hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ギア・サーキット レイアウト
ホームストレートは、海と貯水池を隔てる土手の下の4車線道路。ピット/グランドスタンド前からスタートすると、左（リザーバー・ベンド）と右（マンダリン・オリエンタル・ベント）の高速コーナーをほぼ直線の感覚で通過する。このホームストレートはコース幅は広いものの、追い越しポイントが多数存在するために他車との接触や単独クラッシュも多い。
高速セクションの終点、ストレート区間から山側へと入る右直角コーナー（リスボア・ベンド）はコース最大の追い越しポイントであるが、直線から急減速する上に直線の最後の区間から走行帯を徐々に狭めており、リスボア・ベンドで一気に狭くなる。それゆえに事故も多発し、ここでの多重クラッシュが原因でレースが中断となることも多い。なお、「リスボア」とは、コーナーの向かいにあるカジノで有名な、ポルトガル統治時代からある老舗ホテルの名前である。
ギア・サーキット レイアウト
リスボアに続く右コーナーを抜けると、左側は石壁、右側はコンクリートウォールという山側区間に入る。急坂（サンフランシスコ・ヒル）を駆け上り、世界遺産に登録されているギア要塞（東望洋炮台）の下、右直角のマタニティ・ベンド。その後、マカオGPの父でセオドール・レーシングの創立者であるテディ・イップ(左直角／かつてテディの自宅があり、そこがガレージになっていた)、その後の連続する緩いS字（ソリチュード・エセス）を抜け　　T15を過ぎた地点から一気に下り区間に入る。ポリスコーナーの入口は下りの終点で一瞬だけ上りになっており、ブレーキングを終えた瞬間とコースの上りが一瞬重なる為、前輪の荷重が抜けステアリングが無反応となり、この地点でのクラッシュが多い。このポリスコーナーからモーリッシュヒルまでの区間が最もコース幅の狭い地点でその幅は7mしかない。
ポリスからモーリッシュ(右直角)へのアプローチ区間でまた一気に上りになり、そこから長い左コーナー（ドナ・マリア・ベンド）を抜けるとマカオ名物の超低速180度右コーナー（メルコ・ヘアピン）に差し掛かる。モンテカルロ市街地コースのロウズ・ヘアピンと同様に、ステアリングを目一杯切り込まなければ曲がり切れない。ここで追い抜きを仕掛けて接触が起きた場合、完全にコースを塞いでしまうため、ヘアピンの手前から常に追い越し禁止とされている。
ヘアピンから急な下り坂を降り、右コーナー（フィシャーマンズ・ベンド）を過ぎると平坦な海側区間に戻る。直線を挟んで、右高速コーナー（Rベンド）をクリアすると、ピット/グランドスタンド前へ戻り1周が完了する。
ビアリーグ
ビアリーグは、アイスホッケーの愛好家によって行う派生スポーツである。いわゆる「草アイスホッケー」で、アイスホッケー発祥地・カナダではこの草アイスホッケーを楽しみ、試合や練習が終わればビールや酒などを飲んで疲れをいやし、人々とのふれあいを楽しむという風習がなされている。
本格的なプロ・アイスホッケーで行うような「ボディーチェック」（ボディーアタックとも）はルールとして禁止している以外はプロと同じルールで行っており、試合の時間も通常の半分（30分）で行う。
日本では北海道を中心にこの「ビアリーグ」と呼ばれる草アイスホッケーチームが存在し、特に苫小牧市の苫小牧ビアリーグ普及委員会が、ビアリーグの大会を積極的に開催し、アイスホッケーの普及に努めている。
エヴフロシニヤ・ポロツカヤ
エヴフロシニヤ・ポロツカヤ（ポロツクのエヴフロシニヤ、聖女イェフロシニア）（ベラルーシ語: Ефрасіння Полацкая、1101/5年 - 1173年）は、キエフ・ルーシ時代のポロツク公国の修道女・教育者である。ヴィテプスク公スヴャトスラフの子、ポロツク公フセスラフの孫にあたる公女であり、修道女となる前の名はプレドスラヴァといった。
1910年、帝政ロシアの聖務会院により列聖された。ベラルーシでは、エヴフロシニヤはキリラ・トゥーラウスキと並ぶ、最も尊敬される聖人の一人である。祭日はユリウス暦の5月23日である。
エヴフロシニヤ・ポロツカヤ 経歴
エヴフロシニヤが誕生したのは1101年から1105年の間とされている。A.A.メリニカウによれば、1104年が最も可能性が高いという。また、1120年生まれとする伝統的な説は不確定なものであり、1110年とする説も同じくありえないと論じている。
エヴフロシニヤは12歳で修道院に入り、アレキサンドリアの聖人エヴフロシニヤにちなみ修道名を得た。エヴフロシニヤは識字力があり、多くの本を読むことができた。また、ポロツクの主教の許可を得て、豊富な蔵書を有するポロツクの聖ソフィア大聖堂の僧房に居住した。さらに、市民の注文に応じて本の転写を請け負い、受け取った金銭を施しとして分配した。1127年から1128年の間にはポロツクに修道院を創立した。なおこの修道院ではエヴフロシニヤの影響を受けて、彼女の姉妹のゴルディスラヴァ（洗礼名エヴドキヤ）と従姉妹のズヴェニスラヴァ（洗礼名エヴプラシヤ）が剃髪している。この修道院は多くの寄与を受けたので、石造りの聖堂と生神女マリヤ教会を建てた。これらの行いによって、1160年ごろにビザンツから、福音記者ルカによって描かれたという伝承のある生神女のイコン(ru)がもたらされた。
エヴフロシニヤ・ポロツカヤ 経歴
エヴフロシニヤは人生の最後にエルサレムへの巡礼を成した。1173年5月23日にエルサレムで死去し、ベツレヘム近郊の修道院に埋葬された。その後、遺体はキエフ・ペチェールシク大修道院に運ばれ、1910年にポロツクに運ばれた。ポロツクの修道院によれば、現在もそこに安置されている。
エヴフロシニヤは、現ベラルーシ領出身の女性としては最初の聖人となった。12世紀に書かれた彼女の伝記・『聖女イェフロシニア伝』は、キリスト教の東西分裂の後にもかかわらず、正教・カトリックの両方で等しく尊ばれている。また、この聖人伝は、ベラルーシにおける初期の正教会の記念碑的作品のひとつである。
エヴフロシニヤ・ポロツカヤ エヴフロシニヤの十字架
エヴフロシニヤは1161年に十字架を作らせている。この十字架は13世紀までポロツクにあったが、その後16世紀の始めまではスモレンスクに、1514年にはヴァシリー3世によりモスクワへ運ばれた。1841年にポロツクに戻ってきたが、第二次世界大戦中に紛失し、現在も行方不明となっている。この十字架はしばしばベラルーシ国民のシンボルとして使用されており、1991年から1995年までのベラルーシの国章の中に描かれている。1992年にレプリカが作られた。
インターネット・オラクル
インターネット・オラクル (The Internet Oracle) とは、ソクラテス式問答のような形式によるユーモアの集積である。歴史的には The Usenet Oracle としても知られる。
ユーザーが電子メールまたはインターネット・オラクルのウェブサイトから「オラクル」に質問を送ると、別の質問をしたユーザーや、質問に答えたい別のユーザーに送信される。この第二のユーザーが質問に答えることができる。（答えないこともできる。24時間以内に答えない場合は他のユーザーが答えられるようにその質問は待ち行列に戻される。）一方、はじめの質問者には、答えるかどうかを選べる別の質問が送られる。すべてのメッセージ交換は中央配信システムが行い、すべてのユーザーを匿名にする。
完成した問答をオラキュラリティと呼ぶ。
インターネット・オラクル 形式
有名な問答の例をひとつ挙げる。
The Usenet Oracle has pondered your question deeply.
Your question was:
> Why is a cow?
And in response, thus spake the Oracle:
} Mu.
オラキュラリティには 禅 をネタにしたものも多く、機知に飛んだ言葉遊びになっている。上の例は禅問答と牛の鳴き声を掛けた洒落である。
インターネットに接続するパソコンが少なかったオラクル初期の数年ほど多くはないが、コンピュータやインターネットに関するユーモアも一般的である。
ほとんどのオラキュラリティは上の例に比べてとても長く、とりとめのない物語や、詩、トップ10リスト、アドベンチャー・ゲームの真似、そのほかプレーンテキストで表現できるあらゆる形式を取る。
複雑なオラクルの「神話」は、全知の人間的でマニアックな神格と、彼にへつらう神官や取り巻きという図式で展開してきた。
インターネット・オラクル 形式
*ZOT* (ZOT スタッフで管理される。LART 参照) はオラクルが怒った際に発せられる。*ZOT* は稲妻のような一撃で、たいてい致命的である。不道徳な参加者が、ふさわしくない *ZOT* を使うことがある。 (*ZOT* という語そのものは、連載漫画「B.C.」に由来するかもしれない。一説には、 Walter Karig (英語版)の1947年の小説「Zotz!」に由来する。小説中では、誰かが誰かまたは何かを指さして「Zotz!」と言うと、たちまちバラバラになるのである。)
ウッドチャック(woodchuck)の質問は *ZOT* を導く確実な方法である。 オラクルはしばしば "woodchuck" を "w..dch.ck" と伏せ字にしたり、単に遠回しな表現を使ったりする。(「異様なサイズのげっ歯類」など)  これは、The Usenet Oracle の初期に決まり文句のようにたびたび寄せられた、次のような「ウッドチャックの質問」に由来する。  "How much wood would a woodchuck chuck if a woodchuck could chuck wood?"  （訳注: 英語の早口言葉の一種）
たびたび登場する人物（ジョーク上のものも含め）についての「神話」が長年にわたって蓄積されている。
これらには、役立たずの大祭司 Zadoc (時に、その助手 Kendai)、オラクルのガールフレンド Lisa the Net.Sex.Goddess、さまざまな神々、原始人 Og が含まれる。
インターネット・オラクル 運営、ダイジェスト、「祭司」
各オラキュラリティを読み、秀逸作品を選ぶボランティアの「祭司」のグループによってオラキュラリティは定期的なダイジェストにまとめられている。
これらは Usenet (ネットニュース) のニュースグループ news:rec.humor.oracle に投稿されるとともに、メーリングリストでも配信される。
インターネット・オラクルは基本的にくだらない質問をして、ふざけた答えをもらうもので、中傷する意図を持った質問、性的な内容の質問、シリアスな質問は適切ではない（シリアスな質問に対して、非常にくだらないまたは面白い答えが与えられた場合は例外もある）。
特に熟練した（オラクルの）「化身」（ユーザー）は時折、その場に合わせて―不条理に、あるいは真実を隠して、あるいはおかしな視点から真実を組み立て、あるいは法外な貢物を要求するのみで、そのような質問を扱うことがある。
インターネット・オラクル 議論用 Usenet ニュースグループ
Usenet にはニュースグループ  news:rec.humor.oracle.d があり、インターネット・オラクルのさまざまな参加者によって利用者が多い。
このニュースグループには、使い古された内輪ネタ(TOIJ)、漠然とした引用、皮肉を込めたユーモアが蔓延している。
これは、"OT:..." が on topic を意味するすべての種類の電子メール・マルチキャスト・システムでおそらく唯一のニュースグループである。
インターネット・オラクル 起源
オラクル・プログラムの最初のアイデアはピーター・ラングストン (英語版) 名義である。1976年に、彼は Harvard Science Center(英語版) の UNIX タイムシェアリングシステム上で動くプログラムを書いた。彼は PSL Games Tape を経由してプログラムを配布し、1988年までに世界中の UNIX に導入された。
1989年、Lars Huttar は大学で友人からラングストンのオラクルについて聞かされた。
どこでコピーを入手できるか知らなかったので、彼は自分でプログラムを書いたが、同じコンピューター上にログインしたユーザーでしか動作しないものだった。8月、Huttar はソースコードを Usenet ニュースグループ alt.sources に投稿した。
インディアナ大学の卒業生でシステムアドミニストレータだった Steve Kinzler は、同年に Huttar のソースコードをダウンロードした。
彼は The Usenet Oracle として大学のサーバーに実装し、プログラムは有名になった。
インターネット・オラクル 起源
パデュー大学の卒業生 Ray Moody は、電子メールでアクセスできるようにプログラムを強化した。
これにより、インターネットで誰でもオラクルを使うことができるようになった。
Kinzler がこのバージョンをインディアナ大学の他のコンピューターに導入し、2014年まで存在していた。
1996年3月にインターネット・オラクルに改名している。
Kinzler はその後、最も傑出した「祭司」たちがオラキュラリティを選び、不定期にダイジェストを発行する、という強化を行った。彼はオラクル・プログラムのためにサーバー、ウェブサイト、アーカイブを提供している。
インターネット・オラクル 派生物
インターネット・オラクルから、the Conversatron、現在は消滅した Forum 2000、Forum3000、TrueMeaningOfLife.com など、Q&Aサイトの数々の亜種が生まれた。
これらには次のような特徴が共通している。
手島透
手島 透（てしま とおる、1925年（大正14年）9月6日 - 2013年（平成25年）6月14日）は、日本の技術者、実業家、経営者、名誉博士、元スタンレー電気代表取締役社長。
手島透 来歴
1925年（大正14年）愛知県に生まれる。東京電機大学工学部第二部電気工学科卒業後、アイヒッツ研究所代表取締役社長、神奈川科学技術アカデミー研究顧問、公文教育研究会取締役、スタンレー電気技術研究所所長、スタンレー電気代表取締役社長を歴任。
液相式高輝度赤色LEDの開発・実用化やG.H型フルカラーLCD技術の開発・実用化の功績で知られる。
陸軍省
各国の陸軍省（英語：Ministry of War）。
日本にかつて存在した陸軍省は、陸軍省を参照。第二次世界大戦終結後に第一復員省に改組。
イギリスにかつて存在した「War Office」については、戦争省を参照。
アメリカにかつて存在した「United States Department of War」については、アメリカ合衆国戦争省（旧陸軍省）を参照。
アメリカに現存する「United States Department of Defense」（別名「United States Department of War」）については、アメリカ合衆国国防総省を参照。旧名：国家軍政省。
アメリカに現存する「United States Department of the Army」については、アメリカ合衆国陸軍省を参照。アメリカ合衆国戦争省（旧陸軍省）の後継。
ブラジルにかつて存在した「Ministério da Guerra」については、陸軍省 (ブラジル)を参照。
ポルトガルにかつて存在した「Ministério da Guerra」については、陸軍省 (ポルトガル)を参照。
スペインにかつて存在した「Ministerio del Ejército」については、陸軍省 (スペイン)を参照。
陸軍省
帝政ロシアにかつて存在した「Министерство военных сухопутных сил」については、ロシア帝国軍事省（Военное министерство）を参照。
プロイセンにかつて存在した「Preußisches Kriegsministerium」については、プロイセン陸軍省を参照。
バイエルンにかつて存在した「Bayerisches Kriegsministerium」については、バイエルン陸軍省を参照。
小山良太 (音楽ディレクター・音楽プロデューサー)
小山 良太（こやま りょうた、1981年6月17日 - ）は日本の音楽ディレクター、音楽プロデューサー、作詞、作曲家、原盤制作責任者。東京都出身。元ビクターエンタテインメント株式会社ディレクター。marbelという別名義でも活動。
小山良太 (音楽ディレクター・音楽プロデューサー) 概要
2001年4月ビクターエンタテインメント入社、バイトからの雇用でCD-Rを焼く毎日が続いた。J-POP、アイドル、ロック、ヒップホップ・ミュージック、レゲエ、韓流等々ジャンルを問わず様々なアーティストの担当を経て2008年12月、同社を退社。退社理由は自身のプロデュースで2年温めていたオマスガがエイベックス・エンタテインメントからの メジャー・デビューが決まり、ビクターエンタテインメントのディレクターでは原盤制作に携われなかった為。以降フリーランスで活動。テレビ東京系列「最上の命医」OP楽曲、日本テレビ系列「ぐるぐるナインティナイン」ED曲などを手掛けている。2014年1月17日公開 CNBLUEドキュメンタリー映画「NEVER STOP」に出演。
BPCE
BPCEとは、フランスパリ13区 トゥール　デュオ　(Tours Duo, 7 promenade Germaine Sablon) に所在する、フランス第二の金融資本（金融グループ）である。
二つの協同組織金融機関グループバンク・ポピュレール(Banque Populaire,庶民銀行)とケス・デパーニュ(Caisse d'Epargne 貯蓄銀行)の系統中央機関が2009年に合併して成立した。両者のブランドともに存続している。
複数の独立した地域毎の銀行であるバンク・ポピュレールとケス・デパーニュの出資で構成され、その子会社として、中央機関の合併前の2006年に先行して合併し、両者の合弁となっていた投資銀行ナティクシス、輸出信用機関コファス等を持つ。グループの銀行を通じて中小企業への融資や、個人向け貯蓄、住宅ローン等の他、保険の販売を行っている。
BPCE 2010年時点での財務状況
EDINETコードはE26599 である。
流作場 (新潟市)
流作場（りゅうさくば）は、新潟県新潟市の大字。1968年（昭和43年）に住居表示が実施されたことにより消滅した。
以下の記述は消滅直前当時の旧流作場に関しての記述であり、現在では名称等が異なる場合がある。
流作場 (新潟市) 概要
信濃川河口部右岸に位置する、江戸期から1889年（明治22年）まで存在した流作場新田（りゅうさくばしんでん）の区域。地名の由来は、信濃川の付州における流作による。
もともとは信濃川にできた中州で、戦後まであった古信濃川を境界とする区域であった。
昭和時代初期から進められた信濃川旧流域の埋立てとその後の都市開発、さらに1958年（昭和33年）の新潟駅の現駅舎開業などによって、萬代橋東詰側一帯は都市化が進み、今日における新潟駅周辺地区および万代・八千代となった。
流作場の地名は、登記上では「流作場」と「流作場ノ内水島」のみ残存しているが、宅地や商業地などの住居表示上では使用されておらず、「流作場」の名称自体も、東大通と萬代橋通り、万代町通り、旧新潟駅前通（新潟市道）、新潟県道1号新潟小須戸三条線が接続する交差点の名称「流作場五差路」と、水島町に所在する「新潟市立流作場保育園」、三和町に所在し「流作場鎮守」である三社神社など、今日に至るまで残存するものはごく僅かとなっている。
流作場 (新潟市) 地域
流作場の地域は東部と中央部の「新潟駅周辺地区 (新潟駅前地区)」、西部に分かれており、新潟駅周辺地区の他の地域の多くは住宅街となっている。
流作場 (新潟市) 歴史
島争い
信濃川の浸食によって、沼垂町が現在地に移転した1684年（貞享元年）後も信濃川は右岸の沼垂町側を浸食し続けた。このため、新潟町側に「湊島」と呼ばれる島ができた。
新潟町と沼垂町は島の所有権をめぐって以前から争っており、これを解決するために毎年2月と8月に双方立ち合いの上で島と町の間の川の水深を測り、川の水深が浅い方が島を所有する取り決めとなっていた。両町による取り決めをどの島に適用するかで食い違いがあったが、新潟町側の川の水深が浅かったため、湊島は新潟町の所有となった。
元禄の湊訴訟
1691年（元禄4年）。沼垂町の住民が新しくできた島に稲の作付を行ったことに対し、新潟町は作付をやめるように沼垂町に再三申し入れたが沼垂町は作付をやめなかった。新潟町は新発田藩に対しても島での作付を中止させるように訴えたが、新発田藩は取り上げなかった。
1697年（元禄10年）、新潟町は沼垂町を相手取り、島の帰属と湊の支配権について幕府に提訴。1698年（元禄11年）、幕府は9月4日から29日にわたって両町の案内によって検分を行い、1699年（元禄12年）4月26日に新潟町の主張をほぼ全面的に認める裁許を下した。
付寄島の開発
流作場 (新潟市) 歴史
「湊島」は50年ほどの間に成長し、延享年間には互いに接近する三つの大きな島となって沼垂町側に寄り付きそうになっていた。島と沼垂町の間は川幅70mから140mの浅瀬（古信濃川）となり、本流は新潟町と島の間に変わり、島の名前も「付寄島」と呼ばれるようになった。
1746年（延享3年）8月、長岡藩は付寄島の開発を五泉町の安倍玄的他4人に命じた。新潟町は付寄島を新たな移転先にしようと考えていたためこの開発に反対したが、長岡藩が十二ヶ条の定書を示したことで開発を受け入れた。
付寄島は1750年（寛延3年）7月に長岡藩の検地により「附寄島新田」と称し、土地が低く洪水などに度々見舞われたことから、毎年作柄を見てから年貢を決める永検見地とされた。
延享の島争い
1747年（延享4年）4月。付寄島の開発が始まると、沼垂町は「島は川の水深が浅い方に帰属する」という元禄の訴訟の裁許に基づいて新潟町を幕府に訴えた。これに対し新潟町は、島の所属はすでに元禄の裁許で決着済みであること、両町立ち合いで川の水深を測る約束も、沼垂町は50年以上にわたって放棄していると主張。1747年（延享4年）9月に幕府の裁許が下され、沼垂町はこの訴訟でも敗訴した。
沼垂・新潟との一体化
流作場 (新潟市) 歴史
1843年（天保14年）、流作場新田は新潟上知により新潟町とともに幕府領になる。明治以降は中蒲原郡流作場新田を経て1899年（明治22年）に沼垂町と合併、萬代橋架橋で一体化が進み1914年（大正3年）に沼垂町と新潟市が合併する。
新潟駅周辺地区の開発
1954年（昭和29年）、戦後初めての土地区画整理事業として新潟駅の移転に合わせ、水田42.4haの新潟駅前土地区画整理事業が着工される。これは新潟駅の現在地移転を前提としたもので、1953年（昭和28年）10月に都市計画決定され、1954年（昭和29年）5月に設計概要認可と事業計画が決定された。
新潟駅から三叉路の間に幅50mの東大通を通し、新発田街道から東大通まで直通させる明石通を通した。東大通には緑地帯が設けられ、電線や下水管は埋設されて電柱も下水溝も無い大通りとなった。
工事が完了したのは1960年（昭和35年）3月であったが、1958年（昭和33年）の新潟駅の移転開業時は企業による土地の思惑買いが横行によって地価が高騰したため、空き地が多く広い道路だけが目立った。1960年（昭和35年）2月9日に換地処分が公告され、（昭和36年）に帝国石油ビル、東映ホテルなどが建てられた。
住居表示の実施
流作場 (新潟市) 歴史
区画整理による新町名の施行で流作場は1960年（昭和35年）10月には約3600世帯、15600人の市街地となり、居村町、〆切町など多くの通称名ができた。しかし、万代町が駅前区画整理地にあり、通称万代町が流作場の市街地と信濃川埋立地にあるなど複雑化したため、1968年（昭和43年）に住居表示を実施。地元住民の反対によって住居表示が実施されなかった区画も、1977年（昭和52年）9月に南万代町となり、流作場の町名は消滅した。以降は下記の各地名を参照。
1960年（昭和35年）以後に、以下の町字が分立。
三和町（さんわちょう）
1968年（昭和43年）に分立した町字。
天明町（てんめいちょう）
1968年（昭和43年）に分立した町字。町名は小字天明前による。
東万代町（ひがしばんだいちょう）
1968年（昭和43年）に分立した町字。
明石（あかし）
1968年（昭和43年）に分立した町字。1960年（昭和60年）から1971年（昭和46年）まであった「明石通」の一部が改称して成立。
東大通（ひがしおおどおり）
1960年（昭和35年）に分立した町字。
弁天（べんてん）
1960年（昭和35年）に分立した町字。
花園（はなぞの）
1960年（昭和35年）に分立した「花園町」が、1968年（昭和43年）に改称した町字。
南万代町（みなみばんだいちょう）
1977年（昭和52年）に分立した町字。もとは1960年（昭和35年）から1977年まであった町名の弁天町で、南万代町の施行により弁天町が廃止となった。
春日町（かすがちょう）
1968年（昭和43年）に分立した町字。
水島町（みずしまちょう）
1968年（昭和43年）に分立した町字。町名は、旧町名「流作場ノ内水島」に由来する。
流作場 (新潟市) 交通
流作場五差路（りゅうさくばごさろ）
流作場五差路は、新潟市中央区の万代と東大通の境界付近にある多叉路。北から時計回りに萬代橋通、万代町通、東大通、旧新潟駅前通、新潟県道1号新潟小須戸三条線が交差する。
元は1886年（明治19年）に架けられた初代萬代橋と万代町通が交差するクランク状の道路だったが、1904年（明治37年）の新潟駅開業によって駅の前の道路とも交差し「流作場三叉路」と呼ばれるようになった。第二次世界大戦後の1954年（昭和29年）に行われた新潟駅周辺地区によって東大通が整備されると、流作場三叉路は「流作場五差路」と呼ばれるようになった。
東大通の整備完成後、1968年（昭和43年）には北西側（萬代橋側）に国道7号を跨ぐ横断歩道橋が架けられ、続いて1974年（昭和49年）には南東側（新潟駅側）にも横断歩道橋が架けられた。このうち、北西側のもの（万代五横断歩道橋）は老朽化と萬代橋側のスクランブル交差点の設置により、2005年11月から12月にかけて撤去工事が行われ、現存していない。
流作場 (新潟市) 交通
万代町通（ばんだいちょうどおり）
1886年（明治19年）に初代萬代橋が架けられたのを機に、県道米沢線の整備の一環として萬代橋架橋の翌年に開通した。開通当初は「新道」と呼ばれ萬代橋と沼垂町を直線で結んでいたが、道路沿いに民家は少なかった。
1897年（明治30年）に沼垂駅、1904年（明治37年）に新潟駅が開業。両駅を結ぶ道路として重要になったことから道路沿いに商店が立ち並ぶようになり、「万代町通」と呼ばれるようになった。
道幅は1945年（昭和20年）の建物疎開によって道路南側の家屋が撤去されたことから、開通時の約二倍の広さとなっている。
笹口 (新潟市)
笹口（ささぐち）は、新潟県新潟市中央区の町字。現行行政地名は笹口一丁目から笹口三丁目と大字笹口。住居表示は一丁目から三丁目は未実施区域、大字笹口は実施済み区域。郵便番号は950-0911。
笹口 (新潟市) 概要
栗ノ木川下流左岸に位置する、江戸期から1889年（明治22年）の新田名。笹口新田の区域の一部。JR新潟駅南地区を構成する地域の一つ。
北から東回り順に、以下の町字と隣接する。
大字
町丁
笹口 (新潟市) 歴史
南笹口（みなみささぐち）
1978年（昭和53年）に分立。
鐙（あぶみ）
1959年（昭和34年）に分立。
鐙西（あぶみにし）
1978年（昭和53年）に分立。
笹口 (新潟市) 笹口 (大字)
1889年（明治22年）から現在（2014年）までの大字。1970年（昭和45年）の町名整理から外れた後、1980年代後半に住居表示が施行された。街区符号が設定されており、町名表示は「笹口x番x号」となっている。
主な企業、施設
笹口 (新潟市) 笹口 (町丁)
1970年（昭和45年）の町名整理により設けられた町名。新潟県道51号新潟黒埼インター笹口線（笹出線）北側、新潟駅南口から向かって東側の一帯にあたる地域である。1970年に設けられた「一丁目」から「三丁目」の3町名では住居表示が行われておらず、町名以降の街区符号は設定されていない。このため3町名の表示は「笹口x丁目x番地x」となっている。
笹口 (新潟市) 世帯数と人口
2018年（平成30年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
笹口 (新潟市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
天神尾
天神尾（てんじんお）は、新潟県新潟市中央区の地名。現行行政地名は天神尾一丁目及び天神尾二丁目。住居表示実施済み区域。郵便番号は950-0905。
天神尾 概要
信濃川下流右岸の自然堤防上に位置する、江戸期から1889年（明治22年）の新田名。天神尾新田の区域で、JR新潟駅南地区を構成する地域の一つ。
北から東回り順に、以下の町字と隣接する。
天神尾 歴史
1889年（明治22年）以後に、以下の町字が分立。
天神（てんじん）
1970年（昭和45年）の町名整理により、天神尾から分立。一丁目と二丁目から成る。
天神尾 世帯数と人口
2018年（平成30年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
天神尾 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
米山 (新潟市)
米山（よねやま）は、新潟県新潟市中央区の町字。現行行政地名は米山一丁目から米山六丁目と大字米山。住居表示は三丁目から六丁目と大字が実施済み区域、一丁目及び二丁目が未実施区域。郵便番号は950-0916。
米山 (新潟市) 概要
信濃川下流右岸の自然堤防上に位置する、江戸期から1889年（明治22年）の新田名。米山新田の区域。JR新潟駅南地区を構成する地域の一つ。
北から東回り順に、以下の町字と隣接する。
米山 (新潟市) 米山 (大字)
1889年（明治22年）から現在までの大字名で、米山五丁目付近の天神尾側に位置する。住居表示は「米山x番x号」となっている。
主な企業、施設
米山 (新潟市) 米山 (町丁)
1970年（昭和45年）、米山一丁目と二丁目で町名整理が行われ、その後三丁目から六丁目、米山で住居表示が施行され、現在の町名となった。このため、一丁目と二丁目には街区符号が設定されておらず、住所の表示方法は「米山x丁目x番地x」となっている。住居表示施行済みの、後者の三丁目から六丁目では「米山x丁目x番x号」となっている。
米山 (新潟市) 世帯数と人口
2018年（平成30年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
米山 (新潟市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
電車&バスで行く!すごろくの旅
電車&バスで行く!すごろくの旅（でんしゃ&ばすでいく!すごろくのたび）は、テレビ東京の土曜スペシャルで放送を開始したレギュラー特番企画（以下、『すごろくの旅』と略す）である。本稿では、当企画とほぼ同様のルールで行われている『高速SA&PAルーレット旅』（こうそくサービスエリアアンドパーキングエリアルーレットたび）についても記載する（以下、『SA&PAルーレット旅』と略す）。
なお、第13回・第14回はよゐこの冠企画『よゐこのすごろく旅』となり、冠企画第2弾の第14回から水バラ枠に異動した。
電車&バスで行く!すごろくの旅 概要
2チームに分かれ、鉄道路線・バス路線（『すごろくの旅』）または高速道路のSA・PA（『SA&PAルーレット旅』）を組み合わせて作られたコースをどちらが先にゴールするか競う。なお、出演者は両チームともにお揃いの「I love ○○」（loveは正確にはハートマークのデザイン）と書かれたTシャツを着用する（冬場など寒い時期は、同様のデザインのパーカーなどになることもある）。『すごろくの旅』では、○○には今回の目的地が入っており、『SA&PAルーレット旅』では○○にSAの文字とSAのシンボルマークであるテーブルナイフ・フォークおよびPAのシンボルマークであるティーカップが入っている。
基本ルールとしては、出た目の数だけ先の駅・バス停・SA等に進む。移動先の駅・バス停・SAなどに到着すると指令カードがあるので、その指令をクリアすると先に進める。指令には、
がある。
第9回までと第12回は、男性チーム（内1名はレッド吉田（TIM）で固定）と女性チームの対抗戦。通算成績は男性チームが7勝（第2-5・7-9回）、女性チームが3勝（第1・6・12回）。
第10回.11回は、具志堅用高・レッド吉田を含む3人のチームと、ゲスト3人によるチームの対抗戦。通算成績は具志堅チームが未勝利、ゲストチームが2勝（第10.11回）。
電車&バスで行く!すごろくの旅 概要
負けたチームは勝ったチームが使ったお金を全額負担するという罰ゲームがある（負担されたお金は勝ったチームが受け取る）。
『すごろくの旅』では、チームの誰かがサイコロを振って出た目の数だけ先の駅・バス停等に進む。移動先の駅・バス停などに到着するとA・Bの2枚のカードが置いてあるので、どちらかをめくる方式になっており、この部分で運試しの要素がある。ただし、指令の対象になっているお店が閉まっている・遊覧船などが悪天候などにより当日の運行を打ち切った場合、進もうとしたが最終電車及び最終バスの発車など、その日のうちに指令がクリアできない場合は翌日に持ち越しとなり、当日はここで旅自体が打ち切りとなる。
基本的なルールは「電車&バスで行く!すごろくの旅」を踏襲。通算成績は濱口チームが2勝で、有野チームは未勝利。
先にゴールしたほうが勝利であったこれまでの「すごろく旅」とは、ルールが大きく異なっている。
企画第1弾でのルールは以下の通り。「THEすごろく旅」と異なり、先にゴールしたほうが勝利という形に原点回帰したものの、一部ルールは「THEすごろく旅」のものを踏襲している。
電車&バスで行く!すごろくの旅 概要
マス目となる駅やバス停には2種類のカードが置かれ、それぞれに異なった「ミッション」などが書かれている。
旅にまつわる様々なジャンル名を表示（旅の後半からはジャンルを隠して「A」「B」と表示）したカードには「ミッション」が書かれており、その内容に応じて地元の人から情報を得てその内容をクリアすると次に進むサイコロを振ることができる。
「？」と書かれたカードには特別な指示があり、そのままサイコロを振って偶数なら1マス進めるが奇数なら１マス戻る「サイコロタイム」もある。
マス目と「ミッション」会場との往復は徒歩のみ。
先にゴールへ到着したチームの勝利となる。ただし、両チームが既定の日数内でゴールできなかった場合（最終日の終電・最終バスに間に合わない等）は、ゴールにより近いマスにいたチームが勝利となり、仮に両チームが同じマスで終わった場合は引き分けとなる。またこの場合、最後にいたマスでのミッションは行わず、「戻れマス」も適用されない。
実際に第1弾では、両チームが既定の日数内でゴールできず、ゴールの1つ手前のマスで終わったチームたかみなが、2つ手前のマスで終わったチームダレノガレよりもゴールに近いため勝利した。なお、チームダレノガレが最終的に終わったマスは本来「戻れマス」であったが、ここでは適用されなかった（仮に適用されていれば、更に大差負けという状態であった）。
電車&バスで行く!すごろくの旅 概要
企画第1弾でのルールは以下の通り。チーム対抗企画ではなく、出演者がルールにのっとってゴールを目指す旅企画になっている。
2種類のサイコロ（金と銀）を使い分けながら振って制限時間までにゴールを目指す。
1回に使用できるサイコロは1種類のみ選べる。ただし、スタートのみ自分たちでは選べない（袋の中に2種類のサイコロが入っているので、色が見えない状態でどちらかを選ぶ）。
銀のサイコロの目は「1,2,3」、金のサイコロの目は「4,5,6」と進める数が異なる。乗車できるのは各駅停車に限られる。
駅ごとにサイコロの種類で異なるミッションが設定されており、クリアしなければ次に進めない。
次に金のサイコロを使用したい場合は、地元の人の自宅にお邪魔して行うなど難易度が高い「金のミッション」が発動する。
次に銀のサイコロを使用したい場合は、予め決められた場所に赴いて行うなど難易度が低い「銀のミッション」が発動する。ただし、その場所までの地図は用意されないので、具体的な場所は地元の人などに聞き込みしなくてはならない。
2チームによる対抗戦で、2回目以降は前回勝利チームに新たなチームが挑む形式になっている。こちらは勝ったチームに商品がつく形で、負けたチームへの罰ゲームはない。
電車&バスで行く!すごろくの旅 概要
『SA&PAルーレット旅』では、人生ゲームのようなルーレットを、SA・PAのお客さんまたは従業員に頼んで廻してもらい、出た目の数だけ先のSA・PAに進む。チームのメンバーが自ら廻すことはできない。こちらは、各SA・PAの指令は原則1種類のみである（場所によっては指令自体が2つあったり、A・Bから選ぶなどアレンジがある）。第3回からはチェックポイントがいくつか設定され、そこには必ず立ち寄る（例：仮にチェックポイントまで2マスだった場合、ルーレットで3以上を出しても結局チェックポイント止まりになる）。ルーレットを廻すことができる時間が9:00 - 18:00に限られているため、その日のうちにルーレットを廻すことができない、その日のうちに指令がクリアできない場合は翌日に持ち越しとなり、当日はここで旅自体が打ち切りとなる。
2チームによる対抗戦。ルーレットを回し、出た目の数だけ駅やバス停を進む。
同じ高速道路を舞台にした「高速SA&PAルーレット旅」のルールを大幅に変えた企画。
2チームによる対抗戦。ルーレットを回して出た目の数（1から3までは3マスずつ、4は1マスのみ）だけSAとPAを訪れミッションに挑戦する。
ゴールに先着したチームの勝利。ゴールにはクロッシュをかぶせた皿が置かれており、先着チームが開けると中にはお土産が入っている。
SA・PAごとにミッションが2パターン用意されており、同じSA・PAでもチームによって挑戦するミッションは異なる。ミッションには、そのSA・PA内で挑戦できるものと下道に降りて近隣の施設などで挑戦するものとがある。なお、ミッションをクリアできないと次のSA・PAには進めない。
（第1弾）
県境を越えた際など高速を移動中に出題される「車窓ボーナスチャレンジ」をクリアすると、何かしらの特典（相手チームを1マスだけしか進めなくするなど）が与えられた。
（第2弾）
ミッションに難易度（初級・中級・上級・特級）を設定し、ミッションの内容を書いたカードに表記された。
青野原演習場
座標: 北緯34度54分16秒 東経134度54分26秒﻿ / ﻿北緯34.904525度 東経134.907185度﻿ / 34.904525; 134.907185青野原演習場（あおのはらえんしゅうじょう）は、兵庫県小野市と加西市および加東市にまたがり所在する陸上自衛隊の演習場である。青野ヶ原（あおのがはら）演習場と通称される。
青野原演習場 歴史
1889年（明治22年）に旧陸軍の軍馬育成場が開設され、1900年（明治33年）には陸軍省が830町歩（830ヘクタール）にも及ぶ面積を買収して演習場を開設する。1907年（明治40年）に姫路に司令部を置く第10師団の高岡演習場となり廠舎が建設されたが、陸軍部隊が常駐するのは1940年（昭和15年）に戦車部隊（戦車第15連隊）が駐屯してからとなる。この間、第一次世界大戦中の1915年（大正4年）9月には、演習場内に捕虜となったドイツ兵とオーストリア=ハンガリー兵（日独戦ドイツ兵捕虜）を収容した「青野ヶ原俘虜収容所」が開設されている。
1945年（昭和20年）に第二次世界大戦が終結、翌1946年（昭和21年）に米軍が接収、1951年（昭和26年）から米軍との共同使用が始まる。1956年（昭和31年）に米軍から払い下げられ、翌1957年（昭和32年）から第3管区内の中演習場として取得が始まり、1960年（昭和30年）まで段階的に用地取得、間をおいて1964年（昭和39年）にも用地取得される。1960年（昭和35年）からは姫路駐屯地業務隊が管理するようになる。1976年（昭和51年）8月に演習場北端部に青野原駐屯地が新設され、青野原駐屯地業務隊が演習場の管理を移管される。
青野原演習場 演習場の状態
青野原台は古生層の台地からなる南北7キロメートル、東西3キロメートルの広大な原野で文政年間に開墾が始まる。土壌は石を多く含む赤土で高台にあるため水の便も悪く耕作には不向きであった。明治時代には九会村字繁昌野が形成されるも後に陸軍の演習場となる。演習場内は多数の溜池が散在しており、南端には廠舎地区と宿営地が設けられ、北端には青野原駐屯地があり、演習場北端部近傍には高圧送電用鉄塔が設置されている。
陸上自衛隊の青野原演習場は南北4.8キロメートル、東西3.5キロメートルの範囲に入り込み、長射程の直接照準火器および間接照準火器用の射場は有していない。
演習場周辺は田畑が広がり集落が散在し、古墳時代前後期に築かれた古墳が多く、白鳳文化から奈良時代にかけて建立された寺院が多く現存している。西側には国道372号が南北に走り、国道372号と演習場北部側には工業団地が形成され、東側には病院や学校がある。
近傍を走る播丹鉄道（現在のJR西日本加古川線）は沿線の軍需工場や飛行場そして青野原演習場への戦車輸送の必要性から、1943年（昭和18年）に国有化され軌道強化が図られた。
アショック・レイランド
アショック・レイランド (Ashok Leyland) はインドの自動車メーカーで、ヒンドゥージャ・グループに属する。主に中大型商用車 (M&HCV) を取り扱っており、インドの商用車市場ではタタ・モーターズに次いで第2位のメーカーであったが、2012年4月 - 2013年2月期にマヒンドラ&マヒンドラに抜かれた。
アショック・レイランド 歴史
デリー出身の実業家ラグナンダン・サラン (Raghunandan Saran) は友人であるジャワハルラール・ネルーに促されて国産自動車産業の発展を手助けするべく、1948年9月7日にアショック・モーターズを設立した。社名のアショックはサランの一人息子の名から取られている。アショック・モーターズはイギリスのオースチン・モーターの支援を受けて、翌1949年からマドラス近郊のエンノールに設立した工場でオースチン車の組立を開始した。1950年にはレイランド・モーターズとの間で同社のトラックを輸入、組立、製造する独占的な権利を受けることで合意が成立した。しかしながら、サランは1953年に飛行機事故で志半ばでこの世を去った。政府から商用車製造の認可を得た後、1955年にレイランドが資本参加して社名をアショック・レイランドと変更した。
その後、ブリティッシュ・レイランドの再編の過程でアショック・レイランド株の保有者はランドローバー・レイランド・インターナショナル・ホールディング (LRLIH) となっていたが、LRLIHは1987年にヒンドゥージャ・グループとイヴェコが共同で買収し、イヴェコの技術供与を受けることとなった。また、イヴェコ以外にも日本の日野自動車とも提携し、同社のHシリーズおよびJシリーズエンジンを製造して自社の車両に搭載している。
アショック・レイランド 歴史
2006年、ヒンドゥージャがイヴェコから残りのLRLIH株を買い取って完全子会社化した。これ以降、アショック・レイランドは買収や合弁を積極的に展開するようになる。同年、チェコのアヴィアを買収し、2010年にはイギリスのバスメーカー、オプテアの株式26%を取得し、2011年12月20日には出資比率を75.1%にまで引き上げた。また、小型商用車 (LCV) 事業では日産自動車と提携し（後述）、建設機械事業では2008年にジョン・ディアと合弁会社を設立し、2011年11月に「レイランド・ディア」ブランド最初の製品となる435バックホー・ローダーを発表した。
アショック・レイランドは長らく手付かずであった小型商用車 (LCV) 分野への参入にあたって、広範なラインアップと頻繁に改良を行う開発力を有するパートナーを探し、LCV分野での事業拡大を目指していた日産自動車と協業することで合意した。両社は2007年10月29日に合弁包括契約に調印し、2008年5月26日に以下の合弁会社3社が設立された。開発された車両は双方のブランドで販売される：
2011年、LCV第一弾として積載量1.25トンの小型トラック「ドスト」 (Dost) が発表された。ドストは日産のC22型系バネットトラックのキャブの大半とシャシを流用したモデルで、同年7月22日からホスール工場で生産が開始され、9月12日に発売された。
アショック・レイランド 歴史
2012年1月、アショック・レイランドは日産と共同開発したLCV群をニューデリーオートエクスポに出展した。1車種目は既に発売されているドスト、2車種目は日産・エヴァリアをベースとする「スタイル」 (Stile) 、3車種目はF24型日産・アトラス/キャブスターをベースとする「パートナー」 (Partner) である。2車種目のスタイルは2013年7月16日に正式発表され、発表会には日産自動車CEOカルロス・ゴーンも同席した。
2014年1月30日、アショック・レイランドはチェンナイにてGVW 6.6トンのトラック「パートナー」と26+1+1人乗りマイクロバス「
MiTR（英語版）」を正式発表した。パートナーはオートエクスポに出展されたコンセプトからヘッドランプの形状など外観が変更されている。エンジンはZD30DDTiを搭載し、ショートホイールベース版（2,850 mm）とロングホイールベース版（3,350 mm）がラインナップされる。また、MiTRはパートナーのプラットフォームおよびパワートレーンをベースに開発された。
2016年9月、黒字化に至らず合弁事業を解消。
愛ブルーム/RULE
「愛ブルーム／RULE」（あいブルーム／ルール）は、日本のヒップホップMC、SKY-HIのメジャーデビューとなる1枚目のシングルである。2013年8月7日発売。発売元はavex trax。
愛ブルーム/RULE 概要
AAAのメンバーでもある日高光啓がSKY-HI名義としてエイベックスからリリースしたデビュー作である。2006年からクラブシーンでのラップ活動を始め、2012年にオムニバス形式で発売されたコンピレーション・アルバム『SKY-HI presents FLOATIN' LAB』などの反響を得てのメジャーデビューとなった。SKY-HIとしてCDが正式にリリースされるのはこれが初となる。
当初はアルバムでデビューをする予定でいたが、周りの声もあってシングルとしてデビューすることとなった。RULEは先に完成しており、愛ブルームはRULEでのデビューを受けて両A面としてリリースしたいと短期間で急遽制作された楽曲である。愛ブルームとRULEは正反対の楽曲として完成し、「他のラッパー、っていうか他のどのアーティストにも絶対無い二面性を、これでもかってくらい出してる両A面」とコメントしている。
愛ブルーム/RULE 収録曲
CD
愛ブルーム [4:34]
作詞：SKY-HI 作曲：SKY-HI / UTA
このシングルのPOPサイドとされている。ポップなのは後付けだとSKY-HIは語っており、当時アメリカでディスコブームが流行っていたことが制作に影響している。
大月壮がディレクターとして制作されたPVでは世界初のマッピング技術が駆使されている。
2013年9月13日にiTunesにてtofubeatsによるリミックス作「愛ブルーム tofubeats \enternet-experience」が配信された。
DVD
CD+DVD盤のみ
Invicta FC王者一覧
Invicta FC王者一覧は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「Invicta Fighting Championships」の王座変遷表である。
1982年のMLBドラフト
1982年のMLBドラフト（1982 First-Year Player Draft）とは、1982年6月に行われたMLBのアマチュアドラフトである。
ユルク
ユルク、ウルク（蘭: Urk [ʏrk] ( 音声ファイル)）は、オランダ中部フレヴォラント州の基礎自治体（ヘメーンテ）。
ユルク 歴史
ユルクが、初めて文献に登場したのは10世紀のことで、13世紀に北海の水が連続的に流入した後に、ゾイデル海の一部となってしまったアルメレ湖の内部にあった島であった。1939年、オランダ本土からユルクまでの間の運河が締め切り大堤防計画によって、ユルク周囲のゾイデル海の海水が、より塩分の少ないアイセル湖に代わった時、ユルクは島ではなくなった。
20世紀後半、ユルク周辺の海底は埋め立てられ、海から北東ポルダーに代わった。
飯田町 (長野県)
飯田町（いいだまち）は、長野県下伊那郡にあった町。現在の飯田市中心部、松川左岸にあたる。
上飯田町
上飯田町（かみいいだまち）は、長野県下伊那郡にあった町。
現在の飯田市大字上飯田および飯田市街の西半にあたる。本項では町制前の名称である上飯田村（かみいいだむら）についても述べる。
上飯田町 交通
現在は旧町域に中央自動車道の上飯田バスストップが所在するが、当時は未開通。
座光寺村
座光寺村（ざこうじむら）は、長野県下伊那郡にあった村。現在の飯田市大字座光寺にあたる。
座光寺村 交通
現在は旧村域に中央自動車道の座光寺パーキングエリアが所在するが、合併当時は未開通。
松尾村 (長野県)
松尾村（まつおむら）は、長野県下伊那郡にあった村。概ね現在の飯田市大字毛賀および松尾各町にあたる。飯田市街地の「松尾町1-4丁目」は、これと異なる。
竜丘村
竜丘村（たつおかむら）は、長野県下伊那郡にあった村。現在の飯田市中心部の南方、飯田線時又駅の周辺にあたる。
三穂村
三穂村（みほむら）は、長野県下伊那郡にあった村。現在の飯田市南西端、飯田線千代駅の西方の天竜川対岸一帯にあたる。
伊賀良村
伊賀良村（いがらむら）は長野県下伊那郡にあった村。現在の飯田市中心部の南西、中央自動車道の飯田インターチェンジ周辺にあたる。
伊賀良村 交通
現在は旧村域に中央自動車道の飯田インターチェンジが所在するが、当時は未開通。
山本村 (長野県)
山本村（やまもとむら）は、長野県下伊那郡にあった村。現在の飯田市西部、中央自動車道の飯田山本インターチェンジ周辺にあたる。
山本村 (長野県) 交通
現在は旧村域に中央自動車道の飯田山本インターチェンジが所在するが、当時は未開通。
下久堅村
下久堅村（しもひさかたむら）は、長野県下伊那郡にあった村。現在の飯田市下久堅地域自治区（飯田市大字虎岩および下久堅各町）にあたる。
第51回スーパーボウル
第51回スーパーボウル（Super Bowl LI）は2017年2月5日にテキサス州ヒューストンのNRGスタジアムで開催されたアメリカンフットボール（NFL）の試合。2016年シーズンのNFL優勝をかけて、AFC王者ニューイングランド・ペイトリオッツとNFC王者アトランタ・ファルコンズが対戦し、スーパーボウル史上初のオーバータイムでニューイングランド・ペイトリオッツが34-28で勝利した。MVPはトム・ブレイディが獲得した。また、様々なタイ記録を打ち立てた。
第51回スーパーボウル 開催地決定まで
第51回スーパーボウルの開催地はフロリダ州マイアミガーデンズのサンライフ・スタジアムとテキサス州ヒューストンのNRGスタジアムの間で争われたが、フロリダ州議会がサンライフ・スタジアムの改装工事のための予算案を否決したため、NRGスタジアムが選ばれた。
同スタジアムでスーパーボウルが開催されるのは、トム・ブレイディ、ジェイク・デロームといった選手が出場し、ペイトリオッツが2度目のスーパーボウル制覇を果たした第38回大会以来、13年ぶり2度目であり、ヒューストンが開催地となるのは、3度目である。
は、勝利したチーム
第51回スーパーボウル 出場チーム
NFC代表アトランタ・ファルコンズはNFC第2シードから18年ぶり2度目の出場、AFC代表ニューイングランド・ペイトリオッツはAFC第1シードから2年ぶり9度目の出場である。勝利すれば、ファルコンズはスーパーボウル初制覇、ペイトリオッツは第49回スーパーボウル以来2年ぶり5度目のスーパーボウル制覇となる。スーパーボウルでの両チームの対戦は初めてである。
ダン・クインヘッドコーチのもとで2シーズン目となったファルコンズは、11勝5敗でレギュラーシーズンを終え、NFCの第2シードを獲得、4シーズンぶりにプレーオフに進出した。
オフェンスは前年から大きく改善し、NFLトップの540得点、9年目のQB・マット・ライアンは、NFL9位のパス成功数373ながらNFL
2位の4944ヤードを獲得、同じくNFL2位の38TDをあげて、QBレイティングではNFLトップの117.1を記録した。
第51回スーパーボウル 出場チーム
ライアンのメインターゲットはWRフリオ・ジョーンズで83回のレシーブでNFL2位の1409ヤードを獲得、6TDをあげた。ジョーンズ以外にもライアンはパスを投げ分け、WRモハメド・サヌーが59回のレシーブで653ヤード、WRテイラー・ガブリエルが35回のレシーブで579ヤード、6TDをあげた。RBデボンテ・フリーマンがチームトップの1078ヤードを走り、11TDランをあげるとともに、54回のレシーブで462ヤード、2TDをあげた。RBテビン・コールマンもランで520ヤード、31回のレシーブで421ヤードを獲得し、ラン・パス合わせて11TDをあげた。
スペシャルチームでもエリック・ウィームズが24回のパントリターンで273ヤードを獲得、NFL6位となる平均11.4ヤードをリターンした。プレースキッカーのマット・ブライアントはNFL3位となる91.8%のFGを成功、NFLトップの158得点をあげた。オフェンスラインではセンターのアレックス・マックが4回目のプロボウルに選ばれた。
第51回スーパーボウル 出場チーム
ディフェンスではDEエイドリアン・クレイボーンが5サック、1ファンブルリカバー、大ベテランで通算122.5サックをあげているドワイト・フリーニーらに率いられたディフェンスラインの後ろにいるNFLトップの15.5サックをあげて初のプロボウルに選ばれたLBビック・ビーズリーは6ファンブルロースもあげた。新人LBディオン・ジョーンズはチームトップの108タックルをあげるとともに3インターセプトを記録した。Sキアヌ・ニールは106タックル、5ファンブルフォース、リカルド・アレンは90タックル、2インターセプトをあげた。ディフェンスはNFL27位の406失点を喫した。
ファルコンズは第33回スーパーボウル以来18年ぶり2度目の出場となった。
第51回スーパーボウル 出場チーム
ペイトリオッツはNFL記録となる7年連続で12勝以上をあげた。QBのトム・ブレイディを開幕から出場停止で4試合欠き、シーズン途中からはTEのロブ・グロンコウスキーを怪我で欠いたにもかかわらず、NFL最高の14勝2敗でレギュラーシーズンを終えた。2敗は第4週のバッファロー・ビルズへの完封負けと、第10週のシアトル・シーホークスへの敗戦のみであった。レギュラーシーズンの総得点はリーグ3位の441点、総失点はリーグ最少の250点であった。ブレイディの出場停止は2014年に起きたデフレートゲート事件によるもので、その間はジミー・ガロポロとジャコビー・ブリセットがそれぞれ2試合先発QBを務めた。ブレイディはその後12試合に出場しパス3554ヤード獲得、28TDに対してわずか2INT、QBレイティングはNFL2位の112.2でシーズンを終え、12回目のプロボウルに選ばれた。WRジュリアン・エデルマンがチームトップの98回のレシーブで1106ヤードを獲得、パントリターンでも135ヤードを獲得した。WRクリス・ホーガンが38回のレシーブで680ヤード、マルコム・ミッチェルが32回のレシーブで401ヤードを獲得した。TEグロンコウスキーは背中の怪我で第13週にシーズン絶望となるまで25回のレシーブで540ヤードを獲得した。グロンコウスキーの欠場中は、TEマーテラス・ベネットが55回のレシーブで701ヤードを獲得、チームトップの7TDをあげた。RBルギャレット・ブラウンがチームトップの1168ヤードを獲得、18TDをあげた。パスシチュエーションではRBジェームズ・ホワイトが60回のレシーブで551ヤードを獲得、ランでも166ヤードを獲得した。またRBディオン・ルイスはランで283ヤードを獲得するとともに17回のレシーブで94ヤードを獲得した。