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集約畜産 物議と批判
米国疾病管理予防センター(CDC)によると、動物が集約飼育されている畜産場は畜産従事者に健康への悪影響を引き起こしうる。作業者は急性および慢性の肺疾患や筋骨格損傷に罹るかもしれず、動物から人間に伝染する感染症（結核など）を発症する可能性もある。
農薬は有害と考えられる生物を抑制する目的で使用され、有害生物での商品ロスを防ぐことで農家に入るお金を保護している。米国では、農薬の約4分の1が家屋、庭、公園、ゴルフ場、水泳用プールで使用され、約70％が農業で使用されている。ただし、農薬は消費者の身体に摂取されて、健康上の問題を引き起こす可能性がある。この原因の1つが集約畜産で飼育された動物の生物濃縮とされている。
「調査では、畜産工場の隣にある住民コミュニティにて呼吸器、神経行動、精神的な疾患の増加が見つかった」。
化学物質、細菌、ウイルス化合物は動物の排泄物から土壌や水中に移っていく場合がある、とCDCは記している。そうした畜産場付近の住民は、不快な臭い、ハエ、健康への悪影響などの問題を報告している。
集約畜産 物議と批判
CDCは、動物の排泄物から河川や湖や大気への放出と関連がある数々の汚染物質を特定している。家畜への抗生物質使用は抗生物質耐性病原体を作りだす場合があり、寄生虫、細菌、ウイルスが蔓延する可能性もある。アンモニア、窒素、リンが表流水の酸素濃度を減らしたり飲料水を汚染する可能性もある。農薬やホルモンが魚類にホルモン関連の変化を引き起こす場合もある。動物の餌と羽が表流水を取りこむ植物の望ましい成長を妨げ、病気を引き起こす微生物に栄養素を与えてしまう場合もある。人間の健康に有害なヒ素や銅などの微量元素が表流水を汚染する可能性もある。
集約畜産が有害な病気の進化および蔓延をより容易にしてしまう場合もある。伝染性の動物疾病の多くは密集した動物集団を介して急速に広がり、群れが遺伝子再集合の可能性をより高める。ただし、2009年新型インフルエンザの世界的流行で起こったように、小規模な家族経営畜産では鳥類の疾病を取りこんで人間達に伝染してしまうケースがより頻繁に起こる可能性が高い。
集約畜産 物議と批判
欧州連合(EU)では、安全レベルを定める方法がないとの根拠で成長ホルモンが禁止されている。英国は予防的アプローチを遵守するため、将来いつの日かEUが禁止を終わらせる際には個別事例で安全証明された特定のホルモンだけ導入を検討すると語った。1998年、EUは人間の健康にとって有益であると判明した抗生物質の動物給餌を禁止した。さらに2006年、EUは成長促進目的で使用される家畜用のあらゆる薬物を禁止した。これら禁止の結果、畜産物やヒト集団内で抗生物質への耐性レベルが低下したことが示された。
畜産物の国際間貿易は、豚熱、狂牛病、口蹄疫、鳥インフルエンザといった病原性疾患の世界規模感染のリスクを高める。
米国では、家畜への抗生物質使用が依然として一般的である。アメリカ食品医薬品局は、2009年に販売された全抗生物質の80％が家畜に投与されており、これら抗生物質の多くは人間の病気治療に使用される薬物と同一または密接に関連していると報告している。その結果、これら薬物の多くはヒトへの有効性を失い、米国における薬剤耐性細菌感染に関連する総医療費は年間166億-260億ドルとなっている。
集約畜産 物議と批判
メチシリン耐性黄色ブドウ球菌(MRSA)が豚と人間で確認されていて、ヒト感染へのMRSA保有宿主という豚の役割に懸念が広まっている。ある研究では、2007年に米国とカナダの養豚業者の20％がMRSAを宿していたことが判明した。続いての研究では、オランダの養豚場の81％がMRSAを保有する豚を飼育しており、屠殺時に39％の動物が持っていた微生物はいずれもテトラサイクリン耐性感染で、その多くは他の抗菌薬にも耐性があった。より最近の研究で、MRSA-ST398分離株は他のMRSAまたはメチシリン感受性黄色ブドウ球菌よりも、畜産業で使われる抗菌剤チアムリンへの感受性が低いことが判明した。MRSAの症例は家畜動物で増加している。CC398は動物に出現したMRSAの新たなクローンで、集約飼育された畜産動物（主に豚だが、牛や家禽も）で見つかり、人間に感染しうるものである。CC398は人間にとって危険だが、食用の畜産動物ではしばしば無症状である。
集約畜産 物議と批判
2011年の全米調査では、アメリカの食料品店で販売されている食肉と家禽肉の約半分(47%)が黄色ブドウ球菌に汚染されていて、それら細菌の過半数(52%)が少なくとも3段階の抗生物質に耐性があると報告された。ブドウ球菌は適切な調理で死滅させるべきだが、不適切な食品取り扱いや調理場での二次汚染を通じて消費者を危機に追いやる場合がある。この調査の主筆者は「薬剤耐性黄色ブドウ球菌が非常に流行しており、それが食用動物自体に由来する可能性が高いという事実は問題で、現在の食用畜産における抗生物質の使用法には注意を要する」と述べた。
2009年4月、メキシコではベラクルス州の議員達が大規模な豚および家禽の畜産事業体が豚インフルエンザの世界的流行の繁殖地になっていると非難したが、彼らの主張を裏付ける科学的証拠は存在しなかった。その地域で100頭以上の感染体を急死させた豚インフルエンザは、スミスフィールド・フーズ子会社の高密度家畜飼養経営体 付近で始まったと見られている。
集約畜産 物議と批判
2005年、ロンドンの「脳内科学物質と栄養協会」のマイケル・クローフォード教授のチームが現代の鶏肉を分析した結果によると、今日のスーパーマーケットで売られている鶏肉は、1970年代の標準的な鶏肉に比べて、脂肪が3倍近く多く、タンパク質は3分の1しかない。現代の一部の鶏肉は70年代の鶏肉より50％カロリーが多く、DHA（オメガ3脂肪酸の一種）を野鶏（野生の鶏）の5分の1しか含んでいないことを発見した。クローフォードは、このような鶏肉の栄養価の著しい変化の原因は工場式畜産にあるとし、集約的に飼育された現代の鶏は、高カロリーの餌を与えられ、ほとんど動けないことを指摘した。
集約畜産は生態系サービスの喪失と地球温暖化を通じて、地球環境に対する最大の脅威となるまで成長しているとの主張が見られる。それは 主に地球の自然破壊と生物多様性の減少の原動力とされる。動物用だけの飼料栽培が求められる工程では、かなりの量の肥料と農薬を含む集約的手法を使った栽培がしばしば行われる。これは農業用化学物質や厩肥廃棄物そして水やエネルギーなどの有限資源を持続不可能なペースで使用するため、結果として水、土壌、空気の汚染リスクが高まる。気候変動と環境への懸念を理由に大規模畜産施設が議会で否決される例もある。
集約畜産 物議と批判
英国では野生鳥類の43％が絶滅の危機に瀕しているが、その要因の一つは集約畜産による鳥インフルエンザなどの病気の加速とされている。
昆虫食は昔からある家畜向けの持続可能な解決策として多くの専門家から評価されている。
豚と家禽の集約畜産は温室効果ガス排出の重要な源で、ますます多くなると予測されている。集約的養豚場では、動物は一般的に排泄物が流れ出ていくようグレーチングがあるコンクリート上で飼育される。厩肥は通常スラリー（ここでは尿と糞便の液体混合物）の形で貯蔵される。畜産場での貯蔵中に、スラリーはメタンを放出して厩肥が畑に散布されると亜酸化窒素を放出し、土地と水の窒素汚染を引き起こす。集約畜産から生じる鶏糞は高レベルの亜酸化窒素とアンモニアを放出する。集約畜産から生じる排泄物は特にその大量さが問題である}。動物の排泄物が不適切にリサイクルされると、空気質と地下水が危険に晒される。
集約畜産による環境への影響には以下のものがある。
小規模畜産家はしばしば集約畜産の運営に没頭して、産業施設の契約飼育者として活動する。家禽の契約飼育者の場合、畜産農家は鳥達を収容する小屋の建設に巨額の投資が求められ、必要な飼料や薬剤を購入することも要求され、多くの場合は僅かな利益率だったり、利益ゼロや損失が出てしまう。
研究では、米国の高密度家畜飼養経営体(CAFO) にいる移民労働者の多くがこれら仕事に関連する危険性に関する職務別訓練や安全衛生情報を殆どあるいは一切受け取っていないことが示されている。こうした情報はしばしばその国の母国語だけで提供されるため、言語力が乏しい外国人労働者は仕事関連の訓練を受ける可能性がかなり低い。その結果、外国人労働者の多くは自分達の仕事を危険だと考えていない。これが 個人用防護具(PPE) 使用の一貫性を無くさせており、ひいては職場での事故や負傷につながってしまう。また、移民労働者は職場の危険や負傷を報告する可能性も低い。
2010年の米国労働統計局の報告によれば、鶏の解体処理は、非致死性の職業病にかかる率が最も高い仕事の1つ。ライブハンキング（処理場に着いた鶏を箱から出して足かせが並ぶ動くベルトコンベアにつるす作業）では7人に1人が体を痛めており、これは民間企業の平均の2倍を超える）。作業員は、高速のベルトコンベアに合わせて同じ動きを1日に2万回から3万回も繰り返さなくてはならない。そのせいで反復性過労障害になる危険性が他の仕事の14倍も高い。
主な産業の集約化は屠殺および食肉加工段階で起きており、4社だけで牛の81％、羊の73％、豚の57％、鶏の50％を屠殺および加工している。屠殺段階でのこの集約化は大部分が規制上の障壁によるものと考えられ、経済的に小さな屠殺場の建設、維持、事業継続を難しくしている可能性がある。集約畜産は価格を下落させる過剰生産に貢献していると思われるので、家畜生産者にとって伝統的畜産よりも不利益となっているかもしれない。「先渡契約」と「販売協定」を通じて、精肉卸業者は家畜の生産準備ができるはるか以前に家畜の価格を設定することが可能である。これらの戦略はしばしば畜産農家がお金を失う原因となり、2007年では全米の家族経営の半分がそうだった。
1967年、米国には100万件の養豚場があった。2002年時点では114,000件となった:29。
多くの家畜生産者が家畜を消費者に直接販売したいと考えているが、米国農務省が検査した屠殺施設が限られていて、地元で飼育された家畜は通常、現地で屠殺および食肉加工することができない。
2011年から2014年にかけて、ベルリンでは毎年15,000-30,000人が「我々はうんざりだ！ (We are fed up) 」のテーマのもとに集まり、集約畜産業に抗議デモを行っている。
サンフランシスコ・ベイエリア映画批評家協会賞 外国語映画賞
サンフランシスコ・ベイエリア映画批評家協会賞 外国語映画賞（San Francisco Bay Area Film Critics Circle Award for Best Foreign Language Film）は、サンフランシスコ・ベイエリア映画批評家協会賞の賞の一つである。
リェイダ・エスポルティウ
クルブ・リェイダ・エスポルティウ（Club Lleida Esportiu）は、スペイン・カタルーニャ州リェイダ県リェイダに本拠地を置くサッカークラブ。2011年に設立された。現在はセグンダ・フェデラシオン（4部相当）に所属している。
リェイダ・エスポルティウ 歴史
2011年5月、UEリェイダは2720万ユーロの負債を抱え破産、70年の歴史に幕を下ろした。UEリェイダの地位は競売にかけられ、地元の起業家シスコ・プジョルが落札した。プジョルはリェイダ・エスポルティウを新たに立ち上げ、クラブはUEリェイダの地位を引き継ぎセグンダ・ディビシオンBに参戦した。
2011年8月6日、クラブ初の対外試合として、CFポブラ・デ・マフメットとの親善試合が開催された (結果は2–0)。21日、クラブ初の公式戦(CFレウス・デポルティウ戦)が開催された(結果は1-3)。
創設2年目の2012-13シーズンはリーグ戦を4位で終え、クラブ初の昇格プレーオフ進出を果たした(結果は2回戦敗退)。3回目の挑戦となった2016年は最終の3回戦まで進んだが、PK戦の末、セビージャ・アトレティコに敗れた。
2016-17シーズンのコパ・デル・レイではラウンド32でレアル・ソシエダ相手に3点差をひっくり返す激闘を演じ、クラブ初のベスト16入りを果たした。8強入りをかけた次のラウンドでアトレティコ・マドリードに敗れた。
ボンバルディア・バイレベル・コーチ
バイレベル・コーチ（英語: Bilevel Coach）は、アメリカ合衆国やカナダ各地の通勤鉄道に導入されている2階建て客車。1977年から営業運転を開始し、2022年現在はアルストムによって展開が行われている。
ボンバルディア・バイレベル・コーチ 歴史
カナダ・オンタリオ州トロントの公共交通事業者であるGOトランジットは、1967年5月23日からGOトレイン（Go Train）のブランド名で通勤列車の運行を開始したが、1970年代以降乗客増加による列車の混雑が大きな課題となっていた。従来使用されていた1階建ての車両ではラッシュ時の乗客を捌ききれない状況であったが、増結のためにはプラットホームの拡張を行わなければならず、長期の工事期間が必要となった。そのため、GOトランジットはプラットホームの長さを変える事なく大量の乗客を輸送できる2階建て車両を導入する事を決定した。
当初はアメリカ合衆国やカナダ各地の通勤列車に導入されていた2階建て客車であるギャラリーカーの導入が検討されたが、扉が中央に1箇所しかなく乗降に時間がかかる事、座席配置が窮屈である事などが課題として挙げられた。そこで、カナダの車両メーカーであったホーカー・シドレー・カナダ（Hawker Siddeley Canada）はより通勤輸送に適した2階建て客車"バイレベル・コーチ"（Bilevel Coach）を新たに開発し、1975年にGOトランジットからの発注を獲得した。営業運転には1977年から導入されている。
ボンバルディア・バイレベル・コーチ 歴史
バイレベル・コーチはサンダーベイの工場で生産が行われたが、1980年代にホーカー・シドレー・カナダはUTDCおよびSNC-ラバリンに買収され、2002年以降はボンバルディア・トランスポーテーション、更に2021年にはアルストムの工場となり、2020年現在は同社によって展開が行われている。
ボンバルディア・バイレベル・コーチ 概要
車端部分が1階建て構造（中2階）となっている2階建て車両で、乗降扉は低床構造となっている1階部分に2箇所設置されている。八角形の側面を持つ車体はアルミニウム製で、台枠は鋼製となっている。初期の車両は製造の際にリベットが用いられたが、ボンバルディアの移行後は車体製造は全溶接式に変更されている。定員数は導入された事業者によって異なるが、従来の1階建て車両の1.5 - 1.7倍以上の収容力を持ち、最初の導入先となったGOトランジットで運用される10両編成の客車列車は着席定員だけでも1,400人以上の乗客の輸送を可能としている。これにより、運用コストも1階建て車両使用時に比べ15 - 30％削減される。車内電源は連結された機関車から供給される集中電源方式を採用している。
ボンバルディア・バイレベル・コーチ 概要
通常の客車に加え、1983年からは2階部分に運転台を備えた制御車の生産も開始され、プッシュプル運転が可能となっている。大半の車両は貫通扉が設置された切妻型の前面形状を有するが、2012年にGOトランジットが発注し2015年から営業運転に投入された車両以降はクラッシャブルゾーンを備えた流線形の非貫通式デザインに変更され、運転台の位置も2階部分の高さに移設されている。
2018年までに計8次に渡って量産が行われており、1,300両以上の車両がアメリカ合衆国やカナダの通勤鉄道へ導入されている。更に2019年にも9次車となるGOトランジット向けの車両の発注が実施されている。
ボンバルディア・バイレベル・コーチ 運用
2018年現在、バイレベル・コーチが使用されている通勤鉄道は以下の通りである。
MERRY ROCK PARADE
MERRY ROCK PARADE（メリー・ロック・パレード）は、2014年より毎年12月に愛知県・名古屋市国際展示場（ポートメッセなごや）で開催される日本のライブイベントである。
主催・企画・制作はサンデーフォークプロモーション。
MERRY ROCK PARADE 歴史
3ステージ計24組が出演。1万5000人を越える動員を記録。
2万人を越える動員を記録。
この年より2日間開催となった。
主催:東海ラジオ放送 / ZIP-FM / サンデーフォークプロモーション
主催:東海ラジオ放送 / ZIP-FM / サンデーフォークプロモーション
初の3日間開催。1日目出演の04 Limited Sazabysギター・RYU-TAがインフルエンザ罹患により3人で出演した。
主催:東海ラジオ放送 / サンデーフォークプロモーション
1日目NOEL STAGEトリのアルカラは「アルカラ Xmasスペシャルセッションズ」名義で出演。スペシャルゲストとして、菅原卓郎(9mm Parabellum Bullet)、東出真緒(BIGMAMA)、金廣真悟(グッドモーニングアメリカ)、飯田瑞規・辻友貴(cinema staff)が出演。
主催:サンデーフォークプロモーション
サンディエゴ映画批評家協会賞 外国語映画賞
サンディエゴ映画批評家協会賞 外国語映画賞（San Diego Film Critics Society Award for Best Foreign Language Film）は、サンディエゴ映画批評家協会賞の賞の一つである。
ミレイユ (オペラ)
『ミレイユ』（フランス語: Mireille）は、フランスの作曲家シャルル・グノーが作曲した全5幕のオペラである。1864年 3月19日にパリのリリック座にて初演された。グノーのオペラとしては歴史的には『ファウスト』に次いで、2番目に成功したオペラである。また、『ロメオとジュリエット』に次ぐ3番目に人気のある作品とされるも、上演は多くない。
ミレイユ (オペラ) 概要
『ミレイユ』は美しい南仏の風景を背景にした悲恋である。本作は発表当時、農村社会における階級の違いを描いて注目された。1864年の初演は41回の続演という中規模の成功を得た。グノーは作曲にあたって、地方色を出すために作曲にあたってプロヴァンスのマイヤーヌに移り住み、多くの時間を過ごし（1863年3月12日から5月末）、原作とオペラの実際の舞台となった場所を訪れ、 サン＝レミ＝ド＝プロヴァンスにも滞在するなど周到な準備を進めた。当時、田舎の環境で階級の違いを示すことは一般的ではなく、初期の批評家の中には、ただの田舎娘が「歩きましょう」（En marche）といった英雄的な部分でアリアを歌うことに違和感を感じる者もいた。
ミレイユ (オペラ) 概要
『ラルース世界音楽事典』では「『ミレイユ』の音楽は魅惑的で、真摯で率直である。声楽書法は素直な抒情性と旋律性に満ちているにもかかわらず、善玉（ミレイユ、ヴァンサン）と悪玉（ウリアス）の区別の明確な人物像を浮き彫りにするには至っていない。しかし、いくつかの場面は注目に値する。1幕の簡素で感動的なアリア「もしも、たまたまどこかの」（Et moi, si, par hasard, quelque jeune garçon）、2重唱〈同い年のヴァンスネット〉（Vincenette â votre âge）、有名な〈マガリの歌〉、タヴァンの歌（Voici la saison）、ミレイユのアリア「ヴァンサンを裏切って」（Trahir Vincent）と「幸せなかわいい羊飼い」（Heureux petit berger）が歌われるクロー砂漠の場面、最後にヴァンサンのカヴァティーナなどをその例として挙げられる」と述べている。本作の特徴としてはビゼーの劇音楽『アルルの女』（1872年）を想起させるようなファランドールやミュゼットといった地方色豊かな音楽形式が用いられ、合唱も牧歌的な農村の雰囲気を出すのに効果的に使われている。
ミレイユ (オペラ) 概要
『オペラ史』の著者グラウトは、現在のグノーの音楽に対する評価がどうであろうと、普仏戦争前の10年間に、まじめな劇音楽の分野でフランス音楽らしい特徴が立派に維持されたのは、ほとんどグノーひとりの力であったことを認めないわけにはゆかないと評している。さらに、「グノーのスタイルは実は非常に論理的で、端正で、真にフランス的である。ただ、ある程度イタリア的な色合いがまじり、時には厳粛な響きがするが、これは彼が劇場音楽と共に教会音楽の作者であったことを思い起させる」。また、「彼は折衷的で多方面な、しかも個性的な才人、人の心をとらえる旋律の名人で、ある程度の表現の深さを持ち、和声と色彩効果に対する優れた耳とテキストの性質対する稀に見る鋭い感覚を備えていた」と解説している。
初演後のフランス国外での展開は英国初演が1864年 7月5日にロンドンのハー・マジェスティーズ劇場にてアルディーティの指揮、ティティエンズ、トレベッリ、ジュッリーニ、サントリー、ジュンタほかの配役で行われた。米国初演は1864年11月17日にフィラデルフィアのアカデミー・オブ・ミュージック（2幕のみ）にて行われた。全曲での初演は1880年 9月13日にシカゴにて行われたた。日本初演は2014年 2月8日に新国立劇場中劇場にて飯坂純の指揮、池田理代子の演出、主な配役は鈴木慶江（ミレイユ）、高野二郎（ヴァンサン）、菅有実子（タヴァン）、村田孝高（ウリアス）、東原貞彦（ラモン）ほかの配役で、東京オペラ・フィルハーモニック管弦楽団と東京オペラ・プロデュース合唱団による演奏で行われた。近年の特筆すべきものとしては2009年9月に指揮者のマルク・ミンコフスキがパリ・オペラ座で上演し話題を集めた。この上演では演出のニコラ・ジョエルにより南仏の美しさが写実的に表現された。この上演は録画され、販売されている。
ミレイユ (オペラ) リブレット
ミシェル・カレのリブレットによる5幕のオペラで、ノーベル文学賞を受賞したプロヴァンスの詩人フレデリック・ミストラルのプロヴァンス語による長編の劇詩『ミレイオ』（Mirèio、1859年）を原作としている。この物語はフランスの農村社会での10代の恋人の悲恋だが、裕福さや家柄、世間体といった打算的な要素を一考だにしないミレイユの純真無垢な愛情が感動的に描かれている。「ミシェル・カレはオリーブ栽培と絹織物に関する細部を削除したが、それ以外の点はミストラルの物語の本質を忠実に再現した」。勿論、事件の順番の変更や短縮、省略は多数存在する。例えば、ラモンとアンブロワーズによる父親同士の喧嘩は原作では３幕の出来事のあとに置かれているが、オペラでは2幕に置かれており、これが両家の対立構造を明確に提示することになり、筋書きの構成が分かり易くなっている。原作ではミレイユは村で一番と評判の美しい娘である点がオペラ以上に強調されている。また、求婚者もウリアス一人ではなく、3名いたがより経済的に条件の良い2名はミレイユの愛情が得られないと分かると潔く身を引いており、ミレイユのヴァンサンへの愛情がいかに頑なであったかが明示されている。最後の場面は原作では、ヴァンサンがミレイユの亡骸を抱えつつ、周囲の人たちに自分をミレイユの亡骸と一緒に砂地に穴をほって埋めて欲しいと懇願して終わっている。
ミレイユ (オペラ) 改訂
本作の改訂は以下のように複雑な経緯をたどった。1864年 7月のロンドン公演のために台詞をレシタティフ に変更し筋書きをハッピーエンドに差し替えたが、失敗に終わった。1864年 12月のリリック座の新公演のために、興行主レオン・カルヴァロの要請で3幕物に書き換えられ、ミオラン=カルヴァロのためにワルツ〈ツバメの歌〉（O légère hirondelle）が加えられた。それでもレパートリーには定着しなかった。1874年にはパリのオペラ＝コミック座での公演のために、様々な変更が加えられたが、不首尾に終わった。ようやく1889年のオペラ＝コミック座での新公演で、好評をもって迎えられたが、この時は1864年12月の際の3幕物とよく似た版であった。その後の75年に亘り、本作はオペラ＝コミック座の中心的レパートリーであり続けたが、この間、いずれの公演も初演のスコアを復元することを目標としていた。1901年にはオペラ・コミック座で再度、当初の悲劇的結末の5幕に戻し、レシタティフではなく台詞による版で成功した。さらに、1939年にレイナルド・アーンとアンリ・ビュッセルによるグノーの当初の意図を復元しようとする版が上演され、以後はこの版による上演が主流となった。しかし、残念なことに、このスコアは初期のいくつかの稿の誤読に基づくもので、現在では、新たに発見された手稿によってより正確な復元が可能となっている。なお、グノーによる初稿は1887年のオペラ＝コミック座の火災によって焼失していた。
ミレイユ (オペラ) 登場人物
合唱: マルベリー摘みの娘たち、町の人たち、ローヌ川の精霊たち、農場労働者たち、サント=マリー教会に来る巡礼者たち
ミレイユ (オペラ) 演奏時間
約2時間18分（序曲6分、第1幕20分、第2幕40分、第3幕25分、第4幕22分、第5幕25分）
ミレイユ (オペラ) あらすじ
時と場所：19世紀、フランスのプロヴァンス地方
桑畑
ミレイユ (オペラ) あらすじ
歌声も朗らかに、明るく若々しい雰囲気の中で村娘たちが桑摘みの仕事に勤しんでいる。桑畑は溢れんばかり幸福感のなか、魔法使いと思われているタヴァンが現れ、陰鬱な調子で「この娘たちの中には悲しい恋を経験するだろうよ」と言うが、若い娘たちは取り合おうともしない。そして、純真無垢な村娘の一人クレマンスが「もし　どこかの若くてハンサムな王子様が手を差し出してくれたなら」（Moi, si par aventure, quelque prince）と他愛もない歌を歌う。農場主の一人である娘ミレイユは「自分を誠実に愛してくれる男の人が現れたら」（Et moi, si, par hasard, quelque jeune garçon）と歌う。このメロディーは快活なクレマンスのものとは対照的で滑らかな動きに支配され、自然に流れる。他の村娘たちはミレイユが貧しい籠職人の倅ヴァンサンに恋しているのを知っており、貧乏人なんかと恋をするなんてと笑いからかって、立ち去って行く。ミレイユはそんなことは気にかけずアリア〈ツバメの歌〉「軽やかな燕よ」（O légère hirondelle）を歌い、幸福感を表現する（このワルツは後から追加されたものであるため、カットされることもある）。タヴァンがミレイユに裕福な人間と貧乏人の恋は不釣合いだと警告する。一人残ったミレイユの傍らをヴァンサンが通りかかる。ミレイユは桑畑に急ごうとするヴァンサンを他愛のない話に引き込む。ヴァンサンが妹のヴァンスネットはミレイユと同い年だが、ミレイユは誰よりもきれいだよと言う。2人は抱き合いもしも不幸が私たちのどちらかを襲ったなら、もう一方が神の加護を求め、サント＝マリー＝ド＝ラ＝メールの教会に巡礼に行くことを約束して別れるのだった。
ミレイユ (オペラ) あらすじ
アルルの闘牛場に集まった村人たちがプロヴァンス特有のファランドールの調べに乗って人々が歌い踊っている。そこへミレイユが友人たちとやって来る。さらに、ヴァンサンも現れるが、2人は恥ずかしがってあまり近寄らない。そして、周りの皆は2人に恋の歌を歌えとはやしたてる。それに応えて2人は〈マガリの歌〉「そよ風は優しくて芳しい」（La brise est douce et parfumée）を歌う。満足した村人たちは再びファランドールの踊りに戻り、円形闘牛場の中に入っていく。皆が去ったあとにひとり残ったミレイユところにタヴァンが近寄ってくる。タヴァンは間もなく求婚する者が現れるだろうと伝えシャンソン「今や恋の季節」（Voici la saison）を歌う。これに応えて、ミレイユは「ヴァンサンを裏切るなんて」（Trahir Vincent）とアリアを歌い、心情を吐露する。タヴァンの予告通りウリアスが現れ、ミレイユに愛の告白をする。ウリアスはミレイユの父ラモンにもこの結婚の承諾は得ているのだと説得を試みる。しかし、ミレイユは全く取り合わず、急いで立ち去ってしまう。ウリアスは競技場から出てきたミレイユの父ラモンにミレイユが自分にこんなにつれないのだと恨み言をぶつける。いとも簡単に袖にされてしまったウリアスの傍らに、籠作りの親方アンブローズが息子ヴァンサンと娘ヴァンスネットを連れてやってくる。
ミレイユ (オペラ) あらすじ
アンブローズはミレイユの父親ラモンを訪ねて来たのだった。事の詳細を把握していないアンブローズは実はそれがラモンの娘だとも知らず、息子が誰か裕福な家庭の娘に恋をして悩んでいるようだと懸念を吐露する。雄弁調の誇張されたメロディーに合わせてラモンはアンブロワーズにフィナーレ〈父は父として語り〉（Un père parle en père）を歌い、父親と言うものは家族に鉄拳を振るい、誰にも口出しさせない存在でなければならぬと説く。ミレイユはたまたまその話を耳にして現れ、正にその娘が自分であり、自分は心底ヴァンサンを愛していると告白する。父ラモンは屈辱感から逆上し、ミレイユにヴァンサンとの付き合いを断つと誓うよう強要する。さらに、アンブローズには金が目当てでお前の息子が娘をそそのかしたのだろうと罵詈雑言を浴びせる。アンブローズはラモンのあまりの無礼な態度に失望し、息子を連れて立ち去ろうとする。ミレイユは泣きながら「ああ！足元に私は跪きます」（Hélas! à vos pieds me voilà!）を切々と歌う。ラモンは聞く耳を持たず、ヴァンサンとアンブローズに〈ストレッタ〉「そうだ　お前らなど地獄に落ちるがいい」（Oui, que l'enfer de vous s'empare!）を歌い、これからは娘に会わせないと誓う。ヴァンサンとミレイユはユニゾンで私たちを引き離そうとしても無駄と歌い、アンブローズもラモンに非難の言葉を返す。村人たちもラモンの態度を非難する。この場に居合わせたウリアスも恋敵ヴァンサンへの憎悪が掻き立てられるのだった。
ミレイユ (オペラ) あらすじ
タヴァンの洞窟の近くの地獄谷
ウリアスは仲間と共に地獄谷のタヴァンを訪れ、ミレイユの愛を得るため媚薬を買いに来る。友人たちはミレイユのほかにも良い娘はたくさんいるのにと言って、夜の訪れとともに怯えて去っていく。嫉妬に狂ったウリアスは一人でヴァンサンを待ち伏せすることにする。やがて、ヴァンサンがそこを通り掛かると、ウリアスはお前みたいな貧乏人がミレイユの心を掴んだのは、あの女から媚薬でも買ったのだろうと侮辱する。激昂する二人は争いとなるが、卑怯にも凶器を使ったウリアスに無防備なヴァンサンは簡単に打ち倒されてしまう。ヴァンサンは瀕死の重傷を負って倒れる。ウリアスは我に返り、逃げ出す。タヴァンは地獄谷に住んでいたのでヴァンサンをすぐに発見し、手当を施したため、ヴァンサンは一命を取りとめる。タヴァンはウリアスを呪うのだった。
ローヌ河畔
ミレイユ (オペラ) あらすじ
ヴァンサンを殺してしまったと思い逃げるウリアスはローヌ河畔にたどり着き、船の渡し守を待つ。ウリアスは良心の呵責に苛まれている。ウリアスは「ああ！俺は何てことしてしまったのだ？」（Ah! qu'ai-je fait?）と嘆く。彼は船頭に対岸に運んでほしいと頼む。突然、オーケストラから半音階の不気味な音楽が流れ、川底から白い亡霊が現れる。遠くから真夜中を伝える鐘の音が聞こえて来る。音楽は亡霊が水面を渡るイメージを引き起こさせる。船が岸を離れると川が波立ち始める。ウリアスには渡し守がヴァンサンに見えてくる。川の半ばで舟は沈んでしまい、ウリアスは溺れて死んでしまう。
かがり火に照らされたラモンの農場の中庭、聖ヨハネの前夜祭
農場主ラモンの屋敷では深夜まで農夫たちが収穫の祭（聖ジャン祭）を祝っているが、ヴァンサンとの愛を禁じられたミレイユは失意のどん底にある。宴たけなわの農夫たちから離れてミレイユは部屋に引き籠り、夢見心地でひとり〈マガリの歌〉を思い出す。夜が更けると農夫たちも帰って行く。一人屋敷の庭に残された父ラモンは思い通りいかない人生を嘆く。夜が明けようとする頃、彼方から気楽な生活を歌う羊飼いの少年アンドレルンが横笛を吹きながら〈シャンソン〉「日が昇って」（Le jour se lève）を歌う声が聞こえて来る。目覚めていてそれを聞き、〈アリエット〉「幸せな小さな羊飼い」（Heureux petit berger）を歌って、その幸せな暮らしを羨やむ。そこへヴァンサンの妹ヴァンスネットがやってきて〈二重唱〉「もっと話して」（Ah! parle encore!）となり、兄ヴァンサンが卑怯なウリアスの凶器で負傷させられ、タヴァンのもとで傷を癒していることを伝える。ミレイユとヴァンスネットはヴァンサンの健康の回復を祈る。3連符を使った勇壮な和音の伴奏に合わせミレイユは、自分にできるのはマリア様にお祈りすることだとサント＝マリー＝ド＝ラ＝メールの教会への巡礼に出向いて行く決死を固める。ミレイユは、ささやかな捧げ物として自分の宝飾品を集めて教会に喜捨することにして、無謀にも十分な準備もせずに家を出て行く。
クロー平野の砂漠地帯
ミレイユはクロー平野の砂漠地帯をさまよい〈アリア〉「歩きましょう」（En marche）を勇ましく歌う。オーケストラがオペラの最後で聞かれることになる「聖なる陶酔、崇高なる恍惚」の音楽をこの場面で一旦誇張して提示する。格別の備えを持たずに飛び出してきたミレイユは夏の暑さと強烈な日差しで疲労困憊してしまう。遠くの空に蜃気楼が見え、湖畔に壮大な街が目に映る。やがて蜃気楼が消えると、ミレイユは道に迷って気絶してしまう。羊飼いのミュゼットが遠くから聞こえてくると、ミレイユはなんとか意識を取り戻し、再び「歩きましょう」を歌いつつ、歩き始めるのだった。
サント＝マリー＝ド＝ラ＝メールの教会の外
信者たちが舞台を横切り、神の加護を祈りつつ、讃美歌を歌いながら教会の内部に入って行く。幸いにも傷の浅かったヴァンサンが姿を現し、ミレイユを必死に探し、彼女の無事を祈るカヴァティーナ「天国の天使達よ」（Anges du paradis）を歌う。覚束ない足取りでミレイユが息も絶え絶えに現れて、2人は感動的な再会を果たす。オルガンの響きが聞こえて来ると意識が混濁したミレイユはヴァンサンとの結婚式の幻影「聖なる陶酔、崇高なる恍惚」（Sainte ivresse! divine extase!）を見て、しばし喜びに浸る。すぐに体力が無くなったミレイユはヴァンサンの腕の中で気絶する。後悔した父ラモンはミレイユに許しを求め、二人の結婚を認めようとして近づいてくるが、彼女に生きる力は残っていない。最後は宗教音楽を得意とするグノーらしい荘厳な場面となっており、天上からの「われらに続いて、神の元に行きましょう」という女声の歌に導かれ、壮麗なコーラスと共に永遠の祝福を受けて天国に昇るのだった。
腹腔動脈
腹腔動脈 (ふくくうどうみゃく、coeliac ([ˈsiːli.æk]) artery, coeliac trunk, truncus coeliacus) は、腹大動脈の初めの部分にある主要な分枝である。長さは1.25 cmである。ヒトの胸椎12(T12)の大動脈から分枝し、腹大動脈にある3つの前/中分枝の1つである（他の2つは上腸間膜動脈と下腸間膜動脈）。
腹腔動脈 構造
3つの主要な区分に分けられ、さらにそれぞれが名前の付いた分枝に分かれる。
腹腔動脈が下腎動脈を生じさせることもある。
腹腔動脈 機能
腹腔動脈は、肝臓、胃、腹部食道、脾臓、および十二指腸と膵臓の上半分へ酸素を加えた血液を供給する。これらの構造は胚における前腸に対応する（同様に上腸間膜動脈と下腸間膜動脈はそれぞれ胚における中腸と後腸から生じる構造を持つ。これらの腹大動脈の3つの前枝ははっきりしており互いに代用することはできないが、終枝の間には限られた接続しかないことに注意
腸の他の主要な動脈との相互接続では灌流を維持するのに十分ではないため、腹腔動脈は血液のなくてはならない供給源である。よって生体内で安全に結紮することはできず、腹腔動脈を遮断することは供給している構造の壊死につながる。
腹腔動脈は腹部の消化器官に栄養するが、ここには同様の名前の静脈がない。これは主要な動脈では唯一である。
消化器官（腹腔動脈の分布領域含む）から戻ってくる血液のほとんどは門脈系を介して肝臓に送られ、肝臓でさらに処理・解毒されてから肝静脈を介して体循環に戻る。
上腸間膜静脈と下腸間膜静脈によるそれぞれ中腸と後腸機構の排液とは対照的に、腹腔動脈からの静脈還流は、脾静脈から肝門脈に排出されるか、門脈系の小さな支流を経由する。
オンライン映画批評家協会賞 非英語作品賞
オンライン映画批評家協会賞 非英語作品賞（Online Film Critics Society Award for Best Film Not in the English Language）は、オンライン映画批評家協会賞の賞の一つである。第15回オンライン映画批評家協会賞までの名称は「外国語映画賞（Best Foreign Language Film）」。
佐野太河
佐野 太河（さの たいが、1998年11月16日 - ）は、静岡県浜松市出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。
佐野太河 経歴
小学2年生でソフトボールを始め「北クラブ」に加入。浜松中部中学から硬式野球に転向して「浜松南リトルシニア」に所属。当時は内野手だったが、チームメイトに教わり、遊びでナックルボールを投げられることがたまにあった。
浜松南高校進学後、2年生時に投手に転向。見せ球として時々ナックルボールを使うことがあったという。2年生秋からベンチ入りし、控え投手として高校時代を過ごし、3年生夏の第98回全国高校野球選手権静岡大会は初戦敗退を喫した。
金融業界への進路を希望し、千葉大学法政経学部法政経学科に現役合格。千葉県大学野球連盟3部に所属する硬式野球部に入部。大学入学後から、ティム・ウェイクフィールドやR.A.ディッキーらの投球動画を参考に本格的にナックルボールを投げ始める。2年生時に『球辞苑』で紹介されていたウェイクフィールドのボールの握り方を真似るとナックルボールの精度が急に増したといい、3年生時には練習やキャッチボールを含め、全球ナックルボールを投げるようになる。大学入学時はプロ入りを意識していなかったが、SNSでナックルボールの投球動画をあげると「ナックル大学生」として話題になり、これが自分の発奮材料となって「色々な野球の世界を見てみたい」という動機からの高いレベルを目指すようになった。独立リーグなどのトライアウト受験の関係で、3年生秋に硬式野球部を退部した。
佐野太河 経歴
退部後は、2019年11月2日にベースボール・チャレンジ・リーグ（ルートインBCリーグ）の関東の合同トライアウトを受験するも一次テストの段階で不合格となる。11月3日に四国アイランドリーグplus関東開催トライアウト（1次テスト）を受験して合格したが、同月17日の2次テスト後の同リーグ球団からの指名には至らなかった。11月7日、この年に初めて開催された「WorldTryout2019」の予選トライアウトに出場し、予選を通過し、本選出場を決める。同月30日に開催された本選では全球ナックルボールを投じたが、第1試合では回転してしまったボールを痛打され、1アウトも取れずに降板。第2試合にも登板し、安打を浴びながらも要所でダブルプレーに仕留めた。このトライアウト後、2020年から始動する北海道ベースボールリーグと、関西独立リーグ・堺シュライクスからオファーがかかり、堺のオーナーである松本祥太郎に説得され、堺に入団することを決断した。
2019年12月25日に追加でのテスト合格者として堺シュライクスに入団することが発表された。千葉大学に在籍しながら独立リーグのシーズンを過ごし、単位に余裕があることから休学のかたちはとらず、シーズン終了後から大学に戻る予定。なお、堺入団時には大学4年生となるが就職活動はせず、堺でのアピールをもってNPB球団からのオファーや海外のトライアウト受験の準備を行う。
佐野太河 経歴
2020年2月の練習から参加。3月17日のオープン戦・対06ブルズ戦（みなと堺グリーンひろば硬式野球場）での先発登板が初の実戦登板となったが、2回を投げ6失点の内容だった。シーズンが始まると、監督の大西宏明より開幕投手に抜擢され、6月13日の開幕戦・対兵庫ブルーサンダーズ戦（三木総合防災公園野球場）で先発登板。大西は「3,4回で代える予定だった」が、7回を1失点で切り抜ける好投を披露。小笠原智一との投げ合いを制し、プロ初登板で初勝利を飾った。
10月30日、堺からの退団が発表され、「自分の夢を叶えるために次のステージに進みたい」とコメントした。
11月7日に開催された九州アジアリーグ（2021年より開幕する新たなプロ野球独立リーグ）の入団トライアウトに参加し、11月10日に火の国サラマンダーズに合格したことが発表された。その後、球団Twitterにて背番号が「6」となることが報じられた。九州アジアリーグは関西独立よりも試合数が多く、福岡ソフトバンクホークスの三軍とも対戦できることから九州アジアリーグ入りを決めたと語る。
佐野太河 経歴
2021年4月10日、琉球ブルーオーシャンズとの交流戦（公式戦ではないが、選手成績には反映される）に救援で初登板したが、3与四球、2被安打で3失点を喫し、1アウトしか取れずに降板した。期間を空け、6月の試合から復帰すると、登板数は少なかったが、試合ごとに走者を出しながらも無失点や1失点にまとめ上げる投球内容を見せるようになる。9月23日のホーム最終戦（対大分B-リングス・山鹿市民球場）では熊本入団後初めての先発登板を任され、5回2失点でしのいで勝利をあげており、9月は6試合に登板し、2勝、2ホールド、防御率0.69を記録した。
2022年3月26日、対大分戦（リブワーク藤崎台球場）で熊本入団後2度目の先発登板を任され、6回と1/3を無失点と好投し、シーズン初勝利をあげた。以降も先発をメインに起用された。しかし、5月22日の対福岡北九州フェニックス戦（山鹿市民球場）で7回2失点でシーズン2勝目をあげてからは、5回を投げ切れずに降板する試合が続いた。8月6日の試合で敗戦投手になってからは救援投手として起用されるようになった。このシーズンの成績は18試合に登板して2勝5敗、防御率6.23だった。シーズン終了後の10月12日に火の国からの退団（任意引退）が発表された。
メジャーリーグでのプレーを目指し、アメリカ・アリゾナ州周辺で活動するトラベリングチーム「アジアンブリーズ」への参加を表明。しかし、2023年4月1日に自身のTwitterで現役引退を表明した。
佐野太河 選手としての特徴・人物
アーム式のオーバースローから投げる直球の球速は最高130km/hで、ナックルボールは最高112km/h。ナックルボールについて佐野自身は「ほとんど無回転にできる」を自負する。大学時代の後輩捕手によると「たまに襲ってくるようなボールが来るんです。それが一番、怖い。捕手はボールを基本的には下から見ているので（捕球寸前で）急に浮いてきたりする。その対策もしなくてはいけませんでした」と語っている。火の国の投手ゼネラルマネジャーの馬原孝浩は「キャッチャーが捕れない球を投げる。面白いと思う」と評価する一方、「棒球になることがある」と指摘する。フルタイム・ナックルボーラーとしてプロの場でも勝負できる投手を目指していた。
ナックルボールの精度を高めれば通用すると信じ、将来的なメジャーリーグ挑戦を志していた。
好きなプロ野球選手はナックルボーラーのR.A.ディッキー。好きな芸能人はYouTuberのラファエル。
さいたま市乗合タクシー
さいたま市乗合タクシー（さいたましのりあいタクシー）は、埼玉県さいたま市の乗合タクシーである。2011年（平成23年）12月から順次実証運行を開始し、現在は市内10区のうち西区・北区・見沼区・中央区・桜区・岩槻区の6区 で計8ルートが運行されている。
各区に事業所が所在するタクシー会社が運行を担い、西区では指扇交通 が、北区では大宮自動車 が、見沼区では見沼交通 が、中央区・桜区では平和自動車 が、岩槻区では第三交通・さいたま福祉サービス（小原交通）・岩槻タクシーが担当している。
さいたま市乗合タクシー 概要
さいたま市では、南北方向に運行する鉄道路線を結ぶかたちで、主に東西方向に多くの路線バスが運行されており、市民の生活の足として重要な役割を担っている。コミュニティバスや乗合タクシーは、路線バスが不十分な地域へ導入する補完交通と位置付けられており、地域内の公共交通ネットワークを形成するとともに、交通空白地区・交通不便地区を解消するという役割を担っている。地域ニーズや道路状況、車両定員数などを踏まえ、コミュニティバスの運行が難しいとされる地域では、最寄り駅・病院・商店街・金融機関・区役所などの生活関連施設へのアクセス手段として乗合タクシーを運行することになった。
地域住民が主体となって導入の検討を進めることになっており、運行計画の策定や需要調査を経て、試算による収支率が30%以上となることが確認されると1年間の実証運行が可能になる。実証運行前半6か月の収支率が40%以上であることが確認されると、実証運行期間の終了後に本格運行に移行する。なお、実証運行の期間は延長が可能だが、延長を含めて最大3年以内とされており、3年が経過しても収支率などの運行条件が基準に達しない場合は運行を終了することになる。なお、新型コロナウイルス感染症の流行を受けた対応については後述する。
さいたま市乗合タクシー 概要
2024年（令和6年）4月時点で、西区・北区・見沼区・中央区・桜区・岩槻区の6区 で本格運行4ルート・実証運行中4ルートの計8ルートが運行されている。
運行する区内に拠点を持つタクシー会社が運行を担い、7社が担当している。
さいたま市乗合タクシー 歴史
持続可能な地域交通のあり方を検討する一環として、費用対効果を勘案した新たな交通手段の導入について実験を行うことになり、2010年（平成22年）に岩槻区和土地区で乗合タクシーの実験運行が行われた。これはレインボー号の前身であり、レインボー号は2011年（平成23年）に実証運行を開始。さいたま市初の乗合タクシー導入となった。その後あじさい号、みぬま号、カワセミ号、らくらく号、宮原なかよし号、むさし号・おりづる号の順に実証運行を開始し、レインボー号、あじさい号、みぬま号、らくらく号 の順に本格運行に移行した。
さいたま市乗合タクシー 新型コロナウイルス感染症の流行を受けた対応
新型コロナウイルス感染症の流行の影響でコミュニティバスや乗合タクシーの利用者数が大きく減少したことを受け、2020年（令和2年）7月の令和2年度第1回さいたま市地域公共交通協議会で利用者数や収支率の取り扱いについての審議が行われた。この結果、コミュニティバスと本格運行中の乗合タクシーについては2019年度（令和元年）度と2020年（令和2年）度の利用者数と収支率を参考値とすること、実証運行中の見沼区片柳西地区乗合タクシー「カワセミ号」については実証運行期間とデータ取得期間を変更することが承認された。これを受けて、2020年（令和2年）8月で実証運行期間が3年となった見沼区片柳西地区乗合タクシー「カワセミ号」は実証運行の期間が1年延長された。
さいたま市乗合タクシー 新型コロナウイルス感染症の流行を受けた対応
その後、コロナ禍の影響が続いていることから、2020年（令和2年）9月の令和2年度さいたま市地域公共交通協議会 第1回バス専門部会にて、データ取得期間については今後の社会情勢を注視して改めて提案されることが了承された。2021年（令和3年）3月に行われた令和2年度第4回さいたま市地域公共交通協議会では、「補正係数」を利用して運行の継続・改善・廃止の判断を行うこととされ、実証運行中の路線は2022年（令和4年）3月31日まで実証運行を継続することとされた。2021年（令和3年）7月の令和3年度さいたま市地域公共交通協議会 第1回バス専門部会では、様々な状況の変化を踏まえ、2021年（令和3年）度の利用者数と収支率についても参考値とすることが提案された。カワセミ号は当面の間実証運行が継続されることとなった。
さいたま市乗合タクシー 現行路線
路線バスと同じ経路を走行する区間では、乗合タクシーの停留所の位置はバス停とそろえられている。平日のみ運転され、土曜日・日曜日・祝日・年末年始（12月29日 - 1月3日）は全便運休する。運賃は、乗車距離にかかわらず一律で、あじさい号・宮原なかよし号・みぬま号・カワセミ号・むさし号・レインボー号・おりづる号では1乗車300円（大人）、らくらく号では1乗車200円（大人） とされている。いずれも現金のみの先払いで、ICカードには対応していない。
さいたま市乗合タクシー 現行路線
西区の花であるアジサイの名をとって「あじさい号」と命名され、2013年（平成25年）2月1日に実証運行を開始。当初は西楽園 - 指扇駅北口 - 西区役所 - 西大宮駅の基本ルート（赤ルート）3便と、西楽園 - 指扇駅北口 - 西区役所 - 西大宮駅 - 花の丘の延伸ルート（赤＋緑ルート）4便の計7便が設定された。2016年（平成28年）2月3日より、基本ルート（赤ルート）の終着地を地域の温泉施設である清河寺温泉に、延伸ルート（緑ルート）の経由地を花の丘から西新井団地に変更。収支率などの運行条件が基準に達したために、2017年（平成29年）2月3日より基本ルート（赤ルート）2便・延伸ルート（赤＋緑ルート）4便の計6便で本格運行に移行した。2019年（平成31年）3月4日には一部でルートを変更し、停留所の新設・廃止や名称変更が行われた。車体には、アジサイと大宮アルディージャのマスコットキャラクターであるアルディ・ミーヤがあしらわれたデザインがラッピングされている。なお、2017年（平成29年）12月21日に新車両になった。
さいたま市乗合タクシー 現行路線
利用者数は概ね横ばいである。2018年（平成30年）度の収支率は約37%で、2017年（平成29年）度に比べて収支率が低下している。収支率向上と利用者増加のための取り組みとして、清河寺温泉の協力で、10回の乗車で施設の平日入館券をプレゼントする取組みを実施しているほか、駅やスーパーなどへのPRチラシの掲示を行っている。また、沿線自治会の会員やシルバーカード提示者への100円補助を行っている。
2021年（令和3年）4月1日に実証運行を開始。8便が設定された。車体のラッピングは、さいたま市立宮原中学校美術部がデザインした。なお、車体や広報物などでは「宮原」は小さく記されている。需要調査では、収支率は37.5%と計算されている。
さいたま市乗合タクシー 現行路線
地域の環境資産である見沼田んぼを通ることから「みぬま号」と命名され、2017年（平成29年）8月9日に実証運行を開始。11便が設定された。収支率などの運行条件が基準に達したために、2018年（平成30年）8月9日に本格運行に移行した。2020年（令和2年）1月27日からは、土呂駅 - 鷲神社前間でカワセミ号が同じルートを走行し、停留所も共用となっている ため、乗車の際は行き先に注意するよう呼びかけがなされている。利用者の増加で乗降に要する時間が増加したために土呂駅への到着が遅れ、運転手の休憩時間が十分に取れない状況となったこと、新型コロナウイルス感染症の流行の影響で車内の消毒作業などの感染防止対策に要する時間の確保が必要になったことから、2021年（令和3年）5月6日から運行本数が9.5便に変更された。土呂駅 - 市民の森間は北区に乗り入れている。車体には、見沼区の花であるクマガイソウがラッピングされている。
2018年（平成30年）度の年間利用者数は18,800人で、同年度に実証運行中だった3ルートの中で最も多かった。同年度の収支率は約66%であった。利用者増加のための取り組みとして、各自治会内にある掲示板へのポスター掲示が行われている。
さいたま市乗合タクシー 現行路線
2022年（令和4年）12月1日より、大型商業施設「ハレノテラス」へ向かうルートを組み入れた実証運行を開始し、2023年（令和5年）12月1日よりこのルートでの本格運行に移行した。
見沼区の鳥であるカワセミの名をとって「カワセミ号」と命名され、2017年（平成29年）8月21日に実証運行を開始。当初は日大前 - 大和田駅南 - 見沼区役所間を往復するルートで運行され、12便が設定された。2020年（令和2年）1月27日に大幅なルート変更が行われ、新たに彩の国東大宮メディカルセンターや土呂駅への乗り入れを行い、大宮体育館にも接続するようになった。また、ルート変更による所要時間の増加に伴い、同時に本数が6便に減便となった。鷲神社前 - 土呂駅間ではみぬま号と同じルートを走行し、停留所も共用となっている ため、乗車の際は行き先に注意するよう呼びかけがなされている。市民の森 - 土呂駅間は北区に乗り入れている。車体には、カワセミをモチーフにしたデザインがラッピングされている。
さいたま市乗合タクシー 現行路線
収支率向上のための取り組みとして、沿線の病院にてポスター掲示やチラシ配布を行っている。前述のルート変更時には、実証運行が最終年次を迎えているとして、収支率などの運行条件が基準に達しない場合の実証運行の終了（事実上の廃止）が予告されていた が、新型コロナウイルス感染症の流行の影響に鑑み、実証運行の期間が2021年（令和3年）8月20日まで延長された。その後、当面の間は実証運行が継続されることとなった。
2021年（令和3年）9月1日に実証運行を開始。6便が設定された。桜区と中央区にまたがって運行されており、2つの区の地域住民が協力して交通の不便な地域の解消を目指した初めての取り組みである。なお、導入の検討段階だった2019年（平成31年）2月の時点では「中央区西与野・桜区大久保地区」と称していた が、実証運行実施についての協議が行われた2020年（令和2年）9月には現在の順序に変更されている。需要調査では、収支率は34.5%と計算されている。宿 - 在家橋間は西区に、日枝神社西 - 埼玉精神神経センター間は大宮区に乗り入れている。車体には、右側に中央区の花であるバラが、左側に桜区の花であるサクラソウがデザインされている。
さいたま市乗合タクシー 現行路線
岩槻区和土地区では、2010年（平成22年）9月1日 - 11月30日に乗合タクシーの実験運行が行われた。2011年（平成23年）12月1日にレインボー号が実証運行を開始。8便が設定された。収支率などの運行条件が基準に達したために、2012年（平成24年）12月3日に本格運行に移行した。2015年4月に、ルート変更および停留所の新設などを行った。2018年（平成30年）12月19日には、停留所の新設・移設や、発着便数の変更が行われた。すべての便がすべての停留所に停車するわけではなく、ケアハウスしらさぎの発着便数は6便、スーパービバホーム岩槻店は7便、丸山記念総合病院は6便である。車体には虹をモチーフにしたデザインがラッピングされている。2019年度より新車両となった。
利用者増加のための取り組みとして、運行経路の変更や、地元が中心となる推進会議の継続的な開催、各種イベントの開催などを行い、乗車機会を創出する取組みが実施されている。また、広報誌「レインボーだより」を発行したり、医療・福祉施設と連携して待合場所を設けたりしている。利用者数は増加が続いており、 2017年（平成29年）度から2018年（平成30年）度にかけて、利用者数が大きく増加した。2018年度の収支率は約43%で、2017年度に比べて上昇した。
2019年（平成31年）1月29日に実証運行を開始。緑色のルートが6 - 8時台と17 - 19時台に計11便、橙色のルートが9 - 16時台に8便設定された。収支率などの運行条件が基準に達したために、2020年（令和2年）1月29日に本格運行に移行した。橙色のルートでは、加倉坂下（加倉住宅の東側）にフリー乗降区間が設けられている。
2024年4月1日に実証運行を開始。岩槻区和土地区では、国際興業バス（さいたま東営業所）の蓮11・蓮12系統（岩槻駅西口 - 蓮田駅東口および岩槻駅西口 - 蓮田駅東口 - 蓮田よつば病院間）が運行されていたが、昨今の諸事情により2024年3月31日で廃止の方針が打ち出されたことで、その代替として乗合タクシーが選ばれた。この乗合タクシーは、路線バスの廃止に伴う代替運輸、終点に開設される埼玉県警運転免許センターの附属施設となる岩槻高齢者講習センター（2024年5月27日開設）へのアクセス、さいたま市外（蓮田市）に乗り入れるという初めての試みとなり、蓮田市も運行の補助を行う。また、運行ルート・停留所は従前の路線バスとほぼ同一のルート・停留所で運行される。なお、大半の便は蓮田駅東口止まりとなっており、岩槻高齢者講習センターには午前は1便、午後は3便のみ運行される。運行開始直後はセンター開設前のため路線バス時代と同じく道路上の停留所で発着していたが、開設後は構内のタクシー乗場に乗り入れている。