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タイ・ヴィエト文字
タイ・ヴィエト文字（タイ・ヴィエトもじ、Tai Viet）は、ベトナム北西部、ラオス北部、タイ中央部で使用されるいくつかのタイ諸語の表記に使われる文字を統合したUnicodeの142個目のブロック名である。
タイ文字と同様、ブラーフミー系文字の一種であり、左から右に書かれるアブギダに属する。
Unicodeのバージョン5.2において初めて追加された。
タイ・ヴィエト文字 概要
タイ・ヴィエト文字は以下の文字を統合したものである。
これらの文字は基本的に手書きであり、親から子に伝えられるために標準化されていなかった。1980年代はじめに北イリノイ大学および国際SILでは別々に黒タイ文字のコンピューター用フォントを開発した。SILは2006年以降、統合タイ文字をUnicodeに加える提案を行ってきた。
当初の提案では赤タイ語（タイ・デン語）の文字も含めることが予定されていたが、他の文字との共通性が少ないために除かれた。
2009年のUnicodeバージョン5.2でタイ・ヴィエト文字のブロックが基本多言語面のU+AA80-AADFに追加された。
タイ・ヴィエト文字 小分類
このブロックの小分類は「子音字」（Consonants）、「母音字及び末子音字」（Vowels and finals）、「声調」（Tones）、「単語の合字記号」（Word ligature symbols）、「繰り返し記号」（Repetition mark）、「約物」（Punctuation）の6つとなっている。
この小分類にはタイ・ヴィエト文字のうち、基本的な子音字が収録されている。
この小分類にはタイ・ヴィエト文字のうち、基本的な母音字が収録されている。
母音字は別の母音記号と組み合わせて別の母音や末子音を表すことがある。
この小分類にはタイ・ヴィエト文字のうち、声調を表すための声調記号が収録されている。
この小分類にはタイ・ヴィエト文字のうち、1文字で単語を表す記号が収録されている。
この小分類にはタイ・ヴィエト文字のうち、直前の単語を２回繰り返して読むことを表す繰り返し記号が収録されている。
この小分類にはタイ・ヴィエト文字で用いられる句読点などの約物類が収録されている。
タイ・ヴィエト文字 履歴
以下の表に挙げられているUnicode関連のドキュメントには、このブロックの特定の文字を定義する目的とプロセスが記録されている。
25YEARS AROUND
『25YEARS AROUND』（トゥェンティ・ファイブ・イヤーズ・アラウンド）は、榊いずみの3作目、CD2枚組ライブ・アルバム。2018年5月13日にFamily Tree Recordsより発売。規格品番はFTR-CD007。DVDで同時発売されたライブ・ビデオ『25YEARS AROUND』規格品番FTR-DVD001もここに記す。
25YEARS AROUND 収録曲
26YEARS AROUND OFFICIAL BOOTLEG
瀧澤尚也
瀧澤 尚也（たきざわ なおや、1994年4月14日 - ）は、群馬県富岡市出身の元ハンドボール選手。
瀧澤尚也 経歴
富岡市立南中学校時代は2009年の第18回JOCジュニアオリンピックカップで優秀選手に選ばれた。
中学卒業後は群馬県立富岡高等学校へ進学し、2010年は日本代表U-16に選出された。
高校卒業後は明治大学へ進学。2013年8月に第5回男子ユース世界選手権の日本代表U-19に選ばれた。
2014年は第14回男子ジュニアアジア選手権の日本代表U-21に選出。
2017年2月に日本ハンドボールリーグの大同特殊鋼へ加入。
2018年7月に第24回世界学生選手権の日本代表U-24に選出された。
2024-25年シーズン限りで現役を引退。
ゾング号事件
ゾング号事件（ぞんぐごうじけん、英：Zong massacre）とは、1781年にイギリスの奴隷船ゾング号の船員がアフリカ人奴隷を船から海に落として死亡させた事件。この事件で奴隷合計132人が死亡した。ゾング号が運んでいた奴隷には保険がかけられており、ゾング号の所有者は保険金の支払いを求めて裁判を起こした。ゾング号側は水不足が原因であり、奴隷の全滅を防ぐために衰弱した奴隷から「投荷」を行い処分したのだと主張したが、最終的に水不足については船員の過失が原因だと判断されゾング号側が敗訴した。だが、船員が殺人罪に問われることはなかった。この事件はイギリスにおける奴隷廃止運動に影響を及ぼし、1788年には奴隷貿易を規制する初の法律ドルベン法が制定された。
ゾング号事件 概要
ゾング号事件とは、イギリスの奴隷船ゾング号で船員がアフリカ人奴隷を海に捨てて死亡させた事件である。1781年11月29日から合計132人の奴隷が死亡した。この事件は奴隷貿易の恐ろしさを示す実例として扱われ、またいくつかの芸術作品や文学作品の題材となった。
リヴァプールを拠点とするグレグソンら奴隷商人の集団はゾング号を購入すると大西洋奴隷貿易に使用した。奴隷442人を乗せたゾング号は1781年8月18日にアフリカのアクラを出航したが、11月末にジャマイカを別の島だと誤認して通り過ぎてしまった。その後、ゾング号の船員は11月29日から数日間にわたり奴隷を海に捨てて死亡させた。12月22日にジャマイカのブラック・リバーに到着したときには、ゾング号の奴隷は出航前の半分以下、208人しか残っていなかった。
ゾング号事件 概要
船の所有者は奴隷に保険をかけており、奴隷の全滅を防ぐために一部の奴隷を「投荷」、つまり海に捨てた場合は保険の補償対象となっていた。そこで、ゾング号の所有者らは死んだ奴隷の分の保険金を支払うよう求めた。だが、保険を引き受けたリヴァプールの商人らは支払いを拒否し、ゾング号側が提訴してこの事件は海上保険の支払いをめぐる法廷闘争となった。コリングウッド船長はジャマイカ到着後に既に死亡しており、乗客のロバート・スタブスと一等航海士のジェームズ・ケルサルの2人が証人となった。第一審では奴隷を海に捨てる行為自体は馬を海に捨てることと変わらないとして問題視されず、「投荷」を行う必然性が争点となったがゾング号側が勝訴した。だが、王座裁判所に上告した後、大雨が降って水を集めた後にも奴隷を海に捨てていたことが判明し、最終的に主席裁判官の初代マンスフィールド伯ウィリアム・マレーは保険金を支払う法的責任はないと判決を下した。
第一審の後、解放奴隷のオラウダ・イクイアーノが奴隷貿易廃止運動家のグランビル・シャープにこの事件を知らせ、この事件は彼の関心を引くことになった。シャープは船員を奴隷を殺害した罪で裁こうとしたが、彼の取り組みは失敗に終わった。だが、法廷闘争によりこの事件に関心をもつ人々が増え、18世紀後半から19世紀初期のイギリスにおける奴隷廃止運動に影響を及ぼした。1787年の奴隷貿易廃止協会設立に続いて、1788年には奴隷貿易を規制する初の法律ドルベン法が議会で可決されて船に乗せる奴隷の人数に上限が設けられ、1794年の改正では奴隷にかける保険の補償対象が制限された。
ゾング号事件 ゾング号
ゾング号は積載量110トンの角型船尾の船だった。この船の以前の所有者はオランダのミデルブルフ貿易会社であり、この会社では「ゾルフ (Zorg)」号という名前が付けられていた。この船はオランダのミデルブルフを拠点に奴隷船として運用され、1777年の航海では南アメリカのスリナム沿岸まで奴隷を輸送した。1781年2月10日、このオランダ船は英国の16門ガンブリッグ、アラート号に拿捕され、2隻は2月26日までにガーナのケープ・コースト城に到着した。当時この城は王立アフリカ会社 (RAC) が他の城塞や城と共に管理しており、またRACの地方本部として使用されていた。
1781年3月上旬、ウィリアム号の船長がリヴァプールの商人らの代理としてゾング号を購入した。ゾング号の所有者となった商人の集団には、エドワード・ウィルソン、ジョージ・ケース、ジェームズ・アスピナル、ウィリアム・グレグソン、ジェームズ・グレグソン、ジョン・グレグソンがいた。ウィリアム・グレグソンは1747年から1780年にかけて50回の奴隷貿易の航海に出資していた。彼は1762年にリヴァプール市長に就任し、また亡くなるまでに彼が経済的利害関係を有していた船によって58201人のアフリカ人が奴隷としてアメリカ大陸に輸送された。
ゾング号事件 ゾング号
ゾング号はすでに積み込まれていた244人の奴隷と共に買い取られ、代金は為替手形で支払われた。出航時点ではゾング号には保険がかけられておらず、航海開始後に保険がかけられることになった。リヴァプールの別の商人らの集まりがゾング号と奴隷の保険を引き受け、奴隷の推定市場価格の約半分にあたる8000ポンドが補償金の上限額とされた。
ルーク・コリングウッド船長は指揮をとる立場になるのはゾング号が初めてであり、それ以前はウィリアム号で船医として働いていた。コリングウッド船長は航法と指揮を経験したことがなかったが、船医は一般的にアフリカで購入する奴隷を選ぶときに必要とされており、彼らの医学知識は捕虜の「商品価値」を決定する根拠となっていた。船医から不合格とされた捕虜は「商業的死」、つまり無価値なものとされ、アフリカ人の奴隷管理者に殺害されることも多かった。このような奴隷の殺害は時折医師の立会いの下で行われることがあった。コリングウッドが既に奴隷の大量殺害を目にしていた可能性は十分に考えられる。歴史家のジェレミー・クリクラーが言うように、これによりコリングウッド船長は心理的にゾング号で発生した虐殺を許容するだけの心構えができていたのかもしれない。ゾング号の一等航海士はジェームズ・ケルサルであり、彼もまたウィリアム号に勤務していた人物だった。
ゾング号事件 ゾング号
ゾング号の唯一の乗客ロバート・スタブスは奴隷船船長を務めた経験があった。1780年の初めに、RACのアフリカ委員会はスタブスをガーナのケープ・コースト城に近いイギリスの要塞アノマボの総督に任命した。スタブスはこの地位に就いたことで、RACのケープ・コースト城評議会の副議長になった。だがケープ・コースト城の総督ジョン・ロバートとの対立と不適格とみなされたことにより、スタブスは9カ月後にRACの評議会によってアノマボ総督を解任された。RACアフリカ委員会が集めた証言では、スタブスは要塞での奴隷貿易を正しく管理できておらず、識字能力に問題のある酔っ払いだと非難されており、素行の悪さが解任につながった。彼はイギリスに帰国するため乗船した。コリングウッド船長はスタブスの奴隷船での経験が役に立つだろうと考えていたのかもしれない。
ゾング号がアフリカを出航した時点で船員は17人いたが、船の衛生状態を適切に保つには人数があまりにも少なすぎた。奴隷船には病気や奴隷の反乱のリスクがあり、それを厭わない船乗りを英国で集めるのは難しく、船がアフリカ沿岸で拿捕されたオランダ船だと知られるとさらに困難になった。結局、ゾング号にはオランダの元船員の残り、ウィリアム号の船員、アフリカ沿岸の村落から雇われた失業していた船乗りが乗船することになった。
ゾング号事件 航海
1781年8月18日、ゾング号は奴隷442人を乗せてアクラを出航したが、乗船人数は安全に航行できる人数の2倍を超えていた。1780年代、イギリス製の船は1トンあたり1.75人の奴隷を乗せるのが一般的だったが、ゾング号の場合は1トンあたり約4人を積み込んでいた。この時代のイギリスの奴隷船は1隻あたり193人前後の奴隷を輸送しており、比較的サイズの小さいゾング号がこれだけの大人数を輸送していたのは極めて異例のことだった。中間航路での奴隷の死亡率が平均的な数値におさまったのが不思議なほどの相当厳しい環境であった。
サントメで飲料水を積み込んだ後、9月6日にゾング号は出航して大西洋を横断してジャマイカへ向かう航路をとった。カリブ海海域に到達するまでに、ゾング号では奴隷60人以上と船員7人が死亡していた。奴隷の死亡率は約13%と中間航路としては平均的な数字だったが、船員の死亡率が約4割と高いことから明星大学の児島秀樹は他に何か別の事件が起きていたかもしれないと推測している。11月の18日か19日にゾング号はカリブ海のトバゴ島付近を通過したものの、寄港に失敗して水を補給することができなかった。
ゾング号事件 航海
コリングウッド船長は重い病を患っていたが、このとき船を代わりに管理していた人物がいたのか、いたとすればそれは誰なのかは判明していない。通常であれば一等航海士、つまりゾング号の場合はジェームズ・ケルサルが船長の代理を務めるものだが、彼は11月14日の議論の後に職務停止処分を受けていた。ロバート・スタブスは数十年前に奴隷船の船長を務めた経験があり、コリングウッド船長が働くことができない間一時的にゾング号の指揮をとったことがあったが、彼の名前は船員の名簿には記載されていなかった。歴史家のジェームズ・ウォルビンによれば、このような指揮系統の崩壊がその後の航行ミスと飲料水補給の確認不足につながったのかもしれない。
11月27日か28日に船員が27海里 (50 km)離れたジャマイカを発見したが、イスパニョーラ島のフランス植民地サン＝ドマングだと誤認してしまった。ゾング号は西方に向かう航路を進み続け、ジャマイカから離れた。この誤解が発覚したのは、船がジャマイカから風下に300マイル (480 km)離れた後のことだった。過密状態、栄養失調、事故、病気により既に数人の船員と約62人のアフリカ人が死亡していた。後のジェームズ・ケルサルの主張によれば、このミスが発覚した時点でゾング号はジャマイカまで10-13日かかる地点にいたが、船には4日分しか水が残っていなかったという。
ゾング号事件 航海
11月29日、船員らが集まって奴隷の一部を海に捨てる案について検討した。ジェームズ・ケルサルの主張によれば、彼は当初計画に反対していたが、すぐに満場一致で可決されたという。この日、女性と子供54人が海に捨てられた。12月1日に42人の男性奴隷が船外へ捨てられ、その後数日間でさらに36人が捨てられた。また、奴隷船での非人道的行為に反発した奴隷10人が海へと飛び込んだ。水中へと放り込まれる犠牲者たちの悲鳴を聞いて、海へ投げ込むくらいなら残りのアフリカ人の食事と水を一切断ってほしいと1人の奴隷が懇願したが、船員はその懇願を無視した。12月9日までに合計132人のアフリカ人奴隷が海に捨てられた。王座裁判所の報告書によれば、1人の奴隷がよじ登って何とか船に戻ったという。
当時、「投げ荷」は海上保険の補償対象であり、船長の権限で行われることになっていた。船員の主張によれば、船には残りの航海の間全ての奴隷を生かしておけるだけの十分な水がなかったために奴隷を「投げ荷」したのだという。だが、後にこの主張に対して反論があった。12月22日にジャマイカに到達した時点で船には420英ガロン (1,900 l) の水が残っていた。後にケルサルが作成した宣誓供述書によれば、42人の奴隷が殺害された12月1日に1日以上にわたり大雨が降り、たる6個分、11日分の水を集めることができたという。
ゾング号事件 航海
1781年12月22日、ゾング号はジャマイカのブラック・リバーに到着したが、奴隷は当初の半分以下の208人になっていた。ゾング号が運んできた奴隷は1人あたり平均36ポンドで売却された。コリングウッド船長はジャマイカ到着の数日後に死亡し、ゾング号は新たな船長の指揮下でリヴァプールに戻った。ジャマイカの植民地海事裁判所は英国がオランダからゾング号を拿捕したことは合法だと確認し、組合はこの船を「リチャード・オブ・ジャマイカ号」に改名した。
ゾング号事件 裁判
陸上で奴隷が死亡した場合、海上で奴隷が自然死した場合は保険による補償の対象外になっていた。だが、船の残りの「貨物」を守るために数人の奴隷を投げ荷した場合は補償の対象となっていた
。ゾング号の保険では奴隷1人の損失あたり30ポンドを補償することになっていた。
ゾング号の航海の結果がイギリスに伝わると、船の所有者らは失った奴隷の補償をするよう求めた。だが保険を請け負った商人らは補償を拒み、ゾング号のオーナーらは裁判に訴えた。ゾング号の航海日誌はジャマイカ到着後、つまり裁判の2年前の時点で紛失していた。公判の奴隷殺害に関する証拠書類のほとんどは現存しているが、第一審の公式記録は控訴審で参照された分しか残されていない。保険者は航海日誌を故意に破棄したのだと主張したが、グレグソンらは否定した。
現存する資料のほとんどは信頼性に問題がある。証人であるロバート・スタブスとジェームズ・ケルサルの2人には自身への非難を免れるという強い動機があった。殺害された奴隷の数、船に残っていた水の量、ゾング号が航路を間違えた時点でのジャマイカとの距離は不正確な可能性がある。
ゾング号事件 裁判
グレグソンらは保険金の支払いを求め、ロンドンのギルドホールの裁判所に提訴した。1783年3月6日、主席裁判官のマンスフィールド伯が担当となり裁判が開かれた。マンスフィールド伯は1772年にジェームズ・サマーセットの裁判（サマーセット事件）を担当した裁判官だった。この裁判はイギリスにおける奴隷制度の合法性に関するものであり、このときマンスフィールド伯はイギリスの法律が奴隷制度を制定したことはなく、またコモン・ローも奴隷制度を支持していないと判決を下した。
第一審ではロバート・スタブスが唯一の証人となった。陪審は奴隷を貨物とみなす海上保険の規約に基づき、ゾング号所有者の勝訴とした。同年3月19日、解放奴隷のオラウダ・イクイアーノが奴隷貿易廃止運動家のグランビル・シャープにゾング号の事件について伝え、新聞には長文の記事が掲載されて船長が3回にわたり奴隷の殺害を命じたと報道された。シャープは翌日、船員を殺人罪で告訴できるかどうか法的助言を求めた。
ゾング号事件 裁判
保険者の商人らは、マンスフィールド伯に以前の判決を破棄して審議しなおすよう求めた。ウェストミンスター・ホールにあった王座裁判所で1783年5月21-22日から審問が行われ、マンスフィールド伯と他2名の王座裁判所の裁判官ブラー判事とウィリーズ判事の3人が担当した。また、ギルドホールでの裁判と同様、ゾング号のオーナーを代表して主席事務弁護士のジョン・リーが出廷した。グランビル・シャープも裁判の記録を書かせるために雇用した秘書1人を連れて参加した。
第一審の評決を総括して、マンスフィールド伯は次のように述べた。
（陪審は）この奴隷の事例は（大きな衝撃を受けることではあるが）馬を船外へ捨てるのと同様の事例だと確信している。（中略）疑問点は、残りの奴隷を生かすために彼らを捨てる必然性がなかったのではないかということであり、陪審の意見では……（後略） — マンスフィールド伯
ゾング号事件 裁判
コリングウッド船長は1781年に死亡しており、乗客のロバート・スタブスが唯一の証人としてウェストミンスター・ホールに出廷し、また一等航海士ジェームズ・ケルサルの宣誓供述書が裁判で使用できる資料となった。スタブスは奴隷を捨てる必然性について、船員は奴隷の一部を処分しなければ全ての奴隷が死んでしまうと危惧していたと証言し、必然性はあったのだと主張した。一方、保険者側は、コリングウッド船長がジャマイカを通過する航路で「大失敗と誤解」をし、船の所有者が補償金を請求できるようにするため奴隷を殺害したと主張した。また、コリングウッド船長は奴隷船の船長としての最初の航海を不採算に終わらせたくなかったのでそのような行為をしたのだと主張した。
これに対しジョン・リーは、積荷の家畜を弱ったものから「投荷」することで健康な家畜を守るように、弱った奴隷を投荷したのだと反論した。保険者の法務チームは、リーの主張は奴隷の扱いにおける人道上の問題の1つ、無実の人々を殺害したことを正当化できるものではないと反論し、またゾング号の船員の行動は殺人以外の何物でもないとも述べた。なお、歴史家のジェームズ・ウォルビンは、グランビル・シャープが法務チームの戦略に直接影響した可能性があると主張している。
ゾング号事件 裁判
審問では新たな証拠となる証言が得られた。2回目の投荷を行った日には大雨が降ったがその後も奴隷が海に落とされていたというのだ。降雨により水不足が緩和された後に奴隷を捨てたことについては船と他の奴隷を守るためという理由では正当化できないので、マンスフィールド伯は再審議を要請した。第一審の証言では水不足は船長の誤りが原因というよりはむしろ船の悪条件、海の状態が予想外だったことが原因だとされていたので、本件を担当した裁判官の1人はこの証拠により第一審での陪審の判断は無効になったと述べた。マンスフィールド伯はゾング号の船員の過失によって引き起こされた損失であるとして、保険者には過失による損失に対して補償する責任はないと結論を出した。
この事件について他の審理が開かれたという証拠は存在しない。シャープの努力にもかかわらず、ゾング号の船員が奴隷を殺害した罪で起訴されることはなかった。だが、ゾング号事件は最終的には国内および国際的な注目を集めることになった（#奴隷制度廃止運動への影響）。
ジェレミー・クリクラーはマンスフィールド伯の意図について著作中で述べている。クリクラーによれば、マンスフィールド伯は商法を可能な限り大英帝国の海外貿易に対して有益なものにしておきたかったのであり、結果として殺人に関してさえも「共同海損」の原則を維持することを望んでいたのだという。マンスフィールド伯にとって、保険業者を支持することはこの考えを大きく損なうものだった。事件の期間に雨が降っていたという新事実によって、マンスフィールド伯は「共同海損」の概念を損なうことなく再審議を指示することができた。だが、もし水不足が船長の過ちによって発生したものでなければ、彼は奴隷の殺害を法的に正当なものだと強調してゾング号のオーナーの保険請求を認めただろうとクリクラーは述べている。
クリクラーはまた、マンスフィールド伯の結論は彼の前任者マシュー・ヘイルが自衛のために罪のない人間を殺害することは違法だとした判例を無視しているとも述べている。マシュー・ヘイルの判例の重要性は、1世紀後の『ミニョネット号事件』、航海中の殺人行為の正当性に関する裁判で証明されており、加えてマンスフィールド伯は違法行為から発生した補償請求は違法だという重要な法的原則も認めなかったとクリクラーは主張している。
ゾング号事件 奴隷制度廃止運動への影響
グランビル・シャープはこの事件への関心を高めるためキャンペーンを行い、新聞社、海軍本部のアドミラルティ・ボード（海軍本部委員会）の委員、当時のイギリス首相第3代ポートランド公爵に手紙を認めた。だが、海軍本部委員からもポートランド公爵からも返信はなかった。ロンドンのある新聞社が唯一1783年3月のゾング号第一審について報じたが、事件の詳細を報道するに留まった。1783年3月の新聞記事がゾング号事件について公表した最初のものだったが、この記事が出た時点で既に事件から18カ月近くが経過していた。1787年以前にゾング号事件について印刷されたものはこれ以外にほとんど存在しなかったとされている。
このように失敗もあったが、シャープの努力はいくつかの成果を得た。クエーカーのウィリアム・ディルウィンは証拠が奴隷貿易にとって重大なものか確認するよう頼んでおり、シャープは1783年4月にディルウィンへと事件の記事を送った。キリスト友会ロンドン年次集会は直ちに奴隷反対運動を開始すると決断し、同年6月17日に273名のクエーカーが署名した奴隷貿易廃止の請願書が議会に提出された。シャープはイングランド国教会の司教と牧師、既に奴隷制度廃止運動に共感している人々にも手紙を送った。
ゾング号事件 奴隷制度廃止運動への影響
ゾング号が世論に及ぼした短期的な影響は小さく、奴隷廃止運動の研究者シーモア・ドレシャーいわく初期の奴隷廃止運動家が直面した課題を示していた。だが、シャープの取り組みの後、ゾング号事件は奴隷制度廃止運動家の文献では重要な題材となり、トマス・クラークソン、オトバ・クゴアーノ、ジェームズ・ラムゼイ、ジョン・ニュートンの著作で議論されている。これらの著書ではしばしば船と船長の名前は省かれており、Srividhya Swaminathanの言葉を借りれば「ミドル・パッセージのあらゆる船を描写することができる虐待の肖像」を創り出すことになった。
この事件は奴隷貿易の恐ろしさを伝える強力な実例としてイギリスにおける奴隷廃止運動の発達を促し、1780年代後半の英国で奴隷廃止運動はその規模においても、また影響力の面でも劇的な拡大をみせることになり、1787年には奴隷貿易廃止協会が設立された。
ゾング号事件 奴隷制度廃止運動への影響
1788年、奴隷貿易に反対する多数の請願が議会に届き、議会は調査を行った。奴隷船を視察したウィリアム・ドルベン準男爵の強力な支持により、奴隷貿易を規制する初の法律ドルベン法が承認された。過密と劣悪な衛生状態の問題を軽減するため、この法律は輸送する奴隷の数に制限をかけた。奴隷船に積載する奴隷の人数は船舶3トンあたり5人、つまり1トンあたり約1.6人と定められた。1794年の改正では奴隷にかける保険の補償範囲が制限され、「その他あらゆる危険、損失、災難」のような一般的な条項は違法となった。なお、このような包括条項はゾング号の保険証券にも記載されていた。この改正により、自然死や投げ荷などは補償の対象外とされた。この法律は毎年の改正が必要であり、ドルベンはこれらの取り組みを主導し、しばしば議会で奴隷制度に反対する演説を行った。1799年にはこれらの条文を恒久的なものにする議員立法が可決された。
奴隷廃止運動家、特にウィリアム・ウィルバーフォースは奴隷貿易を廃止させるため努力し続けていた。1807年の奴隷貿易廃止法では大西洋の奴隷貿易が禁止され、海軍はアフリカを封鎖した。アメリカ合衆国も1808年に大西洋奴隷貿易を禁止し、主に1842年以降、海上での違法な奴隷船の拿捕に協力した。
ゾング号事件 奴隷制度廃止運動への影響
1823年、大英帝国全体での奴隷廃止を目標に掲げた反奴隷制協会が設立され、1833年の奴隷廃止法によりこの目標は達成された。19世紀の奴隷廃止運動家の著作では、ゾング号事件がしばしば例示されている。例えば、1839年に出版されたトマス・クラークソンの『History of the Rise, Progress, and Accomplishment of the Abolition of the African Slave Trade』には奴隷殺害についての記述がある。
クラークソンの著作は画家のターナーに多大な影響を及ぼし、ターナーは1840年に王立芸術院の展示会で『奴隷船』という題名の絵画を展示した。この絵画には拘束され船から海へと投げ捨てられた奴隷がサメに食い殺される様子が描かれている。奴隷の枷など、この絵画の細部はクラークソンの著書の挿絵の影響を受けているように思われる。この絵が展示された展示会が開催されたのは、ロンドンで初の世界奴隷制反対会議が開催される1ヶ月前のことであり、世界規模の奴隷廃止運動において重要な時期であった。この絵画の所有者となったジョン・ラスキンも『奴隷船』を称賛していた。20世紀の評論家Marcus Woodは、この絵画を大西洋奴隷貿易を描いた西洋の美術作品の中でも数少ない真に優れた描写の1つだと評価した。
ゾング号事件 現代文化におけるゾング号
ゾング号事件はいくつかの文学作品の題材となった。Fred D'Aguiarの1997年の小説『Feeding the Ghosts』では、ゾング号から船外へ捨てられて生き残ったアフリカ人奴隷Mintahの物語が描かれている。文化史学者のAnita Rupprechtによれば、この作品は事件に対するアフリカ人の無言の声を表現しているという。M. NourbeSe Philipの2008年の詩集『Zong!』はこの事件を取り巻く出来事に基づいており、王座裁判所での審問を主な題材としている。2007年にはNitro theatre companyの企画によりMargaret Busbyの劇『An African Cargo』がグリニッジ劇場で上演された。この劇はゾング号事件と1783年の裁判を題材としていた。テレビドラマ『Garrow's Law』では、2010年にゾング号事件の法廷闘争を元にしたエピソードが放送された。ただし、ドラマの主人公ウィリアム・ガロウは史実ではこの事件に関与していなかった。
ゾング号事件 現代文化におけるゾング号
2007年、ジャマイカのブラックリバーで、ゾング号の着岸地点の近くに追悼碑が設置された。2007年3月29日にロンドンで奴隷貿易廃止法200周年を記念する式典が開催され、ゾング号を模した帆船がタワー・ブリッジまで航行した。この演出には300,000ポンドが費やされており、ゾング号事件と奴隷貿易を表現していた。海軍のフリゲート艦ノーサンバランド号がこの帆船を護衛していたが、これは1807年以降の奴隷貿易鎮圧におけるイギリス海軍の働きを記念してのものであり、フリゲート艦の船内では展示会が開催されていた。
吐鯤保駅
座標: 北緯46度39分5秒 東経141度51分22秒﻿ / ﻿北緯46.65139度 東経141.85611度﻿ / 46.65139; 141.85611
吐鯤保駅（とこんぼえき）は、かつて樺太本斗郡本斗町吐鯤保に存在した南樺太炭鉱鉄道の駅である。
吐鯤保駅 駅名の由来
当駅の所在する地名（吐鯤保）からであり、地名はアイヌ語の「トコム・ポ」（瘤 ＝土の瘤状の山）、「トコン・ポ」（小山（のある所））による。「平磯の切れ間」のトコンポに由来する説もある。
吐鯤保駅 隣の駅
南樺太炭鉱鉄道
本斗駅 - 吐鯤保駅 - 気主駅
気主駅
座標: 北緯46度36分5秒 東経141度48分56秒﻿ / ﻿北緯46.60139度 東経141.81556度﻿ / 46.60139; 141.81556
気主駅（けぬしえき）は、かつて樺太本斗郡内幌町に存在した南樺太炭鉱鉄道の駅である。
気主駅 駅名の由来
当駅の所在する地名からであり、地名の由来はアイヌ語の「ケヌシ・ナイポ」（燈芯草（イグサ）の多い小川）、「キナ・ウシ・ナイポ」（大草の多い小川）、「ケネ・ウシ・ナイポ」（ケヤマハンノキが群生している小川）のそれぞれの説がある。
気主駅 隣の駅
南樺太炭鉱鉄道
吐鯤保駅 - 気主駅 - 北内幌駅
北内幌駅
座標: 北緯46度34分36秒 東経141度49分15秒﻿ / ﻿北緯46.57667度 東経141.82083度﻿ / 46.57667; 141.82083
北内幌駅（きたないほろえき）は、かつて樺太本斗郡内幌町に存在した南樺太炭鉱鉄道の駅である。
北内幌駅 隣の駅
南樺太炭鉱鉄道
気主駅 - 北内幌駅 - 内幌駅
アレクセイ・サヴラソフ
アレクセイ・コンドラーティエヴィチ・サヴラソフ (ロシア語: Алексе́й Кондра́тьевич Савра́сов) (1830年5月24日 - 1897年10月8日)は、ロシアの風景画家、叙情性風景画法の創作者。「サヴラソフ」は、「サフラソフ」とも表記される。
アレクセイ・サヴラソフ 生涯
商人の家庭で誕生した。早くから描画を始めて、1838年にモスクワ絵画彫刻建築学校(MSPSA)でカール・ヴィルヘルム・ラブス(1800年-1857年)に師事する。1850年に卒業し、ほどなく風景画を専門に描き始める。
1852年、ウクライナに赴き、のちの1854年に帝国芸術アカデミー総裁を務めていた大公女マリア・ニコラエヴナ (ロイヒテンベルク公妃)の招待により、ペテルブルク近郊に移住する。1857年にサヴラソフはMSPSAの教員につく。彼の優秀な教え子だったイサーク・レヴィタンやコンスタンチン・コローヴィンは先生について敬愛と感謝の気持ちをもって記憶しているという。
1857年に彼は美術史家カルル・ヘルツ(1820年-1883年)の姉妹であるソフィア・カルロヴナ・ヘルツと結婚した。二人の邸宅ではパーヴェル・トレチャコフといった美術コレクターや芸術家たちを楽しませた。特にサヴラソフはヴァシリー・ペロフと親密になる。ペロフはサヴラソフの絵画『Volga near Yuryevets』においてボートトラッカーの絵姿を描く手助けをして、サヴラソフはペロフの絵画『Bird catcher and Hunters on Bivouac』の風景を描いた。
アレクセイ・サヴラソフ 生涯
1860年代に彼は万国博覧会を観覧するためイングランドに渡り、それからスイスに赴く。彼の手紙の一通の中で「決してアカデミーには開催中の万国博覧会よりも芸術家を進歩させることはできないだろう」と綴っている。彼に最も影響を与えたその画家たちは英国の画家ジョン・コンスタブルやスイスの画家アレクサンドル・カラムであった。
サヴラソフの絵画『The Rooks Have Come Back』 (1871年)について、多くの批評家らからサヴラソフの芸術家人生における最高峰の絵画と評した。 巣に帰って行く鳥にまつわる出来事を題材にしたまったく自明にしてとてもありふれた非常に単純な風景画であり、感情につき動かされていたサヴラソフは冬から春へと移り行く自然を表現したかった。それは叙情性風景画法の新しい様式であり、後年になって批評家によりムードランドスケープと呼ばれた。この絵画は彼の名声を高めた。1870年に彼は移動派の一員になって、国家後援のアカデミック美術を打破した。
アレクセイ・サヴラソフ 生涯
1870年代あたりから彼は徐々にアルコール中毒になっていく。これに至る過程についてはおそらく1871年に娘の死去により始まったといわれており、それは彼の芸術における重大局面につながった。彼は1882年にMSPSAの職を解雇された。彼を助けようとする親類や友人のあらゆる試みは失敗に終わる。
彼の作品は急速に悪くなる一方であり、晩年は貧困に喘ぐなか過ごした。彼はたいてい酔っぱらい、度々ぼろ服を身にまとう。ついに彼は保護施設からさらに保護施設へと転々とさまよっていることに気がついた。1897年にトレチャコフ美術館創設者パーヴェル・トレチャコフ並びにMSPSAの門衛のみが葬儀に参列。
クラウス・J・ブラント
クラウス・J・ブラント（Klaus Joachim Brandt、1940年 - ）は、ドイツの文化人類学の学者である。
クラウス・J・ブラント 略歴
西ドイツの生まれ。15歳のときに日本の浮世絵に興味をもつ。日本芸術全般を専門にしており、1968年にケルン大学で浮世絵師の細田栄之を研究して博士号を取得する。1969年から1971年に西ドイツ国立研究所の研究員を務めている。20歳頃、極東史と芸術史などについて本格的に研究を始める。23歳から27歳のとき、ボン大学、ソルボンヌにおいて組織的に日本語を学んだ。1971年からシュトゥットガルトのリンデン博物館、文化人類学国立博物館極東部門の館長を務めている。
欧州物理学会
欧州物理学会（European Physical Society、EPS）は、物理学の支援活動のような方法を通して欧州の物理学と物理学者を促進することを目的とする非営利団体。1968年に正式に設立され、42の国の物理学会及び約3200人の個人会員が加盟している。ドイツ物理学会は世界最大の物理学者の組織であり、主要会員である。
欧州物理学会 会議
主な活動の1つは国際会議の開催である。
2011年のInternational Conference of Physics Studentsのように、Europhysics Conference以外の会議を後援している。
欧州物理学会 部門やグループ
その科学的活動は分野的な会議、セミナー、ワークショップを主催する部門やグループにより組織化されている。部門とグループは会員から選出された理事会により運営されている。現在の部門は以下の通り。
グループは以下の通り
欧州物理学会 賞
エジソン・ボルタ賞、EPS欧州物理学賞、EPS統計・非線形物理学賞、高エネルギー・素粒子物理学賞など多くの賞を授与している。
また、物理学の進歩に対して歴史的に重要な場所を認定しており、2014年にBlackett Laboratory（イギリス）、2015年にはResidencia de Estudiantes（スペイン）を認定している。
欧州物理学会 出版物
手紙形式のジャーナルにEPLがあり、他の出版物にはEurophysics NewsやEuropean Journal of Physicsがある。
永利新一
永利 新一（ながとし しんいち、1942年2月2日 - 2021年7月2日）は、日本の実業家、公認会計士、税理士。オーム乳業代表取締役社長、同社代表取締役会長、大牟田商工会議所会頭、如水監査法人代表、福岡県包括外部監査人等を歴任。
永利新一 人物・経歴
福岡県大牟田市出身。福岡県立三池高等学校を経て、1966年一橋大学商学部卒業。吉野昌甫ゼミ出身。1969年プライスウォーターハウス会計事務所入所。コンサルタントなどを務めた。
1974年家業の3代目としてオーム乳業代表取締役社長に就任。冬季の牛乳への需要減に対応して生クリーム製造を開始したり、コーポレートアイデンティティや、学校給食、自社販売などの販売チャンネル整備を行った。1994年ヤマエ久野監査役。1996年から2004年まで大牟田商工会議所会頭。1998年有明ねっとこむ代表取締役。2002年オーム乳業代表取締役会長。
2004年中央青山コンサルティング取締役会長。2005年永利公認会計士・税理士事務所設立、同所長。2007年如水監査法人代表就任。福岡県包括外部監査人、福岡中央銀行監査役、昭和鉄工取締役等も歴任、グリーンランドリゾート監査役、みらいコンサルティング最高顧問。2021年に肺炎のため死去し、大牟田文化会館で偲ぶ会が開催された。
トーステン・J・パットベッグ
トーステン・J・パットベッグ（Thorsten J. Pattberg, 1977年 - ）は、ドイツの哲学者・言語学者・比較文化研究者・評論家。『東西二分法』の著者。
トーステン・J・パットベッグ 背景
パットベッグはスコットランドのエディンバラ大学と、中華人民共和国の復旦大学・北京大学で、言語学やサンスクリット語を学び、アジアについて研究した。北京大学では季羨林と杜維明に師事し、2012年に博士学位を取得した。東京大学とハーバード大学の訪問研究員。
トーステン・J・パットベッグ 研究
パットベッグの研究分野は、文化帝国主義と言語学である。 彼は特定の中国語の主要用語（例えば「圣人 shengren」）は翻訳できないと考えている。代わりに、より多くの中国語（及びその他の東アジア各言語の主要用語）が西洋の辞書に入り、外来語となるべきであると考えている。
群馬県立藤岡特別支援学校
群馬県立藤岡特別支援学校（ぐんまけんりつ ふじおかとくべつしえんがっこう）は、群馬県藤岡市本郷にある公立特別支援学校。知的障害児童・生徒を教育対象とする。一部、肢体不自由を併せ持つ児童・生徒、医療的ケアを必要とする児童・生徒も受け入れている。
光GENJI ファーストライブ
『光GENJI ファーストライブ』は、光GENJIのコンサートビデオ、DVD。VHSは1988年5月25日発売。また、DVDは2003年7月16日に発売。発売元はポニーキャニオン。
光GENJI ファーストライブ 概要
1988年1月5日 - 24日に行われたコンサート「'88 FIRST STAGE」の模様を収録したコンサートVHS、DVDである。収録されている映像は1月24日のもの。
ボーナストラックとして「パラダイス銀河」のフルサイズ・アニメPVが収録されており、VHSでは「パラ銀アニメ全編完成！」と書かれたイラスト付きスリーブケース仕様のものが限定生産されていた。
ハレマウマウ火口
ハレマウマウ火口（ハレマウマウかこう、英語: Halemaumau Crater）は、米国ハワイ州ハワイ島にあるキラウエア火山の火口の一つ。
ハレマウマウ火口 概要
キラウエア火山の中心部にあるキラウエアカルデラ内にある火口である。カルデラの南西隅にあり、火口の縁の標高は1,100メートル付近である。 ハワイ神話では火山の女神のペレが住む処とされていて、ハレマウマウの名称はハワイ語でハワイ独特の「アマウ・シダ」（āmaʻu fern）の家、というような意味である。
ハレマウマウ火口内にはさらに小さな火口（下記参照）があり、そこに溶岩湖があったが、2018年の噴火で一帯が大きく陥没し姿が一変、溶岩湖も消滅した。しかしその後、徐々に水を湛えた火口湖が出来つつあり、徐々に大きさを増している。
ハレマウマウ火口 展望台火口
2008年に火口の割れ目から噴火が始まって以降、溶岩は火口の底部から20～150メートル低い所にある。2015年4月24日にはハワイ火山観測所脇の展望台から見えるので「展望台火口」（Overlook Crater オーバールック火口とも）と名付けたこの火口湖は数日後は溶岩が溢れて、ハレマウマウ火口の底部に約9メートルの溶岩を積もらせた。その後、溶岩はこの火口湖の縁を超えることはなかったが、2016年の爆発と2018年の爆発ではまた縁を超えている。
ハレマウマウ火口 交通
ハワイ州道11号線からハワイ火山国立公園のキラウエア火山側へ入り右へ。ビジターセンターと蒸気吹き出し口を過ぎた後、ハレマウマウ火口とキラウエアイキ火口の周りめぐる火口周辺道路（Crater Rim Drive）へ入り、特にジャガー博物館があるハワイ火山観測所の展望台からよく見える。
ブラッド・ペイトン
ブラッド・ペイトン（Brad Peyton、1978年5月27日 - ）は、カナダの映画監督、映画プロデューサー、テレビプロデューサー。
ブラッド・ペイトン 来歴
短編映画監督としてデビューし、長編映画・テレビドラマ監督・プロデューサーとなる。ドウェイン・ジョンソン主演映画を多く撮っている。
ブラッド・ペイトン キャリア
ニューファンドランド・ラブラドール州ガンダー出身。カナディアン・フィルム・センターで映像技術を学ぶ。ペイトンの師の一人はトム・ハンクスと報じられている。2002年に短編映画『Evelyn: The Cutest Evil Dead Girl』を製作してクラスメイトから絶賛された後、ニューヨークの映画配給会社から公開された。また、同年のトロント国際映画祭でも上映された。2006年にカナダ放送協会のクレイアニメ『What It's Like Being Alone』で監督を務めている。
2010年に『キャッツ & ドッグス 地球最大の肉球大戦争』の監督を務め、興行的な成功を収めた。2012年には『センター・オブ・ジ・アース2 神秘の島』の監督を務め、ドウェイン・ジョンソンと初タッグを組み3億2,500万ドルの興行成績を収めた。2015年に再びジョンソン主演の映画『カリフォルニア・ダウン』で監督を務め、2016年には『ドクター・エクソシスト』の監督を務めた。2018年にはジョンソンと共に『ランペイジ 巨獣大乱闘』を製作している。
甘川文化村
甘川文化村（カムチョンぶんかむら、朝鮮語: 감천문화마을）は釜山広域市沙下区の集落。カラフルな町並みで知られ観光地となっている。別称は甘川洞文化村。
甘川文化村 概要
韓国の釜山広域市沙下区に位置する。もともとは1950年代に朝鮮戦争の避難民と太極道教徒で作られた町だった。
2009年に「夢を見る釜山のマチュピチュ」という公共美術プロジェクトが、2010年には「ミロミロ（美路迷路）路地プロジェクト」が実施され、その後も公共美術事業が続いた。
現在では芸術的な雰囲気を醸し出す町となり、「韓国のマチュピチュ」「韓国のサントリーニ」「韓国のチンクエ・テッレ」などと呼ばれることもある。
甘川文化村 アクセス
釜山交通公社地下鉄1号線のチャガルチ駅や、土城駅からマウルバスの沙下区1-1、西区２、西区2-2番のいずれかに乗って甘川小学校で下車。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判
ジャンヌ・ダルク処刑裁判（英語: Trial of Joan of Arc）とは、ジャンヌ・ダルクが異端審問で有罪判決を受け、1431年5月30日にフランス・ルーアンのヴィユ・マルシェ広場で、火刑に処された裁判のことである。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 概要
1431年の前半のノルマンディーのルーアンにあるイングランド支持によるジャンヌ・ダルクの異端審問は、歴史の中でもっとも有名な裁判の一つであり、多くの本や映画の対象となっている。この裁判は、事件の被告であった若いフランスの農民の少女、ジャンヌ・ダルクとして歴史的に知られている人物の処刑に至った。その後、審問官ジャン・ブレアル異端検察総監の上訴で前判決が再審理となり、1456年、法廷はジャンヌの有罪判決を無効とし復権が宣言された。
1920年にはカトリック教会によって列聖された。ジャンヌはフランス国民のヒロインと考えられている。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 背景と状況
1429年の春、ジャンヌ・ダルクは啓示を受け、フランスのシャルル王太子（後のフランス王シャルル7世）の軍隊に一連の軍事的勝利をもたらし、イングランドに包囲されていたオルレアンを5月に解放し（オルレアン包囲戦）、残りのイングランド軍の大部分を6月のパテーの戦いで破壊し、百年戦争の過程を逆転させる。7月17日、王太子であるシャルル7世はランスで戴冠した。
だが、9月のパリ包囲戦ではシャルル7世の命令によってフランス軍が撤退、11月のラ・シャリテ・シュール・ロワール包囲戦ではジャンヌは軍事的失敗をした。翌1430年3月、ブルゴーニュ派とのコンピエーニュ包囲戦でフランス軍の撤退時に最後尾にいたジャンヌは、コンピエーニュの門の前で捕縛され捕虜となる。ブルゴーニュ派はブルゴーニュ公フィリップ3世（善良公）が率いる派閥で、イングランドと同盟していた。
ブルゴーニュ派はジャンヌをトゥール貨10,000リーヴルでイングランドに引き渡した。12月、ジャンヌはイングランド王ヘンリー6世のフランスの軍事本部と行政首都であるルーアンに移され、教会裁判で決められた時よりも早く、イングランド支持のフランス人司教ピエール・コーションが率いる異端審問にかけられた。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 証言記録
ジャンヌ・ダルクの生涯は、ジャンヌの時代の最高の記録の一つである。これは、ジャンヌが貴族ではなく農民の少女であると考える時に特に顕著である。この事実は部分的に裁判記録に起因するものであり、部分的には、裁判が調査され、その判決が覆された戦後の後の控訴の記録にも起因する。1431年の裁判では、書記を務めた公証人ギヨーム・マンションが率いる公証人の3人がフランス語でノートをとり、裁判後に毎日照合した。約4年後、これらの記録は、マンションとパリ大学の博士トマ・ド・クールセルによってラテン語に翻訳され、正式な記録とされた。5つのコピーが作成され、そのうち3つは現在も存在している。
1450年代に行われた長年にわたる調査と上訴審では、訴訟手続き中の詳細や舞台裏での活動についての追加情報が得られた。これらの調査中に質問された115人の証人には、1431年に審理に出席していた聖職者の多くが含まれていた。彼らは、裁判記録に記録されていない多くの出来事の鮮明な記憶を与え、そしてイングランド政府が事件をどのように操ったかを説明している。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 証言記録
歴史家ジュール・キシュラーは、1840年代にジャンヌの処刑裁判と復権裁判のラテン語による5巻のシリーズ『ジャンヌ・ダルク処刑裁判と復権裁判（Procèsde condamnation et de réhabilitation de Jeanne d'Arc）』の第1巻の中で未公開の裁判記録を載せた。1868年にオレイーによってフランス語に翻訳され、1932年にW.P.バレットによって英語に翻訳され出版された。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 異端審問
ジャンヌの異端裁判は、最初に調査や尋問を中心とする「予備審理」と「普通審理」が、そしてその後に「異端再犯の審理」が行われた。
コーションはルーアンで行われる裁判の判事資格がなかったが、教区の臨時の責任者に任命されることで自分の立場を正当化した。異端審問の陪席者には、大学関係者、高位聖職者、教会参事会員、宗教裁判所の弁護士など約130人が召集された。後に、ニコラ・ド・ウーヴィルは、「裁判の出席者の大半は自分の意志で出席していたが、その他の者の多くは出席を強要されていたと思う」と語った。この裁判には、戦後の控訴裁判所が教会の規則違反と宣言した複数の問題が存在していた。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 異端審問
法廷および牢内における尋問が記録されている。1月13日より以前に、ヘンリー6世の叔父かつ護国卿（摂政）だったベッドフォード公ジョン妃アンヌ（善良公の妹）の監視下で処女検査が行われ、ジャンヌが処女であることが証明されている（ベッドフォード公妃は、牢番たちにジャンヌに暴力を振るわないよう命じている）。だが、その事実は裁判記録には記されなかった。予備審理は1月9日に開始され、ジャンヌの性格や習慣に関する予備的な調査。同時に、裁判官の代理人がジャンヌの人生、習慣、美徳について調査するためにジャンヌの故郷のドンレミとその周辺に派遣され、幾人かの証人と面談した。その調査で収集した証人の証言はすべてジャンヌに有利な内容であったため、コーションは記録に残さなかった。審理は3月25日に終了した。
枝の主日の翌日3月26日に開始された。70ヵ条の検事論告。12ヵ条の告発文に対する教会の判断。そして、5月24日のジャンヌの悔悛で永久入牢への減刑を申し渡した第1回判決等が記録されている。ジャンヌは審理の中で朗読された70ヵ条の告発文の各条について既に承認した点を除いて、否認をしている。後に12ヵ条に要約されたが、ジャンヌには読み聞かされていなかった。陪席者の尋問に対してのジャンヌの返答は適切で、「神の恩寵を受けていたか」という仕掛けられた尋問への返答は特に有名なものである。ジャンヌは尋問に臨機応変に対応していた。そのため、裁判が進むにつれて、異端の根拠としてジャンヌの兵士の服装までが問題となっていった。後に、幾人かの目撃者は、ジャンヌがチュニック、ホーゼン、ロングブーツが腰の周りに紐で結ばれていた兵士の服を着ていたと語った。5月24日、ジャンヌが悔悛誓約書への署名に同意し審理は終了した。
異端再犯の審理は、牢内で5月28日に行われた。29日の最後の審議の際、3人を除く陪席者たちが、もう一度誓約書をジャンヌに読み聞かせ本人に確認するべきだと述べたが、陪席者たちには議決権がなかったために、コーションは彼らの意見を無視した。5月30日、入牢中のジャンヌが誓約書の誓いを破ったとして破門を宣告され処刑に至った経緯が記録されている。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 ジャンヌの悔悛
ジャンヌは、5月24日にサン・トゥアン大修道院の墓地に設置された演台に連れて行かれ、法廷が開かれた。宗教裁判では、通常、被告が教皇に助けを求めた時点で審理は中断される。だが、ジャンヌの教皇に助けを求める発言は無視され、悔悛と男性の服装をやめることに同意する誓約書に署名しない限り、直ちに火刑に処すと告げられた。即時執行に直面したジャンヌは、病気による気力の衰えもあり誓約書に署名することに同意した。正式な裁判記録に納められている悔悛誓約書(ラテン語)は、ジャン・マッシュウが読み聞かせたものとは別のものであることが判明している。
ジャンヌは兵士の服を着用していた。服にはチュニック、ホーゼン、腰まで伸ばしたロングブーツが腰の周りに紐で結ばれていた。審理に参加した聖職者は後に、牢にいる数ヶ月の間、牢番の暴行から身を守るために男性の服装をし、この衣服を堅く結びつけていたままにしていたと語った。誓約書に署名後、ジャンヌは今までと同じ牢に戻され、2日後には身を守るために再び男性の服を着用したため、5月28日に異端再犯の審理が行われた。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 ジャンヌの悔悛
後に、法廷の書記官の1人のギヨーム・マンションは「ジャンヌは牢番からの何らかの暴力行為を恐れていたので、男性の服を身に着けていなければならないと訴えていた。ジャンヌは法廷関係者に対して、前述の牢番の1人が暴行しようとしていたことを何度か訴えていた」と語った。
この裁判記録では、この問題に関する多くの情報は省略されているが、ジャンヌが何も悪いことをしていないと抗議した引用を含んでいる。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 刑の執行
5月28日、ジャンヌは誓約書の誓いを破り男性の服を再び着用したことで、異端を再犯したとして非難された。後に主審公証人は「ジャンヌは自分の身を守るために男性の服を再び着用したと答え、法廷関係者に何度も苦情を申し立てていた」と語った。ジャンヌは男性の服を再び着用した理由について、「男性たちといる以上、女性の服よりも男性の服を着用するほうが適切であると思ったため」「ミサに参加し聖体を拝領でき、鉄の鎖が解かれることを約束してもらっていたが、その約束が果たされなかったためである。そして、教会内の牢に入れ、そして牢番も女性(修道女)になるのならば、喜んで教会の望む通りのことを、女性の服を再び着用する準備ができている」と返答した。
ジャンヌ・ダルク処刑裁判 刑の執行
後に、裁判の執行官であるジャン・マッシュウは、ジャンヌから聞いた話として「ジャンヌが起床しなければならなかったため「起きるので鎖を解いて下さい」とイングランド人の牢番に頼んだ時、イングランド人の1人がジャンヌが着用していた女性の服をはぎ取り、袋から男性の服を取り出し、「起きろ」と言ってジャンヌにその服を投げつけた。そして、袋の中に女性の服を入れた。結局、イングランド人はジャンヌが男性の服を着用すること以外は選択肢を与えなかった」と語った。そして、ジャンヌは与えられた男性の服を身にまとい、「あなたは男性の服の着用が私に禁じられているのを知っている。私はこの服を着ません」と言ったが、それでも彼らはジャンヌに他の服を与えることはなかったので、正午まで彼らと議論を続けた。そして最後には、牢を出る必要性に迫られたため男性の服を着用しなければならなかった。ジャンヌが戻った後も、彼らはジャンヌの訴えや要請にもかかわらず、他の服を与えることはなかった」と語った。ジャンヌは「異端再犯者」ーすなわち異端を悔い改めた後に再び異端の罪に陥った者ーと宣告され、裁判所がジャンヌに処刑を申し渡す正当な理由となった。
1431年5月30日、コーションは最終宣告をし、ジャンヌはその後の世俗での裁判にかけられることなく、ルーアンのヴィユ・マルシェ広場で火刑に処された。
岩田鶴皐
岩田 鶴皐（いわた かくさい、1866年7月26日（慶応2年6月15日） - 1938年（昭和13年）2月11日）は、日本の書家。日下部鳴鶴の弟子である。本名は要輔。号は群鵞居士、刀寧漁夫。
下総国相馬郡高野村（現・茨城県守谷市高野）出身。茨城師範学校を卒業後、茨城県・神奈川県の小学校、神奈川師範学校、埼玉師範学校で教師を務める。1921年に書道雑誌『郡鵞』を発刊。日本美術協会評議員、泰東書道院総務審査員、大日本書道院総務審査員を務めたほか、1936年には日本書道学校を創設するなど書道界の発展に尽力した。
1927年当時の住所は東京市牛込区矢来町2番地26号。
藤枝雅之
藤枝 雅之（ふじえ まさゆき、1855年12月16日（安政2年11月8日）- 1922年（大正11年）3月17日）は、明治・大正期の神職、宮内官、政治家、奈良華族。貴族院男爵議員。旧姓・飛鳥井。
藤枝雅之 経歴
山城国京都で権大納言・飛鳥井雅典の二男として生まれる。元治元年（1864年）興福寺清浄院を相続し、慶応2年2月（1866年3 - 4月）得度して住職に就任。慶応4年4月（1868年）復飾を命ぜられ、春日社神勤・新神司となる。明治2年3月（1869年4-5月）、堂上格に列し、同年5月29日（7月8日）元服して昇殿を許された。同年11月（12月）家号を藤枝に改名。1875年（明治8年）3月28日、華族に列し、1884年（明治17年）7月8日、男爵を叙爵した。
明治5年7月4日（1872年8月7日）春日神社禰宜に就任。以後、兼権中講義、剣池島上陵（孝元天皇）兼檜隈坂合陵（梅山古墳）陵掌・檜隈大内陵（野口王墓）陵掌・檜隈安古岡上陵（文武天皇）陵掌・檜隈墓陵掌、楊梅陵（市庭古墳）陵掌、奈良県出仕、淑子内親王家祗候、京都宮殿勤番、殿掌、歌会始奉行などを務めた。
1890年（明治23年）7月10日、貴族院男爵議員に選出され、1897年（明治30年）7月9日まで在任。1904年（明治37年）7月10日に再選され、1911年（明治44年）7月9日まで貴族院議員に通算2期在任した。
経験サンプリング法
経験サンプリング法（けいけんサンプリングほう、英語：Experience sampling method）は日記法または生態学的瞬間評価 (EMA, ecological momentary assessment)とも呼ばれる集中的かつ縦断的な研究方法であり、様々な状況と時間の流れの中で、参加者に対して自身の思考や感情、行動、さらに環境について答えさせるものである。