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ルイス・ランカスター 来歴
1992年以来。彼は1954年にロアノーク大学（BA）を卒業し、2007年にロアノークから名誉文学博士号を取得した。彼はまた、1958年にUSC-ST（M.Th。）を卒業し、1968年にウィスコンシン大学（Ph.D.）を卒業した。彼は2011年にベトナム仏教大学から仏教学の名誉博士号を取得した。
55以上の記事とレビューを発表し、般若経と関連システム、韓国仏教の典礼、仏典、中国とチベットの初期仏教、韓国の仏教の同化を含む多数の本を編集または執筆している。彼はまた、コンピューターベースのテクノロジーを使用して、遠い過去から現在までの仏教の広がりをマッピングするために、Electronic Cultural AtlasInitiativeを設立した。
2008年、ランカスターは宗教と社会に関するバークレクチャーシップを行った。ランカスター教授は、仏陀の誕生日教育プロジェクトの研究顧問です。彼は、米国カリフォルニア大学バークレー校の仏教学の議長であり、バークレー仏教学シリーズの編集者であった。
ランカスターは、仏教における仏の誕生日（灌仏会）を祝う美術展を歴史を通して記録し、主催してきた仏の誕生日教育プロジェクトの研究顧問です。
ランカスターは、韓国仏教の典礼の説明的なカタログの作成とデジタル化の重要人物であった。彼は仏教への貢献により韓国仏教秩序から2014年大賞を受賞した。
マルガレータ・フォン・シュタウフェン
マルガレータ・フォン・シュタウフェン（Margaretha von Staufen, 1237年末 - 1270年8月8日）は、ホーエンシュタウフェン家出身のシチリア王女で、テューリンゲン方伯アルブレヒト2世（後にマイセン辺境伯）妃。
マルガレータ・フォン・シュタウフェン 生涯
マルガレータは神聖ローマ皇帝フリードリヒ2世とその3番目の妃イザベラ・オブ・イングランドとの間の娘である。1242年にテューリンゲン方伯アルブレヒト2世と婚約し、マルガレータの持参金としてプライセンラント（アルテンブルク、ツヴィッカウなど）が与えられた。結婚式は1254年から1256年の間に行われ、夫妻は最初エッカルツベルガのエッカルツブルク城に住み、その後ヴァルトブルク城に移り住んだ。
夫アルブレヒト2世がクニグンデ・フォン・アイゼンベルクを愛妾とすると、マルガレータは1270年6月24日にヴァルトブルクを去ったが、その際にマルガレータは息子フリードリヒ1世の頬を噛んだといわれ、このときよりフリードリヒは噛跡公（der Gebissene）と呼ばれるようになったという。マルガレータは最初クライエンブルクに向かったが、そこからクロイツベルク修道院（現フィリップスタール）に移り、後にフルダに向かった。
最終的にマルガレータはフランクフルト・アム・マインに移ってヴァイスフロイエン教会に住んだが、その後まもなくして死去した。第二次世界大戦で破壊されたヴァイスフロイエン教会を1953年に取り壊す際に発掘が行われ、約70の墓が確認されたが、マルガレータの墓は発見できなかった。
ジョー・バリー・キャロル
ジョー・バリー・キャロル（Joe Barry Carroll、1958年7月24日 - ）は、アメリカ合衆国の元プロバスケットボール選手。身長213cm、体重102kg。ポジションはセンター。
ジョー・バリー・キャロル 経歴
キャロルはアーカンソー州パインブラフで生れ、高校時代には全米選抜に選ばれる活躍を見せた。進学したパデュー大学では、4年次にチームをNCAAトーナメントベスト4に導き、自身はオールアメリカ1stチームに選出された。通算1,148リバウンド349ブロックは学校史上1位、2,175得点は同2位の記録である。
1980年、キャロルはNBAドラフト全体1位でゴールデンステート・ウォリアーズに入団した。ルーキーイヤーは平均18.9得点9.3リバウンドの好成績でオールルーキー1stチームに選ばれた。3年目の1982-83シーズンにいずれも自己最高となる平均24.1得点を記録。1983年3月5日のユタ・ジャズ戦ではキャリアハイとなる52得点を記録した。しかし1984年に突如イタリアのオリンピア・ミラノに移籍し、セリエAとFIBAコラック・カップで優勝を飾っている。
キャロルは1985年にウォリアーズに復帰した。1986-87シーズンにはチームトップの平均21.2得点をあげてキャリア唯一のオールスター出場を果たし、ウォリアーズを10年ぶりのプレーオフに導いた。しかし翌シーズン途中に成績不振のためヒューストン・ロケッツにトレードされた。ウォリアーズで記録した通算836ブロックは球団史上2位の数字である。
ジョー・バリー・キャロル 経歴
キャロルはその後の4シーズンでロケッツ、ニュージャージー・ネッツ、デンバー・ナゲッツ、フェニックス・サンズを渡り歩き、1991年に現役を引退した。NBAでの成績は、705試合の出場で通算12,455得点5,404リバウンド1,121ブロック（平均17.7得点7.7リバウンド1.6ブロック）であった。
引退後、キャロルは社会的弱者や有色人種のコミュニティを支援する財団を運営するなど、慈善活動に積極的に取り組んでいる。また、投資アドバイザー、画家、作家としても活躍している。2014年にはこれらの活動が評価され、ハンク・アーロン正義賞を受賞した。
1936年の日本競馬
1936年の日本競馬（1936ねんのにほんけいば）では、1936年（昭和11年）の日本競馬界についてまとめる。
馬齢は旧表記で統一する。
1935年の日本競馬 - 1936年の日本競馬 - 1937年の日本競馬
1936年の日本競馬 できごと
1月11日
競馬の統制改善に関する特別委員会が開かれ、畜産局長は「日本競馬会」について説明、その主旨は「競馬の真の目的を達するためには一つの団体にまとめなければならない」というものであった。これに対して中山競馬倶楽部の肥田金一郎委員は賛成を示したが、一方で札幌競馬倶楽部の持田謹也委員は疑義を示した。以後各倶楽部で協議が続けられた。
日本レース・倶楽部は馬政第2次計画実施記念として、この日より新年競馬を5日間開催した。この記念競走において、2マイルの農林省賞典競走が行われている。
12月10日
農林大臣官邸で日本競馬会設立委員会が開かれ、業務規則を制定して設立認可を申請、農林大臣は同日付で日本競馬会の設立を認可した。また、各競馬倶楽部はこの日より1年以内に解散し、その権利義務の一切を日本競馬会に引き継ぐこととなった。
農林省が改正競馬法第16条による日本競馬会役員、および同法29条による日本競馬会監理官を任命する。これにより理事長に松平頼寿、副理事長に安田伊左衛門が就任する。
1936年の日本競馬 誕生
この年に生まれた競走馬は1939年のクラシック世代となる。
寿製麺よしかわ
寿製麺よしかわ（ことぶきせいめんよしかわ）は、株式会社よしかわが運営する、埼玉県川越市今福などで「煮干しそば」などを提供しているラーメン店。埼玉県などに5軒2ブランド（「寿製麺よしかわ」が4軒、「湯菜坊」が1軒）を構える。2011年6月創業。代表取締役は吉川和寿。
寿製麺よしかわ 沿革
2011年（平成23年）
6月 - 吉川は埼玉県出身で、20歳の頃に飲食業界に入る。最初は「いけす料理」（割烹料理）店:21、その後、イタリアン、フレンチ、無国籍料理など様々なジャンルの店を渡り歩く。食材の勉強と開業資金を稼ぐ目的で市場での仕事も経験。開業資金が出来たところで、上尾駅の駅前に和食をベースにした無国籍料理の居酒屋「仙人のびすとろ」（上尾市仲町）（現在は閉店）を創業。多店舗展開を目論み模索する中、外食産業の中で伸び続けている麺業態に着目。独学でスープ作り、製麺などの勉強をし、マスターする:66。
鄭竹玲
鄭 竹玲（てい ちくれい、ウェード式：Cheng Chu-ling、チェン チューリン、1993年3月6日 - ）は、台湾のソフトテニス選手。
鄭竹玲 来歴
斗六國中-斗六高中-国立台湾体育運動大学。2008アジア選手権が初代表。代表選抜当時は中学生 だった。以降10大会連続で代表入り。
洪在星
洪在星（ホン・ジェソン、朝鮮語: 홍재성、1946年5月2日 - ）は、大韓民国の言語学者。
洪在星 経歴
1946年5月2日、開城に生まれた。京畿高等学校を卒業後、ソウル大学校フランス語仏文学科に進学し、パリ第七大学大学院で言語学博士号を取得した。 その後同科の教授を務め、1998年から2007年まで文化観光部主管で実施した国語情報化中長期プロジェクト「21世紀世宗計画」の研究責任者として活動した。 2000年には第22回外率賞を受賞し、2001年にはソウル大学認知科学研究所所長、2002年には韓国辞典学会副会長を歴任した。 2006年から2007年まで韓国言語学会の会長を歴任した。 また、2008年第18回世界言語学者大会(CIL18)では、イ・イクァンと共に共同会長を歴任した。
マルク・バッセン
マルク・バッセン （Marc Basseng、1978年12月12日 - ）は、ドイツのレーシングドライバー。
マルク・バッセン 経歴
バッセンはカートでキャリアをスタートさせ、1997年にポルシェ・カレラカップ・ドイツでレースを始め、1998年3位を獲得した。2001年と2002年にルノー・スポーツ・クリオトロフィーに出場し、2003年にドイツのクリオカップでシリーズチャンピオンを獲得。
2004年、バッセンはニュル耐久選手権に出場し始め、25回の総合優勝を獲得した。また、FIA GT3ヨーロッパ選手権、FIA GT選手権、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ、アメリカン・ル・マン・シリーズ、 ADACGTマスターズにも参戦。 2008年、ベルギーのファーン・バッハー・ロレスとVICIレーシングからポルシェ・911でアメリカン・ル・マンシリーズに参戦をした。
彼は2010年にFIA GT1世界選手権でもレースを始めた。彼はチームマネージャーも務めている。 2010年7月26日、バッセンはニュルブルクリンクノードシュライフェのパガーニゾンダRでラップレコードを達成。マルクス・ヴィンケルホックとシートを共有した2011年は5位で終え、2012年にヴィンケルホックと引き続き参戦してタイトルを獲得し、表彰台で10回フィニッシュした。
マルク・バッセン 経歴
バッセンは世界ツーリングカー選手権にも2013年に参戦した。彼は当初インディペンデントで参戦する予定だったが、FIA GT1チャンピオンであったため、インディペンデントでの参戦は認められなかった。彼はシーズン開幕戦イタリアでガブリエル・タルキーニとレース1で6位を争っていたが、接触によりペナルティを受け、入賞争いから脱落。グリッド上で警告を受けた。彼はレース2で2位からスタートしたが、最終ラップで4位に落ちた。
日光菖蒲ヶ浜スキー場
日光菖蒲ヶ浜スキー場（にっこうしょうぶがはまスキーじょう）とは、かつて栃木県日光市中宮祠にあった西武鉄道グループ運営のスキー場である。2006年に廃止された。
日光菖蒲ヶ浜スキー場 概要
中禅寺湖畔の菖蒲ヶ浜北側の斜面に造られた。平均斜度7度、最大斜度14度となだらかで、小規模なファミリー向けスキー場。
1986年時点でスキー場として市販の観光ガイドブックに記載。
2004年からの西武グループ再編に伴い、2005年に休止、2006年に廃止。
営業期間は、12月下旬から4月上旬。1995年時点でスノーボード滑走不可。1997年時点で平日のみスノーボード滑走可能だが、スノーボードのレンタルやスクールは対応してなかった。
日光菖蒲ヶ浜スキー場 施設
1986年時点ではゲレンデのみで、設備は特に無かった。1995年時点でトリプルリフト1基、1997年時点でスキーのレンタルとスクール、子どもソリゲレンデを実施
ニュルニュラン語族
ニュルニュラン語族は、北西部で話されるオーストラリア諸語に近縁な、小さな語族である。この語族のほとんどの言語は消滅しており、3言語のみが現存しているが、全てが絶滅の危機に瀕している。
ニュルニュラン語族 下位分類
語彙的、形態的な革新に基づき、2つの語派に分類される。
ニュルニュル語 †
バルディ語
ジャウィ語 (オーストラリア)
ジャビルジャビル語 †
ニマンブル語 †
ヤウル語
デュグン語 †
ワラワ語 †
ニギナ語
ングンバール語 †
安定門街道
安定門街道(あんていもんかいどう)とは北京市東城区の北西部に位置する街道である。面積は1.76ｍ2，人口は5.64万人である（2006年末）。
安定門街道 沿革
1954年に永康街道と頭条街道が合併して永康街道が設置され、
車輦店街道と小経廠街道が合併して車輦店街道が設置された。
1958年に由永康街道、車輦店街道、宝鈔街道が合併して安定門街道になった。
1960年に公社に改変され，1990年に再び街道となった。
董欣
董 欣（とう きん）は、日本で活動する中国出身のMC、DJ、ナレーター。九州大学大学院博士号。株式会社XIN GLOBAL LAB代表取締役社長。外国人コミュニティ「XIN GLOBAL LAB」主宰。青島ビールアンバサダー、九州パンケーキアンバサダー。
董欣 略歴
2012年10月来日し、九州大学大学院で異文化コミュニケーション、ソーシャルメディアの活用に関する研究を行いながら、2018年、研究課題に関わっている事業で、株式会社XIN GLOBAL LABを起業。現在は、日中関係強化のための「日中事業」と外国人人材を活用した地域活性化の「異文化事業」に力入れながら、日本と中国、外国人と日本社会の双方向の情報発信を行なっている。
董欣 出演番組
HOT CHINAーXIN世界ー
日々移りゆく「中国の今」を伝えているラジオ番組。
『CHINA NOW〜中国新潮流』中国で今ブームとなっているモノ・コトをDJトウ・キンの視点でピックアップ！話題のニューカルチャーや人気スポット、注目のビジネス、ヒット商品、旬の人など、HOTな中国の今に迫るとともに、なぜそのブームが生まれたのか、流行の背景にある中国の慣習なども紹介する。『華語時間（ファーユー・シージエン）』トウ・キンによる中国の新語・流行語講座。若者言葉にネット用語、ドラマ・映画のセリフなど、中国で流行っているワードやフレーズを取り上げ、日常会話での応用や面白い使い方など、楽しくレクチャーする。
Departure Lounge
日々表情を変える「FUKUOKA」から「世界と地域（glocal）」の多様性溢れる楽しい情報と音楽を発信する番組『Departure Lounge』
董欣 出演番組
それは、まるで海外への想いを馳せながら“出発を待つラウンジ”（Departure Lounge）で心ときめく気持ちを感じるかのように…
世界各国の音楽・エンタメニュースを中心に、国内外のニュースを各言語のDJが多様な文化・外国人独特の視点でご紹介。
在住外国人による情報発信、在住外国人向けの地域情報発信、日本・海外で活躍するグローバル人材（女性）にフォーカスしたインタビューコーナーや、やさしい日本語講座／外国語講座ほか日本人バイリンガルDJと多国籍な日替わりDJがツインでお送りする多文化を知るグローカル・バラエティ番組。
佐賀テレビで佐賀県内のものづくり企業を外国人リポーターと共に分かりやすく紹介する番組である。
ハロー!ふくおか県は、TVQ九州放送で2015年4月から放送を開始した福岡県の行政広報番組である。
董欣 制作番組
2021年3月に配信を開始した異文化の背景における外国人、日本人のリアルな生活と人間性を記録するドキュメンタリー番組である。
董欣 CD
LOVE LOVE くまモン〜happyrap〜中国語バージョン
アナののびしろ
『アナののびしろ』は2021年4月4日より日曜日3:00 - 3:15（土曜深夜）にCBCラジオで放送されているラジオ番組。CBCテレビの2020年代以降入社アナウンサーが週替わりで原則1名ずつ出演する。2023年からはプロ野球シーズンオフ中は、19:00 - 21:00に時間移動、メインパーソナリティにもう一人アナウンサーが出演する形となった。
アナののびしろ 出演
第5シリーズ（後述）からは以下の中より月替わりで原則1名が出演する。2023年からはプロ野球シーズンオフはメインパーソナリティと1名で放送
アナののびしろ 内容
番組開始より2021年10月までは、3名のアナウンサーが企画をプレゼンし、リスナー投票で票数順に4週、3週、2週の放送回数を担当した。
1人のアナウンサーが1か月間通して担当し、以下のコーナーを通じてラジオでのアナウンサーの実力をアップする課題にチャレンジする。
セカンドシーズンに引き続き1か月間を1人のアナウンサーが通しで担当する。番組が用意した4つのテーマからフリートークに挑む企画をメインに、1か月通しのテーマを決めて募集するおたよりコーナーを設けるほか、毎月最終週にはアシスタントのアナウンサーと2人で放送する。
榊原悠介アナウンサーをメインパーソナリティーに、毎週週替わりでアシスタント1名と2人で放送する形となった。
佐藤楠大アナウンサーをメインパーソナリティーに、毎週週替わりでアシスタント1名と2人で放送する形となった。
アナののびしろ 第6シリーズ
小川美桜アナウンサーをメインパーソナリティーに、毎週週替わりでアシスタント1名と2人で放送する形となった。
トランスエア810便不時着水事故
トランスエア810便不時着水事故は、2021年7月2日に発生した航空事故である。
ダニエル・K・イノウエ国際空港からカフルイ空港へ向かっていたトランスエア810便（ボーイング 737-275C）がエンジントラブルに見舞われ、オアフ島から2海里地点の太平洋に不時着水した。乗員2人はアメリカ沿岸警備隊によって救助された。
トランスエア810便不時着水事故 事故機
事故機のボーイング 737-275C（N810TA）は1975年に製造番号21116として製造され、同年7月23日に初飛行を行っていた。パシフィック・ウエスタン航空などの複数の航空会社で運用され、2014年7月17日にトランスエアが購入した。搭載されていたエンジンはプラット・アンド・ホイットニー JT8D-9Aであった。
トランスエア810便不時着水事故 事故の経緯
現地時間1時33分、810便はダニエル・K・イノウエ国際空港の滑走路08Rから離陸した。離陸後、810便は高度2,000フィート (610 m)付近で上昇を停止した。パイロットは第1エンジンが故障しており、もう一方のエンジンも温度が高く、故障する可能性があることを報告し、空港への引き返しを求めた。管制官はダニエル・K・イノウエ国際空港の滑走路04Rへの着陸を許可し、沿岸警備隊の出動を要請した。管制官は高度を維持することが出来るか聞き、パイロットは無理だと答えた。管制官はカラエロア空港への着陸を提案し、パイロットはカラエロアへ進路を変更したが、1時45分頃に810便との交信が途絶えた。
1時40分頃、アメリカ沿岸警備隊は不時着水の報告を受けて捜索を開始した。2時30分頃、救助隊のヘリコプターが不時着水した機体を発見した。パイロット1人は機体の尾部に乗っているところを発見され、もう1人は浮かんだ荷物に掴まっているところを救助された。58歳の機長が重傷、50歳の副操縦士は軽傷を負って、付近の病院へ緊急搬送された。機長は2日後に退院、副操縦士は半日で退院した。
トランスエア810便不時着水事故 事故調査
連邦航空局と国家運輸安全委員会（NTSB）が調査を開始した。事故の翌日、USGC ジョセフ・ゲルザックは、海上に浮かぶいくつかの貨物を収集した。NTSBは、主にこの回収された貨物の調査を行った。
連邦航空局（FAA）は、「不時着水したとき、パイロットはエンジン故障を報告してホノルルへ引き返そうとしていた。FAAとNTSBが調査を行う予定だ。」とコメントした。FAAはこの調査との関係性を明らかにしていないが、ローデス・アビエーションとトランスエアに対して過去12回、FAAによる措置が行われており、罰金額は25年間で200,000ドル（日本円換算で約2,100万円）を超えていたことが地元の報道によって判明した。調査の対象となっていることもあり、会社の代表者はコメントを控えたが、FAAの元最高顧問は以前の措置と事故の原因を結びつけて考えるのは時期尚早だと述べた。
トランスエア810便不時着水事故 事故調査
トランスエアのスポークスマンは翌日に発表した声明で、「トランスエアは、現在の状況を評価して、連邦航空局と協力して調査を行う間、自社のボーイング737貨物機の運航を停止する」と述べた。トランスエアはハワイ諸島の各島々の間で郵便物を輸送する契約を結んでいたが、アメリカ合衆国郵便公社は810便に郵便物は積載されていなかったとコメントした。トランスエアがボーイング737貨物機の運航を停止した後、郵便公社と別の契約を結び、代替手段での輸送を行った。事故の一週間後にトランスエアはボーイング737貨物機の運航を再開したが、ローデス・アビエーションが前年行われたFAAの調査で指摘された問題の再検討を行わなかったため、7月15日にFAAの飛行証明を失効した。FAAはこの処置は今回の事故が直接的な原因ではないと述べた。
NTSBは当初、7人の調査官を現地に派遣すると発表したが、後に10人の調査員チームを派遣していると述べた。事故当日の深夜に2人の調査員が到着し、調整を開始した。NTSBは、ボーイングとプラット・アンド・ホイットニーがそれぞれ調査に参加するとコメントした。またNTSBは、「調査は一般的に、事故の当事者、機器、環境の3つの事実を元に行われる」と述べた。
トランスエア810便不時着水事故 事故調査
事故の翌日、NTSBは調査の当事者と会い、ソナーを用いて残骸の状態を観察してからフライトデータレコーダー（FDR）の回収を試みると述べた。事故の翌週、水深360 - 420フィート (110 - 130 m)の海底で残骸を発見したが、これはダイバーによってFDRを安全に回収できる水深よりも深かった 。
NTSBは別の機体から燃料を採取したが、異常は発見されなかった。翌週の終わりまでに、調査官らは12人以上の主要な関係者へのインタビュー等を行い帰国した。一方で、FDRの回収は完了しなかった。
遠隔操作のSEAMOR マリンチヌークからの写真は、事故機の胴体部が主翼の前方で分断され、コックピットが脱落していると判明したが、主翼は残っていた。
NTSBは、トランスエアの保険会社と話し合い、残骸の回収作業を開始した。作業は10月9日頃から開始され、両方のエンジン、両方の胴体セクション、および貨物を10〜14日間かけて回収する予定だった。7,000ポンドの遠隔操作水中ビークル（ROV）を搭載した調査船RV Bold Horizonを使用して残骸を回収した。11月2日、NTSBはFDRと胴体部、及び両エンジンの残骸を回収した。
2023年6月15日にNTSBは最終報告書を発表した。主な原因はパイロットが故障したエンジンを誤認し、飛行に必要な推力を維持出来なかった事とされた。
トランスエア810便不時着水事故 事故調査
調査の結果、離陸直後にコックピットボイスレコーダーに右エンジン故障の衝撃音と振動が記録されていた。右エンジン故障の原因は、エンジンの高圧タービンブレード2枚が腐食によって破損し、破損したブレードがさらにエンジンを損傷させて出力の低下を引き起こした。この時点で両パイロットは故障したのは右エンジンだと正しく認識していた。
副操縦士は高度2,000フィートで水平飛行した後、エンジン故障時の手順に従い両エンジンの出力を落とした。機長は管制官に緊急事態を連絡するのに集中しており、緊急事態への対応が遅れた。副操縦士の操作により両エンジンの推力は低下していたが、エンジン圧力比は左エンジンの方が低かった。そのため副操縦士は左エンジンが故障したと誤認し、自身の両エンジンの推力を低下させた操作は失念していた可能性がある。
機長は副操縦士から左エンジンが故障し右エンジンが動いていると誤った報告を受けたが、機長はエンジンの状況を確認するなどの検証を行わなかった。パイロットは正常な左エンジンはアイドル状態のまま、損傷した右エンジンの推力のみで飛行を続けた。その結果、機体は推力が不十分だったため速度と高度を失い不時着水した。
機長の作業負荷の高さ、パイロット同士のコミュニケーション不足やチームワークの悪さも事故の一因とされた。
トランスエア810便不時着水事故 映像化
メーデー!:航空機事故の真実と真相 第23シーズン第1話「Pacific Ditching」
カイリ・ルーカン
カイリ・ルーカン（Kaili Lukan、1994年2月20日 - ）は、カナダの女子ラグビー選手。
カイリ・ルーカン 略歴
2021年、東京五輪の7人制女子カナダ代表に選ばれた。
マクラーレン・スピードテール
マクラーレン・スピードテール (McLaren Speedtail) は、マクラーレン・オートモーティブが製造・販売したスーパーカーである。
マクラーレン・スピードテール 概要
マクラーレンのロードカー部門で最上位となる「アルティメットシリーズ」の最新モデルとして2016年11月に発表。マクラーレンが行う投資計画「Track25」の一環として開発された18台の新型車及び派生車の一つである。開発コードネームはBP23。スピードテールとしては、2018年10月26日に正式に名称やデザインなどが発表された。
マクラーレン・スピードテール メカニズム
パワートレインは、720Sに搭載されるM840T型エンジンを改良したユニットと電気モーターから構成される「M840TQ」型を搭載。モーターにはフォーミュラEの技術が組み込まれており、パラレルハイブリッド方式で組み合わせられる。最高速度は403km/h(250mph)で、0-300km/hのタイムは12.8秒。
モノコックはカーボンファイバー製。ドアはマクラーレン伝統のディヘドラルドア(バタフライドア)を引き続き採用するが、史上初の電動開閉式となった。
前輪には空気抵抗を減らすために、カーボン製のスタティックカバーが取り付けられている。車体後部には油圧で作動するアクティブウィングが装着されている。
ドアミラーは装備していないが、イグニッションオンで車体からせり出し、走行モードがアクティブになると収納されるHDカメラを搭載している。
マクラーレン・スピードテール メカニズム
往年の名車「F1」と同様に、3シーターレイアウトを採用した点が最大の特徴。運転席が中央に配置され、運転席の後方両側に助手席が2つ配置されている。F1では視認性を確保するためにこのレイアウトを採用していたが、スピードテールでは乗員がシートに滑り込みやすくすると同時に、ドライビングポジションの保持を目的として採用している。
ワイヤレス式の充電パッドを搭載し、走行中のバッテリー充電は勿論、停車時などの非走行時にもトリクル充電(微弱な電流を流し続ける充電)が行われる。
ウィンドウには内部にLEDが仕込まれたエレクトロミックガラスを採用し、ワンタッチで暗くなるサンバイザーのような役目を持つ。
マクラーレン・スピードテール 製造と販売
テストは主にアメリカ・フロリダ州のケネディ宇宙センターで行われ、スペースシャトルの滑走路も使用された。また、ドイツ、スペイン、イタリアのトラックでもテストが行われた。
2018年11月、マクラーレンはスピードテールを106台限定で生産すると発表。しかし、発表時には既に完売していた。価格は税別で175万ポンド(約2億5000万円)以上。
約3分の1がアメリカ合衆国からのオーダーであったが、ドアミラーの代わりにカメラを使用し、サイドマウントエアバッグを使用していないこともあり、アメリカでは公道走行が許可されていない。マクラーレンはアメリカにおけるスピードテールの購入・登録・輸入を行わない旨を発表しているが、同社の広報担当によれば「NHTSAの承認を待って、「展示のための輸入なら合法の可能性がある」としている。なお、NHTSAの安全基準では「歴史的または技術的に重要な車」を除いて、所有者は12ヶ月間に2500マイル(約4023km)を超える距離を走行しないことを義務付けている。
マクラーレン・スピードテール 製造と販売
2019年12月に高速テストを終了し、イギリスでの生産を開始。本国では2020年2月よりデリバリーが開始されている。
日本国内では2020年9月14日に発表。3台が割り当てられ、全車がホワイト系のボディカラーとなっている。2020年11月8日に富士スピードウェイにて開催された「McLaren Tokyo Owners Meet」にて、日本納車第1号となるムリワイ・ホワイトの個体（シャシーNo.023）が世界で初めてクラッシュした。
センターフォールド
センターフォールド（英語: centerfold, centrefold）とは、中綴じの雑誌における真ん中のページの見開きのことである。転じて、センターフォールドに掲載されるピンナップやヌードなどの肖像写真、またはその写真に登場するモデルのことを指す。無線綴じとは異なり、中綴じの雑誌では、センターフォールドは左右のページが一続きとなる。
この言葉は、『プレイボーイ』誌の創刊者であるヒュー・ヘフナーによって作られた。1953年に創刊された『プレイボーイ』の成功は、マリリン・モンローのヌードをセンターフォールドにしたことが大きな要因となっている。毎月のセンターフォールドの登場は、ピンナップに新たな価値を与え、「セクシーさ」の概念を和らげるのに役立った。センターフォールドに掲載されたことがきっかけで、モデルが映画に出演することも、かつてはよくあった。
センターフォールド
初期の頃、ヘフナーは『プレイボーイ』のセンターフォールドを非常に特殊な方法で撮影することを要求していた。1956年にカメラマンに渡したメモによれば、「モデルは自然な形で、読む、書く、飲み物をかき混ぜるといった行動をしていなければならない。そして、健康的で知的なアメリカ人の容姿で、有能な秘書かヴァッサー大学の学生のような若い女性でなければならない」と伝えている。後にヘフナーは、理想的なセンターフォールドとは、「写真に写っていない誰かの存在が示唆されている状況」であると語っている。その目的は、「ストレートなピンナップを、個人的で特別なものとして、親密な幕間に変えること」であった。
一部の雑誌では、センターフォールドに長い紙を使って、三つ折りや四つ折りにして雑誌の中に折り込むものも現れた。挑発的なアダルト雑誌では、この長いセンターフォールドを使って、より露骨なイメージを見せていた。
この言葉は、一般的な意識ではエロティックな素材やモデルと強く結びついているが、『ライフ』や『タイム』、『ナショナルジオグラフィック』など他の多くの雑誌では、他のテーマの見開き記事が掲載されている。
センターフォールド センターフォールドの称号
雑誌によっては、センターフォールドのモデルを特定の称号で呼ぶことがある。それは、その雑誌のブランドやテーマに関連している場合がある。
その分野における権威のある雑誌でセンターフォールドとして登場したモデルは、その後もニュース記事や紹介文でその称号で呼ばれることがある。
ベレーネ・ニコラス
ベレーネ・ニコラス（Breanne Nicholas、1994年2月20日 - ）は、カナダの女子ラグビー選手。
ベレーネ・ニコラス 略歴
2021年、東京五輪の7人制女子カナダ代表に選ばれた。
ケヤラ・ウォードレイ
ケヤラ・ウォードレイ（Keyara Wardley、2000年1月27日 - ）は、カナダの女子ラグビー選手。
ケヤラ・ウォードレイ 略歴
2021年、東京五輪の7人制女子カナダ代表に選ばれた。
2024年、2024パリ五輪の7人制女子カナダ代表に選ばれて銀メダル獲得。
1935年の日本競馬
1935年の日本競馬（1935ねんのにほんけいば）では、1935年（昭和10年）の日本競馬界についてまとめる。
馬齢は旧表記で統一する。
1934年の日本競馬 - 1935年の日本競馬 - 1936年の日本競馬
スコット・カリー
スコット・カリー（Scott Curry、1988年5月17日 - ）は、ニュージーランドのラグビー選手。
スコット・カリー 略歴
2016年、リオ五輪の7人制ニュージーランド代表に選ばれた。
2021年、東京五輪の7人制ニュージーランド代表に選ばれて共同主将を務めて銀メダル獲得。同年11月、宗像サニックスブルースに加入。
2022年2月12日に行われたJAPAN RUGBY LEAGUE ONE第4節江東ブルーシャークス戦にて先発出場で日本での公式戦初出場を果たした。
2024年、パリ五輪の7人制ニュージーランド代表に選ばれた。
ばかじゃないのに
「ばかじゃないのに」は、日本の音楽ユニットずっと真夜中でいいのに。の楽曲。2021年7月4日にEMI Recordsより、各種音楽配信サービスにてリリースされた。
ばかじゃないのに 概要
前作『あいつら全員同窓会』以来約2週間ぶりのリリースとなった。
本楽曲は、アニメ制作会社MAPPAの、設立10周年記念アニバーサリームービーのコラボ楽曲として起用されている。
ディラン・コリアー
ディラン・コリアー（Dylan Collier、1991年4月27日 - ）は、ニュージーランドのラグビー選手。
ディラン・コリアー 略歴
2021年、東京五輪の7人制ニュージーランド代表に選ばれて銀メダル獲得。
2024年、パリ五輪の7人制ニュージーランド代表に選ばれた。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム)
『ソルジャー』はアメリカ合衆国のミュージシャン、イギー・ポップの4枚目のスタジオ・アルバム。1980年2月にアリスタから発売された。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) プロダクション
1979年4月にリリースされた前作『ニュー・ヴァリューズ』がアリスタの想定するチャートアクションを見せなかったことから、アリスタでは早期に次作の制作に取り掛かるようイギーに要請し、『ニュー・ヴァリューズ』のプロモーションツアーが終わったタイミングでレコーディングを開始できるようにロックフィールド・スタジオを抑えた。時間もなかったことからプロデューサーは前作と同じくジェームズ・ウィリアムソンを指名した。
イギーは早期のレコーディング開始には同意したが、一方でレコーディング用のバンドメンバーが足りないという問題に直面していた。
『ニュー・ヴァリューズ』のツアー開始前に元セックス・ピストルズのベーシスト、グレン・マトロックを加入させ、新たな作曲パートナーとして『ニュー・ヴァリューズ』ツアー中から作曲活動を始めていたが、それまでのパートナーでバックバンドのリーダーも務めていたキーボードのスコット・サーストンにツアー終了とともにバンドを離れるように伝えたところ、サーストンは自分だけでなく、ギタリストのジャッキ・クラークも連れて離脱してしまった。そのため、ツアー後のバンドメンバーはリズムセクションしかいない状態になっており、レコーディング前にメンバーオーディションをする必要があった。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) プロダクション
イギーとウィリアムソンが行ったオーディションの結果、キーボードとして元XTCのバリー・アンドリュースが加入した。ギタリストは当初、ウィリアムソンが担当する予定だったが、実質的に音楽業界を離れていて長らくギターを弾いていなかったウィリアムソンは「自分の考えるレベルに達していない」と乗り気ではなく、結果、リッチ・キッズでマトロックとバンドメイトだったスティーヴ・ニューを加入させることになった。
レコーディングは1979年8月に、ロックフィールド・スタジオで開始されたが、曲が足りず、イギーはマトロックとともに作曲作業に追われた。
当初のイギーの構想は、マネージャーのピーター・デイヴィスに全体の進行を、バンドをグレン・マトロックに仕切らせ、自分は作曲に集中するというものだったらしいが、デイヴィスが進行に手を貸すことはなく、マトロックもリーダーとして振る舞うつもりがなかったため、プロデューサーのウィリアムソンが全体進行や、バンドマネジメント、アリスタからスタジオに派遣された監督役との予算折衝など細かい仕事を全て担当することになった。メジャーレーベルとの仕事が2作目に過ぎなかったウィリアムソンはこの状況にかなり強いプレッシャーを感じ、朝からウォッカを煽り、エアガンを振り回してバンドメンバーに進行を強制するといった行動に出ることになった。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) プロダクション
一方で、ウィリアムソンも「ニュー・ウェーヴ調」という注文に応えるためと称して「スタジオに装備されたレコーディング機材の48トラックを全て埋める必要がある」と主張し、メンバーに延々とオーヴァーダビング用の演奏を指示し続けた。このため、進行は徐々に遅れていった。また、いつもメンバーミーティングをキッチンで行っていたが、その際に出されたレコーディングアイデアは、まとまった形でなければ進行を遅らせるだけと応じるとともに「そんなものはここ（キッチン）に置いとけ」と次々に却下した。
イギーもメンバーもウィリアムソンのこの態度に不満を感じてスタジオの雰囲気がかなり悪くなり、加えて技術面に拘り過ぎることによる進行遅延、予算超過が懸念されたため、アリスタから派遣された監督役、ジュリー・フッカーはアリスタ本社に支援を要請した。これを受けて、アリスタのアメリカ市場以外の責任者、チャールズ・レヴィンソンがデヴィッド・ボウイとパティ・スミス・グループのアイヴァン・クラールに声をかけ、ボウイにはスタジオの雰囲気を盛り上げてくれること、クラールには進行が遅れている演奏面の補助をしてほしいと伝えた。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) プロダクション
秘書のココ・シュワブを連れてスタジオを訪れたボウイは、ジョニー・ビンドンという、元ギャングでその後芸能界に入りアン王女の愛人だったという噂のあった人物の話で場を盛り上げると、この話に魅了されたイギーが早速、アン王女とビンドンの関係に言及した「犯罪者になりたい（アイ・ワナ・ビー・ア・クリミナル）」というタイトルの歌詞を書き上げ、そのままレコーディングを開始しようとボウイやバンドメンバーを引き連れてレコーディングブースに入った。ウィリアムソンは当初、イギーの行動に合わせてレコーディングの準備をしたが、歌詞を聞いて「こんなものリリースできない」と反対した。これまでのウィリアムソンの態度に不満を募らせていたイギーはウィリアムソンと口論を始め、結局、レコーディングは中止となり、翌朝、ボウイは引き上げた。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) プロダクション
ボウイの支援にもかかわらず、騒ぎがさらに大きくなってしまったことに加えて、同時期にロックフィールド・スタジオでレコーディングしていたシンプル・マインズも騒動を起こしていたために、当時のアリスタのスカウト部門の責任者、ターキン・ゴッチが事態収集のために現地に向かったが、結局、ウィリアムソンはファーストテイクがイギーの意に沿わない仕上がりとなったとして解雇され、ロックフィールド・スタジオのハウスエンジニアだったパット・モランがプロデュースを引き継いだ。また、演奏面でも欠けているところが多かったため、アイヴァン・クラールが改めてバンドリーダーとなって必要なパートを埋めていった。
こうして予算は超過したものの、期限内に『ソルジャー』のレコーディングは終了し、ニューヨークのレコード・プラント・スタジオでトム・パヌンツィオに最終ミックスが任されることになった。
スティーヴ・ニューは、ボウイが当時の自身の恋人で、フライング・リザーズのメンバーだったパティ・パラディンを口説いたと勘違いしてボウイを殴った。これはマトロックが認めている。イギーはこの件について、特にニューを非難するようなことはなかったという。ただし、ニューはイギーに怒られるものと先走って考えて、スタジオから逃げ出してしまった。スタジオから姿を消した後もニューに声は掛かったが、結局ニューはツアーのリハーサルに姿を見せなかったため、代役として元ダムドのブライアン・ジェームズが加入した。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) スタイル
イギーもウィリアムソンも、本作はアリスタから「ニュー・ウェーヴ調の作品として欲しい」という注文があったため、それに応えようとしたと語っている。
しかし、作曲メンバーもレコーディングメンバーもジャンルとしてはパンク（セックス・ピストルズ、パティ・スミス・グループ）かポスト・パンク（リッチ・キッズ）の分野で活躍していた面々であり、バリー・アンドリュースを除けばニュー・ウェーヴ畑と言える人材はいなかった。そのため、結果的にイギーを含むレコーディングメンバーの意図しないアレンジや最終ミックスで「ニュー・ウェーブ調」という注文に応えることになり、これがレコーディングでのウィリアムソンとメンバーとの軋轢や、本作リリース後のメンバー間での感情的な齟齬を生むことになった。
なお、当時のアリスタのスカウト部門の責任者、ターキン・ゴッチは「イギーと直接話したことはない」とニュー・ウェーヴ調という注文をしたことを暗に否定しているが、この発言に対し、イギーの伝記「Open Up And Bleed」では「それでは誰が『ニュー・ウェーヴ調で』と頼んだのか。」と皮肉っている。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) リリース
1980年2月にアリスタからリリースされた。なお、アメリカ盤のみ曲の収録順が異なる。
シングルカットは「ロコ・モスキート」「テイク・ケア・オブ・ミー」「ノッキン・エム・ダウン (イン・ザ・シティ)」「ドッグフード」の4曲が対象となり、2曲ずつカップリングされて発売されたこのうち、「テイク・ケア・オブ・ミー」を除く3曲のビデオが制作された。
2000年7月にリマスター盤が発売され、ボーナストラックが2曲収録されている。後にイギーの伝記を執筆するポール・トリンカがライナーノーツを担当した。
海外と同時期にリリースされた。収録曲順はヨーロッパ盤と同じ。
1992年に他のアリスタ作品（『ニュー・ヴァリューズ』『パーティ』）とともにCDでリイシューされた。
リマスター盤は各国より遅れて2007年7月25日、これもまた他のアリスタ作品と同時に紙ジャケット仕様で発売されている。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) 評価
本作に対する批評家からの評価は賛否両論だった。
ポップマターズのシャーロット・ロビンソンと、イギーの伝記作家ポール・トリンカは、興味深い部分が散発的にあると認めつつ「まとまりがなく、明確な全体像がない」という評価を下している。
一方、ローリング・ストーン誌のデビッド・フリッケは、このアルバムを好意的に評価した。トリンカが「堂々とした誇り高い声が完全に消えてしまっている」と評した本作でのイギーのヴォーカルを「恍惚とした声の高まりと切ない声の落ち込みが、彼のロックンロール・シンガーとしての劇的な成長を物語っている。」と高評価を下すとともに、「ここでの彼の熱狂的なパフォーマンスは、彼の過去の亡霊、現在の現実、そして未来の約束を繋ぐものである。」と本作が過去作品にも引けを取らない出来であると持ち上げ、併せて次回作への期待を示した。
チャートアクションは全英アルバムチャートで最高位62位、ビルボード200で最高位125位。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) ライブ・パフォーマンス
前作『ニュー・ヴァリューズ』のアメリカ発売に伴って、プロモーションとして本作レコーディング直後に急遽アメリカツアーが実施された。スティーヴ・ニューがツアーへの同行を断ったため、メンバーは『ソルジャー』のレコーディングメンバーに、元ダムドのギタリスト、ブライアン・ジェームズを加えた顔ぶれとなった。その結果、バックバンドにはニューヨーク・パンクとロンドン・パンクの中心的なバンドにいた人物が顔を揃えることになった。このツアーでは本作収録曲もリリースに先行して演奏されていることが、ライヴ音源で確認できる。
本ツアー終了後、グレン・マトロックとブライアン・ジェームズはバックバンドを離脱した。
本作リリースに伴って2週間程度のイギリスツアーが予定されていたが、グレン・マトロックとブライアン・ジェームズにツアーの同行を断られたため、バンドマスターとなっていたアイヴァン・クラールの人脈でギタリストにロブ・デュプレイ、ベーシストに元ジョニー・サンダース＆ザ・ハートブレイカーズのビリー・ラスをメンバーに加えて行われた。
ソルジャー (イギー・ポップのアルバム) ライブ・パフォーマンス
イギリスツアー終了後にアメリカツアーを実施したが、ツアー中にイギーがリズムセクションの2人（クラウス・クリューガー、ビリー・ラス）に不満を持ち、解雇してしまったため、再びアイヴァン・クラールの人脈でダギー・バウンをドラムスに採用したが、ベーシストが見つからず、急遽オーディションを実施してマイケル・ペイジを採用した。
新たなリズムセクションで主にヨーロッパ大陸を巡回するツアーを実施し、さらに再度のアメリカツアーを実施した。これらツアーでのメンバー変更はなく、彼らがそのまま次作『パーティ』のレコーディングメンバーとなった。
平行高
平 行高（たいら の ゆきたか、永仁4年（1296年） - 没年不詳）は、鎌倉時代から建武の新政期にかけての公家。桓武平氏高棟王流、右少弁・平仲高の子。祖父の権中納言・平仲兼の養子。官位は従三位・左大弁。
平行高 経歴
永仁7年（1299年）従五位下に叙爵。徳治2年（1307年）右兵衛権佐に任ぜられると、のち衛門権佐（検非違使佐）と武官を歴任し、徳治3年（1308年）従五位上、延慶2年（1309年）正五位下と昇進した。また、正和4年（1315年）持明院統の花園天皇の五位蔵人に補せられている。
文保2年（1318年）3月に大覚寺統の後醍醐天皇が即位するも引き続き五位蔵人を務める。同年6月に左大臣・近衛経平が没したために、出仕できなくなり一旦辞職するが、翌元応元年（1319年）9月に五位蔵人に復す。元応2年（1320年）左少弁に任官すると、同年中に従四位下・権右中弁、元応3年（1321年）従四位上・右中弁、元亨4年（1324年）正四位下・右大弁と弁官を務めながら順調に昇進した。正中2年（1325年）右大弁を辞任して散位となる。元徳2年（1330年）従三位に叙せられ公卿に列した。
元弘元年（1331年）元弘の変により後醍醐天皇が廃され、持明院統の光厳天皇が即位すると、翌元弘2年（1332年）行高は正三位・左大弁に叙任される。しかし、翌正慶2年（1333年）後醍醐天皇が復位して建武の新政を開始すると光厳朝の叙任は取り消されたため、行高は従三位に戻され左大弁も止められた。
建武3年/延元元年（1336年）5月の建武の乱のさなかに出家した。
1934年の日本競馬
1934年の日本競馬（1934ねんのにほんけいば）では、1934年（昭和9年）の日本競馬界についてまとめる。
馬齢は旧表記で統一する。
1933年の日本競馬 - 1934年の日本競馬 - 1935年の日本競馬
ファルマー駅
ファルマー駅（ファルマーえき、英語: Falmer railway station）は、英国イングランド、イースト・サセックス州ブライトン・アンド・ホヴのファルマー村にあるサザン（ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ）、イースト・コーストウェイ線の鉄道駅。
ファルマー駅 運行頻度
オフピーク時間の列車の運行頻度は次の通りである。
ファルマー駅 駅構造
相対式2面2線のホームを持つ地上駅。改札口がホーム両側にそれぞれ1箇所ずつ設置されており、ホーム間は跨線橋によって結ばれている。
ファルマー駅 隣の駅
ネットワーク・レール
イースト・コーストウェイ線
■ サザン（ゴヴィア・テムズリンク・レールウェイ）
モールスコム駅 - ファルマー駅 - ルイス駅
イニゴ・ルイス・デ・ガラレタ
イニゴ・ルイス・デ・ガラレタ・エチェベリア（Iñigo Ruiz de Galarreta Etxeberria, 1993年8月6日 - ）は、スペイン・サン・セバスティアン出身のサッカー選手。アスレティック・ビルバオ所属。ポジションはミッドフィールダー。
イニゴ・ルイス・デ・ガラレタ クラブ経歴
2003年にアスレティック・ビルバオのカンテラに入団し、2011-12シーズンのUEFAヨーロッパリーグ、パリ・サンジェルマンFC戦にてトップチームデビューを果たした。翌シーズンはトップチームで公式戦8試合に出場するも、そのほとんどが途中出場に終わったことで翌2013-14シーズンはセグンダ・ディビシオンのCDミランデスにレンタル移籍をした。その後はレアル・サラゴサ、CDレガネスにレンタルするも、ビルバオでのトップチーム定着は叶わなかった。
ビルバオ退団以降は主にスペイン2部のクラブを転々としている。
2023年6月8日、2年契約で古巣アスレティック・ビルバオに復帰した。
イニゴ・ルイス・デ・ガラレタ 代表経歴
U-17スペイン代表として、2010 UEFA欧州選手権の予選では、フェロー諸島やルーマニアと対戦しました。また、ポルトガル代表との2試合の親善試合にも出場した。 U-18スペイン代表やU-19スペイン代表でもプレーしました。
佐崎一路
佐崎 一路（ささき いちろ）は、福島県出身のライトノベル作家である。
佐崎一路 概要
MMORPGを遊んでいた時代の思い出をベースに小説『吸血姫は薔薇色の夢をみる』を書き上げ、第2回なろうコン（現: ネット小説大賞）で受賞を果たしている。
佐崎一路 人物
創作する上で最初に影響を受けた人物として小説家の菊地秀行の名前を挙げている。また、小説では筒井康隆の『旅のラゴス』や、笹本祐一の『妖精作戦』、秋山瑞人の『イリヤの空、UFOの夏』などを挙げている。
高校入学直後から小説家に憧れて小説を書き始め、自主制作映画の撮影・脚本や、短編の執筆などを行ってはいたものの、大学生の時に一度夢を諦めた経験がある。
執筆スタイルとしては、社会人として働く傍ら、帰宅後と休日に執筆を行うという形式を取っている。例として、『リビティウム皇国のブタクサ姫』の執筆時には、平日夜に2時間程度執筆した後、土日に仕上げるという体制を、調子が良い時は平日で1本を書き上げ、土日に更に1本書き上げるという体制を取っていた。
第16潜水戦隊
第16潜水戦隊（だい16せんすいせんたい、Submarine Squadron 16, SUBRON16）は第2次世界大戦および、1990年代に非活性化される前までの冷戦期に活動したアメリカ海軍の部隊。1997年に再活性化され、現在は、2隻の巡航ミサイル潜水艦（SSGN）の作戦行動およびキングズベイ海軍潜水艦基地を拠点とする弾道ミサイル潜水艦のメンテナンスに責任を負っている。
第16潜水戦隊 第2次世界大戦
第16潜水戦隊は第2次世界大戦中に初めて設立された。第2次大戦時の第16潜水戦隊は敵艦船50万トン以上を撃沈したという名声を得ていた。戦後、部隊は非活性化された。活動中、戦隊は大統領部隊感状および6度の海軍部隊感状を得た。
第16潜水戦隊 冷戦
第16潜水戦隊は、1963年10月18日、サウスカロライナ州チャールストンで再就役し、アメリカ海軍で2番目に存在する核ミサイル潜水艦を指揮する戦隊となった。戦隊はロタ（スペイン）に展開し、1964年1月28日以来、ルーチン的に戦略抑止哨戒を実施した。1970年初めから1974年1月の間、戦隊の潜水艦はポラリス弾道ミサイルを置き換えて、ポセイドンミサイルを装備するように転換された。1975年の米西間の条約再交渉に従って、第16潜水戦隊はロタから撤収し、アメリカ本国のキングズベイ海軍潜水艦基地（ジョージア州）に移転した。戦隊は1994年6月25日に冷戦終結に伴う海軍潜水艦部隊の縮小の一環として非活性化された。
ロタにいる間、ラファイエット（USS Lafayette,SSBN-616）とフランシス・スコット・キー（USS Francis Scott Key,SSBN-657）の2隻が戦隊には配されていたが、冷戦期の全体を通じてそれら2隻がいたわけではなかった。
第16潜水戦隊 現在
第16潜水戦隊は、1997年8月8日、海軍内の再編成の一部として、以前より小さい部隊により良い支援を提供するため再活性化された。もともと、この戦隊は、キングスベイに駐屯している10隻の潜水艦の指揮を、そこに駐屯しているもうひとつの潜水艦戦隊である、第20潜水戦隊と均等に分割することを目的としていた。これら2つの戦隊はキングズベイの潜水艦が6隻まで減少したのち、2005年から共同での運用を始めた。共同運用は2009年まで続き、第16潜水戦隊がSSGNの、第20潜水戦隊がSSBNの指揮をとるようになった。分離ののち、2つの戦隊は、将来の計画と運用について異なる見通しをとった。第16潜水戦隊は、「オーバーホール期間中及び期間後のSSBNの支援とともにある数多ある任務のなかでも、SSGNの多任務能力に焦点を当て、打撃戦及び特殊部隊のデリヴァリーと支援において確立された卓越性を構築すること」だった。
戦隊には現在、巡航ミサイル潜水艦2隻と弾道ミサイル潜水艦1隻が所属している。
巡航ミサイル潜水艦（SSGN）
弾道ミサイル潜水艦（SSBN）
青木克徳
青木 克徳（あおき かつのり、1949年（昭和24年）2月16日 - ）は日本の政治家。東京都葛飾区長（5期）。
青木克徳 経歴
1949年2月16日、岐阜県高山市に生まれる。小学校3年の時に、葛飾区亀有に転居した。1960年に葛飾区立亀青小学校、1963年に葛飾区立亀有中学校を卒業を経て、1967年に東京都立葛飾野高等学校を卒業した。同年、葛飾区役所に入職した。区役所では1996年に地域振興部長を、2003年に政策経営部長を経て、2006年に収入役に就任した。
2009年7月31日付で区役所を退職した。同年11月8日投票の葛飾区長選挙に立候補して、新人4人を破って当選した。
※当日有権者数：355,415人 最終投票率：47.44%（前回比：+0.34pts）
2013年11月10日投票の葛飾区長選挙に立候補して、共産党推薦の新人を破って再選を果たした。
※当日有権者数：358,492人 最終投票率：41.66%（前回比：-5.78pts）
2017年11月12日投票の葛飾区長選挙に立候補して、共産党支持の新人を破って3選を果たした。
※当日有権者数：372,329人 最終投票率：43.61%（前回比：1.95pts）
2021年11月7日開票の葛飾区長選挙に立候補して、4選を果たした。
※当日有権者数：375,779人 最終投票率：44.62%（前回比：0.41pts）
2025年11月9日開票の葛飾区長選挙に立候補して、5選を果たした。
※当日有権者数：378,816人 最終投票率：40.35%（前回比：-3.67pts）
死心悟新
死心悟新（ししん ごしん）は、宋で活動した臨済宗黄龍派の禅匠である。黄龍下3世。
死心悟新 生涯
慶暦3年（1043年）、韶州曲江県で誕生する。俗姓は黄氏。仏陀院徳修の許で出家後、諸師に歴参して熙寧8年（1075年）に黄龍山で晦堂祖心より印可を得てその法を継いだ。暫くは黄龍山に留まった後、元祐7年（1092年）に雲巌寺、紹聖4年（1097年）には翠巌寺の席を薫した。政和初めに黄龍山へ戻り、政和4年12月14日（1115年1月11日）示寂。法嗣には揚州斎謐ほか8名いた。
聖ヒエロニムスの幻視
『聖ヒエロニムスの幻視』（せいヒエロニムスのげんし、伊: Visione di san Girolamo、英: Vision of Saint Jerome）は、1526年から1527年に制作された、イタリアのマニエリスム期の巨匠、パルミジャニーノによる板上の油彩画である。現在、ロンドンのナショナル・ギャラリーに所蔵されている。
聖ヒエロニムスの幻視 歴史
本作は、1526年1月3日にローマで、アントニオ・カッチャルピの妻であるマリア・ブフォリーニによって、ラウロのサン・サルヴァトーレ教会の家族礼拝堂を飾るために依頼されたもので、パルミジャニーノがローマで制作した最大の作品であった。契約には、「フランチェスコ・マッゾーラ・デ・パルマ」と、「ピエトロ」（おそらくパルミジャニーノの叔父ピエロ・イラーリオ・マッゾーラ）の名が記載されていた。作品の長い細い形は、三連祭壇画の一部としての元の設置場所に由来している。その両翼パネル（まったく制作されなかった）は、無原罪の御宿り（礼拝堂が捧げられた教義）と聖ヨアキムと聖アンナを表すことになったはずである。本作は、後にチッタ・ディ・カステッロの教区教会に移された。