hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
QRコード決済 メリット
「コード決済に関する統一技術仕様ガイドライン」（「JPQR」参照）では、端末側に表示するQRコード等はワンタイム仕様が求められており、発行されたバーコードは限られた短い時間で一度きりしか決済が通らない仕組みとなっている。一定時間経過するかリロードすると、強制的にバーコードが更新される。なおかつ大半の決済サービスはSSLで通信が暗号化されている。またスマートフォンそのものに指紋認証やPINによるロックを掛ける機能も活用したり、万一紛失時にはコールセンターを通じた利用停止も可能である。また仕様上、スマートフォンのロックを解除しなければ決済できないため、スキミングの可能性がある磁気カードやカード情報自体の窃取リスクがあるクレジットカード等よりは安全と考えられている。
ハードウェア依存性の低さ
非接触決済で用いられるFeliCaやNFCといったチップは必要としない。基本的にコード決済アプリが動作し、QRコードを読み取りできるカメラとバーコードを画面に表示できるディスプレイがついてれば良い。そのため非接触決済よりも対応可能端末の幅が広く、FeliCa（おサイフケータイ）非対応の端末でも動作可能である。また店舗側もユーザースキャン方式であれば、レジ改修や機器追加など特別なハードウェアを必要としない。
金銭授受や管理のオペレーションコスト軽減
QRコード決済 メリット
現金が必要ないため、客側から見れば別途財布を持ち歩く必要がない。そのため衛生的であり、釣り銭が不必要となる。釣銭等の違算金による損失がない。
また、店舗側でも現金決済と比べて、釣銭等の違算金発生や、釣銭等を含む現金の確認、交換、輸送や金庫管理、レジ締めに要する事務作業を軽減することができる ほか、クレジットカード決済に比べても店舗への売掛金入金時期が早い。
さらに、コンビニ払込票による公共料金の支払いでは、客側が払込票を銀行窓口に持っていき自治体の指定金融機関などで支払う場合には、金融機関側に大きな事務コストがかかるため、金融機関側のコスト軽減に役立つというメリットがある。
家計管理
アプリ側に利用履歴が残るため、領収証がなくても、どこで幾ら使ったかを容易に把握できる。
ポイントの重ね取り
多くのコード決済でクレジットカード等でのチャージが可能であり「コード決済のポイント」と「クレジットカード等のポイント」の重ね取りが多くの場合で可能となっている。さらにキャンペーンの一環として、ポイントカードの同時提示により三重取り以上が可能な場合もある。
QRコード決済 メリット
特に日本では、利用者がキャッシュレス決済を利用する最大の理由として「ポイントが貯まること」を挙げており、キャッシュレス決済の本質的な利点よりも、むしろポイント制度の充実がキャッシュレス決済の利用拡大の動機となっている。その反面、決済事業者によるポイント還元の原資確保のために決済手数料が高止まりし、日本においてキャッシュレス決済の普及を阻害する一因になっているとも指摘されている（後述「決済手数料の高止まり（日本）」も参照）。
他社サービスとの連携（スーパーアプリ化）
スーパーアプリとは、ベースとなる決済機能に様々なサービス（ミニアプリ）を連携させて、一箇所でまとめて利用できるにした形態のこと。特に大手の決済事業者で提供されており、代表的なものは「Alipay」や「WeChat」が挙げられる。スーパーアプリのメリットとしては、それぞれ別々に分かれたサービスだったものが単独のアプリに纏められる事により、サービス毎に会員情報の登録やアプリを切り替える、支払情報を入力する等の手間を省略できる。これにより他社サービスでも「予約」→「利用」→「支払い」の流れをシームレスに利用でき、一貫性のあるユーザー体験が可能になる特徴がある。
例としては、個人間でのお金の送金機能や、ユーザー同士での「割り勘」機能、公共料金の支払い、国内、国外ATMでの現地通貨出金、タクシーの配車サービス、ローン、保険、投資、信用スコアリング2、航空券、鉄道、バス、ホテル、病院などの予約、シェアサイクル、料理の出前、テイクアウトの注文、大規模な感染症の追跡および予防 など、コード決済事業者ごとに幅広いサービスが提供されている。
また中国のアリペイとウィーチャットには、2019年頃から流行した2019新型コロナウイルスにおいて感染拡大を防ぐために、自身の行動履歴や健康状態をアプリに連携し、周辺の感染者との接触履歴や、感染者が過去に訪れた場所を追跡する機能も実装されている。行動履歴や体温チェックは、居住区、飲食店、地下鉄、路線バス、公共の場所への出入りの際に、「健康QRコード」のスキャンが義務付けられている。健康QRコードの色によって危険度が分類され、色のステータスによっては出入り禁止になったり隔離対象になる場合もある。感染症の感染経路追跡と拡大防止のために開発された。
QRコード決済 デメリット
停電時・故障時の懸念
客側のスマートフォンの通信と動作、およびインターネットを通じた決済システムに依存するため、災害・有事または大規模障害により、大規模停電または（移動体）通信事業者での通信障害が起きた場合、使用できなくなる（以上は、オンライン決済を行う電子マネーでも同様）。またスマートフォンの電池切れや故障、一時的動作不良でも使用できなくなる。
電波圏外・低速通信時時の懸念
上記と同じく、スマートフォンの電波圏外時も使用できなくなる。ある程度の通信速度が求められるため、契約した通信容量を超過したり回線が混雑するなどして通信速度に制限がかけられている際も利用は困難になる。公衆Wi-Fiやテザリングといった代替手段の利用はひとつの解決策だが、回線切替操作などが煩雑である。地下や建物の奥など電波が繋がりにくい可能性がある場所や、月末や平日昼時といった回線速度が制限されがちな場面では注意が必要となる。
なお、一部の決済サービスでは少額、かつ一定の条件下であれば通信が途絶した場合でもオフライン決済に対応している場合もあるが、店舗側の方針により一律非対応とされるケースもある。
客側のオペレーションコスト
QRコード決済 デメリット
そのまま店舗端末にかざすだけで良いIC非接触型決済に比べ、ストアスキャン方式でも、アプリを開いてコードを表示させてからコードを読み取る（読み取らせる）という数段階の手順を踏む必要がある。ユーザースキャンの場合、さらにアプリを開いて店舗側のQRコードを読み取り、決済金額を入力してから決済を実行し、店側に確認してもらうという手間が発生する。
決済完了までの所要時間
店舗端末にかざすだけで決済が完了する非接触型決済（ICカード、クレジットカード等）と比較して決済開始から完了までの時間がかかるため、レジ業務の効率低下や煩雑化の原因となる。なお、キャッシュレス決済導入店舗の25%以上が、QRコード決済に関して「決済完了までのスピードが現金より遅い」と感じているとする調査結果もある。特に、店舗従業員や利用客の熟練度やQRコード決済の端末操作の理解度が低い場合、この問題は一層顕著となるため、双方の理解度の向上が必要である。
利用可能店舗数
普及率の低い国や地域において、また決済サービスの種類によっては（後述「決済サービスの乱立（日本）」も参照）、使用できる店舗が少ない傾向にある。
詐欺・セキュリティ上の懸念、クイッシング
QRコード決済 デメリット
詐欺などの事例として、店側のQRコードが何者かによってすり替えられ、その後のQRコード決済が犯人の口座に振り込まれた詐欺事件（ステッカー型）の事例、客がレジで提示しようとしたスマートフォン上のQRコード等の画像を、第三者が何らかの方法で盗み取り、決済用スマートフォンで不正に決済し詐取する事例、中国では駐車違反切符にQRコードが印刷され、違反金の納付がコード決済により完結するようになっているが、他人の車にそれを貼り付けて他人に納付させ詐取する事例 などがある。
また、「QRコードフィッシング」、「クイッシング」と呼ばれるQRコードを使った偽サイトへ誘導して個人情報や金融情報、マルウェアなどを感染させる手法がある。
購買履歴や個人情報の悪用の懸念
決済事業者側で収集された購買履歴などのデータが不適切に扱われることにより、嗜好や疾病情報等の第三者に知られたくない情報が明らかになる可能性があり、さらにそれを悪用される懸念がある。
決済サービスの乱立（日本）
QRコード決済 デメリット
2018年頃から日本では、キャッシュレス社会の普及に向け、多数の企業がコード決済サービスを展開している（2019年4月1日時点で25社）。その反面、互換性のない独自規格の決済サービスが多数乱立したため、店舗ごとの使用可否が複雑になり、利用者や店舗側の混乱を招きやすい状況となっている。それに加え、単一（または少数）の決済サービスで完結できないため、原則どこでも共通的に利用できる現金の準備が避けられなくなり、かえってキャッシュレス決済の普及を阻害しているとの指摘もある。
また、多数の決済サービスを利用可能とした場合には店舗側のオペレーションや管理業務が煩雑となる。
決済手数料の高止まり（日本）
クレジットカード決済などと比較すれば決済手数料が比較的安価とされるが、日本での手数料率は決済金額の3 - 4%台が多く、日本の決済事業の構造上の問題もありキャッシュレス決済が既に普及している諸外国よりも割高となっている（「キャッシュレス社会#決済手数料の高止まり」も参照）。
QRコード決済 デメリット
日本では一般の小売商店や飲食店の営業利益率が低めに設定されていた背景もあり、業種や業態によっては店舗負担の決済手数料が店舗側の利益を上回りかねない状況のため、キャッシュレス決済導入の大きな阻害要因となっている。また、これが原因で、従来キャッシュレス決済が導入されていた店舗においてキャッシュレス決済への対応を取り止める事例も発生している。
チャージ済み残高に関する問題
プリペイド式電子マネーや、プリペイドカードと同様に、残高は預金保険の対象外であり、サービス提供元の企業が倒産した場合には資金決済に関する法律に基づく供託金から払戻しが受けられる場合もあるが、金融機関の預貯金とは異なり、利用者へ残高が全額返金される保証がない。特に、決済事業者のサービス提供元に返金できるだけの資金が無い状態で倒産した場合、全く返金されないケースも少なからず発生している。
盗難、紛失または不正利用による損失に対する補償対応は、サービスや事業者毎に異なる。チャージ残高は基本的には通貨に換金はできない。
非居住者の排除
QR・バーコード決済は、国内在住者の利用を前提としたサービスが多いため、訪日外国人等の非居住者は他の決済方法を使用せざる得ない場合がある。中国では、キャッシュレス決済の利用にあたり国内銀行口座や電話番号と紐付けされているアカウントが必要になる場合があり、外国からの旅行者は決済が行えず、非居住者の入場に制約が発生した観光地もある。なお、日本ではPayPayが中国のAlipayと提携するなど、訪日外国人旅行者のインバウンド利用に対応する動きもある。
QRコード決済 主なサービスプロバイダ
特記ない場合、サービスは当該国内だけで利用可能である。
2023年3月期のコード決済の登録者数
※カッコ内は前年同月比
QRコード決済 スマートストアで用いられるコード決済
上記の決済のみを行う決済専用アプリとは異なり、「決済」に「レジ」の機能を統合したアプリケーションである。
商品のバーコードを次々と読み取って動的に小計を出し、QRコードを店舗端末にかざすだけで決済が完了するスマートストア専用レジアプリケーション。
メリットとしては、買い物（商品選び）とレジ（バーコード読み取り操作）を同時進行で行って、スマートフォンだけで動的に小計を出せるため、最後にレジを通すステップを省略することができる。これによりレジの行列に並ぶ必要がなくなるため、レジ混雑を緩和し、店舗スタッフの負担を軽減できる。
確率行列
数学における確率行列（かくりつぎょうれつ、英: stochastic matrix）とは、マルコフ連鎖の遷移確率を表す正方行列である。全ての成分が、確率を表す非負実数となっている:9-11。文脈によって遷移行列（英: transition matrix）、置換行列（英: substitution matrix）、マルコフ行列（英: Markov matrix）と呼ばれることもある。また 英: probabilistic matrix と呼ばれることもある:9-11。
確率行列は20世紀初頭にアンドレイ・マルコフによって初めて導入され、確率論、統計学、数理ファイナンス、線形代数学、計算機科学、集団遺伝学といった様々な分野で活用されてきた:1-8。
確率行列には、いくつかの異なる定義・形式がある:9-11 ：
右確率行列（英: right stochastic matrix）とは、任意の行の和が1となる非負実数成分の正方行列である。
確率行列
左確率行列（英: left stochastic matrix）とは、任意の列の和が1となる非負実数成分の正方行列である。
二重確率行列（英: doubly stochastic matrix）とは、任意の行、任意の列の和が1となる非負実数成分の正方行列である。
同様にして、確率ベクトル（英: stochastic vector, probability vector） を、全ての成分が非負の実数で和が1となるベクトルと定義できる。右確率行列の全ての行（左確率行列の全ての列）は確率ベクトルである:9-11。
数学の文献での慣習に従い、本項では行ベクトルが確率ベクトルとなる右確率行列について述べる:1-8。
確率行列 歴史
確率行列は、ロシア人数学者でサンクトペテルブルク大学教授であったアンドレイ・マルコフによってマルコフ連鎖とともに考案された。出版物への初めての記載は1906年である:1-8 。マルコフは当初、これらを言語分析やカードシャッフル等の数学的題材に用いるつもりだったが、たちまち他の分野でも有用であることが分かってきた:1-8 。
確率行列はアンドレイ・コルモゴロフ等の学者によってさらなる研究がなされ、連続時間マルコフ過程にも適用できるよう拡張が行われた。1950年代までに、計量経済学や回路網解析といった分野にも確率行列を用いた論文が現れた。1960年代には行動科学から地質学、居住地計画まで、さらに広範な科学領域で確率行列が用いられるようになった。同時に、この期間には確率行列やマルコフ過程の応用範囲や有用性を押し広げるような数学的研究もより一般的に行われた。
1970年代から現在にかけて、確率行列は建築構造設計から医療診断、人事労務管理まで、形式的な分析を必要とするほとんどあらゆる分野で用いられるようになってきた。土地利用変化モデリング（land change modeling、この分野では「マルコフ行列」と呼ばれることが多い）においても広範に応用されている。
確率行列 定義と性質
確率行列は、要素が有限個の状態空間 S （濃度  ）上のマルコフ連鎖  を記述する。
1ステップで状態  から状態  へ遷移する確率が  であるとき、確率行列  は 行・列成分を  とする行列で与えられる。例えば、
状態  から次の状態へ遷移する確率の総和は1なので、
となり右確率行列であるための条件を満たす:1-8。この性質を とも表せる。ここで  は全ての成分が  の  次元列ベクトルである。
これを使うと、2つの確率行列 ,  の積もまた右確率的であることがわかる：
一般に、確率行列  の  乗  もまた確率行列である。状態  から状態  へ2ステップで遷移する確率は の第  成分
に等しく、さらに一般に、ある状態から次の状態へ  ステップで遷移する確率は  で与えられる。
初期状態の確率分布（系がどのような状態をどのような確率でとっているか）は行ベクトルとして与えられる。
定常（英: stationary）確率ベクトル  とは、右確率行列が右から作用しても不変な行確率ベクトルのことである。つまり、集合  上の確率分布であって、左固有値1に対する左固有ベクトルとなるもののことである：
確率行列 定義と性質
任意の右確率行列のスペクトル半径の最大値は1であることがゲルシュゴリンの定理によりわかる。また右固有値1に対する右固有ベクトル  が存在することは明らかである。正方行列に対する右固有値と左固有値は一致するから、右確率行列に対して左固有値1が存在し、全ての左固有値の絶対値が1以下であることも同時に分かる。
行確率ベクトルに右確率行列を右から作用させて得られる行ベクトルもやはり確率ベクトルであるから、（各成分が非負で和が1に等しい 次元実ベクトル全体がコンパクト凸集合をなすことに注意すると）ブラウワーの不動点定理より定常な確率ベクトルが少なくとも一つは存在することが分かる。
一方でペロン＝フロベニウスの定理によっても、任意の既約な確率行列（任意の  に対し  の第  成分が正になる自然数  が存在するような行列。行列の既約性を参照）が定常な確率ベクトルを持ち、固有値の絶対値の最大値が1となることが分かる。しかし、この定理は既約であるとは限らない確率行列には直接的に適用できない。
確率行列 定義と性質
一般に定常な確率ベクトルは複数存在するかもしれないが、確率行列の全ての成分が正であれば（より一般的には、確率行列が既約かつ非周期的（エルゴード的（英: ergodic））であれば）、このようなベクトルは一意的であり、任意の状態  に対し次の極限をとることで計算できる。
ここで  は行ベクトル  の第  成分。これより、長期的に見たとき状態  に到る確率は初期状態  に依らないことが分かる。どのような初期分布から計算しても極限では同一の定常分布に到るという事実はエルゴード定理の一形態であり、多様な散逸構造（系が時間発展し、安定的な状態に達する）において一般的に成り立っている。
直観的には確率行列はマルコフ連鎖を表し、（行ベクトルとしての）確率分布に右確率行列を右から作用させることは、元の分布の確率質量を（総和1を保ちつつ）次の確率分布へ再分配することに相当する。この作用を反復していくとマルコフ連鎖の定常状態に収束する:55–59。
確率行列 例：ネコとネズミ
5つの一列に並んだ箱と単位時間ずつ進むタイマーがあり、時刻0で、1番目の箱にはネコが、5番目の箱にはネズミが入っているとする。タイマーが進むたびに、ネコとネズミは隣の箱に全くのランダムに飛び移る。
例えば、ネコが2番目の箱・ネズミが4番目の箱に入っていれば、次の時刻にネコが1番目の箱・ネズミが5番目の箱にいる確率は 1/4、ネコが1番目の箱・ネズミが5番目の箱に入っていれば、ネコが2番目の箱・ネズミが2番目の箱に移る確率は 1 である。ネコとネズミが同じ箱に飛び移った時点でネコはネズミを食べてしまうものとし、これを「ゲーム終了」の時刻とする。確率変数 K でゲーム終了までの時間を表すことにする。
このゲームを表すマルコフ連鎖は以下のような（ネコ,ネズミ）の5通りの状態で表せる。状態の組み合わせは単純に数えると25通りだが、「ネズミの箱の番号はネコの箱の番号より小さくはならず」、「2つの箱の番号の和は偶数でなければいけない」ことから、多くの組み合わせは排除される。また、ネズミがネコに食べられる3つの場合は1つの状態としてまとめるものとする：
確率行列 例：ネコとネズミ
以下の行列  で、このゲームの遷移確率を表す（行と列の番号は上記の状態の番号と対応する：行番号が遷移前の状態で、列番号が遷移後の状態:1-8）。例えば状態 1 から始めたとすると、この状態に留まったり、状態 2、状態 4 に遷移することはできない（  ）が、状態 3 または 5 への遷移は可能である（  ）。
初期状態がいずれであっても、ネコは最終的にはネズミを捕えて、定常状態 に到達する:55–59。生存時間の平均（期待値）を計算するには、すべての状態  と時間  についての寄与  を足しあげればよい。ここで  は生存状態に対しては 、死亡状態に対しては  の2値をとる変数である（Y=0は和に寄与しない）。
状態 5 は吸収状態であり、吸収までの時間は離散的相型分布に従う。系が状態 2 から始まったとする（ベクトルで表すと  ）。ネズミが死んでしまう状態は平均生存時間に寄与しないから、状態 5 は考えなくてよい。すると初期状態と遷移確率を表す行列は次のように縮小化できる。
また、
ここで  は単位行列、 は全ての成分が1の列ベクトルであり、各状態に対してその状態への遷移確率を合計するはたらきをする。
各ステップで系はどれかの状態をとるから、ネズミの平均生存時間は、系がいずれかの生存状態にある確率を全ての時間にわたって合計したものに等しく（和は行列項級数として考える）、
となる。高次のモーメントは
で与えられる。
アメリカ陸軍諸職種協同センター
アメリカ陸軍職種協同センター（英：U.S. Army Combined Arms Center, USACAC, CAC）は、フォート・レブンワースに位置し、指揮官育成のためのリーダーシップと監督、専門職にある軍人及び民間人への教育を行う組織である。
センターは、制度上の集合教育、機能訓練、訓練支援、戦闘指揮、ドクトリン、将官レベルの教訓に関する業務を行う。センターは、アメリカ陸軍訓練教義コマンドの主要な隷下本部であり、しばしば「陸軍の知的センター」と呼ばれる。また、本組織は、陸軍の大多数の佐官の「本拠地」であるとみなされている。
センターの役割は、統合部隊指揮官を支援するために、即応遠征地上部隊の変化と発展の触媒となることである。
アメリカ陸軍諸職種協同センター 隷下組織
フォート・レブンワース所在の組織
フォート・ラッカー所在の組織
アメリカ陸軍諸職種協同センター 組織運営
主要な隷下組織はセンターから割り当てられた機能の大部分を実行する。一般的に、各隷下組織はコア機能と一つ以上の特別機能に焦点を当てて業務を行う。
全国に展開する学校、研究所及び特別組織は、センターの任務の一部分を遂行する。一般的に、各組織は専門職種の訓練を担当（例えば歩兵など）し、その領域の専門家を育成する。この点で、センターは各職種スキルの統合者であり、他方、共通スキルの執行者でもある。
アメリカ陸軍諸職種協同センター 司令官
1976年以来、司令官の階級は中将（三ツ星）である。
2016年3月以降、司令官兼フォート・レブンワース駐屯地司令はMichael D. Lundy中将である。
上村文乃
上村 文乃（かみむら あやの、1990年11月8日 - ）は、日本のチェリスト。株式会社ジャパン・アーツ（マネジメント）所属。
上村文乃 人物・来歴
3歳よりピアノ、6歳より桐朋学園子供のための音楽教室にてチェロをはじめる。
2009年、桐朋女子高等学校音楽科を首席で卒業、同年 桐朋学園大学ソリスト・ディプロマ・コースに進学し、毛利伯郎、堤剛に師事する。2012年3月 東京文化会館のリサイタルを皮切りに、スカウトされ、株式会社ジャパン・アーツ（マネジメント）に所属する。その後、読売日本交響楽団、東京フィルハーモニー交響楽団など、数々のオーケストラと共演する。
2014年9月より、明治安田奨学金制度にてドイツのハンブルク音楽演劇大学に留学し、アルト・ノラスに師事する。その後、文化庁新進芸術家海外研修生、公益財団法人ロームミュージックファンデーション奨学金制度を受け、2016年 バーゼル音楽院に留学し、イヴァン・モニゲッティに師事する。スイスでは、バーゼルシンフォニーオーケストラとの共演などのソロ活動にとどまらず、CELLO NACHTのメンバーとしてソル・ガベッタとの共演や、弦楽四重奏で現代曲の演奏なども行っている。イヴァン・モニゲッティの退官特別演奏会では、同氏指揮の下ソリストを務めた他、ミュシャー・マイスキー、アルト・ノラスと室内楽で共演を果たす。
上村文乃 人物・来歴
日本においては、千住真理子、樫本大進、仲道郁代、上原彩子、横山幸雄、NHK交響楽団コンサートマスターの篠崎史紀など日本を代表する演奏家と共演。室内楽においては、米元響子、菊池洋子の両氏とピアノトリオ「トリパルティ」を結成し、ヨーロッパ・日本を中心に活躍中。その他、バレエ団との共演や、弦楽四重奏、現代音楽と日本の伝統芸能である能楽とのコラボレーションなど、さまざまな形態にも取り組んでいる。
モダンチェロの演奏以外にも古楽に対する知識の必要性を感じ、バーゼル・スコラ・カントルム（古楽科）にて古楽器の第一人者であるクリストフ・コワンの教えを受けている。2018年には、ベルギーの古楽器奏者シギスヴァルト・クイケンと共演。翌年には自身の古楽アンサンブル「MUSIC AMICI」を創設。2020年には、スイス・バーゼルにて、デビューコンサートを行う。バッハ・コレギウム・ジャパンのバロックチェロ奏者としても活動を開始し、活躍の場を広げている。
第53回全米映画批評家協会賞
第53回全米映画批評家協会賞は2018年の映画を対象としており、2019年1月6日に結果が発表された。
ペドロ・コルデロ
ペドロ・イグナシオ・コルデロ・サンチェス（Pedro Ignacio Cordero Sánchez、1968年8月17日 -）は、スペイン・ムルシア県カルタヘナ出身のサッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。現在はレアル・ムルシアCFのスポーツ・ディレクターを務める。
ペドロ・コルデロ 経歴
17歳の時に当時セグンダ・ディビシオン所属のカルタヘナFC(スペイン語)でデビューし、レアル・ムルシア所属時にプリメーラ・ディビシオンにデビューした。ベニート・フローロ監督に指導を受けたアルバセテ時代には1992年から1995年まで3シーズン連続プリメーラでプレーし、通算150試合以上に出場した。また、UDサラマンカ、CDトレド、CDバダホス、CDカステリョン、CPカセレニョ(スペイン語)、CFシウダ・デ・ムルシア、FCカルタヘナ(旧カルタゴノバFC)でもプレー。1990年には2年後のバルセロナ五輪に向けた代表に当たるスペインU-21代表の欧州選手権メンバーに選ばれたが、出場機会はなかった。
コルデロはFCカルタヘナで2001-2002シーズン終了後に引退した。そして4年後の2006-07シーズン開始からテルセーラ・ディビシオン所属で、アリカンテをホームタウンとするCDトーレヴィエハ(スペイン語)のフロントでスポーツ・ディレクターに就任。そのシーズンにクラブを昇格プレーオフ進出に導いた。その後、セグンダB所属で、グラナダをホームタウンとするアギラスCF(スペイン語)を経て、2010年にグラナダCFに入団。これは彼の兄フアン・カルロス・コルデロの招きによるものであった。コルデロは分析スタッフチームの技術理事として働き、プリメーラ昇格を経験した。
ペドロ・コルデロ 経歴
2011-12シーズンはCDテネリフェのスポーツ・ディレクターに就任。セグンダBのレギュラーシーズンで2位となり昇格プレーオフへ進出、しかし昇格を果たせず契約を延長できなかった。2012-13シーズンは再びグラナダCFに技術理事・分析スタッフとして復帰。2013-14シーズンはセグンダ所属のコルドバCFに入団、プリメーラ昇格を果たした。2014-15シーズン終了時の役職はスポーツ・ディレクターになっていたが、しかしチームの降格とともに退団した。
2016年の冬、コルデロはムルシアの実業家エンリケ・ピナ・カンプサーノに招聘され、テルセーラ・ディビシオン所属のCFロルカ・デポルティーバ(スペイン語)のビジネス及びスポーツ両部門の責任者となった。そして2016-17シーズン終了時にセグンダBへの昇格を達成した。さらに、コルデロはグラナダCFとカディスCFの技術理事を部分的ながらも2018年末まで務めた。これらの仕事は兄のフアン・カルロス・コルデロの退団と共に終わった。
2018年10月、別の兄であるホルヘ・コルデロと共にエルチェCFのスカウティング・スタッフに就任した。その一方で2018年12月、ペドロ・コルデロはセグンダ・ディビシオンB所属のレアル・ムルシアのスポーツ・ディレクターに就任した。
ハイパーカー
ハイパーカー（Hyper Car）とは、自動車の分類の一種である。メガカーとも呼ばれる。スーパーカーよりも高性能で出力も高い車のことを指す。
ハイパーカー 概要
1999年のパガーニ・ゾンダの登場以降に生まれたとされる、スポーツカーの一区分。既存のスーパーカーと比べ、さらに高額（一般的にはメーカーの販売価格が億円単位）で高性能なスポーツカーを指す。2000馬力や最高時速500km/hにも到達するものなど、スペックだけなら世界選手権レベルのレーシングカーを遥かに凌ぐものを有している車種も多々あり、外観もレーシングカーに近い。特にハイブリッドカーやEVの技術が発達した2010年代以降は多数の高級車メーカーが参入しているほか、普段量産車を手がけていない企業もハイパーカー市場に参入する例も後を絶たない。その高額さからほとんどが限定生産で、生産台数が5台未満のものも珍しくない。
ハイパーカー モータースポーツ
1990年代、公道規則に合致したスポーツカーをベースとするLM-GT1規定およびFIA-GT1規定のもとに、稀少生産の高性能公道モデルが多種登場した。これらは「ハイパーカー」という概念より先に登場したため一般的にはそうは呼ばれていないものの、億円単位の価格でレーシングカーのフォルムと性能を有しており、十分ハイパーカー足り得るものだった。しかしコストの高騰ゆえに相次ぐ撤退から、1999年をもって両規定は廃止された。
世界的なグランドツーリングカー（GT）レースのスポンサー活動で知られるブランパンは2015年に『ブランパンウルトラスポーツクラブ』を誕生させており、ハイパーカーを用いたアマチュアレースを開催している。
2020年、ル・マン24時間レース／FIA 世界耐久選手権（WEC）ではハイブリッドのワークスとノンハイブリッドのプライベーターの戦闘力の乖離が著しいLMP1規定に代わり、ハイパーカーをコンセプトとしてコストも低く抑えた新たな『ル・マン・ハイパーカー』（LMH）規定を採用することになった。一方でウェザーテック・スポーツカー選手権の主催者である国際モータースポーツ協会（IMSA）は、2020年に独自のプロトタイプ規定である『ル・マン・デイトナ・h』(LMDh)を発表したが、IMSAとFIA・ACOの話し合いによりLMH／LMDh規定のマシンが相互参戦することが認められている。
ハイパーカー モータースポーツ
2021年3月現在、LMHについてはトヨタ（2021年〜）／グリッケンハウス（2021年〜）／バイコレス（2023年〜）／プジョー（2022年〜）／フェラーリ（2023年〜）が参戦する意向を示す一方で、LMDhはポルシェ（2023年〜）／アウディ（2023年〜）／アキュラ （2023年〜・現状IMSAのみへの参戦予定）が参戦を表明しており、メーカーによってどちらの規定を選択するか態度が分かれている。
2019年6月にフランス西部自動車クラブ（ACO）が発表した『ル・マン・ハイパーカー』のレギュレーションは以下の通り。
2020年9月にACOとIMSAが発表した『LMDh』のレギュレーションは以下の通り。
ハイパーカー 車種
ハイパーカーに厳密な定義は存在しないが、ここでは製造メーカーが「ハイパーカー」と明記している車種に限り記載する。
音あずさ
音 あずさ（おと あずさ）は、日本のAV女優。Bstar所属。
音あずさ 略歴
2018年7月、エスワン専属女優としてAVデビュー。
2019年1月よりアイデアポケット、2月よりアタッカーズの専属となった。
音あずさ 人物
小学生の時に父親の持っていたAVで見たローターが何なのか気になり小遣いでこっそり通販で購入し、そのローターでオナニーを始めた。最近ではローターでは満足できなくなってきて、その上には電マしかない為、電マで満足できなくなったらどうしようかと考えている。
ぎふチャンはやり歌
『ぎふチャンはやり歌』（ぎふチャンはやりうた）は、岐阜放送ラジオで放送されている自社制作のラジオ番組。番組へのメッセージなどは受け付けていない。
ぎふチャンはやり歌 概要
演歌歌手が月替わりで出演し、演歌・歌謡曲を紹介する番組。担当パーソナリティが、フリートークを展開した後、自身にまつわる告知を交えつつ、他の歌手の新曲を紹介する。
2020年からはコロナ禍に伴いゲスト出演はなく、ぎふチャンのアナウンサーが司会を務めている。
放送時間は、2022年3月までは月曜22:00-22:30であったが、翌4月より日曜14:00-14:30へ移動した。
最新の演歌を毎週2曲ずつピックアップする。コロナ禍以降はゲストコーナーの時間を割き、紹介する曲数が増加した。
演歌歌手に生電話を繋ぐ。パーソナリティが藤井に交替した後は「コメントコーナー」としてリニューアルされ、歌手の告知後、曲を紹介するようになった。
トヨタシステムズ
株式会社トヨタシステムズ（英語: TOYOTA SYSTEMS CORPORATION、略称：TS）は、トヨタグループに属するITソリューション企業である。名古屋本社（愛知県名古屋市中村区名駅）および東京本社（東京都港区港南）の二本社制を採用している。
グローバルトヨタ、及びトヨタグループのIT中核企業である。
トヨタシステムズ 概要
2019年1月にトヨタ自動車 情報システム関連部門と情報子会社の統合によりトヨタ自動車株式会社の100％出資会社として設立。モビリティIT分野のテクノロジー企業として、電動化、知能化、情報化、MaaS（Mobility as a Service）等を支援するITツールとシステム基盤を提供している。
トヨタシステムズ 製品・サービス
公式サイトを参照（TOYOTA SYSTEMS 製品情報＆サービス紹介）
福島市立鳥川小学校
福島市立鳥川小学校（ふくしましりつ とりかわ しょうがっこう）は、福島県福島市にある公立小学校である。
福島市立鳥川小学校 概要
福島市街地南側の信夫地区西部を通学区域とする。2020年5月1日現在、15学級336名の児童が在籍する。
シャリス・デイビッズ
シャリス・リネッテ・デイビッズ (Sharice Lynnette Davids, 1980年5月22日 - ) は、アメリカ合衆国の政治家、カンザス州弁護士、元総合格闘家。デイビッズはカンザス州3区で選出されたアメリカ合衆国下院議員である。
ミズーリ大学カンザスシティ校とコーネル大学のロースクールで学んだ弁護士であり、また2010年代にはプロの総合格闘家としても活躍した。
シャリス・デイビッズ 出自と教育
1980年5月22日にウィスコンシン州オネイダにあるモヒカン族のストックブリッジ・マンシー・コミュニティで誕生した。デイビッズはホー・チャンク族(ウィネバーゴ族)の一員として登録されている。母方の祖父であるフレデリック・J・デイビッズはアメリカ陸軍の退役軍人で、シャリスはフレデリックの娘であり、母であるクリスタル・ヘリエイジに育てられた。ヘリエイジはアメリカ陸軍に勤務していたシングルマザーであった。デイビッズはカンザスのリーヴンワース高校、ハスケルインディアンズ大学、カンザス大学、ジョンソンカウンティ・コミュニティカレッジ、ミズーリ大学カンザスシティ校で学んだ。2007年にミズーリ大学カンザスシティ校で経営学の学士号を取得して卒業。コーネル大学ロースクールで2010年に法務博士号を取得している。
シャリス・デイビッズ 総合格闘家として
デイビッズは2006年にアマチュアとして総合格闘技を始め、2013年にはプロに転向している。アマチュア時代は5勝1敗、プロになってからは1勝1敗。デイビッズは The Ultimate Fighter のトライアウトを受けたが番組には出られず、その結果、次第に興味を総合格闘技からアメリカを旅することにシフト、やがてネイティブアメリカン居留地に住み、コミュニティと共に、経済およびコミュニティ開発プログラムに従事するようになった。
プロ
アマチュア
シャリス・デイビッズ 法曹として
デイビッズはSNRデントン法律事務所で2010年に法曹としてのキャリアをスタートした。その後、パインリッジ・ネイティブアメリカン居留地でコミュニティと経済開発を指揮し、ホカ・コーヒーで開業した。2016年には運輸省で、オバマ政権からトランプ政権への移行時にホワイトハウスのフェローとして働いた経験をもつ。
シャリス・デイビッズ 米国下院議員として
2018年の中間選挙で、デイビッズはカンザス州3区から米国下院議員に立候補した。8月の予備選挙ではバーニー・サンダースが推薦するブレント・ウェルダーを得票率37%-34%の差で破り、民主党の指名を獲得した。
2018年11月6日の本選挙では、現職の共和党候補ケビン・ユッダーを破った。
カンザスシティの NPR メンバー局であるラジオ局・KCURは、ユッダーとデイビッズにそれぞれ局内でインタビューし、その主張を検証した。その結果ユッダーには「F」(間違い)の判定を下した。ユッダーは「移民が嘘の難民申請をしていて、犯罪を増加させるだろう」と主張した。デイビッズは国民皆保険を支持するが、ホワイトハウスの共和党のせいで実現できないと主張した。一方で、メディケアが薬価や、ジェネリック薬をいち早く上市するように交渉することを認めるといったような短期的な目標も支持する。「教師は充分に給与を支払われておらず、自分たちの学校用品の購入について税控除をもう受けられなくなっている」というデイビッズの主張については、税控除は復活しているので「部分的に正しく、部分的には間違い」とKCURは判定した。
シャリス・デイビッズ 米国下院議員として
デイビッズはニューメキシコ州のラグナ・プエブロ族であるデブ・ハーランドとともに、初めてネイティブ・アメリカンの女性として国会議員に選出された。カンザス州の国会議員としては初めて、レズビアンでありLGBTの一員であると公にしている。
藤崎靖彦
藤崎 靖彦（ふじさき やすひこ、1968年7月11日 - ）は、福岡県北九州市出身の元プロ野球選手（外野手）。
藤崎靖彦 経歴
豊国学園高では2年春に県北部大会決勝で延長10回完投勝利、3年夏は準決勝で西村秀嗣が先発の柳川高に勝利したが、決勝で石貫宏臣と青柳進のバッテリーを擁する西日本短大付高に敗退。高校卒業後は社会人野球の新日本製鐵八幡に入団。1990年の第61回都市対抗野球大会では、1回戦・2回戦とも7番ライトで先発出場。2回戦の対大阪ガス戦では、当時ホームランの出にくい球場とされていた東京ドームの左翼上段に特大ホームランを放ち、これがプロ入りのきっかけになったとされている。この大会では7打数3安打の記録を残した。秋の第17回社会人野球日本選手権大会では、やはり7番ライトで先発出場し、3打数1安打の記録が残っている。
同年のプロ野球ドラフト会議で読売ジャイアンツから3位指名を受け入団。入団交渉では、当初球団からの提示に対して、同年ドラフト1位の元木大介の契約金が9000万円と比べて格差がありすぎるとして難色を示し、500万円が上積みされて契約金6000万円で合意した。
藤崎靖彦 経歴
1年目となる1991年の春季キャンプではいきなり一軍でのグァムキャンプ帯同となった。しかし、力不足を露呈した上、キャンプ早々守備練習で左足首の軽い捻挫をし、キャンプ終了後には二軍落ちが決まり、「がっくりきています。こうなったら頑張るしかないですよ」とのコメントを残している。同年は二軍で14試合4打数1安打、打率.250、本塁打0本の成績に終わる。2年目の1992年は、二軍で25試合17打数2安打、打率.118、本塁打0本の成績に終わり、その年のオフに戦力外通告を受けて退団した。スポーツライターからは、「果たして3位指名どころか、ドラフトにかかるほどの選手だったのか疑問が残ります」と言われている。
北海道医薬専門学校
北海道医薬専門学校（ほっかいどういやくせんもんがっこう）とは、北海道札幌市北区にある専修学校。運営は学校法人美専学園。
北海道医薬専門学校 沿革
1996年（昭和41年）に薬業と医療事務の2学科から始まり、保育学科含む5学科9専攻に発展した。
北海道医薬専門学校 アクセス
最寄り駅は札幌市営地下鉄南北線北24条駅。
菊田一夫記念館
菊田一夫記念館（きくたかずおきねんかん）は、岩手県奥州市江刺に所在する、劇作家・菊田一夫を顕彰する資料館である。
菊田一夫記念館 概要
建物は東西2蔵から成り、当初は1912年（明治45年）小原善次郎により「中善観音」を安置保管するために建造された。現在、東蔵は菊田の記念館として活用されている。当館から東に約500メートルには菊田がラジオドラマ「鐘の鳴る丘」のモチーフにしたとされる旧岩谷堂共立病院（当時・岩谷堂町役場）があり、同作資料を中心に彼の生涯と作品資料を展示。西蔵は「おまつり伝承館」として「江刺甚句まつり」と「夏まつり」を中心に市内各地に伝承される祭りと郷土芸能の資料を展示している。かつては中善蔵の名称で、2001年（平成13年）5月7日、江刺市（現・奥州市）から有形文化財に指定された。
菊田一夫記念館 建築
東西2棟、煉瓦造（オランダ積み）。東西共に床面積41.4平方メートル、軒高6.14メートル、最高高7.87メートル。屋根は瓦葺、木造、切妻造。
菊田一夫記念館 中善観音
かつて当館に収蔵されていた坂東三十三観音像、秩父三十四観音像、聖観音像合わせて101体。1752年（宝暦2年）から1773年（安永2年）に京都で製作された。2000年3月6日に江刺市から有形文化財に指定された。現在はえさし郷土文化館で保管されている。
Mr.Q
Mr.Q（ミスター・キュー、本名：高橋 雅治）は日本のヒップホップ音楽グループであるラッパ我リヤの一員で、MC兼トラックメイカーである。Qと表記されている場合もある。既婚。
瑞梅寺川
瑞梅寺川（ずいばいじがわ）は、福岡県糸島市・福岡市西区を流れる二級河川である。西隣を流れる雷山川水系とともに糸島平野を形成する。下流部では「池田川」とも呼ばれる。
瑞梅寺川 地理
脊振山地を構成する井原山北麓に源を発し北流する。より山頂側には室見川最上流部の野河内渓谷があり、水源を共にする。源流部には二つの小滝があり、上流側が落差13mのアンノ滝（庵の滝）である。源流部一帯は脊振雷山県立自然公園に属し、麓まで降りると井原山のメイン登山口として山の家等の市営施設も整備されている。奇徳橋より下流が二級河川指定区間であり、同時に波多江付近まで福岡県道563号瑞梅寺池田線が並行する。井原山橋を過ぎると瑞梅寺ダムのダム湖となり、西の谷川を合わせる。
堤高64mの瑞梅寺ダムを抜けると標高150m程度となり、瑞梅寺橋からは瑞梅寺集落の水田地帯となり流れも緩やかになる。西隣に並流する雷山川との間は途中まで高台となっており、曽根地区の住宅街が形成されている。東隣を流れる支流の川原川との間は高低差があまりなく、怡土・三雲地区の集落以外水田地帯となっている。中流域は弥生時代における伊都国の場所と比定されている地域であり、流域には三雲南小路遺跡・築山古墳・端山古墳・曽根遺跡群など数多くの史跡がある。最大支流の川原川は波多江にて合わせ、西九州自動車道を抜けると糸島市（旧前原市）の市街地、波多江と福岡市西区周船寺の間を抜ける。河口付近は水崎川との間に水田地帯が広がっており、感潮区間へ入ると同時に周船寺市街地を流れてきた周船寺川及び水崎川の本流である弁天川を合わせる。
瑞梅寺川 地理
感潮区間では、支流の水崎川のほか、独立した二級水系である江ノ口川が流入する。福岡県道54号福岡志摩前原線の今津橋を超えると今津湾となるが、感潮区間は今津付近から伸びる砂州にて閉塞されており、その内側は浜崎今津漁港となっている。
下流部のうち池田宮園橋から池田川橋までの区間は、両岸に合計約200本の桜並木が形成されている。これは1909年（明治42年）頃に植樹されたものが大正時代に大樹となり住民の憩いの場となったものであるが、現在の桜は大半が1990年（平成2年）の糸島市立波多江小学校開校100周年記念として、まばらになっていた桜並木を復活させるべく植樹されたものである。「清廉桜の並木道」とも呼ばれ、池田清廉会による草刈り等のボランティア活動のもとで保護されている。
瑞梅寺川 治水
糸島平野は、瑞梅寺川及び雷山川が運搬した堆積物によって、可也山・石ヶ岳の島嶼部と本土が陸続きになり形成されたものである。ゆえに中下流域は標高差があまりなく、洪水が広がりやすい。かかる水害を低減させること、及び高度経済成長に伴い増大し続ける福岡市内の水需要を満たすことを目的とし、最上流部での瑞梅寺ダムの建設が1971年（昭和46年）に着工し、1977年（昭和52年）に竣工した。
瑞梅寺川 治水
その後、1985年（昭和60年）6月に豪雨及び台風6号が引き起こした水害で、床下・床上浸水32戸の被害が発生した。これを契機として、周船寺川合流地点より上流520m区間（昭代橋下流付近）の河川改修に1989年（平成元年）度より着手。築堤・河床掘削・護岸整備を開始した。間もなく1991年（平成3年）9月には台風17号による出水があり、瑞梅寺川は二か所で破堤を起こし床下・床上浸水407戸の被害が発生。池田地区・高田地区を中心に宅地・耕地約28haが浸水した。同時期には福岡都市圏のベッドタウンとしてJR筑肥線沿線の人口が増加してきているのに加え、九州大学の伊都地区キャンパス移転計画に伴い流域の泉・田尻地区で土地区画整理事業が本格化していることから、河川改修の進展は急務となっていた。事業費予算の上限撤廃及び都市基盤河川改修事業の取り入れのため、1997年（平成9年）から1998年（平成10年）にかけて支流の水崎川及び下の谷川が準用河川から二級河川へ昇格、2001年（平成13年）には周船寺川の中下流部が同じく二級河川へ昇格となった。2003年（平成15年）3月及び2005年（平成17年）11月に河川整備基本方針・河川整備計画を策定し、本流・周船寺川・水崎川・下の谷川の4河川を築堤・河床掘削等の河川工事の対象とした。瑞梅寺川は川原川合流地点より下流4.3km区間が対象となり、澪筋確保や植生回復等を図りつつ、概ね10年に1回発生する規模の降雨による洪水に対応する計画である。工事は下流部にあたる昭代橋付近より若宮橋までの2,330mにつき先行して進められている。また流域の高田地区は糸島市内の浸水対策重点地区の一つとして、河川改修事業に合わせる形で2016年（平成28年）度より2024年度までの予定で雨水幹線の水路改修が進められている。
瑞梅寺川 治水
一方、瑞梅寺ダムの有効貯水量は2,270,000㎥で、福岡市が15,000㎥/日・糸島市（前原市）が7,000㎥/日の水利権を有するが、十分な貯水量を有しているとは言えず、ダム竣工翌年の1978年（昭和53年）5月には記録的な少雨が重なり夜間断水を開始するに至った。この状態が解消したのは翌年3月になってからであり、それまで287日間にわたり給水制限が続けられた（昭和53-54年福岡市渇水）。1994年（平成6年）においても同様に渇水が発生し、前原市において244日・福岡市において295日にわたり給水制限がなされた。周辺河川ダムの整備が途上にあることも一因であるが、瑞梅寺川流域に関しては流域の遊水地が埋め立てられたこと、土砂の堆積が続いていることに加え、従来ずらしていた田植えの時期が上流部と中下流部で重複してしまっていること、及び梅雨の多雨に備えて6月にダムの容量を空にしており、農業・漁業用水としてのダムの弾力的な運用が出来ていないことが挙げられた。対応策として、2003年（平成15年）度から2005年（平成17年）度にかけて堰堤改良事業を行い、ダム湖上流に2基の貯砂ダムを設置し堆砂量の抑制を図った他、関係機関と調整しダムの運用適正化や浚渫等の取り組みが続けられている。
瑞梅寺川 治水
糸島市山北の井原山麓に位置する瑞梅寺浄水場は、1978年（昭和53年）3月の完成以来瑞梅寺ダムから直接取水し、福岡市及び糸島市内へ水道供給を続けているが、2011年（平成23年）4月1日より落差42.75mの取水管を利用した小水力発電を導入し、浄水場の主電源として利用している。本小水力発電所は当初計画を上回る発電状況を記録した。その後、福岡県の調査により県営ダムを利用した水力発電事業につき検討が進められ、瑞梅寺ダムを含む4ダムにて採算性ありと判断されたため、糸島市側へ設置打診を行った。その結果、2013年（平成25年）度より2016年（平成28年）度にかけて総工費2億4,162万円（うち県補助1億円）にて設置工事を行い、固定価格買い取り制度（@34円/kwh）にて発電事業を行うこととなった。年間発電量66.8MWで約190世帯に電力を供給し、年間2,270万円の収益を得る。福岡市の補助を得たことで6年間で投資を回収し、20年のFIT期間中に2.5億円の利益を得る見通し。
瑞梅寺川 治水
博多湾には和白干潟（80ha）・多々良川河口（32ha）・室見川河口（26ha）・瑞梅寺川河口（80ha）の4か所に干潟があり、瑞梅寺川河口の感潮区間に位置する干潟は今津干潟と呼ばれている。江戸時代までは湾奥部まで砂浜であり、地引網によるイワシ漁が行われていた。また河口は水深3m程度あり藻場もあったという。今津湾では農地造成のための干拓が進み、明治初期には漁場がなくなり、地引網漁は東側の今宿付近がメインとなる。同時期に干潟の堤防が完成したことにより、現在とほぼ同じ海岸線が形成された。その後はエビ、タコ、シャコ等の繁殖適地として手繰網漁が盛んとなり、イワシも揚繰網による捕獲が始まり当地域の主幹産業となった。1910年（明治43年）からはノリ養殖も開始された。
終戦後になると豊富な海洋資源から漁村は活気が戻り、ノリ養殖に加え急増したアカガイ漁業が中心となる。しかしながら、1953年（昭和28年）の水害において瑞梅寺川が氾濫し、堆積物が押し流されたことで水深が浅くなった。加えて博多湾から汚泥が流れ込んだことから、干潟にカキが繁茂し始めた。昭和30年代以降は、流域の屎尿処理場開設や都市化の進展があり、河川水が富栄養化するようになり、カキは干潟全体に点在して見られるようになる。1977年（昭和52年）の瑞梅寺ダム完成を境に河川の流量は急減し、一方で南側を埋め立てて形成された横浜団地からの生活排水が流れ込み始め、今津橋付近を中心に下流右岸でカキ礁が形成された。以後、カキ礁は今津橋を伝って左岸にも形成されてゆき、澪筋の幅が狭くなり閉塞域となった。今津干潟でのノリ養殖は困難となり、1990年（平成2年）に中止された。
カキ礁自体は水質改善に効果があるものの、今津干潟はイボウミニナのような絶滅危惧種の棲息地、カブトガニの産卵場所といった側面もあり、更なる増大は生態系に影響をもたらすため、カキ礁を一定程度取り除く必要性が唱えられた。これを受け、被害が問題となっている四所神社周辺を主な対象として、カキ礁を取り除きカブトガニやコアマモの棲息場を作るなど、干潟の生態系保全活動が進められている。
大崎正瑠
大崎 正瑠（おおさき まさる、1944年9月27日 - ）は、日本のコミュニケーション学者。
大崎正瑠 略歴
北海道滝川市生まれ。1968年慶応義塾大学商学部卒業後、キャノン勤務、その後、早稲田大学大学院修士課程修了。1981年大妻女子大学講師、1986年助教授、教授・のち東京経済大学教授を務めた。その間ペンシルベニア大学ビジネス・スクールおよびロー・スクール客員研究員、対外経済貿易大学（北京）交換教授などを経験。研究分野はビジネス・コミュニケーションおよび異文化コミュニケーション。
クラシック・ステーション
『クラシック・ステーション』は、岐阜放送ラジオで放送されているクラシック音楽を放送する音楽番組。
クラシック・ステーション 番組概要
放送の最初は『おはようございます。ぎふチャンアナウンサーの〇〇です。この時間は、｢クラシック・ステーション｣をお送りします。1日の始まりに、クラシック音楽』をお楽しみください。』というアナウンサーの後に、クラシック音楽の曲名を紹介する。その後、クラシック音楽が、流れっぱなしである。
放送の最後は放送中に流れた、クラシック音楽の曲名の紹介し『今日の1日、健やかにお過ごしください。ぎふチャンアナウンサーの〇〇でした。』で放送を締める。
ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車
ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車は、1968年に日本の日立製作所と三菱重工業がそれぞれ10両、計20両製造した電気式ディーゼル機関車。
日本の機関車を基に、急激な高低差や温度差、急カーブなどボリビアの鉄道の厳しい条件に対応すべく、製造当時の最新技術が多数採用された形式である。この項目では、DE95形の増備車で1978年に製造されたDE100形についても解説する。
ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車 導入までの経緯
1950年代以降、ボリビア国鉄には蒸気機関車や気動車、貨車など日本製の鉄道車両が多数輸出され、1966年からは液体式ディーゼル機関車・DH52形の輸出も実施された。
それらに続き、ボリビア国鉄の西部路線（ボリビア西部鉄道）向けに導入された本線用のディーゼル機関車がこのDE95形・DE100形である。
ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車 DE95形
メーカー形式はBF-18で、運営企業における形式は900形。日立製作所の水戸工場と三菱重工業の三原製作所においてそれぞれ10両が製造され、1968年6月に日本から船舶によって輸出された。
日立製作所や三菱重工業も製造を手掛けた日本国有鉄道の電気式ディーゼル機関車であるDF50形を基にしており、軸配置も曲線が多い路線において有利なB-B-B型としている。ただし前面形状や採光窓、エアフィルターの配置については、日本国有鉄道が同時期に導入していたEF65形やEF81形などの電気機関車に類似したものとなっている。
ディーゼル機関はDF50形、DF91形など日立製作所が製造した電気式ディーゼル機関車に多く採用されているV6V22/30mA機関を基に、燃焼方法を予燃焼室式から直接噴射式に改めたV6V22/30ATLが1基搭載されている。約2,800 mに及ぶ高低差や最大50℃以上の温度差に対応するため、高度と大気圧を測定し、高地での定格出力を抑える事で経済性にも配慮している。また総括制御が可能な仕様となっている制御機器についても空気密度が希薄な高地での常時使用を想定し、温度上昇への配慮がなされている。
ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車 DE95形
主発電機や主電動機に関しては、導入当時回転機の保守実績がなかったボリビア側の事情に対応し、保守の容易さと信頼性の向上を重視した設計が取り入れられている。30 ‰勾配が連続する路線条件下でも最大280 tの貨物列車が牽引可能な牽引力を有しており、定格速度は18.5 km/h。
重連運転に便利な総括制御機能も有し、同形式同士のほか、後述のようにチリ国内においてはチリ国鉄のディーゼル機関車とも連結して運用された経歴も持つ。
車体の塗装は、登場時は上半分がクリーム色、下半分が薄い緑色のツートンカラーであったが、1990年代のボリビア国鉄民営化
以下に番号と製造企業の対照表を示す。
ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車 DE100形
メーカー形式はBFA-32Mで、運営企業における形式は1000形。前述のDE95形の増備車として、日立製作所と三菱重工業によりそれぞれ計16両が1978年に製造された。エンジンがMTU製のものに変更され、出力も1,470 kw（2.000 PS）に向上しているほか、DE95形に存在していた車体側面の採光窓が廃されている。
ボリビア国鉄DE95形ディーゼル機関車 運用
DE95形、DE100形ともにボリビア国鉄の西部鉄道路線（ボリビア西部鉄道）へ配属され、標高4,000 mを超える区間においてその性能を十分に発揮する運用に就き、同鉄道のほか、線路が繋がっている隣国チリのチリ国鉄・アリカ＝ラパス鉄道およびイギリス資本のアントファガスタ＝ボリビア鉄道にも乗り入れを開始。前者でチリの港町アリカ、後者ではボリビアとチリの国境に位置するオジャグエを発着する列車の牽引も行い、前述の通り前者においてはチリ国鉄が保有する、アメリカ合衆国のゼネラル・エレクトリック製の電気式ディーゼル機関車・13100形（現地形式・メーカー形式はGE U20C形ディーゼル機関車）と連結した運用を行った。
長い間ボリビア西部鉄道で活躍していたこれらの機関車だが、ボリビア国鉄が運営するもう一つの鉄道路線網であるボリビア東部鉄道で機関車が不足していたことから、5両のDE100形が転属することとなった。
なお、転属元のボリビア西部鉄道と転属先の同東部鉄道はボリビア国内において接続しておらず、転属は隣国アルゼンチンのフフイ州およびサルタ州内のベルグラーノ将軍鉄道を介して行われた。