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船津辰一郎
船津 辰一郎（ふなつ たついちろう、1873年8月9日　- 1947年4月4日）は、明治時代後半から大正時代にかけての日本の外交官。退官後は実業家に転じた。日中戦争発生後、対中国和平工作（船津和平工作）にたずさわった。汪兆銘の南京国民政府の経済顧問。佐賀県出身。
船津辰一郎 略歴
1873年（明治6年）8月9日、佐賀県杵島郡須古村（現、白石町）に生まれた。佐賀松陰学舎に学んだのち、1889年（明治22年）には大鳥圭介の書生として清の首都北京や朝鮮の首府漢城（現、大韓民国ソウル特別市）に滞在し、中国語および朝鮮語の習得に努めた。1894年、外務省留学生試験に合格し、1896年（明治29年）には山東省の芝罘領事館に書記生として採用された。以後、中国語の実力を活かして主として対中国外交のエキスパートとして外交官経験を積んだ。以後、上海、牛庄での勤務を経て、1907年9月南京副領事、1909年6月には香港領事、同10月には香港総領事代理、1912年南京領事に任官され、北京、奉天、天津でも勤務した。天津と上海では総領事を務めている。性格は温厚篤実で、そのため中国人の朋友が多かったといわれる。1926年（大正15年）、在ドイツ大使館参事官を最後に外交官を退官し、その後は実業界に身を転じて在華日本紡績同業会の総務理事となった。
船津辰一郎 略歴
1937年（昭和12年）7月7日、盧溝橋事件が発生した。日本政府は当初不拡大方針を採用していたにもかかわらず、事変は華北一帯へと広がった。7月30日以降、外務省の石射猪太郎東亜局長の構想による解決試案（停戦条件案と全般的国交調整案）が関係省庁間でまとめられ、8月に入ると昭和天皇もこれに同意して、8月4日の四相会談で決定された。この解決案をもって中国側と交渉する民間人として白羽の矢が立ったのが船津であった。「老中国（ラオチョンクォ）」という愛称で親しまれた船津は中国国民党の人士からも信頼されており、国民政府の要人と会ってじかに交渉することが期待されたのである（船津和平工作）。船津は、当時、帰国中の妻が重体であったにもかかわらず、この重大な任務を引き受けた。長年にわたって中国各地で領事の職を経験した船津が起用されたのは、ひとつには軍部とくに陸軍出先の監視や妨害をかいくぐって中国側の有力者と接触し、中国側から停戦を申し出させるということをねらいとしていた。8月4日に東京を出発し、8月7日に上海に到着した船津は8月9日、国民政府外交部亜州局長の高宗武と会談し、交渉そのものは順調に進んでいくかにみえた。しかし同日、上海では大山事件が起こり、以後、事変は上海に飛び火した（第二次上海事変）。船津の工作はこうして失敗に帰した。
その後は、汪兆銘政権下で上海特別市政府顧問、また南京国民政府の経済顧問などを務めた。1945年8月の日中戦争終結後は、中国に居留していた日本国民の安全確保と日本への帰還に意を尽くした。
1947年（昭和22年）4月4日死去。73歳。郷里の佐賀県白石町普門寺（いまは廃寺）に墓所がある。
岸仲篤史
岸仲 篤史（きしなか あつし、1978年5月25日 - ）は、日本の実業家、MENSA会員、会計/戦略コンサルタント、インベストメントバンカーという複数の肩書きを持つクラウドコンサルティン株式会社 代表取締役。
MENSA入会時のIQ検査では、全人口の0.1%以内という人類最高ランクの成績で合格。
岸仲篤史 経歴
大阪市東住吉区出身。中学卒業後、大阪府立生野高等学校に優等生が多い環境に馴染めず、高校2年時に、名門生野高校初の無期停学処分を受け不登校になるが、先生のお情けで卒業式が終わってから追試を受けさせてもらい、卒業する。高校卒業後、後期日程で同志社大学工学部電気工学科に合格し、進学する。同志社大学工学部電気工学科はストレートで卒業。
また、学生時代は、HIPHOPダンスにもハマり、クラブイベントでショーを披露するほどの腕前であった。
2002年-SAPジャパン株式会社　西日本支社　入社。2006年-大和証券SMBC株式会社　投資銀行部門　入社。
2009年-新日本有限責任監査法人　アドバイザリーサービス大阪部　入社。2012年-アビームコンサルティング株式会社　入社。
2014年-2016年　某米系PEファンドに入社し、数社のベンチャー企業で、CFOとしてIPO準備業務に従事。
2016年-岸仲経営管理コンサルティング　開業。2017年-クラウドコンサルティン株式会社 設立。
キーロフ駅
キーロフ駅（キーロフえき、Станция Киров）はロシア連邦キーロフ州のキーロフにある鉄道駅である。
キーロフ駅 概要
1899年にヴャトカⅠ駅（Станция Вятка-I）として開業し、1934年に現在の駅名に改称された。
キーロフ駅 脚注
座標: 北緯58度34分42.4秒 東経49度39分5.4秒﻿ / ﻿北緯58.578444度 東経49.651500度﻿ / 58.578444; 49.651500
マーティン・クーニー
マーティン・アーサー・クーニー（Martin Arthur Couney, 出生名: Michael Cohn, 1870年 - 1950年3月1日）は、アメリカの医師。 新生児学の第一人者として知られる。ドイツ系ユダヤ人の移民の家に生まれ、母親は医師の家系であった。小児科の名医であるピエール＝コンスタント・ブーダンの弟子であったと自称しているが、証明はされていない。また、よく訓練された医師ではなかったと信じるに足る証拠も示されている。
マーティン・クーニー 概要
クーニーは、当時まだ病院で認可されていなかった新生児保育器を用いて未熟児を救ったことで知られている 。クーニーは保育器を、1896年のベルリン産業博覧会、ロンドンのアールズ・コート・エキジビション・センター、 1898年にネブラスカ州オマハで行われたトランス・ミシシッピ博覧会、1900年のパリ万博、1901年にニューヨーク州バッファローで行われたパンアメリカン万博などで披露した。最も有名な逸話は、長年にわたってニューヨークのコニーアイランドにおいて保育器に入れた未熟児を見世物としていたことである。見物料として25セントを徴収し、未熟児の両親が治療費を払う必要がないように、この収入を維持費に充てていた。1903年にはルナパークにおいて保育器の展示が行われた (en:Luna Park (Coney Island, 1903)。1950年に彼が亡くなる直前、保育器は病院に導入された。クーニーが命を救った未熟児は6,500人から7,000人であるといわれている。
RIDE ON TIME (テレビ番組)
『RIDE ON TIME』（ライド・オン・タイム）は、フジテレビ系列で放送されているドキュメンタリー番組。
RIDE ON TIME (テレビ番組) 概要
フジテレビで放送されているエンターテインメントのバックステージを長期密着取材するドキュメンタリー番組。企画制作をジェイ・ストームが務めており、取材は全てジャニーズ事務所に所属するタレント。
『RIDE ON TIME』として、2018年10月から2019年3月までの6カ月間、放送されていた。その後、『RIDE ON TIME Season2』として、2019年10月から2020年3月まで放送されている。
2020年10月から2021年3月まで『RIDE ON TIME Season3』が放送されていた。2021年10月から『RIDE ON TIME Season4』が放送されている。2022年11月から『RIDE ON TIME Season5』が放送された。
2024年6月からNetflixにて『RIDE ON TIME Season6』が配信中。
2025年11月6日からNetflixにて『RIDE ON TIME Season7』が配信スタート。
RIDE ON TIME (テレビ番組) ネット局
全シーズン放送
北海道文化放送（uhb）
青森放送（RAB・日本テレビ系列）
岩手めんこいテレビ（mit）
仙台放送（OX）
さくらんぼテレビ（SAY）
福島テレビ（FTV）
石川テレビ（ITC）
テレビ新広島（tss）
サガテレビ（STS）
テレビくまもと（TKU）
第1シーズンのみ放送
岡山放送（OHK）
第2シーズンのみ放送
さんいん中央テレビ（TSK）
単発放送局
東海テレビ（THK）
テレビ山口（tys・TBS系列）
チュメニ駅
チュメニ駅（チュメニえき、Станция Тюмень）はロシア連邦チュメニ州のチュメニにある鉄道駅である。
チュメニ駅 脚注
座標: 北緯57度08分42秒 東経65度31分21秒﻿ / ﻿北緯57.14500度 東経65.52250度﻿ / 57.14500; 65.52250
The very best of fripSide 2002-2006
『the very best of fripSide 2002-2006』（ザ・ベリー・ベスト・オブ・フリップサイド・トゥーサウザンドトゥー・トゥーサウザンドシックス）は、日本の音楽ユニット・fripSideが2006年7月15日に発売した第1期1作目のベストアルバム。
The very best of fripSide 2002-2006 内容
オリジナルアルバム『3rd reflection of fripSide』から約1年1ヶ月ぶり（同人盤の場合）、fripSide初のベストアルバム。
『first odyssey of fripSide』から『3rd reflection of fripSide』までの既存曲の一部に加え、新曲が収録されている。
なお、同人盤と商業流通盤では収録されている楽曲や曲順が一部異なる。また、このベストアルバムが最後の同人盤となり、初の商業流通盤にもなった。
イブラヒム・トラオレ
イブラヒム・バンジャマン・トラオレ（フランス語: Ibrahim Benjamin Traoré、1988年9月16日 - ）は、コートジボワールのサッカー選手。コートジボワール代表。ポジションはMF。
イブラヒム・トラオレ クラブ歴
リビアン・プレミアリーグのアル・アハリ・ベンガジでプロ選手となった。
2014年にフォトバロヴァー・ナーロドニー・リガのFC MASターボルスコに移籍。2015-16シーズンに活躍すると、2016年9月にeポイステニ.czリガのFCファスタフ・ズリーンに移籍。
2018年9月3日に、SKスラヴィア・プラハが買取義務つきの期限付き移籍で彼を獲得したと発表。2019年1月に完全移籍。
イブラヒム・トラオレ 代表歴
2019年11月に31歳でA代表初招集。16日のアフリカネイションズカップ2021予選・グループKのニジェール代表戦で代表初出場。
モハメド・アリ・カマラ
モハメド・アリ・カマラ（フランス語: Mohamed Ali Camara、1997年8月28日 - ）は、ギニアのサッカー選手。ギニア代表。ポジションはDF。
憧れの選手であるジェラール・ピケの名を取ってピケ（Pique）の愛称がつけられている。
モハメド・アリ・カマラ クラブ歴
2016年にオロヤACと契約。アフィアFCへの期限付き移籍を経て、2017年7月14日にハポエル・ラーナナに5年契約で完全移籍。8月19日にイスラエル・プレミアリーグ初出場。
2018年7月6日にスイス・スーパーリーグのBSCヤングボーイズに4年契約で完全移籍。
2025年7月、マッカビ・テルアビブFCに移籍。
モハメド・アリ・カマラ 代表歴
U-20代表としてアフリカ U-20ネイションズカップ2017、2017 FIFA U-20ワールドカップに出場。
2018年3月24日のモーリタニア代表との親善試合でA代表初出場。
オリヴィエ・ティル
オリヴィエ・ティル（Olivier Thill, 1996年12月17日 - ）は、ルクセンブルク出身の同国代表サッカー選手。FCヴォルスクラ・ポルタヴァ所属。ポジションはMF（セントラルミッドフィールダー）。
オリヴィエ・ティル クラブ歴
2013年にFCロダンジュ91でプロデビューとなった。2015年にFCプログレス・ニーダーコルンに移籍、2018年まで在籍した。
UEFAヨーロッパリーグ 2018-19 予選でロシア・プレミアリーグのFCウファから得点を奪うと、3週間後の2018年8月31日に4年契約でそのウファに移籍した。加入後2シーズンに亘り中盤のレギュラーとしてプレーする。
2020年9月以降はリザーブチームに送られ、翌月17日にクラブとの契約を解除した。
半年間のフリー期間を経て、2021年1月よりウクライナのFCヴォルスクラ・ポルタヴァと2年契約を締結した
オリヴィエ・ティル 代表歴
2017年8月31日に行われた2018 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選グループAのベラルーシ戦でA代表初出場。10月10日の同予選、ブルガリア戦でA代表初得点。
オリヴィエ・ティル 人物
父のセルジュ、母のナタリー、兄のセバスティアン、弟のヴァンサン・ティルもルクセンブルク代表のサッカー選手。母は投擲選手でもある。
名古屋市立笈瀬中学校
名古屋市立笈瀬中学校（なごやしりつ おいせちゅうがっこう）は、愛知県名古屋市中村区の公立中学校。校名は笈瀬川の名前に由来する。
名古屋市立笈瀬中学校 歴史
1948年（昭和23年）
4月 - 新明小・六反小にそれぞれ設置されていた分校を廃止し、新たに牧野小学校（5教室借用）に第一分校、米野小学校（2教室借用）に第二分校を設置。また、本校となっていた亀島小学校では13教室を借用する体制となった。
5月 - 分校を分教場と名称を改め、さらに則武小学校に分教場を設置。
10月 - 分教場を亀島小学校内に統合し、独立校舎20教室体制とした。
名古屋市立笈瀬中学校 通学区域
所管する名古屋市教育委員会は、2017年（平成29年）4月1日現在、名古屋市立ほのか小学校の学校区を通学区域として指定している。
姫川橋 (下郷町)
姫川橋（ひめかわはし）は、福島県南会津郡下郷町にある道路橋である。
姫川橋 (下郷町) 概要
下郷町中心部にて一級水系阿賀野川水系戸石川を渡り、国道121号を通す。橋上は上下対向2車線で供用され、上下線両側に幅員3.5mの歩道が設置されている。北詰は栄富字南原甲に位置し、福島県道131号下郷会津本郷線が突き当たる丁字路である。南詰は豊成字林中に位置する。南側には国道289号が分岐する丁字路が位置し、また、当橋梁名が用いられた会津バス姫川橋バス停が設置されている。
姫川橋 (下郷町) 沿革
福島県内で初のPCコンポ橋として建設された。総工費は3億4300万円。
憎いあんちくしょう (テレビドラマ)
『憎いあんちくしょう』は、日本テレビ系で1970年9月18日から同年10月16日まで放送された全5話のテレビドラマ。トヨタグループの単独提供。放送時間は毎週金曜21:00 - 21:56。
1962年に石原裕次郎・浅丘ルリ子の主演で劇場公開された『憎いあンちくしょう』を原作としたテレビドラマで石坂浩二・加賀まりこが主演を務めた。
映画版を製作した日活と日本テレビの共同製作であった。
AAA 15th Anniversary All Time Best -thanx AAA lot-
『AAA 15th Anniversary All Time Best -thanx AAA lot-』（トリプルエー・フィフティーンス・アニヴァーサリー・オール・タイム・ベスト・サンクス・トリプルエー・ロット）は、AAAの5枚目のベスト・アルバム。2020年2月19日にavex traxから発売された。
AAA 15th Anniversary All Time Best -thanx AAA lot- 概要
発売初週で11.5万枚の売上を記録し、3月2日付のオリコン週間アルバムランキングで、9thアルバム『GOLD SYMPHONY』より5作連続（Driving MIXを除くと、『Eighth Wonder』より6作連続）での首位を獲得（通算7作目）。同時に、11thアルバム『WAY OF GLORY』の初週売上（10.8万枚）を上回り、アルバム自己最高初週売上を記録。同日に発表された3月2日付のBillboard Japan Hot Albumsチャートでも、発売初週で11万6412枚の売上を記録して首位を獲得。
AAA 15th Anniversary All Time Best -thanx AAA lot- 収録曲
楽曲の詳細については、各項目を参照。
『Apple Music』『LINE MUSIC』等のサブスクリプションでは曲名の最後に『(15thbest)』の表記がある。
Perfect (3:44)
（作詞：SHIROSE from SHIROSE JUKU, NOA from SHIROSE JUKU / 作曲：SHIROSE from SHIROSE JUKU, Shimada from SHIROSE JUKU, KEN MATSUOKA from SHIROSE JUKU / 編曲：IkutaMachine / ラップ詞：日高光啓）
7thアルバム『777 〜TRIPLE SEVEN〜』収録曲。
DEJAVU (5:03)
（作詞：溝口貴紀 / 作曲：Dominique Rodriguez、Richard Garcia P.K.A ButtonPushers、Anne Judith Stokke Wik、Ronny Vidar Svendsen、Nermin Harambasic、Justin Philip Stein / ラップ詞：日高光啓）
12thアルバム『COLOR A LIFE』収録曲。
レ・ヴァンピール 吸血ギャング団
『レ・ヴァンピール 吸血ギャング団』（レ・ヴァンピール きゅうけつギャングだん、仏: Les Vampires）とは、1915年から1916年にかけて公開されたフランスのサイレント連続活劇である。監督はルイ・フイヤード。出演はミュジドラ、エデュアール・マテ、 マルセル・レベスク。「レ・ヴァンピール（吸血鬼）」と呼ばれるギャング団を追跡する新聞記者の活躍を描く。全10話、トータルで7時間ほどある。製作と配給はゴーモン。様式の類似性から、フイヤードの他の犯罪もの『ファントマ』『ジュデックス』と本作は三部作とみなされている。日本では大正6年（1917年）に『ドラルー』（青年探偵の名前）という邦題で、全4篇14巻として公開されている。
前作『ファントマ』を成功させたフイヤードだったが、ライバル会社のパテに対抗すべく、大急ぎでかつ低予算でこの映画を製作した。脚本もほとんど出来ていない状態だった。公開すると、内容の不道徳性、他作品と比べて映画技術が劣っていることから批評家にはさんざん叩かれたが、戦時中の観客には大受けで、ミュジドラは一躍フランス映画界のスターとなった。後には、フリッツ・ラングやアルフレッド・ヒッチコック、さらにはルイス・ブニュエルに影響を与えた。近年は評価が高まり、『死ぬまでに観たい映画1001本』にも選出されている。
レ・ヴァンピール 吸血ギャング団 タイトル
全10話のタイトルは以下の通り（邦題は2008年に紀伊國屋書店にて発売されたDVDBOX クリティカル・エディションから）。
レ・ヴァンピール 吸血ギャング団 制作
犯罪ものの連続活劇は当時人気で、多数作られていた。フイヤードの前作『ファントマ』も大ヒットしていた。『レ・ヴァンピール』が作られるきっかけとなったのはライバル社パテの動向があったものと考えられている。パテはアメリカの連続活劇『拳骨』の映画化権を獲得していた。アメリカの活劇では、『ポーリンの危難』は『ファントマ』以降最大のヒットを飛ばしていた。
この映画に出てくる吸血ギャング団のアイディアは、1911年から1912年にかけてパリで暗躍したアナキスト犯罪集団ボノット・ギャングから採られたものと思われる。フイヤードは自分で台本も書いたが、ざっくりしたもので、俳優に設定だけ与えて細かいところは任せた。そのため整合性に欠ける部分がある。ただし、後半はしっかりした脚本を作った。
レ・ヴァンピール 吸血ギャング団 制作
撮影のほとんどはパリ・ロケーションだった。戦時中のため、途中で出られなくなった俳優もいたという。予算もなく、塗膜をドアに利用したり。映画セットの家具を再使用したりした 。『稲妻の主』のフェリーの爆発シーンのようなものは明らかにストック・フッテージである。制作にはスピードが求められ、撮影終了から公開まで3〜4ヶ月しかなかったと推定される。フイヤードは一般的な映画技法をほとんど使っていない。ほとんどのシーンは固定カメラのロングショットと、あらすじを説明するための写真や手紙のクローズアップだった。しかし、逆にそのことがこの映画に「本物らしさ」を与えた。脚本がなかったので、多くの場面は即興で撮影された。ミュジドラはすべてのスタントを自分でこなした。フイヤードの次回作『ジュデックス』（1916年）と同時期の制作だった。
この映画では場面ごとに色合いを使い分けている。琥珀色は昼間の室内、緑は昼間の屋外、青は夜間または暗がり、ラベンダーはナイトクラブや夜明けといった薄暗いところ。
特筆すべきは400分弱という上映時間の長さで、公開当時は『The Photo-Drama of Creation』（1914年）の480分に次いで史上2番目の長尺だった。
レ・ヴァンピール 吸血ギャング団 公開
『レ・ヴァンピール』は上映時間の異なる10話の連続活劇としてフランスの劇場で公開された。1話と2話は1915年11月13日に、最終話の10話は1916年6月30日の公開である。フランス以外では、メキシコで1917年5月24日に公開、アメリカでもほぼ同時期に公開された。
第一次世界大戦中だったにもかかわらず、映画は大ヒットし、パテ社の『拳骨』を大きく引き離した。映画の成功の要因はミュジドラだと言われている。彼女が演じたイルマ・ヴェップは「ヴァンプ」「ファム・ファタール」の典型で、「The Vamp」と呼ばれた女優セダ・バラとしばしば比較される。警察はこの映画を犯罪賛美、不道徳と非難し、一時的に何話かを上映禁止にしたが、ミュジドラの個人的訴えを受けその処分を撤回した。
レ・ヴァンピール 吸血ギャング団 公開
1916年には、フイヤードとGeorge Meirsによるノヴェライズ全7巻（ペーパーバック4冊と雑誌特集号3冊）がTallandier社から出版された。
初期の広告には謎めいた仕掛けをした。1915年11月、パリ市内の壁に張られたポスターは、クエスチョンマークの首縄がかけられた覆面女性の顔が3つ横に並べて描かれて、「誰？ 何？ いつ？ どこ？」という文字が書かれていた。当日公開の1、2話のためのもので、以後もポスターはつくられた。朝刊にはこんなポエムも載せた。
（月なき夜の彼奴らは王、暗闇は彼奴らの王国。死をもたらし恐怖を撒き散らす、暗黒の吸血鬼ども黒革の翼を広げ空を舞い、ただの悪ではない……より非道なる悪をば謀る）
レ・ヴァンピール 吸血ギャング団 批評
『レ・ヴァンピール』はフイヤードの他の作品同様、当時の批評家からは酷評されていた。同じ年に公開されたD・W・グリフィスの『國民の創生』のような芸術性に欠け、フランス映画の文化的地位を高めたいと望む人々の非難を浴びた。フイヤードも芸術性がないことは認めていて、「映画は説教でも評議でも、ましてや判じ物でもなく、目と心を楽しませる手段である」と言っている。とはいうものの称賛する人がいないわけではなかった。詩人のアンドレ・ブルトン、ルイ・アラゴンがそうで、「今世紀の真実。ファッションを超えて、テイストを超えて」とコメントした。
一方、近年の評価は高く、2002年の『Sight & Sound』誌の「批評家が選ぶトップテン」で30位、『ヴィレッジ・ヴォイス』紙の「20世紀の映画ベスト250」では78位 、2010年の『ガーディアン』紙も「オールタイム・グレーテスト・ホラー映画」の25位に選出された。他にも、『AFI Desk Reference』、『National Society of Film Critics' 100 Essential Films』、『1000 Essential Films』、『The Village Voice Film Guide』、『死ぬまでに観たい映画1001本』といった本に名前が挙げられている。
レ・ヴァンピール 吸血ギャング団 影響
ミュジドラはこの映画に出演後、フランス映画界のスターとなり、後には監督・脚本も手掛けるようになった。彼女を含む主役の3人は、他の役者たちとともに、フイヤードの以後の作品、『ジュデックス』、『Tih Minh』（1918年）、『Barrabas』（1920年）、『Parisette』（1921年）に起用された。
この映画は犯罪スリラーというジャンルを確立させ、アルフレッド・ヒッチコック、フリッツ・ラングらに影響を与えたと言われる。具体的に、大砲や爆弾といった小道具を、ラングは『Die Spinnen』（1919年）、『ドクトル・マブゼ』（1922年）で踏襲している。ギャング映画の初期作品という意見もある。スリラーのみならず、実験映画（ルイス・ブニュエル）、ヌーヴェルヴァーグ（アラン・レネ、ジョルジュ・フランジュ）への影響も指摘されている。
ライジング・フォー・ザ・ムーン
『ライジング・フォー・ザ・ムーン (Rising for the Moon) 』は1975年にリリースされたイギリスのフォークロックバンドフェアポート・コンヴェンションの10枚目のスタジオアルバムであり、全英アルバムチャートで52位を記録した。このアルバムはボーカリストとしてサンディ・デニーをフィーチャーした最後のフェアポートのアルバムとなった。
ライジング・フォー・ザ・ムーン 歴史的視点
この時期、1970年代の初期のフェアポートからの残りのメンバー（デイヴ・ペグ、デイヴ・マタックス、デイヴ・スウォーブリック）にフォザリンゲイの中心メンバー（デニーとその夫のトレバー・ルーカスとジェリー・ドナヒュー）が合流したことにより、バンドは一部のファンからは - 冗談めかして - 「フォザリンゲイ・コンヴェンション」や「フォザリンポート・コンフュージョン (Fotheringport Confusion)」などと称されていた。オーストラリア人のルーカスとアメリカ人のドナヒューは、1973年にアルバム『ロージー (Rosie)』のレコーディングのためにペグ、スウォーブリック、ドラマーのマタックスに加わった。デニーは1974年のツアー中にバンドと一緒に行動し、ステージで演奏を始めていた。
このアルバムは製作にジョン・ウッドを関与させない最初のフェアポート・コンヴェンションのアルバムであるとともに、トラディショナルな楽曲を一曲も取り上げない唯一のアルバムとなった。数多くのフォークロックの文脈に強く根差した楽曲が書かれた状態で録音セッションのためにスタジオに入ったが、プロデューサーのグリン・ジョンズはより洗練されポップな影響を受けたサウンドをレコーディングにもたらした。セッションの途中でマタックスがバンドを離れ、後任のドラマーはブルース・ローランドとなった。
ライジング・フォー・ザ・ムーン 歴史的視点
このアルバムは1989年の Red＆Gold 以前で英国でチャートインした最後のフェアポートのレコードとなった。1975年7月12日にチャートに登場したがチャートにとどまったのはわずか1週間で、52位だった。バンド（特にデニー）は『ライジング・フォー・ザ・ムーン』が最終的には自分たちの画期的なアルバムとなることを期待していたが、期待したような人気のレベルは決して実現せず、1975年12月、アルバムを引っ提げてツアーを行った後にドナヒューがバンドを去り、すぐにデニーとルーカスが続いた。フェアポート・コンヴェンションとして続ける中でペグ、スワーブリック、ローランドは、創設メンバーのサイモンニコルに帰国するよう説得する前に、何人かの短期の交代要員を採用した。
ライジング・フォー・ザ・ムーン 参考資料
Humphries, Patrick (1982). Meet on the Ledge: A History of Fairport Convention. London: Eel Pie Publishing. ISBN 0-906008-46-8   Humphries, Patrick (1982). Meet on the Ledge: A History of Fairport Convention. London: Eel Pie Publishing. ISBN 0-906008-46-8   Humphries, Patrick (1982). Meet on the Ledge: A History of Fairport Convention. London: Eel Pie Publishing. ISBN 0-906008-46-8
ライジング・フォー・ザ・ムーン 参考資料
Roberts, David, ed (2006) [1977]. British Hit Singles & Albums (19th ed.). London: Guinness World Records. ISBN 1-904994-10-5   Roberts, David, ed (2006) [1977]. British Hit Singles & Albums (19th ed.). London: Guinness World Records. ISBN 1-904994-10-5   Roberts, David, ed (2006) [1977]. British Hit Singles & Albums (19th ed.). London: Guinness World Records. ISBN 1-904994-10-5
あした死ぬには、
『あした死ぬには、』（あしたしぬには）は雁須磨子による日本の漫画作品。太田出版のウェブメディア『Ohta Web Comic』にて、2018年3月28日から連載中。
あした死ぬには、 概要
雁須磨子による初のウェブ連載で、映画宣伝会社に務める42歳の独身女性・本奈多子を中心に、職場での葛藤や同級生との付き合いの変化が描かれる、大人のコミック読者向けのオムニバス作品。40代になると直面する更年期障害と思われる心や体の変化、親や仕事など環境の変化が描かれ、稀な「アラフォー向けの漫画」として連載開始当時から各メディアで注目される。「このマンガがすごい!2020」オンナ編第3位、第23回文化庁メディア芸術祭マンガ部門優秀賞に選出、また「マンガ大賞2020」2次ノミネートにも選ばれている。
第2巻には、雁須磨子と長年交流のあるよしながふみとの対談が収録されており、その一部がウェブ公開されている。
あした死ぬには、 登場人物
本奈 多子（ほんな さわこ）
主人公。42歳、独身。映画宣伝会社勤務。最近、身体のさまざまな不調を感じ、更年期障害を疑うようになる
小宮 塔子（こみや とうこ）
多子の同級生。既婚。旧姓は野崎。娘が大学生になったことをきっかけに、パート勤めを始める。
鳴神 沙羅（なるかみ さら）
多子の同級生。独身、無職。様々な不運が重なった結果、実家に15年引きこもる。
沢村 三月（さわむら みつき）
多子の会社の後輩。頼れる20代。
梅木（うめき）
多子の会社の先輩。社長の幼馴染みでもあり、コネで入社した。多子や三月より年上だが、容量の悪さ故に仕事ができない。
有岡 智之（ありおかともゆき）
多子の仕事相手。ガンで余命宣告を受け、退社する。映画を制作中。
あした死ぬには、 書誌情報
雁須磨子『あした死ぬには、』太田出版、既刊4巻（2022年10月14日現在）
2019年6月13日発売、ISBN 978-4-7783-2301-1
2020年1月17日発売、ISBN 978-4-7783-2304-2
2021年3月12日発売、ISBN 978-4-7783-2309-7
2022年10月14日発売、ISBN 978-4-7783-2316-5
タトラT6
タトラT6は、かつてチェコスロバキア（現：チェコ）のプラハに存在したČKDタトラが製造した路面電車車両（タトラカー）。1970年代に展開されたタトラT5を基に改良を実施した、電機子チョッパ制御装置を用いる形式である。導入都市や車体設計、台車間距離の違いによって以下の4種類が設計され、従来のタトラカー（タトラT3、タトラT4、タトラKT4）の後継車両として各都市に導入が行われた。
タトラT6 T6B5
主にソビエト連邦（ソ連）の路面電車路線向けに設計された車種で、同国および崩壊後の諸国ではT-3M（Т-3М）とも呼ばれる。サイリスタチョッパ制御方式を用いた制御装置を含めた主要機器や片運転台の車体構造はT6A2やT6A5と同型だが、車幅が2.5 mと広く、全長も16.4 mと大型である。
T6B5SU（T-3M） - 1983年に試作車が製造され、モスクワ市電での試運転を経て1985年から1996年の間にソビエト連邦およびソ連崩壊後の各国へ向けて1,014両が導入された。ソビエト連邦の崩壊後もČKDタトラとのライセンス契約を結んだタトラ＝ユークによって同型車両の製造が行われ、1994年から2003年までにドニプロ、キエフ、ムィコラーイウ、オデッサ、ザポリージャのウクライナ各都市へ向けて計39両を生産した他、ČKDタトラ倒産後の2003年にもチェコ・オストラヴァのイネコン・トラムで製造された10両がロシア連邦・イジェフスクに導入されている。
タトラT6 T6A2
主に東ドイツの路面電車路線向けに設計された車種。他国よりも狭い車両限界に合わせて車幅が2,180 mmに抑えられたのが特徴である。電動車のT6A2に加えて、東ドイツには付随車であるB6A2も導入された。
タトラT6 T6A5
T6B5を基に、チェコやスロバキアの路面電車へ向けて製造された車種。導入都市の線路条件に合わせて車幅は2,500 mmとなっている。新造車のT6A5に加え、タトラT3の台車や一部機器を流用したT6A5.3の試作も行われた。
タトラT6 T6C5
T6A5を基に、終端にループ線が存在しない路線でも走行可能な両運転台車両として設計された車種。試作車1両のみが製造され、当初はアメリカ・ニューオーリンズで試運転も兼ねた営業運転に用いられたが、2020年現在はドイツのシュトラウスベルク鉄道に在籍する。
電子コミック大賞
電子コミック大賞（でんしコミックたいしょう）は、コミックシーモアによって主催される漫画賞である。「次に来るヒット作品はこれだ！」と思う作品に投票して、みんなで大賞漫画を選ぶことをコンセプトにしている。2018年に第1回電子コミック大賞が発表された。出版社が推薦するエントリー作品から会員の投票により選ばれる。
電子コミック大賞 第1回（2018年）
エントリ数：25作品
電子コミック大賞
『かわいいひと』
男性部門賞
『コタローは1人暮らし』
『ラララ』
女性部門賞
『永久指名おねがいします！』
『私は天才を飼っている。』
電子コミック大賞 第2回（2019年）
エントリ数：54作品
電子コミック大賞
『LV999の村人』
女性部門賞
『この男は人生最大の過ちです』
『蒼竜の側用人』
男性部門賞
『鬼を飼う』
『ゆうべはお楽しみでしたね』
BL部門賞
『好きでごめん。』
『僕のおまわりさん』
TL部門賞
『すべて愛のしわざ』
『ちっぱい彼女と美人彼氏』
電子コミック大賞 第3回（2020年）
エントリ数：100作品
電子コミック大賞
『酒と恋には酔って然るべき』
女性部門
『いとなみ いとなめず』
『抱きしめて ついでにキスも』
男性部門
『Artiste（アルティスト）』
『その着せ替え人形は恋をする』
BL部門
『愛しのXLサイズ』
『嫌いでいさせて』
TL部門
『シーツの波間でみる夢みたいな』
『年上の旦那様』
ライトノベル部門
『悪役令嬢になりたくないので、王子様と一緒に完璧令嬢を目指します！』
『こぎつね、わらわら 稲荷神のまかない飯』
電子コミック大賞 第4回（2021年）
電子コミック大賞
『十億のアレ。〜吉原いちの花魁〜』
男性部門
『私の少年』
『追い出された万能職に新しい人生が始まりました』
女性部門
『初めましてこんにちは、離婚してください』
『の、ような。』
異世界部門
『異世界に救世主として喚ばれましたが、アラサーには無理なので、ひっそりブックカフェ始めました。』
『自称悪役令嬢な婚約者の観察記録。』
ラノベ部門
『絶対結婚するマンvs絶対結婚しないウーマン』
『ご縁食堂ごはんのお友 仕事帰りは異世界へ』
TL部門
『人嫌い公爵は若き新妻に恋をする』
『僕しか知らない君のナカ。』
BL部門
『コスメティック・プレイラバー』
『オンラインゲーム仲間とサシオフしたら職場の鬼上司が来た』
電子コミック大賞 第5回（2022年）
エントリ数：110作品
電子コミック大賞
『只野工業高校の日常』
男性部門
『恋する(おとめ)の作り方』
『塩対応の佐藤さんが俺にだけ甘い』
女性部門
『屋根裏部屋の公爵夫人』
『全力で、愛していいかな?』
異世界部門
『しあわせ食堂の異世界ご飯』
『悲劇の元凶となる最強外道ラスボス女王は民の為に尽くします。』
ラノベ部門
『身ごもり契約花嫁〜ご執心社長に買われて愛を孕みました〜』
『地味姫と黒猫の、円満な婚約破棄』
TL部門
『キスでふさいで、バレないで。』
『黒弁護士の痴情 世界でいちばん重い純愛』
BL部門
『幼馴染じゃ我慢できない』
『自惚れミイラとり』
電子コミック大賞 第6回（2023年）
エントリ数：110作品
電子コミック大賞
『鬼の花嫁』
男性部門
『いびってこない義母と義姉』
『大蛇に嫁いだ娘』
女性部門
『合コンに行ったら女がいなかった話』
『陛下、心の声がだだ漏れです!』
異世界部門
『追放された悪役令嬢ですが、モフモフ付き!?スローライフはじめました』
『ヤンデレ魔法使いは石像の乙女しか愛せない 魔女は愛弟子の熱い口づけでとける』
ラノベ部門
『深夜営業くじら亭 午前0時のナポリタン』
『ふつつかな悪女ではございますが 〜雛宮蝶鼠とりかえ伝〜』
TL部門
『幼なじみバーテンダーと始める快感レッスン』
『悪役モブ令嬢に転生したら攻略対象外の最強王子から寵愛されています』
BL部門
『体感予報』
『タカラのびいどろ』
電子コミック大賞 第7回（2024年）
エントリ数：110作品
電子コミック大賞
『ホタルの嫁入り』
男性部門
『正反対な君と僕』
『変な家』
女性部門
『結界師の一輪華』
『恋ヶ窪くんにはじめてを奪われました』
異世界部門
『悪役令嬢と鬼畜騎士』
『転移先は薬師が少ない世界でした』
ラノベ部門
『政略結婚のはずが､溺愛旦那様がご執心すぎて離婚を許してくれません』
『もふもふとむくむくと異世界漂流生活』
TL部門
『橘くん 抱いてください！ ハジメテの相手は同僚王子!?』
『奈々子と薫 堕落していく､僕たちは。』
BL部門
『誰か夢だと言ってくれ』
『40までにしたい10のこと』
電子コミック大賞 第8回（2025年）
エントリ数：100作品
電子コミック大賞
『拝啓見知らぬ旦那様、離婚していただきます』
男性部門
『ハネチンとブッキーのお子さま診療録』
『変な絵（コミック）』
女性部門
『いつか死ぬなら絵を売ってから』
『運命の人に出会う話』
異世界部門
『華麗に離縁してみせますわ！』
『傷モノの花嫁』
ラノベ部門
『運命の恋人は期限付き 夜空のひとつ星の巻』
『永年雇用は可能でしょうか 〜無愛想無口な魔法使いと始める再就職ライフ〜』
TL部門
『好感度ゼロからはじまる宰相閣下との結婚生活』
『好きなヤツほどいじめたい。 XLなライバル同期の不器用な溺愛』
BL部門
『后宮のオメガ』
『転生アイドルとドルオタの騎士』
M578軽回収車
M578軽回収車（M578 light recovery vehicle G309）は、冷戦期にアメリカ合衆国で開発された装甲回収車である。M107/M110自走砲と同一の車体を採用している。機械化歩兵および砲兵部隊に配備されていた。戦闘中に損傷した軽車両の回収を一次的任務とした。
M578軽回収車 機能
運転台は360度線回可能で、クレーンに取り付けられたウィンチの最大巻き上げ荷重は30,000 lb (13,600 kg) であった。また、運転台の前方に最大巻き上げ荷重60,000 lb (27,000 kg)のウィンチがもう1つ設けられている。運転台には左右両側に設けられたドアから出入りする。クレーンオペレーターとリガーは共に運転台の上にあるキューポラによって視界が確保されている。
国道88号線 (韓国)
国道88号線(こくどう88ごうせん、ハングル: 국도 제88호선)は慶尚北道英陽郡日月面から同道蔚珍郡平海邑をつなぐ大韓民国の一般国道である。また、この道路は総延長が38.5kmに大韓民国で国道82号線次に2番目に短い国道路線である。
弘中又一
弘中 又一（ひろなか またいち、1873年 - 1938年8月6日）は、山口県出身の教育家である。
弘中又一 来歴
都濃郡湯野村（現在の周南市）出身。勉強ができて、優秀だったため、独学だけでなく、山口市の私塾で漢文・英語・数学を学んだ。
1890年（明治23年）同志社普通学校（現在の同志社大学）に入学。在学中の1893年（明治26年）に17歳のタカと結婚、同年、出身地の柳井小学校高等科の英語代用教員になる。1894年同志社大学を卒業。翌1895年（明治28年）に数学教師として、愛媛県の松山中学校（現在の愛媛県立松山東高等学校）に赴任する。そこで当時英語教師を務めていた夏目漱石と出会い、1年間同僚として過ごす。1896年（明治29年）に東予分校（愛媛県立西条高等学校）に転任したが、11月に依願免職し、徳島県の徳島県第二中学校教諭。1900年（明治33年）に埼玉県第二尋常中学校（現在の埼玉県立熊谷高等学校）に赴任。1919年（大正8年）同校を退職、母校の同志社の中学校に赴任した。晩年は京都に住んで、数学を研究した。
夏目漱石の小説「坊っちゃん」の主人公のモデルとされる。漱石は弘中の「ボンチ」という方言からヒントを得て「坊っちゃん」という小説名をつけたとも言われる。
周南市に弘中又一記念公園がある。
東家聡樹
東家 聡樹（とうや としき、1997年4月20日 - ）は、熊本県出身のプロサッカー選手。Jリーグ・高知ユナイテッドSC所属。ポジションはフォワード（FW）。
東家聡樹 来歴
アビスパ福岡の下部組織出身。その後は中京大学に入部し、大学4年生の時には東海大学1部リーグの得点王に輝いた。
2019年11月21日にアビスパ福岡への加入内定が発表される。
2020年より正式にアビスパ福岡に加入。8月8日、J2第10節のヴァンフォーレ甲府戦でプロデビューを果たした。
2021年、FC今治に期限付き移籍。
2022年、アビスパ福岡に復帰。
2023年2月8日、高知ユナイテッドSCに完全移籍。
2024年にはリーグ戦30試合に出場し6ゴールをあげるなど、チームのJ3昇格に大きく貢献した。
ペタル・ストヤノヴィッチ
ペタル・ストヤノヴィッチ（スロベニア語: Petar Stojanović、1995年10月7日 - ）は、スロベニア・リュブリャナ出身の同国代表サッカー選手。レギア・ワルシャワ所属。ポジションはDF。
ペタル・ストヤノヴィッチ クラブ経歴
2011年にNKマリボルの下部組織に加入し、2012年3月25日のNKツェリェ戦でトップチームデビュー。
2016年1月5日、NKディナモ・ザグレブに5年契約で移籍した。
2021年7月20日、エンポリFCに買取オプション付きで期限付き移籍。2022年6月17日に買取オプションが行使され、完全移籍となった。
2025年6月27日、レギア・ワルシャワに3年契約で移籍した。
ペタル・ストヤノヴィッチ 代表経歴
2014年11月18日、コロンビア代表との親善試合でA代表デビューを飾った。この時19歳1か月11日でレネ・ミヘリッチの持っていた最年少出場記録を塗り替えたが、2021年6月1日にベンヤミン・シェシュコに塗り替えられた。
2021年9月1日、2022 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選グループHのスロバキア代表戦で代表初得点を記録した。
UEFA EURO 2024に選出。
ヤマハ・レイダー
レイダーとはヤマハ発動機が日本にて製造し、海外向けとして販売していたクルーザー（アメリカン）タイプのオートバイ(大型自動二輪)のことである。
ヤマハのクルーザーモデルであるStar・シリーズのフラッグシップの一角にあたる。
なお北米における名称はRaider(レイダー)であり、日本国内における名称はXV1900CUが正式名で "Raider"は所謂ペットネームにあたる。
なお日本国内においてはヤマハの海外向けモデルを国内に輸入するプレストコーポレーションが取り扱いを行っていたが、新しい排ガス規制に対応できない等あり2017年式を最後に販売を終了している。
XV1900A　Midnight Starからの派生車種にあたり、同じ空冷OHV1854㏄エンジンが搭載されているが最高出力やトルクはFiのチューニングや吸排気効率の見直しによってRaiderの方が高めになっている。
ヤマハ・レイダー 概要
開発当時、米国市場ではクルーザー市場が順調に推移し、需要が年々伸びていた。
このなかでひとつのトレンドとして“カスタマイゼーション”が拡大しつつあった。
北米での“カスタムモデル”は、ロングフロントフォークや存在感を強調するエンジン廻りの処理、太いリアタイヤ、装飾品のような豪華な仕上げなどが特徴となっており、用途としては比較的近距離での街乗り、バイカー同士の情報交換、コミュニケーションツールなどが多く、長距離の移動として使うことは比較的少なかった。
そんな中“カスタムモデル”の愛好家からは「乗り易く信頼性の高いカスタムモデルを希望」という声が聞かれており、このような背景の中既存のマスプロダクションにはない個性的なスタイルと心地よいエンジンフィーリング、従来のカスタム車を払拭する軽快な操縦安定性、これらを高次元で調和したモデルとして開発された。
独自のスタイルの中に、長年のヤマハクルーザーシリーズ開発で培った技術を織り込み“アーティスティックなデザイン”と“既成カスタム車を払拭する高次元の走行性”を両立させている。
ヤマハ・レイダー エンジン
1854ccの空冷4ストロークOHV・48度Vツイン・4バルブ/2プラグ・F.I.（フューエルインジェクション）エンジンを搭載。
最高出力は4,500回転、最大トルクを2,500回転で発揮し、ダイレクト感あるパワーと厚みのあるトルクを備える。
低回転域から大排気量Vツインかつロングストロークならではのパルス感溢れるフィーリングが特徴。
スペック上では空冷エンジンとなっているがシリンダーヘッドにエンジンオイルを循環させる油冷システムを装備している。
エンジン自体は一枚一枚NC加工にて仕上げられたシリンダーフィンに空冷OHVエンジンの力強さを強調するクロームメッキのプッシュロッドカバー、バフ仕上げの輝きが随所に際立つヘッド・クラッチカバーなど、きめ細やかな手作業によって磨き上げられ美しい造形美を放っている。
基本スペックは「XV1900A Midnight Star」の仕様を継承、燃料タンク裏側のスペースをクリーナーボックスの一部に活用し、優れた脈動効果による吸気効率とスペース効率を両立させている。
ヤマハ・レイダー マフラー
右出し2-2マフラー（内部構造は2-1-2）を採用しており、F.I.セッティングとの最適化とあわせ、“音”の輪郭がくっきりしたパルス感ある排気音を達成した。また2本のエキパイが集合した部分にはヤマハ発動機独自の排気デバイスEXUPを装備、優れた低中速域のトルク特性を引き出している。
ヤマハ・レイダー その他特徴
エンジンのコンパクト設計にも貢献する左右2分割バランサーを設置し不要な振動をカットし、心地よい鼓動感を発生。
2013年式よりアシスト＆スリッパークラッチを搭載、クラッチの操作荷重を約20％軽減(2012年式比)かつ強烈なバックトルク発生時の急激なエンジンブレーキを抑制し、スムーズな走行性を保たせている。
リアタイヤはヤマハ発動機製二輪では最大幅となる210㎜、扁平40％の極太タイヤを装備している。
Split tears
『split tears』（スプリット・ティアーズ）は、日本の音楽ユニット・fripSideが2008年9月16日に発売した第1期5枚目のオリジナルアルバム。
Split tears 内容
前作『binarydigit』から1年1ヶ月ぶりのアルバムであり、第1期としてメジャーデビュー後の最初で最後のオリジナルアルバム。
第1期唯一のシングル「flower of bravery」は、今作は未収録となっている。
2009年3月にボーカルのnaoが脱退したため、第1期のオリジナルアルバムとしてはこれが最後の作品となった。
Split tears 参加ミュージシャン
fripSide
Additional Musician
佐藤葵 (タレント)
佐藤 葵（さとう あおい、2002年6月20日 - ）は、日本の元タレント、子役である。
佐藤葵 (タレント) 来歴
2002年6月20日、埼玉県に生まれる。
フラジャパン キューティストアワード2011を受賞。かわけんダンスフェスティバル2014優勝。鷗友学園女子中学校・高等学校の広告モデルで出演。2021年7月より、テレビ埼玉「いまドキッ！埼玉」 のレポーターとしてレギュラー出演。
2023年3月31日で芸能活動を終了し引退した。
佐藤葵 (タレント) 人物
趣味はフラダンス、ウクレレ、風景画を描くこと、博物館へ行くこと。
特技はフラダンス（フラダンス歴は14年）、一輪車、ウクレレを弾くこと。
Nao complete anthology 2002-2009 -my graduation-
『nao complete anthology 2002-2009 -my graduation-』（ナオ・コンプリート・アンソロジー・トゥーサウザンドトゥー・トゥーサウザンドナイン・マイ・グラデュエーション）は、日本の音楽ユニット・fripSideが2009年12月29日に発売した第1期コンプリートベストアルバム。
Nao complete anthology 2002-2009 -my graduation- 収録曲
first odyssey of fripSide
2nd fragment of fripSide
3rd reflection of fripSide
binarydigit
Rabbit Syndrome／fripSide NAO project!
split tears
fripSide Re:product mixies ver.0.2
very best&Unpublished side1
Unpublished side2
Unpublished side3
アーガイル国際空港
アーガイル国際空港（英: Argyle International Airport）は、セントビンセント・グレナディーンの首都キングスタウン近郊のアーガイルにある国際空港。
アーガイル国際空港 概要
旅客数・航空便の増加により、従来のE.T.ジョシュア国際空港では対応できないことから新空港の建設計画が持ち上がった。2008年8月13日にキューバ人との合同建設チームによる起工式が行われた。建設開始後、資金面などの問題で開港が当初の2011年から6年遅れた。
2017年2月14日に開港し、E.T.ジョシュア国際空港からすべての便が移管された。収容能力は年間150万人と以前の空港の4倍以上である。
アーガイル国際空港 建設費
空港の建設は、同国史上最大のプロジェクトであり建設費は推定2億5900万ドルとされ、セントビンセント・グレナディーンのGDPの約半分に相当する。
アーガイル国際空港 事件と事故
2018年8月29日、カリビアン航空552便 (キングスタウン発ニューヨーク行き) ボーイング737-85P(WL)型機が、離陸後エンジンの振動が発生したため、バードストライクが疑われた。そのため、乗務員はポートオブスペインへの迂回を決定した。離陸から65分後の現地時間10時35分にピアルコ国際空港に着陸。機体のメンテナンスが行われ運航が停止された。その後、乗客は後の便で目的地へと向かった。
コンスタンティノープル包囲戦 (626年)
626年のコンスタンティノープル包囲戦（コンスタンティノープルほういせん）は、サーサーン朝、アヴァール人、スラヴ人（スクラヴェニ族）が東ローマ帝国の首都コンスタンティノープルを包囲した戦い。防衛側の東ローマ帝国の戦略的勝利に終わった。この危機を脱した東ローマ帝国は、同年および翌627年の内にヘラクレイオス帝 (在位: 610年–641年)のもとで反撃に転じ、それまで防戦一方だった対サーサーン朝戦線を590年ごろの国境線まで押し戻すことに成功した。一方敗れたサーサーン朝ホスロー2世は628年に息子カワード2世によって廃位、殺害され、以降サーサーン朝は混乱を極め、滅亡に向かっていくことになった。
コンスタンティノープル包囲戦 (626年) 背景
602年、東ローマ帝国でフォカスがマウリキウス (在位: 582年–602年)を処刑して帝位を奪った。しかしフォカスは残虐かつ内政面で無能な君主だった。彼の元で東ローマ帝国は不安定になり、サーサーン朝のホスロー2世 (在位: 590年–628年) はこの機に乗じて、フォカスの帝位簒奪を口実に東ローマ帝国へ侵攻した。当初サーサーン朝は快進撃を続け、東ローマ帝国の勢力をアナトリア半島の中心部まで追い込んだ。この間、東ローマ帝国ではカルタゴ総督ヘラクレイオスが反乱を起こし、その同名の息子ヘラクレイオスがフォカスを倒し、帝位についていた。経験が浅いながらも並外れた気力を備えたヘラクレイオスは、直ちにフォカスが破壊した帝国の再建に着手した。しかし、東ローマ軍は何度か反撃に出てメソポタミアに進出したものの、サーサーン朝の進撃を止めることはできなかった。サーサーン朝軍はカルケドンを攻略し、コンスタンティノープル侵攻への道を開いた。東ローマ宮廷ではヨハネス・セイスモスが近衛部隊へのパンの配給を止めたり、パンの値段を3フォリスから8フォリスに引き上げるなどして食糧の節約確保を試みたが、626年5月14日から15日にかけて暴動が起き、セイスモスは排除された。包囲が始まるというときまで、コンスタンティノープル市内の騒乱は収まりきっていなかった。
コンスタンティノープル包囲戦 (626年) 包囲戦
ホスロー2世は、東ローマ帝国の息の根を止めるには、その進撃に対する決定的逆襲を決める必要があると考え、外国人をふくむあらゆる腕利きの者を徴兵し、精鋭の二軍を新設した。将軍シャーヒーン (Shahin Vahmanzadegan) は5万の軍を与えられ、メソポタミアとアルメニアでヘラクレイオスの反撃を防いだ。より小規模な部隊を率いるシャフルバラーズはヘラクレイオス軍の脇をすりぬけ、サーサーン軍の前線基地となっていたカルケドンまで突出し、ボスポラス海峡を渡ってコンスタンティノープルを直接攻撃する準備を始めた。またホスロー2世はアヴァールのカガンとも連絡を取り、ヨーロッパ側とアジア側からコンスタンティノープルを挟撃する手はずを整えた。サーサーン朝軍がカルケドンに駐屯する一方、アヴァール人はヨーロッパ大陸側からコンスタンティノープルを包囲し、ウァレンス水道橋を破壊した。ボスポラス海峡では東ローマ海軍が制海権を維持していたため、サーサーン朝軍がヨーロッパ側に渡って同盟者アヴァール人と合流することはかなわなかった。このため攻城戦に長けたサーサーン朝軍はヨーロッパ側にあるコンスタンティノープルの攻撃に直接参加できず、攻城側の連合軍の力は大きく削がれた形になっていた。また海峡を挟んで確実に情報を伝達することもできないため、アヴァール人とサーサーン朝の両陣営が連絡を取ることも難しかった。
コンスタンティノープル包囲戦 (626年) 包囲戦
コンスタンティノープルの防衛は、総大主教セルギオス1世とパトリキオスのボヌスが担った。敵がコンスタンティノープルを包囲したことを知ったヘラクレイオスは、自軍を3つに分けた。首都コンスタンティノープルは厳重な防衛設備が整えられていて比較的安全と思われたが、ヘラクレイオスは守備隊の士気を上げることを意図して、あえて一軍を割いてコンスタンティノープルへ送った。ヘラクレイオスはもう1つの軍を弟テオドロスに託してシャーヒーンへの対応にあたらせ、自らは最も小規模な3番目の軍を率いて、サーサーン朝の中心部へ逆侵攻することにした。