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蒲神明宮 歴史
平安時代に創建された。『日本三代実録』貞観16年5月11日に「遠江国正六位上蒲太神」に従五位下を授けるとあり、当社のこととも言われる。
藤原鎌足から10代目の子孫・藤原静並（または藤原仲挙）は、伊勢神宮の神託により当地に移住・開拓し、開拓地を神宮に寄進、神宮の御厨「蒲御厨」となり、その荘官となった。そして静並は神宮より分霊を勧請して神社を創建した。これが当宮の起源である。
静並の子孫は当地に定着し「蒲氏」を名乗った。蒲御厨の支配権は鎌倉時代以降転々とするが、蒲氏は明治になるまで、当宮の神職を代々世襲した。
摩訶耶寺
摩訶耶寺（まかやじ）は、静岡県浜松市浜名区にある高野山真言宗の寺院。
摩訶耶寺 歴史
726年（神亀3年）、行基によって開山された。当初は「新達寺」という名称であった。その後「真萱（まかや）寺」と呼ばれるようになり、この「まかや」に「摩訶耶」の字が充てられ、「摩訶耶寺」と呼ばれるようになった。
当寺の本尊は正観世音菩薩像で秘仏である。他にも千手観音像や不動明王像があり、国の重要文化財に指定されている。
摩訶耶寺 庭園
当寺には日本庭園がある。「池泉鑑賞式」の庭園で、平安時代末期から鎌倉時代初期に作庭されたものである。東名高速道路建設の際、ある技師が当寺境内に埋もれていた庭園を発見し、翌年の1968年（昭和43年）に学術調査が行われ、その全容が判明した。
富士産業 (建具製造メーカー)
有限会社富士産業（ふじさんぎょう）は静岡県磐田市に本拠を置く建具メーカー。
憧憬
憧憬（しょうけい、どうけい）は、日本語で「憧れること」「憧れ」を意味する名詞である。高山樗牛と姉崎嘲風が、ともに「あこがれる」ことを意味する「憧」と「憬」を組み合わせて造ったといわれる和製漢語。
柳炳夏
柳 炳夏（りゅう へいか、ユ・ビョンハ、1931年 -）は、北朝鮮による韓国人拉致被害者。大韓民国ソウル特別市龍山区出身。大韓航空機YS-11ハイジャック事件のときの機長である。
柳炳夏 ハイジャックと拉致
1969年12月11日、北朝鮮工作員の趙昶煕（当時42歳）が大韓航空機YS-11ハイジャック事件を起こし、乗員乗客を平壌に連行した。解放された乗客の証言や韓国当局の発表によれば、乗客として一番前の席に座っていた趙昶煕が離陸後機長室に侵入し、ユ・ビョンハ機長にピストルを突きつけ北朝鮮に向かうように脅迫したという。人質になった人々は、北朝鮮の戦闘機3機が宣徳から平壌までエスコート飛行し、諜報員は平壌に着くと軍関係者に迎えられ、車で走り去ったこと、また、乗客乗員50人は飛行機から降ろされる前に目隠しされたことを証言している。
その後、1970年2月14日、搭乗者のうち乗客39人（男性32人、女性7人）を板門店経由で送還したが、乗務員4名と乗客7名の計11人が未帰還のまま拉致された。拉致されたのは、以下の11名である。
柳炳夏 ハイジャックと拉致
機長: ユ・ビョンハ（38歳）
副操縦士: チェ・ソクマン (37歳)
乗務員: チョン・ギョンスク (24歳)
乗務員: ソン・ギョンフィ (23歳)
乗客（印刷所）: イ・ドンギ (49歳)
乗客（アナウンサー）: ファン・ウォン (32歳)
乗客（記者）: キム・ボンジュ (27歳)
乗客（病院長）: チェ・ホンドク (37歳)
乗客（会社員）: イム・チョルス (49歳)
乗客（飲食業）: チャン・ギヨン (40歳)
乗客（韓国スレート）: チェ・ジョンウン (28歳)
航空機自体もまだ行方不明のままである。1970年3月9日、当時の韓国大統領朴正煕は、国際連合のウ・タント事務総長に旅客機の乗客11名の失踪に関する書簡を送ったが、国連は北朝鮮に圧力を加える力がないという構えを見せ、拉致被害者はいまだ取り戻せない状況にある。
フォード・フィエスタ・ラリー3
フォード・フィエスタ・ラリー3（ford fiesta rally3）は、MスポーツがグループRally3規定に合わせて開発および製造した4WDのラリーカー。
市販のフォード・フィエスタをベースにしており、2021年にデビューした。
2022年現在、この車は世界ラリー選手権でジュニアWRC（JWRC、WRC3ジュニアとも）の車両として使用されており、かつ同クラスで唯一の車両である。
フォード・フィエスタ・ラリー3 概要
2021年11月16日先行予約を開始。車両販売価格は9万9999ユーロ（約1240万円、税抜、登録費用は含まない）である。
コスト効率の高い4WDマシンとして誕生したラリー3規定に合致するフィエスタ・ラリー3は、Mスポーツ・ポーランドがポーランドのクラクフにある施設で設計、開発を行ったマシンで、ジュニアWRCの新しい時代を象徴することになるモデル。
望月ヒカリ
望月 ヒカリ（もちづき ヒカリ、1983年2月12日 - ）は、日本のキーボーディスト、ピアニスト、作曲家、編曲家。コーラスを担当することもある。愛知県春日井市出身。
望月ヒカリ 来歴・人物
4歳よりエレクトーンを始め、10歳よりパーカッションを始める。
高校の吹奏楽部で、ドラム・パーカッションを担当（部長も務める）。
女性デュオを組み、オリジナル曲で路上ライブを行ったり、バンド活動を行った経験から音楽の道を志す。
専門学校入学と同時にピアノに転向。作詞、作曲を学び、副科では打楽器を専攻。
プライベートでは3児の母でもある。
福永兵蔵
福永 兵蔵（ふくなが ひょうぞう、1904年10月〈明治37年〉 - 2005年〈平成17年〉）は、日本の実業家。株式会社フクナガ創業者。リプトンの喫茶店を経営し、日本に紅茶を広めた人物とされ、「京都の紅茶王」として知られる。
福永兵蔵 来歴
滋賀県近江八幡市出身。地元の小学校から商業実習学校に入学。卒業後は五条の瀬戸物屋「萬珠堂」の貿易部で働き始める。
取引先であったイギリスのウォーカー商会からリプトン紅茶の喫茶店経営を薦められ、1930年に「リプトン本社直轄喫茶部 極東支店」（現：サー・トーマス・リプトン ティハウス）をオープン。日本で初めてのロイヤルミルクティーの提供や、ラジオ出演などで京都にリプトンの名を広める。
1949年、「株式会社リプトン」として法人設立。1967年に社名を「株式会社フクナガ」に変更し、とんかつ店の「かつくら」などの事業を展開。一代で30億円もの財産を築いたとされる。
鷺宮スポーツ・コミュニティプラザ
鷺宮スポーツ・コミュニティプラザ（さぎのみやスポーツコミュニティプラザ）は、東京都中野区白鷺にある総合体育館。2018年までは中野区立鷺宮体育館と呼ばれていた。改修工事を経て、鷺宮スポーツ・コミュニティプラザとして2019年より運営されている。中野区において二番目の総合体育館である。
鷺宮スポーツ・コミュニティプラザ 施設
参照
利用できる競技や個人利用・団体利用ができる時間・曜日は決まっているので要確認。
But wait. Cats?
『But wait. Cats?』（バット ウェイト キャッツ）は、[Alexandros]の8枚目のフル・アルバム。2022年7月13日にユニバーサルミュージックから発売された。
But wait. Cats? 概要
シングル曲「閃光」「Rock The World/日々、織々」の他、NHK Eテレテレビアニメ『アオアシ』のオープニングテーマである「無心拍数」、ソニー・ピクチャーズ エンタテインメント配給映画『バイオレンスアクション』の主題歌である「クラッシュ」、テレビ朝日系木曜ドラマ『六本木クラス』の主題歌である「Baby's Alright」等、全11曲を全形態共通で収録。
尚、18thシングル「Beast」は収録されていない。
完全生産限定盤・初回限定DVD/Blu-ray付盤には特典映像を収録した特典DVD及びBlu-rayを付属。
両形態共通で、2021年12月18日にZepp Tokyoで開催された『12/26 直前の年末パーティー』と、2022年4月28日に東京国際フォーラムで開催された『THIS SUMMER FESTIVAL 2022』のライブ映像を収録。
完全生産限定盤には、2021年12月24日に寺田倉庫 E HALLで開催された、ボーカルの川上洋平のソロライブ『Yoohei Kawakami's #room665 at Warehouse TERRADA』等を収録。
But wait. Cats? チャート成績
オリコンチャート
初日10,610枚を売り上げ、2022年7月12日付の「オリコンデイリー CDアルバムランキング」で初登場3位を獲得した。
初週16,394枚を売り上げ、2022年7月25日付の「オリコン週間 CDアルバムランキング」で週間4位を獲得した。
初週18,411ptを記録し、2022年7月25日付の「オリコン週間 合算アルバムランキング」で週間4位を獲得した。
初週16,394枚を売り上げ、2022年7月25日付の「オリコン週間 ROCKアルバムランキング」で週間1位を獲得した。
初週963ダウンロードを記録し、2022年7月25日付の「オリコン週間 デジタルアルバムランキング」で週間3位を獲得した。
Billboard JAPAN
2022年7月20日公開の「Billboard Japan Hot Albums」で週間4位を獲得した。
初週16,624枚を売り上げ、2022年7月20日公開の「Billboard Japan Top Albums Sales」で週間4位を獲得した。
2022年7月20日公開の「Billboard Japan Download Albums」で週間4位を獲得した。
※シングル曲は各ページを参照。
Baby's Alright
無心拍数
ジャクソン・ホリデイ
ジャクソン・マシュー・ホリデイ（Jackson Matthew Holliday, 2003年12月4日 - ）は、アメリカ合衆国テキサス州オースティン出身のプロ野球選手（遊撃手）。右投左打。MLBのボルチモア・オリオールズ所属。
父のマット・ホリデイ、伯父のジョシュ・ホリデイも元プロ野球選手。弟はイーサン・ホリデイ
ジャクソン・ホリデイ 経歴
高校1年目のシーズン終了後に、卒業後は伯父のジョシュが監督を務めるオクラホマ州立大学へ進学する予定であることを発表した。
3年目の2021年に打率.500、6本塁打、50打点の成績を記録し、U-18のアメリカ合衆国代表に選出された。
4年目の2022年には1試合3本塁打や1イニング2本塁打などを記録し、注目を集めた。
2022年のMLBドラフト1巡目（全体1位）でボルチモア・オリオールズから指名され、予定していた大学進学を取りやめプロ入り。契約金は819万ドルで、同ドラフトで全体2位指名されたドリュー・ジョーンズの818万ドルを上回る高校生史上最高額となった。
2023年6月26日にオールスター・フューチャーズゲームに選出された。
ジャクソン・ホリデイ 経歴
2024年はスプリングトレーニングに招待選手として参加した。開幕は傘下AAA級のノーフォーク・タイズで迎えた。4月10日にメジャーに昇格。背番号は「7」で、これは父親がカージナルス時代と現役最終年のロッキーズでの2018年に着用した背番号である。また、オリオールズの歴史としてはカル・リプケン・シニアが着用し、その後は息子のビリー・リプケンが着用し、以降は準永久欠番となっていた背番号であった。10日の朝にビリーともう1人の息子であるカル・リプケン・ジュニアで議論し、オリオールズに背番号7を復活させることに合意。ジュニアは「リプケン家はホリデイが父親の背番号7を着用することに興奮しており、彼のプレーを観戦するのが楽しみ」だとツイートした。父親のマットも長年に渡って準永久欠番となっていた背番号を着用して貰えることは光栄だと公表した。同日のフェンウェイ・パークでのレッドソックス戦でメジャーデビューを果たした。この試合でメジャー初打点を記録している。翌11日の試合では二塁手として出場した。4月14日のミルウォーキー・ブルワーズ戦にて7回にアブナー・ウリベからメジャー初安打を記録した。デビュー後10試合で34打数2安打、18三振と結果を残せず、4月27日にAAA級ノーフォークへ降格となった。7月末に再昇格すると7月31日のトロント・ブルージェイズ戦でメジャー初本塁打となる満塁本塁打を記録した。
ジャクソン・ホリデイ 家族
父のマットはMLBで15年間プレーして通算316本塁打を記録し、オールスターゲームに7度選出された。
伯父のジョシュはマイナーリーグで2年間プレーし、現在はオクラホマ州立大学で監督を務めている。
スーペルストラーダ
スーペルストラーダ(伊: Superstrada)とは、アウトストラーダの規格を満たさないが、それに類似した種別の道路のイタリアにおける俗称である。主に欧州諸国で、イタリア以外でもそれぞれの国ごとの呼び方で用いられている道路種別のひとつである。スーペルストラーダは、多くの場合、進行方向ごとに分かれた車道を持ち(上下線分離道路(英: Dual carriageway))、交差点を持たない、自動車専用道路の一種である。スーペルストラーダの規格は国ごとに異なるが、一般的には高速道路の規格より緩い。
スーペルストラーダ 特徴
世界のほとんどの国が批准している1968年の道路標識及び信号に関するウィーン条約にはスーペルストラーダについての明示的な定義はないが、自動車専用道路の標識は提示されている。その標識は、自動車を正面から見た図柄で、条約で規定された背景色は青か緑である。これは自動車専用道路を示しており、その交通規則は高速道路の規則と同じである。本条約によれば、これらの道路では、補助標識による明示的な例外を除いて、道路に面した店舗等の施設を持たない。
スーペルストラーダは、交通量、道路建設費用、地域、などにより、種々の構造で建設されている。自動車専用道路のため、2+1型のいくつかの事例を除き、他の道路とは立体交差になっている。緊急車線は必ずあるわけではない。
もっとも一般的なスーペルストラーダは、1+1型と2+2型である。1+1型は上下線非分離の片側1車線の道路であり、2+2型はガードレールか分離帯により上下線を分離した片側2車線の道路である。
前述の上下線非分離と上下線分離のスーペルストラーダに加えて、別の型のスーペルストラーダがある。それは3車線型である。この形態のスーペルストラーダは、3車線の双方向通行であり、これには3つの形態がある。
スーペルストラーダ 特徴
形態2: 中央車線をリバーシブルレーンとして使う形態 - 3つの車線の間の車線境界線は破線であり、中央の車線の使用は電光標識（リバーシブルレーンの信号灯）により規制される。緑の矢印が表示されている時には、その車線は通行でき、一方、赤いX印が表示されている時には、その車線は反対向きの車両が使えることを示している。この形態では、中央車線は必要に応じて動的に使われる。
上記形態3の中央線の部分を物理的な障壁により分離した形態が2+1型であり、スウェーデン(2+1-väg)とアイルランド(3型2車道)がこれに該当する。
追い越し車線は上下線交互に2キロメートル(以下 km と表記する)程度ごとに造られる。すなわち、1車線部分と2車線部分が交互に存在し、2車線部分を走行する時に、先行車を追い越すことができる。アイルランドの2+1型の道路の幅員は約14メートル(以下 m と表記する)である。
他の道路との接続箇所は限られ、通常はランプであるが、稀にラウンドアバウトのこともある。2+1型により、高い安全性と大量の交通量(1日あたり14,000台)を両立することができ、特に既存の道路の改造費用を大幅に節約できる。
スーペルストラーダ 特徴
実際この形態は、交通量が少ない場合には、高価な2+2型スーペルストラーダや高速道路の建設、および上下線間を物理的に分離しない危険なスーペルストラーダの建設、の両方に対する有効な代替手段であり、スウェーデンでは2+1型道路の事故は、物理的な分離帯のない道路に対して約55パーセント少ない。1990年からこの形のスーペルストラーダを最初に建設してきたスウェーデンには、2005年時点で約1500 km の2+1型スーペルストラーダがある。
スイス、フィンランドなどの国では、スーペルストラーダ上の標識は、高速道路上の標識と同じ色であり、一方、イタリア、フランスなどの国では、一般道上の標識と同じ色を使っている。高速道路と同様に、欧州のスーペルストラーダの入口には開始の標識、そして出口には終了の標識があり、各国の交通法でのこの道路上の禁止事項と運転規則を示唆している。欧州のそれらのすべての国において、この標識は乗用車を前面から見た絵であり、背景色と同様に国によって細かな違いはある。
スーペルストラーダ 特徴
この標識は、通行できるのは自動車のみである事を示している。各国の規則に基づいて、高速道路を走行する場合の交通規則を遵守しなければならないことを意味する場合もある(Uターンの禁止など)。
スーペルストラーダは、ほとんどの欧州諸国で施行されている規則では、高速道路として分類されておらず、高速道路に類似した特性を持つ道路としての分類を規定している。特定の道路種別に類別することができるようにするための道路が持つべき構造的必須特性は、通行料を徴収するための料金所の設置や、通行のためのヴィニェット購入の義務、のように国により異なる。
これらの道路は、欧州のすべての国において、高速道路の下の道路格として類別される。
アメリカ合衆国では、平面交差点のない上下線分離道路は、MUTCDにより、フリーウェイと定義し、一方、上下線分離であるが部分的に進入・退出を制御されている道路をエクスプレスウェイと定義している。
以下の表に、欧州の16か国の状況を示す。
スーペルストラーダ イタリアのスーペルストラーダ
イタリアでは、アウトストラーダに分類されない上下線分離でかつ片側2車線以上の道路は、しばしばスーペルストラーダと呼ばれる。しかし、この名称はイタリアが発行している公式な規定には示されていない。
イタリアの道路交通法は、上下線分離道路を3種に分類している。
上下線分離もしくは分離帯で区切られた、片側2車線以上の道路。左側は舗装された路肩、右側は緊急車線または舗装された路肩があり、平面交差はなく、私有地からもアクセスできないよう隔離されている。自動車専用道路であり、開始標識と終了標識を備える。サービスエリアとパーキングエリアを備え、それらの施設には減速レーンと加速レーンでアクセスする。
スーペルストラーダ イタリアのスーペルストラーダ
道路交通法上では、タイプA(アウトストラーダ)の規定に類似しているが、アウトストラーダと比較して、いくつかの構造的・実用的な違いがある。例えば、最低道路幅員、標識の色、乗用車と二輪車の最高速度(110 km/h )、曲率半径、緊急車線の有無、緊急電話の有無、などである。さらに、主要郊外道路には、アウトストラーダと異なり、通行料金の支払いがない。主要郊外道路には、アウトストラーダと同じ通行車種制限が適用される。イタリアの道路規定によれば、主要郊外道路上に設置される標識の背景は、その他の一般道と同様に青色である。これは、形態が類似しており、標識の背景が緑色であるアウトストラーダと区別するためである。主要郊外道路の開始を示す標識は、アウトストラーダで使われているものと背景色以外は同一のオーバーパスの図柄である。この標識は、主要郊外道路の開始点の数百メートル前に事前予告として設置される場合には、この形式の道路の通行を許可されない車種を示す標識が併せて示される。
スーペルストラーダ イタリアのスーペルストラーダ
上下線分離もしくは分離帯で区切られた、片側2車線以上の道路。タイプDの道路は右側道路端は舗装されており、緊急車線を持つこともあり、交差点は信号制御されている。これらの道路は、平面交差点があり、特に明記されていない限り最高速度は70 km/h であるため、スーペルストラーダとは言い難い。ただし、(タイプB道路とは異なり、道路法規はタイプD道路の制限を規定していないため、必須ではないが)通行車種に制限がある場合がある(通常、後述するタイプC道路と同様に自動車専用道路の標識が使用される)。これは原動機のない車両および歩行者の通行の禁止を意味するが、車両の最小出力制限は意味しない。
1+1型スーペルストラーダ(SSV - Strada a Scorrimento Veloce)
主に自動車用に設計された道路の中で、イタリアでは、片側1車線の上下線非分離だが平面交差点のほとんどない道路もある。この種類の道路はしばしばSSV(Strada a Scorrimento Veloce)と呼ばれ、技術文書によく見られる名前であるが、イタリアの道路法規を含む公式法規にはこの名称も記載されていない。
スーペルストラーダ イタリアのスーペルストラーダ
この種の道路は、交通量を考慮すると上下線分離のスーペルストラーダを建設するのは少し過剰な地域の交通の便を改善するために、多くの場合、南部開発基金(Cassa per il Mezzogiorno)により、主にイタリア中南内陸部で造られた。一般道とアウトストラーダの間の中間レベルであり、費用を抑えることができ、かつ、十分なパフォーマンスを保証し、将来の上下線分離化にも適応可能である。
スーペルストラーダ イタリアのスーペルストラーダ
70年代までは、これらの道路は技術的および法的な特定の種別を持っておらず、高速走行用に作られているが一般道の一部とされていた。1980年に、技術的観点から、規定CNR 78/80により4型と5型として分類された。2001年から、この道路は2種郊外道路(タイプC)として分類されている。これは更にC1(交通量大)とC2(交通量小)にわけられている。想定されている道路幅員は、中央分離帯を除き、C1は10.5 m (車線幅3.75 m、路肩1.5 m )、C2は9.5 m (車線幅3.5 m 、路肩1.25 m )である。設計速度は60-100 km/h でなければならないが、いずれの場合でも制限速度は90 km/h を超えることはない。駐車は駐車帯でのみ許可されているが、タイプBとはことなり、この種の道路では、道路横の私有地からのアクセス路、および、当該道路と同等以下の道路(タイプC、E、F)との交差点を造ることが許可されている。交差点は十字交差またはラウンドアバウトの形態をとるが、一般的にはラウンドアバウトは使われず、限られた場合にのみ使われる。
スーペルストラーダ イタリアのスーペルストラーダ
SSVには通行車種規制がある場合とない場合がある。歩行者、自転車、馬車などの通行を許可する場合と許可しない場合がある。後者の場合には一般的には自動車専用道路の標識が使われ、原動機のない車両および歩行者の通行を禁止するが、車両の最低出力制限はない。
3車線型のスーペルストラーダ
過去には、イタリアの規定には上下線非分離の3車線の道路についても記載されていた。これは、各走行方向に一車線、および中央車線は双方向の車両が共用する追い越し車線という形態であり、交差点は、平面交差の場合と立体交差の場合の両方があった。この種類の道路は1950年代および1960年代に、一般道と幹線国道の間の中間レベルの幹線を構築するために使われていた。この形態は、アウレリア、フラミニア、サラーリア等の国道、および、アウトストラーダでも使われていた(例:A6)。しかし、時間と共に、中央車線の危険性が露見し(進行方向の異なる車両同士が中央車線で正面衝突する事故が多発)、次の10年でこの形態は徐々に使われなくなり、1980年代の初めまでには、既存の道路からもこの追い越し用中央車線は廃止された。
主要郊外道路(伊: strada extraurbana principale)と第2種郊外道路(伊: strada extraurbana secondaria)という名称は構造上の名称であり、道路名には用いられていない。これらの道路は、国道(伊: strada statale)、地方道(伊: strada regionale)、もしくは県道(伊: strada provinciale)と管理者にもとづく名称がつけられている。
したがって、国道、地方道、もしくは県道は、構造的分類として主要郊外道路(伊: strada extraurbana secondaria)(タイプB道路)、第2種郊外道路(タイプC道路)、市街地道路(伊: strada urbana)(タイプD道路もしくはタイプE道路)と区間によりかわることがある。
市街地道路は、市町村が管理する道路であり、人名、地名などから適切な道路名を付与している(例: Via Adige)。
もし、人口1万人未満の居住地を通る市街地道路が国道、地方道、もしくは県道の一部であるならば、その部分は、国(ANAS)、地方、もしくは州が管理責任を持つ。
イタリアでは、国家的に重要ないくつかの道路は、ストラーダ・ディ・グランデ・コムニカツィオーネ((伊: Strada di grande comunicazione)(SGC)と呼ばれている。これはイタリアのツーリングクラブによる造語であり、1920年代からその地図や出版物で使用されている表現である。1958年2月12日法律第126号 、およびその改正1971年4月9日法律第167号は、国道をSGCもしくは一般国道に分類した。1982年8月12日法律531号では、SGCは、アウトストラーダ、アルプストンネル、アウトストラーダ接続路、主要道路網を周辺国に接続する道路、国の重要交通路線を構築する道路(シチリアとサルディニアを含む)、地域間を接続する主要道路、第1種の海港と重要な空港を接続する道路、とされた。SGCの例としては、フィレンツェ - ピサ - リヴォルノ、SGCイオニオ - ティッレーノ(国道682号イオニオ - ティッレーノ)がある。
SGCの記号は、A、SS、SR、SPなどの記号とは異なり、道路を特定するためには使われておらず、政府の資金調達目的等の政策文書などには使われている。そのかわりに記号RAが17の道路を特定するために用いられている。そして、これは行政的分類(SS、SR、SP)でもアウトストラーダ(A)のような構造的な分類でもない唯一の事例である
NMB48のじゃんぐる♥レディOh!
『NMB48のじゃんぐる♥レディOh!』(エヌエムビーフォーティーエイトのじゃんぐるレディオー)は、2012年8月6日からYES-fmで放送されているラジオ番組。現在は月曜日と木曜日に放送されている。
NMB48のじゃんぐる♥レディOh! 概要
毎週月曜日から金曜日の帯で放送されているアイドル番組「じゃんぐる♥レディOh!」の、NMB48メンバーが担当する曜日に放送されている番組。期間によってNMB48が担当する曜日が変わる。
2013年4月からは放送日の深夜に同放送回のリピート放送が行われており、番組開始前に同日出演者によるリピート放送用のメッセージが付け加えられている。
当初の担当曜日は月・火・水曜日。各曜日にNMB48の若手メンバー2名がレギュラーパーソナリティとして起用され、番組タイトルにはそれらパーソナリティのニックネームが冠される。 
パーソナリティは一定期間(概ね1年から1年半)で入れ替えが行われる。
番組はメインパーソナリティに加えて「じゃんぐるメイト」と呼称されるNMB48メンバーのゲストを1名迎え、3名で進められる。
2016年10月からは担当曜日が月曜日と木曜日になり、月曜日の放送は前述とは異なる番組に改変された。木曜日の放送はこれまでと同じ形式の番組が続けられた。
2024年4月からは、これまでの曜日ごとのパーソナリティはなくなり、週替りで2名のNMB48メンバーが月曜日と木曜日に続けてパーソナリティを務めている。番組内容もリニューアルされ、これまでとは異なるコーナー企画が行われている。
番組はパーソナリティ2名の他に「時計さん」と呼ばれるナビゲーターと共に進められる。
NMB48のじゃんぐる♥レディOh! 放送時間
NMB48のじゃんぐる♥レディOh!月曜日
NMB48のじゃんぐる♥レディOh!木曜日
NMB48のじゃんぐる♥レディOh! 主なコーナー
ふつおた紹介と楽曲リクエストを除き、1回の番組中に概ね3、4コーナー行われる。
本節では、複数のパーソナリティに跨って行われているコーナーを記載。下記コーナー以外にも、その時々のパーソナリティや新曲のタイトル等に因んだ、一定期間でのみ行われる企画もある。
NMB48 〇〇と△△のじゃんぐる♥レディOh!(2012年8月6日 - 2024年3月28日)
NMB48のじゃんぐる♥レディOh! 主なコーナー
じゃんぐる5・7・5
リスナーから、パーソナリティとじゃんぐるメイトに宛てたメッセージを５・７・５の川柳形式で送ってもらう。
ベスト川柳に選ばれた投稿者には出演者からメッセージが送られる。
ロックオン
番組初出演のメンバーが複数の質問を一問一答で答え、その後回答について深掘りをしていく。
タイトルコールでは「○○をロックオン」とどなられる。
じゃんぐる楽屋ニュース
出演メンバーが舞台裏で起こった出来事を発表する。
じゃんぐるガールズトーク
リスナーと出演メンバーが考えたトークテーマをカードにして、順番にめくりながらトークをする。
○○とピッタンコ!
パーソナリティがじゃんぐるメイトのことをどれだけ分かっているか、じゃんぐるメイトにまつわるクイズで出演者全員が答え合わせをする。
じゃんぐるチャレンジ
出演メンバーが毎回異なる様々なことに挑戦する。
実質的に週替りで単発企画を行うコーナー。
ビビっと48　
感情が書かれたカードを引き、カードに書かれた感情でビビっときたNMB48メンバーのエピソードを語る。
ドキドキ ○○の一分プロフ帳
対象となるメンバーに一問一答の質問を一分間行い、プロフィールを埋めていくことに挑戦する。回答後は30秒間の逆質問が行われ、そのメンバーに対する知識やイメージを探る。
◇月◇日の○○クイズ
NMB48のじゃんぐる♥レディOh! 主なコーナー
じゃんぐるメイトのある1日の行動を紹介しながら出来事をクイズにし、それをパーソナリティが答える。
NMB48のじゃんぐる♥レディOh!月曜日(2021年4月5日 - 2024年3月25日)
おしえて!NMB48
リスナーからNMB48メンバーに聞きたい質問を募集し、出演者がその質問に答える。


じゃんぐる未来日記
出演メンバーが、これから先どんなことが待っているのか、「こうなったらいいな…」という願望も交えつつ、未来のとある１日を想像しながらつづった日記を紹介する。
タグって48
SNSから、世間で流行っている検索タグ・トレンドワード等をピックアップして紹介する。
後述の「勝手にランキング」とセットで行われる。
勝手にランキング
出演メンバーがお題について自分たちなりのランキングを付け、最後に全員が共感するものを決める。
「タグって48」で取り上げられたワードに関連することがお題となる。
目撃者は誰だ!?
リスナーが劇場公演やSNS等で目撃した出演メンバーのエピソードを紹介する。
NMB48の打ち明け話
NMB48メンバーやスタッフから集めたNMB48メンバーにまつわるマル秘情報を発表する。
このコーナーが行われるときは「目撃者は誰だ!?」のサブコーナーとして行われる。
気になる月曜日
パーソナリティの気になっているテーマについて、リスナーから募集した投稿を読み上げる。
NMB48のじゃんぐる♥レディOh! 主なコーナー
NMB48のじゃんぐる♥レディOh!(月曜日、2016年10月3日 - 2021年3月29日)
オープニング
番組が開始されると真っ先に、出演メンバー3名が共通点を探っていく。つきとめられた共通点は番組タイトルに冠されてコールされる。
じゃんぐるステーション
巷で話題のネットニュースを持ち寄りトークをする。コーナーの後半ではメンバー自身に起きたニュースや、リスナーからのタレコミ情報も紹介する。
The 神3
あるテーマに沿ったベストな答えを出演メンバーとリスナーの意見の中から3つに絞り、勝手に神3を決める。
ジャッジ!僕以外の誰か
自分の中では当たり前だけど他の人には不思議がられることについて、自分以外の人（僕以外の誰か）に「あり」か「なし」かを判定してもらう。
ワロタピーポーは誰だ!?
常識クイズに対して出演メンバー3名で一つの答えを導き出し、その過程で一番珍解答をしていたメンバーが「ワロタピーポー」に認定される。
あなたの欲望かなえまショー
出演メンバーの一人が放送内で他の出演メンバーに対してやってほしいこと（欲望）を時間の限り叶えていく。
握手会インパクト
僅か数秒しか話せない握手会に因み、3秒でどれだけのインパクトを残せるか、リスナーが投稿で競う。
一番インパクトのあった投稿者にはポイントが付与され、5ポイント貯まるとインパクトのある待ち受け画像がプレゼントされる。
NMB48のじゃんぐる♥レディOh! 番組の変遷
2021年4月から2024年3月まではNMB48メンバー1名が期間限定でメインパーソナリティを務めていた。
NMB48のじゃんぐる♥レディOh! (2021年12月16日 - 2022年4月14日)
前任のパーソナリティの菖蒲まりんが任期中にNMB48の活動を辞退したため、降板日の翌週から次のパーソナリティが就任するまでの期間は特別プログラムが放送された。
2022年1月から3月1週目までは中野美来と出口結菜/中川美音がパーソナリティを務める通常番組が、3月(2週目以降)はメンバーのソロラジオ、それ以外の放送日は「NMB48楽曲特集」が行われた。
心奏
心奏（らら）は、日本のヴァイオリニスト、歌手、タレント、ラジオパーソナリティ、ナレーター。
ヴァイオリンを弾きながら歌う。
心奏 略歴・エピソード
心奏でララと読ませる芸名は、心から奏でて　ららら〜　という当て字で、デビュー時に命名されたが、本人は他の候補が良かったとライブMCで語った事がある。
デビュー前から著名音楽家と共演し、ポップ・ミュージック界で活動を開始し、当時少なかったロックバンドでのヴァイオリン演奏で注目を浴びる。多くのステージに出演する他、am/pmのCMソングを演奏。多方面のジャンルでレコーディングメンバーとしても参加。
2008年 - ボリショイサーカス日本公演イメージソング「私はピエロ」で歌手としてデビュー。同年の同日本公演サブイメージソングには自身が作詞作曲ヴァイオリン編曲を手がけた「虹色のクレヨン」が使用され、サーカスの団員と共に日本国内のほぼ全公演でパフォーマンスを披露した。世界で唯一のピッコロヴァイオリン奏者であるグレゴリーセドフとも二度のコンサート共演を果たしている。
2009年 - バップから「あなたがいたから」をリリースし、メジャー・デビュー。この曲は森進一のカバー曲であり、前奏と間奏と後奏でヴァイオリンを弾くためにアレンジを変えてある事が特徴。
心奏 略歴・エピソード
2013年 - 自身の出身地である群馬県渋川市の観光大使に就任。ユニバーサルミュージックから『スカイツリーで逢いましょう』『お山の公園』をリリース。
2017年 - 文化庁芸術祭参加作品『浅草オペラ100周年記念 あぁ夢の町 浅草』舞台に、唯一のヴァイオリニストとして、1ヶ月間の全公演に出演。2019年の再演時にはヴァイオリンソリストとしての出演に加え、ヴァイオリニストとしては異例の役付、台詞付であった。
2019年 - 『泉谷しげるアートオブライブ』で、全国各地で泉谷しげると共演。
2022年 - 自身の出身地である群馬県渋川市の応援大使に就任。
ラジオの仕事は多岐に渡り、出演多数（詳細後述）。レインボータウンFMでは自身のラジオ番組「Rala♡la 音楽室」で、パーソナリティを務めている。放送開始時は毎月第3火曜日の11:30-12:00の公開生放送だったが、11:00-12:00の公開生放送に拡大された。泉谷しげるが二度この番組のゲストとして出演しているが、公開生放送中に「ノーギャラで来た」と話したため、ゲストは本人の音楽仲間を直接本人が呼んでいる事が判明。泉谷とは、アートオブライブ及び番組での共演多数。日本各地のイベントへ同行し、ヴァイオリン演奏だけでなく、イベント司会、地方番組出演など、泉谷のアシスタント全般を請け負う。
心奏 略歴・エピソード
自身が観光大使を務める群馬県渋川市で開催したアートオブライブ in 渋川では、本人が直接、渋川市長へアポイントメントを取り、泉谷をゲストに地域活性化イベントをしたいと直談判し、出演のみならず企画・運営を担い、事前PR活動まで請け負い番組出演の段取りまでセッティングとブッキングしたというエピソードをイベント開催時に明かした。
歌手としてのソロ活動と共にMAN WITH A MISSION、泉谷、生沢佑一、Aldiousなど多数のレコーディング、ライブサポートメンバーにヴァイオリニストとして参加している。
衣装デザイン&プロデュースも手掛けており、群馬県では市民大学講座の講師を務める。
心奏 出演
2019年
1月
VOL.1 「アート オブ ライブとは?」泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
VOL.2「ワインを飲みながら世界の名画を語ろう」泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
VOL.3「'60〜'70年代のロックエイジはAIを創った?」泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
3月
VOL.4 「天草に行こう!とにかく「天草」大特集（前編）」泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
4月
20日　群馬県渋川市桑原巨守美術館　ソロコンサート
26日-30日　三次もののけミュージアムオープン記念イベント　泉谷しげるトーク&ライブ全出演
5月
VOL.5 『七つめの会議/アート オブ ライブ&モトックスワインパーティーコラボ大作戦!』 『ワインを飲みながら世界の名画を語ろう』漫画家・吉田聡と『岡本太郎』を語る 泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
VOL.7 「広島・三次もののけフェスティバル大特集」泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
VOL.8 「ワインを飲みながら世界の名画を語ろう_寺田克也編」泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
13日　トークライブ音楽番組『4U』出演
6月
心奏 出演
21-22日　アートオブライブ　スピンオフ企画　泉谷しげる×モトックス　ワインパーティー代官山ヒルサイドテラス出演  泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
30日　泉谷しげる全力6時間ライブ出演 渋谷duo MUSIC EXCHANGE
7月
VOL.9「群馬・渋川大特集」泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
11月
VOL.10「群馬・渋川駅前大通り祭　前編」泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
VOL.11「群馬・渋川駅前大通り祭　後編」泉谷しげるアート オブ ライブin YouTube 共演
12月
VOL.12「下北沢 ガーデンフェス2020編」
1日　群馬県警渋川警察署の1日警察署長を勤める。
2021年
1月 若葉劇団 ソロ出演 武蔵野芸能劇場
4月 若葉劇団 ソロ出演 仙川劇場
5月 若葉劇団 ソロ出演 武蔵野芸能劇場
6月 若葉劇団 ソロ出演 多摩
9月 若葉劇団 ソロ出演 武蔵野芸能劇場
生沢佑一 YouTube Liveシリーズ 出演中
12月
関将Birthday Special Live ヴァイオリニスト出演 in 原宿クロコダイル
Double de Show Special Live ヴァイオリニスト出演 in Live Theater Orpheus
心奏 出演
2022年
4月
カブキロックス氏神一番Birthday Special Live ソロ出演 in 渋谷La.mama
若葉劇団 ソロ出演 in 東新宿アトリエファンファーレ
7月
YOYOTA GAZOO Racing Rallychallenge"グッドドライバーレッスン”開会式 司会進行&演奏 in 渋川市民会館
若葉劇団 ソロ出演 in 武蔵野芸能劇場
カブキロックス氏神一番 Selection UjigamiX Vol.1 Special Live ソロ出演 in 渋谷La.mama
『手紙〜届かなかったラブレター』朗読舞台 ヴァイオリニスト出演 in 新宿
8月 渋川市地域づくり講演 『音楽界で輝く女性講師』 in 渋川市民会館大ホール
10月 カブキロックス氏神一番 Selection UjigamiX Vol.2 Special Live ソロ出演 in 渋谷La.mama
11月 こどものためのチャリティコンサート with 松崎しげる、柴俊夫、佐藤浩市、田中健他 in ヒューリックホール東京
12月
お江戸サロン クリスマス祭 ソロ出演 with 氏神一番 in La Boulette原宿
氏神サンタのX'mas 2022 Special Live  ソロ出演 in 渋谷La.mama
X'mas Live ソロ出演 in ユートリアドーム
心奏 出演
『The 和のクリスマスライブ』 with 創作日本舞踊孝藤流家元二代目 孝藤右近 in 浅草屋形船
心奏 出演
2023年
1月
Lohas Masaki Birthday Live ソロ出演 in ロサンゼルスクラブ
My old fashioned love songs Vol.1 記念Live with 生沢佑一 in アビーロード六本木
3月
カブキロックス氏神一番 Selection UjigamiX Vol.3 Special Live ソロ出演 in 渋谷La.mama
My old fashioned love songs Vol.1 記念Live 追加公演 with 生沢佑一 in アビーロード六本木
Birthday Live in ガルバホール新宿
4月 カブキロックス氏神一番Birthday Special Live ソロ出演 in 渋谷La.mama
5月 ハワイアンフェスティバル ソロ出演 in 錦糸公園
6月
ロックな夜会 ソロ出演 in 東高円寺ロサンゼルスクラブ
ダイバーシティアートトラベル in コスモプラネタリウム渋谷
7月
YOYOTA GAZOO Racing Rallychallenge"グッドドライバーレッスン in 渋川市民会館
ソロ出演 in 勝田台文化センター
龍王祭 ソロ大トリ出演 in 鬼怒川温泉
8月
渋川市金島　ふれあい夏祭りソロ出演 in 金島ふれあいセンターホール
アメリカンハワイHelloWorldフェスティバル ソロ出演 in 日比谷公園
10月　おなご祭ソロ出演 in  渋谷Lamama
12月
Sonic Cafe in 横濱エアジン
Christmas Liveソロ出演 in 渋谷Lamama
CEマンレザ
セントレ・デスポルツ・マンレザ（Centre d'Esports Manresa）は、スペイン・カタルーニャ州マンレザに本拠地を置くサッカークラブ。現在はテルセーラ・ディビシオンRFEFに所属している。
CEマンレザ 概要
1906年、マンレザ市内初のサッカークラブとなるマンレザFCが設立され、1909年にはカタロニアECが後を追う形で誕生した。1916年、両クラブは合併し、このCEマンレザが生まれた。スタジアムやクラブカラーは前者のマンレザFCのものを引き継いでいる。
1974-75シーズンには、クラブ史上初めてコパ・デル・レイに出場したが、3回戦で敗退した。
村田茂樹 (国土交通官僚)
村田 茂樹（むらた しげき、1967年〈昭和42年〉2月8日 - ）は、日本の運輸・国土交通官僚。
村田茂樹 (国土交通官僚) 来歴
東京都出身。東京都立国分寺高等学校を経て、1990年（平成2年）、東京大学法学部を卒業し、同年4月、運輸省へ入省。入省後、九州運輸局企画部地域交通企画課長、在インドネシア日本国大使館一等書記官、熊本県地域振興部交通対策総室長、国土交通省総合政策局海洋政策課長、国土交通省大臣官房参事官（航空予算）、鉄道局幹線鉄道課長、国土交通省総合政策局政策課長、国土交通省大臣官房人事課長などを歴任。
2019年（令和元年）7月9日、観光庁観光地域振興部長に就任。
2021年（令和3年）7月1日、観光庁次長に就任。
2022年（令和4年）6月28日、内閣府総合海洋政策推進事務局長に就任。
2023年（令和5年）7月11日、国土交通省鉄道局長に就任。
2024年（令和6年）7月1日、国土交通省大臣官房長に就任。
2025年（令和7年）7月1日、観光庁長官に就任。
大高洋司
大高 洋司（おおたか ようじ、1950年 - ）は、日本の国文学者。専門は日本近世文学、特に読本（よみほん）。国文学研究資料館名誉教授。総合研究大学院大学名誉教授。博士（文学）。
大高洋司 略歴
1969年、静岡県立静岡高等学校卒業。1973年、慶應義塾大学文学部国文学科卒業。1980年、慶應義塾大学大学院文学研究科博士課程満期退学。文学修士(慶應義塾大学)。1985年、甲南女子大学文学部助教授、1996年、同教授、2001年、国文学研究資料館整理閲覧部教授。2003年、総合研究大学院大学文化科学研究科日本文学研究専攻教授。2004年、国文学研究資料館文学資源研究系教授。2011年3月、『京伝と馬琴 <稗史もの>読本様式の形成』で大阪大学より博士（文学）の学位を取得。同年4月、国文学研究資料館研究部教授（改組）。2016年3月、定年退職。
アースフレンズBM東京・神奈川
アースフレンズBM東京・神奈川（アースフレンズ ビーエム とうきょう かながわ、EARTHFRIENDS BM TOKYO-KANAGAWA）は、東京都と神奈川県を本拠地に活動するハンドボールクラブチーム。2022-23シーズンより日本ハンドボールリーグ（リーグH）所属。運営は株式会社GWC。
アースフレンズBM東京・神奈川 歴史
2021年6月、B.LEAGUEクラブのアースフレンズ東京Zを運営するGWCは、元日本代表の宮﨑大輔を選手兼監督に迎えてハンドボールチームを結成した。
9月に開幕した日本リーグ下部のチャレンジ・ディビジョンに「アースフレンズ」として参入。
12月11日にJHLの加盟の承認と、2022-23シーズンからの日本リーグ参入が発表された。同時にチーム名の公募が開始されている。
2022年4月9日、チーム名が発表され、 スペイン語でハンドボールを意味する「Balonmano（バロンマノ）」に由来する「アースフレンズBM」と決まった。同年10月21日、2024年発足予定のプロリーグへの参入が条件付きで内定した。
州対ヘンリー事件
州対ヘンリー事件（State v. Henry）は、1987年のオレゴン州最高裁判所の判決で、わいせつを犯罪とするオレゴン州法は、オレゴン州憲法の表現の自由の規定に違反しているため違憲であるという判決。この判決により、オレゴン州は州法でわいせつ罪を廃止した最初の（そして2011年時点で唯一の）州となった。
州対ヘンリー事件 背景
この事件は、アール・ヘンリーが所有する成人書店が警察によって家宅捜索された後、ヘンリーがわいせつ（特にわいせつな資料を所持し配布したこと）の罪で起訴され有罪判決を受けた時に発生した。彼は2,000ドルの罰金を科され、60日の禁固を言い渡されたが、上訴まで収監されなかった。オレゴン州のアメリカ自由人権協会は、ヘンリーに代わってオレゴン州最高裁判所に控訴し、オレゴン州憲法の表現の自由条項（第1条第8項）は、合衆国憲法修正第1条にある表現の自由条項よりも強力な保護を提供すると主張した。そして、特に州憲法が合衆国憲法よりも強力な保護を提供する場合、「州裁判所は、州憲法の下で州法を解釈するべきである」と述べた
。
意見の自由な表現を制限したり、いかなる主題についても自由に話したり、書いたり、印刷したりする権利を制限する法律は可決されないものとする。しかし、全ての人がこの権利の乱用に責任を負うものとする。—Oregon Constitution, Art. I §8
州対ヘンリー事件 判決
1987年1月21日の全会一致（7-0）の判決で、オレゴン州最高裁判所は「州憲法の文言は合衆国憲法修正第1条の文言よりも広範である」ことに同意し、ヘンリーを無罪とした。裁判所は、州のわいせつ法は違憲であると宣言した。多数意見は次のように述べている。
この州では、その表現が一般的または普遍的に「わいせつ」である場合でも、誰でも同意する大人に向けて何かを書いたり、印刷したり、読んだり、話したり、見せたり、売ったりすることができる。
州対ヘンリー事件 余波
1994年オレゴン州住民投票19と1995年オレゴン州住民投票31は、わいせつを保護しないようにオレゴン州憲法の表現の自由条項を改正しようとしたが、両方とも否決され、それ以降改正案は提案されていない。
1920年代の日本
1920年代の日本（1920ねんだいのにほん）では、1920年代の日本の出来事・流行・世相などについてまとめる。
日本の元号では、大正9年から15年/昭和元年から4年に当たる。
1920年代の日本 社会情勢
1919年までの日本は、第一次世界大戦の特需景気（大戦景気）で、繊維・造船・製鉄などの製造業や海運業が大いに発展した。戦争に乗じて欧州諸国の市場であったアジアに商品の販路を広げた。これらの理由により輸出が大幅に伸びて、日本は米国同様に債務国から債権国に転じた。この好景気を背景に東京や大阪などの大都市で百貨店が営業をはじめ、ラジオ放送や雑誌の創刊が行われた。
1920年代に入ると大戦景気の反動による不況（戦後恐慌）をはじめとして、関東大震災での震災恐慌、金融恐慌など経済的な苦境がつづいた。都市の中間層の増大は大正デモクラシーといわれる政治上の主張としてあらわれ、一般大衆の選挙権を求める運動 （普通選挙法）がさかんとなった。本格的な政党政治がおこなわれ、一方では社会主義思想が広まって労働争議や小作争議が相次いだ。
ラ・チニタ国際空港
ラ・チニタ国際空港（ラチニタこくさいくうこう）は、ベネズエラのマラカイボ郊外にある国際空港。市街地の16km南西に位置している。旅客数においてベネズエラ第2の空港である。
ラ・チニタ国際空港 主な就航路線
国内線: カラカス、バレンシア、ポルラマル
国際線: パナマシティ
神明社の大シイ
神明社の大シイ（しんめいしゃのおおシイ）は、愛知県西尾市上永良町に鎮座する上永良神明社（かみながらしんめいしゃ）境内に生育する、国の天然記念物に指定されたスダジイ（椎）の巨樹である。スダジイはブナ科シイ属の常緑広葉樹のひとつで、日本でシイ、シイノキ（椎、椎の木）という場合、通常はこのスダジイを指す。東海地方におけるシイノキの代表的な巨樹として、1932年（昭和7年）4月19日に国の天然記念物に指定された。
推定される樹齢は1000年を超すと伝わる老樹であり、指定された1932年（昭和7年）当時は、愛知県内における最大規模のシイノキの巨樹であったが、老齢による衰弱により主幹は失われ、残されていた主な幹や枝も1959年（昭和34年）の伊勢湾台風の強風を受け倒伏してしまい、一時期は指定当時の面影はないとされていたが、幸いにも樹木自体の枯死は免れたため天然記念物の指定解除には至らず、その後は生き残った枝や、倒伏した主幹下部から萌芽したひこばえが成長し繁茂している。
神明社の大シイ 解説
神明社の大シイのある上永良神明社の歴史は古く、創建は貞観年間（859年から877年）と伝わる神明社の古社で、愛知県西尾市の東北部に位置する上永良町に所在する。国の天然記念物に指定された大シイ（スダジイ）は、神明社の拝殿の前に生育している。所在する西尾市は愛知県中央部の西三河地域の南部にあり、愛知県中部を流れる矢作川が三河湾へ流れ出る河口部東側の沖積平野が広がり、神明社の大シイのある上永良神明社境内も矢作川水系矢作古川の支川のひとつ、広田川右岸（西岸）の堤防に隣接した平坦な場所に位置している。
神明社の大シイは国の天然記念物に指定された1932年（昭和7年）の時点では、樹高約8メートル、胸の高さでの幹囲は約6.8メートル、根回りは約20メートルと言う、シイノキとしては稀にみる巨樹であった。さらにさかのぼった1912年（明治45年）には『幡豆郡に於ける老木』と題した当時の愛知県による調査が行われており、この記録の中に「上永良の郷神明社拝殿前椎」として、この大シイの調査記録が残されており、太さ36尺（約11メートル）、高さ10間（約18メートル）、樹齢1000年と記されている。
神明社の大シイ 解説
国の天然記念物に指定された後、時期は定かではないが老樹のため主幹が失われ、1958年（昭和33年）に植物学者の本田正次が著した『植物文化財 天然記念物・植物』によれば、根元の南側に腐朽した基部が残っているだけであるが、東側から南北2方向に横枝を出し、西側からも2本の枝が出ていたという。ただ、この時点では朽ちた主幹の下方内部は空洞になっており、幹の西側に空洞の口を開いていたという。
このように衰弱したところへ、1959年（昭和34年）の伊勢湾台風の強風のダメージを受け倒伏してしまったが、枯死は免れて樹木自体は生き延び、その後樹勢が徐々に回復していき、残された胸高囲1メートル前後の2つの枝が上方に伸び、基部周辺から萌え出したひこばえが成長し、今日では大きな樹形となって繁茂している。
スダジイは温暖な地域に自生する常緑樹で、大きいものでは樹高25メートルに達し、材質が硬く、弾力があるため建築用の木材や家具に利用され、樹皮を煎じた煮汁を使って漁網などを染色することもあったという。愛知県内では主に三河湾に近い南部に生育しており、西尾市内では東部の社寺境内に多い。秋に実る果実は「椎の実」として知られ古くから食用にされるが、一般的には小さな球形であるのに対し、神明社の大シイの実は大型の楕円形で、かなり丸みを帯びている。
神明社の大シイ 解説
ここ上永良（かみながら）は、かつて豊臣秀吉と徳川家康に仕え、後に伊予国（現愛媛県）松山城の城主となった、いわゆる賤ヶ岳の七本槍・七将の一人として知られる加藤嘉明の出身地と言われ、1625年（寛永2年）の本殿再建に力を貸したという。また、1627年（寛永4年）に嘉明が会津藩へ移封される途上、この神明社に立ち寄り、当社の神職であった神尾寺五右衛門と八兵衛に、加藤の姓を与えたと言い伝えられており、昭和初期には『加藤嘉明生誕地』と刻まれた石碑が境内に建立されている。
相生町 (静岡市清水区)
相生町（あいおいちょう）は、静岡市清水区の地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示は実施済み。
相生町 (静岡市清水区) 地理
北西で銀座、北で江尻東（国道149号清水橋の下で三丁目と接する）、北東で島崎町、東で旭町、南で万世町、西で巴町と隣接する。
国道149号に沿う、南北に細長い境域を持つ。周辺は、ホテルや銀行が複数設置されている。
相生町 (静岡市清水区) 歴史
あたりの松林の松である「相生の松」に由来する。「相生の松」は、2本向き合って成長する松の意と思われるが、定かではない。
相生町 (静岡市清水区) 世帯数と人口
2021年（令和3年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
相生町 (静岡市清水区) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
1994年オレゴン州住民投票19
住民投票19（じゅうみんとうひょうじゅうきゅう、英語: Ballot Measure 19）は、アメリカ合衆国オレゴン州で1994年に行われた市民発案。
1994年オレゴン州住民投票19 概要
この発案は、オレゴン州憲法を改正することで、わいせつと児童ポルノに対する表現の自由の保護を制限しようとした。発案は54.3%の反対票と45.7%の賛成票を得て、反対多数で否決された。
この発案に反対したのは、アメリカ自由人権協会が率いる「検閲なし - 19なし」委員会を構成するグループだった。他のグループには、書店、ビデオ店、学生団体が含まれていた。
大田区立雪谷中学校
大田区立雪谷中学校（おおたくりつ ゆきがやちゅうがっこう）は、東京都大田区南雪谷に所在する区立中学校。
TOI-1246
TOI-1246とは、地球から約169パーセク離れた場所に位置する恒星である。2022年、この恒星の周囲を公転している4個のミニ・ネプチューンサイズの太陽系外惑星がTESSによるトランジット法を用いた観測で発見され、更に未発見の惑星が存在する可能性も提示されている。
TOI-1246 概要
TOI-1246は太陽半径の約0.86倍、太陽質量の約0.87倍を持つスペクトル分類がK型の恒星である。また、TOI-1246は単一の恒星であり、これまでの観測でTOI-1246から17~203天文単位の距離に見かけの等級が5~7等級離れた伴星が存在しないことが判明している。
「TOI-1246」の「TOI」はTESS object of interestであり、トランジット系外惑星探索衛星（TESS）による観測で周囲に惑星候補が検出された際に指定される。他に「TIC 230127302」「TYC 4423-02107-1」「Gaia DR2 1650110904522335744」等の名称も持つ。TIC 230127302の「TIC」はTESS Input Catalogを指し、TESSによる観測の対象となる恒星に与えられる。