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堀川用水 山田堰
土木学会選奨土木遺産に選出されたほか、山田堰及び堀川用水は利水構造として、NGOペシャワール会代表の中村哲医師らによる農地開発事業における取水構造物及び水路の建設モデルになり、アフガニスタン復興支援の灌漑用水モデルとして活用されている。また、JICAを通して、アフガニスタン水・エネルギー省の副大臣など、日本国外からの見学者もいる。
アフガニスタンで作られたマルワリード用水路はクーナル川を水源とし、PMS（ピース・メディカル・サービス・ジャパン）により、2003年3月から2010年までの約7年間をかけて完成させたものである。全長が25.5 kmであるこの用水路の稼働により、約3,000 haの荒廃地が農地に変貌した。
堤防公園には中村の記念碑が2021年2月に建てられた。中村が山田堰をアフガニスタンに応用しようと考えたのは、地元住民だけで維持管理できるためである。
堀川用水 水門と水神社
前述のように、現在の切貫水門は1つの岩盤を掘って作ったトンネルであり、内法は10尺四方である。また、トンネルの吐き出し口付近の水底は、堀川の川底より低く作られ、取水口から流入した水はサイフォンのような勢いで吹き上げられ、土砂が水門内に堆積しないような工夫が施されている。
水神社はこの岩盤の真上にあり、境内のクスノキは1963年（昭和38年）に福岡県指定天然記念物に指定された。
毎年の6月17日に、水神社では山田堰通水式が行われる。朝9時30分に宮司による神事が始まり、その後、水神社境内真下の水門が開かれる。堀川用水に進入した水は15分ほどかけて、約2 km離れた水車群に到達し、水車が稼働し始める。
堀川用水 朝倉揚水車
朝倉の揚水車はおよそ1760年代から80年代に設置されたもので、日本最古の実働する水車である。現在は3か所にあり、所在地の集落名を取り、上流側からそれぞれ菱野水車（ひしのすいしゃ）、三島水車（みしますいしゃ）、久重水車（ひさしげすいしゃ）と呼ばれる。もとは4か所あったが、最上流の水車は水路末端への影響から電動揚水機に変更された。うち菱野水車は三連水車で、ほかの2基は二連水車である。灌漑面積は合計約35 haであり、稼働期間は毎年の6月17日から10月の中旬まで、稲の作付け期間とほぼ重なる（水田から水を一時的に落とす中干し期間の7月下旬 - 8月初旬の約1週間は小休止する）。また、地元の職人により、水車は5年ごとに作り替えられ、その技術も継承されている。
菱野三連水車は1分間で6,100 Lの水を汲み上げることができる。汲み上げた水は樋で集めた後、地中に埋まっているサイフォンにより高所へ送水される。
堀川用水 朝倉揚水車
元々、この地の山側には自然流入では灌漑不可能である小高い土地も存在するため、高所へ送水するための揚水車がこの時期に生まれた。揚水車の原型は筑後国三瀦郡大莞村で発明された足踏式の水車とされるが、人力による高所への送水が不可能であるため、流速が速い堀川用水の水流の力を利用し、1788年（天明8年）までに上流部の菱野村を中心に3基の二連揚水車を設置した。うち菱野揚水車の灌漑面積は13町5反、三島揚水車は10町5反、久重揚水車は11町、計35町であり、これらの水車の設置により高所の土地も水田化されることになった。揚水車の設置年代は1759年（宝暦9年）の用水改修のすぐ後とされ、のち菱野の揚水車は1789年（寛政元年）に増設され、三連になったという記録も残っている。
朝日優衣
朝日 優衣（あさひ ゆい、1994年6月13日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。
朝日優衣 来歴
岐阜県岐阜市出身。友人に勧められて小学2年次からバレーボールを始めた。岐阜市立藍川北中学校在学中の2010年5月にマレーシアのクアラルンプールで開催された第9回アジアユースバレーボール選手権のメンバーに選出され、優勝を果たす。県内のスポーツ強豪校である岐阜県立岐阜商業高等学校進学後の2011年8月にトルコのアンカラで開催されたバレーボール女子ユース世界選手権にも出場した。
筑波大学進学後の2014年にはユニバーシアード代表候補となり、東アジア地区バレーボール選手権大会に出場して、優勝を果たした。
2016年12月、V・チャレンジリーグI（当時）のデンソーエアリービーズに入団内定。2017年10月21日に行われたV・プレミアリーグの開幕戦（上尾メディックス戦）に途中出場し11得点（アタック10点、ブロック1点）をあげてプレミアデビューを果たした。
2020年、2019-20シーズン終了をもって現役引退。
朝日優衣 個人成績
Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。
堀江美志
堀江 美志（ほりえ みゆき、1998年10月12日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手である。
堀江美志 来歴
東京都江東区出身。内気な少女であったためその性格を直そうとして、小学2年次からバレーボールを始めた。世田谷区立北沢中学校を経てバレーボール強豪校である下北沢成徳高等学校に進学した。
2015年8月にペルーのリマで開催された女子ユース世界選手権のメンバーに選出された。2016年にはジュニア代表に選出され、7月にタイのナコンラチャシマで開催されたアジアジュニア選手権で準優勝に貢献。翌2017年7月にメキシコで開催された第19回世界ジュニア選手権でもメンバー入りし、銅メダル獲得に貢献した。
国内では2016年8月に開催されたインターハイで、下北沢成徳高校の14年ぶり2度目の優勝に大きく貢献し、自らもベスト6に耀いた。翌2017年1月の春高バレーも同校の2連覇に貢献した。
堀江美志 来歴
2017年3月、V・チャレンジリーグI（現・V.LEAGUE DIVISION2）の上尾メディックス（現・埼玉上尾メディックス）に内定。同年10月28日に行われたV・プレミアリーグのトヨタ車体戦でスタメン出場し8得点（アタック6点、サービスエース2点）をあげてプレミアデビューを果たすとともにチーム勝利に貢献した。
2017年7月13日、同月14日から23日までメキシコのベラクルス州コルドバおよびボカ・デル・リオで開催される第19回世界ジュニア女子選手権大会（U-20）に出場する全日本女子ジュニアチームの選手に選出された。
2021年3月31日、現役引退。引退後は新たな道に進む。
堀江美志 個人成績
Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。
横手市立山内中学校
横手市立山内中学校（よこてしりつ さんないちゅうがっこう）は、秋田県横手市山内にかつて存在した公立中学校。
横手市立山内中学校 概要
山内中学校は、戦後の学制改革によって1947年（昭和22年）に開校した学校であったが、2018年（平成30年）に横手南中学校へと編入統合し、閉校した。
閉校時まで使用された校舎は1967年竣工の鉄筋コンクリート構造の3階建ての棟（648m2）と、2010年に竣工した鉄骨構造2階建ての棟（1,621m2）で構成される。体育館は鉄骨構造で1995年竣工（1,283m2）。鶴ヶ池のほとりに校舎が移転してきたのは1949年（竣工は1948年）であり、それまでは山内小学校併設であった。
校歌は1951年に制定されたもので、第1節のみで構成される。制定当時は村の財政に余裕がなかったため、作詞は当時教頭であった渡辺八郎によって行われ、作曲は山崎常四郎に依頼した。校章についても校歌と同年に制定されており、首がS字にデザインされた鶴と、開校当初に制定された「山」と「中」の字を組み合わせて図案化したものがデザインされている。
閉校後の校舎を活用し、2022年（令和4年）10月には「山内スカイスクール（ドローンスクール）」が開校している。
横手市立山内中学校 沿革
1947年4月1日に施行された学校教育法により「中学校」が設けられることになり、旧山内村内には「山内中学校」の1校が設置された（開校は5月2日）。通学困難な生徒もいたため、山内小学校と同様に村内にいくつかの分校が設けられ（南郷・三又・黒沢・松川分校）、山内中の本校に通うのは山内・吉谷地・筏・松川小学校学区の生徒のみであった。1948年に松川分校を廃止し福万分校を設置、1953年には外山分校を設置した。
当初は財政上の問題などから中学校の独立校舎を建設するのに難航し、山内小に併設する形で開校した。独立校舎（当時は木造）が竣工したのは1949年11月23日で、1967年1月20日に鉄筋コンクリート構造の新校舎が竣工した。分校については1964年に廃止され、1968年に校舎を廃止し実質統合、寄宿舎を開設した（1977年廃止）。
少子化に伴う中学校再編により、2018年4月に横手南中学校へと統合し、閉校した。
以下、注釈の無い項目は『山内村史（1990年）』の情報によるもの。
日本の旬間一覧
日本の旬間一覧（にほんのじゅんかんいちらん）は、日本において○○旬間と呼ばれる行事、及び旬（10日間）を期間として行われる行事の一覧である。主に、官公庁が所管の一定の施策を集中して推進・啓発するために設けている場合が多い。また、記念日を中心として、その前後に期間が設定されているものも多い。
日本の旬間一覧 一覧
月毎に開始日順に列挙する。期間が10日間でないものについては括弧内に期間を付記する。以下のものは除外している。
大垣市立時小学校
大垣市立時小学校（おおがきしりつ ときしょうがっこう）は、かつて岐阜県大垣市にあった公立小学校。
大垣市立時小学校 著名な出身者
旧・時小学校跡地に顕彰碑がある。
同校の校歌の作詞作曲を手掛けている。
洞口治夫
洞口治夫（ほらぐち はるお、1959年2月19日- ）は、日本の経営学者。経済学博士（1991年）。法政大学教授。長野県生まれ。
洞口治夫 略歴
1982年法政大学経済学部卒業。1986年同大学院社会科学研究科経済学専攻修士課程修了、1991年東京大学大学院経済学研究科応用経済学専攻博士課程修了、「海外直接投資研究 アジアにおける日系企業の参入と退出」で経済学博士、同年法政大学経営学部専任講師となり、1993年助教授、1999年教授となる。1992年『日本企業の海外直接投資』で日経・経済図書文化賞受賞。1994-96年、フルブライト奨学金によりハーバード大学経済学部客員研究員。
船浮港
船浮港（ふなうきこう）は、沖縄県八重山郡竹富町の西表島・船浮地区にある地方港湾であり、全国に36港ある避難港のひとつである。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
船浮港 概要
浮桟橋などの港湾施設を備え定期旅客船等が発着する船浮地区と、船浮湾全域からなり避難港として機能する港内地区とで構成される。
船浮港が所在する船浮地区は、西表島の西部に位置し島内の他の集落と道路が通じていない文字通りの陸の孤島で、船舶が集落外への唯一の交通手段であり、住民はほぼ全世帯が船舶を保有しているため、船浮港は日常生活に不可欠の生活港湾である。
また、船浮湾は、湾口に位置する内離島が衝立のような役割を果たし、船舶の停泊に適することから、古くから避難港として利用されてきた。
白浜港
白浜港（しらはまこう）は、沖縄県八重山郡竹富町の西表島・白浜地区にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
白浜港 概要
白浜港は、西表島の他の集落と道路が通じていない船浮地区の船浮港から最寄りの港湾であって、船舶が集落外への唯一の交通手段であり、ほぼ全世帯が船舶を保有している船浮地区の住民にとって日常生活に不可欠の生活港湾である。また、船浮を訪れる観光客等にとっては、唯一の公共交通手段の船浮海運が発着する船浮地区への玄関口でもある。
白浜港 定期航路
船浮海運が以下の定期航路を運航している。かつては網取港との間にも定期航路が週1便運航されていたが、2010年（平成22年）に廃止された。
上地港
上地港（かみちこう）は、沖縄県八重山郡竹富町の新城島（上地島）にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
上地港 概要
上地島と下地島の2島からなる新城島のうち、北側にある上地島の北西側に位置する。日本最南端の地方港湾である。石垣島や他の島との間に定期航路はないが、石垣島 - 西表島間の旅客船（高速船）が不定期に寄航するほか、周辺海域でのダイビング船の休憩等に利用されている。
八重山列島の他の地方港湾では浮桟橋の整備が進んでいるが、当港には浮桟橋が整備されていないため、地元自治体では浮桟橋の設置を要請しており、沖縄県は2018年度（平成30年度）の事業化を目指していた。そして、2015年度には実施計画まで進んだものの、地域から計画変更の要望があったため事業は採択されなかった。竹富町では、今後の事業化は費用対効果の面から困難としている。
竹富東港
竹富東港（たけとみひがしこう）は、沖縄県八重山郡竹富町の竹富島にある地方港湾である。竹富港とも呼ばれる。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
竹富東港 概要
竹富島の北東側に位置する。石垣島の石垣港等との間に多数の旅客船（高速船）が就航しているほか、定期貨客船（フェリー）や地元の小型船もこの港を利用している。島外との交通手段が実質的に船舶に限られる竹富島において、住民にとっては生活上必要不可欠な生活港湾である。また、赤瓦の集落が重要伝統的建造物群保存地区に選定され、多くの観光客が訪れる竹富島にとって、観光客の玄関口としても重要な港湾である。
竹富東港 定期航路
八重山観光フェリー、安栄観光の2社が以下の定期航路を運航している。ただし、石垣航路以外の本数は少ない。
黒島港
黒島港（くろしまこう）は、沖縄県八重山郡竹富町の黒島にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
黒島港 概要
黒島の北側に位置する。石垣島の石垣港等との間に旅客船（高速船）が就航しているほか、定期貨客船（フェリー）や地元の小型船もこの港を利用している。島外との交通手段が実質的に船舶に限られる黒島において、住民にとっては生活上必要不可欠な生活港湾であり、観光客にとっては唯一の玄関口でもある。また、黒島の周辺海域はダイビングスポットとなっており、石垣島からのダイビング船が休憩のために訪れる。
黒島港 定期航路
八重山観光フェリー、安栄観光の2社が以下の定期航路を運航している。ただし、石垣航路以外の本数は少ない。
小浜港 (沖縄県)
小浜港（こはまこう）は、沖縄県八重山郡竹富町の小浜島にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
小浜港 (沖縄県) 概要
小浜島の北東側に位置する。石垣島の石垣港などとの間に旅客船（高速船）が多数就航しているほか、定期貨客船（フェリー）や地元の小型船もこの港を利用している。島外との交通手段が実質的に船舶に限られる小浜島において、住民にとっては生活上必要不可欠な生活港湾であり、観光客にとっては唯一の玄関口でもある。
小浜港 (沖縄県) 定期航路
八重山観光フェリー、安栄観光の2社が以下の定期航路を運航している。ただし、石垣航路以外の本数は少ない。
鳩間港
鳩間港（はとまこう）は、沖縄県八重山郡竹富町の鳩間島にある地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
鳩間港 概要
鳩間島の南側に位置する。石垣島の石垣港や西表島の上原港との間に旅客船（高速船）が就航しているほか、定期貨客船（フェリー）や地元の小型船もこの港を利用している。島外との交通手段が実質的に船舶に限られる鳩間島において、住民にとっては生活上必要不可欠な生活港湾であり、観光客にとっては唯一の玄関口である。また、鳩間島の周辺海域はダイビングスポットとなっており、石垣島や西表島等からのダイビング船が休憩のために訪れる。
鳩間港 定期航路
八重山観光フェリー、安栄観光の2社が、石垣島の石垣港（一部は西表島の上原港経由）との間で旅客船・貨客船の定期航路を運航している。
祖納港 (与那国町)
祖納港（そないこう）は、沖縄県八重山郡与那国町の与那国島北部に位置する地方港湾である。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
祖納港 (与那国町) 概要
与那国島最大の集落である祖納地区の海岸に位置する日本最西端の地方港湾である。
港内が広くバースに余裕があるため出入港の際の操船がしやすい一方、港の奥行きが浅いため外海の影響を受けてうねりが生じやすく、台風や冬季の荒天時の利用には安全上の問題がある。このため、地元の小型船や建設資材の運搬船等の利用が主であり、定期船・一般貨物船等の通年利用は行われていない。石垣島と与那国島を結ぶ福山海運のフェリーよなくにも、通常は与那国島西部の久部良漁港を利用しており、海況が穏やかな時季のみ祖納港に接岸することがある。
通年利用が可能となるよう防波堤等の整備が進められている。また、台湾に近い地理的特長を活かして、台湾との貿易の拡大が検討されており、これに対応した岸壁等の整備も計画されている。与那国町では特区提案等で祖納港の開港を要望しているが、外国貿易船の入港実績が少ないことや、国境に近く密輸のリスクが高いことなどから認められていない。
なお、八重山列島には、与那国島のほかに竹富町の西表島にも同名の祖納港が存在する。西表島の祖納港も、本港と同様に本土復帰時に地方港湾に指定されたが、海岸施設は整備されたものの、港湾施設は未だに整備されていない。
ONE/花の唄/六等星の夜 Magic Blue ver.
「ONE / 花の唄 / 六等星の夜 Magic Blue ver.」（ワン／はなのうた／ろくとうせいのよる マジックブルー・バージョン）は、Aimerの13枚目のシングル。2017年10月11日にSME Recordsから発売された。
ONE/花の唄/六等星の夜 Magic Blue ver. 概要
前作からおよそ1年ぶりとなるシングルで、デビューシングル以来のトリプルA面仕様となっている。
「ONE」は、ダンサブルかつポップなナンバーとなっており、Aimerは「ここが振り出しで、また新たに進もうという決意を込めて書いたし、自分で自分を鼓舞するという意味でも、力のある曲」と語っている。「花の唄」は梶浦由記が楽曲提供・プロデュースをしており、劇場版『Fate/stay night［Heaven's Feel］』第一章の主題歌となっている。また、YouTubeで公開されているミュージックビデオには女優の浜辺美波が出演しており、監督は三木孝浩が務めている。三木がAimerのミュージックビデオを手掛けるのは「Re:pray」以来2度目となる。その他、デビューシングルのセルフカバー「六等星の夜 Magic Blue ver.」、中島みゆきが歌う「糸」のカバーが収録されている。
発売形態は初回限定盤・通常盤・期間限定盤の3形態に加え、今回はファンクラブ限定盤も発売された。各形態でタイトルと収録曲の順番が異なっている。
ONE/花の唄/六等星の夜 Magic Blue ver. 収録曲
通常盤・初回生産限定盤
DVD (初回生産限定盤のみ)
期間生産限定盤
キシュクンフェーレジハーザ - クンセントマールトン線
キシュクンフェーレジハーザ - クンセントマールトン線（ハンガリー語;Kiskunfélegyháza–Kunszentmárton-vasútvonal）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は146。
キシュクンフェーレジハーザ - クンセントマールトン線 運行形態
キシュクンフェーレジハーザ - ラキテレク間に、一日5往復の運行。うち2.5往復がクンセントマールトンまで運行し、1往復はクンセントマールトンから130号線のセンテシュまで直通する。
2024年9月の改正以前は、一日2往復がキシュミドセンティ・ウートに停車していた。
キシュクンフェーレジハーザ - クンセントマールトン線 駅一覧
以下では、ハンガリー国鉄146号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
(*1): 2024年9月休止。
キシュクンフェーレジハーザ - オロシュハーザ線
キシュクンフェーレジハーザ - オロシュハーザ線（ハンガリー語;Kiskunfélegyháza–Orosháza-vasútvonal）は、ハンガリー国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は147。
キシュクンフェーレジハーザ - オロシュハーザ線 運行形態
区間毎に運転系統が分かれる。
キシュクンフェーレジハーザ - センテシュ - ホードメゼーヴァーシャールヘイ
キシュクンフェーレジハーザ - センテシュ間は2時間に1本の運行。うち4.5往復が130号線のホードメゼーヴァーシャールヘイまで直通する。早朝・深夜の1往復を除き、チョングラーディ・ウーティ・タニャーク、ケッテーシュハロム、コーニャセークのうち1駅のみ（一部2駅）を通過する。
2019年以前は全て各駅停車であった。2021年度以前は、午前中に4時間運行間隔が空く時間帯もあった。2024年9月のダイヤ改正以前は、各駅停車の1往復を除き通過駅は1駅のみであった。
キシュクンフェーレジハーザ - オロシュハーザ線 駅一覧
以下では、ハンガリー国鉄147号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。
クラース・フレドリク・ホルンシュテット
クラース・フレドリク・ホルンシュテット（Clas Fredrik Hornstedt、Klas Fredrik Hornstedt、1758年2月10日 - 1809年）は、スウェーデンの博物学者、医師である。
クラース・フレドリク・ホルンシュテット 略歴
リンシェーピングに生まれた。父親は国会議員、市長を務めた人物で祖父も議員を務めた。地元の高校で学んだ後、ウプサラ大学で学び、1780年に神学の学位、翌年哲学の学位を受けた。自然科学に興味を持ち、動植物の収集旅行に参加した。ウプサラ大学の学長は日本などで動植物を収集して帰った博物学者のカール・ツンベルクが務めていた。1781年にツンベルクのコレクションに関する論文を書いた。1783年にツンベルクの助言で、スウェーデン東インド会社の船“Sophia Magdalena”で、バタヴィアに渡り、様々な動植物や民俗学的資料の収集を行った。マレー語や中国語も学び、手紙ではヨーロッパ人の生活様式と浪費的なスタイルに不快感を示したことを示している。中国服を着、中国の食事を食べ、中華街をしばしば訪れた。1784年8月に熱帯病を患い、バタヴィアから離れた。博物学標本の他にホルンシュテットは在日オランダ商館長、イサーク・ティチングから入手した『鍼灸極秘抄』（木村太仲著、安永9年刊）の図版が持ち帰った。帰国の途中、ケープ植民地でも採集を行なった後、1785年にヨーロッパに戻った。当時スウェーデン領だったグライフスヴァルトの大学で医学の博士号を得て、1787年にリンシェーピングの自然史博物館の学芸員として働いた。
クラース・フレドリク・ホルンシュテット 略歴
1796年にスウェーデン海軍に召集され、ヘルシンキのスオメンリンナの要塞に駐在し、1808年に第二次ロシア・スウェーデン戦争（フィンランド戦争）でフィンランド駐留のスウェーデン兵は降伏し、ホルンシュテットもロシア軍の捕虜となった。ロシアの砦で医師として働くが翌年没した。
ショウガ科の植物の属名、Hornstedtia に献名されている。
クラース・フレドリク・ホルンシュテット 著作
Nova Genera Plantarum, quorum partem primam exhibent Praeses Carol. P. Thunberg, et Resp. Claudius Fr. Hornstedt, Upsal. d. xxiv. Nov. MDCCLXXC. (Viele der unter Thunberg angefertigten Dissertationen stammen aus Thunbergs Feder, der seine Schüler die von ihm zu Papier gebrachten Thesen dann verteidigen ließ. Hornstedt hatte aber zumindest die Zeichnungen der Pflanzen selbst angefertigt.)
クラース・フレドリク・ホルンシュテット 著作
Dissertationem inauguralem C.F. Hornstedt, qua Fructus Javae Esculenti Eorumque Usus Cum Diaeteticus Tum Medicus … Praeside … Christ. Ehr. Weigel … Pro Gradu Doctoris Publico Examini Submittit Auctor Claudius Fr. Hornstedt, … In Aud. Maj. D. VII. Sept. A. MDCCLXXXVI. Gryphiae: Röse, 1786.
上波佐見町
上波佐見町（かみはさみまち）は、長崎県東彼杵郡北部の内陸部にあった町。1956年（昭和31年）に南西隣の下波佐見村と合併し、波佐見町となった。
現在の波佐見町の北東部にあたる。
上波佐見町 沿革
江戸期は下波佐見村とあわせて波佐見村と称された。村域が広大なため、川棚川の上手を上波佐見、下手を下波佐見の2村に分けたとされる。この分村は旧大村藩領内に限ったものであったが、明治3年12月の藩制改革により正式に分村された。
上波佐見町 地名
郷を行政区域とする。上波佐見町は1889年の町村制施行時に単独で自治体として発足したため、大字は無し。（発足当時は上波佐見村）
上波佐見町 産業
農業や江戸期より続く窯業のほか、金鉱採掘も行われた。湯無田・井石・中尾・小樽の各郷に鉱脈が広がる波佐見金山は、江戸期から第2次世界大戦中まで採掘が行われ、特に1897年（明治30年）から1914年（大正3年）までの最盛期には金321.81kg、銀464.692kgを産出した。
オーイズミ・アミュージオ
株式会社オーイズミ・アミュージオ（英: Oizumi Amuzio inc.）は、東京都台東区に本社を置き、海外ゲームのローカライズ＆パブリッシング、データディストリビューション（オンラインコンテンツ配信）を行う日本の企業。コンピュータエンターテインメント協会正会員。
2013年6月に株式会社オーイズミの子会社となり、2017年11月1日付で株式会社インターグロー（intergrow）から社名変更した。
海外ゲームのローカライズを中心としたパブリッシャーであるほか、データディストリビューション事業として、株式会社ケイバブックとの協業による競馬のトータル情報サイト「競馬道OnLine」、「競馬予想GP」の運営も行っている。
オーイズミ・アミュージオ 概要
2009年にマーベラス、インターチャネルなどの役員を歴任した竹内茂樹によって設立。同年9月1日付で「競馬道OnLine」等のコンテンツ配信事業をインターチャネルから継承したほか、『DEMENTIUM 閉鎖病棟』（インターチャネルより発売）の続編『閉ざされた病棟 -DEMENTIUM II-』（日本版）はインターグローからの販売となった。
出版業に進出していた時期もあり、2014年から2015年にかけてはライトノベル系の文庫レーベル「すこし不思議文庫」（発売：主婦の友社）を発行していた。
パンプキンセンター (ノースカロライナ州)
パンプキンセンター（Pumpkin Center）はアメリカ合衆国ノースカロライナ州オンスロー郡にある国勢調査指定地域（CDP）。人口2228人（2000年国勢調査）。ジャクソンビル首都圏統計局に属する。
パンプキンセンター (ノースカロライナ州) 地理
パンプキンセンターは北緯34度46分57秒 西経77度21分53秒﻿ / ﻿北緯34.78250度 西経77.36472度﻿ / 34.78250; -77.36472 (34.782477, -77.364712)に位置する。
総面積は1.4平方マイル（3.5平方キロメートル）で全て陸地。
パンプキンセンター (ノースカロライナ州) 人口統計
2000年の国勢調査では人口2228人、734家族、609世帯が住んでいた。人口密度は平方マイルあたり1641人（632.5/km²）、566.4平方マイル（218.3/km²）に平均769の住宅があった。人種構成は白人68.94%、アフリカ系アメリカ人19.08%、ネイティブ・アメリカン0.49%、アジア人3.32%、太平洋諸島系2.78%、その他の人種及び混血4.13%、ヒスパニックまたはラテン系6.46%。
18歳未満の住人がいるのは41.8%、夫婦で同居が68.1%、独身女性が11.2%、家族ではない世帯が16.9%。単身世帯は13.4%でうち4.6%が65歳以上。平均世帯人数は3.04人、平均家族人数は3.30人。
18歳未満が30.7%、18歳から24歳が9.4％、25歳から44歳が28.8％、45歳から64歳が23.5％、65歳以上が7.6％。平均年齢は33歳。女性100人対して男性97.0人、18歳以上の女性100人に対して男性92.8人。
世帯の平均年収は42,730ドル、家族の平均年収は42,443ドル。男性の平均年収は30,911ドル、女性の平均年収は21,122ドル。一人あたりの年収は16,144ドル。人口の3.9％、家族の約3.0％が貧困線以下の生活を送っている（18歳未満の4.9％を含むが、65歳以上は対象外）。
SOAK
『SOAK』（ソーク）は日本のバンド・ねごとの5枚目のフルアルバム。2017年12月13日に発売。発売元はKi/oon Music。
SOAK 概要
フルアルバムとしては『ETERNALBEAT』からわずか10ヶ月ぶりのリリースとなり、2017年2枚目となる。本作には『ETERNALBEAT』以降の2017年にシングルの表題曲、が収録されている。
通常盤と初回生産限定盤の2形態で発売。初回盤にはDVDが付属しており、ディスク2のDVDには収録曲から未公開バージョンを含む「DANCER IN THE HANABIRA」のミュージックビデオ、6月に恵比寿LIQUIDROOM で行われたライブ「ETERNALBEAT NIGHT」から、当日ライブ初披露となったアルバム収録シングルの3曲が収録されている。
また、前作『ETERNALBEAT』を提げ開催されたツアー「ねごと ワンマンツアー2017“ETERNALBEAT”」より、3月24日にZepp DiverCity (TOKYO)にて行われたツアーファイナルの模様を収めたライブ映像作品「“ETERNALBEAT” TOUR 2017」も同日発売される。
SOAK 概要
前作の制作段階で2017年は作品を多く制作する年にすることを決めており、シングルも2枚リリースした。
前作『ETERNALBEAT』でのエレクトロニカの路線を踏襲しつつ、前作以上に多様なジャンルの要素やビートを参考に、振れ幅のある作品となった。また、前作に参加した中野雅之（BOOM BOOM SATELLITES）、益子樹（ROVO）が今作でもサウンドプロデューサーとして数曲に参加している。
このアルバム発売から約1年後の2018年12月28日にバンドが解散を発表したため、これがねごとにとって最後の作品となった。
SOAK 収録内容
両形態共通となっている。
DANCER IN THE HANABIRA
作詞:蒼山幸子／作曲:蒼山幸子、沙田瑞紀／編曲:ねごと&中野雅之（BOOM BOOM SATELLITES）
ボーカル&コーラス:蒼山幸子
プログラミング&コーラス:沙田瑞紀
シンセベース&コーラス:藤咲佑
コーラス:澤村小夜子
サウンドプロデュース&レコーディング&ミキシングエンジニア:中野雅之（BOOM BOOM SATELLITES）
サタデーナイト
作詞／作曲:蒼山幸子／編曲:ねごと&中野雅之（BOOM BOOM SATELLITES）
ボーカル&コーラス&ハンドクラップ:蒼山幸子
ギター&コーラス&ハンドクラップ:沙田瑞紀
シンセベース&コーラス&ハンドクラップ:藤咲佑
ドラム&コーラス&ハンドクラップ:澤村小夜子
サウンドプロデュース&レコーディング&ミキシングエンジニア:中野雅之（BOOM BOOM SATELLITES）
2017年11月4日にFM802「ROCK KIDS 802 -YUME GO AROUND-」内にてラジオオンエアが初解禁された。
2017年11月16日より各配信サイト・サブスクリプションサービスにてアルバムより先行配信がスタート。
ルキウス・アエミリウス・バルブラ
ルキウス・アエミリウス・バルブラ（ラテン語: Lucius Aemilius Barbula）は共和政ローマのパトリキ（貴族）出身の政治家・軍人。紀元前281年に執政官（コンスル）を務めた。
ルキウス・アエミリウス・バルブラ 経歴
紀元前282年、即ちバルブラが執政官に就任する1年前、ローマとターレス（現在のターラント）の間に揉め事が生じていた。ターレスに寄航しようとしたローマ船が攻撃・略奪され、その詰問に出向いたローマ外交使節は侮辱された。これを受けて元老院は、サムニウムと戦っていたバルブラに対し、ターレスに向けて軍を動かすように命令した。彼の使命は再度の交渉であったが、もしそれが拒否された場合は、宣戦布告するように指示されていた。
ターレスは再度ローマとの交渉を拒否した。ターレス単独ではローマに対抗することは出来なかったため、エペイロス王ピュロスに支援を求めた。これを察知したバルブラはターレスへの攻撃を開始し、野戦でターレス軍を破るとともに、いくつかの都市を陥落させた。
ルキウス・アエミリウス・バルブラ 経歴
ピュロスが先遣として派遣したミロがイタリア半島に上陸すると、海岸沿いの狭い道でバルブラの軍を攻撃した。道の片側は山で、沖合いにはターレスの艦隊が遊弋し、ローマ軍に対して矢を射掛けて来た。バルブラは側面に捕虜にしたターレス兵を置き、ターレス軍に攻撃を躊躇させた。こうしてバルブラはターレス軍の攻撃から逃れることができた。
執政官の任期が終了しても、バルブスはプロコンスル（前執政官）として引き続きイタリア南部での軍事作戦を続けた。ターレス、サムニウム、メサッピアに対する勝利を祝って、紀元前280年にはローマで凱旋式を実施している。
紀元前269年には監察官（ケンソル）を務めた。
大恩寺 (東京都北区)
大恩寺（だいおんじ）は、東京都北区赤羽西にある日蓮宗の寺院。山号は寂静山。旧本山は中山法華経寺、親師法縁。北区景観百選に選定されている。
大恩寺 (東京都北区) 歴史
寛永元年（1624年）、寂静院日賢（正保元年（1640年）8月24日没）が本郷根津西須賀町（現在の文京区内、根津神社付近）に創建した。大正12年（1923年）の関東大震災で被災後、大正14年（1925年）に現在地に移転した。
函館昭和タウンプラザ
函館昭和タウンプラザ（はこだてしょうわタウンプラザ）は、北海道函館市にあるショッピングセンター。
函館昭和タウンプラザ 施設
日本ヒュームの工場跡地に建設している。かつては、ホーマック、シダックス、ベスト電器、などが、テナントとして入居していた。D棟跡地と一部駐車場を使用し、G棟を建設した。
A棟
ゼビオスポーツ
AOKI
ホクレンショップ
文教堂
ヤマダアウトレット函館店
B棟
ツルハドラッグ
写真工房ぱれっと
美容室 おしゃれ館 ボーイッシュ
函館こんの歯科・矯正歯科
昭和皮膚科クリニック
ショウワ調剤薬局
ケアサポートever
C棟
ジーユー
E棟
コニサーオイルセルフランド
F棟
北浜商店
ビューティスタジオ デ・アイム
ダンディズム
クイックカットBB
ITTO個別指導学院
東洋実業函館営業所
G棟
ユニクロ
函館昭和タウンプラザ アクセス
桐花通、北海道道100号函館上磯線（産業道路）沿いに位置している。
バグラトゥニ朝アルメニア
バグラトゥニ朝アルメニア（アルメニア語: Բագրատունիների թագավորություն, Bagratunineri t’agavorut’yunまたはアルメニア語: Բագրատունյաց Հայաստան Bagratunyats Hayastan, 英語: Bagratid Kingdom of Armeniaまたは英語: Bagratid Armenia）は、885年にバグラトゥニ家のアショト1世によって建設された国家。
バグラトゥニ朝アルメニア 歴史
7世紀にはサーサーン朝が弱体化し、イスラーム教徒のアラブ人が台頭した。ウマイヤ朝は中東の広範な領域を征服し、640年にはアルメニアの領域に対して定期的な攻撃を開始した。アルメニア公テオドル・ルシュトゥニはカリフと和平条約を締結したが、長引くアラブ人や東ローマ帝国との戦争でアルメニアは荒廃した。661年にはアルメニアの指導者たちがイスラーム教徒の支配下に入ることで合意した。このアルメニア首長国の首都はドヴィンに置かれた。
バグラトゥニ朝の統治期間は、ヨーロッパでイングランド、フランス、ドイツが形成されつつある時期とほぼ同時期であった。アラブのウマイヤ朝とアッバース朝が大アルメニアを支配した約200年間の後、バグラトゥニ朝はアッバース朝と東ローマ帝国という2つの強大国に挟まれていたこの地域を支配した。
バグラトゥニ朝アルメニア 歴史
9世紀後半のアルメニアは権力の空白地帯にあり、スムバトの子アショト・バグラトゥニは支配領域を拡大させていった。884年にはカリフのムータミドがアショトに王冠を贈り、アショトはアショト1世（在位884年-890年）として戴冠。東ローマ帝国のバシレイオス1世もまたアショトに王冠を贈っている。これによってバグラトゥニ朝アルメニアが開始された。アショト1世はバガランを拠点とした。890年にはアショト1世が死去してスムバト1世（在位890年-914年）が即位したが、スムバト1世時代にはモハンマドによってドヴィンやナヒチェヴァンを奪われ、南部に自治王国が設立されてアルメニアは分裂しかかった。
928年に即位したアバス1世はカルスを首都とした。この時代のカルスには後に聖使徒教会としても知られるカルス大聖堂が建設されている。953年以降のアショト3世の統治下ではアニが王国の首都となり、アニは経済的・文化的な中心地に成長した。アニは「千と一の教会がある都」と表現され、最盛期には約100,000の人口を有したとされている。2016年には「アニの考古遺跡」がユネスコの世界遺産（文化遺産）に登録されている。
11世紀前半にはバグラトゥニ朝アルメニアは衰退して崩壊した。東ローマ皇帝バシレイオス2世が勝利してアルメニア南西部を東ローマ帝国に併合し、1022年にはホヴァネス・スムバトが死後に東ローマ帝国に対して王国を譲ることを約束した。しかし1041年にホヴァネス・スムバトが死去すると、後継者のガギク2世はアニを引き渡すことを拒否し、王国内外の脅威に対して1045年まで抵抗をつづけたが、最終的には東ローマ軍によって占領された。
バクー＝トビリシ＝カルス鉄道
バクー＝トビリシ＝カルス鉄道（ロシア語: Железная дорога Баку — Тбилиси — Карс、アゼルバイジャン語: Bakı-Tbilisi-Qars dəmiryolu xətti、グルジア語: ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზა、トルコ語: Bakü-Tiflis-Kars demiryolu hattı、英語: Baku–Tbilisi–Kars: BTK または Baku-Tbilisi-Akhalkalaki-Kars railway: BTAK）は、アゼルバイジャン、ジョージア、トルコの3カ国を通る鉄道路線（国際列車）。2017年10月30日に開業した。総延長距離は826kmであり、既存路線に加えて105kmの新線が建設された。
バクー＝トビリシ＝カルス鉄道 歴史
この国際列車プロジェクトの主な目的は、アゼルバイジャン、ジョージア、トルコ3国間の経済関係を改善し、ヨーロッパとアジアを結ぶことで国外からの直接投資を得ることである。アルメニアの一部の論者はこの国際列車プロジェクトについて、アゼルバイジャンが地域経済プロジェクトからアルメニアを孤立させる試みであると指摘している。とはいえ、アルメニアとアゼルバイジャンはナゴルノ・カラバフの帰属をめぐって緊張状態にあるため、アルメニアを通過するルートは政治的に不可能だった。
Samuel Lussacは「（このプロジェクトは）アゼルバイジャン＝ジョージア＝トルコ間の地域協力にいっそう貢献するだろうが、「南コーカサスにおけるアルメニアの疎外についても新たな局面に至るだろう」と指摘している。アゼルバイジャンのイルハム・アリエフ大統領は、2005年に「もしこのプロジェクトが成功すれば、アルメニア人は完全に孤立し、さらなる問題が発生するだろう」と述べた。
この路線はもともと2010年に開業する予定だったが、2013年、2015年、2016年と開業予定時期は遅れ、2016年2月におこなわれた第5回三国間外務大臣会合で2017年開業と発表された。2017年9月27日にはトビリシ＝アハルカラキ間で初めて旅客列車による試験走行が行われた。10月30日にはアゼルバイジャンのアリエフ大統領が主催する開業記念式典が開催された。
バクー＝トビリシ＝カルス鉄道 説明
トルコ領土に76km、ジョージア領土に29km、計105kmの新線が建設された。ジョージアのアハルカラキからマラブダ間、またジョージアのトビリシからアゼルバイジャンのバクー間の既存路線も改良された。総延長は826kmに達する。
ジョージアとアゼルバイジャンは自国内の鉄道路線に1520mmの広軌を採用しており、アハルカラキ＝トビリシ＝バクー間の既存路線の軌間は変更されていない。ジョージア領土の新路線区間（アハルカラキからトルコ国境のカルツァヒまで）や、トルコ領土（カルツァヒからカルスまで）は、トルコ国内で採用されている標準軌で建設された。
総投資額は、広軌と標準軌の積み替え施設の整備、既存鉄道の改修を含め10億ドル以上とみられる。年間輸送能力は、当初が貨物650万トン、旅客100万人。トルコ政府は2034年に貨物1700万トン、旅客300万人への拡大を見込んでいる。このBKT鉄道は単に3国間の輸送だけにとどまらず、バクー港とカスピ海対岸のアクタウ港（カザフスタン）やトルクメンバシ港（トルクメニスタン）を結ぶ鉄道連絡船により、中央アジアと欧州を結ぶ物流を担う。開業式典にはカザフスタンのサギンタエフ首相、ウズベキスタンのアリポフ首相らも参加。2017年11月15日には、アフガニスタンを含む中央アジア5カ国がBTK鉄道へ接続する物流網整備に関する協定を結んだ。
バクー＝トビリシ＝カルス鉄道 新ユーラシア・ランドブリッジとして
2019年11月7日、西安からマルマライトンネル（Marmaray Tunnel）を通過して、ヨーロッパのプラハ（チェコ）に向かう貨物列車が運行された。これは中国からトルコへの輸送時間が1か月から12日に短縮されて、「鉄のシルク・ロード」（Iron Silk Road）の一部であると示している。
2020年12月4日、イスタンブールの欧州側にあるトルコ国鉄カズルチェシュメ駅を出発し、トルコ、ジョージア、アゼルバイジャン、カザフスタンを横断して中国の西安に42個のコンテナを輸送する貨物列車が運行された。5カ国を横断する総延長8,693キロの鉄道輸送は、 日本の大成建設によって建設されたボスポラス海底トンネルマルマライを抜けて、トルコを横断し、バクー＝トビリシ＝カルス鉄道でコーカサスを横断、カスピ海横断国際輸送ルート（鉄道連絡船）を経て、ロシアを経由せず中央アジアから中国に抜ける。新ユーラシア・ランドブリッジとして、まさに歴史上の「シルクロード」をなぞったものとなった。
サントス・デ・グアピレスFC
サントス・デ・グアピレス・フトボル・クルブ (スペイン語: Santos de Guápiles Fútbol Club) はコスタリカ・リモン州グアピレスに本拠地を置くサッカークラブである。
サントス・デ・グアピレスFC 歴史
1961年設立。1999年5月の昇格プレーオフで優勝し、初めての1部昇格を果たした。最高成績は2001–02シーズンと2012シーズンの準優勝で、タイトル獲得経験は無い。
サントス・デ・グアピレスFC 現所属メンバー
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
竹富町立鳩間小中学校
竹富町立鳩間小中学校（たけとみちょうりつ はとましょうちゅうがっこう）は、沖縄県八重山郡竹富町字鳩間（八重山列島鳩間島）にある町立小中学校である。
竹富町立鳩間小中学校 概要
里親制度及び海浜留学で知られ、ドラマ『瑠璃の島』等のモデルになっている。島民の高齢化が進み里子の受け入れが困難になっているため、2018年度に鳩間島留学支援施設「つばさ寮」を開寮し、鳩間島留学制度を開始している。
橋本尚 (電気技術者)
橋本 尚（はしもと たかし、1929年1月29日 - 1999年）は、日本の電気技術者、文筆家。技術コンサルタント。
橋本尚 (電気技術者) 生涯
大阪府堺市出身。1948年大阪工業専門学校電気科（現大阪府立大学）卒、1961年近畿大学理工学部電気工学科卒。
橋本尚 (電気技術者) 親族
長男の橋本岳（たけし、1961年生）は電気工学者、静岡大学教授。次男の橋本均(ひとし)は薬学研究者、大阪大学教授 。
五所川原市立市浦中学校
五所川原市立市浦中学校（ごしょがわらしりつ しうらちゅうがっこう）は、青森県五所川原市の旧北津軽郡市浦村域にある公立中学校。
エイトボール
エイトボール
エイトボール - ビリヤードの遊び方の一つ
8ボールオープン - ビリヤード大会の一つ
8-BALL（エイトボール） - ロックバンド
8ボール (お笑いコンビ)（エイトボール）
ブダペスト - クンセントミクローシュ・タシュ - ケレビア線
ブダペスト - クンセントミクローシュ・タシュ - ケレビア線（ハンガリー語;Budapest–Kunszentmiklós-Tass–Kelebia-vasútvonal）とは、ハンガリー国鉄が所有する鉄道線である。路線番号は150。ハンガリーとセルビアの国境を越える唯一の営業路線である。
ブダペスト - クンセントミクローシュ・タシュ - ケレビア線 歴史
ブダペスト - ベオグラード区間の鉄道建設計画は、ロシア＝オスマン戦争が起こした国際紛争調停のために開催された、1878年ベルリン会議の協商結果に由来する。セルビア公国は国家として承認されて、オーストリア＝ハンガリー帝国はセルビアと鉄道建設・貿易・ドナウ川鉄門の船舶通行管理に関する両国条約をあらかじめ締結した。セルビアは3年以内に鉄道施設物を完工するべしであった。しかしハンガリー王国は政治的な理由でボスニアの統合問題に集中して、鉄道建設の開始は2年ほど遅れた。1880年4月9日に鉄道協定はオーストリア＝ハンガリーとセルビアの間に締結されて、ハンガリー政府には1883年6月15日まで鉄道を建設しサヴァ川鉄道橋でセルビアの鉄道と連結することが義務つけされた。ハンガリー国内ではブダペスト - ジモニ（現在ゼムン）区間は1880年法律42号および1881年法律44号の根拠でハンガリー王立鉄道（略: MÁV）により建設された。1882年12月5日にブダペスト - サバトカ（現在スボティツァ）間は最初に開通されたことで、現在のハンガリー区間は完成した。1883年3月5日にサバトカ - ウイヴィデク（現在ノヴィーサード）間は、同年12月10日にウイヴィデク - ジモニ間はそれぞれ開業された。1884年9月15日にサヴァ川鉄道橋は完成して、ベオグラードの西側・南側・北側が直接に連結された。同月4日にベオグラード - ニシュ線が開通された後に、オリエント特急列車はこの路線に導入された。この路線の開通で、ヨーロッパの鉄道網は初めにセルビアでオスマン帝国の鉄道網と連結された。
ブダペスト - クンセントミクローシュ・タシュ - ケレビア線 歴史
1900年代にセルビアの農畜産物はブダペスト - ベオグラード鉄道の経由で輸出されたが、1906年にオーストリア＝ハンガリー帝国方面の輸送は封鎖され関税戦争が発生した。その貿易戦争は二つの鉄道プロジェクト計画とそれに関する論難を起こした。1908年オーストリア外務大臣フォン・エーレンタールがサンジャク鉄道（Sandshakbahn）の計画案を公表すると、セルビアはドナウ＝アドリア鉄道計画でオーストリア＝ハンガリー帝国の計画に対応した。
1910年から1918年までクンセントミクローシュ - サバトカ区間は段階的に複線線路で改良された。MÁVはブダペスト - ベオグラード区間の複線化を計画したものの、結局実現されなかった。
1945年以降、ブダペスト - スボティツァ線の旅客輸送は鉄のカーテンのため重要性を失った。ただし、貨物輸送の部門でこの路線はハンガリーと地中海の主要港を結ぶ、役割を果たす。1976年、特にベオグラード - バール線が完成した後に、貨物輸送の重要度は東側諸国で高くなった。
ブダペスト - クンセントミクローシュ・タシュ - ケレビア線 歴史
2017年11月、ハンガリー政府はブダペスト - セルビア国境間の改築工事に関する入札を公表した。列車の高速走行に対応するために線路・信号システム・駅施設は改良される。落札者はハンガリー・中国鉄道非営利法人（ハンガリー語: Kínai-Magyar Vasúti Nonprofit Zrt.）で、建設費全部を負担することとなった。2021年10月15日に工事は開始された。
ブダペスト - クンセントミクローシュ・タシュ - ケレビア線 運行形態
ブダペスト東駅 - ケレビア ( - ベオグラード)
ブダペスト東駅 - ケレビア間に、2-4時間に1本の運行。うち1往復「イヴォ・アンドリッチ」号が、セルビア国鉄30号線に直通し、スボティツァまで運行する。またブダペスト行片道3本と、ケレビア行片道1本が、各駅に停車する。
過去の運行形態
2019年3月以前は、各駅停車のうち1往復が、普通列車（ケーバーニャ発着）として運行していた。
2019年春以降、ケレビア行の普通列車が、ブダペスト東駅始発で運行となった。
2020年冬・春は、ケレビア行の普通列車が、再びケーバーニャ始発に戻された。夏以降、上下とも全てブダペスト東駅発着となった他、ブダペスト行は快速(O)に格上げとなった。
2020年末に、ケレビア行普通も快速(O)格上げとなった。
ブダペスト - クンセントミクローシュ・タシュ - ケレビア線 運行形態
特急
ベオグラード号：　ブダペスト東駅 - フェレンツヴァーロシュ - スボティツァ - ベオグラード
夜行列車。ブダペスト東駅 - フェレンツヴァーロシュ - スボティツァ - ベオグラード間に、一日1往復の運行。スボティツァ以南はセルビア国鉄30号線に直通していた。途中クンセントミクローシュ、キシュケレシュ、ショルトヴァドケルト、キシュクンハラシュ、ケレビアに停車し、ブダペスト方面行に限りサバドサーッラーシュとフュレプサーッラーシュに停車していた。
2018年度は快速に格下げされ、上下ともサバドサーッラーシュとフュレプサーッラーシュに停車する様になった。
2019年2月以降、セルビア鉄道の工事のため休止中。
快速「ユーロシティ」(EC) 
アヴァラ号：　ウィーン - ブダペスト東駅 - フェレンツヴァーロシュ - スボティツァ - ベオグラード
一日1往復運行していた。快速と同じ停車駅で、クンセントミクローシュ以南は各駅に停車していた。フェレンツヴァーロシュ以北は1号線に、スボティツァ以南はセルビア国鉄30号線に直通していた。
2019年2月以降、セルビア鉄道の工事のため休止中。
ブダペスト - クンセントミクローシュ・タシュ - ケレビア線 駅一覧
以下では、ハンガリー国鉄150号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
岩見沢大和タウンプラザ
岩見沢大和タウンプラザ（いわみざわやまとタウンプラザ）は、北海道岩見沢市にあるショッピングセンター。
岩見沢大和タウンプラザ アクセス
北海道道6号岩見沢月形線（4条通）、国道12号（岩見沢バイパス）交点付近に位置しており、周辺にはロードサイド店舗が進出している。
大垣市立多良小学校
大垣市立多良小学校（おおがきしりつ たらしょうがっこう）は、かつて岐阜県大垣市にあった公立小学校。
大垣市立多良小学校 概要
通学区域は大垣市上石津町地域自治区（旧・養老郡上石津町）の多良地区（上石津町下多良、上石津町上鍛治屋、上石津町谷畑、上石津町奥、上石津町祢画像上、上石津町宮、上石津町上原、上石津町三ツ里、上石津町上多良、上石津町前ケ瀬、上石津町西山、上石津町宮祢画像上入会、上石津町宮三ツ里入会、上石津町上多良前ケ瀬入会）であり、公立中学校の進学先は大垣市立上石津中学校であった。
2024年、上石津地域の1つの中学校（上石津中）と4つの小学校（多良小・時小・一之瀬小・牧田小）を統合し、義務教育学校の大垣市立上石津学園の新設により廃校。
リオネグロ・アギラス
アギラス・ドラダス（Águilas Doradas）は、コロンビア・アンティオキア県のリオネグロを本拠地とするサッカークラブである。
リオネグロ・アギラス 歴史
2008年、元サッカー選手のホセ・フェルナンド・サラサールが代表を務める投資家グループがバホ・カウカFC（Bajo Cauca FC）を買収、クラブはアンティオキア県のイタグイに移転した。2010年、クラブは2部リーグのカテゴリア・プリメーラBで優勝し、1部昇格を達成した。
2014年5月、イタグイの地方政府から受け取った資金援助に関する市長とクラブ会長間の紛争の結果、クラブはイタグイから追放された。イタグイの会長が市による財政支援が不十分だと公に批判、このため市はクラブの追放を決定した。この事件の結果、クラブは7月にリサラルダ県ペレイラに移転しクラブ名もアギラス・ペレイラ（Águilas Pereira）に変更された。
2015年3月、現在の本拠地であるリオネグロに移転し、アギラス・ドラダス（Águilas Doradas）と改名した。2016年1月、クラブ名が現在のリオネグロ・アギラス（Rionegro Águilas）に変更され、ユニフォームカラーもそれまでの金から赤に変わった。
リオネグロ・アギラス 現所属メンバー
2023年7月18日 現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
2345.com
2345.com (SZSE: 002195) は、2005年に設立された中国のウェブディレクトリ。中国で2番目に広く使われているウェブディレクトリである。アレクサにおいて、中国で47位、全世界で419位にランクしている。中国の北京にある Abitcool China Inc. にホストされている。
つがる市立穂波小学校
つがる市立穂波小学校（つがるしりつ ほなみしょうがっこう）は、青森県つがる市木造菊川にある公立小学校。
大垣市立一之瀬小学校
大垣市立一之瀬小学校（おおがきしりつ いちのせしょうがっこう）は、かつて岐阜県大垣市にあった公立小学校。
大垣市立一之瀬小学校 概要
通学区域は大垣市上石津町地域自治区（旧・養老郡上石津町）の北部、上石津町一之瀬であり、公立中学校の進学先は大垣市立上石津中学校である。
校区は過疎化が進んでおり、年度によっては複式学級が行われることもある
上石津地域の1つの中学校（上石津中）と4つの小学校（多良小・時小・一之瀬小・牧田小）を統合し、義務教育学校の大垣市立上石津学園の新設により2024年3月廃校。
廃校、施設は民間のドローン操縦技術の講習や訓練を行う研修施設となる予定である。
ヨーロッパ三部作・ベストセレクション
『ヨーロッパ三部作・ベストセレクション』（ヨーロッパさんぶさく ベストセレクション (De la Trilogie Européenne)）は、加藤和彦のコンピレーション・アルバム。2017年10月25日 (2017-10-25)にユニバーサルミュージックから発売された。
ヨーロッパ三部作・ベストセレクション 解説
1967年 (1967)、フォーク・クルセダーズで一躍時代の寵児となってから50年の2017年 (2017)にリリースされた“活動50周年記念作品”。音楽ファンの間で評価の高い、通称“ヨーロッパ三部作”（1979年 (1979)バハマ&マイアミ録音『パパ・ヘミングウェイ』、1980年 (1980)ベルリン録音『うたかたのオペラ』、1981年 (1981)パリ&東京録音『ベル・エキセントリック』）からのベスト・セレクション・アルバム。監修・選曲・解説は、いずれの作品にもレコーディングで参加した盟友・高橋幸宏が手掛けている。
緑川貴士
緑川 貴士（みどりかわ たかし、1985年1月10日 ‐ ）は、日本の政治家、元アナウンサー。立憲民主党所属の衆議院議員（3期）。立憲民主党秋田県連代表。