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持続可能な都市 各国の例
ベルリンにあるティーアガルテンは520エーカーの広さを持つ大きな公園で、緑地でありながら交通手段としても利用される、社会の持続可能性を示す例である。ティーアガルテンには自動車に邪魔されることなく、人々が安全に自転車や徒歩で移動できる小道がある。この小道は、政府機関、ショッピングエリア、遺跡などといった市内の重要な場所につながっている。ベルリンは、サイクリストのためにロンドンの「スーパーハイウェイ」を真似ている。
政府は洪水橋ニュータウンの計画をエコシティと表現している。旧啓徳空港跡地の都市開発計画も同様である。
イスファハーンの「スマートシティオフィス」は、2022年5月に建築物の持続可能性を高める取り組みを始めた。
南ダブリン郡議会は2007年末、ダブリン郊外に最大15,000戸の住宅を建設し、国際的にも高い水準で設計する「クロンブリス」の開発計画を発表した。クロンブリスの計画には、高いエネルギー効率、暖房と電気に再生可能エネルギーを使用すること、リサイクルや持続可能な建材の使用・熱を分配する地域暖房システム、食物を育てるための割り当て区画の設置、さらには回転式乾燥機を禁止し、代わりに自然乾燥エリアを設置するなど、数えきれないほどの環境に配慮した革新的な計画が含まれている。
持続可能な都市 各国の例
2012年、デンマークのオールボー大学がリムリックとクレアの自治体に対してエネルギー計画を実施した。この事業は、2020年の短期的な再生可能エネルギー戦略であり、CO2排出量を20%削減する一方、こうした短期的な行動が長期的な目標である「再生可能エネルギー100％」に有益であることを確認するものであった。
インドでは、グジャラート州に建設中の世界的な都市「ギフトシティ」に着手している。500エーカー（2.0 km2）の土地に建設される予定だ。また、この種のものとしては初の完全な持続可能な都市となる予定だ。オーロヴィルは、人類の一体化を実現するために1968年に発足し、現在では世界45カ国以上から約2,000人の人々が移り住んでいる。その重点は、活気ある地域文化と、再生可能エネルギーシステム、生息地の復元、生態系技術、心理学的実践、全人的教育などの専門知識である。アンドラ・プラデシュ州新都も未来の持続可能な都市を打ち出している。国連の世界的な持続可能な開発目標（SDGs）都市構想の一環として、ウッタルプラデシュ州のノイダは2018年に、2025年までにSDGsのモデルとなる世界25都市のひとつに選ばれた。
インドネシアのバンドン、チマヒ、ソレアンの3都市は、廃棄物の量を大幅に削減し、その処理の方法を改善した結果、廃棄物ゼロ都市計画の世界的先駆者となった。
持続可能な都市 各国の例
松島国際都市は仁川にある計画都市で、環境に配慮した多くの機能を備えている。例えば、海水を灌漑した中央公園・地下鉄・自転車専用道路・雨水貯留システム・空気圧式ゴミ収集システムなどである。都市の建設に伴って発生する廃棄物の75%はリサイクルされる予定である。
広橋シティセンターもまた、構想中の持続可能な都市のひとつである。
2014年現在、マレーシアでは「KeTTHA」・「マレーシアエネルギー省」・「緑技術・水省」・「マレーシアグリーンテクノロジー社（GreenTech Malaysia）」、カーボントラストによって低炭素都市計画が試行されている。
マラッカはカーボンフリー都市を目指し、スマート電力網の整備を進めている。これはグリーン経済特区の構想の一環として行われており、再生可能エネルギーやクリーンテクノロジーに重点を置いた20もの研究開発センターを建設し、最大で30万人の新規グリーン雇用を創出することを目的としている。
持続可能な都市 各国の例
マレーシア半島の連邦都市農村計画局（FDTCP）は、6分野21項目36組の必須指標を含んだ「持続可能な開発のためのマレーシア都市農村全国指標ネットワーク（MURNInet）」の実施における中心的存在である。選択された指標の目標や基準のほとんどは、地方自治体の階層に応じて調整されている。MURNInetsでは、少なくとも3つの主な新機能を取り入れている。そのひとつが「幸福度指数」で、地域社会の幸福度を重視する現在の開発トレンドに対応した「生活の質」のテーマによる指標である。その他には、自治体のサービスに対する顧客や人々の満足度がある。これらの指標の導入により、持続可能性を測定する際のボトムアップ・アプローチが採用される。
2023年に計画された「ゼナタ」は、アフリカで初めてエコシティ・ラベルを取得した都市で、総面積470ヘクタールの緑地が含まれる予定だ。また、保水池を設け、地下水の再利用や植林を促進する。海へと続く自然灌漑の公園は、緑の回廊として設計されている。
ワイタケレは、かつて西オークランドに存在した地方組織で、市議会が1990年代初頭に策定した指針文書「グリーンプリント」に基づいて活動するニュージーランド初のエコシティである。
持続可能な都市 各国の例
オスロ市は「2019 SDGs Index and Dashboards Report for European Cities」で74.8という高得点を獲得し、1位となった。オスロ市は、欧州グリーンシティ指標における炭素排出量削減の目標を達成するため、都市のバイオ燃料化を計画し、渋滞料金の導入により交通量を4〜7%削減した。1990年以降、排出量を50%削減することを目標としており、目標達成のために交通・廃棄物リサイクル・エネルギー消費・緑地など、さまざまな対策を講じている。
クラーク・フリーポート・ゾーンは、フィリピンの旧アメリカ空軍基地であり、メトロマニラの北西約40マイル（60 km）、パンパンガ州のアンヘレス市の北西側とマバラカット市の西側に位置する。数十億という巨額の予算を投じたプロジェクトにより、36,000 ha (89,000エーカー)旧クラーク空軍基地は、産業、商業、施設が混在する緑豊かな環境へと生まれ変わる予定である。プロジェクトの中核となるのが、「クラーク・グリーン・シティ」と呼ばれる9450ヘクタールの大都市である。建設業者は、環境に配慮したグリーンビルディングシステムを採用し、また太陽光発電や水力発電などの再生可能エネルギーを利用した施設も建設される。
持続可能な都市 各国の例
ポルトガルのポルト近郊で、「Living PlanIT」という組織がゼロからの街づくりを進めている。建物は自動車と電子的に接続され、利用者は自分が環境に配慮しているという感覚を持つことができる。
イスラマバード・パキスタンの首都は、緑地が多く、環境に優しい都市である。
ビルバオは、鉄鋼・港湾産業の衰退に伴う経済的混乱に直面したが、関係者と当局がコミュニケーションをとりながら都市内部の変革を図り、旧港湾地域の地価上昇を自治体の利益にした。1992年、ビルバオ広域都市圏活性化戦略計画がスタートし、古い鉄鋼・港湾産業の再生が進んだ。衰退した鉄鋼や港湾産業から、ヨーロッパで最も繁栄した市場へと転換したことは、持続可能なプロジェクトを実践している典型的な例と言えるだろう。
バルセロナ市は、市民向け大型商業施設の都市再設計を計画しており、9ブロックの区域を統一された大型商業施設にすることを計画している。その目的は、自動車関連の交通量、騒音、公害を20%以上減少させ、道路面積の60%を市民スペースとして再利用できるようにすることである。これは、バルセロナの人々が空気の悪さゆえに早死にしたり、日常の騒音レベルが有害と判断されたりしていることに着目したものだ。道路を祭りや農家市場、自転車、歩きやすいスペースに変えることで、より健康的なライフスタイルを促進し、より幸せになることが出来るだろう。2020年、欧州投資銀行は、気候変動と社会的不平等に重点を置いた、約40のプロジェクトの完了を支援するために9500万ユーロの融資をバルセロナに認可した。
サウジアラビアは最近、最も大規模なエコシティー計画「Neom」を発表した。同国の北西部、紅海沿いに計画されており、完成すれば26,500 km2（10,230 mile2）以上の面積を持つことになる。この開発で最も注目されるのは、「ザ・ライン」と「オキサゴン」だ。「ザ・ライン」は、170kmに及ぶスマートシティとして宣伝されており、至る所に簡単にアクセスできる設備が整っている。オクサゴンは、沖合に計画されている浮遊都市である。建設されれば、最大の都市となる予定である。
ロンドンは、2050年までに炭素排出量をゼロにすることを掲げている。そのために、自動車での移動の割合を大幅に減らすことに加え、2035年までにガソリン車とディーゼル車の新車をすべて禁止することを目標としている。同様に、英国グリーンビルディング評議会によると、英国の総カーボンフットプリントの40パーセントは建築環境によるものである。超高層ビルに使われる鉄鋼は、世界のCO2排出量の7パーセントを占めている。木材、特にCLTは、建設ベースの排出量を削減するための優れた代替案として検討されている。
森智広
森 智広（もり ともひろ、1978年〈昭和53年〉5月27日 - ）は、日本の政治家、公認会計士。三重県四日市市長（3期）。元四日市市議会議員（2期）。
森智広 来歴
三重県四日市市出身。四日市市立水沢小学校、四日市市立西陵中学校、三重県立四日市南高等学校卒業。2001年（平成13年）3月立命館大学理工学部卒業。
2003年（平成15年）公認会計士試験2次試験合格。同年中央青山監査法人入所。2006年（平成18年）あらた監査法人（現PwCあらた有限責任監査法人）に転職。2007年（平成19年）公認会計士登録。2010年（平成22年）あらた監査法人退所。同年、森智広公認会計士事務所を設立した。
2011年（平成23年）早稲田大学大学院公共経営研究科修了。同年4月の四日市市議会議員選挙に出馬し初当選〔5,493票にてトップ当選〕。2013年（平成25年）税理士登録。 2015年（平成27年）市議再選〔5,842票にて2期連続トップ当選〕。
森智広 来歴
2016年（平成28年）4月2日次期四日市市長選挙に出馬の意向を表明。同年7月5日、現職の田中俊行市長は市議会6月定例会において、出馬しない意向を表明。7月18日、前回の市長選で落選した伊藤昌志が出馬の意向を表明。7月26日、三重県議会議員の稲垣昭義が出馬の意向を表明。告示日2日前の11月18日、伊藤は会見を開き「出馬を断念し、森の応援に回る」旨の意向を表明した。11月27日市長選執行。民進党・連合三重の推薦と前民進党代表の岡田克也の支援を受けた稲垣を僅差で抑え初当選した。12月24日、市長就任、12月26日、初登庁。選挙の結果は以下のとおり。
※当日有権者数：252,575人 最終投票率：36.02%（前回比：+1.92pts）
森は与党系も含めた政党推薦をすべて断っており、街頭演説を徹底するなどして無党派層への支持を広げた。20年間続いた旧民主系-民進党系市政への反発、国政での民進党の低迷と併せて、「しがらみのある組織」と「しがらみのない市民」との対立構図に持ち込めた点が勝因であろうと森は自己分析している。
2020年（令和2年）自民、公明、立憲、国民、維新の推薦を受け、四日市市長選挙としては57年振りの無投票で再選。
2024年（令和6年）11月24日執行の市長選は8年ぶりの選挙戦となり元市議の伊藤昌志、元市議長の小川政人を破り3選。
※当日有権者数：249,708人 最終投票率：34.98%（前回比：-1.06pts）
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森智広 ゆるキャラグランプリ2018
2018年11月17日・18日開催の「ゆるキャラグランプリ2018」に向け、森市長は同年6月の定例記者会見で四日市市のマスコットキャラクター「こにゅうどうくん」を「1位にする」と発表した。「ゆるキャラグランプリ2017」で、「こにゅうどうくん」は4位だった。
まちの一体感の醸成とシティプロモーションを目的とし、市役所が旗振り役となり、市民・会社を含むまち全体を巻き込むかたちで応援を展開した。
森市長自ら庁内放送でも協力を呼びかけた。市観光交流課は約2万のメールアドレスを使って投票用IDを取得し、市役所各部局ほか投票を呼び掛けに応じた市内に事業所を持つ会社、投票を希望する市民などにIDを配布し、「こにゅうどうくん」の応援に徹した。
市当局の応援の過熱ぶりに一部では強要による組織票ではないかとの声が上がり、様々なマスコミにとりあげられたが森市長は一貫して「まちの一体感の醸成とシティプロモーションの重要さ」を訴え続ける姿勢を崩さなかった。
森智広 ゆるキャラグランプリ2018
組織票ではないかとの批判が広まる中、森市長が自ら「クローズアップ現代」(NHK)等のテレビ番組に出演し、ここでもまたグランプリ参加の目的は「まちの一体感の醸成とシティプロモーション」であることを訴える姿勢を貫き通し、当該取り組みに対して「組織票と報道されるのは不本意」と報道陣に対して述べた。批判されることを恐れて雲隠れする自治体もあった。しかし、森市長は批判の矢面に立ってでもその思いを訴えた。これは市役所のみならず、グランプリ期間中ずっと「こにゅうどうくん」を応援してくれた市民を裏切れないとの強い想いからの行動だった。
グランプリの実行委員会は使用頻度の低い「捨てアカウント」による投票は認めないと述べ、主催者側からのメールに返信のないアドレスを「不正ID」とし、得票数を削除。暫定1位だった「こにゅうどうくん」は数十万票を減らした。なお、本得票数削除は「こにゅうどうくん」以外にもジャー坊(大牟田市)、イヌナキン(泉佐野市)も対象となった。
11月18日の開票の結果、目標の1位を逃す結果となったが、森市長は四日市市の4位から三重県の3位となったと笑顔を見せた。
森智広 M-1グランプリ
2025年4月に四日市市内で開催されたイベントにて、四日市観光大使を務めるザブングルの加藤からM-1出場の勧誘を受け、出場を決めた。コンビ名は「三重県四日市」。森市長はボケを務めている。2025年9月の大雨被害対応のため辞退。
稲荷 (草加市)
稲荷（いなり）は、埼玉県草加市の町名。現行行政地名は稲荷一丁目から稲荷六丁目。住居表示実施地区。郵便番号は340-0003。
稲荷 (草加市) 地理
草加市東部の沖積平野に位置し、八潮市と隣接する。南北に葛西用水路（東京葛西用水）が貫流し、両岸には桜が植栽され、桜並木が整備されている。
地内は主に戸建ての住宅地で、北部は草加八潮工業団地の区域に含まれ、工業地帯の様相を呈している。一丁目は古綾瀬川や綾瀬川に沿って弧を描くように非常に細長く突き出ている。
住宅地の地価は、2021年（令和3年）の公示地価によれば、稲荷5丁目35番8号の地点で10万8000円/m2となっている。
稲荷 (草加市) 歴史
もとは江戸期より存在した武蔵国埼玉郡八条領に属する立野堀村であった。
1967年（昭和42年）
6月1日 - 南埼玉郡八潮町との境界変更を実施、稲荷町の一部（字用水東808他）が八潮町に編入され、八潮町大字稲荷町が成立。
8月1日 - 南埼玉郡八潮町との境界変更を実施、八潮町大字伊草（字葛西井堀西510〜514、字上根580の2他、字谷中732の1他）、八潮町大字松ノ木（字上ケ田北410の2他）、大字小作田（字北開耕地919の2他）の各一部を稲荷町に編入する。
稲荷 (草加市) 世帯数と人口
2017年（平成29年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
稲荷 (草加市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
稲荷 (草加市) 交通
町域内に鉄道は敷設されていない。最寄り駅は東武伊勢崎線（東武スカイツリーライン）草加駅であるが、稲荷5丁目35番8号の地点よりおよそ2.9 km離れている。
ヴォーロプウーア
ヴォーロプウーア（デンマーク語: Vorupør）は、ユトランド（デンマーク）の北海沿岸に所在するテュー地域内のソーン（教区に由来するデンマークの地方単位）である。行政上は北ユラン地域のティステズ市に属する。北側にある主たる集落であるナアア・ヴォーロプウーア（Nørre Vorupør）には591人（2014年1月現在）が居住し、より小規模な集落として南に2km離れたスナ・ヴォーロプウーア（Sønder Vorupør）がある。
伝統的には漁村であったが、今日では、主に小規模な観光リゾート地として、そのビーチ、自然並びに周辺環境が他のリゾート地に比べ過度の開発がなされていないことで知られている。ヴォーロプウーアはテュー国立公園の中部に位置している。テュー国立公園の公認は2008年であるが、ヴォーロプウーア周辺の広大な砂丘およびヒースは数十年間にわたり保護されてきた。
ヴォーロプウーア 漁業
他のデンマークの海岸地域と同様に、専業としての漁業は衰退した。最後に沿岸で操業していた船は2010年までに操業を停止したが、観光客用の釣り船は操業を継続している。伝統的な漁の大半は延縄漁であり、特にコッド（タラ）を対象としていた。専業ではない漁業に用いられる小型ディンギーも操業を継続している。浜辺に引き上げられるようになっている浅瀬用のボートを用いた漁業は、かつては北ユトランド半島の至る所で行われていたが、現在はヴォーロプウーア、リル・ストラン、そして特に知られるトーロプ・ストランにおいて行われている。
ヴォーロプウーアの桟橋は、ボートの停泊地を保護するため、1908年に建てられた。桟橋の先端は、フェロー諸島及びグリーンランドを除いて、デンマーク国内で最もコペンハーゲンから離れた場所である。ヴォーロプウーアには、デンマーク海上保安管理局の沿岸救助基地が置かれている。
1887年、地元の漁業従事者らが、世界初の漁業協同組合組織であるFiskercompagnietを設立した。この地域発の動きは、当時農業従事者らの間ではるかに、また都市労働者らの間でもある程度流行していたデンマークの協同組合運動に触発されたものであった。協同組合は本来はキリスト教のルールを背景とし、宗教をコミュニティに反映するものであった。
サーニャ
サーニャ（ラテン文字表記：Sanja、Sanya、セルビア語キリル文字：Сања）は、南スラブ系（ユーゴスラビア系）の女性名。
Sanja
Sanya
架空の人物
笠原祥太郎
笠原 祥太郎（かさはら しょうたろう、1995年3月17日 - ）は、新潟県新津市（現：新潟市秋葉区）出身のプロ野球選手（投手）。左投左打。オイシックス新潟アルビレックス・ベースボール・クラブ所属。
名前の「祥」は正確には示へんを崩さずに「祥」と書く。
笠原祥太郎 経歴
小学校2年生の時に、姉からキャッチボールに誘われたことをきっかけに、野球に興味を持ち、地元の少年スポーツクラブに加入し、新潟市立新津第二中学校では軟式野球部に所属した。ラグビー選手の稲垣啓太は中学校の先輩にあたる。
高校は新潟県立新津高等学校に進学。2年生の春からエース番号を与えられたが、2年夏の大会は県予選1回戦の帝京長岡高等学校戦で9回二死走者無しから四球、失策により満塁。直後、同点となる押し出し四球を与えたのち、サヨナラ適時打を打たれ敗退。3年時も県予選で2回戦の新潟明訓高校戦で敗退した。
笠原祥太郎 経歴
理学療法士を目指して地元の新潟医療福祉大学を志望。しかし、3年時に負けた新潟明訓高校野球部監督の佐藤和也が同大学に新設される野球部の監督に就任するという噂を聞いたことで、志望学科を健康スポーツ学科に変更し、一般受験で進学して、大学でも野球を続けた。当初はプロ野球は念頭になかったが、球速は2年冬ころから一気に増し、3年時の秋には、チームは関甲新学生リーグの1部に昇格した。同年の秋リーグでリーグ新記録の73奪三振（投球回：55回1/3）を記録する。4年時の春のリーグでは、同大は2位で、笠原個人は6勝（0敗）・防御率0.72・奪三振64とすべてでリーグ最高を記録、球速は147km/h、「No.1左腕」と評された。プロ入りを意識して体重も入学時の74kgから85kgに増量。4年時には大学日本代表選考会のメンバー50人にも選出されるが、選考で落選した。
2016年10月20日に行われたドラフト会議では、中日ドラゴンズから4位指名を受け、11月21日に契約金4000万円、年俸800万円で合意し、入団した。背番号は47。担当スカウトは正津英志。新潟県の大学から、社会人野球などを経ずにNPB入りしたのは笠原が初めてであった。
笠原祥太郎 経歴
2017年は6月30日の広島東洋カープ戦（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島）に公式戦で中継ぎとして初登板を果たした。以後8月末までに16回2/3を投げ、防御率4.86ながら17奪三振（奪三振率9.18）を記録。9月からは先発に回ると、3回目の登板となった9月18日の読売ジャイアンツ戦（ナゴヤドーム）で、8回2安打無失点に抑えて初勝利を挙げた。自身最終戦となった10月3日の横浜DeNAベイスターズ戦（横浜スタジアム）では、初回に細川成也に3点本塁打を打たれるも、2回以降は無安打に抑え、3安打3失点でプロ初完投を果たしたが、味方の援護がなく敗戦投手となった。最終的に、先発に転向後は計5試合で32回を投げ、1勝2敗、防御率2.25だった。オフに推定年俸1200万円（400万円増）で契約更改。
笠原祥太郎 経歴
2018年は開幕ローテーション入りし、開幕3戦目、4月1日の広島戦（MAZDA Zoom-Zoom スタジアム広島）に先発したが、6回4失点で敗戦投手となった。その後、4月25日の巨人戦で一死も取れずに6失点、5月13日の巨人戦では1回2/3を5失点で降板し、5月14日に二軍降格した。再昇格後の6月15日の埼玉西武ライオンズ戦（メットライフドーム）で7回2安打無失点と好投すると、7月24日のDeNA戦（浜松球場）でシーズン初勝利を挙げた。また、9月7日の広島戦（ナゴヤドーム）ではプロ初完封勝利を飾った。同年は6月以降に限れば、13試合で83回1/3を投げ6勝2敗（うち完封1）、防御率2.70の成績だった。オフには2018日米野球の日本代表に初めて選出された。11月15日の第6戦に先発登板し、MLBオールスターチームを相手に5回途中4安打無失点と好投した。11月18日に推定年俸2100万円（900万円増）で契約更改。
笠原祥太郎 経歴
2019年は3月29日のDeNAとの開幕戦（横浜スタジアム）で自身初めて開幕投手を務め、5回無失点に抑えた。4試合に登板し2勝0敗、防御率2.75の成績を記録していたが、4月27日の阪神タイガース戦（ナゴヤドーム）で不整脈の症状が出たため先発登板を回避。精密検査を受けるため翌28日に登録抹消された。5月11日には発作性上室性頻拍と診断されたことが発表された。6月22日にウエスタン・リーグ公式戦の広島戦（ナゴヤ球場）で実戦復帰し2回3安打1失点という結果を残すと、7月21日のDeNA戦（横浜スタジアム）で一軍復帰し、翌週のDeNA戦（ナゴヤドーム）で復帰後初勝利を挙げた。しかし、不整脈の影響でシーズンを通して僅か8試合の出場に留まった。オフに450万円減となる推定年俸1650万円で契約更改。
2020年は新型コロナウイルスの影響でシーズン開幕が延期になったため、シーズン前にシンカーの取得を目指した。だが、同年は7月に右内腹斜筋損傷で故障離脱したこともあり、一軍登板はなかった。オフにチェンジアップの改良とツーシームの取得に励んだ。
笠原祥太郎 経歴
2021年は9月15日の広島戦（バンテリンドーム ナゴヤ）に先発し、2年ぶりに一軍登板。この試合では6四球を出しながらも5回1失点と踏ん張ったものの、その後チームは逆転されたため勝利投手にはなれなかった。次の登板でも、6回1失点と試合を作った。だが、その後は2試合連続で5失点以上したため、10月9日に登録抹消された。同年は4試合に先発したものの、0勝2敗、防御率6.30という成績だった。オフの11月11日に250万円減となる推定年俸1000万円で契約更改。
2022年は4月2日の広島戦（バンテリンドーム ナゴヤ）でシーズン初先発し、6回2失点に抑えた。7月14日の東京ヤクルトスワローズ戦（バンテリンドーム ナゴヤ）に先発し、5回1失点で3年ぶりに勝利投手となった。
2022年12月9日に同年から初めて実施された現役ドラフトで横浜DeNAベイスターズから指名され、移籍した。12月14日にDeNA球団事務所で入団会見が行われ、「強いチームに入ってこられたので、すごくうれしく思いますし、チームの戦力になれるように頑張りたいなと思います」と話した。背番号は中日時代と同じ47。
2023年は、オープン戦で結果を残し、開幕ローテーション入りを果たすが、移籍初登板の4月3日の阪神戦（京セラドーム）で3回3失点で降板し、続く9日の中日戦で先発予定だったが雨天中止で先発ローテーション再編のため登録抹消。その後、イースタン・リーグでの登板を続け、7月11日の阪神戦（倉敷マスカットスタジアム）で再び一軍先発するが、3回3失点で降板し、登録抹消となった。同年オフの10月3日に戦力外通告を受けた。
2023年11月27日、台湾プロ野球の台鋼ホークスに入団することになった。背番号はDeNA時代と同じ47。
2024年、ホーム開幕戦となる4月5日の富邦ガーディアンズ戦（澄清湖野球場）で先発投手としてCPBL公式戦初登板すると、6回を投げて無失点の好投を見せ、勝利投手となった。しかし、4月19日の中信兄弟戦を最後に一軍登板がなく、6月8日に登録を抹消され、退団した。
2024年6月17日、この年からイースタン・リーグに加入したオイシックス新潟アルビレックス・ベースボール・クラブに加入することが球団より発表された。背番号は台鋼時代と同じ47。
同月22日の東北楽天ゴールデンイーグルス二軍戦（長岡市悠久山野球場）の先発登板がオイシックスでのデビュー戦となったが、3回を投げて3安打3失点で降板し、敗戦投手となった。同年は13試合に登板して1勝6敗、防御率5.07の成績であった。
2025年オフは、この年から公式戦が行われるベースボール・ユナイテッドのミッドイースト・ファルコンズに派遣された。
笠原祥太郎 選手としての特徴
大学時代に直球は最速147km/hを記録。オーバースローから140km/h台前半の直球とカットボール、カーブ、チェンジアップを投げる。キレのある直球と落差のあるチェンジアップを武器にするが、球速差が大きいが故に球種が見切られやすいと、中日時代のデータ担当から指摘されている。
笠原祥太郎 人物
2018年1月5日に高校時代の同級生である一般女性と入籍。2019年5月20日に第1子（長女）が誕生した。
家庭では、新潟の言葉で通しており、中日時代のチームメイトの小笠原慎之介からも「優しいし、方言も使うので面白い人」、「笠原さんはその優しさがマウンドで出ない」と評されている。
中日で同期入団だった京田陽太とは家族ぐるみで仲の良い関係。2022年11月18日に京田がDeNAへトレード移籍することが決まった際には送別会を開いてInstagram上で京田への感謝の弁を綴っていたが、その半月後には笠原自身も現役ドラフトでDeNAへの移籍が決まり、偶然にも同じタイミングでDeNAに移籍することとなった。現役ドラフトでのDeNA移籍が中日の球団代表から告げられたときには最初に京田の顔が浮かんできたと言い、「僕自身、本当に人見知りなんで、京田がいるだけでも、心強いなと思います」と入団会見で話している。ただし、笠原は1年でDeNAから戦力外となり、球団を去ることになった。
地元・新潟でプレーすることが目標の一つだったといい、2024年6月に台湾の球団を退団した後にすぐに声をかけてくれたオイシックスへは、すぐに入団を決めたという。
TEN YEARS AGO
『TEN YEARS AGO』（テン・イヤーズ・アゴー）は、矢沢永吉のセルフカバー・アルバム。1985年11月28日発売。
TEN YEARS AGO 概要
本作は「矢沢永吉10周年特別企画」と銘打たれた作品で（1985年は矢沢のソロデビュー10周年）キャロル時代の楽曲をセルフカバーした矢沢初のカバー・アルバム。ジョン・マクフィーをプロデューサーに、前作『YOKOHAMA二十才まえ』とほぼ同時期にレコーディングされた。
ジャケット写真は篠山紀信撮影。ブックレットには、キャロル時代の写真と、当時を語った矢沢のコメントが散りばめられている。
同時期に「ルイジアンナ」もレコーディングされたが、本作には収録されていない。後の1988年11月30日、シングル『くちづけが止まらない』のB面に、「ルイジアンナ -ニューヴァージョン-」として収録された。
横浜市水道局
横浜市水道局（よこはましすいどうきょく、英: Yokohama Waterworks Bureau）は、神奈川県横浜市内における上水道の供給および市内の鶴見区・神奈川区・西区・中区・保土ケ谷区・旭区・磯子区・戸塚区の全域と栄区の一部に工業用水道を供給する地方公営企業である。
横浜市水道局 現況
2014年度の横浜市の総人口は3,712,170人、総世帯数は1,809,034世帯。これに対し供給人口・供給戸数はそれぞれ3,712,122人・1,809,013世帯で、普及率は100%に近い。同年度の一日平均給水量は1,143,245m3、年間給水量は417,284,300m3であった。本庁は、旧横浜市庁舎から徒歩10分ほどの中区山下町の日土地山下町ビル北緯35度26分46.8秒 東経139度38分43.4秒に所在していたが、新市庁舎開業に伴い庁舎内に移転した。
横浜市水道局 施設
1897年から1901年にかけての、横浜水道第1回拡張工事により築造された。現在稼働中の3つの浄水場の中では最古のものである。
西谷浄水場とともに道志川・相模湖双方の原水を処理していたが、水処理の効率化の観点から「横浜水道長期ビジョン・10か年プラン」（2006年）で「1水源1浄水場」及び「自然流下系の優先」の方針が示され、2014年度（平成26年度）から道志川系統の浄水場として一本化された。当初の処理能力1000m3から順次増強され、2014年4月の再整備完了により172,800m3の標準処理能力を持つ。この再整備事業は、メタウォーター社を筆頭株主とする特定目的会社「ウォーターネクスト横浜株式会社」によるPFI事業方式で進められ、セラミックス膜ろ過方式が採用された。浄水場施設の資金調達から建設・運営・維持管理・汚泥の有効活用までを民間企業が一括して行う事業方式は日本初であり、セラミック膜ろ過施設としては日本最大規模である。市民の公募により「セラロッカ」の愛称が付けられた。配水池上の太陽光発電設備や、取水部からの高低差を活用したマイクロ水力発電装置も設けられた。
1915年に開設された。1日当たりの標準処理能力は73,360m3から、数度の増強工事を経て1980年には356,000m3となった。さらに、今後394,000m3まで増やすことが検討されている。
横浜市水道局 施設
道志川系統には川井浄水場と西谷浄水場、相模湖系統には川井浄水場と西谷浄水場に加えて鶴ケ峰浄水場が置かれていたが、先述の「横浜水道長期ビジョン・10か年プラン」（2006年）の「1水源1浄水場」及び「自然流下系の優先」の方針により、2014年度（平成26年度）から相模湖系統の浄水場として一本化された（鶴ケ峰浄水場は廃止）。さらに2022年（令和4年）からリニューアル工事に着手し、混和池の増設などが進められており、2033年度（令和14年度）の完了を見込んでいる。
1915年（大正4年）に築造された、ろ過池整水室上屋4棟、配水池浄水井上屋1棟、配水池配水井上屋1棟は、1997年（平成9年）6月に国の登録有形文化財に登録された。場内の国登録有形文化財の歴史的建造物6棟については再整備の関係で2022年（令和4年）11月からの曳家工事で移設された。
敷地内に横浜水道記念館（2021年閉館）と、3号配水池上部に横浜FC LEOCトレーニングセンターを併設している。1887年に水道創設を記念して横浜駅（現 桜木町駅）前に建てられた噴水塔は、横浜水道記念館前に移設されている。
横浜市水道局 施設
1965年に、横須賀市との共同施設として竣工した。馬入川（相模川下流）の寒川取水堰を水源とし、1日当たり1,009,200m3の標準処理能力を持つ。港南区、旭区、金沢区、港北区、戸塚区、栄区、泉区など横浜市南部約1/3、横須賀市の1/2の水道水の供給を受け持つ。
1961年に、横浜初のオートメーション式浄水場として建設された。一日当たりの標準処理能力は106,400m3で、沼本ダムで取水した原水を処理し、旭区、保土ケ谷区、神奈川区、港北区、緑区方面に給水されていたが2014年3月に浄水場としての機能は廃止になり、2018年3月から配水池として運用されている。
災害発生時には2,400立方メートル以上を確保するように設計されている。
1887年（明治20年）、日本初の浄水場として完成。1923年（大正12年）の関東大震災で壊滅的被害を受け、浄水場としては廃止された。1930年、配水池として再建される。1967年には隣接地に新たな配水池が建設され、新旧の配水池が併用されたが、旧配水池は1993年の耐震診断で耐震性の不足が判明し、1995年に廃止された。野毛山公園内にはヘンリー・S・パーマーの胸像が建てられている。
川井・西谷・鶴ヶ峰・小雀の各浄水場に併設された配水池のほか、市内19か所に配水池が設けられている。
横浜市水道局 施設
道志川・相模湖系統は地形の高低差を活かした自然流下式で、水源地から浄水場に原水を送る際に動力を要しない。川井浄水場から鶴ヶ峰浄水場を経て西谷浄水場に至る導水路のうち、旭区上川井町付近の大貫谷戸水路橋北緯35度29分59秒 東経139度30分0秒はかながわの橋100選に選定された。よこはま動物園に近い旭区上白根町から鶴ケ峰本町にかけての1.6Kmは、遊歩道「ふるさと尾根道緑道」北緯35度29分11.9秒 東経139度32分12秒として整備されている。
相模原市を通る横浜市水道道に設けた「横浜市水道道緑道」は、昭和63年度手づくり郷土賞（やすらぎとうるおいのある歩道）受賞。
本市唯一の単独水源である、相模川上流部の道志川の水源林の涵養機能を維持するため、横浜市は1916年（大正5年）に山梨県から南都留郡道志村の山林を取得した。ヒノキなどの人工林1,032ha、ブナなどの広葉樹、モミ・ツガなどの針葉樹からなる天然林1,554ha、沢筋や崖地等297haで構成される合計2,873haで、これは道志村の総面積7,957haの約36％を占める。道志川からの取水開始以来道志村と横浜市は友好関係にあり、2004年6月には「横浜市と道志村の友好・交流に関する協定書」および「横浜市民ふるさと村に関する覚書」が締結された。2003年10月からは、道志村で採水したボトルウォーター「はまっこどうし」を販売している。
横浜市水道局 災害時の飲料水確保について
横浜市水道局の計画では、平成29年度時点で配水池の耐震化率は92%になる見込みであり、災害発生時には約370万人の、1週間分の飲料水を上回る190,800立方メートルを確保することとしている。
ウィル・マローン
ウィル・マローン（Wil Malone、1942年7月29日 - ）は、イングランドの音楽プロデューサー、作曲家、編曲家である。
ウィル・マローン 経歴
1942年、ロンドンのハーリンゲイ区に生まれる。12歳の頃、サミュエル・バーバーの『弦楽のためのアダージョ』を聴き、編曲家への道を志す。
1960年代、オレンジ・バイシクルのメンバーとしてドラムやボーカル、キーボードを担当した。1968年、「ウィルソン・マローン・ヴォイスバンド」（The Wilson Malone Voiceband）名義でアルバム『ファニーサッド・ミュージック』をリリース。1969年、マイク・ボバック（Mike Bobak）とアンディ・ジョンズとのプロジェクトである「ボバック・ジョンズ・マローン」（Bobak, Jons, Malone）によるアルバム『マザーライト』をリリースした。
1970年、ソロ・アルバム『ウィル・マローン』をリリース。1972年、ホラー映画『地獄のサブウェイ』のスコアを手がけた。また同年、ロンドン交響楽団とイギリス室内合唱団が発表したアルバム『トミー』のオーケストラの編曲を担当した。
ウィル・マローン 経歴
その後は裏方に転向し、マッシヴ・アタックの「アンフィニッシュド・シンパシィ」やザ・ヴァーヴの「ビター・スウィート・シンフォニー」などの楽曲ではストリングスのアレンジを手がけている。共に『トミー』の制作に携わったプロデューサーのルー・ライズナー、指揮者のデヴィッド・ミーシャム、ロンドン交響楽団らとアルバム『地底探検』（1974年）、サウンドトラック・アルバム『映画と実録でつづる第二次世界大戦』（1976年）を制作した。
音楽プロデューサーとしては、アイアン・メイデン、ネナ・チェリー、ジャンナ・ナンニーニらの作品で知られる。その他にも、ブラック・サバス、トッド・ラングレン、デペッシュ・モードなどと仕事している。
ヘラクレスの逆襲
『ヘラクレスの逆襲』（ヘラクレスのぎゃくしゅう、原題：Ercole e la regina di Lidia / Hercules Unchained）は、1959年制作のイタリア映画。
ソポクレスの「コロノスのオイディプス」とアイスキュロスの「テーバイ攻めの七将」を基にした冒険アクション映画（ソード&サンダル）で、『ヘラクレス』の続編。
ヘラクレスの逆襲 あらすじ
古代ギリシア。ヨルコ国の危機を救った怪力の英雄ヘラクレスはヨーレと結婚し、彼女とユリシーズと共に故郷のテーベに帰ってきた。
すると、テーベでは王のエテオクレスと弟のポリニセスとの間で争いが起きようとしていた。テーベの王位にはエテオクレスとポリニセスが1年ごとにつくことになっていたが、期限が来てもエテオクレスがポリニセスに王位を譲らなかったためだ。
ここへきて、エテオクレスはポリニセスに王位を譲ることを決め、その伝言をヘラクレスに託した。ヘラクレスはユリシーズとポリニセスの許に向かったが、その途中、ある泉の水を飲んだヘラクレスは一瞬にしてすべての記憶を失い、さらにそこにやって来た一隊の兵士によって、海の彼方のリディア国へ拉致されてしまった。
ヘラクレスの逆襲 あらすじ
リディアの美しい女王オンファーレは魔力でヘラクレスをミイラにしようとする。一方、ユリシーズは伝書鳩を飛ばしてヨルコ国に助けを求める。それに応えたヘラクレスの盟友たちが海を越えてリディアに到着、ヘラクレスを助けると共にオンファーレ軍と戦い、これを滅ぼした。
一行がテーベに戻ると、既にエテオクレスとポリニセスの間で戦いが始まっており、ポリニセスの軍隊が宮殿の城壁まで攻め入っていた。ヘラクレスはエテオクレスの軍隊を率いてポリニセス軍を破り、人質になっていたヨーレを救った。
エテオクレスとポリニセスが死んだため、戦いが終わると、ヘラクレスはテーベの新しい王となったのだった。
ヘラクレスの逆襲 その他
本作の英語タイトルHercules Unchainedは、2012年の映画『ジャンゴ 繋がれざる者』の原題Django Unchainedの由来の1つとなっている。
スティーヴ・リーヴスは、第1作の完成後、アメリカに帰国し、アメリカン・ヘルス・スタジオでインストラクターをしていたが、第1作がイタリア、フランスでヒットしていることを知り、本作への出演を了承したが、イメージの固定化を避けるため、以降ヘラクレス役はしていない。
李昂 (サッカー選手)
李 昂（り こう、Li Ang、1993年9月15日 - ）は、中華人民共和国・江蘇省徐州市出身のサッカー選手。中国サッカー・スーパーリーグ・上海ポート所属。中国代表。ポジションはディフェンダー（CB）。
李昂 (サッカー選手) 経歴
江蘇河海大学在籍時の2011 - 2012年に、江蘇青年チームの一員として乙級リーグに参加。
2014年、江蘇舜天（現江蘇蘇寧）のトップチーム入り。2014年3月8日、開幕戦（0-0貴州人和）で先発出場しデビュー。5月11日、アウェイの長春亜泰戦（1-0）でFKを決め決勝点をあげた、これは彼のプロ初得点であった。
李昂 (サッカー選手) 代表
2014年6月22日、李昂はマケドニア代表との親善試合でA代表でデビューを果たした。
2015年アジアカップのメンバー入りをし、グループリーグ北朝鮮戦で途中出場している。
カペル川
カペル川（カペルがわ、英語: Qu'Appelle River）は主にカナダのサスカチュワン州を流れる長さ430kmの川。ディーフェンベーカー湖から始まり、東へ流れてマニトバ州St. Lazare付近でレッド川支流のアシニボイン川に合流する。
カペル川ダムとガーディナーダムの建設により上流部の水量は増加し、また制御されている。現在のカペル川の水の多くはサウスサスカチュワン川からのものとなっている。
流路上には次のような湖がある。
支流にはエコー川、ラストオーク川やサスカチュワン州南部では最大の天然湖ラストマウンテン湖からのラストマウンテン川などがある。
フルドラム
『フルドラム』は、箱石達による日本の漫画作品。『週刊ヤングジャンプ』（集英社）にて、2017年1号から同年51号まで連載された。
フルドラム 登場人物
日野晴成（ひの はるなり）
本作の主人公。クラスは1-3。頭が悪く運動音痴、性格もどこかズレている。堀ノ内をして「クズ以下のゲロ虫野郎」のため、これまでサッカー部・陸上部・バレー部・テニス部・野球部をクビになってきた。ただ、タックルに関してはスピードを出したバイクを止める事が出来る程である。
小学四年の時、仲良しだったみほが転校した事を受け、3日後に70㎞離れた彼女の許まで自転車で会いに行くという「日野失踪事件」を起こしている。結果、ストーカーとして補導されている。
登戸綾子（のぼりと あやこ）
本作のヒロイン。クラスは1-2。ラグビー部のマネージャ。部員の中でわんこ蕎麦100杯に到達するのが最も早い。
門脇清二
3年。キャプテン。
麻倉 史延（あさくら ふみのぶ）
フルドラム 登場人物
2年。192cm。130kg。中学時代は柔道で全国ベスト4。実家は蕎麦屋。
小山（こやま）
2年。SH。背は低いが1年の指導を任されている鬼の教育係。
川崎
1年。元陸上部。
畠中
1年。
成海
1年。
緑悠介
1年。元バスケ部。バックス。
佐原
2年。マネージャー。
塩谷奨
2年。フランカー。
田瀬
松山
倉木
陣
南雲
釜田
登戸の中学時代の同級生。塩谷を吹き飛ばすほどの突破力を持つ。
藤岡
2年。LO。
越智
FL。
肉鮪豊
3年。134㎏。
堀ノ内（ほりのうち）
日野の友人。写真部。
高橋みほ
日野の小学校時代の友人。70㎞離れた山の上にある学校に転校した。
てっちゃん
伝説の走り屋「弐死縞」からCBXを譲ってもらった不良。本屋「サクセス」前で綾子に絡んだ。
千代
「そば処 麻倉庵」で給仕長を務める婆さん。
フルドラム 書誌情報
箱石達 『フルドラム』 集英社〈ヤングジャンプ・コミックス〉、全5巻
2017年4月24日発行（4月19日発売）、ISBN 978-4-08-890628-7
2017年7月24日発行（7月19日発売）、ISBN 978-4-08-890707-9
2017年10月24日発行（10月19日発売）、ISBN 978-4-08-890760-4
2017年12月24日発行（12月19日発売）、ISBN 978-4-08-890824-3
2017年12月24日発行（12月19日発売）、ISBN 978-4-08-890825-0
フルドラム 脚注
以下の出典は『集英社BOOK NAVI』（集英社）内のページ。書誌情報の発売日の出典としている。
任航
任 航（漢音読み：にん こう、拼音：Ren Hang、1989年2月23日 - ）は、中華人民共和国・遼寧省瀋陽市出身のサッカー選手。中国サッカー・スーパーリーグ・武漢三鎮足球倶楽部所属。中国代表。ポジションはディフェンダー（CB）、左サイドバック(LB)。
任航 経歴
少年期は地元瀋陽の瀋陽金徳（現広州富力）に加入、2007年チームが長沙移転後（長沙金徳）にトップデビュー果たした。
2011年に長沙金徳が中甲(2部相当)降格後、江蘇舜天（現江蘇蘇寧）に移籍。左SB（LB）のレギュラーとして　2012年リーグ2位、2013年超級杯優勝、2015年足協杯優勝。
2016年にはキャプテンを務め前半戦だけでキャリアバイの3得点あげるなど好調だったが、江蘇蘇寧との契約延長を拒否したことで、月以降「三停（給与、試合出場、練習参加）」処分を受けてしまう。
同年9月に江蘇との契約を解消し、河北華夏幸福に加入することが発表された。試合出場は2017年以降となる。
中国メディアの報道によれば、この移籍で河北華夏幸福は8000万人民元以上を支払ったとされる。
アラン・ペラン監督により中国代表召集され、2014年6月のマケドニア戦でデビュー。
AFCアジアカップ2015、ロシアW杯アジア予選にレギュラーとして出場。それぞれ決勝トーナメント進出、最終予選進出に貢献した。
2017年6月7日のフィリピンとの親善試合で代表初得点を挙げた。
パッ・プリッ・キン
パッ・プリッ・キン（タイ語: ผัดพริกขิง、発音 [pʰàt pʰrík kʰǐŋ]）はタイ料理、ゲーン（タイカレー）の一種である。油で炒めて作られ、液状のココナッツミルクも含まないため、いわゆるレッドカレーのような他のタイカレーよりも汁気が少ないのが特徴である。油の代わりに、または油に加えて、油状になるまで炒めたココナッツミルクが用いられる場合もある。
ブリック（トウガラシ）に由来する鮮やかな赤が特徴的な濃厚なカレー・ペーストが用いられる。「パッ・プリッ・キン」の「キン」はタイ語で生姜を意味するのだが、紛らわしいことにこの料理には生姜は使われていない。通常レモングラス、ニンニク、ガランガルが具材として使用される。パッ・プリッ・キンのペーストの代用としレッドカレーペーストが用いられることもあり、このレシピはタイ国内においてさえ珍しいことではない。
ペスカロロ・01
ペスカロロ・01 (Pescarolo 01) は、フランスのレーシングチーム、ペスカロロ・スポールが、完全自社製作した最初のプロトタイプレーシングカーである。ル・マン・シリーズとル・マン24時間レースで使用されるル・マン・プロトタイプ（LMP）1とLMP2の車両規定に沿って設計されており、クラージュ・コンペティションから購入した車両に大規模な改造を加えて製作された、ペスカロロ・C60の後継モデルとなる。デビューレースは2007年のモンツァ1000キロレースだった。2012年よりペスカロロ・01のLMP2カーは、オンローク・オートモーティヴが製造し、「モーガン・LMP2」となった。
ペスカロロ・01 開発
2006年末、プロトタイプレーシングカーのクローズドタイプのコックピットの開発を促進させることを主眼とする新しいレギュレーションが、フランス西部自動車クラブ（ACO）が主催する様々なシリーズに対して発効することとなった。これらのレギュレーションは、シャシーのレイアウトに関して広範囲にわたる変更を余儀なくさせ、2006年シーズンで使用していたレースカーは翌2007年シーズンでは不適合車となってしまう為、多くのチームが新車を購入するか製造するかを迫られることになった。この時ペスカロロ・スポールは、ベース車のクラージュ・C60にペスカロロ・スポールが数年前に大規模な改造を施した2台のペスカロロ・C60でレース参戦を行なっていた。しかしC60は2007年からの新レギュレーションに適合しない為、チームオーナーのアンリ・ペスカロロは、初めてフル（完全製作の）コンストラクター（レースカー製造者）になることを決断した。C60の多くの機能は01の設計に引き継がれることになった。
C60と異なる点として、01は自チームであるペスカロロ・スポールのみによる使用だけでなく、他チームに対しても01の顧客として販売することを想定して開発されている。LMP1とLMP2の両クラスのレギュレーション規定に適合しながら、顧客の要望ごとに細かい違いの01のバリエーションを設計して、顧客層の拡大に努めている。
ペスカロロ・01 レースの歴史
01の第1号車が完成すると、いくつかのチームがシャシーの購入の意向を発表した。イギリスのチームのロールセンター・レーシング（Rollcentre Racing）は、LMP1のカテゴリーに再参入し、ジャッドのエンジンを搭載した2台のペスカロロ・01で戦うことを選択した。ドイツのチームのクルーゼ・モータースポーツ（Kruse Motorsports）は（LMP1より）小排気量のジャッド製V8エンジンを使用するLMP2カーの最初の購入者であった。リスターもまた不適合となってしまったプロトタイプレーシングカー、リスター・ストーム LMPに替わって、01のシャシーを購入して改良を図る意向を示した。
01のデビューレースとなるル・マン・シリーズの開幕戦で、2台のペスカロロ・01が出走し、2台のプジョー・908 HDi FAPも参戦する中、16号車は2位に入り、17号車は4位に入っている。ロールセンターとクルーゼのレースカーもまたポイント獲得圏の順位に入っている。
ペスカロロ・01 レースの歴史
前年2006年のレースで2位に入っていることから、ル・マン24時間レースの自動招待枠を獲得しているペスカロロ・スポールは、ペスカロロ・01を投入して参戦した。ル・マン・シリーズに参戦中の4台のペスカロロ・01は全て参戦し、3台が完走を果たした。エマニュエル・コラール/ジャン＝クリストフ・ブイヨン/ロマン・デュマら3人がドライブするペスカロロ・スポール16号車は、優勝したアウディ・R10に11周差の3位に入った。更に11周後方の4位にロールセンターが入っている。ペスカロロ・スポール17号車は完走して13位、クルーゼのレースカーはメカニカルトラブルでレースの前半にリタイアした。
次戦のニュルブルクリンク1000キロレースでは、2台のプジョー・908 HDi FAPに続く3位に再び入った。8月19日のスパ1000キロレースでは、ペドロ・ラミー/ステファン・サラザンがドライブするプジョーに続き2位に入り、もう1台は4位となっている。
9月16日に開催されたイギリスのシルバーストン1000キロレースでは、コラールとブイヨンのドライブする16号車はプジョー車に続く2位に再び入り、プライベートチームのロールセンターが3位となった。
ペスカロロ・01 レースの歴史
11月10日にインテルラゴス・サーキットで開催された最終戦のブラジル1000マイルレースでは、ペスカロロ・01は（ブイヨン/コラール/アロルド・プリマーら3人のドライブによる）1台のみのエントリーとなったが、2台のプジョー車とクリエーション・CA07に続く4位に入った。
ペスカロロ・スポール16号車は、LMP1チーム・ランキング2位となった。17号車は、ランキング7位に終わったが、ロールセンター・チームはランキング4位の成績を挙げた。クルーゼはトランスポーターが輸送中に出火に遭い、レースカーが破損した為、活動を途中で切り上げることになった。
2008年シーズンは、5台のペスカロロ・01がル・マン・シリーズにエントリーした。ペスカロロ・スポールとロールセンターは前年の車両でエントリーしているが、更に2台の01がフランスのソルニエ・レーシングによってエントリーされた。ジャック・ニコレがオーナーとなったこのチームは（以前に使用していた05シャーシの01による）LMP1クラスと（完全に新設計した06シャーシの01による）LMP2クラスの2つのカテゴリーにエントリーした。
ペスカロロ・01 レースの歴史
LMP1クラスで4つのチームは、前年の王者のプジョーだけでなくアウディという強敵が新たに参入することになり、前年以上に手強い戦いを強いられた。ペスカロロ・スポールは、16号車と17号車がそれぞれ1回ずつ、合わせて2回表彰台に昇った。16号車は、ペスカロロ・01勢最上位のチーム・ランキング6位に入り、他のペスカロロ・01勢のチームも最低1ポイント以上を獲得している。LMP2クラスでは、最新のジャッド製V8エンジンを搭載したソルニエ・レーシングがニュルブルクリンク1000キロレースで2位の好成績を挙げ、非ポルシェ勢最高位のチーム・ランキング4位に入っている。
ル・マン24時間レースには、ル・マン・シリーズに参戦中の5台のペスカカロ・01が全て出走し、4台が完走を果たしている。ペスカロロ・スポール17号車はガソリン車最上位の総合7位に入った。ロールセンターは総合11位、LMP1のソルニエ・レーシング車は総合26位に入っている。LMP2のソルニエ・レーシング車はクラス優勝したポルシェに11周差のクラス3位となり、総合18位に入った。前年の3位で表彰台を獲得したペスカロロ・スポール16号車のみ完走を果たせずにレースを終えた。
ペスカロロ・01 レースの歴史
2009年シーズンは、ペスカロロ・スポールと、ソルニエ・レーシングから改名したオーク・レーシングが、「Evo」と名付けられたシャーシを用いた2台ずつのペスカロロ・01で、ル・マン・シリーズにエントリーしている。オーク・レーシングは本シーズンからフランス・マツダと組むこととなり搭載エンジンをAER製MZR-Rに変更した。ペスカロロ・スポール16号車は、LMP1クラスのチーム・ランキングでローラ-アストンマーティン・B09/60を使用したAMR イースタン・ヨーロッパの13ポイント差の2位だった。ペスカロロ・スポール17号車は開幕2戦をペスカロロ・01を使用し、その後はプジョーのレースカーに切り替えている。オーク・レーシングはLMP2クラスのチーム・ランキングで6位と8位に入ったが、8位の35号車はペナルティを受けて10ポイントを減点されている。
ペスカロロ・01 レースの歴史
ペスカロロ・スポールは、ル・マン24時間レースにペスカロロ・01は16号車1台のみだった。17号車はプジョー・908 HDi FAPを使用した。オーク・レーシングはLMP2クラスに2台のペスカロロ・01を擁してル・マンに臨んだ。16号車は、9台のディーゼルエンジン車のLMP1勢とガソリンエンジン車のアストンマーティン・レーシングやオレカといったライバルを相手に総合8位に入った。LMP2クラスに出走したオーク・レーシングは、24号車が好走してクラス3位で総合20位に入った。35号車は208周した時点でリタイアした。
2009年12月、オーク・レーシングはペスカロロ・スポールの事業の製造部門を引き継ぐことについて、ペスカロロ・スポールと合意した。その結果、ペスカロロ・スポールに関わる全ての商業活動ばかりでなく、プロトタイプレーシングカーの開発とシャーシやボディワークやスペアパーツの製造などについてもオーク・レーシングが引き受けることになった。
2010年、ペスカロロ・スポールは6月に管財人による管理下に置かれた後7月13日に解散となった為、一切のレース活動を行なわなかった。しかしながら、オーク・レーシングは、LMP2クラスに（Evoシャーシの）2台のペスカカロ・01でル・マン・シリーズに参戦した。
ペスカロロ・01 レースの歴史
2010年10月15日、ペスカロロ・スポールの資産売却の際、オーク・レーシングのオーナーのジャック・ニコレとプレスティージ・レーシングのジョエル・リヴィエールは共同して敷地を購入し、後でアンリ・ペスカロロに譲与して、彼にペスカロロ・チームを復活させた。
2010年7月のペスカロロ・スポールの財政難による破産の後、その事業を引き継いでチーム名を新しく「ペスカロロ・チーム」と改めたチームにペスカロロは復帰している。ペスカロロ・チームはル・マン・シリーズとル・マン24時間レースのLMP1クラスに参戦した。オーク・レーシングは、2台のLMP1カーと2台のLMP2カーに独自のモディファイを施した「オーク・ペスカロロ・01」というバージョンでル・マン24時間レースに参戦している。セブリング12時間レースに参戦したオーク・ペスカロロ・01の35号車はLMP2クラスで3位に入った。ペスカロロ・チームはカステレ6時間レースに1台のみで参戦し、念願の総合優勝を果たした。古いエンジンの為に規定の適用免除を受けたジャッドのV10を搭載したレースカーは、エマニュエル・コラール/クリストフ・タンソー/ジュリアン・ジュスのドライブにより2位に1周差をつけてチェッカーを受けた。