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JR四国2700系気動車 運用
同年7月29日から31日にかけて、川崎重工業兵庫工場から高松まで9両（2700形4両〈2714・2715・2716・2730〉、2750形3両〈2765・2766・2780〉、2800形2両〈2806・2807〉）が甲種輸送された。このうち2730・2780の2両は土佐くろしお鉄道所有の車両で、車体にJRマークがなく、車番も30番台に区分されている。
2021年（令和3年）3月13日のダイヤ改正で、「南風」「しまんと」の全列車と「あしずり5・14号」が本系列での運転となった。同年8月には、当形式のローレル賞受賞を記念して同じローレル賞受賞車である2000系・キハ185系と並べての撮影を行う特別ツアーが開催された。
2024年（令和6年）3月3日より、「瀬戸大橋線ご利用3億人キャンペーン」の一環として、同キャンペーンのヘッドマークを当車両に掲出。掲出期間は、同年12月頃まで(予定)。 なお、掲出対象は当形式の2801・2802・2805 - 2807号である。
2025年（令和7年）3月15日のダイヤ改正で、「南風」と「うずしお」の併結運転が取りやめとなり、同時に「うずしお」に関しては岡山駅 - 高松駅間の運転も取りやめ、全て高松駅 - 徳島駅間の運転となった。同改正では「南風」と「しまんと」の併結運転も取りやめとなった。
JR四国2700系気動車 運用
なお、年末年始などの多客輸送時の土讃線特急列車については、本系列を「南風」に集中投入し主に5両編成に増車して運転するため、グリーン車のない「あしずり」と全区間単独運転の「しまんと」を2000系に車両変更する措置がとられている。
2020年3月30日に行われたJR四国の社長記者会見で、土讃線で運用されている2000系「アンパンマン列車」の後継として、4両編成2本を「アンパンマン列車」として投入することを明らかにした。赤色を基調の「ニコニコ」をテーマとした「土讃線あかいアンパンマン列車」（2803+2751+2701+2703）と、黄色を基調の「キラキラ」をテーマとした「土讃線きいろいアンパンマン列車」（2804+2752+2702+2704）の2編成で、座席や内壁、天井にアンパンマンのキャラクターが描かれた「アンパンマンシート」は2800形の普通車部分に設定される。
「土讃線あかいアンパンマン列車」（2803+2751+2701+2703）は2020年7月13日付で、「土讃線きいろいアンパンマン列車」（2804+2752+2702+2704）は同年7月14日付でそれぞれ多度津工場でラッピングが施工された。このうち2803と2804はカラーリングが省略された状態で輸送されている。これらの2編成は2020年7月18日から（南風3・2号は同月19日から）運用が開始された。
大坪ケムタ
大坪 ケムタ（おおつぼ ケムタ、1972年6月24日 - ）は、日本のイベンター、フリーライターである。
大坪ケムタ 略歴
佐賀県杵島郡江北町出身。立命館大学産業社会学部卒業後、地元佐賀県の広告代理店にコピーライターとして勤務。1999年にフリーライターに転向。安田理央を師匠としてアダルトビデオのレビューライターからスタートし、撮影現場取材、女優インタビューなどを執筆。その後、仕事の幅を広げるため、雑誌の希望に応じアイドル、プロレスと専門分野を増やす。
2015年以降はロフトプラスワンなどロフト系列を中心としたイベンターとして企画・構成・司会進行も行うようになる。2022年1月より有限会社ロフトとの業務委託により、ロフト系列の会場専任でイベントブッキングを担当する。
ポリシーは“埋もれた在野武将的話題の発掘作業”で、「この人のまだ見せてない面白いところを見せたい」という衝動に重きを置く。
佐賀入院患者射殺事件の被害者は同級生であり、それがきっかけで「人は理不尽に唐突に死ぬ」という死生観を持つようになったという。
2022年夏よりロフトの正社員となる。
柴田芳洲
柴田 芳洲（しばた ほうしゅう、天保11年〈1840年〉 - 明治23年〈1890年〉10月10日）とは、幕末から明治時代にかけての画家。
柴田芳洲 来歴
尾張国の愛知郡柴田新田に生れる。名は弘、通称栄三郎。字は子道。妻はのぶと云い月岡芳年門下の絵師柴田年人。はじめは岸派の喜田華堂に絵を学んだが、後に村田香谷に師事、南画に転じた。その後名古屋から東京へ移り、自らの一生を画巻にしたといわれるが、奇行が多かったという。著書に『大東閨語』、絵の作に「明治初年愛知県公立病院外科手術の図」がある。
フェルディナント・ライムント
フェルディナント・ライムント（ドイツ語: Ferdinand Raimund、1790年6月1日 - 1836年9月5日）は、オーストリア帝国において活躍した俳優、劇作家。ビーダーマイヤー時代におけるウィーン民衆劇の代表的作家であり、ウィーン民衆劇史の中で彼の活躍した時期は「ライムント時代（Raimundzeit）」と呼ばれることもある。
フェルディナント・ライムント 生涯
1790年6月1日、ウィーンに当時存在していた市壁の外側、マリーアヒルフ地区（現在のウィーン6区）の共同アパート「ヒルシェンハウス（牡鹿館）」に生まれた。
1802年3月26日に母カタリーナが死去し、2年後の1804年11月29日には父ヤーコプも死去した。このためライムントは学校を中退して菓子屋ユングに見習いとして勤めるようになった。この店は、ブルク劇場とヨーゼフシュタット劇場でのクッキー類や飲み物の販売権を有しており、ライムントは昼には菓子を作り、夜には劇場内を売り歩くという生活を送った。このため、貧しい身でありながらも当時すでにトップレベルにあったブルク劇場での演劇を無料で鑑賞することができた。
ブルク劇場へ通うことで始まったわたしの演劇芸術への興味は、すでに非常に早い時期から刺激を受け、それは子供ながらにしてもう俳優以外の何物にもならない、という決心をさせるほど確固たるものとなっていた。（中略）自分の決心を曲げるくらいなら、飢え死にした方がましだとさえ考えた。 — ライムントの自伝、「演劇新聞」1836年9月15日
フェルディナント・ライムント 生涯
商売よりも観劇に熱中していたライムントは、勤務先が劇場での営業権を放棄した際、仕事をやめて劇場入りを志願した。とはいえ売り子の経験しかないライムントを採用してくれる場所はウィーンに当時5つあった常設劇場にはなく、ライムントはウィーンの東にある小さな地方都市の劇団で下積み生活に入った。6年間ハンガリーを転々として、1814年にかつて売り子として足を運んだヨーゼフシュタット劇場に新団員として採用された。
1836年8月下旬、愛犬に左手を噛まれ、これがきっかけでライムントは自身が狂犬病に罹患したという妄想にさいなまれた。8月29日、一人になった隙に拳銃を口に含んで自殺を図り、一週間苦しんだ後、1836年9月5日に永眠した。
1898年、ウィーンにライムント記念像が建立された。余談ながら、ワルツ王ヨハン・シュトラウス2世がその生涯の最後に作曲したのは『ライムント時代の調べ』という幻想曲だった。彼の名を冠したライムント劇場も存在する。
荒井喜三郎
荒井 喜三郎（あらい きざぶろう、生没年不詳）は明治時代の地本問屋。
荒井喜三郎 来歴
明治時代に東京府南伝馬町2丁目2において地本問屋を営業している。楊洲周延、豊原国周、歌川国利の錦絵を出版している。
ニルス・トーバルズ
ニルス・オーレ・ヒルマー・トーバルズ (スウェーデン語: Nils Ole Hilmer Torvalds、1945年8月7日 - ) は、フィンランドの政治家・欧州議会議員である。欧州自由民主同盟に参加しているスウェーデン人民党の党員である。
スウェーデン系フィンランド人で、父は詩人のオーレ・トーバルズ、息子はLinuxカーネルの作者として有名なリーナス・トーバルズである。
ニルス・トーバルズ 経歴
1969年から1982年までフィンランド共産党の党員だった。モスクワで経済学を専攻し、タイストイストの雑誌Arbetartidningen Enhetの編集者だった。彼は後に、彼の共産主義は「反乱」であったとしている。1995年から2004年にかけて、モスクワとワシントンで、フィンランド国営放送の外国特派員として働いた。
2006年、スウェーデン人民党の党員となり、2007年には第3副議長に選出された。このことは彼の過去の経歴から党の支持者を混乱させた。2008年、ヘルシンキ市議会議員に選出され、2009年から2012年にかけて市議を務めた。
2009年、彼はスウェーデン人民党の選挙の結果、欧州議会議員選挙の候補者となったが、選挙では14,044票で落選した。2012年7月5日、カール・ハグルンドがカタイネン内閣の国防大臣に就任することに伴い、欧州議会議員に就任した。2014年の欧州議会議員選挙では、約29,000票で当選した。欧州議会議員としては漁業委員会 (PECH) の副議長と、司法および内政に関する委員会 (LIBE) の委員を務めた。循環型社会に関するラポルトゥールとしても活動している。
ニルス・トーバルズ 経歴
2017年6月11日、スウェーデン人民党は彼を2018年の大統領選挙の候補者に選出した。公約は教育・技術・環境であった。この選挙でフィンランドのNATO加盟を支持したのは彼だけである。得票率は1.5%で、全候補者の中で最下位であった。この選挙では現職のサウリ・ニーニストが再選された。
スウェーデン語・フィンランド語・英語・ドイツ語・ロシア語が堪能であり、オランダ語・デンマーク語・イタリア語・ノルウェー語を理解することができる。
ニルス・トーバルズ Linuxカーネルについて
Linuxカーネルの作者であるリーナス・トーバルズは、2013年9月18日のLinuxConの基調講演で、SELinuxの開発者であるNSAがLinuxカーネルにバックドアを望んでいると冗談を言った。しかし、リーナスの父であるニルスは、NSAが実際にLinuxカーネルへバックドアを追加することを求めていたことを明らかにした。
When my oldest son [Linus Torvalds] was asked the same question: “Has he been approached by the NSA about backdoors?” he said “No”, but at the same time he nodded. Then he was sort of in the legal free. He had given the right answer, [but] everybody understood that the NSA had approached him.—ニルス・トーバルズ、2013年11月11日 LIBE Committee Inquiry on Electronic Mass Surveillance of EU Citizens 第11回審問
奥津彦重
奥津 彦重（おくつ ひこしげ、1895年4月28日 - 1988年3月13日）は、日本のドイツ文学者。東北大学名誉教授。
奥津彦重 略歴
滋賀県出身。1920年東京帝国大学文学部独文科卒。東北帝国大学法文学部助教授、東北大学教養部教授、1959年定年退官、名誉教授となった。主としてゲーテを研究した。
有福村 (島根県)
有福村（ありふくそん）は、かつて島根県那賀郡にあった村。現在の浜田市、江津市の一部にあたる。
有福村 (島根県) 分村合併
上有福、本明地区の住民は江津との合併を望んでいたのに対して、大金、宇野地区の住民は国府町との合併を望んでいた。また、浜田・江津ともに有福温泉という観光資源を持つ有福村との合併を望んでおり、両者から強く働き掛けてられていた。そのため有福村においては動きが取れない状態が続いていた。全県的に町村合併が進む中で有福村のみが取り残されることを憂いて有福村においては村域を二分しての合併が行われた。
小田切光猶
小田切 光猶（おだぎり みつなお）は、戦国時代から江戸時代初期にかけての武士。甲斐武田氏、徳川氏家臣。
小田切光猶 経歴
武田家没落後、天正14年（1586年）16歳の時、徳川家康に拝謁し、御傍に近侍する。慶長2年（1597年）9月、武蔵国橘樹郡獅子谷村にて采地150石余りを知行。のち家康が大御所となり駿府に隠居した際、従った。
サーブ・9-7X
9-7X (ナイン・セブン・エックス)は、GMが製造、サーブが販売していた自動車である。
サーブ・9-7X 概要
2004年4月に開催されたニューヨーク国際自動車ショーで発表された。
天保郷帳
天保郷帳（てんぽうごうちょう）は江戸幕府の命で天保年間に作成された郷帳。郡別の村々の生産高が記載されている。原本は国立公文書館に所蔵されており、重要文化財に指定されている。
吉田広樹
吉田 広樹（よしだ ひろき、1983年12月21日 - ）は、熊本県出身のレーシングドライバー。
吉田広樹 レース戦歴
2009年 
スーパー耐久 ST-1クラス（PETRONAS SYNTIUM TEAM #28 PETRONAS SYNTIUM BMW Z4M COUPE)（シリーズ3位）
F4西日本シリーズ〈Rd.2～6〉（TeamNAOKI with LE PRIX SPORT #70 TeamNAOKI☆056)（シリーズ2位・2勝）
F4日本一決定戦（TeamNAOKI with LE PRIX SPORT #70 TeamNAOKI☆056)（レース1優勝）
2010年 
全日本F3選手権・Cクラス〈Rd.1～4〉（ハナシマレーシング #5 MJハナシマレーシングF308)（シリーズ7位）
F4西日本シリーズ〈Rd.1,2,4～6〉（TeamNAOKI with LE PRIX SPORT #70 PALNEX☆TeamNAOKI)（シリーズ2位・2勝）
F4日本一決定戦（TeamNAOKI with LE PRIX SPORT #70 SPORT #70 PALNEX☆TeamNAOKI)（レース1,レース2優勝）
吉田広樹 レース戦歴
2012年
SUPER GT・GT300クラス〈スポット参戦 Rd.3〉（ThunderAsia Racing #69 ThunderAsia MT900M)
SUPER GT・GT300クラス〈スポット参戦 Rd.5〉（A speed #66 triple a Vantage GT3）
スーパー耐久・ST-3クラス（TECHNO FIRST Racing Team #35 asset ﾃｸﾉ Z33)（シリーズ5位）
2013年
スーパー耐久・ST-3クラス〈スポット参戦 Rd.1〉（TECHNO FIRST Racing Team #34 asset ﾃｸﾉ Z34)
スーパー耐久・GT3クラス〈スポット参戦 Rd.3,4〉（GTNET MOTOR SPORTS #81 GTNET ADVAN NISSAN GT-R)（最高3位）
Asia Cup Series 〈Rd.1 Sepang〉（レース2,レース3優勝）
吉田広樹 レース戦歴
2016年
SUPER GT・GT300クラス（Gulf Racing with PACIFIC #9 GULF NAC PORSCHE911)（シリーズ23位）
スーパー耐久・ST-Xクラス〈スポット参戦 Rd.4〉（HubAuto Racing #89 HubAuto Ferrari 488GT3)（クラス7位)
アジアン・ルマンシリーズ・LMP3クラス〈Rd.2-4〉（ジャッキー・チェン DCレーシング #1 Ligier JSP3 LMP3)（シリーズ6位）
MOTULセパン12時間耐久レース・GT3-PAMクラス（HubAuto Racing #35 Ferrari 488 GT3)（クラス優勝)
GAZOO 86/BRZ Race・プロフェッショナルシリーズ（OTG MOTOR SPORTS #80 OTG DL 86)（シリーズ13位）
吉田広樹 レース戦歴
2017年
SUPER GT・GT300クラス（GAINER #10 GAINER TANAX triple a GT-R)（シリーズ18位）
スーパー耐久・ST-TCRクラス〈スポット参戦 Rd.5〉（CIVIC TCR Racing Project #98 Modulo CIVIC TCR)（クラス4位)
GAZOO 86/BRZ Race・プロフェッショナルシリーズ（OTG MOTOR SPORTS #10 OTG TN滋賀 86)（シリーズ10位）
2018年
SUPER GT・GT300クラス（GAINER #10 GAINER TANAX triple a GT-R)（シリーズ16位）
スーパー耐久・ST-4クラス〈Rd.3-5〉（林テレンプ SHADE RACING #884 林テレンプ SHADE RACING 86)（最高2位)
GAZOO 86/BRZ Race・プロフェッショナルシリーズ（OTG MOTOR SPORTS #10 OTG TN滋賀 86)
鈴鹿10時間耐久レース・Pro-Amクラス（HubAuto Corsa #28 Ferrari 488 GT3)（クラス2位）
2019年
SUPER GT・GT300クラス（埼玉トヨペットGreen Brave #52 埼玉トヨペットGB マークX MC)（シリーズ9位）
スーパー耐久・ST-3クラス（埼玉トヨペットGreen Brave #68 埼玉トヨペットGB GR SPORT マークX)（シリーズ2位)
GAZOO 86/BRZ Race・プロフェッショナルシリーズ（埼玉トヨペットGreen Brave #160 埼玉トヨペットGB 86)
2020年
SUPER GT・GT300クラス（埼玉トヨペットGreen Brave #52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT )（シリーズ2位 2勝）
スーパー耐久・ST-3クラス（埼玉トヨペットGreen Brave #52 埼玉トヨペットGB クラウン RS)
GAZOO 86/BRZ Race・プロフェッショナルシリーズ（埼玉トヨペットGreen Brave #160 埼玉トヨペットGB 86)
2021年
SUPER GT・GT300クラス（埼玉トヨペットGreen Brave #52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT )
スーパー耐久・ST-3クラス（埼玉トヨペットGreen Brave #52 埼玉トヨペットGB クラウン RS)
GAZOO 86/BRZ Race・プロフェッショナルシリーズ（埼玉トヨペットGreen Brave #160 埼玉トヨペットGB 86)
吉田広樹 人物
かつて世話人として吉田が仕えていた本山哲曰く「基本的に運転はヘタ」で、事実吉田は本山の運転手を始めてわずか3日目に、本山の日産・シーマを擦ってしまったという。東名スポーツでペアを組んだ田中篤からも「何回も車を壊している」と指摘されている。そのような有様から関係者から（クルクルとスピンしてばかりなので）「クルリン」という不名誉なあだ名をつけられてしまっている。本山の会社に入った時点ではレースに向かないと判断されればレースをやめる予定であったが、結局その後も様々なチームを渡り歩いて腕を磨き、最終的には埼玉トヨペット Green BraveでGT300の王座を獲得した。
小田切光季
小田切 光季（おだぎり みつすえ）は、戦国時代の武士。甲斐武田氏家臣。
小田切光季 経歴・人物
武田勝頼に従い、天正3年（1575年）の長篠の戦いにて討死する。
ヨーゼフ・アントン・コッホ
ヨーゼフ・アントン・コッホ（Joseph Anton Koch、1768年7月27日 - 1839年1月12日）は、チロル出身の風景画家である。イタリア、主にローマで活動した。
ヨーゼフ・アントン・コッホ 略歴
現在のオーストリア、チロル州ロイテ郡の村Elbigenalpの農家に生まれた。才能は早くから認められ地区の司教の支援で、ディリンゲン(Dillingen)の神学校に学び、アウクスブルクの彫刻家の教室で学んだ後、シュトゥットガルトのホーエ・カールスシューレ(Karlsschule Stuttgart)で1785年から1791年まで学んだ。1791年になって、フランス革命の影響はドイツに及び、コッホはジャコバン派に共鳴し、学校を卒業することなく止めて、ストラスブールやバーゼルのジャコバン派のグループで活動し、ジャコバン派が力を失うとスイスへ逃れ、1794年までアルプスの各地を旅し、風景をスケッチした。後にこれらのスケッチは油絵で描かれることになった。
ヨーゼフ・アントン・コッホ 略歴
1794年の終わり頃までにはイタリアに入り、ボローニャ、フィレンツェ、ナポリ、サレルノを訪れ、1795年にローマに至った。イタリア絵画の巨匠たちの作品を熱心に研究した。ローマ在住のドイツ人芸術家の仲間に入り、特に、シュレースヴィヒ公国出身の装飾画家、アスムス・ ヤーコプ・カルステンスと親しくなった。カルステンスからは人物画を学んだ。デンマークの有名な彫刻家、ベルテル・トルバルセンとも知り合った。ローマの近郊の風景画を描き、多くの場合、ローマに滞在するオーストリアやドイツの若い画家を伴った。それらの画家には、ヨハン・クリスティアン・ラインハルト（Johann Christian Reinhart:1761–1847)、フリードリヒ・オリヴィエ(Friedrich von Olivier:1791-1859)らがいた。1806年に醸造業者の娘と結婚した。
1810年頃から、ローマで活動を始めた「ナザレ派」の画家、ヨハン・フリードリヒ・オーファーベックやフランツ・プフォル、ペーター・フォン・コルネリウスらとも交流した。ローマを占領したフランス第一帝政の政策などへの不快感などから家族と1812年にウィーンに移ってそこで3年間滞在した。この時期にイタリアの風景画の代表作を仕上げている。1815年に再びローマに戻った。
ローマをしばしば訪れたバイエルン王ルートヴィヒ1世から財政的支援を受けた。1819年には健康の問題からローマを離れ、ウンブリアなど中部イタリア各地で過ごした。この頃からフレスコ画を描くようになった。
1839年にローマで没した。
ヤマトタケル (安彦良和の漫画)
『ヤマトタケル』は、安彦良和の漫画。『ナムジ』、『神武』、『蚤の王』に続く記紀神話（日本神話）の人物を題材とした作品。
ヤマトタケル (安彦良和の漫画) 紹介
2012年に創刊された『サムライエース』（角川書店）の看板作品として創刊号（Vol.1、2012年6月26日発売）に「ヤマトタケル-序章-」が掲載され、Vol.2（2012年8月26日発売）より本格連載された。『サムライエース』はVol.10（2013年12月27日発売）で休刊となったが、KADOKAWAが運営するWEB漫画サイト『ComicWalker』で連載を継続し、2018年6月20日に最終話を配信して完結した。
安彦は「日本神話を題材として描くのはヤマトタケルまで」と語っている。
東名酒匂川橋
東名酒匂川橋（とうめいさかわがわばし）は、神奈川県足柄上郡山北町の酒匂川に架かる東名高速道路の橋梁である。
東名酒匂川橋 概要
全長750mの曲線連続鋼トラス橋で、トラス部分は朱色に塗装されている。1969年（昭和44年）の完成当初は上下線各2車線の橋が2本並列していたが、1991年（平成3年）の拡幅事業により南側に離れた位置に上り線が新設され、現在は2本とも下り線（左ルート、右ルート）として運用されている。東名高速下り線は都夫良野トンネルを出てすぐに本橋に差し掛かり、酒匂川とその左岸に並行する神奈川県道727号川西線、右岸に並行する国道246号、神奈川県道76号山北藤野線を跨ぎ越す。橋梁区間が終わった先でJR御殿場線のトンネルと交差する。橋脚は鉄筋コンクリート製で、高さ65m・直径7m。開通当時は東洋一の高さを誇り、東名高速開通記念切手にも描かれた。
1990年度には、4kmほど東京寄りに架かる東名皆瀬川橋とともにかながわの橋100選に選定されている。
2002年には、支承改良工事が行われた。
東名酒匂川橋 構造
東名随一の難工事区間である大井松田インターチェンジ(IC) - 御殿場IC間は山岳区間であり、地形が急峻である。山あいを通過するため、この区間には随所にカーブが挿入されたが、その影響をまともに被ったのが東名酒匂川橋である。全長約724 mにわたって橋桁を折り曲げた日本最初のカーブ橋となった。横断する酒匂川の地質は軟弱な火山灰が滞積し、基礎のケーソンの安定沈降に神経を使うと同時に、当初14 mも掘れば充分とされた深さは、20 mまで掘削しなければ岩盤に到達しなかった。このケーソン工事は鉄砲水で知られる酒匂川の出水期前にはどうしても掘り終える必要があり、非常にきついスケジュールを強いられることになった。
ケーソン基礎の上に円柱のコンクリート製橋脚が8本建設され、その高さは最高で65 mである。橋脚が完成したのちの1968年（昭和43年）7月15日、国内2例目となる橋脚の耐震実験が公開で行なわれた。8本の内の1本に推力5トン、長さにして1 mのロケットを取り付け、約1分間噴射させた上でそのショックと振動を計測した。
東名酒匂川橋 構造
上部工の架設にはカレンチバーエレクション工法が採用された。全橋にわたりカーブが挿入されることで高精度のくみ上げが要求され、架設併合時にその誤差を10ミリメートル以内に納めた。上部工の工期約半年の間に2600トンの重量物を空中高く積み上げ、このために関係者は、東名全線開通の時期がこの橋のために遅れることを懸念するほどの大工事となった。
東名皆瀬川橋
東名皆瀬川橋（とうめいみなせがわばし）は、神奈川県足柄上郡山北町の酒匂川水系皆瀬川に架かる東名高速道路の橋梁である。
東名皆瀬川橋 概要
中央径間180m、全長288mの上路式逆ローゼ橋で、アーチ部分は朱色に塗装されている。1969年（昭和44年）の完成当初は上下線各2車線の橋が2本並列していたが、1991年（平成3年）の拡幅事業により北側にもう1本の橋が新設され、南側から下り線左ルート（2車線）、下り線右ルート（2車線）、上り線（3車線）の3本の橋が並列する。1990年度には、4kmほど名古屋寄りに架かる東名酒匂川橋とともにかながわの橋100選に選定された。
皆瀬川は丹沢山地に源を有する酒匂川水系の二級河川で、東西に架かる本橋の下を南に流れ、国道246号の先で酒匂川に合流する。皆瀬川の左岸には神奈川県道725号玄倉山北線が並行する。この区間の東名高速道路は山腹を通るため、本橋は谷を渡る高所に架橋されている。開通前の現場測定では、谷風に起因する橋軸直角方向の水平振動が常時観測された。2000年10月から2002年3月にかけて、左ルートと右ルートの耐震補強工事が行われた。
ルアークオーディオ
ルアークオーディオ（英: Ruarkaudio）は、1985年にイギリスのエセックス（Essex）で創業したオーディオブランドである。ライフスタイルオーディオで有名である。
ルアークオーディオ 概要
イギリスの家具メーカーで働いたブライアン・オルーク（Brian O`Rourke）と彼の息子のアラン・オルーク（Alan O`Rourke）が共同創設。初期はルアーク・アコースティックス（Ruark Acoustics）として設立された。2000年代から一体型オーディオを発売しながら現在のルアークオーディオになった。本国イギリスを含め、約20ヵ国以上で販売されている。
ルアークオーディオ 主なモデル
下記のラインアップでバージョンアップモデルを発売する。
R1
コンパクトスタイルBluetoothミュージックシステム。Ruarkaudio R1 Mk3
MR1
テーブルトップ型Bluetoothスピーカー。
Ruarkaudio MR1 Mk2R2
テーブルトップスタイルストリーミングミュージックシステム。
Ruarkaudio R2 Mk3R4
テーブルトップスタイルCD一体型ミュージックシステム。
Ruarkaudio R4 Mk3R7
ハイエンドモデル。スロットローディングのCDプレーヤー、Bluetooth機能、Wi-Fiネットワーク対応。
キュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅
キュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅（Kew Gardens-Union Turnpike）はクイーンズ区フォレスト・ヒルズとキュー・ガーデンの境、クイーンズ・ブールバードとユニオン・ターンパイクの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅である。E系統及びF系統が終日停車する。
キュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅 歴史
クイーンズ・ブールバード線は市営のインディペンデント・サブウェイ・システム（IND）で最初に建設された路線の一つで、マンハッタンのIND8番街線 とクイーンズ区ジャマイカのジャマイカ-179丁目駅を結んでいる。クイーンズ・ブールバード線は公共事業局から2,500万ドルの融資と債務保証を受けて建設された。1920年代末に地下鉄の延伸計画が明るみに出ると不動産価格はたちまち上がり、沿線開発のため古い建物は次々に取り壊されていった。1930年にはクイーンズ・ブールバード線の建設が進むにつれてクイーンズ・ブールバード沿いでは土地区画整理が行われ、15階建てのアパートが建ち並ぶようになった。
1936年12月31日にINDクイーンズ・ブールバード線は8駅5.6km（3.5マイル）に渡って延伸されて終端駅がジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅から当駅に移り、当駅は終着駅として開業した。
続いて1937年4月24日には169丁目駅まで延伸され、当駅は中間駅となった。
1981年に、MTAは当駅を老朽化した69駅に挙げている。
2000年代後半に1390万ドルかけて改装工事が行われ、2008年6月にエレベーターが設置された。
キュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅 駅構造
駅は島式ホーム2面4線の地下駅で、E系統は平日日中は急行線に停車、その他時間帯では緩行線に停車する。F系統は終日緩行線に停車する。平日ではE系統とF系統が乗り換えできる最東端の駅である。
ホームの柱は青色で、壁のタイルは黄色と黒色である。
駅はクイーンズ区役所、クイーンズ刑事裁判所及びキュー-フォレスト学校の最寄り駅となっている。また、クイーンズ区役所付近にR33電車が1両保存されている。
駅の改札階はジャッキー・ロビンソン・パークウェイがクイーンズ・ブールバード下を潜るため、2か所に分離している。このアンダーパスは25万ドル費やした。
地上からいくつかの階段がメザニンに至る。さらに、歩道はユニオン・ターンパイクの地下道の両側に位置しており、それ自体がそれぞれの側にあるメザニンにつながっている。ターンパイクの東側にある階段の1つと隣接するエレベータが東側の歩道に通じ、東側の中二階に入る。自動車とバスは、以前は降りてその通り道に沿って乗客を迎えることができたが（INDコンコース線の駅と同様）、車のアクセスは現在できなくなっている。これは車が交通のバックアップを引き起こしたため停止された。地下道は自然排水が可能なように東に傾斜している。下段には、ターンパイクの下を通る地下道の約20フィート（6.1m）に位置する地下鉄路線が含まれている。
キュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅 駅構造
中二階の東側（案内上では北）の半分には終日開いている詰所がある。 2000年代後半には、1390万ドルかけて駅の改装を2008年6月までに実施した。その間、駅は立方体のガラスの壁だけでなく、Q10とQ37のバス利用者が使用する中二階のこの部分のエレベーターとスロープが設置された。エレベーターとスロープにより、駅は車椅子でアクセスが可能になり、ADAに準拠するようになった。このプロジェクトの一部であったその他の改善点には、車いすの利用者向けの詰所のほか、手すり、駅の標識、駅の電話機が新しくなりホーム端には点字ブロックが設置され、電車とホームの間の隙間をなくす工事が行われた。
しかし、西側の改札は無人となっている。Spisak-Madejczykによる"Underground Skies-Cloud Forest"と呼ばれるアートワークの一部が設置されている。
北行ホーム北端に平日のみ使用される信号扱所がある。また、それぞれのホーム進入直前には緩急間に両渡り線がある。
駅東でジャマイカ車両基地からの線路が合流する。その東にブライアーウッド駅があり、ここでINDアーチャー・アベニュー線が分岐する。また、ジャマイカ車両基地はフラッシング-メードーズ・コロナ公園の南側にある。
水酸化リン酸カルシウム
水酸化リン酸カルシウム（すいさんかりんさんカルシウム、英語: calcium hydroxyphosphate）は、リン酸カルシウムの一種である。
ハイドロキシアパタイト、ヒドロキシアパタイトなどともよばれる。骨や歯は水酸化リン酸カルシウム（ヒドロキシアパタイト）(Ca10(PO4)6(OH)2）からなるとよく歯科医などが説明しているが、これは誤りである。実際はCa10CO3(PO4)6∙H2O（炭酸水酸化リン酸カルシウム）のような（イオンの比はバラツキがあるり先の組成式通りではない）炭酸イオンを含んだカルシウム塩が骨に含まれることがＸ線解析によってわかっている。
小田切光永
小田切 光永（おだぎり みつなが）は、戦国時代の武士。甲斐武田氏家臣。
小田切光永 経歴・人物
武田勝頼に従い、兄光季と共に天正3年（1575年）の長篠の戦いにて討死する。
池上まひろ
池上 まひろ（いけがみ まひろ）は、日本のAV女優。
池上まひろ 出演作品
2017年
【モニタリング】絶倫童貞×黒パンストCA 「…何回でもナカに出してもいいよ♥」 一度中出しを許してしまったCAは絶倫チ◯コを目の前に一体どうなってしまうのか?? 大手航空会社勤務の客室乗務員が童貞男子と密室で二人っきり!! 優しく筆下ろしをエスコートするはずが、フライト帰りの蒸れた黒パンストに包まれたCAオマ◯コに暴発の連続!? 何度発射しても萎えない絶倫童貞チ◯ポを目の前に、思わず発情してしまったCAはド淫乱に豹変し、スパイダー騎乗位で何度も連続中出しを強要! 合計12発!（11月17日、DOC）
2018年
黒田洋平
黒田 洋平（くろだ ようへい、1986年11月26日 - ）は、日本のギタリスト、作曲家、編曲家。
黒田洋平 来歴
高校入学と同時期より本格的にギターを始める。高校卒業後、様々なバンドで音楽活動に携わる。
2007年、所属事務所を介し、ボーカリストの安藤誠之と出会った事を機に、共同でデモテープ制作開始。その後、早川雄介(ベース)・斎藤“サイ+”有希(ドラム)が加入して「DREAMPOLICE」を結成する。2008年10月15日、DREAMPOLICEのギタリストとしてベルウッド・レコード/キングレコードより『VOICES』でメジャー・デビュー。
2009年頃より、DREAMPOLICEから離脱し、セッション・プレイヤーとしての活動に軸を置くようになる。
2018年10月22日、デビュー10周年を記念したスペシャルサイトが立ち上がると同時に、オリジナル・ラインアップでのDREAMPOLICE再集結と新曲リリースが発表される。11月7日、マリオマネジメント/アマゾンレコードより「Light My Way」を日本を含む世界同時でリリースする。
ボルボ・VESC
VESC（Volvo Experimental Safety Car）は、ボルボ・カーズが1972年のジュネーブモーターショーで発表したコンセプトカーである。
ボルボ・VESC 概要
ボルボが自動車の安全技術研究分野ではじめて開発した実験車両で、VESCで試された安全対策の多くは240シリーズおよび260シリーズで実用化された。
趙忠堯
趙 忠堯（ちょう ちゅうぎょう、1902年6月27日 - 1998年5月28日）は、中国の物理学者である。
趙忠堯 生涯
1920年に浙江省の諸曁中学を卒業して南京高等師範学校（1921年に国立東南大学に改称。現在の南京大学）に入学し、1925年に物理学の学士号を取得した。1925年の夏、国立南東大学物理学科教授の葉企孫が北京の北京清華学校（1928年に清華大学に改称）に移ったため、趙も一緒に移籍した。1927年にカリフォルニア工科大学に留学し、1931年にロバート・ミリカンの指導の下でPh.D.を取得した。1931年、ドイツのハレ大学で研究に従事した。
1932年に中国に戻り、清華大学で物理学科の教授になった。1937年の日中戦争勃発により家族全員で昆明に移り、雲南大学で研究を行った。1938年、清華大学・北京大学・南開大学が昆明に疎開して合併し、西南聯合大学となった。趙は同大学の教授を務めた。1945年、国立中央大学の呉有訓学長の要請により同大学の物理学科長に就任した。
趙忠堯 生涯
1946年に米国に渡って原爆実験に参加し、マサチューセッツ工科大学電気工学部の静電加速器実験室、カーネギー地磁気研究所、カリフォルニア工科大学核反応研究所に勤め、この間に核物理実験機材を購入した。1948年、中華民国中央研究院の第1回院士（数理科学部）に選出された。1950年に帰国途中、彼は数ヶ月間米国政府に拘束された。多くの困難を克服して1950年の後半に中国本土に戻り、中国科学院の物理学研究所と高エネルギー物理学研究所で働いた。 1955年、中国科学院の院士に選出された。1958年、中国科学技術大学現代物理学科が創設され、学部長を務めた。
1966年に文化大革命が始まると、彼は三星鉛筆工場の株式を持っていたことから「資本家」に分類された。また、アメリカに滞在した経験があることから、「特務嫌疑」（特別な容疑者）と書かれた帽子を被らされて監視と審査のために養鶏場に閉じ込められた。1973年に高エネルギー物理学研究所が設立されると、彼は仕事を再開でき、副理事を務め、実験物理学科の仕事を担当した。
彼は1998年5月28日に北京で死亡した。
趙忠堯 業績
1930年のカリフォルニア工科大学大学院在籍中に、対生成によって発生したガンマ線の散乱を研究したが、異常に高い散乱断面積に陽電子が関与していることを知らなかった。1932年、趙と同級生だったカール・デイヴィッド・アンダーソンが陽電子を発見し、ポール・ディラックが提唱した反物質の存在が確認された。これにより、趙の初期の実験結果が、ガンマ線が電子－陽電子対消滅によって放出されたためと説明できることが明らかになった。
1936年のノーベル物理学賞は陽電子の発見に対してアンダーソンに授与された。アンダーソンが陽電子を発見したとき、趙と同じ放射線源208Tlを使っていた（歴史的に、208Tlは「トリウムCII」の別名でも知られる。崩壊系列を参照）。50年後、アンダーソンは趙が彼の発見に影響を与え、趙の研究がアンダーソンの研究の基礎を形成したことを認めた。趙はノーベル賞を受賞できないまま1998年に亡くなった。
DCPD
DCPD
ジシクロペンタジエン（dicyclopentadiene）の略称
リン酸一水素カルシウム二水和物（リン酸二カルシウム二水和物、dicalcium phosphate dihydrate、ブラシュ石の化学成分）の略称
スクールボーイ閣下
『スクールボーイ閣下』（The Honourable Schoolboy）は、イギリスの作家、ジョン・ル・カレが1977年に発表したスパイ小説。
スクールボーイ閣下 概要
『ティンカー、テイラー、ソルジャー、スパイ』（1974年）の続編である。日本では「スマイリー三部作」の真ん中の作品と称されることが多いが、同じ三部作でも、欧米ではソ連情報部の指揮官カーラの名をとって「The Karla Trilogy」と呼ばれている。
ジェイムズ・テイト・ブラック記念賞とゴールド・ダガー賞を受賞した。本作品はベストセラーとなり、作者のル・カレは『タイム』1977年10月3日号の表紙を飾った。
主人公はサーカス（イギリス情報局秘密情報部）のチーフとなったジョージ・スマイリーと、前作の『ティンカー、テイラー、ソルジャー、スパイ』にも登場した臨時工作員兼ジャーナリストのジェリー・ウェスタビーの二人。主な舞台は1974年から1975年にかけての香港であるが、ロン・ノル政権下のカンボジアの混乱の模様や、1975年4月30日のサイゴン陥落などが物語の背景として描かれている。
香港外国人記者クラブの長老 "クロウ老人" は、オーストラリア出身の特派員リチャード・ヒューズ（Richard Hughes）をモデルにしていると言われている。
スクールボーイ閣下 評価
前述のとおりジェイムズ・テイト・ブラック記念賞とゴールド・ダガー賞を受賞しているが、日本では村上春樹が絶賛していることで知られる。村上は邦訳が出た翌年の1980年、雑誌のコラムで「僕は三度読んで、そのたびに興奮した」と述べた。また　2017年に行った翻訳家の柴田元幸との対談でも「僕が好きな訳というと、村上博基さんのジョン・ル・カレ。『スクールボーイ閣下』は何度も読んでいます」と述べている。「どういうふうにいいんですか」と問われた村上は次のように答えた。
村上　生き生きしているんです。ジョン・ル・カレはぐしゃぐしゃした変な文章を書く人なんですが、そのぐしゃぐしゃ性を突き抜けると、すごく感じるものがある。そのぐしゃぐしゃ性を村上さんはすごく理解していて、ジョン・ル・カレに対する愛情が満ちている。だから好きなんです。

柴田　原文と比べてみたりしたことあります？
村上　あります。僕も英語で読んだり日本語で読んだりしているので。
柴田　その村上博基さんの訳は、ぐしゃぐしゃさに忠実なわけですね。
村上　忠実です。端折ってないですね。作ってもないです。英語で読んでもぐしゃぐしゃしているし。 — 村上春樹・柴田元幸 『本当の翻訳の話をしよう』 スイッチ・パプリッシング、2019年5月9日、68-69頁。
HOT DOG CAT
HOT DOG CAT（ホットドッグキャット）は女性アイドルグループである。I-GET所属。
HOT DOG CAT 概要
HOT DOG CATはキラキラパンクをコンセプトとするアイドルグループである。おもちゃ箱がひっくり返ったような賑やかで明るさに満ちたステージと、多彩な衣装が持ち味。1stシングルCD『曖昧me』がオリコンデイリーランキングにて2位を獲得する。
プロレスや格闘技、ヴィジュアル系バンドやアイドル等の衣装製作を手掛けるNAOKIと、ロックバンドACMAやBLLY AND THE SLUTSで活動する石谷光の両名が総合プロデューサーとなり、姉妹グループにはREADY TO KISS、SAY-LA、Qnto syrup(活動休止)、Vui Vui(活動休止)があり、全グループの候補生ユニットとしてBABY TO KISSがある。
また事務所の提携によりタイのアイドルグループSiam☆Dream(活動休止)も姉妹グループとなっていた。
2023年5月13日をもって現体制終了となり所属メンバー全員事務所を退所する。
2025年6月15日新メンバーによる新体制で活動再開する。
HOT DOG CAT グループの主な活動状況
4月13日～15日香港遠征
『I-GET祭 in 香港』READY TO KISS、SAY-LAとの合同遠征
13日『香港ディズニーランドで天使と夜のオフツアー！』(香港ディズニーランド・リゾート)
14日『香港の昼の天使かよ！』（MOM Livehouse）
14日『香港の夜の天使かよ！』（MOM Livehouse）
14日『チャイナ服の天使とオフ会かよ！』（MOM Livehouse）
15日『香港の朝の天使かよ！～朝の主役はアリエルプロジェクトとSAY-LAで～』（MOM Livehouse）
4月28日～30日名古屋・大阪遠征
READY TO KISS、SAY-LAとの合同遠征
28日『HOT DOG CAT名古屋お披露目無料ワンマンライブ』(大須X-HALL)
新曲『オフィーリア～君に会いたくて』お披露目
29日『I-GET祭 in 名古屋』(VERSUS東海ホール)
29日『TRIGGER』(東建ホール・丸の内)出演
30日『I-GET祭 in 大阪』(大阪RUIDO)
HOT DOG CAT グループの主な活動状況
12月6日〜8日台湾遠征
『TALExTaiwan I-GET Festival』
6日『TALEとI-GETの神隠しin台湾！』（九份・十份ファンツアー）
7日『Taiwan I-GET Festival 一日目』(台灣Jack Studio杰克音樂)
7日『SAY-LA ワンマンライブin台湾』(台灣Jack Studio杰克音樂)ゲスト出演
7日『TALEとI-GETのテイルin台湾(食事オフ会)』
8日『READY TO KISS ワンマンライブin台湾』(台灣Jack Studio杰克音樂)ゲスト出演
8日『Taiwan I-GET Festival 二日目』(台灣Jack Studio杰克音樂)
1月1日〜2日
楪カヲル美容整形に関する起業を目指しクラウドファンディングを募るも、事務所の了解なくおこなったため解雇となる。
『HOT DOG CAT楪カヲルを重大なルール違反で解雇処分と致します。楪が事務所に無断でファンから個人的に資金を集めるクラウドファンディングを始めたこと、さらに事務所から別の形で協力する案も提案したのにも関わらず、楪は反省もなく開き直る態度を取り続けたことで、残念ですがこのような判断に至りました。』
HOT DOG CAT グループの主な活動状況
9月4日
『I-GET祭 重大発表SP＠新宿BLAZE』(新宿BLAZE)
開演後いきなりMVが流れた後、予告なしで新候補生を交えて新曲『楕円形メリーゴーラウンド』を新衣装と共にお披露目する。振付は元READY TO KISSの上原歩子
新候補生として桐谷ひとみお披露目
『楕円形メリーゴーラウンド』11月に2ndシングルとして発売
コロナの影響で延期、中止となっていた4thワンマンライブのリベンジ公演10月14日渋谷WWWにて開催を発表。タイトルが『進め！進め！進め！』となる
タイのSiamdolとI-GETが提携。Siam☆Dreamが姉妹グループとなる
HOT DOG CAT 楽曲
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: HIKARI
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: HIKARI
作詞:作曲: SAMMY、HIKARI
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
作詞:作曲: 石谷光
HOT DOG CAT 作品
2019年6月12日配信　配信元：iTunes Store、Apple Music、LINE MUSIC他
2019年9月13日配信　配信元：iTunes Store、Apple Music、LINE MUSIC他
2020年3月10日発売　発売元：I-GET MUSIC
2020年9月1日発売　発売元：I-GET MUSIC
2020年11月17日発売　発売元：I-GET MUSIC
モノモイガール
モノモイガール（英: Monomoy Girl）は、アメリカ合衆国の競走馬。主な勝ち鞍は2018年のブリーダーズカップ・ディスタフ(GI)、ケンタッキーオークス(GI)、エイコーンステークス(GI)、CCAオークス(GI)、アッシュランドステークス(GI)、2020年のラトロワンヌステークス(GI)、ブリーダーズカップ・ディスタフ(GI)。
モノモイガール 戦績
2016年のキーンランド・イヤリング・セールに上場され、血統面では目立たない存在であったものの、その落ち着いた気性と馬体の良さに注目したBSWブラッドストックのリズ・クロー(Liz Crow)によって10万ドルで落札される。
2017年9月にデビュー。デビュー当時はゲートが苦手であったため、少しでも長めの距離の競走が適しているというブラッド・コックス調教師の見立てにより、ダート向きの血統ながら芝の競走を使われて2連勝する。初ダートとなった3戦目のブラックタイプ競走も快勝するが、ゴールデンロッドステークスでロードトゥヴィクトリーにクビ差で敗れ、初の敗戦を喫する。
3歳初戦のレイチェルアレクサンドラステークスを制し、初重賞制覇を果たすと、続くアッシュランドステークスも5馬身半差で制してGIタイトルを手にした。迎えたケンタッキーオークスでは、サンタアニタオークス勝ち馬のミッドナイトビスーに1番人気の座は譲ったものの、先行策から早めに抜け出して伏兵ワンダーガドーの追撃を半馬身差抑えて栄冠を手にした。
モノモイガール 戦績
その後、エイコーンステークスとCCAオークスを連勝してGI4連勝を達成。しかし、ニューヨーク牝馬三冠（トリプルティアラ）達成がかかるアラバマステークスには向かわず、より賞金の高いコティリオンステークスに直行した。コティリオンステークスでは前走でも勝利したミッドナイトビスーとの再戦となり、デッドヒートの結果モノモイガールがクビ差先着して1位入選を果たす。しかし、直線で内を突いたミッドナイトビスーの進路を妨害する場面があり、2着降着となって連勝はストップした。
古馬初対戦のブリーダーズカップ・ディスタフでも前年のエクリプス賞最優秀3歳牝馬を受賞したエイベルタズマンらを抑えて1番人気に推された。大外11番枠から2番手を追走し、4コーナー手前では楽な手応えで先頭に躍り出る。直線では後続を競り落とし、ゴール前で内から追い上げてきた2着ワウキャットに1馬身差をつけて優勝し、牝馬チャンピオンの座に輝いた。そして、この年のエクリプス賞最優秀3歳牝馬を受賞した。
2019年は1年を通して疝痛や脚の故障に悩まされ、一度もレースに出走することができなかった。
2020年5月16日、1年半ぶりのレースとなる一般戦を快勝。7月11日にはG2ラフィアンSで久々の重賞勝利。続く9月4日のG1ラトロワンヌSも勝利し、2018年11月のブリーダーズカップ・ディスタフ以来のG1勝利を果たした。
モノモイガール 戦績
11月7日、G1ブリーダーズカップ・ディスタフに出走。直線入口で先頭に立つと、2着に1馬身3/4馬身差をつけて快勝した。2018年に続き、同レース2勝目となった。
ブリーダーズカップ・ディスタフを勝利した翌日11月8日、キーンランドで行われた繁殖牝馬セールの目玉として本馬が出され、当セールにおける史上三番目の高額レコードとなる950万ドル（約10億4500万円）で地元アメリカのスペンドスリフトファームに落札された。そして、この年のエクリプス賞最優秀古牝馬を受賞した。
繁殖セリで落札された後の6歳シーズンも競走生活を続行し、当初は2月中旬のオークローンパーク競馬場のG3バヤコアステークスから始動する予定であったが、天候不順により開催が延期され、その後2月28日に開催された同競走では単勝オッズ1.2倍と大きな支持を受け、競走でも最後の直線で鞭を入れられると大きく伸びて2馬身差の勝利を手にした。
続く4月17日のG1アップルブロッサムハンデキャップでは前年のプリークネスステークス優勝馬スイススカイダイバーとの対戦となり、1番人気を2頭で分け合っていた。レースでは先頭を行くレトルスカとスイススカイダイバーの2頭の後ろにつけて進み、第3コーナーから前方進出を図ったものの、内ラチ沿いをきれいに走った6ポンド軽量のレトルスカをハナ差捕らえきれずに2着と敗れた。
その後、筋肉痛のためモノモイガールはしばらく休養に充てられていたが、9月に種子骨を骨折、9月21日に競走生活引退が発表された。ケンタッキー州レキシントンのスペンドスリフトファームで繁殖入りする。
繁殖入り初年度となる2022年はイントゥミスチーフと交配する予定。
以下の内容は、EQUIBASEの情報に基づく。
キャスタークリエイト・ジャパン
株式会社キャスタークリエイト・ジャパン（英: Caster Create Japan Co., Ltd.、略称: CCJ）は、日本のキャスターのマネジメントも行うプロダクション。株式会社メディアミックス・ジャパン（MMJ）の関連会社。
75番街駅
75番街駅（75番街-ピューリタン・アベニュー駅とも）は、クイーンズ区フォレスト・ヒルズの75番街-クイーンズ・ブールバード交差点に位置する、ニューヨーク市地下鉄INDクイーンズ・ブールバード線の駅である。E系統が平日21時以降と週末の全日、F系統が終日停車する。
75番街駅 歴史
クイーンズ・ブールバード線は市営のインディペンデント・サブウェイ・システム（IND）で最初に建設された路線の一つで、マンハッタンのIND8番街線 とクイーンズ区ジャマイカのジャマイカ-179丁目駅を結んでいる。クイーンズ・ブールバード線は公共事業局から2,500万ドルの融資と債務保証を受けて建設された。1920年代末に地下鉄の延伸計画が明るみに出ると不動産価格はたちまち上がり、沿線開発のため古い建物は次々に取り壊されていった。
当時のクイーンズ区長ジョージ・ハーヴェイは、地下鉄の開業によりクイーンズ・ブールバードは「クイーンズ区のパーク・アベニュー」になると予言した。地下鉄建設に合わせて宅地開発が進んだことから、全線開業後はミッドタウンから多くの移住者を引き寄せた。地下鉄列車の便も多く、フォレスト・ヒルズは住みよい街になっていった。
1936年12月31日にINDクイーンズ・ブールバード線は8駅5.6km（3.5マイル）に渡って延伸されて終端駅がジャクソン・ハイツ-ルーズベルト・アベニュー駅からユニオン・ターンパイク駅に移り、75番街駅はその途中駅として開業した。
1953年に駅は40万ドルかけてホームの延伸工事を行った:185:37–38。
75番街駅 駅構造
駅は相対式ホーム2面4線の駅で、急行線は平日のみE系統が使用する。改札はホーム上に位置するが、改札の位置の都合でホームごとに分離され改札内で両ホームは接続していない。駅のタイルは緑に白字で"75TH AVE"と書かれている。上には緑のラインが設置されている。1990年代にピューリタン・アベニューの名前が外された。
改札階はホーム全長に渡って設置されている。改札階は全区画が営業中である。地上へは75番ロード-クイーンズ・ブールバード交差点南東、75番街-クイーンズ・ブールバード交差点南西と北西に1か所ずつ設置されている。
駅の西に緩急間で両渡り線がある。F系統及び週末のE系統がこれを使用し急行線へ転線する。なお、深夜のE系統は全区間各駅停車なので使用せず直進し、フォレスト・ヒルズ-71番街駅緩行線へ向かう。このため、当駅から西側のジャマイカ車両基地からの合流点までの緩行線は深夜帯のみ使用される。
ジャマイカ車両基地への線路が駅の下に4線あり、中2線は折り返し列車で使用され、東で外2線に合流する渡り線のすぐ奥で終わっている:50。
75番街駅 乗降客数
75番街駅はE系統及びF系統が停車する。1970年代には30万人が利用した。2016年には、110万2600人が利用した。
近本光司
近本 光司（ちかもと こうじ、1994年11月9日 - ）は、兵庫県津名郡東浦町（現：淡路市）出身のプロ野球選手（外野手）。左投左打。阪神タイガース所属。
セ・リーグにおける新人最多安打数記録の保持者(2019年、159安打、NPB史上歴代2位)。また、NPB史上歴代2位となる通算6度タイの盗塁王を獲得している。
また、出場861試合目で通算1000安打を達成。阪神の生え抜き選手では藤村富美男の864試合を抜いて、最速となった。
2019年のオールスターゲームでは古田敦也以来2人目となるサイクル安打を達成した。
近本光司 経歴
東浦町（現：淡路市）立学習小学校2年時に軟式野球チームの「仮屋クラブ」に入団し野球を始める。淡路市立東浦中学校時代は同校の軟式野球部に所属。小・中学時代の同期に山本大貴がいた。
兵庫県立社高等学校には投手として入学するも、2年秋までは体力作りの一環として外野手としてプレー。1年秋からベンチ入りし、2年春には主力として県大会で準優勝を経験。2年秋からは投手へ再転向するも、試合への出場は主に外野手としてであった。3年夏には、2番手投手・3番打者として県ベスト8入りに貢献。春・夏とも甲子園出場はなし。高校の2学年下には辰己涼介がいた。
関西学院大学法学部進学も投手としてであったが、チーム事情や肩肘の故障の影響もあり3年から正式に外野手へ転向。同年春にリーグ最多の10盗塁を記録しベストナインを獲得した。4年秋には東克樹から3点本塁打を打っている。関西学生リーグ30試合出場、122打数43安打、打率.352、2本塁打、16打点、13盗塁を記録。