hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ムーア・ペンローズ逆行列 応用
擬似逆行列によって、連立一次方程式の最小二乗解が求まる。  を係数行列とする以下の連立一次方程式が与えられた場合を考える。一般的に、連立方程式を解くベクトル  が存在しないか、存在する場合は一意ではない可能性がある。擬似逆行列は、「最小二乗」問題を次のように解く。
ユークリッドノルムをフロベニウスノルムに置き換えると、複数右辺ベクトルを持つ連立方程式に簡単に拡張できる。 とすると、次のようになる。
を係数行列とする以下の線型連立方程式が複数の解を持つとする。するとすべての解は、任意のベクトル  に対して以下の式で与えられる。解は、 のとき、またそのときに限り存在する。後者の場合、解は、 が列フルランク（ が零行列）のとき、またそのときに限り一意に定まる。解は存在するが  が列フルランクでないならば、不定方程式となり、その無数のすべての解は最後の方程式によって与えられる。
一意でない解（劣決定系など）を持つ線型連立方程式  では、擬似逆行列を使用して、すべての解の中で最小のユークリッドノルム  の解を構築できる。
ムーア・ペンローズ逆行列 応用
ユークリッドノルムをフロベニウスノルムに置き換えると、複数右辺ベクトルを持つ連立方程式に簡単に拡張できる。 とすると、次のようになる。
擬似逆行列と行列ノルムを使用して、任意の行列の条件数を定義できる。条件数が大きい場合、線型連立方程式の最小二乗解を求める問題で、構文解析に失敗 (SVG（ブラウザのプラグインで MathML を有効にすることができます）: サーバー「http://localhost:6011/ja.wikipedia.org/v1/」から無効な応答 ("Math extension cannot connect to Restbase."):): {\displaystyle A}
 の要素の小さな誤差が解の要素の大きな誤差につながるという意味で、悪条件であることを意味する。
ムーア・ペンローズ逆行列 一般化
実数と複素数の行列に加えて、条件は「複素数四元数」とも呼ばれる双四元数の行列にも当てはまる。
より一般的な最小二乗問題を解くためには、すべての連続線型演算子に対して、2つのヒルベルト空間 の間でムーア・ペンローズ逆演算子  を定義できる。その際、上記の定義と同じ4つの条件を用いる。ここから、すべての連続線型演算子が連続線型擬似逆演算子を持つわけではないことがわかる。擬似逆演算子を持つのは、値域が  に閉じている場合に限られる。
擬似逆行列の概念は、任意の対合自己同型を備えた任意の体上の行列に存在する。このような一般的な前提では、特定の行列に対して常に擬似逆行列があるとは限らない。擬似逆行列が存在するための必要十分条件は、  であり、ここで  は  の転置に対合演算を適用した結果を表す。擬似逆行列が存在するならば、それは一意に定まる。
ムーア・ペンローズ逆行列 一般化
例：(記事の他の場所で検討されている対合とは対照的に）恒等対合を備えた複素数体を考える。この意味で擬似逆行列を持たない行列は存在するだろうか？行列  を考えると、 構文解析に失敗 (SVG（ブラウザのプラグインで MathML を有効にすることができます）: サーバー「http://localhost:6011/ja.wikipedia.org/v1/」から無効な応答 ("Math extension cannot connect to Restbase."):): {\displaystyle \operatorname{rank} A A^\intercal = 1}
 である一方  であることがわかる。したがって、行列  には、この意味での擬似逆行列は存在しない。
抽象代数では、ムーア・ペンローズ逆行列は*-正則半群で定義できる。この抽象的な定義は、線型代数の定義と一致する。
小山朝長
小山 朝長（おやま ともなが）は、鎌倉時代の武将。下野国守護、小山城城主。
小山朝長 生涯
文治4年（1188年）、小山朝政の嫡子として生まれる。通称は又四郎。官職は左衛門尉。初名は政義。弟の朝村（政村）は薬師寺郷を領して薬師寺氏の祖となった。
建久4年（1193年）8月、鶴岡で奉納された流鏑馬の射手として史料に現れる。
承久元年（1219年）1月、将軍・源実朝が殺され、同3年（1221年）5月15日、後鳥羽上皇は北条義時追討の宣旨を諸国にくだした（承久の乱）。朝長は、武田信光、小笠原長清、および叔父・結城朝光とともに東山道大将軍の一人として従軍した。6月5日、東山道軍は大井戸の渡し（現・可児市）で京方を破り、東海道軍と合流し、6月15日入京した。
乱後、幕府は、京方の公卿の中心人物を有力御家人に預け、鎌倉に護送させている。7月、朝長は、命によって葉室宗行を駿河国藍沢原で斬首した。
乱平定の恩賞として、尾張国海東荘を与えられたと推測される。また、父から家督や所領を譲られている。
寛喜元年（1229年）11月17日、父に先立ち42歳で死去した。
同2年（1230年）2月20日、朝政は、朝長の子・長村に所領と所職を譲渡した。
ジャスティン・ボンボコ
ジャスティン・マリー・ボンボコ（フランス語: Justin Marie Bomboko Lokumba Is Elenge、1928年9月22日 - 2014年4月10日）は、コンゴ民主共和国の政治家。コンゴ共和国理事会議長。外務大臣（1960年 - 1963年、1965年 - 1969年、1981年）。独立の父と評されることもある。2014年4月10日、ベルギーのブリュッセルで持病のため85歳で死去した。
ジャスティン・ボンボコ 初期の経歴
1928年9月22日、ベルギー領コンゴのBoleke（現・コンゴ民主共和国のキンシャサ）で生まれた。
道の駅うれしの まるく
道の駅うれしの まるく（みちのえき うれしの まるく）は、佐賀県嬉野市にある国道34号の道の駅である。
道の駅うれしの まるく 概要
2022年（令和4年）9月23日の西九州新幹線武雄温泉駅 - 長崎駅間の開業に合わせ、嬉野温泉駅の西口側に「道の駅」として登録。佐賀県内の道の駅としては2019年（令和元年）6月1日にオープンした道の駅しろいし（杵島郡白石町）以来10か所目で、2022年（令和4年）9月20日にオープンした。「うれしの まるく」は嬉野市と国が整備し、「まるく」の由来は人を癒やして「丸く・円（まる）く」させる拠点で、ドイツ語の市場（マルクト）の意味も込めている。国道34号に隣接し、駅西口整備計画の約2 haのうち1.6 haを占める。物産館や直売所に代表される地域センター型の道の駅ではなく、地域の観光窓口などを担うゲートウェイ型で、地域や近隣市町を観光してもらうための玄関口となる。地域産品の販売などは、隣接する民間整備部分で予定している。新幹線駅に近接する道の駅は珍しく、「道の駅が地域の玄関口としての機能を担い、地域の魅力を最大限発揮できるよう、まちづくりを推進したい」としている。本道の駅は当初は指定管理者を募集していたが、指定管理者案は否決され、嬉野市の直営となる。
道の駅うれしの まるく 歴史
2022年（令和4年）
2月9日 - 国土交通省より道の駅第56回登録において、「道の駅うれしの まるく」として登録。
6月21日 - 本道の駅の指定管理者案が否決。
7月19日 - 本道の駅が嬉野市の直営となることが発表。
9月15日 - 令和4年台風第14号の接近に伴い、9月19日に予定していた式典を中止することを発表。
9月20日 - 令和4年台風第14号の接近に伴い1日遅れのこの日の正午からトイレ、休憩施設の利用が開始。
9月23日 - 西九州新幹線 嬉野温泉駅開業に合わせ、「道の駅スタンプ、道の駅きっぷ」の販売開始と、観光交流施設などがオープン。
李石基
李 石基（イ・ソッキ、朝鮮語: 이석기、1962年2月2日 - ）は、韓国の主体思想派革命家、政治家。旧統合進歩党所属の第19代国会議員であったが、朴槿恵政権の時に内乱扇動などの容疑で起訴・収監された。
李石基 経歴
韓国外国語大学校の中国語通訳翻訳学科卒業。1980年代に北朝鮮の主体思想に従い韓国での革命を目指す反帝青年同盟に加入し、同組織は1990年代に地下政党の民族民主革命党として改編された。その後、民族民主革命党スパイ事件で摘発され、実刑判決を受けた。李は出所後に京畿道を中心に親北系の地下組織を再建し、勢力を拡張した後、合法政党であった統合進歩党の主導権を掌握した。
統合進歩党の党員らで作られた組織の会合で「（北朝鮮との）有事の際に備え銃器を準備せよ」などと発言し、ソウルの通信施設や韓国国内の石油備蓄基地などの破壊を企てた疑いがあったため、2013年に現職国会議員のままで警察に逮捕された。その後、非常時の韓国の体制転覆を謀議したとして内乱扇動、内乱陰謀罪などで起訴され、のちに内乱扇動で懲役9年、横領で懲役8か月の判決が言い渡された。なお、この事件は後の憲法裁判所による統合進歩党の解散審判の引き金となった事件でもある。
2021年のクリスマス前に仮釈放された。同時期に行われた特別赦免（恩赦）で朴槿恵前大統領が恩赦の対象となったことに対する極左系の不満を和らげる文在寅政権の思惑だと日本経済新聞が報じた。
工藤行遠
工藤 行遠（くどう ゆきとお（ゆきおち）生没年不詳）は、平安時代の貴族。二階堂行政の父。従五位下。
工藤行遠 略歴
『尊卑分脈』によると、工藤維行の子で、保延年間に遠江の国司を殺害し、尾張国に流された。『二階堂系図』によると遠江守であった。妻は藤原季兼の娘。
大谷 (常滑市) 地理
常滑市南部に位置する。東は知多郡武豊町、西は伊勢湾、南は小鈴谷に接する。
大谷 (常滑市) 歴史
地形に由来するとされる。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
フランシスコ・ウリア
フランシスコ・ハビエル・アルバレス・ウリア（Francisco Javier Álvarez Uría、1950年2月1日 - ）は、スペイン・アストゥリアス州ヒホン出身の元同国代表サッカー選手。ポジションはDF。
フランシスコ・ウリア クラブ経歴
1969年、レアル・オビエドでプロデビュー。1971-72シーズン、セグンダ・ディビシオンでリーグ優勝したことで、翌シーズンは自身初のラ・リーガ挑戦となったが、リーグ戦34試合に出場した。しかし、ラ・リーガ2シーズン目にオビエドはセグンダ・ディビシオンに降格してしまったため、クラブを退団したレアル・マドリードへと移籍した。
3シーズン在籍したレアル・マドリードでは、出場機会に恵まれなかったが、合計3個の国内タイトルを獲得し、1976-77シーズンにはUEFAヨーロピアン・カップに出場した。
1977年、27歳でスポルティング・デ・ヒホンに加入した。スポルティング・ヒホンには6シーズン在籍し、公式戦150試合以上に出場した。現役ラストシーズンは、自身がプロデビューを経験した古巣レアル・オビエドで迎えた。
フランシスコ・ウリア 代表経歴
1973年10月21日、1974 FIFAワールドカップ・予選のユーゴスラビア代表との試合でスペイン代表デビューを果たした。また、スペイン代表として1978 FIFAワールドカップとUEFA欧州選手権1980にも出場し、前者の1978ワールドカップではレギュラーとして活躍した。
白無垢 (曲)
「白無垢」（しろむく、英: Slush）は、日本のシンガーソングライター・キタニタツヤの楽曲。デジタル配信限定シングルとして2020年12月23日にMASTERSIX FOUNDATIONから各音楽配信サービスにてリリースされた。
白無垢 (曲) 概要
2020年12月から実施した4ヶ月連続配信シングルリリース企画の第1弾楽曲。先行配信を除くと初の配信限定シングルとなる。
9月30日に配信されたキタニタツヤのYouTube番組「キタニタツヤを解放せよ」にて制作された楽曲「サッポロ黒ラベルの歌」が原型となった。「サッポロ黒ラベルの歌」ではヴァースに番組中に募集した「キタニタツヤを解放せよ」リスナーの歌が採用されているが、「白無垢」では新たにキタニが歌詞、メロディを書いている。
歌詞は中原中也の『在りし日の歌』にインスピレーションを受けて制作された。またこの曲のヒップホップ感のあるビートについてキタニは「僕のリスナーは10代が多くこういったリズムに慣れていないと思うので、そんなリズムの楽しみ方をリスナーに伝えたいと思った」と語っている。
12月29日にミュージックビデオがYouTubeにて公開された。監督はNasty Men$ah。
中原広季
中原 広季（なかはら の ひろすえ、生没年不詳）は、平安時代の貴族。子に中原親能がいる。掃部頭。大外記。
中原広季 略歴
中原氏庶流貞親流中原広忠の子。明法博士を務めた。
藤原光能の実子である大江広元は、母の再婚相手である広季の養子となった。なお『中原系図』では、広元、親能は実子とされる。
ナランフレグ
ナランフレグ（欧字名:Naran Huleg 香:日照飛駿、2016年4月5日 - ）は、日本の競走馬。2022年の高松宮記念の勝ち馬である。
馬名の意味は、太陽（モンゴル語）＋速く飛ぶ馬（モンゴル語）。
ナランフレグ 競走馬時代
1968年ごろに創業された、日高町豊郷の坂戸節子牧場にて誕生。1歳の秋まで同牧場にて育成された後、千葉県に移された。牧場でナランフレグの世話をしていた渡辺明治は、「体は丈夫で賢い馬だった」と述べている。坂戸節子牧場は1994年に創業者の坂戸正弘が他界したため、現在は妻の節子を含む3名で運営されている。
10月8日、東京競馬場の新馬戦でデビューし、丸田恭介騎乗で6番人気を覆す1着となる。しかしその後は条件戦（500万下、現：1勝クラス）を6戦するも勝ちきれない競馬が続き、同級からの卒業に7戦を要することとなった。
7月27日の1勝クラスの閃光特別では前走より騎乗していた戸崎圭太とのコンビで9カ月振りの勝利を掴むと、続く2勝クラスの飯豊特別でも勝利。続いて出走した3勝クラスのセプテンバーステークス、奥多摩ステークスでは敗れたものの、年末の浜松ステークスでは再びタッグを組んだ丸田とともに勝利した。
2月2日、丸田とともに初の重賞であるシルクロードステークス (GIII) に挑むと、8番人気ながらアウィルアウェイの3着となる。しかし年内は、この後直線競馬のアイビスサマーダッシュ (GIII)を含む5戦を走ったものの5月24日韋駄天ステークスの5着を超える走りを見せることはできなかった。
ナランフレグ 競走馬時代
1月9日の淀短距離ステークスより始動。丸田とのコンビで5番人気から2着となった。その後三浦皇成の騎乗で6着となった春雷ステークス6着を挟み、5月9日の鞍馬ステークスでは丸田とのコンビで再び2着に入る。レース後、馬主の西城公雄が死去したため、仕事上の知人であった村木克成が所有権を引き継いだ。オーナーが替わっての初戦となる6月26日のTVh賞では丹内祐次とのコンビで4着となるが、再び丸田に手綱が戻った朱鷺ステークス、セントウルステークスではどちらも2桁着順の大敗を喫してしまった。しかし、5番人気というまずまずの評価で臨んだオパールステークスでは2着に入り、次走となったタンザナイトステークスでは2番人気からレースを制し実に2年ぶりの勝利を挙げることとなった。
ナランフレグ 競走馬時代
シルクロードステークスから始動しメイケイエールの3着。そしてオーシャンステークスではジャンダルムに3/4馬身迫る2着と重賞で2戦ともに健闘した。この勢いのまま臨んだ初GI挑戦となる高松宮記念では8番人気という低評価ではあったが、直線で内から抜け出し、メイケイエールやレシステンシアらの人気馬をすべて蹴散らして勝利を挙げた。勝ち時計は1分8秒3（重）。この勝利は自身の重賞初制覇かつ初GI制覇であるとともに、鞍上の丸田はデビュー16年目、管理する宗像義忠調教師は開業30年目、オーナーの村木は馬主資格取得1年目、生産者の坂戸牧場（名義は坂戸節子）のそれぞれにとっても初GI制覇となった。また、ゴールドアリュール産駒として初の芝G1制覇となった。同レースの払い戻しは2着に5番人気ロータスランド、3着には17番人気のキルロードが入り、3連単は278万4560円と大波乱の決着となった。この後、6月5日の安田記念では道中後方追走も直線で伸び切れず9着に敗れ、GI連勝はならなかった。秋に入り10月2日のスプリンターズステークスでは後方から懸命に追い込んでくるもジャンダルムの3着、暮れの香港スプリントでは見せ場なく10着に終わった。
3月4日のオーシャンステークスで始動。出遅れて後方からレースを進めると、最後の直線で上り3ハロン33秒2の末脚を繰り出すも9着。連覇をかけて挑んだ3月26日の高松宮記念ではまたしても出遅れて後方からのレースとなり、直線で馬群を割って伸びてくるも4着であった。その後、2年連続出走となった6月4日の安田記念では17着、8月27日のキーンランドカップでは10着と精彩を欠いた。10月1日のスプリンターズステークス9着を最後に現役を引退、10月7日にJRAの競走馬登録を抹消した。引退後は北海道日高町のヴェルサイユリゾートファームで種牡馬入りする。
ナランフレグ 競走成績
以下の内容は、netkeiba.com、JBISサーチおよび香港ジョッキークラブの情報に基づく。
東久保勝彦
東久保 勝彦（とうくぼ かつひこ、1925年-）は日本の農学者、化学者、京都大学名誉教授、学位は農学博士。専攻は植物栄養化学。
東久保勝彦 来歴
大正14年（1925年）広島に生まれる。旧制広島高等学校を経て京都大学農学部農芸化学科を卒業。その後京都大学教授、退官後同大名誉教授。
東久保勝彦 人物
趣味が多彩で研究の余暇に、文学・絵画・音楽に親み、音楽に対する造詣は深く、管楽器以外は何でもこなす。ギターが得意。
1980年南アフリカグランプリ
1980年南アフリカグランプリは、1980年F1世界選手権の第3戦として、1980年3月1日にキャラミで開催された。
真先正人
真先 正人 (まさき まさと 1962年 - ) は、日本の文部科学官僚。
真先正人 人物
島根県出身。大阪大学大学院原子力工学修了。1987年科学技術庁入庁。
2007年内閣官房総合海洋政策本部事務局参事官、2009年原子力安全・保安院核燃料サイクル規制課長、2011年大阪府立大学教授、2013年環境省水・大気環境局総務課長、2015年内閣府政策統括官 (科学技術・イノベーション担当) 付参事官 (総括担当) 。
2016年文部科学省大臣官房審議官 (科学技術・学術政策局担当)、2017年科学技術振興機構参事役、理事、2019年文部科学戦略官、2020年日本医療研究開発機構執行役、2022年文部科学省研究開発局長。同年辞職。
朝陽りさ
朝陽 りさ（あさひ りさ、Risa Asahi、1996年1月10日 - ）は、日本のモデル、タレント、DJ、女優。身長163cm。A型。LEMOL所属。
朝陽りさ 来歴
栃木県出身。2020年より活動をスタート。趣味は旅行、DJ、ゲーム。
大塚町 (常滑市)
大塚町（おおつかちょう）は、愛知県常滑市の地名。
大塚町 (常滑市) 地理
常滑市北部に位置する。南は金山、北は知多市に接する。
大塚町 (常滑市) 歴史
字名による。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
国鉄セ50形貨車
国鉄セ50形貨車（こくてつセ50がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）およびその前身である鉄道省等に在籍した10 t 積の石炭車である。
国鉄セ50形貨車 概要
1928年（昭和3年）5月の車両称号規程改正によりテタ3000形、テタ3250形、テタ3400形の3形式合計519両がセ50形（セ50 - セ568）1形式にまとめられた上で形式名変更された。
全車がブレーキを装備していないため1935年（昭和10年）度より1936年（昭和11年）度にかけて393両の車両に対して側ブレーキの取り付けが行われた。
1944年（昭和19年）5月1日に西日本鉄道が戦時体制により国有化され、糟屋線（現在の香椎線）と宇美線（現在の勝田線）にて運用されていた車両167両（セ100形、セ150形、セ200形、セ250形、セ300形、セ350形、セ400形）が本形式（セ569 - セ735）へ編入された。以上合計686両のセ50形貨車が運用された。ただし西日本鉄道が国有化された時点ではすでに多くの車両が廃車になっており686両が同時に運用されることはなく、全車が門司鉄道局へ配属された。
車体塗色は黒一色であり、寸法関係は全長は5,195 mm - 5,684 mm、全幅は2,041 mm - 2,248 mm、全高は2,616 mm - 2,651 mm、自重は5.5 t - 6.4 t、換算両数は積車1.7、空車0.6であった。
戦後の1947年（昭和22年）5月に「貨車特別廃車」の対象形式に指定され、1952年（昭和27年）に形式消滅となった。
国鉄セ50形貨車 譲渡
1945年（昭和20年）2月19日に本形式より5両（セ67、セ254、セ260、セ273、セ314）の車両が定山渓鉄道へ譲渡された。定山渓鉄道での形式名はセ50形（セ51 - セ55）と同名である。
プンタ・カナ
プンタ・カナ（Punta Cana）は、ドミニカ共和国東部のリゾート。
ラ・アルタグラシア州の州都イグエイ東部にあり、大西洋に突き出る白い砂浜と遠浅の海が広がる。行政的には、ヴェロン・プンタ・カナに属している。開発が始まったのは1970年で、フランク・ライニエリが中心となって街造りが進められた。
現在はカリブ海屈指の観光地となっており、北米にとどまらずヨーロッパやロシアからも大勢の観光客が訪れる。気温は概ね21℃から31℃で年中温暖である。2006年に自治権が与えられた。2012年には開発を制限するため町の周囲が自然公園に指定された。
約3キロメートル内陸にプンタ・カナ国際空港が位置している。
プンタ・カナ 地理
プンタ・カナ地区は、イスパニョーラ島の東端で、首都サント・ドミンゴからは、200キロメートル東に位置し、海岸沿いにブーメランの形をしている。
カリブ海の島々の中でも、長い海岸線を持つ。大西洋に面する北東面の海岸には、プラヤ・デ・アレーナ・ゴルダ（大粒の砂の浜）から始まり、有名なプラヤ・バヴァロ、プラヤ・ウベロ・アルト、プラヤ・ラバカマ、プラヤ・マカオ、プラヤ・エル・コルテシトと続く。突端であるエンガニョ岬から、南東面には、カベサ・デ・トロ、カボ・エンガニョ、プンタ・カナ、フアニージョの砂浜がある。これらの海岸線は95キロメートルに及ぶ。その中でも最も長い海岸線は、ババロ（37キロメートル）で、ドミニカ共和国政府によって、動植物の豊かさとそこで鑑賞できる自然の美しさから国宝級とされている。
砂浜は、きめ細かい白砂で、 海は柔らかな緑青色をしている。波は全体的に荒く、満潮では、砂浜はすぐに海に沈んでしまう。水はいつも澄んでいて、海藻が豊富な場所もある。海岸線には、ヤシの木がふんだんに生えていて、南国の風景を作り出している。人口は、近年では10万5千人以上で、平均年齢は29歳。
プンタ・カナ 気候
プンタ・カナは、熱帯湿潤気候で、年間を通じて温暖で、平均気温は、26～29度。海水温度は、平均28度前後である。気温の温度差は、20度～32度ほどで、12度の差が見られる。4～11月が気温が高くなり、後3月までは過ごしやすくなる。夏から秋にかけて、最も激しい雨が降るが、また、午後から夕方にかけてスコールに見舞われることがある。湿度は、年間を通じて82％平均である。ハリケーンの季節は、6月～11月で、8月、9月は強風の日もある。11月半ばから翌4月末頃には、降雨量が少なくなり、日差しも和らぎ、戸外で過ごしやすくなるなど、リゾートに適している。
プンタ・カナ 歴史
1492年にコロンブスが、現在、ラ・エスパニョラと呼ばれるこの島に到着した。1697年からリスウィク条約によって島は2等分され、西側はフランス領になった。1795年に仏西戦争により、全島がフランス領となり、1804年、ハイチとして独立した。1814年、東部はスペイン系ドミニカ人が決起し、紆余曲折を経て、1844年に、東側はドミニカ共和国となった。
プンタカナの歴史は、1969年、米国人でニューヨークの弁護士であったテオドレ・キールと、他40人ほどの投資家グループが、この地の58キロメートル平米を購入したことに始まった。この投資額は、25万ドル（当時）であったという。キールはイタリア系移民の家系で、当地の首都生まれのフランク・ライニエリ（当時24歳）をこのプロジェクトに迎えた。ライニエリの祖父は、既に2軒のホテルを別の市に持っていた。彼は米国のフィラデルフィア大学や当地の大学を卒業していた。
その地は未踏のジャングルで、海岸が10キロメートルあり、漁村の２ヵ所ほどに52家族が住んでいた。また、僻地であって、海路かヘリコプターでなければ到達できない場所であった。当時は近くのイグエイ地方からの海岸線を辿っても６時間かかった。
プンタ・カナ 歴史
ライニエリは、まず、ヤウヤ、又は、プンタ・ボラチェラ、“酔っぱらいのポイント”と呼ばれていた地名を、「観光や資本投資には魅力的でない」として、名前をプンタ・カナと呼び改め、「プンタカナ・グループ」を設立した。
まずは観光用の10軒の田舎風の小屋を建て、40人を収容可能とし、1971年に「プンタ・カナ・リソート・クラブ」（PCRC）と名付け、これが観光業の始めとなった。この遠隔地にはチャーターの小型飛行機でしか交通手段が無く、土表面の飛行場を作り、遠方からの来客に準備をした。これは後に世界で初めてのプライベート国際空港に発展した。一方、電力や水資源も自力で確保しなければならなかった。1972年にはPCRCが小学校開設した。
1976年、チャボン川のほとりに地中海風の小さな村、アルトス・デ・チャボンが建設された。1977年　Club Mediterranee（現在　Club Med）、クラブメッドがPCRCの一部の土地を購入し、1980年に350室のホテルを開設。その後、バルセロ・グループとニューコがバヴァロ地区に進出した。
プンタ・カナ 歴史
1983年12月にプンタ・カナ国際空港が開設され、1984年にはプエルト・リコのサン・フアンから最初の利用者が来訪。初年には2468人の利用者があった。1987年には初めて米国フロリダからの便が開設された。空港建設には、キールは5万ドル、クラブメッドは150万ドル（いずれも当時の価値）を出資した。このような経過で、近隣の市への道路や交通網が整備されていった。
1988年、PCRCはプンタカナ環境保護基金を創設し、以降、環境保護にも努めた。1993年に、PCRCによりスポーツ・マリナが建設される。1997年、スペインの歌手フリオ・イグレシアスとドミニカ共和国出身のデザイナー、オスカー・デ・ラ・レンタが、主要投資家に加わった。現在までに多数のホテルが建設され、一大リゾート地として世界に知られるようになった。現在PCRCは、ライニエリ家の3人の息子・娘が実際の経営を行っている。
プンタ・カナ 交通
プンタ・カナ国際空港があり、世界の主要国との便がある。
幹線道路で、プンタ・カナから近辺市への距離は以下のとおりである。
イグエイ（Higüey）へは、4号線で西に60キロメートル／車で約１時間
ラ・ロマナ（La Romana）へは、3号線で西に105キロメートル／車で約1時間45分
サント・ドミンゴ（Santo Domingo）へは、3号線で西に205キロメートル／車で約3時間半
北西方面には、105号線
公共のバスが数線あり、地元民には、グアグアスと呼ばれている。ババロ海浜エリアに、ホテルが多いことで、交通の拠点もここが拠点になっている。
タクシーは、その多くは、料金メーターが無く、客との交渉で値段が決まる。多くの場合割高になる。これは、カロオス・デ・コンチョと呼ばれている。
空港からのホテルへのタクシー代は、約30分の道のりで40ドルという水準である。
プンタ・カナ 宿泊施設、レジャー環境
2021年時点で、65以上の宿泊施設があり、8万3千室の提供がある。さらに、投資が行われ増設される見込みである。客室の占有率は、年平均76％（2019年時）で、年間を通じて高い数値を示している。プンタ・カナ・グループの雇用者は、約7千名（2019年時）で、リゾート施設、ランドリー・サービス、国際学校、警備システム、医療機関等も独自に設けている。
プンタ・カナ 生活・滞在
水道水は、飲料用では無く、ボトル水利用となる。様々な条件によって、蚊の発生がある。特に、降雨の多い季節や、自然の水溜まり、沼地などに、より蚊の発生が多くなる。また、１日の中でも、朝・夕に、その行動は、活発になる。11月半ばから4月末頃が、リゾートシーズン（降雨量が少なくなり、また日差しも和らぐのの戸外で過ごしやすくなる）このころは、朝夕が涼しいので、何らか重ね着が必要。
通貨は、ドミニカ・ペソ（DOP）である。滞在者は、アメリカ合衆国ドルやユーロを使用できる。ただし、機器類では、ユーロに適合していないものがある。両替は、空港、換金所、大きいホテルで両替できる。来訪者にとっては、通常はカードで支払い、ドミニカ・ペソを少額を準備して、チップや小出しの出費に使う例がある。また、カード支払い機能が不全な場合に備えて、現金所持も必要となる。
電気ボルトは、129V、60Hz、米国式のソケットで、2本の端子、又は、2本平と1本円柱用。ホテルの中には、220V用を準備しているところもある。電気の供給は、不安定なところがあり、停電になる時があるが、多くのホテルでは、自家用ジェネレイターで対応している。
プンタ・カナ 生活・滞在
観光や滞在日数は、90日以内。それ以上の場合は、事前に査証取得が必要。
外国人滞在者が、既定の税金（10ドル）を支払った証明として発行されるツーリスト・カードは、在外ドミニカ共和国大使館、入国場所の空港、又は、旅行斡旋業者が準備し、入手できる。これは、滞在中に所持することになっている。また、18年の法制定により、航空代金に、この支払いが含まれることになった。査証なしで、60日以上滞在した場合は、出国税が課される。
この課金やビザが必要ない国は、南米5か国と日本、韓国、イスラエルの8か国。他に、観光用ビザが必要ないがツーリスﾄ・カードが必要な国は、150か国。その他の国は、在外大使館でヴィザの発行を申請する。
入国に関しては、麻薬等の所持や持ち込みがないかの厳しいチェックが行われる。
セーフモード (宇宙機)
宇宙工学において、セーフモード（英: safe mode）とは無人宇宙機の動作モードの一つで、機体の健全性維持に必須でない機器がシャットダウンされ、熱制御、無線受信、姿勢制御などの重要機能のみを稼働させる。セーフホールドモード（英: safe-hold mode）とも。
セーフモードへの移行は、宇宙機が制御を失ったことや損傷を受けたことを検知するために事前に定義された、特定の事象が起こった場合や特定の動作条件に陥った場合に自動的に行われる。通常はシステム障害や通常稼働条件からの危険なほどの逸脱が検知された場合に起動される。宇宙線の入射により電気系統に誤った信号やコマンドが入力されることにより誤動作する場合もあり、特にCPUはこの種の誤動作を起こしやすい。バイキング1号ランダーのように、ハードウェア障害やプログラムミスによりコマンドを受信できなくなることもあるため、決められた時間内にコマンドを受信できなかった場合にも起動される。
セーフモードへの移行プロセスには、宇宙機の損傷や機能喪失を防ぐための様々な行動が伴う。必須でないサブシステムからは電源が落とされ、熱制御やソーラーパネルへの入射光の維持のため姿勢制御が最優先で行われる。宇宙機が姿勢制御を失った場合、短時間でも過熱または凍結による破損やバッテリー残量喪失による恒久的機能喪失につながりうる。
セーフモード (宇宙機) セーフモード中の動作
セーフモード動作中は、宇宙機の健全性維持が最優先となる。典型的には、科学機器などの非必須システムはシャットダウンされる。ソーラーパネルへの入射光確保および熱制御のため、宇宙機は太陽に対する相対姿勢を維持するよう努める。その上で、ミッションコントロールセンターからの無線指令を待機するため低ゲイン無指向性アンテナにより信号を監視する。セーフモード中の詳細な動作は宇宙機の設計およびそのミッションによってことなる。
セーフモードからの復帰に際しては、宇宙機とミッションコントロールセンターとの通信を再確立したのち、診断データをダウンロードし、ミッションの続行に必要なさまざまなサブシステムの電源が順次再投入される。復帰までの時間は、通信の再確立の困難さや宇宙機との距離、ミッションの性質などにより数時間から数週間までさまざまである。
セーフモード (宇宙機) セーフモード移行動作のオーバーライド
通常のセーフモード移行条件がオーバーライドされることもある。土星探査機カッシーニの土星周回軌道投入マニューバ実行時など、致命的障害がその間に起こるとミッション目的が（すべてではなくとも大部分が）いずれにせよ達成不可能となるような重要動作時にはセーフモード移行機能が切られることがある。また、火星探査車スピリットの第451Solに行われたように、手動で意図的にセーフモードへ移行される場合もある。
セーフモード (宇宙機) 主な事例
2005年
火星探査車スピリットが複数回セーフモードに移行する。
2007年
9月10日、土星探査機カッシーニ・ホイヘンスのイアペトゥスフライバイデータのダウンロードがセーフモード移行により中断した。
3月19日、ニュー・ホライズンズはCommand and Data Handling (C&DH)主コンピュータが訂正不能メモリエラーを起こしたためセーフモードに入った。
火星探査衛星オデッセイが突如セーフモードに入ったためマーズ・エクスプロレーション・ローバーと地球との間の通信が途絶えた。
2009年
8月26日、マーズ・リコネッサンス・オービターがセーフモードに入った。これは当月2回目、当年では4回目、2005年に打ち上げられて以来では8回目となる。12月8日に復帰。
6月15日および7月3日、宇宙望遠鏡ケプラーはセーフモードに入った。2回ともオンボードプロセッサのリセットによるもの 。
2月17日、小惑星帯探査機ドーンは火星フライバイ中にプログラミングエラーが発生、セーフモードに入った。
9月29日、水星探査機メッセンジャーは3回目の水星フライバイ中にセーフモードに入った。
セーフモード (宇宙機) 主な事例
2014年
11月15日、彗星着陸機フィラエは、日照量の減少および計画外の地点に着陸したため機体姿勢が予定から外れ、バッテリーを使い果してセーフモードに入った。
2015年
7月4日、冥王星最接近を10日前に控えたニュー・ホライズンズがセーフモードに入った。一部の科学データは失われたものの、ミッション目標への影響は最小限に留まった。
2016年
10月18日、木星探査機ジュノー は予定されていた低軌道への遷移マニューバを目前にしてセーフモードに入った。搭載コンピュータの再起動した後、科学研究システムの検査が行われたが大きな不具合は発見されず、正確な原因は調査中である。
2018年
セーフモード (宇宙機) 主な事例
6月13日、火星探査車オポチュニティは砂嵐にみまわれセーフモードに入った。大気は日光がほとんど遮られるほど不透明になり、最小限の機体維持機能と通信機能のみの稼働状態でもバッテリーを充電できないほどソーラーパネル出力が低下した 。10月に入り大気は晴れたが期待された再起動はかなわず、壊滅的な障害に陥いったか、ソーラーパネルが塵で覆われてしまったと考えられる。8月以降、1,000回以上にわたって信号が送られたが応答はなく、2019年2月13日、NASAはオポチュニティの運用を終了する決定を発表した。
10月5日、ハッブル宇宙望遠鏡は3つの稼働中ジャイロスコープのうち1つの故障によりセーフモードに入った。故障したジャイロは約1年間にわたり寿命末期の挙動を示していたため故障は想定されており、翌日には予備のジャイロスコープが起動されたものの不具合がみられたため追加の処置と動作確認を行い、10月27日に観測を再開した。
2021年
6月13日、ハッブル宇宙望遠鏡の搭載コンピュータに不具合が生じ、観測が中断されセーフモードが起動された。予備系を起動しても問題が解決せず、復旧作業には建造に携わった退職者も動員され、最終的に15時間にわたる切り替え操作の末に再起動に成功、7月17日に観測が再開された。
イル・ドール
イル・ドール（仏: Île d'Or）は、フランスのヴァール県、サン＝ラファエルの東部に属する島。1910年から1925年にかけてミクロネーションとして存続し、第二次世界大戦中にはル・ドラモンの浜辺でドラグーン作戦が行なわれた。
イル・ドール 概要
※以下、「黄金島」と表記する。
黄金島は赤色の火山岩である流紋岩で形成されている。これはその母体であるエステレル山塊とともに特異な環境下にある。それは島の周囲の青い石英質の火山岩エステリテを主体とする浜辺と諧調が刻々と変化する青い地中海である。黄金島は天候や時刻、日光の条件によってさまざまな表情を見せ、多くの芸術家たちの創作意欲を刺激した。たとえばベルギーの漫画家であるエルジェが1937年に発表した『タンタンの冒険』シリーズ第7作「黒い島のひみつ」は黄金島に触発された可能性がある。
黄金島が歴史上に記されるのは19世紀末のことである。2代目オーナーである医師で旅行作家のオーギュスト・リュトー（Auguste Lutaud）は黄金島の国王を自称し、かつてバルバリア海賊の監視用に造られたようなベル・エポック調の「黄金塔」を建て、バカンスでコート・ダジュールを訪れた著名人たちを招いてパーティーを催した。第一次世界大戦が勃発するとこれらのお祭り騒ぎに終止符が打たれ、第二次世界大戦末期にはル・ドラモンの浜辺でドラグーン作戦が実行された。塔は大戦終結から1年後に偶発的な火災に見舞われ、17年後に修復された。現在「黄金塔」は個人所有の住居となっている。
イル・ドール 位置
黄金島は地中海に位置し、フランスの行政上ではヴァール県、サン＝ラファエルにあるコミューン、ル・ドラモンの一部となっている。コート・ダジュールのこの町には35キロメートルの海岸線がある · 。ル・ドラモンは首都の東に位置し、サン＝ラファエルに次ぐ大きさを持ち、都心から約8キロ離れている。海岸は黄金島に近く、北北西に630メートル、ドラグーン上陸点から東に400メートル進むとポワント・ド・レスキン・ド・レ « pointe de l'Esquine de l'Ay » に達し、プーサイ港から北北東に430メートルの距離がある。島の長さは195メートル、幅は113メートル、面積は1,095ヘクタールで、地上高は15メートルである。
イル・ドール 地質
黄金島を構成する土壌と岩盤はコート・ダジュールとアルプ＝マリティーム県にある地中海沿岸山脈エステレル山塊がその母体となっている。島は流紋岩（地質図のpを参照、以下同）で形成されており、それを抱く海底には青みがかった小石が敷き詰められたように見える（Z）。これらの石は古代から利用されてきた鉱物エステリテ（E）採掘の名残であり、この特異性は地質が物語っている。この地域の岩盤を形成するプロヴァンス・クリスタリネ « Provence cristalline » またはプロヴァンス・バリスカン « Provence varisque » はフランス南東部の山塊マッシフ・デ・モールやタヌロンの土壌の変成作用によって生まれたミグマタイトや花崗岩のほか、エステレル山塊を形成しているペルム紀層の堆積岩から成っている。したがって、この地域の最も古い地層は古生代末期、およそ2億5千万年前のものである。それらはバリスカン造山運動の結果としてタヌロンやモーレス « Maures » 山塊に露頭し、エステレル火山帯が形成された。この火山活動はリフト型であり、この地域の東側は堆積盆地、北側はタヌロン山塊に区分される。火山帯には赤色の流紋岩が含まれており、この地域には約3千万年前の漸新世にル・ドラモンの土壌が露頭してエステリテ岩が侵入した。青みがかったマグマ由来のカルコ＝アルカリ岩が砂岩とペルム紀の流紋岩に貫入している。
イル・ドール 地名
黄金島は地名学の対象とされたことがない。したがって、18世紀以前の羅針儀海図や海図にもその名を探すことは困難である。しかし、1453年のコンスタンティノープル包囲戦に続くオスマン帝国のマグリブ侵略と、跋扈(ばっこ)するバルバリア海賊が地中海の両岸に永続的な戦争をもたらした結果、この島は同海域の通航者、とくにアラブ人の良く知るところとなった。ローランス・ブロー＝ラガン（Laurence Bureau-Lagane）は、1910年に島のオーナーであるオーギュスト・リュトーによって書かれた標語「救いは誠実なり」 « Le salut est dans la sincérité »に着目した。これは蔵書票、絵はがき、代用貨幣、切手に以下のアラビア語で記されている。この النَّجَات فِي الصَّدْق (elnajât_ fî elSadq_) は2語で構成されており、النَّجَات فِي (elnajât fî) は「誠実で騙されない」という意味であり、救いを意味する الصَّدْق (elSadq_) と組み合わされている。これはフランスの航海用語における「アメル」（直訳では、苦い）に相当する。すなわち航海上においては見間違うことが許されず、自分の船の位置を正確に知らなければならない。ラガンはこの標語がアラビア語の「信頼できる島」に由来する可能性を指摘した。
イル・ドール 地名
黄金島に関する最初の記録としては、1732年から1746年にかけて記された文献にある「ナガエ湾の計画」« Plan de la baye de Nagaye » が挙げられる。ここには「主権者ジャック・アイロール（Jacques Ayrouard）の黄金の島」と書かれており、地図製作者のジャック＝ニコラ・ベリンが1764年に発行した地図「ナガエ湾近郊の海岸」にもこの島が描かれている。ただし、ベリンは実地検証を行わずに机上のみで地図製作を進めており、信憑性には疑問がある。続いて、1778年から1780年にかけて調査されたセザール＝フランソワ・カッシーニ発行の"アンティーブ"と呼ばれるカッシーニ・マップ第169番に « L'Isle de Do » という名が記された。さらに、1826年のナポレオンの地籍にもこの名前が記載されている。なお、« L'Isle de Do » はエスターシュ・エリソン（Eustache Hérisson）が1838年に発行した「4部門のプロヴァンス道路地図」にも記載されており · 、地図製作者のベルー（Bellue）が発行したヴァール県の地図にはプロヴァンス語で « ile de dou » と記載されている。一方、1846年に再びベルーが発行した海図「地中海沿岸の灯台と標識」には « I. d'O » と記されている。そして、1856年に地質学者のイポリート・ド・ヴィルヌーヴ＝フラヨスクが発行した「ヴァール、ブーシュ＝デュ＝ローヌ、ヴォクリューズ、バス＝ザルプの地質および水路図」において、今日呼ばれるところの « Ile d'Or »（黄金島）と記載された。なお、« Ile d'Or » と « île de Do » との関連性については証明されていない。
イル・ドール 歴史
これまで数多く行われてきた水中発掘調査で証明されているように、古代ローマの航路は地中海沿岸を通っている。2017年にはル・ドラモンで10隻の難破船が発見されたが · 、それらはおよそ紀元前50年から紀元前500年にかけてのものである。いくつかの仮説によれば、黄金島の周囲80メートル付近の海域には船を座礁させる岩礁があるとされる。調査によると船は紀元前425年から紀元前455年にかけて難破し、黄金島の西約500メートル、水深42メートルの地点に横たわっていた。これは1965年10月5日にジェーン・イサベルデンスとフレデリック・デュマによって発明（フランスの考古学用語で発見・報告を意味する）され、盗掘者がはびこる中での調査は1995年に終了した。
イル・ドール 歴史
その結果、この船は全長が約16メートル、DWTが40トンほどの小ぶりの船で、大きな円筒形のアンフォラ（ケアリー "Keay" 35型）が積まれていた。その中身はおもに魚油と塩漬け肉であったが、ケアリー25型や細長いスパティア « spatheia » 型のものも含まれていた。周囲に陶土の原料となる石が豊富にあることから、オリーブの保存用とみられるさまざまな大きさの壺や、透明なセラミーク・シギリー製のものを含む多数の皿もあり、珍しいものでは建築物の軽量化のために建材に埋入される中空の陶製ボルトチューブが連結された形、あるいはバラバラの姿で発見されている。
これらの積み荷から、この船が高い確率でローマン・アフリカ、あるいはチュニジアの港から来たことを示している。さらに、発見されたコインに刻まれた年代から船の沈没がヴァンダル王国時代であることが判明した。この難破は征服者の野望が潰えたことを示す一方、ローマとアフリカの海上交易を特徴づけるものと言える。
1887年4月に作家のギ・ド・モーパッサンが愛艇ベラミ号での8日間を綴った旅行記「水の上」« Sur l'eau  » には、黄金島について次のように記されている。
イル・ドール 歴史
La rade d'Agay forme un joli bassin bien abrité, fermé, d'un côté, par les rochers rouges et droits, que domine le sémaphore, au sommet de la montagne, et que continue, vers la pleine mer, l'île d'Or, nommée ainsi à cause de sa couleur.アゲのラデ（港湾）は山の頂に真っ赤な岩に囲まれたセマフォを抱く、外洋に向かって伸びる可憐で優雅な盆地を形作っている、黄金島、その色からこのように名づけられた。
それから2日のち、モーパッサンは釣りをするためにベラミ号で黄金島の近くに向かい、こう記した。
Une demi-heure plus tard, nous embarquions tous les trois dans le youyou et nous abandonnions le Bel-Ami pour aller tendre notre filet au pied du Drammont, près de l'île d'Or.30分後、わたしたち3人はyouyouでベラミを出発して黄金島のちかく、ドラモンの麓に網を仕掛けた。
イル・ドール 歴史
1897年10月5日、州は黄金島を競売にかけ、レオン・セルジャン（Léon Sergent、1861-1931 · ）という人物が280フランで落札した ·  · 。レオン・セルジャンはエクス＝アン＝プロヴァンスの工員を養成するフランス国立高等工芸学校の奨学金を受けて測量士になり、1881年にはサン＝ラファエルの国勢調査を担当した。1863年のサン＝ラファエルにはパリとカンヌを結ぶ列車が日に3本通っており、カンヌやニースほど有名でも世俗的でもなかったが、地価の低いフレンチ・リヴィエラはイギリスの貴族を魅了した。
セルジャンはイタリア旅行中にこの地で出逢った裕福な行楽客のイギリス人女性キャサリン・メアリー・ベンタール（Catherine Mary Bentall、1859-1952）と1885年10月27日に結婚した。彼は知人の紹介によりサン＝ラファエルの建築家としてイギリスの植民地を訪れ、1894年初頭には同地の副領事となった。これは彼が医師のオーギュスト・リュトーと交友を結ぶきっかけとなった。それから数年間、彼の家族と友人たちは島でのバカンスを愉しんだ。彼らは島へピクニックに行き、時には星空の下で夜を過ごした。
黄金島王国
Royaume de l'île d'Or
国の標語: {{{2}}}≪ Le salut est dans la sincérité ≫（救いは誠実なり）
イル・ドール 歴史
オーギュスト・リュトーの子孫が保有する公証書によれば、セルジャンがリュトーとその息子に黄金島を300フラン（2019年時点で1,191.73ユーロ）で売却したのは1909年1月26日のことである · 。海軍士官でヨットマンのイヴ・ラガンがリュトーの子孫から聞いたところによれば、セルジャンはカードゲームの負債を清算するために島の売却を申し出たとしているが、これはありそうもない噂のようで、急遽ジュラ県への出立が決まったセルジャンが、リュトーに島の買い取りを持ちかけたとする説の方がより真実に近いようである。
イル・ドール 歴史
オーギュスト・リュトー（1847-1925）は婦人科学者として1874年にパリで論文を発表し、ロンドンにあるオピタル・フランセーズという病院に勤め、アメリカ合衆国を旅行したあとパリに定住した。この英語を話す医師はサン＝ラザール刑務所で当初婦人科を担当し、あるイギリス人女性から彼女がバカンスに訪れていたコート・ダジュールの話を聞いた。リュトーは1886年5月18日にサン＝ラファエルのヴァレスキュールにある女子寄宿学校の世話人の家である「ル・シャレー・レ・ミモザ」« Le chalet Les Mimosas »（ミモザのコテジといった意味）を購入した。これはのちに司法物件としてサン＝ヴァレスキュール市民団体の競売にかけられ、現在は « Moineaudière »（鳥のスズメを指す）という名前の別荘になっている。
イル・ドール 歴史
リュトーは1887年3月17日に自身の医療施設「オテル・コンチネンタル」« Hôtel Continental »、「オテル・デザングレ」« Hôtel des Anglais » の資金として年金を受給し、同じ条件で前述の寄宿学校を購入、セルジャンを建築家として雇い、学校を「オテル・デザングレ」に改装し ·  ·  · 、ミモザと隣接する土地に別荘「ヴィラ・デザガヴェス」« Villa des Agaves » を建てた。この1891年9月17日に竣工した1階に厩舎のある世話人のパヴィリオン « Ce pavillon de gardien »（英語圏のゲートハウスに相当する） · は「オテル・デザングレ」とともに1898年4月1日に売却されている。リュトーは1908年から翌年にかけて再びミモザに住んだが · 、1920年12月15日にようやくミモザに買い手が付いた。当初リュトーはル・ドラモンの麓のシャレーを借り、1905年に取得していた30年間の定期借地権であらたな家を建てた。リュトーは遥かにプーサイの可憐な盆地と黄金島を見晴るかす家を「シャレー・ド・イル・ドール」« Chalet de l'île d'Or » と呼んだ。 彼の後継者たちは未だにそこでバカンスを過ごしている。
イル・ドール 歴史
1909年5月15日にリュトーは購入したばかりの黄金島に塔の建設を始めた。これは現在バルバリア海賊の監視塔と見なされている · 。この塔の断面は正方形であるが、これは特別な例である。コルシカ島にはジェノヴァ塔が多数存在するが、それらはほとんど円塔である。しかし、四角塔はより大きな荷重に耐えられる。当時のマスコミが報じたように、この塔はレオン・セルジャンによって建設されたものでありles souvenirs de ses descendants、彼は完成記念式典にゲストとして招かれている。建設にあたって、ピエール＝フランソワ・カバッセ（Pierre-François Cabasse）が仲介役を務め · 、建築デザイナーとしてオーギュスティン・カンバ（Augustin Camba）が起用され、最後に熟練した採掘工とそれをカットする石工などのル・ドラモンの労務者が動員された · 。
イル・ドール 歴史
アン＝マリー・ギローによれば、塔の建設を手がけたアウレリオ・ボルギーニ（Aurelio Borgini）はイタリアの石工の子孫でレストラン経営者、アメリア・ボルギーニ（Amelia Borgini）の父親かつ黄金島の将来的な名付け親であり、トスカーナ州ペーシャに近いヴェラーノにある聖マルティーノ・シスト教区教会の技術的に困難な鐘楼の建設にもこのル・ドラモン出身のイタリア人が影響を及ぼしたという ·  · 。しかし、この最後の仮説には議論の余地がある。塔の建設に必要な水、砂、セメント、鋼の梁は船で運ばれたが、石はイタリアから取り寄せた胸壁の部分を除いて島の石が使用されており、これは塔の赤い色から証明される · 。塔の高さは18メートル、5つの床面はそれぞれ8平方メートル、壁は薄い部分で1メートルの厚みがある。塔全体にはコンソールがあり、塔上に胸壁と出し狭間を戴いている。黄金塔は16か月の建設作業ののち、1910年9月に完成した。
イル・ドール 歴史
1910年9月19日に地元と全国のマスコミが報道したリュトーの黄金島国王就任式典はベル・エポック風に行われた。それはル・ドラモンの学校の全校生とともに彼らの最高の名誉・平和・栄光を象徴するオーク、オリーブ、赤いゲッケイジュの枝の絨毯の上で進められ、リュトーは祝辞を受けた。この戴冠式の精神的な父王を務めたのはアンジェロ・マリアーニで、最後にリュトーは黄金の鍵と王冠を授けられた。この鍵は先端がトライデントとなっているセプターである · 。つづいてアメリア・ボルギーニが戴冠し、1日女王の座に就いた。彼女はこの象徴的な鍵を受け取り、後世に王国との関係を示す写真が残された。そのため、黄金島は一時「サン＝アメリ島」« Sainte-Amélie » とも呼ばれていたようである。就任式典にはヴァール県首長のルイ・ユデロ、彫刻家のオスカル・ロティ、画家のアントワーヌ・リュミエールとその子である写真家のリュミエール兄弟などが参列し、リュトーはサラセンを意識して宣言した。
Mahomet […] autorisait la polygamie pour les hommes seulement ; moi, je l'autorise pour les hommes et pour les femmes.マホメットは...男性のみに一夫多妻制を認めました。わたしはそれを男性と女性のために認めます。
イル・ドール 歴史
その声は王族が斉唱する国歌でさえぎられ ·  · 、祝典は幕を閉じた。
その後、オーギュスト・リュトーはアウグストゥス1世 « Auguste Ier »（アウグストゥスはオーギュストのラテン語読み）を名乗り、標語を制定した。
Le salut est dans la sincérité.救いは誠実なり · 。
そして、紋章学に基づいた自称国王の紋章が作成された。エスカッシャンは左上から順に以下の4つの部分で構成されている。
サポーターはカーブした2本のオリーブの枝に向かい合わせに乗った2頭の想像上の動物で、シールドの周囲は王冠で覆われているが、これは自発教令に則ったものである · 。この紋章は彼の図書室の蔵書票、はがき ·  · 、ル・ドラモンに面した黄金島の岩に埋め込まれた大型のプラークにも記されている。彼はまた黄金島が描かれた切手も発行した。最後に彼は自身の在位中にイスラム世界をあらわす三日月と五芒星が描かれた肌色の旗を塔上に掲げた ·  · 。
イル・ドール 歴史
この式典では2つの忘れがたい出来事があった。何人かのゲストは黄金島に赴いたが、100名のゲストには黄金島をのぞむル・ドラモンの松の木陰で豪華な食事が振舞われた。料理のメニューは画家のアルベール・ロビダによって飾られた。この風刺画家は、リュトーがミニム博士の名義で発表した著書「ヒポクラテスのパルナッソス」の挿絵も描いた。この最初の宴は1911年9月12日に催され ·  · 、アンジェロ・マリアーニはゲストにヒジュラ暦に基づく王国の建国年と紋章が入ったメダルを贈った ·  ·  · 。