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ビューティフル・ナイト 概要
この曲は1986年には既に書かれていたとされ、フィル・ラモーンのプロデュースで録音されている。ただし、曲の終盤のリフレイン部分は、1997年になってから付け足されたものである。オーケストレーションも1997年になってから付け足されたもので、ジョージ・マーティンによる編曲である。
ドラムス、そして一部のボーカルを元ビートルズのリンゴ・スターが担当している。また、PVにも参加している。曲の終わりでは、おどけてドアマンの真似をする彼の声を聴く事が出来る。ポールは「それこそがビートル的だ！僕らはよく意味のない言葉を挿入させていた。さすがリンゴだよ」と発言している。イギリスではカセットシングルも発売された。内容は7インチシングルと同様である。
ビューティフル・ナイト プロモーション・ビデオ
プロモーション・ビデオではリンゴ・スターの他に、イギリスのバンドであるSqudと共演している。また、このビデオは裸の女性が登場するということで「Hey Nude」と揶揄された。後にそのシーンをカットしたバージョンと、本曲の録音風景を編集したバージョンが製作された。監督はセックス・ピストルズや「ビギナーズ」を手掛けたジュリアン・テンプルである。「ポール・マッカートニーアンソロジー」にはヌードバージョンが収録され今のポールが見ながらコメントしている。
松田久一
松田 久一（まつだ ひさかず、1956年10月10日 - ）は、日本の戦略及びマーケティングコンサルタント。株式会社ジェイ・エム・アール生活総合研究所代表取締役。
松田久一 略歴
兵庫県生まれ。1980年、同志社大学商学部卒業後、日本マーケティング研究所入社。情報家電産業、食品・日用品業界などの消費財を中心としたリサーチ、マーケティングおよび戦略経営の実務を経験。1991年、ジェイ・エム・アール生活総合研究所を設立。企業のマーケティング課題、戦略課題のソリューション（解決）に取り組んでいる。
哲学、歴史、経済学等の幅広い人文社会諸科学に基礎づけられ、日本の生活者に根ざし、グローバルに通用する新しい戦略経営やマーケティングを目指している。
近年では、中央及び地方の行政機関の諸委員、地方経済再生プロジェクトへの参画、シンポジウム、セミナーのコメンテーター、講演などの公共分野へ活動の場を広げている。
2009年に出版した『「嫌消費」世代の研究』で注目を集め、新聞や雑誌などに数多く取り上げられ、ニューヨーク・タイムズなどからも取材を受けている。著者の世代論研究をまとめた著作「ジェネレーショノミクス」は、評論家の芹沢俊介が「労作」と評価している。
ザ・ブレンド
ザ・ブレンド (The Blend of Nikka)は、ニッカウヰスキーが製造し、アサヒビールが販売していたブレンデッド・ウイスキーである。
ザ・ブレンド 概要
ザ・ブレンドは1986年にニッカウヰスキーから販売された、モルト原酒をベースにグレーン原酒をブレンドし販売されている商品である。
ザ・ブレンドの四角いボトルデザインは、プロダクトデザイナーの原研哉によるものであり、小さなラベルのデザインは佐々木豊によるものである。
ザ・ブレンド ラインナップ
終売品
ザ・ブレンド - 50ml, 330ml
ザ・ブレンド17年 (1986年11月-2011年3月) - 660ml
ザ・ブレンドセレクション (1989年4月-2011年3月) - 660ml
ザ・ブレンド丸びん (1994年3月-?) - 660ml, 50ml
ニュー・ブレンド丸びん (1997年3月-2012年) - 660ml
ザ・ブレンド (1986年9月-2015年8月) - 660ml
ザ・ブレンド 神戸 (1991年-2015年8月) - 660ml
アトキンス
アトキンス（アトキンズ、Atkins; [ˈætkɪnz]）は、英語圏の地名、姓。
RS-88
RS-88は燃料としてエチルアルコール、酸化剤として液体酸素を使用する液体燃料ロケットエンジンである。本来はロケットダイン社によって1997年にNASAのBantamシステム技術向けに設計、製造された。2003年にロッキード社によって射点避難実証機(Pad Abort Demonstration (PAD))機用に設計された。NASAは2003年11月から12月にかけてRS-88の燃焼試験を14回実施してその結果55秒間の燃焼に成功した。
RS-88エンジンは海面高度での推力は50,000 lbf (220 kN)である。
RS-88エンジンはCST-100の打ち上げ時の緊急脱出装置に選択され、2011年にボーイング社によって試験が進められている。
RS-88 バンタム 打ち上げシステム
バンタム"Bantam"システム技術計画はNASAと協力会社による廉価な打ち上げシステムの研究と技術実証を主題とした低コスト技術開発の一環である。技術実証の飛行は1999年末を目標とした。
RS-88エンジンはNASAのバンタム計画の下でより大型の先進宇宙輸送計画の低コスト技術の推進要素でロケットダイン社によって設計された。
RS-88 射点退避実証機
2003年にRS-88エンジンはロッキード・マーティン社による射点退避実証機 "Pad Abort Demonstration (PAD)"のために改良されて試験された。2004年半ばにＰＡＤ推進モジュールの設計審査が行われたが、CEV開発での機体での使用計画は明らかに破棄された。ロッキード・マーティン社の射点退避実証機(PAD)は元の予定では2005年に4基のRS-88エンジンを備えて打ち上げられる予定だった。
RS-88 ロケット飛行機
2006年1月、NASAはRS-88ロケットエンジンを革新的産業協力計画の一環としてオクラホマシティのロケットプレーン リミテッドに貸与すると発表した。
NASAのジョンソン宇宙センターと同社は宇宙契約法によってRS-88エンジンを同社のロケットプレーン XPの試験に3年間使用する契約を交わした。
同社はNASAに開発から得られた設計、試験と運転の情報を提供する。ロケットプレーンXPは4座席でリアジェットを改造した。
計画ではロケットエンジンで加速して最高高度はおよそ300,000フィートに到達する予定だった。
ロケットプレーン社の技術と分析担当の副社長のBob Setoは"我々はNASA、連邦航空局、地元、州および連邦政府の支援を受けて、そのようなRS-88エンジンとして確立された技術を、統合することにより、安全で手頃な価格と再利用可能なスペースプレーンを開発したいと考えている"と述べた。 Setoによると機体は初期の設計審査を2005年3月に完了して詳細設計の段階に入るとされる。
ロケットプレーンは2010年に連邦倒産法第7章により倒産した。
RS-88 ボーイング CST-100
ボーイング社のCST-100宇宙船の打ち上げ退避システムの計画で RS-88 (バンタム)エンジンの使用が計画される。
ジェイ・グリーンバーグ
ジェイ・グリーンバーグ（Jay "Bluejay" Greenberg, 1991年12月13日 - ）は、コネチカット州、ニューヘイブンで生まれたアメリカ合衆国の作曲家。また、10歳にしてジュリアード音楽院に入学した神童。
ジェイ・グリーンバーグ 生涯と作品
2004年11月28日に放送されたCBSニュースの『60 Minutes』で、ジュリアード音楽院の講師であるサミュエル・ジーマンの協力によってグリーンバーグが12歳の時、再度、2006年11月にアメリカのメディアの注目を集めた。『60 Minutes』でジーマンは、「作曲に関して言えば、モーツァルト、メンデルスゾーン、サン＝サーンスのような歴史上で最も偉大な神童と彼が近いレベルであるという事を私達は話しています」と語った。
グリーンバーグの初の作曲講師はサミュエル・アドラーだった。
グリーンバーグは楽譜作成ソフトウェアを用いてコンピューターで主に作曲し、PRI's From the Topで特集されたアメリカ同時多発テロ事件についての作品である『9・11序曲』でよく知られている。アメリカ同時多発テロ事件が発生した時、彼はマケドニア共和国に在住していたが、その後、アメリカ合衆国に帰国した。イェール大学でスラヴ語の教授を務めている父親のロバート・グリーンバーグも、イスラエルで生まれた母親も音楽との接点は無かったが、グリーンバーグは幼い頃から自身が音楽に魅力を感じていることに気が付いていた。そして、2歳でチェロの演奏を始める。
ジェイ・グリーンバーグ 生涯と作品
グリーンバーグは多くの作曲家と同じように、頭の中で描いた音楽や、しばしば複数の作品を同時に聴くことができると言った。そして、彼は自分が聴いたものを記録することができ、記録したものはほとんど訂正する必要がないと語る。
レコードレーベルであるSony BMG Masterworksは2006年8月15日に彼の最初のCDを発売した。これにはホセ・セレブリエールの指揮の下、ロンドン交響楽団が演奏した『交響曲第5番』や、ジュリアード弦楽四重奏団とチェリストのDarrett Adkinsが演奏した『弦楽五重奏曲』が含まれる 。
2007年10月28日、ジョシュア・ベルはグリーンバーグのヴァイオリン協奏曲の初公演をカーネギー・ホールで行い、セントルークス管弦楽団と共演した。
2011年の現代クラシック・アルバムの『Troika』はウラジーミル・ナボコフが作詞、ジェイ・グリーンバーグが作曲した『I still keep mute』を含んでいる。
グリーンバーグの作品はニューヨークに拠点を構えるアメリカのクラシック音楽出版社であるG. Schirmer Inc.から出版されている。
くりこま山車まつり
くりこま山車まつり（くりこまだしまつり）は、宮城県栗原市栗駒岩ヶ崎地区で開催される夏祭りで、宵祭と本祭の2日間行われる。
くりこま山車まつり 概要
藩政時代（江戸時代）の五穀豊穣を祈願する「新田の大早苗振り」が現在に伝わるもので、300年の伝統がある。元々領内住民の農事に対する慰安として、「飾り山」として固定されたものだった。のちに、人々の肩にかつがれたため「かつぎ山」と称され、近年になって豪華に飾り付けられた山車が町内を練り歩く祭りとなった。お囃子は独特のもので、宵祭では鳥舞、手踊り、おはやし競演会などの他、山車の夜間巡行などの賑やかなパレードがあり、本祭はお囃子しの一斎演奏の後、9台の山車が町内を巡行する。栗原よさこい祭りも行われる。
くりこま山車まつり 期間
（2015年の場合、7月25日・7月26日）
7月25日（土曜日）14:15〜21:00
7月26日（日曜日）9:30〜17:15
TR-107
TR-107は2002年にNASAと国防総省の予算でノースロップ・グラマンによってスペース・ローンチ・イニシアティブ(SLI)での使用を目的として設計された試作段階の酸素リッチ二段燃焼サイクル(ORSC)のロケットエンジンである。推進剤は液体酸素/RP-1で出力調整が可能で推力は4,900 kN (1,100,000 lbf)で燃焼室の圧力は17.7メガパスカル (177 bar)でこれまでに製造された最も強力なエンジンの一つである
。
本機に採用された酸素リッチ二段燃焼サイクルはこれまでソビエト、ロシアのNK-33やRD-170、RD-180でしか実現していなかった。
TR-107 歴史
TR-107はTRW社による推力をおよそ半分まで調整可能なLOX/LH2を推進剤とする類似のTR-106エンジン開発計画の成功を基に製造された。以前、ノースロップ社の推進装置部門の副社長だったトム・ミューラーはTR-106とTR-107エンジンの開発管理者だった。
2002年、SLI計画の中止後、ミューラーはイーロン・マスクとスペースXを共同で設立して推進装置担当の副社長になった。
TR-107 設計
エンジンは管状冷却を主燃焼室に採用しており、ケロシンの煤の堆積を最少に抑える材料が使用される。
管は燃焼室の壁面から隔離された燃料でケロシンの気化潜熱で燃焼室の温度を維持して冷却を制御する事を企図する。この方法は競合する設計と比較してエンジンを単純化する。再生冷却系を廃した事により、多くの大型のマニホールドと付随するポンプ等の機器も同様に廃され、潜在的な失敗を減らし、エンジンの信頼性が増した。TR107エンジンは酸素リッチ二段燃焼サイクル(ORSC)による高温ガスでターボポンプを駆動する。開発目標は大型で廉価で製造の容易なブースターエンジンを製造する事である。
TR-107 現状
ノースロップグラマンはTR-107エンジンを次世代の打ち上げ、宇宙輸送システムへの使用を想定する。
小島宗幸
小島 宗幸（おじま むねゆき、1975年9月25日 - ）は、旭化成陸上部所属の元陸上競技選手。兵庫県丹波篠山市出身。篠山中学校･西脇工業高校卒。1998年･1999年と二年連続でマラソン日本選手権を獲得した。ともに旭化成に所属していた世界陸上セビリアマラソン日本代表の小島忠幸は1学年下の弟。
小島忠幸
小島 忠幸（おじま ただゆき、1976年11月22日 - ）は、旭化成陸上部所属の元陸上競技選手、現指導者。兵庫県丹波篠山市出身。篠山中学校･西脇工業高校卒。1999年にセビリアで開催された世界陸上競技選手権大会のマラソン日本代表。1学年上の兄･小島宗幸も旭化成に所属していた。
RD-117
RD-117(11D511)はケロシンと液体酸素を推進剤として使用するガス発生器サイクルの液体燃料ロケットエンジンである。RD-107の改良型であるRD-117はソユーズ-Uに使用される。
RD-117 設計
エンジンはRD-107の改良型で全てロシア製の部品を使用する。
RD-117 歴史
2001年以降RD-117を使用したロケットソユーズUが打ち上げられる。
シネマ尾道
シネマ尾道（シネマおのみち）は、広島県尾道市にある映画館（ミニシアター、コミュニティシネマ）である。2008年に開館した。112席の1スクリーンを有する。河本清順（女性）が代表を務めるNPO法人シネマ尾道が運営している。
シネマ尾道 歴史
広島県尾道市は小津安二郎監督の『東京物語』や大林宣彦監督の『転校生』などが生まれた土地であり、「映画の街」と呼ばれる。おのみちフィルムコミッション公表資料から内閣府政策統括官室が作成した資料によると、1929年の『波浮の港』（木藤茂監督）から2005年の『男たちの大和/YAMATO』（佐藤純彌監督）まで、尾道を舞台とした映画は40本もの作品が途切れることなく続いている。初めて映画のロケが行われた1928年以降、2015年までに150本以上の映像作品の撮影が行われたとされている。1950年代の尾道市には約10館の映画館があったが、テレビの普及とともに相次いで閉館していった。
国鉄尾道駅前の鶴水館という旅館には、第一劇場という演劇場が併設されていた。1948年、この演劇場を松竹が借り上げて改装して直営館とし、シネマ尾道の前身である尾道松竹が開館。当時の尾道旧市街地には、尾道松竹をはじめとして、東映、日活、東宝、大映などの直営館が存在した。1950年代には『君の名は』や『二十四の瞳』などの名作が続き、毎日立ち見が出るほどの盛況だった。尾道松竹は家族連れでにぎわい、経営者だった織田恭一は「入場券を売るのも大変じゃったわい」と回想する。1963年には現在地に建て替えられ、ビルの1階にパチンコ巨大ホール、2階に尾道松竹が入居した。
シネマ尾道 歴史
1973年には松竹が撤退して直営館から外れ、東宝の封切り館や成人映画館としての機能を有した。家庭へのテレビの普及やレジャーの多様化で客足が鈍るようになり、1960年代以降には経営難に陥った。1960年代から1970年代にかけての尾道市には映画館が10館あったが、1993年には尾道松竹が尾道市唯一の映画館となった。2001年10月には尾道松竹が廃業し、「映画の街」でありながら映画館がなくなった。尾道市民の映画館への関心は遠のいており、尾道松竹の閉館時も地元ではあまり話題にならなかったという。
河本清順は1976年に尾道市に生まれる。清順という名前は映画監督の鈴木清順に由来し、映画好きの祖父が命名したという。広島県立三原高等学校を卒業後、京都市の服飾系の専門学校に進学。尾道と同じく「映画の街」とされる京都では足しげく映画館に通い、エミール・クストリッツァ監督の『アンダーグラウンド』や小津安二郎監督の『東京物語』に感銘を受けた。専門学校卒業後は京都のアパレル企業に勤めていたが、1997年に帰郷しアパレル業界に就職した後、母が開業した飲食業（焼き肉屋）の経営に参加。
シネマ尾道 歴史
2001年に尾道最後の映画館が閉館した際、平凡な20代の女性だった河本は落胆するとともに、尾道市民として映画館を維持できなかった後ろめたさも感じた。「映画の街」であるのに映画館が存在しないことを友人に指摘されて心を揺り動かされた。日本中のミニシアターに足を運び、経営者や支配人から情報収集を行った。新潟市のシネ・ウィンド、群馬県高崎市のシネマテークたかさき、埼玉県深谷市の深谷シネマ、京都市の京都シネマなど、運営形態も運営費も多様な映画館を調査する過程で、銀行を改装して誕生した市民映画館である深谷シネマに感銘を受けた。尾道市と人口規模が等しい（約15万人）深谷市で1スクリーンの映画館が成り立っていることに大きなヒントを得る。深谷シネマはわずか1,000万円の資金で再建された映画館であり、開館4年目を迎えていた。
シネマ尾道 歴史
河本は2004年9月23日、2人の仲間とともに任意団体「尾道に映画館をつくる会」を発足させた。公共ホールでの映画上映会を企画し、2005年1月16日に初の上映会を開催。上映作品は小津安二郎監督生誕100周年記念作品である『珈琲時光』（ホウ・シャオシェン監督、03年）。600人近くを動員。2ヶ月後には第2回上映会として広島県が舞台の『父と暮らせば』（黒木和雄監督、04年）を開催し、観客800人を集めて好評を博した。尾道市/広島県とつながりのある作品を選定したことでメディアにも取り上げられ、このことは後のち活きている。
2006年10月27日にはNPO法人に組織変更し、映画館の開館を目標に活動を続けた。2、3か月に一度、不定期に公共ホールや地元商店街で自主上映会を開催し、4年間で8,500人の観客を集めた。1回の平均動員数は約500人、上映会は毎回黒字であり、「尾道に映画館をつくる会」の取り組みはメディアに頻繁に取り上げられるようになった。「尾道に映画館をつくる会」の会員は100人を超え、ボランティアスタッフも30人近くに増加した。
シネマ尾道 歴史
2007年8月には映画館開館に向けて「尾道シネマ基金」の活動を始める。公的助成を受けずに映画館を設立することを目標に、個人や企業から寄付を募った。ある書店に設置した募金箱には小銭だけで30万円もの募金が集まっている。映画上映会、リーフレット、地元メディア、ロータリークラブ、青年会議所、地元の書店や飲食店など多様な場所で寄付を募り、講演会で映画館設立の熱意を訴えた。ウェブサイトを通じて日本中の映画ファンにも寄付を呼び掛け、他地方に住む尾道出身者や大林監督ファンなどからも多くの募金が集まったという。
尾道市出身のタレントの山本モナなども参加し、芸能関係者からも多くの支援が寄せられた。モナは子どものころの思い出を元に「尾道に映画館を作る会」に応援メッセージを送り、同い年の河本とは2人でランチを食べる仲である。2000万円の目標に対して、開始2ヶ月で579万2351円の募金が集まり、2008年3月の終了時には2700万円の寄付金が集まった。
シネマ尾道 歴史
郊外に駐車場付きの映画館を建設することや、商店街の空き物件を利用することも検討したが、かつて尾道松竹が入居していた建物を映画館とすることに決定。尾道駅前という好立地にもかかわらず、当時は「幽霊通り」という蔑称が付けられるほど周辺が寂れていたため、仲間内からも反対意見が出る有様だった。また、茨城県水戸市にある映画館閉館の知らせを聞きつけて所有者と交渉し、わずか50万円で映写機、アンプ、スピーカー、座席など映画上映に必要な機材を購入した。
当時集まっていた寄付金は1300万円ほどだったが、改築工事のために2100万円の工事契約書にサインするという綱渡りを披露する。河本らの映画館の再建活動をいつも見ていたという地元実業家の川口協治（尾道市文化協会会長、川口石油社長、漫画家かわぐちかいじの弟）が中心となり、「尾道に映画館をつくる会」を支援する「シネマ尾道をサポートする会」が結成されると、「サポートする会」は地元実業家を呼んだ支援パーティなどを開催し、最終的に800万円もの寄付金を集めた。2001年の新宿歌舞伎町ビル火災事故以降は消防法の基準が厳しくなり、避難経路確保のためのホールとロビーの広さのせめぎ合い、建物の雰囲気と最低限必要な避難路の設置のせめぎあいなども経験した。
シネマ尾道 歴史
2008年4月3日の開館を予定していたが、開館3ヶ月前の1月1日には映写機などを保管していた倉庫が火災に遭って焼失するという、まさに「映画」のような出来事もあった。しかし幸いにも、閉館が決定した岡山市のシネマ・クレール石関から、35mm映写機（東芝TD-8000）、スピーカー、アンプ、フカフカの座席60席などを約100万円で譲り受けられることになった。
工事の際には大林宣彦監督らにアドバイスを受け、スタンダードサイズやヨーロピアンサイズの映画も上映できるスクリーンを新たに設置している。建物外観や入口などは尾道松竹時代のままであり、廃校となった小学校で使用されていた椅子を改造したベンチ、上映作品を掲示しているコルトンなど、昭和のレトロな匂いを残している。客席前方には「尾道に映画館を作る会」会員から寄付されたピアノが置かれており、ピアノ伴奏つきサイレント上映会などで活用されている。
改装工事着工前の2007年10月28日には、2階の上映室や3階の映写室などを公開し、映画ファンとともに活性化策を語り合うイベントを開催した。12月9日には旧尾道市以外では初となる上映会を因島土生町で開催し、『男はつらいよ 口笛を吹く寅次郎』（山田洋次監督）を上映した。
シネマ尾道 歴史
2005年頃からはかつて閉館した映画館がコミュニティシネマとして復活する事例が相次いでおり、シネマ尾道もこの流れに乗った。2007年には日本全国のスクリーン数3221の76％をシネコンが占め、ミニシアター系の作品もシネコンに流れることでミニシアターの経営が圧迫されていたが、2008年には全国のミニシアターに横のつながりを設けるためにシネマ・シンジケートが発足。シネマ尾道もシネマ・シンジケートに加わっている。
2008年10月18日に1スクリーン112席のシネマ尾道が開館。こけら落とし作品は橋口亮輔監督の『ぐるりのこと。』であり、『ぐるりのこと。』公式サイトの宣伝は「ジャジャーン! 『ぐるりのこと。』が選ばれたのです!」と何だか楽しそう。初日の初回上映時には河本が「100年先まで続くよう頑張ります!」と挨拶、約70人の観客が拍手を送り、橋口監督のトークショーが行われた。
開館時のNPO法人「尾道に映画館をつくる会」には、シネマ尾道の資本金・運転資金は1円たりとも残っていなかった。準備段階では好意的だった地元の興業組合も、シネマ尾道開館が現実となると風当たりを強める。NPO法人であるため、また支払い実績が存在しないために、映画配給会社はシネマ尾道へのフィルムの配給を渋り、福山市の興行会社を通じてフィルムを契約するほかになかった。上映する映画はミニシアター系の作品がほとんどであり、開館後の1年間で約90本の映画を上映。シネマ尾道開館後には「幽霊通り」に居酒屋が数件新規出店し、学校が移転開校し、明らかに人通りが増加した。
2013年には大手配給会社が続々とデジタルシネマに切り替えてフィルム作品が減少し、全国的に経営難のミニシアターの閉館が相次いだ。シネマ尾道の客入りは順調だったとはいえ、他のミニシアター同様にデジタル化の問題が浮上した。最低400万円のデジタル映写機の購入をめぐって映画館存続の危機に瀕したが、2013年秋には東京や大分市（シネマ5）の映画館の支配人などがインターネット上でシネマ尾道への募金を呼び掛け、2014年7月までに500万円の募金が集まった。
中古のデジタル映写機を420万円（6年間の分割払い）で購入してデジタル化に踏み切り、上映作品を厳選することで経費を削減した。観客数は年間約15,000人で安定しており、採算ラインの1日平均約40人をわずかに超えている。尾道市の人口は約15万人であるため、市民の10人に1人がシネマ尾道に足を運んでいる計算となる。
2012年にはWOWOWがコミュニティシネマを支援する活動を開始し、11月には第1弾として『愛のあしあと』の無料上映が行われた。上映費用はWOWOWが全額負担し、シネマ尾道の他には大阪市の第七藝術劇場、埼玉県深谷市の深谷シネマ、北九州市の小倉昭和館で同様の活動が行われた。
シネマ尾道 作品選定
2014年時点では毎日3-4作品、年間約120本の映画を上映しており、1スクリーンの映画館としては上映作品数が多いというが、河本はキラキラした顔で「まだまだ見てもらいたい映画はたくさんあるんです～☆」と語る。作品選定に関しては支配人の河本は冒険的、副支配人の北村眞悟は慎重であるため、北村は「上手くバランスが取れていると思いますよ（笑）」と語る。子どもやお年寄りが多い尾道の特性を考慮し、1ヶ月に1本はミニシアター系作品でない話題作を上映している。作品選択には深谷シネマ、経営には広島市で八丁座 壱・弐やサロンシネマを運営する序破急のアドバイスを受け、特に序破急代表取締役の蔵本順子が同じ「本」と「順」の字を持つ河本清順に対して投げかける厳しい意見は、同じ映画産業でシネコンとは異なる道を歩む同業者河本への愛情の裏返しである。
シネマ尾道 活動
ロビーには交換日記が置かれており、来館者は自由に記帳することができる。毎月「シネマ尾道の手帖」を刊行し、上映作品情報や上映スケジュールなどを発信している。有給映写スタッフは5人であり、市民ボランティアの協力の下運営を続けている。また、文化庁や尾道市などから助成金を受けて、子どもや高校生のための映画ワークショップを開催している。子ども向けの映画ワークショップでは『東京物語』を観た子どもが脳科学者の茂木健一郎（熱烈な小津ファン）と語り合った。尾道市で『東京物語』のロケが行われた夏季には、毎年この作品を上映している。
映画監督や俳優を招待したトークショー、映画音楽を担当したアーティストのライブなど、シネコンではできない企画も満載である。地元の菓子屋に作品をイメージした菓子の販売を依頼したり、『鬼に訊け 宮大工 西岡常一の遺言』の上映時に近くの浄土寺の重要文化財の建築物を見学するツアーを実施するなど、地域に根差した取り組みの数々も行っている。JR尾道駅前に映画館が開館したことで中心街はにぎわいを取り戻しつつあり、シネマ尾道近くには大林監督も入り浸ったジャズ喫茶TOMが2008年5月に移転再復活した。
シネマ尾道 活動
シネマ尾道は福山市のシネマモードなどとともに、尾道市・福山市で2011年から毎年開催されているお蔵出し映画祭の会場となっている。お蔵出し映画祭には2013年から尾道市立大学芸術学部美術学科が参加し、学生が撮影した短編映画によって地域と映画館の結びつきを強めている。
小林一仁
小林 一仁（こばやし かずひと、1932年8月2日-　）は、日本の国語教育学者、桜美林大学名誉教授。
小林一仁 経歴
東京教育大学大学院修士課程修了。東京都公立高校教諭、文化庁国語課調査官、筑波大学専任講師、文部省初等中等教育局中学校課、高等学校課教科調査官、茨城大学教育学部教授・附属中学校長、桜美林大学教授、2003年定年、名誉教授。
田岡実千年
田岡 実千年（たおか みちとし、1961年〈昭和36年〉2月13日 - ）は、日本の政治家。元和歌山県新宮市長（4期）。
田岡実千年 来歴
和歌山県新宮市出身。1979年（昭和54年）3月、和歌山県立新宮高等学校卒業。1985年（昭和60年）3月、大阪芸術大学芸術学部卒業。同年4月、株式会社カメラのタオカに勤める。1990年（平成2年）、同社の代表取締役に就任。また、1987年（昭和62年）6月からは毎日放送報道局新宮駐在員を兼職した。2008年（平成20年）9月、カメラのタオカと放送局駐在員を退職。
2009年（平成21年）10月の新宮市長選挙で初当選。10月30日、市長就任。
2025年6月17日、健康面の原因により、同年10月の新宮市長選挙に立候補しないと表明した。
田岡実千年 選挙の結果
2009年新宮市長選挙
2009年（平成21年）10月25日執行。自由民主党県連幹事長を務めた県議の下川俊樹、市職員の岸芳男、元新宮市長の上野哲弘など、いずれも政治や行政に経験豊富な3候補との激戦を制し初当選を果たした。
※当日有権者数：26,710人 最終投票率：74.90%（前回比：pts）
2013年新宮市長選挙
2013年（平成25年）10月27日執行。市議の上田勝之、市議の大西強を破り再選。
※当日有権者数：25,879人 最終投票率：69.00%（前回比：-14.9pts）
2017年新宮市長選挙
2017年（平成29年）10月22日執行。市議の並河哲次を破り3選。
※当日有権者数：24,960人 最終投票率：68.62%（前回比：-0.38pts）
2021年新宮市長選挙
2021年（令和3年）10月24日執行。市議の松畑玄ら2人を破り4選。
※当日有権者数：23,582人 最終投票率：71.19%（前回比：+2.57pts）
弓削裕
弓削 裕（ゆげ ひろし、1956年12月21日 - ）は日本の陸上競技選手。旭化成陸上部所属で後に同部トレーナー。1980年のマラソン日本選手権獲得者。2021年6月30日、旭化成を退職。
第24回寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント
第24回寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメントは、2015年7月17日から20日まで、弥彦競輪場で行われた。
第24回寬仁親王牌・世界選手権記念トーナメント 決勝戦
3番手の神山が脇本と武田の間を選ぶと、空いた直線の中央を園田が突き抜けてGI初制覇。九州から7年ぶりにタイトルホルダーが誕生した。ゴール寸前で力尽きた武田・神山が2・3着。武田のグランドスラムには一歩近づけず。
Fastrac
Fastrac またはMC-1 エンジンはNASAによって小型の廉価な使い捨て型ロケット用に開発された液体燃料ロケットエンジンである。
Fastrac 概要
エンジンの点火はケロシンを供給する前に燃焼室内に始動用の点火剤を噴射して点火する。推進剤は単軸式の複式インペラターボポンプで供給される。
エンジンの設計は廉価で使い捨て式のアブレーション冷却による炭素繊維強化炭素複合材料製のノズルで推力60,000 lbf (285 kN)である。
MC-1のエンジンシステムの開発試験は1998年10月24日から実施され、中止されるまで3基のエンジンが別々の試験装置で48回の試験が実施されたエンジンは打ち上げられなかった。
Fastrac 後期型MC-1
FASTRAC計画の中止後、NASAはロータリー・ロケットやX-34計画のような他のロケットで使用する為にこの設計を用いる事を試みた。識別名称はFastrac 60K から MC-1に変更された。
Fastrac 遺産
Fastrac設計の基本的な原理(すなわちピントル式噴射装置とアブレーション冷却の燃焼室)は同じ協力会社が製造するターボポンプを使用するスペースX社のマーリン1Aエンジンに受け継がれている。
マーリン-1A は幾分、推力が大きい77,000 lbf (340 kN)に対してFastracは60,000 lbf (270 kN)である。同じ基本設計はターボポンプの改良後はより高推力化が可能だった。最新型のMerlin-1Dでは推力は155,000 lbf (690 kN)に到達するが再生冷却エンジンである。
Fastrac 出典
この記事にはパブリックドメインである、アメリカ合衆国連邦政府のウェブサイトもしくは文書本文を含む。
脚注
リペントレス
『リペントレス』（原題：Repentless）は、スレイヤーが2015年に発表したアルバム。スタジオ・アルバムとしては11作目。
リペントレス 解説
本作は、2013年5月2日にジェフ・ハンネマンが死去した後、初めて発表となったアルバムである。ギターにはゲイリー・ホルトを迎え、ドラムは脱退したデイヴ・ロンバードに代わりポール・ボスタフが復帰となった。
2014年4月には、本作発表に先行し、「インプロード」がネット上で無料配信された。アルバムには、その後新たにレコーディングされた音源が収録された。
「ピアノ・ワイアー」は、逝去したジェフ・ハンネマンが手がけた曲である。
「ホエン・ザ・スティルネス・カムズ」は、トヨタ自動車のサイオンのコマーシャル用に提供していたインストゥルメンタル楽曲に、新たに詞をつけレコーディングしたものである。
本作は、通常のCDの他、CD+DVD限定スペシャル・エディション、CD+Blu-ray限定スペシャル・エディション、アナログ盤、限定ボックス・セット、デジタル配信、全世界3000セット限定のメタル・イーグル・エディション、以上計7フォーマットで発売となる。
フィフス・ハーモニー
フィフス・ハーモニー (英語: Fifth Harmony) は、アメリカ合衆国のガール・グループ。グループは、2012年7月にオーディション番組『Xファクター』アメリカ版のシーズン2から誕生した。グループは、アリー・ブルック、ノーマニ・コーディ、ローレン・ハウレギ、ダイナ・ジェーンの4人で構成される。彼女らは、番組でテイト・スティーブンス、カーリー・ローズ・ソネンクラーに次いで3位で終わった後、サイモン・コーウェルが所有するサイコ・ミュージック、エピック・レコード、L.A.リードのレコード会社との共同契約を締結した。
『Xファクター』から脱落後、デビュー・シングル『ミス・ムービン・オン』を発表。Billboard Hot 100で最高76位、50万以上のデジタル・ダウンロードを記録し、ゴールド認定を受けた。2013年に発表した最初のEP『Better Together』は、Billboard 200で初登場6位。2014年に、MTV Video Music Awardsの最優秀新人アーティスト賞を受賞。
フィフス・ハーモニー
2015年2月に、デビュー・スタジオ・アルバム『リフレクション』を発表。Billboard 200で初登場5位、8万枚以上の初動売上を記録した。そして、グループ初の大規模なヘッドライニングツアーを敢行した。アルバムからのシングル『ボス』と『スレッジハンマー』はアメリカにおいてプラチナ認定、『ワース・イットfeat.キッド・インク』はトリプル・プラチナ認定を受けた。後者はBillboard Hot 100で最高12位を記録し、グループ初のトップ20シングルとなった。また、8か国で上位10以内に入った。2枚目のアルバム『7/27』からのシングル『ワーク・フロム・ホーム』で、初のトップ10入り。フィフス・ハーモニーは、アメリカ版『Xファクター』出身者の中で、最も成功したアーティスト且つ番組史上最も有力な競技者と評価されている。
フィフス・ハーモニー メンバー
アリソン・ブルック・ヘルナンデス（Allyson Brooke Hernandez、 (1993-07-07) 1993年7月7日（32歳） - ）。身長152cm。テキサス州サンアントニオで、ジェリーとパトリシア・ヘルナンデスの娘として生まれた。ブランドンという1歳年上の兄がいる。彼女の母は脊椎側彎症を患っており 、2015年後半にフィフス・ハーモニーのファンらが彼女の母親の医療費負担を助けるゴーファンドミー計画を始めた。
アリーはテキサス州オースティンで『Xファクター』のオーディションを受けた。その時、彼女はコンテンポラリー・クリスチャンとラテンポップ歌手のジャシー・ベラスケスの曲を歌唱した。インターネット新聞『ハフィントン・ポスト』は、『Xファクター』シーズン2のハイライトの1つとして、アリーの出演を挙げ、「それは静かであるけれども、コントロールされたパフォーマンスで、若干の驚くべき装飾音を打ち出した」とコメントした。彼女が最も影響を受けた歌手は、セレーナである。
フィフス・ハーモニー メンバー
ノーマニ・コーディ・ハミルトン（Normani Kordei Hamilton、 (1996-05-31) 1996年5月31日（29歳） - ）。身長163cm。ジョージア州アトランタで、デリックとアンドレア・ハミルトンの娘として生まれた。アリエル、アシュリーという2人の腹違いの姉がいる。若い時期はニューオーリンズで過ごした。2005年のハリケーン・カトリーナの後、ヒューストンに家族で移り住んだ。
彼女は3歳の時から芸能活動を行っており、13歳で最初のレコーディングを行った。その前にも、ダンサーとして受賞歴や体操選手としての活動歴もある。また、HBOのテレビドラマシリーズ『Treme』に小さな役で出演。彼女は、グループに加入するまで自分自身をソウル・ゴスペル歌手と考えていた。『Xファクター』に出演する前は、ミス・テキサスUSA大会に参加しており、決勝まで残っていたが、最終的にオーディション番組を選択した。他のメンバー同様、番組のブートキャンプで落選。ビヨンセに影響を受けた。
フィフス・ハーモニー メンバー
ローレン・ミシェル・ハウレギ（Lauren Michelle Jauregui Morgado、 (1996-06-27) 1996年6月27日（29歳） - ） 。身長163cm。フロリダ州マイアミでマイケルとクララ・ハウレギの娘として生まれた。クリスという弟とテイラーという妹がいる。ハウレギはキューバ系である。ハウレギの母、クララはスペイン語を話すため、彼女もスペイン語が話せる。また、彼女はバイセクシュアルであることを公言している。
グリーンズボロで『Xファクター』のオーディションを受けた。その時、彼女はアリシア・キーズの『イフ・アイ ・エイント・ガット・ユー』を歌唱した。彼女は4つの”Yes"が与えられた。ブートキャンプで脱落後、グループ結成の為に、番組に復帰した。彼女はジャーニー、パラモア、スクリプト、アリシア・キーズ、クリスティーナ・アギレラに影響を受けた。2016年12月にマリアンヒルとのコラボ曲「Back to me」を発表。
ダイナ・ジェーン・ミリカ・ハンセン（Dinah Jane Milika Ilaisaane Hansen、 (1997-06-22) 1997年6月22日（28歳） - ）。身長170cm。 カリフォルニア州サンタナで、ゴードンとミリカの娘として生まれた。6人兄弟の1番上。彼女はポリネシア系、トンガ系、デンマーク系である。
フィフス・ハーモニー メンバー
『Xファクター』のオーディションでは、ビヨンセの『イフ・アイ・ワー・ア・ボーイ』を歌唱。L.A.リードから「歌をビヨンセさえ達しなかった場所へ運んだ」と称賛された。彼女は、シアラ、ビヨンセ、レオナ・ルイス、マライア・キャリーに影響を受けた。ブートキャンプの決勝で、もう1人の競技者と一緒にケリー・クラークソンの『ストロンガー(ホワット・ダズント・キル・ユー)』を歌ったが、パフォーマンス中に歌詞を忘れてしまった。これが影響してソロ歌手としては脱落したが、グループ結成の為に、番組に復帰した。
カーラ・カミラ・カベロ・エストラバオ（Karla Camila Cabello Estrabao、 (1997-03-03) 1997年3月3日（28歳）  - ）。身長157cm。キューバで、アレハンドロとシヌエ・カベロの娘として生まれた。ソフィアという妹がいる。彼女はメキシコ系、キューバ系である。5歳でメキシコに、6歳でフロリダ州マイアミに永住するまでは、キューバとメキシコを転々としていた。そのため、スペイン語を話すことができる。ヒスパニック系アーティストのセリア・クルースとアレハンドロ・フェルナンデスの曲を聴いて育った。
ノースカロライナ州で、『Xファクター』のオーディションを受けた。ブートキャンプで脱落後、グループ結成の為、番組に復帰した。2015年11月にカナダの歌手ショーン・メンデスとのデュエット曲『アイ・ノウ・ホワット・ユー・ディド・ラスト・サマー』を発表。2016年12月19日、グループからの脱退を発表した。
フィフス・ハーモニー 音楽性
フィフス・ハーモニーは、主にデミ・ロバート、マライア・キャリー、ホイットニー・ヒューストン、スパイス・ガールズ、デスティニーズ・チャイルドから影響を受けている。音楽に強い影響を与えたソロ歌手としてビヨンセ、アリシア・キーズ、クリスティーナ・アギレラ、セレーナ、セリア・クルース、アレハンドロ・フェルナンデス、レオナ・ルイスの名前を挙げている。
フィフス・ハーモニーの音楽は主に、ポップとR&Bである。彼女ら自身はグループの音楽は「レトロな感じ」があると評した。
収束帯 (音波)
収束帯（英語: Convergence zone, CZ）は、音源から遠く離れた海面近くで音波の伝播経路（音線）が収束する領域のこと。ソナーによる遠距離探知に活用される現象である。
収束帯 (音波) 概要
アメリカ海軍では、1940年代より海洋における音波伝搬の研究に着手し、音源の探知や位置極限に関する実験が行われた。この際にモーリス・ユーイング博士たちが発見したのが深海サウンドチャネル (SOFAR channel) であった。海中での音速は水温・塩分・圧力の影響を受けるため、深海等温層と主水温躍層のあいだで、音速が最小となる。この音速極小点を中心とする層が深海サウンドチャネルであり、音線（音の伝播経路）に対して一種のレンズのように働くため、チャネルのなかで放射されたエネルギーはチャネルのなかに留まり、海面や海底への反射による音響的損失を生じにくく、中程度の音響出力であっても、非常に長距離まで伝搬することができるという特性があった。
そして深度・温度分布などの条件が合致し、深海サウンドチャネルが海面付近まで上がってきた場合に出現するのが収束帯である。チャネル内で、音線は正弦波のような大きな波を描き、それぞれの波の頂点が海面近くまで近づいてくる。すなわち、その正弦波の波長の整数倍に相当する距離付近であれば、音源から発振された音波を海面近くで聴知することができるようになる。このようにして、音波が水面近くに収束するところを海図上にプロットすると、音源を中心として同心円状の帯状海域が一定距離ごとに現れることになる。この帯状海域を収束帯と称する。
収束帯 (音波) 概要
実測リポートにおいては、収束帯でのピーク値は球面拡散と吸収を考慮したレベルよりも、おおむね25デシベル高い値を示している。この増加分を収束利得（convergence gain）と称し、一般的には10〜15デシベル程度である。
厳密な出現位置は海象条件によって異なるが、例えば北大西洋の場合、音源を中心として、第1CZは30–35海里 (56–65 km)、第2CZは60–70海里 (110–130 km)に出現する。幅はおおむね距離の5〜10パーセント程度であり、例えば第1CZでは約3海里である。理論上は第3CZ、第4CZ等も出現しうるが、特に対潜戦の場合、実際に利用することは難しい。また、音源または受波器が深海にある場合、収束帯は2つの半帯に分かれて観測される。
なお、CZはあらゆる海域で見られるわけではなく、一般的には5,000メートル程度の水深が必要である。またそのような海域でも常時出現しているわけではなく、上記のような各種条件が合致して、ある意味で特別な水中環境が現出した場合にのみ観測可能となる。このため、例えばCZを利用可能な低周波探信儀であるAN/SQS-53であっても、実運用上の平均探知距離は、直接探知範囲（direct path）の4.86海里（9 km）以内であったとされている。
ガーラット式機関車
ガーラット式機関車（ガーラットしききかんしゃ）は、関節式蒸気機関車の一形式。名前は、考案者であるイギリスの機関車技術者ハーバート・ウィリアム・ガーラットに由来する。なお、日本語では表記揺れで「ガラット」や「ギャラット」などと表記されることもある。
特徴は、車体を3分割構成としてボイラーを中央の台枠上に浮かせた状態で置き、その前後に動輪がついた首振り可能な台枠を置いて中央の台枠を支えてあること、前後の台枠の動輪はそれぞれが別々のシリンダーで駆動されることである。足回りが2台分あるため、通常型蒸気機関車を背中合わせに重連にしたような動きとなるが、機関士は1人でよいので運用は重連より楽になる。
一見して同じ関節式蒸気機関車のメイヤー式(Meyer locomotive)に似ているが、メイヤー式はボイラー自身には独自の台枠がなく前後の首を振る台枠2つで構成されているのに対し、ガーラット式は足回り2つとボイラー用の3つ目の台枠があるのが異なる。
ガーラット式機関車 歴史
ガーラット式機関車は、イギリスの植民地の鉄道であるニューサウスウェールズ鉄道で働いたイギリスの機関車技術者ハーバート・ウィリアム・ガーラットによって1907年に開発された。彼は連接式の大砲輸送機を参考にしたという。その後、この方式はベイヤー・ピーコック社の協力で実用化され、1920年代後半に特許が切れるまで同社が独占製造をしていた。
初めて作られたガーラット式機関車はオーストラリアのタスマニア島政府鉄道（Tasmanian Government Railways）のK1型で軌間610㎜ゲージ、複式、総重量34tのB+B機だが、牽引力は6521㎏あるなど後述の「ガーラット式の短所」にある一点以外は成績良好であった。
これ以降のガーラット式機関車はオーストラリアやアフリカ諸国の重量貨物用が有名だが、スペインやアルジェリアには旅客用の形式もあった。
なお、ベイヤー・ピーコック社はイギリスのメーカーではあるが、イギリス本国では列車単位が小さいこともありガーラット式はあまり流行せず、国内向けに製造されたのはロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道（LMS）とロンドン・アンド・ノース・イースタン鉄道（LENR）が、それまで重連以上で牽引していた長大編成の石炭列車用にそれぞれ別々に製造した1形式づつのみである。
ガーラット式機関車 歴史
後述の「ガーラット式の利点」にあるような強みから蒸気機関車末期まで新造された形式で、1961年製造のスペイン国鉄（RENFE）282形がヨーロッパ最後に新造された幹線用蒸気機関車となっているほか、ローデシア鉄道（RR）や南アフリカ鉄道（SAR）でも1960年頃まで普通に増備が続けられ、SARに至っては1968年に610mm軌間向けとはいえ新造があったほどである。
その後、石油ショック後に石炭を燃料とする蒸気機関車見直しの流れがあった際に、ACE（アメリカン・コール・エンタープライゼス）社が計画していた新型蒸気機関車の検討案の一つにガーラット式のものがマーク1-Cとして採用されている。
これは石炭列車牽引用として計画されたもので、煙室側の水タンクを動輪の上ではなくボイラー下部に置いているという違いはあるが、それ以外は車輪配置2-6-0+0-6-2のガーラット式そのもので、これ以前に発案されていたマーク1-Bに比べて火室を大きく取れ、より簡単にできるのに牽引力は増大できるという強みがあったが、これの改良案（車輪配置を2-8-0+0-8-2にして大型化したもの）であるACE6000-Gなどの他の案と同様にGPCS（Gas Produce Combustion System ガス化燃焼システム）の自動制御や空転時の再粘着制御および総括制御の問題が解決できず、そもそものきっかけであった石油の価格高騰も収まったことで実用化されることはなかった。
ガーラット式機関車 ガーラット式の利点
構造上ボイラー下が空間となるため、固定台枠式やガーラット式以外の関節式機関車に比べ、缶胴部や火室設計の自由度が高く、特にナローゲージでも重心をあげずに大きな火室やボイラーと動輪が干渉しないようにできるという点が重宝され、極端な例として東アフリカ鉄道59形では軌間1000㎜に対しボイラーの最大直径が2284㎜と、軌間の倍以上もある太いボイラーを積んだうえで動輪直径1372mmを達成している。
標準軌以上であっても、ボイラーは同じ容積でも太く短い方が表面積が小さくなるので無駄な放熱が減るほか、加熱面積が同じなら煙管の長さが短く数を増やせるので通風がよくなり、煙が抜ける際に抵抗になる過熱管をより多く入れられるため過熱蒸気の温度上昇を見込めるという強みがあるうえ、火室も完全燃焼のためには深い（上下方向に大きい）方がよいため、これらの要素は大きなメリットになる。また、ボイラーを太くすると煙室も太くできるが、これも煙突全体の長さを長く取れて通風を良好にできる強みがある。
ガーラット式機関車 ガーラット式の利点
他にも関節式であるため、当然同じ長さのホイールベースを持つ固定台枠式より急曲線に強くなる（動輪を増やせるので重量も分散でき線路への負担を減らせる）が、関節式同士の機関車と比べてもマレー式（単式マレー含む）に対しては後部の動輪も首を振ることや、ボイラー前部のオーバーハングがほぼ無く、なおかつ重いボイラー回りの部位がカーブで内側に寄るため遠心力が抑えられるのでさらに急曲線に強いというメリットがある。
こうした要素により、ドイツのメッツェルチン（Erich Metzeltin）による「理論上我が国の鉄道を走れる最大最強の蒸気機関車はどういうものになるか？」という思考実験では「ガーラット式機関車（1F＋1D1）＋ブースター付きテンダー（1D）×2」の、「運転整備重量525ｔ（動輪上重量450ｔ）、最大出力8000馬力、引張力60900㎏（35km/h時）」という回答が導き出された
なお、理論上はボイラーに邪魔されずに大動輪の高速機関車を作れるはずであるが、実際には高速向けのガーラット式機関車は作られることはなく、世界最速記録はフランスのパリ・リヨン・地中海鉄道（PLM）が、当時フランス領であったアルジェリア北部の路線用に作らせた231-132.AT形（動輪直径1800㎜）がパリ～カレーを試運転中に出した132㎞/hである。
ガーラット式機関車 ガーラット式の短所
ガーラット式は、通常の蒸気機関車と違って基本的にシリンダーがかなりボイラーから離れた位置にある。これは最初に作られたK1形でシリンダーを足回りの内側（ボイラー側）に設置した所、前側は問題なかったが後部シリンダーが運転台の真下にあることで運転台が熱くなるという欠陥があったためで、以後のガーラット式機関車ではシリンダーを足回りの外側（車端側）に取り付けるようになったが、これによって蒸気パイプがそれぞれのホイールベース分長くなり、特に飽和蒸気を使う場合は長々と引き回されたパイプ内で冷えて凝縮してしまう割合が大きくなるという問題があった。また、ガーラット式に限らず関節式機関車全体に言えることであるが、ボイラに対して首を振るシリンダーに蒸気を送れるように、蒸気パイプにたわみ継ぎ手を設け、かつ蒸気が漏れないようにするなど精度・難易度ともに高い技術が要求された。
その他、走り装置が中央部の長さ分だけ離れているということは、それだけ全長が伸びる（通常型の重連やマレー式関節式機関車の方が短くて済む）ということであり、有効長が厳しい路線では扱いにくくなるという問題もある。
これ以外に前後の走り装置の上を水タンクにしていると、水タンクをあまり大きく取れなかったり、水を消耗すると軽くなって粘着力が低下することがあるが、これについては水槽車（water tender）を引くことで解決した。
ガーラット式機関車 保存
現在、およそ250両のガーラット式機関車が現存する。多くは部品取り用等で解体されかかったような状態で放置されていたりもするが、それでもなお100両以上が博物館や保存鉄道で保存されている。ヨーロッパ、アフリカ、インド、オーストラリアでは、動態保存されている車両を見る事ができる。
2007年12月、ニュージーランドで本線走行するためにジンバブエのクラス14Aガーラット509号機がBulawayoで分解された。 2011年初頭にジンバブエの15番目のクラス398も同様にSteam Incによって走行できるように修理する為にニュージーランドへ運ばれた。
2011年2月時点では世界中でジンバブエのBulawayo/HwangeとアルゼンチンのUshuaiaの2か所のみベイヤー・ピーコック社製ガーラット式機関車が毎日運行されている様子を見る事ができる。 北ウェールズのDinasは年間およそ10ヶ月間、毎日運行する。
アンビリーバーズ
『アンビリーバーズ』は、米津玄師のメジャー4枚目のシングル。2015年9月2日にユニバーサルシグマからリリース。
アンビリーバーズ 概要
前作『Flowerwall』から約8か月ぶりとなるシングル。ピクチャーレーベルCDと14種のオリジナルステッカーをビニールケースに封入した「スペシャルパッケージ盤」、CDと中野敬久撮影によるライブ写真を収めた写真集で構成された「ライブフォトブック盤」、CDのみの「通常盤」の3形態で発売。また、同シングル3形態の初回生産分には、2016年1月から行われる全国ライブツアー「米津玄師 2016 TOUR 音楽隊」のチケット先行抽選受付シリアルナンバーが封入される。今作が、ユニバーサルシグマからリリースされた最後の米津のシングルとなる。
表題曲はTOKYO FM制作のラジオ番組『SCHOOL OF LOCK!』にて初オンエアされた。
佐藤市雄
佐藤 市雄（さとう いちお、1951年8月22日 - ）は、旭化成陸上部に所属していた陸上競技選手。宮崎中央高校出身。
全日本実業団対抗駅伝競走大会において歴代全選手中最多となる10回の区間賞を獲得。また、1979年から1984年の間には6年連続で区間賞を獲得しており、この連続区間賞記録も全選手中最高である。1973年アジア選手権では5000mと10000mで二冠を果たした。現役引退後は沖電気工業でコーチ、デオデオ、ユニクロなどで監督を務めた。佐藤の影響で陸上競技を始めた孫の佐藤愛斗は、大学駅伝の強豪・青山学院大学陸上競技部に所属している 。
東風郷
東風郷(とうふうごう)は中華人民共和国に位置する郷の名称である。
ラマト・ダヴィド空軍基地
ラマト・ダヴィド空軍基地（Ramat David Airbase） は、イスラエル航空宇宙軍の空軍基地であり、テルノフ空軍基地、ネバティム空軍基地と並ぶ、イスラエル空軍の主要な三大基地の一つとされる。イスラエル空軍 第1航空団 (1st Wing, Canaf 1) の飛行隊が所属する。日本語表記についてはラマト・ダビッド、ラマト・デビッド、ラマト・デービッド、など、いろいろな表記が見られる。イスラエルの北部地区、ハイファ市の南東、エズレル平野のメギドに位置する。ICAOはLLRDである。
ラマト・ダヴィド空軍基地 概要
ラマト・ダヴィド空軍基地は、1942年にイギリス委任統治領パレスチナに駐留するイギリス空軍の空軍基地として設置された。1948年の第一次中東戦争（イスラエル独立戦争）時から、イスラエル空軍の基地となった。1956年の第二次中東戦争では、イスラエル空軍、フランス空軍、イギリス空軍が共同戦線を張って、スエズ運河を国有化したエジプトを攻撃したが、この時、フランス空軍のミステール戦闘機部隊がラマト・ダヴィド空軍基地、ロッド空軍基地を拠点として行動した。1973年の第四次中東戦争時には、シリア軍がラマト・ダヴィド空軍基地に向けて、ソ連製のフロッグミサイルを発射した。1981年に実施されたイラクの原子炉への攻撃作戦（バビロン作戦）では、ラマト・ダヴィド空軍基地所属の第110飛行隊、第117飛行隊のF-16A戦闘機が、エイラート近郊のエツィオン空軍基地から離陸し、攻撃を行った。
現在のラマト・ダヴィド空軍基地には、F-16C/D Block30 Barak/Brakeet戦闘機を装備する3つの飛行隊と、AS565パンサーを装備するヘリコプター部隊が配備されている。2010年には、ラマト・ダヴィド空軍基地はイスラエルで2番目に要員数の多い空軍基地となった。
ミケール・テュレスン
ミケール・テュレスン（デンマーク語: Michael Johannes Malmin Tyllesen、1973年8月27日 - ）は、デンマーク、フレゼレクスベア出身のフィギュアスケート選手（男子シングル）。1994年リレハンメルオリンピック、1998年長野オリンピックデンマーク代表。
松定プレシジョン
松定プレシジョン株式会社（まつさだプレシジョン、英: Matsusada Precision Inc.）は、滋賀県草津市に本社を置く、電源装置などの製造・販売を行う企業である。
松定プレシジョン 概要
直流・交流・高圧電源装置、X線検査装置、クリーン関連機器、光センサなどを取り扱う。高圧電源の分野では日本シェア1位、世界シェア2位の実績を持つ。