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一之江境川親水公園 一之江境川の歴史
一之江境川はかつて東一之江村と西一之江村との間を流れ、用水路や船の運航路として活用された清流であった。しかし昭和30年代（1955年）頃から進んだ都市化により、生活排水が川に流れ込み河川環境は悪化の一途を辿ったという。それから約40年を経て「野川の再生」をテーマに親水公園を整備、平成7年（1995年）3月に今井街道より上流が、翌年4月に下流が完成した。全長は3.2kmに及ぶ。また同年、地域住民が集まって「一之江境川親水公園を愛する会」を発足、甦った清流の親水公園を後世に引き継ぐ事を目標に活動している。平成18年（2006年）には一之江境川親水公園の沿川が景観地区となった。
一之江境川親水公園 一之江境川親水公園を愛する会
「一之江境川親水公園を愛する会」は同公園の清流を守り、後世に受け継ぐふるさと作りを目指し平成8年（1996年）に設立、一之江境川流域の町会、自治会、子供会、くすのきクラブ等18団体により構成され、会員数は17000世帯以上に及ぶ。毎年夏には「早朝清掃」「自然観察会」秋には「秋の虫の歌声鑑賞会」「秋の一斉美化運動」等の行事を開催。親水公園を訪れる住民の自然空間に関する意識向上及びふるさと愛護心の啓発に貢献し、平成20年度（2008年度）「第19回みどりの愛護」功労者国土交通大臣表彰や平成23年度（2011年度）「手づくり郷土賞」（一般部門）を受賞した。また江戸川区は５つの親水公園などの整備と区民ボランティアの活動により平成27年（2015年）第1回「美し国づくり景観大賞」を受賞した。「美し」は「うまし」と読む。
一之江境川親水公園 水遊び広場
一之江境川親水公園には幼い子供が夏に利用できる水遊び広場「じゃぶじゃぶ池」が3ヵ所あり、全てに水のシャワーが設置されている。池の水は境川本流の流れを迂回させ水道水を循環利用、江戸川区内の水遊び場の中で初めて清掃を必要としない濾過設備が整備された。平成29年（2017年）のじゃぶじゃぶ池は7月1日から8月31日まで開設された。
一之江境川親水公園 桜・花見
一之江境川親水公園には平成28年（2016年）3月の時点で156本の桜の木が植えられ、主にソメイヨシノが鑑賞できる。3月中旬にカンヒザクラ、3月下旬からソメイヨシノ、シダレザクラ、4月中旬にはウコンとヤマザクラが見頃を迎える。また9月頃から開花が見られ4月中旬に見頃を迎える二季咲のジュウガツザクラもある。シダレザクラは上流の一之江5丁目にある庭園風の公園・一之江抹香亭でも数本が見られ、中流では一之江7丁目の感応寺に1本、下流では船堀6丁目の古民家・好日荘の前にも植えられている。またソメイヨシノは下流沿いの公園などでも見られる。
一之江境川親水公園 一之江境川沿い名所
江戸川区一之江1丁目2番17号。「えどがわ百景123」に選定。大正9年（1920年）に地域6校の小学校が合併、瑞江尋常高等小学校が建設されたが、大正12年（1923年）関東大震災で損傷。一之江地区の低学年児童は合併前の小学校・一之江分教場に通った。一之江分教場の杜公園（いちのえぶんきょうじょうのもりこうえん）は震災からの復興を願いながら学んだ記憶を今に伝えようと平成26年（2014年）に開園。園内には当時の写真を記した石碑や、分教場で子供たちが履物を脱ぐ際に使った沓脱石（くつぬぎいし）が置かれている。
江戸川区一之江5丁目13番16号。「えどがわ百景32」に選定。一之江抹香亭（いちのえまっこうてい）は、江戸時代から抹香を作っていた旧東一之江村の旧家・抹香屋田澤家跡を庭園風に整備した公園である。園内の庭には樹齢750年以上のタブノキがあり、抹香作りの際、タブノキの葉を乾燥させ石臼で挽いて抹香に加えていた。
庭園では春に紅白の梅や枝垂桜の花が、秋には紅葉が見られる。園芸植物展も開かれ季節ごとに春の七草、サクラソウ、サツキ、アジサイ、菊花などが鑑賞できる。また箏の鑑賞会や茶席、雛人形や五月人形の展示など、様々な催しが行われている。
一之江境川親水公園 一之江境川沿い名所
江戸川区一之江5丁目12番4号。原っぱを再現したような広場。虫たちを守るために整備され、案内板には思いやりを持って観察するように記されている。毎年9月に地域の子供たちなどが参加する虫の音の鑑賞会がある。カンタンとは直翅目コオロギ科の昆虫の1種をさす。
江戸川区一之江6丁目19番1号付近。一之江境川親水公園と今井街道が交差する橋に電車とトロリーバスのミニチュア像があり、親水公園の川には線路がモニュメントとして架かる。線路は1925年（大正14年）から1952年（昭和27年）まで東荒川と今井を結んで走行した、城東電気軌道江戸川線（後の都電一之江線）の跡（モニュメント自体は当時と位置がやや異なる）で、1918年（大正6年）に小松川線を開通させた城東電気軌道の経営による路面電車が走っていた。城東電車は一両編成で車両の形から「マッチ箱電車」、また発車合図のベルの音から「チンチン電車」とも呼ばれ、春には篠崎堤の桜を見る人で満員になったという。
一之江境川親水公園 一之江境川沿い名所
城東電車は1942年（昭和17年）に東京市へ移管、翌年の都制施行で東京都交通局の運営となり、都電26系統として運行されたが、1952年（昭和27年）に今井と上野公園を結んだ都営トロリーバス101系統に置き換えられて廃止。そのトロリーバスもまた、1960年代の人口急増と車の普及に伴い、交通渋滞など道路事情が悪化し、1968年（昭和43年）に廃止された。今井街道の一之江5丁目バス停から一之江境川親水公園へ向かう歩道にはトロリーバスの記念タイルが埋められている。
江戸川区一之江6丁目19番1号付近。「えどがわ百景38」に選定。一之江駅から松江商店街へと続く今井街道（いまいかいどう）は、一之江境川親水公園を境に東側の一之江商店会をはなみずきロード、西側の西一之江商店会をしらさぎ通りと称す。街道の両側に2キロメートルに渡って240本のハナミズキが植樹され、4月下旬から5月上旬に紅白の花が街道を彩る。電線が地中化されているため、すっきりとした空とハナミズキ並木が眺められる。
一之江境川親水公園 一之江境川沿い名所
江戸川区一之江6丁目17番27号。村井染工場（むらいせんこうじょう）の鉄塔に干された浴衣地が空にたなびく様子が「えどがわ百景28」に選定。村井染工場は昭和11年（1936年）に東小松川で創業、昭和14年（1939年）に現在地に移転し一之江境川で洗いを行っていた。川が親水公園となってからは井戸水を引いて工場内で作業している。二代目・村井米扶（よねすけ）氏は12歳から家業に携わり、平成2年（1990年）東京都伝統工芸士に認定、平成27年（2015年）には東京都から東京マイスターとして表彰された。
村井染工場では暮らしの洋風化に伴い、現在は浴衣地よりも手拭い造りの方が多い。また伝統の注染による染めにこだわり、手作業で裏表を同じ色に染め上げる。注染は機械生産にないぼかしの風合いが出るという。注染を行う染業者はかつて周辺に30数社あったが、現在は東京に4社しかないとされる。
江戸川区船堀7丁目19番15号。毎年3月から11月に東京都淡水魚養殖漁業協同組合で金魚の競りが見学できる。開催日は4月から9月は毎週木曜日、それ以外は隔週木曜日。3月の初競りでは「和金」「ランチュウ」など約15種10万匹を仲買人が競り落し、主に観賞用や金魚すくい用として卸売される。
一之江境川親水公園 一之江境川沿い名所
江戸川区の金魚養殖は明治時代末頃に始まったが、昭和40年（1965年）頃から都市化の影響で生産者が関東近県に移転。最盛期に23軒あった江戸川区の養魚場は現在2軒となった。江戸川区産の金魚（リュウキン）は全日本金魚品評会で農林水産大臣賞を数多く受賞。現在も「江戸川リュウキン」と称され高評価を得ている。余談だが同組合の正門前にある街路樹はキンギョツバキと称し葉が金魚の形に見える。また都営新宿線の船堀駅のスタンプには金魚、一之江駅のスタンプには鯉が描かれている。
江戸川区船堀6丁目7番13号。全国屈指のラーメン職人の店・大島はTRYラーメン大賞・味噌の名店部門で4年連続（2014-15／2015-16／2016-17／2017-2018）1位を獲得。店主は札幌味噌ラーメンの名店すみれで12年間修行を積み平成25年（2013年）に一之江境川親水公園近くに店をオープンさせた。
江戸川区船堀6丁目11番。マンション敷地内に残る小さな隠れ古民家。枝垂桜が鑑賞できる。後述する船堀7丁目の新川さくら館、6丁目の船堀日枝神社と共に、江戸情緒を考える会が主催する庭園鑑賞と茶房、和風文化などのイベント「江戸楽遊にわカフェ」の会場として利用される。普段、古民家の中には入れないが、近隣のNPO法人ACT「江戸川たすけあいワーカーズもも」が運営するカフェ「まちカフェ広場もも」（船堀6丁目11番25号）に事前予約を入れると古民家の中でランチができる。
一之江境川親水公園の下流終点から南に100mほど進むと江戸川区船堀7丁目1番地1号付近で新川に到着する。新川では平成19年（2007年）から桜の植樹と江戸情緒ある街並みを整備する新川千本桜計画がスタート。平成26年度（2014年度）には新川全3kmの耐震護岸と遊歩道の整備が完了、平成30年3月時点で両岸に20種718本の桜が並ぶ。毎年開催される新川千本桜祭りには手漕ぎ和船も運航し、江戸川区の桜の名所となった。
また船堀7丁目には江戸時代の大店を再現した地域交流センター・新川さくら館や小江戸橋が造られ、河口の西水門には高さ15mの火の見櫓も整備。江戸情緒を体感できる千本桜の風景は「えどがわ百景47」に選定され、平成28年（2016年）には新川千本桜沿川地区が土木学会デザイン賞で優秀賞を受賞した。新川は江戸時代、市中に物資を運ぶ水路、特に行徳の塩を運ぶ「塩の道」として利用され、沿川には味噌や醤油を売る店、料理店などが立ち並び賑わっていた。
一之江境川親水公園 一之江境川・寺院巡り
第二次世界大戦後、昭和22年（1947）に農地改革が行われるまで、多くの寺院は広大な農地を所有し、多数の小作人に耕作権を与え小作料を得ることで寺院を経営していた。一之江境川親水公園沿川の寺院も一之江境川を農地の用水路として利用したと考えられる。
江久山蓮光院・感應寺（かんのうじ）江戸川区一之江7丁目23番11号。一之江駅西口から徒歩7分。元久2年（1205年）真言宗の空念が開山。正応元年（1288年）のちに日蓮宗総本山・身延山久遠寺3世となる日進が改宗した。江戸川区の有形文化財に指定された梵鐘は、元禄11年（1698年）江戸幕府御用を勤めた鋳物師の名跡・釜屋六右衛門が鋳造したもので、戦時供出を免れ区内に残る中では最も古いとされる。鐘楼堂の横には枝垂桜があり、境内には他に千葉県にある大本山・清澄寺の日蓮像を縮小復元した銅像や江戸川区登録有形文化財の筆子塚がある。
一之江境川親水公園 一之江境川・寺院巡り
国柱会・申孝園（こくちゅうかい・しんこうえん）江戸川区一之江6丁目19番18号。昭和3年（1928年）に造られ現在は国柱会本部とその霊廟、老人ホーム、医院があり、池では大賀蓮を鑑賞、春には桜祭りも開催される。国柱会は純正日蓮主義を唱えた田中智学が大正3年（1914年）に組織した在家仏教教団で日蓮宗とは別団体、当初は国家主義的な行動をとったが現在は国から認められた宗教法人で政治的活動はないという。幼少時の田中智学は一之江6丁目の妙覚寺29世・智境院日進を師として明治3年（1870年）10歳の時に得度した。
国柱会は作家・宮沢賢治が会員だったことでも知られ、昭和57年（1982年）宮沢賢治の50回忌追善のため、申孝園内に辞世の歌2首が刻まれた歌碑が建てられた。また大正12年（1923年）賢治の妹トシが亡くなった際、賢治は静岡県三保にあった国柱会本部でトシの分骨の納骨手続きをとっており、申孝園の霊廟にはトシの骨と賢治の遺形が納められているという。国柱会本部によれば遺形とは賢治直筆の手紙である。賢治の墓は岩手県花巻市の日蓮宗寺院・身照寺にある。
一之江境川親水公園 一之江境川・寺院巡り
利栄山善学院・長勝寺（ちょうしょうじ）江戸川区一之江6丁目19番5号。天正11年（1583年）開山の日蓮宗寺院。始めは金嶋山妙覚寺の塔頭で、長勝寺開祖・日信は妙覚寺第九世日住の弟子だった。元禄（1688-1704年）の頃から盛んとなった鬼子母神信仰により祈祷所として隆盛した。境内にある浄行菩薩像は美肌・皮膚病などに御利益があるとされタワシでこすって祈願する参拝者が現在も訪れる。境内から板碑が多数見つかっている。
金嶋山等覚院・妙覚寺（みょうかくじ）江戸川区一之江6丁目19番10号。弘安7年（1284年）開山の日蓮宗寺院。開祖は豪族・千葉氏の出と伝わる日全で感應寺開基・日進に師事したとされる。境内には日蓮銅像や妙見堂などがある。北斗七星を神格化した妙見菩薩は北辰菩薩とも称し、国土を守って災難を除き寿命を延ばす福徳があるとされ、武家の守護神として千葉氏など地方豪族が帰依したという。江戸川区登録有形文化財として2幅の「紙本墨書大曼荼羅」を所蔵する。一之江保育園を経営。
一之江境川親水公園 一之江境川・寺院巡り
摂取山光照院・法養寺（ほうようじ）江戸川区西一之江3丁目23番1号。大永元年（1521年）貞誉法養が開山した浄土宗寺院。本尊は阿弥陀如来。寺子屋を開いてた事から「こども寺」と呼ばれた。寺子屋は法養寺22世・厳誉連瑞が江戸末期から明治初頭にかけて開設、旧東小松川村、松江村、瑞江村一帯から筆子が集まったという。境内にある戒誉上人筆子塚は江戸川区の登録文化財。筆子塚は教え子達が師匠を偲んで建てた供養塔、墓石のことで、享和2年（1802年）に没した戒誉の墓石には筆子をさす読書手跡門人が建てたとの記載がある。現在は松江ひかり幼稚園を経営。
医王山不動院・妙音寺（みょうおんじ）江戸川区一之江5丁目8番20号。建久元年（1190年）秀栄が開山した真言宗豊山派の寺院。江戸名所図会にも載っている。本尊は木造十一面観音立像、春日仏師作のビンズル尊者像も祀る。境内の薬師堂でも春日仏師作の薬師如来を祀るが、この薬師には祈願すると眼病が治る片目のフナ伝説がある。眼病の娘が21日間の願掛けで目が治り、お礼に池に放ったフナがみな片目になったという伝説があり多くの祈願者が訪れた。本堂内陣の脇壇にある木造阿弥陀三尊像は江戸川区指定有形文化財。中尊の阿弥陀如来坐像は平安時代後期のもの、脇侍の観音菩薩立像と勢至菩薩立像は南北朝時代に造立されたとみられる。
一之江境川親水公園 一之江境川・寺院巡り
長慶山寿命院・円福寺（えんぷくじ）江戸川区西一之江3丁目28番13号。大永2年（1522年）賢明法印が開山した真言宗豊山派の寺院たが、それ以前から草庵があったとされる。本尊は木造延命地蔵菩薩座像、室町期の了運による作と伝わり秘仏である。明治から大正時代には円福寺の盆踊りが有名だった。昭和48年（1973年）に建立された門前の六地蔵は「みちびき地蔵」と称する。
船堀日枝神社（ふなぼりひえじんじゃ）江戸川区船堀6丁目7番23号。慶長19年（1614年）船堀新田開発の際に守護神として山王権現を祀ったのが始まりで、旧船堀村東組の鎮守。祭神は国常立尊、左右相殿に春日大明神と稲荷大明神を祀る。別当は隣接の光明寺で明治6年（1873年）に日枝神社と改称した。
境内には江戸川区の登録有形民俗文化財が2つ有り、1つは明治25年（1892年）に富士登山講により造られた富士塚で2基の石碑が建つ。この富士塚は他とは違い盛土の形が独特な椀状で、全山ボク石に覆われている。なお登山講は明治時代に廃絶した。もう一つの文化財は15基の力石群。日枝神社は江戸川区域では代表的な力くらべが行われた神社で、明治23年（1890年）建立の力持ちの碑も残る。また、明治30年（1897年）に建立された乾海苔創業記念碑もあり、かつて海苔が江戸川区の特産だった事を伝えている。
一之江境川親水公園 一之江境川・寺院巡り
稲香山横道院・光明寺（こうみょうじ）江戸川区船堀6丁目8番18号。慶長19年（1614年）覚仙が開山した真言宗豊山派の寺院。雲切不動尊を勧請して天下泰平、五穀豊穣、病災消除の護摩修行を行ったのが始まり。門前の道が横丁に入る通路となっていたことから「横道の不動様」とも呼ばれた。光明寺の不動明王は眼病に御利益があるとされ、深川から成田山へ向かう旅人も必ず立ち寄ったという。
幸雲山道観院・法龍寺（ほうりゅうじ）江戸川区船堀6丁目9番30号。慶長年間に雲誉道観法龍が開山した浄土宗寺院。本尊は阿弥陀如来。境内には北辰一刀流の武芸者・北島桃源の墓がある。寛文4年（1654年）建立の3猿が刻まれた青面金剛像庚申塔と明治31年（1898年）に建立された大岡勇喜頌徳碑は江戸川区の登録有形民俗文化財。大賀勇喜は明治8年（1875年）に船堀村に移り住み私立大岡学校を開いた。頌徳碑は大岡勇喜を慕う卒業生たちにより建てられたもの。現在は月映保育園を経営。
山門前には食用蛙供養塔が建つ。食用蛙は昭和頃から江戸川区内に生息し、池や沼、蓮田、水田などで繁殖して輸出もされた。昭和25年（1950年）には年間2万kg以上も捕獲されたがやがて乱獲のため激減した。この供養塔は昭和27年（1952年）東京都食用蛙組合が建立。蛙の図が描かれた珍しい供養塔である。また境内には大小様々なカエルグッズを展示した棚がある。レトロなグッズも多くディープな雰囲気を漂わせている。
一之江境川親水公園 交通アクセス
上流
中流
城東電気軌道江戸川線跡（江戸川区一之江6丁目19番1号付近）一之江駅東口から徒歩10分、西口からも徒歩10分。
都営バス・新小22「新小岩駅前」行き、一之江駅東口・バス停１番「一之江駅前」乗車⇒「一之江4丁目」⇒「一之江5丁目」下車徒歩1分。
都営バス・亀26「亀戸駅前」行き、一之江駅東口・バス停５番「一之江駅前」乗車⇒「一之江4丁目」⇒「一之江5丁目」下車徒歩1分。
都営バス・新小29「東新小岩4丁目」行き、一之江駅西口・バス停８番「一之江駅前」乗車⇒「一之江4丁目」⇒「一之江5丁目」下車徒歩1分。
帰りは、新小22「葛西駅前」行き、亀26「今井」行き、新小29「葛西駅前」行き、新小29-２「東京臨海病院前」行きに乗車。
下流
ニ之江さくら公園・下流じゃぶじゃぶ池（江戸川区二之江町1374番）船堀駅南口から徒歩8分。
都営バス・臨海28甲「東小松川車庫」行き、一之江駅東口・バス停6番「一之江駅前」乗車⇒「葛西工業高校前」⇒「春江町4丁目」⇒「松江6丁目」下車徒歩2分。但し平日のみ1日1本のレアな路線で「一之江駅前」11時5分発。帰りは「松江6丁目」から15時34分発の臨海28甲「一之江駅前」行きに乗車。
一之江境川親水公園 交通アクセス
新川・新渡橋（江戸川区船堀7丁目1番地1号付近）。
都営バス・西葛26「葛西臨海公園駅前」行き、船堀駅南口・バス停2番「船堀駅前」乗車⇒「船堀スポーツ公園前」⇒「船堀3丁目」⇒「陣屋橋」⇒「新渡橋」下車徒歩1分。
都営バス・錦25「葛西駅前」 行き、船堀駅北口・バス停5番「船堀駅前」⇒「船堀小学校前」⇒「船堀中組」⇒「陣屋橋」下車徒歩3分。
都営バス・FL01「葛西駅前」 行き、船堀駅北口・バス停5番「船堀駅前」⇒「船堀小学校前」⇒「船堀中組」⇒「陣屋橋」下車徒歩3分。FL01は土、休日のみ運行。
帰りは、西葛26「船堀駅前」行き、錦25「錦糸町駅前」行き、FL01「錦糸町駅前」行きに乗車。
中流から下流へのバス移動
Gate Tower
Gate Towerは日本のテクノレコードレーベル。日本から世界へ良質なデジタルサウンドを提供している。国内からはDJ WADA、DJ HILOCO a.k.a. neroDoll等、日本を代表するテクノDJが楽曲を提供している。
プロテウス航空
プロテウス航空(英語: Proteus Airlines)は、かつてフランス・コート＝ドール県に拠点を置いていた航空会社である。1986年に設立され、2001年に運航停止となった。
プロテウス航空 歴史
設立当初は、プロテウス・エア・システム (英語: Proteus Air System)というブランド名で運航していた。
プロテウス航空 事故
1998年7月30日、プロテウス航空706便がキブロン湾上空で個人所有のセスナ 177RGと空中衝突し、乗員乗客14名全員とセスナ機のパイロット1名、計15名が死亡した。事故の主な原因は、セスナ機がトランスポンダを作動させていなかった事だった。しかし航空情報業務 (AIS)の公表した文書によると、当時セスナは飛行中にトランスポンダを作動させなくても良いとされていた。
ナカドーチェス (テキサス州)
ナカドーチェス（Nacogdoches [ˌnækəˈdoʊtʃᵻs]）は、アメリカ合衆国テキサス州東部に位置する都市。ヒューストンの北北東約225km、ダラス・フォートワースの南東約290km、ルイジアナ州との州境から西へ約80kmに位置する。人口は32,996人（2010年国勢調査）。ナカドーチェスに郡庁を置くナカドーチェス郡1郡のみから成る小都市圏は64,524人（2010年国勢調査）の人口を抱えている。
ナカドーチェスは「テキサス州最古の町」と呼ばれ、その起源は1716年にスペインによって建てられた伝道所に遡る。1779年には、スペイン人交易者アントニオ・ギル・イバルボとその一団によって町が創設された。町の中心部に建てられた「オールド・ストーン・フォート」は、やがてアメリカ合衆国からテキサス辺境への玄関口となった。
また、ナカドーチェスはスティーブン・F・オースティン州立大学の大学町でもある。同学はナカドーチェスの地域経済・文化の両面において、市に大きな影響を及ぼしている。
ナカドーチェス (テキサス州) 歴史
ナカドーチェス・コンベンション・観光局は市のプロモーション資料において、ナカドーチェスを「テキサス州最古の町」と記述している。また、ナカドーチェスには歴史上、所謂「テキサスの六旗」のほか、グティエレス・マギー探検隊、ロング共和国、およびフレドニア共和国の3つを加えた9つの旗が翻った。
ナカドーチェスの「九旗」
10,000年前には、この地には既に人が住み着いていたとする痕跡が見つかっている。カドー族のネイティブ・アメリカンは、この地にネバンティンと呼ばれる村を創っていた。その後19世紀初頭に至るまで、カドー族はこの地に住み着いていた。
ナカドーチェス (テキサス州) 歴史
1716年、スペインはこの地にヌエストラ・セニョーラ・デ・グアダルーペ・デ・ロス・ナカドーチェスという伝道所を建てた。これがこの地にヨーロッパ人が建てた最初の建物であった。また、ほぼ同じ頃、現在のルイジアナ州北西部、既にフランスが交易所を設けていたナケテシュの西20マイル（32km）の地点にも、ロス・アダエス伝道所（後のロス・アダエス砦）が建てられた。しかし、1760年代に入ると、フレンチ・インディアン戦争で敗北したフランスがこの地から撤退し、またスペインも伝道所の維持には費用がかかり過ぎると判断するようになった。やがて1772年、スペインはこの地のスペイン人入植者全てに対して、サンアントニオに引き揚げるように命じた。中には喜んで原野から脱け出した者もいたが、その一方で、兵士に家を追われた者もいた。41年間にわたってテキサス植民地の主都となっていたロス・アダエス砦もまた、このときに放棄された。
ナカドーチェス (テキサス州) 歴史
1779年春、スペイン人交易者で、入植者のリーダーとして頭角を現し始めたアントニオ・ギル・イバルボ大佐は、グループを率いてナカドーチェスに戻ってきた。同年夏、スペインはナカドーチェスを「町」に指定し、それ故ナカドーチェスはテキサス最初の「町」となった。イバルボはこの新しい町の副総督として法規を制定し、街路を区画した。イバルボによるこの区画では、エル・カミノ・レアル（英名オールド・サンアントニオ・ロード、現テキサス州道21号線）およびラ・カジェ・デル・ノルテ（英名ノース・ストリート）の交差点が町の中心とされ、メインとなる街路には交易の拠点とするための石造の家屋が建てられた。今日「オールド・ストーン・フォート」として知られるこの家屋は、やがてアメリカ合衆国からテキサス辺境への玄関口としての役割を果たすようになっていった。
1820年代に入ると、アメリカ人がナカドーチェスに入植し始め、テキサス初の英語紙を刊行した。しかし、18世紀にナカドーチェスで初めて刊行された新聞紙はスペイン語のものであった。このスペイン語の新聞紙は、現在では地元の博物館で保存・展示されている。
1832年のナカドーチェスの戦いでは、連邦制を支持すべく入植者が一丸となって戦い、メキシコ軍を東テキサスから追放した。
ナカドーチェス (テキサス州) 歴史
ナカドーチェスへの初期のアングロサクソン系入植者の中でも、最も著名な者としてはトーマス・ジェファーソン・ラスクが挙げられる。ラスクはサンジャシントの戦いで戦功を挙げたテキサス独立戦争の退役軍人で、テキサス独立宣言の署名者でもあり、テキサス共和国においては陸軍長官を務めた。その後、ラスクはテキサス連邦加入委員会の会長を務め、テキサスが連邦に加入した後は、サミュエル・ヒューストンと共に、テキサス州から初めて選出された連邦議会上院議員を務めた。また、ラスクはナカドーチェス大学の創立にも尽力した。この大学は1845年に創立し、1895年まで存続した。しかし、妻の不慮の死の後、ラスクは抑うつを患い、1857年7月29日に自殺した。
また、サミュエル・ヒューストンも、テキサス独立戦争までの4年間にわたってナカドーチェスに住み、町の中心部で法律事務所を開いていた。
ナカドーチェス (テキサス州) 歴史
1859年、テキサス初の油井がこの地で操業を開始した。しかしこの油井は、その後1901年に操業を開始したボーモント近郊のスピンドルトップほどには知られることはなかった。ライン・タリアフェロ・バレットによって始められたこの油井の操業は、南北戦争が開戦すると中断された。終戦後、バレットはナカドーチェスの東13マイル（20km）、オイルスプリングスに戻り、1865年に別の採掘権を得て、翌1866年9月12日に、地下106フィート（32m）で石油を掘り当てた。この油井は日量8-40バレル、平均すると10バレル前後を産出した。しかし1868年、原油価格の暴落により、バレットは経済的な後ろ盾を失い、石油採掘プロジェクトを降りざるを得なくなった。その後20年間、この油田は休止状態であったが、1889年、複数の採掘会社がこの油田に40の油井を掘削した。しかし、この油田からはあまり大量の原油を産出することはできず、1890年の産出量はわずか54バレルにとどまった。それでもなお、この油井がテキサス最古のものであることには変わりが無く、採掘は1950年代まで続いた。
南北戦争後のレコンストラクション期には、南部の他地域同様、ナカドーチェスは停滞した。しかし1880年頃になると、ナカドーチェスの中心部にはレンガ造の建物が建ち並ぶようになり、市最初の銀行も設立された。1882年には、ヒューストン・イースト・アンド・ウェスト・テキサス鉄道（現サザン・パシフィック鉄道）がナカドーチェスまで開通した。1923年には、地元住民によるロビー活動の甲斐もあり、スティーブン・F・オースティン州立大学の前身となる、スティーブン・F・オースティン師範学校が開校した。
2003年2月1日、スペースシャトル「コロンビア号」が地球の大気圏に再突入する際、テキサス州東部上空で空中分解事故を起こした。その残骸はテキサス州北東部・ルイジアナ州北西部・アーカンソー州南西部にまたがる、所謂「アークラテックス」（Ark-La-Tex）地域に広く散乱したが、中でもナカドーチェスでは数多くの残骸が回収された。
2005年9月24日、メキシコ湾岸のテキサス・ルイジアナ州境付近に上陸したハリケーン・リタが北上し、カテゴリー1に勢力を落としてはいたものの、ナカドーチェスを通過した。州交通局によってヒューストンやその都市圏からの避難路に指定された、ナカドーチェスを通る国道59号線は渋滞し、また市内の避難所は1ヶ月前にハリケーン・カトリーナによりニューオーリンズから避難してきた人で既にいっぱいになっていた。ガソリンスタンドには長蛇の列ができ、生活必需品や食料品、燃料が広範囲にわたって不足した。
2008年には、市中心部がナカドーチェス・ダウンタウン歴史地区として国家歴史登録財に登録された。
ナカドーチェス (テキサス州) 地理
ナカドーチェスは北緯31度36分14秒 西経94度39分22秒﻿ / ﻿北緯31.60389度 西経94.65611度﻿ / 31.60389; -94.65611に位置する。市はテキサス州東部に位置し、ヒューストンから北北東へ約225km、ダラス・フォートワースから南東へ約290km、ルイジアナ州シュリーブポートから南西へ約145kmである。自然地理学的見地からは、ナカドーチェスはメキシコ湾岸平原内陸に位置する。市の標高は91mである。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、ナカドーチェス市は総面積69.96km2（27.01mi2）である。そのうち69.70km2（26.91mi2）が陸地で0.26km2（0.10mi2）が水域である。総面積の0.37%が水域となっている。
ナカドーチェス (テキサス州) 地理
ナカドーチェスの気候は、ヒューストンほどではないものの、蒸し暑い夏と温暖な冬に特徴付けられる、亜熱帯性に近い気候である。最も暑い7月の最高気温の平均は約34℃に達し、最低気温は平均22℃、平均気温は約28℃である。最も寒い1月の平均気温は9℃、最低気温も平均は3℃ほどであり、日中は15℃程度まで上がる。降水量は晩夏から秋、8月から10月にかけてはやや少なく、月間60-80mm程度、その他の月は月間90-130mm程度である。年間降水量は1,190mm程度である。冬季の降雪はまれである。ケッペンの気候区分では、ナカドーチェスは南部に広く分布する、温暖湿潤気候（Cfa）に属する。
ナカドーチェス (テキサス州) 政治
ナカドーチェスはシティー・マネージャー制を採っている。この制度の下、市の立法機関である市議会は、行政実務の最高責任者となるシティー・マネージャーを任命する。シティー・マネージャーは市の行政の最高責任者として、市長および市議会、市政府各局長、および市職員と協働し、市の政策の施行にあたる。シティー・マネージャーは市政府の日常業務および市の長期的視点での開発、予算の作成、市政府各局の人事・財務・管理に権限を有し、また責任を負う。市法務官のみはシティー・マネージャーと同様に市議会によって任命されるが、それ以外の市政府各局および官吏はシティー・マネージャーにより採用され、その指揮命令下に入る。
市議会はその長である市長、および4人の市議員から成っている。4人の市議員は市を北西・北東・南西・南東の4つに分けた小選挙区から1人ずつ選出される。
ナカドーチェスはかつては民主党が強い勢力を持っていたが、共和党優勢へと変わりつつある。スティーブン・F・オースティン州立大学の学生には中道から左派が多いのに対し、住民は保守的で中道から右派が多く、その両方が共存しているため、ナカドーチェスは市全体では中道となっている。
ナカドーチェス (テキサス州) 経済
ナカドーチェスの地域経済はスティーブン・F・オースティン州立大学に大きく依存している。同学自体がナカドーチェス最大の雇用主であるのみならず、全米の他の多くの大学町と同様、ナカドーチェスの商店は客層としても、また従業員の供給源としても、同学の学生に大きく依存している。 同学がナカドーチェスに与える経済効果は3億ドルを超える。
他には、ナカドーチェスの主な産業としては畜産業（家禽・肉牛）、製材業、および製造業（機械等）が挙げられる。コールセンター業者のイーテック（Etech）はナカドーチェスに本社を置き、ダラスやジャマイカ、インドでも事業を展開している。また、全米最大の鶏精肉業者、ピルグリムズはナカドーチェスに工場を置いており、私企業としてはナカドーチェス最大の雇用主となっている。
ナカドーチェス (テキサス州) 交通
ナカドーチェスに最も近い商業空港はロングビューのダウンタウンから南へ約15kmに立地するイースト・テキサス地域空港（IATA: GGG）で、ナカドーチェスの中心部からは北へ約90km、車で1時間強である。この空港にはアメリカン航空によるダラス・フォートワースへの便が就航している。より就航便数の多い空港としては、シュリーブポートのシュリーブポート地域空港（IATA: SHV）が挙げられ、ナカドーチェスの中心部から車で約1時間40分で着くことができる。同空港にはデルタ航空・ユナイテッド航空・アメリカン航空の3大航空会社のほか、アレジアント・エアも就航している。ユナイテッド航空のハブ空港であるヒューストンのジョージ・ブッシュ・インターコンチネンタル空港（IATA: IAH）へは車で2時間強、またアメリカン航空最大のハブ空港であるダラス・フォートワース国際空港（IATA: DFW）へは車で約3時間15分で、それぞれ着くことができる。なお、市中心部から南西へ約5.5km、州道7号線沿いに立地するA・L・マンガム・ジュニア地域空港（IATA: OCH）は、ゼネラル・アビエーションと呼ばれる、自家用機やチャーター機の発着に専ら使われる空港である。また、この空港は空軍の民間補助組織である民間空中哨戒部隊（CAP）のテキサス航空団が本部を置いている。
ナカドーチェス (テキサス州) 交通
ナカドーチェスには州間高速道路は通っていないが、ヒューストンへと通じ、ヒューストン都市圏内では州間高速道路I-69となる国道59号線が通っている。また、国道59号線は、ナカドーチェスから北へはマーシャルやテクサーカナへと至り、マーシャルでI-20に、またテクサーカナでI-30にそれぞれ接続する。
ナカドーチェスにはアムトラックの駅はない。グレイハウンドのバスストップは市の中心部から南西へ約4.5km離れた、サウス・ストリート沿いのガソリンスタンドに併設されている。このバスストップにはヒューストンとシュリーブポート・アーカンソー州テクサーカナを結ぶバスが停車する。
市内の公共交通機関としては、ブラゾス交通局がナカドーチェス市内を循環する、レッドおよびブルーの2系統の路線バスを運行している。
ナカドーチェス (テキサス州) 教育
スティーブン・F・オースティン州立大学は市中心部の北北東約2kmに417エーカー（1,690,000m2）のキャンパスを構えている。同学は1923年に創立した州立総合大学で、教養、経営、教育、芸術、森林・農学、理学の6学部を有し、学部で120以上、大学院修士課程で44、博士課程で3つの専攻プログラムを提供し、約13,000人の学生を抱えている。同学はテキサス州内の6つの州立大学システムのいずれにも属さない、4校の「独立系」州立大学のうちの1校である。また、同学のスポーツチーム、ランバージャックスはNCAAディビジョンI（フットボールはFCS/旧I-AA）に属するサウスランド・カンファレンスに所属し、男子6種目、女子9種目で競っている。スティーブン・F・オースティン州立大学は、USニューズ&ワールド・レポートの大学ランキングでは、西部の「地方区の大学」の中で75位前後という評価を受けている。
ナカドーチェスにおけるK-12課程は主にナカドーチェス独立学区の管轄下によって支えられている。同学区は小学校6校、中学校2校、高校2校、オルタナティブ教育校1校を有し、約6,500人の児童・生徒を抱えている。また、市域の一部は、周辺の5つの独立学区の管轄区域にかかっている。
ナカドーチェス (テキサス州) 文化と名所
スティーブン・F・オースティン州立大学は文化面でもナカドーチェスの中心である。1936年に同学のキャンパス内に建てられたオールド・ストーン・フォートのレプリカは博物館となっており、時期ごとのテーマに沿った歴史的な事物を展示している。また、同じく同学キャンパス内には、同学の森林・農学部の研究植物園でもあるルビー・M・マイズ・ツツジ園が立地する。8エーカー（32,400m2）の園内には、常緑・落葉あわせて550種以上のツツジをはじめ、約100種のツバキや200種以上のアジサイ等が栽培されている。
市中心部のすぐ南東に広がるホヤ・パークの北端には、ストーン・ホヤ邸博物館・図書館が建っている。この邸宅は、地元の豪商で、テキサス独立戦争のリーダーでもあったアドルファス・スターンが、自らの住居とするために1830年に建てたもので、1869年までスターン家の、またその後1958年に市に寄贈されるまでホヤ家の住居であった。市に寄贈された後は、両家の家財道具等が保存された博物館、またテキサス州の史料を保存する図書館となっている。また、同館内には初期のテキサスにおけるワインセラーも展示物として保存されている。ストーン・ホヤ邸は1976年に単体で、また周辺も含めたスターン・ホヤ歴史地区は1992年に、それぞれ国家歴史登録財に登録されている。
ナカドーチェス (テキサス州) 文化と名所
市中心部のノース・ストリート沿いにはダースト・テイラー邸が保存されている。この木造の家屋は1835年に建てられたもので、ナカドーチェスに現存するものとしては2番目に古い建物である。この家屋の敷地内には燻製場、鍛冶場、鶏舎、庭園、およびサトウキビ製糖場が保存され、家屋とともに博物館となっている。また、製糖場では毎年第2土曜日にオールド・ファッションド・スウィート・トゥース・シュガーケーンというイベントが開かれる。ダースト・テイラー邸は、2003年に国家歴史登録財に登録されている。
また、毎年6月には、ナカドーチェスの市中心部でテキサス・ブルーベリー・フェスティバルというイベントが開かれる。
1997年、シンガーソングライター・俳優のウィリー・ネルソンは、友人でマンドリン奏者のポール・バスカークと共に演奏するためにナカドーチェスを訪れ、その滞在中に市内のアンコール・スタジオズで、ジャズのカバーをいくつか録音した。この時に録音されたカバー曲は、後に2004年に発売されたカントリーのアルバム、「ナカドーチェス」に収録された。
ナカドーチェス (テキサス州) 人口推移
以下にナカドーチェス市における1850年から2010年までの人口推移をグラフおよび表で示す。
ナカドーチェス (テキサス州) 姉妹都市
ナカドーチェスは日本の鹿児島県奄美市と姉妹都市提携を結んでいる（1995年4月26日に旧名瀬市と提携）。
ダム・ビンフン
ダム・ビンフン（ベトナム語：Đàm Vĩnh Hưng、1971年10月2日 - ）は、有名なベトナムの男性歌手。 ダムは1996年に音楽活動を始めた、彼はもともと美容師でした。 1996年以来、彼は舞台芸術に従事しており、リリースされた最初の2枚のアルバムは、ダムビンフンをベトナムの有力歌手に飛躍させました。 彼の素晴らしい歌「夢の持ち主」（ベトナム人：Bình Minh Sẽ Mang Em Đi）です。
ダムビンフンは、ベトナムの2012年の優雅な現実のショー放送の第1四半期にメンターとジャッジを務めました。
テクノUMG
テクノUMG株式会社（テクノユーエムジー、Techno-UMG Co., Ltd.）は、東京都港区に本社を置く日本の化学メーカー。
2018年4月に合成ゴム大手JSRの完全子会社であったテクノポリマーと、宇部興産（現・UBE）及び三菱ケミカルの合弁企業・UMG ABSが事業統合して設立。主にABS樹脂を中心とした各種スチレン系樹脂を製造している。
中国高速鉄道CR400AF型電車
中国高速鉄道CR400AF型電車 (ちゅうごくこうそくてつどうCR400AFがたでんしゃ) は、中華人民共和国の高速鉄道車両である。
中国高速鉄道CR400AF型電車 概要
最高運転速度400 キロメートル毎時 (km/h) を目標として開発され、中車グループの青島四方機車車輛・青島四方ボンバルディア鉄路運輸設備が製造する。
2012年に中国鉄路総公司は企業・大学・研究機関と共同で、中国標準規格の鉄道車両として中国標準動車組の開発を開始した。
2015年6月30日に試作車のCRH-0207 (CR400AF-0207) が完成し、中国国家鉄道試験中心で試験を開始した。
2016年7月15日に鄭徐旅客専用線で420 km/hすれ違い試験に成功した。
2016年8月15日に哈大旅客専用線で運行を開始した。
2017年6月26日に復興号として運行を開始した。
2017年9月21日に350 km/hで営業運転を開始した。
通常型
2017年6月に運行を開始した。従来の和諧号と比較して信頼性やエネルギー効率の向上が図られている。また、静寂性の強化やWifiネットワークの完備によって居住性も向上した。
中国高速鉄道CR400AF型電車 概要
スマート型
2021年6月に運行を開始した型式で、5G通信技術が採用されている他、走行音の低減、空調設備の強化による更なる快適性の向上が図られている。また、ビジネスクラスは新幹線のグランクラスの接客水準を上回る、パーテーション付き1+1の座席配置を採用しており、各座席にディスプレイを備えている。
技術改良型
2024年6月に運行開始。車体の軽量化や騒音の低減が成されており、従来より大型の荷物スペースを完備している。また、一部の一等車の座席にバックシェルシートが採用された。
寝台型
2024年10月に運行を開始した。高速動車組列車では初となる寝台列車であり、北京-香港間、上海-香港間の列車として運用されている。
中国高速鉄道CR400AF型電車 編成表
8両編成となっている。
CR400AFの2倍の16両編成である。
特に、CR400AF-AEは2024年9月に導入された寝台電車である。
CR400AF-Aに中間車を増結した編成で、ホーム長や車両基地の設備を考慮した17両編成となり、定員数もCR400AF-Aから90名増加した1283名となった（AF-BZは1285名、AF-BSは1347名）。2019年から京滬高速鉄道での運行が予定されている。
中国高速鉄道CR400BF型電車
中国高速鉄道CR400BF型電車 (ちゅうごくこうそくてつどうCR400BFがたでんしゃ) は、中華人民共和国の高速鉄道車両である。
中国高速鉄道CR400BF型電車 概要
最高運転速度400 km/hを目標として開発された。中国中車グループの長春軌道客車・唐山軌道客車で製造されている。
2012年、中国鉄路総公司は企業・大学・研究機関と共同で、中国標準規格の鉄道車両として中国標準動車組の開発を開始した。
2015年6月30日、試作車のCRH-0503 (CR400BF-0503) が落成し、中国国家鉄道試験中心での試験を開始した。
2016年7月15日、鄭徐旅客専用線での試験で420 km/hでのすれ違い (相対速度840 km/h) に成功した。
2016年8月15日、哈大旅客専用線で運行を開始した。
2017年6月26日、「復興号」としての運行を開始した。
2017年9月21日、350 km/hでの営業運転を開始した。
通常型
2017年6月に運行を開始した。従来の和諧号と比較して信頼性やエネルギー効率の向上が図られている。また、静寂性の強化やWifiネットワークの完備によって居住性も向上した。
中国高速鉄道CR400BF型電車 概要
スマート型
2021年6月に運行を開始した型式で、5G通信技術が採用されている他、走行音の低減、空調設備の強化による更なる快適性の向上が図られている。また、ビジネスクラスは新幹線のグランクラスの接客水準を上回る、パーテーション付き1+1の座席配置を採用しており、各座席にディスプレイを備えている。
技術改良型
2024年6月に運行開始。車体の軽量化や騒音の低減が成されており、従来より大型の荷物スペースを完備している。また、一部の一等車の座席にバックシェルシートが採用された。
特別列車
オリンピック及びアジア競技大会を記念し、両大会のイメージカラーをまとった2編成が配備されている。
中国高速鉄道CR400BF型電車 種類・編成
8両編成となっている。
CR400BFの2倍の16両編成となっている。
CR400BF-Aに中間車を増結した編成。ホーム長や車両基地の設備を考慮した17両編成となり、定員数もCR400BF-Aから90名増加した1283名となった（BF-BZは1285名、BF-BSは1347名）。
多治見市立脇之島小学校
多治見市立脇之島小学校（たじみしりつ わきのしましょうがっこう）とは、岐阜県多治見市にある公立小学校。
栄町駅 (樺太)
かつて栄町駅（さかえまちえき）と呼ばれていたプリスターニ駅（ロシア語: о.п. Пристань）は、日本統治時代は樺太大泊郡大泊町に存在し、現在のロシア統治下ではサハリン州コルサコフ地区にあるロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部の駅である。「プリスターニ」とはロシア語で桟橋を意味する。
栄町駅 (樺太) 駅構造
単式ホーム1面1線を有する停留場。駅員無配置で、駅舎はなく直接ホームに入る構造である。
栄町駅 (樺太) 運行状況
ピャーチ・ウグロフ駅 - ユジノサハリンスク駅間の近郊列車（Д2系気動車列車、コルサコフ方面1本・ユジノサハリンスク方面2本）が平日のみ停車する。
大泊港駅発着の列車が1日1往復運行されていた。
栄町駅 (樺太) 隣の駅
ロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部
コルサコフ-ノグリキ線
エレクトリーチカ（各駅停車）
ピャーチ・ウグロフ駅 - プリスターニ駅 - コルサコフ駅
※朝に運行される6017列車はエレクトリーチカであるが、当停留所を通過する。
鉄道省樺太鉄道局
樺太東線
大泊港駅 - 栄町駅 - 大泊駅
タイ・トゥイバサ
タイ・トゥイバサ（Tai Tuivasa、1993年3月16日 - ）は、オーストラリアの男性総合格闘家。ニューサウスウェールズ州シドニー出身。タイガームエタイ & MMA/アメリカン・キックボクシング・アカデミー/TK MMA & フィットネス所属。元Australian FCヘビー級王者。タイ・ツイバサとも表記される。
タイ・トゥイバサ 来歴
サモア人の父とウィラジュリ（オーストラリア先住民）の母から生まれた。ナショナルラグビーリーグのシドニー・ルースターズに所属していたが、自身のギャンブル依存症が原因で引退している。格闘技は17歳から始め、2012年に総合格闘技デビュー。
2016年6月18日、Australian FCヘビー級タイトルマッチでブランドン・ソソリと対戦し、肘打ちで開始21秒のKO勝ち。王座獲得に成功した。
2016年10月15日、Australian FCヘビー級タイトルマッチでジェームス・マクスウィーニーと対戦し、1R終了時にコーナーストップでTKO勝ちを収め王座の初防衛に成功した。
2017年11月19日、UFC初参戦となったUFC Fight Night: Werdum vs. Tyburaでラシャド・コールターと対戦。右ローキックでダウンを奪い、直後に左飛び膝蹴りで1RKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2018年6月9日、UFC 225でヘビー級ランキング9位の元UFC世界ヘビー級王者アンドレイ・アルロフスキーと対戦し、3-0の判定勝ち。
タイ・トゥイバサ 来歴
2018年12月2日、UFC Fight Night: dos Santos vs. Tuivasaでヘビー級ランキング7位の元UFC世界ヘビー級王者ジュニオール・ドス・サントスと対戦。右ローキックを効かせるものの、カウンターの右フックでダウンを奪われパウンドで2RTKO負け。キャリア初黒星を喫した。
2019年6月8日、UFC 238でヘビー級ランキング13位のブラゴイ・イワノフと対戦し、0-3の判定負け。
2021年7月10日、UFC 264でグレッグ・ハーディと対戦。右ストレートを貰いぐらつくものの、直後にカウンターの左フックでダウンを奪いパウンドで1RKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2021年12月11日、UFC 269でヘビー級ランキング11位のアウグスト・サカイと対戦し、右フックで2RKO勝ち。パフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2022年2月12日、UFC 271でヘビー級ランキング3位のデリック・ルイスと対戦し、右肘打ちで2RKO勝ち。3試合連続のパフォーマンス・オブ・ザ・ナイトを受賞し、5連勝を飾った。
タイ・トゥイバサ 来歴
2022年9月3日、UFC Fight Night: Gane vs. Tuivasaでヘビー級ランキング1位のシリル・ガーヌと対戦。2Rに右フックでダウンを奪うも、スタンドの攻防で終始劣勢に立たされ、3Rにカウンターの右ストレートでぐらつき追撃の左フックでKO負け。ファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
2022年12月3日、UFC on ESPN: Thompson vs. Hollandでヘビー級ランキング5位のセルゲイ・パブロビッチと対戦し、右アッパーでダウンを奪われパウンドで1RKO負け。
2023年9月10日、UFC 293でヘビー級ランキング7位のアレキサンダー・ヴォルコフと対戦し、エゼキエルチョークで2R一本負け。
2024年3月16日、UFC Fight Night: Tuivasa vs. Tyburaでヘビー級ランキング10位のマルチン・ティブラと対戦し、リアネイキドチョークで1R一本負け。
2024年8月18日、UFC 305でヘビー級ランキング12位のジャルジーニョ・ホーゼンストライクと対戦し、1-2の判定負け。5連敗となった。なお、ホーゼンストライクの完勝とも言える試合内容であったため、30-27でトゥイバサの勝利と採点したジャッジのハウィー・ブースに批判が集まり、ブースは同大会コーメインのカイ・カラ＝フランス対スティーブ・エルセグのジャッジも務める予定であったが、この採点を受けて即座に別のジャッジに変更された。
THE SINGER
『THE SINGER』（ザ・シンガー）は、DEEPの5枚目のオリジナル・アルバム。2018年6月27日に、Sony Music Associated Recordsから発売された。DVD付初回限定盤と通常盤の2形態で発売。
二ノ沢駅
二ノ沢駅（にのさわえき）は、かつて樺太大泊郡千歳村に存在した樺太庁鉄道東海岸線の仮駅である。後に復活し、現在はロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部のフタラーヤ・パーチ駅（о.п. Вторая Падь）である。「フタラーヤ・パーチ」とはロシア語で「第二の谷」を意味する。
二ノ沢駅 現在の駅構造
単式ホーム1面1線を有する停留場。駅員無配置で、駅舎は設けられておらず直接ホームに入る構造である。
二ノ沢駅 隣の駅
樺太庁鉄道
東海岸線
一ノ沢駅 - 二ノ沢駅 - 三ノ沢駅
ロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部
コルサコフ-ノグリキ線
エレクトリーチカ（各駅停車）
ピェルヴァヤ・パーチ駅 - フタラーヤ・パーチ駅 - エスエヌティー・ルィブニク停留所
※朝に運行される6017列車はエレクトリーチカであるが、当停留所を通過する。
池田市立神田小学校
池田市立神田小学校（いけだしりつ こうだしょうがっこう）は、大阪府池田市神田2丁目にある公立小学校。
池田市立神田小学校 通学区域
※卒業後は基本的に池田市立北豊島中学校に進学する。
IonQ
ionQは、アメリカ合衆国メリーランド州カレッジパークを拠点として量子コンピュータを開発する企業。ソフトバンク・インベストメント・アドバイザーズが株式を大量取得しており、戦略的提携を行っている。
IonQ 概要
イオントラップ型量子コンピュータの開発を進めるメリーランド大学とデューク大学の研究成果を元にして商業化するために設立された。量子コンピューティングのクラウドサービスを開始する予定。
同社にはシリコンバレーの有力ベンチャーキャピタルであるNew Enterprise Associatesや、Googleの親会社であるAlphabetのVC部門である米GVやAmazon.comが出資している。
IonQ 技術解説
イオントラップ型は全ての量子ビットの間で相互に量子もつれを発生させられる点が、優れていてハードウエアが量子ビットを増やしやすいという意味での拡張性に優れており、既に50個以上の量子ビットを実現しているとされる。
ペニー・アーケード・エキスポ
ペニー・アーケード・エキスポ（Penny Arcade Expo,略称：PAX）はゲームのイベントであり、TRPGからコンピュータゲームまで様々なジャンルのゲームを扱うことで知られている。毎年シアトル・ボストン・フィラデルフィア・サンアントニオそしてメルボルンで開かれている。
元々本イベントはコンピュータゲームを扱ったウェブコミック『ペニー・アーケード』の作者であるジェリー・ホルキンスとマイク・クラフリクが、ゲームに特化したイベントをやりたいということで、2004年に第1回目が開かれた。
本イベントはファン向けのイベントという性格が強く、業界関係者による公開での講演やゲーム音楽関連のコンサート、ゲームに関するパネルディスカッション、大小さまざまなゲーム開発会社や販売会社による出展、LANパーティーを用いたゲーム大会が開かれるほか、そして無料試遊コーナーが設けられている。
また、本イベントではOmegathonという賞金制のゲーム大会も開かれており、Omegathonの決勝戦はその年の最終開催地にて閉会式の一環として開かれている。
これまでOmegathonの決勝戦で使われたゲームには『テトリス』『ポン』、『Halo 3』、『スキー・ボール』がある。
ペニー・アーケード・エキスポ 歴史
第1回目は、漫画『ペニーアーケード』のイベントとして、2004年8月28日と29日の2日間にわたって、ワシントン州ベルビューにあるメイデンバウアー・センターにて開かれ、約3,300人が来場した。以降、毎年8月に同じ会場で開かれるようになった。来場者は急増し、2005年に開かれた第2回目は9,000人を、2006年に開かれた第3回では19,000人を突破した。
イベントの規模が大きくなりすぎたことから、2007年にはメイデンバウアー・センターの2倍の広さを持つワシントン州会議場に場所を移して行われ、39,000人の来場者が詰めかけた。
2008年には来場者が 58,500人を記録し、翌年の2009年には 60,750人を記録した。
2010年3月26日から28日の3日間、マサチューセッツ州ボストンにあるハインズ・コンベンション・センターにてPAXが開催された。
東海岸初のPAXとなるこのイベントには、前年にワシントンで開かれたPAX 2009に匹敵する52,290人が来場した。
以降、混乱を避けるため、ワシントン州で開かれるPAXは PAX Prime という名称に変更された。
2010年のPAX Primeでは初めて場外イベントも開かれており、これらのイベントを合わせて 67,600人が来場した。
ペニー・アーケード・エキスポ 歴史
2011年には、PAX Primeに先駆けて開発者向けイベントPAX Devが開かれ、750人が参加した。このイベントは、開発者が自分たちのビジネス全体について気楽に話せるようにするために開かれたものであり、マスコミの入場は認められなかった。3月、2回目となる PAX Eastがボストン・コンベンション&エキシビション・センターで開かれた。
2012年4月6日から8日にはPAX East 2012 が開催され、8月31日からレイバー・デーの週末にあたる同年9月2日にはPAX Prime 2012が開催された。
2013年3月22日から24日にはPAX East 2013が開かれた。同年、PAX史上初となるアメリカ国外を会場としたPAX Australia がオーストラリアのメルボルンにあるメルボルン・ショウグラウンズにて開催された。同年8月30日から9月2日に開催されたPAX Primeは、入場チケットが発売から6時間で売り切れる事態が発生した。
2012年初頭、2023年までPAX Eastの本拠地としてボストンを使う契約が結ばれた。
2013年10月31日から11月2日までメルボルン・コンベンション・アンド・エキシビション・センター で開かれたPAX Australiaも同様に、2019年まで本拠地をメルボルンとする契約が結ばれた。