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特発性正常圧水頭症 トピックス
特発性正常圧水頭症の多くは神経変性疾患を合併しており真の特発性正常圧水頭症は極めて稀と考えられている。神経変性疾患を背景とした水頭症はneurodegenerative NPHと呼ばれることがある。neurodegenerative NPHの例としてはアルツハイマー病やパーキンソン病や進行性核上性麻痺と特発性正常圧水頭症の合併がしばしば報告されている。アルツハイマー病と特発性正常圧水頭症の合併例でシャント術の効果が限定的で症状の改善が一時的になることからその他の神経変性疾患の合併がある場合も同様と考えられている。日本正常圧水頭症学会の特発性正常圧水頭症（iNPH）と類似疾患との鑑別診断、および併存診断と治療、診療連携構築のための実践的手引き書では併存疾患があっても早期治療を推奨している。
生前に特発性正常圧水頭症と診断されシャント術を施行したが最終的な病理診断がアルツハイマー病の報告例もある。特発性正常圧水頭症に特徴的なDESH所見をみとめ、シャント術が有効であった例の多くはアルツハイマー病を示す髄液所見を示していたという報告がある。
特発性正常圧水頭症 トピックス
パーキンソン病を合併する特発性正常圧水頭症ではシャント術の効果が一時的ではないという報告もある。
東京医科歯科大学の横田らは進行性核上性麻痺では他の神経変性疾患と比較して特発性正常圧水頭症に類似する頭部MRI所見が有意に高いことを報告した。さらにこのような頭部MRI所見を有する進行性核上性麻痺患者の一群をPSP-H（PSP-hydrocephalus）と呼んだ。特発性正常圧水頭症の特徴を有する進行性核上性麻痺の一群をhydrocephalic presentation of PSPとよぶこともあるがPSP-Hと同様の概念と考えられる。また横田らは特発性正常圧水頭症群と進行性核上性麻痺群でタップテストの反応性に差を認められないことを示した。
特発性正常圧水頭症の存在自体を疑問視する意見もある。
特発性正常圧水頭症 その他の正常圧水頭症
特発性正常圧水頭症以外にくも膜下出血や髄膜炎に続発する二次性正常圧水頭症（secondary normal pressure hydrocephalus）、先天的に脳室拡大を呈し、高齢となり正常圧水頭症の症候をみとめる先天性正常圧水頭症、家族性に発生する家族性正常圧水頭症が知られている。
ハンガリー革命 (1919年)
ハンガリー革命 (1919年)とは、1918年から1920年の間に発生した革命と介入を指す。
ハンガリーでは1918年、カーロイ・ミハイによるアスター革命で、ハンガリー人民共和国が誕生した。しかし、1919年3月には別の勢力による再革命により、ハンガリー・ソビエト共和国に取って代わられた。1919年この国内紛争は、ハンガリーとその近隣諸国（ルーマニア王国 セルビア王国、クロアチア、スロベニア 及びチェコスロバキア）との間にも軍事紛争をもたらした。結果、ハンガリー・ソビエト共和国はルーマニア王国に占領された。この紛争はヴェルサイユ宮殿で締結されたトリアノン条約によって解決したが、その条約内容は周辺諸国に有利な条件であった。
ハンガリー革命 (1919年) 背景
→「赤色テロ (ハンガリー)」および「ハンガリー評議会共和国」も参照
第一次世界大戦と第二次世界大戦の間の中央ヨーロッパの政治的不安定な雰囲気の中、1918年11月にカーロイ・ミハイは旧オーストリア＝ハンガリー帝国時代の領土を確保すべく、第一次世界大戦の戦勝国と交渉したが失敗に終わる。このため大統領カーロイ・ミハイは1919年3月20日に辞職した。その後レーニンが派遣したボルシェビキのクン・ベーラがすぐに権力を独占し、独裁政権を樹立した。
ハンガリー革命 (1919年) 軍事衝突
→「ハンガリー・ルーマニア戦争」も参照
戦時中、ハンガリーの革命軍はチェコスロバキアとルーマニアの軍隊と戦い、フランスもまたこの衝突に際して外交的に深く関与した。 最終的に全体で12万人以上の軍隊がこの紛争に参加した。
ハンガリー軍は5月20日に旧スロバキアを侵略し、数週間でスロバキア南部を奪取し、チェコスロバキアとの戦争を宣言した。 ハンガリー軍の進出に伴い連合国はハンガリー政府に圧力をかけた。約束していたロシアの支援が実現しなかったため、ハンガリーはフランスを中心とした連合国からのからの最終的な裁定を受けてスロバキアから撤退することを余儀なくされた。またルーマニア軍はTiszántúlから撤兵した。
ルーマニアはフランスの指示を無視し、ティサ川の東岸に留まった。 ハンガリー政府は、連合国の決定をルーマニアに遵守させると主張し、外交的による交渉では解決不能と判断し、軍事力により脅威をすべて取り除くことを決定した。
ハンガリー革命 (1919年) 軍事衝突
ハンガリーはTiszántúlからルーマニア軍を退去させルーマニア軍に対して攻撃を行い、さらにトランシルヴァニアを取り戻す計画を立てた。 しかし、ハンガリーの攻撃はルーマニアの軍隊に敗北し、外交的決定を無視したルーマニア人はティサ川を渡り、すぐにブダペストに向かって前進した。 ハンガリーの首都は、クンがウィーンに逃げる3日前の8月4日に陥落した。 1919年8月の首都ブダペストを含む、ハンガリーソビエト連邦共和国の破壊とハンガリーの一部のルーマニア占領は戦争を終結させた。 1920年3月にルーマニア軍はハンガリーから大量の貨物を押収した後、ハンガリーから撤退したが、ハンガリーはこれが略奪であると主張した。
ハンガリー革命 (1919年) 結果
→「戦間期のハンガリー」および「白色革命 (ハンガリー)」も参照
ハンガリー・ルーマニア戦争によってハンガリーは完全に敗北した。ルーマニアは戦争賠償の名目で、国の車両の50％、家畜の30％、飼料の20万貨物の提供を要求し、さらに政府の支出も管理されることになった。 1920年代初めには、食糧、トラック、機関車、鉄道車両、工場設備、政府のオフィスの電話機やタイプライターなど、豊かな国民生活をおくっていたハンガリーは、ルーマニアによる没収を略奪と見なした。ルーマニアによる略奪は6ヶ月近く続いた。ルーマニアの撤兵後、ホルティ・ミクローシュの「白色革命」軍は旧来の「赤色革命」軍を攻撃した。ハンガリーは、ホルティ・ミクローシュの指示に基づいて軍隊に必要な武器を除いて、すべての戦争により略奪されて物を回収した。
ケレム・デミルバイ
ケレム・デミルバイ（Kerem Demirbay, 1993年7月3日 - ）は、ドイツ・ノルトライン＝ヴェストファーレン州ヘルテン出身のプロサッカー選手。スュペル・リグ・エユプスポル所属。ポジションは、ミッドフィールダー。
ケレム・デミルバイ クラブ経歴
2014年4月19日のVfLヴォルフスブルク戦でブンデスリーガ初出場。試合には1-3で敗れた。2015-16シーズンは2部のデュッセルドルフにレンタル移籍した。
2016年7月13日、ホッフェンハイムに移籍した。2018年4月5日、クラブとの契約を2022年まで延長した。
2019年5月9日、バイエル・レバークーゼンにシーズン終了と同時に移籍することが決まった。契約期間は2024年まで。
2023年8月1日、ガラタサライSKに移籍した。
ケレム・デミルバイ 代表歴
自身のルーツであるトルコの世代別代表経験がある。2015年3月、U-21ドイツ代表監督のホルスト・ルベッシュがUEFA U-21欧州選手権2015のメンバーに選んだが、負傷のため試合に出場することなく大会を終えた。
2017年5月、ロシアで開催されるFIFAコンフェデレーションズカップ2017の代表メンバーに選出された。6月6日のデンマークとの親善試合で代表デビュー。コンフェデレーションズカップ第3戦のカメルーン戦で代表初得点を挙げた。
ケレム・デミルバイ エピソード
2015年12月の試合でビビアナ・シュタインハウス主審に退場を命じられた際、女性差別と取れる発言を行い非難を浴びた。これに対する罰として女子サッカーの試合でレフェリーを行うよう命じられた。
デヴェル・シックスティーン
デヴェル・シックスティーンまたは簡略してデヴェル16（Devel Sixteen）は、デヴェル社がドバイで開発中のスポーツカー。
2013年11月に開催されたドバイ国際モーターショーで展示公開された。当時の発表では、5000hpの16気筒エンジンにより、最高時速は560kmとされた。「2015年に約1億5千万円で販売を予定している」とされていた。
2017年11月に開催された同ショー2017で量産モデルのコンセプトカーが公開された。。開発者であるRashid Al-Attariはモーターショーよりテストを含めて、今後12-18ヶ月で完成するという。また、デヴェル社のインスタグラムの投稿によると、納車まで1年で購入できるという。
5,000馬力と最高速度500km/h超えという発表については懐疑的な意見も出ているが、2017年に同車のエンジンを供給するスティーブ・モリス・エンジンズがエンジンのテストを行い、最大出力は5,007hp、最大トルク519.4kgmという結果が出たことを示す動画を発表している。しかし、実際に走行した場合どうなるかは不明である。また、Rashid Al-Attariによるとタイヤについても疑問が残るという。
デヴェル・シックスティーン
また公道の走行はできないため、Rashid Al-Attariは公道走行が可能な2つのバージョンの開発をしていると語っている。1つは2,000hpを発生するV8エンジン搭載のモデル、もう1つは3,000hpに抑えられたV16クアッドターボ・エンジン搭載のモデルとなるという。価格は前者が160万ドル（約1億8,000万円）、後者が180万ドル（約2億200万円）で、生産台数については限定する予定ではないという。またデヴェル社によれば、5,007hpを発生するV16クアッドターボ・エンジンをトラック専用モデルとして計画中である。
2022年6月にはV8エンジン搭載のモデルが1台生産されているが、その性能は未確認である。
2022年に日本の芝浦グループがイベントで世界初公開したとされている。日本での正規販売が確認されていないため納車されたのか明確ではないが、日本のナンバープレートを取り付けるための台座が装着されていることから、日本の公道を走行できるモデルである可能性がある。
中道組
株式会社中道組（なかみちぐみ）は、大阪市都島区に本社を置く建設会社である。
1887年、中道寅吉が「大寅」の商号で創業。1948年、資本金100万円で「株式会社中道組」を設立。1960年、群馬県邑楽郡大泉町に大泉出張所（現関東支店）を開設。
富山ガラス工房
富山ガラス工房（とやまガラスこうぼう、TOYAMA GLASS STUDIO）は、富山県富山市古沢に所在するガラス工房である。
富山ガラス工房 概要
富山の売薬で知られる製薬産業の歴史を持つ富山市では明治以降、薬のガラス瓶工場が相次ぎ操業した。太平洋戦争後に廃れたガラス産業を再興しようと、
富山市は1985年（昭和60年）9月、富山市民大学にてガラス工芸コースを開設するなど「ガラスの街とやま」を目指していたが、先駆けとして1991年（平成3年）4月に、ガラス造形の専門学校である「富山市立富山ガラス造形研究所」を設置、その後、富山ガラス造形研究所の卒業生や、ガラス作家に制作の場を提供し、それら作家たちの作品の展示販売、ガラス制作の見学や制作体験、イベントをとおして地場産業の一つとして定着を目指すことを念頭に、1993年（平成5年）7月頃に着工、1994年（平成6年）3月30日に完成、翌4月1日当工房が開館した。運営者は、一般財団法人富山市ガラス工芸センターであり、館長は富山ガラス造形研究所教授である野田雄一。当工房は富山ガラス造形研究所に隣接している。また、富山市ファミリーパークも隣接している。
2015年（平成27年）8月22日に富山市西町に開館した、富山市ガラス美術館6階「グラス・アート・ガーデン」に展示されているデイル・チフーリの作品の内3点は、本人並びにデイル・チフーリ の工房「チフーリ・スタジオ」のスタッフが来日して当工房で制作したものである。
義援金に係る差押禁止等に関する法律
義援金に係る差押禁止等に関する法律（ぎえんきんにかかるさしおさえきんしとうにかんするほうりつ）とは、義援金の交付を受ける権利を譲渡したり、担保に供したり、差し押さえたりすることや義援金として交付された金銭を差し押さえることを禁止することについて定める日本の法律。
2020年までは、個別の災害毎に制定されており、正式名称は災害ごとに異なり、法律の題名のうち「義援金」の部分が「＜災害名＞関連義援金」となっていた。2021年に、自然災害一般の義援金を対象とする、自然災害義援金に係る差押禁止等に関する法律が制定され、以後個別の立法は不要になった。ここでは、性格が類似する2020年以降に新型コロナウイルス感染症対策等として行われた特別定額給付金等の給付金について同様の措置を定める法律についても記述する。略称は、義援金差押禁止法、義援金保全法、義援金保護法。
義援金に係る差押禁止等に関する法律 概要
被災者やその遺族を経済的に支援するために、災害弔慰金の支給等に関する法律に基づく災害弔慰金および災害障害見舞金や被災者生活再建支援法に基づく被災者生活再建支援金、さらに都道府県、市町村（特別区を含む。）や赤十字などを通じた義援金がある。しかし、住宅ローンなどの借金があった場合は、これらが支給されても、金融機関などにより差し押えられるおそれがあった。
このため、2011年（平成23年）8月30日に公布・施行された「災害弔慰金の支給等に関する法律及び被災者生活再建支援法の一部を改正する法律」により災害弔慰金の支給等に関する法律および被災者生活再建支援法により、支給を受ける災害弔慰金および災害障害見舞金や被災者生活再建支援金について、権利を譲渡したり、担保に供したり、差し押さえたりすることや支給された金銭を差し押さえることが禁止されることとなった。
また、都道府県や市町村（特別区を含む。）が交付する義援金についても同様の措置を講ずるため、「東日本大震災関連義援金に係る差押禁止等に関する法律」が同じく2011年（平成23年）8月30日に公布・施行された。
2016年（平成28年）6月3日には「平成二十八年熊本地震災害関連義援金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
義援金に係る差押禁止等に関する法律 概要
2018年（平成30年）7月27日には「平成三十年特定災害関連義援金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2019年（令和元年）12月13日には「令和元年特定災害関連義援金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2020年（令和2年）4月30日には､新型コロナウイルス感染症対策として支給されることになった特別定額給付金給付金および子育て世帯臨時特別給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和二年度特別定額給付金等に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2020年（令和2年）6月12日には､新型コロナウイルス感染症対策として支給されることになったひとり親世帯臨時特別給付金および医療機関、介護サービス事業所又は障害福祉サービス事業所に勤務する職員等に対する慰労金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和二年度ひとり親世帯臨時特別給付金等に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2020年（令和2年）12月11日には「令和二年七月豪雨災害関連義援金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
義援金に係る差押禁止等に関する法律 概要
2021年（令和3年）4月21日には、新型コロナウイルス感染症およびそのまん延防止のための措置の影響に鑑み支給されることになった子育て世帯生活支援特別給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和二年度ひとり親世帯臨時特別給付金等に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2021年（令和3年）6月11日には「自然災害関連義援金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2021年（令和3年）12月20日には、新型コロナウイルス感染症およびそのまん延防止のための措置の影響に鑑み支給されることになった子育て世帯生活支援特別給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和三年度ひとり親世帯臨時特別給付金等に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2022年（令和4年）6月13日には、新型コロナウイルス感染症およびそのまん延防止のための措置の影響に鑑み支給されることになった子育て世帯生活支援特別給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和四年度ひとり親世帯臨時特別給付金等に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
義援金に係る差押禁止等に関する法律 概要
2022年（令和4年）11月9日には、原油価格および物価が高騰している状況に鑑み支給されることになった令和四年度電力・ガス・食料品等価格高騰緊急支援給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和四年度電力・ガス・食料品等価格高騰緊急支援給付金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2022年（令和4年）12月14日には、妊娠から出産および子育てまでの一貫した相談支援の実効性を確保する必要性に鑑み支給されることになった令和四年度出産・子育て応援給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和四年度出産・子育て応援給付金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2023年（令和5年）6月2日には、原油価格および物価が高騰している状況に鑑み支給されることになった令和五年三月予備費使用に係る子育て世帯生活支援特別給付金および妊娠から出産および子育てまでの一貫した相談支援の実効性を確保する必要性に鑑み支給されることになった令和五年三月予備費使用に係る子育て世帯生活支援特別給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和五年三月予備費使用及び令和五年度予算に係る子育て関連給付金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
義援金に係る差押禁止等に関する法律 概要
2023年（令和5年）6月16日には、新型コロナウイルス感染症およびそのまん延防止のための措置の影響ならびに原油価格および物価が高騰している状況に鑑み、支給されることになった令和五年三月予備費使用に係る低所得者世帯給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和五年三月予備費使用に係る低所得者世帯給付金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2023年（令和5年）11月29日には、物価が高騰している状況に鑑み、支給されることになった物価高騰対策給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「物価高騰対策給付金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
2024年（令和6年）3月30日には、妊娠から出産および子育てまでの一貫した相談支援の実効性を確保する必要性に鑑み、支給されることになっ令和六年度出産・子育て応援給付金について災害義援金と同様に差押等を禁止するため、「令和六年度出産・子育て応援給付金に係る差押禁止等に関する法律」が公布・施行された。
義援金に係る差押禁止等に関する法律 自然災害一般
自然災害義援金に係る差押禁止等に関する法律（しぜんさいがいかんれんぎえんきんにかかるさしおさえきんしとうにかんするほうりつ、令和3年6月11日法律第64号）とは、自然災害義援金に係る差押禁止等に関する法律。
対象となる義援金は「自然災害義援金」であり、自然災害とは「暴風、竜巻、豪雨、豪雪、洪水、崖崩れ、土石流、高潮、地震、津波、噴火、地滑りその他の異常な自然現象により生じた被害をいう。」と定義されている（第2条）。
第204回国会で衆議院災害対策特別委員会で委員会提出法案として「自然災害義援金に係る差押禁止等に関する法律」が2021年（令和3年）5月20日に提出され、同年5月25日に衆議院で可決され、同年6月4日に参議院で可決され、成立した。立法の経緯として、衆議院災害対策特別委員長は、趣旨説明のなかで「都度の立法措置によるのでは、特に国会の閉会中の迅速な対応が困難であること、また、対象となる災害の範囲が限定的となることなどの懸念等を踏まえ、災害関連義援金に係る差押えの禁止等に関する法律を一般法として設定する」と述べている。
義援金に係る差押禁止等に関する法律 自然災害一般
2021年（令和3年）6月11日に公布され、「公布の日から施行する」（附則第1項）こととなり、同日から施行された。適用区分は、「令和三年一月一日以後に発生した自然災害に関し、この法律の施行前に交付を受け、又は交付を受けることとなった自然災害義援金についても適用する。ただし、この法律の施行前に生じた効力を妨げない。」（附則第2項）とされた。自然災害義援金一般に適用されるため、以後個別の立法は不要になった。
義援金に係る差押禁止等に関する法律 令和六年能登半島地震災害住宅再建支援等給付金
令和六年能登半島地震災害に係る住宅再建支援等給付金に係る差押禁止等に関する法律（れいわろくねんのとはんとうじしんさいがいにかかるじゅうたくさいけんしえんとうきゅうふきんにかかるさしおさえきんしとうにかんするほうりつ、令和6年4月5日法律第13号）は、災害に係る給付金の差押に関する法律で、民事執行法に対する特別法である。
令和六年能登半島地震による災害により住宅に被害を受けた世帯の住宅の再建の支援等の観点から支給される給付金であって、それらがあいまって被災世帯に必要な支援を確保し、当該災害により被害を受けた地域のコミュニティの再生を図り、当該地域における社会福祉の向上に資するものとして石川県から支給される令和六年能登半島地震災害に係る住宅再建支援等給付金に係る差押禁止等に関する法律。
第213回国会で厚生労働委員会へ委員会提出法案「令和六年能登半島地震災害に係る住宅再建支援等給付金に係る差押禁止等に関する法律」が2024年（令和6年）3月27日に提出され、同年3月29日に衆議院で可決され、同年4月5日に参議院で可決され、成立した。
2024年（令和6年）4月5日に公布され、「公布の日から施行する」（附則1項）こととなり、同日から施行された。
令和六年能登半島地震災害に係る住宅再建支援等給付金は、自然災害を原因とするが国または石川県の予算を財源とするため義援金に該当しないので別途立法された。
五島夕夏
五島 夕夏（ごとう ゆうか、1992年7月18日 - ）は、日本のイラストレーター、ライター、絵本作家。
その他、ファッションブランドのノベルティデザインや車メーカーのイメージイラストレーションなども担当している。
東京都出身。
五島夕夏 人物
母は陶芸家、父は作家・イラストレーターの五島聡。
桑沢デザイン研究所卒。
学生時代に出会ったロシアの絵本に大きく影響を受け、絵本画家を志す。
猫好きで、実家で猫を飼っている。
カピタティオ・ユガティオ
カピタティオ・ユガティオとは、ディオクレティアヌスにより始められたローマ帝国末期の徴税システム。食料管理量を決定づけた。
カピタティオ・ユガティオ 目的
ディオクレティアヌスによる税制改革は、恐らく287年には開始されていた。新しい徴税システムは二つの既存の徴税システム（食料貢納（アンノナ)と土地税）を組み合わせたもので、ユガティオ（耕地＝地租に相当）とカピタティオ（労働力＝人頭税に相当する）から構成される。これは帝国全体における統一した租税制度を目的としたものだった。この方法によれば、 複雑に入り組んだ耕地は異なった地区に分割され、収穫と生産性に基づいて課税されるものであった。徴税単位をユガ（Iuga）と呼び、人々はこの徴税単位に分割された。ユガの評価額は固定ではなく、属州毎に異なり、また必要とされる政府予算額によっても変動した。
国家組織全体で徴税を合理化するために、ディオクレティアヌスは全ての直接税や抵当金の利息や、個人への貸付の金利を、カピタティオ・ユガティオという単一税に集約した。帝国全体の富である巨大な土地登記を基楚とした徴税で、男性・畜獣・土地に課税した。課税額は当初5年毎に査定され、312年以降は15年毎（インディクティオ）となった。業務は次第にプラエフェクトゥス・プラエトリオ（道長官）の管掌となっていった。ラクタンティウスのように、過重な負担に不平を述べている史料もあるが、それらは主観的である。全体的には、特に東方領土で、租税収入の安定化をもたらした。
カピタティオ・ユガティオ 目的
カピタティオ・ユガティオは、結局のところ、土地に農民を縛り付ける結果を招き、農奴制の成立に寄与することとなった。実際に、農民のいない耕地には課税されず、土地のない農民に対しても同様であった。ローマ政府は土地に農民の大多数を縛り付け、一方で土地を所有していない人々（商人・職人）にも課税した。コンスタンティヌス1世は、コラチオ・ルストラリス）（取引税）という新しい税制を成立させ、部分的に負担増を招いた。　また、6世紀のサーサーン朝の税制改革のモデルとなったと推測されている。
カピタティオ・ユガティオ 存続期間
カピタティオ・ユガティオは7世紀末まで残り、ユスティニアノス2世時代に無くなった。彼は前納制の徴税システムを確立した。これにより、飢饉、疫病、地震、洪水、蛮族の襲撃等の影響を受けない徴税が可能となった。当局は、見過ごすことのできないほどの非常に酷い災害に限って徴税負担を軽減しようとした。 数年間低収穫に陥り、十分な納税額を稼ぐことができなかった市民は、しばしば借金取りに対して、彼らの財産を差出すことになった。
皇帝アナスタシウスは諸税を軽減し、取引税（コラチオ・ルストラリス）を廃止した。しかし、ペルシア人からシリアとエジプトを奪回したとき、皇帝ヘラクリウスは、諸地域を再組織化すると直ぐに、これら諸地域の税金を上げる必要に迫られた。ペルシア人がこれらの地域の教会と国庫から借財して空にしてしまっていたためである。長期にわたる混乱は、シリアとエジプトの市民を疲弊させ、彼らは最早担税能力を失わせていた。財産没収などの過酷な処置を待つばかりであったエジプトとシリアの人々は、アラブの侵略者に進んで臣従したのだった。 彼らは差別的な税金を課したけれども、少なくともローマ帝国の税金より低かった。  その上アラブ人たちは、皇帝たちの宗教的な視点からすれば、逆説的ではあるが、より寛容なのだった。
カピタティオ・ユガティオ 存続期間
ユスティニアヌス二世は地税から人頭税を切り離し、（全ての課税対象者に対して）人頭税を増税した。これにより、自由農民が増加した。
森下町 (名古屋市)
森下町（もりしたちょう）は、愛知県名古屋市東区および北区の地名。
森下町 (名古屋市) 歴史
片山八幡神社北方にあった足軽屋敷を森下組と称したことに由来する。
高円宮杯U-18サッカーリーグ2017
高円宮杯U-18サッカーリーグ2017は、高円宮杯U-18サッカーリーグの2017年の大会である。
高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 プレミアリーグ
最終更新は2017年12月11日の試合終了時出典: プレミアリーグEAST 順位表順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
最終更新は2017年12月11日の試合終了時出典: プレミアリーグWEST 順位表順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
9位以下の4チームは、翌年のプリンスリーグへ降格した。一方で、プレミアリーグ参入戦で勝ち上がった次の4チームが翌年のプレミアリーグへ昇格した。
高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 チャンピオンシップ
高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 チャンピオンシップは、2017年12月17日に埼玉スタジアム2002での一発勝負となった。90分で決着がつかない場合は20分（10分ハーフ）の延長戦を行い、なお決着がつかない場合はPK戦が行われる。
高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 プリンスリーグ
最終更新は全日程の試合終了時出典: “高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 プリンスリーグ 北海道”.   日本サッカー協会. 2018年3月11日閲覧。順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
最終更新は全日程の試合終了時出典: “高円宮杯U-18サッカーリーグ2017プリンスリーグ 東北”.   日本サッカー協会. 2018年2月15日閲覧。順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
最終更新は全日程の試合終了時出典: “高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 プリンスリーグ関東 順位表”.   プリンスリーグ関東. 2018年2月11日閲覧。順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
最終更新は全日程の試合終了時出典: “高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 プリンスリーグ北信越”.   日本サッカー協会. 2018年2月16日閲覧。順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
最終更新は全日程の試合終了時出典: “高円宮杯U-18サッカーリーグ2017プリンスリーグ東海”.   日本サッカー協会. 2018年2月19日閲覧。順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 プリンスリーグ
最終更新は全日程の試合終了時出典: “高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 プリンスリーグ 関西”.   日本サッカー協会. 2018年2月20日閲覧。順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
最終更新は全日程の試合終了時出典: “高円宮杯U-18サッカーリーグ プリンスリーグ 中国”.   日本サッカー協会. 2018年2月23日閲覧。順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
最終更新は全日程の試合終了時出典: “高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 プリンスリーグ四国”.   日本サッカー協会. 2018年2月16日閲覧。順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
最終更新は全日程終了の試合終了時出典: “高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 プリンスリーグ九州”.   日本サッカー協会. 2018年2月12日閲覧。順位の決定基準: 1. 勝点; 2. 得失点差; 3. 得点数.
高円宮杯U-18サッカーリーグ2017 都道府県リーグ
都府県リーグと北海道ブロックリーグの優勝チームは次のとおり。
ヒトES細胞を使った臨床試験
米国食品医薬品局（FDA）は、2009年1月23日にヒト胚性幹細胞（ES細胞）に関する米国初の臨床試験を承認した。カリフォルニア州メンロパークにあるバイオテクノロジー企業Geron Corporationは当初、脊髄に損傷をもつ10人の患者に対して臨床試験をする予定だった。同社の、ヒトES細胞由来の製品であるGRNOPC1は、脊髄損傷を緩和させるように、神経成長を刺激することを期待したものだった。これらの細胞を注射されたマウスに嚢胞が発見され、安全性の懸念が高まったため、FDAによって延期され、2010年に開始された。
ヒトES細胞を使った臨床試験 FDAの承認プロセス
米国では、新しく開発された医薬品を含むすべての臨床試験は、FDAによって承認を受けなければならない。研究者は、FDAの承認を得るためには、Investigational New Drug（IND）申請書を作製しなければならない。 INDには、一般的に、薬物の安全性についての、動物試験、および毒物試験の研究結果、薬物をどこでどのように製造するかの情報、誰が研究に関わったかを記述した詳細な研究プロトコール、臨床試験への参加者がどのように同意するかを記載する。新薬の試験は、薬物が一般に販売される前に、3段階の研究で試験される。第I相の臨床試験では、参加者は小グループで、安全性が検証される。第II相の臨床試験では、この薬の有効性が調べられ、多くの参加者で試験されます。第IIII相の臨床試験は 1,000～3,000人の参加者を対象とし、有効性を分析し、副作用を判定し、新薬の効果を市販の類似医薬品と比較する。追加的に第IV相として、薬剤が市場に出た後、継続的に情報を得る。Geron社のGRNOPC1の臨床試験のIND申請は、およそ2万8千ページの長さで、これまでFDAに提出された最も長い申請の1つであった。
ヒトES細胞を使った臨床試験 前臨床データ
Geron社がヒトでGRNOPC1を臨床試験する前に、動物での試験が行われた。カリフォルニア大学のHans KeirsteadとGabriel Nistorは、ヒトES細胞から希突起膠細胞（オリゴデンドロサイト）を分化させ、脊髄損傷のラットに注入した。ラットの症状は治療後に改善した。
ヒトES細胞を使った臨床試験 ジェロン社の脊髄損傷の臨床試験
治験に参加した初めての患者は、2010年10月に治験に参加した。患者は交通事故で脊髄損傷を受けた2週間後に臨床試験に参加した。
Geron社は当初、10人の患者を治験することを目指していたが、合計4人の治験をした。 Geron社が指定したのは、治験を受ける患者としての資格として、神経学的な完全な脊髄損傷を受けて7日から14日以内に治験に参加しなければならなかった。さらに、患者は18歳から65歳でなければならず、悪性腫瘍、重大な臓器損傷、妊娠または授乳していないこと、または他の実験的な処置に参加してないことが条件だった。参加者は、約200万個の細胞が含まれたGRNOPC1を1回注射した。治験終了後、Geron社は参加者を15年間モニターする。
治験の公式な結果は公表されていないが、2011年10月の米国リハビリテーション医学会議（ACRM）で臨床試験の予備的な結果が発表された。悪心および低マグネシウムが報告され、深刻なマイナスの影響はなかったものの、脊髄または神経学的状態に変化は見られなかった。
ヒトES細胞を使った臨床試験 ジェロン社の脊髄損傷の臨床試験
この臨床試験までの研究に数百万ドルを投資し、Geron社は2011年11月にこの研究を中止し、癌研究に焦点を当てるとした。Geron社の最高経営責任者（CEO）であるJohn Scarlettは、「現在の資本不足と不安定な経済情勢の中で、私たちは、2つの斬新で有望な腫瘍の候補薬に資源を集中させるつもりだ」と語った。Geron社の臨床試験は、幹細胞とその用途に関する知識の向上につながりうると、多くの人が信じていたため、臨床試験の資金不足による中止は失望をもたらした。
2013年にGeron社の創設者であり、Advanced Cell Technologyの元最高科学技術責任者（Chief Scientific Officer）であったMichael D. Westが、CEOとして率いるバイオテクノロジー企業のBioTime社によって、Geron社の幹細胞に関する資産が取得された。 BioTime社は、脊髄損傷の治療のためのES細胞に基づく臨床試験を再開する予定であることを示した。
ヒトES細胞を使った臨床試験 ACTによる、「黄斑ジストロフィー」と「萎縮型加齢黄斑変性症」の臨床試験
ヒトES細胞から分化した細胞を使った、2つの臨床試験が2010年に承認された。マサチューセッツ州マールボロにあるアドバンストセルテクノロジー（ACT）は、「黄斑ジストロフィー(Stargardt's macular dystrophy）」および萎縮型加齢黄斑変性の患者の視力改善を目的とした臨床試験を行っている。はじめに、米国の3つの病院に入院している12人の患者が参加した。参加した3つの病院は、オレゴン州ポートランドのCasey Eye Institute、マサチューセッツ州ウォルチェスターのマサチューセッツ記念メディカルセンター、ニュージャージー州ニューアークのニュージャージー医学校である。患者の眼に、ヒトES細胞由来の網膜色素上皮細胞を注射した。 2012年1月にランセットに発表された論文では、この研究の決定的な結果は得られていないが、予備的な所見は有望であると述べられている。この論文では、治験の一部として治療された2人の患者からの結果について議論している。臨床試験では、患者の視力は悪くなるなどの負の副作用は、報告されなかった。
ヒトES細胞由来の網膜色素上皮（RPE）細胞を使った、重症近視の臨床試験フェーズI / IIが2013年2月に承認された。
ヒトES細胞を使った臨床試験 ViaCyte社による、ヒト幹細胞由来のベータ細胞を使った糖尿病の臨床試験
FDAは、2014年8月にViaCyte社によるヒトES細胞由来のベータ細胞を用いた糖尿病治療のフェーズIの臨床試験を承認した。細胞は免疫保護カプセルで包まれ移植される。前臨床試験の動物での試験は数カ月以内に症状の寛解が得られた。同社は、2014年10月下旬に治験の対象となる40人の患者のうちの最初の患者への移植が成功したと報告した。
ヒトES細胞を使った臨床試験 資金調達
ヒトES細胞研究のためのアメリカの国家による予算が増加するにつれて、アメリカの州も臨床試験のために、多くの支援をしている。 2010年に、カリフォルニアは初期段階の臨床試験に5億ドルを拠出した。認可された臨床試験は、カリフォルニアで行われなければならないが、この資金により今後のこの分野における研究が発展することが期待される。
木村元子 (医学者)
木村 元子（きむら もとこ）は、日本の医学者。千葉大学大学院医学研究院免疫発生学准教授。
江頭翔太
江頭 翔太（えがしら しょうた、1991年3月19日 - ）は、トップチャレンジリーグコカ・コーラレッドスパークスに所属するラグビー選手。
江頭翔太 来歴
ラグビーを始めたきっかけは友人に誘われたことから。
2009年、佐賀工業高校卒業後、拓殖大学に入る。
2013年、拓殖大学卒業後、コカ・コーラウエストレッドスパークス（現・コカ・コーラレッドスパークス）に加入。
2014年8月30日に行われたジャパンラグビートップリーグ第2節のNTTドコモレッドハリケーンズ戦に途中出場で公式戦初出場を果たした。
初雁 (水雷艇)
初雁（はつかり）は、日本海軍の水雷艇。千鳥型の4番艇である。ロンドン軍縮条約の影響によりミニ駆逐艦ともいえるほど重武装の艦艇として艤装中に、同型艇「友鶴」が演習中に転覆するという友鶴事件を引き起こし、設計を改めて工事を行い竣工した。
初雁 (水雷艇) 艇歴
1932年（昭和7年）12月10日、初雁と命名され、水雷艇に類別。1933年（昭和8年）4月6日に藤永田造船所で起工。同年12月19日進水。艤装中の1934年（昭和9年）3月12日に友鶴事件が起こり工事を中断。事故調査の結果、千鳥型を含む藤本喜久雄造船少将が設計していた艦は、復原性の不足が指摘され、設計を改めて工事を再開して1934年7月15日に竣工し、佐世保鎮守府籍、第21水雷隊に編入された。
1935年（昭和10年）9月に第四艦隊事件が起き千鳥型も1936年（昭和11年）8月から11月にかけて改善工事が行われた。詳細は明らかでないが他艦ほど大きな問題にはならなかったようである。ただ速力は更に低下し27ノットほどだったと言われる。
1936年（昭和11年）12月に第21水雷隊を同型艇4隻で編成し中国方面へ進出、上陸支援や封鎖作戦などに従事した。太平洋戦争開戦後、緒戦は南方の攻略作戦を支援。1942年3月から4月には西部ニューギニア戡定作戦に参加。その後は船団護衛などに従事した。終戦時は香港に所在。1947年（昭和22年）5月3日に除籍され、1948年（昭和23年）香港で解体。
福田愛大
福田 愛大（ふくだ あいお、1994年12月18日 - ）は、神奈川県川崎市出身のサッカー選手。ポジションはフォワード（FW）。
福田愛大 来歴
アメリカ人の父と日本人の母の間に生まれ、さぎぬまSCでサッカーを始めた。川崎市立宮崎中学校、日本学園高校を経て、大学時代は埼玉工業大学でプレーした。
2017年より、FC琉球へ加入（大学で同期の望月達也も同年加入）。
2018年9月7日、両者合意の上で琉球との契約を解除した
大乗寺 (郡上市)
大乗寺（たいじょうじ）は、岐阜県郡上市八幡町にある日蓮宗の寺院。山号は清水山。旧本山は妙覚寺。
大乗寺 (郡上市) 概要
天正年間に朝倉氏家臣の清水左衛門尉が小駄良中桐村（現・岐阜県郡上市八幡町初音）に法華堂を創建したのが縁起である。法華堂は後に妙覚寺日乾より日了の名を授かった。
1603年(慶長8年)に、妙覚寺の不受不施の祖日奥上人の弟子、日能が妙覚寺より大乗寺の寺号と本尊の十界曼荼羅を賜り、郡上領主遠藤慶隆から、中世の尾壺山城跡で稲荷社境内地だった現在地に、寺地と諸堂の寄進をうけ日蓮宗明覚寺の末寺として創建する。この地は古来清水の里と呼ばれていたため山号を清水山と号した。
1758年(宝暦8年)に青山幸道が郡上の領主として入封すると、青山氏やその家臣の菩提寺の一つとして保護さたことから青山氏ゆかりの品々が寺宝として伝わる。
大火により諸堂が焼失するが1803年(享和4年)に諸堂を再建し、その当時の鬼子母神堂、鐘楼門が現存する。鐘楼門は郡上市指定の文化財となっている。
寺内には三十番神、七面大明神、鬼子母神、烏枢沙摩明王等が祀られている。このうち三十番神は江戸時代より郡上踊りの七大縁日の一つ、大乗寺三十番神祭で知られている。
学校法人愛知享栄学園
学校法人愛知享栄学園（がっこうほうじんあいちきょうえいがくえん）は、愛知県名古屋市に本部を置く学校法人である。
学校法人愛知享栄学園 概要
現在、愛知県内で、2高等学校・1幼稚園を運営している。
グループ校で創立が最も古い愛知県名古屋市瑞穂区の享栄高校が実質の源流校である。
法人内の2高校（享栄高、栄徳高）は甲子園・野球部で有名であるが、同じ法人内で競った例は現在のところない。
アスア州
アスア州 (アスアしゅう、スペイン語：Azua / スペイン語発音: [ˈaswa])は、ドミニカ共和国の州。
2017年の人口は22万470人。
州都はアスア。
トビアス・ジッペル
トビアス・ジッペル（Tobias Sippel 、1988年3月22日 - ）は、西ドイツ・ラインラント＝プファルツ州バート・デュルクハイム出身のサッカー選手。ボルシア・メンヒェングラートバッハ所属。ポジションは、ゴールキーパー。
トビアス・ジッペル クラブ経歴
1.FCカイザースラウテルンの下部組織出身。2005年にトップチームに昇格した。昇格後はユルゲン・マッホ、フローリアン・フロムロヴィッツの控えを務めた。その後、フロムロヴィッツの怪我、マッホの移籍もあり、2007-08シーズン途中にレギュラーを掴んだ。
2010-11シーズン後半戦は、ケヴィン・トラップにポジションを譲ったが、2011-12シーズンは開幕から低迷し、20試合未勝利を記録するなど最下位に沈み、後半戦はトラップからポジションを奪い返したが振るわず、チームは2部に降格となった。2部降格後も2015年の退団までポジションを死守した。
2015年5月26日、ヤン・ゾマーの控えとして、ボルシア・メンヒェングラートバッハにフリーで加入、3年契約を結んだ。
トビアス・ジッペル 代表歴
U21代表では2009年に欧州選手権を制覇した。
2010 FIFAワールドカップの際、ヨアヒム・レーヴ監督が暫定メンバーの一人に選んだが、最終メンバーからは外れた。
茶屋が坂
茶屋が坂（ちゃやがさか）は、愛知県名古屋市千種区の町名。現行行政地名は茶屋が坂一丁目および茶屋が坂二丁目。住居表示実施済み。
茶屋が坂 地理
名古屋市千種区北部に位置し、西は宮の腰町、南は茶屋坂通、北は宮の腰町・東区砂田橋、南東は揚羽町・御影町・鍋屋上野町字北山に接する。
茶屋が坂 歴史
かつて山口街道（長久手街道）沿いのこの地に1軒の茶店があったことに由来するという。
茶屋が坂 世帯数と人口
2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移
茶屋が坂 学区
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
茶屋が坂 施設
1956年（昭和31年）10月15日供用開始。
1987年（昭和62年）4月1日供用開始。
1989年（平成元年）4月1日供用開始。
花瀬あさみ
花瀬 あさみ（はなせ あさみ、11月18日 - ）は、日本の女性声優。兵庫県伊丹市出身。ワイスプロダクション所属、NPOメダカのコタロー劇団団長。旧芸名は原 愛紗実（はら あさみ）。
花瀬あさみ 略歴
鶴ひろみの出演作品がきっかけでアニメが好きになり、職業としての声優を知った。小さい頃は母と『それいけ!アンパンマン』のドキンちゃんや『GS美神』の美神令子の声真似をしていたという。
声優になる前は美容学校を経て、美容師をしていた。
東京声優プロデュース大阪校在籍時に、Webテレビ声優Fightersの総合MCをしている。
2019年7月1日より、芸名を原愛紗実から花瀬あさみに変更。所属するワイスプロダクションの「アニメ声優Unit メダカのコタロー劇団」や「思いやりの心と環境を守る こども絵本劇場」の公演の多くに参加しており、子供と触れ合う機会が多かったことで、優しいイメージの「花」の文字を入れたものである。
花瀬あさみ 人物
趣味は、舞台や映画鑑賞、旅行、料理、帽子集めであり。特技は、チューバ演奏、リコーダー、ピアノ、モノマネである。
祖母は美容師。三人きょうだいで、2人の弟がいる。
花瀬あさみ 出演
太字はメインキャラクター。
2010年代
うしおととら（2015年、クラスメイトC、クラスメイトD、バーガーショップ店員）
だがしかし（2016年 - 2018年、水着ギャル、ラムネ娘、おばあさん、玉井たまこ、中野 他） - 2シリーズ
アイドル事変（2017年、三平）
2020年代
バック・アロウ（2021年、ケイ・スイイツ、ジェイ）
女神寮の寮母くん。（2021年、星間女子大生1、女子生徒、母親、オカルト部員A、道場の子供達 他）
青の祓魔師 シリーズ（2024年 - 2025年、生徒、つきこの母、水精、巻子・リンカーン、女子生徒） - 3シリーズ
HIGH CARD（2024年、修道女）
SI-VIS: The Sound of Heroes（2025年、倉橋郁泉）
シカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道
シカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道（Chicago North Shore and Milwaukee Railroad）は、かつてアメリカ合衆国に存在した鉄道会社である。通称は「ノースショアー線」（North Shore Line）。イリノイ州シカゴとウィスコンシン州南東部のミルウォーキーを結ぶインターアーバン（都市間電気鉄道）を運営していた。
1916年に実業家のサミュエル・インスルが経営権を取得するとシカゴ・アンド・ミルウォーキー電鉄が設立された。1919年初頭にはシカゴ・ループとミルウォーキーの市街地を結ぶ電化された路線が開業し、旅客と貨物の輸送を開始した。
第二次世界大戦後には大幅に乗客が減少し経営状況が好転することはなくなった。会社は1957年に鉄道事業の廃止を申請した。通勤客の組織との法的対立があったものの、1963年1月にすべての路線が廃止された。廃止されたインターアーバンの中で最後に廃止となった路線である。
シカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道
シカゴ交通局が運営するシカゴ・Lのイエローラインはノースショアー線の一部分を再利用する形で営業している。アムトラックのハイアワサ・サービスは2021年現在シカゴとミルウォーキーを列車で結んでいる。かつてノースショアー線を走った車両の一部は動態保存や静態保存されている。
作家で鉄道歴史学者のウィリアム・D・メディルトンはノースショア線を高規格の線路とそれを用いた高速運転、流線形の特急電車である「エレクトロライナー」の運行をしたことなどから「スーパーインターアーバン」と評した。
シカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道 初期の歴史
前身となる鉄道会社は、1891年に設立されたイリノイ州ウォキーガンで路面電車を運営していたウォキーガン・アンド・ノースショアー・ラピット・トランジット社である。同社は成長するにつれて延伸の計画を立てシカゴ・アンド・ミルウォーキー電気鉄道となった。電力は架線で供給していた。
1916年に再編を終了したときにはシカゴ・ノースショア・アンド・ミルウォーキー鉄道と社名を変更した。シカゴの実業家であるサミュエル・インスルが会社の支配権を獲得し社長となった。インスルは持ち株会社を通じてシカゴ地域にある当社以外の二つのインターアーバン、シカゴと西郊のフォックス川渓谷を結ぶシカゴ・オーロラ・アンド・エルジン鉄道とシカゴと北インディアナを結び現在も最後のインターアーバンの一つとして路線が存在するサウスショアー線として知られているシカゴ・サウスショア・アンド・サウスベンド鉄道も支配下に置いていた。
シカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道 初期の歴史
1916年の本線の南側の終点はややシカゴ市の北限の外れにあったイリノイ州エヴァンストンのチャーチストリートだった。路線はノースショアー地域のレイク・ミシガン、ウィルメット、ケニルワース、ウィネッカ、グレンコー、ハイランドパークなどを通り北へ伸びていた。さらに路線は本社や主要な車庫があったハイウッドへ、そしてレイクフォレスト、レイクブラフ、ノースシカゴ、ウォキーガンへ伸びていた。ウォキーガンからはウィスコンシン州に入るまでにジオンを通り、そこからはケノーシャ、ラシーンを通り北側の終点のミルウォーキーに至る。本線は全体的に複線であったが、少しの単線区間がウィスコンシン州に残っていた。一部に併用軌道が存在したが大半は専用軌道であった。電車が時速144キロメートル到達したほどの直線区間が存在した。
レイクブラフではリバティーヴィラや現在のマンダラインへ向かう支線が分岐していた。ノースシカゴジャンクションでは市街の道路を経由したウォキーガン中心地への支線が分岐していた。
シカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道 初期の歴史
最初の南側のターミナルがおかれたエバンストンではシカゴへ行く乗客はノースウェスタン高架鉄道（「シカゴ・L」の会社の一つ）に乗り換える必要があった。経営権がサミュエル・インスルに獲得されると、停車駅の少ないノースショアー線の電車はシカゴ中心部のループへ急行運転を行う特別な「L」の電車（これもまたインスルが運営していた）に接続するようになった。1919年には、ノースショアー線はノースウェスタン・高架鉄道の線路使用権を獲得し、第三軌条に対応するための装備を電車に取付け、シカゴループへ直通運転させるようになった。その翌年にはミルウォーキーに新しい専用ターミナルを設け、さらにその翌年には全線廃止まで重要でないダイヤのネックとして残り続けた0.5マイル(約0.8km)ほどを残してウィスコンシン州に残っていた単線区間を解消した。
1920年代初頭には、いくつかの愛称のつけられた停車駅の少ない列車を設定し、一部は豪華な食堂車やパーラーカー、展望車が連結された。その中でも最も著名だった列車のひとつは、1917年に運行を開始した「ゴールド・コースト・リミテッド」である。ノースショアー線ではバス路線網を作り直接自社の電車が乗り入れていない地域からの集客を行っていた。
シカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道 初期の歴史
ノースショア地域の成長は鉄道に大きな輸送量をもたらしたが、それらの地域の混雑の増加は特にシカゴとミルウォーキーの間のような長距離輸送における蒸気鉄道との競争力の保持の障害となった。そのため会社はスコーキーバレーを通る新たなバイパス線の建設を計画した。スコーキーバレーはショアールートから西におよそ4〜5マイルほど離れた未開発の地域であった。
建設に必要な土地の購入や資金調達は1923年と1924年に行われ、新線の建設は1924年4月から始まった。新線はシカゴとエヴァンストンの境界にあるシカゴ・Lのハワードストリート駅から分岐して、西へ向かいナイルズセンターの村（現在のスコーキー）を通って、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道のスコキー支線と並行して湿地帯の田舎を北北西に進んだ。サウスアプトンでは新線はマンダライン支線に沿ってレイク・ブラフの西まで東へ進み、レイク・ブラフで北に分岐していた貨物列車専用の支線で元の本線のノースシカゴジャンクションに接続した。
シカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道 初期の歴史
線路はシカゴ・ラピットトランジット・カンパニーとともに建設され、新線のナイルズセンターにあるデンプスターストリート駅までシカゴ・Lによる普通列車が運行されていた。数十年前にシカゴの他の地域で起こったようにシカゴ・Lの新線の開業は不動産ブームを誘発すると考えられていた。しかし世界恐慌により開発は減速し、ナイルズセンター（そのときにはスコキーと改名されていた）で開発が一気に進んだのは1950年代以降であった。
ナイルズセンターの高架鉄道会社の運行は成功には至らなかったものの、運営会社はスコーキーバレー線の南側の沿線の空き地に新たな車庫を建設することができた。この新しい車庫の広い設備は古く、いっぱいだったLの車庫となり、現在までシカゴ交通局の鉄道線の主要なメンテナンス拠点となっている。
シカゴ・ノースショアー・アンド・ミルウォーキー鉄道 初期の歴史
1926年にスコーキーバレー新線の残りの区間の運行が始まった。この新線は 18マイル (29 km) の新規に建設された複線からなりたっており、ほんの2.5マイル (4 km)ほどかつての本線より長い。ほぼ全域にわたり未開発の地域をゆくことからより長く高速走行をすることができた。スコキーバレー新線の建設完了とともにマンダライン支線の改良を行い、複線化されるとともに新たな終着駅が建設された。マンダライン支線は以前はレイク・ブラフ駅で本線の列車と接続するシャトル列車で運行されていた。スコーキーバレー新線が1926年6月5日に開業するとともに、1時間ごとに運行されていたシカゴとミルウォーキーの間の停車駅の少ない列車の合間に、シカゴとマンダラインの間に普通列車の運行が開始された。スコーキーバレー新線に切り替えられたことによりシカゴとミルウォーキーの間の所要時間は20分短縮された。
元の本線（会社によってショアーラインと名付けられた）はシカゴとミルウォーキーの間の停車駅の少ない電車と各駅に止まる電車がどちらもおよそ30分ごとに運行されシカゴとミルウォーキーの間の輸送においても主要な役割を続けた。