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KATZE III
『KATZE III』（カッツェ・スリー）は、KATZEのベストアルバム。1994年3月23日発売。発売元はテイチク・レコード（現・テイチクエンタテインメント）。
KATZE III 解説
KATZEのベスト・アルバム。1991年に発売されたベスト「KATZE」と収録が被った曲は「STAY FREE」のみで、両アルバムでKATZEのオリジナル曲をほぼ全曲網羅した形になる。（未収録曲は「NOSTALGIA」、「LIBERTY（インスト）」のみ）
尼崎市立水堂小学校
尼崎市立水堂小学校（あまがさきしりつ みずどうしょうがっこう）は、兵庫県尼崎市水堂町にある公立小学校。2012年（平成24年）現在の児童数は553名である。
尼崎市立水堂小学校 進路状況
ほとんどの児童は尼崎市立南武庫之荘中学校へ進学するが、国私立中学校へ進学する児童もいる。
カワハギ属
カワハギ属（学名 Stephanolepis）は、フグ目カワハギ科に分類される魚の属の一つ。
フェアフィールド郡 (コネチカット州)
フェアフィールド郡（英: Fairfield County）は、アメリカ合衆国コネチカット州の南西隅に位置する郡である。ニューヨークに近いため、州内で最も都市化の進んだ郡である。郡内には人口で州内上位10傑に入る都市が4つある。ブリッジポート市（第1位）、スタンフォード市（第2位）、ノーウォーク市（第6位）、ダンベリー市（第7位）である。郡の人口は95万6446人（2020年）で州内最大である。
アメリカ合衆国行政管理予算局がフェアフィールド郡をブリッジポート・スタンフォード・ノーウォーク都市圏に指定している。ニューヨーク市への通勤者が多いので、ニューヨーク・ニューアーク・ブリッジポート広域都市圏にも含まれている。
郡内にゴールドコーストと呼ばれる地域があることで、2005年のアメリカ合衆国商務省経済分析局統計では一人当たり年収で国内第6位に入った。コネチカット州は国内でも裕福な方の州である。
この裕福な町に加えて低層から中流の労働者階級が住む町もある。裕福な地域よりも人口密度が高く、多様な経済で知られている。
州内の他の7郡と同様にフェアフィールドに郡政府は無く、郡庁所在地も無い。郡は地理的な区域としてのみ参照される。州内では市や町が、消防と救急、教育、雪かきなど地方政府活動の責任がある。隣接する町が特定の資源を共有する場合もある。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 歴史
フェアフィールド郡となった地域にヨーロッパ人が訪れる以前、多くの小さなインディアン部族が、互いに関連性を持たずに住んでいた。東からポーガセッツ、タンキテク、シワゴニーなどワッピンガー族に属する部族がいた。フェアフィールド郡地域にはパキオク族やポタタック族もいた。オランダ人探検家アドリアン・ブロックが1614年春から初夏にコネチカット海岸を探検し、オンラストという船を建造した。しかし、地域最初のヨーロッパ人開拓者はイングランドからのピューリタンや会衆派教会員だった。コネチカット植民地設立者の一人ロジャー・ラドロー（1590年-1664年）が1639年にフェアフィールドの土地を購入して認可され、また1640年にはノーウォークの土地を購入した。ノーウォークの町としての認可は1651年だった。ラドローがフェアフィールドという名前を選んだとされている。アダム・ブレイクマン（1596年-1665年）によって、ストラットフォードの町が1639年に設立された。ウィリアム・ベアズレー（1605年-1661年）は1639年ストラットフォードの初期開拓者に入っていた。
1666年5月10日、ハートフォードのコネチカット植民地議会の法により、4つの郡が作られた。フェアフィールド郡、ハートフォード郡、ニューヘイブン郡、ニューロンドン郡だった。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 歴史
当初のフェアフィールド郡にあった町は、ライ、グリニッジ、スタンフォード、ノーウォーク、フェアフィールド、スタンフォードだった。1673年、ウッドベリーが法人化されフェアフィールド郡に付加された。1683年、ニューヨーク植民地とコネチカット植民地の間にその境界について最終合意ができた。その結果、ライの町はニューヨークに移管された。17世紀後半から18世紀、コネチカットの西部で新しい町が幾つか法人化されフェアフィールド郡に追加された。1687年のダンベリー、1709年のリッジフィールド、1711年のニュータウン、1740年のニューフェアフィールドだった。1751年、新たにリッチフィールド郡が設立され、ウッドベリーの町が移管された。1788年ニュータウン、ダンベリー、ニューミルフォードの各町の一部を併せ、ブルックフィールドの町が法人化されたことで、フェアフィールド郡はリッチフィールド郡から領域を譲り受けることになった。これでフェアフィールド郡の領域が確定した。
初期の郡住人には次のようなものがいた。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 歴史
アメリカ独立戦争時、コネチカットから莫大な農産物が生産され、非公式ながら「食料の国」と呼ばれるようになった。1777年春、ニューヨーク市にあったイギリス軍総司令官ウィリアム・ハウが、コネチカットから大陸軍に流れる食料を止めるようウィリアム・トライアンに命じた。1777年4月22日、トライアンとヘンリー・ダンカンが26隻の艦船に2,000名の将兵を載せ、ダンベリーの大陸軍補給庫を襲撃するべく、ウェストポートのコンポビーチに上陸した。ストラットフォード生まれの大陸軍少将デイビッド・ウースター（1710年-1777年）がダンベリー補給庫の守備にあたり、僅か700名の部隊で守った。このダンベリー防衛のためにシビル・ルディントンがニューヨークの民兵隊を集めた。このニューヨークの民兵隊にはシビルの父ヘンリー・ルディントン大佐も入っていた。この部隊はダンベリーが燃やされたあとに到着したが、ダンベリーの守備隊を助け、4月27日のリッジフィールドの戦いでイギリス軍と戦った。ウースターはリッジフィールドで負傷し、5日後にダンベリーで亡くなった。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 歴史
2年後の1779年2月26日、イギリス軍がグリニッジを襲撃し、その前夜にナップの酒場に泊まっていたイズラエル・パットナム将軍が馬を駆ってスタンフォードの住民に急報した。パットナムはイギリス兵に銃で撃たれたが、逃れることができた。被っていた帽子には銃弾で穴が開き、現在グリニッジのナッブの酒場に展示されている。
1779年夏、ウィリアム・トライアン将軍がアメリカ側に懲罰を与えるために、約2,600名の部隊を率い、コネチカット海岸の市民を標的に攻撃した。7月5日にニューヘイブンを襲撃し、7日にはフェアフィールドを攻撃して焼いた。7月10日にノーウォークを襲撃し、11日に町を焼いた。ノーウォークの民兵隊指揮官スティーブン・ベッツ大尉が侵略軍に対抗したが、勢力に勝るイギリス軍に圧倒され、退却を余儀なくされた。
フェアフィールド郡と隣のリッチフィールド郡ではデイビッド・シャーマン・ボードマン（1786年-1864年）が著名な弁護士かつ判事だった。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 歴史
1801年10月7日、ダンベリー・バプテスト協会のネレマイア・ドッジなど会員が、当時のアメリカ合衆国大統領トーマス・ジェファーソンに手紙を書き、コネチカット州ではバプテストとして信教の自由を表明できないという心配事を伝えた。コネチカット州は、バブテスト教会が州内に設立される前に、「昔の勅許」を得ていた。1802年1月1日、ジェファーソンはドッジ達に返書を送り、「国教分離の壁」が彼等を守ってくれると考えていることを伝えた。このジェファーソンの手紙に記された良く知られた言葉は、アメリカ合衆国憲法修正第1条にも、その後の修正条項にも出てこない。
フェアフィールド郡はニューヨーク大都市圏の延長にあると見られることが多いが、その領域にも多くの産業がある。工作機械のメーカー、ブリッジポート・マシーンズは1938年にブリッジポートで設立された。スタンフォードは郊外都市の外れにある例であり、多くの大規模かつ重要な会社が事務所を置き、ニューヨーク大都市圏に近いことの恩恵を受けている。
1920年代を頂点として、クー・クラックス・クランは郡内で活動し、その政治に影響を与えた。ダリエンで最も活発に活動した。その後は消滅した。
フェアフィールド郡は州内他の7郡と同時に、1960年10月1日に執行された州法に従い、郡政府を廃止した。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 政府と市民サービス
1960年から州内の郡は郡政府を持っていない。フェアフィールド郡という名前は地理的な区域としてのみ参照される。市民サービスは町が行い、特定資源は区割りの調整によって共有されることもある。1つの町を越えた問題であるインフラ、土地利用、経済開発などは、各町を調整する地域機関が設立されてきた。フェアフィールド郡内の地域機関として次のものがある。
旧郡庁舎などの施設は州や地方機関が利用している。次のものがある。
旧郡内の警察機能は各町の警察署が担当する。シャーマンのような人口が少ない地域では、主にコネチカット州警察が担当する。2000年以前は、令状の執行、囚人の移送、裁判所の安全保障、廷吏、郡と州の執行のために郡保安官部が存在していた。これらの機能は現在コネチカット州マーシャル・システムに肩代わりされている。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 政府と市民サービス
郡内の幾つかの町は郡保安官部廃止の穴を埋めるために保安官部を維持している。シェルトン町では町内での令状執行のためにシェルトン保安官部を作った。
フェアフィールド郡領域内に3つの司法地区がある。ダンベリー、スタンフォード・ノーウォーク、フェアフィールドの3地区である。各地区はそれぞれ上級裁判所を持っている。各地区には、軽犯罪、小さな訴訟、交通違反などを扱う地方裁判所が1つ以上ある。
消防機能は各町で担当している。幾つかの町は消防地区を決めてその部分を担当させている。
教育は町政府によって管轄されている。例外はレディングとイーストンの町であり、共同で地域教育学区を構成している。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 地理
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は836.96平方マイル (2,167.7 km2)であり、このうち陸地625.80平方マイル (1,620.8 km2)、水域は211.15平方マイル (546.9 km2)で水域率は25.23%である。
地形は海岸部近くの平坦なところから、北郡境近くの丘陵部まで高度を上げている。郡内最高地点はブランチヒルの南シャーマン町内のニューヨーク州境にあり、標高は 1,290 フィート (393 m) である。最低地点は海面である。
アパラチア山脈内のタコニック山地とバークシャー山地が郡内を通っている。タコニック山地はリッジフィールド近くに始まり、バークシャー山地はトランブル近くに始まる。どちらも北のリッチフィールド郡とその先に続いている。タコニック山地の一部はグリニッジとスタンフォードの田園部も通り、北のニューヨーク州ウエストチェスター郡に入ってから郡内リッジフィールドに戻っている。アパラチアン・トレイルの小部分が郡内を通っている。このトレイルはコネチカット州最北部、人口の少ないシャーマン町で州内に入り、東のリッチフィールド郡を通る。州内にあるアパラチアン・トレイルはほとんどリッチフィールド郡内にある。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 地理
グリニッジとノーススタンフォードを通るタコニック山地は、アパラチア山脈の中で最も海岸に近い部分である。
1684年にニューヨークとの間に結ばれた合意により、フェアフィールド郡境はニューヨーク州のハドソン川の東20マイル (32 km) と規定され、南はロングアイランド湾のロングアイランドまでの中間とされた。ニューヘイブン郡との東側境はフーサトニック川の中央とされ、ストラットフォードに属する幾つかの島が例外とされた。ロングアイランド湾の水深は60フィート (18 m) ないし120フィート (37 m) である。
郡内を流れる川として、バイラム川、フーサトニック川、マイアナス川、ミル川、ノーウォーク川、ペコノック川、リッポワム川、ソーガタック川がある。
州間高速道路95号線とメリット・パークウェイが次第に混雑するようになり、州当局は大量輸送機関利用を呼びかけて幹線道路の負荷を緩和しようとしている。
スタンフォード、ブリッジポートなど鉄道駅近くに新しいオフィスビルが集中し、鉄道による通勤を可能にしている。ロイヤルバンク・オブ・スコットランドがスタンフォード中心街に新しいアメリカ本社ビルを建設した理由にスタンフォードのメトロノース鉄道駅に近いことを挙げている。この高層ビルの建設は2006年遅くに始められた。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 地理
郡内には、ストラットフォードのイーゴリ・I・シコルスキー記念空港とダンベリーのダンベリー市民空港という2つの地域空港がある。近隣にはブラッドレー国際空港、ジョン・F・ケネディ国際空港、ラガーディア空港、ニューアーク・リバティ国際空港、ウェストチェスター・カウンティ空港、ツイード・ニューヘイブン地域空港など大型の空港がある。
コネチカット交通のスタンフォード部門が地元と郡南部への都市間バス便を運行している。ノーウォーク交通地区はノーウォーク市内と郡南中部を担当している。グレーター・ブリッジポート交通局はブリッジポート市内と郡東部を担当している。フーサトニック地域交通はダンベリー市内と郡北部を担当している。
ブリッジポート・アンド・ポート・ジェファーソン・フェリーが、ブリッジポートからロングアイランド湾をわたり、ニューヨーク州ポート・ジェファーソンまで、旅客と自動車のフェリーを運航している。
スタンフォード発着のフェリーも検討中である。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 地理
郡内では通勤鉄道が最も重要な交通手段であり、ニューヨーク市のグランド・セントラル駅まで効率よく通勤客を運んでいる。メトロノース鉄道のニューヘイブン線が使われ、海岸線の全ての町に最低1つの駅がある。これに接続する線として、スタンフォードからニューカナーンまでのニューカナーン支線、サウスノーウォークからダンベリーまでのダンベリー支線がある。ニューヨーク市からスタンフォードまで急行で45分の通勤時間である。
2005年と2006年の州議会でメトロノース鉄道のニューヘイブン線および支線に使われる客車343両の更新のために大型予算が組まれた。2010年から月に10両のわりで、製造から30年経過した車両を新車両に置き換えた。
ブリッジポートとスタンフォードにはアムトラックの列車も停車する。ボストンからバージニア州ニューポートニューズに走る「リージョナル・ノースイースト列車」をかなりの乗客が利用している。この列車は州内でニューヘイブン、ニューロンドン、ミスティックにも停車している。
アメリカ国道1号線は郡内を通る最古の東西方向路であり、海岸線の全ての市町を抜けている。その全長で様々な名前で呼ばれているが、最もよく呼ばれる名前が「ボストン・ポスト道路」あるいは単純に「ポスト道路」である。西から東に行くに連れて緯度が上がっていく。よって1号線の西は「南」であり、1号線の東は「北」と指定されている。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 地理
グリニッジではパットナム・アベニューと呼ばれている。スタンフォードではメインストリートあるいはトレッサー・ブールバードと呼ばれる。ダリエンではボストン・ポスト道路あるいはポスト道路である。ノーウォークでは、西部でコネチカット・アベニュー、東部でウェストポート・アベニューとなる。ウェストポートでは、ノーウォーク市境からポスト道路西となり、ソーガタック川を越えてからフェアフィールドに入るまでポスト道路東である。フェアフィールドでは再度ボストン・ポスト道路あるいはポスト道路となる。ブリッジポートでは西部でキングス・ハイウェイ、中央部でノース・アベニュー、東部でボストン・アベニューとなる。最後のストラットフォードではバーナム・アベニューとなる。
州間高速道路95号線の西部はコネチカット・ターンパイクあるいはガバナー・ジョン・デイビス・ターンパイクと呼ばれ、国道1号線と平行に州内を通っている。通常は "I-95" と呼ばれることが多い。郡内は6車線（一部8車線）である。1958年に完成した。朝夕のラッシュアワーは渋滞が激しい。
ゴールドコーストの地価は高いので、議会はこの道路の拡張が経済的に引き合うとは考えていない。ただしある入口から次の出口まで、4番目の車線が加えられているところがある。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 地理
メリット・パークウェイは「ザ・メリット」あるいはコネチカット州道15号線とも呼ばれ、I-95の数マイル北を東西に走る、トラックの通れない景観道路である。ニューヨーク州境から入ってハッチンソン川パークウェイとなり、イーゴリ・I・シコルスキー記念橋を越えてウィルバー・クロス・パークウェイとなり、ニューヘイブン郡境に至る。
ノーウォークにあるメリット・パークウェイと州道7号線のインターチェンジは2000年に完成した。この工事は歴史あるメリット・パークウェイ橋に関する保護主義者が訴訟に持ち込み勝訴した。この道路はナショナル・シーニックバイウェイであり、アメリカ合衆国国家歴史登録財にも指定されている。
州間高速道路84号線はダンベリーを通っており、ウォーターベリーとの間は6車線に拡張される予定である。この拡幅は84号線を通るるドライバーだけでなく、混雑の激しい95号線を緩和させるメリットがある。この道路は95号線より山側を通っているので、重たいトラックは避ける傾向にある。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 地理
アメリカ国道7号線はノーウォーク中央の州間高速道路95号線を南の起点とし、北のウィルトン、リッジフィールド、ダンベリーを抜けていく。ダンベリーとノーウォークの大半ではハイウェイだが、ウィルトンとノーウォークの市境からダンベリーまでは4車線道路である。ウィルトンとリッジフィールド住民から全線を自動車専用道にすることには反対の声が出ている。賛否両論の妥協案として、コネチカット州交通省は、既存の2車線部分を4車線に格上げし、一部には中央分離帯を設けている。またブルックフィールド周辺では2車線の7号線をバイパスさせている。町の当局は以前から中心部の交通を緩和させる道路を支持している。
コネチカット州道8号線はブリッジポート中心街の州間高速道路95号線から、州道25号線と共に北上する。ブリッジポートとトランブルの市境で25号線と分かれ、トランブルの南東とシェルトンを過ぎ、ノーガタック川バレーにある幾つかの町を過ぎてウォーターベリーとその先に伸びている。この道路の建設によってシェルトンでの企業団地の創設や、ザ・バレーの中での住宅建設が促進された。
コネチカット州道25号線はブリッジポート中心街の州間高速道路95号線から、州道8号線と共に北上する。ブリッジポートとトランブルの市境で8号線と分かれ、トランブルに入る。トランブルの北で自動車専用道ではなくなるが、モンロー、ニュータウン、ブルックフィールドまで伸びている。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 経済
1960年代後半から1970年代前半、マンハッタンにあった企業がフェアフィールド郡にその本社を移し始めた。「ニューヨーク・タイムズ」のトマス・J・ルークは、この傾向を「ニューヨーク地域大企業の恒久的な脱中心化」と呼んだ。1980年代、多くの企業買収と再編成、さらに経済不況によって、フェアフィールド郡郊外部のオフィススペースの多くを空室にさせた。1992年、郡内には25以上の多国籍企業の本社があり、国内ではニューヨーク市とシカゴ市に次ぐ存在になった。
近年のフェアフィールド郡は、ブリッジウォーター・アソシエイツ、アラディン・キャピタル・マネジメント、SACキャピタル・アドバイザーズなど投資管理会社が集中し、「ヘッジファンド・ゲットー」の異名もある。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 人口動態
以下は2000年国勢調査による人口統計データである。
人口は近年幾らか増加する傾向にある。
2000年時点で、信徒数最大の宗派はカトリックの433,832人、次いでメインライン・プロテスタントが95,244人だった。ユダヤ教徒も38,800人いた。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 都市と町
村は町の中に挙げているが、町とは別の法人化された存在ではない。
郡内にはプレジャービーチやカティズアイランドなどの登録廃村があり、その数は州内で最も多い。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) 大都市圏
アメリカ合衆国行政管理予算局がフェアフィールド郡をブリッジポート・スタンフォード・ノーウォーク大都市圏に指定している。2012年7月1日時点で、アメリカ合衆国国勢調査局はこの都市圏を人口で国内第57位に挙げている。
行政管理予算局はさらにこの大都市圏をニューヨーク・ニューアーク・ブリッジポート広域都市圏の構成要素に指定した。この広域都市圏はその人口で国内最大である。
フェアフィールド郡 (コネチカット州) スポーツ
マイナーリーグのスポーツチームとして、エルミラ・ジャッカルズ傘下のダンベリー・ウェーラーズ（フェデラル・ホッケーリーグ、クラスA）、野球の独立アトランティック・リーグに属するブリッジポート・ブルーフィッシュ、ニューヨーク・アイランダース傘下のアメリカン・ホッケー・リーグのブリッジポートサウンド・タイガースがある。
プロスポーツに関して、郡民はニューヨークのチーム（ニューヨーク・ヤンキース、ニューヨーク・メッツ、ニューヨーク・ジャイアンツ、ニューヨーク・アイランダース、ブルックリン・ネッツ、ニューヨーク・レンジャース、ニューヨーク・ニックス、ニューヨーク・ジェッツ、ニューヨーク・レッドブルズ）のファンである。しかし、ニューイングランドの方に親近感を感じる者も多く、ボストンのチーム（ボストン・レッドソックス、ニューイングランド・ペイトリオッツ、ボストン・ブルーインズ、ボストン・セルティックス、ニューイングランド・レボリューション）のファンもいる。
側ヶ谷戸古墳群
側ヶ谷戸古墳群（そばがいとこふんぐん）は、埼玉県さいたま市大宮区にある古墳群。群内の幾つかは、さいたま市指定史跡に指定されている。また、埼玉県の選定する「県選定重要遺跡」にも選ばれている。
側ヶ谷戸古墳群 概要
さいたま市大宮区三橋四丁目に所在する古墳を総称して側ヶ谷戸古墳群と呼称している。古墳は北から稲荷塚古墳、茶臼塚古墳、井刈古墳、中郷古墳の一群と山王山古墳、上之稲荷古墳の一群が小さな谷を挟んで立地している。これらの群とはやや離れて台耕地稲荷塚古墳や円阿弥古墳が分布する。市内に現存する7基の古墳は1957年（昭和32年）に市の史跡に指定された。旧入間川流域（現在流路跡を鴨川が流れる）の古墳群のひとつで、下流には大久保古墳群、土合古墳群などがある。
側ヶ谷戸古墳群 主な古墳
稲荷塚古墳 
さいたま市立大宮西高等学校（現・さいたま市立大宮国際中等教育学校）敷地内にある群中最大の古墳。内径37メートル、外径48メートルの円墳である。1950年（昭和25年）、中学校建設のため古墳の周囲が掘り返されたが、その際に円筒埴輪、馬形埴輪・人物埴輪が出土したと伝えられている。1953年（昭和28年）に埼玉大学によって行われた調査では、馬蹄形の周溝が巡らされていることが明らかにされ、周溝から人物埴輪、円筒埴輪が掘り出された。その後の調査では人物埴輪や勾玉が発掘された。埴輪の特徴から6世紀中頃から後半の築造と考えられている。
植水古墳群
植水古墳群（うえみずこふんぐん）は、埼玉県さいたま市西区にある古墳群。
植水古墳群 概要
旧入間川沿い（現在は鴨川の流路となっている）に点在する古墳群のひとつで、側ヶ谷戸古墳群の北西、鴨川対岸の大宮台地指扇支台に形成された。この古墳群は古くから慈眼寺脇古墳、慈眼寺裏古墳、小山稲荷古墳、原稲荷古墳、山王塚古墳が知られている。東京国立博物館に山王塚古墳から出土した銀象眼の鐔が収蔵されている。
今井務
今井 務（いまい つとむ、1945年4月29日 - ）は、長野県出身の元プロ野球選手（一塁手、外野手）。
今井務 来歴・人物
岡谷工高では投手であったが、打撃面で高く評価されていた。1963年に高校を中退し、大洋ホエールズに入団。1965年には一軍に上がり、10月27日の最終戦ではサンケイを相手に一塁手、七番打者として初の先発出場を果たす。この試合では石戸四六から4打数2安打を記録した。その後はイースタン・リーグで本塁打王や打点王を獲得するものの、一軍ではあまり出場機会に恵まれなかった。
1970年、東映フライヤーズに移籍。主に代打として起用され、同年は打率.261、2本塁打を記録。翌1971年は自己最多の58試合に出場。1972年8月30日のロッテオリオンズ戦で野村収から代打サヨナラ満塁本塁打を放っている。チーム名が日拓ホームフライヤーズに代わった1973年は7月1日に自身2度目の先発出場。しかし同年限りで引退した。
牛樟芝
牛樟芝（ぎゅうしょうし）は、台湾固有の真菌類で、学名をAntrodia Cinnamomea、和名をベニクスノキタケと呼ぶ。台湾に生息する牛樟（カシ）と呼ばれる楠木（クスノキ）にのみに生息するキノコである。台湾では古くから先住民族の日々の生活にかかすことのない常備薬として、健康維持や回復に用いられてきた。現在、台湾では多くの大学や研究機関が牛樟芝の健康機能研究、及び安全性試験を研究し、論文を発表している。牛樟芝は「台湾の宝」・「霊芝の王」・「森のルビー」として珍重されている。俗に「ルビーマッシュルーム」などと呼ばれる場合もある。
牛樟芝 概要・分布
野生の牛樟芝は、樹齢100年以上の牛樟樹の腐敗した部分、または枯れた牛樟樹の湿気の含まれた表面に寄生する。成長のスピードは極めて遅く、1年で厚さ約1mm程度しか成長しない。野生の牛樟芝の産地として代表的な場所は次の8つの地域の山間部（海抜450〜2,000ｍ）である。
牛樟芝 分類
菌類（Funngi）、担子菌門（Basidiomycota）、担子菌類（Basidiomycetes）、ヒナダシタケ目（Polyporales）、サルノコシカケ科 （Polyporaceae）、シカタケ（Antrodia）属に属する多年生茸。
牛樟芝 台湾でのデビュー
牛樟芝は、古くから台湾原住民によって、解毒作用のあるキノコとして緊急時に服用されてきた歴史がある。日本統治時代に牛樟樹が檜と同様に香木とされ、樹齢100年以上の樹木は大量に伐採され日本に送られ高級タンスや木工芸術品の材料として使われた。しかし、2002年冬に中国南部でSARS（重症急性呼吸器症候群）が発生した際に台湾の患者が牛樟芝子実体を服用し治療したことが台湾国内で広く知られると一気に牛樟芝子実体の効能に注目が集まった。そして、それを求めて台湾の山地に入り、採取し転売をする者が多く現れた。そして高値で取引されたため、さらに乱伐に拍車をかけた。近年になって、過剰な牛樟芝の採取が原因で絶滅の危機が危惧されるようになると、台湾政府によって牛樟樹は天然記念物として指定され、伐採が禁止された。最近では台湾政府主導で継続的な保護と医療方面への研究に乗り出し始めた。牛樟芝子実体は牛樟樹の副産物であり牛樟樹と一緒に台湾政府によって管理されている。現在では人工培養技術の進歩により、人工栽培された牛樟芝が健康食として、台湾の一般家庭に普及している。
牛樟芝 成分・機能
牛樟芝は古くから食中毒、下痢、嘔吐、農薬中毒、尿毒症などの解毒作用、鎮静・抗菌作用、癌、肝硬変、リウマチ、胃痛、糖尿病等に望ましい効能を有すると考えられてきた。
牛樟芝には主に以下の天然成分が含まれる。
牛樟芝 生産方法及び栽培時間
自然環境に影響されるため管理が難しい。
少なくとも1年以上が必要
3～5か月程度で生産可能
2週間前後で生産可能
牛樟芝 台湾情報
現在、台湾のいくつかの研究機関や大学、企業等が研究を行っており、数多くの健康食品やサプリメントが発売されている。多くは菌糸体であり価格は安価であるが、子実体は効用が菌糸体よりはるかに優れており高価である。
平城宮跡保存運動
平城宮跡保存運動（へいじょうきゅうせきほぞんうんどう）は奈良の平城京の宮殿と官庁の跡である平城宮跡とその環境を保存する市民の運動である。平城宮跡は1998年（平成10年）12月、「古都奈良の文化財」として東大寺などと共に世界遺産に登録されたが考古遺跡としては日本初である。この平城宮跡は発見された後に市民と、それに呼応した関係者による保存運動の長年の運動展開で守られ、草地の遺跡として親しまれ現在まで残ってきた。
平城宮跡保存運動 平城宮跡の近年の状態
保存運動創設以来、特別史跡になってからは文化庁管轄で、鳥や虫、さまざまな動物たちの餌場と寝ぐらとなっている草地の自然状態となっていた。これを守りつつ、文化財としての保存を運動は進めてきて市民の憩いの場となっていた。しかし、国交省管轄になってから、2012年9月24日奈良新聞で初めて報道されたが、翌日から草地を掘り起こして土系のソイルセメントで固めて、建物復元と広場築造をすることが整備であると総額800億円の公共工事として進められている。そのため保存運動と政府・国交省との大きな対立となっている。「国営平城宮跡歴史公園」の整備の方針や説明では「導入すべき機能 ④自然的環境保全・創出機能　都市部に残された貴重な緑地として、自然的環境を保全・創出するとともに、その活用を図ることにより、自然体験の機会を提供します。」と表明し、環境に配慮すると言うが、特に一帯の燕の2万羽のねぐらを潰す、遊水地工事をして対立は深まっている。
一方で、国交省側では、草地は整備されていない場所という見解で、除去し広場を作り観光客を増やすのが目的の事業だと述べている。ただし2008年に国土交通省が利用者に対してアンケートをすると平城宮跡整備について「あまり手を加えず、現在の自然や歴史資源を保存する」と現状凍結を望む意見が半数超えている。
平城宮跡保存運動 歴史
1852年（嘉永5年）伊勢津藩古市奉行所の役人で民間の陵墓研究家でもある北浦定政が古文書の研究と、一部を測量して平城京の正確な復元図である『平城宮大内裏跡坪割之図』を1852年（嘉永5年）作成して、同時に平城宮の跡地を推定した。
建築史家、関野貞が田圃の中にある小高い芝地、通称「大黒芝」が大極殿の基壇である事を発見し、1907年（明治40年）に「いにしへの奈良ー平城宮大極殿遺址考ー」を旧・奈良新聞に発表した。この時は1次2次の変遷があることが分からず太平洋戦争後に第二次朝堂院跡の大極殿であることが確定した。その後に平城京研究論文『平城京及大内裏考』で、工学博士号を得る。さらに平城京の全体図、平城宮の図、平城京周辺の班田図などを作成した。喜田貞吉と平城京研究で論争したが現在では完勝している。
平城宮跡保存運動 歴史
棚田嘉十郎は、植木職人の親方であったが、たびたび奈良見物の人に、関野貞の研究で知られ始めた平城宮跡の場所や様子を聞かれ、恥じて大黒芝を見聞する。このとき何らの整備もされていないことを尊王の観点から怒りを覚え初の保存運動を起こす。溝辺文四郎とともに行政にも協力を呼びかける。当初、棚田は京都市の平安神宮を視察しモデルと考えていたが、やがて徳川頼倫を会長とする「奈良大極殿阯保存会」に結実し、団体としての保存運動が展開される。徳川頼倫はヨーロッパの遺跡や文化財も現地視察し、民間での文化財保護運動を推進し、遺跡の現状保存に詳しかった。棚田は東京の国会や政治家にも赴き働きかけるが、仕事も放棄して活動し困窮する。保存運動が拡大し1921年（大正10年）平城宮跡の大極殿中心とする部分が民間の寄金によって買い取られる。
しかし協力するとの約束で、予定地の約3分の2を団体名義で買った宗教団体は寄付の約束と相違する方針を述べるようになり、このトラブルの中で周囲に非難され心ない言葉を浴びせられた棚田は割腹自殺するが、この後、買収地は、ほとんどが国に寄付され、1922年（大正11年）平城宮第二次大極殿と朝堂院跡として史跡名勝天然記念物保存法による史跡に指定された。
平城宮跡保存運動 歴史
1952年（昭和27年）平城宮跡の一部が特別史跡に指定される。だが、平城宮跡は、明治時代以後も明日香村の宮殿にあるような朝堂院とその周囲だけだと推定されていた。しかし、太平洋戦争後の占領軍のキャンプ場と西大寺駅を結ぶ道路工事が、占領軍命令で実施され、そのための1953年12月の発掘調査で多くの遺物と遺跡が発見され、平城旧跡が大極殿周辺だけの小規模なものでないことが判明する。その後、1959年に奈良国立文化財研究所による継続的な発掘調査が開始される。現在の旧跡範囲がわかってくる。
平城宮跡は、大正時代の民間からの寄付の国有地だけで、それ以外は民有地のままだった。1960年代に平城旧跡内の西側部分での近鉄電車の検車庫建設計画が発表され、市民から宮跡保存と反対の声が起こり、労働組合や政党も参加して、やがて全国的な反対運動がおこる。1961年（昭和36年）平城宮跡の木簡が初めて発見されたこともあり、近鉄は、平城旧跡内での建設を撤回し、大和西大寺駅南東の現在地に建設した。
国道24号は、当時唯一の南北を結ぶ国道であったが当時狭い2車線で市内を走り、そのころには三条通りの一方通行部分もあり、奈良東部市街地を迂回するバイパスを建設し、完成後は延伸し接続して本線とする「奈良バイパス」が構想された。そして計画が発表されたが、平城宮跡内の東部分を直進し分断するルートだった。そのため、学者も加わった広範な反対運動が起きて、国は撤回し、東側に曲がって平城宮跡を迂回するルートに変更した。
このとき、2回にわたる反対運動での撤回に、市民と関係者が今後の遺跡保存に危機感を覚え、古都保存法の制定と、指定による国買収が求められた。国会を通過後、地域規制法での奈良市民による投票も行われ、特別史跡指定範囲が拡大され、徐々に買収され昭和時代に遺跡の全域買収が完了して現状の広さとなる。
平城宮跡保存運動 整備計画と保存運動
1978年（昭和53年）「平城宮跡保存整備基本構想」が策定される。その後の平城宮跡の保存整備はこの基本構想を指針として進められるが、文化庁下では、石材や植栽による表示で表すものがほとんどであった。例外として朱雀門と大極殿の復元がある。
1988年平城宮跡を含む「古都奈良の文化財」がユネスコの世界遺産に登録される。
平城宮跡保存運動 京奈和高速道路トンネル反対運動
2000年1月に京奈和国道の奈良市通過を平城宮跡内をトンネルでの施工計画が国土交通省より発表され、同年1月には地下水等のボーリング調査が開始される。2013年現在で宮跡だけで3割の発掘調査が終了しただけで、地下水変動による未発掘や周囲の木簡保存への影響や、換気口の設置による環境破壊を危惧して、奈良市民県民と全国的な反対運動が起きる。
国土交通省は地下水への影響はないと主張し、運動側と対立して、計画は膠着状態となっている。
ジョナタン・エスペリクエタ
ホルヘ・ジョナタン・エスペリクエタ・エスカミージャ（Jorge Jonathan Espericueta Escamilla, 1994年8月9日 - ）は、メキシコ・モンテレイ出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。
ジョナタン・エスペリクエタ 経歴
2012年9月、18歳でUANLティグレスの一員としてCONCACAFチャンピオンズリーグでプロデビューした。
ジョナタン・エスペリクエタ 代表歴
メキシコ代表として2011 FIFA U-17ワールドカップに出場し優勝に貢献し、自身もシルバーボールを獲得した。
ジョナタン・エスペリクエタ 所属クラブ
→ ビジャレアルCF B 2014
→ アトレティコ・サンルイス 2017-18
→ プエブラ 2018-2019
巽古墳群
巽古墳群（たつみこふんぐん）は、埼玉県さいたま市中央区にある古墳群。
巽古墳群 概要
JR埼京線与野本町駅の西約250メートルにある。1989年に縄文時代の遺跡発掘調査が行われた際、偶然古墳の周溝（巽1号墳）が発見された。2001年には住宅建設に伴い巽2号墳の調査が行われた。
城北町 (名古屋市)
城北町（じょうほくちょう）は、愛知県名古屋市西区の地名。現行行政地名は城北町1丁目から城北町3丁目。住居表示未実施。
城北町 (名古屋市) 地理
名古屋市西区東部に位置する。東は北区・田幡町、西は庄内通・浄心本通、南は秩父通に接する。
城北町 (名古屋市) 歴史
名古屋城の北に位置することから命名された。
城北町 (名古屋市) 世帯数と人口
2019年（平成31年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移
城北町 (名古屋市) 学区
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
白幡古墳群
白幡古墳群（しらはたこふんぐん）は、埼玉県さいたま市南区にある古墳群。
白幡古墳群 概要
旧入間川流路跡付近に点在する古墳群のひとつであり、白幡沼周辺はかつて旧入間川の流路であった。上流部には土合古墳群などがある。
1979年(昭和54年)、埼玉県立浦和商業高等学校の体育館建設工事に伴う白幡本宿遺跡（戦国時代の遺跡）の発掘調査で、古墳址4基（白幡1号墳〜4号墳）が発見され古墳群の存在が明らかにされた。1988年(昭和63年)の調査でも新たに2基の古墳址（5号墳、6号墳）が発掘されている。
山形県の市町村章一覧
山形県の市町村章一覧（やまがたけんのしちょうそんしょういちらん）は、山形県内の市町村に制定されている、あるいは制定されていた市町村章の一覧である。なお、一覧の順序は全国地方公共団体コード順による。廃止された市町村章は廃止日から順に掲載している。
青柳高一
青柳 高一（あおやぎ たかいち、1913年（大正2年）2月20日 - 1976年（昭和51年）7月24日）は、日本の政治家、衆議院議員。
青柳高一 来歴
埼玉県児玉郡若泉村大字下阿久原（阿久原村、神泉村を経て現神川町大字下阿久原）出身。東京市立京橋商業学校（現・東京都立芝商業高等学校）卒。1934年（昭和9年）、青柳製作所を創立、社長となり、このほか関東産業、群馬工業、帝国車輛工業、日本化成工業、大建工業各(株)取締役社長となる。
戦後の1947年（昭和22年）、第23回衆議院議員総選挙に埼玉県第3区から立候補し当選した。日本進歩党、民主党、民主自由党、自由党に所属した。埼玉3区では荒舩清十郎らと競った。衆議院鉱工業委員会委員、衆議院鉱工業委員会理事、衆議院災害地対策特別委員会委員、衆議院労働委員会理事、衆議院商工委員会委員、衆議院水害地対策特別委員会理事などを務めた。1948年（昭和23年）11月12日の衆議院災害地対策特別委員会では、委員として出席。椎熊三郎を委員長に推挙する動議を提出した。
テトリクス1世
ガイウス・ピウス・エスウィウス・テトリクス（Gaius Pius Esuvius Tetricus）、またはテトリクス1世（Tetricus Ⅰ）は、ローマ帝国から分離独立したガリア帝国の皇帝（在位 271年 - 274年）。
テトリクス1世 生涯
後の皇帝テトリクス1世ことガイウス・ピウス・エスウィウス・テトリクスはガリアの血を引く富裕な元老院議員の家系に生まれた。生年ははっきりしておらず、また前半生も不明である。
270年からガリア・アクィタニアの属州総督を務めていたテトリクスは、ガリア帝国3代皇帝であるウィクトリヌスが部下に殺害された271年はまだアクィタニア総督の在任中であった。
ウィクトリヌスの母ウィクトリアは勢力維持を目論んで軍に多額の賄賂を贈って、自らが次期皇帝を指名する権利を得ていた。そこで、軍からの信望を得ていたテトリクスはウィクトリアによって次期皇帝に指名されテトリクス1世として即位した。
テトリクスは領内のガリア地区へ侵犯したゲルマン人を撃退し、ローマ皇帝ルキウス・ドミティウス・アウレリアヌスがローマ帝国から割拠したパルミラ帝国を征服するべく遠征している間に、初代皇帝のポストゥムス死後にローマ皇帝クラウディウス・ゴティクスに奪われたガリア・ナルボネンシスとガリア・アクィタニアを奪還した。テトリクスはアウグスタ・トレウェロルム（Augusta Treverorum、現：トリーア）へ首都機能を移転させ、273年に同名の息子テトリクスを共同皇帝とした（テトリクス2世）。
テトリクス1世 生涯
273年にパルミラを征服したアウレリアヌスはローマ帝国再統一を果たすべく、274年にガリア帝国へ侵攻した。シャロン・スュル・マルヌの戦いにてガリア帝国軍はローマ軍に敗北し、テトリクス1世らは捕虜となった。
一説によれば、戦乱続きで国力が疲弊していたテトリクス1世は、戦闘に至る前にアウレリアヌスと交渉して自らの身の安全の代わりにガリア帝国を引き渡したとも伝えられる。
いずれにしても、アウレリアヌスによるガリア帝国への遠征は成功に終わり、ガリア帝国は解体されてローマ帝国へ再統合された。なお、アウレリアヌスの凱旋式にテトリクスはパルミラのゼノビアと共に捕虜として連行された。
凱旋式の後テトリクスは約束通り処刑されず、イタリア本土のルカニア地方の総督に任命した。また、息子のテトリクス2世も元老院議員に任命された。テトリクスの没年は不明だが、同地で天寿を全うしたと伝えられる。
ヨルン・アンデルセン
ヨルン・アンデルセン（Jørn Andersen, 1963年2月3日 - ）は、ノルウェー・フレドリクスタ出身の元サッカー選手で、元ノルウェー代表である。現サッカー指導者。現役時代のポジションはフォワード、晩年はディフェンダーだった。
アンデルセンは、1984年にフレドリクスタFKで国内カップ、1985年にヴォレレンガ・フォトバルで国内リーグ得点王のタイトルを獲得した。選手としても監督としても長期に渡り様々なクラブに在籍することになるドイツの地では、1.FCニュルンベルクが最初に所属したクラブであり、アイントラハト・フランクフルトではドイツ・ブンデスリーガ史上初となる外国人選手での得点王に輝いている。後に監督としてドイツへ舞い戻り、1.FSVマインツ05の監督時代にクラブを昇格に導くも、新シーズンのリーグ戦を1度も戦うことなく解任される事態は物議を醸した。また、選手時代の1992年からドイツの市民権を得ている。
ヨルン・アンデルセン 経歴
フレドリクスタに生まれたアンデルセンは、ユース時代を地元のØstsiden ILで1970年代半ばから1980年代初頭まで過ごした。1982年からフレドリクスタFKに移籍し、エリテセリエンの舞台で43試合7得点（2部含めると64試合25得点）を記録。また、1984年にバイキングFKとのカップ戦決勝戦では1点を追いかける中で42分に1-1の同点弾を挙げている。最終的に3-3の引き分けで決着がつかなかったため再試合が行われ、その試合では4分に先制点を挙げるなど活躍を見せ、3-2の勝利でタイトル獲得に貢献した。
1985年シーズンに昨季王者ヴォレレンガ・フォトバルと契約。クラブはUEFAカップ1986-87出場圏内の3位に終わり2連覇を逃したものの、アンデルセン個人としては22試合23得点と驚異的な得点率で得点王に輝いた。
ノルウェーでのシーズンを終了後の1985年10月に移籍金20万マルクで1.FCニュルンベルクと契約したアンデルセンは、翌11月に初出場を飾ってから1987-88シーズン終了までにリーグ戦で78試合28得点を記録した。なお、同シーズンでは27試合9得点を挙げ、1968年の優勝以降で最高となる5位で終えることに貢献し、またUEFAカップ1988-89出場権を獲得した。
ヨルン・アンデルセン 経歴
ニュルンベルク退団後は、昨季のカップ戦王者アイントラハト・フランクフルトと契約したが、1季目はカール＝ハインツ・フェルトカンプ（de）、パール・チェルナイ（de）、イェルク・ベルガー（de）と監督が次々に交代する中で20試合2得点と地位を確立出来ず、クラブは昇降格プレイオフ圏内の16位でシーズンを終えた。その後、ヴァルトシュタディオンで行われた2部3位の1.FCザールブリュッケンとのプレイオフ第1戦で先制点を挙げ、2-0で勝利に貢献した。第2戦で敗北したものの、最終的に2試合合計3-2で何とか残留を果たすことに成功した。このように1季目は非常に苦しいものだったものの、2季目はドイツ代表経験を持つウルリッヒ・シュタインやカール＝ハインツ・ケルベル、ウーベ・バイン等の活躍から序盤戦で首位と躍進する中で、アンデルセンは中心選手としてドイツ・ブンデスリーガ史上初となる外国人選手での得点王に輝くほどの活躍を見せ、最終的にクラブ史上最高だった1963-64シーズンと1974-75シーズン以来の3位でシーズンを終えることに貢献した。
1990-91シーズンから同リーグのフォルトゥナ・デュッセルドルフと契約するも、翌1991-92シーズンで9試合出場後にフランクフルトへ復帰した。デュッセルドルフではリーグ戦42試合5得点を記録した。
ヨルン・アンデルセン 経歴
フランクフルト復帰1季目は途中加入ながら9得点を挙げ、アンソニー・イエボア、ローター・ジッペル（de）やアンドレアス・メラーと共に同シーズン最多得点記録するほどの攻撃陣の一員を担った。クラブとしては史上2度目となる首位で後半戦を折り返し、最終節まで首位を維持していたものの、残留争いに苦しむハンザ・ロストック相手にアクセル・クルーゼ（de）の得点で一旦は追いつくも1-2で敗北。まさかの負けを喫したクラブは優勝を逃し、3位でシーズンを終えた。以降のシーズンは、ドイツ・ブンデスリーガ史上2人目となる外国人選手での得点王となるガーナ代表のイエボアの影響から出場機会は限られたものだった。
1993-94シーズン冬にハンブルガーSV、1994-95シーズン冬に1.FCディナモ・ドレスデンと契約するも成功を収めることは出来ず、両クラブ合計で25試合1得点に終わった。
ディナモ・ドレスデン退団後にドイツでの生活に別れを告げ、1995年中旬からスイス1部に舞台を移したアンデルセンは、FCチューリッヒでディフェンダーとして役割変更し、在籍約1季半で53試合2得点を記録。1996-97シーズン冬に同リーグのACルガーノと契約。1度は2部を経験するも、1季後に昇格を果たしている。1999年から2001年まで在籍した3部のFCロカルノでは、選手兼任監督として活動し、2000年に2部昇格へと導いている。
ヨルン・アンデルセン 経歴
1985年4月にフランクフルト・アン・デア・オーダーで行われた東ドイツとの親善試合（0-1敗北）でノルウェー代表で初出場を飾り、最後の試合となった1990年10月のUEFA EURO '92予選・ハンガリー戦でヤン・イヴァル・ヤコブセン（en）に代わり途中出場するまで27試合5得点を記録。主要大会としてはUEFA欧州選手権1988のみならず、1986 FIFAワールドカップ・予選や1990 FIFAワールドカップ・ヨーロッパ予選にも出場出来ない等、定位置を掴めずに終わった。
FCルツェルンのU-21で本格的に指導者としてのキャリアを始めたアンデルセンは、2003年7月から2004年10月までドイツ2部のSCロートヴァイス・オーバーハウゼンの指揮を執ることになり、前半戦を首位で折り返すも、後半戦で低迷したことにより5位でシーズンを終え、1973年以来となる1部昇格とはならなかった。翌2004-05シーズンも引き続き指揮を執ったが、10試合終了時点で最下位だったために解雇された。その後のクラブはオイゲン・ハック（de）監督を迎えるも3部降格となった。
ヨルン・アンデルセン 経歴
2005年からドイツ1部のボルシア・メンヒェングラートバッハでホルスト・ケッペル監督のアシスタントを務めることになり、1季目は、昇格を果たした1996-97シーズン以来で最高の10位でシーズンを終えた。翌2006-07シーズンは、ユップ・ハインケス新監督を率いることになるも低迷を理由に解雇となり、2月からヨス・ルフカイ（en）監督に交代後も状況は変わらず、クラブ史上2度目の降格となった。そんな中、2006年9月にノルウェーの新聞ヴェルデンス・ガングにドイツ代表のアシスタントとしてヨアヒム・レーヴ監督と会談を持ったが、最終的に落選したことを明かした。
2007年5月にギリシャ1部のシュコダ・クサンティFCと契約するも、翌6月に個人的な理由から契約解除を申し出たため、2007-08シーズンで1試合も指揮を執ることなく退団した。同年11月6日からヴォルフガング・フランク（de）監督の後継として、残留争い中であるドイツ2部のキッカーズ・オッフェンバッハを指揮することになったが、最終節でVfLオスナブリュックに3-0で敗北したために得失点差でFCアウクスブルクを下回った結果、3部降格となった。
ヨルン・アンデルセン 経歴
ユルゲン・クロップ監督がドイツ1部のボルシア・ドルトムントに引き抜かれたため、2008年5月20日に2008-09シーズンへ向けてドイツ2部の1.FSVマインツ05を指揮することになったアンデルセンは、1部昇格への仕事を見事に務めあげ、カップ戦ではバイエル・レバークーゼンに1-4で敗れたものの、準決勝進出まで進出し1部の強豪相手に延長戦まで持ち込む等、成功を収めた。しかし、2009-10シーズン開幕前に行われた4部に属するVfBリューベックとのカップ戦で敗戦したことにより、リーグ戦を1試合も指揮することなく解任された。
2010年12月中旬にギリシャ1部ラリッサの監督に就任するも、リーグ戦で3連敗し、カップ戦で早期敗退したことにより、就任から僅か24日後に解任を言い渡された。また、この期間でチームが挙げた総得点は1得点のみだった。
2011年6月11日からドイツ2部のカールスルーエSCの監督にシーズン終了までの契約で就任するも、成績不振により2012年3月末に解雇された。
2014年7月にオーストリア・レギオナルリーガ西部（オーストリア3部）に属するSVアウストリア・ザルツブルクの監督に就任。同リーグでの優勝を果たしエアステリーガ（オーストリア2部）に昇格するものの、2015－16年シーズン中に同クラブの監督職を辞任した。
2016年5月に北朝鮮A代表の監督に就任するも、2018年3月末に北朝鮮への経済制裁による財政悪化により退任し、仁川ユナイテッドFCの監督に就任したが、2019年に成績不振により解任された。
2021年から香港代表の監督に就任している。2024年より雲南玉昆足球倶楽部の監督を務めている。
母親のビョルグは元ハンドボール代表として143試合に出場し、世界女子ハンドボール選手権に3度参加した。息子のニクラスはサッカー選手として活動している。
ヨルン・アンデルセン タイトル
選手時代
クラブ
フレドリクスタFK
個人
指導者時代
クラブ
1.FSVマインツ05
SVアウストリア・ザルツブルク
清水望
清水 望（しみず のぞむ、1924年（大正13年）11月15日 - 2014年（平成26年）12月3日）は、日本の法学者、早稲田大学名誉教授。
清水望 略歴
内村鑑三の弟子・清水繁三郎の子として長崎県長崎市に生まれる。1948年早稲田大学政経学部政治学科卒、助手、講師、助教授、1960年教授。1970年「西ドイツの政治機構」で政治学博士（早稲田大学）。1995年定年退任、名誉教授。妻の義弟が松澤弘陽。
シカゴ・サウスショア・アンド・サウス・ベンド鉄道
シカゴ・サウスショア・アンド・サウス・ベンド鉄道 （サウスショアー線として知られている）は、イリノイ州シカゴ、インディアナ州サウスベンド間の貨物輸送を担う三級鉄道である。本鉄道は、一級鉄道とイリノイ州北東部・インディアナ州北西部にある地元の工場を接続する役割を担っている。
かつては旅客列車と貨物列車の両方を運行していたが、1989年の倒産ののち旅客営業（インターアーバン電車による運行）を譲渡し、専ら貨物営業のみを行っている。
シカゴ・サウスショア・アンド・サウス・ベンド鉄道 歴史
サウスショアー線も参照
サウスショアー線は、1903年に敷設された。貨物と旅客輸送の両方をシカゴ・サウスショア・アンド・サウス・ベンド鉄道（CSS＆SB）が運用していたが、1989年の倒産後旅客輸送は北インディアナ通勤交通地区（NICTD）に引き継がれた。貨物列車運行と旅客以外の路線は、1990年、アナコスティア・アンド・パシフィック社所有の新しいシカゴ・サウスショア・アンド・サウスベンド鉄道に引き継がれた 。
貨物輸送専業となってからは、シカゴ・サウスショア・アンド・サウス・ベンド鉄道は全線ディーゼル機関車で運行されている。シカゴ港、プロヴィソ・ヤード、ジョリエットを経由して、シカゴ地域の他の多くの鉄道に直通運転している。
シカゴサウスショア・アンド・サウス・ベンド鉄道の主な事業は、石炭、鉄鋼の輸送である。石炭はミシガンシティと北インディアナ公共サービス会社（Northern Indiana Public Service Company）が所有するバーンズハーバー発電所に搬入されている。また、沿線に多くの顧客を有している。
尼崎市立浜田小学校
尼崎市立浜田小学校（あまがさきしりつ はまだしょうがっこう）は、兵庫県尼崎市浜田町にある公立小学校。2012年（平成24年）4月9日現在の児童数は414名である。
尼崎市立浜田小学校 進路状況
ほとんどの児童は尼崎市立大庄北中学校へ進学するが、国私立中学校へ進学する児童もいる。
フランク・バニャック
マッキー・フランク・バニャック・ムエニ（Macky Franck Bagnack Mouegni, 1995年6月7日 - ）は、カメルーン・ヤウンデ出身のサッカー選手。FCカイラトに所属する。ポジションはディフェンダー。
フランク・バニャック 経歴
2008年、ジャン・マリー・ドングーらと共に、サミュエル・エトオ財団を通して13歳でFCバルセロナに入団。
フベニルAに在籍していた2012年9月、CDグアダラハラ戦でFCバルセロナBデビューを果たし、シーズン終了後に正式にFCバルセロナBへの昇格が決まった。プレシーズンでは、当時新監督であったヘラルド・マルティーノに認められ、ドンゴウと共にプレシーズン最後の試合までトップチームに帯同した。
2016年1月12日にバルセロナを退団し、同月30日にリーグ・アンのFCナントと契約を結んだ。
2016年8月31日、レアル・サラゴサに1年契約で移籍した。
2017年8月、FCアドミラ・ヴァッカー・メードリングに移籍した。
2018年、オリンピア・リュブリャナに移籍した。
2020年7月27日、パルチザン・ベオグラードに2年契約で移籍した。
2021年7月、FCカイラトに移籍した。
MARK STYLER
MARK STYLER（マークスタイラー）株式会社は、日本のファッション・ビジネス企業。多数のブランドを展開している。
社名は「トレードマークをスタイリングする人たち」という意味の造語である。
MARK STYLER 沿革
2005年11月設立。創業者は惠藤憲二。ETOAMの子会社として展開した。2003年からガールプロデューサーというブランディングの手法を用い急成長した。2009年には秋山正則が社長に就任した。
2010年にHAN AHN SOON（ハンアンスン）とMS-INTERNATIONAL（MSインターナショナル）を吸収合併した。また同年より完全招待制のファッションショー「touchMe（タッチミー）」を開催する。
2011年1月21日にファッションポータルサイト「RUNWAY channel（ランウェイチャンネル）」をオープンした。2012年には同社として初のメンズブランドとなるSise（シセ）を傘下に加えた。
売上高は91億円（2010年3月期）、163億円（2011年3月期）、273億円（2012年3月期）、341億円（2013年3月期）、370億円（2014年3月期）と推移した。しかし低価格・拡大戦略が裏目に出て2014年度に29億円の赤字に転落した。
2013年4月1日、惠藤憲二が代表取締役社長に、秋山正則が取締役に就任した。2014年にHAN AHN SOONおよびSiseは独立し、新会社を立ち上げた。