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日光さる軍団
日光さる軍団（にっこうさるぐんだん）は、株式会社おさるランドが展開するコンテンツの1つであり、日光・鬼怒川にある専用劇場「日光さる軍団劇場」で猿まわしを披露する団体である。
日光さる軍団 歴史
猿が膝に手をつくポーズ「反省」で知られる村﨑太郎率いる太郎次郎一門が1対1で行う伝統芸能猿まわしで培ってきた文化と歴史に、初代日光猿軍団によって培われた複数の猿との掛け合いを取り入れた新しいスタイルの集団芸などを披露する。
本団体および専用劇場『日光さる軍団劇場』は2013年まで同住所にて営業していた初代『日光猿軍団』（猿の表記が漢字）を運営していた間中屋（代表：間中敏雄）より、引継ぎを申し出た太郎次郎一門が設立した『おさるランド』が土地及び建物を購入して、『日光さる軍団』として2015年4月29日より営業を開始したもので、初代『日光猿軍団』とは経営母体も経営者も異なる。
2019年には3月6日を語呂合わせで「さるの日」と定め、同日の入場を無料にするイベントを行った。
2021年夏、2022年5月を目標にペンギンやカピバラなどを含めた小動物のテーマパーク『アニタウン』へ業態転換することになった。
2023年2月5日、女性芸人が猿をしつけしている動画に虐待ではないかと波紋が広がり、その1日後に社長の村崎太郎が謝罪した。
KRYニュースライブ
『KRYニュースライブ』（ケイアールワイニュースライブ）は、2015年3月30日から2024年3月28日まで、山口放送テレビ（KRYテレビ）で放送されていた平日夕方のローカルニュース番組。
KRYニュースライブ 概要
これまでの『スクープアップやまぐち』を引き継ぎ、新しい山口県内のローカルニュース番組として再出発。
この番組は番組名にもあるように「LIVE」に加え、「新鮮な情報」にこだわりながら、正確でわかりやすく、そして、「LIVE感」をもって、「やまぐちの今」を伝える。
KRYニュースライブ 番組の終焉
2024年4月から『kry news every.』の放送開始に伴い、同年3月28日の放送をもって放送終了し、9年の歴史に幕を降ろすことになった。
KRYニュースライブ 放送時間
一部の新聞のラテ欄で夕方のワイド番組『熱血テレビ』に全国ニュース『news every.』と当番組が内包の形で書かれることがあるが、実際にはすべて独立の編成となっている。県内で「夕方ワイド◇全国ニュース◇ローカルニュースワイド」の形で編成を組んでいるのは唯一である。
KRYニュースライブ 放送終了時点の出演者
キャスター（いずれも山口放送アナウンサー）
ライブスポーツ
天気情報
ハインリヒ・ゲッパート
ハインリヒ・ゲッパート（Johann Heinrich Robert Göppert、1800年7月25日 - 1884年5月18日）は、ドイツの植物学者。石炭の顕微鏡観察で細胞の存在を確認し、石炭が植物由来であることを立証した。
ハインリヒ・ゲッパート 人物・生涯
現在はポーランド領である、シュプロタバ（ドイツ語名、Sprottau）で生まれた。はじめ、薬学を学ぶが、1821年にブレスラウ大学、ベルリン大学で医学を学び、1826年にブレスラウで医師を開業し、翌年からブレスラウ大学で医学と植物学を教えはじめた。1831年に植物学教授に任じられた。ブレスラウ植物園の学芸員を務め、1852年に植物園長となった。
古生物学分野の業績で知られ、この分野で多くの論文を執筆した。特に、石炭やコハクの成因を研究し、現在の植物と化石植物の比較の研究も行った。1840年に石炭の顕微鏡的組織に植物細胞と同じものがあることを示し、長く議論されていた石炭の成因についたの結論を出すことになった 。コハクや化石植物に関する世界有数のコレクションを作り上げた。
曾孫にノーベル物理学賞を受賞した女性物理学者、マリア・ゲッパート＝メイヤーがいる。1880年コテニウス・メダル受賞。
ハインリヒ・ゲッパート 著作
Ueber die chemischen Gegengifte, zum Gebrauche für Ärzte, Wundärzte und Pharmaceuten, so wie für academische Vorlesungen : mit 1 Tab. . Max, Berlin 2. Ausg. 1843 Digital edition by the University and State Library Düsseldorf.
Abhandlung über die Beschaffenheit der fossilen Flora in verschiedenen Steinkohlenablagerungen eines und desselben Reviers (Condition of fossil flora in different hard coal deposits) - (1849).
ハインリヒ・ゲッパート 著作
Über Aphyllostachys, eine neue fossile Pflanzengattung, sowie über das Verhältnis der fossilen Flora zu Darwins Transmutationstheorie (Phyllostachys, a new fossil type; on the relationship of fossil flora to Darwin's theory of transmutation) - (1866).
巳碧
巳碧（みたま、1988年6月22日 - ）、は、埼玉県朝霞市出身のプロマジシャン。血液型B型。『OFFICE MiTaMa』所属。
座右の銘「為せば成る。為さねば成らぬ」
巳碧 人物・略歴
2005年、17歳の時に独学でマジックを学び、高校在学中にしてプロデビュー。
2012年、テレビ朝日で行なわれた"マジシャンの世界一!"を決める番組「もう一度見たいのは誰だ!?超マジシャンズリーグ」で史上最年少で優勝。
2013年、24歳でアメリカにて州知事などが参加したレセプションパーティーに特別ゲストとして、初の単独公演も行う。
24歳でアメリカにて州知事などが参加したレセプションパーティーに特別ゲストとして、初の単独公演も行い、翌年からはマジックのアイディアを取り入れた舞台演出や指導、イベントの提案などもこなし、マルチに活動を開始する。
2017年配信の「日村がゆく」ではマジックの歴史を日村勇紀に教示するため、ユリ・ゲラー、Mr.マリック、マギー司郎、トランプマン、前田知洋、セロ、DaiGoなど歴代マジシャンの技を独自の解釈で再現した。
巳碧 人物・略歴
地上波などのメディアでもレギュラー番組を持ち、長澤まさみ、深田恭子、織田裕二、バナナマンなどの様々な有名人とも共演を果たす。
現在ではメディアはもちろんのこと、各種企業イベントや様々なVIPのパーティーからも多数声が掛かり、観客の目の前で行われるクロースアップマジックから、数千人規模のイリュージョンまでこなし、これまで誰もが体験したことのない、新しい形のマジックも取り入れ、毎回観客を120%魅了させ、日に日に活動の幅を広げている。
今までのマジック界の印象を変えるマジシャン。
原子力平和利用博覧会
原子力平和利用博覧会（げんしりょくへいわりようはくらんかい）は、1955年から1957年にかけて日本各地で開催された、平和のための原子力を主題とする博覧会である。1953年に発足した対外宣伝機関アメリカ合衆国情報局（United States Information Agency ; USIA、USISはその下部機関）と、読売新聞社など各地の新聞社とが共催し、延べ約260万人が来場した
。
子象の行進
「子象の行進」（こぞうのこうしん、英語: Baby Elephant Walk、ベイビー・エレファント・ウォーク）は、1962年6月19日公開の映画『ハタリ!』のため、1961年にヘンリー・マンシーニにより書かれた楽曲。
子象の行進 概要
金管楽器（チューバから繰り出される音を含む）と木管楽器の要素を組み合わせ、大きくゆったりとしているが元気いっぱいの幼児の感覚を伝えている。
覚えやすいジャズ調のシンプルな曲はマンシーニの代表曲となっており、後の20曲近い編集と、ベストオブグレイテストヒットアルバムでその存在感を示している。allmusic.comのアルバムレビューには以下のようにある。
”もし『ハタリ!』が何よりも印象深いというならばそれはあらゆるカテゴリーの中でも、風変りの音楽的代名詞もいうべく驚くほど滑稽な『ベイビー・エレファント・ウォーク』のためであろう。頭の中にこの曲を入れれば、そのまま残る。”
ハル・デヴィッドがマンシーニの曲に作詞をしたが、楽譜には載るも一度も使われることはなかった。1962年、このマンシーニの曲はグラミー賞のベスト・インストゥルメンタル・アレンジメント賞を獲得した。
子象の行進 概要
本作は『ハタリ!』の中でエルザ・マルティネッリが水浴びのためにプールに赤ちゃん象を3頭連れて行く、映画の筋からは重要でない小シーンのために書かれた。マンシーニはサーカスを連想させる電気式カリオペの序奏を用いた。それからこの上に元気なメロディが小クラリネットに乗せて演奏される。全体的なスタイルはブギウギで、マンシーニは“何度もシーンを見て、思ったんだ。「ああ、8拍で歩いている。それで、「ダウン・ザ・ロード・ア・ピース」という昔のウィル・ブラッドリーのブギウギナンバーが思い浮かんだんだ… シーンの中の子象は8拍で、ブギウギで絶対に歩いていたよ。「子象の行進」を書いたのはその結果だよ。”と説明している。
マンシーニの「ピンク・パンサーのテーマ」のような元気な曲は「ムーン・リバー」のようなもっとメランコリーなマンシーニのスダンダードナンバーとは全く対照的である。その「おかしな」サウンドで、ユーモラスな内容でよく使われている。1960年代には多数のパフォーマーによりカバーもされていた。その中には、1963年の香港ベースのダイアモンド・レコードのファビュラス・エコーズのLPアルバム、ゾーズ・ファビュラス・エコーズと、1964年のオルフェオンレコード向けバージョンにレコーディングしたビル・ハーレー & ヒズ・コメットがある。ジャムバンド、フィッシュ（Phish）のサマーツアーを終結させた1998年8月のミュージックフェスティバル、Lemonwheel最後の閉会曲であった。マンシーニ・バージョンはシングル曲としてリリースされなかった。ビルボード・トップ100にはローレンス・ウェルクとミニチュア・メンによるシングル曲がある。
子象の行進 カバーバージョン
1963年、ブラジルの pré-Jovem Guarda（ポルトガル語版） group Trio Esperança（ポルトガル語版、英語版）は、ルース・ブランコ作詞の “O Passo do Elefantinho” というタイトルで、この曲のボーカル・バージョンをレコーディングした。このバージョンはブラジルの全国ラジオパーフォーマンスで大ヒットとなった。ニコロデオンのアニメシリーズの「アングリー・ビーバーズ」では、ショーのエンドクレジットに本作の速いテンポ・バージョンを使用している。一時期、子供向けの朝のカートゥーンショー「ランブリンロッドショー」のテーマソングとして使用されていた。
「子象の行進」は、木の実ナナの2枚目のシングルである。
1976年2月にはNHKの『みんなのうた』で紹介された。日本語詞は井出隆夫、編曲は所太郎がそれぞれ手掛け、歌は田中星児と東京放送児童合唱団が担当した。映像はアニメで、ベテランアニメーターのりんたろうが矢沢則夫と共同で製作した（両名とも現在唯一の担当）。放送終了して2ヶ月後の5月3日放送の『特集みんなのうた』で再放送された事はあったが、定時番組では再放送されてない。だがDVD-BOX『NHK みんなのうた』には収録されている。
子象の行進 カバーバージョン
この他、PARACHUTEが、1980年のアルバム『6 kinds 6 sizes』でカバーした。
また、東京スカパラダイスオーケストラが、1990年のアルバム『スカパラ登場』で「仔象の行進（タイニー・エレファント・パレード）」としてカバーした。
子象の行進 日本における著作権の概況
JASRACでは2種類の登録がなされており、外国作品扱いである。出典：PJ（サブ出版者作品届）。
後者に関しては「VOCAL」と「SIMPSONS THE」の二つが個別に表示されるが、作品コードは同一となっている。そのヴァージョンでは作詞：ハル・デヴィッド、作曲：ヘンリー・マンシーニ、訳詞：駿河あきらとされている（前者はインストゥルメンタルであるため作詞者表記が無い）。
いずれも出版者はSONY ATV HARMONY、サブ出版はソニー・ミュージックパブリッシング A事業部と登録されている。
第32大隊 (南アフリカ)
旧南アフリカ国防軍第32大隊(32 Battalion)は、白人黒人混成の軽歩兵大隊。旧南アフリカ陸軍の精鋭部隊であり、日本のメディアでは特殊部隊と混同されることもある。通称はバッファロー大隊 (Buffalo Battalion) 、もしくは恐るべき者 (Terrible One) 。
第32大隊 (南アフリカ) 沿革
1975年に南アフリカ共和国国防相ピーター・ウィレム・ボータは、アンゴラ解放人民運動（MPLA）を支援するソビエト連邦やキューバに対抗してアンゴラ内戦に直接介入する方針を決定し、サバンナ作戦ではアンゴラに武力侵攻を行い、MPLAと対立したアンゴラ民族解放戦線（FNLA）やアンゴラ全面独立民族同盟（UNITA）に属したアンゴラの黒人も引き入れて第32大隊や南西アフリカ警察対不正規戦部隊を組織した。特にボータに象牙のAK-47も贈る仲だったUNITAのジョナス・サヴィンビ議長と親交を結び、南アフリカ軍がUNITAを支援する軍事作戦を連続して実行したクイト・クアナヴァレの戦いは第二次世界大戦以来のアフリカ大陸での大規模な戦闘の1つとされた。第32大隊は、南アフリカ国防軍特殊部隊旅団指揮官のヤン・ブレインバッハ大佐（当時）によって、対反乱 (COIN) 作戦を目的として率いられた。黒人隊員の多くはアンゴラ民族解放戦線に所属していたアンゴラ人であり、アンゴラ内戦を経験して南アフリカに入国して第32大隊の一員になった。白人の士官、指揮官などは南アフリカ人が多かったが、アメリカ人、オーストラリア人、旧ローデシア人、ポルトガル人なども少数所属していた。
第32大隊 (南アフリカ) 沿革
第32大隊はアンゴラ内戦やナミビア独立戦争に投入され、アンゴラでは「クトゥ・クアナヴァールの戦い」に参加する。
ナミビアの独立後、第32大隊はインカタ自由党とアフリカ民族会議の対立が激しいタウンシップでの治安維持任務に投入された。またこの間、第32大隊は1992年にトランスヴァール州（現在のハウテン州）のポーラ公園にて群衆に発砲し殺害したと言われている。
第32大隊 (南アフリカ) 編成
81mm迫撃砲や対戦車砲、機関銃による支援を担当する。
偵察が主な任務で、白人は顔を黒く塗って黒人に偽装しながら敵対者の情報収集にあたっていた。
第32大隊 (南アフリカ) 装備
第32大隊は通常の小火器の他に120mm迫撃砲や90mm対戦車砲 。ラーテル歩兵戦闘車や20mm対空機関砲を設置したブッフェル装甲兵員輸送車などを保有していた。
また小火器も南アフリカ製だけでなく、AK47、PKM軽機関銃、RPG7など敵側から鹵獲した共産圏製の武器を所持している写真もある。
第32大隊 (南アフリカ) 隊員たちのその後
第32大隊はアパルトヘイト終了後の1993年に解体され、黒人隊員らはポムフレットという辺境の村で家族と共に固まって生活し、治安の悪い都市部で働く警備員やエグゼクティブ・アウトカムズのような民間軍事会社の社員として生計を立てている。
2002年には、サイモン・マンとニック・ドゥトワらを現場指揮官としてマーク・サッチャーが計画したクーデター計画に第32大隊出身者らが参加し、赤道ギニアの空港で逮捕される事件が発生した。
荒山沙織
荒山 沙織（あらやま さおり）は、NHK大阪放送局の契約キャスター。
荒山沙織 人物・経歴
滋賀県東近江市出身。
2017年4月に京都局に異動、2022年4月に現所属の大阪局に異動。
うらわ自動車教習所
うらわ自動車教習所（うらわじどうしゃきょうしゅうじょ）は、株式会社UDSが運営する埼玉県さいたま市南区および同県川口市にある埼玉県公安委員会指定の指定自動車教習所である。
うらわ自動車教習所 所在地
さいたま市南区文蔵および川口市芝富士に跨っている（ビルはさいたま市南区文蔵にあり、その他の敷地は川口市芝富士にある）が、住所は以下の通り。
吾妻連峰雪山遭難事故
吾妻連峰雪山遭難事故（あづまれんぽうゆきやまそうなんじこ）とは、1994年（平成6年）2月11日からの三連休を利用して吾妻連峰に出掛けた山スキーパーティー7名のうち5名が死亡した遭難事故。山スキーの聖地として人気を集めてきた吾妻連峰で起きた大きな遭難事故のうちの一つに挙げられ、山岳遭難事故史上に残るものとされる。
吾妻連峰雪山遭難事故 概要
山行二日目の2月12日、家形山避難小屋（標高1700 ｍ〈メートル〉）から滑川温泉（標高850 ｍ）へ下って宿泊する予定だった山スキー7名の一行は、温泉へと向かう霧ノ平の分岐点（標高1300 ｍ）の標柱を見つけられないまま彷徨った末、結局もとの家形山避難小屋へと戻ることとなり、その途上、雪洞を掘って一夜を明かす。連休最終日の2月13日、低い気温に加えて朝から強風が吹き荒れるなか、家形山方面へ向けて山行を続けていた一行は、正午過ぎ、強風帯の急斜面で動けなくなった最後尾の女性の対処に手間取り、この間に女性の意識が薄れていったほか、別の女性2名も相次いで眠気を訴えて脱落したため、7名はその付近で四つの雪洞に別れて連夜のビバークを余儀なくされる。翌朝（同14日）、リーダーを含む4名に意識がなく、ほか1名も自ら「動けそうにない」と訴えてその場にとどまった。残りの2名は救助を求めて山を下り、その日の夕方、雪洞を掘って三度目のビバークを敢行。翌2月15日の昼過ぎに滑川温泉に辿り着き、5名の救助を要請した。その日の午後、ビバーク地点を特定した自衛隊のヘリが、捜索に加わった地元の山岳会らとともに5名を収容、搬送した福島市内の病院で全員の死亡が確認された。死因はいずれも凍死だった。
吾妻連峰雪山遭難事故 概要
一方、メンバーの登山仲間が同14日に捜索願を出していたが、グループが混成パーティーであったことや、登山届が未提出だったことなどから初動の情報収集に難航し、捜索は15日の朝からになっていた。また、現地での捜索に参加した別の登山仲間の一人が一時行方不明になる二重遭難が起きたが、幸い無事下山できた。
この年、2月11日からの三連休は全国で大荒れの天気となり、この事故を含めて、8都県で11件の遭難事故（死者6、行方不明1、重傷2、軽傷2、救出19）が発生した。
吾妻連峰雪山遭難事故 経過
パーティーは30代から60代の男性2人と女性5人（当記事では、リーダーと男性A、女性BとCを中心に解説する）。リーダーは登山歴30年で山岳ガイド資格もある新聞社勤務の監査役の男性で、同じルートを以前に二度経験していたが、今回はあくまでも彼のグループの山行であった。またメンバー全員が登山経験を有し、特にリーダーは今回13回目の吾妻連峰登山だった。三連休を利用して山スキーで福島市の高湯より吾妻連峰を縦走し、山形県米沢市の滑川温泉に到着するルートだった。
東京駅より新幹線で出発しようとするも、指定席を予約していなかった為、速達便「やまびこ」が満席だったので各駅停車の「あおば」乗車となり、予定より30分遅れで福島駅に到着。
事前に調べていなかった為、福島駅ではスキーを積むキャリアー付きタクシーが無く、急遽、マイクロバスをチャーターし、さらに30分待ち時間が発生する。ここまでのタイムロスを挽回すべく、当初の計画である吾妻高湯スキー場入口までではなく、極力、登山口の近くまでマイクロバスを走らせてほしい旨を運転手に要望。運転手は、路面凍結のためバスが登山口近くまで行けない可能性が高いので、麓の吾妻スキー場入口で降りてリフトを乗り継ぐ形による入山を勧め、スキー場入口で一度、車を停め説得もしたが、リーダーの強い要望に折れる形でバスを先に進めた。
吾妻連峰雪山遭難事故 経過
しかし運転手の懸念通り、道路凍結が起きており、メンバーは最終的に吾妻高湯スキー場入口から1 km（キロメートル）先でマイクロバスを下車した。当初は下車地点から直接歩いて登山口へ向かおうとしたが、路面凍結で登山口到着が大幅に遅れる可能性が高いと判断。結局は当初予定の吾妻高湯スキー場入口まで徒歩で戻る形となり、さらに30分のタイムロスを発生させた。
リフトを利用して先に進もうとしたが、当時は4本あるリフトのうち2本（2本目と4本目）が強風で停止しており、この状況で、明日以降の天候悪化は把握できるはずであったが、メンバー7人は動いていた1本目と3本目リフトに乗り、止まっていた区間は標高差約200 mの急な坂道をスキー板で1 km以上歩いて登山口へ向かった。このため、7人は3本目のリフトを降りたあと4本目に乗らず直接、登山口へ向かい、結果として登山者カード提出場所となっている4本目リフト搭乗口を経由せず、登山者カード未提出で入山する形になり、後述の通り、捜索の際の登山ルート等の判明に時間を要することとなった。
吾妻連峰雪山遭難事故 経過
このように時間のロスが発生していたが、道中にある設備の整った山小屋「慶応吾妻山荘」を通らず、当初の計画通り、緊急時の避難施設に過ぎない「家形山避難小屋」へ向かうことを優先した。しかも避難小屋に到着後、休息に入るのではなく、メインイベントのBBQパーティーを始め、それを22時まで続けた。
この日の夜、慶応吾妻山荘では、「中国大陸からの雨雲と寒気を伴った強い（急速に発達した）低気圧の接近により、太平洋側で大雪のおそれがある」旨がラジオの天気予報で報じられたことから、管理人は「山は間違いなく大荒れになる」と判断。宿泊客全員に、翌日は下山するか早朝に出発し、天候悪化の兆しが出たら直ちに戻るよう進言した。これを受け山荘に宿泊した全てのパーティーが翌日は下山するか、早朝に出発している。一方、家形山避難小屋のパーティー7人は誰もラジオを持っておらず、慶応吾妻山荘も素通りしたため、天気予報など翌日の天候に関する情報が一切得られなかった。
吾妻連峰雪山遭難事故 経過
天候によっては引き返す可能性があったが、好天だった。起床は5時から6時であったが、家形山避難小屋での宴会の片付けもあり、8時30分に出発した。しかしこの好天は太平洋とオホーツク海の強い低気圧に挟まれたことによる疑似好天だった。出発が遅かった上に普段より雪が積もっており、予定より2時間以上遅い正午に白浜尾根へ到着。穏やかだった天候は午後から急変。2km先の山形県側にある霧の平を目差すが、分岐点の杭を見つけられないまま彷徨。この間、スキー板のクライミングスキン（シール）が剥がれるメンバーが続出。その際、剥がれたシールを粘着テープで留める応急処置には1人あたり10分から20分を要し、その間、他のメンバーは猛吹雪の中で待たされ、体力を消耗させた。
吾妻連峰雪山遭難事故 経過
最終的には白浜から霧の平まで予定1時間の行程を6時間以上彷徨い、夜になった。18時30分頃リーダーはビバークを決断。白浜の北側、尾根から外れた雪の窪みがある木の脇に雪洞を掘り、スキー板と銀マットで入り口を塞いでビバークする。この時点ではまだ余裕があり、メンバーは「ビバークしたことを家族や友人に内緒にしよう」と冗談まじりに話していた。（冗談まじりに話せるのは、過去の大猪山の山スキー、強風、道迷い、雪の状態が悪い等を経験している為。本当の緊張感を感じたのは、翌日女性メンバーが低体温症で動けなくなった時）コンロや食料は十分にあったが、狭いため体を起こして足を投げ出すのが精いっぱいだったためほとんど一睡もできなかったという。しかし天候はますます悪化し、夜は氷点下10℃以下まで冷え込んだ上、重なった疲労がメンバーの体力を奪いつつあった。
吾妻連峰雪山遭難事故 経過
完全な西高東低の気圧配置となり、沿海州からの強い寒気により猛吹雪が続いていたが、メンバーは翌日に出勤しなければならないため、天候の回復を待たずに7時から下山を強行。朝食は摂っていなかったとBが証言している。約1.2 km離れた家形山避難小屋まで戻ろうとしたが、8時過ぎに白浜手前の森林限界の尾根に差し掛かると、西からの暴風のため進めず、徒歩で通過を図り、6人は何とか白浜を抜けて樹林帯まで到達したが、女性メンバー1人が尾根の途中で低体温症により動けなくなる。Aが女性のザックを回収したが女性はなお歩けず、再びAが駆け寄った直後に女性は意識不明に陥ったため、寝袋に入れて残りのメンバーで引っ張ろうとしたが、暴風のため途中で断念し、パーティー全員がその場に留まる事態に。風除けのため雪洞を掘ろうとしたが、シャベル等が無かったため、リーダーら男性2人が食器などで雪洞を掘り、夜を迎える。この間にさらに女性2人の意識が薄れた。また、リーダーはザックを強風に飛ばされて無くしてしまい、低温のためガスストーブとヘッドランプが使えなくなるなどトラブルが相次ぎ、Cも手に凍傷を起こしていた。
吾妻連峰雪山遭難事故 経過
22時に3つの雪洞を掘り終えるも、リーダーが疲労のためうっかり雪洞を一つ崩してしまい、Aが彼のために新たに雪洞を掘り、ザックごとシュラフを無くしていたためA自身のシュラフをかけた。この際、リーダーは目が見えなくなっており、Aへ「迷惑かけて申し訳ない。皆によろしく」という言葉を残した。AはB、Cが入っていた雪洞に頭だけ入れた状態で一夜を過ごした。
東京の天候は回復していたが、吾妻連峰では強い西からの吹雪が吹き続く。朝8時の時点で意識があったのは、男性Aと女性B、Cの計3人。リーダーを含む残る4人はAの呼びかけに一切反応せず体は硬直しており、低体温症によりおそらく死亡していた。3人は救助隊を呼ぶため下山を決意して出発の準備をしたが、そのうち女性Cは動けそうにないと、白浜に残ることを訴えた。Aが説得を試みたが、Cは「今まで親切にしてくれてありがとう。心残りはないからここに居る、だから二人で行って」と結果として遺言となる言葉を残した。残るA、Bで9時に白浜を離れ、途中で食事を摂って（この時はストーブが使えるようになっていた）、滑川温泉に通じるものの雪崩の危険がある西側の谷を下りていくがAが力尽き、結局16時過ぎにビバークする。
同日朝、13日の夜になっても吾妻連峰登山パーティーから連絡が来ないのを心配していた首都圏在住の山仲間は、福島の関係者に電話したところ、現地の天候が非常に悪いことを知らされた。さらに参加者それぞれの自宅へ電話したものの、留守電、または繋がらない状態だった。このため山仲間は、分かる範囲で6人の参加者の名前と住所を紙に書き福島県警本部に宛ててFAX送信。これが最初の捜索願提出となる。この時点で判明していたのは宿泊予定地の滑川温泉のみだった。これを受け福島・山形両県警などは最初、吾妻スキー場内4本目リフト搭乗口を含む登山口で提出された登山者カードを全て調べたものの、前述のとおりそもそも提出していないため、通報のあった者の名前の記載のあるカードは見つからなかった。そこで、登山計画書の記入・提出を経て入山した他の登山者からの目撃証言をもとに、6人のルートを突き止めて捜索活動を開始。地元局のラジオ福島（RFC）や山形放送（YBC）でも放送による呼びかけが行われたが、前述のとおり彼らはラジオを持っていなかったため、伝わりようがなかった。
夜に氏名が分からなかったCの家族が警察（警視庁蒲田署）に捜索願を出し、6人と同じ登山計画（吾妻高湯スキー場→家形山避難小屋→滑川温泉）を記したメモを見つけ、それを警察へ提供したことでようやく7人全員の身元が判明した。
前日とは一転して吾妻連峰は晴れ間が広がっていたが、強風が続いていた。吾妻山荘には警察（福島・山形両県警）および自衛隊の捜索隊の他、地元の山岳会などで編成された民間の捜索隊が集まり、吾妻ロッジと福島警察署庭塚駐在所に現地指揮本部を立ち上げ、朝8時30分から捜索を開始。
13時過ぎ、下山を続けていた2人はひどい凍傷になりながらも自力で滑川温泉にたどり着いたが、男性Aは右手の薬指一本を切断する重傷、女性Bは手足の痺れなど後遺症が残った。彼らの証言による捜索の結果、メンバーのビバーク地点を自衛隊ヘリが特定し、上空より雪洞・リュック・スキーを発見。15時過ぎに福島・山形両県境の白浜で女性Cを含むメンバー5人全員が遺体で発見・収容された。
吾妻連峰雪山遭難事故 事故の原因・背景
この遭難事故は「気象遭難」に分類されるもので、天候判断のミスおよび撤退判断の遅れ・欠如などにより厳しい気象条件下に晒される状態に陥り、低体温症を引き起こしたことが主な原因である。さらに霧の平での「道迷い遭難」の要素もあった。その他の背景として、以下の点が挙げられる。
詳細は2月11日の箇所に譲るが、新幹線での福島駅への到着の段階で計画より30分遅れたのをきっかけに予定が狂い始め、登山口および宿泊予定場所への到着までに行われた判断によって予定より大幅に遅れる原因となった。また、判断ミスが重なった点もあるが、徒歩での移動距離が当初より大幅に長くなり、それらの行動により「体力消耗による予想以上の疲労」を招いた。
吾妻連峰雪山遭難事故 事故の原因・背景
メンバー7人全員が「出発前日までそれぞれの本業に追われ冬山登山の事前準備期間を十分確保できなかったこと」が悲劇の引き金となった。事前準備の一つとして『天候をチェックすること』は安全な登山のために必須事項であるが、このメンバーは三連休の福島県、山形県の週間天気を誰もチェックしていなかったという。リーダーは今回の吾妻連峰登山計画を半年ほど前から立てていたが、逆に言えばそれに依存する形となった。しかもリーダーは蓮華温泉での経験からか、以前から山行時における天候にはほぼいつも無頓着だったという。更に今回の山行でも新幹線内やマイクロバス内、避難小屋においても、誰からも天候の話題は一切出なかったという。
リーダーは吾妻連峰の山行で今回のメンバーの一部も含め2度経験している「家形山避難小屋（標高1,700m）から滑川温泉（標高850m）まで下る、距離およそ5km、所要時間は天候が良ければ1時間」の中級コースを選択。8時30分に出発しても、これまでの経験から正午には滑川温泉に到着すると想定していた。また複数名が過去2回同じルートを経験しており、その際には大きなトラブルにはならなかったことが逆に災いし、本来冬山登山に必携のラジオやツェルトの有無の確認やその必要性を認識しないなど、メンバー間での情報の共有も行われなかった。
吾妻連峰雪山遭難事故 事故の原因・背景
リーダーは蓮華温泉での経験を踏まえ「遭難防止百戒」を作成しており、第4番として「装備はほどほどに何でも持ってゆくと滑れない」と記載していた（ニコニコ動画、YouTube内で確認できる）。これを真に受け、メンバーが装備を減らした可能性は否めない。結果としてそれは「余裕の無い計画かつ冬山対応装備が一部欠品した状態」で本番に臨む形となった。
その一例がラジオの携帯である。設備の違いはあれど慶応吾妻山荘では天気予報などの情報を受信しており、登山客に対して適切な警戒や情報を提供していた。対してメンバー7人はラジオが無かったため、そうした情報を得る手段を有さない状況に陥ってしまっていた。
上記の理由に加え事前の登山計画書提出がなく、更に現地・吾妻高湯スキー場の登山者カード提出場所でもあった4本目リフト搭乗口を経由をしなかった上、メンバーは詳しい登山経路を誰にも（友人等は勿論、既婚者は身内に対してすらも）告げていなかった。
出発前に体調を崩した者がおり、本来であれば山行を全面中止、もしくは6名で山行すべきところを、登頂を決行してしまった。並びにこの時期は年度末を控えており、メンバーの中には区役所職員のC、専門学校講師のBを含め、前年も家形山避難小屋で1泊した看護師などがいたが、多忙の中で登山に参加した。
吾妻連峰雪山遭難事故 事故の原因・背景
ただし、Bはメンバーの中で一番多く食料を持参しており、行動中やビバーク中にできる限り補給していたことが生還に繋がった。
登山口を過ぎた時点か、遅くとも慶応山荘手前の時点で既に疲労のため遅れるメンバーが出たにもかかわらず、7人は管理人が常駐している「慶応吾妻山荘」へ泊まる決断やそこでの一時休憩をせず、そのまま予定通り、本来は宿泊場所とはなっていない家形山避難小屋へ泊まった。このためメンバーは準備不足の影響もあり、天気予報などの情報を得られる最後の機会を逃してしまった。そのうえ、休息より宴会など優先して行い、十分に睡眠や暖も取らぬままに12日を迎えることになった。さらにこの宴会の際にアルコールをとっており（登山におけるアルコールは身体に対し様々に不利な要素を及ぼすため、安全性を高めたいなら厳禁である）、これも後の疲労や判断力低下の一因となった。
11日時点での計画の遅延の発生や12日には猛吹雪のためビバークを実施する状況となったうえ、状況悪化を防ぐために天候が回復するまでビバークを継続する案があったにもかかわらず、14日月曜日のそれぞれの出勤を優先。そのため、13日日曜日のうちに東京へ戻るか、少なくとも会社や自宅への連絡を重視した結果、13日の「猛吹雪の中での下山強行」を招いてしまった。
吾妻連峰雪山遭難事故 事故の原因・背景
12日の霧の平への道を見つけられなかった時点か、この間に起きたスキー板の滑り止めシールが剥がれるトラブルなどをきっかけに、撤退する決断（この場合なら家形山避難小屋に引き返すなど）をせず、分岐点の捜索を続行したことも判断ミスの一つだった。冬山では早朝出発し、正午から下山をするか撤退するのが常識だが、ヘッドランプを持参して下山せず彷徨うリーダーの経験と勘に頼り切り、方位磁石、地図は持参していたもののコンパスによるルートファインディングを怠った結果、この日の夜にビバークを決断するまで彷徨を続けたため体力消耗を招いた。
また気温の低下も含めた低体温症に関する知識がなく対処法を知らなかった。実際、7人は白浜で低体温症に陥ったメンバーを雪洞に入れただけで、体を温めるなどの処置を取らなかった。そのうえ、動けなくなったメンバー1人を助けるため全員が強風や雪崩の危険区域に留まった結果、他のメンバーが次々と低体温症を発症させてしまった。さらに、7人は寒さのためほとんど食事をとることができなかった。
1997年12月にリーダーの友人が有志を募って『1994年2月吾妻連峰山スキー遭難事故報告書』を自費出版で発表しており、遭難の原因として「装備の不備と共に、雪の滑川温泉という魅力的な目的地に捉われた結果、別のルートをとるという選択ができなくなってしまった」という点を指摘している。
結論として「山そのものを楽しむことよりも、山での宴会や、下山後に温泉を借り切りにして騒げる愉快さが、リーダーのツアーの特色だった」（『死者は還らず　山岳遭難の現実』より）。長年の登山経験の中でも「ヒヤリ」「ハット」する山行があったが、武勇伝にしてきた過去がある。起こるべくして、起こった悲劇である。
アリアドネの冠
『アリアドネの冠』（アリアドネのかんむり）は、島崎麻里による漫画作品。『ウルトラジャンプ』（集英社）2015年4月号より連載、2017年11月号にて完結。
アリアドネの冠 ストーリー
ルネサンス期の1466年、イタリアフィレンツェの銀行家であるメディチ家の長男として生まれたロレンツォは、ふとした事からロマの少女スティラと知り合う事になる。
アリアドネの冠 登場人物
ロレンツォ・デ・メディチ
本作の主人公。銀行家・メディチ家の長男。17歳。
スティラ
本作のヒロイン。金髪に碧眼、色白の肌をしたロマの少女。天真爛漫な性格。
ロマとして暮らしていたが、メディチ家から招待状が届くと実の父親の確認・実母の遺したロケットに入っていた絵を探すため、メディチ家に行く事を決意、ロレンツォの花嫁候補として迎えられた。
ルクレツィア・トルナブオーニ
ロレンツォの母。病弱な現当主である夫に代わり家政を担う。実年齢に比べ若々しい風貌をしている。
短命なメディチ家の血を強い物にするため、及びスティラに対して何か確かめる事があり、3か月という期限を設けるが彼女を花嫁候補として迎えた。
ジュリアーノ・デ・メディチ
ロレンツォの弟。性格は人見知り。
マルシリアス・フィチーノ
ロレンツォの家庭教師。
ピエロ・ディ・コジモ・デ・メディチ
メディチ家の現当主。痛風病みのため病弱。空の額縁のある部屋で療養している。部屋を訪れたスティラのロレンツォについての話を楽しそうに聞いていた。
コジモ・デ・メディチ
ロレンツォの祖父。故人。メディチ家を繁栄させた。
マリア
ピエロの長女。ロレンツォの姉。黒髪。
ビアンカ
ピエロの次女。
ナンニーナ
ピエロの三女。
カルロ・デ・メディチ
アリアドネの冠 登場人物
ロレンツォの叔父。プラトン・アカデミーの臨時講師となる。褐色の肌をしている。スティラの母・リディアは元許嫁であった。
ソル
スティラに同行しメディチ家に使用人となる。ロレンツォの詩集を盗んだ事もある。
デージェ
スティラやソルの母親代わり。行きずりのスティラの母を助けた。メディチ家から招待状が届くとスティラにロケットに入っていた絵を探す事・招待を拒否した場合今後の生活が難しくなる事を伝え、メディチ家に送り出した。
サリ
カルロの親友であった画家。画家として名はウッチェロ。『バッカスとアリアドネ』の作者。リディアと駆け落ちした。
リベルト
ダニオ
レオナルド・ダ・ヴィンチ
ヴィンチ村出身の芸術家。14歳。ある絵に興味を持ちメディチ家を訪れる。
リディア・ガローネ
貴族家出身のスティラの実母。元はカルロの許嫁だったがサリに惚れ、14年前の冬に自邸に火を放ち駆け落ちした。身重の体で彷徨っていたところをデージェに助けられたが、スティラを生んだすぐに亡くなった。ある絵の切れ端を入れたロケットを持っていた。
キッカ
アカデミーの生徒。食材屋「十日亭」の娘。
リズ
プラトン・アカデミーの生徒。メディチ家との繋がりを求める下級貴族の父の命で通っている。ダ・ヴィンチとボッティチェリのクロッキー対決のモデルとなった。
サンドロ・ボッティチェリ
リッピ工房の弟子。芸術の解釈を巡り頻繁にダ・ヴィンチと口論する。
アリアドネの冠 書誌情報
島崎麻里 『アリアドネの冠』 集英社〈ヤングジャンプ・コミックス・ウルトラ〉、全3巻
2016年11月23日発行（11月18日発売）、ISBN 978-4-08-890279-1
2017年5月24日発行（5月19日発売）、ISBN 978-4-08-890681-2
2017年12月24日発行（12月19日発売）、ISBN 978-4-08-890838-0
アリアドネの冠 脚注
以下の出典は『集英社BOOK NAVI』（集英社）内のページ。書誌情報の発売日の出典としている。
ツインビーミラクル 〜不思議なベルの大陸〜
『ツインビーミラクル 〜不思議なベルの大陸〜』（ツインビーミラクル ふしぎなベルのたいりく）は発売中止になったプレイステーションソフトで、ジャンルはRPG。
ツインビーミラクル 〜不思議なベルの大陸〜 概要
1995年9月に各種プレイステーション情報誌などに発表され、1996年に発売予定だったが、1996年末に発売中止が決定されて『ツインビーRPG』として再制作された。
ツインビーミラクル 〜不思議なベルの大陸〜 ストーリー
ドンブリ島のはるか西に位置するパエリヤ大陸からSOS信号を受信したシナモン博士はツインビーチームを向かわせるが、パエリヤ大陸を目前にした所で黒い嵐に襲われてしまう。意識を失っていたライトを助けた少年はミルと言い、パエリヤ大陸で正体不明のロボット軍団が暴れ回っており大陸が滅茶苦茶になっている事、そのロボット軍団がツインビーを近くの洞窟へ運んでいくのを見たという。ライトはミルと共にパエリヤ大陸の危機を救うために行動を開始するのだった。
ツインビーミラクル 〜不思議なベルの大陸〜 登場人物
担当声優は1995年9月に発売したPlay Station Magazineの情報による。
ライト
声 - 山口勝平
本作の主人公。
ツインビー
声 - 田中真弓
ライトの相棒にして乗機。
ドラゴンツインビー
ツインビーのパワーアップ形態。
パステル
声 - 椎名へきる
ドンブリ島のアイドル的存在で、ライトの従妹ではあるが彼を「お兄ちゃん」と呼んでいる。
ウィンビー
声 - 西原久美子
パステルの相棒にして乗機。
エンジェルウィンビー
ウィンビーのパワーアップ形態。
ミント
声 - 伊藤美紀
パステルの弟の天才赤ちゃん。
グインビー
声 - 伊藤美紀
ミントのお守り兼相棒にして乗機。
ナイトグインビー
グインビーのパワーアップ形態。
シナモン博士
声 - 田中和実
ライト達の良き理解者。音信不通となったライト達が心配になり秘蔵戦艦「ビッグビー」でパエリヤ大陸に向かう。
マドカ
声 - 國府田マリ子
ライトとパステルの友達で、中学生ながらタンポポタウンにて喫茶店「ファンタジアン」を経営している。シナモン博士、マードック博士と共にビッグビーに乗り込む。
マードック博士
ツインビーミラクル 〜不思議なベルの大陸〜 登場人物
声 - 八奈見乗児
マドカの祖父にしてシナモン博士の友人。シナモン博士、マドカと共にビッグビーに乗り込む。
シーズ
声 - 緒方恵美
レンゲ島に住むワルモン博士製アンドロイド。直情型で憎まれ口が多いが、性根は優しく、サリュートによれば結構心配性らしい。BT-01（ブラックツインビー1号機）のパイロット。ビッグビーを目撃してサリュートと共に同行する。
サリュート
声 - 山崎和佳奈
シーズの姉で、同じくワルモン博士が制作したアンドロイドだが、シーズとは対照的に物静かな性格。BT-02のパイロット。ビッグビーを目撃してシーズと共に同行する。
ワルモン博士
声 - 岸野幸正
どこか憎めない悪の科学者。ビッグビーを目撃して何かあると直感してシナモン博士の後を追う。
ザコビー
声 - 沼田祐介
ワルモン博士がツインビーに対抗するために制作した、100体ほどいる量産型メカ。ワルモン博士に流されるまま行動する事になる。
メローラ姫
声 - 井上喜久子
人間達の良き心の集合体。
ミル
声 - 折笠愛
ライトを助けた少年。ミルジェットという戦闘機に搭乗する。
ツインビーミラクル 〜不思議なベルの大陸〜 登場人物
ローラ
声 - 久川綾
ミルから「ローラお姉ちゃん」と慕われているパン屋を経営する少女。ローラカーゴという輸送機に搭乗する。
マッスル
声 - 玄田哲章
パエリヤ大陸の軍人で謎のロボット軍団から市民を守るために戦っている。マッスルスーツというパワードスーツに搭乗する。
タフーン
声 - 井上和彦
ポチと共に行動する謎のロボットだが、ある経緯を得てライト達に協力する。
ポチ
声 - 田中和実
タフーンの相棒。状況に応じて下記のタイプに変形してタフーンの搭乗機となる。
ポチマシーン
ポチのバイク形態。
ポチドリル
ポチのドリル戦車形態。
ポチファイヤー
ポチの戦闘機形態。
ポチマリーン
ポチの潜水艦形態。
デーモン将軍
声 - 不明
パエリヤ大陸の将軍であるが、その正体は謎のロボット軍団と称したクーデター軍を操る黒幕。
スメール大臣
声 - 不明
パエリヤ大陸の大統領の重鎮であるが、デーモン将軍に賛同してクーデターに協力し、大統領を拉致、監禁した。
エチゴヤ
声 - 不明
デーモン将軍とスメール大臣とは癒着で繋がっている闇金融の元締め。
カーチス・ライト CW-19
CW-19（Curtiss-Wright CW-19 ）は、1930年代半ばにアメリカ合衆国で設計/製造された民間向けの汎用機である。CW-23軍用練習機の試作機を含めた幾つかの派生型が少数生産された。
カーチス・ライト CW-19 設計と開発
カーチス・ライト社との合併と「カーチス・ロバートソン」ブランドの廃止までの短い期間、本機はカーチス・ロバートソン CR-2 クーペ（Coupe）と呼ばれていた。本機は固定の尾輪式降着装置を持つ並列複座の全金属製の片持ち式低翼単葉機であり、2名の乗員が並列に並んで搭乗した。オリジナルのCR-2試作機を除く全ての型に共通の特徴は、大きなズボン形の主脚覆いであった。当初意図していた民間市場向けの設計は完遂されなかったが、間もなくタンデム配置のキャビンへの変更と機関銃と爆弾を搭載できるようにした軍用機型が開発された。
カーチス・ライト CW-19 運用の歴史
カーチス・ライト社はこの軍用機型を地上攻撃機として輸出市場で販売することに期待していたが、受注したのは中華民国空軍の20機とキューバ空軍の3機のみであった。無武装の練習機型も開発されてアメリカ陸軍航空隊（USACC）に提案されたが、発注はされなかった。
この機種の市場開拓の最後の試みとしてエンジン出力を450 hp (340 kW)から600 hp (450 kW)へ増強し、降着装置を引き込み式とした型がCW-23として再度USACCに提案された。今度は高等練習機として提案されたが、この用途への需要は無かった。CW-19は遥かに成功を収めたCW-21とCW-22の設計の基礎となった。
カーチス・ライト CW-19 派生型
Model 19R 水上機 - 1936年に提案された19Qの派生型（製造されず）。
Model A19R - USAAC向けに提案された軍用練習機型（3機製造。1機は後にCW-22へ改装。）。
Model B19R - Model A19Rの民間型の計画機（製造されず）。
Model C19R - R-975-E3 エンジン搭載の水陸両用型基本練習機（製造されず）。
Model C19R - 水陸両用型高等練習機（製造されず）。
Model C19R - 水陸両用型戦闘機 - 前方固定機関銃と後方銃手用機関銃（製造されず）。
Model C19R - 水陸両用型写真偵察機 - フェアチャイルド KB-3 カメラ搭載。
Model C19Z - 水陸両用型又は水上機型の基本練習機 - プラット・アンド・ホイットニー ワスプ SC-Gエンジン搭載。
カーチス・ライト CW-19 要目 (CW-19R)
出典: Curtiss Aircraft 1907–1947
諸元
性能
武装
1 × .30 in (7.62 mm) 機関銃（後方可動）
カーチス・ライト CW-21
カーチス・ライト CW-21（Curtiss-Wright Model 21、又はカーチス・ライト モデル 21 デモンストレーター、カーチス・ライト CW-21 インターセプター、カーチス・ライト CW-21 デーモン）は、1930年代にカーチス・ライト社のセントルイス航空機部門（the Saint Louis Airplane Division）で開発されたアメリカ合衆国の戦闘機/迎撃機である。
カーチス・ライト CW-21 設計と開発
1938年にカーチス・ライト社のセントルイス航空機部門の長を務めるジョージ・ペイジ（George A. Page）は、カール・スコット（Carl W. Scott）設計の2座機モデル 19を基にした戦闘機の開発を決めた。ペイジの構想は、敵爆撃機編隊を奇襲するに足る高い上昇力を持つ軽量迎撃戦闘機であった。戦闘機に対しては格闘戦を行わず、その卓越した上昇性能により戦闘を回避することを想定していた。これはアメリカ陸軍航空軍（USAAC）の戦闘機に対する要求（低空における性能を重視していた）とは真っ向から反するものであったが、この新型戦闘機は輸出を目的としていたため、ペイジは意に介さなかった。
カーチス・ライト CW-21 設計と開発
モデル 21又はCW-21と呼ばれる新型戦闘機の詳細な設計は、主任技師のウィリス・ウェルズ（Willis Wells）率いるチームによって手がけられた。これは単座の全金属製片持ち式低翼単葉機で、引き込み可能な尾輪式降着装置を備え、主脚は後方に向け引き上げられ主翼下面の覆いの中に格納された。胴体はコックピットの直後から急激に先細り形状となったセミモノコック構造であった。エンジンは出力1,000 hp (750 kW)のライト R-1820-G5 空冷9気筒星形エンジンを搭載していた。
機関銃を2丁、.30 in (7.62 mm)と.50 in (12.7 mm) の多様な組み合わせでプロペラ同調装置と共に機首に搭載するよう設計されたが、装甲板や自動防漏式燃料タンクは重量削減と性能向上のために装備されなかった。
民間の実験機用登録記号NX19431をつけた試作機は、1938年9月22日に初飛行を行った。CW-21はアメリカ軍部から開発を依頼された機体ではなかったが、デイトン (オハイオ州)にあるライト飛行場で試験飛行が実施された。USAACは、この機を着陸させるには天賦の才が必要であるという飛行将校のコメントと共に即刻この機体を却下した。
カーチス・ライト CW-21 運用の歴史
CW-21の試作機は、中華民国空軍による評価試験を受けるために中国へ送られた。中国側はCW-21の性能に感銘を受け、購入に関する交渉が始められた。この交渉が進められる一方で、試作機は日本軍の重慶市爆撃に対する戦闘に投入され、カーチス社のテストパイロットであるBob Fauselは1939年4月4日にイ式重爆撃機の撃墜を記録した。中国側が試作機を譲り受け、3機の完成機をカーチス社が製造し、更に27機分を組み立てキットとして購入するという内容で同年5月に契約は締結された。機体の組み立ては中国－ビルマ国境近くの塁允（現在の雷允）にある中央杭州飛機製造廠（CAMCO）により行われ、これらは各2丁の.50 in (12.7 mm)と.30 in (7.62 mm)機関銃の武装を装備された。
カーチス社製造分の3機は1940年5月に中国に向けて船積みされ、これらは第1アメリカ合衆国義勇軍（フライング・タイガース）に引き渡され、同部隊は高高度で飛来する日本軍偵察機の迎撃にこれを使用しようと考えていた。この3機は1941年12月23日のラングーンから昆明への飛行の途中で視界不良により墜落、破壊された。進軍する日本軍により1942年にCAMCOの塁允工場がインドへ避難せざるを得なくなるまでにCAMCOで組み立て予定の27機のうち完成した機体は無かった。
カーチス・ライト CW-21 運用の歴史
その間にもカーチス社は、CW-21の改良型であるCW-21Bの開発を進めていた。主な差異は、カーチス・ライト CW-23武装練習機用に開発された新たに内側に引き込まれるようになった主脚と半引き込み式の尾輪とその他には油圧作動式フラップがあった。重量が増加していたCW-21Bは、オリジナルのCW-21よりも高速であった反面上昇率は低下していた。
1940年4月にオランダの陸軍航空旅団（Luchtvaartbrigade）は、近代的な実戦機を欲してカーチス・ライト社に24機のCW-21Bを発注した。
1940年5月15日に侵攻するドイツ軍にオランダ陸軍が降伏したオランダにおける戦いが終わるとこのCW-21Bの発注（数機のカーチス モデル 75戦闘機とカーチス・ライト CW-22練習機と共に）は、オランダ領東インド（現在のインドネシア）政府のオランダ領東インド陸軍航空隊（Militaire Luchtvaart van het Koninklijk Nederlands-Indisch Leger：ML-KNIL）へと移譲された。
カーチス・ライト CW-21 運用の歴史
24機のCW-21Bは1941年2月にジャワ島のバンドンにあるAndir飛行場で組み立てられ、第IV飛行隊/第2飛行中隊（Vliegtuiggroep IV, Afdeling 2：2-VLG IV）の装備機となった。カーチス・ライト社の軽量構造により構造的な不具合の発生率が上がり、降着装置に亀裂が生じて飛行停止になる機体も出現して1941年12月8日の太平洋戦争開始時には修理待ちとなっていた。
軽量構造、星形エンジン、低い翼面荷重、限定的なパイロット防御、自動防漏式燃料タンクの欠如といった点でCW-21Bは、連合国側の戦闘機の中では最も敵対する日本軍のそれと似ていた。上昇率では一式戦闘機や零式艦上戦闘機に勝っており、武装は一式戦闘機と同等であったが機関砲装備の零式艦上戦闘機よりは劣っていた。
2-VLG IVは蘭印作戦時に4機の撃墜を報告しているが、ML-KNILは非常に多数の日本軍機に圧倒され、間もなく装備する戦闘機のほとんど全てを戦闘又は地上で撃破されて失った。
オランダ領東インドが陥落すると、日本陸軍は数機のCW-21Bを鹵獲した。これは東南アジア地域でML-KNILが連絡機として使用していた機体であった。これらのCW-21Bはジャワ島のバンドン飛行場で編成された鹵獲機調査専門班の調査を受けた。なお、シンガポールにあった陸軍航空審査部の支部で日本側が撮影した写真が残されており、これには素晴らしい状態で鹵獲された1機のCW-21Bが、同様に鹵獲されたボーイング B-17 フライングフォートレス、その他の連合国軍機と共に写っている。
カーチス・ライト CW-21 派生型
モデル 21
迎撃機。1938年に製作された1機の試作機 (c/n 21-1 / NX19431)。3機の量産型: NX19441 (c/n 21-2); NX19442 (c/n 21-3); NX19443 (c/n 21-4)。CAMCOでの組み立て用に合計27機分の部品が中国へ送付。セバスキー P-35とは主脚の覆いで容易に識別可。
モデル 21A
迎撃機。アリソン V-1710エンジンを装備した提案機。製作されず。
モデル 21B
迎撃機。オランダ領東インド向けに合計24機製造 (c/n 2853 to 2872, NEI serials CW-344 to CW-363)。モデル 21の特徴であった主脚覆いを廃止するために内側引き込み式になった主脚で容易に識別可。
カーチス・ライト CW-21 残存機
カーチス・ライト社は1945年まで1機のCW-21Aを資産目録に掲載していた。その他の情報は残されておらず、それがどうなったかは不明である。
カーチス・ライト CW-21 要目 (CW-21B)
出典: Curtiss Aircraft 1907–1947
諸元
性能
武装
カーチス・ライト CW-22
カーチス・ライト CW-22（Curtiss-Wright CW-22）は、1940年代にカーチス・ライト社が製造したアメリカ合衆国の単葉の多用途高等練習機である。本機はアメリカ海軍でSNC-1 ファルコン という名称で偵察練習機として運用された。
カーチス・ライト CW-22 設計と開発
CW-22は、CW-19から単座のCW-21軽戦闘機/迎撃機の開発を通してカーチス・ライト社のセントルイス工場で開発された。試作機は1940年に初飛行を行った。CW-21よりも低出力と低性能な単葉複座で全金属製のCW-A22は、引き込み可能な尾輪式降着装置を持ち、その主脚は主翼下面の覆いの中に後方へ引き込まれた。
CW-22は民間のスポーツ機や練習機、軍用の戦闘訓練機、偵察機、汎用機として使用された。試作機のCW-A22 ファルコン（米国の民間登録記号：NC18067）は、カーチス・ライト社のデモンストレーション用機として使用され、現存する4機の中の1機である。1機のSNC-1はフロリダ州 ペンサコーラにあるアメリカ海軍の国立海軍航空博物館に展示されている。
カーチス・ライト CW-22 運用の歴史
ライト R-975 ワールウィンド 空冷 星形エンジンを搭載した本機の主要な顧客はオランダ領東インド陸軍航空隊であり、36機が輸出された。進行してくる日本軍のためにこれらの機体はオーストラリアのオランダ当局に納入しなければならなかった。発展型のCW-22Bは、トルコ（50機）、オランダ領東インド（25機）と少数が南アメリカへ販売された。CW-22とCW-22Bは2丁の機関銃（内1丁は固定式）を装備していた。
無武装の高等練習機型（CW-22N）はアメリカ海軍に売り込みが図られ、訓練の必要性の拡大の時流に乗り、1940年11月にアメリカ海軍は150機を発注した。更なる発注により合計は305機となり、これらはSNC-1 ファルコンと命名された。
また、大日本帝国陸軍は太平洋戦争緒戦期に東インド陸軍航空隊のCW-22Bを数機鹵獲しており、飛行第75戦隊、飛行第50戦隊、第9錬成飛行隊などでは、隊内保有機とされたCW-22Bが練習機や連絡機として使用されていた。
カーチス・ライト CW-22 派生型
CW-A22
試作機
CW-22
オランダ領東インド陸軍航空軍向けの武装付き量産機。36機製造。
CW-22B
改良型の量産機。約100機製造。
SNC-1 ファルコン (CW-22N)
CW-22Nのアメリカ海軍での名称。305機製造 (BuNo 6290-6439, 05085-05234, 32987-32991)。
カーチス・ライト CW-22 運用
ボリビア
オランダ領東インド
日本
ペルー
トルコ
アメリカ合衆国
ウルグアイ