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ノース・アイランド本線 歴史
彼は電化の検討を開始させ、その結果ウェリントンで使われている直流1,500 Vの電化方式より、低周波交流方式の方が安価であると結論した。エイキンは4人の高官からなる技術派遣団を1949年3月に海外に送り、彼自身もイギリスの建設会社と暫定契約の交渉をするために海外渡航した。主任技術者と主任会計士が電化方式の仕様と費用を定め、エイキンはノース・アイランド本線の電化を結論とする本格的な報告書を完成させ、政府へ提出した。
ニュージーランド財務省および建設省の高官と、スウェーデンからの2人の専門家がこの提案に意見を寄せ、1950年12月に政府はこの提案をおおむね承認し、テランダーをコンサルタントとして指名することも同意した。エイキンは後に政府と反目し、1951年7月にゼネラルマネージャーを引退した。体制の変更に伴い、電化提案は消滅した。
エイキンの報告書における重要な仮定は、1948年から1961年までの間にノース・アイランド本線の輸送量は50パーセント増加するというものであった。電気式ディーゼル機関車は走行する発電所というべきものであるから、電化によるディーゼル化に対する費用の節約分は、本質的にニュージーランドの資源から発電した電気エネルギーを購入する費用と、輸入した軽油を使って小さな発電所で発電する費用の差であるとみなすことができる。
ノース・アイランド本線 歴史
エイキンの退職後に設立された王立鉄道委員会は、エイキンの報告書を却下した。エイキンの後継者であるH.C.ラスティは、イングリッシュ・エレクトリックと結んでいた仮契約を見直し、DFクラスディーゼル機関車を指定した。この機関車は後に信頼性がないとわかり、10両のみが納入された。その代わりに、支線に対してDGクラスディーゼル機関車が42両導入された。ノース・アイランド本線を含む幹線には、ゼネラルモーターズのG12型の輸出型が発注され、DAクラスディーゼル機関車となった。
パーマストンノースとハミルトンの間の411キロメートル区間は、ロバート・マルドゥーン国民党政権の「シンク・ビッグ」エネルギー開発プロジェクトの一環として、交流25 kV 50 Hzで電化され、1988年6月24日に開業した。総費用は1億ドルを超えると見込まれており、そのうち40パーセントほどが機関車購入費用とされていたが、最終的な費用は約2億5000万ドルとなった。1980年代の石油価格の下落と、費用便益分析を実施した時点ではニュージーランド国鉄が長距離輸送において確保していた独占が陸上輸送の規制緩和により失われたことから、このプロジェクトの経済性は大きく損なわれることになった。
ノース・アイランド本線 歴史
この区間の電化は、1974年6月に設置された検討グループが増加する鉄道輸送量に対応する手段に関する報告を出したことに起源があり、1980年に承認を受けた。これにより、日本の鉄道技術研究所の支援を受けて技術的な検討が実施された。報告書では、電化することにより列車をより高速化し、また1本の列車でより多くの貨物を運べるようになることから、輸送量を増大できると述べていた。たとえば、ディーゼル機関車ではラウリムスパイラルで720トンの列車を27 km/hで牽引するのに対し、電気機関車であれば1,100トンから1,200トンの列車を45 km/hで牽引できるとし、輸送時間を3 - 5時間程度削減できるとした。燃料の消費は削減でき、また電気機関車で回生ブレーキを採用すれば、さらに燃料消費を削減できるとした。
電化の有利性はこの報告書の経済評価に反映され、投資利益率を18パーセントとしていた。感度分析によれば、この高い投資利益率があるため、予想したよりも輸送量が少なかった場合（たとえ輸送量が減少に転じたとしても利益率はプラスのままであるとした）、建設費が大きく増加した場合、そしてディーゼル燃料が予想したほど高騰しなかった場合でも、プロジェクトの安定性は確保できるとした。
ノース・アイランド本線 歴史
このプロジェクトの一環として、銅線を使った通信システムはウェリントン - オークランド間で新しい光ファイバー通信ケーブルに置き換えられた。これは交流電化が直流の通信システムに干渉を起こすためである。1994年にニュージーランド鉄道はこのケーブルを電話用にクリア・コミュニケーションズに売却し、一部の容量をリースバックして信号用に用いた。
オークランド近郊鉄道網の電化構想は、1960年代にさかのぼり、主にノース・アイランド本線の全線電化構想と同時に発案されていた。2005年には、政府がこの構想を実行することを決定し、都市鉄道をノース・アイランド本線の中央部と同じ交流25 kVで電化するとした。この構想には、ノース・アイランド本線のブリトマート - パパクラの南までの35.7キロメートルの電化を含む。オークランド鉄道網の電化作業は2010年に開始された。ニュージーランド鉄道AMクラス電車を使った最初の電気運転の営業列車はオネフンガ線のブリトマート - オネフンガ間で2014年4月28日のことであった。オークランド鉄道網の電化プロジェクトは、2015年7月に完成し、すべての近郊列車が電気運転となった。プケコヘ - パパクラの非電化区間にはディーゼルのシャトル列車が運行されている。
オークランド電化完成により、ノース・アイランド本線の中央部、ハミルトンの北のテ・ラパまで87.1キロメートルの非電化区間が残された。オークランド近郊鉄道網の発展により、電化区間は南に伸ばされる可能性があるが、これはさらなる政府の資金拠出に依存している。2008年2月にかつてのオークランド地域評議会の議長マイク・リーは、電化はまずプケコヘまで延長されるかもしれないと示唆し、そうなるとテ・ラパまで60キロメートルの非電化区間が残ることになる。2012年に公開提案に応えて、オークランド・トランスポートの取締役会は、プケコヘまでの電化調査を10か年計画に含めることを決定した。オークランドの2018年 - 2028年計画では、プケコヘ電化、ウェストフィールドからウィリまでの3線化、そしてさらなる新型電車を提案している。2020年に政府はパパクラからプケコヘまでの電化に資金を拠出すると発表した。
2008年に当時の鉄道インフラストラクチャー所有者のONTRACKに対して書かれた文書では、残りのパパクラ - テ・ラパの非電化区間の電化およびイースト・コースト本線のタウランガまでの電化の可能性を調査している。この報告書では、電化費用の総額を8億6000万ドルとし、そのうちパパクラ - テ・ラパ間は4億3300万ドルであるとした。報告書では、資金は勾配と曲線の緩和、速度制限の除去と待避線の有効長増大に投入した方が有効であろうと結論している。
ウェリントンでは、ワイカナエからノース・アイランド本線の中央部パーマストンノースまで80.8キロメートルの非電化区間がある。ワイカナエまでの2012年2月の電化延長以来、オタキまで15キロメートルの電化延長を求める声がある。もし実現すれば、非電化区間は66キロメートルとなる。両端の電化方式が異なることから、直通の電気運転には両対応の機関車または電車が必要となる。ウェリントン、ワイララパ、パーマストンノースの車両更新、およびワイカナエの北からレビンまでおよびその先の電化延長に関してビジネスケースとして2021年7月から調査が行われている。1982年情報公開法に基づく2021年の請求により、キウィレールはウェリントンの電化方式を直流1,500 Vから交流25 kVに変更する計画はないと明言し、将来の非電化区間をつなぐ電化はいかなる形であれ両対応機関車を必要とするだろうとした。
2016年12月21日にキウィレールは、中央部の電化区間で使われている唯一の電気車両であるEFクラス電気機関車を、2年間かけて運用終了させ、更新しないという計画を発表した。この決定の理由としては、EFクラスは車齢約30年に達して寿命に近づいており、頻繁に故障していること（平均故障間隔は30,000キロメートルであり、これは期待される50,000キロメートルをかなり下回っている）、そして電化区間の両端でディーゼル機関車と電気機関車を交換することは労力と時間を要し、費用も掛かるとした。キウィレールは、この区間を非電化にすることは考えておらず、設備は維持しておき、将来電気車両を再導入できるようにするとした。
2018年10月30日、政府は長期的な排出物目標の達成を助け、経済を活性化するために、EFクラス電気機関車を保持しておくと発表した。残されている15両のEFクラス電気機関車はキウィレールにより更新され、ハミルトン - パーマストンノース間で運行を続けるとした。
2008年8月6日9時、ウェリントンから1908年8月7日のジョセフ・ワードを乗せた議会特別列車を再現した列車がオークランドへ向けて出発した。メインライン・スチーム・トラストが復元した車齢100年のAA1013号客車も連結されていた。タイハペとタウマルヌイで一晩停車してオークランドへと向かった。乗車は招待客のみであった。
百周年記念として一連の切手が発行された。
ノース・アイランド本線 インフラストラクチャー
ノース・アイランド本線は、特にランギティケイ川沿いと北島火山高原の上に工学の粋を集めた構造物を多く有し、「技術の奇跡」と表現されている。ワンガヌイ川の峡谷から北島火山高原へ登る急勾配に列車を通せるようにするための、有名なラウリムスパイラルの建設もその一例である。
ノース・アイランド本線には、352の橋と14のトンネルがある。大きな高架橋としては、1981年に開通したマンガウェカ付け替え線にある3つ（ノース・ランギティケイ、サウス・ランギティケイ、カファタウ）がある。5つの高架橋は高さが70メートルを超えている。これより規模の小さな高架橋もオハクネの北のタオヌイと、マンガヌイ・オ・テ・アオおよびマンガトゥルトゥルにある。
主な高架橋の高さと長さは以下の通り。
ノース・アイランド本線 鉄道車両
ニュージーランドの鉄道でも特に輸送量が多く、しかも中央部に急勾配があることから、ノース・アイランド本線ではニュージーランドで最強の機関車が使われてきた。
1909年にノース・アイランド本線が全通した時点で、北島中央部の山岳地帯で大きな輸送量をこなすために、車軸配置4-8-2の強力なニュージーランド国鉄Xクラス蒸気機関車が導入された。1928年には、ガーラット式機関車のGクラスが導入されたが、期待されたほど有効ではなかった。1932年に車軸配置4-8-4のKクラスが導入され、後に1939年に改良されてKAクラスとなった。
1954年からのDFクラスの導入は、蒸気機関車の時代の終わりの始まりとなり、1955年にはDAクラスの導入によって蒸気機関車が大々的に廃止されていくようになった。1972年からは、DXクラスとシルバーファーン気動車が導入され、シルバーファーンは1991年までオークランドとウェリントンを結ぶ列車に使われていた。
ノース・アイランド本線 鉄道車両
1980年代末の電化とEFクラスの導入により、DXクラスは南島のミッドランド線での石炭輸送など、他の路線に多くが転用されることになった。これ以降、テ・ラパとパーマストンノースの間では列車は電気機関車で牽引されることになったが、他路線から発着して直通する列車や、カリオイからの紙パルプ貨物列車などは、依然としてディーゼル機関車牽引である。
2020年5月時点で、ノース・アイランド本線で定期運用がある車両は以下のとおりである。
ノース・アイランド本線 旅客列車
開通以来、ウェリントンとオークランドを結ぶ定期旅客列車が運行されている。毎日急行列車が夕方早い時間帯に出発し、それに続いて停車駅の少ない特急が出発する。
1963年から1968年まで、昼行列車はシーニック・デイライトと呼ばれていた。1968年にドルーリー製のRMクラスの連接式車両が改良され独特の青と白の塗装となり、ブルー・ストリークと愛称で呼ばれるようになった。この車両は当初ハミルトンとオークランドを結ぶ列車に1968年初めに投入されたがうまくいかず、1968年9月23日からオークランド - ウェリントン間に運用されるようになった。なお、ニュージーランドでは自走する旅客用気動車はすべてRMクラスに分類される。
1971年にニュージーランド国鉄は豪華寝台列車のシルバースターを導入した。この列車は経済的には成り立たず、1979年に運行を終了した。これよりは成功したのが昼行の気動車であるシルバーファーンで、1972年にブルー・ストリークを置き換えた。この列車は1991年に運行終了し、オーバーランダーに置き換えられた。
ノース・アイランド本線 旅客列車
客車によるオーバーランダーの運行開始と関連して、シルバーファーンの気動車は新しく設定されたタウランガとオークランドを結ぶカイマイ・エクスプレス、オークランドとロトルアを結ぶガイザーランド・エクスプレスに1991年に転用された。2000年には、これらタウランガとロトルアへの列車と関連して、ワイカト・コネクションというハミルトンとオークランドを結ぶ新しい通勤列車が導入されたが、3本とも2001年に運行中止となった。
2006年7月25日に、当時ニュージーランドの鉄道網を運営していたトールNZは2006年9月末でオーバーランダーの運行を終了すると発表したが、2006年9月28日に限定的な運行でこの列車を継続すると発表した。夏期は毎日運行し、残りの期間は週3回の運行となった。
ノース・アイランド本線 旅客列車
2012年に、キウィレールは現代的なニュージーランド製AKクラス客車を投入してオーバーランダーをノーザン・エクスプローラーに置き換え、停車駅を少なくして所要時間を短縮した、豪華な旅客列車とすると発表した。2012年6月25日月曜日から運行を開始し、オークランド発ウェリントン行きの列車は月曜日、木曜日、土曜日発、ウェリントン発オークランド行きの列車は水曜日、金曜日、日曜日発となった。オーバーランダーより停車駅が少なく、パパクラ、ハミルトン、オトロハンガ、ナショナルパーク、オハクネ、パーマストンノース、パラパラウムに止まる。南島を走るコースタル・パシフィック、トランツアルパインの両観光客向け列車およびクック海峡を渡るインターアイランダー鉄道連絡船とともに、ノーザン・エクスプローラーはキウィレールの一部門、ザ・グレート・ジャーニーズ・オブ・ニュージーランドが運行している。
2021年にはテ・フイアという名前のハミルトン - オークランド間の新しい通勤列車が運行を開始した。
キャピタル・コネクションはパーマストンノースとウェリントンの間を運行している。
キウィレールと、一般の鉄道ファンの事業者（鉄道ファン協会、メインライン・スチーム、スチーム・インコーポレイテッドなど）は、貸切列車の運行を行っている。
ノース・アイランド本線 旅客列車
ノース・アイランド本線上を近郊列車が以下のように定期的に運行している。
イースタン線: マヌカウからブリトマートまでグレン・インズ経由、プヒヌイからブリトマートの間でノース・アイランド本線を通る。
サザン線: パパクラからブリトマートまでオタフフおよびニューマーケット経由、ウェストフィールド分岐点からパパクラまでノース・アイランド本線を通る。ニューマーケットまではノース・オークランド線を、キー・パーク付近までニューマーケット線を走り、そこでノース・アイランド本線に再合流するが、ブリトマートまで約500メートルほどの短区間を走るだけである。気動車がノース・アイランド本線のプケコヘ - パパクラ間をシャトル運行している。
オネフンガ線とウェスタン線の列車は、キー・パーク付近からブリトマートまでの500メートルほどの短区間のみノース・アイランド本線を走る。
トランスデブ・ウェリントンが運行するウェリントンのメットリンク近郊鉄道網には、ノース・アイランド本線のウェリントン - ワイカナエ間とカピティ・ラインがある。
ノース・アイランド本線 記録
オークランドからウェリントンまでの所要時間記録は、1960年のムーハン・ロケット（ディーゼル機関車牽引の特別列車）で11時間34分であったが、1967年にはスタンダード気動車で9時間26分（うち走行時間は8時間42分）となった。
バトルフィールド オンライン
バトルフィールド オンライン（韓国語: 배틀필드 온라인）は2010年3月25日に韓国のNeowizによって発売されたゲームソフトである。
バトルフィールドシリーズの新作ではなく、2005年に発売された『バトルフィールド2』のリメイク作品である。
バトルフィールド オンライン 概要
『バトルフィールド ヒーローズ』同様、無料でプレイ可能。今作は韓国のNeowizが製作し、アメリカ合衆国のエレクトロニック・アーツから販売された。ゲームのオープンベータテストは2010年3月30日に開始され、3年後の2013年3月にサービスが終了した 。
また『バトルフィールド2142』を超える高度なグラフィックを採用した。
バトルフィールド オンライン 開発
Neowizの決算発表において、EAの指導のもと、バトルフィールド オンラインの提供を開始すると発表された来年サービス開始する。EAとNeowizは、既にサッカーゲームをオンラインゲーム化した「FIF オンライン」を共同開発していたりと、良好な関係を持っていた。
井上美樹 (歌手)
井上 美樹（いのうえみき）は、日本の歌手。
井上美樹 (歌手) 略歴
1967年8月7日、京都市で生まれる。
ノートルダム女学院高等学校を卒業後、歌手を目指して上京。
1989年2月5日にアポロン音楽工業 / アルティから、シングル「冬の楽園～Happy Winter Wonderland～」、アルバム「アルファベッツ / alphabets」でメジャー・デビュー。
三越のお歳暮キャンパーズのCMソングを歌うなどした。
JUST B
JUST B（ジャストビー、朝: 저스트비）は、韓国の6人組男性アイドルグループである。Bluedotエンターテインメント所属。
JUST B 概要
2021年6月30日、ミニアルバム『JUST BURN』でデビュー。
グループ名であるJUST BのBは“BURN”を意味し、「絶えず燃え上がる情熱を持って音楽を届ける」という意味が込められている。
公式ファンダム名はONLY B（オンリービー、朝: 온리비）である。お互いがお互いに世界でたった一つの唯一の存在になってくれる人たちという意味が込められている。
自動車基準調和世界フォーラム
自動車基準調和世界フォーラム（じどうしゃきじゅんちょうわせかいフォーラム、英語: World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations）は、自動車の安全基準や環境基準の国際的調和などを目的に、1952年に設立された国際連合欧州経済委員会の下部組織。欧州各国とEUだけでなく日本やアメリカ合衆国なども加盟している。2000年からWP29となっている。
自動車基準調和世界フォーラム 目的
自動車の安全基準や環境基準は各国の交通環境等に応じて国ごとに基準や認証方法が定められていたが、これらの基準を国際的に調和させることで、基準作成や審査作業の効率化、安全で環境性能の高い自動車の普及などを推進することを目的としている。
自動車基準調和世界フォーラム 分野と組織
国連欧州経済委員会 (UN/ECE) の下部組織で、その下に運営委員会があり、さらに分野ごとに以下の6つの専門分科会がある。
自動車基準調和世界フォーラム 加盟国
欧州各国とEUのほか、日本（1977年から継続参加）、アメリカ合衆国、カナダ、オーストラリア、南アフリカ、中国、韓国等も加盟している。
自動車基準調和世界フォーラム 協定
国連の車両・装置等の型式認定相互承認協定（1958年協定）
1958年に国連欧州委員会(UN/ECE)の多国間協定「国連の車両・装置等の型式認定相互承認協定(1958年協定)」が締結され、安全・環境に関する統一基準の国際調和と相互承認を目的にしている。欧州の多くの国々のほか、日本、韓国、タイ、マレーシアなどが参加している。
国連の車両等の世界技術規則協定（1998年協定）
1958年協定にアメリカ合衆国が参加できなかったことを踏まえ、日米欧の主導により成立した協定で相互認証を含まない統一的な技術基準の策定と基準の国際調和を目的にしている。
国際的な車両認証制度（IWVTA、2017年協定）
自動車に関する認証の相互承認を「装置（部品・システム）単位」から「車両単位」へ発展させる制度。自動車の各国間での認可手続きの共通化・簡素化が図られ、IWVTA締約国の1つで型式認定を取得した車両については、他の締約国において基本的な安全・環境性能の審査を省略できる。2019年にトヨタ・ヤリス（4代目）に対して適用されたものが世界初の事例となった。
ジャパンSDGsアクション推進協議会
ジャパンSDGsアクション推進協議会（ジャパンエスディージーズアクションすいしんきょうぎかい）は2020年7月9日に発足した、SDGs（持続可能な開発目標）のより一層の認知拡大・行動の促進を目的とする組織。事務局は横浜市中区で、神奈川県庁政策局いのち本部室内。
外務省、環境省、経産省、神奈川県など官公庁のほか経団連、慶應義塾大学SFC研究所 X.SDG Lab.など官民一体の15団体からなる。会長を務めるのは、慶應義塾大学大学院 政策・メディア研究科教授の蟹江憲史。
主な活動は以下の通り。
ジャパンSDGsアクション推進協議会 SDGs peopleの選出
SDGsアクションに取り組む人を「SDGs people」とし、女優で創作あーちすとの のんが第一号となった。SNSなどを通じてSDGs活動の発信に取り組んでいる。
SDGs people 第1号 のん（女優・創作あーちすと）
ジャパンSDGsアクション推進協議会 SDGs peopleの選出
SDGsをテーマにしたテレビアニメ（NHKEテレ）やYouTube動画で声の出演やナレーションを担当した。また、朝日新聞社主催の朝日地球会議2020、 2021に続けて参加し、朝日新聞社のweb系メディアであるwithnews編集長の奥山晶二郎や国連広報センター所長の根本かおるとの対談、絵本の朗読を行った。あわせてのんが担当しているwithnews連載「SDGs最初の一歩」にて東北の復興支援や衣類のアップサイクル（付加価値をつける点でリサイクルとは異なる）など、自身の取り組みを紹介しているほか、最終回ではSDGsについて理解を深めるオリジナルキャラクターを制作し漫画を公開した。NHK『クローズアップ現代＋』で取り組みが紹介されたほか、インタビュー記事『のんさん流SDGs「身近なところから始めよう」』が公式サイト企画「みんなでプラス - みんなの声で”社会を”プラスに変える」に掲載された。また、のんをSDGs People 第1号に選出したジャパンSDGsアクション推進協議会主催のジャパンSDGsアクションフェスティバルに登壇し、『 一人一人の力を生かす「新しい復興支援」』をテーマに「災害支援手帖」を作成した荻上チキとトークセッションを行った（2021年3月26日）。
さかなクン（魚類学者）
外務省から、昨年に続き「海とさかなの親善大使」としての業務を委嘱された。SDGsゴール14の推進を始めとする、持続可能で豊かな海の実現に向けた取組を担っている。子供向けの講演会などを多数行っている。
たかまつなな（笑下村塾取締役）
授業で使用しているゲームをしながら、楽しくSDGsが学べるカードゲームの単独販売や笑下村塾が開発した教材を使用して、SDGsの授業ができるファシリテーターの育成を行う。
ほかのSDGs people
サッカー選手長谷部誠、推進協議会会長の蟹江憲史らと企業1社がSDGs peopleとなっている。
ジャパンSDGsアクション推進協議会 ジャパンSDGsアクションフェスティバル
2021年3月26日から27日の2日間開催。東北復興支援やローカルSDGs、気候変動への挑戦とコロナ禍からのグリーンリカバリーなど昨今の社会情勢を反映したセッションも行われた。また、ビジネスSDGsアクションのメディアパートナーである朝日新聞社系のwithnewsやNHKエンタープライズなどのメディアも参加した。
各界からプレミアムパートナー、オフィシャルパートナーとなり、メディアパートナーも参加している。連携パートナーは現在交通機関が多い。
ジャパンSDGsアクションフェスティバルで紹介されたイベントには、SDGs169ターゲットアイコン日本版の発表会、SDGsアート展「Co-Exist・Co-Create」などが、17の目標の多くに触れている。
ジャック&ベティ
ジャック&ベティ、ジャック・アンド・ベティ (Jack & Betty, Jack and Betty)
音楽グループ・作品
Jack&Betty - 日本のロックバンド。
JACK AND BETTY - EVE (歌手グループ)のアルバム。
ジャック・アンド・ベティ - 田代みどりと杉山俊夫の楽曲。シングル『イカレちゃった』のカップリング曲。
JACK & BETTY - 黒沢浩のシングル。
JACK&BETTY - JUN SKY WALKER(S)の楽曲。アルバム『全部このままで』『WALK TOWARDS THE FUTURE〜JUN SKY WALKER(S) BEST〜』収録。
JACK&BETTY - LINDBERGの楽曲。アルバム『LINDBERG VIII』収録。
皆神陽太
皆神 陽太（みなかみ ようた、1993年3月7日 - ）は、日本のファゴット奏者。
皆神陽太 略歴
小学生のときリコーダーに触れ楽器の魅力に気づいたことをきっかけに、他の楽器への興味も湧いたことから吹奏楽部へ入部。しかし本人の希望ではないチューバをあてがわれ、その重量や息の続かなさを理由に気持ちが離れてしまい、一年程で中途退部する。
その後、進学先のひたちなか市立佐野中学校の学校説明会へ行った際、音楽室から聞こえてきた音楽に気づいた母親から「見学だけでもしてきたら」と勧められ、その場で初めてファゴットを目にする。ファゴットの造形に惹かれるとともに、試しに吹いてみたところ一発で音が出たためそれが嬉しく、これをきっかけとして中学校でも吹奏楽部へ入部。
2011年に佐和高等学校普通科を卒業し、2015年には東京藝術大学音楽学部器楽科ファゴット専攻を卒業。
ファゴットを岡崎耕治、吉田將に師事。
ラス・フルチャー
ラッセル・マーク・フルチャー(Russell Mark Fulcher, 1962年3月9日 - )は、アメリカ合衆国の政治家、実業家。所属政党は共和党。愛称のラス・フルチャー(Russ Fulcher)とも呼ばれる。
ボイシ州立大学を卒業後、アイダホ州上院議員。2018年にアイダホ州知事選挙に出馬し、予備選で現職のブッチ・オッターに敗れた。2019年から連邦下院議員(アイダホ州1区)を務めている。
ラス・フルチャー 経歴
1962年5月9日、フルチャーはアイダホ州エイダ郡ボイシに生まれた。ボイシ州立大学に入学し、1984年に学士（経営学）、1988年に経営学修士をそれぞれ取得した。在学中に学んだ電子工学を活かし、電子部品製造メーカーのマイクロン・テクノロジやプレコで20年以上にわたって勤めあげ、2005年からアイダホ州上院議員に就任した。
2013年11月23日、フルチャーは2014年の州知事選挙に立候補し、共和党現職知事のブッチ・オッターと予備選で争うことを宣言。ラウル・ラブラドール下院議員から支持を受けたが、予備選では得票率43.6%にとどまり、オッターに敗れた。
2016年8月24日、州知事選に出馬を表明。2017年6月15日、州知事選挙から撤退し、アイダホ州第1選挙区から連邦下院議員選挙への立候補することをYouTube上で発表した。フルチャーは、同年の州知事選挙への出馬を表明していた前任のラウル・ラブラドール下院議員とテッド・クルーズ上院議員(テキサス州選出)から推薦を受け、予備選を43.1%の得票率で突破し、本選挙では得票率62.8%で当選を果たした。2020年選挙でも、67.8%の得票率で再選を果たしている。
ラス・フルチャー 暴行疑惑
2021年2月17日、ハフィントンポストの記者マット・フラーは、フルチャーの暴行事件について合衆国議会警察から質問を受けたと発言した。フラーはツイートで、フルチャーが1月12日の夜に議場外で金属探知機による検査を受けた後、非常に荒々しく(very agressively)女性警備員を払い除けていたと証言。そのことについて合衆国議会警察がフラーを調査しているのだろうと推測した。このフラーのツイートを発端に、フルチャーが議会警察から捜査を受けているとの報道がなされたが、フルチャーの事務所は捜査を否定した。その後、2月25日に議会警察トップのサリー・ウッドは捜査を公式に否定している。
大島弓子 白泉社文庫セレクション
大島弓子 白泉社文庫セレクション（おおしまゆみこ はくせんしゃぶんこセレクション）は、大島弓子の漫画作品集である。1994年（平成6年）から2011年（平成23年）にかけて白泉社から刊行された。全20巻が刊行されたが、朝日ソノラマ版『大島弓子選集』とは異なり各巻に巻数の表記はない。
コミックスやその他の単行本・選集と区別して「白泉社文庫版」と呼ばれることもあるが、表題作は同じでも編集の都合上、コミックスや単行本とは各巻の収録作品や収録順が異なるものが多い。
大島弓子 白泉社文庫セレクション 概要
1994年6月17日に代表作の『綿の国星』が全4巻として刊行された。『綿の国星』各巻には収録作品の題名からとったサブタイトルが付される。その後に他の巻が随時刊行されたため、朝日ソノラマ版『大島弓子選集』（版元倒産により絶版）とは異なり、各巻の刊行順と作品の発表順とは一致しない。
判型はオールカラー絵本『ちびねこ絵本』2冊も含めて全作品が文庫判。各巻の巻末には解説または2ページの「あとがきマンガ」を収録する。カバーイラストは必ずしも作品発表当時のものではなく、初期作品の『全て緑になる日まで』『ほうせんか・ぱん』では後年に描かれたイラストを使用しているため、カバーと実際の作品の絵柄が大きく異なる。
最初期の作品を収録した『なずなよ なずな』とオールカラー絵本『ちびねこ絵本』2冊を除き、全作品が電子書籍としても発売され、Amazon Kindleなどの電子書籍取り扱いサイトで購入できる。
本項では各巻を刊行年ではなく、作品発表順（特に表題作）に準じて列挙する。以下、朝日ソノラマ版『大島弓子選集』は「朝日ソノラマ版選集」と略す。
大島弓子 白泉社文庫セレクション 収録作品
1974年の作品3編を収録。
1974年から1976年の作品6編を収録。
1975年の長編連載「いちご物語」を1冊に収録。
1975年から1976年の作品6編を収録。
1976年から1977年の作品5編を収録。
1977年から1978年の作品4編を収録。
1977年から1984年の作品5編を収録。
この間に『綿の国星』の連載が始まったため、作品の収録期間が長くなっている。
1976年から1983年の作品7編を収録。
この間に『綿の国星』の連載が始まったため、作品の収録期間が長くなっている。
「ページワン」は漫画ではなく水彩着色によるイラストストーリー。朝日ソノラマ版選集7巻に収録。
「桜時間」と「金髪の草原」の間に、1982年『別冊LaLa』に掲載された単行本未収録作「密造アップルサイダー」は朝日ソノラマ版選集にも未収録だが、白泉社文庫セレクションにも収録されていない。理由は不明。
サブタイトル「シルク・ムーン・プチ・ロード」
1978年から1979年の『綿の国星』シリーズ5編を収録。
朝日ソノラマ版選集では、第1期9巻『綿の国星I』に収録。
サブタイトル「ピップ・パップ・ギー」
大島弓子 白泉社文庫セレクション 収録作品
1980年の『綿の国星』シリーズ5編を収録。
朝日ソノラマ版選集では「苺苺苺苺 バイバイマイマイ」までは第1期9巻『綿の国星I』、「八十八夜」「葡萄夜」の2話は第2期15巻『綿の国星II』に収録。
サブタイトル「お月様の糞」
1981年から1984年の『綿の国星』シリーズ9編を収録。
朝日ソノラマ版選集では、「晴れたら金の鈴」までは第2期15巻『綿の国星 2』、「お月様の糞」は第2期16巻『綿の国星 3』に収録。
「毛糸弦」はチビ猫と須和野一家が登場せず、女子高校生と飼い猫のオス猫が主人公の番外編的作品。
『綿の国星』が不定期連載となり、作品の収録期間が長くなっている。また連載初期に比べて一話のページ数が減り、収録作品数が増えている。
サブタイトル「ギャザー」
1984年から1987年の『綿の国星』シリーズ4編と「サヴァビアン」を収録。
朝日ソノラマ版選集では、第2期16巻『綿の国星 3』に収録。
シリーズ最後の作品「椿の木の下で」までを収録。『綿の国星』は読み切り形式だが、全体のストーリーとしては完結しておらず、この作品をもって未完に終わっている。
「サヴァビアン」は『綿の国星』シリーズの作品ではなく、大島と飼い猫サバの生活を綴った15ページのコミックエッセイ。『別冊LaLa』1985年3月号掲載。この作品がのちの「サバシリーズ」につながる。
大島弓子 白泉社文庫セレクション 収録作品
1983年から1985年の7編を収録。
1986年から1988年までの7編を収録。
「いちょうの実」は宮沢賢治の童話の漫画化（絵本や挿絵ではない）。賢治の原作では銀杏の木が母親、実が子供たちとして描かれているが、大島はそれを得意の擬人化で漫画にしている。『コミックトム』1986年3月号掲載。朝日ソノラマ版選集には未収録。
1988年から1990年までの5編を収録。
『ASUKA』掲載作品を収録。
1988年から1990年までの「サバシリーズ」4編を収録。
大島本人と擬人化された飼い猫のサバが登場するコミックエッセイシリーズ。
1988年発表の「月の大通り」は、『綿の国星』を描いていながら猫を飼っていなかった大島が、サバと出会い飼うようになるまでの経緯を描いた作品。この猫エッセイ漫画はのちの『グーグーだって猫である』シリーズへも続くことになる。
1990年から1993年までの「サバシリーズ」作品を収録。
1990年に『ヤングロゼ』で連載された「サバタイム」と、1990年から1993年まで『ASUKA』で不定期連載された「サバシリーズ」の続編を収録。
大島弓子 白泉社文庫セレクション 収録作品
1993年から1995年までの5編を収録。
1993年『ASUKA』7月号掲載の「ジィジィ」以外は『ヤングロゼ』に掲載。以降は少女向け漫画雑誌から大人の女性向けの『ヤングロゼ』に発表の場を移す。
翌1996年からは『ヤングロゼ』で『グーグーだって猫である』を連載開始（白泉社文庫セレクションには未収録）。
絵本雑誌『おひさま』の長期連載「ちびねこ」から、作者が選んだ70編をオールカラーで収録。
『綿の国星』の派生作品だが、漫画ではなくイラストと文章で綴った絵本である。小さな子供でも読めるよう文章は平仮名表記され、片仮名にはルビが付いている。
絵本雑誌『おひさま』の長期連載「ちびねこ」から、作者が選んだ50編と描き下ろし3編（14ページ）をオールカラーで収録。
『綿の国星』の派生作品「ちびねこ絵本」の続編。『綿の国星』本編には登場しない、チビ猫が拾ってきた頭の茶色い雌猫の赤ちゃん「くりまん」が登場する。
ギュスターヴ・ヴァネーズ
ギュスターヴ・ヴァネーズ（Gustave Vanaise、1854年10月24日 - 1902年7月20日）はベルギーの画家である。名前はオランダ語風に Gustaaf と綴られることがあり、姓も Van Aisとされることもある。主に人物画を描いた。
ギュスターヴ・ヴァネーズ 略歴
ヘントに生まれた。幼いころからヘントの美術学校で学び、父親はパン屋の商売を継がせて、パティシエにさせる事を望んでいたが、画家の道に進んだ。美術学校では歴史画や人物画の画家、カンネール(Théodore-Joseph Canneel)に学び、その後ブリュッセルでも学び、彫刻家のジェフ・ランボー(Jef Lambeaux:1852-1908)や、画家のカール・ムニエ(Karl Meunier：1864-1894)やダリオ・デ・レゴヨス(1857-1913)といった前衛的な画家と知り合った。1883年にブリュッセルで創立された美術団体「20人展」の創立メンバーに招かれ、メンバーとなったが、1886年には退会した。
1887年に仲間の画家、ジュール・ランボー(Jules Lambeaux: 1858-1890)とスペインを旅して修行した。
ヘントやブリュッセルの金持ちの肖像画や歴史画を描いた。フランドル絵画の伝統に新しい感覚を加えた作品を描いたと評された。
47歳でサン＝ジルで亡くなった。
ブラウンの千両役者
『ブラウンの千両役者』(ブラウンのせんりょうやくしゃ、Bright Lights) は、1935年のアメリカ合衆国の映画。
バスビー・バークレーが監督した。
ブラウンの千両役者 あらすじ
ジョー(ジョー・E・ブラウン)の幸せな結婚は女性相続人がジョーに恋したことで脅かされる。
ザラツキエノコログサ
ザラツキエノコログサ Setaria verticillata (L.) はイネ科の植物の1つ。エノコログサによく似ているが、穂から突き出す刺毛が強くざらつくことで区別される。穂が互いに引っかかり合って絡まっていることがよくある。
ザラツキエノコログサ 特徴
一年生の草本。稈は基部は傾いて出て、そこから直立して高さ30～100cmに達する。葉身は長さ5～30cm、幅4～13mm。葉身は質が薄く、細かな毛がある。葉舌は1列の毛となっている。葉鞘は縁にまつげ状に毛が並び、上面は平滑かあるいは毛がある。
花期は4～9月。稈の先端に密集した円錐花序をつけ、緑色で円柱状、その長さは3～10cm、ただし途中、特に下部の方で小穂がついていない部分を生じ、そのために円柱形の穂に断裂部が出来ることが多いと言われている。花序の中軸には短い刺状の毛が多い(エノコログサでは長い柔らかな毛が多い)。側枝に生じる小穂はその基部に多くの場合に刺毛を持ち、この刺毛は長さ3～8mmに達し、穂の外に突き出すものだが、この刺毛の表面に下向きの小さな刺針が一面に並んでいるのが本種の著しい特徴となっている。小穂は長さ2～2.3mmで楕円形。第1包頴は小穂の長さのほぼ1/2、第二包頴と第1小花(不稔性)の護頴はいずれもほぼ小穂と同長、紙質で5～6本の脈がある。第2小花の護頴と内頴は共に革質で果実の成熟時にはそれを包んで脱落する。
和名は上記のように小穂の基部から出て穂を包むように生えている刺毛にざらつきがあることに依る。
ザラツキエノコログサ 分布と生育環境など
原産地は南ヨーロッパとされており、タイプ産地もそこにあるが、オーストラリアや北アメリカなど世界の暖地に広く帰化している。日本にも帰化しており、本土では本州の関東以西、四国、九州にまれに出現し、琉球列島では各島から知られるが、特に沖縄島に多いという。
人里の道路脇などに見られ、またゴミ溜めの側で見られる、とも。上記のように穂の表面に突き出る刺毛が著しくざらつき、そのためにしばしば隣り合う穂同士がこのざらつきによって接触して絡み合っているのが見られる。この刺毛のざらつきのために成熟した穂が人々の衣服や家畜の毛などに絡みつき、これが種子散布に効果を持っているものと思われる。
ザラツキエノコログサ 類似種など
エノコログサ属には世界に約100種、日本には外来種を含めて10種ほどがある。その外見がエノコログサ S. viridis と似ているものもさほど似ないものもあるが、本種はかなりよく似ており、これは外見もであるが、小穂の大きさや形態までもかなり似ている。
区別点としては長田(1993)は以下の点を挙げている。
3番目の穂を覆うように突き出る刺毛の表面の棘はごく小さいものであり、長田(1993)は『顕微鏡下で』確認できるとしているが、実際には手で撫でるとはっきりざらつくのが確認できるので、触ってみれば確実に区別できる。なお、上記のように野外でもいくつもの穂が互いに絡まり合っていることがよくあり、他の種では見られないことなので遠目で見分けられることも多い。
なお、イヌエノコログサ S. ×decipiens  というのは本種に似ていて刺毛の小棘が上を向くもので、その点はエノコログサと一致するが、花軸には本種と同じように長い軟毛がなく、これは本種とエノコログサの雑種であるとされている。
チアミラール
チアミラール（Thiamylal）は、1950年代に発明されたバルビツール酸誘導体の一種である。鎮静作用、抗痙攣作用、催眠作用があり、強力かつ、短時間作用型の鎮静剤として使用される。チアミラールは現在も、主に全身麻酔の麻酔導入剤として使用され、局所麻酔薬による痙攣にも用いられることがある。セコバルビタールのチオバルビツールアナログである。チオ基を反映して淡黄色である。商品名はチトゾール、イソゾール、など。薬理学的に長所の多い、プロポフォールの販売開始以降、チオペンタールと共に全身麻酔における需要が減りつつある。血管痛がほぼ無いことに関してはプロポフォールに勝る。
チアミラール 副作用
重大な副作用として、ショック、呼吸停止、呼吸抑制が添付文書に記載されている。
榛接駅
榛接駅（チンジョプえき）は大韓民国京畿道南楊州市榛接邑にある、ソウル交通公社榛接線の駅。駅番号は405。
榛接駅 隣の駅
ソウル交通公社
榛接線
榛接駅 (405) - 梧南駅 (406)
大島弓子が選んだ大島弓子選集
大島弓子が選んだ大島弓子選集（おおしまゆみこがえらんだおおしまゆみこせんしゅう）は、大島弓子の漫画作品集である。2008年（平成20年）から2009年（平成21年）にかけてメディアファクトリーから刊行された。全7巻。
大島弓子が選んだ大島弓子選集 概要
メディアファクトリー「MFコミックス」として刊行。大島弓子の同名漫画を原作とした実写映画『グーグーだって猫である』が、2008年9月6日に公開されるのに合わせて刊行開始された。装丁は朝日ソノラマ版『大島弓子選集』を手掛けた羽良多平吉が担当した。
また映画公開に合わせて2008年8月29日には、映画の劇中に登場する作品7編を収録した『大島弓子セレクション セブンストーリーズ』（ISBN 9784048542562）が角川グループパブリッシングから刊行されたが、こちらも装丁に羽良多平吉を起用している。
大島弓子の選集は過去に何回か刊行されているが、書名のとおり自選の選集であることが特徴である。各巻とも収録作品の間に、各作品について作者自身が語った描き下ろしコミックエッセイが挿入されている。また1巻と2巻の巻末には大島の自作短編小説が掲載されており、2巻掲載の「うしろの三人組」は大島の自伝的小説となっている。
各巻の巻末には著名人等からの応援メッセージが寄稿され、「花の24年組」と並び称された竹宮惠子と萩尾望都、大島のファンを自認するよしもとばなならがメッセージを寄せている。
2巻から4巻には、大島の代表作である『綿の国星』を全話収録する。
小杉善助
小杉 善助（こすぎ ぜんすけ、1862年11月23日〈文久2年10月2日〉 - 1929年〈昭和4年〉2月8日）は、明治から昭和時代戦前の政治家。福島県福島市長。
小杉善助 経歴
先代善助の長男として、のちの福島市荒町に生まれる。1889年（明治22年）27歳で福島町会議員に当選。1894年（明治27年）福島蚕糸米穀取引所を設立し、翌年理事長。1903年（明治36年）福島県農工銀行監査役となり、1907年（明治40年）福島市会議長、1911年（明治44年）福島県会副議長を経て、1925年（大正14年）9月、福島市長に就任した。1929年（昭和4年）2月、在任中に死去した。
加藤夏歌
加藤 夏歌（かとう なつか、2001年7月28日 - ）は日本のファッションモデル、YouTuber、TikToker。アイドルグループ「iiiidolll」のメンバー。
加藤夏歌 経歴
2018年、『恋する♥週末ホームステイ』（ABEMA）シーズン5に出演。
2019年2月15日、同年5月に復活することになったギャル系雑誌『egg』の専属モデルになることが発表された。同年11月をもって卒業。
2022年12月26日、所属事務所Crazy bankを退所しYouTubeチャンネルも閉鎖。
2023年9月17日、アイドルグループiiiidolllのメンバーとしてデビュー。
事務所は当初PIGROOMのYK Entertainmentに所属していたが、2019年12月12日に合併のためCrazyBank所属となった。
加藤夏歌 人物
趣味はダンス、映画鑑賞。
特技はダンス、ピアノ、書道。
佐藤元治 (政治家)
佐藤 元治（さとう もとはる、1891年〈明治24年〉1月31日 - 1960年〈昭和35年〉12月16日）は、大正から昭和時代の政治家。新聞編集者。福島県福島市長。
佐藤元治 (政治家) 経歴
佐藤源蔵の長男として、福島県行方郡飯曽村前田（相馬郡飯曽村前田を経て現飯舘村前田）に生まれる。早稲田大学の校外生として学んだ。大正前期には「普選の歌」をつくり罰金刑を受け、さらに川俣事件に関与して未決入獄43日、禁錮6か月となった。1918年（大正7年）には米騒動にも加わった。
輜重兵として3か月徴兵されたのち、福島で新聞記者となり、福島日日、福島民報各社員、民友、福島、毎日各新聞政治部長、報知新聞福島支局長などを経て、福島憲政、福島大衆各新聞を創刊した。国会議員に立候補するも破れたが、のち福島市会議員を3期、福島市長を2期歴任した。 1947年（昭和22年）8月17日、福島市内に昭和天皇の戦後巡幸が行われた際には、福島競馬場に設営された奉迎場で天皇を誘導、万歳三唱を発声する役を務めた。
女性団体
女性団体（じょせいだんたい）とは、女性が構成する団体を指す。女性会（じょせいかい）、女子会（じょしかい）とも。
明治以降、婦人会（あるいは婦人団体）とよばれることが多かったが、1975年の国際女性年及び1979年の女子に対するあらゆる形態の差別の撤廃に関する条約の制定以降以降は婦人という言葉の古めかしさが指摘され、一部団体を除いて女性団体と呼ばれることが多くなった。
森本啓太
森本 啓太（もりもと けいた、Keita Morimoto、1990年1月8日 - ）は、
古典的なキアロスクーロの技法と都市の日常風景を組み合わせた都市景観画や肖像画で知られる日本の現代美術家である。
自動販売機やネオンに照らされた街路など現代都市の情景を、歴史的な絵画技法と結びつけ、
都市の孤独感や静謐な敬意を喚起する独自の作風を確立している。
現在は東京を拠点に活動する。
森本啓太 経歴
森本は16歳のときにカナダ・トロントへ移住し、2012年に OCAD University で美術学士号（BFA）を取得した。
在学中から明暗表現を強調した絵画的アプローチを発展させ、卒業後はカナダやアメリカで展覧会を開催した。
2021年に日本へ帰国し、東京を拠点に制作活動を続けている。
彼の作品は、カナダ現代美術館（現 MOCA Toronto）、ピーターバラ美術館、
21世紀美術館（金沢）、K11 MUSEA（香港）、パワーロング美術館（上海）などで展示されている。
また、Night Gallery（ロサンゼルス）、Nicholas Metivier Gallery（トロント）、Almine Rech（ニューヨーク）、
KOTARO NUKAGA（東京）などで個展を開催し、国際的な評価を得ている。
森本啓太 作風
森本は劇的な光と影を操作し、日常的な都市風景を荘厳で象徴的な場面として描くことで知られる。
その作風には、バロック絵画や20世紀初頭のアメリカ写実主義の影響が指摘されている。
批評家からは「都市の孤独を詩的に視覚化する画家」として評価されている。
森本啓太 主な展覧会
2025年
2024年
2023年
2022年
2021年
2020年
2018年
2016年
2014年
エスエフ世界の名作
エスエフ世界の名作（エスエフせかいのめいさく）は、岩崎書店から1966年から1967年にかけて刊行されたSF小説の叢書。
A5判。箱付きハードカバー。全26巻。
当事者団体
当事者団体（とうじしゃだんたい）とは、社会問題をかかえる個人（当事者）らが結成した社会的な団体を指す。当事者組織（とうじしゃそしき）や当事者組合（とうじしゃくみあい）、当事者集団（とうじしゃしゅうだん）、当事者会（とうじしゃかい）などとも呼ばれる。当事者の社会的な利益団体の一つ。
当事者同士の連帯や親睦や互助や社会に向けてのアドボカシーを行うことを目的として、活動する。
日本の場合、社会福祉の文脈で活動する団体をさす場合が多く、当事者同士のセルフヘルプ活動やアドボカシーに重きを置いて活動したり、地域社会で活動している各地の社会福祉協議会と連携した活動を行って活動することが多い。
当事者団体 当事者団体の例
アイデンティティ・ポリティクスに関する団体
その国における先住民族や少数民族による団体（北海道アイヌ協会やアメリカインディアン協会など。）
その国における外国人の団体（在日本朝鮮人総聯合会やタイ国日本人会など。）
被差別民の団体（日本の同和団体やインドのダリットの団体など。）
障害者団体
患者支援団体
引きこもりや生きづらさに関する自助グループ
男性団体
女性団体
LGBTコミュニティ
世代に関する団体
児童会・青年団・高齢者団体など。
戦争や紛争、災害や公害における被災者・避難者・難民らが結成した団体。
難民団体・被災者団体・被爆者の団体、拉致被害者の団体
事件における被害者の会（犯罪被害者家族の会 Poenaなど。）
囚人組合
消費者団体
借家人組合
職業に関する団体
職能団体・業界団体・労働組合など。
自助グループ・ピアサポート
ワシントン・ヘラルド
『ワシントン・ヘラルド』(The Washington Herald)は、かつてアメリカ合衆国のワシントンD.C.で発行されていた日刊紙である。1906年に創刊され、1939年に『ワシントン・タイムズ』と合併して『ワシントン・タイムズ＝ヘラルド』になった。
ワシントン・ヘラルド 歴史
『ワシントン・ヘラルド』は、1906年10月8日にスコット・コーデル・ボーンによって創刊された。ボーンは、1888年から『ワシントン・ポスト』のマネージング・エディター（管理編集者）を務めていたが、1905年に同紙がジョン・R・マクレーンにより買収されたときに退任した。
1913年、マクルーア新聞シンジケートの社長、クリントン・T・ブレイナードが同紙を買収した。1922年11月、「新聞王」ウィリアム・ランドルフ・ハーストが同紙を買収した。ハーストは、同じ都市のライバル紙である『ワシントン・タイムズ』を1917年に傘下にしており、ハーストはタイムズ紙とハースト紙の経営を統合したが、日曜版を共同発行するほかは、新聞はそれぞれが制作・発行を続けた。
1930年、ハーストはシシー・パターソンを両紙の編集長に任命した。パターソンは1939年に両紙をハーストから買い取って合併させ、『ワシントン・タイムズ＝ヘラルド』とした。パターソンは、1939年の合併紙創刊から1948年に亡くなるまで同紙の経営を続けた。パターソンの死後、この新聞はパターソンのいとこのロバート・R・マコーミックに買収された後、1954年に『ワシントン・ポスト』紙のオーナーであるフィル・グラハムに買収され、ポスト紙に統合された。
ワシントン・ヘラルド 大衆文化において
『ワシントン・ヘラルド』は、1993年の映画『ペリカン文書』、1996年のテレビドラマ『X-ファイル シーズン3』、1996年の映画『イレイザー』、1997年の映画『ザ・ターゲット』、2013年の政治ドラマ『ハウス・オブ・カード 野望の階段』に、架空の新聞の名前として登場する。『ハウス・オブ・カード』の『ワシントン・ヘラルド』は実際の『ワシントン・ポスト』をモデルとしており、撮影には『ボルティモア・サン』の社屋が使用された。また、ジョン・ファインスタインによる子供の記者を主人公にした小説シリーズでも使用されている。
好きになってしまいそうだよ
「好きになってしまいそうだよ」（すきになってしまいそうだよ）は、2019年6月26日にユニバーサルミュージックから発売された田原俊彦の70作目のシングル。
好きになってしまいそうだよ 制作
表題曲の作詞と作曲は、1989年に発表した「ごめんよ 涙」などの楽曲を手がけた作詞家の松井五郎と、作曲家の都志見隆が担当した。田原は「僕の平成の幕開けを飾ってくれた2人が、平成最後の年に『一緒にやろう』と言ってくれた」と語っている。
好きになってしまいそうだよ 音楽性
田原は「ミディアムテンポのすばらしい曲。去年のクリスマスに初めて聴いて、グッときた。手応えを感じています」と語っている。
表題曲同様、松井と都志見が手がけた楽曲で、デビュー当時を想起させる明るいナンバーとなっている。
好きになってしまいそうだよ リリース
2019年4月21日にユニバーサルミュージックから、デジタル・ダウンロードとして表題曲のみ先行配信され、2019年6月26日に初回盤（CD+DVD）と、通常盤（CD）の2形態で発売された。各形態ごとにはカップリング曲が異なっている。
初回盤のDVDには、表題曲である「好きになってしまいそうだよ」のミュージック・ビデオをはじめ、メイキング映像やインタビューが収録されている。
ルノー (ルシー伯)
ルノー・ド・ルシー（Renaud de Roucy, 920年ごろ - 963年5月10日）またはラジェノルド・ド・ルシー（Ragenold de Roucy）は、10世紀のランス及びルシー伯。923年から925年の間にロワール渓谷を略取し、オワーズを越えてブルゴーニュに侵入した、ラジェノルドという名のノルマン人ヴァイキングの指導者、もしくはその関係者であったとされる。
ルノー (ルシー伯) 生涯
ルノーは943年頃、西フランク王ルイ4世と一緒にフランス史に現れ、ヴェルマンドワ伯エルベール2世（943年没）との戦争において王を支援した。戦いの後もルノーは王に仕え続け、945年にサンス伯に封じられた。
945年頃、ルイ4世はルノーに戦いの報酬として、自分の継娘にあたるアルベラード・ド・ロレーヌと結婚させた。さらにランスとランの間にあるルシー（フランス語版）の領地を与えて要塞を築く義務を負わせ、947年から953年にかけてこれを実現させた。
この間、ルノーは875年ごろシャルリューに設立されたベネディクト会修道院の創建のための寄付に関する特許状に署名している。
946年、ランス大司教であったユーグ・ド・ヴェルマンドワ（フランス語版）は国王ルイ4世によって退位させられ、後任にアルトー（フランス語版）が任命された。ルノーはランス伯となり、教区の権能は新たなランス大司教アルトーに委ねた。
954年、ルイ4世の死後に王位を継承したロテールに仕えた。
963年5月10日、以下のまだ幼い遺児を残してルノーは死去した。
ルシー伯ルノーは、ランスのサン＝レミ聖堂（フランス語版）に埋葬された。
国際連合安全保障理事会決議79
国際連合安全保障理事会決議79（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ79、英: United Nations Security Council Resolution 79, UNSCR79）は、1950年1月17日に国際連合安全保障理事会決議で採択された決議。軍備の規制・削減に関してのものである。
国際連合安全保障理事会決議79 概要
この決議において理事会は通常兵器及び軍隊の規制及び一般的削減に関する国際連合総会決議300の本文を受け取り、これを国連通常兵器委員会の作業計画に従って更に検討するために同委員会に送付することを決定した。
決議は賛成9票、反対0で採択された。ユーゴスラビアは出席したが投票せず、ソビエト連邦は出席しなかった。
国際連合安全保障理事会決議79 詳細
以下はその和訳。
安全保障理事会は、1949年12月5日の第268回総会において採択された通常兵器の規制及び武力の一般的削減に関する決議300（IV）の本文を受領し、同決議を通常兵器のための委員会に送付し、同委員会の作業計画に従って更に検討することを決定する。
武田熊蔵
武田 熊蔵（たけだ くまぞう、1865年8月27日〈慶応元年7月7日〉 - 1943年〈昭和18年〉2月8日）は、明治から昭和時代戦前の政治家。埼玉県川越市長。
武田熊蔵 経歴
武田鉚助の長男として忍町（現行田市）に生まれる。1882年（明治15年）埼玉県巡査を振り出しに1899年（明治32年）深谷警察署長、ついで越谷、川越、浦和など県内の主要な警察署長を歴任。1910年（明治43年）北葛飾郡長に就任したのち、秩父、大里、北足立郡各郡長を経て、1923年（大正12年）川越市長に就任した。
市長在任中は、産婆看護婦学校（現川越看護専門学校）や市立商業学校・実科高等女学校を開設し、1927年（昭和2年）下水道1期工事を完成させるなど草創期の市政発展に尽力した。