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小千島列島 無名の島
2012年、ロシアは樺太および千島列島にある無名の島に対して命名を推進する地域プログラム「サハリンとクリル列島の地図の名称」を立ち上げた。このプログラムの下、ロシア地理学会の海軍調査隊が2012年9月5日から7日にかけて色丹島東部の太平洋岸にある無名の小島3か所を訪れた。これらの島にが名前が付与され、2012年9月3日のロシア地理学会サハリン支部の会合で承認された。1つ目は1945年の千島上陸作戦を指揮した海軍少将アレクセイ・グネチコにちなんで名付けられたグネチコ島。2つ目はロシアの人気テレビ番組で40年間にわたって司会を務めた物理学者セルゲイ・カピッツァにちなんで名付けられたカピッツァ島。3つ目は元サハリン州知事イーゴリ・ファルフトジノフにちなんで名付けられたファルフトジノフ島。島の高さはそれぞれ海抜約30メートルであった。グネチコ島とカピッツァ島には特別のカプセルが設置され、ロシア国旗とサハリン州旗が掲げられた。
2014年、モスクワ国立測地学・地図学大学はロシア地理学会支援を受けて、小千島列島にある多数の無名の島を訪問し、地名を提案した。秋勇留島北東のペチャルニイ岬の沖の島にはデレビヤンコ島という名が付けられた。
小千島列島 無名の島
2015年6月11日、サハリン州下院はロシア地理学会サハリン支部による命名提案を承認した 。対象はサハリン州域内の多数の地形であり、小千島列島のグネチコ島、デレビヤンコ島、カピッツァ島、ファルフトジノフ島などが含まれた。連邦国家登記・土地台帳・地図製作局もまた提出された書類を審査し、承認した。
ロシア首相ドミートリー・メドヴェージェフは2017年2月8日に千島列島に属する無名の5島に対する命名を認める法令に署名した。命名されたのは小千島列島のデレビヤンコ島、ファルフトジノフ島、グネチコ島であった。命名には大千島列島のグロムイコ島とシェチーニナ島も含まれた。領土問題で帰属を争っている日本は2017年2月14日に外交ルートを通じて懸念を伝えた。
ジョルジュ・プティ
ジョルジュ・プティ（Georges Petit, 1856年3月11日 - 1920年5月12日）は、フランスの美術商。印象派の画家たちの活躍に貢献した。
ジョルジュ・プティ 生涯
父フランソワ・プティは、1846年、パリのサン＝ジョルジュ通りで美術商を開業した。
ジョルジュ・プティは、1877年、父から会社と不動産、300万フランの財産を相続した。セーズ通りに居宅を構え、年間の支出は40万フランにも及んだという。
1878年という比較的早い時期に、ジャン・ヴィクトル・ルイ・フォールや、クロード・モネのパトロンであったエルネスト・オシュデのコレクションの売立てに関わったことを機に、印象派の作品を購入するようになった。同時に、よりアカデミックで伝統的な絵画も取り扱っており、ポール・デュラン＝リュエルや、グーピル商会の後継者であるブッソ・ヴァラドン商会と激しく競争した。
1881年、ゴドー・ド・モロワ通りに画廊を構え、画家たちにとっては、サロン・ド・パリ以外に絵を展示・販売する場所を提供することとなった。
1882年、セーズ通りに豪華な画廊を構えるとともに、イタリア人画家ジュゼッペ・デ・ニッティスの協力の下、「フランス人画家および外国人画家による国際美術展」を開催した。開会式には、大統領ジュール・グレヴィを招いた。ジェームズ・マクニール・ホイッスラー、デ・ニッティスなどが第1回展に出展した。
ジョルジュ・プティ 生涯
ジョルジュ・プティは、1885年の第4回国際美術展にクロード・モネを招待した。モネは、それまでデュラン＝リュエルと取引していたが、デュラン＝リュエルとの独占契約を望んでいなかった。国際美術展には、ジャン・ベロー、アルベール・ベナール、アンリ・ジェルベクスなど、サロン・ド・パリ系の画家も出展していたため、モネにとっては彼らと競う合う機会になった。一方、エドガー・ドガは、プティの商業主義を批判し、モネが国際美術展に出品したことを非難した。
国際絵画展には、クロード・モネ、カミーユ・ピサロ、ピエール＝オーギュスト・ルノワール、アルフレッド・シスレーといった印象派の画家たちが参加した。シスレーは、1880年代と1890年に大規模な回顧展をジョルジュ・プティ画廊で開いている。1889年には、モネとオーギュスト・ロダンとの2人展を開催した。1898年には、モネの連作「セーヌ川の朝」を展示した個展を開催した。
ジョルジュ・プティ 死後
1920年、ジョルジュ・プティが亡くなると、画廊は売却され、1933年に閉店されるまで営業を続けた。
古川為之
古川 為之（ふるかわ ためゆき、1944年2月5日 - ）はヘラルドコーポレーション代表取締役会長、日米映画文化協会理事、東京国際映像文化振興会評議員。愛知県出身。
古川為之 経歴
1966年に慶應義塾大学法学部を卒業と同時にコマ・スタジアムに入社。1969年に家族が経営するヘラルドグループの直営会社・ヘラルド・フーヅに移籍し、1970年にグループの常務取締役となる。1979年に代表取締役副社長に就任、また名古屋青年会議所第4代理事長も務めた。1986年7月12日に父・勝巳が亡くなり代表取締役社長となり跡を継ぐ。1987年に日本ヘラルド映画を除く全ヘラルドの会社を合併しヘラルドコーポレーションを設立し初代社長となる。
ゲロン (シュラクサイの僭主)
ゲロンまたはゲロ（Γέλων, Gelon - 紀元前478年）は紀元前5世紀のゲラ（現在のジェーラ）およびシュラクサイ(現在のシラクサ)の僭主。
ゲロン (シュラクサイの僭主) 権力掌握まで
ゲロンはデイノメネスの息子で、ヘロドトスによると祖先はエーゲ海のテロスからシケリア（シチリア）に渡ったゲラの建設者の一人であった。親類の一人であるテリネスは、デーメーテールを含む大地の女神を祭る儀式を通じて、ゲラの民族紛争の後に住民を和解させたと言われた。このため彼の子孫達はこれらの女神崇拝の神職を継承しており、ゲロンもこの宗教の神官であったと思われる。彼の兄弟にはヒエロン1世、トラシュブロスおよびポリゼロスがいる。デイノメネスは彼の子息達の運命に関する神託を問うたことがあったが、ゲロン、ヒエロン、トラシュブロスは僭主になる運命であると告げられた。
ゲロンはシケリアの他の都市の僭主達と何度も戦い、恐るべき戦士であるとの評判を得た。彼の能力は抜きん出ていたため、僭主ヒポクラテスの騎兵部隊の司令官となった。司令官としても、後に彼自身が征服することになるシュラクサイとの戦闘を含む幾つもの戦いで重要な役割を果たした。
ゲロン (シュラクサイの僭主) 権力掌握
しかし、ゲロンが権力を拡大させたのは、ヒポクラテスがシケリア先住民であるシケル人との戦いで戦死した後であった。ヒポクラテスの死後、彼の息子がその後継者となったが、ゲラの市民はこの一族の支配に不満を感じており、これに反乱した。ゲロンはヒポクラテスの子息達を支えることを口実に、この反乱を鎮圧した。その後、彼は軍隊を使って自身の権力を確立した。ヒポクラテスが占領した領土を引き継ぎ、東はゲラ、ナクソス、北東はザンクル（現在のメッシーナ）、南はカマリナまでの僭主となった。
ゲロン (シュラクサイの僭主) シュラクサイの僭主となる
ゲロンはその後、5年間はゲラおよび他の都市を僭主として平和に治めた。紀元前485年、ガモリと呼ばれるシュラクサイの貴族達がシュラクサイの一般市民から追放され、援助を求めてゲロンの所に来た。これを領土拡大の機会と捉えたゲロンは大軍をシュラクサイに送り、ほとんど、または全く抵抗を受けずにこれを占領し、ガモリをシュラクサイに復帰させた。
紀元前485年、ゲロンはついにシュラクサイの僭主となり、ゲラには弟のヒエロンを残した。ヘロドトスによれば、彼はゲラ市民の半数をシュラクサイに移住させ、加えてカマリナの全貴族を追放した。
ゲロンは続いて近隣のエウボエアとメガラ・ヒュブラエア（紀元前483年）を征服し、貴族を追放して他の住民は奴隷とした。ヘロドトスによると、ゲロンは高貴な家庭に生まれ、貴族階級に囲まれて育ったため、下層階級の人間を気にかけることはなかった。
ゲロンの支配の下、シュラクサイは繁栄した。シュラクサイに壮大な建築物を建てるとともに、傭兵を用いて巨大な軍隊を設立した。傭兵の多くは先住民のシケル人で、いくらはギリシア本土から雇われ、総兵力は10,000に達した。これら傭兵の多くはかつてゲロンと戦った経験があったと思われる。これら傭兵にはシュラクサイの市民権が与えられた、
ゲロン (シュラクサイの僭主) シュラクサイの僭主となる
ゲロンはゲラ西方のアクラガス（現在のアグリジェント）の僭主テロンの娘と結婚し、アクラガスと同盟を結んだ。紀元前481年にはアテナイの使節が訪れ、予想されるクセルクセス1世のペルシア帝国との戦争に対する支援を求めた。ゲロンは自分がギリシア陸軍または海軍の司令官に任じられた場合、陸兵28,000と200隻を提供すると回答した。しかしどちらの地位も得られなかったため、ギリシア本土に対する兵の派遣も補給の提供も拒否した。実際には、ペルシア軍が勝利した場合に備えて、クセルクセスに対する贈り物の準備もしていた。
ゲロン (シュラクサイの僭主) ヒメラの戦い
ゲロンがギリシア本土を支援しなかった理由の一つとして、シケリア西部に対するカルタゴの脅威があった（シケリア西部にはフェニキア人の殖民都市があったが、紀元前560年頃には同じフェニキア人の都市国家であるカルタゴの支配下に入っていた）。アクラガスのテロンはヒメラの僭主テリルスに勝利したが、これによってシケリアの独立がカルタゴに脅かされることになってしまった。ヒメラを奪回するために、テリルスはカルタゴに渡って支援を求めた。カルタゴはテリルスの懇願を受け入れた。カルタゴはシケリアにおける影響力と領土拡大を狙っており、予想されるペルシアのギリシア侵略は絶好の機会であった。
何人かの学者はクセルクセスとカルタゴは連絡を取っており、東西からギリシア本土およびその植民都市を同時に攻撃し、お互いに支援できないようにすることを狙っていたと考えている。何れにせよ、紀元前480年にカルタゴはハミルカルが率いる300,000の兵力を持ってシケリア北岸のパノルムス（現在のパレルモ）に上陸し、ヒメラに向かって進んだ。ゲロンは同盟関係にあるテロンの危機を知り、歩兵50,000と騎兵5,000と共にヒメラに向かった。
ゲロン (シュラクサイの僭主) ヒメラの戦い
ゲロンの部隊の一部は、近くのセリヌスからの同盟軍を装って、カルタゴ軍野営地に侵入することに成功した。内部に入ると、野営地を見下ろす山岳部にいたゲロンの他の部隊に連絡し、ハミルカルの不目に火をつけた。続く戦闘はゲロンとテロンの決定的勝利に終わり、カルタゴ軍はハミルカルを含む150,000を失った。
カルタゴ軍野営地での略奪物と、講和条件としてカルタゴから支払われた2,000タレントの賠償金は、ゲロンとその兵および同盟都市に分配され、また多量の資金がシュラクサイの新しい神殿の建設に使われた。ヘロドトスによると、ゲロンがシュラクサイに戻った際にシュラクサイ市民との会合を開き、ハミルカルとの戦争でとった行動と戦利品を分配した方法を説明した。ゲロンは彼が間違った行動をとった場合は彼を殺し、シュラクサイを市民自身が支配して良いと述べた。市民はゲロンを引き続きシュラクサイの僭主として認め、次の2年間の統治の間は平和が維持された。
ゲロン (シュラクサイの僭主) 死および後継者
7年間シュラクサイを支配した後、ゲロンは紀元前478年に死去した。シュラクサイとその同盟の支配は、弟のヒエロンが引き継ぎ10年間その座にあった。ヒエロンの死後、僭主の座を誰が引き継ぐかの混乱が起こり、シュラクサイ同盟は解体した。
ゲロン (シュラクサイの僭主) シケリアおよびギリシアの歴史への影響
ゲロンのギリシアに対する、より明確にはシケリアに対する第一の貢献は、シュラクサイをその首都とし、「西部最大のギリシア都市」に変えたことである（紀元前415年頃の人口は25万人程度でアテナイに匹敵した）。シュラクサイの立地条件もその役割に最適であった。シュラクサイはオルティージャ島に建設され、シケリア本島の半島と地峡でつながっていた。イオニア海を隔てた東側にはギリシア本国があり、良い港を持っていた。
ゲロンは本島のアクラディナ要塞から海にかけて城壁を築き、シュラクサイを難攻不落とした。また、これまでシケリアでは実施されたことはなかった手法であったが、占領した都市から裕福な市民を移住させ、シュラクサイの富を増やした。ギリシア劇場を建設して街の文化レベルを上げ、ヒメラの勝利の後には華麗なアテーナー神殿を建設した。これらはシュラクサイの歴史に長い間影響を与えた。後年のローマ帝国やビザンチン帝国にとっても重要な拠点であり続け、現在でもシチリアおよびイタリアの歴史において重要な都市である。
ゲロン (シュラクサイの僭主) シケリアおよびギリシアの歴史への影響
ゲロンのもう一つの功績はヒメラの戦いでのカルタゴに対する勝利である。戦いの時期、場所ともに極めて重要であった。もしもハミルカルがゲロンとテロンが率いるシケリアの大軍に勝利していたとすれば、もしそれを望んだ場合にはシケリア全体をカルタゴが征服できたであろうことはほとんど疑いない。ペルシアとの戦いのために、ギリシア本土から援軍を送ることは不可能であったであろう。多くの歴史家が信じていることであるが、ペルシアとカルタゴ両軍は連絡をとっており、ゲロンがヒメラで敗北したならば、ギリシア本土もペルシアとカルタゴに挟み撃ちにされたであろう。その場合は、ギリシア文化は消滅したと思われる。しかし実際には紀元前480年にハミルカルに勝利したことにより、ゲロンはシケリアをカルタゴの脅威から解放し、次の70年間カルタゴはシケリアに侵攻しなかった。
ゲロンはその配下の市民から、少なくともヒメラの戦いの勝利に対して、尊敬を受けていた。彼の死後、公共の支出によって彼の墓と像が作られた。
征服した都市の住民を手荒く取り扱ったにもかかわらず、尊敬される僭主としての彼の評判は時を経ても残った。彼の死から150年後にティモレオンがシケリアに民主政を導入するために過去の僭主の記憶を全て消し去ろうとした際に、ゲロンの像は残されたことが、彼のシケリアに対する大きな影響を物語っている。
ゲロン (シュラクサイの僭主) 参考資料
Freeman, Edward A. The History of Sicily from the Earliest Times : From the beginning of Greek settlement to the beginning of Athenian intervention. Vol. 2. At the Clarendon P, 1891. 122-33.
Rollin, Charles. The Ancient History of the Egyptians, Carthaginians, Assyrians, Babylonians, Medes and Persians, Macedonians and Grecians. Vol. 2. J.B. Lippincott & Co., 1869. 171-73.
シェイク・エンドイェ
シェイク・エンドイェ（Cheikh N'Doye 、1986年3月29日 - ）は、セネガル・リュフィスク出身のプロサッカー選手。セネガル代表。レッドスターFC93所属。ポジションは、ミッドフィールダー。
シェイク・エンドイェ 経歴
2015年6月23日、アンジェSCOに移籍。
2020年10月6日、1年以上の無所属期間を経て、レッドスターFC93に1年契約で加入した。
2014年5月31日のコロンビア戦でセネガル代表デビュー&初ゴール。2015年9月5日のアフリカネイションズカップ2017予選・ナミビア戦でシェイフ・クヤテのゴールをアシストした。
琵岩山一松亭
琵岩山一松亭（ひがんさんいっしょうてい、朝鮮語：비암산일송정）は、中国吉林省延辺朝鮮族自治州龍井市の郊外、西3キロに位置する、延辺を代表する観光地の一つ。かつて、琵岩山（495m、碧岩山との表記も見られる）の中腹（山頂と紹介する記事も多い）に生えていた一本松があずまや（亭子）のように見えたことから「一松亭」と呼ばれた。
琵岩山一松亭 龍井のシンボル
「一松亭」は人々に愛され、毅然と立つその姿から龍井や不屈の民族精神を表すシンボルともなっていった。樹木が鬱蒼と繁る琵岩山一帯は抗日運動家や共産党の活動場所だったこともあり、日本軍は1938年、射撃の的に使用、胡椒の粉を塗り、釘を打って枯れさせたと語り継がれている。
一方、中韓国交正常化前の韓国では、「一松亭の青松は年老いていけども」ではじまる歌曲「先駆者」（尹海栄作詞、趙斗南作曲）や、青山里戦闘（1920年）を描いた映画「一松亭の青松は」（監督：イ・ジャンホ　主演：ユン・ヤンハ、イ・ボヒ1983年製作／120分）などの影響もあり、満州の抗日独立運動の象徴としてその名が広く知られていた。
琵岩山一松亭 整備作業
中韓国交正常化を前後して多くの韓国人が延辺を訪問、歌曲「先駆者」で歌われた琵岩山にも足を運ぶようになり、韓国からの支援も受けながら、観光地としての整備が進んだ。
龍井市政府や社会団体等が松を復元するために1989年、90年、91年、2002年の計4回にわたり松を植えたものの、枯れたり何者かに斬られるなど失敗。2003年3月、龍井市と三・一三記念作業会が樹齢20年あまりの松を植え、移植に成功した。また、1923年に建立、延辺が共産化した頃に破壊された龍珠寺も麓に再建された。
歌曲「先駆者」は、韓国人の抗日独立運動に対するロマンチシズムを刺激、琵岩山一松亭の名を建国後の韓国で広めるのに大きな役割を果たしたが、作詞した尹海栄と作曲した趙斗南の「親日行跡」が明らかになるなか、韓国人が建立した歌碑が地元政府に削られるなどしている。
琵岩山一松亭 事故
2021年5月7日、琵岩山のガラス歩道は暴風に遭った。一部のガラスは脱落したため、観光客1人は取り残された。
相生町 (名古屋市)
相生町（あいおいちょう）は、愛知県名古屋市東区にある地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。
相生町 (名古屋市) 地理
名古屋市東区西部に位置する。東は徳川一丁目、西は白壁五丁目・主税町・橦木町・飯田町、南は泉三丁目、北は赤塚町に接する。
相生町 (名古屋市) 歴史
鉄砲塚町および九十軒町の2町が合併したことにより成立した当町が、共に末永く栄えるように願った命名であるという。
相生町 (名古屋市) 世帯数と人口
2019年（平成31年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
相生町 (名古屋市) 学区
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。なお、小学校は学校選択制度を導入しておらず、番毎で各学校に指定されている。
大同特殊鋼サッカー部
大同特殊鋼サッカー部（だいどうとくしゅこうサッカーぶ、Daido Steel soccer club）は、愛知県名古屋市を本拠地として活動する社会人サッカークラブ（実業団）。
矢神村
矢神村（やがみそん）は、岡山県阿哲郡にあった村である。旧矢田村と旧上神代村が合併して、矢田の「矢」と上神代の「神」とを合わせて矢神村となった。
矢神村 歴史
昭和の大合併の際に野馳村と合併して哲西町になった。阿哲郡は阿賀郡と哲多郡が一緒になったもので、その哲多の西部に位置するところから、哲西の名称となった。この時から中学校が哲西中学校に統一され、矢神小学校と野馳小学校の2小学校1中学校制となった。
矢神村は旧備中松山藩、野馳村はかつて幕府の直轄地としての歴史を持つ。上神代村とかつて一緒だった下神代村は同じく昭和の大合併の際に、北部の新郷（にいざと）村と合併し、「神」と「郷」を合わせて神郷（しんごう）町と名付けられた。そののち平成の大合併により、新見市と旧阿哲郡の哲西町、神郷町、哲多町、大佐町が新・新見市となった。これにより阿哲郡は消滅した。初代の市長は旧新見市長の石垣正夫である（2016年11月死去）。その後任には矢田の元市議会議長池田一二三が就任した。
矢神村 名所・名産品
名所旧跡として、矢田の石仏、牛若丸と同道したことで歴史に名が残る金売り吉次の生家跡、矢神駅構内にあって県内でも3本しかないと言われる緑色の花が咲く「御衣黄」、羽場左馬之介頼房が城主であった武坂城跡（月見城）などがある。
名産品としては哲西栗がある。この栗の普及に貢献した羽場鶴三（羽場左馬之介頼房の子孫）が最後の村長である。鶴三は中国栗を日本栗との接ぎ木により栽培に成功し、この地域に広めた。その栗を使った焼酎は、「鶴ぞう」という名前で、地元の三光正宗で製造販売されている。
横田理恵
横田 理恵（よこた りえ）は、日本の脚本家。
福島県出身。東京女子大学短期大学部卒業。日本脚本家連盟スクール脚本家クラス出身。日本脚本家連盟スクール脚本家クラス研修科講師。ドリームプラス所属。
横田理恵 略歴・人物
東京女子大学短期大学部を卒業後、ビデオリサーチに入社しマーケティングリサーチに携わる。
米国に滞在中に脚本家を志し、帰国後外資系PR会社に勤務しつつ日本脚本家連盟スクールにて脚本を学ぶ。第19回創作テレビドラマ懸賞にて『パロットダンス〜癒すために人は眠る』が佳作に入選。
1997年、『心療内科医・涼子』でデビュー。
パオロ・サヴィ
パオロ・サヴィ（Paolo Savi、1798年7月11日 - 1871年4月5日）はイタリアの博物学者である。イタリアにおける近代地質学のパイオニアで、鳥類学者、動物学者としても働いた。
パオロ・サヴィ 略歴
ピサに生まれた。父親はピサ大学の植物学の教授のガエターノ・サヴィである。弟に植物学者となったピエトロ・サヴィがいる。はじめ植物学を学び、1817年にピサ大学の講師助手となった。1823年に博物学の教授となった。1826年にトスカーナ大公国によってトスカーナの最初の地質調査を委託され、パリに地質学と動物学を学んで1827年までに知識を習得した。地質学の分野ではアペニン山脈のモンテ・ピサニノの地質図をつくり、カララ市でとれる大理石の起源や、モンテバンボリから採取された化石の研究、エルバの鉄鉱石、トスカーナやピサ周辺の地質と層序の研究などを発表した。ピサの自然史博物館の館長に1823年に就任し、そのコレクションを拡充した。1840年には比較解剖学と動物学の教授に任じられた。1839年にピサで開かれた科学会議を準備し、1843年から1844年のピサ大学紀要（Annali delle Università toscane）を出版した。
鳥類学の分野ではトスカーナの鳥類に関する総括論部（モノグラフ）などを書いた。
トスカーナ大公国のサンジュゼッペ勲章（Ordine di San Giuseppe）を受勲し、1831年にロンドン動物学会の会員となった。1862年にイタリア国王、ヴィットーリオ・エマヌエーレ2世によって上院議員に任命された。
ランボルギーニ・チェンテナリオ
センテナリオ(Centenario)は、イタリアの自動車メーカー、ランボルギーニが創設者フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100年を記念して限定で製造・販売したスーパーカー。
ランボルギーニ・チェンテナリオ 概要
2016年のジュネーブショーで実車が公開された。全世界で40台（クーペ20台とロードスター20台）が生産され、175万ユーロ（邦貨換算で約2億1600万円）で発売され、完売した。チェンテナリオのデザインは、他のくさび形のスーパーカーに比べて "極端ではない"と噂されていた。6500ccのV型12気筒で770馬力のエンジンを搭載。0-100km/hを2.8秒で加速し、最高速度は350km/hを超える。日本では2016年9月16日、東京都の聖徳記念絵画館での「ランボルギーニ・デイ」で初公開された。アヴェンタドールがベースとなっている。
ランボルギーニ・チェンテナリオ 車名の由来
「チェンテナリオ」(イタリア語読み。日本においては発祥・理由は不明だがスペイン語読みである「センテナリオ」と呼称される場合もある)とはイタリア語で「100周年」の意味。前述の創設者フェルッチオ・ランボルギーニの生誕100周年に因む。
ホーホタウヌス郡
ホーホタウヌス郡 (ドイツ語: Hochtaunuskreis) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州ダルムシュタット行政管区の郡であり、フランクフルト/ライン＝マイン大都市圏に位置している。郡庁所在地は、同郡最大の都市でもあるバート・ホムブルク・フォア・デア・ヘーエである。
ホーホタウヌス郡は、不動産賃料が高いことや、ドイツのすべての郡の中で2番目に購買力指数が高い（バイエルン州シュタルンベルク郡に次ぐ）ことで知られている。2016年のドイツの平均購買力を100 % とした購買力指数は144.2 % であり、住民1人あたり31,825ユーロにあたる。ケーニヒシュタイン・イム・タウヌス (2011年: 191 %)、クローンベルク・イム・タウヌス (2014年: 177.1%) が、1人あたりの購買力指数がホーホタウヌス郡で最も高い街である。隣接するマイン＝タウヌス郡の購買力指数は 133.4 % で、1人あたりの購買力指数はドイツのすべての郡の中で4番目に高い。
ホーホタウヌス郡 地理
ホーホタウヌス郡は、ほぼ完全にタウヌス山地内に位置している。ただし、南部のバート・ホムブルク、オーバーウルゼル (タウヌス)、フリードリヒスドルフ、クローンベルク、ケーニヒシュタインといった「タウヌス周縁部諸市」を含む前山地方は、フランクフルトの一部市区を含むオーバーライン盆地に位置している。また、東部はヴェッテラウ地方へ移行する。最高地点はグローサー・フェルトベルク (881 m)、最低地点はバート・ホムブルクのオーバー＝エルレンバッハ近郊 (128 m) である。ホーホタウヌス郡は、フォルダータウヌスとヒンタータウヌス東部によく分けられる。フォルダータウヌスはフランクフルトに向いている側にあたり、フランクフルト市民が近郊保養地としてよく利用する東部ヒンタータウヌスはタウヌス山地主脈の反対側に位置する。
ホーホタウヌス郡は、北西から時計回りに、リムブルク＝ヴァイルブルク郡、ラーン＝ディル郡、ヴェッテラウ郡、郡独立市であるフランクフルト・アム・マイン、マイン＝タウヌス郡、ラインガウ＝タウヌス郡と境を接している。
ホーホタウヌス郡 歴史
現在の郡域は、中世にはマインツ選帝侯、クローンベルク家、エップシュタイン家など様々な領主の所領に属していた。19世紀の初めに南部がヘッセン＝ホムブルク方伯領、北部がナッサウ侯領（後のナッサウ公国）となった。
1866年の普墺戦争後、ヘッセン＝ホムブルク方伯領とナッサウ公国のアムト・ケーニヒシュタインおよびアムト・ウージンゲンから、バート・ホムブルクを主邑とするオーバータウヌス郡が成立した。1886年4月1日の郡条例に従い、タウヌス山地の尾根の北側にあたる46市町村が新たにウージンゲン郡を形成した。オーバータウヌス郡には34市町村、面積にして 22,454 ha が残った。
1919年にオーバータウヌス郡のフランス占領部分（当時はナッサウのアムト・ケーニヒシュタイン）が分離され、ケーニヒシュタイン郡が成立した。この地域は、フランス占領軍撤退後の1928年10月1日にオーバータウヌス郡に返還された。
プロイセンの Sparverordnungen に基づき、1932年8月1日にウージンゲン郡が廃止された。その郡域は、一部が隣接するヴェッツラー郡、オーバーラーン郡、ウンタータウヌス郡に分割されたが、大半はオーバータウヌス郡に編入された。しかしわずか1年後の1933年10月1日にはすでに、地元の国家社会主義ドイツ労働者党 (NSDAP) の働きにより、ウージンゲン郡は原状を回復した。
ホーホタウヌス郡 歴史
1972年8月1日、ヘッセン州の地域再編に伴い、ホーホタウヌス郡が成立した。この郡は新しい郡の扱いであった。
1972年8月1日には同時に、現在の13市町村への統廃合が行われた。郡の行政中心地、すなわち郡庁所在地は、バート・ホムブルクに定められた。
ホーホタウヌスは1991年に贈収賄事件により、ドイツ全土で知られることとなった 。
2004年2月に当時の郡長ユルゲン・バンツァー (CDU) はホーホタウヌス郡に隣接し、同様の構造を有するマイン＝タウヌス郡との合併の可能性を議題とした。両郡の合併により、年間1800万ユーロから2000万ユーロの節約が見込まれる。
ホーホタウヌス郡 行政
2021年3月14日の選挙結果を以下に示す。
図柄: 青地。直立した獅子が左右に分割されている。向かって左には4つの銀色の縁付き兜が描かれ、獅子は金の爪を持ち、銀色と赤色が交互に9回入れ替わるストライプで彩色されている。向かって右には4つの金色のクラブが描かれ、獅子は赤い爪で金色に彩色されている。
解説: 本郡の紋章は、オーバータウヌス郡の紋章とウージンゲン郡の紋章を組み合わせたものである。向かって左半分はヘッセンの獅子で、旧ヘッセン＝ホムブルク方伯領にあたる。金色に塗られた獅子の右半分はナッサウ公国を表している。4つの縁付き兜はクローンベルク家の、4つのクローバーはウージンゲン市の紋章から採られた。このようにこの紋章はかつて郡域を治めていた領主を象徴している。この紋章は、1974年7月12日に承認された。
デザインは、紋章研究家ハインツ・リッツによる。
ホーホタウヌス郡 経済と社会資本
郡庁所在地のバート・ホムブルクは、国際的に有名な温泉保養地である。バート・ホムブルクには、フレゼニウス・メディカルケアとフレゼニウス SE & Co. KgaA の2つの DAX企業がある。ホーホタウヌス郡にオフィスを置くその他の有名企業としては、ミルーパ、アルテ・ライプツィガー保険、エイビスレンタカー、トーマス・クック・グループなどがある。また、タウヌス郡には、ジレット・グループ（ブラウン、オーラル-B）、ジャガー・ドイチュラント（いずれもクローンベルク）、フィデリティー・インベストメンツ・ドイチュラント、カントン電子、アクセンチュア・ドイチュラントの本社もある。
ホーホタウヌス郡は、144.7 %（ドイツ平均を 100 % とする）のドイツで2番目に高い購買力を有している（1人あたりの購買力は 31,825ユーロ）。富裕層の多く（隣接するフランクフルトの銀行家など）がバート・ホムブルクおよびその周辺に家を有している。郡全域で地価が高く、一般的に賃料も高い。1人あたりの購買力のランキングは、1位がバイエルン州シュタルンベルク郡（32,338ユーロ）、3位がミュンヘン郡（30,487ユーロ）、4位がマイン＝タウヌス郡（29,435ユーロ）であり、とくにバート・ゾーデン・アム・タウヌスが高い値を示している。
ホーホタウヌス郡 経済と社会資本
ホーホタウヌス郡は、バート・ホムブルクとウージンゲンで病院ホーホタウヌス＝クリニークを運営している。また、ノイ＝アンスパハに本部を置くタウヌス・メニュー・サービス GmbH の所有者は、病院、オーバーウルゼルの事業所、ホーホタウヌス郡の学校の一部に食事を供給している。これらの食事は、調理・冷凍法により、調理後に急速冷凍されたものである。ホーホタウヌス郡は、マイン＝タウヌス郡と共同でタウヌス貯蓄銀行の運営主体を務めており、ライン＝マイン塵芥処理場 gGmbH (RMD) の重要な共同所有者である。本郡はタウヌス自然公園目的連合およびホーホタウヌス交通連合 (VHT) の主要部分を占める。私企業としては、身体障害者のためのオーバーウルゼル授産所を運営している。このほかには、ナッサウ貯蓄銀行、ジュヴァーク・エネルギー、ナッサウ住宅などに郡の一部が関わっている。
現在のホーホタウヌス郡の郡域は、フランクフルトから発する交易街道網の主軸から離れた場所にあたる。温泉や保養地が点在するタウヌス山地の南斜面は、19世紀にはすでに現在と同様に人気の住宅地となっており、多くの鉄道会社がフランクフルトからの鉄道を運行した。その中には本の短い路線もあった。
ホーホタウヌス郡 経済と社会資本
ホムブルク鉄道会社は、1860年9月10日にマイン＝ヴェーザー駅からフランクフルトに至る路線を開通した。ヘッセン選帝侯領のボッケンハイムは迂回したものの、レーデルハイム - オーバーウルゼルを通り、当時は方伯の宮廷都市で現在はホーホタウヌス郡郡庁所在地となっているホムブルクに至るこの路線は、4つの独立した領邦から免許を受けなければならなかった。
1874年11月1日、クローンベルク鉄道会社によってレーデルハイムからタウヌス都市クローンベルクに至る支線が分岐した。これに隣接する都市ケーニヒシュタインは1902年2月24日から軽便鉄道ヘーヒスト - ケーニヒシュタイン線によって結ばれた。これは現在のヘッセン州鉄道 (HLB) の一部となっている。これら3つの路線の列車は、フランクフルト中央の中央駅前を起点とした。
1910年5月からフランクフルト・ローカル鉄道がバート・ホムブルクおよびオーバーウルゼル＝ホーエマルクと大都市を2本の電化路線で結んだ。この路線は現在Uバーン網の一部となっている。1899年にはすでにホムブルクに路面電車が運行していた。1935年まではローマ時代の城砦ザールブルクまでの路線もあった。
ホーホタウヌス郡 経済と社会資本
フランクフルトから放射状に伸びて来たフォルダータウヌスの路線網は1895年にホムブルク - フリードリヒスドルフ - ウージンゲン線によってタウヌス山地の主脈を越えた。この路線は1909年にグレーヴェンヴィースバッハを経由してラーン川沿いのヴァイルブルクまでを結んだ。1912年からグレーヴェンヴィースバッハからゾルムスタールを通り、ヴェッツラーまでの支線が運行した。これは現在のラーン＝ディル郡ブラントオーベルンドルフ（ヴァルトゾルムスの地区）を終点とするタウヌス鉄道の前身である。
1901年7月15日以降、フリードリヒスドルフからマイン＝ヴェーザー鉄道のフリートベルク (ヘッセン) への路線が設けられ（鉄道フリートベルク - フリードリヒスドルフ線）、ベルリン - バート・ナウハイム - バート・ホムブルク - ヴィースバーデンのベーダーバーン（直訳すると「温泉鉄道」）を高速列車が運行するようになった。
ホーホタウヌス郡 経済と社会資本
現在、鉄道による公共旅客交通は、Sバーン S4号線（フランクフルト - クローンベルク）および S5号線（フランクフルト - バート・ホムブルク - フリードリヒスドルフ）、ヘッセン州鉄道 GmbH が運営するフランクフルト - ケーニヒシュタイン線（ケーニヒシュタイン鉄道 RMV-12）およびバート・ホムブルク - ウージンゲン - グレーヴェンヴィースバッハ - ブラントオーベルンドルフ線（タウヌス鉄道 RMV-15）が運行している。フリードリヒスドルフからフリートベルクへの路線も RMV-16 として運行されている。
フランクフルト Uバーン網に接続しているのは、バート・ホムブルク（U2号線、終点はバート・ホムブルク＝ゴンツェンハイム）とオーバーウルゼル（U3号線、終点はオーバーウルゼル＝ホーエマルク）である。
1988年にホーホタウヌス郡とその市町村による目的連合、ホーホタウヌス交通連合 (VHT) が設立された。この目的連合は、フリードリヒスドルフ - ウージンゲン - グレーヴェンヴィースバッハ間の 28.8 km の区間を廃線から護るために 280万ドイツマルクで購入した。公共交通機関のすべての路線は、1995年以降はライン＝マイン交通連盟 (RMV) に加盟している。
ホーホタウヌス郡 経済と社会資本
郡内を連邦アウトバーン A5号線（フランクフルト - ハッテンバッハ・ジャンクション）と A661号線（ダルムシュタット - オーバーウルゼル）が通っている。さらに多くの連邦道や郡道が郡内を結んでいる。たとえば、連邦道 B275号線、B455号線、B456号線である。バート・ホムブルクとバート・カムベルクとの間の観光街道ホーホタウヌス街道は、観光客のために郡内の見所を結んでいる。郡域を2つに分けるタウヌス山地の主脈には様々な遊歩道や登山道がある。
1956年7月1日からオーバータウヌス郡が使用していた略号「HG」は、1972年8月1日にホーホタウヌス郡に割り当てられた。この略号は郡庁所在地のバート・ホムブルク・フォア・デア・ヘーエ（Bad Homburg vor der Höhe）に由来したもので、現在も使われている。2013年1月2日からこれに加えて、「USI」（ウージンゲン = Usingen）も有効となった。
重要な地方紙は、「タウヌス＝ツァイトゥング」（フランクフルター・ノイエ・プレスの地方紙）およびヒンタータウヌスで有力な「ユージンガー・アンツァイガー」である。「フランクフルト・ルントシャウ」は、タウヌス版で郡内の事件を報道している。
ホーホタウヌス郡 市町村
ホーホタウヌス郡は、8つの市と5つの町村を包含している。郡庁所在地で最大の都市がバート・ホムブルク・フォア・デア・ヘーエである。この街は「特別市」の扱いである。多くの街がその名称に「(タウヌス)」、「イム・タウヌス」あるいは「フォア・デア・ヘーエ」という語を添えているが、これらは公式な市名の一部である。ノイ＝アンスパハは、人口15,000人を超えたため、2007年10月31日に市に昇格した。
ジャック・ニコルソンの受賞とノミネートの一覧
本項目は、アメリカ合衆国の俳優であるジャック・ニコルソンの受賞とノミネートの一覧である。ニコルソンは、アカデミー賞で12回ノミネート（主演男優賞8回、助演男優賞4回）され、うち『カッコーの巣の上で』（1975年）と『恋愛小説家』（1997年）で主演男優賞、『愛と追憶の日々』（1983年）で助演男優賞を受賞した。ほかゴールデングローブ賞で7回受賞（18回ノミネート）、英国アカデミー賞で3回受賞（7回ノミネート）、カンヌ国際映画祭男優賞を受賞している。
センテナリオ
センテナリオ (Centenario, Centenário, Centenarió)は、以下の用法がある。
岩崎愛 (歌手)
岩崎愛（いわさき あい、1986年5月29日 - ）は、大阪府出身のシンガーソングライター。2006年にミニアルバム『雨があがったら』でデビュー。2012年からインディーズの音楽レーベルonly in dreamsに所属。
岩崎愛 (歌手) 略歴
ミュージシャンである兄・岩崎慧（セカイイチ）の影響で高校在学時から音楽活動を始め、関西でライブやラジオ出演を行う。2005年に関西のタワーレコード各店主催ライブイベントに唯一弾き語りで選出され、コンピレーション・アルバム『通天MUSIC-関西早耳アワード’05-』に参加。2006年にインディーズレーベルcolla discから発売されたミニアルバム『雨があがったら』が初めて全国に流通した。
2009年以降は東京へ活動拠点を移す。2011年3月から日向秀和（ストレイテナー）を中心とした東日本大震災支援プロジェクト・HINATABOCCOに参加し、2012年には後藤正文（ASIAN KUNG-FU GENERATION）のディレクションで、現在の所属レーベルであるonly in dreamsから『東京LIFE』をリリースした。またASIAN KUNG-FU GENERATIONのツアーのサポートメンバーとしてコーラスを務めた。
2016年には初のフルアルバム『It's Me』をリリース。またNHK『みんなのうた』への曲の書き下ろしや、V6への楽曲提供を行った。
岩崎愛 (歌手) 作品
only in dreamsから発売。
only in dreamsから配信。
金沢地先埋立事業
金沢地先埋立事業（かなざわちさきうめたてじぎょう）は、神奈川県横浜市金沢区の沖合を約660万m²にわたり埋め立て、都心部より工場を移転させ都市機能を再整備するとともに、住宅や海浜公園を造成する都市計画事業。横浜市六大事業の一つとして1971年（昭和46年）に着工し、1988年に完成した。
金沢地先埋立事業 目的
第二次世界大戦後の高度経済成長期において、横浜の都心部において住宅・商店・工場が無秩序に混在するスプロール現象が進みつつあった。また、工場立地法の改正により住工混在地区の中小の工場では今後操業の継続が困難になる懸念も生じた。本事業は、都心部からの工場の移転用地を整備し、工場従業員や都市基盤再構築による移転の受け皿、さらに住宅難に応える住宅地を用意するものである。横浜市に残る最後の自然海岸を埋め立てることから、その代替となる海浜公園も建設する。横浜駅と桜木町の間の海側に広がる三菱重工業横浜造船所を当地および本牧へ移転させ、跡地を都心部強化（横浜みなとみらい21）に充当するが、一時的な財政収入を目的とした、大企業の新規誘致はしないこととした。本計画が持ち上がった前後に、東京湾の千葉県側には製鉄所や石油化学コンビナート、横須賀市では造船所や自動車工場が誘致されたのとは対照的である。
金沢地先埋立事業 歴史
第二次世界大戦以前の金沢は、金沢八景に代表されるように景勝地であり、富岡から柴にかけての海岸では海苔・ワカメの養殖や漁業が行われていたが戦時中に日平産業や文寿堂富岡工場（海軍関係の印刷物を扱った印刷会社。1950年倒産）など軍需産業が進出。軍の指令による埋立も行われた。戦災では大きな被害を免れたため、京浜地区より移り住む者が急増した。昭和30年代には、京急興業による富岡、西武系の国土計画興業による西柴をはじめ種々の業者による宅地開発が急増した。その多くが丘陵の傾斜地を階段状に造成するもので、下水道や道路など公共施設の整備が追い付かずにいた。1963年ごろには大手業者から地元漁協に対し海面埋め立ての打診があったとの情報が市にもたらされ、独自の埋立構想を持っていた市は対応に迫られた。横浜市による記録に残る埋立構想は、1963年3月に横浜国際港都建設審議会に諮問された「横浜国際港都総合基幹計画改定案」が初めてで、金沢地先330haに工場移転用地と、埋立地の一部および富岡・釜利谷の土砂採取地に住宅地を造成するもので、工場用地が主体であった。1965年10月に発行された小冊子「横浜のまちづくり」では六大事業の他のプランと共に埋立案が初めて市民に示された。この案では埋立面積を増加するとともに用途を工場・住宅で半々にした。同年4月の「横浜国際港都建設福祉計画案」では、市民の健康的文化的生活を営む上に必要な一大臨海公園が計画に盛り込まれた。1968年7月には、横浜市六大事業の一環として正式に決定された。当初は1968年度から1972年度にかけての5ヶ年の事業として計画され、根岸湾ハ地区（鳥浜町）から富岡川にかけての200万m2を1号地として金沢木材埠頭や三菱重工業横浜製作所、下水処理場などに充てられ、富岡川から長浜水路にかけての2号地は清掃工場や流通関連用地、貨物ヤード、以南の3号地は主として中小企業用地とされる計画であった。工区の分割には、防災上の利点のほか、在日米軍小柴貯油施設および横浜検疫所長浜措置場の調整に期間を要することが予想され、当該区域以外を先行して着工する狙いがあった。その後、漁業権交渉や反対運動、土砂の入手先変更により1971年と1974年に2度計画変更される。
金沢地先埋立事業 歴史
計画地内には金沢漁業協同組合（1970年6月1日現在の組合員数196人）、柴漁業協同組合（同167人）、富岡漁業協同組合（同95人）の3つの漁業協同組合が漁業権を有し、海苔・わかめの養殖や底引き網などを行っていた。富岡・金沢の漁協は1968年11月に交渉委員を選定し交渉の場についたが、柴漁協は交渉委員の選定が遅れ話し合いが難航した。3組合は共同漁業権を有しており、1組合を残しての妥結はできない。市長の説得により1969年12月に柴漁協の対策委員が選定され、交渉が開始された。3組合の同意を得たのは1970年2月のことであった。柴・金沢と本牧の漁協はのちに解散し、1981年に横浜市漁業協同組合を設立した。
金沢地先埋立事業 歴史
在日米軍小柴貯油施設は金沢区柴町から長浜にかけての丘陵地に26基（貯油能力426,000キロリットル、1987年6月現在）の燃料タンクと沖合にA・Bの二つのシーバースを有していた。Aバースで大型タンカーから陸揚げした航空燃料を貯蔵し、Bバースで小型タンカーに積み込み鶴見貯油施設に移送するものであったが、1973年3月にシーバースをBバース付近に集約する旨の合意がなされ、1975年12月に移設が完了した。1981年には燃料タンクの爆発事故を起こしている。2005年12月14日には小柴貯油施設の陸上部分全域と制限水域の一部が返還され、陸上部は公園とする計画である。
長浜措置場は、船舶に感染症患者が出た場合に回航し、検疫を行う施設である。横浜港・東京港をはじめ千葉県や東北地方も対象としていたが、この施設がそのまま残ると、埋立後は工場地区や住宅地区を縫って患者が搬送されることとなる。横浜検疫所長や厚生大臣との折衝の結果、富岡川の河口に代替の物揚場を設け、機能を移転することとなった。この施設はかつて野口英世が勤務した場所であり、長浜野口記念公園内の横浜市長浜ホールに旧細菌検査室が保存・公開されている。
金沢地先埋立事業 歴史
1971年3月15日に金沢地先埋立事業の起工式を実施。1974年6月29日に1号地、1975年8月23日に2号地が竣工し、1988年5月7日には金沢地先埋立事業完成記念式典が開催された。
金沢地先埋立事業 資金計画
従来の埋立事業では、進出企業からの予納金を事業費に充当することが可能であるが、都市基盤再整備を目的とした本事業ではその手法を採ることができない。総事業費412億8901万円のうち288億円を起債し、残りを埋立地の売却代金で賄うこととした。地方債の発行は1968年度～1970年度各90億円、1971年度18億円を予定していたが、国の地方債計画の枠では処理しきれない額であった。そこで大蔵省と折衝し、ドイツマルク債を発行することとなった。当初は4回にわたり発行される予定であったが、1968年、1969年、1971年の3回、各1億マルクずつ発行された。4回目が発行されなかったのは、工期が遅れているうちに国内債のほうが金利が安くなったことと、外債のだぶつきから政府が発行を認めなくなった理由があった。事業費は1971年の計画変更で921億6900万円、さらに1974年の計画変更で1776億8800万円まで増加した。
金沢地先埋立事業 土砂の調達と反対運動
この埋立計画では当初より漁業関係者から根強い反対運動があったが、1971年1月にようやく補償交渉がまとまった。同年11月に、事業予算と工期がほぼ2倍になる計画変更が発表されると、反対派の市民運動は強くなり、2号地以降の埋立中止、工場移転をやめ住宅地とすることなどを主張した。連合町内会などを中心とした移転推進派も、国道16号と湾岸道路の間を緑地とすること、早急な下水処理場の開設などを主張した。計画変更案は、長浜措置場の景観保全や、人造湖やサイクリングロードを配した公園の造成を付帯意見に盛り込み可決された。
長浜水路以南の第3期および海の公園造成に用いる土砂は、当初は千葉県富津市の浅間山から採取することが検討されていたが、千葉県が土砂を県外へ持ち出させない方針を打ち出したことや、容積あたりの単価が比較的高価であったことから、京浜急行電鉄が金沢区釜利谷町で計画している宅地造成で生じる残土の利用に切り替えた。この計画は「釜利谷の緑を削って海岸を埋め立てる、二重の自然破壊である」として反対派の態度を硬化させる原因となった。さらに1973年のオイルショックにより釜利谷開発の見通しは立たなくなった。
金沢地先埋立事業 土砂の調達と反対運動
横浜市鶴見区と川崎市川崎区にまたがる扇島は、千葉県が土砂を県外へ持ち出させない方針を打ち出す以前に1億2500万トンを確保し、このうち8000万トンを使い埋立をほぼ完成させていた。その残りの使用を希望したが、川崎市や東京都も使用を希望した。結局、横浜市はこのうち2000万m3を使用できることとなった。釜利谷地区は開発面積中の宅地の比率を下げ、1978年に許可が下りた。残土は金沢地先埋立に使用され、ベルトコンベアで搬入されることとなったが、その量は当初の見込みの1/10程度の約300万m3ほどであった。
金沢地先埋立事業 土地の利用
埋立地のほぼ中央を南北に金沢緑地（グリーンベルト）と国道357号（東京湾岸道路）が通り、一部区間で首都高速湾岸線が並行する。金沢緑地より西側（内陸側）が住宅地、東側（海側）が主に工業用地として利用される。西側のうち、旧海岸線が湾岸道路と接する小柴埼以北が並木一～三丁目、以南が柴町の一部となる。東側は長浜水路以北が幸浦1・2丁目、以南が福浦1～3丁目となる。このうち並木一丁目と幸浦1丁目が1号地（第1期埋立地）、幸浦2丁目、並木二丁目と並木三丁目のうち長浜水路の北側が2号地、福浦1～3丁目、並木三丁目のうち長浜水路の南側、柴町の一部、海の公園、八景島が3号地となる。首都高速湾岸線から横浜横須賀道路に至る高速道路は、埋立地南端から海の公園、野島公園、六浦駅南方を通り逗子市との市境付近で横浜横須賀道路に合流する計画であったが、並木付近から西進し、能見台駅南方を通って釜利谷ジャンクションに至るルート（横浜横須賀道路金沢支線）に変更された。
金沢地先埋立事業 土地の利用
住宅地区の住民や工場従業員の通勤、市立大学病院など公共施設への移動手段として、根岸線と接続する新杉田駅と京浜急行金沢八景駅を結ぶ新交通システム金沢シーサイドラインが1984年に着工し、1989年に開業した。並木北駅から海の公園南口駅にかけての9駅が本埋立事業の区域内に設けられている。幸浦2丁目に国鉄の貨物ヤードが計画されていたが、その予定地の一部は横浜シーサイドラインの車両基地に転用されている。
金沢地先埋立事業 土地の利用
金沢シーサイドタウンについて、都市再生機構は並木一丁目第一、並木一丁目第二、並木二丁目、並木三丁目、柴の各団地、金沢区役所は並木、富岡東二丁目および幸浦・福浦・昭和町・鳥浜町と定義している。並木一丁目団地は日本住宅公団（現 都市再生機構）、横浜市住宅供給公社、横浜市勤労者住宅協会、横浜市建築局（市営住宅）などが中心となり、1978年5月に入居開始した。2015年現在、本埋立事業範囲外の富岡東などを含め（柴町含まず）9,660世帯21,600人が暮らす。その97%が集合住宅に暮らし、住民数ベースで3～5階建の中層棟51%、6階建て以上の高層棟45%で、一戸建ての比率は低い。分譲住宅など持ち家率は59%、UR賃貸・県営住宅などの公的な賃貸住宅32%、社宅等6%の割合となっている。並木一・二・三丁目の各丁目には外周道路が設けられ、団地内の通過交通を遮断するとともに、歩行者専用道路に沿って学校・保育園や日用品スーパーなどを計画的に配置した。並木一丁目は外周道路外側に中・高層棟、内側に碁盤の目状に低層住宅を配置。並木二・三丁目は格子状のパターンに中・高層棟と低層住宅を混在させている。並木一丁目と富岡東四丁目の間の旧富岡漁港跡は「富岡並木ふなだまり公園」として整備され、周囲にスーパーマーケット（2014年1月まで東急ストア、2016年4月よりオーケー）や地区センターが配置され、憩いの空間となっている。並木二・三丁目の間の地下には横浜横須賀道路金沢支線の並木トンネルが通り、その西側で並木インターチェンジが接続している。トンネルの北側はイオンを核テナントとした大型ショッピングセンター「ビアレ横浜」、南側は三菱重工業の社宅と横浜南税務署がある。地区内の住宅の多くが1979年から1984年にかけて入居し、概ね30年以上が経過したことから高齢化と緩やかな人口減少が進行している。
金沢地先埋立事業 土地の利用
金沢シーサイドタウンは、1992年に都市景観100選に選定された。
金沢地先埋立事業 土地の利用
都心部からの工場移転に際し、都心部機能強化や防災計画、生活環境改善の必要性などを考慮し、緑町（現在のみなとみらい）、横浜駅東口・西口周辺、岡野・西平沼町地区、星川・天王町地区、新山下地区を優先度の高い第一種工場移転地区に選定。上大岡、井土ケ谷、戸塚駅周辺、広地町・滝頭地区をこれに次ぐ第二種工場移転地区に選定した。移転事業所の業種別内訳は機械（輸送用機械や電気機械含む）25.8%、金属18.8%、建設16.9%、素材（石油、化学、鉄鋼、非鉄金属など）7.3%、食料品6.2%、再生資源5.9%などとなっている。三菱重工業横浜造船所は都心部に35haの敷地を持ち、市はこの移転代替地として56haを用意した。従前は用地のうち53%、17.5haを生産施設用地として使用できていたが、工場立地法の制定により緑被率20%以上、環境施設用地25%以上、造船所の生産施設用地30%以下と規定されたため、生産施設用地として使用できる面積は16.8haに減少する。このため三菱重工は100ha程度の拡張を要求した。市は追加の埋立を検討したが住民の反対により困難と見られた。その後の深刻な不況で追加購入する余裕がなくなったとして1975年にこの要求を取り下げ、1976年3月に当初予定通りの面積で売買契約がなされた。横浜造船所は1983年に本牧・金沢の2工場体制の三菱重工業横浜製作所に名称を変更し、金沢工場では中小型火力発電システム、エンジン、環境装置などを製造。火力発電部門は2014年から三菱日立パワーシステムズに移管したが、2015年度末をもって他工場に生産を移管し閉鎖した。
金沢地先埋立事業 土地の利用
磯子からは首都高速湾岸線建設地にかかる日本発条本社・工場が移転してきている。高速湾岸線建設に関して、西武グループの杉田ゴルフ場と南横浜自動車学校も、杉田から八景島対岸の福浦3丁目に移転した。幸浦・福浦には文明堂や江戸清、霧笛楼をはじめ製菓や中華食材の工場も進出しており、定期的に工場直売を実施している企業もある。幸浦2丁目は金沢流通団地として、西濃運輸をはじめ運輸業や卸売業者が多く進出し、2004年には東京ガスグラウンド跡にコストコが進出した。幸浦1丁目にも富士フイルム輸出流通センターなど物流拠点が設けられている。金沢木材埠頭は、新山下の貯木場機能を移転すべく1974年に幸浦1丁目に完成したが、原木の輸入需要がなくなり、横浜ベイサイドマリーナおよび三井アウトレットパーク 横浜ベイサイドとして再整備されている。産業振興センター駅前には、中小企業向けの事業支援や福利厚生を目的として研修室やスポーツ施設を備えた横浜市産業振興センターと、これに隣接してインキュベート支援施設で横浜テクノタワーホテルが入居する横浜金沢ハイテクセンターが建つ。