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YAMAHA KUVT 歴史
1985年、ソ連の中等教育で情報教育を開始するにあたって、使用されるコンピュータの国際入札を実施した際、ソ連文部省の要請を受けたヤマハがMSX規格のパソコン「YIS503」をベースとしてロシア語にローカライズしたキーボードとソフトウェアが付属した特製モデルを製作したことが決め手となり、「YAMAHA」が導入されることになった。
1985年9月から10月にかけて、第一弾として4200台の「YAMAHA」が、スター精密のモニタとセットで駐日ソビエト連邦通商代表部を通じて日本からソ連に輸出され、1985年12月にはソ連側でも受領を確認したとソ連政府の記録にある。日本のMSX専門誌である「MSXマガジン」によると、トータルでは約7000台が輸出されたらしい。
1986年度以降の「KUVT」ではソ連の国産機がメインとなったため、最終的に「YAMAHA」が導入されたのは一部の学校に留まったものの、1980年代半ばから1990年代初頭にかけて中学校の情報教育の授業で使用された。
YAMAHA KUVT システム一式
基本クラスは、教育課程で直接使用されるためのものである。パッケージに含まれる物は、以下の通り:
先生用のシステムが1つ:
コンピュータ:YIS-503IIR（KUVT） - 拡張スロットにFD-51ドライブコントローラー、および外部のFD-05Rドライブ
またはコンピュータ:YIS-805/128R（KUVT2）
720 KBの容量を持つ2台の組込3インチドライブ
セットには、MSX-DOSおよびCP/Mオペレーティングシステムを搭載したフロッピーディスクが含まれている。
カラーモニタ
プリンタ
すべてのコンピュータは、バスを介してローカルネットワークに統合されていた。プログラムまたはデータのロードと保存は、先生のシステムを使用して実行された。
YAMAHA KUVT システム一式
工作クラスは、教育機関で使用するためのプログラムおよび推奨される教育メソッドの開発を目的としている。パッケージに含まれる物は、以下の通り:
工作クラスのコンピュータは、ローカルエリアネットワークに接続することもできる。
ヤマハのMSX規格コンピュータを使用したクラスにおいては、STAR（スター精密）製のモニター（カラーCRT-14CLR、およびモノクロCRT-12GRN）が使用され、またMSX2規格のクラスにおいては、七尾電機（EIZO）のEIZO 8020カラーモニターおよびEIZO 3010モノクロモニター（CRT、グリーン）が配備されていた。Star Gemini 10XRプリンターも使用された。
TVLM 513-46546
TVLM 513-46546とは、うしかい座の方向にあり、赤色矮星と褐色矮星の境界部分に位置するスペクトル分類がM9の超低温矮星である。閃光星で、波長が最も顕著に表れている。質量は木星の約80倍（太陽質量の8％）である。TVLM 513-46546には強い磁場がある。電波放射は惑星のオーロラと同様、広帯域な円偏波である.。電波の放出は周期的であり、バーストは7054秒ごとに100分の1秒の精度で放出されている。パルスの微妙な変動は、極低温矮星が極よりも赤道で速く自転していることを示唆している可能性がある（差動回転）。
TVLM 513-46546 惑星系
2020年8月4日、TVLM 513-46546の周囲に公転周期が221±5日、質量が0.35−0.42木星質量の円軌道(e≃0)を持つ土星のような太陽系外惑星TVLM 513-46546 bが発見された。0.28−0.31天文単位離れた位置を公転しており、軌道傾斜角は71−88°である。惑星は、アストロメトリ法によって発見された。メキシコ国立自治大学のSalvador Curielらのグループによって8月5日にこの惑星の発見を示す論文がarXivに投稿された。なお、コア集積モデルでは超低温矮星の周囲で木星型惑星が形成されることは稀であるとされているが、どれだけTVLM 513-46546 bと同じような惑星が宇宙に存在しているかが今後の惑星形成論において重要になるとされている。
宮田喜一郎
宮田 喜一郎（みやた きいちろう、1960年7月24日 - ）は、日本の技術者。オムロン ヘルスケア代表取締役社長を経て、オムロン代表取締役副社長最高技術責任者。
宮田喜一郎 人物・経歴
大阪府出身。1979年大阪府立住吉高等学校卒業。1985年神戸大学工学部生産機械工学科卒業、立石ライフサイエンス研究所入社。
1990年オムロンライフサイエンス研究所開発テーマリーダー。1994年Omron Healthcare,Inc.技術管理ディレクター・商品企画マネージャー。2003年オムロン ヘルスケア商品事業統轄部生体計測事業部長。2005年オムロン ヘルスケア商品事業統轄部長。2006年オムロン ヘルスケア商品事業統轄部長兼執行役員。2008年オムロン ヘルスケア品事業統轄部長兼執行役員常務。
2010年オムロン ヘルスケア代表取締役社長、オムロン執行役員。2012年オムロン執行役員常務。2015年オムロンCTO兼技術・知財本部長。2017年オムロン代表取締役執行役員専務CTO兼技術・知財本部長。
2018年オムロン代表取締役執行役員専務CTO兼技術・知財本部長兼イノベーション推進本部長。2023年オムロン代表取締役執行役員副社長CTO。経済産業省次世代ヘルスケア産業協議会委員なども務めた。
ペジェンの月
ペジェンの月（ペジェンのつき、尼: Bulan Pejeng、英: Moon of Pejeng〈Moon Pejeng, Pejeng Moon〉）は、1705年にインドネシアにおいて最初に発見されたペジェン鼓（尼: Nekara Pejeng）と称される巨大な青銅器の銅鼓（ネカラ、Nekara）である。「月の輪」とも称される。マレー語世界（広義の「マレー世界」）最大の銅鼓であり、東南アジアにおける青銅器時代の最大の遺物として知られる。
バリ島のギャニャール県タンパクシリン郡の村ペジェンに位置するプナタラン・サシ寺院に保存され、非常に神聖なものとして祀られている。この銅鼓は、バリ島の初期の稲作にまつわる儀礼（雨乞いなど）に使用されたと考えられる。銅鼓「ペジェンの月」は、2019年11月13日、インドネシアの文化遺産 (Cagar Budaya) に登録されている。
ペジェンの月 歴史
およそ紀元前500年より、東南アジアの大陸部から島嶼部にも金属器が伝来するようになると、海上交易によりインドネシア東部にも銅鼓が伝えられた。特にベトナム北部に端を発する代表的な初期金属器文化であるドンソン文化の影響は大きく、インドネシアのほぼ全域において、典型的なドンソン銅鼓（ヘーゲル I 式銅鼓、英: Heger Type I drum）が認められるとともに、ペジェン鼓のような独特な型式の銅鼓もまた製作されていった。ジャワ島東部のラモンガンからは、年代の重なるヘーゲル I 式銅鼓とペジェン鼓がともに出土している。
巨大な銅鼓である「ペジェンの月」は、紀元前3世紀頃のものといわれる。この「ペジェンの月」は1705年、インドネシアで初めて発見された銅鼓として、有名な博物学者であるゲオルク・ルンフィウスにより報告された。
ペジェン鼓（および同様の型式の銅鼓）は、おそらくバリ島初期の低地稲作に関係する儀礼において重要な役割を果たした。ペジェン鼓の調査結果によると、それらは主に湖沼、湧水、河川の堰（せき）といった灌漑の水源付近の場所より発見されている。
また、この青銅器の銅鼓の呼称であるネカラ (Nekara) は、古語で「巨大な太鼓」の意であり、それはすべてのガムラン楽器の先祖であるとされ、祭器であった銅鼓の製作より、時代を経て青銅楽器ガムランの技術に発達したと考えられる。
ペジェンの月 形態
ペジェン鼓のような型式の銅鼓は、ドンソン文化によるヘーゲル I 式銅鼓に見られる横に広がった形状とは異なり、背が高く細長いという特徴がある。この独特なペジェン鼓は、インドネシア産であると考えられ、鋳型が、バリ島のマヌアバ (Manuaba) ならびにセンビランより発見されている。
銅鼓「ペジェンの月」は、特にその大きさとともに装飾においても独特な意匠を見ることができる。「ペジェンの月」はこれまで発見された銅鼓のうち最大のもので、高さ186.5センチメートル、鼓面直径160センチメートルである。形状は「太鼓」のようであるが、胴部は細長く、かつ巨大化している。
装飾においては、胴上部に特徴的な一対の人面（仮面〈トペン、尼: Topeng〉）の意匠が特に認められ、また、鼓面中央には星が描かれており、螺旋状に絡み合う意匠により囲まれている。
ペジェンの月 伝説
この銅鼓「ペジェンの月」には多くの伝説がある。ある伝説においては、この銅鼓はかつて輝く光を広くもたらす天空の車輪であったため、昔は夜の間も常に明るかったという。
伝承によれば、大昔の地球には13個の月があったといわれる。ある日、その月の1つが地上に落ちて木の枝に引っ掛かった。その月の光が非常に明るく照らすため、夜のうちに泥棒は盗みを働くことができなくなった。そこである時、泥棒が話し合いによって月の光を消すことになり、泥棒の1人が木に登って尿を掛けて輝く月光を消そうとした。すると瞬く間に月は爆発して、その欠けた月が銅鼓「ペジェンの月」になった。銅鼓の底部に見られる欠損は、その爆発によるものであるともいわれる。
また別の伝説においては、この銅鼓はバリ神話における月の女神デウィ・ラティ（またはバリの伝説の巨人クボ・イオ）の耳飾りであったと伝えられている。
森田浩一
森田 浩一（もりた こういち）は、日本・大韓民国の技術者。ブリヂストン最高技術責任者、ブリヂストン中央研究所長などを経て、ネクセンタイヤ副社長、ネクセンタイヤ未来技術研究所長。文部科学大臣表彰科学技術賞受賞。
森田浩一 人物・経歴
1986年東京農工大学工学部工業化学科卒業、ブリヂストン入社。2000年ブリヂストンタイヤ材料開発部エラストマー開発ユニットリーダー。2007年ブリヂストン研究第1部長。2011年ブリヂストン中央研究所長兼研究第3部長兼先端機能基盤技術研究第4ユニットリーダー兼研究開発企画・管理ユニットリーダー兼新素材・複合材開発部主任部員。2013年ブリヂストンイノベーション本部長。同年「変性ポリマーを用いた材料ナノ構造制御技術とタイヤの開発」で文部科学大臣表彰科学技術賞（開発部門）受賞。2014年ブリヂストンイノベーション本部長兼CTO・技術管掌主任部員兼経営企画本部主任部員兼経営企画部主任部員。2015年ブリヂストン執行役員中央研究所担当兼中央研究所長兼CTO・技術管掌主任部員兼イノベーション担当主任部員兼経営企画本部主任部員兼経営企画部主任部員。2018年ヤマハ執行役員技術本部研究開発統括部長。2020年ネクセンタイヤ未来技術ビジネスグループ（BG）長（副社長）、ネクセンタイヤ未来技術研究所長。
楽池
楽 池（がく ち、生没年不詳）は、中国戦国時代の中山国の出身で宰相・将軍。1年ほどではあるが秦でも相邦の地位に就いている。
紀元前318年、楽池は秦の恵文王に相邦に任じられた。紀元前317年、楽池は相邦を解任され張儀が復帰し相邦に再任された。
紀元前314年、燕が子之の乱で内乱状態に陥った際、趙の武霊王は韓に人質となっていた公子職（後の燕の昭王）を帰国させた。この際、楽池が派遣され燕まで公子職を護送した。裴駰の『史記集解』では太子平が燕の昭王となり、公子職は王にならなかったと誤解している。
善友豊宗
善友 豊宗（よしとも の とよむね、生没年不詳）は、平安時代初期の貴族。氏姓は風早直のち善友朝臣。官位は従五位下・散位頭。
善友豊宗 経歴
仁明朝初頭の承和元年（834年）外従五位下に叙せられる。承和6年（839年）10月に同系統の佐夜部穎主が佐夜部首から善友朝臣に改姓し、摂津国から左京四条二坊に移貫されると、11月になって豊宗も一族とともに風早直から善友朝臣に改姓し、伊予国から左京四条二坊に移貫されている。承和8年（841年）内位の従五位下、承和10年（843年）大炊頭に叙任された。承和15年（848年）2月に上総国で俘囚の丸子廻毛らが反乱を起こしてまもなく鎮圧されるが、5月になって豊宗は同国の権介に任ぜられている。
文徳朝では、嘉祥4年（851年）次侍従、仁寿2年（852年）散位頭と京官を務めた。
地方法人特別税等に関する暫定措置法
地方法人特別税等に関する暫定措置法（ちほうほうじんとくべつぜいとうにかんするざんていそちほう、平成20年4月30日法律第25号）は、地方法人特別税および地方法人特別譲与税に関する日本の法律である。
法令番号は平成20年法律第25号、2008年（平成20年）年4月30日に公布され、2008年（平成20年）10月1日に施行された。地方税法等の一部を改正する等の法律（平成28年3月31日法律第13号）より廃止された（廃止施行、2020年〈令和2年〉10月1日）。「税制の抜本的な改革において偏在性の小さい地方税体系の構築が行われるまでの間の措置」（第1条）との位置づけのため暫定措置法となっていた。
猪ノ谷言葉
猪ノ谷 言葉（いのや ことば）は、日本の漫画家。静岡県袋井市生まれ。
猪ノ谷言葉 来歴
幼少期はテレビ番組の『たけしの家庭の医学』を観たことで、家族が同じ状況になったら嫌だと思い医者になろうかと考えていた。学生時代に「落書きができるとテスト中に暇を潰せる」と考え絵を描き始め、その後好きだった漫画を真似して描いたことがきっかけで漫画を描き始めた。漫画家を目指すにあたっては、絵の練習はもちろんのこと、それ以上に漫画をたくさん読むことを目標にしたと語っている。
2016年、『週刊少年マガジン』の第95回新人漫画賞で史上4人目となる特選を『星に願いを』で受賞し、デビュー。同作は1月20日発売の同誌8号に掲載された。2017年5月31日発売の『週刊少年マガジン』26号から『ランウェイで笑って』の連載を開始。同作は2020年にアニメ化され、2021年7月14日発売の33号まで連載された。
2023年1月1日、声優の諏訪彩花との結婚を報告。2024年10月までに第1子となる女児が誕生している。
猪ノ谷言葉 人物
趣味はゲーム。特技は猫を可愛がること。
声優の花江夏樹は猪ノ谷の印象について、個性的なファッションをしているのではと思っていたが、実際に会ってみるとオシャレで親しみやすい方で安心したと語っている。同じく声優の花守ゆみりは、漫画の繊細な心理描写や絵柄の印象から女性だと思っていたため、男性だと知って驚いたと語っている。
特別法人事業税及び特別法人事業譲与税に関する法律
特別法人事業税及び特別法人事業譲与税に関する法律（とくべつちほうほうじんじぎょうぜいおよびとくべつちほうほうじんじぎょうじょうよぜいほう、平成31年3月29日法律第4号）は、特別法人事業税および特別法人事業譲与税に関する日本の法律である。
法令番号は平成31年法律第4号、2019年（平成31年）3月29日に公布され、2019年（令和元年）10月1日に施行された。
サルチャ
サルチャ (トルコ語: salça) とは、トマトを煮詰めて作るトルコの発酵調味料。トマトのペースト。
サルチャ 概要
赤いペースト状で、外見は一般的なトマトピューレやトマトペーストに似ている。固さは日本の味噌程度。トマトの他にパプリカのサルチャもある。
煮込みやスープの味付けに使ったり、パンに塗ったりと、トルコでは様々な料理に使われる。水で溶いてトマトジュースにして飲むこともある。
材料は基本的にトマトのみである。塩や粉唐辛子などを入れることもある。1kgのサルチャを作るのに6kgのトマトを使用する。最初にトマトのヘタを取って適当な大きさに切り、袋に入れて何日間か置き水分を出す。それを濾して潰し、大鍋でペースト状になるまで煮詰める。トルコでは、煮詰めた後に数日間天日干しにすることもあり、この天日干しや袋に入れて放置している間に発酵が進む。ただし、缶詰のサルチャは、オーブンで乾燥させて作られる場合もある。天日干しにすることで、リコピンが活性化し栄養的にも豊富になる。
もともとは保存食として作られていた。かつては冬にトマトを栽培できなかった為、夏にトマトを収穫し、それぞれの家庭でサルチャに加工し、保存していた。
サルチャ 概要
工場でサルチャを製造する際、加工方法として熱間加工（Sıcak işleme）と冷間加工（Soğuk işleme）の2種類がある。
どちらの方法にも長所と短所がある。 熱間加工では、トマトに含まれるペクチンを分解するペクチン分解酵素が不活性になる。また、濾過せずに加熱することで、子室にあるゼリー状の組織や皮の色素もペーストに含まれることとなるため、色鮮やかで粘性のあるペーストとなる。ただし、風味が損なわれたり、苦味を感じる場合もある。この問題を解決するために生まれたのが冷間加工で、加熱する前に濾過して種や皮などを取り除くことで、風味の良く苦味の少ないサルチャとなる。ただし、トマトが潰されてから加熱されるまでの時間でペクチン分解酵素がペクチンを分解してしまうので、粘度が少なく濃厚さに欠ける場合がある。
サイドテール
サイドテールは、側頭部で髪を一つにまとめて垂らした髪型。
サイドテール サイドテールのアイドル、キャラクターなど
栗花落カナヲ（鬼滅の刃）
梁師範（ジャングルの王者ターちゃん）
フランドール・スカーレット(東方project)
伊地知虹夏（ぼっち・ざ・ろっく!）
イル・アエロ
イル・アエロ は、ロシアのイルクーツクに本拠地を置く、2012年9月の設立されたロシアの航空会社である。ロシア国内が主な運航先ではあるが、中国、カザフスタン、モンゴル、そしてウズベキスタンへの国際線や貨物便なども運航している。現在、他のすべてのロシアの航空会社とともに、EU空域への飛行が禁止されている。
イル・アエロ 歴史
1999年に、ロシアのイルクーツクで創業。
イル・アエロ 就航先
ロシアのハブ空港から、イルクーツク、ヤクーツク、マガダン、モスクワなど、さまざまな目的地に就航しています。また、トルコ、アゼルバイジャン、中国、モンゴル、ベトナムなど、多くの国への国際線も運航している。
イル・アエロ 機材
イル・アエロがかつて使用していた機材は下記の通りである (2025年3月現在)。
イル・アエロ 事故
2011年8月8日、アントノフAn-24が、イグナティエヴォ空港の滑走路をオーバーランした。乗務員5名と乗員31名のうち、乗客9名と乗員3名が負傷したが、死者はいなかった。
チーズ牛丼
チーズ牛丼（チーズぎゅうどん）は、以下を意味する。
ロックフォード郡区
ロックフォード郡区 (Rockford Township) は、アメリカ合衆国の各地にある郡区の名前である。
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス (紀元前124年の執政官)
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス,（ラテン語: Gaius Cassius Longinus、生没年不詳）は、紀元前2世紀中期・後期の共和政ローマの政治家。紀元前124年に執政官（コンスル）を務めた。
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス (紀元前124年の執政官) 出自
ロンギヌスはプレブス（平民）であるカッシウス氏族の出身。共和政初期にカッシウス氏族から執政官が出ているが、これらはパトリキ（貴族）系である。プレブス系カッシウス氏族が歴史に登場するのは第一次ポエニ戦争の頃で、その後共和政後期になると、氏族の中から重要な公職に就任するものが出てきた。紀元前171年にガイウス・カッシウス・ロンギヌスが氏族として最初の執政官に就任する。また、ロンギヌスというコグノーメン（第三名、個人名）が確認できる最初の人物でもある。本記事のロンギヌスはその息子と思われる。
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス (紀元前124年の執政官) 経歴
執政官就任年とウィッリウス法の規定から逆算して、ロンギヌスは遅くとも紀元前127年にはプラエトル（法務官）に就任したはずである。紀元前124年には執政官に就任する。同僚執政官は同じくプレブスのガイウス・セクスティウス・カルウィヌスであった。ロンギヌスはガリア人のアルウェルニ族の指導者ビトゥイトスに包囲されたマッシリア（現在のマルセイユ）の救援に赴いたが、勝利を得ることはできなかた。アルウェルニ族の反乱は紀元前122年にグナエウス・ドミティウス・アヘノバルブスによって鎮圧された。
その後のロンギヌスに関しては不明である。
横浜海洋科学博物館
横浜海洋科学博物館（よこはまかいようかがくはくぶつかん）は、かつて神奈川県横浜市中区山下町に所在した海事博物館。1961年に横浜マリンタワー内にて開館し、約27年半の公開期間ののち、横浜みなとみらい21の横浜マリタイムミュージアム（2009年に横浜みなと博物館に改称）に役割を譲る形で、1988年9月30日に閉館した。
横浜海洋科学博物館 歴史
第二次世界大戦が終わってしばらく経った1950年代、横浜市への観光客は戻りつつあったが、市内の公園や戦災による焼け跡には占領軍のカマボコ兵舎が立ち並び、船と港しか見るものがない有様であった。山下公園も1959年6月まで在日米軍に接収されており、訪れる人々はポートサービスの通船か、1952年に接収が解除された大桟橋から港を見学したが、大桟橋の上屋には多くの見学者が集まり、しばしば港湾作業に支障をきたすこともあった。また、当時の日本には海運や船舶、港湾について学び、親しみを深める教育施設や文化施設は少なく、神戸商船大学海事資料館（神戸市東灘区、1958年5月開館）北海道大学水産資料館（函館市、1958年7月開館）、東京水産大学資料館（東京都港区、1959年11月公開開始）の資料館がある程度であった。1957年のシルクホテル発起人会の場で、港湾運送事業者で構成する横浜エゼント会の会長であった串田可一は、神奈川県知事の内山岩太郎と横浜市長の平沼亮三に海洋博物館の建設を提案した。即答は得られなかったが賛同者を得て、1958年の横浜港開港100周年を機に具体化されていく。山下公園から通りを1本隔てた山下町14・15番地の約1,100坪に、高さ100mあまりの展望塔と海洋博物館、無料休憩所からなる「海洋文化センター」を建設し、展望塔は民間企業、博物館は財団法人、休憩所は市が運営する計画が建てられた。1958年9月9日、展望塔の運営母体となる横浜展望塔株式会社（以降、法人については横浜展望塔と記す）の創立発起人会が開かれ、10月に登記を完了した。博物館の開設準備も進められ、同年10月14日の関係者間の打ち合わせで、財団法人による独立採算制や展望塔との共通入館券の導入、博物館の性格を海洋科学博物館とするなど具体的な方針が定められた。1959年3月30日、神奈川県知事の内山岩太郎や横浜市長代理の助役田中省吾、横浜商工会議所会頭の半井清、第三管区海上保安本部本部長、神奈川新聞社事業部長、横浜港運協会会長をはじめとする22名を発起人として財団法人横浜海洋科学博物館設立発起人会が海洋会館で開かれ、寄付行為や、田中省吾を設立発起人代表とする旨などが決定した。
横浜海洋科学博物館 歴史
建設予定地の1,111坪は昭和電工の所有であり、近隣の日本郵船およびドイツ連邦共和国所有地との間で換地を行って日本郵船491坪、横浜市565坪、昭和電工55坪の所有とした。横浜展望塔が日本郵船と昭和電工の所有地を買い取り、市所有分は賃借することとした。1959年4月2日に地鎮祭を挙行、同年12月8日に着工した。構造上、タワー部分との分離発注ができないため横浜展望塔が一括して清水建設（タワーの鉄骨組立は石川島播磨重工業）と工事契約し、1960年1月11日に博物館が横浜展望塔に3000万円で工事を委託した。このうち2500万円は市の保証により銀行から借り入れ、500万円は横浜展望塔からの寄付金で賄われた。1961年1月10日の理事会で、入館料を大人20円、中高生15円、小人（小学生・幼稚園児）10円（30人以上の団体はそれぞれ16円・12円・8円）、タワーとの共通券を大人100円、中高生80円、小人50円とする旨、開館時間は原則として午前9時から午後5時までとするがなるべくタワーの営業時間と同一とする旨が決められた。同年1月14日に竣工式が開かれ、市・県や港湾・海運関係の招待客2,500人に、前日まで整備が続けられた館内が公開された。翌1月15日、横浜マリンタワーのオープンと同日から一般公開が始まり、初日は5,758人（大人1,998人、中高生830人、小人2,930人）の入館者で終日にぎわった。
横浜海洋科学博物館 歴史
1961年7月2日に「横浜海洋科学博物館友の会」が発足した。年会費100円で、会員証のバッジと「博物館しんぶん」を受け取ることができ、会員証の提示で入館することができた。毎月第一日曜日には例会が開かれ、映画会や講演会、見学会などが実施された。1961年度の会員数は196人で、小学生が7割以上を占めた。1962年1月24日には神奈川県教育委員会より、博物館法第2条に基づく登録博物館の資格を取得した。
横浜海洋科学博物館 歴史
1961年度には年間入館者数79万人を記録したが、その後は漸減傾向をたどり、1965年度には50万人ほどまで減少して独立採算が困難となった。建築費の借入金の支払いは困難になり、1965年には市からの借り入れを行った。この借入金は、1971年度に市の補助金として精算された。敷地所有者である横浜展望塔および市との間で土地賃貸借契約を結んであるが、横浜市分の借地料はは1962年度、横浜展望塔分は1970年度より免除されている。1968年には、入館料の値上げが行われた。開館時の職員は館長・次長各1名、事務員5名、嘱託3名で、その年の4月までに学芸員3名、事務員・嘱託各1名が増員され15名体制となったが、1967年度までに館長・事務局長・学芸員各1名、事務員3名、嘱託2名の各8名となった。開館準備から博物館活動に尽力した館長の関谷健哉は、1970年より病気療養のため顧問に退いた。学芸員の減少に伴い、毎月のように行われていた友の会の活動は縮小。会員層も、小中学生から高校生中心となっていった。熱心な会員らによる自主的な活動も行われたが、1971年4月の貨物船見学会をもって友の会の活動は実質的に終了。翌年3月25日で友の会は解散し、「博物館しんぶん」も176号で終刊となった。この頃には、博物館が赤字で閉館の危機にあると新聞で報じられるようになった。実際には収入源で展示替えは困難であったものの赤字は出ておらず、所管の横浜市経済局も閉館は検討していなかったが、この報道は市民の関心を集めた。学芸員の働きかけで、柳原良平をはじめとする文化人や海事関係者による支援の動きが生まれる。1977年1月28日、柳原を代表理事として「横浜市民と港を結びつける会」が発足。同年4月に、850人の会員で始動した。同じ頃、霜の害で外壁のタイルが剥落する事象が発生。早急な修理を要するため、市に補助金を申請した。柳原らによる博物館支援の動きもあり、1977年度からは独立採算制を維持しつつも市から人件費を含めた補助金が交付された。
横浜海洋科学博物館 歴史
1978年からは、展示のテーマを海洋全般から船舶と港湾中心へと転換が進められる。海洋・気象部門の展示を終了し、水産・漁業の展示を縮小。捕鯨に関する展示を撤収した。これに代えて、開館以降の造船・海運の変遷を反映して、1981年度にコンテナ船「きゃんべら丸」と重量物運搬船「若菊丸」、1982年度には自動車運搬船「横浜丸」、ばら積み貨物船「昭豪丸」の船舶模型と横浜港をモデルにした「港で働く船」のパノラマ模型を導入した。
横浜海洋科学博物館 歴史
1983年、かねてから誘致を進めていた練習帆船「日本丸」の横浜での保存が決定すると、誘致に際し市が作成した「帆船日本丸保存活用基本計画書」に盛り込まれた展示館併設構想が動き始める。設計競技が行われ、日本丸のドックを中心に同心円状に緑地を造り、その半地下に展示館「マリタイムミュージアム（仮称）」を設ける案が採用された。1982年12月、財団法人横浜海洋科学博物館の理事会は「21世紀の『船と港のミュージアム』をめざして」と題して、施設の狭隘・老朽化の制約からドックへの移転の構想を策定しており、日本丸展示館構想と合わさって具体的に進展していく。1983年4月1日には主管局が横浜市経済局から同港湾局に変更となり、同年6月16日の事務局長交替で、本財団法人の事務局長と財団法人帆船日本丸記念財団（以下、日本丸財団）の常任理事・事務局長が兼任となる。1986年から1987年にかけて、「明治・大正・昭和戦前の日本商船」をテーマに客船「に志き丸」、貨客船「照国丸」、貨物船「畿内丸」「赤城山丸」、客船「天洋丸」の船舶模型が制作された。これは従来の展示内容に不足していた分野であるが、新ミュージアムでの展示を前提としたものである。1987年7月25日の理事会で、新ミュージアムは日本丸財団による運営が妥当であり、本財団は適切な時期を以って解散する基本方針が示された。1988年1月28日の理事会では解散事由や残余財産処分、事務局職員は解散の日をもって全員退職し、日本丸財団とする旨、役員も全員解散の日をもって退任し、その一部は日本丸財団の役員になる旨が決まった。本博物館は博物館法上の登録博物館であるが、新ミュージアムは登録博物館としない旨が確認された。1988年7月1日の理事会で、同年9月30日をもって博物館を閉館し、財団を解散することが正式決定した。解散理由として、「開館以来28年近くを経過し、老朽化・狭隘化で新しい時代に即した博物館運営に制約を受けている。1987年に本館で独自に打ち出した将来構想を受け、市が日本丸メモリアルパーク内に横浜マリタイムミュージアムを建設中である。新ミュージアムは日本丸財団が一元的に管理することが最も効率的・経済的であると考えられる。横浜海洋科学博物館の管理運営を主たる目的としてきた本財団は同館閉館をもって使命を終え、基本理念・事業は新ミュージアムに継承される。」旨を発表した。8月の日曜日には、小学生向けの夏休み恒例の催し物であった「紙で船を作ろう」が6年ぶりに開催された。8月31日には、最後の企画展としてこれまで収集した資料を展示する「所蔵品展」が終了。9月30日に、27年9カ月に及ぶ歴史に終止符を打ち閉館した。
横浜海洋科学博物館 歴史
「横浜マリタイムミュージアム」は海洋科学博物館閉館のおよそ半年後、1989年3月25日に、市政100周年・開港130周年を記念して開催された横浜博覧会のパビリオンの一つとしてオープンした。常設展示室2,116m2と特別展示室353m2を合わせた展示面積は、従来の博物館の約3.5倍となった。その新ミュージアムも、開館から20年を経過し展示の老朽化・陳腐化が見られるようになり、2009年に横浜港を中心とした展示に改め「横浜みなと博物館」としてリニューアルオープンした。
横浜海洋科学博物館 歴史
かつて横浜海洋科学博物館があった横浜マリンタワー3階は、貸切パーティーなどに利用できる「横浜マリンタワーホール」となった（2019年4月から2022年3月まで、改修工事のため閉館中）。
横浜海洋科学博物館 展示内容
ドーナツ状のフロアの外周に沿って時計周りに7区画、中央部の倉庫沿いにも展示コーナーがあり、1961年の開館当初は下記の8区画で展示が行われた。主要展示品のうち7割が船舶模型をはじめとする模型で、2割が電動のものであった。1961年4月ごろの展示品目録には、下記に〔〕内で記すように、出品者が記載されていた。
第1区「海洋・気象」 - 気象観測装置や海洋観測船、世界の海図、南極観測船「宗谷」、南極の石など
気象測定器（風力・風速・気温、計器実物）〔神奈川県〕
海中の姿および海洋観測船による海中調査法（電動模型、計器実物）〔海上電機〕
海底資源と石油資源開発（電動模型）〔シェル石油〕
世界の海図、宗谷の航跡〔博物館〕
南極観測船「宗谷」模型〔日本鋼管浅野船渠〕
南極の石の実物〔日本海洋少年団〕
第2区「水産・漁業」 - 養殖、製塩、延縄や定置網漁法など
海苔の養殖（ジオラマ）〔本牧漁業協同組合〕
真珠の養殖（ジオラマおよびパネル）〔御木本真珠店〕
カキの養殖（ジオラマ）〔富岡漁業協同組合〕
潮の干満とケルビン式験潮器（電動模型と験潮器実物）〔博物館、海上保安庁水路部〕
製塩の方法及び塩からの製品（電動模型とパネル）〔日本専売公社〕
定置網漁法模型〔真鶴町漁業協同組合〕
延縄漁法・一本釣漁法の模型と延縄漁具の実物〔神奈川県かつをまぐろ漁業協同組合〕
横浜海洋科学博物館 展示内容
第4区「海運」 - 練習船「大成丸」や客船「鎌倉丸」、貨客船「ぶゑのすあいれす丸」などの模型展示
最初の世界一周船「ゴールデン・ハインド」模型〔大矢新次〕
巡洋艦「五十鈴」模型〔浦賀船渠〕
航海練習船「大成丸」模型〔東京商船大学〕
戦前の最大客船「鎌倉丸」模型〔日本郵船〕
はしけ（模型）〔共同運輸〕
戦前の移民船「ぶゑのすあいれす丸」模型〔大阪商船〕
原子力船電動模型〔石川島播磨重工業〕
船室（ジオラマおよび電動パノラマ）〔東京汽船〕
第5区「航海」 - 操舵機やレーダーなど船橋に関する展示、
実物大船橋と電動パノラマ〔日本船主協会〕
舵取台（実物。以下、本展示室はいずれも実物展示）〔東京機械〕
羅針盤、自動操舵機、火災報知機〔東京計器製造所〕
ドッキングテレグラフ、エンジンテレグラフ〔布谷計器製作所〕
ジャイロレピーター、レーダー指示器、傾斜計、舵角指示器、主機回転計〔東京計器製造所〕
風向指示器、風速指示器〔海上電機〕
「信濃丸」の号鐘〔博物館〕
横浜海洋科学博物館 展示内容
第6区「造船・船舶」 - 造船所全景模型や舶用エンジン、ドライドック、貨物船や油槽船の模型展示
貨物船「山国丸」模型〔山下汽船〕
貨物船「紅葉山丸」模型〔三井船舶〕
貨物船「ころらど丸」模型〔川崎汽船〕
油槽船「祐邦丸」模型〔飯野海運〕
造船所全景の電動模型〔三菱日本重工業〕
ドライドック（電動模型）〔日立造船〕
V型舶用ディーゼルエンジン（電動模型）〔三井造船〕
フリーピストンエンジン模型〔日本鋼管鶴見造船所〕
中央区 - 世界の港湾のパノラマ模型や灯台に関する展示
ロンドン〔ドッドウェル・アンド・カンパニーリミテッド〕
香港〔バターフィールド&スワイヤー社〕
横浜〔マッキノン マッケンジー社 (Inchcape_plc) 〕
サンフランシスコ〔アメリカンプレジデントラインズ〕
ニューヨーク〔ユナイテッドステイツラインズ〕
時差時計（実物5個）〔服部時計店〕
方位盤〔博物館〕
灯台（実物3基）〔燈光会〕
海洋全般から船舶と港湾中心の展示に転換し、1983年には下記の展示区分となっていた。
1988年の閉館時点には下記の展示区分となっていた。
横浜海洋科学博物館 学芸活動
映画の上映会は博物館初期において友の会と並ぶ重要な活動と位置づけられ、1961年度から1963年度は月曜から金曜まで午後2回、1964年度から1966年度は火曜・木曜・土曜・日曜の午後に2回。1967年度から1976年7月までは毎週日曜の午後に2回上映された。3年近くの中断をはさみ、1980年度は5月・7月・8月・10月～12月・2月・3月に月1回日曜に2～3回、1981年度以降は原則毎月1回日曜（6月は開港記念日である6月2日）に上映会が開催された。入館料の他に別料金は必要としなかった。
1977年度までは友の会の活動として船の見学会が行われてきたが、上述の通り友の会解散に伴い、船会社の協力を得て1979年から1987年まで年1回、博物館の主催で貨物船の見学会が行われた。1983年から1988年までの各年6月には、埠頭の見学会も実施された。
1981年度から毎年11月後半に、主に成人を対象とした海事講座が開催された。2週連続で、1週目は専門家による総論、2週目は現場経験者による各論という構成で、収容人数の関係から館内の集会室ではなく、横浜市開港記念会館を借りて行われた。
横浜海洋科学博物館 学芸活動
1980年7月に、収蔵庫として使われていた講堂の一部に開架式の図書室を開設。毎年100万円（1983年度～1987年度）の予算での購入のほか、海事関係の図書には非売品のものも多いことから積極的に寄贈を受け入れた。1988年8月末時点での蔵書数は5,342冊。日本十進分類法が採用され、特徴的な分野では(090)郷土資料255冊、(550)海事工学721冊、(556)船舶・艦艇274冊、(557)航海学515冊、(683)海運1,433冊、(683.9)港湾418冊、(900)文学504冊などが挙げられる。検索用図書目録は未整備であったが、館外への蔵書の貸出も行った。
定期刊行物として、1961年11月25日の創刊号から1977年3月25日の176号まで、月刊の「博物館しんぶん」が発行された。タブロイド判2ページ。友の会会員および小学生を対象とした平易な文章で、海洋全般の記事や博物館からのお知らせなどを掲載した。1978年3月25日からはこれに代わり、1988年9月25日の41号まで館報「船と港のはくぶつかん」が発行された。タイトルの通り船舶や港湾、博物館での出来事が記事の中心で、発行頻度は4月・7月・10月・1月の季刊であった。1973年～1975年と1980年～1988年は「横浜港客船入港予定」を発行。館内で無料配布したほか、希望者には郵送で頒布した。このほか、企画展の図録なども発行された。
特別展は1965年に開かれた後やや期間が空いて、1970年からはほぼ毎年特別展や企画展が開催されるようになった。
横浜海洋科学博物館 利用状況
氷川丸や横浜中華街、港の見える丘公園など観光地に近い立地にあり、本館の入館者数も観光客に比例した。1982年8月の調査では、横浜市内の入館者が2割、横浜市を含む神奈川県内約3割、県外7割（そのうち東京都2割）であった。大人（高校生以上）と小人（小中学生）の比率は約4対1であった。1983年から1987年の平均の月別入館者は8月が最も多く、3月、5月、1月がこれに次いだ。12月は少ない傾向にある。年間入館者数は、通年営業初年度の1961年度の79万人がピークで、1966年度には50万人を割り込んだ。その後増減を繰り返し、1975年の40万3千人が底となって、増減を繰り返しつつも増加傾向に転じた。通年営業最終年度である1987年度には58万4千人の入館者があった。閉館1か月前となる1988年8月末までの累計入館者数は、延べ14,229,532人であった。開館時間は、当初は午前9時から午後7時で、1970年度に午前10時開館に変更。1979年度に午後5時30分閉館、1980年度からは午後5時閉館となったが、8月の土曜・日曜に限り午後7時まで開館した。
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス - カエサルの暗殺首謀者
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス (紀元前171年の執政官)
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス (紀元前124年の執政官)
ガイウス・カッシウス・ロンギヌス (紀元前96年の執政官)
ヒッピー・ヒッピー・シェイク
「ヒッピー・ヒッピー・シェイク」（Hippy Hippy Shake）は、チャン・ロメオの楽曲である。1959年9月にシングル盤として発売されたが、シングルチャートに入ることはなかった。1963年にスウィンギング・ブルー・ジーンズによるカバー・バージョンが発売され、全英シングルチャートで最高位2位、Billboard Hot 100で最高位24位を記録した。また、ビートルズも活動初期のライブやBBCラジオの番組などで本作をカバーしている。
2011年に公開された映画『X-MEN:ファースト・ジェネレーション』でサウンドトラックとして使用された。
ヒッピー・ヒッピー・シェイク スウィンギング・ブルー・ジーンズによるカバー
1963年にスウィンギング・ブルー・ジーンズのカバー・バージョンがシングル盤として発売された。B面にはレイ・エニス作の「ナウ・アイ・マスト・ゴー」を収録。スウィンギング・ブルー・ジーンズによるカバー・バージョンは、原曲よりもテンポがやや速いアレンジとなっている。
イギリスでは1963年12月6日に発売され、1963年12月12日付の全英シングルチャートで初登場41位を記録したのち、1964年1月23日付の同チャートで最高位2位を記録した。アメリカでは1964年2月に発売され、Billboard Hot 100で最高位24位を記録した。なお、本作はスウィンギング・ブルー・ジーンズのシングル作品で、初めてイギリスとアメリカの両国のシングルチャート入りを果たした作品であり、バンドの最大のヒット作となった。
1964年にアメリカで発売された同名のオリジナル・アルバムに収録されたが、イギリスで発売されたオリジナル・アルバムには未収録となっていた。これにより、イギリスでは1978年に発売された『スウィンギング・ブルージーンズ ベスト』をはじめとしたコンピレーション・アルバムにのみ収録されている。
スウィンギング・ブルー・ジーンズによるカバー・バージョンは、『エンジェルズ』（1994年）や『ヤギと男と男と壁と』（2009年）などの映画作品でサウンドトラックとして使用された。
ヒッピー・ヒッピー・シェイク ビートルズによるカバー
ビートルズは、1960年代初期よりライブのレパートリーに「ザ・ヒッピー・ヒッピー・シェイク」を加えていて、1977年に発売の『デビュー! ビートルズ・ライヴ'62』に当時のライブ音源が収録されている。その後5回にわたって本作のカバー・バージョンを録音している。リード・ボーカルは、ポール・マッカートニーが担当した。
1963年3月16日にロンドンにあるブロードキャスティング・ハウスでライブ録音された。5月24日にロンドンにあるイオリアン・ホールで『Pop Go The Beatles』用に2度目のレコーディングが行なわれ、6月4日に放送された。7月10日に『Pop Go The Beatles』用に演奏が録音され、同月30日に放送された。1994年に発売された『ザ・ビートルズ・ライヴ!! アット・ザ・BBC』にこの時の音源が収録された。
その後、9月3日に再び同番組用に演奏が録音され、同月10日に放送された。この時の音源が2013年に発売された『オン・エア〜ライヴ・アット・ザ・BBC Vol.2』に収録された。1964年1月7日に『Saturday Club』用に5回目のレコーディングが行なわれ、2月15日に放送された。
※出典
平山良明
平山 良明（ひらやま よしあき、1931年11月4日 - 2018年11月15日）は、日本の実業家。西部ガス代表取締役社長や、同社代表取締役会長、日本ガス協会副会長、福岡県公安委員会委員長、久留米大学理事長などを歴任した。
平山良明 人物・経歴
長崎県出身。1950年福岡県立修猷館高等学校卒業。1954年九州大学経済学部卒業、西部ガス入社。1979年西部ガス総合企画室部長。1982年西部ガス常勤監査役。1988年西部ガス常務取締役。1990年西部ガス代表取締役専務取締役。1993年西部ガス代表取締役副社長。1998年西部ガス代表取締役社長。2003年西部ガス代表取締役会長。2004年九州生産性本部会長。2005年九州大学経済学部同窓会会長。2006年在福岡ドイツ連邦共和国名誉領事。2007年九州大学同窓会連合会会長。2008年西部ガス相談役。日本ガス協会副会長、福岡県公安委員会委員長、福岡県社会福祉協議会会長、学校法人久留米大学理事長なども歴任した。2018年死去。ホテルオークラ福岡でお別れの会が開催された。
王頴思
王 頴思（おう えいし、拼音: Wong Wing-Sze、英語名：アークウォン（Arc Wong）、1987年 - ）は香港の憲法改正主義政治家である。熱血公民に所属している。元朗区区議会逸澤選挙区議員。
小川弘毅
小川 弘毅（おがわ ひろき、1941年9月21日 - ）は、日本の実業家。西部ガス代表取締役社長や、同社代表取締役会長、日本ガス協会副会長などを歴任した。
小川弘毅 人物・経歴
福岡県北九州市出身。1960年福岡県立小倉高等学校卒業。1964年明治大学政治経済学部卒業。同年西部ガス入社。1994年西部ガス取締役。1998西部ガス常務取締役。2000年西部ガス専務取締役。2002年西部ガス代表取締役副社長。2003年山崎宮市、塩屋義之に続く明大出身者として3人目となる西部ガス代表取締役社長に昇格。同年日本ガス協会常任理事、日本ガス協会九州部会長。2004年天然ガス導入促進センター理事。2008年西部ガス代表取締役会長、日本ガス協会副会長。2009年九州生産性本部会長。2010年明治大学校友会福岡支部長。2013年西部ガス相談役、在福岡ドイツ連邦共和国名誉領事。福岡県社会福祉協議会長、福岡県共同募金会会長、福岡県社会事業団理事長、福岡県就労支援事業者機構副会長、日本野球連盟九州地区連盟会長なども歴任した。
アンドリュー・ケラウェイ
アンドリュー・ケラウェイ（Andrew Kellaway、1995年10月12日 - ）は、スーパーラグビー・パシフィックワラターズに所属するオーストラリア・シドニー出身のラグビーユニオン選手。オーストラリア代表。
アンドリュー・ケラウェイ 略歴
NSWカントリーイーグルス、ワラターズ、カウンティーズ・マヌカウ、ノーサンプトン・セインツ、レベルズを経て、2020年、NECグリーンロケッツに加入。
2021年3月6日にジャパンラグビートップリーグ第3節ヤマハ発動機ジュビロ戦に途中出場で日本での公式戦初出場を果たす。
2021年のザ・ラグビーチャンピオンシップでは、6試合で7トライを決め、最多トライを記録した。
レベルズ活動休止に伴い、2024年、ワラターズに復帰。
レディL
『レディL』（Lady L）は1965年のアメリカ合衆国の映画。ロマン・ガリーの書いた同名小説をピーター・ユスティノフが脚色、監督し映画化した作品。出演はソフィア・ローレンやポール・ニューマンなど。
天使・想(Xiang)
『天使・想(Xiang)』（てんし・シァン）は、ビビアン・スーの日本でのファースト・アルバムである。1996年4月10日にEMIミュージック・ジャパンから12センチCD（規格品番：TOCT-9375）形式でリリースされた。全8曲収録。
天使・想(Xiang) 概要
ビビアン・スーの日本での初のオリジナル・アルバムであり、デビューシングル「くちびるの神話」とセカンドシングル「共犯者」をはじめ、林海象監督の映画『海ほおずき』テーマソングを加えた全8曲を収録。初回仕様のみピクチャーレーベル、ブルーケース、サイン付きピンナップ・ポスター(両面)が封入されている。CD帯のキャッチコピーは「切ない 想いを 届けたい。イノセントな輝きとエンジェル・ヴォイス、ビビアン・スー 待望のファースト・アルバム。」。
この日本盤から数曲を韓国語歌唱した（この時点ではまだ日本語解禁されていなかったため）アルバムが『天使美少女』としてサムポニーから韓国発売された。
また、1998年11月26日に『ビビアン・スー／ファースト・アルバム(VIVIAN HSU 1ST. ALBUM) 天使・想(Xiang) NEW EDITION』（規格品番：TOCT-10587）のタイトルで再リリース。ジャケット写真を一新され、サードシングル「8月のバレンタイン」の2曲を加えた全10曲を収録。CD帯のキャッチコピーは「ビビアンの紀念すべきデビュー・アルバムに、ボーナス・トラックとしてシングルを加え、みんなが知らなかった、ビビアンのキュートな素顔がいっぱい!!」。
天使・想(Xiang) 概要
2013年11月13日にユニバーサル ミュージックから3rdアルバム『Natural Beauty』とのワンセット版『オリジナル・アルバム 2 for 1 天使・想(Xiang) + Natural Beauty』（規格品番：TYCN-60048）が発売された。
天使・想(Xiang) 批評
CDジャーナルは、「純日本産のアイドル歌謡では最近とんと見かけなくなった、一見ほのめかし系、実はそのものずばりな歌詞を満載。濁音がいまひとつたどたどしいとこも、とってもHに聴こえちゃって。『ヤング・ジャンプ』グラビアを正しく継承した水着ポスター付き。」と評した。
天使・想(Xiang) ビデオテープ
1996年4月24日に東芝EMIからVHS（規格品番：TOVF-1242）形式で発売されたミュージッククリップ（PV）を収録した映像作品。タイトルとジャケット写真は上記の初回盤と同じである。
1998年11月26日に『天使・想(Xiang) NEW EDITION』と同時に再発売された（規格品番：TOVF-1293）。
収録内容
オーディン級潜水艦
オーディン級潜水艦（Odin-class submarine）は1920年代に建造されたイギリス海軍の潜水艦。全艦が「O」で始まる名前を持っていたため、O級潜水艦（O-class submarine）ともいわれる。プロトタイプの「オベロン」に続いて建造された2隻はオーストラリア海軍向けのものであったが、オーストラリアの経済状況が悪かったため1931年にイギリス海軍に引き渡されている。それらに加えて改正型6隻がイギリス海軍向けに建造された。また、チリ海軍向けにも改型3隻が建造された（カピタン・オブライエン級潜水艦）。
オーディン級潜水艦 設計
オーディン級は老朽化したL級潜水艦を代替するため建造された。
理論上の潜航可能深度は500フィート (150 m)であったが、500フィート (150 m)を超える潜航試験は公式には行われなかった。
兵装は21-インチ (533 mm)魚雷発射管8門（艦首6、艦尾2）と4-インチ (102 mm)砲1門であった。
船体はサドルタンク（半複殻）式を採用しており、燃料はリベット接合の外部燃料タンクに入れられていたが、これは爆雷攻撃を受けると燃料漏れが発生し潜水艦の位置露呈につながるものであった。
オーディン級にはイギリス海軍で初めてASDICおよび潜望鏡深度で使用可能な超短波無線が搭載された。
オーディン級潜水艦 同型艦一覧
L級潜水艦を置き換えるために1923年度計画で計画された最初のタイプ。「オクスリー」と「オトウェイ」は、当初オーストラリア海軍の「AO-1」及び「AO-2」として建造されたが、同国の財政問題により1931年にイギリス海軍へ移管された。1923年に日英同盟が失効したことで極東における運用が考慮され、艦尾魚雷発射管の装備による雷撃力強化や、上部バラストタンク内の燃料タンク設置による航続距離70パーセント増加といったL級潜水艦からの大幅な強化が行われている。船体も大型化しており、水上排水量が約350トン増加している反面速力は約2ノット低下した。
「オベロン」はイギリス海軍潜水艦で初めてASDICを装備したほか、水中聴音機、方向探知機なども搭載されたことで索敵能力が飛躍的に向上した。艦首形状は「オベロン」が垂直で上部が押し広がった「ブル・ノーズ」（牛の鼻）形状なのに対し、オーストラリア海軍向けに建造された2隻は防潜網突破用に衝角に類似した形状でネットカッターを装備している違いがあった。
大戦中は本国近海や地中海で運用され、「オクスリー」は同士討ちで戦没。2隻は大戦後半から練習艦として用いられ、戦後解体された。
オーディン級潜水艦 同型艦一覧
第1グループの改良型で、1926年度計画において6隻が建造された。第1グループからから船体を大型化し、ディーゼルエンジンの出力を約50パーセント増強したことで水上速力を17.5ノットまで引き上げ、航続距離も約30パーセント増大させた。水中操作性の改善のため、潜舵の位置を第1グループの艦底から艦首舷側上部の折り畳み式に変更。ほか、燃料タンクを全て内外殻間バラストタンクに設置したり、新型の118型ASDICを装備するといった諸改正が行われた。
水中操作性の悪さや燃料の漏洩はなお不満が残ったものの、当時としては世界的に見ても優秀な潜水艦に仕上がっていた。実用安全潜航深度は70メートルとされていたが、設計上150メートルの潜水が可能であり、「オータス」は110メートルの潜航記録を残している。本級は第二次世界大戦開戦までは主に極東で運用され、その後地中海の激戦に投入されて4隻が戦没した。大戦後半に訓練用へ回された2隻のみが戦争を生き残った。
SHIBUYA CITY FC
SHIBUYA CITY FC（シブヤ シティ エフシー、渋谷シティFC）は、東京都渋谷区をホームタウンとするサッカークラブである。Jリーグ加盟を目指すクラブの一つである。
SHIBUYA CITY FC 概要
2014年、代表の山内一樹がソーシャルメディアでスポーツビジネス関係者や起業家の仲間を募り、TOKYO CITY F.C.を創設。翌2015年、東京都社会人サッカーリーグに加盟。
2019年に東京都リーグ2部に昇格すると同年2月に運営会社となる株式会社PLAYNEWを創業し、名古屋グランパスエイトやヴァンフォーレ甲府などでプレーした阿部翔平をクラブ史上初のプロ契約で獲得した。3月には「渋谷からJリーグを目指す」ことを宣言。
2021年、東京都リーグ1部昇格に合わせてクラブ名をSHIBUYA CITY FCに変更すると東急や伊藤園など渋谷区の大企業ともスポンサー契約を締結。
2021年11月11日、代表取締役CEOを務めていた山内一樹が取締役会長に就任し、取締役を務めていた小泉翔が新たに代表取締役CEOに就任。翌2022シーズンは元サッカー日本代表で解説者の戸田和幸がテクニカルダイレクター兼コーチに就任。SC相模原の監督就任に伴い戸田は同シーズン限りで退任。
2023シーズンから柏レイソルなどで活躍した増嶋竜也が監督に就任すると、2024シーズンは元日本代表の渡邉千真が加入、同シーズンに3回目の参加となった関東社会人サッカー大会で優勝し、関東サッカーリーグ2部へ昇格。
2025年11月23日、関東サッカーリーグ1部への昇格が決定。
SHIBUYA CITY FC 歴史
2021年
東京都リーグ1部初年度。
クラブ名をSHIBUYA CITY FCに変更。
東急や伊藤園など渋谷区に本社を置く企業とスポンサー契約を締結。
渋谷区スポーツセンターでのホームゲームを始めて行う。
東京都リーグ1部を7位で終え、残留。
11月11日、代表取締役CEOを務めていた山内一樹が取締役会長に就任し、取締役を務めていた小泉翔が新たに代表取締役CEOに就任。
2022年
東京都リーグ1部2年目。
元サッカー日本代表で解説者の戸田和幸がテクニカルダイレクター兼コーチに就任。
ファジアーノ岡山FCから田中裕介、FCマルヤス岡崎から岩沼俊介、ラインメール青森FCから菊岡拓朗などが加入。
東京都リーグ1部3位。関東社会人サッカー大会に初出場し、1回戦でHCSフットボールクラブを15人目まで続く壮絶なPK戦の末に下すも、2回戦で境トリニタスに敗れ残留。
シーズン後に戸田和幸は退任し、SC相模原の監督に就任。國廣周平もSC相模原に移籍し、クラブ出身者として初めてのJリーガーが誕生。
SHIBUYA CITY FC 歴史
2023年
東京都リーグ1部3年目。
同シーズンからヘッドウェア＆アパレルブランドのニューエラとオフィシャルサプライヤー契約を締結。同社がサッカークラブとサプライヤー契約を締結するのは世界初。
増嶋竜也が監督に就任。
田中裕介が現役を引退し執行役員に就任。
東京都リーグ1部優勝。関東社会人サッカー大会では1回戦で越谷FC、2回戦でEDO ALL UNITEDをアディショナルタイム弾で下すも、準決勝でCOEDO KAWAGOE F.C（埼玉）に敗れ残留。
シーズン後、阿部翔平が契約満了により退団。背番号6はクラブの永久欠番となることが発表された。