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ゲミュンデン・アム・マイン 地理
本市は、ヴュルツブルクからマイン川を約40 km 下った場所に位置している。
本市の市内で、ジン川がフレンキシェ・ザーレ川に注ぎ、さらにその後マイン川に合流する。このことからゲミュンデン・アム・マインは「3つの川の街」あるいは「フランケン地方の3つの川の街」と呼ばれる。マイン川はゲミュンデンで北西から西に向きを変え、これによりマインドライエック（マインの三角）が終わり、ロール・アム・マイン付近からマインフィーアエック（マインの四角）に移行する。さらにヴェルンフェルト市区でヴェルン川がマイン川に注いでいる。市の東部はフレンキシェ・ヴァインラント、西部はシュペッサルト山地、北部はレーン山地に位置している。市内の最高地点は、ランゲンプロツェルテン揚水式発電所の上部水槽があるシュペッサルト山地ゾールヘーエの海抜 519 m 地点である。最低地点はマイン川沿いの海抜 152.4 m である。
ゲミュンデンは、ウンターフランケンから現在のライン＝マイン地方に入る古代の交易路であるビルケンハイナー街道、およびフレンキシャー・マリエンヴェークに面している。
ゲミュンデン・アム・マイン市には以下の15の市区が属している。人口は、2018年12月31日現在のこの街を主たる居住とする住民の人数である。
ゲミュンデン・アム・マイン 地名
「ゲミュンデン」 (Gemünden) という地名は、古高ドイツ語で「川の合流点」を意味する gimundi に由来する。これはジン川がフレンキシェ・ザーレ川に注ぐ合流点とフレンキシェ・ザーレ川がマイン川に注ぐ合流点を意味している。追加語の「アム・マイン」(am Main) は、本市と同名の他の町とを識別するためにつけられた。1339年から時代によって、シュタットゲミュンデンとヴェーニヒゲミュンデ、あるいはグロースゲミュンデンとクラインゲミュンデンといった区別がなされたこともある。
この街は、様々な古地図や史料に以下のような表記で記されている。
ゲミュンデン・アム・マイン 歴史
この集落は、1243年にヴュルツブルク司教ヘルマン1世フォン・ロプデブルクとリーネック女伯アーデルハイトとの協定に初めて記録されている。しかしゲミュンデンは1243年以前にすでに、リーネック伯によって「市」に昇格していたと推測される。この街の地元の伝統は、後の都市の原点である漁村に根ざしている。ゲミュンデンはアムト・ゲミュンデンの本部所在地であった。ゲミュンデンは1469年に最終的にヴュルツブルク司教領となった。ヴュルツブルク司教領は1500年からフランケン帝国クライスの一部となった。司教領主のルドルフ2世フォン・シェレンベルクは、境を接するマインツ選帝侯領やフルダ司教領に対抗する稜堡を建設した。1803年の帝国代表者会議主要決議に基づき、ヴュルツブルク司教領はバイエルン王国に併合された。ゲミュンデンはバイエルンの郡庁所在地となった。
地元のシェーナウ修道院は1189年にフィリップ・フォン・テュンゲンによって創設された。1699年以降、コンベンツァル聖フランシスコ修道会の修道士たちは、修道院・巡礼教会の管理・運営を行っている。
バイエルンの行政改革の時代、1818年の自治体令により現在の自治体が成立した。
ゲミュンデン・アム・マイン 歴史
ハンセン病患者協会のデータによれば、ゲミュンデンには1326年から中世のハンセン病療養所があった。その場所は leprosorum iuxta aquam dictam Raemse と記されている。
1854年、ルートヴィヒ西線（現在のマイン＝シュペッサルト鉄道）により鉄道網に結ばれた。1872年にゲミュンデン - エルム線、1879年にゲミュンデン - シュヴァインフルト線、1884年にザーレタール鉄道ゲミュンデン - ハンメルブルク線が開通し、ゲミュンデンは鉄道の結節点となった。
国家社会主義の時代、プラットナースガッセのシナゴーグは1938年11月の排斥運動（水晶の夜）で SA隊員によって破壊された。第二次世界大戦中は、多くのソヴィエト人戦争捕虜が、戦争遂行上重要な施設で強制労働を強いられた。
ゲミュンデン・アム・マイン 歴史
1945年3月16日のアメリカ軍戦闘爆撃機による空爆と1945年4月4日および5日の砲撃によって、市の2/3が破壊された。更地になるまで破壊された地域には、16世紀から17世紀に建設された密集した旧市街西部および中心部（市庁舎、魚市場、バートガッセ、ケルナースガッセ、ヴィルトスガッセ）が含まれた。聖ペーターおよびパウル教会、ヘクセン塔、ミュール門、歴史的市庁舎（4月に占領された後完全に解体された）、アーデルマン＝ハウス、ヴルツガルテン邸が破壊された。1946年から1950年の整地後の、旧市街地区の再建は簡素な漆喰造りで行われた。道路の配置も大きく変更された。マルクト広場に面していた市庁舎は再建されなかった。旧市街は1980年代に広範囲にわたって刷新された。
1972年7月1日にゲミュンデン・アム・マイン郡が廃止された。1971年から1978年までの間に14の市区が新たに合併し、市の面積は7倍に拡大した。
1971年1月1日にそれまで独立した町村であったアーデルスベルク、ホーフシュテッテン、マッセンブーフが合併した。1971年7月1日にシャイパハとザイフリーツブルクがこれに続いた。1972年1月1日にハルバッハが加わった。アッシェンロートは1972年7月1日に合併した。さらに1976年1月1日にヴェルンフェルトが、1978年1月1日にランゲンプロツェルテンが合併した。
ゲミュンデン・アム・マイン 住民
1988年から2018年までの間にこの街の人口は、10,133人から10,119人へ、14人、約 0.1 % 減少した。
ゲミュンデン・アム・マイン 行政
ゲミュンデン・アム・マインの市議会は24議席からなる。
市長のユルゲン・リッパート (Bündnis für Bürgernähe) は、2014年3月30日の第2回投票で 50.5 % の支持票を得て市長に選出され、2020年3月15日の選挙では 94.9 % の票を獲得してさらに6年の任期を得た。彼は市長職にあることで、同時に市議会にも議席を占める。
図柄: 青地。側塔、開いた門、金の門扉を持ち、赤い屋根を戴いた銀の胸壁の上に、いずれも赤い尖塔型の屋根を戴いた2つの隅塔を持つ銀の塔。
友好都市
ゲミュンデン・アム・マイン 文化と見所
ゲミュンデン・アム・マインは、サイクリング客やハイカーが集まる街である。この「3つの川の街」には、多くの地域を超えた自転車道（マイン自転車道、マン＝タウバー＝フレンキシャー・ラートアヒター、レーン＝ジンタール自転車道、ヴェルンフェルトの南数kmの地点を通るヴェルン自転車道）や広域遊歩道（マインタールヘーエン周回遊歩道、ビルケンハイナー街道）が集まっているからである。甚大な戦争被害の後簡略な様式で復興された旧市街中心は、一連のカフェやレストラン、新しい市庁舎、マルクトブルネン（直訳: 市場の泉）、復元された聖ペーターおよびパウル教区教会が建つマルクト広場である。オーバートーア通りには、散発的に木組み建築も見られる。
フッテンシュロス・ゲミュンデンには、民間団体が運営する映画＝写真＝音声博物館がある。定期的な映画上映、講演会、展覧会、映画や写真のセミナーコースが行われている。
2000年から2007年までこの街では毎年ヘビーメタル・フェスティバル「アップ・フロム・ザ・グラウンド」が開催されていた。
2013年の夏から、シュッツハーフェンでフェスティバル・タンツインゼルが開催されている。
ゲミュンデン・アム・マイン 文化と見所
ゲミュンデン中核部の高台の岩山上にシェレンブルク城塞（シェレンブルク城館とも呼ばれる）の城趾がある。この城は、遅くとも1243年、おそらくはそれよりも以前からリーネック伯領に属していたが、1469年にヴュルツブルク領に移行し、司教領主にちなんだ名をつけられた。この城は1598年までアムツケラー（地域の徴税役場）として用いられた。18世紀末以降は用いられなくなり、荒廃した。城の遺構としては、南東の城門、防壁の一部（かつては市壁とつながり一連の環状壁を形成していた）、円形のベルクフリート（コウモリの巣となっており、立ち入ることはできない）、地下室を持つ宮殿建築の切妻面の壁、小さな空き地（マインタールやザーレタール、シュペッサルト山地を望む展望台となっている）が遺されている。1990年代から夏になると城趾の中庭でシェレンブルク城演劇祭（野外演劇祭）が開催されている。
シュレンブルクよりさらに高台の、近づくのが難しい森の中の急斜面の小径沿いに古いスロールブルク城のひどく苔むした基礎壁がある（埋蔵文化財）。この城は、ヘルマン1世フォン・ロプデブルクの時代に建設され、1243年にヴュルツブルク選帝侯とリーネック伯が協定を締結して領主権を分割した際に取り壊された。
ゲミュンデン・アム・マイン 文化と見所
都市防衛施設のうち、2つの市門（ミュール門）、2つの監視塔（オイレン塔とヘクセン塔）、壁跡に建てられた数件の家屋が遺されて、あるいは復元されている。オーバートーア（上の門）は現存しない。ヘクセン塔沿いのいわゆる「アムツシュレイバー＝プフェルトヒェン」（直訳「書記官の小さな入り口」）は、市壁の上に建てられた木組み建築の下を通って旧市街への入り口となっていた。
この教会堂は1488年に、それ以前にあったペーター教会の壁の上にゴシック様式で建設された。建物は1945年に基礎壁まで破壊された。残ったのは教会塔の下層部分だけであった。時計と市の紋章を掲げる現在の長堂および、八角形の尖頭屋根と4つの角の小塔を戴く教会塔は1948年に完全に再建された。第二次世界大戦後の再建は、敢えて簡素になされた。内部には、聖ペテロと聖パウロの2体の像と、1601年に制作されたジモン・ヒューゲルの立派な墓碑がある。1956/57年に、階層を増す形で教会塔の再建が行われた。
この教会堂は1909/10年に建設され、駅のすぐ近くにある。非対称のユーゲントシュティール建築で、北西側に小さな前面塔があり、反対側にはかなり大きく力強い鐘楼が建っている。この建物は1960年から2008年までの間に何度も、内部も外部も増改築が行われた。
ゲミュンデン・アム・マイン 文化と見所
街の中心部に、1954年、ヴュルツブルクの聖堂建築家ハンス・シェーデルによって、祭壇室を持つ台形で平屋根のカトリックの三位一体教会が建設された。近代的な祭壇画（磔刑図）と、神の三位一体を様式的に描いた天井画はゲオルク・マイスターマンによって描かれた。
遠くからも見えるのが「慈悲深き聖十字架姉妹団の修道院」である。この教団のボヘミアから放逐された支部姉妹団が、建築家ハンス・ベッカーとともに、1947年に立派な修道院建築を新たなバイエルン支部としてここに建設した。ここには保育園の他に社会福祉施設も入居している。女子教育機関としてマイン＝シュペッサルト郡の外にまで広く知られた女学校「テオドシウス＝フロレンティーニ＝シューレ」は男子にも門戸を開き、継承されている。
ゲミュンデン市中心部の北 3 km のフレンキシェ・ザーレ川の谷にフランシスコ会シェーナウ修道院がある。この修道院は元々シトー会女子修道院として創建された。
ゲミュンデン・アム・マイン 文化と見所
この街唯一の城館建築が、ザーレ川右岸（クラインゲミュンデナー）に建つ300年前のフッテンシュロスである。地元の歴史的な伝承によればこの城館は、1243年の分割協定でリーネック伯の所有として保持されたゲミュンデン部分である可能性がある。1711年（入り口上の銘による）にリーネックの官僚クリスティアン・シュテルンが隅塔と庭園のある4階建ての建物をレントアムト（財務管理のための役所）として建設した。その遺産はルートヴィヒ・フッテン・ツー・シュトルツェンベルクに売却された。この建物は司教領主クリストフ・フランツ・フォン・フッテンの下、ヴュルツブルク選帝侯領となった。門のアーチには、司教領主ゲオルク・カール・フォン・フェッヒェンバッハの紋章が掲げられている。この城館は様々な用途（レントアムト、国家労働奉仕団の宿舎、ウンターフランケン交通博物館）に転用されてきた。現在この建物には映画＝写真＝音声博物館とシュペッサルト自然公園の展示室が入居している。
ヴェルンフェルト/ヴュルツブルクへ通じる街道筋にあった。
1585年から1596年にルネサンス様式で当時の魚市場前に建設された市庁舎は、第二次世界大戦で完全に破壊され、再建されなかった。その平面図は、マルクト広場に描かれている。当時この建物があった場所には、歴史的建造物を記念する記念碑が建っている。
ゲミュンデン・アム・マイン 文化と見所
市の新庁舎（マルクト広場沿いの別の場所）は、屋根の上の小塔を持つ切妻建築であるが、渦巻き装飾の破風、小尖塔、半柱、玄関といった失われた建築要素は復元されなかった。大きな長方形の窓があるファサードは、むしろ簡素で飾り気がない。
1980年代に旧市街の徹底的な再開発が行われた。17世紀から18世紀のいくつからの木組み建築、たとえば、オーバートーア通り2番地、8番地、16番地、ミュールトーア通り4番地と10番地、マルクトプラッツ8番地、プラットナースガッセ8番地などが復元された。
アーデルマン＝ハウス（1597年にヴュルツブルク大司教領の役所として建設された、1階は石造りの木組み建築で、魚市場からザーレ川の橋へ向かう道沿いにあった）や、マルクト広場のヴルツガルテン館（旧重罪刑事裁判所。1568年に建設され、石造りの1階と木組みの2階、3階を有していた）は復元されなかった。
この発電所はランゲンプロツェルテン地区にある。
1938年11月のユダヤ人排斥運動（水晶の夜）に甚大な損傷を受け、1945年に取り壊されたシナゴーグ跡に記念プレートが掲げられている。亡くなったソヴィエト人強制労働者に対する慰霊碑がリーネック方面にある。
ゲミュンデン・アム・マイン 文化と見所
この墓地はブルクジン/ヨッサ方面のアインマルベルクにある。ここには、両大戦でなくなった様々な国の兵士1193人が埋葬されている。簡素な墓には故人の名前が記されている。この悔恨の場には、跪いた姿勢で鎖につながれた人物が描かれている。
マルクト広場沿い。市庁舎の図像と「ここ、マルクト広場に面した中央にゲミュンデン・アム・マイン市の旧市庁舎が建っていた。旧市庁舎は1585年から1590年に司教領主エヒターの下で建設された。1945年4月市の占領後に爆破された。」という銘文が記されている。
皇帝の宮廷石工頭エリアス・ヒューゲルの栄誉柱が、1996年、その生誕地ゲミュンデン・アム・マインにフリードリヒ・オプファークーの設計に基づき、Ferenc Gyurcsek によって制作された。これは1740年にカイザーシュタインブルーフに設置され酷く破壊されたオリジナルを模したものである。これは、「ゲミュンデン・アム・マイン歴史協会」と「カイザーシュタインブルーフ博物館・文化協会」との良好な共同作業の徴となっている。
シェレンブルク演劇祭は毎年7月から8月にシェレンブルク城趾の中庭で開催される。
ゲミュンデン発祥で、16世紀末からこの地で確認されているヒューゲル家は、19世紀になるまで、地域を超えて重要な石工、彫刻家、建築家を輩出した。しかし彼らの創作活動の中心は、彼らの故地ではなく、ウィーン地方の有名な石工の中心地であった。
ゲミュンデンの教区名簿には、1598年にヨドクス・ヒューゲルの結婚が記録されている。聖ペーターおよびパウル教区教会の1601年製の立派な墓碑が、ジーモン・ヒューゲルについて語っている。贅沢な教会の墓碑は、彼が多額の寄進者であったことを示しており、おそらく裕福な家庭であった。ヨハン・フランツ・ヒューゲルは1659年にマルガレータ・フェーゼリンと結婚した。彼らの3人の息子たち、ヨハン・ガルス、ヨハン・ヤーコプ、エリアスは石工の手仕事を学んだ。
ヨハン・ヤーコプの家系だけがゲミュンデン・アム・マインに留まった。ヨハン・ガルスはニーダーエスターライヒのエッゲンブルクにあるエッゲンブルク石工兄弟団のマイスターとなり、エリアスは当時ハンガリー領、現在はブルゲンラント州に属すライタ山地の帝立採石場で職人仕事を学び、重要な宮廷石工頭となった。ウィーンでのトルコに対する勝利（1683年）の後、空前の建築作業が行われ、ウィーンは現在もなお多くの部分を特徴付けているバロック建築の街となった。これは神聖ローマ帝国において、石工のヒューゲル家を含む建築家を強く誘引する力として働いた。
ゲミュンデン・アム・マイン 経済と社会資本
ゲミュンデンには雇用の多い工業系企業がないため、多くの就労者が近隣のロールやヴュルツブルクに通勤している。主に小規模な工業系企業や一連の小売業者および2軒の養護施設が雇用を提供している。
本市は、Bayerische Staatsregierung によってミッテルツェントラル（中級中心都市）と位置づけられている。
2018年、市内には3,058人の社会保険支払い義務のある就労者が働いていた。市内に住む社会保険支払い義務のある就労者は4,092人であるので、市内から市外に通勤する就労者の人数は、市外から市内に通勤する就労者の人数よりも1,034人多い。
ランゲンプロツェルテン市区のシュタイネッカー＝ヴァイツェネッカー産業地区には、徐々に多くの中規模企業（グンプ暖房石油、フォルペルト飲料、ユーロニクス xxl tvg など）や小売業者（ベルタ家具、ハーゲ建設マーケット、テグートなど）が定着している。ここでは日常生活に必要なものをほぼ全て入手することができる。この街を小さな「ショッピングシティー」と呼ぶこともできる。
市内には4つの産業および工業地区がある。
ゲミュンデンは、第一次世界大戦前に計画されて放棄されたマイン＝フルダ運河プロジェクトの起点であった。
ゲミュンデン・アム・マイン 経済と社会資本
本市は、重要な交通の結節点である。南北に通るフルダ - ヴュルツブルク線がゲミュンデン (マイン) 駅でアシャッフェンブルクから東西に走る路線と結ばれている。市の西を高速鉄道ハノーファー - ヴュルツブルク線がマインタール橋ゲミュンデンを使って通っている。この他に、温泉地バート・キッシンゲンへのゲミュンデン - エーベンハウゼン線がゲミュンデンで分岐している。エアフルター鉄道はこの路線を介してシュヴァインフルトとを結んでいる。さらに、ドイツ鉄道AGのレギオナルバーンがヴュルツブルクやアシャッフェンブルクとを結んでいる。ゲミュンデンは貨物輸送においても重要な結節点となっている。
ゲミュンデンは、連邦道 B26号線沿いに位置している。
船舶交通では、ゲミュンデン・アム・マイン港に着岸することができる。
かつての農場「ホーエンロート」に、1978年から SOS-ドルフゲマインシャフト（直訳: SOS-村落共同体）ホーエンロートが存在している。この組織はドイツSOS-子供の村に属している。約160人（2007年10月現在）の障害者が看護をする家族と暮らし、いくつかの作業所（乳製品加工場、パン製造所、家具工房、木彫工房、金属加工所）で働き、農業を営み、田舎の店を営業している。ホーエンロートにはリーネックを経由して行く。
2019年の公式統計によれば、
ミカエラ・メイヤー
ミカエラ・ジョスリン・メイヤー（Mikaela Joslin Mayer、1990年7月4日 - ）は、アメリカ合衆国のプロボクサーである。カリフォルニア州ロサンゼルス・ウッドランドヒルズ出身、コロラド州コロラドスプリングス在住。現WBA・WBC・WBO女子世界スーパーウェルター級統一王者。現WBO女子世界ウェルター級王者。元WBC女子世界ライト級暫定王者。元WBO・IBF女子世界スーパーフェザー級統一王者。世界4階級制覇王者。ボブ・アラムのトップランク所属。
ミカエラ・メイヤー 来歴
2011年にはナショナルゴールデングローブ優勝。2012世界選手権にライトウェルター級で出場し銅メダル獲得。
2016年リオデジャネイロオリンピックのアメリカ代表に60kg級で選ばれる。初戦でミクロネシア連邦のジェニファー・チエンを破るが、準々決勝でロシアのアナスタシア・ベリャコワに敗れメダル獲得はならなかった。
2017年7月、トップランクと契約を結びプロ転向。
8月5日、地元ロサンゼルスにてWidnelly Figueroa戦でプロデビューし、1回KO勝利。
2018年10月13日、ヴァネッサ・ブラッドフォード（ カナダ）とのNABF北米女子スーパーフェザー級王座決定戦に挑み、判定で初タイトル獲得。同王座は3度防衛。
2020年には世界王座獲得を目指し3月にニューヨークにて試合を予定されていたが、新型コロナウイルス感染拡大により中止。
米国ボクシング興行再開となる6月9日にネバダ州ラスベガスのMGMグランドガーデンアリーナでヘレン・ジョセフ（ ナイジェリア）との10回戦が組まれたが、今度は自身が新型コロナウイルスに感染したため中止に。
7月14日、改めて同じ会場及び対戦相手でセットされた延期試合では判定で勝利。
ミカエラ・メイヤー 来歴
10月31日、ラスベガスのMGMグランドで井上尚弥 vs ジェイソン・モロニーのアンダーとしてエワ・ブロドニッカ（ ポーランド）が前日計量で超過したため剥奪されたWBO女子世界スーパーフェザー級王座に挑戦し判定勝利で世界王座獲得。
2021年6月19日、ラスベガスで井上尚弥 vs マイケル・ダスマリナスのアンダーとしてエリカ・ファリアス（ アルゼンチン）相手にWBO王座の初防衛に挑み、3-0（97-93、98-92×2）判定で初防衛に成功。
11月5日、ラスベガスでIBF王者マイバ・アマドゥシェ（ フランス）との間での王座統一戦に臨み、3-0（100-90、99-91、98-92）判定でWBO王座2度目の防衛とともにIBFとの王座統一に成功した。
2022年4月9日、カリフォルニア州コスタメサにて元IBF女子フェザー級王者ジェニファー・ハン相手にWBO・IBF王座の防衛戦を行い、3-0（100-90×2、99-91）判定でWBO王座3度目・IBF王座初防衛に成功。
9月10日、自身初となる国外での試合としてイギリス・ロンドンのO2アリーナにてWBC・IBO王者アリシア・バウムガードナーとの王座統一戦に挑む予定だったが、エリザベス女王崩御のため、10月15日に延期された。試合は1-2（95-96×2、97-93）の判定でプロ初黒星を喫し王座陥落となった。
ミカエラ・メイヤー 来歴
2023年4月15日、ロンドンのカッパー・ボックスにて元WBO女子世界スーパーライト級王者クリスティーナ・リナルダトゥ（ ギリシャ）との正規王者ケイティー・テイラーのスーパーライト級王座挑戦表明のために設けられたWBC女子世界ライト級暫定王座決定戦に臨む予定だったが、リナルダトゥがBBBofCが要求する眼検査の条件を満たさなかったため、前日になってルーシー・ワイルドハート（ スウェーデン）が急遽代役に抜擢された。試合は3-0の判定でWBC暫定王座を獲得し、2階級制覇達成。
9月2日、マンチェスター・アリーナにてシルビア・ボルトット（ イタリア）と142ポンド契約10回戦で対戦し、100-90（英連邦ルールによりレフェリー1人が採点）で勝利、試合後にウェルター級に上げての3階級制覇挑戦を表明した。その後、WBC暫定王座を返上した。
2024年1月20日、リヴァプールのM&Sバンクアリーナにてナターシャ・ジョナス（ イギリス）が持つIBF女子世界ウェルター級王座に挑戦するも、10回1-2（94-96、97-93、95-96）判定負けで3階級制覇ならず。4戦連続でイングランドに乗り込んだが、3階級制覇を目指したこの試合は自身初の完全アウェーとなった。
ミカエラ・メイヤー 来歴
2024年9月27日、約2年半ぶりとなる自国での試合としてニューヨーク・マディソン・スクエア・ガーデンのザ・シアターにてサンディ・ライアン（ イギリス）が持つWBO女子世界ウェルター級王座に挑戦し、2-0判定で勝利し3階級制覇達成。
2025年3月29日、ラスベガスのフォンティンブルー・ラスベガスにてサンディ・ライアンとのダイレクトリマッチを3-0判定で勝利しWBO女子世界ウェルター級王座初防衛に成功。
2025年10月30日、カナダのモントリオールにて4階級制覇を賭けてメアリー・スペンサーが持つWBA女子世界スーパーウェルター級王座とセシリア・ブレークフスの現役引退に伴い空位となったWBC・WBO女子世界スーパーウェルター級王座に挑戦。試合は10回判定勝ちを収め3団体王座統一に成功、4階級制覇を果たした
トヨタ・カローラクロス
カローラ クロス（COROLLA CROSS）は、トヨタ自動車が生産・販売している、Cセグメントに属する小型クロスオーバーSUV。
トヨタ・カローラクロス 概要
昨今の世界的なSUV需要の増加を受け、カローラシリーズ初となるSUVとして開発されたモデルである。トヨタのSUVラインナップの中では、車格ではC-HRとRAV4の中間に位置し、RAV4より小型でC-HRより実用性重視なモデルという位置づけである。開発に際しては多人数乗車や多量の荷物積載に耐えうる実用性を追求しており、その結果、アクセス性の良いラゲッジの床面高や間口の広い後席ドアなどが実現している。
最低地上高の高いSUVながら、駆動形式は北米、および日本以外は前輪駆動（以下FF）のみの展開となる。また他の同世代型カローラとは異なり、FF車のリアサスペンションはスペース効率を考慮してトーションビーム式となっている。ただし、四輪駆動（以下4WD）車のリアサスペンションはダブルウィッシュボーン式が採用される。
トヨタの水素エンジン車としては3車種目となるカローラクロスH2コンセプトが存在する。
トヨタ・カローラクロス 初代 ZSG10/ZVG1#/MXGA10/MXGH15型（海外 : 2020年 - 、日本 : 2021年 - ）
日本仕様車のグレードに関してはガソリン車（カローラセダン・カローラツーリングと同様に4WD〈四輪駆動〉が設定されていない）・ハイブリッド車共に下位から「G」・「S」・「Z」の3グレードが基本となっており、ガソリン車には、「G」からパーキングサポートブレーキ（前後方静止物）、バックガイドモニター、ドアミラーヒーター、充電用USB端子を省き、LEDハイマウントストップランプが8灯式に、3本スポークステアリングホイールとシフトノブをウレタンに、メーターリングをブラック塗装に、スピーカーを2スピーカーに、フロントシートをノーマルにそれぞれ変更し、スマートエントリーからワイヤレスドアロックリモートコントロールにグレードダウンされた廉価仕様の「G"X"」が用意される。
トヨタ・カローラクロス 初代 ZSG10/ZVG1#/MXGA10/MXGH15型（海外 : 2020年 - 、日本 : 2021年 - ）
日本国内仕様では海外仕様と外観が大きく異なっており、フロント周りの意匠については同社最小のクロスオーバーSUVであるライズにも通じるメッシュグリルの位置が下がったロアグリルが用いられ、フロントエンブレムは既存の12代目カローラシリーズ（スポーツ・セダン・ツーリング）共通となる“花冠”と“C”をモチーフとした日本仕様独自のエンブレムを採用。グレード別装備（標準装備またはメーカーオプション設定）となるLED式のフロントフォグランプはバンパーサイドに移動。ヘッドランプの意匠も異なり、全車Bi-Beam LEDが採用されるほか、「Z」ではライン状のデイタイムランニングランプがセンターに配され、ターンランプが4眼のシーケンシャルタイプとなる。リアはコンビネーションランプやロアバンパーの意匠が変わり、「Z」はコンビネーションランプのテール&ストップランプがライン発光タイプとなる。車名エンブレムの配置もタイ仕様のバックドアハンドル上の横並びからバックドア左側に2行で配置され、ハイブリッド車はタイ仕様ではサイドフェンダー部に装着されている「HYBRID」エンブレムはなく、バックドア右下の「HYBRID」エンブレムは「HYBRID SYNERGY DRIVE」エンブレムに置き換わる。
トヨタ・カローラクロス 初代 ZSG10/ZVG1#/MXGA10/MXGH15型（海外 : 2020年 - 、日本 : 2021年 - ）
ボディカラーは無償設定5色（セメントグレーメタリック、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカ、アバンギャルドブロンズメタリック、ダークブルーマイカメタリック）、メーカーオプション設定3色（プラチナホワイトパールマイカ、スパークリングブラックパールクリスタルシャイン、センシュアルレッドマイカ）の8色展開となるが、内装色は全グレードでブラック1色のみとなる。
搭載されるパワートレインはいずれも排気量が1.8Lで、ハイブリッド車は2ZR-FXE型、ガソリン車はバルブマチック機構を採用した2ZR-FAE型となっており、4WD車は電気式4輪駆動システム「E-Four」を搭載し、ハイブリッド車のみに設定される。
2023年の一部改良でパワートレインが刷新され、ハイブリッド車はモーターを含む全ての電動モジュールを刷新。ガソリン車は排気量を2.0LにアップしたダイナミックフォースエンジンであるM20A-FKS型へ換装された。
2020年7月9日
タイで初公開し、同日より発売。
7色のボディーカラーと2色の内装カラー、4つのグレードがラインナップしている。
2021年9月14日
日本で発表・発売。キャッチフレーズは「あなたの個性で完成する。PEOPLE DRIVEN SUV」で、CMソングはVaundy「Tokimeki」。
2021年12月2日
トヨタ・カローラクロス 初代 ZSG10/ZVG1#/MXGA10/MXGH15型（海外 : 2020年 - 、日本 : 2021年 - ）
ヨーロッパで販売開始。米国仕様車がベースとなる。
2022年10月7日
イタリアで一部仕様変更。ヨーロッパ市場には順次変更後のモデルが発売される。また1.8Lモデルは当初はトルコとイスラエルのみ導入する。
2022年10月13日
オーストラリアで販売開始。仕様は東南アジアや米国で展開されるものに準じている。
2022年11月25日
ドイツで一部仕様変更し発売。
2023年2月28日
南アフリカで「GR SPORT ハイブリッド」が発売。
2023年10月18日
日本仕様車を一部改良。
「Toyota Safety Sense」は機能拡大され、プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車及び右左折時の対向方向からの横断歩行者検知機能が追加され、プロアクティブドライビングアシストも追加。また、高度運転支援機能「トヨタ チームメイト」が新たに採用され、スイッチ操作のみで駐車操作を支援する「アドバンスト パーク」が「HYBRID S」と「HYBRID Z」にメーカーオプション設定された。
コネクティッドナビに対応したディスプレイオーディオが設定され、10.5インチの大画面仕様であるディスプレイオーディオPlusを一部グレードにメーカーオプション設定。T-Connectサービスの有料オプションである車内Wi-Fiに対応した。
トヨタ・カローラクロス 初代 ZSG10/ZVG1#/MXGA10/MXGH15型（海外 : 2020年 - 、日本 : 2021年 - ）
「Z」はメーターパネルがフル液晶化された12.3インチTFTカラーマルチインフォメーションディスプレイが標準装備された。
ボディカラーは一部変更となり、アバンギャルドブロンズメタリックと入れ替えで新色のマッシブグレーを追加設定。ハイブリッド車にはアティチュードブラックマイカと組み合わせたツートーン（メーカーオプション）が追加され、プラチナホワイトパールマイカ、マッシブグレー、「HYBRID Z」専用色のセンシュアルレッドマイカの3色が設定される。なお、センシュアルレッドマイカ（メーカーオプション）は「Z」・「HYBRID Z」専用色となり、「G」・「HYBRID G」はプラチナホワイトパールマイカ（メーカーオプション）、シルバーメタリック、アティチュードブラックマイカの3色のみの設定となった。
ハイブリッド車はリア右側に装着されている「HYBRID SYNERGY DRIVE」エンブレムが5代目プリウス、4代目アルファード/3代目ヴェルファイア、クラウンスポーツに次いでの採用となる「HEV」エンブレムへ置き換わった。
また、グレード体系が一部整理され、ガソリン車の「S」が廃止された。
2024年2月8日
タイでマイナーチェンジ発表。
2025年5月23日
日本仕様車を一部改良し、「GR SPORT」を追加（一部改良モデルは同日より発売、「GR SPORT」は8月4日発売）。
トヨタ・カローラクロス 初代 ZSG10/ZVG1#/MXGA10/MXGH15型（海外 : 2020年 - 、日本 : 2021年 - ）
外内装デザインが大幅に変更され、外観はバンパーやヘッドランプが刷新され、グリルをボデー同色に変更。「Z」向けの18インチアルミホイールも意匠変更された。また、リアの車名ロゴは左側にあったエンブレムがなくなり、バックドアハンドル上の刻印へ変更された。内装はシフトノブやシフトパネル周辺のデザインが刷新された。
ドライブモードセレクトにはトヨタ車で初となる「SNOW EXTRA」を追加（E-Four車のみ）。選択時、外気温や路面状態から走行環境を寒冷地と判断されたとき、E-Fourがフルタイムで稼働され、前後の駆動力を緻密に制御する。「Toyota Safety Sense」には日本初となるシグナルロードプロジェクションを追加（「Z」に標準装備）。ターンランプやハザードランプの点灯に連動して進行方向を示すシェブロン（矢羽根）形状が路面に照射され、夜間の見通しの悪い交差点などで歩行者や周辺車両に対して自車の存在や方向転換先を認知しやすくする機能である。
さらに、「Z」はシートベンチレーション（運転席・助手席）とディスプレイオーディオPlusが標準設定化され、アダプティブハイビームシステムをメーカーオプション設定に追加。「S」と「Z」はパノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）もメーカーオプション設定された。
トヨタ・カローラクロス 初代 ZSG10/ZVG1#/MXGA10/MXGH15型（海外 : 2020年 - 、日本 : 2021年 - ）
新グレードの「GR SPORT」は4輪駆動E-Four車のみの設定となり、エンジンを2.0LダイナミックフォースエンジンのM20A-FXS型に換装され、10速シーケンシャルシフトマチックを搭載。サスペンションはチューニングが施され、ドライブモードセレクトは前述した「SNOW EXTRA」の追加に加え、「POWER」が専用チューニングが施された「SPORT」に変更した専用仕様となる。外観はフロントバンパーとラジエーターグリルが専用品となり、ドアウインドゥフレームモールディング・リアバンパーロアガーニッシュ・トヨタエンブレム（フロント・リア）をブラックに変更。タイヤとアルミホイールを19インチにサイズアップした。また、フロントのラジエーターグリル内とバックドア右下に専用エンブレムが装着される。内装はフロントシートが専用スポーツシートとなり、本革巻き3本スポークステアリングホイールはグレーステッチ・スモークシルバーメタリック加飾・GRロゴ付きの専用品に変更。パドルシフトやアルミペダルも装備される。
ボディカラーはモノトーンは継続設定のプラチナホワイトパールマイカ（メーカーオプション）とマッシブグレー以外のカラーが入れ替わりとなり、メタルストリームメタリック、アッシュ、ブラックマイカ、エモーショナルレッドII（メーカーオプション）、クリアベージュメタリック、マッドバスを加えた8色（「GR SPORT」はメタルストリームメタリック、クリアベージュメタリック、マッドバスを除く5色）に、ブラックとの組み合わせとなる2トーンは「GR SPORT」専用となり、エモーショナルレッドII、プラチナホワイトパールマイカ、アッシュのラインナップとなった。
なお、「G」・「X」のガソリン車及び「G"X"」が廃止されたことで既に一部改良済みのカローラ・カローラツーリング・カローラスポーツ同様にハイブリッド専用車種となった。
また、生産拠点をトヨタ自動車東日本岩手工場に移管した。
トヨタ・カローラクロス 車名の由来
「COROLLA」はラテン語で「花の冠」の意味を持つ。
「CROSS」はクロスオーバーの意味を持つ。
カローラのSUVという意味で付けられた名前である。
紳士泥棒 大ゴールデン作戦
『紳士泥棒 大ゴールデン作戦』（After the Fox）は1966年のイギリス、イタリア、アメリカのコメディ映画。「ひまわり」（1970年）で知られるヴィットリオ・デ・シーカ監督の作品で、出演はピーター・セラーズなど。
ジョージ・ラムゼイ (第8代ダルハウジー伯爵)
第8代ダルハウジー伯爵ジョージ・ラムゼイ（英語: George Ramsay, 8th Earl of Dalhousie、1787年11月4日没）は、スコットランド貴族。1774年から1787年までスコットランド貴族代表議員を務めた。
ジョージ・ラムゼイ (第8代ダルハウジー伯爵) 生涯
ラムゼイ卿ジョージ（George Ramsay, Lord Ramsay、1700年ごろ – 1739年5月25日、第6代ダルハウジー伯爵ウィリアム・ラムゼイの息子）と妻ジーン（Jean、旧姓モール（Maule）、1769年4月22日没、ハリー・モール閣下の娘）の息子として生まれた。1757年、法廷弁護士会に入会した。
1764年1月29日に兄チャールズが死去すると、ダルハウジー伯爵位を継承、1774年から1787年までスコットランド貴族代表議員を務めた。1775年2月27日にスコットランド警察卿（Lord of Police）に任命され、1782年に警察卿委員会が廃止されるまで務めた。1777年から1782年までスコットランド教会総会への勅使を務めた。
フリーメイソンの一員であり、1767年から1769年までスコットランド・グランドロッジのグランドマスターを務めた。
1782年に母の兄弟にあたる初代パンミュア伯爵ウィリアム・モールが死去すると、その遺産を継承した。
1787年11月15日にフランス王国のアブヴィルで死去、長男ジョージが爵位を継承した。パンミュア伯爵から継承した遺産については次男ウィリアムが継承した。
ジョージ・ラムゼイ (第8代ダルハウジー伯爵) 家族
1767年7月30日、エディンバラでエリザベス・グレン（Elizabeth Glen、1739年ごろ – 1807年2月17日、アンドルー・グレンの娘）と結婚、7男5女をもうけた。
橘美里
橘 美里（たちばな みさと、1988年3月10日 - ）は、日本の女優。京都府出身。テンカラット所属。
養老ランド
養老ランド（ようろうランド）は、岐阜県養老郡養老町にある遊園地である。
養老ランド 概要
養老公園に隣接する遊園地でる。1972年（昭和47年）6月25日にボウリング場の養老ボウルとして開設され、1973年（昭和48年）7月に遊園地を併設し、養老ランドとして開園。
1996年（平成8年）に屋内にゲームコーナーなどが設けられた。
遊戯施設はほぼすべてが子供向けである（0 - 3歳児は保護者が付添で必要となる。一部年齢制限あり。）。屋内施設（旧・養老ボウル）としてメリーゴーラウンド、ゲームセンターなどが、屋外施設としてメリーゴーラウンド、フラワーカップ、ゴーカート、観覧車、モノレール、釣り堀、新幹線などがある。これらの遊戯施設の多くは有料であり、種類によって料金は異なる（0、1歳児は無料）。
遊戯施設以外にはレストランひまわり、動物ふれあい広場、養老天満宮がある。
かつては名鉄モ767電車、C12 208蒸気機関車、ワム94283貨車、ワフ22184貨車が静態保存されていたが、1990年代に撤去された。モ767、ワム94283、ワフ22184は解体された。C12 208は1994年（平成6年）2月に大井川鉄道（現・大井川鐵道）に部品取り機として売却された。2007年（平成19年）にボイラーをC56 44に転用。2015年（平成27年）に千頭駅へ移動し、「パーシー」に改装された。
アルビ・サーキット
シルキュイ・ダルビ（Circuit d'Albi、アルビ・サーキット）は、フランス・トゥールーズのアルビ近郊にあるサーキット。
アルビグランプリが開催されたアルビ市街地コースに代わり建設された。1951年のフランスオートバイグランプリなどの会場となっており、モーターレースで70年の歴史がある。
アルビ飛行場（仏語版）の滑走路を囲むようにレイアウトされているのが特徴である。
篠崎勝
篠崎 勝（しのざき まさる、1917年（大正6年）9月14日 - 1999年（平成11年）3月14日）は日本の歴史学者。京都大学卒業。愛媛大学教授、愛媛大学学生部長、近代史文庫代表者、愛媛県歴史教育者協議会委員長、愛媛民主教育研究所所長等歴任。専攻は日本史。
篠崎勝 来歴
愛媛県伊予郡北伊予村大字横田（現在の伊予郡松前町）で、篠崎昌宜・幸枝の長男として生まれた。父は松山に移り質屋業を営むことになるが、高浜虚子の弟子・富安風生に俳句を習い、自宅で俳句会を開いていた。勝は父に頼まれて俳句を選び、句評もしていた。
1930年愛媛県立松山中学校（現・愛媛県立松山東高等学校）、1934年松山高等学校（文科乙類）へ進学した。松高では俳句会に所属して、『星丘(せいきゅう)』を編集、俳号を「星歩(せいほ)」（星の岡を歩くの意味から）と称した。松高の先輩の中村草田男や篠原梵から、『星丘』誌上に俳句や句評を書いてもらい、俳句結社を超えての掲載で注目された。松高では歴史学研究会にも所属し、2年先輩に奈良本辰也がいた。
1937年京都帝国大学文学部（国史科）に入学、西田直二郎を主任教授とした「日本文化史」教室に所属した。卒業論文は、「陸海軍の創設過程―近代日本成立史の一定礎―」であった。京大では心茶会に属して毎週参加していた。
篠崎勝 来歴
卒業後、大学院に在籍しつつ、同志社中学校・立命館専門学校の非常勤講師をした。1942年、奈良本辰也の誘いで京都市史編纂員（嘱託）となった。1948年に編纂室の閉鎖が決まりその残務整理を引き受けた。市史編纂では近世経済史の分野を担当したが、夢窓国師など中世の宗教や思想の分野にも関心を寄せていた。京都の寺院重宝調査にも加わった。1950年には京都市観光局計画課計画係長となった。
1951年2月、愛媛大学文理学部講師として松山に帰郷した。1943年に太田量子と結婚して、長男（1945年生）、次男（1948年生）の4人家族となっていた。松山着任した時は、「一隅を照らす、是即ち国宝なり」（最澄）の思いであったと教え子に語っている。
篠崎勝 来歴
1951年、教員と学生が平等の立場で会員になるという原則で、愛媛大学歴史学研究会の創立に参加した。ついで、1953年、星島一夫らと愛媛大学地域社会総合研究所（所長は学長）を創設して、人文・社会科学・自然科学の共同研究をめざして「地域社会の民主化」を基本テーマにかかげた。同年、最初の教え子が卒業した。彼らが、僻地の小学校の教師になっても、大学院に進んでも、企業に就職しても平等に研究できる体制を作るために、この年の8月近代史文庫を創立した（代表者・篠崎勝）。自分の著書・資料をすべて文庫の共有とした。1956年には、愛媛の女教師などを中心に創立された女性史サークルに参加し、当初より指導的な役割を果たした。
1956年愛媛の第一次勤評闘争が始まり、警職法反対闘争、1960年安保闘争と続く中で、篠崎勝は、県教員組合、聯合青年団、愛媛地評、自治労、母親大会などの労働者・住民の運動の中での講演活動を重ねていった。近代史文庫は当初は卒業生が中心であったが、10周年の頃から地域の教師・労働者・住民など広く参加した。
1968年篠崎勝は県歴史教育者協議会委員長となり、「明治百年」批判の講演会を県内各地で開催した。1973年歴史教育者研究協議会の全国大会が松山市で開催され、会員の玉上陸朗・川又美子・澄田恭一らとともに「ここに生き、住み、働き、学び、闘う」のスローガンを提示した〝愛媛報告〟を行った。1971年には愛媛大学学生部長となり、「学園紛争」の収拾にあたるとともに、教員・職員・学生による大学自治のあり方を考えつつ「管理運営」に関わった（1971年5月～1975年1月）。1973年には、愛媛民主教育研究所が設立され所長に就いた。
1983年愛媛大学を定年退職した。その前後から人権擁護委員をつとめ（就任時期不明）、毎日のように近代史文庫に通った。1990年には愛媛退職教職員協議会が発足して会長に就いた。1998年、「篠崎先生の傘寿を祝う会」が開かれ170人が参加した。さながら〝戦後愛媛の民主的運動の騎手たちの集まり〟だつた。この中で篠崎勝は「愛媛住民の記録係」と題する講演をした。
1999年3月14日、大腸癌のため死去した。「葬式・告別式・香典・戒名・墓など無用」の遺言を残したため、遺言通りに多くの人々が見送った。翌年から命日(前後)には「教え子」たちにより「星歩忌」が続けられている。
篠崎勝 研究・活動
篠崎勝の研究・活動の業績は、京都時代の市史・中世思想史研究、愛媛の近現代地域史の実証研究と、地域史研究の方法を問う「地域社会史論」の展開、そして天皇代替わりの論考などが主なものと言える。
篠崎勝 研究・活動
帰郷した年、1951年発足した「愛媛大学歴史学研究会」に参加して、その「月報」にいくつかの論考を残している。「日本の近代化を進めたものと阻んだもの」、「うれうべき日本史の取扱い」など、戦後の新しい時代の息吹と若き歴史学者・篠崎勝の心意気が垣間見えるようである。その頃、愛媛県知事から愛媛の労働者の歴史を書いてほしいと依頼された。そのためにはまず愛媛の労働者の生活と運動を明らかにする資料を編纂して労働者・住民の共有財産とすることを考えた。『資料愛媛労働運動史』全9巻（1958年～1965年）をまとめた。久松革新県政の時代に依頼されたが、保守県政に鞍替えして出版をしぶったが、この膨大な地域労働運動資料集が学会からも注目され、全巻が刊行された。また、愛媛県史編纂委員会副委員長として『愛媛県史概説（上・下）』（1959～60年、副知事が会長）をまとめた。また愛媛大学の学際的な協同で発足した「愛媛大学地域社会総合研究所」では、1955年から3年間、「地域社会の民主化」を基本テーマにして、『地域社会における民主化の構造―「住友大国」における労働者の形成―』をまとめた。 経済学・歴史学・法学・社会学・教育学・倫理学等の各分野から研究者が参加して、新居浜の教員などの協力も得、現地調査をふまえてまとめあげた。篠崎勝の強い意見もあり、住友幹部なども参加した公開報告会が開催された。
篠崎勝 研究・活動
篠崎勝は1953年からおよそ10年間今治綿業に関する実証研究をすすめた。今治綿業を通しての、原始的蓄積過程、マニュファクチャ段階、産業革命期から大正期の一般的危機の時代の労働者の形成と対立関係を明らかにした。
近代史文庫は、史料の掘り起こしと共同利用を重視して、1960年から『愛媛近代史料』の刊行を始め1998年までに36冊を、また『愛媛現代史料』は1967年から2013年までに5冊を刊行している。会員や研究者での資料の共有をめざしたのである。その上で、研究発表の場として機関誌『愛媛近代史研究』を1963年に創刊して、2023年までに77号を刊行してきた。さらに、明治100年にあたる1968年『愛媛資本主義社会史』第1巻を刊行した。愛媛の近現代史（1830年～1970年）を、戦前3期・戦後3期合わせて6期に時期区分して、全巻42巻の壮大な構想の中で、第1期7巻の第１巻であった。『愛媛資本主義社会史』は、今日、第3巻まで発行されたのみである。
篠崎勝 研究・活動
篠崎勝は、地域史の実証研究とあわせて、1960年代以降、繰り返し地域社会史の研究方法について論じてきた。『愛媛近代史研究』創刊号（1963年）に発表した「地域社会の歴史研究」の発表以後、「地域社会史の創造」（『愛媛資本主義社会史』第１巻）に続き、会員との論議をふまえて、地域社会史論考綴を連載してきた。その上で、1981年「地域社会史のすすめ」を『歴史学入門』（高橋磌一編）に発表してひとつの到達点に達している。「郷土史」「地方史」を克服する「地域社会史」の方法を確立したと言える。その方法について、かみ砕いて次のように言っている(「地域社会史のすすめ」)。
篠崎勝 研究・活動
私たちは、いま、ここに、みんなで、生き、住み、働き、学び、たたかう者である、という自覚と、民衆の要求には、つねに正義と道理がふくまれている、という確信をもって、地域住民の歴史を、記録し、分析し、語り伝える″人民の記録係″をつとめたいと念願し、そのときどきの、ところどころの民衆が、住んで働いて学んでつくりだし、のこしたたくわえとかてを、見つけだし、うけついで、ふやすとともに、そのときときの、ところどころの支配者が、住んで働いている民衆を支配するためにつくり出したしくみと、ものの考え方を、つきとめて、つくりかえていきたい、と思っている。
そのために、私たちは、各時代・各時期・各地域の住民社会のあり方・しくみ・動き方と、国民社会（民族社会）、人類社会のあり方・しくみ・動き方とのかかわり合いをつきとめ、地域住民のくらし、考え方、動き方と、各時代・各時期・各地域の生産のしくみにもとづく身分・階級・階層や政治・思想・信仰・民俗のあり方とのかかわり合いを明らかにすることが必要だと思っている。
私たちは、そう考えて、いまここに住んでいる者が、ここまたはそこの歴史を、ここまたはそこの民衆が、ここまたはそこを変えていく主体（担い手）として成長する道すじを軸にして、掘りおこし、教え伝えることを通して、私たちが、ここを変えていく主体に成長することによって、ここまたはそこの歴史を創り出していくための地域社会史の研究、教育活動を、広くて深い地域住民自治運動の一環として進めたい、と思っている。
篠崎勝は、地域社会史の研究・教育・運動を進めて、その研究者集団が歴史の担い手として成長する「地域住民史学運動」を進めたいとしていた。
1975年の近代史文庫総会は、事務室・研究会場・図書資料室・宿泊を兼ね備えた近代史文庫会館の建設計画を決定した。1979年8月、同会館は多くの会員や協力者の寄付金等により竣工して、道後樋又の借家から紅葉町に転居した。篠崎勝夫妻から多額の協力がされた。この時「伊佐爾波の野に秋艸の書院あり」「ここが好きでただの草が萌える」の2句を詠んだ。
定年退職前後からは、文庫俳句会や史跡巡りなどを開催するとともに、旧町村ごとの「立札運動」などにも挑戦した。また、歴史を支えた人々の記録に務め、オーラルヒストリーの手法なども取り入れて「小さな伝記」をまとめていった。さらに、1989年の天皇代替わりにあたっては、現代史の代替わりに伴う記録をまとめるとともに、日本国憲法の立場から、退位・即位の制度・儀式を批判的に検討した。
篠崎勝 主な著作
篠崎勝は、研究者の資料の「囲い込み」による業績づくりの歴史研究を強く批判して、地域住民とともにすすめる歴史研究・地域住民史学運動を重視した。そうしたことからか、個人名での出版は少なく、共同研究や監修の役割を果たしたものが多い。分野別の研究成果は以下の通りである。
1.愛媛の近現代史の資料収集と歴史叙述
2.今治綿業の研究
3.地域社会史論の創造
　『篠崎勝著作選集』にその主な論考をまとめている。
4.愛媛地評はじめ住民団体の記録をまとめる
5.「人民の記録係」としてのオーラルヒストリーの取り組み
6.女性史サークルでの学びと愛媛の女性史の記録
7.天皇制と代替わりを考える
8.伊達家史料、部落問題史料、池田町史、小松町誌などへの助言・指導
9.『一竿の竹　篠崎星歩句集』2009.3.
篠崎勝の詠んだ句を近代史文庫でまとめて刊行した。 主なものに次の諸句がある。
一竿の竹一条の鐵われ教師
三十五絣単衣の紺匂う
わけてのむ山ふところの春の水
野のいちご辺土の崖に生きるわれ
緑陰に座り素直に九条を読め
死者の手が核をつかんで離さない
いくさすな王とたたかう炎熱の碑(いし)
筆耕という荒行に夏のわれ
からんころんと近づいて去ってゆく七十の秋
ここがすきでただの草が萌える
10.その他
アニメ「ヘタリア The World Twinkle」キャラクターCD
「アニメ「ヘタリア The World Twinkle」キャラクターCD」は、テレビアニメ『ヘタリア ヘタリア The World Twinkle』（『Axis powers ヘタリア』のアニメ化の第6期）のキャラクターソングが収録されているシングル。2015年6月24日から11月6日にかけてフロンティアワークスから発売された。（販売元はメディアワークス）
Batta
batta（バッタ）は、2009年に結成された日本のロックバンドである。
2021年よりソロプロジェクトとして活動。2025年からはソロ活動と並行して、4人編成のバンド活動も不定期で再始動している。
バンド名についてボーカルのホシノは「弱そうなものならなんでもよかった」としている。
Batta メンバー
ホシノタツ（Vo, Gt）
作詞作曲を担当。ソロ活動では弾き語りライブを行う。愛猫はムタといい、アルバムのジャケットや、グッズになっている。
エンドウリュウタ（Dr）
2025年加入。
tanakurt（Ba）
2025年加入。Troll8などの他のバンドでも活動している。
深山伸一郎（Gt）
2025年4月加入。the Swiss Pornoなどの他のバンドでも活動している。
タニザキカズヒロ（Dr）
2010年脱退。現在はTHEラブ人間のヴァイオリン担当として活動。
ヨシダマサキ（Dr）
2012年1月加入。2014年2月8日脱退。
シノハラアサト（Ba）
2017年3月30日脱退。
ホシノタケシ（Dr）
2014年9月30日加入。2018年5月一杯を持って脱退。現在はロックバンドSonoSheetで活動している。
マノトモノリ（Gt）
2018年11月22日脱退。楽曲によってはサブボーカルを担当する。
キヨスミユウタ（Gt）
2021年5月1日加入。同年10月26日脱退。
ホンマトモユキ（Ba）
2021年5月1日加入。同年10月26日脱退。
クワバラユウヤ（Dr）
2021年5月1日加入。同年10月26日脱退。
Batta 経歴
2016年
6月、TVアニメ「ジョジョの奇妙な冒険 ダイヤモンドは砕けない」の2クール目OPテーマソングに新曲「chase」が起用される。 メジャー1stシングル「chase」のリリースを発表。
7月27日、メジャーデビューシングル「chase」をワーナー・ブラザース・エンターテイメントより発売。
8月、さいたまスーパーアリーナで開催された「Animelo Summer Live 2016 刻 -TOKI-」に出演。
9月～11月、初のワンマンライブツアー「batta GIGS 2016～群像～」を東京・埼玉・大阪の3か所で開催。
2018年
3月5日、新譜発売日2日前にタワーレコード渋谷店B1F、CUTUP STUDIOにて先行販売インストアライブを開催。
3月7日、ニューシングル「哀しみに唾を吐いて」発売。タワーレコード渋谷店デイリー総合チャートにて1位獲得。
4月、主催企画「admiration」を下北沢Daisy Barにて開催。5月、ホシノタケシ（Dr）が脱退。
6月15日、配信限定シングル「透明なハート」発売。
10月17日、3rd Album「プレリュード」発売。
11月、「batta NEW Album「プレリュード」リリースツアー」開催。最終日の22日をもってマノトモノリ（Gt）が脱退し、三人編成となる。
Batta 経歴
2025年
5月16日、親交のあるバンドマン3名を迎え、4人編成の活動を一部再開。下北沢CLUB Queにてワンマンライブ「batta ONE MAN LIVE "REBORN"」を開催。
9月30日、稲毛K's Dreamにてライブアルバムの公開レコーディングライブ「Bug's Bootleg Ⅱ」を開催。
11月22日、「Bug's Bootleg Ⅱ」配信開始。
ヘタリア キャラクターCD II
「ヘタリア キャラクターCD II」は、テレビアニメ『ヘタリア The Beautiful World』（『Axis powers ヘタリア』のアニメ化の第5期）のキャラクターソングが収録されているシングル。「II」は数字の2の意味で 「ツー」とも「に」とも読み方は提示されていない。2013年5月8日から9月25日にかけてフロンティアワークスから発売された。（販売元はメディアワークス）
ロシア帝国運動
ロシア帝国運動（ロシアていこくうんどう、ロシア語: Русское имперское движение, ラテン文字転写: Russkoe imperskoe dvizhenie）は、ロマノフ王朝時代のロシア帝国皇帝を神格化し、君主制の導入を標榜する活動家の集団。極右テロ組織として分類されることがある。略称はРИД。