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新有楽町ビルヂング 歴史
ビル名称は一時期「有楽町ビルヂング」の仮称となったのち1966年1月に「新有楽町ビルヂング」と正式に決まり、地下3階・地上9階建、延床面積4074坪の第1期部分が1967年1月に完成した。その後1967年3月に農協会館と毎日新聞の社屋の解体が完了し、同年9月より本体工事を着工した。1階のテナントとなるモルガン銀行の要望により、その区画の施工を早め1969年3月に部分開業させた後、同年6月に全面完成した。本ビルの竣工により丸の内仲通りの東側は丸ノ内ビルヂングから有楽町ビルヂングまで途切れずに三菱地所により整備されたこととなり、丸ノ内総合改造計画に一定のめどが立ったことから、6月27日に行われた竣工披露式典では、渡辺武次郎三菱地所初代社長の会長就任と中田乙一前副社長の社長就任の披露も合わせて執り行われた。
2021年7月29日に三菱地所より、有楽町エリアの再構築の一環として、有楽町ビルヂングと共に当ビルを建て替えることを発表した。なお、三菱地所の関係者によれば、「オフィスや飲食店を中心とした複合ビル」を構想しているという。また、2021年11月12日に行われた三菱地所の2022年3月期第2四半期の決算説明会において、「丸の内への今後のテナント誘致戦略」について問われた際に、この有楽町ビルヂングとの建て替えに関し「銀座との結節点としてファッションやメディア系のテナント誘致や、様々な実証実験の場としての活用等も検討している。」と説明した。
新有楽町ビルヂング テナント
開館当初より外資系企業、とくに日本国外の銀行が多く入居しているのが特徴で、モルガン銀行、メロン・ナショナル、ユナイテッド・カリフォルニア銀行、ロンドン銀行、ドレスナー銀行、モルガン・ギャランティ・トラストなどが本ビルに支店や駐在事務所を置いた。金融機関以外ではイギリスのアルフレッド・ダンヒル、デンマークのジョージ・ジェンセン、スイスのジナーなどが店舗を構えた。
新有楽町ビルヂング 建築
青いタイルと独特な窓の意匠で、重厚な外観を持つ。第1期部分は地上9階建、第1期部分は地上14階建であるが、美観のため丸の内仲通りに面した側は9階建に揃えられた。地下の基礎の構造も以前の各ビルでそれぞれ異なっており、毎日新聞社屋跡の輪転機があった部分は、夜間に爆薬で杭を破壊するほどの難工事となった。敷地東側では横須賀線の東京トンネルが建設されており、当初は地下3階部の基礎を地下4階まで掘り直す対応を要した。地下では、東京メトロ有楽町線有楽町駅と直結している。
筑波山梅林
筑波山梅林（つくばさんばいりん）は、茨城県つくば市の筑波山の麓にある、つくば市が運営する梅林。1966年（昭和41年）に開設された。
筑波山梅林 概要
筑波山南斜面の標高200メートルから270メートル付近に、つくば市営の梅林がある。白梅、紅梅など約30種、約1,000本（白梅800本・紅梅200本）の梅が4.5haの園内に植えられており、早咲きのものは1月下旬から見頃となる。最盛期には、筑波山の巨岩と満開の梅とが独特の風景をなす。また、好天時には富士山や東京スカイツリーを望める。
筑波山梅林の梅の特徴として、幹の表面に生息するウメノキゴケなどの地衣類と、低い枝振りが挙げられる。つくば市は毎年11月から1月に枝を剪定しており、横向きの枝を伸ばすことで、這うような形に整えている。剪定された枝は細かくし、木の根元に撒くことで再利用している。また、筑波山梅まつり期間中は、梅林で収穫した梅を梅酒や梅干しなどに加工し販売している。
梅林には梅以外の植物も多く植えられている。ヤマザクラや、ツツジ、アジサイが多く植樹され、そのほかハハコグサ、ウラシマソウ、ニリンソウ、スミレ、タチツボスミレ、キンポウゲ、キランソウなどの野草が散見される。
筑波山梅林 概要
筑波山は、頂上付近が約7,500万年前の斑れい岩、中腹付近は約6,000万年前の花崗岩からなる。特に梅林内には、土石流で堆積した斑れい岩が数多く見られる。この斑れい岩の岩塊と関東ローム層や土壌からなる土砂の山麓斜面堆積物の上に、第二次世界大戦後に人の手により梅が植樹され、梅林が形成された。
梅林から道路沿いに歩いていくと、基盤岩である花崗岩盤が露出しており、ところどころに白い岩脈が走っているのが見える。これは先に固まった花崗岩の割れ目に、残りのマグマが貫入してできた岩脈（ペグマタイト）である。また、別の花崗岩盤は表面がボロボロに風化し、真砂（まさ）化しているのが見える。
筑波山梅林 筑波山梅林再生プロジェクト
1970年（昭和45年）頃に、松林を伐採して梅の実の生成のために造成された筑波山梅林だが、当初は計画通り市場に出荷されていたものの、人手不足により放置されるようになった。しかし、眺望景観の良さ、地形の変化、筑波石とのコントラストなど、茨城県水戸市の偕楽園とはまた違った良さがあり、また2005年（平成17年）につくばエクスプレスが開通することで集客が見込めると判断されたため、2000年（平成12年）、当時のつくば市長藤沢順一により、筑波大学副学長冨江伸治を通じ、筑波大学芸術環境デザイン研究室の鈴木雅和に、筑波山梅林の再生が依頼された。当面の目標としては、梅林を筑波山における観光の目玉にするために、2000年（平成12年）から丸4年で再生することであった。
梅林再生のために行った伐採・剪定工事の段階では、全体で3,000本あると言われていた梅の木は、毎木調査の結果約1,300本であった。これらを全て診断し、剪定か間伐かを判断し、500本の間伐を行い、800本の梅の木が残された。伐採された木は破砕機で細かく砕き、ウッドチップとして階段や園路などに敷き詰められ、有効活用された。
筑波山梅林 筑波山梅林再生プロジェクト
約30年放置された梅を剪定するために、これらの剪定工事は2000年（平成12年）から2005年（平成17年）まで継続して行われた。工事は難航したが、5年かけた結果、眺望景観が良くなり、隠れていた筑波石も現れ、梅の樹勢も回復し、萌芽が盛んになった。また、樹体も小さくなり、結実も見られるようになった。なお、本プロジェクトにおいて、関係施設の整備を筑波大学が計画設定を行った。施設の整備が終わった頃には、梅の木の花の質や量も向上し、つくばエクスプレスの開通も契機となり、来園者が増加しはじめた。
2000年（平成12年）から2006年（平成18年）までの6年間で、梅林再生計画のために1億2000万円が投資され、2006年（平成18年）から観光バスツアーが頻繁になり、来園者が急増したことで、無料だった市営の駐車場が有料化でき、毎年3000万円の収入が発生したことで、先行投資した分の金額が回収できた。その結果、2012年（平成24年）より、施設管理がつくば市からつくば市観光協会に移管された｡
筑波山梅林 施設
四阿
四阿（あずまや）は、筑波山にある木造の展望台。つくばの里山の代表的な植生である茅で建てられている。天気が良い日には、新宿の高層ビルや富士山を望むことができる。
展望台
梅林の中腹あたりにある展望台。ベンチがあり、関東平野を臨みながら一休みすることができる。
木道
四阿まで木道が整備されており、車いすでも梅林を眺めることができる。
筑波山おもてなし館
筑波山の梅林の中にある休憩所。館内テラスは、約1,000本の紅梅や白梅に面している。
開館時間は9時から17時（季節による変更あり）。
筑波山梅林 交通アクセス
電車・バス利用
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレスで「つくば駅」下車。筑波山シャトルバスに乗車し「筑波山神社入口」下車（約40分）。なお、筑波山梅まつり期間中は帰りのつくばセンター行きのみ、「梅林入口」バス停に臨時停車する。
自家用車利用
常磐自動車道土浦北ICより国道125号、茨城県道14号筑西つくば線、茨城県道42号笠間つくば線利用（約45分）。ただし、筑波山梅まつり期間中は、梅林付近の駐車場は混雑するため、上記の筑波山シャトルバスの利用が望ましい。
日本のブランド牛一覧
日本のブランド牛一覧（にほんのブランドぎゅういちらん）は、日本国内の和牛種、ホルスタイン種、交雑種等のブランド牛一覧である。
日本のブランド牛一覧 千葉県
チバザビーフ
黒毛和牛
かずさ和牛
みやざわ和牛
しあわせ満天牛
千葉若潮牛
卯の花牛

その他
みやざわ牛
しあわせ絆牛
ナイスビーフ
八千代黒牛
千葉しあわせ牛
八千代ビーフ
日本のブランド牛一覧 神奈川県
和牛種
その他種（交雑および和牛含む）
やまゆり牛、足柄牛、相州牛、相州和牛、さがみ牛（相模牛）、湘南和牛、ちがさき牛（茅ヶ崎牛）
吉田新時
吉田 新時（よしだ しんじ）は、日本の撮影監督/DITである。撮影会社である合同会社デジコアの代表。
吉田新時 人物
出身校は東京造形大学と日本映画学校である。
現在は撮影監督、DIT（デジタル・イメージング・テクニシャン）として日本でも珍しく両方を技師として多くの撮影に参加。エディター・カラリストとして活動していた期間もあり、マルチに活動する技術者である。
碁石茶
碁石茶（ごいしちゃ）は、高知県長岡郡大豊町で生産されている、ほぼ黒色で四角形状の後発酵茶である。
製造の仕上げ段階において、天日干しするため筵に並べている様子が黒い碁石を並べているように見えることからこの名がついたとされる。碁石茶は大豊町碁石茶協同組合の登録商標（登録番号第5600916号）である。
碁石茶 特徴
ほとんどの日本茶が発酵を行わない緑茶であるのに対して、碁石茶は黒茶ないしは後発酵茶の部類に属する。
紅茶のような酸化発酵と違い、カビを利用する乳酸発酵で、苦味がなくすっきりした酸味が特徴である。以前は苦みのあるネヅキエンや甘みのあるツバキエンなど、焼畑農業による山焼きの後に自生する山茶を使っていたが、今日ではやぶきた種も使用される。
碁石茶は「幻の茶」とも言われるように希少性が高く、製法などの特異性から民俗学や農学の研究対象として取り上げられることも多い。
碁石茶 製法
碁石茶の茶樹は日当たりの良い山地で栽培される。茶摘みは７月中旬頃行われ、若葉に限らずほとんどの葉が摘み取られる。茶葉は、蒸し桶に詰めて1 - 2時間ほど蒸したのち、室内の筵（むしろ）の上に広げ、その上にさらに筵をかけて約7 - 10日間、カビ付けがされる。このときに好気性の一次発酵がなされる。ここで、蒸しに使う道具は製茶専用とは限られず、和紙の原料である楮や三椏の蒸し桶を兼用する。したがって茶蒸しは夏の、楮蒸しは冬の仕事と言われることもある。
二次発酵では、桶に蒸した時に出た茶汁を加え、重石を乗せて漬け、10 - 20日間嫌気的な乳酸発酵が行われる。発酵が進んだ茶葉は、濡れ紙を重ねたような形状になり、2.5 - 4センチメートル四方に裁断されたのちに天日乾燥がなされる。このとき茶葉は碁石状となり幾重にも重なり乾燥しにくいため、カビを生じないよう細心の注意を要する。乾燥させた茶葉は協同組合の統一パッケージに箱詰めされて出荷される。古式の製法では乾燥の後、角を落として丸みを持たせて、より碁石に近い形状で俵に詰められていた。また、更に3年（上級品は5年）寝かせる工程があった。
碁石茶 生産と消費
碁石茶の生産が始まった時期は明らかにされていないが、武藤致和(1741年－1813年)の『南路志』（江戸時代の文政年間に成立）の記述から、18世紀には作られていたと考えられている。碁石茶は、当時から地元で飲まれることはあまり無く、江戸時代以降は瀬戸内地方の塩飽諸島などに送られ、茶粥用、また茶渋は漁網や綱の防食に用いられていた。
碁石茶は、明治初期から中期にかけて茶の輸出ブームで生産量は最大となり、明治末には2万貫（75トン）の生産量を誇った。この頃には長岡郡の山間部の村々で生産が盛んであった。しかし、戦後になると生産地域は縮小し、旧西豊永村の西久保、東梶ケ内、桃原、東豊永村八川、筏木などだけになった。1966年（昭和41年）には13軒1.3トンに減少し、盛時には約200軒あった生産者は、1975年（昭和50年）頃には生産農家は大豊町の1軒だけになっていた。しかし、町役場や調査に来た大学教授らの支援もあり、碁石茶の製法は守られてきた。
その後、テレビで美容効果などが紹介されると生産者が増え、その後何軒かの農家が生産を再開し、2010年に大豊町碁石茶協同組合が発足した。幻のお茶として注目され、地域の特産品としての消費が増加し、2018年時点で個人4軒と1法人がおよそ1.3トンを出荷している。
碁石茶 選択無形民俗文化財
2018年（平成30年）3月8日、碁石茶が愛媛県の石鎚黒茶や徳島県の阿波晩茶と共に「四国山地の発酵茶の製造技術」として記録作成等の措置を講ずべき無形の民俗文化財に選択された。
ヒュー・ル・ディスペンサー
ヒュー・ル・ディスペンサー（Hugh le Despenser）
リヴォニア・アベニュー駅
リヴォニア・アベニュー駅（英: Livonia Avenue）は、ブルックリン区ブラウンズヴィルとイーストニューヨークの境にあたるリヴォニア・アベニューとヴァン・シンデリン・アベニューの交差点に位置するニューヨーク市地下鉄BMTカナーシー線の駅である。L系統が終日停車する。
リヴォニア・アベニュー駅 駅構造
リヴォニア・アベニュー駅は相対式ホーム2面2線の高架駅で、1906年12月28日に開業した。2005年から2006年にかけて改装工事を受けている。ホームは2本とも中央部にベージュの風防と赤い屋根が設けられ、ホーム両端は有刺鉄線のフェンスになっている。支柱やフレームはすべて緑に塗られている。
駅にはフィレモナ・ウィリアムソン(Philemona Williamson)が2007年に制作した Seasons という作品が飾られている。これは四季の出来事を描いたステンドグラスで、ホームの風防に取り付けられている。
リヴォニア・アベニュー駅のすぐ南側でリンデン工場への支線が分岐している。IRTニューロッツ線からも別の支線が延びており、リヴォニア・アベニューの上を越えた後、カナーシー線からの支線と合流してリンデン工場に繋がっている。この支線とリンデン工場構内には第三軌条が設けられていないため、入出区の際はニューヨークシティ・トランジット・オーソリティのディーゼル機関車が牽引する。
エントランスは1箇所で、ホームの真下に設けられた地上駅舎に設けられている。駅舎はヴァン・シンデリン・アベニューとリヴォニア・アベニューのT字路北側に面しており、自動改札機とトークン・ブース、各ホーム中央に出る階段が設けられている。
リヴォニア・アベニュー駅 駅構造
駅舎の右隣にはロングアイランド鉄道ベイ・リッジ支線に並行して西に延びる歩道橋があり、1ブロックも行かないうちにIRTニューロッツ線ジュニアス・ストリート駅のエントランスに出る。現在はリヴォニア・アベニュー駅とジュニアス・ストリート駅の間は改札外乗換となり有料だが、利用者の増加や周辺の宅地開発計画を受けて、この歩道橋を両駅間の改札内連絡通路にしようという提案がなされている。この提案は2015年-2019年の投資計画において予算の割り当てを受けた。また、障害を持つアメリカ人法で定められたアクセシビリティ・ガイドラインを満足するよう改修することも計画されている。
カナーシー方面ホームには歩道橋に直接出られる出口があり、HEET自動改札機2台と非常口、小さな階段が設けられている。
鳴門市役所
鳴門市役所（なるとしやくしょ）は、日本の地方公共団体である鳴門市の執行機関としての事務を行う施設（役所）である。本庁舎の設計は増田友也で、隣接する鳴門市民会館とともに、DOCOMOMO JAPAN選定 日本におけるモダン・ムーブメントの建築に選出されている。
鳴門市役所 本庁舎
位置
〒772-8501　徳島県鳴門市撫養町南浜字東浜170番地
建物
地上3階建て。
駐車場
鳴門市役所 連絡所
板東連絡所以外は平成29年3月末で廃止、備考欄にある郵便局で一部書類の請求に対応している（ただし代理人による請求不可）。
安房国分寺
安房国分寺（あわこくぶんじ）は、千葉県館山市国分にある真言宗智山派の寺院。山号は日色山。本尊は薬師如来。
奈良時代に聖武天皇の詔により日本各地に建立された国分寺のうち、安房国国分僧寺の後継寺院といわれる。本項では現寺院とともに、古代寺院跡である安房国分寺跡（千葉県指定史跡・館山市指定史跡）、および安房国分尼寺跡に関する議論についても解説する。
安房国分寺 概要
館山市市街地から東方、海岸線から3キロメートルのかつての砂丘上（標高19メートル）に位置する。安房国分僧寺を継承する寺院と伝承され、現境内と重複して旧国分僧寺跡が立地するほか、北方約900メートルに旧国分尼寺跡の立地が推定される。ただし安房国には特殊な成立事情があるため、他国の国分寺とは異なり国分寺建立の詔から遅れた時期の創建とされる。
旧国分寺跡の推定境内域は、1957年（昭和32年）に館山市指定史跡に指定され、1992年（平成4年）には千葉県指定史跡に指定された。域内では1976年（昭和51年）から発掘調査が実施されており、金堂と見られる基壇や、寺域を区画した溝などが検出されている。なお、国分寺の立地する砂丘地帯は、縄文時代から中世までの遺跡の分布も知られる地域になる。
安房国分寺 歴史
創建について文献からは詳らかでないが、出土遺物からは奈良時代後半頃と推定される。
一般に全国の国分寺は、天平13年（741年）の国分寺建立の詔の頃の創建とされる。しかし安房国の場合には、養老2年（718年）に上総国から分立して設置されたものの、天平13年12月に上総国に再併合され、天平勝宝9歳（757年）5月に再分立されるという経緯を辿っており、安房国分寺は他国から遅れる時期に創建されたと見られる。
安房国と同様に併合・分立を経た能登国・和泉国の場合、前者では承和10年（843年）に定額寺大興寺が能登国分寺に充てられ、後者では承和6年（839年）に和泉郡安楽寺が和泉国分寺に充てられている。安房国の場合に安房国分寺の設置記事は見えないが、能登国・和泉国と同様に、既存の定額寺が安房国分寺に充てられたとする説がある。
なお日色山国分寺（現国分寺）の寺伝では、詔以前の神亀4年（727年）、国司に付き従って安房に下向した史生の鹿屋脛代が、行基作の薬師仏を本尊とする堂宇を建立したことをもって創建と伝える。しかし現国分寺と旧国分寺の関係自体が詳らかでなく、伝承も明らかではない。
安房国分寺 歴史
『類聚三代格』では、仁和2年（886年）6月2日の太政官符に「彼国定国分寺、已置十僧」と見え、この頃までには安房国分寺の存在が認められる（史料上初見）。
延長5年（927年）成立の『延喜式』主税上の規定では、他国と異なり安房国の国分寺料に関する記載はない。これについて、上総国から充当されたと推測する説があるが明らかでない。
中世頃の変遷は不詳。旧国分寺との連続性は明らかでないが、応安2年（1369年）には安房国分寺の僧が大般若経の書写を行なっているほか、現国分寺境内には南北朝時代の頃と見られる五輪塔が伝世される。
江戸時代の享保20年（1735年）には本堂が再建された。
安房国分寺 安房国分寺跡
僧寺跡は、現国分寺境内と重複して立地する（北緯34度59分37.37秒 東経139度53分21.74秒﻿ / ﻿北緯34.9937139度 東経139.8893722度﻿ / 34.9937139; 139.8893722﻿ (安房国分寺跡)）。これまでに数次の発掘調査が実施されているが、下総国分寺跡・上総国分寺跡のような伽藍配置の複数堂宇は認められず、金堂跡と見られる堂宇1宇のみが認められている。その推定金堂跡は、版築による基壇が東西22メートル、南北15メートルを測る。そのほかには寺域区画線と見られる溝が寺域東辺・南辺で見つかっている。
また僧寺跡の寺域からは、これまでに多量の瓦が出土している。瓦の様相としては、「素縁七葉素弁蓮華文」という文様や製作技法に強い在地色が指摘される。そのほかの出土品のうちでは、三彩の獣脚（金堂の本尊前に置かれた火舎香炉の脚か）が、全国でも珍しいものとして注目される。また現国分寺境内では、旧国分寺跡のものと見られる礎石4個も伝世されている。
安房国分寺 安房国分尼寺跡
尼寺跡の所在は明らかでない。北方約900メートルの萱野地区において「アマンボウ」という地名が残るが、これを「尼坊」にあてて国分尼寺の推定地に挙げる説がある。
そのほかに、南房総市増間の増間廃寺（布目瓦が出土）について「尼堂」の伝承が残るほか、南房総市府中の宝樹院にも尼寺とする伝承が残るが、詳らかではない。
新井裕 (エコロジスト)
新井 裕（あらい ゆたか、1948年 - ）は、エコロジスト、トンボ研究家。
新井裕 (エコロジスト) 来歴
東京都生まれ。明治大学農学部卒業。埼玉県農林部の研究職員を28年勤めたあと早期退職し「NPO法人むさしの里山研究会」を設立、里山保全活動に専念。
道の駅にちなん日野川の郷
道の駅にちなん日野川の郷（みちのえき にちなんひのがわのさと）は、鳥取県日野郡日南町にある鳥取県道8号新見日南線の道の駅である。
EP2 (FKAツイッグスのアルバム)
『EP2』は、2013年9月17日発売のFKAツイッグスの2枚目のEP作品。
EP2 (FKAツイッグスのアルバム) 解説
FKAにとって初めてのチャートイン作品となり、多くの音楽ファンから注目を集めることとなった。
ピッチフォークからも10点中8点の高い評価を得た。
のちにビョークやカニエ・ウェストへのプロデュースをすることになるミュージシャン、Arcaの出世作にもなった。
安達紀子
安達 紀子（あだち のりこ、1959年 - ）は、ロシア演劇研究家、エッセイスト、通訳、翻訳家。マリンスキー・オペラ友の会の会員。早稲田大学講師。
安達紀子 来歴
京都府京都市生まれ。旧姓・松岡。1983年京都産業大学外国語学部ロシア語学科卒業、早稲田大学大学院文学研究科露文専攻修士課程修了。その後、1986年から1992年までモスクワで暮らし、映画撮影所モスフィルム、朝日新聞モスクワ支局、マールイ劇場などで通訳の仕事を行った。帰国後、早稲田大学大学院博士課程に入学してロシア演劇を研究する一方、演劇雑誌『悲劇喜劇』に評論を執筆。
1999年『モスクワ綺想曲』で小野梓記念賞受賞。同年、ロシア文化省よりプーシキン記念メダルを授与される。
香港における日本カバー曲
香港における日本カバー曲（ホンコンにおけるにっぽんカバーきょく）とは、日本のポップスのメロディーに広東語の歌詞を乗せた音楽作品である。1980年代から1990年代中期にかけて香港ポップスにおける楽曲制作スタイルの主流になったが、1990年代中期の本土音楽提唱運動によって急激にその数が減少した。
香港における日本カバー曲 歴史
香港ポップスにおける外国曲カバーは1950年代から60年代に始まった。当時はヒットした西洋ポップスのカバーが多かった。たとえば「飛哥跌落坑渠」は「Three Coins in the Fountain」（1952年公開の同名映画主題曲。邦題は「愛の泉」）を、「行快啲啦」はビートルズ「Can't buy me love」、「心想玉人」は同じくビートルズの「I saw her standing there」をカバーした広東語作品である。しかし、このようなカバーは非主流の作品だと思われ、目標市場は香港ではなく、広東語が通じるシンガポールやマレーシアであった。イギリス植民地、同時に中国移民地である香港では、洋楽と中国語（北京語）音楽が主流で、広東語音楽作品は過剰に通俗的で下品なものだと扱われた。
香港における日本カバー曲 歴史
広東語作品が主流になり始めたのは1970年代からであるが、その理由にはテレビの普及によりテレビドラマのテーマ曲がヒット曲になる例が増えたことと、許冠傑（サミュエル・ホイ）など広東語歌詞による自作曲を歌う歌手が登場したことが挙げられる。その時期から海外のメディアからは香港ポップスと呼ばれていた。1982年、梅艷芳（アニタ・ムイ）の初アルバムの6曲中4曲がカバー作品であった。1983～84年にかけて、張国栄（レスリー・チャン）の「MONICA」（原曲は吉川晃司の「モニカ」）と譚詠麟（アラン・タム）の「霧之戀」（原曲は高橋真梨子の「for you…」）が大成功をおさめたため、日本ポップスのカバーが増加したという。
香港の女性歌手徐小鳳（ポーラ・チョイ）は、1981年から1987年の間に発表した5枚のアルバムの全50曲中25曲が山口百恵、五輪真弓、南沙織、渡辺真知子、久保田早紀、岸田智史など日本の有名な歌手のカバー曲であった。梅艷芳も1985～90年代半ばまでに発表したアルバムの曲の半分以上が日本カバー曲だった。梅艷芳の楽曲には、日本の女性歌手の作品のみならず近藤真彦などの男性歌手の作品をカバーした多彩な作品もあった。
香港における日本カバー曲 歴史
香港男性歌手では張国栄と譚詠麟が持っている数多くのヒット曲が日本カバー曲であった。張国栄が1979～86年の間に発表した9枚のアルバム全94曲中41曲がカバー曲で、31曲が日本からのものだった。同じ時期に譚詠麟が発表した10枚のアルバムの112曲中、66曲がカバー曲で日本カバー曲は30曲を占めた。1980～86年の香港電台十大中文金曲頒獎音樂會（en:RTHK Top 10 Gold Songs Awards）で譚詠麟は各賞を15回受賞したがそのうちの7曲が日本のカバー曲であり、張国栄も受賞した10曲のうち6曲が日本カバー曲だった。
香港ポップス界全体では、1980～89年の間に香港電台(RTHK)十大金曲の週間トップチャートにランクインした477曲中139曲がカバーであり、更にそのうちの52%の72曲が日本カバー曲だった。
1980年以降、香港ポップスは継続的に発展していったが、いくつかの問題も抱えていた。そのひとつが「クリエイターの不足」である。特に作曲家の絶対数が不足していた。演奏者に関しては外国、特にフィリピン出身の優秀なミュージシャンを起用することによってその不足を補ったが、広東語ポップの歴史が浅いこともあり「流行歌」をクリエイトできる音楽家は少なかった。
香港における日本カバー曲 歴史
80年代に入ると聴衆が70年代の曲に飽き、70年代の曲風は観客を満足できなかった。一方で日本のポップスは「ディジタル・シンセサイザー伴奏」などテクノロジー面で新しく、リズムは香港ポップスや洋楽とも異なる独自の色を有していた。従って、日本のポップスは香港にとって新鮮だった。洋楽をカバーすることも可能だが、イギリス植民地の香港にとっては聴き慣れた物で新鮮味に欠けており、日本のポップスほどの特異性がなかった。
こうしたクリエイターの不足に鑑み、日本のポップスを積極的に香港に紹介する流れが生まれた。たとえばヤマハ音楽振興会はポニーキャニオンの香港支社ゴールデンポニーと組み、香港の歌手に自社の楽曲をプロモートしたり、自社と契約している日本のミュージシャンによる楽曲提供を斡旋したりした。
カバー曲の使用は経済的な利点がある。作曲の手間を省け、音楽会社は生産効率を上げられる。短時間でより多くの曲が仕上げられる利点があった。メロディー使用に伴う著作権使用料が必要だが、全体的には作曲家を雇うより安い。また、他国の既存のヒット曲を採用するほうが新曲を採用するよりも成果や結果の予想が容易であるため、安全策と考えられた。
これらにより、カバー曲の市場における割合が増えていた。
香港における日本カバー曲 歴史
1995年に香港商業電台（en:Commercial Radio Hong Kong）にて、管理者の兪琤（en:Winnie Yu）が「原創音樂運動」を起こした。「本物の広東ポップス」を奨励し、ラジオ局の放送方針を変えた。曲の構成成分、つまり作詞・作曲・編曲・歌手がすべて香港製という4つの条件を定め、条件に満たさない曲は一切放送禁止とした。当時リードしていた商業電台のオンエア枠を失い、香港の音楽会社は莫大な損失をした。ラジオ局の禁制により、カバー曲は激減していった。
RTHKが設立した『十大中文金曲頒獎音樂會』は1978年から1994年までの17年間、受賞した日本曲のカバーは37曲あった。つまり毎年平均、香港人に愛されていた10曲の中で2曲以上が日本曲だということである。しかし、1995年から2015年までの21年間、受賞したカバー曲はほぼなかった。1998年に1曲、2005年に2曲、計3曲の洋楽カバーしかなく、日本曲のカバーはゼロである。
香港は反カバー運動を提唱する一方、台湾は1993年から長い年間公に禁止された日本ポピュラーカルチャーを解禁した。台湾でオリジナル曲を聞けることから、カバー市場が更に減っていった。
カバーされるのは音楽会社にとって高利益な商売である。カバー曲の使用費用、使用許可、売り上げ、放送収益、演出など何種類の収益を得られる。それ以外、原作の知名度も高められることができ、曲の価値がカバーされることにより何倍も増えるのも可能だ。しかし、カバーされなくなった結果、会社は安全策に変更し、資源はトップスターに集中していった。結局、カバー曲の激減によりアジア地区の音楽業界は一転した。
カバーは多くの作品を作り出せるが、作曲家の雇用が不要のため、作曲の人材発掘のためにならない。その結果作曲人材不足の問題は解決できずままだった。
香港における日本カバー曲 十大中文金曲（中国語: 十大中文金曲頒獎音樂會）における日本カバー曲
ここでは、RTHK（香港電台）主催の、香港における「年間ベストテン」の役割を持つ「十大中文金曲」に選出された日本カバー曲の一覧を表に示す。
一覧には、「第1回十大中文金曲」から日本カバー曲が最後に「十大中文金曲」に選出された「第17回十大中文金曲」までの楽曲を示した。なお、日本人作曲者による楽曲であっても「カバー」ではない楽曲または「セルフカバー」である楽曲はここには示さない 。
香港における日本カバー曲 パクリ問題
香港ではカバー曲は広く聴衆に受け入れたが、日本ではパクリとして批判され、カバー曲は他人の創作を盗用と同じように扱われている。
日本は早くも版権に関心を持ち始め、創作への純正の要求がきっかけだと考えられる。福沢諭吉は19世紀末西洋から版権の概念を導入した。ほぼ同時、外国で国際版権法を勉強していた水野錬太郎は1899年に起草した著作権法が日本の版権意識を上げた。1930年代にてプラーゲ旋風により大日本音楽著作権協会が設立した。長い間の版権争議は外来音楽を強く意識された。和製や外来の分別は根強くなっていた。
1980年代に台頭した（Neo-nationalism）により、カバー曲をはじめ、純日本製以外の曲は区別され批判された。単なる法律の問題ではないと明らかにした。カバー曲はライセンスの有無に問わず、すべてパクリ盗用として見られていた。洋楽のメロディーを使うのは外国の文化、特に米国帝国主義を受け入れることと見られていた。日本の経済が高度成長と共に、敗戦以来アメリカに依頼し続けたが反発し、自主性を主張している時期だと思われる。そのため、音楽も日本のオリジナリティが要求されていた。
香港における日本カバー曲 パクリ問題
一方、香港ではオリジナリティを重視しないわけではなく、日本と違う見解を持っているだけである。広東エリアに古来から広東オペラの芸術形式が存在していた。広東オペラは演劇や歌唱部分が交替演出する歌劇である。創作の自由度が高く、外来の素材を積極的採用している。上海の時代曲、洋楽からクラシックまで、メロディーが広東オペラで広く使われていた。既存のメロディーに新詞を加えることは「完全」な創作だと認められている。
メロディーや歌詞が全て新しいこそがオリジナル、という西洋概念に対して、中国では詞曲との新発想が重視する傾向がある。原作の特徴、もしく歴史意義を活用するのも創作の一種だと認められている。つまり、中国がオリジナリティを重視しないわけではなく、西洋と別視点をとるだけである。既にある曲を利用し、新たな形に与えるのも創作だというわけである。
中西隆浩
中西 隆浩（なかにし たかひろ）は、日本のイラストレーター。にーたかの名義でも活動している。
中西隆浩 経歴・人物
神奈川県藤沢市鵠沼生まれ。同市善行で育つ。神奈川県立鎌倉高等学校を卒業する。成城大学法学部法律学科を卒業する。学生時代は、アメリカンフットボールに打ち込んだ。大学卒業後、「絵を仕事にしたい」と思い、独学でイラストを学ぶ。イラストレーション制作会社勤務を経る。1993年、独立し、以後フリーのイラストレーターとして活動している。2015年、パリで開催された「春の日本現代美術展」（Exposition Contemporaine d’artistes Japonais）に作品「月あかりII」を出展する。広告や書籍、雑誌などで、様々なスタイルのイラストを描いている。
クイーンダイヤモンド
クイーンダイヤモンドは、ダイヤモンドフェリーが運航していたフェリー。
クイーンダイヤモンド 概要
フェリーゴールドの代船として来島どっく大西工場で建造され、1986年10月に神戸 - 松山 - 大分航路に就航した。日本の長距離フェリーの新造代替としては最初期の事例となり、以降1990年代にかけて各社が続いた。
2003年4月1日、関西汽船との共同運航開始による航路再編で引退した。
その後、海外売船され、韓国のSea World Express FerryでNEW SEA WORLD EXPRESSとなり、木浦 - 済州島航路に就航した。
2008年にEndeavor Linesに売却されPRINCESS Tとなり、中国の造船所で改造を行った後、2009年7月にギリシャへ回航された。
2011年にVASTERVIKと改名、スウェーデンのゴットランドボートに傭船されヴィスビュー - ベステルビーク航路で夏期に運航される予定だったが、計画の不備により改装工事が伸展せず頓挫した。続いてギリシャのEUROPEAN MANAGEMENT MARITIME COMPANYがピレウス - レシムノン航路での運航を計画したが、同様に実現せず、係船されている。
クイーンダイヤモンド 概要
Sea World Express Ferryで運航されていた際は、ダイヤモンドフェリー時代の塗装がおおむね引き継がれ、特徴的なイルカマークはそのまま残されていた。 
Endeavor Linesへの売却後は、バウバイザーを廃止して船首を整形するなど大幅な改造を受けている。
クイーンダイヤモンド 設計
2層の車両甲板と3層の居住区を配した全通船楼船である。従来船からは総トン数で約2倍近く大型化し、車両航送能力の向上と旅客設備のグレードアップが図られたほか、省エネルギー、省力化にも意が注がれた。
燃料等のタンク類と機関室はすべてEデッキ下に配置、D・Eデッキを車両甲板として、Cデッキに二等指定室（ドライバーズルーム）、Bデッキに特等室、ダイヤモンドホール、団体用二等和室、Aデッキに一等室及び二等室を配した。また、乗組員居住区は航海船橋甲板及びDデッキ前方に配置した。旅客一人当たりのスペースを従来船の2倍以上とし、二等室でも一人当たり床面積は1.4平米を確保している。船体中央部にはAデッキからEデッキまでのエレベーターを設置し、車椅子の利用が容易となった。
船首にバウバイザーと水密扉兼用の旋回式ランプを設け、中央部にD-Eデッキ間のシーソー式ランプ、船尾に水密扉兼用の船尾ランプをそれぞれ設置し、船首・船尾いずれの側からも車両の搭載を可能とした。一台当たりの最大荷重は50t、有効高さはDデッキ4.2m、Eデッキ4.4mを確保した。Dデッキは自然換気とされたことから、両舷に開口部の並ぶ船容となった。
ファンネルは当初背の低いもので、ファンネルマークも無かったが、就航後に増高の上、整風板が付けられた。
クイーンダイヤモンド 船内設備
竣工時の要目。名称・定員はその後変更された。
計 965名
本船の最大の特徴で、28m×25mの空間の両舷に大型窓を配した、間仕切り壁のない公室である。案内所、売店、自販機、ゲームコーナー、ラウンジ、レストランを集中配置しており、仕切り・テーブル・椅子を移動することによってホールとしての利用も可能とした。レストランはカフェテリア方式、売店はオープンショップ式である。
舷側に設置され、大型窓を設けた展望浴室である。航海中は常時開放された。
近藤康夫 (インテリアデザイナー)
近藤 康夫（こんどう やすお、1950年 - ）は東京都出身のインテリアデザイナー。近藤康夫デザイン事務所代表。東京造形大学造形学部デザイン学科室内建築専攻特任教授。東京造形大学卒業後、三輪正弘環境造形研究所、クラマタデザイン事務所を経て近藤康夫デザイン事務所を設立。
近藤康夫 (インテリアデザイナー) 略歴
1950年、東京生まれ。1973年、東京造形大学造形学部デザイン学科室内建築専攻卒業。同年、三輪正弘 環境造形研究所に入所。（- 1976年まで）1977年 - 1981年、クラマタデザイン事務所勤務。1981年、近藤康夫デザイン事務所設立。2005年よりシャープのデザイン顧問。2006年 - 2011年、九州大学大学院芸術工学研究院教授。2015年より東京造形大学造形学部デザイン学科室内建築専攻特任教授。
上泉町 (前橋市)
上泉町（かみいずみまち）は、群馬県前橋市の地名。郵便番号は371-0007。2013年現在の面積は3.89km2。
上泉町 (前橋市) 地理
南部は広瀬川低地帯、北部は赤城山南麓の緩斜面からなる。南部で桃ノ木川と藤沢川が合流する。
上泉町 (前橋市) 歴史
南北朝時代からある地名である。前橋藩領であった。宝永年間に堤村を分村した。
上泉町 (前橋市) 世帯数と人口
2017年（平成29年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
上泉町 (前橋市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
上泉町 (前橋市) 交通
国道は国道17号上武道路が通っており、県道は群馬県道3号前橋大間々桐生線と群馬県道76号前橋西久保線が通っている。
ツォツィル族
ツォツィル族（ツォツィルぞく、英: Tzotzil）は、チアパス高地に暮らすマヤ人の一派である。サン・クリストバル・デ・ラス・カサスにおいてツェルタル族と共に人口の一定の割合を占めている。
ツォツィル族 歴史
西マヤ語を話す集団のうち、高地からチョラン・ツェルタラン語（英: Cholan-Tzeltalan）の祖語を話す人々が下った。紀元前後にチョラン語とツェルタラン語を話す集団に分化し、後者がツォツィル族やツェルタル族の先祖となった。この先祖ツェルタラン人は西暦400年頃に中部地域から再び高地へと移動し、サン・クリストバル・デ・ラス・カサス周辺の山間部を開拓したと考えられている。
1990年代、北米自由貿易協定発効による先住民農業への打撃が懸念される中、先住民に対しては制度的革命党（PRI）政権による抑圧的な体制が敷かれていた。これに対しツォツィル族の一部はツェルタル族と共にサパティスタ民族解放軍を結成し1994年に蜂起 (en) を起こしたように、当初は武力を中心とした手段により民族の権利拡大を図ろうとした。なおラス・アベハスのようにもとよりこうした武力闘争は行わず、穏健な活動方針を貫きつつ権利拡大を目指そうとする団体も存在した。しかしラス・アベハスはPRI派の準軍事組織から一方的にサパティスタ同様敵視され、この険悪な関係性はやがて1997年末のアクテアル虐殺事件の発生につながることとなる。
警察の監視が十分に行き届かない地域においては先住民が自治のために銃器を所持し、実際に撃ち合いが生じることが多々あったと伝えられている。
ツォツィル族 生活・産業
焼畑農法を中心とした農業を営む。特にトルティーヤの材料となるトウモロコシは主要な作物である。他にもカボチャや豆類、温暖な谷地におけるコーヒーやバナナ栽培、寒冷な山地におけるリンゴやジャガイモの栽培も行っている。
ツォツィル族 宗教
宗教はスペイン人によりもたらされたカトリックと伝統宗教のシンクレティズムである。特に顕著な例としてシナカンタン村の例が挙げられる。聖人崇拝にまつわる祭礼が行われる一方で、ツォツィル族は世界あるいは宇宙を四角形で捉え、その四隅をバシャク・メン（Vaxakmen）という神が支えていると信じている。ツォツィル語で「我らの聖なる父」を表すチュルトティク（jch'ul-totik）は太陽のことを指すと共にカトリックの聖人との関連付けがなされ、「我らの聖なる母」を表すチュルメティク（jch'ul-me'tik）は月を表すと同時に聖母マリアとの関連付けがなされている。またシナカンタンでは十字架の立てられた山への巡礼も行われる。
ツォツィル族 宗教
ツォツィル族が捉える霊魂には大きく分けて二種類のものが存在する。一つは生きている人間の肉体に備わっているもので、シナカンタン方言ではチュレル（ch'ulel）、チャムーラ方言ではアニマ（anima）と呼ぶ。もう一方は個々人に対応する様々な動物の霊（シナカンタン方言ではワイヘル (wayhel) またはチャヌル (chanul)、チャムーラ方言ではチュレルまたはvayijelという）で、山に棲むと信じられている。こうした動物守護霊の概念には古典期マヤにおけるウァイ (en) に通ずるものがある。病気の原因も特定の悪い動物霊の仕業であると捉えられ、イロル（j'ilol）と呼ばれるシャーマンがこれに対処する。
またシナカンタンやチャムーラに共通するものとして、カルゴ・システムが挙げられる。これは宗教的な階層秩序であり大別すると四種類の役職に分けられる。役職者には祭祀センターへの居住が義務付けられる。
亀泉町
亀泉町（かめいずみまち）は、群馬県前橋市の地名。郵便番号は371-0004。2016年現在の面積は1.0451km2。
亀泉町 歴史
1876年（明治9年）に中亀村と小泉村が合併してできた地名である。
亀泉町 世帯数と人口
2023年（令和5年）2月28日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
亀泉町 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
亀泉町 交通
国道は国道17号上武道路が通っており、県道は群馬県道3号前橋大間々桐生線と群馬県道76号前橋西久保線が通っている。
江木町 (前橋市)
江木町（えぎまち）は、群馬県前橋市の地名。郵便番号は371-0002。2013年現在の面積は2.35km2。
江木町 (前橋市) 地理
赤城山の南麓に位置し、南北に細長い形をしている。
江木町 (前橋市) 歴史
江戸時代頃からある地名である。文禄元年から慶長2年にかけて大胡城主牧野康成が近郷から人々を移し「江木村」を作った。はじめは大胡城主牧野氏領、元和2年に前橋藩領、明和5年に幕府領、安永9年に幕府領と前橋藩領、天明6年からは山城淀藩領となる。
江木町 (前橋市) 世帯数と人口
2017年（平成29年）8月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
江木町 (前橋市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
江木町 (前橋市) 交通
国道は国道17号上武道路が通っており、県道は群馬県道3号前橋大間々桐生線と群馬県道76号前橋西久保線、群馬県道40号藤岡大胡線が通っている。
百瀬賢午
百瀬 賢午（ももせ けんご、1966年（58 - 59歳） - ）は、日本の音楽プロデューサー、ギタリスト・作曲家・編曲家。
百瀬賢午 来歴・人物
長野県松本市出身。神奈川県藤沢市在住。
1985年 長野県松本県ヶ丘高等学校を経て、日本ギター専門学校卒業。学校法人 国際新堀芸術学院エレキギター科主任。
村田辰夫
村田 辰夫（むらた たつお、1928年1月25日 - 2020年7月6日）は、日本の詩人、翻訳家。梅花女子大学名誉教授。
村田辰夫 経歴
滋賀県大津市生まれ。大津商業学校卒、1943年陸軍少年通信兵学校に入り、北支派遣電信第九連隊に配属、1946年復員、1947年同志社大学文学部卒、同大学院修士課程修了、1952年滋賀県立膳所高等学校教諭、1966年梅花女子大学助教授、教授、1998年名誉教授。
『シェイマス・ヒーニー全詩集』（1966 - 1991）『水準器』『電燈』『郊外線と環状線』『さ迷えるスウィニー』『人間の鎖』で2014年度第51回日本翻訳出版文化賞翻訳特別賞受賞。2015年6月現在、日本翻訳家協会副理事長。日本詩人クラブ、関西詩人協会所属、日本国際詩人協会 顧問を務める。
愛の陽炎
『愛の陽炎』（あいのかげろう）は、1986年3月1日に公開された日本映画。
愛の陽炎 概要
デビュー以来アイドルとしてテレビドラマで活躍していた伊藤麻衣子（現・いとうまい子）の、劇場用映画初主演作品。橋本自身が製材会社に勤務したときの経験をもとに脚本を思いついたという。（詳細については、橋本忍の項を参照のこと）。
愛の陽炎 ストーリー
舞台は埼玉県西部地域。飯能市の製材所で働く20歳の新井ルミ子（伊藤麻衣子）は、職場に出入りする運転手・関口岩松（萩原流行）と恋に落ち、やがて婚約し肉体関係を持つ。ルミ子は結婚して日高市高麗の高台の一軒家で関口と暮らす夢を抱き、二人でこつこつ貯金をし結婚の準備をしている。ルミ子と同居していた祖母は、関口の性格は認めつつも、あまり良い印象をルミ子に語らない。祖母はその後、病院で関口が女子高生の中絶に付き添っていたとの噂を聞く。
家を建てるための土地に目をつけていると関口は語るが、状況は一向に進捗しない。また、デート代や関口が起こした事故の示談金などをルミ子が支払っていることもあり、ルミ子は彼に疑念を懐くようになっていく。土地の手付金の200万円を関口に託したルミ子は、職場の人間から土地が売りに出されるはずがないと聞く。更に関口が妻帯者であることを知る。
悔し泣くルミ子に、祖母はこの地に代々伝わる“呪い釘”を教える。丑の刻（午前二時）、白装束にローソクを頭に立てて神社の神木に、わら人形を呪う相手に見たてて五寸釘を打ち込む、それを十日間続けると、恨みを晴らす願いがかなうという。祖母は部屋の片隅から長年しまい込まれていた道具を取り出し、ルミ子に白装束を用意する。
愛の陽炎 ストーリー
ルミ子は恨を込めてわら人形に釘を打ち込む。その時、妻の弘江とベッドを共にしていた関口は、突然の痛みに苦しみはじめる。翌日、関口は原因不明のまま入院するが、すぐに退院する。効果がなかったと訴えるルミ子に祖母は泣きながら詫び、まだあと二日残っている、十日間続けるのだと告げる。
そして十日目の夜、トラック運転中に白装束を纏ったルミ子を目撃して驚いた関口は、ハンドル操作を誤り事故死する。
こうして願いが叶い、気持ちを切り替え東京へ旅立つ決意をしていたルミ子は、関口が目をつけていた土地の持ち主の西谷に呼び出される。そしてルミ子名義で土地の譲渡の手続きをしていたことと、関口は弘江と別れルミ子と結婚しようとしていた事を聞かされるのであった。
NEUROMANCER (アルバム)
『NEUROMANCER』(ニューロマンサー)は、1989年8月2日に発売されたDe-LAXのアルバム。通算2枚目のオリジナルアルバムである。発売元はフォーライフ・レコード。
NEUROMANCER (アルバム) 概要
このアルバムや、ベストアルバム『THE STORY OF De+LAX 1988-1992 5Years×5Lives』のブックレットには、『De-LAX -NEUROMANCER-』という表記がなされている。また、ベストアルバム『"20th Anniversary Premium Collection"』には、このアルバムのTV SPOTが収録されている。
NEUROMANCER (アルバム) ツアー
このアルバムをひっさげ、自身最大規模となったアルバムツアー『De-LAX NEUROMANCER '89 "SPIRITS A GO-GO"』を行った。また、このアルバムツアーで、初めて日本武道館でのライブも、このアルバムツアーで2度行い、De-LAX単独で、渋谷公会堂でのライブを初めて行った。1989年12月14日の日本武道館公演のライブは、後にライブ・ビデオ『De-LAX NEUROMANCER '89 SPIRITS A GO-GO TOUR』として発売された。また、ビデオ『THE STORY OF De+LAX 1988-1992 5Years×5Lives』にも、この頃のライブの映像が数曲収録されている。
NEUROMANCER (アルバム) 曲解説
SPIRITS A GO-GO (3:20)
作詞:宙也・京極輝男・高橋まこと、作曲:鈴木正美
このアルバムのリード曲。作詞は宙也と京極輝男と高橋まことの共作で、京極輝男と高橋まことが作詞を担当するのは初めての事となる。高橋まことは、今回で初めて表記がされた。また、3人で作詞を担当した曲は、この1曲のみである。
この曲で、ミュージックステーションに2回目の出演を果たした。
アルバム曲ながら、PVが製作されている。ビデオ『THE STORY OF De+LAX 1988-1992 5Years×5Lives』には、ショートバージョンが収録された。なお、フルバージョンは、ベストアルバム『"20th Anniversary Premium Collection"』のDVDに収録されている。
後に、ライブアルバム『BOOTLEG!!』と『HELLO AGAIN』にて、この曲のライブバージョンが、ベストアルバム『"20th Anniversary Premium Collection"』には、この曲のリミックスバージョンが収録された。
NEUROMANCER (アルバム) 曲解説
ライブビデオ『De-LAX NEUROMANCER '89 SPIRITS A GO-GO TOUR』、『TOUR '90 "KINGDOM"』、『"RESURRECTION & EXISTENCE"』にて、本楽曲が映像化された。また、7thアルバム『ART+BEAT』のDVDにも、本楽曲のライブ映像が収録されている。
MAYBE SUNDAY (3:20)
作詞:宙也、作曲:THE SPANISH BOMBS
ビデオ『THE STORY OF De+LAX 1988-1992 5Years×5Lives』には、アルバムツアー『De-LAX TOUR '90 "KINGDOM"』の12月25日の渋谷公会堂公演のライブの映像が収録されている。なお、この楽曲と3rdアルバム『KINGDOM』に収録されている「DEEP INSANITY -25時の狂気-」の2曲は、共にライブビデオ『TOUR '90 "KINGDOM"』に収録されていなかった。
NEUROMANCER (アルバム) 曲解説
CYBERSEX (3:23)
作詞:宙也、作詞:榊原秀樹
ベストアルバム『THE STORY OF De+LAX 1988-1992 5Years×5Lives』には、ミックス違い(イントロのカウントの回数の追加)での収録がなされた。
ライブビデオ『De-LAX NEUROMANCER '89 SPIRITS A GO-GO TOUR』にて、本楽曲が映像化された。
TREASURE LAND -駱駝の夢- (2:47)
作詞:宙也・THE SPANISH BOMBS、作曲:鈴木正美
本作に収録されている楽曲の中で、一番演奏時間が短い楽曲となっている。
頭より先に身体が反応してしまうというタイプのストレートなロックナンバーになっている。
作詞は、宙也とTHE SPANISH BOMBS(鈴木正美と榊原秀樹の2人)の共作で、3人で作詞を担当した曲は、本楽曲と次曲の2曲のみである。
SUPERCADILLAC (3:55)
作詞:宙也・THE SPANISH BOMBS、作曲:THE SPANISH BOMBS
本作に収録されている楽曲の中で、一番演奏時間が長い楽曲となっている。
コンピレーション・アルバム『DRIVE A GOGO!』に、本楽曲が収録されている。
ライブビデオ『De-LAX NEUROMANCER '89 SPIRITS A GO-GO TOUR』にて、本楽曲が映像化された。
中川公園
中川公園（なかがわこうえん）は、東京都足立区中川五丁目にある東京都立の公園である。
中川公園 概要
西側に環七通りが走るA地区と、東側に中川が流れるB地区に分かれ、中央に中川水再生センターを挟む形になっている。
また、A地区の地下に同センターの地下施設がある。A地区は9時〜16時30分以外の時間帯は閉鎖され、B地区は中川沿いの下水道用地の使用許可を受け、公園として暫定開放している。
サッター・アベニュー駅
サッター・アベニュー駅（Sutter Avenue）はブルックリン区ブラウンズヴィルとイーストニューヨークの境にあたるヴァン・シンダーン・アベニュー - サッター・アベニュー交差点にあるニューヨーク市地下鉄BMTカナーシー線の駅である。終日L系統が停車する。
サッター・アベニュー駅 駅構造
サッター・アベニュー駅は相対式ホーム2面2線の高架駅で、1906年12月28日に開業した。 エントランスは高架下の地上駅舎にあり、ヴァン・シンダーン - サッター・アベニュー交差点の北西角に面している。駅舎には自動改札機とトークン・ブース、各ホーム南端に出る屋根付き階段が設けられている。駅舎は20世紀初頭のブルックリン・ラピッド・トランジット（ブルックリン・マンハッタン・トランジット（BMT）の前身）の建築様式の縮図といえるもので、華やかなりし頃の鉄製金具がホーム南端の下に設けられた趣のある木造の横断通路を飾っている。
サッター・アベニュー駅は2006年に改修され、ホーム北端の一部を除いてホーム全長に渡ってベージュの防風壁と赤い屋根が設けられた。これらは緑に塗られたフレームで支えられている。また、ホーム内側には黄色い点字タイルで警戒帯が設けられた。タカヨ・ノダが制作した The Habitat for the Yellow Bird  と題する花を描いたステンドグラス作品が防風壁の窓に展示されている。
サッター・アベニュー駅 駅北側の改修工事
駅の北側でカナーシー線の高架は2つに分かれ、一方はヴァン・シンダーン・アベニュー上、もう一方はS字カーブを経て1ブロック東のスネディカー・アベニュー上に架かっている。このS字カーブは75°ほど曲がっており、ニューヨーク市地下鉄で最もきついものの一つである。これはフルトン・ストリート高架線の高架をアンダーパスしていた頃の名残で、同線はここで東に曲がってシティラインを通り、終点のピトキン・アベニューに向かっていた。2本の高架は、北のアトランティック・アベニュー駅の別々のホームに繋がっていた。
1956年にフルトン・ストリート高架線が廃止された後もカナーシー線は従来の高架を使い続け、フルトン・ストリート高架線の高架は使われないまま残った。2002年から2004年にかけて、スネディカー・アベニュー上の高架は廃止され、カナーシー線の北行線はアトランティック・アベニュー駅の西端の島式ホームを南行線と共用するように経路変更された。2003年から廃止された高架の撤去が始まり、2005年に完了した。現在では、L系統の北行列車は以前より緩やかなカーブで西に曲がるようになり、運行速度も改善されている。
ヒュー・ル・ディスペンサー (小ディスペンサー)
初代ル・ディスペンサー男爵ヒュー・ル・ディスペンサー（英語: Hugh le Despenser, 1st Baron le Despencer、1290年頃 - 1326年11月24日）は、イングランドの廷臣、貴族。
初代ウィンチェスター伯ヒュー・ル・ディスペンサーの息子。父とともに国王エドワード2世の側近として権勢をふるったが、1326年に王妃イザベラの起こしたクーデタで失脚し、父ともども処刑された。
父と区別するために小（the younger）を付けて呼ばれることが多い。
ヒュー・ル・ディスペンサー (小ディスペンサー) 経歴
1290年頃、初代ウィンチェスター伯ヒュー・ル・ディスペンサーとその妻イザベラ（第9代ウォリック伯ウィリアム・ド・ビーチャムの娘）の間の長男として生まれる。
1309年に騎士に叙された。1311年頃まで反国王諸侯派に属していたと見られるが、その後は国王エドワード2世に忠実となった。1313年に国王私財官に任じられた。1312年にギャヴィストンが諸侯の私刑で殺害された後、代わって国王の最大の寵臣となり、父とともに宮廷を差配するようになった。1314年7月29日の議会招集令状でル・ディスペンサー男爵として議会に召集された。
1314年のバノックバーンの戦いの敗戦でエドワード2世が権威を落とすと反国王派諸侯のリーダーの第2代ランカスター伯トマスが実権を掌握し、ランカスター伯とディスペンサー父子の対立が深まった。1321年にランカスター伯の圧力でディスペンサー父子は国外に追放されたが、その翌年にはエドワード2世の求めに応じて帰国した。