hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
カーズ/クロスロード 登場キャラクター
車体は救急車で色は白。車体の至る所がへこんでいる他、AMBULANCEにRを加え「RANBULANCE」とボンネットとサイドにペイントしている。ジャンバラヤやフェアゲームの二台を側面から追突してふっ飛ばしている、その後、フェアゲームに後ろから荷台の中に突っ込まれ、壁に追突してフェアゲーム共々リタイア。「ピーポーピーポー」とサイレンを口ずさみながら走る。
救急車としての現役時代、事故ばかりでサイレンが故障してクビになったところを、フリッターに助けられた。
ヒットとラン
ゼッケンNo：1（ヒット）/2（ラン）
車体の色は黄緑。双子。車体は2作目に登場したヒューゴ型に似ている。2台ともに、フリッターの両側面に衝突したことで怒りを買い、吹っ飛ばされてしまう。その後、フリッターと共に、フロリダ500の中継を観ている。
タコ
ゼッケンNo：4
車体はピックアップトラックで色は黄色。衝突すると車体がエビ反りになる。フェアゲームに後ろから衝突し、ドクター・ダメージに突っ込ませる。終盤まで生き残っていたが、フリッターに吹っ飛ばされる。
ブラインド・スポット
ゼッケンNo：10
女性出場車。車体はステーションワゴンで色は水色/ピンク。
パイルアップ
ゼッケンNo：11
カーズ/クロスロード 登場キャラクター
車体はステーションワゴンで、色は緑/赤。リア周りが反り上がっており、リアガラスにも、フロントガラスと同じように、目のペイントをしている。開始直後にいきなりバックで走行している。車体の直ったTボーンに衝突し、再びへこませる。
ハイ・インパクト
ゼッケンNo：12
女性出場車。車体はセダンで、色はオレンジ/緑。縞模様のペイントが特徴。Tボーンに左側面から衝突し、偶然Tボーンの凹みを直してしまう。
ジンボ
ゼッケンNo：13
車体はピックアップトラックで色は紫。リア周りが潰れかけている。序盤にクラッシュして吹っ飛び、クルーズとマックィーンに衝突しかける。その後逆さまになって動けなくなっているところをさらにモーターホームに体当たりされる。フリッタータイムにて、クルーズがフリッターに襲われそうになった際には、クルーズに「逃げろ」と言っている。
プッシュオーバー
ゼッケンNo：16
車体の色はオレンジ。側面にシャークマウスのような口のペイントが特徴。フィッシュテールにクラッシュさせられ、偶然モーターホームの上に逆さまに乗ってしまう。
シガレット
ゼッケンNo：22
女性出場車。車体の色は青/赤/白。星条旗を模したペイントが特徴。
ブロードサイド
ゼッケンNo：25
車体はピックアップトラックで色は青。
ジャンバラヤ
ゼッケンNo：27
カーズ/クロスロード 登場キャラクター
女性出場車。車体は色は白。赤/黄/緑/青の水玉ペイントが特徴。その後、フリッターと共に、フロリダ500の中継を観ている。
フェアゲーム
ゼッケンNo：42
車体はイエローキャブでセダン型。チェック柄のペイントが特徴。モーターホームに体当たりしようとするが、マックィーンが間にいた為失敗し、モーターホームと衝突してスピン、その後バックで走行しながら「邪魔しやがって！」とマックイーンに怒るも、ドクター・ダメージに側面から体当たりされる。その後はドクター・ダメージを追いかけていたが、タコに後ろから衝突され、ドクター・ダメージの荷台に突っ込んでしまう。
タクシーとしての現役時代、整備士に「油圧が高すぎてハンドルが固い、タクシーには向いていない。ミス・フリッターのレーシングスクールに入れ」と勧められ、今はありのままの自分を受け入れている。
Tボーン
ゼッケンNo：45
車体はセダンで、色は黄色。右側面が大きくへこんでおり、そのためスピードが非常に遅い。レースでハイ・インパクトに衝突されて元に戻るものの、今度はパイルアップに衝突されて再びへこんでしまう。
APB
ゼッケンNo：54
カーズ/クロスロード 登場キャラクター
女性出場車。車体はパトロールカーで色は黒。「今日も取り締まるよ！」と自信満々だったが、特に活躍できず、スーパーフライがトッドの屋根に直撃するシーンとフェアゲームに後ろから荷台の中に突っ込まれたドクター・ダメージが壁に追突するシーンで彼女らしき車がフェンス傍で故障している。
スーパーフライ
ゼッケンNo：72
車体の色は水色/黄緑。木で出来たリアスポイラーが特徴。コースのタイヤにぶつかり宙を舞い、トッドの屋根に直撃した後客席のフェンスにもたれかかる。
パティー
ゼッケンNo：74
女性出場車。出場車の中では最も小柄な車体で色は水色。バンパーが欠けている。
リアビリティー
ゼッケンNo：77
女性出場車。車体の色は緑/紫。
ビル
ゼッケンNo：86
車体の色は赤/黄/青。『ルクソーJr.』に登場したゴムボールがボンネットに描かれており、ゼッケンも『ルクソーJr.』の公開年が由来。
テイルゲート
ゼッケンNo：88
女性出場車。車体の色はピンク。
エアボーン
ゼッケンNo：90
車体の色は黄/緑/青。
フィッシュテール
ゼッケンNo：96
車体の色は水色/オレンジ。リア周りが反り上がっている。プッシュオーバーとのぶつかり合いに勝利し、プッシュオーバーをクラッシュさせる。
トッド（ピザ・プラネットのトラック）
カーズ/クロスロード 登場キャラクター
『トイ・ストーリー』から全ピクサー映画でお馴染みのピザ・プラネットの配達トラック。車体の色は黄色。前2作では群衆の中に登場していたが、本作ではクレイジー8の出場車として登場し、クレイジー8開始時にTボーンの前を横切って行くシーンと、コース側面のタイヤにぶつかって宙を舞ったスーパーフライに上から激突されたシーンのみに、一瞬だけ登場。スーパーフライが屋根に直撃した際に上部のロケットか取れて客席に飛んでいく。
ロスコー
サンダーホロウ・スピードウェイのゲートキーパー。車体はピックアップトラックで色は緑。帽子を被ったような荷台カバーが特徴。
ミスター・ドリッピー
給水タンクローリー。車体の色は青。土を押し固めたレース場に水を撒き、ぬかるんだ泥にする作業を行っている。レース終了後、敗北したミス・フリッターの元に駆けつけようとした所、コースを走り回っていたクルーズを避けようとして転倒し、荷台のタンクから水が吹き出し、マックィーンが被っていた泥を全て流してしまい、マックィーンの正体がバレる。ミス・フリッターのことが大好き。
モ・レブリン
車体の色がシルバーの車。女性。
トッド・クラッシュ
黄色い車体で、錆びが付いているファン。全く同じ車が、サンダーホロウ・スピードウェイにたくさんいた。
モーター・ターナー
クレイジーエイトのファンで、水色の車体。女性。
ケヴィン・ルワン
緑色の車。
カーズ/クロスロード 登場キャラクター
003.エイデン
車体の色は灰色/オレンジ。マックィーンがレーシングセンターに来て2日目の朝、マックィーンに「がんばれよ。もらすな」と、声をかけていた。
012.カート
クルーズの訓練生。車体の色は灰色/青紫。虫が苦手で、虫の群れが目の前に飛んでくると目をつぶってしまうが、クルーズとのトレーニングで克服した。
021.クシシュトフ
車体の色は灰色/緑色。
035.ロナルド
クルーズの訓練生。車体の色は灰色/黄緑。たびたび走りが硬くなるが、雲の写真を見ながら、「僕はフワフワの雲、僕はフワフワの雲」というと、走りが良くなる。スターリングはマックィーンの引退後は彼をレースに出そうと思っていた。
049.ガブリエル
クルーズの訓練生。車体の色は灰色/水色。故郷は『リメンバー・ミー』の舞台であるメキシコのサンタ・セシリア。ホームシックになりやすい。
057.ジュニィ
車体の色は灰色/紫。
061.トム・W
車体の色は灰色/水色。
070.シュリラム
車体の色は灰色/濃いピンク。
083.スディープ
車体の色は灰色/黄色。
ミリー
清掃員。車体はフォークリフトで色は白。
300.リロイ・ヘミング（リボルティング）
1950年代に活躍したピストン・カップの新人レーサー。車体は1955年型クライスラー・300レターシリーズで色は白。
現役時代のレースシーンで登場。ドックを壁に押し付けて妨害するが、宙返りの技でかわされ優勝を阻止されてしまう。
3.ケイレブ・ウォーリー（キング・ボウリング・アリー/オール・グッド・オート・パーツ/リボルティング/ダイナコ石油）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は黒と白。ドック現役時代のレースシーンに登場。
4A.フロイド・モーガン（ジェンズ・ダイナー/モーター・オイル/トールセン・トラッキング/サザン・ゴールド・ガソリン）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色はミントグリーンと白。ドック現役時代のレースシーンに登場。
5.スリム・フード（スラッジ・コーラ/ザ・プラザ・スーパーマーケット/サウスワード・ゴールド/モーター・オイル/リボルティング）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は白と青。ドック現役時代のレースシーンで登場。
8.レヴィ・ミッチャン（カービィ・ファーム・インプリメント＆サプライ・コー/ジュニアズ・ボディー・リペア/ボウリング・グリーン）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は黒。ドック現役時代のレースシーンで登場。
17.ジェット・ロビンソン（サザン・ゴールド・ガソリン）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は赤と黄色。ドック現役時代のレースシーンで登場。
26.イーライ・ターンパイク（フィッツ・ライト/ファスターズ・ガレージ/グランドル・オイル/ダイナコ石油）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は赤と黄。ドック現役時代のレースシーンで登場。
29.ビュフォード・カムシャフト（スモークハウス・パッケージング・グッズ/サザン・ゴールド・ガソリン）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は白と栗色。ドック現役時代のレースシーンで登場。
41.クロヴィス・ライダー（フアニータズ・カービーキュー）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は黒と黄と赤。ドック現役時代のレースシーンで登場。
42.ダッキー・フォントルロイ（ブロウイ・ベルソムス・セーフティ・ホーンズ/キャットマル・オイル/サザン・ゴールド・ガソリン/ダイナコ石油）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は赤と黒。ドック現役時代のレースシーンで登場。
44.フロイド・モーガン（サースワード・ゴールド/モーター・オイル）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は白と緑。ドック現役時代のレースシーンで登場。
64.デューイ・コーンロッド（コーンロッド・オート・アンド・カー・クラブ）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色はシアンと白と赤。ドック現役時代のレースシーンで登場。
70.デューク・コールタース（ガスピリン/シフティドラッグ/リボルティング/モーター・オイル）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は赤と白。ドック現役時代のレースシーンで登場。
82.トリック・ガズラー（ラッキーズ・バー＆グリル/ザ・ラジカルス・カー・クラブ/モーター・オイル/クリントズ・ベイト＆タックル）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。ドック現役時代のレースシーンで登場。
90.ラスティー・ディップスティック（グランドル・オイル・コー/フロスター・エア・フィルターズ/リボルティング）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は赤と黒。ドック現役時代のレースシーンで登場。
91.ランディー・ローソン（スパッター・ストップ/リボルティング）
1950年代に活躍したピストン・カップのレーサー。色は黒と赤。ドック現役時代のレースシーンで登場。
ウィールデル・リー
ドックたちが現役時代の頃、「WRSN-TV」でビデオ撮影をしていた。水色の車体。
ジェフ・ゴルベット
2作目に登場したアメリカ出身の元レーサー（2作目の時点では、アメリカで注目を集めている若手レーサーの1人だった）でマックィーンの友人。車体はシボレー・コルベット C6.Rで色は黄色。
登場は終盤のフロリダ500で、「旧世代の代表として勝ってくれ」とマックィーンに伝える。
インディアナ州に住んでいる。
モデルは2016年シーズン限り(フル参戦は2015年で終了、2016年はデイル・アーンハート・ジュニアの代役で8戦)で引退したNASCARカップシリーズの元チャンピオンで、声を担当するジェフ・ゴードン本人。日本語版は2作目とキャストが違い、2作目は若林秀俊が演じていたが今作では山本満太に変更されている。
ハミルトン
クルーズに搭載された音声コマンドアシスタント。速度を測定する際などに用いられる。声はルイス・ハミルトンが担当しているが、2作目に登場したキャラクターのルイス・ハミルトンとは関係がない。
ドイル
メーターのいとこで、彼の会話の中で名前のみの登場。歌いながら口笛を吹く技をメーターに教えた。
カーズ/クロスロード 登場する舞台
サリー/メーター/ルイジ/グイド/フィルモア/サージ/ラモーン/フロー/シェリフ/リジー/レッドが住んでいる。2作目と比べて、町へ来る車や、他の車が減っている。
架空の街。
モーター・スピードウェイ・オブ・サウス
ダイナコ・ライト・350の会場。全体が観客席で囲まれている。一作目の最初にも登場し、一番よく登場するレース場。モデルとなったコースはブリストル・モーター・スピードウェイ。
ロッカー・アームズ・インターナショナル
アイオワ・ハイブリッド・450の会場。ハートランド・アンド・モーター・スピードウェイと同じコースや建物で、少しアレンジしている。
ジョージア・モーター・スピードウェイ
ジョージア・セーフティー・ホーン・350と、ムード・スプリングス・スパッター・ストップ・350の会場で、2回登場した。直線コースが短い。マックィーンはここでテックスと話した。
コッパー・キャニオン・スピードウェイ
ダイナコ400の会場。ストームが初レース、初優勝した。ピットロードが長い。また、レースファンは、レース場の外からも観戦できる。
ロサンゼルス・インターナショナル・スピードウェイ
ロサンゼルス500の会場。マックィーンはここでクラッシュした。1作目では観客席の一番上に木が立っていたが、本作では全てライトに変わっている。
カーズ/クロスロード 登場する舞台
ムーンメーターでも登場し、「ナスカ」という宇宙センターがあった（「ナサ」と「ナスカー」を組み合わせている）。
フロリダ・インターナショナル・スピードウェイ
2017シーズン開幕戦、フロリダ500の会場。クルーズが優勝した。ブルーレイ・ボーナスコンテンツで空から見ることができる。フロリダ500のモデルのデイトナ500を開催するサーキット。
トッド・マーカスは、アラバマのディーゼルトン出身。
アラバマ・スピードウェイ
チックの番組でコースの形のみ登場。コースの形はロサンゼルス・インターナショナル・スピードウェイと似ている。
ヴァージニア・スピードウェイ
チックの番組でコースの形のみ登場。細長いコース。
西海岸のどこか。
ファイアボール・ビーチ
マックィーンとクルーズがトレーニングをしたところ。昔はレース場だった。
ラスティーズ・レーシングセンター
マックィーンがトレーニングをしたところ。シミュレーターがある。クルーズ、スターリング、たくさんの訓練生がいる。
サンダー・ホロウ・スピードウェイ
八の字のダートコース。ミス・フリッターたちが車をぶつけ合うレースをしている。ここのトイレには「大は小を兼ねる」と書いてある。
カーズ/クロスロード 登場する舞台
トーマス・ヴィル・スピードウェイ
今は廃墟となっているレース場。かつてハドソン・ホーネットが走っていた。
コッター・ピン・バー
マックィーンとクルーズがピストン・カップのレジェンドと会ったバー。
スモーキーのガレージ
スモーキーのガレージでドックから届いたマックィーンの新聞記事が貼られてある。クルーズはここでグイドに改造された。
牧場
ハイファーがいる。数は、ラジエータースプリングスより多い。マックィーンとクルーズは窓から抜けるトレーニングをした。
グランドール・OIL・Co・レースウェイ
BnLレースウェイ
ウォーリーで出てくる企業、BnLのレース場。
ラストベルト・レースウェイ
データ・シフト・レースウェイ
データ・シフト400の会場。
ハートランド・アンド・モーター・スピードウェイ
バンパー・セーブ：ギアズ・アンド・グローリィ450の会場。表彰台はコッパー・キャニオン・スピードウェイと似ている。キャル・ウェザーズはここで引退した。
フランス・パリ
映像のみ登場。
カーズ/クロスロード 製作
2014年3月、ディズニーによって本作の制作が明かされた。
2015年8月に行われた「D23 EXPO 2015」では公開日未定と発表されていたが、2017年6月16日公開予定だった『トイ・ストーリー4』の公開が1年後倒しされることが決定し、本作の公開日に差し替わった。
観客が応援したくなる主人公を描くため、シンデレラをマックィーンのモデルにしたという。
1作目でドック・ハドソンの声優を務めたポール・ニューマンが2008年に他界したため、2作目ではドックも他界したという設定で写真のみの登場となっていた。しかし本作では回想シーンなどでドックを再登場させるにあたり、1作目の音声収録時に録音されていたニューマンの未公開音声を使用した。
ピクサーは長編映画を製作する度に新技術を開発してきたが、本作ではクレイジー8のシーンに登場する泥のCG化に挑戦。映画スタッフは、オートミールを参考に試行錯誤を繰り返すことで、泥をCGでリアルに表現することに成功した。
カーズ/クロスロード マーケティング
2016年11月21日にアメリカ版のティザー予告編が公開され、翌年1月5日にはクルーズ・ラミレスとジャクソン・ストームの新キャラクターが公開されたと同時にこの2台のキャスト、オーウェン・ウィルソンの続投も公表された。
日本では、2017年2月7日に邦題の『カーズ/クロスロード』と日本公開日が公表され、3月6日には片山右京と福澤朗の実況が入った日本版の特報映像が公開された。5月12日〜23日、ディズニーアニメーション映画では定番となった日本語版キャストを当てるTwitterキャンペーンが実行され、6月6日にはこの正解発表として松岡茉優と藤森慎吾が日本語版キャストを務めることと土田大、山口智充、戸田恵子の続投が同時に公表された。また、ディズニー史上初の試みで本作を実写化したディズニー公認のミニドラマ『ランナーズ/クロスロード』が野村周平主演で製作され、特設サイトで7月14日より配信開始となった。
カーズ/クロスロード 興行成績
2017年6月16日に4256劇場で封切られ、初日で1950万ドル、3日で5350万ドルを記録したが、これは前2作のオープニング記録を下回る結果である。ランキングでは、初登場1位（1週目・6月16日〜18日）、3位（2週目・6月23日〜25日）、5位（3週目・6月30日〜7月2日）、6位（4週目・7月7〜9日）、8位（5週目・7月14日〜16日）を記録した。
2017年7月15日に全国公開され、初日2日間で動員数25万2000人、興行収入3億2000万円を記録した。ランキングでは、初登場4位（1週目・7月15日〜16日）、5位（2週目・7月22日〜23日）、9位（3週目・7月29日〜30日）を記録した。
カーズ/クロスロード 音楽
日本版エンドソング
「エンジン」（作詞・作曲・歌: 奥田民生）
トラック9、10、11は日本版限定のボーナス・トラックである。
アメリカではスコアが収録された「Cars 3 (Original Score)」も発売されたが、日本では配信限定となった。
エンドロールでは冒頭で「ライド」が流れ終わった後、字幕版ではスコアのメドレーが、日本語吹き替え版では「エンジン」が流れる。
カーズ/クロスロード MovieNEX
2017年11月15日に先行デジタル配信が開始、同月22日にMovieNEXが発売。
ノーマルのMovieNEX、ピクサー初の4K UHD、トミカやレーシングキットなどのギフトをボックスに収納したギフトボックスの計3種類。MovieNEXとギフトボックスは3枚組、4K UHDは4枚組。ボーナス・コンテンツとして、劇場公開時に同時上映された『LOU』や製作の舞台裏、未公開シーンなどが収録されている。
カーズ/クロスロード ゲーム
2017年4月6日にワーナー・ブラザース・インタラクティブ・エンターテイメントおよびディズニー・コンシューマー・プロダクツが「Cars 3: Driven to Win」を発表。開発はディズニー インフィニティを手掛けたAvalanche Software。
海外ではPlayStation 3、PlayStation 4、Xbox 360、Xbox One、Nintendo Switch、Wii Uを対象に2017年6月13日に発売。日本では「カーズ3 勝利への道」のタイトルで、PlayStation 4版及びNintendo Switch版がワーナー・ブラザース ホームエンターテイメントとして7月20日に発売。なお、日本でのディズニー・ゲームで、ワーナー・ブラザース ホームエンターテイメントが発売元を担当するのは、1988年から1992年にかけてウォルト・ディズニー・ピクチャーズ、タッチストーン・ピクチャーズ、ハリウッド・ピクチャーズ作品でワーナー・ブラザースが配給を担当していた以来となる。
本編後のストーリーとなっており、様々な車たちが世界レベルのレースに参加する内容となっている。
プレイアブルキャラクター
カーズ/クロスロード ランナーズ/クロスロード
映画公開記念の実写版ミニドラマで、本作を元にしたスピンオフ作品。日本公開前日の2017年7月14日、YouTubeや特設サイトにて配信開始。なお、ディズニー共同制作のドラマは2005年放送の「星に願いを〜七畳間で生まれた410万の星〜」以来12年ぶり。
キャスト
主人公。天才ランナー。
マネージャー。
ライバルのルーキー。
テーマ曲
最
路最（ろさい）は、衛氏朝鮮の国家運営にあたった4人の合議メンバー（朝鮮相路人、朝鮮相韓陰、尼谿相参、将軍王唊）の1人である路人の子。
最 概要
路最の父である路人は、姓を持っていることから、主人である朝鮮王衛右渠と同じく、中国からの亡命者（あるいはそのゆかりの人物）であった。紀元前109年から紀元前108年、前漢が衛氏朝鮮の討伐のため攻撃しかけると、4人の合議メンバーのうち、韓陰・路人・王唊の3人は、朝鮮王の衛右渠を残し即座に降伏した。翌年、抗戦していた参が刺客に衛右渠を殺させた。衛右渠殺害後も衛氏朝鮮の大臣らが抗戦したが、前漢はすでに降伏していた衛右渠の子衛長降と路人の子の路最を差し向けて大臣を殺させた上、降伏させた。路最は父の路人が降伏に赴く途中で死亡したため、前漢から優遇され、涅陽（でつよう）侯に封じられた。だが、後継ぎがいないため5年後に廃絶を迎えた。
ウエスト・ハムステッド駅 (ロンドン地下鉄)
ウエスト・ハムステッド駅（ウエスト・ハムステッドえき、英語: West Hampstead tube station）はロンドン、ウエスト・ハムステッドにあるロンドン地下鉄ジュビリー線の駅である。当駅はキルバーン駅とフィンチリー・ロード駅の間にあり、トラベルカード・ゾーン3に属する。ウエスト・エンド・レーンと呼ばれる道路のブローダースト・ガーデンズとブラックバーン・ロードの間に位置し、ロンドン・オーバーグラウンドノース・ロンドン線のウエスト・ハムステッド駅から100 m、テムズリンクのウエスト・ハムステッド・テムズリンク駅から200 mの位置にある。
ウエスト・ハムステッド駅 (ロンドン地下鉄) 歴史
ウエスト・ハムステッド駅は1879年6月30日にメトロポリタン鉄道（後のメトロポリタン線）がスイス・コテージから延伸された際に開業、1879年11月24日にウィルズデン・グリーンに延伸されるまで仮の終点となっていた。1939年11月20日に、メトロポリタン線スタンモア支線がベーカールー線に編入された際に、ベイカー・ストリート駅以北の各駅停車もベーカールー線の一部となり、当駅もベーカールー線の駅となった。この時にプラットフォームもロンドン地下鉄の標準的な構造に改造されたが、駅舎は開業時のものが残された。ベーカールー線スタンモア支線は1979年5月1日にジュビリー線に編入された。メトロポリタン線の列車も当駅を経由するが、停車しない。
ウエスト・ハムステッド駅 (ロンドン地下鉄) 駅施設など
当駅は車椅子での利用には対応していない。2機の自動改札機と、2機の自動券売機、出札口1か所、次列車表示器、待合室、男女別の便所を備える。路線図では3つのウエスト・ハムステッド駅は一体に表示されることが多く、各駅間の乗継は割引対象となっている。
ウエスト・ハムステッド駅 (ロンドン地下鉄) 開発計画
3つのウエスト・ハムステッド駅を一体化し、付近を通過する二つの路線にも駅を新設するウエスト・ハムステッド分岐点計画が提案されている。2008年には、当駅を経由するノース・アンド・ウエスト・ロンドン・ライトレイルウエイ計画が提案された。
ウエスト・ハムステッド駅 (ロンドン地下鉄) バス路線
ロンドンバス 139系統、328系統、C11系統が当駅を経由する。
あもーれ!マッタリーノ
『あもーれ!マッタリーノ』はRSKラジオで放送されているラジオの生ワイド番組。
あもーれ!マッタリーノ 概要
前番組『昼からど〜だい!』の月曜 - 木曜のパーソナリティを務めていた落語家の桂小鯛が、2016年8月15日放送分の同番組内で、ある地元の自動車教習所を名指しで批判・中傷したことを理由に降板となり、番組自体も翌週金曜日・2016年8月26日分で打ち切りになった。それに伴い、急きょスタートしたのがこの番組である。（この経緯とRSKラジオ側の対応は、2016年9月のRSK番組審議会で報告済み。）
改編期以外の番組スタートであるだけに、当初は『昼からど〜だい!』で小鯛とともにパーソナリティを担当していた奥富亮子が引き続き月曜から木曜のメインパーソナリティとして継続することになった。月曜から水曜の奥富の相方には2016年にRSKに入社したばかりの女性アナウンサー3人をそれぞれ起用。また、木曜にはフリーアナウンサー転向後初のラジオ番組レギュラーとなる多賀公人を起用。
あもーれ!マッタリーノ 概要
2017年4月より、岡山市の岡山表町商店街に新設されたサテライトスタジオ「RSKらじお本舗」からの公開生放送となり、番組名も『表町LIVE! あもーれ!マッタリーノ』（おもてちょうライブ! あもーれ!マッタリーノ）となったが、2022年度春改編から「RSKらじお本舗」からの公開生放送が木曜 - 金曜に縮小となり、タイトルも『あもーれ！マッタリーノ』に戻った。2023年度春改編からは「RSKらじお本舗」からの公開生放送が月曜・金曜に変更された。
あもーれ!マッタリーノ 他番組との交流
radikoプレミアムのエリアフリー機能が始まってから、地方ラジオ局のローカル番組を聴取することが日課となっている爆笑問題・太田光が、平成30年7月豪雨をきっかけにTBSラジオ『JUNK・爆笑問題カーボーイ』で本番組を話題に挙げることがある。それが縁で『カーボーイ』および『爆笑問題の日曜サンデー』（TBSラジオ）には本番組のパーソナリティが出演している。
相田翔吾（『爆笑問題カーボーイ』2018年8月14日・2019年8月13日にゲスト出演）
守口香織（『爆笑問題の日曜サンデー』2018年12月30日「列島 年の瀬中継」で電話リポート）
安井優子（2019年8月13日に相田とともにゲスト出演。『爆笑問題の日曜サンデー』2020年12月27日「列島 年の瀬中継」にRSKアナウンサー・杉澤眞優とともに電話出演）
『日曜サンデー』は2020年4月から2022年3月までTBSアナウンサー・良原安美がアシスタントを務めていたが、オープニングで太田が良原の番組での愛称「アミーゴ」を呼びかけると、良原が「あもーれ!」、2人で「マッタリーノ!」と返すことが恒例になっていた。
あもーれ!マッタリーノ 出演者
本番組のパーソナリティでコンビを組む担当者については、担当曜日によって大きな差異がある。このうち、金曜担当の安井優子と相田翔吾のように前々番組から14年以上もコンビを継続している。その一方で、2023年4月3日まで担当していた坂俊介のように、田中友香理とのコンビが最長（1年半）というケースもある。
● … 担当当時のRSKアナウンサー
〇 … 元RSKアナウンサー
2023年3月28日までは火曜もラジまるからの中継レポートがあったが、燃料費の高騰による経費削減の一環で廃止された。
あもーれ!マッタリーノ 主なコーナー
本番組の月曜から木曜に放送されているメインコーナー。岡山県内で開催されるイベント情報やお店紹介などをゲスト（スタジオ出演又は電話出演）にインタビューを行う。奥富亮子が担当する火曜・水曜には、月1回出演のレギュラーゲストが出演することが多い。
金曜も同様の企画が入る場合があるが、『〇〇であもーれ』というコーナー名となっている。
なお、月曜はコロナ禍に伴う代替コーナー『坂の盗耳』（後述）が好評を集めていることや他のスポンサー付きコーナーの都合もあり、現在はほとんど行っていない。また、火曜についても後述の『坂本大輔presents ○○でマッタリーノ』を除く通常版の放送は不定期となっている。
火曜日の14時台後半は、坂本がかつて担当していた『キャンパスラジオ』→『時空掲示板優輔』のゲストコーナーを引き継いだ当該コーナーを放送している。こうした名残もあり、2020年3月までは通常版の『○○でマッタリーノ』と異なり、ゲストも地元の若者が出演することが多かった。
2020年4月以降は、当該コーナーにも月1回のレギュラーゲストが出演するなど通常版とほとんど変わらないゲスト構成となっている。
あもーれ!マッタリーノ 主なコーナー
水曜日の16時台(時間が変動する場合もあり。ゲスト出演で休止になる場合もあり）多賀公人が思い出に残る曲をセレクトしエピソードを語るコーナー。多賀の青春時代にヒットした曲がメイン。テーマ曲はサザンオールスターズ『Ya Ya (あの時代を忘れない)』。
金曜日の15時台の映画コーナー。相田翔吾おすすめの作品を紹介したり、取材した映画祭をレポートをしたりするほか、岡山県内で公開される作品の監督や俳優がゲスト出演する場合もある。
2020年5月4日放送で、新潟放送（BSNラジオ）『三石佳那の夜はフツーでいいじゃない。』の本音コーナー、信越放送（SBCラジオ）『坂ちゃんのずくだせえぶりでい』を話題にあげた縁がきっかけで坂が『三石佳那の夜はフツーでいいじゃない。』（5月11日）、『坂ちゃんのずくだせえぶりでい』（5月15日）に電話出演した。
元々は、本番組のメインコーナーである『○○でマッタリーノ』がコロナ禍によるイベント中止や飲食店の営業休止等で支障をきたしたことへの苦肉の策だったが、上記の出来事をきっかけに同年5月18日放送より、坂が他局のラジオ番組を聴いて勝手に感想を発表するコーナー「坂の盗耳」を月曜13時台後半におこなうようになり、リスナーからの推薦番組も募集している。2022年1月10日以降は月曜12時台後半におこなっている。
あもーれ!マッタリーノ 主なコーナー
コーナーで取り上げて以降、パーソナリティ・スタッフと交流が始まった番組もあり、南海放送『やのひろみの部屋』など坂がゲスト出演することも増えている。紹介された番組は以下の通りである。
火曜・木曜の14時台前半に『午後はドキドキ!』を放送しているBSSラジオと繋いで、山陰地方（鳥取県・島根県）と岡山県の話題や情報をお送りするコーナー。BSSラジオでは『山陽さんこんにちは』として放送している。
月曜の16時台前半に『Action!!815』を放送しているエフエム高松と繋いで、香川県と岡山県の話題や情報をお送りするコーナー。
金曜日の14時45分ごろから放送。全員担当当時にNMB48であり、かつFM岡山『おやすみNMB48』も担当している。NMB48メンバーから2人が出演し、『（あだ名）と（あだ名）の（企画）でマッタリーノ!』を正式な名前としており、現行のパーソナリティで言えば『あやかとけいとの（企画）でマッタリーノ!』と名乗る。
コロナ禍による緊急事態宣言のあおりで、2020年5月1日放送分を最後に一時中断。収録中断中の同年5月8日から7月3日まで『電話で繋がろうNMB48バトンリレー』を放送した。その後、7月10日放送分から再開したが、コロナ禍の第3波による感染急拡大で大阪からの不要不急の外出の自粛を求められたこともあり、12月4日放送分で再び放送を中断した。
同年12月11日より、収録中断中のコーナー『帰ってきたテレフォンリレーNMBの輪!!』（内容は前記のバトンリレーと同じ）を放送している（2021年3月12日より収録再開）。
現在
過去
喜多 (市原市)
喜多（きた）は、千葉県市原市の市津地区にある大字。郵便番号は290-0167。
喜多 (市原市) 概要
市原市北部の市津地区にある。ほぼ地区の中央部に位置している。東部は山がちな傾向があり、西部は比較的平坦で住宅も見られる。
喜多 (市原市) 地理
北と東は潤井戸、西は古都辺、南は犬成と接している。
喜多 (市原市) 世帯数と人口
2017年（平成29年）11月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
喜多 (市原市) 通学区域
市立小学校・市立中学校及び県立高等学校の通学区域は以下の通りである
頭蓋咽頭腫
頭蓋咽頭腫（ずがいいんとうしゅ）とは良性脳腫瘍のひとつで、原発性脳腫瘍の３％を占める。胎生期の頭蓋咽頭管が消えずに残ったものから発生した先天性腫瘍と考えられている。全年齢で診断されうるが多くは小児に発生し、小児脳腫瘍の中の約９％（第４位）を占める。
発生場所は下垂体柄で、7割がトルコ鞍の中あるいはその直上に存在する。嚢胞を形成しやすく、中にモーター油に似た内用液とコレステロール結晶を含む。腫瘍実質内には、砂状、結節状の石灰沈着がみられる。
センシンレン
センシンレン（穿心蓮）、アンドログラフィス・パニクラータ（Andrographis paniculata）とは、キツネノマゴ科の一年生植物であり、インド、スリランカ原生のハーブおよび薬草。サンビロートと呼ばれるほか、国ごとの呼び名もある（後述）。
センシンレンは高さ20cm-1mくらいまでの中型の一年草で、東南アジアから中華人民共和国（中国）にかけて広く分布する。茎の先端に円錐状の花序を付けてたくさんの花を咲かせる。花の直径は約1cmで、白色に赤紫色の斑点がつく。果実は長さ2cmくらいの朔果で、中には10個ほどの橙色の種子が入っている。
南アジアや東南アジアにおいて広く栽培されており、伝統的に、感染症やいくつかの疾患治療として使われてきた。主に根や葉が薬用として用いられ、いくつかの場合では植物全体が用いられる。
タイ王国では風邪の治療などに「ファータライジョーン（ファータライチョン）」として利用され、インドネシアでは強壮薬として「ジャムー」と呼ばれる民間の薬用ドリンクに加えられている。インドや中国では風邪や肺炎、毒蛇の咬傷など様々な病気の治療に使われている。インド伝統的医学であるアーユルヴェーダでもセンシンレンは頻繁に利用されている。
ベトナム語では xuyên tâm liên と呼ぶ。
センシンレン 特徴
センシンレンは湿った日陰の場所で育ち、30-110cmまで成長する。
根、葉、全ての部分において非常に苦く、インドではking of bitter「苦味の王様」といわれている。アーユルヴェーダのハーブとしてはKarmeg（カルメグやカラメガ）として知られており、「地球の胆汁」と呼ばれることもある。
センシンレン 利用
古代以来、センシンレンはシッダ医学やアーユルヴェーダなど、インドの伝統医学において用いられてきた。シッダ医学の薬局方ではNilavembu kudineer choornam" が存在し、センシレンはその主成分である。
メイヨークリニック代替医学書においては「特定の植物（エゾウコギ）と組みわせることにより、風邪の症状・期間を改善しうる」と記載されている。さらに加えて「妊婦は流産しうるので使用してはならない」と記載されている。
信奉者によれば、米国家庭医学会（AAFP）の風邪のガイドラインでは、センシンレンは、成人の風邪の持続期間や重症度を改善しうるとしている。あるコントロール治験では、センシレンは上気道感染症の症状を改善しうる根拠があるとしている。
一方で、国立健康・栄養研究所の当該項目によれば、がんへの治療は根拠が一切確認されていない。
センシンレン 利用
カナダ保健省はセンシンレンを含む製品を使用しないように、また、使用して体調に不安を感じている場合は医療機関を受診するように勧告した。
オーストラリア医療製品管理局（TGA）は、センシンレンを含む製品について、アナフィラキシーを含むアレルギー症状発症のリスクがあるとして注意喚起を行った。また、オーストラリアTGAはセンシンレンを含む製品を使用して体調に不安を感じている場合は医療機関を受診するように勧告している。
タイでは新型コロナウイルス感染症の軽症者へ使用されているが、非服用者との比較など医学的裏付けが不十分と指摘されている。
センシンレンの葉より抽出される主成分はアンドログラフォリドであり、Gorter（1911）によって単離された。
既知の成分は:
バタシー
バタシー（英: Battersea）は、ロンドン南部・ワンズワース区のテムズ川南岸で、住宅が多く建ち並ぶインナーシティ地区である。ロンドン南東部の主要公園のひとつ、バタシー・パークがあるほか、地区はチャリング・クロスから南東に2.9マイル (4.7 km)の位置にある。
かつて地域一利用者の多い駅だったクラパムジャンクション駅では、ロンドン地下鉄の主要な2路線が交差する。この路線沿いには、区営住宅であるカウンシル・ハウスがいくつか建ち並んでいるが、これは旧バタシー発電所や、機関車・客車・重工業工場の跡地などを活用したものであり、現在ではブルータリズムな建物から広い庭園まで幅広く備える地区になっている。テムズ川や庭園沿いには、典型的なロンドン風の私有家屋も多く建ち並んでいる。
2001年時点での地区の人口は87,877人、2011年時点での人口は106,709人であった。ニュー・コヴェント・ガーデン・マーケットやロイヤル・アカデミー・オブ・ダンスなどもこの地区に位置している。ワンズワース・コモンやクラパム・コモンは、地区の境界の一部を成しているが、この一帯は伝統的に「ナイン・エルムズ」（英: Nine Elms）と呼ばれている。バタシー地区の鉄道駅は、ロンドンのトラベルカード・ゾーンでゾーン2に属している。
バタシー 歴史
元々サリーの一部だったバタシーの中心地は、ファルコンブルック河口の島に建てられた教会だった。ファルコンブルック（英: Falconbrook）は、トゥーティング・ベク・コモンから上り、南ロンドンの地下を流れてテムズ川に出る小さな河川である。
この地区は、アングロ・サクソン人の時代には「バドリック (Badric) の島」を意味する "Badrices īeg" と呼ばれており、後に "Patrisey" と呼ばれるようになった。大きな河川の近くにある元小教区の例に漏れず、地区には干拓された湿地帯や、小川を暗渠の排水溝に流したカルヴァートもいくつか含まれていた。
この地区では、9世紀に創建されたという聖メアリー教会が有名である。現在の教会堂は1777年に完成したもので、1782年には詩人・画家のウィリアム・ブレイクと妻キャサリン・バウチャーの結婚式がここで執り行われた。また、アメリカ独立戦争時の大陸軍将軍・ベネディクト・アーノルドは、妻ペギー・シッペンや娘と共に、この教会の地下聖堂に埋葬された。
バタシー 歴史
集落はドゥームズデイ・ブックにも現れ、聖ペテロ修道院（ウェストミンスター）（英: St Peter's Abbey, Westminster）が保有する、Patricesy という名前の地区として記録されている。地所には18ハイド・17プラウランドの耕作地があり、年間42ポンド9シリング8ペンスの価値に相当する7つの製粉所、82エーカー (33 ha)の草地、50匹のブタ分の価値がある疎林などが含まれていた。地所全体で、75ポンド9シリング8ペンスの価値があるとされた。
バタシーの旧教区には、ブロムリー区ペンジ・クリスタル・パレスに、数百エーカーの飛地が存在した。バタシー教区は、1899年ロンドン地方自治法（英: The London Government Act of 1899）に基づいて作られた、メトロポリタン・バラ・オブ・バタシー (Metropolitan Borough of Battersea) の一部を成していた。また、この法律が元で、バタシー内の集落だったペンジは別個のアーバン・ディストリクトを形成するようになり、ケントに移管された。
バタシー 歴史
産業革命以前、この広い教区の大半は農場であり、人口密集地のシティ・オブ・ロンドンを取り囲んで食糧を供給していた。また特産品として、ラベンダーやアスパラガスの栽培、養豚が行われていた。ラベンダーが育てられていたラヴェンダー・ヒルには、現在同名の通りが存在する。アスパラガスは "Battersea Bundles"（意味：バタシー包み）として売られていた。また養豚が行われていたピッグ・ヒル（英: Pig Hill、ブタ丘の意味）は、後のシャフツベリー・パーク・エステートに当たる。18世紀終わりには、バタシー教区の300エーカー (1.2 km2)を超える土地が20近くの市場向け菜園で占められたが、これらはそれぞれ5エーカー (20,000 m2)から60エーカー (240,000 m2)の土地を賃借りしていた。近隣の村落であるワンズワースやアールスフィールド（ガラットのハムレット）、トゥーティング、バラムとは野原で隔てられていた。他の郊外地同様、バタシーや近隣の地区には、ロンドンの資産家や伝統的な荘園を相続した人々が自分の住宅を建てた。
バタシー 歴史
この地区の産業は、北東部のバタシー・ワンズワース境界付近に集中していたが、これはテムズ川や、ワンズワースでテムズ川に出るワンドル川の水運によるものである。地区への入植は、16世紀のプロテスタント職人であるユグノー移民から始まった。彼らは宗教的迫害を逃れるためイングランドへ渡り、この地区でラベンダーを育てたり庭園を作ったりしたほか、製粉場や醸造所、染色工場、漂白工場、キャラコへの印刷業など幅広い業種の産業を営み始めた。産業は、1750年代からの産業革命期間、テムズ川の土手に沿って東側に発展していったが、これは川の水を運輸や蒸気機関などに利用したためである。テムズ川に掛けられた橋もまた、産業の発展を後押しした。1マイル (1.6 km)ほど西にあるパトニー橋は1729年に、北側の境界域中心部にあるバタシー橋は1771年に建設されている。川から入った内陸部では、農村の農業共同体が存続していた。
バタシー 歴史
テムズ川沿いには、卓越した大農場がいくつも存在した。中でもモーガン・クルーシブル・カンパニー（現：モーガン・アドバンスド・マテリアルズ）が有名で、今日まで生き残ってロンドン証券取引所にも上場している。また、自転車灯のオイル生産をしていたプライシズ・キャンドルズ（英: London Stock Exchange）や、オーランド・ジョーンズ・スターチ・ファクトリー（英: Orlando Jones' Starch Factory）も著名である。1874年に英国陸地測量局が制作した地区の地図では、現在のワンズワース橋に当たる場所からバタシー・パークにかけて、デンプン工場、絹工場、（セント・ジョンズ・カレッジ、聖メアリー教会）、麦芽製造所、トウモロコシ粉ひき場、オイル・グリース工場（プライシズ・キャンドルズ）、化学工場、Plumbago Crucible works（後のモーガン・クルーシブル・カンパニー）、別の化学工場、硝石工場、鋳物工場が立ち並んでいた。なお、この区間には船用として多数の波止場が存在した。
バタシー発電所は、1929年に建設が開始され、1939年に完成した。18世紀遅くから比較的最近まで、バタシー地区（特にその北部）は工業地区として知られ、この影響から公害や劣悪な住環境に悩まされてきた地域でもあった。
バタシー 歴史
1970年代にこの地区の工業は衰退し、他地区へ移転していった。地元政府は、戦後建てられた年代物の住宅が抱える問題点を解決しようと考え、大規模な撤去作業と計画的な住宅建設を行った。地元政府による大規模改修が終了してから数十年で、バタシーは事業家や高収入者が地下鉄沿線の公園沿い・川沿いに多く住む地区へと再興され、結果として大規模建設も行われた。また工場は取り壊され、現代的なマンションへと建て替えられた。カウンシルが保有する不動産のいくつかは売却され、働く男性向けの伝統的なパブも、より高級なビストロへ変えられた。バタシー地区の鉄道沿線には、ワンズワース区が保有する、恵まれない人向けの地方自治体住宅（英: local authority housing）が点在する。これらの地区は、ヴィクトリア朝に建設された後、スラム街になっているとして非難された。
バタシー 歴史
バタシーは、鉄道の敷設で大転換した地区である。ロンドン・アンド・サウサンプトン・レイルウェイ・カンパニー（英: The London and Southampton Railway Company）は、1838年に、バタシー地区を通過する東西の鉄道を建設した。地区の北西角にある、最初のナイン・エルムズ駅が、この鉄道の終点となった。これから22年の間で更に5本の鉄道が開通し、ウォータールー駅やヴィクトリア駅発の列車は、現在同様にこの地区で交差するようになった。1863年には、地区北西にあった鉄道のジャンクションに、中継駅が建設された。この駅には、1マイル弱離れた場所にある粋な街から名前を取って、「クラパム・ジャンクション」とされた。20世紀初頭には、駅名を「バタシー・ジャンクション」に変えようとのキャンペーンも展開されたが、この運動は頓挫している。19世紀後半の数十年で、バタシーは都市鉄道の中心地へと発展した。ナイン・エルムズとロングヘッジには機関車工場ができ、さらに車庫も3つ（ナイン・エルムズ、ステュアート、バタシー）作られたが、これらは全て、地区北側の比較的小さなエリアに位置していた。この建設の影響は急激に訪れ、1840年には6,000人の人口しかなかった地区に、1910年には16万8,000人が居住するようになった。またバタシー・パーク、クラパム・コモン、ワンズワース・コモンなどの緑地や、いくつかの小地区は残されたが、その他の農場は全て建て替えられた。農場の跡地には、北から南に、工業ビル、その多くが現存する広大な鉄道施設や待避線、労働者向けのスラム住宅などが建てられた。うちスラム住宅は、東西に走る鉄道の北側に多くが位置した。また地区の南側には、次第に高級住宅としてのテラスハウスが建ち並ぶようになった。
バタシー 歴史
鉄道駅の建設を受けて、自治体は庁舎をクラパム・ジャンクション駅周辺部のエリアに建設した。1880年代から1890年代にかけて、役場、図書館、警察署、裁判所、郵便局などの公共施設がラヴェンダー・ヒル沿いに新しく建てられている。駅の反対側にあるアーディング・アンド・ホッブズ百貨店は、建設された1885年当時において、この形式の建物として最大のものだったほか、駅近くの通りは地域の商店街として発展した。地区には巨大なミュージック・ホール、ザ・グランド（英: The Grand）が駅の反対側にあったが、現在ではより小規模なバンド向けのナイトクラブ・ライブ会場に作り替えられている。また役場の隣にはシェイクスピア・シアター（英: The Shakespeare Theatre）と呼ばれる大きな劇場があったが、爆撃を受けた後再興された。駅周辺にあったこれらの建物は、地区南側の新たな中心部へと移転され、ファルコン・ロード（英: Falcon Road）の拡張も相まって、元々の村でのメイン・ロードだったバタシー・ハイ・ストリート（英: Battersea High Street）はすっかり取り残されてしまった。
バタシーには、20世紀中盤に建てられた公設住宅(カウンシル・エステート)が多く建ち並ぶ広大な地区がある。これらの住宅は、ほとんどが鉄道線路の北側に位置し、西はフェアフィールド、東はクイーンズタウンまで広がっている。
1877年にこの地区に建設されたシャフツベリー・パーク・エステートは、ロンドンばかりでなくイギリスでも最初の公設住宅（自治体によって開発されたという意味で）であった。
地区には特に有名なエステートが4つある。この中で最も有名であろうウィンスタンリー・エステート（英: The Winstanley Estate）は、ガレージバンドのソー・ソリッド・クルー（英: So Solid Crew）が結成された場所として知られている。この邸宅はクラパム・ジャンクション駅の北に隣接しており、2015年には、当時のボリス・ジョンソン・ロンドン市長によって、新しいハウジング・ゾーンのひとつとして広域的に再開発させることが提言され、検討が進んでいる。チェルシーに面した北側にはサリー・レーン・エステート（英: The Surrey Lane Estate）、バタシー・パーク・ロード上にはドディントン&ロロ・エステート（英: The Doddington and Rollo Estate）が存在する。また、東側でヴォクソールに面した場所には、バタシー発電所にも程近いパトモア・エステート（英: The Patmore Estate）が位置する。
他にも、これより小さな邸宅として、ヨーク・ロード、サマセット、サヴォナ、バドリック・コート、ピーボディ・エステート、ウィンター・ストリート・エステート、エセルバーガ・エステート、カンバラ・エステート、キャリー・ガーデンズなどがある。
バタシー 地方自治
イングランドの地方政府制度は、伝統的に小教区に基づいていた。19世紀中のロンドンの人口増加はこれに変革を求め、1899年にはメトロポリタン・バラ・オブ・バタシー（バタシー都市バラ）が形成されて、地図に示したような境界線が設けられた。1965年に、このバラは隣接するメトロポリタン・バラ・オブ・ワンズワース（ワンズワース都市バラ）と合併し、現在のワンズワース区が形成された。1893年に開設されたバタシー地区の旧タウン・ホール（都市バラ役場）は、現在ではバタシー・アーツ・センターとして使われている。この建物は、1970年にグレードII* の文化財 (Listed building) に指定されている。
1880年からの数年間、バタシーは、英国の政治的急進派の集まる中心地として知られていた。ジョン・バーンズは、社会民主連盟（英国初の社会主義者による組織政党）の支部をこの地区に作った。また、バタシー北部の民衆に影響された、船舶ドックのストライキ後には、バタシー都市バラの代表として、新しく作られたロンドン・カウンティ・カウンシルの議員にバーンズが選出されている。1893年には、バーンズは自身の役職を拡大し、バタシー北選挙区選出の国会議員として、独立労働党で初めて当選した議員の1人となった。
バタシー 地方自治
バタシーが急進的だとの評判は、1904年のブラウン・ドッグ事件で高まることになる。この年、全英動物実験反対協会は、生体解剖で殺された犬たちを弔うための噴水式水飲み器を建設する許可を得ようとした。茶色い犬を象った像の、台座となる噴水は、ラッチミア・レクリエーショナル・グラウンド（英: The Latchmere Recreational Grounds）の近くに設置されたが、その後有名な裁判事件となり、生体解剖に関わった医学生たちと地元住民の間で、1910年の像撤去まで暴動や対立が続いた。
このバラでは、1913年にジョン・アーチャーが市長に選出され、初めての黒人区長 (Mayor) となった。また1922年にはムンバイ出身のグレートブリテン共産党員、シャプルジ・サクラトヴァラがバタシー地区選手の国会議員となったが、彼は当時の議会で2人しかいなかった共産主義者の国会議員だった。
バタシーは現在、ワンズワース区内の5区域に分割されている。バタシー選挙区 (Battersea constituency) 選出の庶民院議員は、2010年5月6日以来保守党のジェーン・エリソンが務めていたが、2017年イギリス総選挙にて労働党のマーシャ・デ・コルドバが当選を果たし、現職を務めている。
2008年には、新しいアメリカ大使館がナイン・エルムズに建設されると発表された。新大使館は現在建設中で、メイフェアにある現存の大使館は後に高級ホテルに作り替えられる予定であると報じられている。
バタシー 地理
バタシーはテムズ川南岸にある、ロンドン・ワンズワース区の一地区である。四角と三角が組み合わさった形をしたこの地区は、テムズ川が北側の境界線となっている。川はまず北東へ流れ、それから東行し、北へ流れてシティ・オブ・ウェストミンスターを通過する。地区の北東角は、ウェストミンスター宮殿から南へ1マイル (1.6 km)の位置にある。南西の境界はワンズワース橋で規定されている。また地区は、北東角から3マイル (4.8 km)・北西角から2マイル (3.2 km)の位置から、南に向けて次第に細くなる。地区の東側にはランベスとストックウェル、南側にはカンバーウェルとストレタム、南東にはクラパム、西側にはワンズワースがある。
バタシー 犯罪
バタシーの一部は、かつて薬物問題に揺れる街として知られていた。ウィンスタンリーやヨーク・ロードにある区営住宅はこれらの悪評を後押しする形になっていたが、一帯は2007年に「薬物徹底排除地区」（英: a zero-tolerance "drug exclusion zone"）に追加された。
バタシー 人口統計
2001年時点での地区の人口は87,877人、2011年時点での人口は106,709人であった。地区には白人イギリス人 (White British) の出自を持つ住民が52.2% 居住しているが、この数字はワンズワース区全体での平均・53.3%よりやや低い。
バタシー 名所
バタシー地区には以下の名所が存在する。ここでは東から西に列挙する。
ニュー・コヴェント・ガーデン・マーケット
青果を扱う卸売市場で、1974年に以前のコヴェント・ガーデンから移設された。市場自体はバタシーを含むナイン・エルムズに位置する。
バタシー発電所
ジャイルズ・ギルバート・スコットが設計したアイコニックな大建造物。1929年から1939年にかけて建設され、ピンク・フロイドのアルバム『アニマルズ』など、ポップ・カルチャーで数多く用いられている。1980年代後半から再開発計画は何度も持ち上がっているが、その度に失敗し続けてきた。現在の提案は、発電所の閉鎖で現在使われていない建物を、巨大な商業・エンターテインメント複合施設に作り替えるというものである。ケニントンからノーザン線を延長する工事は2020年に完了する予定で、交通アクセスの向上も期待されている。
バタシー・ドッグズ＆キャッツ・ホーム (Battersea Dogs & Cats Home)
バタシー 名所
"Temporary Home for Lost and Starving Dogs"（意味：迷い犬・餓死寸前の犬の一時預かり施設）、「バタシー・ドッグズ・ホーム」、現名称と改称されてきた施設。1860年にハロウェイに設立され、1871年にバタシーへ移転してきた。英国で最も有名な、迷い犬の保護施設である。またITV1で放送されている "Paul O'Grady: For the Love of Dogs" (en) のメイン・ロケ地である。
バタシー・パーク
1846年から1864年にかけて、ジェイムズ・ペネソーンが設計した83ヘクタールの緑地公園。1858年に開設され、動物園やロンドン平和パゴダを併設する。
シャフツベリー・パーク・エステート (Shaftesbury Park Estate)
1,000以上のヴィクトリア朝住宅が現存する保全区域。
バタシー・アーツ・センター (Battersea Arts Centre)
旧バタシー役場を改装した施設。
ノースコート・ロード (Northcote Road)
ナッピー・ヴァレーと呼ばれる地区の中心にあり、活気ある地元の商店街。
クラパム・ジャンクション駅