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雲影 (航空機) 概要
2016年に中国国際航空宇宙博覧会で初公開された。
ISR（情報・監視・偵察）用と攻撃用の二種のバリエーションがある。攻撃用には、翼下に6個のハードポイントを持ち、FT-7(飛騰-7)滑空誘導爆弾、LS6(雷石-6)(LS-6制导炸弹、滑空レーザー誘導爆弾)、BBM3（YL-12）GPS誘導爆弾、CS/BBM2（YL-14）‐100kg誘導爆弾、蓝箭-7/21空対地ミサイル、AG300/M空対地ミサイル、YJ-9E（鹰击9E）対艦ミサイル等が携行できる。
雲影 (航空機) 翼竜10
2020年10月31日、「2020南昌飛行大会」で公開された新型ステルス無人攻撃偵察機「翼竜10（簡体字：翼龙-10）」は従来の翼竜シリーズのようなピストンエンジンやターボプロップエンジンではなく、ターボファンエンジン（ZF850）を搭載するなど雲影の設計に基づいて開発されており、同年8月には中国気象局が台風の観測任務で運用したことも報じられていた。
中国人民解放軍では、無偵-10（簡体字：无侦-10、英語：WZ-10）の名前で採用された。2022年11月9日に中国で行われた航空ショーで無偵-10として、初めて一般公開された。2024年5月27日、東シナ海の日本の防空識別圏にて初めて確認され、无侦10（あるいは翼龙-10）を防衛省統合幕僚監部はWL-10偵察・攻撃型無人機と称した。
アントニオ・シベラ
アントニオ・シベラ（Antonio Sivera、1996年8月11日 - ）は、スペイン・バレンシア州アリカンテ県ハベア/シャビア出身のサッカー選手。リーガ・エスパニョーラ・デポルティーボ・アラベス所属。ポジションはゴールキーパー。
アントニオ・シベラ 経歴
2005年に地元のクラブであるCDシャビアに入団。その後、アリカンテCF、エルクレスCFを経て、同郷の強豪クラブバレンシアCFのリザーブチームであるバレンシアCF・メスタージャに加入。ここでトップチームを目指すことになった。
2017年7月19日、デポルティーボ・アラベスに移籍。2017年10月24日のコパ・デル・レイ、対ヘタフェ戦にて移籍後初出場を飾った。リーグデビューは翌年4月9日のアトレティコ・マドリード戦。しかし、この試合で63分に負傷し、フェルナンド・パチェコと交代した。その後、1点を失い、チームは敗北した。
2015年5月、UEFA U-19欧州選手権2015を戦うU-19スペイン代表に呼ばれ、U-19ロシア代表との決勝戦で勝利し優勝を果たした。
2019年6月、UEFA U-21欧州選手権2019に参加するU-23スペイン代表に招集された。大会では、初戦のイタリア戦でウナイ・シモンにスタメンを奪われるも、この試合でスペインは1-3と敗北したため、この試合以降はアントニオがゴールを守った。結果、スペイン代表は決勝でU-23ドイツ代表を2-1で破り、5度目の優勝を飾った。
ブルーノ・ガスパール
ブルーノ・ミゲル・ボイアルヴォ・ガスパール（Bruno Miguel Boialvo Gaspar、1993年4月21日 - ）は、ポルトガル・エヴォラ出身のサッカー選手。ポジションはDF。ヴィトーリアSC所属。
ブルーノ・ガスパール 経歴
2014年9月2日、ヴィトーリアSCに期限付き移籍した。翌シーズンは完全移籍に移行し、4年契約を結んだ。
2017年6月19日、ACFフィオレンティーナと5年契約を結んだ。
2018年6月、かつて所属したSLベンフィカ最大のライバルであるスポルティングCPと5年契約を結んだ。
ダニエル・フェリペ・マルティネス
ダニエル・フェリペ・マルティネス（Daniel Felipe Martínez、1996年4月25日 - ）は、コロンビア、ボゴタ出身の自転車競技選手。
ダニエル・フェリペ・マルティネス 経歴
2016年、ジロ・デ・イタリア初出場。総合89位。
2018年、ツール・ド・フランス初出場。総合36位。
2020年、クリテリウム・デュ・ドフィネ 総合優勝。
2021年、ジロ・デ・イタリア 総合5位。
2022年、 イツリア・バスク・カントリー総合優勝。
2024年、ジロ・デ・イタリア 総合2位。
金成ハリストス正教会
金成ハリストス教会（かんなりハリストスせいきょうかい）は、宮城県栗原市金成にあるキリスト教（正教会）の教会である。聖使徒イオアン聖堂が有形文化財に指定されている。
金成ハリストス正教会 沿革
当地は日本ハリストス正教会最初の受洗者である酒井篤礼の出身地。篤礼が函館で医業を営んでいた1868年（慶応4年）に土佐藩士澤辺琢磨らと共にロシアの宣教師ニコライより洗礼を受けた。しかし、国禁を犯す者として追われ、1869年（明治2年）に当地に来たが1872年に仙台と函館で起こった教会弾圧により捕捉された。2年間の獄舎暮らしの後は東京でニコライに師事した後、再び当地に戻り、仮会堂を建てて布教活動を始めた。しかし、人々の迫害を受けることも多く、1879年には消防の人々の乱入で仮会堂が破壊された。篤礼はそれでも信仰心を失わず、1891年には甥・川股松太郎宅を仮祈祷所として信者を導くようになった。鐘楼の高さ17メートルを誇る現在の聖使徒イオアン聖堂は、1934年（昭和9年）に川股の信仰心より、自宅の敷地を提供して献堂された。1980年には集会所としてイアコフ会館が建てられた。
金成ハリストス正教会 文化財
2007年（平成19年）6月29日、聖使徒イオアン聖堂が栗原市から有形文化財に指定された。
カレン・バレンタイン
カレン・バレンタイン（Karen Valentine, 1947年5月25日 - ）は、アメリカの女優である。ABCが1969年から放送したテレビシリーズ『黒人教師ディックス』の新任教師役で有名となり、1970年にはこの役でエミー賞を獲得している。
カレン・バレンタイン 経歴
1947年、カリフォルニア州セバストポルの養鶏農家に生まれる。ポルトガル出身の家系で、姓も‘Valentin’という綴りであったが、‘Valentine’と読まれることが多かったことから、バレンタインが生まれる前に祖父がeのついた綴りに変更した。1963年にはミス・ティーンエイジ・アメリカに出場、ミス・ティーンエイジ・タレントに選ばれた。これがきっかけになって1964年、『エド・サリヴァン・ショー』にも2回出演した。1965年4月には「ミス・ソノマ郡」に選ばれたほか、さまざまなミス・コンテストでミスに選ばれた。
1966年、美人コンテスト番組『The Dream Girl of 1967』に出演した。男性司会者を相手に番組を進行させる役で、番組開始当初はビバリー・アダムスが務めていたが、開始翌週にバレンタインに交代した。バレンタインはこの役を1967年まで務めた。この時期には同じくチャック・バリスがプロデューサーを務める番組『The Dating Game』にも出演している。
カレン・バレンタイン 経歴
1969年、バレンタインはこの年に始まったABCのテレビシリーズ『黒人教師ディックス』で新任教師アリス・ジョンソン役を演じた。番組では先輩教師ピート・ディクソン役のロイド・ヘインズや校長役のマイケル・コンスタンチンらと共演、知名度を得た。バレンタイン自身によれば、番組の配役担当者と面接し、何箇月も連絡はなかったが、その後呼び出されてプロデューサーのジーン・レイノルズと会ったところ、ジョンソン役に採用になったという。この面接では持ち物を落とすなどの不手際があり、本人は悲観視していたが、レイノルズはそうした不器用さこそジョンソン役にふさわしいと考え採用にした。バレンタインはこの役で1970年にエミー賞の助演女優賞を受賞、1971年にはゴールデングローブ賞にもノミネートされ、番組が終了する1974年まで、ジョンソン役で出演した。
1969年にはテレビ映画『Gidget Grows Up』で主役のギジェットを演じた。サーフィンを知った少女を扱った小説を原作として、テレビシリーズや映画でさまざまな翻案作品が公開されてきた。この作品ではサーフィンから離れ、年上の男性との恋愛が盛り込まれるなど、さまざまな新機軸が盛り込まれた。テレビシリーズ再開のパイロット版として作られた作品で、シリーズ再開にはいたらなかったものの、バレンタインの演技は高評価を受けた。
カレン・バレンタイン 経歴
俳優以外の活動もあり、1971年にはNBCのクイズ番組『The Hollywood Squares』に出演した。宣伝目的で、短期間のみ番組に出演する俳優が多い中、バレンタインは急速に番組に馴染み、1975年までセミレギュラーで出演した。巨大な三目並べ盤状の回答者席の中央マスに陣取るポール・リンドは『Gidget Grows Up』での共演経験もあり、バレンタインがお気に入りであった。交友関係も広がり、バレンタインが新居に引っ越した際にはパーティーを開き、『黒人教師ディックス』や『The Hollywood Squares』の出演が縁で親交のある友人全員を招いた。
『黒人教師ディックス』で認知されたバレンタインは1972年、オハイオ州の劇団の公演『The Moon Is Blue』に出演した。この作品は『月蒼くして』の題名で映画化されたこともあるコメディ劇で、テレビシリーズ『The Bold Ones: The New Doctors』の出演で有名なジョン・サクソンも出演していた。1979年にブロードウェイのバリモア劇場で開幕したバーナード・スレード脚本の『Romantic Comedy』では、1980年からミア・ファローと交代し主役を演じた。
カレン・バレンタイン 経歴
『黒人教師ディックス』終了後、1975年にはバレンタインが主演で、タイトルにもその名を冠したシットコム『Karen』も作られた。この年には南アフリカで撮影された『ロリーポップ』に出演し、この映画が劇場用長編映画の初出演となった。ディズニーの実写映画『Hot Lead and Cold Feet』では教師役を演じ、『The North Avenue Irregulars』ではマイケル・コンスタンチンと共演した。テレビシリーズへのゲスト出演も多く、1977年には『刑事スタスキー&ハッチ』や『署長マクミラン』に出演している。
カレン・バレンタイン 経歴
1980年、ニール・サイモンが映画『グッバイガール』(1977)に書いた脚本に基づくテレビシリーズをMGMとNBCが企画し、バレンタインはこの年撮影されたパイロット版『Goodbye Doesn't Mean Forever』に主役として出演した。シリーズ化は難航し、主役を別の女優に替えて2本目のパイロット版が作られた。こちらもNBCの意に沿わず、主役をバレンタインに戻して3本目のパイロット版がデモテープの形で作られた。しかしシリーズ化には至らず、1982年に最初のパイロット版がテレビ放映されただけに終わった。そのようなごたごたはあったものの、テレビ映画『敏腕刑事メアリー』(1982)では病気の息子を支えるため刑事となった女性を、『若妻たちの秘行』(1982)でも経済的理由でコールガールになる3人の主役の一人を演じた。
1985年にはNBCの番組『Our Time』で司会を務めた。この番組は1960年代に青年期を過ごしたベビーブーマー世代が当時の思い出を語り合うもので、この世代の懐古の対象となったバレンタインが司会を務める形となった。自身もこの世代に属するバレンタインは、チアリーダーをしていた高校時代について語り、当時の印象深い番組として『エド・サリヴァン・ショー』を挙げた。
テレビシリーズは『ジェシカおばさんの事件簿』や『トワイライト・ゾーン』にゲスト出演した。1992年にはオフ・ブロードウェイの『Breaking Legs』に出演し、レストラン経営者の娘役を演じた。1996年にもオフ・ブロードウェイの『The Santaland Diaries』で本編の序章となる独白劇に出演、夫の作った私生児に出会った主婦の役を演じたが、後に公演は独白劇の部分がない形に変更された。
50代以降も俳優を続けており、2003年にはバーバンクのファルコン劇場で上演された『マグノリアの花たち』でシェルビーの母マリンを演じた。2004年のテレビ映画『Wedding Daze』ではジョン・ラロケットと共演し、3人の娘がいる夫婦を演じている。
2018年のインディカー・シリーズ
2018年のベライゾン・インディカー・シリーズ (2018 Verizon IndyCar Series) は、インディカー・シリーズの23年目のシーズンとなる。第102回インディアナポリス500マイルレースはシリーズ6戦目として5月27日に開催され、ウィル・パワーが優勝した。
2015年から17年まで使用されたマニファクチャラーがデザインしたエアロキットに代わって、今シーズンから統一エアロキットが使用される。今シーズンはベライゾン・コミュニケーションズがタイトルスポンサーとして開催される最後のシリーズとなる。また、ABCおよびNBCスポーツによる中継も最後となる。
エンジンマニファクチャラーはホンダが2011年以来となるタイトルを獲得した。ルーキー・オブ・ザ・イヤーはロバート・ウィケンズがポコノでのクラッシュで怪我により終盤3戦を欠場したにもかかわらず獲得した。シリーズタイトルはスコット・ディクソンが自身5度目となるタイトルを獲得した。
2018年のインディカー・シリーズ 技術的変更
すべてのインディカー・シリーズのマシンは、CARTの1990年代と2000年代の車体からインスパイアされた全く新しいユニバーサル・ボディーを特徴とするが、シャシーはダラーラ・DW12をベースとしたものを維持する。この新しいシャシー構成はIR18と呼ばれ、少なくとも2022年まで使用される予定である。1996年のインディ・レーシング・リーグおよび2007年のチャンプカー・シーズン以来初めて、エアボックスのないロールフープが搭載される。
すべてのインディカー・シリーズ参入チームは、F1スタイルのLCDステアリングホイールディスプレイ -設定可能なディスプレイユニットを備えた新しいコスワースCCW Mk2ステアリングホイール- および新しいエレクトリックコンポーネントを導入する。2000年シーズンから使用されてきた現在のコスワース・Piリサーチ・シグマは廃止されるが、いくつかのチームはコスト上の理由からもう1シーズン使用する。
2018年のインディカー・シリーズ 参戦チーム・ドライバー
以下のチームとドライバーが2018年シーズンを戦う。全チームがシャシーはダラーラ・IR18、タイヤはファイアストンを使用する。
チップ・ガナッシ・レーシングは、コスト効率のため2台体制に縮小することを発表した。これは2010年以来のことであり、スコット・ディクソンは9番車に留まる。2017年10月25日には、2017年のルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得したエド・ジョーンズがトニー・カナーンに代わって2018年シーズンに10番車をドライブすることを発表した。
チーム・ペンスキーはエリオ・カストロネベスが2018年以降ウェザーテック・スポーツカー選手権に転向するため、3台体制に縮小することを発表した。しかしながら、カストロネベスはインディカー・グランプリとインディ500にペンスキーから出場する。
マイケル・シャンク・レーシングは2018年シーズンに6レースでシュミット・ピーターソン・モータースポーツと技術提携しジャック・ハーヴェイをドライバーに起用する。チームはシリウスXMラジオのCEO、ジム・メイヤーが共同オーナーに加わったため、2018年4月6日にメイヤー・シャンク・レーシングに改称した。
カーリンは2018年シーズン、シボレー製エンジンを搭載した2台のマシンでフル参戦する。ドライバーは元チップ・ガナッシ・レーシングのマックス・チルトンとチャーリー・キンボール。
2018年のインディカー・シリーズ 参戦チーム・ドライバー
ハーディング・レーシングは2017年シーズンに何戦か起用したギャビー・チャベスを2018年はフル参戦させることを確認した。ブライアン・バーンハートは11月29日にチームの代表に任命され、インディカーのレースオペレーションおよびレースディレクターを辞任した。ロード・アメリカ戦の後、バーンハートは2018年シーズン後半に2台体制に拡大したいとの噂、特にソノマの命名を確認した。彼はチームがインディ・ライツのドライバーを含む何名かと話し合ったことをさらに確認した。
ラジアー・パートナーズ・レーシングは2017年のインディ500でバディ・ラジアーが唯一の車をクラッシュさせたため、2012年以来参戦してきたインディ500に2018年は参戦しない。
2017年のインディ・ライツでタイトルを獲得したカイル・カイザーは、4戦にユンコス・レーシングから参戦する。この中にはインディ500およびインディカー・グランプリが含まれる。ユンコスは2018年1月5日、フォーミュラV8 3.5に参戦していたレネ・ビンダーをセントピーターズバーグ、バーバー、ミッドオハイオ、トロントで起用すると発表した。後にデトロイトでの起用も確認された。
2018年のインディカー・シリーズ 参戦チーム・ドライバー
2017年シーズンにJ.R.ヒルデブランドの代役としてエド・カーペンター・レーシングからバーバー戦に出場し、インディ500にはA.J.フォイト・エンタープライズから出場したザック・ビーチは2018年シーズン、佐藤琢磨に代わってアンドレッティ・オートスポーツからフル参戦する。
2017年にエド・カーペンター・レーシングからロード戦およびストリート戦で起用されたスペンサー・ピゴットは、J.R.ヒルデブランドに代わってフル参戦し、21番車をドライブする。元フォーミュラ2のドライバー、ジョーダン・キングは、ロード戦およびストリート戦で20番車をドライブする。
2017年のインディ500勝者の佐藤琢磨は1シーズンでアンドレッティ・オートスポーツを離れ、2018年シーズンはレイホール・レターマン・ラニガン・レーシングに復帰する。
ステファン・ウィルソンは2018年のインディ500に出場するためアンドレッティ・オートスポーツに加入した。インディカーシリーズには2016年以来の復帰となる。
トニー・カナーンはチップ・ガナッシ・レーシングで4シーズンを過ごした後、2018年はA.J.フォイト・エンタープライズに移籍する。
2018年のインディカー・シリーズ 参戦チーム・ドライバー
ロバート・ウィケンズはドイツツーリングカー選手権で6シーズンを過ごした後、ミカイル・アレシンに代わってシュミット・ピーターソン・モータースポーツに加入し6番車をドライブする。ウィケンズは2017年シーズンのロード・アメリカ戦でアレシンに代わって最初のプラクティスセッションに参加したが、決勝には出場しなかった。ウィケンズは2018年のABCサプライ500でクラッシュし重傷を負い、残りのシーズンを欠場することを余儀なくされた。このクラッシュでマシンは大きく破損し、6番車は次戦のゲートウェイを欠場した。8月29日、シュミット・ピーターソン・モータースポーツはウィケンズの代役としてカルロス・ムニョスをポートランドとソノマで起用することを発表した。
2017年11月16日、A.J.フォイト・エンタープライズはブラジル人のインディ・ライツドライバー、マテウス・レイストの起用を発表した。レイストはコナー・デイリーに代わって4番車をドライブする。レイストは2006年のマルコ・アンドレッティの記録を更新して最年少ルーキーとなる。
2018年のインディカー・シリーズ 参戦チーム・ドライバー
ダニカ・パトリックはスチュワート＝ハース・レーシングでNASCARに6シーズン参戦した後、インディ500に復帰する意向を発表した。2018年のインディ500はパトリックのプロ経歴の最後のレースとなる。彼女はエド・カーペンター・レーシングの3台目をドライブする。彼女を長年支援してきたGoDaddyがスポンサーとなる。
カルロス・ムニョスはA.J.フォイト・エンタープライズで1シーズンを過ごした後、インディ500に参戦するためアンドレッティ・オートスポーツに復帰する。
2018年2月6日、2017年のワールドシリーズ・フォーミュラV8 3.5のチャンピオンであるピエトロ・フィッティパルディがデイル・コイン・レーシングに加入し、インディ500を含む7戦で19番車をドライブすることが発表された。19番車は2017年のインディ・ライツにカーリンから出場していたザカリー・クラマン・デメロが残りの10戦でドライブする。5月4日、フィッティパルディは2018年のスパ6時間の予選で負傷した。デメロがインディアナポリス戦およびテキサス戦で19番車をドライブし、デトロイト2戦はトライデントフォーミュラ2ドライバーおよびハースF1テストドライバーのサンティノ・フェルッチがドライブする契約にサインした。
2018年のインディカー・シリーズ 参戦チーム・ドライバー
2018年3月1日、セージ・カラムが2018年のインディ500にドレイヤー & レインボールド・レーシングから参戦することが確認された。カラムとチームにとっては4回目のジョイントとなる。カラムのメインスポンサーはWIX Filtersである。
2018年3月6日、コナー・デイリーが2018年のインディ500に出場することが発表された。彼はトム・バーンズ・レーシングから参戦し、空軍がメインスポンサーとなる。
2018年3月20日、ピッパ・マンが2018年のインディ500でデイル・コイン・レーシングの63番車をドライブすることが発表された。スポンサーはDonate Life Indiana。
4月12日、ドレイヤー & レインボールド・レーシングはJ.R.ヒルデブランドがインディ500への2度目のエントリーでチームのためにドライブすると発表した。
2018年4月13日、ジョナサン・バーズ・レーシング、ホリンジャー・モータースポーツ、ベラルディ・オート・レーシングはA.J.フォイト・エンタープライズと協力してジェームズ・デイヴィソンをインディ500に出場させることを発表した。
5月10日、ユンコス・レーシングはアルフォンソ・セリスJr.がロード・アメリカでインディカーでデビューすることを発表した。チームは8月3日、セリスがポートランドにも出場することを発表した。
7月10日、ハーディング・レーシングはコナー・デイリーが第12戦のトロントでギャビー・チャベスに代わって出場すると発表した。チームはまた、2019年の準備のためにシーズン残りでドライバーラインナップを試してみると述べた。チームは現在のインディ・ライツのトップ3、コルトン・ハータ、サンティアゴ・ウルティア、パトリシオ・オワードのテストを希望している。オワードは既にチームでシートフィッティングを行っている。それにもかかわらず、チャベスはシーズン中に復帰し、2019年までチームのドライバーとして契約を継続する予定である。デイリーは7月24日のミッドオハイオ戦で確認される予定だった。9月2日、2018年のインディ・ライツチャンピオンのパトリシオ・オワードとランキング2位のコルトン・ハータがハーディングから最終戦のソノマでインディカーにデビューすることが発表された。
ソユーズ R-79V-300
R79V-300（内部名称：製品79）は、AMNTK Soyuzで開発されたアフターバーナーおよび推力偏向制御を備えたターボファンエンジン。Yak-141垂直離着陸の試作機で、浮上推進エンジンとして使用される。水平方向と垂直方向の両方のモードでアフターバーナーを使用できる世界初のエンジンである。26基が生産された。
ソユーズ R-79V-300 設計
アフターバーナーと軸対称の2軸式のエンジンは、モジュール構造で以下の要素で構成される。
高圧圧縮機と低圧圧縮機はそれぞれ反対方向に回転する。圧縮機は力学的安定性が向上、および主燃焼室内の旋回流燃焼器。回転ノズルは、少なくとも1500回の推力偏向に耐える。
ソユーズ R-79V-300 搭載機
エンジンはYak-141の試作機に搭載された。最初の試作機には、最大推力15000 kgfまでのエンジンが搭載された（飛行実験機Tu-16LLでの試験にも同じエンジンが使用された）。飛行試験を目的とした2番目と3番目の試作機（製品48-2と48-3）では、エンジンはすでに最大推力15,500 kgfで使用されていた。
全米監督協会賞 長編映画監督賞
全米監督協会賞 映画監督賞（Directors Guild of America Award for Outstanding Directorial Achievement in Motion Pictures）は、全米監督協会が主催する全米監督協会賞の部門の1つである。最多受賞者はスティーヴン・スピルバーグで3回、最多候補者もスピルバーグで13回である。また唯一の2年連続受賞者はアレハンドロ・ゴンサレス・イニャリトゥ（2015-2016年）である。
ファンデルコルプト数列
ファンデルコルプト数列（van der Corput sequence）は、単位区間に対する超一様分布列（準乱数列）の1つであり、1935年にオランダの数学者ヨハネ・ファン・デル・コルプトによって考案された。この数列は自然数のn進表記を逆順にしたものを小数点以下に並べたものである。
自然数nのb-進表記は、
であり、k桁目のdkは0 ≤ dk(n) < bを満たす。
このとき、ファンデルコルプト数列のn項目であるgb(n)は
である。
ファンデルコルプト数列 例
例えば、10進のファンデルコルプト数列を得るためには、まず 1 から 9 を10で割ったものを並べる (x/10)。そして、分母を100として、分子に 10 から 99 を並べる。しかしここで、10 からそのまま並べるのではなく、01, 11, 21, 31, 41, 51, 61, 71, 81, 91 ... というように、10の位と1の位を入れ替えて並べる。そして、20以降は分子が2で終わる数字が続き、 02, 12, 22, 32, 42, 52, 62, 72, 82, 92、更に 03, 13, 23 ... と続く。
そのため、ファンデルコルプト数列（10進）は
と続き、小数表記では
0.1, 0.2, 0.3, 0.4, 0.5, 0.6, 0.7, 0.8, 0.9, 0.01, 0.11, 0.21, 0.31, 0.41, 0.51, 0.61, 0.71, 0.81, 0.91, 0.02, 0.12, 0.22, 0.32, …
ファンデルコルプト数列 例
となる。
2進法でも同様であり、2進ファンデルコルプト数列は
または
0.12, 0.012, 0.112, 0.0012, 0.1012, 0.0112, 0.1112, 0.00012, 0.10012, 0.01012, 0.11012, 0.00112, 0.10112, 0.01112, 0.11112, …
と続く。
任意の底において、ファンデルコルプト数列は単位区間での稠密集合となる。つまり、[0, 1]内の任意の実数に対して、その実数に収束するファンデルコルプト数列の部分列が存在する。また、単位区間で一様である。
リビンスク RD-41
RD-41（ロシア語: Рыбинск РД-41）は、ルイビンスクエンジン設計局で開発された、推力偏向制御を備える単軸ターボジェットエンジン。浮上用としてYak-141の試作機の垂直離着陸に使用された。いくつかの情報源では、このエンジンはRD-48とも呼ばれる。
リビンスク RD-41 概要
単軸のエンジンで以下の要素で構成される。
ノズルの端部には回転ノズルがあり、これはエンジンの長手方向軸から±12.5°の角度で長手方向垂直面内の推力偏向をもたらす。エンジンは浮上用のみを目的としていたので、専用の燃料供給装置を備えずに浮上前進用のエンジンであるソユーズ R-79V-300と燃料供給システムを共用していた。RD-41は2.5 km以下の高度と550 km/hを超えない飛行速度で使用された。
リビンスク RD-41 開発
このエンジンは1975年から1984年にかけて、リビンスク設計局(RKBM)でNikolay Sergey Novikovの指示の下で設計と開発された。1984年からYak-141開発計画の完了まで、約 25-30基のエンジンが生産された。
RD-41の機能と構造は、ソビエト海軍の戦闘機であるYak-38で使用された同じくRKBMで設計されたRD-36-35浮上用エンジンと同様だったが、RD-36-35とは異なり、RD-41は推力偏向用の油圧駆動ノズルを備えていた。これにより、浮上用エンジンの推力ベクトル（±12°）をわずかに変更することが可能になり、浮上時の安定性が向上した。Yak-141では、旋回ノズル付きの主エンジンが機体の後部に配置され、2基の浮上用エンジンが操縦席の後部に設置された。
エンジンは一軸で圧縮機ハウジング、燃焼室、タービンハウジングおよびノズルの外側ケーシングは軽量化のためにチタン合金が多用された。タービンディスクやタービンブレードは耐熱ニッケル合金製だった。軸流式圧縮機は7段でそれらを駆動するタービンは単段でアニュラ型燃焼室を備えていた。ノズルの臨界断面積は制御することができた。
Chime
『Chime』（チャイム）は、日本のロック・バンド、sumikaの2枚目のアルバム。2019年3月13日発売。
Chime 収録曲
全曲スタジオライブ形態の特別編成。
『sumika Film #5』
~sumika special session~
Chime ツアー
sumika『Chime』 Release Tour
3月14日(木) 東京都・日本武道館
3月30日(土) 神奈川県・カルッツかわさき
4月06日(土) 香川県・サンポートホール高松 大ホール
4月07日(日) 愛媛県・松山市民会館
4月13日(土) 岩手県・盛岡市民文化ホール
4月14日(日) 宮城県・東京エレクトロンホール宮城
4月20日(土) 広島県・上野学園ホール
4月21日(日) 広島県・上野学園ホール
4月27日(土) 石川県・本多の森ホール
4月28日(日) 新潟県・新潟県民会館
5月02日(木) 愛知県・名古屋国際会議場センチュリーホール
5月03日(金) 愛知県・名古屋国際会議場センチュリーホール
5月06日(月) 愛知県・名古屋国際会議場センチュリーホール(追加公演)
Chime ツアー
5月11日(土) 北海道・札幌文化芸術劇場 hitaru
5月12日(日) 北海道・音更町文化センター
5月19日(日) 千葉県・市川市文化会館
5月22日(水) 静岡県・アクトシティ浜松 大ホール
5月25日(土) 鹿児島県・鹿児島県文化センター(宝山ホール)
5月26日(日) 福岡県・福岡サンパレスホテル&ホール
5月30日(木) 東京都・NHKホール(追加公演)
5月31日(金) 東京都・NHKホール(追加公演)
6月09日(日) 神奈川県・横浜アリーナ
6月26日(水) 大阪府・大阪城ホール(追加公演)
6月30日(日) 大阪府・大阪城ホール
ムーラ (トルコ)
ムーラ (トルコ語: Muğla、発音 [ˈmuːɫa]) は、トルコのムーラ県にあった都市で、同県の県都。
2012年の行政区画改編でムーラ県全体がムーラ大都市自治体に指定されることにより、旧ムーラ市はメンテシェ（Menteşe）に改称した。
ムーラ (トルコ) 気候
ムーラは地中海性気候で、長い夏は暑く乾燥しており、冬は湿潤である。
フランツ・ブライ
フランツ・ブライ（Franz Blei, 1871年1月18日 - 1942年7月10日）は、オーストリアの作家、批評家、劇作家。
フランツ・ブライ 略伝
ウィーンの靴製造職人の家庭に生まれる。教育熱心な父親の方針によりメルツの修道院附属学校に入り、そこからウィーンに戻り、さらにスイスのジュネーヴとチューリッヒで学ぶ。1893年、18世紀の神父ガリアーニにかんする論文を提出し、チューリッヒ大学を卒業。同じ年に医学生のマリア・レーマンと結婚し、一緒にアメリカに渡り、約2年間ほどペンシルベニア州・フィラデルフィアに住む。
1900年にヨーロッパに戻り、以後ドイツのミュンヘン、ベルリン、ウィーンに住み、作家として活躍する。1933年、ナチス政権の成立とともに亡命し、スペインのマヨルカに滞在するが、1936年にはスペイン市民戦争を逃れてウィーンに帰る。2年後にナチス・ドイツがオーストリアを併合したためイタリア、フランスをへて再びアメリカに亡命し、ニューヨーク近郊の病院で71歳で死去した。
ジッド、ワイルド、クローデル、チェスタートンやピランデルロ、ウナムーノなどの外国の小説や哲学を翻訳紹介し、無名だったカフカやプルースト、ジョイスやムージルをいち早く評価した功績は大きい。
オレンジ・ペコ (バンド)
オレンジ・ペコ(Orange Peco)は、日本の音楽バンド。
オレンジ・ペコ (バンド) 概要
1971年、原田ひろき・丸山コージが結成。翌年、船橋たかきが合流し、また73年7月にキース戸部が合流した。
1973年に「君の想い出」でデビュー。1976年に解散。
大内一生
大内 一生（おおうち いっせい、2000年9月8日 - ）は、イタリア出身のプロサッカー選手。Jリーグ・松本山雅FC所属。ポジションは、ゴールキーパー（GK）。
大内一生 来歴
父親はイタリア人、母親は日本人。小学校6年生でGKを始め、スカウトを受けて2013年に横浜FCジュニアユースへ加入。横浜FCユース所属時の2016年からはトップチームに3年連続で2種登録され、リーグ戦でベンチ入りを経験した。
2019年より、トップチームへ昇格。
2020年、Y.S.C.C.横浜へ育成型期限付き移籍。シーズン終了後に横浜FCへ復帰。
2022年4月2日、AC長野パルセイロへ育成型期限付き移籍。
2023年、鹿児島ユナイテッドFCへ期限付き移籍。
2023年12月22日、松本山雅FCへの完全移籍が発表された。
2015年から各年代別の日本代表に選出。2016年には、AFC U-16選手権に出場したU-16日本代表のメンバー入りをしたが、第3GKの立場で、登録メンバー23人の中で唯一出場ゼロに終わった。
2020年のATPツアー
2020年のATPツアーは、2020年のATPツアーの日程と決勝結果である。
2020年のATPツアー 日程
2020年ATPカレンダーより作成。日時の*は新型コロナウイルスの影響により開催日が移動されたもの。
多治比乙安
多治比 乙安（たじひ の おとやす、生没年不詳）は、奈良時代の貴族。官位は従五位上・鋳銭長官。
多治比乙安 経歴
称徳朝の神護景雲2年（768年）鋳銭次官の官職にあったが、公務に精励していることを賞されて、長官の阿倍清成とともに昇叙を受け、乙安は従五位下に叙爵された。
宝亀7年（776年）7月に畿内諸国に対して検税使が派遣されると、乙安は河内国および和泉国を担当する。宝亀10年（779年）出羽守として地方官に転じるが、天応元年（781年）の光仁上皇崩御に際しては作路司を務めている。
桓武朝初頭の天応2年（782年）右少弁として京官に復すが、延暦3年（784年）肥後守に転じる。延暦9年（790年）鋳銭長官に任ぜられて再び鋳銭司の官職に就き、延暦10年（791年）には23年ぶりに昇叙されて従五位上に至った。
ラテン語訳聖書
ラテン語訳聖書（ラテンごやくせいしょ）は、キリスト教聖書（旧約・新約）のラテン語への翻訳である。
ラテン語訳聖書 歴史
初期キリスト教の時代には、断片的なラテン語翻訳が多数存在した。これらの断片訳は総称的に「古ラテン語聖書（Vetus Latina）」として知られる。旧約聖書に関しては、ギリシア語訳である『七十人訳聖書（セプトゥアギンタ）』が親しまれており、日常的に参照された。またヘブライ語の「マソラ本文」（Masoretic Text）からセプトゥアギンタに類似させた異本が作成された。これらの古い訳はみな、ヘブライ語あるいはギリシア語のほぼ逐語的な訳であり、元の言語の文章構造に大きく依存していた。こうした古い訳の可読性や翻訳の質には大きな幅があり、また慣用表現の訳し間違いが多かった。一部の間違いは翻訳者に起因するもので、またギリシア語の慣用表現をラテン語に直訳したために起こる誤謬もあった。
これらの古い訳本はすべて、聖ヒエロニムス（ヒエロニュモス）の『ウルガータ』版聖書の登場と共に廃れていった。ヒエロニムスはヘブライ語を知っており、当時流布していたラテン語聖書の訳文を、彼が理解した限りでのヘブライ語原文に適合する形に改訂し、纏め上げた。しかし、礼拝用（典礼用 liturgical）の『詩篇』には、しばしば古いラテン語訳聖書のものが使われた。
ラテン語訳聖書 歴史
『ウルガータ』の項目で議論されている通り、ウルガータには幾つかの異なる翻訳版がある。クレメンスのウルガータ、シュトゥットガルトのウルガータなどである。このように複数の版があるのは、ウルガータを改訂し現代化しようとする、あるいはヒエロニムスの本来のウルガータを復元しようとする、様々な試みの存在を示している。
宗教改革において、ジャン・カルヴァンと親しい人文学者テオドール・ド・ベーズは、旧約聖書、アポクリファ（聖書外典）、新約聖書のそれぞれについて新たなラテン語訳を作り出した。しかしプロテスタントの間でラテン語訳聖書への需要は着実に減少して行き、ベーズの翻訳が広く流通することは一度もなかった。とはいえ、多数の聖書解釈学的脚注のあるベーズの訳本は、著名なジュネーヴ聖書の翻訳に影響を与えた。
ラテン語訳聖書 現代
20世紀後半になって、新ウルガータ（Nova Vulgata）が作られている。
ラテン語訳聖書 ラテン語文比較
日本語では、新約聖書：「神は、その独り子をお与えになったほどに、世を愛された。独り子を信じる者が一人も滅びないで、永遠の命を得るためである。」（新共同訳聖書から）
Fi-Red
Fi-Red（ふぁいれっど、本名：宮本 卓実、1996年（平成8年）9月20日 - ）は、日本のラッパー。ラジオパーソナリティ。徳島文理大学人間生活学部卒業。徳島県徳島市出身。
Fi-Red 経歴
徳島県徳島市出身。徳島文理大学人間生活学部卒業。
高校生のころにラップをはじめ、大学在学時は徳島と京都のライブハウスでラップ活動を行った。大学在籍中は放送部に所属しFMびざんにてラジオパーソナリティを務める。
オーウェン・ロー・オニール
オーウェン・ロー・オニール（アイルランド語：Eoghan Ruadh Ó Néill, 英語：Owen Roe O'Neill, 1585年頃 - 1649年11月6日）は、清教徒革命（イングランド内戦・三王国戦争）期のアイルランドの軍人。オニール族出身で、アイルランド九年戦争の首謀者のティロン伯ヒュー・オニールの甥に当たる。
大陸で軍人として過ごし、アイルランド反乱でイングランドに反乱を起こしたアイルランドへ帰国、アイルランド・カトリック同盟の指揮官の1人としてアイルランド同盟戦争を戦った。
オーウェン・ロー・オニール 生涯
ティロン伯ヒュー・オニールの兄弟アート・マックバロン・オニールの庶子として誕生。スペイン軍に入りネーデルラントで戦い、軍事経験を積んでいった。1642年7月にアイルランド北部アルスターのドニゴール県スウィリー湾に上陸、アイルランド・カトリック同盟の最高会議から同族のフェリム・オニールに代わり、アルスターのカトリック軍司令官に任命された。同時期に東部のレンスターでオーウェンと同じくスペイン軍人のアイルランド人トマス・プレストンが上陸、やはりアイルランド同盟によりレンスター司令官に任命され、両者は対立しながら同盟軍を率いていくことになった。
アイルランド同盟戦争はイングランド王党派とスコットランド軍、アイルランド同盟軍が対峙していたが、双方共にアイルランド全土を平定出来なかった。ダブリンのオーモンド侯ジェームズ・バトラーの軍を始めとする王党派は拠点防衛で果敢に抵抗したが同盟軍の襲撃・略奪まで防げず、一方の同盟軍も王党派拠点を孤立させることが出来ても奪い取れず、戦線は膠着状態に陥った。プレストンは1643年3月にオーモンド侯に敗れレンスターは同盟軍が劣勢になり、オーウェンも同年7月にスコットランド軍の対峙を避けて西部のコノートへ撤退する有様で、王党派と同盟は交渉で休戦・和睦を考えるようになっていった。
オーウェン・ロー・オニール 生涯
それからオーウェンはしばらくアルスターで逼塞していたが、1646年に和睦交渉破棄を目論む強硬派でローマ教皇インノケンティウス10世の特使ジョヴァンニ・バッティスタ・リヌチーニに勧められ挙兵、6月5日のベンバーブの戦いでスコットランド軍の半数を討ち取る大勝利を飾った。戦後9月にリヌチーニを護衛しキルケニーへ入ると、リヌチーニはオーウェンの軍事力を背景にクーデターを敢行して最高会議の和平派を追放、彼等がオーモンド侯と結んだ和睦条約を破棄、同盟を強硬路線に転換した。オーウェンはプレストンと共に王党派のオーモンド侯が籠るダブリンへ進軍したが、プレストンとの対立を引きずり11月に入るとダブリンから撤退、プレストンもオーモンド侯と和睦してオーウェン攻撃を図り、和睦交渉とクーデターで和平派と強硬派に分裂した同盟は更に深刻な状況に追い込まれていった。
オーウェン・ロー・オニール 生涯
1648年に入るとリヌチーニに反発した最高会議からアルスター司令官を解任され、1649年2月に孤立したリヌチーニがアイルランドを去りオーウェンの立場も悪化、アルスターで独立を維持すべく、かつての敵だったオーモンド侯からの和平を拒否、イングランドから派遣された議会派の司令官ジョージ・マンクと1649年5月8日に中立協定を結び、8月まで中立を保った。同月に議会派司令官オリバー・クロムウェルがニューモデル軍を率いてアイルランド侵略を開始、オーモンド侯ら王党派や同盟がクロムウェルに蹴散らされていく中、11月6日に死去。甥のヒュー・ダブ・オニールが軍の指揮を継いだが、1650年4月から5月のクロンメル包囲戦でクロムウェルに敗れ、アイルランド全土もクロムウェルに代わりニューモデル軍を率いたヘンリー・アイアトン、チャールズ・フリートウッド、エドマンド・ラドローらに平定された。
フランシス・ゴドルフィン (第2代ゴドルフィン伯爵)
第2代ゴドルフィン伯爵フランシス・ゴドルフィン（英語: Francis Godolphin, 2nd Earl of Godolphin PC、1678年9月3日 - 1766年1月17日）は、イギリスの貴族、廷臣、フィランソロピスト。1706年から1712年までリアルトン子爵の儀礼称号を使用した。1739年に創設された捨子養育院の初代総裁の1人だった。
フランシス・ゴドルフィン (第2代ゴドルフィン伯爵) 生涯
初代ゴドルフィン男爵シドニー・ゴドルフィン（後の初代ゴドルフィン伯爵）とマーガレット・ブレッグの1人息子として、1678年9月3日にホワイトホールで生まれ、同日に洗礼を受けた。母マーガレットはゴドルフィンの出生から6日後の1678年9月9日に死去した。マーガレットの親しい友人だったジョン・イーヴリンは彼女の死後もゴドルフィンの教育を監督するなど面倒を見た。イートン・カレッジとケンブリッジ大学キングス・カレッジ（1695年春入学）で教育を受け、1705年に文学修士の学位を得る。
1698年6月29日に大法官府裁判所の登録官に任命され、1727年1月20日まで務めたほか、1699年から1704年まで国庫会計係の1人だった。1704年から1711年まで王室会計長官を務めたほか、1705年から1708年まで錫鉱区長官、コーンウォール公領の家令などを歴任した。
フランシス・ゴドルフィン (第2代ゴドルフィン伯爵) 生涯
庶民院では1701年12月1日にイースト・ロウ選挙区で議員に当選するものの、翌年2月4日にヘルストン選挙区の代表となることを選び、以降1710年9月21日まで同選挙区の議員を務めた。1706年に父がゴドルフィン伯爵に叙されると、自身も1712年9月15日に父が死去するまでリアルトン子爵の儀礼称号を使用した。1708年から1710年までオックスフォードシャー選挙区の議員を務め、その後は1712年にゴドルフィン伯爵を継承するまでトレゴニー選挙区の議員を務めた。ゴドルフィン・ハウスがヘルストンに所在していることもあり、ヘルストン選挙区は以降もゴドルフィン伯爵の懐中選挙区として、彼が指名した候補を議会に送り出した。その代償として1763年にヘルストン教会を再建したほか、ゴドルフィン伯爵が有権者の固定資産税などの税金を肩代わりすることも慣習となっていた。
フランシス・ゴドルフィン (第2代ゴドルフィン伯爵) 生涯
その後は王室会計長官（1714年 - 1723年）、オックスフォードシャー総督（1715年 - 1739年）、国王ジョージ1世の寝室侍従（1716年）、バンベリー家令（1718年）、枢密顧問官（1723年5月26日任命）、国王ジョージ2世のグルーム・オブ・ザ・ストール、寝室侍従長（1727年 - 1735年）、ウッドストック家令（1728年3月18日任命）、シリー諸島総督（1728年3月18日任命）、王璽尚書（1735年5月14日 - 1740年4月25日）などと多くの宮廷職、名誉職、閑職に任命された。またジョージ1世がハノーファーを訪れるなどイギリスを一時的に離れるとき、lord justiceの1人を務めた。
1735年1月23日、すでに継承していたゴドルフィン伯爵の爵位に加えてヘルストンのゴドルフィン男爵に叙された。
1766年1月17日に死去、ケンジントン教会に埋葬された。後継者となる息子がなく、ゴドルフィン伯爵、リアルトン子爵、リアルトンのゴドルフィン男爵は断絶した。ヘルストンのゴドルフィン男爵についてはいとこのフランシス・ゴドルフィンが継承した。
フランシス・ゴドルフィン (第2代ゴドルフィン伯爵) 家族
1698年3月、初代マールバラ公爵ジョン・チャーチルの娘ヘンリエッタ・チャーチル（1681年 - 1733年）と結婚した。2人は2男3女をもうけた。
伊藤公二
伊藤 公二（いとう こうじ、1959年（昭和34年）12月13日 - ）は、日本の実業家。住友不動産販売代表取締役社長や、不動産流通経営協会理事長を務めた。
伊藤公二 人物・経歴
三重県出身。1984年東京工業大学（現東京科学大学）大学院修了、住友不動産入社。ビル管理本部城西営業部長、執行役員都市開発事業本部開発企画部長、常務執行役員建設技術本部長、常務執行役員カスタマー本部長、常務執行役員事業開発本部長を経て、2013年取締役住宅分譲事業本部長に昇格。2014年取締役総務部長。2015年住友不動産販売取締役。
2016年からは住友不動産取締役住宅再生事業本部長を務め、横浜市西区のマンションの鉄筋が切断されていた問題では、住民説明会で全棟の建替を提案するなどして対応にあたった。
同年取締役管理本部人材開発部長。2017年取締役管理本部総務部長。2019年住友不動産販売代表取締役社長、不動産流通経営協会副理事長。2021年不動産流通経営協会理事長。2022年住友不動産建物サービス取締役会長、不動産流通経営協会顧問。
京都丹後鉄道KTR300形気動車
京都丹後鉄道KTR300形気動車（きょうとたんごてつどうKTR300がたきどうしゃ）は、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）が運用している気動車である。
京都丹後鉄道KTR300形気動車 概要
MF100形・MF200形の後継形式として導入され、2019年5月18日に営業運行を開始した。2022年（令和4年）までに5両が出揃っている。
京都丹後鉄道になってからは初めての新形式であり、北近畿タンゴ鉄道が第一種鉄道事業者だった時代を含めるとKTR8000形以来23年ぶりである。
なお本形式は資産としては北近畿タンゴ鉄道（KTR）が所有している。
京都丹後鉄道KTR300形気動車 構造
車内にはUSB給電可能なUSBポートを備えている。また、車椅子対応の大型トイレも設置されている。
KTR301はその後の投入車両とは違いタイフォン部が見えていたが、2020年末ごろにタイフォン部分が加工され、KTR302以降と同じような顔つきになった。
京都丹後鉄道KTR300形気動車 運用
本形式は非常時を除き他形式との併結ができないことから、専用の運用が組まれている。2020年3月時点で定期列車での併結運転は行われていなかったが、2021年に303・304が導入されたのと同時に連結運転が開始され、301と302でも連結運転が行われるようになった。
福知山運転所にはトイレの排水処理設備が無いため、設備のある西舞鶴運転所まで回送列車が設定されており、非営業列車ながら西舞鶴駅 - 宮津駅間の宮舞線も走行している。
白山市立北星中学校
白山市立北星中学校（はくさんしりつ ほくせいちゅうがっこう）は、石川県白山市平木町にある公立中学校。
白山市立北星中学校 概要
1980年4月に松任中学校の生徒増加に伴い、分離開校した中学校。
約600名の生徒が在籍しており、白山市内では松任中学校に次いで2番めの中学校である。
校名は、一般公募で決定された。松任市(現在 白山市)の北部に位置していることから、北斗七星のように永遠に光り輝いてほしいとの願いをこめて「北星中学校」と命名された。
校舎は、4階建ての管理教室棟（1980年完成）及び増築校舎棟（1986年完成）から成っている。2階建ての第1体育館、テニスコート、水泳プール、グラウンド、第2体育館（旧北星体育館）などが併設している。
給食の提供は、株式会社フードサービス松任が行っている。
41年の歴史があり、北星中の3つの伝統（「さわやかな挨拶」、「校舎がきれい」、「行事が盛り上がる」）が年々受け継がれている。
2021年2月には、海岸清掃などのボランティア活動を行い、社会に貢献していることから、環境大臣賞を受賞した。
第1体育館のステージ横に初代校長の窪田長一氏が書いた「心抜不」と書かれた「長州」書が掲示されている。
白山市立北星中学校 通学区域
北安田町、北成町、平木町、竹松町、蕪城 一～五丁目、新成 一～四丁目、中成 一～二丁目、北安田西 一～二丁目、徳光町、相川町、相川新町、村井新町、千代野東 一～六丁目、千代野西 一～八丁目、千代野南 一～二丁目、相木町（ただし、北相木２～４・６区のみ。）、成町（ただし、成町１区を除く。）、宮永町（ただし、北相木１・２区のみ。）、宮永市町（ただし、北相木１・４区のみ。）
白山市立北星中学校 教育方針
確かな学力を身につけ、心豊かでたくましい生徒の育成
白山市立北星中学校 部活動
吹奏楽部では、石川県吹奏楽コンクールで県代表に輝き、北陸大会に出場するなどの優秀な成績をおさめている。美術部では、2021年に同年の干支である丑を題材にした大作の切り絵作品２点を作り、廊下に掲示する活動を行った。
西川潤 (サッカー選手)
西川 潤（にしかわ じゅん、2002年2月21日 - ）は、神奈川県川崎市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・サガン鳥栖所属。ポジションはミッドフィールダー、フォワード。
西川潤 (サッカー選手) 来歴
中学時代は横浜F・マリノスのジュニアユースで活躍していたが、兄の影響で桐光学園高校へ進学。ドイツのレバークーゼンの練習に参加するなど、国内外から注目を集めていたがキャンプに参加したセレッソ大阪への加入が内定した。
内定後に特別指定選手に登録されると2019年3月13日、ルヴァンカップ・第2節のヴィッセル神戸戦で途中出場を果たして公式戦デビューを果たした。4月13日、第7節の北海道コンサドーレ札幌戦でリーグ戦デビューを果たした。また、このデビューは柿谷曜一朗に次ぐクラブ史上2番目の若さとなった。
2020年春までに、FCバルセロナは攻撃面における能力を高く評価し、オファーをかけたが、西川の意向で交渉は不成立となった。
2020年にセレッソ大阪へ入団。しかし、新型コロナウイルスによるパンデミックで、2月の第2節以降Jリーグそのものが延期。7月に再開となったが、怪我をしてしまった。8月5日、ルヴァンカップ第2節の浦和レッズ戦で途中出場から正式プロ入り後デビューを果たした。8月15日、第10節の柏レイソル戦で、柿谷曜一朗のドリブルからのフライパスを受けて、J1初ゴールを決めた。FCバルセロナが継続して動向を追っている事が明らかになった。
西川潤 (サッカー選手) 来歴
2021年、坂元達裕の負傷離脱期間には、4-4-2の右サイドハーフで先発出場を得たが、定位置は掴めなかった。小菊昭雄監督の就任以降はセンターフォワードで起用された。
2021年12月28日、サガン鳥栖へ期限付き移籍で加入。6月1日の天皇杯・ヴェルスパ大分戦で、スタメン出場したが、川井健太監督によると「全然ダメだった。最後は試練として西川を左サイドバックにした。たとえ負けても、その後のリーグ戦、すべて彼の活躍で勝てるかもしれない」と考えたという。監督は「選手を試合に出す基準は、自分に対する変化を怖がらないこと。そういう選手は回線をつなげる作業をする。それさえも嫌がるなら、僕のなかでは『ない』。必死にもがいている選手は使う傾向が強い」と話した。癖があり、リーグ前半戦は全く試合に絡めなかったが、変化をみせて、後半戦からベンチ入りが増えた。第28節ガンバ大阪戦で、加入後リーグ戦初得点を含む1得点1アシストで勝利に貢献した。10月は全試合先発出場で佐賀新聞社がサポーター投票をもとに選出する「月間MVP」に選ばれた。セレッソから他クラブに期限付き移籍中の中島元彦、藤尾翔太、松本凪生と共にそれぞれの場所で活躍をみせた。U-21日本代表に初選出された。
西川潤 (サッカー選手) 来歴
2024年、いわきFCへ、育成型期限付き移籍。同じくセレッソから育成型期限付き移籍する大迫塁と共闘することになった。
2018年にはAFC U-16選手権のメンバーに選出された。決勝のタジキスタン戦では決勝点をきめて優勝し、自身も最優秀選手に輝く活躍を見せた。
2019年10月、FIFA U-17ワールドカップのメンバーに選出。11月3日、第3戦のセネガル戦では決勝点を決めて決勝トーナメント進出に貢献した。
2022年11月にU-21日本代表に初選出された。2023年3月、U-22日本代表に初選出された。
西川潤 (サッカー選手) タイトル
横浜F・マリノスジュニアユース
桐光学園高校
U-16日本代表
コレゾフ RD-36
コレゾフ RD-36（ロシア語: Колесов РД-36）はソビエト連邦の多様な超音速機に使用されたターボジェットエンジン。
コレゾフ RD-36 概要
コレゾフ RD-36は多様な航空機に搭載されたが、なかでもTu-144D超音速旅客機に使用されたRD-36-51は代表的な形式と言える。飛行速度に応じて開口部が変化する可変式ノズルを備える。
コレゾフ RD-36 派生型
RD-36-41
RD-36-51
RD-36-51A
'RD-36-35'
'RD-36-35PR'
'RD-36-35F'
'RD-36-35FV'
'RD-36-35FVR'
'RD-36-35K'
'VD-19' を原型として開発された。.
推力 - 16 150 kgf
RD-36-51Aは単軸式のターボジェットエンジンで離陸時の推力は20,000 kgfで巡航時の推力毎の燃料消費量は1.22 kg/(kgf. h). で最大航続距離は6,500 kmだった。
このエンジンはクズネツォフ NK-144ターボファンを置き換えるために開発され、その結果、満載時の航続距離が3,080kmから5,330kmに増えた。
OKB-36のP. A. Kolesovによって開発され、リビンスクエンジン製造工場で量産された。RD-36-51Aエンジンは旅客輸送用の超音速機であるTu-144Dのために開発された。簡略化のためにノズルが固定式に改良された高高度飛行用のRD-36-51Bはミスチャーエフ M-17に搭載された。エンジンの推力は68.6 kN (7000 kgf)だった。
コレゾフ RD-36 派生型
RD36-51Aエンジンは全ての地上試験と飛行試験(Tu-144Dに搭載した飛行)を1973年から75年の間に合格した。エンジンは以下の諸元:
高高度飛行機であるM-17 "Stratosphere"のために単軸式のTRD RD36-51Bが開発された。RD36-51Aエンジンから固定式のノズルに改められ、高高度飛行のために酸素供給装置が追加された。エンジンは高度26,000 mで低速飛行(マッハ0.6)で長時間の運転をもたらした。
RD-36-51A / B は少数が生産された (およそ50基程度)。
'RD-36-51A'
'RD-36-51B'
ブルースン・スミス
ブルースン・スミス(Karen Brucene Smith-Galvan, 旧姓:Smith、1951年6月21日 - )は、アメリカ合衆国のモデル。1974年、ミス・インターナショナル優勝。