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12の練習曲 (ヴィラ＝ロボス) 楽曲構成
作品は、演奏者に大きな課題を与えるテクニックの習作である。三部形式（ABA）であるが、冒頭の素材が戻ることで、ダンスのようなリズムのセルに変化する。右手の小指を使うのが珍しい技術的特徴である。
作品はホ短調で、速度指示はレント - アニマ - ポコ・メノ - アニマ - レントと書かれている。
作品は、アルペジオと和音の習作で、左手のストレッチが難しく、右手の親指の使い方が異常に強調されている。前後の習作と同様に（それ以前の習作とは異なり）三部形式で、中間部には鐘のような音響効果がある。
作品はイ短調で、速度指示はアニマと書かれている。
作品は、ギターの弦の上を指で滑らせたときに出る不快な音を大胆に音楽的に利用したグリッサンドの研究である。前の2つの習作と同様に（それ以前のものとは異なるが）三部形式をしており、5弦と6弦を一緒に鳴らすドラムの音をフィーチャーした、コントラストの強い中間部（più mossoと記されている）がある。
TUNAガール
『TUNAガール』（ツナガール）は、2019年に近畿大学の全面協力でNTTぷららと吉本興業が制作した配信ドラマ。主演は小芝風花。安田真奈監督作品。
TUNAガール 概要
このドラマで描かれるのは、クロマグロの完全養殖を成し遂げた近畿大学水産研究所を舞台に、研究に情熱を注ぎ将来に迷いながらも未来に走り出す「今の若者たち」。和歌山県の串本町を舞台に元気いっぱいのヒロインが、地味ながらも熱い研究所での合宿を通して成長していく姿を描く。
2019年3月28日よりひかりTVで、9月28日からはNetflixで世界配信が開始された。Leminoにて配信継続中。
ドラマとドキュメンタリーの二本同時制作
2016年12月に提携協定を結んだ吉本興業と近畿大学の間でドラマ制作の話が持ち上がり、依頼を受けた安田監督はオリジナル脚本と監督を担当。しかし、監督の取材力が高じてドキュメンタリーも制作することに。そしてその32年もの年月をかけて世界で初めて成功したクロマグロの完全養殖と、今では販売もされている「近大マグロ」について、教授や学生へのインタビューを綴って制作されたドキュメンタリー『海を耕す者たち〜近大マグロの歴史と未来〜』も同時配信されており、あわせて見るとより『TUNAガール』を楽しめる。またドラマには、それぞれ近畿大学出身である升毅が友情出演、つんく♂が主題歌を書き下ろしている。
TUNAガール あらすじ
近畿大学農学部水産学科3回生の美波（小芝風花）は、春から夏までの半年間、研究合宿のために和歌山の近畿大学水産研究所にやってくる。もっとも彼女はマグロなどにはほとんど興味ない様子で、研究に身を入れる気もなく、そのせいもあってかやることなすこと失敗ばかり。しかし、研究熱心な他の同級生たちのひたむきさに触れ、それぞれの悩みを聞いていくうちに、もともとポジティヴ・シンキングな美波も感化され、次第にやる気を出していくのですが……。
1984年ヨーロッパグランプリ
1984年ヨーロッパグランプリは、1984年F1世界選手権の第15戦として、1984年10月7日にニュルブルクリンクで開催された。
カプロニ Ca.331
カプロニ Ca.331 ラフィカ （Caproni Ca.331 Raffica, ほとばしる風、噴出す炎などの意) とは、1940年代初期に戦術偵察機・軽爆撃機、また夜間戦闘機としてカプロニ社が生産したイタリア軍の航空機である。
カプロニ Ca.331 開発
1938年、イタリア航空省の出した戦闘能力を持つ新型戦術偵察機という仕様に応え、カプロニ社の子会社であるカプロニ・ベルガマスキに勤めていた工学技術者チェザーレ・パラヴィチーノはCa.331 O.A.の設計を始めた。O.A.とは「Osservazione Area」、エリア観測の意味である。また本機は1938年10月にCa.331Aとも名付けられた。全金属製の機体構造はカプロニ社にとり革新でもあった。Ca.331 O.A.試作機は双発の低翼単葉機で、段差のないコックピットとガラス張りの機首を持ち、胴体部と翼部はどちらもジュラルミンの応力外皮構造を持っていた。また主翼には逆ガル翼の形状が見られる。本機は2基のイソッタ・フラスキーニ・デルタRC.40エンジン、770馬力（574kW）を装備した。搭乗員は操縦士、観測員/銃手、無線手/銃手の3人乗りで、機体は4挺の12.7mmブレダ-SAFAT機関銃を備える。うち2挺は翼根部に固定装備されて前方を射撃し、1挺は胴体後部の銃塔に、1挺は胴体下部に配置された。またCa.331 O.A.は爆弾倉を持ち、上限1,000kgまでの爆弾を携行したほか、主翼下には4箇所の爆弾架を設けた。
カプロニ Ca.331 開発
Ca.331 O.A.の試作機は1940年8月31日、ポンテ・サン・ピエトロにてカプロニ社のテストパイロット、エットーレ・ウェンギの操縦により初飛行した。もともと装備していたピアッジョ製プロペラは不適当なことが分かったが、1941年にこれらを代替したアルファロメオ製のプロペラは実際の予想を超えて機体性能を改善した。1941年、カプロニ・ベルガマスキではイタリア空軍にこの試作機を引き渡した。グイドーニア・モンテチェーリオで公式な審査が開始され、良い結果が出た。しかし、イタリア空軍は発注指示を下すことなくこの機体をカプロニ・ベルガマスキに返送した。ドイツ空軍は、ドイツ国内のレヒルンにある試験機関で審査するため、本機の操縦を要請した。ドイツ空軍はこの機材に、おそらくイタリア側関係者よりも感銘を受けたものの、ドイツによる発注は得られなかった。
カプロニ Ca.331 開発
Ca.331 O.A.はイタリアとドイツの操縦士に広く賞賛された。試験者にはドイツの戦闘機エース、ヴェルナー・メルダース(1913-1941)も含まれていた。また1942年1月、ドイツ空軍の元帥ヘルマン・ゲーリング(1893-1946)はグイドーニア・モンテチェーリオでこの機の能力のデモンストレーションを受けた。発注指示が無かった理由にはイタリアとドイツの両国とも曖昧さが残り、議論の余地がある。多様な資料による理由は、Ca.331量産にあたり、戦時のイタリアとドイツにとって供給が苦しくなるだろう材料の使用に依存し過ぎた（とはいえこれ自体が議論が尽きない）ことが推定される。Ca.331の部品の使用が多すぎたこと、これは他のイタリア製航空機よりも珍しい。（しかし具体的に何がそうであったかは不明瞭である）カプロニ社の創立者ジャンニ・カプロニ(1886–1957)のかかえる政治的問題が、イタリアのファシスト政府と存在した可能性。（これは明確にされていない）第二次世界大戦にドイツが勝利した結果、ドイツに支配されることを恐れたイタリア軍が、ドイツ軍とあまりにも緊密に協力する事への不賛成。もしくは単にCa.331が開発に時間をかけ過ぎ、生産に入る前にその需要がなくなってしまったこと。これは第二次世界大戦時のイタリア航空業界ではよくある問題だった。唯一のCa.331 O.A.試作機は、1943年9月8日に連合軍とイタリアとの休戦協定が発効されるまで、タリエドにあるカプロニ社の飛行場に置かれていた。ドイツ軍はこれを包囲し、本機は解体されてドイツへと船で輸送され、後にスクラップ処分となった。
カプロニ Ca.331 開発
1942年、イタリアでは強大な防空能力の必要性を認める程に戦況が変化した。これに伴い、1942年5月にイタリア空軍省は第二のCa.331試作機を発注した。もともとは第二のCa.331 0.A.として計画されたものの、代わりに完成したのは初の試作夜間戦闘機型であった。試作夜間戦闘機はCa.331 C.N.と命名され、C.N.とは「Caccia Notturna」、ナイトファイターの意味である。Ca.331Bとしても知られた。
カプロニ Ca.331 開発
Ca.331 C.N.が初飛行したのは1942年夏である。Ca.331 O.A.と異なり、段付きのコックピットを備え、機種のガラス張りの面積が減った。本機の武装は1943年春に装備され、4門の20mmマウザーMG151を前方固定装備し、さらに4挺の12.7mmブレダ-SAFAT機関銃を装備、うち2挺は前方固定機銃とし、残りは1挺を胴体後方銃塔へ、1挺を胴体下部に搭載して構成された。もともと装備していた800馬力（596kW）12気筒空冷イソッタ・フラスキーニ・デルタIVエンジンも1943年春のうちに850馬力（633kW）デルタVI、二段階過給機付きへと換装された。
Ca.331 O.A.試作機と同じく、1943年9月8日のイタリアの休戦協定発効の際、本機はタリエドにあるカプロニ社の飛行場にあり、同じ運命をたどった。ドイツ軍はここを包囲し、本機を解体してドイツへと船で輸送した。
第二のCa.331 C.N.試作機が製造されたが、最初の機と違う点は武装が2門の20mmイカリア機関砲および4挺の12.7mmブレダ-SAFAT機関銃であることで、全てが機種に固定装備された。1943年9月にイタリアが連合軍に降伏した時にも本機は未だに組み立て中で、包囲を受けてドイツへと船で送られており、飛行はしていない。
Ca.331 C.N.の生産モデルとして多様な改修型が提案された。中にはドイツ製の1,475馬力（1099kW）ダイムラーベンツCB605を搭載するもの、イタリア製1,250馬力（931kW）イソッタ・フラスキーニ・ゼータ R.C.42を搭載する案、またフィアット製RA-1050 RC.58ティフォーネ（台風の意）を積む案があった。ティフォーネはDB605のイタリアによるコピー品であり、Ca.331 C.N.に644km/hの最高速度を与えることが期待された。Ca.331 C.N.の生産について、イタリアの関係当局ももっと意欲的な様々な計画を立て、機数は1942年5月に100機生産だったものが最後には総計1,000機を量産することとなった。しかし、全ての量産計画は1943年1月に破棄された。
ドイツではCa.331を二重操作系統の戦闘訓練機型とし、「Ca.331G」と呼んで生産を検討した。この提案からは何も生じなかった。37mm機関砲を装備した対戦車型も提案されているが、生産には至っていない。
カプロニ Ca.331 派生型
カプロニ Ca.331 O.A. (またはカプロニ Ca.331A)
戦術偵察機/軽爆撃機（試作1機）
カプロニ Ca.331 C.N. (またはカプロニ Ca.331B)
夜間戦闘機（試作2機）
カプロニ Ca.331G
ドイツに提案した機材。二重操作式の戦闘訓練機。（生産せず）
カプロニ Ca.333
提案用の機材、水上機型。
カプロニ Ca.331 諸元 (Ca.331 C.N.)
データは『Italian Civil & Military Aircraft 1930-1945』による。
主エンジン:イソッタ・フラスキーニ デルタ IV 空冷倒立V12ピストンエンジン、63kW (840hp)、2基
佐藤貞幹
佐藤 貞幹（さとう ていかん／さだみき、1852年5月8日〈嘉永5年3月20日〉 - 1908年〈明治41年〉9月10日）は、明治時代の神奈川県の自由民権運動家、神奈川県会議員。武蔵国都筑郡久保村（現在の神奈川県横浜市緑区三保町）出身。
佐藤貞幹 経歴
嘉永5年（1852年）3月20日、武蔵国都筑郡久保村の富裕な農家の二男として生まれる。幼名は英次。祖父の佐藤文成は江戸で儒学と医学を学び、帰郷後に医業を営み文人としても活動した。叔父の佐藤忠蔵は漢学者で武蔵金沢藩（六浦藩）に仕えていた。こうした祖父や叔父の存在が貞幹の生涯に影響したと考えられている。貞幹もまた漢学に秀でていたといわれ、自宅で寺子屋を開いた。
1866年（慶応2年）に父・養元が、1870年（明治3年）に兄・恭安が他界する。
1873年（明治6年）、久保学舎の教員（二等授業生）となる。1877年（明治10年）、久保学舎は中山学校と合併して郁文学校となり、貞幹はその校長となる。
しかし、翌1878年（明治11年）には学校長を辞して政治活動に身を投じ、自由民権運動の高まりの中で三多摩の民権家と行動を共にするようになる。板垣退助の自由党の結成にも参画し、幹事や神奈川総代として党の中心で活躍した。さらに神奈川県会議員としても活動した。
1890年（明治23年）に県会議員を辞職し、第1回衆議院議員総選挙に落選した後しばらくして政界を引退する。1892年（明治25年）には久保村に所有していた土地を461円で売却した。1895年（明治28年）頃には二男の養子先・伊勢田家に寄寓し、その後は漢詩文を教えながら文人生活を送ったとされる。
佐藤貞幹 経歴
村で有数の土地所有者の家に生まれ、財産を惜しげなく政治活動に投じた佐藤貞幹は、いわゆる「井戸塀政治家」であった。
1908年（明治41年）9月10日、高島嘉右衛門宅で催された観月会にて急逝する。享年56歳。墓所は横浜市緑区小山町の観護寺。
戒名は松雲貞幹居士。1921年（大正10年）4月に息子の佐藤亀寿が建立した墓碑の裏には、以下のように刻まれている。
居士俗名貞幹、明治四十一年九月十日 五十六歳卒 大姉貞幹配俗名シケ、横溝氏 明治二十年二月九日 三十六歳卒 貞幹三男二女アリ 長男亀寿家ヲ継キ 二男二郎伊勢田氏ヲ冒シ 三男尚分家ス 長女ヤチ角江家ニ嫁シ、二女テル高橋家ノ養子ト為リ早世
1880年（明治13年）、補欠選挙で都筑郡選出の県会議員となる。11月28日に東京の枕橋八百松楼で開かれた神奈川県懇親会の世話人として石坂昌孝ら4人とともに名を連ねる。12月6日の臨時県会では、第1号議案「備荒儲蓄規則」の審議で「備荒儲蓄は人民に欠くべからざるものであって、政府の法がなくとも人民が各自おこなうべきものである」と反対説を唱えた。
佐藤貞幹 経歴
1881年（明治14年）2月、大谷教曹、飯塚民治郎とともに池辺村（現在の横浜市都筑区池辺町）に功玉会を設立。下川井村（現在の横浜市旭区下川井町）の桜井光興とともに相東社を設立。10月18日、自由党の結成会議に参加する。11月3日、石坂昌孝が原町田村（現在の東京都町田市原町田）に設立した融貫社の創立委員として、金子馬之助、桜井光興らとともに加わる。
1882年（明治15年）5月、第2回県会議員半数改選にて当選する。7月、融貫社の外郭団体として設立された融貫社講学会の発起人に名を連ねる。
1883年（明治16年）11月23日、東京に在学する神奈川県人の寄宿舎として神田錦町に開設された静修館の館主となる。静修館に在館した学生には、大矢正夫、北村門太郎らがいる。
1884年（明治17年）3月13日、浅草井生村楼で開催された自由党大会に神奈川県総代として参加し、役員改選により幹事となる。8月、石坂昌孝らとともに武相困民党事件の仲裁人となる。当時の武相の自由党内には困民党を「貧民」「窮民」として同情するグループと「乱民」「暴民」として敵視するグループがあったが、石坂昌孝や佐藤貞幹は前者だった。10月29日、大阪北野太融寺で開かれた自由党の解党大会で解党大意を朗読し、残務委員を嘱託される。
佐藤貞幹 経歴
1885年（明治18年）4月、国会の早期開設を求める「国会短縮議建白」を石坂昌孝らとともに元老院に提出する。9月、県会議員を辞職する。
1889年（明治22年）4月、県会議員の補欠選挙に当選する。
1890年（明治23年）4月、県会議員を辞職する。7月、第1回衆議院議員総選挙に神奈川第二区（橘樹郡・都筑郡・久良岐郡）から出馬するが、4位で落選する。当選者は山田泰造。
1891年（明治24年）9月、添田知義が提唱して結成された橘樹郡・久良岐郡・都筑郡の地価修正同盟に参加する。
1892年（明治25年）2月、第2回衆議院議員総選挙において神奈川第三区は「吏党対民党」「藩閥対立憲」の構図となり、警察による選挙への干渉が行われた。これに対し、津久井郡有志総代の梶野敬三、県会議員の岡部芳太郎らとともに、副島内務大臣に抗議の陳情をする。
1893年（明治26年）、県会議員選挙に落選。4月、川和瑞雲寺で開催された都筑郡倶楽部設立懇親会の発起人として、小島貞雄、奥津徳兵衛、桜井光興、小泉太一郎らとともに名を連ねる。
1983年サンマリノグランプリ
1983年サンマリノグランプリは、1983年F1世界選手権の第4戦として、1983年5月1日にイモラ・サーキットで開催された。
ジャック・L・ワーナー
ジャック・レオナルド・ワーナー（英語: Jack Leonard Warner、出生名: ヤコブ・ワーナー、英語: Jacob Warner、1892年8月2日 - 1978年9月9日）は、カナダ系アメリカ人で、兄のハリーやアルバート、サムと共に、ワーナー・ブラザースを設立し、社長を務めた。ジャック・L・ワーナーとクレジットされる。
ジャック・L・ワーナー 略歴
当初はサムと共に同映画スタジオの共同制作責任者であった。1927年には映画産業にとって初めてとなる長編トーキー映画『ジャズ・シンガー』を製作・公開している。サムの死後、ハリーやアルバートと対立した。サムやアルバートに株式の共同売却に加わるよう説得し、その株式を秘密裏に購入したことにより、1950年代にワーナー・ブラザースの独占的な支配を確立している。
多くの従業員からは恐れられていたが、彼の鋭い洞察力と意志の強さは尊敬されていた。彼はのちにワーナー・ブラザースの優れた俳優を多く採用し、硬派で社会的なドラマを数多く作り出し、スタジオの知名度を向上させた。決断力に関しては、彼は「私が51%正しければ、私は一歩優位にいるのだ。」という言葉を残している。
政治的には、彼は忠実な共和党員であったにも関わらず、民主党のフランクリン・ルーズベルトによるニューディール政策を推進するような映画製作を奨励していた。また、アメリカの第二次世界大戦参戦以前からヨーロッパのファシズムに反対し、ナチス・ドイツを批判していた。さらに共産主義に反対していたワーナーは戦後に下院非米活動委員会の証人として、共産主義者やそのシンパであると疑われて解雇された脚本家の名前を挙げた。このような公的な姿勢は物議を醸すこともあったが、1970年代初頭に引退するまで、映画業界で力を発揮し続けた。
筑後リサイクル店事件
筑後リサイクル店事件（ちくごりさいくるてんじけん）とは、福岡県筑後市のリサイクルショップの従業員らが2004年（平成16年）から2006年（平成18年）にかけて経営者の中尾伸矢（逮捕時47歳）・中尾知佐（逮捕時45歳）夫婦の暴行により死亡した事件である。
筑後リサイクル店事件 概要
2003年（平成15年）に福岡県筑後市にリサイクル店を開業したX・Y夫妻は従業員に対して体罰を含む厳しい管理をおこなっていた。中でもA（事件当時22歳）とB（事件当時19歳）に対するX・Yの指導は厳しく、同年12月にはAとBは X・Y夫妻のアパートに居住することになった。AとBはこれにより日常的に暴力を受けることとなり、時には食事を抜かれることもあったため日を追うごとに衰弱していった。2004年（平成16年）にB、Aと相次いで死亡。Aの遺族は行方不明となっていたAの捜索願いを出していた。
2006年（平成18年）にはYの妹とその夫CもX・Y夫妻のリサイクル店で働くようになったが、しばらくしてCは X・Y夫妻により他の従業員と隔離され事務所の一室に住まわされた上で暴行を受けた。8月にYの妹がYの元を離れると、X・Y夫妻はC夫妻の息子のDを自宅アパートに住ませるようになった。その後、9月から10月にかけてCとDは X・Y夫妻の暴行により相次いで死亡した。
2014年（平成26年）、XとYは知人の消費者金融カードを不正に使用した容疑で逮捕され、Xの「元従業員の遺体を実家の庭に埋め、白骨化した骨を砕いて川に捨てた」という供述を元にXの実家の庭や川からAらの骨の一部が発見された。
筑後リサイクル店事件 事件の経過
2003年（平成15年）4月下旬ごろ、X ・Y夫妻が福岡県筑後市にリサイクル店を開業。XとYは、従業員に商品の磨きや清掃をさせ、不徹底であった場合、嘘をついた場合、さぼっていた場合などには体罰を加えていた。またXとYは、従業員に仕事ぶりを相互監視させ、問題があった場合には従業員同士で体罰を加えさせることもあった。XとYが店に顔を出すのは週に1回程度だったが、夫婦不在時は仕事の進捗状況を10分おきにYに携帯電話で報告させていた。
8月、A（事件当時22歳）がリサイクル店で働き始める。その頃Bも従業員として勤務していた。AとBは勤務態度などからXとYによる体罰を頻繁に受けていた。
12月、AとBがX・Yのアパートに住み始める。生活習慣などもXとYに指導され、体罰を受けるようになった。Yの指示によりAとBは一方が不始末を起こすと他方が体罰を加える間柄にさせられ、喧嘩に発展することもあった。また、AとBは罰として食事を抜かれることもあり、次第に衰弱していった。
筑後リサイクル店事件 事件の経過
2004年（平成16年）4月ごろ、体罰によりあざが目立つようになったAとBは客の目につかないところで磨き作業をさせられるようになる。この頃、Aの母はAを訪ねてリサイクル店を訪れたが、XとYは会わせず、Aに貸し付けたという700万円の返還をAの母に求め、Aの母はこれを分割して支払った。支払い終えた時Aの母はAと会わせるよう求めたところ、XがAと通話状態になった電話を渡し、Aは母親に「大丈夫」とだけ告げた。
5月下旬〜6月上旬、Bが死亡。この知らせを受けて駆けつけたXに、YはAの暴行により死亡したことを告げ、Aも暴行を認めた。Bの死を受けてXとYは、Aの体罰をやめ、Aを実家に帰すことなどを話し合うが、Aの不始末に妥協できないYにより体罰は続けられることになった。YはBが死亡したのはAの責任であることをAに言い聞かせ、A自身も捕まりたくないと言っていたため、YはAがBの死を他言することはないと考えていた。
6月下旬、XがAにいつものように体罰を加え、Bが浴室で反省を促したところ、Aはそのまま死亡した。AはX夫妻の自宅に住み込みを始めてから一度も自宅に戻ることはなかった。
7月、行方が分からなくなっていたAの捜索願をAの親族が筑後警察署に提出。その後も3回にわたって相談していた。
筑後リサイクル店事件 事件の経過
2006年（平成18年）3月、Yの妹とその夫C（事件当時33歳）がリサイクルショップで働き始める。しばらくして、XとYは他の従業員にCが自分の能力や経歴から横柄な態度をとっていると話し、そのためかCは他の従業員とは異なり事務所内の一室に隔離された生活を強いられ、靴べらやゴルフクラブによる体罰を受けた。
8月、Cの妻（Yの妹でもある）がCが事務所の一室に隔離された生活を強いられる中、息子D（事件当時4歳）を残してYの元を去る。XとYはDを自宅アパートに引き取って生活を共にするようになった。Cの妻は1週間ほどでYの元に戻ったが、DはXとYのアパートで引き取られたままだった。
9月上旬から10月下旬ごろまでの間、CはXとYによる暴行の結果死亡した。また、9月下旬から10月上旬までの間、Dを養育する中でXとYは 2人の意に沿わない態度をとるようになったDに体罰を加え始め、その結果Dは死亡した。
2014年（平成26年）4月11日、知人名義の消費者金融カードで不正に現金を引き出したとして、X・Y2人を窃盗容疑で逮捕。
6月16日、Xの「元従業員の遺体を実家の庭に埋め、白骨化した骨を砕いて川に捨てた」の供述に基づき捜索した結果、Xの実家の庭から発見された骨の一部のDNAが Aと一致。A殺人容疑でXとYは再逮捕された。
8月6日、C殺害容疑でX・Y再逮捕。
9月7日、D殺害容疑でX・Y再逮捕。Dの骨は確認されなかった。
11月14日、B傷害致死容疑でX・Yを書類送検（時効送致）、Yについては1994年ごろの福岡市の知人男性（当時20歳）に対する傷害致死でも書類送検（時効送致）。
検察はA事件を殺人事件、C、D親子の事件を傷害致死事件として起訴。
筑後リサイクル店事件 裁判
2016年（平成28年）6月24日、Yは福岡地方裁判所における裁判員裁判で求刑無期懲役に対して、懲役30年の判決を受ける。検察はXの証言などから「Y被告が夫らに指示し、継続的な暴行で従業員らを死なせた」と指摘し無期懲役を求刑していた 。 YはAの衰弱については日々体罰を受けていたこととAとBで喧嘩をしたことを理由に挙げ、Aの死亡についてはXとYの娘の頭をAが叩くことを咎めたXが体罰を加えた結果として、Yは暴行への関与を否定した。争点になったAに対する殺意については福岡地裁は「強度の暴力は証拠上見当たらず、死亡させたいという意欲は認めがたい」ことから殺人罪は認められないとして、A、C、Dの3件とも傷害致死罪にあたると判断した。検察側はYに未必的な故意があったとして、弁護側は量刑が重すぎるとして控訴。
筑後リサイクル店事件 裁判
8月8日、Xは福岡地方裁判所における裁判員裁判で求刑無期懲役に対して、懲役28年の判決を受ける。裁判ではXとYの共謀関係が認定され、「犯行の枠組みを主導したのはY被告。X被告は事件の解明にも協力し、反省もしている」とする一方で、Yからの支配により犯行に及んだとする弁護側の主張は「自らの判断で暴行した」と退けた。A殺害事件ではYと同様に「殺意を持って暴行したとする証明はない」として殺人罪ではなく傷害致死罪が成立するとした。XはCに対する傷害致死罪は認めていたが起訴内容の大半を否定していた 。
2017年（平成29年）1月27日、福岡高等裁判所でYの控訴審判決。検察・弁護側双方の控訴を棄却。検察が主張したAに対する未必の殺意については「体罰を続けることによるAの死亡の可能性については認識できたにしても、認識した可能性の程度が、未必の殺意を肯定できる程度まで高いものであったと言える証拠はなく、（中略）被告人が、Aの死亡の結果を受け入れてまで、Aに体罰を加え続けようとしていたとは言えないから、被告人に未必的なものであるにしても、Aに対する殺意を肯定することはできない」とした。検察、弁護側とも上告せず、Yの懲役30年の刑が確定した。
2017年（平成29年）3月27日、福岡高等裁判所でXの控訴審判決。3人とも傷害致死に当たるとして懲役28年を言い渡した福岡地方裁判所での一審判決を支持し、検察・弁護側双方の控訴を棄却。高裁はA事件についてAは逃げ出すことも可能だったとしてXの Aへの殺意は肯定できないとした。Xは上告せず4月11日に懲役28年が確定した。
水道橋
水道橋（すいどうきょう、すいどうばし）
普通名詞
橋梁名（固有名詞）
駅名
松山千春 LIVE
『松山千春 LIVE』（まつやまちはるライブ）は、2009年10月21日に松山千春が発売したライブ・アルバム5枚の総称。
2001年8月22日発売されたCD-BOX『CHIHARU MATSUYAMA LIVE BOX 1980-1999 “O・I・RA”』収録各盤をNEWパッケージ仕様にしてリイシューしたもの。
国際連合安全保障理事会決議93
国連安全保障理事会決議93（こくさいれんごうあんぜんほしょうりじかいけつぎ93、英: United Nations Security Council Resolution 93, UNSCR93）は、1951年5月18日に国連安全保障理事会で採択された決議。パレスチナの国連休戦監視機構の参謀長、エジプト代表、イスラエル代表からの報告と、1951年2月28日にガザ地区で「イスラエル当局の命令による事前に計画された攻撃」が「イスラエル正規軍によってエジプト正規軍に対して行われた」と判断したエジプト・イスラエル混合休戦委員会の判断を聞いた上で、安保理は、この攻撃を国際連合安全保障理事会決議54の停戦規定の違反として、またエジプトとイスラエルの間の一般休戦協定および国連憲章の下での当事者の義務と矛盾するものとして非難すると同時に停戦下における責務を果たせなかったイスラエル及びシリア政府の努力の失敗に懸念を表明した。
理事会は再びイスラエルに対し、そのような行動を防ぐために必要な限りのすべての措置を講じるよう求め、また一般休戦協定の維持は、意図的な違反によって脅かされており、両当事者がその義務を厳しく遵守しない限り、パレスチナの平和の回復に向けた進展はあり得ないとした。
国際連合安全保障理事会決議93
決議にあたっては国際連合安全保障理事会決議73や同89・92なども想起され、非武装地帯からのアラブ住民の強制退去に関してはイスラエル政府により非武装地帯から移動を余儀なくされたアラブ市民はもとの自らの住居へ帰還する権利を有し、休戦監視機構はその定める方法で住民たちのの帰還及び再定住を監視することを決定した一方で、事前の合同停戦委員会議長の承諾なしに停戦のラインを超えたまたは非武装地帯内の移動を含む国境を越えた移動は認められないとした。
また事務総長に対しては国際連合安全保障理事会決議のうち89・92・93（この決議）の履行のために休戦監視機構へその参謀長が要請した通り追加的人員及び支援の提供を要請した。
決議は10票で採択されたが一方で、ソビエト連邦が棄権した。
北方地域旧漁業権者等に対する特別措置に関する法律
北方地域旧漁業権者等に対する特別措置に関する法律（ほっぽうちいききゅうぎょぎょうけんしゃとうにたいするとくべつそちにかんするほうりつ、昭和36年10月30日法律第162号）は、北方地域旧漁業権者等に対する特別措置に関する日本の法律である。
択捉島・国後島・色丹島・歯舞諸島（いわゆる北方領土）周辺海域に、旧漁業法等による漁業権を有していた者に対して漁業などの事業資金を支援する内容である。
1991年フランスグランプリ
1991年フランスグランプリは、1991年F1世界選手権の第7戦として、1991年7月7日にマニクール・サーキットで開催された。
1991年フランスグランプリ 概要
前年までポール・リカール・サーキットでの開催だったフランスグランプリがこの年初めてマニクールで行われた。リジェのファクトリーが直近にあり、数年前よりジャン＝マリー・バレストルに開催地変更を働きかけていたギ・リジェとミッテラン大統領との個人的友好などもあり政治的背景が濃い開催地変更とも言われた。
決勝日にはリジェのピットにミッテランの姿があるなど注目をあびる中でモデファイされたリジェ・JS35Bは日曜朝のウォームアップセッションでティエリー・ブーツェン4位、エリック・コマスが5位を占め、ミッテランを喜ばせた。ただし決勝用セッティング確認よりも軽いタンクでタイムを出しに行った結果だったため、決勝はコマスが2周遅れの11位、ブーツェンが3周遅れの12位で終えた。
1991年フランスグランプリ 概要
もう一つの話題はここまで未勝利と開幕前の下馬評からすると困難なシーズンとなっているフェラーリが新車643を完成させ、このフランスGPに持ち込んだことであった。643でアラン・プロストは予選2位とフロントロウを獲得。ポールポジションは予選2日目にウィリアムズ・ルノーのリカルド・パトレーゼが巻き返して3戦連続PPと好調を持続している。予選初日はトップタイムを記録したマクラーレン・ホンダのアイルトン・セナだったが、土曜日のタイムは伸びず予選3番手となった。ルーキーのミカ・ハッキネンは、パワーサーキットであるマニクールでロータス・ジャッドのローパワーのため苦しい予選となり、0.2秒足りず27位でシーズン唯一の予選落ちを味わった。
決勝レースではパトレーゼがギア不調によりスタートに失敗、プロストが1周目からトップを走行し、中盤に予選4位スタートから決勝用セッティングに自信を持っていたウィリアムズ・ルノーのナイジェル・マンセルがすぐ後ろで追う展開となった。この2台の速さに他のマシンはついて行けずマッチレースとなる中、周回遅れが出始めるとマンセルがプロストを抜きトップに立った。
1991年フランスグランプリ 概要
その後マンセルがピットイン、しかしタイヤ交換に時間が掛かったためプロストに再びトップを奪われる。ここから二人のファステストラップを出し合う応酬がはじまるが、ウィリアムズ・FW14の仕上がりの良さが勝り、マンセルがプロストに5秒差をつけて優勝。マンセルは1991年シーズン初勝利を挙げた。2人から大きく離された3位にセナが入ったが、前戦に続いてウィリアムズ・ルノーの速さに対してマクラーレン・ホンダの精彩が欠ける戦いとなった。フェラーリ643のジャン・アレジが4位、スタートの出遅れからパトレーゼがポイントをもぎ取る5位に入り、6位は7upジョーダンのアンドレア・デ・チェザリスが最後のポイントを獲得。デ・チェザリスはこれで3戦連続のポイント獲得となり、ジョーダンの新チームらしからぬ速さと信頼性が結果で示された。7位のマウリシオ・グージェルミン（レイトンハウス）までがグッドイヤータイヤ勢で占められ、ピレリタイヤを使用するチームは総じて不振に終わり、ベネトンのネルソン・ピケが2周遅れの8位で完走したのが最高位であった。
局長 (ナチ党)
局長（きょくちょう、独: Amtsleiter、アムツライター）または室長は、1932年から1938年まで存在した国民社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）の称号および階級である。
局長 (ナチ党) 概要
局長（Amtsleiter）の称号は党の各主要事務所の責任者として1932年に発足し、後に各政治指導部の高位の階級としても採用され、多岐に渡る職務を網羅していた。政治指導部における局長の称号は、1938年以後、各政治指導部の役職を示す称号として採用された。
（画像の襟章は1936年制定版）
（階級は腕章で示した）
局長 (ナチ党) 全国指導部における局長
国家社会主義労働者協会（Nationalsozialistischen Arbeitervereins e.V.）といった党理事会など、当時のナチ党の主要機関は全国指導部の最高局長（Hauptamtsleiter）及び局長（Amtsleiter）が責任者となっていた。その為、大管区指導部の局長（Gauamtsleiter）と全国指導部の局長（Reichsamtsleiter）とは区別されていた。
局長 (ナチ党) 各局長一覧
アドルフ・ヒトラーが直接任命した各局長は以下の通りである。
全国組織局長（Reichsorganisationsamt） ― 1932年12月14日：ロベルト・ライ
　全国農業政策局長（Reichsamt für Agrarpolitik） ― 1932年12月14日：リヒャルト・ヴァルター・ダレ
　党中央政治委員会事務局長（Politischen Zentralkommission der NSDAP） ― 1932年12月15日：ルドルフ・ヘス
　総統官房第Ⅰ本局長（Hauptamt I der Kanzlei des Führers） ― 1934年：アルベルト・ボルマン（党官房長マルティン・ボルマンの弟）
　党の精神的訓練と教育監督のための指導委員会事務局長（Amtsleiter des Amtes Wissenschaft des Beauftragten des Führers für die Überwachung der geistigen Schulung und Erziehung der NSDAP） ― 1934年：アルフレート・ボイムラー
ベルサリエーレ (駆逐艦)
ベルサリエーレ（Bersagliere、「軽歩兵」の意味。直接的にはベルサリエリの単数形。）はイタリア王立海軍の駆逐艦。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
同艦は1937年4月21日に起工され、パレルモのティレニア造船所で建造されて1938年7月3日に進水し、1939年4月1日に就役した。戦前の短い期間、訓練を行うとともに、1939年5月にはユーゴスラビア王国の摂政であるパヴレ・カラジョルジェヴィチ王子の来訪に合わせてナポリで行われた海軍パレードに参加した。
第二次世界大戦当初、同艦は同型艦のグラナティエーレ、フチリエーレおよびアルピーノとともに第13駆逐艦隊を構成していた。
1940年7月7日1235時、同艦は同部隊の僚艦および第7巡洋分艦隊（エウジェニオ・ディ・サヴォイア、デュカ・ダオスタ、アッテンドーロおよびモンテクッコリ）とともにパレルモを出航し、リビアへの輸送船団作戦で支援部隊と活動した後の残りの第2海軍艦隊（重巡洋艦ポーラ、計7隻となる第1、第2および第3巡洋分艦隊および第9、第10、第11および第12駆逐艦部隊）と合流し、7月9日のカラブリア沖海戦に参加したが、第7分艦隊（および第13駆逐艦部隊）は会戦の後半、すでに戦闘が始まってからイタリア軍の編成に合流したため、戦闘ではわずかな役割しか果たせなかった。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
7月30日から8月1日にかけて、アスカリ、グラナティエーレおよびフチリエーレと、巡洋艦ポーラ、ザラ、フィウメ、ゴリツィア、トレント、ダ・バルビアーノ、アルベルト・ディ・ジュッサーノ、エウジェニオ・ディ・サヴォイア、ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ、アッテンドーロ、モンテクッコリおよび合計11隻からなる第9、第12および第15駆逐艦部隊とともに、商船10隻、駆逐艦4隻および水雷艇12隻で構成されたリビアへの2つの護送船団に間接護衛を提供した。
11月27日の正午ごろに戦艦チェザーレ、ヴィットリオ・ヴェネト、第13駆逐艦隊の僚艦および第12駆逐艦隊（フレッチア、ダルド、サエッタ）とともにナポリを出航し、決着がつかなかったスパルティヴェント岬沖海戦に参加した。
1941年2月8日、ジェノバに対して攻撃を行うイギリス軍の編隊を迎え撃つため、第13駆逐艦部隊、第10駆逐艦部隊の他の艦（マエストラーレ (駆逐艦)、グレカーレ、リベッチオ、シロッコ (駆逐艦)）、戦艦ヴィットリオ・ヴェネト、チェザーレ、ドーリアとともにラ・スペツィアを出港し、翌日、イタリア艦隊は、駆逐艦カラビニエーレとコラッツィエーレとともにメッシーナを出発した第3巡洋分艦隊（重巡洋艦トレント、ポーラ、ボルツァーノ）に合流したが、攻撃を防ぐことも、イギリス艦を発見することもできなかった。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
3月27日の朝、第13駆逐艦部隊の僚艦とともに、第10駆逐艦部隊（マエストラーレ、グレーケール、リベッチオ、シロッコ）に代わって戦艦ヴィットリオ・ヴェネトを護衛につき、他のいくつかの部隊 - 第1巡洋艦分隊（ザラ、ポーラ、フィウメ）、第3巡洋艦分隊（トレント、トリエステ、ボルツァーノ）、第8巡洋艦分隊（ガリバルディ、ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ））、第9駆逐艦部隊（アルフィエーリ、オリアーニ、ヴィンチェンツォ・ジョベルティ、ジョズエ・カルドゥッチ）、第16駆逐艦部隊（ダ・レッコ、パッサーニョ）、第12駆逐艦部隊（コラツィエーレ、カラビニエーレ、アスカリ - ともに「ガウド」作戦に参加することになっていたが、マタパン岬沖海戦では第1巡洋艦分隊全艦と駆逐艦アルフィエーリおよびカルドゥッチを失うという悲惨な結果に終わった。この戦闘では、第13駆逐艦部隊の艦船が雷撃機による攻撃で損傷したヴィットリオ・ヴェネトを護衛し、自らの対空砲火で防御した。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
5月11日、軽巡洋艦バンデ・ネレ、カルドナ、ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ、ガリバルディおよび駆逐艦アルピーノ、フチリエーレ、シロッコ、マエストラーレ、ダ・レッコ、パンカルド、ペッサーニョ、ウゾディマーレらとともに、ナポリから出航した駆逐艦ダルド、アヴィエーレ、ジェニエーレ、グレカーレおよびカミチア・ネーラが直接護衛する商船プロイセン、ヴァハトフェルス、エルネスト、テンビエン、ジュリアよびコル・ディ・ラーナからなる船団の間接護衛部隊の一部となり、船団は14日にトリポリに到着した。
5月19日から21日にかけて、巡洋艦ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ、ガリバルディおよび駆逐艦グラナティエーレ、アルピーノとともに、トリポリへの護送船団（商船プロイセン、スパルタ、カポ・オルソ、カステルヴェルデ、モーティア、油槽船パヌーコ、スペルガ、駆逐艦エウロ、フォルゴーレ、フルミーネ、ストラーレ、トゥルビネ）の間接護衛任務を務め、何度かの水中攻撃があったが攻撃を回避し、船団は損失無しに目的地に到着した。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
6月3日、グラナティエーレ、フチリエーレ、アルピーノおよび巡洋艦ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ、ガリバルディとともに「アキタニア」船団（駆逐艦ダルド、アヴィエーレ、ジェニエーレ、カミチア・ネーラおよび水雷艇ミッソーリに護衛されてナポリからトリポリを目指す商船アキタニア、カッファロ、ニルヴォ、モンテッロ、ベアトリーチェ・コスタおよび油槽船ポツァリカ）の間接護衛の一部としてしてパレルモを出航し、6月4日にケルケナ諸島の沖合約30kmで航空攻撃を受けてモンテッロが被弾して誰も脱出できないうちに爆発し、ドラム缶に入れたガソリンを積載していたベアトリーチェ・コスタも被弾して火災が発生し、カミチア・ネーラが救助しようとしたが間に合わなかったため、カミチア・ネーラによって沈没させられた。
7月28日、僚艦グラナティエーレおよび第8巡洋分艦隊（ガリバルディおよびモンテクッコリ）とともにイタリアからリビアへ向かう8隻からなる船団の護衛任務に就いたが、ガリバルディが英潜水艦アプホルダーから雷撃され、深刻なダメージを負った。
1941年9月24日、第13駆逐艦部隊の僚艦グラナティエーレ、フチリエーレおよびヴィンチェンツォ・ジョベルティとともにナポリを出航し、リットリオおよび第14駆逐艦部隊（フォルゴーレ、ダ・レッコ、ペッサーニョ）と合流してイギリスの護衛船団の邀撃を試みたが成功しなかった。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
10月8日2220時、リビアへ向かう油槽船プロセルピーナおよび貨物船ジュリア、バインジッツア、ニルヴォ、ゼーナ、カサレジスからなる「ジュリア」船団を、グラナティエーレ、フチリエーレ、アルピーノとともに護衛するためにナポリを出航したが（その後、トラパーニから出航した旧式の水雷艇カスチーノが合流した）、故障に見舞われたバインジッツァとニルヴォはトラパーニで修理する必要があり、10月12日2225時にイギリス軍830飛行隊の雷撃機が船団を攻撃してゼーナとカサレジスが沈められた（それぞれ北緯34度52分、東経12度22分と北緯34度10分、東経12度38分）。「ジュリア」船団はウルトラ組織によって行われた暗号解読の犠牲になった最初の船団だった。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
1941年11月8日の朝、ベルサリエーレは駆逐艦マエストラーレ、グレカーレ、リベッチオ、フルミーネ、エウロおよびアルフレード・オリアーニに護衛されてトリポリに向かう貨物船デュースブルク、サンマルコ、サジッタ、マリア、リナ・コラード、コンテ・ディ・ムスラタ、ミナティトランからなる「デュースブルク」船団（合計34,473トンの補給物資、車両389両、兵員243名）を間接護衛するために第3分艦隊（トレントおよびトリエステ）および駆逐艦グラナティエーレ、フチリエーレ、アルピーノとともにメッシーナを出航した。翌日の夜、この船団はイギリスのK部隊（軽巡洋艦オーロラ、ペネロピ、駆逐艦ランス、ライブリー）の攻撃を受けて破壊され、すべての貨物船とフルミーネが沈没、グレカーレは重大な損傷を負った。戦闘が始まる17分前の11月9日0040時、ベルサリエーレ（他の間接護衛艦とともに、12ノットで船団の後方4,000～5,000 mを東に航行していた）が最初にK部隊の艦影を発見し、発見信号を発したが、艦隊旗艦のトリエステと、その護衛をしていたマエストラーレが信号を認識したのは戦闘が始まってからだった。敵艦を視認後、イタリアの駆逐艦は0101時から0105時の間にアンサルド50口径120mm砲で最寄りのイギリス艦である巡洋艦を砲撃し、艦橋に数回命中させたがほとんど効果がなく、その後も接近を続けた。また、直接護衛している他の駆逐艦を間違えて視認した結果、ペネロペの102mm副砲の斉射の表時となった。その後も行動を続け、敵艦から4,000 mまで接近したところで、分艦隊司令部からの命令で攻撃を中止して進路を変更し、東方に撤退することが決定された。戦闘終了後、ベルサリエーレはマエストラーレ、オリアーニ、エウロ、アルピーノおよびフチリエーレとともに生存者の救出にあたり、合計で704名を救出した。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
1941年11月21日、リビアへの2つの船団を間接護衛するために軽巡洋艦ガリバルディ、英潜水艦アトモスト (潜水艦)からの雷撃で深刻な損傷を負うことになる重巡洋艦トリエステとともにメッシーナから出航した。
12月13日1740時にM41作戦（リビアへの商船6隻と駆逐艦5隻および水雷艇からなる3つの船団）を間接護衛するために戦艦リットリオ、ヴィットリオ・ヴェネト、同じ部隊の駆逐艦3隻および水雷艇チェンタウロ、クリオとともにターラントを出航したが（護衛艦隊は後で駆逐艦ヴィヴァルディ、マルチェッロ、ダ・レッコ・ダ・ノーリ、ゼーノによって補強された）、潜水艦からの攻撃を受けて貨物船2隻（ファビオ・フィルツィとカルロ・デル・グレコ）が沈没し、戦艦ヴィットリ・ヴェネトも深刻な損傷を受ける壊滅的な打撃を被った。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
12月16日、リビアへの輸送作戦M42（駆逐艦サエッタ、ダ・レッコ、ヴィヴァルディ、ダ・ノーリ、マロチェッロ、ペッサーニョ、ゼーノに護衛された商船モンジネヴロ、ナポリ、アンカラ、ヴェットール・ピサニからなるターラントを出航し、アンカラとサエッタがベンガジを目指し、残りがトリポリを目指した2つの船団）の支援戦力として戦艦アンドレア・ドーリア、ジュリオ・チェザーレ、リットリオ、重巡洋艦トレント、ゴリツィアおよび駆逐艦グラナティエーレ、マエストラーレ、フチリエーレ、アルピーノ、コラツィエーレ、カラビニエーレ、オリアーニ、ジョベルティ、ウゾディマーレとともに出航し、船団は18日に無傷で目的地に到着したが、支援部隊は第1次シルテ湾海戦と呼ばれることになるイギリス軍艦隊との決着のつかない戦闘に参加したが、ベルサリエーレは特に戦功をあげることはなかった。
1942年1月3日1015時、駆逐艦ヴィヴァルディ、ダ・レッコおよびウソディマーレとともに、近代的な内燃機船ニノ・ビクシオ、レリチおよびモンジネヴロが参加したM43作戦（商船6隻、駆逐艦6隻および水雷艇5隻からなるリビアへ向かう3つの船団）をトリポリまで護衛するために出航し、すべての商船は1月5日に目的地に到着した。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 艦歴
1月22日、巡洋艦アッテンドーロ、デューカ・デッリ・アブルッツィ、モンテクックリおよび駆逐艦フチリエーレ、カラビニエーレ、フチリエーレとともにT.18作戦（駆逐艦ヴィヴァルディ、マルチェッロ、ダ・ノーリ、アヴィエーレ、ジェニエーレ、カミチア・ネーラおよび水雷艇オルサ、カストーレに護衛され、15,000トンの物資、戦車97両、車両271両、人員1,467名を積載したトーラントから出航した兵員輸送船ヴィクトーリアとメッシーナから出航した貨物船ラヴェッロ、モンヴィーゾ、モンジネヴロ、ヴェットール・ピサニで編成された船団）の近接支援戦力の一部となり、船団は24日にトリポリに到着したが、ヴィクトリアは雷撃機2機の攻撃で沈没した。
1942年3月22日午前1時、残りの第13駆逐艦部隊（アルピーノ、フチリエーレおよび一時的に編入されていた駆逐艦ランチェーレ）、巡洋艦トレント、ゴリツィア、バンデ・ネーレとともにメッシーナを出航した。その後、他のイタリア艦隊と合流して第2次シルテ湾海戦に参加したが、ベルサリエーレは大きな役割を果たさなかった。
1942年中に照明弾発射砲を撤去し、4挺の20mm機関銃と探信儀を搭載する作業が行われた。
同年7月2日から同型艦のアルピーノ、コラッツィエーレ、ミトラリエーレおよび軽巡洋艦ガリバルディ、デュカ・ダオスタ、ドゥーカ・デッリ・アブルッツィ（第8分艦隊）とともにナヴァリノに4ヶ月駐留した。この部隊は地中海中央東部を航行する輸送船団が中東にあるイギリス軍基地からの艦艇による攻撃を受けた際に介入するためのものだったが、その必要は発生しなかった。
8月16日、ミトラリエーレとともに、ブリンディジからベンガジへの船団の一員として航海中に英潜水艦ポーパスから雷撃された内燃機船レリチの乗組員の救助を行った。
10且31日、同型艦のコラッツィエーレおよび先行艦ダ・レッコとともに、トブルクへ250トンの弾薬（3隻に分散して搭載）を運ぶために出航し、地中海東部の航路を航行し、11月1日から2日にかけての夜間に激しい航空攻撃を受けたにもかかわらず（攻撃は2時間半におよんだ）、3隻ともに11月2日に目的地に到着した。
11月15日2215時、ベルサリエーレおよびグラナティエーレは、7,400トンの燃料と、35トンの潤滑油を搭載した、リビアへの最後の油槽船となる巨大で近代的な油槽船ジュリオ・ジョルダーニを護衛してタラントを出航した。。11月17日の午後8時、ウルトラ組織からの情報をもとに、イギリスの雷撃機がミスラタ北方で船団を襲撃し、ベルサリエーレとグラナティエーレは油槽船を煙幕で隠そうとしたが、魚雷2発が命中した。不首尾に終わった油槽船を救おうという試みの後で、2隻の駆逐艦は漂流者を救助して基地に帰投した。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 沈没
1943年1月7日、16:25時に第9空軍の爆撃機がパレルモ港を目標として攻撃を開始したとき、ベルサリエーレはパレルモ港の南ふ頭に係留されていた。攻撃開始の5分後、2発の爆弾が命中し、直ちに右舷側に傾斜しはじめ、すぐに沈み始めた。複数の乗組員が船体の中に取り残されたまま、水中に数メートル沈んだが救助するすべはなく、ただ舷窓から別れを告げるだけだった。
ベルサリエーレの沈没によって、艦長のアンセルモ・ラッツァリーニ中佐（1901年3月26日、マチェラータ生）を含む59名の乗組員が命を落とした。
同艦は146回の戦闘任務に従事し、53,700カイリを航海した。
沈没の犠牲者を悼んで、パレルモ港の南ふ頭は"Molo CT Bersagliere"（駆逐艦ベルサリエーレふ頭）と改名された。
ベルサリエーレ (駆逐艦) 名称
イタリア王立海軍では「ベルサリエーレ」と言う艦名は第一次世界大戦当時のソルダティ級駆逐艦の名称を引き継いだものだった。今日ではイタリア海軍のソルダティ級のフリゲートに割り当てられている。
又吉雄二
又吉 雄二（またよし ゆうじ、1981年－）は、日本の実業家。株式会社フロアエージェント代表取締役社長、DXマテリアル株式会社代表。海外視察を行い最先端技術を取り入れた機械化を推進。コンクリート工事専門家として、月刊『近代建築』などの専門誌に論文を発表したり、建設業を対象としたセミナーなどで講演するなど多方面で活躍。2021年には、リチウムイオンバッテリー使用により排気ガス0を達成した自動走行式無人コンクリート床ならしロボット「リバイブロボ」及び、施工者の視点で3種の床レベリング材を開発。床精度の向上や業界の省力化に貢献した。
又吉雄二 人物
2006年に床専門工事会社として、フロアエージェントを設立。コンクリートや樹脂など普遍的な材料を用いて、工場、倉庫、店舗、個人宅、公共施設、道路舗装などインフラ整備に至る多種多様な工事で業績を伸ばす。トライ&エラーから学ぶ現場主義のもと、海外の新工法や最新の技術を取り入れて、作業のやりやすさ、技術・品質・効率の向上を図った。特にアメリカ製の最新型自動床均し機をいち早く使用した「再振動高密度コンクリート工法」を採用し、大型倉庫などのコンクリート床施工は高く評価され、大型車両の往来が激しい物流施設や道路舗装の施工などの日本国内での普及に弾みをつけた。さらに新たな工法であるLCS工法（ロジスティック コンクリート フィニッシングシステム）＋不陸調整法を採用することで、さらに高い床精度（±3㎜以下且つ平滑な表面）が要求される場面でも対応可能とした。
又吉雄二 人物
2021年には、リモコンによるボタン操作で「締め固め」と「ならし」が行える自動走行式無人コンクリート床ならしロボット「リバイブロボ」を開発し、省力化や生産性、品質の向上を実現。コンクリートのひび割れを抑えるために重要な締め固めに大きな効果があり、全体で均一に強固な床造りを可能とした。従来の方法では1000㎡に対して熟練工10-11人工が必要であったが、リバイブロボでは6-7人工を可能とした。また、リチウムイオンバッテリー使用により排気ガス0を達成し環境にも配慮している。
学会・研究会に参加。専門誌に論文を発表し、セミナーで講演、YouTube番組にゲスト出演など多面的な活動を行っている。
又吉雄二 経歴
1981年、沖縄県うるま市生まれ。沖縄県立美里工業高等学校機械科を卒業後、コンクリート工事現場でアルバイトを経験するが「世の中に、こんなきつい仕事があるのか」と感じるとともに、自分が人に雇われるに向いていない性分であると悟る。そのために自分で仕事を請けられるよう、仕事の内容を広く深く身につけるために、地元をはじめ、大阪・名古屋などの多くの会社で経験を積み、コンクリート仕上げ工の腕を磨く。独立をするために、19歳の又吉は現場でクレームが発生するたびに、当事者に代わって謝りに行く役割をすすんで引き受けるが、これはどういう理由でクレームが出るのかを知るためであった。コンクリート工事では、打った後でのやり直しは利かず、修正も難しく、失敗が許されない。独立に際し、困りごとが起きないよう、クレーム事例から学ぶ必要があったためで、謝罪に行った先でユーザーが指摘する問題点に全神経を集中させたという。
成人式を終えると直ちに上京。しかし、強い沖縄訛りで苦戦。ビジネス書を読み漁り、経営とマーケティングを学び実践。直接、人に会わずに営業活動ができる方法として、パソコンでチラシを作って撒くという方法を思いつく。これは、読書を通じて得た知識やものの考え方を、人に伝え仕事に反映する実践の場になったという。
又吉雄二 経歴
当初は、個人事業主として約15人の職人と連携して仕事を請け負っていたが、2006年には床専門工事会社としてフロアエージェントを設立。又吉は日本では「作業」と「仕事」が明確に分担されないため機械化が遅れ、海外などに比較し労働生産制で引けをとっていると考えており、「作業」部分の機械化とそれによる生産性の向上には積極的に取り組んだ。フロアエージェントの最新技術の導入は、少人数での施工を可能としたことで生産性を向上させ、そのことが対顧客にとどまらず、従業員の給与面での待遇向上や週休2日制の堅持に加え、業界全体の問題であった人手不足の解消を実現した。また、素早い対応が可能なインターネットを通じた受注に注力したり、ホームページの顧客の悩み別の作成やLINEの導入などを取り入れ、会社として早急な対応を可能とした。
又吉雄二 経歴
ラスベガスで毎年開催されるワールド・オブ・コンクリートに出席。世界最大級の企業各社の倉庫を見学。世界に出た又吉は、生産性を高めることの大切さと品質を追求することの重要性を痛感。アメリカの大規模倉庫の施工現場で、広いところは機械で合理的に仕上げ、細かいところを大柄な職人らが膝パッドを着け、かがんで丁寧に作業している光景に感銘を受ける。さらに、中国では、高性能な機械を使っていることに衝撃を受ける。又吉は、生産性、品質、機械開発のトップは依然アメリカだと考えているが、中国ではアメリカ製と同等、あるいはそれ以上の品質の機械を5分の1以下の価格で供給されていた事実を知り、現地で肉眼で見、実体験する意義を体感する。
又吉雄二 経歴
アメリカ、中国、シンガポール、ミャンマー、ラオス、ベトナムなど、先進国も途上国も見て、日本の技術がどの辺の位置にあるを確認した又吉は、「日本のコンクリート施工技術はトップレベルにあるが、過剰に品質を追求し合理性がない。生産性を上げることにもっと力を注ぐべき。それが伴えば、世界で戦えるレベルになる」と考え、生産性を上げるに当たり、施工の機械化と職人の手仕事との高い次元での融合を目指し、職人の働き方改革と施工の機械化を同時に推し進めた。その結果、コンクリート施工においては、いち早く自動コンクリート均し機を導入することで、施工品質と作業効率を劇的に改善させ、職人の働きやすい環境の整備のため、正社員を採用。快適な3棟の社員寮を用意するなどした。職人の出身地は、日本のほか、セネガル、オーストラリアなどで、ベトナムの技能実習生も受け入れている。
2019年（平成31年）3月竣工の墨田区立吾嬬立花中学校新築工事を始め、7月5日竣工の三井不動産インダストリアルパーク羽田新築工事、2021年（令和3年）7月1日竣工の先進的物流施設である「JMT葛西A棟」（江戸川区葛西トラックターミナル内、アスクル専用施設）建設工事、同年7月21日竣工の先進的物流施設である「GLP北本」（埼玉県、日本GLP）建設工事に などを手掛ける。
また、又吉が代表を務めるDXマテリアルでは、荒均し作業の身体への負担を軽減し人出不足を解消を実現するものとして、コンクリートかっぱぎマシン "KAPPER"（カッパー）が発売された。
張承廕
張 承廕（ちょう しょういん、生年不詳 - 1618年）は、明代の軍人。本貫は楡林衛。