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ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー:VOLUME 3 登場人物・キャスト
ラヴェジャーズの本隊に属する、スタカーの右腕。全身が結晶体で構成されている。
メインフレーム
声 - タラ・ストロング、日本語吹替 - 大井麻利衣
頭部だけのロボットのラヴェジャーズのメンバー。
クルーガー
赤い半魚人のような外見の宇宙人のラヴェジャーズのメンバー。マスターズ・オブ・ミスティック・アーツの魔術師が扱う魔術の使い手。
ブラープ
声 - ディー・ブラッドリー・ベイカー
ラヴェジャーズのメンバーの一人が連れていたペット。アダムにメンバーが殺害されたものの、アダムに懐いている。
ハワード・ザ・ダック
声 - セス・グリーン（カメオ出演）、日本語吹替 - 伊丸岡篤
アヒル型の頭部を持つ宇宙人。本作ではクラグリン、コスモらとカードゲームをしていた。
ヨンドゥ・ウドンタ
演 - マイケル・ルーカー（カメオ出演）、日本語吹替 - 立木文彦
かつてラヴェジャーズの一員で、エクレクター号の船長だった男。崩壊しつつあったエゴの星から逃げ遅れたクイルを救い死亡している。
本作では、ヤカの矢を吹く前のクラグリンの目の前に幻として現れた。
ジェイソン・クイル
演 - グレッグ・ヘンリー（カメオ出演）、日本語吹替 - 佐々木勝彦
エンディングとポストクレジットシーンに登場。クイルの祖父で、今は亡きクイルの母・メレディスの父親である地球人。自身に会いに来たクイルに驚き抱き合った。
十代の誘惑
『十代の誘惑』（じゅうだいのゆうわく）は、1953年に公開された久松静児監督の日本映画。
十代の誘惑 概要
『続々十代の性典』の続編。高校生が修学旅行中の男女行動で純潔に疑いを掛けられ、大人社会に対する少年少女の叫びを描く青春哀歌である。
十代の誘惑 あらすじ
高校三年生の辻勢津子（青山京子）の趣味は小説を書くこと、性格は開放的で、姉の伊津子（伏見和子）とアパートで二人暮らししている。姉の婚約者が姉を訪ねてアパートに来れば、勢津子は気を利かせて部屋を出て文学青年の会合に出かけるなどする。
勢津子のクラスメイト月村光子（若尾文子）は無口で恥ずかしがり屋で、同じくクラスメイトの大井晴彦（江原達怡）に恋心を抱いているものの、面と向かえば恥ずかしすぎて一言も口を利けない。挙げ句に、その晴彦に支那そば屋でアルバイトをしているところを見つかってしまい、ふさぎ込んでしまう。しかし、その当の晴彦はといえば、学業の傍ら働いて稼ぐ光子に同情するとともに、光子に対する愛情を深めていたのだった。
学校生活で最後の修学旅行に、生活が苦しい光子は家庭の都合で旅費を捻出できず、参加できない。しかし勢津子の奔放さをよく知る姉の伊津子は勢津子が旅行先で羽目を外しすぎることを心配し、光子の旅費を秘密裏に工面するとともに、旅行先での妹勢津子の行動を監視することを求めた。
十代の誘惑 あらすじ
いざ旅行先へと出てみれば、案の定、勢津子は京都で偽学生のナンパに引っかかって門限になっても帰還しない。責任を感じた光子は晴彦に事情を話し、一緒に夜の京都で勢津子を探して歩く。しかし、勢津子を見つけられぬまま宿に帰還した光子と晴彦の行動は徒労に終わり、その頃には勢津子はちゃんと帰還しており、逆に勢津子は光子と晴彦が男女二人で夜遅くまで街で遊び歩いていたと誤解しからかった。
だが、修学旅行から帰還後、勢津子を始めとするクラスメイトたちによる光子と晴彦の男女関係に関する噂話は学校当局や家庭にまで広がっており、そして大きな問題となっていた。光子が真相を話し無実を訴えるためには勢津子の姉、伊津子から勢津子の監視役を承った事情を話さねばならず、それを言えない光子は追い詰められ、そして元々内向的な性格だった光子は生きる望みを失って城ヶ島の波打ち際へ立った。その傍らには、晴彦もまた後を追っていた。
そのとき、二人の不在に気づいた家人や学校の先生、クラスメイトたちは慌てふためき、また真の事情に気づいた勢津子は自分の無軌道な行動が主原因と知り強く反省していたが、死の間際でそれを翻意した光子と晴彦は、波打ち際から引き返しつつ改めて生きる希望を抱き返していたのだった。
あの時のように/永遠の約束
『あの時のように/永遠の約束』（あのときのように/えいえんのやくそく）は1994年2月5日に発売された山根康広3枚目のシングル。発売元は日本クラウン。
あの時のように/永遠の約束 概要
デビュー曲の大ヒットを経て作られた1年ぶりとなるシングル。Wタイアップを獲得、オリコンチャートでは12週にわたってランクインを続けた。
テキスト・ディスプレイ
テキスト・ディスプレイ（英語: Text display）は、主にテキスト、または非常に限定されたグラフィック文字を表示できる電子英数字ディスプレイデバイス。これには、電気機械式反転フラップディスプレイ、ベーン・ディスプレイ、フリップディスク・ディスプレイが含まれる。全電子式液晶ディスプレイ、白熱卵形ディスプレイ、 LEDディスプレイ、および蛍光表示管ディスプレイ、そして電気ニキシー管。
表示用のテキストを作成する方法はいくつかある。セグメントディスプレイはラインを使用するが、ドットマトリックス・ディスプレイは、ドットグリッドを使用する。これらは両方ともLCD、LED、VFD、およびベーン/ディスクタイプで見られる。スプリットフラップディスプレイの場合、文字または単語は事前に印刷され、ニキシー管の場合、形状も事前に形成される。いずれの場合も、表示要素は、必要な情報を表示するために正しい物理的および時間的順序でそれらをアクティブにする電子機器によって制御される。
テキストディスプレイは、時計（時計付きラジオ、腕時計）から可変メッセージ標識（出発ボード、高度道路交通システム）まで、あらゆるもので使用されている。2000年代後半まで、テキストディスプレイは、その目的のために最も安価であった。
テキスト・ディスプレイ テキスト表示タイプ
LEDテキストディスプレイは、英数字の表示に限定された特殊なタイプを指す。ほとんどのタイプは、1文字または文字グループのいずれかを表示。1つの文字は、通常、LEDのマトリックスまたはセグメントのセットによって表示される。
液晶ディスプレイ（LCD）はフラットパネルディスプレイ、エレクトロニック・ビジュアル・ディスプレイ、液晶（LC）の光変調または偏光特性を使用するビデオディスプレイ。LCは直接発光しない。文字表示タイプは、英数字の表示に限定され、特殊化される。
それらは、コンピューターモニター、テレビ、計器盤、航空機のコックピットディスプレイ、看板など、幅広いアプリケーションで使用される。これらは、ビデオプレーヤー、ゲームデバイス、時計、腕時計、電卓、電話などの消費者向けデバイスで一般的である。
LCDは低消費電力であるため、バッテリー駆動の電子機器で使用できる。これは、液晶で満たされた任意の数のピクセルで構成され、光源（バックライト）または反射板の前に配列されてカラーまたはモノクロの画像を生成する電気光学変調器デバイス。LCD技術の開発につながる最初の発見である液晶の発見は1888年にさかのぼる。2008年までに、LCDスクリーンを備えたテレビの世界的な販売はCRTユニットの販売を上回った。
テキスト・ディスプレイ テキスト表示タイプ
エッグクレート・ディスプレイ（英語: Eggcrate displays）は、英数字を表示する古い方法の1つ。白熱電球のマトリックスで構成されている。電球を囲む一連の穴のある発泡ゴム製のマスクがディスプレイに取り付けられており、卵の箱のように見える。
一部のエッグクレート・ディスプレイは、各桁に完全な5×7マトリックスを使用し、ほぼすべての英数字の表示を可能にする。他のタイプは、数字とオプションでドル記号のみを表示する。このタイプの卵形ディスプレイは、スポーツのスコアボードに広く使用されていた。
ベーン・ディスプレイ（英語: Vane displays）は、電気機械式の7セグメントディスプレイ。 LEDおよびVFDセグメント化ディスプレイとは異なり、ベーンディスプレイは、通常は白で塗装された7つの物理面で構成され、黄色や蛍光緑色などの他の色で構成される場合もある。セグメントを「オフ」として表示する場合は、エッジが前方を向くように回転し、ペイントされた面が向こう側を向いて見えなくなる。「オン」として表示されるセグメントは、ペイントされた表面が表示されるように回転する。
Yellを君に-Single Version-
『Yellを君に-Single Version-』（エールをきみに-シングル・ヴァージョン-）は1994年9月21日に発売された山根康広4枚目のシングル。発売元は日本クラウン。
Yellを君に-Single Version- 概要
本作は2ndアルバム『DESTINY-夢を追いかけて-』からのシングルカットであるが、アルバムとは異なる2つのバージョンを再録し新曲を加えた。オリコンチャートに7週ランクインした。
Yellを君に-Single Version- 収録曲
全曲共通　作詞・作曲・編曲：山根康広　コーラスアレンジ：町支寛二
2023年の日本競馬
2023年の日本競馬（2023ねんのにほんけいば）では、2023年（令和5年）の日本競馬界についてまとめる。
2022年の日本競馬 - 2023年の日本競馬 - 2024年の日本競馬
2023年の日本競馬 交流競走における騎手の騎乗
日本中央競馬会（JRA）と地方競馬では3月1日より、交流競走における騎手の騎乗について以下の通り変更することを発表。
2023年の日本競馬 概要
日本中央競馬会（JRA）は、2022年10月17日に開催日割と重賞日程を発表。
年初は1月5日（中山・中京）から始まり、12月28日（中山・阪神）まで開催。祝日を含む3日間開催は、前年より1節減の3節（1月7日・8日・9日（中山・中京）、9月16日・17日・18日（中山・阪神）、10月7日・8日・9日（東京・京都））で実施。
総発売金額は3兆2869億7589万4800円（前年比100.5%）、総売得金は3兆2754億6790万700円（前年比100.7%）で、ともに12年連続で前年を超えた。
リーディングジョッキーは165勝を挙げたクリストフ・ルメール（栗東、2年ぶり6回目）、リーディングトレーナーは55勝を挙げた杉山晴紀（栗東、初受賞）がそれぞれ獲得した。
前述の通り、京都競馬場は整備工事をおおむね終え、4月10日に竣工式典と内覧会を行い、4月22日よりグランドオープンした。施設やコースの主な変更点は以下の通り。
2023年の日本競馬 概要
以下のGI競走で1着本賞金を増額するほか、3歳三冠を達成した場合のボーナスも増額・新規設定する。
ジャパンカップ・有馬記念：4億円から5億円に増額
天皇賞（春）・天皇賞（秋）・宝塚記念：2億円から2億2000万円に増額
東京優駿（日本ダービー）：2億円から3億円に増額
皐月賞・菊花賞：1億5000万円から2億円に増額
桜花賞：1億3000万円から1億4000万円に増額
優駿牝馬（オークス）：1億4000万円から1億5000万円に増額
皐月賞・東京優駿・菊花賞の三冠を達成した場合の三冠ボーナス：1億円から3億円に増額
桜花賞・優駿牝馬・秋華賞の牝馬三冠を達成した場合の三冠ボーナス：新たに1億円を付与
2023年の日本競馬 概要
馬齢重量等の引き上げ（後述）に伴い、以下の3歳（4歳）以上馬GII・GIII競走の基礎重量を現行より1kg引き上げるほか、一部のGIII競走では加増内容も変更する。
GII
アメリカジョッキークラブカップ、東海ステークス、京都記念、中山記念、金鯱賞、阪神大賞典、日経賞、阪神牝馬ステークス、マイラーズカップ、京王杯スプリングカップ、札幌記念、セントウルステークス、オールカマー、毎日王冠、京都大賞典、府中牝馬ステークス、富士ステークス、スワンステークス、ステイヤーズステークス、阪神カップ
GIII
根岸ステークス、東京新聞杯、京都牝馬ステークス、阪急杯、オーシャンステークス、アンタレスステークス、福島牝馬ステークス、平安ステークス、鳴尾記念、エプソムカップ、函館スプリントステークス、プロキオンステークス、アイビスサマーダッシュ、クイーンステークス、関屋記念、キーンランドカップ、みやこステークス、武蔵野ステークス、京阪杯、チャレンジカップ、カペラステークス
2023年の日本競馬 概要
騎手の負担重量の減量について、従来は平地・障害で共通だった勝利度数による減量区分を分離し、障害競走の勝利度数に応じた減量区分を新たに設定する（以下参照）。なお、見習騎手において減量が適用される期間（騎手免許を受けていた期間を通算して5年未満）の取り扱いは現行と同様に、最初にいずれかの免許を取得した時点から起算する。
女性騎手以外の見習騎手
10勝以下：3kg減（▲）
11勝以上15勝以下：2kg減（△）
16勝以上20勝以下：1kg減（☆）
女性騎手
15勝以下：4kg減（★）
16勝以上20勝以下：3kg減（▲）
上記以外：2kg減（◇）
2022年に導入実験が行われた競走馬トラッキングシステムは、4月23日の京都競馬場より本格導入を開始。当面の運用予定は以下の通りで、各実施日・実施競馬場の第11競走が対象となる。
実施日・実施競馬場
4月23日から30日：京都競馬場
5月6日から6月11日：東京競馬場
6月17日から25日：阪神競馬場
放映予定
4月23日から30日：京都競馬場のみ
5月6日・7日：東京競馬場のみ
5月13日から6月25日：全国の競馬場・ウインズ、グリーンチャンネル
2023年の日本競馬 概要
本年度の平日払戻サービスは、以下の事業所で実施。新潟サービスセンターでは「GI翌日の月曜日のみ」となり、左記以外の事業所では「原則として競馬開催日翌日の月曜日」に実施する。
競馬場：札幌、函館、福島、新潟、中山、東京、中京、京都、阪神、小倉
ウインズ・エクセル：札幌、銀座、後楽園、錦糸町、浅草、汐留、新宿、渋谷、立川、横浜、新横浜、石和、名古屋、京都、難波、梅田、道頓堀、神戸、姫路、米子、広島、高松、博多
特定日のみ実施：新潟サービスセンター（GI翌日の月曜日）
本年の払戻金上乗せ施策は以下の通り。
「JRAプラス10」は前年と同様に、JRAの全競走およびJRAが発売する海外競馬の全投票法において実施。
2023年の日本競馬 概要
JRAプレミアム
金杯ワイド：中山金杯・京都金杯のワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
3歳重賞+リステッドワイド：1月5日から5月27日までの期間中に行われる3歳重賞・3歳リステッド競走（計38競走）のワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
ダービーデーワイド：5月28日（東京優駿施行日）の全場・全競走（計24競走）のワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
夏・秋の2歳単勝：6月3日から12月17日までの期間中に行われるすべての2歳戦の単勝について、売上の5%相当額を上乗せ
有馬記念デーワイド：12月24日（有馬記念施行日）の全場・全競走（計24競走）のワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
ホープフルデー単勝&ワイド：12月28日（ホープフルステークス施行日）の全場・全競走（計24競走）の単勝とワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
3月1日付で、以下の調教師が新規開業。免許取得日はいずれも、2022年1月1日付。
2023年の日本競馬 概要
JRAカード会員向けのポイントプログラム、および「年間シート」の取り扱いについて、以下の通り取り扱いを変更。
2018年から2020年までに獲得したポイントの有効期限を、一律に2023年末まで延長。
「来賓室・招待席・指定席招待企画」は、2023年内に再開予定。
来場回数に応じて指定席の当選倍率が変動する「抽選ステージ制度」は2022年末で廃止。
中山・東京・京都・阪神の4競馬場で2020年まで発売していた「年間シート」は、2023年以降も発売を取りやめ。
4月22日より、JRAの全競馬場において予約・入場システムを変更（以下参照）。同日よりグランドオープンする京都競馬場から開始し、以降は他の競馬場でも順次導入する予定。
指定席ネット予約
従来は入場門で指定席券を発行していたが、新システムではスマートフォン等で表示したQRチケットを入場門のタブレット端末で認証し入場する。
入場券ネット予約
従来通り、スマートフォン等で表示したQRチケットを入場門のタブレット端末で認証し入場可能。従来入力が必要だった同行者の情報は、新システムでは不要となる。
入場券の当日現金販売（5月6日より開始）
従来有人窓口等で購入していた一般入場券は、新たに入場門に設置する自動券売機で、QRチケットを購入する方式となる。
2023年の日本競馬 概要
JRAでは1923年に競馬法が制定されてから100周年となることを記念し、「競馬法100周年記念事業」を展開。記念競走を施行（前述）するほか、企画展示や記念イベントの開催、特設サイトの公開、記念切手の発行、記念投票券や特別版レーシングプログラムの作成などを行う。
JRAの厩務員・調教助手らが加盟する主要な4つの労働組合（関東労・全馬労・関西労・美駒労）と日本調教師会は3月17日に東京都内で団体交渉を行い、全馬労を除く3労組は交渉が決裂し、ストライキは決行されることとなったものの、日本調教師会は調教師・組合非加入者・補充員などで開催業務にあたり、開催を予定通り行う構えを見せ、JRAも予定通り開催を行うことを発表した。労組側は人件費削減のため2011年より改定された賃金体系の廃止を求め、3月10日に日本調教師会とJRAに対し開催ストライキを通告しており、団体交渉が続けられていた。なお、JRAは厩舎従業員春闘による影響が予想されるためとして、3月18日の中山・阪神・中京競馬の金曜日夜間発売、および土曜日早朝発売を取りやめることもあわせて発表した。全馬労を除く3労組は4月21日に妥結し、新旧賃金制度改革に関する話し合いは今後に持ち越しとなったものの、2011年4月以降にトレーニングセンターへ入った新賃金制度対象者に一律1万円のベースアップを行うことで交渉がまとまった。
2023年の日本競馬 概要
この件について、内閣総理大臣の岸田文雄は3月24日の第211回国会・参議院予算委員会・令和五年度予算案集中審議において立憲民主党の小沼巧より出された質問に対する答弁で「競馬が将来にわたり、国民への娯楽の提供や畜産振興への貢献を行っていくためには、厩舎従業員の労働条件を整備していくことは重要だ」と述べ、JRAを所管する農林水産省に対し、円滑な労使交渉の環境整備に努めるよう求めた。
JRAは5月3日、所属騎手の永島まなみ・古川奈穂・今村聖奈・角田大河・河原田菜々（以上栗東）・小林美駒（美浦）に対し、それぞれ5月13日から6月11日まで30日間（開催日10日）の騎乗停止処分を科したことを発表。河原田・小林美・永島・古川奈の4名は福島競馬開催日の4月23日に騎手控室へスマートフォンを持ち込みインターネットを閲覧。今村は同日の京都競馬開催日に騎手控室へスマートフォンを持ち込みインターネットを閲覧し、調整ルームで角田河と通話。角田河は認定調整ルームで今村に電話をかけ通話した。これらの行為が日本中央競馬会競馬施行規程第147条19号（競馬の公正確保について業務上の注意義務に違反した者）に該当すると認められたことが6名の処分理由とされた。
2023年の日本競馬 概要
JRAは6月26日に開いた定例会見で、処分を受けた6名をJRA本部に呼び出し再教育を行ったほか、処分対象者以外の騎手全員にも聞き取り調査を実施し、法令順守を指導する説明会を開いた。さらに注意喚起の文書も送付。日本騎手クラブ会長の武豊からも各騎手へ厳しく指導した。JRAでは再発防止策として、今後は騎手が競馬場の調整ルームに入った後、競馬場内でのスマホ使用を全面禁止とすることを明らかにした。騎手の手伝いをするバレット、外国人騎手の通訳も同様にスマホ使用を全面禁止とする一方、過去のレース映像を閲覧したい場合に備え専用タブレット端末等を整備するとした。
後述の通り、同様の事案は南関東競馬でも発生しており、6月には藤田凌、12月には桜井光輔が携帯電話の不正使用で騎乗停止処分を受けている。
4月9日阪神開催（第83回桜花賞）より、GI等、注目度の高い競走を対象に、騎手の帽子にカメラを装着する「ジョッキーカメラ」を導入。JRA公式YouTubeチャンネルに公開される。2018年に英国で着用経験があった川田将雅から提案があったが、公正確保等の問題から見送られていた。その後2022年夏頃から行われた実用試験等を経て正式導入された。
2023年の日本競馬 概要
4月23日京都開催より、各開催日の第11競走を対象に、GPSや携帯電話基地局等を活用した「競走馬トラッキングシステム」を導入。ターフビジョンでの映像の他、日本放送協会（NHK）・フジテレビ等での中継でも使用される。システム開発は富士通が担当。
1月 - 3月は「令和4年度」、4月以降は「令和5年度」の開催内容について記述する。
なお、日程等の発表時期は各主催者ごとに異なるため、発表があり次第順次掲載する。
2022年の日本競馬#2歳・3歳馬ダート競走の体系整備と全日本的なダート競走の体系整備による全国的な競走体系の変更に伴い、各主催者で重賞競走の変更点が多数生じている。
地方競馬全国協会は2024年1月1日に、2023年（暦年）の地方競馬の売得金額（速報値、重勝式を含む）を発表。1兆734億8095万5320円となり、従来の記録（2022年、1兆651億3741万8250円）を更新した。
地方競馬全国協会は2024年4月1日に、2023年度の地方競馬の開催成績を発表。総売得金額は1兆888億6525万8120円（前年度比：101.7%）、総入場人員は252万7874人（前年度比：114.5%）で、総売得金額は過去最高を更新した。
JBC実行委員会は、2022年3月14日に2023年のJBC競走について実施概要を発表。
2023年の日本競馬 概要
JBCクラシック・JBCスプリント・JBCレディスクラシックの3競走は、11月3日に大井競馬場で開催。JBC2歳優駿は前年に引き続き、同日の門別競馬場で開催する。
施行距離はクラシックが大井ダート2000m、スプリントが大井ダート1200m、レディスクラシックが大井ダート1800m、2歳優駿が門別ダート1800m。格付はクラシック・スプリント・レディスクラシックがいずれもJpnI、2歳優駿がJpnIIIとされた。
2月18日に、2023年度の開催日程と重賞競走を発表。4月21日から2024年3月17日まで、帯広競馬場で25回・149日開催（ナイター95日、準ナイター30日、薄暮24日）。重賞競走は27競走を施行予定。
総発売金額は559億5800万1000円（前年比：100.86%）、総入場者数は33万6289人（前年度比：120.17%）で、ともに前年度を上回った。発売金額は帯広市単独開催となってからの最高額を更新した。
リーディングジョッキーは196勝を挙げた鈴木恵介、リーディングトレーナーは128勝を挙げた金田勇がそれぞれ獲得。
2月17日に、2023年度の開催日程と重賞競走を発表。4月19日から11月9日まで、門別競馬場で15回・82日開催（全日程ナイター）。ダートグレード競走を含む重賞競走は29競走を施行予定。
2023年の日本競馬 概要
総売得金は512億8091万4960円（計画比：111.90%、前年比：2.84%減）で、前年度を下回ったものの、4年連続で500億円を超えた。
リーディングジョッキーは153勝を挙げた落合玄太が2年連続の受賞、リーディングトレーナーは140勝を挙げた田中淳司が9年連続の受賞となった。
北海道は2024年6月4日の道議会農政委員会で、2023年度地方競馬（ホッカイドウ競馬）特別会計の決算見込みを報告。単年度収支は30億2500万円の黒字（前年度比：8.8%減）で、単年度黒字は11年連続となった。約31億円の余剰金のうち20億9000万円を門別競馬場の改修工事などで使われる施設整備基金に積み立て、7億7400万円を一般会計に繰り入れる。
賞金額を変更する競走
サンライズカップ（H1）：1000万円に増額
瑞穂賞（H2）、ウポポイオータムスプリント（H2）、ノースクイーンカップ（H2）、コスモバルク記念（H2）、王冠賞（H2）：600万円に増額
栄冠賞（H2）、エトワール賞（H3）：500万円に増額
ブリーダーズゴールドジュニアカップ（H2）：500万円に減額
イノセントカップ（H3）、フルールカップ（H3）、フローラルカップ（H3）、リリーカップ（H3）：400万円に増額
サッポロクラシックカップ（H3）：400万円に減額
2023年の日本競馬 概要
2月14日に、2023年度の開催日程と重賞競走を発表。通常開催は4月2日に水沢競馬場で開幕し、冬季休催期間を挟み2024年3月18日まで21回・124日（盛岡11回・66日、水沢10回・58日）開催。通常開催終了後、2024年3月23日から31日まで水沢競馬場で特別開催を1回・6日行う。ダートグレード競走を含む重賞競走は46競走（うち盛岡芝重賞8競走）を施行予定。
水沢競馬場では馬場に照明設備を新設し、3月11日より薄暮開催を実施。最終競走の発走時刻を、おおむね18時ごろとする。
総売得金は608億5330万2200円（前年度比：89.5%）、開催競馬場の総入場者数は18万4710人（前年度比：93.8%）で、いずれも前年度を下回った。
岩手県競馬組合は、2023年度の当期利益が4億9000万円の黒字となる見通しであることから、構成自治体（岩手県・盛岡市・奥州市）から受けている約330億円の融資に対する返済額として、過去最高額となる1億9500万円を充てる見通しとなった。
2022年11月28日に、2023年度の開催日程と重賞競走を発表。競馬場別の内訳は大井が98日（ナイター79日）、川崎が63日（ナイター49日）、船橋が60日（通年ナイター）、浦和が59日となっている。
2023年の日本競馬 概要
浦和競馬場では新設された走路照明設備を3月20日から稼働し、「はくぼ開催」を実施。最終競走の発走予定時刻を通年で18時20分ごろとする。
千葉県競馬組合は、2024年3月8日で全日程を終了した2023年度船橋競馬の開催成績を発表。総売得金は962億814万1670円（前年度比：101.6%）で、過去最高額を更新した。
神奈川県川崎競馬組合は、2024年3月15日で全日程を終了した2023年度川崎競馬の開催成績を発表。総売得金は1036億2740万5650円（前年度比：97.5%）で、前年度を下回ったものの、2年連続で1000億円を超えた。
特別区競馬組合は、2024年3月22日で全日程を終了した2023年度大井競馬の開催成績を発表。総売得金は2070億7896万4150円（前年度比：105.9%）で、過去最高額を更新した。組合を構成する東京都特別区への分配金は、138億円（各区6億円）となった。
埼玉県浦和競馬組合は、2024年3月29日で全日程を終了した2023年度浦和競馬の開催成績を発表。総売得金は707億6285万5820円（前年度比：106.6%）で、8年連続で過去最高額を更新した。
2023年の日本競馬 概要
新設重賞競走
8月9日：フリオーソレジェンドカップ（船橋、SIII、1800m、4歳以上）
8月30日：ルーキーズサマーカップ（浦和、SIII、1400m、2歳）
9月13日：若武者賞（川崎、SIII、1500m、2歳）
2024年1月17日：ブルーバードカップ（船橋、JpnIII、1800m、3歳）
2024年3月14日：ネクストスター東日本（川崎、SIII、1400m、3歳）※施行場は浦和・船橋・川崎で持ち回り
南関東地区の4競馬場は2024年1月1日より、競走馬のクラス編成において新たな格付制度「格付ポイント制」を全面導入する（2歳馬は4月1日より先行導入）。導入後は各馬に着順に応じたポイントを付与し、格付・編成を行う。他地区や海外での競走、ダートグレード競走でもポイントが計算され、都度加算される。
従来の番組賞金を積算する方式では、競馬場ごとに賞金体系の違いがあるため、「昇格までの速さ」や「南関東交流時に編成される組」が統一されていないことが問題となっており、格ごとに統一した数値（格付ポイント）を設定することで「番組編成を通じて公正公平かつ、より魅力ある競馬番組の実施」を目指すことを目的としている。
2023年の日本競馬 概要
3月9日に、2023年度の開催日程と重賞競走を発表。4月2日から冬季休催期間を挟み2024年3月26日まで、金沢競馬場で22回（県営19回、市営3回）・89日開催。ダートグレード競走を含む重賞競走は23競走を施行予定。
1月20日に、2023年度の開催日程を発表。競馬場別の内訳は名古屋が27回・113日（前年比：増減なし）、笠松が21回・98日（前年比：1日減）となっている。
重賞日程は名古屋が2月22日に発表、ダートグレード競走を含む重賞競走は22競走を施行予定。笠松は2月24日に発表、重賞競走は27競走（準重賞6競走を含む）を施行予定。
名古屋のナイター開催は3月7日に発表され、2023年度は35日開催予定。
岐阜県地方競馬組合は、2024年3月22日で全日程を終了した2023年度笠松競馬の開催成績を発表。総発売額は451億1502万1800円で、過去最高額を更新した。
愛知県競馬組合は、2024年3月29日で全日程を終了した2023年度名古屋競馬の開催成績を発表。総売得金は813億1300万2100円（前年度比：106.4%）で、過去最高額を更新した。
2023年の日本競馬 概要
名古屋競馬
新設競走
10月31日：ネクストスター名古屋（2歳、1500m、名古屋所属馬限定）※重賞級認定競走。現行の「弥富記念」を名称変更（後述）
2024年3月28日：ネクストスター中日本（3歳、1500m、北陸・東海交流）※重賞級認定競走。施行場は東海・北陸地区持ち回り
ダートグレード競走の日程変更
かきつばた記念（JpnIII）は、2024年から2月下旬に変更。これにより、2023年度は2回施行となる
名古屋グランプリ（JpnII）は、2024年から5月上旬に変更
名古屋大賞典（JpnIII）は、2024年から12月後半に変更。このため、2023年度は施行しない
施行距離を変更する競走
東海ダービー（SPI）は、2000mから2100mに変更
秋桜賞（SPI）は、1500mから1700mに変更
新春盃（P）は、1700mから2000mに変更
梅見月杯（SPI）は2000mから1500mに変更し、かきつばた記念トライアルとする
条件を変更する競走
若草賞土古記念（SPI）は、3歳牝馬から4歳以上牝馬に変更
ゴールド争覇（SPI）・スプリングカップ（SPI）は、全国交流から西日本地区交流に変更
名称を変更する競走
若獅子盃（P）は現行の弥富記念がネクストスター名古屋となることに伴い、「弥富記念」に名称変更
格付を変更する競走
湾岸スターカップは、SPIIからP（準重賞）に格下げ
ベイスプリントは、SPIからSPIIに格下げ
中京ペガスターカップは、SPIIからP（準重賞）に格下げ
笠松競馬
新設競走
7月20日：ブルームカップ（P、3歳、1800m）
8月3日：撫子争覇（SPIII、3歳以上牝馬、1400m）
10月12日：ネクストスター笠松（2歳、1400m、笠松所属馬限定）※重賞級認定競走
10月27日：東海クラウン（P、3歳以上、1400m）
2024年1月11日：笠松若駒杯（P、3歳、1400m、笠松デビュー馬限定）
2024年3月5日：ブルーリボンマイル（SPI、4歳以上牝馬、1600m、地方全国交流）
2024年3月7日：ジュニアグローリー（SPIII、3歳、1400m）
格付・条件・施行時期を変更する競走
白銀争覇はSPIIIからSPIIに変更し、施行時期を2月に変更
マーチカップは、SPIIIからSPIIに変更
ゴールドジュニアは、SPIIIからSPIIに変更
飛山濃水杯（SPIII）・クイーンカップ（SPIII）は、北陸・東海・近畿地区交流から東海地区交流に変更
秋風ジュニア（P）は笠松所属馬限定から笠松デビュー馬限定に変更し、施行時期を8月に変更
ジュニアクラウン（P）は、施行時期を8月に変更
ウインター争覇（SPIII）は、施行時期を1月に変更
笠松競馬
笠松競馬場では5月24日以降、新型コロナウイルス感染拡大防止の措置として実施していた「セレモニー時のウイナーズサークル周辺におけるカラーコーン設置」および「個人協賛競走特典の優勝騎手との記念撮影中止」の制限を撤廃する。
実況テレフォンサービス（テレドームサービス）は、NTTコミュニケーションズが6月30日をもってサービスを終了することに伴い終了する。
笠松町が進める「笠松けいば女性雇用プロジェクト」の一環として、笠松競馬場内に女性用更衣室・トイレ・休養設備を完備したトレーラーハウスを設置。
2022年10月27日に、2022年度（1月 - 3月）の開催日程と重賞競走を発表。前年より姫路競馬場での開催が9日増加し、姫路では1月17日から3月23日まで5回・30日開催（重賞は4競走を施行予定）。園田競馬場では1月2日から12日（1回・6日）、3月28日から31日（1回・4日）の2回・10日開催（重賞は1競走を施行予定）。
2023年度（4月 - 12月）の開催日程と重賞競走は、2022年12月30日に発表。すべて園田競馬場で開催され、4月4日から12月31日まで21回・121日開催。ナイター開催は4月28日から10月27日までの金曜日に27回施行予定。ダートグレード競走を含む重賞競走は23競走を施行予定。このほか、発走時刻を通常より約2時間遅らせる「そのだサマー競馬」は、5月2日から8月17日まで33日間（金曜ナイター実施日は除く）施行予定。
2023年度の総売得金は1201億9399万2100円（前年度比：98.2%）で、前年度を下回った。
2月26日に、2023年度の開催日程と重賞競走を発表。4月8日から2024年3月27日まで、高知競馬場で19回・107日開催。ダートグレード競走を含む重賞競走は20競走を施行予定。
高知県競馬組合は、2023年度高知競馬の開催成績を発表。総売得金は958億1896万円で、過去最高を更新した。
テレビ高知やNHKが4月6日に報じたニュースによると、高知競馬所属騎手の妹尾浩一朗が4月5日の夜に自宅アパートにおいて酒を飲んでいた際に口論となり、同居する女性の首を両手でつかんで擦り傷を負わせたとして、傷害の容疑で警察に逮捕された。
この件について、高知県競馬組合は公式ホームページでコメントを発表し、「現在事実関係を調査しております。当組合としては、事実関係に基づき適切に対応してまいります」とし、妹尾が騎乗予定だった4月8日・9日の計8鞍は変更命令により騎手変更となった。
また、妹尾が4月5日に酒気帯び運転を起こしたことで刑事罰（罰金刑）に処されたこと等を受け、高知県競馬組合は妹尾に対し7月29日から9月30日まで実効15日間の騎乗停止処分としたほか、所属厩舎調教師の打越勇児に対し、7月30日まで実効2日間の賞典停止とした。
3月4日に、2023年度の開催日程と重賞競走を発表。4月1日から2024年3月31日まで、佐賀競馬場で23回・115日開催（ナイター94日）。ダートグレード競走を含む重賞競走は31競走を施行予定。
2023年の日本競馬 中央競馬の開催日割
予定として発表されている競馬場別の開催日割は以下の通り。
2023年の日本競馬 地方競馬の開催日割
予定として発表されている競馬場別の開催日割は以下の通り。
各主催者とも1月 - 3月は2022年度、4月 - 12月は2023年度。
2023年の日本競馬 できごと
18日 - 国際競馬統括機関連盟（IFHA）は2022年の「世界のトップ100GIレース」を発表し、日本の競走は12競走が100位以内にランクインした。最高は皐月賞の15位で、ランクインした競走数はオーストラリア（20競走）、米国・英国（いずれも18競走）に次いで4番目となった。また、「2022年度ロンジンワールドベストレースホースランキング」もあわせて発表され、日本調教馬の最高はイクイノックスが3位タイとなった。
4日 - ばんえい帯広競馬の後半7レースの1着馬をすべて当てる「セレクト7重勝単勝」で、対象レース順に2番人気→2番人気→2番人気→5番人気→4番人気→4番人気→1番人気が1着となり、1口が的中。払戻金は2217万2920円で、従来の過去最高記録（2022年5月2日、1859万4660円）を更新したほか、後半5レースの1着馬をすべて当てる「5重勝単勝」の払戻金も史上最高記録となった。
2023年の日本競馬 できごと
19日
東京競馬第1競走（3歳未勝利、ダート1400m、16頭）でホウオウドラッカーが1着となり、騎乗したクリストフ・ルメール（栗東）は第1回東京競馬での勝利数が22勝に到達。これにより、同一場1開催（8日間）の最多勝利記録（武豊・藤田伸二・戸崎圭太：21勝）を更新した。
JRAは、第40回アジア競馬会議を2024年8月27日から9月1日の日程で、札幌で開催することを発表。日本での同会議開催は過去に東京で4回開催された例があるが、札幌での開催は初めてとなる。
25日
佐賀県競馬組合は、兵庫県競馬所属騎手の青海大樹が3月1日付で佐賀・真島元徳厩舎へ移籍することを発表。
（現地時間）サウジアラビアのキングアブドゥルアジーズ競馬場でサウジカップデー諸競走が行われ、メインのサウジカップ（G1）をパンサラッサ（牡6、栗東・矢作芳人厩舎）が日本調教馬として初優勝したほか、1351ターフスプリント（G3）はバスラットレオン（牡5、栗東・矢作芳人厩舎）が、レッドシーターフハンデキャップ（G3）はシルヴァーソニック（牡7、栗東・池江泰寿厩舎）が優勝し、日本調教馬が3勝を挙げた。パンサラッサはサウジカップの勝利で通算収得賞金が18億4466万3500円となり、テイエムオペラオーを抜いて日本歴代3位となった。
2023年の日本競馬 できごと
26日
中山競馬第2競走（3歳未勝利、ダート1800m、16頭）でフェザーモチーフが1着となり、同馬の父ハーツクライは産駒のJRA通算勝利数が1436勝に到達。これにより、サクラバクシンオー（1435勝）を抜き、種牡馬別JRA通算勝利数が歴代単独8位となった。
中山競馬第11競走（第97回中山記念、GII）に出走して11着だったダノンザキッド（牡5、栗東・安田隆行厩舎）は、枠内駐立不良（くぐる）のため27日から3月28日まで出走停止となり、停止期間満了後に発走調教再審査を受けることとなった。同馬はドバイターフ（3月25日）に選出されていたが、出走が不可能になった。
11日
中山競馬第1競走（3歳未勝利、牝馬、ダート1800m、12頭）で、内田博幸（美浦）がJRA史上24人目（現役騎手16人目）となる通算1万3千回騎乗を達成。その後の第7競走（3歳1勝クラス、芝2000m、11頭）では、丹内祐次（美浦）がJRA史上49人目（現役騎手33人目）となる通算1万回騎乗を達成。
阪神競馬第8競走（第25回阪神スプリングジャンプ、J・GII）で、ジェミニキング（セン7、栗東・服部利之厩舎）が優勝。同馬および騎乗した小野寺祐太（栗東）はいずれも重賞初勝利となった。
2023年の日本競馬 できごと
17日
地方競馬全国協会は令和4年度第3回調教師・騎手免許試験の新規合格者を発表し、調教師1名・調教師補佐1名・騎手11名が合格。調教師試験の合格者は現役騎手の真島大輔（大井）で、31日付で騎手を引退する。騎手試験の合格者は全員が地方競馬教養センターの騎手候補生で、いずれも4月1日付で免許が交付される。
埼玉県浦和競馬組合は、所属調教師の牛房榮吉が31日付で引退することを発表。24日の浦和競馬第4競走（カラドボルグ、3着）が最後の出走となった。
25日 - （現地時間）アラブ首長国連邦のメイダン競馬場でドバイワールドカップミーティング諸競走が行われ、メインのドバイワールドカップ（G1）でウシュバテソーロ（牡6、美浦・高木登厩舎）がダートコースでは日本調教馬として初優勝したほか、ドバイシーマクラシック（G1）をイクイノックス（牡4、美浦・木村哲也厩舎）、UAEダービー（G2）をデルマソトガケ（牡3、栗東・音無秀孝厩舎）が優勝し、日本調教馬が3勝を挙げた。
2023年の日本競馬 できごと
8日
中山競馬第11競走（第41回ニュージーランドトロフィー、GII）で、武豊（栗東）がJRA史上初の通算2万4千回騎乗を達成。
（現地時間）米国サンタアニタパーク競馬場でサンタアニタダービー（G1）が行われ、地方競馬から初めて米国へ遠征したマンダリンヒーロー（牡3、大井・藤田輝信厩舎）が出走。優勝したプラクティカルムーヴからハナ差の2着に健闘した。→3月6日のできごとも参照
27日 - JRAは、2018年3月31日に行われたドバイターフ（G1）で3着同着となったディアドラとリアルスティールの本賞金に誤りがあったとして、訂正することを発表。これまで、同競走における3着同着の本賞金はそれぞれ3095万6500円とされていたが、訂正後は5065万6100円となる。これに伴い、両馬の獲得総賞金もそれぞれ訂正されたほか、JRAの公式サイトで公開している2018年度のリーディングジョッキー（クリストフ・ルメール）、リーディングトレーナー（橋田満・矢作芳人）、馬主成績（森田藤治・サンデーレーシング）の総賞金もそれぞれ訂正して加算。この結果、森田の馬主順位が68位から63位に変更された。
2023年の日本競馬 できごと
30日
京都競馬第11競走（第167回天皇賞（春）、GI）で3年連続2着となったディープボンド（牡6、栗東・大久保龍志厩舎）は、同競走の2着賞金を加算した結果、獲得総賞金が6億4591万3800円に到達。これにより、GI級競走の優勝がない馬としてはナイスネイチャを抜き、歴代1位の記録となった。
京都競馬第12競走（東大路ステークス、4歳以上3勝クラス、ダート1200m、16頭）で、横山典弘（美浦）がJRA史上5人目（現役4人目）となる通算2万1千回騎乗を達成。
2日 - 愛知県競馬組合は、3日の名古屋競馬第6競走（山口斉聖キンキンに冷えてる記念、C-15組、ダート1500m、12頭）に出走するセリガチの騎乗予定騎手を4月30日から「大畑雅章」と誤って発表。組合の規定では、騎手の連続レース騎乗は6連続までとなっているが、大畑は7連続となったことが発表後に発覚した。このため、地方競馬情報サイトなどの出馬表にも誤った情報で掲載されたほか、組合は友森翔太郎に騎手変更とした。
2023年の日本競馬 できごと
11日
JRA調教師の矢作芳人は、JRA所属騎手の古川奈穂が15日から3週間大井競馬場で調教に騎乗するとともに、大井競馬所属騎手の吉井章が16日から2週間、栗東トレーニングセンターで調教に騎乗することを明らかにした。矢作と親交のある調教師の松浦裕之（大井）が以前より2人で練り上げていたもので、大井競馬場・地方競馬全国協会・JRAの協力を得て初めて実現した。JRA所属騎手が地方の競馬場に滞在して調教を行うのは、極めて異例のこととなる。
シルクホースクラブは公式サイトで、所有馬のラウダシオンが13日に行われた京王杯スプリングカップ（GII）の出走を最後にオーストラリアへ移籍することを発表。現地で種牡馬入りのオファーがあり、種牡馬入り前提での移籍となる。
大井競馬第10競走（おとめ座特別、C1一、ダート右回り2000m）は、競走除外馬の収容に大きく時間を要したため、競走取りやめとなった。これにより、同競走が対象に含まれるトリプル馬単を含め、すべての投票券が返還となった。
2023年の日本競馬 できごと
13日 
京都競馬第5競走（3歳未勝利、芝1800m、11頭）で、2着に単勝11番人気のニホンピロパークスが入線。同馬の複勝払戻金は1万8020円となり、従来のJRA史上最高記録（2010年6月26日、福島競馬第2競走・ヴィヴィアン、1万6110円）を更新した。
京都競馬第12競走（4歳以上2勝クラス、ダート1200m、15頭）で、幸英明（栗東）が武豊に次いで史上2人目となるJRA通算2万3千回騎乗を史上最速（29年2か月9日）・最年少（47歳4か月2日）で達成。
28日 - 東京競馬第11競走（第90回東京優駿、GI）で、タスティエーラ（牡3、美浦・堀宣行厩舎）が優勝。騎乗したダミアン・レーン（オーストラリア）は同馬に初騎乗で優勝、テン乗りでの日本ダービー優勝は1954年（ゴールデンウエーブ、岩下密政）以来69年ぶりとなった。また、2着から4着までの着差もクビ・ハナ・ハナの接戦で、1着から4着までが同タイムだった。これは1984年のグレード制導入後では初めてとなった。
2023年の日本競馬 できごと
1日 - 特別区競馬組合は、所属騎手の藤田凌が騎手調整ルームに関する開催執務委員長指示事項に違反（騎手調整ルーム内での通信機器の不適切使用）したことが判明したため、5日から16日まで開催日10日間の騎乗停止としたことを発表。大井競馬場ではエージェントとの連絡などの場合、申告により通信機器を受け取れる規定になっているが、藤田は2月21日から24日、および3月7日から10日に、預けた通信機器を虚偽の申告により受け取り、禁止事項である外部の者との連絡を行ったもの。なお、本人への聴取や通信機器等の履歴調査を行った結果、競馬の公正を損う通信は認められなかった。なお、藤田は今回の違反を重く受け止め、大井競馬の開催は26日から30日、南関東他場・他地区・JRA開催は8月20日までの騎乗を自粛する旨を組合に申し出た。
2023年の日本競馬 できごと
3日
東京競馬第11競走（アハルテケステークス）に騎乗予定だった亀田温心（栗東）は、事故（交通手段錯誤）のため北村宏司（美浦）に騎手変更となった。亀田は前日に東海道新幹線で東京競馬場に向かおうとしたが、新幹線が運休のため栗東にいったん引き返し、当日の朝に関西空港から飛行機で向かう予定にしていたが、誤って伊丹空港に向かったため後続の飛行機にも乗ることができなかった。この件に関して、JRAは亀田に対して過怠金3万円の制裁を科した。
（現地時間）英国エプソム競馬場で英国ダービー（G1）が行われ、オーギュストロダン（牡3、アイルランド・エイダン・オブライエン厩舎）が優勝。同馬の父は2019年7月に死亡したディープインパクトで、日本・海外合わせてわずか12頭しかいない最終世代の産駒で英国ダービーを制覇、これによりディープインパクトは日本・フランス・英国の3か国でダービー馬を出した。
2023年の日本競馬 できごと
5日 - 警視庁新宿署は、JRAの馬主で会社経営の男（63歳）を詐欺の容疑で東京地検に書類送検し、あわせて起訴を求める意見をつけた。男は2019年6月から2020年9月ごろにかけて北海道の牧場で競走馬2頭を購入した際、共同購入した東京都と愛知県の男性2人に対し、負担分として約140万円を水増しした価格を伝え、水増し分を含む計約600万円をだまし取った疑い。男の息子はGI優勝経験のある騎手で、勧誘にあたっては「息子を騎乗させる」と語っていたという。
9日 - JRAは、所属騎手の吉田隼人（美浦）が4日の阪神競馬第12競走騎乗後、阪神競馬場調整ルーム居室にある備品を損壊させた事実が確認されたとして、24日・25日（開催日2日間）の騎乗停止にしたことを発表。4日の17時過ぎに清掃スタッフが洗面台の戸棚やテレビのリモコン、ごみ箱が明らかに偶発的ではない壊れ方をしていたのを発見し、後日本人に確認したところ、事実を認めた。
2023年の日本競馬 できごと
18日
函館競馬第8競走（3歳以上1勝クラス、芝1200m、16頭）で、1着から8番人気→15番人気→12番人気の順に入線。払戻金は3連復が96万4370円、3連単が619万6220円となり、いずれも函館競馬史上最高記録を更新する波乱となった。
函館競馬第10競走（檜山特別、3歳以上2勝クラス、ダート1700m、13頭）で、岩田康誠（栗東）が史上17人目（現役12人目）となるJRA通算1万5000回騎乗を達成。
9日
福島競馬第4競走（3歳未勝利、ダート1700m、15頭）で、1着から順に13番人気→10番人気→1番人気と入線。枠連の払戻金は14万9110円となり、従来のJRA史上最高記録（1970年2月22日・小倉競馬第2競走、12万3410円）を53年ぶりに更新した。
中京競馬第11競走（プロキオンステークス、GIII）で、ドンフランキー（牡4、栗東・斉藤崇史厩舎）が優勝。出走時の馬体重は594kgで、JRA重賞での最高馬体重勝利記録（2019年マーチステークス・サトノティターン、572kg）を更新した。
2023年の日本競馬 できごと
10日 - 園田競馬第11競走（第1回兵庫ジュベナイルカップ、重賞II、ダート1400m、12頭）で、マミエミモモタロー（牡2、園田・諏訪貴正厩舎）が優勝。騎乗した川原正一（兵庫）は64歳4か月27日で重賞を勝利し、的場文男が保持していた地方競馬重賞競走の最年長勝利記録（2018年東京記念、62歳0か月12日）を更新した。川原は31日の園田競馬第11競走（第16回兵庫若駒賞、重賞I、ダート1400m、9頭）も同馬で勝利し、自身の記録を64歳5カ月17日に更新した。
2023年の日本競馬 できごと
19日
新潟競馬第1競走（障害3歳以上未勝利、芝2850m、14頭）でヴィアメントが1着となり、騎乗した五十嵐雄祐（美浦）はJRA障害の通算勝利数が160勝に到達。これにより、北沢伸也を抜いてJRA歴代単独7位となった。
新潟競馬第3競走（メイクデビュー新潟、2歳新馬、ダート1800m）に出走を予定していたエンブレムボム（牡2、栗東・森秀行厩舎）は、発走39分前に事故（装鞍所入所時に馬の取り違えが判明）のため競走除外となった。JRAは同日の新潟競馬終了後に臨時会見を行い、8月5日から同厩舎の2歳馬エコロネオと調教ゼッケンが入れ替わったまま調教を継続し、出馬投票の際にも錯誤して投票。当日の装鞍所入所時に馬体に埋め込まれているマイクロチップと馬体の照合で取り違えが判明。取り違えられたエンブレムボムは8月12日にエコロネオとして放牧に出されていた。なお、管理調教師の森は裁決が運用できる過怠金として最高となる50万円が課せられた。JRAで馬の取り違えによる競走除外が発生したのは、1989年に2例が発生して以来となった。
2023年の日本競馬 できごと
23日 - 名古屋競馬第5競走（3歳5組、ダート1500m）に出走を予定していたミトノライメイは、誤った出馬投票のため競走除外となった。同馬は8月16日に競走馬登録が抹消されていたが、管理調教師の瀬戸口悟が誤って出馬投票を行った。この場合、管理調教師には2日間の賞典停止（出走は可能だが賞金は没収）となるが、これを避けようとした瀬戸口が虚偽の理由で出走取消の手続きを取ろうとしたことが判明。愛知県競馬組合は瀬戸口に対し、戒告と9月6日まで（東海地区の開催8日間）の賞典停止処分とした。
2023年の日本競馬 できごと
1日
JRAは、所属調教師の浅野洋一郎（美浦）が20日付で勇退することを発表。18日の中山競馬第7競走（3歳以上1勝クラス、ダート1800m、16頭立て11着）が最後の出走となった。
神奈川県川崎競馬組合は組合議会の臨時会で、川崎競馬の小向厩舎と練習馬場（いずれも川崎市幸区）について、千葉県富津市を移転候補地として具体的な検討を進める方針を明らかにした。別の案では川崎市臨海部を候補地として、川崎競馬場も含めた全施設の移転も検討していたが、「インフラ整備に長期間を要するなど困難」として断念した。多摩川沿いにある練習馬場は2019年10月の台風19号で水没し、復旧までに数か月を要した。隣接する厩舎にも水害が及ぶ恐れが指摘され、施設の老朽化も進んでいることから、一体的な再整備を求める声が上がっていた。また、既存の川崎競馬場もコーナーがきつく、馬や騎手への負担を懸念する声があることに加え、現状よりも厩舎や練習馬場と近接した環境を望む意見があったことから、組合では2022年度に民間会社へ調査を委託し、将来収支を含めた費用負担や移転候補地を探っていた。
2023年の日本競馬 表彰
1月31日発表
12月21日発表
2月27日発表。
4月28日発表。
6月6日発表。
6月6日発表。
調教師・騎手部門は2024年1月4日発表、競走馬部門・馬事文化賞は2024年1月9日発表。
2024年1月16日発表。
特別賞
吉村智洋（兵庫）※地方競馬通算3000勝を達成
丸野勝虎（愛知）※地方競馬通算3000勝を達成
的場文男（大井）※地方競馬史上初めて、初騎乗から50周年に到達（コンピュータ管理されている1973年4月以降）
野口孝（浦和）※14年にわたり全国公営競馬調教師会連合会会長を務め、競馬関係者の地位向上、生活基盤の安定化に力を注いだ
石川喬司（故人）※ダート競走格付け委員会やNARグランプリ優秀馬選定委員会の委員を長く務めるなど、地方競馬の発展に多大な貢献
チーム・マンダリンヒーロー（馬主・新井浩明、調教師・藤田輝信、騎手・木村和士、厩務員・堀田優志）
2023年の日本競馬 新規免許取得者
騎手・調教師のみ記載。ただし地方競馬及び日本国外からJRAへ移籍した者、引退・失効・免許返上後に再取得した者は除く。
地方競馬は年度単位（4月 - 翌年3月）となっているが、免許日を基準に記載する。
記載は氏名（所属地、免許日）の順。
2023年の日本競馬 通算勝利数の記録
地方競馬は「地方通算」のものと「中央・地方通算」（主にホッカイドウ競馬で使用）があるが、それぞれ出典に拠った。
同一人物が複数の記録を達成した場合は原則として最後に記録したものを記載するが、地方競馬から中央競馬へ移籍した騎手、また中央所属で平地競走と障害競走でそれぞれ記載可能な記録、さらに地方競馬及び日本国外所属で中央競馬もしくは地方競馬初勝利等が発生した場合はこの限りでない。
記載は、氏名（達成地、達成日）の順。
2023年の日本競馬 競走馬の登録抹消
以下は本年に登録を抹消された競走馬の一覧である。
2023年の日本競馬 誕生
この年に生まれた競走馬は2026年のクラシック世代となる。
Everyone
『Everyone』（エヴリワン）は1995年2月22日に発売された、山根康広5枚目のシングル。発売元は日本クラウン。
Everyone 概要
「あの時のように/永遠の約束」以来1年ぶりとなる新曲シングル。3rdアルバム『Born in 66』からの先行シングルの1枚。オリコンチャートに9週ランクインした。C/W「ALWAYS-いつまでも変わらない-」の続編が翌1996年に「ALWAYS II」として発表された。
航空安全
航空安全（こうくうあんぜん、英語: Aviation safety）は、「空の安全」とも呼ばれ、航空の安全に関係する事象の総称である。特に航空事故の防止等に関係する事象を指していう。日本の航空工学者・鈴木真二は、「航空機の歴史は飛行安全への獲得の歴史でもある」と述べている。
航空安全 概要
世界的には近年、民間航空における死亡事故発生率は増加傾向にはないものの、航空機の発着回数の増加に伴い、航空事故等の発生件数そのものは今後増加していく可能性が指摘されている。そのため、国際民間航空機関(ICAO) は締約国が「State Safety Programme (SSP)」を導入することを国際的な標準とし、航空の安全性が向上することを期待する意向を示した。これを受け、国土交通省航空局 (航空安全当局) は、国際民間航空条約第19附属書に従い、「航空安全プログラム (SSP)」を平成25年10月に策定し、平成26年4月より導入した。これには、次のような目標があるという。
国民間航空の安全性を向上するため、国が安全指標及び安全目標値を設定してリスクを管理するとともに、義務報告制度・自発報告制度等による安全情報の収集・分析・共有等を行うことで、航空安全対策を更に推進する。
航空安全 神社や寺院における航空安全
成田山新勝寺（成田国際空港）や穴守稲荷神社（東京国際空港）、飛行神社などの航空産業と関わりの深い社寺では、空の日や正月において、航空安全の祈祷式が執り行われている。航空神社という航空安全のための神社も各地に存在する。
アイアンビーム
アイアンビーム (ヘブライ語: קֶרֶן בַּרְזֶל, keren barzel)はイスラエルのラファエル・アドバンスド・ディフェンス・システムズによって開発された指向性エネルギー兵器であり、対空防御システムの一種である。
2014年2月11日のシンガポール・エアショーにて公開された。2025年9月に開発完了が宣言され、まもなくイスラエル軍に配備予定とされている。