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ブレイク・トレイネン 経歴
2022年は5月17日に右腕を痛めて離脱したため、わずか5試合の登板に終わった。ただ、ポストシーズンには3年連続でロースターに登録されると本拠地ドジャー・スタジアムで行われたサンディエゴ・パドレスとの地区シリーズ第2戦ではイェンシー・アルモンテの後を受けて4番手で登板。この試合ではジェイク・クロネンワースにソロ本塁打を浴びたが以降の打者は抑え、最小失点にとどめた。チームはパドレスに1勝3敗で敗れ、地区シリーズで敗退した。同年オフに右肩の手術を受け、2023年は全休する見込みとなった。
2023年は前述した手術の影響で全休した。
2024年3月14日にMLB史上初となる韓国のソウルでパドレスと開催する開幕戦に帯同する選手として発表された。3月15日に仁川国際空港に到着。3月20日に肺を負傷したため、開幕を10日間の故障者リストで迎えた。それでも本土開幕後の5月5日にメジャー復帰を果たすと以降は離脱することは無かった。最終的には50試合の登板で自身2番目に多い勝利数となる7勝（3敗）、1セーブ16ホールド、防御率1.93などを記録した。この年は2年ぶりにポストシーズンのロースターにも名を連ねるとワールドシリーズまでの全9試合に登板して2勝、3セーブなどを記録した。チームはワールドシリーズでヤンキースを4勝1敗で撃破し、自身にとって4年ぶり2度目となるワールドシリーズ優勝を経験した。
ブレイク・トレイネン 経歴
2025年は日本で6年ぶりに開催となるシカゴ・カブスとの東京ドームでの開幕戦「MLB東京シリーズ」にむけて、3月13日に訪日選手31人に選ばれ、同日中にドジャースの一員として訪日。3月18日に開幕ロースター入りした。3月19日の試合終了後にはアメリカ合衆国へスプリングトレーニングや本土での公式戦のため戻った。3月27日からMLBは本土での開幕を迎え、同日に発表されたドジャー・スタジアムでの開幕26人ロースターに名を連ねた。この年は32試合に登板と成績を落とし、自身7年ぶりの負け越しとなる2勝7敗、防御率5.40に終わり、奪った三振の数も36個とデビューシーズン以来の30奪三振未満に終わった。それでも2セーブ、10ホールドを記録した。この年も2年連続でポストシーズンのロースターに入った。このポストシーズンではワールドシリーズまでの計10試合に登板したものの、本拠地ドジャー・スタジアムでワイルドカードシリーズとして行われたシンシナティ・レッズ戦と、敵地アメリカンファミリー・フィールドでのミルウォーキー・ブルワーズとのリーグ優勝決定シリーズ第1戦で好投した以外はチームのMLB全体で25年ぶりとなるワールドシリーズ連覇に貢献することができなかった。
ブレイク・トレイネン 選手としての特徴
約196cmの長身ながら、サイドスロー気味のスリークォーターから投球する。持ち球の中でも、高速シンカー(平均約97mph/最速約100mph)が代名詞であり、2020年には全投球の55.8%をこの球が占めた。その他、フォーシーム(平均約97~98mph)、カットボール(平均約93~94mph)、スライダー(平均約86~88mph)を投じる。
ジャネーノ!?
『ジャネーノ!?』は、2014年4月28日から9月8日までフジテレビ系列で放送されていたトークバラエティ番組。全16回。キャッチコピーは「いいんジャネーノ!?」。
放送時間は毎週月曜日 20:00 - 20:54（JST）。
ジャネーノ!? 概要
2014年1月1日に放送された単発特番「芸能界が認めた100人」をレギュラー化。芸能界に詳しい人物などから集めた情報を元に繰り広げられるトーク番組。
『世界まる見え!テレビ特捜部』（日本テレビ）や『クイズプレゼンバラエティー Qさま!!』（テレビ朝日）に押されたため、わずか半年で終了。後番組は『痛快TV スカッとジャパン』。
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章（ドイツ語: Medaille Winterschlacht im Osten 1941/1942）は、ナチス・ドイツが第二次世界大戦中に制定していた軍事記章(Militärauszeichnung)。東部戦線従軍記章（ドイツ語: Ostmedaille）とも呼ばれている。
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章 制定の経緯
1941年6月、バルバロッサ作戦の元、ドイツ軍はソビエト連邦への侵攻を開始した。その後、秋頃まではヴャジマ＝ブリャンスクの戦い、キエフの戦い、スモレンスクの戦いと快進撃を続けたが、11月半ば頃から天候悪化により進軍が滞り始める。さらに12月初頭には赤軍による大規模な反攻が始まった上、冬季装備の不足も重なり、ドイツの進軍はモスクワ攻防戦にて完全に足止めされた。そして多くの将兵と物資を失ったドイツ軍は、次第に後退を始めるようになる。1942年3月頃には戦線が安定し始めるが、一方で雪解けによる泥濘にも苦しめられることとなる。1942年5月26日、こうした状況の中で総統アドルフ・ヒトラーは将兵の士気の鼓舞するべく、記章の制定を命じたのである。授与の要件は「ボルシェヴィキたる敵軍および1941年から1942年にかけてのロシアの冬との戦いへの貢献」(„Anerkennung für Bewährung im Kampf gegen den bolschewistischen Feind und den russischen Winter 1941/1942")とされていた。
記章のデザインは親衛隊宣伝中隊(SS-Propaganda-Kompanie)の隊員だったエルンスト・クラウゼSS伍長(Ernst Krause)が考案した。製造はシュタインハウアー&リュック社など複数の企業が担当した。
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章 定義と規則
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章に関する詳細は、次のように定められていた。
「1941年/1942年東部戦線冬季戦記章」に関する規則
1941年から1942年の冬にかけてボルシェヴィキたる敵軍を相手に英雄的な働きを見せた者に授与するべく、「1941年/1942年東部戦線冬季戦記章」（東部戦線従軍記章）を制定した。
第1条
東部戦線従軍記章は、メダルバーにリボンと共に固定するか、鉄十字章や戦功十字章と共にチュニックの第2ボタンホールに吊るして佩用する。リボンは赤地で、中央に白黒白の細い線が通っている。
第2条
東部戦線従軍記章は、1941年11月15日から1942年4月15日の期間において、ボルシェヴィキたる敵軍およびロシアの冬との戦いに貢献した者を授与の対象とする。
第3条
授与対象者は勲記を受け取る。
第4条
東部戦線従軍記章は、授与対象者の死後、祈念品として遺族に託される。
第5条
これらの規則は国防軍最高司令部総長および、必要に応じて国務大臣、大統領府官房長との協議のもとで施行される。
総統大本営、1942年5月26日
総統　アドルフ・ヒトラー
国防軍最高司令部総長　カイテル
総統兼首相付大統領府官房長たる国務大臣　マイスナー博士
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章 授与の要件
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章は、1941年11月15日から1942年4月15日にかけて東部戦線での戦闘に従軍したドイツ軍人（国防軍、武装親衛隊）のうち、次の条件を満たす者に授与された。
また、ドイツ軍人以外では次の者も授与対象となった。
授与の対象となる期間は後に延長され、最後の授与式典は1944年10月15日に行われた。授与式典は大隊長や現地の上級将校等が個別に行った。第2ボタンホールにリボンを通す（同じ形で二級鉄十字章のリボンを佩用する場合はその下に通す）か、左胸ポケット上に略綬を固定することで佩用した。
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章 デザイン
メダルのサイズはおよそ36 x 40 mmで黒染めされており、およそ1.5 - 2mm程度の縁のみ銀メッキで処理されている。図柄は深めに彫り込まれている。表の図柄は翼を折り畳み鉤十字を掴んだ鷲章で、背後に月桂樹の枝がある。また鷲章の頭上には、M35鉄帽と柄付手榴弾が配置されている。
裏面はやや外側に湾曲しており、中央には大文字でWINTERSCHLACHT / IM OSTEN / 1941/42 （東方における冬季戦、1941-1942年）と書かれ、中段はやや大きめの文字になっている。その下には交差した短剣と月桂樹の枝がある。
リボンは赤地で、中央に3mm程度の白黒白の細い線が通っている。この3色はドイツの象徴でもあった帝国旗色（黒白赤）から取られたものである。
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章 デザイン
アイゼンシュタットに駐在するグレンツマルク＝ツァイトゥンク宣伝中隊(Propagandakompanie Grenzmark-Zeitung)に勤務した戦時報道隊員ヨアヒム・プレス(Joachim Preß)は、1942年9月25日付の雑誌『制服市場』(Uniformen Markt)上で1941年/1942年東部戦線冬季戦記章の話題を取り上げている。これによれば、リボンの鮮やかな赤色は「これまでの戦争の中で最も過酷な冬を克服した勇敢な者の卓越した生命力」を象徴するもので、これに克服された雪は細い白線として表現されている。また中央の黒線は雪（白線）の中で倒れた戦友への哀悼を象徴しており、彼らの記憶を常に思い起こさせる為に中央へ配置されたという。
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章 俗称
リボンの色については、しばしば皮肉交じりに次のような解釈が語られた。
右も左も赤軍ばかり。その間を走るスモレンスクとモスクワを結ぶ補給路。それに雪。Links und rechts die Rote Armee, dazwischen die Rollbahn Smolensk–Moskau und der Schnee.
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章 俗称
ここから転じて、「補給路勲章」(Rollbahnorden)という俗称があったほか、多くの兵士が凍傷などに苦しめられた事から「冷凍肉メダル」(Gefrierfleischmedaille)や「アイスバイン勲章」(Eisbeinorden)といった俗称も生まれた。1943年にミュンヘン陸軍博物館のミラー中佐が調査した結果、1941年/1942年東部戦線冬季戦記章を指す俗称は32種類もあったという。それには上記のもののほか、「凍結メダル」ないし「霜のメダル」(Frost-Medaille)、「鉄帽をかぶった雪だるま」(Schneemann mit Stahlhelm)、「オーロラの思い出」(Nordlicht-Erinnerung)、「ツンドラ勲章」(Tundra-Orden)、「休暇の代わりのメダル」(Urlaubs-Ersatzmedaille)などがあった。リボンの色の解釈についても、「黒は夜、白は雪、そして両側から赤軍」(„Schwarz ist die Nacht, weiß ist der Schnee und von beiden Seiten die Rote Armee.“)といったものもあった。
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章 授与総数
制定当初、授与対象となる戦線の範囲を定めた授与境界線(Verleihungsgrenze)は、ソ連邦領内のみとされていた。これはのちにウクライナ国境、オストラント国境、そして1940年時点のフィンランド＝ソ連邦国境以東を含む範囲まで拡大された。すなわち、予備戦力や支援部隊として後方に展開していたドイツ軍および同盟国軍は授与対象とならず、またエーリッヒ・フォン・マンシュタイン将軍の元でクリミア方面に展開していた部隊も授与対象から外れていた。記録上、授与境界線以東に従軍した将兵はドイツ国防軍だけでも4,733,990名とされるが、実際に授与対象となりうる戦闘に従事したのは国防軍以外も含めておよそ2,000,000名から2,500,000名程度とされる。戦死者も授与対象であり、1941年12月31日時点ではドイツ国防軍だけで200,000人の将兵が戦死していた。こうした数字から、最終的な授与総数は2,500,000名から3,000,000名程度になると推測されている。
1941年/1942年東部戦線冬季戦記章 その他
1957年7月26日に制定された称号・勲章・記章に関する法律(Gesetz über Titel, Orden und Ehrenzeichen)によれば、ナチス・ドイツの鉤十字さえ削り取ればドイツ連邦共和国においても佩用が認められるとされる。
奥田庸介
奥田 庸介（おくだ ようすけ、1986年 - ）は、日本の映画監督、脚本家である。
奥田庸介 経歴
2008年、早稲田大学川口芸術学校卒業。2010年、監督作品『青春墓場 明日と一緒に歩くのだ』が第32回ぴあフィルムフェスティバルにてPFFアワード入選を果たしたほか、第20回ゆうばり国際ファンタスティック映画祭にてオフシアター・コンペティション部門グランプリを受賞した。2011年、商業デビュー作品『東京プレイボーイクラブ』が第12回東京フィルメックスコンペティション部門で上映され、学生審査員賞を受賞した。2012年、同作で第41回ロッテルダム国際映画祭コンペティション部門タイガー・アウォードを受賞する。
2021年、第22回東京フィルメックスにて、「青春墓場」がコンペティション部門にノミネート。唯一の日本映画ノミネートとなった。
巷のリアルTV カミングアウト!
巷のリアルTV カミングアウト!（ちまたのリアルティーヴィー カミングアウト）は、2015年10月16日から2016年3月18日までフジテレビで毎週金曜日 19:00 - 19:57（JST）に放送されていた教養バラエティ番組である。全14回。司法書士法人新宿事務所の一社提供番組であり、過去に特番として放送されたことが複数回ある。
2016年3月18日を以って終了。放送期間は5ヶ月だったが、20時台の『ダウンタウンなう』の2時間SPなどで度々休止され、回数は1クール強の14回であり、また最終回では司会者による終了の挨拶などは一切無かった。
マイケル・マリオット
マイケル・ライアン・マリオット（Michael Ryan Mariot, 1988年10月20日 - ）は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州ロサンゼルス郡ロサンゼルス市ウエストヒルズ地区出身のプロ野球選手（投手）。右投右打。
マイケル・マリオット 経歴
2010年のMLBドラフト8巡目(全体239位)でカンザスシティ・ロイヤルズから指名され、プロ入り。契約後、傘下のパイオニアリーグのルーキー級アイダホフォールズ・チュカーズでプロデビュー。15試合（先発7試合）に登板して2勝2敗・防御率3.54・64奪三振の成績を残した。
2011年はA+級ウィルミントン・ブルーロックスでプレーし、28試合（先発9試合）に登板して8勝4敗5セーブ・防御率3.41・80奪三振の成績を残した。
2012年はまずAA級ノースウエストアーカンソー・ナチュラルズでプレーし、31試合（先発14試合）に登板して6勝3敗1セーブ・防御率3.40・81奪三振の成績を残した。8月にAAA級オマハ・ストームチェイサーズへ昇格。AAA級オマハでは2試合に登板した。
2013年はAAA級オマハでプレーし、47試合（先発1試合）に登板して4勝5敗11セーブ・防御率3.56・66奪三振の成績を残した。オフの11月20日に40人枠入りを果たした。
マイケル・マリオット 経歴
2014年3月14日にAAA級オマハへ異動し、4月7日にメジャーへ昇格した。4月11日のミネソタ・ツインズ戦でメジャーデビュー。6点ビハインドの6回裏から登板し、2回を投げ2安打2失点2四球2奪三振だった。最終的には17試合にリリーフ登板し、防御率は6.48・WHIPは1.72と苦しんだが、一方でメジャー初勝利を挙げるなど、収穫もあった。
2015年は2試合の登板に留まり、防御率は3.00だった。11月20日にDFAとなった。
2015年11月30日にウェイバー公示を経てフィラデルフィア・フィリーズへ移籍した。
2016年は25試合に登板して1勝と2セーブを挙げたが、与四球率5.8・防御率5.82と制球難もあって炎上傾向だった。ただ、三振を奪う能力は高く、奪三振率9.6をマークした。マイナー（A+級クリアウォーター・スレッシャーズ、AA級レディング・ファイティン・フィルズ、AAA級リーハイバレー・アイアンピッグス）の3ランクで計32試合に登板、うち2試合は先発登板で、防御率3.76・1勝3敗1セーブ・WHIP1.11という、まずまずのピッチングを見せた。オフの12月6日にDFAとなり、13日にマイナー契約でAAA級リーハイバレーへ配属された。
マイケル・マリオット 経歴
2017年はAAA級リーハイバレーで45試合に登板し、7勝2敗2セーブ、防御率4.42の成績を残したが、メジャー昇格はなく11月2日にFAとなった。
2017年11月21日にサンディエゴ・パドレスとマイナー契約を結び、2018年のスプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。開幕はAAA級エルパソ・チワワズで迎えたが、10試合にリリーフ登板し防御率12.15と乱調が続き、5月11日にリリースされた。5月19日に古巣のカンザスシティ・ロイヤルズとマイナー契約を結んだが、8月9日にリリースされた。8月24日に独立リーグ・アトランティックリーグのシュガーランド・スキーターズと契約した。
2019年はシュガーランド・スキーターズと再契約した。6月5日にメキシカンリーグのティフアナ・ブルズと契約し、7月29日にはメキシカンリーグのドスラレドス・オウルズと契約した。メキシカンリーグでは2球団合計で8試合に登板し5勝を挙げた。
2021年3月26日に独立リーグ・アメリカン・アソシエーションのクリーバーン・レイルローダーズと契約。3試合に先発登板し2勝を挙げた。6月9日にシンシナティ・レッズとマイナー契約を結んだ。
2022年7月24日、台湾プロ野球の中信兄弟と契約した。しかし、9月19日に支配下選手登録を外れ、オフに退団した。
ノーム (数学)
数学の分野、特に楕円函数論において、ノーム (nome) とは、次式によって与えられる特殊函数のことである。
ここに K と iK ′ は1/4周期(quarter period)であり、ω1 と ω2 は周期の基本ペア(fundamental pair of periods)である。記号としては、1/4周期 K と iK ′ は通常、ヤコビの楕円函数(Jacobian elliptic functions)の文脈においてのみ用いられるが、1/2周期 ω1 と ω2 はヴァイエルシュトラスの楕円函数の文脈においてのみ用いられる。ω1 と ω2 を1/2周期というより全体の周期を表すために使うアポストル(Apostol)のような著者も居る。
ノームは楕円函数やモジュラ函数が表す値として頻繁に使われる。その一方で、1/4周期が楕円モジュラスの函数であることから、函数として考えることもある。楕円モジュラス、1/4周期、従ってノームの実数値が一意に決まることから、この曖昧さが起きる。
ノーム (数学)
函数 τ = iK ′/K = ω1/ω2 は、楕円函数の 2つの1/2周期の比なので、1/2周期比(half-period ratio)と呼ばれることもある。
補ノーム(complementary nome) q1 は、
で与えられる。
ノームに関連するさらなる定義や関係については、1/2周期(quarter period)や楕円積分(elliptic integral)を参照すること。
ヤコビの楕円関数の場合のノーム関数の母数に対する値を数値として具体的に求めるのには、たとえば、
の第11章:"楕円関数"の中の第11.2節:"ノームqの計算" に記述されている方法を用いることができる．
プトラジャヤ湖
プトラジャヤ湖 (Putrajaya Lake) は、マレーシアのプトラジャヤ市中央部に位置する湖。この650ヘクタールの人造湖は、都市の自然冷却システム、娯楽、釣り、ウォータースポーツ、交通のために設計された。
2004年9月26日、F1モーターボート選手権が最初にこの湖で開催された。（マレーシアでは3回開催されている）
2005年、プトラジャヤでは、アジア・カヌー選手権が開催された。
2014年5月17日から19日にかけて、レッドブル・エアレース・ワールドシリーズの第二戦が開催される予定である。
UFC Fight Night: Nogueira vs. Nelson
UFC Fight Night: Nogueira vs. Nelson（ユーエフシー・ファイトナイト：ノゲイラ・バーサス・ネルソン、別名UFC Fight Night 39）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2014年4月11日、アラブ首長国連邦アブダビのduアリーナで開催された。
UFC Fight Night: Nogueira vs. Nelson 大会概要
4年ぶりのアラブ首長国連邦開催となった本大会ではアントニオ・ホドリゴ・ノゲイラとロイ・ネルソンによるヘビー級ワンマッチが組まれた。
CWFCフェザー級王者ジム・アラース、元BAMMA世界フェザー級王者アラン・オメアがUFCデビュー。
負傷などによるカードの変更は以下の通り。
UFC Fight Night: Nogueira vs. Nelson 試合結果
第1試合 バンタム級ワンマッチ 5分3R
－  ハニ・ヤヒーラ vs.  ジョニー・ベッドフォード －
1R 0:39 ノーコンテスト（バッティング）
第2試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R
○  ジム・アラース vs.  アラン・オメア ×
3R終了 判定2-1（29-28、28-29、29-28）
第3試合 ミドル級ワンマッチ 5分3R
○  ターレス・レイチ vs.  トレバー・スミス ×
1R 0:45 TKO（右フック→パウンド）
第4試合 ヘビー級ワンマッチ 5分3R
○  ジャレッド・ロショルト vs.  ダニエル・オミェランチェク ×
3R終了 判定3-0（30-27、30-26、30-27）
第5試合 ライト級ワンマッチ 5分3R
○  ラムジー・ニジェム vs.  ベネイル・ダリウシュ ×
UFC Fight Night: Nogueira vs. Nelson 試合結果
1R 4:20 TKO（パウンド）
第6試合 ウェルター級ワンマッチ 5分3R
○  ライアン・ラフレアー vs.  ジョン・ハワード ×
3R終了 判定3-0（29-28、29-28、29-28）
第7試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R
○  クレイ・グイダ vs.  川尻達也 ×
3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-27）
第8試合 ヘビー級ワンマッチ 5分5R
○  ロイ・ネルソン vs.  アントニオ・ホドリゴ・ノゲイラ ×
1R 3:37 KO（右フック）
ファイト・オブ・ザ・ナイト： クレイ・グイダ vs. 川尻達也
パフォーマンス・オブ・ザ・ナイト： ロイ・ネルソン、ラムジー・ニジェム
各選手にはボーナスとして5万ドルが支給された。
童夢 (ムーディー・ブルースのアルバム)
『童夢』（原題：Every Good Boy Deserves Favour）は、イギリスのプログレッシブ・ロック・バンド、ムーディー・ブルースが1971年に発表した7作目のスタジオ・アルバム。
童夢 (ムーディー・ブルースのアルバム) 背景
原題の"Every Good Boy Deserves Favour"は、アルバムの中に登場するE-G-B-D-Fというギターのフレーズに由来している。グレアム・エッジは「プロセッション」で初めてエレクトロニック・ドラム・キットを使用した。「エミリーの歌」は、ジョン・ロッジが自分の娘のために作った曲である。
2007年発売のSACDでは、「ストーリー・イン・ユア・アイズ」のオリジナル・ヴァージョン及び、レイ・トーマスとジャスティン・ヘイワードが共作した未発表曲「ドリーマー」がボーナス・トラックとして追加され、2008年のリマスターCDにも引き続き収録された。
童夢 (ムーディー・ブルースのアルバム) 反響
全英アルバムチャートでは21週チャート圏内に入り、自身3度目の1位獲得を果たした。アメリカのBillboard 200では2位に達し、1971年9月にはRIAAによってゴールドディスクに認定された。日本盤LPは1971年10月20日に発売され、オリコンLPチャートで7位を記録。
本作からのシングル「ストーリー・イン・ユア・アイズ」は、アメリカのBillboard Hot 100で23位に達した。
ヴェイユコホモロジー
代数幾何学において、ヴェイユコホモロジー (Weil cohomology) あるいは ヴェイユコホモロジー論 (Weil cohomology theory) とは、代数的サイクルとコホモロジー群の関係性についてのある公理系を満たすコホモロジーのことを言う。名前はアンドレ・ヴェイユ (André Weil) にちなむ。周モチーフを通してヴェィユコホモロジーが分解するという意味で、周モチーフの圏が普遍ヴェイユコホモロジー論である限りは、ヴェィユコホモロジー論がモチーフの理論で重要な役割を演じる。しかしながら、周モチーフの圏はアーベル圏ではないので、ヴェィユコホモロジー論をもたらさないことにも注意する必要がある。
ヴェイユコホモロジー 定義
ヴェイユコホモロジー(Weil cohomology)は、反変函手
H*: {体 k 上の滑らかな射影代数多様体} → {次数付き K-代数}
で、以下の公理に従う。体 K は k とは異なっているので混乱しないでほしい。体 K は標数 0 であり、係数体と言われるのに対し、基礎体 k は任意である。X を次元 n の滑らかな射影代数多様体とすると、次数付き K-代数(K-algebra)  は次の条件を満たす。
ヴェイユコホモロジー 例
4つの古典的ヴェイユコホモロジー論がある。
ベッチコホモロジーとド・ラームコホモロジーの場合の公理の証明は、比較的容易で古典的であるのに対し、l-進コホモロジーの上記の性質は深い定理となっている。
複素次元が n の（複素）多様体は実次元が 2n であるという事実より、ベッチコホモロジー群の次数が次元の 2 倍を超えると 0 となることは明らかであるので、これらの高次コホモロジー群は消える（例えば単体（コ）ホモロジー(simplicial (co)homology)と比較することによって）。サイクル写像についても理解し易い説明がある。複素次元 n の（コンパクト）多様体 X の任意の（複素） i 次元の部分多様体が与えられると、この部分多様体にそって (2n−i)-形式を積分することができる。ポアンカレ双対の古典的なステートメントは、これが非退化なペアリングを与えることである。
したがって（ド・ラームコホモロジーとベッチコホモロジーとの比較を通して）同型
を得る。
パトリック・ヴァイラウフ
パトリック・ヴァイラウフ（Patrick Weihrauch, 1994年3月3日 - ）は、ドイツ出身のサッカー選手。ポジションはFW。1.FCディナモ・ドレスデン所属。
パトリック・ヴァイラウフ 経歴
2012‐2013シーズンにバイエルンの下部組織からトップチームに昇格。
2016年6月2日、ヴュルツブルガー・キッカーズに移籍した。
2017年6月9日、アルミニア・ビーレフェルトに移籍した。
2020年、1.FCディナモ・ドレスデンに2年契約で移籍した。
国鉄ホキ6000形貨車
国鉄ホキ6000形貨車（こくてつホキ6000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍したホッパ車である。
本形式より改造され別形式となったホキ6100形についても、本項目で解説する。
国鉄ホキ6000形貨車 ホキ6000形
ホキ6000形は、カーバイド輸送用30 t 積の私有貨車である。
1956年（昭和31年）10月19日から1962年（昭和37年）4月14日にかけて川崎車輛、汽車製造、三菱重工業、富士重工業、日立製作所でホキ250形98両（ホキ250 - ホキ347）が製作された。内3両（ホキ333 - ホキ335）はタサ4000形3両（タサ4000 - タサ4002）からの改造車である。ホキ250形は、1963年（昭和38年）7月26日の称号規程変更によりホキ6000形に改められ全車改番された。
所有者は日本ゼオン、第一物産（その後三井物産へ社名変更）、呉羽化成（その後呉羽化学工業へ社名変更）、日本合成化学工業、三菱化成工業、昭和電工、信越化学工業、錦商事の8社であり、夫々の主な常備駅は能町駅、和賀仙人駅、勿来駅、西大垣駅、黒崎駅、鹿瀬駅、黒井駅であった。
1962年（昭和37年）10月13日に、日本ゼオン所有車2両（ホキ273 - ホキ274）が東北開発へ名義変更され常備駅は笹木野駅へ移動した。更にこの2両（ホキ6023 - ホキ6024）は1969年（昭和44年）11月1日に、福島製鋼へ名義変更された。
国鉄ホキ6000形貨車 ホキ6000形
1966年（昭和41年）12月14日から1968年（昭和43年）4月11日にかけて、三菱化成工業所有車14両（ホキ6029、ホキ6031 - ホキ6035、ホキ6038、ホキ6051 - ホキ6053、ホキ6094 - ホキ6097）が呉羽化学工業へ名義変更された。
1967年（昭和42年）6月8日に、三菱化成工業所有車7両（ホキ6043、ホキ6064、ホキ6073、ホキ6079、ホキ6091 - ホキ6093）が電気化学工業へ名義変更され常備駅は八木原駅へ移動した。この7両は、後にホキ6100形へ改造される（後述）。
1975年（昭和50年）7月28日に、三井物産所有車4両（ホキ6040 - ホキ6042、ホキ6045）が電気化学工業へ名義変更され常備駅は八木原駅へ移動した。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「侵（禁水）44」（侵食性の物質、水と反応する物質、可燃性固体、禁水指定のもの）が標記された。
箱型有蓋ホッパ車である内部は4室又は6室構造になっており、夫々の積込口、取出口を備えていた。荷役方式はホッパ上部積込口よりの上入れ、側面の取出口からの横出し式であった。
国鉄ホキ6000形貨車 ホキ6000形
車体塗色は黒で、全長は10,500 mm、全幅は2,700 mm、全高は3,633 mm、台車中心間距離は6,400 mm、実容積は30.0 m3 - 33.0 m3、換算両数は積車5.0、空車2.0である。台車は、ベッテンドルフ式のTR41Cであったが後に改造されTR41Dとなった。
1987年（昭和62年）5月に最後まで在籍したホキ6063が廃車になり形式消滅した。
各年度による製造会社（*改造会社）と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
昭和32年度 - 21両
三菱重工業 2両 日本ゼオン（ホキ255 - ホキ256→ホキ6005 - ホキ6006）
富士重工業 2両 第一物産（ホキ257 - ホキ258→ホキ6007 - ホキ6008）
汽車製造 3両 日本ゼオン（ホキ259 - ホキ261→ホキ6009 - ホキ6011）
川崎車輌 2両 日本ゼオン（ホキ262 - ホキ263→ホキ6012 - ホキ6013）
富士重工業 4両 呉羽化成（ホキ264 - ホキ267→ホキ6014 - ホキ6017）
川崎車輌 2両 日本ゼオン（ホキ268 - ホキ269→ホキ6018 - ホキ6019）
汽車製造 6両 日本ゼオン（ホキ270 - ホキ275→ホキ6020 - ホキ6025）
国鉄ホキ6000形貨車 ホキ6000形
昭和34年度 - 32両
三菱重工業 2両 三菱化成工業（ホキ288 - ホキ289→ホキ6038 - ホキ6039）
富士重工業 3両 三井物産（ホキ290 - ホキ292→ホキ6040 - ホキ6042）
三菱重工業 2両 三菱化成工業（ホキ293 - ホキ294→ホキ6043 - ホキ6044）
富士重工業 2両 三井物産（ホキ295 - ホキ296→ホキ6045 - ホキ6046）
富士重工業 3両 呉羽化成（ホキ297 - ホキ299→ホキ6047 - ホキ6049）
三菱重工業 4両 三菱化成工業（ホキ300 - ホキ303→ホキ6050 - ホキ6053）
日立製作所 2両 昭和電工（ホキ304 - ホキ305→ホキ6054 - ホキ6055）
富士重工業 2両 信越化学工業（ホキ306 - ホキ307→ホキ6056 - ホキ6057）
富士重工業 2両 錦商事（ホキ308 - ホキ309→ホキ6058 - ホキ6059）
汽車製造 3両 日本ゼオン（ホキ310 - ホキ312→ホキ6060 - ホキ6062）
三菱重工業 2両 三菱化成工業（ホキ313 - ホキ314→ホキ6063 - ホキ6064）
富士重工業 3両 日本ゼオン（ホキ315 - ホキ317→ホキ6065 - ホキ6067）
国鉄ホキ6000形貨車 ホキ6000形
富士重工業 2両 三井物産（ホキ318 - ホキ319→ホキ6068 - ホキ6069）
昭和35年度 - 13両
川崎車輌 3両 日本ゼオン（ホキ320 - ホキ322→ホキ6070 - ホキ6072）
三菱重工業 1両 三菱化成工業（ホキ323→ホキ6073）
富士重工業 5両 呉羽化成（ホキ324 - ホキ328→ホキ6074 - ホキ6078）
三菱重工業 1両 三菱化成工業（ホキ329→ホキ6079）
富士重工業 3両 三井物産（ホキ330 - ホキ332→ホキ6080 - ホキ6082）
昭和36年度 - 12両
三菱重工業* 2両 日本ゼオン（タサ4001,タサ4002→ホキ333 - ホキ334→ホキ6083 - ホキ6084）
日立製作所* 1両 日本ゼオン（タサ4000→ホキ335→ホキ6085）
日立製作所 2両 昭和電工（ホキ336 - ホキ338→ホキ6086 - ホキ6088）
富士重工業 5両 呉羽化成（ホキ339 - ホキ340→ホキ6089 - ホキ6090）
三菱重工業 2両 三菱化成工業（ホキ341 - ホキ342→ホキ6091 - ホキ6092）
国鉄ホキ6000形貨車 ホキ6100形
ホキ6100形は、セメント輸送用30 t積の私有貨車である。
1971年（昭和46年）7月21日に、日立製作所にてホキ6000形7両（ホキ6092, ホキ6093, ホキ6043, ホキ6064, ホキ6091, ホキ6073, ホキ6079）の専用種別が変更され、カーバイド専用からセメント専用となった。形式名は新形式であるホキ6100形（ホキ6100 - ホキ6106）とされた。
改造内容は、側扉、吸湿缶の撤去、エアスライド、底部取出し口の新設である。この改造により自重が 17.7 t となり、換算両数は積車4.5、空車1.8になった。
所有者は、種車のまま電気化学工業であり八木原駅を常備駅とした。その後常備駅は、北陸本線の青海駅に変更されたが、所有者は、生涯変わることはなかった。
1979年（昭和54年）10月23日に後閑駅にて発生した青海発、高崎操車場行き上り貨物列車の脱線事故にて本形式の内1両（ホキ6100）が廃車となった。除籍日は、1980年（昭和55年）2月28日である。
セメントターミナルのタキ1900に置き換われて1984年（昭和59年）1月31日に残り全車（6両、ホキ6101 - ホキ6106）が廃車になり形式消滅した。
世界ラリークロス選手権
FIA 世界ラリークロス選手権（エフアイエー せかいラリークロスせんしゅけん、FIA World Rallycross Championship, 通称：WorldRX、WRX）は、国際自動車連盟 (FIA) が主催しIMGモータースポーツがプロモートする、ラリークロスの世界選手権であった。
2014年に世界選手権格に引き上げられたが、2025年を最後に世界選手権は終了し、2026年からは再び欧州格式となる。
なお当選手権の派生元であり併催シリーズの欧州ラリークロス選手権も、世界ラリークロス選手権の公式ホームページでは下位クラス同様に扱われているため、本記事ではこちらについても扱う。
世界ラリークロス選手権 概要
北米のグローバル・ラリークロス（GRC）の成功に端を発するラリークロス人気の高まりを受け、1973年から開催されていたFIA ヨーロッパ・ラリークロス選手権（Euro RX、ERX）が発展し、2014年から世界選手権に昇格された。欧州を中心に開催され、年間12〜13戦で総合優勝を争う。
日本では知名度は低いが、ヨーロッパの一部地域では世界ラリー選手権（WRC）を凌ぐ人気があるとされている。2018年には北米でも同一プロモーターによりアメリカズ・ラリークロス選手権（ARX）シリーズが立ち上げられた。
世界ラリークロス選手権 概要
参戦プライベーターは単にメーカーのカスタマー供給を受けるより、独自にマシンを開発するところが多い。そのためベース車両が同じでも、チームが違えば仕様も異なる。また他のFIA所管の世界選手権とは異なり、製造者（マニュファクチャラー/コンストラクター）ではなくチームにタイトルが掛けられている点も大きな特徴である。このためメーカー系チームは基本的にフルワークスではなくプライベーターの支援の形を取り、エントラント名もプライベーターチームの名を残すという暗黙のルールがある。ただし近年は注目の高まりによる競争の激化から、そのバランスは崩れつつある。またプロモーションの失敗や電気自動車（EV）規定導入の2021年先送りにより、メーカーからの人気は著しく低下。2018年末を持って既存の3ワークス（プジョー、アウディ、フォルクスワーゲン）が全て撤退する事態に陥った。これを受けて、後述するように競技そのものから内燃機関を排除し、完全なEV化を行うというドラスティックなレギュレーション改訂を行っている。しかしフルEV化も結局維持できず、2024年以降は最高クラスでEVと内燃機関車両が混走している。
アジアの自動車メーカーでは現代自動車や起亜自動車が2017年頃からプライベーターの手によって最高峰のスーパーカークラスに参戦しており、元WRCチャンピオンのマーカス・グロンホルムが代表を勤めるGRXタネコが2018年よりヒュンダイ・i20にて参戦。2019年のノルウェー戦で初優勝を記録している。日本車メーカーはスバル・インプレッサ、三菱・ミラージュ、ホンダ・シビッククーペのスポット参戦があるものの、2020年現在フル参戦したメーカーは無い。
世界ラリークロス選手権 クラス分け
最高峰のRX1クラスのみが世界選手権として扱われる。
下位クラスは2016年までスーパーカー・ライツの名で行われていたが、2017年からRX2インターナショナルシリーズ・バイ・クーパータイヤの名で独立、年間7戦で争われる。RX2は2021年から、スーパーカークラスに先駆けて完全なEVクラスである「RX2e」に移行。しかし2024年限りでRX2eは廃止となった。
併催の欧州ラリークロス選手権は当初スーパーカーERX、スーパー1600、ツーリングカーの3クラスで構成され、年間9戦で争われていた。
2025年現在は世界選手権のRX1、欧州選手権のRX1・RX3の3クラス開催となっている。
世界ラリークロス選手権 車両
RX2を除く全クラスで、ベース車両はグループAまたはグループNのホモロゲーション取得車両である必要がある。またタイヤは全クラスでクーパーが独占供給する。
最高峰のスーパーカークラスのマシンは、四輪駆動で2058ccまでのエンジンを使用する。ターボチャージャーの有無や形式（直列/V型/水平対向）は自由だが、搭載位置はベース車両に準ずる。ターボエンジンの場合は45mm径リストリクターを装着する。最大出力は約600bhp/900Nmで、0-100km/hは1.9秒とF1同様の加速力を持つ。トラクションコントロールは禁止である。最低重量は1,300kg。欧州選手権のスーパーカーも世界選手権と同一の規定である。
RX2インターナショナルはスウェーデンのオルスバーグMSEとトルコのアヴィタス・モータースポーツが共同開発した車両のワンメイクとなっており、鋼管フレームに高機能プラスチックを被せたものとなっている。エンジンは4気筒・2400ccの自然吸気でミッドシップレイアウトを採用している。最大出力は約310馬力/300Nm、最低重量1100kg。
世界ラリークロス選手権 車両
スーパー1600は最大1640ccの自然吸気エンジン＋前輪駆動、ツーリングカークラスは最大2000ccの自然吸気エンジン＋後輪駆動に限定される。なおツーリングカークラスはベースが前輪駆動車の場合は後輪駆動に換装して参戦する。またエンジンは両クラスとも、ベース車両と同一のシリンダーブロックを使用する必要がある。最低重量は両クラスともに排気量で決定され、例えば1400cc超1600cc以下なら1000kg、1600cc超2000cc以下なら1100kgとなる。
前述したように、RX2は2021年よりワンメイクの専用EVによる「RX2e」に移行した。RX2e用のマシンはQEVテクノロジーズ（スペイン）とオルスバーグMSEが共同開発する。
世界ラリークロス選手権 車両
2022年からはスーパーカークラスも「RX1eクラス」に改名の上、EV化された。RX1e用の電動化キットはクライゼル・エレクトリック（オーストリア）が独占供給し、前後輪にそれぞれ出力250kW（総合で500kw/689馬力）を発生するモーターを搭載する。瞬時に最大トルク880Nmを発生し、0-100kmは1.8秒となった。システム全体で300kgほどになり、車両重量は1,330kgに規定される。RX1eマシンは既存のRXスーパーカーから内燃機関とEVキットをコンバートすることで製作することが可能である。またグループA/Nの公認が無くとも、4座席でFIAの基準を満たすボディワーク構造を持ち正規ディーラーで販売されている量産市販車も、ASNを通じてFIAの承認を受けることで使用可能となる。
しかし2023年の第4戦において、パドックエリアで火災が発生しRX1eマシン2台などが全焼する事故が発生。ビデオ映像の検証によりマシンへの充電中にバッテリーから発火した疑いが濃厚とされたものの、詳細な原因が特定できないことから、結局同レースではRX1eクラスの開催自体がキャンセルされた。以後も火災発生の原因がつかめない状態が続いており、それに伴いRX1eクラスの開催も休止状態が続く異例の事態となった。同年10月の南アフリカ戦では、RX1eクラスはRX2eクラスのワンメイクマシン「ZEROID X1」を用いることで再開された。
2024年以降は、持続可能な燃料を用いることでエンジン車の参戦も認可され、RX1eと混走する規則が導入された。
世界ラリークロス選手権 競技進行
予選4ヒート、準決勝2ヒート、決勝1ヒートに分かれており、予選は各5台、準決勝以降は各6台で争われる。
レースは予選が4周、準決勝以降は6周以上で行われる。ただし1周だけ必ずジョーカーラップと呼ばれる脇道を走らなければならず、これを走らない又は2周以上走るとペナルティを受ける。このジョーカーラップをいつ使って前車をオーバーテイクするか、あるいは順位を守るかの駆け引きがラリークロスの大きな見所となっている。また競技場の上から見渡すスポッターが各車についており、スポッターが各車の位置やジョーカーラップの消化タイミングについて的確な指示を出すことも勝敗において重要である。
世界ラリークロス選手権 ポイントシステム
世界・欧州両選手権のドライバーポイントシステムは共通のものである。
赤字背景色は敗退となる。レースフォーマットの特性上、優勝以外のドライバーが最も多くのポイントを得ることもある。
チーム選手権を争う場合、1チームにつき必ず2台がフルエントリーしなければならない。この時、同じチーム内で異なったベース車両のマシンを使用することはできない。また、シーズン終了までベース車両を変更することはできない。
各チームのドライバー2人のポイントを合算した数字がチームポイントとなる。
七条城
七条城（しちじょうじょう）は、徳島県板野郡上板町七條にあった日本の城。
七条城 歴史
勝瑞城の西の守りを固める支城だった。天正10年 (1582年)、長宗我部元親の侵攻による中富川の戦いで、城主・七条兼仲が戦死し、勝瑞城と共に落城した。
現在、城の主要部分は、宮川内谷川の川底となっているとみられる。堤防の南側に古い石垣と井戸が残っており、地元の伝承では古城の遺跡だとされている。
かつては、城跡から数十メートル南方に七条兼仲を祭る若宮神社があったが、1912年（大正元年）松島神社に合祀された。神社取り壊しの際に、「兼仲祖父 七条孫大夫隼人介 永正十六年（1519年）卒…」と書かれた墓石が発掘された。
1974年（昭和49年）、上板町指定文化財に指定され、北岸堤防外側に城跡を示す碑が建てられた。
永井清治
永井 清治（ながい せいじ）は、日本の即興音楽家。
永井清治 経歴
1968年：評論家・植草甚一著『ジャズと黒人たち』出版記念のコンサートで長谷川時夫、山下洋輔らと共演。長谷川時夫と草月会館にてコンサート。
1969年：即興音楽グループ、タージ・マハル旅行団のメンバーとして活動開始。以来、パリコミューン100年祭、ユートピアズ&ビジョンズ展（スウェーデン）、ブリュッセル現代音楽祭、BBCTVプログラムなど多くの現代音楽、ジャズ、ロックのコンサートに参加。
1976年：インドのラジュスベリ芸術学校にてシタールをビエンダールに師事。帰国後、全国各地でインド音楽のコンサートを200回以上行う。
1978年：エクスペリメンタルフェスティバルに参加。
1980年：オルタネイティブアングルに参加。
1982年：シタール奏者としてハリバラーブ祭にて特別賞。
1984年：Mupho-Art展に参加。
1986年：環境／即興／音楽に参加。
1987年：「環境旅行誌」主宰。
1988年：武尊音楽週間に参加（～92年）。
1993年：ミュージックパーセプションーATOS展に参加。
1999年：「永井清治グループ」結成 (永井清治、河合孝治、米本実、渡辺晃一)。
2002年：永井清治グループでISEA電子芸術国際会議(名古屋)にて演奏。
2015年：「空観無為」結成（河合孝治、小森俊明）。
2017年：アースアーティストの池田一と共演を開始。空観無為に織田理史が加入。
デノスマブ
デノスマブ(denosumab)は、RANKLを標的としたヒト型モノクローナル抗体製剤、分子標的治療薬。雪印およびAmgenが創製し、日本では第一三共から販売されている。
デノスマブ 薬理
receptor activator of nuclear factor κB ligand（RANKL）は破骨細胞の分化・成熟・機能および生存を制御している。RANKLとデノスマブが結合することにより、破骨細胞へのシグナル伝達を抑制し、骨溶解を防ぐ。
デノスマブ 副作用
重篤な副作用として添付文書記載されているものは、低カルシウム血症、顎骨壊死・顎骨骨髄炎、アナフィラキシー、大腿骨転子下および近位大腿骨骨幹部の非定型骨折、重篤な皮膚感染症である。製品の種類により出現頻度が異なるため、詳細は各添付文書を参照すること。
・プラリア添付文書情報・ランマーク添付文書情報
低カルシウム血症を予防するためにカルシウム、ビタミンD、マグネシウムの合剤である「デノタス」を併用することがある。
IA -ARIA ON THE PLANETES-
IA -ARIA ON THE PLANETES-（イア・アリア・オン・ザ・プラネテス）は、1st PLACEから発売されている音声合成ソフトウェアである。IA（イア）の略称が用いられる。音源はLia、キャラクターデザインは漫画家の赤坂アカが担当している。
Liaと同じく1st PLACE所属の「バーチャルアーティスト」という肩書の元、2018年国際情報オリンピックの実行委員を務めたり、AI人工知能エキスポでのパフォーマンスを担ったりと、キャラクター活動も行っている。公式の3Dモデルが用意されており、これらを駆使したライブも世界展開で行われている。
IA -ARIA ON THE PLANETES- 製品
2012年1月27日にはVOCALOID3対応の『IA -ARIA ON THE PLANETES-』が発売された。
2014年6月27日には新しい音声ライブラリ『IA ROCKS -ARIA ON THE PLANETES-』が発売された。前作と同様にVOCALOID3に対応する。
2017年3月1日には CeVIO Creative Studio のトークライブラリ『IA Talk -ARIA ON THE PLANETES-』を発売。
2018年6月29日には CeVIO Creative Studio 向け英語ソングライブラリ『IA ENGLISH C -ARIA ON THE PLANETES-』が発売。
流暢な歌唱を重視した「Natural」と力強い表現力を備えた「Powerful」の2種類のボイスが搭載。
2021年3月12日発売。CeVIO AIによる新たなトークライブラリが発売。
IA -ARIA ON THE PLANETES- 製品
2021年3月13日から3月20日にかけて公式TwitterにてONEとのCeVIO AIトークの掛け合いサンプル動画が公開された。また3月27日からのARIA STATIONよりボイスとして採用される。
2021年10月27日発売。CeVIO AIソング向けの日本語ソングボイス（ライブラリ）。
2021年10月27日発売。CeVIO AIソング向けの英語ソングボイス（ライブラリ）。
2024年1月27日発売。CeVIO AI向けの日本語ソングボイス、『CeVIO AI IA SONG -ARIA ON THE PLANETES-』と同等の合成品質を持つ。
2024年1月27日発売。CeVIO AI向けの英語ソングボイス、『CeVIO AI IA SONG ENGLISH -ARIA ON THE PLANETES-』と同等の合成品質を持つ。
IA -ARIA ON THE PLANETES- メディアミックス展開
デモンゲイズ（PS Vita）
『デモンゲイズ』のテーマ曲「翔ける瞳」に、IA -ARIA ON THE PLANETES-を使用していることを発表した。
太鼓の達人（アーケード、Wii Uほか）
踊り子としてIAがゲスト出演する。
グルーヴコースター（iOS）
IA/VT -COLORFUL-（PS Vita）
IAをテーマとする音楽ゲーム。2015年7月30日発売。
IA/VT -COLORFUL- PlayStation Vita the Best（PS Vita）
2016年3月10日発売。
猪俣弘司
猪俣 弘司（いのまた ひろし、1954年〈昭和29年〉3月9日 - ）は、日本の外交官。
外務省アジア大洋州局南部アジア部部長、在サンフランシスコ総領事館総領事、パキスタン駐箚特命全権大使、オランダ駐箚特命全権大使などを歴任した。
猪俣弘司 概要
東京都出身。1977年10月、早稲田大学法学部在学中に、外務公務員採用上級試験に合格する。1978年、早稲田大学を卒業して、外務省に入省した。2013年7月30日からパキスタン駐箚特命全権大使、2016年1月26日からオランダ駐箚特命全権大使。
カントゥス・ソナーレ
『カントゥス・ソナーレ』（"Cantos Sonare" for wind ensemble）は、鈴木英史が作曲した吹奏楽曲。演奏時間は8分程度。
カントゥス・ソナーレ 概要
創価学会音楽隊結成50周年もかねて、創価グロリア吹奏楽団からの委嘱により作曲された。
題名にある「カントゥス」は歌、「ソナーレ」は響きの意味。作曲者の鈴木英史は、"ひびきがうたとなり、うたがひびきとなる"という意味合いを込めている、としている。
この作品は、作曲者が自身の他の2作品「ライフ・ヴァリエーションズ 〜生命と愛の歌〜」、「鳳凰〜仁愛鳥譜」と合わせ「愛の三部作」と命名している。作曲者は、その理由は多数あるが、以下2点を例として挙げている。
カントゥス・ソナーレ 改訂
本作品は、初演の後、2004年の全日本吹奏楽コンクールでの演奏のために改訂が施されている。そのため、改訂版が作成された後の楽譜には、初演版（Original version）と改訂版（Revised version）の両方が掲載されている。
作曲者は、どちらを演奏するかは演奏者の判断に任せているが、2つを混在させることは許可していない。作曲者は改訂版での演奏を望んでおり、楽譜も改訂版のほうが先に掲載されている。
カントゥス・ソナーレ 編成
※ 改訂版（Resived version）のみ
カントゥス・ソナーレ 初演
2004年8月1日の改訂版演奏は、課題曲の音の出だしから自由曲が終わるまで12分というコンクールの時間制限によりカットされている。そのため改訂版全てでの初演は2005年1月10日となる。
セント・ポール教会
セント・ポール教会（英: St. Paul's Chapel）は、ニューヨーク市ロウアー・マンハッタンのフルトン通りとヴィージー通りの間のブロードウェイ209にある米国聖公会のチャペルである。マンハッタン最古の教会建築である。
セント・ポール教会 歴史と建築
トリニティ教会教区の礼拝堂であるセント・ポール教会は、アン女王により与えられた土地に建てられ、建築家トーマス・マクビーンが設計し、名工アンドリュー・ゴーティアーが建てた。1766年に完成した当時は、マンハッタン島の南から拡大していく港湾都市部の少し北に離れた位置にあった。マザー教会はアクセスが悪いと考える教区民のために「安楽の礼拝堂」として建てられた。
ブラウンストーンのあるコインと共にマンハッタンに建てられ、セント・ポール教会はモデルとされることになるジェームズ・ギブスの聖マーティン教堂ロンドン教会のようなジョージア式建築特有の古典的なポルチコやツゲ材の部分、内装がある。八角形の塔は、正方形の基礎から伸び、リスィクラトスのコラレス記念碑（紀元前335年）の複製品が頭部におかれている。
内側は教会の質素で優雅な廊下は色が薄く、平らな天井や当時の内装を偲ばせるカットグラスのシャンデリアがある。トリニティ教会の荘厳な内装と比べて、この廊下や広大な桟敷は、参列者を励ますために居心地よく快適な特質を備えて造られていた。
セント・ポール教会 歴史と建築
ブロードウェイ側の教会の外装は、アメリカの原始様式に彫刻された教会の名前の由来であるパウロの樫の木の彫像になっている。東の窓の下は、アメリカ独立戦争の1775年のケベックの戦いで死んだリチャード・モントゴメリー准将の記念碑になっている。尖塔にある最初の鐘には「Mears London, Fecit [Made] 1797」と刻まれている。1866年に作られた第二の鐘は、教会の100周年を記念して加えられた。
この建物はニューヨーク市で継続して使われてきた最古の公共建築であることが理由の一つとして、1960年にアメリカ合衆国国定歴史建造物に認定された。教会はトリニティ教会などのニューヨーク市の4分の1が（当時はマンハッタンに限られていた）アメリカ独立戦争のロングアイランドの戦いの後に市が英軍に占領された後に焼き尽くされた1776年のニューヨーク大火を生き残った。
樫の心臓（アメリカ独立戦争の早期に組織された市民軍でキングズカレッジ（後のコロンビア大学）学生を一部含む）は、この教会の近くで行われるキングスカレッジの授業の前に、教会の庭で訓練を受けることになる。アレクサンダー・ハミルトンはこの部隊の将校であった。
セント・ポール教会 歴史と建築
ジョージ・ワシントンはアメリカ合衆国議会の議員と共に1789年4月30日にアメリカ合衆国大統領就任式をフェデラル・ホールで行った後に、セント・ポール教会で礼拝を行った。ワシントンはニューヨークが首都だった2年間にもまた、セント・ポール教会の式典に参加していた。ワシントンの信徒席の上は、18世紀のアメリカ合衆国の国章の油絵であり、1782年に採用された。
教会には初期のニューヨークにおいて高められた彫像技術の証明となる記念碑が数点ある。ジャン・ジャック・カフィエリ（1777年）が彫刻したリチャード・モントゴメリー（ケベックの戦いの英雄）の記念碑やジョージ・ワシントンの元々の信徒席、ワシントンD.C.の意匠家ピエール・シャルル・ランファンが設計した「聖なるもの」と呼ばれるネオ・バロック彫刻がそうである。講壇は宝冠や6つの羽根飾りで飾られ、14個の建築以来のカットグラスシャンデリアは、身廊や桟敷に吊るされている。
セント・ポール教会の後は、チャーチ・ストリートになっていて、反対側はワールドトレードセンターの東側になっている。ワールドトレードセンターのツインタワーの倒壊に発展した2001年9月11日の攻撃後にセント・ポール教会はWTCの復興作業員のための休憩所や避難所として活用された。