2022年の日本競馬 概要
名古屋競馬場の移転に伴い、多数の重賞競走で施行距離が変更されるほか、一部の競走名も変更される。
名古屋競馬
競馬場移転に伴う施行距離の変更
かきつばた記念（JpnIII）：1400m→1500m
名古屋グランプリ（JpnII）：2500m→2100m
名古屋大賞典（JpnIII）：1900m→2000m
東海桜花賞（SPI）：1400m→1500m
東海クイーンカップ（SPI）：1800m→1700m
駿蹄賞（SPI）：1800m→2000m
湾岸スターカップ（SPII）：1600m→2100m
東海ダービー（SPI）：1900m→2000m
トリトン争覇（SPII）：1600m→1700m（旧称：マイル争覇）
名港盃（SPII）：1900m→2000m
秋桜賞（SPI）：1400m→1500m
ベイスプリント（SPI）：1400m→920m
秋の鞍（SPI）：1400m→1500m
ゴールド争覇（SPI）：1400m→1500m
東海菊花賞（SPI）：1900m→2100m
ゴールドウィング賞（SPI）：1600m→1700m
名古屋記念（SPI）：1400m→1500m
新春ペガサスカップ（SPI）：1600m→1700m
梅見月杯（SPI）：1900m→2000m
スプリングカップ（SPI）：1800m→1700m
中京ペガスターカップ（SPII）：1600m→1700m
若草賞土古記念（SPI）：1400m→1500m（旧称：若草賞）
新設競走
弥富記念（P、2歳、1500m）※「セレクトゴールド第5戦」を準重賞に変更
出走条件の変更・名称変更等
湾岸スターカップは施行時期を5月に変更のうえ、出走条件も「3歳（生え抜き馬）」から「4歳以上」に変更。
マイル争覇は施行距離の変更に伴い、「トリトン争覇」に名称変更。施行時期も6月に変更。
若草賞は、「若草賞土古記念」に名称変更。
格付を変更する競走
梅桜賞は、SPIIからP（準重賞）に格下げ。
トライアル競走の変更
中京ペガスターカップは、「東海ダービートライアル」から「駿蹄賞トライアル」に変更。
HITスタリオンシリーズの変更点
9月15日に施行予定の「ベイスプリント」で副賞として贈呈される種牡馬配合権（HITスタリオンシリーズ）は当初ブルドッグボスと発表されていたが、パドトロワに変更。これに伴い、競走名も「パドトロワ賞　ベイスプリント」に変更される。
笠松競馬
飛山濃水杯（SPIII）の施行時期を5月から6月に変更のうえ、出走条件も「4歳以上」から「3歳以上」に変更。
ジュニアクラウン（P）とラブミーチャン記念（SPI）の施行時期を入れ替え、ジュニアクラウンを10月、ラブミーチャン記念を11月に施行。
ゴールドジュニア（SPIII）の施行時期を1月から2月に変更のうえ、出走条件も「3歳牡・牝」から「3歳」に変更。
マーチカップ（SPIII）は、「東海地区交流」から「北陸・東海・近畿地区交流」に変更。
名古屋競馬では10月の第15回開催より、番組要綱等の一部を改正。主な変更点は以下の通り。
岐阜県（笠松）からの転入馬は、岐阜県所属馬として東海地区で出走歴のある馬に限り、岐阜県在籍時の格・番組賞金に基づいて格付を行う。ただし、岐阜県所属馬として最後に出走した競走以降の賞金調整は行わない。また、岐阜県所属馬として東海地区で出走歴のない馬は岐阜県からの転入馬とみなさない。
従来は東海地区から他地区・JRAへ転出してから1年未満で戻ってきた馬を在籍馬扱いとしていたが、対象を「愛知県から転出した馬」に限定するほか、転出後の期間も「6か月未満」に短縮。その間の番組賞金の調整（控除）も行わない。
岐阜県地方競馬組合は7月と11月に、競走馬が一般道へ放馬する事案が発生（以下参照）したことを発表。いずれの事案も、第三者への被害は確認されていない。
3月2日に、2022年度の開催日程と重賞競走を発表。4月3日から冬季休催期間を挟み2023年3月28日まで22回・89日（県営：19回・77日、市営：3回・12日）開催（前年度比：増減なし）。ダートグレード競走を含む重賞競走は22競走を施行予定。
払戻金の上乗せ施策
8月に開催される金沢競馬第1競走を対象に、3連単の払戻率を80%に設定する「金沢競馬プレミアム・ワン（1R）」を実施。
10月に開催される12時台の競走を対象に、3連単の払戻率を80%に設定する「ランチタイムプレミアム」を実施。
12月に開催される金沢競馬第1競走を対象に、3連単の払戻率を80%に設定する「冬のプレミアム・ワン（1R）」を実施。
2021年10月29日に2021年度（1月 - 3月）の、2021年12月29日に2022年度（4月 - 12月）の開催日程と重賞競走を発表。姫路競馬場では1月12日から2月24日まで4回・21日開催。重賞競走は3競走を施行予定。園田競馬場では2021年度が1月2日から4日まで開催したのち、3月1日から31日まで開催。重賞競走は2競走を施行予定。2022年度（4月 - 12月）は園田競馬場で4月5日から12月31日まで22回・121日開催（ナイター25日）。ダートグレード競走を含む重賞競走は22競走を施行予定。
兵庫県競馬組合は、2023年3月31日で全日程を終了した2022年度園田・姫路競馬の開催成績を発表。総売得金は1224億4740万2100円（前年度比：98.7%）で、前年度を下回った。開催競馬場の総入場者数は28万3049人（前年度比：122.9%）となった。
従来、園田競馬場では金曜日のナイター開催日を除き、午後5時までとして競馬を開催していたが、2020年3月より午後7時まで開催する「薄暮開催」を開始。しかし、開始にあたって近隣住民への事前説明がなかったことで、兵庫県競馬組合（以下「組合」と表記）との間で問題が発生している。
園田競馬場でナイター開催を実施するにあたり、組合と近隣住民との間で交わされた申し合わせ書には「今後、協議の必要が生じた場合は、競馬場側と住民側とで話し合い解決する」と記されているが、事前に住民側への説明はなかった。組合からの説明は薄暮開催開始から4か月後に行われたというが、住民側は「申し合わせ書の約束と違う」「薄暮開催の一部はナイターにあたる」として600人分の署名とともに組合へ中止を要請したが、組合は受け入れなかった。
組合は薄暮開催にあたり、競馬場から最寄り駅までの無料バスを運行したり警備員の数を増やすなど対策をしており、以前よりも迷惑行為は改善されたものの、住民らの不安は残っている。
兵庫県競馬組合では、従来より場内実況を有限会社ダート・プロダクション（元実況アナウンサーの吉田勝彦が1992年に設立）所属の竹之上次男と鈴木セイヤ、及びダート・プロより委託を受けているフリーアナウンサー（有限会社ユウセイプランニング (-2019)→個人事務所きときとヴォイス (2020-)所属）の三宅きみひとが担当していたが、竹之上は新型コロナウイルス感染症の流行以降、マスク着用等の感染予防ルールについて組合と対立したり、自身の発言に対してクレームが競馬場に寄せられるなどのトラブルを繰り返し、2021年8月にダート・プロより園田競馬場への出勤停止処分を受ける。更に同年12月に出勤途上で「ノー・マスク」であったことをきっかけに吉田・三宅の両名とも関係が悪化し、一時は三宅が降板を訴えるまでに発展した。竹之上は2022年1月にダート・プロの新社長就任が内示までされていたが一連の『不祥事』を理由に白紙となり、同月末にダート・プロを退職すると共に実況アナウンサーから引退した。
代わって2月からは元KBS京都アナウンサーでフリー（個人事務所re:voice）の木村寿伸が実況陣に加わった。
2月27日に、2022年度の開催日程と重賞競走を発表。4月9日から2023年3月29日まで17回・109日開催（12月31日・2023年1月1日を除きナイター開催）。ダートグレード競走を含む重賞競走は19競走を施行予定。
総売得金は946億806万1600円で、過去最高だった前年度に次ぐ成績となった。
高知競馬場では8月27日より、ライブ中継において高精度測位システムを用いて計測した区間タイム等（以下参照）を画面に表示する。なお、表示データはシステムにより計測された参考値で、システム障害時や一部の発売所、および「地方競馬ライブ」では表示されない。
3月7日に、2022年度の開催日程と重賞競走を発表。4月2日から2023年3月26日まで23回・116日開催（ナイター66日）。ダートグレード競走を含む重賞競走は28競走を施行予定。
6月4日の佐賀競馬第4競走で、「It's A New Dream（2歳新馬、九州産、ダート900m）」を実施。九州産馬限定新馬戦は、地方競馬史上初のレースとなる。
佐賀県競馬組合は、佐賀競馬場が現在地（鳥栖市）に移転開設してから7月1日で50年を迎えることを記念し、鳥栖市内で記念式典を開催。山口祥義佐賀県知事や橋本康志鳥栖市長が来席し、祝辞を述べた。
佐賀県競馬組合はびわこ競艇場と共同で、コラボ企画「～さがしがコラボ～【さがけいば×ボートレースびわこ】」を実施。佐賀競馬では8月20日・21日に「ボートレースびわこカップ」を施行、びわこ競艇場では8月19日 - 24日の開催を「さがけいば杯」として実施。このほか、佐賀牛と近江牛のプレゼントキャンペーン、物産品のイベント抽選会を企画する。
予定として発表されている競馬場別の開催日割は以下の通り。
予定として発表されている競馬場別の開催日割は以下の通り。
各主催者とも1月 - 3月は2021年度、4月 - 12月は2022年度。