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オデッサ大学 組織・教育体制
ONUは、街区を2つに隔てた約70ヘクタールの敷地から構成されている。ONUは直接管理する多くの学部を持つ。ONUは、10の学部、4つの研究期間、1つの専門学校、ウクライナ国民向けと外国からの留学生の為の2つの入学準備（受け入れ）部門、15の科学研究所、5つの科学研究センター、事務管理部門、実験機材用ショップ及び、学生用・大学院生用・研修生用合わせて9つの寮で構成されている。キャンパス内にはスポーツと健康用のリハビリテーション複合施設があり、チェルノモルカの村の学生、職員、大学のゲストの為に、独自のスタジアムと休憩所を完備している。大学のすべての場所には、食堂、カフェ、バー、医療用の部署がある。
本大学の植物園は、世界の植物相を保全する為に1867年に設立されたウクライナでは最古でかつ最も有名な科学センターのひとつである。1928年から1937年にかけて、ウクライナ科学アカデミーの元会長であったヴォロディミル・リプスキーによって管理されていた。植物園は、天然記念物を保護管理する適格性を有しており、ウクライナ政府の決定によりウクライナの自然保護基金が割り当てられている。園内では、3,840にも上る種、亜種、変種、品種及び雑種の種類の植物が管理保護されている。
オデッサ大学 組織・教育体制
動物学博物館 - 19世紀初頭に設立されたウクライナで最も古い博物館ーのひとつである。19世紀のユニークなコレクションを含む5万を超える科学的コレクションがある。この中には次の様なものがある。「最後の世紀」（おそらく19世紀頃）に収集された、昆虫学者エルネスト・バリオン教授による昆虫のコレクション。メチニコフの黒海および他の哺乳類の頭蓋動物コレクションといった人類学的コレクション。ユニークな展示品には、27メートルのシロナガスクジラの完全に組み立てられた骨格がある。
科学図書館の貴重な本の博物館 - 1979年に開館した。その希少で貴重な出版物は、オデッサ大学の前身であるリシュリュー貴族学校の時代に収集され始めたものである。現在、本の博物館は、11万6千冊以上を所蔵し、そのコレクションには、15世紀後半のインキュナブラの図書や16世紀から18世紀までの珍しい貴重な出版物、19世紀から20世紀までの歴史的事件が記述された本などの何世紀にもわたるコレクションが所有されている。
オデッサ大学 組織・教育体制
古生物学博物館 - リシュリュー貴族学校のコレクションを基に創設された古生物学博物館は、1873年から存在している。博物館は世界で最高の10ランクの博物館に属しており、4万以上の展示物がある。多くのコレクションは、かつての黒海地域の動物相の研究から得られたものである。化石資料から成る古生物学を対象とした博物館は、ウクライナでは類似する施設は無く、かなりの数の展示物が他にないユニークな資料である。国有地のオデッサのカルスト洞窟の地下は古生物学的保護区でもあり、40種以上の絶滅した動物のテラス堆積物に独特の埋葬地となっている。
科学図書館は、ウクライナで最大かつ最も古い科学図書館のひとつである。1817年に設立された図書館は、360万以上の所蔵文献がある。15世紀から16世紀にかけて製本された5冊のインキュナブラ本、印刷が始まった最初の世紀である15世紀に印刷された27の古文書、約9千冊の重要かつ希少な書物が所蔵されている。非常に珍しい所蔵文献の例では、1581年にイヴァン・フョードロフが印刷した、初の教会スラブ語訳聖書である『オストロク聖書』の貴重なオストロフでの印刷版と、図書館で最古のインキュナブラ本となる1476年にニュルンベルクでヨハン・アンドレアスによって紋章学について書かれた書物の『起源に関する論文』である。
西村瑞季
西村 瑞季（にしむら みずき、2014年4月30日 - ）は、日本の子役。NEWSエンターテイメント所属。
フィアット・イデア
イデア（IDEA）は、イタリアの自動車メーカーフィアットが2003年から2012年まで生産した小型 MPVである。オペル・メリーバ、ルノー・モデュス、日産・ノート、フォード・フュージョンの競合車であった。また、ランチアでは「ムサ」として、イデアより豪華な仕様もあった。ブラジルでは2005年から2016年まで生産された。
古屋英雄
古屋 英雄（ふるや ひでお、1947年 - ）は、山梨県出身の元アマチュア野球選手（投手）。1973年以降の社会人野球での登録名は古屋 智史。
古屋英雄 来歴・人物
甲府商では同期に堀内恒夫がいたこともあり、主に一塁手として活躍。1964年夏は西関東大会決勝に進出するが、熊谷商工に0-1で惜敗。同年秋季関東大会でも決勝に進むが、東農大二高の樫出三郎らに抑えられ完封負け、春の選抜出場を逸する。1965年夏も西関東大会準決勝で熊谷商工に敗れ、甲子園出場はならなかった。
卒業後は明治大学に進学。東京六大学野球リーグではエースとして古川義弘（日本楽器）とバッテリーを組み、1969年春季リーグで8年振りに優勝、ベストナイン（投手）に選出されている。主軸であった星野仙一、池島和彦両投手が卒業し下馬評は高くなかったが、1年下の左腕、今井恒夫との二本柱で早大、法大を振り切った。同年の全日本大学野球選手権大会では東海大の上田二郎に抑えられ、2回戦敗退。大学同期に外野手の小野寺重之、二塁手の倉田晃がいる。
古屋英雄 来歴・人物
大学卒業後は社会人野球の日本鋼管に進む。1972年の都市対抗では三菱自動車川崎に補強され出場。決勝に進み日本楽器の新美敏に完封を喫するが、中継ぎで好投した。同年のアマチュア野球世界選手権日本代表に選出される。同年の1972年のドラフト会議でロッテオリオンズから5位指名を受けたがこれを拒否。翌1973年の都市対抗では上岡誠二、池田善吾（三菱自動車川崎から補強）とともに投手陣の中心となり、1回戦で全大丸に完封勝利。決勝でも先発を任され日産自動車に大勝、初優勝を飾る。この時のチームメイトに宇賀山徹、鈴木博昭（三菱自動車川崎から補強）らがいた。1973年、1975年にはインターコンチネンタルカップ日本代表となる。1974年に来日したキューバ代表と社会人野球選抜の交流試合にも登板。
現役引退後は日本鋼管監督に就任。その後は社業に戻り、JFEグループのJFE建材株式会社名古屋支店長、取締役をつとめた。
クリスティアン・クム
クリスティアン・クム（Christian Kum、1985年9月13日 - ）は、ドイツ・フランクフルト出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはDF。
クリスティアン・クム クラブ経歴
ドイツのフランクフルトで1985年に生まれたが、生後半年でオランダに移住した。また、クムの父親はドイツ人、母親はオランダ人である。クムはDSOというアマチュアクラブでサッカーを始め、のちにフェイエノールトにスカウトされた。その後、RVCライスワイクを経てADOデン・ハーグの下部組織に加入した。
2006年1月29日、PSVアイントホーフェン戦でトップチームデビューを果たした。
2012年7月1日、SCヘーレンフェーンに移籍した。膝の負傷のため、デビュー戦は11月5日のPECズヴォレ戦であったが、デビュー後は持ち前のユーティリティ性を生かしてCBやLSB、RSBなど最終ラインのすべてをカバーした。
2014年6月24日、FCユトレヒトにフリーで移籍した。
2016年8月19日、昨シーズンの冬より接触のあったローダJCへと移籍し、2年契約を結んだ。
2018年6月25日、VVVフェンローと1年契約を交わした。
クリスティアン・クム 人物
本職はCBだが、両足を遜色使いこなせるため、左右両方のサイドバックに対応できる。
フィアット・スティーロ
スティーロ（Stilo）はイタリアの自動車メーカー、フィアットが2001年から2010年まで生産していた3ドアおよび5ドアハッチバック、5ドアエステートの小型ファミリーカー。エステートはスティーロ・マルチワゴン（Stilo Multi Wagon）として販売された。
ハッチバックは2001年3月のボローニャモーターショーで発表された後、ブラーボ/ブラーバの後継として10月に欧州市場で発売された。2003年1月にマルチワゴンが続いた。
2007年にはほとんどの市場で、2代目のブラーボに置き換わった。5ドアハッチバックは2010年10月までブラジルで生産され続け、完売後に置き換えられた。
フィアット・スティーロ 概要
スティーロは2001年10月に市場に投入され、フォード・フォーカスといった定評ある車種や、新発売のプジョー・307と競合した。スティーロはインテリアの多用途性、堅実なコモンレール式ディーゼルエンジン、そして技術的に豊富な装備で何よりも賞賛されている。2002年のヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーでは、プジョー・307とルノー・ラグナに次ぐ3位となった。
しかしこの車は、多くの批判があった。批評家たちの意見には、この車が過度な車重と半独立式リアトーションビームについて攻撃的な意見が多かったが、これは当時の市場をリードしていたフォルクスワーゲン・ゴルフと同じシステムだった。ところがスティーロの先代にあたるブラーボ／ブラーバやクーペ・フィアットには独立懸架リアサスペンションが採用され、高い評価を得ていた。それがトーションビームに変更されたことは、メカニズム的に退化したものだと見る向きもあった。
フィアット・スティーロ 概要
スティーロは、2代目プントに続いてTRWコラムドライブ式電動パワーアシスト・ステアリング（EPS）技術を採用した世界で2番目の車であり、後に2003年の日産・マイクラとルノー・メガーヌにも導入された。モデルレンジの高齢化に伴い、利用可能なオプションの範囲は縮小された。このシステムは、駐車操作時や低速走行時にドライバーの負担をさらに軽減することを可能にし、ダッシュボードにある「CITY」の文字が特徴のボタンで作動させることができる。しかし、起動すればアンダーステアにはなりにくいが、スプリングとダンパーのレートがソフトなため体感を鈍らせる。
エンジン、特に1.2リッターガソリンエンジンも一般的にはパワー不足と批判された。1.6リッターは、強力なパフォーマンスを提供した古いフィアット・128 SOHCエンジンを搭載した最後の車種の一つである。
また、この車の燃費は、車重のせいでクラスとしては劣ると見られていた。さらに、アバルトに搭載されていたセレスピードのギアボックスは、反応が遅すぎるため、特にこの高出力バージョンには不適切であると批判された。それにもかかわらず、この車は、その高いレベルのグリップ（異常に幅の広いタイヤに助けられた）とブレーキで賞賛を勝ち取った。
フィアット・スティーロ 概要
イギリスでは、アクティブ、アクティブエアコン、ブルー、ダイナミック、スポーティング、アバルト、GT、プレスティージオ、Xbox限定モデル、ミハエル・シューマッハ、シューマッハGPなど、さまざまなトリムレベルが用意され、イギリス車のスペシャリストであるプロドライブが全般的な改造を施した。
スティーロは当初、一部の市場でレーダーアシストクルーズコントロールのオプションが提供されていた。これはフロントバンパーとリアにセンサーを搭載し、他の車両の速度に応じて車速を調整するものだった。ところがこれは、干渉によって望ましくない結果が生じることが明らかになったため、すぐに取り扱いを中止した。
「Easy Go」と名付けられたキーレスエントリーは、シトロエン、メルセデス・ベンツ、ミニ (BMW)のシステムと同様の機能を持つプッシュボタンスタートで、オプションとして利用可能だった。2005年9月に発表された2006年モデルでは、新しいフロントグリル、異なるシートファブリック、電動ミラーコントロールのウィンドウコントロールコンソールからギアスティックのすぐ後ろに移設された。
フィアット・スティーロ 概要
また、エントリーモデルでは、センターアームレストが取り外され（下向きにすると、アウディ・A3のようにハンドブレーキが快適に使用できなくなる）、リアエアベントが削除された。
最終的に販売はまったく上手くいかなかった。F1スターのミハエル・シューマッハとルーベンス・バリチェロを起用した大規模な広告キャンペーンは、車の販売にほとんど役に立たなかった。2013年10月、エコノミスト誌は「欧州最大の赤字を生む自動車」のレポートにスティーロを載せた。
2004年、スティーロは軽いフェイスリフトを受けた。1,242ccエンジンが廃止され、プントの1.4リッターユニットが採用され、パワーは95 PS (70 kW; 94 hp)に向上し、再び6速ギアボックスが組み合わされた。また、テールライトが変更され、アバルト・バージョンにはセレスピードの代わりに伝統的なマニュアル・ギアボックスが採用された。
フィアット・スティーロ デザイン
スタイル研究は1998年に始まり、最終的に3つのデザイン案が選出された。原案となるデザインはマウロ・バッソ、アーロン・ホーキンス、トーマス・セルツレによるものだった。
当時のチェントロ・スティレ・フィアットのトップはピーター・ファスベンダーで、エクステリアはマウロ・バッソのスタイルを選び、インテリアはピーター・ヤンセンが担当した。一方、グループ全体を統括していたのは、フィアットのプロダクトエンジニアリングの責任者でもあったネヴィオ・ディ・ジュストだった。
3ドアハッチバックはより流線型でスポーティな形状で、5ドアハッチバックはより「親しみやすい」ものとなっている。ところがこのスタイリングは賛否両論の意見が飛び交った。多くのジャーナリストや愛好家からは、先代のブラーボやブラーバのスタイリングが「イタリア的」すぎると批判されたのに対して、こちらは当たり障りのないドイツ風すぎると批判された。欧州の多くの競合車と同様に、5ドアはクーペのような3ドアのボディスタイルよりもスポーティさに欠け、ルーフラインが高く、全体的にアップライトな外観だった。
フィアット・スティーロ 安全性
スティーロはユーロNCAPの自動車安全テストに合格し、以下の評価を受けた。
フィアット・スティーロ モータースポーツ
この車のグループNバージョンは、2002年から2005年までイタリアで開催されたトロフェオ・スティーロ・アバルトと呼ばれるシングルメイクのトロフィーに出場するためにアバルトによって開発された。2001年11月のボローニャモーターショーで発表された。
スティーロ 1.8 16vから派生し、エンジン出力は133 bhp (99 kW; 135 PS)から157 bhp (117 kW; 159 PS)に、2003年のシーズンからは180 bhp (134 kW; 182 PS)に増加した。同様のレースは2004年から2005年までイギリスで開催され、フィアット・スティーロ・ラリーカップと呼ばれた。
2004年9月、フィアットUKが支援するジュニアチームが世界ラリー選手権のウェールズ・ラリーGBにグループAで参戦し、翌年には他の2台がラリーに参加した。スティーロは過去数年間、アンドロストロフィーにも参加している。
フィアット・スティーロ マーケティング
南米では2003年に、5ドアハッチバックのみの設定で発売され、ブラジルで組み立てられた。エンジンは103 PS (76 kW; 103 PS)を出力する1.8L ファミリーI GMエンジンの8バルブ仕様、または122 PS (90 kW; 122 PS)を出力する16バルブ仕様、アバルトモデルには2.4L、20バルブ、5気筒が搭載され170 PS (125 kW; 170 PS)を出力した。
輸出用のエンジンは133 PS (98 kW; 133 PS)のイタリア製1.8 16v VISエンジン、アルゼンチン、ウルグアイ向けには115 PS (85 kW; 115 PS)の1.9 JTDディーゼルだった。チリにはJTDは導入されなかったが、イタリア製の3ドアとマルチワゴンが輸入された唯一の国であった。ディーゼル車はブラジルの自家用車購入者には合法的に販売されなかった。
2004年にはシューマッハの特別仕様車が追加され、2006年まで販売が続いた。欧州仕様が3ドアをベースに2.4 20バルブエンジンを搭載していたのに対し、ブラジル仕様は5ドアで122 PS (90 kW; 122 PS)のファミリーI GM 1.8 16vエンジンのみを搭載していた。
フィアット・スティーロ マーケティング
2006年、ガソリンとエタノールが使用可能なGM製フレキシブルエンジン（1.8 8v、ガソリン110 PS (81 kW; 110 PS)、エタノール114 PS (84 kW; 114 PS)）が追加され、1.8 16vエンジンは廃止された。アメリカでは、2010年末にスティーロのラインナップの一部を新型ブラーボに置き換え、ブラジルで生産する。
フィアットは、2008年1月末にフェイスリフトしたスティーロを発表し、デュアロジック（Dualogic）AMTがリリースされ、1.8 8v Flex エンジンを搭載するすべてのモデルで利用可能となった。ガソリン車では112 PS (82 kW; 110 hp)、燃料にエタノールを使用した場合は114 PS (84 kW; 112 hp)を発生する。この車はまた、2010年に予定されている生産終了のために、フロントグリル、ボンネット、サイドバンパー、テールライトの外観をマイナーチェンジした。
フィアット・スティーロ マーケティング
2009年モデルでは、フィアットはブラジル市場からアバルトバージョンの販売を終了した。アバルトバージョンは他の市場では入手できなくなった。2010年モデルでは、フィアットのブラジル法人は、1.8 8v Flexエンジンを搭載した「Attractive」と呼ばれる「基本機能」バージョンを発売した。このバージョンは、新しいブラーボが登場することを確認したもので、低価格のAttrivalentが唯一のバージョンとなる。
2010年3月、ブラジル法務省はフィアットに対し、30件の事故と8人の死者を出した可能性のある後輪の問題を修正するため、ABSブレーキのないスティーロのリコールを怠ったとして、300万レアル（170万米ドル）の罰金を科した。フィアットは、後輪の問題は事故の原因ではなく、むしろ事故によって引き起こされたと述べ、不正行為を否定した。
フィアット・スティーロ コスト
フィアットはスティーロ発売のために9億ユーロ相当を投資し、そのうち7億ユーロが工業化、2億ユーロが開発費であった。フィージビリティ・スタディの時点では、高い開発費を回収するため、フィアットは年間20万台のスティーロを販売する計画だった。トリノに本社を置くフィアット社は、スティロを1台販売するごとに2,410ユーロの損失を計上した。この不況のため、フィアットは倒産の危機に瀕した。今日でも、スティーロはフィアットが開発した中で最も高価な車である。
フィアット・スティーロ 販売・生産
スティーロは76.9万台が生産され、うち10万2,662台はブラジルで生産された。
スティーロはフィアットにとって大失敗で、年間生産台数は40万台に達すると予想されていた。
全体として、販売不足により、フィアットは生産台数あたり推定2,730ユーロの損失を出した。
ツバルの島の一覧 一覧
（少なくとも30の島）
その他5島
（少なくとも6つの島）
その他1島
（少なくとも21の島）
その他12島
（少なくとも33の島）
その他12島
（少なくとも19の島）
（少なくとも7つの島）
州間高速道路55号線
州間高速道路55号線（しゅうかんこうそくどうろ55ごうせん、Insterstate 55、略称：I-55）はアメリカ合衆国中央部を走る州間高速道路。メキシコ湾岸から五大湖までを南北に縦断する。ルイジアナ州ラプラスから北進し、シカゴで州間高速道路10号線に接続する。通過する主要都市を南から北に並べると、ニューオーリンズ、ジャクソン (ミシシッピ州)、メンフィス、セントルイス、シカゴとなる。
シカゴからセントルイス間は国道66号線を置き換える形で設定された。また、メンフィスとセントルイスでミシシッピ川を二回渡る。
州間高速道路55号線 交差する州間高速道路
ただし、二級州間高速道路を除く。
ルイジアナ州
ミシシッピ州
アーカンソー州
ミズーリ州
イリノイ州
セアト・アルテア
アルテア（SEAT Altea）は、スペインのメーカーセアト（ドイツのフォルクスワーゲングループが所有）が2004年から2015年まで生産していたコンパクトカー。このモデルのワイパーの位置はオリジナルで、「アルテアXL」というロングバージョンや「アルテアフリータック」というオールテレインバージョンもあった。2016年に（間接的に）フォルクスワーゲンのティグアンやシュコダのコディアックとプラットフォームを共有するSUVのアテカに取って代わられた。
リップ・リグ&パニック
リップ・リグ&パニック（Rip Rig + Panic）は、1980年に結成されたイングランドのポストパンク・バンドで、1983年に解散した。このバンドは、ローランド・カークによる同名のジャズ・アルバムにちなんで名付けられている。ショーン・オリバー（ベース）、マーク・スプリンガー（ピアノ、サックス、ボーカル）、ギャレス・セイガー（ギター、サックス、キーボード、ボーカル、元ポップ・グループ）、ブルース・スミス（ドラム、パーカッション、元ポップ・グループ）、そしてシンガーのネナ・チェリーによって構成されていた。その他のメンバーには、サックス奏者のフラッシュ（デヴィッド・ライト）、シンガーのアンディ・オリヴァー、トランペッターのデヴィッド・デ・フリーズ、ヴィオラ奏者のサラ・サルハンディなどがいた。
グループは、アバンギャルドな要素やジャズをミックスしつつ、チェリーの革新的なポップ/ソウルの歌唱スタイルが主導して、従来のポストパンクから脱却するものとなった。セカンド・アルバム『アイム・コールド』には、ジャズ・トランペッターのドン・チェリー（ネナ・チェリーの継父）をフィーチャーした多数の楽曲が含まれていた。彼らはニコと一緒にBBCラジオ・セッションにも出演した。
リップ・リグ&パニック 略歴
リップ・リグ&パニックは、1980年にドラマーのブルース・スミスと、ギタリストでサックス奏者のギャレス・セイガー（前バンドのポップ・グループ解散後）と、マーク・スプリンガーによって結成された。1965年、新しく結成されたプロジェクトにローランド・カークの同名アルバムにちなんだ名前を付けたグループは、それまでのバンドの前衛的で政治的な傾向とは対照的に、フリー・ジャズとレゲエのルーツを探求することを好んだ。ポップ・グループと一緒にライブでパフォーマンスしていたピアニストのマーク・スプリンガーは、ライブでキーボード演奏やボーカルを提供することから、残る2人とのコラボレーションを開始した。最終的に、ボーカリストのネナ・チェリーが加わり、続いてベーシストのショーン・オリヴァーが加わった。このラインナップは、1981年8月13日にシングル「Go！Go！Go！This Is It / The Ultimate in Fun（Is Going to the Disco with My Baby）」をリリースした。『NME』のギャヴィン・マーティン (Gavin Martin)は「リップ・リグ&パニックは、無秩序な浪費と独創的な商業的宣伝の間の微妙な境界線を踏み出しました」と語った。
リップ・リグ&パニック 略歴
バンドのデビュー・アルバムである『ゴッド』が、1981年9月3日にヴァージン・レコードからリリースされた。アルバムは、フリー・ジャズとフリー・インプロヴィゼーションを、ポストパンク、ファンク、レゲエといった音楽と融合させていた。その音楽は、卓越した演奏と難解なユーモアのセンスによって『NME』から高い評価を得ており、レビューでは「騒動に対する信仰行為」と呼ばれている。シングルの「Bob Hope Takes Risks」が11月27日に続いて発表された。セカンド・アルバム『アイム・コールド』では、ジャズやワールドミュージックの影響をさらに取り入れながら、バンドはより商業的なサウンドへと向かっていった。このアルバムは、ボーカリストのアンディ・オリヴァーとジャズ・トランペッターのドン・チェリーの協力を得てレコーディングされた。バンドは、イギリスのホームコメディ『The Young Ones』にて、1982年のシングル「You're My Kind of Climate」を演奏するエピソードにゲスト出演した。1983年のアルバム『アティテュード』は、シングル「Beat the Beast」と「Do the Tightrope」によってサポートされ、バンドの最後にして最も入り込みやすいアルバムとなった。
リップ・リグ&パニック その後の流れ
リップ・リグ&パニックは、1985年にフロート・アップ・CPとなり、アルバム『キル・ミー・イン・ザ・モーニング』を制作したが、その後まもなく友好的に解散した。チェリーは『スピン』誌とのインタビューでグループの終わりについてコメントした：「誰もが自分のことをやり、動き出す必要がありました。私たちが分裂したときのことをよく覚えていませんが、別のあふれ出したものの中にあふれ出すようなところがありました」。
バンドのメンバーはその後も音楽に関わり続けた。マーク・スプリンガーはソロ・アーティストとしてのレコーディングを続け、1984年にアルバム『ピアノ』でデビュー。その後、他にも多くのソロやコラボレーションによるプロジェクトが続き、自身のレコードレーベル「Exit」を設立している。ショーン・オリヴァーはテレンス・トレント・ダービーのセッション・ミュージシャンとなり、1987年のヒット曲「ウィッシング・ウェル」を共同で作曲した。彼は1990年に鎌状赤血球症により27歳で亡くなっている。2010年に、セイガーとスミスは改変されたポップ・グループとのツアーとレコーディングを開始した。アンディ・オリヴァーは現在、イギリスでテレビやラジオのパーソナリティも務めるシェフとなっている。
ハイドロ・マジェスティック・ホテル
ハイドロ・マジェスティック・ホテル (Hydro Majestic Hotel) は、オーストラリア、ニューサウスウェールズ州メドロウ・バスにあるホテル。このホテルは、グレート・ウェスタン・ハイウェイの西側、メガロング・バレーを見下ろす崖の上に位置している。
このホテルは保存建築として登録されており、アール・デコやエドワーディアン建築など、様々な建築様式の風変わりな混合が見られる。おもな建築上の特徴はカジノ（Casino：後述のように賭博場としてのカジノではない）のドームである（infobox の写真参照）。このドームは、シカゴで購入され、オーストラリアへ船で運ばれ、荷牛車でブルー・マウンテンズまで運ばれて、当地で組み立てられた。
ハイドロ・マジェスティック・ホテル 歴史
オーストラリアの小売業者マーク・フォイは、当地に鉱泉が出るものと考えて、ハイドロセラビーのサナトリウムを建設することを構想した。フォイは所有していたマーク・フォイズ百貨店の株式を処分して資金を調達し、1901年から一帯の土地を購入し始め、1903年以降は本格的にホテルの開発に取り組んだ。
ハイドロ・マジェスティックの敷地は、元々は3つの別々の土地所有権の下にあり、それぞれに建物が建っていた。まず、1851年にニューサウスウェールズで最初に金を発見したと称していたエドワード・ハーグラレイヴスの息子、ウィリアム・H・ハーグレイヴス (William H. Hargraves) の別荘が、衡平法に従って登記され、シドニーのオーストラリア博物館に信託されていた。周囲が丹念に造園され、樹木や灌木が配されていた、この平屋の建物は、1901年にマーク・フォイが購入し、ハイドロ・マジェスティックのハーグラヴィア・セクション (the Hargravia section) となった。
次に、ホテルがあった。1891年に竣工したベルグラヴィア・ホテル (Belgravia Hotel) である。このホテルは、入浴施設を備えた保養施設であり、建物はクイーン・アン様式建築で建てられていた。この施設は、エリス夫妻 (Mr and Mrs Ellis) が所有していたが、1903年にマーク・フォイが取得した。
ハイドロ・マジェスティック・ホテル 歴史
3つ目は、アルフレッド・タッカー (Alfred Tucker) が所有していたコテージであり、この門番の小屋の北側には、タッカー未亡人が経営するゲストハウス「ワンダーランド・パーク (Wonderland Park)」があった。当時は、町の名はメドロウ (Medlow) といったが、マーク・フォイはニューサウスウェールズ州政府に請願を出し、現在の町の名であるメドロウ・バスへの改名に成功した。フォイが改名を働きかけた理由が、地名の響きをより威厳あるものとしたかったためか、州内にあった同名の町との混同を避けたかったのかは分からない。
フォイは惜しみなく資金を投じて造園し、牛乳を絞るために乳牛を導入した。また、抜かり無く自家発電施設を備え、シドニー大都市圏より4日早く電話を導入してシドニーの証券取引所との通話を可能にした。
ハイドロ・マジェスティック・ホテルは、1904年7月4日、吹雪の中で正式に開業した。その時点で鉱泉は（そもそも最初から存在していなかったのかもしれないが）既に枯れていた。マーク・フォイは、大きなスチールのコンテナを使ってドイツからミネラルウォーター（鉱泉水）を輸入した。コンテナに入れられ、ドイツからオーストラリアへ運ばれた水は、ひどい味がしたというが、むしろそのために健康に良いに違いないと考えられた。ホテルの客たちは、この水を定期的に飲むよう指示された。
ハイドロ・マジェスティック・ホテル 歴史
1906年には、この手の健康法の人気は廃れ、マーク・フォイはこの施設を贅沢な休養地としてリブランドしてハイドロ・マジェスティックと改名した。保養や療養に関する記述はすべての広告から消えたが、その多くは客の要望があれば利用できた。
1913年10月、フォイは施設全体を、実業家でニューサウスウェールズ州議会の議員だったジェームズ・ジョイントン・スミスに、£60,600 で売却したと報じられたが、その後も経営に関与した。
第二次世界大戦中、敷地内の建物は、アメリカ軍第118総合病院 (the 118 General Hospital for U.S. troops) として使用された。
このホテルはしばしば火災に見舞われており、1912年には洗濯室が焼失した。また、1922年には元からあったベルグラヴィア棟が失われたが、1946年には新たなベルグラヴィア棟が竣工した。
周辺は、ブルー・マウンテンズ国立公園に囲まれているため、ホテルはしばしばブッシュファイア（森林火災）の危険に晒されてきた。2002年12月8日には、ホテルのごく近くまでブッシュファイアが及んだ。
ハイドロ・マジェスティック・ホテル 歴史
このホテルは、1984年に歴史的建造物としての認定を受けた。何十年間も、老朽化が進み、手が行き届いていなかったハイドロ・マジェスティックは、1990年代に一連の修復工事をおこなった。2002年から2006年にかけて、アコーホテルズ・グループが関わった。その後は少し規模が小さいマレーシアを拠点とするグループが、ハイドロ・マジェスティックのブランドを借りたホテルをアジア各地で展開し、2007年にはクアラルンプールにも「ハイドロ・マジェスティック」の名を冠したホテルができた。
2004年以降は、エスカープメント・グループ (The Escarpment Group) がホテルを所有し、運営にはその他の企業も参画している。
2008年には、改修のためにホテルは一時休業し、新しい所有者たちが、ホテルを修復し、新たな施設を付け加えることになった。新たに所有者となったフオン・ングエン (Huong Nguyen) とジョージ・サード (George Saad) は、1100万ドルで施設を買収し、改修に3000万ドルを投じたと言われている。
ハイドロ・マジェスティック・ホテル 歴史
ホテルの所有者たちは、2012年後半に、ハイドロ・マジェスティック・ホテルの再開発を表明した。第一段階の工事は、2014年6月に完成するものとされたが、実際にネット上のサイトでの予約受付の開始は12月までずれ込んだ。第一段階では、歴史的な区画であるカジノから敷地の南側の端までが対象となり、新たな建物の建築や、松並木を含む樹木の植え直しや美化など庭園の整備などがおこなわれた。メガロング・バレーの断崖に面して1.1kmに及ぶホテルのファサードもリノベーションされた。改修されたホテルでは、かつてのカジノの建物が「カジノ・ロビー (the Casino Lobby)」と名付けられた入口の大きなロビーと、宴会場に転用された。カジノ・ロビーの背後には、「ウィンターガーデン The Wintergarden)」と名付けられたレストランが入った。その他の歴史的な建物では、ビリヤード・ルーム (The Billiard Room)、キャッツ・アレイ (The Cat's Alley)、ハーグレイヴス・ハウスのマジェスティック・ボールルーム (The Majestic Ballroom in Hargraves House)、デルモンテ会議室 (the Delmonte conference rooms) が、この段階で改修されるものとされた。
ハイドロ・マジェスティック・ホテル 歴史
改修の第二段階では、第一段階の完成の2年後をめどに、新たな宿泊棟と大規模なスパ（療養温泉）施設の建設が計画された。かつてのベルグラヴィア・ラウンジ (Belgravia Lounge) を改装して、宿泊客専用のホテル・ゲスト・ラウンジ・アンド・バー (Hotel Guest Lounge and Bar) を設けるのが、古い建物の最後の大改修とされた。ベルグラヴィア棟 (the Belgravia Wing) の改修と、新たなマーク・フォイ棟 (Mark Foy Wing) の建設により、眺望付きのラグジュアリー・スイートがハイドロ・マジェスティック・ホテルに増設されることになった。
第二段階を経たハイドロ・マジェスティック・ホテルには、南半球最大級の総合的なスパ施設が整備され、700平方メートルの鉱泉水のスパやプールとともに、看板となるハイドロセラピーの施術も用意されている。第二段階には、既存のデルモンテ、ハーグラヴィアの建物の中の古い部屋の改修も含まれている。キャッツ・アレイには、カクテル・バーが設けられた。
ハイドロ・マジェスティック・ホテル カジノ
このホテルで最も印象的な建物のひとつは、カジノである。ここでいう「カジノ (Casino)」は、会議場、パビリオンといった意味合いであり、この場所が正式に賭博に用いられたことは一度もない。カジノの建物は、ヴィクトリア朝後期のイタリア風建築でウェディングケーキのような形状をしており、現在は大宴会場 (the grand ballroom) として使われている。この建物は、1900年代はじめにシカゴから部材が運ばれ、1903年に当地で組み上げられた。
このカジノでは、デイム・ネリー・メルバの有名な長々と続いた1928年の引退興行のツアーの初公演が開かれた。デイム・クララ・バットも、ここで公演をおこなった。この場所で最後に公演がおこなわれたのは1969年のことで、オペレッタ『ミカド』が、ささやかな規模で上演された。
カジノは、再開業後には、ホテル施設への正面入口となり、ラウンジや宴会場、レストラン「ウィンターガーデン」に付随する多目的空間、バー「パッセージ (Passage)」への入口となっている。
ハイドロ・マジェスティック・ホテル 有名な顧客
オペラ歌手のネリー・メルバやクララ・バット、また、女優で歌手としても知られたネリー・ステュワートは、何度もこのホテルに滞在し、また公演をおこなった。
兵器製造企業クルップの女子相続人であったベルタ・クルップは、ベヒシュタインのグランドピアノをホテルに寄贈した。シャーロック・ホームズものの著者であるサー・アーサー・コナン・ドイルは、ブルー・マウンテンズから着想して『失われた世界 （The Lost World)』を執筆した。
プロボクサーのトミー・バーンズは、1908年にシドニーでおこなわれたジャック・ジョンソンとの世界タイトル戦を前に、ハイドロ・マジェスティックでトレーニング・キャンプを張り、トレーニングの一環として山道を何マイルも走っていた。
オーストラリアの初代首相サー・エドモンド・バートンは、政界から引退してオーストラリア高等裁判所の判事となったが、1920年に休暇を過ごしていたこのホテルで、心筋梗塞のために亡くなった。
峰岸さんは大津くんに食べさせたい
『峰岸さんは大津くんに食べさせたい』（みねぎしさんはおおつくんにたべさせたい）は、三戸による日本の漫画作品。2019年1月から2021年1月まで三戸のTwitterアカウントで発表され、双葉社より単行本が発売された。
単行本発売に合わせ2019年9月よりPixivコミック内の『月刊アクション』ブランドで修正版が連載されているほか、『月刊アクション』（双葉社）2020年4月号に特別編が出張掲載された。
モテ系サラリーマンの峰岸が、想い人である陰キャの大津に差し入れを行う、という一方通行系のボーイズラブ漫画。
峰岸さんは大津くんに食べさせたい 登場人物
声はWebアニメでの声優。
大津 守（おおつ まもる）
声 - 中島ヨシキ
主人公。食べるのが好き。リア充の峰岸を内心苦手に思っている。
峰岸 侑介（みねぎし ゆうすけ）
声 - 神尾晋一郎
営業成績トップのモテ男。大津のことが好き。
田中（たなか）
大津の後輩。
久内（くない）
女性社員。
峰岸さんは大津くんに食べさせたい Webアニメ
単行本2巻の発売に合わせ、2020年5月22日より4週連続で毎週金曜日に『月刊アクション』公式Twitter及び公式YouTubeチャンネルにて配信。全4話。
ロストボーイ事件
ロストボーイ事件（ロストボーイじけん、英語：Lost Boy Larry）とは、1973年8月7日にアメリカ合衆国（ニューメキシコ州）で無線電信技士の男性がラリーと名乗る身元不明の少年から電波を受信した事件である。
ロストボーイ事件 概要
当時ニューメキシコ州に在住していた無線電信技士の男性は、突然ラリーと名乗る少年から電波経由で「こちらラリー。父親が運転する車で狩猟に出かけた所、小峡谷に挟まってしまいドアも開けられず外に出られない状況で車内には食べ物もなく事故からどのくらい経ったかは不明である。どうやら父親は心臓発作を起こしてしまい死んでしまったようだ」という報告を受け取った。男性は電波を解析したが場所の特定には至らず、少年はパニックで緊迫している状態だった。この少年は7歳との事であったが年齢の割に大人びた口調であった。
少年の声はカリフォルニア州やワイオミング州でも受信され、それを聞きつけた人たちはニューメキシコの山間部を中心に捜索。ボランティア団体も協力に応じ、この事件は当時の新聞やTVなどのメディアでも取り上げられた。
ロストボーイ事件 事件後
シグナルは日に日に弱まり、事件から5日経過した1973年8月12日に途絶えた。少年の安否は最後まで不明のまま捜査は打ち切られた。現在まで少年の行方や身元、家族構成、少年の目の前で死亡したとされる父親が誰だったのかについては判明していない。「イタズラ」「異次元に行った」「飢死にした」などの説があるが、いずれも憶測に過ぎない。この事件は「ロストボーイ事件」として当事者の記憶に残り続けている。
角野隼斗
角野 隼斗（すみの はやと、Hayato Sumino、1995年〈平成7年〉7月14日 - ）は、日本のピアニスト・作曲家・編曲家。千葉県八千代市出身。YouTube上では「Cateen かてぃん」名義で活動。チャンネル登録者数は150万人、総再生回数は2億3000万回を超えている（2025年9月現在）。
角野隼斗 略歴
1995年7月14日、千葉県八千代市生まれ。家のリビングにあるグランドピアノに、物心ついた頃から触れていた。3歳からピアノ講師である母・角野美智子の指導を受け始め、6歳から金子勝子に師事。9歳時のテレビ出演において絶対音感、小学2年時点で作曲能力を有している「天才音楽家」として紹介された。
千葉県八千代市の中学受験をする児童がほとんどいない公立小学校から受験をして、開成中学校に合格。入試時の算数は満点と推定される（通っていた塾による採点）。開成高等学校から東京大学理科一類に現役合格。大学では、「東大ピアノの会」（クラシックピアノを弾くサークル）と「東大POMP」（バンドサークル）に所属。
東京大学3年次に工学部計数工学科数理情報工学コースに進学し、音声情報処理（特に音源分離）の手法について研究。東京大学大学院進学後は情報理工学系研究科創造情報学専攻にて機械学習を用いた自動採譜と自動編曲について研究。
2018年8月のピティナ・ピアノコンペティション（PTNA/ピティナ）特に、恩師金子勝子の強い勧めもあって、挑戦。卒業後の就職を考え、インターンシップをしながらタイトなスケジュールで猛練習をこなし、特級グランプリを受賞。音響工学研究者より音楽家になる決意を固め、コンサートピアニストとして活動を始める。
角野隼斗 略歴
2018年9月より半年間、東大研究室の教授推薦により、フランス音響音楽研究所 (IRCAM) に留学し、音楽情報処理の研究に従事。
2019年に東大POMPの先輩らと男女混成6人のシティソウルバンド「Penthouse」を結成し、Cateen名義でPf.（ピアノ/キーボード）を担当。
2020年3月、在学中のピティナ特級グランプリ受賞・国内外でのピアニストとしての活躍が評価され、課外活動の分野で（成績も加味される）東京大学総長大賞を受賞し、大学院（修士課程）を修了。
2024年3月、ソニー・クラシカルと契約。10月30日に世界デビュー・アルバム『Human Universe』をリリースした。
角野隼斗 人物
2023年4月より米ニューヨークにも部屋を借り、東京とニューヨークの2拠点を持つ。
東大では音や音楽に関わる工学的な研究をするため工学部計数工学科数理情報工学コースへ進学。人工知能の機械学習を『音源分離』に用いる研究に従事し、論文「独立深層学習行列分析に基づく多チャネル音源分離」（共同研究 / 筆頭著者）で日本音響学会・学生優秀発表賞を受賞。東京大学大学院進学後も『音源分離』の研究をしていたが、音楽を専門的に研究できる環境のあるフランスへ留学し、以後自動採譜や自動編曲をテーマに研究を重ね、修士論文「音響特徴空間の聴覚的な類似度を考慮した自動採譜および自動編曲への応用」により2020年3月に大学院を修了。「今後もこれまで得た知見を活かしつつ、演奏者の立場から研究に関わっていく予定である」と語っている。
角野隼斗 人物
角野の中では、ピアニスト（バンド活動も含めて）・YouTubeでの活動・研究者であることは、全て「音楽」に関わることでつながっている。クラシックピアノで培った技術や表現力がYouTube動画やバンド活動に生かされ、バンド活動などで出会った音楽やコード進行やリズム感がピアノの演奏やYouTubeでのアレンジに生かされ、AIを使って楽曲の音を取り出し特徴を分析して自動採譜・自動編曲する研究とピアニストとしての活動は、双方を支え合い、両軸となっている。東大を卒業するにあたって大学に提出した進路状況調査には「ピアニスト」ではなく「音楽家」と書かれている。
好きな音楽家・アーティストは、フレデリック・ショパン、フランツ・リスト、セルゲイ・ラフマニノフ、小曽根真、上原ひろみ、ジェイコブ・コリアー。小曽根真については、音楽家としてさまざまな面で影響を受けていると各種メディアで公言している。
好きな食べ物は、ベビーカステラ、ゴーヤチャンプルー、チャーハン、コーラ。
角野隼斗 エピソード
自宅のグランドピアノは「スタインウェイ B-211 ニューヨーク製」。もともとピティナ・ピアノコンペティション特級グランプリの副賞として2019年4月から1年間貸与され、2020年4月に返却することになっていた。貸与される際、ピアノは3台の中から1台を選ぶことができたが、「弱音の美しさ」に惚れこんでこのピアノを選んだ。1年を共にして「相棒」と呼ぶほどに手離したくなくなったため、思い切って購入を決断した。
角野隼斗 家族・親族
家族構成は、父母と妹・猫2匹（プリンとチェロ）を飼っている。プリンとチェロは、オリジナル曲『大猫のワルツ』のモデルとなっている。
母はピアノ講師の角野美智子（桐朋学園大学ピアノ科を経て、ニューイングランド音楽院に留学）。Sumino Piano Academyを主宰。自宅だけでなく、東京都港区にもレッスン室を持つ。
妹は同じくピアニストの角野未来（東京藝術大学音楽学部附属音楽高等学校、東京藝術大学を経て、東京藝術大学院音楽研究科2年在学中）。
宇宙飛行士の山崎直子（宇宙政策委員会委員、女子美術大学客員教授）は、従叔母（父のいとこ）に当たる。
角野隼斗 活動
これまでにピアノ協奏曲のソリストとしてシカゴ交響楽団、フィラデルフィア管弦楽団（予定）、ロサンジェルス・フィルハーモニック、バンベルク交響楽団、ウィーン交響楽団（予定）、ポーランド国立放送交響楽団、オランダ放送フィルハーモニー管弦楽団、BBCフィルハーモニック、ボストン・ポップス・オーケストラ、NHK交響楽団、読売日本交響楽団 東京交響楽団、新日本フィルハーモニー交響楽団などと共演。
2020年は新型コロナウイルスの影響でほとんどのコンサートが中止となったものの、11月6日に開催されたニコライ・カプースチン追悼コンサート～Dedicated to You ニコライ･カプースチン･フォーエバー～などに出演。12月13日に初のサントリーホールにてソロリサイタル2公演（リアル公演とストリーミング公演）を同日開催。リアル公演のチケットは発売日即日5分で完売。ストリーミング公演は、世界11の国と地域にも同時配信・視聴された。
角野隼斗 活動
2024年3月、ソニー・クラシカル とワールドワイド契約を結んだことが発表された。クラシックの世界的名門レーベル、ソニー・クラシカルと専属ワールドワイド契約を結んだ日本人演奏家では過去にヴァイオリニストの五嶋みどり、樫本大進、ピアニストの藤田真央がおり、角野の契約は日本人演奏家として4人目となった。2024年秋にワールドワイド・デビューアルバムをリリースすることも併せて発表された。
2019年の結成以来、6人組のシティソウルバンド「Penthouse」のメンバーとしても活動。バンドメンバーとして2021年11月にビクターエンタテインメントからメジャー・デビュー。
YouTube名「かてぃん」は、中学一年生の時に『太鼓の達人』をプレイする際にひらがな4文字の名前を登録することになり、ゲームのキャラクターの「かっちゃん」の名前をもじってつけたのが「かてぃん」だったことに由来する。
角野隼斗 活動
中3のころからボカロや音ゲーの曲をニコニコ動画に投稿。2011年9月（高1）にYouTubeチャンネルに初めて動画を投稿。当初はjubeatなどの趣味のゲームのプレイ動画やゲーム音楽の動画を投稿していたが、2019年春ごろからYouTubeを「自分の音楽を自由に発信する場」として、クラシック・ゲームミュージック・国内外のポピュラー音楽・ジャズなど、ジャンルを問わずさまざまな曲を自ら演奏・編曲・作曲して投稿してきた。
研究職や内定先の企業への就職を断ってピアニストとして独立したが、その直後の2020年に新型コロナウイルスの流行が始まり、予定されていたコンサートはすべて中止となった。また、当時は無名の学生として応募していた2020年開催予定のショパン国際ピアノコンクールは、新型コロナウイルスの影響で1年延期された。その延期期間・自粛期間中に公開したピアノ演奏動画が注目を集め、YouTubeチャンネルの登録者数を大きく伸ばした（2020年4月6日からは、外出自粛やコンサート開催自粛の流れを受け、誰でも参加できる「#playwithcateen」企画を実施した。参加者が投稿した短いパフォーマンス動画に本人が伴奏や演出を加え、コラボレーション動画として公開した）。
チャンネル登録者数は2019年12月に10万人、2020年10月に50万人、2022年6月には100万人2025年9月に150万人に達し、総再生回数も2億回を越えている。2020年からピアノのほかにトイピアノ、ピアニカ、ルーパー・カホン・シンセサイザー、自動演奏ピアノなども使用した動画を制作している。
角野隼斗 出演
題名のない音楽会（テレビ朝日）
「ボーダレスなピアニスト角野隼斗を知る音楽会」、2022年4月16日
「角野隼斗が挑む！ポストクラシカルを知る音楽会」、2022年10月29日
「60周年記念企画①角野隼斗「ラプソディ・イン・ブルー」の音楽会」、2024年4月13日
「角野隼斗が新たな音を生み出す！プリペアド・ピアノの音楽会」、2025年3月29日
「名演奏家の陰に名指導者あり」、2025年7月12日
ク・ヨンフェ
ク・ヨンフェ（朝鮮語: 구영회、英語: Younghoe Koo、1994年8月3日 - ）は、大韓民国ソウル特別市出身のアメリカンフットボール選手。NFLのニューヨーク・ジャイアンツ所属。ポジションはプレースキッカー（K）。韓国出身としては4人目となるNFL選手である。
ク・ヨンフェ 経歴
韓国・ソウル出身。本貫は綾城具氏。幼少期はサッカーをしていた。小学生の頃、看護師になるために渡米していた母を追いかける形でアメリカ合衆国ニュージャージー州リッジウッドに移り住む。アメリカではアメリカンフットボールをプレーし、リッジウッド高校、ジョージアサザン大学へ進学した。2017年NFLドラフトでは指名されなかったものの、ロサンゼルス・チャージャーズにドラフト外で入団した。
チャージャーズでは4試合に出場し、6回のフィールドゴール機会があったものの、成功は3回という成績に終わり、退団。
2019年1月14日、新設されたアライアンス・オブ・アメリカン・フットボール(AAF)のアトランタ・レジェンズと契約し、シーズンでは14回のフィールドゴール機会で全て成功させていた。しかし、AAFはこのシーズン途中に突如、中止となり、そのまま解散となった。その後、10月4日にスティーブン・ゴストコウスキーを怪我で欠いていたニューイングランド・ペイトリオッツと練習生契約をするも、10月15日に放出された。
2019年10月29日には、マット・ブライアントを放出したアトランタ・ファルコンズと契約する。シーズンでは8試合に出場し、26回のフィールドゴール機会のうち、23回成功させた。
ク・ヨンフェ 経歴
2020年2月18日、クはファルコンズと1年の契約延長にサインした。マット・ブライアントの球団記録34回を上回るフィールドゴールを成功させ、初のプロボウルに選出された。
2021年もファルコンズと再契約を結んだ。
2022年3月15日、ファルコンズと1,150万ドルが保証された5年総額2,425万ドルの契約延長を行った。年俸485万ドルはジャスティン・タッカーに次ぐ当時2番目の金額となった。
2024年はファルコンズ入団以降最低となるフィールドゴール成功率73.5％に終わり、また負傷によりレギュラーシーズン最後の3試合を欠場した。
2025年、第1週のタンパベイ・バッカニアーズ戦終了間際、同点となる43ヤードフィールドゴールを外し、第2週ミネソタ・バイキングス戦でレギュラーを外された。バイキングス戦でクーに代わって出場したジョン・パーカー・ロモが54ヤードを含む5本のフィールドゴール全てを成功させた。9月19日、クーはファルコンズから放出された。
2025年9月23日にニューヨーク・ジャイアンツとプラクティス・スクワッド契約を結んだ。11月9日にアクティブロースター入りした。
佐々木行綱
佐々木 行綱（ささき ゆきつな、1926年（大正15年）3月14日 - 2017年（平成29年）9月6日）は、日本の声楽家（バス）、オペラ歌手、音楽教育者、音楽評論家。音楽教育者、作曲家の佐々木すぐるの三男。
佐々木行綱 経歴
東京出身。幼少時はボーイソプラノの童謡歌手であり、代表曲は『四っつの兄ちゃん』『犬と小僧さん』『兵隊あそび』などがある。1944年（昭和19年）東京音楽学校声楽科に入学。木下保、中山悌一に師事。1948年（昭和23年）卒業。同年同校研究科に進み、柴田睦陸に師事。1950年（昭和25年）修了。畑中良輔を代表に結成された第二次東京交声楽団に参加し、その先頭に立って歌唱技能を磨く。1951年（昭和26年）芸大歌劇研究部 ベルリオーズ『ファウストの劫罰』（日本初演）ブランデルでデビュー。1952年（昭和27年）二期会旗揚げ公演 プッチーニ『ラ・ボエーム』巡査部長を務めるなど、二期会を中心に、以後数多くのオペラで活躍した。
佐々木行綱 経歴
歌手としての活動と同時に音楽教育に力を注ぎ、二期会に創設された「研究生制度」（音大卒業生をプロの声楽家に育成し、新会員として活動させていく）の仕事を担い、一方では、大学教官として学生の研究指導の仕事に精力的に携わっていった。1963年（昭和38年）東京芸術大学講師となる。1964年（昭和39年）城多又兵衛を理事長に、須永義雄（音声学博士）、柴田睦陸等が立ち上げた『発声指導法研究会』に参加。この団体は1971年（昭和46年）に『日本声楽発声学会』と改称して現在に至っている。佐々木は1967年（昭和42年）に山形大学助教授となり、1976年（昭和51年）教授、1992年（平成4年）定年退官まで数多くの学生を指導・育成した。
また、音楽評論家として、1953年（昭和28年）の『音楽の友』への寄稿を皮切りに、『音楽芸術』『音楽現代』等の誌上で活躍した。中でも『レコード芸術』の声楽評を1956年（昭和31年）から1995年（平成7年）まで約40年にわたり畑中良輔とともに担当し、音楽評論の第一人者としての地位を築いたことは特筆に値する。
2017年（平成29年）9月6日死去。91歳没。
佐々木行綱 オペラ出演歴
昭和音楽大学オペラ情報センターの記録による。
デルタ航空89便緊急着陸事故
デルタ航空89便緊急着陸事故（デルタこうくう89びんきんきゅうちゃくりくじこ、英：Delta Air Lines Flight 89）は、2020年1月14日にアメリカ合衆国・カリフォルニア州ロサンゼルス国際空港発中華人民共和国・上海市上海浦東国際空港行きのデルタ航空89便（ボーイング777-200ER）がロサンゼルス国際空港離陸直後に圧縮機失速を起こしたために同空港へ引き返し緊急着陸を行った事故である。
緊急着陸は成功し89便の乗員乗客165人全員が無事であったが、空港へ引き返す際に人口密集地域において燃料投棄を行ったため屋外にいた少なくとも56人が燃料を浴び皮膚や肺への軽度な刺激を引き起こし、投棄地点下にあった複数の学校が清掃のため一日閉鎖されるなどの被害が出た。
デルタ航空89便緊急着陸事故 事故
2020年1月14日現地時間午前11時32分、デルタ航空89便は乗員16人と乗客149人の計165人を乗せてロサンゼルス国際空港を離陸した。ロサンゼルス国際空港を離陸後、太平洋上にて上昇中に右エンジンが圧縮機失速を起こし、パイロットはその旨及び空港へ引き返すことを管制官に報告した。機体にはロサンゼルス国際空港から上海浦東国際空港へ向かうために積載していた最大着陸重量を優に超える量の燃料があっため、管制官は燃料投棄のために海上に留まりたいかを尋ねた。しかし、パイロットは「我々は機体を制御出来ている...危険な状態ではない。」と燃料投棄を否定し、管制官からの「了解、上空待機や燃料の投棄などを行う必要はないのですね？」との再度の問いかけに対しても「ありません。」と返した。パイロットはロサンゼルス国際空港で最も長い滑走路25Rへの着陸を要請した。89便は空港へ引き返して緊急着陸を行い、乗員乗客165人全員が無事に地上へ戻った。
デルタ航空89便緊急着陸事故 事故
しかし89便は緊急着陸のためにロサンゼルス国際空港に戻る間に、5つの小学校と1つの高校を含むロサンゼルス郡内の5マイル (8km) の区域に渡って燃料を投棄した。最も影響を受けたのはカダヒーにあるパーク・アベニュー小学校で、何人かの生徒が燃料を浴びた。また、サウスゲイトの小学校でも生徒複数名が被害を受けた。当時体育の授業を受けていた生徒らは、上空を通過する89便を見るまで雨が降っているものと勘違いしていた。
デルタ航空89便緊急着陸事故 余波
ファーストレスポンダーは、89便が燃料を投棄したときに屋外にいた生徒と教員を治療するために複数の学校に呼ばれた。少なくとも56人の子供と大人が、皮膚と肺に軽度の刺激を受けたと報告されている。影響を受けたすべての学校は清掃のために閉鎖されたが、翌日より授業が再開された。