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ブリグチニブ 作用機序
未分化リンパ腫キナーゼ（ALK）、変異型の上皮成長因子受容体（EGFR）、ROS1、FLT3を阻害する。
ALKは未分化大細胞型リンパ腫（ALCL）の染色体再配列部位から初めて同定された。遺伝学的研究によるとALKの異常な発現は、ALCLに加え特定の非小細胞肺癌（NSCLC）や神経芽細胞腫を進行させる主要因であることが示されている。通常、成人の正常組織でALKは発現しないため、癌治療の標的として非常に有望である。
上皮成長因子受容体（EGFR）もNSCLCにおいて有効な標的であるが、第一世代のEGFR阻害薬に抵抗性を示す患者も存在し、その約50%にはT790M変異（ゲートキーパー変異；阻害薬の親和性を変化させる遺伝子変異）が見られる。ブリグチニブはT790M変異のあるEGFRを標的としながらも、非変異型EGFRは阻害しない。
ブリグチニブ 副作用
重大な副作用として、間質性肺疾患（6.3%）、膵炎（頻度不明）、肝機能障害（32.2%）が知られており、特に間質性肺疾患の発現に注意するよう、警告欄に記載されている。
また、20%以上の患者に、高血圧、下痢、悪心、CK上昇、発疹、リパーゼ上昇、アミラーゼ上昇が見られる。
ブリグチニブ 承認
2021年1月に「ALK 融合遺伝子陽性の切除不能な進行・再発の非小細胞肺癌」の治療薬として厚生労働省より製造販売承認を取得した。
2017年4月、「クリゾチニブ投与中に進行した、あるいはクリゾチニブ不認容の未分化リンパ腫キナーゼ遺伝子転座陽性(ALK陽性)の転移性非小細胞肺癌」の治療薬としてFDAより販売許可を取得した。
2020年5月、「成人の未分化リンパ腫キナーゼ遺伝子転座陽性（ALK陽性）転移性非小細胞肺癌」について追加承認を取得し、第一治療薬として用いる事が可能となった。
2018年11月、「クリゾチニブの治療歴を有する進行性未分化リンパ腫キナーゼ遺伝子転座陽性（ALK陽性）の非小細胞肺癌（NSCLC）成人患者」への治療薬として欧州委員会に承認された。
2020年4月、「未分化リンパ腫キナーゼ（ALK）阻害薬による前治療歴のない成人のALK遺伝子転座陽性（ALK陽性）進行性非小細胞肺癌患者に対する単剤療法」について追加承認を取得した。
古田つね子
古田 つね子（ふるた つねこ、1921年（大正10年）1月20日 - 2014年（平成26年）5月23日）は、昭和時代の女子競泳選手。1936年ベルリンオリンピック競泳日本代表。元100m自由形日本記録保持者。
古田つね子 経歴
静岡県磐田郡袖浦村海老島（竜洋町を経て現磐田市海老島）出身。
中泉高等女学校在学中、1936年ベルリンオリンピックに競泳日本代表として女子100m自由形に出場したが予選落ちに終わった。女子4×100m自由形リレーにも出場したが予選落ちに終わった。
松村昶子
松村 昶子（まつむら しょうこ、1920年（大正9年）7月10日 - 1945年（昭和20年））は、昭和時代の競泳選手。
松村昶子 経歴
山口県吉敷郡大歳村矢原高畑（現山口市矢原町高畑）の医師松村章の二女として生まれる。1927年（昭和2年）大歳小学校に入学し、椹野川の八光面（石津橋の下）で泳ぎを覚えた。
山口高等女学校在学中、100m自由形で1936年ベルリンオリンピック競泳日本代表に選出されたが、本大会では出場しなかった。
アイドルハウス ビンバンブン
アイドルハウス ビンバンブンは、1989年10月9日から1990年3月30日（1989年度）までと、1990年10月8日から1991年3月29日（1990年度）まで東海ラジオ放送の制作により放送されていたラジオ番組。東海ラジオ ガッツナイターの放送されていないナイターオフ期限定の番組である。
アイドルハウス ビンバンブン 概要
人気アイドルからデビューしたばかりの新人アイドルまで、あらゆるアイドルタレントの近況やコンサート、キャンペーン、テレビ・映画出演などの情報紹介や、名古屋を訪れたアイドルがゲスト出演してトークをしたりといった、アイドルに特化したワイド番組。
番組内のレギュラーコーナー（箱番組）として、1989年度には『大木戸通信』、1990年度には『ビンバン天国』があった。大木戸通信には酒井法子、田村英里子、北岡夢子が、ビンバン天国には前年度から続投の酒井法子の他CoCo、K・Chaps!、田中陽子がそれぞれ日替わりでレギュラー出演していた。他に、アルペン提供の『スキー・スケートだより』が番組中レギュラーコーナーとして放送されていた。
1990年3月25日には愛知厚生年金会館で、当時レギュラー出演していた酒井法子、田村英里子、北岡夢子を迎えて本番組の公開録音が行われた。
アイドルハウス ビンバンブン 出演者
大木戸通信
このコーナーの出演者は全員、当時サンミュージックプロダクションに所属していたアイドルタレント。このコーナー名は、当時サンミュージックが所在していた東京都新宿区四谷四丁目の「四谷大木戸ビル」に由来する。
ビンバン天国
ネガティブファイター
「ネガティブファイター」は、Hey! Say! JUMPの29作目のシングル。2021年5月12日にジェイ・ストームから発売。
ネガティブファイター 概要
初回限定盤1・2・通常盤の3形態での発売となり、初回盤1・2にはDVDまたはBlu-rayが付属する。CDのみの通常盤にはカップリング3曲とオリジナル・カラオケ4曲が収録される。
ネガティブファイター 概要
表題曲の「ネガティブファイター」は、メンバーの有岡大貴が初単独主演を務める日本テレビ系シンドラ『探偵☆星鴨』の主題歌であり、“ネガティブでも泣き虫人生でもいい、ありのままで飛び跳ねてみんなで歌おう”というメッセージが込められている。TikTokなどSNSを中心に活動するマルチクリエイター・うじたまいが楽曲を手掛け、同じくTikTokで人気のダンスボーカルユニット・新しい学校のリーダーズが振付を担当する。4月8日にはマルチクリエイティブチーム・NAG(NEO AVATAR GOVANANCE)が手掛けたフルCGのメンバーのネオアバターPVが公開され、動画公開後すぐにトレンド入りするなど話題になった。4月27日にはピンクを基調としたポップな衣装で、アバターPVと同じく“マッスルダンス”を踊る実際のメンバーが映ったオフィシャルPVも公開された。なお、両PVは初回盤1に特典として収録される。また、グループがイメージキャラクターを務めており、SHOWROOM株式会社が展開するバーティカルシアターアプリ「smash.」では縦型のMVが独占配信されている。さらに、メンバーが出演する同アプリの新CM「好きな人を、好きなだけ。」篇のCMソングに本楽曲が起用された。
ネガティブファイター 概要
通常盤収録曲の1つである「#502」（読み：ぱぐぴーす）はTikTok上で「ポケットからきゅんです!」が話題となったシンガーソングライターのひらめが提供を行い、2021年4月15日から20日にかけて同曲を使用したショートムービーが公開された。初回限定盤1には上記の動画に加え、メイキング風景を使用した「#502 Camera Roll Movie」が収録されている。同じく通常盤収録の「Letter」はボカロPとしての活動のほか、すとぷりなどの楽曲を手掛けているDECO*27が提供し、同年5月6日にはイラストレーターのゆりぼうによるプロモーション映像が公開された。
初回限定盤2収録曲の「Try & error」は2021年4月9日 - 11日にかけてJohnny's net onlineにて行われた生配信ライブ『Hey! Say! JUMP　Fab! -Live speaks.-』にて初披露され、その映像を使用したライブクリップが同月30日に公開された。
表題曲は2021年5月14日放送のテレビ朝日系『ミュージックステーション』にてテレビ初披露された。
本作の発売を記念し、2021年5月18日に『第一回 Hey!Say!JUMPオンラインミーティング』が生配信された。初回限定盤1、2、通常盤それぞれのCD封入用紙に印字されているシリアルコードを使用することで視聴可能。
ネガティブファイター 収録曲
「ネガティブファイター」Short Video Clip Solo Edition（Ryosuke Yamada Ver. / Yuri Chinen Ver. / Yuto Nakajima Ver. / Daiki Arioka Ver. / Yuya Takaki Ver. / Kei Inoo Ver. / Hikaru Yaotome Ver. / Kota Yabu Ver.）
ネガティブファイター チャート成績
2021年5月18日発表のオリコン週間シングルランキングで、前作『Your Song』を上回る21.5万枚を売り上げ初登場1位となり、デビューシングルから29作連続1位の記録を更新した。
ベロトラルスタット
ベロトラルスタット（Berotralstat）は、12歳以上の患者の遺伝性血管性浮腫（HAE）の発作を予防するために使用される血漿カリクレイン阻害薬である。
ベロトラルスタット 作用機序
血漿カリクレインはセリンプロテアーゼの一種であり、キニノーゲンを分解してブラジキニンを生成させる。このブラジキニンは強力な血管拡張物質であり、血管透過性を亢進させて浮腫をもたらす。ベロトラルスタットは血漿カリクレインの作用を低下させることで浮腫の発生を抑制する。
ベロトラルスタット 副作用
重大な副作用として、肝機能障害（3.8%）とQT延長（頻度不明）が挙げられている。
その他、5％以上の患者に腹痛、下痢、鼓腸が現われる。
ベロトラルスタット 臨床試験
ベロトラルスタットは、遺伝性血管性浮腫患者120名を対象とした1件の二重盲検臨床試験（Trial 1 /NCT03485911）で得られたエビデンスにもとづいて承認された。この試験は、米国、欧州連合、カナダの40施設で実施された。治験担当医師は、遺伝性血管性浮腫を有する12歳以上の治験参加者を最初に8週間評価し、各参加者の発作回数を判定した。この試験では、8週間のあいだに少なくとも2回の発作を起こした参加者のみが登録された。参加者は、ベロトラルスタットまたはプラセボの2種類の投与量のいずれかを1日1回、24週間にわたって投与されるように割り当てられた。参加者は全員、発作の治療のために他の薬剤を使用することができた。
ベロトラルスタット 承認
2021年1月に承認された。
2020年12月に承認された。
I Love You (フジファブリックのアルバム)
『I Love You』（アイラブユー）は、フジファブリックの11thアルバム。
I Love You (フジファブリックのアルバム) 概要
フルアルバムとしては2年ぶりである本作は、デビュー16年目にして初めて「愛」をテーマに制作された。2019年にリリースされた「オーバーライト」「ゴールデンタイム」は未収録となっている。9曲中6曲にMVが制作されている。
I Love You (フジファブリックのアルバム) 楽曲解説
LOVE YOU
インスト楽曲。アルバム発売に伴うワンマンツアーでは1曲目として生演奏され、その後のイベントやワンマンライブでは入場SEとして多く使用されている。
赤い果実
コラボレーション第一弾として、JUJUとコラボレーションした楽曲。コラボレーションに至った経緯は、2020年にリリースされたJUJUのカヴァーアルバム『俺のRequest』にフジファブリックの楽曲「手紙」を収録したことを受け、JUJUの日（10月10日）に行われたオンラインライブに山内がゲスト参加したことで親交を深めたことから由来している。また、前述のライブが行われたその日に楽曲制作に着手し始めた。
たりないすくない
コラボレーション第二弾として、幾田りらとコラボレーションした楽曲。
あなたの知らない僕がいる
コラボレーション第三弾として、秦基博とコラボレーションした楽曲。
コルポデラ目
コルポデラ目(Colpodellida)はアピコンプレックス門に近縁な単細胞真核生物の一群である。
コルポデラ目 特徴
2本の鞭毛を持ち遊泳するが、光合成性のものは鞭毛を持たない時期が主である。
コルポデラ目 分類
アルベオラータのうち、アピコンプレックス門に対して姉妹群である。アピコンプレックス門に含めて扱う場合もある。コルポデラ目の内部は系統関係に応じて以下の4科に分類している。
ビトレラ科 Vitrellaceae Oborník & Lukeš, 2012
光合成性で多層の細胞壁をまとった不動性の細胞。多数の自生胞子(autospore)を含む自生胞子嚢(autosporangium)や、2本の不等長の鞭毛を持つ遊走子(zoospore)多数を含む遊走子嚢(zoosporangium)を形成する。Vitrella brassicaformis1属1種のみが知られている。
従属栄養性のものはコルポデラ類(colpodellids)、光合成性のものはクロメラ類(chromerids)とよばれているが、これは系統を反映していない。またコルポデラ目には自由生活性の生物だけでなく、Piridium属のようにグレガリナ類に似た（広義の）共生体も含まれている。
コルポデラ目 歴史
コルポデラ目の生物の発見は古く、他の原生生物に付着してその細胞質を捕食する鞭毛虫Colpodellaが記載された1865年に遡る。これが微細構造の共通性から1993年にアピコンプレックス門に含められ、コルポデラ目が設立された。その後、サンゴ礁から見出された光合成性の鞭毛虫Chromeraが系統解析でコルポデラ類と近縁であることが示された。従属栄養性のコルポデラ類と、光合成性のクロメラ類の関係ははっきりしていなかったが、2015年に両者はいずれも単系統ではなく互いに入れ子になっていることが示され、chrompodellidsと総称されるようになった。また2019年以降、形態的にはグレガリナ類に良く似た広義の共生体が含まれていることが明らかになっている。
長谷部太
長谷部 太（はせべ ふとし、Futoshi HASEBE、1960年〈昭和35年〉5月15日 - ）は、日本の獣医師、ウイルス学者。学位は獣医学修士（麻布大学大学院・1985年）、医学博士（長崎大学大学院・2002年）。長崎大学熱帯医学研究所 アジア・アフリカ感染症研究施設・ベトナム拠点 教授 。長崎大学ベトナムプロジェクト拠点長。
K-ブランドオフ
株式会社K-ブランドオフ（ケーブランドオフ、K-Brand Off Co.,Ltd.）は、石川県金沢市に本社を置き、中古ブランド品買取・販売などを手掛けている企業。コメ兵ホールディングスの100％子会社。
本稿では、2019年11月まで事業を手掛けていた株式会社ブランドオフ（後の株式会社田中管財）についても記述する。
K-ブランドオフ 概要
主にバッグ、時計、財布、宝石・貴金属、アクセサリー、雑貨など海外ブランド品の中古買取販売を手掛ける「BRAND OFF」を手掛けている他、インターネット通販による一般顧客向け販売や同業者に対して卸売りも手掛けている。
1993年4月に石川県加賀市において創業。当初はブランド商品のみを取り扱っていたが、バッグ、時計、財布、宝石・貴金属、アクセサリー、雑貨など海外ブランド品の中古買取販売を手掛ける「BRAND OFF」事業を開始し、2000年9月に株式会社ブランドオフとして法人へ改組。
店舗網も最盛期には国内に35店舗、香港に13店舗、台湾に4店舗を構えるなど規模を拡大していき、自社内に「ブランドオフ大学」を設置して鑑定士養成を行う独自ノウハウも確立させ、業界2位の地位を確立した。
大都市圏でのインバウンド需要により、2015年8月期は約154億7300万円の売上があった。しかし、インバウンドバブル崩壊で業績が悪化した他、店舗開設資金や商品在庫資金として調達していた有利子負債の返済負担などにより資金繰りも悪化。2017年8月期には債務超過に転落した。このためブランドオフは、2017年に取引金融機関に対してリスケジュールを要請した他、同年6月には大黒屋と資本業務提携の基本合意に達したものの、大黒屋は同年11月にブランドオフとの交渉中止を決定した。
K-ブランドオフ 概要
ブランドオフは2018年8月期の売上が約100億円、連結売上高も約144億5000万円までに低下し、不採算店舗の閉鎖や金融機関の支援などで業績改善を図り、2018年12月時点では国内に12店舗、香港に7店舗、台湾に3店舗まで減少させたが、赤字額が増大した他、債務超過額も拡大した。
ブランドオフは大黒屋との交渉決裂後も支援スポンサーを募り、支援スポンサーには愛知県名古屋市に本社があるコメ兵の他にも数社が名乗りを上げていたが、最終的にブランドオフは2019年9月20日に、コメ兵との間でスポンサー契約に関する基本合意書を締結。コメ兵は事業を譲受する新会社として、同年10月11日に株式会社K-ブランドオフを設立し、同年10月25日にコメ兵との間で最終合意書を締結した。
K-ブランドオフは2019年12月2日に、東京事務所を管轄している東京都公安委員会から古物商許可を取得し、翌12月3日付で、ブランドオフから全事業を吸収分割により譲受して営業を開始した。本社はブランドオフと同じ金沢市に置かれる他、「BRAND OFF」の屋号や従業員の雇用も維持される。K-ブランドオフはブランドオフの有利子負債などの負債は継承しない他、ブランドオフの創業者である安山勉はK-ブランドオフの経営に関与しない。
K-ブランドオフ 概要
K-ブランドオフの親会社であるコメ兵は2020年1月28日に、香港の現地法人であるBRAND OFF LIMITEDにおいて、社員がBRAND OFF LIMITEDのコメ兵グループ入り以前から資金を着服していたことを明らかにし、コメ兵はBRAND OFF LIMITEDの安山前社長（安山はブランドオフの社長も兼務）と元社員4名を香港法に基づき香港警察へ刑事告訴した。
ブランドオフは2020年7月31日に株式会社田中管財へ商号変更したと同時に、株主総会において解散を決議。田中管財は2021年3月4日に東京地方裁判所から特別清算開始決定を受けた。田中管財の負債総額は約35億円。田中管財は同年9月9日に特別清算手続の終結決定を受け、同年10月7日に法人格が消滅した。
ミコワイ・レイ
ナグウォヴィツェ（Nagłowice）のミコワイ・レイ（Mikołaj Rej あるいは Mikołaj Rey; 1505年2月4日-1569年9月8日から10月5日の間）は、中世後に勃興したポーランド・ルネッサンス期のポーランドの詩人・散文作家で、政治家・音楽家でもあった。彼は初めてポーランド語のみを用いて文筆活動を行ったポーランド人であり、（ルブリンのビェルナト、ヤン・コハノフスキと並び）文語ポーランド語およびポーランド文学の創始者の一人であると考えられている。
ミコワイ・レイ 生活
ハリチ（現ウクライナ領ハールィチ）近郊のジュラヴノで貴族の一家（家紋 (pl)  はオクシャ Oksza）に生まれる。彼の父スタニスワフ（Stanisław）は、「敬虔で、立派で、物静かな男」であり、ルヴフ（現ウクライナ領リヴィウ）の大司教であった親戚の助けでヤン・ヴォントルプカ（Jan Wątróbka）大司教の招待でクラクフ近郊のナグウォヴィツェからルテニアに引っ越すことができた。彼の母バルバラ・ヘルブルト（Barbara Herburt）は、そこで2番目の妻としてスタニスワフと結ばれた。 若きレイはルヴフではほとんど正式な教育を受けておらず、13歳になってクラクフ・アカデミーに通ったのもたったの1年間のみであったにもかかわらず、ラテン文学を研究してなんとか自身のものとすることに成功している。
ミコワイ・レイ 生活
1524年頃、レイはサンドミェシュ（Sandomierz）のヴォイヴォダ、アンジェイ・テンチンスキ（Andrzej Tęczyński）の宮廷に仕え始める。彼の人文科学の分野における膨大な知識のほとんどは、実にそこで習得されたのである。宮仕えが終わると、家族の待つ町トポラ（Topola）へと戻り、ゾフィア・コスヌヴナ（Zofia Kosnówna; 姓はコシチェニュヴナ Kościeniówna とも）との結婚生活に入る。 1531年にレイは妻に遺贈されていたヘウム地方のコブィレ（Kobyle）に移住し、以来彼はヘトマンのミコワイ・シェニャフスキ（Mikołaj Sieniawski）の宮廷へ頻繁に出入りするようになった。1541年あるいは1548年に彼はカルヴァン主義に改宗し、教会会議に参加するようになり、彼の土地にプロテスタントの学校や共同体を設立した。
ミコワイ・レイ 生活
レイはセイム（sejm）に参加するようになったことで、自身の文筆活動は重要な社会的使命であると考るようになった。彼は彼の成果に対して実質的な報酬を得ることができた最初のポーランド人作家であった。生涯を閉じるまでに、彼はいくつかの村を所有し、その多くの監督を行った。彼はジグムント1世老王からテメロフツェ（Temerowce; 現ウクライナ領テムィリウツィ Темирівці）を、ジグムント2世からは生涯所持を保つことになるジェヴィェンチェレ（Dziewięciele）と2つの町を与えられるが、そのうちの一方は1547年にレイにより建設されたレヨヴィェツ（Rejowiec）であった。ポーランド貴族（シュラフタ）たちがありがたがった黄金の自由の時代を生きて、その寛容さは彼の監督を特徴づけることとなり、この哲学は彼の息子たちによって引き継がれる運命となる。レイは1569年、レヨヴィェツにて死去した。
ミコワイ・レイの生誕500周年の記念の際、彼は「ポーランド文学の父」と記述され、また彼の子孫としては孫のアンジェイ・レイ（外交官 、王室秘書、カルヴァン主義者）が最も著名な人物であるということも記された。アンジェイ・レイはレンブラントの絵画「ポーランドの貴族」（1637年）のモデルであった可能性がある（おそらくデンマーク、イギリス、オランダ宮廷への外交的使命のためにポーランド大使としてアムステルダムを訪れていたときに描かれたのであろう）。
ミコワイ・レイ 作品
1543年、レイは「アンブロジ・コルジュボク・ロジェク」(Ambroży Korczbok Rożek) の筆名で著述を始め、「3人の間の簡単な議論：主、ヴイト (wójt)、司祭」（Krotka rozprawa między trzemi osobami, panem, woytem a plebanem）を発表。2113行の詩的な会話形式で、社会関係を風刺したこの作品は彼の最も有名な本となった。
彼の作品はさまざまな問題に触れており、ヒューマニズムに貫かれた教訓的なものが多い。彼は様々な場面でポーランド貴族の理想を説明し、カトリック教会を批判し、あるいは彼の国への真の懇願を示した散文作品を執筆することで、自らの主張を示した。彼のポーランド語散文の構文がラテン語の構文に強く影響されていることは、先に述べた通りである。
彼の詩の韻律には、彼がよく知っていた中世の韻律モデルに欠けていた規則性を与えるための意識的な努力が明確に現れている。
レイの作品には以下のようなものが存在する。
ミコワイ・レイ 遺産
レイの生誕500周年を記念して、ポーランド共和国の下院は2005年を「ミコワイ・レイの年」と宣言した。
1994年から97年にかけて、レイの子孫であり彼にあやかった名を持つニコラス・アンドリュー・レイ（Nicholas Andrew Rey; 1938–2009）がポーランドのアメリカ大使を務めている。
ルース・ハンドラー
ルース・マリアンヌ・ハンドラー（Ruth Marianna Handler、旧姓 Mosko、1916年11月4日 - 2002年4月27日）は、アメリカ合衆国の実業家、発明家。マテル元社長。
ルース・ハンドラー 概要
1959年に全世界で10億体以上を販売したバービー人形を発明した。最高時には18000人の従業員を抱え、年間3億ドルを売り上げた世界最大の玩具会社の創業者の妻にして社長である。公共サービスにおいて活発であり多くの賞を受けた。1974年にマテルからの退社を余儀なくされ、ルース・ハンドラーと他の4人は陰謀、郵便詐欺および米国証券取引委員会への虚偽報告に関して連邦法廷で有罪となった。
ルース・ハンドラー 生い立ち
ハンドラーはルース・マリアンナ・モスコーとして、コロラド州デンバーのポーランド系ユダヤ人移民のアイダ・モスコー（Ida Mosko、旧姓Rubenstein）とジェイコブ・モスコー（Jacob Mosko）の間に生まれた。高校時代のボーイフレンドであるエリオット・ハンドラーと結婚し、ロサンゼルスに転居した。エリオットはLuciteとPlexiglasの新しい2種類のプラスチックで家具を作ることを決意した。ルース・ハンドラーは夫にこの事業を始めることを提案し、夫妻は家具製造業を開始した。ルース・ハンドラーは新事業の販売を担当し、ダグラス・エアクラフト社やその他の相手との契約にこぎつけた。
ルース・ハンドラー マテル創業
夫のエリオット・ハンドラーと、彼のビジネスパートナーのハロルド・"Matt"・マトソンは額縁製造の小さな会社を起こし、2人の名前（"Matt" と "Elliot"）を組み合わせて "Mattel" と呼んでいた。後に製造工程ででるプラスチック屑を利用してドールハウス用の家具を作り始めた。この家具は額縁よりも利益率が高く、玩具製造に集中する決断が下された。新会社の最初のヒット商品はおもちゃのウクレレである "Uke-a-doodle" だった。
ルース・ハンドラー マテル創業
ルース・ハンドラーはティーン前の娘のバーバラが大人になりきって紙人形で遊んでいたと主張した。ハンドラーは、そのような遊びの中では子供たちは現在よりも将来の出来事を演じることに気づいた。ハンドラーは紙の衣服がいかにうまく取り付けられないかなどの、紙人形の限界に留意した。大人の体形と布製の衣服のワードローブを持った三次元のプラスチック製「紙人形」の生産を望んだが、夫とマトソンは親たちがそのような色っぽい形の人形を子供たちに買い与えないだろうと考えた。ハンドラー一家がヨーロッパで休暇を過ごす中で、ルースは子供のおもちゃではなく、大人向けの製品として販売されていた西ドイツ製のビルト・リリをスイスの店舗で見かけ、買って帰った。リリはルースが他のマテルの幹部たちに売り込もうとしていたのと同じコンセプトを表していた。この人形は、当時の女の子が遊んでいた赤ちゃんのような人形とは異なるもので、ルースは触発された。それまでは10代や大人になるという基本的な考え方を理解できる女の子向けの人形が欠けていた。バービーは業界のこのギャップを直接埋めることを指向していた。
帰宅すると人形のデザインをやり直し、ハンドラーの娘のバーバラにちなんでバービーと名付けた。バービーは1959年3月9日にニューヨーク玩具フェアで発表されたが、すぐには成功しなかった。ディズニーが子供向けテレビ番組『ミッキーマウス・クラブ』を始めたときに、マテルはテレビCMに多額の投資を行った。バービー人形のテレビCMは効果を発揮し、バービーはマテルを急上昇させ、ハンドラーを有名で幸福に導いた。その後、ハンドラーの息子にちなんでケンと名付けたバービーのボーイフレンドや、その他の多くの「友人と家族」をバービーの世界に追加した。
ルース・ハンドラー 後年
1970年に乳がんと診断された。この病気と闘うために当時しばしば使用された、修正版根治的乳房切除術を受けたが、良い人工乳房がなかなか見つからないので自分で作ることを決断した。ペイトン・マッシーとともに "Nearly Me"と呼ばれるよりリアルな女性の乳房を製造するRuthton Corp.を設立した。ハンドラーは個人的に当時の大統領夫人ベティ・フォードのためにフィッティングを行った。
1974年、不正な財務報告の作成に関する調査の後でマテル社長を辞任した。1978年、ハンドラーは欺瞞行為と証券取引委員会への虚偽報告で訴追された。彼女は告発を認めず、57,000ドルの罰金と、2,500時間の社会奉仕を課せられた。自分の病気が、自分のビジネスに「集中できない」ようにしたと非難した。
辞任後、会社の実務に対しては干渉しないようになったが、新しいアイデアは生み出し続けた。1980年代にハンドラーが関与したプロジェクトの一つはバービーとロッカーズである。彼女は1987年の映画『Barbie and the Rockers: Out of this World』の作者としてクレジットされている。
ルース・ハンドラー 後年
1997年にジュニア・アチーブメントの全米ビジネスの殿堂に入った。バービーは今日の若者の間でも、米国中の子供たちが人形のセットを愛しているので生き延びて輝いている。広告は依然として若い視聴者向けのチャンネルで流されており、バービーが与えた影響は計り知れない。
2002年4月27日に85歳で結腸癌手術の合併症でカリフォルニア州で死去した。夫のエリオットはその9年後に95歳で亡くなった。
ルース・ハンドラー 社会的影響
バービーが発明され、ハンドラーが死去した後でも多くの人がその影響を感じている。バービー人形の路線は、若い女の子をターゲットにした他の注目すべき人形の路線に影響をあたえ、現在も人形が作られている。現在、バービー人形はバービー・ファッショニスタ・ラインを通じて、いくつかの体形、肌の色、髪形が提供されている。これによって人形はコレクターが所有する可能性のあるさまざまな体を反映することができる。影響力のため、人形の方向性はバービー・クラブ、テレビ番組、ゲームおよび多くのその他の形式のメディアに影響を与えた。ティーンエイジャーと、十代前のような人形を提供するというハンドラーのビジョンは非常に影響力があり、2021年でも適切である。
ブレインスリープ
株式会社ブレインスリープは、東京都千代田区に本社拠点を置く日本の企業。
睡眠医学に基づいた確かな知見と先進のテクノロジーを掛け合わせ、脳と睡眠を科学するソリューションカンパニー。専門家と連携した睡眠研究、オリジナルプロダクト開発、企業やクリニックへのコンサルティングなど、睡眠に特化したあらゆるソリューションで人や社会の可能性を目覚めさせることを目指し、スタンフォード大学医学部精神科教授で睡眠研究の第一人者である西野精治と設立した。
ブレインスリープ 概要
予防医学に携わる中で睡眠の分野に興味を持ったブレインスリープは、同僚に世界最高峰の睡眠研究機関で知られるスタンフォード大学睡眠生体リズム研究所（SCNラボ）の所長を務める西野精治を紹介してもらう。以前から日本人の睡眠リテラシーの低さを問題に感じていた西野精治は、相談を受けて、一緒に日本の睡眠課題に取り組むべく2019年5月にブレインスリープを設立。
西野精治の「ケアだけでなく、キュア（治療）が必要な人がいる」という言葉に感銘を受けたブレインスリープは、医療を土台とした事業展開が必要だと考え、太田睡眠科学センター所長で睡眠時無呼吸症候群研究の第一人者である千葉伸太郎、脳神経外科レジデントとして臨床経験を積み産業医として活躍する丸山崇に協力を仰ぎ、睡眠外来の設立に携わることから事業を始めた。最先端睡眠医学とIT技術を用いて、社会問題の解決を目指す。
ブレインスリープ 事業
メディアやセミナーによる医学的根拠に基づいた睡眠情報の発信、法人向けの睡眠コンサルティング、睡眠に関連する事業を行う民間企業・大学・医療機関向けのオープンイノベーションなど、睡眠に特化した事業を展開。
2020年1月28日、睡眠に関連した様々な情報サイト「SleepediA」を開設。同年6月15日には、同サイト内のコンテンツとして西野精治を含む6名の専門医によるオンライン睡眠相談サイト「Ask SleepediA」を開設。サイトオープンから7か月で月の最大アクセス数が62万ユニークユーザーを超えた。
2020年9月、NTT東日本（東日本電信電話株式会社）をイノベーションパートナーとし、企業の健康経営をサポートするサービス「睡眠偏差値for Biz」の提供を開始する。11月には、NewsPicksと連携して、日本初となる睡眠領域に特化した共創コミュニティ「SLEEP LAB.com」を立ち上げる。
ブレインスリープ 事業
BRAIN SLEEP PILLOW
Makuakeプロジェクト第1弾として、2020年3月17日～2020年4月20日の期間で、クラウドファンディングサイトMakuakeにて「Brain Sleep Pillow（ブレインスリープピロー）」のテスト販売を実施し、1660万円の購入支援金を集める（目標金額の1660％を達成）。ギズモード・ジャパン編集長が脳波を計測して、同商品を使用した時の睡眠状態をチェックしたところ、使用前と使用後では深い眠りに入るまでの時間が110分も縮まった。また、最も深い睡眠とされるステージ3のノンレム睡眠の割合が大きく増えた。株式会社サイバーエージェント代表取締役社長の藤田晋も愛用している。
2021年、脳が眠る質の良い睡眠を啓蒙する脳眠プロジェクトの一環として、「NOMIN(ノーミン)」ブランドを始動。第１弾はブランドディレクター兼モデルである瀬戸あゆみとモデルの武智志穂とのコラボレーションで、生理や産後の女性特有の悩みやライフスタイルに寄り添った商品を開発。
ブレインスリープ 事業
2021年3月19日「世界睡眠の日」に漫画『ドラえもん』の人気キャラクターで眠りの天才といわれる野比のび太が「ぐっすり大使」に就任したことを発表。TBSラジオとのコラボレーションで、世界睡眠デー特別番組や1日限定のSPラジオCMのオンエア、TBSラジオの各番組内で睡眠に関する特集を展開。
「脳眠プロジェクト2021」のメンバーには、ファッションスタイリストの大草直子、ヘアメイクアーティストの河北裕介、デザイナーの丸山敬太、モデルの山田優が決定している。
2020年秋ごろ、文化放送『ロンドンブーツ1号2号 田村淳のNewsCLUB』で田村淳が商品を取り上げた所、反響があった。これを受け、ラジオへのプロモーションを始めた。現在、提供を務めているラジオ番組、過去に務めたことのあるラジオ番組は以下がある。
TBSラジオ
文化放送
ニッポン放送
エフエム東京
マイアミ・バイスのフェラーリ
マイアミ・バイスのフェラーリは、1980年代に大ヒットしたアメリカのテレビドラマ『特捜刑事マイアミ・バイス』シリーズで主人公ソニー・クロケットが愛用したフェラーリのスーパーカーである。
ドラマの撮影においては、シーズン1～2では365GTS/4（通称デイトナ・スパイダー）を模した2台のレプリカモデル、シーズン3～5では2台のテスタロッサと1台のレプリカモデルを使用した。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ・デイトナ・スパイダー（シーズン１～2)
ソニー・クロケットのデイトナ・スパイダーは起業家アルバート・マルディキアンによって誕生した。
彼は30代の頃に「トレンドインポート」という輸入車ディーラーを創業し、欧州のスーパーカーや高級車の販売で成功した。クラシックカーのレプリカキットやスーパーカーのカスタムカー製作などでも有名で、中でもフェラーリ400リムジン、カウンタックSS（LP400のタルガトップ）は奇をてらうだけでなく完成度の高さも評価された。
あるときシボレー・コルベットC3を利用してACコブラを作れないかと協力業者のマクバーニーコーチクラフトのオーナーのトム・マクバーニーに相談をしたのだが、ACコブラのホイールベースは20センチ以上短くボディサイズも違いすぎるから無理だと言われた。一度は諦めかけたが、そこで目を付けたのがショールームに展示していたフェラーリ365GTS/4、米国での通称デイトナ・スパイダーだった。ボディサイズはほぼ同じ、ホイールベースはコルベットより8センチ短い程度である。そのフェラーリ365GTS/4はFRPボディの成形型を作るためマクバーニーの工場に運び込まれた。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ・デイトナ・スパイダー（シーズン１～2)
1年後の1982年、試作車（以後1号車と呼ぶ）が完成し、続けてマクバーニーが兄から個人的に頼まれた1台を含む計5台を製作した。マルディキアンはこれを「マルディキアン350GTSターボ」というオリジナル商品として販売する計画だったが、この頃マルディキアンには輸入車の排気ガスや衝突安全性の報告書を偽造した疑いがかけられており、6〜7台が作られただけで計画は頓挫した。マクバーニーが持っていた成形型はマルディキアンに返却されることはなかった。
原形となった1973年型365GTS/4は型を取るために一度分解されているが、マルディキアンのものではなく顧客の所有物だったという。1988年にオークションに出品されサンディエゴ近郊ラホヤのスポーツカー専門店が落札した記録が残っている。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ・デイトナ・スパイダー（シーズン１～2)
マルディキアンとマクバーニーがデイトナレプリカを製作するのと同じ頃、映画監督・プロデューサーのマイケル・マンは新しい警察ドラマ「特捜刑事マイアミ・バイス」の製作に着手していた。そこに友人の俳優ダン・ハガティからドラマにぴったりのスポーツカーを見つけたとの連絡を受ける。ハガティはニューポートビーチにあったトレンドインポートの常連客であり、出来上がったばかりのデイトナ・スパイダーを目にしてマンに薦めたのだった。フェラーリ愛好家のマンはすぐにディーラーを尋ね、4番目に作られた黒のデイトナ（以後4号車と呼ぶ）をレンタルすることになった。
4号車は第一話(パイロットフィルム)に使用された。シリーズ化が決定しユニバーサルは1号車と4号車の2台をレンタルする予定だったが、マルディキアンの書類偽造容疑が次第に固まりつつありレンタル出来なくなる恐れがあったため、それぞれを4万9千ドルで購入した。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ・デイトナ・スパイダー（シーズン１～2)
1号車は赤だったので黒で再塗装した。試作車のため細部の作りは粗雑だった。アクリル板のヘッドライトカバーは4隅に取付ビスが露出しており、その中央にあるべきエンブレムも少し上のエンジンフード先端に取り付けられていた。このエンブレムは番組スタッフがパーツを取り寄せたものの、車の情報が乏しかったため取り付ける位置を間違えたと言われている。ブレーキ灯とウィンカーは取付位置が左右が逆なうえ激しい走行で度々脱落した。さらにベースの1976年型コルベットには事故歴があり、右側のホイールベースが約40ミリも短かかった。
メーター周りやインテリアはコルベットのままほとんど手を加えられていなかったので、黒を基調とする内張りをフォートローダーデールにあるスコット・ドライジン/ヘッズアップインダストリーズ（現在のHead Up Industies)によって明るいタン色のレザーに張り替えられ、それらしい雰囲気に仕上げた。
S1の第2話以降に登場するのはほとんどがこの1号車である。シーズン2が始まる前に大幅に改良されたが、S2ではスタント撮影用となった。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ・デイトナ・スパイダー（シーズン１～2)
もう1台の4号車は1981年型コルベットをベースとしており、4台目ともなると作りが良かった。よりリアルな仕上りにするためサンディエゴにあったオートデザインズによってシートやダッシュボード、ドア内張などがカスタマイズされており、細部に至っては木目調のセンターコンソール、ダッシュボード上の丸い送風口、サンバイザーも再現された。このサンバイザーは両側に付いていることもあれば運転席側のみだったり助手席側のみだったりと撮影状況によって度々変わる。エアコンはメルセデスベンツの電子制御エアコンを移植した。
2台ともオートマチック変速機で、ブレーキペダルの左側にもう一つ後輪のみを制動するブレーキペダルを追加し、簡単にスピンターン(ブートレッグターン)が出来る細工がしてある。
本物との違いは、三角窓が付いていない点が最も特徴的であるほか、ブレーキ灯と方向指示灯の配列、角型4灯ヘッドライト、クロームのドアハンドルなどで判別できる。ドアハンドルはオリジナルに似せようとしたがすぐに壊れてしまうためアルファロメオのパーツで妥協したという。
ドラマでは本物の365GTS/4が2回登場している。ちなみに「デイトナ」という呼び名は1967年のデイトナ24時間レースで優勝した際にマスコミが広めたもので、フェラーリが公式に「デイトナ」と呼んだことは一度もない。
黒の365GTS/4
S1・第1話（パイロット）「血闘サブマシンガン！巨大組織を叩きつぶせ！」で黒の365GTS/4が映る。
この車はフロリダ州に住む外科医のDr.シャーマンから借りたものだった。運転はTIDEフェラーリレーシングチームのプロドライバーに委託し、走行シーンは低床トレーラーに載せて撮影するなど注意深く行なったのだが、撮影中にボディに傷を付けてしまった。修理費は千ドル程度の軽微なものだったが使用はこの1回限りとなった。結局走行シーンは使用されることはなく、路肩に停めている10秒程度のシーンのみとなった。
オーナーのロジャー・W・シャーマン氏（1938-2015）は心臓の専門医であると同時に、アメリカ空軍に在籍した経歴を持つ。趣味で小型ジェット機やヘリコプター、水上飛行機等などの所有歴があり航空機評論家としても知られていた。
そのシャーマン氏が1972年型365GTS/4を新車で購入したときは、ダークグレーメタリックのボディと赤のインテリアだったが、彼の好みで黒のボディとタンのインテリアに替えられた。ドラマに使用された3～4年後に俳優のジョージ・ハミルトンの手に渡り、その後間もなくオーストラリア人のコレクターへ、さらに2005年頃にドイツ人に売却された。このドイツ人オーナーにより2年をかけてレストアされ現在はオリジナルのカラーに復元されている。
黄色の365GTS/4
S2・第14話「白昼の凶弾!血に飢えたヒットマンを追え!!」で、自動車整備工場と空港のシーンで黄色の365GTS/4が映る。
現在フォートローダーデールのスワップショップに展示されている黄色の365はこの時の車と言われている。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ・テスタロッサ（シーズン3～5)
番組のヒットと共にフェラーリ・デイトナスパイダーにも注目が集まり、模造品(レプリカ)の製造販売が盛んになった。
しかしこの成り行きを快く思わない人物がいた。フェラーリの社長エンツォ・フェラーリである。シーズン2を放映中の1985年頃からフェラーリ社はコピー品を製造販売するレプリカメーカーに警告文を送り始めた。
さらにフェラーリ・ノースアメリカは、フラッグシップモデルのテスタロッサを無償で提供するとNBCに打診し、代わりに偽デイトナを排除するよう要求した。マイケル・マンは快諾したが、一方ではフェラーリ社とのトラブルを回避するためだったとも言われている。しかしここで問題なのはソニー・クロケットが”命の次に大切な”デイトナをそう易々と交替させられない点であった。カーチェイスの事故で大破する案が挙がったがマンは納得せず、もっと劇的かつ決定的な結末をと思い付いたのがスティンガーミサイルで木っ端微塵に爆破するシーンだった(S3・第1話「無差別テロリストの恐怖!」)。
2台の黒の1986年型テスタロッサが、フェラーリ・ノースアメリカよりフォートローダーデールにあるシェラトンフェラーリを通じて納車された。1台は走行シーン用、もう1台は乗車シーンを撮るためのカメラ取付用となった。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ・テスタロッサ（シーズン3～5)
このうち1台は「無差別テロリストの恐怖!」でテロリスト一味が所有する車として登場するが、すぐに損傷させてしまいそれを機に夜間撮影でもボディラインが映える白で塗装された。ドン・ジョンソンが大破させたという噂も流れたが真相はわからない。
デイトナが爆破される「無差別テロリストの恐怖！」（リーアム・ニーソンがゲスト）は元々はS3・7話用に製作されたのだが、NBCはこのセンセーショナルなシーンこそ新シーズンの幕開けに相応しいと考え第1話と入れ替えた。こうして第1話用として作られた「復讐のガンマン・最後の決闘！」(ウィリー・ネルソンがゲスト)が第7話に移動したため、既に破壊されたはずのデイトナが再び登場するという矛盾が発生してしまった。この回はテスタロッサが登場しないにも関わらずエンドクレジットに"Crockett's Car Furnished by FERRARI NORTH AMERICA" (クロケットの車はフェラーリノースアメリカが支給した)という文言が添えられている。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ・テスタロッサ（シーズン3～5)
シーズン1が終了した頃、酷使されたデイトナを修理するためテネシー州でRMG(ロバーツ・モーターグループ）を営むカール・ロバーツが招かれた。彼は番組のスタントコーディネーターの知り合いで、これまでもドラマや映画に使用する車の改造を手掛けていたほか、コルベットのカスタム車の第一人者としても知られていた。デイトナ1号車の欠点は彼によって大幅に改善され、さらにシーズン3に向けてより精巧な3台目のデイトナ・スパイダーの製作を依頼した。
そこにテスタロッサの話しが舞い込んできたためデイトナ3号車は中止になったが、代わりにテスタロッサのスタントカー製作を依頼される。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ・テスタロッサ（シーズン3～5)
ロバーツはデイトナ1号車の再利用を考えたが、フロントエンジンのため低いノーズが納まらない。そこでベース車両として使えそうなリアエンジンのスポーツカーを調べあげたところ、ホイールベースやコクピット位置がデ・トマソ・パンテーラに近いことがわかった。状態の良い1972年型パンテーラを3万ドルで手に入れるとFRPでボディパネルを製作し、細部のパーツはテスタロッサの事故車から流用した。パンテーラの床はテスタロッサより10cmも高くコクピットが納まらないため、フロアパンを切断し10cm低い位置に溶接して対応した。ルーフ内側には急傾斜のフロントガラスを支える6cm角のロールケージを設けた。フロントフェンダーとエンジンフードはワンピースにしてカメラ機材の脱着が容易に行なえるようにした。様々な工夫をしながらも改造は容易だったという。
エンジンはプレデター製のキャブレターと亜酸化窒素(NOS)の添加装置でパワーアップし、発進時や旋回時のホイールスピンを確実にした。実は本物のテスタロッサはアクセルを急に踏み込むとエンジンストールする欠点があり、ホイールスピンのシーンで撮り直しが多かったという。
ブレーキはチルトン製のキャリパーとボルボP1800から移植したブースターで強化し、デイトナと同様に後輪専用のブレーキペダルを追加した。他に、運転者が素早く脱出できる取外し可能なステアリングや、マイアミの暑さに耐えられるようにNASCARでも使われるモディーン製の大型ラジエーターを装備する。
本物のテスタロッサはAピラーからルーフへと滑らかな曲線を描くが、スタントカーは角張っているので区別しやすい。その他サイドエアインテーク周りやアルミホイールでも区別できる。。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ社による訴訟
「マイアミバイス」のヒットに便乗して、アメリカやイギリスでは約12社のコーチビルダーがデイトナ・スパイダーのコピーを製造していた。
トム・マクバーニーはアル・マルディキアンは80台近い”カリフォルニア・デイトナスパイダー”を販売し、さらに20台の注文を受けていた。（生みの親であるマルディキアンは輸入車2千台あまりの衝突安全性や排気ガスの書類の偽造で有罪となり、既に廃業していた）
カール・ロバーツも”マイアミスパイダー”(デイトナ)を約10台、デ・トマソ・パンテーラよりも安価なポンティアック・フィエロをベースにした”マイアミクーペ”（テスタロッサ）2台を販売した。
フェラーリ社が警告を発し始めて3年が過ぎた1988年、マクバーニーとロバーツを含む4社を相手に、フェラーリ社はランハム法に基づく商標権侵害の件で提訴した。
被告側は「問題の365GTS/4は販売終了から15年以上が経っており、フェラーリの販売台数に影響はない」「購入者は模造品だと理解している」「エンブレム等は購入者の意思によるものだ」等と反論したが、原告の訴えは認められた。
マイアミ・バイスのフェラーリ フェラーリ社による訴訟
わかりやすい例ではエンブレムを隠した様々な車の写真を、ランダムに選んだ回答者に見せるテストを行なったところ、デイトナを見た73％が、テスタロッサを見た82％が「フェラーリの車」と答えたという。つまり魅力的なデザインを真似るのは登録商標の濫用と同じ行為であり、購入者やその車を見た者はコピーであっても紛れもなくフェラーリだと意識している、と裁判所は判断したのだった。こうして販売停止が命じられた。
敗訴したマクバーニーは、その後サンダーランチ”ThunderRanch”という新会社を興してVWタイプ1をベースにしたポルシェ356、550等のキットカーを順調に販売し続けた。その後発表したオリジナル作品の”34Lightning”は'90年代最高のホットロッドの一台と称賛されたほか、サンディエゴ大学と共同開発したハイブリッド車”RIOT”も話題になった。2012年にサンダーランチの権利を売却し、解散した。
RMG(ロバーツモーターグループ)は判決が下る前に倒産した。オーナーのカール・ロバーツはテネシー州で自動車関連会社のロバーツラジエーターを営んでいる。
マイアミ・バイスのフェラーリ 2台のデイトナ・スパイダーの行方
ドラマで使われたデイトナ・スパイダーは2台とも無事に残っている。
シーズン3で爆破したのは1/8スケールのミニチュアモデルだった。製作費は5千ドルで、「ナイトライダー」などを手掛けた特殊効果スタッフによってロサンゼルス郡ズマビーチ近郊で爆破シーンの撮影が行なわれた。
シーズン2が終了した1986年、カール・ロバーツを通じてサウスカロライナ州の一般人の手に渡った。その2年後ジョージア州のコルベット愛好家が購入して現在に至る。
この人物はユニバーサルがマルディキアンから購入したときの1号車と4号車の登録証も持っているが、登録番号の偽造を防ぐため内容を一切公表していない。
1号車はロバーツの工場に2年ほど置かれたあと再び手が加えられ、「キャノンボール3」(1989)で4年ぶりに姿を現した。撮影終了後カリフォルニア州に運ばれたが、エンジンブローを起こしたためロバーツの知人が所有するテキサス州ラボックの修理工場に預けられた。その後は野ざらしで放置してあるらしいという情報を最後に、廃棄処分になったと考えられていた。
マイアミ・バイスのフェラーリ 2台のデイトナ・スパイダーの行方
ところが2006年頃、ラボックでFLAT12という自動車ディーラー/仲介業を営むトム・ソウターとジェフ・アレン親子によって、1号車と見られるデイトナが発見された。父親のトムによると、仕事仲間から工場のバックヤードに黒いデイトナスパイダーが十数年前から放置してあるという話しを聞き、マイアミバイスの車だと直感したのだという。息子のアレンはCNBCが放送する「カーチェイサーズ」（行方不明の名車を捜すリアリティ番組）の司会も務める有名人で、この様子を2014年放送のS3・エピソード8 ”Jeff'ｓ Vice”で紹介している。
革シートやステアリングは色褪せヒビだらけになりカーペットも無いなど酷い状態だったが、撮影車と考えられる特徴はすぐに見つかった。
ひとつだけ大きく異なるのは、メーターパネルがオリジナルの365に似ていることだが、これは「キャノンボール3」のときに改良されたと考えられる。
車はほんの少し手直ししたあとeBayに出品され、イリノイ州ヴォロのヴォロ・オートミュージアムが落札した。
この自動車博物館のオーナーであるブライアン・グラムスはマイアミバイスの大ファンだという。彼がさらに検証を進めると、
マイアミ・バイスのフェラーリ 2台のデイトナ・スパイダーの行方
など、1号車と考え得る根拠が十分に揃った。
ブライアンは博物館のホームページで『ソニー・クロケットのデイトナを手に入れた！』と宣伝したのだが、インターネット上では行方不明の1号車について幾度となく議論がされており否定的な反応ばかりだった。実際、テネシー州のハリウッドスターカーミュージアムでは撮影車と称したデイトナスパイダーを展示していたし（現在はHPから削除されている）、「本物のマイアミバイスカーだ」という見出しの中古車サイトや個人のブログが度々現れていたことを考えれば疑われても仕方のないことである。
なんとしても真相を知りたいブライアンに、4号車の所有者（ジョージア州のコルベット愛好家）の友人だという人物がコンタクトを取ってきた。車体にあるVIN（車両識別番号）を教えてくれたら登録証と照会してくれるという。早速その人物にVINを送ってみたのだが、番号は違っていた。
ブライアンはひどく落胆したが、改めて車を調べるとVINが打刻されているフレームの一部が交換された形跡があり、フロントウィンドウ下のVINプレートを留めるリベットも1970～1980年代のGM純正部品ではないことが判明。どの時点かわからないがVINが移植されているようだった。
マイアミ・バイスのフェラーリ 2台のデイトナ・スパイダーの行方
他に手掛かりはないかGM社に問合せたところ、VINはフレームの複数箇所に打刻されており、コルベットC3の場合は完成すると隠れてしまうサイドシルの裏側辺りにあるという。彼は思い切ってサイドシルカバーに覗き穴を空け本物のVINを確認した。再度、4号車の所有者の友人に写真を送ったところ、「おめでとう！同じ番号だ」という電話がありようやく確証を得ることが出来た。
のちにブライアンはカール・ロバーツに直接電話をかけてみた。彼はVINを入れ替えたことをあっさりと認め「電話をくれたらすぐに教えてやったのに」と話したという。VINを入れ替えたのは「キャノンボール3」の撮影地であるカナダに越境するため登録証が必要だったのだろうと考えられている。ブライアンはこの車両を出来るだけドラマに近い姿に復元して、ヴォロ・オートミュージアムで展示中である。
マイアミ・バイスのフェラーリ ３台のテスタロッサの行方
フェラーリから提供された2台はいずれも良好な状態で保存されている。
2台ともフォートローダーデールのシェラトンフェラーリを通じて譲られた1986年型の北米仕様車。サイドミラーが運転席側の高い位置にある初期型で、イタリア語でモノスペッキオ（Mono=1枚、specchio=鏡）、アメリカではシングルウィングミラーまたはフライングミラーなどと呼ばれる。アメリカ国内に正規輸入されたのは1986年〜1987年前期の2年間のみで、1987年後期からはアメリカの安全基準によりAピラー下端の両側に付くタイプに変更になった。総数2,105台のうち421台と台数が少ないため高値で取引されている。
VIN（車体識別番号）の下5桁、ZFFSA17AXG00”63259”、ZFFSA17AXG00”63631” で区別される。
シーズン5が終了した1989年、#63259は75万ドルで起業家のプレストン・ヘン(1931-2017)が購入し、フォートローダーデールで彼が経営するスワップショップに展示されて現在に至る。
過去に100万ドルで買いたいというオファーがあったが断ったという。走行距離は1万キロ弱、タイヤはオリジナルのグッドイヤーイーグルのまま素晴らしいコンディションを保っている。
マイアミ・バイスのフェラーリ ３台のテスタロッサの行方
#63631はマイアミのRMC（リアルマッスルカー・ブティック）が倉庫で28年間保管していたが、2017年にメキュームオークションに175万ドルで出品した。その後バレットジャクソンのリストにも加わった
主に走行シーンで使用されたが、保管中はほとんど動かしたことがなく走行距離はわずか16,000マイル（約26,000キロ）程度。フェラーリがユニバーサルに譲渡したときの証明書や登録証、整備記録が付き、出品する直前には8千ドルをかけて機関部のメンテナンスを施した非常に状態の良い車体である。通話は出来ないが劇中で使っていたモトローラの自動車電話も付いている。
結果は希望価格を大幅に下回る75万ドルでジョージア州のアダムスクラシックコレクターカーズが落札し、そのすぐ後にオークションに100万ドルで出品された。これに興味を示したベルギーのバスティアン・ウィトヴォエ氏(Bas Witvoet,欧州のオランジェグループを所有する実業家)は、6ヶ月間の交渉の末に25万ドルで購入した。
さらに2022年4月頃、アメリカのコレクターから75万ドルで譲って欲しいとオファーがあり、最終的に150万ドルで売却され再びアメリカに戻った。
デ・トマソ・パンテーラをベースに製作したスタント専用車はフェラーリとの約束で番組終了と同時に解体処分したとされている。が、製作者のカール・ロバーツが自社工場に持ち帰ったという説もある。