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チャボウシノシッペイ属 特徴
背の低い多年生の草本。花序は花茎の先端に生じ、単一の総(小穂のつく枝)からなる。総には鱗状に張り付いた形で小穂をつけ、成熟すると総は節毎にばらばらになって小穂と共に脱落する。節間は棍棒状となっている。小穂はそれぞれ有柄のものと無柄のものが対をなして生じ、このうち無柄の小穂が結実し、有柄小穂は退化して柄を残すのみとなるか、存在したとしても剛毛状に残るのみである。無柄小穂のカルスは瘤状で時に中央の下部に瘤状の突起を生じる。第1包頴は紙質から革質になっており、両側に竜骨があり、ここに櫛状の棘を生じる。また包頴の先端はしばしば翼状に突き出ている。第1小花は雄性で第2小花が両性花となる。
チャボウシノシッペイ属 分布と種
インドから中国にかけて、およびオーストラリアに計9種が知られ、おおむね背丈の低い草原に見られる。
日本には在来種はなく、以下の種が帰化植物として暖地に見られる。
チャボウシノシッペイ属 近似の群など
本属と同様に総の主軸が太くなっており、そこに無柄小穂と有柄小穂の対が張り付いたようになっているものにウシノシッペイ属、ツノアイアシ属、カモノハシ属、アイアシ属などがあり、特に最初の二つは1つの柄につく総が単独である点でよく似ている。ただしウシノシッペイ属のものは成熟後に総が節毎に分離することがない。ツノアイアシ属は総が節毎に分かれる点で本属に似ているが、小穂が太くなった総の表面のくぼみに納まること、無柄小穂の第1包頴の縁に櫛状の突起などがないことで区別される。この属にはやはり帰化種でツノアイアシがあるが、この植物は一年生で、直立して育ち、背丈が時に2mに迫る大柄な植物である。
チャボウシノシッペイ属 利害
チャボウシノシッペイは芝生に用いられる他、水田の畦や法面に植栽するために用いられる。
2022年の日本競馬
2022年の日本競馬（2022ねんのにほんけいば）では、2022年（令和4年）の日本競馬界についてまとめる。
2021年の日本競馬 - 2022年の日本競馬 - 2023年の日本競馬
2022年の日本競馬 新型コロナウイルスに伴う影響
新型コロナウイルス (COVID-19)に伴う競馬開催への影響は引き続き残り、地方競馬全国協会では2021年2月23日から11月7日までに発売したすべての地方競馬の投票券について、延長されていた払戻有効期限を一律に「2022年1月7日」とした。
中央競馬・地方競馬ともに開催競馬場や場外発売施設への入場者の制限等は、社会情勢を鑑みながら本年も当面の間継続される（後述）。
中央競馬と地方競馬では下記の期間中に行われる交流競走について、騎手が騎乗できる競走をそれぞれ以下の通り限定する。
1月24日から6月3日まで
中央競馬で実施する交流競走において、地方競馬所属騎手が騎乗できる競走
重賞競走（地方競馬所属馬のみ）
GIステップ競走（地方競馬所属馬のみ）
地方競馬所属騎手が招待された騎手招待競走
地方競馬で実施する交流競走において、JRA所属騎手が騎乗できる競走
ダート交流重賞競走（JRA所属馬のみ）
JRA所属騎手が招待された騎手招待競走
6月4日以降は、以下の通り取り扱う。
中央競馬：地方所属騎手について、全ての中央競馬指定交流競走（地方競馬所属馬のみ）および騎手招待競走への騎乗を可とする。
地方競馬：JRA所属騎手について、全ての地方競馬指定交流競走（中央競馬所属馬のみ）および騎手招待競走への騎乗を可とする。
2022年の日本競馬 新型コロナウイルスに伴う影響
開催競馬場・パークウインズ（非開催時に場外発売を行う競馬場）・ウインズ等の営業時間、発売レース等について最新の情報は、日本中央競馬会（JRA）が都度更新する「営業最新情報」を参照。また、開催競馬場の入場者数の上限や的中・返還投票券の払戻有効期限延長等については、JRAの発表する情報を公式ホームページなどで参照。
JRAは12月12日に、新型コロナウイルス感染症対策を中心とした各種取組への支援として、以下の自治体や機関へ支援を行ったことを発表。
日本赤十字社：10億円
中央共同募金会：10億円
競馬場、トレーニング・センターおよびウインズ等の所在する市区町村（計44自治体）：13億6000万円
競馬場、トレーニング・センター、育成牧場、馬事公苑および競馬学校の近隣医療機関への備品寄贈：2億8000万円
上記のほか、日本調教師会から茨城県保健医療部感染症対策課および滋賀県がんばる医療・福祉応援寄付へ各500万円、日本騎手クラブから1000万円を拠出。
2022年の日本競馬 新型コロナウイルスに伴う影響
開催競馬場への入場に関する条件、場外発売所の再開状況、および的中・返還投票券の払戻有効期限について最新の情報は、地方競馬全国協会（NAR）が都度更新する「入場再開情報」、「地方競馬場外発売施設 再開状況 (PDF) 」、または地方競馬全国協会・各地方競馬主催者の公式ホームページを参照。また、J-PLACE（地方競馬でのJRA場外発売）の営業日・営業時間・発売レース等については、JRAおよび各地方競馬主催者の公式ホームページを参照。
地方競馬全国協会
地方競馬全国協会は「NARグランプリ2021」の全国表彰式典を、現下の社会情勢に鑑みて中止とし、以下の通り各競馬場等で授与式を行った。
2月17日：門別競馬場
2月18日：名古屋競馬場
3月16日：浦和競馬場、高知競馬場
3月19日：佐賀競馬場
3月20日：帯広競馬場
3月23日：船橋競馬場
3月29日：園田競馬場
3月30日：特別表彰馬
南関東公営競馬（大井・川崎・船橋・浦和）
2022年の日本競馬 新型コロナウイルスに伴う影響
南関東地区の4主催者は他地区地方競馬所属騎手の期間限定騎乗について、前年度に引き続き2022年度も受け入れを中止する。
埼玉県浦和競馬組合は、4月25日から9月23日までの期間中に開催する浦和競馬を「新型コロナウイルス感染症支援レース」として実施し、売上の一部を埼玉県の「新型コロナウイルス感染症対策支援基金」に寄付する。埼玉県浦和競馬組合は9月5日、罹患者の急増で県の医療提供体制の整備等が急務となっていることから、一部を前倒しして寄附することとし、5000万円を埼玉県の「新型コロナウイルス感染症対策推進基金」へ寄附した。
東海地区（名古屋・笠松）
岐阜県地方競馬組合は、2月6日以降に所属騎手の半数以上（16名中9名。期間限定騎乗騎手を含む）が新型コロナウイルスに感染したため、2月21日から25日まで開催予定だった2021年度第12回笠松競馬を取りやめとした。
兵庫県競馬（園田・姫路）
園田競馬場では、感染拡大防止対策のため休止していた個室の利用を、6月1日発売分より再開する。
2022年の日本競馬 福島県沖地震に伴う影響
3月16日の深夜に福島県沖で発生した地震の影響により、JRAは福島競馬場での場外発売（パークウインズ）を3月19日 - 21日は営業休止（22日の平日払戻も休止）としたほか、競馬開催に必要な施設の点検調査等に時間を要するため、第1回福島競馬1・2日目（4月9日・10日）の開催を中止とした。地震直後の福島競馬場ではフロアや通路で漏水が発生したほか、壁の破損や備品器具の転倒も確認された。券売機の端末異常はみられなかったが、通電状況が確認できていなかった。また、馬場や地下馬道の損傷は確認されていないとされた。パークウインズ福島競馬場は施設等の点検を行っているため、3月26日・27日分の指定席ネット予約は点検が終了するまで発売を見合わせた。JRAは3月24日に、第1回福島競馬と第1回新潟競馬の日程変更を発表し、第1回福島競馬を4月16日から5月1日（6日）、第1回新潟競馬を5月7日から29日（8日）に変更したほか、第1回福島競馬は安全確認・復旧工事を行うエリアが広範囲にわたるため、無観客で開催された。また、パークウインズ福島競馬場での場外発売は3月26日・27日も発売を休止（26日・27日は払戻のみ実施。28日の平日払戻は休止）し、4月2日から発売を再開（指定席ネット予約は4月10日まで発売中止）。第1回福島競馬終了後のパークウインズ福島競馬場では5月7日分から15日分まで指定席ネット予約の発売を見合わせ、5月21日分より発売を再開。
2022年の日本競馬 福島県沖地震に伴う影響
福島競馬場は地震の影響を受けた福島県と福島市に対し、各100万円を見舞金として拠出。
岩手県競馬組合は、場外発売所「テレトラック三本木」を3月17日・18日は休館とした。なお、3月19日からのJRA場外発売（J-PLACE三本木）は予定通り行うほか、テレトラック三本木は3月20日より、入場を再開。
特別区競馬組合は、場外発売所「オフト大郷」と「ニュートラック福島」について、施設の安全確認のため3月17日・18日を臨時休業とし、ニュートラック福島は施設の一部に破損が認められるとして、当面の間営業を休止していたが、4月28日10時より営業を再開。なお、ニュートラック福島で発券された投票券は同所に限り4月29日まで払戻有効期限を延長のうえ、4月11日より払戻を行う。
2022年の日本競馬 競馬法の改正
国会で審議されていた競馬法の改正案が、11月11日に参議院本会議で全会一致で可決・成立した。施行は2023年4月1日となる見通しで、主な改正点は以下の通り。
特筆される改正点は（3）で、競馬の公正確保を守るため、主催者が馬主に対し処分を行うことを可能にするものとなっており、踏み込んだ改正となった。背景には前年に厩舎関係者が新型コロナウイルスの持続化給付金を不適切に受給し、その指南をしていた馬主資格を保有する税理士に対し、現行の競馬法や競馬施行規程では対応ができなかったことが重く見られた。このほか、厩舎関係者が勝馬投票券を購入した際の罰金の上限を現行の100万円から200万円に引き上げられた。
また、地方競馬では近年インターネット投票の効果で各主催者の売得金が伸びている一方で、厩舎やスタンドなど施設の老朽化が進んでいることに加え、馬産地では農家の減少も問題となっていることから、支援強化により今後の施設整備費用を計画的に確保できるようにするとともに、競走馬の安定供給を維持できるよう生産基盤の強化を促す。
2022年の日本競馬 概要
日本中央競馬会（JRA）は、2021年10月18日に開催日割と重賞日程を発表。
年初は1月5日（中山・中京）から始まり、12月28日（中山・阪神）まで開催。祝日を含む3日間開催は、前年より2節増の4節（1月8日・9日・10日、3月19日・20日・21日、9月17日・18日・19日、10月8日・9日・10日）で実施。なお、京都競馬場は整備工事のため、本年も開催は行われない。
総売上は3兆2539億707万6200円（前年比：5.3%増）で、2年連続で3兆円を超えた。また、開催競馬場への総入場者数は279万937人（対前年比：386.2%）で、入場制限の緩和により大幅な増加となった。このほか、本年は3456競走が行われ、JRA史上最多タイ記録となった。
全国リーディングジョッキーは143勝を挙げた川田将雅（栗東）がデビュー19年目で初受賞、全国リーディングトレーナーは自身最多となる59勝を挙げた矢作芳人（栗東）が4回目の受賞となった。
2022年の日本競馬 概要
以下の競走で、1着賞金額を変更（増額）。これにより、ジャパンカップと有馬記念は1着賞金が4億円となり、世界4位タイ（芝競走では世界2位）となる。
ジャパンカップ・有馬記念：4億円
大阪杯・天皇賞（春、秋）・宝塚記念：2億円
安田記念・マイルチャンピオンシップ：1億8000万円
高松宮記念・スプリンターズステークス：1億7000万円
皐月賞・菊花賞：1億5000万円
優駿牝馬：1億4000万円
桜花賞・NHKマイルカップ・ヴィクトリアマイル・エリザベス女王杯：1億3000万円
フェブラリーステークス・チャンピオンズカップ：1億2000万円
秋華賞：1億1000万円
英国エリザベス女王の即位70年（プラチナジュビリー）を記念し、本年のエリザベス女王杯はバッキンガム宮殿から特別の許可を得て「エリザベス女王即位70年記念」の副題をつけて施行する予定だったが、エリザベス女王の死去（後述）に伴い副題の付与は取りやめとなった。また、グレートブリティッシュレーシングインターナショナル（GBRI）は世界各国で行われるエリザベス女王の名前を付したレースに記念品を贈呈することとなり、日本ではエリザベス女王杯の優勝馬主に記念品が贈呈される。
2022年の日本競馬 概要
ニュージーランドトロフィー（GII）は格付基準（3歳GII基準値：110.00）を2年連続で3ポンドを超えて下回った（2019・2020年。アジアパターン委員会が定めた新型コロナウイルスに関する特例により、2021年の数値は適用除外）ため、日本グレード格付け管理委員会より警告を受けた。2022年度も基準値を3ポンドを超えて下回った場合は、日本グレード格付け管理委員会またはアジアパターン委員会において降格が審査される。
地震による福島競馬の開催中止（前述）に伴い、第3回中山競馬5・6日目（4月9日・10日）の番組を一部変更（下記参照）するほか、第2回東京競馬11・12日目、第3回中京競馬8日目（5月28日・29日）の番組を一部変更。東京と中京で予定していた障害競走を取りやめ、新潟で実施する。
第3回中山競馬5日目（4月9日）
第4競走「3歳未勝利（牝馬、ダート1800m）」から（牝馬）を削除
第3回中山競馬6日目（4月10日）
第10競走に「卯月ステークス（4歳以上オープン、ダート1800m）」を新設
第1競走に組まれていた「3歳未勝利（ダート1800m）」を取りやめ
第9競走に組まれていた「葛飾特別（4歳以上2勝クラス、ダート1200m）」を第12競走に移設のうえ、一般競走とする
2022年の日本競馬 概要
JRAは6月27日に、第2回札幌競馬の一部の競走（下記参照）で競走馬トラッキングシステムの導入実験を行うことを発表。レース出走馬の番号ゼッケンにGPSアンテナを含むセンサー（送受信機）を装着し、出走馬のレース中の位置情報をリアルタイムで収集。レース中継映像で各馬の走行位置関係をグラフィック表示できるようになる。実験の様子は、札幌競馬場の一部テレビモニターとターフビジョンで放映される。
実施日・実施レース：8月20日・21日、9月3日・4日の札幌競馬第12競走
本年の払戻金上乗せ施策は以下の通り。JRAプレミアムの対象賭式が一部変更され、前年までの「馬連」を「ワイド」に変更する。
「JRAプラス10」は前年と同様に、JRAの全競走およびJRAが発売する海外競馬の全投票法において実施。
2022年の日本競馬 概要
JRAプレミアム
金杯ワイド：中山金杯・京都金杯のワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
3歳重賞+リステッドワイド：1月5日から5月28日の期間中に行われる3歳重賞・リステッド競走（計38競走）のワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
ダービーデーワイド：5月29日（東京優駿施行日）の全場・全競走のワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
夏・秋の2歳単勝：6月4日から12月18日の期間中に行われるすべての2歳戦の単勝について、売上の5%相当額を上乗せ
有馬記念デーワイド：12月25日（有馬記念施行日）の全場・全競走のワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
ホープフルデー単勝&ワイド：12月28日（ホープフルステークス施行日）の全場・全競走の単勝とワイドについて、売上の5%相当額を上乗せ
2022年の日本競馬 概要
JRAは6月13日に、2年連続で開催取りやめとなっている全国ポニー競馬選手権「第12回ジョッキーベイビーズ」を、以下の日程で開催することを発表。なお、長野地区は前年に続いて中止となったほか、決勝大会は最低4人馬とし、これを下回った場合は取りやめとする。
予選大会
北海道地区：日高育成牧場（7月31日）
東北・新潟地区：福島競馬場（8月21日）
関東地区：競馬学校（8月10日）
東海地区：中京競馬場（7月17日）
関西地区：三木ホースランドパーク（8月21日）
九州地区：宮崎育成牧場（8月11日）
沖縄地区：中城公園（7月3日）
決勝大会：東京競馬場（10月9日）
3月1日付で、以下の調教師が新規開業した。特記以外、免許取得日は2021年1月1日付。
2022年の中央競馬の重賞競走では年初から単勝1番人気馬が全く勝てず、2月19日の開催終了時点まで18連敗となった。これは1984年にグレード制が導入されて以来、2016年の10連敗を超える最多連敗記録。2月20日に行われた小倉大賞典（GIII）で単勝1番人気のアリーヴォが勝利し、連敗を「18」で止めた。
2022年の日本競馬 概要
また、中央競馬の平地GI競走でも年初から単勝1番人気馬が連敗を続け、10月23日の菊花賞終了時点まで15連敗。前年のホープフルステークスまで含めると16連敗となり、いずれもグレード制導入以来の最多連敗記録となった。10月30日の天皇賞（秋）でイクイノックスが単勝1番人気で優勝し、連敗を止めた。
最終的に2022年の平地GIの1番人気の成績は連対率で言えば25%と1986年以降で言えばワーストタイ、複勝率は33.3%とワースト2になり、勝率は24戦4勝と僅か16.7%となり、最低記録を更新した。
騎手の西谷凜（栗東）は体重調整ができなかったため、2月19日と20日に騎乗予定だった小倉競馬の計11鞍について騎手変更となった。西谷は2021年5月にも体重調整に失敗して予定していた騎乗が不可能になったことで騎乗停止2日の処分を受けており、JRAは西谷を3月5日から4月3日まで30日間（開催11日間）の騎乗停止とした。
2022年の日本競馬 概要
上記の処分が明け、4月23日の福島競馬第1競走（3歳未勝利、ダート1150m、16頭）でダンツカプリに騎乗した西谷はレース前検量の際、負担重量（53kg）を0.2kg超過（騎乗自体は可能）したのに加え、レース後の事情聴取で騎乗時に装着する保護ベストのクッションを抜いていたことが判明。騎手装具の改造が認められたことに加え、前述の騎乗停止処分を受けていることも踏まえ、JRAは負担重量に関する注意義務を怠ったとして、西谷を「4月24日から裁定委員会の議定があるまで騎乗停止」とした。西谷が4月24日に騎乗予定だった福島競馬の2鞍は騎手変更となった。JRAは5月18日に第1回裁定委員会を開き、その後西谷に弁明の機会を与えたうえで、6月2日に開催された第2回裁定委員会において「注意義務を著しく怠ったと認められる」として、日本中央競馬会競馬施行規程第147条第6号及び第19号により改めて4月24日から7月23日まで3か月間の騎乗停止処分を科した。
その後、西谷は10月31日付で騎手を引退し、翌11月1日付で茶木太樹厩舎（栗東）所属の調教助手に転身することが10月26日にJRAから発表された。
2022年の日本競馬 概要
5月20日付の河北新報で、JRAが馬券の発売を行わずに大画面で競馬中継を放映する新しい競馬施設の設置を、仙台市内中心部に計画していることが報じられた。10月の開業を計画し、営業は週末を含む日中で、飲食物の提供は行わず、持ち込みを可能とする。施設の利用は原則無料としているが、有料個室を設ける案もあるとしている。
JRAは10月6日に、馬券の発売を伴わない映像提供施設「VIESTA（ヴィエスタ）」を、11月26日に仙台市で新規開設予定であることを発表。施設概要は以下の通り。
JRAは、国際連合が制定する「世界環境デー」にあたる6月5日（安田記念施行日）の東京競馬場で、環境への取り組みの一環として自然エネルギー（バイオマス由来）で発電された電力（クリーンエネルギー）を使用し、当日の競馬開催に必要な電力量（約12万kWh）を賄う「クリーンエネルギー競馬」を実施。これにより、約54トンの二酸化炭素削減効果を見込んでいる。
1月 - 3月は「令和3年度」、4月以降は「令和4年度」の開催内容について記述する。
なお、日程等の発表時期は各主催者ごとに異なるため、発表があり次第順次掲載する。
2022年の日本競馬 概要
地方競馬全国協会は2022年度の地方競馬開催成績（速報値）を発表し、全国の総売得金は1兆703億5968万3860円（前年度比：107.8%）となり、史上初めて1兆円を超え過去最高となった。全国の総入場者数は220万7142人（前年度比：163.1%）となった。
地方競馬全国協会とJRAは6月20日に、全国公営競馬主催者協議会・特別区競馬組合・兵庫県競馬組合を加えた5者の連名で、3歳ダート三冠競走を中心とした2歳・3歳馬の競走体系を整備することを発表。
11月28日には地方競馬全国協会・JRA・全国公営競馬主催者協議会・各地方競馬主催者が連名で記者会見を行い、3歳ダート三冠のトライアル競走整備や古馬ダート競走の体系整備が発表され、2歳馬から古馬にわたって全国的に大規模なダート競走体系の変更が行われることとなった。
各カテゴリー別の変更点は以下の通り。新たな体系での2歳馬競走は2023年、3歳および古馬の競走は2024年から開始予定。
2022年の日本競馬 概要
羽田盃・東京ダービー・ジャパンダートクラシックを「3歳ダート三冠競走」に位置づけ、1着賞金額を増額（以下参照）。あわせて出走条件を「3歳」から「3歳牡・牝」に変更するほか、三冠を達成した馬に「三冠ボーナス」も設定する。
羽田盃：3500万円から5000万円に増額
東京ダービー：5000万円から1億円に増額
ジャパンダートクラシック（旧称：ジャパンダートダービー）：6000万円から7000万円に増額
上記3競走をすべて優勝した馬に対し、三冠ボーナスとして8000万円を交付
従来、3歳馬のダートグレード競走は1月から4月まで空白になっていたが、既存の3歳重賞等を新たにダートグレード競走として格付し、あわせて3歳ダート三冠競走の前哨戦にも位置付ける。三冠競走における出走馬の選定は、各競走の前哨戦の上位馬が優先的に出走できる選定方法を予定。
2022年の日本競馬 概要
2歳秋・3歳春に高額賞金の重賞級認定競走を新設（競走名は「ネクストスター」の呼称で統一。以下参照）
2歳秋（8主催者）：1着賞金はいずれも1000万円、地元所属馬限定とする
ネクストスター門別（10月上旬、1200m）
ネクストスター盛岡（10月中旬、1400m）
ネクストスター金沢（10月下旬、1400m）
ネクストスター笠松（10月中旬、1400m）
ネクストスター名古屋（10月下旬、1500m）
ネクストスター園田（10月下旬、1400m）
ネクストスター高知（10月下旬、1400m）
ネクストスター佐賀（11月上旬、1400m）
3歳春（4ブロック）：施行場は各ブロック内持ち回り。東日本のみ全国交流、他はブロック交流とする
ネクストスター北日本
ネクストスター東日本
ネクストスター中日本
ネクストスター西日本
2022年の日本競馬 概要
従来、古馬短距離路線においては下半期にJBCスプリントがあるものの、上半期の目標となる競走が明確ではなかったことから、さきたま杯をJpnIに昇格するほか、古馬中距離路線は11月から1月までGI・JpnI競走が連続することから、川崎記念の施行時期を変更する。古馬牝馬路線では下半期にJBCレディスクラシックがあるものの、上半期の目標となる競走が明確ではなかったことから、エンプレス杯を上半期の頂点を争う競走に位置付ける。3歳牝馬路線は上半期に関東オークスがあるものの、下半期の目標が明確ではなかったことから、マリーンカップを3歳牝馬限定戦に変更して下半期の目標に位置付ける。
古馬中距離路線
ダイオライト記念（船橋、JpnII）の負担重量を、定量からグレード別定に変更
川崎記念（川崎、JpnI）の施行時期を、4月上旬に変更
名古屋グランプリ（名古屋、JpnII）の競走条件を3歳以上から4歳以上に変更し、施行時期も5月上旬に変更
名古屋大賞典（名古屋、JpnIII）の競走条件を4歳以上から3歳以上に、負担重量をグレード別定からハンデキャップに変更。施行時期も12月下旬に変更
2022年の日本競馬 概要
古馬牝馬路線
エンプレス杯（川崎、JpnII）の負担重量をグレード別定から定量に変更、施行時期も5月上旬に変更
クイーン賞（船橋、JpnIII）の競走条件を3歳以上牝から4歳以上牝に変更し、施行時期も2月上旬に変更
TCK女王盃（大井、JpnIII）は施行場を園田競馬場に移管し、名称を「兵庫女王盃」に変更。施行距離は1800mから1870m、施行時期は4月上旬に変更
ブリーダーズゴールドカップ（門別、JpnIII）の施行時期を、9月上旬に変更
従来、地方競馬のダートグレード競走は、既に国際GI格付を取得している東京大賞典を除き国内向け格付として「Jpn」の表記を使用しているほか、国際競走となっていない競走ではブラックタイプ競走（セリ名簿に競走の格と馬名が太字で記載できる競走）の中でも評価の低い「LR（制限付きリステッド競走）」に分類されていることから、国際的に認められた共通の格付で管理されるべきとされるパートI国の競走として、足並みが揃っていない。
2022年の日本競馬 概要
このような状況を改善するため、地方競馬では2028年から段階的に「Jpn」表記の使用を取りやめ、2033年までに国際化を完了し、全てのダートグレード競走を国際競走とする方針を打ち出した。このほか、より高い国際格付の取得に向けた賞金額の設定やレースレーティングの達成、海外出走馬の受け入れ体制の整備など、国際化へ向けた具体的な取組を地方競馬一丸となって進めていくとした。
ホッカイドウ競馬は9月16日、9月14日の門別競馬第9競走（長月特別、A1～A3、ダート1700m、10頭）に出走（10着）したハンメルフェスト（5歳、北海道・角川秀樹厩舎）が「牡」と公表されていたが、出走後に「セン馬」だったことが判明したことを発表。さらに9月30日には、9月20日の門別競馬第3競走（日高町海釣り名所日高沖賞、C4-4、ダート1200m、9頭）に出走し3着に入線したゲブレセラシエ（3歳、北海道・田中淳司厩舎）が出馬表には「牡」と記載されていたが、出走後に「セン馬」だったことが判明したことを発表した。ただしレース結果及び払戻金に変更はない。
2022年の日本競馬 概要
地方競馬全国協会は4月11日に、「2022地方競馬ジョッキーズチャンピオンシップ」の開催概要を発表。5月8日に佐賀競馬場でファーストステージ（2競走）、5月31日に浦和競馬場でファイナルステージ（2競走）を行い、総合優勝者は2022ワールドオールスタージョッキーズ（8月27・28日、JRA札幌競馬場）の地方競馬代表候補騎手、準優勝者は地方競馬代表補欠候補騎手に選定される。
JBC実行委員会は、2021年3月17日に2022年のJBC競走について実施概要を発表。
JBCクラシック・JBCスプリント・JBCレディスクラシックの3競走は、11月3日に盛岡競馬場で開催。JBC2歳優駿は前年に引き続き、同日の門別競馬場で開催することとされた。
各競走の施行距離は、JBCクラシックが盛岡ダート2000m、JBCスプリントが盛岡ダート1200m、JBCレディスクラシックが盛岡ダート1800m、JBC2歳優駿が門別ダート1800mとされた。各競走の格付は前年と同様、クラシック・スプリント・レディスクラシックがJpnI、2歳優駿がJpnIIIとされた。各競走の1着賞金はクラシックが1億円、スプリントが8000万円、レディスクラシックが6000万円、2歳優駿が3500万円にそれぞれ増額された。レースの施行順、および発走予定時刻は以下の通り。
2022年の日本競馬 概要
日本レーシングサービスはBAOO荒尾（J-PLACE荒尾）を移転し、6月3日よりリニューアルオープンする（JRA場外発売は6月4日より開始）。これに伴い、旧荒尾競馬場スタンドでの営業は5月29日で終了する。
SPAT4と楽天競馬では10月22日にシステムメンテナンスを実施するため、メンテナンス中は発売・払戻を含めすべてのサービスが休止となる。同日に開催予定のばんえい帯広競馬と高知競馬では、SPAT4と楽天競馬での発売は行わない。
2月26日に、2022年度の開催日程と重賞競走を発表。4月22日から2023年3月20日まで25回・149日開催（ナイター95日、準ナイター30日、薄暮24日）。重賞競走は27競走を施行予定。
総売得金は554億7988万5100円（前年比：107.11%）、総入場人員は27万9837人（前年比：163.52%）で、ともに前年度を上回り、売得金額は帯広単独開催となって以降の最高額となった。
リーディングジョッキーは203勝を挙げた鈴木恵介、リーディングトレーナーは120勝を挙げた坂本東一が受賞。
2月27日付の弁護士ドットコムニュースで、ばんえい競馬の運営を帯広市による直営から「公社」など別法人にすべきとの動きに対し、厩舎関係者と主催者との間で問題になっていることが報じられた。
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この件を最初に報じたのは2021年12月15日付十勝毎日新聞で、地元財界関係者などで構成される「ばん馬と共に地域振興をはかる会」会長で、帯広商工会議所会頭も兼務している川田章博が、ばんえい競馬の運営を帯広市直営から公社など別法人にすべきという持論を展開したことが報じられると、主催者との間に軋轢が増し、信頼関係に亀裂が生じていた厩舎関係者や馬主などの現場側は「競馬の運営を別法人化することで一部の囲い込みを画策している」と受け取り、「公社化」の中身や目的などは現場にまったく知らされておらず、寝耳に水の状態で、公社化が既定路線であるかのように報道されたことで、不信感が表面化。
旭川市・北見市・岩見沢市が2006年度限りでばんえい競馬の開催から撤退し、2007年度より帯広単独開催へ移行するにあたっては当時の経営不振もあり、一部の業務を民間委託するなどしてきたが、売上が再び上昇に転じると施設の改善など現場が求めてもいない事業に予算をつけ、賞金や手当の増額など厩舎関係者の生活環境を改善するよう現場側は繰り返し要求してきたが、帯広市は難色を示してきた。さらに一部の馬主や獣医に働きかけを行い、既存のものとは別の団体を作らせるなどの「分断工作」も行われていたところに「公社化」構想が一方的に表面化したことで現場関係者の不満が爆発。
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1月27日には記者会見の席上で、ばんえい競馬調騎会・馬主会が主催者と帯広市に対し、性急な「公社化」に対する懸念を示した要望書を提出。4市開催時には人事異動が停滞し、経理担当者を長年にわたり同一人物が担当していたことで横領行為が長期間継続し、被害金額が拡大した事態が再び起こりかねないという指摘もされている。
帯広市は調騎会に対し、2月21日付で「現在、具体的な意見や要望は受けておらず、本市においても現在公社化の検討は行っておりません」と文書で回答した一方で、「ばんえい競馬の運営業務については専門性が高く、業務量も多いことから、人材の安定的な確保が課題となっている」とも記している。
ばんえい競馬では臨場感あふれるレース映像の提供と新たなファンの獲得を目的として、レース映像をドローンで空中撮影し、配信を行う実証実験を5月20日に行った。コース脇の上空15mにドローンを飛ばし、ばん馬と並走しながら模擬レースの様子を撮影。ドローンの飛行音や機体がばん馬や騎手へ与える影響のほか、撮影した映像の伝送状況などを確認した。今後は夜間の実験も行い、活用の可能性を探るとしている。
ばんえい競馬では近年、競走馬の登録頭数が減少を続けており、出走馬の確保が運営上の課題となっている。1頭あたりの出走回数が増加するなど、馬の健康管理面からも負担が増しており、様々な取り組みが行われている。
2022年の日本競馬 概要
ばん馬を生産する牧場は、道内の主産地である十勝地方でも20年前から8割近く減少したほか、ばん馬の生産頭数も8割減少、競走馬登録数は半減した。帯広市での単独開催となった2007年度以降は減少に拍車がかかり、生産農家も高齢化や後継者不足で減少が続いている。
こうした状況から、帯広市は賞金とは別に、年間30競走を対象に優勝馬の生産者へ生産者賞（最大40万円）を支給しているほか、地方競馬全国協会でも道外生産馬が能力検査に合格した場合の奨励金を2022年度より増額し、最大37万3000円とした。
また、帯広市は帯広畜産大学、および楽天競馬を運営する「競馬モール」と協力し、売上の一部を研究費に充て、馬の健康管理策を研究している。
2月18日に、2022年度の開催日程と重賞競走を発表。全日程が門別競馬場でナイター開催され、4月13日から11月10日まで15回・85日開催。ダートグレード競走を含む重賞競走は28競走を施行予定。
総売得金額は527億7857万5710円（前年度比：100.92%）で、前年度を上回り1年間の発売金額レコードを3年連続で更新した。
リーディングジョッキーは137勝を挙げた落合玄太が初受賞、リーディングトレーナーは144勝（シーズン最多記録を更新）を挙げた田中淳司が8年連続の受賞となった。
2022年の日本競馬 概要
ホッカイドウ競馬は4月1日より、インターネット投票「オッズパーク」での発売を以下の通り変更する。
購入対象競走：ダートグレード競走4競走（北海道スプリントカップ、ブリーダーズゴールドカップ、エーデルワイス賞、JBC2歳優駿）のみ
購入可能会員：北海道銀行、北洋銀行、岐阜信用金庫、三菱UFJ銀行、中国銀行、広島銀行、四国銀行、群馬銀行、三井住友銀行の競馬専用口座を利用する市中銀行会員のみ
2022年の日本競馬 概要
ジャングルポケット (お笑い)のメンバーで、テレビ東京・BSテレ東『ウイニング競馬』の司会を務めている斉藤慎二が、グループ名の由来となったジャングルポケット (競走馬)が2021年に亡くなったことから、YouTubeチャンネルを開設。企画のひとつとして「ジャンポケ斉藤、ジャングルポケット産駒を買う」が立ち上げられ、地方競馬の馬主登録も行った。馬主として斉藤はジャングルポケット産駒の牝馬を購入し、田中淳司厩舎へ預託された。2歳になった同馬は「オマタセシマシタ」の馬名で登録され、3月10日の第1回能力検査を受検。第6競走（800m、5頭）で52秒0のタイムで走破（基準タイム：57.0秒）し、合格した。その後同馬は6月16日の門別競馬第6競走（JRA認定フレッシュチャレンジ、2歳新馬、ダート1200m、9頭）でデビューし、6着だった。当初は斉藤の地元である船橋競馬への移籍を目標にしていたが、門別では8戦して3着が最高と結果を残すことができず、金沢・加藤和義厩舎へ移籍。11月22日に入厩した。
2022年の日本競馬 概要
6月2日の門別競馬第6競走（JRA認定フレッシュチャレンジ、2歳新馬、ダート1000m、11頭）にフォルキャップ（牡2、北海道・桧森邦夫厩舎）が出走し、4着となった。同馬の父は21歳で初年度産駒がデビューした新種牡馬のクレイドルサイアーで、3代父には現役時にJRAのGIを4勝するなど、アイドルホースとして高い人気を得たオグリキャップがおり、希少な直系のひ孫となったほか、21歳で初年度産駒がデビューしたのも国内はもとより世界的にも最高齢記録とみられる。その後、フォルキャップは9月29日の門別競馬第4競走（2歳未勝利、ダート1000m、11頭）で初勝利を挙げ、2頭しか血統登録がないクレイドルサイアー産駒の初勝利となった。
2月15日に、2022年度の開催日程と重賞日程を発表。通常開催は4月3日に水沢競馬場で開幕し、冬季休催期間を挟み2023年3月14日まで21回・124日（盛岡11回・66日、水沢10回・58日）開催。通常開催終了後、2023年3月19日から28日まで水沢で特別開催を1回・6日行う。ダートグレード競走を含む重賞競走は48競走（うち盛岡芝重賞9競走）を実施予定。
2022年の日本競馬 概要
総売得金は679億5644万6300円（前年度比：117.5%）、開催競馬場の総入場者数は19万6986人（前年度比：116.4%）で、いずれも前年度を上回った。また、黒字額は3億5300万円（前年度比25.2%減）を見込み、構成団体より受けている計330億円の融資に対する返済額として約1億2700万円を充てる見通し。
2021年11月9日に、2022年度の開催日程と重賞日程を発表。総開催日数は280日（前年度比：3日増）。内訳は大井が98日（ナイター80日）・川崎が64日（ナイター49日）・船橋が90日（通年ナイター開催）・浦和が58日（薄暮開催35日）で、前年度比で大井・船橋・浦和がそれぞれ1日増えた。昼間・浦和→夜間・大井のリレー開催は昨年より2回増加し、6月27日・30日、7月1日、9月20日、9月22日・23日、12月26日・27日の計8回施行予定。また船橋と大井のナイター協同開催は7月25日・26日、8月18日・19日の4回施行予定となっている。
神奈川県川崎競馬組合は、2023年3月3日で全日程を終了した2022年度川崎競馬の開催成績を発表。総売得金は1063億2790万5000円となり、組合史上初めて1000億円を突破し過去最高となった。また、構成団体への収益配分金は36億円（神奈川県24億円、川崎市12億円）を繰り出した。
2022年の日本競馬 概要
千葉県競馬組合は、2023年3月17日で全日程を終了した2022年度船橋競馬の開催成績を発表。総売得金は947億3960万7600円で過去最高となった。
埼玉県浦和競馬組合は、2023年3月24日で全日程を終了した2022年度浦和競馬の開催成績を発表。総売得金は663億7922万3190円で、7年連続で過去最高を更新した。
特別区競馬組合は、2023年3月31日で全日程を終了した2022年度大井競馬の開催成績を発表。総売得金は1954億5723万6170円（前年度比：106.9%）で、1991年度に記録した過去最高を更新した。
2022年の日本競馬 概要
大井競馬
京浜急行電鉄立会川駅では4月2日より、副駅名称として「大井競馬場」を駅ホームに掲示する。
大井競馬場では4月18日より、以下のサービスを再開する。
復路無料バスのうち目黒線（都営バス品93系統）の運行
指定席引換券の利用
場内にて場立ちで予想を販売する「南関東公認競馬予想士」の営業
大井競馬場では国からの節電要請に伴い、9月末までの競馬開催期間中、場内の照明やイルミネーション等を一部消灯する。
大井競馬場では競走馬の暑さ対策の一環として、第9回開催（8月14日 - 19日）の日中時間帯に行われる競走（下記参照）において、パドックでの周回時間を通常より10分程度短縮する試行措置を実施。
8月14日・15日・19日：第1競走から第3競走まで
8月16日 - 18日：第1競走から第5競走まで
大井競馬場では、休止していた場内の競馬観戦型レストラン「ダイアモンドターン」の営業を第11回開催（9月18日 - 20日、22日・23日）より再開。指定席券の発売は8月1日より開始する。
特別区競馬組合は2023年に大井競馬場と門別競馬場でJBC競走を実施するにあたり、大井競馬場でファンファーレを生演奏するファンファーレ隊「東京トゥインクルファンファーレ」を全国12か所の競馬場へ派遣する全国キャラバンを以下の日程で行うことを発表。
11月3日：盛岡競馬場・門別競馬場
2022年の日本競馬 概要
11月13日：金沢競馬場
11月30日：船橋競馬場
12月16日：名古屋競馬場
12月17日：JRA中京競馬場
12月21日：園田競馬場
12月30日：笠松競馬場
2023年1月3日：川崎競馬場
2023年2月9日：佐賀競馬場
2023年3月14日：高知競馬場
2023年3月22日：浦和競馬場
11月8日に死亡したコンサートボーイ（後述）を追悼し、大井競馬場では11月14日から18日までの開催期間中、場内に献花台を設置。
船橋競馬
船橋競馬場では8月25日から11月27日まで、本馬場（外回りコース）の路盤改修とクッション砂の入替工事を行う。震災等の影響による路盤面の高さの変化や、堆積したセット層により水はけが悪くなっている状態を改善するためで、工期は3期に分けて行うほか、クッション砂も宮城県産山砂からオーストラリア産陸砂に変更。砂厚（12cm）は変更しない。
船橋競馬場の誘導馬に、元競走馬でオグリキャップの孫にあたるストリートキャップが就役。9月28日に誘導馬としてデビューした。
船橋競馬場で例年開催している「ふれあい広場」は、競馬場施設の大規模改修に伴い本年度は中止とした。
騎手の健康管理の観点から実施している冬季間の下見所から発走地点までの防寒着の着用許可について、「11月から3月（冬季～春季）」に変更する。
2022年の日本競馬 概要
浦和競馬
浦和競馬場では、通年で「はくぼ開催（最終競走の発走時刻を18時20分ごろに繰り下げる）」を実施することを目的として、走路照明設備の設置工事を行う。「はくぼ開催」は2023年3月ごろより開始予定。
浦和競馬場では施設の建て替え工事に伴い、10月17日から当面の間、北門駐車場を閉鎖する。
浦和競馬場では10月17日より、感染防止対策のため席数を制限していた2号スタンド2階・3階の指定席について制限を解除し、販売座席数とボックス席の区画数を変更。なお、3号スタンド4階の指定席は引き続き席数制限を行う。
1月20日に、2022年度の開催日程を発表。名古屋競馬場では27回・113日（前年度比：増減なし）、笠松競馬場では21回・99日（前年度比：41日増）開催。名古屋競馬場は弥富市へ移転し、3月22日に新名古屋競馬場で開場式典を行い、競馬開催は4月8日から行われる。重賞日程は笠松が2月10日に発表、20競走（準重賞3競走を含む）を施行予定。名古屋の重賞日程は2月25日に発表、ダートグレード競走を含む重賞競走は22競走を施行予定。変更点は後述。
愛知県競馬組合は、2023年3月31日で全日程を終了した2022年度名古屋競馬の開催成績を発表。総売得金は764億2361万2600円となり、1974年度に記録した過去最高を更新した。
2022年の日本競馬 できごと
5日 
中山競馬第4競走（メイクデビュー中山、3歳新馬（混合）、ダート1800m、11頭）で、田辺裕信（美浦）がJRA史上30人目（現役騎手18人目）となる通算1万2千回騎乗を達成。
2018年の東京優駿（日本ダービー）を優勝したワグネリアン（JRA）が、栗東トレーニングセンター診療所の入院馬房で死亡。日本ダービー優勝馬が現役のまま生涯を終えたのは同馬が5頭目で、平成以降では初めてのケースとなった。
2022年の日本競馬 できごと
15日
小倉競馬第1競走（3歳未勝利、ダート1700m、9頭）で、古川吉洋（栗東）がJRA史上47人目（現役騎手32人目）となる通算1万回騎乗を達成。古川吉はデビューから「25年10か月14日」、年齢は「44歳3か月21日」で達成し、達成までに要した日数・年齢ともに歴代3位の年長記録となった。
中京競馬第3競走（3歳未勝利、ダート1900m、9頭）で、ハーツクライ産駒がJRA史上10頭目となる通算1300勝を達成。
北米競馬の年間表彰・エクリプス賞の各部門賞最終候補馬が現地時間の15日に発表され、ブリーダーズカップ・フィリー&メアターフを優勝したラヴズオンリーユー（JRA栗東・矢作芳人厩舎）が芝牝馬、ブリーダーズカップ・ディスタフを優勝したマルシュロレーヌ（JRA栗東・矢作芳人厩舎）がダート古馬牝馬でそれぞれノミネートされた。全米サラブレッド競馬協会（NTRA）は現地時間の2月10日、2021年のモーメント・オブ・ザ・イヤーに「ブリーダーズカップで優勝した2頭の日本馬（ラヴズオンリーユー・マルシュロレーヌ）」を選出。その後にエクリプス賞各部門賞が発表され、最優秀芝牝馬をラヴズオンリーユーが日本調教馬として史上初めて受賞した。
2022年の日本競馬 できごと
16日
岩手県競馬組合は岩手県沿岸部に津波警報が発令されたため、テレトラック種市・宮古・釜石を休館。J-PLACE種市も、JRA場外発売・払戻を休止した。
中京競馬第8競走（梅花賞、3歳1勝クラス、芝2200m、4頭）は当初5頭立ての予定だったがレース直前に1頭が競走除外となったため、2012年8月4日の札幌競馬第5競走以来、JRAで施行される競走としては約10年ぶりに4頭立てでレースが行われた。3連単の払戻金は270円となり、従来の最低記録（330円）を更新した。
2022年の日本競馬 できごと
5日 
JRAは「降雪による競馬開催への影響が予想される」として、2月6日の中京競馬第11競走（きさらぎ賞）の前日発売を取りやめたほか、2月6日の中京競馬全競走とWIN5の土曜日夜間発売も取りやめた。
特別区競馬組合はオープス中郷（新潟県上越市）の2月6日の営業について、降雪の影響により臨時休業すると発表。J-PLACE中郷も、同日のJRA場外発売・払戻を休止。
中京競馬第5競走（3歳未勝利、芝1600m、13頭）で1位入線したハギノモーリスは最後の直線で外側へ斜行し、バンデルオーラとサブライムアンセムの走行を妨害。この走行妨害がなければ被害馬2頭は加害馬に先着できたと裁決委員が判断したため、ハギノモーリスは3着に降着となった。2013年に現行の降着・失格制度に改められて以降、1位入線馬の着順が2つ以上降着したのは、2020年の高松宮記念で1位入線したクリノガウディーが4着に降着となって以来となった。加害馬のハギノモーリスに騎乗した池添謙一（栗東）は、2月19日から27日まで9日間の騎乗停止となった。
2022年の日本競馬 できごと
8日 - JRAは2022年度新規騎手免許試験合格者を発表し、JRA所属女性騎手として現役4人目となる今村聖奈、競馬学校の生徒以外で唯一第1次試験を合格して受験したJRA騎手小牧太（栗東）の実息・小牧加矢太（障害のみ免許）など10名が合格した。10名は3月1日付で免許交付となり、早ければ3月5日の開催から順次デビューする。JRAで障害専門の騎手が誕生したのは、1986年にデビューした大森勇一以来となるほか、JRA競馬学校を卒業せず、地方競馬や海外での騎手経験もない受験者としては小牧加が初めての合格者となった。また、競馬学校卒業生のうち成績優秀者に贈られる「アイルランド大使特別賞」は、角田大河が選ばれた。→「2021年の日本競馬 § 10月」も参照
20日
小倉競馬第1競走（3歳未勝利、ダート1700m、15頭）でエアフォースワン（牡3、栗東・大根田裕之厩舎）が1着となり、父リヤンドファミユは2017年の種牡馬入り以来2世代目で産駒のJRA初勝利となった。
東京競馬第11競走（第39回フェブラリーステークス、GI）で、カフェファラオ（牡5、美浦・堀宣行厩舎）が優勝。同馬は前年に続く連覇となり、2014・2015年のコパノリッキー以来2頭目の記録となったほか、騎乗した福永祐一（栗東）は2005年にメイショウボーラーで優勝して以来17年ぶりの優勝、外国産馬は同競走を3連覇となった。
2022年の日本競馬 できごと
21日 
昨年12月11日夜、浦和競馬所属の厩務員がさいたま市内のスナックで同僚の体に火を付けて大火傷を負わせ逮捕（その後不起訴処分）された事件で、埼玉県浦和競馬組合は「競馬の信用を著しく失墜させた行為」として、騎手1名を騎乗停止4日、厩務員1名を戒告及び賞典停止10日、調教師1名を戒告及び賞典停止4日、調教師補佐1名を戒告及び賞典停止2日、騎手1名と厩務員7名を戒告とする処分を発表した。また1名が1月31日付で退職となっている。→「2021年の日本競馬 § 12月」も参照
悪天候（暴風雪）の影響により、アプスポット網走は終日、Aiba中標津は15時以降の発売・払戻業務をそれぞれ中止した。
2022年の日本競馬 できごと
26日 - 現地時間の26日、サウジアラビアのキングアブドゥルアジーズ競馬場でサウジカップデー国際競走が行われ、ネオムターフカップ（G3、4歳以上、芝2100m）でオーソリティ（牡5、JRA美浦・木村哲也厩舎）、1351ターフスプリント（G3、4歳以上、芝1351m）でソングライン（牝4、JRA美浦・林徹厩舎）、レッドシーターフハンデキャップ（G3、4歳以上、芝3000m）でステイフーリッシュ（牡7、JRA栗東・矢作芳人厩舎）、リヤドダートスプリント（G3、3歳以上、ダート1200m）でダンシングプリンス（牡6、JRA美浦・宮田敬介厩舎）が勝利を挙げ、日本調教馬が1日に4勝を挙げた。勝利騎手は4頭ともクリストフ・ルメール（JRA栗東）。
2022年の日本競馬 できごと
28日
JRA調教師の古賀史生・高橋祥泰・田中清隆・柄崎孝・藤沢和雄・堀井雅広（以上美浦）・浅見秀一（栗東）が、定年のためこの日をもって引退。
整備工事中のJRA京都競馬場で、淀寮の増築工事現場を京都市埋蔵文化研究所が調査したところ、淀城跡の家老屋敷が発掘された。家老屋敷は18世紀中ごろから後半に地下1m40cmのところで使われたのち、同所で軟弱地盤に対応するかさ上げ工法（蝋燭基礎）を用いて再建された事実が確認されたほか、1868年に起こった「鳥羽・伏見の戦い」での火災跡も確認された。当時、蝋燭基礎工法は江戸周辺などで多く用いられていたが関西では例が少なく、貴重な歴史的資料とされている。
2022年の日本競馬 できごと
5日 
阪神競馬第1競走（3歳未勝利、ダート1800m、14頭）で、この日デビューした新人騎手の角田大河（栗東）が初騎乗初勝利を達成。新人騎手の初騎乗初勝利は一昨年の泉谷楓真（栗東）、昨年の小沢大仁（栗東）・永野猛蔵（美浦）に続いて3年連続。さらに角田河は続く第2競走（3歳未勝利、ダート1200m、16頭）でも勝利。デビュー戦からの2連勝は1996年の福永祐一以来26年ぶりで、新人騎手がデビュー日に1日2勝を挙げたのは昨年の小沢に続き、JRA史上5人目となった。
阪神競馬第8競走（4歳以上2勝クラス、芝1200m、11頭）で、幸英明（栗東）が武豊（栗東）に次ぐ史上2人目のJRA通算2万2千回騎乗を史上最速（28年0か月1日）・史上最年少（46歳1か月22日）で達成。
ばんえい帯広競馬は悪天候（降雪）のため、第8競走以降を取りやめ。代替開催も施行しない。
11日 - 現在地（名古屋市港区）での最終開催日となった名古屋競馬の第4競走（シャトルバスで弥富へGO、C6、ダート1400m、10頭）で、1着から順に5番人気→8番人気→9番人気と入線。3連単の払戻金は976万8430円（的中1票）となり、名古屋競馬史上最高を更新した。最終第12競走は「どんこファイナル特別（C1、ダート1400m、11頭）」が行われ、名古屋市港区での競馬開催が終了した。
2022年の日本競馬 できごと
21日
中山競馬第4競走（障害4歳以上未勝利、芝→ダート2880m、13頭）で、アノ（牡6、栗東・鈴木孝志厩舎）が勝利を挙げた。調教師の鈴木は19日の阪神競馬第4競走（障害4歳以上未勝利、マッスルビーチ）・20日の阪神競馬第4競走（障害4歳以上オープン、ノストラダムス）でも管理馬が勝利しており、3日間開催で行われた障害の全競走をすべて勝利する珍記録となった。
千葉県競馬組合は、調教師の出川克己と渡邊薫が3月31日付で引退することを発表。
25日 
特別区競馬組合は、騎手の早田秀治と調教師の秋吉和美が3月31日付で引退することを発表。
高知県競馬組合は、高知競馬場で誘導馬を務めているエイシンメンフィスが、3月27日をもって誘導馬を引退することを発表。引退後は高知競馬場で、第1競走の開始前にパドックで「ウェルカムホース」として来場客を出迎えていたが、5月24日午前に肺出血を起こして急死した（30歳没）。
2022年の日本競馬 できごと
26日
中山競馬第8競走（ペガサスジャンプステークス、障害4歳以上オープン、芝3350m、10頭）で、平沢健治（栗東）がJRA史上15人目（現役騎手7人目）となる障害競走通算1千回騎乗を達成。
日本時間の26日から27日にかけて、アラブ首長国連邦のメイダン競馬場でドバイワールドカップデー国際競走が行われ、ゴドルフィンマイル（G2、ダート1600m）でバスラットレオン（牡4、JRA栗東・矢作芳人厩舎）、ドバイゴールドカップ（G2、芝3200m）でステイフーリッシュ（牡7、JRA栗東・矢作芳人厩舎）、UAEダービー（G2、ダート1900m）でクラウンプライド（牡3、JRA栗東・新谷功一厩舎）、ドバイターフ（G1、芝1800m）でパンサラッサ（牡5、JRA栗東・矢作芳人厩舎。1着同着）、ドバイシーマクラシック（G1、芝2410m）でシャフリヤール（牡4、JRA栗東・藤原英昭厩舎）が優勝し、日本調教馬が5勝を挙げた。クラウンプライドの管理調教師・新谷功一は2020年の開業以来重賞初勝利となったほか、2021年の東京優駿（日本ダービー）を優勝しているシャフリヤールは日本ダービー優勝馬による初の海外G1優勝となった。
2022年の日本競馬 できごと
5日 - ばんえい競馬を主催する帯広市は、谷あゆみ厩舎に所属していた50歳代の厩務員の男（2021年9月に退職）が競馬法第29条に違反して地方競馬の勝馬投票券を購入し、北海道警帯広署から釧路地方検察庁帯広支部に書類送検されていたことを発表。その後8月18日には管理調教師の谷に対して同日付で戒告とすると共に8月20日から9月10日まで実効10日間の賞典停止処分とした。
10日
阪神競馬第4競走（3歳未勝利、芝1400m、18頭）で、福永祐一（栗東）がJRA史上単独4位となる通算2542勝を達成。
阪神競馬第11競走（第82回桜花賞、GI）で、スターズオンアース（牝3、美浦・高柳瑞樹厩舎）が優勝。重賞未勝利馬によるGI勝利は3週連続で、管理調教師の高柳瑞は開業12年目でGI初勝利となったほか、馬主の社台レースホースは同競走を通算4勝目とし、サンデーレーシングの3勝を抜いて歴代最多記録となった。
佐賀競馬第5競走（第21回ル・プランタン賞、ダート1800m、10頭）でケウ（牝3、川崎・林隆之厩舎）が優勝し、同馬の父ラニは産駒の重賞初勝利となった。
2022年の日本競馬 できごと
16日 - 中山競馬第11競走（第24回中山グランドジャンプ、J・GI）で、オジュウチョウサン（牡11、美浦・和田正一郎厩舎）がJRA史上最多となる6度目の優勝。11歳以上のJRA所属馬がJRA重賞を勝利したのは平地・障害を含めて史上初となったほか、鞍上の石神深一（美浦）はJRA史上16人目（現役騎手8人目）となる障害競走通算1千回騎乗を勝利で飾り、障害重賞を21勝目とし、白浜雄造（栗東）と並び障害重賞最多勝利タイ記録となった。また、オジュウチョウサンの父ステイゴールドはこの勝利で産駒が2009年から14年連続でJRAのGI勝利を記録し、サンデーサイレンス（1994年 - 2007年）の記録に並んだ。
23日
東京競馬第3競走（3歳未勝利、ダート2100m、16頭）のレース終了後、東京競馬場内の着順掲示板にレースタイム・上がりタイムが表示されないトラブルが発生。タイム自動計測機器のトラブルが原因で、JRAは従前よりバックアップとして係員が手動で計測しているタイムを採用し、確定から数分後にレースタイム・上がりタイムを表示。第4競走以降は復旧している。
愛知県競馬組合は、2021年3月9日から4月22日にかけてB級の格付で出走していたナーリーが、C級の誤りだったことを発表した。
2022年の日本競馬 できごと
1日
阪神競馬第11競走（第165回天皇賞（春）、GI）で、タイトルホルダー（牡4、美浦・栗田徹厩舎）が優勝。騎乗した横山和生（美浦）はJRAのGI初勝利となったほか、祖父横山富雄（1971年）・父横山典弘（1996年・2004年・2015年）に続き、史上初の親子3代天皇賞（春）制覇となった。
高知競馬第6競走（第26回黒潮皐月賞）で、ヴェレノ（牝3、高知・宮川真衣厩舎）が優勝。管理調教師の宮川は2月8日に管理馬を初出走させてから約3か月で重賞初勝利を記録し、地方競馬の女性調教師としては史上最速での達成となった。
2022年の日本競馬 できごと
7日
新潟競馬第1競走（障害4歳以上オープン、芝2890m、14頭）で、ゼノヴァース（牡5、栗東・小林真也厩舎）が3分5秒5のレコードタイムで勝利。同コースでのレコードタイム更新は約20年ぶりとなった。また、その後に行われた新潟競馬第4競走（障害4歳以上未勝利、芝2890m、10頭）ではフォッサマグナ（セン6、美浦・黒岩陽一厩舎）が2着に5秒1の大差をつけ勝利。2着に5秒以上の差をつけたのは2020年6月14日の阪神競馬第1競走（ブレイクスピアー、5秒6差）以来で、2000年以降に行われたJRAの競走では2番目の大差となった。
中京競馬第11競走（第70回京都新聞杯、GII）で、アスクワイルドモア（牡3、栗東・藤原英昭厩舎）が優勝。優勝タイム（2分9秒5）は3歳以上芝2200mのJRAレコードとなったほか、同馬の父キズナも2013年に同競走を優勝しており、父子制覇となった。なお、アスクワイルドモアに騎乗した岩田望来（栗東）は第4コーナーで外側へ斜行し、ストップザタイム・リアドの進路を狭めたとして、5月21日・22日（開催日2日間）は騎乗停止となった。