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計画都市の一覧 ヨーロッパ
計画都市はポーランドで長い歴史を持っていて、開発町計画は次の3つの期間、これらは隣国リトアニアと連邦国家貴族の共和国（16世紀に18世紀）、戦間期（1918年から1939年）と社会主義リアリズム期（1944年から1956年）に分類される。
参照：ポーランド・リトアニア共和国
ポーランドの貴族が、富裕にルネサンス過ごすためにお金の量だけやエリートとしてだけでなく、王立財務省の把握の彼ら多額の運命を投資する新しい方法を見つけるために、それらを動機づけていた。
こうしてヤン・ザモイスキはザモシチ市を設立するが、このミニ国家の元首を務めるのは王室関税義務を回避するためである。ザモシチは有名なパドヴァを設計した建築家ベルナルド・モラントにルネサンス式の'理想的な街'の理論をモデルとして計画された。
貿易の重要性を実現し、ザモイスキは伝統的に貿易に従事する人々の代表者のための特別な場所のチャーターを発行。すなわちギリシア人、アルメニア人とセファルディのユダヤ人は、税金、関税や通行上の保護と免除で、その急速な発展に寄与している。ザモイスキの成功で、ザモシチは、独自の"プライベート"都市の可能性を示唆し、ビャウィストクなど他の多くのポーランド貴族都市を生み出した。
計画都市の一覧 ヨーロッパ
これらの町の多くは、今日まで生き残り、1992年ザモシチが国連の世界遺産リストに追加された。
複合体ヨーロッパにおける今日最も貴重な都市の一つと考えられている。
参照：ポーランドの歴史（1918-1939）
両大戦間のポーランドで計画都市の抜群の例はグディニャ。第一次世界大戦後はポーランドが独立を回復し、商業港をゼロから構築（ポーランド人が使用することができるはずのグダニスクは、今日も戦争前にも同国の主要港だったが、事実上駐在するドイツ人らに使用不可の状態にされていた）することが必要となっていた。広範かつ現代的な港湾施設グディは、当時のヨーロッパで最も近代的で大規模な港湾施設で、バルト海上のポーランドの中央港となった。ポートの影には、市は、その範囲にある19世紀の急速な発展形のミラーを取ったシカゴのように1921年に1,300の小さな漁村から成長、20歳未満後126,000以上の人口を持つ本格的な都市に成長。中央ビジネス地区グディニアのショーケースとしてアールデコとモダニズム建築様式と多くの街並みを優先で開発された。ヴィラは特に、カミェンナ・グラ (Kamienna Gora) 市内の別荘地区でもあるが、歴史主義に触発ネオルネサンスとネオ・バロック様式のアーキテクチャを採用している。
参照：ポーランドの歴史（1945-1989）
計画都市の一覧 ヨーロッパ
第二次世界大戦でポーランドの都市が破壊され、共産ポーランドの政権は、社会主義のビジョンに沿ったアーキテクチャをもたらすように努めた。したがって、都市複合体の理念を反映して社会主義リアリズムに生まれかわった。これは、次のようなポーランドの都市の地区で見られる。ワルシャワのMDMやマウォポルスカ県#ノヴァ・フタ（Nowa Huta）（現在クラクフの地区）そしてティヒなどがポーランド社会主義現実主義時代の都市計画の傑作でポーランドのプロレタリア将来の縮図として建設された。
ボルネ・スリノボは、旧ドイツ軍基地、その後ソ連の秘密都市を経て、1993年以降、ポーランドの町である。
ブカレストも20世紀の初頭に東欧の小パリと言われたほど美しく国際的な街であったというが、第二次世界大戦での爆撃や共産党による独裁政権の手により中世から残る歴史的建造物が壊され社会主義的計画都市に変えられていき、その結果美しい街の面影は少ない。こうした都市計画は1971年にニコラエ・チャウシェスクが北朝鮮の平城を訪れた時の着想からとされる。
この他にエルブロンク、グウォグベク（Głogówek）、グディ、ヴィス、スタロガルド・グダニスキ、ティヒティヒノベ（ニューティヒ）、ウルシヌフ（Ursynów）、などがある。
計画都市の一覧 ヨーロッパ
地震で破壊されたヴィラ・レアル・デ・サント・アントニオは、1755年のリスボン地震で同じく地震で破壊された首都リスボンでの同様の直交計画で再建のために使用されたものと同じモデルに築き上げられた。
それまでイスラム型都市だったリスボンは復興において、工兵エウジェニオ・ドス・サントス大尉がマスタープランを作成、現在に至る近代的な街区はこのときのもので、計画に基づかない被災地での再建については中止させている。この復興計画は、現在のTerreiro do Pacoやリスボン中心部にある格子状道路網にも反映されている。また、建造物もポンバル式建築と呼ばれた規格型のもので統一、これらは現在にも残る。以降、リスボンは18世紀の計画都市の典型的事例となっている。
この他は
ブラガ - 16世紀の展開｜ニサ - 中世の町｜
ポルトコーヴォ｜ヴィラ・ノヴァ・デ・サント・アンドレ｜
ブライラ、ジュルジュとツルヌセベリンは19世紀初頭での新しい計画によると、再建されたアレクサンドリアやクルラシの都市同様、完全なる新しい都市に建設された。
ブラショヴ郡ビクトリア街は、20世紀後半の初めに共産主義政府によって築き上げられた。
社会主義時代の1953年には、周辺の村落を併合して建設されたオネシュティがある。
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ノヴィ・ベオグラードの意味はセルビア語で新ベオグラードで、ベオグラードのサヴァ川左岸に以前に未開発地域に構築された市の自治体である。最初の開発は1947年に始まった。現在は自治体から大幅に拡大し、セルビアで最速の現像領域になっている。
Drvengradの意味はセルビア語で木造町で、セルビア映画監督エミール・クストリッツァが彼の映画人生は奇跡のために構築されていたという伝統的な村である。それは セルビアの首都ベオグラードウジツェの200キロ南西観光リゾートであるズラティボール（Zlatibor）地区の近郊にあり、モクラゴラ（Mokra Gora）とヴィシェグラードが近くに位置している。
この他は
ボル、
キキンダ、
w:Majdanpek、
など。
ダニロヴグラードはモンテネグロの首都にすることを目的とし、1870年にモンテネグロ王国国王ニコラ1世によって計画都市として建設された。
クラステ　東アルバニアのディブラ州マルタネシュの中心で唯一の都市。主にバトラ鉱山からのクロム鉱石の開発のために、1970年に新しい鉱山採掘用の計画都市として設立された。
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パルティザンスケ（Partizanske）は、チェコ・ズリーンのヤン・アントニーンによって、1938年から1939年に設立された。
スロバキア（現チェコ共和国）との会社の彼の強力なネットワークを介して imonovany自治体の地籍エリアで靴工場を建て、労働者のために新しく都市Ba ovanの名前で作成、これがimonovanyの一部であった。工場の成長とともに、その入植者が増加した。全体の自治体は1948年、Ba ovanyにリネームし、町のステータスを与えられた。地元住民の認識の印としてスロバキア国立蜂起で戦って、町は1949年2月9日にパルティザンスケと改名された。
SVITはビジネス実業家ヤン・アントニーンがチェコスロバキア（現チェコ共和国彼の労働者のために全国各地の村を設定するための彼の方針に従った）のズリーンにて1934年に設立された。
この他
w:NOVA Dubnica、
w:Petržalka、
など。
ノヴァ・ゴリツァが、イタリアとの新しい国境の東すぐのところに1947年に築き上げられた。イタリア側には、その中の町ゴリツィアが残った。
この他
ヴェレニエ（Velenje）
など。
同国で古代都市はマディーナット・アッ＝ザフラーが知られるが、アル・カーヒラ（カイロ）同様、宮殿都市として矩形を選択したとみられている。
計画都市の一覧 ヨーロッパ
16世紀と17世紀の間にスペインの人口は米州、後には王や政府への移住で減少。国は再建の努力をしたが18世紀の後半にカルロス3世 (スペイン王)はパブロ・デオラビーデを約40の新しい集落の監督に任命し、中央ヨーロッパからの地域に10,000人もの移民もたらす、いわゆる新入植（Nuevas poblacionの複数形）計画をシエラモレナで実施。このとき設立された中で最も注目すべきであったのがラ・カロリナで、完全なる長方形のグリッドデザインを有している。
その後長方形グリッド計画は、より多くの集落の創出につなげた。そのうちの一つは、新しく作成された人工湖の水面下に1950年代に沈んで姿を消したラ・イサベラ（40.4295 N、2.6876 W）のブエンディア町で、それでも衛星画像では水の下に表示される。
フランコ政権下では、セルバンテス・ナシオナル・デ・コロニザシオン（w:Instituto Nacional de Colonización, 植民地の国立研究所）が町や村の多くを構築した。
マドリード近郊のトレス・カントスは、スペインで成功した新しい町の設計の良い例。これは、1970年に築き上げられた。
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バルセロナではバディア・デル・バレス、サラマンカ地区、ほかにマドリード・シウダー・リネアルやアシャンプラの場合のように大規模な都市に導入する新しい追加セクションでは、しばしば新たに都市の計画がなされている。
エンプリアブラバ（Empuriabrava）は1960年カタルーニャコスタブラバに。
エイサンプルは、バルセロナの19世紀被った地区で、面取りされた角を持つ四角いブロック（Chaflanes）と多くのモダニストの建物特徴的な都市。
他にヌエボ・バスタンがある。
アテナイの外港として栄えたペイライエウス（現ピレウス）はヒッポダモスが携わった計画都市として知られる。
アテネの空港跡地にヨーロッパ最大のスマートシティ「エリニコン」（The Ellinikon）の建設が計画されている。
ヨーテボリ（ヴェステルイェートランド地方とブーヒュースレーン地方）は、1621年から何からの主要な要塞都市として計画され築き上げられた。
カールスクルーナはまた、カール11世の命によって建設された1680年からの主要都市と海軍基地として計画され築き上げられた。
キルナ（ラップランド地方）は、1898年から、大きいため私有で築き上げられた。
アルヴィーカもまた、計画された都市だった。
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この他
クリシャンスタード 、ランズクルーナ、イェーテボリ、ヘルシンボリ、マルメ、
ファルシェーピング（ヴェステルイェートランド地方）、
ヤクリボリ（Jakriborg、スコーネ地方、21世紀に作製）
ヘスレホルム（Hassleholm、スコーネ地方）、
ネシェー（スモーランド地方）、
など。
ボリデン (Boliden) は、ボリデン鉱山となる鉱山の発見の後、20世紀初頭にボリデンABが設立されて都市が計画建設された。
北欧地域の遠隔地では、18世紀にはアイスランドのレイキャビク、トロムソ（1794）フィンランド内陸部や北ノルウェーの、タンペレ（1775年）とクオピオ（1782年）など同様の都市が設立される。うち、エステルスンドが、スウェーデンで18世紀に設立された唯一の都市。コアのいくつかの大きなセグメントは緑地とされ、緑豊かな都市として計画がなされた。規則的な道路システムのうち、高地からストゥール湖に向かって続く傾斜した路は都市特有の特徴を生み出しているが、しばしばかなりの急勾配に見え、街の中心部にある家々が高台に登っているような錯覚を引き起こし、家屋は斜面に合うように建設されている。
Kiruna 4-everは、スウェーデン北部ラップランド地方のキルナ市が、鉄鋼会社の大規模な採掘により、都市まるごと移転するための計画都市。
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ロシアの都市はキエフ大公国の時代に河川の合流点や重要な道路沿いなど戦略的な位置にあった集落の重要性が増して、これが町へと変化したと同時に、それらは政治、経済、軍事力の中心となったもの。10世紀から市場や手工芸品の取引が発達し、それが町の成長に寄与し、その周囲に中心都市の郊外となる集落はポサードと呼ばれ、これが成長し集落は町に引き寄せられることとなる。大公国の都市は、クレムリンとポサードの2つの部分からなる放射状構造に形成している場合もあった。こうしたプロセスに呼応して居住者の数が増加し、都市には遊牧民の襲撃の際に住民が逃げることができるように、領主によって軍事要塞が建設されることとなるがこんにちクレムリンとして知られる都市の中心に位置する要塞は、周囲よりも高い戦略的な場所に建設され、川や湖の合流点に位置することが多かったし、クレムリンは要塞そのものではなく、政治的、宗教的、社会的に重要なさまざまな建物が集まる都市中心部の特定のエリアとも化した。つくりは木造のものもあったが、後に石造に改築され、堀や土塁の要塞で囲まれた。古代ロシアで重要な都市の1つであったとみられるノヴゴロドの場合、通りは北から南に計画、建物は互いに接続、そしてその間に空間が形成されることもあった。リャザンでは1350年以降の町成り立ちに計画都市の傾向に変化が見られるが、住むエリアに社会的地位や職業上の所属に基づくより明確な区分が見られ、政治的に強い領主の存在も示唆される。
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中央集権化されたロシア帝国国家時代はその軍隊の形成とともに東方への拡大（expansion towards the east）を実施し、それに伴い新たに獲得した土地に新たな軍事防衛都市を計画していくこととなっていく。そして南からアジア地域へ進出したポルトガル、オランダ、イギリス、フランスなどに対して、帝政ロシアは1605年のシベリア植民令以降に北から本格的に東北アジア地域へ進出。
西シベリアから東シベリア、力ムチャッカ半島、ベーリング海峡を越えてアラスカヘ、それに現在の極東地域、そして19世紀末には満州・中国東北地域までへと帝政ロシアが拡張していく。
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帝政ロシアは16世紀より、主にコサックを前面に水路づたいに連水移勤しつつ先住民の生活空間であったシベリアを陸続きに猛烈な勢いで東進。その拠点は主に水陸の結節点に築かれた。
アムール川（黒竜江）流域への南下を1640年代以降に始め、アムール川流のシルカ川に面したネルチンスク（Nerchinsk,1659年）、アムール川に面したアルバジン（Albazin、1651年）という拠点が形成されたが、モンゴル人、および従属にあった清朝中国の激しい抵抗をうけている。1682年に中国軍がアムール川右岸の愛琿に根拠地を建設した後は、流域での軍事活動か活発化。1689年のネルチンスク条約によりロシアはアムール川||流域から撤退し、流域北側のスタノボイ山脈の分水嶺が、中露国境と定められている。
一方、サンクトペテルブルクはピョートル大帝によって首都として1703年から計画され造られた。
ノヴォルジェフは1777年、エカチェリーナ2世の行政改革でプスコフ県が設置され、その中の一つの郡（ウイェースト）の行政の中心はソロト川沿いに作る新たな計画都市に置かれることになり、この新都市が新しいルジェフ、すなわちノヴォルジェフと呼ばれるようになった。
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新しい都市の出現は16世紀と17世紀のロシア帝国時代にさらに続き、 16世紀後半には50の新しい都市が出現し、17世紀半ばまでには合計254の都市があり、そのうち約180がポサード。しかし、このころはまだ土地に対する建物の配置、建物間間隔の取り方、正確な区画分割などの都市計画の概念と規制は、システムの不可欠な部分とはなっていなかった。その後のロシア帝国の都市計画システムは前述ピョートル大帝の台頭と彼の画期的な改革 (Government_reform_of_Peter_the_Great) に続く、新しい概念と規制の導入により大幅に見直されることとなった。これらの改革は、地域および地方行政システムの強化と同時に行われたのである。1721年1月16日に行政長官条項が公布され、都市タイプ分類の基本原則が定められ、地理的位置と人口といったパラメータで都市をランク付けを開始した。
計画都市の一覧 ヨーロッパ
18世紀前半にはヨーロッパの都市形成に一つの大きな変化が起こるが、それは「規則性」という概念の台頭である。アンサンブルと幾何学的傾向を強調した碁盤目状の計画都市の創造を求めたもので、これ以降施行された計画都市は幾何学的に並べられ、直交する道路を作るが、これはフランスの軍事技術者セバスチャン・ヴォーバンによるもので、とりわけデカルトの哲学に影響を受けているが、ロシア帝国中のさまざまな都市、例えばトヴェリ、トゥーラ、カルーガ、コストロマ、コロムナ、ウラジミール、ヤロスラヴリ、エカテリンブルクで新しい都市計画として承認され、都市はより詳細になる。ピョートル大帝、エカチェリーナ2世、アレクサンドル1世がさまざまな都市計画事業許可に署名し、中央道路の幅規制と道路をまっすぐにしていくことで、計画都市に高いレベルの美学と構成を追い求めたのである。このときのロシアの計画都市はウィリアム・ハスティー、マトヴェイ・カザコフ、イヴァン・バジェノフ、ペトル・ニキーチンなど、様々な建築家や都市計画家らによって計画立案された。
計画都市の一覧 ヨーロッパ
19世紀に入ってからは、
1847年カムチャッカ半島ペトロパブロフスク（Petropaviovsk, 1740年 ペトロパブロフスク・カムチャツキー)に根拠地をおき、アムール川河口調査を開始。翌年、河口付近にニコラエフスク（Nikolaevsk、現ニコラエフスク・ナ・アムーレ）などを設置、1858年に清国政府との愛琿条約の調印にこぎつけ、アムール川以北の領土をロシアに割譲させた。現在、アムール州の中心都市であるブラゴベシチェンスク（B1agoveshchensk（1856年）やハバロフスク地方の中心都市ハバロフスク（Khabarovsk、1858年）は、この条約を根拠として建設がなされたもの。
続く1860年の北京条約において、ウスリー川と日本海との間に挟まれた区域、のちの沿海州Primorskii oblasti、現在のPrimorskii.Kraiと呼ばれる）をロシアに併合することが承認された。現在沿海地力の都市であるウラジオストク（Vladivostok、1860年）もこの時に開基されたもの。ブラゴベシチェンスク、ハバロフスク、そしてウラジオストクは19世紀後半から建設が進められた都市である,これらの都市は、中国ロシア間の国際条約によって清国から割譲を受けた領域内にあることも含め、シベリア地域の諸計画都市、イルクーツク, トムスクなどとは、発祥の経緯が異なっている。
計画都市の一覧 ヨーロッパ
のちに帝政ロシアは中国東北地方の旧満州地方へと侵攻し、鉄道と鉄道付属地における都市および施設の建設を行う。それらを起源とする代表的な計画都市は、ハルビン、ダルニー（大連）、ポート・アルツール（旅順）である。
ソ連発足からは工業化を目指し、国家の積極的な参加を得て計画された都市の膨大な数は、シベリアやウクライナ、カザフスタン、BAMの建設処女地開発時期に生じる。
計画都市の一覧 ヨーロッパ
十月革命とソビエト連邦の樹立に続いて、ソビエトロシアの都市計画は大きな変化を経験することになる。農村部から都市部への大量の人口流入による産業基盤の創出と都市化に大きな重点が置かれた。古い都市は歴史的な境界を越えて成長拡大し、そのためまったく新しい都市がゼロから作られることになった。ソビエト政府は帝政時代から受け継いだ古い概念から距離を置き、1918年には都市部の私有財産を廃止する法令が施行され、住宅ストックの大部分が実質的に市営化され国有化されていった。
ソビエト政府は旧ブルジョアジーを犠牲にして労働者と農民を育てることを求めたが、その一方で1925年になっても都市計画に関する統一された概念は中央から課せられていなかった。
そして1925年4月13日に、都市土地管理に関する法律の制定という形で策定手順が取られ、都市計画システムの基礎が確立され、土地と都市計画は市議会の管轄下に置かれ、市議会はそれに基づいて建設リースを発行する権限を持つことになった。
計画都市の一覧 北米
ヨーロッパ諸国によるアメリカ大陸の植民地化の過程では、まったくの未利用地や、先住民族の集落を破壊した跡地に、計画に基づく都市が建設されることがあった。
アンティグアは16世紀、当時グアテマラを植民支配していたスペインによって、首都として創設された時点にまで遡る計画都市。その後に街は幾度かの地震による被害を受けたため、首都はグアテマラシティに移されたが、カテドラルを中心として碁盤状に広がる街には、現在でも美しいコロニアル調の建物や教会が建ち並び、1979年には歴史地区として世界遺産に登録されることとなる。
計画都市はカナダ東部と西部とで顕著である。実質的には1870年の後に作成されたすべての都市は町ドミニオン土地法（すべてのそのような都市の大半）で計画された。最も強力なのは鉄道会社が調査し細分化した鉄道の町であった。カナダ太平洋鉄道の建設中に、たとえば、アルバータ州両方のメディシンハット、そしてサスカチュワン州スウィフトカレントが造成され、カナダの主要な大陸横断ラインが設立された。通常カナダ西部において1870年前設立で周り育ち、有機的に成長した唯一の都市はモントリオールなど毛皮の貿易砦または警察前哨すなわち軍事的目的のオタワ、そしてキリスト教のミッションのものであった。
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ときの首相卿ジョン・A・マクドナルドが始めたカナダの開発は、カナダ太平洋鉄道（CPR）を指揮下にプロジェクトを置いてであった。CPRは、その所有権の下の土地の開発を完全に制御を行使した。連邦政府は、CPRに提案された鉄道線のルートに沿って毎秒平方マイルのセクションを（101000キロ平米の総額）付与していった。CPRは、どこに駅を配置するかを決定し、そして地域の支配的な町をどこそこして決める。
ほとんどの場合土地の販売から最大の利益を上げるために、CPRはカナダ西部の町で多く設立を行う意味で、メディシンハットとムースジョースクラッチといった空地のセクションに駅を建設する。既存の町は新たに建設された駅の近くに位置したが、CPRが所有していない土地では基本的に新しい町を構築して、新しいサイトに移動しそれ自体を再構築することを余儀なくされた。カルガリーとサスカチュワン州ヨークトンはそうしてできた町であった。
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CPRは、特定のサイトで駅を設置した後、町が建設されるであろう方法を計画する。反対側は倉庫に行くだろうがトラックの側はビジネスに行くだろうという具合に、さらに、主要な建物（CPR、予定地に構築するために自由な土地を与えることによって）CPR行きを制御、道路の建設や配置と住宅エリアといったクラス構造を組織化した。
カナダの西への発展上にCPRの影響力は、当時の現状では新都市建設の最も早い例の一つであった。その後、カナダで計画地域開発への影響は、通常広大な国の遠隔地で、鉱物や森林の富の搾取であった。多数の中でカンパニータウンのような目的のために計画され建設されたのがコーナーブルックとグランドフォールズニューファンドランド、テミスカミンとファーモント・ケベックであった。
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この他
オンタリオ州はバタワ（Batawa）、ブラマリア（Bramalea、今の一部ブランプトン）、ディープ・リバー、エリンミルズ （ミシサガの計画コミュニティ）、ブランズウィック、
カパスケーシング、タウンゼント（失敗）ヴォーン、エルフ、ドン・ミルズ（一部トロント）、
ノバスコシア州はブロートン（失敗）、ハリファックス、
ニューファンドランド島（ニューファンドランド・ラブラドール州）ではコーナーブルックのほかに、グランドフォールズ＝ウィンザー、
ケベックはフェルモント（Fermont）のほかに、ガニオン、マウントロイヤル、
ブリティッシュコロンビアはキティマット、
タンブラーリッジ、
ニューウェストミンスター（ブリティッシュコロンビア州の州都としてリチャード・ムーディなどのロイヤルエンジニアによって設計された）、
ニューブランズウィック州はオロモクト、
マニトバ州はピナワ（Pinawa）、トンプソン、
などである。
ウィスラー (ブリティッシュコロンビア州)はリゾート自治体として1978 年にコロラド州ベールビレッジを設計したエルドレン・ベッグによって中心部を歩行者天国とするウィスラー・ビレッジのマスタープランを基に、計画都市として街並みに統一感をもたらす建築ガイドラインを定め、行政が開発を規制したため、全体に統一感が生じている。
計画都市の一覧 北米
新興スペイン領の期間中に設立されたほとんどのメキシコの都市は、最初から計画されて造られた都市。時間が経過し都市が成長し、ほとんどの都市の設計を示す歴史的な地図は保管されているが、オリジナルのものは消失している。
最近では、観光都市が、カンクンやプエルトペニャスコとして、構築されている、メキシコで計画する最新の都市はデリシアだった。他のこれらの都市のいくつかは以下のとおり。
古都は、
グアダラハラ（ハリスコ州）、
ヌエボ・ラレド（タマウリパス州）、
ベラクルス（ベラクルス州）、
コロンビア（ヌエボ・レオン州）、
など。
近年の都市は、
アルタビスタ・デ・ラモス（ハリスコ州）、
カンクン（キンタナロー州）、
シウダー・ブガンビリアス、サポパン（ハリスコ州）、
デリシアス（チワワ州）、
エンセナダ（バハカリフォルニア州）、
ハシサンタフェ、トラホムルコ・デ・スニガ（Tlajomulco de Zuñiga)(ハリスコ州）、
プエルトペニャスコ（ソノラ州）、
など。
テノチティトラン（ナワトル語の発音： [tenotʃtitɬaːn]と）は、アステカのテスココ湖の島の上に建てられた帝国首都で、今のメキシコシティである。市は、主にスペインのコンキスタドーレスによって1520年代に破壊された。遺跡系の計画都市は他にテオティワカンがある。
計画都市の一覧 北米
メキシコシティが廃墟の上に建立され、その後何世紀にもわたって、テスココ湖のほとんどは徐々に排水されていった。
プエブラはメキシコシティとのポートベラクルス間のルートで、スペイン人入植の必要性から建設された。
ホセ・デ・エスカンドン  (José_de_Escandón,_1st_Count_of_Sierra_Gorda) によるヌエヴォ・サンタンデール  (Nuevo Santander)  (現タマウリパス州タマウリパス( Tamaulipas)県）に計画した15の都市図がある。これは同じような都市の骨格図が15枚もあるのであるが、エスカンドンは生涯25もの都市を計画、そのうち実際建設されたのも形式は計画時と全て同じで100×100の単純な正方形グリッドの街路体系をしていることである。同地に計画建設した諸都市の殆どは計画当時の骨格を歴史的建造物とともに残す。
計画した25都市：
北ではテキサス州とはリオ・グランデ川をはさんで、アメリカ合衆国と国境を接している。マタモロスとブラウンズビル、レイノサとマッカレン、ヌエボ・ラレドとラレドのような国をまたいだ双子都市が多く形成されている。
中部メヒ州にある人口は100万人を超える大都市、ネサワルコヨトル (メヒコ州)は整然とした格子状巨大都市として知られ、湖干拓によって設立された。
計画都市の一覧 北米
パナマシティ自体は計画ではないが、特定の分野でコスタ・デル・エステの排他的な高密度住宅街とビジネスエリアとしてダウンタウン・パナマシティに非常に近いところでの市街である。プロジェクトでは、美しい緑のエリアで多くの高層ビルを組み合わせて、そしてそれは、市内中心部を結ぶ高速道路に近接。その他の計画された領域は、より少ない程度でプンタパシフィカと旧運河地帯である。
植民地とポスト植民地時代に建てられた計画都市
米国の初期の歴史の中で、計画都市は非常に一般的であり、セントオーガスティン（1565年計画）ジェームズタウン、ニューヘイブン（1638年）、フィラデルフィア、ウィリアムズ、アナポリス、そしてサバンナらが、この傾向の例である。
他に
オーガスタ（ジョージア州）
チャールストン（サウスカロライナ州）
コロンビア（サウスカロライナ州）
ホルヨーク（マサチューセッツ州）
モビール（アラバマ州）
ニューオーリンズ（ルイジアナ州）
フィラデルフィア（ペンシルベニア州）
ローリー（ノースカロライナ州）
バージニア州リッチモンド
ロジャースビル（テネシー州）
ウィリアムズバーグ（バージニア州）
ウィルミントン（ノースカロライナ州）
などがある。
ウィンストンセーラム（ノースカロライナ州）はモラヴィア兄弟団Moraviansによって計画された。後でウィンストンと合併している。
計画都市の一覧 北米
ランカスターは1681年のウィリアム・ペンによるペンの森勅許状の一部から1734年にジェイムズ・ハミルトンによって作られた計画都市（市制を執行したのは1818年）。
首都（ワシントンD.C.）、およびいくつかの州都（ミシシッピー州のジャクソン、オハイオ州のコロンバス、インディアナ州のインディアナポリス、ノースカロライナ州のローリー、サウスカロライナ州のコロンビア、ウィスコンシンのマディソン、ユタ州のソルトレイクシティ、フロリダ州のタラハシー、テキサス州のオースティン）は本質的に首都として機能するように荒野から切り分けた。
19世紀に建てられた計画都市
これには
オースティン（テキサス州）
バッファロー（ニューヨーク州）
デュポン（ワシントン州）
グレンデール（オハイオ州）
グリーンズボロ（ノースカロライナ州）
ハンティントン（ウェストバージニア州）
ルウェリンパーク（ニュージャージー州）
マンチェスター（ニューハンプシャー州）
ミレッジビル（ジョージア州）
ニュープリマス（アイダホ州）
トピカ（カンザス州）
パークスレイParksley（バージニア州）
ヴァンダーグリフトVandergrift（ペンシルベニア州）
などがある。
計画都市の一覧 北米
1877年からのコロラド中央鉄道が延伸し郡内鉄道の沿線にラブランドやバーソウドのような新しい計画都市が立ち上がっている。ラブランドはコロラド中央鉄道の社長、バーソウドはその測量長の名前に因んで、1903年設立のウェリントンの町は鉄道従業員の名前から採られたという。
ニューヨークは、中央地区マンハッタンにマスタープランなしで1620年に生まれたが、1811年の委員会で計画のためヒューストン・ストリート北通りのレイアウトを定義した。19世紀初期における成長期の初めにあった 遠い島の無人島北にビルディングブロックや道路の番号を数百年前、厳密な幾何学的配置を施す。
主要産業は自動車産業で知られるデトロイトは1805年の大火の後、計画都市として裁判官のオーガスタス・ウッドワードによって都市設計され、その後ピエール・シャルル・ランファンへと引き継がれる。
メンフィス（テネシー州） は1819年にミシシッピ川と4指定公共広場に沿って公共の遊歩道でグリッド計画を施す。
アレクサンダー・ターニー・スチュアートがてがけたニューヨーク州ガーデンシティの計画都市プロジェクトには、おもにレンガをにロング・アイランド・セントラル鉄道(CRRLI) によって1873年6月に建設されたベスページ支線で現地のレンガ製造工場（ベスページ煉瓦工場 (Bethpage Brickworks)）に配送の便宜をはかっている
計画都市の一覧 北米
優れた計画都市として知られる北カリフォルニアの中心地サンフランシスコは1848年からのゴールドラッシュによって急成長を遂げる。1906年に大地震に見舞われるが見事に復興する。
20世紀初期に建てられた計画都市
アボンエステー（ジョージア州）
ボールドウィンヒルズヴィレッジ（カリフォルニア州）
セリトス（カリフォルニア州）
チャタム村（ペンシルベニア州ピッツバーグ）
コマース（カリフォルニア州）
コーラルゲーブルズ（フロリダ州）
フェアフィールド（アラバマ州）
ハイランド・パーク（テキサス州 ダラス郊外）
インダストリー（カリフォルニア州）
キングスポート（テネシー州）
ロングビュー（ワシントン州）
マリーモント（オハイオ州）
ミンデン（ネバダ州）
ローランドパーク（ボルチモア（メリーランド州）
シェーカーハイツ（オハイオ州）
シュガーランド（テキサス州）
ツインフォールズ（アイダホ州）
ヴェネツィア（フロリダ州）
ザウッドランド（テキサス州）
ジョージア州サバナ川河口の港湾都市サバナ。
ニューヨーク市の郊外住宅都市としての性格が強いマウント・バーノン。
テキサス州南部の1900年代初期に創設されたハーリンゲン。
など。
20世紀後半に建てられた計画都市
ウェストレイクビレッジ、
セントルーシー郡 (フロリダ州)トラディション
など。
計画都市の一覧 北米
ミッションビエホ (カリフォルニア州)は、国内で1つのプロジェクトとして建設された計画都市では最大級のものと考えられ、チェスターフィールド郡 (バージニア州)の大型計画都市であるブランダーミルは1977年に雑誌「ベター・ホームズ・アンド・ガーデンズ」と全国住宅建設業協会から「アメリカで最良の計画都市」に指名された。
ウォーレン郡 (ノースカロライナ州)のソウルシティは20世紀後半、アメリカ合衆国住宅都市開発省の資金で開発された計画都市の1つ。
カリフォルニア州ロサンゼルスにはセンチュリーシティがある。
フォスターシティは1971年に誕生した市で サンフランシスコ湾の海水を取り込んだラグーン（運河）がある美しいウォーターフロントの計画都市。
カンパニータウン
今シカゴのサウスサイドの一部となっているプルマンの街は、1880年にジョージ・M.プルマンという実業家によって設立された世界的に有名なカンパニータウン（企業城下町）であった。
ペンシルバニア州ビーバー郡の近くピッツバーグに、アメリカン・ブリッジカンパニーが設立したペンシルバニア州アンブリッジは、1905年にアメリカンブリッジ用の企業城下町である。
アメリカン・ブリッジ社はまだアンブリッジ近くペンシルベニア州コラオポリスで今日基づいている。
計画都市の一覧 北米
別のよく知られているカンパニータウンではインディアナ州ゲイリーがある。1906年に設立された、アメリカンスチール株式会社の新製鉄所のための住宅地として、ゲイリー・ワークスと会社の会長エルバート・ヘンリー・ゲイリーにちなんで名付けられた。長年にわたり北の端正面玄関にあるゲイリー作品は世界最大の製鉄所であり、それはブロードウェイ、街の大通り町を支配。1930年代に繁栄したこの計画都市の運命は歴史的に上昇するが、その後製鉄所もろとも下落、市は1960年以降から、人口の55パーセントを失ってしまった。
1912年に設立されたオハイオ州シェーカーハイツは、ヴァン・スウェリンゲン(Sweringen)兄弟によって計画され、開発された。
クリーブランドの産業都心部から郊外の衛星都市として鉄道を整備。
コーラー社は、村の計画作成で同じ会社の旧名前の本社都市のウィスコンシン州西シボイガンを1912年に組み込む。
1918年、アメリカのアルミ会社アルコアはテネシー州の近くのアルミ加工工場の従業員のために町を建てている。
計画都市の一覧 北米
南フロリダで1920年のフロリダの土地ブームの社会中、フロリダ州マイアミのすぐ郊外のコーラルゲーブルズ、オーパ・ロッカ、及びマイアミスプリングス、は、建築と外観をそれぞれスペイン、サウジアラビア、メキシコを、"テーマに" 反映していた完全に計画された地域として組み込まれた。そして今では、米国で最初の近代的な計画都市の一部であると考えられている。
w:Oldsmar, Floridaは、西フロリダ中央部に位置するが、ランサム・E・オールズという自動車の先駆者によって開発された。
1928年、カリフォルニア州サンクレメンテは、すべての建物は、開発や建築様式の制御を保持するためにオレ・ハンソン (Ole Hanson) に援用された 建築審査委員会によって承認されなければならないことを指定した。
レイクハバスシティは1963年にロバート・P・マカロック（マカロック・チェインソー社）による計画都市として設立。
1930年代に連邦政府の援助で構築された計画都市
1930年の世界大恐慌の間、いくつかのモデルの町は、連邦政府によって計画され、建設された。
ウェストバージニア州アーサーデール (Arthurdale, West Virginia) は、連邦政府資金を助成するエレノア・ルーズベルトのニューディール政策都市として、炭鉱でうつ病の負担を軽減するためのプロジェクト。
計画都市の一覧 北米
テネシー川流域開発公社は、新しいダムの建設労働者を収容するために、独自のいくつかの町を作成、テネシー州ノリスは、その最も顕著な例である。
三つの"グリーン都市"、メリーランド州グリーンベルト、オハイオ州グリーンヒルズ、及びウィスコンシン州グリーンデール、は、1930年代に連邦政府によって建てられたが、森林や自然景観を都市の周囲に"ベルト"計画された。
この他
ヘンダーソン（ネバダ州）、
ルーズベルト（ニュージャージー州）
などがある。
マンハッタン計画の一環として建設された秘密都市
第二次世界大戦の間、マンハッタン計画は、科学者、エンジニア、産業労働者とその家族のための宿泊施設を提供するために、いくつかの計画都市を構築した。テネシー州オークリッジ、ワシントン州リッチランド、とニューメキシコ州ロスアラモスを含むこれらの都市では、マンハッタン計画の研究室や工業プラントの秘密を確保するために、孤立した場所に建てられていた。これらの町の存在は軍事機密で、町自体は戦後まで国民からも閉鎖されていた。
その他
ネバダ州のクラーク郡とリンカーン郡に跨るコヨーテスプリングスは住民24万人の計画都市であり、ネバダ州では最大の計画都市となる予定である。
シャーロット郡 (フロリダ州)#新都市のバブコックランチは、太陽光発電を使う計画都市である。
ソーントン (コロラド州)は1953年まで農地しかない町だったが、サム・ホフマンが同地を買収し区画割してアダムズ郡では初の完全な計画都市となり、単一の課税体系からレクリエーション・サービスや無料ごみ収集などを市民サービスを全て提供することでも初めての町と化す。
エンタープライズ (ネバダ州)域内には計画都市であるマウンテンズエッジが、サンホアキン郡 (カリフォルニア州)にはマウンテンハウス（計画都市、計画人口 45,000人入っている。
ザ・ウッドランズ (テキサス州)はモンゴメリー郡とハリス郡にまたがり、ウッドランズ開発会社に拠る計画都市である。
ネバダ州ブラックロック砂漠には年一回、一週間の日程で開催される5万人規模のイベントで、街の中心には人形の巨大な造形物ザ・マンが置かれるバーニングマンが開催される期間のみ巨大人工計画都市ブラックロック・シティが形成される。
ベルモパンは、1961年のハリケーンは4メートルに達する高波を伴い、首都をベリーズシティから内陸部の原野を切り開いて建設された人工都市である。
計画都市の一覧 南米
スペイン植民地帝国の統治期の南米においては当初、既存の組織カベセラースヘートを拠点として入植が行われるが、やがて伝道所を設けインディオを強制的に格子状に設計した村落に集住化させる政策が採られるようになる。これはレドゥクシオン（Reductions）あるいはコングレガシオン（Congregaciones）と呼ばれ、現地人はスペイン人社会に吸収されていくことになる。多くのレドウクシオン集落は遺跡と化した。ボリビアのチキトス（Chiqui tos）のボリビアのイエズス会伝道所群、サン・フランシスコ・ハビエル（サン・ハビエル (Mission_San_Xavier_del_Bac) ）、チリのコンセシオン、サンタ・アナ (Nuestra Señora de Santa Ana) 、サン・ミル、サン・ラファエル、サン・ホセ、パラグアイのラ・サンティシマ・トリニダー・デ・パラナとヘスース・デ・タバランゲのイエズス会伝道所群、ブラジルのサン・ミゲル・ダス・ミソンイス (São_Miguel_das_Missões) の遺跡群 (Ruins of Sao Miguel das Missoes) 、アルゼンチンのサン・イグナシオ・ミニ、ヌエストラ・セニョーラ・デ・サンタ・アナ、ヌエストラ・セニョーラ・デ・ロレート（Nuestra Senora de Loreto）、サンタ・マリア・ラ・マヨール (Santa María la Mayor) 、パラグアイのラ・サンティシマ・トリニダー・デ・パラナとヘスース・デ・タバランゲのイエズス会伝道所群、アルゼンチンのコルドバのイエズス会伝道所とエスタンシア群が世界文化遺産に登録されている。
計画都市の一覧 南米
ラ・イサベラ（La Isabela）は、プエルト・プラタにあり、新大陸で最初の公式なヨーロッパ人入植の計画都市であり、16世紀になるとここに海賊に備えた要塞都市を整備したといわれる。
サント・ドミンゴの計画都市は建設に関わったのは軍事技術者のイタリア人ファン・ラベ、1543年に市壁を建設したスロドリゴ・リエンド、市壁再建計画を立てたバウティスタ・アントネッリ (Juan_Bautista_Antonelli) の3人が知られる。とくにアントネッリは様々な場所に関わったとして名前がでてくる。サント・ドミンゴの他には現在キューバのハバナ、さらにプエルト・リコ、パナマのチャグレ（ノンブレ・デ・ディオス）やポルトベロ、ノンブレ・デ・リオスサン・ファン・デ・ウルア（San Juan de Ulua）、プエルト・デ・カバジョス、コロンビアのカルタヘナ、現在は北米になるサンタ・マリア、フロリダなどでも仕事をしているという。フェリペ2世は新大陸についてアントネッリに対して勅令を出して探索させていたが、1586年に再び探索する勅令（Doc.No.15）を発する。具体的に立案が求められた都市が上記の各都市であった。
ラプラタから首都として置き換えるために1880年に計画されたのがブエノスアイレス州ブエノスアイレス。ラプラタは、1884年以来ブエノスアイレスの州の首都である。
計画都市の一覧 南米
アーバンプランナーのペドロ・ブノワは、都市部の合理主義的概念に基づいて、都市のレイアウトを設計した。市は、セントラルパークと二つの対角線道、南北と東西の正方形の形をしている（また、他の多くの短い対角線がある）。この設計は、長さが6ブロックで6つの小さなブロックに自己相似的にコピーされる。すべての6つのブロックは、小さな公園や広場がある。対角線以外のすべての通りは長方形のグリッド上にあり、連続して番号が付けられる。
政府庁舎の設計者は、国際的な建築設計競技の中で選ばれた。したがって、知事宮殿はドイツで市役所庁舎はイタリア人によって設計された。電気街路照明は、1884年に設置され、ラテンアメリカでは、その種の第一号だった。
サルタ(Salta)はブエノスアイレスから北へ1600キロ離れた北部の中心都市、町は碁盤の目状に道路が走り、かつて鉱物をブエノスアイレスへ運ぶための中継地点として栄えたコロニアル都市。
メンドーサ(Mendoza)はブエノスアイレスから西へ1060キロ離れた中部の中心都市で、町は独立広場（Plaza Independencia）を中心に碁盤の目状に道が走る。
ウシュアイア(Ushuaia)は南極に最も近く、都市では世界最南端、南極からの距離わずか1000キロであり、町は海がある南側から山のある北側に向けて坂道だが、道路は碁盤の目のようにきれいに整備されている。
計画都市の一覧 南米
他に
ブエノスアイレス州シウダーハルディンロマス・デルパロマ (Ciudad Jardin Lomas del Palomar) やサンルイス州ラプンタ、
エントレ・リオス州フェデレーション (Federación、EntreRíos) 
などがある。
国の首都、ブラジリア（1960年）は、計画時点で、任意の大都市から数千キロ離れたブラジルの広大な空の中心の真ん中に建てられた計画都市であった。
ブラジルのかつての首都であったリオ・デ・ジャネイロなどブラジル南東地域に人口や資本が集中する傾向があった。連邦資本の中立配置が必要性であったので街が建設されたが、首都建設の主な理由は、国土の奥地開発でブラジルの発展を促進する、これはブラジルの全領土を統合するより良いとの判断であり、ブラジリアはブラジルの国土の地理ほぼ中央にある。
都市計画はルシオ・コスタにより、飛行機のような形をしたように都市を設計した。住宅やオフィスは、巨大なスーパーブロックの当初計画のすべてに位置している。計画では、公式の建物を構築することができる、どこに産業施設ができる、建物の最大の高さを解決できるなど、ゾーンが定められ、どこゾーンが住宅であるかを指定する。
計画都市の一覧 南米
ブラジル「発見」以後、ブラジルの植民地開発はもっぱら大西洋岸でおこなわれた。
1548年にはブラジルに総督制を敷いてポルトガル国王の直接的な統治下に置き、その中
心に総督府をおいた。
1549年3月、初代総督トメ・ヂ・ソウサはサルヴァドールに入り、バイーアのカピタニア（受封地)、を買い取って国王領とし、町の建設に着手した。総督府サルヴァドールの創設である。この都市は、大きくふたつの部分からなっており、狭い海岸にある下町と、そこから急峻な斜面が75メートルほど立ち上がった細長い高台にある上町である。上町はさらに行政枝と宗教核のふたつの部分に分かたれていた。細長い建物かおる海岸部分が下町。格子状の町割りがされている二か所が上町。上町の右側、城壁に囲まれている部分が行政核。左側が宗教核となっていた。
その奥は森林地帯となり、その中を小川が流れていた。植民地ブラジルの首都である。ある記録によれば、
1583年から84年にかけて、この地に800人の人びととほぼ同数の奴隷が住んでおり、町の周辺には棉花とサトウキビのプランテーションが数多くあり、少し離れた所には陶器製造工場や製糖工場があった、という。この都市構造は今も変わらない。1985年、ユネスコの世界遺産に登録された。
計画都市の一覧 南米
16世紀を通じて、北はナタールから南はカナネイアに至るまで、17の都市を大西洋沿岸に創設したが、それらの都市の構成は大なり小なりに官営の商業都市あるいは港湾都市として、形態的には上町の政治行政・宗教核と下町の交易・商業核からなる、港とその管理を第一に考えて機能的につくりあげられたポルトガル植民都市である。これらの都市の建物もまた住むことを最優先した機能的なものであった。
計画都市の一覧 南米
16世紀から17世紀にかけて建設されていたのは
アクイラス（Aquiras 1700)、アラゴア・ド・スル（Alagoa do Sul 1636)、
アルカンタラ（Alcantara 1637)、アングラ・ドス・レイス（Angra dos Reis 1608)、
イガラス（Igaracu)、イグアベ（Iguape 1665)、
イタニャエン（Itanhaen)、イトゥ（Itu 1653)、
イリェウス（en:Ilheus)、ヴィトーリア (ブラジル)(Vitoria)、
ウバツーバ（Ubatuba 1637)、エスピリト・サント（Espirito Santo)、
オリンダ (ブラジル)(Olinda 1676)、カイル（Cairu 1608)、
カショエイラ（Cachoeira 1693)、カナネイア（Cananeia)、
カマム（Camamu 1693)、カメタ（Cameta 1632)、
カンポス（Canpos 1677)、カーボ・フリオ（Cabo Frio 1615)、
グアラティングエタ（Guaratingueta 1651)、
グアラパリ（Guarapari 1689)、クリチバ(Curitiba 1693)、
グルーピ(Gurupi 1661)、サン・ヴィセンチ（S.Vicente)、
サン・クリストヴァン（Sao Cristovao)、
計画都市の一覧 南米
サン・ジョアン・デ・パライバ（Sao Joao de Paraiba 1697)、
サン・セバスチャン（S.Sebastiao 1636)、
サン・フランシスコ・ド・スル（S.Francisco do sul 1660)、
サン・フランシスコ（Sao Francisco 1693)、
サン・ルイス (マラニョン州)（Sao Luis 1612)、
サンタ・クルス(Santa Cruz)、サント・アマロ・ダス・ブロータス(S Amaro das Brotas 1697)、
サントス(Santos)、サンパウロ(Sao Paulo)、シノップ
ジャグアリペ（Jaguaripe 1693)、ジャコレイ（Jadorei 1653)、
ジュンディアイ（en:Jundiai)、1655)、ソロカーバ(Sorocaba 1661)、
タウバテ(Taubate 1645)、ナタール（Natal)、
パライバ（Paraiba)、パラチ（Parati 1667)、
パラナイバ（Paranaiba 1625)、パラナグア（Paranagua 1653)、
ビラ・フォルモーザ（Vila Firmosa 1627)、
ビラ・ソウザ・デ・コエテ（Vila sousa de Coete 1634)、
ペトロポリス、ベネド（Penedo 1636)、ベレン (パラー州)（Belem,1616)、
計画都市の一覧 南米
ポルト・ガルヴォ（Porto Calvo 1636)、ポルト・セグロ（Porto Seguro)、
マカク（Macacu 1697)、モジ・ダス・クルーゼス(Moji das Cruzes 1611)、
リオデジャネイロ、レシフェ
などである。
ベロオリゾンテは、今日知られているように1897年に発足した、ミナスジェライス州の州都としてオーロプレトを置き換えることを計画。1897年に設立されたブラジル最初の近代計画都市として、後のブラジリアのモデルとなる。
ゴイアニアの計画は同心半径の形状に50,000キロの-コメルシオチヴィカ州および市政府スポークの形で街を中心として-エメラルドの宮殿とカンピナス宮殿の、都市で、1937年、シダデデのゴイアス州からゴイアニアに州都を移す調印がなされた。正式発足は共和国大統領、知事、および大臣とで1942年に発足した。
フォルドランジア（フォードランディア）は、ヘンリー・フォードの自動車会社の都市であるように建設された。もともとゴム農園であることを意図し、それが数年以内に頓挫し今ではしゃがん農家への集落である。
計画都市の一覧 南米
サンパウロ州奥地ある日本人移民が建設した産業都市のバストスは、日本人移民が興した生糸工場はフランスの高級ブランド、エルメスのネクタイやスカーフなどシルク製品の90パーセントを供給している。バストスは1928年、日本政府の肝いりで開発された計画都市であり、街路は碁盤の目のように整然と並ぶ。
クリチバは自治体をあげて計画的な町づくりを進め、ブラジルでは首都ブラジリアに次ぐ近代的計画都市。交通渋滞と無縁の道路網、建物高さを均一にするヨーロッパ調のまち並みといった、都市計画的に模範都市として知られる。
ブラジルでその他の注目すべき計画都市は、レジナ（1842年に発足した最初のもの）、ペトロポリス、ボア・ヴィスタ、パルマス、ロンドリーナ、マリンガ（後者の二つはパラナ州）。
ペトロポリスは当時の皇帝ドン・ペドロ1世がこの地を訪問して気に入り、土地を購入して保養宮殿を建てさせたことが都市の始まりで、ブラジルで最も古い計画都市のひとつ。
計画都市の一覧 南米
他に、
セルジッペ州はアラカジュ、
サンタカタリーナ州はベルモンテ
マトグロッソ州はカナラナ(Canarana)、
アグア・ボア、
アウタ・フロレスタ  (Alta Floresta、Mato Grosso) 
ルーカス・リオ・ベルデ、
シノップ、
コリデル (Colíder) 、
カタグアゼス（町の中心的な地域のほとんど、町の残りの部分は建設以来ランダム成長してきたものの、計画に従って開発された）、
リオグランデ・ド・スル州はエレシム(Erechim)、
ゴベルナドルバラダレス（1915年に）
イルハ・ソルテイラ（Ilha Solteira）、
トカンチンス州はパルマス、
サンパウロ州は
アグアス・デ・サン・ペドロ、
パラナ州は
ノヴァロンドリーナ、
アプカラナ  (Apucarana、Paraná) 
アラパンガ、
ウマアラマ、
パラナヴァ、
ロアンダ、
ローランディア、
カンベ、
カスカベル、
トレド、
シアノルテ  (Cianorte、Paraná) 
ロンドニア州は
アリキエム、
ビリェナ (Vilhena、Rondônia) 
ミナスジェライス州は
イパティヤ、
ガバナド・バラダレス、
ゴイアス州の
ゴイアニア (Goiânia、Goiás) 
サンタカタリーナ州は
チャペコ、
パラー州は
パラゴミナス (Paragominas、Pará)
計画都市の一覧 南米
マットグロッソ州のプリマベーラ・ド・レステ（Primavera do Leste）
ソリッソ、ノヴァ・アンドラディナ、
ナヴィライー (Naviraí、Mato Grosso do Sul) 、
ノーヴァ・ムトゥン (Nova Mutum、Mato Grosso) 、
トレス・ラゴアス (TrêsLagoas、Mato Grosso do Sul) 、
などがある。
テレジナはオエイラスから1852年に発足。
カラカスの大学都市は、1945年から1960年にかけて築かれた面積1.64平方キロメートルにおよぶベネズエラ大学のキャンパスで、建築家のカルロス・ラウール・ビリャヌエバなどの前衛芸術家らにより近代的な計画都市が設計されたもの。
シウダーグアヤナ（グアヤナ）のプエルトオルダス（ボリバル州）は、メキシコからアルゼンチンのカボデホルノスまで、計画された2つの都市の1つ。マサチューセッツ工科大学とハーバード大学によって設計された。生産されたほとんどの商品がオリノコ川を経由して大西洋に輸送されるためグアヤナはベネズエラの5つの最も重要な港の1つである。
計画都市の一覧 南米
ボリバル州にはガイアナという都市がオリノコ川の南にあり、カロニ川が合流している。1961年に正式に設立された同市は東のサンフェリックスの旧市街との新市街で構成されているプエルトOrdazaの合流点に位置して西へ、カロニとオリノコの川とLlovizna滝、カロニ川を渡る橋とオリノコ川を渡る新しい橋が架かり、オリノコ川の南岸に沿って40キロ伸びている。人口約100万人で、鉄と製鉄所とアルミニウム産業の重要拠点としてベネズエラで最も急成長している都市である。市内には大規模な水力発電所、マカグアダムがある。
サンタ・アナ・デ・ロス・リオス・クエンカの歴史地区は16世紀半ばに建設されたスペイン人の植民都市で碁盤目状の石畳の道路や旧大聖堂などの建築物が残る。世界遺産に1999年に登録されている。
チリの中堅都市以上の街はほぼ例外なく街の街路網はしっかりした碁盤の目構成なっている。これはスペイン統治植民地で町を構築するときにはインディアス法など格子状都市にするための法典が定められていたためである。
チリの首都、サンチアゴは碁盤の目のように規則正しく区画された中心街の旧市街セントロと、プロビデンシア地区とラス・コンデス地区の2つの新市街とがある。
マゼラン海峡に面する世界最南端の都市プンタアレーナスはかつて欧州航路の寄港地として現在も国際都市の雰囲気が残るが、碁盤の目のように整然と区画された街並みは海に向かい傾斜が生じている。
その他、鉱業都市エル・サルバドルがある。
首都リマは1535年1月にインカ帝国を滅ぼしたスペインの征服者フランシスコ・ピサロによって、ペルー副王領の首都として建設、リマック川南部に設けた政庁を中心に、ヒロン・デ・ラ・ウニオンなどの通りを中心とする繁華街など整然とした碁盤目状の計画的植民都市としてしられる。旧市街は、ユネスコの世界遺産にも登録されている。
マチュ・ピチュは、インカ帝国の首都であった計画都市クスコの北約114キロメートルに位置する、帝国を代表する要塞計画都市遺跡で、マチュ・ピチュ（老いた峰）とワイナ・ピチュ（若い峰）を結ぶ稜線上に神殿、宮殿、集落の遺跡がみられ、段々畑などが展開していたとされている。総面積5平方キロの約半分は斜面で高さ5メートル厚さ1.8メートルの城壁をはじめ都市施設や墓跡などが残っており、完全な計画都市の様相を呈している。
一方、そのインカに破れたチムー王国時代の首都跡で、広大な面積の計画都市チャンチャン遺跡はトルヒーヨから7キロメートルの沿岸に位置する。
カラルは、首都リマの北部約208キロに位置するリマ県バランカ郡のスーペ渓谷に残りアンデス文明古期後期（紀元前3,000〜1,500年頃まで）にエジプト、メソポタミア、インダス、黄河の世界四大文明を覆す壮大な考古学遺跡で、2009年には世界遺産に登録されている。6つの大ピラミッドを含む複雑で巨大な建造物やから階段や住居の跡と半円形遺構跡などが発掘され、その都市設計から祭祀センターの機能を持っていたことを示している。
トルヒーヨはペルー北部最大の都市で、植民地時代の壮麗な建築物のほか、碁盤の目状に整然と区画された街路に、環状線に囲まれた構成となっている。