hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
K2 (バンド) 解説
2005年より静岡を拠点に再度、活動を開始する（第三期K2）。主にミキサーのフィードバックと多量のエフェクターを用いた電子音によるハーシュノイズにシフトし、CD“Abdominal Electricity”（米国Phage Tapes）やCD”Land of Volcano”（米国）を発表。2003年にはスラッジテクノイズCDR作品”Audio Pathology Archives”シリーズを月一100枚限定で１年間、発表していた。
その後、セミモデュラーを用いたノイズミュージックに傾倒し、フォーマットに捉われずに多量の作品を国内外から発表する。その一部は”桑間濮上/Hyper-Erotic Music for Destroying the Land”（60分カセット６本組ボックス:米国Phage Tapes）や”They Live We Slave”（60分カセット３本組:ポルトガルNarcolepsia）などの作品がある。2018年頃より完全にモデュラーシンセのスタイルに移行し、2019年には、日本国内最大のモデュラーシンセのイベント “GigaModular”にも参加した。また、K2草深(electronics)は、インキャパシタンツ/宇宙エンジンのF.Kosakai(guitar)、マルチインストルメンタリストの石橋英子(drums)とのトリオRNAでも年に一度ライブを敢行しおり、その最初のライブ録音は、米国Phage Tapesより２本組カセット作品”No New Tokyo”として発表されている。
凍えるヴィーナス
『凍えるヴィーナス』（こごえるヴィーナス、Venus Frigida）は、フランドルの画家ピーテル・パウル・ルーベンスが1614年に描いた絵画である。『凍えるウェヌス』、『バッカスとケレスがいないとヴィーナスは凍えてしまう』とも。
凍えるヴィーナス 概要
本作は、古代ローマの喜劇作家プビリウス・テレンティウス・アフェルによる格言「バッカスとケレスがいないとヴィーナスは凍えてしまう」、すなわち、酒と食物がなければ愛が冷めてしまう、ということを表現している。
板に油彩で描かれている。署名と日付が入れられている。縦 145.1 センチメートル、横 185.6 センチメートルの大きさをもつ。アントワープ王立美術館に所蔵されている。
本作におけるヴィーナスの姿や、1613年頃に描かれた『ヴィーナスとケレスとバッカス』におけるケレスの姿は、古代ローマ時代の彫刻作品『うずくまるヴィーナス』の模刻をもとに描かれている。ルーベンスは、イタリアのゴンザーガ家の収集品の中にあった模刻を目にしている。
凍えるヴィーナス 作品
ヴィーナスは、寒さのあまり身を縮めており、ぼんやりとした表情をしている。キューピッドも、寒さに身を屈めており、寒さをしのぐためにヴィーナスの腰布を身体に巻きつけているが、腰布は極めて薄く、頭部が透けている。キューピッドの矢と弓は、地面に置かれたままになっている。
後方には、忍び足で近づくサテュロスが描かれている。果物や穀物で満たされた角、コルヌコピアを手にしており、ヴィーナスとキューピッドを驚かそうとしている様子である。もともと、ヴィーナス、キューピッドおよびサテュロスに焦点を当てて描かれた作品であったが、後年のおそらく18世紀に、キャンバスが上部および左右に継ぎ足され、風景が描き加えられた。
千曲市立図書館
千曲市立図書館（ちくましりつとしょかん）は、長野県千曲市の市立図書館。千曲市立図書館条例に基づいて運営される。
大韓航空084便地上衝突事故
大韓航空084便地上衝突事故（だいかんこうくう084びんちじょうしょうとつじこ）は、1983年12月23日に発生した航空事故である。
アンカレッジ国際空港発ロサンゼルス国際空港行きだった大韓航空084便（マクドネル・ダグラス DC-10-30）が、アンカレッジ国際空港発キーナイ市営空港行だったサウスセントラル航空59便（パイパー PA-31-350）と正面衝突した。両機の乗員乗客12人中6人が負傷した。
大韓航空084便地上衝突事故 両機の詳細
事故機のマクドネル・ダグラス DC-10-30（HL7339）は1977年に初飛行を行い、同年5月にオーバーシーズ・ナショナル・エアウェイズへ納入された。その後、1978年8月に大韓航空が購入し、機体記号もN1033FからHL7339へ変更された。
084便の機長は過去に、アンカレッジ国際空港で73回の着陸と78回の離陸を行っていた。総飛行時間は12,562時間で、DC-10では6,471時間の経験があった:6。
副操縦士は、アンカレッジ国際空港では66回の着陸と66回の離陸を経験していた。総飛行時間は8,157時間で、DC-10では2,995時間の経験があった:6。
航空機関士は、アンカレッジ国際空港では6回の着陸と5回の離陸を経験していた:6。
事故機のパイパー PA-31-350は1983年12月に製造された。
事故当日の機体重量は6,586lbで、副操縦士席および第3席と第5-10席に乗客が着席しており、第4席のみ空席だった:7。
機長の総飛行時間は5,115時間で、PA-31では3,550時間の経験があった。
大韓航空084便地上衝突事故 事故の経緯
12時15分、アンカレッジ国際空港の37番ゲートに駐機していたサウスセントラル航空59便はケナイへ向かう許可を得た。59便は、タキシングを行おうとしたが管制官が濃霧のため出発時刻を12時44分まで遅らせることを提案した。そのため59便のパイロットは出発時刻を遅らせることにした:2。
13時39分、定刻よりおよそ1時間遅れで59便は滑走路へのタキシングを開始した。パイロットは滑走路6Lからの離陸を要求し、管制官はこれを承認した。13時44分にパイロットは滑走路6Lへ接近しており、離陸準備もできていることを報告した:2。
一方、大韓航空084便は国際線ターミナルに駐機していた。管制官は、機長に滑走路32か6Rが使用可能であると伝え、機長は滑走路32を選択した。13時57分に管制官は滑走路32へのタキシング許可を出した。濃霧のため、管制塔から084便は視認できず、誘導路に進入する際に報告するよう機長に要求した。その後、管制官は機長に滑走路32手前で停止し、周波数を変更するよう指示した:2。
大韓航空084便地上衝突事故 事故の経緯
14時02分、084便の機長は誘導路をタキシングしており、離陸準備が完了したと報告した。1分後に管制官は59便のパイロットに自機の位置を確認するよう要請し、パイロットは滑走路6L末端付近のW-3に居ると返答した。14時04分、管制官は084便に離陸許可を与えた。ほぼ同時刻に、59便は管制官の指示に従い、滑走路6Lへ進入し待機した。離陸許可を得た2分後の14時06分に、084便の機長は離陸滑走を開始したと報告した:2。
084便と59便は滑走路6L/24Rの末端付近で衝突した。084便の機長は衝突の数秒前に59便を視認し、方向舵などを使って衝突を避けようとした。084便の左主脚と59便の胴体部が衝突した:2。
59便は、衝突により後方へ押し出されたが、機体は滑走路内にとどまった。右主翼と左主翼の半分ほどが衝突により分離し、垂直尾翼も脱落した。一方で、機体の胴体は上部に傷や窪みが出来たものの、原型は留めていた:3。
084便は滑走路をオーバーランし、複数の進入灯を破壊した。その後、機体は右にスリップしながら停止した。これにより機体から出火し、機体は一部を残して焼け落ちた:3。
この事故により6人が負傷したが、死者はなかった。59便の搭乗者で重傷を負ったものは居らず、いずれも擦り傷や切り傷を負った程度だった。アンカレッジ国際空港は14時10分に閉鎖され、20時30分に事故が起きた6L/24R以外の滑走路の運用が再開された:3。
大韓航空084便地上衝突事故 事故調査
国家運輸安全委員会（NTSB）が調査を行った。アンカレッジ国際空港では5日前にも類似した事故が発生していた。濃霧の中で着陸を行った日本航空のボーイング747が空港車両に衝突し、車両を運転していた職員1人が重傷を負うという出来事が発生していた。この時、パイロットと職員はそれぞれ別の管制官と交信していた。この出来事の後、管制官2人は一時的に職務からはずされた。
最終報告書では事故原因として084便のパイロットのミスが指摘された。084便のパイロットは適切な手順を踏まなかった。そのため、離陸する滑走路について混乱が生じた。加えて、濃霧のためパイロットは自機の位置を判断できず、管制官も機体を視認できなかった。また、084便が通過した誘導路などに判別しやすい標識などが少なかったことも事故に寄与した:24。
NTSBは、報告書でいくつかの勧告を出した:25。
獣たちの夜/RONDO
「獣たちの夜/RONDO」（けものたちのよる/ロンド）は、日本のロックバンド、BUCK-TICKの38枚目のシングル。2019年5月22日にLingua Sounda/JVCケンウッド・ビクターエンタテインメントから発売された。
獣たちの夜/RONDO 概要
「RONDO」はフジテレビ系TVアニメ『ゲゲゲの鬼太郎』第六期エンディング主題歌として起用された。
獣たちの夜/RONDO 収録曲
RONDO (3:37)
作詞：櫻井敦司、作曲：今井寿、編曲：BUCK-TICK
フジテレビ系TVアニメ『ゲゲゲの鬼太郎』第六期エンディング主題歌
作曲者の今井寿は、自身のブログにて、お子さんの幼稚園の送迎時に他の園児に「鬼太郎見た」と話しかけられると語っている。他メンバーも、ファンクラブ会報などで、自分が小さいころから見ているアニメの主題歌を担当できることを光栄に思っているというコメントを寄せている。
占い師の鉄平。
占い師の鉄平。（うらないしのてっぺい、1981年〈昭和56年〉- ）は、日本の易学研究家、占術家。別名義は橋本 鉄平（はしもと てっぺい）。
2018年春頃、テレビの街頭インタビューでの応対から「自己防衛おじさん」としてインターネット上で話題となった（後述を参照）。
占い師の鉄平。 人物
大学生時代、都内の飲食店で浦安市のテーマパーク関係者であるアメリカ人と知り合って意気投合し、英語の勉強も兼ねて通訳見習いとして手伝うことを提案される。その出会いと様々な経験などをきっかけに日本の大学を退学し、ロサンゼルスへ渡る。
渡米後は現地の大学へ通い、マネジメントを学ぶ。卒業後は、すぐに帰国しては勿体ないと感じたことや会社員になる自分が想像できなかったことを理由に現地に9年程滞在し、2010年まで滞在する。
滞在中、ロサンゼルスのアジア人コミュニティで幼少から興味を抱いていた占いについて造詣を深め、現地の中国人から易学などについて学ぶ。
29歳になってからは「そろそろちゃんとしなきゃなぁ」と感じつつ、30歳までには帰国しようと漠然と思っていたこと、またその時期に立て続けにロサンゼルスで身の回りで奇妙な事が起きたことをきっかけに、これ以上ここにいるべきではないと判断し、日本へ帰国した。
帰国後、何気なく立ち寄った横浜ベイシェラトンホテルの占いコーナーで占い師に向いていると言われ、帰国1ヶ月後の2010年8月から占い師として活動を始める。
占い師の鉄平。 人物
占い師となった後は、占術方法などを明治時代から四代続く易学の権威・東洋運命学易断本部の代表・村澤妙世から学びつつ、自ら占いの勉強と対面鑑定を行い実占で経験を積んだ。また、コールセンターの仕事や深夜に鶴見にあるヤマト運輸の倉庫で荷物を仕分けする仕事などを行った。2017年12月ごろまでは横浜ベイシェラトンホテルの占いコーナーに出席して対面の占いを行っていた。
2016年12月ごろ、東京・新橋にある病院に注射を打ちに行ったところ、新橋駅前のSL広場で『ウェークアップ!ぷらす』の街頭インタビューを受け、年金問題に関して「お金いっぱい欲しいんだったら 年金あてにしたらだめじゃない? 自己防衛 投資 海外移住... 日本脱出だよね」などとコメントした。
これが2018年3月ごろから、ネット上で大きく取り上げられ、Twitterなどで鉄平を素材とした二次創作が拡散され、インタビューの内容から「自己防衛おじさん」との愛称で親しまれるようになった。本人のTwitterのフォロワー数は話題になる以前は500人弱だったが、取り上げられ始めた同月中の20日時点で3万9000人に、2022年8月現在では9万1000人にまで増加した。
占い師の鉄平。 人物
2018年4月頃から横浜ベイシェラトンの鑑定コーナーへの出席を再開（2019年1月で終了）。
2019年2月からは有楽町交通会館や新宿3丁目での対面鑑定を開始。
2019年4月24日からはJ-CASTが運営するJタウンネットにおいて「自己防衛おじさんのお悩み相談室」という連載が始まる。
2019年10月にはLINE占いに登場。初日で総合メニューランキング1位を達成した。
2020年6月初頭に安倍内閣退陣を公式ブログ上で予言。その予言通り同年8月28日に安倍首相が辞任を表明し、占いが見事的中した。
2025年5月、VTuberのラプラス・ダークネスの生誕祭に登場した。
2020年10月5日放送の『Nスタ』で新たに街頭インタビューを受けた様子が映し出された。黒いマスク姿だったが、特徴的な目元や長髪からすぐに同一人物であると瞬時に話題となり、放送直後からYahoo検索で一位を記録、Twitterでもトレンド入りを果たすなど根強い人気を示した。また、過去のインタビュー内容と関連させて「ちゃんとマスクつけて自己防衛してる」との声もあがった。
占い師の鉄平。 CM出演
自己防衛おじさんの様子を模倣したものや彼自身の素材を活かしたものが多い。
ファイナルファンタジーXV
2018年3月、『ファイナルファンタジーXV』の公式Twitterアカウントが登場キャラクターのアーデンに鉄平のインタビュー時の姿を再現した「自己防衛アーデン」を公開した。
サントリー神泡サーバー
2019年3月、サントリーのザ・プレミアム・モルツ「神泡サーバー」のPR動画2本に出演し、「クリーミー、超音波、洗浄いらず。おいしく飲むために必須だよね。つまり、自己防衛。」などと発言した。
KADOKAWA 異世界おじさん
2019年10月、KADOKAWAのコメディー漫画である『異世界おじさん』（著：殆ど死んでいる）の第3巻の発売を記念して、鉄平が異世界でサバイブするにはどうするべきかを語るテレビCMの放映およびロングCMがネット上で公開された。テレビインタビューの顔芸も模倣され、「自己防衛、記憶操作、単独行動だよね。」などと発言した。
また、CMのロングバージョンが2019年10月の話題になったWeb広告として「YouTube Ads Leaderboard Winner」をGoogleから受賞した。
異世界おじさんアニメ化記念CMへ出演
占い師の鉄平。 CM出演
2021年6月、『異世界おじさん』単行本第6巻の発売、さらにアニメ化を記念したテレビCMの放映、およびロングCMがネット上で公開された。CMでは2020年10月の横浜異臭騒動で受けた街頭インタビューのパロディも取り入れられ、黒マスクをした姿でコミカルな演技を披露した。
大遊 ゲートルーラー
株式会社大遊が2020年12月に発売した新作トレーディングカードゲーム『ゲートルーラー』のプロモーションビデオ、及びWebCMに出演。
ヒーロー文庫　はたらけ!おじさんの森
2021年7月、主婦の友インフォス社・ヒーロー文庫から発売されたライトノベル『はたらけ!おじさんの森』第一巻の発売を記念したプロモーションビデオに出演。
さくら舎 ラーメン女王への道
元バイトAKBのラーメン店経営者・梅澤愛優香の自叙伝『ラーメン女王への道 アイドルから店主への創業奮闘記』のWeb宣伝動画に出演。梅澤のYouTubeチャンネルに投稿された。
キタニタツヤ
2024年1月、シンガーソングライター・キタニタツヤのアルバム『ROUNDABOUT』のプロモーション動画「キタニタツヤを調査せよ」シリーズのFINALに出演。圧倒的な存在感と話題性でX（旧Twitter）のトレンドにもランクインし、再び時の人となった。
サントリー　伊右衛門
2024年5月、サントリー緑茶・伊右衛門のWebCMへ出演。メイキング動画では「濃さの中にもまろやかさ」と絶妙な表現により、商品の味を的確に発信している。なお新・神泡サーバーCM出演以来、約6年ぶりに同社広告へ再出演となった。
ヒュー・フォーテスキュー (初代クリントン伯爵)
初代クリントン伯爵ヒュー・フォーテスキュー（英語: Hugh Fortescue, 1st Earl Clinton KB、1696年 – 1751年5月2日）は、イギリスの貴族。
ヒュー・フォーテスキュー (初代クリントン伯爵) 生涯
ヒュー・フォーテスキューとブリジット・ボスコーエン（Bridget Boscawen、ヒュー・ボスコーエンの娘）の息子として、1696年に生まれた。
母方の祖母マーガレットが第4代リンカーン伯爵および第12代クリントン男爵セオフィラス・クリントンの娘だったため、クリントン男爵の継承権があった。クリントン男爵の爵位は1692年に第5代リンカーン伯爵および第13代クリントン男爵エドワード・クリントンが死去した後、第12代クリントン男爵の娘およびその子女の間で保持者不在（abeyance）になっていたが、1721年3月15日にヒュー・フォーテスキューによる継承が決定され、ヒューは第14代クリントン男爵になった。
1721年から1733年までデヴォン統監を、1725年から1727年まで王太子ジョージの寝室侍従を務め、1727年に王太子ジョージがジョージ2世として国王に即位した後も留任して1733年まで務めた。また、1725年5月27日にバス勲章を授与され、1728年4月25日にケンブリッジ大学よりLL.D.の学位を授与された。
ヒュー・フォーテスキュー (初代クリントン伯爵) 生涯
ホイッグ党員であったが、1732年以降は反ロバート・ウォルポールの野党に回り、翌年には消費税法案に反対票を投じたことで寝室侍従とデヴォン統監を罷免された。
1749年7月5日、グレートブリテン貴族であるデヴォンシャーにおけるキャッスル・ヒルのフォーテスキュー男爵とクリントン伯爵に叙された。このうち、フォーテスキュー男爵の爵位には特別残余権（special remainder）が付されており、初代男爵に男系子孫がいない場合には異母弟マシューが継承できるようになっていた。
1751年5月2日に生涯未婚のまま死去、クリントン伯爵は断絶、フォーテスキュー男爵は特別残余権に基づき異母弟マシューが継承した。一方、クリントン男爵は同母姉マーガレットと第13代クリントン男爵の娘アラベラの孫サミュエルの娘マーガレットの間で保持者不在になった。1760年3月14日に初代クリントン伯爵の姉マーガレットが生涯未婚のまま死去すると、保持者不在の状態が解消され、第13代クリントン男爵の娘アラベラの曽孫マーガレットがクリントン男爵の爵位を継承した。
MVMエンターテインメント
MVMエンターテインメント（えむぶいえむエンターテインメント、MVM Entertainment）は、イギリスの日本アニメライセンサー、配給会社。
MVMエンターテインメント 歴史
今日、MVMはイギリスの市場向けに40を超える作品の権利を所有しており、所有タイトル数においてイギリス最大のアニメ配給会社となっている。
MVMエンターテインメント ファニメーション
2006年11月まで、ファニメーションはMVMを通してイギリスで作品を配給していた。
山田英春
山田 英春（やまだ ひではる、1962年 - ）は、日本の装幀家、写真家。東京都出身。
山田英春 来歴
1962年、東京都国分寺市生まれ。生後まもなくから3歳までアメリカで暮らす。桐朋中学校・高等学校、国際基督教大学教養学部卒業。出版社の編集部勤務を経て、書籍の装丁を専門にするデザイナーとなる。メノウ、ジャスパーなどの模様石のコレクターとしても知られ、石関連の著作が複数ある。世界各地の古代遺跡、洞窟壁画などを撮影する写真家でもあり、特にブリテン諸島の巨石遺跡を多数記録したことで知られる。
2003年、造本装幀コンクール展 日本書籍出版協会理事長賞（名嘉睦稔『紅逢黒逢の刻―ボクネン版画絵本』、マガジンハウス）受賞。
澤岡清秀
澤岡 清秀（さわおか きよひで、1952年 - ）は,、日本の建築家。工学院大学名誉教授。博士（環境学）。澤岡建築設計事務所代表。山口県柳井市出身。
澤岡清秀 人物
東京大学では芦原義信、香山壽夫に師事。ハーバード大学大学院に留学。リチャード・マイヤーに学び、1977年、建築修士(M.Arch)を取得。その後、ケヴィン・ローチ、リチャード・ロジャーズの事務所で研鑽を積む。ロジャーズ事務所ではロンドンのロイズ本社ビルの基本設計に携わる。帰国後、1980年から1992年にかけて槇文彦＋槇総合計画事務所に勤務。スパイラル、京都国立近代美術館、津田ホール、ノヴァルティスファーマ筑波研究所などを担当した。この間1年間（1988年～1989年）、コロンビア大学に客員教授として招聘され、ケネス・フランプトンと共に大学院設計スタジオを教える。1992年より工学院大学助教授、1998年に教授に就任。2019年に定年退職し、同大学の名誉教授に就任した。
水の精 (交響詩)
『水の精』（みずのせい、チェコ語: Vodník）作品107 B.195は、アントニン・ドヴォルザークが1896年に作曲した交響詩。
水の精 (交響詩) 概要
本作に霊感を与えたのは1853年に出版されたカレル・ヤロミール・エルベンの詩集『花束』中の一片である。ドヴォルザークが作曲した5曲の交響詩のうち、4作品は同詩集に収録された作品に触発されて書かれている。これらのうち少なくとも『水の精』、『真昼の魔女』、『金の紡ぎ車』の3作品は、最後の交響曲となった交響曲第9番の完成から3年が経過したころに同時に筆が執られて並行して作曲された。1896年作曲は1月の第1週から2月の第2週にかけて進められ、全曲の公開初演は1896年11月14日にロンドンで行われた。半公開の初演は1896年6月1日に、アントニーン・ベネヴィッツの指揮によりプラハ音楽院で行われている。
水の精 (交響詩) 詩の内容
『水の精』では、溺れた者の魂を逆さにしたティーカップの中に捕えてしまういたずら好きの水の妖精について、4つの部分に分けて語られる。
母と娘がおり、母は娘に自分が見た夢の話をする。夢の中では娘に「泡立つ水のように渦を巻く」白色のローブを着せ、首には「深い苦悩を隠した」真珠を巻いたのだという。彼女はこの夢が虫の知らせであると感じ、湖へ行ってはならないと娘に注意する。母の忠告にもかかわらず、娘はまるで憑りつかれたかのように湖へ洗濯をしに出掛けて行き、そこで溺れてしまう。1着目の衣類を浸けようと水へ手を伸ばした瞬間、彼女が腰かけていた橋が崩れ落ちたのである。水に飲まれた彼女はそこに住む意地悪い水の妖精に攫われてしまう。
娘を水中の自らの居城に連れ去った妖精は、黒いザリガニたちを自らの付添人、魚たちを新婦の付添人として彼女と結婚する。最初の子どもを授かると攫われた妻はその赤子に子守歌を歌うが、これを聞いた妖精は激怒する。彼女は夫をなだめようとし、また一度だけ母に会いに陸へ上がりたいと乞い願う。妖精は3つの条件の下、外出を許可した。まず、相手がたとえ母親であっても一度も抱擁を交わしてはならない。次に赤ん坊は人質として残していかなくてはならない。そして、晩祷を告げる鐘の音の時刻までに戻らなくてはならないというものである。
水の精 (交響詩) 詩の内容
母娘の再会は非常に悲しいながらも愛に満ちたものとなる。陽が落ちると母は取り乱して娘を離そうとせず、鐘が鳴っても出て行くことを許さない。水の精は頭に血が上って湖を後にすると、扉を叩きつけながら娘に自分と共に来るように命じる。夕飯の用意が必要だというその声に、母親はここから立ち去り、夕飯になら湖の中にあるものを何でも食べればいい、と告げる。再び戸を叩いた妖精は、寝床の用意が必要だという。再び母親がそのままにしておけ、と告げる。続いて子どもが腹を空かせて泣いていると対抗する妖精に対し、母親は子どもを自分たちのもとへ連れてくるようにと告げる。激昂した妖精が湖へ引き返すと、嵐が吹き付ける心を突き刺すような甲高い音が聞こえる。嵐の終わりに大きな衝撃音が響き、母娘は不安を掻き立てられる。戸を開けた母は戸口に広がる血だまりの中に、身体のない小さな頭部と頭部のない小さな身体が横たわっているのを目にするのであった。
水の精 (交響詩) 楽器編成
ピッコロ、フルート2、オーボエ2、コーラングレ2、クラリネット2、バスクラリネット、ファゴット2、ホルン4、トランペット2、トロンボーン3、テューバ、ティンパニ、大太鼓、シンバル、トライアングル、タムタム、鐘、弦五部。
水の精 (交響詩) 楽曲構成
本作はロンド形式で書かれており、エルベンの詩文にかなり忠実に従っている。エルベンの原作自体がロンドソナタ形式に落とし込みやすい構成で書かれており、多くの箇所でテクストが文字通りドヴォルザークの音楽と符合するようになっている。
1896年11月22日、ウィーンでハンス・リヒターの指揮、ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団の演奏により行われたオーストリア初演に際し、ロベルト・フィルシュフェルトは公演プログラムの執筆を依頼された。これに合わせてドヴォルザークは自らの意図とエルベンの詩文を音楽へ置き換えるにあたっての音楽的解決策を記した手紙をしたためている。
トヨタ・XS10
XS10（エックスエス10）は、トヨタ自動車が生産・販売していたセダン型乗用車（商用車）のコンフォート（初代）、クラウンコンフォートおよびクラウンセダン（6代目）の3車種に共通する車両型式である。
いずれの車種も、製造はトヨタグループのトヨタ自動車東日本（旧：関東自動車工業）東富士工場（静岡県裾野市）で行われていた。
トヨタ・XS10 概要
主に日本国内向けのタクシーとして用いることを前提に開発され、小型タクシー枠のコンフォートと、中型タクシー枠のクラウンコンフォートとして、1995年12月に発売された。コンフォートはタクシー以外に教習車としても用いられた。その後、クラウンコンフォートをベースにハイグレードタクシー、公用車向けに装備を充実させたクラウンセダンが2001年8月より発売された。
3車種ともエンジンの種類および用途に関わらず、一般の個人客でもトヨタのディーラーで購入が可能であった。
クラウンコンフォートは左側通行・右ハンドル地域である香港とシンガポールにタクシー用途で正規輸出されていた。一方、コンフォートとクラウンセダンは日本国内専用車種である。
XS10のベースとなったのはX80型マークIIである。クラウンコンフォートおよびクラウンセダンは、デザイン等でクラウンのイメージを崩さない配慮がなされているものの、設計面ではクラウンとの結びつきが弱い。
クラウンセダンは150系クラウンセダンの後継車種という位置づけであるが、150系クラウンはX90型マークIIとプラットフォームを共用していたため、XS10へのモデルチェンジにより、旧世代より古い基本設計になるという逆転現象が起きた。
トヨタ・XS10 概要
後席の寸法および後部トランク容積を可能な限り大きくとり、コンフォートやクラウンコンフォートではインストルメントパネルに料金メーターや無線機、タコグラフといったタクシー用機器の設置スペースを設けるなど、タクシー向けに特化された設計が特徴である。
タクシーの小型枠に収まるコンフォートと、中型枠のクラウンコンフォートおよびクラウンセダンは、ホイールベースおよび全長に105mmの差がある。後ドアと前席フロアパンはコンフォートとクラウンコンフォートで同一であり、前ドアと後席フロアパンの部分で全長を変えている。そのため、前ドアの長さで、コンフォートとクラウンコンフォートを見分けることが容易に可能である。
XS10系はライバルの日産・クルーとは異なり、Bピラーの位置は左右対称（左右のドアの大きさは同じ）である。
登場した年代（1995年）の割に見た目が古風であったり、5ナンバーFRセダンという希少性から趣味者からも一定の需要があり、コンフォートにはスポーツセダン仕様のコンプリートカー「コンフォートGT-Zスーパーチャージャー」が市販されたことがある。同じくコンフォートはそのFRセダンである構成を生かし、D1仕様を製作したチューニングショップもあった。
トヨタ・XS10 概要
競合する日産自動車のクルー（小型枠）が2009年6月に、セドリック営業車（中型枠）が2014年9月に生産終了したため、日本国内で新車購入可能なセダンタイプのタクシー専用車はXS10系の3姉妹車種のみとなっていた。
XS10系は20年以上にわたり基本的に大きな変更もなく生産が継続されていたが、2018年から厳格化された歩行者保護の安全基準に適合しなくなったため、2017年5月に販売を終了し、2018年初頭に生産を終了している。
XS10の直接の後継車は存在せず、個人・法人用途は2代目カローラアクシオまたは2代目プレミオ/2代目アリオンなど、タクシー用途はジャパンタクシーまたはシエンタなど、教習車はトヨタ教習車（2代目・E160(改)型）などとそれぞれ分かれている。
ジャパンタクシーはトールワゴン型のため、XS10の生産終了により、日本国内で販売されるセダン型のタクシー専用車種は完全に消滅した。
トヨタ・XS10 エンジン・トランスミッション
エンジンはコンフォート教習車のみ4S-FE（1,800cc）・3S-FE（2,000cc）のガソリンエンジンおよびディーゼルターボの2L-TE（2,400cc）の設定があった他は基本的にLPGエンジンの3Y-PE（2,000cc）であった。直6の1G-FEおよび1G-GPEはクラウンコンフォートおよびクラウンセダンのみの設定であったがクラウンコンフォートはスーパーデラックス以上の廃止により、クラウンセダンはマイルドハイブリッドの廃止により消滅。
2007年に先行してコンフォート教習車のガソリンエンジンが1TR-FE（2,000cc）に、翌年にはLPGエンジンも1TR-FPE（2,000cc）に変更され、燃料供給のインジェクション化およびシリンダヘッドのDOHC化がなされた。
トランスミッションはフロア式5速MT（コンフォート）とコラム式4速MT（クラウンコンフォート）、コラム式4速AT（クラウンコンフォート）およびフロア式4速ATを設定（コラム式は2007年に廃止）。XS10系の中でガソリンエンジンとMTの組み合わせがあるのはコンフォート教習車だけである｡
トヨタ・XS10 グレード
コンフォートのグレードは、タクシー仕様がスタンダード、SGの二種で、教習車仕様はデラックスのみとなっていた。
クラウンコンフォートは直列4気筒エンジン搭載のスタンダード、デラックスAパッケージ、デラックス及び、直列6気筒DOHCエンジン（1G-GPE、形式GXS10）搭載でタコメーター装備のスーパーデラックス、起毛地シート、ウッドパネル等上級仕様のスーパーデラックスQパッケージが設定されていたが、スーパーデラックス、スーパーデラックスQパッケージは基本的に個人タクシー向けで、クラウンセダンがXS10系にモデルチェンジすることに伴い設定を廃止した。起毛地シートは後に特装扱いで設定されるようになった{{要検証}}。
クラウンセダンはスーパーデラックス、スーパーデラックスGパッケージの二種で、この他にTECS特装車扱いのロイヤルサルーンも存在したが、LPG6気筒エンジン搭載車の廃止に伴い、代わりにLPG4気筒エンジン搭載のスーパーサルーンが常設グレードとして設定された。前述のクラウンコンフォートのスーパーデラックス及びスーパーデラックスQパッケージを移管した格好となった。同様に個人タクシー向けおよびハイグレードタクシー向けとなるが、本家である170系以降のクラウンロイヤルほどではないながらもハイヤーやハイヤー・タクシー兼用車としての採用例もあった。
トヨタ・XS10 各車種間の差異
コンフォート(以下小型)とクラウンコンフォート・クラウンセダン（以下中型）は以下の差異がある。
また、コンフォート・クラウンコンフォートとクラウンセダン（以下セダン）は以下の差異がある。
なお、これらの差異はユーザーにおける改修等により変わる場合がある（車両の事業者間移籍等で塗装を変更したり、事故等で交換したりした場合等）。
車体の寸法が異なるコンフォートおよびバンパー等により3ナンバーであるクラウンセダンスーパーサルーンを除けばグレードをまたぐ改修・改造も行われ、いわゆるある種のニコイチとして部品取り車からの移植をする場合もある。
例：クラウンセダンGパッケージの内外装部品をクラウンコンフォートスタンダードに移植する。
この例とは逆にエンジン（およびボンベ等の燃料まわり）やトランスミッションを移植した事例も存在するが、この場合は構造等変更検査を要する改造車となる。
トヨタ・XS10 各車種間の差異
例：クラウンセダン（TA-GXS12）の1G-FE+4速ATを3Y-PE+4速MTに換装→TA-GXS12改。
なおバンパーフェースの交換は車体寸法の記載変更となり改造車にはならない。
例：1TR-FPEエンジンのクラウンセダンスーパーデラックス（DBA-TSS10）に同スーパーサルーンの大型バンパーやサイドモールを装着してもDBA-TSS10改にはならない。
またコンフォート教習車を中古で購入し教習車専用装備（助手席ブレーキ、補助ミラーなど）の撤去を行いタクシー化する事例もあるが、こちらも改造車にはならない。
青山学院横浜英和中学校・高等学校
青山学院横浜英和中学校・高等学校（あおやまがくいんよこはまえいわちゅうがっこう・こうとうがっこう）とは、神奈川県横浜市南区蒔田町に所在し、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。
高等学校において生徒を募集しない完全中高一貫校。
青山学院の系属校である。
青山学院横浜英和中学校・高等学校 概要
1880年（明治13年）10月28日、プロテスタントメソジスト派のアメリカ人宣教師ハリエット・ブリテンにより、横浜山手48番にミッションスクール「ブリテン女学校」として創立。創立時は男女共学で4人の生徒であった。1886年（明治19年）横浜英和女学校となる。1916年（大正5年）現在地の蒔田へ移転した。1996年（平成8年）、校名を「成美学園女子中学校・高等学校」から「横浜英和学院横浜英和女学院中学高等学校」に改称する。
永らく女子校として歩んできたが、蒔田移転から100年後の2016年4月、青山学院大学系属校となり、2018年度から男女共学となる。
青山学院と共にメソジスト派の宣教師によって創られた学校であり、理念を共有している。
連携事業として、大学出張講義や学問入門講座への出席、渋谷・相模原キャンパス訪問、キャリアガイダンスの実施や青山学院大学への系属校推薦などが行われている。
完全中高一貫校であり、2021年度から中学募集が120名に変更となる。青山学院横浜英和小学校から60名程が進学する。
青山学院横浜英和中学校・高等学校 象徴
校章
1996年度の校名変更の際、公募作品より採用されたグラフィックデザイナー石川哉子（本校の卒業生、多摩美術大学卒業）の作品である。
昔から蒔田の丘に自生していたあやめを図案化したものである。背景に校色として校歌にも歌われている白と紫のあやめの花を配置している。中央に十字架を配し、さらに装飾アルファベット書体の "YE" をあしらい、縦の楕円形でまとめられている。
校歌
作詞：武安正和 作曲：H.L.Doxsee
第8代校長ミス・ハリスの母校ウエストバージニア大学校歌のメロディの一つが使われている。
制服
シングル3つボタンのグレー色ブレザースタイルとなっている。
2018年度の共学化に伴い、制服の一部が新しくなった。
青山学院横浜英和中学校・高等学校 沿革
1880年（明治13年）9月23日、ハリエット・ブリテンが来日する。57歳の秋であった。
彼女はニューヨークで育ったが、幼いころ転落事故で下半身付随になった。18歳でようやく健康を取り戻すにつれ、宣教師になろうと決意する。20代はアフリカで、さらにインドで20数年間伝道に捧げた。そのころ日本美普教会で日本布教が計画され、まず、エリザベス M.ガスリーが志願するが、来日の途上で亡くなった。ガスリーの遺志を継いで海を渡ったのがブリテンである。「教える者がなくてどうして聞けるでしょうか。聞かないでどうして主を信じられましょうか。主の最後の言葉は『行け』でありました」といった彼女の熱い心が横浜英和学院の礎である。
明治・大正期には校地が度々変わっている。山手48番地に創設した後、校地を山手68番、山手120番に移し、1886年（明治19年）、男女共学を廃し、女子部は横浜英和女学校と改称して横浜居留地84番地（現：横浜市中区山下町84番地）へ移転する。1889年（明治22年）に校地を購入し再び山手244番地に移転し、27年間を同地で過ごした後、1916年（大正5年）蒔田町に移転した。
青山学院横浜英和中学校・高等学校 沿革
日中戦争中、校名に仮想敵国の「英」が含まれているのはふさわしくないということから、1939年（昭和14年）「成美学園」と改称する。第二次世界大戦後、「元の校名に」という卒業生からの強い要望もあり、1996年（平成8年）、校名が「横浜英和女学院中学高等学校」となる。
青山学院横浜英和中学校・高等学校 教育内容
頭髪は、染毛・脱色・パーマは禁止している。また、携帯電話の校内での使用は禁止されている（緊急時用に通学時に所持することは許可制）。また、芸能活動に類することは一切できない。
完全給食制となっている。
週5日制、50分授業である。
主要5教科は高校の内容を先取りする。
土曜日午前には外部講師による「土曜セミナー」を実施しており、数学・英語を1講座70分で展開している。
高校では文系が約7割、理系が約3割となっている。文理はHRクラスでの区別ではなく、様々な進路に合わせた選択科目を各自が取って学習する。
1クラス39〜46名で、4〜5クラス編成となっている（2024年現在）。20年以上前から帰国子女の受け入れを行っており、現在約60名の帰国生が在籍している。
青山学院横浜英和中学校・高等学校 進路
系列への青山学院大学へは2020年度は53名が合格している。青山学院大学への推薦入学は、進学条件を満たす必要がある。進学条件（高校3年間の学業成績と学力試験、その他人物など）の細かい数字については、毎年見直しを行っていることから、入学後に公表している。青山学院大学への内部進学枠が全員枠となったことから、近年人気が急上昇している。
凛美
凛美（りみ、2006年〈平成18年〉11月20日 - ）は、日本の女優、ファッションモデル。旧芸名、RIMI（リミ）、丁田 凛美（まちだ りみ）。
東京都出身。研音所属。元『nicola』専属モデル（ニコモ）。子役時代は、ボナプロに所属していた。
凛美 略歴
4歳の時、甘えん坊で人見知りだったことから自立し「いろいろな人と接することができるように」と母が子役事務所に応募。2011年3月、モデル事務所「ボナプロ」に所属する。
2015年公開のホラー映画『呪怨 -ザ・ファイナル-』で「絵菜」役を演じる。「絵菜」は、本作での新キャラクターであり、映画ポスターでは、丁田の演じる「絵菜」が「俊雄」と共に恐怖の対象として大写しにされた。
2016年放送のマツコ・デラックスと共に出演した「ピザーラ」のCMでは、体のサイズだけは小さいが、髪形も衣装も「マツコ」と同じにした「コマツコ」を演じ注目される
2017年放送の連続ドラマ『下剋上受験』が最初のテレビドラマ出演である。丁田は作中の「大江戸小学校」の卒業式シーンでオールアップを迎え、贈られた花束を胸に、他のクラスメート役と共に出演できたことの喜びを語った。
2017年、深田恭子の「ビスコ」のCMに参加する。深田が小さいころからの「ビスコ」への思いを振り返るという設定のCMであり、白鳥玉季、丁田、真広佳奈の3人が、それぞれ、深田の幼児期、小学生時代、高校生時代を演じた。
凛美 略歴
2019年、「第20回ハンブルク日本映画祭」のオープニング作品となった『ツングースカ・バタフライ -サキとマリの物語-』では、作品の表題にある「マリ」として、社会から疎外された主人公「サキ」と友情で結ばれる心と体に傷を負った少女を演じた。
中学受験終了を機に「もっとお芝居にチャレンジしてみたい」として芸能事務所のオーディションに応募し、「凛美」の芸名で2019年5月1日付で研音に所属した。事務所オーディションを経て同年11月発売の2020年1月号より『nicola』専属モデル（ニコモ）に加わった。
2020年4月期の『女ともだち』で初めて連続ドラマにレギュラー出演。
2022年11月、第101回全国高等学校サッカー選手権大会の18代目応援マネージャーに就任。
火星の巨人ジョーグ
『火星の巨人ジョーグ』（かせいのきょじんジョーグ、原題：JOHN CARTER AND THE GIANT OF MARS）は、アメリカの小説家エドガー・ライス・バローズ (ERB) の息子であるジョン・コールマン・バローズが火星シリーズに題を取って執筆したSFジュブナイル小説を、単行本化にあたってERBが加筆・修正した1941年のSF冒険小説。H・H・ケインズによる作品番号は92、シリーズ番号はM10。
ERBによる真筆ではないため、火星シリーズに含めない者もいる（リチャード・A・ルポフは、火星シリーズの研究本『バルスーム』において「息子の作品なので本書で取り上げない」と断っている）。創元推理文庫SFの火星シリーズでは第11巻として出版され、『木星の骸骨人間』を併録していた。その後、創元SF文庫『合本版・火星シリーズ第4集火星の古代帝国』にも収録されており、本項では火星シリーズの一編として扱う。
火星の巨人ジョーグ 概要
火星シリーズ末期の作品。主人公をジョン・カーター、ヒロインをデジャー・ソリスが単独で務めているが。これは『火星のプリンセス』以来となる。
冒頭で説明した経緯が明かされるまで、日本では真作かどうか疑われていた。
創元推理文庫SFの『火星の交換頭脳』（1979年。ただし厚木淳版）の解説にあたる「E・R・バローズの「シリーズもの」一覧表」にて野田宏一郎が「贋作疑惑がある」と述べ、バローズ出版社の副社長（当時）でありERBの長男であるハルバートがヘインズに送った手紙で「（贋作を）強く否定した」ことも併せて紹介している。
本書（1968年）の「訳者あとがき」でも厚木淳が疑念を呈しつつ、「ルポフの説明によると（真筆である）」と説明していた。そのルポフの『バルスーム』（日本語訳は1982年）では「コールマンの作品」と明記されている。
合本版『火星の古代帝国』の「訳者あとがき」にて、ようやく冒頭で説明した内容が明かされている。なお、コールマンが筆を取ったのは「見開きの片方に挿絵が載る」という形式をERBが嫌ったため、といわれている（挿絵もコールマンが手掛けている）。ERBは大人向けを中心に書いており、ジュブナイル作品は他に『ターザンの双生児』の正続2編があるのみである。
翻訳を務めた厚木の持つ違和感は、以下の3点である（旧約版「訳者あとがき」より）。
火星の巨人ジョーグ 概要
三人称で書かれているのもセオリーから外れている。ジョン・カーターが主役の場合は、彼の一人称で語られるのが常であった（第1作から第3作までと、第8巻『火星の透明人間』、第10巻『火星の古代帝国』、最終作『木星の骸骨人間』）。主人公が違っても、火星シリーズは一人称で書かれることが多く（第6巻『火星の交換頭脳』、第7巻『火星の秘密兵器』、第9巻『火星の合成人間』）、三人称で書かれている方が少ない（第4巻『火星の幻兵団』）。
この他、デジャー・ソリスがイサスに感謝の言葉を述べるシーンが再三登場するが、『火星の女神イサス』において彼女を窮地に落とし仕入れたのは、他ならぬイサス自身であった。
また、デジャー・ソリスの唇が悪漢（の手下）に奪われるシーンがあるが、バローズ作品において、ヒロインがこういった直接的な辱めを受けるのは極めて稀である（サブヒロインは除く）。
本作に密接な関係を持つ作品は2作ある。第6巻『火星の交換頭脳』において、天才科学者ラス・サヴァスが初登場。第9巻『火星の合成人間』において再登場した際は、人工生命体である「合成人間」の製造に成功したものの、野望溢れる合成人間たちの捕虜として働かされている様が描かれている。本書にはラス・サヴァス自身は登場しない。
なお、『～交換頭脳』の主人公は地球人ユリシーズ・パクストン（火星名ヴァド・ヴァロ）、『～合成人間』の主人公はヴォル・ダー（ヘリウムの士官）で、カーターの出番は共に少ない。
火星の巨人ジョーグ ストーリー
火星（バルスーム）の都市国家・ヘリウムの王女であるデジャー・ソリスが誘拐された。時を移さず、ピュー・モーゲルなる人物から脅迫状が届く。彼女の夫である地球人（アースマン）ジョン・カーターは、緑色人の盟友タルス・タルカス、ヘリウム空軍長官カントス・カンと協力し、探索を開始した。
ピュー・モーゲルは、科学者ラス・サヴァスの作り出した合成人間だった。デジャー。ソリスとタルス・タルカスを捕らえた彼は、カーターをも罠にはめ、虜とし、処刑寸前にまで追い込む。
カーターたちの最期を部下に任せ、部隊を率いて進軍するピュー・モーゲル。その内容は、赤色人の頭脳を持つ大白猿軍団と、切り札となる全高40メートルの巨大合成人間・ジョーグ。危機を脱したカーターは、タルス・タルカスと、彼の率いるサーク族の騎馬部隊に協力を仰ぐが、巨鳥マラゴールの群れに跨る大白猿軍団は、強力な軍隊として空からヘリウムに襲いかかる。ヘリウム空軍も強大なジョーグの前には手も足も出ない。はたしてヘリウムの運命は？ 火星大元帥カーターは、いかにしてこの危機を切り抜けるのだろうか？
火星の巨人ジョーグ 登場人物、用語
各々の属性に分けて説明する。
主人公、ヒロイン、その関係者は、第1作『火星のプリンセス』の主要人物のみである。なお、デジャー・ソリスの父親であるモルス・カジャックは、本作には登場しない。
ジョン・カーター
本作の主人公。地球出身で、元は南北戦争の南軍大尉。火星の低い重力下では抜群の運動性と筋力を誇る（本作では7メートルと15メートルのジャンプを行った）。そのうえ剣の達人であり、性格も清廉にして実直。いわゆる「頭を使うタイプ」ではなく、もっぱら剣と勇気に頼っている。
デジャー・ソリスを敵地から幾度も救い、相思相愛となって結婚。ヘリウム（都市名）の王子となった（『火星のプリンセス』）。その後、数々の冒険を経て「火星大元帥（ウォーロード）」の称号を得る（『火星の大元帥カーター』）。
デジャー・ソリス
本作のヒロインで赤色火星人。ヘリウムの王女であり、カーターの妻。絶世の美女であるが、すでに成人した息子（カーソリス。『火星の幻兵団』の主人公））と娘（ターラ。『火星のチェス人間』のヒロイン）もいる（火星人は不老長生であり、成人後は外見から年齢を伺うのは難しく、老衰の傾向が表れるのは800歳を過ぎたあたりからである）。なお、ターラにも娘（ラナ。『火星の古代帝国』のヒロイン）がいる。
タルス・タルカス
火星の巨人ジョーグ 登場人物、用語
4本腕の緑色火星人。サーク族の族長でカーターの親友。義に篤い好漢にして、勇猛な騎馬戦士。部下の戦士は10万人。
タルドス・モルス
ヘリウムを統べる老皇帝（ジュダック）。デジャー・ソリスの祖父。
カントス・カン
ヘリウム空軍の長官であり、カーターの信頼できる友人。
飛行艇（フライヤー）
火星第8光線と第9光線を利用し浮遊・推進する飛行機械。単座の小型艇から戦艦並みの大型艦まで種々雑多なタイプが存在する。空軍の主力。
ラジウム
照明や火薬に使われる素材。
ラス・サヴァス
直接の登場シーンはない。赤色人の天才科学者。かなりの老齢で1000歳以上と思われる。『～交換頭脳』で青年の肉体に脳を移植しており、外見は若い。
合成人間の創造主である。決して悪人ではないが、倫理観よりも探求心を優先する傾向がある。『火星の合成人間』で再登場した際は、合成人間たちを作成したものの、その虜囚となっていた。
ピュー・モーゲル
合成人間＜Ｐ53－54＞にして、その軍団のボス。まぶたのない目、小さすぎる頭、長さの違う両腕、大きさの違う両足、と醜怪な外見を持っているが、均整の取れていない姿は合成人間の特徴である。
部下に医学の教育を施している最中であり、それが終われば、自らの脳を美形の赤色人に移し替えよう、と考えている。
火星の巨人ジョーグ 登場人物、用語
100人の合成人間を連れ、巨大な鳥・マラゴールの群れに乗り、ラス・サヴァスのいるモルバスの研究所を脱走。廃都コルバスに潜み、研究と実験を重ね、ジョーグを作り出した。
その一方、逃れてきた赤色人の犯罪者を部下に加え、説得して大白猿の身体に頭脳を移し替え、戦力として使役している。ピュー・モーゲルの征服計画が成功した暁には、別の赤色人に脳を移植する、と彼らには約束している。
ジョーグ
全高40メートルの巨人（頭部だけで5メートル）。素材は1万体に及ぶ赤色火星人と火星大白猿。自意識はあるものの知能は低く、耳の受信装置で操縦されている。だぶだぶの短衣をまとっており、全裸ではない。製作には5～6年かかっている。
ラス・サヴァスの発明した血清のおかげで、不死身に近い再生力を誇る。
コルバス
都市名。1000年前に滅んでいる。ピュー・モーゲルがアジトとして利用していた。
マラゴール
怪鳥。人間を乗せて飛べるほど大きい。ピュー・モーゲルがラス・サヴァスの元から逃亡する際に使用し、後には大白猿の部隊を輸送するために多数を使用した（カーターは「数千」と踏んでいる）。
大白猿
4本の腕を持つ、大型の類人猿。身長3メートル程度で、白い毛に覆われている。手には鋭い鉤爪がある。
ゴア
火星大白猿に赤色人の相撲を移し替えた兵士（の内の1体）の名前（個人名）。
火星の巨人ジョーグ 登場人物、用語
大白猿に赤色人犯罪者の脳を移し替えた兵隊にライフルを装備させマラゴールに騎乗、そのマラゴールには補給用の弾帯や小口径の砲や小機関銃などを配備した部隊が、ピュー・モーゲルの部隊の戦団である。ヘリウム襲撃の際は急降下爆撃を繰り返す戦術もとられた。
なお、マラゴールはテレパシーで操縦される＜Ｐ72＞が、これは赤色人や緑色人が馬（ソート）などに乗る際にも用いられている。
本書に登場するものは、以下の通り（前節で説明したものは除く）。
ソート
馬に該当する。8本足である。
アルシオ
ねずみに相当する火星の生物。本書では3本足となっているが、従来は足の数はもっと多く描かれていた。尻尾があり、武器として使用可能。
大きさは不明だが「巨大な」とあり、地球のねずみより巨体であるようだが、室内に多数が潜めるため、人間より大きくはない模様。闘争心が旺盛で、人間にも襲いかかる。肉食、もしくは雑食。
群れを作る習性があり、コルバスでは大王がそれを率いている。
鳥類の天敵であり、大白猿をも襲撃するが、ソートには見向きもせず、その習性を利用されてマラゴール退治、大白猿駆逐に2千匹が徴発された。
アルボック
ヘリウムの近くの森に棲む爬虫類。怪物と呼ばれており、牙と、足の鉤爪を武器として獲物に悪露いかかる。
コウモリ
火星名、詳細ともに不明。
火星グモ
詳細不明。クモの巣を張る習性がある。
爬虫類
詳細不明。水棲あるいは水陸両生と思われる。複数が登場し、コルバスでカーターらを襲った。
木星の骸骨人間
『木星の骸骨人間』（もくせいのがいこつにんげん、原題: SKELETON MEN OFJUPITER）は、アメリカの小説家エドガー・ライス・バローズによる1943年の中編SF 冒険小説。火星シリーズ最後の作品であるが未完。H・H・ケインズによる作品番号は106、シリーズ番号はM12。
日本では、東京創元社の創元文庫SFから出版された第11巻『火星の巨人ジョーグ』、及び創元SF文庫の『合本版・火星シリーズ第4集火星の古代帝国』に収録されている。
木星の骸骨人間 概要
晩年のバローズの作風である連作短編の形式を取っている。『火星の古代帝国』、『金星の火の女神』、『ペルシダーに還る』（創元版の『美女の世界ペルシダー』は、版権の関係で3編しか収録されていない）がこのパターンであり、連作短編4つで構成されている。本作では事件そのものが未完であり、この後で数編の短編もしくは単独の一編を経て大団円を迎える展開だったと推測されている。同様に『さい果ての星の彼方に』シリーズも2編のみ、金星シリーズ最後の「金星の魔法使」も1編のみで未完となっている。
なお、執筆活動が中断されたのは、彼の住むハワイが真珠湾奇襲攻撃を受け、太平洋戦争が勃発し、バローズが従軍記者として参加したためである。
初期3部作においてジョン・カーターは数々の冒険を経て、比類なき英雄として「火星大元帥」（WARLOAD OF MARS）の称号を得、物語は完結していた。しかし読者は引退を許さず、第8巻『火星の透明人間』で主人公としてカムバックする。だが火星はすでに探検しつくされた感があり、舞台は衛星サリア（フォボス）での冒険が主となった。
木星の骸骨人間 概要
その後、第10巻『火星の古代帝国』でも主人公を務めるが、ヒロインは孫娘のラナ（長女・ターラの娘）となっており（彼女の恋人となるのはゲストヒーローのパン・ダン・チーである）、その奔放さに翻弄されるおじいちゃん…という感があった。
本作ではまったく新しい冒険の舞台・サスーム（木星）が用意されており、バローズのはしがきも挑発的で、読者に期待を持たせる序盤であった。「木星の詳細な地理、気象、文化、人種等の描写」があり、「木星シリーズを描き続ける構想を抱いていたことは明らか」と、「訳者あとがき」で厚木淳も述べている。
ジョン・カーターは突如として誘拐され、敵地に運ばれる。その背後には、かつての敵国・ゾールから失踪していた王子マルチス・バルと、サスーム（木星）からの侵略者・モルゴール人（骸骨人間）がいた。ヘリウム軍の機密、全貌を探り出すための拉致だったが、彼の愛国心はそれを潔しとしない。業を煮やしたモルゴール人たちは、デジャー・ソリスも誘拐する。木星で再会する二人。カーターは同じ牢の仲間（赤色火星人のウ・ダン、サバトール人のザン・ダル、モルゴール人のボリオン）と共に脱走し、デジャー・ソリスとバジャ（ウ・ダンの婚約者）を教出に成功したが、自身は捕虜となってしまう。
木星の骸骨人間 概要
2度目の牢で同房になったハン・ドウたちサバトール人19人に剣を伝授し、闘技場でのモルゴール人40人を相手にした「卒業」を切り抜け、再度の脱出を試みる。10人の犠牲者を出しながら、脱走に成功するカーターたち。
故郷を目指し、散り散りになった元囚人たち。ハン・ドウの故郷に同行したカーターは、ザン・ダルの故郷、ザノールへ向かうため、船の建造を試みる。その途中、突如現れたモルゴール人の捜索隊の飛行船を奪い、ザノールへ向かうカーター。ザノールで待っているはずの妻との再会を恋焦がれた彼だったが…（未完）。
木星の骸骨人間 登場人物、用語
各々の属性に分けて説明する。
サブヒーロー、サブヒロインについては、第2巻『火星の女神イサス』、第8巻『火星の透明人間』、第10巻『火星の古代帝国』などにおいても使用されている手法で、バローズの長期シリーズであるターザン、ペルシダーでも使われている。
なお、デジャー・ソリスの父親であるモルス・カジャックは、本作には登場しない。
ジョン・カーター
本作の主人公。地球出身で、元は南北戦争の南軍大尉。火星の低い重力下では抜群の運動性と筋力を誇る。そのうえ剣の達人であり、性格も清廉にして実直。いわゆる「頭を使うタイプ」ではなく、もっぱら剣と勇気に頼っている。
デジャー・ソリスを敵地から幾度も救い、相思相愛となって結婚。ヘリウム（都市名）の王子となった（『火星のプリンセス』）。その後、数々の冒険を経て「火星大元帥（ウォーロード）」の称号を得る（『火星の大元帥カーター』）。
デジャー・ソリス
本作のヒロインで赤色火星人。ヘリウムの王女であり、カーターの妻。絶世の美女であるが、すでに成人した息子（カーソリス。『火星の幻兵団』の主人公））と娘（ターラ。『火星のチェス人間』のヒロイン）もいる（火星人は不老長生であり、成人後は外見から年齢を伺うのは難しく、老衰の傾向が表れるのは800歳を過ぎたあたりからである）。なお、ターラにも娘（ラナ。『火星の古代帝国』のヒロイン）がいる。
タルドス・モルス