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レフォスコ 起源と歴史
プッキヌムはプロセッコ (グレラ) の甘口白ワインであったかもしれないという正反対の説も存在する。この説を唱えたのはイタリアのジャンニ・ダルマッソ (Gianni Dalmasso) 教授で、彼によると、リウィアがレフォスコのワインの苦味を好んでいたわけはなく、彼女が好んだ可能性のある唯一のワインはトリエステ地方で栽培されていた甘いプロセッコ種なのだという。 また、中世の地図にグレゴリオ・アマーセオ (1464年-1541年) が記した注解文には "Prosecho ol:Pucinum, hinc vina a Plinio | tantopere laudata" (プロセコ、かつてプキヌムと呼ばれた。プリニウスによって高く評価されたワインはここのものである) とも述べられている。
ジャコモ・カサノヴァもレフォスコのワインを好んだひとりであり、自伝『我が生涯の物語』 (『カサノヴァ回想録』) のなかで次のように評している。
それにここのレフォスコは、女信徒のところのものよりさらに味がよく、わたしの不幸を忘れさせてくれた。
(ジャコモ・カサノヴァ『我が生涯の物語』第1巻、第8章)
20世紀の後半 (おそらく1966年より前) に、カリフォルニア大学デーヴィス校のオースティン・ゴヒーンがカリフォルニア州アマドール郡のジャクソン実験農園 (1880年代設立) 採取した「レフォスコ」とされるブドウ樹標本が、1990年代にヨーロッパのブドウ品種学者によるDNA型鑑定でモンデュース・ノワールと判明したことから、「レフォスコ＝モンデュース・ノワール」という誤解と混乱が広まった (品種節およびワイン生産地域節参照) 。しかし21世紀初頭に、DNA型鑑定によってモンデュース・ノワールはいかなるレフォスコ系列種とも一致しないことが判明し、実験農園のブドウ樹が導入時から間違った名称をつけられていたことが原因であると結論づけられた。
レフォスコ ワイン生産地域
イタリアにおいては、「レフォスコ」に含まれる各品種のほとんどがフリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州東部に集中している。ただしレフォスコ・ダル・ペドゥンコロ・ロッソは、同州の他の地域やヴェネト州東部でもワインに使用されている。また、エミリア＝ロマーニャ州ではレフォスコ・ディストリア (テッラーノ) がカニーナ (Cagnina) という現地名で栽培されている。おもなD.O.C.認定地区は以下の通り:
フリウリ・コッリ・オリエンターリ DOC (Friuli Colli Orientali DOC) - このD.O.C.にはレフォスコ・ダル・ペドゥンコロ・ロッソとレフォスコ・ノストラーノ、それぞれにセパージュワインがあるが、表記が「フリウリ・コッリ・オリエンターリ・レフォスコ」である場合、この「レフォスコ」はレフォスコ・ノストラーノを指す。ブドウの比率はそれぞれの品種を85%以上使用しなければならず、残りの最大15%分には、地元産の黒ブドウ品種を使用する。アルコール度数はいずれも11%以上。
レフォスコ ワイン生産地域
カルソ (もしくはカルソ=クラス) DOC (Carso/Carso-Kras DOC) - 赤ワインの主要品種はレフォスコ・ディストリア (テッラーノ) であるが、レフォスコ・ダル・ペドゥンコロ・ロッソのセパージュワインも存在する。テッラーノのセパージュワインには「クラッシコ」を付した表記 (すなわち「カルソ/カルソ＝クラス・テッラーノ・クラッシコ」) もあるのだが、この表記が認められているのは、トリエステ県内のトリエステ、ドゥイーノ＝アウリジーナ、モンルピーノ、ズゴニーコの4コムーネで作られたワインのみである。カルソ・ロッソの場合、ブドウの比率はテッラーノを70%以上使用し、残りの最大30%分には地元産の黒ブドウ品種を使用する (ただしクラッシコに該当する地区のカルソ・ロッソはテッラーノ85%以上) 。セパージュワインの場合、ブドウの比率はそれぞれの品種を85%以上使用し、残りの最大15%分には地元産の黒ブドウ品種を使用する。アルコール度数はいずれも11.5%以上、リゼルヴァ (テッラーノ・クラッシコを除く) ならば12%以上。リゼルヴァの場合、熟成期間は24か月以上 (うち木樽で12か月以上、瓶内で5か月以上) と定められている。
レフォスコ ワイン生産地域
ファエーディスおよびその近隣地区では、10前後のワイン生産者がAssociazione Volontaria Viticoltori del Refosco di Faedisという任意団体を設立し、みずからが生産したレフォスコ・ディ・ファエーディスのワインの品質管理およびマーケティング・販売を共同で行なっている。どの生産者のワインも白 (若飲み用のカジュアルなタイプ) および黒 (各生産者のフラグシップとなる熟成タイプ) 2種類の同一デザインのラベルに統一されている。
スロベニアでは、イタリアのトリエステ県と隣接し、石灰岩のカルスト地形を赤い鉄分の多い土壌が覆うクラス地区で、レフォスコ・ディストリア (現地名テラン) が栽培されている。また、イストリア半島北側沿岸部のコペルでもテランが栽培されている。
イストリア半島のクロアチア側 (フルバツカ・イストリア) でも「テラン」というブドウ品種が栽培されているが、その扱いをめぐっては意見の一致をみていない (品種節を参照) 。
アメリカ合衆国 (とくにカリフォルニア州) で「レフォスコ」として栽培されていたブドウ品種は、イタリアで栽培されるどの「レフォスコ」にもDNA型が一致せず、モンデュース・ノワールと同一であることが判明した。1990年代後半からは、カリフォルニア州でもレフォスコ・ダル・ペドゥンコロ・ロッソの苗が多数植えられ、単純に「レフォスコ」と呼ばれている。ニューメキシコ州でもレフォスコ・ダル・ペドゥンコロ・ロッソの栽培が盛んである。南米ではアルゼンチンのメンドーサおよびチリのコルチャグアで栽培されている。
櫟野川砂防ダム
櫟野川砂防ダム（いちのがわさぼうダム）は、滋賀県甲賀市甲賀町櫟野の淀川水系櫟野川に建設された砂防及び農業用水の貯水を目的とした砂防堰堤である。大原貯水池と同じく、大原村、油日村、佐山村と甲南町の一部を対象とした、県営甲南4ヵ町村農業水利改良事業（特殊重粘土地帯旱害恒久対策）の第1号ため池として計画された。なお、第2号ため池の大原貯水池が早く1958年（昭和33年）に完成した。本ダムは1978年（昭和53年）に着工し、1981年（昭和56年）に完成した。
鈴鹿山系の最上部を集水区域として、下流域水田農地 27.3 haに清水を安定的に供給している。
2020年の世界ラリー選手権
2020年の世界ラリー選手権（英: 2020 World Rally Championship）は、FIA世界ラリー選手権の第48回大会である。
ドライバーズ/コドライバーズ選手権では、トヨタ・ガズー・レーシングWRT所属のセバスチャン・オジェ/ジュリアン・イングラシア組が通算7回目のタイトルを獲得した。マニュファクチャラーズ選手権では、ヒュンダイ・シェル・モービスWRTが昨年に続いて優勝し通算2回目のタイトルを獲得した。
2020年の世界ラリー選手権 2020年のスケジュール
国際自動車連盟 (FIA) は選手権をよりグローバル化するため、ヨーロッパ圏内のイベントを減らし、ヨーロッパ圏外のイベントを増やす方針でカレンダーを決定した。サファリラリー（ケニア）は2002年以来17年ぶり、ラリー・ニュージーランドは2012年以来7年ぶり、ラリージャパンは2010年以来10年ぶりにWRCに復活する。ラリージャパンは北海道から本州の愛知県・岐阜県に舞台を移して開催される。代わりにツール・ド・コルス（フランス）、ラリー・カタルーニャ（スペイン）、ラリー・オーストラリアが落選した。
10月からの開催を目指していたラリー・ポルトガル、7月に開催される予定だったサファリラリー、8月に開催される予定だったラリー・フィンランド、9月に開催される予定だったラリー・ニュージーランド、10月16日から2日間の開催を予定していたラリー・ドイチュラント、10月から11月までの期間に開催される予定だったウェールズ・ラリーGB、最終戦として行われる予定だったラリー・ジャパンは入国制限により開催中止となった。また、イープル・ラリーがラリー・ジャパンの代替開催として11月19日から22日の期間で行われる予定だったが、感染再流行を恐れて中止となった
2020年の世界ラリー選手権 2020年の参加チームおよびドライバー
シトロエンが前年限りでワークス・チームとしての参戦を終了。撤退理由としては「セバスチャン・オジェが2019年限りでチームを離脱すること」を挙げ、「彼のような第一線級のドライバーが不在の状態では、ワールドタイトルを争うことはできない。そのため、WRCプログラムを終了するという決断に至った」としている。なおシトロエン・C3 R5によるカスタマープログラムは継続する。
また、長年PWRCやWRC2を支えてきたシュコダも19年シーズンをもってワークス活動を終了。今後はカスタマーを中心にプライベートチームを支援する。
前年ドライバーズチャンピオンのオィット・タナックがトヨタからヒュンダイに移籍した。
トヨタはドライバーを総入れ替えし、シトロエンを離脱したセバスチャン・オジェに加え、Mスポーツからエルフィン・エバンスが移籍、さらに前年のWRC2チャンピオンであるカッレ・ロバンペラの3人が加入する。前年まで在籍していたヤリ＝マティ・ラトバラはスポット参戦で北欧系のラリーに出場する。
Mスポーツ（フォード）は、エバンスの後任として、シトロエンからエサペッカ・ラッピが加入した。
2020年の世界ラリー選手権 レース結果とランキング
注
1 2 3 4 5 – パワーステージ順位
注
1 2 3 4 5 – パワーステージ順位
チアゴ・レトズラフ・ヌネス
チアゴ・ヌネス（Tiago Nunes）こと、チアゴ・レトズラフ・ヌネス（ポルトガル語: Tiago Retzlaff Nunes、1980年2月15日 - ）は、ブラジル・リオグランデ・ド・スル州サンタ・マリア出身のサッカー指導者。現在はペルーのスポルティング・クリスタルの監督を務める。
チアゴ・レトズラフ・ヌネス 経歴
2018年、アトレチコ・パラナエンセの暫定監督に就任し、コパ・スダメリカーナ制覇を達成した。
2019年1月11日、アトレチコ・パラナエンセの正式監督に就任した。
チアゴ・レトズラフ・ヌネス タイトル
リオ・ブランコ-AC
アトレチコ・パラナエンセ
2021年の世界ラリー選手権
2021年の世界ラリー選手権(英: 2021 World Rally Championship)(略:WRC)は、FIA世界ラリー選手権の第49回大会である。
2021年の世界ラリー選手権 2021年のスケジュール
2021年のWRCは、以下の通りで行われる。
今シーズンも新型コロナウイルス感染症の流行の影響に伴い、スケジュール変更が行われた。
昨年、開催中止となったイープル・ラリーがラリーGBと入れ替わる形で、開催が行われた。
第2戦の予定であったラリー・スウェーデンの代替開催として、WRC初の北極圏イベントであるアークティック・ラリー・フィンランドが行われた。期間は2月26日から28日。
アクロポリス・ラリーが8年ぶりにカレンダー復帰した。
ラリー・フィンランドは、7月29日～8月1日に開催が予定されていたが、新型コロナウイルス感染症の流行の影響から、10月に延期された。
前年に続き新型コロナウイルス感染症の流行の影響を受け、当初発表されたスケジュールから変更が出ている。
2021年の世界ラリー選手権 2021年の参加チームおよびドライバー
トヨタはワークスエントリーの3台については前年と同様。ワークスエントリー外で、前年はスポット参戦だった勝田貴元が全戦に参戦する。また、チームプリンシパルであったトミ・マキネンは2021年よりトヨタのモータースポーツアドバイザーに就任のため退任。後任にはヤリ＝マティ・ラトバラが任命された。
ヒュンダイはセバスチャン・ローブがワークスエントリーから外れ、全4組でのエントリー。タナックとヌービルが全戦に参戦し、ソルドとブリーンが3台目をシェアする体制となる。ソルドはコドライバーを務めたカルロス・デル・バリオとのコンビを解消した。またWRC2でピエール＝ルイ・ルーベとともに2019年チャンピオンを獲得し、2020年にはヒュンダイのWRカーで3戦にスポット参戦したフランスのプライベーター『2Cコンペティション』が、本年よりワークス支援を受けてヒュンダイの2チームとしてマニュファクチャラー参戦する。ドライバーは引き続きルーベである。WRC2ではニコライ・グリヤジンに代わり、オリバー・ソルベルグを起用。オーレ・クリスチャン・ヴェイビーとソルベルグはシーズン中にi20 R5から新型のi20 RALLY2へと乗り換えが予定されている。
ヌービルは1月15日、10年に渡りコドライバーを務めていたニコラ・ジルスールとのコンビ解消を発表、後任はベルギー人のマルタイン・ヴァイダエヘとなる。
2021年の世界ラリー選手権 2021年の参加チームおよびドライバー
Mスポーツ・フォードはエサペッカ・ラッピが退団。昨年6戦に出場したガス・グリーンスミスがフル参戦となる。テーム・スニネンとアドリアン・フルモーは2台目をシェアする。またスニネンは、今年もヤルモ・レーティネンとのコンビを継続する予定だったが、レーティネンがトヨタのイベントリーダーに就任したためこれを解消。後任には2018年までコンビを組んでいたミッコ・マルックラが復帰する。
第2戦に出走したオリバー・ソルベルグのコドライバーは当初はアーロン・ジョンストンであったが、ジョンストンの新型コロナウイルス陽性に伴い、代役としてセバスチャン・マーシャルを起用した。
ガス・グリーンスミスは第3戦よりコドライバーをエリオット・エドモンドソンからクリス・パターソンへと変更した。
第4戦にWRC2に出走予定であったアンドレアス・ミケルセン、オーレ=クリスチャン・ヴェイビー、ゲオルグ・リンナマエのコドライバーのウォロディミル・コルシアは新型コロナウイルス陽性に伴い出走を取り止めた。ヴェイビーはその後、第4戦期間中に新型コロナウイルスに関するFIAの規定違反を犯したため、6ヵ月の参戦禁止処分を受けた。コルシアも同様の処分を受けている。
2021年の世界ラリー選手権 2021年の参加チームおよびドライバー
オリバー・ソルベルグは第5戦に2Cコンペティションから出走予定であったが、父・ペター・ソルベルグが新型コロナウイルス陽性判定を受けたことや、前述のヴェイビーの感染によりヒュンダイWRC2母体チームの「レッドグレーレーシング」関係者全員がポルトガルから2週間移動できない状態となったことも重なり、出走を取り止めた。
第7戦で勝田貴元のコドライバーのダニエル・バリットが負傷。バリットに代わり第8戦はキートン・ウィリアムスが出場する。
アンドレアス・ミケルセンは第7戦をもってオラ・フルエネとのコンビを解消。後任は第2戦までグリーンスミスのコドライバーを務めたエリオット・エドモンドソン。
ダニ・ソルドは今季よりコドライバーを務めていたボルハ・ロザーダとのコンビを第6戦をもって解消、後任はカンディド・カレーラ。
ヒュンダイは第9戦よりWRC2にてヒュンダイ・i20N Rally2を投入。オリバー・ソルベルグとヤリ・フッツネンがデビュードライバーを務める
。
テーム・スニネンは第8戦終了後、Mスポーツ・フォードを離脱。第10戦フィンランドではモヴィスポーツよりWRC2に参戦し、第11戦ではヒュンダイよりWRC2に参戦する。
アドリアン・フルモーは第9戦終了後にコドライバーのルノー・ジャムールとのコンビを解消、後任はアレクサンドル・コリア。
2021年の世界ラリー選手権 2021年の参加チームおよびドライバー
エサペッカ・ラッピは第10戦ラリー・フィンランドにてトヨタ・ヤリスWRCにてプライベーターとして参戦。
オリバー・ソルベルグは第11戦にて2Cコンペティションから参戦する。また第9戦終了後にコドライバーのアーロン・ジョンストンとのコンビを解消した。後任はクレイグ・ドリュー。
勝田貴元は第9戦の直前にダニエル・バリットの代役参戦のコドライバーであるキートン・ウィリアムズが家庭の事情で帰国したため、出走を取り止めた。第10戦フィンランドも勝田はウィリアムズと組む予定であったが、直前に解消。後任はオリバー・ソルベルグと組んでいたアーロン・ジョンストン。
ピエール=ルイ・ルーベは第11戦直前に事故で骨折。今シーズン復帰は絶望となった。11戦出走予定であったルーベに代わり、ニル・ソランスが急遽2Cコンペティションから参戦する。
オィット・タナックは最終戦を家庭の事情で欠場。代役はテーム・スニネン。
オリバー・ソルベルグは最終戦のコドライバーを変更、エリオット・エドモンドソンを起用する。
グリーンスミスのコドライバーのクリス・パターソンが第11戦を以て引退したため最終戦はヨナス・アンデションが参戦する。
2021年の世界ラリー選手権 レギュレーションの変更
本年よりタイヤがワンメイクとなり、ピレリ製のコントロールタイヤが導入される。
パワーステージではドライバーズポイントと同時に上位5台にはマニュファクチャラーポイントも加算される。ポイント加算はドライバーズ同様で対象車の上位2台のポイントが有効となる。また、WRC2およびWRC3でもパワーステージが導入される。
2021年の世界ラリー選手権 レース結果とランキング
注
1 2 3 4 5 – パワーステージ順位
注
1 2 3 4 5 – パワーステージ順位
（16位以下省略）
注
1 2 3 4 5 – パワーステージ順位
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走（だい96かいとうきょうはこねかんおうふくだいがくえきでんきょうそう）は、2020年（令和2年）1月2日から1月3日まで開催された、96回目の東京箱根間往復大学駅伝競走（箱根駅伝）である。令和最初の箱根駅伝。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 参加大学
第95回大会の上位10校（シード校）と予選会通過校10校、これにオープン参加の関東学生連合チームを合わせた全21チームが参加。第1回大会優勝校の筑波大学が26年ぶり、創価大学が3年ぶりの出場。一方、初出場から33年連続で出場していた山梨学院大学、同じく初出場から11年連続で出場していた上武大学の他、城西大学と大東文化大学が予選会で敗退となっている。
※ナンバーカードの数字はNo.1-No.10が前年順位、No.11-No.20は予選会順位の順。
チームエントリー 箱根駅伝公式サイト (PDF) ／関東学生陸上競技連盟 (PDF)
区間エントリー 箱根駅伝公式サイト (PDF) ／関東学生陸上競技連盟 (PDF)
往路
往路 選手リスト 箱根駅伝公式サイト (PDF) ／関東学生陸上競技連盟 (PDF)
往路 当日エントリー変更 箱根駅伝公式サイト (PDF)
復路
復路 選手リスト 箱根駅伝公式サイト (PDF) ／関東学生陸上競技連盟 (PDF)
復路 当日エントリー変更 箱根駅伝公式サイト (PDF)
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
優勝候補は、前回優勝の東海大、前回その東海大に5連覇を阻止された青学大、11年連続3位以内の成績を収めている東洋大、昨年の出雲駅伝で大学初の優勝を果たした國學院大、スーパールーキー・田澤廉を擁する駒大の5校で、「5強」として注目された。
エントリー変更は青学大・帝京大・國學院大・拓大・東国大・早大の6チーム。
早大・中谷雄飛と東海大・鬼塚翔太が序盤から集団を引っ張り、最初の1kmを2分45秒、5kmを14分23秒で通過するハイペース。4.5kmで国士大、5kmで順大、7kmで法大が集団から脱落すると、3年連続1区区間賞を狙う東洋大・西山和弥も10.5kmで脱落する波乱の展開となる。
その後もぽつりぽつりと選手がふるい落とされ、六郷橋手前で先頭集団は9人に絞られる。すると六郷橋の下りに入った18.7kmで國學院大・藤木宏太がスパート。一時は後続に10mの差をつけたが、20kmで2位集団から創価大・米満怜が飛び出し、残り400mで藤木を抜き去りトップでタスキリレー。米満は1区歴代2位タイの1時間01分13秒を記録。創価大史上初めての区間賞獲得・中継所トップ通過となった。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
藤木は5秒差の2位、日体大・池田耀平が8秒差の3位、連覇を狙う東海大・鬼塚は10秒差の4位で続いた。これまで9人しか記録していなかった1時間01分台のタイムを今大会だけで8人が記録するというかつてない高速レースとなった。
26年ぶりの箱根路となった筑波大は西研人が1分33秒差の11位と健闘。東洋大・西山は一時17位まで後退する苦しい走りで、トップと2分02秒差の14位と大きく出遅れた。2区に留学生を擁する4校のうち創価大は先頭で通過したが、日大は15位、拓大は17位、国士大は20位と後方からのスタートとなった。
エントリー変更はなし。
先頭争いは最初の1kmで創価大・國學院大・日体大・東海大の4校が集団となったが、2.5kmで早大・青学大・中央学大の5位集団も追いつき、7人の大きな先頭集団が形成された。後方では14位でタスキを受けた東洋大・相澤晃が猛烈なペースで突っ込むと、5.6kmで東国大・伊藤達彦に追いつき、激しく競り合いながら前を追っていく。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
國學院大・土方英和が引っ張る先頭集団からは、9kmで日体大、14.7kmで中央学大、15kmで創価大が脱落。権太坂以降は早大・太田智樹が引っ張り、ハイペースのまま4人の激しい鍔迫り合いが続く。21.5kmで東海大・塩澤稀夕が前に出たが、集団の中で力を溜めていた青学大の1年生・岸本大紀が残り600mでスパート。懸命に食らいつく塩澤を突き放し、トップでタスキリレー。岸本は日本人1年生最速となる1時間07分03秒を記録した。1秒差で太田、2秒差で塩澤、3秒差で土方が続いた。
帝京大は、星岳が終始先頭集団には付かなかったものの、あまり離される事なく、先頭集団から脱落していった日体大、中央学大、創価大を次々とかわし、27秒差の5位で襷リレー。
相澤と伊藤は横並びで競り合いながら10.9kmで明大、14.1kmで駒大、19.5kmで日体大をかわしていく。二人の併走は15kmに渡って続いたが、20.5kmで相澤がスパートしついに伊藤が後退。相澤は20.8kmで中央学大をかわし、トップと38秒差の7位でタスキリレー。第85回大会で山梨学大のメクボ・ジョブ・モグスが記録した区間記録を7秒更新する、1時間05分57秒の区間新記録を叩き出した。伊藤も2区歴代3位タイとなる1時間06分18秒をマークし8位に浮上する。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
4人の留学生は三者三様の結果となった。拓大のラジニ・レメティキは伊藤と並ぶ2区歴代3位タイの快走で7人を抜き11位に浮上。国士大のライモイ・ヴィンセントは途中で靴紐が2回ほどけてしまうアクシデントがあり、区間4位と好走したが1区の出遅れも響き、5人抜きで16位に浮上するのがやっとであった。創価大のムソニ・ムイルは区間11位、日大のチャールズ・ドゥングは区間12位と振るわなかった。
2区ではこれまで6人しか記録していなかった1時間07分を切るタイムを今大会だけで4人が記録。21人中19人が1時間10分を切る好タイムをマークした。
エントリー変更は駒大・法大・順大・拓大・東国大・明大・筑波大・日大・国士大・早大・中大・関東学生連合の12チーム。
青学大・鈴木塁人は5kmを13分48秒、10kmを27分52秒という猛烈なペースで突っ込む。早大の1年生・井川龍人がただ一人食らいついたが、4.4kmで突き放されると7.3kmで國學院大にかわされその後もズルズルと後退していく。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
後方では、8位でタスキを受けた東国大のイエゴン・ヴィンセントが鈴木以上のハイペースで飛ばし、9kmを過ぎて2位に浮上。鈴木は笑みを浮かべながら前に出るよう促し、11.3kmで首位逆転。ヴィンセントはさらにペースを上げると最後まで力強い走りで駆け抜け、トップでタスキリレー。青学大・森田歩希が持つ区間記録を2分01秒も更新する、59分25秒の驚異的な区間新記録を叩き出した。これはハーフマラソンに換算すると世界歴代6位（58分34秒）に相当する大記録である。東国大も史上初めての区間賞獲得・中継所トップ通過となった。
2位の鈴木は終盤ややペースを落とし、18.9kmで國學院大・青木祐人に逆転を許す。しかし鈴木も懸命に食らいつき、残り500mでスパート。1分21秒の差の2位でタスキを繋ぐ。5秒遅れて青木が3位で続いた。鈴木は従来の区間記録にあと6秒、青木もあと8秒と迫る好タイムをマークした。
上位争いでは、帝京大・遠藤大地が快走。25秒前を行く東海大を7.7kmで捉えると、ヴィンセントにはかわされたものの8.9kmで早大をかわし4位に浮上。食らいつく東海大を突き放し、1分39秒差でタスキリレー。従来の区間記録を3秒上回る1時間01分23秒の区間新記録（区間2位）をマークした。東海大は5位に後退し、青学大との差は51秒に広がった。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
中位争いでは、駒大のスーパールーキー・田澤廉が評判通りの走りを見せた。13位でタスキを受けると序盤こそゆったりとしたペースだったものの、9.3kmで3人の9位集団をかわすと、13.3kmで創価大と東洋大の7位争いもまとめてかわし、18.2kmで早大・井川も抜き去り7人抜きで6位に浮上。田澤も従来の区間記録を1秒上回る1時間01分25秒の区間新記録（区間3位）をマークした。
その他中位争いでは明大・手嶋杏丞が12位から7位に浮上。早大・井川は失速が止まらず8位まで後退。7位でタスキを受けた東洋大・𠮷川洋次は区間13位と振るわずトップと4分差の10位に後退、この時点で往路3連覇が絶望的となった。
エントリー変更は東海大・青学大・駒大・國學院大・中央学大・創価大・中大の7チーム。
先頭の東国大・佐伯涼はリードを活かし落ち着いた走りを見せる。2位争いは青学大・吉田祐也に國學院大の1年生・中西大翔が3kmで追いつきハイペースで競り合うが、6kmを過ぎて吉田が中西を引き離していく。
吉田は区間記録を上回るハイペースを維持したまま、13.8kmで佐伯を抜き去り首位奪還。そのまま終盤まで快調なペースで押し切り、トップでタスキリレー。東洋大・相澤晃の持つ区間記録を24秒も更新する1時間00分30秒の区間新記録を打ち立て、東国大に1分02秒の差をつけた。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
3位の國學院大は中西が区間3位の好走を見せるも1分28秒の差がついた。4位争いは東海大・名取燎太と帝京大・岩佐壱誠が12kmから激しく競り合い、名取がわずかに競り勝ってタスキリレー。名取は区間2位の走りを見せたが青学大との差は1分58秒まで広がった。
中位争いは6位駒大から11位中央学大まで2分40秒の間にひしめく混戦が続くが、東洋大は渡邉奏太が序盤から足首に痛みが出てペースを上げられず、まさかの区間最下位に沈み14位まで転落。トップと8分14秒の大差がつき、総合優勝争いから脱落した。
エントリー変更は日体大の1チームのみ。
先頭の青学大・飯田貴之は序盤から区間記録を大きく上回るペースで突っ込んでいく。1分28秒差で追う國學院大・浦野雄平も前半から突っ込み、3km過ぎで東国大・山瀬大成をかわし2位に浮上。4位争いは東海大・西田壮志が4.5kmで帝京大を引き離しペースを上げる。後方では14位でタスキを受けた東洋大・宮下隼人と、18位でタスキを受けた法大・青木涼真が快調なペースで順位を上げていく。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
浦野は小涌園前の定点で飯田との差を1分09秒まで縮めるが、その後は一転して飯田が差を広げ、1分33秒の差をつけて青学大が3年ぶりの往路優勝を往路新記録で飾った。飯田は従来の区間記録を14秒更新する1時間10分40秒の区間新記録（区間2位）。浦野は飯田を捕らえきれなかったものの、大学史上最高の2位でフィニッシュ。自身の区間記録を9秒更新する1時間10分45秒（区間3位）をマークした。
東海大・西田は8.2kmで東国大・山瀬をかわしたが、9km過ぎから右脇腹を押さえ苦しい表情になると、下りに入ってもペースが上がらず、20.3kmで山瀬が再逆転。東国大は3分17秒差の3位と大躍進した。4位東海大は青学大と3分22秒の差がつき、連覇に黄色信号が灯った。
明大は鈴木聖人が4人抜きで5位に浮上。1区で見せ場を作った創価大は大学史上最高の7位。駒大は6位から8位に後退した。
東洋大・宮下は15.7kmから中央学大・畝歩夢と激しく競り合い、トップと7分59秒差の11位でフィニッシュ。宮下は従来の区間記録を29秒更新する1時間10分25秒の区間新記録で区間賞を獲得した。しかし東洋大は第83回大会以来13年ぶりの往路二桁順位となった。5位明大から12位中央学大まで2分06秒の間に8校がひしめく混戦で復路を迎えることとなった。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
13位の中大以下9チームが復路一斉スタート。中央学大・畝歩夢と中大・畝拓夢の双子対決は、兄の歩夢が3秒差で制した。法大・青木は3人を抜き16位でゴール。過去2大会を上回る記録で走り切ったが区間4位に終わった。26年ぶり出場の筑波大は19位（20番手）でフィニッシュした。
青学大・國學院大・東国大・東海大の4校が従来の往路記録を更新し、史上初めて全チームが5時間40分以内でゴールした。
エントリー変更は東海大・創価大・日体大・関東学生連合の4チーム。
先頭の青学大・谷野航平は、下りに入ってしばらくは時計を何度も確認するなどペースを掴みきれずにいたが、小涌園を過ぎると自らの走りを取り戻し一気に山を駆け下る。谷野は区間3位（6区歴代6位）の好走を見せ、國學院大との差を2分16秒まで広げた。
4位の東海大・館澤亨次はスタートして300mで東国大をかわすと猛烈なペースで山を上り、芦之湯の定点を区間記録より49秒も早いタイムで通過。下りに入っても失速することなく駆け抜け、青学大・小野田勇次の持つ区間記録を40秒も更新する57分17秒の区間新記録を叩き出し、2位國學院大にわずか5秒差まで詰め寄った。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
シード権争いでは、11位でスタートした東洋大・今西駿介が今年も快走。序盤の山上りで拓大・早大をかわしてシード圏内に入ると、15.7kmで創価大・葛西潤、19kmで帝京大もかわし4人抜きで7位に浮上。従来の区間記録を23秒上回る57分34秒で駆け抜けた。中央学大は1年生の武川流以名が1年生歴代最速タイム（6区歴代8位）で駆け下り12位から9位に浮上。一方、創価大は7位から10位、拓大は10位から11位、早大は9位から12位に後退。10位と11位の差は1分36秒。
9人の一斉スタート組からは、日大・宮﨑佑喜が早々に飛び出すと下りに入っても快走を続け、最後は芦ノ湖を2分以上前にスタートした拓大・早大と競り合いながら13番目にタスキリレー。区間4位（6区歴代7位）の好走であった。最後尾の筑波大は中継所直前でコースを間違えるハプニングがあったが、無事にタスキを渡した。
6区でも好記録が続出し、館澤をはじめ7人が57分・58分台を記録、14人が60分を切るタイムをマークした。
エントリー変更は東国大・明大・東洋大・帝京大・駒大・創価大・日大・神奈川大・国士大・関東学生連合の10チーム。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
先頭の青学大・中村友哉は序盤から積極的に飛ばしていく。中盤以降はややペースが落ち15km過ぎには脇腹を押さえる仕草もあったが、区間4位でまとめトップを堅持する。逆転を狙う東海大は、1年生の松崎咲人が2.2kmで國學院大・木付琳に追いつくと、10kmに渡る併走の末12.5kmで木付を突き放し2位に浮上する。松崎は区間3位の快走で、青学大との差を2分01秒まで縮めた。突き放された木付は終盤失速し、青学大と3分24秒の差がついた。
中位争いでは明大・阿部弘輝が激走。前半からハイペースで押していき、11.6kmで東国大に追いつき12.5kmで突き放して4位に浮上すると、ラスト3kmでさらにペースを上げる圧巻の走りを見せ、従来の区間記録を36秒も上回る1時間01分40秒の区間新記録を樹立した。
シード権争いは、9位の中央学大・吉田光汰に15km手前で創価大・右田綺羅が追いつき併走するが、その後ろから早大の1年生・鈴木創士が猛追。12位でタスキを受けるとほぼ同時にスタートした拓大・日大を突き放し、18.1kmで右田をかわしてシード圏内に入ると、20.2kmで吉田もかわし9位に浮上。鈴木は1年生歴代最速タイム（7区歴代8位）で3人抜きの快走を見せた。中央学大は10位、創価大は11位に後退。10位と11位の差は37秒。
エントリー変更は明大・拓大・順大・国士大の4チーム。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
前回4区で辛酸をなめた青学大・岩見秀哉は区間記録を遥かに上回るペースで前半から突っ込む。区間記録保持者の東海大・小松陽平も10kmを前回より20秒早いタイムで通過するが、岩見との差はわずかに広がる。岩見は中盤以降も粘りの走りを見せ区間2位（8区歴代5位）の快走。小松は前回同様後半に追い上げ今年も区間賞を獲得する快走を見せたが、青学大との差は1秒しか縮まらなかった。
6位争いは18km手前で東洋大・駒大・帝京大の3校が激しく競り合い、帝京大・鳥飼悠生が2校をまとめて突き放し6位に浮上。鳥飼は区間3位の好走を見せた。駒大は8位に後退。9位の早大は太田直希が区間4位の走りで後続との差を広げる。
シード権争いは、創価大・鈴木大海が中央学大・藤井雄大との37秒差を13.2kmで追いつき、遊行寺坂の上りで一時は30mの差をつける。しかし藤井も粘って18km過ぎに追いつき、残り1kmでスパート。戸塚中継所では10位中央学大、7秒差の11位で創価大がタスキリレー。拓大も1分半以内でタスキリレーしかろうじてシード権争いに残った。
最後尾の筑波大は残り54秒で無事にタスキを繋ぎ、第89回大会以来7年ぶりに戸塚での繰り上げスタートが無かった。
エントリー変更は東海大・國學院大・東洋大・早大・中央学大・創価大・順大・法大・筑波大の9チーム。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
青学大・神林勇太は大きなストライドを活かし、区間記録を上回るペースで軽やかに飛ばしていく。東海大・松尾淳之介もハイペースで前を追うが、その差はじわじわと広がっていく。最後まで快調なペースで押し切った神林は区間記録にあと12秒と迫る1時間08分13秒（9区歴代3位）の好タイムで区間賞を獲得。一方の松尾は横浜駅前の定点までは2分半ほどの差で粘っていたが、残り3kmで失速。トップとの差は3分42秒まで広がり、この時点で万策尽きる形となった。
上位争いでは東国大・相沢悠斗が快走。5位でタスキを受けると56秒前を行く明大・村上純大を15km過ぎに捉え、さらに2分以上前を走っていた國學院大・茂原大悟も20km過ぎに逆転。区間3位の走りで3位に浮上した。村上は7秒差の4位で続いたが、茂原は終盤急失速し相沢から1分05秒も離された。
中位争いでは、9位でタスキを受けた早大・新迫志希が好走を見せ、駒大を14.5kmで捉えるとラストスパートで突き放し8位に浮上。駒大は3秒差の9位に後退。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
中央学大と創価大によるシード権争いは10kmまで7秒差のまま推移していたが、その後は中央学大の主将・有馬圭哉が創価大・石津佳晃をじわじわと引き離し、鶴見では55秒の差をつけた。有馬は区間2位（9区歴代7位）の快走。石津も区間6位と粘りを見せアンカーへタスキを繋いだ。しかし、12位の拓大は10位と3分近くの差がつき3年連続のシード権が厳しくなった。
鶴見中継所では日体大・日大・筑波大が繰り上げスタート。日体大はわずか20秒間に合わなかった。医学生ランナーとして注目された筑波大・川瀬宙夢は道中最後方という苦しい展開ながら区間14位と健闘した。3校が繰り上げとなった一方、国士大は第88回大会以来8年ぶり、関東学生連合が第92回大会以来4年ぶりにゴールまで一本のタスキを繋いだ。
エントリー変更は青学大・明大・國學院大・東洋大・駒大・拓大・順大・法大・神奈川大の8チーム。
先頭の青学大・湯原慶吾、追う東海大・郡司陽大はともに区間記録を上回るペースで飛ばし、その差はほとんど縮まらない。湯原は終盤に失速したものの区間5位でまとめ、青学大が2年ぶりの総合優勝を飾った。最後まで快調なペースを刻んだ郡司は区間記録にあと9秒と迫る走りを見せ、3分02秒差の総合2位でフィニッシュ。東海大は初の復路優勝を飾り、青学大の復路6連覇を阻止した。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 概要
3位争いは大混戦となった。東国大・内山涼太と明大・河村一輝の争いに14kmで國學院大・殿地琢朗が追いつくと、区間記録を大幅に上回るペースで飛ばしてきた帝京大・吉野貴大も17.5kmで加わり、4人の集団となった。21.7kmから殿地がロングスパートをかけて3人を振り切り総合3位でフィニッシュ。3秒差の総合4位で吉野、さらに4秒遅れて総合5位の内山が続いた。河村は最後に引き離され、内山と19秒差の総合6位でゴールした。國學院大は大学最高記録を2年連続で更新、帝京大は大学最高タイ、東国大は初のシード権獲得、明大は5年ぶりのシード権獲得となった。吉野は従来の区間記録を16秒更新する1時間08分43秒の区間新記録（区間2位）をマークした。
早大・宍倉健浩と駒大・石川拓慎による7位争いはタスキを受けた直後から20km以上に渡って併走が続き、残り600mからのスパート勝負となった。最後は宍倉が競り勝ち、早大は2年ぶりにシード権を獲得。駒大は総合8位に終わった。
シード権争いでは、11位でタスキを受けた創価大・嶋津雄大が激走。吉野をさらに上回る猛烈なペースで突っ込み、9km過ぎで中央学大・石綿宏人をあっという間に抜き去ると、その後もペースを落とすことなく20km手前で東洋大もかわし、総合9位で初のシード権を獲得した。嶋津は従来の区間記録を19秒更新する1時間08分40秒の区間新記録を樹立し区間賞を獲得した。
東洋大は6区の控えであった1年生の及川瑠音を急遽10区に起用したが、区間19位と苦戦。辛うじて総合10位に踏みとどまったものの、東洋大の連続総合3位以内は11年で途切れた。石綿も区間18位と振るわず、10位と1分59秒差の総合11位で6年ぶりのシード落ちとなった。そのほか拓大が3年ぶり、法大が4年ぶり、順大が2年ぶりにシード権を失った。
なお、優勝した青学大は従来の総合記録を大幅に上回る10時間45分23秒、2位の東海大も10時間48分25秒と史上初めて10時間50分切りが複数校出ただけでなく、シード権を獲得した東洋大までの10校すべてが11時間を切るタイムをマークした。さらに復路のゴールタイムも史上初めて全チーム（繰り上げ含む）が5時間40分以内のタイムとなった。
第96回大会は往路4区間・復路3区間で区間新記録が生まれ、最下位の筑波大のタイムも11時間16分13秒と過去に類を見ない高速レースとなった。
一方、繰り上げスタートが先述の通り復路の鶴見中継所での3チームのみに留まったほか、優勝した青学大と最下位の筑波大とのタイム差は30分50秒と、高速化が顕著になった第87回大会以降に限れば2番目に短いタイム差であり、ハイペースのレースとしては実力差が大きく広がらない結果となった。
優勝校のみならず全てのチームが高速化した原因として、複数のメディアがナイキ（NIKE）の厚底ランニングシューズの影響を指摘した。出走した全210選手中85%弱の178人が着用し、区間賞獲得者では10区の嶋津以外全員が着用していた。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 予選会
（ハーフマラソン = 21.0975km ＜国際陸上競技連盟（IAAF）認証コース＞） 陸上自衛隊立川駐屯地（スタート）～立川市街地～国営昭和記念公園（ゴール）
予選会コース図 (PDF)
今大会の予選会には43大学（大学校を含む）がエントリーしている。
リンク(箱根駅伝公式サイト) (PDF)
第96回箱根駅伝予選会総合公式記録
第96回箱根駅伝予選会総合公式記録（関東学生陸上競技連盟） (PDF)
第96回箱根駅伝予選会個人記録
第96回箱根駅伝予選会個人記録（関東学生陸上競技連盟） (PDF)
予選会成績（上位15位まで）
※予選会上位10校が本大会出場。
「第96回東京箱根間往復大学駅伝競走予選会 要項」における参加資格は以下のとおりである。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 予選会
1) 2019年度関東学生陸上競技連盟男子登録者で、本予選会並びに箱根駅伝本大会出場回数が通算4回未満の者に限る。なお、出場とはエントリーした時点で出場とする。ただし、別個加盟の大学院の競技者は、学部での出場回数に関係なく新たに4回まで出場できる。
2) 1校1チームとする。ただし、エントリーは10名以上14名以下とし、出場人数は10名以上12名以下とする。
3) 2018年1月1日より申込期日前日までに各校エントリー者全員が10000m 34分以内のトラックでの公認記録を有していること。
天皇陛下即位の礼（10月22日）挙行日程を考慮し、今大会のみの対応として、予選会日程を例年より1週繰り下げた10月の第4土曜日とした。
第96回東京箱根間往復大学駅伝競走 メディアによる中継・配信
予選会
本大会
ラジオ
NHKラジオ第1
2020年1月2日（木）7:40 - 14:15
2020年1月3日（金）7:40 - 14:15
文化放送（NRN系列 32局ネット）
2020年1月2日（木）7:30 - 14:30
2020年1月3日（金）7:30 - 14:30
RFラジオ日本（茨城放送・栃木放送・ラジオ関西・FM甲府・VOICE CUEの5局にネット）
2020年1月2日（木）7:30 - 14:25
2020年1月3日（金）7:30 - 14:30
遙か凍土のカナン
『遙か凍土のカナン』（はるかとうどのカナン）は、芝村裕吏による日本の小説。星海社FICTIONS（星海社）刊。挿絵はしずまよしのり。
橋本晴一によるコミカライズ「マージナル・オペレーション前史 遙か凍土のカナン」が『サイコミ』で2017年12月17日 より2019年7月23日まで連載された。
同作者の小説『マージナル・オペレーション』の前史とされ、主人公の姓も同じ「新田」であるが、本作では「ニッタ」、マージナル・オペレーションでは「アラタ」と読みは異なる。また両作品においては、日本政府に属するイトウさんなる変装の名人が登場している。
遙か凍土のカナン あらすじ
プロローグ
1904～1905年の日露戦争において、屈指の激戦となった「黒溝台の戦い」で活躍をしたものの、負傷してしまった騎兵大尉・新田良造は、帰国後に元敵国ロシアからの不可解な叙勲を受ける。
そんな新田の元に、ロシアの大将クロパトキンからの紹介で、まだ幼く可憐なコサック公女オレーナが家出同然で来訪してくる。日露戦争でコサック騎兵を打ち破った新田に、オレーナは「自らの夫となり、ウクライナ・コサックの再興を果たしてほしい」と懇願する。
自らの贖罪のため、オレーナの望みを叶えるべく陸軍を辞めた新田だったが、日本国内務省からは「公女に協力しつつ、極東にコサック国家を建設せよ」という特殊任務が与えられる。それは、ロシアと敵対しているウクライナ・コサックを極秘裏に支援し、北海道の北西に位置する極東地域に「東ウクライナ国を建設して、日本の盾にする」という壮大な軍事計画であった。
序盤
オレーナと共に船旅でウクライナへと向かう道中、オレーナの養父である政治家ウラジミール・ナボコフの命令により、オレーナ確保のため襲撃を受ける。
遙か凍土のカナン 登場人物
新田良造
日本軍の騎兵大尉。郷里は秋田。
日露戦争に出兵し、黒溝台会戦で活躍するも負傷。そのまま終戦を迎える。
戦前に出会ったクロパトキンの紹介でやってきた公女、オレーナの懇願と日本国の思惑によってウクライナ・コサックの再興に手を貸すことになる。
後にシベリア共和国を建国し、初代元首となる。
オレーナ
ウクライナ・コサックの没落貴族の娘。14歳くらいの年齢で容姿端麗である。
強くて賢い男性を夫に迎えて多くの子を生むことで、自らの家と領土である「ウクライナ・コサックの再興」を望んでおり、そのために将軍クロパトキンから紹介された日本人を婿にとって、一族の血を強くしようとしていた。
フルネームは「オレーナ・オリャフロージュスカ・アポーストル」。
グレン・ゴールド
イギリス系ユダヤ人の男性。グレン・ピエール・ホワイトフィールドとも名乗る。
シンガポールで良造達と出会い、旅の供となる。ユダヤ系資本の窓口として、資金を調達する係を担っていた。
建国後も同様の役割についており、良造と共に引退。生涯独身だった。
パウロー
コサックの男性。
元は独立運動家だったが、活動に失敗。家族を人質に取られ、オフラーナとして働いていたが良造達と出会い、友となる。
建国後はコサックの顔役となっていたが、日本軍の補給線となっていたシベリア鉄道を叩くために騎兵による破壊工作を志願。
遙か凍土のカナン 登場人物
200日もの間工作を続けるも機関銃による待ち伏せを受け、戦死した。
イワン・ミハイロヴィッチ・プーチン
ロシア人で共産主義者。
建国する為の土地を求めてネルチンスクへとやってきた良造達に接触し、東にあるプーチンスクを紹介。失業者だった自分を雇うよう頼んだ。
建国後は良造をシベリア・ソヴィエトの議長として自身は実務と共産主義者達の取り纏めを担当。後に良造の後任として共和国の二代目元首となる。
ジブリール
タジキスタンのある村で、占い師として育てられた女性。
体調を崩したオレーナを助ける代わりに、妻として村から連れ出してほしいと良造に頼むが、良造を取られると恐れたオレーナによって約束は守られなかった。
後、上記の行いを後悔したオレーナの頼みで再訪した良造によって村から連れ出され、共に暮らすことになる。
イトウさん
内務省に所属する、変装の達人。目は細く糸目ではあるが、シーンによっては目を見開くことがある。
老婆の変装で登場しているが、新田がオレーナの入浴シーンのノゾキを咎めていることや、当時は男尊女卑で女性が社会進出していないことから考えても、本作のイトウさんは「男性」と推察される。ちなみに漫画版では、老婆の格好をした際に最初のカットのみ老婆の顔で現れたが、それ以降のカットのでは男性の顔として描かれている。
遙か凍土のカナン 登場人物
本作と同じ世界観である「マージナル・オペレーション」にも、日本政府の安全保障担当として、初老女性の変装を駆使する「イトウさん」なる女性が登場する。
秋山好古
実在の人物で、当時の陸軍少将。自らも騎兵の出で、良造も少尉になった頃、彼に可愛がられていた。
内務省との何らかの取引に応じ、良造の辞表を受理せず、大陸へと送り込まれるのを黙認した。
藤子
良造とは同郷で、上京した際に同棲をしていた女性。本名は「藤」だが、当時の流行から「藤子」と呼ばれている。
良造の子供とされる赤子を連れて郷里に帰るものの、血縁である証拠がないために新田（ニッタ）姓を名乗ることが許されず、良造の伯父に当たる良平の執り成しで読みを変えて「アラタ」姓を名乗ることになる。
この赤子（新田良馬）の子孫が『マージナル・オペレーション』の主人公「アラタ・リョータ」と考えられている。
加納
陸軍中尉。良造とは同期で共にロシアへ出征していた。
家宝の刀である助広と良造の持っていた拳銃を交換し、その後戦死した。
土肥
良造の陸軍時代の部下で陸軍軍曹。日露戦争後に軍を退役し、上海で警官を務めていた。
日本の密偵でもあり、最終的には良造の下で再就職を望んだ。
藤島
陸軍中尉。熊本の出身で浅黒く焼けた肌の持ち主。
秋山兄弟と良造にロシアから叙勲があった事を伝えた。
アレクセイ・クロパトキン
遙か凍土のカナン 登場人物
ロシアの将軍で、実在の人物。日本軍の実力を高く評価していた。釣りが趣味で、日本でも釣りをしたとの記録がある。
本作ではその際に良造と出会い、本国へと帰った後、オレーナに彼の事を話して出会うきっかけを作った。
ロシア革命後、良造の申し出を受けて、ロシア人を相手にしない事、学校の校長になる事を条件にシベリア共和国の国防大臣へと就任。
日本軍との戦いの後、念願の教師となった。
セルゲイ・ウィッテ
元ロシア帝国首相。クロパトキンの紹介でナボコフの居場所と失脚に至るまでの長い愚痴を聞かせた。
ウラジミール・ナボコフ
ロシアの政治家。
オレーナの養父でもあり、彼女を引き取って育てたがコサックとしてではなく貴族令嬢としての振る舞いを強要していたらしく、良い印象は持たれていない。
家族で観劇に来ていた所、出奔していたオレーナと良造が挨拶の為に現れ、激高しながらも良造に娘を返すよう迫った。
同じ名前を持つ息子のウラジミールがおり、こちらはオレーナを姉として慕っていた。
ヨシフ・ジュガシヴィリ
共産主義者。銀行強盗を行ってお尋ね者となっていたが、人質となったパウローの家族を救うための助っ人としてイワンが良造に推薦した事から接点を持つことになる。
後に良造が中央アジアへと再度赴く際に同道し、息子のヤーコフを良造に預け、彼の養子とした。
遙か凍土のカナン 登場人物
独立運動中、シベリア共和国からの武器提供を受けており、ソビエト連邦成立後も友情は変わらず続いたとされる。
ヤーコフ
ヨシフの息子。紆余曲折を経て良造の養子となる。
ジブリールを母親と慕って育ち、彼女を顧みない良造に反発していく。
後にアングリカと結婚するも、第2次世界大戦で出兵し、戦死した。
マンネルヘイム
フィンランドの英雄として名高いが、作中当時はロシアの将校だった。
アジア探検の最中、中央アジアへと向かわんとする良造・ヨシフらと出会い、共にタジキスタンへと向かう。
ロシアに戻った後、騎兵銃を売り込みに来た良造にブルシーロフへの仲介を行った。
ウラジミール・グレゴリーエヴィチ・フョードロフ
銃器設計者のエリートだったが当時としてはあまりに奇抜すぎた為か全く評価されず、モスクワで良造達が行った人材募集へと応募してくる。
製鉄工場の工場長をしながら銃火器の設計者として才能を発揮し、フョードロフ式騎兵銃などを作成するが、1915年、迫撃砲の試作中に起こった工場の爆発事故で死亡。
アレクセイ・ブルシーロフ
ロシアの将軍。
マンネルヘイムの紹介で良造と出会い、フョードロフ式騎兵銃の営業を受ける。後にサラエボ事件を契機として5000丁の発注を掛けた。
遙か凍土のカナン 登場人物
ロシア革命後はクロパトキン同様、良造の申し出を受けてシベリア共和国で軍事を担当。日本軍と戦うも攻撃を命じた結果の虐殺を気に病み、現役を引退。その2年後に死去した。
ゲオルギー・サカロフ
フョードロフに見いだされて銃器設計者に転身した人物で、フョードロフの死後はその後任に当たった。
セミョーン・ブジョンヌイ
ロシアの軍人でドン地方出身のコサック。
かつてはマンネルヘイムの部下だったが、ブルシーロフに引き抜かれ旗下の伝令役として働いている。
ブルシーロフの使者として、量産された騎兵銃の不良を良造に伝え、その際の交流で同志と呼び合う仲になった。
トウゴウ
オレーナが飼っている犬。子犬の頃に、クロパトキンから贈られた。
富士号
良造の愛馬。大陸時代からの付き合いでかなりの老齢である。
日本からロシアへの長旅でよく働いたが、体調を崩してしまう。最期は苦しまぬように良造が自ら殺処分した。
死後、その名前は良造が購入したハーレーダビッドソンのバイクに付けられた。
ジニ
良造達が中央アジアで出会った赤毛の女性。指導者として村を率いている。
水事情からとある場所へと移住することになり、後に「マージナル・オペレーション」でアラタが訪れることになる。
アングリカ
良造とオレーナの娘。
ある事情からアメリカで育ち、ウェストバージニア娘と自称する。
ヤーコフと結婚し、子供を授かるも夫が戦死したことで、娘を連れてアメリカへと戻った。
遙か凍土のカナン 用語
コサック
コサックは軍事組織であるが、地域組織でもあり生活共同体でもある。「ロシア帝国から逃れた民が作った国のようなもの」と説明され、オレーナの住むウクライナ・コサックもその一つ。ウクライナ・コサックは農地を求めて移民を行い、あちこちに移民をしながら独立を目指している。
シベリア共和国
作中で建国された国家。シベリアの東に位置し、プーチンスクを首都とする。初代元首はニタ・リョーゾー。1918年9月に、ロシアからシベリアと極東ロシアを切り離して日本に対する緩衝国家として誕生した（後年では国家の名称が決まった1916年6月24日が独立日とされている）。
コサックの流民、資本を出すユダヤ人、シベリアへと流刑された共産主義者等で構成されており、後にポーランド系住民も加わった。
日本軍によるシベリア出兵を防いだ後も存続し、「マージナル・オペレーション」の時代では赤い日本と呼ばれている。
遙か凍土のカナン 書籍情報
著：芝村裕吏、イラスト：しずまよしのり
公女将軍のお付き - 2013年11月15日発売、ISBN 978-4-06-138884-0
旅の仲間 - 2014年3月14日発売、ISBN 978-4-06-138892-5
石室の天使 - 2014年8月19日発売、ISBN 978-4-06-139902-0
未だ見ぬ楽土 - 2014年12月16日発売、ISBN 978-4-06-139908-2
この国のかたち - 2015年6月16日発売、ISBN 978-4-06-139918-1
さらば、愛しき姫君 - 2015年12月16日発売、ISBN 978-4-06-139932-7
旅の終わり - 2016年6月16日発売、ISBN 978-4-06-139944-0
第一巻は講談社より発行。サイコミのコミック販売関係の契約変更に伴い、2020年に小学館から新装版及び2巻以降が電子書籍として配信された。
世界マスターズ水泳選手権
世界マスターズ水泳選手権大会（せかいマスターズすいえいせんしゅけん World Aquatics Masters Championships）は、世界水泳連盟が主催するマスターズ水泳の国際大会である。マスターズ水泳界において世界最高峰の大会とされる。競泳・飛込・水球・アーティスティックスイミング・オープンウォータースイミングの5競技が実施される。
世界マスターズ水泳選手権 大会一覧
本選手権は1986年、東京代々木オリンピックプールで第1回が行われ、2015年カザニ大会以降は世界選手権後に続けて開催されている。
よくおごってくれる綺麗なお姉さん
『よくおごってくれる綺麗なお姉さん』（よくおごってくれるきれいなおねえさん、朝: 밥 잘 사주는 예쁜 누나）は、韓国JTBCにて2018年3月30日から5月19日まで放送されたテレビドラマ。全16話。
Good Data Corporation調べによる「2018年最も話題になった韓国ドラマ」1位に選ばれた。
よくおごってくれる綺麗なお姉さん あらすじ
35歳のジナはカフェを運営する会社（COFFEEBAY（コーヒーベイ））に勤めキャリアを積んでいたが、上司からセクハラを受け、私生活では過干渉な母親から結婚を急かされ、弁護士の恋人からは浮気をされうまくいかない日々を送っていた。そんな時、親友ギョンソンの弟ジュニがアメリカから帰国しばったり遭遇。ジュニが働くゲーム制作会社がジナの会社と同じビルにあり、一緒にランチをしたり飲みに行くようになる。久々に会ったジナにジュニは好意を持ち、ジナもジュニと過ごす時間に安らぎを感じ、2人は次第に恋人関係に発展する。ジュニは両親がおらず姉のギョンソンと二人だけで支え合って生きてきたが、そのこともあり良家の男性との結婚を望むジナの母からはジュニとの交際に猛反対を受け、弟を思うギョンソンとの親友関係もこじれていってしまう。
よくおごってくれる綺麗なお姉さん 略歴
2019年
2月6日 - 日本にてVol.1〜6レンタル開始。
2月20日 - 日本にてDVD-BOX1発売。
2月24日～3月1日 - J:COM Wonder Studio（東京ソラマチ®内）にて"「よくおごってくれる綺麗なお姉さん」の世界観"を開催。
3月6日 - 日本にてVol.7〜12レンタル開始。
3月20日 - 日本にてDVD-BOX2発売。
3月29日 - 日本にて「よくおごってくれる綺麗なお姉さんオフィシャルガイドブック」発売。
4月17日 - 日本にて「よくおごってくれる綺麗なお姉さん オリジナル・サウンドトラック（日本盤）」発売。
日産ワイドサタデー
日産ワイドサタデー（にっさんワイドサタデー）はRKB毎日放送（RKBラジオ）で放送されていた、土曜午後のワイド番組に内包、ないしは番組タイトルとして用いられたコーナーである。