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Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
ピーターの大学時代の恩師であり、彼が働くラボの所長でもある科学者。ピーターの6歳のころからの憧れの人で、彼と共に人類を救いたいと願っている。優秀な技術者であるが、電子工学については不慣れなのか彼の手掛けた回路は何かしら問題が出ていることが多い。ピーターのことは、既存の観点にとらわれないゲリラ的解釈などを認めている。
序盤にて、ピーターがスパイダースーツを修理しているところに遭遇し、彼をスーツ職人だと誤解する。しかし、スパイダーマンが直前まで活躍していた時は毎回遅刻していたこともあってか、途中でスパイダーマン本人だと気づいていた様子。
ノーマンとは共に「オズコープ」を立ち上げたという経緯があるが、研究成果を彼に横取りされた上に補助金を打ち切られてしまい、新しい着想から神経インタ―フェイスとそれを用いて操る義手を開発。最終的には4つの爪を持った4本のサブアームを開発して自ら装着した。そして、心の奥底にあったノーマンへの憎悪やピーターに対する猜疑心、神経変性疾患への不安など負の感情が神経インタ―フェイスで増幅され、ドクター・オクトパスとなって暴走を始める。その戦闘力は、歴戦のヒーローであるスパイダーマンが勝てないと半ば諦めるほど。
Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
また、それにあたって計画的に「ラフト」を襲撃してヴィランや囚人たちを開放し、「シニスター・シックス」を結成。さらにヴィランには事前に作成していた新型スーツも渡している。
作中でほとんどドクター・オクトパスと呼称されることはなく、あくまでオットーと呼ばれる。
ウィルソン・フィスク / キングピン
声：玄田哲章 / 英：トラヴィス・ウィリン
年齢 48歳 身長 200cm 体重 204kg
表向きは「フィスク・インダストリーズ」を経営する著名な慈善事業家だが、裏ではニューヨークの裏社会を牛耳っている犯罪組織のボス。
特殊能力はないが、人並み外れた格闘能力や体力に加え、頭脳明晰な戦略家としての顔を併せ持つ巨漢。彼が捕らえられたことでニューヨーク中の秩序が崩れ出す。
ニューヨークの最高警備刑務所である「ラフト」に収監されていながらも、多数の部下を陰で操っている。また、市長のノーマンとも裏で繋がっている。
ラフトが襲撃された際、脱走はしていない様子。
マーティン・リー / ミスター・ネガティブ
声：宮本充 / 英：ステファン・オイヤング
年齢 40歳 身長 180.3cm 体重 81.5kg
ニューヨークの街中で慈善活動を行い、世間からミスター・ポジティブと呼ばれ尊敬を集める億万長者。7歳の頃に両親を亡くしており、辛い幼少期を過ごした。
Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
ある理由でノーマンを憎悪しており、仮面の集団「デーモン」を率いて殺す機会をうかがっている。実はオットーとはかなり昔からの知り合い。
超破壊的な負のエネルギーを生み出してコントロールする能力を持つ。それに加えて、触れるだけで他人の負の感情を増幅して闇堕ちさせ、部下（デーモン）として洗脳することも可能。また、デーモン自身にも負のエネルギーを操る力を与えることもでき、意思に沿って攻撃力や攻撃範囲を強化することもできる。他のヴィランと比べると戦闘は不慣れなのか、能力の連続使用は心身を消耗させる。一方、部下のエネルギーを吸収して自分を強化することもできる。
ノーマンに騙され初期のデビルズブレスの被験体になり、ネガティブエネルギーに目覚めてその手で両親を殺してしまった。以後、ノーマンへの憎悪で顔を見せる凶悪な人格を抑え込みつつ良心の証であるF.E.A.S.T.を運営するも、やがて負の感情を抑えきれなくなってしまった。
本作において、ミスター・ネガティブという名はジェイムソンがつけた通称であり、スパイダーマンなどからはもっぱら本名のリーで呼ばれる。
マックス・ディロン / エレクトロ
声：神奈延年 / 英：ジョシュ・キートン
年齢 39歳 身長 180.3cm 体重 74.8kg
「ラフト」に収監されていたヴィランの1人。毎分約1000ボルトの静電エネルギーを生み出せる人間発電機。
Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
不慮の事故によって電気をコントロールする力を手に入れ、スーパーヴィランとなった。ちなみに、スパイダーマンが初めて戦ったスーパーヴィランでもある。
電気を自在に操る能力を手に入れただけでは飽き足らず、純粋なエネルギー体への進化という大きな野望を抱いている。
エイドリアン・トゥームス / バルチャー
声：大塚芳忠 / 英：ドワイト・シュルツ
年齢 76歳 身長 180.3cm 体重 79.3kg
「ラフト」に収監されていたヴィランの1人。時速153kmまで加速できる飛行スーツを着用し、翼の先端からエネルギー弾を発射して戦う。
自ら開発した翼の動力源が原因で脊髄ガンを患っており、治療薬の入手を望んでいる。ちなみに、スパイダーマンとの対戦回数は歴代トップ。
アレクセイ・シツェビッチ / ライノ
声：山野井仁 / 英：フレッド・タタショア
年齢 41歳 身長 195.5cm 体重 322kg
「ラフト」に収監されていたヴィランの1人。サイを模した防護スーツを身にまとった大男で、超人的な強さと鋼のように強靭な体を持つ。
元々はギャングの用心棒をしていたが、ある実験に被験者として参加した際にスーツを手に入れ、スーパーヴィランの仲間入りを果たした。
着脱することが不可能なスーツを脱ぎ捨てて、自分の悪評を拭い去りたいと願っている。
マクドナルド・“マック”・ガーガン / スコーピオン
Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
声：中尾隆聖 / 英：ジェイソン・スピサック
年齢 35歳 身長 190.5cm 体重 99.7kg
「ラフト」に収監されていたヴィランの1人。サソリのような機械化バトルスーツを着用し、鋭い爪や毒針が付いた強力な尻尾を駆使して戦う。
元々は普通のチンピラだったが、スパイダーマンを倒すことのできるヒーローを生み出すという実験に被験者として参加し、スーパーヴィランとなってしまった。
厄介な連中相手に多額の債務を抱えており、借金返済に悩まされている。
ハーマン・シュルツ / ショッカー
声：勝沼紀義 / 英：デイブ・B・ミッチェル
年齢 42歳 身長 175.2cm 体重 79.3kg
ハイテクスーツに身を包む金庫破り。自分でデザイン・製作した強力な振動波を生み出すガントレットを武器としている。
スパイダーマンと初めて対戦した際には、フラットアイアン・ビルを破壊し、スパイダーマンがデイリー・ビューグル紙の見出しを初めて飾る原因を作った。
本作では仮釈放中であるにも係わらず、大量の資金を必要としている「デーモン」に脅される形で雇われており、死に物狂いで銀行強盗などの犯罪行為に手を染める。
ロニー・リンカーン / トゥームストーン
声：乃村健次 / 英：コーリー・ジョーンズ
年齢 39歳 身長 200.6cm 体重 97.5kg
Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
バイカーギャングを率いる麻薬王。肌に傷をつけるのが不可能な程の超人的な強さと強化された耐久力を持つ。
作中では一時的にその不死性を無力化されるが、特にそれに関して激高したりはせず、死の恐怖のスリルが味わえると前向き。
また、突如襲撃してきて自分の計画を潰したスパイダーマンに対し、普通に会話を交わすなどかなり懐が広い。
スクリューボール
声：有賀由樹子 / 英：ステファニー・レメリン
世間からの注目を集めたいという理由だけで、インターネットを用いて罪のない市民を危険に晒す女性ヴィラン。
暴走した自らのファン（犯罪者や囚人）達とスパイダーマンが戦うところ等をネット中継し、再生回数やフォロワー数を稼ごうと考えている。
自分のファンが評価してくれる事だけが生きがいのソーシャルメディア中毒で、他の犯罪者とは異なり犯罪を犯す目的は特に無い。ただし、その為にはどれほどの迷惑をまき散らそうと意に介さず、捕まっても自分は何もしていないと言い張るなど非常に悪質。
タスクマスター
声：間宮康弘 / 英：ブライアン・ブルーム
年齢 不明 身長 189cm 体重 99.7kg
スパイダーマンを研究するために現れた謎の男。驚異的な記憶力を持ち、相手の動きやパワーを模倣することができる。ただし、体力まではそうはいかない様子。
Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
自分が関与しているいないに係わらず様々な事件の解決をスパイダーマンに指示し、その動きを観察することで彼の動きを模倣しようと目論んでいる。
また、ある組織に数十万の報酬と引き換えに雇われており、スパイダーマンを雇うべきか腕前を測るよう依頼されている。
フェリシア・ハーディ / 二代目ブラックキャット
声：高垣彩陽 / 英：エリカ・リンドベック
年齢 不明 身長 177.8cm 体重 68kg
黒いレザースーツにしなやかな身体を包む美術品泥棒。高い身体能力を持ち、悪党や富裕層のみをターゲットに盗難を繰り返している。
ピーターの元カノでもあり、付き合っていた頃は泥棒から足を洗おうと2人で訓練などを行っていたが、多少の改善は見られたものの盗み癖が直ることはなかった。
本来は一匹狼で単独行動を好むのだが、作中ではある理由からハンマーヘッドに協力し、スパイダーマンを敵として時には味方として翻弄する。心当たりがあるのか、ピーターが彼女に子供がいると知った時はひどく動揺していた。
ヨセフ・マルテッロ / ハンマーヘッド
声：立木文彦 / 英：キース・シルバースタイン
年齢 不明 身長 195.6cm 体重 131.5kg
5つのファミリーで構成された犯罪組織「マギア」に属するドンの一人。カーボンスチール製のプレートを頭に埋めていて、頭突きで相手の頭をかち割ることが得意。
Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
残忍冷酷な性格をしており、邪魔をする者は部下であっても容赦はしない。また、偽札の製造など様々な事業の経営を行っており、マーケティングにも精通している。
フェリシアやセーブルの兵器を利用して、マギアに属する他の4つのファミリーを支配し、組織のトップとなってマフィアの黄金時代を再築しようと企む。かつての実力者が時間の経過によって忘れられていったことからか、不老不死にも興味があるようである。
オズコープとセーブルが共同開発していた最新パワードスーツ「プロジェクト・オリンポス」を着込みその力で野望を果たそうとするも、スパイダーマンに敗れた上に暴走を始めたユリに頭部を撃たれて一時死亡する。しかし、警察に扮した部下によって蘇生され、研究者を脅して首から下を完全なサイボーグにすることで、力と不死の双方を叶えようとする。
ノーマン・オズボーン
声：堀内賢雄 / 英：マーク・ロルストン
年齢 58歳 身長 180.3cm 体重 83.9kg
ハリーの父。世界最大のテクノロジー会社「オズコープ」のCEOであり、現在はニューヨーク市長としても活動している。
傲慢で上から目線で基本的に不誠実。その一方で家族のことは自分なりの愛情で大切に想っている。妻のエミリー・オズボーンは環境弁護士として働いていたが、ハリーが幼いころに遺伝性の難病を発症して命を落としている。
Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
終盤で問題となる「デビルズブレス」は、彼が遺伝子治療を目的として作ったAI制御のCRISPRで、完成すればあらゆる遺伝病を治すことができるとされる。しかし、現在は未完成で、正常な細胞を傷つけて癌化などを引き起こしてしまう。
また、この研究課程で作られた薬品は被験者家族を騙して人体実験を行った結果、被験者の少年に強力な異能を発現させてその暴走で両親を殺させてしまっている。その被害者少年こそが若き日のリーであり、勝手に人体実験を行ったことに憤慨した旧知の仲であるオットーは彼と袂を分かつことになり、現在ではオットーとの関係は険悪となった。なお、デビルズブレスというのはこの悪魔のごとき毒性からの蔑称であり、ノーマンは反対している。
それらの行動から結果的にオットーやリーを悪の道に陥れたある種のヴィランだが、本作ではスパイダーマンと直接的に対決する描写はない。
シルバー・サブリノワ / シルバー・セーブル
声：本田貴子 / 英：ニコール・エリス
年齢 36歳 身長 165cm 体重 56.7kg
自警武装集団「セーブルインターナショナル」のリーダー。東欧にあるシムカリアという国の王女でもある。
本作ではノーマンに雇われてニューヨーク市内の警備を担当するが、彼の意向もありスパイダーマンとは敵対状態にある。
Marvel's Spider-Man 登場キャラクター
最終的にはノーマンについていけずニューヨークを去った。しかし、ハンマーヘッドの事件の際は、盗まれた兵器を取り戻すために再びニューヨークに現れる。
モーガン・マイケルズ博士
声：宇垣秀成 / 英：フィル・モリス
年齢 52歳 身長 177.8cm 体重 77kg
「オズコープ」が立ち上げた重要プロジェクトの主任研究員。街を惨劇から救おうとするスパイダーマンには協力的。
非常に優秀な生物化学者で、遺伝性疾患の研究を専門にしており、不治の病の治療法を模索している。
J・ジョナ・ジェイムソン
声：菅生隆之 / 英：ダリン・デ・ポール
長期にわたり「デイリー・ビューグル」の発行人を務めてきたパワフルかつ血気盛んな新聞発行人。ピーターがビューグルに勤めていた時は給料を弾んでくれていたらしい。
本作では新聞社から去り、ポッドキャスト「JJJのファクトニュース」を通して情熱的なニュースをニューヨーク市民に届け続けている。「スパイダーマン：脅威か悪党か」を執筆、番組内で宣伝などをしている。
尊大で自分に都合の悪い発言をしようとしたリスナーの言葉を遮るなど発言上は中立性に欠けるが、スパイダーマンを誉めるメッセージをしっかり読み上げはしたりサクラを使ったりはしていない。ただし、捏造に関しては全くないとは言い切れず、マスクのヴィラン達はスパイダーマンが表れてから出現しだしたことから彼らが仲間（曰くマブダチ）だと疑ったり、すべての事件の黒幕がスパイダーマンであると断じたり、かなり独善的。
ニューヨークへの愛と称してスパイダーマンへの不平不満をテンション高く繰り返しているせいか、作中では血圧の高さを医師から指摘されている。
ウォルター・ハーディ / 初代ブラックキャット
声：？ / 英：ダニエル・リオーダン
20年前に獄死したと言われているフェリシア・ハーディの父親。生前は娘を愛しており、娘にブラックキャットを継がれることを望んでいなかった。
娘のフェリシアはウォルターのスタイルや技術をモデルにしており、グラップルフックに関しては彼の技術を大幅に改良して使用している。
ハリー・オズボーン
声：石川界人 / 英：スコット・ポーター
ピーターとMJの親友。現在はニューヨークにおらず、電話やメールも通じない状況になっている。その理由については、ゲーム終盤に病であったことが明かされ、ヨーロッパの治療施設に入院しているものと思われていた。しかしエンディングでは、自宅の秘密研究所の治療カプセル内に収容され、彼の命を救いたい父親によって、スパイダーマン同様にクモの遺伝子を移植されていたことが判明する。
Marvel's Spider-Man スパイダーマンのガジェット
ウェブ・シューター
初期装備の速射ウェブ・シューター。壁付近の敵を撃つと壁に引っ付けられる。
インパクト・ウェブ
敵の自由を瞬時に奪う強力なウェブ・ブラスト。作中ではオットーのアイデアを基に作成した。
スパイダー・ドローン
近くの敵を探し出してエネルギー・ブラスターを放つドローン。レベル8になると作成可能。
エレクトリック・ウェブ
標的にショックを与えて、近くの敵にアーク放電する帯電ウェブ。作中ではスタンガンのコンデンサーを基に作成した。
ウェブ・ボム
近接トリガーの爆発物で、範囲内の全ての敵に瞬時にウェブを巻き付ける。作中では未完成の試作ガジェットを基に作成した。
トリップ・マイン
レーザーで起動したウェブ・トラップで、敵を瞬時に無力化する。作中ではデーモンの倉庫にあった機材を基に作成した。
ショック・ブラスター
敵を吹き飛ばす音波のパルスを放出する。レベル10になると作成可能。
サスペンション・マトリックス
敵を打ち上げて短時間空中にとどめる。レベル25になると作成可能。
スパイダー・ボット
遠隔操作が可能な小型ロボット。ウェブを出したり、EMPを起動したりする事が可能。欠点も多く改良の余地がある。
Marvel's Spider-Man 評価
ゲーム雑誌「ファミ通」でのクロスレビューは、40点満点中36点でプラチナ殿堂入りを果たした。
ゲームアワード2018では、受賞自体は逃したものの8つの部門にノミネートされた。
PlayStation Awards 2018では、ゴールドプライズ（Gold Prize）及びユーザーズチョイス賞を受賞している。
ジストシネマ伊賀上野
ジストシネマ伊賀上野（ジストシネマいがうえの、XYST CINEMA IGAUENO）は、かつて三重県伊賀市小田町にあった映画館。1998年（平成10年）に開館したが、2018年（平成30年）2月20日をもって閉館した。閉館時点では伊賀地方唯一の映画館だった。運営はオークワ子会社の株式会社オー・エンターテイメント。旧称はジストシネマ上野（ジストシネマうえの）。
ジストシネマ伊賀上野 歴史
伊賀鉄道伊賀線上野市駅前の新天地映劇ビルにあった上野映画劇場は、伊賀地方最後の映画館だったものの1990年（平成2年）に閉館した。オークワジョイシティ伊賀上野店の開店にともなって、核テナントの一つとして1998年（平成10年）6月にジストシネマ上野が開館し、8年ぶりに伊賀地方に映画館が復活した。オークワジョイシティ伊賀上野店はA館とB館からなり、ジストシネマ上野はレストランと映画館からなる2階建てのA館に入っていた。開館時から4スクリーンを有する複合映画館であり、座席数は108席から187席である。上野市（後の伊賀市）と名張市のほかに、近隣の京都府や奈良県からも観客を集めた。
2010年（平成22年）11月には『オカンの嫁入り』の上映を行い、11月13日には上野市（現・伊賀市）出身の呉美保監督の舞台挨拶が行われると、多数の観客が詰めかけて客席は満員となった。2012年（平成24年）9月から10月には、伊賀市でオールロケが行われたホラー映画『Another アナザー』を上映し、10月7日には主演の山﨑賢人と原作者の綾辻行人による舞台挨拶が行われた。
ジストシネマ伊賀上野 歴史
2014年（平成26年）5月から6月には『そこのみにて光輝く』の上映を行い、5月31日には呉美保監督の舞台挨拶が行われた。呉監督が三重県立名張桔梗丘高等学校在学時に教師だった女性は、「（呉監督が）立派になって感激している。楽しみで2時間前から並びました」と熱く語っている。2015年（平成27年）11月には『きみはいい子』の上映を行い、11月14日には呉美保監督の舞台挨拶が行われた。
天正伊賀の乱を題材とする『忍びの国』（中村義洋監督）が2017年（平成29年）7月に封切られると、ジストシネマ伊賀上野では約4か月間の長期上映（ロングラン上映）を行い、上映最終日には関東地方や九州地方などから訪れた客を含む160人が集まるほどの人気だった。閉館間際の2018年（平成30年）1月27日からは『忍びの国』のリバイバル上映を行い、2月10日からは伊賀市で撮影された『娚の一生』を入場料500円でリバイバル上映した。
映画館が入るオークワジョイシティ伊賀上野店が店舗敷地の賃貸借契約満了のために閉店するのにともない、ジストシネマ伊賀上野は2018年（平成30年）2月20日をもって閉館。20年の歴史に幕を閉じた。閉館後は直ちに建て替えられ、2019年（令和元年）10月22日にスーパーマーケット「ぎゅーとらラブリー伊賀小田店」がグランドオープンした。
カワサキ・MULE
MULE（ミュール）は、カワサキモータースが日本国外向けに製造する多目的自動車のシリーズ。名称の「MULE」は「Multi-Use Light Equipment」の略である。
カワサキ・MULE 概要
カワサキが主に全地形対応車として、農場・牧場などの私有地内での移動や物資運搬を主眼において開発・製造しているシリーズ。元々公道での走行は想定しておらず、実際道路運送車両法に定められた保安基準を満たしていない部分も多いため、日本国内での公道走行は（改造等を行って別途認可を取らない限り）非合法である。
カワサキ・MULE 公道仕様
一方で悪路走行性能の高さや車両のコンパクトさなどから、その点を活かし特殊自動車としてのベース車両に選ばれることも多く、日本でも以下のような事例がある。
2018年にはモリタがMULE PRO-FX（EPS）をベースとした消防車「Red Ladybug」を発表している。
陸上自衛隊では、V-22（オスプレイ）搭載用車両の候補として6両を「汎用軽機動車」として2018年（平成30年）度に試験調達、2020年（令和2年）現在、水陸機動団で評価試験中である。車体は「Red Ladybug」同様の道路運送車両法に適合した保安部品が取り付けられており、民間型との違いは航空機搭載用の固縛フック、外装部品OD色の塗装、桜マーク等となっている。2024年（令和6年）に発生した能登半島地震においては、通常の車両では進入が困難な地域における人命救助や物資輸送などに使用された。
DiDiモビリティジャパン
DiDiモビリティジャパン株式会社（英: DiDi Mobility Japan Corp.）は、東京都港区に本社を置く、タクシー配車サービスを提供する中国の滴滴出行（DiDi）とソフトバンクの合弁会社。サービス開始から1年間で12都市でサービスを行っておりタクシーのパートナー企業は310社に増加した。2019年度中にサービス展開を20都市に増やす予定。
DiDiモビリティジャパン 事前確定運賃
2019年10月25日に国土交通省が事前確定運賃を認可した。事前確定運賃とは配車アプリ等で入力された乗降車地の地図上の走行距離と推計所要時間等を踏まえてタクシー運賃を事前に算出する仕組みである。これにより「渋滞や回り道等により運賃が高くなるかもしれない」「到着するまでメーターが気になる」というタクシー運賃に関する不安がなくなり、タクシーが利用しやすくなる。訪日外国人にとっても、事前に運賃を確定させて予約ができるようになり、タクシーを利用して円滑かつ安心な旅行ができるようになる。と説明されている。これを受けDiDiは12月より青森、新潟で事前確定運賃制度を導入した。今後は2020年1月に大阪、2月以降に京都、兵庫、静岡で導入を予定している。
DiDiモビリティジャパン 沿革
2018年9月27日に大阪府でサービス開始し、以後2019年に入り、次々とエリアを拡大していった。
事前確定運賃は、2019年12月19日に青森県、新潟県で、2020年2月18日に静岡県で導入している。
2019年にはそのほか、
DiDiモビリティジャパン サービス
「DiDi」は、タクシー配車アプリの「DiDi Taxi」、ヒッチハイクアプリの「DiDi Hitch」、自転車シェアアプリの「DiDi Bike-Sharing」など、世界中で幅広い交通手段を提供する、世界最大級の交通プラットフォーム。
このうち、「DiDi Taxi」が開始されている。
タクシーには配車アプリ「DiDiドライバー」が搭載されている。
ホワイトウルフ
株式会社ホワイトウルフ（White Wolf Co.,Ltd.）は、日本の芸能プロダクション。神奈川県川崎市中原区市ノ坪に本社がある。代表取締役社長は前畑剛。
ホワイトウルフ 概要
音楽著作権協会(JASRAC)に登録するプロダクション。
2007年4月、業界の商業主義的なやり方や閉鎖的なビジネス環境に矛盾を感じていた前畑社長が当時所属していた事務所より独立し立ち上げる。。
アーティストの発掘・育成・マネージメントからCD制作、流通、配信、出版、プロモーションまでを一貫して行うシステムを自社で構築し、日本だけでなく海外に視野を向けた音楽事業を展開。海外のプロデューサー陣と共に日本から海外へのアーティスト輩出や海外アーティストの日本デビューに力を注ぐ。
「White Wolf Recoerds」として所属アーティストを中心にCDリリースや音楽配信などを行う他、2010年より国内工場でのCDプレス専門店「CDプレスJAPAN」を立ち上げ、他の提携プロダクションのアーティストや一般のインディーズアーティストのCD制作業務も請け負うようになる。
ホワイトウルフ 概要
2011年にはオーストラリアのレコード会社「Sugar Filly Records」と業務提携し、海外の女性アーティストを集めたコンピレーションアルバム「Girls Party」を制作。同アルバムにはLA Music Awardsで最優秀女性ボーカリスト賞を受賞した実力派シンガー「AURA」をはじめ多数の実力派アーティストが参加、また同アルバムに参加する日本代表ディーバのオーディションを開催したところ全国から200名以上の応募が集まった。
2011年10月、音楽を通じて地域活性化へ貢献するべく、地元川崎でご当地アイドル「川崎純情小町☆」を立ち上げ、既存事業と並行してプロジェクト運営を開始。
2012年4月、川崎純情小町☆が「平成24年度川崎市イメージアップ事業」に認定される。
2013年4月、川崎の魅力を仮想商店街「川崎純情商店街」で発信する地域連携事業が「平成25年度川崎市イメージアップ事業」に認定される。
2017年4月、全国地域活性化計画「純情小町☆プロジェクト」と題し、ご当地アイドル「川崎純情小町☆」のフランチャイズ化を発表。
2019年4月、横浜のご当地アイドル「横浜純情小町☆」が誕生。同年6月には純情小町☆GROUPとして初の海外遠征を敢行し大成功を収めた。
2019年7月、前畑社長が監修を務めるオーダースーツブランド「Big Sexy」が立ち上がる。
2019年10月、川崎市中原区に自社スタジオ「Studio Lotus」をオープン。
村林聡
村林 聡（むらばやし さとし、1958年11月8日 - ）は、日本の実業家。三菱UFJフィナンシャル・グループ最高情報責任者、三菱UFJリサーチ&コンサルティング代表取締役社長を経て、インターネットイニシアティブ取締役副社長、ディーカレット代表取締役会長。
村林聡 人物・経歴
三重県松阪市出身。1981年名古屋大学経済学部卒業。金融論山崎研治ゼミ出身。同年三和銀行入行。2009年三菱東京UFJ銀行執行役員システム部長兼UFJ日立システムズ出向、三菱UFJフィナンシャル・グループ執行役員事務・システム企画部長。2011年三菱東京UFJ銀行常務執行役員システム部長。2013年三菱東京UFJ銀行常務執行役員コーポレートサービス長。
2015年三菱東京UFJ銀行専務執行役員CIO、三菱UFJフィナンシャル・グループ執行役専務グループCIO。2017年から三菱UFJリサーチ&コンサルティング代表取締役社長を務め、三菱UFJニコス取締役も兼務。2018年にはamidus株式会社との間で業務提携を結んだ。同年、株式会社ディーカレット顧問。内閣府公文書管理委員会専門委員も務めた。
2019年内閣府中央防災会議防災対策実行会議災害対策標準化推進ワーキンググループ国と地方・民間の「災害情報ハブ」推進チーム委員、内閣官房新戦略推進専門調査会デジタル・ガバメント分科会構成員。2020年ディーカレット取締役、一般社団法人キタン会理事。2021年インターネットイニシアティブ取締役副社長、ディーカレット代表取締役会長。
キム・ジヌ
キム・ジヌ（김진우、金秦禹、Kim Jin Woo、1991年9月26日 - ）は、韓国の歌手、俳優である。WINNERのメンバーである。身長176cm、血液型A型。
キム・ジヌ 略歴
2010年 YGエンターテインメントで研修生に就いた。 。
2013年  『WIN：Who Is Next』でチームAの訓練生として活動、見事勝者「WINNER」となりショーの終了後にデビュー準備を進めた。
2014年8月12日 WINNERとしてデビューアルバム「2014 S / S」をリリースした。
2016年 テレビドラマ「魔法の携帯電話」で俳優デビューをした。
2020年3月27日に同年4月2日に入隊すると発表した。グループ内で最初の入隊者となった。YG所属ではあるがSM顔として有名である。
ディエゴ・リコ
ディエゴ・リコ・サルゲロ（スペイン語: Diego Rico Salguero、1993年2月23日 - ）は、スペインカスティーリャ・イ・レオン州ブルゴス県ブルゴス出身のサッカー選手。ラ・リーガ・ヘタフェ所属。ポジションはディフェンダー(DF)。
ディエゴ・リコ 経歴
レアル・サラゴサの下部組織出身であり、2013年9月にトップチームデビューした。2016年8月にCDレガネスに移籍した。2018年7月24日、プレミアリーグのAFCボーンマスと4年契約を結んだ。
2021年7月26日、レアル・ソシエダと2年契約を結んだ。
2023年9月1日、ヘタフェCFにレンタル移籍した。
ベルシャザールの饗宴
『ベルシャザールの饗宴』（ベルシャザールのきょうえん）は、『旧約聖書』の一書「ダニエル書」の5章「壁に字をかく指」のエピソードである。数々の芸術作品のモチーフとなっている。
ベルシャザールの饗宴 物語の概要
新バビロニア王ナボニドゥスの子ベルシャザルは、エルサレムの神殿（ソロモン神殿）を破壊し略奪してきた金銀の器を使用して、豪勢な酒宴を開いていたところ、突然人間の手があらわれ壁に謎の文字を書き残した。この文字は、多くの賢者が挑戦したが読み解けず、ダニエルが読み解いた。
その文字は「メネ、メネ、テケル、ウパルシン（ヘブライ文字原文：מנא מנא תקל ופרסין ラテン文字翻字：MENE, MENE, TEKEL, UPHARSIN）」であり、メネは「神があなたの治世を数えて、これをその終りに至らせた」、テケルは「あなたがはかりで量られて、その量の足りないことがあらわれたこと」、ペレスは「あなたの国が分かたれて、メデアとペルシャの人々に与えられること」と教えた。その夜、ベルシャザルは殺され、ダリヨスが王となった。
Iiyu
iiyu（イーユ）は、日本の音楽ユニット。旧名はトライシグナル。
音楽活動だけではなく、YouTubeやInstagram、TikTokを通じて2人の日常も発信。
YouTubeチャンネルでは週に3本新作動画が公開されていく。
Iiyu 略歴
愛媛のご当地アイドル『ひめキュンフルーツ缶』の岡本真依、奥村真友里、谷尾桜子により結成。
2017年10月29日の、ひめキュンフルーツ缶全メンバー卒業を受け、卒業後も顔なじみのメンバーとライブ活動を行いたかった谷尾が他の3人に声をかけて、YESの返答が帰ってきた2名と同年12月に結成された。
アイドル時代は違うバンド編成であり、ライブは基本的にサポートバンドを伴う。3人も歌唱、ダンスだけでなく、多くの楽曲で金管楽器を演奏する。
2018年6月12日、初のCD「Life Never Stops!」をリリース。ライブではすでに持ち歌を多く披露していたが、あえて3人で共同作詞した1曲のみを収録し、大切に歌い継いでいく意味を込めたという。
メンバー3人を含むスタッフで立ち上げた株式会社chunkyBONBONレーベル所属。
Iiyu 略歴
グループ名は三輪車＝トライシクルと合図＝シグナルを合わせた造語である。
本業の音楽活動だけでなく、冠ラジオ番組『＃月曜日からご褒美』を始めCM・テレビ番組・モデル活動と個人の仕事も幅広く活動している。
2021年8月29日、岡本真依の引退および現体制の終了を発表。谷尾、奥村の新体制での活動は継続していく。
2022年3月16日、グループ名をiiyu（イーユ）に改名し、音楽性やビジュアルを一新して再始動することとなった。iiyuというグループ名は「お風呂に入っているときのような、リラックスしている状態で心地よく聴ける音楽や作品を発信していきたい」という思いから“いい湯”をもじって命名されたという。
Iiyu メンバー
Mayuri（まゆり）
(1996-02-05) 1996年2月5日（29歳）、愛媛県出身。
旧名：奥村真友里
ボーカルおよびトロンボーン担当。
音楽活動だけでなくモデルとしても活動中。
所属事務所　Cruva Management helahela
https://cruvahelahela.com/models/奥村真友里/
Sakurako（さくらこ）
(1992-04-27) 1992年4月27日（33歳）、愛媛県出身。
旧名：谷尾桜子
ボーカルおよびサクソフォン担当。
岡本真依（おかもと まい）
(1997-06-11) 1997年6月11日（28歳）、愛媛県出身。
ボーカルおよびトランペット担当。
波の中の女
『波の中の女』（なみのなかのおんな、仏: La Femme à la vague, 英: The Woman in the Waves）は、ギュスターヴ・クールベが1868年に描いた絵画。ニューヨーク、マンハッタンのメトロポリタン美術館に所蔵されている。大きさは65.4×54cmである。
ベルシャザールの饗宴 (ウォルトン)
『ベルシャザールの饗宴』 (Belshazzar's Feast) ～バリトン独唱、混声合唱とオーケストラのためのカンタータは、イギリスの作曲家ウィリアム・ウォルトンによる作品。1931年にリーズ音楽祭において初演され、それ以来イギリスで最も人気のある合唱曲の一つとなっている。イギリス音楽史における巨大なランドマークとなったこの作品は、独学で作曲を始めた20代のウォルトンによって完成された。テクストは旧約聖書と新約聖書『ヨハネの黙示録』を基に、オズバート・シットウェルが作成した。当初、BBCに小規模の合唱曲を委嘱されて着手したが、遅筆のウォルトンが作曲に難儀している間に構想が膨らみ、現在知られるような大作に発展した。
ベルシャザールの饗宴 (ウォルトン) テクスト
ベルシャザールの饗宴についての物語は、『ダニエル書』において示されている。ユダヤ人はバビロン捕囚の憂き目にあった。バビロニア王ベルシャザールは、ユダヤ人の神器を用いて異教の神々を称え、ヤハウェを冒涜した。奇蹟が起きてベルシャザールは死に、バビロニアは崩壊し、ユダヤ人は自由を取り戻した。
ベルシャザールの饗宴 (ウォルトン) 楽曲構成
非常に大規模なアンサンブルが採られ、サクソフォーンの加わるオーケストラのほかに、オルガン、任意のピアノ、任意で2団の金管群、大編成の打楽器部門に加え、8声の混声合唱、小合唱隊、バリトン独唱が起用されている。合唱隊が全曲を通してユダヤ人民を象徴しているが、ベルシャザールの酒宴について語るときには、バビロニア人の役も演じる。
いくつかの別々の部分から成立するが、全曲は（休みなく）通して演奏される。
短い導入部に続いて、合唱とバリトン独唱が、「詩篇」第137番（バビロンの川のほとりに）にのせて、ユダヤ人の故地シオンについて歌いだす。やがて怒りをこめて、自分たちを捕虜にした相手に向けて、苦い思いを表明する。
物語が始まると、長いゼクエンツにユダヤ人の恐怖や、ベルシャザール王の?神にたいする憤懣やる方ない怒りがこめられていく。その後に仰々しい行進曲が続いて、王と廷臣たちの偶像崇拝が描かれる。この部分は、下降4音によって区切られる。この音型は繰り返されるうち、オーケストラ全体に次々と受け渡されると、ただちに特徴的な音階やシンコペーションによって、ジャズに影響された部分に突入する。
ベルシャザールの饗宴 (ウォルトン) 楽曲構成
そこから、節約された管弦楽法によって謎の文字の出現とベルシャザール王の死を描く、薄気味悪い描写につながっていく。ユダヤ人民は自由を喜び合い、大都市バビロンの崩壊を嘆く声に中断されながら、歓喜の合唱を歌う。
全曲を通して、複雑なリズムと、豊かな管弦楽法が際立っている。聖書の物語を伝えるために利用されたリズム語法や和声法は、ウォルトンが興味を持っていたジャズなどのポピュラー音楽を反映している。
ベルシャザールの饗宴 (ウォルトン) 受容史と評価
当初この作品は、書法や音楽の複雑さのために「前衛的」と看做されたが、調的には常に安定していて、冒険的でない。ベルリオーズの『テ・デウム』に匹敵する吹奏楽が要求されているが、それだけの吹奏楽団を付け加えたのは、指揮者トーマス・ビーチャムの提案によるものだった。ビーチャムは年少のウォルトンに、「きみはそいつ（ベルリオーズの『テ・デウム』）を知らないだろうがね、だからってペアのブラスバンドを使わないという手があるもんかい?」と言ったのである。
ベルシャザールの饗宴 (ウォルトン) 受容史と評価
「タイムズ」紙上における最初の批評を筆頭に、いくつかの評論文は、「ウォルトンはユダヤ人とバビロニア人の倫理的な違いを何ら認めていない。両方の部分の音楽が同じように祝祭的で悦楽的だからだ」と訴えた。しかしながら、ウォルトンのようなスタイルの作曲家にとって、テクストは、そのバックグラウンド以上に、より自由なアプローチで音楽表現をしようとする際の好都合な素材としての役割を担うものだった部分も大きいと考えられる。また、その違いは歌詞では明確に見出しうる。早くからのゼクエンツにおいてユダヤ人はとりわけ荒々しい言葉で復讐を誓っている。最終的な勝利は、賛美と感謝の念をもって伝えられ、「ハレルヤ、大いなるバビロンは滅べり」と唱えられる。そこに、バビロンの崩壊を嘆くバビロニア人の声が交叉するのである。なお、ヘルベルト・フォン・カラヤンは「20世紀で最も優れた合唱作品」と賞賛している。ただし、カラヤンが実演でよく取り上げたり、好んで録音したという事実はない。
本作は初演後すぐに成功を収め、現在でも演奏されている。人気の作品でありながら、世界的に頻繁に録音されているとは言いがたいものの、イギリスのオーケストラや合唱団によって、ウォルトンの自作自演を含むいくつかの秀逸な録音が出されている。
第一白川橋梁
第一白川橋梁（だいいちしらかわきょうりょう）は、熊本県阿蘇郡南阿蘇村立野と菊池郡大津町外牧の間で白川に架かり、南阿蘇鉄道高森線立野駅 - 長陽駅間に位置する全長152.15メートルの単線鉄道橋である。川からレール面までの高さは約60メートルあり、後に高千穂橋梁が完成するまでは、当時の日本国有鉄道（国鉄）で最大の高さの鉄道橋であった。
2016年（平成28年）4月に発生した熊本地震により、橋台や橋脚の移動、部材の破断や変形といった甚大な損傷を受け、早期復旧のためには架け替えざるを得ないとされて、概算費用約40億円を費やして架け替え工事が行われることになった。再建工事を終えて、2023年（令和5年）7月15日に南阿蘇鉄道は全線での運転を再開した。
第一白川橋梁 建設の背景
1912年（大正元年）から1917年（大正6年）までかけて、後に豊肥本線となる軽便鉄道宮地線の建設が行われ、1918年（大正7年）1月25日に熊本駅から宮地駅までの区間が全通した。こうして宮地線の建設が行われると、これに触発されて阿蘇カルデラの南側の南郷谷と呼ばれる地域でも鉄道建設の動きが活発化し、国に鉄道建設の要望を行うようになった。1921年（大正10年）の第44回帝国議会において立野 - 高森間の鉄道敷設予算が成立し、実測と用地買収ののち、1923年（大正12年）4月に起工にこぎつけた。
この橋梁の架設位置は、阿蘇カルデラを囲む外輪山の一角が切れて白川が深い峡谷を形成して流れ出す場所、いわゆる火口瀬にあたる。建設当時、線路の規格を落として安価に全国に鉄道網を広げられるように、国鉄においても軽便線の規格が導入されて各地で支線の建設が進められており、高森線も軽便線として建設された。しかしそうした路線において、このような巨大なアーチ橋が建設されることになったのは、将来的に延岡市へと通じる九州横断路線となることが構想されていたからではないか、との見方もある。
第一白川橋梁 初代橋梁
第一白川橋梁の設計は、当時の鉄道大臣官房研究所（のちに鉄道技術研究所を経て、鉄道総合技術研究所（鉄道総研）となる）において1924年（大正13年）に行われ、沼田政矩技師が主査を務めた。単なるトラス橋、高架橋を設ける案、アーチ橋の3種類について比較検討した結果、剛性、安定性および経済性の点で最適であるとしてアーチ橋が選択された。アーチ橋選択の要因として、現場は深い谷となっていて足場を用いて建設することは困難であり、足場の不要なカンチレバー式の組み立てが適当で、アーチ橋がそれに適するとされたこと、現場付近ではコンクリートの骨材材料を欠いていて価格が高くなり、また急斜面では施工が困難であるため、バランストアーチにすることでコンクリートを消費する基礎工を最小化できるとされたこと、両岸がアーチの反力に耐えられるとされたこと、桁の製作が十分可能であると見込まれたこと、などがある。
橋梁の設計前に現地の地質調査が行われ、橋台や橋脚の建設見込みの地点は、表面付近が風化した凝灰質集塊岩であり、耐力は十分であるとされたが、高森側に断層による崩壊の危険があるとされ、約8フィート（約2.4メートル）立野側に橋梁全体を移動して、高森側に40フィート（約12メートル）の鈑桁の径間を増設して、崩壊危険個所を避けることになった。
第一白川橋梁 初代橋梁
最終的な設計では、中央の主径間が300フィート（約91.44メートル）、両側の側径間が100フィート（約30.48メートル）で、側径間のうち中央径間寄りの40フィート（約12.19メートル）がカンチレバーアームの突桁径間（カンチレバースパン）、外側寄りの60フィート（約18.29メートル）がシンプルトラスの翼径間（フランキングスパン）とされた。この側径間は外見上、半アーチを形成している。さらに高森方に40フィート（約12.19メートル）の鈑桁（デッキガーダー）が架され、全体の長さは設計上545フィート7.5インチ（約166.3メートル）である。主径間の格間は25フィート（約7.62メートル）のものが12個、側径間の格間は20フィート（約6.1メートル）のものが5個である。桁の高さは、支承から主径間中央の桁下端までの高さが60フィート（約18.29メートル）、この部分の桁高さが15フィート（約4.57メートル）、側径間端の桁高さが12フィート（約3.66メートル）である。上弦材中心間隔は14フィート（約4.27メートル）あり、ここから6分の1の傾斜で下方が広がっている。設計活荷重はクーパーE33（軸重33,000ポンド＝約14.9トン、KS荷重にしておおむねKS12に相当）である。鋼材重量は約650トン、リベットの数は約40,000本である。橋の中心が川の流心となす角度は約50度で、軌条面の高さは平水面上約192フィート（約58.5メートル）であると設計上は計算されていた。
第一白川橋梁 初代橋梁
この構造は上路アーチ橋で、より正確には2ヒンジスパンドレル・ブレースト・バランストアーチとされる。これは、橋脚と上部構造が2か所のヒンジで結ばれており（2ヒンジ）、アーチと上路桁の間がトラス構造になっていて（スパンドレル・ブレースト）、主径間の前後に側径間がある（バランスト）アーチ橋という意味である。
日本では鉄道用のスパンドレル・ブレースト・バランストアーチの導入例は少なく、国鉄・JRでは後に只見線第一只見川橋梁として1941年に完成したものが1例あるのみであり、民鉄を含めても黒部峡谷鉄道や富山地方鉄道にある程度である。第一只見川橋梁は支間約112メートルで、第一白川橋梁よりさらに大きなものとなっている。
第一白川橋梁の建設は鉄道省の直轄工事として、鉄道省建設局熊本建設事務所が担当し、現地に白川見張所が置かれ、河西定雄技師が担当して実施された。
1926年（大正15年）1月から8月にかけて径間の測量を行った。300フィート径間の測定には、足場を組んで直接測定する方法、三角測量をする方法、鋼線を引っ張って測る方法が考えられたが、前2者は地形との関係で十分な測量精度を得られないとされ、鋼線を引っ張って測定を行った。
第一白川橋梁 初代橋梁
1926年（大正15年）10月から1927年（昭和2年）2月にかけて橋台や橋脚基礎のコンクリートの施工を行った。橋台や橋脚は、上部構造を組み立てる際にはカウンターウェイトとして作用するため、それを考慮した設計がされた。第一白川橋梁は、起点側に犀角山トンネル（延長409フィート2インチ＝約124.7メートル）、終点側に戸下トンネル（延長2,963フィート4インチ＝約903.2メートル）が接しており、これらのトンネル坑門付近に足場を設けてコンクリートを練る設備を設け、樋を通して流し込んだ。
現地に架設した桁や橋脚は、汽車製造大阪工場製で、工場内において仮組をおこなって検査をし、正確な寸法の部品を供給した。現場に運ばれた部品は、立野駅から橋梁架設現場までの約1マイル（約1.6キロメートル）の線路の両脇に枕木を並べてその上に保管し、必要になる順番に取り出して線路に沿って現場に運搬して使用した。現場においては、材料運搬用の索道（ロープウェイ）を橋の上流約30フィート（約9メートル）の位置に設置して、部品の運搬と設置に利用した。また両岸に組立用の移動式起重機（クレーン）を設置した。
第一白川橋梁 初代橋梁
まず両側の側径間の組み立てを行ったが、トンネルと橋台の間にクレーンを組み立てる余地はなかったので、側径間の下弦材のすべてと桁の端から3番目の格間の組み立てまではクレーンを使用できず、電柱をマストやブームとして使用して組み立て、その後側径間上にクレーンを組み立てて、クレーンによる桁組み立てを開始した。まず索道で現地に運び込んだ沓（基礎に取り付けて橋脚を支える部材）1個約4トンを、あらかじめ基礎に設けていたアンカーボルトに差し込んで取り付けた。さらに側径間を組み立てる際にはスギ丸太を組んだ足場を設け、沓側から下弦材を両側に向けて据え付けて行った。この作業を1927年（昭和2年）4月中旬から下旬にかけて実施した。
第一白川橋梁 初代橋梁
クレーンの組み立てが完了し5月23日からはクレーンによる組み立てが開始された。部品を索道およびクレーンで現地に運び、必要に応じてチェーンブロックなどを利用して正しい位置になるように修正し、あらかじめ材料に開けてあるピンを挿入する穴の位置が合えば、エレクションピン、エレクションボルト、ドリフトピンの順で仮締めを行い、組み立てを行っていった。いくつかの格間をまとめて組み立て・仮締めしておき、その後リベットを打って組み立てを完了していった。最終的に、両側から架設していった桁の閉合（センタークローズ）が7月11日から7月12日にかけて実施されて、橋の構造の組み立てが完了した。1927年（昭和2年）9月に橋が竣工した。橋の総工費は28万2520円であった。
1928年（昭和3年）2月12日に、高森線立野 - 高森間開通とともに供用を開始した。
開通後も高森線は、日本国有鉄道（国鉄）における赤字路線ワーストランキング上位の常連で、列車本数は1日5 - 6往復程度に過ぎず、国鉄C12形蒸気機関車が客車と貨車の混合列車を牽引しているような線区であった。1960年代初頭から高森線の合理化が開始され、中間駅の貨物取扱廃止や駅務の民間委託が行われ、1974年（昭和49年）4月には旅客列車が無煙化され、1975年（昭和50年）3月には貨物列車も無煙化され、蒸気機関車が高森線で全廃となった。
第一白川橋梁 初代橋梁
1954年（昭和29年）9月10日に中部電力が井川ダム建設のための専用鉄道を開通させ、川からの高さが第一白川橋梁を上回る関の沢橋梁がこの区間に架設された。この時点ではあくまで専用鉄道であったが、1959年（昭和34年）8月に地方鉄道法に基づく正式な鉄道となり、大井川鐵道井川線となった。これにより鉄橋の高さ日本一の座を譲った。
高森線は延岡駅までの延長構想があり、1935年（昭和10年）から1939年（昭和14年）にかけて、延岡側から日ノ影駅まで順次開通した。さらに1972年（昭和47年）には高千穂駅まで延長されて、延岡側の路線名が高千穂線となり、この区間に高さ105メートルの高千穂橋梁が建設されて、鉄橋の高さ日本一となった。高千穂駅と高森駅を結ぶ区間の建設も進められたが、高森トンネルでの出水事故があったことに加え、日本国有鉄道経営再建促進特別措置法（国鉄再建法）の影響により両側の高森線・高千穂線ともに廃止対象になったこともあり建設が断念され、この経路での九州の東西鉄道連絡は実現しないとともに、国鉄路線での鉄橋の高さ1位と2位の橋梁が同一路線上に並ぶこともなかった。
第一白川橋梁 初代橋梁
1986年（昭和61年）4月1日に高森線は第三セクター鉄道に転換され、南阿蘇鉄道が開業した。これにより、第一白川橋梁も南阿蘇鉄道の一部となった。南阿蘇鉄道で観光用に導入されたトロッコ列車は、第一白川橋梁で徐行運転を行うなど、乗客サービスの一助となっていた。
2015年度（平成27年度）には土木学会により、選奨土木遺産に選定された（後述のとおり、現在は指定解除済み）。一方、阿蘇立野ダム（建設時の名称は立野ダム）の建設に伴い、河川構造令に抵触する等の理由から、第一白川橋梁の撤去が検討されたこともあった。国土交通省九州地方整備局では、第一白川橋梁については架け替えせずに、一部補強することで現存することが可能であるとしたが、具体的な方策については南阿蘇鉄道との協議によるとしていた。
2016年（平成28年）4月14日の夜に熊本地方を最大震度7の地震が襲い、多くの被害をもたらした。この時点では阿蘇地区の被害は比較的少なく、地震以来全線で運転を見合わせていた南阿蘇鉄道も、4月16日の始発から運転を再開する予定となっていた。しかし4月16日未明にはさらに大きな地震が発生し、阿蘇地方にも多大な被害をもたらした（2016年熊本地震）。
第一白川橋梁 初代橋梁
地震以来、国土交通省が南阿蘇鉄道の復旧についてほぼ1年をかけて調査を実施し、報告書を発表した。それによれば、第一白川橋梁は立野側の橋台が下流側に404 mm、橋の中央へ337 mm移動して、鉛直方向に304 - 418 mm沈下し、また第1橋脚が下流側に258 mm、橋の中央へ307 mm移動して、鉛直方向に81 mm沈下していた。これらの橋台-橋脚間の部材には破断や座屈が発生し、第1橋台と第3橋脚のローラー支承も逸脱が発生していた。橋の中央部は最大190 mmの隆起が生じていた。また右岸側法面の崩壊により、第1橋脚部に横からの土砂堆積による荷重を受けて部材の損傷が起きた。変形状況を考慮した応力解析を実施した結果、過度な残留応力が発生していることが確認されたため、上部工については架け替えが必要であると結論付けられた。一方下部工は一部でひび割れが発生しているものの躯体本体の損傷は軽微であり、再利用を基本とした復旧を計画することになった。このための総工費は約40億円と見積もられ、工期は約5年とされた。
第一白川橋梁 初代橋梁
第一白川橋梁と並んで大きな被害を受けた犀角山トンネルは、高森側の約40メートルの区間に最大490 mmのずれが生じ、内壁のコンクリートに多くの剥落や浮きが発生していた。このため横ずれが生じた高森側約40メートルの区間については地山を丸ごと撤去してトンネルの坑門を約40メートル後退させ、これによって生じたスペースを第一白川橋梁の架け替え工事用ヤードとする構想が示された。しかしその後の検討の結果、斜面全体の防護や河川管理用道路の必要性から、犀角山トンネルについては山全体を除去してトンネルを撤去する方向とされた。
2017年（平成29年）12月22日に全線復旧費用の一部を盛り込んだ予算案が閣議決定された。赤字の鉄道事業者が大規模な災害で被災した場合に、実質的に国が復旧費のほとんどを負担して、鉄道事業者の負担をなくす新制度が導入され、南阿蘇鉄道がその適用第1号となった。2018年（平成30年）3月3日に復旧工事に着手された。
その後、2019年（平成31年）2月1日に独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構が南阿蘇鉄道の支援要請を受け、設計照査及び施工計画の照査を行うことを発表した。2020年（令和2年）6月10日には鉄道建設・運輸施設整備支援機構が上部工の工場製作などに係る指導業務を行うことを発表した。
第一白川橋梁 初代橋梁
橋そのものの復旧工事が本格化することに伴い、2021年（令和3年）2月16日には工事関係者が出席しての安全祈願祭が開かれるとともに、旧橋の撤去工事が開始された。
旧橋は、地震により多数の部材が座屈・塑性変形・破断を起こしており、一見健全に見える部材も実際には降伏応力を超えているかもしれないという、未知の応力状態となっており、その解体撤去には難しい問題があった。仮に応力が残留している部材を切断すると、瞬間的に応力が解放されて衝撃を伴う橋の変位が発生する恐れがあり、橋の倒壊や作業員の墜落事故を起こしかねなかった。そこで安定した多点支持状態での撤去、各撤去ステップにおける挙動のモニタリングといった点が課題となった。
現場は白川の渓谷に位置し、仮設支柱による多点支持ができなかった。そこで立野側に高さ35.435メートル、高森側に高さ40.435メートルの鉄塔を建てて、そこから張り渡したケーブルから垂らした直吊り索と桁受梁を使って橋を多点支持し、残留応力を軽減した上で解体するケーブルクレーン直吊工法を採用した。
安全に撤去するためには、橋の現況や架かっている応力を再現できる解析モデルを作成し、撤去ステップごとの橋の挙動を予測できるようにする必要があった。そのために現地で部材の変形の程度などを計測し、できる限りモデルの再現精度を上げるようにした。その解析モデル上で撤去ステップごとの応力度計算を行い、過度な応力が発生する場合には直吊り索の張力調整を行って応力度を下げるなど、詳細な施工手順を計画していった。
この解析モデル上では、立野側橋台の端支点に260トンの負反力が発生していると計算された。これは地震による支点の沈下が不均等に起きたため、橋体にねじれが生じて起きたアップリフト（上方へ引っ張るような力）である。実際にアップリフトが発生していれば、この部分を切断した瞬間に一気に橋体が跳ね上がるような変位が発生して危険となる。しかし実際の支点の構造からすれば、260トンのアップリフトが発生すると耐えられないはずであり、本当にアップリフトが発生しているか疑念が生じた。このためこの部分の鋼棒に加速度計を取り付けて鋼棒の固有振動数を計測することで、振動法による力の計算を行った。この結果まったく力がかかっていないことが判明した。これは下弦材が塑性変形したことにより、アップリフトが結果的に消えたものだと推定された。
また中央支間では、地震により支間が約230ミリメートル短縮しており、これにより上に約180ミリメートル持ち上がるような変形が発生した。この際に上弦材には約80トンの引張力が発生しており、ここを切断すると約220ミリメートルの衝撃的な変位が発生する計算とされた。このためあらかじめ変位を拘束するジャッキを設置して上弦材の切断を行い、切断後に徐々にジャッキを開放していくことで、衝撃的な変位発生を防止する対策を行った。
解体作業は、まずレールや枕木、縦桁を撤去し、続いて側径間の上弦材、斜材と垂直材、下弦材の順で撤去し、最後に中央径間の上弦材、斜材と垂直材、下弦材の順で撤去を行なった。解析モデルによる撤去ステップの事前把握や、リアルタイムに計測を行い予測を外れる挙動に即座に対応できるようにしたことで、安全に橋の解体を行うことができ、工程も約1か月の短縮となった。旧橋の解体工事は2021年（令和3年）4月末に完了した。本体が撤去されたため、この年第一白川橋梁の土木学会選奨土木遺産の指定が解除された。
第一白川橋梁 2代橋梁
上部工復旧に際しては、渓谷に架かっている橋であることからケーブルクレーン工法が想定された。この工法で用いる機材は、施工会社により所有しているものが異なり、実際に使用する機材により計画することで復旧対策を迅速に行える利点があることから、技術提案・交渉方式（設計交渉・施工タイプ）による発注方式を採用した。この方式では、施工者が行った技術提案を発注者が検討して優先交渉権者として選定・契約し、その後優先交渉権者が設計と見積もりを行ってその設計と費用の妥当性を発注者が評価し、合意が成立すれば契約を結んで施工させるというものである。
初代橋梁は、白川の渓谷に架かる景観美に優れた構造物で、南阿蘇鉄道の観光資源として重要であった。このため架け替える橋も同じ2ヒンジスパンドレル・ブレースト・バランストアーチ橋とすることになった。その際に下部工は基礎杭による補強を行ったうえで、初代橋梁のものを流用することにした。部材の配置はおおむね現状維持とし、断面形状や寸法も同程度、色調も旧橋梁と同じになるように設計した。