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ホセ・リンド
ホセ・リンド・サルセド（José Lind Salgado, 1964年5月1日 - ）は、プエルトリコのトアバッハ出身の元プロ野球選手（二塁手）。右投右打。愛称はチコ（Chico）（スペイン語で「坊や」「小柄」などの意）。
同じくメジャーリーガーのオニクス・コンセプシオンは従兄弟にあたる。
ホセ・リンド 経歴
1982年にピッツバーグ・パイレーツと契約してプロ入り。
1987年にメジャーデビューし、翌1988年には正二塁手となって打率.262、自己最多の160安打を記録した。1990年からの地区3連覇時には堅実な守備で貢献し、1992年は134試合で6失策しただけでゴールドグラブ賞を受賞したが、アトランタ・ブレーブスとのリーグチャンピオンシップでは第7戦の9回裏に失策を犯し、逆転負けのきっかけになってしまった。
1993年にはカンザスシティ・ロイヤルズへ移籍したが、無断欠場を繰り返して1995年に途中解雇された。その後、カリフォルニア・エンゼルスでのプレーを最後に引退した。
引退後は2003年から3年間独立リーグであるアトランティックリーグのブリッジポート・ブルーフィッシュで監督を務めた。
宇宙飛行 (1936年の映画)
『宇宙飛行』（うちゅうひこう、露: Космический рейс、Kosmicheskiy reys: Fantasticheskaya novella）とは、1936年に公開されたソビエト連邦のSF映画。製作はモスフィルム。無重力などリアルな宇宙飛行を表現した最初期の映画の1本。
宇宙飛行 (1936年の映画) あらすじ
1946年、ソ連のセドゥイフ博士は月への有人飛行を計画していた。しかし、ライバルのカーリン教授はそれに反対。まずは動物実験で安全を確認してからと主張する。しかし、セドゥイフ博士はマリーナ、アンドリューシャとともに月旅行を強行。無事に月に着陸する。
月ではトラブルに見舞われるが無事解決し、地球に帰還する。
宇宙飛行 (1936年の映画) 制作
1924年に監督のヴァシリー・ジュラヴリョフが企画を思い立ったが、実現化に向けて動き出したのは1932年になってから。共産党の青年組織「コムソモール」が宇宙研究への関心を促す映画製作を奨励したからだった。ジュラヴリョフは脚本に関して、著名な航空工学者でロケット科学技術者のコンスタンチン・ツィオルコフスキーに顧問を依頼した。なお、ツィオルコフスキーは映画の完成後すぐに亡くなった。
映画に登場する2つの宇宙船の名前は、ソ連の指導者ヨシフ・スターリンとクリメント・ヴォロシーロフが由来。映画の中で宇宙飛行士たちは、離着陸の衝撃を軽減するため、液体を満たした部屋に入る。また、月面に光を反射する物質で「CCCR（英語だとUSSR）」というメッセージを書いて、地球に知らせる。
サイレント映画として完成した本作だが、公開は1936年の短い期間だけだった。宇宙飛行士が低重力の月面でひょいっとジャンプするアニメーション・シーンが、社会主義リアリズムの精神と相容れないとソビエト検閲官が判断したからだった。この映画が広く観られるようになったのは1980年代になってからだった。
イヴァン・アレクシッチ
イヴァン・アレクシッチ（Ivan Aleksić、1993年3月6日 - ）は、クロアチア・オシエク出身のサッカー選手。ポジションはDF。
イヴァン・アレクシッチ クラブ経歴
2005年にNKオシエクの下部組織に加入し、2011年にトップチームデビュー。
2014年、FKヤゴディナに移籍した。
2018年7月19日、KRレイキャヴィークに加入し、2018シーズンはケプラヴィークにレンタルした。
2019年9月、NKゴシュク・ドゥブロヴニクに加入。
2020年1月、NK BSKビイェロ・ブルドに移籍。
2021年夏、HNKヴコヴァル'91に加入。
アルフェウス・フィレモン・コール
アルフェウス・フィレモン・コール（Alphaeus Philemon Cole、1876年7月12日 - 1988年11月25日）は、アメリカの肖像画家、版画家。1987年1月5日から死去するまでの間、男性長寿世界一だった。
アルフェウス・フィレモン・コール 生涯
1876年7月12日にニュージャージー州ジャージーシティで誕生。
イタリアのアイザック・クレイグ（Isaac Craig）の下で芸術を学び始め、1892年から1901年にかけてパリにある私立美術学校、アカデミー・ジュリアンでジャン＝ポール・ローランスとジャン＝ジョセフ・バンジャマン＝コンスタンに師事した。1890年代中頃にはエコール・デ・ボザールで数多くの静物画や肖像画を制作した。1900年のサロン・ド・パリではダンテ・アリギエーリの肖像画が展示され、翌年にはニューヨーク州バッファローで開催された汎アメリカ博覧会において、より多くの作品が展示された。
その後コールはイングランドに移り、1903年に彫刻家のマーガレット・ワード・ウォルムズリー（Margaret Ward Walmsley）と結婚した。この頃、木版画、銅版画とエッチングの分野に進出したが、これらの作品は本来の活動分野である肖像画よりもかなり売れたという。またこの時期には、ブリタニカ百科事典にもいくつかの絵を寄稿した。
1911年にアメリカに戻った。1918年にはアメリカ国内最古のプロの美術クラブであるサルマガンディ・クラブのメンバーとなり、1924年から1931年にかけてマンハッタンのイースト・ヴィレッジ地区にある私立大学、クーパー・ユニオンの肖像画と静物画のクラスで教鞭を執った。
アルフェウス・フィレモン・コール 生涯
1930年にはナショナル・アカデミー・オブ・デザインに選出され、1931年から1941年までの間、ニューヨーク水彩クラブの会長を務めた。
1940年代から1950年代にかけてはギャラリーで絵画の審査員や、芸術協会の会長を務めた。
1961年に最初の妻マーガレットと死別し、翌年に画家ユージン・ヒギンズ（Eugene Higgins）の未亡人で歌手のアニータ・リオ（Anita Rio）と再婚したが、1973年にはアニータとも死別した。
103歳まで精力的に芸術活動を行い、1988年11月25日、35年間住んでいたニューヨークのチェルシーホテルで死去。112歳136日だった。死亡当時は認定されていなかったものの、現在ではギネス世界記録により、ハーマン・スミス＝ヨハンセンの死去した1987年1月5日から死去するまでの690日間、男性長寿世界一であったことが認定されている。
死後、コールの作品はロンドンのナショナル・ポートレート・ギャラリーとブルックリン美術館で常設展示されており、論文はスミソニアン博物館に保管されている。
サウンド・トランジット100形電車
この項目では、アメリカ合衆国ワシントン州シアトルで公共交通機関を運営するサウンド・トランジットが所有する、日本の鉄道車両メーカーである近畿車輛が製造した超低床電車について解説する。サウンド・トランジットが運営するライトレール路線であるセントラル・リンク（現：リンク・ライトレール）の開業に備えて導入された車両で、2014年までに62両が導入された。
サウンド・トランジット100形電車 概要
シアトルと周辺都市を結ぶリンク・ライトレールは、1996年に計画が採択され2002年以降建設が開始され、2009年7月18日から営業運転を開始した路線である。この開通にあたり導入されたのが、アメリカ各都市のライトレール向け車両を手掛けている近畿車輛製の電車である。最初の車両は2003年に発注が行われた。
サウンド・トランジット100形電車 概要
運転台が存在する先頭車体（A車、B車）が全長が短い中間車体（C車）を挟み込む3車体連接車で、後述の動力台車が存在する箇所を除いた車内の70％が床上高さ370 mmの低床構造になっている。前面は丸みを帯びた柔らかな曲線形状で構成された流線形で、斬新さと親しみやすさを両立させたデザインに仕上がっている。また下部には併結運転に対応するための電気連結器が存在し、先頭に立つ場合は先頭部と一体化したデザインのカバーで覆われる。この先頭部および側面は耐候性高張力鋼（LAHT）で製造されている一方、屋根や台車部はアルミニウムを用いて作られており、サウンド・トランジットから提示された荷重条件や耐火性能を満たした設計となっている。車体の連接部は、近畿車輛が手掛ける70％部分超低床電車において多数の実績を有する、台枠部の旋回ベアリングと屋根上のZリンクにより結合し、連接ダンパと共に走行時の安定性が保たれる構造が用いられる。塗装はサウンド・トランジットの標準塗装である、白を基調に車体下半分に「波目パターン」を描いたものである。
サウンド・トランジット100形電車 概要
車内の座席配置は、A車およびB車がクロスシートおよび収納式ロングシート、C車がロングシートであり、A車・B車の低床部分にある3人掛け収納式ロングシートは折り畳むと車椅子スペースになる他、連結側には自転車ラックが存在する。両開きプラグドアである乗降扉はA車・B車の低床部分に両側2箇所づつ配置されており、低床式プラットホームからも段差なく乗降可能である。車体の軽量化と材料取りの簡易化という目的から、天井パネルや床パネルにはフェノール樹脂製を採用している。
運転席は客室から仕切りによって独立しており、中央に設置された腰掛から正面側にコンソールユニット、左側に運行や保守に関わる情報が表示されるタッチパネル式モニターディスプレイ、左右の隅柱側には車体各部の監視カメラの映像を映し出すモニターディスプレイが設置されている。これらの配置に関しては、先に日本の工場でモックアップを製造し、現地シアトルへ輸出した上で当局関係者に実際に座って貰い、更に検討を重ねる形で設計が行われている。
台車はA車・B車の運転台側に電動機を搭載した動力台車が、C車に付随台車が搭載されており、車輪の内側には耐候性圧延鋼を用いた溶接組立構造の台車枠が設置されている。軸ばねにはシェブロンゴム、枕ばねは空気ばねが用いられており、車輪は騒音を抑制するため防振ゴムを挟み込んだ弾性車輪（Bochum）が使われる。動力台車に2基搭載された主電動機からの動力伝達は中空軸やたわみ継手を介して行われる。安全対策として動力台車の前輪に砂撒き装置が設置されている他、先頭寄りには排障器と自動列車保護装置（ATP）の受信装置が存在し、必要に応じて制動装置が自動的に起動する。
主電動機はオーストリアのTraktionssysteme Austria、制御装置はオーストリアのエリン、制動装置はドイツのクノールブレムゼが手掛けており、近畿車輛が手掛けた他の70％部分超低床電車からメーカーが変更されているが、機器構成や配置を極力同じとする事で設計の合理化を図っている。特に、同時期に製造されたバレーメトロレール向けの電車とは可能な限り艤装の共通化が行われている。
これらの主要機器や空調装置、乗降扉を始めとする車両の各部は車両管理システム（VMS）によって管理されており、ネットワークによって接続された各部の状態は逐一運転台のタッチパネル式モニターディスプレイに表示される。また屋根上には保守支援用のワイヤレスランアンテナが設置され、保守サイトとのデータの交換が可能となっている。併結運転時は電気連結器に組み込まれたイーサピンインターフェイスを介し、車両同士の非接触接続が行われる。
サウンド・トランジット100形電車 運用
製造は2次に渡って行われ、2009年の開通に向けた最初の35両（101 - 135）は2006年から2007年にかけて製造され、増備車となる27両（136 - 162）は2010年から2014年まで作られた。アメリカでの最終組み立ては、ワシントン州エバレットにあるボーイングの工場を間借りする形で行われた。
開通当初は想定よりも利用客が少なく、夜間を中心に1両編成の列車も存在したが、2016年にワシントン大学方面への延伸が行われて以降乗客が激増し、2018年12月現在は2両および3両が基本編成となっている。だが乗客数に対して100形の本数が不足していた事からラッシュ時にも2両編成で運行する列車が設定され、場合によっては最大定員数である194人を超過し限界荷重に近い1両あたり250人以上の客が乗り込む事態も発生している。そのため、2020年以降シーメンス製の新型車両である200形の大量増備を実施すると共に、2021年からは1列車の最大両数を4両編成に延長する計画が立てられている。
フィリプ・ムルズリャク
フィリプ・ムルズリャク（Filip Mrzljak、1993年4月16日 - ）は、クロアチア・ザグレブ出身のサッカー選手。ロシアサッカー・プレミアリーグ・FCウファ所属。ポジションはDF。
ミスフィット・ガレージ
『ミスフィット・ガレージ』（原題：Misfit Garage）は、ディスカバリーチャンネルにて放送されている自動車番組・リアリティ番組で、『ファスト&ラウド』から派生したスピンオフ番組の一つである。2014年10月13日に放送が開始され、2020年6月現在、本国アメリカ，日本でもシーズン6まで放送されている。
ミスフィット・ガレージ 概要
ガス・モンキー・ガレージを解雇されたトム、ジョーダン、自らの意思で店を辞めたスコット、そして車のバイヤーとして『ファスト&ラウド』に出演していたトーマスの4人が、新たに立ち上げたカスタム・ショップ「ファイアード・アップ・ガレージ」(Fired Up Garage)が番組の舞台となる。店名である”ファイア”には「クビ」と「エンジンをかける」という二つの意味がかかっている。
拠点はガス・モンキー・ガレージ（以下GMG）を同じくテキサス州ダラスにあり、業種も同じく、車の転売と依頼を受けてホットロッド系のカスタムなど請け負うという”ライバルショップ”である。基本的に塗装と内装作業以外は外注はせず、エンジンのリビルドなども自前で行うのが特徴である。
GMGのオーナーはリチャードであるが、ファイアード・アップ・ガレージ（以下FUG）にはオーナーはおらず、中心メンバーがパートナー（出資者） というポジションで、そのメンバーが車の購入代金や改造費、家賃、電気代などを出し合い、儲けが出た場合はそれを分配するという方式をとっている。それ以外のメカニックはパートナーに雇われている、または助っ人 という形である。
ミスフィット・ガレージ 概要
リーダーが不在というのにはデメリットもあり、4人はリチャードという共通点だけで集まっているだけで特に親しい間柄という訳でもなく、自己中心的な性格の人間ばかりのため、一つにまとまることができずに、いつも口論やケンカが絶えない。
番組の主旨としては、リチャードに恨みを持つ4人が集まり、打倒GMGを掲げたライバル店を立ち上げ復讐する、という番組である。そのため両者は険悪な関係で、互いに罵り合ったり、嫌がらせを行ったりしている。
というのはあくまで設定である。まず開店直後で車の販売もできず、資金に困っていたところ、滞納していた家賃を6ヶ月分肩代わりしたのはリチャードである。そもそもFUGの店舗は、元々GMGが番組開始時に使っていた場所でもある。
ミスフィット・ガレージ 概要
他にも、木が倒れて事務所が使えなくなってしまった時は事務所として使えるトレーラーを用意したり、特殊な機械（エキゾーストパイプベンダー）を使わせてあげたり、FUGに泥棒が入り工具を盗まれてしまった時にはツールボックスをあげたり、FUGで修理している車のパーツが無かった時は、GMGの車のパーツを無料で提供するなど、嫌がらせをするどころか毎回のようにFUGの面倒を見ている。また、ライバル番組であるはずが、リチャードやアーロンは毎週のようにこの番組に出演している。スコットが辞めた時にも心配して様子を見に来て「余裕がない時には助けるから連絡しろ。お前らの成功をみたい。消えるなよ」と励ましている。
実はこの番組の制作会社は『ファスト＆ラウド』と同じピルグリム・スタジオであり、さらにリチャード・ローリングスはこの会社のエグゼクティブプロデューサーも務めている。この番組のエンドロールにもしっかりとプロデューサーの1人としてクレジットされている。ライバル番組という設定ではあるが、実質的には兄弟番組にあたる。トムとジョーダンはGMGを解雇されているが、解雇された直後にこの番組が開始されており、番組の移籍に近い。
ミスフィット・ガレージ 出演者
トーマス・ウィークス Thomas Weeks
出演：シーズン1-出演中
『ファスト＆ラウド』ではリチャードの親友のカー・コレクターとして出演し、GMGの顧客として何台か購入していた。 この番組でも車の購入と販売を担当しており、リチャードとは同業者のライバルという設定になった。過去に車やバイクのレースをしており、首の椎間板ヘルニアや、右腕の神経を痛めてしまい、実際は冷たくないのに冷たく感じる後遺症がある。そのため右手だけ黒い手袋をしている時がある。
慢性的な人手不足のため、メカニックとしても働くことがあるが、過去にエンジンの整備でミスをしており、あまり他のメカニックからは信用されていない。よく口にするセリフは「自分より上手な詐欺師はだませない」
トム・スミス Tom Smith
出演：シーズン1-出演中
元GMGの従業員。遅刻が原因で解雇された。巨体が特徴のお調子者。自称・料理が得意で、キッチンカーをやる計画もあったが、試食会での評判は微妙だった。すぐ服を脱ぐクセがある。スーやリチャードに抱きつくなどスキンシップが激しいが、スーにはよく体臭を注意されている。
ジョーダン・バトラー Jordan Butler
出演：シーズン1
ミスフィット・ガレージ 出演者
元GMGの従業員。板金からエンジンまでカバー する優秀なメカニックであるが、自信家であり他者を認めない性格でもある。GMGのジェイソンの事は「能無し」だと思っており、犬猿の仲。指示に従わないなど、反抗的な態度をとっていたためリチャードによって解雇された。
スコットはジョーダンについて「リーダーになれるが、時々身勝手になる」と評価している FUGでもまだ車が1台も完成していない状況で、妻の体調不良という嘘をついて仕事をズル休みしたことがある。
シーズン4では、キャリア5年ほどで自分より能力が劣るのケビンに意見され、さらに同じパートナーの位置にまで昇格する事に納得がいかず、「ふざけるな」と激怒しそのままFUGを辞めた。
スコット・ミクミラン Scot McMillan
出演：シーズン1
元GMGの従業員。親もメカニックという家系。元・海兵隊出身。GMGは独立するために辞めたはずだったが、この番組では「低賃金でこき使われて店を去った」という設定になった。
ミスフィット・ガレージ 出演者
第9回で塗装の終わったショートベッドを持ち帰る際に、高速道路走行中に落下してしまい、幸い他の車は巻き込まなかったが、キャビンは大破してしまった。本人はストラップの故障が原因だと主張し、災難が起きた時こそ団結が必要だと説いたが、他のメンバーから非難されたため、関係が険悪になった。次の車のカマロがボロかったため、利益が薄く手間だけかかる車の修理に反対しボイコットするなど、ジョーダンやトムと激しく対立する。最終的にトーマスを入れてパートナー4人で話し合ったが、両者の溝は決定的であり、スコットとオースティンの2人はそのまま番組降板することとなった。
その後、FUGが利用していた塗装業者のコーベットを引き抜いたり、SNSで「俺が去ったと思っている人は間違ってる。いい車を作りたい俺を店が見限った」と投稿するなどFUGを批判していた。辞めた後に2人で様子を見に来たが、スープボーンに水をかけられ追い返された。「辞めたことは正しかったと再認識した」と捨て台詞を吐いて、それから二度と店に来ることはなかった。
ケビン Kevin Clark
出演：シーズン1-3
ミスフィット・ガレージ 出演者
スコットが辞めたために、第12回で急遽FUGに入ることになったメカニック。濃いヒゲ とバンダナが特徴。トムとは11年来の友人で共に働いていたこともある。実は初登場はシーズン1第7回で、FUGの客として出演している。トムによると性格が良く、彼のことを悪く言う人はいないという。雑用を押しつけられても文句一つ言わなかったため、第14回にて正式なクルーとなった。モデルAでは配線を担当したが、不慣れなレース用イグニッションだったとはいえ、配線を間違えショ－トし火災を起こしかけた。
第25回では店舗移転に伴い、パートナーを再び4人にするためケビンが昇格する事になったが、それに納得がいかないジョーダンが代わりに店を辞める事になった。
新シリーズ開始直後の第44回で、突如としてFUGを辞めると宣言。みな驚いていたが、ほとんどの従業員が突然辞めるため、すぐに受け入れた。
ジョン John "Little John" Klump
出演：シーズン1-出演中
ラジカル・レストア店(RADICAL RESTORATIONS)のオーナー。スコットがコーベットを引き抜いたため、別の塗装屋を探すことになり、ジョーダンの幼なじみでもあるジョンに白羽の矢が立った。過去にリチャード率いるGMGからも誘いを受けたが、断った事があるという。非常に口が悪い。
ミスフィット・ガレージ 出演者
それまでは塗装屋として仕事を受けていたが、シーズン4でジョーダンが辞めたため、助っ人としてFUGの作業に参加するようになった。トーマスに言わせると「彼の才能はこれまで働いてきた店では見たことがないレベル」。ジョンもFUGの個々のレベルの高さは認めているが、まとめ上げる人間が必要だと思って、それが自分だと考えている。そのため他のクルーに上から目線で接することも多く、軋轢を生むことがある。第31回から正式にパートナーとなる。GMGのアーロン的ポジション。
オースティン Austin Potter
出演：シーズン1
この番組からの新規参加組。人手不足のため、アーロンの紹介でFUGに加入した。スコットにはイケメンと評価されている。スコットとは仲が良かったため、彼と同時に店を辞めた。のちに2人で店に立ち寄ったが、水をかけられて追い返され「人生は短い。クソに構う暇はない」と吐き捨てて去って行った。
スープボーン Soupbone
出演：シーズン1
スープボーンはあだ名で、本名はジェリー・ジョー・オニール。人手不足のためトーマスの紹介で加入した Apprentice（徒弟・初心者・実習生）。痩せた体型 と短髪が特徴。
ミスフィット・ガレージ 出演者
ドライブシャフトのスプレー塗装を任されたが、送風機の前で行ったため飛沫が飛んでしまい、塗装したばかりの車体をダメにしてしまったことがある。母親には「怒るとバカをしでかす」と言われており、自分勝手な理由で辞めたスコットとオースティンが戻ってきた時には、ホースで水をかけて追い返した。
シーズン3からはパーツ調達を任されるようになったが、発注が遅れ作業を滞らせてしまった。それをパートナーにも相談もせず、さらに発注日に関して嘘の報告をしていた事も露見し、能力不足を理由に第22回にて解雇された。
キートン Keaton Butler
出演：シーズン1
ジョーダンの兄。スコットとオースティンの穴埋めとして第12回で加入。加工、整備もでき、車の知識も豊富。トムも「超人だね。マジで半端じゃないと」とその腕に驚くほど。その後、何度か出演したが、ジョーダンが辞めたため出演することもなくなった。
ジョシュ Josh Paris
出演：シーズン1-出演中
新規採用面接を経て第20回より加入。専門学校で溶接を学び、別のショップで働いて、補修とカスタムを学ぶ。FUGでは、最初に手がけた車でフロントガラスを入れる際に割ってしまい、ミスからのスタートとなった。ボス風を吹かせるジョンは苦手で、大ゲンカしたこともある。
JJ
出演：シーズン1-2
ミスフィット・ガレージ 出演者
本名はジョーダン・ジョンソン。ジョーダンが他にもいて混同するため「JJ（ジェイジェイ）」と呼ばれている。スープボーンを解雇するために第21回で新たに雇われた人材で、彼の代わりにパーツ調達を担当している。
ジャスティン Justin Polley
出演：シーズン2
第27回にジョーダンの穴埋めとしてジョシュの紹介で加入。28歳で自動車歴は10年。腕のタトゥとアゴヒゲが特徴で、トーマスにはリチャードの従兄弟と間違われた。
ロドニー Rodney "POPEYE" Richardson
出演：シーズン3-出演中
第44回で突然ケヴィンが辞めたため、ジョンの店の従業員だったロドニーが助っ人として加入した。巨大なヒゲが特徴。腕がポパイのように太いことから、あだ名はポパイ。
リチャード・ローリングス（英語: Richard Rawlings）
GMGのオーナーで、4人の共通の敵。様子を見に来たと言って、毎週のように出演する。イヤミや嫌がらせをしつつ、困っている時には助けてしまう。
アーロン・カウフマン（英語: Aaron Kaufman）
当初はリチャードと共に出演していたが、『ファスト&ラウド』の卒業とともにこの番組へも出演することもなくなった。
スー YU-LAN Martin "SUE"
ミスフィット・ガレージ 出演者
『ファスト＆ラウド』にも出演しているASM内装店(ASM AUTO Upholstery)の店主。FUGの車の内装も担当している。
コーベット Corbett Tucker
『ファスト＆ラウド』にも出演したことがある外注の塗装屋。当初はFUGの車も請け負っていたが、注文と違う色に塗装するなど勝手をする事も多かった。トーマスによると、スコットが辞めた後に引き抜いたらしく、FUGの仕事は受けなくなり、別の塗装屋を探す羽目になった。
フィップス Dewaine Phipps
Phipps Autoの店主。店の裏のスペースをGMGやFUGに貸していた。第25回からは店舗自体をFUGに貸している。
ブルー・デーモン・ジュニア
第26・27回に出演。メキシコのプロレスラー（覆面レスラー）。FUGが購入した車に、マスクがあった事から返却するために会いに行く。ちなみに本人の物ではなく、安物のコピー商品だった。
ダニー・トレホ
第28回にFUGの顧客として出演した俳優。バレットジャクソンを見てFUGのファンになり車を買いたいと連絡してきたという。
ビル・エリオット
第29回に出演したNASCARドライバー。 トーマスとは80年代からの友人。
フィル・ヴァッサー（英語: Phil Vassar）
第31回に出演したカントリーミュージックのシンガー・ソング・ライター。トムの知人。
ブラッド・ギャレット
第34回に出演したコメディアン。ダニー・トレホがMFGで購入したのを知り、バレットジャクソンの会場で会いに来た。しかし身体が大きいため（身長203.5cm）、車は購入しなかった。
フランキー・ムニッズ
第40回にFUGの顧客として出演。俳優。レーサーとしても活躍している。FUGに車を買いに来たが、先約がいたため購入を辞退した。
クリス・プラット
第48回にFUGの顧客として出演した俳優。主演した公開間近の映画『ジュラシック・ワールド/炎の王国』をテーマとしたバイクの製作をFUGに依頼した。
ミスフィット・ガレージ 放送リスト
オリジナル（アメリカ版）のシーズン分け。
以下、日本版の放送リスト。他の多くのディスカバリーチャンネルの番組と同様に、オリジナル版とはシーズンの区切り方や放送順序が異なっている。
知立市立来迎寺小学校
知立市立来迎寺小学校（ちりゅうしりつ らいこうじしょうがっこう）は、愛知県知立市来迎寺町にある公立小学校。
知立市立来迎寺小学校 概要
知立市東部の小学校であり、校区は八橋町（赤羽、池下、井戸尻、牛毛原、大流、踊場、上井場取、川原田、狐塚、源田谷、神戸、五輪、寺内、下井場取、城下、高道、町田、登城、西出口、東畑、半ノ木、東出口、東畑、弁財天、前畑、的場、薬師、山崎、山田谷、山町御林（一部）、山町五八山（一部）、山町東並木北（一部）、）、来迎寺町（足軽、沖中、御堂道、下り戸、木ノ根田、古城、外山、天白、西中畑、東中畑、広海道、昼場、南天白）、牛田1・2丁目、牛田町（一ノ割、稲場、牛田境、裏新切、上流、小池、コネハサマ、小深田、地内、下流、社口、新田北、新田南、遠新切、中新切、中流、西裏、西屋敷、東裏、東前、東向山（一部）、前田、宮本、向田（一部）、ヤケ田、湯山（一部））である。
曽我聡起
曽我 聡起（そが としおき）は、日本の研究者。千歳科学技術大学の教授である。
曽我聡起 略歴
旭川西高等学校を卒業後、岩手大学工学部金属工学科に進学。大学卒業後は日立コントロールシステムズ（現・日立産業制御ソリューションズ）株式会社に入社。その後、旭川大学情報ビジネス専門学校、北海道栄養短期大学、北海道文教大学外国語学部の教職員を経て、北海道大学大学院工学研究科情報工学専攻博士後期課程に入学。同大学院を単位満期取得退学し、その6年後には室蘭工業大学大学院工学研究科生産情報システム工学専攻博士後期課程を修了し、博士（工学）を取得した。現在は千歳科学技術大学理工学部情報システム工学科学科長を務める。
曽我聡起 取り組み
身近にあるさまざまな情報をもとに、メディアデザインやユーザーインターフェイス、情報の効果的な活用法を学ぶ「情報デザイン学」を担当。プログラミング不要の自作スマホアプリ「FileMaker」をプラットフォームとして活用した新しい取り組みを進めている。
曽我聡起 専門分野
コミュニケーション情報学、メディアデザイン学、サービスサイエンス、教育工学
曽我聡起 研究テーマ
PostPC時代におけるモバイル端末の有効利用に関する考察と実証、及びそのための技術開発、タブレット端末を用いたデジタル教科書や各種サービス（観光、社会）とLMSの連携に関する実証実験とシステムの開発
曽我聡起 所属学会
コンピュータ利用教育学会、日本デジタル教科書学会、情報処理学会、IEEE
オネフンガ・カウフシ
オネフンガ・カウフシ（Onehunga Kaufusi、1996年2月16日 - ）は、スーパーラグビーサンウルブズに所属するラグビーユニオン選手。
オネフンガ・カウフシ 略歴
パース・スピリット、ウェスタン・フォース、エクセター・チーフスを経て、2019年11月、サンウルブズの2020シーズンスコッドに選ばれた。
花ぬすびと
「花ぬすびと」（はなぬすびと）は、日本のシンガーソングライターである明日香のデビューシングル。1982年11月15日にキャニオン・レコード / AARD-VARKから発売された。
花ぬすびと 解説
1982年の『第23回ヤマハポピュラーソングコンテスト』優秀曲賞及び、『第13回世界歌謡祭』グランプリ受賞作品。
原曲は、明日香が中学生の時に作曲し、高校3年の時に、同級生であるすずきゆみ子が作成した歌詞に曲を付けたのが本曲である。
ジェイク・シャッツ
ジェイク・シャッツ（Jake Schatz、1990年7月25日 - ）は、トップイーストリーグDiv.1東京ガスラグビー部に所属するラグビーユニオン選手。
ジェイク・シャッツ 略歴
レッズ、ブリスベン・シティー、レベルズ、ロンドン・アイリッシュを経て、2019年11月、サンウルブズの2020シーズンスコッドに選ばれた。
翌2020年1月、森谷圭介と共にサンウルブズの共同主将に就任。同年、東京ガスラグビー部に加入。
ルフトハンザドイツ航空2904便事故
ルフトハンザドイツ航空2904便事故は、1993年9月14日にポーランドのオケンチェ国際空港で発生した事故である。フランクフルト国際空港発オケンチェ国際空港行きだったルフトハンザドイツ航空2904便（エアバス A320-211）がオケンチェ空港への着陸時に滑走路をオーバーランした。乗員乗客70人中2人が死亡した。
ルフトハンザドイツ航空2904便事故 事故の経緯
オケンチェ空港の滑走路11への着陸進入中、パイロットはウィンドシアについて知らされた。着陸に際して、パイロットは横風に対抗するため機体を右に傾け、通常よりも20ノット (37 km/h)速い速度で着陸した。これは手順に従った適切な対処だった。しかし、着陸時には横風は追い風に変化しており、パイロットはこれを知らなかった。
2904便は滑走路端から770m地点に着陸した。このとき、右主脚のみ接地しており、左主脚は1,525m地点でようやく接地した。滑走路端付近でパイロットは障害物を避けるため、機体を右へ向けた。機体の速度が十分に落ちず、2904便は72ノット (133 km/h)の速度で滑走路をオーバーランし、堤防に衝突した。衝撃により左翼から出火し、客室に延焼した。
ルフトハンザドイツ航空2904便事故 事故原因
A320は、パイロットの意図的または過失的な逆噴射装置の誤作動を防ぐために主脚に6.3t以上の重量が加わった際にのみ逆噴射機構が作動するようになっている。言い換えれば、主脚にかかる重量が6.3tに達してない場合はいくらリバーサのレバーを引いても作動しないという仕組みである。
しかし、事故機は緩やかな接地を行ったため、主脚にかかる重量が6.3tに達していなかった。そうとは知らず、パイロットはスラストリバーサのレバーを引いたが、しばらくはスラストリバーサは実際機能していなかった。やっと機能し始めたのは滑走路末端まであと数百メートル数えるところであった。
スポイラーも逆噴射装置と同じく、主脚にかかる重量が6.3t以上ないと作動しないようになっているため、スポイラーも作動しなかった。加えてスポイラーは車輪の回転数が83mph(約133km/h)以上で作動する。機体の左主脚が接地せず、わずかに右に傾いた状態で着陸したため、一番重要なブレーキシステムが作動しなかった。こうして本来の接地地点を大きく越え、ブレーキの効き目が十分でなかった旅客機はオーバーランした。
ルフトハンザドイツ航空2904便事故 事故原因
また、ウインドシアの発生に加え雨も降っていた。しかし、管制塔の気候状態を示すモニターは雨の表示ではなかった。滑走路の天候を調べる装置が旧式で、最新の情報を入手できず、それをパイロットたちに知らせることもできなかった。
よって、ブレーキシステムが正常に作動しなかったこと、雨で路面が滑りやすかったこと、それを伝えることができなかったことがオーバーランに繋がったと結論付けられた。
ルフトハンザドイツ航空2904便事故 類似事故
レッドウィングス航空のツポレフTu-204型機がヴヌーコヴォ国際空港への着陸時に滑走路をオーバーランし高速道路へ飛び出した事故。着陸速度が速かったことと、本事故と同様にブレーキシステムが働かなかったことが原因とされている。ツポレフTu-204型機もA320と同様、主脚に一定以上の力が加わらないとブレーキ類が作動しないようになっていた。
トロントピアソン国際空港でエールフランスのA340型機がオーバーランした事故。逆噴射とスポイラーの展開を行わなかったことが原因とされる。
コンゴーニャス国際空港でTAM航空(現LATAM ブラジル)のA320がオーバーランし、炎上した事故。逆噴射装置の操作ミスが原因とされる。
新十津川町ピンネスタジアム
新十津川町ピンネスタジアム（しんとつかわちょうピンネスタジアム）は、北海道樺戸郡新十津川町のふるさと公園内にある野球場。NPO新十津川町スポーツ協会が2010年4月より指定管理者となっている。また竣工当初はテニスコートと合わせた「サンスポーツランド」の一部として「サン・スポーツランド野球場」の別名も存在していた。
新十津川町ピンネスタジアム プロ野球開催実績
イースタン・リーグ公式戦
また、北海道ベースボールリーグに所属する奈井江・空知ストレーツが2022年6月18日にナイターで1試合を開催した。2023年6月25日には同リーグのすながわリバーズが1試合を開催した。
ミャオ大佐
ミャオ大佐（ミャオたいさ、Colonel Meow、2011年（2011年10月11日飼い猫となる） – 2014年1月29日）は世界一毛の長いネコ（9インチ＝約23cm）として2014年ギネス世界記録に一時的に認定されたアメリカ合衆国のヒマラヤンとペルシャの雑種猫。飼い主がしかめっ面の写真をFacebookとInstagramに投稿したとき、彼はネット上の有名猫となった。彼は何十万人ものフォロワーから「愛らしい恐ろしい独裁者（adorable fearsome dictator）」「並外れたスコッチ飲み（prodigious Scotch drinker）」「世界で最も怒っている猫（the angriest cat in the world）」として愛情を込めて知られていた。
ミャオ大佐 生い立ち
ミャオ大佐はSeattle Persian and Himalayan Rescueによって救出され、その後ペトコでアン・マリー・エイヴィ（Anne Marie Avey）の飼い猫となった。飼い主が怒っている様な顔つきの写真をFacebookとInstagramに投稿すると、インターネット上で評判となった。
ミャオ大佐 持病と死
2013年11月、ミャオ大佐は心臓の問題のために入院し、難手術と輸血を受けた。2014年1月30日、飼い主がFacebookでミャオ大佐の死亡を発表、35万人以上のフォロワーのサポートに感謝の意を表明した。
2014年7月、フリスキーが"Cat Summer"というタイトルの広告を掲載し、閲覧ごとにミャオ大佐の名前で貧困な猫に1食を寄付すると発表した。この動画には、グランピー・キャット他有名なインターネット猫たちが出演している。
サウジカップ
サウジカップ（アラビア語: كأس السعودية、英語: Saudi Cup）は、サウジアラビアのキングアブドゥルアジーズ競馬場で開催されている競馬の競走である。距離はダート1800m。賞金総額2000万米ドルを誇る世界最高賞金競走である。
サウジカップ 概要
サウジアラビアジョッキークラブが2020年に創設した国際競走。総賞金は2000万米ドルで、施行日はサウジカップデーと称して、本競走を含め9つの競走が行われる。
本競走はダート1800mで行われるが、アメリカやドバイ、日本と異なって、ウッドチップを含んでいるというキング・アブドゥルアズィーズ競馬場独特なダートコースや高額な賞金の影響か第1回のベンバトル、マジックワンド、第2回のミシュリフなど主に芝の競走に出走してきた欧州馬も毎年数頭が参戦している。
3月末に行われるドバイワールドカップとその付随重賞競走出走を目指す馬にとっては、このレースを前哨戦と位置づけている。一方でアメリカの競走馬にはドバイに遠征せずこのレースを主な目標にする馬も多い。
サウジカップ 歴史
2020年 - キングアブドゥルアジーズ競馬場のダート1800mで創設。第1回はマキシマムセキュリティが1位で入線したものの、その後に違法薬物投与が発覚、2022年12月時点でレース結果は「保留」となっている。2024年1月に、サウジアラビア騎手クラブは「失格」を正式に勧告した。そして同年8月1日、マキシマムセキュリティの失格が正式に決定され、2位入線のミッドナイトビズーが繰り上がり優勝となった。
サウジカップ 優先出走権
2020年はペガサスワールドカップの1着から3着に優先出走権が与えられていた。
2021年～2024年はチャンピオンズカップ及びペガサスワールドカップの1着馬に優先出走権が与えられていた。
2025年はチャンピオンズカップ及び二聖モスクの守護者杯（沙G3）の1着馬に優先出走権が与えられた。
ルディ・ペイジ
ルディ・ペイジ（Rudy Paige、1989年8月2日 - ）は、プロD2RCヴァンヌに所属するラグビーユニオン選手。
ルディ・ペイジ 略歴
ゴールデン・ライオンズ、ブルー・ブルズ、ブルズ、フリーステイト・チーターズ、チーターズを経て、2019年12月、サンウルブズの2020シーズンスコッドに選ばれた。
その後ASMクレルモンを経て、2021年、RCヴァンヌに加入。
武田水軍
武田水軍（たけだすいぐん）は、戦国大名の甲斐武田家に属していた水軍。『甲陽軍鑑』においては「武田海賊衆」と呼ばれている。
武田水軍 歴史
武田信玄が永禄11年（1568年）に駿河侵攻を決行して今川氏真を駿河国から駆逐したことで、内陸の甲斐国を本拠としていた武田家の領地は海（駿河湾）にも接した。その際、信玄は今川氏配下にあった駿河水軍を接収して武田水軍に再編した。武田水軍は主に北条家に対抗すべく、駿河湾に面した地域を拠点に活動し、北条水軍と駿河湾で幾度も海戦を繰り広げた。元亀2年（1571年）には九鬼嘉隆に敗れた北畠家の伊勢水軍も編入し、巨大な安宅船1艘を核とする52艘の艦隊からなった。
武田政権下では、御館の乱による甲相同盟の破綻後、伊豆方面における海戦で活躍している。
天正10年（1582年）の武田家滅亡後、武田水軍は本多重次の仲介で徳川家康に従い徳川水軍となり、やがて江戸幕府の水軍へ改組した。
渋沢智雄
渋沢 智雄（しぶさわともお、正字体：澁澤 智雄、1901年〈明治34年〉3月5日 - 1947年〈昭和22年〉4月29日）は、日本の実業家。渋沢栄一 の孫にあたるが、 父・渋沢篤二が1913年に廃嫡されたため、本家とは別に分家筋として育った。兄に渋沢敬三（栄一の後継者）、次兄に渋沢信雄がいる。
渋沢智雄 生涯
1901年、3月5日に子爵・渋沢栄一の嫡男・篤二と妻・敦子の三男として東京府東京市深川区〈現在の東京都江東区〉に生まれる。
敦子の父（智雄の母方の祖父）は羽林家の公卿出身の元老院議官を務めた伯爵橋本実梁である。子爵・渋沢敬三と渋沢信雄の弟にあたる。。 幼少期から身体が弱く、しばしば療養を要したと伝えられている。
1913年、智雄が11歳の時に父の篤二が廃嫡になると、母の敦子は２人の兄と共に本家を離れ、本郷西片町・高輪車町・駒込神明町などの借家を転々とする生活を送った。この時の様子は兄・敬三の回想に記されている。その後敬三は家督を継ぎ本家に戻るが、智雄が本家に戻って暮らしたと確認できる確証ある資料は現段階では存在しない。
その後、北海道帝国大学農学部で学び、同学部を卒業したとされる。
智雄は父・篤二の廃嫡により本家の家督継承とは無縁の立場にあったが、分家筋として渋沢家ゆかりの企業の実務に従事した。『人事興信録』によれば、渋澤倉庫常務取締役、日本ワットソン統計機械取締役、エフ・オーストン商会監査役などを務めている。
渋沢智雄 生涯
また、身体が弱かったため若年期から看護を受ける生活を送り、長く身の回りの世話を担当していた看護婦の中村節子と後に結婚した。智雄の婚姻について、渋沢家本家が反対した記録や介入した記録は確認されておらず、本人の療養事情に沿った自然な結婚であったとみられる。後に長男芳昭をはじめとする三男ニ女に恵まれる。
趣味は音楽、釣りと幅広かった。宗教は仏教。
住所は東京市渋谷区代々木富ヶ谷である。
戦後まもない1947年4月29日に2人の兄に先立ち満46歳（享年47）の若さで早世した。菩提寺は渋沢子爵家の菩提寺でもある寛永寺で､墓所は渋沢子爵家代々の墓所がある谷中霊園にある。
アンテス・ムエルタ・ケ・リチタ
『アンテス・ムエルタ・ケ・リチタ』（スペイン語: Antes muerta que Lichita）は、メキシコのテレビドラマ。ラス・エストレージャスで2015年8月24日から2016年2月21日まで放送された。
タイトルの意味は「リチタより死んだほうがいい」。
アンテス・ムエルタ・ケ・リチタ 登場人物
アリシア・グティエレス・ロペス / リチタ
演：マイテ・ペローニ
アウグスト・デ・トレド・イ・モンドラゴン
演：エドゥアルド・サンタマリーナ
ロベルト・ドゥアルテ
演：アラス・デラ・トーレ
ルチアナ・デ・トレド・イ・モンドラゴン
演：イングリッド・マーツ
サンドラ・マダリアガ
演：シャンタル・アンデレ
イグナシオ「ナチョ」グティエレス
演：マヌエル「フラコ」イバニェス
ヘスサ「シュシェット」
演：ルス・エレナ・ゴンサレス
ファティマ
演：マカリア
ビアトリス・カサブランカ・デ・トレド・イ・モンドラゴン
演：ガブリエラ・プラタス
アット・ジ・エッジ・オブ・タイム
『アット・ジ・エッジ・オブ・タイム』（原題：At the Edge of Time）は、ブラインド・ガーディアンが2010年に発表した通算9枚目のスタジオアルバム。
日本盤のみ「カース・マイ・ネーム〔オリジナル〕（Curse My Name 〔Original〕）」と「ヴァルキリーズ〔エクステンディド〕（Valkyries 〔Extended〕）」が限定収録された。
通常版の他にデジパック仕様版（日本未発売）も同時発売された。
アット・ジ・エッジ・オブ・タイム 解説
前作『ア・トゥイスト・イン・ザ・ミス』以来4年ぶりのアルバム。
2010年7月に「ア・ヴォイス・イン・ザ・ダーク」が先行シングルとして発売。
アルバムジャケットには、コロンビア人のアーティスト、フェリペ・マチャド・フランコ（Felipe Machado Franco）を起用。
プロデュースは、引き続き、チャーリー・バウアーファイント。
今回アルバムとしては初めて、オーケストラにチェコのFILMharmonic Orchestra Pragueを採用。指揮はアダム・クレメンス（Adam Klemens）。
1曲目の「セイクリッド・ワールズ」はロバート・ジョーダン著「時の車輪」（The Wheel of Time）シリーズをベースにしている。
2曲目の「タネローン（イントゥ・ザ・ヴォイド）」は、マイケル・ムアコック著の「エターナル・チャンピオンシリーズ」シリーズをベースにしている。
3曲目の「ロード・オブ・ノー・リリース」は、ピーター・S・ビーグル著の「The Innkeeper's Song」をベースにしている。
アット・ジ・エッジ・オブ・タイム 解説
4曲目の「ライド・イントゥ・オブセッション」は、ロバート・ジョーダン著「時の車輪」（The Wheel of Time）シリーズをベースにしている。
5曲目の「カース・マイ・ネーム」はジョン・ミルトンの「為政者在位論　The Tenure of Kings and Magistrates」をベースにしている。
6曲目の「ヴァルキリーズ」は、北欧神話に登場する「ワルキューレ」をベースにしている。
7曲目の「コントロール・ザ・ディヴァイン」は、ジョン・ミルトンの「失楽園」をベースにしている。
8曲目の「ウォー・オブ・ザ・スローンズ」は、ジョージ・R・R・マーティン著の「氷と炎の歌」シリーズをベースにしている。この作品はアメリカ・HBOにて『ゲーム・オブ・スローンズ』としてドラマ化もされている。
9曲目の「ア・ヴォイス・イン・ザ・ダーク」は、ジョージ・R・R・マーティン著の「氷と炎の歌」シリーズをベースにしており、中でもスターク家の4番目の子供であるブラン・スターク（Bran Stark）に焦点を当てている。また、この曲は当アルバムの先行シングルカットされた。
アット・ジ・エッジ・オブ・タイム 解説
10曲目の「ホイール・オブ・タイム」は、ロバート・ジョーダン著「時の車輪」（The Wheel of Time）シリーズをベースにしている。主人公である、ランド・アル＝ソア（Rand al'Thor）に焦点を当てている。
デジパック仕様版ボーナスCDの3曲目のYou're the Voice (ラジオエディット)はジョン・ファーナム のカバー。
デジパック仕様版ボーナスCDの4曲目の「セイクリッド・ワールズ」はビデオクリップ。（映像）
デジパック仕様版ボーナスCDの5曲目の「A Journey to the Edge of Time」は映像によるスタジオドキュメンタリー。
ちづる (映画)
『ちづる』は、2011年に公開された日本のドキュメンタリー映画。監督した赤﨑正和が、自閉症の妹と母親の日常を1年にわたって撮影し、立教大学現代心理学部映像身体学科の卒業制作とした作品であるが、劇場公開され、さらに全国でロードショーがおこなわれた。
ちづる (映画) 制作の経緯
監督した赤﨑正和は、横浜市生まれ。彼の妹・千鶴は自閉症で、知的障害ももっている。制作の5年前には父が交通事故で他界し、家族は母・久美と兄妹の3人であった。
立教大学現代心理学部映像身体学科3年に在学中だった2009年秋、赤﨑は、卒業制作の指導にあたる特任教授で映画監督の池谷薫と卒業制作について相談をし、妹をテーマとした作品の制作を勧められた。当初はためらったものの、制作を決意した赤﨑は、家族の姿を撮影し始め、千鶴がはしゃぐ無邪気な様子や家族とのけんかなど、30時間ほどの映像が撮影された。作品には、母・久美が撮影した映像も盛り込まれ、赤﨑が編集にあたった。
なお、よこはま発達クリニックの院長で、当時福島大学教授であった内山登紀夫が作品を監修している。
作品の題字は、千鶴自身が書いたものである。
ちづる (映画) 上映
指導した池谷の高い評価もあり、赤﨑の後輩たちが上映委員会を組織し、劇場公開が進められることとなった。監督した赤﨑は、当初、家族の姿を不特定多数の観客にさらすことには抵抗感もあったという。
「妹は意外とカワイイかも」とコピーがつけられた『ちづる』は、2011年10月29日から、ポレポレ東中野と横浜ニューテアトルで劇場公開された。
『ちづる』は、公開直後の「ぴあ」による映画満足度ランキングで、三谷幸喜監督の『ステキな金縛り』や、アニメ『映画 スイートプリキュア♪』を抑え、１位をとった。
ちづる (映画) その後
監督した赤﨑は、大学卒業後、知的障害者支援施設で働くようになった。
ヨシプ・チャルシッチ
ヨシプ・チャルシッチ（Josip Ćalušić、1993年10月11日 - ）は、クロアチア・スプリト出身のプロサッカー選手。セルビア・スーペルリーガ・FK TSC所属。ポジションはディフェンダー（DF）。
ヨシプ・チャルシッチ クラブ経歴
2011年7月にNKロコモティヴァ・ザグレブからNKセスヴェテへレンタルされ、同年8月20日のNK HAŠK戦でプロデビューを果たした。
2013年1月7日にNKディナモ・ザグレブに移籍し、同年2月27日にHNKハイドゥク・スプリトとのヴィエチュニ・デルビでデビューした。
2024年1月8日、鹿島アントラーズへの完全移籍加入について、鹿島と所属元のFK TSCがクラブ間合意に達し、鹿島側のチームに合流して練習にも参加していたが、同月19日、メディカルチェックの内科検査で問題が発覚し、正式契約は締結されなかった。
アカマユインコ
アカマユインコ(Psitteuteles iris)は、鳥綱インコ目Psittaculidae科Psitteuteles属に分類される鳥類。
アカマユインコ 分布
インドネシア（ウェタル島、ティモール島）、東ティモール
アカマユインコ 分類
以下の分布・分類はIOC World Bird List (v10.1)に従う。
Psitteuteles iris iris (Temminck, 1835)
ティモール島
頭部は赤い。眼から耳孔を被う羽毛（耳羽）にかけて、青紫色の帯模様が入る。頬は黄緑色。
Psitteuteles iris wertterensis (Hellmayr, 1912) ウェイターズアカインコ
ウェタル島
頭部は暗赤色で、灰青色が混じる。額の赤色部が大型で、頭頂の青色部が小型。頬の前部は青みがかった赤褐色。
アカマユインコ 生態
標高1,500メートル以下にある、一次林・樹高の高い二次林・森林に隣接した農耕地などに生息する。食物となる、開花した樹木に集まる。
飼育下では、1回に2個の卵を産んだ例がある。飼育下での抱卵期間は23日。孵化後67日で巣立った例がある。
アカマユインコ 人間との関係
森林伐採による生息地の破壊や、狩猟による影響が懸念されている。1981年に、インコ目単位でワシントン条約附属書IIに掲載されている。1989年に欧州諸共同体(EC)では、インドネシアからの本種の輸入を禁止している。
雜賀慶二
雜賀 慶二（さいか けいじ、1934年 - ）は、日本の実業家。東洋ライス代表取締役。創業者

。東京農業大学客員教授
。一般社団法人和歌山県発明協会副会長。和歌山市少年少女発明クラブ副会長。一般財団法人雑賀技術研究所名誉会長。全国無洗米協会顧問。
雜賀慶二 経歴
和歌山県和歌山市に生まれる。1949年、和歌山市立城東中学校を卒業。祖父が1916年（大正5年）に設立した雜賀商会を手伝う。1961年に石抜機を発明(無石米)。11月1日、株式会社東洋精米機製作所を設立。1963年4月8日、財団法人雑賀技術研究所を設立し会長に就任。1985年、東洋精米機製作所社長に就任。1990年、味度計を開発。1991年、無洗米を発明。1998年、残留農薬一斉分析法「MAPS」を開発、受託分析サービスを開始(国内初、農薬数34)。2000年、全国無洗米協会を設立。2005年、トーヨーライス社長に就任。「金芽米」を開発
雜賀慶二 経歴
。2012年11月21日、「タニタ食堂の金芽米」を発売。2013年3月1日、両社を合併し東洋ライスを設立し社長に就任。2015年3月、金芽ロウカット玄米を開発。2016年7月27日、「世界最高米」がギネス世界記録公式認定。2016年9月7日、食味維持システム「エコ・グリーン・カプセル」を開発。2017年4月20日、JAしまねと東洋ライス「金芽米」製造販売で協定を締結。2017年9月1日、東都生協と「米の精」に関する基本協定を締結。2018年7月18日、たんぱく質を減らした包装米飯「たんぱく質を抑えた金芽ロウカット玄米ごはん」を開発。10月、経団連に入会。2019年3月5日、米粉グルメ専門店「キンメッコキッチン」を銀座にオープン。5月15日、一般社団法人 メディカルライス協会を設立。7月8日、東北大学と脱ロウ玄米食による「認知機能維持効果」を検証。12月23日、SDGs貢献活動を国連で発表。2020年2月4日、次世代ブランドのコメ事業（酵素金芽米シリーズ）を開始。
クエラ・ヴェッキア・ロカンダ
クエラ・ヴェッキア・ロカンダ（Quella Vecchia Locanda、「That old inn（あの古宿）」のイタリア語）は、1970年にローマで結成したイタリアのプログレッシブ・ロック、シンフォニック・ロック、室内楽の音楽グループであった。バンドは1972年と1974年に2枚のスタジオ・アルバムをリリースした。
2枚のスタジオ・アルバムはどちらも好評を博している。
バンドの歌手（そしてフルート奏者）は、Giorgio Giorgiであった。ファースト・アルバムのヴァイオリン奏者であるDon V. Laxのインタビューによると、「バッハやブラームス、コレッリを見つけて音楽に織り込んで、クラシック的なロックの融合を作っていました」と語っている。ライブ・パフォーマンスに関しては「15万人を前にヴィラ・パンフィーリで演奏するのが最も印象に残っていますが、他にも巨大な野外コンサートや、テレビ番組、ローマのクラブ、それに海岸でも演奏しましたよ」という。
帯広市立大空中学校
帯広市立大空中学校（おびひろしりつ おおぞらちゅうがっこう）は、北海道帯広市に所在した公立（市立）中学校。
2022年4月1日、帯広市立大空小学校と統合し、大空学園義務教育学校が開校した。
ブリキカラス
ブリキカラスは、松竹芸能に所属する日本のお笑いコンビ。2016年6月結成。
ブリキカラス メンバー
小林 メロディ（こばやし メロディ、1990年10月22日 - ）（35歳）
ボケ担当、立ち位置は向かって右。
神奈川県平塚市出身、身長178cm、体重53kg、血液型 A型。長髪が特徴。
趣味は5年間伸ばし続けた髪のヘアケア、嫌いな人間をメモすること。
特技はバスケットボールの知識（NBAファン歴18年：Philadelphia 76ersファン）。
結成前は「リリカチュア」というコンビで活動していた。
芸名は青年タイアップ・鳥飼が命名。見た目が怖いので可愛い名前をつけてもらった。
黒田 和基（くろだ かずき、1991年11月8日 - ）（34歳）
ツッコミ担当、立ち位置は向かって左。
東京都出身、身長175cm、体重65kg、血液型 AB型。
趣味は散歩、ボウリング（ハイスコア237）。
結成前は「けんもほろろ」というコンビ（相方はネムルバカ・須藤）で活動していた。
ブリキカラス 概要
2人とも2013年に松竹芸能タレントスクール 東京校に入学、翌年から所属芸人となりそれぞれ別のコンビを組んでいたが同時期（2015年の年末）に解散、相方探しに困ったので試しに組んで活動していたがマネージャーにどうするのかと聞かれて、2016年6月 正式にコンビを結成する。コンビ名の由来はクルスパッチ・矢田から、やさぐれたバンドマンみたいだからカラスがいいと言われ、なんとなくブリキを頭に付けて決まる。
コンビ結成半年後にはオーディションを勝ち抜いてフジテレビの「新しい波24」に出演が決まる。2019年7月には、小林メロディが「人志松本のすべらない話」のオーディションを芸人400名以上の中から勝ち抜いて番組に出演、同年12月には、松竹芸能の若手で一番おもしろい芸人を選ぶ「カドキング」で決勝大会に進出する。
ブリキカラス 芸風
小林が低音を響かせたローテンポで「～じゃないですか」と言いながら偏見を撒き散らしていく漫才を得意とする。ネタによっては黒田がボケ、小林がツッコミを担当することもある。