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最長飛行 飛行記録
キャンペーン飛行や納機のための飛行が、商業機によるノンストップ飛行記録を更新した。
1989年8月、カンタス航空にとって最初のボーイング747-400であるシティ・オブ・キャンベラが、ロンドン・シドニー間の17,016kmを20時間9分かけてノンストップ飛行したことにより、商業機の長距離記録を作った。その目的は、747-400を用いたカンタスの長距離サービスへの評判を高めることだった。その機には、5人のパイロットに加え、2人の客室乗務員と16人の乗客が乗っていた。
1993年6月16日、World Rangerと呼ばれるエアバス A340-200が、パリ航空ショーからニュージーランドのオークランドへ21時間32分かけて飛行し、5時間滞在した後、復路は21時間46分かけて戻ってきた。これは、ヨーロッパとニュージーランドを結ぶ最初のノンストップ飛行だった。パリからオークランドへの19,277kmのフライトは、22人と5基の中央燃料タンクで実現した。
この記録は、ボーイング 777-200ERがマレーシア航空への納機のために、シアトルからクアラルンプールへ20,044km飛行した1997年まで守られた。
最長飛行 飛行記録
2005年11月9日、パキスタン国際航空のボーイング 777-200LRが世界最長飛行記録を更新した。これは、香港からロンドン(ヒースロー空港) へ、通常の西向きの飛行(9,648km)とは逆に、東向きに21,602km飛んだもので、22時間22分かかった。乗員は8人のパイロットで、ボーイングで最初の女性テストパイロットになったスザンナ・ダーシー＝ヘンネマンを含んでいた。また、乗客は27人だった。
4ヶ月後の2006年3月25日、ブリティッシュ・エアウェイズのボーイング 777-200ERが、有償客を伴う最長ノンストップ飛行を行った。その便はイギリス首相のトニー・ブレアとその側近やジャーナリストたちが、ブリュッセルでの会談後、確実にメルボルンでの2006年コモンウェルスゲームズの閉会式に間に合うようにチャーターされたものだった。そのフライトは20人の交代要員を乗せ、17,157kmの飛行に18時間45分かかった。
最長飛行 飛行記録
2016年2月27日、国際女性デー(3月6日)の少し前、エア・インディアが女性乗員だけによる世界最長飛行記録をボーイング 777-200LRを用いて、デリーからサンフランシスコへの定期便であるAI 173便で成し遂げた。この15,300kmを14時間30分かけて飛んだフライトは、客室乗務員、運航乗務員、医師、顧客担当、そして運航管理者、技術者などの地上スタッフも含め、女性のみによって運航された。その当時、通常のフライトは大西洋上空を飛ぶ西向きの飛行だったが、エア・インディアは距離記録を作るために逆向きに飛んだ。2016年3月4日、復路のAI 174便も同じ乗員でサンフランシスコからデリーへ東向きに飛行し、女性だけによる地球1周飛行を成し遂げた。2016年10月、エア・インディアはAI173便を常に東向きに飛行することに変更した。その便は大圏ルートを飛ぶこともあれば、ジェット気流が時間短縮や燃料削減に役立つ時は太平洋上空ルートを飛ぶこともある。
最長飛行 今後のルート
運航がまもなく始まる12,750km超のノンストップ便が発表されている。この距離はトップ30リストに入るメドとなる。
2015年夏、エミレーツ航空はドバイ・パナマシティ間をノンストップで西方向に飛行する便(13,821km、所要時間17時間35分)を2016年2月1日から運航すると発表した。しかし2016年1月、開始は3月31日に延期された。さらに3月上旬、エミレーツは2016年末か2017年初頭、もしくは状況が許すできるだけ早い時期まで延期すると発表した。2018年7月時点で、追加の情報は発表されていない。
2017年4月、カタール航空はドーハ・サンフランシスコ間を2018年に運航開始すると発表した。カタール航空は、この13,015kmの飛行にボーイング777-300ERを用いる予定である。
デルタ航空はアメリカとムンバイを結ぶノンストップ便を2019年に再開すると発表した。出発地は公表されていないが、アトランタからであれば13,712kmになり、17時間15分かかると見られる。ムンバイからアトランタへの便はデルタ航空では最長となる。
最長飛行 今後のルート
2015年9月に出版されたレポートによると、フロリダのマイアミ国際空港は台湾のエバー航空やチャイナエアラインと、台北を結ぶ13,923kmの路線を2018年までに開設することを交渉している。2016年6月、台湾総統の蔡英文を乗せた中華航空のチャーター機ボーイング 777-300ERは、パナマ訪問前に台北からマイアミへノンストップ飛行した。空港幹部は蔡総統にマイアミ・台北間の定期便を就航させる好機であると売り込んだ。空港は2015年以来、東アジアへの直行便を熱心に売り込んでいる。全米3位の人口を持つフロリダ州と東アジアとの間に直行便が無いからである。2017年5月、フロリダ州航空当局の幹部は、東アジアへの直行便が2年以内に実現するだろうと述べた。2022年には
最長飛行 今後のルート
カンタス航空はボーイング 787-9を用いてパリ・パース間のノンストップ便を2019年にも開設することを検討しており、「プロジェクト・サンライズ」として2017年から超長距離路線開発を行っている。カンタスは、もし就航可能な航空機があれば、オーストラリア東部のシドニーからロンドンへ飛ぶノンストップ便を2022年までに開設したいと考えている。カンタスは、シドニー・ニューヨーク間(16,013km)のフライトには18時間7分、シドニー・ロンドン間(17,016km)のフライトには20時間20分かかると見積もっている。エアバスのA350-900ULRは17,964kmの航続距離を持ち、2018年に引き渡しが始まる予定で、このどちらのルートにも就航可能と見られる。ボーイング 777-8は2022年までに就航するとみられていて、航続距離が16,090kmあり、乗客を最大365人乗せることができる。777-8は、A350-900ULRよりも多くの積載量を乗せ、シドニー・ニューヨーク間をノンストップ飛行できる見込みである。また、乗客数を365人よりも減らす機内構成であれば、シドニー・ロンドン間もノンストップで飛ぶことができる。また2022年にはシドニー-ロンドン・ニューヨーク線向けとしてエアバスにA350-1000ULRを12機発注し、定員238席で2026年後半の受領を予定している。
最長飛行 今後のルート
ニュージーランド航空は、オークランドからニューヨーク(14,207km)やトロント(13,867km)へ、2020年代初頭にも直行便を飛ばすことを構想している。そのため、機材をボーイング 777-200ERから777Xやエアバス A350-900ULRに更新することを検討している。その後2022年3月にボーイング787-9を用いてのニューヨーク線計画を発表し、9月17日より就航している。
ユナイテッド航空は、ロサンゼルス・シンガポール間の毎日の直行便(UA37/38)を、この都市間の低い需要を根拠に、2018年10月27日から休止すると発表している。しかし、サンフランシスコ・シンガポール間(現UA28/29)を1日2便に増やす可能性を表明している。ユナイテッドが1日2便にすれば、サンフランシスコ・シンガポール間はシンガポール航空が運航する1便と合わせると1日3便になる。逆に、シンガポール航空はシンガポール・ロサンゼルス間の直行便を、2018年11月2日からエアバスA350-900ULRを用いて開始する予定である。
最長飛行 旅客機
エアバスの就航中の旅客機で最も航続距離が長いのは、A340-500である。これは、293人の乗客を乗せ、16,670km飛ぶことができる。A380は544人の乗客を乗せて15,200km、A350-900は325人の乗客を乗せて15,000km飛行できる。未就航の機種では、A350-900ULRが18,000kmを飛行できる見込みである。
ボーイングの就航中の旅客機で最も航続距離が長いのは、777-200LRである。これは、317人の乗客を乗せて17,446km飛ぶことができる。未就航の777-8Xは、350～375人の乗客を乗せて16,110km飛べる見込みである。777-8Xをより長距離飛行可能にした派生機は、ロンドン・シドニー間の17,016kmを19時間かけて、より経済的に飛べる見込みである。
従来は非経済的であった多くの長距離ノンストップルートが、エアバスA330neoやA350XWB、ボーイング777Xや787などの新型機の登場で、実現可能になっている。
最長飛行 最長旅客便
下表は定期旅客便を大圏距離の長さ順に並べたものである。なお、実際に飛ぶ道のりの距離は、悪天候を避けたり、好ましい風に乗ろうとしたり、閉鎖空域や戦場を迂回しようとしたりするなどの多様な理由で、大圏距離よりも長くなりうる。
下表では、ある航空会社が同一経路に複数の便を飛ばしている場合は、まとめて1つと扱っている。逆に、1つの経路に異なる航空会社が便を飛ばしている場合は、それぞれを独立して扱っている。都市によっては長距離便を受け入れる空港が複数あるが、各空港はそれぞれ独立して扱っている。例えば、ニューヨーク周辺のJFKとニューアーク、東京周辺の羽田と成田はそれぞれ別に扱っている。
直通便(Direct Flight)とは、出発地と最終目的地の間に寄航(着陸)を伴うが、全区間を通して便名も機体も変更しない便をいう。下表の「2点間」は、途中の寄航を無視して出発地と最終目的地を直接結んだ場合の大圏距離である。「全区間」は、出発地～寄航地～最終目的地の各区間ごとの大圏距離を合計したものである。
最長飛行 航空会社と機種ごとのノンストップ便
以下は2つの節に分かれている。最初の節は、ノンストップ便に使われた全商業機種をリストアップし、それぞれの機種について現在定期運航されている最長便を記している。2つ目の節は、世界の旅客航空会社全てをリストアップし、それぞれの会社の現在定期運航されている最長ノンストップ便を記している。
この表は機種ごとに現在運航されている大圏距離基準での最長便をまとめている。
この表は有償定期便として運航中の便と過去に運航された便を合わせて、機種ごとに大圏距離基準で最長ノンストップ便となるものをまとめている。この表にはキャンペーン飛行や納機のための飛行は含まない。
この表は、航空会社ごとに現在運航されている最長ノンストップ便をまとめている。
旭町 (大阪市)
旭町（あさひまち）は大阪市阿倍野区の町名。現行行政地名は旭町一丁目から旭町三丁目。
旭町 (大阪市) 地理
阿倍野区北部に位置する。北をあびこ筋（尼崎平野線）、南を津守阿倍野線に囲まれている細長い形をしている。昭和51年から始まった阿倍野再開発事業により、現在は高層マンションや各種商業施設が建ち並ぶ。
旭町 (大阪市) 歴史
町名は旧村道の通称名「あさひ通」に由来する。
旭町 (大阪市) 世帯数と人口
2024年（令和6年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
旭町 (大阪市) 学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、小学校・中学校入学時に学校選択制度を導入しており、通学区域以外に阿倍野区の小学校（自宅から概ね2km以内）・中学校から選択することも可能。
旭町 (大阪市) 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
美少女クエスト
『美少女クエスト』（びしょうじょクエスト）は、2018年4月13日から同年12月21日までフジテレビで放送されていた美少女×ゲーム番組、バラエティ番組。フジテレビでは毎週金曜日（木曜深夜）2:55から。BSフジでは 毎週日曜日（土曜深夜）22:00から。このほかフジテレビオンデマンド、TVerで配信。
美少女クエスト 概要
世の中に知られていない美少女を、ドキュメンタリーの手法で日常風景を切り取り、その素顔や魅力を伝えていく「美少女×ゲーム応援番組」。主要コーナーである『美少女クエスト』では一貫して出演者名を「美少女」と表し、また80年代RPG風のドット文字やドット絵で「○○な美少女」などと表記。出演者名は冒頭の入力画面でのみ表示される。
ドキュメンタリーである『美少女クエスト』を主要コンテンツに、フジゲームスの配信ゲームを美少女が紹介、プレイするコーナー（コーナー名はゲーム名が付けられているため不定）。クリエイティブユニット「東京コスプレイ」の撮影風景を追う『TOKYO COSPLYE』などのコーナーを挟みこみ構成している。
美少女クエスト 放送リスト
出演後の美少女はゲーム紹介など他のコーナーにも出演。
藤崎正一
藤崎 正一（ふじさき しょういち）は、架空の人物の名前。
ステノプテリギウス
ステノプテリギウス（学名:Stenopterygius）は、ヨーロッパ（イングランド、フランス、ドイツ、ルクセンブルク、スイス）から知られる絶滅した魚竜の属である。最大で4メートルに達した。
ステノプテリギウス 形態
より知られているイクチオサウルスに形態は類似しているが、イクチオサウルスよりも頭部が小さくヒレも細かった。保存状態の良好な化石がドイツで発見されており、その標本の頭骨はクチバシのように広がり、大量の歯が備わっていた。四肢はヒレ状に変化していた。尾は皮が張った大きな半円形の垂直な尾びれを形成しており、背中には三角形の背びれも存在した。
2018年12月5日に科学雑誌ネイチャーで発表された論文によると、ドイツホルツマーデンのハウフ博物館のステノプテリギウスの標本から皮膚・色素細胞・皮下脂肪の痕跡が確認された。色素細胞の研究より判明したメラニンの比率から、ステノプテリギウスは現生のイルカと同様に背中側の体色が濃かったことが分かり、カウンターシェーディング（保護色の1つ）の成立が示唆されている。皮下脂肪はイルカやオサガメと似た脂肪層であり、体温維持が可能であった可能性が浮上している。また、タンパク質の痕跡までもが発見されており、肝臓からヘモグロビンが、皮膚からコラーゲンやケラチンが発見された。ただし、この研究では対照実験も行われているが、コンタミネーション（異なる物質が観察資料に混入すること）の可能性も否定しきれない状況である。
ステノプテリギウス 生態
ステノプテリギウスの生態は現代のイルカに近く、生涯の大部分を沖合で過ごしていた。魚類や頭足類および他の動物を捕食しており、ステノプテリギウスの骨格の腹部内腔からはそのような食糧の残骸が含まれていることがある。
出産時に死亡した母親と幼体の化石が有名であり、ステノプテリギウスが胎生であったことを示している。同時に、産道を通り抜ける前に窒息しないよう、魚竜の幼体がクジラ類と同様に尾の側から生まれることが証明されている。
ステノプテリギウス 分類
ステノプテリギウスの標本の大半は Michael W. Maisch により再記載されたものであり、その数は100を超える。彼は模式種である S. quadriscissus には、以前 S. hauffianus や S. megacephalus として記載された標本のみならず、S. eos や S. incessus および S. macrophasma が統合されるとした。Maisch は1932年にウッドワードが執筆した論文に従い、Ichthyosaurus triscissus はステノプテリギウスに属すると考えた。S. triscissus は S. longifrons や S. megacephalus および S. megalorhinus のシニアシノニムにあたる。以前 S. megalorhinus として記載された標本や S. cuneiceps の模式標本は、S. uniter に再分類された。S. uniter の模式標本は第二次世界大戦で破壊され、Maisch は新基準標本を提案した。Maisch はまた、S. promegacephalus が若い個体に基づいているため疑問名であるとし、S. hauffianus の選定基準標本は Stenopterygius cf. quadriscissus（「おそらくS.quadriscissus」という意）とされた。このため S. hauffianus は疑問名とみなされるべきである。
ステノプテリギウス 分類
さらに彼は、以前 S. hauffianus として記載された標本の大半が模式種 S. quadriscissus に再分類可能であり、不可能なものはステノプテリギウス属の有効な種に再分類することができない非常に特異的な新たな分類群に属することを発見した。この種はハウフィオプテリクス属として独立した。
ステノプテリギウスは非常に大きな胎児を保存している全身がつながった完全骨格の選定基準標本 GPIT 43/0219-1 で知られている。標本の長さは約3.15メートルであり、約1億8200万年前のジュラ紀前期トアルシアン期にあたるドイツホルツマーデンのポシドニア頁岩の Harpoceras elegantulum-exaratum ammonoid subzones (さらに厳密には Lias ε II3-4)というハルポケラス（アンモナイト）が豊富な場から収集された。Maischは30個に及ぶ追加の標本を本種とした。これらの標本はドイツのメクレンブルク＝フォアポンメルン州やホルツマーデン、ルクセンブルクのDudelangeに由来している。標本はポシドニア頁岩の Harpoceras palum から H. falciferum ammonoid subzones (Lias ε I2-II11, トアルシアン期前期)にかけて収集された。
ステノプテリギウス 分類
S. triscissusはほぼ完全な骨格である模式標本 GPIT 12/0224-2 から知られ、全長2.1メートルの若い成体である。ジュラ紀前期トアルシアン期前期半ばにあたるドイツのオームデンに位置するポシドニア頁岩の Harpoceras exaratum-elegans ammonoid subzones (厳密には Lias ε II6)から収集された。Maischは13個に及ぶ追加の標本を本種とし、それらはイギリス、ドイツ、フランス、ルクセンブルク、スイスといった様々な地域に由来した。いずれも Lias ε II1-III から収集され、トアルシアン期前期の半ばから終盤の時期に該当する。
ステノプテリギウス 分類
S. uniter は第二次世界大戦において破壊された完全骨格の模式標本 SMNS 14216 で知られ、約3.35メートルに達する成体の標本であった。この標本の破壊を受けて選ばれた新基準標本は GPIT 1491/10 であり、こちらもほぼ完全な骨格で、全長約2.34メートルに達する若い成体である。ホルツマーデンの Harpoceras falcifer ammonoid subzones (厳密には Lias ε II10)から収集された。Maischは10個の追加の標本を本種に加え、そのどれもがホルツマーデンから出土したものであった。標本はポシドニア頁岩の Harpoceras exaratum から H. falciferum ammonoid subzones (Lias ε II6-II11, トアルシアン期前期半ば)にかけて収集された。
ステノプテリギウス 分類
さらなる標本は2011年にハンナ・カインとミッチェル・J・ベントンにより、イングランドのイルミンスターに位置するストロベリー・バンクから記載された。時代はトアルシアン期前期に該当する。標本は全てほぼ完全な骨格と複数の頭骨という形でほぼ完全に保存された幼体である。標本 BRLSI M1405, BRLSI M1407, BRLSI M1408, BRLSI M1409 が含まれ、カインとベントンはこれらを S. triscissus に分類した。
2012年にはドイツの南西部からジュラ紀中期の新種 S. aaleniensis が記載された。
2000年の Maisch と Matzke の論文および2010年の Maisch の論文では、チャカイコサウルスとハウフィオプテリクスはステノプテリギウス科とみなされたが、この主張の根拠となる分析は不足していた。Fischer らによる2011年の論文では、チャカイコサウルスがステノプテリギウス科とオフタルモサウルス科の両方の外に配置されている原始的な魚竜であることが分岐学的解析により明らかとなった。Maischによる2008年の論文およびカインとベントンによる2011年の論文での分岐学解析では、ハウフィオプテリクスはユーリノサウルスに近縁あるいは魚竜の原始的な属であるとされている。すなわち、ステノプテリギウス科がステノプテリギウス属ただ1属のみを含むことを意味する。
下のクラドグラムは Fischer らの2013年の論文に基づく。
ステノプテリギウス 語源
ステノプテリギウスは本来1856年にクウェンステッドによりイクチオサウルスの一種である I. quadriscissus として命名されたが、1904年にオットー・イェーケルが独自の属であるステノプテリギウス属に再分類したため、模式種は S. quadriscissus である。属名はギリシャ語で「狭い」を意味する「stenos」と「翼」を意味する「pteryx」から命名された。
厚生連滑川病院
厚生連滑川病院（こうせいれんなめりかわびょういん）は、富山県滑川市にある医療機関。富山県高岡市永楽町にある、富山県厚生農業協同組合連合会（JA富山厚生連）が運営する。正式名称は富山県厚生農業協同組合連合会滑川病院（とやまけんこうせいのうぎょうきょうどうくみあいれんごうかいなめりかわびょういん）。
他に、滑川市に隣接する自治体の病院として、富山県立中央病院、富山市民病院、富山赤十字病院、済生会富山病院、富山大学医学部附属病院、富山労災病院、かみいち総合病院がある。
厚生連滑川病院 施設概要
診療科
敷地面積
12,425.18m2
建物床面積
19,135.28m2
病床数
279床（一般211床、精神68床）
人工透析 18床
厚生連滑川病院 その他
院内の中庭には「孝徳泉」という池が存在する。
小唄三昧
『小唄三昧』（こうたざんまい）は、柳原陽一郎の9作目のスタジオ・アルバム。2018年11月15日より通販での予約受付が開始され、12月13日に通販や同日に公園通りクラシックスで開催された「『小唄三昧』お披露目ライブ〜師走のお手引き〜」にて先行発売され、2019年1月30日より一般販売と音楽配信が開始された。
小唄三昧 解説
前作『「ほんとうの話」』以来約5年ぶりのオリジナル・アルバム。
ジャケットのイラストはAPOLLOが手がけたもの。タイトルの「小唄」には、「最近は偉そうなことを歌う歌や、明日を信じようと近づける歌が多いけど、そんなのではなく、あまり近づけないうえに大げさでもない、他愛もない歌だけど、こんな歌はどうですか？」という意味が込められている。
小唄三昧 曲の解説
アメリカンポーク
第45代アメリカ合衆国大統領のドナルド・トランプを皮肉った楽曲。柳原は、「侵略好きなアメリカとかグローバリズムを皮肉りたくて書いた」「大サビの歌詞に「オキナワ」を入れるかどうかで悩んだ」とコメントしている。
本作発売の直後にライブ会場・通販限定で発売された『LIVE RECORDING SERIES VOL.2〜小唄 NAKED』には、2018年4月3日に公園通りクラシックスでライブ録音された音源が収録されている。
アラビヤ小唄
許されない恋による切ない思いを描いた楽曲。ギリシャの弦楽器の一種であるブズーキが使用されている。
本作発売の直後にライブ会場・通販限定で発売された『LIVE RECORDING SERIES VOL.2〜小唄 NAKED』には、2018年4月3日に公園通りクラシックスでライブ録音された音源が収録されている。
柳原によると、「レコーディングはこの曲で始まり、この曲で終わった」とのこと。
小唄三昧 参加ミュージシャン・スタッフ
21st Century Complex Blues
歌手はうたうだけ
やなちゃんのワカンナイ節
洗脳時代
アメリカンポーク
DEPORTEE〜不法移民の唄
エリアマネージャー
生きなっせ
土下座節
アラビヤ小唄
おかえりビッチ
機関車ポンコツ
なさぬ人
夢見の夢太郎
21st Century Complex Blues (Reprise)
伊達政宗
伊達 政宗（だて まさむね）
伊達政宗 - 伊達家第17代当主。戦国大名、仙台藩初代藩主。
伊達政宗 (大膳大夫) - 伊達家第9代当主。室町時代初期の人物。
伊達政宗 (駿河伊達氏) -  今川範政の家臣。室町時代初期の人物。通称は藤三郎。
伊達政宗 (小惑星) - 仙台藩主の伊達政宗にちなんで命名された小惑星。
伊達政宗 (山岡荘八) - 山岡荘八の長編時代小説。
YMO Selfservice
『YMO Selfservice』は、1998年7月1日にアルファミュージック企画・製作、アスク販売によるハイブリッド（Windows・Macintosh両対応）CD-ROM。
イエロー・マジック・オーケストラ（YMO）結成20周年を記念し、MP3フォーマットで全114曲ノーカット収録などCD-ROM2枚組でリリースされた。
1998年当時の一般的なパソコン環境では十分に動作した製品であるが、Macromedia Director 7で制作されているため、MacではMacintosh G3のMac OS 9.2まで動作するが、macOS High Sierraのパソコン環境ではCD-ROMすら立ち上がらない。WindowsではNTまでは動作したが、Windows 7の環境ではCD-ROMは立ち上がるものの、コンテンツは正常に再生することは出来ない。2018年現在で旧い環境であるMacintosh G3のMac OS 9.2上で正常に動くことは確かめられた。
YMO Selfservice 動作環境
下記環境のほかQuickTimeのインストールも必要。
YMO Selfservice 収録コンテンツ
画面が立ち上がるとQuick（直接データへアクセスするモード）とNabigator（伊武雅刀によるナビゲーションでY.M.O.ワールドのあらゆるデータを見るモード）、およびPerson（Y.M.O.のメンバーそれぞれのプロフィールを紹介するモード）へアクセス可能となる。
1980年11月7日にロサンゼルス、A&Mのチャップリン・メモリアルスタジオにて行われたY.M.O.のライブで演奏された「BEHIND THE MASK」「RYDEEN」が収録されている。
盛岡市立米内中学校
盛岡市立米内中学校（もりおかしりつよないちゅうがっこう）は、岩手県盛岡市桜台にある公立中学校。
盛岡市立米内中学校 沿革
盛岡市立米内中学校は1947年に新学制により、米内小学校に併設されて開校した。
出典:
横川嘉範
横川 嘉範（よこかわ よしのり、1928年 - 2010年6月9日）は、日本の教師、平和運動家。
横川嘉範 略歴
16歳のとき広島市段原東浦町で被爆。1949年広島師範学校を卒業、爆心地から4キロの地点にあった広島市立仁保小学校の教師に赴任。生徒が校庭で人骨を掘り出したことから『あの日』の記憶に苛まれ退職。1951年に上京した後、東京都江東区や世田谷区などで小学校教師を勤め、戦時教育の反省から児童の生活指導と平和教育で活躍した。東京に住む被爆者の会・東友会会長・顧問を務めた。
2010年6月9日、悪性リンパ腫のため死去。
北陸福祉保育専門学院
北陸福祉保育専門学院（ほくりくふくしほいくせんもんがくいん）とは、新潟県長岡市にある私立専門学校である。
北陸福祉保育専門学院 概要
本校は1986年に保育系専門学校として開校した。2018年度現在は姫路大学および豊岡短期大学との学校間連携により、4年制大学もしくは2年制の短大で行われるカリキュラムの併修が可能な学科などを設置している。
4学科では、それぞれ在学中に小学校教諭・養護教諭・幼稚園教諭の免許や、保育士・介護福祉士などの国家資格が取得可能となっている。
2014年3月31日からは文科省が運用を開始した「職業実践専門課程」制度に認定され、介護現場実習（インターンシップ）の実施に伴い、市内に本部を置く介護福祉施設「長岡東山福祉会」と企業提携を結んでいたが、後にその実習が一切行われていなかったことが判明し、虚偽申告として認定が取り消されている。
現在の校舎は1997年に竣工しているが、この校舎は日本海側では初めての採用となる免震構造となっており、2004年の中越大震災や2007年の中越沖地震において市内が甚大な被害を受けた際にも本校では一切被害が発生していない。2018年現在、校舎は姉妹校の北陸食育フードカレッジと共用で、全8階建て。
エニグマレル
エニグマレル(Enigmarelle)は、人型のオートマタ（機械人形）という触れ込みで、そのもの珍しさから1905年頃を中心にアメリカやヨーロッパの劇場などに出演したパフォーマー。実際には機械仕掛けではなく、中に人間がかくれて動かしていた。エニグマレルは、歩いたり自転車で走ったり、黒板に自分の名前を書くなどといった驚異的なパフォーマンスが可能だと喧伝され、ショーではそれを実演してみせた。
エニグマレル パフォーマンス
エニグマレルは、アメリカやヨーロッパの一部でボードヴィル劇場やサーカスの見世物となった。出演交渉の代理人（ブッキング・エージェント）となったフレデリック・J・アイルランドという名前のアメリカ人が、ショーではこのオートマタの作者であり所有者としてふるまった。
エニグマレルはオートマタとしては大型であった。実際には内部に人がかくれて動かしていたとはいえ、正確な構造についてはわかっていない。人形の中にはいっていた、アドルフ・W・ルートという通り名の男は両足を切断していたと考えられている。彼は義足を使うことで自転車でもアクロバティックな技を披露できた。エニグマレルは、1905年の短編ドキュメンタリー映画の主題にもなっており、1906年のサイエンティフィック・アメリカン誌には次のような写真が掲載されてその「科学的な」詳細について論じられた。現代においても、オートマタを語る際には引き合いにだされることがある。
エニグマレル(Enigmarelle）という名前は、謎を意味するフランス語のエニグマ(énigme)と英語でホップスコッチとも呼ばれる片足飛びの遊びであるマレル(marelle)のかばん語と思われるが、この機械の作者は英語話者であり、フランス語の意味をそのまま名前の由来として考えることはできない。
エニグマレルが出演したとされる場所で記録に残るものは次の通り
平岡陽明
平岡 陽明（ひらおか ようめい、1977年5月7日 - ）は、日本の小説家。神奈川県生まれ。
平岡陽明 経歴・人物
慶應義塾大学文学部卒業。出版社勤務を経て、2013年10月、投稿作「松田さんの181日」が第93回オール讀物新人賞（選考委員：宇江佐真理、佐々木譲、白石一文、乃南アサ、森絵都）を受賞し、作家デビューした（香月夕花の「水に立つ人」と同時受賞であった）。2020年3月、『ロス男』（講談社）が第41回吉川英治文学新人賞候補。
第22回ハリウッド映画賞
第22回ハリウッド映画賞は2018年の映画に贈られる賞であり、2018年11月4日にカリフォルニア州ビバリーヒルズのビバリー・ヒルトンで授賞式が行われた。
ネクスト ロボ
『ネクスト ロボ』（原題：Next Gen、中国語：未来机器城）は、2018年に公開された、中華人民共和国・アメリカ合衆国・カナダの共同制作によるSFアクションアニメ映画。監督はケヴィン・R・アダムズとジョー・クサンダーで、本作が二人の長編監督デビュー作となる。王尼瑪によるウェブ漫画『7723』を原作としており
、孤独な少女とロボットの友情を軸に、二人が力を合わせて世界を揺るがす脅威に立ち向かっていく姿を描いている。主演声優は、シャーリーン・イー、ジョン・クラシンスキー、ジェイソン・サダイキス、デヴィッド・クロス、コンスタンス・ウー、マイケル・ペーニャ。
2018年9月7日に中国を除く全世界の地域においてNetflixで配信されており、中国では翌2019年7月19日に劇場公開されている。
日本でのキャッチコピーは、『君を守るために、君をわすれる。』。
ネクスト ロボ あらすじ
ロボットと人間が共に暮らす未来都市グレインランドに住む主人公メイは、両親の離婚により母親と二人暮らしの生活を送っていた。生活のすべてをロボットに任せっきりの母親や周りとうまくなじめず、愛犬のモモだけが友達だった彼女は、必然的にロボットを嫌うようになっていた。ある日、新型ロボットの発表イベントに母親と一緒に来ていた彼女は、ひょんなことから7723という戦闘用ロボットと出会い、日々を過ごしていくうちに、いつしか友情が芽生えていく。しかし7723には、限られた容量分しか覚えておくことができないという欠陥があった。大好きなメイとの思い出を失いたくない7723は、自分の記憶をいくつか削除することを決める。やがて、7723を開発したロボット企業が人類滅亡を企んでいることを知ったメイは、7723と共に世界を救うべく立ち上がる。
ネクスト ロボ 登場キャラクター
メイ
本作の主人公。母親との関係がうまくいかず、学校でもいじめられているため、常にひとりぼっちだったが、7723と出会ったことで彼との友情を育んでいく。
7723
メイが出会った心優しい戦闘用ロボット。
ジャスティン・ピン
グレインランドのロボット企業IQロボティクス社の創立者兼CEO。正体はロボット。ロボットの力で人類を滅亡させ、世界を支配しようと企んでいる。
タナー・ライス博士
IQロボティクス社の共同創立者で7723の開発者。
モリー
メイの母親。
モモ
メイの愛犬であるブルドッグで、彼女が唯一心を許せる存在。人間の言葉をしゃべれるが、口が悪い。
グリーンウッド
メイの通う学校の生徒の一人。表向きの顔は優等生だが、裏では仲間と共にメイをいじめている。
アレス
ピンのボディーガードである大型ロボットだが、実はピンと繋がっており、彼の操作も全てピンが行なっている。
Qボット
グレインランドで普及しているロボット。普段は優しく、生活の手助けもしてくれる便利なロボットだが、これらのロボットは爆弾であり、起爆システムが作動するとすぐに爆発する。
ネクスト ロボ キャスト
日本語版スタッフ：演出：工藤美樹、翻訳：伊勢田京子、録音：大谷征央、調整：Mark Ettel、制作：JVCケンウッド・ビデオテック／Voice & Script International
ネクスト ロボ 製作
本作は中国のマルチメディアコンテンツ企業である暴走漫画との共同で製作された。監督を務めたアダムズとクサンダーは、当初は脚本家として参加していたが、暴走漫画側の製作総指揮であるオリヴィア・ハオから提案されたことにより監督に就任することとなった。脚本は2015年12月より執筆が進められ、彼らは原作の漫画『7723』で描かれている「ロボットが自分の記憶を取捨選択する」という内容をベースに、忘れたい過去を持つティーンエイジャーの少女を主人公に据えたストーリーを考案し、暴走漫画のライターチームと協力しながらストーリー開発を進めていった。
本作の登場人物は、暴走漫画側の意向によりアジア系のキャラクターで占められている。これについてアダムズとクサンダーは製作総指揮のハオが白人系のキャラクターが活躍するのを望まなかったこと、製作当初の段階で白人系のキャラクターが多かったことによるホワイトウォッシング問題を避けるため、意向を呑んだことを明かしている。
ネクスト ロボ 製作
キャスティングについて、クサンダーはアメリカのアニメ情報サイトAnimation World Networkでのインタビューで、主演を務めたジェイソン・サダイキスやコンスタンス・ウーらコメディーで活躍する俳優たちとの仕事を「楽しみにしていた」と語っており、特に主人公メイの母親モリーの役を演じたウーについては「フレンドリーで、面白く、頭の切れるコメディアン」と称えている。
ネクスト ロボ 製作
アダムズとクサンダーは本作を単なるアニメ作品としてではなく、実写のような雰囲気を持った作品にすることを念頭に、1970年代から1980年代にかけて製作された映画などを参考に画作りを進めていった。プロダクションデザイナーのクレイグ・セラーズとアートディレクターのリチャード・チェンは、これらの時代に公開された『フレンチ・コネクション』や『パララックス・ビュー』、ジェームズ・キャメロン監督の映画を参考にコンセプトデザインを手掛けた。また、アダムズとクサンダーによれば、本作の舞台であるグレインランドの外観は『ブレードランナー』でのロサンゼルスと中国の広州や上海が組み合わさって生まれた「レトロフューチャーな未来都市」としており、ブルータリズム建築や『E.T.』の要素を取り入れたという。劇中登場するロボットについては、アタリやコモドールのコンピューター製品をデザインのモチーフとしている他、二人は『AKIRA』『超時空要塞マクロス』『カウボーイビバップ』『機動戦士ガンダム』といった日本のアニメからも影響を受けていると語っている。
本作のアニメーションは、カナダのスタジオであるタンジェント・アニメーションが手掛けており、全体の90～95％がフリーソフトのBlenderによって制作された。これ以外にも、Houdini、FumeFX、Photoshop、After Effectsといったツールソフトが用いられている。また、劇中のエフェクトに関してはアダムズとクサンダーの意向で日本のセルアニメ的な表現が用いられており、特に爆発やミサイルのトレイル(軌跡)といったエフェクトに関しては、『マクロス』の爆発シーンを参考に、フォトリアリスティックなルックとセルアニメ的な動きのバランスがとれるよう注意が払われたという。
ネクスト ロボ 公開・プロモーション
本作は元々、中国で『未来机器城』(「未来のロボット都市」の意)の題名で、2018年8月17日に劇場公開されることが予定され、配給は国内の映画会社アリババ・ピクチャーズが行うとされていた。しかし2018年5月、カンヌ国際映画祭においてNetflixが中国を除く本作の世界的な独占配信権を3000万ドルで獲得したことを受け、中国では7月31日に公式SNSを通じ、海外配給のタイミングに合わせるため本作の公開を見合わせる旨の発表がなされた。これにより本作は中国で長らく公開が予定されていなかったが、2019年7月に公開日を同月19日とすることが正式に発表され、アリババ・ピクチャーズとワンダ・メディアの配給により上映された。
2018年9月14日に、Netflixによる本作の配信を記念して、商業施設・二子玉川ライズにて期間限定イベント「ネクスト ロボ ファミリーパーク」が開催された。また、同日にはプレミア試写会が開かれ、日本語吹替版の声優を務めたお笑い芸人の劇団ひとりとタレントの小倉優子が登壇した。
ネクスト ロボ 反響
映画批評集積サイトRotten Tomatoesは、5件のレビューを基に本作の満足度を80%、平均スコアを5.67/10としている。
シカゴ・サンタイムズ紙のリチャード・ローパーは、作品の意図が不明瞭である点を指摘しており、「(ストーリーの)トーンの変化に全部ついていくのが面倒で、終わりに達する頃には爽快感よりも疲労感が残る」と評している。
Deciderのジョエル・ケラーは、「(声優陣の)素晴らしい演技、いくつかの面白い瞬間、そしてたちまち夢中になってしまう(キャラクターの)人間関係が、本作を家族全員で楽しめるものにしている」と評している。
また本作は、第46回アニー賞において、アニメーション・エフェクトおよびキャラクターデザインの部門でノミネートされている。
ネクスト ロボ スタッフ
※インターネット・ムービー・データベースの情報より。
ネクスト ロボ 主題歌
2018年9月4日、本作の日本語吹替版のエンディングソング「NEXT」をDream Amiが歌うことが発表され、それと同時にミュージックビデオが公開された。Netflixでの配信にあわせて、同曲も配信を開始。同曲は2018年10月24日にリリースされたシングル『Wonderland』にカップリング曲として収録されている。
日本語吹替版エンディングソング「NEXT」
歌：Dream Ami 作詞：Giz'Mo(Jam9)　作曲：Henrik Nordenback、Christian Fast、Lisa Desmond
ダノンファンタジー
ダノンファンタジー（欧字名:Danon Fantasy、2016年1月30日 - ）は、日本の競走馬・繁殖牝馬。主な勝ち鞍は2018年の阪神ジュベナイルフィリーズ、ファンタジーステークス、2019年のチューリップ賞、ローズステークス、2020年の阪神カップ、2021年のスワンステークス。2018年のJRA賞最優秀2歳牝馬である。
ダノンファンタジー 経歴
母馬のライフフォーセール（Life For Sale）はアルゼンチン生まれで、2011年にラプラタ1000ギニー（亜3歳G2・ダート1600メートル）、ラプラタオークス（亜3歳G1・ダート2000メートル）、ブエノスアイレス大賞（亜3歳G1・ダート2200メートル）などを無敗で制した競走馬である。通算10戦8勝。これを北海道安平町のノーザンファームが購買、2013年に日本へ輸入し繁殖牝馬とした。
母馬の父Not for Saleはアルゼンチンのリーディングサイアーである。父系を遡ると種牡馬として日本で成功したフォルティノに行き着く。Not for Saleの産駒でG1競走を勝った牝馬としては、ほかにバラダセール（Balada Sale）、サファリミス（Safari Miss）、ミスセレンディピティ（Miss Serendipity）がおり、いずれもノーザンファームが繁殖牝馬として購入している。
本馬はライフフォーセールの3番仔として2016年1月30日に誕生。1歳のとき、2017年のセレクトセール1歳市場に「ライフフォーセールの2016」として上場、(株)ダノックス（野田順弘）が9000万円（税込9720万円）で落札した。
ダノンファンタジー 経歴
その後日本中央競馬会（JRA）の中内田充正調教師に預託され、「ダノンファンタジー」と命名された。馬名は馬主野田順弘の冠名「ダノン」＋「幻想」。「幻想的な走りを期待して」命名されたものである。
6月3日東京の2歳新馬戦に2番人気でデビュー。レースでは好位を追走し、直線で脚を伸ばしたがグランアレグリアの2着に敗れる。その後、3か月の休養を挟んで9月16日阪神の2歳未勝利戦は道中3・4番手で追走すると直線で鋭く抜け出すと最後はレッドヴィータに2馬身差をつけて圧勝、2戦目で初勝利を飾る。
11月3日京都競馬場のファンタジーステークス（G3・芝1400メートル・1着賞金2900万円）は1勝馬ばかりの対戦となり、単勝1.5倍の圧倒的本命に支持された。主戦の川田将雅騎手は、中団に待機し、道中では折り合いに専念した。ファンタジーステークスは12月の阪神ジュベナイルフィリーズの前哨戦の位置づけながら、両競走を連勝した馬は過去15年間でていない。中内田充正調教師と川田騎手は予め示し合わせた上で、今後の競走のことを考えて後方に控える1600メートル戦の乗り方をしたという。ダノンファンタジーは、直線で外から追い込んで「楽々と」2着に1馬身3/4差をつけ「完勝」した。ゴール前では手綱を抑える余裕があった。ダノンファンタジーにとってはこれが重賞初勝利となり、2歳牝馬チャンピオンの有力候補となった。
ダノンファンタジー 経歴
この頃からグランアレグリアがライバルとの見方がなされている。グランアレグリアは「108」のレーティングを与えられているのに対し、ダノンファンタジーはファンタジーSのレーティングでは「107」を与えられた。「競馬ブック」の長岡利幸は、ファンタジーSでのダノンファンタジーを「完勝」「力の違いを見せつけた」と評しながら、「最大のライバル」であるグランアレグリアが10月のサウジアラビアロイヤルカップでみせた勝ち方と比べると物足りなさを感じると述べた。同誌の吉岡哲哉も初めはダノンファンタジーは物足りないと考えた。しかし将来を考えて控える競馬をしたのだと知って「納得」したという。
しかし既にグランアレグリアは牝馬限定の阪神ジュベナイルフィリーズではなく牡牝混合の朝日杯フューチュリティステークスへ向かうことを表明しており、両馬の対戦はしばらく先まで実現しないことになった。
ダノンファンタジー 経歴
「実質的な2歳女王決定戦」である12月9日の阪神ジュベナイルフィリーズ（G1・芝1600メートル・1着賞金6500万円）は、グランアレグリアを欠くものの、有力馬として、2016年の優勝馬で後にオークスを制したソウルスターリングの半妹シェーングランツ、1999年の桜花賞・エリザベス女王杯2着馬フサイチエアデールの娘ビーチサンバ、デビューから2連勝中のクロノジェネシスらが名乗りをあげた。ダノンファンタジー（1番人気）の主戦騎手の川田は、阪神ジュベナイルフィリーズ当日は香港に遠征中のため、代わりにクリスチャン・デムーロ騎手を鞍上に迎えることになった。人気はダノンファンタジーが単勝2.6倍の本命、対抗馬クロノジェネシスも3.6倍と差がなく、次いでシェーングランツ6.2倍、ビーチサンバ8.2倍と上位馬の人気が分散して拮抗した。
ダノンファンタジー 経歴
スタートでクロノジェネシスが後手を踏み1馬身出遅れた。ダノンファンタジーは無難に発馬したのに、後方へ下げ、後ろから3、4番手の位置に控えた。道中、ダノンファンタジーが先へ行きたがっていたのをデムーロ騎手はなんとか宥めて待機した。最終コーナーをまわる時点では、デムーロ騎手はまだスパートするのを待とうと考えていた。しかし外側からクロノジェネシスがあがってきてダノンファンタジーの進路をブロックしようとしたので、これを防ぐため咄嗟にスパートの指示を出した。ダノンファンタジーはこの合図に即座に呼応して加速すると、クロノジェネシスに進路を譲らずに進出した。そこから2頭が馬体を併せて「申し合わせたような一騎打ち」の追い比べになり、一度は両馬の鼻面がまったく並ぶ接戦となった。残り200メートルほどのあたりでダノンファンタジーが僅かに前に出ると、最後は半馬身差をつけて優勝した。ダノンファンタジーには「111」のレーティングが与えられた。
ダノンファンタジー 経歴
中内田調教師にとっては阪神ジュベナイルフィリーズ初優勝。乗り替わりで阪神ジュベナイルフィリーズ初優勝となったデムーロ騎手は「来年の桜花賞もチャンスが有る」と評した。サラブレッド血統センターの藤井正広は、ディープインパクトの産駒にしては珍しく、長い叩きあいで根負けしない「接近戦志向」があると評した（『優駿』）。また、「ディープインパクト牝馬としては異質の粘り強い末脚」とも評している（『競馬ブック』）。育成牧場のノーザンファーム早来にとっては、これが育成馬としては初めてのG1優勝馬となった。
翌週の朝日杯フューチュリティステークスでは単勝1.5倍の本命に支持されたグランアレグリアが3着に敗退した（レーティングは109）。その結果、年末のJRA賞投票では、ダノンファンタジーが全276票中275票を集め、最優秀2歳牝馬に選出された。「全日本合同フリーハンデ」では「110」で2歳牝馬の首位（グランアレグリアは「109+」で2位）、JPNサラブレッドランキングでは「111」で2歳牝馬の首位（グランアレグリアは「109」で3位）となった。
ダノンファンタジー 経歴
桜花賞トライアルであるチューリップ賞から始動。鞍上も川田に戻ったこの一戦では単勝オッズ1.3倍の圧倒的な支持を受けた。直線進路が開かないロスがあったものの外へ持ち出すとそこから鋭い伸びをみせ、差し切りを図ったシゲルピンクダイヤの追撃を退け優勝。3歳シーズンを好スタートで飾った。
満を持して迎えた牝馬三冠一冠目の桜花賞ではライバルと目されていたグランアレグリアやクロノジェネシス含めた一流の牝馬が集合した中で1番人気に推される。レース本番では道中好位につけて直線で粘る形を取るも、残り約400mで脚色が衰え失速、グランアレグリアが後続を突き放す圧勝のレコード勝ちを収めた中、自身は4着に終わり、5連勝で2つ目のGIタイトル獲得とはならなかった。
巻き返しを図った優駿牝馬（オークス）は、グランアレグリアがNHKマイルカップに向かった為本競走には出走しなかったものの、桜花賞での敗戦や距離面での不安から4番人気に評価を落とす。迎えたレース本番では直線で仕掛ける各馬に合わせて進出するも、3戦無敗で重賞未勝利の1番人気ラヴズオンリーユーが大外強襲を掛けて各馬を抜き去り1着入線。レコード勝ちで無敗のオークス制覇を果たす中、本馬は5着に終わった。
ダノンファンタジー 経歴
夏は休養に充て、秋はローズステークスから始動。桜花賞馬、オークス馬共に不在だったものの、フローラステークス勝ち馬ウィクトーリア、桜花賞2着のシゲルピンクダイヤらのオークスで対戦したメンバー、三冠牝馬ジェンティルドンナの子モアナアネラらの夏で鍛えた馬などの好メンバーが集まった。その中で唯一のGI馬であったこともあり1番人気に推される。レースでは鞍上の川田将雅がレース後に「出過ぎた。」と語るほどの好スタートを見せると道中は行きたがった所を抑えて中団に位置付けると、直線では残り約200mで末脚を発揮し先頭に並びかけると最後は2着ビーチサンバをクビ差かわして1着入線。前年の2歳女王の復活を印象付けるレコード勝ちを果たした。
続いて牝馬三冠最終戦の秋華賞に出走。前日に令和元年東日本台風（台風19号）が日本列島に上陸し、当日は徐々に乾いてきてはいたものの、稍重の馬場状態でレースを迎えた。さらにグランアレグリアが別路線に進み、ラヴズオンリーユーが調整の遅れで本競走を回避した為、17年振りに桜花賞馬、オークス馬共に不在のレースとなった。このように不確定要素は多かったものの最終的に単勝3.5倍の1番人気に推される。レースでは最内枠から好スタートを見せるとそのまま3番手に位置付けて直線での進出を試みたが、稍重にもかかわらずペースが速くなった事も影響してか、最後は馬群に飲み込まれ8着に終わった。
約半年の休養を経て阪神牝馬ステークスで復帰。久々の実戦ながら1番人気に推されたが、前走からプラス22kgの大幅な馬体増が影響してか伸びきれず5着に敗れた。
続くヴィクトリアマイルは前走から馬体重マイナス20kgと体を絞って出走。アーモンドアイが圧倒的な人気を集める中、6番人気での出走となった。レースはアーモンドアイが圧勝。本馬は5着だった。
秋の復帰戦となった府中牝馬ステークスは同期のオークス馬ラヴズオンリーユーに次ぐ2番人気で出走。レースは8頭立てながら下位人気3頭で決まった波乱の決着の中、自身は重馬場で伸びきれず6着に敗れた。
次走には久々の1400m戦となる阪神カップを選択。鞍上には同日のホープフルステークスでダノンザキッドに騎乗予定の川田に代わり、藤岡佑介を迎えた。インディチャンプが圧倒的支持を集める中、4番人気で迎えたレース本番、道中は好位の内でレースを進め、直線に向くと抜け出して2着マルターズディオサに1馬身3/4差をつけて優勝。前年のローズステークス以来の勝利で重賞5勝目をマークした。
年が明け前走と同じ舞台の阪急杯に出走、同じGI馬のレシステンシア、インディチャンプと人気を分け合うもレースはやや後方から伸びるも5着に敗退。次走は高松宮記念に出走し、2番手から競馬をするも過去最低着順の12着と惨敗。続くヴィクトリアマイルは上がり2位の33秒0で追い込むも7着に終わった。夏の休養を挟み、10月30日に行われたスワンステークスでは中団追走から最後の直線で各馬をまとめて差し切り、重賞6勝目を挙げた。その後、優先出走権を獲得していたマイルチャンピオンシップを回避し12月25日の阪神カップに出走。レースでは好位追走からしぶとく脚を伸ばし3着となった。翌2022年1月14日付けで競走馬登録を抹消、ノーザンファーム空港牧場で繁殖牝馬となる。
ダノンファンタジー 競走成績
以下の内容はnetkeiba.comの情報に基づく。
ダノンファンタジー 血統表
母のライフフォーセール（Life for Sale）はアルゼンチン産のサラブレッド。現役時代はアルゼンチンで2歳から4歳まで走り10戦8勝、うち6勝はグレード競走。主な勝鞍はセレクシオンデポトランカス（通称ラプラタオークス、G1・ダート2000メートル）、ブエノスアイレス州大賞（プロヴィンシア・ド・ブエノスアイレス大賞、G1・ダート2200メートル）、ポーラデポトランカス（通称ラプラタ1000ギニー、G2・ダート1600メートル）、ミゲルルイスモラレス賞（Premio Miguel Luis Morales、G2・ダート1600メートル）、ラウルアリステギ賞（Premio Raul Aristegui、G2・ダート1400メートル）、デルリAゴメス賞（Premio Derli A.Gomez、G3・ダート1200メートル）、アミルカルAメルカデル賞（Premio Amilcar A.Mercader、L・ダート1300メートル）。2013年に日本に輸入。
母の母の父Ski Champはスキーパラダイスやスキーキャプテンの半兄。
母の父のNot for Saleは、アルゼンチンのリーディングサイアーである。2015年に死亡。
ますのすしミュージアム
ますのすしミュージアムは、富山県富山市にある企業博物館。源ますのすしミュージアムと表記される場合もある。
ますのすしミュージアム 概要
富山県の郷土料理「ますのすし」を製造販売する、株式会社源の本社工場にあった見学コース・レストハウス・売店（1987年4月7日竣工）を改装し、2009年9月1日にオープン。
建物は永田北野建築研究所設計の鉄筋コンクリート造および鉄骨造地下1階地上5階建て、延床面積9,733m2。
主な展示内容は以下の通り。
ブーメランク
ブーメランク（露：Унифицированная боевая платформа шифра «Бумеранг»、統合戦闘プラットフォーム符号「ブーメラン」）は、ロシア連邦軍の装輪式装甲車両プラットフォーム。開発時の名称は「VPK-7829」。
ブーメランク 概要
ブーメランクはアルザマス機械工場の開発した8輪駆動の装輪装甲車で、2013年にロシア連邦軍に提案され、2015年にアラビノ演習場における戦勝記念パレードの訓練で初公開された。無人砲塔を装備した歩兵戦闘車（IFV）型のK-17と12.7mm重機関銃RWSを装備した装甲兵員輸送車（APC）型のK-16が存在し、ロシア連邦軍では国内配備されているBTRシリーズなど2,000両をブーメランクに更新する計画である。
同時期に開発されたアルマータやタイフーンと同様、コンポーネントの共通化によって開発・製造・整備にかかるコストの低減を意図しており、氷点下60℃での活動も可能とされる。この車両をベースとした様々な派生型が提案されており、2S25スプルート-SDの代替として、2A75 125mm滑腔砲を搭載したストライカーMGSや16式機動戦闘車のようなモデルの開発を予定している。
ブーメランク 設計
ブーメランクは従来のソ連・ロシア装甲車両とは全く異なる新規設計された車両であり、開発時より情報の秘匿性が高く不明な点が多いとされる。
車体はIED対策を考慮したV字車体で、APC型は3名の乗員のほか9名を輸送できる。エンジンを車体前部に配置することで、側面のハッチから乗降していたBTRシリーズと異なり、後部ハッチからの迅速な乗降を可能にしている。
BTRシリーズ同様にウォータージェット推進による水上航行も可能であるほか、NBC防護機能や自動消火装置も備える。
ブーメランク ブーメランク-BM
ブーメランク-BM（DUBM-30 エポック）は、本車のIFV型であるK-17、クルガネツ-25のIFV型であるB-11、そしてアルマータの重IFV型であるT-15に共通して搭載される無人砲塔システムで、2A42 30mm機関砲とPKT 7.62mm同軸機関銃、砲塔側面に9M133M コルネット-M対戦車ミサイルを4発搭載している。コルネット-Mは2発同時発射が可能で、２つの目標を同時破壊するだけでなく、同一目標に2発のミサイルを僅かな時間差で撃ち込むことでアクティブ防護システムに対抗し得るという。これらの弾薬は乗員区画から隔離され、乗員は車体部から遠隔操作することで生存性の向上に寄与している。
また、各種センサーや目標の自動検知・監視機能など電子装備を強化しており、昼夜ともに最大5,500mの交戦距離を想定している。
この無人砲塔の開発は、ロステック傘下ヴィサコトシニエ・コンプリクシの子会社であるKBP（Конструкторское бюро приборостроения、機械工学設計局）が担当した。