hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
西込加久見 レコーディング参加作品
布施明
小坂忠
つのだ☆ひろ
松尾一彦
THE ALWAYS
クワマン with スリー・ビックリーズ
フォーリーブス（再結成）
クールス
森川由加里
ice (リンゴ・スター Jr のバンド)
アイリーン・フォーリーン
安岡孝章
安藤秀樹
山口岩男
CHAKA
澤田かおり
キム・ジェウォン
JIVE
島本須美
かないみか
Navy&ivory
谷本貴義
叺田理恵
ぜんじろう
ギラジルカ & Voissalot Choir
Sky
RANDOM FUTURE
マキアダチ
櫻井哲夫
Pegasus (野呂一生＋櫻井哲夫)
Tetsujino (櫻井哲夫＋日野JINO賢二)
1948年の音楽
1948年の音楽（1948ねんのおんがく）では、1948年（昭和23年）の世界の音楽についてまとめる。
1948年の音楽 邦楽シングル
二葉あき子
「バラのルンバ」（1月発売）
「あの夢この歌」(3月発売)共唱：霧島昇
「とてもセンチなタンゴ」(3月発売)
「涙の駒鳥」（4月発売）共唱：霧島昇
「捨てられた薔薇」(5月発売)
「フランチェスカの鐘」(6月発売)台詞：高杉妙子
「恋の曼珠沙華」(7月発売)
「なつかしのブエノスアイレス」(7月発売)
「面影の花」(9月発売)
「さよならルンバ」(11月発売)
「夢よもういちど」(12月発売)
1941年の音楽
1941年の音楽（1941ねんのおんがく）では、1941年（昭和16年）の世界の音楽について記述する。
層雲 (雑誌)
「層雲」（そううん）は、自由律の俳誌。1911年4月、荻原井泉水の経営・編集で創刊。尾崎放哉や種田山頭火を輩出した。
層雲 (雑誌) 概要
河東碧梧桐を擁する新傾向俳句の推進誌として出発し、大須賀乙字ら日本派の作家が参加。井泉水は創刊号より「俳壇最近の傾向を論ず」を連載し新傾向俳句を擁護したが、1913年1月号から連載を開始した「昇る日を待つ間」では、俳句は「光の印象」と「力の印象」を「緊張した言葉と強いリズム」でとらえる「印象の詩」であると説き季題揚棄を宣言、無季を推奨しなかった碧梧桐はやがて本誌を去り、1915年3月に「海紅」を創刊した。
以後自由律の代表的俳誌として野村朱鱗洞、尾崎放哉、種田山頭火、栗林一石路、橋本夢道、松尾あつゆきらを輩出。戦中の1944年に「俳句日本」に統合されたが、1946年6月に復刊。1976年に井泉水が死去したのちは伊藤完吾の編集により続刊していたが、北田傀子が2001年に離脱、2002年に「草原」を立ち上げ、伊藤も2002年に「層雲自由律」（当初は「層雲通信」）を発行し独立、また2014年には放哉研究家の小山貴子が「青穂」を創刊、独立している。
ヘラルト・マイヤー (フェイエノールト)
ヘラルト・マイヤー（Gerard Meijer, 1935年8月12日 - ）は、1959年から2009年までオランダのプロサッカークラブ・フェイエノールトでトレーナー、マッサージ師を務めた人物。フェイエノールトのサポーターの間でクラブを象徴する人物のひとりとして知られる。
ヘラルト・マイヤー (フェイエノールト) 概要
1935年8月12日にオランダのロッテルダムに生まれ、1959年に同国のプロサッカークラブであるフェイエノールト・ロッテルダムに入団。以来2009年まで50年間にわたり同クラブのトレーナー、マッサージ師を務め、クラブの象徴的存在となった。
フェイエノールトがクラブ創設100周年を迎えた2008年、ヘラルト・マイヤーはサポーターによって『レヒューンパス 第1番』に選ばれており、クーン・ムーラインとヴィレム・ファン・ハネヘムに続くクラブイコンと見なされている。実際にサポーターによってフェイエノールトの一世紀で最も偉大なフェイエノールダーに選ばれた。
2004年にスタディオン･フェイエノールトのセンタースポットでクラブ勤続45年を表彰された。その際に花束を手渡した元会長 ジェラルド・ケルクムは選手としてマイヤーの最初の『犠牲者』となった人物だった。
マイヤーはただのマッサージ係というだけでなく、ほぼ半世紀にわたってフェイエノールトの重要な広告塔である。試合中に怪我した選手に向けてマイヤーがピッチを走れば、ヘット･レヒューンから常に声援が送られていた。オランダのスポーツ･ジャーナリスト ミヒル･ファン･エグモントは「世界中どこを探してもトップスコアラーより一マッサージ･トレーナーが熱烈な拍手を受ける場所は無い。唯一の例外がヘラルト･マイヤーが神聖視されているデ･カイプだ」と語っている。
ヘラルト・マイヤー (フェイエノールト) 概要
フェイエノールトが創立100周年を迎えた2008年7月19日、スタディオンクラブから『生涯アンバサダー』の称号が贈られた。2008-2009シーズンにマイヤーはフェイエノールトのトップチームのトレーナーとして最後のシーズンを送り、2009-2010シーズンからはフレッド･ズワングがその後任を務めている。
2009年5月10日、ローダJCとのリーグ戦最終戦後にヘラルト・マイヤーのお別れセレモニーが行われた。彼はヘリコプターに乗ってスタディオンから飛び去り、 リー・タワースによってYou'll never walk aloneが歌われた。
2010年4月29日にオラニエ＝ナッサウ勲章を授与された。同日にロッテルダム市庁舎で開催されたセレモニーでは、市長のアフメド・アブタレブが勲章をマイヤーの服に取りつけた。
ヘラルト・マイヤー (フェイエノールト) ヘラルト・マイヤー広場
2009年4月1日、Hyvesによってフェイエノールト･スタディオンの前の広場にヘラルト・マイヤーの名前をつけることが提案された。ロッテルダム市議会と道路名称委員会は王族以外の生存中の人物の名前をつけることはできないと難色を示したが、国民の大きな支持によりロッテルダム行政と委員会がこの提案を受け入れることで合意。翌日2009年5月14日にロッテルダム市議会でもPvdAの提出案が可決された。スタディオン前の広場がヘラルト・マイヤー広場と名付けられたことで、同じくhyvesによってヘラルト・マイヤーに王室の勲章を求める動きが起き、2010年4月29日にヘラルト・マイヤーはオルデ・ファン・オランイェ・ナッサウの称号を与えられた。
1942年の音楽
1942年の音楽（1942ねんのおんがく）では、1942年（昭和17年）の世界の音楽についてまとめる。
1949年の音楽
1949年の音楽（1949ねんのおんがく）では、1949年（昭和24年）の世界の音楽についてまとめる。
1943年の音楽
1943年の音楽（1943ねんのおんがく）では、1943年（昭和18年）の世界の音楽分野の動向についてまとめる。
文室真屋麻呂
文室 真屋麻呂（ふんや の まやまろ）は、奈良時代から平安時代初期にかけての貴族。氏姓は文室真人のち三諸朝臣、三山朝臣、文室朝臣。大納言・文室浄三の子。官位は正四位下・宮内大輔。
文室真屋麻呂 経歴
延暦3年（784年）従五位下に叙爵。延暦5年（786年）6月に少納言に任ぜられるが、早くも10月には右大舎人頭に転じる。その後、桓武朝前半は治部少輔・主馬頭と京官を歴任する。延暦10年（791年）但馬介に任官し、地方官に遷る。その後、時期は明らかでないが、文室真人から三諸朝臣に改姓し、従五位上に叙せられる。
延暦16年（797年）右大舎人頭、延暦18年（799年）宮内大輔と桓武朝後半は再び京官を歴任する。
平城朝に入ると昇進を果たし、大同3年（808年）には従四位上に叙せられる。また、大同4年（809年）には三諸朝臣から三山朝臣、文室朝臣と続けて改姓している。
嵯峨朝の弘仁3年（812年）正四位下に至る。
E46号線
E46号線 (E46ごうせん、英: European route E46) は欧州自動車道路のAクラス幹線道路。
フランスのシェルブールから、ベルギーのリエージュまでを結ぶ。
テビタ・タタフ
テビタ・タタフ (Tevita Tatafu、1996年1月2日 - ) は、日本代表キャップ17を持つラグビーユニオン選手。2025-26シーズンから、ジャパンラグビーリーグワンの東京サントリーサンゴリアスに所属。
テビタ・タタフ 来歴
アメリカ領サモア出身。10歳からラグビーを始めた。目黒学院高校時代、高校日本代表に選ばれたことがある。
2015年、東海大学に進学。U20日本代表に選出された。
2016年4月30日に行われた2016年アジアラグビーチャンピオンシップ第1戦韓国戦で先発出場で日本代表初キャップを獲得した。
2019年、サントリーサンゴリアスに加入。
2020年1月12日にジャパンラグビートップリーグ第1節東芝ブレイブルーパス戦に先発出場で公式戦初出場を果たす。
2023年秋から、フランス「トップ14」ユニオン・ボルドー・ベグルに移籍。10月13日にラシン92との強化試合に先発で初出場した。2023-24シーズンでは「TOP14最優秀選手」にノミネートされた。
2025年6月30日、ジャパンラグビーリーグワンの東京サントリーサンゴリアスへの再加入を発表。
3DXML
3DXMLは、ダッソー・システムズにより、3DVIAブランドの下で開発されたプロプライエタリな3Dファイル形式である。3DXMLは、公開仕様のXMLコンテナを使用している。なお、3DCGを表現するためのISO標準のXMLベースのファイル形式であるX3Dと混同すべきではない。
3DXML 対応
今日に至るまで、3DXML形式はダッソー・システムズの製品ラインによってのみサポートされてきた。その内、3D XML Playerは、Windows上で3D XMLファイルの表示を可能にする単体アプリケーションである。また、3DVIA Playerは、Windowsプラットフォーム上で利用可能な無料プレイヤーであり（Mac OS Xは対応終了）、3D XML形式をウェブブラウザ内でオフライン/オンラインに表示することを可能とする。
3DXML ライセンス
ダッソー・システムズは、3DXML形式に関する文書の如何なる請求者に対してもロイヤリティフリーな年間ライセンスを提供している。しかしながら、このライセンスは内部事業のみを許可している。
282高地の戦い
282高地の戦い（英語: Battle of Hill 282, 朝鮮語: 282 고지 전투）は、朝鮮戦争中に発生した戦闘である。1950年9月23日、イギリス陸軍第27英連邦旅団による洛東江への攻勢の一環として、これに所属するアーガイル・アンド・サザーランド・ハイランダーズ連隊第1大隊は282高地への攻撃に乗り出した。
282高地の戦い 概要
1950年9月22日、第1大隊は星州郡近くの282高地付近を攻撃するべく前進を開始した。9月23日未明、第1大隊B中隊およびC中隊が282高地を登って朝食の最中だった朝鮮人民軍（北朝鮮軍）部隊を奇襲攻撃し、頂上を制圧した。この282高地から鞍部を超えて南西へ1マイルほど離れた地点には、より標高が高く未だ北朝鮮軍の勢力下にある388高地があった。C中隊はこれの確保に向けて前進を開始した。
一方、388高地の守備にあたっていた北朝鮮軍は、282高地を奪還するべく移動を開始しつつあった。北朝鮮軍は砲および迫撃砲を用いてイギリス軍へ砲撃を加えた。この攻撃は徐々に規模を増しながら朝を通じて行われた。正午少し前、アメリカ軍による砲撃支援が何らかの理由から拒否され、また援護に割り当てられていた5両から成るアメリカ軍戦車隊は地形の問題から前進が不可能とされたため、第1大隊は388高地に対する空爆を要請した。
282高地の戦い 概要
正午を少し過ぎた頃、3機のF-51マスタング攻撃機（米空軍第18戦闘爆撃航空隊所属）が上空に飛来し、282高地のイギリス軍は識別のために白いパネルを設置した。ところが、388高地の北朝鮮軍も同様に白いパネルを設置したのである。混乱の最中、戦術航空管制班（tactical air control party）のラドクリフ大尉（Radcliff）は、上空のマスタングとの通信を確立することに失敗した。12時15分、マスタングは誤ってイギリス兵らの頭上へナパーム弾を投下し、さらに50口径機関銃による掃射を加えた。
282高地の戦い 概要
攻撃は2分間続いた。生存者らはナパームの炎から逃れようと50フィートもの坂を転がり落ちた。この時、正午前まで282高地頂上で弾薬輸送や負傷者後送の指揮を執っていた旅団長副官ケネス・ミューア少佐は、数人の兵士が頂上に取り残されていることに気づいた。ミューアは北朝鮮軍の手に落ちるよりも先に彼らを救出するべく、30人ほどの兵士を集めて頂上へと向かった。頂上に到達した後、ミューアはB中隊長A・I・ゴードン＝イングラム少佐（A. I. Gordon-Ingram）と共に迫撃砲班の指揮を執っていたが、この際に受けた2発の銃撃が致命傷となり戦死した。ミューアの最後の言葉は、「グック共がアーガイルの兵士をこの高地から追い出すことはないだろう」（The Gooks will never drive the Argylls off this hill.）だった。
しかし、戦況は絶望的だった。未だ戦えるのはゴードン＝イングラム自身を含む10人のみで、そのうち何人かは負傷していた。彼らの手元には3丁のブレン軽機関銃が残されていたが、弾はほとんど枯渇していた。15時00分、生き残っていたイギリス兵らは徒歩で坂を下り高地から撤退した。
翌日行われた被害集計によれば、この戦闘で将校2名、下士官兵11名が戦死、将校4名、下士官兵70名が負傷、さらに下士官兵2名が行方不明となり、合計死傷者数は89名を数えた。このうち、およそ60名は誤爆によるものとされている。
三河明史
三河 明史（みかわ あきふみ、1949年（昭和24年）1月16日 - ）は、日本の政治家。元大分県国東市長（3期）。
三河明史 来歴
大分県国東町（現・国東市）出身。 1971年（昭和46年）3月、同志社大学法学部法律学科卒業。同年4月、国鉄九州総局に就職。1974年（昭和49年）9月、大分県庁に入庁。2008年（平成20年）3月、同庁を退職。同年5月、一般社団法人大分県貿易協会常務理事に就任。同年7月、株式会社大分国際貿易センター専務に就任。
2011年（平成23年）2月20日に行われた国東市長選挙に出馬。現職の野田侃生を破り初当選した。3月4日、市長に就任。2015年（平成27年）に再選。2019年（平成31年）に3期目の当選。
2023年（令和5年）11月3日、秋の叙勲で旭日小綬章を受章。
憧れの名店 〜夢と音の多重奏〜
『憧れの名店 〜夢と音の多重奏〜』（あこがれのめいてん 〜ゆめとおとのたじゅうそう〜）はBSジャパンで2016年4月7日からスタートしたミニ番組、ザ・プレミアムモルツ マスターズドリームの一社提供。
憧れの名店 〜夢と音の多重奏〜 概要
日本全国の名店をご紹介、夢の音、夢の料理、夢のビールで今宵のアンサンブルを楽しみましょう。
古謝景春
古謝 景春（こじゃ けいしゅん、1955年3月24日 - ）は、日本の政治家。沖縄県南城市長（4期）。元知念村長（1期）。
古謝景春 来歴
本籍は南城市知念字安座真。知念村立知念小学校、知念村立知念中学校、沖縄県立沖縄水産高等学校卒業。1979年（昭和54年）4月、知念村役場に採用される。1989年（平成元年）3月、沖縄大学法経学部法学科卒業。1992年(平成4年)、自治大学校卒業。
1998年（平成10年）12月22日、知念村助役に就任。2002年（平成14年）5月31日、助役を退任。同年9月21日、知念村長に就任。
2006年（平成18年）1月1日、知念村は佐敷町、玉城村、大里村と合併して消滅。南城市が誕生。これに伴って2月12日に行われた南城市長選挙に出馬。大里村長の屋宜由章、玉城村長の大城晃ら2候補を破り初当選した。
※当日有権者数：30,634人 最終投票率：78.64%（前回比：--pts）
2010年（平成22年）1月31日執行。元県議の親川盛一（社民党、民主党、沖縄社会大衆党、政党そうぞう、国民新党推薦、日本共産党支持）ら2候補を破り再選。
※当日有権者数：31,176人 最終投票率：74.47%（前回比：4.17pts）
2014年（平成26年）、無投票で3選。
2018年（平成30年）1月21日執行。オール沖縄側が擁立した元衆議院議員の瑞慶覧長敏（社民党、日本共産党、自由党、沖縄社会大衆党、民進党推薦）との一騎打ちとなり、65票差の僅差で落選。惜敗率は99.43％。
古謝景春 来歴
※当日有権者数：34,328人 最終投票率：66.92%（前回比：7.55pts）
2021年5月31日、南城市議会の保守系議員が古謝に翌年行われる市長選挙への出馬を要請。これを受ける形で6月6日に立候補を表明した。
2022年1月23日投開票の南城市長選挙では現職の瑞慶覧長敏を1689票差で破って、市長に返り咲いた。選挙結果は以下の通り。2月12日、第5代目南城市長に就任・再登庁。
※当日有権者数：35,509人 最終投票率：69.12%（前回比：2.2pts）
2024年11月5日、公用車の運転手だった女性にわいせつな行為をしたとして、強制わいせつ容疑で那覇地検に書類送検された。沖縄県警は起訴を求める「厳重処分」の意見をつけたと明らかにしている。
2025年2月19日、那覇地検は古謝を嫌疑不十分で不起訴とした。客観的な証拠の乏しさなどから有罪の立証は困難と判断した。
古謝景春 来歴
同年5月16日、古謝による職員へのハラスメント行為を調べていた市設置の第三者委員会は調査報告書を公表した。女性職員へのキスや太ももを触るなどのハラスメント行為があったことを認定し、再発防止策として「市長が辞職することが最も有効だ」と提言した。古謝は同月28日に市役所内で記者会見し、「職員の肩や手に触れた行為は事実だ」と述べ、第三者委員会が認定した行為の一部を認めた。一方、職員へのキスなどその他の行為は「事実と異なるため改めて否定する」と述べた。辞職については「任期満了まで職務を全うする」と述べ否定した。
以降、古謝への不信任決議案が3度提出されたものの、いずれも議会多数派の与党議員の反対で否決された。しかしその後、セクハラ被害を訴える女性が古謝との会話を録音したとする音声が報道され、その中で古謝が口止めや告発者の特定を試みる様子が明らかとなったため、与党議員によって4回目となる不信任決議案が提出され、9月26日の採決では賛成15人、反対3人（欠席1人）と、可決要件である『出席議員の4分の3以上の賛成』を満たしたため可決された。
古謝は10月6日に市議会解散を選択。11月9日の市議会議員選挙の結果、古謝に対する不信任決議案に賛成する方針の議員が20人中18人当選したため、古謝は失職する公算となった。
11月16日、市議会による不信任決議可決による失職の回避を狙い、古謝は副市長を通じて市議会に市長辞職願を提出。翌17日に行われた市議会では古謝の辞職願の受理を拒否し二度目となる市長不信任決議案を上程し、賛成17票でこれを可決。この結果古謝は同日をもって市長失職となった。
日西墨三国交通発祥記念之碑
日西墨三国交通発祥記念之碑（にっせいぼくさんごくこうつうはっしょうきねんのひ）は、千葉県夷隅郡御宿町岩和田にあるオベリスク型の記念碑である。通称はメキシコ記念塔（メキシコきねんとう）。鉄筋コンクリート製で高さ17メートル。
1609年（慶長14年）に岩和田の海岸で起こったスペインの前フィリピン臨時総督ドン・ロドリゴ・デ・ビベロの乗船サン・フランシスコ号の漂着事故が、日本とスペイン（西班牙）、およびメキシコ（墨西哥、当時はスペイン領ヌエバ・エスパーニャ）との直接交流を生むきっかけになったことから、漂着と救助を記念する目的で1928年（昭和3年）に建設された。
周囲はメキシコ記念公園（メキシコきねんこうえん）として整備されている。
「日西墨三国交通発祥記念碑」と「之」を抜いて表記されることがあるが、碑の題字には「之」が含まれている。
日西墨三国交通発祥記念之碑 概要
網代湾と御宿市街を見下ろす位置にある、標高約50メートルの丘の上に建つ。JR御宿駅からは徒歩約30分。なお、実際の漂着地点は、塔から東北東に約1キロメートル離れた太平洋側である。
所在地
千葉県夷隅郡御宿町岩和田702番地（北緯35度10分52.4秒 東経140度22分4.4秒﻿ / ﻿北緯35.181222度 東経140.367889度﻿ / 35.181222; 140.367889﻿ (日西墨三国交通発祥記念之碑)座標: 北緯35度10分52.4秒 東経140度22分4.4秒﻿ / ﻿北緯35.181222度 東経140.367889度﻿ / 35.181222; 140.367889﻿ (日西墨三国交通発祥記念之碑)）
利用可能時間
夏季：8時から17時、冬季：8時から16時30分（時間外は施錠）
施設
公衆トイレ、駐車場（14台分）
1983年（昭和58年）に日西墨交通発祥記念碑〔ママ〕が「房総の魅力500選」に、2006年（平成18年）にメキシコ記念公園が「ちば眺望100景」に、それぞれ選ばれている。また、関東ふれあいの道（首都圏自然歩道）の「御宿海岸を歩くみち」のコースとなっている。
日西墨三国交通発祥記念之碑 沿革
1609年7月25日、前フィリピン臨時総督ドン・ロドリゴ・デ・ビベロ・イ・アベルサ（在任：1608年 - 1609年。姓はビベロ、名はロドリゴだが、日本ではドン・ロドリゴの名で言及されることが多い）は、任期の終了にともない帰国するため、太平洋を横断してアカプルコへと向かうマニラ・ガレオン艦隊に乗船し、ルソン島のカビーテを出航した。ところが、艦隊は8月10日にマリアナ諸島附近で暴風雨に遭遇し、以後、2か月近くにわたって、立てつづけの暴風雨に翻弄され続ける。ロドリゴの乗っていたガレオン船サン・フランシスコ号は、9月30日（慶長14年9月3日）22時頃、岩和田附近の岩礁で座礁し、翌10月1日朝に沈没した。遭難者たちは海岸に泳ぎ着いて現地の人々に救助された。遭難者の中にいた日本人キリシタンが通訳となり、彼らは、その地が日本の、大多喜藩領の岩和田村に近い海岸であることを教えられた。
日西墨三国交通発祥記念之碑 沿革
ロドリゴの上陸地点は岩和田の田尻海岸とされ、「ドン・ロドリゴ上陸地」として1966年（昭和41年）12月2日付で千葉県指定史跡に指定されている。なお、中村国香『房総志料』巻3などの日本側史料では、事故の発生は慶長14年9月5日（1609年10月2日）となっている。これは当時、フィリピン植民地ではヌエバ・エスパーニャと同じ日付を用いており、同経度の他の国々とは日付が1日ずれていたためである（国際日付変更線#1844年のフィリピンを参照）。
乗組員373名のうち56名が溺死、317名が救命され、近くの大宮寺という寺に収容された。ロドリゴは、岩和田の貧しい村人たちが、綿入りの着物や食料を気前よく提供してくれたことを述べている。もっともその一方、サン・フランシスコ号船長フアン・デ・セビーコスは、日本人がサン・フランシスコ号の、価格にして50万ペソ以上になる積荷を一方的に没収したこと、将軍の命令により遭難35日後の11月6日なって返還されたものの、その間に大部分が盗まれてしまったことなどを証言している。
日西墨三国交通発祥記念之碑 沿革
数日後に大多喜城（北緯35度17分9.18秒 東経140度14分21.63秒﻿ / ﻿北緯35.2858833度 東経140.2393417度﻿ / 35.2858833; 140.2393417﻿ (大多喜城)）の城主本多忠朝が岩和田村を訪れ、ロドリゴ一行を見舞った。ロドリゴはその後、大多喜を経由して江戸に向かい、江戸で将軍徳川秀忠、駿河で大御所徳川家康にそれぞれ面会した。
この際、ロドリゴが家康に対してカトリック教会の礼遇、スペインとの友好、オランダ人の追放を求めたのに対し、家康はオランダ人追放については難色を示した上で、ヌエバ・エスパーニャとの直接交易と、ヌエバ・エスパーニャからの鉱山技師の派遣を求めた。1609年12月20日、ロドリゴと家康は、スペイン人に関東の港への入港を許可すること、ヌエバ・エスパーニャとの直接交易を行うこと、ヌエバ・エスパーニャから銀山技師を派遣すること、宣教師を保護すること、スペインに日本の港の測量を許可すること、等の協定を結んだ。ロドリゴのほか、家康の使節アロンソ・ムニョス（フランシスコ会日本管区長）、日本人商人田中勝介らの乗った日本製ガレオン船サン・ブエナ・ベントゥーラは、1610年8月1日（慶長15年6月13日）に浦賀を出帆、10月27日にマタンチェル（現在のナヤリット州サン・ブラス）に寄港、11月13日にアカプルコに入港した。
日西墨三国交通発祥記念之碑 沿革
しかし、日本とヌエバ・エスパーニャとの直接交易については、スペイン側では、マニラ・ガレオンとの競合によりフィリピン植民地に経済的ダメージを与える恐れがあること、造船・航海技術を身につけた日本人がフィリピンへの野心を抱きかねないこと、などを理由とする反対意見が強かった。慶長16年（1611年）、ロドリゴの救助に対するヌエバ・エスパーニャ副王からの答礼使節として、セバスティアン・ビスカイノが浦賀に来航する。しかし、翌慶長17年（1612年）に岡本大八事件が発覚、幕府がキリシタン禁教政策を本格化させたことで、日本との交渉は不調に終わった。慶長18年（1613年）、フランシスコ会修道士ルイス・ソテロ、伊達政宗の家臣支倉常長らからなる慶長遣欧使節、およびビスカイノ一行の乗った日本製ガレオン船サン・ファン・バウティスタ号が、陸奥国月浦を出航しアカプルコに渡航したが、使節の性格の曖昧さや、日本でのキリシタン迫害などが原因となって、スペイン本国での交渉は失敗に終わった。
日西墨三国交通発祥記念之碑 沿革
元和元年（1615年）、サン・ファン・バウティスタ号はスペイン国王使節としてフランシスコ会士ディエゴ・デ・サンタ・カタリーナを乗せ日本に戻った。しかしディエゴは1617年（元和3年）、サン・ファン・バウティスタ号でアカプルコに送還され、これを最後に日本とヌエバ・エスパーニャとの直接交渉は事実上打ち切られる。その後、寛永元年（1624年）、幕府はスペイン船の来航を全面禁止。スペイン側も、1635年2月16日に対日交易の永久閉鎖を決定した。
1924年（大正13年）、夷隅郡上野村（現：勝浦市）出身で、『報知新聞』の外事記者であった藤平権一郎（1885年 - 1948年）が、当時浪花村長だった浅野重雄（在任1919年 - 1927年）に対し、岩和田（当時は浪花村に属していた）は「我が国と外国との貿易が公然と行われる事となった貴重な史跡の地であるから、記念碑を建てて後世に伝うべきであるが御意見は如何か」と申し出た。浅野村長は藤平記者、漁業協同組合長市東常吉らと諮って記念碑建設を決意し、さらに地元選出の森矗昶衆議院議員（森コンツェルンの創業者）らとも協議し、記念碑の建立を発起した。
日西墨三国交通発祥記念之碑 沿革
建設のため日西墨交通発祥記念碑建設会が設立され、会長に元スペイン駐箚公使廣澤金次郎、会計委員長に森矗昶がそれぞれ就任した。1926年（大正15年）11月7日、駐日スペイン公使ペドロ・クワルチン（Pedro Quartín）、千葉県知事縣忍らによって起工式が挙げられた。そして、事故から319年目となる1928年（昭和3年）10月1日、落成式が行われた。落成式にはスペインのクワルチン公使とメキシコのスキャフィーノ公使をはじめ、福永尊介千葉県知事、森恪外務政務次官、森山慶三郎日墨協会会長、石井菊次郎貴族院議員（千葉県出身）ら多数の名士が参列し、森矗昶の次女・睦子（のちの三木武夫夫人）によって除幕が行われた。
記念碑は高さ17メートルの鉄筋コンクリート製で、完成当初は周囲に大理石（白鳳石）が張りつけられており、表面に徳川家達公爵による題字、左側にスペイン国王アルフォンソ13世の親筆、右側にはメキシコ大統領プルタルコ・エリアス・カリェスのメッセージが、それぞれ青銅で鋳造され、はめこまれた。設計者は東京美術学校教授の金沢庸治、施行者は千葉市の式田建設であった。建設工費は1万9737円81銭で、スペイン・メキシコ両政府をはじめ、各界からの寄付によってまかなわれた。
日西墨三国交通発祥記念之碑 沿革
太平洋戦争で空襲が行われるようになったころ、軍部から、この記念碑が敵艦からのよい目標になる、として取り壊し命令が出されたという。しかし、地元の反対により、目立たないように黒く塗りつぶすにとどまった。また、実際に米軍機の銃弾を浴びたため、表面の大理石がはがれ落ちてしまったという。
1956年（昭和31年）10月、関係者一同が「日西墨三国交通発祥記念碑改修委員会」を結成し、改修計画をたてた。
1958年（昭和33年）9月10日から11月10日にかけ、スペイン・メキシコ両国および外務省、柴田等千葉県知事の賛助、および森清衆議院議員（森矗昶の四男）の指導と後援により、改修工事が実施された。この際、傷ついた大理石は全てはがされ、モルタル下地塗り、白セメント仕上げの形に変更されている。総工費は103万9045円（うち工事費81万495円）で、メキシコ・スペイン両国および千葉県・御宿町からの補助金と、各方面からの寄付金によってまかなわれた。11月27日、スペイン・メキシコ両国の駐日大使および森清・柴田等らの参列のもと、竣工式が行われた。
なお、セメント仕上げの碑は、旧碑を知る人々にとってはひどく見劣りのするものであったという。
日西墨三国交通発祥記念之碑 沿革
1975年（昭和50年）6月28日、茂原市在住の井桁三郎が、農業視察のためメキシコを訪れた際、アカプルコ市長を表敬訪問し、岩井敏夫御宿町長（在任1967年 - 1979年）からのメッセージを届けた。これがきっかけとなり、アカプルコと御宿との交流が始まった。
1977年（昭和52年）10月2日、駐日メキシコ大使ハビエル・オレア・ムニョスらの一行が記念碑を訪れた。この際、御宿町側は大使を通じて、当時のメキシコ大統領ホセ・ロペス・ポルティーヨに、記念碑を大理石に再改修したいので、大理石を贈呈してほしいと打診した。11月13日、メキシコ政府は、「記念碑の改修より、メキシコ風庭園を造るべきであり、メキシコ政府も援助する」という意向を伝えてきた。このため、御宿町ではメキシコ政府の援助のもと、記念碑の周辺に「メキシコ記念公園」を整備することになる。
1978年（昭和53年）8月、メキシコのクエルナバカで開かれた第15回国際姉妹都市会議において、8月3日に大多喜町とクエルナバカ市、7日に御宿町とアカプルコ市が、それぞれ正式に姉妹都市協定を結んだ。
日西墨三国交通発祥記念之碑 沿革
11月1日、来日したロペス大統領が御宿町と大多喜町を訪問した。大統領はまず、ヘリコプターで岩和田港に到着し、港から記念碑までをパレード、完成した「メキシコ記念公園」の記念碑除幕式に出席した。続いて川上紀一千葉県知事らとともにヘリコプターで千葉県立大多喜高等学校校庭に移動し、大多喜城までのパレードを行った。この際、国鉄木原線（現：いすみ鉄道）大多喜駅から大多喜城までの坂道が「メキシコ通り」として整備され、ロペス大統領によりテープカットが行われている。また、御宿駅前から岩和田までの道は、大統領の名をとって「ロペス通り」と名づけられた。
遭難事故から400周年となる2009年（平成21年）、「日本メキシコ交流400周年実行委員会」（名誉総裁、皇太子徳仁親王およびフェリペ・カルデロン・イノホサ・メキシコ大統領）が設立され、9月26日、メキシコ記念公園において「日本メキシコ400周年記念式典」、続いて月の沙漠記念館前広場で「サン・フランシスコ漂着400周年記念祭」が開催された。皇太子、駐日スペイン大使ミゲル・アンヘル・カリエド、駐日メキシコ大使ミゲル・ルイス・カバーニャス、石田義廣御宿町長、田嶋隆威大多喜町長、武正公一外務副大臣、森田健作千葉県知事、中川秀直・日本メキシコ交流実行委員会名誉会長（衆議院議員）、小枝至・同委員長（日産自動車相談役名誉会長）らが出席した。この際、スペイン政府から御宿町民にイサベル女王勲章徽章が授与された。日本の団体では初の受章となった。また、メキシコ政府から御宿町にラファエル・ゲレロ制作の彫像「抱擁」（El Abrazo）が寄贈され、メキシコ記念公園に設置された。
2010年（平成22年）、御宿町は「日西墨友好の絆記念日条例」（平成22年9月8日条例第10号）により、毎年9月30日を「日西墨友好の絆記念日」とすることを定めた。
2012年（平成24年）7月5日、アカプルコ市カラバリ・ビーチの「日本広場」（北緯16度51分25.7秒 西経99度53分29.2秒﻿ / ﻿北緯16.857139度 西経99.891444度﻿ / 16.857139; -99.891444﻿ (日墨交通発祥記念之碑（アカプルコ）)）において、「日墨交通発祥記念之碑」の竣工除幕式典が開かれた。2010年に移設された支倉常長像に隣接する場所に建てられたもので、御宿の「日西墨三国交通発祥記念之碑」の約半分の大きさで、高さ約9メートル、鉄筋コンクリート製で大理石張りとなっている。この碑は、御宿町が財団法人日墨協会に負担金を支出し、日墨協会が事業主体となって建設されたもので、アカプルコ市が管理する。
2013年（平成25年）10月23日、御宿町は、ロドリゴの生誕地であるプエブラ州のテカマチャルコと姉妹都市協定を結んだ。
日西墨三国交通発祥記念之碑 ドン・ロドリゴ上陸地
種別
千葉県指定史跡
指定年月日
1966年（昭和41年）12月2日
所在地
千葉県夷隅郡御宿町岩和田626（北緯35度11分1.6秒 東経140度22分40.5秒﻿ / ﻿北緯35.183778度 東経140.377917度﻿ / 35.183778; 140.377917﻿ (ドン・ロドリゴ上陸地)）
太平洋に面し、海洋生物環境研究所中央研究所に隣接している。御宿駅からは徒歩約40分。
記念碑からは直線距離にして約1キロメートル離れている。ただし、指定史跡「ドン・ロドリゴ上陸地」には、記念碑の建つ轟台を含む関連区域一帯も包含されている、ということが了解事項となっている。
御宿町内には、個人宅の梁（はり）として用いられている、サン・フランシスコ号の檣（ほばしら）と伝えられる柱が現存しており、「ドン・ロドリゴ関係遺品 サンフランシスコ号檣」として御宿町指定文化財第1号（1974年3月27日指定）に指定されている。鑑定の結果、北欧あるいは西欧産の木材であるとされてきた。しかし、2006年に行われた再調査では、顕微鏡分析により、日本固有種であるアスナロだとする鑑定結果が出されており、従来の説には再考が促されている。
日西墨三国交通発祥記念之碑 ドン・ロドリゴ上陸地
このほか、岩和田の大宮神社（北緯35度11分0秒 東経140度22分5.6秒﻿ / ﻿北緯35.18333度 東経140.368222度﻿ / 35.18333; 140.368222﻿ (大宮神社)）に、ドン・ロドリゴがもたらしたと伝えられる銅製の火入が昭和初期まで伝わっていたが、現在は行方不明となっている。松田毅一によれば、東京の某百貨店で展示されたのち、行方不明となったという。
マシュー・サード・ムハマド
マシュー・サード・ムハマド（Matthew Saad Muhammad、1954年6月16日 - 2014年5月25日）は、アメリカ合衆国の男性プロボクサー。ペンシルベニア州フィラデルフィア出身。イスラム教に改宗以前の本名はマックスウェル・アントニオ・ローチ（Maxwell Antonio Loach）。第10代WBC世界ライトヘビー級王者。無敵を誇ったライトヘビー級王者時代の愛称はMiracle(奇跡の男)。
マシュー・サード・ムハマド 来歴
1974年1月14日、故郷フィラデルフィアのスペクトラムでマシューはライトヘビー級のウェイトでプロデビューを果たし2回TKO勝ちを収め白星でデビューを飾った。
1974年5月22日、ジョー・ミドルトンと対戦し5回TKO勝ちを収めた。
1974年9月10日、ロイド・リチャードソンと対戦し4回TKO勝ちを収めた。
1974年10月22日、ジョー・ミドルトンと5ヶ月ぶりに対戦し2回1分32秒TKO勝ちを収めた。
1974年12月10日、ブルー・ホライズンでウェイン・マクギーと対戦し初黒星となる6回判定負けを喫した。
1975年2月25日、ブルー・ホライズンでバンデル・ウッズと対戦し6回55秒KO勝ちを収めた。
1975年7月24日、ルーセベルト・ブラウンと対戦し4回TKO勝ちを収めた。
1975年10月21日、ウェイン・マクギーと10ヶ月ぶりに対戦し6回引き分けに終わった。
1976年5月21日、ミランのパラッゾ・デッロ・スオートで後のWBC世界ライトヘビー級王者メート・パルロフと対戦しパルロフに初黒星を付ける8回判定勝ちを収めた。
1976年7月17日、後のWBCとIBFの双方で初代世界クルーザー級王者になるマービン・カメルと対戦し10回判定勝ちを収めた。
マシュー・サード・ムハマド 来歴
1976年10月23日、マービン・カメルと3ヶ月ぶりに対戦し10回0-2(91-100、96-98、96-96)の判定負けを喫した。
1976年12月3日、メート・パルロフと7ヶ月ぶりに対戦し10回引き分けに終わった。
1977年3月11日、後のWBA世界ライトヘビー級王者エディ・ムスタファ・ムハマドと対戦し10回判定負けを喫した。
1977年6月23日、エド・ターナーと対戦し6回53秒KO勝ちを収めた。
1977年7月26日、後のライトヘビー級2冠王者でNABF北米ライトヘビー級王座決定戦としてマービン・ジョンソンと対戦し最終12回1分12秒大逆転TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。
1977年9月17日、スペクトラムでビリー・ダグラスと対戦し6回TKO勝ちを収め初防衛に成功した。
1978年2月10日、リッチー・カテスと対戦し6回1分35秒TKO勝ちを収め2度目の防衛に成功した。
1978年6月19日、ダーレ・グラントと対戦し5回1分10秒TKO勝ちを収めた。
1978年8月16日、フレッド・ブライトと対戦し8回1分18秒TKO勝ちを収めた。
1978年10月24日、スペクトラムでヤクイ・ロペスと対戦し11回2分59秒TKO勝ちを収め3度目の防衛に成功した。
マシュー・サード・ムハマド 来歴
1979年4月22日、インディアナポリスのマーケット・スクエアー・アリーナでWBC世界ライトヘビー級王者マービン・ジョンソンと対戦し8回TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。
1979年8月18日、アトランティックシティのリゾーツ・インターナショナル・アトランティックシティで元WBC世界ライトヘビー級王者ジョン・コンテと対戦し15回3-0(146-142、144-143、146-141)の判定勝ちを収め薄氷の初防衛に成功した。
1980年3月29日、リゾーツ・インターナショナル・アトランティックシティでジョン・コンテと7ヶ月ぶりにダイレクトリマッチで対戦し4回2分27秒TKO勝ちを収め2度目の防衛に成功した。
1980年5月11日、ルイス・ペルグラウンドと対戦し5回1分19秒TKO勝ちを収め3度目の防衛に成功した。
1980年7月13日、ヤクイ・ロペスと対戦。苦戦はしたものの14回2分3秒TKO勝ちを収め4度目の防衛に成功した。
1980年11月28日、ルッティー・ムワレと対戦し4回2分25秒KO勝ちを収め5度目の防衛に成功した。
1981年2月28日、ヴォンゼル・ジョンソンと対戦し11回2分23秒TKO勝ちを収め6度目の防衛に成功した。
マシュー・サード・ムハマド 来歴
1981年4月25日、後の初代IBF世界スーパーミドル級王者マレイ・サザーランドとリゾーツ・インターナショナル・アトランティックシティで対戦し9回1分16秒逆転KO勝ちを収め7度目の防衛に成功した。
1981年9月26日、ジェリー・マーティンと対戦し11回28秒TKO勝ちを収め8度目の防衛に成功した。
1981年12月19日、アトランティックシティのプレイボーイ・ホテル・アンド・カジノでドワイト・ムハマド・カウィと対戦し10回2分54秒TKO負けを喫し9度目の防衛に失敗し王座から陥落した。
1982年4月17日、ピート・マクインターと対戦し2回2分28秒TKO勝ちを収め復帰戦を白星で飾った。
1982年8月7日、スペクトラムでWBC世界ライトヘビー級王者ドワイト・ムハマド・カウィと8ヶ月ぶりに再戦し6回1分23秒TKO負けを喫し8ヶ月ぶりの王座返り咲きに失敗した。
1983年3月23日、エリック・ウィンバッシュと対戦し3回1分53秒TKO負けを喫した。
1984年2月11日、NABF北米ライトヘビー級王者ウィーリー・エドワーズと対戦し11回TKO負けを喫し王座獲得に失敗した。試合後マシューは1度目の引退を表明した。
1986年1月10日、クリス・ウェラースと対戦し6回40秒TKO勝ちを収め2年ぶりの復帰戦を白星で飾った。
マシュー・サード・ムハマド 来歴
1986年2月21日、後のIBF世界クルーザー級王者ユーライア・グラントと対戦し10回判定負けを喫した。
1986年11月16日、トーマス・ポロ・ルイスと対戦し10回判定勝ちを収めた。
1987年1月30日、パット・シュトラーチャンと対戦し10回0-3(2者が96-97、97-98)の判定負けを喫した。
1987年6月26日、ジェームス・コアクリーと対戦し3回KO勝ちを収めた。
1988年10月21日、フランキー・スウィンデルと対戦し初回2分33秒TKO負けを喫した。
1989年10月24日、ケルビン・ワンスタッフと対戦し8回0-1(76-76、75-77、77-77)の引き分けに終わった。
1990年2月16日、ハンブルクのスポッザーレで後のWBO世界クルーザー級王者マルクス・ボットと対戦し3回TKO負けを喫した。
1991年2月26日、エド・マックと対戦し8回判定負けを喫した。
1991年5月9日、ノヴィ・サドでアントン・ジョシポビッチと対戦し8回判定負けを喫した。
1991年8月15日、ゴヴォナー・チャヴァースと対戦し初回KO勝ちを収めた。
1991年10月5日、マイケル・グリーンと対戦し8回判定負けを喫した。
1991年10月29日、アンドリュー・メイナルドと対戦し3回20秒TKO負けを喫した。
1992年3月21日、ジェイソン・ワーラーと対戦し2回KO負けを喫した試合を最後に現役を引退した。
引退後はトレーナーとして主に世界戦で戦ったアトランティックシティでトレーナーを務めた。
1998年ライトヘビー級クラス最強だったことが評価されて引退から8年の速さでマシューを国際ボクシング名誉の殿堂博物館のモダーン部門で殿堂に迎え入れられた。
2014年5月25日、ALSの呼吸筋麻痺により死亡。長くALSと闘病しており誕生日まで後1ヶ月だった。59歳没。
死亡後マシューをリングマガジンが偉大なベストパンチャーベスト100の24位に選出した。
ムスタファ・ラーキム
ムスタファ・ラーキム（オスマン語: مصطفى رآقم; トルコ語: Mustafa Râkım, 1757年 – 1826年）は、オスマン朝の能書家である。ハーフィズ・オスマンの様式を受け継ぎながらも技術的な完成度を高めることに重点を置き、その様式を拡大した。ラーキムによるスルス体の導入は、アラビア文字による書芸術の世界をさらに豊かなものにした。
ラーキムがイスラームの書法に齎した変革は大きなものがある。とりわけ、ジャーリー・スルス体やスルタンのトゥグラの分野において、ラーキムの成果は前人未到である。文字の大きさに対する葦ペンの太さの理想的な比率を追い求めるうち、ラーキムは独自の様式と、トゥグラにおける理想的な美を確立するに至った。美術史家は、オスマン帝国のトゥグラ芸術の歴史をラーキム以前とラーキム以後に分けている。
西洋的な絵画観から見ると、ラーキムはトルコ人の画家の中で傑作をものにした初めての人物であるとも言える。ラーキムが描いたオウムの絵は、トルコの絵画史上初の写実的な作品として知られる。また、あるときラーキムは、スルタン・セリム3世の肖像画を描いた。スルタンはその出来栄えに驚嘆し、返礼として詩を送ったという。
ウィリアム・コツウィンクル
ウィリアム・コツウィンクル（William Kotzwinkle、1938年11月22日 - ）は、アメリカ合衆国の作家。
ペンシルバニア州スクラントン生まれ。
1977年『ドクター・ラット』で世界幻想文学大賞を受賞。映画『E.T.』のノベライゼーションで知られる。
小林嘉文
小林 嘉文（こばやし よしふみ、1960年〈昭和35年〉8月29日 - ）は、日本の政治家。元岡山県笠岡市長（2期）。
小林嘉文 来歴
岡山県立笠岡高等学校、明治大学商学部卒業。上海の復旦大学国際経済学部修了。ハーバード大学経営大学院TGMP修了。
伊藤忠商事入社。その後、海苔の製造販売を営む小林産業株式会社の代表取締役を務めた。
2016年笠岡市長選挙
2016年（平成28年）4月17日に行われた笠岡市長選挙に出馬。現職の三島紀元を破り初当選した。選挙の結果は以下のとおり。
※当日有権者数：42,422人 最終投票率：66.52%（前回比：2.17pts）
2020年笠岡市長選挙
2020年（令和2年）、元市議の大本益之ら2候補を破り再選。
2024年笠岡市長選挙
2024年（令和6年）4月14日 、前市議の栗尾典子に敗れ落選。栗尾は笠岡市政初の女性市長となった。
※当日有権者数：38,136人 最終投票率：63.08%（前回比：7.43pts）
小林嘉文 人物・騒動
2023年（令和5年）12月6日、笠岡市議会の調査特別委員会は、市長の小林が市の職員を叱責しているとみられる状況を録音した音声データを公開した。音声データは匿名で11月28日に市議会に提出された。音声データは2本で、市長とみられる人物が職員に対し、「バカみたいなこと言うな　お前　ナンセンスなんだよ」「何であんた　そんな何の権限でな　市長に向かってさ　言うこと聞きませんよと言えるの」などと声を荒らげていた。音声は市民に貸し出す無線操縦草刈り機の扱いを巡る市長と職員とのやり取りとみられるが、録音された場所や時期は不明である。市長は音声は自分だと認めたが、報道陣に対しては「声は私だが、どういう状況での発言なのかわからない」と答えた。
歌川芳辰
歌川 芳辰（うたがわ よしたつ、生没年不詳）とは、江戸時代から明治時代にかけての浮世絵師。
歌川芳辰 来歴
歌川国芳の門人。歌川の画姓を称し一雷斎（または一電斎）と号す。作画期は嘉永から明治初年頃にかけてとされ、美人画や武者絵などを描く。
土屋神葉
土屋 神葉（つちや しんば、1996年4月4日 – ）は、日本の声優、俳優。東京都出身。 フリー。
土屋神葉 来歴
2015年4月、中央大学法学部に入学。5月に劇団ひまわりに入団。
2016年、『ハイスクール・ニンジャ』で声優デビュー。
2021年、第15回声優アワードにて新人男優賞を受賞。
2022年5月1日、自身のTwitter（現・X）を開設後、自身のTwitterアカウントにて同年4月30日をもって劇団ひまわりを退団したことを発表。
2022年6月1日、自身のSNSにて、トランスワールドジャパンのアーティストマネジメント事業部への所属を発表。
2023年3月1日、自身のSNSにて、トランスワールドジャパンの退所を発表。フリーでの活動を開始した。
土屋神葉 出演
太字はメインキャラクター
2016年
ハイキュー!! シリーズ（2016年 - 2020年、五色工） - 3シリーズ
2017年
龍の歯医者（トレシ）
ボールルームへようこそ（富士田多々良）
2018年
BEATLESS（野次馬B、男C、抗体ネットワークB、客A、兵士A 他）
サンリオ男子（部員、弓道部員、男子、図書委員、サッカー部員）
働くお兄さん!の2!（ベルヶ峰先輩）
2019年
真夜中のオカルト公務員（太郎坊、職員）
荒ぶる季節の乙女どもよ。（典元泉）
2020年
織田シナモン信長（ナイト〆アキラー）
やはり俺の青春ラブコメはまちがっている。完（相模）
2021年
アイカツプラネット!（瀬川樹、男子、音声スタッフ、ファン） - 実写パートにも出演
おそ松さん（同期AI）
さよなら私のクラマー（谷安昭）
バクテン!!（双葉翔太郎）
白い砂のアクアトープ（仲村櫂）
2022年
ハコヅメ〜交番女子の逆襲〜（山田武志）
ラブオールプレー（門田博人）
群青のファンファーレ（風波駿）
シュート!Goal to the Future（小久保公平）
聖剣伝説 Legend of Mana -The Teardrop Crystal-（サフォー）
2023年
土屋神葉 出演
セブンボイスミュージアム〜名画と7人の巨匠たち〜（木村レオ）
虚構推理 Season2（紺野和幸）
魔術士オーフェンはぐれ旅 聖域編（カコルキスト）
青のオーケストラ（2023年 - 2025年、佐伯直） - 2シリーズ
2024年
HIGH CARD（ヴィクター・バギンズ）
シンカリオン チェンジ ザ ワールド（2024年 - 2025年、九頭竜リョータ）
響け!ユーフォニアム3（月永求）
多数欠（吉井鉄平）
デリコズ・ナーサリー（ウル・デリコ〈青年期〉）
ポケットモンスター（ソーダヨ）
2025年
機動戦士Gundam GQuuuuuuX（シュウジ・イトウ） - 2025年に劇場先行版が公開
謎解きはディナーのあとで（沢村佑介）
クレバテス-魔獣の王と赤子と屍の勇者-（ミナーク）
ブスに花束を。（上野陽介）
異世界黙示録マイノグーラ〜破滅の文明で始める世界征服〜（学生服の男）
Let's Play クエストだらけのマイライフ（マーシャル・ロー）
しゃばけ（栄吉）
2026年
幻想水滸伝（ジョウイ）
2010年代
K SEVEN STORIES Episode2「SIDE:BLUE〜天狼の如く〜」（2018年、楠原剛）
劇場版 響け!ユーフォニアム〜誓いのフィナーレ〜（2019年、月永求）
2020年代
土屋神葉 出演
BURN THE WITCH（2020年、バルゴ・パークス）
映画 さよなら私のクラマー ファーストタッチ（2021年、谷安昭）
映画 バクテン!!（2022年、双葉翔太郎）
劇場版アイカツプラネット!（2022年、瀬川樹）
劇場版ハイキュー!! ゴミ捨て場の決戦（2024年、五色工）
この本を盗む者は（2025年、春田貴文）
2010年代
あんさんぶるスターズ!（2017年、富士田多々良　※『ボールルームへようこそ』のコラボキャンペーン）
IDOL FANTASY - アイドルファンタジー -（2018年、橋爪大牙）
2020年
ディズニー ツイステッドワンダーランド（エペル・フェルミエ）
BLEACH Brave Souls（バルゴ・パークス）
2021年
バランワンダーワールド（レオ・クレイグ）
アンジェリーク ルミナライズ（ユエ）
2022年
モンスターハンターライズ:サンブレイク（オボロ）
2025年
機動戦士ガンダム アーセナルベース（シュウジ・イトウ）
パズル&ドラゴンズ（シュウジ・イトウ）
SDガンダム GGENERATION ETERNAL（シュウジ・イトウ）
機動戦士ガンダム U.C. ENGAGE（シュウジ・イトウ）
モンスターストライク（シュウジ・イトウ）
機動戦士ガンダム エクストリームバーサス2 インフィニットブースト（シュウジ・イトウ）
刀剣乱舞 ONLINE（倶利伽羅江）
※はインターネット配信。
※はインターネット配信。
マーティンエアー495便着陸失敗事故
マーティンエアー495便着陸失敗事故（Martinair Flight 495）は、1992年12月21日に発生した航空事故である。アムステルダム・スキポール空港からファロ空港へ向かっていたマーティンエアー495便（マクドネル・ダグラス DC-10-30CF）が着陸に失敗し、乗客乗員340人中56人が死亡した。
マーティンエアー495便着陸失敗事故 飛行の詳細
事故機のマクドネル・ダグラス DC-10-30CF（PH-MBN）は1975年に製造番号46924として製造された。事故機にはマーティンエアーの元理事の名前であるアンソニー・ルイスという愛称がつけられていた。1975年11月26日にマーティンエアーに納入され、複数の航空会社にリースされていた。事故機はオランダ空軍へ売却され、空中給油機のKDC-10に改修される予定だった。そのため所有者はオランダ空軍となっていたが、運航は引き続きマーティンエアーが行っていた。総飛行時間は61,543時間で14,615回の離着陸を経験していた。
機長は56歳の男性で、1968年1月からマーティンエアーに勤務していた。総飛行時間は14,441時間で、DC-10では1,497時間の飛行経験があった。元海軍のパイロットで、マーティンエアーではマクドネル・ダグラス DC-10、マクドネル・ダグラス DC-9、エアバスA310の飛行教官も務めていた。
マーティンエアー495便着陸失敗事故 飛行の詳細
副操縦士は31歳の男性で1989年4月からマーティンエアーに勤務していた。総飛行時間は2,288時間で、DC-10では1,787時間の飛行経験があった。
航空機関士は29歳の男性で1992年2月からマーティンエアーに勤務していた。マーティンエアーに入社する以前はカナディアン航空とスイス航空に勤務していた。総飛行時間は7,540時間で、DC-10では1,700時間の飛行経験があった。
マーティンエアー495便着陸失敗事故 事故の経緯
495便はオランダのアムステルダムからポルトガルのファロへ向かう非定期の国際旅客便だった。離陸前に第2エンジンの逆噴射装置に問題が見られたため、アムステルダム・スキポール空港を離陸したのは予定より40分遅れのUTC4時52分だった。ファロ空港への到着は7時28分を予定していた。離陸後、495便は巡航高度の37,000フィート (11,000 m)まで上昇した。
離陸から2時間17分後、管制官は7,000フィート (2,100 m)への降下を許可した。ファロ空港付近の天候は悪く、雲底が低く大雨が降っていたほか、滑走路が浸水していることが報告されていた。パイロットはファロ空港を離陸したTAPポルトガル航空120便（TAP120便）と管制官の会話から空港の南に軽度の降雨があると認識していたが、TAP120便のパイロットはそれは雷雨だったと話した。また、TAP120便の離陸が許可された際の風は150度から24ノット (44 km/h)だった。7時24分、495便の前方を飛行していたマーティンエアー461便（MP461便）に着陸許可が出され、150度から20ノット (37 km/h)の風と管制官は伝えた。1分後、管制官はMP461便に130度から18ノット (33 km/h)の風と21ノット (39 km/h)の突風が吹く可能性を伝えた。
マーティンエアー495便着陸失敗事故 事故の経緯
7時31分、高度560フィート (170 m)付近で自動操縦のモードがCMDからCWSに切り替わった。その後、高度560フィート (170 m)で自動操縦が解除された。接地する3-4秒前にパイロットはフレア操作を行い、エンジン出力を上げた。7時33分20秒、495便は滑走路11に着陸した。着陸時の速度は126ノット (233 km/h)で、右に5度傾いた状態だった。着陸の2秒後に着陸装置の警報が鳴り、右主脚が崩壊した。機体は右エンジンと主翼を滑走路に接触させたまま30mほど滑走し、その後右主翼が脱落して機体が大破した。
マーティンエアー495便着陸失敗事故 事故調査とその後の訴訟
事故調査を行ったポルトガルの航空当局は最終進入時の降下率が高く、着陸時に右主脚へ許容範囲を超える衝撃が加わったことと制限値以上の横風が吹いていたことによって機体に構造限界以上の負荷が生じたことが事故原因だと結論づけた。また、以下のことが事故の要因となったとした。
一方で、オランダの航空当局は最終進入中に機体が予測不能なウインドシアに遭遇し、それによって降下率が高くなり右主脚に過度な負荷がかかったことが事故原因だとした。また、当局は以下のことが要因となったと結論づけた。
2011年2月14日、オランダの新聞社であるアルゲメン・ダグブラドは研究者のハリー・ホーリングス（Harry Horlings）によって行われた再調査の結果について報じた。ホーリングスは495便の事故はウインドシアではなくパイロットの重大なミスによって引き起こされたと結論づけた。彼によれば、1993年にオランダ航空当局が作成した報告書のブラックボックスのデータは完全なものではなく、最後の部分が欠落していた。アメリカン・アビエーション・サービスの報告書に記載された完全なデータによれば、パイロットは自動操縦の操作を誤っていたことが示唆されており、同報告書ではパイロットへの訓練の改善が求められていた。