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日本翻訳家協会 分裂騒動
1968年、豊田実の長期政権と佐藤亮一の独裁に反発した平松幹夫が、林髞（木々高太郎）を会長に選出し、同名の別団体を設立した。会長が平松幹夫、人見鉄三郎に代わったのち、1997年にこの分派側が解散して分裂騒動が終わった。その間、分派側では日本翻訳文化賞、日本翻訳出版文化賞という同名の賞を出していたため、複雑なこととなった。
現在、この両賞について、協会の公式ウェブサイトにある「歴代受賞作品」の一覧の中には、かつて分派側が授与した受賞者・作品名は含められていない。
レノファ山口FCの年度別成績一覧
レノファ山口FCの年度別成績一覧（レノファやまぐちエフシーのねんどべつせいせきいちらん）では、レノファ山口FCの各年度ごとの成績を詳述する。
「順位」欄の( )内の数字は所属チーム数。
レノファ山口FCの年度別成績一覧（レノファやまぐちエフシーのねんどべつせいせきいちらん）では、レノファ山口FCの各年度ごとの成績を詳述する。
レノファ山口FCの年度別成績一覧 年度別成績・歴代監督
凡例
J2：J2　J3：J3　天皇杯：天皇杯全日本サッカー選手権大会　Jリーグ杯：Jリーグカップ 入替戦：J2・J3入れ替え戦　JFL：日本フットボールリーグ中国：中国サッカーリーグ　山口：山口サッカーリーグ
奥村内膳
奥村 内膳（おくむら ないぜん）は、加賀藩重臣の奥村家（分家）の当主の名乗り（通称）。
杜根
杜 根（と こん、生没年不詳）は、後漢の官僚。字は伯堅。本貫は潁川郡定陵県。
杜根 略歴
杜安（字は伯夷）の子として生まれた。107年（永初元年）、孝廉に察挙され、郎中となった。この頃、太后の鄧綏が臨朝称制していた。杜根は安帝が成長してきたことから、ときの郎たちとともに安帝の親政を求める上書をおこなった。太后は激怒して、杜根らを収監し、袋詰めにして殿上で撲殺しようとした。執刑者が杜根の名を知っていたことから、執行は手加減され、杜根の身体は城外に運び出されて、蘇生することができた。太后が検死役の人間を派遣してきたため、杜根は死んだふりをした。3日後に目の中に蛆が湧き、その死を認められて、逃亡することができた。宜城県の山中の酒家に雇われ、15年間隠れ住んだ。
太后が死去し、その兄の鄧騭らが粛清されると、安帝の側近たちが杜根らの忠義を言い立てた。安帝は杜根がすでに死んだものと思っていたため、詔を下して天下に布告し、その子孫を取り立てることとした。杜根はちょうど郷里に帰っていたため、公車で洛陽を訪れ、侍御史に任じられた。順帝のとき、済陰太守に転出した。官を去って家に帰り、78歳で死去した。
孫に杜襲があった。
成翊世
成 翊世（せい よくせい、生没年不詳）は、後漢の官僚。字は季明。
成翊世 経歴
若くして学問を好み、道術に精通した。平原郡の吏をつとめていたが、太后の鄧綏に政権を返すよう上書して罪に問われた。太后の死後、杜根とともに安帝に召し出され尚書郎に抜擢された。124年（延光3年）、中常侍の樊豊や安帝の乳母の王聖らが皇太子劉保を誣告して、太子は廃位されて済陰王に落とされた。翊世は上書してその冤罪を訴え、樊豊や王聖らの誣告であることを述べたが、安帝は聞き入れなかった。免官されて本郡に帰された。翌年、済陰王劉保が順帝として即位すると、司空の張晧が翊世を召し出し、議郎に推薦したが、翊世は応じなかった。尚書僕射の虞詡がまた上書して翊世を推薦し、召し出して議郎に任じた。後に尚書令の左雄や僕射の郭虔が翊世を推挙して尚書とした。
柳秀直
柳 秀直（やなぎ ひでなお、1958年10月16日 - ）は、日本の外交官。ミュンヘン総領事等を経て、2017年からヨルダン駐箚特命全権大使。2020年からドイツ駐箚特命全権大使。
柳秀直 経歴・人物
東京都出身。1982年東京大学教養学部卒業、外務省入省。外務省国際情報局分析第一課長や、外務省総合外交政策局企画課長、在インド日本国大使館公使、在ドイツ日本国大使館公使、内閣衛星情報センター分析部長、外務省危機管理担当兼領事局兼軍縮不拡散・科学部審議官を経て、2012年から外務省アジア大洋州局兼南部アジア部審議官を務め、第11回日本・タイ外務・防衛当局間協議に参加するなどしたのち、2014年ミュンヘン総領事。2017年から駐ヨルダン特命全権大使を務めた。2020年駐ドイツ特命全権大使。2024年離任。
アルピーヌ・A110 (2017年)
A110（Alpine A110）は、フランスの自動車メーカー、ルノーがアルピーヌブランドで販売しているライトウェイトスポーツカーである。
アルピーヌ・A110 (2017年) 概要
A610以来となるアルピーヌブランドの市販車である。初代A110の生産終了から40年となる2017年のジュネーブ国際モーターショーにおいて初公開された。
初代A110が縦置きのリアエンジンレイアウトで2+2の4シーターレイアウトを採用していたのとは異なり、新型ではほぼリア車軸の上に横置きエンジンが位置するミッドシップレイアウトとなり、完全な2シータースポーツカーとなった。ボディサイズは全長4,200mm、全幅1,800mm、全高1,250mm。ホイールベースは2,420mm。フルアルミ製のプラットフォームとアンダーボディの採用により、車重1,103kg、パワーウェイトレシオ4.3kg/PSというパフォーマンスを実現している。
搭載されるエンジンはメガーヌ・ルノースポールと同型のM5P 1,798 cc 直列4気筒DOHC直噴ターボで、トランスミッションはゲトラグ製の7速DCTが組み合わせられる。
生産はフランス国内のディエップ工場で行われる。
アルピーヌ・A110 (2017年) 年表
2018年9月21日
カタログモデルの詳細を発表し、同日から同年10月24日までの期間限定で予約受付開始（販売開始は11月下旬）。グレードは「ピュア」「リネージ」の2種類で、「ピュア」は1脚13.1 kgのサベルト製モノコックバケットシートや鍛造18インチアロイホイールなどを備えたスポーティなモデル。「リネージ」は高さ調整とリクライニング機能を持つサベルト製ブラウンレザースポーツシートや、初代A110を彷彿とさせる18インチアロイホイール、フォーカル製軽量サブウーファーなどが装備され、洗練されたデザインや快適性も併せ持つモデルとされている。価格は790 - 841万円。ハンドル位置は右側が基本だが、「ピュア」ではボディカラーが「ブルー アルピーヌ メタリック」の場合、リネージでは「グリ トネール メタリック」の場合のみ、左ハンドルが選択可能。
2019年6月6日
特別仕様車「ノワール」ならびに「ブルーアビス」を発表。「ノワール」は同日に予約受付を開始し、購入希望者多数の場合は抽選販売となる。「ノワール」の具体的な内容としては、「ノワール プロフォン メタリック」の専用ボディカラーとブラックレザーのサベルト製スポーツシートが与えられる。スペックはカタログモデルの「リネージ」と共通。価格は829万円。
アルピーヌ・A110 (2017年) 年表
2019年11月21日
高性能モデル「A110S」の日本正式導入を発表し、同日から2020年2月9日までの期間限定で予約注文受付を開始。エンジンの最高出力をノーマル比から40 PS増となる292 PSまで向上させ、スプリングレートを約50 ％高めたサスペンションを採用するなどして走行性能を強化している。カーボンルーフや、標準車ではオプション設定のブレンボ製ブレーキキャリパーも装備される。ボディカラーは「ブルー アルピーヌ メタリック」「ブラン イリゼ メタリック」「グリ トネール マット」の全3色展開で、「グリ トネール マット」のみ40万円の有償かつ受注生産となる。価格は899万円で予定価格から変更なし。
アルピーヌ・A110 (2017年) 年表
2020年6月5日
特別仕様車「リネージGT」の申込受付を、同日11時からアルピーヌ・ジャポンのオフィシャルウェブサイトおよびアルピーヌ・ジャポンの正規販売店で開始。世界限定400台のうち日本市場に30台が割り当てられたもので、受注生産のためボディカラーごとの台数制限はなく、受注総数が30台に達し次第販売終了となる。カタログモデルの「リネージ」をベースに内外装に特別なカラーリングを採用したモデルで、ボディカラーに新色として「アルジャン メルキュール メタリック」を設定。内装はスポーツシートとドアパネルをアンバーブラウンの上質なレザーで覆い、銅色のアウトラインがあしらわれたブリリアントカーボンインサートに加えて、イルミネーションキッキングプレートやシリアルナンバープレートも備わる。その他、専用のペールゴールドのエンブレムと18インチアロイホイール、クリアタイプのリアLEDランプも装備される。価格は889万円。
アルピーヌ・A110 (2017年) 年表
2020年6月5日
特別仕様車「A110 カラーエディション2020」の導入を発表し、同日から2021年3月31日までの期間限定で予約注文受付を開始。台数制限は設けられていない。アルピーヌが特別なA110を毎年リリースするプログラム「アルピーヌA110カラーエディション」に沿って発表されたモデルで、2020年モデルは「A110S」をベースに、1960年代から1970年代にかけて人気を博した「ジョン トゥルヌソル」（ヒマワリの黄色）をボディカラーとして採用した。エクステリアにはブラックエンブレムおよびモノグラムやカーボンルーフ、ブラック18インチアルミホイールなどを採用。インテリアはチタンブラックの内装とドアパネルのイエロー、イエローおよびカーボンのエンブレム、ステアリングホイールのイエローセンターマーカーなどでコントラストを強調している。センターコンソールには「ALPINE」ロゴ入りのリミテッドエディションプレートが装着される。価格は911万円。
アルピーヌ・A110 (2017年) 年表
2021年6月10日
特別仕様車「リネージGT 2021」の注文受付を、同日から同年7月18日までの期間限定で開始。世界限定台数の300台に達した時点で販売終了となる。カタログモデルの「リネージ」をベースに「A110S」のエンジンを組み合わせ、内外装に特別装備が採用されている。ボディカラーは「マット マーキュリー シルバー」の1色のみ。価格は941万円。ハンドル位置は左右から選択可能。
2021年9月30日
「A110S」の特別仕様車「BI TON LIMITEE」（ビトンリミテ）の購入申込を同日11時から開始。24台限定で、購入申込の先着順で販売される。日本市場専用に企画されたモデルで、ボディとルーフがツートンカラーで塗り分けられたエクステリアは、アルピーヌF1チームがヨーロッパで移動に使う「トラックサイドカー」に着想を得たデザインとなっている。その他、GTレース18インチアロイホイール（ブリリアントブラック）、レッドキャリパー、トリコロールエンブレムが採用される。インテリアではドアトリムにトリコロールエンブレムがあしらわれるほか、各ステッチとステアリングセンタートリムにブルーを採用している。価格は906 - 916万円。
アルピーヌ・A110 (2017年) 年表
2022年1月14日
マイナーチェンジモデルの日本国内導入を発表し、同年2月10日から注文受付開始。グレード体系を「A110」「A110 GT」「A110 S」の3種類に刷新し、「A110 GT」「A110 S」は最高出力が300 PSに向上したエンジンを搭載する。また、全車ともインフォテインメントシステム「Apple CarPlay」ならびに「Android Auto」に対応した。「A110」はオリジナルアルピーヌの特質を色濃く引き継ぐグレードと位置づけられ、俊敏性と快適性をバランスさせたセッティングとなっている。「A110 GT」はグランドツーリングを楽しむためのグレードと位置づけられており、内装にはレザーシートに加えてカーボンやアルミのパーツを採用するとともに、フォーカル製軽量4スピーカーと軽量サブウーファーのサウンドシステムも装備する。「A110 S」はクローズドコース志向の「シャシースポール」を採用したモデルで、サスペンションを強化するとともに最低地上高も低められ、車両重心の最適化を図っている。価格は811 - 897万円。
アルピーヌ・A110 (2017年) 年表
同時に特別仕様車「A110 Sアセンション」の日本国内導入を発表し、同年2月10日から注文受付開始。30台限定。「A110 S」をベースに、カーボン製のフロントスプリッターおよびリアスポイラーなどから構成されるエアロキットを装着し、最大ダウンフォース量をフロントで60 kg、リアで81 kg増加させたほか、空気抵抗低減効果によって最高速は260 km/hから275 km/hに向上した。タイヤはフロントが215/40R18、リアが245/40R18で、セミスリックタイプの「ミシュラン パイロットスポーツ カップ2」が組み合わせられる。インテリアはアルミ、カーボン、マイクロファイバーでコーディネートされ、オレンジのステッチやシートベルトが採用されている。価格は1,059万円。
アルピーヌ・A110 (2017年) 年表
2022年7月14日
特別仕様車「ジャン・レデレ」の注文受付を、同日から同月24日までの期間限定で開始。日本国内10台限定で、購入希望者多数の場合は抽選販売となる。アルピーヌの創業者であるジャン・レデレの生誕100年を記念した限定車であり、レデレの好みだったというブラックルーフと「グリモンテベロ」を組み合わせたボディカラーに、「グランプリ」ホイールとシルバーキャリパーを採用している。内装にはグレーステッチ入りのサベルト製バケットシートを採用。グレーステッチはダッシュボードとセンターコンソール、ステアリング・ホイールにも施されるほか、ステアリングにはグレーのセンターラインがあしらわれる。価格は1,064万円。ハンドル位置は左右から選択可能。
アルピーヌ・A110 (2017年) 年表
2022年12月1日
高性能モデル「A110 R(ラディカル)」の注文受付を、同日11時から同月11日23時59分までの期間限定で開始。カタログモデルとして取り扱われるが、生産台数が限られる都合で、日本導入台数に応じて期間限定で購入申込を受け付ける。F1をはじめとするモータースポーツで得たノウハウを最大限に取り入れ、走行性能をさらに高めたモデルであり、スワンネックタイプのリアスポイラーマウントやサイドスカート、エアインテーク付きカーボンボンネットの採用などによって空力性能を追求し、最高速はシリーズ最速となる285 km/hに向上した。「A110 S」から車高を10 mm落としてロール剛性を高めたシャシーには、車高と減衰力が調整可能なダンパーを装備。車高をさらに10 mm低められるほか、負荷の大きい前輪用のブレーキクーリングダクトも搭載している。カーボンはボンネットのほか、ルーフやリアフード、ホイールにも採用し、6点式固定レーシングハーネス付きのサベルト製フルカーボンモノコックバケットシートも装備している。車重は1,090 kg。「A110 R」には受注生産プログラムが適用され、全27色のボディカラーと全5色のブレーキキャリパーを自由に組み合わせることが可能となっている。価格は1,500万円。ハンドル位置は左右から選択可能。
同時に「A110 R」の限定仕様車「A110 Rフェルナンド・アロンソ」の注文受付を、同日から同月11日までの期間限定で開始。アロンソの優勝回数にちなんで世界限定32台が生産され、日本市場へは1台のみの割り当てとなり、購入希望者多数の場合は抽選販売となる。2021年と2022年にアルピーヌF1チームのドライバーを務めたフェルナンド・アロンソの名を冠したモデルで、エクステリアではツートンカラーのボンネットとリアフードに加え、アロンソをイメージしたイエロー・オレンジ・ブルーの専用エンブレム、オレンジのブレーキキャリパー等が専用装備として与えられ、ボンネットとリアバンパー、バケットシートにはアロンソのサインが入る。価格は2,400万円。ハンドル位置は左右から選択可能。
2023年5月18日
特別仕様車「サンレモ73」の注文受付を、同日から同月28日までの期間限定で開始。12台限定で、購入希望者多数の場合は抽選販売となる。1973年に初開催された世界ラリー選手権（WRC）サンレモ・ラリーで初代A110が優勝し、アルピーヌが同年のマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得してから50周年となることを記念して設定された限定モデル。専用ボディカラー「ブルーキャディ×ノワールプロフォンメタリック」にレッドコーティングされた専用カーボンルーフ、専用デカール、ブリリアントホワイトの18インチアロイホイールを組み合わせるなど、サンレモ・ラリーを制したA110をイメージしたドレスアップが施されている。内装では専用ロゴ入りのサベルト製軽量モノコックバケットシートやシリアルナンバー付き限定車専用プレートなどを装着。エンジンは最高出力300 PS仕様のユニットが搭載されている。価格は1,200万円。ハンドル位置は左右から選択可能。
2023年6月7日
A110 Rの限定車「A110 R ル・マン」をフランス本国で発表。ル・マン24時間レース100周年を記念したモデル。100台限定での販売となり、価格は14万ユーロ（約2,100万円）。ル・マンのシンボルカラーへのオマージュとして、ホワイトとブルーの専用カラーリングを採用した。「ブルーe」の細いダブルラインがカーボンエレメントを覆っており、バケットシートやカーボン製リアウィンドウのシャークフィンなども特徴。アルピーヌが特許を取得するRoadとTrackの2段階車高調整機構を装備する。エンジンは1.8L 直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載し、最高出力300PS、最大トルク34.7kgmを発揮する。車両重量は1,082kgで、0-100km/hは3.9秒、最高速度285km/hを発揮する。
ゲオルギー・ウシャコフ
ゲオルギー・ウシャコフ (ロシア語: Георгий Алексеевич Ушаков)とは、ソビエト連邦の北極探検家。
ゲオルギー・ウシャコフ 経歴・人物
ウシャコフは4人の北極探検家と共にセヴェルナヤ・ゼムリャ諸島を探検し、それが諸島であることを証明した。1950年に地理学の博士号を授与され、その栄誉を称えられた。
見果てぬ夢
「見果てぬ夢」（みはてぬゆめ、英語: The impossible dream (Quest)）は、ミュージカル『ラ・マンチャの男』のナンバー。ミュージカル『ラ・マンチャの男』のナンバーで、ジョー・ダリオンとミッチ・レイによる作品の中でも人気の高い楽曲である。1965年の初演の舞台ではリチャード・カイリーがドン・キホーテを演じ、この曲を歌ったが、数多くのカバー・バージョンが録音された。最も注目されたのジャック・ジョーンズ盤で、1966年に全米チャート35位、イージー・リスニング・チャートでは第1位を記録し、彼の代表作になった。
見果てぬ夢 ジャック・ジョーンズ盤
ジャック・ジョーンズはこの曲を録音することに疑問をいだいており、もっと若い歌手が歌うべきとも考えたとも語っていて、自分の歌唱に必ずしも満足したわけではなかった。しかしこの曲の最大のヒット・レコードとなり、アルバムも全米9位を記録し、64週もランクインした。イージー・リスニング・チャートでは1位を記録した。なお、一部歌詞を変えて録音している。
見果てぬ夢 カバー
1968年には、ロジャー・ウィリアムズ盤が全米55位、イージー・リスニング・チャートで5位を記録し、ヘジテイションズ盤が全米42位を記録した。
その他、数多くのカバー・レコードが発売されている。
日本翻訳出版文化賞 (平松)
日本翻訳出版文化賞（にほんほんやくしゅっぱんぶんかしょう）は、日本翻訳家協会の平松幹夫らの分派が出していた学術賞。本家の賞の継続として出しているため、第3回までは本家と同じ。
日本翻訳出版文化賞 (平松) 受賞作
第9回（1973年度）
ユネスコ・アジア文化センターアジア地域共通読み物「たろうのともだち」〔村山桂子ぶん、堀内誠一え、アフガニスタンなど14ヵ国語に翻訳〕「ちのはなし」〔堀内誠一ぶん・えインドなど13ヵ国語に翻訳〕
平凡社東洋文庫「郭沫若自伝（全6巻）」〔小野忍、丸山昇訳〕「白凡逸志一金九自叙伝」〔梶村秀樹訳〕
著作権資料協会「ミュージック・ビジネス」〔シドニー・シュメル、M・ウィリアム・シロフスキー著、黒川徳太郎訳注〕
現代思潮社、古典文庫「歌章」〔ホラティウス著、藤井昇訳ほか〕
第10回（1974年度）
医学書院「Atlas of Flexible Bronchofiberseopy」〔池田茂人著訳〕
霞ヶ関出版「ケンペル日本誌一日本の歴史と紀行（上下）」〔エンゲルベルト・ケンペル著、今井正訳〕
平凡社「新版ペスタロッチ全集13巻」長田新編訳、大槻正一ほか訳〕
小学館「ランダムハウス英和大辞典」（全4巻）
春秋社「サンスクリット語初等文法」〔J・ゴンダ著、鎧淳訳〕
日本翻訳出版文化賞 (平松) 受賞作
第13回（1977年度）
講談社インターナショナル、至文堂「Japanese Arts Library」〔文化庁、国立東京・京都・奈良博物館監修〕
ぎょうせい「世界の民話（全12巻）」〔小沢俊夫ほか訳、オイゲン・ティーデリスク社版〕
現代社「ナイチンゲール著作集（全3巻）」〔湯槇ます監修、薄井坦子ほか訳〕
小学館「日本語版・大図説世界の建築」〔ジョン・ジュリアース・ノリッジ著、堀内清治、飯田喜四郎、桐敷真次郎監修〕
第14回（1978年度）
さ・え・ら書房「中国の古典文学」（全14巻）〔久米旺生ほか14名訳〕　　
研究社出版「ケンブリッジ版イギリス文学史」（全4巻）〔ジョージ・サンプソン著、R・C・チャーチル補筆、平井正穂監訳〕
共立出版「天文学」〔ロバート・T・ジャストロウ、マルコルム・H.トンプソン著、佐藤文隆、成田真二訳〕　　　　　　　　
日本放送出版協会「舞台装置技術全書」〔H・バリス＝マイヤー、E・C・コール著、小泉嘉四郎、NHK美術センター監訳〕
日本翻訳出版文化賞 (平松) 受賞作
第15回（1979年度）
平凡社 ウェザヒル出版社「HEIBONSHA SURVEY OF JAPANESE ART」 (全31巻）〔高橋誠一郎ほか著、リチャード・L・ゲージほか訳〕
サイマル出版会「膨張と共存－ソヴィエ卜外交史（全3巻）」〔アダム・B・ウフム著、鈴木博信訳〕
医学書院「ATLAS OF ARTHROSCOPY」〔渡辺正毅、武田栄、池内宏著訳〕
著作権資料協会「ベルヌ条約逐条解説」〔WIPO刊、黒川徳太郎訳〕
第19回（1983年度）
エンタプライズ社「ディオスコリデスの薬物誌（全2巻）」〔ペダニウス・ディオスコリデス著、鷲谷いづみ訳〕「ディオスコリデス研究」〔大槻真一郎訳〕
帝国書院「世界の歴史教科書シリーズ第1～6期（全33巻）」〔ピエール・ミルガほか著、尚樹啓太郎ほか訳〕
日本ライトハウス「点訳・フランス基本語5000辞典（全14巻）」〔原典・白水社刊、京大点字サークル訳〕
春秋社「インドの昔話（全2巻）」〔坂田貞二、前田式子、辛島昇、西岡直樹訳〕
第20回（1984年度）
西武タイム「LIFE IN SPACE」〔タイム＝ライフ・フックス編集部編、佐貫亦男訳〕
医学書院「ATLAS OF HUMAN PRENATAL HISTLOCY」〔西村秀雄訳編〕
御茶の水書房「アダム・スミスの生涯と著作」〔デューゴルド・ステュアート著、福鎌忠恕訳〕
三修社「ゲオルク・フォルスター作品集 世界旅行からフランス革命へ」〔フォルスター研究会＝八木浩、芳原政弘ほか7人訳〕
日本評論社「世界巨大化学企業形成史」〔L・F・ハーバー著、鈴木治雄監修、佐藤正弥、北村美穂訳〕
ナハの石
ナハの石（ナハのいし、英語: Naha Stone）はアメリカ合衆国ハワイ州ハワイ島ヒロの公共図書館前に置かれている大きな石である。これに関してはハワイ先住民の言い伝えがある。
ナハの石 言い伝え
ナハの石はもともと、カウアイ島のワイアレア山（Mount Waialeale）にあった3.5トンもある大きな石で、その後ハワイ島へカヌーで運ばれた。ナハ族（Naha、この家系はすでにない）の子供が生まれた時にその血統を確かめるために使われ、赤ん坊を石の上に寝かせて、ナハ族の子でない場合は泣き出し、泣かないでおとなしくしている子供はナハ族の血筋であると言い伝えられていた。またこの石を動かした者は、ハワイ全体の王様になるなどといわれてきた。
青年カメハメハは、1789年にハワイ島ヒロでこの石を動かして、その後まずハワイ島を統一し、次にマウイ島・オアフ島を戦いで勝ちとり、カウアイ島は隷属させて、ハワイ諸島を統一してハワイ王国を打ち立てた。
それまで個人の持ち物であったが、1952年にハワイ州へ寄贈されて、現在の場所に移された。
DigiByte
DigiByte（デジバイト）とは、ビットコインと同様にオープンソースのPeer to Peer型プロトコルの下で運用されている暗号資産（仮想通貨）である。マイニングの高度な分散化と高速なトランザクションを特徴としている。
DigiByte 概要
DigiByteは、Jared Tateらによって開発された暗号資産である。DigiByte及びそのプロジェクトにおいては、広域かつ非中央集権的なシステムを有する高速で安全な暗号資産の実現を目標としている。DGBの総発行枚数は210億DGBであり、これらは21年間をかけて採掘される予定である。また、他の多くの暗号資産と同様にPoW（プルーフ・オブ・ワークシステム）を用いたマイニングプロセスが採用されている。DigiByteコミュニティは、PoW及びUTXOを採用した暗号通貨としては、最長のブロックチェーンとBitcoinの40倍という最速のトランザクションを誇ると主張している。
DigiByteの技術的特徴として、SegWit、MultiAlgoやDigiSpeedと呼ばれる技術によって実現される高度の分散型のネットワークと高速なトランザクションを挙げることができる。これらの技術以外にも、IoTデバイスや人工知能とDigiByteの統合など様々な先進的なアイデアが提案されている。
DigiByte 沿革
10月 - Jared TateらのチームによってDigiByteの開発が始まる。
1月10日 - シングルアルゴリズムのPoWアルゴリズムがローンチする。セキュリティに関する注意喚起を促すために、GenesisブロックにはUSAトゥデイの「Target: Data stolen from up to 110M customers」のヘッドラインが使用されている。Initial Coin Offering（ICO）は行われず、0.5%のプレマインが行われた。このうち、0.25%は掲示板経由での配布が行われ（この経緯は現在もbitcointalkの掲示板「★★ DigiByte ★★ [DGB] 50,000 DGB Giveaway!!!」にて閲覧することができる）、残りは公式ウォレットの開発者・スタッフに配布された。
2月28日 - DigiShieldのハードフォークが行われた。マルチプール及び51%攻撃に対する耐性が向上した。また、このDifficulty調整アルゴリズムは、後にDogecoinやMonacoin等他の主要なアルトコインにも採用されることになった。
DigiByte 沿革
9月1日 - MultiAlgoのハードフォークが行われた。これまでscryptのシングルアルゴリズムによるマイニングが採用されていたが、このハードフォークによってSHA256、Qubit、Scrypt、Groestl、Skeinの5つのアルゴリズムが用いられることになった。
12月10日 - MultiShieldのハードフォークが行われた。このMultiShieldは、DigiShieldを発展させた技術である。
12月4日 - DigiSpeedのハードフォークが行われた。このフォークでは。トランザクションの高速化を目的としており、15秒という極めて短いブロックタイムを実現している。
3月 - マイクロソフト社がDigiByteを自社クラウドサービスであるAzure blockchain-as-a-service（BaaS）に追加した
4月28日 - SegWit（Segregated Witness）のソフトフォークが行われる。主要な暗号資産としては初めてSegWitの実行を行った。これによって、トランザクションの脆弱性やブロックサイズ制限問題の改善が実現した。
第三四半期 - iOS/Android用ウォレットを正式リリース。
第二四半期 -  資産、トークン、スマートコントラクトなどあらゆる情報をDigiByteブロックチェーン上に記載・発行することを可能にするDigiAssetsが稼働。
DigiByte 技術的特徴
DigiByteのマイニング・トランザクションのための基本的なソフトウェアは、Bitcoin Coreのソースコードを基礎としている。また、ソースコードの一部はその他の暗号資産のソースコードからマージされたものである。デスクトップウォレット（Windows/Mac/Linux）のGUI開発フレームワークはQtである。DigiByteには、概略で述べたマイニングの分散化とトランザクションの高速化を達成するために、以下に述べる複数の特筆すべき技術が用いられている。
DigiByte 技術的特徴
2014年9月のハードフォークによって導入されたマイニングアルゴリズムである。これ以前のマイニングにおいては、LitecoinのソースコードをベースとしたScryptのみによるマイニングアルゴリズムが採用されていた。MultiAlgoにおいては、Scrypt、SHA-256、Qubit、Skein、Groestlの5種類のアルゴリズムを採用することで、高度な分散化を実現し、51%攻撃の脆弱性に対応した。新たなアルゴリズムの下では、順番に5つのアルゴリズムを用いて15秒ごとにブロック生成が行われる（75秒で5つのアルゴリズムが一周する）。なお、MultiAlgo自体は、DigiByteチームによる開発ではなく、Myriadcoinのソースコードの部分的なマージである。また、複数のアルゴリズムを用いたマイニング自体は、HunterCoinnにおいて初めて実行されている。
DigiByte 技術的特徴
DigiShieldは、DigiByteチームが独自に開発したDifficulty調整アルゴリズムである。Difficulty調整アルゴリズムは、ブロックチェーンのマイニング難易度を決定するアルゴリズムであり、決められた頻度でブロック生成が行われるように調整される。例えば、Bitcoinにおいては、10分に1回のペースでブロックが生成されるように2016ブロックごと（約２週間）に再調整されている。DigiShieldの目的のとして、ハッシュレートの安定化を挙げることができる。近年、マルチプールと呼ばれる報酬の最大化を目的とした複数の暗号資産を切り替えながらのマインニングが広く行われており、Difficulty調整間隔が不適切な場合に発生するハッシュレートの不安定化が指摘されている。これは、Bitcoin型の調整アルゴリズムでは、単純に2016ブロック分の平均生成の時間から新たなDifficultyが決定さるため、マルチプールによるハッシュレートの増減に対応できないためである。これを解決するために、ブロックごとに調整を行うKimoto Gravity Well（KGW）がMegacoinの開発チームより提案され、他の多くの暗号資産で用いられることになった。KGWでは、ある定数（KGWとも呼ばれる）に基づいて決定した範囲のブロックの平均Difficultyを用いて次のDifficultyを算出する仕組みになっている。しかしながら、KGWの問題点として短時間でハッシュレートが大きく変動する場合に対応することができない点が指摘されている。DigiShieldは、ブロック毎にDifficulty調整を行う点においては、KGWと同様であるが、前ブロックの難易度と生成時間から次の難易度を決定する仕組みになっており、より迅速にハッシュレートの増減に対応することができる。その後，DigiShieldの技術は24を超える主要なアルトコインにて採用された。なお、その他の高度な調整アルゴリズムとして、Dark Gravity Wave（DGW）などが提案されており、Monacoin等のDigiShieldを採用していたコインの一部はDGWへと移行している。
DigiByte 技術的特徴
DigiSpeedは、それまでのDigiByteのブロック生成時間（30秒）を半減させ、15秒という高速のトランザクションを実現する技術である。ブロックサイズは1MBから10MBへと拡大され、Microsoft Researchによるブロック伝搬のソースコードを取り入れることによって、ネットワーク効率の大幅な改善を実現した。また、このハードフォークの際に行われたMultiShieldの改良によって、51%攻撃への耐性が大幅に向上し、高速なトランザクションと高いセキュリティの両立が実現した。現在のアルゴリズムに対して51%攻撃を行うためには、5のマイニングアルゴリズムのうち、1つのアルゴリズムで90%以上のハッシュパワーと、残りの4つのアルゴリズムで51%以上のハッシュパワーが必要である。
トマス・D・キャンベル
トマス・D・キャンベル（Thomas D. Campbell、1882年 – 1966年）は、「世界の小麦王 (World's Wheat King)」と称された、アメリカ合衆国の実業家。彼が経営したキャンベル・ファーミング・コーポレーション (Campbell Farming Corporation) 傘下の農場における小麦の生産量は、他のどんな農場主にも、営農企業にも優るものであった。キャンベルは、企業農業の産業化における先駆者であった。農業専門のコンサルタントとして、イギリスをはじめ、フランスやソビエト連邦の政府にも助言し、1929年にはヨシフ・スターリンにも、ソ連の第一次五カ年計画における大規模農業について、助言した。第二次世界大戦中にはアメリカ軍の一員として、太平洋戦域で使用されるナパーム弾の開発に従った。1946年には、アメリカ空軍の准将に任じられた。
トマス・D・キャンベル 生い立ち
トマス・D・キャンベル・ジュニア (Thomas D. Campbell, Jr.) は、1882年2月19日に、ノースダコタ州で生まれた。ノースダコタ州グランドフォークスに残るトマス・D・キャンベル・ハウスの一部を成す丸太小屋の部分で生まれたと言い伝えられている。ただし、別の説では、レッド川流域の芝土の家（ソッド・ハウス）で生まれたともいう。1898年に、セントラル高等学校を卒業生総代として卒業した。その後、進学校であるアッパー・カナダ・カレッジに学び、ノースダコタ大学へ進んだ。ノースダコタ大学では、工学を修めた最初の卒業生となり、1904年に卒業した。
トマス・D・キャンベル 農業
第一次世界大戦に際し、キャンベルは一兵士として従軍するのではなく、大規模な農業の経営によって戦争努力に貢献することを選んだ。J・P・モルガンから200万ドルの資金を引き出したキャンベルは、モンタナ州のビッグホーン川の北側に位置したクロウインディアン居留地で、200,000エーカー (81,000 ha) の土地を使って営農した。
トマス・D・キャンベル 記念物
キャンベルは、「合衆国最大の農場主 (The Biggest U.S. Farmer)」として、1928年1月9日号の『タイム』誌の表紙を飾った。
彼が生まれ育ったトマス・D・キャンベル・ハウスは、アメリカ合衆国国家歴史登録財となっている。
1920年代から1960年代にかけて、キャンベル傘下の農場のひとつで、他の6か所の仮設宿舎とともに使用された2か所の恒久的宿舎のひとつであるキャンプ・フォーは、保存されてアメリカ合衆国国家歴史登録財となっている。
ソイルマーク
ソイルマーク（英：Soil Mark）とは、地下に埋没している古代の建物や溝などの遺構に溜まった土=覆土の土質や乾燥状態の影響で、地表面の土色にも変化が生じ、埋没遺構の形状が浮かび上がる現象である。土壌痕とも呼ばれる。なお、埋没遺構の影響で地表の草本植物の生育度合いに差が生じ、同じように遺構形状が浮かび上がる現象は、クロップマーク（英：Crop Mark、作物痕）と呼ばれる。
ソイルマーク 概要
竪穴建物や古墳の周溝、土坑などの考古学的な遺構は、それが使われた当時の地表面から掘り込まれた「穴」（窪み）であるため、内部には経年と共に土が溜まって埋没していく。遺構内部に溜まった土を「覆土」という。遺構が現在の地表面から比較的浅い地中に埋まっている場合、遺構の覆土と周囲の土層（自然堆積層）には、土質や保水力（乾燥具合）などに差があり、それらが現在の地表面（表土）にも影響して色調の違いとなり、埋没遺構の形状が模様=ソイルマークとして浮き出てくる。現状か田畑の場合、クロップマークと同時に出現することが多い。ただし、模様として認識できるのは多くの場合、高高度から空撮した航空写真によってである。
これらは埋没している遺構（遺跡）の発見や、種類・規模の把握に役立てることができる。
ソイルマーク 事例
横瀬古墳（よこせこふん）
鹿児島県曽於郡大崎町にある前方後円墳（国の史跡）。現状では平野の中に墳丘のみがあり、周溝や周堤帯（堤）を認識できないが、航空写真で見ると、墳丘周囲の水田の中に墳丘を取り囲むような形状の2重の黒色帯が認められた。これは、墳丘裾に埋没した2重周溝とその間の削平された周堤帯が、ソイルマークとクロップマークとなって現れている事例であり、外周施設を含んだ本来の古墳の姿と規模を推定する手がかりとなった。
埼玉稲荷山古墳（さきたまいなりやまこふん）
埼玉県行田市の埼玉古墳群内（国の特別史跡）にある。発掘調査報告書（『埼玉稲荷山古墳』埼玉県教育委員会編・1980年刊）に掲載された1968年（昭和43年）撮影の航空写真（図版二）では、墳丘の周囲に長方形の周溝や失われた前方部、またその周囲の消滅円墳がソイルマークまたはクロップマークとして現れている。
井上長者館跡（いのうえちょうじゃやかたあと）
茨城県行方市井上に所在。「金塚長者の郭」と伝えられる場所だったが、1962年（昭和37年）撮影の航空写真では、田畑の中に一辺100メートル四方の堀に囲まれた居館が埋没していることが、クロップマークまたはソイルマークで確認された。
雨 (多田武彦)
『雨』（あめ）は、多田武彦の合唱組曲、および同組曲の終曲のタイトル。男声合唱版が先に作曲され、後に混声合唱にも編曲された。
雨 (多田武彦) 概説
1960年（昭和35年）、多田は全日本合唱コンクール課題曲のために、「雨の来る前」を単曲の男声合唱曲として発表した。その後、明治大学グリークラブからの委嘱により、この曲を基に組曲化を構想、1967年（昭和42年）5月28日、第16回東京六大学合唱連盟定期演奏会において外山浩爾の指揮により初演された。
雨 (多田武彦) 概説
多田は1963年（昭和38年）、文化庁芸術祭参加作品として混声合唱組曲『京都』を発表し、奨励賞を受賞した。『京都』は難解な技巧を凝らした曲で、福永陽一郎からは「全力投球」と評されたが、多田自身は「私には、もうこれ以上の曲は書けなくなってしまった」と判断、数年間の休筆期間に入る。この間、多田のもとには「多田さんの曲は、だんだん難しく、親しみにくくなって行く。『柳河風俗詩』や『中勘助の詩から』のような、初心者でも或る程度の練習を積めば歌うことが出来て、且、かおりの高い組曲を、いつまでも書き続けて欲しい」という声が寄せられていた。「こうした多くの方々の希望にそった曲」「いつまでも親しんで歌ってもらえる曲」「結果はともかく、私が今真に書きたいと思った曲」として発表したのが『雨』である。これまでの多田の作品は一人の詩人の詩を構成して組曲を作ってきたが、『雨』では「百何十篇もあった雨の詩の中から、この組曲を構成するのにふさわしいものを選び、秋から冬にかけての季節的配列と起承転結を充分考慮して終曲に導いた」として、テーマに沿った複数の詩人の詩を使用している。
『雨』を作曲した経緯について、1965年 - 1966年（昭和40年 - 昭和41年）頃、合唱曲をまったく作っていない時期に『アカシアの径』などのフォークソングに手を染めて、ポピュラーソング集を作ったりしたが、2、3年で限界を感じ、「どうしようかなあと思っている時に外山浩爾先生からの依頼で『雨』を作ったんですよ。そしたらそれが、当たったんだね。じゃ、もう一回やるかということでまた合唱曲を書き始めたんです。」と多田は述べている。
なお、多田の子供達は、『柳河風俗詩』や『富士山』を聴くとみずみずしいが、『雨』はフォークソングをやった後だからバタ臭い、迎合していると多田に話していた。また、「だから畑中（良輔）先生は『雨』を演られないんです。分かるような気がしますよ。先生が認めて下すっている私の個性とは、ちょっとずれているんです。」と、多田は述べている。
混声版の発表は男声版初演から30年以上たった2003年のことである。
雨 (多田武彦) 曲目
全6曲からなる。全編無伴奏である。
武蔵野の雨
詩は大木惇夫の詩集『風・光・木の葉』に所収。ニ短調（混声版は変ロ短調）。多田はレコードのライナーノートに「「武蔵野の雨」を書くために武蔵野に奥深く取材に出かけたとき、私は、私の心にミューズが宿るのをおぼえた。（中略）「武蔵野の雨」で私に宿ったミューズは、この作品を書いているあいだ中、私の心の中にいたが、終曲が鳴り終わると同時に消えていった。」と記す。同じ雨でも男声合唱の弱奏の極みを聴く思いがする。
十一月にふる雨
詩は堀口大學の詩集『月光とピエロ』に所収。ト短調。一変して付点の淡々としたリズムが繰り返され、人生の悲哀感や悲壮感が切々と歌われ、聴く者の心に鋭く突き刺さってくる。どんな人間にも平等に雨は降る…最後は音楽もガラッと変わり何か温かい気持ちになる。
1982年（昭和57年）の改訂時に、第4曲は「雨 雨」（作詩:尾形亀之助、『色ガラスの街』所収。ト短調（混声版はニ短調））に差し替えられた（混声版は初版から第4曲は「雨 雨」になっている）。これは「十一月にふる雨」に当時は差別用語とされた語が含まれていることによるとされ、改訂後の多田は「十一月にふる雨」の再版、再演を一切許可しなかった。「雨 雨」は組曲内で突出して難度が高く、時代を経たことによる作風の違いを感じさせる。
雨 (多田武彦) 曲目
雨
詩は八木重吉の未刊の詩編から。イ長調（混声版はヘ長調）。多田は「今後私がつらいことにぶっつかった時にも私をなぐさめ、「そっと世のためにはたらく」ことを私にささやくことであろうし、私が死ぬ瞬間にも、私がしずかに死んでゆける鎮魂曲となることであろう。」とする。すべてを乗り越え達観した人間が雨の音のように、心が平に静まっていく思いがする。
この曲のみ、女声合唱版が存在する。1999年に発表されたが、版元の廃業により絶版となっている。
雨 (多田武彦) 楽譜
男声版は「多田武彦 男声合唱曲集（4）」に、混声版は「多田武彦 混声合唱曲集「雨」」に所収。いずれも音楽之友社から出版されている。
日韓自由貿易協定
日韓自由貿易協定（にっかんじゆうぼうえききょうてい）とは、日本と韓国との間で交渉が開始されたが交渉が中断となっている自由貿易協定（FTA）。日本の2番目に交渉開始した自由貿易協定である。
日韓自由貿易協定 概要
1998年12月から2000年5月にかけてシンクタンクによる共同研究が行われ、日韓自由貿易協定の効果等について分析がされた。
2001年3月から2002年1月にかけて日韓自由貿易協定ビジネス・フォーラムにおいて日韓FTAを包括的な経済連携協定として早期に推進すべきとの共同宣言文を発出した。
2002年7月から2003年10月にかけて日韓自由貿易協定共同研究会が行われ、日韓自由貿易協定は、日韓双方にとって有益であり、日韓パートナーシップの象徴たり得る、日韓両国政府は、包括的な日韓自由貿易協定を締結すべく早期に交渉を開始するべきであるとの提言を含む報告書を発表。
2003年10月、日韓両国首脳は、首脳会談において、「両国政府が今年中に自由貿易協定締結交渉を開始し、2005年内に実質的に交渉を終了することを目標とする」ことで一致した。
日韓自由貿易協定 交渉会合
2003年12月22日、ソウルにおいて日韓FTA締結交渉第1回会合が開催された。この会合において交渉の枠組みにつき合意がされた。
2004年2月23日から25日まで、東京において日韓FTA締結交渉第2回会合が開催された。
2004年4月26日から28日まで、ソウルにおいて日韓FTA締結交渉第3回会合が開催された。
2004年6月23日から25日まで、東京において日韓FTA締結交渉第4回会合が開催された。
2004年8月23日から25日まで、韓国の慶州において日韓FTA締結交渉第5回会合が開催された。
2004年11月1日から3日まで、東京において日韓FTA締結交渉第6回会合が開催された。第7回交渉の日程については、今後調整するとされたが以後交渉会合は開催されず、2004年11月から中断となっている。
日韓自由貿易協定 交渉再開への動き
2004年12月、日韓首脳会談にて、小泉総理より、できるだけ早い機会に市場アクセス交渉を開始し、2005年中に自由貿易協定の妥結を目指すべき旨述べたのに対し、盧武鉉大統領より、当初の首脳間の合意の精神を確認して交渉を進めたい旨述べた。
2005年6月、日韓首脳会談にて、小泉総理より、交渉を早期に再開することが大事である旨述べたのに対し、盧武鉉大統領より、韓国側の事情につき説明があった。
2006年10月、日韓首脳会談にて、安倍総理より、日韓両国の経済は相互依存が進んでおり、未来志向の関係を作っていくためにも交渉を加速させたい旨述べたのに対し、盧武鉉大統領より、交渉は再開されるべきだが内容について考え方の違いがある、引き続き関心を持って話し合いを続けたい旨述べた。
2007年7月、日韓ハイレベル経済協議（外務審議官級）にて、交渉再開に向けた環境醸成について意見交換。
2008年2月、日韓首脳会談において、福田総理（当時）より、予備的協議の開催を提案し、両首脳は交渉の再開につき検討していくことで一致。
日韓自由貿易協定 交渉再開への動き
2008年4月、日韓首脳会談において、日韓経済連携協定交渉の再開に向けた検討及び環境醸成のための実務協議を6月中に開催することで一致。
2008年6月25日、東京において、日韓経済連携協定締結交渉再開に向けた検討及び環境醸成のための実務協議の第1回会合が開催された。この今次実務協議では、2008年4月の日韓首脳会談での合意のフォローアップとして、交渉中断後の情勢の変化を踏まえつつ、日韓EPAの意義及び原則につき改めて議論を行った上で、日韓双方の関心事項につき率直な意見交換を行った。今回の会合で従来の議論を整理し、交渉再開に向けた双方の立場に関する理解を進めることができ、大変有意義であった。交渉再開に向けた検討及び環境醸成のため、今回の協議の内容をそれぞれ持ち帰って検討することで一致した。
2008年12月4日、ソウルにおいて、日韓経済連携協定締結交渉再開に向けた検討及び環境醸成のための実務協議第2回会合が開催された。
2009年2月、日韓外相会談において実務協議のレベルを審議官級に格上げすることで一致。
日韓自由貿易協定 交渉再開への動き
2009年7月1日、東京において、日韓経済連携協定締結交渉再開に向けた検討及び環境醸成のための実務協議第3回会合が開催された。この実務協議は、2008年4月の日韓首脳共同プレス発表を受けて2008年6月及び12月に課長級で開催されていたが、今回は、2009年2月の日韓外相会談で代表レベルを審議官級に上げることで合意したことを踏まえ、また6月28日の日韓首脳会談で7月1日に協議を行うことが合意・発表されたことを踏まえ、審議官級で開催された。
2009年12月21日、ソウルにおいて、日韓経済連携協定締結交渉再開に向けた検討及び環境醸成のための実務協議第4回会合が開催された。今後の日程については外交ルートで調整することとしたと発表されたが以後開催されていない。
2010年9月16日、東京において、日韓経済連携協定締結交渉再開に向けた局長級事前協議が開催された。
2011年5月9日、ソウルにおいて、日韓経済連携協定締結交渉再開に向けた局長級事前協議が開催された。
らじお女子
らじお女子（らじおじょし）は、CBCラジオの番組、ナガオカ×スクランブルから誕生したガールズユニットである。プロデューサーは上記番組のパーソナリティでもある永岡歩アナウンサーが2019年9月まで担当していた。2019年10月からは、酒井直斗と太廊が「担任」として参加（2025年現在は担任は酒井のみ）。
らじお女子 概要
CBCラジオのかつての番組、ナガオカ×スクランブルからオーディションにより誕生したガールズユニットで、結成当初のメンバーである1期生は全員「ラジオ好き」のリスナーで構成されていた。イベントやライブなどの活動と楽曲を通じて「ラジオの魅力」を伝えるため、精力的に活動を続けている。
グループ名の由来は、「女子」を並べると「好」という字になることから「ラジオ好きの子たちが集まり、彼女たちを通じてラジオを皆さんに好きになってもらいたい。」と考えたということになっているが、これは後付けであると永岡本人は語っている。
2017年6月3日にお披露目公演。それ以降は‘ほぼ’毎週土曜日に名古屋市中区新栄にある中部日本放送会館内のCBC第1スタジオにて、無料の定期公演を行っていた。2020年8月末でCBC会館が改修工事に入ったのに伴い第1スタジオでの公演は休止状態となり、代わってCBC放送センター内のラジオフロアからの配信公演や名古屋市内にある文化小劇場などを会場にして概ね隔週ペースでの公演を行っている。
らじお女子 概要
通常は所属メンバーをTeamAMとTeamFMの2つのチームに分け、交互に公演をおこなうことが基本となっている。その他、数人ずつで構成された派生ユニットでの公演を行うこともある。結成時は17人で活動を開始。以降、参加メンバーの卒業と新メンバー加入で入れ替わりながら、現在は11人で活動をしている。（2023年10 月現在、活動休止中メンバーを含む）
初期のオリジナル楽曲の作詞は当グループのプロデュースをしていた永岡歩が担当しているものが多い。しかしながら公演会場に足を運ぶことは稀で、その代わりに定期公演内のコーナー企画ではナレーターとして登場していた。
2019年秋からはナガオカ×スクランブルの番組終了とともにプロデューサーをしていた永岡歩は当グループの担当を外れる。それと入れ替わる形で、新たにチームごとの「担任」として酒井直斗、工作太朗の両名が加わった。
2018年5月22日からは、ラジオクラウドで配信するラジオ番組形式の音声コンテンツを開始（現在は不定期更新）、現在ではCBCラジオでの地上波番組でパーソナリティも務めている。また有観客公演、ライブ配信、ラジオ出演以外にも、不定期でメンバー各自がSHOWROOMにてライブ配信をおこなっている。
2025年からは担任は酒井直斗のみになっている。
らじお女子 メンバー
チームカラーは青。担任は酒井直斗。
チームカラーは赤。担任は2025年現在では設定されていない（2019年から2024年は太廊）。
らじお女子 作品
アルバム
シングル
DVD/BD
サブスク
らじお女子 出演
ゲストとして出演したもの以外、レギュラー・準レギュラーとして出演したものを列記。
当初はラジオクラウドで配信を開始。2020年4月～5月は地上波ラジオ番組「オタメシ」木曜日を杉浦と小松が担当、2020年11月～2021年3月までは「ゆるよる」木曜日担当として放送していた。詳しくは当該項目を参照。
これまでの発表作品のミュージックビデオ、有観客ライブ映像の一部、無観客配信ライブのアーカイブ、メンバーのオフショット・トークなど様々な内容を配信している。
CBCグループに参画したテレビ番組制作会社のケイマックスが制作する、テレビバラエティ番組風コンテンツ。一部の回を除きメンバー2～4名が登場し、様々な企画にチャレンジしている。ナレーションは6期生の桜庭が、レギュラーMCはTeamAM担任の酒井直斗が務める。
新年第１回となる#20から、オープニングで新たにメンバーの特技披露ミニコーナーが追加された。
下田宣力
下田 宣力（しもだ のぶお、1891年（明治24年）7月21日 - 1943年（昭和18年）1月26日）は、大日本帝国陸軍軍人。最終階級は陸軍中将。
下田宣力 経歴
宮城県出身。1912年（明治45年）5月28日に陸軍士官学校（24期）を卒業し、大正元年12月24日に工兵少尉に任ぜられ、工兵第四大隊付となる。1915年（大正4年）12月8日に陸軍砲工学校（21期）高等科を卒業し、更に員外学生として在学。1916年（大正5年）4月20日に工兵中尉に昇進し、1919年（大正8年）7月10日には東京帝国大学工学部機械工学科を卒業した。
1921年（大正10年）4月20日に工兵大尉に昇進。1928年（昭和3年）3月24日工兵少佐に昇進後、鉄道第二連隊材料廠長等を経て、1932年（昭和7年）8月8日工兵中佐に昇進。更に、陸軍砲工学校教官等を経て、1936年（昭和11年）8月1日に工兵大佐に昇進し陸地測量部三角科長に就任。
その後、鉄道第三連隊長を経て、1939年（昭和14年）3月9日に陸軍少将に昇進し陸軍砲工学校工兵科長に就任。更に1940年（昭和15年）には陸地測量部長、第二鉄道監を歴任した。
1943年1月から工事に着手して間もない泰緬鉄道の建設責任者に任命され、ルート確定の目的で航空測量を実施するため搭乗した航空機がエンジン不調のためにタイ・ミャンマー国境付近の山中に墜落、同月26日に死亡した。殉職であるが戦死扱いとなり、没後陸軍中将に進級し正四位に叙せられた。
土佐光貞
土佐 光貞（とさ みつさだ、元文3年7月9日〈1738年8月23日〉 - 文化3年2月4日〈1806年3月23日〉）は、日本の江戸時代中期から後期に活躍した土佐派の絵師。土佐光芳の次男で、兄は土佐光淳。幼名は茂松（丸）。字は士享。初め内匠と名乗り、別号は廷蘭。従四位下。左近衛将監、土佐守。
土佐光貞 略伝
元文3年（1738年）土佐光芳の次男として生まれる。宝暦4年（1754年）分家して、従六位上、内匠大屬となり、本家の光淳と並んで禁裏絵所預となる。同11年（1761年）正六位下、同13年（1763年）内匠大允、翌明和元年（1764年)左近衛将監、同5年（1768年）従五位下、安永4年（1775年）従五位上・土佐守、天明2年（1782年）正五位下、寛政4年（1792年）従四位下、享和2年（1802年）従四位上に叙せられた。
明和元年、同８年（1771年）、天明7年（1787年)などに大嘗会悠紀主基屏風を描く。寛政度内裏障壁画造営では、兄が亡くなっていたためその子の土佐光時の代わりに中心人物として活躍、自身も清凉殿の障壁画を描いた。文化3年（1806年）死去、享年69。墓所は知恩寺。跡は息子の土佐光孚が継いだ。
兄よりも長生きし画才も優れていたこともあり、以後の土佐家は本家より光貞の分家の方が繁栄することになる。弟子に田中訥言など。
トラビス・バーゲン
トラビス・マイケル・バーゲン（Travis Micheal Bergen, 1993年10月8日 - ）は、アメリカ合衆国ジョージア州ヘンリー郡マクダナー出身のプロ野球選手（投手）。左投左打。現在は、フリーエージェント（FA）。
トラビス・バーゲン 経歴
2015年のMLBドラフト7巡目（全体212位）でトロント・ブルージェイズから指名され、プロ入り。契約後、傘下のA-級バンクーバー・カナディアンズでプロデビュー。2試合に登板して2勝0敗、防御率0.00、11奪三振を記録した。
2016年はルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ブルージェイズとA-級バンクーバーでプレーし、2球団合計で5試合に登板して防御率0.00、7奪三振を記録した。
2017年もルーキー級ガルフ・コーストリーグ・ブルージェイズとA-級バンクーバーでプレーし、2球団合計で9試合（先発7試合）に登板して1勝1敗、防御率2.95、22奪三振を記録した。
2018年はA+級ダニーデン・ブルージェイズとAA級ニューハンプシャー・フィッシャーキャッツでプレーし、2球団合計で43試合に登板して4勝2敗8セーブ、防御率0.95、74奪三振を記録した。
2018年12月13日にルール・ファイブ・ドラフトでサンフランシスコ・ジャイアンツから指名され、移籍した。
2019年3月29日のサンディエゴ・パドレス戦でメジャーデビュー。8月18日にDFAとなった。