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先進運転支援システム 開発
2014年3月31日、アメリカ合衆国運輸省の国家道路交通安全局 (NHTSA) は、2018年5月までに、1万ポンド（4.5トン）以下の全ての新しい車両にリアビューカメラを設置することを義務付けると発表した。この法律は、アメリカ合衆国議会によって"Cameron Gulbransen Kids Transportation Safety Act of 2007"（2007年のキャメロン・ガルブランセン子供交通安全法）と名付けられた。この名前は、父親が後退させたSUVに轢かれて死亡したキャメロン・ガルブランセン（当時2歳）にちなんで命名された。
GMは、2013年のキャデラックATS以降のキャデラックで、振動座席警告を提供している。運転手が高速道路の走行車線から逸脱し始めると、座席の逸脱した方向の側が振動し、運転手に危険を警告する。安全警告座席は、正面に脅威が検出されたときに座席の両側を振動させる。このシステムは、AFIL（Lane Departure Warning）システムの一環として、2006年にシトロエンによって初めて提供された（居眠り運転検知も参照）。
先進運転支援システム 開発
エンジン始動連結装置は、呼気中のアルコール濃度が規定値を上回っている場合にエンジンを始動させないようにする装置である。交通安全のための自動車連合と国家道路交通安全局は、アルコール検知装置を全ての車に設置するためのドライバーアルコール検知システム(DADSS: Driver Alcohol Detection System for Safety)プログラムを実施している。
先進運転支援システム 機能の例
この一覧は、すべての先進運転支援システムの包括的な一覧ではない。その代わりに、2015年以降に進歩し、一般的に利用できるようになったADASの重要な例に関する情報を提供している。
アルコール・エンジン始動連結装置
アルコール・エンジン始動連結装置は、呼気中のアルコール濃度があらかじめ定められた量以上の場合、ドライバーは車を始動させることができない。自動車交通安全連合と米国運輸省道路交通安全局は、すべての自動車にアルコール検知装置を搭載するためにドライバーアルコール検知安全システム（DADSS）プログラムを呼びかけてきた。
ブラインドスポットモニター
ブラインドスポットとは、ドライバーが運転席から見ることのできない車両の後方または側方の領域と定義される。ブラインドスポットモニターには、ドライバーの死角を監視するカメラが含まれており、車両に障害物が近づいてきた場合にドライバーに通知する。ブラインドスポットモニターは、通常、緊急ブレーキシステムと連動しており、障害物が車両の進路に入ってきた場合、それに応じて行動します。後退時安全確認警告機能（RCTA）は通常、ブラインドスポットモニターシステムと連動し、駐車区画から後退で出る際にクロストラフィックの接近をドライバーに警告する。
居眠り運転検知
先進運転支援システム 機能の例
ドライバーの眠気検知システムは、ドライバーの疲労による衝突を防ぐことを目的としている。車両は、顔のパターン、ステアリングの動き、運転の癖、方向指示器の使用、走行速度などの情報を取得し、ドライバーの行動が居眠り運転に該当するかどうかを判断する。居眠り運転が疑われる場合は、通常、大きな警告音を鳴らし、運転席を振動させることもある。
ドライバーモニタリングシステム
ドライバーモニタリングシステムは、ドライバーの注意力を監視するために設計された車両安全システムである。これらのシステムは、生物学的および能力的指標を用いて、ドライバーの覚醒度と安全運転を行う能力を評価する。現在、このシステムでは、赤外線センサーとカメラを使用し、視線追跡によってドライバーの注意力を監視している。車両が障害物の可能性を検知した場合、ドライバーに通知し、何もしなければ車両が障害物に反応する可能性がある。
車両接近通報音（ハイブリッドおよびプラグイン電気自動車）
先進運転支援システム 機能の例
電気自動車の警告音は、内燃車に比べて極めて騒音が少ないハイブリッド車やプラグイン電気自動車が近くにいることを歩行者や自転車に知らせるもので、通常は音階の無い連続音やクラクションなどの音で知らせる。この技術は、2019年9月までに、時速30キロメートル以下で走行する際に音が鳴る装置を静粛車両の50 %に搭載するよう発令された米国道路交通安全局の決定を受けて開発された。
前方衝突警告
前方衝突警告（FCW）は、自車と先行車の速度、および自車周辺の空いている距離を監視するシステムである。FCWシステムは、前方の車両に近づきすぎると、衝突の可能性があることをドライバーに警告する。現在、FCWシステムは、音声や視覚的なポップアップディスプレイなどの警告信号をドライバーに送るだけで、車両の制御を行うものではない。
自動速度制限装置
自動測度制限装置（Intelligent speed adaptation、 ISA）は、ドライバーによる制限速度の遵守を支援するシステムである。ISAは、車両の位置情報を取り込み、ドライバーが制限速度を守っていない場合には、ドライバーに通知する。ISAシステムの中には、車両が相対的な制限速度を守るように速度を調整するものがある。他のISAシステムは、ドライバーが制限速度を超えたときに警告するだけで、制限速度を守るかどうかはドライバーに任されている。
交差点支援
先進運転支援システム 機能の例
交差点支援は、フロントバンパーと車両の側面に設置された2つのレーダーセンサーで、交差点や高速道路の出口、駐車場などで対向車がいないかどうかを監視する。このシステムは、自車側方からの他車の接近をドライバーに知らせ、車両の緊急ブレーキシステムを作動させて衝突を防ぐことができる。
車線逸脱警告システム
車線逸脱警告（LDW）システムは、ドライバーが方向指示器を使用せずに部分的に車線に合流した場合に警告を発する。LDWシステムは、カメラで車線を監視し、ドライバーが意図せずに横滑りを始めたことを判断する。このシステムは、車を制御して安全地帯に戻すのではなく、音声や映像でドライバーに警告を発する。
駐車センサー
駐車センサーは、ドライバーが駐車を指示した際に、車両の周囲にある物体を走査する。車両と周囲の物体との距離を音声で知らせることができる。一般的に、音声警告が早く出るほど、車両が対象物に近づいていることを示している。駐車センサーは、駐車場の車止めなど、地面に近い物体を検知できない場合がある。そのため通常、バックカメラと一緒に動作し、駐車場に後退で入る際にドライバーを支援する。
タイヤ空気圧監視システム（TPMS） TPMSの定圧警告表示
先進運転支援システム 機能の例
タイヤ空気圧監視システムは、タイヤの空気圧を監視して、正常な空気圧の範囲外になったことを判断するシステムである。ドライバーはタイヤの空気圧を監視することができ、急激に低下した場合には、ピクトグラムディスプレイ、ゲージ、または低圧警告信号によって通知を受ける。
逆走警告
逆走警告は、道路の反対側を走っていることが検知された場合に、ドライバーに警告を発するシステムである。このシステムを搭載した車両は、センサーやカメラで対向車の流れの方向を把握することができる。また、車線検知サービスと併用することで、部分的に反対車線に合流した場合にも警告することができる。
歩行者保護システム
歩行者保護システムは、車両と歩行者の間で発生する事故や怪我を最小限に抑えることを目的としたシステムである。このシステムは、カメラやセンサーを使って、車両の前方が歩行者に衝突したことを判断する。衝突時には、車両のボンネットが持ち上がり、車両の硬いエンジン部品と歩行者の間にクッションを挟む。これにより、歩行者の頭部が車両に接触した際に、頭部に重傷を負う可能性を最小限に抑えることができる。
アダプティブ・クルーズ・コントロール（Adaptive cruise control (ACC)）
先進運転支援システム 機能の例
アダプティブ・クルーズ・コントロール（定速走行・車間距離制御装置）は、決められた速度、自車両と先行車との間の距離を保つことができるシステムである。先行車との車間距離を考慮して、自動的に減速または加速できる。停止・発進機能付きのACCシステムは、完全に停止した後、指定した速度まで加速することができる。このシステムは、速度と先行車との車間距離を制御するだけなので、やはりドライバーが周囲に気を配る必要がある。
アンチロック・ブレーキ・システム ABSのシンボルマーク
アンチロック・ブレーキ・システム（ABS）は、車両が横滑りし始めたときにブレーキ圧を調整することで、車のタイヤのトラクションを回復させる。ABSシステムは、氷の上で車が横滑りを始めたときなどの緊急時にドライバーを助けるだけでなく、車の制御を失ったときにもドライバーを助けることができる。1990年代に普及が進んだABSシステムは、現在では標準となっている。
自動駐車
自動駐車は、ステアリング、ブレーキ、加速などの駐車機能の制御を完全に代行し、ドライバーの駐車を支援する。相対する車や障害物に応じて、車両は空いている駐車場に安全に配置される。現在、ドライバーは車両の周囲の状況を把握し、必要に応じて車両を制御する用意が必要である。
衝突被害軽減ブレーキ、衝突回避支援システム（プリクラッシュシステム）
先進運転支援システム 機能の例
衝突回避支援システム（プリクラッシュシステム）は、通常、車の前部付近に設置された小型のレーダー探知機を用いて、車が近くの障害物に接近しているかどうかを判断し、車が衝突する可能性のある状況をドライバーに通知する。これらのシステムは、衝突の原因となるような車の環境の急激な変化を考慮することができる。システムは、衝突の可能性がある状況に対して、警報を鳴らす、乗客のシートベルトを締める、サンルーフを閉じる、リクライニングしたシートを起こすなど、複数の行動で対応することができる。
横風安定処理
横風安定処理は、車両のヨーレート、ステアリング角度、横方向の加速度、速度センサーを解析することで、強風が車両の側面を直撃した際の横転を防止する。このシステムは、横風の速度と方向に応じて車輪の荷重を分散させる。
クルーズコントロール
クルーズコントロールシステムは、ドライバーがあらかじめ設定した特定の速度を維持することができる。ドライバーがブレーキペダルを踏むか、クラッチペダルを踏むか、システムを解除するまで、車はドライバーが設定した速度を維持する。特定のクルーズコントロールシステムは、加速や減速が可能だが、ドライバーがボタンをクリックして目標速度を車に知らせる必要がある。
横滑り防止装置（ESC）ESC制御灯
先進運転支援システム 機能の例
横滑り防止装置（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール、ESC）は、車の速度を弱めたり、個別のブレーキを作動させたりして、アンダーステアやオーバーステアを防ぐことができる。アンダーステアは車の前輪が十分なトラクションを得られずに車が曲がってしまうことで、オーバーステアは車が意図した以上に曲がってしまい、スピンしてしまうことで起こる。ESCは、アンチロックブレーキやトラクションコントロールなどの他の自動車安全技術と連携して、不測の事態でもドライバーが安全に車両を制御できるよう支援する。
緊急時ドライバー補助
緊急時ドライバー補助は、ドライバーが居眠りをしたり、定められた時間が経過しても運転操作をしなかったりした場合に、緊急対策を容易にする。一定時間が経過してもドライバーがアクセル、ブレーキ、ステアリングを操作しない場合、クルマは音声、映像、物理的な信号をドライバーに送る。一定時間が経過してもドライバーが起きない場合は、システムが停止し、対向車から離れた位置に安全に配置され、ハザードランプが点灯する。
ヒルディセントコントロール（下り坂における速度調節機能）
先進運転支援システム 機能の例
ヒルディセントコントロールは、坂道などの下り坂を走行する際に、ドライバーが安全な速度を維持するためのシステムである。これらのシステムは通常、車両が下り坂を走行中に時速25 - 30キロメートル以上の速度で動く場合に作動する。勾配の変化を感知すると、ヒルディセントコントロールは、急勾配を安全に下るためにドライバーの速度を自動化する。このシステムは、下り坂でトラクションを維持するために、ブレーキシステムを間欠的に差動させ、各ホイールを独立して制御することで機能する。
坂道発進支援
坂道発進支援（ヒルスタートアシスト）は、ヒルスタートコントロールやヒルホルダーとも呼ばれ、停車状態からの再発進時に、坂道を下る際の車両の後退を防止する機能である。ブレーキペダルとアクセルペダルの切り替え時に、ブレーキを保持してくれる。マニュアル車の場合は、ブレーキペダル、クラッチ、アクセルの順に操作している間、ブレーキを保持する。
車線中央維持支援
車線中央維持支援（レーンセンタリング）システムは、ドライバーが車両を車線の中央に維持することを支援するシステムである。ドライバーが車線から逸脱する危険性があると判断した場合、自律的にステアリングを操作することもある。本システムは、カメラで車線を監視し、車線の両側に安全な距離を保つことができる。
車線変更支援
先進運転支援システム 機能の例
車線変更支援は、センサーを用いて車両の周囲を走査し、ドライバーの死角を監視することで、ドライバーが安全に車線変更を完了できるよう支援する。ドライバーが車線変更を行おうとしたときに、後方から接近してくる車両や死角に入っている車両があると、車両が音声や映像でドライバーに通知する。視覚的警告は、ダッシュボード、ヘッドアップディスプレイ、またはサイドミラーに表示される。
車線変更支援にはいくつかの種類があり、例えば国際連合欧州経済委員会（UNECE）規則R79では次のように考えられている。
カテゴリーCのACSF（自動命令型操舵機能）
ドライバーが起動/作動させる機能で、ドライバーの指令により単一の横方向の操作（車線変更など）を行うことができるもの。
カテゴリーDのACSF
ドライバーが起動/作動させる機能で、単一の横方向の操縦（車線変更など）の可能性を示すことができるが、ドライバーの確認後にのみその機能を実行するもの。
カテゴリーEのACSF
ドライバーの指示/確認なしに、継続的に操縦（車線変更など）の可能性を判断し、長時間にわたって操縦を完了することができる機能。—UNECE regulation 79
雨センサー
先進運転支援システム 機能の例
車両用雨センサーは、水に感応するセンサーで、開いている窓を上げたり、開いているコンバーチブルトップを閉じたりするなどの電気的な動作を自動的に始動させる。また、この雨センサーは、検知した雨滴の頻度を把握して、対応する降雨量に応じた速度でワイパーを自動的に作動させることもできる。
トラクションコントロールシステム
トラクションコントロールシステム（TCS）は、自動車のトラクション損失を防ぎ、急カーブや旋回時の車両の横転を防止する。タイヤのスリップ、つまりタイヤにかかる力がタイヤのトラクションを上回る状態を制限することで、出力伝達を制限し、ドライバーが制御を失うことなく車を加速させることができる。これらのシステムには、アンチロックブレーキシステムと同じ車輪速センサーが使用されている。タイヤの回転が他のタイヤよりも速い場合には、TCSを介して個々のホイールブレーキシステムが展開され、制御される。
自動車用ヘッドアップディスプレイ
自動車用ヘッドアップディスプレイ（auto-HUD）は、ドライバーが下を向いたり、道路から目をそらしたりすることなく、必要なシステム情報を安全に表示するシステムである。現在、市販されているauto-HUDシステムの多くは、液晶ディスプレイを用いてフロントガラスにシステム情報を表示している。
自動車用ナビゲーションシステム
先進運転支援システム 機能の例
カーナビゲーションシステムは、グローバル・ポジショニング・システム（GPS）や道路交通情報通信システム（VICS）といったデジタルマッピングツールを用いて、ドライバーに最新の交通情報やナビゲーション情報を提供する。カーナビゲーションシステムは、人工衛星から送信されるデータ信号を、内蔵の受信機を介して送受信することで、周囲の環境に対する自車の現在位置を把握することができる。
自動車用暗視システム
自動車用ナイトビジョンシステムは、夜間や悪天候などでドライバーの視界が悪いときに、歩行者などの障害物を検知することができるシステムである。このシステムは、赤外線センサー、GPS、LIDAR、レーダーなどの様々な技術を用いて、歩行者および人間以外の障害物を検知する。
バックカメラ
車両用バック（背面）カメラは、自車の位置や後方の状況を同時進行で映像確認できる。従来の自動車では死角となっていた視点を提供することで、後退時の運転を支援する。ドライバーがシフトレバー/セレクトレバー/セレクトスイッチを後退位置にすると、カメラは自動的に入になる。この技術に加え、フロントカメラ、ブラインドスポットモニターとの映像を合成することにより、疑似的に車両の全周を俯瞰・鳥瞰できるアラウンドビューモニターへと進化している。
防眩ハイビームおよびピクセルライト
先進運転支援システム 機能の例
防眩ハイビームは、発光ダイオード（通称LED）を使用して、2台以上の車を配光から切り取る。これにより、対向車がハイビームの光の影響を受けないようにしている。2010年、フォルクスワーゲン・トゥアレグに初めて防眩ハイビーム・ヘッドランプシステムが導入された。このシステムでは、機械式シャッターを使用して、特定の交通参加者に当たる光を切り取っている。
OMNIVIEW（全周囲立体モニタシステム）
→「アラウンドビューモニター」も参照
Omniview技術は、360度見渡せるシステムを提供することによって、ドライバーの視認性を向上させる。このシステムは、ドライバーに出力されるビデオディスプレイに、車の周囲の3D周辺画像を正確に提供することができる。現在、市販されているシステムでは、ドライバーの周囲を2Dで表示することしかできない（いわゆるサラウンドビューモニター）。Omniview技術は、4台のカメラの入力と鳥瞰図の技術を用いて、周囲の3Dモデルを合成して提供する。
道路標識認識
道路標識認識（TSR）システムは、「止まれ」や「曲がれ」などの一般的な交通標識を、画像処理によって認識するシステムである。このシステムでは、六角形や長方形などの標識の形状と色を考慮して、標識がドライバーに何を伝えているかを分類する。現在、ほとんどのシステムがカメラを使った技術を採用しているため、さまざまな要因によってシステムの精度が低下することがある。例えば、照明条件の悪さ、過酷な気象条件、標識が部分的に遮られているなどがある。
車両通信システム
車両通信システムにはV2V（Vehicle-to-Vehicle）、V2I（Vehicle-to-Infrastructure）、V2X（Vehicle-to-Everything）の3つの形態がある。V2Vシステムは、車両が現在の位置や今後の危険に関する情報を相互に交換する。V2Iシステムは、車両が道路標識などの近くのインフラ要素と情報を交換する際に発生する。V2Xシステムは、車両が環境を監視し、障害物や歩行者などの情報を取り込むことで現れる。
シート振動による警告
ゼネラルモーターズ（GM）のキャデラックは、2013年のキャデラック・ATSから、シートが振動する警告機能を搭載している。高速道路の走行車線からドライバーがはみ出し始めると、はみでた方向のシートが振動し、ドライバーに危険を知らせる。また、セーフティ・アラート・シート（Safety Alert Seat）は、前方からの脅威を検知すると、シートの両サイドに振動パルスを与える。
カメラモニタリングシステム（CMS）
ミラーレス車
ドアミラーを搭載していない電子ミラーの車両。
スマート・ルームミラー
液晶ディスプレイのバックミラーを搭載した車両。
先進運転支援システム 採用
Canalys社による2021年の研究報告書によると、米国、欧州、日本、および中国で販売された新車の33パーセントがADAS機能を備えていた。Canalys社は、2030年までには路上の全ての自動車の50パーセントがADAS機能装備車になる、とも予測した。
マルク・シュテンデラ
マルク・シュテンデラ（Marc Stendera 、1995年12月10日 - ）は、ドイツ・カッセル出身のプロサッカー選手。SKNザンクト・ペルテン所属。元U21ドイツ代表。ポジションは、ミッドフィールダー（MF）。
マルク・シュテンデラ 経歴
アイントラハト・フランクフルトの下部組織出身。2012–13シーズンのホーム・バイエルン・ミュンヘン戦で71分にマルコ・ルスと交代しブンデスリーガ初出場。初スタメンとなった2013年4月のシャルケ04戦ではアシストを記録し1-0の勝利に貢献した。
各年代でドイツ代表に選出されている。2012年のUEFA U-17欧州選手権では決勝に進んだものの、PK戦の末にオランダに敗れた。2014年のUEFA U-19欧州選手権では決勝のポルトガル戦でハニー・ムフタールの決勝ゴールをアシストし2008年大会以来となる同大会制覇に大きく貢献した。
マルク・シュテンデラ タイトル
アイントラハト・フランクフルト
U-19ドイツ代表
個人
吉岡攻
吉岡 攻（よしおか こう、1944年 - ）は、日本のテレビディレクター、写真家、オルタスジャパン相談役兼ディレクター・プロデューサー。弟はノンフィクション作家・日本ペンクラブ前会長の吉岡忍。
吉岡攻 来歴
長野県佐久市出身。1968年3月、東京写真大学卒業。フリーの写真家として1969年から1972年の復帰まで沖縄県に転居。コザ暴動など、沖縄が日本に復帰するまで激動の4年間を取材する、1971年11月10日に発生した沖縄ゼネスト警察官殺害事件では、現場に居合わせた吉岡は、火炎瓶の炎に包まれ倒れた機動隊員の姿を撮影、そのことを知った琉球警察(当時）は、証拠写真の押収を目的に「殺人及び公務執行妨害」という容疑で自宅に踏み込み、押収したため、沖縄だけではなく本土のマスコミや、メディアで活躍する人たち、日本社会党の国会議員や市民活動家らが『押収は報道の自由を侵すもの』として反対運動を展開。沖縄が復帰した1972年5月15日に沖縄県の屋良朝苗沖縄県知事を相手に「損害賠償請求」の民事訴訟を起こした。3年後、那覇地裁は原告吉岡攻の賠償金額を全額認めたが、県知事名の新聞紙上などへの『謝罪文』請求は却下した。
吉岡攻 来歴
1971年、写真集『沖縄69-70』で平凡社「太陽賞」の準太陽賞を受賞。1980年、テレビディレクターに転身。1981年から1983年にかけて『11PM』『NNNドキュメント』（日本テレビ）のドキュメンタリーを制作。初作品となった『11PM』放送の「日帝36年・戦後36年」は「JCJ奨励賞」（1982年）受賞他、韓国KBSでも放送されるなど話題作品となった。
吉岡攻 来歴
1984年からは日本テレビで始まった『久米宏のTVスクランブル』、1986年から1995年までテレビ朝日の『ニュースステーション』開始からディレクターとして関わり、1995年から2004年まではTBS『JNN報道特集』でキャスター・ディレクターを務めながら、「戦後50年特集」「ペルー日本大使館占拠事件」「モスクワオペラ劇場占拠事件」「香港返還」「9.11テロとの戦争」「キューバ･グアンタナモ収容所初取材」など現場取材に何度も足を運んだ。2005年1月、前年に故郷に住居を戻し、北佐久郡望月町・浅科村・南佐久郡臼田町と合併後の佐久市長選挙に出馬表明した（自民党・日本共産党推薦）。しかし、当時の現職であった三浦大助に敗れた。2006年、日本テレビ報道局のディレクター、プロデューサーであった小田昭太郎が設立した番組制作会社オルタスジャパンに参加。NHK の『NHKスペシャル』、NHKBS1放送のドキュメンタリー番組『BS世界のドキュメンタリー』『ドキュメンタリーWAVE』『BS1スペシャル』『ハイビジョン特集』『ETV特集』などで多数のドキュメンタリーを制作。戦後70年となった2015年にはTBS特番『戦場写真が語る沖縄戦』の制作、さらにBSジャパン『聞け！戦場の叫び』の企画・製作に関わる。また、2022年には沖縄復帰50年をテーマにしたディレクター作品「君が見つめたあの日のあとに」（『ETV特集』）がギャラクシー賞月間賞、奨励賞に、同じ年の11月に放送したプロデューサー作品「ブラッドが見つめた戦争」（『ETV特集』）がATP賞テレビグランプリ賞を受賞。また、代表的著書には『沖縄69-70(写真集)』(写真群 1971年）『写真と権力』（共著・1974年）『新韓国事情』（冬樹社1974年）『モヤイ・新島島おこし』（編著・六興出版1990年）『いくさ世･沖縄』（現代書館1997年）『戦争の果て』（東京図書出版会2004年）『微笑と虐待』（講談社　2013年講談社ノンフィクション賞ノミネート）。『21世紀の紛争（全5巻）』（岩崎書店　2011年学校図書館出版賞受賞）『沖縄を知る本』（編著・WAVE出版2014年）『書を捨て、まちに出た高校生たち～復帰51年目の黙示録～』（インパクト出版会2023年）など。現在はオルタスジャパン相談役兼ディレクター･プロデューサー。
臼田裕次郎
臼田 裕次郎（うすだ ゆうじろう）は、日本のゲームクリエイター。元ディースリー・パブリッシャーのゲームプロデューサー。2021年現在はqureateのゲームプロデューサー。愛称は「USD」、または「米ドルP」。
臼田裕次郎 人物
主に美少女ゲームを手掛けているゲームプロデューサー。尖ったタイトルをプロデュースするのが特色。
細田智也
細田 智也（ほそだ ともや、1991年〈平成3年〉11月14日 - ）は、日本の政治家、臨床検査技師。2017年に埼玉県入間市議会議員に当選し、オープンリーなトランスジェンダー男性としては世界初の議員となった。
細田智也 来歴
埼玉県飯能市に生まれ、入間市で育った。飯能市立精明小学校、入間市立野田中学校卒業。第二次性徴で胸がふくらみ始める頃、自らの性に違和感を持つようになった。中学では駅伝に没頭。進学先の埼玉平成高等学校で陸上部に入るも、女子のユニフォームが嫌になり部活から足が遠のく。「子どもの頃は、自分が大人になる未来が想像できなかった。真っ暗闇の中にいた」という。
帝京大学2年生の時、成人式の直前に母親にカミングアウト。性同一性障害と診断を受ける。母親の後押しもあり、2015年4月、乳腺切除と卵巣摘出の手術を行う。同年6月に改名、戸籍を女性から男性に変更した。帝京大学医療技術学部臨床検査学科卒業。臨床検査技師として静岡県の公立病院で勤務した。
細田智也 来歴
以前から関心のあった性感染症の勉強をするために2016年11月に病院を退職。性感染症の学会にアクセスしやすい入間市に戻った。また、セクシュアリティに悩む小中学生たちを勇気づける活動をしたいと考え、市役所に「教育現場などで体験談を話したいがどうすればいいか」と打診。このとき民進党所属の入間市議会議員の関谷真奈美から「LGBT当事者に会って話がしたい」との問い合わせを受ける。数度会ったのち、関谷から市議選に出ることをすすめられる。「選挙の当落は関係なく、トランスジェンダーであることを公表して選挙運動すれば、『こんな人が入間市にいるんだ』と知られるきっかけになる」と思い、立候補を決意。
2017年3月12日に行われた入間市議会議員選挙に民進党公認で出馬し、定数22に対し21位で初当選した。細田の当選は『ニューヨーク・タイムズ』や英国の『インデペンデント』紙が取り上げたことにより海外でも知られるところとなった。同年6月14日、市議会6月定例会の一般質問に初登壇した折は議場の傍聴席がほぼ満席となった。
同年7月6日、豊島区議の石川大我、世田谷区議の上川あや、中野区議の石坂わたる、文京区議の前田邦博らとともに「LGBT自治体議員連盟」を設立した。性的少数者の人権を守る条例や施策を、地方議会を通じて全国の自治体に広げていくことを目指す。同連盟には趣旨に賛同する全国62自治体の議員78人（元職も含む）も参加した。
議員活動の傍ら、企業や学校等で教師や生徒に向けての講演も行う。
2020年6月、英国の非営利団体「One Young World」が年間最優秀政治家15人を発表。「地域社会の若者に好影響を与える」として細田はそのうちの1人に選ばれた。
2021年の市議選に無所属で立候補し、得票数2位で再選を果たした。
2022年3月から4月にかけて脳卒中で入院治療したが、後遺症なく退院した。
2023年の埼玉県議会議員一般選挙に無所属で立候補したが、得票数4位で落選した。
2025年3月の入間市議選に無所属で立候補し、得票数3位で再選を果たした。
新・さすらいの用心棒 ベン&チャーリー
『新・さすらいの用心棒 ベン&チャーリー』（しんさすらいのようじんぼうべんあんどちゃありい、原題:Amico, stammi lontano almeno un palmo）は、ミケーレ・ルーポ監督によるマカロニ・ウェスタン。日本では劇場未公開となっている。かつての邦題は『新・さすらいの用心棒』。
新・さすらいの用心棒 ベン&チャーリー キャスト
※括弧内は日本語吹替（初回放送1979年2月7日『水曜ロードショー』）
楽天ブックスネットワーク
楽天ブックスネットワーク株式会社（らくてんブックスネットワーク）は、東京都文京区小石川に本社を置く、出版取次（書籍卸売業）を営む日本の企業。出版取次業の大阪屋と栗田出版販売を源流とする株式会社大阪屋栗田が楽天の子会社になり、2019年（令和元年）11月に現社名に変更した。
楽天ブックスネットワーク 概要
出版取次業の全国売上規模で、日本出版販売（日販）、トーハンに次いで全国3位。
2015年（平成27年）6月に出版取次業全国売上規模4位（当時）の栗田出版販売が経営破綻したが、出版取次業全国売上規模3位（当時）の大阪屋が出版共同流通と連携して再生支援を表明し、同年10月に栗田出版販売の事業を承継する子会社として株式会社栗田を設立した。
2016年（平成28年）2月に株式会社栗田が、栗田出版販売（旧栗田）の出版物、CD、DVD等の取次事業に関する権利義務の一部を吸収分割で承継し、同時に商号を変更して栗田出版販売株式会社（新栗田） を設立した。同年4月1日に栗田出版販売（新栗田）を存続会社として大阪屋を吸収合併し、大阪屋の権利義務全部を承継して株式会社大阪屋栗田（通称：OaK出版流通、英文社名：Oak Co., Ltd.）を設立した。
2018年（平成30年）5月25日、主要株主の6社（楽天、KADOKAWA、講談社、集英社、小学館、大日本印刷）に対し第三者割当増資を行い、楽天の子会社となった。
2019年（令和元年）11月1日、商号を現社名の楽天ブックスネットワーク株式会社へ変更した。
楽天ブックスネットワーク 沿革
2016年（平成28年）
2月1日 - 株式会社栗田が栗田出版販売（旧栗田）の取次事業を承継し、商号を栗田出版販売（新栗田）に変更する。
3月 - 日本出版販売株式会社と新刊物流業務の協業を開始する。
4月1日 - 栗田出版販売（新栗田）が大阪屋を吸収合併し、株式会社大阪屋栗田（OaK出版流通）を設立する。
6月13日 - 大阪本社を大阪府大阪市福島区鷺洲1-11-19 大阪福島セントラルビルへ移転。
2021年（令和3年）
3月29日 - 大阪オフィス（旧大阪本社）を関西流通センターと同拠点に移転。
3月31日 - 子会社のリーディングスタイルが、書店のリーディングスタイルあべのを閉店する。
4月4日 - 子会社のリーディングスタイルが、書店のマルノウチリーディングスタイルを閉店する。
4月12日 - 登記上の本店を東京本社に移転。
6月1日 - 日本出版販売との協業範囲拡大を合意。
9月13日 - 子会社のリーディングスタイルの清算が結了する。
Uru
Uru（ウル）は、日本の女性シンガーソングライター。所属事務所はイドエンターテインメント。レコード会社はソニー・ミュージックエンタテインメント、レーベルはアソシエイテッドレコーズ。
Uru 略歴
2013年に自身のYouTubeチャンネルを開設。新旧問わず数々の名曲カバー及び、オリジナル曲の動画をアップ。楽曲の歌唱、演奏（主にキーボード）、アレンジ、プログラミング、動画の撮影・編集など、そのすべてを一人で行い、2016年6月のメジャーデビューまでに100本の動画を公開。その結果、デビュー時点で総再生回数は4400万回以上、チャンネル登録者は14万人を越えるというアマチュアのシンガーソングライターとしては異例の実績を作った。
アナスタシオス・ドニス
アナスタシオス・ドニス（英語: Anastasios Donis、ギリシア語: Αναστάσιος Δώνης 、1996年8月29日 - ）は、イングランド・ブラックバーン出身のプロサッカー選手。ギリシャ代表。APOELニコシア所属。ポジションはフォワード。
アナスタシオス・ドニス 経歴
父親のヨルゴス・ドニスは元ギリシャ代表サッカー選手で、ブラックバーン・ローヴァーズFC在籍時に次男として生まれた。2歳年上の兄のフリストス・ドニスもサッカー選手である。
パナシナイコスFCのユースチームでプレーを始め、2013年にユヴェントスFCのユースチームに移籍。2015年にトップチームに昇格するも、すぐにACルガーノにレンタル移籍。2016年夏にもOGCニースにレンタル移籍。結局、ユヴェントスのトップチームでプレーすることは無かった。
2017年7月、VfBシュトゥットガルトに完全移籍。契約は4年で移籍金は420万ユーロ。同年10月13日の1.FCケルン戦て移籍後初得点を挙げた。
2019年9月2日、スタッド・ランスへ2020年6月までの期限付き移籍をした。
2021年2月1日、VVVフェンローへ2020-21シーズン終了までの期限付き移籍をした。
2017年7月に開催されたボスニア・ヘルツェゴビナとの親善試合でギリシャ代表初キャップ。2019年3月21日、UEFA EURO 2020予選・グループJのリヒテンシュタイン戦で代表初ゴールを決めた
願い E.P.
『願い E.P.』(ねがい イーピー) は、當山みれいの1枚目のミニ・アルバム。2017年7月26日にMASTERSIX FOUNDATIONより発売。
チン湖
チン湖 (英:Chin Lake) は、カナダ南東部にある湖。首都オタワから600kmほど北西、オンタリオ州コクレーン地区に位置する。海抜271m、面積は4.2km2で、東西に2.6km、南北に3.3kmの大きさがある。
チン湖周辺には混交林が広がる。人口密度は1km2あたり2人で、ほぼ無人地帯である。一帯は大陸性混合林気候に分類され、年間平均気温は-1℃である。最も寒さが厳しくなる1月の平均気温は-20℃、最も気温の上がる7月の平均気温は16℃まで上がる。年間平均降水量は971ｍｍ。最も多い7月で141ｍｍ、最も乾燥する2月で17ｍｍの平均である。
鳥飼さつき園
鳥飼さつき園（とりかいさつきえん）は、大阪府摂津市鳥飼野々にある保育園。設置者は社会福祉法人摂津会であり、法人の理事長は井上一成（1976年 - 1995年、2001年 - ）。最寄り駅の大阪モノレール線南摂津駅からは徒歩15分の距離にあり、卒園児を対象とした学童保育も行っている。1975年（昭和50年）開園。
鳥飼さつき園 概要
「園での生活を通じて健康でたくましいからだづくり」「心が温かく、情感の豊かな人間に育てる」「可能性を信じ、個性を伸ばす」の3つのテーマを掲げ、保育を行っている。定員は230名。
開園以来、3度にわたって増築が重ねられた園舎は建物および施設の老朽化が目立っていた。
2014年（平成26年）に立て替えが行われた。新園舎は、中央にシンボルとして「虹の塔」が配されており、階段も虹色に塗り分けられている。園児が食事をするランチルームは調理の様子が見学できるよう厨房がガラス張りになっているほか、園児自身が調理をできるよう「子どもキッチン」と称する作業台を設置し、園庭の菜園とともに食育を行えるようにしている。また、屋内にボルダリング用の壁が設置され、雨天時の遊具として供されている。
かつては敷地内に京都市電1612号車が保存されていたというが、現存しない。
鳥飼さつき園 力士招待イベント
鳥飼さつき園では、大相撲春場所前に力士を招待するイベントが恒例になっている。相撲ファンの井上緋紗子園長が始めたイベントで1971年から毎年行われており、園児が力士のように元気に大きく育ってほしいという願いと、日本の伝統である相撲を知る機会を与えたいという意図から開催されている。イベントでは特設土俵での相撲の他、質問コーナーや餅つきなどを行う。
2013年には4人、2014年には幕下2人、2016年には3人の力士が錦戸部屋と東関部屋から招待された。また、2014年のイベントでは知的障害者も招待された。
中央社 (出版取次)
株式会社中央社（ちゅうおうしゃ）は、東京都板橋区に本社を置く、出版取次（書籍卸売業）を営む日本の企業。
中央社 (出版取次) 概要
出版取次業の全国売上規模でみると、日本出版販売（日販）、トーハン、楽天ブックスネットワーク 、日教販に次いで全国5位。
ヤングマン湖
ヤングマン湖 (英語: Young Man Lake) は、アメリカ合衆国モンタナ州にある湖。グレイシャー国立公園内に含まれる。フィニッシュ山東麓の圏谷にあり、いくつかの滝が東隣のボーイ湖とヤングマン湖を繋いでいる。
オールドマン湖
オールドマン湖（オールドマンこ、英: Oldman Lake) は、アメリカ合衆国モンタナ州にある湖。モーガン山の東側、フリンシュ・ピークの北側に位置し、グレイシャー国立公園内に含まれる。トゥー・メディシン・ストアからは歩いて9.2 kmほどの距離である。
サバトン
サバトン（Sabaton）は、スウェーデン出身のパワーメタル・バンド。
数あるヘヴィメタルのジャンルにおいて「ウォーメタル」「ミリタリーメタル」とも形容される北欧のメタルグループ。『サバトン』の名は、中世に鎧の一部として着用された鉄靴にちなんで名付けられたものである。
2010年代には実績を高く評価され、母国や欧州で各賞を受賞。同国音楽界の代表クラスに躍進した。
（※本項では、バンドが主催するロックフェス「サバトン・オープン・エア」も後述する）
サバトン 概要・略歴
1999年、「AEON」というバンドを前身とし、ヨアキム・ブロデーン(Vo) パル・スンドストローム(B)らを中心に母国ファールンで結成。
いくつかの録音を重ね、2001年に自主制作のデモ作品『Fist for Fight』を発表。翌2002年には、イタリアのインディペンデントレーベル「アンダーグラウンド・シンフォニー」に売り込みが成功し、同作がリイシューされた。
手応えを掴んだバンドは同年、『Fist for Fight』の素材を再レコーディングしデビューを目指したアルバム『Metalizer』を制作。しかし諸事情が重なり、リリースはお蔵入りとなった。
2004年、バンドは新しく創作を練り直し、このデモが欧州各社の興味を引く。しかしバンドはオファーを全て断り、自費でアルバム制作を進めた。
2005年、本国のインディペンデントレーベル「ブラック・ロッジ・レコード」と契約し、1stアルバム『Primo Victoria』を発表。結成から6年目で晴れてデビューを果たす。
2006年、2ndアルバム『Attero Dominatus』を発表。翌2007年には、お蔵入りだった『Metalizer』を3rdアルバムとしてリリース。これが本国のロック部門チャートで1位を獲得した。
サバトン 概要・略歴
2008年、4thアルバム『The Art of War』を発表。初めての米国公演や、母国で主催するロックフェス「サバトン・オープン・エア」を開始するなど、2000年代末まで精力的に実績を積み、後に欧州の大手レーベル「ニュークリア・ブラスト」と契約する。
2010年、5thアルバム『Coat of Arms』からワールドワイドな配給が開始され、同アルバムが本国のチャートで2位、北欧各国でも上位に食い込む。船上でのライブ「サバトン・クルーズ」を新たに企画し、主催する「サバトン・オープン・エア」も大きく発展していくなど、ライブ・パフォーマンスも高い評価を受ける。
2012年、設立メンバーのオスカル・モンテリウスとリカード・サンデンの両ギタリスト、ダニエル・ムルバックやダニエル・ ミュールら大量の離脱者が相次いだ。脱退したメンバーは新たなバンド「シヴィル・ウォー (Civil War)」の結成に向かう。
脱退メンバーの置き土産になったコンセプト作の6thアルバム『Carolus Rex』が、前作から大きくセールスを伸ばし本国でプラチナムに輝く。翌2013年までにかけて欧州で各賞を受賞。特に母国では、グループ・ライブパフォーマンス・アルバムの3部門で最優秀賞を獲得した。
2014年、7thアルバム『Heroes』が本国の総合チャートで1位を獲得。
サバトン 概要・略歴
2015年、欧州の大型HR/HMフェス「ヴァッケン・オープン・エア」にて初のコ・ヘッドライナーを務め、日本のHR/HMフェス『LOUD PARK 15』出演にて初来日を果たした。
2016年、8thアルバム『The Last Stand』を発表。2作連続で本国チャート1位を獲得。
2017年、秋の「LOUD PARK 17」参加のため来日。
2018年4月にも来日し、初の単独ツアーを開催。さらに同年10月にも来日し、日本のメタルダンス・ユニット BABYMETALのツアー「BABYMETAL WORLD TOUR 2018 in JAPAN」にスペシャルゲストとして計3公演に参加した。
2019年、第一次世界大戦をテーマとした9thアルバム『The Great War』を発表。本国およびドイツ圏でチャート1位を獲得。さらに2022年、同テーマ第2弾の10thアルバム『The War to End All Wars』をリリース。北欧圏やドイツ圏・東欧圏でチャート1位記録し、米国ビルボードチャートでも100位以内にランクインした。
2024年1月～2月、トミー・ヨハンソンの脱退とトッベ・エングルンドの再加入を発表。
サバトン スタイル
古今東西の戦史、兵士らのヒロイックな面を取り上げ、特に近代戦争をテーマに掲げている。それは戦車・重火器を組んだセットや、ミリタリーなキャラクター作りの設定にも拘りを魅せ、ライブ・パフォーマンスを評価される原動力ともなっている。
東洋の会戦については、4thアルバム『The Art of War』が中国『孫子の兵法』からインスパイアされた作品であったり、日本の合戦では、西南戦争/城山の戦いをテーマした楽曲「SHIROYAMA」も制作された。
音楽性は、ヨアキム・ブロデーンの野太く男臭いボーカルを活かした、叙事的でダイナミック且つ勇壮に溢れるエピック/パワーメタル・サウンドを主体とする。
これらを踏まえ業界からは "ウォーメタル (War Metal)" もしくは "ミリタリーメタル (Military Metal)" とも形容された。
サバトン メンバー
※2024年3月時点
バンドの基軸であり、メインコンポーザー。着用している防弾チョッキがトレードマークとなっている。尚ここでの日本語表記は、Brodénにアキュート・アクセントがある「é」の綴りからブロデーンを採用する。
ブロデーンと共に創設者の一人。バンドのマネージャーを兼任している。
サバトン サバトン・オープン・エア
サバトン・オープン・エア（Sabaton Open Air）は、バンドが主催する野外のロックフェス。2008年以降の毎年夏時期に、母国スウェーデンのファールンで開催。開始2年目までは、近隣のグループが少数参加した対バン形式に過ぎなかったが、2010年に2Days、2012年から3Daysと規模が拡大。ビッグネームの参加も増加し、同国最大級のロック・イベントに発展した。10年目を記念した2017年開催では前夜祭を含んだ4Daysと過去最大規模となり、以来定着している。2020年と2021年は、コロナ禍の影響で休演。
開催日/参加者
2022年
紫雲院
紫雲院（しうんいん）は、以下の寺院などの院号である。
スターフェスティバル
スターフェスティバル株式会社（英語: STAR FESTIVAL INC.）は、東京都港区に本社を置き、主に食事などの宅配サービスを行う日本の企業。
弁当・ケータリングの総合インターネットモール「ごちクル」、オフィスの従業員向けに弁当を販売するデリバリー型の社員食堂サービス「シャショクル」を運営する。また、サンプリング等の広告事業「ごちアド」を展開し、新製品等のプロモーションや自治体の地方創生事業をサポートしている。
スターフェスティバル 概要
スターフェスティバルは、弁当宅配・ケータリングの総合インターネットモール「ごちクル」、契約した企業の社内で社員向けの弁当を販売する デリバリー型の社員食堂「シャショクル」を運営している。ガス会社などの公益事業会社、地方自治体など災害時における食料支援協定などを結んでいる。また、ヤフー株式会社が運営するECモール「東北エールマーケット（当時、復興デパートメント）」と共同で、お弁当の売り上げの一部が東北復興支援の寄付になるお弁当の開発、また、ふるさと納税を応援するお弁当の開発なども行っている。2016年8月より食のシーンを活用したお弁当利用者へのサンプリング、お弁当利用シーンにおける広告などを行う「ごちアド」事業を開始。2016年11月からは全国各地の特産品や食材を活かしたお弁当の企画開発や販売、特産品の流通、プロモーション協力を行う「地方創生サポート事業」を開始した。
スターフェスティバル 事業
様々な料理をインターネットから注文できるデリバリーサービス。提携する製造パートナーとともに、スターフェスティバルの商品開発スタッフが商品開発を行っており、オリジナルブランドのお弁当や、有名料理人とコラボしたお弁当も手がけている。
2015年8月にサービス提供開始。企業の会議室や空いているスペースを利用してお弁当を日替わりで販売するサービス。契約企業の担当者の意見を参考に、スターフェスティバル側が献立をつくっている。混んでいてランチ時間の確保がしづらいオフィス街のビジネスパーソンのニーズに応えている。
「ごちクル」と「シャショクル」の利用顧客を対象に、企業の製品やサービスのプロモーションを行うサービス。企業は、広告主として、お弁当利用者に向けて、サンプリング配布や広告露出、また、用途に合わせたオリジナルのお弁当を制作・提供をすることができる。
エリザベス・キャンベル (バレーボール)
エリザベス・キャンベル（出生名・Daniela Elizabeth Campbell、1994年4月26日 - ）は、アメリカ合衆国の元女子バレーボール選手である。
エリザベス・キャンベル (バレーボール) 来歴
ベネズエラのカラボボ州バレンシア出身。高校は始めの3年間はウェイクフィールド高校（英語版）に、最後の1年はシャパレル高校（英語版）に通い、競技者キャリアをスタートしている。当時はセンタープレーヤーであった。2011年には合衆国ユース代表候補となり、代表合宿に参加した。
大学はデューク大学に進学し、NCAA選手権に出場。2013年には合衆国ジュニア代表候補に選出されている。2014年にはオハイオ州立大学に転学し、サイドアタッカーにコンバートされて、2015年のNCAA選手権ではオールアメリカンサードチームに選出された。
大学を卒業するやプエルトリコ女子スーペリアリーガのGigantes de Carolina（英語版）と契約してプロバレーボール選手となった。翌2016-17シーズンは大西洋を渡り、スイス・ナショナルリーグのヌーシャテル大学クラブバレーボールチーム（イタリア語版）に移籍した。
2017年4月、韓国Vリーグのトライアウトに参加し、現代建設の指名を受けて入団が決定した。
熱田前新田
熱田前新田（あつたまえしんでん）は、愛知県名古屋市港区の地名。当地域の人口は0世帯・0人。住居表示未実施。5つの小字が設置されている。
熱田前新田 地理
名古屋市港区東部に位置する。東は港栄三丁目・同四丁目、西は中川本町、南は西倉町、北は河口町に接する。
熱田前新田の小字は以下の通り。
熱田前新田 学区
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
熱田前新田 歴史
1800年に藩命により熱田奉行であった津金文左衛門胤臣が開発した新田にちなむ。
塩化酸化ビスマス
塩化酸化ビスマス（えんかさんかびすます、英: bismuth oxychloride）は化学式BiOClで表されるビスマスの無機化合物。
別称オキシ塩化ビスマス。白色の光沢を持つ固体であり、古代エジプトなど古代から用いられてきた。板状構造の光の干渉により、真珠のような暈色を呈する。1990年代までは、塩化ビスムチルとして知られ、またパールホワイト色の顔料としても知られていた。
塩化酸化ビスマス 構造
結晶構造は正方晶系であり、Cl-Bi-O-Bi-Cl-Cl-Bi-O-Bi-Clの順にCl−、Bi3+、O2−イオンの層からなる。この層状でグラファイトに類似した構造により、塩化蒼鉛土（ビスモクライト）は相対的に低い硬度（モース硬度は2-2.5）を示し、他のほとんどのハロゲン化酸化鉱物も同様である。
塩化酸化ビスマスの構造は、超格子を持ち、Cl-Bi-O-Bi-Cl-Cl-Bi-O-Bi-Clの順に配列したCl−、Bi3+、O2−イオンの層からなる。（画像では、Biは灰色、Oは赤色、Clは緑色）すなわち、陰イオンと陽イオンが交互に並ぶ。このような層状構造によって、塩化酸化ビスマスは真珠光沢を呈する。
個々のイオンの配位に注目すると、中心のビスマスは歪んだ正反四角柱状の配位構造をとる。Bi原子は、正方形の面を形成し2.05 Åに位置する4つのCl原子と、他の正方形の面を形成し2.32 Åに位置する4つのO原子が配位している。O原子は、4つのBi原子と四面体形分子構造をとる。
塩化酸化ビスマス 合成と反応
BiOClは、水中での塩化ビスマス(III)の加水分解によって得られる。
BiCl3 + H2O → BiOCl + 2 HCl
あるいは、400℃で酸化カドミウムと反応させることでも得られる。
BiCl3 + CdO  →  BiOCl + CdCl2
また、600℃まで熱すると、BiOClは「アルペ化合物」と呼ばれる複雑な層状構造を持つ化合物Bi24O31Cl10へと変化する。
塩化酸化ビスマス 産出と利用
古代エジプトの時代から化粧品に用いられ、アイシャドウ、ヘアースプレー、パウダー、ネイル研磨剤などといった化粧品に真珠光沢の顔料として使われてきた。BiOClの層状構造により、懸濁液は真珠層のような光学的性質を示す。化粧品における名称は、C.I. 77163.である。
BiOClは、マトロカイト鉱物の一つ
である塩化蒼鉛土（ビスモクライト）という希少な鉱物として自然に存在する。
類似した化合物として、酸化硝酸ビスマスは白色の顔料として用いられる。
差商
数学における差商（さしょう、英: divided differences; 分割差分、差分商）は、差分商をとる操作を再帰的に繰り返すことで与えられる。歴史的には対数表や三角函数表の計算に用いられ、チャールズ・バベッジの階差機関（初期の機械式計算機）はこれを実装するものとして設計された。
差商はニュートン補間における補間多項式の計算に用いることができる。
差商 定義
n + 1 個の節点  に対する、前進差商は  で定義される。同様に後退差商は  と定義される。
以下本項では主に前進差商のみを扱い、それを単に差商と呼ぶ。
節点（の x-座標）が等間隔に並んでいるときには、前進差分（あるいは後退・中央の各有限差分）の定める差分商によって差商を記述することができる。この場合は、より一般の差商よりも計算が楽になる。注目すべきは、差商の分母が既知であるならば、差分商から差商を容易に回復することができることである。
すなわち、上と同じ節点のデータが与えられ、適当な数 h > 0 に対して xν = x0 + νh (ν = 0, …, n) となっているとき、前進差分は  で定義される。前進差分と差商との関係は  と書ける。
隣り合う二項から次の階数の項が次々に作られる様子は、パスカルの三角形の類似で、差商を三角形状に並べるとわかりよい。
あるいは
差商 記法
節点が函数 f を用いて  と与えられているときには、 と書くこともある。同様に  などとも書く。
具体的に書き下せば:  のようになる。一般に  となり、これを多項式函数  を用いて と書くことができる。また極限を用いて  とも書ける。
差商 別定義
次数 n − 1 のBスプライン Bn−1 を用いて、差商を と書くことができる。f(n) は f の n-階導函数である。
これを差商のペアノ形 (Peano form) と言い、Bn−1 をこの差商のペアノ核と呼ぶ。ともに名称はジゼッペ・ペアノに因む。
考えている節点が集積しているならば、ほとんどゼロに近い値での割り算が生じ、相対誤差が大きくなるから、数値計算はおぼつかない。しかしその場合も、差分商を微分商で（あるいはその逆に）近似することはできる:
この近似はテイラーの定理  が適用できる函数に関しては等式 に変えることができる。また、中央差分を利用すれば y − x の奇数冪の項を消すことができる:
原理的には、テイラー級数および任意の函数項級数に差商近似が適用できる。テイラー級数は冪函数に関する無限和で、函数にその差商を対応させる写像 f ↦ f[x0, …, xn] は線型汎函数であるから、基底函数にこの汎函数を適用すればよい。
通常の冪函数 pn(x) ≔ xn によって、通常のテイラー級数を  と書けば、差商のテイラー級数は  と書けることになる。この最初の n 項は多項式の次数よりも高階の差分だから消えており、それ以降の項も以下のように知ることができる:
差商 行列表示
多項式の差商はライプニッツの法則の恩恵を受けられる点で興味を持たれる。
行列 J を  とすれば、これは節点 x0, …, xn に関する恒等写像 f(x) = x の差商をすべて包摂したものと考えることができる。特に Jn は冪函数 xn に対する差商が全て現れる。差商の線型性により、多項式 p に対する多項式函数を J に適用したものは、 と書くことができ、オピッツの公式と呼ばれる。
多項式 p の次数を無限大に飛ばして形式冪級数とすれば、テイラー展開可能な函数 f に対しても、その差商を J を用いた行列表示  によって与えることができる。
節点 x0, …, xn が全て等しいとき、J はジョルダン細胞であり、ジョルダン標準形を考えることでスカラー函数を行列函数に一般化することができる。
国際将棋フォーラム
国際将棋フォーラム（こくさいしょうぎフォーラム）は将棋の国際的な普及・発展を目指し、将棋を通じた文化交流・国際親善を目的とした活動。主催は日本将棋連盟。
国際将棋フォーラム 概要
1999年に第1回が開催されて以来、3年に1度の開催になっている。国際的な普及を目指す「国際将棋シンポジウム」と海外の棋士も交えて指す「国際将棋トーナメント」と大きく2つの催しがある。この他、コンピュータ将棋王者決定戦、第2回からは団体戦が行われている。オンラインで行われた2021年分は「国際将棋フェスティバル」として開催された。
国際将棋フォーラム 歴代大会優勝者
国際将棋トーナメント 歴代優勝者一覧
第1回 林 隆弘（日本）
第2回 Gert Schnider（オーストリア）
第3回 岡 和俊（日本）
第4回 湯 順傑（中国）
第5回 Jean Fortin（フランス）
第6回 髙橋 晴仁（日本）
第7回 富田 桂次（アメリカ）
第8回 張 京鼎（台湾）
第9回 許 諾（中国）
団体部門（第2回～第3回）
第2回  日本代表チーム
第3回  アメリカ代表チーム
キャリントン
キャリントン (Carrington) は、英語圏の姓。カリントン、カーリントンとも表記される。
ふたりのキャンバス
『ふたりのキャンバス』は、NHK広島放送局制作のヒロシマ8.6ドラマとしてNHK総合で2017年8月5日に放映された日本のテレビドラマである。主演は小芝風花。