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ぬけまいる
『ぬけまいる』は、朝井まかてによる長編時代小説。2012年10月31日に新潮社より刊行された。「馬喰町の猪鹿蝶」として知られた江戸女の3人組が職も家庭も放り出し、誰に断ることもなく手形もお金も何も持たずに手ぶらで突如旅立つ「抜け詣り」で伊勢神宮を目指す、波乱に満ちた姦しい道中をコミカルに描く。
『ぬけまいる〜女三人伊勢参り』（ぬけまいる おんなさんにんいせまいり）と題して、2018年10月27日から12月22日までNHK総合テレビの「土曜時代ドラマ」枠でテレビドラマ化された。
ぬけまいる 登場人物
お蝶
日本橋の小物屋女主。商才、目利きの才があるが、色気漂う浮気者。
ただし道中でお茶を飲み過ぎて毎回厠を探す羽目に。
お以乃
母の一膳飯屋を手伝う独身女。勘が鋭く男前な自由人。
旅の途中で出逢った長吾郎に惚れてしまう。
お志花
武術の奥方らしく凛とした美しさながら、昔は武術の達人。
抜け参りを最初に言い出してきた張本人。
政
旅する青年。旅のあちこちで出会う三人娘を助ける。どうやら長吾郎の連れらしい。お蝶に惚れている。
お凛
旅のあちこちで出会う女流し。三味線片手のいなせな女。
長吾郎
第3・8回ゲスト。
風のように現れた粋な男。清水湊（みなと）の米問屋の主と名乗る。
みすず
第1回ゲスト。
娘旅のグループ、おしゃま連のリーダーであり、いつも人を騙す事を考えている。猪鹿蝶と旅先だ遭遇する。
いつも成田屋の構わぬの文様の手拭いを持ち歩いている。
次兵衛
第1回ゲスト。
お蝶の夫。小間物屋「鳩屋」の番頭だったが、婿に迎えられた。
お里
第1回ゲスト。
お以乃の母。女手ひとつで二人の子供を育て、一膳飯屋「こいこい」を切り盛りしてきた。
与平
第2回ゲスト。
小田原の街道沿いで茶屋を営む。団子が自慢だが、秘密がある。
ぬけまいる 登場人物
チヨ
第2回ゲスト。
与平の妻。夫婦で茶屋を切り盛りしている。
正蔵
第3回ゲスト。
木を細工する挽きもの屋を営む。裏家業は手形の偽造。
人見女
第3回ゲスト。
正蔵の妹。箱根関所の人見女。
伊作
第4・5回ゲスト。
島田宿の小間物屋の主。商いの才はなく、朝顔に夢中で女房に愛想をつかされる。
おたつ
第4・5回ゲスト。
伊作の女房。店の半分を乗っ取り、自分も小間物屋を営み繁盛させる。
助三郎
第4・5回ゲスト。
伊作のもとを離れたおたつが一緒に暮らす男。おたつは夢中だが、かなり怪しい。
善蔵
第6回ゲスト。
深川の大店、魚善の主。
お春
第6回ゲスト。
善蔵の妻。この旅はこの人のため。
金太
第6回ゲスト。
善蔵、お春の幼なじみ。船頭。
お秋
第6回ゲスト。
金太の妻。同じ長屋の幼なじみ。
修作
第7・8回ゲスト。
伊勢の老舗旅館「岩倉屋」の主人の甥。自身も大坂の旅館の息子。
平左衛門
第8回ゲスト。
伊勢の旅館「岩倉屋」主人。博打に夢中。
おれん
第8回ゲスト。
「岩倉屋」の女中頭。何やらあやしい。
黒松の権蔵
第8回ゲスト。
黒松一家の親分で、旅館「天乃屋」に賭場を開く。
ぬけまいる テレビドラマ
『ぬけまいる〜女三人伊勢参り』（ぬけまいる おんなさんにんいせまいり）と題して、NHK総合の「土曜時代ドラマ」枠で2018年10月27日から 12月22日まで放送していた。全8回。主演は田中麗奈。
なお、この作品をもって、『土曜時代ドラマ』のための新作オリジナル作品の放映は途絶えたままになっており、以後はBSプレミアムの「BS時代劇」で一度放送された作品の再編集バージョンのみとなっている
第2話
第3話
第4話・第5話
第6話
第7話・最終話
ボーアポーカーツアー
ボーアポーカーツアー（英語: Boyaa Poker Tour）は、博雅互動（ボーアインタラクティブ）が主催する競技ポーカートーナメント。香港マカオ台湾、日本、東南アジア、中東とヨーロッパ合計五つの選抜地域が含め、30ヵ国と地域の選手が参加する。
プレイヤーがいずれのオペレーティングシステム（iOS/Android/PC）の博雅テキサスを登録し、ゲーム内でBPTスーパー決戦まで昇級すれば、無料で決勝戦の資格が獲得できる。今迄、博雅テキサスの使用者は全世界100ヵ国を含め、2憶を突破した。
スウェーデンフットボール
スウェーデンフットボール（スウェーデン語: Svensk fotboll）は、スウェーデンで考案され、1870年代から1890年代初めまでプレーされたフットボールコードである。現代サッカーが入ってきたことで廃れた。スウェーデンフットボールの規則はサッカーの規則とラグビーフットボールの規則を混ぜ合わせたもので、前者に非常によく似ていた。
スウェーデンフットボール 歴史
スウェーデン式フットボールのひらめきはイングランドのフットボールから来ている。しかし、球技が1870年代に初めてスウェーデンに導入された時、その10年前にイングランドにおいて分化していた異なるフットボールコードの異なるルールがスウェーデンにやってくる間に失われ、コード間の区別がなかった。これによって、ある者は球形のボールを使った競技をプレーしたのに対して、ある者は楕円形のボールを使った競技をプレーするなど混乱が生まれた。スウェーデンでプレーされていたフッボールに関する最初の言及の一つは1874年5月24日のヨーテボリ・ポステン（ヨーテボリ新聞）の記事であり、読者は体操協会がヨーテボリで設立され、この協会は「非常に活気に満ちた特徴を持つフッボール選手の試合を何試合」かプレーした、と伝えられた。一年後、ヨーテボリ・ボールクラブが設立され、クラブはプログラムにその他のスポーツと共にフッボールを含んでいた。
スウェーデンフットボール 歴史
1880年、スウェーデン式フッボールの最初の規則がLars Mauritz Törngrenの著書『Fria Lekar. Anvisning till skolans tjenst』で発表された。彼はスポーツを学ぶためにイングランドを訪問し、この本で彼の経験を記録するために帰国した。彼はほぼ20年前に行われたフットボール規則の成文化を誤解あるいは完全に気付いておらず、したがって彼の規則はサッカーとラグビーを混ぜ合わせたものとなっており、彼はこれを「a middle cource」と表現した。この規則は理解が難しく、普及することはなかった。代わりに、5年後の1885年、ヨーテボリBKとストックホルム（ストックホルム・ボールクラブは1879年に創設）とヴィスビュー（ヴィスビュー・ボールクラブ）の一流クラブが会合を開き、その後数年にわたってスウェーデンのフットボール界で優位に立つ一連の規則を定めた。
スウェーデンの国土での初のサッカーの試合は1890年10月12日にマルメで行われた。この時は、デンマークのケブンハウン・ボールクラブがマルメを訪れ、このクラブが2チームに分かれて公開試合を行った。しかし、現代フットボールが突破口を開いたのはヨーテボリにおいてであり、初の国内試合が1892年5月22日にヨーテボリの2クラブ・エルグリーテISとIS Lyckans Soldaterとの間で行われた。1895年までに、サッカーがスウェーデン式フットボールとの競争に勝った。これには、それぞれの職場に現代的なフットボールコードを紹介したイングランドやスコットランド、オーストラリア移民労働者による大きな助けがあった。
スウェーデンフットボール 規則
スウェーデン式フットボールの規則はサッカーの規則とよく似ていたが、2つの主な例外があった。選手は手を使ってボールをキャッチすること、再びドロップキックする前に短時間ボールを持って走ることが許され、ゴールにはクロスバーがなかった。
上海サプライズ
『上海サプライズ』（シャンハイサプライズ、原題：Shanghai Surprise）は、1986年製作のイギリス映画。
トニー・ケンリック原作の小説Faraday's Flowersを映画化した冒険コメディ映画で、当時夫婦だったマドンナとショーン・ペンが主演。元ビートルズのジョージ・ハリスンが1978年に設立した映画製作会社ハンドメイド・フィルムスの作品で、ハリスンは製作総指揮を務め、エキストラ出演もしている。タイトルは、劇中に出てくるマネーベルト型爆弾のことである。
上海サプライズ あらすじ
1937年の上海、阿片王ウォルター・ファラデイは大量の阿片を持って上海を脱出しようとしていたが、情婦のチャイナ・ドールを迎えに行った際、警官メイ・ガンの一団に取り囲まれてしまう。ファラデイは爆弾が仕込まれたマネーベルトを爆発させて逃亡、メイ・ガンは爆発によって両手を失ったが、それでも執拗に彼を追いつめる。そしてファラデイは湖に飛び込むが、そのまま沈んでしまった。
1年後、伝道士のバーンズと助手のグロリアは、金が払えず船に乗れないでいたグレンドンという青年と出会う。バーンズは中国語が話せるグレンドンに、船賃の切符の支払いと引き換えに、ウー・チェン・シェイという男を探す仕事を手伝って欲しいと依頼した。ウーはファラデイの子分で、メイ・ガンに彼のことを密告、阿片を持ち逃げしたと思われる人物だった。バーンズらはモルヒネを必要とする中国兵たちのための阿片を調達しようとしていた。
グレンドンはグロリアの仲介でファラデイと行動を共にしていた新聞記者のタトルに面会、彼からファラデイの死の顛末や、ファラデイの情婦だったチャイナ・ドールが自分に会いたがっているらしいことを知る。そこでグロリアは、グレンドンをチャイナ・ドールの元に向かわせ、阿片の隠し場所を聞き出させようとする
上海サプライズ あらすじ
グレンドンはチャイナ・ドールに面会、すると彼女は大喜びする。実はグレンドンはかつてチャイナ・ドールが愛した男に瓜二つだったのだ。しかし、彼女と一夜を共にした翌日、グレンドンはメイ・ガンに捕まってしまう。
グレンドンはメイ・ガンから意外な事実を聞かされる。メイ・ガンはかつて北方で軍司令官をしていた時、大后の墓から莫大な宝石を略奪したのだが、ファラデイがそれを横取りし、大后の生まれ変わりだと信じているチャイナ・ドールに渡したというのだ。
グレンドンはバーンズとグロリアに阿片など存在しないことと宝石の件を知らせ、グロリアはチャイナ・ドールの持っている宝石を引き受けることを申し出る。彼らは宝石奪還を狙うメイ・ガンに追われるが、マネーベルト爆弾を爆発させて彼を倒し、バーンズのもとへ向かう。
しかし、バーンズは死んだはずのファラデイが変装した姿であり、彼は宝石を奪い、姿を消してしまう。2人は現われた本物のバーンズの協力を得て、宝石を奪還しようとする。
上海サプライズ キャスト
※テレビ放送：TBSテレビ「火曜ロードショー」1988年10月25日
上海サプライズ 評価
レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは9件のレビューで支持率は11%、平均点は3.50/10となった。Metacriticでは12件のレビューを基に加重平均値が16/100となった。
第7回ゴールデンラズベリー賞で7部門にノミネートされ、最低主演女優賞（マドンナ）を受賞した。
キャシー・シャープ
キャシー・シャープ（Cassie Sharpe, 1992年9月14日 - ）は、カナダの女子フリースタイルスキー選手。2018年平昌オリンピックフリースタイルスキーハーフパイプ金メダリスト。
キャシー・シャープ 経歴
9歳からスキーを始め、12歳のときにフリースタイルスキーに転向した、2018年平昌オリンピックフリースタイルスキーハーフパイプで金メダルを獲得した。
小山弥兵衛
小山 弥兵衛（こやま やへえ、宝永2年（1705年） - 天明8年?（1788年））は、江戸時代中期の一揆指導者。
小山弥兵衛 経歴・人物
但馬国磯部庄大内村の年寄役。元文3年（1738年）年貢減免と夫食貸しを求めた生野一揆を起こし、翌年肥前国の壱岐へ島流しとなる。天明8年?（1788年）流刑地で死去。
ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅
ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅（ブリバール・ロコソーフスカヴァえき、ロシア語: Бульвар Рокоссовского）はモスクワ地下鉄・ソコーリニチェスカヤ線の駅である。
ブリバール・ロコソーフスカヴァ駅 歴史
1990年8月1日に開業した。開業当初はウーリツァ・ポドベリスコヴォ駅と呼ばれていた。
阿部珠理
阿部 珠理（あべ じゅり、1951年12月6日 - 2019年3月12日）は、日本におけるアメリカ先住民研究の第一人者。サウスダコタ州の保留地で20数年来フィールドワークを続け、現地の人々と深く交わった。立教大学名誉教授。
阿部珠理 経歴
1951年福岡県生まれ。1975年立教大学社会学部社会学科卒業。1982年カリフォルニア大学ロスアンゼルス校応用言語学研究科社会言語学専攻修士課程修了。2007年博士（比較文明学・立教大学）。
1986年香蘭女子短期大学専任教師、1989年立教大学一般教育部助教授、1995年同教授。1998年立教大学社会学部社会学科教授。2002年同大学社会学部現代文化学科教授。2007年定年退職。
立教大学アメリカ研究所所長（1999年 - 2003年、2008年 - 2012年）、公益財団法人アメリカ研究振興会評議員などを歴任した。
2019年3月12日、逝去。67歳。
小平甚右衛門
小平 甚右衛門（こだいら じんえもん、天保14年（1843年） - 明治4年5月26日（1871年7月13日）
）は、明治時代初頭の世直し一揆指導者。幼名は頼三郎。
小平甚右衛門 経歴・人物
信濃国松代藩領の更級郡山田村（現長野県千曲市）の宮原瀬左衛門の第三子で、村の名主宮原弥右衛門の弟。21歳で同村の小平久十郎の養女ヤヲの婿となる。明治3年（1870年）藩が発行した藩札の太政官札に対する2割5分引きの撤回を求める農民一揆（松代騒動、別名：午札騒動）を指導。要求は認められたが、一揆の頭取を務めた廉で、翌4年（1871年）5月に藩の公設刑場である東寺尾村（長野市松代町）の鳥打峠で処刑された。1972年に墓地の一角に建てられた「大衆のために生命を捧げ得る者は士なり」の顕彰墓碑がある。
サラルィエヴォ駅
サラルィエヴォ駅（サラルィエヴォえき、ロシア語: Саларьево）はモスクワ地下鉄・ソコーリニチェスカヤ線の駅である。
ベラルースカヤ駅 (ザモスクヴォレーツカヤ線)
座標: 北緯55度46分36秒 東経37度35分01秒﻿ / ﻿北緯55.7767度 東経37.5835度﻿ / 55.7767; 37.5835
ベラルースカヤ駅（ベラルースカヤえき、ロシア語: Белорусская）は、モスクワ地下鉄2号線の駅。ロシア鉄道のベラルースキー駅（ベラルーシ行き列車の発着駅）と接続している。
5号線のベラルースカヤ駅ともつながっている。
ベラルースカヤ駅 (ザモスクヴォレーツカヤ線) 歴史
1938年9月11日に2号線の最初の区間の一部として完成した。
小島紋次郎
小島 紋次郎（こじま もんじろう、文政8年（1825年）? - 慶応2年10月2日（1866年11月8日）は、幕末の一揆指導者。
小島紋次郎 経歴・人物
武蔵国秩父郡上名栗村の貧農、大工。慶応2年（1866年）米価引き下げを求めた武州世直し一揆を指導。捕えられ獄死した。
小島文次郎
小島 文次郎（こじま ぶんじろう、文政8年（1825年） - 明治3年9月7日（1870年10月1日）は、明治時代の一揆指導者。
小島文次郎 経歴・人物
上野国群馬郡上小塙村の農民。明治2年（1869年）の年貢軽減を求めた高崎五万石騒動の大総代のひとり。のち捕えられ、処刑された。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故
アエロメヒコ・コネクト2431便事故とは、2018年7月31日に発生した航空事故である。ドゥランゴ国際空港発メキシコシティ国際空港行きのアエロメヒコ・コネクト2431便（エンブラエル ERJ-190AR）が離陸直後にマイクロバーストに遭遇し滑走路上に墜落した。機体はそのまま滑走し、1,000フィート (300 m)ほど離れた地点で停止した。衝撃によりエンジンが脱落したため、火災が発生し機体は焼け落ちた。しかし、乗員乗客103人に死者は無かった。
事故の最終報告書は2019年2月23日に発行された。事故原因として悪天候や、パイロット及び管制官のミス、ウィンドシアを測定できる装置の不備などが挙げられた。また、事故当時に機体を操縦していたデッドヘッドのパイロットは同型機の操縦資格を取得しておらず、この事がコックピット内での状況認識の喪失に繋がったと結論付けられた。パイロットたちは悪化しつつあった気象条件を対処できず、対気速度計の変化にも気付けなかった。
事故後、メキシコ国内の航空規制が変更され、デッドヘッドのパイロットや客室乗務員がコックピット内に搭乗することが禁じられた。その他、パイロットと管制官の訓練改善や、空港の気象検知機器に関する勧告がなされた。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 事故機
事故機のエンブラエル ERJ-190ARは2008年に初飛行を行っており、2基のゼネラル・エレクトリック CF34-10E6を搭載していた。同年5月にN960UWとしてUSエアウェイズに納入された。2009年11月にリパブリック航空へ売却され、N167HQとして再登録された。リパブリック航空の子会社であるミッドウエスト航空で運用され、その後別の子会社であるフロンティア航空で使用された。アエロメヒコ・コネクトには2014年6月に売却され、XA-GALとして登録された。事故時の総飛行時間は27,257時間で、18,200サイクルを経験していた。
事故機には製造時からハネウェル社製のWU-880気象レーダーが装備されていた。これは、機体の飛行経路に沿って雨雲を検出し、パイロットに雨雲の程度を視覚的に表示するという装置だった。その他、ウィンドシアを検出し、警報を作動させるウィンドシア検出装置なども装備されていた。また、ERJ 190ではより優先順位の高い音声警報が作動している場合、対地接近警報装置（EGPWS）の音声警報は無効化されるよう設計されていた。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 乗員乗客
機長は38歳男性で、2011年からアエロメヒコ・コネクトのパイロットとして勤務していた。事故時の総飛行時間はおよそ3,700時間であった。機長は2017年6月にE-Jetシリーズでの訓練を終えており、同型機では1,064時間の飛行経験があった。事故当時、機長は左側座席に着席しており、事故により重傷を負った。股関節と脊椎の手術が行われ、これは成功した。
副操縦士は25歳男性で、総飛行時間は1,973時間だった。2018年2月にE-Jetシリーズでの副操縦士資格を取得し、同型機では460時間の飛行経験があった。事故当時、副操縦士は通常着席する右側座席ではなく、コックピット内のジャンプシート（補助席）に着席しており、事故で軽傷を負った。
2431便には正規の運航乗務員の他、デッドヘッドの乗員がコックピット内に居た。総飛行時間は3,296時間で、ビーチクラフト キングエア F90とビーチクラフト スーパー キングエア 200での飛行資格を保有していた。E-Jetシリーズの飛行訓練を行っていたが、実機での訓練は行っておらず、受けた訓練は座学と64時間のシミュレータ訓練のみだった。そのため、ERJ-190での操縦資格は取得していなかった。事故当時、デッドヘッドのパイロットは右側座席に着席しており、墜落の5秒前まで機体を操縦していた。また、事故により軽傷を負った。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 乗員乗客
客室には2人の客室乗務員が居た。チーフパーサー（責任者）は2012年6月からアエロメヒコ・コネクトに勤務しており、事故により腰椎を骨折した。もう1人の客室乗務員は事故のおよそ1週間前から勤務しており、事故により軽傷を負った。
2431便には乗客99人が搭乗していた。そのうち2人はコックピット内に居た非正規パイロットを含むアエロメヒコ・コネクトの社員だった。デッドヘッドの乗員を除く乗客の国籍は以下の通り。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 事故の経緯
2431便はアエロメヒコ航空の子会社であるアエロメヒコ・コネクトが運航する国内定期便だった。予定ではメキシコシティ国際空港をCDT14時56分に離陸することとなっていた。ところが、離陸前の点検において副操縦士が第1エンジンからの燃料漏れを発見した。保守要員はこれを検査し、漏出率は制限内にあり安全に飛行できると結論付けた。このため、離陸は定刻よりも25分ほど遅れた。15時14分、2431便はゲートを離れ、滑走路03へ向かった。タキシング中、雨が激しくなり始め、強い突風も観測された。15時18分、管制官はパイロットに90度から20ノット (37 km/h)の風が吹いていると報告した。同時刻、空港のフライト・インフォメーション・サービスが気象情報を更新した。それには雷雲及び積乱雲の点在についてや、視界の低下について記載されていた。しかし事故当時、管制塔は1人で業務をこなしていたため、この更新を見なかった。雨はさらに悪化し、管制塔から滑走路が視認できない程となった。管制官は天候の悪化について知っていたにもかかわらず、パイロットにそれを伝えることはしなかった。15時21分、管制官は2431便に離陸許可を与えた。このとき、激しい突風が空港で吹いており、吹き飛ばされた樹木により電力と通信回線が破壊された。15時22分、フライト・インフォメーション・サービスは特別警報を発した。それには、雷雨の警告、視界及び雲低ゼロなどが含まれていたが、停電により管制官へ届くことはなかった。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 事故の経緯
機体は滑走を開始し、147ノット (272 km/h)で離陸した。2フィート (0.61 m)ほど上昇した後に、パイロットは着陸装置を格納した。2431便は向かい風の状態で離陸したが、すぐに右方向からの横風に変わり、風速も11ノット (20 km/h)から33ノット (61 km/h)まで増加した。高度30フィート (9.1 m)、速度151ノット (280 km/h)に達したとき、突然横風が24ノット (44 km/h)の追い風に変化した。機体は高度と速度を急速に失い、コックピットでは「DON'T SINK」の警報が作動した。5秒後、左主翼が滑走路に激突した。機体は両エンジンが主翼から脱落した状態で滑走し、滑走路端から1,000フィート (300 m)地点で停止した。衝撃により火災が発生したが、乗員乗客103人全員が機体からの脱出に成功した。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 救助活動
墜落直後、乗客は機体からの炎と煙が発生していることに気付いた。一部の乗客は機体のドアは破壊され、胴体が二つに分断されていたため、胴体に空いた穴から直接脱出出来たと述べた。乗員は脱出スライドを展開し、90秒以内に全ての乗客を安全に避難させた。墜落から3-4分後、機体は爆発し炎に包まれた。管制官は2431便との交信を試み、滑走路上を検査するため車両を派遣した。運転手は、滑走路脇にエンジンがあり、滑走路の奥で煙が上がっているのを目撃した。空港職員は直ちに消防士を現場へ急行させ、消火および救助作業が開始された。
墜落の一報が入った後、アエロメヒコ航空はデュランゴに職員を派遣し、事故に巻き込まれた乗客とその家族の支援を行った。加えて、同社は事故により生じた医療費、宿泊費、交通費、その他費用を全て負担すると発表した。その他、乗員の行動を称賛し、迅速かつ効率的な避難により、さらなる死傷者の発生を回避したと述べた。また、パイロットの行動や知識により死者が出なかったと発言した。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 救助活動
事故による負傷者の人数に関して、幾つかの矛盾した情報が伝えられた。保健省は乗客18人が負傷したと伝えた。しかし、赤十字は97人が負傷したと報告した。一方でデュランゴ州知事は49人が病院に搬送され手当てを受けていると発表した。事故の2日後、アエロメヒコ航空は17人の乗客が入院中で、16人が退院手続き中であり、24人がすでに退院したと発表した。最終的に報告書では14人が重傷を負い、25人が軽傷を負ったと述べられた。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 事故調査
事故発生直後、メキシコの連邦民間航空局は調査委員会を設置したと発表した。調査にはアメリカの国家運輸安全委員会（NTSB）と連邦航空局（FAA）の他、機体の製造会社であるエンブラエルと、エンジンの製造会社であるゼネラル・エレクトリックが参加した。フライトデータレコーダー（FDR）は事故現場からすぐに発見され、状態も良好だった。
9月5日、主任調査官は事故原因について最終的な結論に達してはいないが、マイクロバーストによって発生したウィンドシアが原因の可能性があると発表した。また、パイロットたちは悪天候に関する情報を離陸前に得て居なかったことと、機体の故障や人的要因により墜落した可能性は低いと述べた。加えて、コックピットボイスレコーダー（CVR）の分析によりコックピット内で不正な飛行訓練が行われており、資格を持たないデッドヘッドのパイロットが副操縦士席に着席し墜落直前間まで操縦していたことが判明した。これは航空規則に反する行為であり、行政手続きが開始されたと調査官は述べた。それにもかかわらず、パイロットの行動は事故原因ではないとした。その後まもなく、アエロメヒコ・コネクトはコックピットに居た3人のパイロットを解雇したと公表した。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 事故調査
調査官は事故当時の気象条件、同等レベルの能力のパイロットを用いてシミュレーションを行った。テストパイロットにはこれから起こる事柄は説明されなかった。1回目のテストでは、テストパイロットは気象レーダーを作動させていたため、ウィンドシアの兆候を認識できた。加えて、離陸も正常に中止され事故には至らなかった。2回目は離陸滑走が開始された後にウィンドシアが発生したという状況でシミュレータを行った。この場合、機体は15フィート (4.6 m)まで上昇したものの、降下を開始し地面に衝突した。シミュレータ調査により、事故機のパイロットが離陸中にウィンドシアを認識できなかったため、墜落を避けるための行動をとる時間的余裕が無くなったと結論付けられた。
2019年2月23日にこの事故の最終報告書が発行された。墜落は、「離陸中に低高度でウィンドシアに遭遇したため、速度と高度を急速に失い、機体の操縦が不能になった」ために引き起こされたと結論付けられた。また、調査により機体に欠陥や故障が無かったことも明らかにされた。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 事故調査
報告書では、複数のパイロットエラーが事故の要因となったと述べられた。1つは、教官の資格が無いパイロットが、事故時に機体を操縦していたデッドヘッドのパイロットに指示を出していたことであった。これにより、コックピット内で状況認識があやふやになり、ステライル・コックピット・ルールも守られなかった。また、デッドヘッドのパイロットは副操縦士席側と機長席側の対気速度計に異なる値が表示されていることに気づかず、危険な気象条件に気付く機会を損ねた。加えて、パイロットたちは標準的な手順に従って行動していなかったことも判明した。
調査官はまた、管制官の行動も事故の要因となったと述べた。管制官は、低高度でウィンドシアが発生した可能性がある際に行うべき手順を行っていなかった。急速に悪化する天候をパイロットたちに知らせなかったについて管制官は、適切な監督と支援が無かったためだと話した。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 事故調査
また、同様の事故を防ぐための勧告が航空会社に対して複数出された。調査官は飛行のいかなる状況であっても、正規のパイロット以外が操縦することが無いように運航手順を変更する必要があると述べた。また、適切な状況認識を行えるようにステライル・コックピット・ルールに関する追加の訓練を行うよう提言した。その他、悪天候下でウィンドシアを認識する方法、および遭遇時の回復手順に関する訓練を行うよう推奨した。加えて、離陸時の最大推力の使用に関する訓練、気象条件に対する機体の構成、対気速度、高度、垂直速度（上昇率）に関する訓練、左右の飛行計器の間に誤差がある場合の対処方法、および着陸装置を格納時の手順などに変更も推奨した。デッドヘッドのパイロットは、乗客として数えられていたが、客室に彼が居ないことに客室乗務員は気付かなかった。また調査委員会は、事故機の計器に誤った気圧が入力されていたことを確認したため、管制官が与えた情報を適切に認識しているか注意を払うよう提言した。
また、調査委員会は空港やメキシコの航空当局にも勧告を出した。勧告では、管制官は1人で業務を行うべきではなく、悪天候についてパイロットに知らせるための人員が必要だと述べられた。また、メキシコの連邦民間航空局がウィンドシアや嵐におけるウィンドシアの危険性に関するガイドラインを公開していなかったことが判明したため、調査委員会は嵐の危険度を予測し分類するプログラムの開発を推奨した。加えて、空港にウィンドシアを測定できる装置が設置されていなかったことも判明した。そのため、調査委員会は風の変動を詳細に測定できる施設を設置するよう推奨した。また、管制塔へ供給される電力や交信などが遮断される危険性を無くすよう提言した。その他、空港に設置されていたカメラについても勧告が出された。空港のカメラにはタイムスタンプ処理機能が不足していたため、全てのカメラにタイムスタンプ処理機能を搭載するよう推奨した。
アエロメヒコ・コネクト2431便事故 事故後
墜落の1か月後、アエロメヒコ航空はコックピットに居た3人の乗員を解雇したと発表した。解雇についてアエロメヒコ航空は、事故はパイロットに起因するものではないと感じているが、デッドヘッドの乗員に操縦させるなどの規定違反があったためだと述べた。これに対して労働組合は、この決定は予備報告書に基づいたものであり、公式調査はまだ継続されていると発言した。間も無くして、メキシコの航空当局はデッドヘッドの乗員と客室乗務員がコックピットへ搭乗することを禁止した。アエロメヒコ航空のパイロットたちはこの変更に対して反対し、団体交渉協定の違反であるとしてストライキを呼び掛けた。そのため、パイロットのアエロメヒコ航空の間で交渉が行われた。交渉後、パイロット組合は規定の変更に同意し、デッドヘッドとして搭乗した乗員は客室内に着席することとなった。
久保太郎右衛門
久保 太郎右衛門（くぼ たろうえもん、延宝4年2月24日（1676年4月7日） - 正徳元年7月22日（1711年9月4日））は、江戸時代前期から中期の治水家。
久保太郎右衛門 経歴・人物
高松藩領讃岐国阿野郡萱原村の庄屋。宝永3年（1706年）、干害対策に綾川からの導水を計画し、高松藩主に直訴し投獄される。のちに釈放され、翌年の宝永4年（1707年）延長約14kmの萱原用水を完成させ灌漑に成功した。
チキンナゲッツ
チキンナゲッツ（英語: Chicken Nuggets）は、日本のアコースティックロックユニット。略称は「チキナゲ」。
2009年に結成され、地元福岡を中心に活動している。
チキンナゲッツ 来歴
2009年9月に「どんなに小心者（チキンハート）でも力を合わせれば、叶わない夢はない」を信念として結成。
2011年に起きた大津いじめ自殺事件をきっかけに、2013年からいじめ問題をテーマとして福岡県内の小中学校学校・高等学校で公演／講演活動を行なっている。
2018年5月4日にヤフオク!ドーム、現みずほPayPayドーム福岡で開催されたソフトバンク×オリックス戦にて国歌独唱を行う。
2019年9月19日にヤフオク!ドーム、現みずほPayPayドーム福岡で開催されたソフトバンク×オリックス戦にて国歌独唱を行う。
2020年7月11日に行われたライブを以て、立石健児が脱退。
2021年に福岡市消費者センター、消費者被害防止テーマソングとして「もうこれっきりん」を制作。
2023年7月にチキンナゲッツプロデュース LIVE&DINING BAR intro dotを博多駅側にオープン。
2023年11月28日、株式会社チキンナゲッツを設立。
2024年5月から、渋谷クロスFM、毎月第3土曜日15時から放送『障がい福祉のとびら』メインMCを務める。
訃報 2018年8月
訃報 2018年8月（ふほう 2018ねん8がつ）では、2018年8月に物故した、又は物故が報じられた人物についてまとめる。
ザファクター
ザファクター（英：The Factor）は、アメリカ合衆国の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍は2011年のマリブステークス、パットオブライエンステークス。
ザファクター 戦績
名門ボブ・バファート厩舎から2010年11月にデビューし、2戦目の未勝利戦（ダート6F）では2着に8馬身1/4差をつける圧勝で、サンタアニタ競馬場のトラックレコード（1分6秒98）を樹立している。
3歳時（2011年）にはクラシック路線には進まず短距離路線を歩み、パットオブライエンステークス（Aw7F）でGI初制覇。同年12月のマリブステークス（ダート7F）も制し、GI2勝目を挙げている。2012年限りで現役を引退。通算成績は13戦6勝（重賞5勝）。
ザファクター 種牡馬時代
2013年からアメリカ合衆国のレーンズエンドファームで種牡馬入りし、翌年からはシャトル種牡馬としてオーストラリアでも供用された。初年度産駒は2016年にデビューし、その中の1頭ノーテッドアンドクオーテッド（Noted and Quoted）が2歳GIのシャンデリアステークスを制している。
2017年までに日本に輸入された産駒3頭全てが勝ち上がり、日本競馬への適性を示したことで、2018年は2月10日から6月30日までのリースで日本軽種馬協会静内種馬場にて供用された。種付け料は200万円（不受胎時返還、流死産時返還）に設定された。
有難や節
『有難や節』（ありがたやぶし）は、守屋浩の歌謡曲。1960年11月5日に日本コロムビアレコードからSP盤(78rpm)シングルレコード（規格品番：SA-489。A-3238 併記）が発売された。B面は「便利節」。添付の歌詞カードには両曲の振り付けが載っている。
作詞：浜口庫之助、作曲：パブリックドメイン、補曲：浜口庫之助、採譜：森一也。
有難や節 概要
1960年代に流行した。この曲を原作として日活映画『有難や節 あゝ有難や有難や』（監督:西河克己、主演:和田浩治）が1961年に公開されている。この映画には守屋も出演し、劇中で本曲を歌うシーンがある。
1960年10月21日に日本教育テレビで放送された『大学は花ざかり』の劇中で、守屋によって歌われた。
1968年時点での累計売上は38万枚。
もともとは四国地方のご詠歌であったとする資料もあるが、はっきりはしておらず、名古屋市で俗謡として歌われていたと言われている。1960年8月、日本コロムビアの坂田哲郎が名古屋を訪れた際に、地元で歌われていたこの曲を発掘したとされる。神戸の三宮から大阪・名古屋へ広まったという説もある。元歌は「ひわいな歌詞」であったという。
採譜した森一也は「アーリガタヤ、アリガタヤ」の部分のメロディーが1896年（明治29年）に小山作之助が作曲した唱歌「四条畷」に類似していることを指摘している。
有難や節 KAJA版
「アマチュアバンドの時に、『有難や節』をレゲエにしたらオモロイな、と思ったのがきっかけ。その曲を入れたデモテープを作ったら松竹芸能からハングマンのプロデューサーの手に渡って、すぐに『これを使いたい』となった」。
結果、テレビ朝日系列で1984年に放映された『ザ・ハングマン4』のエンディング曲として使用された。なおKAJAがゲスト出演した同作第10話では、ハンギングシーンににも使用された。
歌詞の1/3は藤巻直哉による改詞で、他にも部分的に守屋版とは順序が入れ替わっている箇所がある。
2024年11月現在、CD音源化で聴けるのは『ザ・ハングマン 燃える音楽簿』（1998年発売）のみ。
2024年には、原曲から一部の歌詞を変更した「ありがたや節・DUB」がSTEREO CRAVAの公式YouTubeチャンネルで発表された。
A面
B面
Ene-1 GP
Ene-1 GPとは、大会側から支給される同一コンディションの単三形充電池を動力源とし、ツインリンクもてぎと鈴鹿サーキットで開催される総合的なエネルギーマネジメント競技。
Ene-1 GP 概要
2011年より鈴鹿サーキットで開催され、その後2012年からツインリンクもてぎでも開催される。省エネルギーマネジメント競技としてはこれまでにもエコラン等が開催されてきており、電気自動車のエコランではワールド・エコノ・ムーブと双璧を成す。
参加チームの顔触れは工業高校や工業大学、工学部等、エコランでの常連が顔を揃える。従来開催されてきたワールド・エコノ・ムーブではかつて豊橋等でも開催されてきたが近年では開催地が減り、そのため参加チームは秋田県大潟村や千葉県、宮城県などと長距離の移動を余儀なくされるため、高校生のチームなどは参加のハードルが上がっていたが、ツインリンクもてぎや鈴鹿サーキットで開催されるため周辺の地域のチームの参加が容易になった。また、使用される車輛はワールド・エコノ・ムーブやワールド・ソーラー・バイシクル・レースのSクラスで使用される車輛を流用可能なため、チームにとっても負担が軽くて済むため、歴史は浅いものの、参加チーム数は年々増え、2018年度は128チームにものぼる。
Ene-1 GP レギュレーション
単三型充電池であるエネループ40本を動力源として使用する。走行中の回生エネルギーによる電池への充電装置の設置は認められていない。
車両重量制限なし
車両重量35kg以上制限
2輪車で競う
森国造 (政治家)
森 国造（森 國造、もり くにぞう、1867年12月10日（慶応3年11月15日） - 1938年（昭和13年）3月29日）は、日本の政治家、実業家。衆議院議員（山梨県郡部選出、当選1回）。山梨県会議員。族籍は山梨県平民。
森国造 (政治家) 経歴
甲斐国山梨郡（後の山梨県東山梨郡平等村、現・山梨市）生まれ。森武兵衛の三男。上京し、神田の共立学校に学ぶ。
農業を営む。1885年、家督を相続した。村長就職のほか毎期村会議員に挙げられる。
1894年、郡会議員に当選。1896年、県会議員に当選。1908年、山梨県郡部より衆議院議員に選出される。立憲政友会に所属。
銀行、会社の重役であり、甲府電力、甲東電力各社長、日本勧業銀行顧問、山梨県農工銀行、峡東銀行、甲府電力、甲州電力各取締役、山梨印刷監査役などをつとめる。
森国造 (政治家) 人物
山梨県財界の巨人である。住所は山梨県東山梨郡平等村上岩下。
森国造 (政治家) 家族・親族
森家
森家は平等村草創の旧家で、幕政の頃は代々長百姓であった。
親戚
パヴェレツカヤ駅 (ザモスクヴォレーツカヤ線)
座標: 北緯55度43分50秒 東経37度38分16秒﻿ / ﻿北緯55.7305度 東経37.6377度﻿ / 55.7305; 37.6377
パヴェレツカヤ駅（パヴェレツカヤえき、ロシア語: Павелецкая）は、モスクワ地下鉄2号線の駅。ロシア鉄道のパヴェレツキー駅と接続している。
5号線のパヴェレツカヤ駅ともつながっている。
パヴェレツカヤ駅 (ザモスクヴォレーツカヤ線) 歴史
1943年11月20日に2号線の途中駅として開業した。
メモリモデル (プログラミング)
コンピュータ科学の分野において、メモリモデルとは、メモリを介したスレッド間の通信やデータの共有アクセスの方法を表現したものである。
メモリモデル (プログラミング) 歴史と意義
メモリモデルを使用することで、コンパイラは多数の重要な最適化を行えるようになる。loop fusionのようなコンパイラ最適化では、プログラム内のステートメントの移動が行われ、共有されている可能性がある変数の読み取り・書き込みの操作の順序に影響を与える。読み取り・書き込みの操作の変更は競合状態を引き起こすことがある。そのため、メモリモデルがなければ、一般にコンパイラは、マルチスレッドのプログラムを最適化できなくなるか、できるとしても、特殊なケースのみに限定されることになってしまう。
そのため、Javaなどの言語ではメモリモデルを実装している。メモリモデルは、同期ブロックや同期メソッドに突入する際のロックの獲得などの、よく定義された特別な同期操作を用いた同期バリアを規定している。また、メモリモデルは、同期バリアに到達した時点で、共有変数の値の変更が他のスレッドから確認できるようにすることも規定している。さらに、競合状態の完全な表記は、メモリバリアに関する順序の操作を通して定義されている。
メモリモデル (プログラミング) 歴史と意義
このようなセマンティクスのおかげで、最適化コンパイラが最適化を施す際に高い自由度が与えられることになる。コンパイラは、同期バリアに到達した時点で、（共有される可能性のある）変数の値が、最適化された場合と最適化されていない場合で、ともに同じ値になることだけを保証すれば良いことになる。特に、同期バリアが含まれないコードブロック内では、コンパイラは文の順序の交換をしても安全であるという前提を置くことができるようになっている。
メモリモデルの分野における研究の大部分は、以下のいずれかに関係している。
当初、Javaのメモリモデルは、よく使われるプログラミング言語のために、包括的なスレッディングメモリモデルを提供しようとしていた。しかし、後に、実装にある種の制約を課さない限り、スレッドをライブラリとして実装することができないこと、そして特に、CおよびC++の標準（C99およびC++03）では必要な制約が欠けていることが明らかになると、C++のスレッディング小委員会は、適したメモリモデルを見つけるための作業を開始した。2005年、委員会はCのワーキングドキュメントn1131を提出し、Cの委員会に協力を提案した。提案された最終バージョンのメモリモデルC++ n2429は、2007年10月のKonaにおける会議でC++の標準のドラフトに採択された。このメモリモデルは、次のC++およびCの標準であるC++11およびC11に含まれることになっている。
ループ分割とループ融合
コンピュータ科学の分野において、ループ分割（英語: loop fission, loop distribution）は、コンパイラ最適化手法の1つであり、1つのループを、同じインデックスの範囲を持つ複数のループに分解し、各ループでは元のループ本体の一部だけをもたせる、という手法である。大きなループ本体を小さなループに分割することで、参照の局所性をよりよく活用することが目的である。この最適化が最も効率よく実行できるのは、1つのタスクを複数のタスクに分割して、各タスクをそれぞれのコアで並列に実行できるマルチコアプロセッサである。
逆に、ループ融合（英語: loop fusion, loop jamming）は、複数のループを1つのループに置換するという、コンパイラ最適化およびループ変換の手法である。2つのループが同じ範囲でイテレートしており、互いにデータの参照が存在しない場合に適用可能である。ループ融合は、必ずしもランタイムの速度向上に寄与するとは限らない。実際、一部のアーキテクチャでは、たとえば、各ループ内でのデータの局所性が高まるため、2つのループの方が1つのループより性能が良いことがある。
ループ分割とループ融合 ループ分割
上記のコードのfor文を以下のように分解する。
ループ分割とループ融合 ループ融合
上記のコードのfor文を以下のように融合する。
土屋兼久
土屋 兼久（つちや かねひさ、1981年2月16日 - ）は、日本の俳優。
血液型はA型。所属劇団は劇団6番シード。以前は事務所はALBAに所属していた。
SLOTH
SLOTH（スロース）は、日本のHIP HOP MC。
ブレントン・アヴドゥラ
ブレントン・アブドゥラ（Brenton Avdulla、香港表記：艾道拿、1991年1月18日 - ）はオーストラリアの騎手である。メルボルン出身。
ブレントン・アヴドゥラ 来歴
2007年にオーストラリアで騎手免許を取得。
2017／18年シーズンにオーストラリアNSW地区で92勝を挙げ、リーディングを獲得。
同じオーストラリアで活躍するヒュー・ボウマンの紹介もあり、2018年8月4日より短期騎手免許を取得して初来日（ボウマンと同じく身元引受調教師は池江泰寿、契約馬主は吉田勝己）。8月4日小倉の九州スポーツ杯で5番人気エントリーチケットに騎乗し、通算7戦目でJRA初勝利を挙げた。同年12月にも再び短期免許で来日。2度の短期免許期間で合計18勝を挙げた。
黒沢鷹次郎
黒沢 鷹次郎（くろさわ ようじろう/たかじろう、嘉永2年11月23日（1850年1月6日） - 大正8年（1919年）1月27日）は、明治-大正期の銀行家。位階勲等は従六位勲六等。
黒沢鷹次郎 経歴・人物
信濃国佐久郡崎田村（現佐久穂町）の太物中継業、酒造業黒沢利左衛門の長男として生まれる。叔父の黒沢景寿から漢籍を学び、明治2年（1869年）平田篤胤の没後門人となる。同9年（1876年）同志と長野に彰真社を創設して為替業務に乗り出し、同10年（1877年）2月、長野県上田の第十九国立銀行（八十二銀行の前身の一つ）の設立に参加。明治20年（1887年）1月より没するまで頭取を務めた。諏訪倉庫を創業するなど、製糸業の発展にも尽力した。
ルイージ・ブログリオ
ルイージ・ブログリオ（Luigi Broglio、1911年11月11日 - 2001年1月14日)はイタリア人の宇宙工学者。
ルイージ・ブログリオ 来歴
航空工学をローマ大学で学んだルイージは航空機技術者として頭角を現し、第二次世界大戦後は宇宙開発計画に参加した。当初は独自のロケットを開発しようとしていたが、アメリカのスカウトロケットの導入に切り替えた。1967年4月26日にワロップス飛行施設からサン・マルコ1号が打ち上げられた。1970年12月12日にケニア沖のサン・マルコ・プラットフォームからスカウトB型ロケットによってウフルが打ち上げられた。
パヴェレツカヤ駅 (環状線)
座標: 北緯55度43分50秒 東経37度38分16秒﻿ / ﻿北緯55.7305度 東経37.6377度﻿ / 55.7305; 37.6377
パヴェレツカヤ駅（パヴェレツカヤえき、ロシア語: Павелецкая）は、モスクワ地下鉄5号線の駅。ロシア鉄道のパヴェレツキー駅と接続している。
2号線のパヴェレツカヤ駅ともつながっている。
パヴェレツカヤ駅 (環状線) 歴史
1950年1月1日、環状線（パールク・クリトゥールイ駅 - クールスカヤ駅 間）の開通とともに開業した。
アイザック・パルムッター
アイザック・"アイク"・パルムッター（Isaac "Ike" Perlmutter, ヘブライ語: יצחק "אייק" פרלמוטר; 1942年12月1日 - ）は、イスラエル系アメリカ人の実業家、投資家である。またレミントン・プロダクツやマーベル・トイズの所有者である。
アイザック・パルムッター 生い立ち
イギリス委任統治領パレスチナ（現イスラエル）でユダヤ人の家庭に生まれ、1976年の六日間戦争でイスラエル軍に務めた後、アメリカ合衆国に移住する。所持金わずか250ドルでニューヨークに到着した彼はブルックリン区のユダヤ人墓地に立ち、ヘブライ語のスキルを活かして葬儀の案内をしてチップを稼いだ。
その後彼はニューヨークのストリートで玩具や美容品を販売し、最終的には余剰在庫などで大きな利益を得る方法を発展させた。彼は大学には一度も通わなかったが、バランスシートの読み方を独学で取得し、弱小企業の見過ごされた価値を見出す事が得意となった。
アイザック・パルムッター キャリア
新たにパートナーとなったバーナード・マーデンとともに彼は卸売業者として獲得したスキルを活用し、見切り商品の卸売・小売業者であるオッド・ロット・トレーディング社を設立した。1984年5月、彼らはオッド・ロットをレブコ・ディスカウント・ドラッグ・ストアに売却し、それと引き換えに同社の株式の12%を得た。彼はすぐにレブコの経営に取り掛かったが、最初は好感触であったが、拒絶された。彼らは敵対的買収をちらつかせ、最終的には株式を1億2000万ドルと引き換えにレブコに返却した。
パルムッターは玩具メーカーのコレコ・エンターテインメントの経営陣と密接な関係を築いていた。彼は在庫を譲りうける代わりに、50%の現金と「バーター・アドバタイジング・クレジット」（コレコの今後の広告費を支払う約束）の50%を支払った。4年間で彼は1億4400万ドル相当の商品を受領し、現金7300万ドルを支払った上にバーター・アドバタイジング・クレジットを7100万ドル提供した。
アイザック・パルムッター キャリア
1988年、彼はパーソナルコンピューターの登場に伴いビデオゲーム販売で苦戦し、借金苦に陥っているところに機会を見出した。彼はコレコのすべての上位債券（額面で8500万ドル）を購入した。彼はコレコの倒産の可能性が高いと考えていたが、その資産価値は8500万ドルを補うのに十分であるとも見立てていた。1988年7月、連邦倒産法第11章申請を行った。パルムッターとコレコ経営陣の濃密な関係を疑った他の債権者たちはバーター・アドバタイジング・クレジットに対する不正を主張して彼を訴えた。交渉の末、コレコはハズブロに8500万ドルで売却され、パルムッターは訴訟取り消しと引き換えに6400万ドルを手にした。
1994年、ヴィクター・キアムはレミントン・プロダクツの支配権をパルムッターに売却した。
マーベル・コミックの取締役会会員であったパルムッターは1993年4月から1995年3月まで会長を務めた。、
パルムッターは1990年1月にチャラン・インダストリーズからトイ・ビズ（後のマーベル・トイズ）の前身企業を買収し、アヴィ・アラッドと共同オーナーとなった。トイ・ビズはマーベルとの契約で再編され、名称はズィブとなった。ズィブは海外セールス部門のトイ・ビズ・インターナショナルとパルムッターの持ち分である新たなトイ・ビズを抱えた。
アイザック・パルムッター キャリア
1996年にマーベルが倒産するとパルムッター、アラッド、カール・アイカーン、ロナルド・ペレルマンの間で法廷闘争が発生した。1997年までにパルムッターとアラッドはアイカーンとペレルマンを追放して会社の支配権を得た。トイ・ビズとマーベルは1998年6月に合併してマーベル・エンタープライゼズとなり、トイ・ビズは新会社の部門となった。
2001年11月、パルムッターは取締役会の副会長に就任した。2005年1月1日に彼はマーベル・コミックの最高経営責任者（CEO）に就任した。彼はまたマーベル・エンターテインメントのCEOも兼任し、2009年12月31日にウォルト・ディズニー・カンパニーによってマーベルが買収された後もその役職に留まった。買収後、パルムッターは8億ドルの現金と5億9000万ドル相当のディズニー株を手にしたが、ディズニーの取締役会には入らなかった。
アイザック・パルムッター キャリア
2015年9月、パルムッターはマーベル・スタジオの企画監修の立場から退いた。これはディズニーがマーベル・スタジオ社長のケヴィン・ファイギをウォルト・ディズニー・スタジオ会長のアラン・ホルンの直属の部下にすべきと考えたためであり、同様にピクサーやルーカスフィルムといったディズニーのすべての映画関連事業がウォルト・ディズニー・スタジオの子会社となった。この再編成はファイギがパルムッターと働く上で「フラストレーション」を抱えており、またパルムッターがテレンス・ハワードが演じたジェームズ・ローズの配役を「黒人は同じに見える」という理由でドン・チードルに変更した等の物議を醸す言動に基づいていると報じられた。彼の創造的なアプローチを知る人物は「アイク・パルムッターは多様性について認めることも気に掛けることもなく、ただ金儲けになりそうな事にだけ関心がある」と述べている。
2023年3月、パルムッターは、親会社のウォルト・ディズニー・カンパニーによって解雇され、マーベル・エンターテインメントの会長から退いた。このことについてパルムッターは「私が解雇されたのは、ビジネスの考え方がディズニーのリーダーと根本的に異なるからだ」と述べた。
アイザック・パルムッター 政治的活動
2015年、妻のローラはマルコ・ルビオ上位院議員の大統領選を支援するスーパーPACに200万ドルを寄付した。
2016年1月、当時大統領候補者であったドナルド・トランプは自身が主催する退役軍人支援イニシアチブにパルムッターが100万ドルの寄付を表明したことを明かした。
2016年6月30日、妻のローラはトランプを支援するPACに44万9400ドルを寄付し、その後彼の就任委員会の一員となった。
2017年4月、『ニューヨーク・タイムズ』はパルムッターをトランプ大統領が「ホワイトハウス門外」で相談役とする20人のうち1人の「クラブゴルファー」であり、退役軍人問題に関して非公式にアドバイスし、マー・ア・ラゴの来賓であると報じた。
アイザック・パルムッター 私生活
キャリア初期の頃にキャッツキル山地のリゾートでローラと出会い、すぐに結婚した。2人はフロリダ州 パームビーチのマー・ア・ラゴとニューヨークに自宅を構えている。
パルムッターは多くの訴訟沙汰や破産を起こしたことが公になっているが、自身のキャリア全体をメディアのインタビューで語らず、また写真もほとんど撮られていない。
宮地武右衛門
宮地 武右衛門（みやじ ぶえもん、? – 宝永7年5月12日（1710年6月8日））は、江戸時代前期から中期の捕鯨家。名は元次。
宮地武右衛門 経歴・人物
山内大膳亮直久の元家臣、土佐国浮津浦の庄屋・野町氏の養子となる。
万治3年（1660年）頃、地下人86人による共同経営の浮津組を結成。当時、廃業していた多田氏の津呂組と共に捕鯨業を始め、ザトウクジラ、セミクジラ、イワシクジラなどを捕獲。宮地はその全権を握った。
天和3年（1683年）組員のうち68人を鯨仲買人として立て、捕鯨業と流通販売を分離させた。また紀州熊野より網具を購入した。元禄6年（1693年）幡多郡窪津沖の捕鯨漁場への小釣船の立ち入り禁止を願い出て、これを許可されるなど組の地位を確立した。この間、元禄3年（1690年）には養子の武太夫正守が郷士に取り立てられた。ほか、私財を擲って元禄10年（1697年）法華宗の宮地山中道寺を再興した。
元禄16年（1703年）元の庄屋・野町氏より訴訟を受け庄屋職を返した。同年苗字帯刀を許され以後も捕鯨業に専念し、子孫は幕末まで捕鯨業を続けた。宝永7年（1710年）病没。墓所は室戸市室津中道寺裏山。
木嬰長次郎
木嬰 長次郎（きえい ちょうじろう、生没年不詳）は、幕末期から明治時代の捕鯨家。
木嬰長次郎 経歴・人物
加賀国石川郡金石上新浜に生まれる。明治元年（1868年）より共同金で大曳網による捕鯨を始める。翌年の明治2年（1869年）、加賀では「沖の殿様」と呼ばれ敬遠される存在であった鯨の捕獲に初めて成功した。後に網を銛に替えて改良を重ね、明治16年（1883年）の第1回水産博覧会に捕鯨具を出品し受賞した。
ドナカ・オブライエン
ドナカ・オブライエン（Donnacha Aidan O'Brien、香港表記：岳品賢、1998年7月22日 - ）はアイルランドの元騎手・現調教師。父は世界的調教師のエイダン・オブライエン。兄は元騎手で現調教師のジョセフ・オブライエン。
ドナカ・オブライエン 経歴
2014年9月に16歳で初勝利を挙げる。2016年8月にオーダーオブセントジョージでアイリッシュセントレジャートライアルステークス(GIII)を制して初の重賞勝ちを収めると、翌月のモイグレアスタッドステークスを兄ジョセフの管理馬イントリケイトリー（Intricately）で制し、初のGI制覇を果たした。ジョセフにとってもこれが調教師としての初のGI制覇であった。
2018年の英2000ギニーでは、ケンタッキーダービーでメンデルスゾーンに騎乗するライアン・ムーアの代打として日本産馬サクソンウォリアーとコンビを組んで優勝し、19歳で自身初のクラシック競走制覇を達成。また、管理する父エイダンにとっては節目のGI300勝目となった。同年のアイリッシュダービーでは兄の管理馬ラトローブ（Latrobe）に騎乗し、ムーア騎乗のサクソンウォリアーなどを抑えて勝利した。
彼も兄と似て長身であったため同じように減量に苦しんでおり、2019年のシーズン後、騎手を引退して調教師に転身した。翌2020年、ファンシーブルーがディアヌ賞を勝利。調教師として初のクラシック制覇を果たした。
ファニーを探して
『ファニーを探して』（ファニーをさがして、原題：Finding Fanny）は、2014年に公開されたインドのコメディ映画。ホーミー・アダジャニアが監督、ディネーシュ・ヴィジャンがプロデューサーを務め、マドック・フィルム製作、フォックス・スター・スタジオ配給となっている。ナシールッディーン・シャー、ディンパル・カパーディヤー、パンカジ・カプール、ディーピカー・パードゥコーン、アルジュン・カプールが出演している。老郵便配達員の初恋相手を探す5人を描いたロードムービー作品。
日本では2015年3月に大阪アジアン映画祭で特別招待作品として上映された。