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外部空間
外部空間（がいぶくうかん, en:exterior space）とは、建築内部の内部空間に対して、建物の外の空間。
住生活においては最も身近な外部空間は住宅庭園である。都市における外部空間といった場合は非建ぺい地のすべてを指すように思えるが、この空間概念はあくまで建築の内部空間に対するものであるため、建物の周囲あるいは建物と建物どうしにより規定される空間を指す。こうした外部空間という概念は芦原義信により建築界に提案された。このため建築分野では『外部空間の設計』（芦原 義信 (著) 彰国社 1975年 ISBN 978-4395050338） 『新・建築外部空間』 (建築計画・設計シリーズ)（志水 英樹 (編集) 市ケ谷出版社 2001年 ISBN 978-4870712690）などのように、使用されている。
外部空間
なお、マンションの外回りを表す場合、マンション販売広告や関連書（例えば『買っていい一流マンション ダメな三流マンション: マンション設計30年のプロが語る衝撃の事実』（唯井民朗著）『マンションの読みかた教えます: マンションを選ぶための住宅計画学入門』（山本親著）などや、造園作品日本造園学会作品選集、などやランドスケープ関連雑誌などでは、もっぱら「ランドスケープ」が使用されていることが多い。
浄水場や汚水処理場といった上下水道施設やその他格諸施設など、での敷地内屋外の工事で使用されている外回りエリアを表す用語には「場内整備」があり、屋外の園地整備に使用されている同種の用語では「環境整備」がある。
外部空間 外空間
類似の用語に「外空間」（がいくうかん）がある。これは深谷光軌が外部空間の意味で使用していたものである。
『都市空間における外空間アーバン・インテリアと内部性』（ペリー史子，榊原和彦 日本都市計画学会第8回関西支部研究発表会 2010年）では、都市公共歩行者空間を2つに分類し、その2つを内空間であること（少なくとも天井、屋根で覆われている空間）と、外空間であること（天井、屋根に覆われていない空間）と呼んでいる。そして、物的な内空間・外空間に、内部性（内空間に特徴的であるような空間性）・外部性（外空間に特徴的であるような空間性）という空間性を加え、さらに都市公共歩行者空間のうち、内空間および内部性の高い外空間をアーバン・インテリアと規定している。
外部空間 概説
一言に「外部空間」といっても、その空間の種類や具体的あり方はさまざまである。施設別に考えても、直ちに住居施設系、商業施設系、公共施設系、その他、種類等の異なる外部空間があることに気づく。これに関連してその機能や形態もまた、いろいろである。スケール的にみても、建築的スケールから都市的スケールまで、さまざまである。これらの空間を形づくっている物理的な構成要素も、実に多様である。こうした側面を反映して、外部空間を計画対象として、著わされた既往の書物も、その記述の形式はさまざまで、定型といったものは見当たらないと思われる。空間を構成する具体的な「物」、建物・舗石・彫刻・緑・水 など、に即して書かれたり、その空間で想定される「アクティビティ」人や車の動き・イヴェントなどを軸に述べたり、あるいはもっと抽象的な「計画手法」連続させる。とりこむ・よどませる・彩をつける など-を中心に記述するなど、さまざまである。このことは、識論、計画論とを問わず、共通しているといえ、つまり外部空間をどのような視点でとらえ、計画、設計のベースにのせていくかという「記述の形式」そのものは未だ確立されていないといえ、外部空間には、対象とするスケール・種類等、その空間構造の成立にとって不可欠である少数のエレメントがある。そのエレメントは構成要素と呼ばれる。これらの構成要素は、互に独立した形態と意味とをもち、相互に密接に関連して外部空間の構造をつくり上げているといった仮定のもとに外部空間をとらえようとしている。外部空間にも「機械の構造」や「人体の構造」といわれるものと類似した空間構造があり、その構造をつくり上げて少数の<部分>があると考えて見るうごきがある。
外部空間 概説
構成要素は(1)境界(2)場所(3)出入口(4)通路(5)しるし(6)周域という6項目がある。そして外部空間の計画・設計に直接的に役立つ形態的な要素であること。すなわち、単なる概念で終わることなく、概念(Concept)-一形態類型(Form)-形態(Shape の三者 の関係がイメージでき、理解し得るものであること、スケールや種類を問わず、あらゆる外部空間に共通して適用でき、一般的でわかりやすい要素であること、すなわち、専門家あるいは計画者にとって有効な道具 (ツール)であるだけでなく、ユーザーにとってもなじみ深い。
芦原義信は著書「外部空間の設計」の中で次のように述べている。「一体、建築における外部空間とはなんであろうか。それは、まず第一に、自然の中で自然を限定することに始まる。外部空間は、自然から枠(フレーム)によってきりとられた空間であって、ただ無限にひろがる自然そのものとは異なるのである。外部空間は人間によって創られた目的のある外部の環境であり、自然であるということ以上に重味のある空間である」(同書p.16) 外部空間の性格は、建築の内部空間よりも、直接、周辺の自然的条件すなわち地形、気候、緑、水などの影響を受けることは当然である。むしろ、これらの自然条件と積極的に関連づけていくところに外部空間の設計の真骨頂がある筈である。
外部空間 概説
バロックローマのスペイン広場はこの地形的ハンディキャップを逆用して最大限の効果をあげたものであり、階段が広場そのものに変貌するというユニークな外部空間である。ヴェニスのサンマルコ広場は、一方が海に向かって開かれ、そのことによって初めて、サンマルコ広場の特性が発揮されている。
このように、外部空間は何よりも、その自然条件によって性格づけられている。
日本の伝統的な外部空間はそのきめ細かい自然条件を巧みにとり入れ、生かすことによって、多様な空間の演出を展開している。日本の伝統的な名建築で、優れた外部空間の演出と一体化していないものを想い浮かべることは、むしろ不可能である。
外部空間のスケールに関しては、ひとくちに外部空間といっても、小は原子を構成する陽子や電子間の空間から、大は太陽系や銀河系の宇宙的スケールに至るまで、極めて広範囲なスケールをもっている。ただし一般に直接対象とする外部空間のスケールは建築空間から都市空間に至るその中間領域である。
外部空間 概説
外部空間に関する研究は、例えばヨーロッパの広場に関する多くの著書として出版されている。しかし、これらの優れた事例は、主としてヨーロッパ中世の都市に豊富に見られる事例であり、現代の都市において、近年までむしろ等閑視されてきたスケールの外部空間である。数多くの優れた公共施設が、その周囲の都市空間との関連において、まだまだ未熟なままに放置されている事柄が多い。建物本体にかけるエネルギーに比してこの外部空間の設計に際しては、予算的にもあるいは時間的にも外構工事として、いわばつけ足し的な扱いを受けることが多いが、都市を真に楽しむということは、都市が所有するいくつかの施設そのものを体験することや、都市の主要な街路を自動車で走り廻ること以上に、都市のもつ街路ネットワークを歩き廻りながら、その都市に潜在する豊富な「意味」を読み取ることにある。このような読み取り作業は、自動車で走り廻ることよりも、あるいは施設そのものの中の資料を読みあさることよりも、自分の足で歩き廻ってみて、初めて魅力的で興奮的な作業となるのである。
外部空間 概説
外部空間のデザインは、優れて「関係性」のデザインであるがすべてのデザイン行為は、一つの関係性のデザインであるに違いなく、外部空間のデザインにおいてはその関係性の範囲が格段に広くなる。そしてその関係性は、都市空間を構成するさまざまな物理的な要素間の関係性にとどまらず、往々にして意志決定者そのものが複数となり、その決定者間の社会的・経済的、あるいは文化的関係性が、外部空間のデザインに関する大きな要因となってしまう。このことは、民間同志の間に発生することはもちろん、行政と民間との間、あるいは行政内の各部局間に常に発生する問題であるが、一つの完結体としての施設計画や、建築のデザインは、それがいかに複雑な機能をもち、大きなスケールをもつ計画であっても、一つの価値体系に基づくコントロールの手法と、組織によって動くことが可能である。
ただし、現代の都市空間のように多くの意思決定者にまたがる場合、その計画の機能的な複雑さやスケールの大きさ以上に、合意形成のプロセスが複雑化し、困難化し、多くの場合、合意形成がないままに、外部空間は形成されてしまうのである。
外部空間 概説
ひるがえって、残された歴史遺産を考えてみると、さまざまな「意味」に満たさ、豊かな「外部空間」が、都市空間として展開していることを認めざるを得ないが、対象を日本の伝統的空間に限ってみても、全国各地に見られる神社や寺院への参道空間は、「俗」の世界から「聖」の世界へ参入するための心理的準備のプロセスを見事に空間化したものであり、何百年にもわたって行われてきた試行錯誤の成果が結晶化したものである。このような数多くの歴史的事例を体験するにつけ、現代の外部空間が、いかに貧困であるかに、考え至らざるを得ないのである。このような外部空間の歴史的事例を注意深く観察し、分析することから、外部空間を構成する基本的な構成要素を探り出し、これらの構成要素がそれぞれどのような形態をとり得るのか、そして、これらの構成要素がどのように相互に関連しているかを考察する必要がある。
外部空間 概説
かつての高度成長期をピークに、流入が続いたが、近年ようやく落ち着きを見せ始めた都市部への急激な人口流入に対応するために、都市行政は、とにかく施設の量的満足を果たすために追われ続けてきたといっても過言ではない。このような事例は、例えば、各地の学校建築を見ればよく理解できる。多くの例外があるとはいえ、その大部分は、その地域特性を無視した、いわば画一的な標準タイプによって占められている。しかし、急増する児童人口に対応するために採られた応急処置として、質より量を重視せざるを得ない状態から、近年ようやく、多くの学校建築により意欲的な計画と設計が見られることも事実であるが、学校建築に限らず、このことは、建築についても同様であり、優れた建築家による意欲的な作品が数多く生れつつあるような施設の量的満足から施設の質的満足への転換は、とくに全国各地の庁舎建築の中に顕著であり、むしろ不必要なほどに豪華な施設として見ることもできる。このような施設づくりは、都市環境全体のレベルアップの観点からすれば、残念ながら単なる一点豪華主義の域を出ていないものである。
その他の多くの公共建このような観点から、一つの施設計画がよりマクロな都市空間に接する部分の外部空間のあり方に注目し、理論的な枠組を設定しながら、具体的な事例について、分類・考察してみる必要がある。
近代の都市計画理論のもつ、機能的純化のアプローチは、都市空間が持つべき人間の情感的側面をすっかりそぎ落としてしまったといわれその結果、都市は、土地利用の純化と、交通や排水機能の効率化いった物理的機能の整備に終始し、建築は一つの施設として、断片化された単体としての機能を果たすことのみとなってしまったという都市空間と建築空間との断絶が近代”の名のもとに推し進められたことが、今日の都市環境の混乱した姿の一つの原因となっていることは確かであり、近代都市のこのような現状に対する不安と焦燥は、今日の新しい問題というよりは、19世紀末のウィーンですでに予見され警告されている。たとえばカミロ・ジッテは、すでにこのことを著書「広場の造形」のまえがきで述べている。そして、古代、中世、ルネサンス、バロックの各時代に生まれた都市環境、とくに広場の分析から、個々の事例の中に潜む普遍的原理をひき出し、当時のウィーンの街に具体的な修正案を提案している。
CL-400
CL-400 Suntanはかつてアメリカのロッキード社で秘密裏に開発されていた超音速偵察機。
CL-400 概要
U-2の後継機としてより高速、高高度を飛行するように設計され、燃料として液体水素を使用する予定だった。1958年に計画は中止された。
1956年にアメリカ空軍は高度な秘密の計画として高速度で長距離を飛行する偵察機の開発に着手した。U-2偵察機などの開発で実績があり、秘密保持の観点からも相応しいとされたロッキード社のスカンクワークスが開発を担当することになった。
F104戦闘機を大幅に拡大したような設計のCL-400が計画された。主要な変更点はエンジンの配置を双発に変更して主翼端に装備することになった点である。液体水素の燃焼特性と軽量であり低密度なので燃料を搭載するためには可能な限り胴体を太くする必要があったためそのような配置が選定された。さらにロッキード社はプラット&ホイットニー社と共同で進めた。高度30000mをマッハ2.5で飛行する概念設計は成功して既存のターボジェットエンジンを液体水素で25時間以上運転する試験にも成功した。地上での液体水素の扱う技術である製造、運搬、補給に至るまで全て計画の一環として開発された。
CL-400 概要
予算的な圧力と十分な航続距離への到達が困難でさらに液体水素を動力とする航空機は危険すぎると懸念が広まり、維持が高額だったので計画は中止の憂き目を見ることになった。さらに一般的ではない燃料は既存の基地に新たに設備を建設して訓練する必要があった。
しかし、航空機の開発過程で得られた知見はSR-71の開発の成功につながり、液体水素燃料の取り扱いに関する知見は後年アポロ計画とスペースシャトル計画で役立った。
CL-400は将来の航空機の代替燃料として水素を使用する可能性をロッキードが議論する1970年代まで完全には公表されなかった。
ジャウハリー
ジャウハリー（アラビア語: الجوهري, ラテン文字転写: al-Jawharī）はニスバの一つ。jawharī は、生業に基づくニスバの一つで、アラビア語で「宝石商」を意味する。
グルタミルバリルグリシン
γ-グルタミルバリルグリシンは、グルタミン酸、バリン、グリシンが結合したトリペプチドであり、コク味を付与する調味料として使われる。グルタミン酸のγ位カルボキシ基とバリンのα-アミノ基が縮合してアミド結合を形成している。
グルタミルバリルグリシン 性質
天然ではホタテガイ、発酵食品では魚醤、本醸造醤油などに含まれる。グルタチオン中のシステインをバリンに置換した構造を持つ。本物質自体は味を持たないが、味細胞中のカルシウム感知受容体と反応することによりコク味を付与する。この活性は、グルタチオンのおよそ10倍である。
アメリカ合衆国では2010年にFEMA GRASとして認可された。日本では2014年8月に食品添加物の認可を受け、味の素社が工業化を手掛けている。
リアクションエンジンズ A2
リアクションエンジンズ A2は、イギリスのリアクション・エンジンズ (REL) により設計された極超音速機である。
リアクションエンジンズ A2 概要
A2は、LAPCAT計画の一環として欧州宇宙機関によって委任され、英国のリアクション・エンジンズによって計画された極超音速旅客機の計画である。
A2はブリュッセル空港から離陸し、4時間40分で北極上空を飛行した後、太平洋を縦断してオーストラリアに到着するように設計された。また、航空券の価格は通常のファーストクラスの航空券と同等程度になると推定される。唯一の欠点は、航空機が到達する速度によって引き起こされる外圧および高温の問題により窓がないことである。しかしながら、乗客に「閉じ込められている」という考えを与えないようにするために、設計者は窓を液晶ディスプレイで模擬的に再現することを決定した。
その巡航速度はコンコルドの速度の約2倍に相当するマッハ5(約4800 km/h)である。
リアクションエンジンズ A2 諸元
出典: LAPCAT A2 Facts and Figures
諸元
性能
地下鉄のドジ
地下鉄のドジ（ちかてつのドジ）は、名古屋テレビ制作の日本の戦国時代を舞台にした人形劇番組。
地下鉄のドジ あらすじ
電車の来ない地下鉄の０番線の線路を辿って行った主人公・ドジは
トンネルを出たら戦国時代の日本に着いてしまった。戦国武将と出会ったドジのどじな活躍を描く。
三宝太監西洋記
『三宝太監西洋記』（さんぼうたいかんせいようき）は、中国明末に成立した口語章回の長編神怪小説。著者は羅懋登（らぼうとう）。1597年に初発表。全20巻で100回。
『三宝太監下西洋通俗演義』、『西洋記』などのタイトルも使われている。
中国明初の史実である太監・鄭和の海外遠征を小説化したもので、中国神話の要素も組み込まれている。
日韓経済人会議
日韓経済人会議（にっかんけいざいじんかいぎ、朝鮮語: 한일경제인회의）は、日本と韓国の経済界の交流を目的として毎年開催される会議。
日韓経済人会議 概要
日本側の主催者である日韓経済協会と韓国側の主催者である韓日経済協会とにより毎年、日韓で交互に開催される。1969年に開始し、50回目となった2018年には300名規模の開催となり、高円宮妃久子殿下も出席した。2019年5月にはソウルで開催される予定だったが、徴用工訴訟問題の賠償判決を受けての日韓関係の悪化により延期となった。
川原忠平
川原 忠平（かわはら ちゅうへい、1899年〈明治32年〉 - 1976年〈昭和51年〉1月3日）は、日本の教育者。学校法人高岡第一学園及び高岡第一高等学校の創設者、同初代理事長兼初代校長。
川原忠平 経歴
富山県西礪波郡福光町（現・南砺市）才川七にて、教育者であった父・川原忠孝の次男として生まれる。父の影響で教育者を目指し、福光高等小学校卒業後に富山師範学校（後の富山大学旧教育学部、現人間発達学部）を受験するも、人見知り・小心な性格の上、田舎育ちで富山の街中に慣れず、緊張して試験に失敗する。農業を手伝いながら、翌春に再挑戦するも再び不合格となる。富山師範学校にしか進学を許さないとの父の方針から、代用教員をしながら勉学に励み、三度目の受験にして、競争率5倍という狭き門を突破し、富山師範学校に入学する。
富山師範学校入学当初、軍隊調の寮生活に馴染めず、医王山山麓の故郷を懐かしんだ。しかし、学生生活を積み重ね、卒業時には自分の成績や行動に自信を持つようになる。1920年（大正9年）、当時県下最大の小学校であった石動尋常小学校に赴任するが、1年後には更なる高みを目指して、当時唯一の国立の農業教員養成所であった東京帝国大学農学部附属農業教員養成所（後に旧制東京農業教育専門学校、東京教育大学農学部を経て、現・筑波大学生物資源学類）を受験し、全国で合格者40名という難関を突破して合格する。農業教員を目指したのは、自然豊かな環境で育ったことと、「農は偽りなく、正直なもの」という父の教え・進めに従ったからという。
川原忠平 経歴
1924年（大正13年）養成所を卒業し、秋田県師範学校の教諭に就任する。その後、奈良県生駒農学校を経て、1943年（昭和18年）に富山県立小杉農学校（現富山県立小杉高等学校）教諭に就任し、23年ぶりに富山県教育界へ復帰する。1946年（昭和21年）に富山県立婦負農学校（現富山県立富山西高等学校）校長に任命され、1949年（昭和24年）には40代の若さで3学科1500名の生徒数を抱えるマンモス校であった富山県立福野高等学校（現富山県立南砺福野高等学校）の第13代校長に就任し、南砺教育界でその辣腕を発揮する。
川原忠平 経歴
1958年（昭和33年）、病気療養を理由に公立学校教員を退職し、それを機に以前から抱いていた教育機会均等のための私立学校の設立を計画する。当時、富山県西部には私立高校が存在しなかったが、川原は「人にはそれぞれ潜在能力があり、それを引き出すのが教育者としての使命」（高岡第一学園建学の精神）という信念の下、退職金・貯金などの私財をなげうって1959年（昭和34年）に高岡第一高等学校（高岡第一学園）を創設する。県内では、籐園女子高校（現龍谷富山高等学校）、不二越工業高等学校に次いで3番目、県西部では初めての私立高等学校の創設であった。4月の開校時に突風により建築中の校舎が倒壊したため、予定を大幅に遅らせ、高岡西部中学校で入学式が行われた。初年度入学者数は416名であった。その後、市の要請により幼稚園を設置、更に幼稚園教員養成所を併設し、また富山県教育界の発展のために様々な要職に就いたが、1976年（昭和51年）1月3日、77歳の誕生日を目前にして心不全により死去した。
現在、高岡第一学園は、5つの幼稚園（高岡第一学園附属第一幼稚園、同第二幼稚園、同第三幼稚園、同第五幼稚園、高岡第一学園福岡ひばり園）、高岡第一高等学校、高岡第一学園幼稚園教諭・保育士養成所、高岡法科大学と、多数の教育機関を擁する総合学園グループへと発展した。
Reaction Engines Scimitar
Reaction Engines Scimitarはリアクション・エンジンズで開発中の予冷ターボジェットエンジンでSABREエンジンの技術から派生したエンジンだが、大気圏内を飛行する超音速旅客機(リアクションエンジンズ A2)のために設計された。
Reaction Engines Scimitar 概要
Scimitarに使用されるエンジンの技術はSABREの技術と似ているが大幅に寿命が長い。 どちらのエンジンも既存のガスタービンとラムジェットの技術を基に設計されたが、Scimitarエンジンにはロケットの特徴が無く、より効率を高める目的で高バイパスの特徴を有する。エンジンは燃料として液体水素を使用する。
これらのエンジンは流入する空気の温度を下げるために中間冷却器に似た軽量の熱交換器を備える。それにより効率も高まる。
中部シェベリ州
中部シェベリ州（ちゅうぶシェベリしゅう、ソマリ語: Shabeellaha Dhexe シャベーラハ・デヘ、アラビア語: شبيلي الوسطى、英語: Middle Shabelle）はソマリアの行政区画のひとつ。周囲は時計回りでヒーラーン州、ガルグドゥード州、インド洋、バナディール州（モガディシュ）、下部シェベリ州と接する。州都はジョハール。2016年以降はヒーシェベリ自治州に属している。
中部シェベリ州 下位行政区画
4つの地区（Degmo）がある。カッコ内はソマリア語名。
アラン・ニールセン
アラン・ニールセン（Allan Nielsen, 1971年3月13日 - ）は、デンマーク・エスビャウ出身の元サッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。
アラン・ニールセン クラブ経歴
FCバイエルン・ミュンヘンでプロデビューを果たしたが、チームでポジションを得るのは難しく、1991年に退団。
1995-96シーズンに所属したデンマーク・スーペルリーガのブレンビーIFではリーグ優勝に貢献。その後プレミアリーグのトッテナム・ホットスパーFCへと移籍した。この年にデンマーク年間最優秀選手賞に選ばれた。
トッテナムに所属していた1998-99シーズンにはフットボールリーグカップ決勝でマン・オブ・ザ・マッチの活躍で優勝に貢献した。
アラン・ニールセン 代表経歴
1995年にサッカーデンマーク代表に初招集。1996年のUEFA EURO '96の代表メンバーに選ばれると、グループリーグのサッカートルコ代表戦ではゴールを決めた。
1998 FIFAワールドカップの代表メンバーにも選出されると、グループリーグのサッカー南アフリカ共和国代表戦でゴールを決めるなど、決勝トーナメント進出に貢献した。
UEFA EURO 2000のメンバーにも選ばれた。
米沢与三七
米沢 与三七（よねざわ よそしち、1879年（明治12年）8月1日 - 1966年（昭和41年）5月9日）は、大正から昭和時代の電気工学者、通信技術者。子に電電公社総裁を務めた米沢滋がいる。
米沢与三七 経歴・人物
富山県に生まれる。1906年（明治39年）東京帝国大学電気工学科卒業後、逓信省に入り、通信技手、同技師、名古屋郵便局電話課長、鹿児島郵便局工務課長などを経て、1920年（大正9年）逓信省臨時電話局第3課長、工務局電話課長、工務局長となる。この間欧米留学、1932年（昭和7年）にはマドリードの万国無線会議に政府代表委員として出席した。1934年（昭和9年）退官すると、日本放送協会理事、技術局長、電波技術協会会長などを歴任した。1958年（昭和33年）藍綬褒章を受章。
DARPA FALCON計画
DARPA FALCON計画(Force Application and Launch from CONtinental United States)とは国防高等研究計画局（DARPA）とアメリカ空軍（USAF）がen:Prompt Global Strikeの一環として進める極超音速飛行体の計画。
DARPA FALCON計画 概要
この計画は再利用可能な高速打撃極超音速兵器システム（HWS）の開発を目的とする。新しい名称は極超音速巡航機（HCV）で極超音速の巡航速度までHCVを加速することができる発射システムの開発、そして小型衛星の打ち上げが含まれる。2003年に発表され2006年まで継続された。
Falcon計画の一環として発表された最新のプロジェクトは、滑走路から離陸してマッハ6まで加速する無人航空機HTV-3XBlackswiftである。覚書は2007年9月に調印されたがこの計画は必要な資金を調達出来なかったために2008年10月に中止された。
FALCON計画は現在、極超音速の大陸間弾道ミサイル、巡航ミサイル、宇宙船および民間の再使用と使い捨ての打ち上げロケット用の汎用的な航空プラットフォームであるX-41 Common Aero Vehicle（CAV）に主眼が置かれている。Hypersonic Technology Vehicle-2 2（HTV-2）の試作機は、2010年4月22日に最初に飛行試験が実施され、その後、2011年8月11日に別の試験が実施された。両方の試験は早期に中止された。
DARPA FALCON計画 開発
この計画の目的は、常に米国本土から1〜2時間以内に地球上のあらゆる地点に到達できる航空機を開発することだった。1957年に計画されたダイナ・ソアは最初の計画で滑走路から出発するのではなく、スペースシャトルと同様に、航空機はロケットで垂直に打ち上げられ、地球に滑空して帰還する予定だった。元来シャトルはアメリカ空軍の作戦の一部として意図されていて軍事用の発射施設がヴァンデンバーグ空軍基地に建設されたものの、使用されなかった。 1957年から1963年までのダイナソア計画の後、宇宙船は秘密にされた。1960年代半ばに、CIAはアイシングラス計画と呼ばれる超音速偵察機の開発に着手した。
DARPA FALCON計画 FALCON
全体的なFALCONプログラムは2003年に発表された、それはペイロードの軌道への投入と極超音速兵器という2つの主要な構成要素を持っていた。
かつてレーガン政権において戦略防衛構想（"スターウォーズ"）のディレクターを務めたヘンリーF.クーパーによると、1970年代、1980年代、そして1990年代にスペースシャトルを除く宇宙船の計画では40億ドルの費用がかかったが、1950年代と1960年代のダイナソア、アイシングラス、Rheinberry、および21世紀のすべての宇宙船計画のための資金は含まれていない。彼は2001年に米国が数十億ドルと引き換えに受け取ったものはすべて「4機の老朽化したシャトル、墜落した機体、予備部品の供給源、ならびにいくつかの滑空試験機および展示品」であると議会に語った。他の人たちは、2008年会計年度に1億7000万ドルを割り当てられたFALCONとその前任者が必要に応じてスペースグライダーを開発する機会を米国に与えたと主張する。
DARPA FALCON計画 打ち上げ機
2003年のDARPA FALCON計画の第一段階では、機体の開発作業が発表された。以下の企業が契約した。
ロッキード・マーティンは、2004年に技術をさらに開発して計画の技術的リスクを軽減するためのフェーズ2 HWS契約を唯一の受けた。
フェーズ2契約の後、DARPAと米空軍は極超音速機プラットフォームの開発を続行した。
計画の一環として、極超音速機で一連の飛行試験が実施された。
FALCON計画は次のとおりである。
極超音速巡航機（HCV）は、5,500 kgのペイロードで2時間で9,000海里（16,668 km）を飛行可能で高く上昇してマッハ20までの速度に達する見込み。
DARPA FALCON計画 ブラックスウィフト
ブラックスウィフトは極超音速で飛行する予定の航空機だった。それは、ロッキードマーチンのスカンクワークス、ボーイングおよびアライアント・テックシステムズによって開発された。
2008年10月にHTV-3X或いはブラックスウィフトは2009年の防衛予算で必要な額を受け取れなかったので中止されたと発表された。極超音速巡航機計画は予算を減らして継続される予定
DARPA FALCON計画 飛行試験
DARPAは2機のHTV-2を飛行試験のために製造した。ミノタウロスIVロケットでHTV-2はヴァンデンバーグ空軍基地の射場から打ち上げられた。DARPAは飛行試験で熱防御装置と空力制御の実証を計画した  飛行試験はNASA、宇宙ミサイルシステムセンター、ロッキード・マーティン、サンディア国立研究所、空軍研究所 (AFRL)の Air Vehicles and Space Vehicles Directoratesの支援を得て実施された。
最初の飛行試験は2010年4月22日に実施された HTV-2滑空体はマッハ20で太平洋からクェゼリン環礁まで4,800マイル (7,700 km)を飛行した 打ち上げは成功したが、予定通りには完了しなかった。開始後9分でテレメトリが途絶した 
11月半ば、DARPAはコンピュータの自動操縦の指令が途絶しって飛行が終了したと発表した。DARPAの報道官によれば"搭載されたシステムは危険な飛行の挙動を検出したので直接海に落下するように強制的に機首上げした"と述べた。
DARPA FALCON計画 飛行試験
2度目の飛行は2011年8月11日に打ち上げられた。無人のFalcon HTV-2はブースターからの分離に成功して滑空段階に入ったが、またしても開始から9分で通信が途絶して予定された30分間でマッハ20の滑空飛行は出来なかった。当初の報告では予定された安全を確保しつつ太平洋に落下したとされた 複数の評論家は2度目の失敗の結果、FALCON計画の大幅な見直しになったと述べる。
コク味
コク味（コクみ）、コクとは、食に対する感覚の一種である。
コク味 コクの定義
甘味・うま味・苦味・塩味・酸味の五基本味のほかにある第六の味覚である。
コク味研究会の会長である西村敏英は、「味、香り、食感に関する多様な刺激の複雑さ（深み）によって形成され、それらの刺激に広がりや持続性が感じられる現象」と定義している。
具体的には、食材に含まれるタンパク質が発酵や熟成、長時間の加熱(煮込む)などされる事で構成要素であるアミノ酸の鎖状結合がさらに細かいペプタイド(ペプチド)へと分解され、それらがメイラード反応(調理反応)を経ることで「こく味」を生み出す。濃厚感や後味の持続性をもたらすのが特徴で、さらに食材が持つ香りや食感などが加わることで複雑な味の広がりをもたらす。「おいしい」と感じられる食品の中にも、果実などコク味の少ないものもあり、「おいしさ」とコク味は必ずしも同義ではない。主観的評価である「おいしさ」に対し、「コク」は客観的評価に基づく数値化が可能である。一般に好ましい感覚として捉えられ、転じて「コクのある演技」「人生のコクを感じる」などといった使い方もされる。
コク味 コクの歴史と研究
「濃く」あるいは中国で穀物が熟したことを表す「酷」が語源であると考えられる。古くから使われてきた言葉であるが、科学的な見地から顧みられたのは比較的最近である。味の素社の研究チームは、1990年にアリインやS-propenyl-L-cysteine sulfoxide(PeCSO)などの有機硫黄化合物がうま味溶液に対して厚み、持続性、広がりを付与することを報告した。
調味料メーカーでは、酵母を使って材料のタンパク質をペプタイド化し、その後調理反応(メイラード化)を加えることでこく味を生み出すメイラードペプタイドへと変化させ、調味料として製造している。
2002年には、東京・永田町の星陵会館で、「食べ物のおいしさと"こく"」をテーマにしたシンポジウムが開催された。
食品化学者の伏木亨は、2005年の著書で糖・脂肪・出汁のうま味の3要素からなる「コアのコク」、香りや風味、食感からなる「第2層のコク」、味わう側の修練を要する精神性のコクを「第3層のコク」として提唱した。
2012年の日本農芸化学会大会では、味の素社の研究チームがカルシウム感知受容体（CaSR）がコク味受容機構において重要な役割を果たしていることを発表し、この受容体に作用するトリペプチドが調味料メーカーにより開発されている。
コク味 コク味物質
グルタチオンは味細胞中のカルシウム感知受容体と反応し、うま味・塩味・甘味の濃厚感や広がりを強める作用が報告された。グルタミルバリルグリシンは、グルタチオンに比べこの活性が約10倍あることが明らかになり、調味料として応用されている。
味覚の面でコクを付与する物質には、うま味や甘味などの基本味をもつもののほか、それ自体は味を持たないものの他の味を修飾する物質としてグルタチオンやグルタミルバリルグリシン、メイラードペプチド、アリイン、PeCSOなどがある。嗅覚の面でコクをもたらすものにはピラジン類や2-アセチルフラン、2-エチルヘキサノールがあり、香りを修飾する物質として油脂も重要である。とろみをはじめとする食感、温度など物理的刺激もコクに寄与する。食感においてコクを付与するものには油脂やゼラチン、デキストリン、β-グルカンなどがある。
チーズや食肉などは、熟成することで生じる遊離アミノ酸やペプチドによりコクが増す。カレーにインスタントコーヒーの苦みを加えるなど、味質の異なる隠し味を使用することにより複雑さが生まれ、コクにつながる。コーヒーにコーヒーフレッシュ類を入れる際にかき混ぜすぎないなど、成分を不均一にすることにより時間的・空間的な広がりが生まれ、コクを感じると考えられる。
やまなか正之
やまなか 正之（やまなか まさゆき、11月14日 - ）は、日本の男性声優。
やまなか正之 人物
2023年3月31日、Honey Rushを退所し、業務提携となる。
DF-ZF
DF-ZF（簡体字：東風ZF）とは中華人民共和国の極超音速滑空体（HGV）である。ミサイルで打ち上げられ、マッハ5超の極超音速で飛行し、敵のミサイル防衛網を突破する。NATOコードネームではWU-14と呼ばれ、中華人民共和国建国70周年記念2019年10月1日、公式に就役した。DF-ZFは、DF-17に搭載するようデザインされている。DF-17はHGVを運ぶため専用設計された弾道ミサイルの一種である。
DF-ZF 試験
DF-ZF、国防総省の呼称WU-14は極超音速ミサイルであり、2014年1月9日、8月7日、12月2日、2015年6月7日、11月27日、2016年4月、中国により7度の飛行試験が実施されている。また2017年11月には2度の試験が行われた。2019年にシステムが作戦運用可能となっている。
中華人民共和国国防部では2014年1月の試験を認め、試験は事実上「科学的な」ものであると述べた。しかし、一般には中国軍の幅広い増強の一部として見られた。今までに中国が示した全7回の試験について「The Washington Free Beacon」の引用によればアメリカ当局は成功と判断している。すべての試験発射は山西省の太原衛星発射センターから行われた。ここは中国人民解放軍の主な長距離弾道弾試験センターとなっている。
DF-ZF 性能と設計
DF-ZFはマッハ5（6,173km/h、1,715m/s）からマッハ10（12,360km/h、3,430m/s）の速度に達すると推測される。滑空体は核兵器を携行する機材として用いられるが、従来的な作戦での精密攻撃にも使える。一例としては次世代型対艦弾道ミサイルとしての運用であり、この任務では「アメリカ空母打撃群の多層化された航空防御」を貫通できる。
DF-ZF 性能と設計
極超音速滑空体は、従来的な再突入機（RV）と比較して、対弾道ミサイル防御手段による撃墜されやすさを低減する。普通の再突入体は予測可能な弾道軌道に乗り、大気圏中を降下する。HGVのような極超音速滑空体は、大気圏への再突入の後に機体の引き起こしが行え、比較的に平坦な滑降により目標に接近できる。これは探知可能な時間や突入体を射撃できる時間を短くし、もし当初の迎撃に失敗した際には再び交戦する時間を減らす。滑空することで機動が行いやすくなり、射程も延長される。
滑空によって空気抵抗が多く生じるとはいえ、宇宙空間を抜けてもっと高い軌道を描くよりも長く飛ぶことができ、また大気圏外でミサイルを破壊する機材によって迎撃するには軌道が低すぎる。トレードオフとして、目標付近の滑空体は速度と高度が低くなり、マッハ17のロシア製53T6（ABM-3ガゼル）のような低層域の迎撃機材に対し脆弱である。他の有望な極超音速滑空体の迎撃機材にはレーザーやレールガンなどの技術が含まれるが、こうした技術はいまだ利用の準備が整っていない。
DF-ZFのような機体は多様な中国製弾道ミサイルに搭載できる。DF-21中距離ミサイルでは射程を2000kmから3000kmに、DF-31大陸間弾道弾では射程を8000kmから12000kmに延長する。専門家達は、弾道ミサイルを用いて動目標を直撃するという問題を解決するべく、DF-ZFがまず対艦ミサイルや、他の戦術的な用途のために近距離の作戦に投入されるものと疑っている。長期の目標はおそらくアメリカ本国や他国に対する戦略爆撃の展望とともに、アメリカ側のミサイル能力を抑止することを含んでいる。
従来的な迎撃ミサイルでは、マッハ5以上の速度で飛行し機動する目標（DF-ZFは大気圏にマッハ10で再突入する）に対抗が難しく、探知時間も短縮されるために問題は悪化し、アメリカ合衆国では対抗策として指向性エネルギー兵器の開発に重点を置く事が予期される。しかし、研究開発が数十年過ぎても指向性エネルギー兵器は未だ試験段階にあり、実戦的な高性能兵器として運用が可能か、また何時になるのかは判然としない。
HGVの開発に求められる高性能コンピューターにアクセスする機会が欠けているため、ある研究者は苦情を申し立てている。中国は高性能なスーパーコンピューターを多く保有する一方、DF-ZF開発計画ではこれらへのアクセスが提供されていなかった。
沖宿町
沖宿町（おきじゅくまち）は、茨城県土浦市の町名。五中地区（上大津地区）に属する。郵便番号は300-0023。町界町名整理事業および住居表示整備事業は未実施である。
沖宿町 地理
土浦市の東部に位置する。南を霞ヶ浦に接しており、東をかすみがうら市に接している。
沖宿町 歴史
安村江痴
江戸時代から明治時代の当町の人物。土浦藩医であった。晩年は当町に診療所を開設。墓所は市指定史跡。
小田治朝
常陸小田氏9代当主、当町に菩提寺の海蔵寺を建立したと伝わる。墓所も当町にあり、市指定史跡である。
当町内の鹿島神社に、源義経が兄頼朝に鎌倉を追われ、奥州へ下る際に匿ってもらったお礼として、青葉の笛を奉納したという伝説がある。
沖宿町 世帯数と人口
2022年（令和4年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
沖宿町 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
Tu-360 (航空機)
ツポレフ Tu-360はかつて1980年代にソビエトのツポレフ設計局で計画された極超音速戦略爆撃機。大半の技術はツポレフ Tu-2000で流用される。
Tu-360 (航空機) 設計と開発
ツポレフ設計局はTu-360をTu-160をマッハ4で飛行するTu-230のように置き換える計画だった。いくつかの資料によればそれはTu-2000BでTu-2000で使用される液体水素ラムジェットエンジンを流用する仕様だった。公式にはTu-360と呼ばれる。Tu-360はTu-230と同じ配置だが、大幅に大型化され高速化された。マッハ6での飛行には液体水素を必要として、2つの爆弾槽内に兵器を格納した。予定された離陸時の重量はおよそ350,000 kgで兵器は10,000 kgだった。ツポレフはTu-360の飛行特性を調べるために重量が176,370 ポンド(80,000 kg)の縮小版の実験機を製造する予定だったがソビエト経済の衰退により必要な予算が得られず中止された。
T細胞性白血病
T細胞性白血病（Tさいぼうはっけつびょう、T-cell leukemia）は、T細胞ががん化する複数の異なる種類のリンパ性白血病を意味する。
実際上、T細胞性白血病とT細胞リンパ腫を識別することは難しいため、これらはしばしば一緒に分類される。
パオロ・トラメッツァーニ
パオロ・トラメッツァーニ（Paolo Tramezzani, 1970年7月30日 - ）は、イタリア・レッジョ・エミリア県・カステルノーヴォ・ネ・モンティ出身の元サッカー選手。現サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー。現在はFCシオンの監督を務めている。
パオロ・トラメッツァーニ 現役時代
インテルナツィオナーレ・ミラノから1年おきにローンで様々なクラブでプレーし、1992-93シーズンと1993-94シーズンはインテルでプレーした。1993-94シーズンはUEFAカップ制覇を経験した。
1998年にプレミアリーグのトッテナム・ホットスパーFCに移籍するが、あまり出場機会を得られず、2年でイタリアに復帰した。
アウローラ・プロ・パトリア1919に所属していた2008年に現役を引退した。
パオロ・トラメッツァーニ 監督時代
2011年にサッカーアルバニア代表の監督に就任したジャンニ・デ・ビアージの下でアシスタントコーチに就任。2016年までコーチを務めた。
2016年12月にACルガーノの監督に就任。スイス・スーパーリーグ昇格2年目のチームを3位に導いた。
2017年6月にFCシオンの監督に就任したが、10月に解任された。
2018年からはキプロス・ファーストディビジョンのAPOELニコシアの監督に就任した。就任初年度の2018-19シーズンにリーグ優勝を果たした。
2019年12月10日、セリエBのASリヴォルノ・カルチョの監督に就任した。
2020年にはシオンの監督に復帰。2021年と2023年にもシオンの指揮を取ったが、2022-23シーズンはスイス・スーパーリーグで最下位に終わり、降格した。
竹本雄利
竹本 雄利（たけもと ゆうり、1996年5月24日 - ）は、日本のプロボクサー。和歌山県和歌山市出身。クラトキボクシングジム所属。
竹本雄利 人物
名前の「雄利」は元世界王者勇利アルバチャコフからとった。
父は元アマチュアボクサーで中学1年生からボクシングを始めた。
竹本雄利 来歴
2017年6月18日に和歌山ビッグウエーブで福井貫太とスーパーフェザー級4回戦を戦い、2回1分35秒TKO勝ちでデビュー戦を白星で飾ったが2か月後の試合では4回判定負けでプロ初黒星を喫した。
その後引き分けを挟んで2連勝して2018年11月18日に大阪府立体育会館第二競技場で行われた「2018年度全日本新人王西軍代表決定戦」にてテルのび太とフェザー級4回戦を行い、1回2分43秒TKO勝ちで西軍代表とMVPを獲得した。
そして同年12月23日に後楽園ホールで行われた全日本新人王決定戦にて東軍代表MVPの峯田光と対戦して1回、3つのダウンを奪うなどの猛攻を見せて5回3-0（47-46×2、49-44）の判定勝ちで全日本新人王とMVPを獲得した。
さらに2020年8月13日に後楽園ホールで行われた「ダイヤモンドグローブ」にて日本フェザー級王者佐川遼と日本フェザー級タイトルマッチを行い、6回3分9秒KO負けで日本王座獲得に失敗。
Tu-230
Tu-230（プロジェクト "230"）はソビエトの長距離極超音速攻撃機の計画。設計はツポレフ設計局で1983年に始まり、1985年に完了した。
Tu-230 概要
飛行機は180トンの質量でマッハ4の速度に達するとされ、積載される燃料は106トンだった。最大飛行距離は8000-10000 kmとされていた。2-3時間の飛行時間で高度25-27のkmを巡航する。空力構成のいくつかの変形のうち、デルタ翼を有する無尾翼の配置は、Tu-144やTu-244に似ており基本的なものとして採用された。エンジンは4基のD-80ターボジェットエンジンを組み合わせたもので構成されていた。
ファッキング・ヘル
ファッキング・ヘル（ドイツ語: Fucking Hell）はオーストリアの村名、フッキングを銘するビールである。アルコール度数は4.9パーセント。「フッキング（Fucking）村のヘレス（Helles・ビールの一品種）」であるためこの名称がついているが、英語の卑語と綴りを同じくするこのビールの名前は論議を呼び、フッキング村と欧州連合知的財産庁はこの名前に異議を唱えていた。
ファッキング・ヘル 生産
このビールはフッキング村ではなく、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州ヴァイルハイムのヴァルトハウス（Waldhaus）で醸造されている。2013年より製造場所はケムニッツ近郊の自治体、ハートマンスドルフのBrauerei Hartmannsdorfに移った。同ビールが作られ始めたとき、フッキング村に醸造所は存在しなかった。厳密にいえばファッキング・ヘルはピルスナーであり、正確な意味でのヘレスではない。伝統的な製法で作られたヘレスは麦芽の風味がし、見た目もより黒みがかっている。同ビールは正式には「シュヴァルツヴァルトのピルスナー」と呼ぶべきものである。
ファッキング・ヘル 歴史
2010年にドイツ人ビジネスマンのシュテファン・フェレンベルク（Stefan Fellenberg）、フロリアン・クラウゼ（Florian Krause）とハンス＝ヨルグ・シャーラー（Hans-Jörg Schaller）はビールの新しいブランドを考案した。クラウゼはフッキングの20キロメートル先にあるバイエルン州バート・ライヘンハル出身だったこともあり、彼らはフッキングの名前を銘するヘレスビールがあれば面白いのではないかと考えた。彼らは「Fucking Hell」を欧州共同体商標として登録出願した。
欧州連合知的財産庁は「罵倒語を含んでいる」としてこの出願を拒否したが、フェレンベルクとクラウゼは「Fucking」はオーストリアの村名であり、「Hell」はオーストリアおよび南ドイツでペールラガーを意味する言葉であることを示した。欧州連合知的財産庁は「この言葉は否定的な意味を持つ間投詞であるが、この商標は誰かに向けられた卑語ではない。他の言語で多義的意味を持つといえども、存在する地域の名称をこのような方式で引用することが非難すべきことだとは考えられない」として同商標を許可した。
フェレンベルクとクラウゼは「Fucking Hell」のブランドを衣服や食料品といった他の分野にも広げようとしている。このビールは2011年現在も売り続けられている。
アマチュア無線の歴史
本稿では、アマチュア無線の歴史について記載する。
アマチュア無線の歴史 概要
アマチュア無線は金銭上の利益のためではなく、無線技術に対する個人的な興味により行う、自己訓練や技術的研究のための無線通信であると定義されており、趣味の一つであるが、アマチュア無線家の行ってきた研究は新しい産業を創設し、経済を築き、国家を強化し、緊急事態には命を救ったりと科学、工学、産業、社会福祉に多大な貢献をしてきた。
アマチュア無線の歴史 創始
1888年にハインリヒ・ヘルツにより電波の存在が証明され、1890年代にグリエルモ・マルコーニによってそれが通信に応用された後に、アマチュア無線は誕生した。19世紀後半には、アマチュアの「有線」電信士が独自に電信線を相互接続して電信システムを構築していた。マルコーニの無線電信の成功に続いて、彼らの多くがこの新しい無線電信を試し始めた。
電波の商業利用や軍事利用は、それぞれの国の電信に関する諸法令のもとで始まった。はやくも1903年には国際調整が必要となり、8箇国の電波主管庁の代表がベルリンに集まり、無線電信予備会議（Preliminary Conference on Wireless Telegraphy）を開いている。先進国の中で唯一アメリカは法による電波監理を行わず、無線実験や商用利用を国民の自由に任せていた。これこそがアマチュア無線を生み出す素地となった。
アマチュア無線の歴史 創始
アメリカでは1905年より一般大衆に向けて、コヒーラ検波器を利用した送信機と受信機の入門セット「テリムコ」が開発され、サイエンティフィック・アメリカンなどの雑誌に広告を出す通信販売方式によりヒット商品となった。当初は自己の送信機と受信機の間で到達距離を試す程度だったが、1907年頃には学生達によって相互通信する楽しみが見出され、交信するアマチュア無線が誕生した。1908年にはコロンビア大学の学生がコロンビア大学無線電信クラブ（現在のコロンビア大学アマチュア無線クラブ）を結成した。 これは、記録に残る初のアマチュア無線クラブである。1910年、オーストラリアで"Amateurs of Australia"（現在のオーストラリア無線協会）が設立された。
学生を中心にアマチュア局が急増し、かつ低い周波数を使い出したため、商業局や軍事局への混信妨害が社会問題となった。アマチュア無線家の中には、テリムコを始め広帯域に電波を輻射する火花送信機を使用している者も多く、これが特に問題となった。アメリカは1912年にようやく1912年の電波法と無線通信施行規則を施行できた。そしてアマチュア局には1500kHzより低い（波長200mを超える）電波を許可しないことにした。1500kHz以上の希望する単一波を申請し、その許可を受けなければならないが、低い周波数ほど遠くへ届くと考え、最下端の1500kHzの一波に免許が集中した。短波は当時は一般的に役に立たないと考えられており、これによりアメリカ合衆国のアマチュア無線家の数は88%減少したと推定されている。他の国々もこれに追随した。1912年の電波法では、アメリカ合衆国内のアマチュア無線従事者とアマチュア無線局に対し国が免許を発行する制度も始まった。アマチュア無線家を示す「ハム」という用語の語源は諸説あるが、プロの無線従事者からの嘲りであったとされる。
アマチュア無線の歴史 第一次世界大戦
第一次世界大戦勃発に伴い、アメリカ合衆国議会は国内全てのアマチュア無線家に対し、1917年までに運用を中止し機器を解体するように命じた。アメリカ以外の国々も同様にアマチュア無線の制限を行った。この制限は第一次世界大戦終結後に解除され、アメリカでは1919年10月1日より再開され1500kHzに活気が戻った。
アマチュア無線の歴史 戦間期
1921年、アメリカ合衆国のアマチュア無線家イギリスのアマチュア無線家の通信の傍受に挑戦した。1922年12月、多くのアメリカのアマチュア無線家がイギリスのアマチュア無線の通信を聞くようになり、間もなく、イギリスでもアメリカの通信が聞かれるようになった。
1923年6月28日に商務省は1.5-2.0MHzをアマチュア無線用に分配した。世界初のアマチュアバンドである。この改正で短波は使えなくなったが、短波を使う特別免許を得て、1923年11月27日、アメリカのアマチュア無線家フレッド・シュネル(Fred Schnell)とフランスのアマチュア無線家レオン・デロイ(Léon Deloy)の間で、最初の大西洋横断双方向通信に成功した。同年12月には、イギリスとアメリカの間でも双方向通信が行われた。その後数ヶ月の間に、17人のアメリカのアマチュア無線家と13人のヨーロッパのアマチュア無線家が通信した。翌年には、南北アメリカ間、南アメリカとニュージーランド、北米とニュージーランド、ロンドンとニュージーランドの間でも通信が行われた。
アマチュア無線の歴史 戦間期
それまで低い周波数ほど有効との思いからアマチュアバンドの下端1.5MHzから下へオフバンドする者が後を絶たなかったが、これを境に上端2MHzから上へのオフバンドが多発するようになった。1924年5月1日、取り締まりに手を焼いた商務省はアマチュア無線団体ARRLへ警告書を送り、それが機関誌QSTに掲載された。1924年7月24日に商務省は4つの短波バンドを開放し、1925年1月5日にはさらに帯域を拡大させた。
短波を使うことで他国のアマチュア局との交信が可能となった1925年には、国際アマチュア無線連合(IARU)が結成された。
アマチュア無線の歴史 戦間期
アマチュア無線の国際的な通信の成功を受けて、1927 - 28年にワシントンD.C.で開催された第3回国際無線電信会議ではアマチュア局を国際的に認めるかについても話し合われた。その結果アマチュア局として独立した定義は見送られ、私設実験局に包含されるものとなったが、主催国アメリカの後押しもあり、80m帯（3.5MHz帯）、40m帯（7MHz帯、7.0-7.3MHz）、20m帯（14MHz帯）、10m帯（28MHz帯）の国際的なアマチュア無線用の周波数帯と、コールサインの命名規則が条約によって定められた。なお棚上げにされたアマチュア無線の諸問題は、1929年の第一回国際無線通信諮問委員会CCIRにおいて協議され「アマチュア局の許可規定に関する国際特別協定」が結ばれている。
これを受けて1932年の第四回国際無線電信会議において国際電気通信条約 附属一般無線通信規則の第一条（定義）に独立した無線局としてAmateur Station（アマチュア局）が盛り込まれた。1934年（昭和9年）1月1日、この無線通信規則が発効し、国際ルール上においてアマチュア局が明文化された。
1933年、Robert Moore(W6DEI)は、3.5MHz帯で振幅変調における片側波帯による音声通信(SSB)の実験を始めた。1934年までに、いくつかのアマチュア無線局がSSBによる通信を開始した。
アマチュア無線の歴史 日本の初期
日本では1915年（大正4年）11月1日に施行された無線電信法第2条第5号により、個人や法人が無線電信または無線電話の実験を目的とする無線施設を逓信大臣の許可を受けて開設できることになった。もし大臣の許可を受けずに実験した場合の罰則規定は逆に強化されている。法的には個人による無線実験の道が拓かれたが、当初許可されたのは無線機器メーカーや大学・専門学校による学術研究や機器に関する実験のための私設無線電信のみであった。
個人による無線科学の学術研究や機器に関する実験のための施設、いわゆるアマチュア無線が法的に最初に許可されたのは1922年（大正11年）である。2月に濱地常康（東京一番・二番）、次いで8月には本堂平四郎（東京五番・六番）に私設無線電話施設が許可された。また、翌1923年（大正12年）4月には安藤博に私設無線電信無線電話施設（JFWA、東京九番）が許可された。さらに同年11月には安藤博に第2装置の増設（JFPA、東京十九番）が認められた。大正年間に許可されたのはこれら3施設のみであった。
アマチュア無線の歴史 日本の初期
1920年代前半、アマチュアでも真空管が入手できるようになると、中波で無線電話を実験するアンカバー局（無免許の無線局）が急増した。1925年（大正14年）になると東京、大阪、神戸などに、短波の無線電信を使うあらたなアンカバー局のグループが生まれ、1926年（大正15年）6月には37人の盟員によって日本素人無線聯盟（JARL、現・日本アマチュア無線連盟）が設立された。
1926年10月、安藤博の第2装置 JFPAに対して波長38m（7.89MHz）と波長80m（3.75MHz）の追加が認められた。これが個人に対するはじめての短波長の許可である。翌1927年（昭和2年）になると、短波長が割り当てられた無線局が次々に誕生した。4月には楠本哲秀（JLZB）と有坂磐雄（JLYB、有坂磐雄）、5月には國米藤吉（JMPB）、9月には草間貫吉（JXAX、草間貫吉）に私設無線電信無線電話施設が許可された。
1930年（昭和5年）にはすでに逓信省によって「アマチュア無線」という語が使用されていたが、無線電信法第2条第5号により許可された施設に対する正式な名称はまだなかった。しかし1934年（昭和9年）1月に施行された私設無線電信無線電話規則の第3条で、無線電信法第2条第5号により施設する私設無線電信無線電話に対して「実験用私設無線電信無線電話」の語が正式に与えられた（「私設無線電信無線電話実験局」という語は戦後に広まった通称）。ただし、これには無線機器メーカーの機器実験施設なども含まれていた。
個人が開設する実験用私設無線電信無線電話の施設は、1941年（昭和16年）12月時点で331局になっていたが、同年12月8日の太平洋戦争開戦に伴い、同日をもって、電波の発射は禁止された。