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山梨県駅 駅位置決定までの経緯
山梨県駅の駅位置においては、都留市を中心とする郡内地域、笛吹市を中心とする峡東地域、甲府市に近い峡中地域、市川三郷町など峡南地域の4地域が誘致に名乗りを上げた。当時の山梨県知事である横内正明は甲府盆地の市街地を縦断するルートは、用地買収の困難さ、振動騒音などの環境問題、並行する中央本線の特急列車（「あずさ」「かいじ」）の本数が減るなどの問題が生じるとして、直線ルートの支持を表明した。
JR東海はその後、4地域を比較検討した結果、峡中地域に設置するという計画を発表した。2011年（平成23年）9月6日、甲府市、甲斐市、中央市、昭和町の4市町長ら「甲府圏域建設促進協議会」が横内知事に、中央自動車道のスマートインターチェンジが設置される予定の甲府市大津町周辺、JR身延線小井川駅近くの中央市上三條周辺2か所を候補地として提示。県主導でこの提案を基に詳細な位置を絞り込み、同年内に決定する方針を明らかにした。そして山梨県は候補地を甲府市の大津町周辺とする方針を固めたとされる。
山梨県駅 駅位置決定までの経緯
2013年（平成25年）にJR東海が明らかにした計画では、山梨県の駅としては甲府市大津町付近とした。2018年（平成30年）3月30日に甲府市役所がリニア駅を含めたエリア別の『甲府市都市計画マスタープラン』を発表している。ただし2019年（平成31年）2月より知事に就任した長崎幸太郎は「（小井川駅付近で）身延線に接続できれば（甲府駅まで）10分で行ける」とし、位置を含めた計画の見直しを示唆し、県として小井川駅周辺と甲府市大津町周辺の比較検証を開始。しかし2019年（令和元年）10月、甲府市は市内の大津町周辺が優位とする独自の検証結果を公表した。
山梨県駅 甲府市中心部への連絡
山梨県駅は中央新幹線単独の駅として整備される予定となっており、甲府市中心部へは荒川の堤防などを利用したBRT（バス高速輸送システム）による接続が提案されている。
山梨県駅 隣の駅
東海旅客鉄道（JR東海）
中央新幹線
神奈川県駅（仮称） - 山梨県駅（仮称） - 長野県駅（仮称）
小杉湯
小杉湯（こすぎゆ）は、東京都杉並区高円寺北にある1933年（昭和8年）創業の銭湯。2020年8月には、国の登録有形文化財に登録された。
小杉湯 概要
創業は1933年。2016年からは3代目の平松佑介が引き継いだ。浴槽として名物ミルク風呂、週替り・日替り風呂、水風呂があり、温冷交互浴にも対応している。営業開始前にはヨガ、ピラティス教室も行っている。
浴槽が観客席になる「踊る銭湯」や「銭湯フェス」などのイベントを定期的に開催。入浴以外の目的でも楽しんでもらうことで、客層を広げた。全国各地の生産者や小売店とコラボレーションして、さまざまな物販もおこなっている。番頭には「銭湯図解」を生み出したイラストレーターの塩谷歩波などがいる。
2020年3月には隣接するアパートを改築し、会員制のシェアスペース「小杉湯となり」をオープン。
2024年4月17日、渋谷区の商業施設「東急プラザ原宿『ハラカド』」地下1階に、銭湯「小杉湯原宿」がオープン。
小杉湯 小杉湯となり
『小杉湯となり』は3階建てで、1階はキッチン設備のある飲食スペース、2階は電源やプリンターが用意されて作業が可能な書斎スペース。3階はベランダが付いた六畳一間で、個室として利用できる。2021年3月には、築88年の古民家をリノベーションし「小杉湯となり-はなれ」をオープンした。
小杉湯 主なイベント
「触れるアート、話せる空間」をテーマに、発泡ビーズが入った銭湯の浴槽に着衣のまま入浴するアートコンテンツを用意。参加者同士がコミュニケーションできる空間を演出。特殊加工され静電気の発生を防ぐパウダービーズを使用した「ビーズ風呂」をはじめ、1人でも気軽に楽しめる「ぼっち湯」や、外観と浴槽内のライティングが変わり特別ドリンクが提供される「風呂BAR」、食べながらくつろげる「ビーズクッションブース」、かき氷の専門店「かき氷Lounge」の出店などが用意された。
M・ビジェイ・グプタ
モダドゥグ・ビジェイ・グプタ（Dr. Modadugu Vijay Gupta、1939年8月17日）は、インドの生物学者および水産学者。
地方の貧しい人々による淡水養殖（ティラピア種を使用）のための低コストの技術の開発と普及により、2005年に世界食糧賞を受賞 東南アジアで青の革命（アクアプロージョン：池を活用した魚の養殖による産業革命）の先駆者と見なされている  バングラデシュや他の地域でも『飢えを解決し、豊かな生活ができるように養殖を教え、女性も普通の人権を取り戻している』。
2015年には、アジア、アフリカ、太平洋の貧しい農村住民のための養殖システムを構築したことが認められ、初代鮮鶴平和賞（そなく平和賞）に選ばれた。
M・ビジェイ・グプタ バイオグラフィー
インドのアーンドラプラデーシュ州のバパトラ出身。
モダドゥグ博士は最近引退するまで、マレーシアのペナンに本拠を置く国際農業研究協議グループ（CGIAR）の下にある国際漁業研究機関であるWorldFishの副局長を務めていた。
ジェームズ・マクディビット
ジェームズ・アルトン・マクディビット（James Alton McDivitt、1929年6月10日 - 2022年10月13日）は、アメリカ空軍の将校で、アメリカ航空宇宙局(NASA)の宇宙飛行士である。アメリカの元テストパイロット、米国空軍パイロット、航空エンジニア。ジェミニとアポロ計画にて宇宙飛行を行っている。
ジェームズ・マクディビット 略歴
1929年6月10日、アメリカ合衆国イリノイ州シカゴにて生誕。ミシガン州カラマズーにあるカラマズーセントラル高校を卒業後、ミシガン大学で航空工学を学び1959年に首席で卒業し学位を得た。
1951年にアメリカ空軍に入隊。エド・ホワイトがアメリカ初の船外活動を行ったジェミニ4号の飛行を指揮し、その後月着陸船とアポロ飛行で最初の乗組員飛行試験であるアポロ9号の飛行を指揮した。後に月面着陸作戦のマネージャーになり、1969年から1972年までアポロ宇宙船プログラムマネージャーを務めた。
2022年10月13日、93歳で死去。
デュッセルドルフ・シュタットバーン
デュッセルドルフ・シュタットバーン（ドイツ語: Stadtbahn Düsseldorf）は、ドイツの大都市であるデュッセルドルフおよびクレーフェルト、デュースブルク、ノイスなど近隣都市を結ぶ、地下区間を有する路面電車（シュタットバーン）の系統の名称。1898年に開通したヨーロッパ最古の都市間電気鉄道をルーツに持ち、地下区間の開通を経て1988年からシュタットバーンとして本格的な運行を開始した。2021年現在、デュッセルドルフや周辺都市の公共交通機関と同様にラインバーン（Rheinbahn）によって運営されている。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 歴史
ライン川沿いの都市であるデュッセルドルフは、産業革命の恩恵に加えて近隣の町を統合した事により、19世紀初頭から後半（1870年代）にかけて人口が4倍に増加する程に成長した。この都市と隣接する郊外都市を結ぶ交通機関を運営する企業として、デュッセルドルフの実業家らによって「ライン川鉄道会社（Rheinische Bahngesellschaft AG）」、現在の「ラインバーン（Rhinebahn）」が設立されたのは1896年3月25日であった。この企業の設立目的はライン川に橋梁を通し、対岸の都市であるクレーフェルトまで電気鉄道を建設する事であり、1898年11月12日に橋梁の敷設が完了したのち、同年12月15日に全長22.2 kmの路線の営業運転が始まった。これはヨーロッパにおける最初の都市間電気鉄道（インターアーバン）でもあった。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 歴史
開業当初は旅客輸送のみが行われていたが、1899年からは貨車を用いた貨物輸送も実施されていた。また1901年12月21日にはライン川を挟みデュッセルドルフと隣接するノイスへ向かう第2の路線も開通した。双方とも多数の利用客に恵まれ、クレーフェルト方面の路線だけでも開業2年目となった1899年の年間利用客が108万人であったものが、1904年には416万人に増加した。更に沿線の不動産業も盛況となり、これらの実績を受けて1907年以降デュッセルドルフ市も株を所得し運営に参加する事となった。
だが、第一次世界大戦の勃発によりこれらの路線網は労働力の徴兵や電力不足に直面し、メンテナンス不足による状態悪化により複数の車両が運用を離脱する事態となった。また、食糧不足を補うための配給物資の輸送も賄う事となった他、施設には臨時の調理施設も設置された。ドイツの敗戦に終わった戦後も混乱は続き、1919年には従業員によるストライキが勃発する事態も起きたものの、1920年代以降は経済の復興とともに都市間鉄道も再度発展を遂げ始め、ライン川を渡る橋梁が建て替えられ線路が専用軌道に改められた他、1924年からはクレーフェルト方面の路線で食堂車の運行も始まった。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 歴史
更に同年代以降、デュッセルドルフの北に位置する都市・デュースブルクと接続する都市間電気鉄道を建設する動きが起こり始めた。この両都市には1899年から1900年にかけて開通したデュッセルドルフ・デュースブルク軽便鉄道（Düsseldorf-Duisburger Kleinbahn）と言う路面電車路線が存在したが、利用客の増加に加えて施設の老朽化のため事故が頻発していた事から高規格化が検討されるようになった経緯を持つ。土地の買収などに手間取ったものの1924年から本格的な工事が始まり、1926年4月20日に営業運転を開始した。
しかし、第二次世界大戦の勃発はこれらの路線にも大きな影響を与え、徴兵による人員不足を補うため女性運転士の投入や連合国軍の捕虜の労働者としての投入も実施された。そして1940年以降デュッセルドルフは攻撃の対象となり、幾度となく勃発した空襲の中でも路線網の運行は続いたものの、1945年3月の空襲によりデュッセルドルフ市内は甚大な被害を受け、同年3月8日にこれらの路線網が全て運行を休止する事態に至った。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 歴史
戦後のライン川鉄道会社（→ラインバーン）の歴史は、戦争で破壊された路線網の復旧から始まった。資材の不足や食糧難など幾多もの課題を抱えながらも、同事業者は労働者への支援を始めとした支援を続け、1948年にはクレーフェルト方面の路線で食堂車の運行が再開されるほどにまで復興を遂げた。
1950年代以降、デュッセルドルフ市内の路面電車（デュッセルドルフ市電）と共に近隣都市へ向かう長距離系統も発展を遂げ、同都市に本社を置くデュッセルドルフ車両製造（→デュワグ）製の連接車が多数導入された。また1949年以降はクレーフェルト方面に加えてデュースブルク方面の系統でも食堂車の運行が始まり、採算面の問題で1962年にクレーフェルト方面での営業が終了して以降も軽食や飲料物の提供が続いた。その一方でモータリーゼーションの進展による自家用車への移行や人件費の増加により、1960年代以降ラインバーンは損失を抱えるようになり、公共交通機関の今後についての議論も盛んにおこなわれるようになった。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 歴史
そんな中、激化する道路の混雑を避け、デュッセルドルフ市内中心部の路線を地下へ移設する計画が1968年にデュッセルドルフ市議会で採択され、1973年から工事が始まった。そして、1981年10月3日に最初の地下区間となるデュッセルドルフ北部のケネディダム（Kennedydamm） - オペラ座（Opernhaus）間（全長1.6 km）が営業運転を開始した。この路線はそれまでのラインバーンの路線と異なりプラットホームを高くしたため、開通に合わせて導入された新造車両や改造車両は地上・地下双方のプラットホームに対応するため折り畳みステップが搭載された。
その後も引き続き計画されていたトンネルの工事が続き、デュッセルドルフ創設700周年を迎えた1988年に市内中心部を通る地下区間が開通した。これに伴い、クレーフェルトやデュースブルク方面の路線網についても高規格化が実施され、デュッセルドルフ・シュタットバーンの本格的な営業運転が始まった。また、クレーフェルト方面の食堂車についても1989年から営業運転を再開した。
最初の路線が開通して以降もデュッセルドルフ・シュタットバーンは地下区間の建設や従来の路線網の転換により拡大を続けている。まず1989年からはデュッセルドルフ中心部の商業センター駅（Handelszentrum） - ケトヴィガー通り（Kettwiger Str.）を経由する地下区間の建設が始まり、1993年の開通と同時に同区間を通るノイス方面の系統がシュタットバーンに転換され、所要時間が7分短縮された。2002年にはケルナー通り（Kölner Straße）を通っていた地上線が地下区間へ移設され、デュッセルドルフ南部へ向かう系統（U74・U77号線）の走行時間の短縮が実現した。
これらの系統は従来の路面電車路線を高規格化した上で高床式プラットホームに対応した電車が導入されていたが、2007年から建設が始まったヴェーアハーン線と呼ばれる全長3.4 km、デュッセルドルフの東部と南部を結ぶ新たな地下区間については、低床式プラットホームを始めとした従来の路面電車規格が導入された。これは道路が狭く単線区間が存在したデュッセルドルフ市電の一部を地下へ移設する事による高速化を目的としたもので、車両についても超低床電車が導入されている。このヴェーアハーン線は2016年2月20日から営業運転を開始し、開業初年の2016年度だけでもラインバーンが運営する鉄道網の利用客数は2億2,000万人と前年度から1.2 %増加し、運賃収入も4.4 %の増加を記録している。
その一方、長年営業されていた食堂車については利用客の低迷や運営費の高騰によりデュースブルク方面からは1998年、シュタットバーン化に伴い再開されていたクレーフェルト方面についても2014年に営業運転が終了している。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 運行
2020年現在、デュッセルドルフ・シュタットバーンはデュッセルドルフや周辺の各都市に以下のような大規模な路線網を有しており、全系統とも頭文字にドイツ語で「地下鉄（U-Bahn）」を意味する「U」が付けられている。これらのうち、クレーフェルト方面へ向かう系統はクレーフェルト市内でクレーフェルト市電への直通運転を実施している他、デュースブルク方面へ向かうU79号線についてはデュースブルク交通との共同運営が実施されている。
シュタットバーンを含め、ラインバーンが運営する公共交通機関の運賃は、同社が加盟しているライン＝ルール運輸連合（Verkehrsverbund Rhein-Ruhr、VRR）の料金体系に基づき設定されている。同連合ではゾーン制に基づいて料金が設定されており、デュッセルドルフ（ゾーンA3）市内のみ乗車の場合は2.9ユーロ（90分以内有効）、隣接都市へ乗車する場合は6ユーロ（2時間以内有効）が必要となる。また、4駅間が利用可能な"Kurzstrecke"と呼ばれる乗車券も1.7ユーロで発行されている他、24時間および48時間、1ヶ月間有効な乗車券、夜の時間帯に利用できる「ハッピーアワー・チケット（HappyHourTicket）」が発行されている。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 運行
運賃の支払いには信用乗車方式が用いられており、利用客は乗車の前に刻印機（バリデーター）で乗車券に刻印をする必要がある。乗車券は券売機に加え、スマートフォンなどを用いインターネットから購入する事も可能である。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 車両
2020年現在、デュッセルドルフ・シュタットバーンで使用されている車両のうち、ラインバーンが所有しているのは以下の形式である。これに加えて、U79号線ではデュースブルク交通が所有するB80Cも使用されている。
GT8SU - 1973年から1975年にかけて製造された3車体連接車のGT8S（69両）のうち、40両については地下区間の開通に合わせて乗降扉の高床式プラットホームへの対応および折り畳み式ステップの設置などの改造を受けた。そのうち36両（3201 - 3236）は通常の車両であった一方、4両（3101 - 3104）はデュースブルク方面向けの食堂車として製造された車両であったが、後者は食堂車の運行が廃止された後に一般車両と同様の形態への改造を受けた。2020年現在は30両が在籍するが、後述するように新型電車のHF6への置き換えが予定されている。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 車両
B80 - ドイツ各地のシュタットバーン向けの標準型車両として開発された大型の2車体連接車。デュッセルドルフのシュタットバーンに導入されたのはVVVFインバータ制御を採用した最初期の車両となる「B80D」で、以下の3種類が製造された。2019年時点でもシュタットバーンの主力車両として102両在籍するが、製造から40年以上が経過したことを受け、2020年代以降新型電車への置き換えが予定されている。
4000番台（4001 - 4012） - 地下区間の開通に合わせて導入された、鋼製車体を有する車両。12両が製造されたが、2020年現在は11両（4002 - 4012）が使用されている。
4100番台（4101 - 4104） - クレーフェルト方面への食堂車復活に伴い製造された供食設備付きの車両。車内には軽食がふるまわれるテーブル付きの座席や調理室、トイレなどが設置されていた。また、車体もアルミニウム製に変更されている。食堂車の運行が2014年に休止され、2016年に正式な廃止が決定した後は一般車両と同様の形態への改造が実施されている。
4200番台（4201 - 4288） - 1985年から1993年にかけて製造された増備車。車体構造は4100番台と同様のアルミニウム製である。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 車両
NF8U - 路面電車区間をそのままの規格で地下化したヴェーアハーン線の開通に先立つ2006年から2012年にかけて76両（3301 - 3376）の製造が実施された、車内全体が低床構造の5車体連接車。「シルバーファイルII（Silberpfeil II）」と言う愛称も有する。製造後はデュッセルドルフ市電の路線で使用された後、ヴェーアハーン線開通後は同線を経由するシュタットバーンの系統における専用車両として使用されている。
HF6 - GT8SUの置き換えおよび列車本数の増加に備えて59両の増備が予定されている電車。ボンバルディア・トランスポーテーション（→アルストム）が展開するフレキシティ・スウィフトの1形式で、ケルンでシュタットバーン（ケルン・シュタットバーン）を運営するケルン市交通公社と共に発注を実施した。2018年に最初の車両が納入され試運転が行われたが、台枠の設計ミスや乗降用ステップの不具合などが発覚した事により2020年に納入が一時停止する事態となった。その後、不備の改善を経て2022年から納入が再開されており、同年5月30日から本格的な営業運転が開始された。以降、2024年までに全車が導入される予定となっている。
デュッセルドルフ・シュタットバーン U-Dax
デュッセルドルフのシュタットバーン建設に際し、騒音や振動、工事による交通渋滞などによる住民からの不安や反発を抑え、地下区間建設へより親しみを持ってもらうため、1973年に「U-Dax」と言う名前のアナグマをモチーフにしたマスコットキャラクターが制定され、ヒルデン在住のデザイナーであるジョカ・フリードリヒ（Joka Friedrich）によりデザインが行われた。
白黒の模様を体に持ち、青色の衣装や安全帽を纏うU-Daxは地下区間の工事の進展に合わせて様々なポージングが取られたデザインが発表されており、2007年から始まったヴェーアハーン線の建設に際して発表されたデザイン以降は目の周りの模様が変更されている他、体格もスリムになっている。U-Daxはシュトゥットガルト・シュタットバーンのマスコットおよび広告塔として人気を博しており、硬質ゴムによって作られた人形も製作されているが、これは特定のイベントなどでの配布品であり一般販売は行われていない。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 今後の予定
2020年現在、デュッセルドルフ・シュタットバーンには以下の新規系統および新規トンネルの建設計画が存在する。
U80号線 - U78号線のメルクール・シュピール・アレーナ/メッセ北駅（MERKUR SPIEL-ARENA / Messe Nord）からメッセ・デュッセルドルフの地下を通るトンネルを建設し、レーザー・プラッツ駅（Reeser Platz）まで向かう、U78・U79号線のバイパス路線。1990年代以降長年に渡り計画が進められている路線だが、本格的な検討が開始されたのは予算面の問題が解決した2010年代後半以降である。
U81号線 - ライン川の左岸、クレーフェルト方面へ向かう系統から分岐し、メルクール・シュピール・アレーナ/メッセ北駅を経由してデュッセルドルフ空港へ向かう系統。第1段階としてデュッセルドルフ空港 - フライリヒラートプラッツ駅（Freiligrathplatz）までの建設が2020年から始まっており、今後はライン川を跨ぐ新たな橋梁の建設などが計画されている。これにより、ライン川の左岸を始めとした各地域とデュッセルドルフ空港間のアクセス向上が図られる。
デュッセルドルフ・シュタットバーン 今後の予定
新規トンネル建設計画 - 2020年現在地上区間となっているヴィクトリアプラッツ/クレーヴァー・シュトラーセ駅（Victoriaplatz/Klever Straße） - レーザー・プラッツ駅（Reeser Platz）の間を地下化する計画。これにより、同区間を通過するU78・U79号線の本数増加による輸送力増強が図られる。既存の駅についても地下化されるが、プラットホームが存在せず道路上での乗降が必要となっていたゴルツハイマー・プラッツ駅（Golzheimer Platz）のみ廃止される予定である。
2020年10月、ラインバーンはデュースブルク交通と共に、長年に渡り使用されていたB形電車の置き換え用としてシーメンスが展開するアヴェニオHF（Avenio HF）を導入する事を決定し、同社と契約を結んだ。オプション分を除き109両が導入される予定で、2020年代前半以降製造が開始される。
蛇使いの女
『蛇使いの女』（へびつかいのおんな、フランス語: La charmeuse de Serpents）は画家のアンリ・ルソーによって制作された絵画。 制作年は1907年で、現在オルセー美術館に所蔵されている。
絵の舞台は熱帯のジャングルで、ルソーがパリの植物園でスケッチしたさまざまな植物を基にして描いた。
淡い緑色の木々が鬱蒼と生い茂る密林の中に、笛を吹く黒人女性の黒いシルエットが浮かび上がっている。シルエットの中から目だけが白く光り、前方を見つめている。笛の音に魅せられた蛇が、飼い慣らされた動物のように従順に女性にからきている。
蛇使いの女 歴史
この絵は画家ロベール・ドローネーの母によって依頼され制作された。ルソーは、彼女が話したインドでの経験を聞き、この作品の主題を決めたといわれている。これはルソーの最初の大作であり、1907年の秋のサロンに展示された。
ルソーはフランス国外を旅行したことがないため、絵画のエキゾチックな植物は、ルソーがパリ植物園を訪れたことや雑誌から生みだした。
ロベール・ドローネーはこの絵を1922年にジャック・ドゥーセに売却し、「蛇使いの女」は、ドゥーセのスタジオで展示されていた。ドゥーセはこの絵を国に遺贈し、1936年からルーヴル美術館に展示され、1978年にこの絵はパリ市立近代美術館に移され、1985年からオルセー美術館で展示されている。
蛇使いの女 説明
絵は非対称の縦の構図で、右側にジャングル、左側にフルートを吹く女性が満月からの月明かりに照らされて詳細に描かれている。音楽に魅了されたヘビは、絵全体に水平に伸びている。オルセー美術館は、この絵を「不穏なエデンの庭にある黒いイブ」と表現した。
蛇使いの女 大衆文化の参考文献
シルビア・プラスの1957年の詩「スネークチャーマー」とウィラード・エリオットの1975年の作曲「アルトフルートとオーケストラのためのスネークチャーマー」は、ルソーの絵に触発された。
この絵は、オーストラリアのアーティスト、ブレット・リビングストーン・ストロングの絵「アンリ・ルソーへのオマージュ」に影響を与えた。これは、1987年のフリートウッド・マックのアルバム「タンゴ・イン・ザ・ナイト」のアルバムカバーとして知られている。
Panty Party
『Panty Party』（パンティパーティー）は、台湾のインディーゲームスタジオAnimu Gameが開発したサードパーソン・シューティングゲーム、対戦アクションゲーム。
Panty Party 概要
パンツ（パンティ）を操作キャラクターとして敵のパンツたちと対戦するコメディ作品。人間を洗脳しパンツしか愛せなくしようとするパンツのパンジの陰謀を阻止するべく、とあるきっかけからパンツに変身する能力を得た主人公の女子高生・夢理花（ゆりか）が「愛の戦士」として仲間たちとともに戦いを繰り広げる。なお、レーティングでは「セクシャル」の評定を受けているが、公式サイト等には「このゲームにエッチなコンテンツはありません！」と記されている。
Animu Gameは2016年11月14日、Steamのユーザーがゲームの出来を査定するシステム「Steam Greenlight」に本作を登録した。当初のタイトルは『PAN PAN』だったが、2017年1月24日にMicrosoft Windows版を発売するにあたり『Panty Party』に変更された。
Panty Party 概要
2019年4月25日発売のNintendo Switch版はオフライン対戦モードが追加され、テーマ曲『パンティパーティー』も収録されている。また、2020年2月6日配信のアップデートによりオンライン対戦モードと本体を持ち寄ったローカル通信での対戦機能が追加され、同年11月19日には新規キャラクターが追加される有料DLC「どきどきパンツセットA」「どきどきパンツセットB」およびこれらを収録したパッケージ版『Panty Party完全体』（パンティパーティーかんぜんたい）が発売された。なお、eastasiasoftが以前にアジア向けに発売したパッケージ版はDLCに対応していない。
Panty Party システム
操作するパンツは基本的に17種類があり、それぞれ能力が異なる。ストーリーモードでは、各ステージにおいて特定の条件を満たしてクリアすることで新たなパンツが選択可能となる。また、Nintendo Switch版では、対戦モード用に新規のパンツ2種類が追加されているほか、前述のように2種類のDLCの購入によりそれぞれ4種類のパンツが追加される。
各パンツは3種類の基本攻撃を持っている。3つのうち2つは使用時に専用ゲージが減少し、これが尽きると一定時間使用できなくなる。ゲージは攻撃していない時に自然回復する。また、敵に攻撃をあてると増加する「情熱」ゲージが満たされた時に特別な能力を任意のタイミングで発動でき、一定時間効果を発揮し続ける。この能力により、攻撃力・移動速度の上昇や一部の基本攻撃の変化など、パンツごとの効果が加わる。
Panty Party ゲームモード
ストーリー
物語に沿って全20ステージをプレイしていくモード。
アーケード
5連続で対戦を行うモード。対戦ルートは分岐しており、プレイヤーが任意で選択する。5戦を終えると、ゴール地点ごとの特別なエピソードを閲覧できる。
対戦
最大4人でオフライン対戦を行うモード。Nintendo Switch版のみ。テレビ画面を4分割表示して行う対戦のほか、前述のように本体を持ち寄ったローカル通信対戦も可能。
オンライン
最大4人でオンライン対戦を行うモード。Nintendo Switch版のみ。レートの上下を賭けて不特定の相手と対戦する「ランク戦」と、専用部屋を作り個人戦または2対2のチーム戦を行う「専用部屋」の2種類がある。
Panty Party 登場キャラクター
夢理花（ゆりか）
声 - 吉祥はる
ピンク色の学生服を着た女子高生。本作の主人公。
登校途中に後述のパンツのバカパンと出会ったことを機に何故かパンツに変身できる「愛の戦士」となり、パンジたちとの戦いに身を投じることになる。
本人はパンツに対するこだわりを持っていないが、そのことについて他の仲間からは全てのパンツを平等に愛していると解釈され尊敬の念を集める。
バカパン
声 - 羽根木りる
前面に小さなリボンがついたパンツ。
パンジの一味に追われる中で夢理花と出会い、パンジ打倒のために夢理花を導く。
春佳（はるか）
声 - 吉祥はる
背中にクマのぬいぐるみを背負った女子高生。「愛の戦士」の一人。
クマのアップリケがついたくまちゃんパンツを溺愛しており、物語の途中では、くまちゃんパンツへの愛を鍛えるためとして一時的に修行に出る。
クールクマ
声 - 片桐良一
前面にサングラスのようなものがついたクマ風のパンツ。背面にはクマのアップリケがついている。
春佳を敬愛し、パンジの打倒を目指している。幼い容姿が好きなようで、夢理花に対して「期限切れ」と言い放ち怒りを買う。
凛（りん）
声 - kokko
木刀を携え袴のような吊りスカートを穿いた女子高生。「愛の戦士」の一人。
パンジの秘密基地に囚われた後述の師匠を救い出すため戦いに臨む。パンツ愛が非常に強く、夢理花をたびたび困惑させる。
Panty Party 登場キャラクター
師匠（ししょう）
声 - 片桐良一
背面に翼がついているパンツ。凛に対し、パンツに関する教え「パンツ道」の精神を伝えている。
秘密基地で囚われている間にパンジによって改造され、前面に白鳥の頭部のようなものをつけられてしまう。
縞パンツ（しまパンツ）
声 - 引地秀介（Windows版） / 今井文也（Nintendo Switch版）
水色の横縞が入っているパンツ。パンジの部下。
夢理花たちの前にたびたび現れ対戦する。
メテオパンツ
声 - 引地秀介
黒い色をしたシンプルなデザインのパンツ。パンジの部下。
パンジの秘密基地付近で夢理花たちと戦う。
パンジ
声 - 吉祥はる
コートを着用し人間の姿に変身したパンツ。当初は「ボンジ」の名前で夢理花たちの前に現れ、協力する素振りを見せつつ罠にはめる。
本来の姿は周りに触手のような帯が伸びたパンツ「テンタクル」で、その不気味さから不人気となったことで心を閉ざし、自分にパンツ愛を向けるために人間たちの洗脳を思い立つ。
併記された名前は、左がパンツ時、右が人間時のもの。
ギンガムチェック / アイラ・ゲイル
声 - 星谷美緒
ギンガムチェックのワンピースを着た少女。
快活な性格だが、時折自意識過剰な一面ものぞかせる。キャンディケインのような武器を用いて攻撃する。
スケパン / 早川咲
声 - 田澤茉純
スケバン風の身なりをした女性。
Panty Party 登場キャラクター
口調もスケバンのような荒々しいもので、格闘系の技や鎖を用いた攻撃を行う。
革パンツ / 佐渡島レーザ
声 - 河村梨恵
ボンデージドレス風の衣装を身につけた女性。
サディスティックな言葉を叫びながら鞭やろうそくで攻撃する。
魔女パンツ / 魔女
声 - 桜木つぐみ
異世界からやってきた魔女。Animu Game開発のゲームソフト『Forward to the Sky』からのゲストキャラクター。
穏やかな性格と怨念のこもった性格の二面性を持つ。クリスタルの力で攻撃する。
併記された名前は、左がパンツ時、右が人間時のもの。
迷彩パンツ / 加茂亜美
声 - 丸山美紀
迷彩服で身を包んだ女性。
軍人口調で話し、マシンガンや地雷、手榴弾で攻撃する。
くノ一 / 風摩あやめ
声 - 佳穂成美
くノ一の装束を纏った少女。
ござる口調を用い、手裏剣や忍法を駆使して戦う。
サキュパン / エイシェット・ゼニウム
声 - 慶長佑香
妖艶な姿のサキュバス。
色気のある言葉を口にしながら、ハートの形をモチーフにした攻撃などを行う。
姫パンツ / プリンセス
声 - 宮崎珠子
異世界からやってきたプリンセス。Animu Game開発のゲームソフト『Forward to the Sky』からのゲストキャラクター。
お転婆な性格で、大剣を振り回して攻撃する。
Panty Party テーマ曲
パンティパーティー
作詞：西貝翼、作曲・編曲：吉岡竜太、歌：甘束まお
2019年1月4日より各種音楽配信サイトでの販売が開始された。なお、歌を歌う甘束まおは、Nintendo Switch版の隠しキャラクターの声も担当している。
Panty Party コラボレーション
ぎゃる☆がん りたーんず
ゲームイベント等で『Panty Party完全体』と『ぎゃる☆がん りたーんず』の両作品のイラストを印刷したポストカードの配布が行われたほか、『Panty Party完全体』発売元の賈船のTwitter上にて、『Panty Party完全体』姫パンツ役の宮崎珠子と『ぎゃる☆がん りたーんず』野々宮かなめ役の三宅晴佳の2人のサインを入れたPanty Partyオリジナルパンツ、および同じく2人のサインを入れた前述のポストカードのプレゼントキャンペーンが行われた。
Love poem
『Love poem』（ラブポエム）は、韓国の女性ソロ歌手IUの5作目のミニアルバム。2019年11月18日にKakaoMから発売された。
Love poem 概要
本作は、2017年9月に発売した「花しおり2」以来のアルバムである。2018年10月に発売したデジタルシングル「BBIBBI」以来の新曲である。
当初は2019年10月28日にアルバム収録曲『Love poem』を先行公開し、アルバムを11月1日に公開予定であったが、親友であるソルリの訃報を受けてアルバムリリースの延期が決定した。
同タイトルのコンサートツアーが2019年11月2日より開催されるということもあり、IUは「Love poemは今回のアルバムのテーマのような曲で、その曲を中心に作ったアルバムとコンサートだった。その曲だけはステージでどうしても披露したかった」と説明した。そのため、ツアー前日の2019年11月1日にアルバム先行曲として『Love poem』が配信された。
『Love poem』はIUと長い間タッグを組む“IUバンド”のメンバーたちが手掛けた楽曲で、さらにIUの練習生時代から親交のあった歌手ハ・ドンギュンの声も加わり、曲のメッセージに一層重みを加えた。
本作のタイトル曲は『Blueming』である。また、『Blueming』で第35回ゴールデンディスクアワードのデジタル音源部門で大賞を受賞した。
Love poem ミュージックビデオ
Blueming
시간의 바깥（Above the time）
Love poem 公演
IU CONCERT TOUR 2019 <Love, poem>
Love poem 映像作品
2019 IU Tour Concert - Love, poem in Seoul
IUのライブ・ビデオとしては初めてフルで本編を収録した映像作品。2020年10月29日にEDAMエンターテインメントよりBlu-rayとDVDが発売された。
本作には2019年11月24日にオリンピック公園KSPOドームで開催された公演が収録された。
収録曲
Disc1
Disc2
瀬戸智弘
瀬戸智弘（せと ともひろ、1976年10月19日 - ）は、日本の元陸上競技選手。専門は、長距離走。京都府生まれ、延暦寺学園比叡山高校出身。 高校卒業後、目標とする高岡寿成が所属するカネボウ陸上競技部に入部。2012年3月びわ湖毎日マラソンにて引退。引退後も、2017年の「ももクロ夏のバカ騒ぎ2017 -FIVE THE COLOR Road to 2020-」で男子1500mに出演している。
瀬戸智弘 経歴
大津市立田上中学校卒業。3年生の時には、3000mで全日本中学校陸上競技選手権大会出場しているが、予選落ちしている。
延暦寺学園比叡山高校進学後、2年生の時に全国高校駅伝に3区で出場している。3年生の時に全国インターハイ、1500mと5000mの2種目に出場。全国高校駅伝では3区で出場し、19人抜きの区間3位で好走。
高校卒業後は、早田俊幸、高岡寿成が所属する鐘紡陸上部へ所属。入社2年目に全日本実業団対抗陸上Jr.5000mで優勝し頭角を現すと、その翌年の全日本実業団駅伝も5区でデビューしている。
瀬戸智弘 主な戦績
1994年
1996年
1998年
1999年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2010年
2011年
アフリカ物語
『アフリカ物語』は、1980年の映画。英題は『A Tale of Africa』。サンリオ創立20周年記念作品として公開された。羽仁進監督の作品で、出演はジェームズ・ステュアートなど。"アフリカ狂"羽仁進が、10数年に亘るアフリカ渡航経験を生かし、動物たちの珍しい生態を伝える。野火などの自然現象、洪水に押し流される動物たちなど、貴重なシーンが収められている。
草野櫻子
草野 櫻子（くさの　さくらこ、1961年 - ）は、日本の舞踊家。日本を代表するフラメンコダンサー。東京都新宿区出身。
草野櫻子 概要
祖父は詩人の草野心平。9歳から小松原庸子に師事。17歳から舞踊団員となる。
千代田女学園高等学校を経て玉川学園女子短期大学卒業後、1981年にスペインへ渡り、エスパーニャ舞踊団に入団し各地で公演。1988年草野櫻子フラメンコ舞踊アカデミアを開設。1992年より7年間にわたり、アドリアン・ガリアと舞台創りをする。
2011年メキシコ・ケレタロ国際ダンスフェスティバルに日本人初の参加。2000年代以降は祖父草野心平の詩をテーマにした公演を度々行っている。
廣澤灯喜
廣澤 灯喜（ひろさわ とき、2002年10月21日 - ）は、神奈川県出身のプロサッカー選手。エクストラクラサ ヤギエロニア・ビャウィストク所属。ポジションはミッドフィルダー。
廣澤灯喜 略歴
小学4年生から酒匂サッカー少年団で本格的にサッカーをはじめ、湘南ベルマーレU-15小田原を経て山梨学院高等学校に入団。山梨学院高校では3年時に高校サッカー選手権の決勝戦でゴールを決めて優勝に貢献。 その後、ポルトガルのポルティモネンセからオファーが来て加入が決まった。2021年8月時点ではポルティモネンセU23でプレーしている。
2024年3月13日、ポーランド1部・ヤギエロニア・ビャウィストクのセカンドチームに加入することが発表された。
高橋秀典
高橋 秀典（たかはし ひでのり、1998年7月18日 - ）は、千葉県千葉市出身のサッカー選手。Jリーグ・栃木SC所属。ポジションはディフェンダー（DF）。
高橋秀典 来歴
地元のジュニアユースから青森山田高校に越境入学するが、高校年代は股関節の怪我に苦しみ、全国優勝を果たした第95回全国高等学校サッカー選手権大会もスタンドで応援するのみであった。
教員免許の取得を考え、大学は黒田剛監督の母校である大阪体育大学に進学。やはり股関節の怪我で出遅れるが、3年次にAチームに加入し、関西学生サッカーリーグ1部制覇に貢献。
2020年12月28日、2021年シーズンからのレノファ山口FC加入内定が発表された。
アウグスト・ソラーリ
アウグスト・ホルヘ・マテオ・ソラーリ（Augusto Jorge Mateo Solari, 1992年1月3日 - ）は、アルゼンチン・サンタフェ州ロサリオ出身のサッカー選手。リーガMX・アトラスFC所属。ポジションはMF。
アウグスト・ソラーリ クラブ経歴
2012年にCAリーベル・プレートのトップチームに昇格。2014年にスーペルリーガ・アルヘンティーナとコパ・スダメリカーナで優勝。更に2015年にはコパ・リベルタドーレス2015でも優勝し、FIFAクラブワールドカップ2015で準優勝するなど、数々のタイトルを獲得。エストゥディアンテス・デ・ラ・プラタでのプレーを経て、2019年にはラシン・クラブでも国内リーグで優勝を経験した。
2021年1月23日、セルタ・デ・ビーゴと2年半契約を締結。2月8日のアトレティコ・マドリード戦では、試合終了間際にファクンド・フェレイラの同点ゴールをアシストし、敵地で勝ち点獲得の原動力となった。
JR西日本SC開発
JR西日本SC開発株式会社（ジェイアールにしにほんエスシーかいはつ）は、大阪府大阪市北区梅田に本社を置く西日本旅客鉄道（JR西日本）の不動産関連子会社。
JR西日本グループで、駅ビルなどショッピングセンター（SC）の開発・運営にあたっているJR西日本ショッピングセンターカンパニー体制における統括機能会社であり、ルクア（大阪駅）や天王寺ミオ（天王寺駅）の運営会社でもある。
ケプラー三角形
ケプラー三角形は三辺の比が等比数列となっている直角三角形で、その公比は黄金比  の平方根であるような三角形のことである。つまりケプラー三角形の辺の比は 、おおよそ1 ：1.272 ：1.618である。したがって三角形の一辺を辺とした正方形も黄金比を公比とした等比数列になる。
このような比率の三角形は、ドイツの数学者で天文学者のヨハネス・ケプラー（1571 - 1630）にちなんで名付けられた。ケプラーは、この三角形の短辺と斜辺の比率が黄金比に等しいことを最初に発見した人物である。ケプラー三角形はピタゴラスの定理と黄金比という2つの重要な数学的概念を組み合わせており、次に示すようにケプラーを深く魅了した：
幾何学には2つの宝がある。一つはピタゴラスの定理、もう一つは外中比（黄金比）である。一つ目は金塊と比べ、二つ目は貴重な宝石と呼ぶことになるだろう。
また、ケプラー三角形に非常に近い寸法の三角形がギザの大ピラミッドにあるという主張もいくつか存在する。
ケプラー三角形 導出
黄金比  は次の二次方程式
の解である。したがって
であるため、次の等式が成立する：
これをピタゴラスの定理の形に書き換えると
ケプラー三角形 算術平均、幾何平均、調和平均との関係
正の実数aおよびbに対し、それらの算術平均、幾何平均、および調和平均が直角三角形の各辺の長さとなることは、直角三角形がケプラー三角形であることに同値である。
ケプラー三角形 ケプラー三角形の作図
ケプラー三角形は初めに黄金三角形を作ることで、定規とコンパスによる作図により作図することが可能である：
ケプラー自身は上述の方法とは違う方法でケプラー三角形を作図しており、実際、彼の前指導教官であったミヒャエル・メストリンへの手紙の中で「外中比（黄金比）で分割された直線上に直角三角形を作ると、その直角が区間点に置かれた垂直上にある場合、小さい方の脚は分割された直線の大きい方と等しくなる。」と書いている。
ケプラー三角形 数学的性質
三辺がであるケプラー三角形において次の円と正方形を考える：
このとき、円周（  ）と正方形の周長（  ）は0.1％以下の誤差の範囲で一致する。
したがって近似的に  が成り立つがこれは偶然の一致であり、正方形と円の周囲長を完全に一致させることは不可能である（仮に一致できた場合、円積問題における古典的な（不可能な）問題を解決できてしまうため）。言い換えると、円周率  が超越数であるためである。
ケプラー三角形はエジプトのピラミッドのデザインに現れている。ギザの大ピラミッドにある部屋の床面の対角線に部屋の幅を加えたものを部屋の奥行で割ると、黄金比に非常に近くなる。ただし、この関係を調査したさまざまな学者によると、古代エジプト人はおそらく円周率  と黄金比  の間の数学的一致を知らなかったと考えられている。
その夜の女
『その夜の女』（そのよのおんな）は、1934年に公開された島津保次郎監督の日本映画。ネオ・リアリスモというサブタイトルを付けられて、ジャーナリスティックな宣伝がなされた。
その夜の女 スタッフ
以下のスタッフ名はKINENOTEに従った。
テキサス魂
『テキサス魂』（The Cheyenne Social Club）は1970年のアメリカ合衆国の西部劇映画。ジーン・ケリー監督の作品で、出演はジェームズ・ステュアートやヘンリー・フォンダなど。
特殊算
特殊算（とくしゅざん）とは、小学校における算数の問題を解くための、各単元固有の性質に着目、特化した解法群のことである。中学校で学習する文字式や方程式に頼らないため、汎用性はせまい一方、方程式などより簡単に答えを導くことができるものもある（天秤算など）。
植木算や鶴亀算などのように、江戸時代に盛んであった和算の名残と考えられるものもある。
木村艮
木村 艮（きむら ごん、1868年8月19日（明治元年7月2日）- 1930年（昭和5年）10月2日）は、明治から昭和初期の農業技術者、実業家、政治家。衆議院議員。旧姓・西川。
木村艮 経歴
山城国綴喜郡、のちの京都府綴喜郡田辺村（田辺町を経て現京田辺市）で、西川長次の二男として生まれ、1885年（明治18年）木村艮司の養子となり、1891年（明治24年）4月、家督を相続した。1896年（明治29年）7月、帝国大学農科大学農学科を卒業した。
京都府技師となる。同年8月、京都府農会技師兼幹事となり1908年（明治41年）4月まで在任。この間、京都府立農林学校嘱託教師、京都蚕業講習所嘱託教師、京都府立農事試験場嘱託なども務め、京都府下の農業振興に尽力した。
1908年（明治41年）5月、第10回衆議院議員総選挙に京都府郡部から無所属で出馬して初当選。1912年（明治45年）5月の第11回総選挙では中央倶楽部所属で出馬して再選され、その後立憲同志会に所属し衆議院議員に連続2期在任した。その後、第12回（立憲同志会）、第13回総選挙（無所属）に連続して立候補したがいずれも落選した。
その後、京都人造肥料社長などを務めた。
アミル・アルバジ
アミル・アルバジ（アラビア語: امير البازي、英語: Amir Albazi、1993年10月27日 - ）は、イラクの男性総合格闘家。柔術家。バグダード出身。イングランド・ロンドン在住。エクストリーム・クートゥア所属。UFC世界フライ級ランキング4位。アミール・アルバジとも表記される。
アミル・アルバジ 来歴
イラクの首都バグダードで生まれ、7歳の時にイラク北部のクルディスタンへ移住し、その後シリアに約1年半滞在した。最終的に、移民と難民が人口の60%を占めるストックホルム郊外のブレダンへ移住した。幼少期は喧嘩などのトラブルが絶えず、10代でストリートギャングに加わるなど荒んだ生活を送った。テレビでUFC初期の試合を観て総合格闘技に興味を持ち、街で最安値の総合格闘技ジムでトレーニングを始めた。2013年にロンドンへ移住し、ローハンプトン大学を卒業した。
グラップリング世界選手権の62kg級で金メダルを2度獲得し、アジア選手権ではイラク人史上初となる金メダルを獲得した。
2009年、16歳でプロ総合格闘技デビュー。Bellator等の団体に出場し、13戦12勝の戦績を残す。
アミル・アルバジ 来歴
2020年7月19日、UFC初出場となったUFC Fight Night: Figueiredo vs. Benavidez 2でマルコム・ゴードンと対戦し、三角絞めで1R一本勝ち。
2023年6月3日、UFC on ESPN: Kara-France vs. Albaziでフライ級ランキング3位のカイ・カラ＝フランスと対戦し、2-1の判定勝ち。なお、海外MMAメディアサイトの採点では21人中19人の記者がカラ＝フランスの勝利を支持した。
2024年11月2日、1年5カ月ぶりの復帰戦となったUFC Fight Night: Moreno vs. Albaziでフライ級ランキング2位の元UFC世界フライ級王者ブランドン・モレノと対戦し、0-3の5R判定負け。
Lishogi
Lishogi（リー将棋）は、2020年に稼働したオープンソースのインターネット将棋サーバ、将棋対局サイトである。
ユーザーは匿名で将棋をプレイできるが、アカウント登録を行うことで、個人のレートに応じた対局マッチングを利用することもできる。
Lishogiの運営費用は寄付によって賄われており、アカウントを登録したユーザーは全機能を無料で利用できる。
Lishogi 概要
Lishogiはすでに稼働しているLichessの将棋版で、インターネットで将棋の対局をすることができる。
運営に必要な経費はLishogi内のユーザーの寄付によって賄われている。
寄付をしたユーザーをパトロンと呼び、パトロンになったユーザーはプロフィール画面に翼マークを取得することができる(通常ユーザ－は丸印)。
Lishogi 機能
Lishogiは、将棋の基本ルールの学習メニュー、タクティクス（詰将棋）、将棋の座標クイズ、将棋の動画集、検索機能、自己研究、棋譜解析などのトレーニング機能が提供されている。
将棋盤や駒、背景のデザインを選ぶことができる機能がある。棋譜のコンピュータ解析とAI対局には、やねうら王が使用されている。持ち時間の設定をフィッシャールールにすることもできる。
丹哥府志
『丹哥府志』（たんかふし）は、江戸時代後期に編纂された丹後国の地誌。
丹哥府志 概要
宝暦13年（1763年）から天保12年（1841年）にかけて、宮津藩の儒者・小林玄章（こばやし げんしょう）とその子の之保、孫の之原が3代にわたって編纂した地誌である。
原本は昭和2年（1927年）の北丹後地震でほとんどが焼失したが、網野町郷の立野家に伝わった竹野郡の部のみが残存し、京丹後市の文化財に指定されている。
昭和13年（1938年）の『丹後郷土史料集』第1輯と、昭和47年（1972年）の『丹後史料叢書』第6輯にそれぞれ活字翻刻されている。
犬派/猫派
犬派（いぬは）および猫派（ねこは）とは、イヌまたはネコのどちらが好みであるかを表す言葉である。
犬派/猫派 概要
イヌもしくはネコについて、イヌの方が好みである人のことを「犬派」、ネコの方が好みである人のことを「猫派」という。
クロス・マーケティングが実施した調査によると、犬派が46.9%、猫派が33.6%、どちらでもないという人が19.5%と、犬派の方が多いという結果がある。マーケティングリサーチ会社：アイスタットが2024年に調査した結果では、犬派が53.0%、猫派が37.3%、どちらも嫌いという人が9.7%だった。
犬派/猫派 犬派と猫派に見られる違い
アメリカ合衆国のキャロル大学の研究によると、犬派の人は猫派の人に比べ、外交的でルールに厳しく、傷付きにくい傾向がある。また、猫派の人は、犬派の人に比べて理解力や感受性があり、内向的、非現実的で、自制心が低い傾向がある（ただし、例外もある）。
主油司
主油司（しゅゆし／あぶらのつかさ）は、日本の律令制で、宮内省に属する役所。
主油司 概要
調副物として諸国から貢進される膏→獣脂（猪油）・油→植物油（胡麻油・麻子油・荏油・曼椒油）を管理しており、食用・薬用・工芸用の油も扱っているが、中心となるのは燈火用の油である。正・佑・令史各1名、使部6人、直丁1人からなる。『官位令』の規定によると、正は従六位上相当。佑は正八位下相当。令史は『少初位上』相当。
元慶5年（881年）の官符によると、官田を割いて要劇料田が設置された際に、摂津国において「主油司七町九段二百五十八歩」とある。
寛平8年（896年）9月、その職掌は主殿寮の管掌となり、主油司は廃止され、要劇料田も官田にもどされている。
ツメンダウリ
ツメンダウリ（グルジア語: წმენდაური、グルジア語ラテン翻字: Tsmendauri）は、ジョージアのラチャ＝レチフミおよびクヴェモ・スヴァネティ州オニ地区にある村落。ガリ・テミに属する。
小野広大
小野 広大（おの こうだい、1998年9月13日 - ）は、ジャパンラグビーリーグワン日野レッドドルフィンズに所属するラグビー選手。
小野広大 略歴
高校からラグビーを始めた。
2017年、朝明高校卒業後、東海大学に入る。
2021年、東海大学卒業後、日野レッドドルフィンズに加入。
バイアル
バイアル（英: vial、薬瓶とも）は、小さなガラスまたはプラスチック製の容器またはボトルであり、液体、粉末またはカプセルとして医薬品を保存するためによく使用される。また、科学的なサンプル容器としても使用される。例えば、分析クロマトグラフィーのオートサンプラー装置に使用される。バイアルのようなガラス容器は古典古代にまでさかのぼるが、現代のバイアルはポリプロピレンなどのプラスチックで作られることが多い。バイアルには、単回投与用バイアルおよび医薬品によく使用される多回投与用バイアルのような異なる種類のものがある。前者は一度だけ使用されるのに対し、後者は複数回使用される。米国CDCは、多用量バイアルに関する特定のガイドラインを設定している。
バイアル 歴史と語源
バイアルは、管状にすることも、首付きの瓶のような形状にすることもできる。英語のvial（バイアル）という言葉は、「広く平らな容器」を意味するギリシャ語のphiale（フィアーレ）に由来する。同等の用語には、ラテン語のphiala（フィアラ）、後期ラテン語のfiola （フィオラ）、中英語のfiole iole（フィオレ）とviole（ヴィオレ）がある。
バイアル 現代のバイアル
現代のバイアルは、プラスチック製が多く、場合によってはガラス製もある。医療や分子生物学の用途で使用される少量の液体の保管場所としてよく使用される。一般的に使用される密封方式には、いくつかの異なるタイプがある。ガラス製バイアルの場合、スクリューバイアル（スクリューキャップまたはスポイト/ピペットで閉じる）、リップバイアル（コルクまたはプラスチック製ストッパー (栓)で閉じる）、圧着バイアル（ゴム製ストッパーと金属製のキャップで閉じる）などの選択肢がある。プラスチックで成形できるプラスチック製バイアルは、押すとスナップで閉じる「ヒンジキャップ」など別の密封方式を持つことができる。これらは、フリップトップやスナップキャップと呼ばれることがある。
バイアルの底は、底が丸い試験管とは異なり、平らなものがよくあるが、ヒンジキャップやスナップトップの小型バイアルの場合はそうではないことが多い。実験室で一般的に使用される小瓶型のバイアルは、ビジューボトルまたはマッカートニーボトルとも呼ばれている。ビシューボトルは小さくなる傾向があり、10ミリリットル前後の容量のものが多い。
濱野隼也
濱野 隼也（はまの しゅんや、1999年3月11日 - ）は、日本のラグビーユニオン選手。ジャパンラグビーリーグワンのNECグリーンロケッツ東葛に所属している。
濱野隼也 略歴
秋田工業高校時代、高校日本代表候補に選ばれた。
2017年、法政大学に進学。
2021年、日野レッドドルフィンズに加入。
2022年1月23日に行われたJAPAN RUGBY LEAGUE ONE第2節釜石シーウェイブス戦にて先発出場で公式戦初出場を果たした。
2023年6月、浦安D-Rocksに加入。2025年5月、退団。
2025年7月、NECグリーンロケッツ東葛に加入。
千葉敏郎
千葉 敏郎（ちば としお、1926年4月30日 - 2010年）は、日本の俳優。千葉県出身。本名は鈴木 登四男（すずき としお）。
千葉敏郎 来歴・人物
明治大学卒業後に1950年に大映入社（大映ニューフェース6期生）。1953年に映画『社長秘書』で千葉 登四男名義で正式デビュー。1958年に千葉 敏郎に改名。1965年に大映を退社するまでに100本以上の映画に強面の斬られ役などの端役で出演した。
テレビドラマに活動の場を移してからも、主に時代劇でヤクザの親分や用心棒の浪人役などで強い印象を残し、1980年代頃まで活躍した。とりわけ近衛十四郎主演の素浪人シリーズ『素浪人 花山大吉』などへの出演は多い（いずれも悪役としての出演）。
千葉敏郎 主な出演作品
銭形平次捕物控（大映）
銭形平次捕物控 からくり屋敷（1953年）
銭形平次捕物控 金色の狼（1953年） - 浪人
銭形平次捕物控 どくろ駕籠（1955年） - 早川喜内
銭形平次捕物控 まだら蛇（1957年） - 二ノ瀬左膳
銭形平次捕物控 八人の花嫁（1958年） - 舘三十郎
銭形平次捕物控 鬼火燈籠（1958年） - 薮の内の伊太郎
銭形平次捕物控 雪女の足跡（1958年） - 大場弥十郎
銭形平次捕物控 美人蜘蛛（1960年） - 須永剛之進
銭形平次捕物控 夜のえんま帳（1961年） - 富沢主殿
銭形平次捕物控 美人鮫（1961年） - 陣内剛十郎
など