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HELLO HORIZON コンサートツアー
本作の発売を受けて、約2年ぶりとなるライブツアー『Inori Minase LIVE TOUR 2021 HELLO HORIZON』が大阪を皮切りに、愛知、福岡、宮城、神奈川の全国5都市で開催された。
バートラム・タルボット (第17代シュルーズベリー伯爵)
第17代シュルーズベリー伯爵および第17代ウォーターフォード伯爵バートラム・アーサー・タルボット（英語: Bertram Arthur Talbot, 17th Earl of Shrewsbury, 17th Earl of Waterford、1832年12月11日 – 1856年8月10日）は、イギリスの貴族。
バートラム・タルボット (第17代シュルーズベリー伯爵) 生涯
チャールズ・トマス・タルボット（Charles Thomas Talbot、1783年ごろ – 1838年4月30日、フランシス・タルボットの息子）と妻ジュリア（Julia、旧姓ティッチボーン（Tichborne）、第8代準男爵サー・ヘンリー・ティッチボーンの娘）の息子として、1832年12月11日にティッチボーン・パークで生まれた。祖父フランシス（Francis、1727年ごろ – 1813年11月26日）は第14代シュルーズベリー伯爵ジョージ・タルボットの弟にあたる。
1852年11月9日に祖父の兄の孫にあたる第16代シュルーズベリー伯爵ジョン・タルボットが死去すると、シュルーズベリー伯爵位とウォーターフォード伯爵位を継承した。
1854年3月9日にチェシャー海軍次官に任命され、1856年に死去するまで務めた。同年4月24日、姉妹のメアリー・アネット（Mary Annette）とグウェンドリン・エリザベス（Gewndaline Elizabeth）が儀礼席次において伯爵の娘と同等の地位を与えられた。同年6月19日、スタッフォードシャー副統監に任命された。また、ピウス9世勲章大十字を授与されている。
1856年8月10日に生涯未婚のままリスボンで死去、遠戚にあたるヘンリー・チェットウィンド＝タルボットが爵位を継承した。
KiNG
KiNG（キング、2月15日-　）は、東京都出身の
日本のアーティスト | デザイナー |プロデューサー| 研究家 |彫刻家|  映画プロデューサー | 経営企画アドバイザー | アートコレクター| ファッションコレクター| エバンジェリスト
多摩美術大学前期博士課程美術研究科彫刻修了。
在学中より、国内外の企業、媒体、作品、ミュージシャン、俳優等に向け、デザイン、アート、コスチューム等を提供。
→紅白歌合戦、FNS歌謡祭、レコード大賞、世界陸上の他、台湾の世大運開幕式など。
カスタムブランド”KiNG”
KiNG 主な映画プロデュース作品
アンカレッジ国際映画祭2015 審査員特別賞受賞
ヒューストン国際映画祭第49回　審査員特別賞受賞
Tehran International Short Film Festival第33回　グランプリ受賞
Montecatini International Short Film Festival第68回　スペシャルメンション受賞
ヤツメカミキリ
ヤツメカミキリ (Eutetrapha ocelota) はカミキリムシ科の昆虫の1つ。小柄なカミキリで、灰色ないし黄色の背面に黒い斑紋を持ち、特に前翅の両端沿いに4対の斑紋が並んでいるのが目立つ。
ヤツメカミキリ 特徴
全体に灰色から黄色を帯びた橄欖色の短い毛を密生しており、頭部と体の背面ではこれに黒い剛毛が混じっている。体長は13～19mm。頭部の後端近くに2個、複眼の後ろに1個ずつの黒い斑紋があり、前胸背では中程に方形に並んだ4個の黒斑と、その左右縁沿いに1対の黒斑があり、前翅ではその肩部分が黒く、また縁沿いに4個の円い黒斑がほぼ等間隔に並んでおり、それらの斑紋の間は色が明るい目となっている。ただし変異もあり、全体に黄色みを帯びないものや黒色の斑紋が退化した個体もある。
頭部は前が垂直になっており、触角は体長より長く、また第3節が第4節より遙かに長くなっている。また触角は黒いが第3節ではその後半部が灰緑色になっている。前胸は円筒形で棘はない。前肢の背面は扁平になっており、側面は背面に対してほぼ垂直になっており、先端は切り落とした形よりやや丸みを帯びる。腹部の尾端の節は他の節より長く、特に雌では前翅の端を少し越えており、その背面の正中部には縦溝がある。歩脚は短め。
ヤツメカミキリ 分布
日本には広く分布し、北海道、本州、四国、九州、それに壱岐、対馬、伊豆大島、屋久島、沖縄から知られ、国外では台湾に分布がある。
ヤツメカミキリ 生態など
成虫は5～8月に出現し、温帯樹林帯のウメ、サクラ類の幹に多く集まって見られる。なお、本種の体色はそれらの樹皮によく見られるウメノキゴケなどに紛らわしく、それに対する保護色であると考えられる。成虫はウメ、サクラ類の生きた葉を食べ、雌はそれらの伐採木や生きた樹木の損傷部の周りなどに不明瞭な噛み傷をつけてそこに産卵し、幼虫は樹皮下を食べて成長し、蛹化する際には材部に浅く潜り込んで蛹室を作る。
ヤツメカミキリ 分類、近似種など
本種の所属するシナカミキリ属はアジア産の数種からなる小さな属で、日本には以下のような種がある。それぞれよく似ているが、おおむね斑紋で区別出来る。
ブレン (筆記具)
ブレンは、ゼブラが販売するエマルジョンボールペン。独自開発の機構を用いて通常のボールペンで発生する振動を抑えている。
Macintosh LC 475
Macintosh LC 475（日本以外ではMacintosh Quadra 605およびMacintosh Performa 475としても販売された）は、1993年10月から1996年7月までAppleによって設計、製造、販売されたMacintosh LCシリーズのパーソナルコンピュータである。モデル名は、対象顧客の製品ファミリに名前を付けるという米国での当時の業界トレンドに従うという1993年のAppleでの決定を反映している。 – ビジネス向けのQuadra 、教育向けのLC 、家庭向けのPerformaである。米国では、Performa 475および476は、Circuit Cityなどのデパートや電気店で販売されたが、Quadra 605は、Apple正規販売店を通じて販売された。日本では、LC 475が各チャンネルで販売され、Quadra 605, Performa 475, 476は販売されていない。
Macintosh LC 475
発表時、LC 475はAppleのMacintoshの中で最も安価なモデルだった。 LC 475は、僅かな変更を加えMacintosh LC IIIのピザボックスフォームファクタを利用している。
LC 475は1996年7月まで販売され続けた。Appleはこれらのマシンの直接の後継機種を提供しなかったため、LCの軽量スリムラインフォームファクタを使用する最後のMacintoshになった。 ほぼ10年後のMac miniまで、4.5kg未満のデスクトップパソコンをリリースしなかった。
Macintosh LC 475 モデル
すべてのモデルは、25MHz動作の68LC040 CPU、4MB RAMオンボード、512KB VRAM（1MBまで拡張可能）、LC IIIスタイルのProcessor Direct Slot×1、ADB×1、シリアル（プリンタ）ポート×1、GeoPort（9pin モデム・ポート）x1、外部SCSIポート、マニュアル・インジェクション・フロッピーディスク・ドライブを標準装備している。
1993年10月18日発表：
日本未発売
1993年10月21日発表：
Macintosh LC 475 ハードウェア
CPU：25MHz MC68LC040、32ビットバス。8KBのL1キャッシュは、4KBのデータキャッシュと4KBの命令キャッシュに分かれている。LC III PDSカードを介してL2キャッシュ搭載が可能だが、その他のキャッシュはない。CPUを、FPUを内蔵した68040に交換すると浮動小数点演算の速度が約3倍になる。
RAM: ロジックボード上に4MB、72ピン SIMMソケット1つに80ns以上の高速SIMMを搭載。公式サポートは最大、32MBのSIMM1枚と合計で36MBだが、128MM SIMMを使用すると132MBまで可能である。SIMMのCPU側の面が厚い場合、SIMMソケットのクリップが自動的に閉まらず、物理的な制限がかかることがあるが、手動でクリップを押すことで、SIMMを固定するできる。LC 475の前身モデル（Quadra/Centris 610、Quadra/Centris 650、Quadra 800）で使用されていたDJMEMCメモリコントローラは、32MBまでのSIMMしか認識しないが、LC 475で使用されている新しいMEMCjrは、より大きなサイズを認識する。
Macintosh LC 475 ハードウェア
ビデオ: ビデオ出力はDA15Fコネクタ1個を使用し、アダプタを使用することでVGAモニターに対応する。2つの内蔵VRAMスロットには、2つの256KB 80ns 68ピンVRAM SIMM、または2つの512KB SIMMを装着することができる。512KBと256KBのVRAM SIMMを1枚ずつ装着すると、表示が乱れる。2つのVRAM構成で使用できる解像度と色は以下の表のとおりである。
オーディオ：
入力：ラインレベル。入力ソケットはステレオソケットであり、ステレオ信号の2つのチャネルを入力できる。ただし、これらは混合されており、ハードウェアは結合されたモノラル8ビット信号としてのみアクセスできる。 Apple PlainTalkマイクは、入力ジャック内の5 V電源から電力を受け取る長い4接点プラグを使用して、ラインレベルの入力を提供する。他のマイクはマイクレベルの入力のみを提供し、LC 475では機能しない。
11,000または22,000サンプル/秒の録音が可能で、録音中はそれぞれ3.5kHzと7kHzのフィルターが適用される。
Macintosh LC 475 ハードウェア
フロッピードライブ：1.4 MB SuperDrive、手動で奥まで差し込む必要がある。
ハードドライブ：80MB、160MBまたは230MB
バッテリー：LC 475は、リチウムハーフAAセル3.6Vバッテリーを使用する。バッテリが消耗すると、ビデオは起動しなくなる。バッテリが消耗している、またはバッテリがない状態でLC 475を起動するには、数秒間オンにしてから、1秒間オフにしてから、もう一度オンにする。これにより、ビデオを起動するのに十分な電荷がシステムのコンデンサに残り、起動する。
電源：標準で30ワットだが、多くの中古機には、サードパーティ製、Apple交換用、または以前のLCモデルから取り外された交換用PSUが付属している。これらのいくつかは45ワットである。LC 475は、エネルギースター準拠の製品として登録されている。
重量：標準4kg。 LC 475には、最大15.9kgのモニターを乗せることができる。
寸法：高さ8.1cm x 幅31cm  x 奥行き38.2cm
Macintosh LC 475 拡張性
LC 475には、68030互換のLC III PDSが1つ搭載されている。これは以前のモデルのLC PDS（96ピンまたは114ピンのLC PDSスロットカードを使用）と機械的に互換性があるが、真のLC PDSとは違い、以前のマシンの68030スロットをエミュレートする。以前のMacでのLC PDSの成功と、すでに製造された多くの拡張オプションにより、Appleはこれらの68040マシンで同じスロットタイプを維持した。 LC 475のLC III PDSは、68030互換だが、68881や68882FPUなどの68030プロセッサ用に特別に作成された拡張カードは機能しない。それに加え、Apple IIe Cardを利用することができる。
LC 475にはSCSIバスが1つあり、50ピンの内部コネクタ（1つの薄型3.5インチSCSIデバイス用スペースがある）と25ピンDB25F外部コネクタ1つがある。 SCSIはNCR 53C96コントローラを使用しており、十分な速度のドライブであれば内部で6MB/s、外部で4MB/sを実現できる。
Macintosh LC 475 拡張性
システムソフトウェアのバージョンが7.5以下の場合は、システムイネーブラ065の使用が必要。Quadra 605がSystem 7.1のバージョンを実行している場合、標準の25 MHzから33 MHzにオーバークロックするとGestalt IDが変更されるが、イネーブラは新しいIDを認識する。しかし、20MHzにアンダークロックすると、ゲシュタルトIDが変更され、イネーブラーが互換性を認めないものになり、システムが起動しなくなる。なお、System 7.5以降では、この問題は発生しない。
LC 475には2つのシリアルポートがある。 1つの8ピンMini-DINプリンタポートと1つの9ピンMini-DINモデムポートは、プリンタポートと同様だが、ADB電源から+ 5V電源を供給するための追加のピンがある。 Appleは、このピンから100mA以下の電力供給を推奨しており、PiPPiN ATMARKモデムなどが利用出来る。
LC 475は、1999年より前に製造された他のほとんどのMacintoshと同様に、キーボードとマウスなど、低速、低電力の周辺機器で使用するためのApple Desktop Busポートを備えている。
Macintosh LC 475 拡張性
一部の初期モデルには、VRAMのすぐ左にROM SIMMソケットがある。このスロット用のSIMMは製造されておらず、ほとんどの基板にはその位置を示すはんだパッドがあるだけである。量産機で使用されているROMは、CPUの真後ろにある2つの表面実装チップである。LC 475では、1024KBのROM、バージョン7Cを使用している。
LC 475は、50MHzのPowerPC 601を搭載したAppleのMacintoshプロセッサアップグレードカードを搭載できる。DayStar Digitalとその一部製品を譲り受けたSonnetはこのカードと同等でより高速な100MHz版を製造・販売しており、LC 475にも対応していた。
これらのアップグレードカードは68040ソケットに直接取り付けるが、LC III PDS拡張スロットを覆い、他の拡張カードで使用できなくなる。
Macintosh LC 475 その他
一部のLC 475には、PRAMを手動でリセットするために使用されるCudaリセットスイッチがある。これは、ロジックボードの背面のオーディオ出力ポートのすぐ前にあり、「S1」というラベルが付いている。それ以外のロジックボードでは、このスイッチを搭載せず、代わりにシルクスクリーンの正方形内に2つのはんだパッドのみである。
ソフトパワーオン機能がないため、キーボードのパワーオンキーではLC 475を起動できない。背面のスイッチでオン/オフを行う。起動中にパワーオンキーを押すことは、 Finderで[シャットダウン]コマンドを選択することと同じであり、LC 475がシャットダウンプロセスを完了すると、ユーザが手動でオフにするよう画面表示される。
LC 475にはリセットボタンやプログラマーボタンはないが、キーの組み合わせで同じ機能を実行できる。リセットには、Command、Control、およびPowerキーを押したままにする。プログラマーボタンの機能は、コマンドキーと電源キーを押し続けることで働く。これでもシステムをエラーから復帰させられない酷いクラッシュの状況がいくつかある。その場合、電源スイッチが唯一の手段でとなる。
Macintosh LC 475 その他
変更されたLC 475ロジックボードは、初期のApple Interactive Television Boxプロトタイプの基礎として使用された。その後のプロトタイプは独自のボードデザインを使用したが、それでもLC 475との類似性を保持していた。
25MHzのLC 475の標準的なGestalt IDは89である。 LC 475が他のQuadra/Performaモデルと共通するロジック・ボードのIDは、次の2つの点に依存する。ジャンパーJ18(ハードドライブのすぐ後ろにあります)がONの場合はQuadra 605(ID 94 @ 25 MHz)、OFFの場合はLC475/Performa 47x(ID 89 @ 25 MHz)としてコンピュータを識別する。ロジックボードのオーバークロック、アンダークロックでもGestalt IDは変化する。様々なロジックボードの変更で返されるGestalt IDのリスト（Newer Technology社の "Clockometer "で報告される速度）は以下の通り。
Macintosh LC 475 システムソフトウェア
標準のLC 475は、プリインストールされた漢字Talk 7.1以降、7.1.1（Pro）、7.5、7.5.1、7.5.3、7.5.5、Mac OS 7.6、7.6.1、8.0、および8.1を実行できる。 PowerPCアップグレードカードを搭載させると、Mac OS 8.5、8.5.1、8.6、9.0、9.0.1、9.0.2、9.0.3、9.0.4、および9.1を実行できる。 システムソフトウェアのバージョンが7.5以下の場合は、System Enabler 065の使用が必要である 。LC 475が漢字Talk 7.1で起動している場合、標準の25MHzから改造して33MHzにオーバークロックするとGestalt IDが変更されるが、イネーブラは新しいIDを認識する。しかし、20MHzにアンダークロックすると、Gestalt IDが変更され、System Enablerが互換性を認めず、システムが起動しなくなる。なお、漢字Talk 7.5以降では、この問題は発生しない。
HyperCardスタックを利用出来るようにするため、HyperCard 2.2J Liteが添付されていた。
大部勝規
大部 勝規（おおぶ かつのり、1958年（昭和33年）7月11日 - ）は日本の政治家。茨城県高萩市長（2期）。
大部勝規 経歴
1958年7月11日、高萩市に生まれる。駒澤大学法学部を卒業し、高萩市住宅公社職員となった。公社では、経理、販売促進企画、用地交渉などを担当した。その後、2008年から高萩市職員となった。高萩市では、市長室長、秘書広報課長、会計課長、市監査委員事務局長を歴任した。
2017年11月10日付で高萩市職員を退職。2018年1月28日告示・2月4日投開票の高萩市長選挙に立候補した。選挙戦では、高萩駅前へのホテル誘致に対して税金の投入中止や道の駅整備構想の中止、旧君田小中学校の活用策の見直しを訴えた。投開票の結果、現職小田木真代を破って当選した。
※当日有権者数：24,929人 最終投票率：56.55%（前回比：-pts）
3月2日、市長に就任した。
2022年1月30日告示・2月6日投開票の市長選挙に自由民主党高萩支部・公明党・国民民主党の推薦を受け立候補、無投票で再選した。
遼寧大学駅
遼寧大学駅（りょうねいだいがくえき、中文表記: 辽宁大学站、英文表記: Liaoning Daxue Station）は、中華人民共和国遼寧省瀋陽市瀋北新区に位置する瀋陽地下鉄2号線の駅。2018年4月8日に開業。駅名は、付近にある遼寧大学（蒲河キャンパス）から採られた。10号線の長江街駅付近には、同校の崇山キャンパスがある。
遼寧大学駅 駅構内
当駅は、道義南大街と蒲新路の交差点の地下で、道義南大街沿いに位置する。地下2階に島式ホーム1面2線がある 。
当駅は、北延伸第1期区間のターミナル駅として計画されており、三台子駅－航空航天大学駅－当駅間が同時に建設された。しかし、計画変更により引き上げ線が、師範大学駅と航空航天大学駅の間に設置されたため、当駅での折り返しが難しくなり、北延伸第1期には開通しなかった。
北延伸第1期区間の終着駅として計画されていた名残りとして、当駅到着時の車内案内表示装置はターミナル駅と同様に「列车运行前方是辽宁大学站，请携带好随身物品按顺序下车。」（次は遼寧大学駅です。身の回りのお荷物を準備の上、順序良く下車してください。）と案内される。
駅のデザインも、第1期区間の駅と同様であり、第2期区間の駅の中で駅名を著名人が揮毫している唯一の駅でもある。
駅には4つの入口がある。
遼寧大学駅 利用状況
道義南大街の最北端に位置し、2号線が蒲河を渡る前の最後の駅。付近にいくつかの新築住宅地があるほか、遼寧大学と瀋陽航空航天大学の蒲河キャンパスに近接していることから、駅利用者は主に付近の地域住民及び大学生である。
遼寧大学駅 路線バス
駅付近のバス停は、以下の4箇所
　遼寧大学地鉄站（出入口A付近、蒲新路北側）
　瀚博皇家御院站（出入口D南行付近、出入口D北行の向かい側、歩道橋を利用）
　遼寧大学北校区站（出入口Dの南約400メートル）
　蒲新路道義大街站（出入口C1の東約170メートル）
遼寧大学駅 隣の駅
■2号線
人傑湖公園駅 - 遼寧大学駅 - 航空航天大学駅
雨森たきび
雨森 たきび（あまもり たきび）は、日本のライトノベル作家である。
雨森たきび 概要
愛知県豊橋市で生まれ、高校卒業まで豊橋市で育った。中学時代に友人の勧めでライトノベルを手に取るようになり、友人と作品の感想を交わすことを日々の楽しみにしていた。高校生の頃から小説の執筆を開始し、大学生時代には文芸部に所属していた。大学生時代には2度ほど新人賞への応募を行ったが、両方とも一次選考落ちだったため、自分には才能がないと諦めていた。大学卒業後は仕事（事務職）との兼ね合いで執筆活動を休止していたが、過去に自身が抱いた夢を改めて追いかけてみようと後に思い直し、40代前半時点で再び執筆活動を開始した。2024年6月時点では九州在住である。
2020年の第15回小学館ライトノベル大賞では「俺はひょっとして、最終話で負けヒロインの横にいるポッと出のモブキャラなのだろうか」でガガガ賞を受賞し、2021年7月に同作を改題したライトノベル『負けヒロインが多すぎる！』でデビューした。
雨森たきび 影響
好きなラブコメ漫画として桜井のりおの『僕の心のヤバイやつ』、赤坂アカの『かぐや様は告らせたい〜天才たちの恋愛頭脳戦〜』、いみぎむるの『この美術部には問題がある！』などを挙げており、『僕の心のヤバイやつ』と『かぐや様は告らせたい』に関しては自身の創作活動に特に影響を与えた作品として挙げている。
古瀬戸町
古瀬戸町（こせとちょう）は、愛知県瀬戸市古瀬戸連区の町名。丁番を持たない単独町名である。
古瀬戸町 地理
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。また、公立高等学校普通科に通う場合の学区は以下の通りとなる。
古瀬戸町 歴史
明治時代の瀬戸村の中で最も古くからあったこの集落に｢古｣の字を冠して「古瀬戸」と呼ぶようになったとされる。
古瀬戸町 世帯数と人口
2025年（令和7年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移
国勢調査による世帯数の推移。
古瀬戸町 交通
町内に鉄道は走っていない。最寄り駅は、名鉄瀬戸線尾張瀬戸駅になる。
名鉄バス「本地ヶ原線」
古瀬戸町 施設
朝日インテック WOVEN FIELD ： 2024年（令和6年）6月18日竣工。2020年（令和2年）に廃校になった古瀬戸小学校のグラウンドを改修して、女子サッカーチーム「ラブリッジ名古屋」の新たな練習施設として開業。朝日インテック株式会社が所有し、朝日インテック・ラブリッジ名古屋が管理・運営を行っている
旧・瀬戸市立古瀬戸小学校 ： 1940年（昭和15年）4月1日に開校。2020年3月31日に近隣の小中学校との統合で閉校となる。閉校前年の児童数は91人、教職員数は15人であった。
樋口善右衛門
樋口 善右衛門（善右衞門、ひぐち ぜんうえもん、1876年（明治9年）3月7日 - 1948年（昭和23年）9月24日）は、明治から昭和前期の農業経営者、実業家、政治家。衆議院議員、愛知県東春日井郡守山町長。
樋口善右衛門 経歴
愛知県春日井郡小幡村（東春日井郡小幡村、守山町、守山市を経て現名古屋市守山区小幡）で、滝本善次郎の二男として生まれる。名古屋の樋口半右衛門の養子となり、1881年（明治14年）家督を相続したが、1898年（明治31年）に分家した。
農業、蚕業、畜産業を経営。1903年（明治36年）製薬業、売薬業を創業し、1908年（明治41年）に火薬類の販売を営む。
堀尾茂助、大島宇吉らの影響で政界に進み、1916年（大正5年）守山町会議員、1923年（大正12年）愛知県会議員に選出され、守山町長も務めた。
1937年（昭和）12月、第20回衆議院議員総選挙で愛知県第2区から立憲政友会公認で出馬して初当選。1942年（昭和17年）4月の第21回総選挙に翼賛政治体制協議会の推薦を受け愛知県第2区から出馬して再選され、衆議院議員に連続2期在任した。この間、翼賛政治会政調農林委員、東春日井郡農会長などを務めた。戦後、日本進歩党に所属し、その後、公職追放となった。
伊原農
伊原 農（いはら みのり、1974年2月27日 - ）は、日本の男性俳優、声優。千葉県出身。地球儀、劇団ハイリンド所属。
伊原農 来歴
加藤健一事務所14期卒業。2005年にユニット「ハイリンド」結成。以前はスターダス・21に所属していた。
伊原農 人物
身長170.0cm、体重68kg。足のサイズ27.0cm。バスト101cm、ウエスト86cm、ヒップ96cm。
趣味はギター弾き語り（さだまさし）。特技はギター、皿回し。
資格は普通自動車第一種免許、普通自動二輪免許、日本漢字能力検定2級、書道3段、教育職員免許（高校理科）。
あだ名は「みのりんご」。
田口雅弘
田口 雅弘（たぐち まさひろ、1956年12月26日 - ）は、日本の経済学者。環太平洋大学経済経営学部教授。岡山大学名誉教授。専門は、現代ポーランド経済史、ポーランド経済政策論、体制転換論。娘は社会起業家の田口愛。ワルシャワ中央計画統計大学財政統計学部国民経済計画学科卒。
田口雅弘 来歴
1978年、ポーランド政府給費留学生として渡航する。留学中に、独立自主管理労働組合「連帯」運動や、ヤルゼルスキ政権による戒厳令を経験した。1984年、ワルシャワ中央計画統計大学(SGPiS：現在のワルシャワ経済大学）で経済学修士の学位を取得し卒業する。1988年、京都大学大学院博士課程後期単位取得退学。
同年より1990年まで、日本学術振興会特別研究員として東京大学社会科学研究所に所属した。1990年、岡山大学教養部助教授に就任。2007年に岡山大学大学院社会文化科学研究科教授に昇格した。この間、在外研究で、ハーバード大学ヨーロッパ研究センター(CES)客員研究員（1992年 - 1993年）、ポーランド科学アカデミー(PAN)客員教授（1993年 - 1994年）、ワルシャワ経済大学(SGH)教授（2019年 - 2020年）等を歴任している。また、2006年に京都大学にて博士（経済学）の学位を取得した。
2021年、岡山大学学術研究院社会文化科学学域教授。2022年、岡山大学名誉教授、中国学園大学国際教養学部教授。2023年、環太平洋大学経済経営学部教授。
田口雅弘 著書
(編著) On the Identity of Poles. International Scientific Conference on the Occasion of the 100th Anniversary of Regaining Independence of the Republic of Poland、Forum Poland / ふくろう出版、2020年 ISBN 978-4-86186-784-2
伊豆湘南道路
伊豆湘南道路（いずしょうなんどうろ）とは、静岡県田方郡函南町から同県熱海市を経由して神奈川県小田原市に至る道路構想である。
沿線自治体である熱海市は、当道路が全線開通すると国道1号・国道135号および熱函道路の代替道路として機能し、1998年（平成10年）3月時点で82分を要していた小田原 - 沼津間の自動車による所要時間を39分へと大幅に短縮することが可能であるとして、自動車専用道路の規格での整備を国や県に要望している。沿線を走る国道135号などが津波・土砂災害などで被災した場合や、富士山噴火による溶岩流・降灰で富士山麓を走る東名高速道路・新東名高速道路が通行止めになった場合、それぞれ当道路が迂回路として機能することも期待されている。
伊豆湘南道路 概要
伊豆半島と神奈川県西部を結ぶ国道135号は、1日あたり約2万台、夏季観光シーズンは1日あたり約3万台の交通量を捌き、著しい渋滞が慢性化しているために沿道の熱海市、湯河原町や真鶴町への観光意欲を遠のかせる原因となっており、沿道には斜面崩壊や地滑りの危険区域を抱え、平成30年台風第12号に際しては高波被害が発生し、大地震発生時には津波被害も懸念されているが代替道路が存在しない。
また、伊豆半島を東西に貫く静岡県道11号熱海函南線の熱函道路は平均勾配11 ‰の区間があり、フェード現象による交通事故が発生し、冬期は凍結や積雪による交通障害が発生することもあった。
このため、地域防災や観光や物流など地域活性化の起爆剤として1963年（昭和38年）ごろから小田原沼津道路として検討されてきた構想をもとに、静岡県の沼津市、三島市、駿東郡（長泉町・函南町）、熱海市と、神奈川県の（足柄下郡湯河原町・真鶴町）、小田原市の4市4町に商工会が加わって「伊豆湘南道路建設促進期成同盟会」を1998年8月に発足し、国土交通省をはじめ、関東地方整備局や中部地方整備局にも要望書を提出していた。
伊豆湘南道路 概要
その後、目立った進展はなかったが、2021年（令和3年）7月3日に発生した土石流災害により国道135号および海岸沿いに建設されている熱海ビーチラインが一時通行不能となり、被害の少なかった熱海ビーチラインは有料道路ではあるが、国道135号の通行規制が解除されるまでの間は無料開放することとなった。これを機に神奈川県側の1市2町により1981年（昭和56年）に結成された「小田原真鶴道路建設促進協議会」の名称を「伊豆湘南道路神奈川県西湘地区建設促進協議会」に改め、長期間封鎖されることとなった国道135号の代替道路建設を国や県へ要望していくこととなった。
伊豆湘南道路 地理
伊豆縦貫自動車道に計画中の函南インターチェンジ（仮称）から概ね静岡県道11号熱海函南線および国道135号に並行して西湘バイパスの早川ジャンクションまたは小田原厚木道路の小田原西インターチェンジ付近に至る路線として構想されている。
段芸璇
段 藝璇（ドゥアン・イーシュエン、1995年8月19日 - ）は、中華人民共和国のアイドル。湖南省郴州市出身。SNH48メンバー。BEJ48チームBの元メンバー。
段芸璇 経歴
1995年8月19日、湖南省郴州市で生まれる。2015年7月25日、SNH48に加入。2016年4月20日、BEJ48に移籍。2020年9月4日、SNH48チームSIIに移籍。
Action Directe
Action Directe（アクシオン・ディレクト、アクション・ディレクト）は、フランス語で「直接行動」を意味する。
アクシオン・ディレクト (クライミング)
アクシオン・ディレクト（英: Action Directe、フランス語: [aksjɔ̄ diʁɛkt]）は、ドイツのフレンキシェ・シュヴァイツに位置している、難易度が高いことで有名なスポーツクライミングのスポットで、1991年にヴォルフガング・ギュリッヒが初登攀した。
ヴォルフガング・ギュリッヒは同地のUIAAの難易度をXI（フランスでの難易度に換算すると8c+と9aの中間）に当たるものだとしたが、一般には世界初の9a (5.14d)のルートとして認識されており、現在でも多くの人が「9a (5.14d)」として認識している。この場所を登る上では、一本指のポケットからダイナミックな動きを伴って長距離を動くことや、2本指ポケットに向かってダイナミックな動きをとることなどが必要となるなどの独特のスタイルでも有名である。ヴォルフガング・ギュリッヒは、フレンキシェ・シュヴァイツの地域で必要な力と強度を鍛え上げるために、キャンパスボードを考案している。
アクシオン・ディレクト (クライミング) 歴史
Milan Sykoraは、右隣のラインにスタートを切れるようにするために、1980年代にスタートラインをボルトで固定した。フランスのテロ組織「直接行動」（Action directe）に因んで命名された同所は、16手のシークエンスと2本指ポケットへのダイナミックなジャンプスタートを使って、11日間かけて1991年にヴォルフガング・ギュリッヒが初登攀した。小山田大は11手のシークエンスでの登攀を行った。
2020年5月にフランスのメリッサ・ル・ヌヴェが女性初の登攀を成し遂げた。
曽艶芬
曽 艶芬（ゾン・イェンフェン、1991年1月30日 - ）は、中華人民共和国の歌手・女優。広東省韶関市出身。元SNH48メンバー。
曽艶芬 経歴
1991年1月30日、広東省韶関市で生まれる。2013年8月18日、SNH48に加入。2017年11月17日、SNH48を卒業。
ビューティフル・ピープル/ゆかいな仲間
『ビューティフル・ピープル/ゆかいな仲間』（ビューティフル・ピープル/ゆかいななかま、Animals Are Beautiful People、もしくはBeautiful People）は1974年のアメリカ合衆国のドキュメンタリー映画。監督はジャミー・ユイス。1974年ゴールデングローブ賞では最優秀ドキュメンタリー映画賞を受賞した。
公開時に批評的かつ商業的な成功を収め、後にユイスは『ミラクル・ワールド ブッシュマン』を制作した。
映画評論家の荻昌弘が、長年続けたTBSの映画番組（月曜ロードショー→ザ・ロードショー）での解説を最後に行った作品である。
ビューティフル・ピープル/ゆかいな仲間 声の出演
※日本では、ナレーションを吹き替えた日本語吹替版が制作されている。
予防隔離
公衆衛生における予防隔離（よぼうかくり、英: protective sequestration）は、小規模で、特定の、まだ健康な人々を感染が広がる前にエピデミック（またはパンデミック）から守るための社会距離拡大戦略である。「逆防疫線」（reverse cordon sanitaire）と呼ばれる場合もある。
予防隔離が混乱を引き起こす可能性があり、通常は、実行できる例外的な環境下でのみ考慮される。隔離される人々の協力が得られる環境だと、より容易になる。
予防隔離 用語
予防隔離という用語はHoward Markelと同僚により、アメリカのいくつかのコミュニティにおけるスペインかぜの流行の第二波（1918年9月から12月）から身を守るための努力の成功と失敗を説明した論文において作られた。
この用語ではquarantineという単語を使わない。quarantineは、公衆衛生において、実際に感染因子に接触したかその可能性があるために、感染していて他の人々に伝播する可能性がある人々を自発的にあるいは強制的に隔離することを指す。quarantineの継続期間は感染症の潜伏期間により決まる（感染してから病気の兆候や症状が現れるまでの時間）。
予防隔離 長所と短所
長所は、人々への感染を防ぎ、薬やワクチンの開発と流通のための時間を稼ぐことができることであり、短所は、エリート主義や社会的、経済的なコストは別にして、隔離された人々は病原体との接触で自然獲得免疫を得られる機会がなく、その後のエピデミック（またはパンデミック）の波に影響を受けやすいままであることである。
予防隔離 スペインかぜの流行における予防隔離の利用
スペインかぜの流行で、予防隔離の類まれな成功に貢献した要因は以下の通り。
歴史上で最も有名な例は、スペインかぜ流行中にコロラド州ガニソンでとられた手段である。感染が広まらないように防ぐために、1918年の終わりの2ヶ月間、周辺地域から自主的に隔離した。すべてのハイウェイは郡の境界付近で閉鎖された。列車の車掌はすべての乗客に対して、ガニソンで列車の外に出た場合は、拘束され5日間隔離されることになるだろうと警告した。スペインかぜで死者こそ出なかったが、長期間持続可能なものではなかった。住民は急速に落ち着きを失って、制限は1919年2月に解除されたが、3月にアウトブレイクが直撃して、5人が亡くなった。いくつかのコミュニティでも同様の手段が採用された。
予防隔離 スペインかぜの流行における予防隔離の利用
プリンストン大学は予防隔離を利用して死者が出ないようにした。
南太平洋では、アメリカ領サモア知事John Martin Poyerが、来航するすべての船に対する逆防疫線を設置して、スペインかぜ流行中において、死者を0人に抑えることに成功した。対照的に、ニュージーランド領西サモアでは、最もひどい打撃を受けて、感染率90%で成人の20%が亡くなった。
1918年後半、スペインは、出入国管理、道路封鎖、鉄道による移動の制限、病人が乗っている船を上陸させないための海上の防疫線の設置でスペインかぜの広がりを防ごうとしたが、すでに流行が進行していたために失敗した。
全員法廷
全員法廷（ぜんいんほうてい、英: en banc）は、裁判所の裁判官全員で裁判体を構成して審理や裁判を行う制度。裁判所の種類により「大法廷」や「大合議」と称される（訳される）こともある。
全員法廷 米国
合衆国控訴裁判所は3人の裁判官で構成され、重要事件にあたる一定の場合には巡回裁判官全員で審理を行う全員法廷手続がとられる。全員法廷手続は巡回区域内で判断に不一致が生じないようにする制度であり、控訴裁判所の判決には拘束力があり巡回区にある他の連邦裁判所は同様の事件において控訴裁判所の指導に従う必要がある。
連邦巡回区控訴裁判所(CAFC)にも12名全員による全員法廷がある。大合議と訳されることもある。
全員法廷 日本
大法廷は全員の裁判官の合議体である（裁判所法9条2項）。
知的財産高等裁判所の特別部（大合議部）には5人の裁判官全員による大合議の制度がある（民事訴訟法310条の2）。
東京地方裁判所及び大阪地方裁判所の特許等関係事件にも大合議の制度がある（民事訴訟法269条の2）。
鉄道事務所 (チャンネル)
鉄道事務所（中国語：鐵道事務所）は、主に台湾の鉄道に関する情報を共有するYouTubeチャンネルである。チャンネルの持ち主は台北建国高等学校と国立台湾大学電気工学科を卒業した許堯庭で、映画の中で所長と呼ばれている。
Move On -from Audition THE FIRST-
「Move On -from Audition THE FIRST-」（ムーヴ・オン フロム・オーディション・ザ・ファースト）は、2021年7月5日に配信リリースされたTHE FIRST -BMSG Audition prod. by SKY-HI-による楽曲。
日本のアーティスト、SKY-HI（日高光啓）が設立したレーベル、BMSG主催によるボーイズグループ発掘オーディション及びその過程を密着した番組『THE FIRST』から誕生し、配信された楽曲。本楽曲は当オーディションの擬似プロ審査の課題曲として使用された。「Move On」は、ハードでエッジの効いた楽曲となっている。
楽曲はSUNNY BOYとSKY-HIによる共作で制作された。プロデューサーのSKY-HIが直々にレコーディングやディレクションを行い、ボイストレーナーとして佐藤涼子が携わっている。
本作は『THE FIRST』から配信された第2弾の楽曲であり、前週の6月28日には、もう1チームのパフォーマンス楽曲として披露された「Be Free -from Audition THE FIRST-」も配信されている。
タイトルの「Move On」は音楽事務所BMSGの"M"（頭文字）となっており、文字数はこの楽曲のパフォーマンス人数となっている。
Move On -from Audition THE FIRST- パフォーマンス
配信日である7月5日に、実際に番組『THE FIRST』でも放映されたパフォーマンス部分のみを切り出した映像がYouTubeのBMSGチャンネルで公開された。このパフォーマンスの振付はダンスパフォーマンスグループ、s**t kingzのメンバーである kazukiが担当。
Move On -from Audition THE FIRST- 記録
iTunes Storeなどといった音楽配信サイトにて配信が行われ、オーディションの審査用の課題曲でありデビュー前の作品ではあるが、mu-moのランキングでは1位を獲得し、iTunes、AWAのランキングでは3位を記録した。
オリコン週間デジタルシングルランキング（2021年7月19日付）では9位を記録。Billboard JAPANのダウンロード・ソング・チャート“Download Songs”（2021年7月14日公開）では9位を記録している。
伊藤竜也
伊藤 竜也（いとう たつや、1986年2月25日 - ）は、日本の車いす陸上競技選手。福井県大野市出身。2018年のアジアパラ競技大会100m走でアジア新記録を樹立。
伊藤竜也 経歴
17歳の時にバイクで交通事故に合い頸椎を損傷、車いす生活が始まった。
2016年に仕事の一環で参加した福井県障がい者スポーツ大会で、高田稔浩より「東京パラリンピックで金メダルを取れる」と評され、競技生活を開始。3か月後の大分国際車いすマラソンのハーフに出走し7位入賞を果たした。その後、全国車いす駅伝に出場し、2017年3月には仕事を辞めて競技に専念する。2018年3月に新日本工業と契約した。
当初はマラソンに挑んでいたが、2018年春に身体能力を測定し、「長距離より、短距離向き」という結果が得られたことや、参加する障害クラス(T52)では東京パラリンピックでマラソン種目が実施されないことを受けて短距離へ転向した。7月にはジャパンパラ大会で100mを制覇し、10月にはアジアパラ競技大会に初出場、18秒06という当時のアジア新記録で優勝。
伊藤竜也 経歴
2019年にはWPAGPにて100mのアジア記録を再び更新し、17秒96で優勝し、400mでは1'12.39で3位入賞。直後のIAWS世界大会でも100mと200mで二冠を達成している。
2021年3月の日本パラ陸上競技選手権大会では、17秒64を記録したものの、大矢勇気に17秒19のアジア記録で下されている。
2022年5月ジャパンパラ陸上競技大会
100m 優勝　400m 2位
2022年6月日本パラ陸上選手権大会
100m 優勝　400m 2位
2022年ワールドランキング
100m 2位　400m 4位
GLP ALFALINK相模原
座標: 北緯35度33分45秒 東経139度20分32秒﻿ / ﻿北緯35.56250度 東経139.34222度﻿ / 35.56250; 139.34222
GLP ALFALINK 相模原(ジーエルピー アルファリンクさがみはら)は、神奈川県相模原市中央区に位置する超大型物流施設である。総延床面積が約67万㎡と世界最大級の物流プロジェクト（東京ドーム約14個分に相当）。
物流プロバイダー大手の日本GLPが「ALFALINK」ブランドシリーズで開発する第一弾の先進的物流施設。相模原Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳの4棟で構成される。2021年11月の街びらき時点では、相模原Ⅰ、Ⅲの2棟が稼働開始となり、2023年5月までに全棟が完成した。
GLP ALFALINK相模原 概要
ALFALINK相模原には、働く人の利便性や雇用創出につながるサービスが充実しており、託児所、ラウンジ、カフェテリア、コンビニ、フィットネスジム、宅配ロッカー、コインランドリーなど多岐に渡るアメニティが完備予定。また、相模原駅から専用直通バスの運行も検討している他、豊富な駐車場など、働く人の通勤利便性も高い施設。庫内には、入出庫をスムーズにする両面バース、全館空調、大型シーリングファンを採用したほか、自動化・省人化を実現する最新設備に対応するよう、1階の天井高を標準的な倉庫よりも高く設定した先進的物流施設。
29万5000平方メートルの「キャタピラージャパン相模事業所」跡地に物流施設4棟と共用施設1棟を建設するもので、1棟目の「相模原I」の5階部分には開発の目玉となるターミナル機能を備える。
ターミナル区画に佐川急便と西濃運輸が入ることで、4棟の入居企業に対し、安定的に長時間対応できる集荷・配送体制を確立。集配と幹線輸送を一体運用し、効率的な輸配送を提供する。
相模原Iは冷凍冷蔵倉庫を完備しており、コールドチェーン物流のギオンが1階と2階に入居。
相模原Ⅲには2022年9月からアマゾンジャパンの自社倉庫「アマゾン相模原FC」が入居。
GLP ALFALINK相模原 施設概要
有効天井高：約5.5m（一部7.1m）、 床荷重：1.5t/㎡（一部2.0t/㎡）、飲料やオートパーツにも対応可能な低床区画も整備。トラックバースは10t車がバース内に収まる約14mの奥行。柔軟性が高く、広さと機能性を確保。施設内での渋滞緩和のために、トリプルランプや、季節変動を受けにくく快適に積み下ろしが可能な屋内車路を採用。
I to U $CREAMing!!
I to U $CREAMing!!（アイ トゥ ユー スクリーミング）は、日本の女性アイドルグループ。通称「アユスク」。所属レーベルはLonesome Record。
「わたしとあなたであっと言わせたい。」をコンセプトにし、都内を拠点にセルフプロデュースにて活動中。
哀原なな・有未りんの対照的な2人が生み出すリリシズムなアイドルユニット。
2月17日殉教旅団
2月17日殉教旅団（にがつじゅうななにちじゅんきょうりょだん、英語：February 17th Martyrs Brigade）とは、リビアの民兵組織である。
2012年アメリカ在外公館襲撃事件においては、当初は米国に協力的であったが、のちに裏切るなど優柔不断な態度を取った。
2015年にはリビア東部で最大の民兵組織であるとされ、またリビア国防省による資金援助を受けて、リビア東部とリビア南部のクフラにおいて治安維持活動に従事した。
また、2015年の調査によると1500から3500人の構成員を要しているとされた。
デビュタントステークス (アイルランド)
デビュタントステークス（英語: Debutante Stakes）は、アイルランドのカラ競馬場で毎年8月に行われる、2歳牝馬限定の競馬のG2競走。
デビュタントステークス (アイルランド) 歴史
もともとはフェニックスパーク競馬場において6ハロンで開催されており、G3に格付けされていた。1991年にカラ競馬場に開催場所が移され、リステッド競走に降格した。1994年にはさらにレパーズタウン競馬場に移動され、距離が7ハロンに延長された。
2000年にはカラ競馬場開催に戻り、2001年にG3に再昇格された。2004年にはさらにG2に昇格した。2006年・2008年～2009年はレパーズタウン競馬場で開催されたが、2010年以降はカラ競馬場での開催が続いている。
デビュタントステークス
デビュタントステークス（英語: Debutante Stakes）は、アイルランドおよびアメリカで行われている、競馬の2歳牝馬限定競走。
シピオーネ・アフリカーノ (軽巡洋艦)
シピオーネ・アフリカーノ（Scipione Africano）は、第二次世界大戦中にイタリア海軍が運用したカピターニ・ロマーニ級軽巡洋艦。1943年の春に就役後、1947年のパリ条約によって戦争賠償としてフランスに割り当てられるまで、戦後もイタリア海軍に就役した。シピオーネ・アフリカーノは、1948年8月にイタリア海軍から退役し、その後、軽巡洋艦ギシャン（Guichen）としてフランス海軍で就役した。
艦名は共和政ローマの将軍で後に執政官となったスキピオ・アフリカヌスに、フランスでの艦名は、ド・ギシャン伯爵に由来する。
シピオーネ・アフリカーノ (軽巡洋艦) 艦歴
1938年の海軍計画に基づいて発注されたシピオーネ・アフリカーノは、1939年9月28日にリボルノのオデーロ・テルニ・オルランド（O.T.O.）造船所に配置された、同クラスの10番艦だった。フランスとイギリスによってイタリアに課せられた制裁により高強度鋼が不足したため、作業はゆっくりと進み、1941年1月12日に進水、1943年4月23日にシピオーネ・アフリカーノとして完成して就役した。
シピオーネ・アフリカーノは就役時に艦隊駆逐艦グループに配属され、1943年5月の大規模な演習に参加した。7月には連合軍がシチリアに侵攻したため、メッシーナ海峡が閉鎖されるのは時間の問題だった。イタリア海軍は巡洋艦を派遣してターラントの部隊を強化することを決定した。そして、この作戦はスキュラ作戦と呼ばれた。
シピオーネ・アフリカーノ (軽巡洋艦) 艦歴
1943年7月17日の夜、シピオーネ・アフリカーノは、メッシーナ海峡・プンタポッソ沖において5マイル(8.0km)先を高速で移動する4隻の英海軍のエルコ魚雷艇をイタリアが開発したEC.3 Gufoレーダーにより発見し、攻撃した。レッジョ・ディ・カラブリアとペッラーロ（英語）の間で戦闘は三分間続き、MTB316を沈めMTB313を大破させた。 その後イタリア沿岸に配備されたドイツとイタリアの砲台に誤射で発砲され、軽微な被害と2人の負傷者を出した。シピオーネ・アフリカーノはラ・スペツィア沖からターラントに移動し、午前9時46分に到着した。
イオニア海での戦闘の後、シピオーネ・アフリカーノは軽巡洋艦ポンペオ・マーノと軽巡洋艦ルイージ・カドルナと共にターラントの軽巡洋艦グループ（Gruppo Incrociatori Leggeri）に割り当てられた。
シチリア島からの撤退に対する連合軍の介入を阻止する作戦の一環として、スキピオは8月4日から17日まで、ルイージ・カドルナと共にターラント湾とスクイッラーチェ湾に4つの地雷原を敷設した。
シピオーネ・アフリカーノ (軽巡洋艦) 艦歴
1943年9月8日、カッシビレ休戦協定が発表され、連合国に対するイタリアの降伏を告げた。9月9日の朝、シピオーネ・アフリカーノはアドリア海を北上し、ペスカーラに向かい、政府首脳を避難させるよう命じられた。途中で、シピオーネは前の晩にタラントから脱出したドイツのSボート(S-54とS-61)に遭遇したが、二隻は煙幕を展開し、シピオーネが砲撃する前に脱出した。シピオーネは真夜中にペスカーラに到着したが、政府首脳はすでにコルベット艦バイオネッタに乗って脱出していたことが判明した。シピオーネ・アフリカノは反転し、翌日0700にヴィットーリオ・エマヌエーレ3世とその家族が乗ったコルベットに追いつき、ブリンディジまで護衛し、途中でドイツ空軍の空襲を追い払った。
1943年9月29日、シピオーネ・アフリカーノはピエトロ・バドリオ元帥を乗せてからブリンディジをマルタに向けて出発し。同日にバレッタに到着したバドリオは、英国の戦艦ネルソンの艦上でイタリアの降伏を確認し、共同参戦国として連合国に参加する休戦協定に正式署名した。
シピオーネ・アフリカーノ (軽巡洋艦) 艦歴
その後シピオーネ・アフリカーノは、イタリア海軍艦艇として残りの戦争期間を過ごし、連合軍の艦艇と共に戦い、さらに146の任務をこなし計56,637 nmの距離を航行した。戦後、シピオーネ・アフリカーノは戦後処理に備えてラ・スペツィアに移され、1946年にイタリア海軍を退役する。シピオーネ・アフリカーノは、1947年のパリ平和条約によって同型艦のアッティリオ・レゴロと共にフランスに割り当てられ、1948年8月8日にイタリア海軍から正式に除籍。'S.7'と改名され、トゥーロンに向けて航海し、8月15日に正式にフランスに移籍。
S.7は軽巡洋艦グッシェンとしてフランス海軍に就役し、9月7日に第2軽巡洋艦部隊に配属された。1949年に金塊をフランスに輸送する作戦に参加し、1951年3月に1951年3月に護衛駆逐艦（一等護衛駆逐艦）として再分類された。1951年7月14日、グッシェンはラ・セーヌの造船所（英語）で大規模な改修工事を開始し、新しい武器と探知装置を装備した。1953年に完成し、1955年に以下の特徴を持つ「艦隊護衛艦」として任務に復帰した。
改修により、復原性が低下し、最高速度が39ノットに低下、18ノットでの航続距離が3,600nmに低下した。しかし、センサーは以前より充実し、対空能力と対潜能力は上がった。再試運転時に、グッシェンはNATO船体番号D 607を取得し、ビデルテの第2艦艇に配属された。1957年、グッシェンは、新型レーダー及び指揮施設と引き換えに後方の10.5cmマウント砲と魚雷発射管の1つを取り除き、その後大西洋小艦隊の旗艦とするために指揮艦に改装された。グッシェンは1961年4月16日に同型艦のシャトールノーと旗艦任務を入れ替わり、その後予備役に置かれた。1963年6月に武装解除され、ランベオック・プルミック海軍学校の船として使用された。1976年6月1日にシリアル番号Q 554を登録したうえで除籍し、最終的に1982年1月に解体のために売却された。
GLP ALFALINK流山
GLP ALFALINK流山（ジーエルピー アルファリンクながれやま）は、千葉県流山市に位置する超大型物流施設である。総延床面積が約900,000 m2と日本最大級のプロジェクト。
物流プロバイダー大手の日本GLPが「ALFALINK」ブランドシリーズで開発する第二弾の先進的物流施設。流山1 - 8の8棟で構成される。
GLP ALFALINK流山 概要
ALFALINK流山には、施設内および地域の人々の交流を促すとともに、緑豊かな流山市の環境との調和を図りながら、物流施設の「見せる化」を推進している。託児所、ラウンジ、カフェテリア、コンビニ、フィットネスジム、宅配ロッカー、コインランドリーなど多岐に渡るアメニティが完備予定。「Open Hub」のコンセプトのもと、施設で働く人々に加え地域の人々にも利用してもらえる、各種イベントが開催可能な交流広場「フェスティバルパーク」を設けている。
主に短期・季節商材向けに約1600坪のシェアリング倉庫エリアを設ける。従来、物流施設の賃貸は基本的に長期契約を前提としているが、荷主企業の季節波動に対する短期ニーズに対応するため、館内のテナントが一日単位で賃貸利用可能な仕組みを整備する。
雇用促進として入居企業から高く評価を得ている人材派遣事務所および託児所を「GLP ALFALINK 流山8」にも設置の予定。さらにベーカリーカフェを設けることにより施設内サービスの充実を図る。
「GLP ALFALINK 流山 5」は、大手食品卸売会社である三井食品株式会社が常温・冷蔵（一部冷凍も予定）の3温度帯物流センターとして利用予定。
GLP ALFALINK流山 施設概要
有効天井高：約5.5 m、柱スパン：幅約11 m x 奥行約11 m、床荷重：1.5 t/m2と先進的物流施設としての基本スペックを兼ね備えた汎用性の高い庫内設計。トラックバースは10 t車がバース内に収まる約13.4 mの奥行を確保し、各区画にドックレベラーとスロープを1基ずつ用意。
物流棟の紹介
GLP ALFALINK流山 レイアウト
共用部には、カフェテリアやラウンジ、女性が働きやすくなるパウダールーム・トイレや託児所、敷地内の移動を支援するレンタルサイクル、最寄り駅へのVIP送迎や各地への移動に便利なカーシェアリング、車通勤にも十分対応できる大型駐車場を備え、最寄駅からは専用直通バスを完備。倉庫内は大型シーリングファン、高断熱素材を使用することで快適な倉庫環境を提供。その他、宅配ロッカー、コインランドリー、コインシャワー、コンビニエンスストアなどの設備を完備。
施設内にあるカフェ・ド・クリエ 流山アルコテラス店は一般人も利用可能で、カフェ利用者専用の駐車スペースがある。窓側のカウンター席には電源コンセントがあり、無料WiFi（パスワードあり）も飛んでいる。
GLP ALFALINK流山 シャトルバス
都心から25 km圏内にあって、常磐自動車道流山ICから0.5 km、三郷ICからも6 kmの立地。国道16号にも良好なアクセス。近隣にある流山おおたかの森駅・初石駅・江戸川台駅の3駅からアクセス可能な場所にあり、3駅からは東武バスセントラル西柏営業事務所によって無料シャトルバス（初石駅発着）・有料路線バス（流山おおたかの森駅・江戸川台駅発着）が運行されている。
GLP ALFALINK流山 ESG
地域との共生に向けた取り組みの一環として、カフェテリアなど自社施設の一部開放、自治体との災害協定の締結、および高校生のインターンシップ受け入れをはじめとする活動にも積極的に取り組む。こうした活動は地域社会および環境に配慮し、持続可能な社会への貢献を図るもので、ESGの視点も踏まえた日本GLPの企業活動を体現。