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上皇后 称号決定の経緯
譲位した天皇の后の称号としては、歴史的には皇后を維持した例や皇太后とした例などがあった。そのため、当初は皇室典範に規定がある「皇太后」を称号として用いる案もあった。しかし、香淳皇后などのイメージから現代では未亡人の印象が強い「皇太后」を、退位した天皇の配偶者の称号として使用することに対して、不安を覚える者もいた。天皇の公務の負担軽減等に関する有識者会議のメンバーである山内昌之は、次のように述べている。
上記の事情に加えて、天皇の退位が憲政史上初めてであることから「歴史に引っ張られる必要はない」といった声もあった。現行の皇室典範では、民間出身で婚姻により皇族の身分を取得した女性の称号は、「皇后」・「親王妃（皇太子妃も含む）」・「王妃」など、天皇及び皇位継承権を有する男性皇族（親王・王）の称号と后、妃を組み合わせたものであり、美智子様（旧姓：正田）も初の民間出身であることから、それに合わせて有識者会議は、その責任において新たに創作した「上皇后」を用いるべしと最終的に結論を出した。その後、政府の法案に基づく天皇の退位等に関する皇室典範特例法が国会にて可決され、「上皇」と「上皇后」の称号を用いるものと公式に決定された。
上皇后 称号決定の経緯
なお、｢上皇后｣という称号自体は、中国前趙の昭武帝の皇后である靳月光（きん・げっこう）の時に使用されている。しかし、彼女の場合太上皇の后ではなく三后並立の場合には昭武帝の一皇后としての意味合いで加号された。従って彼女｢上皇后｣の他に｢右皇后｣｢左皇后｣が皇后として並存している。
上皇后 反対意見
「上皇后」は日本史上一度も使われたことのない称号であることから、根強い反対意見がある。先述のように、譲位した天皇（＝太上天皇）の后の称号としては、歴史的には「皇后」を維持した例や「皇太后」とした例などがあった。「天皇」の后は「天皇后」ではなく「皇后」なのだから、「完全に対になっていない称号でも問題ない」という指摘もあり、反対派の大多数は、歴史的に用いられてきた「皇太后」あるいはその略称である「太后」を用いるべきだと唱えている。
そもそも「皇太后」に未亡人という意味はない。平安時代初期、淳和天皇が即位直後に発した詔には、次のようにある。
「宜下猶上二尊号一、為二太上天皇一、皇太后曰二太皇太后一、皇后為中皇太后上」 — 『類聚国史』帝王部五 弘仁14年4月丁未条
これは、皇位を退いた兄・嵯峨天皇を太上天皇とするのに伴って、その皇后であった橘嘉智子を皇太后に、皇太后を太皇太后にするという内容である。また、のちに淳和天皇が甥・仁明天皇に譲位した際、淳和の皇后である正子内親王は皇太后と呼ばれるようになった。
「（仁明天皇）勅して後の太上天皇（叔父・淳和先帝）に御封二千戸、皇太后（淳和帝后正子内親王）に御封一千戸を、冷泉院（先の太上天皇＝嵯峨先々帝）の御封に准じて行ふ」 — 『続日本後紀』承和2年3月丁巳条
上皇后 反対意見
このように、太上天皇の配偶者としての皇太后の先例があるにもかかわらず、明治以降になってから生まれた未亡人というイメージをもとに「皇太后」を用いないことに対して、否定的な意見を唱える者も多い。
倉山満は「未亡人の意味合いがある」という理由で「皇太后」が退けられたことに対して、「たかが150年もない明治以降の歴史だけで語ってどうするのか」と語り、極めて強い不満を表明している。のちに倉山は「皇室は先例がすべてです。『皇太后』という呼称がすでにあるにもかかわらず、勝手に『上皇后』などという新たな呼称を作ったのは、皇室の伝統を破壊する行為に等しい」と述べ、重ねて反対意見を表明している。
なお、「皇太后」使用論者の多くは、退位後の天皇の称号についても、「上皇」ではなく「太上天皇」を用いるべきだと唱えている。
「皇太后」の略称は「太后」であり、平安時代に比較的多く用いられていた。『日本三代実録』貞観2年5月11日条に、正子内親王を指して「淳和太后、院裏に於て斎会を設け…法華経を講ず」とある。また班子女王は「昌泰の太后」（『北山抄』所引「外記々」）、藤原穏子は「延喜の大后」（『玉葉』建久元年4月26日条）と記されている。
こうした歴史があることから、「太上天皇」の略称である「上皇」を正式な称号にするのであれば、同様に「太后」を採用すべきだという主張がある。すなわち、「太上天皇」であれば「皇太后」、「上皇」であれば「太后」の組み合わせを提唱する立場である。このような立場を取る者には、所功などがいる。
ハリウリサ
ハリウ リサ（本名：針生 りさ〈読み同じ〉、1993年7月25日 - ）は、ホリプロコムに所属しているお笑い芸人、ものまねタレント。東京都大田区出身。
ハリウリサ 来歴・人物
父は日本人、母はフィリピン人のハーフ。かつては歌手を目指し、高校生の時にボイストレーニングも受けていたが、その先生に「歌手は顔も大事なんだ」と言われ、この時に自分は違うと思ったほか、歌う時にその歌手の真似をする癖があったことから、先生に「その癖をやめろ」と言われたうえで「ものまね芸人になりたいのなら、それでもいいけど」と言われ、物真似をやめたくない思いがあったことから、物真似芸人の道へ行こうと決める。
東京アナウンス学院芸能バラエティ科に入学、同校で行われたオーディションでホリプロコムの関係者から声が掛かり、所属が決まる。2014年デビュー。
分厚い唇が特徴で、浜田雅功（ダウンタウン）の物真似をする時にもこれが活かされている。
同じ事務所に所属するものまね芸人（ホリ、河口こうへい、メルヘン須長、沙羅、ジャッキーちゃん）同士のユニット「ホリプロコムものまね軍団」でも活動。
特技はギター。趣味はカラオケ（100点を連発するほど歌が上手い）、野球。女芸人女子野球チーム『ミラクルキッシーズ』でも活動。背番号は50。
ハリウリサ 来歴・人物
『セクマイ芸人バラエティ レインボーTV』（ブシドーTV）に出演し、LGBTQ（レズビアン・FTX）であることをカミングアウトしている。
2022年10月に行われた自身の単独ライブ『ハリウリサイタル』にて、自身のエピソードを基にした初のオリジナルソング「ヴィルマ」（作詞・作曲ははなわ）を発表し、かねてから思い続けていた歌手として自分の歌を歌いたいという思いを叶えた。
2024年3月31日には『千鳥の鬼レンチャン おそらく最初で最後…涙の2時間SP』（フジテレビ）に出演し、10曲のサビを音を外さずに歌いきる「サビだけカラオケ」企画にて「鬼レンチャン」を達成した結果、その合間に紹介された出自や母、「ヴィルマ」と合わせて同番組MCの千鳥やかまいたちの涙と感動を呼んだが、ボイストレーニングの件には大悟（千鳥）や濱家隆一（かまいたち）が先生の心無い言葉に語気を強めて怒りの声を上げ、SNSでも反響を呼んだ。
ハリウリサ 芸風
物真似を基調としたネタが主流で、レパートリーは50ほど、人数で言うと15～20人ほど持っている。「誰々のこんなところやシーン」と言った細かい物真似が多い。かつては歌手を目指していただけに美声と言われており、その声を駆使した歌まねも多い。浜田雅功の物真似をする時は、水色のスカジャンにデニムのズボンという姿で出演、この時には「ダウンタウン浜田やコラ!」などと言った定番の台詞がある。浜田の物真似を始めたきっかけはものまね芸人の先輩のアドバイスで、新たな可能性を探るために楽屋にあった色々なカツラをかぶり、おかっぱのカツラをかぶった時に“女装をした浜田”にそっくりだと楽屋が沸いたことからだったという。
2020年7月23日放送の『ダウンタウンDX』（読売テレビ制作、日本テレビ系）に出演してその浜田と共演、初対面を果たす。浜田から「ずっとやってくれるんなら」と言われて“公認”を与えられ、2022年1月28日に出演した「オオカミ少年 Lie or Truth」では再び浜田から「ずっと俺でやんの？」と問われ「ずっと俺でやります」と返答。「俺のスカジャンあげる」と浜田から言われ後日、浜田私物のスカジャンを譲り受けた。その後、松本人志（ダウンタウン）の物真似をするJPとコラボしてダウンタウン二人の物真似として共演することもある。
ハノーファー-ヴュルツブルク高速線
ハノーファー-ヴュルツブルク高速線 （ハノーファー-ヴュルツブルクこうそくせん、ドイツ語: Schnellfahrstrecke Hannover–Würzburg）とは、ドイツ連邦共和国のニーダーザクセン州ハノーファーのハノーファー中央駅から同ヴュルツブルクのヴュルツブルク中央駅に至る全長327kmのドイツ鉄道の高速鉄道路線である。
ハノーファー-ヴュルツブルク高速線 歴史
1973年に西ドイツ国鉄によって建設が開始された。高速旅客列車および高速貨物列車の走行を前提に建設され、最大勾配は12.5‰である。全長327kmのうち約120kmはトンネルであり、全長10kmのトンネルも2本有する。
1988年にはフルダ - ヴュルツブルク間が供用開始され、1991年に全線開業した。設計最高速度は280km/hであるが、遅延時を除く通常時の最高速度は250km/hである。1988年5月1日にはICE Vがフルダ - ヴュルツブルク間における試運転にて406.9km/hを記録した。
島崎憲明
島崎 憲明（しまざき のりあき、1946年8月19日 - ）は、日本の実業家。長く住友商事に勤め、代表取締役副社長を経て特別顧問となっているのをはじめ、様々な企業や団体の役員を歴任している。
島崎憲明 経歴
北海道網走支庁（後のオホーツク総合振興局）の、後の湧別町に生まれた。先祖は、旧・高岡藩から屯田兵として北海道に入植した一族であるという。
北海道湧別高校まで地元で過ごした後、小樽商科大学商学部に進み、智明寮で寮生活を送りながらバスケットボールに打ち込み、さらに応援団長なども務めた。
1969年に小樽商科大学を卒業して、住友商事に入り、大阪で経理畑を経験した後、東京勤務を経て、ニューヨーク駐在員として8年間勤務した。1998年に取締役、2002年に代表取締役常務取締役、2004年に代表取締役専務執行役員となって、2005年には代表取締役副社長執行役員に昇格し、2009年7月に特別顧問に退くまでその任に当たった。
2011年に日本証券業協会公益理事・自主規制会議議長、財務会計基準機構理事、オートバックスセブン社外取締役となり、2013年以降にはIFRS財団アジア・オセアニア オフィスアドバイザー、日本公認会計士協会顧問、XBRL Japan 会長、UKCホールディングス社外取締役、野村ホールディングス社外取締役、野村證券取締役、SBIホールディングス経営諮問委員会委員などにも就任している。
また、日本経済団体連合会では企業会計部会長となっており、さらに関西大学客員教授、学校法人東京経済大学理事なども務めている。
新井和宏
新井 和宏（あらい かずひろ、1968年 - ）は、日本の実業家。鎌倉投信創業者・取締役。横浜国立大学経営学部非常勤講師。経済産業省「おもてなし経営企業選」選考委員（平成24、25年度）。特定非営利活動法人「いい会社をふやしましょう」理事。神奈川県横浜市出身。非営利株式会社eumo創業者・共同代表取締役。
2010年3月より運用を開始した投資信託「結い 2101」の運用責任者として活躍している。経済的な指標だけではなく社会性も重視する、投資先企業をすべて公開する等、従来の常識をくつがえす投資哲学で運用されている商品ながら、個人投資家1万6000人以上、純資産総額230億円超(2016年8月時点）となっている。2013年には格付投資情報センター（R&I）でも日本一を意味する最優秀ファンド賞（投資信託 国内株式部門）を獲得。
新井和宏 略歴
1988年、神奈川県立鶴見高等学校卒業。1992年、東京理科大学工学部経営工学科を卒業後、住友信託銀行（現：三井住友信託銀行）に入社。
2000年、バークレイズ・グローバル・インベスターズ（現：ブラックロック・ジャパン）に転職。企業年金・公的年金などを中心に、株式、為替、資産配分など、多岐にわたる運用業務に従事し、ファンドマネージャーとして数兆円を動かす実績を持つ。
2007年～2008年にかけて、大病を患ったことやリーマン・ショックをきっかけに、それまで10年近く信奉してきた金融工学、数式に則った投資、金融市場のあり方に疑問を持つようになる。2008年11月、志を同じくする仲間4人と、鎌倉投信株式会社を創業。
2010年、投資信託「結い 2101」の運用責任者。2018年9月13日、共感資本社会の実現を目指して株式会社eumoを設立した。
2012年、横浜国立大学経営学部非常勤講師（ - 2016年）。
Carbonado (Java)
Carbonado はJavaで書かれたオープンソースの関連データベースマッピングフレームワーク。 典型的なオブジェクト関係マッピング手法に従うのではなく、依然としてオブジェクト指向である一方で、関係モデルは保存される。SQLやJDBCの特定の機能に縛られていないCarbonadoは、Berkeley DBなどの非SQLデータベース製品もサポートしている。これにより、SQLのオーバーヘッドなしで、クエリやインデックスなどの関連機能がサポートされる。
Carbonado (Java) 歴史
Carbonadoは元々Amazon.comが以前のフレームワークの改定として内部使用目的で開発したものである。Apacheのライセンスを受けたオープンソースプロジェクトとしてリリースされた。
Carbonado (Java) エンティティ定義
関連エンティティはCarbonadoでは「Storables」として知られており、インターフェイスまたは抽象クラスによって定義される。 アノテーションは、Javaインタフェースだけでは定義できない機能を指定する必要がある。 全てのStorableには、エンティティの主キーを説明するアノテーションが必要である。
Carbonado Storablesは純粋なPOJOではなく、常にStorableスーパークラスを拡張する必要がある。 そうすることによって、彼らはそれに組み込まれている様々な方法にアクセスすることができる。 格納可能な定義には、アクティブなレコードパターンに従ってビジネスロジックを含めることもできる。
Storableの実際の実装は、実行時にCarbonado自身によって生成される。 toString、equals、およびhashCodeの標準オブジェクトメソッドも生成される。 これにより、定型コードを記述する必要がないため、新しいエンティティを定義するプロセスが大幅に簡素化される。 Storable byキーをロードするプロセスは、ファクトリメソッドを呼び出して初期化されていないインスタンスを作成することから始まる。
Carbonado (Java) エンティティ定義
キーによってStorable をロードするプロセスは、ファクトリメソッドを呼び出して初期化されていないインスタンスを作成することから始まる。
次に、キーのプロパティが設定され、loadが呼び出される。
Carbonado (Java) リポジトリ使用
リポジトリは、基になるデータベースへのゲートウェイである。 いくつかのコア実装が利用可能。
さらに、単純なレプリケーションとロギングをサポートする複合リポジトリも存在する。
すべてのリポジトリは、ビルダー・パターンを使用して作成される。 ビルダーの各タイプは、リポジトリ・タイプに固有のオプションをサポートする。 リポジトリインスタンスが構築されると、標準インタフェースのみに準拠する。 特定の機能へのアクセスは、Capabilityインターフェイスによって提供される。
Carbonado (Java) クエリ実行
Carbonadoクエリは、単純なフィルタ式と順序付け仕様によって定義される。 SQLと比較すると、フィルタはwhere句によく似ている。 フィルタには結合プロパティを含めることができ、サブフィルタを含めることも可能。 以下の単純なクエリ例では特定のメッセージを持つエンティティを照会する。
Carbonado (Java) トランザクション
トランザクションはリポジトリインスタンスから作成され、スレッド局所記憶スコープを定義する。 複数の永続操作が自動的にグループ化され、コミットを呼び出してトランザクションを完了する必要がある。
この設計アプローチは、Carbonadoが関連データベースマッピングフレームワークと似ていないことを示している。 このようなフレームワークは通常、多くの場合変更を追跡するセッションを使用することによってトランザクションの概念を完全に隠すが、Carbonadoでは、全てのアクションは直接的である。
ドックス
株式会社ドックスは、東京都中央区に本社を置くテレビ番組の企画・制作・人材協力を行っている会社である。自社制作では企業VP、MVなどの制作を行っている。
ドックス 概略
人材派遣会社・制作プロダクションなど多数の案件を経験したディレクターなどのスタッフを中心に2016年4月1日設立された独立系制作プロダクションである。
現在、本社制作部・人材協力番組を中心に バラエティ、ドキュメンタリー、報道・情報系なども数多く携わっている。
ドックス 主な人材協力テレビ番組
バラエティ
情報・報道
バラエティ
音楽
特番
情報・報道
バラエティ
バラエティ
報道・情報
バラエティ
バラエティ
バラエティ
バラエティ
テロリズムの定義
テロリズムの定義（テロリズムのていぎ）に関する普遍的な合意はない。様々な法制度と諸官庁が異なった定義を用いている。その上、諸政府は意見を一致させた法的拘束力のある明確な定義を下そうとはしてこなかった。これらの困難な状況は、その用語が政治的に、そして感情的に変化するという事実から生じる。例えば、アメリカ合衆国では、合衆国法典第22編第38章第2656f条において、テロリズムとは「準国家的集団又は秘密の代理人による、非戦闘員を標的とし、事前に計画された政治的な動機を持つ暴力をいう」と定義されている。テロリズムの教科書に載っている定義には、以下のようなものが含まれている:
以下に示す暴力またはその脅威の判定基準はテロリズムの定義には該当しない:
テロリズムの定義
なぜテロリズムの定義に関する普遍的な合意がないのかについては、多くの理由がある。Angus Martynは、オーストラリア議会に提出した報告資料の中で、「国際社会は一般に受け入れられる包括的なテロリズムの定義を作り上げることに成功したことがない。1970年代から1980年代の間、その用語を定義しようとした国際連合の試みは、主に暴力の行使について、民族解放を巡る紛争や民族自決の文脈の中で、様々なメンバー間で意見が一致しなかったために行き詰まった。」と述べている。これらの意見の相違は、単一の、包括的な、法的拘束力のある、刑法のテロリズムの定義を取り入れる国際テロリズムに対する包括条約の締結を不可能にしてしまっている。
その間、国際社会は様々な種類のテロリストの活動を定義し、それを違法とする一連のセクター別の協定を採択した。加えて、1994年以来、国際連合総会は次のようなテロリズムの政治的説明を用いてテロリストの行為を非難している:「政治目的で、一般の人々、集団または特定の人々の間に恐怖の状態を引き起こすために意図された、または計算された犯罪行為は、それらを正当化するために引き合いに出されることがある、政治的、哲学的、イデオロギー的、人種的、民族的、宗教的またはその他の性質を帯びた理由が何であれ、いかなる場合も正当化されない。」
テロリズムの定義
2003年のJeffrey Recordによる研究では、1988年のアメリカ陸軍による研究 (Schmid and Jongman 1988) を引用して、（1988年当時までに）テロリズムの定義の数は109を数え、合計22個の異なる定義要素を含んでいたという。さらにRecordは続けて「テロリズムの専門家Walter Laqueurも100を超える定義を数えており、“それに対してただ一つ、一般的に合意を得た一般的特徴は、テロリズムは暴力や暴力の脅威を伴うということだ”と結論づけた。けれども、別にテロリズムも暴力や暴力の脅威を伴う唯一の企てではない。戦争、威圧的な外交、そして酒場での乱闘騒ぎもそうである。」と述べた。
サン・イシドロ大聖堂
サン・イシドロ大聖堂（サン・イシドロだいせいどう、スペイン語:Catedral de San Isidro Labrador (San Isidro)）は、アルゼンチン・大ブエノスアイレス都市圏郊外サン・イシドロにあるカトリックの大聖堂。
サン・イシドロ大聖堂 歴史
サン・イシドロ大聖堂は、建築家ジャック・デュナンとチャールズ・パキンによって設計され、礼拝堂(1706年に建てられたもの)の跡地に建立された。1895年10月6日、現在の大聖堂の礎石を置き、1898年7月14日に完成。1906年10月20日に献堂された。1957年6月8日、この教会は教区の大聖堂であると宣言され、1963年10月10日、「国定歴史建造物」に指定された。毎年5月15日にサン・イシドロ(聖イシドロ農夫)の祝祭が行われている。
サン・イシドロ大聖堂 建築
サン・イシドロ大聖堂はゴシック・リヴァイヴァル建築であり、空に向かって指す細いラインが特徴である。1300平方メートルの面積を占め、長さが60メートル、幅が18.5メートル。塔の高さは68.65メートル。その基盤は、円形後陣を持つ3つの身廊があるラテン十字架である。大聖堂内部のステンドグラスはフランス製。近年、修復作業が行われた。
サン・イシドロ大聖堂 所在地
アベニーダ・デル・リベルタドール 16200、サン・イシドロ B1642CKV、アルゼンチン
(Avenida Del Libertador 16200, San Isidro B1642CKV, Argentina)
LUNATIC NIGHT
『LUNATIC NIGHT』（ルナティックナイト）は、美衣暁による日本の成人向け漫画作品。およびそれを原作としたアダルトアニメである。
LUNATIC NIGHT 登場人物
神崎（かんざき）
主人公。古代のアトランティス人の転生体。肉体が損傷しサイボーグに改造される。
睦月英知（むつき えいち）
謎の人物。神埼を利用し神になろうとする。顔は仮面をつけている。
獣神 ロデム
下僕の一人。四脚形態に変身可能。睦月に洗脳されている。
鳥神 ロプロス
下僕の一人。翼竜形態に変身可能。口から超音波を出せる。
海神 ポセイドン
下僕の一人。スーパーコンピュータから醤油チュルチュルまであらゆるメカを使いこなす。自身に戦闘力はないが、巨大ロボット・ポセイドンロボを操縦。人の話を聞かず事態をより悪化させる。
V号
睦月が超時空機動戦闘無敵要塞土器V-3号と共に作った人造生命。空気中の元素を固定する装置で武器や形態のコピーが可能。電池を逆にすると性格が変わる。
コンピュータ
バベルの塔のスーパーコンピューター。
LUNATIC NIGHT アダルトアニメ
パロディ要素が強めの18禁OVAで、ナックの手掛けた最後のアニメ作品である。作中で『アラレちゃん』、『ドラゴンボール』や『美少女戦士セーラームーン』を模している部分が出ている。
第一話のみ登場
第二話のみ登場
第三話のみ登場
リトル・ジョー
リトル・ジョー (英: Little Joe) は、アメリカ合衆国の固体燃料ロケットである。マーキュリー計画における宇宙船の緊急脱出用ロケットと耐熱保護板の試験のため、1959年から1960年にかけバージニア州ワロップス島で8回にわたって行われた飛行で使用された。有人宇宙飛行を目的に単独で開発された初のロケットであると同時に、複数の固体燃料ロケットを束ねるという原理で設計され実際に飛行した、先駆的な機体でもあった。
リトル・ジョーの名称はバージニア州ハンプトンにあるラングレー研究所のマキシム・ファゲット (Maxime Faget) がつけたもので、4枚の大きな尾翼がクラップスというゲームの「ハードフォー」という用語の俗称を思い起こさせたことによるものだった。
後継機のリトル・ジョーIIは1963年から1966年まで、アポロ計画で脱出ロケットを試験するために使用された。
リトル・ジョー 背景
NASAがマーキュリー計画の有人飛行計画で使用されるロケットを検討していたとき、アトラスロケットは1機につき約250万ドル、レッドストーンでさえ約100万ドルかかることが明らかになった。計画の責任者らは、初期の多くの試験飛行は、はるかに安い打ち上げシステムで行われなければならないと認識した。NASAが設計したリトル・ジョーは、結果的に1機にかかるコストは約20万ドルだった。
リトル・ジョー 背景
1958年1月、マキシム・ファゲット (Maxim Faget) とポール・パーサー (Paul Purser) は、4機のサージェント (Sergeant) 固体燃料ロケットをどのようにして束ねるかということについて非常に詳細な設計図を描きあげていた。これはバージニア州ワロップス飛行施設で、有人宇宙船を成層圏上層に打ち上げるために標準使用されるものであった。ファゲットの「高空飛行」の提案は当時の「アダム計画」と比較され短命に終わったが、1958年8月、ウィリアム・ブランド (William Bland) とロナルド・コロンキウィッチ (Ronald Kolenkiewicz) は、彼らの初期の設計に立ち帰り、安価な固体燃料ロケットを束ね、実物大で全備重量の宇宙船を大気圏の上に打ち上げることを検討した。また宇宙船の実物大模型の落下試験が重ねられ、自由落下時における形状の動安定性についての新たな空気力学的データが提供されたため、加速上昇時における比較データを得る必要性が急速に増した。そのため1958年10月、NASAのチームはロケットの構造と適切な発射機の機械的設計のための、新たな技術的レイアウトと概算を準備した。
リトル・ジョー 背景
この「4機のロケットを束ねる」ということが企画から青写真の段階に移り始めたとき、設計者らがこの計画につけたあだ名も徐々に浸透していった。最初に作られた断面図には4つの穴が描かれていたため、設計者らはクラップスでサイコロの2の目が二つ出たときの「リトル・ジョー」という名称をあてはめた。後にリクルート・ロケットを補助ロケットに追加するためさらに4つの穴が開けられたが、最初につけられたあだ名がそのまま残った。また設計図で描かれた、機体から突出する4枚の大きな空力安定板の存在も、既につけられたリトル・ジョーの名前を浸透させることになった。
有人宇宙船の開発には数々の問題が伴った。特に発射時または上昇中に爆発した機体から脱出する方法を確立するためには、多くの試験が必要だった。そのためこの比較的小型でシンプルなロケットに与えられた主要命題は、コストを抑えることだった。また大気圏再突入時における宇宙船の空気力学的特性ももう一つの大きな問題であり、この種の経験をなるべく早く積むため、設計者らは構想に基づき機体をシンプルに保たなければならなかった。そのためロケットには固体燃料を採用し、性能が保証された既存の機器類を可能な限り使用して、複雑な電子誘導装置や操縦システムを搭載することは避けた。
設計者らはリトル・ジョーを、陸軍のレッドストーンロケットが宇宙船を搭載させたときに発揮すると思われる性能に近似させるように作った。一方で様々な飛行を行うために十分に応用が利くように設計されたのに加え、レッドストーンの基本コストの5分の1で作成ことができ、運用コストもはるかに安くなり、時間や労力も大幅に少なく開発し調達することができた。また大型の発射機と違い、ワロップス島の既存の施設から打ち上げることができた。
リトル・ジョー 機体開発
機体製造の入札は1958年11月に行われ、12社が応募した。技術査定はラングレー研究所自体が行った管理負荷の大半以外は、宇宙船に関するものとほぼ同じ方法で行われた。受注は1958年12月29日にノースアメリカンのミサイル局が獲得し、カリフォルニア州ダウニーにおいて、注文された7機の機体と1機の移動発射台の製造に直ちにとりかかった。
リトル・ジョー 機体開発
リトル・ジョーの飛行の第一の目的は、1958年の終わりに見られたように(徐々に高度を増す状況での宇宙船の空気力学に関する研究に加え) 動圧が最大になる時点での宇宙船の脱出システムを試験し、パラシュートおよび探索と回収の手段を検証することであった。だが計画に関わっていた各専門家のグループは、確固とした実証的なデータをできる限り早く収集することを模索していたため、より正確な優先順位が確立されなければならなかった。第一回の飛行では、飛行中および着水時に宇宙船にかかる衝撃力の測定を確保し、後の飛行では6キロメートル・75キロメートル・150キロメートルと、徐々に高くなる高度での臨界定数を測定した。各リトル・ジョー発射の最小限の目的は、測定が最小限の遠隔測定法で達成されれば、騒音レベル・熱や圧力の負荷・耐熱保護板の分離・動物を搭乗させての実験などの研究で随時補完され得た。リトル・ジョーで打ち上げられる宇宙船のすべては回収されるはずであったので、機体搭載型の記録技術もまたシステムの簡素化に貢献することになっていた。
リトル・ジョー 機体開発
リトル・ジョーは、有人宇宙船の試験という単一の目的のために特別に設計された、二つしかないロケットのうちの最初のものであり、また複数のロケットを束ねるという原理を用いた実用型発射機の開拓者的な存在でもあった。4機の改良型サージェントロケット (改良された形式により、ともにキャスターあるいはポラックスと呼ばれる) と4機の補助ロケットは様々な順序で点火されるように設定されていたため、発射時推力は進行手順によって大きく変わったが、最大設定推力はほぼ230,000ポンド (1,020キロニュートン) に達した。これは理論的には約4,000ポンド (1,800キログラム) の宇宙船を160キロメートル以上の高度の弾道軌道に運ぶのに十分なものだったが、これらの束ねられた4機のメインエンジンの推力は、有人のアトラスロケットが経験するであろう環境の発射時の経緯を模倣するべきであった。さらに発射時における考えられる限りの最も過酷な状況において、脱出ロケットの爆発的な牽引力がもたらすであろう状況も再現されなければならなかった。リトル・ジョーを完成させるべく検討していた技術者らは、それは注目する必要がないものであることは知っていたが、彼らは自分たちの不格好なロケットがほとんどの弾道宇宙船の設計概念の正当性を証明し、その結果栄誉を得ることを望んだ。後継機のリトル・ジョーIIは、後にアポロ宇宙船の脱出ロケットの試験飛行に使用されることになった。
リトル・ジョー 飛行
1960年1月21日の時点で、実行されたものと計画段階に終わったものを含めて5回の飛行が行われ、ノースアメリカンがNASAのために作成した6機の試験機のうちの4機と、ラングレーの工場で作成された5機の宇宙船の原型機が使用された。これらの固体燃料型ロケットの試験の主目標は、ラングレーとワロップスの支援を受けたスペース・タスク・グループによってNASA内部で運営される開発飛行計画において、なくてはならないものだった。今は飛行品質試験のために2機のリトル・ジョーだけが残っている。ノースアメリカンは7機のリトル・ジョーの機体を作成したが、それらのうちの1機は静荷重試験のためカリフォルニア州ダウニーの工場に残された。スペース・タスク・グループは飛行品質試験の計画で3機のリトル・ジョーを持つために、この7番目の機体の改良を命じた。1960年1月のリトル・ジョー1B号の成功は、リトル・ジョー5号として知られる次の6回目の飛行が、マクドネルの生産ラインで作られた実物のマーキュリー宇宙船の初飛行となるであろうことを意味していた。実物大模型を使用しての開発試験飛行から「実物のマクドネル」の宇宙船を使用しての実証試験に移るに従い、スペース・タスク・グループは研究という段階からはるかに先に進み、開発と実行に向けて進んでいった。
リトル・ジョー 飛行番号
マーキュリー計画の公式番号は、発射ロケットの機種に合わせた二つのアルファベットと、それに続くダッシュ ( - ) と飛行目的の特定のセットを示す数字、さらにそれらの目的を達成するための追加の飛行と区別するために使われた (A、Bなどの) 任意の文字によって指定されている。従ってリトル・ジョーの初飛行の公式指定番号は「LJ-1」である。計画が進行するに従って追加の飛行が加えられたりしたため、発射は必ずしも番号どおりには行われなかった。実際の順番は以下の写真のとおりである。
2017年カタール外交危機
2017年カタール外交危機（2017年カタールがいこうきき）は、2017年、カタールが同じ中東を中心とするイスラム圏の一部諸国から、国交断絶措置などを受けた一連の出来事。
2017年カタール外交危機 2017年の外交経過
2017年6月5日、サウジアラビアを中心としたペルシャ湾岸諸国、エジプトなどアフリカ大陸にあるイスラム国家の一部は、カタールに対して国交断絶を表明。断交理由には、サウジアラビアと対立するイランへの過度な接近やムスリム同胞団への支援を挙げている。ムスリム同胞団については、エジプトが2013年に、サウジアラビアが2014年にテロ組織に指定している。カタールのムハンマド外相は「事実無根。決して屈服しない。」と表明し、対抗姿勢を打ち出した。
2017年6月21日、アメリカ合衆国のレックス・ティラーソン国務長官は、各国がカタールに対する具体的な抗議内容を明らかにしていないことに触れ、要求事項を提示するよう希望するコメントを出した。その後、6月24日までにサウジアラビア、UAE、バーレーン、エジプトの4カ国は、カタールに対し13項目にわたる要求を送付。要求の中には、衛星テレビ局アルジャジーラの閉鎖、カタール国内に存在するトルコ軍基地の停止、イランとの外交関係の縮小、過激派組織との関係断絶などの要求が存在することが伝えられている。7月3日、カタールはクウェートに外相を派遣し、要求を受け入れないことを表明。要求を行った4か国は、カタールの姿勢と2013年にカタールが湾岸諸国との間で結んだ合意事項（内容は未公表）を履行してこなかったことを批判している。
2017年カタール外交危機 2017年の外交経過
カタールはこれらの要求を拒否したうえで、2017年8月にかけて各種の対抗措置をとった。
また、2017年12月のカタール建国記念の軍事パレードでは中国人民解放軍の訓練教官によってカタール軍は従来の英国式の隊列を中国式のガチョウ足行進に改め、中国製弾道ミサイルのBP-12Aを披露し、上海協力機構への加盟申請も行うなど中華人民共和国への接近も目立った。
2017年カタール外交危機 2018年
2018年も、引き続きサウジアラビアの在外公館の業務停止や国境閉鎖、直行便の廃止が続いており、カタールに居住するイスラム教徒の大部分は、2018年のメッカへの大巡礼（ハッジ）に参加する目途が立たなくなった。
2018年4月、サウジアラビアがカタールとの国境線沿いに運河を建設する構想が報道された。実現すれば、カタールは半島から運河により切り離されて島になる。実現性は疑われるものであったが、同年8月には、サルマン皇太子の顧問が運河計画の進展を示唆するコメントをTwitterに投稿している。
2017年カタール外交危機 2021年
2021年1月4日、クウェートの首長が仲介役となって、カタールのタミム首長とサウジのムハンマド皇太子による国交回復に向けた合意が実現。互いの国境を再び開放することとなった。翌5日にはサウジアラビア、UAE、バーレーン、エジプトの4カ国はカタールとの国交を完全に回復させることで合意した。
2017年カタール外交危機 関係国の動き
2017年5月後半、サウジアラビア、バーレーン、アラブ首長国連邦（UAE）、エジプトの各国は、翌月の断交に先駆けてカタールに本拠を持つアルジャジーラの国内放送を遮断する措置を採った。
6月5日、UAEは、同国に滞在するカタール国民に14日以内の退去を求めたほか、同月7日には国民に対しカタールに同情の意思を示した場合、最大15年の禁錮刑を科す可能性を示唆した。
6月6日までに、ドバイを本拠とするエミレーツ航空、アブダビを本拠とするエティハド航空は、ドーハ便の運航を停止することを表明した。
6月6日、カタールのナショナル・フラッグ・キャリアであるカタール航空は、サウジアラビア、バーレーン、エジプト、UAEの領空通過を禁止された。
6月12日、イランがイラン航空を使い、カタールに対し野菜や果物、豆類を空輸していることが判明した。カタールは物資の8割近くを輸入に頼ってきたことから、ドーハのスーパーマーケットなどでは買い占め騒ぎが起きていた。
2017年カタール外交危機 関係国の動き
翌2018年にかけて、イランとトルコはカタールへの支援を継続し、3カ国で貿易促進協定を締結。サウジアラビアやアラブ首長国連邦がカタールに輸出していた野菜などの供給を肩代わりした。カタール国内の一時的な物資不足は解消され、カタールは逆に2018年5月、断交した諸国のうち4カ国産の商品について国内販売を禁止した。
また2022年にはサッカーワールドカップがカタールで開催されるため、同国は各国と和解を進めている。2022年11月20日、サウジアラビアのムハンマド皇太子とエジプトのシシ大統領はそれぞれが開会式に出席。12月4日には、ムハンマドUAE大統領がカタールを訪問した。
この危機以降、カタールとトルコの関係が非常に深くなっており、盟友関係にあると見られる。
山岸米二郎
山岸 米二郎（やまぎし よねじろう、1936年- ）は、日本の気象学者。学位は、理学博士（東北大学・論文博士・1982年）。
山岸米二郎 略歴
新潟県生まれ。1959年東北大学理学部地球物理学科卒業。気象庁仙台管区気象台長、気象庁観測部長、気象研究所長等を経て、（財）気象業務支援センター、気象環境教育センター。1982年東北大学より理学博士の学位を取得。2014年岸保賞受賞。
ジュリアン・ドレ
ジュリアン・ドレ（Julien Doré、1982年7月7日 - ）は、フランス生まれのシンガーソングライター、ミュージシャン、歌手、作曲家。
ジュリアン・ドレ 人物
フランスガール県のアレスに生まれる。
ニームの芸術学校に5年間通ったのち、音楽にも興味を持ったジュリアンはバンドを結成し、往年のディスコサウンドをパンク・ロック風に演奏する。
2007年、テレビの勝ち抜き歌謡ショー『ヌーヴェル・スター』に出演する。同年、ファッション誌『ELLE』によって「今年最もセクシーな男」に選出される。
2010年にアルバムデビュー。2014年にはフランス最大の音楽賞「ヴィクトワール・ドゥ・ラ・ミュージック」で、その年にリリースしたアルバム『LØVE』が同年度最優秀アルバムに選ばれる。
2016年初頭、日本でも公開された映画『愛しき人生のつくりかた』のエンディングテーマ「残されし恋には」を歌う。同年に日本でもリリースされた『＆〜愛の絆〜』は、フランス本国では4枚目のオリジナルアルバムとなる。
ジュリアン・ドレ 受賞歴
レ・ヴィクトワール・ド・ラ・ムージク賞 
2009年 - ミュージック・ビデオ賞（英語版）（新人賞） "Les limites"（監督：Fabrice Laffont、Julien Doré）
2009年 - アルバム賞（Album Révélation of the Year）、受賞作はErsatz
2015年 - 男性グループもしくはアーティスト賞（旧称：アーティスト最優秀賞ならびに男性グループ最優秀賞）
2019年 - 受賞者エメラの歌唱に音声で参加。
REV'IT!
REV'IT!（レブイット！、レヴイット！）はオランダ北ホラント州アムステルダム市に本社を置くライディングギア総合メーカーである。
REV'IT! 沿革
Ivan Vosにより1995年オランダ アムステルダムで誕生した欧州のライディングウェアのメーカー。現在は世界へライディングウェアを供給している。
REV'IT!はオランダにある本社「REV'IT! Sport international B.V.」とアメリカ ニューヨーク州にある「REV'IT! Sport U.S.A.」で構成されている。
REV'IT!はレブイット！あるいはレヴイット！と日本語では発音。言葉の意味は「アクセルを全開にしろ！」の意。2008年からはmoto-GPに精力的にレーシングスーツの供給を開始し、トップライダー達のレーシングサポートをスタートしている。
日本の輸入商社は愛知県の株式会社PLOT(プロト)。2008年より日本国内へREV'IT!の製品の卸を行っている。
REV'IT! 歴史
Ivan Vosが自らのモーターサイクルウェアブランドを立ち上げようと思い立ったのが1995年でした。
その頃、彼はオランダでモーターサイクルウェアを輸入する会社を率いていましたが、市場には二通りのウェアしかありませんでした。
製品への愛に欠けた低価格ライディングウェアと素晴らしくデザインされてはいるがとても高価格なライディングウェア。
彼は現在にも通ずる考えのもとに、初のコレクションを立ち上げました。
バイクに乗っている時も降りている時でも、ルックスの良いライディングウェアの製作です。スタートから付加価値を鍵とし、REV'IT!はモーターサイクルウェアブランドの中間価格帯という位置を確立しました。シーズン毎にコレクションを拡大する中で、輸入業からREV'IT!のコレクションの充実に重点を置くまで、そう長くはありませんでした。
中間価格帯ブランドとして立ち上がったとは言え、年々コレクションを拡大する内に誰にでも手に取れる中間価格帯から高価格帯の価格に見合ったライディングギアを提供するに至りました。
REV'IT! 歴史
2000年 ミレニアム、新しい時代の幕開け。ミレニアムの始まりはREV'IT!にとって新しい時代を意味しました。その初期に輸入ディストリビューター会社のブランドとして扱われていた後、REV'IT！ Sport :International B.V.が設立され、ブランドを引き継ぎました。その運営においては全てのREV'IT!商品デザイン、開発、プロモーションに重きを置きました。
念入りな開発から2000年7月にREV'IT!はEngineered skin®(エンジニアド・スキン)デザインコンセプトを打ち出しました。これは革新的な3D製品工学の手法です。これにより縫合部を衝撃の恐れの少ない部分に配することができました。その結果としてプロテクションのレベルを大幅強化、真に個性的な外見と雰囲気を持つ製品の製造ができました。
これはモーターサイクルアパレル業界に大きな足跡を残す事となりました。性能・デザイン・イノベーションといった中枢の価値観からEngineered skin®(エンジニアド・スキン)は間もなく今にも引き継がれる我々、REV'IT!の製品のDNAとなりました。(エンジニアド・スキンはライダーの機能的な第２の皮膚、肌という意味合いのようです。)
REV'IT! 歴史
それは我々の強い価値観が通用するということの証明となりました。USAの本当のバイク好き達は直ちに我々の製品の目的と顧客対応の質を評価してくれました。
このアメリカ市場での成功は我々がヨーロッパの外でこのブランドを成功させる事への更なる自信を与えてくれました。
アメリカでの努力の結果、アメリカやカナダの市場の要求をより満たす為、2006年にニューヨークにREV'IT! Sport USA LLC(アメリカ支社)を設立しました。
この頃、REV'IT!はモーターサイクリストの基本的なニーズを満たすだけのものには留まらなくなっていました。
そして、その当時REV'IT!はその内在的価値やその特徴、つまり革新的、且つデザインの良い性能面に重きを置いた面から認知されるに至りました。
これら３つの属性を認識できる形や意味をすなわちロゴに組み込み、新たなShieldマークをメーカーのロゴマークとして2006年9月1日に採用しました。
Shieldマークはスタイルや信頼を表し、今日、現在もメーカーの象徴となっています。
(通称タービンマークと呼ばれています。 ロゴマークについての解説は後ほど)
REV'IT! 歴史
2008年 メインステージMotoGPへ参戦開始。真のレーシングスーツを理解するにはレースに出場する必要があると考えました。我々は1997年にレーシングスーツを製造し始めて以来、常にレース参戦をしており、開発を進める中でいつかMotoGPに進出する日が来る事を感じていました。2008年、これまでのコレクションよりも大幅な進歩となったSSコレクションを発表する頃にその日はやってきました。その当時の我々の目標は現在と変わらずハイクラスライダーをサポートする事、つまり世界中のスポーツライダー全てに我々の製品が彼らの期待を裏切らない事の約束の証明でした。最終的に製品がMotoGPレーサーの使用に耐え、且つその予想を上回る質であったならば、プロからアマチュアまでのあらゆるスポーツライダーにとっても良い製品であるということを保証し、証明できると考えたのです。
REV'IT! 歴史
彼らのREV'IT!にGOREテクノロジーを取り込むライセンス供与について誘いをいただいた時に、我々は明確にどのように彼らの技術を我々の製品に組み込むか、またどのように我々のコレクションの中に彼らを際立てるかについてのプランを固めました。2009年2月、我々はウェアやグローブに関するライセンス契約をサインしました。GOREテクノロジーと我々のEngineered skin®(エンジニアド・スキン)開発メソッドにより我々の製品の性能に更なる進展をもたらし、また安全に関する新たな基準やスタイル、機能性の確立に貢献しました。
2010年 レッド・ドット・デザイン賞の獲得。ドイツのレッド・ドット・デザイン賞はデザインや製品開発の世界において誰もが手にしたいと考える賞です。これは開発する製品に関わらずデザインへの従事の承認を表します。言うまでもなく我々の3D設計されたJerezレーシンググローブが2010年にこの賞を受け取った時は誇りに満たされました。我々の誇りを更に掻き立てたのがJerezがMotoGPライダーに採用されたという事実です。また、この受賞例は、そこに専念すればデザインと極めて高い水準の機能性の両立ができるという証明となりました。
REV'IT! 歴史
2011年 TRYONIC社の吸収合併。モーターサイクルウェアにおける一つの鍵となるのがプロテクションです。ゆえに2011年にREV'IT！は世界中の市場で格式高いトップクラスのプロテクション製品を得意とするイタリアのブランド、TRYONIC社を吸収合併しました。これは我々のハイパフォーマンスモーターサイクルウェアを作るビジョンを、長い歴史に裏付けられたプロテクションに特化し経験と製品ラインナップによって拡大する事ができました。TRYONIC社のノウハウを取り入れる事は我々が世界的に突出したセーフティウェアメーカーとなる野望に則していたのです。
REV'IT! 歴史
2012年 Tailored Technology(テイラード テクノロジー)。2012年に最初のTailored Techonology(テイラードテクノロジー)コレクション、アーバンモーターサイクリングに特化したファッション性の高いモデルで構成されたラインナップを発表しました。トータルコレクションの１セグメントとして立ち上がり、2015年にはもはや独立したコレクションとなり更にジャケット、ジーンズ、グローブ、シューズの幅広いバラエティを補完するために３つからなるサブセグメントが設けられました。Post Heritageはレトロ風なラインナップを揃え、Constructedはライダーのバイク乗車時よりも普段のファッションスタイルを反映します。Essentialsは市街地での走行を想定し、外からはわからないようにプロテクターを備えたラインナップです。
VCS | aquadefence (EU patent EP 2574249, US patent US 20130081192A1)は走行中にあらゆるウェアを一瞬でフルベンチレーテッドから完全に近い防水へと変えられる画期的な初のシステムです。
REV'IT! 歴史
2012年 Ducati by REV'IT! ドカティとのコラボレーション。Ducatiは我々のブランドよりも約70年も前に立ち上げられましたが、デザイン・スタイル・性能に対する情熱にはREV'IT!と通ずるものがあると考えます。このような共通点が2社のコラボレーションに繋がり、2012年のDucati Strada Collection by REV'IT!に始まりました。無論このコレクションはDucatiとREV'IT!両社に通ずるハイパフォーマンス・美的価値を共有しています。それ以来、毎年、Ducati by REV'IT!商品が発表されています。この全てのコレクションはDucatiのディーラーネットワークから確認できます。(*欧州圏での取り組みです。)
PWR | shield(パワーシールド)は我々のTailored Technology(テイラードテクノロジー)製品の哲学、ウェアにプロテクションを備えつつも、優雅にお洒落に見える、という点に寄与しています。
2014年 YAMAHA by REV'IT! ヤマハ社とのコラボレーション。2014年にREV'IT！とヤマハ(US YAMAHA)が関係を築き、アメリカ市場向けの彼らの商品の一部を生産したところから始まりました。我々の相互の目標であるスタイリッシュであらゆる市場でライダーのニーズに対応できる高品質な製品の開発が我々の早期から生産性の高い関係性を作り上げました。YAMAHA by REV'IT!製品はヤマハのUSディーラーネットワークから確認できます。(*USA市場での取り組みです。)
何がこれを更に特別にするかというと我々はSEEFLEX(シーフレックス)プロテクターでこの賞を取得しました。これらの商品は最高水準であるCE-level2のプロテクション水準に準拠し、ウェアに装着すればもう外からは装着しているかは分からない。機能する時には目に見えない物であるにもかかわらず、今一度我々のあらゆる仕事でのデザインの重要性を表しました。
2015年は我々が2008年にMotoGPに参入して以来の国際レースシーンで最も競争の激しい年となりました。この年は我々が活動していた全てのクラス、MotoGPやMoto2、Moto3、そしてスーパースポーツ世界選手権において勝利と表彰台を獲得しました。この功績の中で最も輝かしい成績を収めたのがREV'ITライダーとして初の世界チャンピオンシップを獲得したKenan Sofugluk(ケナン・ソフォーグル)選手です。彼が初のREV'IT!の世界チャンピオンとなったばかりでなく、彼はそのクラスの中で最も成功したライダーとなりました。
REV'IT! ロゴマーク
現在のREV'IT!のロゴマークの由来は中世の騎士のシールド(盾)がモチーフ。ライダーを守る盾の意。また3本の線はREV'IT!の基軸の3種類のラインナップのDynamic(ダイナミック 主にアドベンチャー系ライディングギア)、Precision(プレシション レーシングスーツ等おもにスポーツ系ライディングギア)、Integration(インテグレーション シティユースのアパレルテイストのライディングギア)の象徴とされる。また、あるいはタービンマークがモチーフ。
REV'IT! CE規格 EN1621
欧州の他のライディングウェアのメーカー(アルパインスターズ、ダイネーゼ、SPIDI等)と同様に、REV'IT!もウェアに採用しているプロテクターはCE規格を取得したものを採用している。
CE規格とは、EU圏内での流通に関する安全性と合理性を図るため、様々な工業製品に対してCEの基準が設定されており、日本のJIS規格やSG規格とよく似た安全基準規格である。
EU圏内の国々ではプロテクターにも安全基準が設定されており、その基準を満たさない製品はEU圏内においてプロテクターとして流通、販売することが許可されない。
(日本ではCE規格のようにプロテクターに安全基準が存在しない為、日本国内のライディングウェアメーカーは自社開発のプロテクターにあえて安全性のアピールの為に欧州のCE規格を取得しているところもある。)
REV'IT! CE規格 EN1621
ライディングウェアのプロテクターのCE規格の安全基準は “EN1621”という基準で、アクシデントの際の数十トンの衝撃を基準の一定のレベルまでに抑える事が出来る事がCE規格取得の要件とされている。
その為、欧州のメーカーが採用しているプロテクターは日本国内のメーカーが自社基準でそれぞれ製作しているプロテクターと比較すると、かなり頑強で分厚い作りに見える事が多いが、これは厳しい安全基準を満たしている結果である。
また、REV'IT!は、安全ではあるが、スタイリッシュでない頑強で分厚いプロテクターを採用する事を嫌い、CE規格を満たす衝撃吸収性を兼ね備えながら、目立たず、柔らかいといったプロテクターの開発に成功しており、(SEEFLEX™、Seesoft™、Seesoft™等、自社開発のプロテクター)それらのプロテクターを採用した製品はスタイリッシュなルックスと安全性を両立することに成功している。
"EN1621"の基準には50J(ジュール)の衝撃をプロテクターに与えた際に透過する衝撃の数値にてlevel1,level2の安全基準認定レベルが存在する。
約2.5 kg のストライカを高さ2 mから落下させる衝撃試験を行い、プロテクターを通過する衝撃をkN(キロニュートン)で測定して試験、測定を行う。よりkNが少ない表示の数値のプロテクターが衝撃吸収性が高い事の証明となる。
REV'IT! CE規格 EN1621
・EN-1621-1　胸部・脊椎以外のプロテクター用の基準　level1認定の許容透過力 35kN以下、level2認定の許容透過力 20kN以下
　EN-1621-1には、さらに保護対象面積でType-AとType-Bの基準がある。Bの基準がより広い範囲を保護する際の基準(Aより広い範囲を保護する)Levelの認定基準のkNの基準は同一。
・EN-1621-2　脊椎プロテクター用の基準 level1認定の許容透過力 平均18kN以下 最大24kN以下、level2認定の許容透過力 平均9kN以下 最大12kN以下
・EN-1621-3　胸部プロテクター用の基準 level1認定の許容透過力 平均30kN以下 最大45kN以下、level2認定の許容透過力 平均20kN以下 最大35kN以下
参照 REV'IT! Protection technology https://www.revitsport.com/en/learning-center/revit-protection-technology/
稲田雅洋
稲田 雅洋（いなだ まさひろ、1943年9月16日 - ）は、日本近代史学者、東京外国語大学名誉教授。
栃木県芳賀郡茂木町生まれ。一橋大学卒、1972年一橋大学大学院社会学研究科博士課程満期退学。指導教官は佐々木潤之介。1992年「日本近代社会成立期の民衆運動 困民党研究序説」で博士（社会学）。1972年一橋大学助手、1975年愛知教育大学助教授、1987年教授、1994年東京外国語大学教授、2007年定年退職、名誉教授。
自由民権運動を中心に研究した。
ウェスト・エンド・シアター
ウェスト・エンド・シアター（West End theatre）は、ロンドンのウェスト・エンド周辺の大規模な「劇場地区」を指す用語である。ニューヨークのブロードウェイ・シアターと並び、英語圏では商業演劇で最高峰のレベルにあると考えられている。ウェスト・エンドでの観劇は、ロンドンを訪れる観光客にとってポピュラーな観光目的となっている。
2013年には、チケットの売上高が1440万ポンドに達し、英語圏で最も多くの聴衆を集める場所となった。著名な映画俳優、イギリス国内外の俳優らもしばしばロンドンの舞台に登場している。