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大根晃 来歴・人物
金沢桜丘高校時代は、高校1年からエースで4番だった。高校3年時には1953年春の甲子園に出場（初戦で、浪華商に0-7で大敗）。夏は県大会準決勝・決勝で2試合連続ノーヒットノーラン達成し優勝したが、北陸大会で金沢泉丘高校（その後、本大会に出場）に敗退し、甲子園に行けなかった。この事でプロ入りを決意し、秋に大阪タイガースの入団テストを受けて合格し、入団した。
ルーキーイヤーの1954年7月8日に洋松戦（大阪スタヂアム）で、プロ入り初登板にして初先発。タイガースの選手において、初の石川県出身者として出場を果たした。しかし、元阪神所属の藤井勇に本塁打を打たれるなど、2回でKOされた。落差の大きいドロップ、シュートを武器に、新日本リーグやウエスタン・リーグでは活躍したが、一軍の壁は厚く、結局現役生活では1954年に出場した3試合に留まった。1956年限りで退団。
大根晃 来歴・人物
阪神退団後は、社会人野球の選手として活躍。まず天王寺鉄道管理局に所属し、1958年の都市対抗野球では2試合で計10回を3安打1失点に抑える好投を見せた。天王寺鉄道管理局時代の監督に、成田啓二（元国鉄投手）がいる。その後、鐘化カネカロンに移籍し、1959年，1961年と都市対抗野球大会に出場した。この時のチームメイトに、松浦三千男（元大阪。1956年の1年だけチームメイトだった）がいる。1962年の大会では山陽特殊製鋼の補強選手として出場し、チームをベスト8に導いた。
2006年に母校・金沢桜丘高校が自身の出場以来、53年ぶりに第78回選抜高等学校野球大会に出場を果たす（21世紀枠として選出）と、甲子園球場のアルプス席に駆けつけて応援する姿が目撃された。
柏木貨一郎
柏木 貨一郎（かしわぎ かいちろう、天保12年1月16日（1841年2月7日） - 明治31年（1898年）9月6日）は、明治時代の好古家（古美術鑑定家・収集家）、工匠。名は政矩。号は探古、探古斎。
江戸（東京）出身。神田和泉橋の糸屋・辻家に生まれる。幕府の大工棟梁・柏木家の養子となり、9代目を継ぐが、まもなく幕府が倒れた。明治維新後は文部省に勤務し、町田久成らとともに正倉院をはじめ古社寺の宝物調査にあたった。町田が博物館行政から離れた後、官職を辞したようである。
古美術の鑑定家、収集家として知られ、龍池会の創設にも関わった。著作に「集古印史」などがあり、奈良時代から近世までの物価や賃金に関する著作の草稿も残している。
また、工匠として三井集会所（1894年）、益田孝邸、渋沢栄一邸など和風建築や茶室の設計を行った。
大隈重信の妻の大隈綾子が大隈に嫁ぐ前の綾子の夫だった。
1898年、上根岸の自宅から王子の渋沢栄一邸に向う途中、法隆寺の古材で作った下駄が線路に挟まり、それを取ろうとして汽車に接触し死亡した。
なお急激な脳震盪により線路脇に卒倒し、数日後に亡くなったという説もある。
柏木貨一郎 エピソード
集古会誌「壬子」2号（1913年9月刊）には、奈良あたりで柏木が玉篇をわずか1円半で入手したという話が、西村兼文逸話の中で語られている。明治維新後の廃仏毀釈の政策下で、仏典・古書籍が寺院から流失していく様が分かる、
「如是我開爺兼文氏が贋作せしはただにこがね欲しくてせしにはあらで、その富貴貪婪の極 傍ら古書画奇籍に及ぶの輩を懲らすを快しとしたるなりと。 そのころ奈良辺には夥しく古写経のありし時にて天平経にても二円半位なりしかば表紙 が原のまゝならではとか、あまりに太きは妙ならずとか色々贅をいいしものなり。柏木探古氏の在りし時など、仏教にては面白からずとて彼の玉篇を手に入れられしなり、然もその価わずかに一円半なりというに至つては今の人々は定めて驚かるるなるべし」。
後に国宝となった「源氏物語絵巻」を阿波蜂須賀家から買い取り、一時所有していた。
リーガ・ニカラグエンセ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル
リーガ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル・ナシオナル（La Liga de Beisbol Profesional Nacional、LBPN、英:Nicaraguan Professional Baseball League）は、ニカラグアで開催されているプロ野球リーグである。
リーガ・ニカラグエンセ・デ・ベイスボル・プロフェシオナル 歴史
1956年3月30日に創設された。1967年に一旦解散したが2004年に復活した。
2021年現在は5チームが参加しており、10月から1月にかけて30試合のレギュラーシーズンとポストシーズンが行われる。またリーグ優勝チームはラテンアメリカンシリーズに出場する。
うどんや風一夜薬本舗
株式会社うどんや風一夜薬本舗（うどんやかぜいちやくすりほんぽ）は、大阪府大阪市東住吉区に本社を置く日本の製薬会社である。主に風邪薬を中心とした医薬品の製造・販売を行っている。旧商号は「末廣勝風堂」（すえひろしょうふうどう）。
うどんや風一夜薬本舗 歴史
創業者・初代末廣幸三郎が1876年（明治9年）、大阪・島之内（現在の大阪市中央区島之内）でショウガと解熱剤を配合した風邪薬を創製、“温かいうどんを食べ体を温め一夜サッと寝る”ことが養生の基本だと考え、この風邪薬を「うどんや風一夜薬」の名前で販売したのが始まり。関西を中心に人気を集めた。関西（主に大阪）では、江戸時代から、うどん屋が至る所にあり、うどんを主食とする庶民もいたという。関東地方では当初「そばや風一夜薬」の名称で販売されていた。名前に「うどんや」とあるが、これはうどん屋でも取り扱っていたことの名残である。現在は戦後の薬事法改正により、うどん屋で薬を売ることは出来なくなっている。
現在は風邪薬の他、ショウガをベースとした健康食品の販売も行っている。
うどんや風一夜薬本舗 事業所
本社
大阪府大阪市東住吉区山坂1-11-2
鳥羽支店・和漢薬研究所
三重県鳥羽市安楽島町1045-35
住吉大社店
大阪府大阪市住吉区住吉2-9 住吉大社境内
村瀬清
村瀬 清（むらせ きよし、1903年 <明治36年> 3月29日 - 1966年 <昭和41年> 4月27日）は日本の政治家。初代東京都千代田区長。位階は従五位。勲四等瑞宝章。
村瀬清 経歴
長野県北安曇郡大町（現大町市）の清水家に生まれる。旧制大町中学（長野県大町高等学校）、旧制松本高等学校を経て東京帝国大学政治科卒業。中国大陸に設置された関東庁から1929年東京市社会局に転出。1943年、東京都制施行と同時に計画局都市計画課長となる。1945年、官選の神田区長に任命され、1947年の公選による千代田区長選挙に当選。以後の区長選任制時代を含めて3期務めた。その間、全国連合戸籍協議会長、日本赤十字社東京都連合会長、東京都住宅供給公社理事に就任した。退任後の1965年、首都圏不燃建築公社の会長に就任した。1966年死去。死没日付をもって正六位から従五位に進階し、勲四等瑞宝章を追贈された。
ヘルマン・ウーデ
ヘルマン・ウーデ（ドイツ語：Hermann Uhde、1914年7月20日 - 1965年10月10日）は、ドイツのバス・バリトン歌手。
ヘルマン・ウーデ 生涯
ブレーメンに生まれる。母親はアメリカ人で、高名なバリトン歌手であるカール・シャイデマンテル門下の歌手であった。ウーデは地元のオペラ学校に通い、フィリップ・クラウスに歌唱法を学んだ。シャイデマンテルの教えも受けている。
1936年にブレーメン市立劇場でリヒャルト・ワーグナー『パルジファル』のティトゥレル役を演じてデビューした。その後、バス歌手として1938年からフライブルク・イム・ブライスガウの歌劇場に出演するようになり、第二次世界大戦中の1940年にミュンヘンのバイエルン国立歌劇場に移籍。1942年からはハーグのドイツオペラで活動した。ここでウーデはバリトンの役も歌うようになった。
第二次世界大戦終結後、1945年4月から1946年2月まで捕虜となっていたが、1947年まで舞台に復帰することはなかった。1947年からハノーバー州立劇場に出演し、その翌年の1948年から1950年まではハンブルク国立歌劇場で歌った。1950年から1951年まではウィーン国立歌劇場に出演し、1951年から1956年まで古巣のバイエルン国立歌劇場で活躍した。1956年から1957年まではシュトゥットガルト国立歌劇場に出演した。1957年にはウィーン国立歌劇場に所属し、1961年には新しくオープンしたベルリン・ドイツ・オペラのメンバーになった。
ヘルマン・ウーデ 生涯
1949年からザルツブルク音楽祭に出演し、1949年にはカール・オルフのオペラ『アンティゴーネ』初演でクレオン役、1950年にはブリテン『ルクレティアの凌辱』のバリトン、1961年にはルドルフ・ヴァーグナー＝レゲニーの『ファルンのベルクヴェルク』世界初演のエリス・フレボムなどを歌った。
1951年にヴィーラント・ワーグナーの「ニュー・バイロイト」に参加し、1951年から1957年および1960年までバイロイト音楽祭に参加した。バイロイトでは1951年から1953年までは『パルジファル』クリングゾル、1953年から1954年は『ローエングリン』テルラムント、1951年から1957年は『神々の黄昏』グンター、1952年には『トリスタンとイゾルデ』メーロト、1953年『ラインの黄金』ドンナー、1952年と1960年は『ニーベルングの指環』ヴォータン/さすらい人、1955/1956年は『さまよえるオランダ人』オランダ人として出演している。ヴォルフガング・ヴィントガッセン、マルタ・メードル、アストリッド・ヴァルナイ・ハンス・ホッター、ビルギット・ニルソンなどと並ぶ戦後世代の偉大なワグネリアン歌手の一人となった。
ヘルマン・ウーデ 生涯
1953年からは1960年までロンドンのコヴェントガーデン王立歌劇場にもたびたび客演した。1955年から1960年と1964年にニューヨークのメトロポリタン歌劇場にも出演していた。メトのデビューは『ローエングリン』テルラムント。1958年の『ヴォツェック』メト初演タイトルロールでは英語で歌っている。ほかにもオルフの『アンティゴーネ』クレオン、ヴェルディ『ドン・カルロ』の大審問官、『パルジファル』のクリングゾルとアムフォルタス（急遽ジョージ・ロンドンの代役としてアムフォルタスを歌ったこともある）など、6シーズンで計12役を60回の公演で歌った。1959年にはパリのグランド・オペラでの『ジークフリート』さすらい人、ローマオペラ、その他世界中の多くの主要劇場でゲスト出演が続いた。
コンサート歌手としても活躍しており、声楽曲のソリストとしてのレコーディングも存在する。
1965年10月10日、客演先のコペンハーゲンでデンマークの作曲家ニエル・ヴィゴ・ベンツォン の『ファウスト三世』の難しいタイトルロールの上演中、ロイヤル・コペンハーゲン・オペラの舞台上で心臓発作を起こして急逝した。わずか51歳であった。
彼はペレツホーフェン（ディートラムスツェル）の墓地に埋葬されている。
ヘルマン・ウーデ 評価
彼は暗くて「金属的で鋭い」声と鋭い口調・明確な発音で、特にバイロイト音楽祭では悪役（テルラムント、クリングゾル）や道徳的に曖昧な役（ヴォータン、オランダ人、グンター）として輝かしい功績を残した。特にオランダ人の「幻の船」の非常に叙情的でロマンティックな歌唱は特徴的である。また、ワーグナーだけでなく、ベートーヴェン、グノー、リヒャルト・シュトラウス、ヴェルディの表現者としても成功している。特にベルクの『ヴォツェック』タイトルロールは非常に高く評価されている。
また彼は歴史的な録音に参加している。1951年のバイロイト音楽祭再開のためのパルジファルは、ハンス・クナッパーツブッシュ、ヴォルフガング・ヴィントガッセン、ルートヴィヒ・ヴェーバー、マルタ・メードル、ジョージ・ロンドンとの共演であり、さらには1953年のクレメンス・クラウスとの共演（ヴィントガッセンの代わりにラモン・ヴィナイが出演）などがある。
スカイスクレイパー (アルバム)
『スカイスクレイパー』（Skyscraper）は、デイヴィッド・リー・ロスが1988年に発表したスタジオ・アルバム。フル・レングスのソロ・アルバムとしては2作目に当たる。
スカイスクレイパー (アルバム) 背景
「ダム・グッド」はスティーヴ・ヴァイが14歳の頃に作った曲が元になっており、レコーディングでは通常のエレクトリックギターに加えてギルド・ギター・カンパニーの6弦アコースティック・ギターと12弦アコースティック・ギター、それにコーラルのシタールも使用された。本作のジャケットは、ヨセミテ渓谷のハーフドームでクライミングを行うロスの写真が使用され、撮影は冒険写真家のゲイラン・ローウェルによる。
レコーディング終了後にビリー・シーンが脱退。シーンは2013年、ultimateclassicrock.comのインタビューにおいて「『スカイスクレイパー』は、僕にとっては少々オーヴァー・プロデュースのように聴こえて、お気に入りのアルバムではない」と振り返っている。そして、グレッグ・ビソネットの弟のマット・ビソネットが後任ベーシストとして加入した。
スカイスクレイパー (アルバム) 反響
母国アメリカでは本作がBillboard 200で6位に達し、本作からの第1弾シングル「まるっきりパラダイス」はBillboard Hot 100で6位、『ビルボード』のメインストリーム・ロック・チャートでは1位を獲得した。第2弾シングル「スタンド・アップ」はHot 100で64位、メインストリーム・ロック・チャートで5位を記録。また、「ダム・グッド」はメインストリーム・ロック・チャートで2位を記録している。
ノルウェーのアルバム・チャートでは3週連続で9位を記録し、同国において初のトップ10入りを果たす。日本ではオリコンLPチャートで10位、同CDチャートで12位に達した。
スカイスクレイパー (アルバム) 収録曲
特記なき楽曲はデイヴィッド・リー・ロスとスティーヴ・ヴァイの共作。
武蔵中央電気鉄道1形電車
武蔵中央電気鉄道1形電車（むさしちゅうおうでんきてつどう1がたでんしゃ）は、武蔵中央電気鉄道が1929年（昭和4年）の同社路線開業に際して導入した路面電車形の電車である。
武蔵中央電気鉄道の運営路線は、京王電気軌道（現・京王電鉄）への譲渡を経て1939年（昭和14年）に全線廃止となり、1形電車は全車とも日本国内外の鉄軌道事業者各社へ譲渡された。そのうち、江ノ島電気鉄道へ譲渡された1両は、後年栃尾電鉄（後の越後交通栃尾線）へ再譲渡されて1975年（昭和50年）まで在籍し、1形電車に属する車両群では最も長く運用された。
以下、本項では1形電車として導入された車両群を「本形式」と記述し、他事業者への譲渡後の動向についても詳述する。
武蔵中央電気鉄道1形電車 導入経緯
武蔵中央電気鉄道は東京府（現・東京都）八王子市を拠点に、市内中心街と鉄道省の八王子駅および玉南電気鉄道（後の京王電気軌道）の東八王子駅（現・京王八王子駅）を結び、また高尾山方面への観光輸送を目的として設立された。1929年（昭和4年）11月には第一期開業区間として追分 - 浅川駅前間の併用軌道路線が開通、営業を開始した。
開業に際しては日本車輌製造本店にて9両の路面電車形半鋼製2軸ボギー車を新製、この9両の電車には1形の形式称号と1 - 3・5 - 10の車両番号が付与され、4は忌み番として当初より欠番とされた。翌1930年（昭和5年）には12・13の2両が増備され、同時に9を11と改番した。
本形式は路面からの乗降の便宜を図るため同時代の路面電車車両としては珍しい低床構造を採用したほか、同時代の他事業者における一般的な路面電車車両の車体幅は2,200 - 2,400 mm台のところ、本形式は車体幅2,118 mmの狭幅車体で設計・製造された点を特徴とした。これは軌道法軌道建設規程第8条「街路にあっては車体外有効巾員（道路有効幅）を各側3.64 m以上必要とする」に起因するもので、併用軌道が敷設された甲州街道および八王子駅前通りの道路幅の関係から決定された車体寸法であった。
武蔵中央電気鉄道1形電車 車体
車体長11,125 mm・車体幅2,118 mmの、構体主要部分を普通鋼製とした半鋼製車体を備える。
前後妻面には540 mm幅の前面窓を3枚均等配置し、前面中央窓上の幕板部には行先表示窓が設置されている。また、前後妻面下部には台枠部を延長する形でバンパーが設けられ、前照灯は腰板中央部に、後部標識灯は幕板部の前面向かって左側に、それぞれ前後各1灯備える。
側面には車体前後に700 mm幅の1枚引き扉構造の片開客用扉を2箇所設置する。開閉方向はいずれも車端方向とし、車端部の戸袋に相当する部分には500 mm幅の側窓を備える。客用扉間には610 mm幅の一段落とし窓構造の側窓を11枚配置し、側面窓配置は1 D 11 D 1（D：客用扉、各数値は側窓の枚数）である。
各客用扉下部には路面からの乗降を考慮して1段式の内蔵ステップを備えるほか、軌条面からの床面高さも車体中央部の800 mmに対して、車体前後の乗務員区画および客用扉周辺は710 mmと90 mm低床化されている。そのため、客用扉開口部の車体中心側から直後の側窓にかけての車内床面をスロープ状として段差を吸収しており、スロープ部分については座席を設置せず立席スペースとしている。
屋根上には通風器としてお椀形ベンチレーターを屋根部中央へ4基設置する。
車内はロングシート仕様で、天井部にはつり革と白熱灯仕様の車内照明を1両あたり4基設置する。
武蔵中央電気鉄道1形電車 主要機器
制御装置は路面電車車両として一般的な直接制御方式とし、日立製作所DR直接制御器を各運転台に搭載する。
主電動機は当初定格出力37.5 kWの直流直巻電動機を採用、各台車の内側軸（第2・第3軸）へ1両あたり2基搭載した。ただし、運用開始後の1932年（昭和7年）に、武蔵中央電気鉄道線の輸送需要低迷から主電動機出力低減による電気代節減を意図して、12・13の2両を除く9両については定格出力26.25 kWの中古品への換装が実施された。歯車比は37.5 kW仕様車が4.27 (64:15)、26.25 kW仕様車が4.50 (63:15) に設定された。
制動装置は三菱電機製のSM-3直通ブレーキを常用制動として採用し、広瀬製作所製の手用制動を併設する。
台車は鋳鋼組立形の軸ばね式台車である日本車輌製造C形を装着する。日本車輌製造C形台車は、日本車輌製造が路面電車および小型郊外電車向けに設計・製造した台車形式であり、本形式が装着するC形台車の固定軸間距離は1,372 mmで、車輪径は660 mmの小径仕様である。
集電装置はトロリーポールを採用、屋根上前後端部へ各1基搭載する。
武蔵中央電気鉄道1形電車 運用
導入後は武蔵中央電気鉄道が運営する路線全線にて運用された。
武蔵中央電気鉄道の運営路線は折からの経済不況や、鉄道省中央本線の電化完成および京王電気軌道御陵線の開通などに起因して営業成績は開業当初より低迷を続けた。1937年（昭和12年）に武蔵中央電気鉄道は保有する路線など資産の一切を京王電気軌道へ譲渡し、事業者としての武蔵中央電気鉄道は解散することを決定、同年7月に両社間にて譲渡契約を締結した。資産の譲渡に際しては保有路線のうち不採算区間の廃止が条件とされたことから、同時期より路線縮小を見越した余剰車両の売却が開始された。1937年（昭和12年）10月に13が、翌1938年（昭和13年）3月に8が除籍され、前者は大雄山鉄道へ、後者は金石電気鉄道へそれぞれ譲渡された。
武蔵中央電気鉄道1形電車 運用
武蔵中央電気鉄道は1938年（昭和13年）6月1日付で保有資産を京王電気軌道へ譲渡し、解散した。本形式のうち残存した1 - 3・5 - 7・10 - 12の9両も京王電気軌道へ継承されたが、そのうち1・10・12の3両が同年7月に芸南電気軌道へ、6が同年8月に江ノ島電気鉄道へそれぞれ譲渡され、京王電気軌道に在籍する車両は2・3・5・7・11の計5両のみとなった。
残存した5両は引き続き旧武蔵中央電気鉄道線（京王電気軌道八王子線）にて運用されたが、翌1939年（昭和14年）6月1日付で京王電気軌道八王子線は営業休止となり、用途を失った本形式は全車除籍され、形式消滅した。この5両についても、除籍後は中国・北京電車電灯公司（北京市電）へ譲渡された。
武蔵中央電気鉄道1形電車 譲渡車両
前述の通り、京王電気軌道への継承前後に6両が、旧武蔵中央電気鉄道線の全線廃止時に残る5両が、それぞれ他事業者へ譲渡された。
このうち北京電車電灯公司（北京市電）へ譲渡された2・3・5・7・11の計5両は、鉄軌道車両の斡旋業者である小島栄次郎（「小島栄次郎工業所」名義）に売却されたのち、1940年（昭和15年）に芝浦ふ頭より船便にて中国へ輸出され、北京市電へ転売されたものである。
なお、北京市電へ譲渡された5両は502形502 - 506の形式称号・車番が付与されたが、譲渡後の動向は不明とされる。
江ノ島電気鉄道は従来保有した4輪単車の代替を目的として他事業者にて廃車となった2軸ボギー車の導入を進めていたが、その一環として1形6を購入、100形115の形式・記号番号を付与し導入した。導入に際しては収容力増加を目的に、車体中央部を境界として点対称の位置の座席を撤去、車内座席配置を千鳥配置に改めた。その他、外観は塗装変更が実施された程度でほぼ原形のまま運用を開始したが、後年前照灯および後部標識灯の移設・台車交換による高床構造化・前面行先表示窓の埋込撤去などが施工された。
武蔵中央電気鉄道1形電車 譲渡車両
戦後、江ノ島電気鉄道線のプラットホーム高の嵩上げが実施された際、車体幅の狭い115は対応工事の施工対象外となり、1956年（昭和31年）に廃車となった。廃車後は江ノ島電気鉄道においては不適とされた狭幅車体が軽便鉄道規格に合致したため、1957年（昭和32年）7月に軽便鉄道路線（後の越後交通栃尾線）を運営する栃尾電鉄へ再譲渡された。
栃尾電鉄への導入に際しては台車間中心間隔の拡大および客用扉下部の内蔵ステップの切り上げのほか、運転機器の撤去・電装解除が施工され、付随車ホハ23の記号番号が付与された。事業者合併に伴い保有事業者が越後交通に変わったのちの1961年（昭和36年）6月に、東横車輛工事（現・東急テクノシステム）にて台枠延長を伴う車体の大改造が施工され、改造後は前面に貫通扉を備える側面窓配置2 D 10 D 2の鉄道車両となり、武蔵中央電気鉄道1形としての原形は完全に失われた。改造後は制御車クハ101形101と形式・記号番号を改めたのち、短期間で再び付随車ホハ23となり、1967年（昭和42年）7月に総括制御対応の制御車化改造を施工の上でクハ111形111と三たび形式・記号番号が変更され、1975年（昭和50年）3月の栃尾線全線廃止まで在籍した。
武蔵中央電気鉄道1形電車 譲渡車両
1形13が後の伊豆箱根鉄道大雄山線に相当する路線を敷設・運営した大雄山鉄道へ譲渡され、デハ11の記号番号が付与された。導入に際しては大雄山鉄道線内のプラットホームへの対応のため客用扉下部の内蔵ステップの切り上げが施工された。
大雄山鉄道は1941年（昭和16年）に駿豆鉄道（後の伊豆箱根鉄道）へ吸収合併された。デハ11は駿豆鉄道へ継承されたのち、形式・記号番号がモハ8形8と改められ、戦後の1949年（昭和24年）には大雄山線への大型車両導入に伴い軌道線へ転属した。転属に際しては路面からの乗降を考慮して各客用扉下部へ1段折り畳み式の外付け乗降ステップが新設された。転属後、前照灯が前面幕板上部へ移設されたが、集電装置は終始原形のトロリーポール仕様であった。
モハ8は軌道線在籍車両としては唯一の鋼製車体を備える車両として、1963年（昭和38年）2月の軌道線全線廃止まで運用された。
1形8が後の北陸鉄道金石線に相当する路線を敷設・運営した金石電気鉄道へ譲渡され、デ15形15の形式・記号番号が付与された。
武蔵中央電気鉄道1形電車 譲渡車両
金石電気鉄道は戦時統合により設立された北陸鉄道の発足に際して同社に吸収合併され、デ15は北陸鉄道へ継承されたのち、1949年（昭和24年）に実施された形式称号改訂にてモハ1100形1101（初代）の形式・記号番号が付与された。当初は金石線にて継続運用されたのち、1956年（昭和31年）に金沢市内線へ転属し、モハ2050形2051と形式・記号番号を改めた。
金沢市内線への転属に際しては、狭小な車両限界に対応するため妻面前頭部を側面客用扉付近より絞り込む形で狭幅化し、同時に3枚の前面窓のうち中央窓を拡幅して左右窓を縮小、また客用扉を従来の1枚引き扉から2枚引き扉構造に改造した。その他、主電動機を37.3 kWのものへ交換して出力向上を図り、集電装置についても小型の菱形パンタグラフへ換装されたが、これは後年他形式と同様にビューゲルへ再換装された。
金沢市内線は1967年（昭和42年）2月に全線廃止となり、モハ2051は同年9月にモハ2060形2両とともに福井鉄道へ再譲渡された。これは同社福武線の福井市内における併用軌道区間（福井新 - 福井駅前・田原町間）にて従来運用されたモハ60形を鉄道線区間へ転用するにあたり、同形式の代替となる併用軌道区間専用車両が必要となったため、譲渡に至ったものである。
武蔵中央電気鉄道1形電車 譲渡車両
福井鉄道においては、台車を従来装着したC-12からモハ60形より転用したC-9（車輪径860 mm、固定軸間距離1,500 mm）へ換装され、車輪の大径化により車体床面が上昇したことから各客用扉下部には1段折り畳み式の外付け乗降ステップが新設された。その他、集電装置をビューゲルから小型の菱形パンタグラフへ換装した。
導入に際しては形式・記号番号をモハ500形501と改め、併用軌道区間の区間運転に充当された。しかし、併用軌道が敷設された北国街道の交通量増加や輸送需要の低迷から区間運転は1969年（昭和44年）に廃止され、モハ501は同年9月7日付で除籍された。
1形1・10・12が広島県呉市を拠点に阿賀・広方面への併用軌道路線を敷設・運営した芸南電気軌道へ譲渡され、同社50形50 - 52として導入された。同3両は芸南電気軌道においては初の2軸ボギー車体を備える大型車であった。
1942年（昭和17年）に至り、戦時下における輸送体制の強化を目的として、呉港を拠点とする帝国海軍より呉市に対して芸南電気軌道の運営路線・保有車両を買収し公営化するよう要請があり、同年12月に呉市交通局（呉市電）が発足した。50形は呉市交通局への継承後、戦後の1952年（昭和27年）に実施された形式称号改訂に際して500形501 - 503と形式・車番が変更された。
戦後、集電装置のビューゲルへの変更・前面中央窓の拡幅および左右窓の縮小・行先表示窓の大型化・前照灯の屋根上への移設などが施工され、1967年（昭和42年）12月の呉市電全線廃止まで運用された。
クレイジー・フロム・ザ・ヒート
『クレイジー・フロム・ザ・ヒート』（Crazy from the Heat）は、デイヴィッド・リー・ロスが1985年に発表したEP。ソロ名義では初の作品で、全4曲ともカヴァーである。ロスは当時、ヴァン・ヘイレンのメンバーだったが、本作リリース後の1985年4月に一度バンドを脱退している。
クレイジー・フロム・ザ・ヒート 背景
「イージー・ストリート」はエドガー・ウィンター・グループのアルバム『恐怖のショック療法』（1974年）からのシングル・ヒット曲のカヴァー。「ジャスト・ア・ジゴロ」はビング・クロスビーが1931年にヒットさせた曲だが、本作のヴァージョンは、ルイ・プリマが1956年に発表した「ノーバディ (I Ain't Got Nobody)」とのメドレーに基づいている。「カリフォルニア・ガール」はザ・ビーチ・ボーイズが1965年にシングル・ヒットさせた曲で、オリジナル・メンバーの一人であるカール・ウィルソンが、クリストファー・クロスと共にバッキング・ボーカルで参加。「ココナツ・グローヴ」は、ラヴィン・スプーンフルがアルバム『ハムズ・オブ・ザ・ラヴィン・スプーンフル』（1966年）で発表した曲のカヴァー。
クレイジー・フロム・ザ・ヒート 反響
アメリカのBillboard 200では15位に達し、1985年4月にはRIAAによってゴールドディスクに認定され、同年6月にはプラチナディスクに認定された。本作からの第1弾シングル「カリフォルニア・ガール」はBillboard Hot 100と『ビルボード』のメインストリーム・ロック・チャートの両方で3位を記録するヒットとなり、アダルト・コンテンポラリー・チャートでは29位に達した。また、「ジャスト・ア・ジゴロ〜ノーバディ」はHot 100で12位、メインストリーム・ロック・チャートで25位を記録し、「イージー・ストリート」はメインストリーム・ロック・チャートで14位を記録した。
チャーリー・ジンク
チャールズ・タダオ・ジンク（Charles Tadao Zink, 1979年8月26日 - ）は、アメリカ合衆国・カリフォルニア州カーマイケル出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。
メジャーリーグでも、数少ないナックルボーラーのうちの1人である。
チャーリー・ジンク 経歴
2001年は、ノース・アメリカンリーグのユマ・バッファローズでプレーした。
2002年にボストン・レッドソックスと契約を結んだ。
2003年は、傘下のA級サラソタ・レッドソックスでプレーする。
2005年は、AAA級ポータケット・レッドソックスとAA級ポートランド・シードッグスでプレーする。
2006年は、大半をAAA級ポータケットでプレーする。
2007年は、開幕をAAA級ポータケットで迎える。しかし、5月21日にAA級ポートランドへ降格した。
2008年8月12日のテキサス・レンジャーズ戦でメジャーデビューを果たすが、これが自身最初で最後のメジャーでの登板となる。
2009年1月8日にロッコ・バルデッリの枠を空ける為、DFAとなった。
2010年1月14日に、セントルイス・カージナルスとマイナー契約を結んだが、スプリングトレーニング後に解雇された。4月27日にミネソタ・ツインズとマイナー契約を結び、傘下AAA級ロチェスター・レッドウイングスでプレーした。オフに、FAとなった。
2011年1月18日にアトランティックリーグのランカスター・バーンストーマーズと契約を結んだ。8試合に登板し2勝2敗の成績を残し、6月に解雇された。
飯村健一
飯村 健一（いいむら けんいち、1968年9月6日 - ）は、日本の空手家。茨城県出身。国際空道連盟大道塾吉祥寺支部長。
矢澤亜希子
矢澤 亜希子（やざわ あきこ、1980年11月19日 - ）は、日本のプロバックギャモンプレイヤー。
日本人3人目の世界チャンピオン。世界のトーナメントを転戦し、数多くの優勝および入賞を果たしている。
2014年および2018年の世界選手権（モナコ公国・モンテカルロ）のメイン種目で優勝し、日本人初、女性では世界初となる2度目の世界チャンピオンとなった。
2013年には17位にランクインし、女性として初めて「バックギャモンジャイアンツ」（世界ランキング32位までのプレイヤーに対する尊称）となる。2019年時点の世界ランキングは6位（2019年版）。
矢澤亜希子 来歴
2013年1月 - 子宮体癌で卵巣、卵管、子宮を全摘出し術後の治療中にドクターストップを振り切って渡米し、テキサスバックギャモンチャンピオンシップのDual-Duelで優勝。Dual-Duelは、ゲームの勝敗と解析ソフトによる手筋の評価（パフォーマンスレーティング）とを勝敗に取り入れた大会形式であり、サイコロの出目による運の要素を少なくし実力がより反映される。
フリスチナ・ウラジミルスカヤ
フリスチナ・ウラジミルスカヤ（ロシア語: Христина Владимирская、1219年頃 - 1238年）は、13世紀前半のウラジーミル大公国の公妃である。同国の公子ウラジーミル(ru)（ウラジーミル大公ユーリーの子）の妻となったが、1238年のモンゴルのルーシ侵攻によるウラジーミル陥落(ru)の際に死亡した。
フリスチナは正教の聖人（Благоверная(ru)）とされているが、信頼に足る肖像画やイコン、またアカフィクト(ru)（Акафист / 賛美歌）、聖人伝（Житие(ru)）などは残されていない。帝政ロシアの歴史家ヴァシリー・タチシチェフ(ru)は、別の伝説的な同国の公女マリヤ・ウラジミルスカヤと同様に、フリスチナの存在を否定している。さらにタチシチェフは、ウラジーミル大公ユーリーは1236年に、息子のウラジーミルをムスチスラヴナという女性と結婚させたとしており、ニコライ・カラムジン、セルゲイ・ソロヴヨフ(ru)ら帝政ロシア期の歴史家の著作の中にも、ムスチスラヴナ・ウラジミルスカヤという名が見出される。
いずれにせよ、モンゴル帝国軍によって殺害された公妃が、フリスチナという名で、正教会により1645年に致命女として聖ウラジーミル大聖堂(ru)の聖列に加えられた。その記憶日はユリウス暦の6月23日（グレゴリオ暦の7月6日）と定められている。
ドブロネガ・ウラジミロヴナ
ドブロネガ（マリヤ）・ウラジミロヴナ（ロシア語: Добронега(Мария) Владимировна、ポーランド語: Dobroniega、 1010年代 - 1087年）は、11世紀のキエフ・ルーシの公女である。
ドブロネガ・ウラジミロヴナ 生涯
ドブロネガはキエフ大公ウラジーミル1世の娘とみなされているが、複数いた妻のうちのどの娘であるかは史料上明らかではない。ただし、メルゼブルクのティートマール(de)の著作によって、ドブロネガはウラジーミルの娘たちの中で、最も結婚が遅かったと推測することができる。なお、ドブロネガをウラジーミルの子のボリス（ボリスとグレブの一方）の娘とする説もある。
1040年前後に、キエフ大公ヤロスラフ1世（ドブロネガの兄弟）によって、ポーランド公カジミェシュ1世との婚儀が結ばれた。この結婚はポーランド王位をめぐるカジミェシュの政権闘争を支援する目的のものだった。カジミェシュは1058年に死亡するが、その間に4人の息子と1人の娘を産んだ。
誠空会
空手道誠空会 （からてどうせいくうかい）とは、スーパーセーフを着用しての顔面への突きを認めるフルコンタクト空手の競技団体。
誠空会 概要
誠空会は伝統派空手を学んでいた碇井伸吾によって1977年に結成されたスーパーセーフを着用しての顔面突き、投げ技を認めた空手団体。
大道塾空道との関わりが深く、「西の格闘空手」とも呼称され、現在は国際空道連盟にも所属している。
自流の大会以外にも大道塾空道、新空手、シュートボクシング等他競技にも積極的に選手を送り込んでいる。
現在は、3代目代表として田中幸尚が引き継いでいる
誠空会 誠空会格闘空手道全日本選手権大会
道着着用、スーパーセーフ、レッグガード、オープンフィンガーグローブ、ファウルカップを着用してのフルコンタクトルールによって試合を行う。
試合時間は2分で、2、3年に1度侍杯（サムライカップ）という名称の大会を行っている。
猪股静弥
猪股 静弥（いのまた しずや、1924年（大正13年）8月12日 - 2009年（平成21年）9月8日）は日本の文学研究者、歌人。帝塚山短期大学名誉教授、専門は上代文学（万葉集）、寧楽短歌会代表。
猪股静弥 略歴
1924年（大正13年）8月12日、大分県香々地町に生まれる。18歳の頃にアララギに入会し、土屋文明に師事する。1951年（昭和26年）に法政大学文学部国文学科を卒業し、奈良市立一条高校に勤務する。その後、愛知女子短期大学講師を経て、帝塚山短期大学教授に就任し、退職後、名誉教授となる。2009年（平成21年）9月8日に死去、85歳。
俺の嫁はあいつの妻
『俺の嫁はあいつの妻』（おれのよめはあいつのつま）は、本宮ひろ志による日本の漫画作品である。『週刊ヤングジャンプ』（集英社）にて2011年21号から同年46号まで連載された。全21話。単行本は同社ヤングジャンプコミックスにて全2巻。
俺の嫁はあいつの妻 ストーリー
1人の女性が2人の男性を夫にしているという複雑な関係から物語が始まる。
オーラビク国立公園
オーラビク国立公園（英語: Aulavik National Park. "Aulavik" はイヌヴィアルクトゥン語で「人々が旅する場所」の意）は、カナダのノースウエスト準州に属するバンクス島にある国立公園である。
この地は、北米最北の可航河川であるトムスン川へのアクセスで知られている この公園への行き来は飛行機が使われ、島の北端の北極低地12,274平方キロメートルを占めている。
この公園を訪れる最も現実的な手段は飛行機をチャーターすることで、公園内には４ヶ所の滑走路がある。
オーラビクの地勢は雪氷砂漠にあたり、往々にして強風に遭遇する。年平均降水量は約300ミリメートル。
公園の南部地区には、植生もまばらな海抜450メートルに至る高原台地がある。
オーラビク国立公園
この公園には、地球上でもっとも大規模なジャコウウシの大群が存在し、島内には68,000から80,000頭が棲息すると見積もられているが、おおよそその20%が、公園内に棲み着いている。
また、ありふれたバレン・グラウンド・カリブーとともに、絶滅危惧種のピアリー・カリブーも棲息している。この公園には43種の渡り鳥が飛来するが、ライチョウとワタリガラスは留鳥として留まっていると考えられている。
公園内に樹木は無く、ホッキョクギツネやカナダレミング、アメリカクビワレミング、ホッキョクウサギにハイイロオオカミが荒涼とした大地を徘徊している。公園内にいる猛禽類は、シロフクロウにケアシノスリ、シロハヤブサとハヤブサで、主にレミングを狩っている。
バンクス島南部にトゥーレ人がやってくる以前、現在オーラビク国立公園となっている一帯に前ドーセット文化の人々が居住していた。
小氷期へと至る寒冷化によりバンクス島はほぼ無人化し、17世紀にイヌヴィアルイトの人々がやってくるまで続いた。
オーラビク国立公園
オーラビク国立公園には２つの大きな湾があり、それぞれカステル湾とマーシー湾といい、マクルアー海峡の南に面している。ロバート・マクルアー大尉は、1850年から1853年にかけて、行方不明となったジョン・フランクリン大佐の遠征隊を捜索する任務において、マーシー湾に閉じ込められ、ＨＭＳインヴェスティゲーター号の船上で２度の冬を過ごしている。 マクルアーの隊は船を湾内に放棄し、海峡を埋める海氷の上を渡って僚船ＨＭＳレゾルート号に助けだされた。
マクルアー隊が残した物資を回収するために、ビクトリア島のコパー・イヌイットがマーシー湾をしばしば訪れた。彼らはカリブーとジャコウウシの狩猟も行っており、食料庫の痕跡が数多く残されている。20世紀に入ると、キツネの大群に惹かれてイヌヴィアルイトの民が訪れるようになった。毛皮貿易が下火になるまで、キツネ罠猟はマッケンジー・デルタや遥かアラスカのノーススロープに至る人々の収入源となっていた。島内唯一の共同体であるサックス・ハーバーは、この人口流入が契機となって築かれている。
堀内三郎 (野球)
堀内 三郎（ほりうち さぶろう、1951年5月16日 - ）は、青森県西津軽郡深浦町出身の元プロ野球選手。ポジションは外野手。
堀内三郎 (野球) 来歴・人物
青森県立鰺ヶ沢高等学校では中堅手で3番バッター。1969年のドラフトで南海ホークスから10位で指名され入団。
一軍公式戦に出場することはなく1971年に引退。引退後は、ヤクルトスワローズにチーフトレーナーとして34年間在籍し、2011年に定年退職した。その後、松戸市の治療院に勤務。
首領の道
『首領の道』（ドンのみち）は、原作：観月壌、作画：土山しげるによる日本の漫画作品である。『週刊漫画ゴラク』（日本文芸社）で1998年8月から1999年3月までの期間において連載された。話数は全29話。単行本は同社ニチブンコミックスより全3巻。小沢仁志主演で実写映像化され、2011年から2015年にかけてリリースされた。
首領の道 ストーリー
主人公の連城恭次は極道の家に生まれ育つが、堅気の道に進み広告会社で働く。しかし裏切りと策謀が渦巻く業界に嫌気が差していた頃、兄が狩野組初代総長・狩野誠蔵を射殺して自殺し、父親も詰め腹を切らされて変死する。恭次は実家を継いで三代目組長となり、兄の行為にある裏を探り、それが若槻による教唆と知って怒りに燃え、復讐を誓う。しかし若槻は連城組の殲滅を図って急襲をかけ、辛くも生き延びた恭次は佐伯と2人で若槻組の縄張りに潜伏し、報復の機会を窺う。そして若槻組傘下のホテトルやカジノに乗り込んでゆく。
首領の道 登場人物
連城 恭次
本作の主人公。連城組三代目組長。少年時代は喧嘩に明け暮れるが、兄の教えに従い堅気となる。しかし兄や父親が死んだため、極道の世界に自ら身を投じて兄と父親の命を奪った若槻への復讐に全てを賭ける。
連城 浩一
恭次の兄。連城組若頭として衰退した組を立て直そうとするが、若槻の罠により殺された。
連城 惣一
恭次・浩一の父親。連城組二代目組長。大組織の傘下に入らず独立を貫いてきた昔気質の侠客。浩一が犯した罪の責任を取らされて死去。
祐子
若槻組系のヤクザの女だったが、不誠実な情夫に翻弄されるのに疲れ、情夫を殺して恭次に味方し、便宜を図る。
佐伯 武雄
連城組組員。惣一の代から組を支える。忠義に厚く、侠気溢れる男。
若槻 龍二
日本最大の広域暴力団・狩野組系若槻組組長。欲しい物を手に入れるためならば手段を選ばぬ欲深い男で、本家のトップの座を狙って甘言を弄して浩一に狩野総長を殺害させた。
趙 文春
表の顔は新宿で50年間、中華食堂を営んでいる台湾人。
権堂 譲也
若槻組系宮地組若頭。高額の賞金が賭けられた恭次の命を狙う。
狩野 誠蔵
日本最大の広域暴力団・狩野組初代総長。若槻の罠で、浩一に射殺された。
首領の道 オリジナルビデオ
連城組（横浜）
狩野組（日本最大の広域暴力団）
丑寅一家（平塚）
関東友侠会
関西 山邑会
警察
その他
アメリカから10年ぶりに帰国した安藤彬(小沢仁志)が空港に降り立つところから物語が始まる。
三島組（元・七代目山邑会二次団体）
赤心報効連合
その他
シチリア人 (戯曲)
『シチリア人:あるいは恋する絵描き』（仏語原題： Le Sicilien ou l'Amour peintre  ）は、モリエールの戯曲。1667年発表。サン＝ジェルマン＝アン＝レー城にて同年2月14日初演。パレ・ロワイヤルでの初演は6月10日。
シチリア人 (戯曲) 登場人物
実際、クリメーヌはアドラストの姉妹ではなく、女奴隷として登場する。この配役表はモリエールの記したものを忠実に日本語訳したものだが、おそらくモリエールは制作途中に構想を変え、この個所の訂正を忘れたものと思われる。
シチリア人 (戯曲) あらすじ
アリの独白から幕開け。アリはアドラストに好きな女が出来たばっかりに、面倒事を押し付けられて困っている。そこへアドラストが現れた。アドラストはイシドールに恋をしているが、ドン・ペードルが常にそばにいるため話をする機会さえも得られず、困り果てている。そこでアリに楽士たちを連れてこさせ、家の前で音楽を奏でることでイシドールを誘き寄せてみることにした。早速歌い、音楽を奏でる楽士たちだったが、出てきたのはドン・ペードルだった。夜の暗闇でドン・ペードルが出てきたこと、さらに彼が会話に耳を傾けていることにも気づかず、アリとアドラストは計略の相談事をしてしまう。計略を知ったドン・ペードルはイシドールを連れ去ろうとしたが、イシドールに拒まれてしまう。イシドールはドン・ペードルによって奴隷から解放された身分であったが、大勢の男に愛されることを好む女で、妻になることなどは奴隷以上に耐えられないのだった。そこへアリが登場。奴隷商人と身分を装って、イシドールに計略を知らせようとやってきたのであった。アリが連れてきた奴隷たちが芸を披露するが、ドン・ペードルはその芸が気に入らなかった。それどころか、アリの正体をも看破してしまう。アリはイシドールを何としても奪ってみせると、ドン・ペードルに誓うのだった。ところがアドラストは、アリの手を借りるまでも無く、自力でイシドールと会う算段を付けてきた。古い知り合いの画家ダモンがイシドールの肖像画を描くことになっていたので、その代わりとして行かせてもらえることになったのだ。と同時に、ドン・ペードルがそばについて話の邪魔をするのは見えているので一芝居打つことにした。協力するための準備に取り掛かるアリであった。
シチリア人 (戯曲) あらすじ
画家のふりをしたアドラストはドン・ペードルを騙すことに成功し、家へ侵入、イシドールに会うことに成功した。相変わらずドン・ペードロがそばについているが、イシドールとの会話を順調に楽しむアドラスト。そこへスペインの騎士に成りすましたアリがやってきて、ドン・ペードロに相談事を話し始めた。その隙を見てアドラストは、イシドールに本心を打ち明け、諒解を得たのであった。アドラストは肖像画の制作を切り上げて帰ったが、そこへクリメーヌがやってきた。嫉妬深い乱暴な夫に追いかけられて逃げてきたので、助けてほしいという。ドン・ペードロは家にクリメーヌをかくまったが、その乱暴な夫がアドラストであることを知り、驚きながらも怒りをなだめ、何とか丸く収める。家からヴェールを被って出てきた女と、今後仲良くするように言って見送ったドン・ペードロであったが、なんとそのヴェールを被った女はイシドールであったのだ。まんまと一杯喰わされたドン・ペードロは裁判に訴えようとするが、裁判官は仮面舞踏会の準備に忙しく、まるで相手にしてくれないのだった。そこで踊りが始まり、そのまま幕切れ。
シチリア人 (戯曲) 成立過程
1666年、モリエールは「いやいやながら医者にされ」を書き上げ、大成功を収めて、彼の劇団はパリ市民たちの心を捉えていた。しかしその成功の余韻に浸る間もなく、国王ルイ14世によって、詩人であるバンスラードの指揮の下、サン＝ジェルマン＝アン＝レー城にて「詩神の舞踊劇」が催されることとなり、彼の劇団もこれに招かれて出演することとなった。この祭典はバンスラードが13の場面からなるオペラを書くために、モリエール劇団やブルゴーニュ劇場、イタリア劇団の俳優たち、それにジャン＝バティスト・リュリなどの音楽家や舞踊家が協力することで完成するという体をとっており、舞踊にはルイ14世をはじめとして、ルイーズ・ド・ラ・ヴァリエールやモンテスパン侯爵夫人フランソワーズ・アテナイスが参加した。
この祭典は1666年12月2日から1667年2月19日まで行われ、モリエールはこの祭典のために3作品制作しなければならなかった。1666年12月に制作した『メリセルト』はオペラの第3の場面として上演されたが、速筆のモリエールでも制作が間に合わず、わずか2幕で終了しており、未完のままとなった。1667年1月5日からはそれに代わって『パストラル・コミック』が上演されたが、こちらも制作が間に合わず、未完のままである。そして2月に制作されたのが、本作である。
シチリア人 (戯曲) 成立過程
本作はバンスラードのオペラ台本に第14の場面としてモリエールが書き加えたもので、前記2作と違ってこちらは完成されており、1666年2月14日に初演された。同年の6月10日に、コルネイユの作品とともにパレ・ロワイヤルで初演にかけられている。この作品はモリエールの生前には20回しか上演されなかったが、ルイ14世の治世が終わる1715年までに74回、ルイ15世の時代には98回上演されている。
2014年ドイツグランプリ
2014年ドイツグランプリは、2014年のF1世界選手権第10戦として、2014年7月20日にホッケンハイムリンクで開催された。
2014年ドイツグランプリ 予選
ニコ・ロズベルグが母国でポールポジションを獲得。ハミルトンはQ1でブレーキトラブルによりクラッシュし、Q2に進んだがマシンの修復ができずにQ2敗退となった。ボッタス・マッサのウィリアムズ勢が2、3番手につけた。
2014年ドイツグランプリ 決勝
猛暑となった土曜日とは打って変わって、日曜日は小雨が降ったり止んだりの天候となったが、レースが始まる頃には完全なドライコンディションとなった。スタートでは3番手スタートのマッサと4番手のマグヌッセンが接触、マッサのマシンは宙を舞いすぐにリタイヤとなった。マグヌッセンも接触の影響でピットインして最後尾に沈み、コースにはすぐさまセーフティカーが導入された。3周目にレースが再開され、ロズベルグは2番手のボッタスとの差を広げて付け入る隙を与えない。12周目のアロンソがピットインし、ここから各車1回目のピットインを行う。20番手スタートのハミルトンは次々と前走車を交わしていき、引っ張り過ぎた形ではあったが26周目の1回目のピットストップが終わった時点で8番手まで浮上した。30周目、追い上げていたハミルトンだったが、ここでバトンと接触してフロントウィングにダメージを負ってしまう。48周目にスーティルがホームストレート上でスピンしてリタイヤ。ハミルトンは終盤3番手まで浮上して2位のボッタスに追いついたが、先ほどの接触の影響もあり、ボッタスを抜きあぐねて3位で終わった。ロズベルグは自身にとっても、チームにとっても初の母国優勝を飾った。2位のボッタスはオーストリアから3戦連続表彰台。3位はハミルトン。4位はベッテル。久しぶりに決勝でチームメイトを上回った。5位は終盤リチャルドを抑えきったアロンソだった。
ANGEL OF SALVATION
『ANGEL OF SALVATION』（エンジェル・オブ・サルヴェーション）は、GALNERYUSの8枚目のオリジナル・アルバム。
ANGEL OF SALVATION 概要
表題曲である「ANGEL OF SALVATION」は、総演奏時間が14分42秒であり、GALNERYUS史上最も演奏時間が長い楽曲となった。
本作は、オリコンデイリーアルバムチャート9位にランクインし、日本のヘヴィメタルバンドとして初のベスト10入りを果たした。また、バンド初のオリコン週間アルバムチャートでトップ20入りを果たした。
この頃からツーバスを使うようになった。
吉田正 (実業家)
吉田 正（よしだ ただし、1896年（明治29年）10月20日 - 1969年（昭和44年）8月19日）は、日本の政治家、実業家。衆議院議員。
吉田正 (実業家) 経歴
長野県北安曇郡池田町村（現池田町）生まれ。旧制大町中学（現長野県大町高等学校）を経て、上海東亜同文書院商務科卒業。一旦は岩井産業（現日商岩井）に入社するが、すぐに帰郷し、1925年旧制池田実科中学（現長野県池田工業高等学校）教諭となる。
その後、農業界に転身し、全国農業会の常務理事として活躍する。同時に「協同党」を結成し、農民の代表として長野県第4区から第21回衆議院議員総選挙に当選する。
戦後、大政翼賛会の推薦議員のため公職追放となった
。追放解除後の第25回衆議院議員総選挙では日本社会党右派から立候補して当選。次の第26回衆議院議員総選挙で落選。その後は農山村問題の現実に取り組み、有畜農業の重要性に着眼し、名古屋製糖社長の横井広太郎の協力を得て1953年に協同乳業を創業した。次男の吉田亮は医学者で元千葉大学学長。
吉田静致
吉田 静致（よしだ せいち、明治5年7月25日（1872年8月28日） - 昭和20年（1945年）10月4日）は日本の倫理学者。
吉田静致 人物
長野県水内郡飯山町（現飯山市）に旧飯山藩士・吉田信義の長男として生まれる。旧制松本中学（現長野県松本深志高等学校）、第一高等学校を経て、1898年東京帝国大学哲学科卒業。
1899年文部省留学生となり、ドイツ、イギリスで倫理学を学び、1920年に帰国して東京高等師範学校教授となった。1919年「倫理学の原理に関する研究」で文学博士号を得て、東京帝大教授を兼任した。1925年 帝国学士院会員に推され、1928年倫理学会初代会長に就任し、日本の倫理学の発展に指導的役割を果たした。
　
倫理学の原理に関する研究で同円異中心の理を唱え、著作に「倫理学綱要」などがある。
吉武栄之進
吉武 栄之進（よしたけ えいのしん、1864年7月22日〈元治元年6月19日〉 - 1927年〈昭和2年〉1月3日）は日本の応用化学者。
吉武栄之進 経歴
信濃国松本城下（現長野県松本市）に松本藩士・吉武樗の長男として生まれる。開智学校を経て東京大学予備門に入学。1884年東京大学卒業後、1887年から翌年にかけ東京府第一中学校教諭、さらに東京師範学校教諭を経て、第二高等学校教授、東京高等工業学校教授などに就任、理化学を講じていた。1932年、文部省から毛染及び毛織物捺染法、仕上法の研究を命じられ、イギリス、ドイツに3年間留学。帰国後、再び前職を務める傍ら、文部省視学官に任じられる。1920年東京高等工業学校校長、1923年東京高等工芸学校校長を兼任となる。
日本の染織工業技術の研究と教育に寄与し、工業界の発展に尽くし、大日本織物協会理事長、日本化学会長などを歴任した。勲二等旭日重光章受勲。
有賀光豊
有賀 光豊（あるが みつとよ、1873年5月23日 - 1949年5月31日）は、日本の官僚。貴族院議員。実業家。
有賀光豊 経歴
長野県伊那郡南殿村(現上伊那郡南箕輪村)生まれ。 1891年、旧制松本中学(現長野県松本深志高等学校)卒業。1894年、東京法学院（現中央大学）英語法律科卒業。志願兵として近衛野戦砲兵連隊に入隊し、日清戦争従軍後、砲兵少尉で除隊。1897年、高等文官試験に合格して大蔵省主税局に入省。長崎税関監視部長、函館税務署長を経て、1906年に韓国政府に聘用され鎮南浦税関長となり、さらに統監府財政監査官、同書記官・監査部長に就任した。その後、朝鮮総督府書記官・関税課長、京畿道内務部長、同第一部長、度支部税関長、朝鮮総督府参事官・事務官などを歴任。
1918年、朝鮮殖産銀行理事となり、1920年には頭取となった。その他、朝鮮貯蓄銀行頭取、朝鮮蚕糸会会頭、朝鮮穀物商組合連合会会長、朝鮮山林会会長などを務めた。
さらに京城放送局創立委員長を経て、1934年7月3日、貴族院議員に勅選され、日本高周波重工業社長、農林省食糧管理局顧問などを歴任した。1946年、GHQにより公職追放され、同年3月13日、貴族院議員を辞職した。墓所は多磨霊園。
七男三女があり、次男の有賀光則は日本高周波鋼業社長、三男の有賀隆雄は高周波熱錬（ネツレン）創業者、四男の有賀敏彦は新日鉄を経て日本プレスコンクリート（ジオスター）社長。
松岡好一
松岡 好一（まつおか こういち、1865年 - 1921年6月29日）は、日本のジャーナリスト。
松岡好一 経歴
信濃国安曇郡二木村（長野県安曇野市）生まれ。幼少時に両親を亡くし叔父に育てられた。伊那郡飯田町（同県飯田市）で漆器店に丁稚奉公した後、15歳で上京し榊原鍵吉に入門する。母方の従兄にあたる松沢求策の自由民権運動に従い、東洋自由新聞や八丈島での事業を手伝い、小笠原諸島で小学校の教諭となる。
その後、三菱高島炭鉱で働いた時の坑内労働者酷使の実情を、1888年に雑誌『日本人』に告発し大きな反響を呼んだが、犬養毅が『朝野新聞』でこれを否認したため論争となった。この頃、朝鮮から亡命中の金玉均とも交わった。
1891年、外務大臣榎本武揚の意を受け、日本の人口過多問題解決のため、南方移民推進政策を取り、軍艦「比叡」に乗組んで南洋を航海した。オーストラリアでの領事館開設の必要性を痛感し、政府に要望した結果、タウンズビルに設置されることとなった。ついで木曜島に至り、日本居留民団長となって拓殖事業に従事した。
1897年、香港に赴き、旅館「日本館」を経営し日中親善に努め、宮崎滔天や平山周らと中国問題を討議し、また康有為の『知新報』の客筆となった。台湾総督府の依嘱を受け、機密通信事業に従事して政治活動を行った。その後、日刊新聞『南国報』を発行するため帰国したが1921年、神戸で病没した。
増田正宗
増田 正宗（ますだ せいそう、1885年（明治18年） - 1966年（昭和41年）は、明治から昭和にかけての日本画家、本名は久太郎。実業家の増田通二の父。
増田正宗 人物・来歴
長野県東筑摩郡松本（現・松本市）生まれ。旧制松本中学（現・長野県松本深志高等学校）を経て東京美術学校（現・東京芸術大学）日本画科卒業。下村観山、結城素明、寺崎広業に師事する。
1912年フランスに渡り修行。帰国後、第10回文展に「菟裘」が、第11回文展に「光明皇后深夜縫衣之図」がそれぞれ入選。1926年聖徳太子奉讃展に「雪降る朝」を出品。1927年第8回帝国美術展覧会に「鴉」が入選してから第11回の「熊野神幸船」まで連続で入選し、牧山を改め正宗と号した。
第二次世界大戦末期、松本市神田に疎開。仏画もよくし、松本の全久院や野田市の金乗院に細密画がある。
平林広人
平林 広人（ひらばやし ひろんど、1886年4月3日 - 1986年2月21日）は、日本の教育者、児童文学翻訳家。デンマーク文学者。アンデルセンの研究で知られる。