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日本丸 (初代) 概要
太平洋戦争下、1943年（昭和18年）に他の練習船とともに京浜地区の造船所で帆装艤装が撤去され、瀬戸内海航路の緊急物資輸送（若松港から尼崎港への石炭輸送）に従事し、一回に650トン程度の石炭を輸送した。
戦後は連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）の管理下に置かれ、SCJAP（Shipping Control Authority for Japanese Merchant Marine）ナンバーが付され、指令に基づく航海を通して訓練航海が実施されることになった。まず帰還輸送航海（復員船）に実習生も乗り込む形で従事することになり、1945年（昭和20年）12月の上海からの帰還輸送を皮切りに、1949年（昭和24年）9月までに29航海が行われ、帰還輸送者数25,423名を輸送した。その後、1950年（昭和25年）に勃発した朝鮮戦争では米軍人や韓国人避難民の輸送の航海指示を受け、実習生を下船させた状態で特殊航海が3回行われた。
この間、1947年（昭和23年）2月に運輸省の船員教育委員会で実習方針が示され、1952年（昭和27年）6月に帆装艤装を復旧したが、この際には奇跡的に残っていた鋼製ヤード等の艤装品を復元した。
日本丸 (初代) 概要
1951年（昭和26年）のサンフランシスコ講和条約後、1952年（昭和27年）4月にSCAJAP番号が廃止された。遠洋航海を再開するに当たり、1953年（昭和28年）1月から南方八島（南鳥島、サイパン島、テニアン島、グアム島など）への遺骨収集航海を閣議了解の下で実施した。
1974年（昭和49年）以降は船体の老朽化に伴い遠洋航海の規模を縮小したものの、1970年代後半に2度の大規模航海を行った。その一つが1976年（昭和51年）の「アメリカ建国200年祭（まま）」への参加（記念行事「オペレーション・セール」に参加するため、同年4月15日に日本を出帆）。もう一つが1978年（昭和53年）のカナダ・キャプテンクック 200年祭（太平洋横断最終航海）への参加である。
1983年（昭和58年）10月23日の大阪帆船まつりでホストシップを務め有終の美を飾った。
日本丸 (初代) 概要
1984年（昭和59年）9月16日に日本丸II世と交代し、翌9月17日に船籍港を横浜に移した。退役までに約183万kmを航海し、約11,500名の実習生を育てた。海洋練習船としての役割は後継の日本丸II世（現：日本丸）が受け継いだ。1985年（昭和60年）から横浜市の所有となり、みなとみらい地区の「日本丸メモリアルパーク」内の展示ドックで展示・公開が開始された。1998年（平成10年）に大規模な修繕を受けているが、以後は大掛かりな修繕は受けておらず老朽化が問題となっていた。2017年（平成29年）には国の重要文化財にも指定されたが、今後も末永く保存活用するため2018年（平成30年）度より2年間、大規模修繕が行われた。その際には20年ぶりにドックの水抜きも行われ、2019年（平成31年）1月に見学会も実施された。
日本丸展示ドックに係留保存された後も、船舶安全法に基づく定期検査を毎年受検しており、平水区域を航行区域とする船舶として船舶検査証明書が交付されている。
日本丸 (初代) 諸元
以下は「練習船計画要項及附帯事項」等の記載に基づく。
日本丸 (2代)
日本丸（にっぽんまる、英語: Nippon Maru）は、海技教育機構が保有する航海練習船。日本を代表する大型帆船（機帆船）である。本項では、1984年（昭和59年）に竣工した2代目（日本丸II世）を取り扱う。
日本丸 (2代) 概要
初代日本丸の後継として、1984年（昭和59年）に日本丸II世が就航した。日本丸II世は帆装艤装設計から製作まで、すべて日本国内で行われた初の大型帆船である。住友重機械工業浦賀工場で建造された。
先代の日本丸よりも総トン数で500トン以上も上回る。船体は全通船楼型で、帆装形式は先代と同じく4本マストのバーク型である。船体は高い帆走性能を発揮できるよう、各種の水槽試験を経て線図が作成された。
先代の日本丸に比べて帆走性能が大幅に向上しており、世界でも有数の高速帆船として名をつらねている。その年で最速の帆船に贈られる「ボストン・ティーポットトロフィー」を1986年（昭和61年）、1989年（平成元年）、1993年（平成5年）と3回受賞している。
なお、日本丸II世と姉妹船の海王丸II世（1989年（平成元年）就航）を見分けるための大きな違いは、船体横（舷側）の青いラインの数と舳先にある船首像である。青いラインが濃く1本が日本丸II世、薄い青で2本が海王丸II世、日本丸II世の船首像は手を合わせて祈る女性の姿をしており、「藍青（らんじょう）」と名付けられている。海王丸II世の船首像は横笛を吹く女性で、「紺青（こんじょう）」と名付けられている。
日本丸 (2代) 設計
4檣バーク型帆船で、総帆数は36枚（横帆18枚、縦帆18枚）、メインマスト高は43.5 m（船楼甲板からの高さ）に達する。東京港のレインボーブリッジは、本船の通航を想定して設計されたと言われる。
プティ＝ノワール
プティ＝ノワール （Petit-Noir）は、フランス、ブルゴーニュ＝フランシュ＝コンテ地域圏、ジュラ県のコミューン。
プティ＝ノワール 地理
プティ＝ノワールは隣接するヌブラン＝アベルジュマンとともに、ドゥー川が流れるジュラ県最後のコミューンである。ドゥー川はソーヌ川と合流するわずか数km手前でソーヌ＝エ＝ロワール県に入る。
プティ＝ノワール 歴史
1790年から1794年、プティ＝ノワールは束の間にコミューンであったソーソワを併合した。
プティ＝ノワール 人口統計
参照元:1962年から1999年までは複数コミューンに住所登録をする者の重複分を除いたもの。それ以降は当該コミューンの人口統計によるもの。1999年までEHESS/Cassini、2006年以降INSEE。
タガチャル
タガチャル(モンゴル語: Taγačar,中国語: 塔察児国王, ? - 1278年?)とは、チンギス・カンの弟テムゲ・オッチギンの孫で、モンゴル帝国の皇族。『元史』などの漢文史料では塔察児国王、『集史』などのペルシア語史料ではطغاچار نویانTaghāchār Nūyānと記される。
タガチャル 概要
タガチャルはテムゲ・オッチギンの息子ジブゲンの息子として生まれたが、父のジブゲンが早世したために若くしてオッチギン王家当主の座につくこととなった。しかしあまりにもタガチャルが若すぎたため、庶兄のトデがタガチャルを廃嫡して自らが当主にならんと画策した。しかしオッチギン家王傅(千人隊長)のコルコスンとウイグル人重臣のサルギスが当時実権を握っていたドレゲネ太后に直訴することでタガチャルのオッチギン家当主への就任は中央政府に承認され、この功績によってオッチギン家領の北半分をコルコスンが、南半分をサルギスが管理することとなった。また、この事件からオッチギン家の所領が黒山＝大興安嶺の山麓、フルンボイル方面にあったことが確認される。
1248年、グユク・カアンが崩御した直後のクリルタイにはタガチャルも出席し、ジョチ家のバトゥやトゥルイ家のアリク・ブケらとともにトゥルイ家のモンケを支持した。この時にはオゴデイ家の反対によって新たなカアンは決まらなかったものの、3年後の1251年のクリルタイにもカサル家のイェグ・トク・イェスンゲやカチウン家のアルチダイ、ベルグタイらとともに出席し、モンケのカアン即位に大きく貢献した。
タガチャル 概要
1252年よりカサル家のイェグを総司令とする高麗遠征が行われ、タガチャルもまたこれに従軍したが、その最中1253年7月にイェグが恨みを抱いてタガチャルの陣営を襲撃するという事件を起こした。前後の事情は不明であるが、この一件では年下であるタガチャルの方が尊重されてイェグのみが処罰され、これをきっかけとしてイェグは失脚するに至った。
即位を果たしたモンケは東アジア遠征軍と西アジア遠征軍を組織し、自身の弟であるクビライとフラグをそれぞれの総司令官とした。フラグ率いる征西軍がジョチ家を始めとする右翼(西方)の諸王家の協力を得ていたのに対し、クビライ率いる南征軍はタガチャルを始めとする左翼(東方)の諸王の協力を得ていた。しかし南宋攻略の方針を巡ってモンケ・カアンとクビライが対立すると、モンケは南宋親征を決定し、併せてタガチャルを左翼軍の総司令として起用し、タガチャルはモンケ率いる本隊に先行して南宋を攻めることとなった。
タガチャル 概要
この時のタガチャル率いる軍隊には東方三王家よりカサル家当主イェスンゲ、カチウン家当主チャクラ、「左手の五投下」よりジャライル部のクルムシ、コンギラト部のナチン、イキレス部のデレケイ、ウルウト部のケフテイ、マングト部のチャガン・ノヤンが参加しており、実戦経験豊富な精強な軍隊であった。しかし、1257年に南宋有数の軍事拠点である襄陽・樊城を攻囲した時、タガチャル率いる遠征軍は秋の長雨のため、或いはタガチャル自身の怠慢のため僅か1週間で襄陽・樊城攻囲を止めて撤退した。タガチャルのこの撤退の理由は不明であるが、この前年タガチャルの軍が人民の羊豕を掠奪したことに対して罪を問うたことが関係しているのではないかと推測されている。
タガチャルの撤退に激怒したモンケは一時タガチャルを遠征軍の指揮官から更迭したものの、翌1258年初頭に内モンゴルでクビライと合流したモンケはクビライとの会談で南宋遠征計画を手直しし、改めてタガチャルは左翼軍の指揮官として起用された。新たな作戦案の下、モンケ軍が四川方面に進軍し、クビライ軍が鄂州に進軍したのに対し、タガチャルは東方淮水流域の荊山に攻め入って南宋軍を分散するよう命じられた。
タガチャル 概要
同年11月、タガチャルはオゴデイ家のモンゲドゥと同時に一度モンケ本隊の下にやってきたが、これは新たな作戦案についてモンケが自ら口頭でタガチャルと打ち合わせるため、またタガチャル軍に属する「五投下」軍をモンケ本隊に移すためであったと推測されている。モンケとの会談の後、タガチャルはクビライ軍と邢州で合流し、ここで左翼軍の統帥権をクビライに委ねた。その後タガチャルはクビライ軍と分かれて東方三王家の軍のみを率い、改めて作戦目標である荊山への侵攻を開始した。
しかしタガチャルの引き起こした「襄陽撤退事件」によって当初のモンゴル軍の南宋侵攻作戦は大きく狂っており、当初の計画ではタガチャル軍が先行して実戦を担当するはずが今回は逆にモンケ率いる本隊が先行してしまい、四川方面で熱病にかかったモンケは病没してしまった。
モンケが四川において病死した後、次代のカアン位を巡ってモンケの弟であるクビライとアリク・ブケとの間で帝位継承戦争が生じた。モンケが亡くなった頃、タガチャルは淮安方面で妹を嫁がせた漢人軍閥の有力者李璮とともに南宋に侵攻していたが、クビライとアリク・ブケの帝位争いを聞いてどちらに味方するか一時逡巡した。しかし、オッチギン王家に仕えるサルギスがタガチャルにクビライに味方すべしと進言したことをきっかけにクビライを推戴することを決定した。
タガチャル 概要
中統元年（1260年）3月、開平に集ったクビライ派の有力者の内、西道諸王の代表としてオゴデイ家のナリン・カダアンとチャガタイ家のアジキ、東道諸王の代表としてオッチギン家のタガチャルとカサル家のイェスンゲ、カチウン家のクラクル王、ベルグタイ王家のジャウドゥが出席してクリルタイを開催し、クビライをカアンに推戴した。西道諸王は出席している人数自体が少なく、出席している人物も各王家の庶流であることが多いため、「クビライ派」とは事実上タガチャルを中心とするモンゴル帝国の左翼部より成る集団であったと言える。
タガチャル率いる東道諸王軍隊はアリク・ブケとの戦いにおいてクビライ側の主力として活躍し、これに対する報償としてクビライは幾度も下賜品を与えた。中統2年（1261年）に起こったシムルトゥ・ノールの戦いでタガチャルはアリク・ブケ軍の主力を破り、クビライ側の勝利を決定づけた。
帝位継承戦争後、タガチャルはクビライ擁立の殊勲者として遇され、クビライの治世の前半においてオッチギン王家は大元ウルス屈指の有力王家として繁栄した。タガチャルの死去年は不明であるが、至元15年（1278年）に起こったシリギの乱に関わったベルグタイ家のジャウドゥの処罰にタガチャルが関わったと『集史』に記されていること、至元10年までは『元史』にもタガチャルに関する記述が見られることなどから、至元15年前後に亡くなったものと推測されている。
タガチャル 子孫
『集史』「イェスゲイ・バハードゥル紀」はタガチャルの後を継いだのは息子のアジュル(اجولAjūl)であるとするが、『集史』にはアジュルの事跡について全く記述がなく、『元史』においても中統元年にタガチャルとともにクビライより下賜品を受けたことが記録されるのみで、どのような人物であったかは不明である。
このため、タガチャル以後のオッチギン王家当主の座はアジュルがごく短期間のみ承襲し、すぐにその息子ナヤンが受け継いだものと見られる。
タガチャル オッチギン王家
テムゲ・オッチギン（Temüge Odčigin,鉄木哥斡赤斤／تموگه اوتچگين Temūga Ūtchigīn）
ジブゲン大王（J̌ibügen,只不干大王／جیبوJībū）
タガチャル国王（Taγačar,塔察児国王／طغاچار نویانTaghāchār Nūyān）
アジュル大王（Aǰul,阿朮魯大王／اجولAjūl）
ナヤン大王（Nayan,乃顔大王／نایانNāyān）
遼王トクトア（Toqto'a,遼王脱脱／توقتا کوونTūqtā Kūwn）
遼王ヤナシュリ（Yanaširi,遼王牙納失里）
遼王アジャシュリ（Aǰaširi,遼王阿札失里）
寿王ナイマダイ（Naimantai,寿王乃蛮台／نایمتایNāīmatāī）
海王丸 (初代)
海王丸（かいおうまる、英語: Kaiwo Maru）は、日本の航海練習船で大型練習帆船。
本項では、1930年（昭和5年）に竣工した初代を取り扱う。初代海王丸は同年の進水後、約半世紀にわたり「海の貴婦人」として親しまれ、1989年（平成元年）に引退。海王丸II世がその後を引き継いだ。姉妹船として初代日本丸がある。
現在、富山県射水市海王町の「みなとオアシス海王丸パーク」内で展示・公開されている。
海王丸 (初代) 船歴
1927年（昭和2年）3月、鹿児島県立商船水産学校の練習船「霧島丸」が宮城県金華山沖にて暴風雨のため沈没、乗組員および生徒の合計53名が全員死亡するという惨事が発生した。この事故が契機となり、翌1928年（昭和3年）、大型練習帆船2隻の建造が決定された。2隻の建造費は合計182万円、当時の国家予算（軍事費および国債費を除いた一般会計予算：約8億7000万円）からすると破格の大型プロジェクトであった。
設計はスコットランドのラメージ・エンド・ファーガソン、建造は神戸の川崎造船所艦船工場（現在の川崎重工業船舶海洋ディビジョン神戸工場）が担当した。1930年（昭和5年）1月27日に進水した第1船は「日本丸」、同年2月14日に進水した第2船は「海王丸」と名付けられ、これら2隻は文部省航海練習所の所管となった。海王丸はこの年の10月から12月にかけてミクロネシアのトラック島へ第1回遠洋航海を行っている。その後、太平洋を中心に訓練航海に従事した。
1942年1月1日、航海練習所は逓信省へ移管。
太平洋戦争が激化した1943年（昭和18年）に帆装が取り外され、また、船体を灰色に塗り替えられ、石炭の輸送任務に従事した。同年4月に航海訓練所が設立されたことで海王丸ら練習船は航海練習所から航海訓練所の所属となった。
海王丸 (初代) 船歴
戦後は海外在留邦人の復員船として27,000人の引揚者を輸送した。その中には漫画家のちばてつやも含まれている。1955年（昭和30年）には、帆装の再取り付けがなされ、また船体も白く塗りなおされ、「海の貴婦人」と呼ばれた元の姿を取り戻した。1956年（昭和31年）春には米国ロサンゼルスに向け、戦後初の遠洋航海を行った。その後、1960年（昭和35年）の日米修交百年祭参加遠洋航海、1961年（昭和36年）のロス - ホノルル間国際ヨットレース参加遠洋航海、1967年（昭和42年）のカナダ建国百年祭参加遠洋航海を始め、数多くの遠洋航海を行った。1974年（昭和49年）以降は老朽化が進んだため、遠洋航海の規模縮小を余儀なくされた。
1981年（昭和56年）10月29日、海王丸が富山新港に入港し、10月31日と11月1日に一般公開された。
日本丸、海王丸には船首像がなかったが、1985年（昭和60年）に日本丸II世が就航した際に、日本丸II世と海王丸に船首像が取り付けられた。これらの船首像は東京芸術大学の西大由教授によって制作されたものである。日本丸II世の船首像は手を合わせて祈る女性の姿をした「藍青」、海王丸の船首像は横笛を吹く女性の「紺青」である。
1989年（平成元年）9月16日に退役。海洋練習船としての役割は、船首像の「紺青」と共に海王丸II世に引き継がれた。
海王丸 (初代) 船歴
引退後の引取先として、日本各地の自治体が名乗りを上げ、最終的に富山県と大阪市が残った。両者の協議により、5年交替で伏木富山港 新湊地区（富山新港）と大阪港に係留することとなり、富山県と大阪市が共同で設立した財団法人帆船海王丸記念財団（現 財団法人伏木富山港・海王丸財団）へ払い下げられた。先に1990年（平成2年）4月9日、現在地より約1 km離れた富山新港の埠頭に係留され、同年4月28日より一般公開を開始、1992年（平成4年）7月5日には専用の係留・展示施設である海王丸パーク（後節）が開場した。一方で大阪市は、1993年（平成5年）に練習帆船「あこがれ」を就航。大阪市は同年12月3日に海王丸から手を引き、1994年（平成6年）3月7日に海王丸は富山新港に恒久的に係留されることが決まった。
係留保存された後も、平水区域を航行区域とする船舶として船舶安全法に基づく定期検査を毎年受検し（ただし、入渠・上架による検査は緊急の必要性が生じない限り省略とし、係留場所での水中検査を実施）、船舶検査証明書が交付されており、船長以下乗組員も任命・配置されている。
1997年（平成9年）、ドックに移して補修が実施された。ドック入渠の後に、普段は見られない船底などの見学会も行われた。2012年にも老朽化のために大規模修繕が実施された。新日本海重工業のドック（富山市西宮町）で修繕が実施され、4億5000万円を必要とした。
2018年（平成30年）7月20日、日本船舶海洋工学会が初代海王丸を「ふね遺産」第11号に認定した。
海王丸 (初代) 設計
4檣バーク型帆船で、メインマストの水面からの高さは46 m、総帆数29枚（総面積2,050平方メートル）である。ディーゼル機関を備え、機走も可能とされた。
海王丸 (初代) 海王丸パーク
海王丸が現在展示されている富山県射水市海王町の公園で、「みなとオアシス海王丸パーク」としてみなとオアシスに登録されている。海王丸がこの地に保存されているのは、海王丸で多くの「海の男」が育った旧富山商船高等専門学校（現在の富山高等専門学校射水キャンパス）が近くにあるからである。
伏木富山港の新湊地区（富山新港）内に建設され、1989年（平成元年）9月に退役した航海練習船海王丸の係留・展示施設として、1990年（平成2年）12月に着工、1992年（平成4年）7月5日の「日本海交流センター」設置を以てオープンした。設置は富山県が行い、管理運営は伏木富山港・海王丸財団が行っている。当初は大阪市と交互に展示することになっていたが、「海の貴婦人」は管理運営の金銭的負担が大きいために、大阪市が誘致を断念し、そのまま新湊地区に保存されることになった。冬季を除き、月1くらいで10回ほどボランティアによる総帆展帆（そうはんてんぱん。帆を全て展げるイベント）並びに登檣礼が行われ、多くの観光客が集まる。また冬季には普段非公開のエンジンルームや船の見学会が日時限定で開催される。
様々なイベントが開かれ、1992年（平成4年）にはソプラノの金川睦美などによってベートーヴェンの『交響曲第9番』が演奏されている。
海王丸 (初代) 海王丸パーク
公園内並びに近隣は海王丸の展示を中心に、広場・飲食店・売店・研修施設などで構成されている。近くにはバードパーク、「新湊きっときと市場」などがあり、2012年（平成24年）9月に開通した新湊大橋と立山連峰を背景にしたパノラマは人気になっている。海王丸の進水日がバレンタインデーの2月14日であることから、恋人の聖地に認定されている。タイムベルを鳴らして祝う船上結婚式も受け付けている。
2014年（平成26年）には世界で最も美しい湾クラブの世界で最も美しい湾に富山湾が選ばれて、11月に記念モニュメントが建てられた。また2006年7月15日には、海王丸II世が寄港し、両船が初めて揃っている。
2015年（平成27年）10月25日に、第35回全国豊かな海づくり大会が富山県で行われ、同パークで天皇・皇后臨席にて海上歓迎・稚魚放流行事、また、海王丸の総帆展帆並びに登檣礼が行われた。
2015年（平成27年）より2018年（平成30年）まで、タモリが名誉会長を務めるヨットレース「タモリカップ」が同パークと富山新港対岸にある富山県新湊マリーナを会場に、毎年7月中旬に行われていた。
交通アクセス
入園料金
無料。海王丸に入る場合は400円。
舞台とした作品
『八十日間世界一周』の上編終末、横浜発サンフランシスコ行の「ジェネラル・グラント号」のシーンで初代海王丸が登場している。劇中で一瞬「海王丸」と書かれた船名を船首に見ることが出来る。
『神のみぞ知るセカイ』第2期7話、ちひろ編の舞台である。
海王丸 (2代)
海王丸（かいおうまる、英語: Kaiwo Maru）は、独立行政法人海技教育機構が運航する航海練習船。日本丸と並ぶ日本を代表する大型帆船である。本項では、1989年（平成元年）に竣工した2代目（海王丸II世）を取り扱う。外見は日本丸と似ているが、発電機や主機、救命艇、プロペラ、種別など異なる部分が多い。
海王丸 (2代) 船歴
初代海王丸の後継として、1989年（平成元年）に全通船楼甲板船として就航したのが海王丸II世である。
先代の海王丸に比べて大型化がなされ、また、日本丸II世で培われた建造技術をさらに進歩させ、帆走時には抵抗となるプロペラの迎え角を水流に平行とすることにより抵抗を減少させる、フェザリング機能を有する可変ピッチプロペラの採用などにより日本丸II世をしのぐ帆走性能を得た。その年で最速の帆船に贈られる「ボストン・ティーポットトロフィー」を1990年（平成2年）、1991年（平成3年）、1994年（平成6年）、1995年（平成7年）と4回受賞（日本丸II世は3回受賞）している。なかでも1995年（平成7年）には124時間で1394マイルを帆走する記録を打ち立てている。
海王丸II世は国有ではなく、民間の寄付により建造された。
公益財団法人海技教育財団が所有しており、独立行政法人海技教育機構に用船契約される形で運航されている。海技教育財団が、一般社会人向けの体験航海・遠洋航海コースを実施しているが、海事教育機関の練習船であるため、実習生の参加人数により一般募集枠が少なくなる場合もある。
補足として、日本丸II世との外見の違いは「船首像」「船体のライン数」「救命艇の形状」「後部フード（舵輪の屋根）の形状」である。
海王丸 (2代) 船歴
2004年（平成16年）10月20日22時47分、海王丸II世は台風23号を避けようと伏木富山港沖で錨泊していたが、暴風により走錨し、伏木富山港富山地区の防波堤に座礁した。
10月21日8時45分に救助が開始。15時20分に167名全員が救助された。内30名が負傷した。
地元の船はこのような避難行動を行わず、海上保安庁からも伏木地区は台風回避に適当ではないと勧告されており、このときの船長は後日判断ミスを認めた。
11月24日になり、35日間座礁したままになっていた海王丸II世はクレーン船2隻でつり上げられて離礁し、仮修理のため近くの新日本海重工業造船所へ曳航された。船底だけで130箇所も損傷があったため長引いたが、2005年（平成17年）4月5日に仮修理が完了し、本格的修理のためIHI横浜工場へ曳航された。左舷側を中心に約4割の鋼材が取り替えられるなどされ、2006年（平成18年）1月5日、修理が完了した。
両地区の間にある新湊地区の海王丸パークには、航海練習船を退いた海王丸が係留されており、海王丸II世の寄港によって両船が初めて揃う予定であったが、これが実現したのは座礁事故から約1年9か月を経た2006年（平成18年）7月15日のことであった。
海王丸 (2代) 設計
4檣バーク型帆船で、メインマスト高は43.5 m（船楼甲板からの高さ）、総帆数36枚（総面積2,760平方メートル）である。
沖田彩華
沖田 彩華（おきた あやか、1995年〈平成7年〉10月11日 - ）は、日本のグラビアアイドルであり、アイドルグループNextrigger（ネクストリガー）の元プロデューサー。女性アイドルグループ・NMB48の元メンバー。広島県出身。
沖田彩華 略歴
2010年
2011年
2012年
2014年
2016年
2018年
2021年
沖田彩華 人物
1期生で結成されたチームNのメンバーに選出されず、さらにチームMが発足した際にもメンバーに選ばれなかったため、デビューから昇格までに1年7か月を要した。加入6年目での初選抜は14枚目のシングル「甘噛み姫」で、当初の発表時にはシングル発売日と沖田の初選抜以外は発表されず、選抜メンバー入りが告げられた際の沖田の様子がドキュメンタリー映画『道頓堀よ、泣かせてくれ! DOCUMENTARY of NMB48』に収録されている。このような経歴から、「NMB48の苦労人」として紹介した記事もある。
沖田彩華 参加曲
NMB48名義
AKB48名義
NMB48名義
AKB48名義
チームM 1st Stage「アイドルの夜明け」
NMB48 研究生公演「青春ガールズ」
チームBII 2nd Stage「ただいま　恋愛中」
チームM 2nd Stage「RESET」
チームN 「ここにだって天使はいる」公演
チームBII 3rd Stage「逆上がり」
チームBII 4th Stage「恋愛禁止条例」
チームM 「アイドルの夜明け」公演
ネクセンタイヤ
ネクセンタイヤ（NEXEN TIRE）は、韓国の大手自動車タイヤメーカーである。乗用車用のタイヤの製造販売に特化しており、全世界150か国以上の販売ネットワークで、年間約5,000万本を販売している。
韓国のタイヤメーカーとしてはハンコックタイヤ、クムホタイヤに次いで同国内でシェア3位。
ネクセンタイヤ 概要
市販用タイヤではNEXENブランドに加えて、欧米向けブランドとしてROADSTONEブランドのタイヤも製造、販売している。2016年には日本総代理店・日本法人としてトヨタグループの総合商社である豊田通商株式会社と合弁で株式会社ネクセンタイヤジャパンを設立している。
標準装着用タイヤとしてはポルシェやアウディ、フォルクスワーゲン、フィアット、ルノーなどのヨーロッパの自動車メーカーに採用され、またアジアでは現代自動車、起亜自動車に加えて三菱自動車やスズキにも純正タイヤとして採用されている。
イギリス・プレミアリーグのマンチェスターシティのユニホームスポンサーであるほか、2010年から2018年にかけてソウルを本拠地とする韓国のプロ野球チームであるネクセンヒーローズのメインスポンサーも務めていた。
ネクセンタイヤ 主なブランド
NEXEN TIREのコーポレートブランド。自動車メーカーに採用されるNEXEN製のタイヤにはNEXENのブランドが採用されている。以下はNEXENブランドで発売されているトレッドパターン。
グローバルタイヤメーカー ネクセンタイヤ(NEXEN TIRE)の輸出用ブランドとして主に欧州に向けられ開発、生産されるロードストーン（ROADSTONE）ブランド。
1942年：興亜ゴム工業株式会社として設立
1956年：韓国内初の自動車タイヤ生産開始
1985年：梁山（ヤンサン）工場でラジアルタイヤ生産開始
1987年：仏 MICHELIN社とジョイントベンチャーによりミシュランタイヤ・コリア設立
2008年：中国 青島（チンタオ）工場で生産開始
2012年：フルオートメーションの韓国 昌寧（チャンニョン）工場を設立
http://www.roadstonetyre.com/
畠中佑樹
畠中 佑樹（はたなか ゆうき、1993年10月26日 - ）は、大阪府出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。
畠中佑樹 来歴
中央学院高校から東海学園大学に進学し、2016年にJリーグ・ブラウブリッツ秋田に加入。
シーズン後半となる同年9月、右膝外側半月板損傷で全治2か月との診断を受ける。
同年末で秋田を契約満了により退団。
2017年より藤枝MYFCに移籍。公式戦出場は無く、同シーズン限りで契約満了に伴い退団。
同年12月に行われたJリーグ合同トライアウト出場した。
2018年、ヴェルスパ大分に完全移籍。
2019年、ヴェルスパ大分を退団。
2020年、福井ユナイテッドFCへ完全移籍。2022年の終わりに引退した。
文教の杜ながい
文教の杜ながい（ぶんきょうのもりながい）は、山形県長井市にある長沼孝三彫塑館、丸大扇屋、小桜館を有する施設である。
文教の杜ながい 概要
呉服商家であった丸大扇屋の敷地と、隣接する旧西置賜郡役所の跡地を整備し完成した。
文教の杜ながい 所在地
長沼孝三彫塑館及び丸大扇屋と小桜館は隣接しているが、住所が異なる。
アクセス制御表現
アクセス制御表現 (Access control expression、ACE) は、ファイルシステムの関連において、ファイルオブジェクトに付随するブール表現のリストである。 ACEは、どのユーザーもしくはシステムプロセスがオブジェクトへのアクセスを認められるか、オブジェクトに対してどのような操作が許可されるか、を定義するブール式を規定する。通常のACEの各項目は、操作及び表現を規定する。例えば、もしファイルオブジェクトが(read=(g:system OR u:Alice), write=(g:system AND !(u:Bob)))を含むACEを持つ場合、systemグループのすべてのメンバーおよびAliceという名前のユーザーにファイルを読み出す許可が与えられるが、ファイルに書き込むことを許されるのはBobという名前のユーザーを除くsystemグループのメンバーだけである。
従来のアクセス制御リスト (Access control list、ACL) は、結合操作がORだけに限定されるACEのサブセットとみなすことができる。
アクセス制御表現 実装
わずかなシステムがACEを実装している。MapRファイルシステムはそのうちの一つである。
初期のUnixおよびUnixに似たシステムは、ユーザーおよびグループのメンバーシップに基づく柔軟な許可方式を開発した。当初、ユーザーは単一のグループにだけ所属することができたが、のちにこの制約は緩和され複数グループに所属ができるようになった。グループの数が無制限になり、任意に複雑な許可方式を実装することが可能になったが、これは非常に多くのグループを費やすことでのみ実現できることであった。
ファイルシステムパーミッションの仕様において、より表現力を高めることを目指して、Microsoft Windows、Unix、Unixに似たシステムのLinux向けに多くの競合するアクセス制御リストの実装が開発された。ACLは単純なユーザーとグループパーミッションと比べると大幅な改善ではあるが、依然として一般的な要件を簡単に表現することができないことがある（例えばグループから一人のユーザーを除外する場合）。
ACEはこのようなニーズに応えるために開発された。
アクセス制御表現 ACLとの比較
ACLでサポートされる許可表現はACEでサポートされる許可表現の厳密なサブセットだが、非常に高速かつ直接的に実装できるという長所がある。しかし、ハードウェア性能の進歩により、ACEの実装コストはもはや大きな懸念ではなくなっている。
Train Drive ATS
Train Drive ATS（トレイン・ドライブ・エーティーエス）は、iOS・Android向けの鉄道運転シミュレーターである。
Train Drive ATS 概要
現在、Lite版を除くシリーズ計3作が配信されている。
ダウンロード数は、600万を超えている。
Train Drive ATS 運転可能路線・車両
東武東上線をモデルにしているが、「東埼鉄道」という架空の路線を舞台にしており、駅名は東武鉄道の駅名をもじったものとなっている。車両は東武鉄道商品化許諾済である。運転できる区間は約49kmであり、三作の中で最長である。
本作は、実際に東武鉄道を走る車両が登場するが、車両形式はオリジナルのものがつけられている。カッコ内はそれぞれ実車の形式を表す。
また、アプリ内で課金することで以下の車両を追加・運転することが可能である。
京王電鉄をモデルにしているが、「稲城高速鉄道」という架空の路線を舞台にしており、駅名は稲城市の地名から取られている。車両は京王電鉄商品化許諾済である。運転できる区間の距離は37.6kmである。
近鉄奈良線をモデルにしている。シリーズ初の実路線が再現されており、大阪難波駅-近鉄奈良駅間を運転することができる。近鉄情報システム㈱との共同開発であり、近畿日本鉄道商品化許諾済である。
松山歴史公園
松山歴史公園（まつやまれきしこうえん）は、山形県酒田市の松山地区（旧松山町）にある歴史公園。
松山歴史公園 概要
松山城の跡地に整備された公園である。
4月下旬には桜、5月上旬にはつつじ、6月下旬にはスイレンを堪能することもできる。
BANDOBAND
BANDOBAND（バンドウバンド）は日本のフュージョンバンド。ドラマー坂東慧のソロプロジェクト。
BANDOBAND 概要
2011年、坂東、宮崎、田中、菰口及び『Happy Life!』レコーディング参加メンバーで「坂東慧『Happy Life!』リリースツアー」開催。2012年、坂東、宮崎、田中、白井の4名で「坂東慧 Happy Winter Tour 2012」開催。同年7月より菰口が加わった5人編成での活動となる。2013年「“バンド感”をコンセプトに」発表された『Let's Move!』以降、アルバムにも「BANDOBAND」の表記が加わる。
BANDOBAND ライヴ参加ミュージシャン
後藤克臣（ベース）※埼玉、群馬、長野、東京公演佐藤雄大（ピアノ,キーボード）※全公演上條頌（ギター）※埼玉、群馬、長野、愛知、三重、大阪、兵庫、広島、福岡、東京公演
二家本亮介（ベース）※長野、静岡、愛知、大阪、広島、福岡公演
安藤正容（ギター）※兵庫公演
岸根町分屯地
岸根町分屯地（きしねちょうぶんとんち）は、神奈川県横浜市港北区岸根町に所在していた陸上自衛隊横浜駐屯地の分屯地である。
岸根町分屯地 沿革
陸上自衛隊横浜駐屯地岸根町分屯地
その後、市に払い下げられ岸根公園としてオープンした。
庄司吉之助
庄司 吉之助（しょうじ きちのすけ、1905年2月18日-1985年4月30日）は、日本の歴史学者。
庄司吉之助 経歴
福島県信夫郡福島町（現・福島市）生まれ。1917年福島市立第三尋常小学校卒業。13歳で福島市内の福島日日新聞の文選工になり、独学で日本経済史を学ぶ。1940年福島民報に連載の「福島県蚕業発達史」が藤田五郎の目にとまり、以後研究に専念。1941年福島高等商業学校研究調査研究員嘱託、1950年福島大学講師、1954年助教授。1961年「近世養蚕業発達史」により東京大学から農学博士の学位を授与される。1963年福島大学経済学部教授、1969年定年退官。福島県域の社会経済史、自由民権運動などの研究を行った。
持田恵三
持田 恵三（もちだ けいぞう、1926年5月14日 - 2010年1月20日）は、日本の農業経済学者。
北海道砂川市生まれ。1953年東京大学農学部農業経済学科卒。1962年同大学院博士課程修了、「日本農業の近代化過程」で農学博士の学位を取得。農林省農業総合研究所、和光大学経済学部教授。1997年定年、名誉教授。
貴婦人として死す
『貴婦人として死す』（きふじんとしてしす、原題： She Died a Lady ）は、アメリカの推理作家カーター・ディクスン（ジョン・ディクスン・カーの別名義）による推理小説。発表は1943年。ヘンリ・メリヴェール卿ものの長編第14作目にあたる。
本作は、断崖絶壁における足跡のない殺人という不可能興味の謎を扱った作品である。
貴婦人として死す あらすじ
1940年、第二次世界大戦の戦火が近づき、ドイツ空軍機による空襲に備えて夜間の灯火管制が敷かれるようになったノース・デヴォンのリンクーム村では、数学教授アレック・ウェインライトの20歳以上も年下で非常に魅力的な妻・リタが、アメリカから来た元俳優で車のセールスマンをしている若い美男のバリー・サリヴァンと不倫の関係にあった。リタは村の医師ルーク・クロックスリーにアレックと離婚したいと相談を持ちかけた。リタは夫に対する愛情も残しており罪悪感もあるが、サリヴァンに対する気持ちはかけがえのないものだ、とルークに打ち明ける。
貴婦人として死す あらすじ
それから2人の関係は村中に噂が広まり、知らないのは夫のアレックだけという状況の中、6月29日土曜の晩、ルークはリンクームから4マイル離れたアレックの家「清閑荘」にカード遊びをしに行くと、アレックは誰かに電話線が切られていると言う。リタを探しに家の裏手に行ったルークは、あずまやで逢い引きの真っ最中だった彼女とサリヴァンを見つけ、2人と連れだって家に戻る。9時のラジオニュースに集中しているアレックに、氷を取りに行くと言ってリタがキッチンに行くと、サリヴァンもその後を追い、いつまで経っても2人が戻ってこないことにルークは不安を感じ出した。しばらくしてルークがキッチンに行ってみると、リタの書き置きが残されており、キッチンの裏口の ドアが開け放たれていた。裏口のドアの先には小石でふち取られた土の小径があり、ラヴァーズ・リープ（恋人たちの身投げ岬）と呼ばれる断崖のへりまで続いていた。雨の後のぬかるんだ小径に残されていたリタとサリヴァンの足跡は、断崖のへりで途切れており、引き返した足跡はなかった。
貴婦人として死す あらすじ
ルークには、2人が崖から身投げしたようにしか思えない状況であった。さらに、崖から潮が満ち始めた海面までは70フィートもの高さがあり、飛び込めば命はないと思われた。ルークはアレックに2人が身投げしたことを知らせ、警察に連絡することにしたが、電話線が切られていたため車で警察に行こうとしたところ、何者かによりガソリンが抜き取られていた。しかたなくルークは自宅に戻って、リントンの警察署に電話で連絡をした。それから2日後、2、3マイル離れた浜でリタとサリヴァンの死体が発見された。
溺死と思われた2人だったが、検死の結果、2人は何者かにより至近距離から射殺されていたことが判明した。凶器の拳銃が見つからなければ、2人のうちのどちらかが発砲しての心中で片づけられたのだが、凶器の拳銃は「清閑荘」から半マイル離れた道端で発見されたのである。このことから、誰かが2人を殺害したとしか考えられなくなったが、ラヴァーズ・リープのへりまで続いていたのは2人の足跡だけで、その足跡には後ろ向きに歩いたり、1人の人間が違うサイズの靴を履いて歩いたりしたような不自然な痕跡は見つからず、犯行は不可能な状況であった。
途方に暮れるクラフト警視は、村の画家・ポール・フェラーズの家に滞在していたヘンリ・メリヴェール卿にこの謎を解き明かすよう依頼する。ところが、凶器の拳銃の発見者で弁護士のスティーヴ・グレインジとの面談から状況は一変する。グレインジは、2人が拳銃で自殺して海に落ちた後、ルークが残された拳銃を拾い、リタに好意を寄せていたため彼女の自殺と不実が世間に知れ渡るのを嫌い、警察に電話するために自宅に戻る途中で拳銃を捨てたのだと指摘する。そして、クラフト警視はこの指摘が事件の謎を説明できる唯一の解釈だと受け入れる。しかし、断じてそれを否定するルークは、メリヴェール卿とともに謎の究明にとりかかる。
貴婦人として死す 主な登場人物
ルーク・クロックスリー
本編の語り手。医師。
トム・クロックスリー
ルークの息子。
アレック・ウェインライト
「清閑荘」の主。
リタ・ウェインライト
アレックの妻。
バリー・サリヴァン
自動車のセールスマン。本名はジェイコブ・マクナット。
ベル・サリヴァン
バリーの妻。
スティーヴ・グレインジ
弁護士。
モリー・グレインジ
スティーヴの娘。
ポール・フェラーズ
画家。
クラフト
警視 。
ヘンリ・メリヴェール卿（通称H・M）
フェラーズの客。
ジャック＝フランソワ・オシャール
ジャック＝フランソワ・オシャール（Jacques-François Ochard, 1800年 - 1870年）は、フランスの画家。
ジャック＝フランソワ・オシャール 生涯
フランス・ノルマンディー地方のサン＝ヴァレリー＝アン＝コーに生まれる。
ジャック＝ルイ・ダヴィッドに師事したが、1815年、ダヴィッドは画塾をアントワーヌ＝ジャン・グロに託してブリュッセルに亡命した。オシャールは、アントウェルペンでピーテル・パウル・ルーベンスの模写をしていることから、師を追ってブリュッセルに行ったのではないかと思われる。
少年時代のクロード・モネに最初に絵を教えたことで知られる。
1867年5月、ル・アーヴルの美術館のキュレーターに就いた。
クラカウアー・ブラザーズ
クラカウアー・ブラザーズ (Krakauer Brothers) は、クラカウアー  (Krakauer) としても知られていた、アメリカ合衆国の手作り高級ピアノ製造業者で、1869年にニューヨークで、ユダヤ人の移民だったサイモン・クラカウアー (Simon Krakauer) が、息子デイヴィッド (David) や兄弟のジュリアス (Julius) とともに創設した。.
やがて成長した同社は、ニューヨーク市ブロンクス区のサイプレス・アベニュー (Cypress Avenue) に面した136丁目から137丁目にかけての場所に、工場を開設した。クラカウアーは、高品質のピアノの製造とともに、19世紀末から20世紀初めのピアノの発達において影響力の大きな革新によって知られた、卓越したピアノ製造会社であった。
1917年、クラカウアーは、マディソン・ピアノ・カンパニー (Madison Piano Company) を合併し、「マディソン (Madison)」ブランドでも数十年間にわたってピアノを製造した。クラカウアー・ブラザーズは、より大きなコングロマリットに吸収されることなく世界恐慌を生き延びた数少ないアメリカ合衆国のピアノ会社のひとつであった。
クラカウアー・ブラザーズ
1977年、ハワード・K・グリーヴス (Howard K. Graves) がクラカウアーを買収し、事業をオハイオ州ホームズ郡バーリンに移した。クラカウアーは、ヴァーティコード (Vertichord)、リリコード (Lyrichord)、そしてマディソンのブランドで製造を行った。その後、クラカウラーは1980年にキンボール・インターナショナルの一部門になり、製造番号86405以降はこの体制で生産された。バーリンの工場は、1985年に閉鎖され、これによりクラカウアーの名は終わりを告げることとなった。
南川朱生
南川 朱生（みなみかわ あけお）は、日本の鍵盤ハーモニカ奏者・研究家・鍵盤笛奏者。鍵盤ハーモニカの「両手弾き」奏法による音楽シーンを代表する一人である。
南川朱生 人物
オリジナル楽曲やワールドミュージック、トイミュージックを軸に、鍵盤ハーモニカの完全独奏という稀有なスタイルを追求している。楽器を机に置き卓奏、もしくは縦に構え両手で演奏する両手弾きのスタイル(両手縦弾き。左手は逆手)と超絶速弾きテクニックで観客を魅了している。両手弾きの特性を生かしたソロ活動が多いが、東京メロディカオーケストラの主要メンバーとして合奏したり、国内外のアーティストとの作品コラボにも積極的に取り組んでいる。
鍵盤ハーモニカの魅力として「息をコントロールしながら和音を出せる」「持ち運びが簡単で演奏しながら動ける」「手軽に改造する事ができる」「歴史がまだ浅いので『こういう音楽をやるべき』というのが決まっていない」の4点を述べており、楽器本体の改造や付属品の改良、演奏のフォームや運指法の工夫、演奏曲のジャンルの拡張など、演奏者として斬新な改革を進めている。
南川朱生 人物
鍵盤ハーモニカの研究と研究成果の社会還元を目的とする「鍵盤ハーモニカ研究所」の代表をつとめている。鍵盤ハーモニカ関連のサイトとしては国内一のアクセス数と情報量をもつ「ピアノニマス.com」を運営し、日本の国内外の研究家と連携しつつ積極的に情報発信を行う他、一般向けのセミナーや大学での特別講義などを通じて、研究で得られた新しい知見の社会還元と普及に力を入れている。企業秘密の壁が多い鍵盤ハーモニカの開発史について良質の一次資料を発掘して新しい知見を明らかにするなど、従来の常識をくつがえす研究アプローチには定評がある。
50台から60台程度の鍵盤ハーモニカを所有しており、楽曲にあわせて使い分けているが、特に愛用しているのはスズキの「Melodion M-37C」とヤマハの「Pianica P-32D」、ホーナーの「Melodica Superforce」の3台である。その他、鍵盤笛であるアンデス25F等も使用する。
南川朱生 来歴
1987年、大阪府で生まれる。2歳よりピアノを始め、幼少期をドイツで過ごす。
2003年、鍵盤ハーモニカを取り入れたライブを開始し、関西を中心に7年間営業を行う。その後、鍵盤ハーモニカ界の第一人者であるピアニカ前田、松田昌、夏秋文彦の三氏に師事。
2014年、ピアニカ前田の伴奏者として、舞台・小学校公演等で共演。
2015年、鈴木楽器主催「メロディオンフェスティバル」の出演者に全国より選抜。
2016年、国内初のHOHNER専属講師として愛好家向け講習会を担当。鍵盤ハーモニカ研究所を設立し代表に就任。「楽器フェア2016」では日本人で初めてHOHNER MelodicaのPRを行い、同日開催されたヤマハ・鈴木楽器・HOHNER合同主催の「ケンハモフェスティバル」では同社代表としてソロパフォーマンスを行う。
南川朱生 来歴
2018年、「ピアノニマス（南川朱生）」としてヘブンアーティストに登録(音楽部門「鍵盤ハーモニカと鍵盤笛を使用した独奏パフォーマンス」)。
2021年、経済産業省のポータルサイトの「EdTech」に、鍵盤ハーモニカ学習映像教材「Pianonymous’ Lessons of the Melodica」と「メロディカロワイヤル」が選定される。
2022年、今までの研究成果を春秋社のwebマガジンに「アルス・ピヤニカ――鍵盤ハーモニカの楽堂」として連載。
2023年、『鍵盤ハーモニカの本』を春秋社より出版(4月20日第1刷発行)
中村良記
中村 良記（なかむら りょうき）は、日本の工芸家。昭和初期に、伊勢根付の意匠や新しい作風を取り入れ、伊勢一刀彫を確立した。伊勢一刀彫は三重県伝統工芸品で、宮大工が伊勢神宮の遷宮時の残木を彫ったことに始まる。伊勢神宮参拝のお土産として発展し、干支や恵比寿、神鶏などの種類がある。現在は、楠や檜がよく用いられる。
鉄砲出入口
鉄砲出入口（てっぽうでいりぐち）は、大阪府堺市堺区にある阪神高速道路6号大和川線の出入口。三宝方面、松原方面の両方向のランプが供用されている。また同出入口付近で阪神高速15号堺線とのジャンクション（仮称：大和川第一JCT）の構想が存在するが、事業化には至っていない。
鉄砲出入口 歴史
大和川線計画当初、松原方面出入口のランプはループ構造で計画されていたが、計画見直しにより直線構造へと変更された。また、当初は松原方面出入口のみの予定であったが、近隣に設置を予定していた遠里小野出入口の機能を移す形で、湾岸線方面出入口も追加設置することとした。
大和川線の開通に伴い、2017年には湾岸線方面出入口が、2020年には松原方面出入口がそれぞれ供用を開始した。これにより、三宝出入口利用者の転移が見込まれるほか、堺市北部における東西方向のアクセス性向上が期待される。
2024年には、15号堺線住之江出入口との間で乗り継ぎ制度が設定された（詳細は後述）。
鉄砲出入口 周辺
2024年6月1日の料金制度改定に合わせて、本出入口と15号堺線住之江出入口間の乗り継ぎ制度がETC車限定で導入された。乗り継ぎ時間は30分以内で、導入当初は20時 - 翌6時の時間限定とされている。
鉄砲出入口 隣
阪神高速6号大和川線
(6-01)三宝出入口/JCT - (6-02,6-03) 鉄砲出入口 -  (6-04,6-05)常磐出入口
川口神泉
川口神泉は、奈良一刀彫師である。初代の神泉で、二代目神泉は高橋勇二。
戸谷一夫
戸谷 一夫（とだに かずお、1957年〈昭和32年〉2月3日 - ）は、日本の科技・文科官僚。岐阜県出身。
戸谷一夫 経歴
岐阜県生まれ。鎌倉市立深沢小学校3年次編入。栄光学園中学校・高等学校を経て、1980年、東北大学工学部原子核工学科卒業。
1980年4月1日：科学技術庁入庁。
1989年：経済協力開発機構原子力機関派遣。
1992年：経済協力開発機構原子力機関派遣終了。
科学技術庁研究開発局企画課長補佐（総括担当）。
1993年06月25日：科学技術庁原子力局政策課原子力利用推進官。
1994年04月01日：科学技術庁原子力局調査国際協力課国際原子力協力企画官（併）原子力局政策課原子力利用推進官。
1994年06月01日：（免）原子力局政策課原子力利用推進官。
1994年09月01日：科学技術庁長官官房会計課予算企画調査官。
1996年06月25日：科学技術庁科学技術振興局研究基盤課地域科学技術振興企画官。
1998年04月01日：科学技術庁科学技術振興局研究基盤課長。
2000年01月24日：宇宙開発事業団国際部調査役。
2003年01月01日：文部科学省大臣官房付。
2003年01月10日：文部科学省研究振興局ライフサイエンス課長。
2004年07月01日：内閣府参事官（原子力担当）（政策統括官（科学技術政策担当）付）。
2006年07月11日：文部科学省大臣官房会計課長。
2008年07月11日：文部科学省大臣官房審議官（高等教育局担当）。
戸谷一夫 経歴
2009年07月14日：日本原子力研究開発機構理事。
2012年01月06日：文部科学省研究開発局長。
2013年07月00　：文部科学省大臣官房長。
2015年08月04日：文部科学審議官（科学技術担当）。
2017年01月20日：文部科学事務次官。
2017年03月00　：文部科学省天下り問題に関して懲戒処分（厳重注意）を受けた。
2017年12月01日：文部科学省日本ユネスコ国内委員会委員。
2018年07月04日：（命）科学技術・学術政策局長事務取扱。
2018年07月27日：（免）科学技術・学術政策局長事務取扱。
2018年09月21日：文部科学省汚職事件において懲戒処分（3ヵ月間の10分の1の減給）を受け、同日付で事務次官を辞職。
2019年06月27日：半導体エネルギー研究所取締役。
2019年09月01日：高砂熱学工業顧問。
2019年12月25日：光エンジニアリングサービス特別顧問。
2020年04月01日：獨協国際医学教育研究財団顧問、玉川大学学術研究所先端知能・ロボット研究センター（AIBot研究センター）教授。
2020年00　00　：材料科学技術振興財団理事長。
2024年06月24日：公益財団法人　市村清新技術財団評議員　。
ボリビア人の一覧
ボリビア人の一覧（ボリビアじんのいちらん）は、著名なボリビア多民族国出身者を一覧化したものである。
ニーダーバイエルン行政管区
ニーダーバイエルン行政管区（ドイツ語：Regierungsbezirk Niederbayern）は、ドイツ連邦共和国バイエルン州東部に位置する行政管区である。区都はランツフート。
ニーダーバイエルン行政管区 構成
ニーダーバイエルン行政管区は3つの郡独立市と9の郡からなる。
ニーダーバイエルン行政管区 歴史
1255年、バイエルン公国から分離する形でハインリヒ13世がニーダーバイエルン公国を建国した。その後1340年にバイエルン王国に統合されたが、1349年に再び分離された。1353年、バイエルン・ランツフート公国が建国された。1505年、バイエルンに再統合された。
バイエルン王国建国後の1808年に15の郡が設置された。その後の領域の変遷（チロル地方の喪失とプファルツ地方の編入）を経て、郡の数は8になった。1837年、ルートヴィヒ1世の治世に現在の名称になり、区都がパッサウからランツフートに移された。
ニーダーバイエルン行政管区 主な観光地
ランツフート、シュトラウビング、パッサウ、ケールハイムの解放記念堂とヴェルテンブルク修道院が文化的な観光地としてよく知られている。自然ではグローサー・アルバー山がある。
岩倉洋一郎
岩倉 洋一郎（いわくら よういちろう）は、日本の免疫学者。東京大学名誉教授。東京理科大学生命医科学研究所ヒト疾患モデル研究センター長。
前田柊
前田 柊（まえだ しゅう、1993年12月2日 - ）は、三重県四日市市出身 のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー（MF）。JFL・アトレチコ鈴鹿クラブ所属。
前田柊 来歴
ジュビロ磐田U-18から神奈川大学に進学。2016年にヴァンラーレ八戸に加入した。2021年6月、宮崎遠征の最中にコロナ対策違反の不適切な行動があったとして、謹慎と減俸処分を科された。11月、2021シーズン限りでの退団が発表された。
2021年12月9日、フクダ電子アリーナで行われたJリーグ合同トライアウトに出場 した後、
2022年、鈴鹿ポイントゲッターズへの移籍が決定した。
クロタール4世
クロタール4世（Chlothar IV, ? - 719年頃）は、メロヴィング朝のアウストラシア王（在位：717年 - 718年）。
クロタール4世 生涯
テウデリク3世の子とされるが、詳細は不明である。717年、アウストラシア宮宰カール・マルテルはヴァンシー（Vincy）の戦いでネウストリア軍を破り、フランク王キルペリク2世はアキテーヌ公ウードのもとに逃れた。そこでカール・マルテルはクロタール4世を王位につけたが、キルペリク2世はネウストリアにおける支持を保ち続けたため、クロタール4世の王権はアウストラシアに限定された。718年に再びカール・マルテルは勝利し全フランクの宮宰となり、キルペリク2世をパリへ戻した。
R指定の映画一覧 (米国)
R指定の映画一覧は、アメリカ合衆国の映画審査機関MPAによる審査で、R指定（17歳未満は保護者同伴）を受けた映画の一覧。R指定は「17歳未満は保護者の同伴が必要」という意味があり、「暴力・流血（および猟奇表現）」「直接的な性行為」「Fワードなどの卑語」のいずれか一つでも含む場合はこのレイティングに割り振られる。
アメリカ合衆国におけるR指定の基準は、日本（映倫）のR-15指定（15歳未満の鑑賞を禁止）よりも、かなり厳しいものとなっている。そのため、日本においてG指定やPG-12指定を受けた作品も存在すれば、R-18指定を受けた作品も存在する。
映画プロデューサー・三谷匠衡は、間口の広い作品にしたい場合はPG-13におさまるようにする傾向がある一方、『ジョーカー』のように間口が狭くても大ヒットした例があることに加え、コメディ作品『ハングオーバー! 消えた花ムコと史上最悪の二日酔い』のように麻薬や下品な言葉といった過激な要素が却って面白がられて間口が広がった例もあるとポッドキャスト「下から目線のハリウッド ～映画業界の舞台ウラ全部話します～」におけるオトバンク代表取締役の久保田裕也との対談の中で話している。
その一方、R指定の作品の中には『ダークマン』のようにアクションフィギュアやコンピュータゲームなど子ども向けのマーケティングが行われていた例もあった。
ウィンザー駅 (コネチカット州)
ウィンザー駅（英語：Windsor station ）は、アメリカ合衆国コネチカット州ウィンザー セントラル・ストリート41にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。