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ルキウス・アウレリウス・オレステス (紀元前157年の執政官) 経歴
現存する資料の中で、オレステスについての最も古い記録は、紀元前163年にさかのぼる。この年に、オレステスは東方へ派遣された使節団の一員であった。オレステスとグナエウス・オクタウィウス、スプリアス・ルクレティウスはマケドニアの状況を調査し、カッパドキアとガラティアとの間の確執を解決してから、シリアに向かった。そこで紀元前188年に締結されたアパメイアの和約で定められたセレウコス朝の軍備縮小を実行した。即ち、艦隊を焼却し、戦象を破棄させ、アンティオコス5世エウパトルの軍を、可能な限り弱体化させた。しかしこれは現地住民の怒りを招き、オクタウィウスはラオディキアのギュムナシオンでで暗殺された。オレステスとルクレティウスはローマに戻ることができた。
紀元前157年、オレステスは政治歴の頂点に達する。パトリキ（貴族）のセクストゥス・ユリウス・カエサルと共に、執政官に就任したのである。ウィッリウス法で定めるプラエトル（法務官）と執政官は最低3年を開けるという規定から、オレステスは遅くとも紀元前160年には法務官を務めたはずである。
ルキウス・アウレリウス・オレステス (紀元前157年の執政官) 経歴
次にオレステスが歴史に登場するのは紀元前148年である。第四次マケドニア戦争後、ローマはマケドニアを併合してマケドニア属州としたが、これはアカイア同盟にとっては脅威であった。元老院はオレステスと他の二人の特使をギリシアに派遣し、アカイア同盟がローマに対して敵対しないよう説得すること、またアカイア同盟とスパルタとの紛争を調停することを試みた。しかしこの任務は失敗した。ローマに戻った使節は、ギリシアで襲撃され、危うく殺されるところであったと報告した。ポリュビオスは、彼らは「言葉を選択して誇張した」と記している。元老院は失望したが、再度バルカン半島に使節を送った。しかし、結局すぐに戦争が始まった。
紀元前146年、オレステスは執政官ルキウス・ムンミウス付きのレガトゥス（副司令官）となった。ムンミウスはアカイア同盟との戦争の総司令官に任命されており、オレステスもムンミウスと共にイストモスに到着した。そこにはマケドニア担当プロプラエトル（前法務官）クィントゥス・カエキリウス・メテッルス・マケドニクスが先着しており、すでにいくつかの勝利を得ていた。ムンミウスはコリントスの戦いでアカイア同盟軍を破った。さらにコリントスを陥落させたが、男は皆殺し、女子供は奴隷として売り払い、市内の芸術品はローマへと送られた。これによりコリントスは消滅、市内は徹底的に破壊された。また、アカイア同盟の地はローマのアカエア属州となった。
これ以降、オレステスに関する記録はない。
ルキウス・アウレリウス・オレステス (紀元前157年の執政官) 子孫
紀元前126年の執政官ルキウス・アウレリウス・オレステスは息子である。
TRD RALLY CUP
TRD RALLY CUP（ラリーカップ）は、トヨタカスタマイジング＆ディベロップメントが主催する中級者向けのラリーシリーズ。略称はTRDC。
TRD RALLY CUP 概要
2018年にプレシーズン２戦が開催され、2019年より正式にシリーズが開始された。参加車両はCUP-1のヴィッツ（NCP91/131）と、CUP-2の86/BRZ（ZN6/ZC6）のみ。改造範囲も制限が掛けられており、車両コストの低減と選手の参加のしやすさを狙ったラリーシリーズとなっている。競技自体は、単独で開催はされず、各地域で開催されている地方ラリー（地区戦）に編入される形で実施される。
2020年現在、オーディオブランドであるJBL（ハーマンインターナショナル株式会社）によるパートナーシップを受け、「TRD RALLY CUP by JBL」の名称で開催されている。
TRD RALLY CUP クラス区分
CUP-1: ヴィッツ1,500cc限定（NCP91/NCP131）【車両規定：RJ/RPN/RF】
CUP-2: トヨタ８６／スバルBRZ（ZN6/ZC6)【車両規定：RJ/RPN/RF】
TRD RALLY CUP レギュレーション
2019年シーズンまで、サスペンションに指定は無かったが、2020年シーズンからはTRD製の指定サスペンションによるワンメイク化が実施されている。また、クロスミッションの装着も認められていない（2020年シリーズ規則書）。
TRD RALLY CUP リンク
TRD RALLY CUP (TRD Motorsports）
TRD RALLY CUP シリーズ規則書（2020年）
TRD RALLY CUP用サスペンション「CUP-SPEC DAMPER」（86/BRZ用）
TRD RALLY CUP用サスペンション「CUP-SPEC DAMPER」（ヴィッツ用）
備北粉化工業
備北粉化工業株式会社（びほくふんかこうぎょう）は、岡山県新見市に本社を置く石灰石・炭酸カルシウムメーカーである。
備北粉化工業 概要
1942年（昭和17年）に加藤斉が岡山県新見市で備北製粉化学工業所を発足させたのが始まりであり、1947年（昭和22年）に備北粉化工業株式会社に組織変更する。
創業当初は食品業界向けのカルシウム販売が主だったが、化学業界や製紙業界向けの塗料・顔料材料の開発を進めていき、1957年（昭和32年）に超微粒子炭酸カルシウムの量産化に成功する。1983年（昭和58年）にスイスのPLUSS-STAUFERと技術提携して湿式重質カルシウムの量産化を開始、1988年（昭和63年）には月間生産能力14,000トンにまで伸び、日本国内における生産能力シェア1位となる。
自社鉱山として唐櫃鉱山（岡山県新見市）、大滝根鉱山（福島県田村市）を所有しており、唐櫃鉱山は2024年（令和6年）に全国鉱山保安表彰（経済産業大臣賞）を受賞している。
いっちゃん
いっちゃん
北日本放送（KNBテレビ）で放送されているワイド番組『いっちゃん☆KNB』の通称。また、他に北日本放送の『いっちゃん』関連は以下のものが存在する。
いつも、いっちゃん! - 上記『いっちゃん☆KNB』のテーマソング。
いっちゃんカターレ! - 北日本放送（KNBテレビ）でかつて放送されていたカターレ富山情報番組。
いっちゃん!リレーマラソン - 富山県射水市で行われている北日本放送主催のマラソン大会。
新浦島町
新浦島町（しんうらしまちょう）は、神奈川県横浜市神奈川区の町名。住居表示は未実施で、字丁目として1丁目・2丁目が設けられている。
新浦島町 地理
神奈川区東部の臨海部に位置し、北東部が1丁目、南西部が2丁目となる。北西側（内陸側）は入江川、北東・南西側は入江川の派川と3方向を川で囲まれ、入江川に沿って首都高速神奈川1号横羽線の高架橋が通る。南東側は貨物線の高島線を挟んで埋立地の千若町3丁目と接する。入江川を挟んだ1丁目の向かいが浦島町、2丁目の向かいが新町で、それぞれ新浦島橋、荒木橋でつながっている。1丁目から入江川派川を挟んだ北東側対岸は守屋町1丁目、2丁目の南西側の対岸は千若町1丁目であるが、この両方向への橋は首都高速と高島線のみである。
1丁目にオフィスビルのGRC横浜ベイリサーチパーク、2丁目に神奈川郵便局や三菱倉庫、横浜市資源循環局の事務所などがある。1丁目から2丁目にかけての中央部は、工場跡地にマンションが建設された。最寄駅は、荒木橋を渡り国道15号（第一京浜）を越えた先の京急本線神奈川新町駅となる。
新浦島町 歴史
1897年（明治30年）頃より、横浜倉庫が浦島丘地先を埋め立てた土地で、浦島丘の前方であること、神奈川町に字浦島町の地名があったことから、1910年（明治43年）に新浦島町の町名が付けられた。1907年に日清製粉横浜工場、1910年に大日本肥料横浜分工場、1912年に横浜豆粕製造が進出。昭和に入り1939年には日本カーボンの工場が建設され、工業地帯として発展した。1963年および1965年の地図では、1丁目に日本カーボンや横浜化工機の工場、2丁目に日本農産工業の工場や大洋自動車の保税倉庫、駐留軍施設があったことが確認できる。
1979年、横浜市が日本カーボンから土地を取得。横浜市消防局の訓練用地などとして暫定利用されたが、1986年に行われた事業コンペで住友商事を幹事とする企業グループによるインテリジェントビルが建設されることになった。このビルは、1990年8月にテクノウェイブ100として竣工した。
新浦島町 世帯数と人口
2025年（令和7年）6月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
新浦島町 学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2024年11月時点）。
新浦島町 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
ホーガンズアレイ (バンクーバー)
ホーガンズアレイとは、1900年代初頭から約60年間存在していたバンクーバーの路地パークレーン（Park Lane）の非公式名称。ストラスコーナ（Strathcona）区画の南西角に位置し、現在でいうと西にメインストリート、東にジャクソンアヴェニュー、北にユニオンストリート、南にプライアーストリートに面している区画を指す。
ホーガンズアレイ (バンクーバー) 概要
ホーガンズアレイ周辺は民族の多様な地域として、イタリア系、中国系、日系カナダ人から黒人までが住んでおり、そこにはバンクーバー唯一の黒人教会であるアフリカン・メソジスト・エピスコパル・ファウンテン・チャペルがあった。ホーガンズアレイはバンクーバーで後先に見ることのない黒人コミュニティであった。黒人が定住した理由としては、ホーガンズアレイが鉄道駅に近く、当時の寝台列車の乗務員のほとんどが黒人であったことが挙げられる。1957年のバンクーバー市計画課による調査では、ストラスコーナの黒人人口について「数的には少ない一方で、（ストラスコーナの黒人人口は）バンクーバー全体の黒人人口の中で大きな割合を占めているだろう。この地が選ばれているのは彼らの多くが雇用されている鉄道駅に近いことと、物価が安いこと、非白人人口が伝統的に少ないことが挙げられる」と記されている。
ホーガンズアレイ (バンクーバー) 歴史
1935年以前のホーガンズアレイは、時の市長L.D.テイラーズの「オープン・タウン・ポリシー」によって警戒地域となっていた。この政策は規模の大きい犯罪に警察の捜査を集中させるというもので、これによって被害者の少ない犯罪は野放し状態となり、違法飲酒施設、売春宿、賭博場などがホーガンズアレイと同様にチャイナタウンや日本人街などの非白人コミュニティや民族の混ざり合っていたガスタウンやイーストヘイスティング、ローワーマウントプレザントでも蔓延していた。テイラーは「オープン・タウン・ポリシー」での対応と政治的腐敗の批判を受け1929年と1934年に選挙で敗北した。テイラーの政治的キャリア終息後もホーガンズアレイは生き延びたが、フリーウェイ建設のために解体された。
ホーガンズアレイ (バンクーバー) 歴史
1970年頃ホーガンズアレイの大部分がジョージアバイアダクト（高架道路）建設のために無所属の会（カナダの政党）によって破壊された。これは市内フリーウェイ計画の一環であり、もともとはホーガンズアレイを通り越しチャイナタウンとガスタウンまでを繋ぐ予定だったが、ストラスコーナのコミュニティの活動家連合とチャイナタウンの経営者によって停止された。フリーウェイ建設は阻害され、ストラスコーナ、チャイナタウン、ガスタウンは破壊を逃れたが、それはホーガンズアレイの大部分が解体された後のことであった。現在残っている小さなホーガンズアレイ地域には黒人がかつて存在していた名残はほとんど存在せず、ストラスコーナとの境界が曖昧な空き地に面したメインストリート沿いの高架入り口にある。
ホーガンズアレイ (バンクーバー) その他
かつての黒人コミュニティの存在を示すランドマークとしてはジミヘンドリクス聖地がある。この聖地はユニオンストリートとメインストリートの交わる角にあり、ヘンドリクスとバンクーバーのつながりを祝福するために作られた。ジミヘンドリクスの祖母にあたるノラヘンドリクスはテネシーのノクスヴィルでうまれ、1911年にバンクーバーに移住しホーガンズアレイの周辺に住んでいた。
ホーガンズアレイは2014年のインタラクティブワークCirca 1948によってヴァーチャルの形で複製された。
ボー・ピープはどこに?
『ボー・ピープはどこに?』（原題：Lamp Life）は、ピクサー・アニメーション・スタジオ製作による『トイ・ストーリー』の短編アニメーション。
ボー・ピープはどこに? 概要
アメリカで「Disney+」にて独占配信されたオリジナル短編アニメ。『トイ・ストーリー4』の後日談とされるが、『トイ・ストーリー2』から『トイ・ストーリー4』の間の出来事を回想形式で語るスピンオフ作品。
本作のウッディの声は、長編映画やテレビスペシャル作品で演じていたトム・ハンクスではなく、玩具やアトラクションイベントなどで声を担当している弟のジム・ハンクスが担当している。日本語吹き替えも長編で担当している唐沢寿明ではなく、松本保典が担当している。
日本ではDisney+のサービス開始日である2020年6月11日（木曜日）に『フォーキーのコレって何?』（第1話）と同時に配信が開始されている。
ボー・ピープはどこに? あらすじ
移動遊園地の晩、前作でウッディと再会を果たしたボー・ピープは、元の持ち主だったアンディ・デイビスの家から引き取られた後の過去を振り返る。
ボー・ピープはどこに? 登場キャラクター
ボー・ピープ（Bo Peep）
本作の主人公。元の持ち主だったアンディの妹のモリーの部屋の電気スタンドに付属していた陶器製の飾り羊飼いの少女の人形。
ウッディ（Woody）
ボーの恋人。元の持ち主だったアンディ（2番目の持ち主はボニー）の昔ながらのカウボーイ人形。
保安官バッジとボイスボックスは前作のエンディングで欠損しており、バズ達と別れた後はボー達と移動遊園地で各地を回っている。
ギグル・マクディンプルズ（Giggle McDimples）
ボーの親友。アンティークショップで知り合い、ボーの脱走計画に協力していた。
『フォーキーのコレって何?』では、リブ・ティクルズという相棒が登場している。
ビリー&ゴート&グラフ（Billy, Goat, and Gruff）
ボーの電気スタンドに付属する羊の飾り人形。
デューク・カブーン（Duke Caboom）
ボー・ピープはどこに? 登場キャラクター
カナダのスタントマンの人形。おもちゃのバイクに乗っている。現在はウッディやボー達と移動遊園地で各地を回っている。
本作では回想シーンのみの登場で、セカンド・チャンス・アンティークで知り合ったボーの脱走計画に協力していた。
ギャビー・ギャビー（Gabby Gabby）
アンティーク人形。前作のディズニー・ヴィランズだったが、ウッディ達と和解し移動遊園地で迷子になっていた少女と出会ってから自分の持ち主になってもらっている。
回想シーンのみの登場で、取り巻きのベンソンと共にアンティークショップの中を監視していた。
ベンソン（The Bensons）
アンティークの腹話術人形達。ギャビーの右腕。全部で4人登場している。
回想シーンのみの登場で、ギャビーと共にアンティークショップの中を監視しており、ボー達を逃がしてしまう
コント青年団
コント青年団（コントせいねんだん）とは、落語芸術協会、漫才協会所属のお笑いコンビである。1995年に「シリアルパパ」結成。2005年に現コンビ「コント青年団」に改名。
コント青年団 メンバー
青木イサム（1965年11月2日 - ）
茨城県出身。主にボケを担当。強い保守思想の持ち主であり、コント中に自民党への礼賛や左派への揶揄などをアドリブとして押し込むことが多い。
服部健治（1969年11月12日 - ）
岐阜県出身。主にツッコミ担当。「岐阜の服部」名義で漫談で舞台に上がることもある。
コント青年団 概要
1995年1月17日  コントゆーとぴあ ホープの弟子の青木イサムと、漫才青空球児・好児の弟子の服部健治が、フジテレビオレたちひょうきん族の懺悔の神様役でブレイクしたブッチー武者の紹介で、新宿西口商店街通称しょんべん横丁の居酒屋でお見合いしてコンビを結成することになる。
2人共、東京渋谷にあるストリップ劇場 渋谷道頓堀劇場出身芸人で、時期は違うが劇場の専属コメディアン杉兵助に世話になった。
シリアルパパ時代は漫才協団（現・漫才協会）に所属していた。
ボーイズバラエティ協会でも活動していたが2022年に退会し、現在は落語芸術協会の定席出演がメインとなっている。
2023年8月より漫才協会に所属。
COGY
COGY（コギー）は、東北大学医学部の半田康延教授らによって開発され、株式会社TESS（代表取締役：鈴木堅之）により2009年から販売された足漕ぎ式の車椅子である。商品名は当初、開発者の半田教授（Prof.handa）の名前からProfhand（プロファンド）と名付けられたが、2016年からCOGYとなった。
片麻痺などにより歩行が困難な人でも、足を少しでも動かせるのであれば「歩行反射」運動によりペダルを漕げる可能性があり、利用者の自力移動の促進や、身体機能の維持、リハビリ効果などが期待されている。
COGY 概要
ニューロモジュレーションの原理を応用しているとされる。すなわち、通常、人が歩行するときは、脳からの信号が脊髄を介し足を動かす。しかし、足が不自由な患者は脳からの指令がうまく伝わらない。 COGYに載った患者の足が動くのは、脳からの指令ではなく、右足を動かしたあとは左足という反射的な指令が、脊髄の「原始的歩行中枢神経系」から出ていると考えられる。
その応用範囲は広く、廃用症候群に陥って長く足を動かしていなかった車椅子の患者が、僅かな力で足を漕ぐことで、自力による移動手段、効力感を確保できるという大きな利点がある。近年では室内利用は勿論、屋外（マラソン・通勤通学・トレーニング）で活用するユーザーも増えている。今後屋外での利用を想定した様々なアシスト方式の開発、改良が模索されている。
希少難病ネットつながるによる難病患者団体や、病院、福祉施設への普及活動も行われている。
2010年に第2回「みやぎ優れMONO」の認定を受ける。
2022年8月25日にはテレビ東京の番組、日経スペシャル カンブリア宮殿で取り上げられた。
COGY 海外での認定
COGYはアメリカではFDA（アメリカ食品医薬品局）の医療機器認証を取得済み。
COGY 株式会社TESS
株式会社TESSは2008年11月に鈴木堅之によって設立された会社。所在地は宮城県仙台市宮城野区。足こぎ車いすの製品化を目指すために東北大学が立ち上げたベンチャー企業に入社した鈴木堅之が、大学ベンチャーの廃業後に知財を受け継いで創業した会社で、COGYを始めとした介護・医療用器具や運搬具などの開発、製造および販売などを行う。
SKIN 短編
『SKIN 短編』（スキン たんぺん、Skin）は、2018年のアメリカ合衆国の短編ドラマ映画。監督はガイ・ナティーヴ、出演はダニエル・マクドナルド、ジャクソン・ロバート・スコット、ジョナサン・タッカーなど。人種差別主義者の男とその妻子の悲劇的な運命を描いている。
第91回アカデミー賞で短編映画賞を受賞した。
同じく2018年にナティーヴ監督の長編映画『SKIN/スキン』が公開され、同じく人種差別主義を題材とし、ダニエル・マクドナルドが本作に続いて出演しているが、ストーリーにつながりは無い。
日本では2020年6月26日より一部劇場で長編『SKIN/スキン』と併映され、またブラック・ライヴズ・マター運動の高まりを受けて2020年6月12日18時から18日にかけて公式ウェブサイトで無料配信されている。
SKIN 短編 ストーリー
とある一家が友人らと共に湖を訪れる。一同は皆入れ墨をしており、それにより彼らがネオナチであることが示唆されている。ジェフリー（ジョナサン・タッカー）は息子のトロイ（ジャクソン・ロバート・スコット）が射撃でターゲットに命中できるかどうかで賭けをする。トロイはターゲットを撃ち、ジェフリーは賭けに勝つ。
トロイの一家はスーパーに向かう。サッカー台でトロイは玩具を持っているアフリカ系の男性のジェイディー（アシュリー・トーマス）と目が合い、2人は微笑み合う。だがそれに気付いたジェフリーは息子が因縁をつけられていると言いがかりをつけ、人種差別的な暴言を浴びせる。ジェイディーは問題があるのはジェフリーであると反論した後に立ち去る。ジェフリーは仲間たちとともに、駐車場でジェイディーに暴行を行った。車に乗っていたジェイディーの妻は警察に通報する。トロイはその一部始終を店から目にする。
SKIN 短編 ストーリー
後日、遊びから帰るジェフリーとトロイは道中を塞ぐバンと遭遇する。ジェフリーがバンに近づくと彼は黒人グループにより拉致される。ジェフリーはどこかのガレージに監禁され、数日以上にわたり入れ墨を施される。
数日後、ジェフリーは裸で自宅近くの道に放置される。彼は窓に映った自分の姿を見て全身に真っ黒な入れ墨が施されていることに気付く。なんとか自宅にたどり着いたが、トロイの母クリスタ（ダニエル・マクドナルド）は彼を不審者であると思い、拳銃を手にして通報する。ジェフリーが強引に家に入るとクリスタは出て行くように警告する。ジェフリーが自分が夫であることを伝えるとクリスタは武器を捨てたが、その直後に銃声が鳴り響き、ジェフリーは倒れ込む。彼の後ろにはライフルを持ったトロイが立っていた。
統営海底トンネル
統営海底トンネル（통영해저터널）は、大韓民国慶尚南道統営市にあり、弥勒島（美修洞）と統営半島（堂洞）を結ぶ長さ483m、幅5m、高さ3.5mの海底トンネルである。2005年9月14日大韓民国登録文化財第201号に指定された。
統営海底トンネル 概要
1932年に統営運河と同時期に完成した東洋初の海底トンネルである。
かつては本土と弥勒島を結ぶ重要な交通道路だったが、片側1車線の2車線道路であるものの、モータリゼーションの進展で自動車の交通量が増加し、狭い歩道を通る歩行者通行の飽和状態を解消する必要性が出てきた。そこで、隣接地に忠武橋が1967年に開通した。これにより自動車の通行が出来なくなったため、現在は歩行者と軽車両の通行のみ可能な歩道トンネルである。その忠武橋にも歩行者と軽車両が通行可能な歩道があるため、通行目的では殆ど使われていない観光道路である。
本土と弥勒島を結ぶための道路設備はこのトンネルと忠武橋の他に、西に離れたところに統営大橋（1998年開通）があり、忠武橋の渋滞緩和のために設置された。
統営運河を掘削する際に作った海底トンネルであり、満潮基準で深さ13.5mの位置に作られた。工事の提唱者と施行はこの地域を統治していた日本本国によるものであったが、朝鮮地方の人材と資材によって完成された点で歴史的価値があると認められ、登録文化財に指定された。
統営海底トンネル 構造
防波堤を設置して生じた空間に型枠を設置してコンクリートを打設してトンネルを作り、その後で防波堤を除去する工法で作られた。トンネルの入り口は木製の梁を用いたキングポストトラス構造で作られた。
歩行者専用化に併せて上下水道管がトンネルの両側をコンクリートが覆う形で設置され、この時に当初の幅7mから現在の幅5mとなった。老朽化の進行で1996年にメンテナンスされた。
トンネルの出入口には「龍門達陽」という言葉が刻まれている。これは龍門を経て山陽に達するという意味であり、開通当時の統営邑長である山口精の筆跡によるもの。トンネルの斜路は、アスファルト舗装された。
日本統治時代の正式名称はこの地域を主戦場とする文禄・慶長の役での日本側における英雄である豊臣秀吉の位にあやかる形で「太閤窟」であったが、朝鮮側の英雄である李舜臣を再神格化する一環で光復後に現在の名称となり、「太閤窟」の杭口銘板部分も「海底터널」に架け替えられた。
季論21
『季論21』（きろんにじゅういち）は、本の泉社から刊行されていた季刊のオピニオン誌（総合雑誌）。編集長は新船海三郎。憲法、政治問題、歴史認識、教育問題、民主主義、文化・芸術など広く社会問題を取り上げた論説を掲載したほか小説やグラビアページも充実していた。創刊は2008年夏号。2020年秋号で通巻50冊をもって廃刊した。
川島基宏
川島 基宏（かわしま もとひろ）は、日本のビデオゲーム作曲家およびテクノプロデューサー。 ゲーム楽曲をはじめとする作曲活動を行う。代表作は「ベア・ナックルII 死闘への鎮魂歌」や「ベア・ナックルIII」。
川島基宏 来歴
愛知県名古屋市出身。父は作曲家兼指揮者で、川島自身もクラシック音楽を聴いて育ち、特にジョージ・ガーシュウィン（中でも「ラプソディ・イン・ブルー」）を好んだという。また父親の指揮する曲をついていって舞台裏から聴いたりした。高校時代にはディスコに通ってダンスにも親しんでいた。ディスコへの関心が薄れてからは坂本龍一の音楽に熱中した。
東京に憧れを持ち、国立音楽大学に進学。声楽家を目指していたが気胸で肺を痛め、作曲家に転向しようとしたところ、卒業後の生計を心配した父の勧めにより、楽理科を選ぶ。大学進学は22歳の時だった。
大学時代はテクノミュージックに強い関心を示す。4年生の時に、ゲーム音楽のスタッフを探していた古代祐三に出会う。国立音楽大学を卒業後、1992年に古代の会社エインシャントに入社した。初仕事は『The GG忍 II』だった。
川島は当時ビデオゲームにはほとんど親しんでおらず、ゲーム音楽についても知識がなかった。川島はビデオゲームの音楽は「実験として捉えて」いたと話している。
渚のファンタシィ
「渚のファンタシィ」（なぎさのファンタシィ）は、酒井法子の2枚目のシングル。1987年5月21日にビクター音楽産業より発売された。
ラジオニュース (雑誌)
『ラジオニュース』 (Radio News) は、1919年から1971年にかけてアメリカ合衆国で発刊されていた月刊の技術雑誌である。ヒューゴー・ガーンズバックがアマチュア無線愛好家のための雑誌として創刊したが、ラジオと電子機器の技術的な側面を全てカバーする方向で発展した。ガーンズバックの出版社は1929年に倒産し、B・A・マッキノンにより買収された。1938年にはZiff Davis社が買収した。
ラジオニュース (雑誌) ガーンズバック時代
1904年、ヒューゴー・ガーンズバックは無線機の部品や電気用品などを通信販売するためのエレクトロ・インポーティング社(Electro Importing Company)を設立した。カタログには、無線電信装置などの電子機器を製作するプロジェクトの詳細な説明があり、これは、彼が最初に創刊した雑誌『モダン・エレクトリックス』（1908年4月）の前身となった。ガーンズバックは1913年3月に『モダン・エレクトリックス』を売却し、『エレクトリシャン・アンド・メカニック』と合併した。1913年5月には、別の雑誌『エレクトリカル・エクスペリメンター』を創刊した。これらの雑誌には、ガーンズバックによる大胆な未来予測やフィクションが掲載されていた。1926年4月には『アメージング・ストーリーズ』を創刊した。この中でガーンズバックは"scientifiction"（サイエンティフィクション）という言葉を生み出し、これがサイエンス・フィクション(SF)となった。
ラジオニュース (雑誌) ガーンズバック時代
ガーンズバックはアマチュア無線の熱烈な支持者だった。第一次世界大戦中、アメリカ政府はアマチュア無線を禁止したが、ガーンズバックはそれに反対するキャンペーンを主導した。ガーンズバックは1919年7月に無線を専門とする雑誌『ラジオ・アマチュア・ニュース』(Radio Amateur News)を創刊した。1920年7月には『ラジオニュース』(Radio News)に短縮された。
これらの雑誌は、ヒューゴー・ガーンズバックと兄弟のシドニーが経営するエクスペリメンター出版が発行していた。表紙には"Edited by HUGO GERNSBACK"（ヒューゴー・ガーンズバック編集）と目立つように表示されていた。雑誌の発行は大成功を収め、2人の会社は大きくなった。エクスペリメンター出版のほかに、ラジオ局を2つ経営し、書籍の出版も行った。
ラジオニュース (雑誌) 倒産
1929年2月20日、エクスペリメンター出版に対して破産の申し立てが行われた。『ラジオニュース』1929年4月号には、編集者としてのヒューゴー・ガーンズバックを特集した記事が掲載された。ガーンズバックはすぐに新しい出版社を設立するための資金を調達した。彼は同年7月に新しい出版社で無線雑誌『ラジオ＝クラフト』を創刊し、『ラジオニュース』と競合するようになった。
エクスペリメンター出版はB・A・マッキノンにより買収され、1930年6月にラジオサイエンス出版(Radio-Science Publications)に改称された。アーサー・H・リンチ(Arthur H. Lynch)は、これから登場するものを予測し、無線機器の設計や運用のための技術的な情報を提供するコラムを執筆した。表紙は、それまでの人物を描いたものから、赤一色の地に部品や機器の一部を描いたものへと変化した。
ラジオニュース (雑誌) 倒産
ラジオサイエンス出版は1931年8月号で業務を停止した。1931年9月号からは、ベルナール・マクファデンが新たに設立したテック出版(Teck Publishing Corporation)が引き継いだ。ローレンス・コッカデイ(Laurence Cockaday)が編集者となった。フォーマットは維持されたが、ラジオとテレビの進歩に伴い、カバーするトピックが広がった。全てのラジオ雑誌に共通の、放送局と短波局の一覧が掲載されていた。1934年には表紙がモノクロの写真になったが、1936年にはカラーイラストが復活した。
姉妹誌の『テレビジョンニュース』(Television News)が1931年から1932年にかけて発行された。
ラジオニュース (雑誌) Ziff Davis
『ラジオニュース』と『アメイジング・ストーリーズ』は1938年1月にZiff Davisに買収された。3月号はテック出版のスタッフが作成したが、出版者はZiff Davisになっていた。この号は、ページ数が64ページにまで減っていた。1938年4月号はZiff Davisが初めて制作した。表紙にはルシル・ボールのフルカラー写真が掲載され、さらに20ページにわたってゴシップやラジオスターの記事が掲載された。これらは、読者層をエンジニアや修理屋の男性以外に広げるためだった（読者のほとんどは男性だった)。ラジオスターの表紙は数ヶ月で取りやめとなった。出版者はウィリアム・バーナード・ジフ・シニアで、編集者はバーナード・ジョージ・デイヴィスだった。1940年代半ばにはデイヴィスがゼネラル・マネージャーとなり、オリバー・リードが編集者となった。
ラジオニュース (雑誌) Ziff Davis
第二次世界大戦中のエレクトロニクスの大きな進歩により、1940年代後半には消費者や産業界がその恩恵を受けるようになった。消費者は、テレビ、FMラジオ、テープ録音、Hi-Fiオーディオといった電子機器を利用できるようになった。産業界では、高度な試験装置、初期のコンピュータ、改良された通信システムが導入された。このような状況を反映して、2つの主要な無線技術雑誌が名前を変更した。1948年に『ラジオ＝クラフト』は『ラジオ＝エレクトロニクス』(Radio-Electronics)となり、『ラジオニュース』は1948年8月号から『ラジオ&テレビジョンニュース』(Radio & Television News)となった。1957年5月には『ラジオ&TVニュース』(Radio & TV News)に短縮された。どちらの雑誌も似たようなトピックを扱っていたが、『ラジオ＝エレクトロニクス』は修理と運用に重点を置き、『ラジオ&TVニュース』は設計と工学に重点を置いていた。
ウィリアム・ジフ・シニアは1953年12月に心臓発作で死亡した。彼の息子のウィリアム・バーナード・ジフ・ジュニアはまだ23歳で、ハイデルベルク大学で哲学を専攻していたが、父の死去に伴い出版業界に身を投じることとなった。1957年にはジフがデイヴィスの出資分を買い取った。バーナード・ジョージ・デイヴィスと息子のジョエルは、1957年8月にデイヴィス出版を設立した。彼らは、『エラリー・クイーンズ・ミステリ・マガジン』を発行していたマーキュリー出版と、『ラジオ＝TVエンターテイナー』を発行していたサイエンス&メカニクス出版を買収した。後者の会社は、ヒューゴー・ガーンズバックが1929年に創刊した『サイエンス&メカニクス』を発行する会社で、1972年まで印刷されていた。
ラジオニュース (雑誌) エレクトロニクスワールド
Ziff Davisは、『ラジオ&TVニュース』のような専門誌と、『ポピュラーフォトグラフィー』のようなレジャー誌の2つのカテゴリーの雑誌を開発した。1954年10月には、ホビイスト向けの『ポピュラーエレクトロニクス』が創刊された。1957年には月25万部、1965年には45万部を発行し、最大の電子技術関連の雑誌となった。当初、オリバー・リードは『ラジオ&TVニュース』と『ポピュラーエレクトロニクス』の両方の編集者を務めていたが、間もなくオリバー・P・フェレルが『ポピュラーエレクトロニクス』の編集者に就任した。
エレクトロニクス分野の拡大を反映して、1959年5月に『ラジオ&TVニュース』は『エレクトロニクスワールド』(Electronics World)に改題した。特集記事は、最新の技術や洗練されたレベルのものが多かった。「半導体用シリコンの溶解」（1959年5月）、「コンピュータ演算回路」（1961年6月）、「二進数コンピュータコードとASCII」（1964年7月）などである。また、オーディオ・ビデオ家電、通信システム、自動車、産業用電子機器などの記事もあった。
ラジオニュース (雑誌) エレクトロニクスワールド
1960年当時、民生用のオーディオ、ラジオ、テレビのほとんどは真空管を使用していた。これらの機器は頻繁に修理が必要だったため、ラジオ・テレビの修理屋が町中の至る所にあった。『エレクトロニクスワールド』には修理に特化した部門があり、ジョン・T・フライ(John T. Frye)は修理をテーマにした月刊コラム"Mac's Service Shop"（マックの修理屋）を執筆していた。広告の大部分は修理屋を対象としたものだった。
1963年4月号には、6ページの記事「銀行における電子機器」があり、小切手の下部に印刷されている磁気数字をコンピュータがどのようにして読み取るのかを詳しく説明している。また、ドン・ランカスターが書いた最初の記事「ソリッド・ステート3チャンネル・カラー・オルガン」も掲載されている。
ラジオニュース (雑誌) ポピュラーエレクトロニクス
1970年までには、『ポピュラーエレクトロニクス』の実験者向け記事は『エレクトロニクスワールド』の記事と同レベルになっており、『ポピュラーエレクトロニクス』の読者数は『エレクトロニクスワールド』の2倍以上もあった。『エレクトロニクスワールド』は1971年末をもって廃刊となり、1972年1月に『ポピュラーエレクトロニクス』に統合された。『ポピュラーエレクトロニクス』の表紙のロゴに"including Electronics World"（『エレクトロニクスワールド』を含む）という文言が加えられ、巻数が1にリセットされた。その2年後、"including Electronics World"の文言はなくなった。
ラジオニュース (雑誌) ポピュラーエレクトロニクス
両誌が合併した時期、『ポピュラーエレクトロニクス』が編集方針を変えたこともあり、多くの執筆者が競合誌である『ラジオ＝エレクトロニクス』に流れた。『ラジオ＝エレクトロニクス』では、1973年9月号でドン・ランカスターの低価格端末・TVタイプライターが、1974年7月号でIntel 8008を使用したマイクロコンピュータ・Mark-8が発表された。『ポピュラーエレクトロニクス』の編集者は雑誌で特集できるコンピュータのプロジェクトを探し、改良型のIntel 8080を使用したエド・ロバーツのAltair 8800を取り上げることにした。『ポピュラーエレクトロニクス』1975年1月号では、Altairが表紙を飾り、パーソナルコンピュータ革命の幕開けとなった。
菅田町 (横浜市)
菅田町（すげたちょう）は、神奈川県横浜市神奈川区の町名。住居表示は未実施で、丁目は設けられていない。面積3.081km²も区内最大で、神奈川区の面積23.586km²の約13%を占める。
菅田町 (横浜市) 地理
神奈川区北西部に東西にやや長い町域を持ち、南出戸・出戸谷・赤坂谷・赤坂・日向根・仲田・西出戸・東出戸・富士下・東長谷・向長谷・廻三戸・向日向根・台町・西長谷・本長谷・小池谷・池ノ向・根廻・宮向・池谷・池上・芦原・利倉・富士塚・的場・西前田・山王台・道慶谷上・熊ノ堂・松葉・合戸ケ谷・道慶谷・十三塚・深保・稲荷山・東前田・堀上・猿渡・石井谷・川向・南長ケ谷の小字がある。
北から時計周りに港北区小机町、港北区鳥山町、神奈川区三枚町、神奈川区片倉、神奈川区羽沢町、保土ケ谷区上菅田町、緑区鴨居町、緑区東本郷に隣接する。南東方に、三枚町に接して東海道新幹線・環状2号の両側に二つの飛地がある。町の東部を南北に第三京浜道路が横断し、南東を幹線道路の環状2号（およびその地下に相鉄新横浜線）がかすめる。環状2号の菅田入口交差点から町を東西に縦断し、鴨居方面に菅田道路が通る。町の西部の都市再生機構西菅田団地をはじめとする住宅地であるとともに、菅田町から羽沢町にかけては都市近郊農業地帯であり、横浜野菜のキャベツの一大産地となっている。
菅田町 (横浜市) 地理
町内は鉄道空白域であり、公共交通機関での移動は路線バスが主である。横浜市営バスにより新横浜駅方面、片倉町駅・六角橋・東白楽・東神奈川駅・横浜駅西口方面、鴨居駅・中山駅方面など、相鉄バスにより横浜駅西口－西菅田団地－小机駅－新横浜駅の路線が運行されている。
町内には横浜市立菅田の丘小学校と菅田中学校がある（通学区域は#学区を参照）。新幹線東側の飛地には神奈川県立城郷高等学校のグラウンドがかかっている。
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、菅田町字赤坂236番58の地点で18万円/m²となっている。
菅田町 (横浜市) 歴史
江戸期から1889年（明治22年）までの、橘樹郡下菅田村に概ね相当する。『元禄郷帳』によると703石余り、『天保郷帳』『旧高旧領』ではいずれも497石余りと記録が残る。『新編武蔵風土記稿』によると、「江戸から八里、東西30町・南北16町、家屋105軒。天水場で町内には小山が多い。三枚橋村を通じて鴨居村へ通じる飯田道が通る。古くは小机村のうちで、小机城落城ののち原野となる。都筑郡菅田村の民により開発され、元の菅田村を上、当地を下とした」旨が伝えられる。『横浜市史』では、上菅田村と下菅田村が一続きの地域であっても成りたちは異なり、当地は小机村や鳥山村からの開墾地であると記している。1889年4月1日、町村制の施行により下菅田村と小机村、鳥山村、岸根村、羽沢村、三枚橋村、片倉村、神大寺村、六角橋村が合併して小机村が発足。下菅田は小机村の大字となる。1902年に、小机村は村名を城郷村に改めた。1927年4月に城郷村が横浜市に編入され、城郷村大字下菅田は横浜市菅田町となる。同年10月には区制施行により、神奈川区の一部となった。1970年（昭和45年）6月16日に土地区画整理事業に伴い、一部が緑区東本郷町に編入され、1977年（昭和52年）10月28日に緑区東本郷町と境界変更が行われている。1983年（昭和58年）4月20日に土地改良事業に伴い、羽沢町との境界を変更し、1985年（昭和60年）7月22日、緑区鴨居地区の住居表示実施に伴い、一部が鴨居三丁目に編入され、1988年（昭和63年）7月25日、緑区東本郷地区の住居表示実施に伴い、一部が東本郷三丁目に編入されている。1996年（平成8年）3月18日に港北区小机町との境界を変更した。2000年（平成12年）8月16日に土地改良事業に伴い、鴨居町との境界を変更した。
菅田町 (横浜市) 歴史
地名研究によると、菅田の地名は「砂丘のある場所」「洲の上の田」を意味すると考えられている。
菅田町 (横浜市) 世帯数と人口
2025年（令和7年）6月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
菅田町 (横浜市) 経済
菅田町の地主は、鈴木篤次がいた。
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
菅田町 (横浜市) 学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2024年11月時点）。
ミヤコトカゲ
ミヤコトカゲ(Emoia atrocostata)は、爬虫綱有鱗目トカゲ科ミヤコトカゲ属に分類されるトカゲ。
ミヤコトカゲ 分布
インドネシア、オーストラリア、台湾、日本、パラオ、フィリピン、ベトナム、マレーシア西部
ミヤコトカゲ 分類
以下の基亜種を除く、亜種の分類・分布はReptail Datebase(2020)に従う。
Emoia atrocostata atrocostata (Lesson, 1830) ミヤコトカゲ
インドネシア、台湾東岸、日本、パラオ、フィリピン、マレーシアなど。日本では宮古列島（池間島南岸および西岸、伊良部島東岸、大神島南東岸、来間島北岸、宮古島）のみ分布する。
Emoia atrocostata australis Brown 1991
オーストラリア（ヨーク岬半島）
Emoia atrocostata freycineti (Duméril & Bibron, 1839)
パプアニューギニア
ミヤコトカゲ 生態
サンゴ礁が隆起した岩石海岸や海岸の崖などに生息する。
昆虫、甲殻類などを食べる。胃の内容物調査では、アリ類・アワフキムシ類・カニ類が検出された例もある。
繁殖様式は卵生。台湾の島嶼部では3月下旬から8月上旬に、主に2個の卵を産んだという報告例がある。フィリピンでは生後9か月から9か月半で成熟し、3 - 4年生存したという報告例がある。
ミヤコトカゲ 人間との関係
E. a. atrocostata ミヤコトカゲ
日本では護岸開発・埋め立てなどによる影響、人為的に移入されたイタチ類による捕食が懸念されている。
絶滅危惧II類 (VU)（環境省レッドリスト）
永澤竜亮
永澤 竜亮（ながさわ りょうすけ、1998年9月25日 - ）は、大阪府出身のサッカー選手。ポジションはFW。
永澤竜亮 クラブ歴
ユース時代はガンバ大阪門真ジュニアユースとヴィッセル神戸U-18に在籍した。
2018年にタイ・リーグ2のプーケット・シティFCに加入。
2020年にアルビレックス新潟シンガポールに移籍した。
2022年1月11日、セルビア・スーペルリーガのFKラドニチュキ・ニシュへ完全移籍。
永澤竜亮 代表歴
U-16からU-18代表までの選出歴がある。U-16代表ではAFC U-16選手権2014に出場、グループリーグで1得点を記録した。
圓乘健介
圓乘 健介（えんじょう けんすけ、1993年8月23日 - ）は、大阪府豊中市出身のサッカー選手。ポジションはMF。
圓乘健介 クラブ歴
ガンバ大阪ジュニアユースから滋賀県立野洲高等学校、大阪経済大学に進んだ。
2016年に奈良クラブで選手となったが、1年で契約満了となった。翌年、タイ・リーグ3のシンブリー・バングラジュンFCに移籍。
その後、NKビストリツァ、FKアウダ、ストミール・オルシュティン、NKトミスラヴ・ドルニェとヨーロッパのクラブを渡り歩いた。
2022年6月よりソサイチリーグ関西1部のプラムワンに加入。同時期にYoutubeでの活動も開始した。
2023年1月からはプラムワンと並行してKONAMIが運営するインフルエンサーサッカーチームWINNER'Sにも加入。直後にソサイチアジア大会出場が決まった日本選抜の選考会を経て代表入りし、チームは優勝したが怪我の影響で出場機会も少なく不完全燃焼に終わるも、9月にメキシコで開催されるソサイチ世界大会に電撃参戦が決まった日本代表に再選出された。
淵上謙三
淵上 謙三（ふちがみ けんぞう、天保12年8月10日（1841年9月24日） - 慶応2年11月10日（1866年12月16日））は江戸時代末期（幕末）の筑後国の志士。
淵上謙三 生涯
筑後国下妻郡水田村（現：福岡県筑後市水田）の淵上祐次祐吉（祐成二男）、とも子(城崎太作二女）の三男。諱は祐利、兄に淵上郁太郎がいる。生年は天保13年（1842年）とも。通称は初め三太郎。
久留米藩士の大鳥居理兵衛から漢籍を、真木和泉から山梔窩で国学を学び、のち江戸で郁太郎とともに大橋訥庵の門人となる。文久元年に帰国して幽居中の真木和泉に仕え、文久2年2月ともに脱藩して薩摩に赴いた。4月に伏見で寺田屋騒動に遭遇し、久留米藩に戻され幽閉される。文久3年2月に赦されたのち6月三条実美の守衛となる。
淵上謙三 生涯
幕末、郁太郎とともに尊王論を唱えている。謙三は真木保臣に従い常に行動を共にしていた。謙三は太宰府に幽閉された五卿の一人三条実美の随従の身分(芳木春太郎を名乗る)であった。兄の郁太郎が幕府方に屈服し変節したとの風評が伝わり太宰府の同僚たちより交際をせぬよう注意を受け交際は自重していたが、肥前田代の神主三橋三河守が謙三に面会に来たことから郁太郎との交際が続いていると指摘された。郁太郎が身を寄せていた当時の肥前田代は対馬藩の飛び地であり、藩老で攘夷派平田大江（慶応元年（1865年）、対馬藩佐幕派勝井五八郎の残党に暗殺される、子の主米は翌日自刃））の采邑、ここなら太宰府の弟謙三、故郷の両親とも連絡がとりやすいと思われ、三橋三河守の面会により密通が疑われる。久留米藩出身の水野渓雲斎（正名，丹後）が処分を三条に伺ったところ、三条から「士道を立てよ」との裁断を受け、慶応2年11月10日（1866年12月16日）謙三は太宰府天満宮社家小野加賀邸玄関先（現：定遠館）で割腹、自刃した。自刃した場所が小野加賀邸であるのは、小野加賀が真木保臣の実弟にして小野氏倫の養子であったこと、水野渓雲斎ほか同藩士も小野加賀邸に止宿していたためとされる。遺詩は「満腔赤心不二自疑一、一死長為二忠義鬼一」。
謙三の自刃の状況（介錯人久留米藩深山鹿之助）は大正2年（1913年）10月21日付福岡日日新聞に掲載された記事「太宰府の七卿西下記念碑今廿一日除幕式を挙行す」内で小野加賀の子息小野隆助が述べている。
謙三が自刃に使用し血痕が付着したままの刀は遺族によって保管されていたが第二次世界大戦終戦時に米軍に接収されたとの記録がある。
淵上謙三 顕彰
明治35年（1902年）11月8日、従五位を追贈された。
姓氏家系大辞典刊行会昭和9年（1934年）姓氏家系第３巻の淵上の項には謙三について次の記載がある。
幕末、永田邑の人、淵上謙三（三太郎）祐利は真木和泉の門、勤王の志士也、贈従五位。その兄を郁太郎と云ふ。 — 姓氏家系 第3巻、姓氏家系大辞典刊行会、p.521
謙三祐利の墓は淵上一族の墓と同じ敷地内の福岡県筑後市水田に現存する。ほかに、自刃した小野加賀邸南側にある光明寺の裏山執行領にあり、表面は淵上祐利墓(三条実美書)、裏面は維筑後水田之人也在太宰府慶応丙寅十一月十日卒葬之執行領、との墓碑写真付きで記録があるが、現認されていない。
明治2年(1869年)、旗崎招魂場（現・山川招魂社：久留米市）にも真木保臣ら明治維新の志士37柱とともに建立、現存する。
白楽 (横浜市)
白楽（はくらく）は、神奈川県横浜市神奈川区の町名。住居表示は未実施で、丁目は設けられていない。
白楽 (横浜市) 地理
神奈川区中部に南北にやや長い町域を持つ。東は白幡町・白幡上町・白幡西町、南は鳥越、西は西神奈川三丁目・六角橋一丁目、北は港北区篠原西町・篠原台町に隣接する。町の西端を東急東横線が通り、北部に白楽駅、南部に東白楽駅の二駅が設けられている。白楽駅は神奈川大学の玄関口で、六角橋商店街にも近い。
白楽 (横浜市) 歴史
古くは橘樹郡神奈川町大字神奈川の一部で、『新編武蔵風土記稿』の神奈川町の項目に「白樂山」の記述がみられる。1901年（明治34年）に横浜市に編入。1926年（大正15年）2月14日、東急東横線が開通し白楽駅開業。1932年（昭和7年）、横浜市神奈川区神奈川町字東白楽・中川・柳町・西白楽および六角橋町字金子町から新設された。1970年（昭和45年）6月1日に港北区篠原南部地区の住居表示に伴い一部が港北区篠原西町に編入。1973年（昭和48年）9月10日に、西神奈川地区の土地区画整理事業に伴い、鳥越・西神奈川町の一部を編入し、白楽の一部を西神奈川二丁目に編入した。1991年（平成3年）11月11日に、白幡地区の住居表示の実施に伴い、白幡上町の一部を編入した。
白楽 (横浜市) 世帯数と人口
2025年（令和7年）6月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
白楽 (横浜市) 学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2024年11月時点）。
白楽 (横浜市) 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
ノヴォシビルスク市電
ノヴォシビルスク市電は、ロシア連邦の都市・ノヴォシビルスク市内を走る路面電車。2020年現在はオビ川を挟んだ2つの路線網が存在し、トロリーバスと共にノヴォシビルスク市の地方自治体企業（МКП）であるゴルエレクトロトランスポート（ГЭТ、Горэлектротранспорт）によって運営されている。
ノヴォシビルスク市電 歴史
ノヴォシビルスク市電最初の系統は、1934年11月26日に開通したノヴォシビルスク駅と市内中心部を結ぶ全長4.2 kmの路線であった。翌1935年には第二の路線が開通した事で全長は12 kmとなり、それ以降も延伸を重ねた事で1940年には全長24 km、車両数60両の規模に成長した。第二次世界大戦（大祖国戦争）中は他都市と同様に路面電車は重要な戦略的輸送手段とみなされたが、その結果整備もままならない状況での酷使が続き、それらを戦前の状態へ復元するためには長い時間を費やした。
復興が一段落した1950年代初頭、ノヴォシビルスク市電は再び路線網の拡大が始まり、それまでオビ川を挟んで東西に分断されていた路線網が1955年に建設されたオクチャブリスキー橋（Октябрьского моста）に建設された併用軌道によって繋がった。車両についても1951年以降は従来の2軸車よりも大型のボギー車の導入が始まり、1960年代には速度制御に運転手の負担が軽減される間接制御方式を導入したタトラK2（2車体連接車）やRVZ-6が登場し、後者は2007年まで定期運転に使用された。1975年の時点でノヴォシビルスク市電は営業キロ181.19 km、車両数470両となり、4箇所の車庫を有する大規模な路線網となっていた。
ノヴォシビルスク市電 歴史
だが、1980年代以降はノヴォシビルスク地下鉄の開通や採算性の問題などにより路面電車網は縮小を始め、市内中心部の系統の廃止が相次いだ。更に1990年代初頭にはオクチャブリスキー橋に存在していた併用軌道が撤去された結果、2020年現在までヴォシビルスク市電はオビ川を挟んで2つの路線網に分断された状態が続いている。車庫についても両路線網で1箇所づつ、合計2箇所への集約が実施された。
その一方で、残存した路線網については近代化が進んでおり、既存の車両の近代化に加えて新型超低床電車の導入が行われている。また、2016年には住宅地の開発に合わせて西側（西岸）の路線網の延伸が実施されている。
ノヴォシビルスク市電 系統
2020年現在、ノヴォシビルスク市電はオビ川を挟んだ2つの路線網を有する。そのため両路線を乗り継ぐ際はトロリーバスや地下鉄（ノヴォシビルスク地下鉄）など他の交通機関への乗り換えが必要となる。東岸の路線網で使用されている車両は5番車庫（Филиал № 5 МКП ГЭТ）、西岸の路線網の車両は4番車庫（Филиал № 4 МКП ГЭТ）に所属する。
ノヴォシビルスク市電 車両
2024年時点で、ノヴォシビルスク市電で営業運転に使用されている、および導入を予定している形式は以下の通りである。
ソビエト連邦時代に大量生産が実施された、ウスチ＝カタフに工場を持つウスチ＝カタフスキー車両製造工場路面電車車両。2020年時点で残存する90両は1980年代後半から1990年代初期に製造された車両で、2004年以降は一部車両に対して近代化工事が行われたが、老朽化が進行している事から後述するモスクワ市電からの譲渡車両への置き換えやAKSM-62103への機器流用による廃車が進んでいる。
サンクトペテルブルクのペテルブルク路面電車機械工場が展開した片運転台ボギー車。機器が異なる複数の車種が製造され、そのうちノヴォシビルスク市電には2001年にLM-99K（ЛМ-99К）が1両、2003年にLM-99KE（ЛМ-99КЭ）が2両導入された。
ウスチ＝カタフスキー車両製造工場が1990年代から製造した片運転台ボギー車。ノヴォシビルスク市電には2008年に4両が導入された。
ベラルーシの輸送用機器メーカーであるベルコムンマッシュ製のボギー車。ノヴォシビルスク市電には2011年に1両が導入されている。
ウスチ＝カタフスキー車両製造工場が旧ソ連諸国へ向けて展開している部分超低床電車。ノヴォシビルスク市電には2012年に1両のみ導入されている。
ノヴォシビルスク市電 車両
ベルコムンマッシュが展開する、車体中央部が低床構造となっている部分超低床電車。ノヴォシビルスク市電には2013年から2014年に導入された新造車（11両）と、2017年以降導入が行われている機器流用車が存在し、後者はベルコムンマッシュとシティエレクトロトランスポートの合資会社「BKMシベリア（БКМ-Сибирь）」によってKTM-5M3の部品を一部流用する形で製造が実施されている。両者を合わせた車両数は2024年の時点で46両であり、同年以降も6両の機器流用車が増備される予定である。
元はドイツ（旧：東ドイツ）の首都・ベルリンのベルリン市電で使用されていた、チェコスロバキア（現：チェコ）製の小型2車体連接車。1990年代に機器の更新を始めとした改造工事が実施されたが、超低床電車の導入によって余剰となり、旧東側諸国各都市への譲渡が積極的に行われている。そのうちノヴォシビルスク市電に譲渡された車両は5両で、2015年から使用されている。
元はモスクワ市電で使用されていた、ウスチ＝カタフスキー車両製造工場製の車両。超低床電車の増備に伴い余剰となったが、そのうち9両がノヴォシビルスク市電の延伸に伴う車両増備目的で譲渡され、2016年以降営業運転に使用されている。また、運転教習用に運転室の面積を広く取り指導員用の椅子を増設した71-617も同時に1両が譲渡されている。
ノヴォシビルスク市電 車両
71-608KMと同様に、元はモスクワ市電向けに製造された車両。71-619KT（KTM-19KT）と同型の車体を有するが電気機器が異なる。1999年から2012年にかけて243両が導入されたが超低床電車の増備により余剰となり、各都市への譲渡が実施されている。そのうち2000年 - 2005年製の20両は2019年以降モスクワ市電を運営するモスゴルトランスから無償で譲渡され、同年以降営業運転に使用されている。
ベルコムンマッシュが開発した、新設計の部分超低床電車。そのうちノヴォシビルスク市電に導入されるのは、71-605、71-608、71-619、71-134（LM-99）といった既存の高床式車両の部品を用いた機器流用車（車体更新車）で、2024年から2026年までに30両が実施される予定となっている。
西小路
西小路（さいこうじ、にしこうじ、にししょうじ）
平成7年梅雨前線豪雨
平成7年梅雨前線豪雨（へいせい7ねんばいうぜんせんごうう）は、1995年（平成7年）6月末から7月にかけて、梅雨前線の活動により発生し、信越地方を中心に大きな被害をもたらした豪雨である。平成7年7月北信・上越梅雨前線豪雨災害などとも呼ばれる。