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フォード・チャレンジャーV8 構造および機構
燃焼室はシリンダーヘッドを窪ませたウェッジ型であり、シリンダー直径に寄せられているため、スキッシュエリアはシリンダー両端に分け合うように形成されている。吸排気バルブはポペット式で、1気筒当たり吸気、排気各1本が並行配置され、全16組となるプッシュロッドとシーソー式ロッカーアームを介して1本のカムシャフトが開閉制御している (OHV)。カムシャフトは直下のクランクシャフトからサイレントチェーンで駆動される。混合気の吸気装置はエンジンバレーに位置し、排気系は気筒列外側となるため、ターンフロー式ではあるが出入口は対極となる。バルブはエンジンバレー側へ傾倒しているため、排気はシリンダーヘッド内を反転して外側へ誘導される。
クランクシャフトは5組のプレーンベアリングで支持されている。メインジャーナルと接する部位の素材はバビットメタルであり、厚い油膜を維持するためキャップ側にはオイル構を設けていない。クロスプレーンクランクであり、比較的重いカウンターウェイトを備える。
潤滑方式はウェットサンプであり、オイルポンプには当時としては最新のトロコイド式を採用している。ウォーターポンプは高効率の逆湾曲ベーン式で、素材はフロントカバーと共にアルミニウム合金である。
フォード・チャレンジャーV8 各型
※リンカーンマーキュリーでは基本的に名称を定めなかったが、時期と車種または等級によっては「ライトニングV8」("Lightning V-8") や「サイクロンV8」("Cyclone V-8") などと呼称する場合もあった。
キャブレターに関し、以下断りなき場合は全て数量は1基、吸気流方向はダウンドラフト (降流) 式、メイクを記していない場合はオートライトまたはモータークラフト (いずれもフォード・モーターの当時または現グループ会社) の製品とする。
(Challenger 221 V-8)
原型であり、1961年11月 (1962型式年度) に実用化され1963年9月に生産終了した。当初は「フェアレーン221」と呼ばれていたが、僅かの後に排気量拡大型の260が追加されたのに伴い、シリーズ全体の名称として「チャレンジャーV8」が採用され、当機を特定する場合は排気量由来の221が付記された。
油圧式バルブリフター、水冷式キャブレタースペーサー、オートチョーク付きキャブレター、全クロームメッキ仕上げトップリング、ヒートダム付きアルミニウム合金ピストンなど、高度な技術や当時の最新装置がふんだんに投入されている。また、ピストンはオートサーミック式が採用されている。キャブレターは2バレル (2スロート1ステージ) で、混合気は鋳鉄の吸気マニホールドで分配される。
フォード・チャレンジャーV8 各型
AC・コブラの着想元となったエンジンであり、英国で試作初号車 (エース3.6) の試験走行に用いられた。
(Challenger 260 V-8)
シリンダー内径を拡大した排気量増加型である。その他は221との大きな差異はない。1962年3月 (1962半期型式年度) に実用化され1964年9月まで生産された。
フォード・チャレンジャーV8 各型
1962年中に、国際自動車連盟 (以下、FIA) のツーリングカー公認を取得したフォード・ファルコンスプリントハードトップ (公認名称、フォード・1963ファルコンスプリント) のラリー用に少数機と、同グランドツーリングカー公認を取得するAC・コブラ (公認名称、シェルビーアメリカン・コブラ) 用に100機製造された。ホーリー・4バレルキャブレター (4スロート2ステージ) 、ソリッドバルブリフター、デュアルポイントディストリビューターなどを備え、機構部品の寸度、形状、材質が改良されている。これは後に289で実用化されるハイパフォーマンスの実験型といえる (XHP = Experimental High Performance)。圧縮比は標準が9.2対1 (10.0対1とする資料もある)、最高出力は5,800 rpmで260英馬力 (194 kW) である。そしてコブラ用は100機分用意されたウェーバー・2バレルキャブレター (2スロート1ステージ) 4基や高圧縮ピストンなどの競技用オプション部品を組み込むと公称最高出力335英馬力 (250 kW) となる。
フォード・チャレンジャーV8 各型
1963年度のヨーロッパラリー選手権 (Championnat d'Europe des rallyes) 第2戦チューリップラリー (Tulpenrallye) と第6戦ジュネーブラリー (Rallye de Genève) において、ファルコンスプリントが総合優勝した。
(Challenger 289 V-8)
260のシリンダー内径を拡大して1963年4月 (1963半期型式年度) に実用化した排気量増加型である。260と構成上の大きな差異がない基本型に加え、XHP-260の手法を踏襲したチャレンジャー289ハイパフォーマンスV8 (High-Performance) が設定され、いくつかのスポーティ車種に選択注文扱いとされたほか、AC・コブラの標準エンジンとなった。
1963年9月 (1964型式年度) に基本型はキャブレターが2バレルと4バレルの2本立てとなった。
1964年9月 (1965型式年度) に性能向上が図られ、4バレルキャブレター型はプレミアムガソリン指定のチャレンジャー289スペシャルV8 (Special) となった。
1967年9月 (1968型式年度) に302が実用化されたことに伴いスペシャルとハイパフォーマンスは生産終了するが、基本型は出力価を若干下げて1968年9月まで生産された。
(AC・コブラ)
フォード・チャレンジャーV8 各型
1962年から翌年にかけて、FIAのグランドツーリングカー公認を取得するコブラ (公認名称、シェルビーアメリカン・コブラ) 用にハイパフォーマンスのデュアルクワッド型とウェーバー・2バレルキャブレター4基型が製造された。最高出力はウェーバー・キャブレター仕様で公称385英馬力 (287 kW) である。
1965年度の世界グランドツーリング製造者選手権 (Championnat du Monde des Constructeurs Grand Tourisme) において、コブラのエアロダイナミックハードトップクーペ (デイトナクーペ) がディビジョンIII (エンジン排気量2.0 L超) 対象13大会のうち9大会で優勝し、シェルビーアメリカンがマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得した。
(フォード・ファルコン、フォード・マスタング)
フォード・チャレンジャーV8 各型
1963年中期にFIAのツーリングカー公認を取得するフォード・ファルコンスプリントハードトップ (公認名称、フォード・1964ファルコンスプリント) 用にハイパフォーマンスのカーター・デュアルクワッド型が製造された。これはキャブレター選択が異なる以外はコブラ用と同一構成である。その後、マスタングGTの公認用に1964年5月から6月 (同、フォード・1965マスタングMk.II) まで、1966年8月から9月 (同、フォード・1967マスタングハードトップ) まで、1967年8月から11月 (同、フォード・1967マスタング) まで、それぞれの期間に製造された。
SCCAトランスアメリカン・セダン選手権 (SCCA Trans-American Sedan Championship, Trans-Am, 以下、トランザム) の初年度である1966年は、マスタングGTを擁するフォードが全7大会のうち4大会に総合優勝し、2.0 L超クラスでマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得した。続く1967年度のトランザムでは、昨年度と同じ体制のフォードが全12大会のうち4大会に総合優勝して2.0 L超クラスでマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得し、同じくマーキュリー・クーガーを擁するリンカーンマーキュリーも4大会で総合優勝し第2位となった。
フォード・チャレンジャーV8 各型
コブラ用のウェーバー・2バレルキャブレター4基型を欧州の燃料で稼働できるように調整してGTへ転用したものであり、最低限の必要機数のみ特別製造され、そのうちの1機は排気量増加型 (5.35リットル型、後述) である。
GT運用開始時からの動力であったプッシュロッド「インディアナポリス」GT (以下、「インディアナポリス」) は1964年前半の競技運用の結果、高性能 (軽量、高出力) ではあるもののメインベアリング基部を構成する隔壁の耐久性に不安要素が確認されたため、これに代替する動力として、7月のランス国際12時間から参加3車両のうち1車両で試用が始まり、これ以降完全代替して1965年6月のル・マン24時間まで運用された。後にFIA公認を取得するエンジン (GT40用、後述) の技術試験台としての役割を果たした。
フォード・チャレンジャーV8 各型
軽合金で構成されている「インディアナポリス」に比べ50 kg以上重くなるが、出力で35英馬力 (26 kW) 上回る公称385英馬力 (287 kW) を600 rpm前後低い回転数で発生するため、扱いやすさと耐久性で利点があった。トランスミッションは「インディアナポリス」と同じコロッティ・4速トランスアクスルで運用を始めるが、故障が多かったため1965年4月のル・マン24時間サーキット試走会から1機にZF・5速フルシンクロトランスアクスルの試用が始まり、5月のADAC1000キロメートルレースから全機がこれに換装した。またコブラではウェットサンプであった潤滑方式はドライサンプに変更されたが、1965年から再びウェットサンプに戻すことで「インディアナポリス」との重量差を18 kgまで償還できた。
ピストン行程延伸により排気量を5.35 Lに増加したもので、1965年に1機製造された。排気量を立方インチで表した325または326の呼び寸が用いられる場合もある。最高出力は公称425英馬力 (317 kW) である。5月のADAC1000キロメートルレースと6月のル・マン24時間で運用された。
(フォード・GT40)
フォード・チャレンジャーV8 各型
1966年早々にFIAのスポーツカー公認を取得する予定のフォード・GT40 (公認名称、同) 用に、特別製造のGTで競技用に開発されたエンジンをほぼ同仕様のまま50機製造された。
通常のチャレンジャーV8とは異なり、吸排気ポートの大きなシリンダーヘッドと肉厚を増したシリンダーブロックはいずれも専用の鋳型を用いており、「インディアナポリス」と同様の4ボルト式メインベアリングキャップが採用されている。吸気マニホールドはアルミニウム合金の鋳造である。GT40は本来競技用車として製造されており、圧縮比は10.0対1、最高出力は6,500 rpmで公称380英馬力 (283 kW) の仕様であるが、競技需要のみで50車両の売り抜きは困難であることから半数程度は乗用車として製造され、それらは圧縮比を下げるなどにより出力価が下げられた。
1966年のスポーツカー国際選手権 (Championnat International des Voitures de Sport) ではディビジョンIII (エンジン排気量2.0 L超) 対象9大会のうち6大会で優勝し、フォード・モーターがマニュファクチャラーズチャンピオンとなった。1967年の同選手権では対象10大会のうち7大会で優勝し、2連覇を果たした。
(Cobra 289 V-8)
フォード・チャレンジャーV8 各型
シェルビーアメリカンが1967年から1969年にかけてGT40マークIII用に7機製造した。これはシェルビー・GT350のエンジンと基本的に同じであり、ホーリー・4バレルキャブレターを備え、ハイパフォーマンスよりも出力価を上げている。トランスミッションはZF・5速フルシンクロトランスアクスルである。
(Challenger 302 V-8/ 5.0 Liter)
289のピストン行程を延伸した排気量増加型である。1967年9月 (1968型式年度) に実用化された。クランクシャフトとコネクティングロッドがそれまでの型式と異なる。2バレルキャブレター (2100) の基本型とプレミアムガソリン指定で4バレルキャブレター (4100) のチャレンジャー302スペシャルV8のほか、トランザム用のチャレンジャー302ハイパフォーマンスV8が限定製造された。スペシャルは1年間で廃止された。
1968年9月 (1969型式年度) からハイパフォーマンスの後継機である302「ボス」V8 (302 "Boss" V-8) が実用化され、1970年まで製造された。
フォード・チャレンジャーV8 各型
1972型式年度から最高出力の表示がネットに変わるが、それに加え以後10年間は主に排出ガス規制対策と自動車保険料から最高出力は低く抑えられた。この間1975年10月 (1976型式年度) にキャブレター (2スロート1ステージ) が可変エアブリード式 (2150) となり、1978年10月 (1979型式年度) には各所センサー情報を基に電子的にエンジンを集中制御するEEC (Electronic Engine Control) が導入された。また同時にフォード独自の2スロート可変ベンチュリ式 (Variable Venturi, VV) キャブレター (2700、以下、VVキャブレター) が加わり、仕向け地 (州、輸出先) の排出ガス規制法などを鑑みて装備されるようになった。翌年にVVキャブレターはEECと統合されフィードバックキャブレターとなった。
フォード・チャレンジャーV8 各型
1981年9月 (1982型式年度) から5.0リッターハイアウトプット (5.0 Liter High Output, H.O., 以下、HO) が1982型式年度のフォード・マスタングとマーキュリー・カプリに4速マニュアルトランスミッションとの組み合わせで選択設定された。構成は基本型と大差ないが、キャブレターの定格流量が増加しており、最高出力は19パーセント (%) 増の157英馬力 (117 kW) となり、規制克服を象徴した。
1982年9月 (1983型式年度) から小型トラック用を除き乗用車用の基本型はキャブレターに替えてEECと統合されたスロットルボディ噴射式 (以下、TBI) のEFI (Electronic Fuel Injection) となった。HOはキャブレターを一次ブースターベンチュリに環状放出式を採用した4バレル (ホーリー・4180 定格流量600立方フィート毎分 (17.0 kL/min)) に変更され (5.0リッター4V HO) 、マスタングGTとカプリRSの標準エンジンとなった。また1982年9月から1984年10月まで、TBIの5.0リッターEFI HOがフォード・LTDクラウンビクトリアに標準装備され、マスタングとカプリには3速オートマチックトランスミッションと組み合わせて選択設定された。
フォード・チャレンジャーV8 各型
1985年10月 (1986型式年度) から燃料供給方式は基本型とHOいずれもマルチプルポートシーケンシャル式のEFIとなり、1991年を以て基本型が一旦廃止された。
1993型式年度には出力でHOを上回る5.0リッターコブラ (5.0 Liter Cobra, 以下、コブラ) が追加された。コブラにはGT40用のシリンダーヘッドが採用されている。1994型式年度からマスタングを除く全乗用車は新世代エンジンに代替されたため、マスタング専用エンジンとして基本型 (前年度までのHO) とコブラの2本立てとなり、1995型式年度を最後にマスタングからも廃止された。それ以降米国においては基本型のみ大型SUV用として2001年まで生産された。また、豪州法人では乗用車用に1991年から現地生産しており、生産終了は2002年であった。
(フォード・GT40バリアント)
フォード・チャレンジャーV8 各型
1968年1月にFIAの承認を取得するGT40変型 (バリアント) 用に、鋳鉄の純正シリンダーヘッドをアルミニウム合金の「ガー二ーウェズレイク」(Gurney-Weslake) シリンダーヘッドに替えたエンジンであり、これ以降に製造されたGT40用エンジン全てに適用される。このヘッドは米国のレーシングドライバー兼チーム所有者であるダン・ガーニーが英国の競技用エンジン製造者であるウェズレイク・リサーチアンドデベロップメントに要請して製造されたものである。吸気ポートが純正品比で11度起立し、断面は終始円形のままプッシュロッドを回避せず直線的であり、吸気マニホールドも長さと曲がりが局限され効率がよかった。またアルミニウム合金の高い熱伝導率から圧縮比を高められた。
まず289が承認され、同年5月に進化型 (エボリューション) として302立方インチクランクシャフトセットが承認された。なお、バリアント承認よりも前に製造されたGT40であってもエボリューション部品に替えることは認められるため、これ以降、競技参加する古い車両には純正ヘッドの302仕様が散見されるようになる。
289 (寸度諸元はチャレンジャー289V8に同じ)
302 (同チャレンジャー302V8に同じ)
フォード・チャレンジャーV8 各型
1968年のメイクス国際選手権では10大会のうちル・マン24時間を含め5大会で総合優勝し、フォードはメイクスチャンピオンとなった。GT40の運用6年目となる1969年の同選手権では、相対的な競争力の衰えが否めなかったが、それでもル・マン24時間を含め2大会で総合優勝した。
(Challenger 302 High-Performance V-8)
RX-395の社内呼称で開発されたトランザム用の特殊エンジンである。1968年早々にFIAツーリングカー (当時グループ2) の公認を取得するマスタングGT (公認名称、フォード・1968マスタングGpII302) 用に前年8月から11月にかけて1,000機製造された。
フォード・チャレンジャーV8 各型
プッシュロッド「インディアナポリス」で原概念が初めて試みられ、NASCARグランドナショナル選手権 (NASCAR Grand National Championship) やル・マン24時間などの製造者国際トロフィー (Trophée International des Constructeurs) で実績を上げていたトンネルポートシリンダーヘッドを採用している。これは吸気ポートをプッシュロッドに構わず円形断面のまま燃焼室まで最短距離で到達させる手法であり、このためプッシュロッドを通す鞘管が吸気ポートを縦に貫通している。シリンダーブロックはGT40用を流用し、メインベアリングキャップは4ボルト式である。また、フォード・インディアナポリスエンジンの知見を踏襲し、ドライデッキ式が採用されている。バルブリフターはソリッド型、燃料供給装置はデュアルクワッドである。
(寸度諸元はチャレンジャー302V8に同じ)
1968年度のトランザムではキャブレターをホーリーのデュアルクワッドに替え、12.5対1の圧縮比などで500英馬力 (373 kW) 以上を発生した。しかしオーバルトラックやル・マン24時間サーキットなどの全開時間が長いコースで成功した手法をそのまま適用したため、最高出力は十分すぎるほど高かったが、逆に中低速トルクが細り、シリーズの多くのサーキットコースでは満足な成績を得られえず、運用はこの1季で終了した。
(302 "Boss" V-8)
302ハイパフォーマンスの後継機として開発されたトランザム用のエンジンである。1968年11月から翌年1月にかけ、FIAツーリングカー (当時グループ2) 公認を取得するボス302マスタング (公認名称、フォード・1969マスタングボス302) 用に1,000機製造され、1969年8月から12月にかけて再びFIAツーリングカー公認を取得するマスタングボス302 (公認名称、フォード・1970ボス302マスタング) 用に1,000機製造された。さらにトランザムの規則によりFIA公認取得後もマスタングボスと共に継続製造されたため、総製造機数は2年間で8,600機以上となり、ハイパフォーマンスとは異なり事実上の量産機である。その一部はマーキュリー・クーガーエリミネーターに転用された。なお、1968年12月からの2月間に1万車両製造され、FIA量産ツーリングカー (当時グループ1) に公認された同名車両のエンジンは通常の302V8である。
実用化を目前に控えたクリーブランドエンジンに採用されているポリアングルウェッジ燃焼室と傾斜バルブを備えたシリンダーヘッド (以下、クリーブランドヘッド) を採用している。これはポートが吸気、排気それぞれの方向へ寄せられ、通常では並行配置されるバルブは前後左右 (吸排気方向を縦とした場合) に角度を持たせることで、吸気ポートが短縮されプッシュロッドを回避する屈曲度合を緩和している。その他の構成はほぼハイパフォーマンスと同一である。燃料供給装置は1969型式年度がホーリー・4バレルキャブレターで、競技用オプションがそれのデュアルクワッドである。1970型式年度はトランザムの規則変更によりデュアルクワッドを廃止した。また1969型式年度と1970型式年度では吸排気ポートの寸度が若干異なる。後者の方が吸気ポートの絞りがきつくなっており、排気バルブも小径化されている。
1969年のトランザムではハイパフォーマンスに匹敵する505から510英馬力 (377 - 380 kW) の最高出力であったが、同一手法を用いたことで同じ轍を踏み、成績は芳しくなかった。1970年は最高出力を475英馬力 (354 kW) に抑えながら中低速トルクを太らせ、テクニカルコースで扱いやすくした。この手法は成功し、フォードは当季トランザムのマニュファクチャラーズチャンピオンとなった。
(351 V-8/ 5.8 Liter)
302のピストン行程を延伸した排気量増加型である。この型のみシリンダーデッキの高いブロックを用いている。1968年9月 (1969型式年度) に実用化され、2バレルキャブレター (2100) の2V (V = Venturi) とプレミアムガソリン指定で4バレルキャブレター (4100) の4Vが設定されるが、翌年にクリーブランドエンジンが実用化されたため4Vは廃止された。なお、クリーブランドエンジンの351型とは基本寸度を同じくしていることから排気量が一致するため、生産拠点であるウィンザー (Windsor) の頭文字を付して351Wと呼ばれる場合もある。
1972型式年度から最高出力の表示がネットに変わるが、それに加え以後10年間は主に排出ガス規制対策と自動車保険料から最高出力は低く抑えられた。この間1975年10月 (1976型式年度) にキャブレターを可変エアブリード式 (2150) に変更、1978年10月 (1979型式年度) にEECを導入、1979年10月 (1980型式年度) にキャブレターをEECと統合されたVVフィードバック型 (2700) に変更と、順次規制対策を追加、更新していった。
1979年10月 (1980型式年度) から警察車両用に5.8リッターHOが追加された。構成は基本型と大差ないが、最高出力は14 %増の165英馬力 (123 kW) (1983年9月 (1984型式年度) 以降180英馬力 (134 kW)) である。
1981年9月 (1982型式年度) 以降乗用車から廃止され、基本型が大型SUVと小型トラック (およびバン)、HOがLTDクラウンビクトリアの警察車両用にそれぞれ専用となる。
1986年を最後にクラウンビクトリア警察車両用も廃止され、以降HOが基本型として1996年まで製造された。
(4.2 Liter)
5.0リッターのシリンダー内径を縮小した排気量削減型である。1979年10月 (1980型式年度) にEECと可変エアブリード式またはVVフィードバックキャブレターを備えて実用化された。これはさらなる燃料消費率改善策として、排気量削減により軽量化したものであるが、2年後には5.0リッターの高出力仕様 (HO) が登場するなど、乗用車用エンジンがパワーを取り戻しつつある時流にそぐわなくなり、3年間で製造終了した。
スズドリ
スズドリ（ Procnias albus ）は、スズメ目カザリドリ科に属する鳥類の一種。種小名は「alba」と表記されることが多いが、属名の「Procnias」が男性名詞であることから「albus」が正しい。主な分布地は南米ギアナ地方の森林。ブラジルのパラー州、ベネズエラやトリニダード・トバゴにも分布する。
スズドリ 説明
スズドリは体長28cmほどに成長する。オスは純白で、黒い嘴には肉厚の黒い肉垂がある。これはProcnias属の他の2種と同様である。嘴上部からは、まばらな白い羽毛が横に垂れ下がっている。
メスは全体的にオリーブ色をしており、黄色がかった体下面にはオリーブ色の筋模様が入っていて、スズドリ属の他の種に似ている。オスを他の鳥と間違えることはまずないが、メスはアゴヒゲスズドリ (Procnias averano)にやや似ている。
本種のオスは非常に大きな声で求愛することで知られる。2019年にマサチューセッツ大学が発表した研究によると、スズドリの鳴き声は125 dBに達し、これは鳥類の鳴き声としては最も大きなものである。なお、
それまでの記録はムジカザリドリの116 dBである。
その大声は彼らの食性が関係している。果実を丸ごとついばんで食べ約1日で消化して種を吐く習性を持つが、果実を丸ごとのみ込めるよう、くちばしを90度を超す角度で開くことができる。これが金管楽器の広がった先端のような役割を果たし、音を増幅させる。ただし研究チームによると、メスはこのさえずりを聴いて近付いては来るものの、大音響を喜んでいるようには見えなかったという。
スズドリ 保全状況
スズドリは珍しい鳥であるが、その総個体数は多いと推定されている。森林伐採や焼畑農業により個体数はやや減少しているものの、絶滅の危機に瀕しているとは言えない。IUCN（国際自然保護連合）はその保護状況を「LC（低危険種）」と評価している。
君の足音に恋をした
『君の足音に恋をした』（きみのあしおとにこいをした）は、2022年3月23日にNHK BSプレミアム「地域発ドラマ」枠で放送されたテレビドラマ。主演は加藤清史郎。
君の足音に恋をした 概要
大分県日田市の名産品「日田げた」。それを履いて、地元を盛り上げるために活動するダンスチーム「日田下っ駄ーず」で出会った2人の高校生が繰り広げる青春ラブストーリー。
君の足音に恋をした キャスト
小林大樹（こばやし だいき）
演 - 加藤清史郎
高校1年生。東京から大分県日田市へ引っ越してきた。
工藤美咲（くどう みさき）
演 - 茅島みずき
高校生。げたダンスチーム「日田下っ駄ーず」のメンバー。
衛藤あかね（えとう あかね）
演 - 高橋愛
「日田下っ駄ーず」のリーダー。
高瀬徹（たかせ とおる）
演 - 徳井優
「日田げた」の職人。「日田下っ駄ーず」に所属し、メンバーが履く日田げたも製作している。
諫山絵里（いさやま えり）
演 - 財前直見
日田名物の日田焼きそば店を切り盛りしながら、「日田下げっ駄たーず」のメンバーとして皆を見守る。
杉崎浩一
杉崎 浩一（すぎさき こういち、1959年10月10日 - 2017年）は、日本の俳優。東京都出身。マイティ・ギャング・アクターズ・オフィス所属。
身長200cm。体重100kg。血液型A型。
エブゲニー・マトヴェーエフ
エブゲニー・マトヴェーエフ（Evgeny Matveev、1984年4月15日 - ）は、ロシアの元ラグビーユニオン選手。
レコード・ストア・デイ
レコード・ストア・デイ（Record Store Day）は、2007年に発足した毎年恒例のイベントで、毎年4月の第3土曜日と11月のブラックフライデーに「個人が所有するレコード店の文化を祝う」ために開催される。この日は、世界中の音楽ファン、アーティスト、そして何千もの独立したレコード店が一緒に活動する。多くのレコードがレコード・ストア・デイのために特別にプレスされており、各国のリリース・リストとともに、イベントに参加している店舗にのみ配布される。
レコード・ストア・デイは、始まりの地であるアメリカに本部を設けている。公式主催者たちは、イギリス、アイルランド、メキシコ、ヨーロッパ、日本、オーストラリアで活動している。
レコード・ストア・デイ 背景
もともとは、ブルムース・ミュージックのクリス・ブラウンとクリミナル・レコードのエリック・レヴィンによるフリー・コミック・ブック・デイに似たイベントを作るというアイデアとして提案されたものだったが、レコード・ストア・デイのコンセプトは、メリーランド州ボルチモアにおける独立したレコード店オーナーたちによる会議でのブレイン・ストーミング・セッション中に作成された。レコード・ストア・デイは、2007年にエリック・レヴィン、マイケル・カーツ、キャリー・コリトン、エイミー・ドーフマン、ブライアン・ポーナー、ドン・ヴァン・クリーヴによって創設され、現在では世界中の店舗で祝われており、何百ものレコーディング作品、その日に参加している他のアーティストによる特別イベントへの出演、パフォーマンス、ファンとのミート・アンド・グリーティング、コミュニティ非営利団体のための資金集め、そして、特別なヴァイナル盤やCDのリリースを、この機会を記念する他のプロモーションの提供とともに行っている。
レコード・ストア・デイ 背景
各店舗は、コミュニティの場であることを祝うため、その日のための独自イベントを開催する。レコード・ストア・デイは1年のうち決められた日にしか開催されないが、組織としてのレコード・ストア・デイは、年間を通じて店舗にプロモーション、マーケティング、その他の機会を提供し、ウェブサイト、ソーシャル・メディアを通じて、独立したレコード店の価値やその他の見解を広める手段を維持している。レコード・ストア・デイは、レコード・ストア部門、インディペンデント・ミュージック・ストア連合、インディペンデント・メディア・ストア・アライアンスによって日常的に管理されている。
レコード・ストア・デイ 影響
ユニバーサル・ミュージックのセールス・マネージャーであるマーク・フェイドハーブは、レコード・ストア・デイを独立系レコード店にとって「これまでに起こった中で最高の出来事」と表現している。2013年のイベントでは、アメリカのヴァイナル盤の売上高が最も高かったとされており、2014年版では、1991年にサウンドスキャン・システムが導入されて以来、独立した小売業者の物理的なアルバムの売上高の割合が最も高くなっている。2015年のリベラ賞で、アメリカ独立音楽協会はレコード・ストア・デイに「マーケットプレイス・アリー」賞を授与した。2016年のレコード・ストア・デイは、サウンドスキャンの導入以来、ヴァイナルLPフォーマットの売上で最大となる週を生み出した。
イギリスでは、このイベントは、カジュアルな音楽ファンではなくレコードコレクターに向けたものであり、レコード・プレス工場の能力を独占することによって提携していないレコードのリリースを遅らせたと批判されている。主要なレーベルはイベントのハイジャックとして非難されており、店舗が返品なしで購入する義務があるという方針が批判されており、限定リリース作品の多くは数時間以内に高値でオンラインにて再販されている。
レコード・ストア・デイ 年ごとのレコード・ストア・デイ
メタリカが2008年4月19日にカリフォルニア州マウンテンビューのラスプーチン・ミュージックでイベントを開いた。初年度には、デス・キャブ・フォー・キューティー、R.E.M.、スティーヴン・マルクマス、ヴァンパイア・ウィークエンド、ザ・ティーンエイジャーズ、ブラック・キッズ、ジェイソン・ムラーズを含む、約10作品のレコード・ストア・デイの特別盤リリースがあった。アメリカでは約300店舗がレコード・ストア・デイを開始した。
イングランドのシンガーソングライターであるビリー・ブラッグは、空港でレコード・ストア・デイの共同創設者マイケル・カーツと会い、特別なライブ出演によってイギリスのレコード・ストア・デイの開始を支援することに同意した。イギリスの店舗で最初に組織的に関与したのは、ピカデリー・レコード（マンチェスター）、ジャンボ・レコード（リーズ）、レジデント（ブライトン）、シスター・レイ（ロンドン）、ラフ・トレード（ロンドン）、ラプチャー（ウィットニー）、スピラーズ（ウェールズのカーディフ）、アヴァランチ・レコード（スコットランドのエジンバラとグラスゴー）であった。
レコード・ストア・デイ 年ごとのレコード・ストア・デイ
2009年4月18日土曜日に第2回レコード・ストア・デイが祝われ、スレイヤー、トム・ウェイツ、ボブ・ディラン、レナード・コーエン、アイアン・アンド・ワイン、ザ・ストゥージズ 、MC5、ウィルコ、ディスターブド、キルスウィッチ・エンゲイジ、エリカ・バドゥ、タリブ・クウェリ、イーグルス・オブ・デス・メタルによるものを含む約85作品の特別盤リリースと、約500のアーティストによるイベント出演があった。ウィルコは、テネシー州ノックスビルでの「Record Store Day @ the Disc Exchange」にサプライズ出演した。イーグルス・オブ・デス・メタルはライノ・レコードのイベントに登場した。ニューヨークのマイケル・ブルームバーグ市長がレコード・ストア・デイをニューヨーク全体のイベントとして公式に認め、『アメリカン・アイドル』の審査員がイベント前の『アメリカン・アイドル』のエピソードでレコード・ストア・デイを記念してお気に入りのレコードについて語り合ったことを発表した。レコード・ストア・デイのために作られた特別盤リリースの95％はアメリカ向けであった。しかし、このイベントは国際的に成長し始め、アメリカ、イギリス、アイルランド、日本、カナダ、イタリア、スウェーデン、ノルウェー、オランダ、ドイツの1,000を超えるレコード店が参加した。
レコード・ストア・デイ 年ごとのレコード・ストア・デイ
2010年4月17日土曜日に第3回レコード・ストア・デイが開催された。このイベントの公式アンバサダーはジョシュ・オムが務めた。イベントの公式本は、グラハム・ジョーンズ著『Last Shop Standing: Whatever Happened to Record Shops?』であった。KCRWのゲイリー・カーラマーとフィル・ギャロは、独立したレコード店に関する自費出版の本『Record Store Days』をリリースした。この本には「www.recordstoreday.com」から提供されたアーティストたちの引用が使用され、レコード・ストア・デイに関する章がある。ニューヨーク市長のマイク・ブルームバーグとニューヨークは再びこの日を祝った。ラジオ番組『Anything Anything with Rich Russo』は、番組内で演奏している地元バンドのヴァイナル盤アルバムをリリースし、ニューヨークとニュージャージーのレコード店を訪れるバス・ツアーを企画した。数人のアーティストがイベントを記念してインストア・イベントに出演し、スマッシング・パンプキンズはカリフォルニア州ハリウッドのアメーバで開催されたレコード・ストア・デイ・コンサートでニュー・アルバムを宣伝した。特別出演を発表した他のアーティストには、フランク・ブラック、エクシーン・セルヴェンカ、アンジー・ストーン、ジェイソン・デルーロ、アリス・イン・チェインズ、マストドン、ジョシュ・リッター、HIM、スラッシュ、シック・パピーズ、ケア・ベアーズ・オン・ファイア、エミルー・ハリスがいた。若いアーティストたちは、全国の「Record Store Day: High School Battle of the Bands (高校生バンド・バトル)」コンテストで自分たちの才能を披露した。このコンテストでは、参加している独立したレコード店がそれぞれ地元の高校生バンドによって録音された楽曲を選んで、その音楽に触れられるようにした。フェンダー・コーポレーションの音楽プロデューサーや社員たちがパネラーとなって参加者を審査。9組のナショナル・セミ・ファイナリストが、受賞曲の限定盤となるコンピレーション・ヴァイナルLPに登場するため選ばれた。インディアナ州インディアナポリスからノミネートされ、レコード店のインディCDとヴァイナル盤によって大賞を受賞したバンド「SANUK」は、フェンダー・コーポレーションから音楽機材一式を授与され、ジャック・ポンティとケヴィン・シャーリーとのレコーディング・タイムを手にした。コンテストは、キャロライン・ディストリビューション、EMIレーベル・サービス、フェンダー、フェンダー・ミュージック・ファンデーションによって後援された。
レコード・ストア・デイ 年ごとのレコード・ストア・デイ
バンド・バトル・コンテスト以外にも、参加しているレコード店の多くは、終日演奏するライブ・タレントのラインナップを持っていた。この2010年には、約1,400店舗の独立系レコード店が参加し、アメリカからは約1,000店舗に及んだ。レコード店の売り上げは、前年のレコード・ストア・デイに比べて41％増加し、前の土曜日の売り上げに比べても109％増加した。その年、イベントは『サタデー・ナイト・ライブ』で取り上げられた。同じ年の間、2010年11月26日に初となるブラックフライデー・レコード・ストア・デイも開催された。
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2011年4月16日土曜日に第4回となる年次のレコード・ストア・デイが開催された。このイベントの公式アンバサダーはオジー・オズボーンが務めた。600人以上のアーティストが店内でこのイベントを祝い、この種の音楽イベントとしては世界最大のものとなった。インストア・イベントに参加したアーティストには、ビースティ・ボーイズ、フー・ファイターズ、デュラン・デュラン、マイ・ケミカル・ロマンス、ウィズ・カリファ、トッド・ラングレン、アンヴィル、デル・マックーリー・アンド・ニューオーリンズ・プリザベーション・ホール・ジャズ・バンド、レジーナ・スペクター、ジャック・ホワイト、ジェリー・リー・ルイス、The dB's、ザ・レヴォネッツ、TV オン・ザ・レディオ、フライトゥンド・ラビット、デフトーンズ、チャックD、ザ・ビーチ・ボーイズのアル・ジャーディン、ザ・ロンリー・アイランド、ジョシュ・グローバンがいる。その年のリリースのほとんどは、世界中で300から7,000部に制限されていた。『ビルボード』誌によると、レコード・ストア・デイが開催された週の販売数182,000の増加は、イベント自体の成功に直接起因していた。イベントの公式映画は、ティーズサイドの最後のレコード店であるストックトン＝オン＝ティーズの「サウンド・イット・アウト・レコード・ストア」について記録した、ジーニー・フィンレイ監督の長編ドキュメンタリー『Sound It Out』であった。この映画はサウス・バイ・サウスウエストで批評家の称賛を得てプレミア上映され、シェフィールド国際ドキュメンタリー映画祭とエディンバラ国際映画祭でもまたプレミア上映された。この年は、2011年11月25日に二度目のブラックフライデー・レコード・ストア・デイも開催された。さらに、このレコード・ストア・デイでは、ニュー・オーダーの1981年のデビュー・シングル「Ceremony」の12インチ限定ヴァイナル盤での再発が行われた。そのB面には「In a Lonely Place」だけでなく、ニュー・オーダーの前身であるジョイ・ディヴィジョンによるこの2曲のオリジナルである1980年のデモ音源も収録されている。この特定リリースは、その年の初めに回収された「In a Lonely Place」を、ジョイ・ディヴィジョンによるフルでレコーディングされた最初の公式リリースとして記録した重要なものとなった。
レコード・ストア・デイ 年ごとのレコード・ストア・デイ
2012年4月21日土曜日に第5回レコード・ストア・デイが開催された。このイベントの公式アンバサダーはイギー・ポップが務めた。その日は400以上に及ぶ、さまざまなリリースが行われた。2012年のレコード・ストア・デイに合わせて、イングランドの公式チャート・カンパニーは、独立したレコード店からの売り上げのみに基づいた毎週の音楽チャートである「公式レコード・ストア・チャート」を立ち上げた。このチャートは、2012年4月20日、レコード・ストア・デイ2012の前夜に初めて発表された。CBCラジオの番組『Day 6』は、もやっとしたヴァイナル盤をトラック・ダウンする技術と成功についてのパネル・ディスカッションを主催した。
4月20日に開催された2013年版に先立ち、レコード・ストア・デイの共同創設者であるマイケル・カーツは、フランス政府からレコード・ストア・デイにおける彼の業績に対して芸術文化勲章を授与された。公式アンバサダーは、ザ・ホワイト・ストライプスで知られ、サード・マン・レコードの創設者でもあったジャック・ホワイトが務めた。ザ・ホワイト・ストライプスのアルバム『エレファント』は、バンドのイメージ・カラーである3色の配色となる黒&赤のカラーディスク1枚と白のディスク1枚で構成される10周年記念2枚組LP限定盤として再発された。
レコード・ストア・デイ 年ごとのレコード・ストア・デイ
ボーズ・オブ・カナダは、彼らの待望のアルバム『Tomorrow's Harvest』の販売にあたり、新しいレコードがニューヨークのレコード店に置かれたときのヴァイラル・マーケティング・キャンペーンを開始するのにレコード・ストア・デイ2013を利用した。このレコードはeBayで5,700ドルで売られたとされているが、購入者は詐欺に終わった。その後、非公開の金額で非公開のオークションで販売された。
2014年4月19日にレコード・ストア・デイ2014が開催された。この年のアンバサダーはチャックDが務めた。イギリスでの独占リリースにはリトル・リチャードとコールドプレイが含まれ、アメリカでは、チャーチズ、サウンドガーデン、ジョーン・ジェット、ヤードバーズ、ティアーズ・フォー・フィアーズ、デス・グリップス、ケイジ・ジ・エレファントが含まれていた。
2015年4月18日にレコード・ストア・デイ2015が開催された。このイベントのアンバサダーはデイヴ・グロールが務めた。イギリスでの独占リリースには、ニール・ヘフティとフィル・コリンズが、そしてアメリカでは、エコースミス、ザ・ホワイト・ストライプス、トゥエンティ・ワン・パイロッツ、ビージーズ、フー・ファイターズ、バズコックス、イン・ディス・モーメントが含まれていた。
レコード・ストア・デイ 年ごとのレコード・ストア・デイ
2016年4月16日にレコード・ストア・デイ2016が開催された。最初のレコード・ストア・デイでインストア・イベントに登場したメタリカが、この年初めてアンバサダーを務め、パリのバタクランにてライブ録音されたアルバムでこの機会を祝った。なお、この時に集められた全額が、前年11月の同会場で起きたテロ攻撃による犠牲者に送られている。バンドはまた、イベントに合わせて最初の2枚のアルバム『キル・エム・オール』と『ライド・ザ・ライトニング』を再発した。独占リリースには、デヴィッド・ボウイ、ボブ・ディラン、ジョニー・キャッシュ、マドンナ、ジェラルド・ウェイ、パティ・スミス、デフトーンズ、フランク・ザッパ、ドアーズのアルバムが含まれていた。
覚書：歌手のプリンスはレコード・ストア・デイのため、ミネアポリスのエレクトリック・フィータスで彼の最後の公の目撃情報の1つになるはずだったものを作った。それは、プリンスの買い物客が、生涯で最後となるCDを購入するカウンターでの姿を撮影したものだった。プリンスはその5日後にスタジオ兼自宅で偶発的なフェンタニルの過剰摂取によって亡くなった。警察の捜査チームは、彼が亡くなった日に、エレクトリック・フィータスで購入したCDの山を含め、彼の財産の広範にわたる写真を撮影した。
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2017年4月22日土曜日にレコード・ストア・デイ2017が開催された。このイベントのアンバサダーはセイント・ヴィンセントが務め、レコード・ストア・デイ初の女性アンバサダーとなった。独立系レコード店における10回目の祝祭を迎えたことになる。珍しいこととして、アメリカでの特別リリースにクラシックのタイトルが含まれていた。1967年にワーナー・クラシックが発売したショスタコーヴィチのチェロ協奏曲第2番の録音で、ソビエト連邦のレントゲニズダットのスタイルでプレスされた。ブランディ・クラークによる『Live from Los Angeles』は、この年にリリースされた1作であった。
2018年4月21日土曜日にレコード・ストア・デイ2018が開催された。これを祝うため、アラームはロンドン、ニューヨーク、ロサンゼルスの店舗をその日を通じて訪問した。特別リリースには、プリンス、エラ・フィッツジェラルド、ブルース・スプリングスティーンらのアルバムが含まれていた。BBCは、新たなゲートフォードのアートワークを使用して、テレビドラマ『ドクター・フー』における「The Tomb of the Cybermen」「City of Death」を収録した2枚のフルキャスト・テレビ・サウンドトラック盤をリリースした。この年のイベントのアンバサダーはラン・ザ・ジュエルズが務めた。
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2019年のレコード・ストア・デイは、4月13日に開催された。パール・ジャムがアンバサダーを務め、彼らのアルバム『MTV Unplugged』がこれを祝した限定リリースとなった。特別リリースには、半透明でフォレストグリーンのヴァイナル盤として2011年以来初めてとなるゴリラズの4枚目のアルバム『ザ・フォール』の再発、『ボヘミアン・ラプソディ (オリジナル・サウンドトラック)』のピクチャーディスク、KTタンストールのEP『Extra Wax』、ピーター・ガブリエルの映画使用曲集『Rated PG』のピクチャーディスク、J・J・ケイルの没後に発表されたアルバム『Stay Around』からの最初のシングル「Chasing You」、グリーン・デイの25周年ライブ・パフォーマンスを収めた『Live! Woodstock 1994』、R.E.M.による1991年の『Live at the Borderline 1991』、ジョン・レノンの『イマジン (ロウ・スタジオ・ミックス)』、その他のタイトルが含まれていた。2019年のレコード・ストア・デイ限定商品には、デス・グリップスのEP『Steroids (Crouching Tiger Hidden Gabber Megamix)』の再発、ロビンの『Body Talk』、アレサ・フランクリンの『The Atlantic Singles 1967』、その他のタイトルもあった。また、レコード・ストア・デイのブラックフライデーは11月29日に行われた。
レコード・ストア・デイ 年ごとのレコード・ストア・デイ
レコード・ストア・デイ2020は、4月18日に開催される予定だったが、COVID-19パンデミックのため6月20日に延期された。4月29日になると、レコード・ストア・デイは再び延期され、RSDドロップスと呼ばれる3つの日付（8月29日、9月26日、10月24日）にまたがることが発表された。4番目の日付となるRSDブラックフライデーは11月27日となった。計画されたリリースには、ポール・マッカートニーのデビュー・ソロ・アルバム『マッカートニー』の限定盤、ハーフ・スピード・マスター・ヴァイナル・プレスの50周年記念特別リリースが含まれている。
レコード・ストア・デイ 年ごとのレコード・ストア・デイ
レコード・ストア・デイ2021は、RSDドロップスとして、6月12日と7月17日の2つの日付で開催され、フレッド・アーミセンがアンバサダーを務めた。
逆引き辞典
逆引き辞典（ぎゃくびきじてん、英: Reverse dictionary）とは、見出し語の綴り字を、通常とは逆に、末尾から見た順に配列した辞典のことである。
逆引き辞典 概要
国語（日本語）辞典を例にとると、通常の辞典では、語句は語頭から五十音順に排列されるのに対し、逆引き辞典においては語尾から五十音順に排列される。具体的には、以下のような排列となる。
セコイア［sequoia］
メタセコイア［metasequoia］
せいあ［井蛙］
エンサイクロペディア［encyclopedia］
メディア［media］
マスメディア［mass media］
ボランティア［volunteer］
したがって「エンサイクロペディア」を引こうとする場合、通常の辞典では前方から「え→ん→さ→い…」の順に引くのに対し、逆引き辞典では、後方から「あ→い→て→へ…」の順に引いていくことになる。
語尾の音が同じ語が並ぶことになるので、脚韻を探したり、語尾に同じ意味の構成部分を持つ熟語を一覧したりする場合などに用いられる。通常の国語辞典では検索できない、語尾の共通する類義語を検索することも可能である。
逆引き辞典 歴史
ヨーロッパにおいては、古代語、特にその韻文に関する文献の研究に必要なものとして、19世紀後半から編纂が始まり、その後、その国の言語の内部構造を解明するためにも不可欠なものと見なされるようになった。
また東アジアにおいては、漢詩を作るために脚韻による押韻を行うことから、韻書がしばしば作られたが、これらは語末検索書と見なすこもとできる。1903年（明治36年）に重野安繹・三島毅・服部宇之吉の監修で三省堂から刊行された『漢和大辞典』は、「級」の項に「級」で終わる熟語が並ぶ逆引き形式となっている。
日本語については、古くは明治時代に正岡子規が『韻さぐり』と題する一種の逆引き辞典を作っている。これは新体詩を創作する際の押韻のために作られたノートだと考えられており、表紙裏に「明治三十年一月着手」の記入があることから、1897年（明治30年）以後に編纂されたものと考えられている。公表されたものではないが、山田忠雄は「明治期の辞書中に一異彩を放ち、厳密な意味では韻書の系列に属さない存在として孤高を誇る」と評している。1971年（昭和46年）には菜根出版より自筆稿本の複製が刊行されている。
逆引き辞典 歴史
1968年（昭和43年）に、斎藤義七郎が『大言海』に基づく『日本語の話尾分類によるさかさ引辞典』（動詞篇1968年3月、形容詞篇1968年5月、名詞篇1971年3月）を作成しているが、これは少部数が作成されたのみで公刊されなかった。
1978年（昭和53年）に刊行された田島毓堂・丹羽一彌共編『日本語尾音索引 現代語篇』（笠間書院）が、初めて公刊された日本語逆引き辞典である。これは『岩波国語辞典』第2版に基づくもので、当初は研究者向けに少部数が発行されただけだったが、井上ひさしや谷川俊太郎が「日本語を楽しむのに最適」と紹介したことで広く知られるようになり、1984年には普及版が刊行された。なお『日本語尾音索引』という題名は、当時はまだ「逆引き」という呼び方が一般的でなく、笠間書院の「笠間索引叢刊」というシリーズに入れるために便宜上つけたものという。
逆引き辞典 歴史
1979年（昭和54年）には風間力三『綴字逆順排列語構成による大言海分類語彙』（冨山房）、丹羽一彌・田島毓堂編『日本語尾音索引 古語篇』（笠間書院、『新明解古語辞典』に基づく）が相次いで刊行された。
これらが既存の国語辞典の単語を逆配列にしたものだったのに対し、1990年（平成2年）に刊行された北原保雄編『日本語逆引き辞典』（大修館書店）は、他の辞典を下敷きにせず、所収項目の選定から始めて一から編纂されたものである。同辞典は「言葉遊びの友」をキャッチフレーズに発行され、1993年1月の時点で6万部を超えるヒットとなった。
ついで1992年4月には『逆引き熟語林』（日外アソシエーツ）、同年11月には『逆引き広辞苑』（岩波書店、1991年11月発行の『広辞苑』第4版に基づく）が発行され、特に後者は1993年1月の時点で13万部のヒットとなった。
逆引き辞典 主な逆引き辞典
岩波書店辞典編集部 編『逆引き広辞苑』岩波書店、1992年11月。ISBN 4-00-080106-6。 机上版 ISBN 4-00-080107-4。 - 『広辞苑』第4版に基づく。語釈は掲載されておらず、語義を確かめるには『広辞苑』を引く必要がある。
岩波書店辞典編集部 編『逆引き広辞苑 第五版対応』岩波書店、1999年10月。ISBN 4-00-080116-3。
ナデジダ・ソゾノフ
ナデジダ・ソゾノフ(Nadezhda Sozonov、1991年8月14日 - ）は、ロシアの女子ラグビーユニオン選手。
ナデジダ・ソゾノフ 略歴
2021年、東京五輪の7人制女子ロシア代表に選ばれた。
相模原市立相原小学校
相模原市立相原小学校（さがみはらしりつ あいはらしょうがっこう）は、神奈川県相模原市緑区相原4丁目にある公立小学校。
相模原市立相原小学校 通学区域
相模原市緑区
相原2丁目（29番(5号～40号)・30番(1号～21号・26号～32号)・31番～34番）
相原3丁目（7番(32号～56号)・11番・14番(1号～19号・28号～33号)・16番・18番～30番）
相原4丁目（全域）
相原5丁目（全域）
相原6丁目（全域）
西橋本5丁目（8番・9番）
二本松3丁目（1番(1号～14号・36号～50号)・2番・20番(1号～9号・20号)・24番(1号～5号・11号)）
二本松4丁目（全域）
福永家住宅
福永家住宅（ふくながけじゅうたく）は、徳島県鳴門市鳴門町高島（高島）の鳴門塩田公園にある歴史的な建造物。国の重要文化財に指定。「塩田屋敷」とも呼ばれている。
福永家住宅 歴史
福永家は代々製塩業を営み、屋敷地は周囲に石垣を築き、その北側に接して入浜式塩田が残る。屋敷地内には主屋をはじめ鹹水溜、塩納屋薪納屋の製塩に関する建物や離座敷、土蔵、納屋が建ち並ぶ。
棟札によると主屋が1828年（文政11年）、離座敷が1832年（天保3年）、土蔵が1833年（天保4年）にそれぞれ建てられた。その他の建物のうち、塩納屋は1909年（明治42年）に改築されたが、ほかの建物は主屋が建てられた1828年から1833年に建てられたと考えられる。
1976年（昭和51年）5月20日に国の重要文化財に指定された。
八鍬有紗
八鍬 有紗（やくわ ありさ、1995年〈平成7年〉12月16日 - ）は、日本のタレント、グラビアモデル、DJ、元レースクイーンである。プラチナムプロダクション所属。DJとしての名義は「DJ ALLISA」。愛知県刈谷市出身。
八鍬有紗 略歴
刈谷市立刈谷東中学校在学中にスカウトされプラチナムプロダクションに所属。その後愛知産業大学工業高等学校に通学し、学業と並行しながら愛知と東京を行き来していたが、高校卒業と共に上京。2014年7月にはミスアクション2015にエントリーしたが、受賞はならなかった。
2015年と2016年のSUPER GTで「LEON RACING LADY」 としてレースクイーン活動を行い、2017年と2018年は「K-1 Krushガールズ」としてラウンドガールを務めた。
グラビアモデルやタレントとして活動する一方、2014年にオーディオブランド「MONSTER」のイメージガールユニット『MONSTER GIRLS』に参加したことからDJに目覚めるようになり、2015年にはフットサウンドとビクターが実施したアーティストオーディションで準優勝を獲得。JVCケンウッド・ビクターエンタテインメントからミックスアルバム2作品を配信限定でリリースしている。
八鍬有紗 出演
テレビ千鳥（テレビ朝日）
「日サロで黒く焼きたいんじゃ!!」（2019年5月14日未明放送）- 遠山茜子と共演
「一番うめぇレモンサワーを作りたいんじゃ!!」（2019年6月11日未明放送）- 遠山茜子と共演
「ノブに似合う水着を見つけたいんじゃ!!」（2021年7月11日放送）- 雪平莉左と共演
「深夜にお引越し! 大反省会」（2022年3月27日放送）
「ノブに似合う水着を見つけたいんじゃ!!2024」（2024年6月28日未明放送）
相模原市立旭小学校
相模原市立旭小学校（さがみはらしりつ あさひしょうがっこう）は、神奈川県相模原市緑区橋本六丁目にある公立の小学校である。
雷火/魔法
「雷火／魔法」（らいか／まほう、英: Raika／Magic）は、日本のシンガーソングライター・ナナヲアカリの4枚目のシングル。2021年8月11日にSony Music Associated Recordsより発売。