hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ボレーガン 歴史
オルガン砲は、1339年の百年戦争でイギリスによって初めて使用された。16世紀から17世紀にかけて、スイス、ドイツ、ポーランドなどが多砲身の砲を使用した。
18世紀になるとフリントロック・マスケット銃ノックガンが開発された。これは7砲身で一度に7発撃つことを想定していたが、しばしば不発が発生した。また、射撃した兵士は、その反動から肩脱臼、鎖骨骨折を負うことがあった。船の特定の場所で使用した際、複数の砲身から出た火花で火事になる可能性もあった。
また、この時期から19世紀まで、ハンドガンサイズの「ダックスフット（ duck's foot、アヒルの足）」と呼ばれる放射状に砲身を備えた銃も開発され、一対多数を相手にする必要がある銀行の警備員、刑務所の警備員、船員の反乱を恐れた船長に重宝された。
19世紀半ばに、2つの注目すべき大砲サイズのボレーガンが開発されたが、両方失敗に終わった。一つは、フランスで開発されたミトラィユーズ。もう一つは1860年代にニューヨーク州民兵の将軍 Origen Vandenburgh が開発した重機関銃用の50キャリバー（約 12㎜弾 ）を撃てるライフル砲身を85本並べた砲である。
福島加津也+冨永祥子建築設計事務所
福島加津也+冨永祥子建築設計事務所（ふくしまかつや＋とみながしょうこけんちくせっけいじむしょ、FT Architects）は、福島加津也と冨永祥子が主宰するアトリエ系建築設計事務所。
冨永祥子
冨永祥子（とみなが ひろこ、1967年 - ）は、日本の建築家。福島加津也と事務所を共同主宰、数々の建築作品を手掛ける。福岡県生まれ。工学院大学教授。研究テーマは、建築意匠・建築史（主として住宅建築）とインテリアデザイン。公益財団法人建築技術教育普及センター建築士試験指定科目確認審査委員会委員、秋田県横手市増田町旧松浦千代松家･利活用検討委員会委員、八王子市歴史遺産活用検討会八王子市歴史遺産活用検討委員、日本建築学会日本建築学会作品選奨委員会（作品選奨2018選考）委員、八王子市まちなみ整備部まちなみ景観課八王子市景観アドバイザー、公益財団法人建築技術教育普及センターインテリアプランナー試験委員（設計製図部会）等を歴任。
冨永祥子
1990年、東京藝術大学美術学部建築科卒業。
1992年、東京藝術大学大学院美術研究科修士課程修了。
1992年から2002年、香山壽夫建築研究所に勤務。
2001年から2003年、椙山女学園大学生活科学部生活環境デザイン学科非常勤講師。
2002年から、福島加津也+冨永祥子建築設計事務所。
2003年から、工学院大学建築学部建築デザイン学科で教鞭を執る。
2005年から2006年、鳥取環境大学環境情報学部環境デザイン学科非常勤講師。
2006年から現在、日本大学大学院理工学研究科建築学専攻および理工学部建築学科非常勤講師
2007年から2011年、国士舘大学理工学部理工学科建築学系非常勤講師
2008年から2011年、前橋工科大学工学部建築学科非常勤講師
2008年から2011年、昭和女子大学生活科学部生活環境学科建築学コース非常勤講師
2009年から2011年、東京理科大学工学部第二部建築学科非常勤講師
2010年から2011年、芝浦工業大学デザイン工学部デザイン工学科非常勤講師
大沢秀行
大沢 秀行（おおさわ ひでゆき、1920年 - ）は、日本の建築家。旧電気通信省→旧郵政省→旧日本電信電話公社建築局の技師として活躍。同公社で理事・建築局長を歴任。日本総合メインテナンス、コミュニケーションデザイン会長。
古川未鈴と古畑奈和のいにしえ乙女酒
『古川未鈴と古畑奈和のいにしえ乙女酒』（ふるかわみりんとふるはたなおのいにしえおとめざけ）は、2019年4月3日から9月25日まで、BS日テレで毎週水曜日23:00 - 23:30に放送されていたバラエティ番組。
古川未鈴と古畑奈和のいにしえ乙女酒 概要
『夢眠ねむのまどろみのれん酒』の後継番組として半年間放送。
異色のアイドルグループでんぱ組.incの古川未鈴と、正統派アイドルグループSKE48の古畑奈和という、それぞれ異ジャンルのトップアイドルグループとして活躍する2人が共演することで注目を集める。
古川未鈴と古畑奈和が酒場を通して温故知新、“古(いにしえ)”からの酒の魅力を体験しながら、酒場通を目指して成長していく“通過儀礼(イニシエーション)”的番組。
番組内で太田胃散とのコラボCMが制作されており、CMラストでは古川が太田胃にゃんの人形、古畑が太田胃散のパッケージを持ってPRしている。
2020年９月で番組は終了。
2020年10月からは、古畑前田のえにし酒としてリニューアルし放送。
伊藤紘一
伊藤 紘一（伊藤 鑛一、いとう こういち）は日本の建築家。母校の助手から竹中工務店を経て日建設計代表取締役を歴任。名古屋にて伊藤建築設計事務所を主宰。
高瀬隼彦
高瀬 隼彦（たかせ はやひこ、1930年 - 2018年12月27日）は、日本の建築家。鹿島建設の建築家として活動。その後渡米し、ロスアンジェルス高瀬隼彦建築事務所主宰。
フアン・ソリアーノ
フアン・ソリアーノ・オロペサ（Juan Soriano Oropesa  ,  1997年8月23日 - ）は、スペイン・アンダルシア州セビリア県ベナカソン出場のプロサッカー選手。セグンダ・ディビシオンのCDテネリフェに所属している。ポジションはGK。
フアン・ソリアーノ 来歴
幼少期にレアル・ベティスのカンテラに所属していたソリアーノだったが、2009年にライバルチームのセビージャFCのカンテラに入団。2014-15シーズンに当時のトップチームの監督ウナイ・エメリに見出され、トップチームに帯同。2014年9月18日のUEFAヨーロッパリーグのフェイエノールト戦でベンチ入りメンバーに登録された。
2016年5月、2019年までの契約を結び、傘下のセビージャ・アトレティコに配属。8月21日のジローナFC戦でプロデビュー。2シーズンBチームでプレーし、経験を積んだ。
2018年7月5日、正式にトップチーム昇格が発表され、2022年までの契約を締結。2019年3月10日のレアル・ソシエダ戦で、正GKのトマーシュ・ヴァツリークの負傷欠場によりラ・リーガ初出場を果たし、5-2で初勝利。4月4日のデポルティーボ・アラベス戦では、2-0で初の完封勝利を収めた。
2019年7月5日、CDレガネスへのローン移籍が発表された。
2020年9月28日、マラガCFへローン移籍。
2021年6月17日、フリーでCDテネリフェに加入し、3年契約を交わした。
フアン・ソリアーノ 代表経歴
プロデビュー前の2014年から、各ユース世代のスペイン代表に招集されている。
山崎まりあ
山崎 まりあ（やまざき まりあ - ）は、日本の元女優である。
東京都出身。特技は創作料理、長時間睡眠。趣味は写真、哲学を学ぶこと。
山崎まりあ 出演
「家」・「喪」・「女ME」/舞台「カモメ」 （2020年9月7日-2021年12月9日千秋楽）主演 -少女役-カモメ役
薬袋公明
薬袋 公明（みない きみあき、1926年 - 2007年）は、日本の建築家。日建設計で活動し同社代表取締役を歴任。
Koda Kumi 15th Anniversary Live Tour 2015 〜WALK OF MY LIFE〜
『Koda Kumi 15th Anniversary Live Tour 2015 〜WALK OF MY LIFE〜』（コウダクミ フィフティーンス アニバーサリー ライブ  ツアー 2015 ウォーク オブ マイ ライフ）は、日本の歌手倖田來未が行ったライブ・ツアー及びライブ・ビデオ。
Koda Kumi 15th Anniversary Live Tour 2015 〜WALK OF MY LIFE〜 解説
ライブ映像作品としては、『Koda Kumi Hall Tour 2014 〜Bon Voyage〜』より約半年振りとなる。
12thアルバム『WALK OF MY LIFE』をコンセプトとしたツアーとなっている。
Koda Kumi 15th Anniversary Live Tour 2015 〜WALK OF MY LIFE〜 収録曲
※ Blu-rayは、Disc 2とまとめて1枚に収録。
Koda Kumi 15th Anniversary Live Tour 2015 〜WALK OF MY LIFE〜
〈INTERLUDE MOVIE 1〉
〈INTERLUDE MOVIE 2〉
〈INTERLUDE MOVIE 3〉
〈INTERLUDE MOVIE 4〉
［ENCORE］
Bonus Movie
Brave 2015.5.2 日本ガイシホール
愛のうた 2015.5.9 石川県産業展示館
ふたりで… 2015.5.30 大阪城ホール
Rain 2015.6.28 さいたまスーパーアリーナ
Lippy (LIVE BACKGROUND MOVIE)
KODA KUMI LIVE TOUR 2015 〜WALK OF MY LIFE〜 DOCUMENTARY FILM
那智 (俳優)
那智（なち、1997年7月24日 - ）は、日本の俳優、ファッションモデル。京都府出身。星座はしし座。本名は、桜木 那智（さくらぎ なち）。
那智 (俳優) 略歴
京都府立洛北高等学校時代に祖父の薦めの『大脱走（1963年/アメリカ)』を観て映画の世界に魅了される。その後は憧れの窪塚洋介主演の邦画や、直球で分かりやすい展開が魅力だというインド映画にも熱中。様々な映画に触れるうち「自分も人の心を動かせる仕事がしたい」という想いで俳優を志す。
高校3年生で、ジュノン・スーパーボーイ・コンテストのベスト100に選ばれる。しかし当時は12年間続けていた野球のピッチャーでエースだったため、オーディションを辞退し高校野球に打ち込む。
高校卒業後も俳優への夢が諦めきれず、舞台演劇を中心に活動。やがて 浅草軽演劇集団・ウズイチ のオーディションに合格し、2018年10月24日にレプロエンタテインメントに所属することを自身のSNSで発表。
2019年、『向かいのバズる家族』にて、内田理央の弟・篝薪人（かがりまきと）役でドラマ初出演。また、ファッションモデルとしても活動している。7月23日、本人のTwitterで「那智」改め「桜木那智」にすることを報告した。
2019年12月24日から2020年8月30日にかけて、特撮ドラマ『仮面ライダーゼロワン』にて天津垓 / 仮面ライダーサウザー役として出演した。
2022年7月24日にレプロエンタテインメントとの契約満了。2024年10月、芸名をかつての名義「那智」に再び戻した。
那智 (俳優) 人物
仮面ライダーシリーズは幼少期から視聴していたが、『仮面ライダーゴースト』の時に自身と同い年の俳優が出演していることに悔しさを感じて視聴をやめ、視聴するのではなく俳優として出演することを望むようになり、『仮面ライダーゼロワン』で希望を果たした。最も好きな仮面ライダーとして『仮面ライダー555』を挙げており、『ゼロワン』で自身が演じる天津垓も『555』に登場する草加雅人を意識していることを述べている。
那智 (俳優) 出演
仮面ライダーシリーズ
仮面ライダーゲンムズ -ザ・プレジデンツ-（2021年4月11日・18日、東映特撮ファンクラブ） - 天津垓 / 仮面ライダーサウザー 役
仮面ライダーゲンムズ スマートブレインと1000%のクライシス（2022年4月17日、東映特撮ファンクラブ） - 天津垓 / 仮面ライダーサウザンドアーク 役
仮面ライダーアウトサイダーズ ep.0, 6, 7（2022年10月16日、2024年9月29日、12月22日、東映特撮ファンクラブ） - 天津垓 / 仮面ライダーサウザンドアーク 役
日々かりめろ
日々かりめろ（ひびかりめろ）は、日本・茨城県出身在住、高田梢枝と菊池一俊の2人組音楽ユニットで、略称はひびかり、所属事務所はoffice日々かりめろ。レコード会社は日々レコード。
日々かりめろ 来歴
メジャー契約終了後、シンガーソングライターとして個人で活動していた高田に、茨城県を舞台に映画製作を行うカミスガフィルムクリエイトのプロデューサーだった菊池が映画の挿入歌を依頼したことを機に、高田は菊池と2016年10月1日からプロデューサー契約をするが、同じ10月27日に出演した茨城放送のスマイル・スマイルPlus生放送中に、高田からユニット結成の申し出があり、その場で結成した。二人は、その時のパーソナリティであった木村さおりが「日々かりめろの生みの親」だと話している。
2019年から継続して東京のホールで単独コンサートを開催中
日々かりめろ 出演番組
FMぱるるんPrecious水曜担当パーソナリティ（2018年4月～2020年4月）
星田宏司
星田 宏司（ほしだ ひろし、1942年 - ）は、日本のコーヒー研究家。
星田宏司 来歴・人物
東京生まれ。早稲田中学校・高等学校卒、成蹊大学卒業（社会学専攻）。
現在、（株）いなほ書房代表。季刊雑誌「珈琲と文化」編集長。コーヒーの歴史と文化をテーマに、文献収集・執筆を中心に活動。元金沢大学講師、日本コーヒー文化学会常任理事（出版編集委員長）を務める。
JFKエクスプレス
JFKエクスプレス (JFK Express) は、かつてニューヨーク市地下鉄で運行されていた列車である。飛行機への列車 (The Train to The Plane) と宣伝されており、ニューヨーク市マンハッタン区ミッドタウンとクイーンズ区ジョン・F・ケネディ国際空港を結んでいた。列車には主にR46形が充当された。1978年9月23日から1989年10月28日までは57丁目駅 - ハワード・ビーチ-JFKエアポート駅間をIND6番街線・IND8番街線・INDフルトン・ストリート線・INDロッカウェイ線経由で運行しており、1989年10月29日からは同日開通したIND63丁目線への乗り入れを開始し北側ターミナル駅を21丁目-クイーンズブリッジ駅に変更した。乗客はJFKエクスプレスに乗車する場合、通常の乗車料金のほかに追加運賃を支払う必要があった。ラインカラーはターコイズ色であった。
JFKエクスプレス 歴史
1978年6月、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ (MTA) はマンハッタン区とJFK国際空港を結ぶ"実験的" (experimental) 地下鉄-バスサービスの計画を発表した。JFKエクスプレスは1978年9月23日に57丁目駅を発着する3両編成の列車として運行が開始された。MTAは新しいサービスの宣伝のために30秒の長さのテレビコマーシャルをいくつか制作した。列車は20分ヘッドで毎日午前5時から午前1時まで運行されていた。列車は57丁目駅を北側ターミナル駅とし、IND6番街線を西4丁目-ワシントン・スクエア駅まで向かい、西4丁目駅からIND8番街線に転線しブルックリン区に入りジェイ・ストリート-ボロー・ホール駅よりINDフルトン・ストリート線に直通、ロッカウェイ・ブールバード駅よりINDロッカウェイ線へ乗り入れハワード・ビーチ-JFKエアポート駅まで向かった。
JFKエクスプレス 歴史
運行開始から数年以内にこの列車は資金の不適切な使用であると批判された。JFKエクスプレスは一部の航空会社が使用するターミナルにサービスを提供しておらず、駅から数百ヤード離れたシャトルバス乗り場に乗客を案内したことから予想に反して乗客数が少なくなってしまった。1980年5月、MTA執行役員のジョン・シンプソンはJFKエクスプレスの運転中止を勧告した。この勧告の中でシンプソンはJFKエクスプレス運行開始後も路線の乗客数は年間130万人で安定しており、年間赤字は250万ドルに上昇したと述べている。しかし、1980年6月に行われたJFKエクスプレスの運行継続の可否を問う投票においてMTA取締役会の役員は運行継続に投票し、JFK国際空港への公共交通機関の接続は必要であると述べた。当時の運賃は3.50ドルであった。1981年7月3日、運賃は4ドルから5ドルに引き上げられた。
JFKエクスプレス 歴史
1983年6月、ニューヨークシティ・トランジット・オーソリティ (NYCTA) は他のサービスの変更と共にJFKエクスプレスのサービスも変更する計画を発表した。計画では南側ターミナル駅をロッカウェイ・パーク-ビーチ116丁目駅に変更し追加運賃を撤廃、両数を4両から8両に延長し運行間隔を20分ヘッドから18分ヘッドに短縮することとなっていた。この計画は1984年1月時点でもまだ見直されていた。結局この計画は実現することはなかった。
JFKエクスプレスへの乗車には追加運賃を支払う必要があるが、路線の閉鎖などで他のサービスに変更が生じた場合に追加運賃無しで乗車できるようにする特例が設けられたことがあった。1988年のウィリアムズバーグ橋閉鎖の際、1988年12月11日から1989年10月29日までの午後9時から午前1時の間に57丁目駅 - 47丁目-50丁目-ロックフェラー・センター駅間を運行していた列車はJFKエクスプレスのみであったため乗客はこの区間のみの乗車に限り追加運賃無しで乗車することができた。他の時には、何人かの乗客はJFKエクスプレスを使ってアケダクト競馬場へ向かうために追加運賃を支払っていた。
JFKエクスプレス 歴史
1989年10月、NYCTAはJFKエクスプレスは需要が少ないことから廃止することを提案した。当時、1日にJFKエクスプレスを利用している乗客は3,200人であり、サービス開始直後の乗客数のピークであった4,000 - 5,000人から大幅に減少していた:3.14。NYCTAの副会長であるジョージ・ミラーはこのサービスを廃止することで年間700万ドルの節約になると述べた。JFKエクスプレスの乗客のほとんどはハワード・ビーチおよびロッカウェイ・パークからの通勤者であり、追加運賃の支払いには積極的であると判断された。この時点でJFKエクスプレスは毎時運行していた。
JFKエクスプレス 歴史
1989年10月29日、IND63丁目線が開通。JFKエクスプレスは63丁目線へ乗り入れを開始し、ルーズベルト・アイランド駅は通過し21丁目-クイーンズブリッジ駅を北側ターミナル駅とした。しかし、この運行区間延長も大きな実を結ぶことはなく1日あたりの乗客数は延長前と変わらず3,200人であり、NYCTAも遂に見切りをつけて延長約6ヶ月後の1990年4月15日にJFKエクスプレスは廃止された。運行終了時には追加運賃は6.50ドルになっており、多くの乗客は追加運賃が掛からずより頻繁に運行されているA系統に好んで乗車するようになっていた。ハワード・ビーチ - JFKエアポート駅 - JFK国際空港ターナミル間を結ぶバスの運行はJFKエクスプレスの廃止後も続けられており、駅と空港を結ぶ唯一の交通機関となっていた:15。JFKエクスプレスの廃止後、空港利用客はA系統に乗車するようになり、1995年には約100万人の乗客が空港へのアクセスにA系統を利用した:3.14。
JFKエクスプレスの廃止後もハワード・ビーチ-JFKエアポート駅にはA系統が停車している。駅 - 空港間シャトルバスは2003年12月17日にニューヨーク・ニュージャージー港湾公社の新交通システム路線、エアトレインJFKが開業するまで運行を続けていた。エアトレインJFKはINDロッカウェイ線の他に、ジャマイカ駅でロングアイランド鉄道に、サットフィン・ブールバード-アーチャー・アベニュー-JFKエアポート駅でニューヨーク市地下鉄アーチャー・アベニュー線に接続している:3:5。現在計画中のロウアー・マンハッタン-ジャマイカ/JFK・トランスポーテーション・プロジェクトにおいて、マンハッタン区 - ブルックリン区 - JFK国際空港間を結ぶ急行列車の運行を行うことが計画されている。これはJFKエクスプレスに似ているが、今回は地下鉄線ではなくエアトレインJFKを使用して運行され、マンハッタン区内を地下鉄で通過後アトランティック・ターミナル駅にてロングアイランド鉄道アトランティック支線に乗換、最後にジャマイカ駅でエアトレインJFKに乗換て空港へ向かうと言う物で、地下鉄・ロングアイランド鉄道・エアトレインの何れでも座席を確保できるようにする予定である。
JFKエクスプレス 運賃と車両
JFKエクスプレスの追加運賃は、きっぷに入鋏しに車内を巡回する車掌によって徴収された。また、列車には車掌の他に客室乗務員も同乗していた。
通常、列車にはR46形が充当されていたが、R46形が中期間の修繕工事を開始した際にはR44形も使用されていた。列車は運行開始当初は全長225フィート (69メートル) の3両編成であった。後に列車は全長300フィート (91メートル) の4両編成に増結されており、現在Bディビジョンで運行される18メートル車10両編成の列車の半分の長さであった。車両には空港連絡列車という性質から荷物棚が整備されていた。
JFKエクスプレス 経路
JFKエクスプレスは以下の路線を通過した。
日立グローバルライフソリューションズ
日立グローバルライフソリューションズ株式会社（ひたちグローバルライフソリューションズ、英: Hitachi Global Life Solutions, Inc.）は、東京都港区に本社を置く日立グループの電機メーカー。
日立グローバルライフソリューションズ 概要
2019年4月1日、日立製作所の子会社で、冷蔵庫や洗濯機などの家電製品（白物家電）の製造・販売を手掛ける日立アプライアンス（日立AP）を存続会社として、同じく日立製作所子会社で美容系家電やシェーバーなどの販売を手掛ける日立コンシューマ・マーケティング（日立CM）との合併により発足。
日立グループに属し日立グループの中核会社・日立製作所同様、春光懇話会の会員企業で春光グループにも属しており、みどり会の会員企業でもあり三和グループにも属している。
日立グローバルライフソリューションズ 沿革
2019年（平成31年/令和元年）
4月1日 - 日立アプライアンスと日立コンシューマ・マーケティングの合併により発足。登記上の設立日は日立アプライアンスの前身である日立空調システムの1998年11月26日を引き継ぐ。
12月31日 - 国内大手電機メーカーでは初めて蛍光ランプ・点灯管・白熱電球（ミニクリプトン）生産を完全終了、以降はLED電球とLED照明器具のみの生産へ完全移行。日立ブランドの蛍光ランプ・点灯管は「在庫品限りで販売終了」となり、今後系列店「日立チェーンストール」ではパナソニック ライティングデバイス「パルック」・東芝ライテック「メロウZ」・ホタルクス（NECブランド）「ホタルック」などの他社製蛍光ランプを販売。
2022年（令和4年）
7月14日 - 一般住宅用LED照明器具生産を同年12月限りで終了する方針を公式発表。
12月31日 - この日限りで一般住宅用LED照明器具生産を完全終了、日立ブランドの家庭用LED照明器具は「在庫品限りで販売終了」となり、今後日立チェーンストールへ供給されるLED照明器具はパナソニック・大光電機・東芝ライテック・三菱電機照明・アイリスオーヤマなどの他社製品へ変更。
日立グローバルライフソリューションズ 沿革
8月1日- 同社と米ジョンソンコントロールズとの合弁会社である日立ジョンソンコントロールズ空調日立ジョンソンコントロールズ空調の子会社である日立空調清水株式会社の全株式を取得し、同年10月1日に吸収合併し事業を完全移管。「清水事業所」として運営開始。
日立グローバルライフソリューションズ 主要事業
家電事業
冷蔵庫、洗濯機などの白物家電や空調システム製品、LED照明、住宅用太陽光発電システムなどの環境ビジネス製品を扱う。AV機器（いわゆる黒物家電）については、合併後の取扱品目から消滅し、旧日立コンシューマ・マーケティング時代に販売していたAV機器のサポート・修理サービスのみ継承している。旧日立コンシューマ・マーケティングが取り扱っていたWoooブランドのテレビおよびBDレコーダーの販売は合併前の2018年9月をもって既に終了しており、日立チェーンストールではソニーの薄型テレビ「BRAVIA」が販売されているが日立GLSのホームページにはBRAVIAの情報は掲載されていない。
日立グローバルライフソリューションズ 製造事業所
栃木事業所の一部と以下の事業所は日立ジョンソンコントロールズ空調株式会社となった。
日立グローバルライフソリューションズ 主な製品ブランド
2019年4月の日立アプライアンスと日立コンシューマ・マーケティングの合併に伴い、日立ジョンソンコントロール空調が製造する「白くまくん」以外の個人向け家電は全て日立グローバルライフソリューションズの扱いとなった。
真空チルド（冷蔵庫）
真空チルドルームを搭載したモデルに用いられる。
当初は「ビタミン&真空保存 真空チルドV」後継の3ドアモデルに用いられた。その際、品番ルールが一新されたほか、冷凍室と野菜室の位置を入れ替えてまんなか野菜タイプとなる。このタイプの愛称が「野菜中心蔵」。その後、後述の「真空チルドFS」の愛称で発売していたまんなか冷凍タイプも2014年モデルで3ドアモデルと同じ「真空チルド」に愛称を統一した。
一時は幅広い容量がラインナップされていたが、2021年10月時点の現行機種はクリスタルミラーの外観を特徴とする大容量のWXCタイプ（R-WXC62N/WXC74N）のみとなる。
日立グローバルライフソリューションズ 主な製品ブランド
火加減マイスター（IHクッキングヒーター）
IH適温調理（鍋底温度を設定温度にキープする機能）及びオーブンの自動メニュー・庫内温度設定を搭載した3口IHタイプ及び2口IH+ラジエントヒータータイプに用いられる。機種により仕様が異なり、M8ATシリーズ（HT-M8AKTF/M8AKTWF）とM8Tシリーズ（HT-M8STF/M8STWF）は大火力左右IH+中央IH、M9Tシリーズ（HT-M9HTF/M9XTF/M9HTWF/M9XTWF）とM100Tシリーズ（HT-M100HTF/M100XTF/M100HTWF/M100XTWF）、M150Tシリーズ（HT-M150KTF/M150KTWF）は大火力3口IH、M200Tシリーズ（HT-M200HTF/M200XTF/M200HTWF/M200XTWF）はオールメタル対応 大火力3口IH、L300Tシリーズ（HT-M300HTF/M300XTF/M300HTWF/M300XTWF）とM350Tシリーズ（HT-M350KTF/M350KTWF）はダブルオールメタル対応 大火力3口IHとなる。
日立グローバルライフソリューションズ 主な製品ブランド
白い約束（洗濯機）
全自動洗濯機の普及機種に用いられ、「シャワー浸透洗浄 白い約束」として販売している。なお、2013年モデルまで発売されていた洗濯乾燥機モデル「洗乾白い約束」は「ビートウォッシュ」に統合のため廃止された。「ビッグドラム」や「ビートウォッシュ」同様、2016年モデルで型式ルールが一新されている。2021年10月時点の現行機種は7kgモデルのNW-70Fのみ。三菱電機ストアー向けOEM機種も生産していたが、2023年12月限りで販売終了となった。
青空（二槽式洗濯機）
他の家電メーカーではすでに撤退、あるいは現行モデルの機種が少ない二槽式洗濯機だが、日立では2021年10月時点で5機種あり、つけおきタイマー付ステンレス脱水槽搭載モデル3機種（PS-55AS2/65AS2/80S）、脱水運転中の脱水槽の内ぶたをロックする「センサーロックシステム」を搭載した大容量12kgモデル（PS-120A）、現行モデルでは日立のみの採用となる自動二槽式（給水オートストップを備え、すすぎまで自動運転する）モデル（PA-T45K5）をラインナップする。
日立グローバルライフソリューションズ 主な製品ブランド
パワかるサイクロン/パワかるスティック/パワーブーストサイクロン（サイクロン式クリーナー）
2014年モデルから以前発売されていた「2段ブーストサイクロン」の上位モデルを発展し、プレミアムクラスの新ブランド「パワーブーストサイクロン」となり、2015年2月にはスティックタイプが追加。2019年モデルでは「パワーブーストサイクロン」のうち、シリンダータイプの上位機種が軽量化により「パワかるサイクロン」に、2018年モデルまでは「2段ブーストサイクロン」としていたシリンダータイプの下位機種が「パワーブーストサイクロン」へそれぞれ移行された。2021年10月時点の現行機種は「パワかるサイクロン」はCV-SP300JとCV-SP900Jの2機種、「パワかるスティック」はPV-BL30Hの1機種、「パワーブーストサイクロン」はCV-SV90HおよびスティックタイプのPV-BH900Jの計2機種。
日立グローバルライフソリューションズ 主な製品ブランド
CRIE（クリエ、ビューティー家電・ナノイオンドライヤー・マッサージ機器）
旧・日立コンシューマ・マーケティングで販売されていた製品。2021年7月時点では、保湿サポート器（ハダクリエ ホット・CM-N840、ハダクリエ ホット&クール・CM-N4800/N5000）、ボディ&フェイスシェーバー（ポイントクリエ ボディ・BM-L01）、フェイスシェーバー（マユクリエ・BM-530）、まつげカーラー（アイクリエ・HR-530/550）がある。また、エアーバッグの脚用アタッチメントが同梱するフットマッサージャー（フットクリエ・HFM-3000）もラインナップしている。
2015年11月にはスカルプ機能を搭載したナノイオンドライヤー「ヘアクリエ プラス+」を追加発売。2021年7月時点の現行機種はHD-NS810とHD-NS910の2機種。
日立グローバルライフソリューションズ 主な製品ブランド
ロータリーシェーバー/S-BLADE（シェーバー）
2021年7月時点の現行モデルはロータリーシェーバーはマクセル製の「ロータリージーソード（RM-LX8D/LX9/LX10D）」、「S-BLADE（エスブレード）」はRMH-F470Bとなる。
「ロータリーシェーバー」は1990年に発売を開始した、日立独自の円筒形状の内刃を持つシェーバーで、往復式と回転式の長所を併せ持った方式で、構造としては、往復式と同じ外刃に、回転する円筒形状の内刃を組み合わせたものである。現行の「ジーソード」は円筒形状の内刃にウェーブ形状をつけて切断抵抗を低減した「クロスウェーブカット」を採用する。2015年5月に発売された「ロータリージーソード」は円筒形状の内刃の回転方向に加え、左右方向に約18,000往復/分の音波振動を組み合わせた「音波振動ロータリー方式」を採用している。「S-BLADE」は往復式シェーバーである。
ロータリー式・往復式ともに、内刃には日立金属で生産されたYSSヤスキハガネを使用している。「ロータリージーソード」ではマクセルの技術を加えて進化した内刃を採用している。
日立グローバルライフソリューションズ 主な製品ブランド
2021年3月限りで「HITACHI」ブランドシェーバーは上記以外の機種は生産を終了したため、「在庫品限りで販売終了」となる。ラインナップの縮小に伴い、日立チェーンストールへ供給されるシェーバーはパナソニックやブラウン（P&Gジャパン）、フィリップスなどの他社製品へ切替となる。
白くまくん（エアコン）
2019年モデルで寒冷地向けモデル「メガ暖 白くまくん」を除く全シリーズが「白くまくん」に統一された。また、一部のシリーズはPAM制御搭載のエアコンになる。
2015年10月に空調事業が日立アプライアンスとアメリカのジョンソンコントロールズ社が合弁で設立した日立ジョンソンコントロールズ空調へ移管し、「白くまくん」は同社の扱いとなった。販売は日立アプライアンスが引き続き担当し、2019年4月からは日立グローバルライフソリューションズが担当する。
ジアクリン（次亜塩素酸除菌脱臭機）
2021年4月発売。加湿空気清浄機「自動おそうじ クリエア」の構造をベースに次亜塩素酸生成ユニットを搭載し、空気清浄・加湿・除菌脱臭を兼ね備えた製品。フラップとネット（吹き出し口）にステンレス、プレフィルターにステンレスコーティングを施した「ステンレス・クリーンシステム」を採用し、独自機能となるプレフィルターの自動おそうじ機能を搭載する。型式はZP-GA1000T。
日立グローバルライフソリューションズ 主な製品ブランド
ナイアガラタフネス/ナイアガラ出湯（家庭用エコキュート）
水道の圧力をそのまま利用し、プレート式給湯熱交換器で瞬間的にお湯にして給湯することで流量や圧力が高い状態で給湯可能な独自の水道直圧給湯を採用。ふろ追いだき配管にステンレスを採用し、浴槽排水時に水道水でふろ追いだき配管を自動洗浄する「ステンレス・クリーン自動洗浄システム」を採用したことで、透明タイプの入浴剤（花王の「バブ」、バスクリンの「バスクリン」「きき湯」、アース製薬の「バスロマン」を推奨）が使用可能である。2014年モデルでは、日本国内の家庭用エコキュートで初めてウレタン発泡充てん断熱構造を採用した貯湯タンク「ウレタンク」を新たに採用したほか、標準タイプ（高効率）モデルは浴槽に給湯を行うふろ回路を2系統に増やし、それぞれに大口径ふろ電磁弁を搭載することで湯はり時間を短縮する「ナイアガラ倍速湯はり」も採用した。
「ナイアガラタフネス」は水道直圧給湯に加え、給湯側の配管をステンレス、継ぎ手部品を樹脂製とし、本体と冷却回路の保証期間をタンク（缶体）と同じ5年間（プレート式給湯熱交換器を除く）に統一したシステム長期保証が無償付帯する高硬度水道水・井戸水対応タイプ。
きらりUV（蛍光ランプ）
ガラス管の内側にUVカット材をコーティングすることで虫がよりにくく、色あせしにくいUVカット機能付の蛍光ランプに用いられる。2014年12月現在、直下照度を向上した楕円形状を採用したスタンダードタイプ「きらりUV」、環形・直管を問わず定格寿命16,000時間を実現した長寿命タイプ「きらりUVプレミアムシルバー」、環形・直管を問わず、日本国内で販売されている蛍光ランプで最長の定格寿命20,000時間を実現し、直下照度を向上した楕円形状も採用したハイグレードタイプ「きらりUVプレミアムゴールド」の3種類がある。「きらりUV」と「きらりUVプレミアムシルバー」はきらりD色（昼白色）のみ、2本入り包装（環形30形2本、環形30形+環形32形、環形32形+環形40形、環形30形+環形40形、直管20形2本）のみの設定である。2019年12月限りで生産終了となり、これを以て日立ブランドの蛍光灯・点灯管・白熱電球は約70年の歴史に幕が下ろされ以降はLEDの電球・照明器具のみの生産へ完全移行。
パナソニックの「パルック」シリーズの一部（直管10・15W型）は日立GLSで受託生産されており、パナソニック製品でありながらメーカー記号が「HLL」となっていた。
小川徳男
徳田 虎雄（とくだ とらお）は、日本の自動車技術者・実業家・陶磁収集家。トヨフジ海運代表取締役社長や、トヨタ輸送代表取締役社長、日本陸送協会会長等を歴任した。シルバニアファミリー名誉うさぎ。社会経済生産性本部日本経営品質賞受賞。
小川徳男 人物・経歴
山形県村山市出身。山形県立山形東高等学校卒業。名門新潟大学工学部卒業。1964年トヨタ自動車販売入社。1983年米国トヨタ自動車販売副社長。1994年トヨタ自動車取締役に昇格。1996年シルバニアファミリー名誉うさぎ。1998年トヨフジ海運代表取締役社長。2002年からトヨタ輸送代表取締役社長を務め、経営品質向上プログラムにより、新車輸送の経営革新にあたった。2005年社会経済生産性本部日本経営品質賞（大規模部門）受賞。2007年日本陸送協会会長。愛知県犬山市在住で、2014年には114件の陶磁コレクションを、愛知県陶磁美術館に寄贈した。2016年紺綬褒章受章。
ウォルター・ゲイ
ウォルター・ゲイ（Walter Gay、1856年1月22日 - 1937年7月13日）はアメリカ合衆国の画家である。フランス農民を描いた風俗画や、家具、調度を描く「室内画」を得意とした。
ウォルター・ゲイ 略歴
マサチューセッツ州のヒンガム(Hingham)の上流階級に生まれた。叔父に画家のウィンクワース・アラン・ゲイ(Winckworth Allan Gay)がいて、最初の美術教育を叔父から受けた。ボストンのローウェル協会の夜間コース美術教育を受けた後、1873年からボストンの画家、ウィリアム・モリス・ハントに学んだ。有名な投資家、トラヴァース(William R. Travers)の娘、マルチダ(Matilda E. Travers)と結婚した。マルチダが相続する父親の遺産は夫妻のフランスでの優雅な暮らしを可能にした。
ウォルター・ゲイ 略歴
1876年に夫妻でパリに移り、レオン・ボナのスタジオで学んだ。ボナはバスク地方の出身でディエゴ・ベラスケスなどのスペインの写実主義の影響をうけていた画家である。ゲイはしばしば、モンパルナスの画家のたまり場を訪れ、ピエール・ピュヴィス・ド・シャヴァンヌやエドゥアール・マネ、ジョヴァンニ・ボルディーニ、エドガー・ドガといった画家と知り合った。1878年にはマドリードを訪れ、プラド美術館でベラスケスやスペインのバロック期の画家の作品を模写して学んだ。1879年からサロン・ド・パリに出展を始めた。1882年に叔父と初めて、多くの画家が集まっていたバルビゾンやブルターニュのコンカルノーを訪れた。フランスの農民の生活を描くようになり、写実主義の画家、ジュール・ブルトンやレオン・レルミットに影響を受けたスタイルで描いた。1889年のパリ万国博覧会に出展し、銀メダルを受賞した。サロンでも何度か入選し、ヨーロッパ各地の展覧会にも出展した。
1894年にレジオンドヌール勲章（シュバリエ）を受勲し、1904年に、レジオンドヌール勲章（オフィシエ）を受勲した。
フランス、セーヌ＝エ＝マルヌ県のダマリー＝レ＝リスで没した。
駒田邦男
駒田 邦男（こまだ くにお、1950年（昭和25年）1月 - ）は、日本の実業家。トヨフジ海運株式会社代表取締役社長を務めた。
駒田邦男 人物・経歴
愛知県立旭丘高等学校を経て、1972年名古屋大学経済学部卒業。藤井隆ゼミ出身。同年トヨタ自動車販売入社。1978年パリ第9大学応用経済学部大学院修士課程修了、修士。2002年トヨタ自動車取締役に昇格。2003年トヨタ自動車常務役員。2005年からトヨフジ海運代表取締役社長を務め、輸送の効率化や、環境対応にあたった。2015年トヨフジ海運顧問に退いた。
アポロニウスの円束
射影幾何学におけるアポロニウスの円全体の成す族は、根軸を共有する円束を成し、それに属するすべての円に直交する円全体もまたひとつの円束を成す。これらすべての円の族 (英: Apollonian circles) の成す直交する二つの束（円把; circle bundle, orthogonal net of circles）は双極座標系の基底を成す。古代ギリシアの著名な幾何学者ペルガのアポロニウスによって発見された。
アポロニウスの円束 定義
初めに基準とするふたつの点 C, D が与えられているところから始める。C, D に関する Apollonian circles は二つのパラメータ r, θ を持つ（一般化された）円の族で、各パラメータに対応する二つの円束に分けられる。
一つは、正の実数 r で添字付けられた族（図の(青)）で、各円は線分 CX の長さ CX の DX の長さ DX に対する比が r に等しい点 X 全体の描く軌跡  として与えられる。これはアポロニウスの円からなる双曲型の共軸円束—アポロニウス円束—である。r の値が 0 に近づけば r に対応する円は一点 C に近づき、r の値が ∞ に近づけば対応する円は一点 D に近づく。それらの中間にあたる r = 1 では対応する円は直線であり、ちょうど線分 CD の垂直二等分線になっている。
これらの円を軌跡として定義する等式は、一般化してより大きな重み付けられた点の集合に関するフェルマー–アポロニウスの円も定義できる。
アポロニウスの円束 定義
いま一つの円束（図の(赤)）—共軛アポロニウス円束—は、角度 θ で添字付けられる楕円型円束で、各円は円周角 ∠CXD が θ に等しい点 X の軌跡  として定義される。θ を 0 から π まで動かせば、二点 C, D を通る全ての円からなる集合が生成できる。
共軛アポロニウス円束のすべての円が通過する二点は、アポロニウス円束における円の対の極限点になっている。
アポロニウスの円束 双極座標系
各アポロニウスの円とその共軛なる円は二点で交わるから、それらが座標系（双極座標系）を定めるというためには、それらが「どちら側にある」のかを特定する方法が与えられなければならない。基点 C, D を向きまで込めて同じ角に見込む点 X の軌跡　 は isoptic arc (同視弧) と呼ばれる。このような弧は共軛アポロニウス円束に属する適当な円において、二点 C, D を端点とする弧であり、isopt(θ + π) と合わせて一つの円を与える（すなわち、対応する円の全体は  と書ける）。
アポロニウスの円束 ふたつの円束の直交性
円に関する反転は平面上で定義された変換として、（一般化された）円をべつの円に写し、したがって円束をほかの円束に写すが、このとき束の種類は保たれる（楕円型円束の反転像はやはり楕円型であり、双曲型円束の反転像は双曲型、同様に抛物型の反転像は抛物型の円束を与える）。
アポロニウスのふたつの円束が垂直に交わる（直角を成す）ことは、円に関する反転を用いれば比較的見易い:
アポロニウス円束を、点 C を中心とする円に関して反転すると、点 D の反転像を中心とする同心円束に写る。それと同時に、共軛アポロニウス円束は D の反転像を基点とする直線束に写る。
したがって、この反転変換によって、Apollonian circles の定める双極座標系は極座標系に写ることになる。変換後のふたつの束が直交することは明らかであり、また反転は等角写像—すなわち変換の前後で角度を保つ変換—であるから、もとのふたつの円束も互いに直角に交わることがわかる。
アポロニウスの円束 ふたつの円束の直交性
あるいは別の方法として、ふたつの円束の直交性を根軸の定義性質—一つの束 P の根軸上の任意の点 X から P に属する任意の円への接線の長さは全て等しい—から知ることもできる。X を中心としそれら接線の長さに等しい半径を持つ円は、P に属するすべての円と垂直に交わることが、この定義性質から従う。根軸上の点すべてで同じことを行えば P に直交する円からなる円束が得られる。
より一般に、任意の円束に対して、それに属するすべての円と直交する円全てからなる円束が一意に存在する—そのような二つの円束は互いに共軛であるという 。与えられた円束が楕円型ならばその共軛円束は双曲型であり、逆もまた然り—この場合においてそれら二つの円束は Apollonian circles を成す。抛物型円束の共軛円束はまた抛物型である—この共軛円束は、その共通接点はもとの円束のそれと一致するが、共通接線はもとの円束のそれと共通接点において直交する。
高江暁
高江 暁（たかえ さとし、1958年11月16日 - ）は、日本の自動車技術者・実業家。中央発條株式会社代表取締役社長。
高江暁 人物・経歴
福岡県出身。1981年九州大学工学部卒業、トヨタ自動車工業入社。2006年生技管理部長。2010年常務役員広瀬工場企画管理部工場長兼貞宝工場工機管理部工場長。2011年常務役員高岡工場長兼堤工場長兼広瀬工場長兼フタバ産業監査役。2013年常務役員上郷工場長兼下山工場長。2015年から中央発條代表取締役社長を務め、ワイヤーハーネス事業の体制見直しなどにあたった。中部産業連盟理事、中部経済連合会政策議員等も務めた。
プロシップ
株式会社プロシップ（英: Pro-Ship Incorporated）は、東京都文京区に本社を置き、ソフトウェア開発を行う日本の企業。固定資産管理ソフトで国内シェアトップ。第17回ポーター賞受賞企業。
渡部秀勝
渡部 秀勝（わたなべ ひでかつ、1953年5月15日 - ）は、日本の政治家。元山形県戸沢村長（5期）。
野村得之
野村 得之（のむら とくひさ、1960年（昭和35年）12月16日 - ）は、日本の自動車技術者、実業家。愛三工業代表取締役社長、中部実業団陸上競技連盟会長。
野村得之 人物・経歴
兵庫県出身。1985年豊橋技術科学大学大学院工学研究科修了、トヨタ自動車入社。電子制御技術を担当し、2003年には車両電子設計部第2車両電子設計室長に就任。2008年車両電子設計部長。2009年第1電子開発部長。2013年常務理事電子技術領域長。2017年愛三工業代表取締役副社長。2018年から愛三工業代表取締役社長を務め、2019年にはバリューチェーン本部を新設。新規領域への投資などを進めた。2024年中部実業団陸上競技連盟会長。
ポイズンドーター・ホーリーマザー
『ポイズンドーター・ホーリーマザー』は、湊かなえによる短編ミステリー小説集。光文社より刊行の短編ミステリー小説選集『宝石 ザ ミステリー』シリーズに2012年から2015年にかけて収録された短編5篇に、書き下ろし1篇を加えて2016年5月17日に同社より刊行された。母と娘、抑圧状態の女性、不幸に酔う女性といったさまざまな女性が抱える情念や苦悩など複雑な女性心理と、冒してしまう過ちを描く。第155回直木賞候補作。
WOWOWにてテレビドラマ化され、2019年7月6日から8月10日まで放送された。
ポイズンドーター・ホーリーマザー テレビドラマ
『湊かなえ ポイズンドーター・ホーリーマザー』と題してテレビドラマ化され、WOWOWプライムの「連続ドラマW」枠にて2019年7月6日から8月10日まで放送された。全6話。
DVD
連続ドラマW ポイズンドーター・ホーリーマザー DVD-BOX（2020年5月22日、TCエンタテインメント、TCED-4997）
さつま町立宮之城中学校
さつま町立宮之城中学校（さつまちょうりつ みやのじょうちゅうがっこう）は鹿児島県薩摩郡さつま町の旧宮之城町域にある公立中学校。
吉田好伸
吉田 好伸（よしだ よしのぶ、1938-1976）は日本の建築家。坂倉準三設計事務所で勤務した後、吉田好伸建築設計事務所の主宰として活動。
サーフ・ミュージック
サーフ・ミュージック（英: Surf Music）は、音楽のジャンルで、主にアメリカ合衆国カリフォルニア州南部で見られるサーフ・カルチャーに関連したロックの形態の一種である。1962年から1964年にかけて、ザ・ベンチャーズ、ザ・ビーチ・ボーイズやディック・デイルなどのミュージシャンによって大きな人気を得た。サーフ・ロックとも呼ばれる。
サーフ・ミュージック 歴史
サーフ・ミュージックは、1950年代後半にロックンロール調のインストゥルメンタルとして誕生し、曲調は明るく軽快でスピード感のあるロックや、ポップなバラードなどがある。主にエレクトリック・ギターが使用され、波の音を彷彿させるサウンドを表現するために、フェンダー・アンプに組み込まれている「ウェット」というスプリング式リヴァーブが用いられた。
ギターを主体とした楽曲は「サーフロック」と定義され、後にサーファーの人生観を表現した歌詞が加えられた。改造車を題材にした内容の曲と合わせて「サーフィン＆ホットロッド」と分類することもある。
1960年代初頭までに、インストゥルメンタル・ロックンロールは、リンク・レイ、ノーキー・エドワーズ、ベンチャーズ、デュアン・エディなどのパフォーマーによって開拓された。このトレンドは、独特のリバーブ（ギターに「ウェット」なサウンドを与える）、迅速な代替ピッキング特性を追い求めたアナーキーなサーフ・ロックギタリスト、ディック・デイルによって開発された。（デイルは、レバノンの叔父から学んだアラブ音楽の影響を受けた）。デイルは1961年の夏にカリフォルニア州バルボアのランデブー・ボールルームで演奏し、その年の後半に地域でヒットした「Let's Go Trippin」は、サーフ・ロックの流行を先導し、「ミシルルー」などのヒット曲をフォローした。
サーフ・ミュージック 歴史
ディック・デイルが、オレンジ・カウンティ（オレンジ郡）で新しいサウンドを作成している間、ベルエアーズはロサンゼルス郡のサウスベイ地域で、独自のサウンドを作成していた。バンドは5人の10代の少年で構成されていた。1959年、彼らはまだ楽器の演奏を学んでいた。ドラムのディック・ドッド、サックスのチャス・スチュアート、ピアノのジム・ロバーツ、ギターのエディ・バートランドとポール・ジョンソンのメンバーである。ベルトランとの関係についてジョンソンは、「ギターを学ぶことは、ソロではなくデュオの経験になった。一緒に演奏することも学んだ。一人がコードを演奏し、もう一人がリードを演奏するスタイルだ。」
ケンモチヒデフミ
ケンモチヒデフミ（Kenmochi Hidefumi、釼持英郁、1981年8月2日 - ）は、日本の音楽プロデューサー、作曲家、DJ、水曜日のカンパネラのメンバー。
ケンモチヒデフミ 概要
ジャズ・ラップ領域でキャリアを開始。日本人DJのNujabes（ヌジャベス、瀬葉 淳）に見いだされ、2008年にアルバム『Falliccia』を自身のレーベル、ハイドアウトプロダクションズからリリース。
レーベルは、UNPRIVATE ACOUSTICS、Hydeout Productions、KUJAKU CLUB。
楽曲提供をCHARA、iri、吉田凜音、KID FRESINO、スタメンKiDS（現STA＊M）などに。劇伴として、映画『猫は抱くもの』、ドラマ『ナイトヒーロー NAOTO』（テレビ東京）。CMを、江崎グリコ 「スキパニスマイル」、『メイプルストーリーM』、『ドラゴンクエストモンスターズ』、Sony『PS Vita』、ハードオフ、radikoなどに提供。
ケンモチヒデフミ 水曜日のカンパネラとしての活動
2012年の活動開始以降、メンバーとしてほとんどの楽曲の作詞作曲を担当。
詳細は水曜日のカンパネラを参照。
ケンモチヒデフミ 上記以外の音楽活動
2019
2021
2022
2016
2019
2021
2022
小島孜
小島孜（こじま つとむ、1943年-　）は、日本の建築家。建築学者。
近畿大学理工学部建築学科教授。アーキコラボ小島研究室主宰。
赤坂マリア
赤坂 マリア（あかさか まりあ、1970年2月27日 - ）は、日本の政治家、実業家。トランスジェンダーを公表して2019年の京都府亀岡市議会議員選挙に立候補し、トップ当選を果たした。
赤坂マリア 来歴
大阪府高槻市出身。子供のころから男性であることに違和感を覚えていたという。バンドをやっていた高校時代は女子生徒の人気を集めたが、同級生の男子に憧れていることに気づき、内面は女性だと確信した。
土建業を経て、飲食業界で多忙を極めていた27歳の頃、居眠り運転で自動車事故を起こした。3日間にわたって意識を失う重傷を負い、この事故がきっかけとなり性別適合手術を受けた。
OSK日本歌劇団出身のプロにダンスを習い、大阪市淀川区西中島のショーハウスで活躍。男女問わず、ファンの人気を集めた。ショーハウスの経営者としてディナーショーなどの構成や演出までこなした。2009年（平成21年）に祖父母の介護のため京都府亀岡市に移住。2013年（平成25年）からサービス付きの高齢者向け住宅を経営する。
2018年（平成30年）、介護の経験から「高齢者が楽しめるまちに変えたい」と翌年の亀岡市議会議員選挙への立候補を決意。市選挙管理委員会は戸籍に基づき、候補の性別を公表することを知り、悩んだ末、同年10月、家庭裁判所にて女性への性別変更を行った。
赤坂マリア 来歴
2019年（平成31年）1月27日執行の亀岡市議会議員選挙に無所属で立候補し、トップ当選を果たした。当選後、「性で悩み、苦しむ人のバリケードに」と語った。市議会では会派「緑風会」に所属。
2020年（令和2年）6月16日、市議会定例会の一般質問で、「亀岡でも私のところに相談に来る人が多い」と性的少数者の現状を説明した上で、同性カップルが婚姻と同等の扱いを受けられる「パートナーシップ宣誓制度」の導入予定の有無を質問。桂川孝裕市長は「同年度中に導入する」と答弁した。同制度は2021年（令和3年）3月1日に実施された。
2023年京都府議会議員選挙に亀岡市選挙区より自らが結成した政治団体「ニュースタイルかめおか党」より出馬するも次点で落選。
瀬谷渉
瀬谷 渉（せたに わたる）は、日本の建築家。元東京都職員。
萩原健也
萩原 健也（はぎはら けんや、1987年11月9日 - ）は日本のジャズギタリスト、スタジオミュージシャン、編曲家。兄は歌人の萩原慎一郎。
萩原健也 概要
1987年、英国領香港で生まれ、その後5歳まで香港に在住。幼少期からクラシックピアノを始め、12歳からギターを弾き始めた。ジャズビッグバンドやスタジオミュージシャンなどでの活動を経て、17歳でアメリカのバークリー音楽院に短期留学し、ロサンゼルスの音楽大学のミュージシャンズ・インスティチュートを卒業。ジャズギタリストのスコット・ヘンダーソンやアレン・ハインズ師事し、スタジオミュージシャンとしてはJ-POPを始め、サウンドトラックやライトニング リターンズ ファイナルファンタジーXIIIのようなゲーム音楽の制作にも携わっている。また、自身が経営するスタジオでギタースクールも行っている。
ベルギーの楽譜制作ソフトウェア会社のMuseScoreや、アメリカのギターエフェクター会社のPositive Gridなどとエンドースメント契約をしており、開発モニターや日本国内の公式ワークショップ開催、デモ演奏などにも携わっている。
萩原健也 エピソード・発言
政治評論家の姜尚中が『歌集 滑走路』をテーマにした自身の講演会での「萩原慎一郎は短歌がなければテロリストになっただろう」「牛丼は社会の底辺の食事だ」といった趣旨の発言に対して、「兄は人に優しく自分に厳しい自戒的な人物であり、大きな誤りだ。牛丼は底辺の食事ではなく多くの一般的なサラリーマンなどが食べる食事であり、政治評論家は公の場で過激な発言が多い」とTwitter上で反論し、苦言を呈した。同時期に今日本で話題の本として『歌集 滑走路』が特集された『KBSニュース9』では、直接インタビューに答え、いくつか短歌を紹介し「どんなに馬鹿にされても短歌で這い上がろうとしていた」と兄について話した。
湯澤正信
湯澤 正信（ゆざわ まさのぶ、1949年 - 2015年）は、日本の建築家。建築学者。
磯崎新アトリエ所員から湯澤建築設計研究所主宰。
関東学院大学建築環境学部学部長を歴任。
チンタラー・プーンラープ
チンタラー・プーンラープ（タイ語: จินตหรา พูนลาภ、英: Jintara Poonlarp、1969年3月6日 - ）は、タイのモーラム／ルクトゥン歌手。通称：チン（จิน、Jin）。1987年、18歳のときにグラミーと、37歳から10年間はR-Siamのもとでアーティストとして契約を結んでいた。現在は独立。
チンタラー・プーンラープ 来歴
1969年3月6日、ローイエット県カセート・ウィサイ郡シンコーク地区バーンチャントゥン（บ้านจานทุ่ง）の農家の5人きょうだいの4番目の子供として生まれる。本名：チンタラー・ジャンルアン（จินตหรา จันทร์เหลือง）。
幼少時より歌が巧く、コーンケン県のコンテストで優勝した後スカウトされ、モデル、ラジオのDJ、歌手としてデビューした。
学業にも優れ、スワン・スナンター大学（มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนสุนันทา）で人文社会科学の学士号を取得して卒業。その後2004年にはローイエット大学（มหาวิทยาลัยราชภัฏร้อยเอ็ด）で芸術学部・演劇ドラマ学科の名誉学士号を取得している。