フィアット・500 (2007年) 年表
11月17日：限定車「Fiat 500 Lusso（ルッソ）」を発売。ミントグリーン（内装ブラウン）と、ボサノバホワイト（内装ブラウン/ボルドー）の車体色で、限定300台発売。通常設定の無い「500 1.2 Lounge」をベースに、ポルトローナ・フラウのレザーシート、15インチ18スポークUデザインアルミホイール、クローム仕上げエクステリアミラーハウジングを装備。
2019年
2月16日：限定車｢Fiat 500 / 500C Collezione（イタリア語でコレクションの意）」を発売。通常設定が無いオペラボルドーをボディカラーに設定し、エクステリアには専用ブロンズビューティラインと16インチのXデザインブロンズアルミホイール、リア専用ロゴを、インテリアにはリアプライバシーガラス（500のみ）、専用デザインのファブリックシート、インストルメントパネル、フロアマットに加えTFTメータークラスターを装備。500が160台、500Cが40台の限定。
4月5日：限定車「Fiat 500 Unisex」を発売。「500 TwinAir Lounge」をベースにポルトローナ・フラウのレザーシート、クローム仕上げエクステリアミラーハウジング、16インチ24スポークXデザインアルミホイールを特別装備した。カラーは、ボディがオペラボルドーとコロッセオ グレー、インテリアがボルドー／アイボリー及びブラウン／アイボリーで、計120台限定。
6月15日、限定車「500S Manuale Rossa（マヌアーレ・ロッサ、イタリア語でマニュアルの赤の意）」を発売。通常は設定がないTwinAirエンジン+マニュアル車で限定は80台。マニュアルモデル専用のフォグランプ付フロントバンパーやサイドスカート、リアバンパーを装備し、エキゾーストフィニッシャーもクロームで仕上げ、通常モデルでは装備されないTFTメータークラスターも装備。カラーは車名の通りパソドブレ レッドのみ。
9月7日：フィアットの創業120周年を記念した限定車「Fiat 500 Super Pop Centoventi（チェントヴェンティ、イタリア語で120の意）」を発売。「1.2 Pop」をベースに、フロントフェンダーとリアゲートにフィアットが初めて世に出した3 1/2hpを描いた専用ステッカーを装備し、これまでの「Super Pop」シリーズ同様、通常モデルよりも15万8千円（消費税8%込）安い価格設定とし、ボサノバ ホワイトが120台、パソドブレ レッドとミント グリーンが各60台の計240台限定。
9月19日：フィアットの創業120周年を記念した限定車の第二弾である「Fiat 500 / 500C 120th Tuxedo」を発売。その名の通りタキシードにインスピレーションを受けたモデルで500が185台、500Cが100台の計285台限定。「1.2 Lounge」をベースに3層仕上げのパールペイントを施したアイスホワイトをベースに、ルーフ・ピラー・ドアミラーをブラックにしたピコローレ（2トーン）のボディカラーを採用。エクステリアにはブロンズのクロスメッシュデザインを採用した16インチの専用アルミホイール、専用120周年記念バッジを装備し、インテリアはブラックインストルメントパネルや縦ストライプが特徴の専用ファブリックシート、TFTメータークラスターを採用した。500ベース車に関してはBeats Audio プレミアムサウンドシステム及びガラスルーフも装備されている。
2020年
2月15日：限定車「Fiat 500 Super POP Giappone（イタリア語で日本の意）」を発売。水引をモチーフにしたステッカーをフロントフェンダーとインストルメントパネルに専用装備として追加した。これまでのSuper Popシリーズ同様、税込189万円と1.2Popに比べて11万円安い価格設定で、通常はオプションのパソドプレ・レッドとミント・グリーンもボサノバ・ホワイトと同じ価格で提供される。ボサノバ・ホワイト120台、パソドブレ・レッド40台、ミント・グリーン40台の限定。
2021年
6月5日：グレード体系を変更。従来の「Pop」「Lounge」を「Cult」「Dolcevita」に変更。「Cult」にはクルーズコントロールとパドルスイッチ、スピードリミッターを標準装備した。「Dolcevita」にはそれに加えてフロントフェンダーのDolcevitaトリムバッジ、TFTメータークラスターを標準装備。パワートレインは「Cult」が1.2とツインエアの2タイプ（500Cは1.2のみ）、500のみに設定される「Dolcevita」がツインエアのみで、ボディカラーは、新たにポンペイグレーと「500/C Cult」のみシチリアオレンジを加えた全4色となる。
2022年
9月17日：限定車「500 1.2 DOLCE」を発売。「500 Cult」をベースに、上位モデルである「TwinAir Dolcevita」同様の装備を加えつつ、価格を「TwinAir Dolcevita」に比べて450,000円安くしたもの。限定はボサノバ ホワイトが320台、パソドブレ レッドが130台、ポンペイ グレーが80台の計530台。
2023年
7月20日：限定車「500/500C Sempreverde」を発売。イタリア語でエバーグリーンや常緑を意味するSempreverdenoの名の通り、「TwinAir Dolcevita」をベースにボディカラーと内装のダッシュボードに専用色のルジアーダ グリーンを採用。他に、スペシャルデザインの16インチダイヤモンドカットアルミホイールと500Cにはブラックの電動ソフトトップを特別装備として追加した。限定は500が200台、500Cが100台の計300台。
7月22日：限定車「Super Pop Italia」を発売。2020年発売の「Super POP Giappone」以来の「Super Pop」シリーズとなり、「1.2 Cult」をベースに、イタリアンフラッグのバッジとフロアマットを特別装備して価格をベース車よりも抑えた。限定はボサノバ ホワイトが100台とシチリア オレンジが50台の計150台。
10月31日：同日を以てツインエアエンジンの生産終了。その為、「TwinAir Cult」「TwinAir Dolcevita」は在庫限りとなる。
2024年
3月8日：「500 1.2 Cult」の仕様変更。ホイールを14インチスチールホイールから15インチアルミホイールにグレードアップ、ミラーキャップのカラーをボディ同色からブラックに変更、シートをフィアットロゴがエンボス加工されたブラックファブリックシートに変更しつつも、価格を従来モデルから3万円安くした。
4月25日：新グレード「1.2 Dolcevita」を発売。「1.2 Cult」と比べて、フロントフォグランプ、ドアシルプレート、ガラスルーフ、オートエアコン等を標準装備した。また、同日に限定車「500/500C Grande Blu」を発売。ボディカラーに限定色のエピックブルーを採用し、ブルーのレザーシフトノブやインストルメントパネルを特別装備した。500Cベースは、アイボリーカラーのソフトトップを採用している。限定は500が150台、500Cが100台の合計250台。
5月21日：2024年5月で日本向け生産を終了することを発表した。以後は在庫限りとなり、2008年から16年間にわたった国内販売は終了する。約13万台が日本で販売された。
8月29日 - 最後の限定車「500C Collezione 1957（コレッツィオーネ ミレノベチェントチンクワンタセッテ）」を発売。全世界1,957台限定で、日本にはそのうち75台が設定される。「1.2 Dolcevita」をベースに、エクステリアにはクロームサイドミラーキャップ、ダイヤモンドカット16インチアルミホイール、新旧500のシルエットを採用したリアガラスデカールを、インテリアではポルトローナ・フラウのペレ・レザー使用シート、ウッド調インストルメントパネル、専用センターコンソールプレート、デジタルメータークラスター（ECOインジケーター付）を特別装備として追加した。カラーは、ジェラートホワイト/ルジアーダグリーン（2トーン）のみでソフトトップカラーはアイボリー。
9月10日 - 最後の特別仕様車かつ「ルパン三世」とのコラボレーションモデル（日本でのフィアット・600e発売を記念したもの）となる「500/500C SPECIAL EDITION」を発売。「FIAT×ルパン三世」の7つのアクセサリー（「FIAT×LUPIN THE THIRD」バッジ、刺繍入りフロアマット、イラスト入りラゲージフルカバー、「ルパン三世」イラスト入りドリンクホルダープレート、シートサイドオーナメント、チームルパンシルエットリアガラスデカール、1/24サイズ FIAT 500F 1995 イエローミニカー）を装備しつつ価格を据え置いた。