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グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道 共同運行と統合 1906年–1913年
ロンドン地下電気鉄道は建設資金を調達し、わずか7年で路線を建設することには成功したが、開業後の収益は成功と呼べるものではなかった。開業後12カ月でピカデリー・チューブは開業前、年間6000万人の乗客を見込んでいたが、実績は2600万人、想定の50パーセント以下にとどまった。 ロンドン地下電気鉄道傘下の各路線と、新規に電化したディストリクト鉄道の乗客数想定は同様に過大なもので、実績は想定の50パーセント程度にとどまった。
ロンドン地下電気鉄道の路線間や半地表地下鉄との競合に加え、急激に路線を拡大した路面電車が馬車の乗客の大半を奪ったことが計画値に乗客数が達さなかった要因として挙げられている。この問題は多かれ少なかれロンドンの地下鉄会社すべてが抱えるもので、乗客数が想定に満たなかったことから、各路線の収益も開業前の計画値に達さず、ロンドン地下電気鉄道を含む地下鉄会社は借入金の返済、配当の支払いに苦慮するようになっていった。
グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道 共同運行と統合 1906年–1913年
1907年から、収益構造の改善のため、ロンドン地下電気鉄道、シティ・アンド・サウス・ロンドン鉄道、セントラル・ロンドン鉄道、グレート・ノーザン・アンド・シティ鉄道は統一運賃制度を導入、1908年からはロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道の傘下にあったウォータールー・アンド・シティ鉄道を除く地下鉄各社が統一ブランド名、アンダーグラウンド（英語：The Underground）を使うようになった。
ロンドン地下電気鉄道傘下の3つの地下鉄会社は、法的には別の会社として残っており、独自の経営陣、株主をもち、配当の仕組みも異なっていた。会社組織の重複を排除し、一貫した経営を実現することによる経費節減を狙い、ロンドン地下電気鉄道は1909年11月に傘下3社を1つの会社、ロンドン電気鉄道（London Electric Railway 、LER）に統合する個別的法律案を提出した。この個別的法律案は1910年7月26日に、1910年ロンドン電気鉄道法として国王裁可を得た。
1911年10月、ピカデリー・チューブのアールズ・コート駅にディストリクトとピカデリーのホームをつなぐ通路が建設され、ここにロンドン地下鉄で初めてのエスカレーターが設置された。
1912年11月、ロンドン電気鉄道はピカデリー・チューブをハマスミスから西に延伸し、ロンドン・アンド・サウス・ウェスタン鉄道のリッチモンド支線に接続する個別的法律案を議会に提示した。ディストリクト鉄道はすでにこの区間に路線をもっていたため、ピカデリー・チューブの延伸線は線増である。この個別的法律案は1913年ロンドン電気鉄道法として1913年8月15日に国王裁可されたが、第一次世界大戦の勃発により工事着手が延期され、戦後も建設資金の調達困難や建設優先順位の変更から着工に至らず、開業は1930年代前半にずれ込んだ 。
グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道 公営会社への移行 1923年–1933年
各社による共同運航や、延伸などのネットワーク全体の改善にもかかわらず、ロンドンの地下鉄各線の収益は伸び悩んでいた。ロンドン地下電気鉄道は高収益のロンドン・ゼネラル・オムニバス（英語：London General Omnibus Company、LGOC）を1912年に傘下に収め、バス事業の収益で地下鉄の赤字を補てんしていた。 1920年代に台頭した多数の小規模バス会社との競争により、バス事業の収益は次第に悪化し、ロンドン地下電気鉄道グループ全体の経営状態も悪化して行った。
グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道 公営会社への移行 1923年–1933年
ロンドン地下電気鉄道の収益基盤を維持するため、ロンドン地下電気鉄道の会長だったアシュフィールド卿は政府にロンドン地区の公共交通を統制するよう政府にロビー活動を行った。1923年以降、ロンドンの公共交通を規制する行政措置がアシュフォード卿と労働党のロンドン・カウンティ・カウンシル議員ハーバート・モリソン（後に国会議員となり、運輸大臣も歴任する）の間で戦わされ、規制の程度と、公的機関が運営する公共交通機関の役割をめぐる議論を経ながら公営化の手続きが順次取られていった。アシュフィールド卿はこの政策を通じてロンドン地下電気鉄道グループが競争から保護されるとともに、ロンドン・カウンティ・カウンシルが運営する路面鉄道を支配することをもくろむ一方で、モリソンは公的機関がロンドンの公共交通すべてを運営することを考えていた。7年に及ぶ議論の末、1930年末にはロンドン地下電気鉄道、メトロポリタン鉄道及びすべてのロンドン地区のバスと路面鉄道の運営を引き継ぐロンドン旅客運輸公社（英語：London Passenger Transport Board、LPTB）の設立が発表された。公社は国有化ではない公有化という妥協の産物ではあったが、1933年7月1日に設立され、ロンドン電気鉄道と、吸収された他の地下鉄会社は同日付で清算された。
グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道 その後
1933年以降のこの路線についてはピカデリー線も参照のこと。
グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道の路線は1930年代に両端で延伸された。北側ではウッド・グリーン、サウスゲイトを抜けてコックフォスターズまでの路線が建設され、西側では1913年に認可されたハマスミスから先の延伸が実現した。この延伸線はディストリクト線のアクトン、ハウンズローへの路線と並行し、その先ディストリクト線のアクスブリッジまでの路線はピカデリー線に編入された。1977年にはハウンズロー支線が延伸されてヒースロー空港に乗り入れ、1994年にはストランド支線が廃止されている。こんにち、グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道が建設した路線はロンドン地下鉄ピカデリー線の73.97-キロメートル (45.96 mi)に及ぶ路線の中核をなしている。
グレート・ノーザン・ピカデリー・アンド・ブロンプトン鉄道 その後
ヨーク・ロード、ダウン・ストリート、ブロンプトン・ロードの3駅は乗降客数が少なかったことから1930年代前半に廃止されたが、第二次世界大戦中には政府の重要施設や軍の司令機能がダウン・ストリート駅とブロンプトン・ロード駅の跡に疎開していた。ダウン・ストリートには鉄道経営委員会と戦時内閣がおかれ、ブロンプトン・ロードは戦中には防空指揮所として使用され、戦後は国防義勇軍が使用した。1940年9月から1946年7月の間ストランド支線はトンネルに大英博物館の収蔵物を収容し、防空壕として活用されるために運休した。
シルクロード (世界遺産)
この記事では、世界遺産としてのシルクロードについて扱う。
ユーラシア大陸の東西交流史において重要な役割を果たしたシルクロードは、その歴史的意義からUNESCOの世界遺産リストへの登録が目指されている。第1号として中華人民共和国（中国）、カザフスタン、キルギスの関連遺跡など計33件が2014年に「シルクロード:長安-天山回廊の交易路網」の名で登録され、第2号としてタジキスタン、ウズベキスタン、トルクメニスタンの関連遺跡など計34件が2023年に「シルクロード:ザラフシャン＝カラクム回廊」の名で登録された。
シルクロード (世界遺産) 登録経緯
シルクロードという名称は、ドイツの地理学者フェルディナント・フォン・リヒトホーフェンがその著書『中国』第1巻（1877年）で、東西交流における絹の重要性を指摘するとともに、中国からインドへと至る中央アジアの交易路を「絹の道」（ドイツ語で「ザイデンシュトラーセン」）と命名したことによって誕生した。この概念を拡張したのがアルベルト・ヘルマンで、著書『中国とシリア間の古代シルクロード』（1910年）はその題名が示すように、「絹の道」をシリアへと拡張するものであった。その後も調査・研究の進展に伴い概念が拡張され、現在では北緯50度線付近のステップを横断する「ステップ路」、北緯40度線付近のオアシス群を辿る「オアシス路」、更には南方の海を利用する「南海路」の3つに大別されるようになっている。
こうしたシルクロード群について、1988年にUNESCOは「UNESCOシルクロード総合研究」というシンポジウムのシリーズを開始した。これはユーラシア大陸を横断した文化的伝播についての理解と文化財保護を促進するためのものであった。
シルクロード (世界遺産) 登録経緯
2002年11月17日から20日には西安市で「UNESCO国際学術シンポジウム」が開催された。この席上、UNESCOとともに主催者として名を連ねていた平山郁夫は、中国当局とともに、長安（現・西安）からローマに至るシルクロード全区間の世界遺産登録の構想を示した。この構想は、シンポジウムで採択された西安宣言とともに、UNESCO事務局長松浦晃一郎、国際連合事務総長コフィー・アナンに提出された提案書に盛り込まれた。
2006年8月に、UNESCOと中国の国家文物局は、新疆ウイグル自治区のトルファン市で開催された会議（トルファン会議）を共同で後援した。この会議では、シルクロード関連遺産の世界遺産リスト登録への申請の協力関係について話し合われた。この会議において、中国と中央アジア5か国（カザフスタン、キルギス、タジキスタン、ウズベキスタン、トルクメニスタン）は、2010年の共同推薦に向けて合意した。さらに、同年10月のサマルカンド会議でコンセプトペーパーの作成準備が提案され、翌年4月のドゥシャンベ会議で最初のコンセプトペーパーが採択された。このコンセプトペーパーは西安よりも西の地域を対象としていたが、シルクロードは日本などへの文化的伝播も視野に入りうる。そこで、山内和也、前田耕作ら日本の専門家がコンセプトペーパーの修正を提言し、同年10月の西安会議以降、日本も正式に参加していくこととなった。
シルクロード (世界遺産) 登録経緯
2008年2月5日にはイランがホラーサーン地方のシルクロード関連遺産を世界遺産の暫定リストに記載し、翌月の28日には中国が48件の関連遺産を暫定リストに記載し、登録に向けた動きが具体化した。
2009年には「連続性のある文化遺産としてのシルクロード」第1回調整委員会が西安市にて開催された。これに続き、2010年には1月20日にインドが12件の構成資産を暫定リストに記載し、2月19日にはキルギスが6件の構成資産を、ウズベキスタンが18件の構成資産をそれぞれ暫定リストに記載し、3月1日にはトルクメニスタンがシルクロードの11区間の29遺跡を暫定リストに記載した。
2011年の第2回調整委員会（アシガバード）では、前出の中国と中央アジア5か国に加え、アフガニスタン、ネパール、インド、イラン、大韓民国、日本が参加したが、この席では最優先すべき推薦は中国と中央アジア5か国によることが確認された。
シルクロード (世界遺産) 登録経緯
2011年末にUNESCOは、その広大さを理由に、登録申請を「回廊」(corridors)  ごとに分割してはどうかと提案した。 同年12月に中国、カザフスタン、キルギスは、中原から天山山脈を横断する回廊を共同推薦することに合意した。こうした実際の推薦に向けた動きの中、シルクロードの世界遺産登録と中央アジアへの経済的影響力の強化を結びつける中国は、推薦準備に遅れが見られたウズベキスタンとタジキスタンを排除したとされる。そのタジキスタンとウズベキスタンは別の回廊での推薦準備を行うこととなった。
2012年3月5日にはカザフスタンが暫定リストへの記載を行い、2013年1月に中国、カザフスタン、キルギスは長安-天山回廊を正式に推薦した。同じ月にタジキスタンとウズベキスタンもパンジケント-サマルカンド-ポイケント回廊の正式推薦に漕ぎつけた。それらは翌年の6月に開催された第38回世界遺産委員会で審議され、前者は正式登録を果たしたが、後者の登録は見送られた。正式登録を果たしたカザフスタンの代表は、その世界遺産委員会審議の場で、資金援助や人材育成に尽力してきた日本の名を挙げ、その協力への感謝を表明した。
長安-天山回廊に関する世界遺産委員会の決議では、いくつかの付帯条項が添えられ、保護・管理面の強化のほか、さらなる拡大登録の努力とそのためのシルクロード研究の深化などが挙げられた。実際、日本の専門家からは、中央アジア諸国の拡大登録の支援とともに、日本の文化財の拡大登録を目指すべきという声も聞かれた。
タジキスタン、ウズベキスタンの関連遺跡は、トルクメニスタンも加えた3国で、シルクロード:ザラフシャン＝カラクム回廊として、2023年の第45回世界遺産委員会にて正式登録を果たした。
以下では、第一号として登録された長安-天山回廊と、今後登録を目指している暫定リスト記載物件群について個別に説明する。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
シルクロード:長安-天山回廊の交易路網（シルクロード:ちょうあん-てんざんかいろうのこうえきろもう）は、2014年の第38回世界遺産委員会でUNESCOの世界遺産リストに登録された文化遺産の一つであり、ユーラシア大陸の東西交流史において重要な位置を占めたシルクロードの遺跡群のうち、中華人民共和国（中国）、カザフスタン、キルギスの3か国33資産で構成されている。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
前述の通り、中国がシルクロードを暫定リストに記載したのは2008年3月28日のことだった。その時の名称は「前漢時代から清代までのシルクロードの中国部分、すなわち河南省・陝西省・甘粛省・青海省・寧夏回族自治区・新疆ウイグル自治区の陸路、および浙江省寧波市・福建省泉州市の海路」(Chinese Section of the Silk Road : Land routes in Henan Province, Shaanxi Province, Gansu Province, Qinghai Province, Ningxia Hui Autonomous Region, and Xinjiang Uygur Autonomous Region ; Sea Routes in Ningbo City, Zhejiang Province and Quanzhou City, Fujian Province - from Western-Han Dynasty to Qing Dynasty) であった。キルギスは2010年2月19日に「キルギスのシルクロード遺跡群」(Silk Roads Sites in Kyrgyzstan) という名称で暫定リスト記載を行い、カザフスタンは2012年3月5日に「シルクロード」(Silk Road) という名称で暫定リスト記載を行なった。2013年1月28日に中国、カザフスタン、キルギスの3か国によって推薦され、書類はキルギスによって正式に提出された 。世界遺産委員会への文化遺産の推薦は各国1件以内と決められており、中国は同じ年に大運河を推薦していたためである。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
ここに含まれるのは中国22件、カザフスタン8件、キルギス3件の構成資産である。中国はもともと48件の構成資産を暫定リストに記載していたので、かなり絞り込んだことになる。その結果、寧夏回族自治区の遺跡群や南海路（海のシルクロード）関連の遺跡群などが除外された。中国当局は、そこで除外された物件の将来的な推薦に含みを持たせている。
正式推薦時の名称は「シルクロード : シルクロードの最初の区間、天山回廊の交易路網」(Silk Roads: Initial Section of the Silk Roads, the Routes Network of Tian-shan Corridor) であった。この推薦を受けた世界遺産委員会の諮問機関である国際記念物遺跡会議 (ICOMOS) は、現地調査も踏まえて「登録」を勧告したが、名称についてはもっと短縮すべきことを付記し、一案として「シルクロード:天山回廊の交易路網」(Silk Roads: the Routes Network of Tian-shan Corridor) を挙げた。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
この勧告の通りに名称の調整が行われたものの、構成資産などは何の変更もなく、勧告通りに登録が認められた。審議に際して委員国のうち、トルコは自国の暫定リスト記載物件にもシルクロード関連の物件が含まれること を挙げつつ、将来的にシルクロード登録の国際協力の流れに加わりたいという意志を表明した。
中国の世界遺産は、同年に登録された大運河とも合わせて47件になったが、他国と共有する「国境を越える世界遺産」はこれが初めてであった。カザフスタンにとってはこれが4件目、キルギスにとっては2件目の世界遺産だが、いずれにとっても「国境を越える世界遺産」は初であった（そもそもこれ以前のアジアの「国境を越える世界遺産」はモンゴルとロシアの世界自然遺産「ウヴス・ヌール盆地」のみ）。
国境を越える道の世界遺産としては、すでにレーティッシュ鉄道アルブラ線・ベルニナ線と周辺の景観（スイス・イタリア、2008年登録）が存在したが、その総延長はアルブラ線、ベルニナ線を合わせても約128 kmである。また、長安-天山回廊と同じ年には南米6か国の道の遺産「カパック・ニャン」が登録されたが、こちらの総延長は697.45 kmである。それらに対し、長安-天山回廊の登録された総延長は8,700 kmに及ぶ。これは世界文化遺産の規模としては過去最大級と言われる。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
なお、世界遺産登録を成功させた中国では、その前年にあたる2013年9月に中国共産党総書記の習近平が「シルクロード経済ベルト構想」（一帯一路）を打ち出している。上海協力機構加盟国でもある中央アジアへの経済的影響力の強化を目指すこの構想にとって、シルクロードの世界遺産登録は地域での求心力を高めることとも結び付けられているという指摘もある。
世界遺産としての正式登録名は、Silk Roads: the Routes Network of Chang'an-Tianshan Corridor （英語）、Routes de la soie : le réseau de routes du corridor de Chang’an-Tian-shan （フランス語）である。その日本語訳は資料によって以下のような違いがある。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
世界遺産登録物件は中国22件、カザフスタン8件、キルギス3件の計33件で構成されており、それらを相互に繋いでいる交易路についても、主要な路線は登録されている。それは内容からは「中心都市」（Sites of Central Towns, 11件）、「交易拠点」（Sites of Trading Settlements, 6件）、「交通および防衛施設」（Sites of Transportation and Defense Facilities, 7件）、「宗教施設」（Religious Sites, 8件）、「関連遺跡」（Associated Sites, 1件）の5種に分類され、地域的には「中原地区」（Central China, 12件）、「河西回廊地区」（Hosi Corridor, 3件）、「天山南路・天山北路地区」（North and South Tian-shan Mountains, 6件）、「ジェティ・ス地区」（Zhetysu Region, 11件）の4地区に分類されている。
以下地区ごとに概説するが、太字は世界遺産構成資産を示す。
中原地区は「紀元前2世紀から10世紀の皇帝の権力」 を伝える遺跡をはじめ、仏教文化の伝播や旅人の安全に関する遺跡などが含まれている。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
皇帝の権力を示すのは長安（現西安市）の時代ごとの栄華を伝える前漢長安城未央宮遺跡（ぜんかんちょうあんじょうびおうきゅういせき）と唐長安城大明宮（とうちょうあんじょうだいみんぐう） および洛陽の栄華を示す後漢北魏洛陽城（ごかんほくぎらくようじょう）と隋唐洛陽城定鼎門（ずいとうらくようじょうていていもん）である。シルクロードの起点の一つとしてその名が挙がる長安に最初に都が置かれたのは前漢時代で、当時の遺跡は現在の西安の北西約7 kmに位置する。未央宮はその宮殿の遺跡で、敷地面積は4.8 km四方であった。大明宮は唐の時代に築かれた宮殿で、長安城の宮殿の中でも大きさや荘厳さの点では一番とされる。現在は国家遺跡公園（国家遗址公园）として、かつての建物などが復元されている。
他方、洛陽も古来いくつもの王朝が都を置いた歴史ある都市で、シルクロードの東端として位置付けられる都市のひとつでもあり、シルクロードへ繋がる門であった定鼎門などが登録されている。また、西安・洛陽間には古代の重要な関所と道である新安県漢代函谷関（しんあんけんかんだいかんこくかん）と石壕地区崤函古道（せきごうちくこうかんこどう）が残る。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
また、仏教文化を伝えるものとしては、西安市内の大雁塔（だいがんとう）と小雁塔（しょうがんとう）、興教寺塔（こうきょうじとう）などが残る。玄奘が持ち帰った経典を納めた大雁塔と義浄にゆかりのある小雁塔はともに唐の時代に建てられたもので、市街地に当時のまま残る唐代の建造物はこれらだけである。興教寺は長安区（旧長安県）にある玄奘ゆかりの寺で、世界遺産に登録されているのは玄奘とその高弟の舎利塔である。
西安から西には天水市近郊の麦積山石窟群（ばくせきざんせっくつぐん）、彬州市の彬県大仏寺石窟（ひんけんだいぶつじせっくつ）などの重要な石窟寺院群も残っている。なお、最終的な構成資産には含まれなかったが、ICOMOSの評価書では、中原地区に残る世界遺産である龍門石窟（2000年登録）も挙げられていた。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
さらに、中原地区の陝西省漢中市城固県には、同地の出身とされる張騫の墓（張騫墓、ちょうけんぼ）が残る。張騫は紀元前139年頃に漢の武帝の命で西域に旅立った人物である。彼の目的は匈奴を牽制、挟撃するために、その向こう側に存在すると伝えられていた大月氏と同盟を結ぶことにあった。その任務自体には失敗したが、長い苦難を経て長安に戻った張騫がもたらした情報は、漢の本格的な西域進出の契機となった。この張騫の事績は世界史的意義を持つ出来事として、後述するように世界遺産登録理由とも深く結びついている。構成資産33件のうち、「関連遺跡」に分類されているのは、この張騫墓のみである。
河西回廊はICOMOSの評価書では、「交易によって生み出された富を反映する、大規模で豊かな装飾の施された石窟寺院」、および防衛施設群など、安全な交易のためのインフラ群の存在を示すものと位置づけられていた。。
その石窟寺院の例としては、唐代のものを中心に西秦から清の時代までの幅広い彫刻群が残る蘭州郊外の炳霊寺石窟寺院（へいれいじせっくつじいん） を挙げることができる。なお、ICOMOSの評価書では莫高窟（1987年登録の世界遺産）も挙げられていたが、実際の構成資産に重複して含まれることはなかった。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
この地区に存在する残りの構成資産は、「交通および防衛施設」に分類される鎖陽城（さようじょう）、懸泉駅站（けんせんえきたん）、玉門関（ぎょくもんかん）の3件のみである。
鎖陽城は唐代の城郭遺跡で、現在は瓜州県の荒野に残るが、かつては交通の要衝にあたっていた。瓜州故城とも苦峪城とも呼ばれるが、鎖陽城の名は薛仁貴が籠城して兵糧が尽きた際に、鎖陽（漢方薬にも処方される植物）でしのいだという伝説に由来している。唐代の城郭構造を現代によく伝えている遺跡である。
玉門関は前漢の時代に築かれた関所で、一般に西の果てと認識された関所であった。その名はホータンの玉を運び込んだことからとされ、時代によって位置の移動があったとされる。現在知られる玉門関は小方盤城とも呼ばれ、これが古代の玉門関であったことは、1907年のオーレル・スタインの調査で明らかになった。懸泉駅站は物資の輸送や郵便の拠点だった遺跡である。
天山南路・天山北路地区は交通の要衝にあった北庭故城（ほくていこじょう、バシュバリク）を含め、遊牧民の築いた都市国家やその地域への仏教伝播の様子を伝える遺跡などを擁している。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
この地区に含まれる「中心都市」は、北庭故城、高昌故城（こうしょうこじょう）、交河故城（こうがこじょう）の3件である。北庭故城は辺境防衛のために築かれたもので、702年に則天武后によって北庭都護府が置かれたが、吐蕃の攻撃などを受けて790年に陥落した。遺跡からは唐代の遺物が多く出土しているほか、天山ウイグル王国時代の北庭回鶻寺院の遺跡も含まれている。
高昌故城は5世紀末に開かれた漢民族の植民国家である麹氏高昌国の王城跡で、トルファン盆地に残る都市遺跡としては最大である。また、唐の時代には西州都護府、さらには西ウイグル王国の都城と、時代ごとに中心的な位置を占めた。ここには仏教、景教、マニ教など様々な宗教の遺跡も残る。
交河故城はその名の通り2つの河に挟まれた断崖の上に残る遺跡で、漢の時代には車師前国の都であった。現存する故城は唐代よりも後のものだが、版築を用いた都市遺跡として最古の部類に属している。城内はいくつもの地区に分かれ、官署区には安西都護府の遺構が含まれている。
仏教伝播の様子を伝えるのはキジル石窟寺院とスバシ仏教寺院址で、前者は数多くの壁画が残る亀茲国の仏教遺跡で、その石窟の様式はインド・グプタ様式が直接伝わったものと推測され、のちに敦煌や雲岡石窟にも伝えられることとなった。後者は玄奘の『大唐西域記』でも讃えられている仏教寺院の遺跡で、亀茲国では最大だったとされている。
シルクロード (世界遺産) シルクロード:長安-天山回廊の交易路網
なお、キジル石窟寺院やスバシ故城を観光する際に最寄りとなる主要都市はクチャで、クチャ郊外にはキジルガハ烽火台 もある。これはその名の通り烽火に使われた土の塔で、高さは約13 mあり、新疆では最大とされる。
ジェティ・ス地区はイシク・クル周辺の肥沃な地域で、エフタル、カラキタイ、カラハン朝、カルルク、トゥルギシ、西突厥、楼蘭など、様々な民族が時代ごとに築いた諸国家の姿を伝える巨大な都市遺跡、および小規模な交易拠点（「交易拠点」に分類される遺跡はこの地区にしかない）などを対象としている。これらは規模の点で大きく異なるが、城壁に囲まれた集落という点で共通する。
「中心都市」に分類されているのは、碎葉城（アクベシム）、バラサグン（ブラナ）、ネヴァケト（クラスナヤ・レーチカ）、カヤリクの4件である。このうち、イリ渓谷最大の都市だったカヤリクがカザフスタンにあるのを除けば、いずれもキルギスにあり、キルギスの構成資産はこれらで全部である。
アクベシム遺跡はソグド人都市を前身とする、7世紀の都城遺跡である。当時この地を支配していたのは西突厥で、玄奘もこの地で西突厥の可汗を訪ねている。しかし、唐は7世紀半ばにこれを滅ぼし、碎葉城を置いたのである。バラサグンはカラハン朝の首都、ついで西遼の首都となった遺跡で、高さ24 m の円錐塔「ブラナの塔」が残る。クラスナヤ・レーチカはチュー渓谷、タラス渓谷を含むセミレチエ地方で最大とされる遺跡で、全体は21世紀初頭の時点でも発掘しきれていない。時期は7世紀から9世紀とされる。
「交易拠点」に分類されているのがこの地区のタルガル、アクトベ、クラン、オルネク、アクルタス、コストベで、「交易拠点」に分類される構成資産はこれで全てである。これらはいずれも、アルマトイからタラスにかけて点在しており、時期に若干の差はあるが、6世紀頃から13世紀頃にかけて交易によって繁栄していた。また、これらの都市遺跡には、仏教だけでなく、ネストリウス派キリスト教（景教）、ゾロアスター教（祆教）、マニ教（摩尼教）などの遺跡も含み、シルクロードを介した多彩な宗教の伝播の様子を伝えている。
この地区で唯一「交通および防衛施設」に分類されているのが、バルハシ湖近くの農耕集落であるカラメルゲンである。
ここまでで言及した物件も含め、以下に構成資産をすべて示す。
この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
(2) ある期間を通じてまたはある文化圏において、建築、技術、記念碑的芸術、都市計画、景観デザインの発展に関し、人類の価値の重要な交流を示すもの。
世界遺産委員会は、この基準の適用理由について、この物件が「紀元前2世紀から16世紀までのユーラシア大陸において、多様な文化的地域、特に遊牧民的ステップと、定住した農耕 / オアシス / 牧畜の各文明との間で起きた広範な相互作用を明白に示している」等と説明した。
(5) ある文化（または複数の文化）を代表する伝統的集落、あるいは陸上ないし海上利用の際立った例。もしくは特に不可逆的な変化の中で存続が危ぶまれている人と環境の関わりあいの際立った例。
世界遺産委員会はこの基準の適用理由について、「長安-天山回廊はかなり大きな都市群の成長を促した。また、それは、住民、旅人および作物用の灌漑のために川、井戸、地下水路から採取された水の、精巧に高度化された管理システムに支えられたものであった」と説明した。オアシス都市は自然の湧水に頼るもののほか、河川を水源とするオアシスや、地下水路を利用したカレーズを基盤とするオアシスが見られた。中国のトルファン市周辺ではカレーズよりも自然河川に頼るオアシス都市が多かったのに対し、フェルガナ盆地周辺にはカレーズが多く見られるなど、オアシス都市の中でも河川の有無などの自然条件にあわせた違いが見られた。
(6) 顕著で普遍的な意義を有する出来事、現存する伝統、思想、信仰または芸術的、文学的作品と直接にまたは明白に関連するもの（この基準は他の基準と組み合わせて用いるのが望ましいと世界遺産委員会は考えている）。
世界遺産委員会はこの基準の適用理由について、「長安-天山回廊は、ユーラシア大陸の文明および文化交流史上の画期的事件である張騫の西域への遣使と直接に結びついている」ことや、仏教、景教、マニ教、ゾロアスター教、イスラームの伝播の上での意義を持っていることなどを指摘した。
これらの適用基準は推薦国の申請が認められた形である。
シルクロード (世界遺産) その他の暫定リスト記載物件
2023年の第45回世界遺産委員会終了時点で、「シルクロード」（Silk Road(s)） を登録名に含んでいて、なおかつ委員会にまだ推薦されたことのない暫定リスト記載物件には、以下の2件がある。
インドのシルクロード遺跡群（Silk Road Sites in India, 2010年1月20日記載）
インドの世界遺産暫定リスト記載物件で、「ヴァイシャリの古代遺跡群」(Ruins of Ancient Vaishali)、「クシナガラの仏教遺跡群」(Buddhist Ruins of Kushinagar)、「シュラヴァーシュティ」(Sravasti) など、12件の構成資産を含んでいる。
夏の雲公園
夏の雲公園（なつのくもこうえん）は、東京都練馬区光が丘にある区立公園である。
夏の雲公園 概要
当公園は光が丘団地の一角にある公園で、団地を囲むように立地しており、南北に細長いプロムナードになっている部分と、遊具や多目的広場のエリア、テニスコートがあるエリアなどがある。普段は光が丘団地界隈に住む人に利用されている。
園内には樹木も多く、春は花見目的で来る人も多い。また定期的に園内ではフリーマーケットも開かれている。
リチャード・ホフマン (作曲家)
リチャード・ホフマン（Richard Hoffman, 1831年5月24日 - 1909年8月17日）は、イングランド出身のアメリカ合衆国のピアニスト、作曲家。
リチャード・ホフマン (作曲家) 生涯
ホフマンはマンチェスターに生まれた。幼い頃からアントン・ルビンシテイン、フランツ・リスト、ジギスモント・タールベルク、テオドール・デーラー、レオポルト・フォン・マイヤーらの薫陶を受け、15歳くらいの頃にニューヨークへと移住した。アメリカ到着後はソリストとして国内で演奏旅行を行い、伴奏者としてジェニー・リンドのツアーにも同行した。ルイス・モロー・ゴットシャルクと共演したことがある他、1875年にはニューヨークでハンス・フォン・ビューローと共に舞台に上がっている。後年、ホフマンはアメリカ音楽界の重鎮となっていった。ホフマンはニューヨークに没した。彼はピアノ、声楽、聖歌、バラードそして教会音楽に作品を遺している。
ケプラー80
ケプラー80（英語: Kepler-80）は、地球からはくちょう座の方向に約1,220光年離れたところに位置するK型主系列星である。ケプラー宇宙望遠鏡の観測データから、6つの太陽系外惑星が発見されている。
ケプラー80 惑星系
この恒星には、ケプラーによるトランジット法の観測から、5つの惑星候補がみつかっていた。2012年、TTV法でケプラーの観測データを詳しく分析した結果、5つの候補の内で、公転周期の長い2つについて存在が確定し、ケプラー80b、ケプラー80cとなった。2014年、統計解析の手法を改良し、惑星候補とされるトランジットを再調査した結果、更に2つの惑星が確定し、ケプラー80d、ケプラー80eとなった。2016年には、ケプラーが検出した惑星候補の全てについて、惑星以外の信号である確率を計算する中で、5番目の惑星候補が惑星と判断するのが妥当とされ、ケプラー80fが確定した。
そして2017年、深層学習によって、膨大なケプラーの観測データから惑星検出の真偽を学習したニューラルネットワークに、ケプラーが複数の惑星を発見している星系のデータの中から惑星を探させたところ、6番目の惑星が発見され、ケプラー80gとなった。
ケプラー80の惑星系は、最も外側の惑星でも公転周期が2週間程度で、その内側に6つの惑星が存在するという、稀有な詰め込み型の惑星系となっている。発見されている6つの惑星の内、5つまでは連鎖的な軌道共鳴状態にあるとみられる。
.wiki
.wikiとは、2014年5月26日より新たに追加されたgTLDである。ICANNの新しいgTLDプログラムの一環として追加された。
.wiki 目的
2012年に提出された提案書で、Top Level Designは.wikiの目的を次のように述べている。「このドメイン名はウィキのためのインターネット空間を確立させ、その他数多くのウェブサイトとウィキの見分けをしやすくして、インターネットユーザーが自分の興味のある分野のウィキを見つけやすくするのが目的である。ウィキを使うウェブサイトは成長を続けている。ウィキは創造的で扱いが容易な情報作成・提供システムであり、基本的にオープンで、編集に制限が少なくコミュニティ管理がされていることもある。インターネット自体が昨今のトレンドになっているのと同じく、ウィキも個人・団体を含めて人気がある。ウィキは個々がどれだけ貢献するかでその情報の質が決まる。ウィキシステムは知識や知恵を共有する方法としては革新的で的を射ており、ICANNの新しいgTLDプログラムの流れに沿ったものである。我々は新しいgTLDプログラムの中で.wikiは直観的で必要性のあるものだと考えている。」
千代田葛彦
千代田 葛彦（ちよだ くずひこ、1917年7月10日 - 2003年11月22日）は、俳人。本名次郎。台湾台中州にて生まれる。1934年阿川燕城の「竹鶴」に参加。終戦後に引揚げ。肺湿潤で療養後、中央大学法学部を卒業、教職に就く。1950年、「馬酔木」に入会し水原秋桜子に師事。1964年、『旅人木』で第4回俳人協会賞受賞。2003年、葛飾賞受賞。代表句「眠るまで月をいくつも見て眠る」他。「賜る俳句」を作句信条とした。句集に『旅人木』（1964年）『瀝々集』（1980年）『無邪』（2003年）。
WWDD
『WWDD』（ダブリュー・ダブリュー・ディー・ディー）は、でんぱ組.incの3枚目のオリジナル・アルバム。2015年2月18日にMEME TOKYOから発売され、同年8月7日にはイギリスのレーベル「JPU Records」からイギリス及びヨーロッパで発売された。
WWDD 概要
前作のオリジナル・アルバム『WORLD WIDE DEMPA』から約1年2ヶ月ぶりとなる作品で、でんぱ組.inc通算としては3作目、現行の6人体制となってからは2作目 となるアルバムである。本作の発売決定は2014年12月8日に初めて報じられた。
本作は『サクラあっぱれーしょん』から『でんぱーりーナイト』までの既発シングル・カップリング8曲と、NAOTO（ORANGE RANGE）、松隈ケンタ、畑亜貴、小池雅也などによって新たに書き下ろされた6曲で構成される。CDのみの「通常版」とDVD付きの「初回限定盤」、およびアナログLPとカセットテープのほか、でんぱ組.incのファンクラブ「でんぱとう」会員限定の「超豪華盤」（豪華ボックス仕様）の計5形態で発売される。超豪華盤は、初回限定盤のDVDと同内容のBlu-ray、および『サクラあっぱれーしょん』のメンバー盤に収録された各自ソロ曲を集めたCDが「Disc2」として同梱されるほか、大判ブックレット、ステッカー、バンダナがパッケージされている。初回盤のDVDと豪華盤のBlu-rayには、前作と同様にミュージック・ビデオとライブ映像が収録され、ミュージック・ビデオには副音声によってメンバーのコメントも収録されている。
「JPU Records」から発売されたものには、28ページの写真及び歌詞が封入されたブックレットが付属されている。
WWDD ジャケット
ジャケットとアーティスト写真のデザインは志賀匠が手がけ、背景のイラストや各メンバーをモチーフとしたキャラクターデザインは谷口菜津子が手がけている。志賀匠は『でんでんぱっしょん』『バリ3共和国』などのアニメーションを併用したミュージック・ビデオの監督を複数手がけており、本作のジャケットもその延長で依頼されたとしている。夢眠ねむは、初回限定盤ジャケットに本人達が出ておらずイラストのみで構成されていることについて「最近は2次元と3次元を行ったり来たりするMVも増えてきてるから、逆に違和感は無い」 と述べている。アーティスト写真と通常版ジャケットのデザインについて、古川未鈴は「また衣装がセーラー服か、という気持ちはあった」とし、夢眠ねむは「それがでんぱ組.incのお家芸みたいになってきたから、良いっちゃ良いかも」と述べている。
WWDD テーマ
本作は「大冒険」をテーマとしている。前作『WORLD WIDE DEMPA』が「ベスト・アルバム」のような仕上がりであったのに対して、本作は「オリジナル・アルバム」だからこそできる バラエティー豊か な楽曲を収録したとしており、成瀬瑛美は「これから先の新しいでんぱ組.incを示唆している」 と述べている。また、前作『WORLD WIDE DEMPA』に収録された楽曲よりも比較的BPMが遅い曲が多いとしている。
特に『ブランニューワールド』や『イロドリセカイ』は従来のでんぱ組.incからは想像できない楽曲であるとして、古川未鈴は「いつものでんぱ組.incを期待して聴く皆さんにどう映るかちょっとドキドキ」「前作よりバラエティ豊かに、振り幅が広がった印象。今までは絶対に歌えないような曲調があり『こんな曲も歌うようになったか』と思ったりした」 と述べているほか、相沢梨紗は「進化の過程を半歩進んだ、みたいな感じ」「もっと発信したい、変わっていきたいという思いが詰まっている。今までも大切にしつつ、いろんなでんぱ組.incを見てもらえるアルバムになっている」 と述べている。また、夢眠ねむは「（1年に1枚という）普通のミュージシャンのようなスパンでリリースできたのが嬉しい」と述べている。
WWDD タイトル
タイトル『WWDD』の意味（何の略称であるか）は明確ではないとしており、「ワールド・ワイド・でんぱ」までは確定であるが最後の「D」については「いろんな説があって確定できない」「いろんな意味が込められている」 としている。本作のテーマであり、後に行われる全国ツアーのタイトルにも用いられている「大冒険」のほか、メンバーによって「大好き」「デラックス」「デリシャス」「Diver」「大どんでん返し」「ドッカーン」「ディアステージ」 などの解釈がなされており、最上もがは「聴いてくれた方が自由に解釈して頂けたら、という感じ」と述べている。
タイトルは『WWDD』となっているが、シングル『W.W.D』および『W.W.D II』の続編ではないとしており、楽曲の雰囲気としては正反対で「暗いところがあまりない」「『W.W.D』のような傾向の曲は無く、どちらかと言えばファンタジー寄りで、楽しい曲が多い」 としている。
WWDD 評価
読売新聞は「早回しにしているような高い声と、予測不能な展開の楽曲がもたらす高揚感が癖になる」と評し、「ファンタジー感溢れる遊園地を高速のジェットコースターで疾走している気分」と形容している。
上野三樹はロッキング・オンのディスクレビューにおいて、「過去のリベンジではなく今とこれからの幸せを思い描いて突き進む、普遍的な女の子の気持ちを歌うことで強烈な説得力と切実さが生まれている。彼女達の持つ物語の強さを改めて感じる」 と評しているほか、田山雄士はOKMusicのディスクレビューにおいて、「ポップスなものはより聴きやすく、アトラクション的に突っ走る曲はツボが明確になって、勝ちに行く姿勢がメリハリを生んでいる」 と評している。
WWDD 評価
佐藤優太はビルボードのディスクレビューにおいて、「本当の意味で『みんな』のアイドルとして現在の彼女達がいることを実感する」「『W.W.D』のようなメンバーの物語性を過剰に押し出す曲がはほぼ皆無で、むしろ『Dear☆Stageへようこそ♡』が中盤に置かれ、リスナーから見たでんぱ組.incという客観的な視線を意識させる構造になっている」「彼女達が長年努力を重ねた結果として身を置く、現在の立場や態度の表明として機能している」とした上で、「欲を言えば本作に参加したほぼ全てのクリエーターが期待されているであろう職務を100%やり切るに留まっていて、それ以上の何かにはなっていないのではないか」と評している。
「MARQUEE」Vol.107において、柴那典は「前作には『W.W.D』などのシビアな過去や葛藤と向き合ったドキュメント性があったが、今作にはそれが無い。よりメタフィクショナルで2.5次元的なグループに脱皮しつつある。王道ポップからバラードもあってバランス感がある、正統進化のアルバム」、南波一海は「1枚を通じて過去から未来まで分かち難く結びつき、美しい弧を描いている。『W.W.D』のような劇薬無しで最後まで圧倒的テンションで寄り切る横綱相撲」 などと評している。
WWDD 収録内容
「FD2 〜レゾンデートル大冒険〜」（英: FD2 〜Raison d'etre Daibouken〜）
タイトルの『FD2』は『Future Diver2』を意味している。相沢梨紗は「畑亜貴と小池雅也からの、今のでんぱ組.incに向けてのエールに聞こえる」、古川未鈴は「昔のでんぱ組.incみたいな感じがする」、夢眠ねむは「『W.W.D II』のように、楽曲の“続編”を出すというアイデアを『Future Diver』に使わない手は無いと思った」 と述べている。
久保優斗
久保 優斗（くぼ ゆうと、1992年8月7日 - ）は、青森県十和田市出身のサッカー選手。
久保優斗 来歴
2012年12月、「techfit（テックフィット）ブレないキャンペーン」当選者として、「1日formula」体験と題した槙野智章との合同トレーニングに参加した。
2015年1月22日、プルヴァ・スロヴェンスカ・ノゴメトナ・リーガのNKツェリェに3年契約で加入した。同年3月4日、第21節のNKクルカ戦に先発出場し、プルヴァ・リーガ初出場を果たした。同年6月5日、両者合意により、契約は解除された。
2016年3月、関東サッカーリーグ所属の東京ユナイテッドFC（旧名：LB-BRB TOKYO）に加入した。
池田久輝
池田 久輝（いけだ ひさき、1972年12月12日‐）は、日本の小説家であり、脚本家。脚本家としては池田 長十（いけだ ちょうじゅう）名義で活動している。京都府乙訓郡大山崎町生まれ。
池田久輝 人物
京都府乙訓郡大山崎町在住。同志社大学法学部政治学科卒業後、ウェブデザインに携わる。2013年に長編小説『晩夏光』で第五回角川春樹小説賞を受賞し、小説家デビューした。代表作である『晩夏光』、『枯野光』は、ともに香港の裏社会を舞台にしたハードボイルド小説。作家活動の傍ら、池田長十名義で朗読ユニット「グラス・マーケッツ」の脚本・演出家としても活動している。趣味は映画観賞、海外旅行。
下宗岡
下宗岡（しもむねおか）は、埼玉県志木市の町名。現行行政地名は下宗岡一丁目から四丁目。郵便番号353-0003。
下宗岡 地理
志木市の南東部に位置する。南側には新河岸川が流れる。宅地化が急速に進んでいる。さいたま市方面へ向かう秋ヶ瀬橋の西詰にあたる。
下宗岡 世帯数と人口
2017年（平成29年）9月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
下宗岡 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
荒浜にぎわい回廊商店街
荒浜にぎわい回廊商店街（あらはまにぎわいかいろうしょうてんがい）は宮城県亘理郡亘理町にあるにぎわい再生拠点である。
荒浜にぎわい回廊商店街 概要
当施設の敷地は、亘理町鳥の海の荒浜漁港に面した約8500㎡。東日本大震災後の防災集団移転にからむ、町が取得していた商観光ゾーンの土地を無償で借りている。
アルミ製のアーケードも設置されて、全天候型のような雰囲気になっているメーンストリートには、サーフショップ、海鮮丼などを提供する食堂、カフェ、居酒屋などが面しており、自転車店などもある。アーケードはイベントなどに開放し、賑わい再生の拠点を目指して開設された。
殿村菟絲子
殿村 菟絲子（とのむら としこ、1908年4月25日 - 2000年2月9日）は、東京都出身の俳人。本名壽（とし）。旧姓は山田。深川（現江東区）生。東京府立第一高等女学校（現都立白鷗高等学校）卒。少女期に短歌を学んだが、結婚により中止。1936年、水原秋桜子選の毎日俳壇に投句をはじめ、1938年「馬酔木」に入会、秋桜子に師事。1941年、「鶴」にも投句。
戦後1954年、加藤知世子、野澤節子、柴田白葉女らと女性俳句懇話会を結成、機関誌「女性俳句」を創刊。1972年「万蕾」を創刊、主宰。1978年『晩緑』で第18回俳人協会賞受賞。代表区に「鮎落ちて美しき世は終わりけり」（句集『晩緑』）、「オルガンに繪硝子の夏日灯と紛ふ」（句集『繪硝子』）など。洗練された情感のこまやかな句を詠んだ。句集に『繪硝子』『路傍』『牡丹』『旅雁』『樹下』『晩緑』『菟絲』など、随筆に『季節の雑記』などがある。
スルファキノキサリン
スルファキノキサリン (Sulfaquinoxaline) は、犬コクシジウム症の治療のためにウシやヒツジに用いられる動物用医薬品の一つ。
馬場移公子
馬場 移公子（ばば いくこ、1918年12月15日 - 1994年2月17日）は、埼玉県出身の俳人。本名は新井マサ子。第25回俳人協会賞受賞。
馬場移公子 人物
埼玉県秩父生まれ。実家は蚕種屋。旧制秩父高等女学校（現秩父高等学校）卒。1940年結婚。1944年、夫の戦死により実家に戻り、養蚕をして暮らした。1946年、金子兜太の父、金子伊昔紅の指導を受け「馬酔木」に投句、水原秋桜子に師事。馬醉木賞を受賞。「馬酔木」を代表する女性俳人として活躍した。代表句「いなびかり生涯峡を出ず住むか」など。秩父のひそやかな暮らしのなかで独特の孤独感のある句を作った。1985年『峡の雲』により第25回俳人協会賞受賞。1994年、75歳で没。
インダストリアル・エンジニアリング
インダストリアル・エンジニアリング（英: industrial engineering、IE）は、工学の一分野。一般には英語の頭文字をとって単に IE（アイ・イー）と呼ばれる。また稀に日本で独自に派生した略称の IEr も散見される。
直訳は産業工学。その語意は「経営管理や生産管理に活用する科学的な技術手法の総称」である。日本ではインダストリアル・エンジニアリングをその内容によって、産業工学、生産工学、経営工学、管理工学と訳し分けてきた。
インダストリアル・エンジニアリング 概要
日本ではインダストリアル・エンジニアリングを訳して、産業工学、生産工学、経営工学、管理工学というが、明確な定義はなく「IE」がもっとも適正な用語として使用される。インダストリアル・エンジニアリングの定義は各国それぞれであり、インダストリアル・エンジニアリングの発展とともに変化を続けている。米国IE協会は、「インダストリアル・エンジニアリングは、人間、資材、設備、およびエネルギーの総合されたシステムの設計、改善、および実施に関する技術である。インダストリアル・エンジニアリングは、このようなシステムによって得られる結果を明示し、予測し、評価するために、工学的な分析や計画に関する方法とともに、数学、物理学、および社会科学における専門知識や技法を使用する」としている。
日本IE協会は、「IEは、人間、材料、および設備が一体となって機能を発揮するマネジメント・システムの設計、改良、設置をすることである。前記システムの成果を規定し、予測し、評価するために、数学、自然科学、人文科学中の特定の知識を利用するとともに、技術上の分析と総合についての原理と手法を併用する」としている。これらを全体的に捉えれば、経営管理の問題解決に必要なエンジニアリングアプローチといえる。
インダストリアル・エンジニアリング 類型
長期経営計画策で重要といえる経営予測、マピー法（MAPI）が中心の設備計画（新製品の研究・開発・評価）、情報システム（設計・管理）、事務のオートメーション化によるオフィス・オートメーション（OA）、商品計画などが挙げられる。これらを包括したメジャーともいえる手法はオペレーションズ・リサーチ（OR）である。
狭義ではIEの基礎となる部分、作業研究（作業測定・改善）のことである。作業測定はフレデリック・テイラーの科学的管理法からなる時間研究である。過去に時計に似た器具を使って標準時間を測定していた。近年ではPTS法（既定時間法）という、WF法、MTM法、DMT法が広く採用されている。まだ作業実行前の計画段階で、作業や動作などの相互関係を「定量的」に分析することが可能である。
作業改善は作業研究といわれ、ギルブレスの動作研究が基となる。現在ではメモ・モーション分析、マイクロモーション分析などの高度な撮影技術やVTRなどで分析をする。
他に生産現場の作業だけではなく、インダストリアル・エンジニアリングは作業測定・改善を基にした事務作業でも使われることがある。
などが挙げられ、またこれらの主要な事務管理をスムーズにするために以下がある。
工学・技術的な手法を用いて原価管理や原単位管理の計算を補うことができる。
武田華恋
武田 かれん（たけだ かれん、6月7日 - ）は、日本のレースクイーン、モデル、通訳。東京都出身。所属事務所は(株)ラブリリーブレス。
武田華恋 人物・来歴
日本人と中国人のハーフのB型。女子大出身。モデル、グラビアアイドル、レースクイーン。
現在、中国NO.1配信サイト闘魚で配信しており、フォロワー350万人を超える。
中国人が好きなグラビアアイドル人気投票(百度グラドル人気投票)でも第3位を獲得している。
TikTok(抖音)フォロワー数60万人。
また、2021年2月に健康管理士の資格を取得している。
ヒルダ・キャメロン
ヒルダ・キャメロン（Hilda May Cameron 、1912年8月14日 - 2001年4月24日）は、カナダの陸上競技選手である。彼女は、1936年に開催されたベルリンオリンピックの女子4×100メートルリレー走で銅メダルを獲得した。
ヒルダ・キャメロン 経歴
トロントの出身。彼女はベルリンオリンピックの女子陸上競技短距離走の選手として、カナダ代表に選出された。
キャメロンは、100メートル競走と400メートルリレー走に出場した。100メートル競走では12秒7の記録で予選1組の3位となり、1次予選を通過できなかった。400メートルリレー走ではドロシー・ブルックショー、ミルドレッド・ドルソン、アイリーン・マーハーとチームを組み、第3走者を務めた。
女子400メートルリレー走は、8つの国の代表チームが出場して8月8日（予選）、8月9日（決勝）の日程で実施された。カナダ代表チームは、予選1組で48秒0の記録を出し、47秒1を出したアメリカ合衆国代表チームに続いて同組を2位で通過して決勝に挑むこととなった。
翌日の決勝では、前日に世界新記録を樹立して優勝候補に挙げられていたドイツ代表チームが、第3走者とアンカー間でのバトンパスの失敗により失格になる波乱があった。カナダ代表チームは、アメリカ合衆国代表チーム、イギリス代表チームに続いて47秒8の記録で3位となり、銅メダルを獲得した。
その他の大会では、1934年ブリティッシュ・エンパイア・ゲームズで220ヤード（約201.2メートル）走で5位、880ヤード（約804.7メートル）走で棄権という記録を残している。キャメロンは2001年、故郷のトロントで死去した。
レーナイア祭
レーナイア祭（レーナイアさい、希: Λήναια, Lēnaia）とは、古代ギリシアのアテナイで行われていた祭りの1つ。ディオニューシア祭の一種。
アッティカ暦のガメリオン月の12日（グレゴリオ暦で1月末ころ）に、喜劇や悲劇の競演と伴って催された。
ポーラ・ストラスバーグ
ポーラ・ストラスバーグ（Paula Strasberg、1909年 – 1966年4月29日）は、アメリカ合衆国の舞台女優。俳優で演技指導者のリー・ストラスバーグの2番目の妻として、いずれも長じて俳優となったジョン・ストラスバーグとスーザン・ストラスバーグの母となり、またマリリン・モンローの演技コーチ、親友にもなった。
ポーラ・ストラスバーグ 経歴
彼女が、ポーラ・ミラー (Paula Miller) としてブロードウェイにデビューしたのは1927年のことで、初出演作は『The Cradle Song』であった。その後、20作以上の舞台に立った後、1948年に『Me and Molly』に出演した。終生、アクターズ・スタジオの一員であったストラスバーグは、アメリカ共産党の党員としてブラックリストに載せられていたが、夫の活動には特段の否定的な影響は及んでいなかった。ポーラ・ストラスバーグは、ナターシャ・ライテスに代わってマリリン・モンローの演技コーチ、親友にもなり、彼女が1962年に死ぬまでその立場にあった。
ポーラ・ストラスバーグ 私生活
彼女の子どもたち、ジョン・ストラスバーグ（1941年 - ）とスーザン・ストラスバーグ（1938年 - 1999年）は、いずれも俳優、女優となった。スーザンは、母について「盛り合わせのデリカテッセン、薬局、ユダヤ人の母親 (combination delicatessen, pharmacist, Jewish mother)」であったと述べていた。
ポーラ・ストラスバーグ 死
ポーラ・ストラスバーグは、1966年4月29日に、マンハッタンのベス・イスラエル病院（Beth Israel Hospital：ベス・イスラエル・メディカルセンターの旧称）において、骨髄の癌により、56歳ないし57歳で死去し、ニューヨーク州ヘイスティングス＝オン＝ハドソンのウェストチェスター・ヒルズ墓地に埋葬された。
下村ひろし
下村 ひろし（しもむら ひろし、1904年6月16日 - 1986年4月21日）は、長崎県出身の俳人、医師。本名宏。長崎市生。長崎医科大学卒。在学中、田中田士英の指導で俳句を始める。1933年、「馬酔木」に入会し水原秋桜子に師事。1947年「棕梠（しゅろ）」を創刊・主宰。終生まで長崎で活動したと見られ、初期より異国情緒のある句を詠む。また医師として被爆者の救済に務めた経験ものちの句作に影響を及ぼした。1977年、『西陲集』により第17回俳人協会賞を受賞。句集に『石階聖母』（1963年）『西陲集』（1976年）『西陲集以後』（1988年）。
小林康治
小林 康治（こばやし こうじ 1912年11月12日 - 1992年2月3日）は、東京出身の俳人。