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JOKER DX 概要
基本コンセプトは深夜の実験的バラエティ番組。企画、演出、出演者、スタッフ、すべて実験的なので、おもしろくなければ即打ち切りかもしれないというスタンスではじまった。2018年4月6日（7日未明）から、本放送が従来の放送開始時間より5分早くなり、24:15からの放送になった。2017年4月23日から、本放送とは別に毎週日曜日5:45に約2年前の番組が再放送され、後に月曜2:40からの枠に移動し、さらに金曜日14:29からの枠に移動して放送されていた。
プライムタイム枠の特番拡大時や『熱闘甲子園』放送時は繰り下げ。また全米・全英オープン、全英女子オープンといったゴルフ中継時や、時差が大きい海外でオリンピックや世界水泳選手権が中継される時も休止となる場合がある。
JOKER DX 出演者
コーナーに出演した人が、その後、度々出演するとJOKERファミリーと呼ばれるようになる。また、JOKERファミリーはなぜか個人的に繋がっており、番組内では「横の繋がり」と呼ばれている。
JOKERファミリーの中でも、登場回数が多く、番組への貢献度が高い4人のこと。
JOKERBIG4とは一線を画した、非凡な有識者3人のこと。
JOKER DX エピソード
2016年4月8日の放送では、オープニングに首藤が登場し、フルーツポンチの村上健志と、平成ノブシコブシの吉村崇を出迎え、開業1周年をむかえたシティスパてんくうを紹介をするために、サウナ好きの2人と首藤が、サウナ王と呼ばれる人物にサウナの入り方を指南いただくスペシャル企画だったが、サウナ王の大分到着が夜で8時間待ちとなるため、その間に3人で豊後遺産を探すことになった。大分市のヤノメガネの歴史あるメガネコレクションや、別府市の八宝堂のしいたけ茶等を紹介したが、豊後遺産には認定されなかった。
2016年12月9日の放送では、福岡で開催された九州放送映像祭に豊後遺産のうそつき岩の回を出品したため、冨永が会場へ行った様子が放送された。映像祭のロケだけでは尺が足りないという理由で、博多での夕食の様子も放送されたが、その中で、冨永が8月に結婚していたと告白した。また、翌日発売になる地元の結婚情報誌の表紙を冨永が飾っていることも紹介された。さらに、12月31日に年末増刊号として台湾上陸1時間SPが放送されることも発表された。これは10月に行われた自社制作3番組対抗の優勝企画である。
JOKER DX エピソード
2016年12月31日には、10月に行われた番組対抗の優勝のご褒美である海外ロケの様子をまとめた年末増刊号台湾上陸SPが放送された。この放送には、OAB大感謝祭で優勝したご褒美に台湾上陸!!ですが、お土産1000個集めよう!SPというサブタイトルがついており、3日間のロケの間に予算1万円で視聴者にお土産を用意するということになった。集められた1000個のお土産は後日、ガーデンスタジオファイブのOABショップにて無料で配布された。また、このロケは3日間の滞在で収録されたが、梶川だけは都合で初日のみ参加して帰国した。エンディングやトミーボイスには梶川の代わりに現地コーディネータのmikaが参加した。
2017年12月30日には、年末増刊号2017これからも色々な縁が結ばれますようにSPが放送された。最初のロケ地ではで不動産会社からシェアハウスの1室をプレゼントされた。また縁結びで有名な九重町金剛宝寺で、中島が写経、梶川が水行、首藤が火渡りの修行を行った。宿では九重の藤原さんの自然薯を堪能し、翌日はJOKERファミリーのわっしいプレゼンツで牛舎での牛飼い体験を行った。
JOKER DX エピソード
2018年12月30日のお昼12時から年末増刊号2018苦手克服SPが放送された。以前の収録でMC陣の苦手な物を聞いていて、冨永は温泉レポート、首藤は高いところ、梶川はカラオケと申告。それを番組内で克服するという内容であった。それぞれの苦手を番組らしい方法で克服した後、別府の温泉で河口編集長と遭遇。編集長のプレゼンで急遽豊後遺産のロケが行われ、平野資料館にて豊後遺産100達成となった。目の前で100達成したことでMC陣は感動していたが、直後にスタッフから新・豊後遺産が始まることが伝えられた。
JOKER DX エピソード
2019年12月31日に「年末増刊号2019 沖縄スピリチュアルパワー注入 みんなに幸せが訪れるといいなSP」が放送された。ＭＣ3人の南の島に暖をとりに行きたいというリクエストに応える形で、沖縄ロケが行われたが、予算の都合上、食費が出ないので現地で沖縄料理を作って紹介するという条件が加えられた。現地到着後、顧問冨永からメッセージ動画でミッションが伝えられた。内容は、こっそり作られた番組新グッズ「落ちない地蔵合格祈願セット」に、沖縄のパワースポット大石林山でパワーを注入してくることだった。番組内ではいくつかの店や施設を巡った。山田水車屋ではバンジーブランコ体験。大分佐賀関で開業しその後沖縄に移ったという雑化屋HAMAKICHIでは顧問冨永へのお土産を購入。新豊後遺産の落ちない地蔵と同じような由来を持つ幸せ地蔵。名護曲レストランでイラブー汁（中島の念願でもあった）。最後に大石林山で一般コースではない場所へも行けるガイドコースを巡ってグッズにパワーを込める祈願を行った。番組最後はアヤーナボイスの「我々はこれからもスピリチュアルを追い求め続けます(?)」で〆た
2021年1月8日の放送は、年末に楽しんだよSPとして、MCの3人が年に1度の3人旅を楽しむ様子が放送された。豊後高田市の粟嶋社で、叶え岩へ願い石を投げ入れ、全員入るまで帰れませんを実施。首藤2回、梶川3回、中島5回の短時間で終了した。その後、豊後大野市のロッジきよかわへ移動しテントサウナや地元食材のバーベキューを楽しんだ。ロケ当日はインスタライブも行われ、冨永顧問も参加。番組最後は顧問の「明日もイケる気がする。」というトミーボイスで締めた。
PLDT
PLDT (NYSE: PHI) は、フィリピン最大の電気通信企業。かつてはフィリピン長距離電話（フィリピン語: Kompanya ng Teleponong Pangmalayuan ng Pilipinasと呼ばれていた。
2015年第1四半期の最新の報告によると事業収益は405億フィリピン・ペソ (₱) であり、当期純利益は14年第1四半期と同等の94億₱であった。フィリピン総合指数構成銘柄。
PLDT 歴史
PLDTは1928年11月28日にフィリピンのアメリカ統治下の法 (act) で、フィリピン議会とヘンリー・スティムソン総督の承認を受けてアメリカの電話会社GTEの下で運営されていた電信4社の合併によって設立された。これは3436号法であり、法案はPLDTに50年間の貸し切り契約とフィリピン全土の主要地域を結ぶ電信網を構築する権利を許可した。一方で、電話網の実施開始のために40日の期限を満たす必要もあり、これは1-4年の間に実施された。
1930年代、PLDTは広大な固定回線網を持ち、アメリカとフィリピンやその他の国をつなぐ無線電話サービスを通して、初めてフィリピンと外国を電話でつなげた。
第2次世界大戦中、フィリピンの電話事業は中断された。戦後、フィリピンの通信インフラは荒廃していた。米軍当局は1947年にPLDTに残存する通信インフラを引渡し、1940年代から50年代にかけてのアメリカからの大規模な援助を受けて、PLDTは急速に回復し、1953年には戦前の電話加入者数を上回った。
PLDT 歴史
1967年12月20日、ラモン・コファンコが率いるフィリピン人企業家と事業家がGTEからの株式の購入でPLDTの運営件を握った。このグループは1968年1月1日にPLDTの経営件を取得し、グレゴリオ・S・リカロスが会長、コファンコが社長となった。数ヵ月後、PLDTのマカティの本社が開所され、PLDTの拡大計画が開始され、農村へ信頼性の高い電信サービスをもたらすことが望まれた。
PLDTは戒厳令下での運営が許可された。1970年代、PLDTはフェルディナンド・マルコス大統領下の政府によって国有化され、1981年には電気通信産業を統合するフィリピン政府の既存政策に応じてほぼ全ての電話会社の資産と負債を購入し、電話事業の独占企業となった。この独占下で、事業の拡大は大幅に縮小され、事実上行われなかった。戒厳令時の人々は極端に長い申請の滞りの順番の最後で長年待つだけの電話サービスを申し込んだ。これは人々にとって前代未聞のことではなく、当時の中小企業は闇市場のひとつの電話回線を数万ペソほどで引き換えていた。シンガポールの現職首相リー・クアンユーはフィデル・ラモス大統領時代のフィリピンに訪れてこの状況に言及している。彼は冗談として「フィリピンの95%の人口は電話を持っておらず、そして残りの5%はダイアル音で待っている」と述べている。
PLDT 歴史
1986年、マルコス政権が崩壊すると、企業は再民営化され、ラモンの息子のアントニオ・O・コファンコJrがPLDTのチーフになった。1995年から、電気通信法の成立と、その後のフィリピン電気通信産業の規制緩和で、同社は独占状態から外された。この年以降、香港に籍を置くファースト・パシフィックが17.5%の株式を取得し、PLDTの多数株保有者となった。コファンコが2004年まで会長を務めた後、コファンコに変わってCEOであったマヌエル・V・パンギリナンが新しくコングロマリットの社長となった
2011年5月にPLDTはJGサミット・ホールディングスからデジタル・テレコミュニケーションズ・フィリピンズ(デジテル)の51.55%の株式を692億₱で購入した。これによってPLDTの株式には変化が現れなかったが、フィリピン証券取引所のデジテルとJGサミットの株価は大きく変動した。取引によってJGサミットはPLDT株の12%を所有することとなった。この取引は2011年10月26日に承認された。その後、デジテルは子会社化され、事務所などは閉鎖されたが、デジテルの子会社であったサンセルラーブランドの運営のために残されている。
2016年4月フィリピン長距離電話会社の社名を、以前より略称として知られていたPLDT Inc.に改名した
PLDT 事業
PLDTはスマート・コミュニケーションズ、トークン・テキスト、サンセルラーなど子会社を通して携帯通信端末へのサービスを行っている。
2009年3月13日にフィリピン最大の配電会社であるメラルコを保有するロペス家からメラルコ株20%を購入した。取引は2009年第3四半期に行われ、金額は200億ペソであった。この行動は当時メラルコの株式の大部分を保有していたサン・ミゲルの敵対的買収を防ぐために行われた。
1998年、PLDTベネフィシャル信託基金の完全子会社であるメディアクエスト・ホールディングスはYabut家と不動産業界の大物マニー・ヴィリヤールの合弁協業体からネーション・ブロードキャスティングを取得した。2007年、メディアクエストはDTH衛星テレビ供給者のライセンスを持つGV放送システムの株式を Galang家のサットベンチャーズ社から買収した。これによってGVはメディアスケープ社に改名している。
2010年3月2日、PLDTは子会社のメディアクエストがTV5ネットワークとプリメディアの100%の株式をメディア・プリマとアントニオ・O・コファンコJrから取得したと公表した。
フィリピンで初めて通信用人工衛星を所有したマブハイ・サテライトを保有していた。現在はマブハイ・インベストメントとして投資企業に転換されている。
PLDT 株主
2013年の時点では株式のうち53.86%が個人投資であった。現在の主要株主は国内資本としてフィリピン・テレフォン・インベストメント (12.05%)、メトロ・パシフィック・リソース (9.98%)などが保有するほか、外資ではファースト・パシフィック (25.6%)、NTTドコモ (14.5%)、NTTコミュニケーションズ (5.85%)、マヌエル・V・パンギリナン (0.11%)などが保有している。
色原みたび
色原 みたび（いろはら みたび、5月24日 - ）は、日本の漫画家。男性。血液型はAB型。『少年マガジンR』にて「欲鬼」を連載。
色原みたび 概要
高校生の頃から本格的に絵を描き始め、専門学校に通いつつ、講談社の第17回「月マガ新人漫画賞グランドチャレンジ」において読み切り作品「.GOD」で佳作を受賞し、2012年10月発売の『月刊少年マガジン＋』Vo.4の、本誌掲載権争奪新人読切バトル「グランドチャレンジチャンピオンカーニバル（GCCC）」にて「.GOD」が掲載された。さらに、第20回の同漫画賞では読み切り作品「感情欠落者」で佳作を受賞する。この「感情欠落者」は加筆修正された後に読み切り作品「E.L.E.R. [エラー]」として、2013年2月20日発売の『月刊少年マガジン＋』Vol.5に掲載された。
その後、同年6月と10月発売の『月刊少年マガジン＋』Vol.6とVol.7にて、山原義人原作の「THE ABSOLUTE」を前後編で連載し、2015年4月20日創刊の『少年マガジンR』第1号より「欲鬼」の連載を開始した。その際に『少年マガジンR』創刊号の表紙も飾っている。なお、同年4月5日発売の『月刊少年マガジン』2015年5月号において「欲鬼」の先行読切が掲載されている。
色原みたび 概要
元々のペンネームは「RBY」で、その由来はペンネームを決める際に何となく思い付いた信号の色の「Red」「Blue」「Yellow」の頭文字から。変更後の現在のペンネーム「色原みたび」は、RBY＝三原色を逆から読んだもの。本人は気に入っているものの、親からは「ださい」の一言で片づけられたという。影響を受けた漫画家は大暮維人。
RD-301
RD-301(11D14 (11D14))はソビエトの高性能液体燃料ロケットエンジン(LRE)である。1970年代半ばにロケットの上段と補助ロケットのために開発された。酸化剤と燃料は液体フッ素と液体アンモニアという希少な組み合わせだった。全ての地上試験を通過して打ち上げ準備は出来ていたのにもかかわらず、実際の打上げには使用されなかった。エンジンの効率が酸素/水素の組み合わせと大差なかったのである。エンジンを取り巻く状況は困難で高い反応性のフッ素により危険で、推進剤と反応による生成物は有毒だった。これらの要因により、エンジンは用途を見出されなかった。:第一にフッ素エンジンはより高効率で燃料の蒸気の毒性は幾分低かったのでフッ素酸化物によってフッ化水素は最終的に破棄された。
エンジンの設計は部分的に継続され実験的なエンジンの11D13と8D21になった。LREは二段燃焼サイクルで燃焼室内の温度は4400Kに低減された。推進剤の混合比は2.7だった。燃料で冷却された(ノズルと燃焼室の再生冷却)。1軸式のターボポンプで470回転/秒で1265 kWだった。システム管理は圧縮されたヘリウムを使用した電子ガス圧制御だった。複数回の始動が選択肢として用意された。酸化剤の高い腐食性により、部品が破損して開発の行程において多くの技術的困難が伴った。
RD-301
ロケットでの部分的な使用を想定した開発は失敗だったが、得られた知見は後のエンジンの開発に役立った。プロトンロケットの3段目の類似の単燃焼室を備えた8D21のようなエンジンの開発に受け継がれた。フッ素とアンモニアを使用する上段ロケットの開発は中止された。ソビエトの月計画の枠組みで開発者達の一部は関心を寄せた。特殊な上段であるブロックDでの開発が検討された。
YF-75D
YF-75Dは液体水素と液体酸素を閉サイクルのエキスパンダーサイクルで燃焼する液体式極低温ロケットエンジン。YF-73とYF-75に続く中国の第3世代の上段用極低温ロケットエンジンである。長征5号の2段目であるH5-2に2基が装備される。エンジンは個別にジンバル式推力で推力偏向制御が可能となっている。前世代のYF-75において混合比を最適な推進剤の消費のために調整可能であったが、これに加えて複数回の再始動が可能とする改良が施された。
燃焼室は出力バランスを維持するために再設計が必要になった。エキスパンダーサイクルを採用した事でタービンを駆動するために冷却機構からの加熱を利用するため、燃焼器は延長され、冷却流路を再設計する必要があった。エンジンは水素タービンを使用するように再設計された。2段軸流式低圧亜音速タービンを採用して第2次危険速度と第3次危険速度の間の65,000rpmで運転する。セラミックボールベアリングの周囲に配置された緩衝用の2個の樹脂製の支持体で支える。
Hal (漫画家)
hal（はる、1986年1月22日 - ）は日本の女性漫画家。主に成人向け作品を執筆する。
Hal (漫画家) 概要
ファイナルファンタジータクティクスや東方Projectの二次創作等を経て、2012年『女子の種』（COMIC真激2012年7月号）で商業誌デビュー。
所謂鬼畜系作家である。暴力、妊娠、精神崩壊等を含む過激且つアブノーマルな描写を好み、登場人物が死ぬ作品も多い。このため編集側から没や表現の修正を迫られることも珍しくない（『Fondness Doll』では一部表現で編集長を怒らせた旨が単行本カバー裏にて暴露された他、続編の掲載が不可能と判断され同人誌での出版が決定している）。2013年以降はコミックマショウ（三和出版）でも活動しており、こちらでは猟奇的な描写は陰を潜め、後に名義も「ハル」と改めている。
既婚。2014年9月に男児を出産している。自身の妊娠出産の体験を漫画に活かすか問われた際「はい」と即答した。
Hal (漫画家) 単行本リスト
いずれもクロエ出版『真激COMICS』。成年向け。
「ハル」名義
コパ・スダメリカーナ2015
コパ・スダメリカーナ2015（Copa Sudamericana 2015）は、14回目のコパ・スダメリカーナである。サンタフェが初優勝を果たし、コパ・リベルタドーレス2016、レコパ・スダメリカーナ2016およびスルガ銀行チャンピオンシップ2016の出場権を獲得した。
コパ・スダメリカーナ2015 決勝トーナメント
決勝トーナメントの組み合わせは、2回戦の抽選時に、試合番号を便宜的なシード順と見做して、決勝までの組み合わせが決定されるが、準決勝に同じ国から2チームが進出した場合は、両チームが準決勝で対戦するよう、組み合わせが変更される。
また、シード順が高い（試合番号が小さい）チームがホームアンドアウェーの第2戦をホームで開催する。
リーベル・プレート  v  LDUキト
LDUキト  v  リーベル・プレート
二試合合計スコア 2 - 1でリーベル・プレートが準々決勝進出
ラヌース  v  デフェンソール・スポルティング
デフェンソール・スポルティング  v  ラヌース
二試合合計スコア 0 - 0、PK戦 5 - 3でデフェンソール・スポルティングが準々決勝進出
エメレク  v  サンタフェ
サンタフェ  v  エメレク
二試合合計スコア 2 - 2、アウェーゴール差でサンタフェが準々決勝進出
デポルテス・トリマ  v  スポルティボ・ルケーニョ
スポルティボ・ルケーニョ  v  デポルテス・トリマ
コパ・スダメリカーナ2015 決勝トーナメント
二試合合計スコア 2 - 1でスポルティボ・ルケーニョが準々決勝進出
アトレチコ・パラナエンセ  v  ブラジリア
ブラジリア  v  アトレチコ・パラナエンセ
二試合合計スコア 1 - 0でアトレチコ・パラナエンセが準々決勝進出
インデペンディエンテ  v  オリンピア
オリンピア  v  インデペンディエンテ
二試合合計スコア 1 - 0でインデペンディエンテが準々決勝進出
スポルチ・レシフェ  v  ウラカン
ウラカン  v  スポルチ・レシフェ
二試合合計スコア 4 - 1でウラカンが準々決勝進出
リベルタ  v  シャペコエンセ
シャペコエンセ  v  リベルタ
二試合合計スコア 2 - 2、PK戦 5 - 3でシャペコエンセが準々決勝進出
リーベル・プレート  v  シャペコエンセ
シャペコエンセ  v  リーベル・プレート
二試合合計スコア 4 - 3でリーベル・プレートが準決勝進出
ウラカン  v  デフェンソール・スポルティング
デフェンソール・スポルティング  v  ウラカン
二試合合計スコア 1 - 0でウラカンが準決勝進出
コパ・スダメリカーナ2015 決勝トーナメント
インデペンディエンテ  v  サンタフェ
サンタフェ  v  インデペンディエンテ
二試合合計スコア 2 - 1でサンタフェが準決勝進出
アトレチコ・パラナエンセ  v  スポルティボ・ルケーニョ
スポルティボ・ルケーニョ  v  アトレチコ・パラナエンセ
二試合合計スコア 2 - 1でスポルティボ・ルケーニョが準決勝進出
同じ国（アルゼンチン）から2チームが準決勝に進出したため、規定により、両チームが準決勝で対戦するよう組み合わせが変更された。
スポルティボ・ルケーニョ  v  サンタフェ
サンタフェ  v  スポルティボ・ルケーニョ
二試合合計スコア 1 - 1、アウェーゴール差でサンタフェが決勝進出
リーベル・プレート  v  ウラカン
ウラカン  v  リーベル・プレート
二試合合計スコア 3 - 2でウラカンが決勝進出
ウラカン  v  サンタフェ
サンタフェ  v  ウラカン
二試合合計スコア 0 - 0、PK戦 3 - 1でサンタフェが優勝
11B97
11B97はソビエトで1978年から1986年にかけて開発された核電気ロケットエンジンである。16,000時間作動するために十分な推進剤と3年間の運転寿命を有する原子炉が設計された。100トンの重量物を静止軌道へ輸送する能力を備えたが実際には飛行しなかった。
RD-0410
RD-0410 (РД-0410, GRAU index: 11B91) はソビエト連邦で1965年から1980年代に開発され、液体水素推進剤を使用する核熱ロケットエンジン（nuclear thermal rocket engine）で、 セミパラチンスク試験場でエンジンの地上試験が実施された。1994年のKurchatov有人火星飛行計画案（en:List of manned Mars mission plans in the 20th centuryを参照）に、本機の使用が検討された。
RD-0410
米国で計画されたNERVAのエンジンよりも排気温度と比推力では高性能だが、推力は低かった。RD-0410の推力はわずか35.2 kNで、333.6 kNを発揮するNERVAの1/10程度だった。このことは、ツィオルコフスキーの公式の観点からは優れたエンジンだが、原子力ロケットであることもあり、その自重のために、場合によってはブースター等の併用が必要なことを意味する。原子炉の炉心の設計には炭化ウラン/タングステンカーバイト燃料と水素化ジルコニウム減速材の間に断熱材が含まれていた。これは炉心の設計を大幅に小型化する目的だった。水素流は中性子のエネルギーを低く、吸収断面積を大きく維持する為に最初に減速材を冷却するので燃料棒に直接接触して加熱される。カーバイトと水素間で化学反応が生じる事により、減速材を通過後には1 pct の ヘプタンが水素に加わる。
水素加圧ターボポンプはキマフトマティキ設計局によって設計された。
RD-0243
RD-0243はRD-0244主エンジンとRD-0245バーニアスラスタを組み合わせた推進モジュールである。両方ともN2O4とUDMHを燃焼する液体ロケットエンジンである。RD-0244主エンジンは酸化剤リッチ二段燃焼サイクルでバーニアの RD-0245は単純なガス発生器サイクルを採用する。体積の制限のある潜水艦から発射されるためモジュールは推進剤タンク内に沈められる。 開発されたのは1977年から1985年で最初の打ち上げは1981年12月27日だった。原型機はRSM-54のために開発され、後にシュチーリで使用された。
クニー
クニー (K'nyまたはK'ni) は、ベトナムのジャライ族が用いる特徴的な擦弦楽器である。奏者の口を共鳴器として用いることで、音色の中に声楽的特徴を模倣することができる。K'niという言葉はジャライ語で、この特徴的な楽器を指すとともに、フィドルを指す一般的な言葉でもある。
クニー 概要
胴は直径およそ3センチメートル、長さ66センチメートルの竹の管から作られる。胴の上部には糸巻きがあり、胴の下部には弦を固定するための木製の留め具がある。金属弦は糸巻きに巻かれ、そのまま真っすぐに留め具に取り付けられる。共鳴弦は、留め具の近くで金属弦に密接になるよう結ばれ、もう一端は、センザンコウの表皮または水牛の角で作られた膜に通して固定される。弓も竹製で、長さは40から45センチメートルであり、その一端は先細りになっている。
クニー 演奏
弓には松脂が塗られる。奏者は共鳴弦の一端の膜を口に含み、共鳴弦を口で引っ張りながら演奏する。運弓による金属弦の振動は、共鳴弦を通じて膜に対して強い振動を伝える。これにより演奏者の口は、共鳴器として機能する。
伝統の演奏では、音階は主に五音音階が用いられる。ジャライ族の用いる五音音階には、例えば次のものがある― ハ - ニ - 嬰ヘ - ト - イ ―。
RD-0216
RD-0216とRD-0217はN2O4とUDMHを酸化剤リッチ二段燃焼サイクルで燃焼する液体 ロケットエンジンである。 RD-0216とRD-0217の違いはタンクを加熱されたガスで加圧するための熱交換器の有無である。  3基のRD-0216と1基のRD-0217がUR-100 ICBMの1段目で使用された。 エンジンは1974年まで生産され、1991年まで運用された。1100基以上のエンジンが生産された。
UR-100N計画のために1段目の推進はより強力なRD-0233エンジンを装備した。2段目にはRD-0235 (GRAU Index 15D113)と呼ばれるRD-0217の派生型が使用された。 それは真空中での運転に最適化されたノズル延長部を使用してそれにより比推力が10秒、推力が21キロニュートン (4,700 lbf)増えた。固定式のノズルと推力偏向のためにRD-0236バーニアエンジンを備えた。2015年時点でUR-100NUとロコットとストレラ用のエンジンの製造は終了した。
RD-0233
RD-0233 (GRAU Index 15D95)とRD-0234 (GRAU Index 15D96)はN2O4とUDMHを酸化剤リッチ二段燃焼サイクルで燃焼する液体ロケットエンジンである。 RD-0233と RD-0234の相違点はタンク加圧ガスのための熱交換器の有無のみである。  3基のRD-0233と1基のRD-0234がUR-100UTTKhICBMの1段目で使用された。 エンジンの生産は終了したものの、2015年時点でICBMと同様にロコットとストレラは運用中である。
酒田市総合文化センター
酒田市総合文化センター（さかたしそうごうぶんかセンター）は、山形県酒田市にある複合公共施設。1982年4月開設。
酒田市総合文化センター 所在地・交通
〒998-0034 山形県酒田市中央西町2-59
RD-0236
RD-0236 (GRAU Index 15D114)はN2O4とUDMHをガス発生器サイクルで燃焼する液体式ロケットバーニアエンジンである。UR-100UTTKhの2段目ではRD-0235主エンジンと共に使用された。4基それぞれのノズルを平面内で傾けるジンバルによる推力偏向制御を備える。 エンジンの生産は終了したものの、2015年時点においてICBMと同様にロコットとストレラとして運用中である。。
出羽遊心館
出羽遊心館（でわゆうしんかん）は、山形県酒田市にある生涯学習施設。公共建築百選に選ばれている。
数寄屋造りの建物で、和風をイメージして作られ、各室天然の樹木が使用されているのが特徴。
出羽遊心館 概要
西廻り航路の起点である酒田港が位置する当地は、早くから上方文化が流入したこともあり、諸芸事も盛んである。そうした土壌を踏まえ、市が市民の伝統文化の振興と向上の為に和風文化会館の建設計画を策定。茶や花や管弦、舞踊、囲碁将棋などの愛好者が利用できる施設として、また市の賓客の接遇にも供しうる施設として市の西方、最上川の対岸の飯森山地区に整備された。
1998年11月、出羽遊心館のほか飯森山公園、土門拳記念館、国体記念体育館、酒田市美術館、東北公益文科大学（2001年設置）が立地する飯森山地区が周囲の景観に調和した良好な都市空間が形づくられているとして都市景観大賞の都市空間100選に選出され、建設大臣から表彰された。
S5.142
S5.142 (別名 DST-25)はN2O4/UDMHをO/F1.85で燃焼する液体加圧供給式ロケットエンジンである。有人宇宙船の推進器として使用される。 現在はソユーズ-TMA-M宇宙船の推進モジュールであるKTDU-80の低推力推進器(DPO-M)として装備される。
S5.142は25 N (5.6 lbf)の推力を燃焼室圧力0.88 MPa (128 psi)で生み出し、ノズル膨張比が45で到達比推力は285秒 (2.79 km/s)である。 300,000回の始動と累計燃焼時間25,000秒が可能で1回の燃焼は0.03秒から4,000秒までである。それぞれのユニットの重量は0.9 kg (2.0 lb)である。
S5.142 派生型
エンジンはソユーズ TM-23以降の有人ロシアの宇宙計画で使用される。 2形式の派生型がある:
淵井鏑
淵井 鏑（ふちい かぶら、11月21日 - ）は、日本のシナリオライター、小説家。ニトロプラス所属。東京都出身。血液型はAB型。
淵井鏑 来歴
ニトロプラスの妹ブランドであるNitro+CHiRAL作品のシナリオライターを務めている。
淵井と原画家たたなかならが大学時代に準備していた企画をニトロプラスに持ち込み、その企画が元となり、デビュー作『咎狗の血』が生まれた。
社会薬学
社会薬学（しゃかいやくがく、social pharmacy）は、医薬品がもつ社会性、医薬品を扱い(薬剤師など)また使用する(患者など)人々についての社会的課題、そして医薬品を必要な患者に届け安全に管理する制度、そして食品・化学製品・環境汚染物質など生命や健康に関連した物質についての課題など多岐にわたる薬学分野の研究を通じて、人間の生命と健康の維持に寄与し社会に貢献することを目的とする学問である。
社会薬学 概要
薬学は、人への働きから医薬品の開発まで幅広く総合科学である。医薬品は科学的な側面だけではなく、社会的側面を有している。そのため医学、倫理学、法学、社会学、経済学などの学際的な立場からも検討する社会的な視点が必要である。これまで薬学は基礎薬学に重点がおかれていて医薬品などのもつ社会性に研究課題として真正面から取り組む研究が不十分であった。薬学には医薬品をはじめとする生活関連物質を人間の健康とのかかわりの中で総合的に究明し、それらを適切に社会管理することに寄与すべき役割があるとされ、基礎薬学から臨床薬学を社会とつなげる社会系薬学が発展してきた。そしてその役割は、狭義の薬学領域にとどまらず学際的な協力を得る中で果たすことができる。医薬品の持っている社会性を様々な学際から研究するのが社会薬学である。
社会薬学 歴史
日本において薬学は基礎系薬学、臨床系薬学、社会系薬学の順で発達してきた。社会系薬学に含まれる社会薬学は近年になって発展してきた学問分野である。
OREL
ORELはウクライナでaviation space rocket complex (AKRK)によって計画された空中発射式人工衛星打ち上げシステムでおよそ1トンのペイロードを高度200から700kmの軌道に投入する能力を有する。開発にはユージュノエ設計局、ユージュマシュ、O・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体等が参加する。
現在のところ、開発状況は各メンバーによって初期的な段階で各自の得意分野を持ち寄っている状態である。
20世紀の半ば以降、先進的な航空防衛システムを構築してきた。これらの複合体の一つにORELという名称がつけられた。シミュレーションによってORELは低軌道(200kmから700km)へおよそ1トンの通信衛星や生物学や軍事衛星のペイロードを投入する能力を有する見込みである。
このような低軌道用の宇宙機(SC)の需要は大きい。現在、全体のおよそ82%がこのような衛星である。低軌道は地球表面の調査(撮影と観測)に使用される。これは世界的な潮流である。そしてウクライナはこの用途において現在でも先進的な国である。
OREL 計画
長年、ユージュノエは(Space Clipper、SvityazとORELのような)ウクライナの外の公海上の航空機から発射する宇宙ロケットの開発を行ってきた。
1989年から1991年にかけてSpace Clipperの概念的な設計が実施された。それはソビエト連邦の崩壊により完成しなかった。ソビエトの崩壊後、資金難により、Space Clipperの開発は停止した。
その結果、1996年初頭にユージュマシュとASTCアントノフによって実質的にSpace Clipperの後継であるAKRKORELの開発が開始した。
2005年に"Methods of assessing the effects of fluctuations in fuel oil on the dynamic properties of aerospace systems based on performance dampers oscillations" のAKRKの段階が理論的に望まれた。2008年に複数のAKRKの理論的な制御の調査が実施された。この計画はウクライナに宇宙への自由で独立した輸送手段をもたらす。同様に宇宙開発の過程で蓄積された高度技術は産業分野への波及が期待される。2010年に計画は概念検討の段階へ進んだ。
OREL 設計
これは2段式空中発射打ち上げ機である。1段目は既存のO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体AN-124 ("ルスラーン")が使用される予定である。2段目はユージュマシュによって輸送機の胴体上に載せられて、そこから発射する予定である。
ウクライナのAKRKORELの初期の段階では使い捨ての航空機を使用する予定だった。将来は宇宙へ行って地球へ帰還する再使用型宇宙機になる予定である。シャトルとブランとは異なり、打ち上げ機は外国の航空母艦ではなく、胴体の中部から打ち上げられる予定である。世界中でこのような科学的で技術的な方法は無い。この軌道への打ち上げ方法は複数の固有の利点を有する。この空気力学的に改良されたAKRKの方法は全体的に高度の安全性とより最適化された技術と経済性、高度なステルス能力により(真の科学と商業と軍事用途)軍民両方に利用できる。
OREL 展望
私達は地上から打ち上げる多段式ロケットを使用した場合、1回につき1000万ドルかかる事を知っている。外国の空中発射による科学と技術計画のペイロードの打ち上げ計画("ペガサス", "HOTOL", "ゼンガー", "Boatmen", "DOLLAR" と "MAX-T")では15から30百万ドルが予定される。打ち上げ費用は(アメリカと欧州)50から(日本から)150百万ドルである。
国際的な航空宇宙会議でAKRKは低軌道へ1トンのペイロードを3から5百万ドルで投入する見通しであることを発表した。AKRKORELは既にこの要素を満たす。そして打ち上げ回数が増えれば費用はおよそ2から3百万ドルになることが想定される。しかしながら、国際的な宇宙機関はどの事例でも7.5%以上低くならないことを共同で決めた事に留意して欲しい。さらに国際的な政府間の調整が必要とされる。
OREL 展望
AKRK’’OREL’’の開発はウクライナに高価な発射基地を設置せずにミサイル産業から航空産業まですべてに雇用をもたらす。1982年に提案された多目的航空宇宙システム(DOLLAR)の科学と技術計画はウクライナ製の航空機An-225 ("Dream")とロシア製の(m. Moscow) NGO "Lightning."で構成されるものだった。
これに限らず、複数の国でAn-225のようなウクライナ製航空機に関連した航空機発射式衛星打ち上げシステムの概念がある。
17K-AM
17K-AMは1993年にロシア空軍によって計画され、チェロメイによって製造される予定だった2段式のロシアの人工衛星打ち上げ機である。調査の段階に留まった。機体は宇宙船を搭載した状態で水平に発射され、軌道に到達する予定だった。
RD-214
RD-214（ロシア語: РД-214、GRAU認識番号8D59、8Д59）は、AK-27I（硝酸73% +四酸化二窒素27% + ヨウ素不動態）の混合物とTM-185（ケロシンとガソリンの混合物）をガス発生器サイクルで燃焼する液体ロケットエンジンである。 V2ロケットのエンジンに影響された多くのエンジンと同様に、過酸化水素(H2O2)を触媒で分解して生じる蒸気で1台のタービンを駆動する。同様に燃焼室と推力偏向はノズルの排気を偏流翼によって偏向する。
RD-214 開発
第二次世界大戦後、ソビエトの技術者達はドイツのロケット技術を吸収して発展させて開発する事を試みた。貯蔵可能な推進剤と高推力への要求に応じるためにグルシュコのOKB-456はそれぞれV2号(A-4)のエンジンのロシア版であるRD-100の2倍の推力の4基の燃焼室を備えるRD-211を開発した。 4基の燃焼室はドイツ人に触発された過酸化水素を触媒で分解して生成された水蒸気で駆動される1台のターボポンプで推進剤が供給された。 ブラン巡航ミサイル計画の要求に応じるために派生型のRD-212が開発された。RD-211とRD-212は搭載予定機には推力が足りなかったのでブラン用のRD-213計画は破棄された。ヤンゲリのOKB-586がソビエトで最初の常温で貯蔵可能な推進剤の弾道ミサイルを開発した当時、RD-211の推力は不足していた。そのため計画は破棄され、より強力なRD-214が開発された。 セルゲイ・コロリョフが毒性のある推進剤の使用を好まなかったので彼は弾道ミサイル開発競争から離脱してRD-211の基本的な設計は歴史上最も多く飛行したRD-107/RD-108エンジンの原型になった。
RD-214 開発
初期のR-12は発射台から打上げられるミサイルだった。運用には多くの行程が必要だった。そのためサイロから発射されるR-12Uが開発された。この開発でRD-214Uが開発された。ヤンゲリがR-12Uをコスモス-2 63S1の基本に使用した当時、RD-214Fは地上試験段階だったが、R-12Uを1段目に使用した。そのため、全て63S1Mと11K63になった。
コスモス2I
コスモス-2I（GRAU Index: 11K63, 同様にCosmos-2Iとしても知られる）はソビエトで1961年から1977年に人工衛星の打ち上げに使用されたR-12系列の2形式の人工衛星打ち上げ用ロケットの識別名称である。それらはR-14から派生したコスモス3 とコスモス3Mに発展した。
アンソニー・トリバー
アンソニー・ラマー・トリバー (Anthony Lamer Tolliver 1985年6月1日 - )は、アメリカ合衆国ミズーリ州スプリングフィールド出身のプロバスケットボール選手。NBAのニューオーリンズ・ペリカンズに所属している。ポジションはパワーフォワード。
アンソニー・トリバー 来歴
クレイトン大学で4年間在籍したものの、2007年のNBAドラフトでは指名漏れとなり、トリバーはDリーグからプロキャリアを開始。2008年7月にサンアントニオ・スパーズと契約し、念願のNBA入りを果たすも、選手層の厚いスパーズでは出場機会を得ることは出来ず、2009年1月に解雇。翌2009-10シーズンはポートランド・トレイルブレイザーズと契約。途中傘下のアイダホ・スタンピードに送られた後、2010年2月にゴールデンステート・ウォリアーズと10日間契約を締結。するとトリバーは49試合出場で23試合に先発出場し、平均12.8得点7.8リバウンドと突如大ブレイク。この活躍もあり、同年夏には、ミネソタ・ティンバーウルブズと2年450万ドルの契約を勝ち取る。
その後アトランタ・ホークス、シャーロット・ボブキャッツと渡り歩き、2014年7月にフェニックス・サンズと契約するも、サンズの戦術に馴染めず、同年12月にデトロイト・ピストンズに移籍した。
2016年7月2日、サクラメント・キングスと2年1600万ドルの契約するも、シーズン終了後に解雇された。
2017年7月11日、デトロイト・ピストンズに1年330万ドルで復帰した。
2021年12月26日、ニューオーリンズ・ペリカンズと10日間契約を結んだ。
11D428
11D428A-16 (製造社名RDMT-135M)はN2O4/UDMHをO/F1.85で燃焼する液体加圧供給式ロケットエンジンである。有人仕様の宇宙機の推進方法用途で使用される。現在はKTDU-80宇宙船推進モジュールで使用される。以前の派生型である11D428A (製造者名RDMT-135) は現在もズヴェスダISSモジュールの姿勢制御システムとして使用される。11D428A-16は129.16 N (29.04 lbf)の推力を生み出し、燃焼室圧力は0.88 MPa (128 psi)で比推力は291秒 (2.85 km/s)に到達する。500,000回の始動と燃焼時間は0.03秒から2000秒である。それぞれのユニットの重量は1.5 kg (3.3 lb)である。
11D428 派生型
このエンジンはソビエト時代のサリュート6号以降のロシアの有人宇宙飛行で使用された。3機種の主要な派生型を以下に示す:
YF-23 (ロケットエンジン)
YF-23はN2O4とUDMHを燃焼する液体式ロケットバーニアエンジンである。 YF-22と共にYF-24からYF-25までの推進モジュールで使用される。
YF-23 (ロケットエンジン) 派生型
基本的なエンジンは風暴1号ロケットから使用され、長征2号、長征3号と長征4号系列の2段目で使用される。
YF-23 (ロケットエンジン) モジュール
このエンジンはYF-22上段エンジンと共にモジュール化される。
2段目に使用される関連するモジュール:
岩貞和明
岩貞 和明（いわさだ やすあき）は、Jリーグメディアプロモーションの経営戦略本部に所属する社員。
岩貞和明 概要
Jリーグのプロモーション関係を一手に引き受けており、ブランド力向上のため、メディアへの露出を積極的に提言している。特に、足立梨花や木下優樹菜などの若い女優やモデルを特命PR部女子マネージャーとして推薦し起用する事で、20代の若い女性層の獲得を図っている。
2019年にJリーグが発表した「Jリーグデジタルアセットハブ」（通称、JリーグFUROSHIKI）では、試合などの映像や写真のデータの権利をJリーグが一括保有し、クラウドコンピューティング上に保存して必要なときに取り出せるようにしたシステムであり、岩貞が映像事業部長として同システムの開発に関わっている。
スポーツ業界以外のコラボレーション企画にも積極的に関わり、テレビアニメ『名探偵コナン』ではゲスト声優と企画協力を担当、劇場版アニメ 『名探偵コナン 11人目のストライカー』と『ルパン三世VS名探偵コナン THE MOVIE』では、三浦知良ら現役Jリーガーがゲスト声優として参加することから、企画者としても名を連ねている。
ヒュンダイ・ix35 FCEV
ix35 FCEVもしくはツーソンFCEV(Tucson FCEV)とは、韓国・現代自動車のクロスオーバーSUV、ツーソン/ix35を基に開発された水素自動車である。
2021年現在のところ初代、及び2代目をベースとしたものが存在するが、NEXOの登場により3代目以降は登場していない。
ヒュンダイ・ix35 FCEV ツーソンFCEV(2005年)
2005年にロサンゼルスオートショーで発表された、初代ツーソン(日本名JM)をベースとしたFCEV開発車両である。モーターはEnovaSystems(カリフォルニア州トーランス)の80kWタイプ、燃料電池はUTCパワー(コネチカット州サウスウィンザー)、バッテリーはヒュンダイとLG化学が共同開発した152Vタイプ、152リットルの水素タンクはDynetek Industries Ltd.(カナダ、アルバータ州、カルガリー)のものが使われていた。
航続距離は300kmで、最高速度は150 km/h。2008年の水素ロードツアーの一環として6900kmを走破した。
ヒュンダイ・ix35 FCEV ix35 FCEV(2012年)
2013年4月15日にオランダ国内で水素自動車として最初に発売されるix35の量産型が発表された。この完全電気自動車は燃料電池を動力とする。内燃機関を装備する通常の自動車とは異なり、二酸化炭素や窒素酸化物のような汚染物質を排出しない。排出するのは水蒸気のみである。
2014年8月末に現代の工場は最初のix35 FCEVをオランダに向けて出荷した。ix35 FCEVは航続距離がNEDCサイクルで594kmで実際にはやや少ない可能性がある。AlbrandswaardのA15に700気圧の水素を充填するための公共の水素充填ステーションが開設された。アムステルダム、アーヘン、EindhovenとOude Tongeに水素ステーションを設置予定である。
ヒュンダイ・ix35 FCEV ix35 FCEV(2012年)
現代 ix35 FCEVは新しいグリル、バンパー、ライト、懸架装置、内装、7インチディスプレイのカーナビで区別される。さらに電動機の出力は100kw(136hp)でありながら、従来の内燃機関とほぼ同じ大きさである。電動機と燃料電池は両方100kWである。さらに車輌は充電池を備え、加速時に燃料電池の発電では賄いきれない場合に24kWを供給する。充電池の容量は0.95kWhである。0から100kmの加速の所要時間は12.5秒で最高速度は160km/hである。回転力は300Nmである。手ごろな出力であるにも拘らず、車輌の重量(1830kg)により、加速は俊敏ではない。
永井滋郎
永井 滋郎（ながい じろう、1921年10月27日 - 2012年10月26日）は、日本の比較教育学者、社会科教員。
大阪市生まれ。広島高等師範学校、学徒動員をへて1945年広島文理科大学卒、広島大学附属中学校・高等学校教諭、広島大学教育学部助教授、84年「国際理解教育に関する研究 国際的協同研究をとおして」で広島大学より教育学博士の学位を取得。定年退官、名誉教授、鳴門教育大学教授。
スペースXのロケットエンジン
スペースXのロケットエンジンでは、スペースX社のロケットエンジンについて述べる。
2002年の設立以降、スペースXはこれまでマーリン、ケストレル、ドラコとスーパー・ドラコの4系統のロケットエンジンを開発しており、2016年現在はラプターを開発中である。
スペースXのロケットエンジン 歴史
スペースXは設立後の最初の10年に多様な液体燃料ロケットエンジンを開発した。ケストレル、マーリン1、ドラコそれにスーパー・ドラコといったこれらのロケットエンジンは、ファルコンシリーズのファルコン1、ファルコン9、ファルコンヘビーといったロケット、それにドラゴン宇宙船に使用するためのものであった。ロケットのメインエンジンの推進剤としては、ケロシンを基にしたRP-1と液体酸素 (LOX) を採用した。一方で、姿勢制御装置 (RCS) のエンジンには、長期保存可能なハイパーゴリック推進剤を採用した。
2012年11月には、将来のロケットのために新たにメタンを燃料とするロケットエンジンの開発も発表した。このエンジンではかつてのソビエト連邦のNK-33エンジンで使用されたのと類似のより高効率の二段燃焼サイクルを採用する。
スペースXのロケットエンジン ケロシンベースエンジン
スペースXはケロシンを燃料とするエンジンとしてマーリン1とケストレルの2系統を開発しており、さらにより大型で高水準なマーリン2と呼ばれる設計が議論された。マーリン1は、初めにファルコン1の1段目のメインエンジンとして、次いでファルコン9とファルコンヘビーの1/2段目の両方のメインエンジンとして用いられている。また技術実証機であるグラスホッパーにも使用された。ファルコン1の2段目にはケストレルが用いられた。
ファルコン9の1,2段目に使用されるマーリン1は液体酸素/RP-1ロケットエンジンで、2003年から2012年にかけて開発された。マーリン1Aとマーリン1Bはアブレーション冷却炭素繊維複合材ノズルを備える。マーリン1Aは推力340 kN (76,000 lbf) で2006年と2007年に打上げられた最初の2機のファルコン1のメインエンジンだった。マーリン1Bは幾分強力なターボポンプを備えた事により推力が増強したが、スペースXの方針によりマーリン1Cに移行したので打上げに用いられることはなかった。
スペースXのロケットエンジン ケロシンベースエンジン
マーリン1Cは再生冷却ノズルと燃焼室を備える。2007年に最初の全ミッションの燃焼試験を実施した。
2008年8月にファルコン1の3回目の打ち上げで初飛行し（ただし打ち上げは失敗）、2008年9月の4回目の打ち上げで"民間開発による初の液体燃料ロケットによる低軌道到達"を成し遂げた。
続けて2010年から2013年にかけて行われたファルコン9初期型の打ち上げでも、マーリン1Cが用いられた。
マーリン1Dは2011年から2012年にかけて開発され、同様に再生冷却ノズルと燃焼室を備え、真空中での推力は690 kN (155,000 lbf) で真空中での比推力は(Isp)of310 s、膨張比は16（以前のマーリン1Cでは14.5だった）で燃焼室圧力は9.7 MPa (1,410 psi) である。エンジンの新しい特徴は推力を100%から70%に調整出来る事である。エンジンの推力重量比は150:1でこれまでに開発されたエンジンで到達した最高値である。
スペースXのロケットエンジン ケロシンベースエンジン
マーリン1Dエンジンの初飛行は同様にファルコン9 v1.1の初飛行でもあった。
2013年9月29日に行われたファルコン9の6回目の打ち上げでは、カナダ宇宙庁のCASSIOPEを極軌道への投入に成功した。また、将来のロケットの再使用のための実験として、マーリン1Dを再点火して1段目を再突入させた。
ファルコン1の2段目に使用されていたケストレルはLOX/RP-1加圧供給式ロケットエンジンで、スペースXによってファルコン1の2段目用メインエンジンとして開発された。マーリンと同じピントル式噴射装置を備えるが、ターボポンプは装備せずにタンクの加圧のみで推進剤が供給される。ノズルはアブレーション冷却式で燃焼室とノズル下部は放射冷却で高張力のニオブ合金製である。推力偏向制御はエンジン上部上の電気機械式アクチュエータによりピッチ軸とヨー軸の制御がもたらされる。ロール軸の制御と惰性段階での姿勢制御にはヘリウム低温ガス推進器が使用される。
スペースXのロケットエンジン メタンベースエンジン
メタン/液体酸素ロケットエンジンの開発は、ケロシンベースエンジンの開発が落ち着いた2012年に明らかにされた。スペースXは同社の火星探査という目標に向けて、メタン/LOX（メタロックス）エンジンの開発を進めている。このエンジンは新型ロケット用に開発されており、ファルコン9やファルコンヘビーのメタロックス推進剤を使用する上段エンジンの製造計画はない。
メタン系のエンジンとしては、以下の1系統が開発されている。
スペースXのロケットエンジン メタンベースエンジン
2019年現在開発中のラプターは2000年代末からスペースXで開発中のメタン/液体酸素を推進剤とするロケットエンジンだが、2009年にラプターの概念開発が開始された当初に調査された液体水素/液体酸素推進剤の組み合わせではない。
2009年にスペースXによって最初に"ラプター"の語彙が言及されたのは上段エンジンの概念のものだった。スペースXは2013年10月にメタンを燃料とするラプターロケットエンジンの系列のために協議して当初はエンジンの真空中での推力は2.94メガニュートン (661,000 lbf)に到達する予定だった。
2014年2月に彼らはラプターは新しい上段と同様に直径10mの超大型のインタープラネタリー・トランスポート・システムで使用する予定を発表した。それぞれのブースターコアはそれぞれのファルコン9ブースターコアでの9基のマーリン1と類似の配置で9基のラプターエンジンを備える予定である。それから1ヶ月経過してスペースXは2014年3月時点で全てのラプターの開発作業はこの超大型ロケット用のエンジンのみで小型のラプターエンジンの開発は進めないと言及した。
ガス発生器サイクルシステムと液体酸素/ケロシン推進剤を使用する現在のマーリン1エンジンシリーズから始まったラプターメタン/液体酸素エンジンは高効率で理論的により信頼性が高いフルフロー二段燃焼サイクルを採用する予定である。
スペースXのロケットエンジン メタンベースエンジン
2014年2月 (2014-02)現在、ラプターは推力4.4メガニュートン (1,000,000 lbf)を真空中で生み出すように設計中で比推力(Isp)は真空中で363秒で海面高度でのIspは321秒である。
ラプターの技術の初期の構成要素の段階の試験は2014年5月に開始予定である。最初の試験の部品は単体のラプターの噴射装置の予定である。
ラプターのフルフロー二段燃焼サイクルは(低燃料比の)100%の酸化剤が酸化剤ターボポンプの動力として通過し、（低酸化剤比の）100%の燃料がメタンターボポンプの動力として通過する。酸化剤と燃料の両方の流れは燃焼室に入る前は完全に気相である。2014年までフルフロー二段燃焼サイクルのエンジンは1960年代に開発されたソビエトのRD-270と2000年代半ばに開発されたエアロジェット・ロケットダインのインテグレーテッド・パワーヘッド・デモンストレーターの2機種のみに過ぎず、いずれも地上試験の段階で実際の打ち上げには使用されていない。
フルフロー二段燃焼サイクルの設計は設計の相反する要素の妥協の可能性により、性能或いは信頼性の更なる向上を期待される特徴を有する。:
スペースXのロケットエンジン ハイパーゴリックエンジン
ハイパーゴリック推進剤を用いるエンジンとしては、以下の2系統が開発されている。
ドラコはモノメチルヒドラジン燃料と四酸化二窒素酸化剤の混合を使用するハイパーゴリック液体推進剤ロケットエンジンである。それぞれのドラコは400 N (90 lbf) の推力を生み出す。 ドラコはファルコン9の2段目やドラゴン宇宙船の姿勢制御に使用される。
スーパー・ドラコは、67,000 N (15,000 lbf) というドラコの200倍以上の推力を持つ強力なエンジンである。  
メインエンジンと比較した場合でも、ファルコン1の2段目で使用されたケストレルの2倍、マーリン1Dエンジンのおよそ1/9の推力を持つ。スーパー・ドラコは、低軌道へ乗員を輸送する有人宇宙船であるドラゴン2の脱出装置 (LAS) で使用される。また、中止された火星探査機レッド・ドラゴンでは、降下・着陸用のエンジンとして使用される予定であった。
ROMAG
ROMAGはアメリカのRohr, Inc.によって開発されたパーソナル・ラピッド・トランジット (PRT) システムである。リニア誘導モータを推進と浮上に使用する磁気浮上式システムである事が特徴である。
ROMAGはEdward Haltomによって原型が設計され、1969年にVero Inc.によって延伸された試験線が建設された車輪式のMonocabとして知られるシステムを基に開発された。Rohr社はVero社から設計を購入してROMAGに改良して1971年にチュラビスタの工場に独自の試験線を開設した。Vero試験線は後に交通博覧会 72の展示会場になった。
ROMAGはトロントのGO-Urban計画での使用を検討したが、類似のクラウス＝マッファイ・トランスアーバンに負けた。ラスベガスの開発に選定されたが資金難により、計画は停止した。Rohrは1973–1974 株価大暴落により開発を放棄して半分の資産を売却して中核事業の航空産業に戻った。1978年にボーイング・バートルがRohr社から設計を購入したが開発は進めなかった。