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イソシアン化水素 性質
イソシアン化水素は、C∞v分子対称性を持つ直線形三原子分子である。双性イオンであり、シアン化水素の異性体である。HNCとHCNは、それぞれμHNC = 3.05デバイ、μHCN = 2.98デバイという、どちらも大きく、近い値の双極子モーメントを持つ。このような大きな双極子モーメントが、これらの種を星間物質として発見されやすくしている。
HNCがHCNよりも3920 cm−1 (46.9 kJ/mol) だけ高いエネルギーを持つため、これらの平衡比は、温度100 K以下で10−25になると考えられていた。しかし、観測によると、その比は10-25よりずっと高く、冷たい環境では実際はほぼ1桁の比になることが観測された。これは、互変異反応のポテンシャルエネルギー経路のためであり、互変異化が起こるためには、おおよそ12,000 cm−1のところに活性化障壁が存在する。これが、HNCが中性-中性反応でほぼ破壊される温度と一致する。
イソシアン化水素 スペクトルの性質
実際には、HNC は、J = 1→0 遷移を用いて、天文学的に観察されるほぼ唯一の化合物である。この遷移は、≒90.66 GHzで起こり、この値は、大気が電波を通しやすい「大気の窓」によく一致する。HCN を含む多くの関連化合物もこれに近い窓で観測できる。
イソシアン化水素 星間物質としての重要性
HNCは、HCNは別として、プロトン化シアン化水素 (HCNH+) やシアン化物 (CN) 等の星間分子として重要な他の多くの関連分子の生成と破壊にも複雑に結びついている。このようにして、HNCの化学は無数の他の分子の性質の理解に繋がり、HNC は星間化学という複雑なパズルの不可欠なピースとなる。
さらに、HNC は HCN とともに、分子雲の濃いガスのトレーサーとして一般的に用いられる。HNC は、星形成に繋がる重力崩壊の調査だけではなく、他の窒素分子と比較した存在量により、原始星コアの進化の段階を決定するのにも用いられる。
イソシアン化水素 星間物質としての重要性
HCO+/HNC比は、ガス密度を測定する手段として用いられる。この情報から核の進化、星形成、さらにはブラックホールによるガス供給の情報も得られ、高光度赤外線銀河の形成機構についての深い洞察が与えられる。さらに、[HNC]/[HCN] が光解離領域ではほぼ均一、X線解離領域ではより大きいという性質から、HNC/HCN 比は光解離領域とX線解離領域を区分するのに用いられる。HNCの研究は比較的単純であり、これは最も大きなモチベーションの1つとなっている。大気の窓としてJ = 1→0 遷移の明瞭な部分を持つ他に、簡単な研究に用いることのできる多数の同位体異性体（アイソトポマー）があり、また観測を容易にする大きな双極子モーメントを持つ。これらのため、生成や破壊の反応経路の研究が進み、これらの反応が宇宙で起こることに関する良い洞察も得られた。さらに、HNC とHCN の間の互変異性の研究により、より複雑な異性化反応のモデルも提案された。
イソシアン化水素 星間物質としての化学
HNCは、濃い分子雲の中で主な物質として見られるため、星間物質として普遍的なものである。その存在量は、他の窒素含有化合物の存在量と密接に関連している。HNCは主にHNCH+ とH2NC+ との解離性再結合により生成し、主にH3+とC+のイオン-中性反応により破壊される。濃い分子雲形成の初期段階である3.16 × 105年及び典型的な温度である20 Kの条件で速度計算を行った結果が以下の表である。
これら4つの反応は最も支配的なものであり、したがって密な分子雲におけるHNCの形成において最も重要なものである。 HNCの形成と破壊には、さらに何十もの反応がある。これらの反応は様々なプロトン化分子を生成するため、HNCは、アンモニアやシアン化物等の他の多くの窒素含有分子の存在量と密接に関連する。HNCの存在量はHCNの存在量とも関連しており、これら2つの分子は環境に応じて特殊な比率で存在する傾向にある。これは、HNCを生成する反応ではしばしばHCNも生じ、反応が起こる条件に依存して、両者の異性化反応も存在するためである。
イソシアン化水素 天文学的な検出
HCN（HNCではない）は、1970年6月にアメリカ国立電波天文台の30フィート電波望遠鏡を用いて、L. E. SnyderとD. Buhlが初めて検出した。最初の分子同位体H12C14N は、W3 (OH)、Orion A、Sgr A(NH3A)、W49、W51、DR 21(OH)6つの異なる電波源から、88.6 GHzのJ = 1→0 遷移により観察された。2番目の分子同位体 H13C14N は、Orion AとSgr A(NH3A)の2つの電波源からの86.3 GHzのJ = 1→0 遷移により観察された。HCNはその後、1988年にスペインのベレッタ山にあるIRAM30m望遠鏡を用いて銀河系外に検出された。これは、IC 342の方角に90.7 GHzのJ = 1→0遷移が観察されたものである。このほか、1996年に観測された百武彗星からの検出も報告されている。
イソシアン化水素 天文学的な検出
[HNC]/[HCN]の存在比の温度依存性を確認することに向けて多くの検出がなされた。温度と存在比の間の強い相関により、その比を分光学的に検出し、それから環境温度を外挿することが可能となった。これにより、この分子種の環境への大きな洞察が得られた。オリオン座分子雲に沿ったHNC、HCN の希少同位体の存在比は、温かい領域と冷たい領域の間で、1桁以上異なる。1992年、オリオン座分子雲の縁と核に沿ったHNC、HCNとその重水素化アナログの存在量が測定され、存在比の温度依存性が確認された。1997年のW3巨大分子雲の調査では、HNC、HN13C、HN15Cを含む14の異なる化学種を構成する24の異なる分子同位体が見られた。この調査では、[HNC] / [HCN]存在比の温度依存性がさらに確認され、さらに今回はアイソトポマーの依存性も確認された。
星間物質としてHNCが検出されたのは、これらだけではない。1997年、おうし座分子雲の縁に沿ってHNCが観測されてHCO+に対する存在比は縁に沿って一定であることが発見され、HNC がHCO+ に由来して生じるという反応経路の信頼性を高めることとなった。2006年には、HN13C やHN15C を含む様々な窒素化合物の存在量からCha-MMS1の原始星コアの進化の段階が初めて推定された。
2014年8月11日、アタカマ大型ミリ波サブミリ波干渉計を用いた初めての観測で、レモン彗星 (C/2012 F6)およびアイソン彗星のコマの内部のHCN、HNC、ホルムアルデヒドおよび塵の分布の結果が公表された。
カイル・ボフニャク
カイル・ボフニャク(Kyle Bochniak、1987年2月5日-)は、アメリカ合衆国の総合格闘家。マサチューセッツ州グロスター出身。ブロードウェイ柔術所属。ボクニアクと書かれることもある。
カイル・ボフニャク キャリア
2010年に総合格闘技のトレーニングを始め、翌年にはアマチュアの試合に出場した。アマチュアとして5勝1敗の成績を残した後、2014年にプロになった。
ボフニャクはロードアイランド州近郊でCES MMAの試合に出て、6勝0敗の成績を収め、2016年初めにUFCと契約した。
2016年1月17日、UFCデビュー戦をUFC Fight Night: Dillashaw vs. Cruzで、チャールズ・ローザと戦い、0-3の判定で敗れた。
2018年4月7日、UFC 223でザビット・マゴメドシャリポフに0-3の判定で敗れた。この試合で、両者はファイト・オブ・ザ・ナイトを受賞した。
カタニアス
カタニアス(Catanies)は、スペインのビラフランカ・ダル・パナデス及びその周辺の町のチョコレート菓子である。カタルーニャ州特産のアーモンドであるマルコナ(Marcona)をトーストし、最初にキャラメル、次にホワイトチョコレート、またはアーモンド、ヘーゼルナッツ、牛乳の混合物の厚い層で覆う。最後に少量の砂糖を混ぜたブラックチョコレートのパウダーを振りかける。
ギフトとして贈ったり、コーヒーを添えて食後に食べたりする。
カチャパ
カチャパ(Cachapa)とは、クランペットを意味するスペイン語であり、トウモロコシから作るベネズエラの伝統料理である。アレパと同様に屋台料理として人気がある。パンケーキのようにブダレ（鉄板）で焼くか、トウモロコシの葉に包んで茹でて作る。最も一般的な作り方は、新鮮なトウモロコシの穀粒を潰し、バターと混ぜて鉄板で焼く。トウモロコシの粒のため、パンケーキと比べ、分厚くデコボコした仕上がりになる。
カチャパは伝統的に、モッツァレラのような手作りのチーズであるケソ・デ・マノとともに食べる。チチャロンに添えて食べることもある。様々なチーズ、ミルククリーム、ジャム等を挟むこともある。マーガリンを添えて前菜、手作りのチーズやチチャロンに添えてフルブレックファーストとして食べる。
コスタリカには、似た料理にchorreadasがある。
メロリン
メロリン（英語: Mellorine）は、乳脂肪以外の脂肪を用いた、アイスクリームの安価な代用品である。動物性脂肪と植物性脂肪のどちらも用いることがある。
無脂乳固形分と動物性脂肪または植物性脂肪を殺菌してかき混ぜながら凍結し、甘味料や香料を加えて作る。
メロリンは、第二次世界大戦に関係して産まれたものである。アメリカ合衆国では、第二次世界大戦の終結後、綿花、綿実粕、綿実油等の軍需が急になくなり、綿実油は平時には、ドレッシング、マヨネーズ、代用アイスクリームであるメロリンに用いられるようになった。
リピエ
リピエ(Lipie)は、ルーマニア料理の伝統的なパンである。様々な小麦粉から作る丸いパンである。
リピエは16世紀から知られていた。ルーマニアのタペストリーや宗教画の中にも見られる。17世紀のリピエがドルヘシュティの中世の村の家から発見されており、「ドルヘシュティのパン」(Dolhe?ti's bread)と名付けられた。
パナケルティ
パナケルティ(Panackelty)は、ノース・イースト・イングランド伝統のキャセロール料理である。特にサンダーランドやダラムで食べられ、肉（主にコンビーフ）と根菜類（主にジャガイモ、タマネギ、ニンジン）から作られる。鍋に入れて低温のオーブンに一晩放置するか、パン（フライパン）に入れて極弱火でじっくり調理することから、この名前が付けられた。地域により、名前や具材の異なる様々なバリエーションが存在する。
ハンバー川の河口周辺では、パン・アギー(pan aggie)として知られ、ベーコン、コンビーフ、タマネギの上に薄切りまたはマッシュしたジャガイモを乗せる。
ノーサンバーランドでは、パン・ハガティー(pan haggerty)として知られ、ジャガイモ、タマネギ、チーズを耐熱皿に乗せて焼く。一方、サンダーランド地域のパナケルティは、肉や根菜が少なくなれば上に継ぎ足しながら、オーブンで長時間調理したものである。また大きなフライパンで作って、スープとすることもある。この場合は、オーブンで温めなおすことができる。
ピカーダ
ピカーダ(picada)は、スペイン料理に不可欠な特徴的なソース、調理技法である。スペインの中でも特にカタルーニャ州とバレンシアで典型的に見られる。マヨネーズやルメスクのような単品のソースではなく、調理中に調味料として使われる。
調理の際には、ソフリットのような別のソースを先に加え、ピカーダは調理が終わる直前に加えることが多い。ピカーダは調理中に出る汁を混合し濃度を高めるために用いられ、肉、魚、米、スープ、豆、野菜等を用いた多くのレシピに優れた仕上がりをもたらす。材料は様々であるが、ニンニク、サフラン、パセリ等が良く用いられる。さらにシナモン、鶏又はウサギのレバー、チョコレート、クミン、ハーブやその他のスパイス等が加えられることがある。
基本的には、アーモンド、パン、何等かの水分をすり鉢内で混ぜて作る。アーモンドはヘーゼルナッツ、松の実、クルミやこれらの組み合わせで代替することもある。硬い乾パンはトーストするか油で揚げてすり鉢内で砕くが、甘いビスケットやクッキーで代替することもある。水分としては、ジュースを用いることが多いが、出汁や湯を使うこともある。
ピカーダ 歴史的な背景と他国の状況
歴史的には、アーモンドのピカーダは、カタルーニャ料理が成立した極初期から記録されている。最も古い中世の論文にも既に現れている。オクシタニア料理やイタリア料理のような近隣の他の地中海料理でも、ペスト等の本質的に類似したソースが見られる。
アルゼンチンでは、「ピカーダ」は、ハム、ペパロニ、ソーセージ、パテ等のコールドカット、またブルーチーズやペコリーノ、パルミジャーノ・レッジャーノ等のチーズ類を意味する。これらは通常、ディップ、パン、オリーブ、ナッツ等を添えて提供される。
ピカーダ (コロンビア料理)
ピカーダ(Picada)またはピカーダ・コロンビアーナ(Picada Colombiana)は、コロンビアの料理である。ステーキ、鶏肉、アレパ、ジャガイモ、キャッサバ、モルシージャ、チョリソー、プランテン等を一口大に切って盛り合わせる。ピカーダという語は、スペイン語で「刻む」という意味である。しばしば大皿に盛り、人々が集まった際や特別な機会に食べる。
魚介を使ったpicada del marもある。
ルメスク
ルメスク(Romesco)は、タラゴナ及びカタルーニャ州が発祥のソースである。この地域の漁民はこのソースを作って魚とともに食べていた。
主な材料は、ローストまたは生のアーモンド、松の実、ヘーゼルナッツ、ニンニク、オリーブ、ヒマワリ油、ニューメキシコチリに似たbitxo pepper、丸い赤ピーマンの一種nyora pepper等である。濃度と食感を与えるために、小麦粉やパン粉が用いられる。
他に、トマト、赤ワインビネガー、タマネギが加えられることもある。魚やエスカルゴとともに提供する場合には、フェンネルまたはミントの葉等も添えられることもある。魚介類とともに食べることが多いが、鶏肉やラム等の赤肉、野菜等、様々な食物と合わせられる。
春には、カタルーニャ州では、当地原産のタマネギであるカルソッツを焼いて食べるカルソタダという伝統があるが、この際にサルサ・ルメスクがディップとして添えられる。カルソタダの際には、野外の火の上で、外層が黒焦げになるまでカルソッツを焼く。黒焦げになった外層を除き、内部の柔らかい部分をルメスクに付けて食べる。
カノム・ブアン
カノム・ブアン(Khanom Buang)は、タイ料理の一つで、パリパリのクレープや八つ橋に似ていると言われる菓子。
昔からのタイのデザートで、タイでは人気のある屋台料理である。タコスにも似ている。具材としては、最初にココナッツクリームを入れ、削ったココナッツ、鶏卵素麺や刻んだタマネギ等のトッピングを乗せる。
カノム・ブアン 歴史
カノム・ブアンは、タイではアユタヤ時代からデザートとして食べられている。Khun Luang ha watによると、その当時、ベトナムのカノム・ブアンはまだタイに入っておらず、両者に違いはなかったと書かれている。しかし、Dhammaboodpadad中のある話では、カノム・ブアンはスコータイ時代にインドとブラフマニズムからタイに入ってきたものであると書かれている。さらに、多くの人は、カノム・ブアンはフランスのクレープと関連していると推測している。
カノム・ブアン 作り方
米粉、リョクトウ粉末、鶏卵等で作った生地を混ぜて、中火で薄く焼く。焼きあがったらクリーム、卵を乗せ、削ったココナッツや炒りゴマをトッピングする。平らなへらで半分に折り畳む。
スト・ノヤン
スト・ノヤン（モンゴル語: Sutu noyan、生没年不詳）は、モンゴル帝国に仕えたコンゴタン氏出身の千人隊長の一人。『集史』などのペルシア語史料ではسوتو نویان(Sūtū nūyān)と記される。
スト・ノヤン 概要
チンギス・カンに仕えたコンゴタン族長モンリク・エチゲの息子として生まれ、兄にはココチュ（テプ・テングリ）、トルン・チェルビ、スイケトゥ・チェルビ、ダイル（諸説あり）らがいた。
スト・ノヤンはモンリク・エチゲの息子達の中でもほとんど記述がなく、『モンゴル秘史』には名前さえ記されていない。一方、『集史』には左翼9番目の千人隊長として名前が記されている。
『モンゴル秘史』の第244-246節には「モンリク・エチゲの七人の息子達」が長男のココチュ（テプ・テングリ）を筆頭に増長し、ジョチ・カサルやテムゲ・オッチギンといったチンギス・カンの弟達に不遜な態度をとったことが記されているが、この「モンリク・エチゲの七人の息子達」の一人がスト・ノヤンであると考えられている。
スト・ノヤン コンゴタン氏モンリク家
モンリク・エチゲ（Mönglik Ečige ＞蒙力克額赤格/ménglìkè échìgé,منکلیک یجیکه/Munklīk Ījīka）
ココチュ＝テブ・テングリ（Kököčü ＞闊闊出/kuòkuòchū,کوکجو/Kūkajū）
キプチャク（Qibčaq ＞قبچاق/Qibchāq）
トルン・チェルビ（Tulun Čerbi ＞脱欒扯児必/tuōluán chĕérbì,تولون چربی/Tūlūn Cherbī）
バイバク（Baibaq ＞伯八/bǎibā）
バラク（Baraq ＞八剌/bālà）
アドゥーチ（Adūči ＞何都兀赤/hédōuwùchì）
ブラルキ（Buralqi ＞不蘭奚/bùlánxī）
スイケトゥ・チェルビ（Süyiketü Čerbi ＞速亦客禿扯児必/sùyìkètū chĕérbì,سوکتو چربی/Sūkātū Cherbī）
スト・ノヤン（Sutu noyan ＞سوتو نویان/Sūtū Nūyān）
ダイル（Dayir ＞荅亦児/tàyìér,دایر/Dāīr）
ハラカト・ノヤン（Halaqato noyan ＞هلقتو نویان/Halaqatū Nūyān）
マンテカーダ
マンテカーダ(Mantecadas)は、マフィンに似たスペインのスポンジケーキ状のペイストリーである。スペイン北西部のものが良く知られ、アストルガ、レオン県及びマラガテリア周辺では伝統となっている。味はパウンドケーキに近い。
スペインの他の地域でもマンテカーダが作られており、バリャドリッド県サルドン・デ・ドゥエロやカンタブリア州マリアニョには工場がある。トゥデラには、Sardon de Dueroというマンテカーダで有名なパン屋があったが、2011年1月に閉店した。
マンテカーダは、マフィンのような丸形の紙カップではなく、"cajillas"と呼ばれる底が正方形又は長方形の箱型の紙に入れて焼き、紙から取り出す時には、特徴的な十字のシルエットを残す。
コロンビアやベネズエラにもマンテカーダとして知られるケーキがあるが、ここでは大きく焼いた後にカットする。
メキシコや南アメリカ各国では、小さなマンテカーダをパックして売っている。より密度が高くスポンジ状ではないポルボロン（マンテカードとも呼ばれる）とは異なる。
マンテカーダ アストルガのマンテカーダ
最も有名なマンテカーダは、Mantecadas de Astorgaという名前でアストルガで作られているものである。材料は、鶏卵、小麦粉、バター、砂糖である。バターは必須で、ビスコッチョやマフィンとの違いを生み出している。欧州連合の地理的表示制度に保護されている。
ケビン・ローズイヤー
ケビン・ローズイヤー（Kevin Rosier、1962年1月6日-2015年4月14日）は、アメリカ合衆国のキックボクサー、ボクサー、総合格闘家。
ケビン・ローズイヤー 来歴
ローズイヤーの格闘技のキャリアの大部分はキックボクシングのものであり、66勝（全てKO）8敗を挙げた。世界キックボクシング協会 (WKA)の世界スーパーヘビー級チャンピオンを3度獲得し、国際競技空手協会の北米スーパーヘビー級チャンピオンにもなった。1980年代からキックボクシングを始め、1999年5月15日に空位であった国際キックボクシング連盟フルコンタクトルールのスーパーヘビー級世界タイトルをかけた試合でマイク・ラブリーに敗れた試合が最後となった。10ラウンドの26秒で、ラブリーはローズイヤーの頭にショートレフトを叩きこみ、ローズイヤーは膝をついたため、レフェリーは試合を止めた。
プロボクサーとしても1989年から2001年まで12年のキャリアを持ち、7勝17敗の成績を残した。元WBA世界ヘビー級王者ニコライ・ワルーエフとも対戦した（1997年9月27日、KO負け）。
1993年に5週間の準備期間でUFC 1に参戦することとなり、ローズイヤーはトレーニングのため、元教え子でキックボクシングの世界チャンピオンであるA.J. Verelの助けを借りた。トーナメントの1回戦で、2度世界キックボクシング連盟スーパーヘビー級チャンピオンになったジーン・フレジャーと対戦することになった。
ケビン・ローズイヤー 来歴
試合開始後いきなり、ローズイヤーはパンチ、膝蹴り、肘打ちでフレジャーを倒してバックを取ったが、フレジャーは立ち上がって、クリンチ状態で膝蹴りを交換した。その瞬間、髪を引っ張ることや股間への攻撃の規則がなかったことを利用し、フレジャーはローズイヤーにローブローを行って、さらに髪を引っ張った。フレジャーは試合を支配し、立ち状態、膝立ち状態で打撃を浴びせ、右手でローズイヤーの顎を砕いた。しかし数分後、スタミナ切れでフレジャーの動きが落ち、ローズイヤーは何発かのパンチでフレジャーをフェンスに追い詰めた。ローズイヤーはフレジャーをマットに倒し、フレジャーのセコンドがタオルを投入するまで、後頭部に何度もパンチやストンピングを叩きこんだ。
準決勝では、オランダのサバット選手であるジェラルド・ゴルドーと対戦した。ゴルドーはジャブで距離を保ちながら、レッグキックでローズイヤーの膝を狙った。膝と肘の連打でローズイヤーが倒れると、肝臓への2発のストンピングでローズイヤーは降参してマットを叩いた。トーナメントでは敗退したものの、ローズイヤーはゴルドーを称え、この場に戻ってくる希望を表明した。
ケビン・ローズイヤー 来歴
この試合の後も彼は総合格闘技を続けた。次戦はUFC 4で、ジョー・チャールズと戦ったが、わずか14秒で腕ひしぎ十字固めに沈んだ。その後さらに5戦を行い、1勝を挙げた。その結果、生涯成績は、2勝6敗であった。
引退後、心臓の開心術や集中治療を必要とする何度もの病気に苦しんだ。2013年8月時点では、容体は安定し、ナッシュビルの引退者用リゾートに住んでいると報じられた。
2015年4月に心筋梗塞により死去した。
ジェスカスガン
ジェスカスガン(JezkazganまたはDzhezkazgan)は、カザフスタン共和国ウルタウ州の州都。カラ＝ケンギル川の貯水池の上にある。人口は、2022年の推計で88,812人であった。都市圏には、近隣の炭鉱町であるサトパエフも含まれ、合計の人口は148,700人である。行政上は地区と同格の地区級市であり、周辺の集落を含めた8,542平方キロメートルもの領域を管轄する。地区級市の人口は92,623人。
ジェスカスガンの人口の55%はカザフ人、30%はロシア人で、ウクライナ人、ドイツ人、チェチェン人、高麗人等もいる。
ジェスカスガン 地理と気候
ジェスカスガンは、カザフ高地のちょうど中央にある。また国のちょうど中央にも近い。ステップ気候で雨は多いが大量には降らず、月の降雨量は100mmには達しない。平均気温は7月の24℃から1月の-16℃の間で、最高気温は1988年6月の43℃、最低気温は1951年2月の-41.1℃である。
ジェスカスガン 歴史
この町は、銅鉱床の開発と関連して、1938年に創設された。
1973年にそれまで加工のために他の場所に送られていた銅を精錬するために、南東に大きな鉱山と冶金の複合施設が建設された。銅の他にはマンガンや鉄も採掘、加工されている。
アレクサンドル・ソルジェニーツィンの『収容所群島』やw:Alexander Dolgunの"An American In The Gulag"によると、ソビエト連邦時代には、グラグの強制労働収容所があった場所であり、またこの時代には、極東ロシアから朝鮮人の強制移住が行われた。
また、シベリア抑留の対象となった日本人捕虜の一部が、市内に設置された第39収容地区（ラーゲリ）に移送され強制労働をさせられた。
ジェスカスガン 産業
今日では、銅コングロマリットのカザフミスの本社が置かれ、町の主要な雇用主となっている。中国、ロシア、イギリスに子会社を持ち、ロンドン証券取引所に上場している。また、207 MWの発電容量と高さ220mの煙突を持つ発電会社カザフミスパワープラントがある。
ジェスカスガン 交通
ジェスカスガンには、カラガンダ州の州都に向かう鉄道が通っている。また、E018号線でカラガンダ、E123号線でクズロルダとアルカルイクに繋がっている。ジェスカスガン空港もある。
ジェスカスガン ソユーズの緊急着陸
1979年にソユーズ33号がジェスカスガン周辺の平らな田園地帯に着陸した。バイコヌール宇宙基地は400km南西に位置し、伝統に従って、全ての宇宙飛行士は、宇宙からの安全な帰還を記念するために、ジェスカスガンのSeyfullin-Boulevardに木を植える。
2018年10月11日に再び、ソユーズMS-10/56Sの打上げ中にブースターが故障し、ジェスカスガン近郊に着陸した。
ルノー・R.S.19
ルノー・R.S.19 (Renault R.S.19) は、ルノーが2019年のF1世界選手権参戦用に開発したフォーミュラ1カーである。
ルノー・R.S.19 概要
2019年2月12日にオンライン上で公開されたが、完成が遅れたため同日の体制発表会には間に合わず、同月16日の合同テスト（カタロニア・サーキット）でシェイクダウンを行った。
エグゼクティブディレクターのマルチン・ブコウスキーは、パワーステアリング以外を一新した意欲作と述べ、パワーユニット(PU)も設計を一新したものを投入した。
ルノー・R.S.19 2019年シーズン
ドライバーはニコ・ヒュルケンベルグが残留し、レッドブルからダニエル・リカルドが移籍した。
プレシーズンテストでは特筆した記録は残しておらず、リカルドのリアウイングのトラブルはあったもののPUの性能向上には成功し、前年がPUを含めたトラブルでテスト時間が減ったことを考慮すれば順調な形でテストを終えた。
だが、開幕戦オーストラリアGPから第4戦アゼルバイジャンGPまでのフライアウェイ戦ではPUの信頼性の問題に直面し、マシンの戦闘力で向上した点がPUの問題で相殺されて躓くこととなった。
開幕戦オーストラリアGPでのヒュルケンベルグの7位入賞、第3戦中国GPでは2台でのQ3進出達成とリカルドの7位入賞を果たし、低迷したわけではなかったが、前年が大半のレースで1台が予選Q3進出と決勝での入賞を記録する好調さに比べれば不調気味であり、ヒュルケンベルグとリカルドの両名がシーズン序盤の段階で苦言を呈するほどであった。
ルノー・R.S.19 2019年シーズン
また、予選の好不調が激しく、決勝でのPUのトラブルが続発。現に第3戦中国GPまで成績を比較すれば、ルノーPUを供給する4台のうち少なくとも1台がPUが原因でリタイアする状況であり、同じ供給数のホンダPUより完走率が低い状況であった。特に第2戦バーレーンGPはルノーF1としてのダブル入賞目前でリタイアとなったように、入賞のチャンスをPUのせいで失うパターンもあった。
ただ、シーズン序盤のPU関連のトラブルについては、マネージングディレクターのシリル・アビテブールは、シーズンオフはPUのパワー向上に集中した結果、パワーは向上したものの信頼性は標準を下回ったと語り、その原因としてMGU-Kとコンロッド（第2戦バーレーンGPでヒュルケンベルグがリタイアに追い込まれた）を挙げている。
ルノー・R.S.19 2019年シーズン
その影響で第6戦モナコGP終了時はコンストラクターズ8位にまで低迷。そんななか、第7戦カナダGPでリカルドが予選4位獲得からのダブル入賞を決め、その後のレースでも入賞してチーム順位を上げていったが、前半戦終了時の成績だけ比較しても、前年がコンストラクターズ4位で下位に差をつけつつあったのに対し、今季は6位なうえ、コンストラクターズ暫定4位のマクラーレンに大差をつけられるなど低迷。しかし、後半戦はマシン開発やPUの改良が進み、第14戦イタリアGPで4位&5位のダブル入賞で大量得点を果たし、マクラーレンへの追撃を始めた。だが、時すでに遅く、最終的には第20戦ブラジルGPでマクラーレンが（繰り上げではあるが）3位表彰台を含むダブル入賞が決め手となり、コンストラクターズ4位の可能性は潰えた（ちなみに第17戦日本GPで競技規則違反により2台とも失格となりダブル入賞のポイントを失ったが、それを加算しても逆転は不可能であった）。さらに、同じ第20戦ブラジルGPでのトロ・ロッソのピエール・ガスリーの2位表彰台により、コンストラクターズ5位の座も危ぶまれたが、後半戦のダブル入賞を複数回達成しライバルの獲得ポイントをわずかだが上回り続けたことや最終戦アブダビGPでガスリーがレーシング・ポイント2台と接触し入賞を逃したことで、コンストラクターズ5位の座を死守した。
ルノー・R.S.19 2019年シーズン
精彩を欠いた理由の一つとして、2021年シーズンのために風洞設備の改修をシーズン中に刊行。これによりマシン開発の遅延が発生し、直接のライバルとなったマクラーレンに逃げられる一因となった。また、PUの完成度も他のPUに比べ、フリー走行や予選でPUトラブルが発生し、決勝でポイントを取りこぼす遠因になるなど、他のPUに比べ、信頼性に対する不安要素を残した。また、シャシーの完成度も前年が予選も含めたマシンとしての速さは欠けても、決勝で結果を残してきたマシンだったのに対し、今季は高速サーキット寄りのGP（カナダGP（リカルド4番手からの6位入賞）やイタリアGP（リカルド予選5番手からの4位入賞）など）では強さを見せたが、コースによって得手不得手がはっきりしたマシンとなったため、決勝の成績が安定せず、成績だけ見れば順位を下げることとなった。そのため、結果だけ見れば、2018年の後半戦からシャシーの再開発を断行して2019年に備えたマクラーレンのほうが安定した速さを見せたことから、来季に向けシャシー性能に課題を残しており、マシンの戦闘力不足が目立った前半戦の不調が結果的にコンストラクターズ4位死守の可能性を逸する形となった。
ジョー・エングル
ジョー・ヘンリー・エングル（Joe Henry Engle、1932年8月26日 - 2024年7月10日）は、アメリカ空軍のパイロット、X-15のテストパイロット、航空宇宙工学者、アメリカ航空宇宙局(NASA)の宇宙飛行士。2019年時点で生存する最後のX-15パイロット。
エングルは、NASAと空軍の共同プロジェクトであるX-15の試験飛行を行った。この飛行により、彼は宇宙飛行士記章、殊勲飛行十字章やその他の賞を受けた。1966年にNASAからアポロ計画の乗組員に選ばれ、元々アポロ17号のアポロ月着陸船船長を務める予定になっていたが、後の飛行が中止になったことから、地質学者のハリソン・シュミットが代わりに乗ることになった。その後、スペースシャトル計画の最初の宇宙飛行士となり、1977年にエンタープライズで試験飛行を行った。1981年、スペースシャトルコロンビアの2度目の軌道試験飛行となるSTS-2で船長を務めた。
ジョー・エングル 生涯
エングルは1932年8月26日にカンザス州チャップマンで生まれ、当地の小学校、中学校に通い、1950年にDickinson County高校を卒業した。1955年にカンザス大学で航空宇宙工学の学士号を取得した。シータ・タウフラタニティーのメンバーである。
ボーイスカウトで活発に活動し、ファーストクラススカウトに昇進した。
かつてはカンザス州ミッションヒルズ出身のメアリー・キャサリン・ローレンス(Mary Catherine Lawrence)と結婚しており、2人の実子と1人の養子を育てた。現在は、テキサス州ヒューストン出身のジーニー・カーター (Jeanie Carter Engle) と結婚している。趣味は、飛行機の操縦、大型動物の狩り、トレッキング、運動等である。
2024年7月10日に死去。91歳没。
イーグルは、カンザス大学の予備役将校訓練課程でアメリカ空軍の任務を得た。この学校でシータ・タウフラタニティーに入会し、テストパイロットになることを決めた。夏にセスナで働いた際、同僚の製図工のHenry Dittmerから飛行機の操縦の仕方を教わった。
ジョー・エングル 生涯
1957年に飛行学校に通い、翌年、空軍のパイロットの資格を得た。カリフォルニア州ジョージ空軍基地の第474飛行隊と第309飛行隊でF-100に乗った。チャック・イェーガーからUSAF Test Pilot Schoolを勧められ、1961年に卒業した。後にAerospace Research Pilot School (ARPS)にも通った。
エドワーズ空軍基地のFighter Test Groupでテストパイロットを務めた後、1963年6月から有人宇宙船センター（現在のジョンソン宇宙センター）に配属されるまで、同基地でX-15開発計画のテストパイロットを務めた。エングルは、ARPSの同窓であるマイケル・コリンズとともに、3度目のNASAの宇宙飛行士公募に応募したが、空軍はそれを撤回させ、その代わり、同様にX-15計画に参加していたロバート・ホワイトの代役に選んだ。
ジョー・エングル 生涯
1965年6月29日の飛行で高度80kmを超え、宇宙に行ったと認定された際、エングルの両親がそれを目撃していた。彼はその後の16度の飛行で、2度高度80kmを超えた。X-15ミッションでの彼の最後の飛行は1965年10月14日に行われ、彼は初めての、また史上2人だけの、MH-96適応飛行制御システムの支援を用いずにX-15で宇宙弾道飛行した人物となった。彼は後に「世界で最高の飛行関係の仕事」と呼んだものの1年以内に空軍の別の部署に配置転換することが予想されたため、月に行くことを望んでいたエングルは再びNASAに応募することにした。
エングルは、キャリアで185の異なる飛行機（25の異なる戦闘機）に乗り、15,400時間以上、うち9000時間はジェット機での飛行経験を持つ。
エングルは、1966年4月にNASAにより19人が選ばれた宇宙飛行士の1人となった。アポロ10号では支援飛行士を務め、アポロ14号では月着陸船のパイロットのバックアップを務めた。アポロ17号では月面に立つ予定であったが、アポロ18号が中止になった後、地質学の訓練を受けたテストパイロットではなく、科学者が月の探査を行うべきだという科学委員会からの圧力を受け、地質学者のハリソン・シュミットと交代になった。
ジョー・エングル 生涯
エングルによると、ドナルド・スレイトンは彼に、スカイラブとアポロ・ソユーズテスト計画とスペースシャトルとどれで飛行したいか尋ねた。エングルは、飛行機そのものであるスペースシャトルで飛行したいと答えた。
エングルは、1977年6月から10月まで、スペースシャトルの大気圏内滑空試験で飛行する乗組員の1人として船長を務めた。
エンタープライズはボーイング747に乗せられて高度25000フィートまで運ばれ、着陸まで2分間の滑空飛行を行った。この一連の飛行試験で、彼は、オービタの操縦品質と着陸特性を評価し、亜音速飛行時の安定性、制御、性能のデータを取得した。コロンビアの初の軌道試験飛行となるSTS-1では船長のバックアップを務めた。操縦士のリチャード・トゥルーリ―とともに、スペースシャトルの2度目の飛行となるSTS-2では、船長を務めた。STS-51-Iではミッションコマンダーを務め、合計で225時間を宇宙で過ごした。
エングルは、X-15とスペースシャトルの両方で宇宙飛行した唯一の人物である。2004年のインタビューでは、インタビュワーのレベッカ・ライトが、彼はスペースシャトルの大気圏再突入及び着陸を手動で行った唯一の人物だと語ったが、これは単純化のしすぎである。手動操作を行っていた時間は、コンピュータ制御の時間の中に点在していただけであった。
1982年3月から同年12月まで、NASA本部の有人飛行センターの次長補を務め、1983年1月にジョンソン宇宙センターに戻った。1986年には、チャレンジャー号爆発事故の調査に参加し、1990年代まで、スペースシャトル関係のコンサルティングの仕事をしていた。
エングルは、1986年11月28日にNASAを辞めた。11月30日に空軍を辞め、12月1日には少将に昇進した。1986年にカンザス空軍州兵に指名され、1992年にAerospace Walk of Honorに選ばれた。2001年7月21日に空軍のRobin Olds、海兵隊のMarion Carl、Albert UeltschiとともにNational Aviation Hall of Fameに選ばれた。2001年11月U.S. Astronaut Hall of Fameに選ばれた。
シンシア・カルビーロ
シンシア・カルビーロ（Cynthia Calvillo、1987年7月13日 - ）は、アメリカ合衆国の女性総合格闘家。カリフォルニア州サンノゼ出身。チーム・アルファメール所属。。シンシア・カルビーヨとも表記される。
シンシア・カルビーロ 来歴
2012年にアマチュア総合格闘技デビューし、アスペン・ラッドから勝利するなど4年間で5勝1敗の戦績を残した。
2016年にプロ総合格闘技デビューすると、5か月で2TKOを含む3連勝を飾った。
2017年3月4日、UFC初出場となったUFC 209で10日前のオファーを受け入れてアマンダ・クーパーと対戦し、1ラウンドにリアネイキドチョークで勝利した。
2017年7月16日、UFC Fight Night: Nelson vs. Ponzinibbioで女子ストロー級ランキング14位のジョアン・コールダウッドと対戦。しかし計量でコールダウッドが2ポンド体重超過し、ファイトマネーを20％没収された上で、試合はキャッチウェイトで行われることとなった。カルビーロは、この試合に3-0の判定で勝利した。
2017年12月30日、UFC 219で女子ストロー級ランキング9位のカーラ・エスパルザと対戦し、0-3の判定負けを喫した。試合後の競技内薬物検査でカルビーロからマリファナの代謝物であるカルボキシ-THCの陽性反応が検出され、米国アンチドーピング機関（USADA）から6か月の出場停止処分を受けた。ネバダ州アスレチック・コミッションは後にこの期間を9か月に延長した。
シンシア・カルビーロ 来歴
2019年2月17日、UFC on ESPN: Ngannou vs. Velasquezで女子ストロー級ランキング11位のコートニー・ケイシーと対戦し、3-0の判定勝ち。
2019年12月7日、UFC on ESPN: Overeem vs. Rozenstruikで女子ストロー級ランキング9位のマリナ・ロドリゲスと対戦し、0-1の判定ドロー。
2020年6月13日、UFC on ESPN: Eye vs. Calvilloで女子フライ級ランキング1位のジェシカ・アイと対戦し、5R判定勝ち。
2020年11月21日、UFC 255で女子フライ級ランキング2位のケイトリン・チュケイギアンと対戦し、0-3の判定負け。
2021年9月25日、UFC 266で女子フライ級ランキング1位のジェシカ・アンドラージと対戦し、スタンドパンチ連打で1RTKO負け。
2021年11月13日、UFC Fight Night: Holloway vs. Rodríguezで女子フライ級ランキング12位のアンドレア・リーと対戦し、2R終了時にコーナーストップでTKO負け。
2022年8月13日、UFC on ESPN: Vera vs. Cruzで女子ストロー級ランキング9位のニーナ・アンサロフと対戦し、1-2の判定負け。4連敗となった。
ソユーズ32号
ソユーズ32号(Soyuz 32)は、サリュート6号を訪れた1979年のソビエト連邦の有人宇宙飛行である。軌道上の施設を目指す8度目のミッションで、ドッキングの成功は7度目となった。ソユーズ32号の乗組員は、人類が宇宙ステーションに滞在した3番目に長い記録となった。
ウラジーミル・リャホフとワレリー・リューミンは175日間を宇宙で過ごし、滞在時間の新記録を樹立した。その後訪問する予定の宇宙船のドッキングが失敗し、帰還用に無人のソユーズ宇宙船が送られることになったため、ソユーズ32号の乗組員は、宇宙ステーションに訪問者を迎えることはなかった。
ソユーズ32号 ミッションハイライト
ソユーズ32号は2人の乗組員を乗せて1979年2月25日に打ち上げられた。主な目的は、今後の長期滞在のためにサリュート6号のシステムをオーバーホールすることであった。また宇宙滞在記録の更新にも挑戦した。ソユーズ32号は翌日サリュート6号とドッキングし、3度目の長期滞在者となったリャホフとリューミンは、11月以来無人であったステーションを再起動した。ステーションに続くハッチが開くと、彼らは焼けた鉄の匂いを感じ、リューミンはこれを「宇宙の匂い」と呼んだ。
乗組員は日々の業務に加え、2種類の医学実験を行った。1つは毎日の気分、任務、食事を記録するもので、もう1つは彼らの頻繁なコミュニケーションを観察して精神状態を記録するものであった。また、循環器の検査を8-10日毎に行い、体重も測定した。2週目まで毎日2.5時間の運動を行い、2.5lの水とともに平均3100calの食物を摂取した。
3月1日には、ソユーズ宇宙船の推進システムを用いてステーションの軌道を上昇させた。当時ソビエト連邦は公表していなかったが、サリュート6号の推進システムは問題が生じていた。
ウズラの卵を孵化させる実験も行われたが、成長は地上よりもずっと遅く、頭が欠けていた。3月6日にははんだごてを用いてビデオテープレコーダーが固定された。これは、この種の修理器具が宇宙で用いられた初めての事例だった。
ソユーズ32号 ミッションハイライト
3月12日日に無人補給船プログレス5号が打ち上げられ、2日後にステーションとドッキングした。4日間かかって降ろした補給品の中には、ステーション修理の部品、予備の蓄電池、テレビモニター、壊れたものと交換するための新しいクリスタル炉、ガンマ線望遠鏡、食料等があった。合計300個1300kgの補給品の他、ステーションの推進剤1000kgも運ばれた。
ソビエト連邦は、3月16日に推進システムの問題を明らかにした。彼らは、サリュートの燃料タンクが燃料を加圧する窒素ふいごに燃料を漏らしていると語った。エンジンシステムは影響を受けなかったが、バルブと加圧システムの調節器にはリスクがあった。そのため、乗組員はこのタンクを閉じて予備タンクを用いた。彼らはステーションを回転させることで漏れたタンクを空にすることを試み、3月23日までに成功して、タンクを窒素で満たし、蓋をした。
同日、彼らはタンクを片付け、ステーションのシャワーを初めて用いた。スキューバ用のマスクを着けて目に水が入らないようにした。
3月24日に地上管制と2経路のテレビリンクが可能なテレビモニターを設置し、マイルストーンに達した。これで初めて、宇宙飛行士が宇宙でテレビ画像を受け取ることができる用意になった。家族の声を聴くだけではなく画像を見ることは、特に長期滞在においては心理学的に重要であった。
ソユーズ32号 ミッションハイライト
3月20日、プログレス5号がステーションの軌道を押し上げ、その後4月6日に、将来のソユーズ33号のため、ソユーズ32号が再び軌道を押し上げた。プログレス5号は4月3日にドッキング解除し、その2日後に軌道離脱した。
ソユーズ33号は4月10日に4度目のインターコスモスプログラムの乗組員を乗せて打ち上げられた。ブルガリア人宇宙飛行士のギオルギー・イワノフは船長のニコライ・ルカビシュニコフとともに宇宙ステーションを訪れた。しかし、宇宙船が1000mまで近づくと、予定された6秒間のうち3秒間の噴射を行ったところでエンジンが停止した。ルカビシュニコフは、機体が強い衝撃を受けないように、計器パネルを抑えていなければならなかった。エンジンの点火が再度試みられたが、また失敗した。ステーションから見ていたリューミンは、燃焼中、ソユーズの後方に異常な横方向の輝きがあったと報告した。地上管制員はミッションを中止し、乗組員に地球帰還の準備をするように告げた。これは、ソユーズの推進システムが軌道上で故障した初の事例となった。
ソユーズ32号 ミッションハイライト
ソビエト連邦がこの事態の深刻さを明らかにしたのは、1983年になってからだった。宇宙船は予備のエンジンを供えていたが、メインエンジンにより損傷されていた可能性もあり、乗組員は5日分の補給品で軌道離脱まで10日間を過ごさなければならなかったかもしれない。宇宙ステーションは、ドッキングが可能な1,000mまで近づくことができたが、両機は毎秒28mの速度で離れて行くため、手動操縦の計算をする時間が必要だった。いずれにしても、（サリュート6号に既にドッキングしている、ソユーズ33号と同型のエンジンを持つソユーズ32号を含め）ソユーズのエンジンは信頼できるものではなく、最良の選択だとは考えられなかった。
結局、予備のエンジンは、予定よりも25秒長く点火したため、ソユーズは異常に鋭い弾道軌道を描き、乗組員は10Gもの加速に耐えなければならなかったが、ルカビシュニコフとイワノフは安全に帰還できた。
ソユーズ32号 ミッションハイライト
輝かしい国際ミッションの中止はソビエト連邦のメンツをつぶし、また訪問者の受入れを楽しみにしていたリューミンとリャホフの士気を下げるものであった。ソユーズ33号の飛行中止のニュースは驚きをもって迎えられ、その後サリュート6号乗組員からの全ての音声通信が途絶えた。彼らの悪いムードは数日続いた。ソユーズ33号の失敗後、ステーションの乗組員は、疑いのある宇宙船内に閉じ込められた。ソユーズ33号宇宙船はソユーズ32号と交換される予定だったが、この失敗によってソユーズ32号のメインエンジンの信頼性にも疑問が生じた。設計が正されて新しい機体が打ち上げられるまで、緊急時にはソユーズを利用可能な状態で、サリュートで安全に過ごした。6月5日に予定されていた5度目の国際フライトは延期された。
リューミンとリャホフは、訪問する乗組員とともに行う予定だった実験（プログレス5号で運ばれていた）も含め、ステーションでの活動を継続した。実験には、Pirinと呼ばれた亜鉛結晶上での金属ウィスカーの形成観察や日中の大気のマルチスペクトル測定等が含まれていた。彼らは、メーデーには5日間の休暇を取った。
ソユーズ32号 ミッションハイライト
プログレス6号は、約100個の物品を積み、5月13日に打ち上げられた。補給船のエンジンの設計はソユーズ33号とは異なっていたため、エンジン事故の影響は受けなかった。積み荷を降ろすのに2日かかり、新しい航行ユニットが設置され、5月22日に補給船によりステーションの軌道を押し上げた。燃料の補給は5月28日に完了し、6月4日から5日に軌道の調整が行われ、プログレス6号は6月8日にドッキング解除した。
ソユーズ34号は無人で6月6日に打ち上げられ、6月9日に空いていた後方ポートとドッキングした。このソユーズは新しい設計のエンジンを積んでおり、試験飛行にも成功し、サリュート6号の乗組員は信頼できる帰還機を入手することができた。無人飛行であったため、いくつかの生物実験サンプルが搭載された。
ソユーズ32号には、交換した機器、処理した材料、露光フィルム、その他が2人分の宇宙飛行士の体重と同じ合計130kg分になるように乗せられた。6月13日にドッキング解除し、無人のままジェスカスガン北西295kmの地点に着陸した。翌日、ソユーズ34号は前方ポートに移され、プログレス7号のために後方ポートを空けた。
ソユーズ32号 ミッションハイライト
プログレス7号は6月28日に打ち上げられ、2日後にサリュート6号とドッキングした。食品、植物、手紙、直径10mの電波望遠鏡を含む1230kgの補給品を運んだ。ステーションの軌道は7月3日から4日に399-411kmまで押し上げられ、サリュートの運用史上最高の高度となった。これは、1979年にこれ以上のプログレスの飛行が予定されておらず、またサリュートの推進システムに懸念があったため、乗組員の地球帰還前に軌道をできるだけ高くしておくという決定がなされたためである。燃料は7月17日に移された。プログレスがドッキング解除すると、ワイヤーメッシュのパラボラ望遠鏡が広げられた。補給船に搭載されたカメラがその模様を地球に送信した。
電波望遠鏡は後方のドッキングポートに配置されたが、その結果は期待を裏切るものであり、乗組員は8月9日にこれを放出した。アンテナがポートにひっかかるトラブルが起き、疲れ切った宇宙飛行士は絡まりを解くために8月15日に予定にない宇宙遊泳を行う必要に迫られた。命綱をつけたリューミンは、ハンドレールを使ってアンテナを捕獲し、切断した。その後彼とリャホフは、ステーションの外部に設置された実験材料を回収した。ミッションの最終盤に宇宙遊泳が行われたため、最良の体調ではないことが懸念となり、彼らは万一生き残れなかった場合のためにソユーズ帰還機の中に遺書を残した。
彼らは様々な実験結果をソユーズ34号に詰め、8月19日に宇宙ステーションを離れ、2日後に大気圏再突入してジェスカスガン南東170kmの地点に着陸した。無重力環境に6か月も滞在してかなり弱っていたため（贈られた花束が「1トンのレンガ」のように感じられたと報じられている）、ソユーズ帰還モジュールから脱出するために滑り台が用意された。リャホフは飛行中に5.5kg痩せ（リューミンの体重は同じだった）、二人とも下肢の体積が20%減っていたが、予想されていたよりも数日早く、7日間で回復した。
このミッションは175日間続き、1978年にソユーズ29号が打ち立てた139日間の記録を上回った。
ソユーズ35号
ソユーズ35号(Soyuz 35)は、サリュート6号を訪れた1980年のソビエト連邦の有人宇宙飛行である。軌道上の施設を目指す10度目のミッションで、ドッキングの成功は8度目となった。ソユーズ35号の乗組員は、人類が宇宙ステーションに滞在した4番目に長い記録となった。
レオニード・ポポフとワレリー・リューミンは、185日間を宇宙で過ごし、宇宙滞在の記録を更新した。リューミンは8か月前に前のミッションを終えたばかりだった。彼らは、ハンガリー、キューバ、ベトナムの初めての宇宙飛行士を含む4人の宇宙飛行士を宇宙ステーションに迎えた。
長期滞在の乗組員は、新たにやってきた乗組員と宇宙船を交換するのが通例である。ソユーズ35号の機体は、ソユーズ36号の乗組員が地球に帰還するのに用い、滞在乗組員は、ソユーズ37号の機体で地球に帰還した。
ソユーズ35号 打上げと宇宙ステーションの起動
ソユーズ35号は、1980年4月9日にレオニード・ポポフとワレリー・リューミンを乗せて打ち上げられた。軌道上のサリュート6号宇宙ステーションとのランデブーが計画されていた。この打上げは、直近に行われた多数の無人宇宙ステーション活動に続いて行われた。無人試験機ソユーズT-1は、3月23日にドッキング解除し、3月25日に軌道離脱するまで、数か月の間、宇宙ステーションとドッキングしていた。無人補給船プログレス8号はその直後3月27日に打ち上げられ、後方ポートとドッキングした。4月2日までに、プログレスを用いてステーションの軌道の修正操作が何度か行われた。
当初は、ワレンティン・レベデフがフライトエンジニアを務める予定であったが、トランポリンの事故で膝を怪我したため、交代となった。バックアップの乗組員に宇宙飛行経験（ソユーズ25号の失敗のため必要となった）を持つ者はおらず、8月に6か月の宇宙滞在を終えたばかりのリューミンがレベデフに代わって再び宇宙に行くか、ミッションを延期するかの選択になった。リューミンの家族はこの一連の出来事によって動揺した。
ソユーズ35号 打上げと宇宙ステーションの起動
ソユーズ35号が空いていた前ポートにドッキングすると、乗組員は4月10日に宇宙ステーションに入った。リューミンは、前の乗組員が残したノートを読んだ。彼がそのノートを書いた時には、自分自身がそれを受け取ることになるとは思ってもいなかった。サリュート6号が軌道に入って4年目であり、消耗の兆候がいくつか明らかになりつつあった。リューミンは、移動区画の2つのビューポートが透明でなくなっていることを記録した。また、流星塵や軌道上のデブリのため、窓にも多数のひびが入っていた。乗組員は、姿勢制御装置や生命維持装置の部品を交換し、新しい警報システムを設置し、ステーションの時計をRKAミッションコントロールセンターのものと同期させ、80㎏の蓄電池を追加し、プログレス8号を用いて生命維持装置のタンクに酸素と窒素を満たした。
プログレス8号のミッションは4月15日に完了した。この機体にゴミを詰め、3日後にドッキング解除、軌道離脱した。4月29日にはプログレス9号がドッキングし、翌日に水の補給が終了した。カーゴ内の物資と燃料の移動は、5月12日に完了した。この飛行で、長期滞在乗組員のためのサリュートへの補給は完了した。
その他、軽微な修復作業や、特殊なカビでプラスチック製品を作る実験、軌道上でポリウレタンフォームを用いて構造を作る実験等が行われた。
ソユーズ35号 ソユーズ36号とソユーズT-2の乗組員の来訪
プログレス9号は、5月20日にドッキング解除して、新しい乗組員を迎えるために後方ポートを空けた。ソユーズ36号は、ワレリー・クバソフとハンガリー人宇宙飛行士のファルカシュ・ベルタランを乗せて5月26日に打ち上げられた。元々は1979年6月5日の打上げを予定していたが、ソユーズ33号の失敗により延期となっていた。ソビエト連邦のインターコスモスプログラムの一環であり、友好国の宇宙飛行士が1週間、宇宙ステーションを訪れることになっていた。ファルカシュはサリュートで、乗組員が受ける放射線量の測定や無重力環境でのヒト細胞中のインターフェロンの形成の研究等の実験を行った。
クバソフとファルカシュは、長期滞在者のために新しいソユーズ36号の機体を残し、ソユーズ35号で地球に帰還した。その後ソユーズ36号は、90分間の手動操作でサリュート6号の前方ポートに移された。ソユーズ36号が乗組員の回収が可能な最も早い打上げ窓で打ち上げられ、また機体の移動が迅速に行われたことから、ソビエト連邦がソユーズ33号の失敗で失った時間を取り戻すために2度目のインターコスモスミッションを秘密裏に計画しているのではないかと推測された。実際に打上げはまもなく再開されたが、予測されたミッションではなかった。
ソユーズ35号 ソユーズ36号とソユーズT-2の乗組員の来訪
ソユーズT-2は、ユーリイ・マリシェフとウラジーミル・アクショーノフを乗せて6月5日に打ち上げられ、ソユーズTの初の有人ミッションとなった。翌日、サリュート6号の後方ポートにドッキングした。単にソユーズの試験であったため、ミッションは2日間で終了し、地球に帰還した。
残った乗組員は、ステーションのKaskad姿勢制御装置を修理し、材料処理実験を行った。7月1日、ポポフとリューミンは、プログレス10号を迎えた。通常の補給品とともに、交換用の装置も補給船から降ろされた。補給品には、ポラロイドカメラ、カラーテレビモニター、ソビエト連邦のポップ音楽のテープ等も含まれた。補給船は、ステーションに燃料を移した後、7月17日にドッキング解除し、7月19日に軌道離脱した 。また7月19日には、ポポフとリューミンは、宇宙から1980年モスクワオリンピックの開会式が行われていたルジニキ・スタジアム（当時レーニン・スタジアム）に生中継で挨拶を送った。