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マンキエ・エクレオ事件 経緯
マンキエとエクレオは、イギリス領ジャージー島とフランス本土との間にある小島群である。イギリスとフランスはこのマンキエ・エクレオ諸島の領有をめぐって19世紀末以来争ってきた。そこで両国は1950年12月29日マンキエ・エクレオ等の領有権をめぐる紛争を裁判によって解決することについて特別合意協定を締結し、1951年12月5日にICJに訴えを提起した。両国の合意によるとICJへの請求の内容は、マンキエ・エクレオの島嶼と岩礁が領有の対象になりうる限りにおいて、それらに対する主権は両国のいずれに帰属するか、であった。
マンキエ・エクレオ事件 両国の主張
英仏両国はいずれも、古来のないしは原初的権原（ancient or original title）または実効的占有による権原にもとづく領有権を主張した。両国の主張は以下の通り。
イギリス
フランス
マンキエ・エクレオ事件 判決
1953年11月17日、ICJは判決を下した。その要旨は以下の通り。
両国はマンキエ・エクレオ諸島に対する古来のないしは原初的権原を有し、権原は常に維持されて失われることはなかったと主張している。したがって本件は無主地の主権取得に関する紛争ではない。両国が援用する中世の諸条約はいずれの国の主張を立証するにも十分なものではない。ICJが両国の主張する歴史的論争に立ち入る必要はない。フランス王がチャンネル諸島に対する封建的権原を有していたとしても、その権原は1204年以降の出来事の結果失効してしまったはずで、後世の法に基づき有効な権原に代替されていない限り、今日ではいかなる法的効果も生じないからである。いずれの国がマンキエ・エクレオに対する主権を有するかは、中世の出来事に基づく間接的な推定ではなく、島群の占有に直接関連する証拠によって決定されるべきである。
英仏漁業協定が定めた共同漁業水域は島群の主権帰属の問題には関係ないものであり、1839年の英仏漁業協定締結時には島群の主権に関する紛争はいまだ発生していなかった。紛争が発生したのはフランスが主権を初めて主張したとき、エクレオについては1886年、マンキエについては1888年である。しかし本件の特殊事情から、当事国の法的立場を改善する意図でなされた措置でない限り、ICJは考慮すべきである。
マンキエ・エクレオ事件 判決
19世紀はじめからカキ漁の重要性が増していくにつれて、エクレオとジャージーの関係は緊密なものとなり、ジャージー当局はエクレオに関して様々な措置をとってきた。そのようなジャージー当局による措置のうちでも特に、司法権、地方行政権、立法権の行使に関する行為に証拠価値が認められる。一方でフランスは、1886年に主権を主張するまでに、有効な権原を保持していたことを示す証拠を提出していない。両国の主権主張の相対的な力を評価すると、エクレオに対する主権はイギリスに帰属する。
エクレオについて提出された同一の性質の証拠から、イギリスは19世紀のかなりの期間と20世紀において、マンキエに対して国家的機能を行使してきたと認められる。フランスはマンキエがフランス領ショーゼー諸島の属島と扱われてきたと主張するが、そうしたことは確認できない。主権者として行動しようとするフランスの十分な意思を確認することはできず、19世紀から20世紀にかけてのフランスの行為は国家的機能の発言を含むものとみなすことはできない。フランスが主権を主張したのは1888年になってからである。マンキエに対する主権はイギリスに帰属する。
マンキエ・エクレオ事件 決定的期日に関する学説
決定的期日またはクリティカル・デートとは、紛争発生後に自国の立場を有利にするために意図して作り出された事実を証拠として排除し、紛争がどの段階で成熟したかを決定する基準として国際裁判で用いられる。特に領域紛争において問題とされることが多い。国際裁判所により決定的期日が定められると、決定的期日よりも以前に存在した事実・行為に限って証拠力が認められ、特殊な事情がない限り決定的期日以降に当事国が自国の立場を有利にするために行った行為の証拠力が否定されることとなる。このマンキエ・エクレオ事件では、こうした決定的期日が定められたか否かについて学説上の争いがある。決定的期日が定められなかったとする立場では、マンキエ・エクレオ事件においては紛争発生以前から徐々に国家活動が展開され、紛争発生後も中断することなく継続しているという特殊事情にかんがみ、条件付きながら決定的期日以降の行為についても考慮するという立場をとったとして、ICJは決定的期日の選定に意義を認めなかったと解する。これに対して決定的期日が設定されたとする立場では、フランスが主権を主張し紛争が発生するまで国家活動は漸進的に展開されてきたという特殊事情から、紛争発生以後の行為であっても「当事国の法的立場を改善する意図でなされた措置でない限り」考慮するとしたのであり、紛争発生時である1886年と1888年を決定的期日として設定したと解する。
秀英
秀英（しゅうえい）
秀英区 - 中国の都市
秀英駅 - 秀英区に存在する中国国鉄海南東環鉄道の駅
秀英予備校 - 静岡県の予備校
一関市立室根中学校
一関市立室根中学校（いちのせきしりつ むろねちゅうがっこう）は、岩手県一関市にある公立中学校。通称は室中（むろちゅう）。
一関市立室根中学校 概要
1971年に室根地域（旧室根村域）の3校を統合し開校した、室根地域唯一の中学校である。
室根町折壁地区の中心部から南西に進んだ高台にある。校地は矢越地区と折壁地区に跨っており、校舎や体育館は矢越地区に属するが、武道館や校庭の大部分は折壁地区となっている。校地西側には、進学前小学校の室根小学校が立地する。
鉄筋コンクリート造3階建ての校舎は築50年を迎えてもなお使用しており、現在設置されている市内の中学校では舞川中学校、萩荘中学校などに次いで4番目に古い。
校章および校歌は、開校後に制定された。校章は1971年10月に制定協議会が発足し、同年12月に制定された。室根山を表したものを背景に置き、中央に「中」の文字を配置したデザインで、左右対称となっている。このデザインは室根西小学校や室根東小学校、両校を統合した室根小学校にも踏襲されている。校歌は1972年11月に制定され、翌1973年1月に披露式を行った。作詞は盛岡市出身で直木賞受賞作家の森荘己池で、作曲は岩手大学名誉教授の鷹嘴洋一である。歌詞は室根山や津谷川などの地域性を含んだ内容となっている。
一関市立室根中学校 沿革
第二次世界大戦後の学制改革により設置された室根町折壁地区の「折壁中学校」、室根町矢越地区の「矢越中学校」、室根町津谷川地区の「津谷川中学校」の3校が1971年を以って統合し、3校は本校の〇〇校舎に移行した。1973年4月に完全統合に伴い各校舎を廃止し、以降は本校へ通学することとなった。
校庭西側の土地に一関市立室根小学校の校舎をはじめとした各種施設が2022年6月に落成した。同年8月6日に学校機能を旧室根東小学校から移転し、使用を開始した。校庭などは小学校と併用で、校庭の隅に小学校のプールを設置した。
一関市立室根中学校 教育目標
心身共に健康で、自ら行動できる人間性豊かな生徒の育成
出典：
一関市立室根中学校 施設概要
主な施設を掲載。校地面積は25,525平方メートルである。
一関市立室根中学校 生徒・学級数
開校以降の生徒数と学級数の推移。
2024年度の生徒数は75人で、市内では川崎中学校や厳美中学校に続いて4番目に少ない。そのうち新入生は21人で、岩手県が定める学級編制基準の35人を下回っている。生徒数は開校当初から減少傾向が続いており、2005年度に200人、2019年度には100人を割った。生徒数の減少により、2012年度までは全学年で2学級編制を維持していたが、その後1学級となる学年が出始め、2019年度以降は全学年が1学級編制となっている。
一関市立室根中学校 進学前小学校
2021年度以前は室根西小学校・室根東小学校が対象だった。
出典：
幻のドードーを探せ
幻のドードーを探せ（Dough for the Do-Do）は、1949年9月2日に公開されたアメリカの映画会社のワーナー・ブラザースの短編アニメシリーズ「メリー・メロディーズ」の作品であり、1938年に公開された短編アニメ映画『Porky in Wackyland』をカラーリメイクした作品である。主演はポーキー・ピッグ。監督はフリッツ・フレレングが務めた。
幻のドードーを探せ ストーリー
絶滅した幻の鳥ドードーを捕獲するためにアフリカ奥地の"へんてこランド"にやってきたポーキー。奇妙な住人たちに翻弄されつつ探索していると、「ドードーの情報はこちら」という看板を見つける。
案内役が出してくれたトンネルをくぐると、そこには1匹のドードーが。ポーキーが「き、君が最後のドードー？」と聞くと「そうさ」と返事した。
あの手この手でドードーを捕まえようとするポーキーだが、なかなか上手くいかない。しかし、自身がドードーに変装し、「ぼ、僕は最後のドードー、六兆ドルの価値があるんだ」とおびき寄せ、それを聞いたドードーは手錠をかけて「金持ちだ！最後のドードーを捕まえたぞ」と大喜びするが変装を解いたポーキーは「金持ちになるのは僕だ」と逆に引っ張られ、ついに捕獲に成功し、大喜びで帰ってゆくポーキー。しかし、実はドードーは絶滅しておらず、「あれが最後のドードーだってさ」と笑いながら踊りだすのであった。
東公園 (津島市)
東公園（ひがしこうえん）は、愛知県津島市にある公園。公園分類は運動公園。管理運営は指定管理者の名鉄環境造園株式会社。
東公園 (津島市) 概要
1974年（昭和49年）2月20日に供用開始。市内を流れる日光川沿いにあり、面積は12.5ha。園内には複合遊具や芝生広場のほか、1991年（平成3年）に津島地域文化広場がオープンしており、運動施設や科学館などが整備されている。
また、公園一体は津島市主催のスポーツイベント「スポーツフェスティバル IN TSUSHIMA」の会場となっている。
東公園 (津島市) 施設
津島児童科学館
1991年（平成3年）6月13日、開館。建物は鉄筋コンクリート造2階建、延床面積は1,891.367m2で、1990年（平成2年）に竣工した。1階に「宇宙をめざす人間生活」をテーマとした常設展示室、2階にプラネタリム、展示ロビーのほか視聴覚室、会議室を備える。プラネタリウムはドーム直径12m、観客席100席で、コニカミノルタ製 MS-10(N)ATを使用。
など
スマートコンタクトレンズ
スマートコンタクトレンズとは、コンタクトレンズ型のウェアラブルデバイス。
スマートコンタクトレンズ 概要
スマートコンタクトレンズというウェアラブルデバイスは表示用デバイスとセンシングデバイスの2系統ある。
表示用のスマートコンタクトレンズの場合にはコンタクトレンズとして装着して様々な情報を表示する。Mojo VisionがMojo Lensを開発中。拡張現実の表示デバイスや視覚障害者向けの輪郭強調などを目的に開発が進められる。
一方、センシングデバイスとしては涙腺から分泌される涙に含まれるブドウ糖から血糖値を計測する試みがあり、Google コンタクトレンズが試作されたものの、血糖値とは相関性がないことが判明したため、開発は2018年に中止された。
1984年のイギリス・フォーミュラ3選手権
1984年のイギリス・フォーミュラ3選手権は、第34回のシーズン。ドライバータイトルはジョニー・ダンフリーズが獲得した。また、同年から新たに型落ちマシンでの参戦者を対象とするクラスBが新設され、キース・ファインが同クラスの初代チャンピオンを獲得した。
ダンブリーズは11勝を挙げる好成績を残し、2位はカナダのアレン・バーグ、3位はラッセル・スペンスだった。数年後には全日本F3000選手権に参戦するアンドリュー・ギルバート＝スコット、フォルカー・ヴァイドラーも参戦。ロス・チーバーもシリーズ5位を獲得した。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電（ドイツ語: Straßenbahn Bochum/Gelsenkirchen）は、ドイツのルール地方（ノルトライン＝ヴェストファーレン州）に位置するボーフム、ゲルゼンキルヒェン、ヘルネなどの都市を結ぶ路面電車。12 kmの地下区間を含む全長84 kmの大規模な路線網を有しており、開業以来2020年現在まで公共交通事業者であるBOGESTRA（ボゲストラ）によって運営されている。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 歴史
ルール地方の工業・炭鉱都市であるボーフムやヘルネに路面電車が開通したのは1894年11月23日、総延長6.8 km、所要時間25分の路線だった。開業当初こそ最新鋭の公共交通機関であった路面電車への懐疑論は強かったが、翌1895年には計画を上回る需要から列車本数の増加が行われるほどの高い人気を得て、それまで各都市を結んでいた乗合馬車を廃止に追いやった。また、1896年1月13日には路面電車の運営組織としてベルリンにボーフム/ゲルゼンキルヒェン路面電車会社（BochumGelsenkirchener Straßenbahnen AG、BOGESTRA）が設立された。この時点で路面電車網はゲルゼンキルヒェンにも広がり、全長37 km・11系統の路線網が築かれていた。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 歴史
その後も路面電車網は拡大を続け、1898年の路線キロは44.4 km、1900年には53.1 kmにも達し、1904年には100 kmを超えた。また同年には鉄道との踏切での交差を避けるため、線路を潜る形で地下区間が初めて登場した。車両も大型化に加え、制動装置の強化をはじめとした安全対策が施され、1906年からは連結運転も行われるようになった。一方、BOGESTRAは設立当初ジーメンス・ウント・ハルスケと業務提携を結び、同社が列車の運営を行っていたが、負債額が増大したことでこの提携は1907年に双方の同意の元で解消され、以降の運営はBOGESTRAが単独で実施している。
第一次世界大戦中は多くの男性従業員が兵役に出されたため、運転士など様々な仕事に女性が起用された。一方で1914年時点で2,540万人だった年間利用客数が翌1915年には2,400万人と一時的に減少したが、1917年には5,000万人に急増した。終戦後は敗戦の影響による経済的混乱、それに伴うハイパーインフレーションの影響により、路面電車の運賃や従業員の給料、そして会社の損失は増加の一途を辿り、年間利用客数も1922年に70万人と急速な落ち込みを見せた。その結果、ゲルゼンキルヒェン市内の路線を含めた一部区間が運行を休止する事態となった。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 歴史
その後、経済が落ち着きを取り戻すと共に路面電車も復興を始め、1924年にはBOGESTRAの決算が黒字に戻った他、翌1925年には年間利用客数も4,100万人に回復した。以降は新型車両の導入や路線の延長、新しい車庫の建設など規模の拡大が行われた他、1931年に民営の路面電車事業者であったヴェストファーレン路面電車会社（Westfälischen Straßenbahnen GmbH）が破産した事を受けてBOGESTRAは路線の運営を引き継ぐ事となり、1938年には同社を買収し市電の路線網に組み込んだ。これにより、1926年から開始された路線バス事業と合わせてBOGESTRAは当時のドイツ最大の公共交通事業者となった。
第二次世界大戦開戦後、BOGESTRAが運営する路面電車網ではトラックを補完するため貨物輸送も実施するようになった他卸売市場への路線延伸なども行われ、輸送量は大幅に増大したが、それに伴う車両の増備は行われず、混雑が激化した。また、道路建設や路面電車網の延伸などには強制労働収容所にいた多数の強制労働者が駆り出された。そして1944年11月、ボーフムやゲルゼンキルヒェンは連合国軍による空襲を受け、市街地と共に路面電車や路線バスなどBOGESTRAが運営していた公共交通網は壊滅的な被害を受けた。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 歴史
戦争の被害からの復旧は終戦後の1946年から始まったが、物資や電力が不足し、車両も50 %以上が走行不能な状態の中での作業は困難を極め、蒸気機関車を改造し電気ボイラーを備えた電気式蒸気機関車が1951年まで使用される程だった。それでも1949年には戦前の路線網がほぼ復旧し、車両も159両の電動車・84両の付随車が使用可能となっていた。1950年時点の年間利用者数は、路線バスと合わせて1億900万人に達した。
その後、1950年代は炭鉱や製鉄所の盛業による都市の発展に支えられ、路面電車を始めとする公共交通網の需要は増加の一途を辿った。それに応えるため、車庫の増設に加えて車両の増備・大型化も進み、1953年にはデュッセルドルフ車両製造（→デュワグ）が製造した初の大型ボギー車が導入された他、1955年からは自社で従来の2軸車を改造した3車体連接車が作られるようになり、翌1956年からは新造車両となる2車体連接車が営業運転に投入された。BOGESTRAにおける最大利用客数を記録したのは1959年の1億7,000万人で、路線バスと合わせた営業キロは535 kmに達していた。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 歴史
だが、その一方で公共交通網の運営コストは増大し、運賃の値上げや信用乗車方式の導入による車掌業務の廃止など様々な対策が実施された。それでも1965年までBOGESTRAは安定した業績を維持していたが、翌1966年以降は利用客の減少が顕著となり、年間の決算も赤字を記録するようになった。そして1972年にはヴェストファーレン路面電車会社から継承した路線であった12号線が廃止された。ただし1974年に開催されたFIFAワールドカップに合わせて車両の増備が行われた他、ルール大学ボーフムに伴う路線経路の変更も実施された。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電における1970年代以降の最大の変化は、路面電車路線を地下に移し高規格化・高速化を図ったシュタットバーン（ボーフム・シュタットバーン）の登場であった。最初の地下区間は1970年から建設が始まり、1979年5月26日に最初の路線が開通した。これに先立ち、1976年にはシュタットバーンに対応した新型電車・M6S・M6Cの導入も実施された。その後、シュタットバーン路線は拡張を続け、1981年、1984年にも新たな路線が開通している。
運営面については、1980年以降路面電車やシュタットバーンを含むBOGESTRAの路線網はライン＝ルール運輸連合に組み込まれており、同運輸連合に参加する他の事業者が運営する公共交通との乗り継ぎが可能となっている。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 歴史
ドイツ再統一以降も路面電車網の近代化は続き、1992年には初の超低床電車（部分超低床電車）となるNF6Dが登場した。同時期には環境保護の意識の高まりを受けて公共交通の見直しが進み、1995年にはルール動物園（現：ツォーム・エアレープニスヴェルト）へ向かう地下区間が開通した事でゲルゼンキルヒェン市内中心部の路線が地下へ移設された他、2006年以降はボーフム市内中心部の区間のほとんどが地下を走るシュタットバーンとなっている。また、地上を走る路面電車路線についても、2017年にボーフム東部・ランゲンドリア方面への延伸が行われている。
一方、車両や施設の更新も継続的に行われており、2007年以降は100 %超低床電車・バリオバーンの導入により従来の高床式車両や欠陥が指摘されたMGT6Dの置き換えが進んでいる他、それに先立つ2005年には新たな車両基地が開設され、ボーフム市内に点在していた車庫の機能が集約されている。また、車両以外にもボタンを押す事で表示されている内容を音声で案内する表示機の設置、シュタットバーン路線のエスカレーターの増設など利便性の向上も図られており、路線バスと合わせて2017年度の根間利用客数は1億4,510万人という高い水準を記録している。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 運行
BOGESTRAが運行する鉄道路線のうち、他とは異なる運用が組まれているボーフム・シュタットバーンのU35号線を除いた系統は2023年現在以下の通り。運行間隔は平均7.5分、最長でも30分となり、利便性の確保が行われている。
ボーフム中心部やゲルゼンキルヒェン中心部は地下区間（シュタットバーン）となっており、この区間にある地下駅を含む多くの駅や電停はバリアフリーへの対応が実施されているが、未対応の電停も存在する。車庫は2005年に開設されたものを含めてボーフムとゲルゼンキルヒェンに合計2箇所存在する。
BOGESTRAでは夏季や年末年始などの長期休暇中に「ナイトエクスプレス（NachtExpress）」と呼ばれる深夜系統を運行しており、路面電車についても以下の2系統が設定されている。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電の一部区間には、エッセンの公共交通事業者であるルールバーンが運営する路面電車やシュタットバーンが乗り入れている。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 車両
バリオバーン（Variobahn）は、元々ABBが開発した、独立車輪式台車の輪軸外側に主電動機（ハブモーター）を搭載する事で車内全体を100 %低床構造とした超低床電車である。アドトランツを経て2023年現在はスイスのシュタッドラー・レールによって展開されており、そのうちボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電で使用されているのはシュタッドラー・レールが製造する両運転台の5車体連接車である。2004年以降、オプション分も含めて2010年、2015年、2019年と計4度に渡る発注が行われ、2008年から運行を開始した。同年から2015年まで1次車45両（501 - 545）が導入された後、翌2016年からは塗装や座席が変更された2次車（101 - ）が製造されており、2021年までに計87両が運用に就き、同年以降はボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電の全車両がバリオバーンで統一されている。各車両には市電の沿線自治体にちなんだ愛称が付けられている。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 車両
一部路線のシュタットバーン化に合わせて導入された、デュワグ製の2車体連接車。1976年から1977年にかけて抵抗制御方式（電磁開閉器使用）のM6Sが33両（301 - 333）、1981年から1982年までサイリスタチョッパ制御方式のM6Cが22両（334 - 355）導入された。バリアフリーに難がある高床式車両であるためバリオバーンの運行開始後は置き換えが進み、末期は一部区間の工事による列車本数増加に伴い一部のM6Cが営業運転に使用されるのみとなっていたが、2020年9月27日をもって営業運転から撤退した。廃車となった一部車両はトルコのブルトラム（ブルサ、M6S）、ドイツのミュールハイム市電（ミュールハイム・アン・デア・ルール、M6C）、ポーランドのウッチ市電（ウッチ、M6C）へ譲渡されている。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 車両
デュワグがドイツ各都市へ向けて製造した、車内の多くの部分が低床構造となっている3車体連接式部分超低床電車。ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電には1992年から1994年にかけて42両（401 - 442）が導入された。中間車体に「EEF台車」と呼ばれる独立車輪式台車が用いられたが、構造が複雑であった上に耐久性にも難があり、2015年には台車に亀裂が発見される事態となった。その後NF6Dの運用の際には速度制限が課せられるようになった事もあり、2010年代後半以降はバリオバーンの増備による置き換えが進み、2020年までに営業運転から離脱した。これらの引退した車両の一部は解体された一方、多くはポーランドのウッチ市電へ譲渡されている。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電では過去に使用されていた車両の一部が動態保存されているほか、教習車やイベント用車両「Bogie-Bahn」も在籍しており、イベントを始め不定期に運行している。これらの車両は、民間非営利団体であるBOGESTRA歴史的車両連盟（Verkehrshistorischen Arbeitsgemeinschaft BOGESTRA e.V、VhAG BOGESTRA e.V.）が維持・管理を行っている。
ボーフム/ゲルゼンキルヒェン市電 車両
40 - 1968年に製造された、デュワグ製の2車体連接車（デュワグカー）。長期に渡って導入されたデュワグ製連接車の中で、主電動機をシーメンスが製造した140 kwに変更し、出力値を増やした15両（33 - 42）の中の1両であった。1980年に電車同士の追突事故に巻き込まれたが、シュタットバーンに対応した各種機器の搭載を行った上で1984年に営業運転に復帰した経歴を持つ。
96 - 1948年製の2軸車。第二次世界大戦中に作られた戦時設計車両（Kriegs-Straßenbahnwagens、KSW）を基に設計が行われた15両のうちの1両で、1976年まで営業運転に使用された最後の車両でもある。引退後はヴッパータールの路面電車博物館であるベルギッシェ保存鉄道（Bergischen Museumsbahnen e.V. 、BMB）に保存されていたが、路面電車開通100周年を翌年に控えた1995年にBOGESTRAへ返却された。しかし、車体の整備や安全基準への適合など改良に時間を費やした結果、BOGESTRAの路線網で動態保存運転を開始したのは1999年となった。
620 - 1968年にデュワグと共同で開発・製造が行われた、路面電車向けの教習車。営業用の2車体連接車を基にした片運転台式のボギー車で、車内には机を備えた座席に加えて訓練用の運転台や各種の電気メーターなど、教習に用いられる各種の設備が備わっている。2020年現在はBOGESTRA歴史的車両連盟が所有しているが、旧式の技術に触れる事で運転技術を高めるための教習車両として引き続き使用されている。
Google Coral
Google Coral（グーグル コーラル）とはGoogleが開発、販売するローカルAIプラットフォームのブランド。
Google Coral 概要
テンソル・プロセッシング・ユニットであるEdge TPUを備える。アクセラレータとして既存のPCと接続して利用する事も可能。システムオンモジュール:SoMで迅速に機械学習推論アプリケーションを試作可能。
那須英彰
那須 英彰（なす ひであき）はNHK手話ニュース845のNHK手話ニュースキャスター、ろう者
全国各地で講演・一人芝居活動中
那須英彰 プロフィール
1967年3月、山形生まれ。2歳の時に両全聾となる。幼い頃から映画と演劇に興味を持ち、大学時代に青森の劇団、後に日本ろう者劇団で計15年間、舞台出演。
1995年、NHK手話ニュース845のニュースキャスターに抜擢され、現在NHK Eテレ「NHK手話ニュース845」の毎週火曜日夜8時45分～9時に出演中。著書に「手話が愛の扉をひらいた」、「出会いの扉にありがとう」（写真エッセイ）がある。
2006年、カナダのトロント国際ろう映画祭2006で大賞・長編部門最優秀賞受賞した『迂路』という映画に主演。
2009年、（財）全日本ろうあ連盟創立60周年記念映画「ゆずり葉-君もまた次のきみへ-」
に出演。
現在、講演、一人芝居活動のほか、社会福祉法人全国手話研修センター　手話言語研究所研究員として新しい手話の普及に携わる。
レオン・シャルル・テブナン
レオン・シャルル・テブナン（Léon Charles Thévenin、フランス語: [tev(ə)nɛ̃]、1857年3月30日 セーヌ＝エ＝マルヌ県 モー (フランス) - 1926年9月21日 パリ）は、フランスの電信技師。オームの法則を複雑な電気回路の解析に拡大した。
レオン・シャルル・テブナン 経歴
フランス、モー出身。1876年にパリのエコール・ポリテクニークに入学した。卒業後の1878年にはCorps des télécommunications（のちにフランスのPostes, Télégraphes et Téléphones (PTT)となる）に入った。そこでは当初長距離の地下電信線の開発に従事した。
1882年にエコール・シュペリウール・ド・テレグラフィ(en:École supérieure de télégraphie)の指導監査官に任命されると、電気回路の測定の問題にますます興味を持つようになった。キルヒホッフの回路法則とオームの法則を研究した結果、有名な定理であるテブナンの定理を開発した。この定理によって複雑な電気回路の電流が計算できるようになり、複雑な回路をテブナン等価回路と呼ばれる単純な回路に省略できるようになった。
また、Bureau des Lignesの長となったのちは、Institut National Agronomiqueで機械工学を教えるなどエコール・シュペリウールの外で他の教科を教えていた。1896年、電信技術学校の校長に任命され、1901年には電信工場の長に任命された。
レオン・シャルル・テブナン 経歴
才能のあるバイオリニストであった。もう1つの好きな趣味は釣りであった。独身であったが、未亡人である母のいとこと彼女の2人の子どもと同居しており、後に2人を養子に迎えている。当時著名な学者に意見を聞いたが、彼の法則が事実と一致しているかどうかは論争になった。パリで死去した。死去する少し前に友人のJ. B. Pomeyがテブナンのもとを訪れ、テブナンは自身の定理が世界中で受け入れられていることを聞き驚いた。1926年、治療のためにパリへ連れていかれた。テブナンは家族を除いて彼と一緒に墓地に行くべきではなく、庭のバラ以外を棺の上においてはいけないという要求を正式に残し、このようにしてモーに埋葬された。模範的な技術者・従業員であり、勤勉で、厳格な道徳感を持ち、原則には厳しく、それでいて心は優しかったと記憶される。
幻のドードーを探せ (白黒作品)
幻のドードーを探せ（Porky in Wackyland）は、1938年9月24日に公開されたアメリカ合衆国の映画会社のワーナー・ブラザースの短編アニメシリーズ「ルーニー・テューンズ」の作品である。こちらはロバート・クランペットが監督を務めている。
1949年には『幻のドードーを探せ』（Dough for the Do-Do）が公開された。
主演はポーキー・ピッグ、声の担当はメル・ブランク。
この作品は、1994年にThe 50 Greatest Cartoonsで8位に選ばれ、2000年にはアメリカ国立フィルム登録簿に保存されている。
幻のドードーを探せ (白黒作品) ストーリー
ポーキーは、ドードーを探しにアフリカのへんてこランドへ行き、ドードーの情報についての看板を見つける。ポーキーに看板のことを尋ねられた案内役は14本の指で居所を示した後、トンネルを出してドードーのいるところへ誘導する。
ポーキーはドードーに「君は最後のドードー？」と尋ねらる。ドードーが肯定したため、ポーキーはドードーを捕まえようとするが逃げられてしまう。
そして、ポーキーは『号外！ポーキーが最後のドードーを見つけた！』という偽情報を流してドードーを捕らえる。ところが、ドードーは自分が最後のドードーではないと言い出し、大勢の仲間を呼び出す。
張正煥
張 正煥（チャン・ジョンファン、朝鮮語: 장정환、1923年1月25日 - 1982年7月23日）は、朝鮮民主主義人民共和国の軍人、政治家。朝鮮労働党中央委員会委員候補、人民武力部副部長、キューバ大使などを歴任。朝鮮人民軍における軍事称号（階級）は少将。
張正煥 経歴
1923年に日本統治下の咸鏡北道で生まれた。1941年に清州商業学校を卒業した。この時期には満州で抗日闘争に参加したが、金日成の部隊とは系譜が違った。
1945年に日本が敗戦を迎えると、朝鮮人民軍将校となり、咸鏡北道党委員会などに在籍した。朝鮮労働党中央委員会指導員、外務省局長を経て、1961年に少将に昇進し、軍事停戦委員会首席代表に抜擢された。同年3月に最高人民会議代議員に選出され、1964年に朝鮮人民軍総政治局副局長に就任した。1966年6月にはキューバ大使に任命された。その際には金日成首相から、キューバ危機以来アメリカとの関係が悪化しているキューバで戦争が起きれば、大使はもちろん留学生も銃を取って志願兵として参戦せよと指示された。実際に、キューバに赴任すると大使館職員がキューバの軍服を着て軍事訓練を受けた。
1971年に帰国すると、人民武力部副部長に就任し、1974年に朝鮮労働党中央委員会委員候補に選出された。1977年には金正日への後継体制を批判した、金東奎、柳章植に同調したため、慈江道に左遷された。
1982年7月23日に死去。愛国烈士陵に埋葬された。
張正煥 親族
朝鮮民主主義人民共和国国防委員会副委員長などを務めた張成沢（金正日の妹婿）はおいで、成沢が北朝鮮の最高学府である金日成総合大学に入学できたのは正煥のおかげという。
ヒトの脳
ヒトの脳（ヒトののう）は、ヒトの神経系の中枢となる器官であり、脊髄と共に中枢神経系を成す。脳は、大脳・脳幹・小脳に分けられる。脳は、身体の活動のほとんどを制御し、感覚器から受け取った情報の処理・統合・調整、体の各部位へどのような指令を送るかの決定、といった役割を司る。脳は頭蓋骨の中に納められ、それにより保護されている。
大脳はヒトの脳の大部分を占める。大脳は左右の大脳半球に分かれている。大脳皮質は灰白質という外層で、内側の白質を覆っている。大脳皮質は、大脳新皮質と、より小規模な不等皮質に分けられる。大脳新皮質は6層からなる神経細胞の層構造になっており、不等皮質は3ないし4層になっている。それぞれの大脳半球は慣例的に4つの脳葉に分けられ、それぞれ前頭葉、側頭葉、頭頂葉、後頭葉と呼ばれる。前頭葉は自制心、計画力、論理的思考、抽象的思考といった実行機能に関わっており、後頭葉は視覚を受け持っている。それぞれの脳葉において、皮質領域は感覚野、運動野、連合野というように、特定の機能と関連付けられている。左右の半球は形状と機能においておおよそ似通っているが、言語能力は左、視空間能力は右、というようにいくつかの機能は片方だけに存在する。両半球は、脳梁の大部分を構成する交連神経索で連絡される。
ヒトの脳
大脳は脳幹で脊髄と繋がっている。脳幹は中脳、橋、延髄からなる。小脳は小脳脚で延髄と繋がっている。大脳の内部には脳室系が存在し、それは互いに接続された4つの脳室で構成され、そこで脳脊髄液が産生され循環している。大脳皮質の下にはいくつかの重要な構造があり、例えば視床、視床上部、松果体、視床下部、脳下垂体、腹側視床があり、他に扁桃体や海馬といったものからなる大脳辺縁系、前障、大脳基底核の様々な神経核、前脳基底部構造、3つの脳室周囲器官がある。脳の細胞には、神経細胞とグリア細胞がある。脳には860億個以上の神経細胞があり、その他の細胞も大体同程度ある。脳活動は、神経細胞の相互連絡と、活動電位に応じた神経伝達物質の放出によって実現している。神経細胞の接続が、神経路、神経回路、ひいては込み入ったネットワークシステムを形作る。この回路構成全体は神経伝達のプロセスにより動作する。
ヒトの脳
脳は頭蓋骨で保護されており、脳脊髄液の中に浮かび、血液脳関門によって血流から隔離されている。それでも脳は損傷、病気、感染を受けやすい。損傷は外傷や脳卒中（血液供給の喪失）で起こり得る。脳は神経変性疾患に弱く、例えばパーキンソン病や、アルツハイマー病および多発性硬化症を含む認知症が挙げられる。統合失調症や鬱病といった精神障害は、脳の機能不全に関係すると考えられている。脳には脳腫瘍が発生することがあり、それは良性腫瘍のこともあれば悪性腫瘍のこともあるが、ほとんどの場合、体の他の部位から転移したものである。
脳の解剖学的な研究は神経解剖学といい、機能に関する研究は神経科学という。多数の技術が脳を研究するために使われている。他の動物から採取した標本は、顕微鏡で観察するなどして、伝統的に多くの知見をもたらしてきた。脳機能イメージングのような医用画像技術や脳波記録は、脳研究にとって重要である。脳損傷を負った患者の診療記録は、脳の各部位の機能に関する洞察を提供してきた。脳の研究は、哲学的、実験的、理論的側面から時と共に発展してきた。近年現われたアプローチとして、脳活動のシミュレーションが挙げられるだろう。
人文科学の分野においては、意識の本質とは何かという問題、また心身問題について、心の哲学が何世紀にもわたって取り組んできている。19世紀において骨相学という疑似科学は、人格が皮質の特定の領域に起因すると考えた。サイエンス・フィクションにおいて、脳移植がストーリーで描かれることがあり、例えば『ドノヴァンの脳髄』（1942年）が挙げられる。
ヒトの脳 構造
成人したヒトの脳は平均で1.2 - 1.4 kgの重さがあり、これは全体重の約2%にあたる。体積の平均は、男性が1260 cm3、女性が1130 cm3 となる。ただし個人差は非常に大きく、重量の基準範囲は男性が1180 - 1620 g、女性が1030 - 1400 gとなる。
2つの大脳半球からなる大脳は、脳で最も大きな部位であり、他の脳構造の上に位置する。大脳半球の外面にあたる大脳皮質は、神経細胞の皮層が重なった灰白質である。両半球はいずれも4つの主たる脳葉に分けられ、それぞれ前頭葉、頭頂葉、側頭葉、後頭葉と呼ぶ。他に3つの脳葉として中心葉、辺縁葉、島葉が挙げられる場合もある。中心葉は、中心前回と中心後回を含み、他とは別個の機能的役割を担うため、脳葉の一つとされている。
脳幹は茎のような形をしており、中脳の部分で大脳に接している。脳幹は、中脳、橋、延髄といったものからなる。脳幹の背側に小脳がある。
大脳、脳幹、小脳、脊髄は、髄膜と呼ばれる3層の膜組織で覆われており、外側から順に、丈夫な硬膜、クモ膜、繊細な軟膜に分けられる。クモ膜と軟膜の間にクモ膜下腔とクモ膜下槽があり、脳脊髄液で満たされている。大脳皮質の外側にすぐ接する膜は軟膜の基底となるもので、グリア境界膜と呼ばれ、血液脳関門で重要な役割を果たす。
ヒトの脳 構造
生体の脳は非常に軟らかく、豆腐に似たゼリー状である。神経細胞の皮質が灰白質の大部分を構成し、髄鞘に覆われた神経線維からなる内側の領域が白質となっている。白質は脳の体積の約半分にあたる。
大脳は脳で最も大きい部位であり、大脳縦裂という深い溝によって、ほぼ左右対称の左/右半球に分けられる。左右両半球の非対称なところはペタリアと呼ばれる。両半球は脳溝をまたぐ5種の横連合神経で連絡しており、それらのうち最大なのが脳梁である。
両半球は慣例的に4つの主たる脳葉に分けられ、外側を覆う頭蓋骨での位置に応じて前頭葉、頭頂葉、側頭葉、後頭葉と呼ぶ。それぞれの脳葉は1つないし2つの特化した機能に関連付けられるが、いくつかの機能には重複がある。脳の表面は皴状になっており、その尾根を脳回、谷を脳溝と呼ぶが、それらの多くには名前が付いており、通常はその位置に拠るもので、前頭葉の前頭回、大脳半球の半ばを前後に分ける中心溝といったものがある。そうした主たる構造に連なる、二次的・三次的な皺については、多くの細かい差異がある。
大脳の外層である大脳皮質は、層構造を持つ灰白質からなる。その厚さは2 - 4 mmで、内側へ巻き込むような深い皺を形作っている。皮質の内側が白質である。大脳皮質の最も多くを占めるのが大脳新皮質であり、それは6層の神経細胞層を持つ。残りは不等皮質であり、3ないし4層を持つ。
ヒトの脳 構造
皮質は52個の機能領域にマッピングされており、それらはブロードマン領野と呼ばれる。それぞれの領野は顕微鏡的にはっきりと異なっている。皮質は2つの主な機能領域、すなわち運動皮質と感覚皮質に分けられる。一次運動野は脳幹と脊髄の運動ニューロンへ軸索を下ろしており、前頭葉の尾側を占め、体性感覚野の吻側に接している。一次感覚野は、感覚神経と、視床の中継核を経由した神経索から信号を受け取る。一次感覚野には、後頭葉の視覚野、側頭葉と島皮質の一部である聴覚野、頭頂葉の体性感覚野といったものがある。皮質の残りの部分は連合野と呼ばれ、感覚野および脳の低次の部位から入力を受け取り、知覚の複雑な認識プロセス、思考、意思決定に携わる。前頭葉の主な機能として、集中力、抽象思考、行動、問題解決、身体的反応、人格が挙げられる。後頭葉は最も小さな脳葉であり、主な機能は視覚認知、視空間処理、視覚的な動きと色彩の認識である。後頭葉には楔部という小葉がある。側頭葉は聴覚記憶と視覚記憶、話を聞いたり発話といった言語機能を受け持つ。
大脳には4つの脳室があり、そこで脳脊髄液が産生され循環している。脳梁の下に、側脳室を分ける膜となる透明中隔がある。側脳室の下に視床があり、その前下方に視床下部がある。視床下部の下が脳下垂体である。視床の尾側に脳幹がある。
ヒトの脳 構造
大脳半球の奥深くにある大脳基底核は、行動や運動調節に関わっている。構成するもののうち最も大きいのが線条体で、他に淡蒼球、黒質、視床下核がある。背側線条体には被殻と淡蒼球があり、内包により、側脳室と視床から隔てられている。一方、尾状核は丸く伸びて側脳室の外側に接している。島皮質と線条体の間にある外側溝の最深部に前障という薄い神経層がある。
線条体の前から下にかけて前脳基底部の器官がいくつかある。具体的には側坐核、マイネルト基底核、ブローカの対角帯、無名質、内側中隔核がある。これらの器官は脳全体にひろく届けられる神経伝達物質のアセチルコリンの産生において重要である。前脳基底部、特にマイネルト基底核は、線条体および新皮質に対する中枢神経系の主なコリン作動性出力を行なうと考えられている。
小脳は、前葉、後葉、片葉小節葉に分けられる。前葉と後葉は小脳虫部によって中央がつながっている。大脳皮質に比べると、小脳の皮質はかなり薄く、細かい皺がカーブした多数の横裂を形作っている。
片葉小節葉は、前葉と後葉の間を下から見た位置にある。小脳は頭蓋内腔の後ろ、後頭葉の下にあり、繊維が膜状に張られた小脳テントによってそれらと隔てられている。
ヒトの脳 構造
小脳は、上小脳脚で脳幹の中脳と、中小脳脚で橋と、下小脳脚で延髄と繋がっている。小脳は白質である内髄質と、深く皺の寄った灰白質である皮質外層からなる。小脳の前葉と後葉は、複雑な随意運動を調和のとれた円滑なものとする役割を果たす。片葉小節葉は平衡感覚の維持を受け持つが、その認知、行動、運動に関する機能については議論がある。
脳幹は大脳の下に位置し、中脳・橋→延髄からなる。頭蓋骨の後ろ側、斜台と呼ばれる部分の上にあり、後頭骨に大きく開口した大後頭孔まで続いている。脳幹はそこからさらに下へ、脊椎に守られた脊髄に繋がっている。
12対の脳神経のうち10対が、脳幹に直接繋がっている。脳幹は多くの脳神経核と末梢神経の神経核があり、呼吸・眼球運動や平衡感覚の制御など、生命維持に不可欠な多くの作用の統制に関わる神経核もある。網様体は、雑多に組み合わさった神経核のネットワークで、脳幹の全体にわたって存在する。大脳皮質と体の他の部位との間で情報を伝達する神経走行の多くが脳幹を通過する。
ヒトの脳 構造
ヒトの脳は主として神経細胞、グリア細胞、神経幹細胞、血管で構成される。神経細胞の分類としては、介在ニューロン、ベッツ細胞などの錐体細胞、運動ニューロン（上位運動ニューロンと下位運動ニューロン）、小脳のプルキンエ細胞といったものがある。ベッツ細胞は（細胞体のサイズでみると）神経系で最大の細部である。成人したヒトの脳には860±80億個の神経細胞があり、また神経細胞でない細胞もほぼ同数（850±100億個）あると考えられている 。神経細胞のうち、160億個 (19%) が大脳皮質にあり、690億個 (80%) が小脳にある。
グリア細胞の分類としては、アストロサイト（例えばバーグマングリア細胞）、オリゴデンドロサイト、上衣細胞（例えばタニサイト）、放射状グリア細胞、小膠細胞、オリゴデンドロサイト前駆細胞の亜型がある。アストロサイトはグリア細胞の中では最大の細胞であり、細胞体から放射状に多くの突起を伸ばした星細胞である。それらの突起は、先端が毛細血管を取り囲むようになっているものもある。皮質のグリア境界膜はアストロサイトの突起で構成され、脳の形を細胞の塊として保持する役割も果たす。
ヒトの脳 構造
肥満細胞は脳の神経免疫系で相互作用を行なう白血球である。中枢神経系の肥満細胞は髄膜をはじめ多くの部位に存在し、炎症が起こった際に神経免疫反応を取り持ち、血液脳関門の維持を助けると共に、特に血液脳関門が無い脳部位において働く。肥満細胞は中枢神経系と体内の他の部位で同様の多岐にわたる役割を果たし、例えばアレルギー反応の作用と統制、自然免疫と獲得免疫、自己免疫、炎症への対処が挙げられる。肥満細胞は主たるエフェクター細胞として働き、これを介して病原体は消化管と中枢神経系との間で交わされる生化学的シグナルのやりとりへ影響を及ぼすことになる。
約400の遺伝子が脳に限局して働くものと分かっている。全ての神経細胞でELAVL3が発現しており、錐体細胞ではNRGNとREEP2も発現している。神経伝達物質GABAの生合成に欠かせないGAD1は介在ニューロンで発現している。グリア細胞で発現する蛋白質としては、アストロサイト・マーカーのGFAPとS100Bがある。ミエリン塩基性蛋白、転写因子のOLIG2はオリゴデンドロサイトで発現する。
ヒトの脳 構造
脳脊髄液は無色透明な細胞通過液で、脳の周囲のクモ膜下腔、脳室系、脊髄の中心管を循環している。またクモ膜下槽と呼ばれる、クモ膜下腔にあるいくつかの空間を満たしている。2つの側脳室、第三脳室、第四脳室の4つの脳室には、いずれも脈絡叢があり、それが脳脊髄液を産生している。第三脳室は正中線の位置にあり、左右の側脳室と繋がっている。橋と小脳の間にある中脳水道という1本の管が第三脳室と第四脳室を繋げている。第四脳室正中口と2つの第四脳室外側口という3つの開口部が、脳脊髄液を第四脳室から主要な槽の一つである大槽へ流し込んでいる。ここより、脳脊髄液はクモ膜と軟膜の間のクモ膜下腔を通じ、脳と脊髄の周囲を循環する。
いつの時点でも、脳脊髄液は約150 mL存在し、そのほとんどはクモ膜下腔にある。それは絶えず産生・吸収され、5 - 6時間でまるごと入れ替わる。
グリンパティック系は、脳におけるリンパ排出系とされてきている。脳全体で見たグリンパティック経路は、脳脊髄液から、および硬膜静脈洞にかかわる髄膜リンパ管からの排液路で、脳血管に沿っている。この経路は脳の組織から間質液を排出する。
内頸動脈は酸素を充分に含んだ血液を脳の吻側へ、椎骨動脈は尾側へ運ぶ。この2つの流れは、中脳と橋の間の脚間槽にある環状に動脈が繋がった大脳動脈輪で合流する。
ヒトの脳 構造
内頸動脈は総頸動脈から分枝し、頸動脈管を通じて頭蓋骨に入り、海綿静脈洞を通ってクモ膜下腔に入る。そして大脳動脈輪に入り、2本の前大脳動脈に分かれる。前大脳動脈はまず前方へ、次いで大脳縦裂に沿って上行し、脳の前部と中部に血液を供給する。1本ないし複数の細い前交通動脈が分枝の直後に2本の前大脳動脈に合流する。内頸動脈は中大脳動脈と名を変えて先へ続き、眼窩の蝶形骨に沿って横へ進み、島皮質を通って上行し、そこで最後の分枝が起こる。中大脳動脈はその経路全体で枝を生やしている。
椎骨動脈は左右の鎖骨下動脈から分枝し、頸椎に開いた横突孔を通って上へ延び、延髄の両側面に沿いながらそれぞれ大後頭孔を通って頭蓋内腔へ入り、また後下小脳動脈を分枝させる。左右の椎骨動脈は延髄の半ばで合流してより太い脳底動脈となり、それが何本かの枝を出して延髄と橋へ血液を送ると共に、前下小脳動脈と上小脳動脈も分枝させる。最終的に脳底動脈は2本の後大脳動脈に分枝する。それらは外側へ向かい、上小脳脚の周りと小脳テントの上を通り、枝を延ばして側頭葉と後頭葉に血液を供給する。それぞれの後大脳動脈は、内頸動脈に接続する細い後交通動脈を分枝させる。
ヒトの脳 構造
大脳の静脈は、脱酸素化された血液を脳から送り出す。脳には静脈の主なネットワークが2つあり、大脳の表面にあり3本の枝を持つ上大脳静脈と、内大脳静脈になる。両者は吻合する静脈で繋がっている。脳の静脈は、通常は硬膜と頭蓋骨の間にある硬膜静脈洞の大きなスペースを通る。小脳と中脳からの血液は大大脳静脈を通る。脳幹の延髄と橋からの血液の通り道は不定であり、脊髄静脈やその付近の静脈を通る。
脳の深部の血液は静脈叢を通り、脳の前部の海綿静脈洞、側部の上・下錐体静脈洞、後部の下矢状静脈洞へ流れる。脳の表面近くにある血液は、脳の正中線の上端にある大きな上矢状静脈洞へ流れる。ここからの血液は、静脈洞交会の直静脈洞からの血液と合流する。
ここからの血液はさらに左右の横行静脈洞へ流れ、次いで、海綿静脈洞と上・下錐体静脈洞から血液を受け取るS状静脈洞へと流れる。S状静脈洞は太い内頸静脈に続いている。
脳に張り巡らされた太い動脈は、より細い毛細血管へ血液を送る。脳におけるその最も細い血管は、密着結合した細胞群で裏打ちされており、他の部位とは違って、液体が隣から染み込むことも、隣へ染み出すこともない。これにより血液脳関門が実現している。この密着結合の形成には、周皮細胞が主な役割を果たしている。血液脳関門は、比較的大きな分子に対してはあまり浸透性が無いが、水、二酸化炭素、酸素、（麻酔薬やアルコールなど）脂溶性物質に対しては浸透性がある。血液脳関門は、松果体、嘔吐中枢、視床下部の一部といった脳室周囲器官には存在しないが、それは体液の変化に対応する必要があるためである。また脈絡叢には、血液脳関門と同様の働きをする血液脳脊髄液関門があるが、両者の構造的特質は異なっており、通過させる物質には違いがある。
ヒトの脳 発生・発達
ヒトの胚発生の3週目はじめに、外胚葉は神経板という端が肥厚した細長い組織を形成する。4週目までには神経板の幅が広がり、吻側が幅広で尾側へゆくにつれ細くなる形となる。この膨張は初期脳胞と呼ばれ、前脳、中脳、菱脳のはじまりにあたる。
外胚葉由来の神経堤細胞は、神経褶において神経板の側端部から生じる。第4週に神経褶が閉塞して神経管が形成され、神経堤に神経堤細胞が集まる。神経堤は神経管全体にわたって延び、吻側の端に頭部神経堤細胞、尾側に尾部神経堤細胞がある。神経堤から遊離した細胞は、管の中を吻側から尾側にわたって波状に遊走する。吻側の端にある細胞が脳となり、尾側の細胞が脊髄となる。
神経管は成長につれ屈曲し、吻側で三日月形の膨らみ（後の大脳半球）を形成する。この膨らみは32日目に現われる。
ヒトの脳 発生・発達
4週目のはじめに吻側部分が大きく腹側へ折れ曲がる頭屈が起こる。この折れ曲がった先が前脳胞に、隣のカーブしている部分が中脳胞に、さらにそこから尾側へいった部分が菱脳胞となる。これらの領域に形成される3つのコブは一次脳胞と呼ばれる。5週目には5つの二次脳胞が形成される。前脳胞は、吻側の終脳胞と尾側の間脳胞に分かれる。終脳胞は、大脳皮質、大脳基底核、およびそれに関連した器官になる。間脳胞は、視床と視床下部になる。菱脳胞は、後脳胞と髄脳胞に分かれる。後脳胞は、小脳と橋になる。髄脳胞は、延髄になる。また5週目のうちに脳は、神経分節と呼ばれる、セグメントの繰り返しに分けられる。それは菱脳では菱脳節と呼ばれる。
ヒトの脳 発生・発達
脳で特徴的なのは、皮質がひだ状に折り畳まれている点である。5か月を過ぎたころは、皮質はまだ平らである。24週になると、深い裂け目を伴なう皺の寄った形態が脳葉を形作り始めるのが分かるようになる。皮質に皺が寄る原因ははっきりしていないが、皺の形成は知性および神経学的障害と関連付けられてきており、様々な仮説が提唱されてきている。それらの中には、力学的なよじれ、あるいは軸索の張力、あるいは異なった接線方向への膨張を要因に挙げるものがある。少なくとも明らかなのは、皺の形成はランダムに行なわれるのではなく、各個人さらにはほとんどの種で共通した皺のパターンを作り出す、発生的にあらかじめ方向づけられた複雑なプロセスだということである。
4か月目に現われる最初の溝は、大脳外側窩である。大脳半球の尾側の端が延びるうちに、それは限られたスペースに納まるよう吻側へ折れ曲がり、これが大脳外側窩を覆って外側溝というさらに深い溝を作り、側頭葉が姿を現す。6か月までに、前頭葉、頭頂葉、後頭葉の境界を定める他の脳溝が形成される。ヒトのゲノム ArhGAP11B にある遺伝子は、脳の皺の形成と大脳化で重要な役割を果たしている可能性がある。
出生時、脳の重さは約400gであり、その後25歳頃まで増加を続け男子で平均1350g、女子で1250gまで成長するが、増加は乳幼児期に急激に起こり、4〜6歳ごろには既に成人の95%ほどに達している。
こうした増加は、神経細胞の分裂・増殖によるものではなく、神経細胞の軸索や樹状突起が伸びて成長すること、グリア細胞が増加することなどによる。
ヒトの脳 機能
前頭葉は、推論、運動調節、感情、言語に関わっている。前頭葉の運動野は、随意運動の計画と調整に関わっている。前頭前野は、高次認知機能を果たしている。ブローカ野は、言語の生成に不可欠である。脳の運動系は動作を開始しそれを制御する役割を果たす。その運動指令は、脳から神経を介して体の各部位の運動ニューロンに伝えられ、それが筋肉の動作を制御する。皮質脊髄路は脳から脊髄を通って胴と四肢へと運動指令を伝える。脳神経は、目、口、顔面に関する動作に関わる。
ヒトの脳 機能
腕や脚を動かすといった動き全体は運動野で作り出され、その運動野は3つの部分に分けられる。まず中心前回の一次運動野は、体の各部位にそれぞれ対応する体部位局在した領域の組み合わせで構成されている。それらによる随意運動は他の2つの領域、すなわち一次運動野の吻側にある運動前野と補足運動野により補完・調整される。手と口は体の他の部位に比べるとかなり広い領域が割り当てられており、より繊細な動作を可能にしている。これは運動性ホムンクルスという姿で視覚的に表現されている 。運動皮質で生じたインパルスは皮質脊髄路を伝わり、それは延髄の腹側を通り、錐体交差で左右がX字に交差する。そこからさらに脊髄を下行するが、その大半は元は灰白質の脊髄介在ニューロンに接続しており、順に下位運動ニューロンに接続して筋肉を動かすインパルスを伝える。小脳と大脳基底核も複雑で協調した筋肉の動作の実現に役割を果たす。皮質と大脳基底核との連絡は、力加減、姿勢、動作の開始を制御しており、錐体外路系と呼ばれる。
感覚神経系は、感覚情報の受容と処理に携わっている。感覚情報は、脳神経から、脊髄の神経から、さらには血液に晒される脳の中心から直接に伝えられる。脳はまた、視覚、嗅覚、聴覚、味覚という特殊感覚からの情報も受け取り、処理している。感覚運動統合も行なわれる。
ヒトの脳 機能
脳は皮膚から、触覚、圧覚、痛覚、振動覚、温度覚を受け取る。関節からは、その位置に関する情報を受け取る。感覚野は中心溝を挟んで運動野のすぐ隣にあり、運動野と同様、体の各部位からの感覚にそれぞれ対応した領域を持つ。皮膚の感覚受容器が受け取った刺激は神経シグナルに変換され、脊髄の中の経路に従って一連の神経を通じ脳へ上ってゆく。内側毛帯は、微細な触覚、振動覚、関節の位置を伝える。経路となる神経線維は脊髄の背側から延髄の背側へ上り、そこで二次ニューロンに接続し、それが直ちに正中線上で左右に交差する。これらの神経線維はさらに上行し、視床の視床腹側基底核 へ入って三次ニューロンに接続し、それが感覚野へ軸索を延ばす。脊髄視床路は、痛覚、温度覚、大まかな触覚を伝える。この経路の神経線維は脊髄を上行し、痛覚と温度覚を伝える神経線維は脳幹の網様体で二次ニューロンに接続し、大まかな触覚を伝える神経線維は視床の視床腹側基底核まで延びている。
ヒトの脳 機能
視覚は、目の網膜に当たった光により引き起こされる。網膜の光受容体は、光による刺激を電気的な神経シグナル（活動電位）へ変換し、後頭葉の視覚野へ送る。網膜を出た視覚信号は視神経を通る。眼球の鼻側にある網膜から来た視神経は、もう一方の眼球の耳側からの視神経と視交差で合流し、左右それぞれの視索となる。網膜の位置に応じて視神経の経路をこのように配置しているのは、視野の左側は両眼球の網膜それぞれで右側に投影されるため、両方をまとめて右大脳半球の視覚野で処理しているのであり、反対側の視野も同様である。視索は外側膝状体で脳に入り、視放線を通じて視覚野に達する。
聴覚と平衡感覚はいずれも内耳で引き起こされる。音は耳小骨の振動となり、それが最終的に聴覚器官へ続く。頭の傾きの変化は内耳の中の液体の動きとなる。これが神経シグナルを生み、内耳神経を伝わる。ここから、蝸牛神経核、上オリーブ核、内側膝状体、聴放線を経て、聴覚野に達する。
嗅覚は鼻腔の嗅粘膜の嗅上皮にある嗅覚受容神経で引き起こされる。ここから出た神経シグナルは篩骨篩板を貫く嗅神経で脳に入る。嗅神経は嗅球の神経回路につながり、ここから嗅覚野へ情報が伝えられる。
味覚は舌上の味覚受容体で引き起こされ、顔面神経と舌咽神経を通じて脳幹の孤束核に達する。味覚情報の一部は咽頭から迷走神経を通じてここへ達する。味覚情報はさらに視床下部を経て味覚野へ伝えられる。