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INDクイーンズ・ブールバード線 沿革
1955年12月1日、60丁目トンネル連絡線が開通し、BMTブロードウェイ線の列車が71番街駅からクイーンズ・プラザ駅まで追加の各駅停車列車として運行されるようになった。当初はQTブロードウェイ・ブライトン線（Q系統の前身）が運行を担当した。この運行は1961年にRR系統、1967年に新設のEE系統、1976年にN系統へと代替された。現在のR系統は1987年に路線へ再編入され、71番街駅から所属区のジャマイカ検車区への運行効率化を図った。1988年12月にはアーチャー・アベニュー線が開通し、ブライアーウッド駅以東の既存設備を利用した。E系統は現在の終点であるジャマイカ・センターへ経路変更された。2001年12月、63丁目線への接続が開通し、F系統は53丁目トンネル経由から経路変更された。この頃、G系統はラッシュ時にコート・スクエア駅まで短縮運行となり、F系統の53丁目経由区間を代替するV系統が新設された。
2010年、MTAの予算制約により路線の運行削減が行われた。2010年4月19日、G系統の運行は全時間帯で恒久的にコート・スクエア駅まで短縮された。2010年6月27日、V系統の運行が廃止され、代わりにM系統がクリスティ・ストリート接続線経由で延長された。
この路線では、開通以来の長い歴史の大部分において、ラッシュ時の混雑が問題となってきた。2015年には、沿線の駅における乗降客数は合計46万7779人に達し、システム内で最も混雑する路線の一つとなった。過密状態の結果として、MTAは路線の自動化を進めている。同路線では複数の系統が運行されているため、CBTCの設置はIRTフラッシング線やBMTカナーシー線（いずれもCBTCを導入済みで単一系統のみ運行）よりも複雑である。クイーンズ・ブールバード線全体の総費用は9億ドル以上と見積もられている。クイーンズ・ブールバード線の自動化により、急行列車のピーク時運行本数が現行の毎時30便から3便増え、緩行線路の輸送力も向上することが期待されていた。
第一段階では、50丁目駅から47丁目-50丁目-ロックフェラー・センター駅を経てキュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅までの区間に無線式列車制御システム（CBTC）を導入した。第1段階の設置契約（2億580万ドル）は2015年にシーメンスとタレスと締結した。2017年1月、L.K.コムストック・アンド・カンパニー社が既存信号のアップグレードおよび新信号システム向け通信・光ファイバー・CBTCインフラ設置の2億2330万ドル契約を履行する事業者として選定された。本プロジェクトには、R160形309編成・R179形24編成をCBTC対応に改造する作業も含まれており:14、2022年4月時点で26編成が追加対象となった(p15)。第一段階の最終区間は2022年2月に稼働を開始した(p15)。
2015-2019年のMTA投資計画は2018年4月に改訂され、クイーンズ・ブルバード線のキュー・ガーデン-ユニオン・ターンパイク駅以東における第二段階の早期設置設計資金が計上された。2021年12月、MTA理事会はクイーンズ・ブルバード線東部区間へのCBTC設置に関する3契約のうち最初の契約を承認した。
2023年3月17日、市交通局は、ユニオン・ターンパイクと179丁目駅間のクイーンズ・ブールバード線における長期CBTC設置工事に対応するため、夜間・深夜のE系統・F系統・R系統の運行調整を実施した。この工事では、フォレスト・ヒルズ-71番街駅以西の急行線路を夜間車両保管用に使用する必要がある。21時30分以降、クイーンズ行きR系統はクイーンズ・プラザ駅止めとし、クイーンズ行きE系統・F系統はクイーンズ区内で各駅停車運転を行い、R系統の運行を補填する。ブルックリン行きF系統は午後10時45分以降、クイーンズ区内で各駅停車運転となる。
INDクイーンズ・ブールバード線 延伸構想
クイーンズ・ブールバード線は当初、ヒルサイド・アベニューに沿ってクイーンズ東部まで延伸する計画であった。路線は少なくともクイーンズ・ビレッジ内のヒルサイド、スプリングフィールド・ブールバード、ブラドック・アベニュー（後者2つはかつてロッキー・ヒル・ロードの一部）の交差点まで延伸され、その後ベラーローズのナッソー郡境近くにあるリトルネック・パークウェイまで延伸する計画であった。1930年代、計画中のスプリングフィールド・ブールバード駅建設に対応するため、ヒルサイド・アベニューは218丁目から229丁目間で拡幅された。沿線の複数の駅には、IND第二路線網の一部として他の延伸計画に備えた設備も設けられている。ルーズベルト・アベニュー駅には、駅東側に追加の上層プラットホームとベルマウス（拡幅部）が整備されており、これはロッカウェイ方面へのクイーンズ横断路線に接続する予定だった。63番ドライブ-レゴ・パーク駅には同様のベルマウスがあり、これはロングアイランド鉄道の旧ロックアウェイ・ビーチ支線（LIRR本線との旧分岐点であるホワイトポット・ジャンクション付近）の休止区間に直接接続していたと考えられる。西に1駅離れたウッドヘイブン・ブールバード駅には、急行駅への転換が可能な設備が設けられている。ブライアーウッド駅の東側には、ヴァン・ウィック・ブールバード（現在のヴァン・ウィック高速道路）を南下し、ジョン・F・ケネディ国際空港の現所在地付近にあるロッカウェイ・ブールバードまで延伸するための追加線路が敷設されていた。これらの計画はいずれも資金調達に至らず、将来の拡張用にブライアウッドのベルマウス（線路分岐部）のみが使用された。一方、ロッカウェイ線は代わりにINDフルトン・ストリート線に接続された。
INDクイーンズ・ブールバード線 延伸構想
1960年代半ばにMTA行動計画の下で提案されたアーチャー・アベニュー線と63丁目線は、クイーンズ・ブールバード線のサービス拡大計画における主要な拡張案の一部であった。63丁目トンネルは、ルーズベルト島西側のベルマウス（分岐器）を経由して、クイーンズ・ブールバード線とIND2番街線の接続を可能にする予定であった。このベルマウスは南へ分岐し、ミッドタウンおよびロウアー・マンハッタン方面へ向かう。これらの分岐器は、2番街線の第三段階および第四段階の延伸に利用される可能性がある。長距離鉄道（LIRR）ロッカウェイ・ビーチ支線への接続案が再浮上し、高速交通サービスのないクイーンズ郊外地域へ、他のLIRR路線に沿った支線建設が提案された。1970年代半ばから1980年代初頭までの完成が予定されていたこれらの計画（最も重要なものは以下に概説）は、アーチャー・アベニュー線と63丁目線の完成を遅らせた1970年代の財政危機により頓挫した。
INDクイーンズ・ブールバード線 延伸構想
アーチャー・アベニュー線と63丁目線は、クイーンズ・ブールバード線の「特急線（Super-express）」で接続される計画であった。これは同線のラッシュ時の全体的な混雑を理由に提案されたものである。このバイパスは、ロングアイランド鉄道本線（旧ロッカウェイ・ビーチ支線）の6線路のうち外側の2線路（現在は未使用）を利用し、列車は時速70マイル（約113km/h）で走行可能となる予定だった。21丁目-クイーンズブリッジ駅以東の63丁目線から延伸され、60丁目および53丁目のトンネルへの接続も検討されていた。東端ではホワイトポット・ジャンクション付近でLIRRの線路用地を離れ、イエローストーン・ブールバードを地下で横断し、71番街駅付近のクイーンズ・ブールバード線に接続する予定だった。71番街駅は二層式駅に改築される計画であった。また、現在のウッドサイドLIRR駅に中間停車駅を設置し、クイーンズプラザに隣接するノーザン・ブールバードに63丁目線の新駅を設ける計画もあった。このバイパス線と提案されたウッドサイド駅は、本線がポートワシントン支線と合流するウィンフィールド・ジャンクション西側の私有地へLIRR本線の用地を拡張し、サニーサイド車庫の線路配置を再編成する必要があった。後期の提案では、特急線をLIRRモントーク支線（現在は旅客運行なし）経由でアーチャー・アベニュー線に直接接続する案が示された。
INDクイーンズ・ブールバード線 延伸構想
バイパス建設計画は1985年まで存在していたが、ノーザン・ブールバードにおけるクイーンズ・ブールバード線への接続部が特急線に代わる代替案として建設された。特急線建設が将来開始される場合に備え、トンネルの終端部にはベルマウスが設置された。
この時期にあまり知られていない別の計画として、ウッドヘイブン・ブールバード付近でクイーンズ・ブールバード線本線から分岐し、ロングアイランド高速道路（LIE）沿いにクイーンズ・カレッジのキセナ・ブールバードまで延伸、さらに後にフレッシュ・メドウズとベイサイドまで延伸する支線があった。この「北東クイーンズ」線は、高速道路の拡幅計画と連動して建設される予定であった。地下鉄線路は、シカゴ・Lのブルーラインと同様に、高速道路やその一般道路の下、あるいは拡幅された高速道路の中央分離帯に設置される予定であった。同様の路線は、1939年のIND第二路線網計画において、60丁目トンネル以東のBMTブロードウェイ線延伸として、同道路が高速道路建設前のホレス・ハーディング・ブールバードと呼ばれていた時代に提案されていた。
INDクイーンズ・ブールバード線 延伸構想
ロングアイランド鉄道支線沿いに提案された路線の中で最も重要なものは、アーチャー・アベニュー地下鉄の「南東クイーンズ」延伸計画であった。これはロカスト・マナー支線を経由してスプリングフィールド・ガーデンズまで延伸するもので、クイーンズ・ブールバード延伸計画が当初アーチャー・アベニューまで延伸する意図であった路線に相当する。この計画ではジャマイカ・センター駅東側の既存設備を利用し、専用地下鉄線路2本の設置、新駅の建設、および/または沿線既存施設の転用が必要となる。
イルミネーション・スタジオ・パリ
イルミネーション・スタジオ・パリ（英: Illumination Studios Paris、旧社名：イルミネーション・マック・ガフ（Illumination Mac Guff））は、ユニバーサル・ピクチャーズの一部門であるイルミネーションが所有する長編アニメーション制作会社である。フランスのパリに拠点を置き、2011年にユニバーサル・スタジオがVFX会社「マック・ガフ」のアニメ制作部門を買収したことで誕生した。イルミネーションの長編アニメーション映画と関連する短編映画、特に『怪盗グルーシリーズ』を制作したことで知られる。
中村正人
中村 正人（なかむら まさと）
中村正人 - ミュージシャン・音楽プロデューサー
中村正人 (宇宙科学者) - 宇宙航空研究開発機構宇宙科学研究所教授
中村正人 (政治家) - 沖縄県うるま市市長
中村正人 (俳優)
中村正人 (法学者) - 金沢大学人間社会研究域教授
中村正人 (科学教育学者) - 東京都市大学理工学部講師
中村正人 (宇宙物理学者) - 日本大学理工学部教授
園山もん
園山 もん（そのやま もん、9月17日 - ）は、日本のアイドル、女性ファッションモデル、歌手。宇宙出身。慶應義塾大学文学部卒業。身長162センチメートル。元スパイラルミュージック所属。
園山もん 来歴
アイドルユニット「宝石箱」は2015年8月に結成し、園山もん・清良ニコ・楠花純の3名で関東を中心に活動。金髪がトレードマークのアイドルである。
早川茂
早川 茂（はやかわ しげる、1953年〈昭和28年〉9月15日 - ）は、日本の実業家、元トヨタ自動車株式会社代表取締役副会長兼CPO。
東海日本カナダ協会名誉会長、トヨタアルバルク東京株式会社代表取締役会長、株式会社名古屋グランパスエイト取締役会長、パリ日本文化会館・日本友の会会長、一般財団法人経済広報センター副会長などを歴任した。
早川茂 経歴
神奈川県川崎市出身。神奈川県立川崎高等学校、東京大学経済学部卒業後、1977年にトヨタ自動車販売に入社。1982年に合併に伴いトヨタ自動車に入社。広報部部長、常務役員、トヨタ モーター ノース アメリカ社長などを経て、2017年にトヨタ自動車取締役副会長、日本経済団体連合会副会長に就任。2018年にトヨタ自動車代表取締役副会長に就任。
2023年秋の叙勲において旭日重光章を受章した。
2025年、第121回定時株主総会後の役員人事でトヨタ自動車代表取締役副会長を退任した。
早川茂 人物
2016年よりTOYOTA Gazoo Racingが開催するラリーチャレンジに参戦しており、2024年4月に発売されたトヨタ・GRヤリス GR-DATの開発においては早川がテストドライバーとして起用された。
鈴木竜生
鈴木 竜生 (すずき たつき、1997年9月24日 - ) は、千葉県出身の元オートバイレーサー。
鈴木竜生 経歴
千葉敬愛高等学校卒業。
世界GPへのデビューは2015年、Moto3クラスにCIPから、マヒンドラのマシンを使い、レミー・ガードナーのチームメイトとしてであった。
自己最高位はシルバーストンでの10位で、ウェットコンディションの中多くのライダーがクラッシュ、リタイアしたレースでの結果である。また、同様のコンディションとなった日本GPでも13位に入りポイントを獲得している。
2016年も前年同様の体制で参戦。しかし入賞回数は増えるもマヒンドラシャシーの不利もあってベスト順位は更新できず、ランキングは一つ上がっただけに終わった。
2017年からは新たにMoto3に参戦したSIC58スクーデリアコルセに移籍。マシンもホンダとなった。同チームは亡きマルコ・シモンチェリの父親であるパオロ・シモンチェリの作ったチームである。チームメイトはトニー・アルボリーノとなった。地元日本グランプリで表彰台まであと一歩の4位に入るなど、躍進の年となった。ランキングは14位。
鈴木竜生 経歴
2018年も体制は維持。ただ、チームメイトがニッコロ・アントネッリに変わった。表彰台獲得が期待されたが、結局最高位4位に終わり、ランキングも14位のままに終わる。
2019年も同様の体制。タイム的にはトップグループに肉薄するものを見せるようになり、トップ走行も何度となく見られた。第4戦スペインGPにてついに2位表彰台を獲得。チームの地元ミザノサーキットでのサンマリノGPで初ポールポジションからのスタートからそのまま初優勝を遂げた。
START ME UP AWARDS
START ME UP AWARDS（スタートミーアップアワード）は、2014年に発足したエンターテインメント業界横断型の起業支援コンペティション。略称 SMUA。
特にクリエイターの想像力とアントレプレナーの行動力のマッチングをテーマに、START ME UP AWARDS(ビジネス・コンペティション)、クリエイターズキャンプ in 真鶴、Mashup Awardsとのダブルブランドで実施されるミュージシャンズハッカソン等、年間を通じたイベントを開催している。
ビジネス・コンペティションは、資本金5千万円以内、設立２年以内の法人、もしくは、優れた事業アイデアを持つ個人を対象。
二次審査通過者は、エンターテインメントとITに造詣の深いキュレーターと共に、最終審査会へ向けアドバイスを受け企画のブラッシュアップを図る。
最優秀賞ほか、キュレーター賞、スペシャルパートナー特別賞などの各賞が用意される他、『START ME UP AWARDS』のプログラムを通して、後援ベンチャーキャピタル各社、パートナー企業、協賛企業から投資・提携のチャンスを得ることができる。
START ME UP AWARDS START ME UP AWARDS 実行委員
山口哲一（株式会社バグ・コーポレーション 代表取締役）
石川真一郎（株式会社ゴンゾ 代表取締役社長）
辰喜一宏（よつば総合会計事務所）
竹川潤一（株式会社デビッドワッツ CEO）
牧野晃典（株式会社TAMARIBA 代表取締役）
山田真丈（株式会社NMATokyo 代表取締役）
中村伊知哉（慶應義塾大学 教授）
松野玲（株式会社VVJ 代表取締役）
まもるくん (高知建設業協会)
まもるくんは、高知県建設業協会のCMキャラクターとして誕生し、坂本龍馬をモチーフにしたマスコットキャラクター(ゆるキャラ)である。
まもるくん (高知建設業協会) プロフィール
地元高知と竜馬をこよなく愛する小学一年生。
建設業に従事する父親の影響で、建設業に強い憧れを抱き、大きな建物や道が大好き。
自分も大きくなったら建設マンになりたいとの思いから、毎日安全ヘルメットをかぶっている。
建設現場で働く人を見るたびにヒーローを見るように興奮してしまう。
ヘルメットの耳は母親が「子どもらしく」との思いから付けていて、本人もお気に入り。
まもるくん (高知建設業協会) 概要
2015年に高知県建設業協会のCMキャラクターとして誕生。その後、2016年高知県建設業協会のマスコットキャラクターとして、ホームページやコマーシャル、広報誌などに登場している。
まもるくん (高知建設業協会) ゆるキャラグランプリ
ゆるキャラグランプリは、2016年4月現在、2015年に出場。
2015年は、総合494位。企業・その他169位を記録した。
シュペルV-2
シュペルV-2とは第二次世界大戦後にフランスでV2ロケットの開発に携わったドイツ人技術者達によってV2ロケットの発展型として開発が計画されたロケットである。
シュペルV-2 概要
第二次世界大戦後、V2ロケットの開発に携わった技術者達はアメリカとソビエトの東西両陣営に分かれ、それぞれの国で新型ロケットの開発に参加した。フランスもこれらの新型兵器に対して多大な関心を抱いており、欧州での第二次世界大戦終結後のわずか1週間後の1945年6月12日に戦時中のドイツで開発されたロケット技術を入手するためのフランス軍備研究局(DEFA)を創設して出遅れたフランスはこの目的のために1946年の5月から9月にかけて残存していた後にバイキングエンジンを開発したハインツ・ブリュンゲルや磁気軸受を開発したヘルムート・ハーベルマン(Helmut Habermann)を含む30人のドイツ人技術者達をヴェルノンに招聘し、弾道技術・航空力学研究所(LRBA)を創設、自国の技術者達により新型ロケットの開発と並行して新型ロケットの開発に参加させた。1946年8月にこのグループは既に後にアリアンロケットへと発展する液体推進系の開発に着手していた。2段階の計画が策定された。先ずはフランス国内でV2ロケットを量産と試験施設が必要だった。そこではV2ロケットの発展型であるA8の開発と量産が予定された。1946年11月にアルジェリアのColomb-ベシャール近郊の施設がV2の飛行試験のために選定された。当初、フランスは30機のV2ロケットを入手する予定で試験は順調に進むかに見えたが、1947年初頭にアメリカとソビエトがフランスが必要とした30機のV2の取得を阻み、そのため、アルジェリアで飛行試験を開始する事が出来なくなった。LRBAのドイツ人技術者達は4211計画の一環でフランスがA8の飛行試験を実施できるように開発を支援した。並行してジャン＝ジャック・バールのチームは4212計画の一環として純粋なフランス製ロケットであるEA1941の開発を進めた。
シュペルV-2 概要
A8を基に計画されたシュペルV-2ロケットは外見こそV2ロケットに似ていたものの、製造が簡素化され、タンク構造とより剛性の強い特殊鋼の採用でエンジンの推力は40トンに強化され、戦略兵器として有効な推進剤はケロシンと常温でも貯蔵可能な硝酸を酸化剤として使用する射程を700kmに向上させる計画だった。開発は主に理論面と硝酸の取り扱いと推力40トンのエンジンのガス発生器の地上試験が実施された。
シュペルV-2 概要
1946年にジャン＝ジャック・バールのチームはEA-41の経験を生かした全長11m、直径80cm、重量は4.3トンの1000kmの距離に300kgの重量の弾頭を投射できる弾道ミサイルの試作機のEOLEの開発に着手していた。予算を並行する2計画に投じることは出来ないという政府の判断により、要素技術の開発は進んでいたものの、シュペルV-2の試作機を製造するための予算は拠出されず、1948年にシュペルV-2計画は中止され、1949年にドイツ人の技術者のチームはより技術的難易度の低い1/10の縮小版の推力4トンの液体燃料エンジンを搭載して高度100kmの弾道飛行中に60kgの科学装置を運ぶことを目標としたヴェロニク/4213計画に転換した。ジャン＝ジャック・バールのチーム1950年から52年にかけてEOLEの台上試験を実施したが、試験機が爆発し、石油はエチルアルコールに置き換えられるなど変更が加えられ、解決策が模索され、実際の打ち上げ試験も行われたが、問題の解決を見ないまま計画は1952年12月に停止し、液体燃料ロケットの開発も中断した。ドイツ人の技術者のチームによって並行して進められていたヴェロニクロケットは誘導システムを持たず、推進剤加圧システムにターボポンプがないなど簡素化が行われたものの、当初は不安定燃焼の問題に突き当たったが、1954年に解決を果たし、アルジェリア南部のアマギールから試験機の打ち上げが行われた。生粋のフランス人技術者のみのチームでは能力、経験共にフランスの宇宙開発を担うには不十分であることが顕在化したため、以後、こちらがフランスのロケット開発の主流となり、ディアマンを経てアリアンへと発展を遂げる。
バッキービット
バッキービット（英語: bucky bit）とは、コンピュータなどのキーボードの内部機構と通信されるコードに関する用語で、修飾キーの押下による修飾によりセットされる（1になる）ビットのことである。
バッキービット 概要
マイコン時代以降のキーボードは、キーの組合せによって任意の多彩なコードを生成するのは、たいして難しいことではなく、そういう意味では古い語と言えよう。日本のいわゆるJIS配列における最上段のシフト状態での記号の並びに痕跡を残す、ロジカルビットペアリング配列）の由来である機械電気的な仕掛けの考え方のほうに近いと言えるかもしれない。
とは言え、ASCIIの文字コードと制御コードの例では、コントロールキーでアルファベットの各文字を修飾したCtrl+A〜Zのコードは、それぞれの上位ニブルを0にしたコードであるし、⎇ AltキーをMetaキーとして「メタビット」と呼ばれる、オクテットのMSBを立てる修飾キーとするシステムもある。USB HIDによるUSBキーボードの通信データの内部表現では、押下されている通常のキーを表現するバイトと、常に送信される修飾キーの状態を表現するバイト、というスタイルになっており、後者は一種の「バッキービットの集合」のようなものと言えるかもしれない。
古いシステムで、8ビットよりも上のビットをバッキービットとして使用した例もある。現代の例としては、X Window Systemでは、イベントコードの18-23ビット目を「バッキービット」としている。
バッキービット 歴史
この名前はスタンフォード大学で使われ出したもので、ニクラウス・ヴィルトのあだ名「バッキー」（Bucky）に由来する。ヴィルトは1964年ごろに、7ビットASCII文字コードの8ビット目をセットするEDITキーを初めて提案した。
バッキービットを最も多用したのは、MITのトム・ナイトが設計したキーボード（LISPマシンで使われたスペースカデットキーボードなど）である。このキーボードには、SHIFT‍、CTRL‍、META、HYPER、SUPER、TOP、FRONT、GREEKの8つの修飾キーがついていた。
福本秀子
福本 秀子（ふくもと ひでこ、1932年5月22日 - ）は、フランス語の翻訳家、歴史家。
福本秀子 来歴
横浜市出身。1955年慶應義塾大学経済学部卒。1971年京都大学大学院文学研究科博士課程満期退学。パリ大学法経学部博士課程修了（フランス政府給費留学）。フランス語で日本史紹介の本『女と侍』などを刊行。駐日フランス大使ド・ラ・シュバルリの日本語家庭教師も務めた。夫は福本直之。
スーパーカー世界の名車コレクション
スーパーカー世界の名車コレクションは、サンスター主催のイベントで、1977年（昭和52年）5月5から8日まで、東京・晴海国際貿易センターで開催されたスーパーカーのモーターショーである。サンスター製品の抽選でチケットがもらえた。
ウェス・フェリックス
ポール・ウェス・フェリックス（Paul Wesley Felix、1983年7月21日 ‐ ）は、アメリカ合衆国・ロサンゼルス出身で短距離走が専門の元陸上競技選手。2002年世界ジュニア選手権男子4×100mリレーの金メダリストであり、同種目の元ジュニア世界記録保持者である。妹はオリンピックで4個、世界選手権で9個の金メダルを獲得しているアリソン・フェリックス。
ウェス・フェリックス 経歴
2001年、全米ジュニア選手権男子100m決勝を10秒85（-0.7）で制した。
2002年6月、全米ジュニア選手権男子200m決勝で21秒57（-4.2）をマークし、ルビン・ウィリアムズ（21秒61）やアイボリー・ウィリアムズ（21秒65）を破り優勝した。
2002年7月、キングストンで開催された世界ジュニア選手権（現・世界U20選手権）に出場すると、男子200m決勝で20秒82（+0.9）の自己ベスト（当時）をマークし、ウサイン・ボルト（20秒61）、ブレンダン・クリスチャン（20秒74）に次いで銅メダルを獲得した。男子4×100mリレーではアメリカチームの2走を務め、決勝で38秒92のジュニア世界記録（当時）を樹立しての金メダル獲得に貢献した。
2004年7-8月、シェルブルックで開催された北中米カリブU23選手権に出場すると、男子100mは決勝で10秒47（+0.1）の4位に終わり、3位とは0秒07差でメダルを逃した。男子4×100mリレーでは1走を務め、39秒03をマークしての金メダル獲得に貢献した。
現在はアリソン・フェリックスのエージェントを務める。
ウェス・フェリックス 自己ベスト
記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
50丁目駅 (IND)
50丁目駅（50ちょうめえき、英: 50th Street）はマンハッタン区ヘルズ・キッチンにあるニューヨーク市地下鉄IND8番街線およびINDクイーンズ・ブールバード線の駅である。50丁目 - 8番街にあり、ホーム階は2層構造になっている。下層階には終日E系統が停車し、上層階には深夜帯以外はC系統、深夜帯はA系統が停車する。
50丁目駅 (IND) 駅構造
50丁目駅は全体として相対式ホーム4面6線の駅である。上層階は相対式ホーム2面4線でセントラルパーク・ウェストとの間の8番街線各駅停車が発着する。中央の急行線は日中の8番街線急行が通過し、ホームは設けられていない。改札はホーム階にある。
下層階は相対式ホーム2面2線で、カーテンウォールで仕切られている。 北行線は42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅で緩行線と急行線が合流している。 南行線は8番街線の緩行線および急行線の両方から入線できる。最近まで、42丁目-ポート・オーソリティ・バスターミナル駅の下層にある廃駅に行くこともできた（7系統延伸工事により廃駅を分断する形でIRTフラッシング線を延伸したため現在は通行不可）。上下2層はずらして配置されており、上層階は50丁目から52丁目にかけて、下層階は49丁目から51丁目にかけて設けられている。同一方向の層間乗換はできるが、方向をまたいで直接乗換はできない。
50丁目駅 (IND) 駅構造
50丁目駅の南行側メザニンは広く、西49丁目と西50丁目にはエレベーター2台を備えた出口が設けられており、ADA対応になっている（1台は表通り - メザニン間、もう1台はメザニン - 上層階ホームおよび下層階ホーム間）。メザニンはワン・ワールドワイド・プラザ建設に合わせて改装された。マット・マリガンが制作した無題の花崗岩の彫刻がダウンタウン方面上層階ホームに1989年から展示されている。2005年-2009年のMTAの投資計画では駅のアップタウン側にエレベーターを設置することとされ、閉鎖されていた下層階ホームへの階段も開放することになっていたものの、エレベーターの予算は確保できなかった。一方、ダウンタウン側には下層階ホームへのエスカレーターや周辺ビルのファサードへの出口が設けられていて、エレベーターもなくADA非対応のアップダウン側との差は大きかった。主に駅の北端から表通りへの出口、たとえば8番街 - 52丁目交差点の四つ角に出る階段すべてやダウンタウン方面ホームから8番街 - 51丁目交差点の北西角への出口は閉鎖されたままだった。他にも、アップタウン側から8番街 - 49丁目交差点南東角に出る階段も閉鎖されたままだった。
本源寺 (津山市)
本源寺（ほんげんじ）は岡山県津山市にある臨済宗妙心寺派の寺院。
本源寺 (津山市) 概要
山号は東海山。本尊は釈迦如来。
津山藩主森家の菩提寺として、慶長12年（1607年）に現在の境内が整備された。
本源寺 (津山市) 境内
境内中央に本堂が建ち、東に庫裏が並ぶ。桃山時代の本堂を中心として、庫裏、中門、霊屋など、江戸中期までに整備された建物が残されている。地方における大名家菩提寺として建てられた臨済宗寺院建築の初期の遺構として価値が高い。
本堂
方丈形式の本堂で、六間取を基本として、北西に御座間、位牌壇を配する。正面は改造されているが、柱や梁組などの主要構造は当初の様子をよく留めている。
庫裏
本堂よりやや下り、延宝年間（1673年 - 1681年）頃の建築とみられる。
森家霊屋と霊屋表門
寛永16年（1639年）建立で、森忠政（本能寺の変で戦死した森蘭丸の実弟）ら28基の位牌を祀る。三間四方、宝形造、背面半間庇付き、一間向拝付き（向唐破風造）で、屋根は銅板葺である。霊屋本体は全て角柱とし、側まわりに舟肘木を用いるほかは組物はない。これに対し向拝は、唐草文様の木製垂木端飾り、頭貫の亀甲花菱文様地紋彫、木鼻の青海波文様、柱頂部に胡麻殻决り（じゃくり）金襴巻の浮彫など装飾性にあふれている。内部は、中央二間四方を上段、その後方に仏前、位牌壇などが設けられている。平成25年（2013年）8月7日、本堂、庫裏、中門と併せて国の重要文化財に指定された。
本源寺 (津山市) 境内
霊屋の背後には、森家一門7人の五輪塔墓がある。
西から順に
基礎石垣は、凝灰岩の切石を用い、五輪塔は花崗岩製である。やや小型の碧松院の墓を除き、全体の高さは4メートルに達する。中でも参道の正面にある森忠政墓は5.15メートルと大型で、墓前には二基の石灯籠も残されている。
ケミヤルヴィ
ケミヤルヴィ（Kemijärven kaupunki）はフィンランドの自治体で、最北の県であるラッピ県に属する。人口は2021年12月31日現在で7107人で、面積は3930.91km2である。その内425.84km2が水域である。人口密度は2.03km2である。北にペルコセンニエミ、東にサッラ、南にポシオ、西にロヴァニエミに接する。
フィンランド語を公用語とする。
ケミヤルヴィには以下の村が有る。
ケミヤルヴィ 歴史
1580年、ケミヤルヴィに最初の定住者が現れた。オウル出身のパーヴァリ・ハロネンである。妻の名はアンナ・ローリンティター・ハロネンで、3人の子供(パーヴォ、オッリ、ペッカ)に恵まれた。パーヴァリの家は現在ではハロセンランタとして知られている。これ以前はサーミ人が訪れるだけだった。市内にサーミ人の聖地のアンマンヴァーラが在る。
1934年、ケミヤルヴィまで鉄道が伸びた。さらに北のサッラまで伸びたが、第二次世界大戦の結果ケミヤルヴィ以北は廃線になった。ケミヤルヴィ駅からロヴァニエミ、オウル、ヘルシンキまで鉄道で移動出来る。
2006年9月、ケミヤルヴィ・ヘルシンキ夜行列車は廃止された。国鉄は「ロヴァニエミ以北の非電化路線では、ディーゼルエンジンの寝台列車は使えない」と述べた。
2007年、交通通信省と国鉄は、夜行列車復活の為に資金を募る合意をした。
2008年、新技術によって夜行列車は復活した。
2014年3月、ロヴァニエミからケミヤルヴィまで電化されたため、夜行列車も電化された。
ケミヤルヴィ 観光
ケミヤルヴィが所属する東ラッピ地方には、スキー・リゾートのスオム、ルオスト、ピハ、サッラ、ルカ、クーサモが立地する。ケミヤルヴィの隣に有る美しいは、夏の観光地として知られている。湖は丘と大きな森に囲まれている。カワカマス、ペルカ、ブラウントラウトが釣れる。パイクパーチが釣れる最北の湖でもある。ケミ川はケミヤルヴィからロヴァニエミを通り、ケミの海に至る。釣り以外にはハイキング、トレッキング、ボート、狩りが楽しめる。
杭州師範大学
杭州師範大学は、中国の杭州市余杭区に位置する公立大学で、教師の育成と人材の開拓を行う総合大学
。実業家でアリババ社(アリババグループ)の創業者であるジャック・マーの出身校として有名である。
安室
安室（やすむろ、あむろ）
やすむろ
あむろ、あむる
サム・キム
サム・キム（朝: 샘 김/英: Sam Kim、1998年2月19日 - ）は韓国系アメリカ人の歌手、シンガーソングライター。2013年に「Kポップスター3」に参加し、準優勝した。 2016年4月10日、ミニアルバム「I Am Sam」を発売した。
福本直之
福本 直之（ふくもと なおゆき、1939年2月13日 - ）は、日本のフランス中世文学者。創価大学名誉教授。フランス中世文学、語学専攻。『狐物語』が専門。妻は福本秀子。日本文体論学会常任理事。国際動物叙事詩学会名誉会長。
福本直之 略歴
京都府生まれ。1963年大阪市立大学文学部仏文科卒、1970年京都大学大学院文学研究科博士課程満期退学。パリ大学文学博士。創価大学助教授、教授。2010年定年退任、名誉教授。
フィル・ヒッカーソン
フィル・ヒッカーソン（Phil Hickerson、1946年10月4日 - ）は、アメリカ合衆国の元プロレスラー。テネシー州ジャクソン出身。
アンコ型の巨体に禿頭と髭面のコミカルな中堅ヒールとして、地元テネシーの各プロモーション（NWAミッドアメリカ、CWA、USWA）を主戦場に活動した。
フィル・ヒッカーソン 来歴
プロレスラーになる前は自動車修理工として働く一方、暴走族のメンバーでもあったという。1970年にテネシーのNWAミッドアメリカ地区にてデビュー後、1975年よりデニス・コンドリーとのバイセンテニアル・キングス（The Bicentennial Kings）なるタッグチームで活動。以降1979年にかけて、ジェリー・ローラー＆ジャッキー・ファーゴ、トミー・リッチ＆ビル・ダンディー、リッキー・ギブソン&ロバート・ギブソン、ワイルド・サモアンズなどのチームを相手に、同地区およびジェリー・ジャレット主宰の新団体CWAのタッグ王座を再三争った。
コンドリーとのコンビ解散後、しばらくリングを離れていたが、1984年よりCWAに再登場。1985年下期にはテリー・テイラーやモンゴリアン・ストンパーを破り、CWAインターナショナル・ヘビー級王座を3回獲得している。1986年はジョー・ルダックやジャイアント・ヒルビリーとのタッグなどで活動した。1988年11月には、クラッシャー・ブラックウェルのパートナーとして全日本プロレスの世界最強タッグ決定リーグ戦に来日。スタン・ハンセン&テリー・ゴディ、ジャンボ鶴田&谷津嘉章、ジャイアント馬場&ラッシャー木村、天龍源一郎&川田利明、アブドーラ・ザ・ブッチャー&タイガー・ジェット・シンなどのチームと対戦したが、無得点の戦績で終わった。
フィル・ヒッカーソン 来歴
日本遠征から帰国後の1989年1月、CWAにてトージョー・ヤマモトをマネージャーに迎え、スキンヘッドにマーシャルアーツのパンタロンをコスチュームとしたP・Y・チューハイ（P.Y. Chu Hi）なる日系人ギミックのキャラクターに変身。ジェリー・ローラーをはじめ、ケリー・フォン・エリック、ジェフ・ジャレット、リッキー・モートン、エイドリアン・ストリート、ブライアン・リー、トレイシー・スマザーズ、スコット・スタイナーなどと対戦し、当時マスター・オブ・ペインと名乗っていた若手時代のマーク・キャラウェイや、新日本プロレスから海外武者修行に出ていたショーグン・マサムネこと橋本真也ともタッグを組んだ。
CWAの後継団体USWAにも継続参戦したが、1991年にセミリタイア。以降は1995年にメンフィスのミッドサウス・コロシアムでのUSWAの興行に単発出場していた。同年、ファーゴ、ルダック、エディ・ギルバートらと共に、"Memphis Wrestling Hall of Fame" に迎えられている。引退後は自動車のセールスマンに転じ、地元ジャクソンのラジオ局にてカントリー・ミュージックのDJも務めていた。
フィル・ヒッカーソン 獲得タイトル
NWAミッドアメリカ / コンチネンタル・レスリング・アソシエーション
サウスイースタン・チャンピオンシップ・レスリング
ワールド・クラス・チャンピオンシップ・レスリング
長谷川朋加
長谷川 朋加（はせがわ ともか 、1991年5月2日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。
長谷川朋加 来歴
北海道帯広市出身。帯広北高等学校特進コース、拓殖大学政経学部法律政治学科卒業。2014年4月から2016年3月まではNHK山形放送局で契約キャスター、2016年3月から2019年3月までは四国放送でアナウンサーとして、2019年6月から2021年5月までは福島テレビでアナウンサーとして活動した。
2021年5月5日のテレポートプラスで番組卒業と福島テレビの退社を発表した。それ以降は東京に拠点を移し、「日本一走るアナウンサー」を自称して活動をしている。
樋田かおりが設立したトークナビにも所属し、企業研修や就職活動の面接指導などを行っている。
日曜ロードショー
日曜ロードショー（にちようロードショー）は、日本の映画番組。
ドルヴァル
ドルヴァル（セルビア語キリル・アルファベット: Дрвар、発音: [dř̩ʋaːr]）はボスニア・ヘルツェゴビナ西部の町で、ボサンスコ・グラホヴォと ボサンスキ・ペトロヴァツ、グラモスを結ぶ道路沿いにある。第十県に属する。ボサンスカ・クライナ南東部の広い谷にある。ディナル・アルプス山脈に囲まれ、市域の東南はウナ川に接する。ドルヴァル町と周辺に広がる村々を合わせると1,030平方キロメートルに及ぶ。町は主にウナ川左岸から広がり、標高は約480メートルである。クロアチアのシベニクから120キロメートル、ビハチから80キロメートル、バニャ・ルカから125キロメートル離れている。
ドルヴァル 名称
「ドルヴァル」はボスニア語で「木」を意味する「ドルヴォ」に由来する。ユーゴスラビア時代にはチトーにちなんで「チトフ・ドルヴァル」と呼ばれていた。
ドルヴァル 歴史
ローマ時代には道路と道標があったことから、人が居住していたと考えられる。
9世紀、ドルヴァルにセルビア人が住んでいると初めて記録された。
1530年ごろ、グラモスのヴォジュノヴィツァに率いられ、ドルヴァルの住民はザグレブ周辺に移住した。
1878年、ドルヴァルを含むボスニア全土はオーストリア・ハンガリー帝国のボスニア・ヘルツェゴビナ遠征によって征服された。
1893年ごろ、ドイツ人技師のオットー・フォン・シュタインバイスは周辺の山を開拓する権利を開放した。シュタインバイスは森林資源を加工するインフラと400キロメートルの鉄道網、電話線を整備した。このころのドルヴァルには病院や飲食店、喫茶店、小売店などが立ち並び、約2,800人が雇用されていた。また、アルフォンス・シムニウス・ブルメーがセルロース工場を建てた。
1906年に初めてドルヴァルでストライキが起き、1911年に帝国がストライキを禁止するまで断続的にストライキが発生した。
1918年、シュタインバイスが経営していた会社が新しいユーゴスラビア国家に接収された。
1918年、オーストリア・ハンガリー帝国が滅亡し、スロベニア人・クロアチア人・セルビア人国が生まれた。
1921年、労働者の労働環境が改善されなかったため、再びストライキが起きた。
ドルヴァル 歴史
1929年から1941年にかけて、ドルヴァルはユーゴスラビア王国のヴルバス州に組み込まれていた。
1932年、経済危機により2,000人が職を失った。
1941年4月、ドルヴァルはドイツ軍に占領され、すぐにイタリア軍の占領に移行した。4月10日、ナチスドイスと同盟したウスタシャ（クロアチアのファシズム政党・民族主義団体）はクロアチア独立国（NDH）の樹立を宣言した。現在のボスニア・ヘルツェゴビナ全土が独立国に組み込まれた。独立国に住むセルビア人やユダヤ人、ロマ人、クロアチア人抵抗勢力、政敵は収容所に送られて殺された。夏の間、チェトニックはドルヴァルのクロアチア人とカトリック教徒を追放・殺害した。7月27日に起きたトゥルバーの虐殺が最も凄惨であった。
1942年中期にドイツ軍とイタリア軍を追い払うまで、ドルヴァルでは激しい戦闘が続いた。1943年、再びドイツ軍がドルヴァルを占領し、町を焼き払った。
ドルヴァル 歴史
1944年5月25日、ドイツ軍はチトーを暗殺するために、激しい空爆による「騎士の移動作戦」を発動した。パルチザンの上級司令官のチトーは、現在は「チトーの洞窟」と呼ばれるドルヴァル近くの丘のパルチザン総司令部に避難していた。4年1か月に及ぶ戦争の内、ドルヴァルが占領されたのはたった390日であった。767人の市民が殺害され、戦前から残る建物はたったの13棟であった。町のインフラの約93%が破壊され、人口が80%減少した。
第二次世界大戦が終わった後、ドルヴァルは復興し、材木産業が復活しただけでなく、金属加工業や製造業、絨毯産業が発展した。郊外の村にも電気が通い始めた。チトーの洞窟は観光名所となり、年間約20万人が訪れた。
1981年11月24日、ドルヴァルはチトフ・ドルヴァルに改名した。
1992年から1995年のボスニア紛争の間、ドルヴァルはスルプスカ共和国が統治した。1995年までは、ドルヴァルの住民のほとんどがボスニア系セルビア人であった。
ドルヴァル 歴史
1995年、クロアチア軍がドルヴァルを占領した。セルビア人住民は避難し、彼らの多くはバニャ・ルカに向かった。この時代のドルヴァルは消滅寸前であった。10月3日、クロアチア軍はボスニア系クロアチア人の補助を得て、サトー山からドルヴァルを砲撃した。2人のドルヴァル市民が殺害され、老人はペトロヴァスに避難し始めた。翌日、クロアチア軍は「嵐作戦」を発動した。これにより、クロアチアのダルマチンスカ・ザゴラ地方で何十万人もの難民が発生した。ドルヴァル郊外への砲撃は何日も続いた。旧ユーゴスラビアEU特別使節のカール・ビルトはこの作戦を「バルカンで見て来た中で最も効果的で、恐らく最高の作戦だった」と述べた。
1995年終盤、デイトン合意が締結され、ドルヴァルはボスニア・ヘルツェゴビナに組み込まれた。この時、クロアチア人政治家が主に中央ボスニアから避難した6,000人のボスニア系クロアチア人に、職や住居を保障してドルヴァルに送り込んだ。2,500人以上のクロアチア防衛評議会（HVO）の兵士と家族が駐屯し、避難したボスニア系セルビア人の家を占領した。これにより人口構成が劇的に変わり、クロアチア人が中心になった。
1996年、少数のセルビア人が帰郷しようとしたが、クロアチア人による嫌がらせや差別を受けた。頻発する略奪や放火にもかかわらず、1996年から1998年にかけて帰還が行われた。
1998年、クロアチア人によるセルビア人の帰還妨害は暴動や殺人という形で頂点を迎えた。建物は放火され、国連警察局職員や平和安定化部隊、セルビア人避難民の投票によって選ばれたマイル・マルセタ市長が襲撃され、帰還したセルビア人の老人が2人殺害された。ドルヴァルの町への攻撃は戦争中ではなく、戦後のクロアチア人占領期に市民や軍人が行った。地方政府や数少ない会社はクロアチア人に占領され、セルビア人は職を見つけにくくなった。ボスニア戦争終結後、約5,000人のボスニア系セルビア人がドルヴァルに帰還した。しかし、町の失業率は80%に達し、多くの住民が経済的困難からボスニア・ヘルツェゴビナ政府を非難した。
今日ではセルビア人が人口の85%を占めると推定されている。
ドルヴァル 経済
ドルヴァルはオーストリア・ハンガリー帝国時代には、良質な木材供給地として知られていた。現在でも国内有数の木材供給・加工地である。この木材加工産業に伴う汚職がこの地方の深刻な問題である。2004年の間に11万m3の木が伐採されたと推定される。木材（第2等級）1m3の平均価格は約50ユーロである。
ドルヴァル 名所
『デサント・ナ・ドルヴァル』はドイツによるドルヴァル攻撃を描いた映画である。当時の激戦地には、遺構がそのまま残存するものも多い。特に、チトーの洞窟や城が有名である。城ではオーストリア・ハンガリー時代の墓が見られる。この墓には1944年の攻撃の後に多くのドイツ兵が埋葬された。紀元前1世紀から紀元後1世紀のローマ時代の標識も見られる。ドルヴァルはバルカン中で飲まれるラキヤ（蒸留酒）でも知られる。
厚木市立厚木中学校
厚木市立厚木中学校（あつぎしりつ あつぎちゅうがっこう）は、神奈川県厚木市水引113にある公立中学校。近隣には同市立厚木小学校がある。
厚木市立厚木中学校 概要
三学期制であり、年間行事では、体育祭・栄光祭・駅伝大会が主である。また、この三つは「厚中三大行事」と呼ばれる。
2015年、ボランティア活動部が第19回ボランティア・スピリットアワードで首都圏ブロック賞を受賞。応募総数1807の中から、全国で40のブロック賞が選出され、首都圏では中学校として唯一の受賞となった。
修学旅行は京都・奈良。二年は鎌倉散策。
令和5年現在、3学年共に7クラス編成。
厚木市内では最も生徒数の多い学校。
現在校長名は 佐藤　弘幸（さとう　ひろゆき）。
厚木市立厚木中学校 教育目標
知・徳・体の調和のとれた、心豊かで、たくましく生きる生徒の育成
イスマーイール・ファルキ・アシャーリ
イスマーイール・ファルキ（マレー語: Ismail Faruqi、1986年10月15日 - ）は、マレーシアの元サッカー選手。元マレーシア代表。現役時代のポジションはMF。
イスマーイール・ファルキ・アシャーリ クラブ歴
2005年に地元トレンガヌFAの下部組織に入り、2007年にトップチームに昇格した。2009年にTチームFCに移籍したものの、翌年トレンガヌFAに復帰した。
イスマーイール・ファルキ・アシャーリ 代表歴
2011年7月23日に行われた2014 FIFAワールドカップ・アジア2次予選のシンガポール代表戦で代表初出場。2015年にはオン・キム・スウィー監督からラオス代表との親善試合の際に出場し、この試合は3-1で勝利した。その後、2018 FIFAワールドカップ・アジア2次予選の東ティモール代表戦でも出場した。
グロドミリャ島
グロドミリャ島（グロドミリャとう、Городомля）は、ロシア・トヴェリ州のヴァルダイ丘陵のセリゲル湖に浮かぶ島。
グロドミリャ島 概要
現在では風光明媚な観光地として人気があるが、かつてこの島には生物兵器の開発やドイツ人達が隔離収容されていたという歴史を持つ。1946年末にドイツでV2ロケットの開発に携わった技術者達とその家族達が収容された。彼らは鉄条網で囲まれ、24時間監視下での生活を強いられた。(但し、待遇は同じ職位のソビエト人よりも高額だったとされる。)ドイツ人技術者達はここに設立されたNII-88の支所でG-1を始めとする複数のV2ロケットの発展型の開発を進めたものの、どれも実用化されず、それらの先進的な概念はソビエト人達が独自に開発したとされる開発した他のロケットに導入された。
1928年にソビエト政府は口蹄疫を研究するために生物学研究所を創設した。研究所の創設に先立ち島に居住していた僧侶達が立ち退かされ、反対する僧侶の一人が身投げして以来、この湖の周辺に幽霊が出没するという地元の伝説がある。現在入手可能な断片的な情報によれば創設された機構は口蹄疫や他の致死性ウイルスの軍事的な用途の開発と同様にワクチンの開発を行っていたとされる。1932年に口蹄疫に対するワクチンを開発してこの問題に関する国際会議を開催してドイツとフランスの科学者が出席したと伝えられる。別の資料によれば1935年頃以降、口蹄疫、ハンセン病、ペスト、野兎病などの病原体の実地試験を行っていたとされる。
ブラウィ・フーアリ
ブラウィ・フーアリ（阿: بلاوي الهواري、仏: Blaoui Houari、1926年1月23日 - 2017年）はアルジェリアの歌手。オランで生まれ、ライ以前に流行した「ガルビ」などの音楽を演奏していた。
1940年代にオランで活動を始め、アルジェリア音楽に初めてギターやブズーキを持ち込み、後にアルジェリア国営放送局のオーケストラ指揮者に就任した。
ラシッド・タハが2006年のアルバム「ディワン2」で彼の曲「Rani」をカヴァーしている。
金色三麦
金色三麦（チンスーサンマイ、中国語表記：金色三麥、フランス語表記：Le Blé d'Or）は、台湾の龍運集團（中国語表記：英屬開曼群島商龍運股份有限公司、英語表記：Long Sun Brewing Co., LTD.）が醸造・販売しているクラフトビールブランド。同社が保有する「龍昇酒業製酒廠（フランス語表記：Le Blé d'Or Brewery）」は、台湾で初めて登録された民間のブルワリーでもある。
金色三麦 現状
金色三麦のビールは、台湾内に10店舗ある直営クラフトビールレストランにて販売しているほか、一部大型スーパーでも販売している。
クラフトビールレストランは、台湾内に10店舗、中国大陸に2店舗を展開している（2016年4月現在）。それぞれの店舗により店舗内装のテーマが異なるのが特徴的。
このほか、ブランドからスピンオフした女性向けのカフェ・ビストロ「Petit Doux．微兜Café Bistro」（台北市・永康街エリア）がある。
金色三麦 日本市場
2015年10月より東京をはじめとした一部のホテル内レストラン等にて流通が開始している。
ミューチュアル・ファンド
ミューチュアル・ファンド（英語：mutual fund）は、オープンエンド会計の投資会社または投資信託である。
ミューチュアル・ファンドの資産総額は1979年末に千億ドルに満たなかったが、2000年末は7兆ドルに迫った。口座数は1979年末の100万から2.5億へ膨れ上がった。2015年12月31日時点でミューチュアル・ファンドのThe Vanguard Group とCapital Group Companies が、JPモルガン・チェースとマイクロソフトの主要な法人株主である。
「ミューチュアル」がつく同士でも相互会社とは別物である。また、ヘッジファンドより手堅く、はるかに資産規模が大きい。ヘッジファンドに対する優位性は、2010年から成長がとまらない上場投資信託市場でも示された。
ミューチュアル・ファンド 概要
オープンエンド会計とは、買戻可能証券を発行し、これを継続的に公衆に売出している事業形態をいう。買戻可能証券とは、その発行体＝ミューチュアル・ファンドに提示することで随時償還を受けられるものであり、
大体においてファンド総資産現在額のうち米国法で決められた部分に比例する金額を受け取れる。
ミューチュアル・ファンドには会社型と契約型がある。会社型は、運用目的のために設立された投資会社の株式を買うという仕組みで資金を集める。株式は全国証券業者協会などのブローカーを通じて公衆を相手に取引されるので、証券取引所または場外市場での取引は行われない。契約型は、フィデリティのような投資信託会社またはソシエテ・ジェネラルのような信託銀行と契約して受益証券＝投資信託を買う仕組みである。米国では会社型が、日本では契約型が、それぞれ大半を占める。
ミューチュアル・ファンドはおびただしい件数の会計をリアルタイムで処理するフィンテック のパイオニアといえる。2016年2月、フィナンシャル・タイムズによると、イギリスのシュローダーをふくむ5つのミューチュアル・ファンドがブロックチェーンの共同開発に参加した。
ミューチュアル・ファンド 概要
合衆国の郵便制度には郵便貯金や簡易保険がない。そのことがミューチュアル・ファンドへ資金の集中する背景となっている。ミューチュアル・ファンドは先のような主要銘柄の株価や債券価格、および国内の株価指数を支えているとみられる。これは、郵貯や簡保のある他国から見ると郵政民営化のリアルシミュレーションである。
ミューチュアル・ファンド投資会社大手のヴァンガードは1976年に世界初のインデックスファンドを発売した。日本ではこの頃から急速に社債の規制緩和が進み、1984年には社債全体に占める外債の割合が90.6%に達した。
1998年7月、リッパー・アナリティカルをロイターが買収した。リッパーはファンドの過去運用成績を他ファンドと比較している。オーナーのマイケル・リッパーは移管後のリッパーで非常任理事となる。営業譲渡を受けたロイターは、リッパーの顧客であったミューチュアル・ファンドにコンサルティングを提供することになった。
現在、リッパーはロイターのライバルであったダウ・ジョーンズとともに、FactSet Research Systems へデータを供給している。
ミューチュアル・ファンド 沿革
ミューチュアル・ファンドは1940年投資会社法が定義している。その第3条がまず投資会社を定義し、第4条が投資会社を3種に分けている。ユニット投資信託・額面証券会社・マネジメント会社の3種である。第5条（a）がマネジメント会社をクローズドエンド会計会社とオープンエンド会計会社に区分けしている。クローズド会計は一般の投資会社が行う種類であり、株式・社債を発行し、買戻可能証券を発行しないものをいう。ミューチュアル・ファンドはオープンエンド会計である。ミューチュアル・ファンドは償還に随時応じる必要のあるため、資産の流動性にこだわる。したがってそのほとんどが、各銘柄をファンドの総資産に保有する割合が5%以下の分散投資型である。投機性は、とにかくファンドによってまちまちである。
ミューチュアル・ファンド 沿革
初めてのミューチュアル・ファンドは1924年にボストンで生まれた。この時期の投資信託は一般に会社が小さく、それでいて極端にレバレッジが高かった。このような投資信託に対して世界恐慌が人々の不信を招いたので、個人投資家の目に留まるのは1950年代を待たなければならなかった（次節に詳細）。1960年には、米国投資会社の総資産にミューチュアル・ファンドはおよそ9割を占めるようになった。1960年代の情報革命期に興ったミューチュアル・ファンドは、従来の安定志向ではなく、IBM などの成長銘柄を積極的に組み入れ短期的なキャピタルゲインを追求した。この後、70年代のインフレと金利上昇が新興のミューチュアル・ファンドに打撃を与えた。しかし、70年代は間接金融離れも並行した。資金を得たミューチュアル・ファンドは米国債の満期構成を長期化させた。1980年にさしかかるころ、短期ファンドとしてのマネーマーケット・ミューチュアル・ファンド（MMF） が導入されて爆発的に増加した。
1985年から8年ほど、ミューチュアル・ファンドは債券部門が株式部門に資産額で劣らぬ状況が続いた。州地方債の非課税利子を組み入れた「非課税MMF」の人気が一因となっている。
ミューチュアル・ファンド 沿革
他に連邦準備制度の銀証分離緩和に従い、地方債・モーゲージ証券・および国債をあつかうミューチュアル・ファンドへの資金流入がいきなり増えたというのもある。1992年には、高利回り債の新規発行分で実に3/4をミューチュアル・ファンドが購入した。もっとも、1990年代ミューチュアル・ファンド全体では、債券部門やMMF よりも株式部門で資金が余っていた。この90年代からファンドは私的年金、特に個人退職勘定と関係を深め、ミューチュアル・ファンドの個人退職勘定口座は1993年にかけて毎年400から700億ドル増加している。マクロ視点から1983年と1993年の資金フローを比べると、家計からのフローで83年に銀行・モーゲージへ1769億ドル、ミューチュアル・年金ファンドへ1988億ドルだったものが、93年上半期で銀行・モーゲージへ132億ドル、ミューチャル年金へ5541億ドルとなっており、この数字でしか伝わらないような驚異的現象が起こっていた。
世界金融危機でミューチュアル・ファンドはダメージを受けた。株式部門で残高の減少が著しく、しかしMMF は横ばいとなっている（2006年4月から2008年4月まで）。2008年時点で、ミューチュアル・ファンドは米国債の20.8%を保有している。