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BMT4番街線 歴史
この地域への交通網は、マンハッタンと結ぶ39丁目フェリーが1889年に開通したことに始まる。1888年から1893年にかけて、5番街の新しい高架鉄道が開通した。当初はこの路線は27丁目止まりで、そこで馬車に乗り換えることができた。1892年にブルックリン初の路面電車が開通し、フェリー桟橋から2番街を65丁目まで、そしてその先は3番街を走った。このさいに5番街高架線は3番街・65丁目まで延長された。
南ブルックリンにおける建設ブームは1902年から1903年頃に始まった。マンハッタンやそのほかの地域から何千人もの人たちがこの地域にやってくるようになった。1905年から1906年にかけて、不動産価格はほぼ100パーセント増加した。この成長は、交通手段が改良される見込みが出てきたことによってさらに刺激された。交通手段の改良が、この地域を隔絶された農場地帯から、商工業地区の中心へと変えていった。
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4番街線はデュアル・コントラクト（二重契約）の一環として建設された。これにより、並行する古い5番街と3番街の高架鉄道を置き換えて取り壊すことになった。1902年にウェスト・エンド通商委員会は、高速交通委員会に対して、バッテリー・パークからアトランティック・アベニュー、ハミルトン・アベニューを通ってコニーアイランドへ向かう地下鉄路線を支持すると発表した。1905年4月10日に、地下鉄路線建設を支援する市民委員会が設立された。
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1906年には、4番街地下鉄計画に86丁目からダイカー・ハイツとベンソンハーストを通る支線が付け加えられた。この時点ではこの支線は承認されなかったが、この時点でこの地域にとって必要な交通計画の一部であるとみなされた。この路線はディーン・ストリートからフォート・ハミルトンへの複々線として計画され、そこからイースト川をくぐる地下鉄トンネルおよびマンハッタン橋を渡る橋につながることになっていた。さらに37丁目から私有地と38丁目の下を通ってサウス・ブルックリン鉄道へとつながる複線の支線も計画された。このほかに63丁目と64丁目の間で分岐してシー・ビーチ鉄道へつながる複線の支線も計画された。65丁目より南では、本線は複々線のまま100丁目まで通じることになっていた。別の支線の提案として、ニュー・ユトレヒト・アベニューを通る地下鉄もあった。この路線は複々線で、40丁目で分岐してニュー・ユトレヒト・アベニューと86丁目に曲がり、23番街と24番街の間に向かう。そこから路線は高架鉄道線となってコニーアイランドへ向かうことになっていた。4番街線から86丁目で分岐する支線もここに合流することになっていた。
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地下鉄建設の代替案として、技術者のF.H.ベーアはブルックリンにモノレールを導入する提案を行った。1両に80人から120人の旅客を乗せ、100マイル毎時（約160 km/h）で走ると提案されていた。ニューヨーク市議会に4本の路線の申請が提出され、このうち最初の路線が南ブルックリンを走ることになっていた。フラットブッシュ・アベニューとアトランティック・アベニューの交差点から、4番街に沿って86丁目または86丁目へ走り、そこから東へ向きを変えてスティルウェル・アベニューへ、そして西12丁目へ入って、コニーアイランドに設けられた終端ループ線へ続くことになっていた。
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1905年6月1日に、高速交通委員会はフォート・ハミルトンへの4番街線のルートを採択した。1905年7月7日に提案が予算委員会に提出され、7月14日に承認された。市長は7月28日に案に署名した。高速交通委員会は計画されていたルートに沿った土地の所有者から必要とされる承認を得られず、1906年6月18日にニューヨーク州控訴裁判所によってルートが承認された。この計画には、当時フラットブッシュ・アベニューの下を走ることが計画されていた、インターボロー・ラピッド・トランジット (IRT) ブルックリン延長線との間の連絡も含まれていた。他の提案されていたルートへの線路の連絡も計画されていた。このルートはパシフィック・ストリート、コート・ストリート、モンタギュー・ストリートの下を走って、イースト川をくぐってマンハッタンへ至ることになっていた。このルートは実際には建設されなかったが、ホワイトホール・ストリート駅の南のモンタギュー・ストリート・トンネル南側の壁にはそのための準備工事がなされている。
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1906年12月7日に予算委員会は、2件の入札を行うことを推薦した。1件は路線の建設で、もう1件は路線の設備と運営に関するものである。フランク・ハドソンがコニーアイランドへの支線に固執したことから、この支線も計画に加えられた。1907年5月31日に高速交通委員会は予算委員会に対して、上記2件の入札を撤回して、建設の入札のみを単独で実施できるように求め、計画の準備と契約を認可した。1907年6月4日、予算委員会は高速交通委員会に対して、2件の入札の件を撤回し、高速交通委員会が建設のみの入札をできるように承認した。1907年6月27日に高速交通委員会は計画と契約を、アシュランド・プレイスとフルトン・ストリートの位置から、サケット・ストリートと4番街までの区間を除き、承認した。高速交通委員会は1907年7月1日に公共サービス委員会に引き継がれ、新しい委員会ではこの路線の計画承認をためらっていた。南ブルックリンの住民はこの遅れに怒り、1907年9月11日に開かれた会議に3000人の人々が集まって、公共サービス委員会に行動するよう強く訴えた。1907年10月および11月、公共サービス委員会は、勾配と地下鉄の高さを15フィート（約4.5メートル）に増やすという変更を加えて、計画と契約を承認した。
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公共サービス委員会の委員は、1908年3月10日に計画を承認し、路線の契約を提案した。1908年3月20日に予算委員会の会合において、担当者のメッツはこの計画を委員会内に設けられた組織に検討のために送り、会合に集まっていた500人もの地下鉄計画支持者たちを怒らせることになった。ブルックリン区の区長であったコラーは、主任技術者のルイスがプロジェクトの建設に反対であることを引いて、委員会に抗議した。この決議は破棄されたが、主たる決議は3分の2の多数を得られなかった。その後メッツは、債務上限が定められるまで委員会の活動を差し止める命令を得た。これによりいかなる行動も妨げられることになった。聴取ののち、トレイシーがこのプロジェクトの費用は1500万ドルで債務上限以内であると発表し、1908年3月27日にニューヨーク市長ジョージ・B・マクレラン・ジュニアと担当者のメッツが同僚らとともに4番街線の建設を進める決議を満場一致で可決した。
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詳細な計画が1908年に公共サービス委員会によって作成された。この計画はIRTの路線を走らなくて済むように変更された。独自の線路を走るようにしたことで、標準の10フィート幅の車両がトンネルを走れるようになり、IRT以外の鉄道会社によっても運営が可能となった。IRTの線路を使わずにマンハッタンに連絡するために、他の路線のために建設された区間を一部利用することになった。改訂によりマンハッタン橋を通るルートを使うことになったが、これは当初は1909年に承認され、IRTイースタン・パークウェイ線とネヴィンズ・ストリート駅の東側のフラットブッシュ・アベニューで接続して、キャナル・ストリート駅および提案されていた3番街の地下鉄につなぐために構想されたものであった。この線路はマンハッタン橋の南側・北側の両方の線路を使う予定になっていた。
43丁目からマンハッタン橋までの区間の契約は1908年5月22日に結ばれたが、予算委員会は納税者が起こした市の債務に関する訴訟が解決するまでこの契約を承認しなかった。契約は1909年10月29日に承認された。契約からその承認までの間に、25,000人の南ブルックリン住民が支援し、4番街線を支持すると宣誓する候補のみを市議会選挙で支援する、超党派の政治団体が結成された。
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路線の計画と測量が完了した後、地下鉄の最初の区間となる、ディカルブ・アベニュー駅から43丁目（終点は36丁目駅）の区間の起工式が1909年11月13日にディカルブ・アベニューとフラットブッシュ・アベニューにおいて実施された。この区間は1916年に完成した。1911年6月には掘削工事の70パーセント以上が完了していた。マンハッタンのように硬い基盤岩を掘削する必要はなく、実際のところブルックリンの地質は砂であったことからあまり難しいことはなかった。路線の最初の区間の建設は6か所に分割された。路線の建設は南ブルックリンのベイ・リッジ、ダイカー・ハイツ、フォート・ハミルトン、バス・ビーチ、コニーアイランドといった地域を変えると期待されていた。
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27丁目から43丁目までのルート11A46と呼ばれる区間の建設は、1909年12月10日に開始され、1912年10月に完成した。10丁目から27丁目までのルート11A3と呼ばれる区間は1909年12月20日に起工され、1912年5月に完成した。10丁目とサケット・ストリートの間のルート11A2は1909年12月20日に着工され、1912年9月に完成した。この区間の建設開始の4日前、アシュランド・プレイスと4番街の下のフルトン・ストリートからサケット・ストリートまでの区間も着工された。ルート11A1あるいは11E1と呼ばれるこの区間は1915年に完成した。1910年3月18日にマンハッタン橋の複々線区間の工事が始まった。1912年9月に完成した。
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契約が結ばれてからほどなく、公共サービス委員会はBMT、IRTとデュアル・コントラクトの実行に関して協議を開始した。4番街線は、デュアル・コントラクトの第4契約の一環として、BMTの子会社であるニューヨーク・ミュニシパル鉄道に対して49年間貸し出された。デュアル・コントラクトは1913年3月19日に締結された。デュアル・コントラクトの交渉中の1912年に、4番街線延長線の建設がデュアル・コントラクトの一環として推奨され、1912年2月15日に予算委員会に承認された。公共サービス委員会は1912年6月14日に主任技術者に対して計画作成を指示し、延長に関する契約「ルート11B」は1912年9月16日に結ばれた。のちに、延長する契約は64丁目と65丁目の間でシー・ビーチ線との接続を行うように修正された。
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86丁目駅のすぐ南から89丁目までの路線南端の区間の建設は、1912年10月末に開始された。こうした南部の区間は、それ以前に存在していた地上の鉄道を置き換える何本かの支線とともに建設された。36丁目で分岐するBMTウェスト・エンド線、59丁目駅の南で分岐するBMTシー・ビーチ線である。地下鉄の開通を見込み、4番街沿い、特にベイ・リッジにおいて、住宅建設や開発のブームが巻き起こった。1913年1月24日に、61丁目と89丁目の間に当たるルート11B2の県せて巣が開始された。この区間は4番街の西側に複線の構造で建設され、将来4番街の東側にさらに複線を増設できるようになっていた。ロングアイランド鉄道ベイ・リッジ支線を跨ぐが4番街の下に位置する橋は4本の線路に備えて建設されたが、西側の2本の空間のみが使用されている。86丁目駅は将来4本の線路を備え2本の島式ホームを持つ急行駅となるように設計された。2本の追加の線路が建設された場合、59丁目駅より南にある各駅停車のみが停車する駅の東側のプラットホームは撤去されることになっていた。この区間の工事は1915年に完成した。1913年3月15日に43丁目から61丁目までの区間、ルート11B1の建設が開始された。当初はこの区間は複線で計画されていたが、建設の中盤にシー・ビーチ線への連絡が追加されたのち、計画は複々線へと変更された。この区間は1915年に完成した。
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4番街線の規格は、1904年にIRTが最初の地下鉄を開通させた際の規格とは異なっている。IRTの路線では、レール上の天井高さは12.83フィート（3.91メートル）であるが、4番街線では15フィート（4.6メートル）となっており、より大型の地下鉄車両の導入を可能としていた。防水構造がトンネルの床の下、側面、天井の上に施され、水の侵入を防ぐ配慮がされていた。これにより、当初の地下鉄に比べて暑い時期でも涼しくなるように期待したものであった。軌道の間に分割する壁がつくられて換気を改善するようになっているとともに、この壁に隙間を作ることで作業員の安全にも配慮した。プラットホームが曲線にあると不便であることから、急行用・緩行用ともにすべてのプラットホームがまっすぐに造られた。緩行用の駅は当初全長435フィート（133メートル）、急行用の駅は全長480フィート（150メートル）あり、急行は8両編成、緩行は6両編成に対応した。各駅とも白と大理石模様のタイルで仕上げられ、駅ごとに異なる色の配置が採用されて、常時利用する旅客は色模様だけで駅を区別できるようになっていた。
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この路線の全区間を最初に走った列車は、1915年6月15日に運行された試運転列車であった。この時点では急行線は未完成であったため、緩行線を使用して運行された。この日の早い段階で走った列車は、幅が広すぎたディカルブ・アベニュー駅のプラットホームをいくらか削ってしまった。この時点で、6月19日に記念運転を行い、6月21日から一般営業を行う計画となっていた。しかし開通日は1915年6月22日に遅れ、この日にマンハッタン橋からシー・ビーチ線までが開通した。記念運転はこの3日までに実施された。当初は、BMTブロードウェイ線はまだ開通していなかったため、BMTナッソー・ストリート線経由でチェンバーズ・ストリート駅まで運行された。路線の最初の区間の建設費は約3000万ドルであった。
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路線の開通前には、信号システムの問題から7月4日までは開業できないであろうと見込まれていた。路線の建設に大きな変更が加えられた点は完成した。ディカルブ・アベニュー駅を急行停車駅に変更したことである。当初は、ディカルブ・アベニュー駅は緩行のみ停車する駅となる予定であった。しかし建設の中盤に、急行停車駅に変更され、渡り線を設置する必要ができた。この変更の理由は、デュアル・コントラクトによって課された要求によるものである。ディカルブ・アベニュー駅の西でフラットブッシュ・アベニュー延長線を通じてマンハッタンのブロードウェイ線と4番街線を接続することになる、追加のホワイトホール-モンタギュー・ストリートルートの建設が行われることになった。この駅を急行停車駅とすることで、モンタギュー・ストリート線から急行運転をしてきた列車がこの駅に停車することができるようになる。急行線と緩行線を結ぶ渡り線によってこのことが可能となる。路線の開通後も建設工事は続けられ、これにより数週間にわたり営業運転は緩行線のみを使って行われることになった。もう1点建設中に変更されたことがあった。当初の計画では、ウェスト・エンド線への接続は40丁目に設けられることになっていた。しかし、第4契約に従って38丁目に接続点を変更する必要があり、既に完成していた接続点を改修する必要があった。そのために36丁目駅を一部造り直す必要があった。工事は1915年6月にほぼ完了した。
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59丁目駅から86丁目駅までの区間は1916年1月15日に開通した。
モンタギュー・ストリート・トンネルとそれにつながる地下鉄路線の契約は承認されたものの、1916年にローレンス・ストリートとウィロビー・ストリートに追加の駅を建設することが決定された。1917年に最初の契約が修正され、駅の準備が追加された。工事は1917年10月に開始されたが、第一次世界大戦に伴う物資や労働力の不足に伴って、1918年5月18日に中断され、この時点でおよそ半分まで駅の工事が進んでいた:51。モンタギュー・ストリート・トンネルとこの駅を通る営業運転は1920年8月1日に開始され、営業列車が通過するそばで駅の工事が行われることになった。この路線はモンタギュー・ストリート・トンネル線と呼ばれた。
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1922年5月18日に建設が再開され、鋳鉄で覆工された2本のトンネルの間に島式ホームを設置し、メザニン（中2階のコンコース）、駅の入口の建設が行われ、このために道路側からの掘削が必要となった。1924年6月11日にローレンス・ストリート駅が開業し、この時点ではローレンス・ストリートへの出入口だけが使用開始され、後にブリッジ・ストリート側の出入口が開設された。プロスペクト・パーク駅まで、駅の開業を記念する臨時列車が運転された。特徴として、この駅の西側の端にはプラットホームの下側にまで部分的に入り込んだ渡り線の分岐器があり、これを避けるためにプラットホームが折り畳み式となっていた:51。
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1922年8月25日、交通委員会は主任技術者としてロバート・リッジウェイを指名し、87丁目からフォート・ハミルトンまで4番街線の延長計画をさせた。当初はこの延長区間に複数の駅が検討された。この延長は、スタテンアイランドへザ・ナローズをトンネルでくぐって結ぶ第一段階になるはずであった。最終的に、91丁目には駅は建設されなかった。会議において、86丁目と新しく終点となる95丁目の間に追加の駅を建設する費用を、93丁目、94丁目、95丁目に出入口を備えた大規模なターミナル駅を建設するために用いた方が良いと判断された。1922年にはほかにも延長が計画された。4番街線の支線で、86丁目に沿って18番街まで走り、ニュー・ユトレヒト線をコニーアイランドへ連絡するルート19、将来的な10番街の地下鉄、そして4番街線の支線で67丁目からスタテンアイランドを目指すルート20である。
BMT4番街線 マイルポストの表記
4番街線のマイルポストに表記されている路線記号は、BMT Fである。
THE BOYZ
THE BOYZ（ザ・ボーイズ、ドボイズ、朝: 더보이즈）は、韓国の10人組男性アイドルグループ。One Hundred所属。公式ファンダムネームはTHE B（ドビ）。
THE BOYZ 概要
元少女時代のジェシカや、f(x)・クリスタル、東方神起・ユノなどをスカウトしたことで知られるSMエンタテイメントの元社員であるカン・ジョンアが手がけるボーイズグループ。韓国、カナダ、香港と韓国のハーフ、アメリカ出身のメンバーが在籍する多国籍グループとなっている。
Cre.kerエンターテインメント所属の練習生ということから、「Cre.kerz（クラッカーズ）」の仮称を経て、2017年に結成された。同年12月6日、ミニアルバム『THE FIRST』でデビュー。
グループ名「THE BOYZ」は、大衆の心を捉える「たった一人の少年」になるという抱負が込められている。また、公式ファンダムネーム「THE B」は、「ファンはTHE BOYZのビタミンのような存在である」「THE BEST」などの意味が込められている。
THE BOYZ 出演
レギュラー出演のみ記載する。なお、デビュー前の出演を含む。
アダムとイヴの林檎
『アダムとイヴの林檎』（アダムとイヴのりんご）は、2018年5月23日にEMI Recordsより発売された椎名林檎のトリビュート・アルバム。
アダムとイヴの林檎 概要
椎名林檎のデビュー20周年記念の第1弾作品として、「世代を越える」「ジャンルを越える」「国境を越える」「関係を越える（今回限りのコラボレーション）」をテーマに制作されたトリビュート・アルバム。
本作にはAI、井上陽水、宇多田ヒカル&小袋成彬、木村カエラ、私立恵比寿中学、田島貴男 (ORIGINAL LOVE)、藤原さくら、松たか子、三浦大知、RHYMESTER、LiSA、レキシという幅広い年代の様々なジャンルのアーティストたちによる椎名の楽曲のカバーを収録。それに加え、このアルバムのために結成された亀田誠治プロデュースによるスペシャルバンド・theウラシマ'S (Vo.草野マサムネ from Spitz、Dr.鈴木英哉 from Mr.Children、Gt.喜多建介 from ASIAN KUNG-FU GENERATION、Ba.是永亮祐 from 雨のパレード)、さらに海外からはレバノン出身の英国のアーティスト・MIKAも参加している。
封入ブックレットには、作家の誉田哲也による書き下ろし短編小説「歌舞伎町の女王 －再会－」が掲載される。
ラヴレンチー・カルトヴェリシュヴィリ
ラヴレンチー・ヨシフォヴィチ（イオセビス・ゼ）・カルトヴェリシュヴィリ（ロシア語: Лаврентий Иосифович Картвелишвили、グルジア語: ლავრენტი იოსების ძე ქართველიშვილი、1890年4月28日 - 1938年8月22日）は、グルジア人のボリシェヴィキ。ラヴレンチエフ (Лаврентьев, ლავრენტიევი) の党名を持つ。
ラヴレンチー・カルトヴェリシュヴィリ 生涯
1890年4月28日（ユリウス暦16日）、ロシア帝国クタイス県ヤネチ (ka) の農家に生まれ、1905年から革命運動に関わり始め、1910年にボリシェヴィキに入党した。翌1911年から1914年までキエフ商科学院に学ぶも中退し、1915年から翌1916年まではサラトフで党務に就いていた。同年に逮捕され有罪判決を受けたが、1917年3月19日に恩赦された。
ラヴレンチー・カルトヴェリシュヴィリ 生涯
同年から翌1918年までボリシェヴィキ・キエフ市委員会、1918年5月から労働者共産党臨時全ウクライナ委、11月から翌1919年4月まではロシア共産党オデッサ地下州委の各メンバーを務め、同月から8月まではウクライナ共産党オデッサ州委責任書記を務めた。また、オデッサ市委、オデッサ革命委メンバーとして、党の地下出版所を指導した。同年には赤軍第12軍南部軍集団革命軍事会議のメンバーでもあった。翌1920年には『コミュニスト』紙を編集し、後には『ムナトビ』(ka) 誌の初代編集者となっている。1920年2月から翌1921年まではウクライナ共産党オデッサ県 (ru) 委組織部部長、1921年から1923年まではキエフ県委責任書記、1923年3月20日からグルジア共産党中央委組織・指導部部長、同日から翌1924年まで同委書記および局員、1923年12月23日から1924年まではロシア共産党ザカフカース地方委第二書記、同年2月から11月まで再度ウクライナ共産党キエフ県委責任書記を務めている。
ラヴレンチー・カルトヴェリシュヴィリ 生涯
同年12月11日から1927年6月7日まではロシア共産党ザカフカース地方委第三書記、1925年から1927年6月13日までは再度グルジア共産党中央委書記、同月から1929年まではグルジア社会主義ソビエト共和国人民委員会議議長、1929年11月まではウクライナ軍管区政治部部長、同月21日から翌1930年6月5日まではウクライナ共産党中央委書記、12月13日までは同委政治局員および組織局員に就き、また6月15日から12月13日までは第二書記、7月13日から1934年1月26日までは全連邦共産党中央委員候補でもあった。
ラヴレンチー・カルトヴェリシュヴィリ 生涯
1930年11月19日から翌1931年11月9日まではザカフカース地方委第一書記、同年9月12日から11月14日まではグルジア共産党中央委第一書記を務めた。しかし、同年にモスクワで開かれたザカフカース地方委幹部会議において、地方委の次期第一書記にラヴレンチー・ベリヤを据えることを提案したヨシフ・スターリンに対し、カルトヴェリシュヴィリは「私はあの詐欺師と一緒に働くつもりはない」と言い放った（ニキータ・フルシチョフによれば、ベリヤとカルトヴェリシュヴィリは活動家時代から不仲であったという）。この発言が本でカルトヴェリシュヴィリは左遷され、同年12月から1933年3月までは連邦共産党西シベリア地方委第二書記、同月から1937年1月まで独立赤旗極東軍軍事ソビエトメンバー、同月15日まで党極東地方委第一書記に就いた。
1934年2月10日から1937年6月25日までは全連邦共産党中央委員に就き、1936年12月28日から1937年7月14日まではクリミア州委第一書記を務めた。ウクライナ共産党中央委には1918年7月12日から9月9日まで、1924年5月16日から1925年1月13日まで、1929年11月21日から1934年1月18日までの三度属し、ソビエト連邦中央執行委幹部会メンバーも務め、連邦党大会には第10回から第17回まで（第12回を除く）出席した。
しかし、カルトヴェリシュヴィリはクリミア州委第一書記を務めていた1937年6月29日に逮捕され、党からも除名された。逮捕後にはベリヤがスターリンに対し、カルトヴェリシュヴィリのグルジアでの「右翼活動」についてのメモを送り、また同時期に取調べを受けていたパーヴェル・ポストゥイシェフも共謀者としてカルトヴェリシュヴィリの名を挙げた。
カルトヴェリシュヴィリは翌1938年8月22日に連邦最高裁軍事参議会によってスパイ罪で有罪判決を下され、同日コムナルカ射撃場で処刑された。極東地方地域共同農場部輸送局局長を務めていた弟のヴァルラムも処刑され、妻も弾圧された。その後、カルトヴェリシュヴィリは1956年に名誉回復と党籍回復がなされた。キエフの通りにはカルトヴェリシュヴィリの名が付けられていたが、2015年に「ヴォロドゥイームィル・ポコトゥイロ (uk) 通り」(uk) へと改称された。
ファインディング・ニモ・サブマリン・ヴォヤッジ
ファインディング・ニモ・サブマリン・ヴォヤッジとは、カリフォルニア州のディズニーランドのアトラクションの一つ。
このアトラクションはピクサーの映画『ファインディング・ニモ』に元ついて、潜水艦・海面下の環境・海底の災害・魚介類たちの生態関係を完全再現したものである。2003年、ディズニー会社は過去トゥモローランドに存在したサブマリン・ヴォヤッジというアトラクションを改装し、50体のオーディオアニマトロニクスを加えて、今の状態になった。
李俊 (映画監督)
李 俊（り しゅん、拼音仮名転写:リー・チュン、1922年3月2日 - 2013年1月7日）は、中国山西省夏県（現・運城市）出身の映画監督。
李俊 (映画監督) 経歴
1922年、山西省夏県（現・運城市）に生まれる。1937年に日中戦争が勃発した後、八路軍に参加。翌年延安に赴き、抗日軍政大学で学ぶ。1939年に中国共産党に入党し、文芸宣伝活動を行った。1951年に中国人民解放軍八一電影製片廠が設立されるとニュース映画を撮影する。1958年、劇映画の第一作『回民支隊』を監督。1963年にはチベット動乱を題材とした『農奴』を監督する。この映画はプロパガンダ映画であるが、ヌーヴェルヴァーグの影響を受けた映像表現が見られる。文化大革命が始まると批判に遭い、1971年に白洋淀に下放されるが、1973年には呼び戻されて『閃閃的紅星』を監督する。この映画は子供を主人公とした映画で、李の代表作とみなされている。1976年には、江青の主導で1965年に製作が開始されたものの、その後10年以上未完成のままだった映画『南海長城』の監督を引き継ぎ、完成させている。しかし、公開直後に江青が逮捕されたため、すぐに公開中止となった。その後は大作戦争映画『大決戦』三部作などを監督。『大決戦』で金鶏奨の作品賞と監督賞を受賞した。2013年、北京の病院で死去。
松澤和光
松澤 和光（まつざわ かずみつ、1953年 - ）は、日本の情報工学者。専門は人工知能、自然言語処理。「言語」と「AI」、「コミュニケーション」を探る「ことば工学」を提唱、研究。
松澤和光 経歴
1953年、神奈川県横浜市神奈川区生まれ。1975年東京工業大学工学部・電子工学科卒業。1977年東京工業大学大学院修士課程修了、電電公社武蔵野電気通信研究所入所。NTT（株）サービスインテグレーション基盤研究所主幹研究員を経て神奈川大学工学部電気電子情報工学科コミュニケーション工学研究室教授。
君の笑顔より美しい花を知らない
「君の笑顔より美しい花を知らない」（きみのえがおよりうつくしいはなをしらない）は、ZIGGYの22枚目のシングル。2018年4月25日にSPACE SHOWER MUSICより発売。
Guilty Vanity
「Guilty Vanity」（ギルティ・バニティ）は、ZIGGYの13枚目のシングル。
稲美町議会
稲美町議会（いなみちょうぎかい）は、兵庫県加古郡稲美町に設置されている地方議会である。
ゲオルギー (お笑いコンビ)
ゲオルギーは、日本の男性お笑いコンビである。2012年結成、2019年解散。吉本興業東京本社（東京吉本、厳密には子会社のよしもとクリエイティブ・エージェンシー）所属。東京NSC17期生。
ゲオルギー (お笑いコンビ) メンバー
メンバーの2人は、大学は異なるもののお笑いサークル時代の同級生である。
広永陸（ひろなが りく、 (1988-07-09) 1988年7月9日（37歳） - ）ツッコミ・ネタ作り担当。
茨城県土浦市出身。血液型A型。身長165cm。体重48kg。
大正大学卒。大正大学コメディ研究会出身だが、大正大学コメディ研究会の活動休止後は、実質慶應義塾大学お笑い道場O-keisに入っていた。
コントでは弱そうな見た目や声質を活かし、おじいさんや弱い立場での役が多く、Youtubeにて「School Survive～明日イジメられないために～」と題した、ひ弱な若手芸人がふるさとアスリートの元を訪れ、スポーツに挑戦し逞しく成長していくストーリーを追っていく企画を行っている。
アマチュア時代は、現在トゥインクル・コーポレーション所属のレッスン祐輝とのコンビ「純情パスタ」を組んでいたこともある。
吉川きっちょむ（よしかわ きっちょむ、 (1988-12-11) 1988年12月11日（36歳） - ）ボケ担当。愛称は「きっちょむ」。
東京都出身。血液型B型。身長168cm。体重52kg。本名 吉川遼。
ゲオルギー (お笑いコンビ) メンバー
慶應義塾大学法学部政治学科卒。慶應義塾大学お笑い道場O-keisの三代目代表（2009年度）を務め、大学卒業後に東京NSCに通いながら、後に各事務所が注目する大学生のお笑いの大会「国民的大学生芸人グランプリ～大学芸会～」や「お笑いサークル連盟」を作った創始者の一人である。慶應義塾大学お笑い道場O-keis出身でプロになった後輩には、真空ジェシカ川北、ストレッチーズ、ひつじねいり細田、夢屋まさる、令和ロマン（元魔人無骨）など。
日本生まれの帰国子女であり、アメリカに0歳～5歳の6年間、ベルギーに小学校6年～中学校3年の4年間住んでいた。ベルギー滞在時はブラッセル日本人学校に通っていた。サッカーW杯2018日本対ベルギー戦では、青春はベルギーにあったとして吉川はベルギーを応援している。
慶應義塾高等学校では合気道部に入っていて、心身統一合氣道の全国大会（2006年）では金賞を獲得している。慶應義塾高等学校の合気道部の先輩に石原良純がいる。
コントでは中性的な童顔を活かし、子供や、変な人、女装の役が多い。
ゲオルギー (お笑いコンビ) メンバー
自宅の漫画の蔵書が3000冊以上、年間に1000冊以上読んでいるほど漫画好きで、定期的にお笑い漫画イベント『行け！よしもと漫画研究部！』を開催しており、吉川はよしもと漫画研究部部長である。電子書籍サービス「読書のお時間です」（Ameba）でライターとしても活動中で、堀江貴文がプロデュースした渋谷のマンガサロン『トリガー』ではスタッフとして勤務していた。
おかずクラブと仲が良く、漫画に詳しい芸人を聞かれたときに吉川の名前を挙げている。漫画家の知人も多く、麻生周一、稲垣理一郎、とよ田みのる、平本アキラ、武富健治、山本さほ、魚豊、山崎紗也夏、モリタイシ、ムラタコウジなどを始め漫画家100人以上と交流がある。週に一度、漫画好きな芸人（ガーリィレコードなど）を集めて漫画についてアツく語る生配信『部屋語り』を配信している。
映画、ボードゲーム、ボルダリングなどの趣味にも強く、自分でもボードゲーム「ワタシ負ケマシタワ」を考案している。
主にコント。大学在学中に出会いアマチュア時代から組んでいる。独特な世界観を生み出し、観客を引きずり込んでいくシュールな芸風のコントで、設定の妙や、人間関係のままならなさを利用したネタが多い。
大学時代はそれぞれの所属するお笑いサークルで、別のコンビを組んでいた。大学生芸人を紹介するバラエティ番組「カイブツ」（日本テレビ）には、広永は男女コンビ「ドテカボチャ」で、吉川は「ぽちょむきん」というコンビで出演していた。
2019年8月をもって解散を発表。吉川は漫画好き芸人としても活動しつつ、大友達人とコンビ「ウーピーウーピー」を結成。広永は元ヤングウッズのグチヤマとコンビ「マチルダ」を結成。
ゲオルギー (お笑いコンビ) 主なメディア出演
吉川
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吉川
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ビリー・ザ・キッド、真実の生涯
『ビリー・ザ・キッド、真実の生涯』（ビリー・ザ・キッド、しんじつのしょうがい、英語: The Authentic Life of Billy, the Kid）は、アメリカ合衆国ニューメキシコ州リンカーン郡の保安官パット・ギャレットが、ゴーストライターのマーシャル・アッシュマン・アップソンの協力を得て執筆した目撃談による伝記である。1881年の夏、ニューメキシコ州の寒村で、ギャレットはビリー・ザ・キッドとして知られる著名なアウトローのウィリアム・H・ボニー（William H. Bonney)を射殺した。最初の版元は1882年の刊行以来、この本を広く頒布することができなかったため、ギャレットの生前にはわずかな部数が売れたにすぎなかった。1954年に5番目の出版社が出版権を購入した頃には、本書はキッドの短い生涯を研究する歴史家にとって主たる典拠となっていた。この第5の版は、アメリカとヨーロッパの図書館に売り込まれて頒布されたことで、1965年に6刷、1976年までに10刷にまで至った。ギャレット保安官がキッドを射殺してから約30年間は、彼の目撃談は事実とみなされてきた。しかし、歴史家は、キッドに関する他の文献により、数多くの脚色と矛盾をすでに発見している。
ビリー・ザ・キッド、真実の生涯
序文には、ダイム・ノベルや新聞で間違って伝えられているビリーの姿を正さなければならないという決意が述べられている。『ビリー・ザ・キッド、真実の生涯』は序文と全26章、そして、補遺から構成される。
エリザベス・フォーブス
エリザベス・フォーブス（Elizabeth Adela Forbes、結婚前の姓、Armstrong、1859年12月29日 - 1912年3月16日）はカナダ生まれの画家である。主にイギリスで活動した。夫となったスタンホープ・フォーブスとともにイングランドのコーンウォールの漁村、ニューリンで活動した「ニューリン派」の代表的画家である。
エリザベス・フォーブス 略歴
カナダ、オンタリオ州のキングストンに役人の娘に生まれた。両親から絵の才能に期待されて、カナダで教育を受けた後、母親とロンドンに移り、サウス・ケンジントン学校 (後のロイヤル・カレッジ・オブ・アート)で学んだ。カナダに戻った後、1877年からニューヨークのアート・スチューデンツ・リーグ・オブ・ニューヨークでウィリアム・メリット・チェイスに学び、チェースの勧めで、1880年代の初めにドイツに留学した。1882年には多くの画家の集まった、ブルターニュのポン＝タヴァンで過ごし、その地で描いた絵画はロンドンで評価を受けた。ロンドンやオランダのハールレムで働いた後、1885年の秋に母親とニューリンに移った。1889年に「ニューリン派」の画家、スタンホープ・フォーブスと結婚した。1893年には息子が生まれた。1891年にパリの万国博覧会の展覧会に入選し、1893年のシカゴ万国博覧会では金賞を受賞した。1893年から1899年の間にロンドンで開かれた60回以上の展覧会に出展した。
1899年に夫とともにニューリンに美術学校を作り、若い芸術家を育てた。1909年頃からガンを発症し、闘病に入るが、1912年に没した。
大野久芳
大野 久芳（おおの ひさよし、1949年〈昭和24年〉2月27日 - ）は、日本の政治家。元富山県黒部市長（1期）。
大野久芳 来歴
富山県黒部市出身。1967年（昭和42年）3月、富山県立桜井高等学校卒業。衣料品小売店に就職。1991年（平成3年）2月、黒部市議会議員に初当選。1995年（平成7年）に再選。
1999年（平成11年）4月、富山県議会議員に初当選。県議時代は自由民主党に所属した。
2012年（平成24年）、副議長に就任。2016年（平成28年）、議長に就任。
2018年（平成30年）1月12日、任期満了に伴う黒部市長選挙に立候補する意向を表明した。市長選は大野のほか、元市議の川上浩、元市議の川本敏和が立候補。保守分裂の三つどもえの選挙となり、自民党黒部市連はいずれの候補者に対しても推薦を見送った。4月15日に行われた市長選で初当選を果たした。4月23日、市長就任。選挙の結果は以下のとおり。
※当日有権者数：34,654人 最終投票率：65.35%（前回比：＋18.91pts）
大野久芳 来歴
2021年5月28日、新型コロナウイルスに感染していることが判明した。同日朝に陽性が判明した市の職員と接触していたため、昼に検査を受けて、夕方に陽性と判明した。感染判明時点では無症状であるため、今後は指定医療機関に入院しながら電話やメールで指示を出すという。なお、翌5月29日には、中等症になっていることが判明している。その後、6月8日に退院した。以降翌週前半まで自宅で療養しながら公務を継続する。
2022年4月22日に退任。2023年、旭日中綬章受章。
公文孝佳
公文 孝佳（くもん たかよし、1969年1月19日 - ）は、日本の法学者（刑事法）。神奈川大学法学部法律学科教授。
公文孝佳 経歴
1969年1月19日、高知県生まれ。高知学芸高校卒業・金沢大学法学部法学科卒業・金沢大学大学院法学研究科修士課程修了。北海道大学大学院博士（法学）、同大大学院法学研究科博士後期課程。
2003年〜2005年神奈川大学法学部専任講師、2005年〜2007年神奈川大学法学部助教授、2010年神奈川大学大学院法務研究科准教授、2013年〜2014年中央学院大学法学部非常勤講師兼任（非常勤）講師、神奈川大学法学部法律学科/自治行政学科教授。
慈憲一
慈 憲一（うつみ けんいち、1966年 - ）は、日本の実業家、デザイナー。
建築、ビジュアルコミュニケーション、イベント企画、出版デザインなど、神戸市灘区を中心に地元、地域に根ざしたデザイン業務に携わる。
慈憲一 概要
兵庫県神戸市灘区出身。兵庫県立神戸高等学校卒業、千葉大学工学部卒業。大学時代より地元を離れて東京都江戸川区で暮らしていた。東京のデザイン事務所に勤務し、工業デザインの仕事をしていたが、阪神・淡路大震災を機に帰郷して灘区で暮らすようになり現在に至る。
野本馨子と有限会社六甲技研設立。
慈憲一 人物
地元である神戸市灘区を愛し、自分の住んでいる町のことで分からないことは無く、灘を極めし者「ナディスト」と呼ばれている。
活動を行うきっかけとなったのは、阪神淡路大震災が起き、暗い空気の中で少しでもまちと関わりたいと思ったことから。人を笑わせることが好きであり、常に笑いを意識してイベントを企画してきた。
慈憲一 摩耶観光ホテルを観光地に
「摩耶山再生の会」という団体の事務局長を行っている。会では摩耶山に存在する摩耶観光ホテルなどの廃墟を巡るツアーを企画している。かつて摩耶観光ホテルは所有者によって取り壊される計画がされていたものの、撤去費用が高額で壊せないでいた頃に、慈憲一は逆にホテルを巡るツアーを実施して、このツアーが当たれば観光資源になると考えて実行した。その結果、このツアーはチケットがすぐに売り切れるという人気ツアーになった。
動脈ライン
動脈ライン（どうみゃくライン、arterial line）とは、動脈に挿入したカテーテルから繋がる一連の経路、またそれを挿入する手技である。Aライン、動脈カニュレーションとも呼ばれる。血圧の測定法の1つであり、観血的血圧測定とも呼ばれる。
動脈ライン 概要
手術中の患者や集中治療下の患者に対し、血圧の測定などを目的に行われる。
カフを用いた間接的な血圧測定と比較して、以下のような利点がある。
血圧測定の他に以下のような処置に利用できる。
動脈ライン 利用される動脈
橈骨動脈
側副血液循環が良好であり、挿入が技術的に容易であることから動脈圧測定に最も一般的に用いられる。
大腿動脈
体表近くにある動脈の中では太く、血圧測定の誤差が生じにくい。心臓カテーテル検査で一般的に用いられる。
上腕動脈
カテーテルインターベンションで用いられる。
足背動脈
大血管の置換手術などで、下肢の血流を評価する必要のある場合や、透析患者などで上肢の動脈へのカニュレーションができない場合に用いられる。
動脈ライン 用いられる器材
セルディンガー法により留置できる専用のカテーテルもあるが、日本では橈骨動脈であれば、末梢静脈カテーテル用の留置針が用いられる事も多い。
動脈ライン 合併症
動脈ラインの合併症発症率は低く、その多くは器具の不具合や誤用などのヒューマンエラーに起因する。器具以外の合併症としては血管性合併症（遠位部の虚血、仮性動脈瘤、動静脈瘻、出血、動脈塞栓症など）、感染、末梢神経障害などが挙げられる。
動脈ライン 観血的動脈圧波形
全身性の動脈圧波形は、収縮期における左室から大動脈への血液の駆出と、拡張期における血液の末梢動脈への流出により生じる。
1. anacrotic limbは左心室の収縮による圧力であり、その傾きは心臓の収縮性を反映する。4. dicrotic notchは大動脈弁の閉鎖による血液の逆流から形成される波形であり、測定する部位が心臓から遠ざかるほど小さくなる。
観血的動脈圧波形から、心拍数とリズム、脈圧、呼吸性の脈圧変動と循環血液量の状態、心拍出量など、様々な情報が得られる。
岡田直美
岡田 直美（おかだ なおみ）は、日本のフリーアナウンサー。群馬県高崎市出身、前橋市在住。
まえばしCITYエフエムのパーソナリティを務めている。2014年8月20日には同局のパーソナリティであった日高真理、松本亜希子とともに、前橋市のマスコットキャラクター「ころとん」のアンバサダー（PR大使）に就任した。
宮原義久 (政治家)
宮原 義久（みやばら よしひさ、1963年〈昭和38年〉1月1日 - ）は、日本の政治家。宮崎県小林市長（2期）。
宮原義久 (政治家) 来歴
宮崎県小林市出身。小林市立細野中学校、宮崎県立高鍋農業高等学校、宮崎大学畜産別科卒業。
1999年（平成11年）4月、旧小林市議会議員選挙に立候補し初当選。2003年（平成15年）4月、宮崎県議会議員選挙に自由民主党公認で立候補し初当選。
2017年（平成29年）9月28日、任期満了に伴う小林市長選挙に立候補する意向を表明。
2018年（平成30年）4月15日に行われた小林市長選挙で元市議の山口弘哲を破り初当選。4月23日、市長就任。選挙の結果は以下のとおり。
※当日有権者数：38,132人 最終投票率：58.62%（前回比：＋4.35pts）
2022年（令和4年）の市長選挙に無投票再選。
ルキウス・アプスティウス・フッロ
ルキウス・アプスティウス・フッロ（ラテン語: Lucius Apustius Fullo、生没年不詳）は紀元前3世紀中期から後期の共和政ローマの政治家・軍人。紀元前226年に執政官（コンスル）を務めた。
ルキウス・アプスティウス・フッロ 出自
プレブス（平民）であるアプスティウス氏族の出身。父のプラエノーメン（第一名、個人名）はルキウス、祖父はガイウスである。コグノーメン（第三名、家族名）の「フッロ」はラテン語で「歩く人」を意味し、おそらく一族の職業と関連していると思われる。
フッロは氏族としては唯一の執政官である。その後の数十年間、何人かのアプスティウス氏族の人物が歴史に登場している。紀元前196年の法務官（プラエトル）ルキウス・アプスティウス・フッロは、おそらく息子である。第二次マケドニア戦争中の紀元前200年に執政官プブリウス・スルピキウス・ガルバ・マクシムスがルキウス・アプスティウスに軍の一部を率いさせたという記載がある。彼は紀元前190年にリュキアの戦いで戦死している。紀元前161年には、キュレネとプトレマイオス8世への使節の一人にプブリウス・アプスティウスの名前がある。
ルキウス・アプスティウス・フッロ 経歴
紀元前226年、フッロは執政官に就任。同僚執政官はマルクス・ウァレリウス・マクシムス・メッサッラであった。但し、両者の執政官としての業績は不明である。
メッサッラと同様に、フッロも第二次ポエニ戦争に出征したと思われる。ティトゥス・リウィウスは、紀元前215年にタレントゥム（現在のターラント）を守備するレガトゥス（司令官）として、ルキウス・アプスティウスの名前を記録しているが、これはフッロのことと思われる。
ルキウス・アプスティウス・フッロ 参考資料
T. Robert S. Broughton : The Magistrates Of The Roman Republic. Volume 1: 509 BC - 100 BC (= Philological Monographs Vol. 15, Part 1, ZDB- ID 418575-4 ). American *Philological Association, New York NY 1951, p. 229, 256, (Unchanged reprint 1968).
モルドバワイン
モルドバワイン は東ヨーロッパのモルドバで生産されるワインの総称である。
モルドバワイン 概要
モルドバは、2009年現在で124,200トンのワインを生産しており、確立されたワイン産業を有している。葡萄園の面積は148,500ha（367,000ac）に達し、そのうちの107,800ヘクタール（266,000エーカー）が商業生産に利用されている。残りの40,700ヘクタール（101,000エーカー）は自家製のワインを作るために住宅の周りに植えられた村のブドウ畑である。多くの家庭は独自のレシピや葡萄の株を有しており、世代を通して伝承されている。
2014年、モルドバは世界第20位のワイン生産国であった。モルドバの商業生産用ワインのほとんどは輸出用であり、ポーランド、ルーマニア、ロシア、アメリカを始めとして毎年6,700万本のワインが輸出されている。
モルドバワイン 歴史
モルドバ北部のナスラヴチャ村近郊で発見されたブドウ葉の化石Vitis teutonicaは、約600万～2500万年前からこの地にブドウの植生があったことを示している。 ヴァルヴァロフカ村の近くで発見されたブドウの種子の跡の化石の大きさは、紀元前2,800年まで遡って、この時期には既にこの地でブドウが栽培されていたことを示していた。このドニエストル川とプルト川に挟まれた流域地域のブドウ栽培とワイン生産は社会的、経済的環境が変化していく中で、興隆と衰微を繰り返しながら今日まで生き抜いてきた。
紀元前3世紀末には、この地域の住民と古代ギリシャとの間で、紀元107年にはローマ帝国との間で貿易連携が形成されており、この事実はブドウ栽培とワイン製造の著しい発展が強く影響していることを示している。
14世紀に入りモルダヴィア公国が形成された後、15世紀に入って高品質なブドウ品種の輸入とワインの品質向上を推し進めたシュテファン3世の統治下で、ブドウ栽培は発展し栄え始め、中世を通じて特にポーランド、ウクライナ、ロシアへのモルドバの主要な輸出品目の一つであり続けた。
モルドバワイン 歴史
1812年のブカレスト条約の後この地域はロシア帝国領の州となり、ワイン産業は再び栄えた。主な品種は伝統的なもので、ララ・ネアグラ、プラヴァイ、ガルベナ、Zghiharda、Batuta Neagră、フェティアスカ・アルバ、フェティアスカ・ネアグラ、タマイオアサ・ロマネアスカ、Cabasia など多くの地元のハンガリーワイン、ブルガリアワイン、ギリシャワイン、およびトルコの品種である。この時代には、ブドウ農家は政府の支援を受けながら、1837年にはベッサラビアの葡萄園の面積が14,000ヘクタールに達し、ワイン生産は1,200万リットルに達した。
19世紀の後半には、ピノ・ブラン、ピノ・ノワール、ピノ・グリ、アリゴテ、カベルネ・ソーヴィニヨン、ソーヴィニヨン・ブラン、ガメ・ミュスカ・ブランのような品種がフランスから新たに導入された。この頃から、モルドバを高級ワイン生産者として有名にしたネーグル・デ・プルカリやロマネスティなどのワインが生産され始めた。
モルドバワイン 歴史
19世紀末にフィロキセラの害を受けたが、1906年にははや接ぎ木によって葡萄園が回復し始めた。1914年にはベッサラビアはロシア帝国内で最大のブドウ農園面積を誇っていた。
両世界大戦はモルドバのブドウ栽培とワイン産業にかなりの損害を与えた。モルドバの葡萄園の再建はソ連時代の1950年代に始まった。150,000ヘクタール以上が10年の間に耕作され、1960年の総葡萄園面積は220,000ヘクタールに達した。
2006年、ロシアとの外交的衝突により、モルドバおよびジョージア産ワインの禁輸措置がとられ、モルドバのワイン産業に大きな損害を与えた（ロシアはモルドバワインの最大の輸入国であった）。その後、モルドバが欧州連合（EU）への加盟条約草案に署名する計画を声明として発表した結果、2013年9月に新たな禁輸措置がとられた。
モルドバワイン モルドバのワイン用ブドウ栽培地域
モルドバには以下の4つのワイン用ブドウ栽培地域が存在する。
最も重要な地域は最南部のエリア（カグル栽培地域）で、赤のスウィートワイン、セミスウィートワインに適している。白ワインは高いアルコール度数を誇る。この南部地域には、タラクリア、チュマイ、コムラト、チャドゥル・ルンガ、バウルチ、Cazaiac、トマイ、チミシリア等のような小地域を含んでいる。
モルドバワイン ブドウ品種
モルドバのブドウ栽培は非常に多くの品種があることが特徴である。
現在のモルドバでは在来の品種はわずか数種しか残っていない。
白品種: シャルドネ、ソーヴィニヨン・ブラン、アリゴテ、ピノ・グリ、ピノ・ブラン、リースリング、サヴァニャン、マスカット、シルヴァーナー、ミュラー・トゥルガウ、ルカツィテリ
赤品種: カベルネ・ソーヴィニヨン、メルロー、ピノ・ノワール、マルベック、サペラヴィ、ガメ
最近の品種: シラー、カベルネ・フラン、プティ・ヴェルド、カリニャン、モンテプルチャーノ、セミヨン、トレッビアーノ、およびテンプラニーリョが条件付きで試用のために登録されている。
モルドバワイン ディビン
ディビン（Divin） - コニャックの伝統的な製法に基づいて製造されたモルドバ共和国で特許取得されたブランデーをディビンと名付けている。
モルドバワイン ワインセラー
モルドバのワインコレクション ミレシュティイ・ミチ は、約2百万本のボトルを収蔵し、ギネスブックに世界最大のワインコレクションとして登録されている。総延長は250kmに及び、現在は120kmしか使用されていない。
クリコバのワイナリーには120kmもの広大な地下トンネルネットワークがある。
モルドバワイン ワイン産業
モルドバ・ワイン・ギルドは、モルドバの主要な個人ワイナリー（アコレックス、ヴィナリア・ボスタヴァン、シャトー・ヴァートリー、DKインタートレード、ディオニソス・メレーニ、ライオン・グリ、プルカリ・ワイナリー）によって2007年8月に設立された非営利団体である。
ギルドのワイナリーは共同でモルドバワイン総量の1/3以上を輸出している。加盟ワイナリーはモルドバをヨーロッパの主要なワイン生産国の地位に押上げたいという願いによって結束している。この目標を成し遂げるために、加盟ワイナリーは共同マーケティングを主導することによって国際市場で彼らのワインを宣伝し、国際的なワイン貿易について教育し、モルドバについて報道することを共同で行っている。
萩原金美
萩原 金美（はぎわら かねよし、1931年 - 2017年（平成29年）11月9日）は、日本の法学者、元裁判官。元弁護士、神奈川大学教授、法学部長を歴任。2001年定年、2004年まで特任教授。同年神奈川大学名誉教授。
萩原金美 経歴
1931年、群馬県高崎市の農家に生まれる。旧制中央大学法学部専門部卒（最後の卒業生）新制中央大学3年に編入、在学中の1951年に司法試験合格。1953年中央大学卒業、裁判官任官。判事補 として赴任 した仙台地裁家裁の古川支部 において1954年にいわゆる松山事件 について左陪席として関与 し、死刑判決を下した。退任 。1969年スウェーデ ン留学、帰国後1972年弁護士登録、磯野誠一神奈川大学教授に誘われて1976年神奈川大学教授 。前述のいわゆる松山事件は、1984年に至 り仙台地裁で再審裁判が行 われ、無罪判決が下された。萩原金美のもとにマスコミが殺到する事態となったが、萩原金美は、磯野誠一や学生の励ましもあり、涙 ぐみながら神奈川大学に踏みとどまったとされる。
ムーちゃんのまえばしSow業ラジオ
『ムーちゃんのまえばしSow業ラジオ』（ムーちゃんのまえばしそうぎょうラジオ）は、2018年2月からまえばしCITYエフエム（M.wave）にて放送されているラジオ番組。パーソナリティーは青柳美保。
ムーちゃんのまえばしSow業ラジオ 概要
前橋の起業家、経済人をゲストに迎え、前橋の経済を応援する情報ラジオ番組で、生放送。その他、前橋のイベント紹介、前橋市創業センターの情報などで構成されている。番組名の「ム－ちゃん」は青柳の愛称であり、冠番組である。"Sow"とは英語で種を蒔くといった意味があり、商売のタネ、成長のタネを見つけるというコンセプトとなっている。
放送当初は収録番組で、収録はパーソナリティーの青柳が経営する創業カフェ・ムーちゃんで行われていたが、2018年10月2日放送の第35回放送分より生放送となった。
ムーちゃんのまえばしSow業ラジオ 放送時間
金曜15:00 - 15:54（再放送 翌週火曜21:00 - 21:54）
ムーちゃんのまえばしSow業ラジオ 備考
- 第1回放送は2018年2月6日。当初の番組名はムーちゃんのまえばし創業カフェラジオ
- 2018年6月5日放送の第18回放送分より5分延長され20分番組となった。
- 2018年10月2日放送の第35回放送分より10分延長され30分番組となった。
- 2019年8月6日放送の第79回放送分より5分延長され35分番組となった。
- 2020年4月10日放送の第114回放送分より番組名が『ムーちゃんのまえばしSow業ラジオ』に変更され、放送時間が19分延長され54分番組となった。
深浦弘信
深浦 弘信（ふかうら ひろのぶ、1956年（昭和31年）3月17日 - ）は、日本の政治家。佐賀県伊万里市長（2期）。
深浦弘信 来歴
佐賀県伊万里市立花町渚に生まれる。伊万里市立大坪小学校、伊万里市立伊万里中学校、佐賀県立伊万里高等学校、九州大学経済学部卒業。伊万里市役所に入庁。伊万里情報センターの設立に参画。有志で情報誌『いっと』を創刊した。総務部情報推進課長、水道部管理課長、総務部契約監理課長、水道部長、産業部長。2016年（平成28年）3月、伊万里市役所を定年退職。
2017年（平成29年）12月20日、任期満了に伴う伊万里市長選挙に立候補する意向を表明。
2018年（平成30年）4月15日に行われた伊万里市長選挙に無所属で出馬。現職の塚部芳和ら2候補を破り初当選した。4月27日、市長就任。選挙の結果は以下のとおり。
※当日有権者数：44,806人 最終投票率：60.16%（前回比：pts）
2022年（令和4年）4月17日に行われた市長選挙で塚部ら3候補を破り再選。
第3回日中韓3カ国交流陸上競技大会
第3回日中韓3カ国交流陸上競技大会（だい3かいにっちゅうかん3かこくこうりゅうりくじょうきょうぎたいかい）は、2016年7月3日に韓国の金泉市で開催された、日本・中国・韓国の3カ国による第3回交流陸上競技大会である。男女各7種目の計14種目の競技が実施された（オープン種目は除く）。