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浅虫温泉ねぶた祭り 概要
毎年7月13、14日と8月14日の三日間開催される。最大の特徴は前述した化人（ばけと）であり、通常のねぶた衣装をきた人々の中に仮装した人物が混ざっているのはとりわけ異質で、ねぶたとともに祭りの中核をなしている。温泉街でもあり、宿泊客に無料でねぶた衣装を貸し出すサービスが行われている。2020年の開催は新型コロナウイルスの影響で中止となった。
オルガン協奏曲集作品4 (ヘンデル)
『オルガン協奏曲集』（オルガンきょうそうきょくしゅう）作品4 HWV 289-294は、ゲオルク・フリードリヒ・ヘンデルによって1735-1736年ごろに作曲・初演され、1738年に出版されたオルガンのための協奏曲集。6曲から構成される。
後に出版されたオルガン協奏曲集第2集（作品番号なし、6曲。ただし真の協奏曲は2曲のみで、他は独奏曲）・第3集（作品7、6曲）と区別するため、この協奏曲集は第1集と呼ばれる。
バロック時代まで鍵盤楽器は独奏楽器または通奏低音楽器としてのみ使われていた。ヘンデルのオルガン協奏曲は、バッハのチェンバロ協奏曲と並んで鍵盤楽器用の協奏曲の最初の作品とされる。
オルガン協奏曲集作品4 (ヘンデル) 概要
ヘンデルのオルガン協奏曲や合奏協奏曲は、劇場の舞台作品の幕間余興として演奏されるものだった。オルガンはヘンデル本人によって演奏されたが、しばしばヘンデルの即興によっていたと考えられ、譜面上には「Organo ad libitum」という指定が多数見られる。ヘンデルが使ったオルガンは教会のオルガンではなく劇場の演奏会のために設計されたもので、ほとんどペダルを使用していない。当時の聴衆はオラトリオ以上にヘンデルの演奏を喜んだといわれる。
ヘンデルのオルガン協奏曲は鍵盤楽器の独奏のみの部分と管弦楽を含む全奏の部分が交替するが、管弦楽を除いて独奏曲として演奏することも可能だった。当時の出版譜では鍵盤楽器のパートのみが出版され、ハープシコード独奏によって演奏されていた。
オルガン協奏曲集作品4 (ヘンデル) 概要
作品4はヘンデルの公認出版契約者であったロンドンのジョン・ウォルシュ（子）から1738年10月4日に出版されたが、最初はやはり「ハープシコード、またはオルガンのための6つの協奏曲集」として独奏部分のみが出版された。管弦楽の譜面は2か月後の12月2日に出版された。協奏曲集の出版は海賊版への対抗手段としての目的を持っていた。
曲は第1・2・3・5番が緩-急-緩-急の4楽章形式、4番が急-緩-緩-急の4楽章形式、6番が急-緩-急の3楽章形式で書かれている。4楽章のものはいずれも第3楽章が短調の短い曲で、経過句に近いものもある。最終楽章は4番のみがポリフォニー的で、それ以外は舞曲的である。
オルガン協奏曲集作品4 (ヘンデル) 第1番 ト短調 HWV 289
頌歌『アレクサンダーの饗宴』第2部最後の合唱の前に挿入される形で1736年2月19日に初演された。偶数楽章は長調になる。
編成: オルガン（またはチェンバロ）、オーボエ2、弦楽器、通奏低音
オルガン協奏曲集作品4 (ヘンデル) 第2番 変ロ長調 HWV 290
オラトリオ『エステル』を1735年3月5日に再演したときに演奏されたものかという。作品4の6曲のうち、この曲のみが2段鍵盤を使用する。
編成: オルガン（またはチェンバロ）、オーボエ2、弦楽器、通奏低音
オルガン協奏曲集作品4 (ヘンデル) 第3番 ト短調 HWV 291
第2番と同様、オラトリオ『エステル』を1735年3月5日に再演したときに演奏されたものかという。この曲はリピエーノのほかに独奏ヴァイオリンと独奏チェロのコンチェルティーノを含む。
編成: オルガン（またはチェンバロ）、独奏ヴァイオリン、独奏チェロ、オーボエ2、弦楽器、通奏低音
オルガン協奏曲集作品4 (ヘンデル) 第4番 ヘ長調 HWV 292
オラトリオ『アタリア』を1735年4月1日に再演したときに演奏された。
編成: オルガン（またはチェンバロ）、オーボエ2、弦楽器、通奏低音
オルガン協奏曲集作品4 (ヘンデル) 第5番 ヘ長調 HWV 293
リコーダー・ソナタ 作品1-11 HWV 369の編曲。オラトリオ『デボラ』を1735年3月26日に再演したときに演奏されたものかという。
編成: オルガン（またはチェンバロ）、オーボエ2、弦楽器、通奏低音
オルガン協奏曲集作品4 (ヘンデル) 第6番 変ロ長調 HWV 294
頌歌『アレクサンダーの饗宴』第1部のレチタティーヴォ「いと高く座したるティモテウス」の後に挿入される形で1736年2月19日に初演されたハープ協奏曲 HWV 294aの異稿にあたる。
編成: ハープ（またはオルガン）、リコーダー2、ヴァイオリン（弱音器つき）、通奏低音（ヴィオラ・チェロ・コントラバス・チェンバロ）
近鉄モ2000形電車
近鉄モ2000形電車（きんてつモ2000がたでんしゃ）とは近畿日本鉄道（近鉄）が製造した電車である。本項では同形式の制御車として製造されたク1550形についても記す。
本形式は太平洋戦争終戦後の混乱期に運輸省が制定した「私鉄郊外電車設計要項」に基いて新製された、いわゆる運輸省規格形に区分される車両である。
近鉄モ2000形電車 概要
戦中戦後の車両酷使により、近鉄においても車両需給は逼迫していた。特に大阪線を持つ上本町営業局は名古屋・天王寺各営業局よりも酷く、輸送力の確保が求められていた。しかし、当時の地方鉄軌道事業者による車両製造発注は、終戦後間もなくの資材不足などを理由に運輸省の監督下における認可制を採っており、各事業者が自由に製造メーカーへ新車を発注することは事実上不可能であった。また、運輸省の打ち出した施策を受け、同省の実務代行機関である日本鉄道会（現・日本民営鉄道協会）は、1947年（昭和22年）度に地方鉄軌道事業者の新製車両に関する規格「私鉄郊外電車設計要項」を制定、原則的に同要項に沿って設計された車両、いわゆる「運輸省規格形車両」の新製発注のみを認可することとした。このような情勢で近鉄は同要項からモハ63形スケールのA形を選択、1948年に大阪線向けとして登場したのが本系列であった。
近鉄モ2000形電車 車種構成
本形式およびその同系車は、以下のように構成される。
1948年7月竣工
1949年5月竣工
製造はいずれも近畿車輛である。なお、末尾0番のものから製造された車両は、本系列が最後であった。
近鉄モ2000形電車 車体
両形式とも半鋼製で20 mの車体であり正面貫通式、片側3扉の片開きで窓配置はd2D4D4D2dである。車内はロングシートとなっている。なおどちらも両運転台車である。この後に新造されたク1560形は全鋼製となったため、本系列は大阪線において最後の半鋼製車となっている。
戦後の混乱復旧時に製造された車両であったことから、出場当時の車体外板には歪みなどが見られた。
近鉄モ2000形電車 主要機器
主電動機は日立製EFC-H60と公称されるHS-3501Aで1車両につき4基を搭載、出力は150 kWである。制御器は日立製MMC-H200EZが搭載された。制動装置は中継弁付きA動作弁のA自動空気ブレーキ(AMA-R・ACA-R)となっている。
集電装置は日立製K-137-Aを搭載している。台車はH-143と称するKS-33となっている。
近鉄モ2000形電車 改造・改番
末尾0番の車両はモ2000形が1964年8月に、ク1550形が1962年10月に整理のため下記のように改番されている 。
モ2000形モ2000→モ2000形モ2010
ク1550形1550→ク1550形ク1555
1963年からは片方の運転台を撤去する工事が行われ、1969年時点では全車とも片運転台化されている。モ2000形についてはさらに同じ時期にモ2004・2008・2010を除く7両について両開き扉に改造している。また両開き扉に改造された7両とモ2008には内装近代化工事も施工された。
近鉄モ2000形電車 運用・廃車
本系列は大阪線の区間車として主に上本町 - 河内国分間の各停を中心に運用されモ2000形2両とク1550形1両でMcTcMcの3両編成を組んで使用された。ク1550形はそれ以外にもモ1000形 - モ1300形の制御車としても使用されている。その後本系列は2410系等の新型車両の増備に加え、老朽化も追い打ちとなり、1973年に全車が退役した。
フランス西インド会社
フランス西インド会社（フランス語: Compagnie française des Indes occidentales）は、フランス東インド会社が設立される約3か月前の1664年5月28日にジャン＝バティスト・コルベールによって設立され、1674年1月2日に解散したフランスの貿易会社。会社は（アフリカとアメリカの）大西洋岸のフランス植民地を委譲され、40年間のアメリカとの貿易の独占を認められた。グアドループで始められた砂糖事業の利益で、カナダ植民地（ヌーベルフランス）への移住を支援することになっていた。資本金は600万ポンドで、本社はル・アーヴルにあった。
会社の資本は非常に多かったので、6か月足らずで、45隻の船を用意し、移譲されたすべての土地を確保し、所有し、貿易を開始した。しかし1674年1月2日に植民地の委譲は取り消され、植民地は国王の所有に復した。王は冒険商人たちの行動に対して償還を行った。
この措置は、王がイングランドと組んで起こした仏蘭戦争（オランダ戦争）のせいで、会社が多額の損失を出して窮地に陥ったことが一因だった。そして、ギニア湾岸に対する会社の独占排除も望まれていた。会社があってもなくても、フランス人商人たちはアンティル諸島との貿易を望んでいた。
フランス西インド会社 ヌーベルフランス（カナダ）での活動
1665年、会社はイロコイ・インディアンの侵入に対する備えとして、カリニャン・サリエール連隊を得た。ドーフィネ、リグーリア、ピエモンテ、サヴォワから1,200人の兵士が到着して植民地を守り、また、後には兵士達のいくらかは帰国せずに現地に定住した。1666年、行政官のジャン・タロンは最初の植民地人口調査を実施して3,215人の住民を確認した。植民地人口は、結婚と出生を奨励する政策の結果として、1672年に6,700人に増加していた。1667年、イロコイ族のいくつかの部族、モホーク族とオナイダ族が和平を結んだ。
シャルル・オーベール・ド・ラ・チェスネはタドゥサックで毛皮商人として1663年から1666年まで働き、会社の総書記として1666年から1669年まで働いてから退社した。そしてサンジャン湖での伐採業（林業）で成功し、仏本国のラ・ロシェルに長期滞在した。これによって、彼はいくつかのヨーロッパ諸国と取引を行うようになり、数隻の船を保有するに至った。
フランス西インド会社 ヌーベルフランス（カナダ）での活動
会社の解散直後にカナダに戻ると、1675年から1681年まで、友人であるジャン・ウディエットと西方会社 (フランス)の権利を取得し、カナダの主要な輸出品であったビーバーの毛皮（生皮）を独占した。1672年、ジャン・タロンは、彼と他の2人のパートナーに、ペルセを漁港とする権利を与えた。彼はリビエール・デュ・ルー（Rivière-du-Loup）の領主権を1673年12月23日に受け取った。
チェスネは他にもリビエール・デュ・ルーの東方の荘園領主権（1675年）、セントフランシスとセントジョンの半知行（1677年）、ヘア島（1677年）なども購入した。
フランス西インド会社 カリブ海での活動
タバコ農園はフランス植民地で大きく開発された。1658年に設立されたカーボベルデ・セネガル会社から権利を引き継ぎ、会社はセネガルの奴隷貿易を独占していた。1666年、会社はダホメ王国（ベナン）のサヴィとウィダーに事務所を作り、他の熱帯製品を購入した。
会社は、オランダ人と密輸に従事していたカリブ海のフランス人入植者の利益と対立していた。独占のため、砂糖の価格は、英国領のバルバドスやジャマイカに比べて法外に高くなっていた。
イギリスのジャマイカ島は1670年代初頭から大規模に奴隷を輸入していたので、フランス人砂糖農園主たちは、十分な奴隷を提供していないと会社を非難していた。
真英寺
真英寺（しんえいじ）は、東京都新宿区にある真宗大谷派の寺院。
真英寺 歴史
1617年（元和3年）、祐真によって開山された。元々は麹町に位置していたが、その後5回以上も移転を繰り返し、1841年（天保12年）に現在地に移転している。このように数多くの移転を繰り返したのは、有力な檀家（徳川将軍家や大名家など）の庇護が無かったからか、としている。
寺宝として、本尊の阿弥陀如来立像や親鸞聖人御絵伝（掛軸）などがある。
さいたま市立西原小学校
さいたま市立西原小学校（さいたましりつ にしはらしょうがっこう）は、埼玉県さいたま市岩槻区西原にある公立小学校。
デビッド・テリエン
ダヴィド・テリエン（David Terrien, 1976年10月27日 - ）は、フランスのレーシングドライバー。彼は国際F3000やフランス・フォーミュラ3選手権などで活躍。ル・マン24時間レースにも参戦。スパ・フランコルシャン24時間レースでは、2002年にセバスチャン・ボーデ、クリストフ・ブシュー、ヴィンセント・フォッセと共に総合優勝した。
山根春衛
山根 春衛（やまね はるえ、1897年4月 - 1981年2月25日）は、日本の実業家。栃木県下都賀郡瑞穂村大字土与（現・栃木市大平町土与）出身。大正海上火災保険（現在の三井住友海上火災保険）の社長を務めた。
山根春衛 来歴
1917年3月に栃木中学校を卒業し、東京商科大学に入学。在学中は中国・南洋各地を旅行視察し、1921年7月卒業、大正海上火災保険に入社して東京本店勤務。1927年2月、社命を受けて欧米各国の保険事業を研究するため出張、1929年5月に帰国して大阪支店長代理を務める。1945年4月に取締役、翌1946年6月に常務取締役、さらに翌1947年5月に社長に就任する。
1957年5月に藍綬褒章を受章した。1958年には日本損害保険協会会長に就任し、1962年6月まで務めた。
1964年には三井鉱山の非常勤取締役となる（当時大正海上火災会長）。
1967年3月に朝日土地興業の社長に就任する。朝日土地興業は船橋ヘルスセンターを経営していたが、山根の社長就任前年となる1966年11月決算期から赤字に転落しており、山根は1969年10月23日に社長として三井不動産への合併契約（合併は1970年4月1日付）に調印した。
1981年2月25日、腎不全により三井記念病院で死去（83歳没）。
水甚
株式会社水甚（みずじん）は、岐阜県岐阜市に本社を置くアパレルメーカーである。
水甚 概要
「FIRSTDOWN」（ファーストダウン）や「LIBERTYBELL」（リバティベル）「HENRYCOTTON'S」（ヘンリー・コットンズ）といったブランドをはじめ、全国有名専門店、量販店、百貨店、スポーツ店、セレクトショップに販売している。また、自社でもコンセプトショップとして全国展開しており、ネット販売にも力を入れている。
2020年10月、アメリカのアーノルド・パーマー・エンタープライズとの間で、トータルファミリーブランド「アーノルド・パーマー」のライセンス契約を締結した。2021年3月より展開するとしている。同ブランドはレナウンが展開していたが、同社が2020年に経営破綻したことに伴い契約終了となっていた。
伊藤忠商事が販売権とライセンス権を取得したアウトドアブランド「エディー・バウアー」について、ライセンス契約を締結し、2023年春夏シーズンから販売を開始する予定だった。2023年10月6日より国内店舗およびオンライン販売を開始予定。大阪府高槻阪急スクエア、イオンモール福岡、埼玉県モラージュ菖蒲、愛知県ららぽーと東郷の4店舗がオープン予定。
前田弘邦
前田 弘邦（まえだ ひろくに、1910年8月17日 - 1995年3月11日） は、日本の化学者。東京工業大学名誉教授。元繊維学会会長。
前田弘邦 人物・経歴
東京生まれ。陸軍少将前田吉平の子で、東京工業大学工学部電気化学科卒業後、「人造繊維製造ニ関スル研究」により1945年に東京工業大学より工学博士の学位を取得。東京工業大学繊維化学研究室教授を経て、東京工業大学名誉教授。1969年繊維学会副会長。1970年繊維学会会長。第1回（昭和54年度）繊維学会功績賞受賞。墓所は多磨霊園。
サミ・ブラル
サミ・ブラル（Samy Bourard、1996年3月29日 - ）は、ベルギー・リエージュ出身のサッカー選手。ハポエル・ハデラ所属。ポジションはMF。
サミ・ブラル クラブ経歴
RFCリエージュ、CSヴィゼ、RSCアンデルレヒトの下部組織出身。アンデルレヒトではUEFAユースリーグにおいて中心選手として活躍し、ボルシア・ドルトムントやFCポルトなどから得点を奪っている。アンデルレヒトユースの歴史においても極めて優秀な選手として見られていたが、トップチームに昇格できず、2016年にシント＝トロイデンVVへと移った。しかし、シント＝トロイデンでは怪我やイヴァン・レコ監督の構想に入れず、在籍2年でわずか公式戦5試合の出場にとどまった。
2018年8月31日、エールステ・ディヴィジのFCアイントホーフェンに移籍した。ここでは2シーズンをレギュラーとして戦い、その活躍が認められ、2020年7月にADOデン・ハーグへとステップアップした。
オリバー・マルティニ
オリバー・マルティニ（Oliver Martini, 1971年12月12日 - ）は、イタリアのレーシングドライバー。国際F3000、ユーロシリーズ3000などに出場した。1997年のイタリアF3チャンピオン。
兄のピエルルイジ・マルティニは、1985年、1988年から1995年までF1に出場し、 1999年のル・マン24時間レースで総合優勝したドライバー。叔父であるジャンカルロ・マルティニもレーシングドライバーであった。
伊賀町
伊賀町
旧自治体
伊賀町 - かつて三重県阿山郡にあった町。いがちょう。2004年の合併により伊賀市となる。
町・字
伊賀町 (佐野市)  - 栃木県佐野市の町名。いがちょう。
伊賀町 (岡崎市)  - 愛知県岡崎市の町名。いがちょう。
伊賀町 (桑名市)  - 三重県桑名市の町名。いがまち。
伊賀町 (高梁市)  - 岡山県高梁市の町名。いがまち。
伊賀町 (徳島市)  - 徳島県徳島市の町名。いがちょう。
伊賀町 (江戸) - 江戸時代から昭和時代まで四谷にあった町名。伊賀組の組屋敷があった。いがちょう。
田中英一 (工学者)
田中 英一（たなか えいいち）は、日本の機械工学者。名古屋大学名誉教授。東海職業能力開発大学校校長。元日本機械学会バイオエンジニアリング部門長。
田中英一 (工学者) 人物・経歴
1972年名古屋大学工学部機械学科卒業。1977年名古屋大学大学院工学研究科機械工学専攻博士課程中退。1978年名古屋大学工学博士。2001年日本機械学会バイオエンジニアリング部門副部門長。2002年日本機械学会バイオエンジニアリング部門部門長。2004年名古屋大学大学院工学研究科機械理工学専攻教授。2010年日本機械学会理事、自動車技術会理事。2015年定年退職、名古屋大学名誉教授、東海職業能力開発大学校校長。日本学術会議連携会員なども務めた。日本機械学会名誉員、自動車技術会フェロー。日本機械学会賞（論文）等受賞。
とみい
とみい（1995年8月16日 - ）は、日本のタレント。現役の歯科衛生士でありながら、モデル活動やSNS、YouTubeでの活動を行う。ショートヘアが特徴的。落ち着いた雰囲気や話し方ライフスタイルに反響を呼び、SNSやYouTubeで同年代のファンはもちろん、年上の年齢層のファンも多く獲得している。
とみい 経歴
専門学校卒業後、歯科衛生士として就職。歯科衛生士をやる傍ら、サロンモデルとしての活動もスタートさせた。今でも歯科衛生士とモデル業の2足のわらじで活動中。2019年12月にはYouTubeチャンネル「とみいちゃんねる」も開設。2020年7月9日に発売された「WWD Beayty 」では都内人気美容師100名が選ぶ「サロンモデルNo.1」に選ばれた。
とみい 人物
三姉妹の末っ子で、姉は2人とも美容師をしている。専門的な仕事に惹かれていたとみいは就職先を考える際にあみだくじで職業を選択。【歯科衛生士・美容師・栄養士etc】その結果、歯科衛生士が選ばれた。
趣味は料理、ちゃちゃまる（愛犬）のお散歩、ライブ、メイク、カラオケ。YouTubeでは愛犬のちゃちゃまるも登場し、ちゃちゃまるのファンもいるよう？
ニューカッスル・ライトレール
ニューカッスル・ライトレール（英語: Newcastle Light Rail）は、オーストラリアの大都市・ニューカッスル市内を走る路面電車（ライトレール）。2019年に開通した、全区間とも架線が存在しない非電化（架線レス）路線で、2020年現在はニューカッスル・トランスポートによる運営や保守が行われている。
ニューカッスル・ライトレール 概要
ニューサウスウェールズ州の港湾都市であるニューカッスルには、かつて1887年に開通したスチームトラムを用いた軌道路線をルーツとした路面電車（ニューカッスル市電）が存在した。1923年からは電化が行われたが、第二次世界大戦後にオーストラリア各都市で急速に進んだモータリーゼーションによって1950年に廃止に追い込まれた。
その後、オーストラリアで7番目の人口を有する大都市に成長したニューカッスルでは、今後の更なる人口増加を見据え、都市中心部の再活性化を目的とした大規模なプロジェクトが2010年代以降進められているが、その中でバスを始めとした路面電車廃止後の交通機関では各地域の接続性や輸送効率に難がある事が課題となった。そこで注目されたのが、オーストラリアを含め世界各国で導入が進められているライトレールである。
ニューカッスル・ライトレール 概要
2010年代からライトレールの導入に関する検討が始まり、当初は鉄道路線を転換する事も考えられていたが、最終的に2016年8月に既存の道路上に新規の併用軌道を建設する形でプロジェクトが承認された。同時に後述する建設を請け負う民間企業の選定も完了し、2017年から10段階に分けて建設工事が実施された。また、それに合わせて2014年に閉鎖されたウィッカム駅に代わる公共交通機関のターミナルとなるニューカッスル・インターチェンジの建設が行われ、ライトレールが停車する区画も整備された。一方、建設にあたっては上下水道やケーブルの移設、オーストラリア初の鉄道跡などの考古学的に重要な施設の発掘などの過程も経る事となった。
工事が完了したのは開始から1年後の2018年9月で、翌10月から試運転が行われた。そして、無料運転が実施された2019年2月17日の翌日、2月18日からニューカッスル・ライトレールは本格的な営業運転を開始した。2020年3月までの利用客数は100万人以上を記録しており、ニューカッスルの公共交通機関の利用者数の大幅な増加に貢献している。
ニューカッスル・ライトレールの線路や車両、施設はニューサウスウェールズ州交通局（Transport for NSW）が所有しているが、建設や保守・運営は民間企業が請け負っている。そのうち路線の建設はオーストラリアのエンジニアリングサービス会社であるダウナーEDI（Downer EDI）が手掛け、運営や保守は公共交通事業者のケオリス・ダウナーが「ニューカッスル・トランスポート」というブランド名で実施している。
ニューカッスル・ライトレール 運行
ニューカッスル・ライトレールは、鉄道やバスなどと接続する交通の要所であるニューカッスル・インターチェンジ（Newcastle Interchange）から海岸沿いの道路上を経由し、海岸近くに設けられたニューカッスル・ビーチ（Newcastle Beach）電停へ向かう全長2.7 km（1.7 miles）の路線を有する。電停は起終点を含めて6箇所に設置されており、全てバリアフリーに対応した構造となっている。車庫はニューカッスル・インターチェンジ付近に存在する。
ニューカッスルの景観保護のため、全線に渡って架線が設置されない架線レス方式がオーストラリアの路面電車で初めて導入されたのがニューカッスル・ライトレールの大きな特徴である。そのため、使用される電車には後述の通りオンボードチャージャーが設置され、各電停に設置されたバーからパンタグラフを介して充電が行われる。
列車は基本的に全区間を走行し、平日の日中は7 - 8分間隔、平日の早朝・夜間や土曜・休日の日中は15分間隔、それ以外の時間帯は30分間隔で運行が行われている。ただしスーパーカーレース「ニューカッスル500」が開催される日は本数が増加する代わりに、サーキットの線形の都合上列車は全てクイーンズワーフ（Queens Wharf）電停止まりとなる。
ニューカッスル・ライトレール 運行
ニューサウスウェールズ交通局が管轄する公共交通機関では、運賃の支払いに非接触式ICカードのオパールカードが用いられる。事前に持ち主を登録する記名式オパールカードの運賃は距離によって変わり、全長2.7 kmのニューカッスル・ライトレールの運賃は2.24ドル（大人運賃）である。一方、現金での利用の際には片道乗車用の非記名式オパールカードを購入する必要があり、運賃も割高（2.9ドル）となる。また、非接触式ICカードの機能を有するクレジットカードを用いた決済も可能である。これらは乗車前にカードリーダーで検札を済ませてから乗車し、降車時にもカードリーダーにタップする必要があり、無賃乗車が発覚した際には多額の罰金が科せられる。
ニューカッスル・ライトレール 車両
ニューカッスル・ライトレールで使用されている車両は、スペインのCAFが製造した5車体連接式超低床電車のウルボス（Urbos）である。これは、同じくニューサウスウェールズ州交通局が所有するシドニーのライトレール（シドニー・ライトレール）向けに製造された車両のオプション分として発注が行われたもので、モジュール構造を取り入れた車体の設計やデザインが共通している。その一方、シドニー・ライトレールと異なり全線架線レスである事から、ニューカッスル・ライトレール向け車両は屋根上にオンボードチャージャーや充電池等の充電用の装置が搭載されている。
製造は2018年から実施され、2020年現在は6両が使用されている。主要な諸元は以下の通り。
ニューカッスル・ライトレール 今後の予定
既存の路線に加え、2018年の時点でニューサウスウェールズ州交通局にはライトレールの路線網をニューカッスル・インターチェンジを中心に西・南・北方面に延伸する将来計画が存在する。ただしこれらの計画には経由する森林地帯の環境保全や急勾配など多くの課題があり、最も需要が見込まれる路線とされるジョン・ハンター病院方面についても即急なプロジェクトの立ち上げの必要はないという結論が2020年に出されている。
赤星直忠博士文化財資料館
赤星直忠博士文化財資料館（あかぼしなおただはくしぶんかざいしりょうかん/あかほしなおただはくしぶんかざいしりょうかん）は、神奈川県横須賀市長坂二丁目にある私設歴史資料館。神奈川県の考古学研究の先駆者・赤星直忠（あかほし なおただ）に教示を受けた県下の考古学研究者・民間企業家らの有志により設立・運営されており、赤星が調査した遺跡の出土遺物などを展示し、その学問的業績を顕彰している。
赤星直忠博士文化財資料館 概要
横須賀市出身の赤星直忠は、大学などの研究機関に所属しない在野の考古学研究者であったが、神奈川県内での遺跡調査に参加して多岐にわたる研究を行い、1961年（昭和36年）に論文「横穴古墳の編年研究」により國學院大學から文学博士号を取得した。その生涯に多くの論文・著作を発表して神奈川県や鎌倉市、逗子市、横須賀市などの文化財保護委員を歴任し、『鎌倉市史』などの編纂にも携わった。
赤星が遺跡調査の過程で書き留めたノートやメモ類、写真などは「赤星ノート」と呼ばれ、大半は赤星の生前に神奈川県立埋蔵文化財センターに寄贈された。現在は神奈川県教育委員会文化遺産課が保管している。一方、赤星が亡くなるまで手元で保管し続けた記録類は、赤星の没後、赤星直忠博士文化財資料館が引き継ぐこととなった。その一部は『赤星直忠考古学研究資料デジタルアーカイブ』としてオンライン公開されている。
赤星直忠博士文化財資料館 概要
資料館は赤星が採集した文化財や赤星ノートなどの文献の散逸を防ぎ、考古学・歴史の研究資料として活用するために、宇内建設をはじめとする有志により設立された。直接の運営者は地元企業の宇内建設株式会社であるが、その背景には同社の役員が親子2代にわたり赤星から郷土史や考古学について教えを受けたことがある。
開館時間や閉館日は宇内建設の営業時間に準じ、8時から17時、定休日は日曜日・祭日・第2・第4土曜日である。職員の解説を希望の場合、事前予約が必要である。
不定期に『赤星直忠博士文化財資料館だより』を刊行している。
荒木勉
荒木 勉（あらき つとむ、1949年 - ）は、日本の機械工学者。大阪大学名誉教授。元日本機械学会バイオエンジニアリング部門長。
荒木勉 人物・経歴
大阪生まれ。1972年大阪大学工学部応用物理学科卒業。1977年大阪大学大学院工学研究科応用物理学専攻博士課程修了、工学博士、日本学術振興会奨励研究員。1978年ウィスコンシン大学化学科分析化学研究室研究員。1979年徳島大学医学部第1解剖学講座助手。1986年徳島大学医学博士。1987年徳島大学工学部精密機械工学科助教授。1992年徳島大学工業短期大学部生産機械工学科教授。1993年徳島大学工学部機械工学科教授。1997年大阪大学大学院基礎工学研究科教授。2008年日本機械学会バイオエンジニアリング部門長。
チャールズ・ゴードン (映画プロデューサー)
チャールズ・ゴードン（Charles Gordon、1947年5月13日 - 2020年10月31日）は、アメリカ合衆国の映画プロデューサー。
チャールズ・ゴードン (映画プロデューサー) 来歴
ミシシッピ州ベルゾーナ出身のユダヤ系アメリカ人。兄のローレンス・ゴードンと共に映画プロデューサーとして活動、『ダイ・ハード』、『ダイ・ハード2』、『フィールド・オブ・ドリームス』などの大ヒット作を世に送り出した。
2020年10月31日、がんのため、ロサンゼルスの医療センターで死去。73歳。
福岡県道597号三箇山山隈線
福岡県道597号三箇山山隈線（ふくおかけんどう597ごう みかやまやまぐません）は、福岡県朝倉郡筑前町を通る一般県道である。
福岡県道597号三箇山山隈線 概要
朝倉郡筑前町櫛木から朝倉郡筑前町山隈に至る。
バクー・ノヴォロシースクパイプライン
バクー・ノヴォロシースクパイプライン（英: Baku–Novorossiysk pipeline）は、アゼルバイジャンのバクーからロシアのノヴォロシースクを結ぶ、全長1,330キロメートル（830マイル）の原油パイプライン。アゼルバイジャン側はアゼルバイジャン国営石油会社（SOCAR）、ロシア側はトランスネフチによって運営されている。
バクー・ノヴォロシースクパイプライン 歴史
1996年2月18日、ロシアを経由して黒海のノヴォロシースク港にアゼルバイジャン産原油を輸送する契約が、アゼルバイジャン国際事業会社、SOCAR、トランスネフトの三社間で締結され、1997年10月25日から原油輸送が開始された。
バクー・ノヴォロシースクパイプライン 歴史
2006年12月6日、ロシアからの天然ガス供給をめぐる論争後、アゼルバイジャンは2007年1月1日からバクー・ノヴォロシースクパイプラインを通じたアゼルバイジャン産原油の輸出を停止すると発表した。2007年4月1日にアゼルバイジャン側運営企業がアゼルバイジャン国際事業会社からSOCARに変更された。 SOCARは、トランスネフチとの原油価格不一致によって2008年2月にパイプラインを介した石油供給を一時的に停止すると発表した。同年後半に価格不一致は解決され、SOCARは古い合意条件に基づき、原油の供給を再開した。2008年8月、トルコでの妨害行為と南オセチア紛争の影響で、バクー・トビリシ・ジェイハンパイプラインとバクー・スプサパイプラインが一時的に閉鎖されたため、バクー・ノヴォロシースクパイプラインでの石油輸送量が大幅に増加した。2012年、SOCARはすべての供給ルートで合計2,500万トンの石油を輸出、うち、バクー・ノヴォロシースクパイプラインを通じて輸出されたのはわずか200万トン、残りはバクー・トビリシ・ジェイハンパイプラインが2,000万トン、バクー・スプサパイプラインが300万トンとなっていた 。
バクー・ノヴォロシースクパイプラインを介して輸送される原油は、アゼリ・チラグ・グネシュリ油田（ACG）計画の第一段階である、Early Oil Projectの枠組みで開発されている。
バクー・ノヴォロシースクパイプライン 供給ルート
バクー・ノヴォロシースクパイプラインは全長1,330キロメートル（830マイル）のうち231キロメートル（144マイル）がアゼルバイジャンに敷設されている。ロシア側パイプラインはダゲスタン共和国を通過する。元のルートでは、既存のグロズヌイ・バクーパイプラインおよびグロズヌイ・ノヴォロシースクパイプラインを利用したため、チェチェン共和国も通過したが、第二次チェチェン紛争でチェチェン側パイプラインが閉鎖されたため、トランスネフチはチェチェンバイパスループを建設した。
マリウス・ジャリウーカス
マリウス・ジャリウーカス（リトアニア語: Marius Žaliūkas, 1983年11月10日 - 2020年10月31日）は、リトアニアの元サッカー選手、元サッカーリトアニア代表。ポジションはセンターバック、守備的ミッドフィールダー。リトアニア・ソビエト社会主義共和国のクルシェナイ出身。
リトアニアのFBKカウナス、インカラス・カウナス、FKシルテー、ジャルギリス、スコットランドのハート・オブ・ミドロシアン、レンジャーズ、イングランドのリーズ・ユナイテッドに所属した。
ハート・オブ・ミドロシアンではキャプテンを務め、2012年にスコティッシュカップのタイトルを獲得した。ジャリウーカスの死後、当時の背番号「26」は2021-22シーズンに欠番となった。
マリウス・ジャリウーカス 来歴
1983年11月10日にリトアニア・ソビエト社会主義共和国のクルシェナイで誕生した。
カウナスでサッカー選手としてのキャリアを開始し、リトアニアではインカラス・カウナス、FBKカウナス、FKシルテーに所属した。FBKカウナスではAリーガとLFFタウレーのタイトルを獲得した。
2006年8月にFBKカウナスからスコティッシュ・プレミアリーグのハート・オブ・ミドロシアン（ハーツ）に期限付き移籍で加入した。同年8月26日に行われたプレミアリーグのインヴァネスCT戦でデビューを飾り、チームも4-1で勝利した。
2008-09シーズンにプレミアリーグで3位の成績を残したチームで大きな役割を果たした。2009年5月に2010年12月まで契約を延長する新しい契約に署名し、期限付き移籍は18か月間延長された。
2009年8月に副キャプテンに任命され、2010年8月にはキャプテンに任命された。
2006年以降はFBKカウナスからハーツに期限付き移籍していたが、FBKカウナスとの契約が終了後に2010年11月から2013年夏までの契約に署名した。2010年11月に新しい契約に署名する前には、ハーツのオーナーであるウラジーミル・ロマノフとの契約交渉が決裂したため、チームから除外されていたが、一方でジム・ジェフリーズ監督によって夏にキャプテンに任命されていた。
マリウス・ジャリウーカス 来歴
ハーツは2010-11シーズンにもプレミアリーグで3位の成績を残した。2011年に発表された「PFA Scotland Team of the Year 2011」のメンバーに選出された。
2012年にキャプテンとして臨んだスコティッシュカップ決勝でハイバーニアンに5-1で勝利して優勝した。スコットランドサッカーの最古の大会であるスコティッシュカップの決勝戦でエディンバラのライバルであるハーツとハイバーニアンが対戦するのは116年ぶりの出来事であった。
2013年夏に退団した。ハーツでは2020年10月時点で海外の選手として最多となる222試合に出場して15得点を記録した。
ハーツを退団後、レンジャーズのトライアルに参加し、オファーを受けたが、他の選択肢を考えてオファーを拒否した。次にクイーンズ・パーク・レンジャーズのトライアルに参加し、ハリー・レドナップ監督に評価されたが、負傷していたセンターバックのネダム・オヌオハの回復が順調であったこともあり、レドナップはマリウスとの契約を急がなかった。そのため、リーズ・ユナイテッドのトライアルに参加し、2013年10月にリーズ・ユナイテッドとの契約に署名した。契約期間は2013-14シーズン終了まで。
マリウス・ジャリウーカス 来歴
2013年11月2日に行われたヨーヴィル・タウン戦でデビューを飾った。
2013年12月に新しい契約に署名し、契約期間は2014-15シーズン終了まで延長された。
2014年7月に両者合意により契約は解除された。
リーズ・ユナイテッドを退団後は2013年9月以来となるレンジャーズのトライアルに参加し、2014年7月11日にレンジャーズとの2年契約に署名したことが発表された。
2014年8月5日に行われたスコティッシュ・チャレンジカップのハイバーニアン戦でデビューした。
しかし、2015年6月に就任したマーク・ウォーバートン新監督の下で構想外になり、同年8月に両者合意により契約は解除された。レンジャーズでの最後の試合はプレシーズンに行われたバーンリーFCとの親善試合であった。レンジャーズでは28試合2得点を記録した。
2015年8月以降は無所属であったが、2016年2月にジャルギリスに加入した。背番号は26。ジャルギリスではAリーガ、2回のLFFタウレー、LFFスペルタウレーのタイトルを獲得した。しかし、契約は延長されず、2016年でジャルギリスを退団した。
ジャルギリスでサッカー選手としてのキャリアを終えることになった。
マリウス・ジャリウーカス 代表
2006年から2016までの間はサッカーリトアニア代表に選出された。代表では29試合（25試合）に出場して、1得点を記録した。2012年9月7日、2014 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選グループGの開幕戦となったスロバキア代表戦で代表初得点を記録した。代表17試合目での初得点となった。
Malwarebytes
Malwarebytes Inc.は、カリフォルニア州サンタクララにオフィスを構える米国のセキュリティ会社。フロリダ州クリアウォーター、エストニアのタリン、アイルランドのコークなどにオフィスを構える。マルウェアやその他の脅威から家庭用コンピューター、スマートフォンを保護するソフトウェアを開発している。
Malwarebytes 歴史
Malwarebytes Incは2004年に設立された 。創設者のMarcin Kleczynskiは、もともとポーランド出身の10代の若者で、シカゴのコンピューター修理店で技術者として働いていた。彼は、感染したコンピューターが到着すると、感染が軽微であるかどうかに関係なく、通常はコンピューターを再フォーマットするということを知った。 KleczynskiがMcAfeeもSymantecも彼のシステムからマルウェアを削除しないことを発見したのは、母親のコンピューターがマルウェアに感染したときだった。Kleczynskiはこのことを当時人気のあったフォーラムSpywareInfoに投稿した後、マルウェアを治す方法を3日で学んだ。この後、Kleczynskiがフォーラムの編集者の何人かと会話し、友人になり、未使用のドメインを購入するように誘ったときに、会社は設立された。
Malwarebytes 歴史
Kleczynskiは、サイトの常連の1人であるBruce Harrisonと共に、同社のソフトウェアの最初のバージョンを作成した。2006年、大学のルームメイトと協力して、「RogueRemover」と呼ばれる無料で利用できるプログラムを作成した。これは、「偽装セキュリティツール」のタイプのマルウェアの削除に特化したユーティリティであった 。RogueRemoverは、Malwarebytes Anti-Malwareの開発に貢献したことが証明され、Kleczynskiは、フィードバックを通じてソフトウェアを改善できるフォーラムを設立した 。KleczynskiとHarrisonは、Kleczynskiがイリノイ大学で計算機科学を学んでいたときに、2008年1月21日に正式にMalwarebytesを立ち上げた。ブルースはMalwarebytesのリサーチ担当副社長になり、さらにフリーウェア開発の経験を持つダグ・スワンソンを新会社で働かせるために雇った。以前GreenBorderで働いていたeコマースの専門家であるMarcus Chungが最高執行責任者として採用された。KleczynskiとHarrisonは、当時個人的に会ったことがなかったにもかかわらず、ソフトウェアを販売した最初の年に60万ドルを稼いだと伝えられている。
Malwarebytes 製品
Malwarebytesにはいくつかの製品があり、2011年の時点で36の異なる言語で利用可能だった。 Malwarebytes Anti-Malwareは、2つの異なるバージョンがある。1つは家庭用コンピューター用の無料ダウンロード用で、もう1つは「マルウェアに対するリアルタイム保護、自動スキャン、自動更新」を提供する14日間の無料トライアル付きのプロフェッショナルバージョン。  Malwarebytes Anti-Malware Mobileは、スマートフォンをモバイルマルウェアから保護し、追跡アプリケーションを識別する個人データへの不正アクセスを防止する無料のAndroidアプリである。2014年、同社はユーザーインターフェイスとダッシュボードを改善したMalwarebytes Anti-Malware2.0をリリースした。
Malwarebytes AdwCleanerは、アドウェアに特化した非常駐型セキュリティソフト。
アドルフ・ヒトラー特攻隊
アドルフ・ヒトラー特攻隊(あどるふひとらーとっこうたい 独: Stoßtrupp Adolf Hitler)は、1923年5月に結成された国民社会主義ドイツ労働者党指導者アドルフ・ヒトラーの護衛部隊である。1923年11月のミュンヘン一揆におけるクーデターに参加し、一揆の失敗後解散された。この後継組織として1925年に親衛隊(SS)が結成された。
アドルフ・ヒトラー特攻隊 概要
当時、陸軍大尉でナチ党に属していたエルンスト・レームは国軍の「第19迫撃砲中隊(19.Granatwerfer-Kompanie)」から護衛部隊を編成し『突撃隊(Sturmabteilung)』が結成された。
1923年初頭、ヒトラーは別の小部隊による護衛部隊を結成するように命じた。当初、この部隊はユリウス・シュレックとヨーゼフ・ベルヒトルトが指揮を執る8人からなる部隊で構成され、シュレックはプロイセン王国やドイツ帝国で精鋭部隊が使用していたシンボルである「トーテンコップ(Totenkopf)」を当時用いていたドイツ義勇軍にあやかり部隊の記章として用いた。
アドルフ・ヒトラー特攻隊 特攻隊に再編
1923年5月、この部隊は『アドルフ・ヒトラー特攻隊 (Stoßtrupp Adolf Hitler)』と改名され隊員はヒトラーに忠実なメンバーからなった。結成当初のメンバーは20人以下の規模であったが、後に隊員数は約100人近くにのぼった 。
1923年11月9日、特攻隊は突撃隊や他の義勇軍などと共にミュンヘン一揆に参加した。一揆の失敗後、ヒトラーは投獄され、突撃隊や特攻隊を含むすべての関連組織は解散された。
台北海洋大学駅
台北海洋大学駅（タイペイかいようだいがくえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌の駅。駅は浜海路三段、台北海洋科技大学側に設置され、駅番号はV28。
緑山線の紅樹林方面にも直通する。
台北海洋大学駅 駅名
計画時の駅名はB8台北海洋学院（台北海院、海院、TCMT）だった。校名が台北海洋科技大学（北海科大、海科大、TUMT）へ変更されたことに合わせて現駅名となったが、正式名称ではなく略称が駅名となったことで、基隆市にある国立台湾海洋大学（海大、台海大、NTOU）との混同を招くとして同大から再変更の要請があったものの、新北市政府捷運工程局では重複しないとして、再修正しない意向を表明している。
台北海洋大学駅 隣の駅
新北捷運
■淡海軽軌藍海線（建設中）
沙崙駅(V27) - 台北海洋大学駅(V28) - 浜海沙崙駅(V09) - （緑山線直通）
沙崙駅 (新北市)
沙崙駅（さろんえき）は、台湾新北市淡水区沙崙里にある新北捷運淡海軽軌藍海線の駅。駅は淡海路に設置され、駅番号はV27。こちらは里名が由来で、同じ淡海LRTの浜海沙崙駅は沙崙路という道路名に由来する。
沙崙駅 (新北市) 隣の駅
新北捷運
■淡海軽軌藍海線
淡水漁人碼頭駅(V26) - 沙崙駅(V27) - 台北海洋大学駅(V28)
淡水漁人碼頭駅
淡水漁人碼頭駅（たんすいぎょじんまとうえき）は、台湾新北市淡水区にある新北捷運淡海軽軌藍海線の駅。駅番号はV26。
将来的に淡江大橋を経由して八里区を結ぶ八里線の起点駅となる構想もある
淡水漁人碼頭駅 駅構造
頭端式ホーム1面2線の地上駅。運行系統が異なる淡水駅方面は中正路上に別途島式ホーム（仮称：『V26'』）が設置される予定。
淡水漁人碼頭駅 隣の駅
新北捷運
■淡海軽軌藍海線（緑2系統）
淡水漁人碼頭駅(V26) - 沙崙駅(V27)
■淡海軽軌藍海線（藍系統）
油車口駅(V25) - 淡水漁人碼頭駅(V26)
山下京子
山下 京子（やました きょうこ、1955年 - 2017年6月3日）は、日本の著作家。
山下京子 概要
神戸連続児童殺傷事件の被害者の女児の母親であり、自らの思いを本にしていた。
元少年Aからは退院した2007年より毎年反省の気持ちを記した手紙が送られてきていた。最初の手紙は形だけの反省文で心がこもっていなかったものの、三年目くらいからは生身の人間が書いたようであり、罪を償おうとする気持ちが見られたと評価していた。一度元少年Aと会ってもいいと言うまでになっていた。だが『絶歌』が出版されたことで、もう関わりたくないとして手紙を全て捨てた。それ以降も手紙が送られ続けたが受け取らなかった。
『絶歌』が出版された際には、著者である元少年Aから絶歌と手紙が弁護士を通じて送られてきたが受け取らなかった。事件と向かい合う覚悟があり、自分の言葉に責任を持つつもりならば実名を公表するべきとした。元少年Aからは定期的に金銭が送られてきているものの、印税には贖罪の思いがこもっていないとした。そして殺人を犯して本を書いて金を儲けることがまかり通れば、ものの善悪が分からなくなると危惧した。
2017年6月3日、乳癌のため死去。
キース・デ・ブール
キース・デ・ブール（Kees de Boer、2000年5月13日 - ）は、オランダ・フォレンダム出身のサッカー選手。VVVフェンロー所属。ポジションはMF。
キース・デ・ブール クラブ経歴
FCフォレンダム、アヤックス・アムステルダム、スウォンジー・シティAFCの下部組織出身。2019年8月31日、EFLカップのノーサンプトン・タウンFC戦でプロデビューを果たしたが、それ以降スウォンジー・シティでの出場機会はなく、契約満了後にADOデン・ハーグへと移籍した。
2021年7月6日、VVVフェンローに移籍した。
金城慶
金城 慶（きんじょう けい、1994年8月16日 - ）は、日本の男性声優。沖縄県出身。AIR AGENCY所属。
金城慶 略歴
『BLOOD+』を見て社長（当時、AIR AGENCYの社長を務めていた藤原啓治）を初めて意識したことがきっかけで声優業を志す。勝田声優学院卒業後、AIR AGENCY声優養成所を経て、AIR AGENCYに所属。
金城慶 人物
趣味として草野球、フットサル、カラオケをそれぞれ挙げている。特技としてオペラのような歌唱法、声帯模写をそれぞれ挙げている。
金城慶 出演
太字はメインキャラクター。
2017年
進撃の巨人（兵士）
ツインエンジェルBREAK（アリ戦闘員）
2019年
あんさんぶるスターズ!（男子生徒）
2020年
もっと!まじめにふまじめ かいけつゾロリ（生花店店長）
いわかける! - Sport Climbing Girls -（男性A、男性C）
アイドリッシュセブン Second BEAT!（スタッフC）
池袋ウエストゲートパーク（男A、レッドエンジェルスC）
ストライクウィッチーズ ROAD to BERLIN（政治家、戦車兵）
2021年
カードファイト!! ヴァンガード overDress（僧侶）
2022年
薔薇王の葬列（ランカスター兵士）
ヒーラー・ガール（観客達）
2023年
氷属性男子とクールな同僚女子（男性店員）
解雇された暗黒兵士（30代）のスローなセカンドライフ（鍛冶師B）
Paradox Live THE ANIMATION（不良）
最果てのパラディン 鉄錆の山の王（骸骨ドワーフB）
2024年
キャプテン翼シーズン2 ジュニアユース編（浜名クラブの監督）
トリリオンゲーム（沖縄の客）
2025年
沖縄で好きになった子が方言すぎてツラすぎる（マジムン）
太田信治郎
太田 信治郎（おおた しんじろう、1873年（明治6年）2月5日 - 1957年（昭和32年）5月17日）は、明治から昭和前期の実業家、政治家。衆議院議員。
太田信治郎 経歴
東京府葛飾郡、のちの東京市深川区で、材木商・太田重吉の長男として生まれる。家業を継承し材木商を営む。
万信材木店社長、大日本林業社長、東京材木問屋組合役員、東京製材組合組長などを務めた。
政界では、深川区会議員、同議長、同学務委員、東京市会議員、内閣国有財産調査委員、同特別都市計画委員などに在任した。
1920年（大正9年）5月の第14回衆議院議員総選挙に東京府第4区から出馬して当選し、以後、第17回総選挙まで連続して再選された。1936年（昭和11年）2月の第19回総選挙でも再選され、立憲民政党に所属して衆議院議員に通算5期在任した。
関東大震災では財産が灰燼に帰し本人も大火傷を受けたが、復興に尽力して復活を果たした。また、1905年（明治38年）本所若宮町に無料宿泊所を設けて所長を務め、社会事業活動も行った。
戦後、1947年（昭和22年）4月の第23回総選挙に東京都第1区から無所属で立候補したが落選した。
チャールズ・ゴードン
チャールズ・ゴードン
チャールズ・ゴードン - 軍人
チャールズ・ゴードン (初代アボイン伯爵)
チャールズ・ゴードン (第2代アボイン伯爵)
チャールズ・ゴードン (第4代アボイン伯爵)
チャールズ・ゴードン (映画プロデューサー)
チャールズ・ゴードン (劇作家)（Charles Gordone） - アメリカ合衆国の劇作家、俳優。アフリカ系アメリカ人として史上初めてピューリッツァー賞戯曲部門を受賞した。
ドゥハーン油田
ドゥハーン油田（ドゥハーンゆでん、英語: Dukhan Field、アラビア語: حقل دخان）は、カタールのドゥハーンから80km ほどの一帯に広がる大規模な油田。最初の油井は、1939年から1940年にかけて掘削され、ドゥハーンから最初に石油が輸出されたのは1949年12月31日であった。この油田では、最大で日産 335,000バレル (53,300 m3)の原油を産出できる施設が整えられている。
ドゥハーン油田 概要
陸地にあるオンショアのドゥハーン油田は、カタール半島の西海岸に沿って広がっており、カタールにおいて最大の生産量をもつ油田である。この油田は概ね70キロメートル (43 mi)の長さ、幅は4キロメートル (2.5 mi)から6キロメートル (3.7 mi)ほどの範囲に広がっている。この油田には、4つの油層があり、ハティーヤ (Khatiyah)、ファハヒール (Fahahil)、ジェレーハ/ディヤーブ (Jaleha/Diyab) の3つは石油層であるが、残りのひとつは（随伴ガスではない）構造性ガスの層である。石油とガスは、ハティーヤ・ノース (Khatiyah North)、ハティーヤ・メイン (Khatiyah Main)、ファハヒール・メイン  (Fahahil Main)、ジェレーハ (Jaleha) にある4つのデガッシング・ステーションで処理される。安定化した原油は、パイプラインによってメサイエードの港へと運ばれる。
ドゥハーン油田 歴史
ドゥハーン背斜で掘削が始まったのは1938年であり、1939年には最初の油井が、カタール層の第3石灰岩層から掘り当てられた。開発は、第二次世界大戦のために1942年に一時的に中断されたが、1947年に再開された。1949年には、アラブ層にあるジュラ紀後期のアラブC層、アラブD層からふたつの油層が発見された。1953年3月28日、アラブD層の掘削作業中にDK35号油井が大爆発する火災を起こした。
ドゥハーン油田 地質
ドゥハーン油田は、カタールの西海岸と平行するように褶曲の襞が北北西から南南東へと走るドゥハーン背斜に位置している。ドゥハーン背斜は、近傍の褶曲の多くに比べて、細長い構造をもち、一定の急峻さがある点が特徴となっている。これを踏まえて一部の地質学者たちは、この背斜の形成過程に、深層にある塩の運動が関係していると考えている。この背斜の閉輪郭の上に全長およそ 80 km にわたって伸びている。背斜の南端には、ナフシュ山が位置している。
ドゥハーン背斜は、その極端な褶曲の長さが特徴であり、北部は南部よりも著しい褶曲を見せている。背斜の精密な地図作りは、1948年から1949年に実施された。
キリスト教社会党 (オーストリア)
キリスト教社会党(キリストきょうしゃかいとう、ドイツ語: Christlichsoziale Partei、略称: CSまたはCSP)は、オーストリア・ハンガリー帝国、オーストリア第一共和国でのカトリック系の保守政党である。
プロテスタントであるプロイセンが中心となっているドイツ国家からカトリックのオーストリアを排除しようとするオーストリア・ナショナリズムにも属しており、カトリックが優勢な宗教的アイデンティティに基づいてオーストリア人を識別していた。オーストリア社会民主労働党とともに二大政党制を築いた。その後エンゲルベルト・ドルフース首相を主とするオーストロファシズム体制が構築され、体制の移行のために解散した。現代のオーストリア国民党の前身でもある。
キリスト教社会党 (オーストリア) 党史
キリスト教社会党の創設日ははっきりとしていない。一方では、1891年の帝国議会選挙でキリスト教社会協会が誕生したと見られていたり、他方では、1893年のいくつかの団体が統合されたと見られている。
しかしカール・ルエーガーの下で創設されたのは確かである。カトリック系の政党であるため反ユダヤ主義を掲げていた。対象は小ブルジョワとカトリック聖職者であり、保守的な農村部やハプスブルク家を中心とした貴族からも支持されていた。
1907年、キリスト教社会党は選挙とカトリック人民党との合併により帝国議会の下院の第一党となった。しかし、1911年には社会民主労働党にその地位を奪われた。
サラエボ事件により第一次世界大戦が勃発すると、キリスト教社会党はオーストリア政府とハプスブルク家を支持した。しかし中央同盟国側が劣勢に立たされると党は君主制を支持する派閥と共和制を支持する派閥に分裂した。1918年党は共和制を支持する事を決定したが、君主主義者のアロイス・フォン・リヒテンシュタインは党首を辞任した。後任はヨハン・ナポムク・ハウザーとなった。
キリスト教社会党 (オーストリア) 党史
オーストリア革命後の選挙で、キリスト教社会党は社会民主労働党に継いで第二党となり、カール・レンナー首相の下で社会民主労働党、大ドイツ人民党とともに連立政権を築いた。
1932年、農民同盟と護国団との連立でキリスト教社会党党員のエンゲルベルト・ドルフースが首相に就任した。しかし、ドルフースは民主主義的な政治よりもイタリアのベニート・ムッソリーニを模範としたオーストロファシズム体制を構築しようとした。1933年、ドルフースは議会を停止させ、戒厳令を敷き祖国戦線を設立した。その後2月内乱がおこり社会民主労働党は解散させられた。その後、キリスト教社会党も解散した。
その後、ナチス・ドイツによるアンシュルスを経て第二次世界大戦後に後継のオーストリア国民党が結党された。
廻廻奇譚/蒼のワルツ
『廻廻奇譚/蒼のワルツ』（かいかいきたん/あおのワルツ）はEveの1枚目のEP。 2020年12月23日にトイズファクトリーから発売された。