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ルーツ (カーティス・メイフィールドのアルバム) 解説
Russell Gerstenは1972年2月17日付の『ローリング・ストーン』誌のレビューにおいて「コンセプトの面でも技術面でも、疑いなくマーヴィン・ゲイの『ホワッツ・ゴーイン・オン』から影響を受けている」「このレコードで聴けるハーモニーの一部は驚異的で、彼を支えるリズム・セクションも良い。『ルーツ』は妙に穏やかなアルバムで、カーティスが時折うまくやってみせた際は、本当に美しい。しかし、最終的には不満と不毛さが残ってしまう」と評している。一方、Bruce Ederはオールミュージックにおいて5点満点中4.5点を付け「メイフィールドはバックの楽器を、紛れもないソウル・オーケストラの領域まで広げ、本作の音楽性は『カーティス』からの曲よりも大胆になった」と評している。
ルーツ (カーティス・メイフィールドのアルバム) 収録曲
特記なき楽曲はカーティス・メイフィールド作。
サイドA
サイドB
走るひと
『走るひと』（はしるひと）は、1milegroup株式会社（ワンマイルグループ）から発行される日本のランニングカルチャー誌である。年2回発行。
カーティス/ライヴ!
『カーティス/ライヴ!』（Curtis/Live!）は、アメリカ合衆国のソウル/ファンク・ミュージシャン、カーティス・メイフィールドが1971年に録音・発表したライブ・アルバム。オリジナルLPは2枚組だが、CDは1枚にまとめられた。
カーティス/ライヴ! 解説
1971年1月、ニューヨークのグリニッジ・ヴィレッジのクラブ「ビター・エンド」で行われた公演の模様が収録されている。ソロ転向後の曲だけでなく、メイフィールドがインプレッションズ時代に発表した曲や、「愛のプレリュード」のR&Bアレンジによるカヴァーも収録された。
アメリカでは、総合アルバム・チャートのBillboard 200で21位に達し、『ビルボード』のR&Bアルバム・チャートでは3位を記録した。Bruce Ederはオールミュージックにおいて5点満点中4.5点を付け「ソウル・アーティストが発表した最も偉大なコンサート・アルバムの一つであり、なおかつ時代を超えた伝説的なライブ・アルバムの一つ」と評している。
カーティス/ライヴ! 収録曲
特記なき楽曲はカーティス・メイフィールド作。
サイドA
サイドB
サイドC
サイドD
藩飛礼
藩飛礼（はんぴれい）は、よしもとクリエイティブ・エージェンシー広島事務所に所属する日本のお笑いコンビ。よしもと広島県住みます芸人。
藩飛礼 メンバー
竜児（本名:島村 竜児（しまむら りゅうじ）、広島県福山市出身 1977年2月21日 - （48歳） A型 177cm 100kg） 
ボケ担当、立ち位置は向かって左。
2010年4月にオーディションで広島吉本入りしピン芸人として活動を経て同年にコンビ「マンハッタン」結成、2011年に「メインディッシュ」に改名し活動後、2012年5月解散。
2015年9月からBAR「Return」の経営者兼店長でもある。
清水アキラの付き人もしていた。
おかやま山陽高等学校の初代吹奏楽部出身。担当楽器はユーフォニアム。尚美学園大学卒業。
2019年2月から「マチルダ」と名付けた猫（メス）を飼っている愛猫家。
毎年、世界一どうでもいい楽屋ニュースにて「広島の竜児です」で締めるニュースを投稿している。内容は主にバーを開いたことや広島泊まりの芸人に女性のセッティングはお任せくださいという宣伝が多い。
藩飛礼 メンバー
松本 貴明（まつもと たかあき、広島県廿日市市出身 1984年7月30日 - （41歳） B型 169cm 49kg）
ツッコミ担当、立ち位置は向かって右。
NSC広島校2期生（2003年）。同期にやまか、森田の大冒険がいる。現在のコンビ以前は森田とのコンビ「桜梅桃李」（2006年7月結成、後に「オーバイトーリ」への改名を経て2012年6月解散）で活動。
2017年9月21日からラーメン屋「麺処松貴」の経営者兼店長でもある。
でんぱ組のファン。
藩飛礼 略歴
2012年6月1日結成。同年7月8日よりコンビ名を現在の「藩飛礼」とした。広島ローカルを中心にテレビ、ラジオ、映画、舞台、ライブ等で活動している。M-1グランプリ2015では広島芸人として初めて3回戦進出。
また、福山市で「福の山ばらグッズ応援大使」に任命されており、薔薇で有名な福山市をPRする宣伝隊長をしている。福山アンバサダーとしても活動している。
2019年2月15日付けで広島県住みます芸人に就任。
同年三次市福岡市長任命にて三次鵜飼ガイド芸人就任。
2019年、シャープPR-1グランプリ準優勝。2021年３位。2024年優勝チャンピオン2020年、全国ツナガル盆踊り 新三次音頭にて全国1位。HITひろしま観光大使。
ミニキュスティス・ロセア
ミニキュスティス・ロセア（Minicystis rosea）は、粘液細菌の一種。2018年時点では、発見されている原核生物の中では最大のゲノムを持つ。
フィリピンの腐葉土サンプルから発見された。捕食性や子実体形成、粘液胞子形成などを行う典型的な粘液細菌である。ゲノムサイズは16Mbpを超えており（1604万0666塩基対）、原核生物最大である。推定遺伝子数は14,018ヶ所で、これは動物であるキイロショウジョウバエ（13,931ヶ所）すら上回っており、20,117ヶ所のヒトの7割ほどにも達する。
学名は、幾つかのラテン語やギリシャ語からの造語で、ラテン語としては「バラ色の、小さな袋」といったほどの意味がある。胞子嚢が小さいこと、遊走細胞がピンク色なことに因む。
チャウルカン
チャウルカン（Ča'urqan, ? - ?）は、モンゴル帝国のカチウン王家に仕えた千人隊長の一人で、ウリヤンハン部の出身。『元朝秘史』では察兀児罕(cháwùérhǎn)、察兀児孩(cháwùérhái)などと記され、後者の表記に従ってチャウルカイ(Ča'urqai)とも記述される。また、『聖武親征録』では抄児寒(chāoérhán)とも記される。
チャウルカン 概要
『元朝秘史』によると、チャウルカンは「四狗」の一角たるジェルメの弟であったという。キヤト・ボルジギン氏のテムジン(後のチンギス・カン)がジャムカと決別して自らの勢力を拡大させていった頃、チャウルカンともう一人の弟スブタイは先にテムジンに仕えていたジェルメと合流するため、ウリヤンハン部を離れてテムジンの勢力に帰参した。
テムジンの臣下となったチャウルカンはアルカイ・カサル、タガイ・バアトル、スケゲイ・ジェウンらとともに使臣(イルチ)の職を与えられた。『元朝秘史』によると、テムジンはこの4人にイルチの職を任せるに当たって「遠き矢(コラ・コゴチャク)、近き矢(オイラ・オドラ)とこそなれ」と語ったという。この後、早速チャウルカンはアルカイ・カサルとともにジャムカの下に使者(イルチ)として派遣されている。
チャウルカン 概要
1203年、チンギス・カンは同盟者であったケレイト部のオン・カンの奇襲を受けてバルジュナ湖に逃れざるを得なくなり、チンギス・カンの弟ジョチ・カサルは単身チンギス・カンと合流できたものの妻子はオン・カンの捕虜となってしまっていた。そこでジョチ・カサルは一計を案じ、ジュウレイト部のカリウダル、ウリヤンハン部のチャウルカンを使者としてオン・カンの下に派遣し、「私は未だ兄チンギス・カンと合流できず、苦しい生活を続けています。私の妻子はオン・カンの下にいると聞いていますが、もし信頼に足る使者を派遣して下されば私はオン・カンの下に帰参しましょう」と述べさせることでケレイト軍の情勢を把握しようとした。更にジョチ・カサルはチャウルカンらに「我々は使者の後を追って移動し、ケルレン川流域のアルカル・ゲウギで待ち伏せる。戻るときにはアルカル・ゲウギを目指すように」と言いつけた。
チャウルカン 概要
オン・カンの下にやってきたカリウダルとチャウルカンは計画通りジョチ・カサルの口上を述べ、油断しきっていたオン・カンは彼等の言葉を信じ、信頼する部下イトルゲンを使者として派遣した。打ち合わせ通りにチャウルカンらがアルカル・ゲウギに着くと、異変に気づいたイトルゲンは逃げだそうとしたが、脚の早い馬に乗ったカリウダルが先を塞ぎ、脚の襲い馬に乗ったチャウルカンが後ろから矢を射て馬を倒し、イトルゲンを捕虜とした。その後、チャウルカンを通じてケレイト部の動静を知ったチンギス・カンはチャウルカンらを道案内とし、オン・カンの陣営を奇襲して勝利を収めた。
1206年、モンゴル高原を統一したチンギス・カンがモンゴル帝国を建国すると、チャウルカンもまた帝国の中核たる95の千人隊長の一人に任ぜられた。また、チンギス・カンによる諸子諸弟への分封が始まると、チャウルカンは早世したチンギス・カンの弟カチウンの息子アルチダイの王傅に任ぜられた。『集史』「チンギス・カン紀」ではカチウン家には「ナイマン部の千人隊」、「ウリヤンハン部の千人隊」、「タタル部の千人隊」の計3つの千人隊が与えられたと記されているが、この内「ウリヤンハン部の千人隊」とはチャウルカン率いる千人隊のことであると考えられている。
14世紀末、北元時代に入ると、モンゴル高原の東方に明朝から「兀良哈(ウリヤンハ)」と呼ばれる集団が現れ、明朝はこれに朶顔衛という名を与えた。居住地域や「ウリヤンハ」という名称などから、この朶顔衛はチャウルカンの率いていたウリヤンハン千人隊の後裔ではないかと推測されている。
城牙咲くらは
城牙咲 くらは（じょうがさき くらは、Claha Jyogasaki）は、日本のフランス文学者、作家、翻訳家。
早稲田大学大学院文学研究科修了。専門はフランス語圏の象徴主義芸術（美術・文学)。
日露国境
日露国境（にちろこっきょう）は、日本とロシアとの間の国境である。
なお、1922年から1991年まではソビエト連邦であり、その当時の日本との国境は「日ソ国境」と呼ぶことになるが、日本と国境を接するのはロシア・ソビエト連邦社会主義共和国のみであり、国境の歴史としては連続しているため、本項目であわせて説明し、一貫して「日露国境」の用語を使用する。
日露国境 概要
1905年から1945年まではロシア帝国、後にソビエト連邦との間に樺太（サハリン）で陸上の国境があったが、それ以降は陸上の日露国境は存在しない。
北方領土問題などにより、日本とロシアで認識している国境が異なる。「事実上の」（およびロシアの認識によれば「法的な」）日露国境は、北海道本島と樺太との間の宗谷海峡、国後島との間の根室海峡・野付水道、歯舞群島との間の珸瑤瑁水道である。 ロシア国境警備局によれば、国境の長さは194.3キロである。
日本の認識によれば、南樺太と（北方領土を除く）千島列島の帰属は未確定であり、帰属未確定地と日本との境界は北海道本島と樺太との間の宗谷海峡および択捉島と得撫島との間の択捉水道、帰属未確定地とロシアとの境界は南樺太の境界の北緯50度線およびカムチャツカ半島と千島列島東端の占守島の間の占守海峡となる。日本国内で発行されている地図ではこの4か所に国境線が引かれている。
日露国境 歴史
ロシアと日本の国境は、過去200年間に数回変化している。
1855年の日露和親条約では、択捉島と得撫島の間に国境が引かれた。樺太については国境を画定せず、従前の通り日露両国民の雑居の地とされた。
1875年の樺太・千島交換条約で、樺太全島をロシア領として、得撫島以北の千島列島を日本領とすることとなった。これにより、日露国境は北海道と樺太の間の宗谷海峡、カムチャツカ半島と千島列島東端の占守島の間の占守海峡となった。
日露戦争中、日本は1905年7月に樺太に侵攻し、全土を占領した。ポーツマス条約により、樺太の北緯50度線より北側はロシアに返還したが、南側は日本に割譲されることとなり、初めて陸上の日露国境が生まれた。
1910年の韓国併合により、豆満江河口付近の短い露朝国境が大日本帝国とロシア帝国との国境となった。これは1945年に朝鮮の日本統治が終了するまで続いた。
日露国境 歴史
ロシア内戦中のシベリア出兵時に発生した尼港事件を受け、1920年7月に日本のサガレン州派遣軍が北樺太を保障占領下に置いた。1925年に日本とソ連との間に国交が樹立して日本軍が北樺太から撤退し、北緯50度線は再び日露国境となった。
1945年8月11日、ソ連の赤軍が樺太の国境を超えて南樺太に侵攻し、同月18日にソ連の海兵が占守島に上陸した（占守島の戦い）。
ソ連軍は9月5日までに南樺太と千島列島・北方領土を占領した。それ以降、ソ連およびそれを継承したロシアが樺太全島と千島列島・北方領土を実効支配している。ソ連と日本は1956年の日ソ共同宣言により国交を再開したが、平和条約および国境画定条約は締結されていない。
日露国境 交差する交通路
現在の日露国境は全て海上国境であるため、陸上の交通路は存在しない。
樺太に陸上の国境があった当時（1905年 - 1945年）、1本の道路だけが国境をまたいでいた。
メドレー (企業)
株式会社メドレー（英: MEDLEY,INC.）は、東京都港区に本社を置き、ヘルスケア関連のインターネットサービスを提供する日本の企業。
メドレー (企業) 概要
2009年6月、創業代表の瀧口浩平が株式会社メドレーを創業。2009年11月、医療介護の成果報酬型求人サイト「ジョブメドレー」を開設。2015年2月、オンライン医療事典「MEDLEY」を開始。
2015年4月、プラチナファクトリー株式会社を100%子会社化し、介護施設の検索サイト「介護のほんね」を運営開始。2016年2月に提供開始したオンライン診療システム「CLINICS」は、全国の診療所や大学病院などで幅広く導入されている。最新のオンライン診療システム／サービスカテゴリにおける医療機関導入シェアの調査では、医療機関シェアNo.1の結果が示されている。
メドレー (企業) 沿革
2021年
1月 - 株式会社パシフィックシステム（現・パシフィックメディカル）をグループ会社化
2月 - 株式会社メディパスをグループ会社化
4月 - 株式会社NTTドコモと資本業務提携契約を締結し、協業を開始
10月 - 株式会社ミナカラの全株式をNTTドコモと共同取得
12月 - NTTドコモとオンライン診療・服薬指導アプリ「CLINCIS」の共同運営開始
2022年
1月 - オンライン動画研修サービス「メディパスアカデミー介護」を運営開始。クラウド歯科業務支援システム「Dentis」提供開始
4月 - 「ジョブメドレー」、今後の事業領域拡大を見据えてサービスロゴをリニューアル
5月 - 「メディパスアカデミー介護」、今後の事業展開を見据えて「ジョブメドレーアカデミー」に名称変更
9月 - オンライン診療・服薬指導アプリ「CLINICS」に、NTTドコモのお薬手帳サービス「おくすり手帳Link」を統合開始。株式会社Tenxiaを完全子会社化
11月 - 東京証券取引所グロース市場から東京証券取引所プライム市場へ上場市場区分を変更
久留正道
久留 正道（くるまさみち、1855年4月18日（安政2年3月2日）- 1914年（大正3年）4月17日）は、日本の建築家。江戸出身。明治期の文部省営繕の建築技師として、山口半六とともに多くの文部省施設や明治中期の第一から第五までの高等中学校や音楽学校諸施設など官立学校の建築を担当した。山口が文部省営繕を辞して以降は指導者となる。
久留正道 経歴
旗本の久留正供の長男として生まれる。
学歴
1871年、開成学校に入学。工部大学校造家学科（現東京大学工学部建築学科）第3期生でジョサイア・コンドルの元で学ぶ。1881年（明治14）工部大学校卒業。
経歴
工部省に奉職し技手などを経て1886年（明治19）文部属。1887年（明治20）文部省技師。各地の高等中学校の建築に従事。
1891年（明治24）東京工業学校(現東京工業大学)および東京美術学校(現東京芸術大学)専修科で嘱託。
1892年（明治25年）文部省に復帰、会計課建築掛長をつとめる。以降は初等・中等教育施設の行政指導や、国直轄学校の創立工事などにかかわる。
宮本雅明『日本の大学キャンパス成立史』（九州大学出版会、1989年）によると、明治後期に学校建築の基本として利用された『学校建築図説明及設計大要』（明治28年刊）を著したのも久留と考えられている。
河内一彦
河内一彦（かわち かずひこ）は北九州市出身の飛行士。1925年に日本初の訪欧飛行を行った4人のうちの一人。
河内一彦 略歴
福岡県企救郡中谷村で1901年（明治34年）8月5日に生まれる。航空局陸軍依託第一期生の試験に合格。訓練を受け、1922年（大正11年）に一等飛行機操縦士免許を取得した。
この頃、イタリア、イギリス、アメリカからの訪日飛行に刺激を受け、朝日新聞社主催で我が国初の訪欧飛行が企画される。1924年（大正13年）6月、パリからインド経由で飛行してきたフランスのドワシー大尉来日の際、朝日新聞社に所属していた一彦は上空で出迎え、所沢陸軍飛行場へ誘導した。その後、一彦は訪欧飛行計画の操縦者に決定。使用機2機は共に仏製のブレゲー19と決まり、中島飛行機製作所にて長距離用に改装された。公募の結果、機体名は「初風」「東風」となる。シベリアを通過し欧州へ向かう計画であったが、ロシア・ソビエト政府より拒否の返答があり難航。朝日新聞社は南方ルートも考えたが、専務の下村と駐日大使との交渉の結果、シベリア鉄道沿いのコースでモスクワ訪問飛行とする等の条件付きでやっと許可が下りる。各中継地にそれぞれ日本から人員を送り、ウラル山麓では飛行場を新設するなど準備を重ねた。
河内一彦 略歴
1925年（大正14年）7月25日、東京代々木練兵場には皇族や各国大使、陸海軍や財界、航空関係者など、2千人の来賓が集まって出発式が執り行われた。安辺と篠原の初風（はつかぜ）号、河内と片桐の東風（こちかぜ）号は午前9時7分に離陸。11時半に大阪へ到着し、初風号のマグネット不調の為、その日は両機とも大阪泊となった。その後、太刀洗、平壌、ハルビン、チタ、イルクーツク、クラスノヤルスク、ノボニコラエフスク、クルガン、カザンを経てモスクワへ到着。東京から9,855km、30日間の飛行であった。改めてここから先を第2期区間として飛行許可を申請し、同年9月15日にモスクワを発つとケーニヒスベルクを経て18日にベルリン、28日にはパリに到着。2機がフランス機ということもあり大いに歓迎された。
第3期として10月12日にパリを出発し、ファーンボローを経て15日にロンドン着。19日に同地を発つと、ブリュッセル、リヨンを経て、東京出発から94日後の10月27日に最終目的地であるローマに到達した。この際、先に訪日飛行を成功させたフェラリン中佐がアルプス上空まで出迎えるなど、国を挙げての大歓迎を受けた。またイタリアのみならず各国で元首らと面会し、複数の勲章なども授与されている。
河内一彦 略歴
2機は解体して船積みされ、4人は11月28日の鹿島丸でマルセイユから帰国の途に就き、各寄港地でも歓迎攻めにあいながら1926年（大正15年）1月5日に神戸港へ入港。「空の四勇士」と称され、より一層大歓迎された4人は逓信大臣代理より叙勲の伝達を受けた。
その後、一彦は1927年（昭和2年）一等航空士資格を取得。1928年（昭和3年）2月にはフランスの国際航空協会より1926年度のハーモン・トロフィーが安辺浩と河内一彦に贈られた。1933年（昭和8年）朝日新聞社にて航空部次長に就任。1941年（昭和16年）には長年の功労に対し逓信省より航空有功章を受章している。1942年（昭和17年）10月、朝日新聞は航空本部を設立し、一彦は本部長に就いた。1945年（昭和20年）8月に第二次大戦が終戦を迎えると、GHQの方針により新聞各社の航空部もすべて解散となる。同年10月2日、満44歳で病没。
ドナ・ブラウン
ドナ・ブラウン（Donna Brown, 1955年2月15日 - ）は、カナダ出身のソプラノ歌手。
レンフルーの生まれ。マギル大学でピアノ、声楽と作曲を学んだあと、パリでノエミ・ペルージャに声楽を学んだ。またフランツ・シューベルト研究所、ヘルベルト・フォン・カラヤン財団やロワイヨモン財団から奨学金を得て、エディト・マティスやダニエル・フェロの薫陶を受け、ヴェニスでランディ・ミヒャエルソンにも師事した。1982年にパリでピーター・ブルックによる『カルメンの悲劇』の舞台上演にミカエラ役として出演して、オペラ歌手として活動するようになった。
野村修一
野村 修一(のむら しゅういち、1980年1月2日‐）は、大阪府高槻市出身の俳優である。身長181cm、体重65kg、血液型はA型。男2人兄弟の次男。
野村修一 来歴・人物
2003年デビュー。特技は料理、サッカー、マラソン、野菜千切り。
二十代映画欲求
『二十代映画欲求』（トゥウェンティーズ・シネマ・ウォント）は、インターネット配信業者AbemaTVがAbemaRADIOチャンネルにて配信するインターネットラジオ番組。2018年10月20日に配信開始し、2019年12月28日の配信でレギュラー放送が終了した。以降は不定期で配信予定。
二十代映画欲求 概要
女優の夏子と映画監督の松本花奈が20代ならではの視点で映画を“ぶった斬る”トーク番組 。#23では初めて映像付きで放送された。
二十代映画欲求 主なコーナー
あの監督の二十代（トゥウェンティーズ）
今や有名な監督の20代を振り返って学ぶコーナー。過去に上田慎一郎監督や園子温などを特集。
オリジナルラジオドラマをつくろう
リスナーを巻き込んでオリジナルのラジオドラマをつくる企画。
リスナーズ・シネマ・アンケート
リスナーから届いた映画に関する質問に答えるコーナー。
二十代映画週報（トゥウェンティーズ・シネマ・ニュース）
映画に関する最新のニュースを取り上げるコーナー。
クィダム
クィダム （Quidam）は、ポーランドのプログレッシブ・ロック・バンド。
Maciek Meller、Radek Scholl、Rafał Jermakowによって結成されたハードロック、ブルース・トリオ「Deep River」から発展した。Zbyszek FlorekとEwa Smarzyńskaがバンドに加わったとき、クィダムの原型となるラインナップは完成した。このラインナップでは、1995年9月から1996年3月の間にデビュー・アルバム『聖域』が録音された。このアルバムは、バンド、コラージュからWojtek Szadkowski、Mirek Gil、Krzysiek Palczewskiという3人のメンバーによるゲスト出演で制作された。
小原益知
小原 益知（おおはら ますとも)は、日本の建築家。
海軍兵学校生徒館の建築掛を皮切りに、海軍関連や琵琶湖疏水の諸施設、地方庁関連の建築工事を数多く手掛けた。
小原益知 経歴
学歴
1881（明治14）年、工部大学校造家学科を卒業（第3期生）。同期に坂本復経. 久留正道。卒業制作は「AN ARMY AND NAVY CLUB」。
経歴
卒業後内務省に奉職。土木局に所属。1888（明治21）年、県庁舎移転計画に関与するため内務省から滋賀県に出向。このとき琵琶湖疏水設計にも関与。
1890（明治23）年、海軍省に移籍し海軍技師補。建築部門の責任者となる。1891年に海軍四等技師。1896年に台湾総督府に移籍。1897年、台湾総督府人政局臨時土木部技師。1897年1月から同年10月まで営繕課長を務めたが、1898年離職。その後東京市営繕課長に転籍。1929年4月没。
オーバーウォッチ・ワールドカップ 2018
「オーバーウォッチ・ワールドカップ 2018（Overwatch World Cup 2018）」は、2018年にブリザード・エンターテイメントが開催した第3回目の「オーバーウォッチワールドカップ」である。
マボロシ (曲)
「マボロシ」は、ゆずの配信限定シングル。2018年11月16日にセーニャ・アンド・カンパニーから配信。
マボロシ (曲) 概要
「マスカット」から3ヶ月ぶりとなる作品。
NHKドラマ『昭和元禄落語心中』主題歌として、原作を読み込んだ北川悠仁が物語の世界観を踏襲して制作した。新たな自分たちの表現を目指すことを念頭に置いて制作したため、これまでゆずに対して広く認知されてきた「前向きでポップ」という印象を“手放す”ようなシリアスで幻想的なミディアムバラードとなっている。編曲はSUNNY BOYが担当。北川曰く、「昭和元禄落語心中」の物語が持つ闇やその中に潜む美しさを追い求めた末に浮かんだ「マボロシ」というキーワードと物語に背中を押され、今までのゆずにはない楽曲に仕上がったという。
ドラマ挿入歌の楽曲はそれ以後も発表しているが、「ドラマ主題歌」としては2013年の「雨のち晴レルヤ」以来、5年ぶりとなる。
ミュージック・ビデオは島田大介が監督を務め、廃墟を舞台に北川、岩沢厚治それぞれのストーリーが交差する全編モノクロの映像となっているが、2人が全編に出演していながら演奏シーンが一切ないMVはゆずにとって初めてである。
メインビジュアル、ジャケット写真を手がけたのは写真家の北岡稔章で、北澤がこれらのアートワークの表現から楽曲の深層に迫った写真展「ゆず マボロシ展」が12月7日から東京・目黒のデザインホテル・CLASKA“The 8thGallery”で開催された。
進路アドバイザー
進路アドバイザー検定（しんろあどばいざーけんてい）は、大学新聞社が実施する検定試験である。予備校・塾講師や高校教員など、高校生をはじめとする若者の進路に関してアドバイスをする立場の者が、身につけていてほしい進路に関する情報や知識を確認することを目的としている。2017年より9月と2月の年2回実施されている。
2018年バレーボール女子欧州リーグ
2018年バレーボール女子欧州リーグ（英語: 2018 Women's European Volleyball League）は、毎年開催されているバレーボール欧州リーグの第10回女子大会であり、今大会は過去最高の20チームが参加し、12チームのゴールデンリーグと8チームのシルバーリーグに分けて行われた。上位2チームが2018年チャレンジャーカップ（2019年ネーションズリーグ予選にあたる大会）に出場する。
シャミナード大学
シャミナード大学（シャミナードだいがく、英語: Chaminade University of Honolulu）は、アメリカ合衆国ハワイ州ホノルルにあるカトリック系の大学である。1955年にマリア会によって設立され、名称はカトリックのマリア会 (en) を興したギヨーム・ジョゼフ・シャミナードにちなんでいる。
シャミナード大学 歴史
フランス革命時代の迫害を逃れた福者ギヨーム・ジョゼフ・シャミナードが1817年に興したマリア会 (en) は、1849年にアメリカ大陸の移民たちへの宣教に乗り出している。1883年にホノルルにセント・ルイス・スクール (a-on) を設立して、男子の中等・高等学校教育を始めた。この学校の卒業生の要請もあって、1955年にはハワイのカトリック教徒のためにセント・ルイス短期大学を設立した。
この短期大学は1957年に四年制大学となり、マリア会の創設者シャミナードにちなんでシャミナード大学と名称を変えている。大学院も、1977年には設立した。
シャミナード大学 教育の理念
学生がマリア会の理念に基づくリベラル・アーツ教育を経て、将来の生活、奉仕、キャリアへの教育を行えるような環境を整えている。 学生数は約2,000人で、比較的小規模の大学である。 2015年にはカメハメハ・スクールと提携して、ハワイ先住民への奨学金も開始している。
シャミナード大学 キャンパス
キャンパスはホノルルの住宅地域であるカイムキ (en) の丘の斜面（
北緯21度17.381分 西経157度48.412分﻿ / ﻿北緯21.289683度 西経157.806867度﻿ / 21.289683; -157.806867座標: 北緯21度17.381分 西経157度48.412分﻿ / ﻿北緯21.289683度 西経157.806867度﻿ / 21.289683; -157.806867
）に置かれていて、オアフ島の南岸にあるダイヤモンドヘッド、ワイキキ、ホノルル・ダウンタウン (en) を見下ろす位置にある。構内の建物は常に新築・改築されていて、最近では科学・通信館、サリヴァン・ファミリー図書館、看護教育館が新設されている。現在、教育本館の改築が進んでいる。
坂本復経
坂本 復経（坂本復經、さかもと またつね、（1855年（安政2年） - 1888年（明治21年）5月30日）は、明治期に活躍した日本の建築家。工学士。長崎県出身。佐賀藩士族。
坂本復経 経歴
学歴
官費生として工部大学校造家学科（現 東京大学工学部建築学科）に進学し、1881年（明治14年）卒業。
経歴
工部省に七等技手として奉職。営繕局に勤務。その後は四等技手待遇で白川宮邸に従事。1885年（明治18年）工部省廃止に伴い内務技師。ただし間もなくこれを辞す。
その後辰野金吾の勧めもあり、1886年（明治19年）、横浜の建築請負師清水満之助商店（現・清水建設）製図場の初代技師長として招聘される。店主清水満之助は坂本を伴い欧米の建設事情視察のため歴訪。同年辰野金吾、松ヶ崎万長、河合浩蔵らと創立委員として「造家学会」を設立。墓所は青山霊園。
コンバーチプレーン
コンバーチプレーン ( 日本語で「転換式航空機」の意 ) とは、一般的には、飛行中に揚力を得る手段を変換できる航空機を意味する。一方、FAI（Fédération Aéronautique Internationale, 国際航空連盟）は、VTOL（ Vertical Take - Off and Landing の 頭字語 , 日本語で「垂直離着陸」）にはローター（回転翼） を用い、通常飛行時には固定翼で揚力を得るように「飛行旅程時の揚力源を垂直離着陸時と巡航時で相互に回転翼と固定翼の利用切り替えにより変換可能な航空機」を指すものとし、それよりも狭い定義を採用している。この記事においては、後者の定義を用いることとする。
コンバーチプレーン コンバーチプレーンの種類
コンバーチプレーンは、ヘリコプター や オートジャイロ のように
かによって、大きく2つに分類される。
ティルトローターやティルトウィングで用いられる「プロップローター」は、回転翼面を傾けるための機構が相当に複雑なものとなることが避けられない。また、複数〔「並列双子配置」が一般的 〕の回転子（ローター）が装備されているとはいえ、ヘリコプターと同様に、エンジンの故障は重大な事故につながる可能性がある。 。
ジャイロプレーン や 複合ヘリコプターは、飛行間に推力の転換を行わず、常に同じ方法で〔 回転翼による 〕揚力を得るのが通常であるため、一般的にはコンバーチプレーンとみなされない。
ただし、水平飛行に移行した後の巡航飛行時に 回転翼(ローター)揚力よりも固定翼面の揚力が大きい機体が少なくとも2機種存在している。〔 いずれも「 1. 回転翼が固定されている」区分の転換式航空機。〕
固定翼面と回転翼面の揚力負担比率 85：15
固定翼面と回転翼面の揚力負担比率 60：40
コンバーチプレーン 歴史
コンバーチプレーンは、航空史に常に脚光を浴びて登場し続けてきたわけではない。
1920年、フランク・ヴォーゲルザン ( Frank Vogelzang ) は、コンバーチプレーンの特許を出願したが、その設計に基づく製造が行われることはなかった 。
最初のティルトローターの特許は1930年5月にジョージ・レバーガー ( George Lehberger ) によって取得されたがそれ以上の開発はされなかった。
コンバーチプレーン 歴史
1937年から1939年にかけて、イギリスの設計者である「L・E・ベイネス」が "ヘリプレーン" と呼ばれる機体に関する要求事項をまとめた。それは、プロップローターの基部と装着部 (マウント) および降着装置 のうち、主脚を格納したティルト・ナセルを両翼端に装備するティルトローター型のコンバーチプレーンであった。
車輪は格納式 ( 引き込み脚 ) ではなかったが、部分的に流線形の整形板により覆われており、前進飛行中は、車輪の下半分がナセルの後部から突き出すようになっていた。
この機体の設計ではこの時代に一般的だった通常のレシプロエンジンではなく、フリー・ピストンにより生成された高温高圧ガスでガス・タービンを回転させ、プロップローターを駆動するというハイブリッド・ガス・タービン仕様の発動機が要求されていた。
しかし、公的支援を得ることができなかったベイネスは、最終的にはこの機体の製造を断念した。
第二次世界大戦時、ドイツのフォッケ・アハゲリス Fa 269と呼ばれた試作機の開発は1942年に開始されたが実際に試験飛行することはなかった。
コンバーチプレーン 歴史
これに続きアメリカ合衆国で1947年に試作された2機はアメリカ大陸で実際に飛行した初のティルトローター航空機となった。
機体は単座の「トランセンデンタル モデル1-G」と 複座の「トランセンデンタル モデル 2」で、両機とも単発のレシプロエンジンを動力とした。
「モデル 1-G」（単座型）の開発は1947年に開始され1954年に初飛行した。モデル 1-G はチェサピーク湾で1955年7月20日に破損するまで飛行した。試作機は破損したがパイロットは軽症で済んだ。
トランセンデンタル 1-G は実飛行した初のティルトローター機でヘリコプターから航空機への遷移は飛行中のローターポッドの迎角10度の状態での真の水平飛行だった。
複座型の「モデル 2」は開発製造され短期間の間、試験飛行したが、充分な空中停止（ホバリンク）試験はしなかった。
空軍は試験飛行の結果を踏まえて、これらの2種の派生型の持つ試作機群への資金供給を打ち切った。
1955年にアメリカ合衆国ではベル XV-3 が初飛行した。
以前の機体と同様にエンジンは胴体内に備えられ、駆動軸で傾斜可動が可能な翼端ポッドに装備された基部に設置された回転翼を駆動する構成だった。
XV-3計画は、1966年5月20日、風洞実験装置で発生した事故により最後の機体が致命的な損傷を被ったことから、終了となった。
他に
コンバーチプレーン 歴史
等の概念があったが、「ケネス・ウェルニッケ」 ( Ken Wernicke ) と「ボブ・リシェン」( Bob Lichten ) をはじめとするベル社の技術者の一団 は ベル・ヘリコプター XV-3計画で得た経験によりそれらの方式は実現性が低いと受け止めていた。
この機体の基本設計は、その後 約20年間に渡って見直されることがなかったが、1989年3月19日に原型機が初飛行して成功を収めた実用機「ベル・ボーイング V-22 オスプレイ」やその小型版である ベル = ロッキード・マーティン V-280 ヴェイラー の基礎となった。。
1950年代に入ると、この構想はヘリコプターを改良するための方策のひとつとして主としてアメリカ合衆国で注目を集めるようになったが、流行は一時的なものであり、アメリカ陸軍および空軍の要求に応じて試作された実験機「マクダネル XV-1」および「ベル XV-3」が量産されることはなかった。
ティルトローター機である 「ベル・ボーイング V-22 オスプレイ」は、2018年の時点では量産化に成功した唯一の事例である。2011年に米国海兵隊、米国空軍での運用が開始されたこの機体の設計には、この ベル XV-3 および実質的な V-22 の開発準備設計である ベル XV-15 でのベル社の経験が間接的に影響を及ぼすこととなった。
マリアニスト家族
マリアニスト家族（マリアニストかぞく、英語: The Marianist Family）はフランス革命時代の迫害を受けたギヨーム・ジョゼフ・シャミナードおよびその協力者アデル・ド・トランケレオンの働きに起源を持つ、カトリックの修道会および在俗組織の集合体である。
マリアニスト家族 概要
マリアニスト家族は4つの要素で構成されている。
日本では、1887年にマリア会の会員が横浜に初めて上陸して、マリアニスト家族の第一歩が記されている。その後はこの会によって修道院、教会、暁星学園などの教育機関の設立などが行われてきた。
デヴレト・バフチェリ
デヴレト・バフチェリ（Devlet Bahçeli、1948年1月1日 - ）は、1997年7月6日以来、民族主義者行動党 (MHP) の党首である、トルコの政治家。
1987年まで、アンカラのガジ大学で経済学の教員だったバフチェリは、ビュレント・エジェヴィトが組閣した連立政権 (57th government of Turkey：1999年–2002年) で副首相を務めた。オスマニエ県から選出され、2007年7月22日からトルコ大国民議会の議員を務めている。
デヴレト・バフチェリ 教育と教職
オスマニエ県バーチェの農村地域で生まれたバフチェリは、地元で初等教育を受けた。中等教育は、イスタンブールに移って受けた。高等教育はアンカラの理系の研究組織で受け、博士の学位はアンカラのガジ大学から取得した。経済学の講師としてガジ大学に務めた後、1987年に政治の世界へと進んだ。
デヴレト・バフチェリ 政治経歴
1987年、デヴレト・バフチェリは、民族主義労働者党 (MÇP) の執行委員となったが、この党は国会会期中の1993年1月24日に民族主義者行動党 (MHP) へと正式に改称した。1997年4月5日に党の創設者で党首だったアルパルスラン・テュルケシが死去すると、バフチェリは7月6日にNHPの第2代党首となった。1999年から2002年にかけてバフチェリは、ビュレント・エジェヴィトが組閣した民主左派党 (DSP)、祖国党 (ANAP) とMHPの連立政権で副首相を務めた。
2007年トルコ総選挙において、デヴレト・バフチェリはオスマニエ選挙区におけるMHPの候補者名簿の首位に記載された。この選挙区で、MHPは得票率 44.90%、得票数99,565票を獲得し、選挙区の4議席のうち2議席を確保した。
2011年トルコ総選挙でも、バフチェリはオスマニエ選挙区でMHPの候補者名簿の首位に記載された。この選挙区で、MHPは得票率 41.22%、得票数110,708票を獲得し、選挙区の4議席のうち2議席を確保した。
2018年トルコ総選挙では、バフチェリは公正発展党 (AKP) と選挙協力（人民連合）を結び、同時に行われた大統領選挙ではレジェップ・タイイップ・エルドアンを支持して運動した。
デヴレト・バフチェリ 政治経歴
2009年、バフチェリは、民族主義者行動党の結党40周年に際して、彼のものとしては最も有名な演説をした。そこで彼は、「2009」という数字について、＜二つあるゼロを除けば「2」と「9」が残り、また「29」が残るともいえるが、これらを全部足すと「40」になる＞といった趣旨のことを述べた。
2007年1月にイスタンブールでアルメニア系トルコ人ジャーナリストが射殺されたフラント・ディンク暗殺事件が起きた際、葬儀の際に掲げられた「我々は皆フラント・ディンク」「我々は皆アルメニア人」と書かれたトルコ語のプラカードについて、バフチェリは、クルディスタン労働者党によるテロの犠牲者の葬儀には参加しなかった者によるパフォーマンスに過ぎない、と批判した。
デヴレト・バフチェリ 政治経歴
2015年、トルコ人が所有し、ウイグル人のスタッフで運営されていた中華料理店が、トルコ民族主義者たちによって襲撃され、暴徒はオランダ領事館をロシア領事館と誤認して襲撃し、さらに、数人の韓国人旅行者を中国人と誤認して襲った。デヴレト・バフチェリは、MHP支持者の若者たちが韓国人旅行者を襲ったのは「理解できる」として、トルコの新聞『ヒュッリイェト (Hürriyet)』紙に対して「韓国人に中国人とは違う特徴があるのか? 彼ら（若者たち）には、どっちもつり目（東洋人を指す侮蔑語）に見えたんだ。違いが分かるわけないだろう。」と語ったという。別の翻訳によれば、「韓国人と中国人の違いは何か? どちらも細目だ。何か違いがあるのか?」と述べたとされる。
2017年にロシア空軍の戦闘機がトルコ軍特殊部隊の兵士を誤射した際（2017 Russian Air Force Al-Bab incident）、バフチェリはロシアを非難し、「ロシアは我々の兵士たちを撃ち、その上に嫌悪感を与えた。これは間違った、恥知らずの、国際法で裁かれるべき行為だ」と述べた。
2018年春に、ギリシャとトルコの間の緊張が高まり、両国の軍勢が国境に大量動員された際、バフチェリはギリシャの国防大臣パノス・コメノスのことを精神的に病んでいると非難し、「病院に行け」などと侮辱した。
バフチェリはまた、オスマン帝国時代のアルメニア人虐殺とその後に起きたアルメニア人の歴史的、出自的郷土からの移送は、「まったく正しい行為」であったとも述べている。
APOKALIPPPS
APOKALIPPPS / あぽかりっぷす は、日本の女性アイドルユニット。
APOKALIPPPS 概要
2017年8月、西井万理那が声をかける形で結成。初期メンバーは、西井万理那、ぱいぱいでか美（現：でか美ちゃん）、しふぉん（ゆるめるモ！）、宇佐蔵べに（あヴぁんだんど）の4人。お披露目直後から行われたシン・メンバーオーディションで2期メンバーゑりか（現：ゑりかちゃんべいびー）らが加入。
2019年10月、3期メンバーが加入。
2021年11月、4期メンバーが加入。
2022年12月、公式Twitterアカウントの表記がひらがな表記『あぽかりっぷす』となる。
2023年5月、『アポカリナノ！』を育成グループとして再結成。
2023年7月より活動を休止。
2025年9月16日より、新7人体制にて活動再開。
APOKALIPPPS メンバー
宇佐蔵べに（usabeni）
オリジナルメンバー、2022年10月18日卒業。担当色：赤  
APOKALIPPPSの多くの楽曲の振付を考案。グッズやフライヤーのデザインも行った。
現在「usabeni」名義でのソロ音楽活動、神戸にてオリジナルブランド”NARUHESON;S"を展開。
avandoned、FRUN FRIN FRIENDS、CHILDISH TONES feat.宇佐蔵べに等で活動。
ゑりかちゃんべいびーと不定期でラジオパーソナリティを務める。
APOKALIPPPS 派生ユニット
2023年6月12日より新生『アポカリナノ！』として初ライブ。少人数体制でライブを行う『アポカリナノ！』は2021年3月から存在したが、
これとは目的が異なり、あぽかりっぷすの新メンバー発掘が主目的。
2023年2月22日命名。以前より"西りか"として活動を行っていた西井万理那とゑりかちゃんべいびーによるユニット。オリジナル楽曲が存在する。
YouTube Premium
YouTube Premium（ユーチューブ プレミアム、旧称：YouTube Red）は、動画プラットフォームのYouTubeが提供するサブスクリプションサービスである。提供するサービスには、広告なしの動画再生、モバイル端末でのバックグラウンド再生、動画保存によるオフライン再生、音楽ストリーミングサービスYouTube Music Premiumへのアクセス、クリエーターとのコラボレーションにより制作されたYouTube Originals番組へのアクセスなどがある。また、ベータ版として開発されている一部機能(超高速倍率再生や、高ビットレートの映像配信や音声など)の優先利用権も与えられる。
YouTube Premium 概要
2014年11月に「YouTube Music Key」としてサービス開始。2015年10月21日に「YouTube Red」にサービス名を変更。
2018年6月にはサービス名を「YouTube Premium」に再度変更。2018年11月13日には、「YouTube Music」と同時に日本でサービス開始された。
動画・音楽の広告なしでの再生、モバイルアプリでのオフライン再生やバックグラウンド再生、オリジナル番組「YouTube Originals」の独占視聴を加入者に提供する。なお、既存の「YouTube ムービー」のレンタル視聴・購入および「チャンネルメンバーシップ」については、YouTube Premiumに加入したとしても別途料金が必要となる。
2023年4月、1080pでアップロードされた動画のビットレートを強化した画質設定「1080p Premium」をモバイルアプリ向けに提供開始した。同年8月からはWeb版でも利用可能となった。
YouTube Premium YouTube Premium Lite
2021年8月から2023年10月まで、「YouTube Premium Lite」と称した、YouTube Premiumと比べて、廉価なプランを欧州などの一部地域で試験運用していた。
2024年10月からタイ、ドイツ、オーストラリアにおいて、「Premium Lite」のパイロット版が再度導入され、その後正式サービスに移行した。2025年3月からアメリカでも提供を開始したほか、日本でも同年9月から順次導入されている。
このプランでは広告無し再生のみに特化しており、YouTube Premiumと比べて低価格で利用することが出来る。なお、オフライン（一時保存）再生やバックグラウンド再生を利用することは出来ないほか、音楽コンテンツやショート動画の再生、検索やブラウジングの際には広告が表示される場合があるとしている。
YouTube Premium 問題点
複数の付加価値を与えるプランになっているが、現状、YouTube Premiumの最大のメリットは広告を排除し、スムーズな再生を行える点が大きい。また、YouTube側からすれば、企業からの広告収益によって成り立っている点、課金すれば（Premiumに加入すれば）広告を排除できる点の、Wスタンダードも問題点にある。
皮肉にもYouTube Premiumの促進は、広告主側からすれば広告を見てほしいという機会の損失に繋がる。
近年においては広告は頻繁・過度になってきており（連続広告、長時間広告、脈絡なくいきなり挿入される中間広告、スキップ不能広告等）、広告が見たくなければ、Premiumに加入しなさい（広告を排除するための広告をする矛盾性）。というYouTube内での盛んな誘導広告や広告を回避するために設定されている料金設定（2024年時点で1280円）の妥当性に問題点も指摘されている。
YouTube Premium オリジナル番組
各国の番組は「List of original programs distributed by YouTube Premium」を参照
原正敏
原 正敏（はら まさとし、1923年5月16日 - 2010年8月30日）は、日本の図学者、技術教育者。
原正敏 略歴
大阪府出身。1945年東京帝国大学工学部造兵科卒。東京都立江戸川高等学校、東京都立世田谷工業高等学校教諭を経て、1964年東京大学教養学部助教授(図学)、1970年北海道大学教授、1976年東大教養学部教授に戻り、1983年名誉教授となり、静岡大学教授、1986年千葉大学教授。図学、技術教育、技術教育史。技術教育研究会の設立発起人。
SB-1 デファイアント
SB-1 デファイアント（Defiant ）は、シコルスキー・エアクラフトとボーイングが試作した独自の二重反転式ローターを特徴とする複合ヘリコプターである。
アメリカ合衆国のアメリカ陸軍の軍用ヘリコプターの複数系列を完全に新規開発する計画であるJMR/FVLのFLRAAの要件に合わせて開発されたが、ベル・ヘリコプターのV-280が採用されて本機は不採用となった。
SB-1 デファイアント 開発
SB>1 デファイアント (ハイフンを用いたより一般的な表記 "SB-1" として広く知られる)は、中型規模の垂直離着陸機の技術概念実証機を共同開発の上で試作した。
「デファイアント」(Defiant)は英語で「挑戦的、反抗的、傲慢」を意味する。
当初は2017年に初飛行が予定され、さらなる開発のために陸軍によって評価されることになっていた。シコルスキー社は、回転翼航空機の試験機で同じく複合ヘリコプターであるシコルスキー X2の設計で技術的経験を積んでおり、フェーズ1の開発で対抗するベル・ロッキード・マーティン企連合を引き離している。ボーイングは戦闘任務システムの技術概念実証段階であるフェーズ 2にでは、シコルスキー社に対する指導的立場で関わる予定である。
ボーイング・シコルスキー陣営は、従来のヘリコプターの設計がこれまで軍において最も使用されてきてきた事実と、現在に至るまで同形態機種の設計開発に成功してきたという絶対の自信により、ベル社が提出したようなティルトローター技術にはほとんど関心を持たなかった。
2013年までに、シコルスキーとボーイングは、シコルスキー X2と軽・武装偵察ヘリコプターであるシコルスキー S-97レイダーの2機種に対して約2億5,000万ドルを投入している。
SB-1 デファイアント 開発
しかし同陣営チームの回転翼航空機は、JMR/FVLに関しては想定される任務が異なることから、あくまでも軽・武装偵察ヘリコプターであるS-97 レイダーの設計とは別の機体になる予定である 。同陣営はSB>1 デファイアントの性能と信頼性に自信を持っており、総設計費用の半分以上を拠出している(残りは米陸軍から応募企業への助成金で賄われた)。同陣営でこれまで行われた最後の共同開発計画は、1980年代に始まり2004年に取り消されるまでに総額で70億ドルもの費用を費やしたRAH-66 コマンチだった。
彼らは予算削減、要求の変化、開発遅延がRAH-66に問題を引き起こしたものの、企業チーム自体の機能不全は生じなかった。RAH-66計画各社は機体の構成要素を分担して製造した。統合多用途機（JMR）段階では、両社の従業員が協力し合った。チームは2015年に自陣営を「ザ・サプライヤー」（「基幹機体・納品企業連合」）と称した。
2019年4月の試験飛行成功の報告に基づき、アメリカ陸軍航空技術審査部は当初の予定通り従来型の「古い」ハネウェル・エアロスペース・ライカミング T55-GA-714Aターボシャフトエンジンを機体に取り付けることを認めた。ただし、従来設計のエンジンとはいえ、T55には最新技術の成果が反映される予定である。
SB-1 デファイアント 開発
「ターボシャフトエンジンの圧縮機区画に採用された新技術により、整備費用を削減し、航空機の即応性を向上させ、燃費を低下させることで有効荷重と飛行距離を延ばすことができる。」(“Our improvements come from new technology infused into the compressor section of the engine that will reduce maintenance costs, increase aircraft readiness and lower the fuel burn — all while increasing the aircraft's useful load and flight range.”)—ハネウェルエアロスペース軍用ターボシャフトエンジン社の上級生産管理者ジョン・ルッソ（John Russo, senior product director, Military Turboshaft Engines, Honeywell Aerospace）
SB-1 デファイアント 試験飛行の遅延
競合するベル・ロッキード陣営のV-280は2017年12月8日に初飛行し、先を越される形となった。
SB>1は2018年末の初飛行を予定していたが、アメリカ陸軍の要求によって複合材料で構成される回転翼のブレードを、より歩留まりを改善した低費用の自動積層形成法（Automated fiber placement (AFP), also known as advanced fiber placement）により製作することになり追加の作業が必要となったため、初の試験飛行は当初の予定より遅れ、フロリダ州のウエストパームビーチにて2019年3月21日（東部標準時）に初飛行となった。
SB-1 デファイアント 試験飛行の遅延
同年4月までの間に初飛行を含め3回の飛行試験を実施した後、地上試験日に動力試験機（テストベッド）のギアボックスで不具合が見つかり機体は飛行停止となった。ギアボックスの不具合は「ベアリングのクリープ現象 (応力歪み)」（bearing creep）となっており、ベアリング摩耗により組立部品（ASSY)内の各々の歯車間に規定値を超える隙間が発生する現象であった。このギアボックスはトランスミッションの組立部品（ASSY）の内部にあり、この部分の設計変更がなされた。これにより地上試験の実証基盤架台（テストベッド）、飛行試験機体、風洞モデルの3点全てに設計変更が必要となった。問題発生後に再開された試験飛行は、当初の第4回目となる予定月日より約5か月ほど遅延し、2019年9月24日にフロリダ州ウェスト・パームビーチにあるシコルスキー社の試験場で約1時間ほど実施された。
SB-1 デファイアント 特徴
二重反転式ローターは、高速化を実現するため「アドヴァンスト・ブレード・コンセプト・ローター」（ABCローター）を採用している（ヘリコプター#飛行速度の限界 も参照されたい）。これはリジッドローター（主回転翼の各々の羽根の迎角を周期的に変化させる蝶番こと「フェザリング・ヒンジ」のみで構成され、他の関節部を持たない）を用いた二重反転式ローターであり、上下に配置された各々の回転翼の前進側の羽根だけで全ての揚力を賄う（後退側は揚力を発生させないように制御され、利用しない）形式であり、後退側の逆流や失速による左右の揚力バランス喪失に対する解決策の1つとされている。
シコルスキー社はシコルスキー X2で収集されたデータを元に武装偵察ヘリコプター計画として重量が5メトリックトン (11,000 lb)、回転翼直径 32フィート (9.8 m)の規模のシコルスキー S-97レイダーを開発しており、これらの開発成果を踏まえてより大型化・大重量化した本機が開発された。
「SB>1 デファイアント」の巡航速度は250kn（290mph; 460km/h）であるが、費用低減のために「古い」ハネウェル・エアロスペース・ライカミング T55-GA-714A,（ライカミング社内識別名称：ライカミング LTC-4）を使用した場合は、戦闘行動半径がより小さくなる。
SB-1 デファイアント 特徴
本機と競合しているベル V-280（ゼネラル・エレクトリック T64エンジンを搭載）で試みられている米陸軍の「将来の手頃な価格のタービンエンジン」計画（The Army's Future Affordable Turbine Engine（FATE） program）からの資金提供を受けて新規にエンジンを開発した場合は、229海里（264マイル; 424km）の要求条件を満たす 。
従来のヘリコプターと比較して、二重反転式ローターと推進式プロペラにより、速度は185km/h（115mph）高速化されるとともに戦闘半径が60%向上し、ホバリング性能は高温・高地の悪条件下においても、およそ50%向上する。
SB-1 デファイアント 攻撃派生型に対するハネウェル HTS7500 と GTCP36-150 の採用
2021年1月、シコルスキー・ボーイング陣営は、将来型長距離強襲機としてのSB-1 デファイアントの攻撃派生型である「デファイアント X」を発表、翌年となる2022年2月、同陣営は、ハネウェル社の新型のHTS7500エンジン（デモンストレーターこと概念実証機である、SB-1デファイアントが搭載した発動機ハネウェルT55エンジンの派生発展型）を動力源として選択したと発表した。
また、同時に補助動力装置（APU）に「GTCP 36-150」が選定された。
主発動機となるHTS7500は、CH-47「チヌーク」や同型の特殊作戦仕様の為の派生型であるMH-47に搭載されているT55エンジン最新型T55-714Aと比べて42％出力が向上、同級エンジンと比べて総重量が最も軽量であると航空評論家らに評価されている。
SB-1 デファイアント 対抗機種との比較
SB>1と共に最終選定候補に残ったティルトローター機 ベル V-280（名称は英語で「武勇、剛勇、勇気」を意味する"Valor"）は最高速度300kn（560km/h）を発揮するのに対し、SB>1の巡航速度（計算値）は約250kn（460km/h）と幾分低速ではあるが、低速域内での機動性は勝っているとされる。
このため、攻撃ヘリコプターに準じた派生型を開発するのに有利であり、開発企業ではSB-1 輸送型に護衛として性能差が僅少となる同機種の攻撃型を随伴させることが可能でヘリボーン作戦の損害率の低減に役立つと説明している。