hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
フトイ属 特徴
全体に毛のない多年生の草本。地下茎は木質で短く横に這うか、あるいは匍匐茎を出して横に長く這い、時にその先端に小さな塊茎を生じる。茎は離れて生じるか、あるいは少数が束になって出る。茎は円柱形か、あるいは角があるが全体に滑らかでざらつかず、また基部から先端までの間には節がない。
葉は根元から生じ、その基部は筒状の葉鞘となり、しばしばそれが裂ける。その先端から生じる葉身は退化して短い突起となる例もあり、また平たい葉状になる例、あるいは3稜形になる例もある。花序は茎の先端に生じるが、総苞片が茎の延長のように直立するので側性状になる例も多い。総苞片は普通は1つで、茎の延長的に見えるものも、葉状のものもあり、花序より長く発達する例もずっと短い例もある。
フトイ属 特徴
花序は小穂を単独に生じる例はほぼなく、少数から多数の小穂が散房状、あるいは複散房状につき、柄が短縮してやや頭状に見えるものもある。小穂には鱗片がらせん状につき、それらはすべて同型で、すべての鱗片に花が含まれる。鱗片の表面は無毛で滑らかか、あるいは主脈状にざらつき、先端は丸いか、あるいはややくぼんで短い芒が突き出る。花は両性を供え、雄しべは2-3個、雌しべの花柱は2-3に分かれ、その基部は滑らかに子房に繋がる。花被片は普通は3-6個で、刺針状で縁に細かな小突起が出るものと、平たい紐のような形で縁に羽毛状の突起があるものがある。果実の断面は3稜形からレンズ状、表面は滑らかで先端が嘴状に尖り、表皮細胞は細長くて縦に並ぶ例もあるが、そのような傾向が見られないうものも多い。
フトイ属 種と分布
世界的に分布し、27種が知られる。湿地や水辺に生育するもので、水中に沈んで生育する例もある。
フトイ属 分類
もっとも似たものはホソガタホタルイ属 Scoenoplectiella であり、全体の形態も小穂や小花の構造もとてもよく似ている。その区分は後述のように分子系統に基づくが、形態的な特徴としては本属のものでは痩果の表面が滑らかで、それを覆う表皮細胞がほぼ楕円形などであるのに対して、この属のものでは表面が滑らかなものもあるが横向きの皺や隆起を持つものが多いこと、また表皮細胞が明瞭に縦長の形を取ることが挙げられる。より外見的な特長としては、本属の小穂は柄を持つものが多く、花序の形が散房状などになるのに対して、この属のものは小穂に柄がないか、あっても短く、そのために花序が頭状の形になりがちであることが挙げられる。
本属はかつての広義のホタルイ属からの細分属では最も大きいもので、しかしそれがひとまとまりの群であることは1980年代以降、2010年代初頭まで広く認められたものであった。異論があったのはオオサンカクイ属 Actinoscirpus とウキヤガラ属 Bolboschoenus をこの属に含めるかどうか、という部分程度であったが、この2属を含めない扱いが主に認められていた。星野他(2011)もこれに沿っている。更にこの属内をいくつかの節に分ける論も行われてきた。いくつかの説はあるが、およそ以下の4つの節を立てる説が認められてきた（：の後に日本産の代表的なものを示す）。
フトイ属 分類
しかし分子系統の手法をここに適用すると、この属が多系統であり、2つのクレードに分けられ、それぞれが別の属と姉妹群をなす、との結果が提出された。その結果、本属から区分されたのがホソガタホタルイ属で、具体的には上の4つの節の後2者がここに移された。その区別は上述の通りである。ちなみにホソガタホタルイ属の方が、地球上において種数が約2倍と多く、本家の方が分家に負けたような形になっている。
本属と姉妹群をなすのはオオサンカクイ属 Actinoscirpus とされている。この属は単一の種オオサンカクイ A. grossus からなり、これはフトイの茎を三角にして根出葉と葉状の苞を足したような植物である。
以下に日本産の種を示す。
フトイ属 利害
本属のフトイやそれに類する種はかなり大きくなり、様々な素材として利用される例がある。他に斑入りのフトイなどは観賞用に栽培される例もある。
国外では、チチカカ湖に自生するフトイの一種・トトラ（スペイン語: totora; S. californicus）がよく知られている。トトラは、湖上の民・ウル族の暮らしを全面的に支えている。
ウル族はトトラを刈り取って乾燥させ、その束を水面上へ大量に積み重ねることによって浮島を作り、トトラで葺いた家をその上に建てて、水上の暮らしを営む。家の傍らに畑をもつ際にはトトラの根がその肥料にもなる。漁に用いる舟や移動用のボートもトトラから作るほか、食材、お茶、燃料、薬、身装品（帽子など）など、生活のあらゆる場面でトトラが用いられている。観光客相手にはトトラ細工が欠かせない土産品となっている。
ヴァシリー・ビシャーリン
ヴァシリー・グリゴリエヴィチ・ビシャーリン（ロシア語: Василий Григорьевич Бисярин, ラテン文字転写: Vasilii Grigor'evich Bisyarin、1893年 - 1949年4月13日）は、ロシアの革命家・政治家。
ヴァシリー・ビシャーリン 生涯
1893年、ロシア帝国ウファ県カタフ・イヴァノフスク（ズラトウーストとも）に生まれた。学校卒業後はメッセンジャーとして働き、さらにウファ薬剤コースを修了して薬剤師としても活動した。
1914年からボリシェヴィキとなり、ズラトウーストの地下組織で活動。1916年3月には逮捕されトゥルガイ州へ追放されたが、二月革命の発生によって恩赦され、翌1918年まで党ズラトウースト委員会の書記を務めた。ズラトウースト・ソビエトでも活動したが、白軍の接近に伴い5月に赤軍に入隊。最前線でコサックと戦った。翌1919年2月から3月まで党ウファ県委議長を務める一方、7月23日から10月1日まで第5軍第27狙撃師団の、同月8日から12月12日まで第26狙撃師団 (ru) の軍事委員を務め、また第5軍の政治部監査官にも就いた。同年7月からは極東共和国人民革命軍 (ru) 政治副司令官を務め、党中央委極東局 (ru) でも活動した。
ヴァシリー・ビシャーリン 生涯
内戦後は1921年に党ベレベイ郡 (ru) 委粛清委議長を、同年12月から翌1922年9月（または6月）までウファ県委責任書記を、同年7月から9月まではバシキール州委書記を歴任し、翌1923年から1926年1月までは中央委副部長に就いた。同月13日から翌1927年9月まではノヴゴロド県委の、同月23日まではノヴゴロド管区 (ru) 組織局の、26日から1928年5月まではノヴゴロド管区委の責任書記を歴任した。
その後はノヴゴロド州委書記やレニングラード市とレニングラード州の公教育部部長も務め、1932年にはモスクワで赤色教授学院を卒業。同年からはモスクワ州ソビエト副議長、1934年からは州公教育部部長、1936年からは州芸術部部長を務め、1942年からは国家大薬剤庫管理者、1945年から1947年まではソビエト連邦保健人民委員部 (ru) および保健省の大薬剤部部長を務めた。その他モスクワ市ソビエト副議長にも就き、第11回・第13回・第15回・第16回の党大会にも出席している。
1949年4月13日、モスクワで死去した。
中込賢次
中込 賢次（なかごめ けんじ、1954年1月25日 - ）は、日本の実業家。太陽生命保険代表取締役社長を経て、T&Dホールディングス代表取締役社長、同社代表取締役会長を務めた。
中込賢次 人物・経歴
神奈川県出身。1976年横浜市立大学商学部卒業、太陽生命保険入社。1988年市川支店長。1999年企画部長。2001年取締役総務部長。2002年取締役人事部長。2003年常務取締役。2004年T&Dホールディングス常務取締役。2007年T&Dホールディングス取締役専務執行役員。2008年太陽生命保険代表取締役専務執行役員。2009年太陽生命保険代表取締役社長。2011年からT&Dホールディングス代表取締役社長を務め好調な業績を実現した。2015年T&Dホールディングス代表取締役会長。2017年T&Dホールディングス顧問。
蜜キング
蜜キング（みつキング）は日本の漫画家。別名義にみつき つみがある。
蜜キング 経歴・特徴
『コミックPフラート』を中心として作品を発表していた。丸顔の女性を主として描く。幼馴染みの男女が結ばれる純愛系の作品が多く掲載されていた。
趣味は、新宿御苑の横に建設されるマンション分譲情報を眺めることだったという。
蜜キング 作品
『おとなりカノジョ。』 マックス、ポプリコミックス（2012年5月24日発売）
収録作品：「SWEET＊PERFUME」、「ラブブソク?」、「ラブブソク－?」、「FINALラブブソク?」、「どきどき♥ハートカプセル」、「フジョ♥アネ」、「あなただけのこえ」、「My Dangerous Lady♥」、「My Dangerous Darling♥」、「恋愛受験生」、「卒業ブロッサム」
虎杖浜郵便局
虎杖浜郵便局（こじょうはまゆうびんきょく）は北海道白老郡白老町にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。
虎杖浜郵便局 概要
住所：〒059-0699 北海道白老郡白老町字虎杖浜47-2
プレストンの戦い
プレストンの戦い（Battle of Preston）
田中浩司
田中 浩司（たなか こうじ、生年非公開）は、日本のアメリカ文学の研究者、防衛大学校教授、英文学博士、翻訳家。カトリック作家フラナリー・オコナーを研究した論文、エドガー・アラン・ポーをキリスト教とグリーフケアの観点から捉えた論文、内村鑑三と日本近代作家に関する論文等々を発表。主に文学をキリスト教との関連から研究している。
田中浩司 経歴
神奈川県立横須賀高等学校、上智大学外国語学部英語学科を卒業し、横浜国立大学大学院修士課程修了、明治学院大学大学院博士課程満期単位取得退学。。
防衛大学校教授。明治学院大学非常勤講師。日本フラナリー・オコナー協会会長。英米文化学会学術担当理事。明治学院大学キリスト教研究所（元）協力研究員。
チェコ鉄道471系電車
1（CityElefant）は、アルミニウム合金製車体の二階建て電車である471形電車（071形付随車、971形制御車）の愛称である。大都市の直流3 kV受電の路線の旅客交通用に位置づけられている。この列車は、プラハ郊外の路線で2000年以降徐々に451,452系電車の後継となる一方、470系電車の原型に完全には準拠してはいない。列車の製造元はチェコモラヴァ・コルベン・ダニェク・ヴァゴンカ・オストラヴァ工場とシュコダ・プルゼニ工場の合弁会社である。
列車は、鉄道会社の従業員と鉄道ファンの間で、「エシュス(飯盒)」 (「3両アルミ車」の意味で作られた蔑称)、後に「フリニーク(アルミ)」あるいは「レドヴェツ(氷河)」(大部分が白い初期の塗装より)のあだ名で呼ばれている。チェコ鉄道は2006年6月29日、この列車にシティエレファント（都市の象）と言う愛称を名付け、同時にトルトノフのアレシ・メルツが手掛けた新しい白-青-赤の色のデザインが適用された。以降の塗装はチェコ鉄道が採用している白-青のコーポレートカラーになっている。
チェコ鉄道471系電車 歴史
列車は1992年にモラヴァスレスコ車両・ストゥデーンカとAEGにより開発され始めた。列車は470系を発展させた後継型式で、旧型式の試験運行での多くの経験を基にしている。1994年、シュコダ交通技術（現シュコダ輸送）も共同開発に入った。最初の5編成は2000年から2001年に切り替わる頃チェコ鉄道に納入された。2005年1月までに、古い設計の全16編成と追加の付随車071.0081両（471.002は2両編成として納入された）が納入され、2008年までに次の14編成が納入される予定であった。2006年に、チェコ鉄道とチェコモラヴァ・コルベン・ダニェク・ヴァゴンカが次期30編成納入についての契約にサインした。2007年4月半ばにはチェコ国鉄が27編成を運用し、2008年末にはチェコ鉄道が既に42編成を保有し、2010年9月に63編成が、2011年4月に全70編成が運用についた。2012年12月には81編成がチェコ鉄道の運用についていた。列車に与えられた編成番号は、027-030が順不同である以外、昇順の3桁の番号であった。031番以降の列車は2006年以降の契約で購入された。2009年末、チェコ鉄道は追加の、原則061から075までの番号が与えられる予定の15編成の契約を結んだ。納入は2011年末まで続いた。2011年1月に、8編成、金額は17.5億コルナ（約90億円）で2013年春まで供給する最後の契約が行われた。4編成はモラヴァ・スレスコ県のオストラヴァ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァの、他の4編成はプラハ - ベネショフの路線用に位置づけられ、40%が地域輸送プログラムでのEUとの共同出資であった。この名目で広告ステッカーを取り付けた列車もある。
チェコ鉄道471系電車 技術仕様
列車の全ての車両は2階建て車両で、乗車口が線路の天辺から550 mmの高さ（ホームの高さ）にある。連結器間の編成長は79.2メートルで、重量は155.4トンである。車体はアルミ合金から作られた素材で溶接されている。列車の最高速度は140 km/hで、設計速度は160 km/hである（451型と452型の列車は最高速度100 km/h）。公式な列車定員は643人で、座席は340席ある（2等席287席、1等席23席）。1等席のエリアは動力車の上の階にあり、編成の他の車両は2等席のエリアのみである。編成全体が空調、ハプス社の視聴覚システムINISS（駅統合情報システムの意味。ファンの間ではアンドゥラの名前でも知られる）を備え、一方で乗客用エリアの窓は開かず、No.16からNo.60までが使用している窓には非常換気フラップも無い。列車の非常乗車スペースは、車椅子の乗客用のリフトが備えられている。
チェコ鉄道471系電車 技術仕様
列車の動力車の駆動は、ダブルスター結線の三相誘導駆動モーターが個別に軸を回す、2つの二軸台車によって行われる。駆動インバーターは水冷IGBTモジュールを使用している。インバーターは最大逆電圧3.3 kVのオイペク製素子を使用している。
029,030編成と061以降の編成は短絡非常ブレーキシステムを備えている。
列車制御は自動車両誘導、自動速度制御、手動モードの3つのモードが可能である。制御システムは、一運転席から連結4編成の制御が可能となっている。実際、特に一度に多数編成を輸送する際（例えば、車庫回送）に使用されている。
設計寿命は最低40年である。列車の価格は製造時で約2.16億コルナ（約11億円。付加価値税除く）である。
チェコ鉄道471系電車 派生系列
長距離対応も含めた、交直流対応の派生形の可能性についても考えられている。次のモジュラー派生型については、複数の最高速度120, 140, 160, 200 km/hおよび内装のバリエーションでの単/複電圧編成について、2007年4月にチェコ鉄道が言及していた。数回の注文を経て全83編成が製造され、全て元々の単電圧形となった。
チェコ鉄道471系電車 運営と運用
納入された列車の殆どはプラハ車両管区が運用し、運転所はプラハ南ヤード（プラハONJ）である。エスコシステムの系統において、首都郊外（コリーン、ニンブルク、クラルピ・ナド・ヴルタヴォウ、ベロウン、ベネショフまで）の全電化路線の近郊輸送に配備されている。特に乗降客の多い便では、多編成制御を使用した2編成連結列車も運行している。追加の運行区間には、コリーン - パルドゥビツェ - チェスカー・トルジェボヴァーのルート、最終的にはレトフラドまでの普通列車が含まれていた。実験的に、2013年に制定されたルールで、プラハとモラヴァ・スレスコ県の特急便でも2連結471系列車が運行した。2009 - 2012年の間に、プラハの列車の週末延伸運転で、ヂェチーンからモストまで停まる車両にも使用されたが、レギオパンター列車投入によりこの区間から除外された。この場所は、平日162形機関車駆動の従来編成が運行するプラハ - ヂェチーン間特急で、週末に適用され始めた。
チェコ鉄道471系電車 運営と運用
12編成をオロモウツ車両管区が運行し、ボフミーン運転所に所属している。ボフミーンまでは編成番号024, 025, 035, 054から058, 080から083の編成が所属している。2006年12月10日よりオストラヴァ・スヴィノフ - オパヴァ東駅線とオストラヴァ・スヴィノフ - チェスキー・チェシーン線で2編成が運行している。最初の2編成は正式に「オストラヴァとオパヴァ」と名付けられ、3編成目の名前は「モラヴァ・スレスコ県」、4編成目は「ボフミーン」、5編成目は「ハヴィールジョフ」、6編成目は「チェスキー・チェシーン」である。オストラヴァで、チェコ鉄道は少なくとも15編成の使用を計画したが、後にこの決定は見直されて12編成が残った。モストティ・ウ・ヤブルンコヴァ - カルヴィナー - オストラヴァ - ストゥデーンカ (2015年よりオストラヴァ・モシノフ空港へ行く便もある)、チェスキー・チェシーン - ハヴィールジョフ - オストラヴァ - オパヴァの2幹線の普通列車が主な運行範囲である。平日のみの運行便では古い460系の車両が補助的に使用される。
チェコ鉄道471系電車 運営と運用
2010年6月28日、動力車471.005-9の列車によりウースチー・ナド・ラベムで事故が発生した。事故で運転手が死亡した。事故の主な背景は、事故時点では建設中の支線への分岐器が理由で50 km/h制限があったのに、列車速度が108 km/hになっていたことであった。列車は大きく損傷した。修理後、制御車971.005の車体が新造車体に置き換えられ、運用に復帰した。
2011年8月23日深夜、プラハ・リベニで、コリーン発プラハ行の普通列車と、チェコ鉄道貨物の入換用機関車742.330との衝突事故が発生した。事故で、乗員2人、乗客2人の計4人が負傷した。全損害額は1300万コルナ（約7000万円）に昇り、うち600万コルナ（約3000万円）が動力車471.003の損害であった。
2011年10月22日夜、971 025 + 471 025編成が、ポランカ連絡線のオドラ川沿い地域で脱線した。事故で運転手の他、乗客6人が負傷した。事故原因は視界の悪さで、運転手が停止信号を見逃しオストラヴァ・スヴィノフ駅方面に運転し続けたことであった。オドラ分岐線で反対方向の線路に進入し、約60-80 km/hの速度で脱線した。事故は地上に降りられない場所で起きたので、負傷した乗客は代替編成に乗らなければならなかった。
2014年12月30日 - 971.074 + 362.161
2015年7月14日 - 471.040 (車止めを越えて駅のコンコースへ脱線した)
ロブコヴィツ司教は、2009年12月4日にオストラヴァで、「この車両を利用するであろう全てのひとを守れ」と祈りの言葉を新列車に捧げた。
末安堅二
末安 堅二（すえやす けんじ、1944年2月23日 - ）は日本の銀行家。中京銀行代表取締役頭取や、同行取締役会長、学校法人名古屋学院大学理事長を務めた。
末安堅二 人物・経歴
福岡県大牟田市生まれ。東海高等学校を経て、1967年横浜市立大学商学部卒業、東海銀行（現三菱UFJ銀行）入行。1994年取締役。1996年常務。1998年常務執行役員。1999年専務執行役員。2002年中京銀行代表取締役頭取。2011年中京銀行取締役会長。2012年タキヒヨー監査役。2015年名港海運監査役。2015年からは学校法人名古屋学院大学理事長を務め、瀬戸信用金庫との間で産学連携協定を締結するなどした。
松本バッチ
松本 バッチ（まつもと バッチ、本名:松本 絢一（まつもと じゅんいち）、1982年6月25日 - ）は、日本のパチスロ関連ライター。所属は『パチマガスロマガ』で、『パチスロ攻略マガジン』のライターとして活動中。
松本バッチ 略歴
福島県田村市出身。福島県立安積高等学校、日本大学薬学部薬学科卒業。大学卒業後は、地元福島で3年間薬剤師をしていたが、パチスロライターへの憧れを捨てきれずに転職した。
四人兄弟の末っ子であり、「バッチ」とは福島県の方言で末っ子を意味する。そこからライター名とした。
学生時代にはサッカー部に所属。『バトルオブドリーム3』第30回に出演した際に、水内猛とPK対決をしたことがある。
2017年6月に同業者のフェアリンと結婚したが、2019年6月21日に『パチスロ攻略マガジン』にてフェアリンとの連名で離婚したことを公表した。
2020年以降はボートレース番組MCやゲーム配信の分野でも活動。情報が欲しい人に適切な情報をわかりやすく紹介するという意味においては薬剤師とパチンコ・パチスロ番組MCには共通項があり、他分野でもそのスキルを発揮している。
2022年8月20日YouTubeでApex Legendsの生配信中に一般人の女性と入籍したことを報告。
2024年8月24日配信のYouTubeチャンネルJANBARI.TV内おっさんずスロにて初代おっさんず一撃王を獲得した。2024年11月16日配信では戦国乙女4戦乱に閃く炯眼の軍師での実践で140Gの上乗せをし初代おっさんず上乗せ王を獲得し番組初の二冠達成をした。
フェアリン
フェアリン（1993年2月5日 - ）は、日本の女性パチスロライター。『パチスロ攻略マガジン』所属。
フェアリン 略歴
千葉県木更津市出身。2014年にデビューし、以後、専門誌でライターを始める。
女性パチスロライターは、その容貌が取り沙汰されることが多い。フェアリンも同様にルックスでも注目されているが、パチスロに対する知識や勉強する姿勢、データ分析についても定評がある。
2017年6月に同業のパチスロライター松本バッチとの結婚を機に引退を宣言したが、2018年1月には現役復帰している。
2019年6月21日、『パチスロ攻略マガジン』にて松本バッチと離婚をしたことを発表。
フェアリン 人物
ペンネームは編集部員に横文字が多いことから、自身は長渕剛の曲から取った「シェリー」を念頭に置いたが却下され、妖精（フェアリー）と小倉優子（ゆうこりん）のイメージを足してフェアリンとなった。
音楽は長渕剛、戸川純、ヒカシュー、THEE MICHELLE GUN ELEPHANT、カネコアヤノ、never young beachなどジャンルを問わず幅広く聞く。峯田和伸のプロモーションビデオで見たことをきっかけに湊莉久に嫉妬し、セクシー女優に憧れたこともあった。
フェアリン デザイン
デザイナーを務めるアパレルブランド『Felilina』の立ち上げ。
イラスト、グラフィックに特化したユニセックスブランド。
カジュアル、ラグジュアリー、ストリート、サブカルチャー、ブランド内でのジャンルにはあえて囚われず、様々なコンセプトを題材にしたグラフィックやイラストをファッションを通して表現。
一部セレクトアイテムの販売。
また、自身でブランドのモデルも務める。
フェアリン その他活動
知り合いが運営しているフィリピンセブ島にて活動中のNPO法人セブンスピリットの音楽の練習に見学に行った際、子供たちが一生懸命練習している姿に感動して何か手伝える事は無いかと提案。その後しばらくして校舎移転の際、現地の子供たちと校舎に一緒に絵を書いたことがある。
フェアリン 出演
《藤商事公式》
《SANKYOFEVERTV》
実戦解説
大不正解
「大不正解」（だいふせいかい）は、back numberの18枚目のシングル 。2018年8月22日にユニバーサルシグマから発売。
大不正解 解説
17枚目のシングル「瞬き」から8ヶ月ぶりのリリース。初回盤と通常盤の2形態での発売。初回盤は「大不正解」のMVとメイキング映像などを収録したDVD付。
大不正解 収録曲
表題曲大不正解のプロデュース及びアレンジメントには、同バンドの「高嶺の花子さん」や「SISTER」を手掛けた蔦谷好位置氏が加わっている。
太田孝
太田 孝（おおた たかし、1944年3月14日 - 2015年1月19日）は日本の実業家、学術博士。近畿日本ツーリスト（現KNT-CTホールディングス）代表取締役社長、東海大学教授、横浜市立大学客員教授などを務めた。
太田孝 人物・経歴
三重県生まれ。1962年三重県立伊勢高等学校卒業。1966年横浜市立大学文理学部卒業、近畿日本ツーリスト入社。営業や旅行企画を担当したのち、1998年人事部長。1999年取締役。2003年常務取締役。
2004年から代表取締役社長を務め、2008年には店頭販売事業を統合してKNTツーリストを設立した。2008年相談役。
2010年東海大学観光学部教授。2013年横浜市立大学大学院都市社会文化研究科博士後期課程修了。論文「昭和前半期における修学旅行と旅行文化」で博士（学術）の学位を取得。その後は横浜市立大学客員教授なども務めた。
2015年1月19日、原発不明がんのため品川区の病院で死去。70歳没。
五条兼永
五条 兼永（ごじょう かねなが、生没年不詳）は、平安時代中期の刀工。
五条兼永 経歴・人物
三条宗近の子または孫と伝わり、長元年間頃に京都五条に住んだ。五条派の代表的刀工で、太刀2振りが現存する。子に国永、兼次、兼安（いずれも刀工）がいる。
第60回ブルーリボン賞 (鉄道)
第60回ブルーリボン賞（だい60かいブルーリボンしょう）は、2017年に鉄道友の会が選定したブルーリボン賞である。本項では、第57回ローレル賞（だい57かいローレルしょう）についても併せて記す。
第60回ブルーリボン賞 (鉄道) 概要
日本国内で使用する鉄道・軌道車両のうち、2016年1月1日から12月31日までの間に日本国内で営業運転に就いた新形式車両またはそれとみなせる車両で、候補車両決定の時点で現に営業をしていることを概ねの要件とする選定候補車両13車種のなかから、ブルーリボン賞1形式、ローレル賞3形式が選定された。
第60回ブルーリボン賞 (鉄道) 候補車両
鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞選考委員会が、候補車両とした13車種。
五条国永
五条 国永（ごじょう くになが、生没年不詳）は、平安時代中期の刀工。
五条国永 経歴・人物
同時代の刀工五条兼永の子と伝わる。天喜年間頃に京都五条に住む。五条派の代表的刀工の一人で代表作に鶴丸の太刀がある。
白老町立白翔中学校
白老町立白翔中学校（しらおいちょうりつ はくしょうちゅうがっこう）は、北海道白老郡白老町にある公立中学校。
アマチュア無線の国際運用
アマチュア無線の国際運用とは、各国間の条約・協定等により免許国以外でのアマチュア無線局の運用を可能とする制度等を用いて外国でアマチュア無線局を運用することである。
アマチュア無線の国際運用 概要
無線局の運用の許可は各国の主権によるものであり、各国法律で厳しく定めている。例えば日本では原則として外国人には無線局を免許をしない。
しかし、アマチュア無線についてはその性質から他国のアマチュア無線従事者としての資格を認めアマチュア無線局が免許される。
同様の制度が諸外国にも存在し、その制度を利用して外国からアマチュア無線をすることが可能である。
多くの国では二国間条約や相互協定によってその制度を実現しているが、台湾やパラオなどのように相互協定を結んでいなくてもその国の主管庁の好意により外国人によるアマチュア無線局の運用を認める場合もある。
アマチュア無線の国際運用 日本と相互運用協定を結んでいる国
日本のアマチュア無線局で許可されている周波数、モード、バンドでかつアメリカの最上級資格であるAmateur Extra Classの操作範囲で運用が可能である。
このとき、事前の申請や別の許可は必要なく、コールサインはアメリカの地域別のプリフィックスと"／"を日本のコールサインの前につけたものを使用する。ただしアメリカのアマチュア無線資格を有している場合は日本のアマチュア無線免許をもとにした運用は認められない。
運用開始希望日の3ヶ月前までに必要書類を添えて申請する。
事前に申請する。
3ヶ月以内の滞在であれば許可を得る必要はなく、"F/日本のコールサイン/P"の形式のコールサインを使用する。
事前申請は必要なく、自分の資格がオーストラリアのどの資格に該当するか確認するだけでいい。日本のコールサインの後に"/VK#"(#にはオーストラリア国内での地域を示す番号)をつけて運用する。ただし入国してから80日以内の運用でなればならない。
事前に必要書類を郵送して申請することで5年間有効なライセンスが発給される。コールサインは韓国のアマチュア局と同様の形式のコールサイン"HL#Z**"が発給される。
90日以内の滞在であれば許可を得る必要はない。
その他フィンランド、アイルランド、ペルー、インドネシアと相互運用協定を結んでいる。
アマチュア無線の国際運用 日本と相互運用協定を結んでいないが免許される国
日本の無線従事者免許証、無線局免許状をもとに事前に申請する。この際、申請する者は台湾のアマチュア無線連盟(中華民國業餘無線電促進會：CTARL)に所属しているものでなければならない上、免許発給後も台湾の無線従事者免許を持ったものの監督がなければ運用してはならない、日本から自分で持ち込んだ無線機を使用することはできないなどの条件が課される。コールサインについては従来は"BW#/日本のコールサイン"の形式であったが近年ではエリアナンバーの部分がなくなり"BW/日本のコールサイン"の形式が発給される。
事前に申請する。手数料の支払額に応じてコールサインを選択することもできる。
アマチュア無線の国際運用 欧州郵便電気通信主管庁会議加盟国
第一級アマチュア無線技士に限り、事前に総務省からHAREC(Harmonised Amateur Radio Examination Certificate:統一アマチュア無線試験証明書)を得ることで欧州郵便電気通信主管庁会議勧告T/R61-02を採択した国においてアマチュア無線技士としての資格を認められる。ただし、これはアマチュア無線技士としての資格を認めるもので、アマチュア無線局の免許については各国の国内法に基づき別途得る必要がある。
アマチュア無線の国際運用 公海、公空、宇宙空間での運用
公海または公空では、乗っている船または飛行機の国籍の主管庁の免許が必要となる。また、別途船または飛行機のキャプテンによる許可も必要である。
南極は南極条約によりいずれの国の領土でもないとみなされているため、いずれの国のアマチュア無線の免許も認められる。ただし、各国の南極基地内では、その基地を管轄する国家の主管庁による免許が必要となる。
電波法ではアマチュア衛星関係を除き、宇宙空間におけるアマチュア無線局の運用について規定がない。
アマチュア無線の国際運用 DXペディション
DXペディションとは、アマチュア無線で遠距離通信を意味する"DX"と英語で遠征を意味する"Expedition"からなる造語で、アマチュア無線局がいないあるいは極端に少ない地域、島などにアマチュア無線家が行き、アマチュア無線の遠征運用をすることである。
DXペディションも国際運用の一種であるが、多くの場合環境保護や政治的理由等により一般には立ち入りが許可されない島・地域、政治的理由でアマチュア無線の運用を認めていない国等で行われるものであり、一般的な国際運用以上に高度な政治的交渉が必要となる。
PayPay
PayPay株式会社（ペイペイ、英語: PayPay Corporation）は東京都千代田区紀尾井町に本社を置く日本のフィンテック企業。ソフトバンクとLINEヤフー（旧Zホールディングス）の合弁会社であり、連結子会社である。
本項目では、企業の概要と共に、同社の提供するQRコード決済サービス『PayPay』、ならびに「PayPay」ブランドの金融サービスの概要についても記す。
PayPay 概要
2018年7月27日に、ソフトバンクグループの出資先であるインドのPaytmより技術提供を受け、QRコード決済サービスを行う企業として設立された。中国におけるAlipayやWeChat Pay（微信支付）によるQRコード決済の爆発的普及を見ての参入であった。日本におけるQRコード決済の草分け的存在であり、楽天ペイやd払いなどのQRコード決済の中では最も利用率が高い。
Zホールディングス（現在のLINEヤフー）の前身であるヤフー株式会社は、2002年よりYahoo! JAPANの有料サービスの決済を管理するサービスとしてYahoo!ウォレットを提供しており、2016年4月の時点で3300万人以上のユーザー登録数を擁する国内最大規模のオンライン決済サービスとなった。PayPayはヤフーがこのユーザー基盤を元にリアル決済への参入を意図したものであり、2018年4月に、バーコード読み取りによる税金、公共料金決済を開始、ついで2018年6月には、実店舗でQRコードを消費者が提示し決済を行う「コード支払い」を開始、翌月のPayPay設立により、これらのサービスの受け皿（運営企業）となった。
PayPay 概要
「PayPay」という名前に決まるまでは紆余曲折があったといい、当初案では「ヤフーペイ」であった。しかし当時はまだ「ヤフー」という名称を使用するために米ヤフーとのロイヤリティの問題があった。そこで「〇〇Pay」という形の別案が出たが孫正義が難色を示し、孫の「売りたいものを前に出せ」という意図で「Pay〇〇」とするよう指示が出された。しかし上がった修正案も「何か違う」と孫が拒絶し、頭を抱えた担当者が「（両方の条件を満たすので）『LOVE LOVE LOVE』のようにいっそ『PayPay』でいいのではないか」と提案すると、商標も取られていなかったため孫がしぶしぶ了承したという。
2018年11月22日、2018年12月4日から総額が100億円になるまで、PayPayで支払った購入額の20％、全ユーザ、Yahoo! プレミアム会員、ソフトバンクとワイモバイルのスマホユーザそれぞれ、1/40、1/20、1/10の確率で、10万円を上限とした購入額全額がチャージ残高としてキャッシュバックされるキャンペーンを行うことを発表した。12月13日、還元額が100億円へ達しキャンペーンが終了した。朝日新聞では「開始わずか10日」と報道された。
PayPay 概要
2019年1月29日には、福岡 ヤフオク!ドームでショップや売り子、ワゴン販売などにPayPayを導入し、野球観戦のキャッシュレス化を推進することを発表した。2020年度からは福岡ドームの命名権を取得。名称を「福岡ヤフオク!ドーム」から「福岡PayPayドーム」に変更した。
2019年2月4日、2019年2月12日から2度目の100億円キャッシュバックキャンペーンを実施すると発表したが、前回の施策が超短期間で終了し利益を享受できたユーザが限られてしまったこと、後述するユーザによる悪質な利用方法を懸念し、購入額の最大20％はそのままに、決済1回あたり1,000円、月合計5万円の上限を設けた。
こうした大々的なキャンペーンによって急速に知名度を上げ、キャッシュレス決済では後発にもかかわらず、サービス開始から4ヶ月で400万人のユーザーを獲得した。この成長率はヤフー史上最速の急成長とされた。これをふまえ、ソフトバンクグループでは2020年、PayPayをグループにおける金融サービスの軸と位置づけ、ソフトバンクグループの提供する金融サービス（Yahoo!カード、ジャパンネット銀行、One Tap BUYなど）のブランド名及び運営法人名を全て「PayPay」（を冠したもの）に統一し、各事業のPayPayとの連携を強化する方針を明らかにしている。
PayPay 概要
2021年3月1日、同業の決済サービスを提供しているLINE Payを運営しているLINEとZホールディングスが経営統合したのに伴い、2021年8月17日からPayPayの加盟店でもLINE Payが使えるようになった。なお、LINE Payは日本国外でも決済サービスを展開しているが、海外では引き続きLINE Payがサービスを提供することで調整している。
2022年時点で年間の連結決済取扱高が10兆円を超えており、2023年2月時点で5,500万人のユーザーと、374万箇所の加盟店をもつ。
2022年のQRコード年間決済回数の内訳では、PayPayが約47億回と全体の6割超を占めている。
PayPay 沿革
2019年
2月12日 - 100億円還元キャンペーン 第2弾が開始。
5月8日 - 同月以降、第三者割当増資によりソフトバンクグループ株式会社から460億円を調達し、資本金を920億円に増資すると発表。
5月12日 - 100億円還元キャンペーン 第2弾が終了。
9月30日 - 資金移動業の登録完了。
10月7日 - 「PayPayフリマ」サービス開始。
10月17日 - 「PayPayモール」サービス開始。
10月30日 - マネータップと業務提携を発表。
11月20日 - 店舗オーナー向けの「PayPay マイストア」サービス開始。PayPay for Businessに組み込まれている。
PayPay 沿革
2020年
3月 - 日本のコード決済統一規格「JPQR」に、楽天ペイ、FamiPayとともに参加。
3月16日 - 配達サービス「PayPayダッシュ」実証実験を福岡で開始。
4月1日 - 決済に伴うポイント還元の仕様を変更し、新たなポイント還元システムを「PayPay STEP」という名称でサービス開始。
4月15日 - 「ボーナス運用（株式会社One Tap BUY）」、「PayPayあと払い」 サービス開始。PayPayあと払いは、一部のユーザーのみに先行申込が開始された。
4月16日 - 「PayPayギフトカード」サービス開始。
5月4日 - Uber Eatsに対応。
5月18日 - 「PayPay ピックアップ」サービス開始。
2022年
4月1日 - 「PayPayボーナス」の名称が「PayPayポイント」に変更。
10月1日 - PayPay株式会社をソフトバンクとZホールディングスがそれぞれ連結子会社化し、共同経営に移行。同時にヤフーが保有しているPayPayカードの株式をPayPay株式会社が取得し、PayPayカードを完全子会社化。
10月28日- インドのハリヤナ州に10月、同社初の海外開発拠点「Pay2 Development Center」を設立した。資本金は4100万ルピーで、平川宗則がマネージングディレクターを務める。
PayPay サービス
2018年10月5日、ソフトバンク・ビジョン・ファンドより出資を受けているインド最大の電子決済企業Paytmより技術提供を受け、同社の持つQRコードベースの技術を元に、ユーザー読み取り方式、店舗読み取り方式の双方のサービスを提供する。
PayPay専用アプリのほか、Yahoo!JAPAN IDを連携させることで、Yahoo!JAPANアプリからも利用できた（2020年3月12日をもって提供終了）。訪日中国人旅行者向けにAlipayからの決済にも対応しているが、Alipay決済は加盟店が別途Alipayの審査に通る必要があり、使用できる店舗は一部に留まる。
店舗側のPayPay決済手数料をサービス開始から3年間は無料とすることも併せて発表された（2021年10月1日より有料化）。Alipay決済は2019年9月30日まで決済手数料が無料となる。
Yahoo!ウォレットの実店舗スマホ決済機能は今後提供を中止し、PayPayに統合することも発表された。
PayPay サービス
Yahoo! JAPANのサービスで付与する期間限定TポイントもPayPayに変更された。当初は2019年4月に変更予定 だったが、後に延期すると発表 し、5月31日に改めて8月から「PayPayボーナス」または「PayPayボーナスミニ」の付与に変更すると発表した。また、同サービスでの通常Tポイントの付与や利用も2022年3月31日で終了し、同年4月1日からPayPayボーナスに切り替えると2021年12月1日に発表した。
2019年9月30日、資金移動業の登録を完了したことにより、現金へ払い出し可能な「PayPayマネー」の取り扱いを開始し、従来の「Yahoo!マネー」はPayPayに統合された。銀行口座への出金は100円から可能でPayPay銀行（旧ジャパンネット銀行）の口座へは手数料無料、それ以外の金融機関には100円の手数料が発生する。
2022年3月1日、同年4月1日から「PayPayボーナス」の名称を「PayPayポイント」に変更することを発表した。サービス自体に変更はない。
日本の鉄道やバスにおいて、運賃支払方法としてPayPayを導入する例が2019年ごろから徐々に増えている。導入コストが高く小規模事業者には導入が難しいクレジットカードや交通系ICカードの隙を突くように地方の公共交通機関でサービスを拡大している。
PayPay サービス
PayPay for Business（ペイペイ フォー ビジネス）は、加盟店向けの決済管理システムである。単にダッシュボードともいう。PCなどのブラウザからログインする事で、PayPay決済に関する管理機能が使用できる。取引履歴や売上、平均単価、返金、入金、固定金額のQRコード作成、QRコードのダウンロード、ロゴの登録、CSVファイルへの出力など、あらゆる操作はここで行う事ができる。
2019年7月26日には、スマートフォンやタブレット端末で動作するアプリ版がリリースされた。アプリ版はブラウザ版と同等の機能に加え、客が提示したQRコードを読み取るストアスキャン方式の決済に対応している。
2019年11月20日からは「PayPay マイストア」がサービス開始された。この機能では、店舗をフォローしているフォロワー（顧客）に向けて情報発信したり、店舗独自のクーポンを配布するなどの来店誘導機能が利用できる。またフォロワーの数や投稿されたレビューを確認できる。
Yahoo!フリマは、ヤフー株式会社が運営する2019年10月7日にサービスを開始したフリーマーケットサービス。PayPayの残高で商品の購入ができるほか、全ての商品の送料は出品者が負担するとしている。発送手段は匿名配送であるゆうパック・ゆうパケット（おてがる版）、ヤフネコ!パックに対応している。
PayPay サービス
サービス開始当初は「PayPayフリマ」の名称だったが、2023年11月1日、「Yahoo!フリマ」に変更した。
PayPayアプリ内にミニアプリとして組み込まれている主なサービス。PayPayが提供する機能に加え、サードパーティー製の機能も組み込まれている。それぞれ単独のアプリを入れる必要はなく、PayPayアプリ内で利用から決済までをシームレスに行う事ができる。
自社サービス
他社サービス
ボーナス運用（One Tap BUYが提供する擬似資産運用） - S&P 500 に基づく擬似資産運用が出来る。キャンペーンなどの特典で付与されるPayPayボーナスのみ運用できる。口座開設は不要。スタンダードコース（レバレッジ1倍、SPDR S&P500 ETF、NYSE Arca: SPY）とチャレンジコース（レバレッジ3倍、DIREXION S&P 500 3X、NYSE Arca: SPXL）がある。売買時に手数料は取らない。売買益は特定口座ではないため「株式等に係る譲渡所得等」として確定申告の対象となる
ミニアプリに組み込まれていない連携サービス。これらはPayPayアプリ内での利用が非対応であり、以下のアプリを別途インストールする必要がある。
Zホールディングスでは、PayPay本体以外に金融関連の6社およびサービスの名称に「PayPay」ブランドを順次冠する予定である。
残るワイジェイFX（YJFX!）も「PayPay FX」に変更の予定だったが、GMOフィナンシャルHDに事業譲渡した為中止。
PayPay モバイル決済アプリ
スマートフォンなどのモバイル端末で利用できる。QRコードを用いた決済機能が備わっている。支払い方法には、提携している銀行口座からチャージして使うプリペイド方式の他、PayPayカード（全ブランド）や、VISAまたはマスターカードのクレジットカード・デビットカードと連携させて支払う方法などが備わっている。一部の国際ブランドでは、ビジネスカードを連携させることも可能である。
他にレシート登録、友達への送金機能、公共料金の請求書払い、外部サービスとの連携によって配車サービスDiDiやコカ・コーラ社の自販機（Coke ON Pay）などにも対応している。
また、かつてはYahoo! JAPANアプリからも利用できたが、2020年3月12日をもってサービス終了した。
主な新機能の追加、大きな修正などを記述。
PayPay モバイル決済アプリ
Android 9.0、iOS 16.0以降のオペレーティングシステムを搭載したスマートフォンやタブレット端末で動作する。QRコードを読み込むためのカメラへのアクセス権限、データ通信環境が必要である。PayPayマップで現在地を検索するには、GPSを用いた位置情報取得権限が要求される。ICチップを用いた非接触決済プラットフォームとは異なり、2次元コードをベースに決済するシステムのため、FeliCa（おサイフケータイ）やNFCが非搭載のモデルでも使用できる。
決済における支払い機能は様々な方法があるが、残高にチャージする方式では、大きく分けて4種類の残高に分類されている。残高の種類によって送金や出金の可否、有効期限などの機能に違いがある。
PayPay 不祥事
サービス開始以降、PayPayを経由してクレジットカードが不正利用された報告が相次いだ。PayPayにクレジットカードを登録する際に、セキュリティコードの入力を何度間違えてもロックがかからない仕様となっており、適当な番号で無差別に入力（総当たり）すればクレジットマスターにより他人のクレジットカードが不正登録できてしまうセキュリティの脆弱性が存在した。このためPayPayを利用していなくても、クレジットカードを持っている利用者であれば、誰でもPayPayを経由して不正利用されてしまうリスクがある。ただし、PayPayの後の調査によれば、セキュリティコードを20回以上間違えて登録に至った件数は13件、このうち決済の利用があったのは9件。これらはすべて本人による登録および利用で、いずれも不正利用ではなかったことの確認がとれているという。
PayPay 不祥事
2018年12月4日より2019年3月31日までの期間を想定されたキャンペーンは、年末商戦につながらない内での早期終了となった。その内容は、PayPayを使って加盟店で支払いをすると、20%分のPayPayボーナスをバック、さらに40回に1回の確率で、10万円まで全額還元というものである。ただし後のキャッシュバック付与の際は、「架空の取引」「不当な取引や返金によるPayPayボーナス等の詐取」などの不正な取引を行ったユーザーには、付与取消やアカウント停止のペナルティを与える対策が行われた。
2020年9月に発覚した複数の電子決済サービスを利用した不正引き出し事件で、PayPayからも不正引き出しが確認された。
2020年12月時点でPayPayからの不正引き出しは18件、金額は2,653,041円。
2020年12月7日、最大20,076,016件の加盟店情報が漏洩した可能性があると発表。2020年10月18日から12月3日までの間、当該情報へのアクセス権限の設定不備が存在した。2020年11月28日にブラジルからのアクセスが発生、12月1日に外部からの連絡に基づき調査、12月3日までにアクセス遮断措置を実施し、12月7日に発表した。
漏洩した可能性があるのは加盟店情報で、具体的には「加盟店の店名、住所、連絡先、代表者名、代表者生年月日、契約日、売上振込先、営業対応履歴」「加盟店営業先の店名、住所、連絡先、代表者名、営業対応履歴」「当社従業員の氏名、所属、役職、連絡先」「当社パートナー・代理店の社名、連絡先、担当者名、売上振込先」「加盟店向けアンケート回答者の氏名、電話番号、メールアドレス」。
アクセスされた可能性のある最大件数については、詳細な調査分析により2,101件であったことが判明している。
のるかそるか
『のるかそるか』（原題：Let It Ride）は、1989年制作のアメリカ合衆国のコメディ映画。競馬を題材としたコメディ映画。リチャード・ドレイファスとテリー・ガーは『未知との遭遇』に次いでの夫婦役での共演。
のるかそるか あらすじ
ギャンブル好きのタクシー運転手ジェイ・トロッターは、ギャンブル嫌いの妻パムと金輪際ギャンブルはやめ、明日の土曜日は仕事が終わったらすぐに帰ると約束する。
しかし、客の会話を録音するのが趣味の同僚ルーニーが運転するタクシーに乗ってきた2人の男が、「明日のレースでは必ずチャリティーという馬が1着になる」という会話をしていたことを聞いたトロッターは早くも約束を破り、翌日仕事が終わった後、競馬場に行き、チャリティーに50ドルを賭けるが、ルーニーを始めとするギャンブル仲間は彼を冷笑する。実はチャリティーはずっと負け続けている馬だったからだ。
だが、いざレースが始まるとチャリティーは意外に健闘しレースは白熱、ついに写真判定となる。結果チャリティーは1着となり、トロッターは710ドルの勝ち金を手にする。トロッターは礼を言うため、ルーニーのタクシーで密談していた男たちに会いに行く。最初はゆすりに来たのではないかといぶかしがる彼らであったが、本当にお礼を言いに来たことが分かると、今度は第3レースの勝ち馬を教えてくれた。
すっかり気を良くしたトロッターは帰るのをやめ、第3レースに700ドルを賭けることにし、金持ちだけが入れる高級ジョッキー・クラブに入り、レースを観戦する。すると、情報通りの馬が勝ち、彼は2450ドルの勝ち金を手にする。
のるかそるか あらすじ
そこへ約束を破られて怒り心頭のパムが、ジョッキー・クラブに乗り込んでくる。トロッターはパムと大喧嘩、彼女は怒って帰ってしまう。そんな中始まった次のレースでトロッターの買った馬はまたしても1着となり、トロッターの勝ち金はついに6万9000ドルとなる。
一躍競馬仲間のヒーローとなったトロッターは勝ち金から1000ドルを使ってパムにネックレスを買い意気揚々と帰宅するが、パムは怒って酔いつぶれており、大金を見ても喜ばなかった。トロッターはここで初めて、パムが欲しいのはお金ではなく、自分の愛なのだと悟る。トロッターはパムのそばにあるトランプをめくり、まだツキがあることを感じて、再び競馬場へ向かう。
次のレースに勝ち金全額（実際は6万8000ドル）をかけたトロッターはまたしても勝利（彼が大金をかけたため倍率が40倍→8倍になった）、友人たちから祝福され、パムとも仲直りするのだった。
大阪府立大正白稜高等学校
大阪府立大正白稜高等学校（おおさかふりつ たいしょうはくりょう こうとうがっこう、英: Osaka Taisho Hakuryo Highschool）は、大阪府大阪市大正区にある公立の総合学科高校。
大阪府立大正白稜高等学校 概要
「大阪府立高等学校・大阪市立高等学校再編整備計画」（2019年度から2023年度まで）に基づき、大正区にある大阪府立泉尾高等学校と大阪府立大正高等学校を統合する方針が打ち出され、2018年4月1日に開校した。校舎・敷地は従来の泉尾高等学校のものを転用している。
学校名は、大正区に位置していることから、所在地の地名であり前身校の大正高等学校の名称でもある「大正」と、もう一つの前身校の泉尾高等学校の校章のモチーフとなっていた「白百合」と「三稜」から泉尾高等学校同窓会の名称にもなっている「白稜」を組み合わせて命名された。
全日制の総合学科で、「文理・アドバンス」、「ライフ・健康」、「地域・ビジネス」、「IT・クリエイティブ」の四つの系列がある。
1年生・2年生で「リーディングスキルプログラム」授業を実施。文章や資料・データを正確に読み取る力を伸ばし、「考え抜く力」を育成する。
大阪府立大正白稜高等学校 沿革
2018年、前身校の大正高等学校と泉尾高等学校を統合して開校した。
一方で開校2年目の2019年度から定員割れの状況が6年連続で続いたとして、大阪府教育委員会は2024年8月、同校を2026年度入試から募集停止する方針を発表した。これに伴い、大正区から高校がなくなるなどとして募集停止撤回署名を集めるなどの反対運動が起きたものの、大阪府教育委員会は2024年11月、当初の計画案通り、同校の2026年度よりの募集停止を決定した。これに伴い、最終学年が卒業する2028年3月に閉校する見通しになっている。
LINE WEBTOON
LINE WEBTOON (ラインウェブトゥーン) は、2005年に韓国のネイバーが立ち上げたウェブトゥーンポータル。
ネイバーは、2000年代後半から2010年代前半の間大きな人気を集めた。このサービスは、NAVER WEBTOON (ネイバーウェブトゥーン) として韓国で初めて発売されたが、ネイバーブランドが海外ではよく知られておらず、一部のサービスも韓国以外では利用できなかったため、2014年7月にLINE WEBTOONとして世界的に開始された。
2016年にネイバーのウェブトゥーンサービスは日本市場でXOYとして、中国市場ではDongman Manhuaとして入ってきた。
LINE WEBTOON 歴史
LINE WEBTOONは、1990年代後半から2000年代前半にかけて韓国の漫画業界が崩壊するのをみて2005年に「ウェブトゥーン」という名前でキム・ジュング(Kim JunKoo)によって設立された。日本の漫画や韓国のスーパーヒーロー漫画を読んで大きくなったキムは、新しい漫画がほとんど出ないことに気づき、新しい漫画を作る方法を模索していた。キムは、ユーザーたちがウェブページをスクロールするのに慣れていることから、長くてスクロールするような漫画がワールドワイドウェブでうまくいくと考えた。キムは当初、このような独特なレイアウトのため自分のサービスでウェブトーンを制作してくれるアーティストを見つけることが難しかったが、現地の漫画業界が厳しい状態だったため漫画家たちも何か変わったことを願っていることが分かっていた。
LINE WEBTOON 歴史
LINE WEBTOONのコンテンツは制作者が全面的に所有しているが、検索エンジン/ ウェブポータルであるネイバー企業は、オンライン広告から知的財産権の販売やその他のメディアでのキャラクターの紹介などさまざまな収益モデルを通じてウェブサイトから利益を得ている。
2024年6月27日にナスダック・グローバル・セレクト・マーケットでティッカーシンボルに上場した。2025年04月11日時点でNAVER　62.4%　SoftBank　23.7%　ウォルト・ディズニー・カンパニー　2%保有している。
LINE WEBTOON グローバル展開
2014年7月2日、LINE WEBTOONのウェブサイトとモバイルアプリは世界中で発売された。早速、海外のアーティストは彼らの作品をサービスにアップロードできるようになった。ネイバー企業は42種類のウェブトーン（ノブレス(노블레스, Noblesse)、神之塔(신의 탑, Tower of God)、高校の神(갓 오브 하이스쿨, The God of High School)を含む）選定し、アメリカのアーティストに新しいウェブトーンを1つ選んでもらい、英語でのサービスを開始する予定。148個のアプリによれば、このサービスは、発売時に毎日7〜10種類のウェブトゥーンが更新され、さまざまなジャンルに広がっているため、「豊富なコンテンツ」を提供している。
LINE WEBTOON パートナーシップ
2015年に、ネイバーはアメリカのベテラン漫画家スタン・リー(Stan Lee)、イメージ・コミック(Image Comics)の共同設立者マーク・シルベストリ(Marc Silvestri)、メイクアップ(make-up)アーティストミシェル・ファン(Michelle Phan)と協力してサービスを促進した。シルベストリ(Silvestri)は長期間制作の漫画シリーズ「サイバーフォース(Cyber Force )」をプラットフォームに持ち込んだ。ディーン・ハスペリエル(Dean Haspiel－ニューブルックリン)、ケーティ・クック(Katie Cook－Nothing Special)、セス・クシュネル&シャムス・ベイル(Seth Kushner& Shamus Beyale－The Brooklynite)、およびトレーシー・ジェイ・バトラー（Tracy J. Butler－Lackadaisy)を含め、アメリカのコミック・ブックアーティストや漫画家がネイバーと提携している。