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名古屋市立植田中学校 沿革
名古屋市立天白中学校から分離開校された。その後改修を繰り返し、現在は格技場、2つのクラブハウス、ランチルーム、グリーンサンドの運動場、観察池、心の教室などが整備されており、2014年には各教室にエアコンが設置された。2025年7月ごろに理科室、美術室にも設置された。ただし、2025年となった今も武道場にはエアコンが設置されていない。
また、社会奉仕活動も積極的に実施しており、赤い羽根募金、エコキャップ・ベルマーク・インクカートリッジ集めを行い、2013年には台風の被害を受けたフィリピンへ寄付された。東日本大震災で被害を受けたいわき市立植田中学校には生徒1人1人のメッセージを書いた「希望の虹」という旗を送り、「虹の架け橋プロジェクト」としていわき市立植田中学校からも被害の大きかった周辺4校に旗が送られた。その後もテレビ会議などを行い交流を続けている。(2025年現在は交流や社会貢献活動はしていないと思われる。赤い羽根募金は健在。)
部活動では、吹奏楽部が東京ディズニーランドなどでパレードを行い、マーチングコンテストでは何度も金賞を受賞する強豪校である。
『愛知県小中学校誌』（1998年）によると、生徒数の変遷は以下の通りである。
名古屋市立植田中学校 学区
名古屋市立植田小学校、名古屋市立植田南小学校、名古屋市立植田北小学校、名古屋市立植田東小学校の各学区。
名古屋市立植田中学校 クラス数
一年生：9クラス
二年生：8クラス
三年生：8クラス
特別支援学級：13、14、15、16、17、18組
エルキ
エルキ （Erquy、ブルトン語:Erge-ar-Mor）は、フランス、ブルターニュ地域圏、コート＝ダルモール県のコミューン。
エルキ 概要
エルキは、パンティエーヴル海岸とエルキ岬の間にある入り江の奥を占めている。エルキ岬はコート＝ダルモール県が取得した自然保護区であり、ウセ岬はかつての海底火山活動の痕跡である。
エルキ港をおよそ80隻のトロール漁船が母港としており、サン＝ブリユー湾で水揚げされる二枚貝、コキーユ・ド・サン・ジャック（fr）の中心地として知られている。
夏の行楽地として人気があり、夏期には人口が約3万人に膨れ上がる。7箇所の砂浜がある。エルキにはばら色の砂岩でできた多くの建物が並んでいる。エルキはラ・コート・ド・パンティエーヴル自治体間連合に属するコミューンの中で最も経済、文化、商業において活気のあるコミューンである。
旧石器時代に人が定住していたこの地を、ローマ人が征服した。中世にはサン・セピュルクル騎士団の存在があった。名残はオピトー地区（Hôpitaux）、コルドリー地区（Corderie、旧ハンセン病患者施療院）、サン・セピュルクル地区（Saint-Sépulcre）といった地名に残っている。古いエルキの町は海に沈んでしまったため、標高の高い場所に現在のコミューンが再建された。
エルキ 由来
おそらく、ブルトン語でダムを意味するergeに由来している。変化は生じず、qが保持された。これはおそらく、1500年より前にこの地でブルトン語が話されなくなっていたという事実に由来する。
エルキ 人口統計
参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE
土田衛
土田 衞（つちだ まもる、1926年3月23日 -2023年5月4日）は、日本の演劇研究者。専門は近世期の演劇。大阪女子大学名誉教授。河竹賞受賞。
土田衛 経歴
大阪市生まれ。1948年京都帝国大学文学部国文科卒業、大阪府立池田高等学校教諭。1961年京都大学文学部大学院退学、愛媛大学文理学部助教授。1971年同教授。1975年大阪女子大学学芸学部教授、1989年退職、名誉教授、佛教大学教授。
1989年『歌舞伎絵尽し年表』（須山章信共編）で河竹賞受賞。2004年4月、瑞宝中綬章受章。
スペルコパ・アンドラーナ・デ・フトボル
スペルコパ・アンドラーナ・デ・フトボル (カタルーニャ語: Supercopa andorrana de futbol)は、アンドラの男子サッカーにおけるスーパーカップのひとつである。2003年に第1回大会が行われた。レギュラーシーズンの直前に、プリメーラ・ディビシオの優勝クラブとカップ戦の優勝クラブが一発勝負で争う。
ジョージアン・エアウェイズ
ジョージアン・エアウェイズ（グルジア語: ჯორჯიან ეარვეისი ジョルジアン・エアルヴェイシ、英語: Georgian Airways）はジョージアのトビリシに本拠地を置く航空会社である。トビリシ国際空港を拠点にヨーロッパと西アジア方面の路線を運航している。
ジョージアン・エアウェイズ 沿革
1994年9月にエアゼナとして設立され、当初はチャーター便等を運航していた。1997年より定期便の運航を開始した。その後エア・ジョージア（Air Georgia）との合併を経て、2004年10月1日より現在の名前で運航されている。
ジョージアン・エアウェイズ 就航都市
2014年3月現在、13都市に就航している。
ジョージアン・エアウェイズ 機材
2014年1月18日現在、8機運用している。
メディアファクトリー新書
メディアファクトリー新書（メディアファクトリーしんしょ）は、KADOKAWA メディアファクトリーブランドカンパニーが発行していた新書レーベル。MF新書（エムエフしんしょ）とも言われた。
メディアファクトリー新書 概要
2010年6月29日創刊。キャッチコピーは「『知る』はこんなに面白い!」。
創刊にあたっては「新書は、何かを学びたい時や新しい世界に触れたい時に読まれる一方で、趣味や娯楽など、遊び心を満たしたい時にも読まれる。新書は、社会や経済の最新の状況を確かめる時に読まれる一方で、恋愛などに活かす目的でも読まれる。このように、新書の守備範囲は非常に広く、様々な用途で読まれている。そうであるならば、もっと自由で、楽しく、大胆な新書を目指そう。これまでにない、新しい「エンタテインメント新書」をつくっていこう」といった思いが発せられた。
特徴として心理学・歴史・アイドル・官能など、大人の知的好奇心を満たす様々なテーマを扱うこと、活字だけに捕われず、写真やイラスト、漫画などを豊富に使用するなど分かり易さを重視すること、執筆陣は大学教授・ジャーナリスト・医師・漫画家など、様々な分野の第一線で活躍する専門家であることの3つが挙げられていた。
メディアファクトリー新書 概要
同年12月から、電子書籍版の発売も開始していた。
2014年、『［図解］電車通勤の作法』（田中一郎）が第4回エキナカ書店大賞を受賞していた。
2015年2月新刊より、KADOKAWAの他の新書レーベルだった角川oneテーマ21（角川書店ブランドカンパニー）、角川SSC新書（角川マガジンズ ブランドカンパニー）、アスキー新書（アスキー・メディアワークス ブランドカンパニー）と合わせ、レーベル名を角川新書に統一した。
メディアファクトリー新書 ラインナップ
2010年1月に「メディアファクトリーの新書」として以下の3冊が発行された。
松崎仁
松崎 仁（まつざき ひとし、1923年〈大正12年〉3月14日 - 2013年〈平成25年〉2月26日）は、日本の日本近世演劇研究者。立教大学・梅光女学院大学名誉教授。
松崎仁 人物
神奈川県横浜市生まれ。父は長野県士族で官僚の松崎謙二郎。母は横浜の貿易商中村房次郎の長女。
1949年、東京帝国大学文学部国文学科卒業。学習院中・高等科教諭。1957年、清泉女子大学助教授。1959年、立教大学文学部助教授、教授。1989年、定年退任、名誉教授、梅光女学院大学教授。1998年、梅光女学院大学を退職、名誉教授。
1995年、「歌舞伎・浄瑠璃・ことば」で九州大学博士（文学）、日本演劇学会河竹賞受賞。
カニミジングモ
カニミジングモ Phycosoma mustelium (Simon, 1888) は、ヒメグモ科のクモである。日本のミジングモでは個体数の多いもので、アリを捕らえて食べる。
カニミジングモ 特徴
体長は雌で2.0-2.5mm、雄では2.8-3.5mm、ごく小型の蜘蛛であるが、ミジングモとしては中庸の大きさである。雌では頭胸部は卵形に近くて黄褐色で、頭部の方がゆるやかに盛り上がって黒みがかる。腹部は灰黄色で、背面左右には黒い斑紋が前後に連なっているが、斑紋には個体差がある。全体に黒色の個体もある。
雄の色や模様は雌とほぼ同じで、より腹部が小さい。頭胸部は形態が全く異なる。輪郭は円に近いが周囲が全体に急激に高まってほぼ円筒形である。前方では頭部が少し盛り上がり、背面中央の首溝が皺になってくぼむ。歩脚も黄褐色で、第四脚が最も長い。
カニミジングモ 分布と生息環境
北海道、本州、四国、九州、南西諸島に分布する。国外では韓国、中国、ロシア、インドネシアから知られる。
平地から産地まで広く見られる。山林や林道沿いから雑木林、草原、公園にまで生息する。この類では個体数の多い普通種である。
カニミジングモ 生態等
新海(2006)は成体が6-9月に見られるとしているが、浅間他(2001)は成体が秋に出現し、成体で越冬すると記している。草などの間に糸を引いて下がり、近づいてくるアリに糸を投げかけて捕獲する。捕らえたアリは糸でぶら下がって食べる。ミジングモは種類によって狙うアリの種やその幅が異なるが、本種の場合、大型のクロヤマアリからごく小型のサクラアリまで狙い、特に選択性の低いジェネラリストとされる。
カニミジングモ 分類
本種が所属するツツミジングモ属は、日本では6種知られている。その内でキベリミジングモ P. flavomarginatum が全体に本種と似ている。この種では腹部が黒く、背甲の中央に黒くて幅広い縦斑がある。
少年ハリウッド
『少年ハリウッド』（しょうねんハリウッド）は、橋口いくよによる日本の小説。E★エブリスタにて配信後、2012年7月に小学館文庫より刊行された。2014年6月に書き下ろしを含め、全てのストーリーが収録された完全版が刊行された。2015年7月より“アニメ×小説×ぜんハリ”を掲げるプロジェクトが進められており、2014年7月より9月までテレビアニメ第1期が放送され、2015年1月より4月まで第2期が放送された。
2014年9月27日発売の『ARIA』（講談社）11月号よりコミカライズ連載『少年ハリウッド-HOLLY TRIP FOR YOU-』がスタート、2015年3月に単行本化された。ストーリーは橋口いくよの書き下ろしで、漫画は皇ソラが担当。
2015年7月31日よりテレビアニメの続きとなる小説、少年ハリウッド-HOLLY STAGE FOR 51-が、少年ハリウッドファンクラブFuture Orange内で連載が開始された。
アイドルプロジェクトは、男性アイドルユニット「ZEN THE HOLLYWOOD」として活動している。
少年ハリウッド プロジェクトの経緯
2011年4月に、ネルケプランニング主催により舞台『少年ハリウッド』が上演された。橋口いくよによる小説『原宿ガール』を原案に、『原宿ガール』では女性アイドルだった設定を男性アイドルに置き換えて、橋口がタイトル・キャラクターを作成、脚本を新たに書き下ろしたものである。舞台は2012年に『少年ハリウッド〜僕らのオレンジにまた逢いたい〜』として再演された。再再演、続編の製作は、キャストの多忙などを理由に行われなかった。
2012年、小学館より小説『少年ハリウッド』が出版された。
2013年1月に、「アニメ×小説×リアル」を掲げプロジェクトがスタート。テレビアニメ化、アイドルプロジェクトの展開が告知される。同年4月に「少年ハリウッド候補生」としてアイドルプロジェクトが開始された。
2014年6月に「少年ハリウッド候補生」がグループ名を「ZEN THE HOLLYWOOD」に改名して活動の幅を広げる。それにあわせ、アニメ×小説×ぜんハリとプロジェクトのスローガンを変更した。同年7月からテレビアニメ放送開始。
2015年4月に少年ハリウッドファンクラブ「Future Orange」設立。
2015年7月に、TVアニメの続きとなる連載小説「少年ハリウッド-HOLLY STAGE FOR 51-」が少年ハリウッドファンクラブ「Future Orange」内で開始。
少年ハリウッド あらすじ
小説
かつてアイドルになることを夢見ていた32歳の桜木広司は、ある日アイドルグループ「少年ハリウッド」の新メンバーにスカウトされる。広司は柊剛人（ひいらぎ つよと）と名を変え、年齢を17歳と偽ってアイドルになることを決意する。原宿にある劇場「ハリウッド東京」を舞台に、「少年ハリウッド」の少年達の夢と成長を描く。
TVアニメ
小説の15年後を舞台に描かれるオリジナルストーリー。
原宿にある劇場“ハリウッド東京”を拠点に活動するアイドルユニット「少年ハリウッド」が切磋琢磨し、成長していく姿を描く。
漫画版もこの設定の元に原作者描き下ろしの新エピソードでコミカライズされた。
連載小説
TVアニメ直後の新生少年ハリウッドの新たなる物語。
少年ハリウッド テレビアニメ
第1期は『少年ハリウッド -HOLLY STAGE FOR 49-』（しょうねんハリウッド ホリー・ステージ・フォー・フォーティーナイン）のタイトルで2014年7月より9月まで放送され、第2期は『少年ハリウッド -HOLLY STAGE FOR 50-』（しょうねんハリウッド ホリー・ステージ・フォー・フィフティー）のタイトルで2015年1月より4月まで放送された。
原作者の橋口が自らシリーズ構成と脚本を担当する。
監督は『好きっていいなよ。』でシリーズディレクターを担当した黒柳トシマサ、キャラクターデザインは土屋圭、アニメーション制作は『DIABOLIK LOVERS』、『キューティクル探偵因幡』のZEXCSがそれぞれ担当する。
第1期第10話「ときめきミュージックルーム」では30分全てが（架空の）音楽番組で同じ当時・スターチャイルドの作品であった、ミス・モノクロームがゲスト出演した。また同じ橋口が原作の小説で少年ハリウッドの原点である、「原宿ガール」の主人公・高杉ちえりもアイドル歌手として出演している。また第2期では富井大樹が俳優として出演した刑事ドラマであったり、ハリウッド東京を舞台にしたライブを30分描いたりとテレビアニメとしては珍しい構成が取られている。
少年ハリウッド テレビアニメ
第26話（第2期最終回）は全て手描きのライブシーンだけで構成されておりファンの評価も高いものとなっているが、諸事情で映像化されていない楽曲もあるとして「第26話の完全版」の製作予算をクラウドファンディングで募っており、目標金額を大幅に超える出資を得ている。
自己紹介の年齢は第1話当時。第7話で佐伯希星は十五歳、富井大樹は十六歳。第9話で舞山春は十六歳。第14話で風見颯は十八歳、甘木生馬は十九歳、富井大樹は十七歳。15話で佐伯希星は十六歳になっている。
風見颯（かざみ かける）
声 - 逢坂良太
主人公。ハリウッドカラー：レッド。愛称は「カケル」。誕生日は4月17日。血液型O型。身長175cm。
特技は陸上。趣味は映画鑑賞。好きな食べ物はとろけたチーズ。
部活の延長的感覚でハリウッド東京に通い始めた。ガツガツさのない穏やかな性格がゆえ、アイドルがこの世にとってどういう存在なのか、肌で学び取ってゆく柔軟さがある。少ハリの「未来BOX」担当。
自己紹介は「君の宇宙は、僕の宇宙。僕の宇宙は、君の宇宙。つまり僕は君に夢中！夢をカケルよ、風見颯。高校二年生の十七歳です！」
甘木生馬（あまき いくま）
声 - 柿原徹也
ハリウッドカラー：グリーン。愛称は「マッキー」。誕生日は4月8日。血液型A型。身長178cm。
少年ハリウッド テレビアニメ
特技は小学校の頃までやっていたバスケ。趣味は動物や虫の生体を調べること。好きな食べ物は麺類全般で、中でも特に冷たい麺類が好き。本名は「甘木ショーン和馬」。
高校中退後、ひょんなことからスカウトされ、リーダーとなる。ハンパなことは嫌いな、少ハリの「仏恥義理魂」担当。
自己紹介は「座右の銘は、仏恥義理魂。ハンパなことは嫌いです。マッキーこと、甘木生馬、十八歳。夜露死苦。」
佐伯希星（さえき きら）
声 - 山下大輝
ハリウッドカラー：ブルー。愛称は「キラ」。誕生日は7月22日。血液型B型。身長165cm。
特技は殺陣、絵画。趣味は外国の絵本集め。好きな食べ物はくだもの。
子供時代、朝放送されていたドラマの子役で小さな人気を博した。その後、世間からは忘れられていたが、アイドルとして再スタート。少ハリの「希望の星」担当。
自己紹介は「少し前まで、星の国にいたんだよ。このキラキラが見えますか？君の希望の星になりたい、佐伯希星、最年少、中学三年生の十四歳です！」
富井大樹（とみい だいき）
声 -  蒼井翔太
ハリウッドカラー：イエロー。愛称は「ミィ」だったが、初代少年ハリウッドのトミーこと富井実から「トミー」を受け継ぐ。誕生日は5月5日。血液型A型。身長170cm。
少年ハリウッド テレビアニメ
特技は球技、水泳（クロール）。趣味は読書と初代少年ハリウッドのグッズ集め。好きな食べ物は中華丼、牛丼、親子丼などのどんぶりもの。
幼い頃、アイドルに一筋の希望をもらったことに影響され、自らもアイドルに。元々初代「少年ハリウッド」の大ファンでもある。少ハリの「運気上昇」担当。
自己紹介は「世界一のラッキーボーイ。君の運気上昇担当になりたい、富井大樹十五歳、高校一年生です。お守りにしてね！」
舞山春（まいやま しゅん）
声 - 小野賢章
ハリウッドカラー：ピンク。愛称は「シュン」「シュンシュン」。誕生日は10月2日。血液型B型。身長170cm。
特技はギター。趣味は作詞、作曲。好きな食べ物はオムライスと魚。本名は「舞山春輝」。
プライドが高く、アイドルに気恥ずかしさを感じている。将来は世界的に活躍するアーティストになるのが夢で、少ハリの「春風ボイス」担当。
自己紹介は「笑顔でキュン！怒りんぼにシュン。この八重歯にかけて、君の最後の彼氏になることを誓います。十五歳の高校一年生、シュンシュンこと、舞山春です！」
勅使河原恭一（てしがわら きょういち）
声 - 新田将司
少年ハリウッドのマネージャー。愛称はテッシー。
初代の結成以前から、劇場“ハリウッド東京”とともに歩んできた、なくてはならない存在。シャチョウの元で、どんな時もブレず、何をするにも全力。
少年ハリウッド テレビアニメ
昔から見た目がぜんぜん変わらないという部分までもが、彼の徹底したモチベーションの高さを物語っている。
メンバーからはテッシーと呼ばれ、たよりにされたり、いじられたりするが、そのすべてを受け入れる器がある。
シャチョウ
声 - 浪川大輔
少年ハリウッドの所属する、ノエルジャパンエージェンシーのシャチョウ。
少年ハリウッドの決まりとして、「シャチョウの言うことは絶対」。彼らの活動拠点となる劇場“ハリウッド東京”で、シャチョウのアイドル哲学に基づく教育が、むちゃぶりとも言えるレベルで日々おこなわれている。
プライベートは謎に包まれており、メンバー達はメールアドレスすら知らない。
風原乱（かぜはら らん）
声 - 浅沼晋太郎
ハリウッドカラー：レッド。愛称は「ラン」。誕生日は8月3日。
最初はダンスレッスンを無料で受けたくて加入。少年ハリウッドの歴史の中で、最初のメンバーであり、みんなを引っ張るリーダー。甘いもの好きで、特にようかんなどの和菓子が大好きだが、シャチョウから公表を禁止されている。
自己紹介は「心をかき乱す風！リーダーの風原乱、１８歳です。好きな食べ物はイチゴクレープ。絶対イチゴクレープ。嘘じゃないよイチゴクレープ！」
少年ハリウッド解散後は、結婚してケーキ屋を営んでいる。
広澤大地（ひろさわ だいち）
声 - 保志総一朗
少年ハリウッド テレビアニメ
ハリウッドカラー：グリーン。愛称は「ダイチ」。誕生日は2月14日。
“広い大地で包み込む”というキャッチフレーズがあるにもかかわらず、いい意味で自覚なし。そのため自己紹介は「広澤大地　１８歳」。
あることがきっかけで鳶職からアイドルの道へ。
少年ハリウッド解散後は大道具になり、新生少年ハリウッドの舞台公演「エアボーイズ」やクリスマスライブの大道具を担当した。
大咲香（おおさき こう）
声 - 鈴木裕斗
ハリウッドカラー：ピンク。愛称は「コウ」。誕生日は3月30日。
“女の子が大好き”という言葉の裏に隠された秘密が、彼が愛する歌の原動力。
二卵性の双子の妹がおり、非常に凶暴であることに悩んでいる。本名は「未来（みくる）」。
自己紹介は「約束なんて守れない。なぜなら僕が一番に守らなきゃいけないのは、キミなんだから！咲き誇る花、大咲香、１６歳です。」
少年ハリウッド解散後はソロ歌手として活動している。
早水海馬（はやみず しーま）
声 - 鳥海浩輔
ハリウッドカラー：ブルー。愛称は「シーマ」。誕生日は7月22日。
プラムボーイコンテストでグランプリとなり加入。親は元ヤンキーだが、本人はしっかりもの。最年少ながら、アイドルの本質を一番理解している。ちなみに、名前は本名。
自己紹介は「可能性広がる海、早水海馬、最年少、１５歳です。」
少年ハリウッド テレビアニメ
富井実（とみい みのる）
声 - 阪口大助
ハリウッドカラー：イエロー。愛称は「トミー」。誕生日は1月1日。
たくさんのことを笑顔でくぐり抜けてきた彼が持つ運気上昇運は、根拠なき最強の武器。
自己紹介は「富が実るで富井実！運気上昇担当のトミー、１７歳です！」
少年ハリウッド解散後は芝居を中心に活動している。
柊剛人（ひいらぎ つよと）
声 - 浪川大輔
ハリウッドカラー：ホワイト。愛称は「ゴッド」。誕生日は12月24日。
少年ハリウッドに降臨した神と呼ばれる。聖なる木となり、ハリウッド東京に一筋の光をおろした絶対メンバー。
自己紹介は「ハリウッド東京の聖なる木を眩しい太陽の光で育ててください。夢とキラキラさえあれば生きていけます。柊剛人。１７歳です。」
伊達竜之介（だて りゅうのすけ）
声 - 岸尾だいすけ
ハリウッドカラー：紫。愛称は「リュウ」。誕生日は10月28日。
“スパイス”として、ゴッドの数日後に少年ハリウッドに加入。家庭環境が複雑だったため、日本国内でのバイリンガル化が進み、大変訛った独自の言語で話す。たいていが非常に乱暴な内容の発言をしているが、訛りのせいでメンバーにはバレていないことがほとんど。
全作詞 - 橋口いくよ（特記を除く）。
「ハロー世界」（第1話 - 第12話）
少年ハリウッド テレビアニメ
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 少年ハリウッド
「HOLLY TRIP」（第14話 - 第26話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 少年ハリウッド
「ハリウッドルール1・2・5」（第1話）
作曲 - H&H / 編曲 - 林哲司 / 歌 - 少年ハリウッド
「子鹿のくつ」（第2話）
作曲 - hero / 編曲 - R・O・N / 歌 - 風見颯（逢坂良太）
「運気上昇イエローパンチ」（第3話）
作曲・編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 富井大樹（蒼井翔太）
「Life and death」（第4話）
作曲 - HARRY KARKLAND / 編曲 - 川端良征 / 歌 - カスタマイZ
「エアボーイズ」（第5話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - 佐伯高志 / 歌 - 少年ハリウッド
「マジでJIN JIN」（第6話）
作曲・編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 風見颯（逢坂良太）、甘木生馬（柿原徹也）
「ハロー世界 popcorn ver.」（第7話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - 安部潤 / 歌 - 少年ハリウッド
「永遠 never ever Bitter chocolate ver.」（第8話）
少年ハリウッド テレビアニメ
作曲 - 林哲司 / 編曲 - 下谷淳蔵 / 歌 - 舞山春（小野賢章）
「うたいたい歌」（第9話）
作曲・編曲 - 大隈知宇 / 歌 - カスタマイZ
「赤い箱のクラッカー 〜Let's Party〜」（第11話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 佐伯希星（山下大輝）、富井大樹（蒼井翔太）、舞山春（小野賢章）
「ハロー世界」（第13話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 少年ハリウッド
「ここまでおいで」（第15話）
作曲・編曲 - 林哲司 / ポエム - 橋口いくよ
「奇跡のYES」（第16話）
作曲 - hero / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - ZEN THE HOLLYWOOD
「僕たちのRevolution」（第17話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 富井大樹（蒼井翔太）
「Pinkish Heart 愛」（第18話）
作曲・編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 舞山春（小野賢章）
「アバロン」（第19話）
作曲・編曲 - 林哲司
「仁義GREEN」（第20話）
作曲 - hero / 編曲 - 大川茂伸 / 歌 - 甘木生馬（柿原徹也）
少年ハリウッド テレビアニメ
「真っ赤なプライド」（第21話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - 清水哲平 / 歌 - 風見颯（逢坂良太）
「青いきゅんきゅんマフラー」（第22話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - 大川茂伸 / 歌 - 佐伯希星（山下大輝）
「青春 HAS COME」（第23話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - ZEN THE HOLLYWOOD
「永遠 never ever」（第24話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 初代少年ハリウッド
「HOLLY TRIP」（第26話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 少年ハリウッド
「永遠 never ever」（第1話・第10話・第13話・第14話・第20話・第24話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ
歌（第1話・第13話） - 初代少年ハリウッド
歌（第10話・第14話・第20話・第24話） - 少年ハリウッド
「私だけの物語」（第10話）
作詞・作曲・編曲 - dezzy / 歌 - ミス・モノクローム
「チェリーチャンス」（第10話）
作曲・編曲 - 林哲司 / 歌 - 高杉ちえり
「三嶋限界線」（第10話）
少年ハリウッド テレビアニメ
作曲 - 林哲司 / 編曲 - 岩本正樹 / 歌 - 柿田川大介（浅沼晋太郎）
「ENDLESS STRIPE」（第10話）
作曲 - hero / 編曲 - 志熊研三 / 歌 - 大咲香（鈴木裕斗）
「赤い箱のクラッカー 〜Let's Party〜」（第12話・第24話・第26話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 佐伯希星（山下大輝）、富井大樹（蒼井翔太）、舞山春（小野賢章）
「運気上昇イエローパンチ」（第12話・第17話）
作曲・編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 富井大樹（蒼井翔太）
「マジでJIN JIN」（第12話・第26話）
作曲・編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 風見颯（逢坂良太）、甘木生馬（柿原徹也）
「ハロー世界」（第12話・第17話・第23話・第26話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 少年ハリウッド
「エアボーイズ」（第26話）
作曲 - 林哲司 / 編曲 - 佐伯高志 / 歌 - 少年ハリウッド
「ロンリーPASSION」
作曲 - 林哲司 / 編曲 - Kohei by SIMONSAYZ / 歌 - 少年ハリウッド
少年ハリウッド 舞台
初演『少年ハリウッド』は2011年4月に上演。東北地方太平洋沖地震の影響により事前イベントへの出演を中止したが、舞台は予定通りに上演された。再演『少年ハリウッド〜僕らのオレンジにまた逢いたい〜』は2012年に東京・名古屋・大阪にて上演された。
少年ハリウッド ZEN THE HOLLYWOOD
ZEN THE HOLLYWOOD（ゼン・ザ・ハリウッド）は、『少年ハリウッド』という作品から広がる様々なコンテンツの運営、新規事業開発を行う株式会社ハリウッドファクトリーに所属をする男性アイドルユニットである。通称ぜんハリ。キャッチフレーズは、「全日本愛＄劇団」。セーラーを背負い、明るく爽やかに歌う「ぜんハリ」とは別に、激しいPLAYをする同メンバーによる「マロンA」というプレミアムユニットも存在する。TVアニメ『少年ハリウッド』に登場するアイドルユニット「少年ハリウッド」の公式ライバルでもあり、共通楽曲も多数もっている。
2015年2月4日、キングレコードレーベル・スターチャイルドよりメジャーデビュー。
2016年2月、スターチャイルドレーベルが消滅し、KING AMUSEMENT CREATIVEに移行されたタイミングでキングレコードからの卒業が決まる。
少年ハリウッド ZEN THE HOLLYWOOD
同年7月10日、神奈川県・川崎CLUB CITTA'での東京・大阪ライブ旅「ありがとうぜんハリ隊、そしてお星さま…」ファイナル公演を最後にキングレコードから卒業。
以降は、ハリウッドファクトリーに所属し、興行はTBSラジオのもとで行っていくことを発表した。
旧メンバー
鷲尾修斗、後藤文嘉、椎名敦士、井上雄貴、三浦海里
2013年12月に行われた1stライブから2014年8月に行われた1週間公演（少ハリ&ぜんハリ公式フェス in ハリウッド東京）までのメンバーの活動を記録した内容のDVDがスターチャイルドよりリリースされている。LIVE映像や映像特典、楽曲のMUSIC CLIP等が収録されている。
バトゥミ国際空港
バトゥミ国際空港（グルジア語: ბათუმის საერთაშორისო აეროპორტი、英語: Batumi International Airport）は、ジョージア・アジャリア自治共和国の首都であるバトゥミの空港。また、トルコの都市であるホパにも近く、その玄関口としても利用されている。
SAPPUKEI
『SAPPUKEI』は、ナンバーガールのメジャー2枚目(通算3枚目)のオリジナル・アルバム。
SAPPUKEI 解説
ザ・フレーミング・リップスなどのバンドのプロデュースで知られるデイヴ・フリッドマンをプロデューサーに迎えている。なお、デイヴは後にナンバーガールの『NUM-HEAVYMETALLIC』や、ZAZEN BOYSの『ZAZEN BOYS 4』といったアルバムのプロデュースも手がけている。
ナンバーガールの出身地である福岡県の方言・博多弁が歌詞の随所に用いられている。
日本の音楽雑誌「snoozer」が2007年12月号で発表した「日本のロック・ポップアルバム究極の150枚」に於いて37位にランクインした。
ロバート・チェンバース (開発学研究者)
ロバート・チェンバース（Robert Chambers、1932年 - ）は、イギリスの開発学研究者であり、サセックス大学開発学研究所 元教授。2013年にオランダen:International Institute of Social Studiesから 名誉フェローを授与される。国際協力の分野で、支援を受ける側も積極的に参加する参加型学習の概念を取り入れたPRA・PLA（参加型農村調査法・参加型学習行動法）を提唱し、発展途上国で貧困者の支援と研究を行っている人物である。
西妻多喜男
西妻　多喜男（にしづま たきお、1954年3月12日 - ）は、日本の元ラグビー選手（7人制ラグビー男子日本代表）。実業家。
西妻多喜男 概要
福岡県出身。福岡県立福岡高等学校を経て、明治大学卒業。
福岡高校時代からラグビーで活躍し、明大進学後もラグビー部でロックのレギュラーを務める。4年時には、同期の松尾雄治（日本代表、TVパーソナリティ）、笹田学（日本ラグビーフットボール協会理事、横河電機常務）、阿刀裕嗣（日本代表、TVパーソナリティ）などと共に、全国大学ラグビーフットボール選手権大会で優勝を遂げた。更に、大学と社会人の優勝チーム同士が勝負する日本ラグビーフットボール選手権大会で、社会人代表の三菱自動車工業京都を破り、日本一となった。また、7人制ラグビー男子日本代表に選出された。
明大卒業後は三菱重工業に入社し、地元九州の長崎造船所で副所長を務めたのち、2013年には執行役員経営総括部長兼企画管理部長に就任。2014年には、三菱重工業と日立製作所との火力発電事業統合会社として、三菱日立パワーシステムズが設立されたのに伴い、常務執行役員として赴任し、2016年4月副社長に就任。12月退任。
ラグビーに於いては、長崎県ラグビー協会会長などを務める一方、解説者や「ラグビーマガジン」への定期連載なども行い、明治大学ラグビー部OB会副会長や三菱重工長崎ラグビー部後援会長なども務めた。
ダヴィト・ザ・ビルダー・クタイシ国際空港
クタイシ国際空港（グルジア語: ქუთაისის საერთაშორისო აეროპორტი、英語: Kutaisi International Airport、IATA: KUT、ICAO: UGKO）は、ジョージア第3の都市であるイメレティ地方のクタイシから西14kmに位置している国際空港。愛称は、ダヴィト・ザ・ビルダー・クタイシ国際空港（グルジア語: დავით აღმაშენებლის სახელობის საერთაშორისო აეროპორტი、英語: David the Builder Kutaisi International Airport）で、「建設王」として知られるダヴィト4世から採られた。
ジョージア国内では、首都のトビリシにあるトビリシ国際空港、黒海沿岸の都市バトゥミにあるバトゥミ国際空港と共に運用されている国際空港である。空港の運営は、国営企業であるユナイテッド・エアポーツ・オブ・ジョージアである。
ダヴィト・ザ・ビルダー・クタイシ国際空港 概要
2011年11月に改修のため閉鎖され、2012年9月27日、リニューアルオープンした。
ヨーロッパ方面へのLCC向けの空港として知られ、2019年には利用客が87万人を記録した。
PQ-12 (航空機)
フリートウイングス PQ-12（Fleetwings PQ-12 ）は、1940年代にフリートウイングス社がアメリカ陸軍航空隊向けに設計/製造した有人のターゲット・ドローンである。
PQ-12は225 hp (168 kW)のライカミング O-435エンジンを搭載した単発単葉機であった。固定の首車輪式降着装置、双尾翼、有人飛行用に開放式のコックピットを備えていた。オプションの操縦士の代わりにコックピット内に500 lb (225 kg)爆弾を搭載することが可能であった。元々の試作機はキャンセルされたが、改良型とその後に8機の試験機が製造された。40機の量産型が発注されたが、後にこれはキャンセルされた。
PQ-12 (航空機) 派生型
XPQ-12
試作機。製造されず。
XPQ-12A
改良型試作機。1機製造。
YPQ-12A
試験/評価用機。8機製造。
PQ-12A
量産型。40機が発注されたが製造されず。
PQ-14 (航空機)
PQ-14は、1940年にアメリカ陸軍航空隊が要求した対空砲兵員の訓練に使用する無線操縦ターゲット・ドローンである。標的機として使用された最初の一連の機体はカルヴァー カデットの軍用無人標的機型PQ-8を改造したもので、これが後に第二次世界大戦とそれ以降に使用されたPQ-14シリーズに繋がった。
PQ-14 (航空機) 設計と開発
カルヴァー・エアクラフト社は陸軍がPQ-8として購入した民間向けのカデット LFAの改造機を提案した。PQ-8の成功は"NRD"の開発へと進み、1機のPQ-8が新しい構成へと改装されてアメリカ陸軍航空軍（USAAF）によりXPQ-14として試験にかけられた。PQ-8よりも大型化して高速となったPQ-14も引き込み式降着装置を持ち、胴体、主翼、機体尾部が合板製応力外皮の機体であった。
この試作機の後に実用試験機のYPQ-14Aが続き、合計で1,348機の量産型PQ-14Aが生産された。量産型の内1,198機はアメリカ海軍に移譲されてTD2C-1と命名されたが、「ターキー」（Turkey、七面鳥）という明らかに冴えないあだ名をつけられた。
多少重量の重い派生型のYPQ-14Bは、PQ-14Bへ移行されるまでに合計25機が生産され、合計594機のPQ-14BがUSAAFで標的機として就役した。1機のPQ-14BがエンジンをO-300-9に換装されてXPQ-14Cとなった。第二次世界大戦後にカルヴァー社は自社のカルヴァー モデルV小型機を基にしたXPQ-15を開発したが、1946年に同社が破産するまでに僅か4機が納入されただけであった。
PQ-14 (航空機) 運用の歴史
XPQ-14は1942年に初飛行を行い、間もなく訓練部隊に領収され始められるようになった。この機体は無人で無線操縦により飛行させられたが、フェリー飛行時には基本的な操縦用計器盤を装着されて、パラシュートを座席としたパイロットの手で飛行された。素直で容易な操縦性向を持つこの機体は朱色という標的用の塗装がされていたが、実運用上は銀色か赤色に塗装された。パイロットが搭乗しない場合はビーチ C-45等の「母機」から操縦された。機体寿命は短かったが本機は良く働き、そのフランクリン製エンジンは「トラブル・フリー」という評価を得た。
カルヴァー社製標的機のほとんどは陸軍の対空機銃手により「空中で撃墜」されたが、1ダースかそれ以上の機体が生き残り、1950年以降に軍需放出品として売却された。娯楽用の航空機として使用されるようになると新しい所有者はこの機体の活発な飛行特性に気付いた。
PQ-14 (航空機) 現存する機体
カリフォルニア州チノのプレーンズ・オブ・フェイム航空博物館には飛行可能な状態で1機が保管され、別の1機が国立アメリカ空軍博物館に収蔵されている。1970年代に航空ショーで飛行していたN5526Aは耐空証明を有して飛行した最後の機体であり、アイオワ州ブレイクスバーグにある（Airpower Museum）に展示されている。
エアスピード クイーン・ワスプ
エアスピード クイーン・ワスプ（Airspeed AS.30 Queen Wasp）は、第二次世界大戦中にポーツマスにあるエアスピード社で製作されたイギリスのターゲット・ドローンである。
イギリス空軍とイギリス海軍の双方で使用する予定であったが量産には入れなかった。
エアスピード クイーン・ワスプ 設計と開発
クイーン・ワスプはデ・ハビランド DH.82 タイガー・モスを基にした無人標的機のデ・ハビランド クイーン・ビー（de Havilland Queen Bee）の代替機を求める航空省要求仕様 Q.32/35に応じて製作された。1936年5月に空軍で使用する車輪式降着装置付きと海軍が洋上での対空射撃訓練で使用するフロート付きの各々1機の試作機2機が発注された。試験飛行プログラムの成功を条件としてアームストロング・シドレー チーター エンジン搭載の合計65機が発注された。
クイーン・ワスプは鋭い先細り形の主翼と羽布張りの動翼を持つ木製構造の単発複葉機であった。無線操縦装置が作動していない時に有人で操縦できるように密閉式キャビンには1名分の座席が用意されていた。無線とバッテリーの作動が確実に途切れないようにするための幾つものバックアップ用安全機器を備えた無線操縦装置は複雑なものとなっていて、受信用垂下アンテナは離陸後に引き出され、このアンテナが自重で滑走路に触れると作動し始める自動着陸装置として機能した。乱気流を伴う天候下でのこの装置の鋭敏さにより、着陸進入を始める前に別の代替信号を使用せねばならなかった。
陸上機型は1937年6月11日に、水上機型は10月19日に初飛行を行った。水上機型は同年11月にHMS ペガサス艦上からのカタパルト射出に成功した。
エアスピード クイーン・ワスプ 運用の歴史
試験飛行でクイーン・ワスプの出力不足とメーカーのショート社でフロートの改設計が必要なほど水上での取り扱いが困難であることが判明した。10機（P5441–P5450）の生産が始まったが3機のみが完成して空軍に引き渡された。
エアスピード社はAS.38 連絡機や航空省要求仕様T.24/40に応じたAS.50 練習機といったクイーン・ワスプから派生した数多くの機体を提案したがどれも成功しなかった。
青蘭航路
青蘭航路（せいらんこうろ）は、本州と北海道を船舶で結ぶ定期航路のうち、青森港と室蘭港の間に設けられた航路である。
1893年（明治26年）2月に日本郵船が青函航路を延長する形で青森 - 函館 - 室蘭間に就航、1906年（明治39年）に青森 - 室蘭間に変更して青蘭航路が成立した。
日本国有鉄道により運行されていた青函連絡船が、北海道側の鉄道被災の対応として室蘭港に発着した事例も存在する（詳細は青函連絡船の記事を参照）。
みずたまきの
みずたまきのは、日本の女性シンガーソングライター。北海道帯広市出身。
みずたまきの 人物像
デビューに際し「みんなに元気を与えるのが私の夢」と語っている。好きなアーティストはYUKI。趣味は料理と音楽。
みずたまきの 来歴
2012年7月18日にTVアニメ「織田信奈の野望」エンディングテーマ「ヒカリ」をポニーキャニオンより発売。MAKINO名義ではKONAMI（ポップン、ビーマニ、ギタドラ、ダンレボ、jubeat、etc...）のゲーム楽曲にボーカル参加。
みずたまきの 音楽性
現在の演奏スタイルはmacbookを使用した打ち込み系がメイン。楽曲の特徴は軽快なエレクトロポップで、自身では「HAPPY POP ELECTRO」や「Kawaii Future POP」と称している。
リチャード・ヴァリック
リチャード・ヴァリック (Richard Varick、1753年3月15日 - 1831年7月30日)はアメリカの弁護士、政治家。バーゲン郡ハッケンサックで生まれ、ハドソン郡ジャージーシティで死亡した。
リチャード・ヴァリック 略歴
アメリカ合衆国の独立開戦の頃、キングスカレッジ(現コロンビア大学)で法律を学んでいた。研究を中断し、民兵大尉になった。1775年6月28日、第一ニューヨーク連隊大尉に任命された。 サラトガの戦い後までフィリップ・スカイラーの下で様々な役職に就き、 ウェストポイントの監察長官となった。
ウェストポイントで、ベネディクト・アーノルドの補佐官となった。 しかし、アーノルドはアメリカを裏切り、イギリス側についた。 この後、ジョージ・ワシントンの個人秘書となり、終戦を迎えた。
ニューヨーク州記録官(1784 - 1789)、ニューヨーク州司法長官(1788 - 1789)、ニューヨーク市長(1789 - 1801)を務めた。サミュエル·ジョーンズと共にニューヨークの法を標準化(1788)を行った。ニューヨーク州議会議員(マンハッタン、1786 - 1788)、ニューヨーク州議会議長(1787、1788)、州民兵大佐を務めた。
リチャード・ヴァリック 略歴
また銀行の役員を務めていた。アメリカ聖書協会の創設者、会長、シンシナティ協会会員、 ニューヨーク支部会長(死まで)を務めた。また、ニューヨーク市の多くの慈善団体のメンバーで多大な貢献をした。
妻マリア·ルーズベルトとの間に子供はいなかった。妻や親戚に財産を残した。ハッケンサックの第1オランダ改革派教会墓地に埋葬された。
ヴァリックとヴァリック・ストリート (ここに土地を所有していた)は彼の名を冠している。
アレクサンドル・スヴォーロフ (客船)
座標: 北緯56度19分48秒 東経44度00分32秒﻿ / ﻿北緯56.330度 東経44.009度﻿ / 56.330; 44.009
アレクサンドル・スヴォーロフ（Aleksandr Suvorov、ロシア語: Александр Суворов）は、ヴォルガ川-ドン川流域を航行するヴァレリヤン・クイビシェフ級 (92-016、OL400) のソ連/ロシア船籍のリバークルーズ客船。1983年6月5日、「アレクサンドル・スヴォーロフ」はウリヤノフスク鉄道橋の橋桁に衝突した。その事故で177人が死亡したが同船は沈没しておらず、修復され現在も航行している。母港は現在ニジニ・ノヴゴロドである。
アレクサンドル・スヴォーロフ (客船) 船歴
1981年にチェコスロバキア・コマールノのSlovenské Lodeniceで建造され、ロシアの大元帥アレクサンドル・スヴォーロフにちなんで名づけられた。全長は135.7m、全幅は16.8m、喫水は2.9m、出力は736kW3基（2208kW）である。同船はエンジン3基と4つの甲板を有する。巡航速度は26 km/h (16 mph; 14 kn)であり、乗客定員は400人である。1980年代の間、アレクサンドル・スヴォーロフはヴォルガ=ドン・ラインのフラッグシップでありロストフ・ナ・ドヌに母港を置いていた。
アレクサンドル・スヴォーロフ (客船) 船歴
1983年6月5日、「アレクサンドル・スヴォーロフ」はロストフからモスクワへ航行していた。同船には乗客330人と乗員30人、サービス要員35人が乗船していた。数人の無登録の乗客も乗っていたとされている。22時00分ごろ、上甲板のシネマホールでオークションが間もなく開催されるという知らせが出た。22時45分からテレビ中継が行われる予定で、多くの乗客が上甲板に集まった。一等航海士のウラジミール・ミテンコフ (Vladimir Mitenkov) と操舵手のウヴァーロフ (Uvarov) が同じく上甲板にある操舵室で操船していた。船長のウラジミール・クレイメノフ (Vladimir Kleymenov) は自分のキャビンで休憩していた。同船は最高速度の25 km/h (16 mph; 13 kn)で航行していた。船は通行可能な2つ目のスパンではなく6つ目のスパンに達したが、そのスパンは船の主甲板よりも低く貨物列車が橋の上を通過していた。川岸にいた管制官たちは「アレクサンドル・スヴォーロフ」が誤ったスパンに来たことに気づいた。彼らは同船に無線でメッセージを送ったが、返信は無かった。次に彼らは警告用の発炎筒を発射したが手遅れであった。橋のスパンは甲板室とシネマホールを切断したが、最下甲板は無傷であった。衝撃で橋は損傷し、一部の車両が脱線し、車両の積荷が船に落下した。「アレクサンドル・スヴォーロフ」は橋に衝突した後もさらに300メートル (1000ft) 進み続けた。複数の救助艇が40分後に「アレクサンドル・スヴォーロフ」に到着した。
アレクサンドル・スヴォーロフ (客船) 船歴
悲劇の直後、ウリヤノフスクは閉鎖都市と宣言された。ボランティアたちは献血を行なったり応急の棺を作ったりした。負傷者の大部分は、列車から落ちてきた穀物や石炭による剥離損傷を負っていた。
惨事の直後には、乗組員が酔っ払っていたとか、犯罪者のしわざだなど事件について住民の間にさまざまなうわさが流れた。ヘイダル・アリエフを長とする特別委員会が事故を調査した。
委員会は事故原因の可能性について4つの公式見解を示した。
また、橋のところにあった鉄道信号所が、正しいスパンを示す航路標識と似ていたこともわかっている。鉄道員と船員の間には、橋の照明について以前から対立があったが、アリエフはソ連の鉄道相ベシュチョフ (Beshchev)を守るために「アレクサンドル・スヴォーロフ」乗員を告訴したのではないかという憶測もあった。専門家は、事故で死亡したミテンコフとウヴァーロフが事故当時しらふであったことを証明している。
事故後、船長のクレイメノフが橋脚付近の堰のところで見つかった。彼は水泳パンツを着ており取り乱していた。彼は事故を防止できず適切な命令を出さなかったため、懲役10年を宣告されたが、6年後に釈放された。彼は1990年に梗塞で死亡した。
加美俳句大賞
加美俳句大賞（かみはいくたいしょう）は、宮城県加美郡中新田町（当時）によって創設された俳句賞。1996年、「現代俳句を通じて未来に通じる新しい精神が生まれてほしい」との願いをこめて設立。当初は中新田俳句大賞（なかにいだはいくたいしょう）という名称であったが、2003年に合併により中新田町が加美町となったため賞名も改められた。年内に発表された句集が選考対象。第11回（2006年度）をもって廃止された。
加美俳句大賞 選考委員
金子兜太、三橋敏雄、佐藤鬼房、中原道夫、宗左近、那珂太郎、高橋順子、三浦雅士
ワン・ナイト・スタンド (1997年の映画)
『ワン・ナイト・スタンド』（One Night Stand）は、1997年のアメリカ合衆国の恋愛映画。マイク・フィギス監督、ウェズリー・スナイプス、ナスターシャ・キンスキー、カイル・マクラクラン出演。
ワン・ナイト・スタンド (1997年の映画) ストーリー
妻と2人の子供がいる、CMディレクターのマックス・カーライルは、出張でニューヨークを訪れていた。
ワン・ナイト・スタンド (1997年の映画) ストーリー
その機会に、過去にけんか別れした親友で、HIVに感染したというゲイのチャーリーに会うことにするが、彼とは長年疎遠となっていたため、マックスは不安になる。チャーリーと会ったマックスは、彼に手術代の援助が必要か聞くが、冗談でごまかされる。マックスが息子の名前を、チャーリーにちなんでつけたと聞くと、チャーリーは援助が必要なときは連絡すると話す。翌日ホテルをチェックアウトし、ロビーでパートナーを待っているとき、胸に入れた万年筆がインク漏れしてシャツを汚してしまい、そこでカレンという女性と知り合い、彼女の部屋で着替えさせてもらうことになる。ロビーに戻ると、パートナーがすでに空港に向っていると知らされ後を追うが、その日は国連の祝賀パレードの影響で、道路は閉鎖されていたため間に合わなかった。カレンから、クラシックコンサートのチケットが余っていると言われていたマックスは、カレンがいるクラシックコンサートの会場にいき、2人でコンサートを聴くことにした。コンサート終了後、2人で街を歩いていると、突然カップルを装った強盗に襲われるが、隙を突いたマックスによって強盗は追い払われ、カレンの泊まっているホテルの部屋に着く。おびえるカレンは、マックスに一緒にいてほしいと話し、恋心が芽生えた2人は、その夜肉体関係を結ぶ。
次の日、ロサンゼルスに帰ったマックスだが、情事の痕跡が残っており、家族にばれそうになるが、言い訳で何とか隠しとおす。しかし、マックスはカレンのことが忘れられずにいた。徐々に夫婦関係が冷めるなか、親友のチャーリーは病状が悪化し死が近づいていた。
ロサ・ダマスケナ
ロサ・ダマスケナ（Rosa × damascena）は、香料用に栽培されるバラに芳香のバラを交配して作り出されたバラの品種である。シリアのダマスカス（Damascus）を経由してトルコ、バルカン半島に拡がったことから、ダマスクローズ（Damask rose）という別名で知られている。トルコがイラン、ブルガリアを凌ぎ、世界一の生産量を有する。この花の原産地はイランで、イラン人が最初にオスマン帝国に持ち込み、そこからヨーロッパに伝わりました。この花は薬効成分や香水の原料として利用されており、最高級の品種はイランのカシャーン、エスファハーン、ケルマーンシャーなどの都市で栽培されています。
花は優良な香りで知られており、香水の成分として使用されるローズオイル（ローズ・オットー又はローズ・アブソリュート）を抽出するためとさらにローズウオーターやローズコンクリートを作るためにも商業的に収穫されている。花びらは食用となり、調味料、付け合わせ、ハーブティの材料として用いられることが多く、グルカンドのような砂糖漬けもある。
ロサ・ダマスケナはロサ・ガリカ(Rosa gallica)とロサ・モスカタ(Rosa moschata)の交雑で得られた雑種であり、さらなるDNA分析によって、もう一つの品種ロサ・フェドチェンコアナもロサ・ダマスケナと関係することが示された。
ロサ・ダマスケナ 特徴
ロサ・ダマスケナは落葉性低木で、最大2.2mの高さまで延び、茎に頑丈で曲がった刺と強い剛毛がこんもりついている。葉は羽状で小葉が5つ（珍しくは7つ）ある。バラの色は薄いピンクから薄い赤の内。相対的に小さくある花が房で咲く。花は開くと8cmほどになり、バラの中でも濃厚な香りを持つ。オールドローズの大切な種類として考えられている。
この雑種は2つの種類に分けている
現在も人気がある一例はイスパハンと言う栽培品種である。
1995年モナコグランプリ
1995年モナコグランプリ（LIII Grand Prix de Monaco）は、1995年のF1世界選手権第5戦として5月28日にモンテカルロ市街地コースで開催された。レースは78周で争われ、2番手スタートのベネトン、ミハエル・シューマッハが優勝した。ポールポジションからスタートしたウィリアムズのデイモン・ヒルは23周をリードし、2位でフィニッシュした。フェラーリのゲルハルト・ベルガーが3位に入り、4位はジョニー・ハーバート、5位がマーク・ブランデル、6位がハインツ＝ハラルド・フレンツェンであった。シューマッハはシーズン3勝目を挙げ、ヒルに対して5ポイントまで差を広げた。この勝利はルノーにとって初のモナコにおける勝利であった。
1995年モナコグランプリ
シューマッハはヒルに30秒以上差を付けて余裕で勝利した。ヒルは予選においていずれのラップもシューマッハより1秒以上速かったが、決勝でスピードのアドバンテージは消え失せ、シューマッハは重い燃料を積んで1ストップ戦略を採ったにもかかわらず、2ストップ戦略のウィリアムズに序盤から近接することが可能であった。ヒルが最初のピットストップを行うと、シューマッハが首位に立ち、そのままヒルを従えてフィニッシュした。ヒルはまた、1ストップ戦略のフェラーリのジャン・アレジにも後れを取ったものの、アレジは42ラップ目にスピンしたリジェのマーティン・ブランドルを避けようとしてスピン、リタイアした。ヒルのチームメイト、デビッド・クルサードは序盤3位を走行したものの、ギアボックスのトラブルでリタイアした。26台中16台がリタイアし、その中にはシムテックの2台も含まれていたが、チームは資金を使い果たしカナダグランプリの前に撤退することとなる。また、このレースは1ラップ目の第1コーナーで生じたアクシデントでも記憶される。クルサード、アレジ、ベルガーが巻き込まれ、コースがブロックされたため再スタートが行われた。
1995年モナコグランプリ レース概要
前戦までにベネトンのミハエル・シューマッハは24ポイントを獲得し、ウィリアムズのデイモン・ヒルに1ポイント差でタイトル争いの首位に立っていた。フェラーリの2名のドライバー、ジャン・アレジとゲルハルト・ベルガーはそれぞれ14ポイントで3位、13ポイントで4位に付けていた。ウィリアムズのデビッド・クルサード、ベネトンのジョニー・ハーバートはそれぞれ9ポイントを獲得し、コンストラクターズの争いでは、前記のドライバーが所属する3チームにポイントが分けられ、フェラーリが27ポイント、ウィリアムズが26ポイント、ベネトンが23ポイントという状態であった。シーズンが始まると、シューマッハは前戦のスペイングランプリも支配したが、ドライバーズタイトルもコンストラクターズも各チームに可能性が開かれ、強力な存在はいなかった。
1995年モナコグランプリ レース概要
レース前に2名のドライバーの変更があった。マクラーレンのナイジェル・マンセルがテストドライバーのマーク・ブランデルと交代し、ザウバーのカール・ヴェンドリンガーもウィリアムズのテストドライバーで国際F3000のチャンピオンであるジャン＝クリストフ・ブイヨンと交代した。マンセルのチーム離脱はレース前の主要な話題であり、1992年のワールドチャンピオンは2戦に出場しただけでチームとの関係が悪化していた。マンセルは1994年にアイルトン・セナが事故死した後、その代役としてウィリアムズから復帰したが、チームは1995年シーズンはクルサードを起用したため、代わりにマクラーレンと契約したのであった。彼が初めてMP4/10をテストした際、そのハンドリングは不調で、それ以上に深刻な問題はコクピットが狭くて体を収められなかったことであった。チームが体に合ったモノコックを作成するまで、マンセルは開幕2戦を欠場せざるを得なかった。新型モノコックが完成し、サンマリノとスペインに出場したが、チームメイトのミカ・ハッキネンのペースに合わせるのに苦戦し、スペインではハンドリングに問題が生じリタイアとなった。マンセルとロン・デニスは契約の解消に同意し、ブランデルが再び出場することとなった。ブランデルの契約はレース毎のものであった。マンセルのチーム離脱は、彼のF1キャリアの終了を意味した。モナコでは彼の存在は大きなものであったが、公式チケットや広告材にはマクラーレンのマンセルのイメージが使われていた。