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坂本梨紗 出演番組
以下、ニッポン放送の番組
以下全てニッポン放送
垣花正 あなたとハッピー!（2015年10月2日 - 2018年3月30日（金曜）、2018年4月2日 - 9月28日（平日））- 商店街リポーター、代理アシスタント（2015年11月24日・26日、2016年5月24日・26日、11月22日・24日、2017年5月16日・18日、2018年11月19日 - 21日、2018年12月21日、2019年1月24日・25日） 
栗原心平ハッピークッキング（2016年4月 - 9月5日） - アシスタント
鈴木仁 (俳優)
鈴木 仁（すずき じん、1999年7月22日 - ）は、日本の俳優、ファッションモデル。
東京都出身。アミューズ所属。
鈴木仁 (俳優) 略歴
2014年10月13日、「アミューズ オーディション2014」でファイナリストに選ばれる。
2016年11月10日、第31回MEN'S NON-NOモデルオーディションで準グランプリに選ばれる。
2017年4月14日、TBS系金曜ドラマ『リバース』で俳優デビュー。
2018年4月17日、TBS系火曜ドラマ『花のち晴れ〜花男 Next Season〜』でC5の成宮一茶役を演じ話題となる。
2020年11月6日、映画『ジオラマボーイ・パノラマガール』にて、神奈川ケンイチ役で映画初主演を務める。同年11月28日、舞台『オレステスとピュラデス』にて、オレステス役で舞台初主演を務める。
2022年4月7日、テレビドラマ『モトカレ←リトライ』にて、平子楓役でテレビドラマ初主演を務める。
竹野村 (兵庫県)
竹野村（たけのむら）は、兵庫県城崎郡にあった村。
三椒村・中竹野村・奥竹野村と合併し、新たに竹野村となったため廃止された。
アル・ホウズ州
アル・ホウズ州 (英語: Al Haouz, アラビア語: إقليم الحوز) は、モロッコのマラケシュ＝サフィ地方にある州である。2004年時点の人口は484,312人。
茜さす/everlasting snow
「茜さす/everlasting snow」（あかねさす/エヴァーラスティング・スノウ）は、Aimerの12枚目のシングル。2016年11月16日に発売された。初回生産限定盤AにはDVD付属が付属し、「カタオモイ」のMUSIC VIDEOが収録された。また、初回生産限定盤Bでは、アニメ『夏目友人帳 伍』のキャラクターニャンコ先生のイラストの紙ジャケット仕様で「茜さす (Long TV size)」が追加収録された。
茜さす/everlasting snow 概要
「茜さす」「everlasting snow」は、原点回帰を思わせる切ないバラードソングで、「茜さす」はTVアニメ「夏目友人帳 伍」のエンディングテーマにも決定した。
また、カップリングの「カタオモイ」は、2016年9月11日に開催されたメジャーデビュー5周年を記念したスペシャルイベントで披露された、内澤崇仁（androp）がギターおよびコーラスで参加したライブ音源が収録された。
陣馬形山
陣馬形山（じんばがたやま）は、長野県上伊那郡中川村にある、標高1,445.35メートルの山。伊那山地に属する。天竜小渋水系県立自然公園、信州ふるさとの見える山。
陣馬形山 地理
長野県南部、中川村の北端に位置する。「中川村民の心の山」として親しまれており、年間1万人以上の観光客が訪れる。駒ヶ根市および飯島町との境界線付近であり、その山容は飯島町側から見上げたときに、特に雄大に映る。山頂に三角点（基準点名は「四徳」、等級は二等三角点）が設置されており、標高は1,445.35メートル、地理院地図上では1,445.4メートルと記載されている。
山頂からの眺望に優れ、赤石山脈（南アルプス）や木曽山脈（中央アルプス）、飛騨山脈（北アルプス）、そして眼下には伊那谷（伊那盆地）を北（辰野町）から南（下伊那）まで一望できる。長野県が認定する「信州ふるさとの見える山」（第0401号、陣馬形の森公園）であり、朝日や夕日、夜の星空が美しく、条件によっては雲海も出現する。2002年（平成14年）3月には双眼式の大型望遠鏡が設置されている。
陣馬形山 地理
山頂付近に広さ0.8ヘクタールのキャンプ場があり、「天空のキャンプ場」として知られる。キャンプ場としての活用は戦前からのもので、1936年（昭和11年）発行の旅行ガイドブック『観光信濃』において「老幼婦女子も登山容易、家庭的キャンプ場として最も好適である」（引用）と紹介されている。山小屋の「陣馬形山荘」は1971年（昭和46年）に中川村が設置した休憩所兼避難小屋（平屋、床面積106平方メートル）を、2016年（平成28年）に改修したもの。このときに合わせて屋根付きの炊事場が新築された。赤いヤマツツジの花は毎年6月が見頃。近傍の牧場では羊（サフォーク種）の放牧が行われている。
山頂のキャンプ場まで車道が整備されており、中央自動車道・松川インターチェンジから21キロメートル、自動車で50分間。駒ヶ根インターチェンジからであれば29キロメートル、自動車で60分間。JR飯田線・伊那大島駅または飯島駅からタクシーでそれぞれ45分間。駐車場（普通車20台駐車可能）で車から降り、山頂の展望台まで徒歩3分間である。徒歩による登山者向けとして、ふもとのアンフォルメル中川村美術館の近傍に専用の駐車場が設けられている。山腹（標高1280メートル）の車道から100メートルほど外れた場所には胴回り6.45メートルのブナの巨樹があり、樹齢は600年を数えるという。なお、キャンプ場自体は通年営業であるが、除雪が実施されないため、冬は路面凍結・積雪により道路が通行止めとなる場合がある。
陣馬形山 歴史
古代
中世
現代
2018年（平成30年）、米澤酒造（中川村）の親会社である食品メーカー・伊那食品工業（伊那市）からの企業版ふるさと納税を活用した「陣馬形山魅力創造プロジェクト」を中川村が作成し、国に提出した。2019年度までにキャンプ場整備の実施を計画している。また、2018年は中川村の発足から60周年を迎える節目の年であり、その記念事業の一環として自転車によるロードレース「陣馬形山ヒルクライム」第1回目大会の開催が予定されている。
SEGA World Drivers Championship
『SEGA World Drivers Championship』（セガ ワールドドライバーズ チャンピオンシップ、以下SWDC）は、セガ（2020年3月まではセガ・インタラクティブ）より発売されていたアーケードゲーム。2018年3月14日稼働開始。
SEGA World Drivers Championship 概要
本作品はタイトルに『feat.SUPER GT』と記されるように、国内外で高い人気を誇るモータースポーツ・SUPER GT選手権を題材に、同レースの運営・主催を行っている『GTアソシエイション』の全面協力によって実現した公式ドライビングレースゲームである。
プレイヤーはひとりのレーシングドライバーとなって、SEGA MOTORSPORTS WORKSという団体が主催する『SEGA World Drivers Championship』に挑戦する。本作最大の特徴として、オンライン対応のアーケードレースゲームでは初となる「多人数×多店舗の10台クロスバトル」が実装されており、最大で10店舗・10人のプレイヤーが同時にレースをする。レースの実況アナウンスは、実際のSUPER GTにおいても2014年度から三年連続で実況を務めたピエール北川が担当する。
SEGA World Drivers Championship 概要
『頭文字D ARCADE STAGE Zero』の日本国内版同様、2021年4月30日の26:00（5月1日の2:00）をもってネットワークサービスを終了。それに先駆けて、同年2月25日から一部店舗にて「店内対戦・1人用専用版」がオフラインで稼働を開始した。「店内対戦・1人用専用版」は、プレイの際はAimeが不要であるが、データ保存機能やプレイ可能なモードは制限される。またGT300及びGT500共に全車乗り放題に、全車フルチューン状態の他、Aime無しでもプロ認定レースの全ステージや、タイムアタックに挑戦できる。
SEGA World Drivers Championship ゲームモード
本シーズンごとに設定された3レースを戦い、それぞれのラウンドで獲得したポイントをシーズンポイントとして積み重ね、全国のプレイヤーと競い合うモード。初期状態から選択できる。
このモードでは、全国オンラインマッチングによって最大で10店舗・10人のプレイヤーがマッチングする可能性がある。マッチング自体はGT300/GT500の混合で行われる。両クラスで10台ずつの計20台がエントリーされ、プレイヤー不足分はCPUが走行する。予選実績のないプレイヤーはランダムに最下位から順に並んでのスタートとなり、予選実施車はタイムによりスターティンググリッドの位置が優遇される。また、プレイヤーのライセンスグレードが変化するのはこのモードだけであり、当初はシーズンの成績に応じてシーズン終了後にライセンスグレードのランクが変化していた。Ver.2.20よりこのモードのレース成績に応じてライセンスグレードゲージが増減するようになり、シーズン中でもランクが変化するようになった。なお、このモードとトライアウトのレースは、2位以下の車両にスローカーブーストが発生する仕様となっており、1位のプレイヤーより離れれば離れるほど、その効果は強くなり、加速力と最高速度がアップする。
SEGA World Drivers Championship ゲームモード
なお、クラス優勝を果たすと次のレースのみ（SWDC2018では最大連続2回まで）無料プレイのボーナスが付く（同クラスに他プレイヤー車が居ない場合・トライアウトの合格基準を満たした場合は無効となるが、連勝数はキープ出来る）。Ver.2.20より、一定のシーズンポイント達成で様々なアイテムがもらえるようになったほか、ライセンスグレードがX1以上のドライバー限定のXバトルも実装された。
またSWDC2019の本戦シーズン36より、本戦のレースに1度でも参加することで参加賞として所属チームの継続確定となった。
ネットワークサービス終了に伴い、2021年4月30日の26:00（5月1日の2:00）をもって本戦モードが終了した。公式Twitterでの表彰はSWDC2019の本戦シーズン60をもって終了した。
SEGA World Drivers Championship ゲームモード
プレイヤー車のみで単独走行して、それぞれの記録を残す。ドライバーレベルがLv.2以上から選択できる。このモードでは期間限定のタイムアタックイベントが実施される場合もある。2～3周のうちラップタイムが最も良かったものが採用され、開催中のシーズンと次期シーズンに設定されたコースでの本戦でのスタートポジションが決定される。また次期シーズンの予選に参加すれば次期シーズンの本戦で1コースにつき300シーズンポイントのボーナスが発生する。ただし、予選結果は同一クラスで1つしか保持されないため、クラス内でチームを移籍した場合にはリセットされる。CPU車は予選を実施していない扱いなので、どんなに遅いタイムでも完走すればCPU車より前の位置でスタートできることになる。SWDC2019よりタイムごとのランク基準が追加され、ブロンズ→シルバー→ゴールドといった順に速いタイムほどいい評価がつくようになった。更にVer.2.20より、ゴールドの上位種として新たなランクとしてレインボーと黒メダルと紫メダルも追加され、現在はブロンズ→シルバー→ゴールド→レインボー→黒メダル→紫メダルといった順に速いタイム評価になっている。ただし最上位評価であり最難関の紫メダルを獲得するためには相当な実力を要する。Ver.2.30よりこれまでプロ認定レースでしか出来なかった、収録コース全てのタイムアタックが解禁された。
SEGA World Drivers Championship ゲームモード
2021年1月26日をもってタイムアタックイベントは全て終了した。
SWDC2019から追加されたモード。店内の同クラス2台以上が同じコースにいれば店内対戦が行われる。予選実績のないプレイヤーはランダムに最下位から順に並んでのスタートとなり、予選実施車はタイムによりスターティンググリッドの位置が優遇される。マッチング時間内にマッチングが成立しなかった場合は選択したコースで練習モードに移行する。クラス優勝を果たすと次のレースのみ無料プレイのボーナスが付く。また、このモードではチームゲージ増加の対象外である。
SWDC2019のVer.2.10から追加された1人用モード。CPUと対戦し通常のレースは規定順位以内でクリア、1VS3レースまたは1VS2レースでは優勝すれば次のステージが解放される。1VS3レースではプレゼントボックスのマークがある限り、クリアごとにドライバーアイコンとチャットスタンプが手に入る。また、そのレベルのすべてのステージをクリアすると、次のレベルが解禁され、最終的にLEGENDモードまで解禁される。更にVer.2.20より、LEGENDモードよりCPUが凶悪な強さを誇る、NIGHTMAREモード、Ver.2.30より、レース中タイヤが消耗していく、ANOTHERモードが追加された。
SEGA World Drivers Championship ゲームモード
特定の期間でのみ選択できるモード。カードを使用している場合のみ選択できる。特定のクラス及び特定のコース限定で行われ、ここで獲得できるポイントはイベント専用のポイントとなる。全車両フルチューン状態かつ未開放のチームも開放されており、開催期間中は全車両乗り放題である。乗り換えてもイベントポイントはリセットされない。またこのモードでは、レース中タイヤ消耗していくルールやコースアウトなしでボーナスポイントが発生する特殊ルールも存在する。なお、クラス優勝すれば次のレースのみ同じマシンとコースで無料リトライできるボーナスがつく（同クラスに他プレイヤー車が居ない場合は無効となる）。また、このモードではチームゲージ増加の対象外である。
2021年2月7日をもってイベントレースは全て終了した。
プレイヤーが所属するチームを管理するモード。ドライバーレベルがLv.3以上から選択できる。レベルアップ毎にランダムで選択可能チームが増えていくシステム。なお移籍しても元のチームのマシンのチューニング状況は残る。GT500の場合は、移籍時にトライアウト(後述)を受けて合格する必要があるが、トライアウト不合格の場合は移籍元のチームの継続シーズン数とシーズンポイントと予選タイムなどがリセットされることはない。
ドライバーレベルLv.25以上から選択できる、解禁されたGT500チームのシート獲得に挑戦するミッションである。本シーズンごとに設定された3レースを戦い、その中でひとつでも順位に関するミッションをクリアすれば合格となり、加入・移籍となる。
また、このモードではチームゲージ増加及びレース優勝における次戦無料プレイのボーナス対象外である。
ステアリングの反力や、挙動のアシストを決定することが出来るモード。
本シーズンと来シーズンで設定されたレースを、CPU車と走行するモード。
SWDC2019からSWDC2019のVer.2.22まであった月間ログインボーナス2日目のGT500無料試乗券を使用すれば、ランダムに選ばれたフルチューン状態のGT500マシンが練習モードで運転できたが現在は月間ログインボーナスのリニューアルによりGT500無料試乗券は存在しない。このモードでは、シーズンポイントやチームゲージを獲得できない。
SEGA World Drivers Championship 経験値システム
本戦や予選で好成績を収めると、ドライバーレベルとチームゲージが上昇し、様々な恩恵を受けることができる。
ドライバーレベル：プレイヤー自身のレベルを表したもの。レベルが上がると、ゲームモードの開放や、新チームからのオファーが来る。
チームゲージ：車両の育成ポイントであり、所属チームのレベルを表したもの。レベルが上がると、サポーターの数が増えたり、エンジニアが加入してくる。エンジニアが加入すると、専門とする箇所ごとに車両のパラメーターが強化される。
ドライバーレベルは、2021年2月25日に稼働を開始した『頭文字D THE ARCADE』を継続プレイした場合、レベルに応じて特典（アバター（SWDCパーカー）∔FULL Tune車種購入チケット×1またはアバター（SWDCTシャツ））が付与される。『頭文字D THE ARCADE』における特典は、特定日までに集計したデータを基にして付与される。
SEGA World Drivers Championship シーズンポイント
所属チーム内で他のプレイヤーとの順位を競う要素であり、各チームで設定されたボーダーポイントを稼いでチーム契約の延長を目指す。シーズンポイントがこれを上回れば、そのチームとの契約を継続・延長できる。逆に下回ってしまうと契約解除と称してシーズン継続数がリセットされる。シーズンポイントは『GT300』と『GT500』で独立しており、それぞれのクラスで競われる。『レースで1位を取ること』で一番稼げるが、それだけではなく『連勝』や『ポール・トゥー・ウィン』なども加算される。現在、仕様として確認されているのは以下のポイントである。
また、Ver.2.20より、一定のシーズンポイントを達成すれば、様々なアイテムがもらえるようになった。
順位：単純に、いい順位を取れば取るほどポイントが上がる。
SEGA World Drivers Championship シーズンポイント
Wininng Streak：いわゆる『連勝』で、勝てば勝つほどポイントが上乗せされる。ただし、同クラスに他プレイヤー車が居ない場合はカウントされない。また、チームを移籍したり、2位以下でフィニッシュ、シーズン終了時にリセットされる。つまり連勝数は次のシーズンに持ち越すことは出来ない。
Time Bonus：1位と離されずにゴールできたときにもらえるポイント。1位のときはカウントされない。
Pole To Win：クラス先頭でスタートして、1位でゴールしたときにもらえるポイント。
OverTake Bonus：クラス2位以下でスタートし、ゴール時にスタートより順位が上がっているときにもらえるポイント。1位のときはカウントされない。
SEGA World Drivers Championship 挙動
アーケードのレースゲームとしては珍しく、グリップ走法を主体にしたスタイルである。コーナリングでは適切なライン取りと、鋭角なヘアピンなどでは的確なブレーキングで車速を落とすことも求められている。コーナーの想定スピードを超えた速度で突入、ないしは過度のシフトダウンでタイヤロックをさせてしまうとアンダーステアを起こして遅くなり、コースアウトする事もある。しかし堅実なグリップ走法を求められるほどのシビアさはなく、ベテランレーサーモードにおいてハンドルの切り過ぎなどでスピン状態になるが、実際の大半のSuperGTマシンのように、ブレーキを奥まで踏んでもタイヤロックはせず、アクセルの開けすぎによるスピン判定も甘めである。
また、一部のエスケープゾーンに突っ込むと速度が著しく落ちるが、SWDCスピードウェイなどに設けられているような芝生に乗り上げても速度がまったくといっていいほど落ちない。また、いわゆるインガリはかなり許容されており、インを突いてオーバーテイクを図りやすくはなっている。
SEGA World Drivers Championship 筐体
ベースになっているのは頭文字D ARCADE STAGE Zeroと同じものだが、各部のデザインが異なっている。一番の大きな違いはステアリングの形状と、その奥にあるインジケーター類である。
2021/2/25に稼働開始した『頭文字D THE ARCADE』では本作からのコンバートタイプの筐体も存在するがステアリングは『頭文字D ARCADE STAGE Zero』と同様な物に交換され、1回目のロケテストにて搭載されたH型6速シフトレバーが採用された。なお、電子マネーは使用できない。
ステアリングは一般的な丸型ではなく、Dシェイプ系統のものになる。これにパドルシフトと4つのボタン類が配置される。パドルシフトは右側がシフトアップ、左側がシフトダウンとなる。ボタンは色で役割が異なっており、青が後方確認（メニュー画面では『戻る』コマンド）、緑が視点変更、黄がチーム無線（メニュー画面では『決定』コマンド）、赤がシフトチェンジをマニュアルからオートマ（フルオートマチック）に復帰させるものとなっている。
SEGA World Drivers Championship 筐体
なお、第1回のテスト走行会では、頭文字D Zeroと同じ6速のシフトノブが搭載されていたが、プライベートショー以降の筐体には搭載されず、シフトノブがあった場所はカバーで覆われていた。
インジケーターは画面前の下側に置かれ、デジタル表示のシフトアップインジケーターとスピードメーター、ギアポジション表示、コーナー脱出スピード表示という配置になる。パドルシフトの操作でオートマからマニュアルに切り替える際は、ギアポジション表示が「P」になってプレイヤーに知らせる。なおこのレースメーターは2021年2月25日に稼働開始された『頭文字D THE ARCADE』にて本作のレースメーターをアレンジしたものとして新たに登場した。
ギア操作に関して、自動的にオートマモードになる機能が搭載されている。マニュアル操作でレブリミッター（タコメーターが点滅している状態）に一定時間以上当て続ける、または適切なギアを選んでいない（タコメーターのランプが消えている状態）場合に機能する。
SEGA World Drivers Championship 筐体
アシスト機能は三段階から選べる。デフォルトの「ノーマルレーサー」はステアリングの重さと反力が平均的なものになり、マシンの挙動をスムーズに修正するアシストが入る。「キッズレーサー」はノーマルレーサーの設定に加え、ペダル操作が自動化される幼児向けのモードとなる。「ベテランレーサー」は挙動アシストがカットされ、ステアリングの重さと反力が最大になる。
基板はソウルリバースに引き続き、Nuシリーズの後継システム基板であるALLS（オールス）が使われている上、グラフィックエンジンはセガのアーケードゲームでは初採用となるUnreal Engine 4を搭載されているため、グラフィック面で非常に高いクオリティを誇る。
タッチ式のAimeカードリーダーも新しくなり、後付け装置を必要とせずに電子マネーや交通系ICカードでプレイ料金の決済ができる。
SEGA World Drivers Championship 登場チーム・登場車両
実在するチームや車両が登場する。シーズン成績を反映してA～D（GT500はA～C）ランクに別けられており、車両性能が変わって来る（Dランク・Cランクを使い続けても、大幅に不利になるわけではない）。なお公式Twitterには「リリースVerで登場するチームやコースの～」という記述があり、今後のアップデートなどで追加コンテンツが配信される可能性もある。ゲームスタート時は、GT300クラスのARTO 86 MC 101と植毛 GT-R、Ver.1.03より追加されたSYNTIUM Apple LOTUSの3台しか選ぶことができない。
SEGA World Drivers Championship 登場チーム・登場車両
＃1 - LEXUS TEAM SARD / DENSO KOBELCO SARD LC500 - Bランク
＃6 - LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S / WAKO'S 4CR LC500 - Aランク
＃19 - LEXUS TEAM WedsSport BANDOH / WedsSport ADVAN LC500 - Cランク
＃36 - LEXUS TEAM au TOM'S / au TOM'S LC500 - Bランク
＃37 - LEXUS TEAM KeePer TOM'S / KeePer TOM'S LC500 - Aランク
＃38 - LEXUS TEAM ZENT CERUMO / ZENT CERUMO LC500 - Bランク
＃12 - TEAM IMPUL / CALSONIC IMPUL GT-R - Bランク
＃23 - NISMO / MOTUL AUTECH GT-R - Aランク
＃24 - KONDO Racing / Forum Engineering ADVAN GT-R - Cランク
＃46 - MOLA / S Road CRAFTSPORTS GT-R - Aランク
SEGA World Drivers Championship 登場チーム・登場車両
＃8 - AUTOBACS RACING TEAM AGURI / ARTA NSX-GT - Bランク
＃16 - TEAM MUGEN / MOTUL MUGEN NSX-GT - Cランク
＃17 - KEIHIN REAL RACING / KEIHIN NSX-GT - Aランク
＃64 - Epson Nakajima Racing / Epson Modulo NSX-GT - Bランク
＃100 - TEAM KUNIMITSU / RAYBRIG NSX-GT - Aランク
＃51 - LM corsa / JMS P.MU LM corsa RC F GT3 - Aランク
＃60 - LM corsa / SYNTIUM LM corsa RC F GT3 - Bランク
SEGA World Drivers Championship 登場チーム・登場車両
＃5 - TEAM MACH / マッハ車検 MC86 GTNET - Cランク
＃18 - TEAM UPGARAGE with BANDOH / UPGARAGE BANDOH 86 - Cランク
＃25 - VivaC team TSUCHIYA / VivaC 86 MC - Aランク
＃30 - apr / TOYOTA PRIUS apr GT - Cランク
＃31 - apr / TOYOTA PRIUS apr GT - Bランク
＃35 - PANTHER TEAM THAILAND / ARTO 86 MC 101 - Dランク（初期車）
＃52 - 埼玉トヨペット Green Brave / 埼玉トヨペット Green Brave マークX MC - Cランク
＃61 - R&D SPORTS / SUBARU BRZ R&D SPORT - Bランク
＃3 - NDDP RACING / B-MAX NDDP GT-R - Bランク
＃10 - GAINER / GAINER TANAX triple a GT-R - Cランク
＃48 - DIJON Racing / 植毛 GT-R - Dランク（初期車）
＃360 - TOMEI SPORTS / RUNUP GT-R - Cランク
SEGA World Drivers Championship 登場チーム・登場車両
＃4 - GOODSMILE RACING ＆ TeamUKYO / グッドスマイル 初音ミク AMG - Aランク
＃11 - GAINER / GAINER TANAX AMG GT3 - Aランク
＃22 - R'Qs MOTOR SPORTS / アールキューズ SLS AMG GT3 - Cランク
＃65 - K2 R&D LEON RACING / LEON CVSTOS AMG - Aランク
＃111 - Rn-sports / エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT - Cランク
＃7 - BMW Team Studie / Studie BMW M6 - Bランク
＃55 - AUTOBACS RACING TEAM AGURI / ARTA BMW M6 GT3 - Aランク
＃2 - Cars Tokai Dream28 / SYNTIUM Apple LOTUS（Ver.1.03より追加）- Dランク（初期車）
＃9 - PACIFIC with GULF RACING / GULF NAC PORSCHE 911（Ver.1.03より追加）- Bランク
＃33 - D'station Racing / D'station Porsche（Ver.1.03より追加）- Bランク
＃21 - Audi Team Hitotsuyama / Hitotsuyama Audi R8 LMS（Ver.1.03より追加）- Cランク
＃26 - Team TAISAN SARD / TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA（Ver.1.03より追加） - Cランク
＃117 - EIcars BENTLEY TTO / EIcars BENTLEY GT3（Ver.1.03より追加）- Cランク
SEGA World Drivers Championship ゲームバージョン
2018年3月14日より稼動。リリースバージョン。
2018年3月29日より稼動。同店舗内でのマッチングが解禁。COM車の挙動を調整。表示を修正。
2018年4月25日より稼動。GT300クラスの6チーム追加、ベテランレーサー設定時のMT→ATへ戻る不具合、レース中のスリップストリーム効果の調整など、走行性能の調整、不具合の修正等を実施
2018年6月6日より稼動。実績やレース結果に応じて「称号」を獲得できる。
2018年7月25日より稼動。イベントモード追加。初心者用の機能追加。称号の追加。COM車のレースバランス調整。Aimeの初回無料特典に【練習】追加。
2018年8月15日より稼動。新コース「Mid-Ocean International Raceway」の追加。走行中のエンジン音を一新。称号の追加。
2018年12月5日より稼動。2018年シーズンに準拠。新コース「スポーツランドSUGO」の追加。店内対戦モード追加。
SEGA World Drivers Championship 歴史
2017年
7月28日 - セガ秋葉原1号店とセガ池袋GIGOにて最初のロケテスト（いわゆる『テスト走行会』）が実施される（同月30日まで開催）。
9月8日 - SEGA PRIVATE SHOW 2017 Autumnに参考出展。翌年の稼動開始を目指していることが明らかにされる。
9月23日 - GAMEシルクハット川崎ダイス店（神奈川県）とラウンドワンスタジアム千日前店（大阪府）にて2回目のテスト走行会が実施される（同月24日まで開催）。
12月20日 - クラブセガ新宿西口とセガ秋葉原1号店・4号店にて3回目のテスト走行会が実施される（同月28日まで開催）。
伊勢丹・新宿店本館7階　SUPER GT展ブース併設(同月22日まで)
SEGA World Drivers Championship 歴史
2月9日 - JAEPO2018、闘会議2018、大阪オートメッセ2018に参考出展（同月11日まで出展。ただし大阪オートメッセのみ12日まで）。
3月5日 - SWDC公式サイトと公式Twitterにて、稼動開始が同月14日となることが発表された。
3月8日 - SWDC公式サイトにて、同月稼動開始予定店舗のリストが公開された。
3月14日 - 正式稼動開始。公式サイトもリニューアルされた。
3月15日 - 公式サイトからアクセスできる設置店舗リストがALL.Netサービス対応となり、リアルタイムで設置店舗の確認ができるようになった。
3月16日 - 公式サイトにて「ランキング」の項目がオープン。シーズンカレンダーも公開された。また予選モードでの不具合も修正された。
3月29日 - SWDC初のバージョンアップ実施。Ver.1.02が稼動を開始。
4月25日 - Ver.1.03が稼動開始。同時に富士スピードウェイがGW中限定で追加。
9月29日 -　東京（秋葉原）にてSWDCの公式大会（「秋葉原走行会」）が開催。GT300の優勝者：「Ryom@」選手、GT500:「クレージー」選手
10月28日 -　大阪（梅田）にてSWDCの公式大会（「大阪走行会」）が開催。GT300の優勝者：「ASSOLUTA」選手、GT500:「キミノキオク」選手
12月5日 - 2018年シーズンに準拠した新バージョン『SEGA World Drivers Championship 2019』が稼動開始。
CYNHN
CYNHN（スウィーニー）は、日本の女性ヴォーカルユニット。所属はディアステージ。レーベルはI BLUE。
CYNHN（正しくはСУИНИ。ラテン文字転写するとSUINI）はロシア語で青色を意味する。香港・台湾ライブでの表記は斯蔚妮。
CYNHN 略歴
2016年末にJOYSOUNDとディアステージの共同オーディションで選ばれたメンバーにより、2017年6月25日の『DEARSTAGE SHOWCASE 2017』でグループ結成を発表。同年夏には『六本木アイドルフェスティバル2017』、『TOKYO IDOL FESTIVAL 2017』にレーベルメイトのピンキー！ノーラ＆ペトラのバックダンサーとして出演。11月1日に、テイチクとスマイルカンパニーによる合同レーベル「I BLUE」から、シングル「FINALegend」でメジャーデビューした。
2018年4月にリリースした2ndシングル「はりぼて」は、メンバーの心情を描いたかのようなロック・ナンバーで、ユニットのアンセムソングとされる。同年9月から2019年3月にかけて、メンバーそれぞれのメインヴォーカル曲として両A面シングルを3枚連続リリース。ドラマ仕立てのMVを作る「演じまスウィーニー」プロジェクトでは、演技にも挑戦した。
CYNHN 略歴
2019年2月、初のワンマンライブ『Link to Blue』を完売して下北沢Gardenで開催。同年6月、初のフルアルバム『タブラチュア』をリリースした。9月、品川インターシティホールでの2ndワンマンライブ『Pray for Blue』も完売して開催し、また2部制の1部では『演じまCYNHN完全版』を上映。11月には、初の単独ツアー『CYNHN LIVE TOUR 2019 -2時のパレード-』を、各地で完売しながら成功に収めた。12月、桜坂が病気療養のため卒業。
CYNHN 略歴
2020年1月、公式サイトと公式ファンクラブを開設。3月に予定されていたライブツアー『PredawnBlue』がコロナ禍で全公演中止、一度延期され中止になった東京公演が行われるはずだった4月27日に「CYNHN 3rdワンマンライブ『Predawn Blue』㋜テイホーム公演」と銘打ってTwitter上で運営がセトリを1曲ずつ公開しファンがそれに合わせて自分で音源をかけて楽しむというエアライブ企画が行われた。7月25日に横浜ベイホールにて無観客のストリーミングライブ「OrdinaryBlue」を2部制で開催。2部では初のアコースティック編成でのライブが行われた。10月28日にharevutai（池袋）にてストリーミングライブ「ReBlue」を2部制で開催。ストリーミング配信メインだったが若干名（各部40名ほど）観客を入れ行った。1部ではRemixやダンスナンバーなどを中心に一味違ったCYNHNを披露した。12月23日にCYNHN初となるEP「#0F4C81（クラシックブルー）」をリリース。メインソングライターである渡辺翔のほか、蒼山幸子、草野華余子、トオミヨウ、mol-74といった初顔合わせとなるアーティストによる提供楽曲を全4曲を収録し新たな一面に挑戦した。
CYNHN 略歴
2021年1月26日、崎乃奏音が病気療養のため卒業。4月10日にharevutai（池袋）にて有観客での4thワンマン「BlueSpring」を2部制で開催。1部アンコールにて新曲「AOAWASE」と新衣装を初披露。新曲を引っ提げて5月、6月に東名阪ツアー「CYNHN LIVE TOUR 2021 -AOAWASE-」を開催。9月、渋谷WWWXでのワンマンライブ「OurBlue」も早期に完売。ライブ中MCで11月にストリーミングライブ「Thank you Blue」の開催と新曲リリースの情報が公開された。
CYNHN 略歴
2022年2月2日、2ndフルアルバム『Blue Cresc.』（読み：ブルークレッシェンド）をリリース。4月18日、配信ライブ「CYNHN Streaming Live『Blue Light』」にて新メンバーの加入を発表。5月1日にZepp DiverCityにて4人体制最後のライブと自身過去最大キャパとなるワンマンライブ【CYNHN ONE MAN LIVE 「Blue Cresc. -ν-」】を完売して開催。6月19日、五周年記念トーク&ライブ、そして新体制の初披露イベント「CYNHN 5th Anniversary EVENT -Blue Encount-」が代官山UNITにて開催し新メンバー広瀬みのりが加入。新曲「キリグニア」を披露。7月～8月にかけて「CYNHN 東名阪ツアー -キリグニア-」を開催、名古屋・大阪を終え、最終の東京公演直前にメンバー全員が新型コロナ感染の為延期、10月に振り替え公演を開催。11月から2023年1月にかけて初の主催対バン企画「First Blue Session（ファースト・ブルー・セッション）」を開催。
2023年3月21日、百瀬怜が長期の静養と治療への専念のため活動を休止することを発表、7月5日に.yell Live配信にてグループから卒業することを報告。9月3日、LOFT9 Shibuyaにて百瀬怜卒業公演『光』を開催した。
CYNHN 略歴
2023年6月25日、CYNHNが結成して6周年を記念し「CYNHN 6th Anniversary LIVE *アガパンサス*」を開催。その中で新曲「リサイズ」を初披露。
2023年9月20日、「リサイズ」を含む全４曲を収録した2nd EP『アウフヘーベン』をリリース。本EPをひっさげて小樽・名古屋・大阪・福岡・横浜＋沖縄（番外編）の全国６都市を回る全国ツアーを初開催し、そのツアーファイナル横浜公演では初となる全編バンドセットによるライブを実施。
12月3日には台湾での対バンに出演、初の海外公演を行った。
2024年4月11日に主催対バン「Third Blue Session(w/ アカシック)」、4月17日にデジタル・シングル「いいおくり」、6月12日にデジタル・シングル「飴玉」をリリース。6月15日には結成7周年ワンマン「CYNHN 7th Anniversary LIVE -BLUE RAINBOW-」を開催し、チケット発売２日後にはSold Outさせた。
CYNHN 略歴
7月3日に主催対バン「Fourth Blue Session(w/ mekakushe)」、7月～8月にかけて東名阪ツアー「CYNHN LIVE TOUR 2024 -Sunflower-」を開催。8月21日に恵比寿LIQUIDROOMで開催されたツアーファイナルでは2回目となる全編バンドセットライブを実施。
9月1日に北海道安平町で開催された『A Villa idol festival HOKKAIDO 2024』ではアコースティックライブを実施し好評を博した。このため11月、12月に主催アコースティックライブ『〜Andante vol.1/vol.2〜』『〜Tempo Rubato〜』を開催し、平日ながら前売り完売となった。11月27日にはデジタル・シングル「Tokyo stuck」をリリース。
2025年1月12日より全国10都市をめぐる全国ツアー「CYNHN TOUR 2025 -INVERSIOИ-」を開催。開幕となる千葉LOOKではチケット発売後即完売した。ツアーファイナルとなる3月3日の東京公演では3度目となるバンドセットライブを実施。
2025年4月16日には3年ぶり3枚目のフルアルバム『INVERSIOИ』をリリースした。(その先行シングルとして「ノミニー」「息のしかた」、そして綾瀬志希作詞の「バニラ」を配信リリース)。
また3rdフルアルバム発売時期近辺の4月13日には『EIGHT-JAM』(#442【令和の最新アイドル特集!!】でゲストの木村ミサから推薦)、5月5日には『プレミアMelodiX!』(「ノミニー」をスタジオ歌唱パフォーマンス)など、テレビ出演・ラジオ出演を立て続けに行った。
3月9日に開催された『IDORISE!! FESTIVAL 2025』 のWOMB(2ステージ目)でのライブ後、タイトル未定×fishbowl× CYNHNの3組が5月〜10月で全国６ヶ所をめぐるスプリットツアー『BLUE LINE SWINGER』の開催が発表された(なお5月18日に開催されたスプリットツアー東京公演のチケットは発売後即完売)。このツアーのために３組で歌うオリジナル楽曲も制作・披露されている。
6月8日には結成8周年ワンマン「CYNHN 8th Anniversary LIVE -Octablue-」(読み：オクターブル)を開催(チケット発売30分でSold Out)。このライブ中に、メンバーが熱望したミームトーキョーとの2マンライブ、11月1日のデビュー8周年の日に過去最大キャパ会場となる恵比寿ザ・ガーデンホールでワンマンライブ「CYNHN ONE MAN LIVE 2025 November First -111」を開催することを発表した。
CYNHN ディスコグラフィー
※順位はオリコン・ウィークリーランキング最高順位。
CYNHN 受賞歴
第12回アイドル楽曲大賞2023
メジャーアイドル楽曲部門 1位「楽の上塗り」(456.5pts. / 178票 / 平均 2.56pts)
メジャーアイドル楽曲部門 5位「ジンテーゼ」(154.5pts. / 64票 / 平均 2.41pts)
メジャーアイドル楽曲部門 9位「リサイズ」(116pts. / 53票 / 平均 2.19pts)
推し箱部門  1位    CYNHN (52票)
本田親済
本田 親済（親濟、ほんだ ちかなり、1864年7月13日（元治元年6月10日）- 1922年（大正11年）1月14日）は、明治から大正期の実業家、政治家、華族。貴族院男爵議員。幼名・大吉。位階は正四位。勲等は勲四等。
本田親済 経歴
薩摩藩士・本田親雄の二男として生まれる。1898年（明治31年）12月、親済と改名。父の死去に伴い、1909年（明治42年）3月25日、男爵を襲爵した。
札幌農学校、帝国大学法科大学を修了。イギリスに留学して、1890年（明治23年）英国ニューポート大学を卒業。
帰国後、食塩 (株) 社員、駅逓 (株) 社員、芝銀行取締役、鴻池銀行東京支店副長、宮内省式部官、逓信大臣秘書官代理などを務めた。
1911年（明治44年）7月10日、貴族院男爵議員に選出された。当選からしばらくは無所属派に所属した。1919年（大正8年）6月に公正会に所属して活動し、死去するまで2期在任した。
アレクサ・ブリス
アレクサ・ブリス（Alexa Bliss、1991年8月19日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。オハイオ州コロンバス出身。WWE所属。本名はアレクシス・カウフマン（Alexis Kaufman
）。
アレクサ・ブリス 来歴
2013年5月にWWEとディベロップメント契約を交わす。
7月24日にNXTへ初登場。初代NXT女子王座に君臨したペイジを祝福した。
8月にアレクサ・ブリス（Alexa Bliss）のリングネームで選手登録される。
11月20日のNXTでは無名のリングアナウンサーとして登場した。
2014年5月8日にプロレスデビュー。空位となっていたNXT女子王座を決定するトーナメント戦に出場し、初戦のアリシア・フォックス戦には勝利するも、準決勝でシャーロットに敗れた。
2015年5月20日のNXT Takeover: UnstoppableにてNXTタッグチーム王者であるブレイク&マーフィーの防衛戦に介入し、勝利に貢献。以降はマネージャーとして帯同する。
2016年7月19日のWWEドラフトでSmackdown LIVEの所属となる。
12月4日のPPV「TLC 2016」にて、初代スマックダウン女子王者ベッキー・リンチをテーブルマッチにて破り、王座戴冠に成功した。
2017年2月12日のPPV「Elimination Chamber 2017」にてナオミに敗れて陥落するが、ナオミはその試合中に負傷し王座を返上。2月21日にベッキー･リンチとの王座戦を制し、王座に返り咲いた。
アレクサ・ブリス 来歴
4月、ドラフトによりRAWへ移籍。17日の四つ巴戦を制してRAW女子王座挑戦権を獲得し、PPV「Payback 2017」にてベイリーを破って王座戴冠を果たした。
8月20日のPPV「Summer Slam 2017」でサーシャ・バンクスに一旦奪われるが、翌週28日のRAWでのリベンジマッチを制してベルトを取り戻した。
2018年にはレッスルマニア34でナイア・ジャックスに敗れ王座から陥落したが、マネー・イン・ザ・バンク女子ラダーマッチで勝利し、ロウ女子王座戦（ジャックスvsラウジー）の最中に乱入。即日キャッシュインを行い、王者のジャックスを下し三度目の王座返り咲きを果たした。
8月のサマースラムではラウジーとの防衛戦に臨んだが、ラウジーに圧倒され王座から陥落した。
2019年、ロウ所属ながらワイルドカードでスマックダウンに登場し、モーメント・オブ・ブリスにスマックダウン王者のベイリーをゲストとして呼ぶ。しかし、ゲストに喋らせずに自慢話を始めて小競り合いとなり、ストンピング・グラウンドでスマックダウン女子王座に挑戦するも失敗。続くエクストリーム・ルールズでは、ニッキー・クロスを加えたハンディキャップ・マッチで挑戦するも、王座を奪取できなかった。
アレクサ・ブリス 来歴
2020年4月4日、レッスルマニア36にてニッキーと組み、カブキ・ウォリアーズ(カイリ・セイン&ASUKA)が保持するWWE・女子タッグチーム王座に挑戦し勝利。2度目の戴冠を果たす。
7月19日、エクストリームルールズでのブラウン・ストローマンとブレイ・ワイアットの沼地戦で、ストローマンを罠に誘い込むためのトラップ映像としてアレクサの映像が使用された。スマックダウン女子王座奪取に失敗したニッキー・クロスを慰めようとして、逆に放っておいて欲しいと突き飛ばされリングに一人取り残されると、照明がダウンしてワイアットが現れ、マンディブル・クローで襲撃される。以降、悪霊に憑りつかれたような怪奇派にシフトしていた。
2025年3月、エリミネーション・チェンバー戦に出場も途中で脱落し、レッスルマニア41での女子世界王座挑戦権を逃した。
2025年6月13日（日本時間14日のSMACK DOWN）でのクイーン・オブ・ザ・リングの予選に勝利。
アレクサ・ブリス 得意技
ツイステッドブリス
旋回式ボディ・アタック。
NXT所属時はスパークルスプラッシュと呼ばれていた。
トップロープでリング内を向いた状態から前方へジャンプしつつ、空中で体を180度捻りながらボディ・アタックをする。
シスター・アビゲイル
スウィンギング・リバースSTO。
相手をフラットライナーの体勢で組み合い、一度相手側に体重をかけて傾けてから、横方向への捻りを加えつつ後方へ反転して倒れ込み、相手の顔面からマットに叩きつける技。
ブレイ・ワイアットの技で2020年以降、使用するようになった。
アレクサ式シスター・アビゲイル
アレクサの使用する変形シスター・アビゲイル。
自らの右膝に仰向け状態で乗せた相手の頭部を抱え込み、捻りを加えて勢いよく倒れ込み、脳天からマットに突き刺す。正調版とは首のクラッチの仕方が異なる。
チョークホールドSTO
サンセットボム
ブリスDDT
スナップDDT
トルネードDDT
ダイビング・クロスボディ
ランニング・クロスボディ
ダブル・ニードロップ
前からと、バク転して打つものがあり、これらを連続して打つのがオリジナルムーヴ。体が小さい分、両膝で全体重を掛けて打つ。
アレクサ・ブリス 獲得タイトル
WWE
w / ニッキー・クロス×2
w / アスカ
w / シャーロット・フレアー
淳光院
淳光院（じゅんこういん）は、以下の寺院などの院号。
東隆寺
東隆寺（とうりゅうじ）は、以下の寺院などの寺号。
夏山陽平
夏山 陽平（なつやま ようへい、1986年7月21日 - ）は、大阪府豊中市出身の元ハンドボール選手。
夏山陽平 経歴
豊中市立第十三中学校時代は2001年に第10回JOCジュニアオリンピックカップで優秀選手に選ばれた。
中学卒業後は法政大学第二高等学校へ進学。2004年に神奈川県ハンドボール協会の高校男子・年間優秀選手に選出された。
高校卒業後は早稲田大学へ進学し、2006年の関東学生ハンドボール・春季リーグで野村喜亮と共に優秀新人賞を受賞。
2007年は春季リーグで優秀選手賞を受賞した。
2009年に日本ハンドボールリーグの大崎電気へ加入。
2017-18年シーズン終了後に現役を引退。
モーリス・カルノー
モーリス・カルノー（英語: Maurice Karnaugh、[ˈkɑːrnɔːf]、1924年10月4日 - 2022年11月8日）は、アメリカ合衆国の物理学者、数学者。カルノー図などが知られる。
モーリス・カルノー 経歴
1944年から1948年までニューヨーク市立大学シティカレッジで数学と物理学を学んだ後、イェール大学に移って1949年にB.Sc.を、1950年にM.Sc.を、1952年に物理学のPh.D.を授与された。
その後、1952年から1966年までベル研究所で働き、1954年にカルノー図を発明したほか、パルス符号変調のエンコーディングや磁力論理回路とそのコーディングに関する特許を取得した。その後、1966年から1970年までゲイザースバーグでIBMのFederal Systems Division、続いて1989年まで同じくIBMのトーマス・J・ワトソン研究所で働き、多段結合ネットワークを研究した。
カルノーは1976年にIEEEフェローに選出され、1980年から1999年までニューヨーク工科大学（現ニューヨーク大学タンドン・スクール・オブ・エンジニアリング）のウェストチェスター校舎で助教を務めた。
1970年に結婚しており、息子が2人いる。
モーリス・カルノー 著作
“The Map Method for Synthesis of Combinational Logic Circuits”. Transactions of the American Institute of Electrical Engineers, Part I: Communication and Electronics 72 (9):  593–599. (November 1953). doi:10.1109/TCE.1953.6371932.
僕の心のヤバイやつ
『僕の心のヤバイやつ』（ぼくのこころのヤバイやつ）は、桜井のりおによる日本の少年漫画。略称は「僕ヤバ」。2024年9月時点で累計発行部数は550万部を突破している。
本作の連載は『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）で始まり、2018年15号から18号まで掲載された後、同年4月から、同社のウェブコミック配信サイト『チャンピオンクロス』に移籍。7月、同社が『チャンピオンクロス』と『Champion タップ!』を統合して『マンガクロス』を開設すると、本作もそれに伴って『マンガクロス』に移籍している。
桜井がX（旧Twitter）で公開したショート漫画や小ネタが、スピンオフ作品『ツイヤバ』としてAmazon Kindleより自費出版の形で公開されている。
僕の心のヤバイやつ あらすじ
東京都目黒区洗足を舞台に、陰キャの中二病少年・市川京太郎と陽キャの美少女・山田杏奈の2人が織り成す恋模様を描いたラブコメディである。
市川京太郎は中二病を患う中学2年生で、日々殺人の妄想を繰り広げていた。彼は自分と対照的な同級生・山田杏奈から見下されていると思い込んでおり、特に彼女を殺したいと思っていた。
ある日、京太郎は山田が学校に食べ物を持ち込み、図書室で食べているのを目撃する。その後も山田は美少女のイメージとはかけ離れた言動をとり、京太郎はそんな彼女を放っておけなくなるが、その理由が分からず煩悶する。そんな折、体育の授業で山田が負傷するアクシデントが起こる。負傷に涙する山田を見ていた京太郎もいつしか泣いており、自分が山田に恋していることを自覚する。
一方の山田も当初は京太郎のことを特に気に留めていなかったが、次第に彼に関心を抱き、お気に入りの漫画を貸すなど自分から積極的に交流を図るようになる。そして、2学期最後の登校日に山田は、漫画の続巻を貸すという理由で、クリスマス・イブに京太郎と会う約束を取り付ける。
僕の心のヤバイやつ 登場人物
声の項はテレビアニメ版における声優。
市川 京太郎（いちかわ きょうたろう）
声 - 堀江瞬
本作の主人公。男子中学生。3月26日生まれ。血液型B型。身長158cmと小柄だが、1年で10cm伸びたとのこと。母親と姉の香菜からは「京ちゃん」と呼ばれ、関根からは「イッチ」と呼ばれている。山田からは当初「市川」と呼ばれていたが、のちに「京太郎」と呼ばれるようになった（交際の事実を知らない人の前以外）。勉強は出来るほう。『リゼロ』のレムが好きでLINEのアイコンにしている。
心の中での一人称は「僕」だが、人前では「俺」で通している。そのことに山田に気づかれて以降は山田には「僕」と言っている。
陰キャで内向的な性格で友達を持たず、休み時間は読書をして過ごしており、昼休みは図書室に入り浸っている。また、同級生を殺す妄想をするという中二病も患っている。中二病ゆえにモノローグでは偉ぶった物言いをすることもあるが、その実、自己肯定感は低い。一方でスマートではないながらも行動力があり、作中では困っている人のために行動を起こす場面がしばしば描かれている。
僕の心のヤバイやつ 登場人物
山田に対しては当初、自分のような陰キャを下に見ているものと決めつけていた。しかし、物語が進むにつれて彼女の意外な姿を目の当たりにするようになり、心の中の自分「イマジナリー京太郎」（声 - 福山潤）を通して、次第に山田に対する思いを発露させるようになり、遂には恋心を自覚するに至っている。その一方で、自己肯定感の低さなどが災いして山田が自分に好意を抱いていることには、長らく気づいておらず、山田の言動について見当違いの解釈をしてしまうこともあった。
修学旅行の終わりに、晴れて正式に恋仲に。以後、山田の仕事への支障も考慮し、周囲に極力ばれないように交際を続けている。とはいえ、お互いが想いあっていることは小林などの一部の鈍感な人物を除けば気づかれている様子。「祝福女」・安堂が、告白させてフラッシュモブを行おうと画策したため、フラれたふりをすることに。以後も、山田とは友達の振りをしながら交際を続けている。
山田 杏奈（やまだ あんな）
声 - 羊宮妃那
僕の心のヤバイやつ 登場人物
本作のヒロイン。京太郎のクラスメイトで、「秋野杏奈」という芸名で雑誌モデルとして活動する美少女。172cmの長身。9月10日生まれ。血液型AB型。スクールカーストの最上位にいる陽キャで、クラスの人気者。校内では友人の小林・関根・吉田と行動を共にすることが多い。苗字で呼ばれることが多い。家族以外では関根・香菜・ニコ・諏訪から下の名前で呼ばれている。性格は天然かつマイペースで、間の抜けたところもある。また食い意地が張っており、お菓子の持ち込みを禁止されていても、手間を掛けてでも校内で隠れて食べる。
一人称は「私」だが、家族に対しては「杏奈」と言っている。京太郎はこのことは知っている。
物語開始時点では京太郎のことは特に意識していなかったが、その後、彼が自分を助けてくれていることに気づき、彼女なりに親愛の情を示すようになる。物語が進むにつれて図書室に顔を出すことが増えていき、やがて京太郎より遅れて恋心を自覚するに至る。なお、作中では足立や南条など彼女に言い寄る男子が複数登場しており、その手の男子は友人の助力も得つつかわしているが、京太郎への恋心を自覚してからはスキンシップも厭わないなど積極的に京太郎との距離を縮めようとしている。