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サイクロプスシャーク 概要
サイクロプスシャークは単眼症を患い、アルビノでもある非常に稀に存在するサメで、体の色が白色なのが特徴である。発見事例は50匹に満たない。また、胎児の姿でしか発見されておらず、もし無事に孵化しても長く生きられないとされる。
アルビノの中でも非常に奇形であり原因はメラニンの欠如であるとされている。
生物学者のフェリペ・ガルバン・マガーニャは「単眼症だけでなく、アルビノもサメには珍しい症状だ。硬骨魚類ではよく発生するが、サメなどの軟骨魚類では稀だ。」と述べている。
また、サイクロプスシャークという名前はあだ名であり、生物学の世界では単に「サメ」と呼ばれる。
名前の由来はギリシャ神話に登場するサイクロプスから来たもの。
サイクロプスシャーク 歴史
サイクロプスシャークに関する論文は過去に発表されていたが、初めて写真で収められたのは2011年初旬。カリフォルニア湾のセラルボ島付近で漁師が妊娠したドタブカを合法的に捕獲し、獲物を切り開いた際、9匹の正常な形をした胎児の他に、1匹の奇妙なサメが発見された。そのサメは単眼症を患ったと思われるサメだった。少しした後、Facebookでこのサメの存在を知った生物学者のフェリペ・ガルバン・マガーニャとその同僚であるマルセラ・ベハラノ・アルバレスはこのサメを釣り上げた漁師であるエンリケ・ルセロ・レオンに研究のためにこのサイクロプスシャークを借りる許可を得た。
フェリペ・ガルバン・マガーニャはサイクロプスシャークをX線で検査し、その後他の生物種の単眼症に関するデータを探した。その後、このサメが単眼症であるとの確信を得た。
その後、2020年10月10日にインドネシアで別の個体が発見され、発見した漁師の1人は「胎児は3匹で、そのうちの2匹は正常だったが、1匹だけ奇妙なミルク色で巨大な目が1つしかなかった。すでに死んでいたが、これまでに見たことがなかったので驚いた。」と述べている。
柏竹琉
柏 竹琉(かしわ たける、2001年4月10日 - )　は、日本の卓球選手。Tリーグの岡山リベッツに所属していた。
柏竹琉 人物
岡山県岡山市出身。父は関西高等学校卓球部監督の柏幸浩で兄柏友貴も卓球選手（関西高校 - 中央大学）である。母は岡山商科大学教授の全円子。
5歳から卓球を始め、地元強豪チームのTCマルカワとねや卓球クラブに所属した。
2013年には東アジアホープスの日本代表に選ばれ、団体戦で優勝した。
小学校卒業後上京し、東京都北区立稲付中学校および帝京高等学校在学中にJOCエリートアカデミーに所属した。
2018年には国際卓球連盟(ITTF)ジュニアサーキットのベルギー大会でダブルスに優勝、同じくスロバキア大会でシングルス準優勝の成績を収めた。
地元岡山リベッツで2018年の初シーズンからTリーグに参戦している。2020年早稲田大学スポーツ科学部に進学。
柏竹琉 戦績
2008年
2009年
2011年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
2018年
年末調整GIG
年末調整GIG（ねんまつちょうせいギグ）は、2009年から愛知県名古屋市で12月下旬に行われているロック・フェスティバルである。名古屋のイベント制作会社・JAIL HOUSEとVINTAGE ROCKによる共同開催。
初回からしばらくは名古屋CLUB QUATTROで行われていたが、2015年からは複数の会場で開催されている。2017年はカクバリズムと、2018年・2019年はHAWAIIAN6の自主レーベルIKKI NOT DEADとのコラボレーションライブを行った。
石川修平
石川 修平（いしかわ しゅうへい、1992年10月9日 - ）は、日本の俳優。愛知県出身。
石川修平 経歴
高校卒業と同時に東京へ上京し桐朋学園芸術短期大学演劇専攻に入学。
同学校の本科を経て専攻科に進学、修了する。学生時代には日本演劇史、西洋演劇史を学び実践型の授業や試演会などを多数行ってきた。
また在学時、多数の国際演劇フェスティバルに参加し舞台に立つ。
中でもGATS国際演劇フェスティバルにて（中国、イギリス、ドイツなど、世界14ヶ国からその国を代表する高等教育機関が加盟しており、日本の代表校として参加）夏の夜の夢のオーベロン役を演じ、最優秀主演賞を獲得。桐朋学園卒業後は北京の中央戯劇学院から特待生留学として招集される。
留学時は演劇系中国語クラスに所属し中国演劇や歌唱、太極拳など様々な事を学ぶ。
また北京蓬蒿劇場（Penghao Theatre）フェスティバルに演出助手として参加し、現地の俳優と作品を創り高い評価を得る。
帰国後は1年間フリーで活動する傍ら学生時代の同期と共に芝居の団体を立ち上げる。
その後劇団俳優座演劇研究所に入所し2021年に退団。
石川修平 人物
趣味　ラジオ/釣り/サイクリング/読書で、ラジオを聴くのが生活の一部になっている。特に好きなラジオ番組は 「伊集院光　深夜の馬鹿力」 「オードリーのオールナイトニッポン」 「アルコ&ピース　D.C.GARAGE」 「ハライチのターン！」など　釣りをして釣った魚は自分で調理して食べるのがモットー。ヒップホップファンで自分でチケットを取ってmcバトルやライブを見に行くほど 特に Creepy Nutsのファンである。好きな作家は朝井リョウ。ゲームはほとんどしないが信長の野望だけは定期的にやっている。
京谷あかり
京谷 あかり（きょうたに あかり、1993年7月22日 - ）は、日本のグラビアアイドル。静岡県出身。ヴィクトリーロード所属。
京谷あかり 経歴
2013年に里谷明莉でグラビアデビューした。
その後、明莉に改名し、しばらくして山内綾音に改名した。
2015年6月に引退したが、2019年に京谷あかりに改名して復帰した。
京谷あかり 人物
趣味と特技はパンを焼く、映画鑑賞、着付け、お茶を立てる。
京谷あかり 作品
里谷明莉 名義
明莉 名義
京谷あかり 名義
ヘッドシザース
ヘッドシザース (Head Scissors) は、ブラジリアン柔術、プロレス、総合格闘技などで使用される絞め技。別名は足緘絞（あしがらみじめ）。
ヘッドシザース 概要
両脚の中に相手の腕は入れずに、両脚で相手の頭部や頸部を挟む絞技。
柔道では1928年の書籍『柔道精解』に掲載された1924年からの明治神宮体育大会柔道の審判規程で禁止となる。1929年（昭和4年）、昭和天覧試合御大礼記念天覧武道大会で禁止技に。1941年までに大日本武徳会で禁止技に。1941年（昭和16年）3月21日、講道館柔道乱捕試合審判規程で禁止技に。両脚の中に相手の腕が一本入っていると三角絞となり使用できる。相手の腕が二本入っているとまず極まることはない。
高専柔道でも禁止技であった。ノンフィクションライターの増田俊也はヘッドシザースが禁止技だったからこそ、そのルールの隙をついて高専柔道で三角絞が生まれたとしている。三角絞が生まれたのは1921年頃である。書籍『柔道大事典』は三角絞の原型だとしている。
ブラジリアン柔術では国際ブラジリアン柔術連盟、国際柔術連盟ともに首関節を極めたり頸椎を痛めなければ全カテゴリーで使用できる。首関節を極めたり頸椎を痛めても禁止されているのはティーン (U16) 以下だけである。しかし、三角絞より極まる頻度は少ない。
ヘッドシザース バリエーション
足挟み（あしばさみ）は両膝付近を相手の頸部に当て両足首を組んで両脚を伸ばすように力を入れてのヘッドシザースの基本形。自著で川石酒造之助は横三角絞の様な体勢から掛ける場合、両足首を組んだまま腰を捻って両脚を横転させるとよいとしている。矢野卓見の得意技。前から絞める場合も横から絞める場合もある。別名膝絞（ひざじめ）、レッグ・スクイーズ (leg-squeeze) 、洗濯挟み（せんたくばさみ）、首絞（くびじめ）。「首絞」、「頸絞」はフロント・チョークの別名でもある。
首4の字固め（くびよんのじがため）は足首をもう一方の脚の膝裏に当てて両脚を4の字状に組んでのヘッドシザース。プロレスラーのタイガー・ジェット・シンは1980年、メキシコでのヘビー級タイトルマッチ3本勝負でアントニオ猪木をこの技で失神させている。前から絞める場合も背後から絞める場合もある。1936年の書籍『対拳式実戦的柔道試合法』では手で曲げた脚の足首を持って引きつけると一層よく絞まる、としている。別名フィギュア・フォー・ネック・ロック、コブラ・シザース。
中垣俊之
中垣 俊之（なかがき としゆき）は、日本の生物学者。北海道大学電子科学研究所所長・教授。
中垣俊之 経歴
愛知県豊田市出身。愛知県立豊田西高等学校を経て、1987年北海道大学薬学部卒業、愛知県の製薬会社入社。愛知県立旭陵高等学校非常勤講師をしながら、大学院に通い、1997年名古屋大学人間情報学研究科博士課程修了、指導教官は上田哲男。1997年から名古屋市守山区下志段味に新設された理化学研究所バイオミメティックコントロール研究センター制御系理論研究チーム博士研究員、2000年から北海道大学電子科学研究所准教授、2010年から公立はこだて未来大学システム情報科学部教授、2013年から北海道大学電子科学研究所教授。2017年から北海道大学電子科学研究所所長。
中垣俊之 研究
薬学部時代に実験で使用した粘菌に魅せられたことをきっかけに、いわゆる粘菌コンピュータの研究で知られる。粘菌に迷路問題を解決する能力があるとして2000年に発表された論文が珍研究として2008年にイグノーベル賞を認知科学部門として受賞した。
その後、複雑適応系の解決能力の一例として、粘菌が都市の鉄道網と同じ経路を再現したり、迂回路を準備するなど冗長化の能力があることを示した2010年の論文がさらに珍研究とみなされ、同年のイグノーベル賞交通計画賞を再び受賞した。（中垣の論文は粘菌の能力に関するもので、交通計画賞の名称はあくまで揶揄である。）
718B型巡視船
718B型巡邏船（簡体字中国語: 718B型巡逻舰）は中国海警局の巡邏船（哨戒艦）。NATOコードネームはZhaojun級。文民職員ではなく、中国の武装力である人民武装警察の身分を有する職員により運航され、軍艦（簡体字中国語: 舰）として設計されている。
718B型巡視船 設計
718B型巡視船は国境警備を目的として、中国海警が運航する718型（NATOコードネーム Haixun II級）を基に設計されたOPV（Offshore Patrol Vessel）である。満載排水量1,750トン、全長100メートル、最大幅16.5メートルと見積もられている。船型は単胴長船首楼型、船首は傾斜型、船尾は若干オーバーハングしたトランサム型としている。船尾の上甲板は開放甲板となっている。甲板室の左右外側の通路も開放甲板となっている。船橋構造物3階部分が船橋甲板となっている。端艇甲板の左右には作業艇がそれぞれ1隻ずつ搭載されている。
主機は中国のネット情報では4サイクル中速ディーゼルエンジン2基と推定している
。推進軸は2軸スクリュープロペラと推定されている。出力は不明である。最高速力25ノット、航続距離は6,500海里と見積もられている。
718B型巡視船 装備
武装は60口径76ミリ単装砲（H/PJ-26）1基、30ミリ単装機関砲（H/PJ-17）2基、放水砲2基である。船尾はヘリコプター甲板となっておりZ-9が離着艦できるスペースを確保しているが、格納庫はない。その他に小型作業艇（複合艇）を運用するための発進装置（ボートダビット）を端艇甲板の左右に1基ずつ装備する。
艦橋屋根のコンパス甲板には火器管制レーダーのための台座が設けられ、その上に76ミリ砲用に347型レーダーが据えられている。メインマスト上には363型対水上捜索レーダー、航海レーダーが据えられている。
718B型巡視船 同型艦
1番艦、2番艦が2016年に海南総隊に引き渡され、3番艦が2017年に広西総隊に引き渡された。9番艦まで就役が確認されている。
818型巡視船
818型巡視船（簡体字中国語: 818型巡逻舰）は中国海警局の巡視船。NATOコードネームはZhaoduan級。文民職員ではなく、中国の武装力である人民武装警察の身分を有する職員により運航され、設計も軍艦（簡体字中国語: 舰）としてのものとなっている。
818型巡視船 来歴
818型は国境警備を目的として、中国海軍に就役している054A型ジャンカイII級ミサイルフリゲートの船体を基に設計された。1番艦、2番艦が2017年に海南総隊に引き渡された。6番艦まで就役が確認されている。
818型巡視船 設計
満載排水量4,000トン、全長138メートル、最大幅16.0メートル、喫水5.0メートルと見積もられている。但しヒッキー氏らは排水量を4,000トン以上と見積もっている。
船型は単胴長船首楼型、船首は傾斜型、船尾は若干オーバーハングしたトランサム型とし、船尾の上甲板は開放甲板となっている。054A型において対艦ミサイル発射筒が設置されていた船楼甲板中央には新たに甲板室が設けられた。煙突両側の船楼甲板は一層低くなり、右舷側は救命艇、左舷側は作業艇（複合艇）の搭載スペースとなった。
主機は高速ディーゼルエンジン（SEMT ピルスティク 16PA6A-280STC）2+2基のCODADを採用し、推進軸は2軸のスクリュープロペラと推定されている。
ヒッキー氏らは最大速力を30ノット以上と見積もっており、その根拠としてオリジナルの排水量から減量していることを挙げている。彼らの論文では排水量4,000トン以上と表示はしているものの、後述するようにオリジナルの設計から武器装備を減らした設計となっており、排水量の減量が予想される。航続距離は15ノットで10,000海里、18ノットで3,800海里と見積もられている。
818型巡視船 装備
艦砲として、60口径76ミリ単装砲（H/PJ-26）1基を前部甲板に搭載している。近接武器システム(CIWS)に関しては、ジェーンズ海軍年鑑ではAK-630の国産品である630型6銃身30ミリCIWSが2基搭載されていると言及している一方で、ヒッキー氏らは撤去されたと言及しており意見が分かれている。雑誌「艦船知識」はCIWSではなく、30ミリ単装機関砲（H/PJ-17）2基の搭載を表示している。対空および対艦ミサイル発射機は撤去されている。Z-9、AW109、又はEC135などのヘリコプター1機を収容できる格納庫とヘリコプター甲板を持つ。その他に4基の放水砲を搭載している。
船橋屋根のコンパス甲板には射撃管制用レーダーのための台座が設けられ、その上に76ミリ砲用に347型射撃管制用レーダーが据えられている。メインマスト上部には363型対水上捜索レーダーが据えられている。長距離の軍用電子機器（3次元対空監視レーダーと推察する。）は撤去されている。
来恩寺 (八尾市)
来恩寺（らいおんじ）は、大阪府八尾市恩智中町にある融通念仏宗の寺院。山号は一心山。河内西国霊場第11番札所。
来恩寺 (八尾市) 歴史
来恩寺の創建は二つの寺院の合併による。江戸時代中期より現在地に存在した来福寺（浄土宗）が、1906年（明治39年）に廃寺となった恩覚寺（真言宗）と同年に統合されたことにより成立した。
来恩寺 (八尾市) 札所
河内西国霊場
10 千手寺　--　11 来恩寺　--　12 感応院
大竹まこと 金曜日のたまごたち
大竹まこと 金曜日のたまごたち（おおたけまこと きんようびのたまごたち）は、1986年10月10日から1987年4月3日まで、ニッポン放送で放送されていたラジオ番組。ニッポン放送ショウアップナイターの放送されていない、ナイターオフ期限定の番組だった。略称はおおきんたま。
大竹まこと 金曜日のたまごたち 概要
大竹まこと自身にとって初めてメインパーソナリティを務めたラジオ番組である。当番組の最初のコンセプトは、プロのパーソナリティや作家よりも才能を持ったリスナーを発掘していこうというもので、「金のたまごよ飛び出せ!!君もプロのエンターテイナーに!?」といったキャッチコピーの載った広告が掲載されたことがあった。当時、『夕やけニャンニャン』（フジテレビ）などで暴走キャラとして知名度が上昇中だったが、逆に時々真面目な話をしたり、リスナーからのはがきに対し真面目に受け答えたりといった一面をこの番組では見せていた。
大竹が三人の女子高生と一緒にリスナーからの悩み相談に乗る『放課後カウンセリング』、ゲストのアイドルがスタジオで実際に使った箸、スプーン、タオルなどの品を本人の許可無しでリスナーにプレゼントしていた『レストラン水澄川（みずすましがわ）』などのコーナーがあった。
大竹まこと 金曜日のたまごたち 概要
当番組放送終了直前となった1987年3月より、前年1986年12月より中断していた『ビートたけしのオールナイトニッポン』のレギュラーピンチヒッターを大竹が務めることとなり、「ピンチヒッター大竹まことのオールナイトニッポン」として同年3月26日深夜よりスタート。引き続きニッポン放送でレギュラー番組を持つことになった。この中で大竹は『大竹まことのオールナイトニッポン』としてのオリジナルノベルティグッズを製作することを宣言、「自分の納得するものを」として自腹で製作。1987年6月18日の放送でグッズの完成と、来週からはがきを読まれたリスナーにプレゼントすることを告知したが、次の週の6月25日は大竹の声は流れず『たけし軍団のオールナイトニッポン』に切り替わり、当日のラストにはビートたけしも乱入。その次の週の7月2日から『ビートたけしのオールナイトニッポン』が復活し、大竹はさよならも言えないままでピンチヒッターの役目を終えることとなった。後日、大竹は『夕やけニャンニャン』の自分のコーナーの中で、幻のノベルティグッズをさりげなさ気に紹介していた。
大竹まこと 金曜日のたまごたち 金曜日のたまごパン
当時、同じニッポン放送の『ヤングパラダイス』で番組ブランドのインスタントラーメン『ヤンパラフル』が製作されて日清食品から発売されたが、当番組でも番組ブランドのパンを製作することになった。最初、この企画は冗談のつもりで出たものだったという。アイデアは番組中で募集し、最優秀作品に選ばれた物は木村屋總本店にて商品化されることになった。応募総数234点の中からノミネート作品として12点に絞られ、最終選考会は1987年1月15日に当時ニッポン放送本社ビル3階にあったラジオハウス銀河（銀河スタジオ）で行われた。審査員は大竹まことの他、芳本美代子、「謎のパン博士・Mr.イースト菌」と言われていた田村氏、木村屋取締役営業部長、当時のニッポン放送制作副部長の5名。味、見栄え、作り易さ（コスト面や大量生産が可能かどうかなど）をポイントとして審査された。司会は松本秀夫が務めた。ノミネート作品の中には、「明太子入りフランスパン」、日本そばが入った「年越しそばパン」、スリッパ型の「スリッパン」、「1ポンドステーキ入りパン」（1個1,500円になるので、コスト的に無理と判断されて外された）、そして「ウンコパン」もあったが、ウンコパンの現物は本物そっくりの臭いがしたと言うことで衛生局の判断により、会場には原画のみが登場した。そして厳正な審査の結果、最優秀作品には女子高生3人組のアイデアによる「パック入りたまごパン」（ホワイトチョコレートで包んだ卵型のパンを卵用のパックに入れたもの）が選ばれ、商品化されて同年2月には木村屋の店頭で販売された。また、同年3月6日には当番組の放送中、ニッポン放送前でもこのたまごパンの販売会が行われた。
カエデドコロ
カエデドコロ（楓野老、学名: Dioscorea quinquelobata）はヤマノイモ科の植物の１つで、葉の基部の側面が横に伸びて複数の突出部を持ち、全体としてカエデの葉のような形になる。雄花が黄色い。
カエデドコロ 特徴
つる性の多年生草本で、冬には地上部が枯れる。地下には肥大した根茎があり、横長になってる。葉には長い柄があり、柄の基部には両側に1つずつ、尖った突起がある。葉身の長さは10cm程度、側面に切れ込みが入って全体としては5-9の裂片があり、基部は心形となっている。葉の先端の部分は突き出して尖るが、側面の裂片の先端は尖らない。葉の表面は滑らかかざらつき、裏面では葉脈の上に毛が生えているのが普通である。
花期は夏、雌雄異株で葉の基部からそれぞれ雄花序、雌花序を伸ばす。長さ5-15cmでいずれも穂状で雄花にはあるが、雄花序はときに分枝をする。花は黄色、花被片は6枚で、水平に開く。雄花では雄しべが6個ある。雌花は子房下位で、子房は3室。蒴果は長さ15mmほど、3枚の翼がある。種子には周囲を囲む翼がある。
和名は葉の全形が多少ともカエデに似ていることによる。トコロについては大橋他編(2015)はオニドコロの別名としている。
カエデドコロ 分布と生育環境
日本では本州中部以西から琉球列島まで、また国外では朝鮮半島と中国に分布がある。ただし初島(1975)には本種に関する記述がない。
山野に生える。
カエデドコロ 類似種など
本種の属するヤマノイモ属は世界に630種ほどあり、日本には15種ほどがある。多くは細長い縁の滑らかな葉を着けるものだが、本種のように側面に切れ込みがあって複数の裂片となるものは日本では本種の他に以下の2種がある。
なお、本種の葉の形は変化しやすく、側面の裂片がはっきりしないこともよくあり、また上記の種以外でも基部が左右に張る例もあり、現実的には判断がややこしいことが珍しくない。そんな中、本種の花は黄色みが強く、他の種は黄緑色のものが多い中、ある程度判別の助けになる。もっともいずれの出典でも花色を判別に用いる話が書かれていないので、当てにしてはならないのだと思われる。
カエデドコロ 保護の状況
環境省のレッドデータブックには取り上げられておらず、各都道府県でも指定がないところが多いが、千葉県と岐阜県で絶滅危惧I類、鹿児島県でも指定がある。岐阜県の場合、元々生育地がごく少なく、それらの地域の環境悪化が懸念され、またその見かけが雑草ぽい事から安易に刈り取られたりすることが危ぶまれるという。なお、その記事の冒頭に『岐阜県では』とあるのは他地域では普通種である、との判断を示すものであろう。
カエデドコロ 利害
本種は食用で有名なヤマノイモと同属ではあるが、本属には有毒成分を有するものも多く、本種もそうである。本種の芋をヤマノイモと間違って食べ、嘔吐や下痢の症状を呈する事例が知られている。有毒成分としてはジオスシンが知られ、これは溶血作用があり、多量に摂取すると嘔吐などを引き起こすとされる。他方で本種を含むこの属の有毒種もかつては救荒植物として用いられ、また灰汁抜きしたものをお正月等に食べるという風習もあったという。
荒埼 (給糧艦)
荒埼(あらさき)は、日本海軍の運送艦(給糧艦)。
杵埼型給糧艦の1隻。
艦名は岬の名で、鶴岡市北西の加茂港附近、三浦半島南西岸、平戸諸島生月島の南端、宮崎県志布志湾の東口(都井岬の西)など各地にその名前がある。
荒埼 (給糧艦) 艦歴
昭和16年(1941年)度(後にマル臨計画と呼称)に雑役船として計画された。
1942年(昭和17年)11月10日に大阪鉄工所桜島工場で起工、
1943年(昭和18年)2月5日荒埼(アラサキ)と命名され、
同日特務艦類別等級で運送艦、杵埼型に加えられた。
2月27日進水、5月29日竣工し、
同日在役特務艦に定められ、
連合艦隊付属に編入された。
太平洋戦争では主に糧食補給と輸送任務に従事した。
7月18日佐伯を出港し、ラバウル方面の糧食補給任務に従事した。
9月19日「りおん丸」を護衛し、スラバヤへ回航。
11月2日ラバウル入港、敵機の攻撃で損傷した。
11月19日スラバヤ入港、入渠し修理を行った。
12月14日スラバヤ出港、ラバウルの糧食補給任務で2往復した。
1944年(昭和19年)2月23日スラバヤを出港し、パラオ、ダバオ方面の糧食補給任務に従事した。
4月24日スラバヤ出港、リンガ、タウイタウイ方面で機動部隊への糧食補給を行った。
8月27日シンガポールに入港し、修理を行った。
9月10日シンガポール出港、以後サイゴン、リンガ、ブルネイ方面の補給任務に従事。
1945年(昭和20年)2月1日スラバヤ西方で触雷し航行不能になった。
スラバヤで修理を行い、以後バリ島への補給を2回実施、
終戦時はスラバヤに所在した。
荒埼 (給糧艦) 艦歴
1945年(昭和20年)10月5日除籍。
1946年(昭和21年)2月20日に特別輸送艦に指定され、
復員輸送に従事、その後特別保管艦に指定された。
連合国への艦艇引渡の際は同行して回航員の帰国に使用された。
第2回引渡の時は1947年(昭和22年)7月26日佐世保を出港、8月14日にシンガポールで艦艇引渡が行われると回航員を収容し佐世保に帰港した。
第3回引渡の時は8月25日7時30分荒埼は引渡艦艇と共に佐世保を出港、28日ナホトカに到着し、同日随伴の艦艇の引き渡しが行われた。
その後荒埼は一旦米国に引き渡され、同年10月1日に指定解除され日本に返還された。
1948年(昭和23年)4月に農林水産省へ移管し、水産講習所(後の東京水産大学)練習船、海鷹丸(うみたかまる)となった。
1955年(昭和30年)8月解役し大蔵省へ返還。
1956年(昭和31年)幸和商会へ売却、同年8月に関西汽船に転売され佐野安船渠で改造され、高知丸と改名した。
1963年(昭和38年)に再度改造されなにわ丸(なにわまる)と改名、日韓航路に就航した。
1967年(昭和42年)4月にフィリピン・ロドリゲス商会へ売却された。
恋なんかNo thank you!
「 恋なんかNo thank you!」（こいなんかノーサンキュー!）は、日本の女性アイドルグループ・NMB48の楽曲。作詞は秋元康、作曲は杉山勝彦が担当した。2020年11月18日にNMB48の24作目のシングルとしてよしもとミュージック（laugh out loud! records）から発売された。楽曲のセンターポジションは吉田朱里が務めた。
恋なんかNo thank you! 背景とリリース
前作「だってだってだって」から約3か月ぶりで、2020年2枚目のシングル。通常盤 Type-A・B・C、完全生産限定盤、劇場盤の5形態で発売。
2020年10月9日にNMB48劇場でおこなわれた「結成10周年特別公演」にて、選抜メンバー18名および吉田朱里が初めてシングル表題曲のセンターを務めることが発表された。
選抜メンバーは前作から2人増えた18人で、安部若菜が初選抜、塩月希依音と山本望叶が「初恋至上主義」以来1年ぶり、石田優美が「Must be now」以来5年1か月ぶりの選抜復帰となった。前作の選抜メンバーのうち、貞野遥香と活動休止中の南羽諒が外れた。発売後に卒業した吉田と村瀬紗英、山本彩加は本作が最後のシングル表題曲選抜となった。
作曲を担当したのは、男性2人組の音楽ユニットTANEBIのメンバーでもある杉山勝彦。AKB48を始めとするAKB48グループへの楽曲提供はこれまでにも行っているが、NMB48へはこれが初となる。
同年10月23日に大阪城ホールでおこなわれた10周年記念ライブ「NMB48 10th Anniversary LIVE 〜心を一つに、One for all, All for one〜」にて初披露。
テレビ番組では2020年11月23日に生放送されたTBS系「CDTVライブ!ライブ!」において、初披露された。
恋なんかNo thank you! ミュージック・ビデオ
吉田朱里がセンターを務める本作は、メンバーの衣装・メイクを吉田自らプロデュース。恋人への強がりを歌ったアップテンポな失恋ソングに乗せ、メンバーの魅力を引き出す構成になっている。監督はスミス、振付はCRE8BOYが担当した。
恋なんかNo thank you! メディアでの使用
アイラブ豚まん
NMB48 × 551蓬萊 タイアップCMソング
加藤ケンジ
加藤 ケンジ（かとう けんじ、1990年10月20日 - ）は、日本の男性総合格闘家。静岡県浜松市出身。K.O.SHOOTO GYM所属。
加藤ケンジ 来歴
18歳より格闘技を始めると、地下格闘技、アマチュア修斗等で経験を積み、2009年にDEEP浜松大会に出場。自身がクラブイベント等のセキュリティチームに所属していることから『遠州の用心棒』と名がついた。
2020年2月22日、RIZIN初出場となったRIZIN.21にて、元PANCRASEバンタム級1位の金太郎と対戦し、1Rにリアネイキッドチョークによる一本負けを喫した。
2020年8月9日、RIZIN.22 - STARTING OVER -にて第一試合に抜擢されると、山本アーセンをスタンドパンチで下しKO勝利を飾った。
2022年2月23日、RIZIN TRIGGER 2ndでレスリング全日本選手権3連覇の倉本一真と対戦し、1Rにグラウンドでの膝蹴りによりTKO負けを喫した。
谷流水
谷 流水（たに はるみ、1863年2月2日（文久2年12月14日）- 1940年（昭和15年）2月20日）は、自由民権運動家、鉄道技師、銀行家、文化人。土佐史談会会長。自由民権運動旧各社記念会会長。板垣伯銅像記念碑建設同志会理事
谷流水 来歴
文久2年12月14日(1863年2月2日)、土佐藩士・谷重昌(神左衛門)の五男として、土佐国土佐郡秦村(現・高知県高知市江ノ口)に生まれる。谷重喜、谷重中、谷乙猪は実兄。
明治維新以降は、高知の民権結社・回天社に所属し、明治15年(1882年)4月6日、板垣退助が岐阜で兇漢に襲われた時（岐阜遭難事件）には、立志社の総代に扈従して、いち早く岐阜へ見舞いに駆けつけた。
仙石貢の知遇を得て、明治18年(1885年)より日本鉄道、九州鉄道、甲武鉄道の建設に携わり、技師としての知見を得る。筑豊鉄道では、創業直後の間組組長・間猛馬と協力して建設工事を推進。その後、南海鉄道の技師となる。明治39年(1906年)3月1日、鉄道国有法が施行され、さらに体調を崩したため高知へ帰郷。
療養しながら趣味を嗜み、病状が好転したのを機に再度上京して鉄道会社に勤める。
谷流水 来歴
大正5年(1916年)職を辞して高知に帰り、気骨を買われて土佐銀行に迎えられ監理部長となり、翌大正6年(1917年)、取締役に就任。
大正10年(1921年)、高知貯蓄銀行の創立と共に同行の取締役も兼ねた。
人望もあり文化事業にも取り組み、高知武揚協会、土佐史談会などの会長も務める。
昭和6年(1931年)4月、島崎猪十馬と共に高知における自由民権運動の各結社を顕彰する「旧各社記念会」を組織し、推されて会長となり、自由民権家物故者の追悼式を、高知大神宮で挙行。さらに民権結社があった場所が忘れ去られないように、各結社の跡地に記念碑を建立。生存者を招いて親睦会を催した。島崎猪十馬編による『旧各社事蹟』は、明治時代における高知の自由民権運動を知る上で重要な史料となっている。
昭和15年(1940年)2月20日死去。享年79歳。
谷流水 家族
谷家は、大神姓。長宗我部氏の旧臣で、土佐藩の上士の家柄。
ケンブリッジ学派
ケンブリッジ学派（Cambridge School）は、イギリスのケンブリッジ大学の学者からなる学派。
LIVE TOUR 2020 To-y2
「Kis-My-Ft2 LIVE TOUR 2020 To-y2」（キスマイフットツー ライブ ツアー 2020 トイズ）は、Kis-My-Ft2のライブDVD/Blu-ray。2021年1月20日にavex traxから発売された。
LIVE TOUR 2020 To-y2 概要
2020年10月3日・4日に開催された自身初の無観客生配信ライブ「Kis-My-Ft2 LIVE TOUR 2020 To-y2」から、10月4日公演の模様を中心に、ライブとは別で収録した映像も使用し再編集して収録。（Blu-ray盤のみ、10月3日公演も一部特典映像として収録）配信ライブでは披露されなかったユニット曲のパフォーマンスも追加収録されている。
初回盤DVD、初回盤Blu-ray、通常盤DVDの3形態で発売。
10月3日公演のみで披露され、今作には未収録の「HANDS UP」「Sometime...」「Be alright」「My Place」のライブ映像は、27thシングル『Luv Bias』のシリアルコード特典映像となった。
今作収録の「COUNT 7EVEN」「MAHARAJA」は、後に2ndベストアルバム「BEST of Kis-My-Ft2」通常盤特典映像「ファン投票 BEST of LIVE SETLIST」にも収録。
LIVE TOUR 2020 To-y2 収録内容
DISC 1
[ENCORE]
※通常盤DVDのみ
LIVE TOUR 2020 To-y2 ライブツアー
「Kis-My-Ft2 LIVE TOUR 2020 To-y2」は、日本のアイドルグループ・Kis-My-Ft2が9thアルバム「To-y2」を引っさげて2020年4月9日から6月7日にかけて行う予定だった5大ドームツアー、及び同年10月3日・4日に開催した生配信ライブ。
当初は、4月9日の東京ドーム公演から6月7日の福岡PayPayドーム公演までの13公演を行う予定であった。Kis-My-Ft2としては3年連続3度目の5大ドームツアーの予定だった。
2020年3月27日、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、4月9日・10日・11日・12日の東京ドーム公演を中止することが発表された。この時点では、振替公演の有無は未定であった。
2020年4月14日、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、5月9日・10日のナゴヤドーム公演、5月16日・17日のメットライフドーム公演、5月22日・23日・24日の京セラドーム大阪公演を中止することが発表された。この時点では、振替公演の有無は未定であった。
2020年5月8日から7月7日まで、ジャニーズ事務所のオンラインストア　「Johnny’s goods shop MERCH MARKET 2020」にて、今ツアーで販売を予定していたツアーグッズが通信販売された。
LIVE TOUR 2020 To-y2 ライブツアー
2020年5月15日、新型コロナウイルス感染拡大防止のため、6月6日・7日の福岡ヤフオク!ドーム公演を中止することが発表された。これによって、当初予定されていた13公演が全て中止となった。
同日、返金を希望する人を対象に、緊急返金窓口を設け、払い戻しの手続きを進めることを発表した。この時点では振替公演の有無は未定であったが、ジャニーズ事務所は振替開催の実現に向けて調整する予定であると発表した。
2020年5月16日、今ツアーが全公演中止となった代わりに、過去のライブDVDの映像からセレクトした特別映像をYouTubeにて期間限定配信する「Kis-My-Ft2 WEB FES」を開催することを発表。（詳細は後述）
2020年8月8日、振替公演の開催に向けて調整を行ってきたが、案内ができる状況にないため、全公演を中止することを改めて発表した。
2020年9月4日、今ツアーを10月3日・4日に配信ライブとしてJohnny's net オンラインで行うことが発表された。
2020年9月18日、配信ライブの詳細が発表され、東京ドームから配信を行うことも発表された。また、同日の12時からチケットが販売された。
LIVE TOUR 2020 To-y2 ライブツアー
2020年10月2日～4日、アルバム「To-y2」の各形態に封入されているシリアルコードを保有する全員が視聴できる『「Kis-My-Ft2 LIVE TOUR 2020 To-y2」ライブ配信直前！メンバーが責任持って見所伝えます SP！！』が配信された。
本公演が、史上初の東京ドームでの無観客・生配信ライブとなった。さらに、アンコールでは史上初となる、隣接する東京ドームホテルの屋上でのパフォーマンスも披露した。
2020年11月21日に10月3日公演、22日に10月4日公演のリピート配信が行われた。
※全公演、新型コロナウイルス感染拡大防止のため中止。
各日開演1時間前より、日替わり楽曲アンケートが行われた。
10月3日
アルバム「To-y2」の初回盤B特典映像「KIS-MY-TV～キスマイリアルすごろく～」で優勝し、「次のライブで目立てる権」を獲得した宮田俊哉が披露したい楽曲として挙げた「Still song for you」、「今はまだ遠く 果てしない夢も」の2曲から選ばれ、票数の多かった「Still song for you」が披露された。
10月4日
メンバーが「今だからこそ、みんなに届けたい」という想いで選曲した「君想い」、「負けないで」の2曲から選ばれ、票数の多かった「君想い」が披露された。
LIVE TOUR 2020 To-y2 ライブツアー
今ツアーの全公演中止を受け、2020年5月17日から6月14日にかけてavex公式YouTubeチャンネルにて「Kis-My-Ft2 WEB FES」と題した動画配信企画が行われた。内容は、過去のライブ映像からテーマごとにセレクトされた特別映像を配信するというもの。一部動画の公開日時はツアーの開演時刻に合わせられている。
2021年8月9日をもって、「FINAL」を除く5本の動画は公開を終了した。
LIVE TOUR 2020 To-y2 ライブツアー
Day1～キスマイGo!編～
5月17日18時公開
Everybody Go
2ndライブ・ビデオ「Kis-My-Ft2 Debut Tour 2011 Everybody Go at 横浜アリーナ 2011.7.31」収録映像
SHE! HER! HER!
3rdライブ・ビデオ「Kis-My-Ft2 Kis-My-MiNT Tour at 東京ドーム 2012.4.8」収録映像
WANNA BEEEE!!!
4thライブ・ビデオ「SNOW DOMEの約束 IN TOKYO DOME 2013.11.16」収録映像
アイノビート
4thライブ・ビデオ収録映像
Thank youじゃん!
9thライブ・ビデオ「LIVE TOUR 2018 Yummy!! you&me」収録映像
SNOW DOMEの約束
23rdシングルEXTRA盤特典DVD「LIVE TOUR 2018 YOU&ME Extra Yummy!!」収録映像
I Scream Night
7thライブ・ビデオ「CONCERT TOUR 2016 I SCREAM」収録映像
LIVE TOUR 2020 To-y2 ライブツアー
Day2～オラオラ編～
5月24日16時公開
FIRE BEAT
5thライブ・ビデオ「2014Concert Tour『Kis-My-Journey』」収録映像
ETERNAL MIND
6thライブ・ビデオ「2015 CONCERT TOUR 『KIS-MY-WORLD』」収録映像
PSYCHO
7thライブ・ビデオ収録映像
Black & White
7thライブ・ビデオ収録映像
Dancing Star
3rdライブ・ビデオ収録映像
Gravity
8thライブ・ビデオ「LIVE TOUR 2017 MUSIC COLOSSEUM」収録映像
Tonight
9thライブ・ビデオ収録映像
Day3～ローラー編～
5月31日16時公開
Catch Love
4thライブ・ビデオ収録映像
Halley
6thライブ・ビデオ収録映像
キ・ス・ウ・マ・イ 〜KISS YOUR MIND〜
7thライブ・ビデオ収録映像
運命Girl
5thライブ・ビデオ収録映像
テンション
3rdライブ・ビデオ収録映像
Kis-My-Me-Mine
5thライブ・ビデオ収録映像
NOVEL
7thライブ・ビデオ収録映像
LIVE TOUR 2020 To-y2 ライブツアー
Day4～ユニット編～
6月6日17時公開
棚からぼたもち - 舞祭組
4thライブ・ビデオ収録映像
Touch - 藤ヶ谷太輔・玉森裕太
9thライブ・ビデオ収録映像
星に願いを - 玉森裕太・宮田俊哉
23rdシングルEXTRA盤特典DVD収録映像
証 - 北山宏光・藤ヶ谷太輔
6thライブ・ビデオ収録映像
やっちゃった!! - 舞祭組
舞祭組 1stライブ・ビデオ「舞祭組村のわっと! 驚く! 第1笑」収録映像
70億分の2 - 二階堂高嗣・千賀健永
23rdシングルEXTRA盤特典DVD収録映像
REAL ME - 北山宏光・藤ヶ谷太輔
23rdシングルEXTRA盤特典DVD収録映像
FINAL～LIVE TOUR 2019 FREE HUGS! YouTube ver.～
6月7日17時公開
10thライブ・ビデオ「LIVE TOUR 2019 FREE HUGS!」の本編映像を全編（Overture一部、MC、Jr.コーナー、エンドロール一部、アンコール除く）公開。
A.D.D.I.C.T.
Luv Sick
Girl is mine
Bring It On
Mashup（Shake It Up / アイノビート / Kiss魂）
HUG & WALK
僕だけのプリンセス - 宮田俊哉
Love Story - 玉森裕太
はぐすた - 二階堂高嗣
CHUDOKU
THIS CRAZY LOVE
Tequila! -テキーラ-
We are キスマイ!
SHE! HER! HER!
Everybody Go
ルラルララ
Thank youじゃん!
#1 Girl
君を大好きだ
僕ハ君ナシデ愛ヲ知レナイ
3D Girl
Brand New Season
キャッチボールをしよう - 横尾渉
Love=X2U - 藤ヶ谷太輔
I miss your smile - 千賀健永
DON'T WANNA DIE - 北山宏光
FIRE BEAT
Distance
全力ファイター
HUGTIME
EXTRA
6月14日19時公開
祈り
1stライブ・ビデオ「Kis-My-Ftに逢えるde Show vol.3 at 国立代々木第一体育館 2011.2.12」収録映像
if
6thライブ・ビデオ収録映像
Flamingo
7thライブ・ビデオ収録映像
Break The Chains
23rdシングルEXTRA盤特典DVD収録映像
蜃気楼
9thライブ・ビデオ収録映像
今はまだ遠く 果てしない夢も
23rdシングルEXTRA盤特典DVD収録映像
Hair
2019年開催「LIVE TOUR 2019 FREE HUGS!」より初公開映像（DVD/Blu-ray未収録映像）
TOI-1728 b
TOI-1728 bとは、地球からきりん座の方向に約198光年離れた場所に位置するスペクトル分類がM0型の恒星（赤色矮星） TOI-1728 の周囲を公転している太陽系外惑星である。TIC 285048486 bやUCAC4 774-029023 bといった名称でも呼称されている。主星であるTOI-1728の年齢は71億年。
TOI-1728 b 概要
TOI-1728 bは、トランジット法を用いたTESSによる観測データの分析で2020年に発見された太陽系外惑星である。リチャード・スコット・パーキン望遠鏡やホバート・アンド・ウィリアムス・スミス・カレッジの屋上にある0.6mの望遠鏡によってトランジットが観測された。公転周期は約3.5日である。
TOI-1728 bは地球の約5倍の大きさを持ち、質量は26.8倍のスーパー・ネプチューンとされている。これは、巨大ガス惑星と海王星の中間の大きさである。TOI-1728は質量や半径が比較的大きく、M型の赤色矮星の周囲を公転している質量の小さい海王星型惑星と質量の大きい海王星型惑星の間の境界を埋めることができるとされている。
ユーリア・ノーバ
ユーリア・ノーバ（英: Yulia Nova、露: Юлия Нова、1982年9月26日 - ）は、ロシアのモデル。ファンの間ではスリムな体型と、それに不釣り合いのナチュラルなGカップのバストで知られる。
日本の写真家・木津智史と独占契約しており、彼女の写真はすべて木津のオリジナルである。
ユーリア・ノーバ 経歴・人物
本人の希望により詳細なプロフィールは伏せられている。ネット上では彼女のプロフィールがいろいろ書かれているが、そのほとんどは根拠が無い。
1982年9月26日、モスクワに生まれる。
法学部在学中の2000年夏、木津智史のオーディションに参加。約1000人の参加者の中から選ばれる。彼女の最初の3本のビデオは、その年のクリスマス近くに制作された。
2020年現在、7本のVHSと28枚のDVD、5冊の写真集がリリースされている。
これらの画像・動画は数十、おそらくは数百のウェブサイトで入手できる程度に世界で認知されているが、著作権の侵害である。2003年、木津らはGoogleの検索結果にこれらのウェブサイトが表示されないように要請した。2020年の段階でも正規品でない写真などをネットオークションで売る者がいる。
ユーリアの出演する画像・動画はソフトコアに分類され、性行為や性器のあからさまな描写はない。木津の公式サイトによると、「10年、20年に一人の逸材」「世界広しと言えどもユーリアのような純粋で清潔感のあるモデルはいません」とのこと。
ユーリア・ノーバ その他
漫画家のにしまきとおるは好きなモデルとしてユーリア・ノーバとティナ・スモールを挙げている。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ（Govia Thameslink Railway; GTR）はゴーアヘッド・グループ（65％）とケオリス（35％）の合弁会社ゴヴィアの傘下にあるイギリスの列車運行会社である。以下の4つのサブブランドを用いて運行している。
イギリス最大の列車運行会社であるが、ロンドン周辺で大規模な路線改良が実施される中で営業するリスクを抑えるため、他の列車運行会社とは異なり、運賃を収益としない代わりに一定の運行料を受け取るマネジメント契約での運行となっている。
2014年9月にファースト・キャピタル・コネクトの後継としてテムズリンクとグレート・ノーザンの2ブランドが運行を開始し、2015年7月に同じゴヴィア傘下であったサザンからサザンとガトウィック・エクスプレスの運行を引き継いだ。契約満了は2021年9月の予定である。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 沿革
テムズリンクとグレート・ノーザン・ルートの列車の運行はテムズリンク・プログラムの実施に伴い2006年に統合され、ファースト・キャピタル・コネクトによる運行となっていた。2012年、これらにサザンの路線網とサウスイースタンの一部列車を統合し、テムズリンク・サザン・アンド・グレート・ノーザン・フランチャイズとすることが発表された。新フランチャイズ設置のスケジュールは入札招待状の発行が2012年10月、落札者の発表が2013年春、新列車運行会社の運行開始が2013年9月とされていたが、インターシティ・ウェスト・コーストの入札での問題を受けて新たなフランチャイズの入札が停止されたことにより、2013年1月に引き継ぎを2014年3月に再設定することが発表された。
2013年3月、ファースト・キャピタル・コネクトの運行終了日が2014年9月13日に再延長されることが発表され、同時に投資や変更の規模から新フランチャイズがマネジメント契約の形態をとることが明らかにされた。2013年9月、入札招待状が改めて発行され、ゴーアヘッド・グループが65％、ケオリスが35％を出資するゴヴィアが2014年5月23日に運営権を獲得した。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 沿革
2014年9月14日、ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイがファースト・キャピタルコネクトから122の駅からなる路線網と226両の車両を引き継いで運行を開始した。また、同年12月にはサウスイースタンと共同で運行されていたセブノークス（英語版・街）発着列車がゴヴィア・テムズリンク・レールウェイに完全に移管された。2001年に運行を開始したゴヴィア傘下のサザンからは2015年7月26日に運行を引き継ぎ、これによって乗客数、従業員数、車両数からイギリス最大の列車運行会社となった。なお、テムズリンク、グレート・ノーザン、サザン、ガトウィック・エクスプレスの各ブランドは分離されており、特にもともとゴヴィア傘下であった後者2つについてはロゴなどの変更は行われていない。
前述のようにロンドン周辺で行われる大規模改良により収益が不確実であるため、ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイの契約は通常のフランチャイズとは異なる特殊な形態となっている。通常は列車運行会社が運賃をすべて収益として運営権料を運輸省に支払うところ、ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイでは7年間で124億ポンドと予想される運賃収入は運輸省に納められ、代わりに年間89億ポンドがゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ側に支払われる。これにより、収益に関するリスクを運輸省が負い、ゴヴィアは支出に関するリスクのみを負うことになる。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 沿革
2016年6月、ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイのサービス水準の低さが批判される中、ゴーアヘッド・グループがゴヴィア・テムズリンク・レールウェイの収益が減少することを明らかにし、同社の株価が18％下落した。テムズリンクはサービス水準がイギリス最低とされ、サザンでは2015年4月からの1年間で8割の列車が定時に到着しておらず、ワンマン運転をめぐって労働組合との間で対立も起こっていた。定時性向上のため数週間にわたってサザンの列車の15％が運休となったのち、ロンドン市長サディク・カーンは2016年7月12日、ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイの運行権剥奪を唱え、7月16日には運輸政務次官クレア・ペリー・オニールが辞任した。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 運行概況
テムズリンク・ネットワークはセント・パンクラス駅とブラックフライアーズ駅の間を中核としてロンドンを南北に縦断する路線網で、「テムズリンク」ブランドで運行される。
北端はベッドフォード駅（英語版・街）、ピーターバラ駅（英語版・街）、ケンブリッジ駅、南端はサットン駅（英語版・街）、オーピントン駅（英語版・街）、セブノークス駅（英語版・街）、レイナム駅（英語版・街）、ホーシャム駅（英語版・街）、ブライトン駅、メードストン・イースト駅（英語版・街）（2021年延伸予定）などであり、ガトウィック空港駅やルートン空港の最寄り駅であるルートン・エアポート・パークウェイ駅（英語版）にも停車する。
なお、従来の北側の乗り入れ路線はミッドランド本線であり、イースト・コースト本線とは2018年5月のカナル・トンネル開通によって直通運転が開始された。これに伴い、「グレート・ノーザン」ブランドの列車の多くがテムズリンクに組み込まれた。
列車は以下の路線を走行する。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 運行概況
2020年5月時点での平日オフピーク時のダイヤは以下の通り。
グレート・ノーザン・ルートはキングス・クロス駅及びムーアゲート駅を発着し、イースト・コースト本線とその支線区を走る近郊列車の路線網であり、「グレート・ノーザン」ブランドで運行される。前述のカナル・トンネル開業によってグレート・ノーザン・ルートの列車の多くがテムズリンクに組み込まれており、日中に同ブランドで運行されるのはノーザン・シティ線（ムーアゲート駅発着）への直通列車と、キングス・クロス駅とケンブリッジ駅の間をノンストップで運行し、フェン線に直通する速達列車のみである。なお、ピーク時にはキングス・クロス駅発着の準速達列車や普通列車も運行しており、これらの中にはオフピーク時にはないピーターバラ駅（英語版・街）発着の列車も存在する。
列車は以下の路線を走行する。
2020年5月時点での平日オフピーク時のダイヤは以下の通り。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 運行概況
「サザン」はロンドン・ヴィクトリア駅とロンドン・ブリッジ駅をターミナルとし、サリー、イースト・サセックス、ウェスト・サセックスを中心とした路線網に用いられるブランド名である。ロンドンの南側が路線網の中心であるが、バッキンガムシャーのミルトン・キーンズ・セントラル駅（英語版・街）まで足を延ばす列車も存在する。なお、ブランド自体は同じくゴヴィア傘下であった先代のサザンから引き継がれており、2003年にサウス・セントラルから改称した際に制定されたものがベースとなっている。
列車は以下の路線を走行する。
2020年5月時点での平日オフピーク時のダイヤは以下の通り。
ガトウィック・エクスプレスはガトウィック空港へのアクセス列車であり、ガトウィック空港駅を通ってロンドン・ヴィクトリア駅とブライトン駅を結んでいる。なお、平日ピーク時を除き途中停車駅はガトウィック空港駅のみである。
列車は以下の路線を走行する。
2020年5月時点での平日オフピーク時のダイヤは以下の通り。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 変更予定
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイは239の駅を管理しており、5000万ポンドをかけて以下の改良を行うとしている。
ダイヤ面などでの主な改良は以下の通り。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 車両
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイによって新たに導入された車両は387形、700形、717形の3種類である。
387形「エレクトロスター」には、運輸省が主導する形でテムズリンクに導入された387/1形と、ガトウィック・エクスプレス用にゴヴィア・テムズリンク・レールウェイが独自に導入した387/2形の2つのグループが存在する。前者は700形導入の遅れに対応するため2013年7月に4両編成29本が発注され、2014年12月から2015年7月にかけて導入された。これらは319形の一部を置き換え、700形が導入されると2016年ごろからグレート・ノーザンへ転属した。387/2形は4両編成27本が2014年11月に発注され、2016年2月から順次運行を開始して442形を置き換えた。なお、後者の一部についてもガトウィック・エクスプレスへの投入前にテムズリンクへの充当が行われている。
700形「デジロ・シティ」は運輸省の主導によりテムズリンクに導入された車両で、シーメンスによって8両編成が60本、12両編成が55本製造された。これらは当初2012年の導入が予定されていたが、落札者の発表が2011年、契約締結が2013年、納入開始が2016年と大幅に遅れたため、387形の製造が行われている。700形は2016年から2018年にかけて営業運転に投入され、319形、377形、387形を置き換えた。
ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ 車両
387/1形と700形はあわせてグレート・ノーザンの317形、321形、365形（一部）の置き換えを行っている。
717形「デジロ・シティ」はゴヴィア・テムズリンク・レールウェイがグレート・ノーザンのノーザン・シティ線直通系統向けに導入した車両である。700形に類似しているが前面に非常扉がついており、6両編成25本がシーメンスに発注され、2018年9月から営業運転に就いている。これらは313形を置き換えた。
これらに加え、171形2両編成2本、4両編成2本が増備された。
また、ブランド間の転属車両としてはグレート・ノーザンへ転属した387形のほか、サザンへの転属が行われた377形が挙げられる。
白埼 (給糧艦)
白埼(しらさき)は、日本海軍の運送艦(給糧艦)。
杵埼型給糧艦の1隻。
艦名は岬の名であるが、白埼の名は海図上でも10カ所近くあり、どの地名を採用したかは判らない。
五島列島の若松島や三重県鳥羽沖の菅島、大分県佐伯湾東部に突き出した岬の名などがある。
白埼 (給糧艦) 艦歴
昭和16年(1941年)度(後にマル臨計画と呼称)に雑役船として計画された。
1942年(昭和17年)5月18日に大阪鉄工所桜島工場で起工、
4月20日白埼と命名、
8月20日本籍を呉鎮守府と仮定、
特務艦類別等級の運送艦、杵埼型に類別された。
同年11月5日進水、1943年(昭和18年)1月30日に竣工、
同日本籍を呉鎮守府とし、在役特務艦に定められ、
連合艦隊附属に編入された。
太平洋戦争では主に北方での糧食補給と海上護衛任務に従事した。
3月2日に呉を出港し大湊に回航した。
1944年(昭和19年)3月20日、幌筵東海岸で触礁し、大湊と函館で修理を実視した。
7月13日に大湊を出港し、千島方面の補給任務に従事した。
1945年(昭和20年)2月27日に大湊に入港、
4月は大湊に停泊し整備作業などを実視した。
23日に約42トン(仏トン以下同)、24日に約15トンの糧食を、また20日に50トン、24日に20トンの飲料水を搭載し、
25日17時56分(または55分)に出港、キ503船団の護衛と糧食補給任務のために占守島片岡に向かった。
白埼 (給糧艦) 艦歴
終戦時は大湊に所在した。
1945年(昭和20年)10月5日除籍。
同年12月1日に特別輸送艦に指定され、
復員輸送に従事した。
その後特別保管艦に指定され、1947年(昭和22年)10月3日、青島で賠償艦として中国に引き渡され、国府海軍に所属し武陵(ウーリン)と命名。日本海軍の8センチ砲1門、40ミリ機銃1門を搭載。1949年、国共和平交渉決裂により揚子江上流に取り残された国府軍艦艇のうち「武陵」を含む何隻かは脱出を試み、その際4月23日に「武陵」は座礁するも離礁でき、台湾まで逃れることができた。
1954年（または1970年5月1日）に除籍された。