hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
郡家車塚古墳 出土品
古墳からの出土品のうち、埋葬施設の試掘で検出されたものは次の通り。
また出土埴輪としては、普通円筒埴輪（II期新相）・朝顔形埴輪・鰭付円筒埴輪のほか、形象埴輪として家形埴輪・壺形埴輪がある。
烏田通知
烏田 通知（からすだ みちとも）は、安土桃山時代から江戸時代初期にかけての武将。毛利氏家臣で長州藩士。父は烏田武通。号は「道智」。
烏田通知 生涯
天正9年（1581年）、毛利氏家臣・烏田武通の子として生まれる。父・武通には長く嗣子がいなかったため、永禄8年（1565年）に国司元相の3男・元貞を婿養子としていたが、実子の通知が生まれたことにより、元貞は「国司」の苗字を名乗った。
天正12年（1584年）2月14日に毛利輝元の加冠状を受け元服、天正16年（1588年）6月21日に長門国美祢郡秋吉郷の内の11石1斗余足の知行を与えられた。
天正20年（1592年）から始まる文禄の役では、若輩である通知に代わって名代として渡海した田邊吉之助が戦死している。文禄２年(1593年）家人を率いて毛利秀元に従い朝鮮へ渡海。慶長2年（1597年）から始まる慶長の役では秀元に従って朝鮮で戦う。
慶長5年（1600年）の関ヶ原の戦いでは伊勢国方面で九鬼守隆との戦いに従軍し、志摩越賀城付近の岸際における合戦では、柵の内にて槍で武功を挙げた。関ヶ原の戦い後に毛利氏が防長2ヶ国に減封されると、義兄・国司元貞は少知行を与えられてそのまま毛利氏に仕えることとなったが、通知は牢人となった。
烏田通知 生涯
慶長19年（1614年）の大坂冬の陣に際しては、内藤元盛（佐野元可）と共に豊臣家に味方して大坂城へ入城した。その際に、豊臣方勝利の暁の恩賞の為になるので、先祖の證文類があるなら提出するように言われ、祖父・景通の筑前国怡土郡に関する證文を内藤元盛に渡した。しかし、慶長20年（1615年）の大坂夏の陣で豊臣方が敗北したため、通知は大坂城から逃れて鹿児島へと落ち延びたものの、同年の内に萩へ赴いて輝元に目通りし毛利家へ帰参。同年10月1日に「九郎兵衛尉」の官途名を与えられた。なお、通知が提出した證文は大坂城から落ち延びる際に内藤元盛によって焼き捨てられている。
その後、毛利秀就と綱広の二代に仕え、寛文2年（1662年）4月11日に死去。子の正通（智庵）が後を継いだ。
オドン川
オドン川（オドンがわ、Odon）は、フランス北西部、ノルマンディー地域圏のカルヴァドス県にある川である。全長47キロメートルで、オルヌ川の支流である。オドン川は、ジュルク、オネ＝シュル＝オドン、バロン＝シュル＝オドン、ブレトヴィル＝シュル＝オドン、エピネ＝シュル＝オドン、グランヴィル＝シュル＝オドン、パルフール＝シュル＝オドン、トゥルネ＝シュル＝オドン、トゥルヴィル＝シュル＝オドンを流れ、カーンでオルヌ川と合流している。
北九州市立伊川小学校
北九州市立伊川小学校（きたきゅうしゅうしりついがわしょうがっこう）は、かつて福岡県北九州市門司区大字伊川にある公立小学校。2019年に松ヶ江北小学校と統合され、閉校した。。
フアン・アウリチ
クルブ・フアン・アウリチ・デ・チクラーヨ (Club Juan Aurich de Chiclayo S.A.) は、ペルー・チクラーヨに本拠地を置くサッカークラブである。
フアン・アウリチ 現所属メンバー
2021年5月25日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
バーチャルのじゃロリ狐娘Youtuberおじさん
バーチャルのじゃロリ狐娘YouTuberおじさん（バーチャルのじゃロリきつねむすめユーチューバーおじさん）は、VTuber黎明期に主にYouTube、ニコニコ動画などで活動していた、ねこみみマスター（ねこます）が扮するバーチャルYouTuberである。略称にのじゃおじなどがある。
2019年現在は「ねこます」として個人制作を行っており、2018年12月以降「バーチャルのじゃロリ狐娘YouTuberおじさん」としての活動は辞めてバーチャルYouTuberとしての出演や取材などは断っている。
バーチャルのじゃロリ狐娘Youtuberおじさん 概要
2017年11月9日より、バーチャルYouTuber「バーチャル狐娘Youtuberおじさん」としてデビューした。2017年12月5日ににゃるらによりブログで紹介されたことがきっかけでインターネットで広まった。また、これによりVTuber自体の認知も高まることとなったとされる。キズナアイ、輝夜月、ミライアカリ、電脳少女シロらと並んで「バーチャルYouTuber四天王」とされた。ねこますを除いた4人をバーチャルYouTuber四天王とすることもあったが、「5人で四天王」と呼ぶ向きもあった。ただし、本人は「バーチャルYouTuber四天王」を自称したことはない。バーチャルYouTuberの中には、虚構世界を出自とする作中人物が、その設定に従い活動を行うものもいるが、ねこますは公式に「現実世界に生きている配信者が、単にアバターを身にまとっている」という提示を行っている。Unityを勉強したアウトプットとしてVTuberの動画を投稿していた。この活動が「個人でもツールさえ使うことができればVTuberになれる」ということを多くの人に示し、2018年初頭より「個人勢」VTuberが多数デビューする契機となった。
バーチャルのじゃロリ狐娘Youtuberおじさん 概要
活動に使用されているモデルは自身が作成したみここで、声優（およびモーションキャプチャー）も自身が行っている。みここの設定身長は137.591 cm（履いている下駄の高さも含む）で、「可愛い見た目」でありながら成人男性の声のまま活動していた。また、投稿した動画の内容もコンビニバイトの世知辛い話や、腋でおにぎりを握るなど、シュールなものばかりであり、広田 (2024) では「ツッコミどころ満載」「ギャップの塊」と表現され、VTuber業界へインパクトを与えたと論じられている。そして、女性の姿から男性の声がしても、「そういうもの」として受容されるコンセンサスが形成されるまでの一端を担ったとも評されている。また、後続のVTuberに「（中身は男性でも）僕もカワイイ美少女やけもみみアバターになれるんだ」と感じさせたと評価されている。
3DCGによるキャラクターアニメーションを動画共有サイトに投稿する事が主な活動だが、この他にもITカンファレンスなどでも活動を行っている。
バーチャルのじゃロリ狐娘Youtuberおじさん 概要
2018年7月26日の動画では、チャンネル引き継ぎについて語っており、後にチャンネル名も「バーチャル番組連盟」（後にバーチャル番組チャンネルに変更）に変更された（のちに、別の個人チャンネルを開設）。また、今回の様なチャンネルの利用目的変更は過去にも「アニメ娘エイレーン」から「Mirai Akari Project」に引き継いだなどの例がある。以降、いわゆるYouTuber的な活動は抑え、縮小的ながらバーチャルタレントとして活動する（2018年12月以降は「バーチャルYouTuber」としての出演依頼などは断っており、宣言以前の案件は適宜消化している）。
2021年1月3日にチャンネルの再開運営を動画で発表。管理をしていた管理人Aが忙しくなり手をつけられなくなった為、チャンネルの主導権をねこますに戻される形となった（この時にチャンネル名もけもみみおーこく「狐」となる）。今後は気が向き次第更新していくとされ、けもみみおーこく「狐」と、個人チャンネルとして運営されていたけもみみおーこく「猫」はメインとサブに分けて活用していきたいと話している。
北海道大学大学院法学研究科・法学部
北海道大学大学院法学研究科（ほっかいどうだいがくだいがくいんほうがくけんきゅうか、英称: Hokkaido University Graduate School of Law）は、北海道大学大学院に設置される研究科の一つである。また、北海道大学法学部（ほっかいどうだいがくほうがくぶ、英称:Hokkaido University School of Law）は、北海道大学に設置される学部の一つである。
北海道大学大学院法学研究科・法学部 概要
1947年に北海道帝国大学に新設された法文学部を前身とし、1950年には法文学部が文学部と法経学部に分離した。1953年に法経学部から独立して法学部が成立し、また大学院法学研究科が設置された。2004年には法学研究科に法科大学院である法律実務専攻を開設した。2020年には３年次終了時点で早期卒業し、法科大学院に入学することが可能となる法曹養成プログラムと、3年次終了時点で早期卒業し、大学院法学研究科、公共政策大学院に入学することが可能となる大学院進学プログラムを設置した。
北海道大学大学院法学研究科・法学部 司法試験合格率
北海道大学法科大学院は、司法試験合格率62.96%、全法科大学院中、第10位（平成17年-平成29年）。
令和4年度司法試験では、合格率27.78%、全法科大学院中、第19位となった。
ぶるぺん〜今まさに世に出ようとしている「あったまった人々」が登場!〜
『ぶるぺん〜今まさに世に出ようとしている「あったまった人々」が登場!〜』（ぶるぺん いままさによにでようとしている あったまったひとびとがとうじょう!）は、Ustreamおよび無料動画配信サービス・GYAO!で配信されていたトーク番組。ワタナベエンターテインメント制作。通称「ぶるぺん」。Ustream版（閉鎖後はfacebook Live）は毎週火曜日20時配信。
ぶるぺん〜今まさに世に出ようとしている「あったまった人々」が登場!〜 番組概要
これから世に出るであろう話題性ある人たちを野球のブルペンにたとえ、（肩の）「あったまったひとびと」とし、スタジオでその人となりや話題を繰り広げるトークバラエティー。ゲストはお笑い芸人、アイドルや各分野の専門家、ときには競艇選手などノンジャンルで選ばれており毎回3～4組が出演し生配信。GYAO!ではトピック別に再編集し、1本3分以内の動画として配信。2018年現在、5700回を超える。第1回はパーティ内山、フジタ、長田プリン（現・長田拓郎）。ゲストはワタナベエンターテインメント所属者が多いが、それ以外の事務所所属者や、フリーランスもしばしば出演する。よしもとクリエイティブ・エージェンシー所属者が出演したことはない。
聞き手はワタナベエンターテインメント所属の松尾陽介（ザブングル）と女性アシスタント1名。遠藤三貴が固定女性アシスタントだった時代は番組名にちなみ、オリジナルの縦じまユニフォームが衣装だった。背番号は松尾が1。遠藤が3。松尾が出演できないときの代打MCとして坪倉由幸（我が家）が聞き手を務めた回もある。
ぶるぺん〜今まさに世に出ようとしている「あったまった人々」が登場!〜 番組概要
ワタナベエンターテインメントの若手芸人を紹介する「Gyao!ワタナベプラス」の後身番組という扱いになっている。GYAO!がYahoo!JAPANのコンテンツであるため、多くはYahoo!映像トピックスとして取り上げられ、Yahoo!ニュースで記事化されることも多かった。
2019年6月のお笑い芸人による闇営業問題により、ザブングルが謹慎。この間はワタナベエンターテインメント所属芸人が持ち回りで代打MCを務めた。2019年6月11日に事実上の最終回。ただしGYAO!では分割配信されるため同年10月15日分が最終更新となっている。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー
特撮テレビシリーズ『仮面ライダードライブ』に登場するヒーローキャラクター仮面ライダーとは、人類を脅かす機械生命体ロイミュードを倒すため、小型のスーパーカーシフトカーの力で変身して戦う者たちである。
劇中での「仮面ライダー」という名称は、ロイミュードの幹部格であるブレンが、バイクに乗った仮面の戦士（プロトドライブ）についての警告を仲間に発したときに呼んだ。
なお本項では、仮面ライダーと敵対するアンチヒーローキャラクターについても詳述する。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー トライドロン
仮面ライダードライブが運用するスーパービークル。正式型番TRIDORON-3000。警視庁特殊状況下事件捜査課、通称特状課に配備されており、平時は地下に設置された秘密の整備施設ドライブピットで待機しているが、事件が発生するとエレベーターで地上にせり出されて出動する。
高名な科学者であるクリム・スタインベルトが、ロイミュードに対抗するために生前に開発していたものであり、ロイミュードに殺害されたもののドライブドライバーに意識を転送させてベルトさんとなったクリムの話ではプロトドライブがハートロイミュードに倒された後、ベルトさん自身が「戦士を守れる強さがほしい」と願い、りんなと共に完成させた。生身の肉体を失ったベルトさんにとってのメインボディにあたり、移動時にはデッキボードに装着されるほか、ベルトさんの意思で遠隔操作を行うことができる。
大型グラビティエンジンコア・ドライビア-Tによってロイミュードが起こす重加速現象を無効化し、超高速マテリアル生成装置アッセンブルギアからドライブが使用する武器やタイヤを作り出す。またシフトカーの能力に応じた特殊タイヤを操るタイヤフエールによって攻撃を行う。車体は状況にあわせて3段変形し、さらにライドブースターとの合体で飛行可能となるなど、多面的に活躍する。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー トライドロン
タイプスピードの撮影用車両（劇用車）はホンダ・NSXをカスタマイズした物である。デザイン画では、本作品の仮面ライダーのキーワードであるタイヤを強調するため、左フェンダー部分が切り取られて、その部分だけF1マシンのようなスタイリングになっている。ただし現実ではラジエーターなどの都合で切り取ることができない部分があるので、ボンネットの一部を黒く塗装して切り取ったかのように見せている。設定上アッセンブルギアとされるシルバーのフレームは、シフトカーをシフトブレスに変形させるときの回転軸をイメージしたもの。赤い車体を縦に走る白いレーシングストライプは、仮面ライダードライブ タイプスピードのデザインからのフィードバックである。
公道走行に必要なナンバープレートが取得できなかったため、撮影は公道に見える私有地で行われており、撮影現場への移動もトラックによる輸送である。公道での劇用車の撮影では走行シーンだけではなく路上で停車しての撮影でも制限があるので、第3・4話では仮ナンバーを取得し道路使用許可を申請して撮影が行われた。また、法令上シートベルトも着用しなければならないため、仮面ライダーが着用してもおかしく見えないものとして、ラリー用の五点式シートベルトが採用された。2016年からは石ノ森萬画館の正面入口にて展示されている。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー トライドロン
運転はレーシングチームが担当していたが、コクピットのシーンでのドライブは高岩がスーツアクターを務めていたため、一度トライドロンのシートを取り外して、調整をした後に空間を広げるために再度低い位置にシートをセットしていたという。なお、劇用車はスーツアクターが演技をするには狭すぎるため、変身が絡む車内シーンの撮影には内装が同じで中を少し広くした「2号車」が用いられた。ただし2号車の外観は普通の黒い車なので、1号車とは逆に外側を撮影に用いることができない。
タイプスピード
トライドロンの基本形態。走行に使用する4輪のほか、車体後部に2つのグランタイヤを背負う形で装備している。左前部がフードで隠されているが、泊進ノ介が仮面ライダードライブに変身すると、特状課のマークが付いたボンネットの左側が格納され、左前輪のみタイヤがむき出しとなる。
左前輪はバリアブルトルクユニットとなっており、各種タイヤを装着できるほか、アッセンブルギアで生成した武器やタイヤをドライブに射出する機能がある。また車体前面には、対ロイミュード用圧縮エネルギー弾を放つ機銃フロントマシンキャノンを備える。
タイプワイルド
トライドロンが変形したオフロードカー形態。主に仮面ライダードライブ タイプワイルドが運用する。
タイプスピードの操縦席がいったん分離した後、車体が上下前後逆になり、再度操縦席を結合して完成する。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー トライドロン
大型のグランタイヤが前輪となることで、あらゆる悪路を走破可能となった。さらにグランタイヤ表面に圧縮エネルギーを充填することで、強力な体当たりを放つ。
なお、変形時に分離する操縦席は軽自動車をイメージしてデザインされた。
タイプテクニック
トライドロンが変形した特殊車両形態。主に仮面ライダードライブ タイプテクニックが運用する。
タイプスピードの操縦席がいったん分離した後、車体の前後が分割され、6輪全てのタイヤが接地するように再結合される。その後、操縦席の側面からメカアームが展開して車体の上に搭載され、変形完了となる。
車体の左右から伸びる2本のマイティスマッシュアームとその先端のパワーアーム・シャンクリッパークローを駆使して、障害物の除去や落下する人間の救助などの繊細な作業をこなすほか、敵の投げ飛ばしや打撃なども繰り出す。
ブースタートライドロン
トライドロン タイプスピードの右側面にライドブースターレッド、左側面にライドブースターブルーが合体して完成する飛行マシン。
ライドブースターのB-ショットバンパーに備わった機銃と、トライドロンのフロントマシンキャノンを併用することで、敵を攻撃する。また、改良型センサーで上空から微細な重加速粒子を検知可能。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー トライドロン
テレビ版での登場に先行して劇場版『スーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号』に登場している。
ブースタートライドロン タイプワイルド
第40話に登場。仮面ライダーチェイサーの操縦するトライドロン タイプワイルドにライドブースターが合体したバージョン。
タイヤフエールでフレアを使うことで火炎で車体を包み、敵に突進する。
ライドブースター
トライドロンの強化を目的にりんなによって開発された飛行用のカートマシン。
マッハ用のライドブースターレッドとチェイサー用のライドブースターブルーの2台が開発され、それぞれがトライドロンの左右に合体することで飛行形態ブースタートライドロンとなる。
単体でも飛行でき、ライダーを乗せての空中戦を行う。ライドオンシートに座って操縦するのみならず、脚部を磁力で固定することにより立ち乗りで操ることもできる。さらに自律行動も可能だが、第39話ではその機能を蛮野天十郎に悪用されて危機を招いたこともあった。
中型グラビティエンジンコア・ドライビア-Bによって動力を生み、B-ショットバンパーからは圧縮エネルギー弾を発射する。また、上空からでも重加速粒子を検知可能な改良型複合センサーを搭載している。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー トライドロン
合体機能には高い汎用性があり、トライドロン各タイプ以外にも『劇場版 仮面ライダードライブ サプライズ・フューチャー』ではライドクロッサーと合体している。さらに『仮面ライダー×仮面ライダー ゴースト&ドライブ 超MOVIE大戦ジェネシス』では、仮面ライダーゴーストの使役するイグアナゴーストストライカーとまで合体していた。
デザインモチーフはゴーカートで、製作当時に話題となっていたドローンのイメージも付け加わっている。
スペック
トライドロン タイプフルーツ
シフトカー・シフトフルーツの力で変化した特殊な形態。詳細は仮面ライダー×仮面ライダー ドライブ&鎧武 MOVIE大戦フルスロットル#アイテムを参照。
オトモ忍トライドロン / シュリケンジントライドロン
トライドロンが変形した中型ロボと、さらに『手裏剣戦隊ニンニンジャー』のシュリケンジンと合体した巨大ロボ。詳細はスーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号#関連用語・装備・戦力を参照。
ネクストライドロン
2035年の未来で製作された新型車両。詳細は劇場版 仮面ライダードライブ サプライズ・フューチャー#仮面ライダーダークドライブを参照。
プロトトライドロン
トライドロンの試作機。詳細は劇場版 仮面ライダードライブ サプライズ・フューチャー#設定・用語を参照。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
泊進ノ介が左腕に装着したシフトブレスにシフトカーを装填し、ドライブドライバーとトライドロンに信号を伝達することで変身する仮面ライダー。シフトブレスに装填するシフトカーに応じて、その体に装着するタイヤを交換するタイヤコウカン（タイヤ交換）により、さまざまな強化形態となって能力を発揮する。システムに内蔵されたコア・ドライビア-Nの力で重加速現象の影響を受けない性質から、ロイミュードに直接対抗可能な存在である。決め台詞は戦闘開始時に発声する「ひとっ走り付き合えよ！」。
進ノ介が見出される以前には詩島霧子が変身を試みたことがあったが、タイヤ装着の衝撃に耐えられず失敗している。
物語中盤より現れるようになった融合進化態のロイミュードに対しては、チェイスより組織サンプルとして提供された生体パーツから得たデータを元に各ドライバーがチューニングを施されたことで、人とロイミュードの分離を可能とする能力を追加された。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
最初に決められたコンセプトは「車に乗るライダー」であること。直近の仮面ライダーは奇抜なデザインが続いていたことから、それ以上過激になっていく傾向をたどらないように、車をモチーフとしたシンプルにカッコいいヒーローキャラクターが指向された。『ナイトライダー』を参照して「車と会話ができる」という設定が提案されたが、一方で「変身ベルトがしゃべる」という設定もあったため、両者を集約して「車の運転中はベルトとコミュニケーションをとり、変身するときはベルトを腰に巻いて一緒に戦う」という形となった。
スーツアクターの高岩成二は、進ノ介が相手を殺すことが目的ではない警察官であることから発想して殴る蹴るという動作を避け、警察官が使用する躰道や関節技をアクションに取り入れている。銃の撃ち方は「ドライブ」と呼ばれる銃を両手で挟んで構える撃ち方のため、左右両方で撃てることから実戦向きとなっている。変身前後にやる仕草として、運転手であることから、グローブをはめ直すものとなっている。「ひとっ走り、つきあえよ」の際の相手を少しかがんでのぞき見るポーズは、相手を窓を開けて車の中から見るイメージとなっている。第20話の名乗りは『激走戦隊カーレンジャー』の名乗りが取り入れられている。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
撮影用のスーツは、主役仮面ライダーとしては『仮面ライダーフォーゼ』以来に電飾を仕込むことが可能となる。マスクは従来の眼の電飾を換装可能なアップ用・眼が固定されたアクション用の他に、眼・額中央にLEDを配置した「超アップ面」と呼ばれる総FRP製の物も製作された。電飾の点灯は従来のスーツではスタッフが外部から操作することが多かったが、ドライブのスーツでは着用したスーツアクターが直接できるようになっている。
ツール
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
ドライブドライバー
仮面ライダードライブの変身ベルト。ドライブシステムの開発者であるクリム・スタインベルトの全意識が宿っており、中央部のディスプレイセントラルフェイスに表情を表示することで流暢なコミュニケーションが可能。進ノ介は初対面のときに「ベルト」と呼び捨てにして叱られてしまい、以降は「ベルトさん」と呼んでいる。進ノ介が特状課にドライブとしての正体を明かす前はショルダーバッグに入れて持ち歩いていた。
セントラルフェイスの右隣にあるキーアドバンスドイグニッションを捻ってグラビティドライブエンジンコア・ドライビア-Dを高速回転させ、レバーモードに変形した変身用シフトカーを操作することで発せられたシフトブレスからの信号を受信。エネルギー体として現れた装甲が変身者への装着と同時に実体化する。同時にシフトブレスからの信号を受け取ったトライドロンから、シフトカーに対応するタイヤが生成・射出されてドライブのボディに装着されて変身完了する。
ドライバーのエンジンを再びかけた後、レバーモードに変形したタイヤコウカン用シフトカーをブレスに装填して倒すことでタイヤコウカンが発動する。また、シフトブレスに装填されているシフトカーのレバーを倒すことで発せられた信号を読み取り、個別の能力を発揮（シフトアップ）する機能も有する。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
バックル部は自動車のインパネをモチーフとしており、デュアルスキャナーには高級車に見られる木目調のワンポイントが入っている。ベルト部ドライバーウェビングはシートベルトがモチーフである。
ドライブピット内でのベルトさんは専用のクレードルにセットされ、霧子に押されながら移動する。この描写は、車椅子の天才博士が美人助手に押されているイメージである。なお、ベルトさんの自走する体はあくまでトライドロンであるため、クレードルは自走しない。
玩具のディスプレイは、扇風機に似たファンとLEDを組み合わせて光の残像で絵を浮かび上がらせる「バーサライタ」という技術を用いている。
シフトブレス
ドライブが左手首に装備しているブレスレット型のデバイス。レバーモードに変形したシフトカーを中央部のシフトランディングパネルに装填して倒すシフトアップを行うことで、ドライブドライバーやトライドロンにシフトカーの情報が送信され、様々な技を放つ。さらに赤いボタンイグナイターを押すことでフルスロットル状態となり、装填したシフトカーの能力に対応した必殺技を発動する。
また、シフトランディングパネルはバイラルコアの情報を引き出すために使うこともできる。
イグナイター付近に書かれているアルファベットの「HTD」はヒッサツ・タイヤコウカン・ドライブの略。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
直近の仮面ライダーにベルトを操作するギミックばかりが続いたことから、少し変身のあり方を変えるために、ブレスレットとベルトが赤外線通信する仕組みが考案された。
ハンドル剣
クリムが開発し、沢神りんなによって強化された、ハンドルが付属した加速剣。その形状から進ノ介が命名した。ドライブの意思に応えてトライドロンから射出される。
刀身SO-フレームシャフトは新開発の圧縮SO-1合金で構成され、刃部分ハイスラッシャーが超高速振動してあらゆる物を斬り裂く。グリップガード部に搭載されたターンアクションハンドルを回すことでエネルギーをチャージし、クラクションターンエンダーを押すことでそのエネルギーをドライブの脚部に解放してドリフト回転攻撃を可能とする。
また、鍔のシフトランディングパネルにシフトカーを装填することで様々な技を繰り出せる。
ハンドル剣はドライブの全タイプで使用可能だが、使用方法には多少の違いがあり、タイプテクニックでは逆手に構える。
本作品はシンプルをコンセプトとしているため、ハンドルそのものをあしらうというわかりやすい造形になっている。「子供が触ってはいけない物」の代表であるハンドルに、玩具で思う存分触れるようにデザインされた。
ドア銃
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
りんなが開発した、ドアをあしらった銃。その形状から進ノ介が命名した。ドライブの意思に応えてトライドロンから射出される。進ノ介はまだ装備を実視していない段階において、ハンドル型の新装備ハンドル銃だと思い込んでいた。
側面にあるSO-ドアパネルシールドを開閉することで空気中のエネルギーを吸収し、強力なエネルギー弾に変換して発射する。ただしエネルギーの流出防止のため、ドア部分が完全に閉まっていない状態でトリガーを引いた場合は補充ができずに「半ドア」の警告音が鳴る。ドアパネルは敵からの打撃を受け止める盾としても機能し、付属するSO-ドアグラスシールドはエネルギー攻撃を変質させて反射できる。また、ドア型のバリアーを展開可能である。
銃身上部のシフトランディングパネルにシフトカーを装填することで、それぞれの特性に応じた攻撃を発動する。
ドア銃はドライブの全タイプで使用可能だが、精密射撃を可能とするタイプテクニックが使用するときに真価を発揮する。
ハンドル剣がスーパー戦隊シリーズに出てきてもおかしくないストレートさだったので、ひとひねり加えて普通は武器にしないようなモチーフが選ばれた。車のドアをガチャガチャするという、「子供がやりたいけどやってはいけないこと」を玩具で実現できるようにデザインされた。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
半ドアの設定は、玩具に仕込まれていた音声を、ドライブのスーツアクターを務めた高岩が提案したりんな役の吉井怜との小芝居で生まれたものであるという。
シフトブレスにシフトスピードを装填して変身するドライブの基本形態。
全身を覆うG-ドライビングスーツは黒、各部の装甲は赤を基調としている。変身後は胸部に各種タイヤがたすき掛けに装着される。胸部に形成されるグラビティドライブエンジンコア・ドライビア-Nによって稼動エネルギーを生み出し、重加速現象を打ち消す。
「タイプスピード」の名称の通り、素早さを活かしたスピーディーな格闘戦を得意とし、全体能力のバランスが取れている。初戦では進ノ介が不慣れだったため、下級ロイミュードにも苦戦しつつもベルトさんの助言を受けながら戦い抜き、徐々に確かな戦闘能力を得た。
デザインコンセプトは「車を人型にしたらどうなるか」。口元のエアーエキゾーストパイプ周辺だけが細かいメカで、他の箇所はつるりとした車のボディのように造形されている。肘は給油ノズル、右胸はドアノブ、肩はウインカーをモチーフとしている。背面はシャーシをイメージして黒一色で構成されており、排気口などの細かなメカディテールが造形されている。また、スポーツカーらしさを出すため、頭部中央には白いレーシングストライプが走り、額には磨かれたクロームのR-エンブレムが据えられている。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
撮影用マスクには従来のアップ用とアクション用のほか、額と目にLED電飾を仕込んだ「超アップ用」、そしてトライドロン運転時の安全を考慮した「クルマ用」がある。アップ用スーツの赤いプロテクタ－はすべてFRP製で、これが車のようなつやのある色合いを再現可能としている。黒いベーススーツにもアップ用とアクション用があるが、それに加えて背面を伸縮性のあるポリエステル生地「エラスフィット」で縫製した「サマー用」がある。各種タイヤはスピード・フレア・スパイクの3種のみアップ用とアクション用が用意され、他は基本的にひとつずつ造られた。高岩は、ボディの中央でたすき掛けになったタイヤがあることにより圧が体にかかり、斜めについていることから不安定さばかりを感じられ、体の周りでタイヤがスパイラルに回転するような気持ちの悪い感覚が初期はあり、またタイヤの形状によっては腕がシフトブレスに届かなくなるためフィッティング段階で調整を要したことなどを語っている。
タイヤコウカン
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
タイプスピード フレア
マックスフレアで変身した姿。炎を操る。
タイプスピード スパイク
ファンキースパイクで変身した姿。タイヤについたトゲミドルスパイクニードルで攻撃する。
タイプスピード シャドー
ミッドナイトシャドーで変身した姿。分身や手裏剣を駆使して忍者のように戦う。
タイプスピード ミキサー
スピンミキサーで変身した姿。コンクリート弾を撃ち出す。
タイプスピード ハンター
ジャスティスハンターで変身した姿。檻に変化するジャスティスケージを装備する。頑丈に作られており、盾としても機能する。
タイプスピード モンスター
マッシブモンスターで変身した姿。両手にモンスターという武器を装備する。本来、タイプスピードとは相性が悪いはずなのだが、うまく使いこなせている。
タイプスピード キャブ
ディメンションキャブで変身した姿。タイヤの部分で体を分割することができる。
タイプスピード ベガス
ドリームベガスで変身した姿。両手にドラムシールドを装備する。
タイプスピード ドクター
マッドドクターで変身した姿。聴診器型治療器キュアクイッカーを装備する。
タイプスピード ダンプ
ランブルダンプで変身した姿。ドリルランブルスマッシャーを装備する。
タイプスピードとは相性が悪く、ダンプの強大なパワーに振り回されてしまい、性能を活かしきれなかった。
スペック
必殺技
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
括弧内は使用タイプ。
スピードロップ
タイヤ型のエネルギーを発生させて敵を包囲・弾き飛ばし、周囲を高速旋回するトライドロンと敵を交互に蹴り付けて反転・加速しながら連続蹴りを叩き込む。
トライドロンを使用しない場合は、従来のシリーズと同様に飛び蹴りを叩き込む。
マックスフレアで使用した場合は炎を纏いながら放ち、ミッドナイトシャドーで使用した場合は分身しながら放つ。
ターボスマッシュ
フルスロットルで放つスピードパンチ。
オールタイヤアタック
ドライブドライバーの指令によって発動する。ドライブが装着しているものを除き、一度の戦闘で召喚した全てのタイヤを再召喚、敵に向けて飛ばす。
ターンスラッシュ
ハンドル剣にシフトスピードを装填し、地面を横滑りしてすれ違い様に敵を両断する。
ミッドナイトシャドーを装填した場合はハンドル剣から手裏剣型光弾を飛ばし、ドリームベガスを装填した場合は777の軌跡を描きながら連続で斬りつける。
タイヤドライブショット
ドア銃にシフトスピードを装填し、タイヤ型のエネルギーを発生させて蹴り飛ばした後エネルギー弾を放つ。
フレアストリーム（フレア）
マックスフレアタイヤを高速回転させ、無数の火炎弾を飛ばす。
スパイクトルネード（スパイク）
シフトアップで発動。トゲの生えたファンキースパイクタイヤを高速回転させ、敵をズタズタにする。
シャドーシュリケーン（シャドー）
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
シフトアップで発動。エネルギー手裏剣を連射する。
ジャスティスマッシュ（ハンター）
ジャスティスケージで形成した檻に敵を閉じ込め、自身の周囲に複数発生させたタイヤ型のエネルギーに弾かれる形で加速し、勢いのまま渾身のパンチを叩き込む。
キャノンクリート（ミキサー）
スピンミキサータイヤのコンクリシューターから特殊な生コンクリート弾を発射する。生コンクリート弾は着弾と同時に硬化し、敵を固めて動きを封じる。
モンスクランチ（モンスター）
マッシブモンスタータイヤの舌で敵を拘束し、エネルギー体のモンスターで挟み砕く。
ディメンションブランチ（キャブ）
体を分割して、敵の意表をつく攻撃を仕掛ける。
ミリオンアタック（ベガス）
ドリームベガスタイヤとドラムシールドがスロットのように回転し、揃った絵柄に応じた数のコインを飛ばして攻撃する。777が揃うと大量のコインを排出するが、絵柄によってはコインが少なく攻撃として成り立たない場合もある。劇中でのベルトさんと進ノ介の会話から、スロットは通常時はベガスによって止められるが、進ノ介の自由意思で止めることも可能。
ヒッサツフルスロットルスペシャル ハンター&モンスター（ハンター）
ジャスティスハンターとマッシブモンスターの友情技。モンスターが合体したジャスティスケージを回転させ、上から敵を押し潰す。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
シフトブレスにシフトワイルドを装填して変身するドライブの派生形態。変身には装着者の強いパッション（情熱）が必要とされる。シフトワイルドを手にした当初の進ノ介は、クラッシュロイミュードの標的となっていた倉持満が裏で密輸犯罪に手を染めていたと知り、やる気を失っていたため変身できなかった。しかし正義を守るよりも、市民を守るほうが大切だと気づいたことで、タイプワイルドへの変身が可能となった。
全身を覆うG-ドライビングスーツはシルバーグレー、各部の装甲は黒を基調としている。変身後は右肩に各種タイヤが縦向きに装着される。
ハンドル剣を用いた技とタイプスピード以上のパワーを活かした突進攻撃を得意とする。
『ファイナルステージ』では、チェイスがこの形態に変身した。
タイヤコウカン
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
タイプワイルド ドクター
マッドドクターで変身した姿。聴診器型治療器キュアクイッカーを装備する。
マッドドクタータイヤのトレッド面にはスキャンした対象の健康状態を表示するアライブパルサーが描かれている。
タイプワイルド ダンプ
ランブルダンプで変身した姿。ドリルランブルスマッシャーを装備する。
タイプワイルドは高出力のシフトカーと相性がよく、進ノ介によれば、タイプスピード時には重かった装備も浮き輪のように軽くなる。
タイプワイルド レッカー
フッキングレッカーで変身した姿。強化ワイヤーフック・キャプチャーフックを装備する。
スペック
必殺技
括弧内は使用タイプ。
ワイルドロップ
キック技。
パイルブレイク
パンチ技。
ドリフトスラッシュ
ハンドル剣にシフトワイルドを装填し、高速回転しながら旋回して敵を切り刻む。あるいは装填せずにドリランブルと同時に攻撃する。
オーバーワイルド
シフトワイルドタイヤを装備した右肩で仕掛ける強力なショルダータックル。
ドリランブル（ダンプ）
ランブルスマッシャーを左手に装備し、敵を射抜くように突きを繰り出す。
レッカーワインド（レッカー）
キャプチャーフックで対象を拘束する。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
シフトブレスにシフトテクニックを装填して変身するドライブの派生形態。変身にはクールな心が必要とされる。当初の進ノ介では使いこなせなかったが、子供を危険にさらすボルトロイミュードの非道さに怒りで頭がクールになって変身を遂げた。
全身を覆うG-ドライビングスーツは黒、各部の装甲は黄緑を基調としている。変身後は胸部に各種タイヤが横向きに装着される。
額のヘッドライトアナライザーで対象の内部構造を解析し、両肩のデュアルコマンドショルダーに内蔵された行動サポートデバイスが両腕のアシスト装置レギュレイトシリンダーと連動することで、精密作業を自動的かつ高速で実行可能とする。また、頭部両側の複合センサーシャンクリッパーアンテナによって広範囲を高精度で索敵する。「最強のメカニックマスター」の異名を持ち、対ボルトロイミュード戦では、機械の解体作業を行いながら、背後の敵を狙い打つという離れ業を披露した。
『ファイナルステージ』では、ブレンがこの形態に変身した。
タイヤコウカン
タイプテクニック ブレイバー
ファイヤーブレイバーで変身した姿。タイヤからはしご装置ラダーエキスパンダーが伸びる。
タイプテクニック グラビティ
ローリングラビティで変身した姿。分銅型武器10tオモーリを装備する。
タイプテクニック ウィンター
ロードウィンターで変身した姿。胸に瞬間冷凍装置フロストリーマーを装備する。
スペック
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
必殺技
括弧内は使用タイプ。
テクニドロップ
キック技。
パーフェクショット
タイプテクニックの特性を活かした超精密射撃で、背後の敵にも撃ち込むことが可能。
ファイヤーブレイバーを装填した場合ははしご型のエネルギーで対象を捕らえ、安全圏に運んでからエネルギー弾を撃ち込む。
ローリングラビティを装填した場合は上空にタイヤ型のエネルギーを発射し、無数の拡散ビームを降らせて敵を撃ち抜く。
レスキューダウン（ブレイバー）
ラダーエキスパンダーで敵を捕らえた後、自身の手元に引き寄せて中段蹴りを叩き込む。『仮面ライダー4号』にて使用。
インパクト10（グラビティ）
10tオモーリの力で重力場を発生させる。
シフトブレスにシフトデッドヒートを装填して変身するドライブの強化形態。ハートロイミュードのデッドゾーンの能力に対抗するために開発されたもので、初使用時では未完成だったが、ハーレー・ヘンドリクソン博士の手によって完成した。シフトデッドヒートは仮面ライダーマッハと共用する特殊なシフトカーであり、マッハがデッドヒートマッハに変身しているときは、ドライブはこの形態になれない。
マッハのベーススーツとドライブ タイプスピードの胸部装甲を合わせたような外見で、胸にはタイプデッドヒートタイヤが装備される。また右肩には、稼動エネルギーと熱を生成する小型タイヤDH-コウリンがある。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
ドライブの初期3タイプを越える戦闘能力を発揮でき、必殺技ではない通常のパンチやキックですら超高熱エネルギーを帯びる。しかしその反面、DH-コウリンのメーターがレッドゾーンに達するとタイヤがバーストして制御が困難になり、進ノ介の意志に逆らって敵味方関係なく暴走する危険な状態に陥ってしまうが、マッハに必殺技をかけてもらうことで制止する。
『ファイナルステージ』では、剛がこの形態に変身した。
シリーズ前作『仮面ライダー鎧武/ガイム』の1号変身ベルト「戦極ドライバー」は、2号ベルト「ゲネシスドライバー」のパーツと合体することでシステムを拡張させ、仮面ライダーをパワーアップさせた。本作品でもそのような一風変わったパワーアップができないかと検討した結果、ドライブとマッハが共通して使えるシフトカーが考案された。これは裏を返せば一度に1人しか使えないということであり、変身できないもう1人に制止役という立場を与えるため、暴走するという設定が作られた。
タイヤコウカン
タイプデッドヒート フレア
マックスフレアで変身した姿。デッドヒートの高熱とマックスフレアの火炎の力が合わさり、異常なまでの高熱エネルギーを放つ。
スペック
必殺技
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
デッドヒートドロップ
全身に熱エネルギーを纏って空中に飛び上がり、急降下して飛び蹴りを叩き込む。マックスフレアで使用した場合は炎を纏いながら放つ。
強力な連続パンチ
ベルトのアドバンスドイグニッションを回すか、シフトブレスのイグナイターを押して発動する。
超高熱エネルギーの解放
ベルトのアドバンスドイグニッションを回して発動。タイヤ型のエネルギー塊を蹴り出す。
シフトブレスにシフトフォーミュラを装填して変身するドライブの超強化形態。クリムの想定では、この姿がドライブの最強形態だった。
全身を覆うGP-ドライビングスーツは黒、各部の装甲は青を基調としている。変身後は両腕に他のタイプよりも小ぶりのタイヤが装着される。また、装甲部分にはF1マシンに書かれたスポンサー名のように各種シフトカーを表すロゴが描かれている。背面には爆発的な推進力を生む装置エクスファンブーストがある。
超高速移動を可能とする形態で、それまでの全タイプを越える能力を備えているが、その代償として変身者の肉体に多大な負担をかけるため、ベルトさんは存在を秘密にしていた。しかし魔進チェイサーが、従来のドライブでは無効化できない超重加速を身につけたため、実戦投入された。結果として窮地を逃れることはできたものの、その一戦で必殺技を決めたことで進ノ介は首を痛めることとなった。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
キックやパンチによる必殺技もあるが、進ノ介の肉体的負担を軽減するため主にトレーラー砲による必殺技が使用される。また、加速状態を連続使用するとボディがオーバーヒートを起こすため、専用のシフトカーによるメンテナンスを受ける必要がある。
『ファイナルステージ』では、メディックがこの形態に変身した。
デザインモチーフは地上最速のマシンであるフォーミュラ1カー。この後にさらなるフォームが控えていることは決まっていたが、先に最終形態を作ってから穴埋めのようにデザイン作業を行うことは避けられ、考え得る最強のモチーフが敢えてこの時点で使用された。しかしスピードが向上したといっても、それだけで強さを表現するのは難しいことから、魔進チェイサーに超重加速発生能力が設定され、タイプフォーミュラはその状況下でも高速移動できるということになった。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
胸部装甲がF1マシンとして、黒いGP-ドライビングスーツは道路を、体側にある赤白のストライプ模様はFIサーキットの縁石をイメージしており、サーキットを駆けるマシンを全身で表現している。ドライブの他タイプにならうならば頭部は車のボディをモチーフとするところだが、タイプフォーミュラは例外的にF1レーサーのヘルメットを基にしており、色も他の部位で使われている青ではなく黄色にして目立たせている。目の部分を覆う黒いゴーグルウィンガードバイザーも、F1ヘルメットのバイザーに由来する。なお、全身にシフトカーのロゴを配するアイディアはもともとタイプスピードで検討されており、設定上無理があったためそのときは不採用となったものである。
タイヤコウカン
タイプフォーミュラ マンターン
マンターンF01で変身した姿。150パーセント充填されるエネルギーを活かして、火炎攻撃を行う。
タイプフォーミュラ ジャッキー
ジャッキーF02で変身した姿。ジャッキライザーを使って敵を跳ね飛ばしたり、仲間のジャンプを支援する。
タイプフォーミュラ スパーナ
スパーナF03で変身した姿。高速回転するグラスパークローで攻撃する。クローはタイヤごと射出も可能。
スペック
ツール
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
トレーラー砲
ハーレー博士がお手製のハーレーパイの包み紙に仕込んで残していった数式をヒントにして、りんなが開発した、トレーラーを模した大砲。例によって命名は進ノ介である。
グラビティドライブエンジンコア・ドライビア-THを搭載。トレーラーモードでは自律行動が可能で、シフトカー3車線分の道路を生成しながらドライブのもとに駆けつける。また、車体前方のW-ロードフラッシャーからビームを放って攻撃する。コンテナには最大2台のシフトカーを搭載可能だが、『手裏剣戦隊ニンニンジャーVS仮面ライダードライブ 春休み合体1時間スペシャル』ではニンニンジャーを支援する際に大量のシフトカーを射出していた。
フレームリアグリップを引き出すことでトレーラーモードから大砲モードに変形し、コンテナ部分のシフトランディングスロットに各種シフトカーを装填することでエネルギーを充填してそれぞれの特性を利用した強力なエネルギー弾を発射する。砲身の強化装甲ウォールメタルボディは非常に強固な造りとなっており、戦闘時には相手の攻撃を受け止める盾としても機能する。
シフトコンテナバレルの内部に2台のシフトカーを装填することでサイドゲージウィンドウに「FULL」のグラフィックが表示されフルスロットル状態となり、必殺技を発動する。
デザインモチーフはトランスポータートラックで、「シフトカーの親玉」をイメージしている。
必殺技
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
フォーミュラドロップ
超高速移動を利用して、飛び蹴りを叩き込む。シフトアップを連続することで威力が高まる。『仮面ライダー4号』にて使用。
体当たり
フルスロットルで発動し、青いエネルギーを纏いながら超高速移動で近づき体当たりする。
トレーラーインパクト
トレーラー砲のスロットにシフトフォーミュラを装填して発動。コンテナに格納したシフトカー2台のエネルギーを増幅させ、「フルフルフォーミュラ大砲！」の音声とともに強力な砲撃を放つ。
シフトブレスにシフトトライドロンを装填して変身するドライブの究極形態。ドライブシステムを開発したクリムも想定していない、エネルギーがシフトトライドロンに集中したことで偶発的に誕生した形態である。
フリーズロイミュード（超進化態）に敗れて仮死状態となった進ノ介は、ベルトさんの力で細胞の死を免れていたため、かろうじて命をつないでいた。その進ノ介を霧子が運転するトライドロンに乗せて全シフトカーの力をりんなが調整したシフトトライドロンへと結集し、時速200キロメートルに達したときにエネルギーが進ノ介とベルトさんへと注ぎ込まれて蘇生、同時にタイプトライドロンへの変身が可能となった。
変身時、分解したトライドロンがアーマーとして装着され、全てのシフトカーがシフトトライドロンに吸収される。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
全身を覆うG-パワードライビングスーツと各部の装甲は赤を基調としている。変身後は胸部の左側に各種タイヤが縦向きに装着される。胸部には、ドライブとトライドロンのコア・ドライビアが融合した高性能エンジン・コア・ドライビア-TNが搭載されている。
全タイプの中で最高の万能スペックを誇り、状況に応じてベルトさんの意思でボディをコントロールすることも可能。ベルトさんがコントロールしている際は複眼デュアルハイビームアイが黄色からドライブドライバーのディスプレイに似た縞状の赤色に変わり、戦闘スタイルもより落ち着いたものに変化する。
左腕には超高速マテリアル生成装置を組み込んだミキシングアームギアが備わり、内蔵したタイヤ合体システムタイヤカキマゼールを用いて相性が良いシフトカーに応じたタイヤ3輪を融合させ、強化タイヤを形成できる。この強化タイヤを装着することで、タイヤコウカン以上の性能を発揮し、より多次元的な戦法を繰り出せる。
『ファイナルステージ』では、ハートがこの形態に変身した。
タイヤカキマゼール
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダードライブ
3種のタイヤを1つに集約して行う、タイプトライドロンのタイヤコウカン。全7種類設定されたが、劇中に登場したのは3つのみ。
3台のシフトカーが併走する映像をイメージして考案されたものだが、実際の描写ではシフトカーが登場せず直接タイヤが出てくるので、大森プロデューサーは反省点のひとつとしている。
タイプトライドロン アタック1.2.3
マックスフレア、ファンキースパイク、ミッドナイトシャドーを合体。分身しながら炎とトゲで攻撃する。
タイプトライドロン ピーポーセーバー
ジャスティスハンター、マッドドクター、ファイヤーブレイバーを合体。キュアクイッカーで人々を救いつつ、ジャスティスケージで敵を捕らえる。
タイプトライドロン コウジゲンバー
ランブルダンプ、スピンミキサー、ローリングラビティを合体。ランブルスマッシャーと10tオモーリで攻撃する。
タイプトライドロン アメリカンドリーム
ドリームベガス、ディメンションキャブ、アメイジングサーカスを合体。劇中未登場。
タイプトライドロン タフガイ
マッシブモンスター、フッキングレッカー、デコトラベラーが合体。劇中未登場。
タイプトライドロン ウェザーリポート
バーニングソーラー、ロードウィンター、カラフルコマーシャルが合体。劇中未登場。
タイプトライドロン グランプリ
マンターンF01、ジャッキーF02、スパーナF03が合体。劇中未登場。
タイヤ全合体
シグマサーキュラーとの最終決戦で登場。全21種のタイヤが、7つのカキマゼールタイヤとなり、さらに1つの白いタイヤへと変わる。
スペック
必殺技
トライドロップ
フルスロットルで発動し、敵に飛び蹴りを叩き込む。
パンチ（正式名称不明）
フルスロットルで発動し、敵にパンチを叩き込む。
トレーラービッグインパクト
トレーラー砲のスロットに変身用シフトカーを装填し、コンテナにシフトトライドロンを格納して発動。トライドロンそのものをエネルギー弾として射出する。
発射後のドライブはスロットに装填したシフトカーのタイプへ変身する。
斬撃（正式名称不明）
ハンドル剣にシフトトライドロンを装填し、トライドロンを模したエネルギーが周囲を高速旋回する中で斬撃を放つ。『シークレット・ミッション type LUPIN』にて使用。
必殺キック
タイヤ全合体の状態で放ち、ハートロイミュード超進化態のパンチとの同時攻撃でシグマサーキュラーを粉砕した。
タイプフルーツ
シフトブレスにシフトフルーツを装填して変身するドライブの特殊形態。詳細は仮面ライダー×仮面ライダー ドライブ&鎧武 MOVIE大戦フルスロットル#仮面ライダードライブ タイプフルーツを参照。
タイプハイスピード
ロイミュード027が変身する「にせドライブ」に対抗するために、シフトブレスにシフトハイスピードを装填して変身するドライブの上級（ハイクラス）形態。『シークレット・ミッション type HIGH-SPEED!』のみ登場。
タイプスピードの強化形態で、各部の装甲はシルバーグレーを基調とし、頭部のエンブレムを高級車風のR-ウィングエンブレムに変え、タイヤは木目があしらわれている。
りんなが進ノ介の目の前でシフトスピードを改造し、スペックを引き上げたと説明したため、それを聞いた進ノ介は実際にパワーアップした気になったが、実際には色とデザインを多少変えただけであり、スペック自体もタイプスピードとほとんど変わらない。
撮影用スーツはタイプフルーツの改造であり、その後さらに超デッドヒートドライブとダークドライブへと再改造された。
タイヤコウカン
タイプハイスピード フレア
メガマックスフレアで変身した姿。火炎を操る。
タイプハイスピード ベガス
ドリームベガスで変身した姿。ドラムシールドを装備する。
必殺技
ハイスピードロップ
まばゆく輝きながら放つキック。
ミリオンアタック（ベガス）
大量のコインを放つ。
仮面ライダー超デッドヒートドライブ
チェイスから借りたマッハドライバー炎にトライドロンキーを装填して変身した半身装甲形態。詳細は劇場版 仮面ライダードライブ サプライズ・フューチャー#仮面ライダー超デッドヒートドライブを参照。
タイプスペシャル
シフトブレスにシフトネクストスペシャルを装填して変身するドライブの特殊強化形態。詳細は劇場版 仮面ライダードライブ サプライズ・フューチャー#仮面ライダードライブ タイプスペシャルを参照。
仮面ライダーデッドヒートドライブ
進ノ介用に新規開発されたマッハドライバー炎にシフトデッドヒートを装填して変身した特殊形態。詳細は仮面ライダー×仮面ライダー ゴースト&ドライブ 超MOVIE大戦ジェネシス#仮面ライダーデッドヒートドライブを参照。
仮面ライダーゼロドライブ
10年前にタイムスリップした進ノ介がシフトブレスにシフトスピードプロトタイプを装填して変身した想定外の形態。詳細は仮面ライダー×仮面ライダー ゴースト&ドライブ 超MOVIE大戦ジェネシス#仮面ライダーゼロドライブを参照。
タイプスピードワイルドテクニック
ハートが変身するドライブの特殊形態。詳細はドライブサーガ#仮面ライダードライブ タイプスピードワイルドテクニックを参照。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダーマッハ
詩島剛がマッハドライバー炎にシグナルマッハを装填して変身する仮面ライダー。決め台詞は「追跡、撲滅、いずれもマッハ！」。
開発者はクリムの恩師にあたるハーレー・ヘンドリクソン博士。仮面ライダードライブよりも強力なネクストシステムを搭載しており、新型グラビティドライブエンジンNEX-コア・ドライビアは重加速現象を打ち消すだけでなく、リミッターを解除すれば自ら重加速を引き起こせる。マッハドライバー炎のブーストイグナイターを連打することで、「ズーット！マッハ！」の音声と共に猛スピードで行動でき、『スーパーヒーロー大戦GP 仮面ライダー3号』では仮面ライダーファイズ アクセルフォームと互角の超高速戦を演じた。ただし変身者の肉体にかかる負担が大きく、長時間変身していることはできない。戦闘後には頭部のコンポジットフェイスガードを展開することで全身内部の余剰エネルギーを排出する。
右肩前面には使用するシグナルバイクの能力をアイコン化して表示するタイヤシグナコウリンを備えており、武器のゼンリンシューターを持つことで右腕全体がバイクのように見える。また、左肩後方からは内包する液体金属の移動により重心バランスを保つ2枚のスタビライザーブラストマフラーが伸びる。
仮面ライダードライブの登場仮面ライダー 仮面ライダーマッハ
制作段階では、2号ライダーの乗り物を自動車にするかバイクにするかでスタッフの見解が分かれたものの、「普段乗っているバイクが魔進チェイサーのバイクと合体すれば四輪車になる」というアイデアにより両方の意見が充足され、2号ライダー「マッハ」はバイク乗りと決まった。自動車をデザインに落としこんだ仮面ライダードライブにならうならば、マッハの形状はバイクを模した姿になるところだが、それは『仮面ライダーW』の「仮面ライダーアクセル」という先例がいたために避けられ、バイク用のつなぎを着てヘルメットを被った、まさに「ライダー」というデザインとなった。左胸のR-エンブレムは、ライダースーツらしくワッペン風になっている。白いスーツにヘルメットという色使いは、スタントスターのイーブル・クニーブル（英語版）をモチーフとしている。
撮影用スーツはベースに伸縮性のある素材が使われ、小手や脛のパーツもウレタン製のためアップ用でもポーズの制限が少なくなっている。眼の部分はアップ用ではミラーグラス、アクション用ではメッシュ状の金属シートをそれぞれ使用しており、フードを通しても良好な視界が得られている。マスクはアップ用・アクション用共にバイザーの開閉が可能だが、アクション用は口元にスーツアクターの呼吸用の穴が開けられているため開閉シーンの撮影には使用されない。
シグナルコウカン