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周冠宇
周 冠宇（[tʂóʊ kwân.ỳ]; 拼音: Zhōu Guànyǔ、拼音仮名転写：ジョウ・クァンユ、しゅう かんう、英語: Guanyu Zhou／ジョウ・グアンユー、1999年5月30日 - ）は、中国・上海市出身のレーシングドライバー。F1に出場した唯一の中国出身のレーサーである。
周冠宇 略歴
8歳の時に中国国内でカートを始め、2012年にシェフィールドへ移住し国際レースに参戦し始めた。 2014年にジュニア・フォーミュラに昇格し、 2015年のイタリアF4選手権で準優勝を果たした。FIAフォーミュラ3ヨーロッパ選手権に3シーズン参戦し、2017年から2018年にかけてはテチータでフォーミュラEの開発ドライバーを務めた後、 2019年から2021年にかけてユニ・ヴィルトゥオーシ・レーシングからFIAフォーミュラ2選手権に参戦し、2021年シーズンではポイントランキング3位を獲得した 。
周冠宇 略歴
2014年から2018年までフェラーリ・ドライバー・アカデミー、 2019年から2021年までアルピーヌ・アカデミー（旧ルノー・スポール・アカデミー）のメンバーであった周は、 2020年にルノー、2021年にアルピーヌのテストドライバーを務めていた。周は2022年シーズンにアルファロメオと契約し、バルテリ・ボッタスと組んでデビュー戦となったバーレーングランプリで自身初のポイントを獲得した。 2023年シーズンもシートを維持し、オーストラリア、スペイン、カタールでポイントを獲得した。2024年シーズンは再ブランド化されたザウバーに残り、カタールグランプリではC44でチーム唯一のポイント獲得を果たした後、シーズン末にチームを離れた。最終的にF1では2度のファステストラップと通算16ポイントを獲得した。
周冠宇 初期の経歴
8歳の時に中国国内でカートを始め、2012年からはシェフィールドに移り、 ウェストボーン・スクールに入学した。
2013年、シェフィールドを拠点とするストロベリー・レーシングチームでレースに出場し、スーパー1ナショナル・ロータックス・マックス・ジュニア選手権とロータックス・マックス・ユーロ・チャレンジの両方で優勝した。カート最終年、周はロータックス・マックス・シニア・ユーロ・チャレンジで2位を獲得し、WSKチャンピオンズカップとKF2ヨーロッパ選手権の選抜ラウンドに出場した。また、ランド・ノリスとジェハン・ダルバラと共にリッキー・フリン・モータースポーツから参戦し、カート世界選手権に初出場し、そして唯一の出場を果たした。
周は2015年からイタリアF4選手権にプレマ・パワーチームから参戦した。モンツァの第2戦では全3レースで優勝し、表彰台を順調に獲得したことで、準優勝と最優秀ルーキーに輝いた。また、ドイツADAC F4選手権にも一部参戦し、シュピールベルクとスパで2度の表彰台を獲得した。
周は2016年のFIAヨーロッパF3選手権でチームモトパークに加入した。 ポール・リカールとハンガロリンクでのシーズン開幕戦で2回表彰台を獲得して成功を収めた後、周はシーズン後半はペースを見つけるのに苦労し、初シーズンを13位で終えた。
周冠宇 初期の経歴
周はプレマに復帰して2度目のF3シーズンを戦い、5回の表彰台を獲得してランキング8位まで順位を上げた。シーズンのハイライトとしては、スパでの第3レースでリードしたことと、最終戦から 2番目のラウンドでランド・ノリスを抑えたことが挙げられる。
F2移籍の可能性が取り沙汰された後、周はプレマに残留し、3シーズン目のF3シーズンを過ごした。ポーでの初優勝、ハンガロリンクでの表彰台、そしてザントフォールトでの3年連続表彰台を獲得し、周はチームメイトのマーカス・アームストロングにわずか1ポイント差でランキング2位につけた。スパとシルバーストーンでの予選では好調だったものの、周はチームメイトとの接触やタイヤのパンクが相次ぎ、4戦連続のリタイアを喫した。ホッケンハイムで2度目のF3レース優勝を果たし、ポールポジション3回、優勝2回でランキング8位でシーズンを終えた。
周冠宇 初期の経歴
2018年12月、周はルカ・ギオットとともにユニ・ヴィルトゥオーシ・レーシングに加入し、2019年のFIAフォーミュラ2選手権に出場した。周はバルセロナで行われたメインレースで初の表彰台を獲得し、予選で好成績を収めレースの大半をリードしたが、タイヤのデグラデーションで3位に後退。その後モナコのスプリントレースではスタートでアルテム・マルケロフをオーバーテイクし、3位を獲得した。シルバーストーンでは、周は自身初のF2ポールポジションを獲得し、これを達成した初の中国人ドライバーとなった。その後、周はポール・リカールのスプリントレースでも3位を獲得した。シルバーストーンのメインレースでは、チームメイトでレース優勝者のルカ・ギオットと2位のニコラス・ラティフィにポジションを譲った。アブダビでは、レース1で最速ラップを記録し、3位でフィニッシュ。チャンピオンシップでは7位でフィニッシュし、最高位の新人として アントワーヌ・ユベール賞を受賞した。
周冠宇 初期の経歴
2020年シーズンもユニ・ヴィルトゥオーシに残留し、フェラーリ・ドライバー・アカデミーのメンバーであるカラム・アイロットとペアを組んだ。周はレッドブル・リンクでの開幕戦で2度目のF2ポールポジションを獲得した。しかし、フィーチャーレースをリード中に電子系統のトラブルに見舞われ、17位に後退。同年後半、ソチで行われたF2レースで、スプリントレース5周目にエイトケンとギオットがクラッシュし、レースが早期に終了した後、周は自身初の優勝を果たした。シーズンを通して、周は6回の表彰台獲得を果たし、選手権で6位に入った。
周冠宇 初期の経歴
2021年シーズンもユニ・ヴィルトゥオーシに留まり、フェリペ・ドルゴビッチとペアを組んで3回目のF2シーズンに入った。彼はバーレーンでの開幕戦でポールポジションを獲得し、それをF2での初のフィーチャーレースでの勝利に変えた。この中国人ドライバーは、モナコでの最初のスプリントレースでチームメイトのドルゴビッチを抑えて再び勝利した。しかし、バクーで再び表彰台に上がった後、周は4レースでポイントを獲得できず、アゼルバイジャンでの第2レースの1周目にブレーキが故障してダン・ティクトゥムと衝突し、シルバーストーンでの最初のスプリントレースではスピンして、同じアカデミーメンバーであるオスカー・ピアストリにランキングのリードを奪われた。周はイギリスでのフィーチャーレースでティクトゥムを破り、シーズン3回目の勝利を挙げて無得点を飾った。続くモンツァラウンドでは、周は2度の表彰台を獲得したが、レース1とレース3でそれぞれテオ・プールシェールとピアストリに敗れた。しかし、この中国人ドライバーにとっては残念なことに、ソチでの第1レース前にスピンしてマシンがエンストし、フィーチャーレースを6位で終えるにとどまり、最終戦から2番目のラウンドに36ポイントのアドバンテージを持って臨むリーダーのピアストリとの差を広げてしまった。第7ラウンドのジェッダでは、最初のスプリントレースでクリスチャン・ルンドガードと衝突してスピンし、ランキング3位にまで後退した。しかし、最終戦のアブダビで巻き返し、第2スプリントレースで優勝、フィーチャーレースで2位を獲得してF2のキャリアを締めくくった。4勝、1ポールポジション、9回の表彰台を獲得し、チャンピオンシップ3位でシーズンを終えた。
2021年F2シーズン開幕前の冬休み中、周はアブダビ・レーシング・バイ・プレマから2021年F3アジア選手権に参戦した。彼はシーズンを通して4勝、5回のポールポジション獲得、11回の表彰台獲得を果たし、チャンピオンに輝いた。
周冠宇 F1
2014年から、周はカートに出場しながらフェラーリ・ドライバー・アカデミーに参加した。 彼は2018年末にアカデミーを離れ、翌年、F2への移行に先立ちルノー・スポール・アカデミーに参加した。彼は2019年にルノーF1チームの開発ドライバーを務め、 RS17のテストプログラムに参加し、年間で5つの異なるサーキットで運転した。彼は2020年にテストドライバーに昇格した。彼は、COVID- 19パンデミックのために延期またはキャンセルされたレースの代わりにF1が主催するeスポーツ大会であるバーチャルグランプリシリーズに参加し、バーレーン国際サーキットで開催された最初のレースで優勝した。 2020年シーズンが再開されると、周はルノーRS18を運転して3回のテストセッションに参加し、フェルナンド・アロンソと並んでヤス・マリーナ・サーキットで行われたポストシーズンテストも含まれている。周は2021年も改名されたアルピーヌ・アカデミーの一員として残り、オーストリア・グランプリの最初のプラクティスセッションでA521を運転し、アルピーヌF1チームでF1レースウィークエンドデビューを果たした。これにより、周は馬清華に続いてグランプリ週末のセッションに参加した2人目の中国本土出身ドライバーとなった。
周冠宇 F1
2022年のシーズンから周はアルファロメオと契約し、バルテリ・ボッタスとペアを組み、中国人初のF1レースドライバーとなった。発表後のプレスリリースで、周は「F1の大きな挑戦に十分準備ができている」と述べ、シリーズへの参入は「中国のモータースポーツの歴史における画期的な出来事」となるだろうと語った。彼は、ロサンゼルス・レイカーズでのバスケットボール選手時代に背負っていた背番号、彼のスポーツヒーローであるコービー・ブライアントに敬意を表して、24を永久のレーシングナンバーに選んだ。彼はバーレーングランプリでのデビュー戦で15位で予選を通過したが、レースでは出遅れたものの、10位でフィニッシュし1ポイントを獲得した。
周冠宇 F1
7戦ともポイントなし。エミリア・ロマーニャ・グランプリではピエール・ガスリーとの接触によりスプリントから脱落、マイアミ・グランプリとスペイン・グランプリではメカニカル・リタイアが続いた。アゼルバイジャン・グランプリでは油圧系統のトラブルで4戦中3度目のリタイア。カナダ・グランプリでは、周は初めて予選3回目（Q3）に進出し、8位でレースを終え、2度目のポイントを獲得した。次のイギリス・グランプリでは、オープニングラップでジョージ・ラッセルと高速衝突し、周の車はひっくり返り、コースと砂利の上を滑ってバリアを跳ね、キャッチフェンスに激突した。彼は救出されてメディカルセンターに搬送され、経過観察の後に健康であると宣言された。周は後に、事故の際にヘイローが命を救ってくれたとコメントした。
周冠宇 F1
さらに機械的なトラブルが続いた。オーストリアグランプリではフォーメーションラップでエンジンの問題が発生した後、スプリントをピットレーンからスタートしなければならなくなり、フランスグランプリでは別のパワーユニットの問題でリタイアした。セーフティカー先導で終わったイタリアグランプリでは10位でフィニッシュし、さらにポイントを獲得した。シンガポールグランプリではニコラス・ラティフィとの衝突でレースを終えた。雨で短縮された日本グランプリでは16位で終わったが、遅いピットストップで新しいタイヤを装着したことにより、キャリアで初めてファステストラップを記録することができた。周は世界ドライバーズ選手権でチームメイトのボッタスの49ポイントに対して6ポイントで18位でシーズンを終えた。
周冠宇 F1
2023年シーズンもボッタスと共にアルファロメオに残留した。バーレーン国際サーキットで行われたシーズン前テストの2日目に、彼は1:31.610の最速ラップタイムを記録した。彼はシーズン開幕戦のバーレーングランプリで13位の予選を通過し、レースの最速ラップを記録するために最終ラップから2周目にソフトタイヤに交換するためにピットストップを行い、16位でフィニッシュした。アルファロメオは後に、これはライバルのアルピーヌと9位のピエール・ガスリーのボーナスポイントを阻止するために行われたと説明した。周はオーストラリアグランプリで17位スタートから9位となり、シーズン初のポイント獲得フィニッシュを果たした。その後、アゼルバイジャングランプリでメカニカルリタイアとなった。彼はスペイングランプリで13位スタートから9位でフィニッシュし、再びポイントを獲得した。ハンガリーグランプリでF1予選最高のパフォーマンスを記録し、Q1で最速タイムを記録して5位に入った。スタートラインで出遅れ、その後1コーナーで接触事故を起こしてタイムペナルティを受け、レースは16位でフィニッシュした。
周冠宇 F1
周はオランダグランプリで15番グリッドからスタートしたが、1周目終了後にインターミディエイトタイヤに交換するよう指示され、2位まで順位を上げた。最終的にトップ10圏外に落ち、その後雨が再び降り始めた際にクラッシュしてリタイアした。周はシンガポールグランプリで予選19位となったが、パルクフェルメでマシンが改造されたためピットレーンからのスタートを余儀なくされた。「不運な」セーフティカーのタイミングにもかかわらず、「ミディアムタイヤでの素晴らしいスティント」の後、12位まで順位を回復した。周はカタールグランプリで予選最下位となったが、カルロス・サインツJr.のスタート失敗、ルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルの衝突、その他のドライバーの酷暑への苦戦の恩恵を受け、メインレースで9位を獲得、今シーズン3度目のポイント獲得となった。メキシコシティグランプリでは予選Q3に進出したが、後続を抑えることができず14位でフィニッシュした。サンパウログランプリでは予選最下位となり、エンジントラブルでリタイアした。
周冠宇 F1
周は世界ドライバーズ選手権で6ポイントを獲得し、2022年と同じ18位でシーズンを終えた。チームメイトのボッタスは10ポイントを獲得し、22レース中15レースで周を上回って予選を通過した。オートスポーツ誌は周がボッタスに「負けない」活躍を見せたと称賛したが、予選は改善の余地があると指摘した。 また、レースファンズは2023年の彼のパフォーマンスを「目立った活躍はないものの、プロフェッショナル」と評した。
2024年シーズンも周とボッタスはチームに残留した。ザウバーとアルファロメオのパートナーシップ終了後、チームはStake.comとKickのスポンサーシップに対応するため、ステークF1チームキックザウバーにブランド名を変更した。周は、2024年シーズンに中国グランプリがカレンダーに復帰したため、4月に 故郷の上海で初めてレースを完走した。
周は開幕戦のバーレーングランプリでグリッド17番手から11位まで順位を上げました。サウジアラビアグランプリでは最後の練習走行でクラッシュし、チームは予選ラップを設定するまでに彼の車を修理することができず、彼は走行中のドライバーの中で最下位の18位でレースを終えました。オーストラリアグランプリでは予選でフロントウイングを損傷し、異なる仕様の交換部品が取り付けられたため、ピットレーンからのスタートを余儀なくされました。チームは現在の設計のスペアパーツをオーストラリアに持ち込んでいませんでした。彼は15位でレースを終えました。その後、日本グランプリでは予選最下位になった後、ギアボックス関連のトラブルでリタイアしました。
2024年の中国グランプリでは、初のホームレースを14位で終えた。レース後、中国の観衆の前で初のホームレースの終了を祝うため、グリッド上に特別駐車スペースが与えられた。 2024年のモナコグランプリでは、ニコ・ヒュルケンベルグ、セルジオ・ペレス、ケビン・マグヌッセンの3台が衝突し、周は16位で終わった。周は事故を回避し、なんとか続行した。周はイギリスグランプリでバルテリ・ボッタスを上回り予選を通過した。地元の英雄ジョージ・ラッセルとアルピーヌのピエール・ガスリーがリタイアした後、彼は最下位となった。アゼルバイジャングランプリでは周はボッタスの前でフィニッシュしたが、ボッタスは50周目にカルロス・サインツJr.とセルジオ・ペレスの間で高速衝突が発生してレースが中立化された後、16位でフィニッシュした。彼はカタールグランプリでザウバーに2024年シーズン唯一のポイントをもたらし、予選12位、2度のセーフティカー導入後8位でフィニッシュした。
周はシーズン末にザウバーを離れ、ニコ・ヒュルケンベルグとガブリエル・ボルトレトが2025年に加入し、その後チームはアウディに買収された。
2025年シーズンからは、スクーデリア・フェラーリのリザーブドライバーをしている。
井上長一
井上 長一（いのうえ ちょういち、1887年2月1日 - 1972年5月30日）は、日本の航空実業家。徳島県出身。
井上長一 略歴
徳島県板野郡西条村（現阿波市吉野町西条）出身。タクシー会社経営の傍ら、1922年6月4日に大阪府堺市大浜海岸に日本航空輸送研究所を設立し、11月15日より日本最初の民間航空路線となる不定期の水上機による航空輸送路線を開設した。その後、大浜に堺水上飛行学校を設立した。日本航空輸送研究所は、国策による大日本航空株式会社の設立とともに、1939年10月31日に業務を停止した。堺水上飛行学校は1942年まで、操縦士、整備士を養成した。1952年に現在の全日本空輸の前身の一つである極東航空の設立に参加した。洋画家の高井貞二は甥。
Surviv.io
『surviv.io』はJustin KimとNick Clarkによって開発された無料のブラウザベースのオンラインバトルロイヤルTPS。
2017年10月にウェブサイト版が、2018年10月にiOS用、同年11月にはAndroid用がリリースされた。
Surviv.io 概要
最大100人のプレイヤーが様々な武器や装備などを駆使して、最後の1人になるまで戦い抜く、バトルロイヤルゲームである。
ゲームの構成自体は、他の多くのバトルロイヤルゲームと共通であるが、PUBGやフォートナイトなどと違い、ダウンロードが必要なく、低スペックな機器であっても快適にプレイすることができる。
また、2人・4人でのプレイも可能で、定期的に50vs50、サバンナ、砂漠、コバルト、ジャガイモ、森のモードも登場する。
ゲーム開発者の1人、Justin Kimは「ゲーム開発中の彼らのデザイン哲学は、試合の合間の時間を最短にすることで、できるだけ早くゲームに参入できるようにすることである」と述べた。その目的のとおり、リリース後PCゲーマー達はゲームのペースの速いゲームプレイと短いマッチメイキング時間を称賛し、このゲームを「最も楽しいBRゲームの1つ」と呼んだ。
Surviv.io ゲーム進行
プレイヤーがゲームモードを選択すると、画面が孤島のランダムな地点に切り替わり、ゲームが始まる。
最初は何もアイテムを持たないため、拳で箱を破壊したり、コンテナや家などの建物に入るなどして、アイテムを手に入れる必要がある。
時間が経つに連れてガスで汚染された区域（レッドゾーン）が広がってくる。このレッドゾーン内にいると徐々にダメージを受けるため、プレイヤーはアイテムを集めたり、相手と戦ったりしつつも、汚染されていない区域（安全区域）に移動しなければならない。
相手を倒す方法として、銃・投擲物・近接武器があり、迫りくるレッドゾーンから逃げながら、生き延びなければならない。
死亡するか、最後の1人まで生き残ると、順位とキル数、与えたダメージ、受けたダメージ、生存時間が表示される。
Surviv.io システム
フィールドを侵食していく赤いエリア。ガスで汚染された地域という設定のため、この中に留まると徐々にダメージを受け、最終的には死亡する。このダメージは終盤になる程大きくなり、防具で防ぐことができない。
レアな銃や近接武器、アイテムが入っている物資。上空を飛行する輸送機からランダムに投下される他、｢フレアガン｣を使用する事で輸送機を呼び出すことも可能。
拾う事で装備できるアイテム。バックパック・ベスト・ヘルメットの3種類あり、それぞれにLv1,2,3の3種類が用意されている。バックパックはアイテムの所持量を増やし、ベストはダメージを軽減し、ヘルメットは後述するヘッドショット時のダメージを軽減する。レベルが高い程効果も高い。
特定の銃を使っている際に15%の確率で発生し、ダメージが2倍、または1.5倍になる。倍率は銃ごとに設定されている。
松本卓也 (アナウンサー)
松本 卓也（まつもと たくや、1996年5月4日 - ）は、元アナウンサー。
松本卓也 (アナウンサー) 来歴・人物
広島県大竹市出身。身長178cm。血液型はA型。
東洋大学法学部企業法学科卒業後、2019年4月に青森放送に入社した。
大学在学中の2018年には、Mr. TOYO Contest 2018にて準グランプリを獲得している。
2018年5月5日に放送された日本テレビ『マツコ会議』にて、アナウンサーを目指す就活生として出演。その後同年9月8日放送の「強烈美女のその後SP」にて青森放送から内定をもらったことを報告し、実際に青森放送へ出向き、研修という名のドッキリを仕掛けられた模様が放送された。
2022年7月31日付で青森放送を退職すること及び、アナウンサーも引退して同年8月より東京都内の一般企業会社員として再出発することを明らかにした。
つえ屋
株式会社つえ屋（つえや）は、京都府京都市中京区丸太町通に本拠を置き、杖だけに特化した製造・販売を行う企業。
日本初の「杖専門店」を開店。全国に直営店を11店舗を展開するほか、デパートなどでの催事販売や販売車による移動販売とインターネット販売を行っている。（つえ屋 通販ショップ・ZIZITOWN つえ屋ショップ）「天国のつえ」の開発、世界初となる移動販売車による杖の販売など、そのユニークなビジネスモデルが多くのマスメディアで注目されている。2019年10月より、KBS京都ラジオ「つえ屋つえだけ ステッキトーク」にてパーソナリティを担当、毎週月曜夜に放送中である。
つえ屋 概要
2000年より介護用の住宅リフォームなどを手掛けていた創業者坂野寛が、2006年「誰もやっていない事業を」と京都市中京区で「杖専門店」を創業したことに始まる。
当初はファッション性に重点を置いた杖を販売していたが、2009年に坂野自身が目の難病を患ったことを契機に、杖が「体だけを支えるだけではなく、心も支える」と知ったことで使い手のニーズを重視した商品開発に取り組むようになったことと在庫と種類の豊富さから競争が生まれにくくなったことで業績を伸ばし、2019年現在京都市内6店舗のほか東京、大阪など全国に11店舗を展開する。各店舗には杖の専門知識を持つ杖コンシェルジュを配する。百貨店での催事販売は全国で年150回程度開催や全国約300店舗の調剤薬局での委託販売のほか、中国、台湾、シンガポールなど海外でも行う。店舗運営法として改装費を極力抑え店舗によっては営業日数を限るなどの効率的な運営で高い利益率を上げ、欧米や中国などへの進出も視野に入れている。
製造委託や輸入では欧米、中国、南米など40か国と取引がある。
つえ屋 概要
常時在庫を9,000種類180,000本を取りそろえ、京蒔絵師下出祐太郎による蒔絵を施した美術工芸品としての価値も持つ高級杖をはじめ、京セラとの協業による人工宝石の装飾、螺鈿細工、京都の伝統工芸士による漆塗り、登山者にも需要が多い折り畳み式、傘に見えるカムフラージュ杖、階段昇降に便利な階段式杖、坂野が東日本大震災の被災者らが不便を強いられていることを知ったことがきっかけで開発されたLEDライトを内蔵したものなど多彩なバリエーションを持ち、坂野自身がデザインも行い、持ち手部分だけでも400種類を備える。また、同社製品は同社が介護用品を扱っていた実績から安全性にも高い配慮がなされている。
同社は2009年より10年連続で売上プラスを達成しており、セグメント別売上構成ではイベント催事50%、店頭販売35%、ネット販売6.5%、薬局販売5%、移動販売3.5%となっている（矢野経済研究所調べ）。また、在庫を倉庫ではなく店舗で管理するという発想と店舗をドミナント展開することで囲い込みにつながり、商品がうまく回転しているとされる。同社製品は公益財団法人京都産業21の「京都のええもん」にも選定された。
2013年から取り組んでいる販売方法で、移動販売車による、さお竹売りを模した「つえ屋ー、つえだけー」の「流し」営業でも知られ、自ら店舗に赴くことが困難な高齢者の会合や入居施設、障害者らの自宅への出張販売も行い、1回の移動販売で35-40万円の売上げがあるという。ネット通販同様、専用車が街中を走ることで知名度アップ、認知度アップの一環となっている。
つえ屋 沿革
2006年 - 9月「つえ屋」丸太町店開店。日本初の「杖専門店」であった。同年10月、「つえ屋」にて登録商標取得。当初、月商50万程度しかなく創業者坂野は経営難の重圧や過労から視力が落ち重度の障害に。しかし、視覚障がい者のリハビリテーションセンターで多くの視覚障がい者らが必死に明るく生きる姿を見たことで考えが一変。利用者の声をくみ上げ商品開発を行うようになり、急激に業績が上向く。
つえ屋 店舗
京都市中京区丸太町通釜座南西角梅屋町171 (丸太町府庁前交差点南西角)
京都市東山区四条通東大路下ル西側
京都市中京区新京極通三条下ル東側
京都市左京区東大路冷泉東南角
京都市下京区四条通高倉西入立売西町79番地（大丸京都店7階）
東京都新宿区西新宿1-1-4(京王百貨店新宿店4階)
大阪市阿倍野区阿倍野筋1-1-43（あべのハルカス近鉄本店ウイング館5階）
(より)
大竹野正典
大竹野 正典（おおたけの まさのり、1960年〈昭和35年〉9月17日 - 2009年〈平成21年〉7月19日）は日本の劇作家、演出家。本業は会社員。
「演（や）りたい時が演（や）り時よ」を合言葉に精力的に数々の舞台作品を執筆、上演。2009年7月19日に不慮の事故に遭い死去。享年49歳。
生涯、自ら戯曲賞に応募したことは無く、他人の手による応募も全部を通して計4回のみ。その理由として「社会で普通に仕事をする目線が無くなると、僕は台本をかけない」という返事がいつも返ってきた。（妻・後藤小寿枝 談）大竹野の作品を敬愛する者は多く、没後もあらゆる団体、劇団によって遺した作品が上演されている。
大竹野正典 経歴
生い立ち
大阪府大阪市で生まれる。子供の頃はおっとりと構え、本好きであった。ただし、注意散漫気味で授業にはあまり熱心ではなかった。低学年から中学年にかけて、三度自動車事故に遭い、六年生の時は鉄棒から落ちて鎖骨を骨折。
中学に入った頃から映画に夢中になり、当時の夢は映画評論家であった。
学生時代
高校へ入学すると映画研究会へ入り、8ミリフィルムで自主製作映画を製作。高校3年の時に唐十郎率いる状況劇場（紅テント）を知り、演劇への傾倒が始まる。
高校卒業後は今村昌平が学院長だった横浜放送映画専門学院（現 日本映画大学）へ入学。シナリオ科池端ゼミ生となる。
同年に帰阪して「金太郎座」として旗揚げ公演「雨が降った日」を南海ホールにて上演。
翌年には後藤小寿枝と結婚し、娘（都）をもうける。
当時今村昌平監督が撮影中であった、「楢山節考」の撮影に授業の一環として参加。同院を卒業してからは大阪に帰ってから本格的な芝居活動を始める。
ただ、家族を養うために活動の傍ら様々な仕事に就くが、酒とタバコと演劇を愛し、家計は火の車だった。
犬の事ム所
1983年に犬の事ム所を旗揚げ「真夜中の玉子」を上演。この頃より作・演出を兼ね始める。実際に起きた事件を下敷きにして、その家族の視線から事件を探ろうとする作品を多く発表。
大竹野正典 経歴
精力的に活動を続けるも、自信の劇作に不信感を抱き始め、1995年にエドワード・オールビーの「動物園物語」を3回立て続けに上演。翌年「ドアの向こうの薔薇」を以って犬の事ム所を散会。
くじら企画
1997年、これまでの劇団という形ではなく、プロデュース公演としてくじら企画を立ち上げ「黄昏ワルツ」を上演。その後、活動を続けるも2007年に休筆。
事件物を次々に執筆したせいか、作品は深く凄惨さを増してゆき、その辛さを浄化するかのように休筆の数年前から山登りに取り憑かれ、近隣の山々から始まり日本アルプスへも足を運ぶ。
2009年7月19日、海の事故にて急逝。事故の前日も比良山の沢を登っていた。
没後
同年12月、「山の声」は第16回 OMS戯曲賞 大賞を受賞した。
彼が主催していたくじら企画は、妻である後藤小寿枝を始めとする、同団体に参加していたメンバーが引継ぎ、追悼公演として「サラサーテの盤」「密会」「山の声」を上演。
その後も活動を続け、2019年、大竹野正典没後10年記念公演企画が開催される。
大竹野正典 作品一覧
犬の事ム所
くじら企画
大竹野正典追悼公演
大櫛顕也
大櫛 顕也（おおくし けんや、1965年1月15日 - ）は、日本の実業家。ニチレイ代表取締役社長、日本冷凍食品協会会長。
大櫛顕也 人物・経歴
福岡県福岡市出身。1983年福岡大学附属大濠高等学校卒業。1989年九州大学農学部卒業、ニチレイ入社。2000年加工食品部管理グループマネジャー。2001年ロジスティクス・オペレーション出向。2004年生産技術部工場管理グループマネジャー。2005年にニチレイフーズが設立されると、同社に転籍し、生産技術部工場管理グループマネジャー、商品本部プロフェッショナル、管理部企画管理グループプロフェッショナル、企画本部管理部企画管理グループリーダー、商品本部部長、事業統括部長を歴任した。2013年ニチレイ経営企画部長。2014年ニチレイ執行役員経営企画部長。2015年ニチレイフーズ取締役常務。2017年ニチレイフーズ代表取締役社長兼ニチレイ取締役。2019年からニチレイ代表取締役社長を務め、冷凍食品事業のグローバル化を推進するなどした。2020年日本冷凍食品協会会長。
竹内康雄
竹内 康雄（たけうち やすお、1957年2月25日 - ）は、日本の実業家。オリンパス取締役代表執行役会長兼ESGオフィサー。
竹内康雄 人物・経歴
東京都出身。1980年中央大学商学部卒業、オリンパス光学工業（現オリンパス）入社。2009年執行役員。2012年取締役専務執行役員グループ経営統括室長。2015年取締役専務執行役員経営統括室長。2016年取締役副社長兼チーフファイナンシャルオフィサー（CFO）。オリンパス事件以来初となる社長交代により、2019年から代表取締役社長チーフエグゼクティブオフィサー（CEO）を務め、改革プランの策定などにあたった。2023年取締役代表執行役会長兼ESGオフィサー。しかし2024年10月28日シュテファン・カウフマン社長兼CEOが違法薬物疑惑で辞任したことで、再度CEO復帰。
デモイン郡区
デモイン郡区（デモインぐんく、Des Moines Township）
弁護士保険
弁護士保険（べんごしほけん）は、損害賠償請求にてかかる弁護士への相談料、訴訟費用などの補償が受けられる保険である。2006年5月1日より施行された「保険業法等の一部を改正する法律」で定められた、「少額短期保険」に該当する。
弁護士保険 弁護士費用特約との違い
自動車保険などのオプションとして、弁護士費用特約がある。加入者が交通事故被害者となった際に、弁護士を示談交渉の代理人にすることができるオプションである。
弁護士費用特約では以下の費用が補償対象となる。
自動車保険の弁護士費用特約の場合、自動車事故に関する補償が主なものとなる。そのため、他の離婚や遺産相続などでは補償対象外となるケースも考えられる。弁護士保険では、上記の偶発的事故や一般事件の補償範囲内であれば対処可能となる点が異なる。被害者と加害者の双方に適用されるのも弁護士保険の特徴である。
弁護士保険 弁護士保険の補償が適用される時期（不担保期間）
弁護士保険は交通事故などの「偶発事故」には、加入したその日から補償が適用となる。ただし、一般事件に関しては、契約締結日より3か月は保険の不担保期間として設定されている。離婚や相続などは個別に1年以上の不担保期間が設けられている。
ウィロウ郡区
ウィロウ郡区（ウィロウぐんく、Willow Township）
ジャクソン郡区
ジャクソン郡区（ジャクソンぐんく、Jackson Township）は、アメリカ合衆国の各地にある郡区の名前である。
ヘイズ郡区
ヘイズ郡区（ヘイズぐんく、Hayes Township）
シンフォニックジャズ&ポップスコンテスト
「吹奏楽によるシンフォニックジャズ&ポップスコンテスト全国大会」（Symphonic Jazz & Pops Contest）は、東京都で毎年2月に開催されている日本の吹奏楽の大会である。
シンフォニックジャズ&ポップスコンテスト 概要
吹奏楽の新たな可能性を求め、2013年に第1回を開催。従来の歌って踊るステージではなく、過度の演出に頼る事のない、本格的なシンフォニックジャズ＆シンフォニックポップスの演奏を追及し、グルーヴ（スウィング）感やアドリブを重視した演奏を推進することが本大会の目的である。
第1回大会〜第3回大会は、高校生・大学生・一般バンドに出場資格があり、第4回大会から、中学生バンドも参加可能になった。
第9回大会(2021)は2月7日(日)に開催予定だったが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響により、3月28日(日)に延期された。
ハノーバー郡区
ハノーバー郡区（ハノーバーぐんく、Hanover Township）
菊川真士
菊川 真士（きくかわ まさと）は日本の作曲家、編曲家、ギタリスト、ウクレレ奏者。
菊川真士 来歴・人物
音楽ユニットadstlaxyのメンバー。声優の小野友樹、江口拓也によるユニット「Teamゆーたく」の大部分の曲を担当。
菊川真士 楽曲提供（adstlaxy名義含む）
Teamゆーたく
take you take me（編曲）CV:ユーヤ：小野友樹、タクト：江口拓也
フリマワセメガネフキ（編曲）CV:ユーヤ：小野友樹、タクト：江口拓也
Team Mate（編曲）CV:ユーヤ：小野友樹、タクト：江口拓也
恋のチョイスはキミ次第（編曲）CV:ユーヤ：小野友樹、タクト：江口拓也
流星 TONIC★STAR（作詞・作曲・編曲）CV:ユーヤ：小野友樹、タクト：江口拓也、J、adstlaxy
菊川真士 楽曲提供（adstlaxy名義含む）
～take you take me～ 全曲集
トレーニング☆チャンス（編曲）CV:ヨシフィコテレス：細谷佳正・ユーヤ：小野友樹・タクト：江口拓也
陽炎を探して（編曲）CV:ユーヤ：小野友樹・タクト：江口拓也
Sweet Paradox（編曲）CV:ノヴァピコ：岡本信彦・ユーヤ：小野友樹
虚炉の焔（作曲・編曲）CV:ケンザブロウ：小野賢章・ユーヤ：小野友樹
Vogic～声の魔法～（編曲）CV:ユーヤ：小野友樹・タクト：江口拓也・ケンザブロウ：小野賢章
ノヴァピコ：岡本信彦　ヨシフィコテレス：細谷佳正　ていくゆひよこ：杉田智和
BGM（1）追憶の始まり
BGM（2）炎帝の息吹
BGM（3）脱ぎが甘い
BGM（4）思惑と戸惑い
BGM（5）やっと逢えたな
BGM（6）冗談はさておき
BGM（7）日常は穏やかに
BGM（8）ジュヴァイス
BGM（9）最狂DJのテーマ
BGM（10）君が微笑んでくれるから
ロッキード L-100 ハーキュリーズ
ロッキード L-100 ハーキュリーズ (Lockheed L-100 Hercules) は、ロッキードが開発した軍用輸送機C-130 ハーキュリーズの民生型機である。初飛行は1964年で、後に胴体を延長した L-100-20 と L-100-30 が開発された。 L-100 の生産は1992年に終了し、114機が納入された。C-130の最新モデル C-130J をベースとしたLM-100J は2017年5月25日にジョージア州マリエッタで初飛行し、2018年から2019年にかけて生産が開始される予定である。
ロッキード L-100 ハーキュリーズ 開発
1959年、パンアメリカン航空はロッキードが開発中だったGL-207 スーパーハーキュリーズを12機、6,000 shpのアリソン T56ターボプロップエンジン4基を搭載して1962年までに納入するよう注文した。スーパーハーキュリーズは C-130B より全長を23フィート4インチ (7.11 m) 延長する予定で、ロッキードはこの他に 6,445 shp のロールス・ロイス タインを搭載したモデルと、プラット・アンド・ホイットニー JT3D-11 ターボファンエンジンを搭載したモデルの開発も進めていた。結局パンアメリカン航空とスリック・エアウェイズは発注をキャンセルした。
ロッキードは、C-130E を非軍事化したモデルをベースにして民生モデルを製造することを決定した。原型機 L-100 (登録番号：N1130E) は1964年4月20日に1時間25分の初飛行を行った。1965年2月16日に型式証明が発給され、1965年9月30日にコンチネンタル・エア・サービスに21機が納入された。
ロッキード L-100 ハーキュリーズ 開発
民間の貨物は軍用貨物ほど密度を濃く荷造りされないことが多いため、L-100は充分なペイロードを有していたにもかかわらず貨物室容量が不足気味であった。そこでロッキードは胴体を延長して経済性を高めた L-100-20 と L-100-30 を開発し、後に軍用型にも胴体延長が取り入れられた。生産は1992年まで続けられ、累計納入数は114機であった。1968年から1973年にかけて、デルタ航空が L-100-20 で定期便を運航していた。
C-130J-30 の民生型機も開発が進められていたが、軍用モデルの開発・生産に集中するため民生型機開発プログラムは2000年に無期限延期となった。2014年2月3日に、ロッキード・マーティンはLM-100Jプログラムを再開し、75機の販売を予定すると発表した。同社は LM-100J は既存の L-100 の代替機種として理想的であるとしている。
LM-100J のローンチオペレータはパラス・アビエーションで、2019年からテキサス州のフォートワース・アライアンス空港を拠点に2機を運航する予定である。
ロッキード L-100 ハーキュリーズ 派生機種
L-100 は C-130E からパイロンタンクや軍用装備が取り除かれている。
L-100 (モデル382)
1964年に初飛行したプロトタイプ。エンジンはアリソン 501-D22。
L-100 (モデル382B)
量産モデル
L-100-20 (モデル382Eおよびモデル382F)
1968年に型式証明を取得した胴体延長モデル。主翼前方を5 ft (1.5 m)、主翼後方を 3 ft 4 in (1.02 m) 延長している。
L-100-30（モデル382G）
胴体延長モデル。L-100-20 からさらに胴体を 6 ft 8 in (2.03 m) 延長したもの。
LM-100J（モデル382J）
軍用モデル C-130J をベースとした最新の民生型機。
ロッキード L-100 ハーキュリーズ オペレータ
2011年3月現在、36機が商業運航に就いている。
2011年5月現在、35機が軍用機として運用されている。
その他、以下の国で少数機が運用されている。
ロッキード L-100 ハーキュリーズ 事故
発展途上国で運航されている機体が多いことから、販売数の割に機体喪失事故の件数が多い。内戦状態にあったアンゴラでは地対空ミサイルによる攻撃で5機が撃墜されている。
2008年8月25日、 セブ州マクタン島に拠点を置くフィリピン空軍第220航空隊の L-100-20 (シリアルナンバー: 4593) が、深夜12時前にダバオ国際空港を離陸した直後に墜落した。操縦士2名、フライトエンジニア2名 (1名は教官、もう1名は訓練生)、ロードマスター3名 (うち1名は訓練生)、機付長、航空整備士、同乗していた偵察兵が死亡した。事故原因は不明で、フィリピン空軍当局も未だに原因を突き止められていない。
ロッキード L-100 ハーキュリーズ 仕様
出典: International Directory of Civil Aircraft,, Complete Encyclopedia of World Aircraft
諸元
性能
スハノフの家記念館
スハノフの家記念館(露:Мемориальный Дом-музей семьи Сухановых)は、19世紀末～20世紀にかけてロシア帝国の文官アレクサンドル・バシリエヴィチ・スハノフ(露:Александр Васильевич Суханов)と、その家族がウラジオストク滞在中に住んでいた建物を記念館としたもの。1977年にウラジオストクの住民の提案で記念館となった。アルセーニエフ沿海地方州立博物館の分館の一つとなっている。
スハノフの家記念館 概要
19世紀の末期に建てられた建物で、ウラジオストクに保存されている数少ない19世紀の木造邸宅の1つである。リビングや寝室には当時使用されていた家具や調度品、寝室にはベットがあり、執務室にはロシア帝国最後の皇帝ニコライ二世の肖像画やタイプライターなどが置かれ当時の生活がしのばれる。スハノフとその子供たちの生活を再現することで、19世紀から20世紀にかけてロシア帝国主義時代からソ連共産主義時代への歴史の変わり目におけるスハノフ家族の困難な運命を感じ取ることができる。 なお事前に予約をすれば館内で民族衣装を借りて記念撮影することができる。
スハノフの家記念館 家族
1896年から1921年まで、沿海地方政府の上級顧問であったアレクサンドル・バシリエヴィチ・スハノフと彼の妻アンナと7人の子供がこの家に住んでいた。子供のうちの1人であるコンスタンティン・アレクセエヴィッチ・スハノフはロシア革命後に極東ロシア地域におけるボルシェビキのリーダー格となり、ウラジオストク労働者評議会議長を務めた。
ガリレオの船
ガリレオの船（ガリレオのふね、英: Galileo's ship）とは、物理学者ガリレオ・ガリレイによって行われた、思考実験の一つである。
この実験は当時主流であった天動説に対して異議を唱えるためのものであり、地動説を主張するためのものでもあった。
ガリレオの船 概要
アリストテレスの天動説は、地球がもし回っているのならば、石を真上に投げたとき、回転した分落下位置がずれるであろうとするものであった。
ガリレオはこれに異議を唱えるために、次のように思考した。
それが正しいのならば、船の上に印をつけ、その印の真上に石を投げれば、船が静止してる時には印に落ち、船が移動している時には移動した分印からずれるのではないかと。
そしてこの実験が正しければ、アリストテレスの説は崩れ去るであろうと。
この実験は思考実験とされており、実際には行われていないとされる。
Smuggler's Runシリーズ
Smuggler's Runシリーズ（スマグラーズ・ランシリーズ）はロックスター・サンディエゴにより開発、ロックスター・ゲームス（テイクツー・インタラクティブ）、日本ではシスコンエンタテインメントにより発売されているカークライムアクションゲームシリーズである。略称は『SRシリーズ』。
Smuggler's Runシリーズ 概要
グランド・セフト・オートシリーズやレッド・デッドシリーズで知られているロックスター・ゲームスが発売、ロックスター・サンディエゴが開発しているクライムアクションゲームシリーズ。
SRシリーズ全体の基本的の設定、またはミッションは密輸会社で働いている主人公がボスに頼まれた違法な物資（武器など）を運ぶというストーリー。
海外版で物資を取りに行く際には街や山、森林等のマップには動物や人が生活しており、轢き殺す事が可能だが、日本版は大幅な規制表現を入れており、人や動物が存在していないため、轢き殺す事が不可能である。
Smuggler's Runシリーズ 作品
2000年10月25日（日本 2000年12月28日）に発売されたシリーズ1作目である。日本版は規制を入れ『CRAZY BUMP'S 〜かっとびカーバトル!〜』という名称変更してPlayStation 2などに発売された。
またロックスター・ゲームスの作品グランド・セフト・オートシリーズの『グランド・セフト・オートV』のオンラインモード「GTAオンライン」のDLCで「GTA Online:Smuggler’s Run」が配信された。
PlayStation 2版は2001年10月3日、ニンテンドー ゲームキューブ版は2002年8月7日に発売されたシリーズ2作目。
Smuggler's Run:Warzone
『2』をニンテンドーゲームキューブ版に移植開発され、発売された。
ミスター・メルセデス (テレビドラマ)
『ミスター・メルセデス』（Mr. Mercedes）は、アメリカ合衆国の犯罪テレビドラマシリーズであり、スティーヴン・キングのビル・ホッジスを主人公とする小説三部作（『ミスター・メルセデス』、『ファインダーズ・キーパーズ』、『任務の終り』）に基づく。
ミスター・メルセデス (テレビドラマ) 概要
シリーズは引退した刑事のビル・ホッジスと“ミスター・メルセデス”凶悪殺人事件の犯人ブレイディを追う。事件は迷宮入りし、ブレイディはビルを挑発し、ビルは事件を再調査する。
2017年8月9日からAudienceで放送されており、シーズン3は2019年9月10日から放送された。デビッド・E・ケリーによって製作され、ブレンダン・グリーソンとハリー・トレッダウェイが主演する。
日本ではスター・チャンネルおよびAXNで放送され、Amazonビデオ、Netflixで配信されている。
ミスター・メルセデス (テレビドラマ) あらすじ
シーズン1は原作第一部の『ミスター・メルセデス』に基づく。オハイオ州クリーブランドで、盗まれたメルセデス・ベンツが人々の列に突っ込んで16人を殺す。ビル・ホッジス刑事が捜査するが迷宮入りとなる。2年後、優秀なエンジニアである犯人のブレイディは家電量販店に勤め、過保護の母デボラと鬱積した暮らしを送る。修理の際にコンピューターに仕掛けをすることで、車の持ち主を責めて自殺に追い込んだのち、ビルを挑発し監視する。引退していたビルは事件を再調査し、世論に責められて自殺したベンツの所有者オリヴィアの妹ジェイニーと親しくなり、事件の調査員として雇われる。ビルはジェイニーの従妹ホリーと、友人で優等生の高校生ジェロームに助けられる。ブレイディはビルを苦しめるためにジェイニーを殺すが、自分の用意した毒を母デボラが誤って食べ死んでしまう。コンピューター修理から足がついたブレイディは家に放火して死を偽装する。美術館のパーティーを爆破してホリーやジェロームを殺そうとし、見とがめたルーを刺すが、ホリーに阻止されて脳に損傷を負い昏睡状態となる。
ミスター・メルセデス (テレビドラマ) あらすじ
シーズン2は原作第三部の『任務の終り』に基づくが、ストーリーや登場人物は大きく変更されている。3年後、ビルはホリーと探偵事務所を立ち上げ、夏休みに帰郷したジェロームが手伝う。中国の製薬会社の幹部である妻コーラに依頼された脳神経科医のバビノーが、昏睡状態のブレイディに脳治療の新薬をひそかに投与する。ブレイディの意識は目覚め、病院の従業員を操ってビルを襲わせる。やがてブレイディは覚醒するが、新薬の投与無しでは死ぬことを知って自首する。治療後の自分は犯人とは別人格になったと主張する。バビノー夫妻や医学界も新薬の有効性を訴えて同調し、メルセデス事件の裁判は棄却されそうになる。地区検事補のモンテスは、ブレイディに刺された体験から立ち直れないルーを証言台に乗せるが、ルーはブレイディを射殺する。
シーズン3は原作第二部の『ファインダーズ・キーパーズ』に基づくが、ストーリーや登場人物は大きく変更されている。
ルーは精神鑑定を受けて精神病棟に送られたのちに裁判に戻り、一時ブレイディにとりつかれたような行動をとる。裁判は不利となるが、ビルやホリーの証言で執行猶予を勝ち取る。
ミスター・メルセデス (テレビドラマ) あらすじ
地元に住む著名な作家ロススティーンのファンであるモリス・ベラミーは作家の家に侵入し撃ち合いとなって作家を殺してしまい、未発表の原稿と大金を持って逃げだす。だが帰り道で交通事故に遭って負傷し、身一つで病院に担ぎ込まれる。父がメルセデス事件の後遺症に悩む高校生のピート・サウバーズがモリスの事故車から金と原稿を見つけて持ち帰り、原稿を売ろうとする。モリスは年上の愛人のアルマとともにロススティーンの原稿に執着して探す。アルマはその過程でモリスの恋人と古書店主を殺す。。ビル、ホリー、そして休学中のジェロームは賞金のかかった原稿を探す。モリスはピートの母親を人質に取り、恋人を殺したと知ってアルマを殺す。モリスとピートが母親と原稿の交換をしようとする場にビルが現れてモリスを殺し原稿は燃えて失われる。
ホリーはブレイディが犯行に使ったメルセデスを受け取って塗装しなおし、ルーの弁護士フィンケルスティーンと交際し始める。妊娠した娘のアリーがビルと同居し始める。ルーはブレイディと同じくアイスクリーム屋を始める。
SING! (曲)
「SING!」は、いきものがかりの楽曲。自身の3作目の配信シングルとして、ソニー・ミュージックレーベルズ / エピックレコードジャパンからダウンロード配信で2019年4月1日に発売された。
活動再開後「WE DO」、「太陽」に続き発売された配信限定シングル。
SING! (曲) 曲解説
SING!
フジテレビ系列「めざましテレビ」2019年度テーマソング（2019年4月1日 - 2020年3月27日）。
いきものがかりが同番組のテーマソングを書き下ろすのは2011年度の「NEW WORLD MUSIC」以来2度目。活動再開後、番組のテーマソングを担当するのは初。
ミュージックビデオにはゆりやんレトリィバァが出演。東京・お台場で楽曲に合わせて歌って踊るインパクトの強いカラオケ風映像となっている。
守屋明
守屋 明（もりや・あきら、1953年- ）は、日本の法学者。元・関西学院大学教授。学位は、博士（法学）（京都大学・論文博士・1997年）。専門は法社会学および英米法、特に裁判外紛争処理手続(ADR)をはじめとする司法アクセス論に詳しい。
若林警察署
若林警察署（わかばやしけいさつしょ）は、宮城県警察が管轄する警察署のひとつである。
若林警察署 概要
2019年（平成31年）4月1日に新設。県内の警察署新設は29年ぶりで、若林署誕生により仙台市5区すべてに警察署が置かれることとなった。
若林署設置以前は、若林区は大半が仙台南警察署の管轄区域（一部仙台中央警察署や仙台東警察署が管轄）であり、もともと仙台南署の庁舎も若林区堰場12番地にあった。しかし1993年（平成5年）仙台南署が太白区に移転し、若林区は以降長期にわたって市内唯一の警察署空白区となった。
2005年（平成17年）に県警が「警察署再編整備計画」を策定。仙台南警察署の管轄区域を分割し、若林区内に警察署を新設することにより、区内の事件・事故に対する初動体制の強化が図られることとなった。若林警察署は2014年（平成26年）に設置される計画だったが、2011年（平成23年）に発生した東日本大震災の影響で5年遅れとなった。
震災の経験を踏まえ、新設された庁舎には大型化した非常用発電設備、災害対策用備蓄倉庫、災害対策用マンホールトイレなどが設置され、防災拠点としての機能も強化されている。ゆずりあい駐車区画、エレベーター、多目的トイレなどのバリアフリー設備も整備された。
上牧久渡古墳群
上牧久渡古墳群（かんまきくどこふんぐん）は、奈良県北葛城郡上牧町上牧にある古墳群。8基が国の史跡に指定され、3号墳の出土品が奈良県指定有形文化財に指定されている。
上牧久渡古墳群 概要
奈良盆地西部、馬見丘陵の南西端における、標高約70メートルの独立丘陵上に営造された古墳群である。前方後円墳1基（1号墳）・円墳6基（2・4-8号墳）・方墳1基（3号墳）の少なくとも8基から構成される。かつては1号墳のみが円墳の「久渡古墳」として知られたが、2011年度（平成23年度）に古墳群として認知されるとともに、同年以降に発掘調査が実施されている。
古墳群のうち1号墳（久渡古墳）は唯一の前方後円墳で、墳形は不整形な前方後円形をなす。近代頃に墳丘が大きく破壊を受けているため詳細は明らかでないが、古墳時代前期頃の築造と推定される。また3号墳は、出土品に大阪府の和泉黄金塚古墳東槨出土鏡と同型の中国製の画文帯神獣鏡があるほか、奈良盆地中西部では最古級の古墳とされ、当時の畿内ヤマト王権の中心地である奈良盆地南東部の平野の大和古墳群・柳本古墳群とは異なる規模・構造・立地であるとして注目される。加えて古墳の築造は飛鳥時代まで認められており、古墳時代初頭から飛鳥時代まで断続的に多様な古墳が営まれた点で、当時の葛城地方北部の地域特性を考察するうえで重要視される古墳群になる。
上牧久渡古墳群 概要
8基の古墳域は2015年（平成27年）に国の史跡に指定され、3号墳の出土品は同年に奈良県指定有形文化財に指定されている。現在は史跡整備が実施されている。
なお、古墳群の下層では弥生時代後期の小集落遺跡（上牧久渡遺跡）の存在が明らかとなっているほか、谷を挟んで北方では上牧銅鐸の出土や（観音山銅鐸出土地）、谷を挟んで南方では松里園古墳群の分布が知られる。
上牧久渡古墳群 遺跡歴
2011年度（平成23年度）
5月24日、久渡古墳（1号墳）一帯における宅地開発計画が浮上。
5月31日、事前踏査。2号墳を確認（上牧町教育委員会・奈良県教育委員会・奈良県立橿原考古学研究所）。
6月、航空レーザー測量（奈良県立橿原考古学研究所）。
7月8日、再踏査。複数の古墳状隆起を確認（奈良県立橿原考古学研究所、2012年に報告）。
11月-2012年3月、試掘・確認調査：第1次調査。3-5号墳を確認（上牧町教育委員会）。
ウォルナット郡区
ウォルナット郡区（ウォルナットぐんく、Walnut Township）は、アメリカ合衆国の各地にある郡区の名前である。
リン郡区
リン郡区（リンぐんく、Linn Township）
フランクリン郡区
フランクリン郡区（フランクリンぐんく、Franklin Township）
ネマニャ・ビルビヤ
ネマニャ・ビルビヤ（Nemanja Bilbija, 1990年11月1日 - ）は、ボスニア・ヘルツェゴビナ・バニャ・ルカ出身のサッカー選手。HŠKズリニスキ・モスタル所属。ポジションはFW。
ネマニャ・ビルビヤ 経歴
2018年12月23日、江原FCに移籍した。
ROCKS (HOUND DOGの曲)
「ROCKS」（ロックス）は、HOUND DOGの楽曲である。作詞は松尾由紀夫、作曲は蓑輪単志による。
オリジナルのシングルは、11枚目のシングルとして1986年8月27日にCBS・ソニー（現・ソニー・ミュージックレコーズ）から発売された。同年12月21日に発売された8枚目のオリジナル・アルバム『LOVE』の先行シングルである。
のち、ベスト・アルバムへの収録時に「R★O★C★K★S」と改題した。
2002年にテレビ東京系アニメ『NARUTO -ナルト-』の初代オープニングテーマに使用されたのを受け、カップリングをオリジナルの「LONG WAY HOME」から「ff (フォルティシモ)」に替え、38枚目のシングルとして同年11月20日にソニー・ミュージックハウス（現・ソニー・ミュージックダイレクト）からシングルが再発売された。
ROCKS (HOUND DOGの曲) シングル
全作曲・編曲：蓑輪単志
全作詞：Yukio Matsuo、作曲・編曲：Hitoshi Minowa
ROCKS (HOUND DOGの曲) 収録アルバム
『LOVE』のみ「ROCKS」、以後は「R★O★C★K★S」のタイトルで収録されている。
ロナルド・ベール
ロナルド・ベール（Ronald David Vale、1959年1月11日 - ）'はアメリカ合衆国の生化学者、麻酔科医。カリフォルニア大学サンフランシスコ校教授。モータータンパク質の発見で知られる。カリフォルニア州ハリウッド出身。
1980年にカリフォルニア大学サンタバーバラ校卒業後、1985年にスタンフォード大学からPh.D.を取得し、ウッズホール海洋生物学研究所で博士研究員となった。1995年から:ハワード・ヒューズ医学研究所に所属。
桶狭間清水山
桶狭間清水山（おけはざましみずやま）は、愛知県名古屋市緑区の町名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。
桶狭間清水山 地理
名古屋市緑区の南東部に位置し、東に桶狭間森前、西と北に清水山、南に桶狭間切戸と接する。
桶狭間清水山 歴史
有松町大字桶狭間の小字名「清水山」による。
桶狭間清水山 世帯数と人口
2019年（平成31年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移
桶狭間清水山 学区
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。なお、小学校は学校選択制度を導入しておらず、番毎で各学校に指定されている。
桶狭間清水山 施設
2012年（平成24年）4月1日供用開始。
1982年（昭和57年）4月1日供用開始。平成7年度手づくり郷土賞（コミュニティー部門）受賞。