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オーウ・オクスンヴァズ 評価
オクスンヴァズが1944年に他界すると、同僚のChristian Felumbは王立管弦楽団、音楽院、そしてデンマークの室内楽愛好家の大きな損失について記した。「オーウが室内楽を演奏するとそこにはいつも素晴らしい祝祭的精神があった。（中略）怒っていようが上機嫌であろうが、彼が我々の古き木管五重奏の中心であったことに反論の余地はない。（中略）カール・ニールセンのクラリネット協奏曲は単にクラリネットのための楽曲であるにとどまらず、オーウ・オクスンヴァズのための協奏曲であった。（中略）彼が音楽でもたらしたものは言葉では表現できない。それがオーウと彼のクラリネットについて全てを語ってくれるのである（略）。」
最高に素晴らしいこと
『最高に素晴らしいこと』（原題:All the Bright Places）は2020年に配信されたアメリカ合衆国の恋愛映画である。監督はブレット・ヘイリー、主演はエル・ファニングとジャスティス・スミスが務めた。本作はジェニファー・ニーヴンが2015年に発表した小説『僕の心がずっと求めていた最高に素晴らしいこと』を原作としている。
最高に素晴らしいこと 概略
インディアナ州の小さな町。高校生のバイオレット・マーキーはクラスの人気者だったが、姉を交通事故で失ってからというもの、「自分だけが生き残ってしまった」という罪悪感に苦しめられていた。そんなある日、バイオレットたちのクラスは州内の名所を見て回るという課題を課された。タッグを組む際、クラスで変人扱いされているセオドア・フィンチが真っ先にバイオレットを指名した。実は、セオドアも精神面に大きな問題を抱えていた。セオドアは死の恐怖に苛まれており、常に自殺を考えながら生きてきた。それ故、セオドアはバイオレットのことを密かに気にかけていたのである。
バイオレットはセオドアと交流する中で姉の死を受容し、心の傷を徐々に埋めていくことができた。セオドアにとっても、バイオレットと過ごす時間だけは死の恐怖を一切感じずに済む時間であった。ところが、ほどなくしてセオドアの精神状態は悪化し、ついには治療を必要とする状態にまで至った。
最高に素晴らしいこと キャスト
※括弧内は日本語吹き替え。
その他の日本語吹き替え
井川康平、武井和歩、宇田川紫衣那、小林達也、横河未彩季、小林さとみ
日本語字幕
日本語吹替版制作
最高に素晴らしいこと 製作・マーケティング
2014年7月31日、エル・ファニングが本作に出演するとの報道があった。2015年7月27日、ミゲル・アルテタが本作の監督に起用されたと報じられた。2018年7月23日、降板することになったアルテタ監督の後任にブレット・ヘイリーが起用され、ジャスティス・スミスの出演が決まったと発表された。10月、アレクサンドラ・シップ、キーガン＝マイケル・キー、ケリー・オハラ、ヴァージニア・ガードナー、フェリックス・マラード、ラマー・ジョンソン、ソフィア・ハスミクがキャスト入りした。同月4日、本作の主要撮影がオハイオ州クリーブランドで始まった。
2019年2月20日、キーガン・デウィットが本作で使用される楽曲を手掛けることになったと報じられた。2020年2月6日、本作のオフィシャル・トレイラーが公開された。28日、ミラン・レコーズが本作のサウンドトラックを発売した。
最高に素晴らしいこと 評価
本作は批評家から好意的に評価されている。映画批評集積サイトのRotten Tomatoesには15件のレビューがあり、批評家支持率は10点満点で6.58点となっている。また、Metacriticには9件のレビューがあり、加重平均値は61/100となっている。
宮越郷平
宮越 郷平（みやこし きょうへい、1928年4月25日 - 2013年6月23日）は、日本の作家。秋田県出身。本名、道晃（どうこう）。
宮越郷平 来歴・人物
1928年（昭和3年）、西仙北町刈和野（現：大仙市）生まれ。秋田中学校（現：秋田県立秋田高等学校）、1948年（昭和23年）駒澤大学予科卒業。同年駒澤大学国文科中退。舞台芸術学院修了後、舞台座に入団。その後、小学校教員を経て角館南高校教諭、県教育庁社会教育課長、県生涯学習センター所長。秋田県コミュニティ・カレッジ学長を経て、秋田県社会教育委員連絡協議会長を歴任。
1955年（昭和30年）から1966年まで魁新年文芸に「ある挿話」など入選8回。その間、中編小説に「夜ぶりの頃」が第一席、「河岸段丘」が『家の光』連載小説で佳作。文芸秋田、角館文学の同人として「河の村」「冬の虹」「黒い花火」ラジオ小説「湖のほとり」などを発表。
1991年（平成3年）「小説・秋田屋伝蔵」で第8回さきがけ文学賞選奨、1994年小説「幻氷の岬」で第11回秋田市文化選奨、1995年「冬の航跡」で第12回さきがけ文学賞受賞。2004年秋田市文化章、2007年「木漏れ月」で秋田県芸術選奨を受賞。
ほか著書に「蜻蛉の川」「白木蓮」「さくら坂」など多数。
2013年6月23日、慢性呼吸不全のため死去。
オートボルタの国歌
オートボルタの国歌(フランス語: Hymne National Voltaïque)は、オートボルタ共和国の国歌。
Robert Ouedraogoによって作詞・作曲され、1960年より使用された。1984年に国名がブルキナファソに改称されるとともに現在の国歌に変更された。
オートボルタの国歌 歌詞
Fière Volta de mes aieux,
Ton soleil ardent et glorieux
Te revêt d'or et de fierté
Ô Reine drapée de loyauté!
CHORUS:
Nous te ferons et plus forte, et plus belle
A ton amour nous resterons fidèles
Et nos coeurs vibrant de fierté
Acclameront ta beauté
Vers l'horizon lève les yeux
Frémis aux accents tumultueux
De tes fiers enfants tous dressés
オートボルタの国歌 歌詞
Promesses d'avenir caressées
CHORUS
Le travail de ton sol brûlant
Sans fin trempera les cœurs ardents,
Et les vertus de tes enfants
Le ceindront d'un diadème triomphant.
CHORUS
Que Dieu te garde en sa bonté,
Que du bonheur de ton sol aimé,
L'Amour des frères soit la clé,
Honneur, Unité et Liberté.
CHORUS
情報経営イノベーション専門職大学
情報経営イノベーション専門職大学（じょうほうけいえいイノベーションせんもんしょくだいがく、英語: Professional University of Information and Management for Innovation）は、東京都墨田区に本部を置く私立の専門職大学である。略称はiU。
情報経営イノベーション専門職大学 概要
専門職大学として2020年4月に開学する。教員の約80パーセント (％) は実務家である。640時間の臨地実務実習、起業やプレゼンテーションについて4年間必修で学ぶイノベーションプロジェクトなど、理論と実践でイノベーション人材を育成する。産学連携プロジェクトのほか、起業について学内外から出資や助言を得られる。
経済産業省産業技術環境局大学連携推進室による『大学発ベンチャー実態等調査（令和5年度）』内の大学発ベンチャー増加率2022年度比で、国内大学2年連続1位となる。
学長は元慶應義塾大学大学院メディアデザイン研究科 (KMD) 教授の中村伊知哉、運営主体は 日本電子専門学校を運営する学校法人電子学園、研究所「B Lab」所長は石戸奈々子、である。
東京マルチメディア放送
東京マルチメディア放送株式会社（とうきょうマルチメディアほうそう）は、かつて存在した移動受信用地上基幹放送の認定基幹放送事業者である。
東京マルチメディア放送 概要
地上アナログテレビ放送停波後のVHF-Low帯（90-108MHz）を利用するマルチメディア放送i-dioの認定基幹放送事業者である。
i-dioは6広域圏と北海道の7放送対象地域でのマルチメディア放送を企図したもので、関東・甲信越広域圏の番組編成を担当するものとして設立された。
主要株主は、i-dioの統括会社であるBIC株式会社（後に株式会社ジャパンマルチメディア放送と改称）で、マスメディア集中排除原則にいう支配関係にもあった。
2016年（平成28年）に東京局・秦野局・東京西局開局。東京都と神奈川県の一部で放送を開始した。
しかし2019年（令和元年）にi-dioは業績不振であることが、エフエム東京のTOKYO SMARTCASTに対する不正な株取引に端を発した粉飾決算により表面化し、東京マルチメディア放送も特別損失を計上。
エフエム東京はi-dioの事業継続を断念した。
詳細はエフエム東京#不正会計問題を参照
2020年（令和2年）に放送を終了し、解散した。
2021年（令和3年）に東京地方裁判所が特別清算の開始を決定した。負債額は約6億4千万円。
特別清算は年内に終結した。
東京マルチメディア放送 沿革
2009年（平成21年）
2015年（平成27年）
2016年（平成28年）
2019年（令和元年）
2020年（令和2年）
2021年（令和3年）
宮村又八
宮村 又八（みやむら またはち、1888年（明治21年）11月3日 - 1961年（昭和36年）2月12日）は、大正・昭和期の部落解放運動家、労働運動家、農民運動家、政治家。衆議院議員（熊本県第一区選出、当選2回）。
宮村又八 経歴
熊本県託麻郡本庄村（飽託郡本庄村を経て現熊本市中央区本荘町）で生まれる。幼くして両親を亡くし、宮村源八の養子となる。小学校は卒業したものの満足な教育を受けられなかった。精肉店の板前となり北九州を渡り歩いた。
1918年（大正7年）から農民運動、労働運動に従事。1923年（大正12年）熊本県水平社の創立に参画し、同地方の活動を担った。また、社会大衆党熊本県支部を結成して同支部長に就任。1931年（昭和6年）熊本県会議員選挙に出馬した際、暴漢の襲撃を受けて重傷を負った。熊本市会議員に選出され、その他、借家人組合長、農民組合長、日本農民組合熊本県連合会長、熊本県建築労働組合長、魚介行商組合長などを務めた。
1946年（昭和21年）4月の第22回衆議院議員総選挙に熊本県選挙区から日本社会党公認で出馬して当選。第23回総選挙でも再選され、衆議院議員を連続2期務めた。この間、日本社会党中央執行委員、同熊本県支部連合会長などを務めた。1949年（昭和24年）1月の第24回総選挙に熊本県第1区から社会革新党公認で出馬したが落選した。
宮村又八 人物
主義主張は反共産主義、反ファッショ、反資本主義。宗教は真宗。趣味は読書。住所は熊本市本荘町。
マレア岬
マレア岬（マレアみさき、希: Ακρωτήριον Μαλέας, 英: Cape Maleas）は、ギリシャ南部のペロポネソス半島から南に伸びている3つの半島の1つである。マレアス岬とも呼ばれる。口語でカボマリアス（希: Καβομαλιάς, 英: Cavomaliás）と呼ばれることもある。
他の2つの半島はマニ半島とメッシニア半島で、マレア岬は南東に位置し、西のラコニア湾と東のエーゲ海を隔てている。またマニ半島とともにラコニア湾を形成している。岬と区別するために、半島はその上方にある有名な古代都市にちなんで「エピダヴロスリミラ」半島と呼ばれることがある。マタパン岬に次ぐギリシャ本土の最南端であり、かつては地中海最大の灯台の1つがあった。岬のある海域は難所として悪名高く、航海は困難がつきまとい、変わりやすい天候と時折見られる非常に強い嵐に特徴がある。
マレア岬 地理
マレア岬はラコニア県の地域単位にあり、モネンバシアの自治体は半島全体と東海岸の一部をカバーしている。市町村単位のヴィオス（Βοιές）は半島の西側南端に位置し、半島最大の町ネアポリ・ヴォイオンがある。半島の西のすぐ近くに長くて明るい色の砂浜で知られるエラフォニソス島がある。さらに南にはアプロディテ上陸の地として名高いキティラ島がある。
マレア岬 歴史
ヘロドトスによると元来はアルゴリスの領域だったが、後にスパルタがアルゴリスの南部地域やキティラ島とともに奪ってラコニアに編入した。マレア岬は古代では活気のある海上交通路であり、地中海の北東部と西部が交差する主要なルートの1つであった。しかしマレア岬は古くから悪天候で悪名高く、すでにホメロスの叙事詩『オデュッセイア』でマレア岬の悪天候が語られている。ホメロスは帰国の途上でオデッセウスとメネラオスがどのように強風にあおられて、航路から大きく外れ、帰国に多くの年月を要したのかを歌っている。オデュッセウスはマレア岬を迂回しているときに潮流と北風につかまり、ロトパゴイの国に流された。メネラオスの船団はマレア岬に差し掛かったところでゼウスが起こした嵐と巨大な波に襲われ、クレタ島およびエジプトに流された。アルゴナウタイもまたマレア岬で強風に襲われてリビアまで流された。
マレア岬の重要性はペロポネソス半島を迂回することなくコリンティアコス湾への航行を可能にしたコリントス運河の開通（1893年）により低下した。しかし、コリント運河は幅21m未満の船しか通過できないため、マレア岬は依然として大量の海上交通がある。第二次世界大戦では、ドイツ占領軍は主要な輸送航路の防衛と監視のために軍事塔の建設を開始した。しかし1944年に占領が終了したため、建設は中止された。
マレア岬 神話
ギリシア神話ではマレア岬は神話的な種族が住んだ土地とされる。パウサニアスが引用するピンダロスの詩によると、ナイアスの夫シレノスはマレアの山で育った。もっと有名な物語ではケンタウロス族の賢者ケイロンはマレア岬に居住した。ケンタウロスたちがヘラクレスとの間にトラブルを起こしたとき、彼らが逃げ込んだのはケイロンの住むマレア岬だった。その後、ケンタウロス族はマレア岬から各地に散ったが、そのうちのいくつかはマレアの山々に逃れた。
マレア岬 地質
マレア岬からエラフォニソス島にかけての広範囲にわたって300万年前の森林が化石化して残っており、特にクリティナ山（όρους Κριθίνα）南西側の斜面はジオパークに指定されている。
逸見道郎
逸見 道郎（へんみ みちお、1953年〈昭和28年〉6月20日 - ）は、浄土真宗本願寺派　浄土寺第三十世住職。
（公財）仏教伝道協会評議員
（公財）国際仏教興隆協会インド現地法人理事
（福）湘南アフタケア協会理事長
逸見道郎 略歴
日本テレビにて「宗教の時間」や「あんちゃん」などの制作に携わる。
三浦按針菩提寺住職として4市（平戸・臼杵・伊東・横須賀）と協力し、按針を題材としたNHK大河ドラマ化の活動を推進。
2008年 日英修好通商条約150周年を記念し、総務省を通じイギリスに招かれ講演。
2019年 渋谷セルリアンタワー能楽堂にて野村萬斎と対談。
2020年 社会福祉法人湘南アフタケア協会の理事長に就任。
逸見道郎 講演
仏教聖典を経営に活かす会経営に活かす会(仏教伝道協会)
第5回ANJINサミット
FN ブローニングM1903
FN ブローニングM1903（英: FN Browning M1903）はベルギーで20世紀初頭に開発された自動拳銃である。
FN ブローニングM1903 概要
M1903は第一次世界大戦以前にFN社から発売された自動拳銃の一つで、同社製の自動拳銃としては二番目に当たることからブローニング No.2とも呼ばれた。
第一次世界大戦直後は需要が落ち込んだものの1920年代には再び需要が増加し、最終的には1927年まで製造された。製造終了後も1930年代頃までは少数の在庫が残っており、販売が継続された。
FN ブローニングM1903 特徴
FN M1903と同年にコルト社から発売されたコルトM1903は、どちらも1902年にジョン・ブローニングが作成した設計を基に開発されたことから作動機構や外見に共通点が多いが、FN M1903はコルトM1903で使用する.32ACP弾よりも高威力な9mmブローニングロング弾を使用するため、銃本体のサイズも一回り大きくなっている。
FN ブローニングM1903 運用
発売当初、FN社はM1903の商業的成功に懐疑的であったことから軍などによる大口契約が無い限り大規模な生産を行わない方針であり、各国の軍隊へ提出するサンプル分が比較的少数製造されるのみであったが、スウェーデンでの採用を皮切りにヨーロッパや中南米の軍隊および警察組織で採用され、その信頼性から高い評価を得た。
一方で製造数自体はさほど多くはなく、先に発売されたM1900ほどは普及しなかった。
M1903をm/1907（m/07とも）の名称でスウェーデン軍の制式拳銃として採用した。FN社から約10000丁を購入したほか、ハスクバーナ社ではライセンス生産も行われた。
なお、発展型として、速射性を向上させるべく銃を構えたままスライドを引くことのできるようにしたものが試作されているが試作のみに終わっている。
主に警察機関への配備を目的として、1908年から1914年の間にM1903を11,000丁輸入した。
モスクワの警察と憲兵隊の導入したM1903はモーゼルC96のものに似たホルスターストックが付属しているが、このストックは銃本体のグリップ後部ではなく、底部に装着する。
第二次世界大戦では、ドイツ軍が本銃を大量に鹵獲し、9mm P622(b)の名称を付与して自軍で使用した。
大渋滞 (ドクター・フーのエピソード)
「大渋滞」（だいじゅうたい、原題: "Gridlock"）は、イギリスの長寿SFドラマ『ドクター・フー』第3シリーズ第3話。2007年4月14日に BBC Oneで放送され、脚本はラッセル・T・デイヴィスが、監督はチャールズ・パルマーが担当した。
「大渋滞」は第1シリーズ「地球最後の日」と第2シリーズ「新地球」からなる緩やかな三部作の締め括りのエピソードであり、第3シリーズの一連の物語のヒントを含んでいる。「大渋滞」は2006年9月から10月にかけて制作され、撮影にはスタジオで大量のCGIが用いられた。カーディフでもロケが行われ、特筆すべきロケ地は Temple of Peace である。「大渋滞」のイギリスでの視聴者数は841万人で、批評家からも一般に肯定的な評価を受けた。
なお邦題「大渋滞」は2012年1月7日にLaLa TV で放送された際のものであり、Huluでは「グリドロック」という別邦題で配信されている。
大渋滞 (ドクター・フーのエピソード) 制作
「大渋滞」は第1シリーズの「地球最後の日」と第2シリーズの「新地球」からなる三部作の三番目のエピソードである。ノーヴィス・ヘイムと、ムードパッチに見られる緑色の三日月マークは「新地球」にも登場していた。筆頭ライターかつエグゼクティブ・プロデューサーであるラッセル・T・デイヴィスは、各年で同じ世界を訪れて、『ドクター・フー』の方式では難しい連続性を維持することを望んだ。プロデューサーのフィル・コリンソンは、時事問題を書くというデイヴィスの傾向が「大渋滞」に現れていると主張した。本作は暗いディストピアの未来の設定であるが、一般的な交通渋滞の風刺でもある。物語は暗いが、ドクターが文字通りに空を開いて光を入れることで場を変える様をデイヴィスは示した。また、デイヴィスは讃美歌を使用して高速道路のメンバーに希望と団結をもたらした。高速道路の人間たちは『丘に立てる荒削りの』を歌い、さらに終盤では『日暮れて四方は暗く』が流れた。また、このエピソードではマーサに対するドクターの愛着が増している様が描かれた。彼は彼女に嘘をついてニュー・ニューヨークに連れて行ったことに罪悪感を覚え、彼女が連れ去られた際には寂しさを抱いていることに気付いた。
大渋滞 (ドクター・フーのエピソード) 制作
デイヴィスは、ニュー・ニューヨークが多くの面でコミック『2000 AD』の Mega-City One をベースにしているとコメントしており、具体的には『Judge Dredd』のマックス・ノーマルのビジネスマンの外見が例に出された。ナンバリングされたムードパッチは、ギャレス・ロバーツによる9代目ドクターの小説『Only Human』のムードコントーラーのナンバーに対応しており、デイヴィスはこれにインスパイアされたことを述べた。女性リポーターのサリー・カリプソはコミック『The Ballad of Halo Jones』へのオマージュであり、これにはスイフティ・フリスコという登場人物が登場した。また、オンラインコメンタリーで、デイヴィスはブラニガンの外見が1990年代初頭のCBBCの番組『Live & Kicking』のバーチャルプレゼンターのCGの猫 "Ratz" を元にしていることを指摘した。エピソード冒頭のMAとPAは絵画『アメリカン・ゴシック』の農夫婦に基づき、どちらも特徴的な髪形・眼鏡・服装をしている。アリス・カッシーニとメイ・カッシーニは、『ドクター・フー』に登場した初めての同性婚夫婦である。
大渋滞 (ドクター・フーのエピソード) 制作
本作では、2代目ドクターの「The Macra Terror」（1967年）に登場した巨大なカニ型の種族マクラが再登場した。「大渋滞」では、彼らは以前の知的生命体だった状態から変貌していた。デイヴィスは失われたエピソードのモンスターを40年後に再登場させることは気の利いたことだと考えた。また、「大渋滞」は「新地球」でフェイス・オブ・ボーがドクターに話すと約束した"大いなる秘密"──「君は一人ではない」(You are not alone.) を明かし、これが第3シリーズの一連の物語の手がかりとなる。フェイス・オブ・ボーはカサンドラと同じく当初「新地球」で死亡する予定であったが、それは延期された。ボーの最期の言葉の意味は第3シリーズの「ユートピア」で明かされ、「ラスト・オブ・タイムロード」でフェイス・オブ・ボーの正体がキャプテン・ジャック・ハークネスである可能性が示唆された。
大渋滞 (ドクター・フーのエピソード) 制作
本エピソードはこれまでの『ドクター・フー』で最も大量かつ複雑なCGIを使用したエピソードである。高速道路は1台の車のセットを除いて全てCGIで制作され、"CGIの世界"の最初のエピソードであるとされた。The MillのVFXプロデューサーであるウィル・コーヘンは、ニュー・ニューヨークの外観には映画『ブレードランナー』『フィフス・エレメント』『スター・ウォーズ』（特に惑星コルサント）が影響したとラジオ・タイムズで明かした。
エピソードの大部分、特に車の内装のシーンは Upper Boat Studios で完成された。このため、1台のみの車のセットが使われ、劇中のそれぞれの車用に改装された。車は居住者の生活感が出るよう、未来的でよく知られた家具が置かれた。ブラニガンとバレリーの子どもは本物の子猫が演じ、監督は困難であった。制作チームは1辺 6 ft (1.8 m) の車内で4日間撮影し、使えるカメラアングルが少なく、小道具や照明の調整ができるのもクルー一人だけであったため、デイヴィスはこれを悪夢と呼んだ。さらに、車の周りで煙が発生したため、CGIの車から出たCGIの煙とそれが混ざることとなった。閉所恐怖症を感じた演者に合わせてセットは拡張された。ドクターが車から車へ飛び移るシーンのために車の下側が製作され、可能な限り多くのアングルから撮影するためにグリーンスクリーンを背景にして下の車の上部から10 - 15フィートの高さに吊り下げられた。カーディフの Temple of Peace は Darkened Temple のためのロケ地で、ニュースレポーターのサリー・カリプソのテレビスタジオにも使用された。制作チームは2006年9月18日から19日まで、そこでの撮影に2日を費やした。制作チームは壁を濡らすことに苦労し、人工の雨はある種の撮影では難しいことが分かった。
大渋滞 (ドクター・フーのエピソード) あらすじ
2005年のエピソード「地球最後の日」での地球の破滅の後に人類が移住した、50億年未来の惑星新地球を舞台とする。本作では異星人のタイムトラベラーである10代目ドクターとコンパニオンのマーサ・ジョーンズが、ニュー・ニューヨークの地下高速道路システムの永久的な渋滞の中で暮らしている人間がいること発見する。マーサはファストレーンを目指す二人組に誘拐され、ドクターは彼女を見つけるため追って高速道路に入る。
大渋滞 (ドクター・フーのエピソード) 放送
「大渋滞」は BBC One にて、マンチェスター・ユナイテッドFCとワトフォードFCの2006-07FAカップ準決勝の直後に放送された。もし試合が延長された場合、エピソードの放送は次週に持ち越されることとなった。当夜の視聴者数は800万人で、タイムシフト視聴者を考慮すると841万人であった。これにより本作はその週の BBC One の番組で2番目、全チャンネルで7番目に視聴された番組となった。「大渋滞」の評価指数は85であった。
日本では2012年1月7日に LaLa TV で放送された。
大渋滞 (ドクター・フーのエピソード) 評価
IGNのトラヴィス・フィケットは「大渋滞」を10点満点で8.4と評価し、第3シリーズで最初の優れたエピソードであるとした。特に彼は交通渋滞の風刺やテナントの演技、ドクターの不在をコンパニオンとして補うマーサを称賛した。SFXのイアン・ベリマンは「大渋滞」を5つ星のうち4つ星と評価した。彼は小道具部門の細かな注意、マクラの登場、交通渋滞のコンセプトを称賛したが、ストーリーに数多くの欠陥があるとも感じた。また、彼はマイロ役を演じたトラヴィス・オリバーをぎこちないと感じた。スラント・マガジンの批評家ロス・ルーディガーは「あまりに忙しく、そして混沌としていて把握できないので、一見したところではこのエピソードは好きではなかったが、後で見ると物語の背景の質が非常に高いと分かった」とコメントした。また、彼は当初マクラをもっと見たいと願っていた。The Stage のマーク・ライトは「地球最後の日」と「新地球」の舞台を復活させることに好意的で、さらにジェマンとエピソードのビジュアルを称賛した。ただし、彼は結末が人生賛歌であると感じた一方、何故最初の場所でフェイス・オブ・ボーは高速道路の屋根を開かなかったのかというストーリーの欠陥らしきことに気付いた。
大渋滞 (ドクター・フーのエピソード) 評価
DVD Talk のニック・リオンスは本作を「上質なワインだ……年を経るほどに良くなる」と評価し、「エピソードには素晴らしい想像（マクラと高速道路）があるだけでなく、『大渋滞』は『ドクター・フー』の歴史で最も感動的なシーンがある」とコメントした。『ドクター・フー』新シリーズの非公式ガイドブック Who Is the Doctor では、グレアム・バークが「大渋滞」を現実的でない寓話として解釈し、真実を知らない運転者の力強いテーマが本作の強みであるとコメントした。彼は「コメディのセットピースの多い、面白くてペースの速い物語」が有利に働いたとコメントし、マクラの登場は長年のファンを癒すものであるとした。第3シリーズには「ジョン・スミスの恋」/「ファミリーと永遠の命」や「まばたきするな」といった人気のエピソードがあるが、バークは「大渋滞」が第3シリーズの最高のストーリーの最有力候補であると感じた。バークの共著者であるロバート・スミスもまた、本作を新シリーズで最高のエピソードの1つであると呼び、特にテナントとアジェマンの演技を称賛した。トップレス・ロボットは本作を10代目ドクターのエピソードで5番目に良いものであるとした。
宮原隆和
宮原 隆和は、日本の電子技術者。株式会社エルム 代表取締役。
宮原隆和 経歴
1974年3月に大阪工業大学電子工学科を卒業し松尾電機株式会社に入社、1980年1月に同社を退職し、同年12月に株式会社エルムを設立し代表取締役に就任する。 2009年9月に株式会社イーエムエフを設立し代表取締役就任、2011年10月にカラーキネティクス・ジャパン株式会社を買収し翌年10月に代表取締役に就任する。
宮原隆和 所属団体等
鹿児島県工業倶楽部、県立中央高校SSH運営指導委員、県立甲南高校SSH運営指導委員
宮原隆和 表彰等
2001年全国中堅･中小企業新機械開発賞、2002年第六回鹿児島県産業技術賞大賞、2003年九州産業技術センター賞優秀賞、2005年鹿児島商工会議所産業経済賞大賞、2006年第１回中小企業庁元気なモノ作り中小企業300社に選定、2007年ものづくり日本大賞優秀賞、2008年九州・山口地域経営者賞、2008年黄綬褒章、2011年科学技術賞（文部科学大臣表彰）、グッドカンパニー大賞優秀企業賞等を受賞。
恋のゲーム
『恋のゲーム』（こいのゲーム、英語: It's a Game）は、スコットランドのグループであるベイ・シティ・ローラーズの1977年のアルバム。
恋のゲーム 解説
『恋のゲーム』は、このバンドの5枚目のスタジオ・アルバムで、デヴィッド・ボウイを手掛けて成功していたハリー・マスリンがプロデュースした。このアルバムはアメリカ合衆国でゴールド・ディスクを獲得したが、彼らの人気は当初の爆発的な成功から大きく揺らぎはじめており、本作以降のアルバムは売り上げが縮小していった。日本でも、「人気も過熱気味」と言われたタイミングの1977年7月13日にリリースされ、7月25日付と8月1日付のオリコン・アルバムチャートで首位となった。
アメリカ合衆国では、「夢の中の恋 (You Made Me Believe in Magic)」が先行シングルとしてリリースされ、1977年8月には Billboard Hot 100 で10位まで上昇した。合衆国以外では、もともとイギリスのグループ、ストリング・ドリヴン・シングの1973年のシングル曲だった「恋のゲーム (It's a Game)」が、アルバムからの最初のシングルとなって各国のチャートでトップ10入りし、オーストラリアでは9位、オーストリアでは9位、西ドイツでは4位、アイルランドでは6位、スイスでは6位となり、ニュージーランドでは21位、イギリスでは16位となった。ベイ・シティ・ローラーズにとって「恋のゲーム」は、12曲目の全英シングルチャート入りのヒットとなったが、トップ10入りを逃した最初の曲となった。
恋のゲーム 解説
「恋のゲーム」がヒットした地域では、2枚目のシングルとして「夢の中の恋」がリリースされたが、前作ほどのヒットにはならず、「夢の中の恋」は、オーストラリアでは36位、西ドイツでは25位、ニュージーランドでは39位、イギリスでは34位どまりで、オーストリア、アイルランド、スイスではチャート入りしなかった。「夢の中の恋」は、ベイ・シティ・ローラーズにとって最後の全英シングルチャート入りとなった。アメリカ合衆国では、「愛をささやくとき (The Way I Feel Tonight)」も、アルバム『恋のゲーム』からシングルがリリースされ、ベイ・シティ・ローラーズにとって最後の Billboard Hot 100 入りの曲となり、最高24位まで浮上した。他の地域では、「愛をささやくとき」は3枚目のシングルとしてリリースされ、オーストリアでは56位、ニュージーランドでは38位まで浮上した。
恋のゲーム 解説
『青春に捧げるメロディー』に参加していたギタリストのイアン・ミッチェルは、1976年後半にバンドを脱退し、パット・マッグリンに交代した。マッグリンはバンドとともにツアーし、『恋のゲーム』の録音セッションにも当初から参加していたが、程なくしてバンドから追われた。完成したアルバムは、4人編成のバンドとしてのローラーズの作品とされており、完成したアルバムにはマッグリンが参加した痕跡は見出せない。その後、1978年には、結成当初のメンバーであったアラン・ロングミュアーが復帰して、バンドは再び5人編成となった。
『恋のゲーム』は、2007年10月に、「カッコー鳥 (Are You Cuckoo?)」、「青春に捧げるメロディー (Dedication)（レスリー・マッコーエン・バージョン）」、「愛をささやくとき（シングル・バージョン）」の3曲をボーナストラックとして加え、CDで再発売された。
恋のゲーム トラックリスト
Side One
Side Two
CDボーナストラック
2007年には、イギリス盤CDが、LPにボーナストラック3曲を加える形でリリースされた。
日本盤LPではA面の6曲目として「冷たいあの娘 (The Pie)」が追加されており、1990年代以降に発売されたCDにおいてもこれを含めた11曲が収録されている。
信州新町美術館
信州新町美術館（しんしゅうしんまちびじゅつかん）は、長野県長野市信州新町にある公立美術館で、長野市立博物館の分館として位置づけられている。本稿では同じく長野市立博物館の分館であったミュゼ蔵（ミュゼくら、Musee Kura）についても記載する。
信州新町美術館 概要
二紀会創立委員栗原信が戦後、信州新町を度々訪れ、美術館の建設を提唱したのを受け、1961年に旧信州新町美術館条例を制定、施設のないまま絵画の収集、保存を行い、1968年に信州新町公民館に展示室を設立、1982年に隣接する有島生馬記念館と同時に現在の美術館が開館した。収蔵作品はすべて作家本人や、篤志家からの寄付によるものである。
別館のミュゼ蔵は、街中にある酒蔵を利用し、1階の展示室は貸ギャラリーとなっており、個展やグループでの展示会などを開催し、 2階はJIDAデザインミュージアム（日本インダストリアルデザイナー協会）ほか、企画展を開催していた。しかし、2020年春頃から新型コロナウイルス対策のため休館。2021年に一階の部分の廃止が決定、2022年3月31日をもって廃止となった。
信州新町美術館 主な収蔵作品
栗原信の水彩画約20点、約3か月水内小学校に逗留し新町の風景画を多数残した横井弘三の絵画約80点、日本水彩画会創立委員の赤城泰舒の水彩画約450点、版画家の小泉癸巳男の版画と版木約100組200点青山杉雨の書画多数など、水内ダムの風景を愛した作家達および篤志家からの寄贈作品の他、地元の篤志家の寄付による円山応挙、頼山陽、佐久間象山、向井潤吉、長井雲坪の書画など、約2300点を収蔵・展示し、常設展示や年数回の企画展を実施している。
シヴィライゼーションVI 文明の興亡
シドマイヤーズ シヴィライゼーションVI 文明の興亡 (英語: Sid Meier's Civilization VI: Rise and Fall) は、4Xターン制ストラテジーゲームであるシヴィライゼーションVIの公式拡張パックである。2018年2月8日 に発売され、従来のシヴィライゼーションVIの文明と指導者に加えて新たに8つの文明と9人の指導者が追加された。
シヴィライゼーションVI 文明の興亡 特徴
『文明の興亡』では、従来のような固定的な文明の進歩だけではなく、時代によって拡大や縮小を繰り返す文明の流れと国境の変化をダイナミックに表現しており、故にプレイヤーの選択次第では自身のプレイしている文明が興ることもあれば、滅亡することもあり得る。ゲーム内に於いて全ての文明は、プレイヤーの選択や技術の発展、ゲーム内で初めて世界一周を行ったといった歴史的瞬間が時代スコアに加算され、それに合わせてゲーム内での立ち位置が決まる。時代スコアによりプレイヤーの文明は、それぞれが1つのチャプターと見做されている石器時代から情報化時代までの時代毎に黄金時代や暗黒時代が到来する。
黄金時代では、都市毎の市民の文明に対する忠誠心が上がり、都市の労働力が上がる。対し暗黒時代では市民の忠誠心が下がる。もしプレイヤーが暗黒時代から次の時代に黄金時代を迎えることが出来れば、その文明には黄金時代をも超す英雄時代が到来し、様々な恩恵を受けられる。時代に関わらず、プレイヤーは新時代を迎えるにあたって公約を選ぶことが出来、公約が達成された瞬間に時代スコアが加算される。フィラクシス・ゲームズはプレイヤーに暗黒時代を経て、リスクや報酬を得ながらゲームを楽しんでほしいとコメントしている。
シヴィライゼーションVI 文明の興亡 特徴
先述した通り、市民の忠誠心は黄金時代になれば上がり、暗黒時代に陥れば下がる。忠誠心を上げるには市民の幸福度を保ち、総督を就任させる必要がある。都市の周囲の環境によっても忠誠心が左右される。市民の幸福度が下がったり、或いは都市が極端に他の文明の国境と近い状況にある場合、都市は忠誠心を失い独立し自由都市になり、全ての文明と敵対することになる。その為、NPCを含む各プレイヤー自由都市に武力侵攻が可能となり、都市を占拠し自国の勢力下に置くことが可能である。また近隣に影響力を与える文明がある場合、その文明の勢力下に入ることもある (各プレイヤーはその自由都市を受け入れるかどうか選択可能)。
各文明は他の文明と科学同盟や経済同盟など同盟を結ぶことが出来る。従来のシヴィライゼーションVIの様に、プレイヤーは敵対国に戦争を仕掛けることが出来、核兵器の使用も可能である。また違う宗教を信仰している文明に自分が創立した宗教を布教すると聖戦布告される要因になり得る。
シヴィライゼーションVI 文明の興亡 特徴
"緊急事態"は"文明の興亡"に於いて新しく追加されたゲームシステムである。ある文明が力をつけすぎた場合に、他の文明が団結し、脅威に共同で対処する機会が与えられるものである。ある文明が核兵器を使用したり、ある文明が他国の首都や都市国家を占領したり、またある文明の宗教がゲーム内の遍く都市に布教された場合などが"緊急事態"の対象になり得る。他の文明は"緊急事態"に参加するかどうか否かを選択することが出来、もし脅威に対処できた場合は報酬として多額の資金を山分けし、得ることが出来る。しかし出来なかった場合、例えば"緊急事態"の対象となった国が他の文明からの攻撃を払い除けた場合、対象国は多額の資金を独り占めすることが出来る。
シヴィライゼーションVI 文明の興亡 文明
新たに9人の指導者と8つの文明が追加された。
シヴィライゼーションVI 文明の興亡 評価
Metacriticによると、"文明の興亡"は概ね高く評価されている。
また2019 G.A.N.G.の"Best Original Choral Composition"と"Cree - The Atomic Era (The Drums of Poundmaker)"にノミネートされた。
ツェーザル
ツェーザル / ツェーザー (CäsarもしくはCaesar)は、ドイツ語圏の男性名。
古代ローマのカエサルが由来である。英語のシーザー、フランス語のセザール、イタリア語のチェーザレ、スペイン語のセサル、ロシア語のツェーザリに相当する。
同語のKaiser（カイザー）やロシア語のцарь（ツァーリ）は「皇帝」の意で使われ一般には人名ではない。
マルっと!とっとり
マルっと！とっとり（まるっと！とっとり）は、2017年4月15日から2022年3月12日まで山陰放送（BSSテレビ）で毎週土曜日21:54 - 22:00に放送されていたミニ番組。2017年4月15日から週刊とり☆リンクを引き継ぐ形でリニューアル。
マルっと!とっとり 概要
番組のオリジナルキャラクターである「まるっとちゃん」とともに山陰放送のアナウンサーが、鳥取県の取り組みを伝える広報番組。LINEともだちに登録すると、番組終了後すぐに放送内容等の記されたメッセージが届く。
岐国公主
岐国公主（きこくこうしゅ、生没年不詳）は、モンゴル帝国の創始者チンギス・カンの側室の一人。第一次対金戦争の際に金朝が講和のためにチンギス・カンの妃として差し出した公主で、金朝の皇帝衛紹王の娘、梁王従恪の姉にあたる。
モンゴル側では岐国公主のことを「公主（gōngzhŭ）」が転訛したグンジ（モンゴル語: Güngji）という名前で呼んでいた。ペルシア語史料の『集史』でもグンジュ・ハトゥン／گونجو خاتون（gūnjū khātūn）と記されている。
岐国公主 概要
1211年に始まるモンゴル帝国の第一次金朝侵攻においてモンゴル軍は金軍を各所で破り、1215年（貞祐3年）には金朝の首都の中都が包囲される事態に陥った。包囲下の金朝朝廷の中では抗戦派の高琪と和議派の完顔福興（金朝の宗室）との間で激論が交わされ、結果としてモンゴル帝国との一時的な和議を求める完顔福興の案が採用された。そこで従兄の宣宗によって講和のために選ばれたのが彼女で、金朝の宗室の完顔合達の護衛の下岐国公主はチンギス・カンの下に送られ、これを以て和議の証としモンゴル軍は一時華北から引き上げた。
チンギス・カンの妃となった岐国公主は正夫人に次ぐ高い地位を与えられ、モンゴル帝国内では「グンジ」の名で知られた。これ以後の岐国公主の活動についてはほとんど知られていないが、『集史』「チンギス・カン紀」によるとアリクブケがカラコルムを治めていた頃まで存命であったという。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故（2020ねんカラバサスヘリコプターついらくじこ、英：2020 Calabasas helicopter crash）は、2020年1月26日にアメリカ合衆国カリフォルニア州ジョン・ウェイン空港発同州カマリロ空港行きのシコルスキー S-76Bヘリコプターがロサンゼルスより北西約30マイル (48km) 地点のカラバサスに墜落、乗員乗客9人全員が死亡した航空事故である。
乗客には元NBAロサンゼルス・レイカーズ選手のコービー・ブライアントと13歳の次女ジアナ、野球監督のジョン・アルトベリとその妻子などが含まれていた。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 事故機
事故機の機体記号N72EXのシコルスキー S-76Bは2015年までイリノイ州が所有しており、州知事や他の役人の輸送に使用されていた。連邦航空局 (FAA) とカリフォルニア州州務長官の記録によるとS-76Bはイリノイ州の手を離れた後、カリフォルニア州フィルモアに拠点を置くアイランド・エクスプレス持株会社に登録された。S-76Bの客席はアイランド・エクスプレスへ登録後12席から8席に削減された。
アメリカのヘリコプターはフライトデータレコーダー (FDR) 及びコックピットボイスレコーダー (CVR) の搭載義務が無いため、事故機にも搭載されていなかった。なお、S-76Bには元々CVRが搭載されていたが、アイランド・エクスプレスがイリノイ州より機体を受け取った直後の2016年3月にCVRを取り外した記録が残っている。また、事故機には機能向上型対地接近警報装置 (Terrain awareness and warning system, TAWS) が装備されていなかった。国家運輸安全委員会 (NTSB) は2004年のS-76A墜落事故を受けて客席が6席以上存在する全てのヘリコプターにTAWSを装備することを推奨していたが、FAAはTAWS装備を義務付けていなかった。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 搭乗者
事故機に搭乗していたのはパイロットのアラ・ゾバヤン、コービー・ブライアントと次女ジアナ (13歳)、ジアナのチームメイトのアリッサ・アルトベリ (14歳) とペイトン・チェスター (13歳)、アリッサの両親ケリ・アルトベリとジョン・アルトベリ (オレンジ・コースト大学の野球監督)、ペイトンの母親サラ・チェスター、バスケットボールアシスタントコーチのクリスティーナ・モーゼルの9人であった。彼らはニューベリー・パークに位置するコービーが創立したアカデミーのマンバ・スポーツ・アカデミーへ向かい、そこでバスケットボールの試合を行う予定で、コービーはジアナのチームのコーチを務めることとなっていた。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 事故
2020年1月26日太平洋標準時9時6分 (協定世界時17時6分)、コービーら9人が搭乗したS-76Bはカリフォルニア州カマリロのカマリロ空港へ向けて同州オレンジ郡ジョン・ウェイン空港を離陸した。なお、コービーはこの前日にもカマリロ空港へ飛行していたが、その際は事故も無く無事に着陸している。この飛行の所要時間は僅か30分、カマリロ空港からアカデミーまでの陸路が20分であったことに対し、ニューポートビーチの自宅からジョン・ウェイン空港までは2時間近く掛かっている。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 事故
ロサンゼルス市警察航空支援部は、事故当日の1月26日朝に悪天候のためヘリコプターを着陸させている。航空支援部の規則では、ヘリコプターの飛行にあたっては少なくとも2マイル (3.2km) の視程と雲底高度800フィート (240m) の2つの条件を満たす必要がある。S-76Bがジョン・ウェイン空港を離陸した際の視程は5マイル (8km)、雲底高度は1,300フィート (400m) で、連邦航空規則Part 135に基づいてオンデマンド旅客飛行として有視界飛行方式で飛行していた。パイロットが計器飛行方式で飛行することを選択した場合、雲の中を飛行することも可能であったが、FAA及びアイランド・エクスプレスの記録によると同社のパイロットは計器飛行方式で飛行することを許可されていなかった。更に1998年に発行された同社のPart 135運用証明書において、同社の運行する便は有視界飛行方式のオンデマンド飛行のみと制限されていた。仮に会社の運航証明書と規則が計器飛行方式での飛行を許可していたとしても、ロサンゼルスの管制空域の深刻な混雑により、迂回ルートを取らざるを得ず大幅な遅延が予測された。
自動化された気象観測所の記録によると、事故地点より北西に十数マイル地点のヴァン・ナイズ空港付近での当時の雲底は対地高度1,100フィート (340m)、雲頂は2,400フィート (730m) であった。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 事故
ジョン・ウェイン空港離陸後、S-76Bは有視界飛行方式であるため雲の中ないし雲底付近を飛行することができないことから、北西へ向けて高度800フィート (240m) で飛行を開始した。事故以前のカマリロ空港へのほとんどのフライトではダウンタウン・ロサンゼルス上空で針路を西に変え、ベンチュラ・フリーウェイ（国道101号線）に到達するまでサンタモニカ山脈の上空を通過する経路をとっていた。しかし、事故当日はサンタモニカ山脈に深い霧が立ち込めており、有視界飛行方式では上空を通過することができなかった。このためS-76Bは北西へ進みドジャー・スタジアム付近のボイル・ハイツを通過し州間高速道路5号線沿いに飛行を継続した。グレンデールに近付くと、パイロットはハリウッド・バーバンク空港管制にベンチュラ・フリーウェイ沿いに西へ飛行する許可を求めた。この時ハリウッド・バーバンク空港周辺の気象状況が悪く計器飛行方式でないと飛行できなかったため管制官はホールディングパターン上で旋回待機するよう指示し、9時21分から同32分までの11分間旋回待機した後ハリウッド・バーバンク空港管制空域内への進入を許可された。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 事故
管制空域への進入にあたっては特別有視界飛行方式での進入となり、高度2,500フィート (760m) 以下で飛行する必要があったため、S-76Bは高度1,400フィート (430m) まで上昇した。ハリウッド・バーバンク空港管制空域を抜けるとS-76Bは針路を西に変え、ロナルド・レーガン・フリーウェイ（州道118号線）へ到達するとほぼ同時にヴァン・ナイズ空港管制空域に進入し、その直後の9時39分に管制官よりベンチュラ・フリーウェイへ向かって南西への針路変更許可を受け、その後ヴァン・ナイズ空港管制から南カリフォルニア管制へハンドオフした。
9時42分、S-76Bはベンチュラ・フリーウェイへ到達し、同フリーウェイを辿ってサンフェルナンド・バレー西端より起伏の激しい地域に入った。9時44分、南カリフォルニア管制はパイロットの要求に応じ飛行監視を行うことを了承したが、現状の高度を維持すると地形に阻まれてレーダーの電波が届かず機体の追跡が行えないことを通知した。その後これまで管制を担当した管制官から別の管制官へ交代し、交代した管制官はパイロットに現在の飛行状況を通知するよう指示した。これを受け、パイロットは管制官に対し雲を避けるため高度4,000フィート (1,200m) まで上昇し、上昇後は高度を維持して飛行する旨を知らせた。この交信がパイロットから管制官への最後の交信であった。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 事故
放送型自動位置情報伝送・監視機能のデータによるとS-76Bはベンチュラ・フリーウェイのラス・ヴァージネス出口よりフリーウェイに沿って上昇を始め、2,300フィート (700m) まで上昇し左旋回を開始した。しかし、その8秒後S-76Bは左旋回を続けたまま突如降下に転じ、降下率は1分あたり4,000フィート (1,200m)、対地速度は160ノット (300km/h) にまで達した。9時45分39秒、S-76Bは標高約1,085フィート (331m) の地点に墜落した。
墜落から2分後の9時47分、カラバサスにヘリコプターが墜落したことが通報された。墜落現場はラス・ヴァージネス都市水道区本部裏手の丘の中腹にある、山岳レクリエーション及び保全局の公有地であるニュー・ミレニアム環状自然遊歩道であった。通報したのは墜落現場付近を2グループに分かれて通行中であったマウンテンバイカーグループで、機体は2グループの間に墜落した。目撃者の証言によると、S-76Bのエンジンは墜落前に「故障していた」 (sputtering) という。また別の目撃者は、S-76Bがかなりの速度で墜落していくのを見たと証言した。墜落前に遭難信号が出されていたかは不明である。
墜落により、現場付近1⁄4-エーカー (1,000 m2) の範囲で山火事が発生し、また機体の残骸に水と反応するマグネシウムが存在したことから消火活動は困難を極めた。消火にはロサンゼルス郡消防局の隊員が出動し、10時30分までに鎮火した。機体の残骸は500 - 600フィート (150 - 180m) に渡る範囲に散らばっていた。消防士が現場に徒歩で向かい、救急隊員はヘリコプターから懸垂降下を行って救助にあたったが生存者は1人も見つけることができず、搭乗していた9人全員の死亡が確認された。ロサンゼルス郡検診検死局の検査により、9人の死因は墜落時の鈍的外傷であると診断された。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 調査
墜落よりおよそ1時間40分後の11時25分にTMZが墜落事故及び搭乗していたコービーの死亡についての記事を発表し、この事故に関する最初のニュースソースとなった。しかし、TMZが記事を出したのは検視局によって身元が確認され犠牲者の家族に死亡が通知される前であったため、TMZは地元法執行機関より批判された。ロサンゼルス郡保安局第33代保安官アレックス・ビヤヌエバは「あなたの愛する人が死に、あなたがTMZを通じてそれを知ることは非常に失礼なことでしょう。」とコメントした。
14時30分、ロサンゼルス郡保安局及びロサンゼルス郡消防局が共同で記者会見を開いた。ロサンゼルス郡消防局局長のダリル・オズビーは、FAAとNTSBの調査員が現場入りし事故について調査を開始すると述べた。同日夕方にNTSBの専門家と調査員を含む18人で構成された「Go Team」が現場入りし調査・フライトレコーダーの捜索を開始した。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 調査
ビヤヌエバ保安官は、事故現場付近の住宅地に人々が集まり交通渋滞が発生、調査員が事故現場へ向かう支障となっていることから人々へ事故現場付近へ集まらないよう呼びかけた。また、FAAは事故現場付近5マイルの空域において高度5,000フィート以下の空域を飛行禁止空域とした。検診検死局は9人の犠牲者の内3人の遺体を26日夜に収容した。26日夜に事故現場へ不法侵入を試みる人物が居たことから、悪質な形見泥棒の侵入を防ぐ目的でビヤヌエバ保安官は立ち入り禁止区域との境界線の警備を強化し、馬及び全地形対応車で周囲のパトロールを行った。
翌27日、墜落直前に管制官より「飛行監視を行うには高度が低すぎる」と言われていたことが発表された。ただし、これはレーダーの電波が届かない高度であるだけであり、地表に対して近すぎ安全に飛行できない高度に居たわけではない。
28日までに犠牲者9人全員の遺体が検診検死局により収容された。検死は28日に行われ、コービー及びその他3人の身元は同日中に指紋鑑定、残り5人の身元は2日後の30日にDNA鑑定で特定された。2月1日までに、検診検死局は遺体のほとんどを遺族へ引き渡した。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 調査
1月30日、ヘリコプターの残骸がロサンゼルスからアリゾナ州フェニックスへ移送され、NTSB調査員によるさらなる調査が行われた。ただし、立ち入り禁止区域はカリフォルニア有害物質管理局の監督の下、民間の危険物除去作業員による危険物（主にジェット燃料及び油圧作動油）の除去が完了するまで解除されなかった。1月31日、NTSBの広報担当者は墜落したS-76Bを所有しているアイランド・エクスプレスが霧の中でヘリコプターを飛行させる認定を受けていないと述べた。
2月7日、NTSBは事故に関する暫定報告書「investigative update」を発表した。NTSBが事故の12 - 18か月後に完全な事故報告書を発表するまで、最終的な調査結果、事故原因、類似事故防止のための推奨事項などは発表されない。この報告書での初期調査結果において、事故機のエンジンが故障した証拠は発見されなかったと述べられている。報告書では「...エンジンの視認可能な部分は、壊滅的な外部故障。または内部故障の形跡を残していなかった」こと、そしてブレードへの損傷は「墜落時にブレードが回転している状態と一致」していたことが述べられている。また、機体の大部分は墜落時の衝撃で散り散りになっており、その後の火災でほとんどが破壊されたと報告されている。
2021年2月9日、NTSBは事故原因を決定するための公聴会を開いた。NTSBはパイロットが有視界飛行方式の要件に従わず、厚い雲の中へ入ったため空間識失調に陥り、機体の制御が失われたと結論付けた。加えて、事故の要因としてパイロットに飛行を完了させなくてはならないという圧力が掛かったことを挙げた。これがパイロットの意思決定能力に悪影響を及ぼした。また、アイランド・エクスプレスの安全管理が不適切であったことも要因として挙げられた。
2020年カラバサスヘリコプター墜落事故 追悼
コービーの訃報を知らされた人々は、26日にステイプルズ・センターで第62回グラミー賞授賞式が開催される数時間前に、同センターがかつてコービーが唯一所属していたNBAチームであるロサンゼルス・レイカーズの本拠地であることからステイプルズ・センターに即興の記念碑を作った。また、受賞式においては出席していたアリシア・キーズやボーイズIIメン、リル・ナズ・X、リゾ、Run-D.M.C.、エアロスミス、DJキャレドらがコービーへの追悼のため『It's So Hard to Say Goodbye to Yesterday』を歌うパフォーマンスを行った。ステイプルズ・センターの垂木に掛けられたコービーの2つのユニフォームはスポットライトで照らし出されていた。コービーの死から1週間後、ステイプルズ・センターのスタッフは即興の記念碑を片付け始めたが、痛みにくい物に関しては全て梱包し遺族へ届けることを約束した。こうして回収された物品の中には1,350個のバスケットボールと25,000個のろうそく、5,000個の手紙、500個のぬいぐるみ、350足の靴、14個のバナーがあった 。
ファンはコービーが1992年から1996年まで在学していたペンシルベニア州のローワー・メリオン高校のコービー・ブライアント体育館の外に記念碑を作った。