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SHOWROOM (ストリーミングサービス) 番組ジャンル
2018年12月26日、デビューシングル「泣かせてくれよ」リリース記念特番
2016年に『スパガの超絶☆るーむ』を配信開始。特番を実施することもある。また、個人配信も盛んに行われている。2018年7月1日から同年11月4日まで新メンバーを決定する『SUPER☆GiRLS 超（スーパー）オーディション!!!!』を開催。SHOWROOMの他に、MBSラジオルート・FRESH LIVEルートの3ルートを通して審査が行われた。このオーディションに合格したメンバーがSUPER☆GiRLSの4期生であり、SHOWROOMルートから通過した石丸千賀と松本愛花は『超絶☆るーむ』内にて卒業を発表した。
2019年2月6日、1stシングル「好きと言わせたい」発売記念特番
2019年1月14日〜、「=LOVE」姉妹グループオーディションSHOWROOM部門
会員登録すれば誰でも配信できるが、通常の一般ユーザーは『フリー』枠として【フリー】カテゴリ内で配信することになる。
SHOWROOM (ストリーミングサービス) 番組ジャンル
『OFFICIAL』アカウントを保有する配信者は、【フリー】以外のいずれか1つのカテゴリに所属して配信することになる。OFFICIALアカウントを取得するには以下のような手段がある。
「SHOWROOM」でのライブ配信中に「カラオケ」機能を使用すると、カラオケDAM収録曲のうち人気曲を検索して使用できる。
但しSHOWランクB4以下のフリーライバーは、カラオケイベント参加中以外使用できない。
ジャニーズ事務所とSHOWROOMがタッグを組み、オリジナルのバーチャルキャラクターによる動画生配信を行う。第一弾としてジャニーズ初のバーチャルアイドルとして海堂飛鳥と苺谷星空がデビュー。関西ジャニーズJr.内のユニットなにわ男子の藤原丈一郎と大橋和也が演者（CV）を務める。プロデュースはSHOWROOM代表の前田裕二、キャラクターデザインはイラストレーターのヤマコが担当する。
楽曲に「弱虫達の世界征服」などがある。
SHOWROOM (ストリーミングサービス) SHOWROOM AWARD
その年に配信したパフォーマーの中で、最もSHOWROOMを愛し、最も視聴者から愛されたパフォーマー（ベストSHOWROOMER）を決定するイベント。
京都丹後鉄道宮舞線
宮舞線（みやまいせん）は、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の宮津線のうち、京都府舞鶴市の西舞鶴駅から同府宮津市の宮津駅までの区間に付けられた愛称である。路線記号は「M」。
時刻表では西舞鶴駅から宮津駅へ向かう列車を下り、奇数の列車番号としている。
京都丹後鉄道宮舞線 概要
もとは日本国有鉄道（国鉄）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の路線で、1990年（平成2年）4月1日から北近畿タンゴ鉄道（KTR）が運営していたが、2015年（平成27年）4月1日からはWILLER TRAINSを第二種鉄道事業者、北近畿タンゴ鉄道を第三種鉄道事業者とする上下分離方式によって運行されている（後述）。上下分離が行われた際、宮津線については宮津駅を境に東側（西舞鶴側）24.7 km を「宮舞線」、西側（豊岡側）58.9 km を「宮豊線」として路線愛称を分離した。
宮津湾沿いを走る生活路線で、京都丹後鉄道の運営する路線で唯一優等列車の運行がない（後述）。なお、路線は西舞鶴駅が起点、宮津駅が終点で、愛称の「宮舞線」の文字の並び順は、路線の起点から終点への向きと逆になっている。
京都丹後鉄道宮舞線 運行形態
おおむね1時間に1本の割合（朝夕に1時間2本の時間帯あり）で運行される。全て普通列車として運転されるが、2023年（令和5年）3月18日のダイヤ改正までは、朝に西舞鶴発宮津行き快速列車（停車駅：栗田駅・丹後由良駅、宮津駅到着後、特急「たんごリレー」2号福知山行きとして運転）が1本運行されていた。大半の列車が宮豊線に直通し、西舞鶴駅 - 宮津駅 - 豊岡駅間の運行であるが、一部に峰山駅発着・網野駅発着・宮津駅発着（宮津発は特急「はしだて」9号宮津行きから引き続き運転）が設定されている。
沿線住民の生活の便に配慮しているほか、西舞鶴駅・宮津駅での特急接続を考慮したダイヤとなっている。車両の夜間滞泊は西舞鶴駅・宮津駅で行っている。
観光型列車として一部の普通列車が「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」として運転される。「丹後あかまつ号」は西舞鶴駅 - 天橋立駅間の運転で、「丹後あおまつ号」は宮舞線では西舞鶴駅 - 網野駅・豊岡駅間で運転される。なお、運用の都合で、「丹後あおまつ号」ではない一部の普通列車にもあおまつ車両が充当されている。
京都丹後鉄道宮舞線 運行形態
かつては、舞鶴線経由で山陰本線京都方面に直通する特急列車が設定されていたが、北近畿タンゴ鉄道時代の2008年（平成20年）3月15日のダイヤ改正で特急列車はすべて宮福線経由宮津以西（現・宮豊線）のみの運行に変更され、西舞鶴駅 - 宮津駅間は快速・普通列車のみの運転となった。
かつて運転されていた優等列車の、急行「丹波」・急行「大社」については「舞鶴線・小浜線・宮津線優等列車沿革」を、急行「丹後」については「きのさき (列車)#沿革」を参照。
京都丹後鉄道宮舞線 車両
宮舞線区間においては、すべて気動車で、北近畿タンゴ鉄道西舞鶴運転所所属の自社車両のみで運行が行われている。過去の使用車両については北近畿タンゴ鉄道宮津線#過去の車両を参照のこと。
京都丹後鉄道宮舞線 駅一覧
凡例
線路（全線単線）… ◇：列車交換可能 ｜：列車交換不可能
終日無人駅となっているのは四所駅・東雲駅・丹後神崎駅の3駅。それ以外の4駅は有人（一部時間帯無人となる駅を含む）であるが、KTR直営駅は西舞鶴駅・宮津駅のみで、丹後由良駅・栗田駅は民間や観光協会に駅業務が委託されている。
京都丹後鉄道宮豊線
宮豊線（みやとよせん）は、WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）の宮津線のうち、京都府宮津市の宮津駅から兵庫県豊岡市の豊岡駅までの区間に付けられた愛称である。路線記号は「T」。
時刻表では宮津駅から豊岡駅へ向かう列車を下り、奇数の列車番号としている。
京都丹後鉄道宮豊線 概要
もとは日本国有鉄道（国鉄）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の路線で、1990年（平成2年）4月1日から北近畿タンゴ鉄道（KTR）が運営していたが、2015年（平成27年）4月1日からはWILLER TRAINSを第二種鉄道事業者、北近畿タンゴ鉄道を第三種鉄道事業者とする上下分離方式によって運行されている（後述）。上下分離が行われた際、宮津線については宮津駅を境に東側（西舞鶴側）24.7 km を「宮舞線」、西側（豊岡側）58.9 km を「宮豊線」として路線愛称を分離した。
丹後半島の付け根を通り、日本三景の天橋立などへの観光客の足となっている。
京都丹後鉄道宮豊線 運行形態
沿線に観光地や海水浴場を数多く控えており、これらへの旅客輸送のために多くの特急列車が設定されている。特急列車はすべて宮福線を経由して福知山駅に至り、一部の列車は西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線・福知山線との相互直通運転を行っている。運行系統は以下の通り。
宮津線内の電化区間は北近畿タンゴ鉄道への転換後に電化された宮津駅 - 天橋立駅間だけ（国鉄・JR時代は全線非電化）であるため、非電化区間にまたがって走る特急には自社の気動車が使用されている。
普通列車は、沿線住民の生活のほかに、宮津駅・天橋立駅での特急接続を考慮したダイヤとなっている。おおむね1時間に1本の割合（朝夕に1時間2本の時間帯あり）で運行される。大半の列車が宮舞線に直通し、基本的に西舞鶴駅 - 宮津駅 - 豊岡駅間の運行であるが、一部峰山駅発着、網野駅発着となる列車があるほかは、早朝に宮津発豊岡行き、深夜に豊岡発宮津行き・豊岡発網野行きがそれぞれ1本ずつある。車両の夜間滞泊は宮津駅・網野駅・豊岡駅で行っている。
京都丹後鉄道宮豊線 運行形態
観光型列車として一部の普通列車が「丹後あかまつ号」「丹後あおまつ号」として運転される。「丹後あかまつ号」は西舞鶴駅 - 天橋立駅間（2016年11月までは西舞鶴駅 - 豊岡駅間）の運転で、「丹後あおまつ号」は西舞鶴駅 - 網野駅・豊岡駅間（2022年3月までは西舞鶴駅・天橋立駅 - 宮福線福知山駅間）で運転される。また「丹後あおまつ号」ではない一部の普通列車にもあおまつ車両が充当されている。
京都丹後鉄道宮豊線 車両
丹鉄移行前の車両については北近畿タンゴ鉄道宮津線#車両を参照のこと。
気動車
特急形
KTR8000形 - 京都丹後鉄道西舞鶴運転所所属
特急「はしだて」「たんごリレー」、および一部の普通列車に使用。かつては特急「タンゴディスカバリー」に使用されていた。
KTR8500形 - 京都丹後鉄道西舞鶴運転所所属
特急「たんごリレー」、および一部の普通列車に使用。一部を除く土曜日・日曜日のみ運転。
一般形
KTR700形・KTR800形 - 京都丹後鉄道西舞鶴運転所所属
普通列車用。一部は「丹後あかまつ」「丹後あおまつ」「丹後くろまつ」「コミューター車両」となっている。
MF100形・MF200形 - 京都丹後鉄道福知山運転所所属
普通列車用。基本的に宮福線のみの運用。過去には宮津線での運用も極稀にあったが現在では滅多に見られない。
京都丹後鉄道宮豊線 貨客混載事業
WILLER TRAINSと丹後王国は、京都丹後鉄道宮豊線久美浜駅 - 峰山駅間で農産品の貨客混載事業を行う総合効率化計画を近畿運輸局に提出し2017年5月9日に認可され、久美浜駅において旅客列車に積み込まれた農産品が峰山駅まで鉄道輸送され道の駅丹後王国「食のみやこ」で販売されている。
京都丹後鉄道宮豊線 駅一覧
凡例
●：停車、▲：福知山駅〜網野駅間を「たんごリレー」として運転する列車のみ停車、｜：通過
普通列車：各駅に停車するため省略。
線路（全線単線）…◇：列車交換可能 ｜：列車交換不可能
終日無人駅となっているのは岩滝口駅・かぶと山駅・コウノトリの郷駅の3駅。それ以外の駅は有人（一部時間帯無人となる駅を含む）であるが、京都丹後鉄道直営駅は宮津駅・天橋立駅・豊岡駅の3駅のみで、残りの駅は民間や観光協会に駅業務が委託されている。
1910年の政治
1910年の政治（1910ねんのせいじ）では、1910年（明治43年）の政治分野に関する出来事について記述する。
益田古峯
益田 古峯（ますだ こほう、1867年2月3日（慶応2年12月29日） - 1944年（昭和19年）4月10日）は戦前日本の教育者。名は祐之。筑前秋月藩出身で、号は故郷の古処山に因る。大橋陶庵、栗本義喬、楠本碩水等に漢学を学び、『福陵新報』記者、東筑中学校雇教師を経て、福岡県中学修猷館で約30年間漢文を教えた。玄洋社社員。
益田古峯 生涯
慶応2年（1866年）12月29日、筑前国秋月城下（福岡県朝倉市）に秋月藩下級藩士の家に生まれた。生後1年余りで母雪が実家益田家に帰ったため、これに従い、母に四書五経の素読を習った。益田家は所謂不平士族の一家で、1876年（明治9年）には叔父益田静方が秋月の乱を企て、斬首されている。
1877年（明治10年）頃、靜方と大橋訥庵思誠塾で同門だった山口県令関口隆吉の許に引き取られ、山口に移った。
1881年（明治14年）東京に上り、小梅村思誠塾で大橋陶庵に学んだが、1882年（明治15年）陶庵が死去したため、千葉県佐原町常照寺螟蛉塾に移り、訥庵門下栗本義喬の下で『論語』『孟子』等を教え込まれた。螟蛉塾には関口隆吉の次男新村出もおり、その教育係を務め、また陶庵長男菊池惺堂と親交を持った。
1885年（明治18年）1月東京に出て、春に山口県保津村の沢瀉塾に滞在した後、8月博多に出て、1887年（明治20年）2月長崎県針尾島の楠本碩水鳳鳴書院に入門した。
1889年（明治22年）頃、玄洋社系『福陵新報』記者となり、1890年（明治23年）4月26日明治天皇隣席の佐世保鎮守府開庁式を取材し、1892年（明治25年）東京に上って特別帝国議会について報道した。
益田古峯 生涯
1892年（明治25年）春、母と東京、京都、大阪を旅行した。福陵新報は1896年（明治29年）以前に退社している。
1898年（明治31年）、飯塚町福岡県立東筑中学校雇教師となった。
1900年（明治33年）、文部省師範学校中学校高等女学校教員検定試験に合格し、3月福岡市福岡県中学修猷館漢文担当教諭となった。また、同窓会剣道部長を務め、1902年（明治35年）『同窓会雑誌』発刊に際し同窓会雑誌部長となった。『同窓会雑誌』編輯を通じて中野正剛を指導し、影響を及ぼした。
1908年（明治41年）春、母と共に京都、奈良、吉野、伊勢、大阪市等を巡った。1910年（明治43年）夏にも母と上京し、東北地方を旅行した。
1915年（大正4年）5月30日に引き渡された集会施設を菁莪堂と名付けた。1924年（大正13年）10月17日小川直煕と共に父兄会顧問となり、1926年（大正15年）4月には修猷館学友会副会長を務めた。
1924年（大正13年）8月、朝鮮に渡り、16日間で京城、仁川、鉄原、金剛山、平壌を巡った。1928年（昭和3年）5月、福岡県教育会の命で台湾視察に派遣され、台北から台南まで16日間で往復した。帰国後肺炎に罹り、10日間生死を彷徨った。
益田古峯 生涯
1930年（昭和5年）、福岡県で教育改革があり、5月21日退職したが、その後も国漢科研究会講師として『荀子』を講義し、また玉壺吟社を興して漢詩を詠んだ。
1931年（昭和6年）には静岡臨済寺の関口隆吉墓、東京谷中天王寺の大橋陶庵墓を参詣し、また箱根、修善寺にも足を運んでいる。1933年（昭和8年）4月、海軍士官として漢口で死去した次男康彦が靖国神社に合祀されることになり、臨時大祭に出席した。
1944年（昭和19年）4月10日、急性肺炎で死去。
1966年（昭和41年）3月22日、三男益田豊彦により岡田武彦の仲介で旧蔵書が九州大学附属図書館に13万円で寄贈され、1967年（昭和42年）4月、それを資金として『益田古峯漢詩鈔』が出版された。
アップル (アルバム)
『アップル』(Apple)は、アメリカのロックバンド、マザー・ラヴ・ボーンの唯一のフルアルバム。1990年7月19日にスタードッグよりリリース。
テリー・デイトをプロデューサーに迎え、1989年9月よりサウサリートのレコード・プラント・スタジオでレコーディング開始。11月にシアトルのロンドン・ブリッジ・スタジオでレコーディングを終了。
当初は1990年3月にリリース予定だったが、フロントマンのアンドリュー・ウッドがアルバムリリース直前に急逝し、7月にリリースが延期された。
アップル (アルバム) 収録曲
全曲アンドリュー・ウッドの作詞、ウッド、ブルース・フェアウェザー、ストーン・ゴッサード、ジェフ・アメン、グレッグ・ギルモアの作曲
袁珂
袁珂（えんか、1916年7月12日 - 2001年7月14日）は、中華人民共和国の神話学者。本名は袁聖時。他の筆名に丙生、高標、袁展などがある。
それまで断片的にしか伝来していなかった文献中の中国大陸の神話・伝説・神仙譚など多くの情報を総合的に捉え、系統だった「中国神話学」を確立した。
袁珂 来歴・人物
四川省新繁県（現在の成都市新都区）出身。
1946年、台湾省編訳館に務める。同館の館長は大学時代に教えを受けた許寿裳が務めていた。そこで教科書の編集や海外名著の編訳を手がけるほか、中国神話の研究・系統化を開始。1949年、四川省に戻る。
文化大革命後の1976年に研究活動を本格的に再開。中断していた旧稿の改訂などを着手し、1978年、四川省社会科学院任研究員となる。1984年中国神話学会主席となった。
スーパーチャージ
理論物理学において、スーパーチャージ(supercharge)は、超対称性変換の生成子である。
スーパーチャージは、記号では Q で記し、ボゾンをフェルミオンへ、あるいは、逆にフェルミオンをボゾンへ変換する作用素である。スーパーチャージ作用素は、半整数のスピンを持つ粒子を、整数または 0 のスピンを持つ粒子へ変換する（あるいは、その逆に変換する）ので、スーパーチャージ自身はスピノルであり、1/2のスピンを持つ。
スーパーチャージ 交換関係
スーパーチャージは超ポアンカレ代数(Super-Poincaré algebra)により記述される。
スーパーチャージは、ハミルトニアン作用素と可換である。すなわち、
[ Q , H ] = 0
である。
エア・カナダ624便着陸失敗事故
エア・カナダ624便着陸失敗事故（エア・カナダ624びんちゃくりくしっぱいじこ）は、 2015年3月29日0時30分（大西洋夏時間）にトロント発ハリファックス行きのエア・カナダの定期便がハリファックス国際空港での着陸に失敗し、大破した航空事故である。
エア・カナダ624便着陸失敗事故 事故
エア・カナダ624便はトロント・ピアソン国際空港からハリファックス・ロバート・L・スタンフィールド国際空港（ハリファックス国際空港）へ向かう同社の定期便である。事故当日はエアバスA320（機体記号:C-FTJP）で運航され、133名の乗客と5名の乗務員が搭乗していた。
大雪と視界不良の中をハリファックス国際空港へ着陸する際に、滑走路05の335メートル (1,099 ft)手前で地面に衝突した。その際に機体の降着装置（車輪）が地上のアンテナに衝突したことで機体から分離し、更に機体は空港へ電力を供給する送電線にも接触した。その後、機体は盛土となっている滑走路の高さまで再度上昇し、滑走路05に胴体着陸した。
アンテナへの衝突で降着装置を失い、胴体着陸をしたため機体は大きな損傷を受けた。胴体着陸時の衝撃で左側のエンジンが外れ、右側のエンジンや主翼、水平尾翼も破損した。また、23名の乗客とパイロットの2名も病院に搬送されたが、いずれも命に別条はなかった。そのうち1名を除いて全員が当日に退院した。。
624便が送電線に接触したことにより、空港は約90分にわたって停電したが、電力は2時12分（大西洋夏時間）に復旧した。
2015年4月2日、エア・カナダは搭乗していた乗客全員に5,000カナダドルを支払った。また、この事故に関するクラスアクション（複雑訴訟形態）の訴状が提出された。
エア・カナダ624便着陸失敗事故 機体
事故当該機はエアバスA320-211（機体記号:C-FTJP、製造番号:214、エンジン:CFM56-5A1）で1991年7月に初飛行を実施し、同年10月にGEキャピタル・アビエーション・サービスからエア・カナダにリース機として引き渡されたものである。この事故による破損が大きく、修復不能とされたため、退役となった。
エア・カナダ624便着陸失敗事故 調査
事故を受け、カナダ運輸安全委員会（TSB）が調査を開始した。
事故機の製造国がフランスであるため、フランス航空事故調査局 (BEA)も調査に参加し、BEAの調査官2名とエアバス社の技術アドバイザー2名がカナダに派遣された。
エア・カナダ624便着陸失敗事故 類似の事故
この事故のわずか3週間後にアシアナ航空162便着陸失敗事故が発生した。162便も使用機材はA320で、事故原因として視界不良が疑われ、さらに、不時着時に広島空港の機材（ILSアンテナ）を破損させ、空港の運営に影響を与える事態になった。事故機は624便と同様に大破したため、事故から3ヵ月後に解体処分となった。ただし、162便でも幸運なことに死者を出さずに済んでいる。
RAM・マーチ01
RAM・マーチ01は、RAMレーシングが1983年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。マーチ・831 (March 831) とも呼ばれる。
RAM・マーチ01 開発
RAM・マーチ01は、主としてマーチのデイブ・ケリーが設計した。彼は単純な「キットカー」として設計し、01はRAMの手によって独自の専用部品ではなくアフターマーケットで入手できる汎用パーツで組み立てられた。モノコックはアルミニウム製で、ボディはプラスチック樹脂で作られた。ボディのラインは流れるような形状で、サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーンが採用された。車重は540kgであった。
本質的に01は、3リッター8気筒エンジンのコスワースDFVを搭載するものとして設計された。1983年シーズンに各チームで使用されたDFVエンジンは異なったレベルのチューンが施された。最もパワフルなバージョンはカムシャフトが改良されバルブタイミングもそれに合ったチューンがなされた。DFVを使用した大半のカスタマーチームはこのパワフルなバージョンを使用したが、RAMとオゼッラは旧式のDFVを使用し、その出力は15馬力から20馬力劣っていた。1983年の夏にはよりパワフルだが高価なDFYエンジンが登場したが、RAMは使用できなかった。イタリアGPからDFYを使用できることとなったが、これはマクラーレン用の物であり、彼らはそれを必要としなかった。
RAM・マーチ01 製作
01は1983年前半に3台が製作された。最初の2台、01/01と01/02はそれぞれ2戦で使用された。残るレースでは01/03が使用された。01/03はシーズン終了後に改造され、ハート製ターボエンジンが搭載された。
RAM・マーチ01 レース戦績
01はRAMレーシングによって運用され、RAMオートモーティブ・チーム・マーチとしてエントリーした。1983年のRAMレーシングのスタッフは25名で、最小のF1チームであった。
前年とは異なり、RAMレーシングは1台体制で1983年シーズンに臨んだ。第3戦のフランスのみセカンドカーが投入された。
レギュラードライバーのエリセオ・サラザールは1981年にRAMからデビューした。サラザールが予選を通過したのは2回のみであった。開幕戦のブラジルで彼は予選27位となり、ポールポジションのケケ・ロズベルグからは6.2秒遅れであった。最後尾からスタートしトップから4周遅れの15位でフィニッシュしたが、ロータスのエリオ・デ・アンジェリスが失格となり14位に繰り上がった。続くロングビーチでも予選を通過したものの、決勝では25周目にギアボックストラブルでリタイアとなった。その後4戦連続で予選落ちし、サラザールはベルギーグランプリの後チームを離脱した。第7戦のデトロイトをチームは欠場する。これは短期間に代わりのドライバーを確保することができなかったためであった。
RAM・マーチ01 レース戦績
一週間後のカナダにチームは再び現れた。1981年にアロウズから2戦に参加したことがあるカナダ人ドライバーのジャック・ヴィルヌーヴを起用する。ヴィルヌーヴはチームに個人スポンサーの資金をもたらした。チームはモスポートでの短いテストでヴィルヌーヴの起用を決定した。フリープラクティスで何周か周回したが、ヴィルヌーヴは自らの兄の名を冠するサーキットで、0.4秒の差で予選落ちした。彼よりも後にいたのはオゼッラのピエルカルロ・ギンザーニのみであった。ヴィルヌーヴ自身の言によると、予選落ちしたのはタイヤを十分温められなかったためとある。
その後、イギリスグランプリからはケニー・アチソンが起用された。アチソンはこれがF1デビューであった。アチソンは6戦連続で予選落ちし、最終戦の南アフリカでようやく決勝進出した。これはスピリットとセオドールが撤退したことで出走台数が減少したことによる。アチソンは24位で予選を通過した。決勝は優勝したブラバムのリカルド・パトレーゼから6週遅れの12位であった。
RAM・マーチ01 レース戦績
フランスでチームはジャン＝ルイ・シュレッサーを起用してセカンドカーを投入した。シュレッサーはノンタイトル戦のレース・オブ・チャンピオンズに参戦しており、13名が参加したブランズ・ハッチで6位となっている。RAMはその1週間後にシュレッサーをスポット参戦させることとした。これはシーズン中RAMが2台を投入した唯一のレースであった。シュレッサーは結局予選落ちしたが、同じく予選落ちしたチームメイトのサラザールより0.7秒遅く、ポールポジションのアラン・プロストからは9.1秒遅れであった。RAMは2台を継続して走らせる余裕が無かったため、シュレッサーはその後出場することはできなかった。
シーズンを終え、RAMの最高位は12位でありこれは、コンストラクターズランキングの最下位であった。
星空もあ
星空 もあ（ほしぞら もあ、1994年7月24日 - ）は、日本のAV女優。東京都出身、プライムエージェンシー→GG所属。
星空もあ 略歴・人物
以下2014年のインタビュー記事より
朝起きたら、まず、携帯をチェックする。日々のアニメ情報をTwitterでチェックする。アプリ「ラブライブ」（スマホで遊べるリズムアクション＆アドベンチャーゲーム）もやる。
ハマったアニメは『黒子のバスケ』『Free!』『ダイヤのA』。今は『弱虫ペダル』が大好き。
インドア派だが、ゲーセンは別。
小さい時は結構ヤンチャで、よく男の子と遊んでたので、めっちゃ怪我した。木に登って骨折したりとか。
インドア派は、中学に入ってから。なんか、その頃から「深夜アニメ」よく見るようになって、朝が起きれなくなった。
好きな男性のタイプは「『Free!』の七瀬遙くん。
性的嗜好はMで、SEXはおもに同人誌の「薄い本」で調べた。
オナニーはしない。マンガ読むだけで充分。
処女喪失のデビュー作は、緊張したし、恥ずかしかったし、痛かったし、でも、段々とムズムズ気持ち良くなってきて…って思った。あ？、ちゃんとやんなきゃって思った。
男性の魅力を感じる部分は、手とか鎖骨。
好きな色は、緑。例えば「芋虫色」のような感じの鮮やかな色。
星空もあ 作品
超美少女！国民的アイドルグループA○○研究生が18歳なりたて記念に無修正デビュー＆Fカップ星空もあのマスターベーションインストラクター 2枚組DVDBOX（2016年5月28日、オルスタックソフト販売）※「超美少女！国民的アイドルグループA○○研究生が18歳なりたて記念に無修正デビュー／める」「Fカップ星空もあのマスターベーションインストラクター／星空もあ」を収録
女性に縁が無くまともに話せない僕。一方、超人気者の妹は誕生日会にいっぱい友だちを呼んで楽しそうにしている! しかも、超かわいい女の子ばかり。しかもしかも、ちょっとHなコスプレパーティーをしているみたいで羨ましい！　覗きたい!参加したい!だからちょっと妹に用が有るフリをして誕生日会に顔を出してみたら、コスプレ姿が僕が思っていた4倍以上セクシーなコスプレでパンチラしまくり!股間がムズムズし勃起しまくり! しかしその勃起が見つかってしまい、楽しい雰囲気をブチ壊すと思ったら女の子たちはモジモジしだし…。 (5月21日、Hunter) 全6名
星空もあ 作品
9人もいるボクのお姉ちゃんは全員裸族なんです!しかも巨乳なんです! 男はボク1人で9人のお姉ちゃんがいるのですが全員が裸族で家ではパンイチ状態で過ごしていて困っています。更に困った事に全員巨乳なんです!一緒に生活するには無理があるんです。だって思春期まっさかりのボクは勃起してしまうんです!お姉ちゃんと分かっていても情けない話、勃起してしまうんです。なんとか誤魔化してはいるのですがある日、勃起がバレてしまい… (6月6日、Hunter) 全9名
「ダメダメ!このままじゃ入っちゃうよ!」 引きこもり生活半年、高校を中退しようとしたその矢先、超おせっかいなお姉ちゃんがボクを心配して部屋に無理やり入ってきてボクを励ましてくる!!正直、ウザい!あまりにもおせっかいでウザいから『ヤラせてくれたら言う事聞いてあげる』と言ったら困り果ててボクの部屋にこなくなると思ったら『ヤラせるのは…でも擦り付けるだけだったらいいよ』と言ってきたのでちょっとビックリ!!遠慮なくお姉ちゃんの股間にイキリたったボクのチンコを擦り付けて結果、素股状態に!!擦り付けるだけという約束だったけど、お姉ちゃんのアソコがヌルヌルになってきてどんどん腰の動きが速くなりヌルっと生挿入!! (7月23日、Hunter) 全5名
星空もあ 作品
下着メーカーに就職したら男は僕１人でまわりは欲求不満の女性社員だらけ！やっと就職できた先は美人社員ばかりの下着メーカー！男は僕１人！下っ端なので毎日こき使われてヘトヘトだけど…いいんです！なぜかって…？女性社員がモデルも兼ねているので下着姿を生で見放題！商品チェックでは胸やお尻も触り放題！そんなことをしていたらみんなの前で勃起もしてしまいます…。でも会社にたったひとつのチ○ポなので、みんなムラムラして怒るどころか痴女化していくんです！！2 (10月22日、Hunter) 全9名
馬乗りビキニギャルの極小三角地帯に僕の勃起チ○ポが擦られる!閑散とした室内プールの女子更衣室に、趣味の盗○カメラをしかけて美女の着替えを楽しむのが僕の唯一の趣味。ある日カメラを回収しようとしたら、彼氏と喧嘩してもう戻ってきたギャルに見つかってしまい、彼女の彼氏に対する怒りは俺に!!エキサイトした彼女にビキニで馬乗りになられて、ヤバイ…こんな時に立ったら…しかし思わず勃起!それに気づいたギャルは何かを思いつきニヤリ!彼女はビキニを勃起チ○ポに擦りつけ彼氏への当てつけにビキニの隙間から濡れ濡れマ○コに咥え込んじゃうソソるエロビキニギャルだった! 桜ちなみ・星空もあ・かなで自由 (1月6日、SOSORU×GARCON) 全3名
星空もあ 作品
一般男女モニタリングAV 禁断の生中出しスペシャル！心優しい巨乳の姉と未だに童貞の弟がセックスの予行演習にチャレンジ！アソコ●を擦り合わせるだけの素股セックスをできたら100万円！！想定外に勃起したカチカチの弟チ○ポ！恥らいつつも男を感じて濡れちゃった姉マ○コに勢い余ってヌルッと大挿入！街で見かけた仲良し大学生姉弟の筆おろし近親相姦！ 6 (1月7日、ディープス) 全6名 ※「うた」名義
今年の夏は遊ぶ気満々！女子大生ヤリマン予備軍にヤラれまくったボク！！女子と海水浴なんて一度も行ったことのないボクは超夏嫌い。しかしそんなボクと真逆に夏が待ち遠しくてたまらない大学生の姉ちゃんが友達を呼んで、まさかの水着披露会！？海やプールでナンパされたい！彼氏をゲットしたい！とテンション上がりまくり！その生着替えをのぞいていたらバレてしまったけど、女子大生たちは水着を見せつけてポロリ連発！！ すると、勃起したボクのデカチンに全員目の色が変わりはじめて…！？ (6月19日、Hunter) 全6名
星空もあ 作品
拒んでも拒んでも感じまくってるようにしか見えない私はささいな事でイってしまう！超敏感●早漏OL！ずっと秘密にしていた私の超敏感な早漏体質のカラダがある日、会社の上司にバレてしまいました…。 最初は軽いセクハラで面白がっていた上司が悪乗りして、セクハラはどんどん過激にエスカレート！必死に拒んでもカラダは超敏感に感じまくっちゃって、心では嫌がっているのにチ○ポをハメられながら何度もイキまくってしまいました…！！ (8月7日、ゴールデンタイム) 全4名
女子社員と出張中に強力媚薬をのませると、熱くなってきたソソる女子社員がハアハア色目を使ってきた。でも焦らすため、あえて部屋に戻って放置プレイ! 我慢できなくなった女子社員は廊下でお漏らし!! さらに羞恥プレイでさらし者にしてやったら「犯して下さい」と恥ずかしい事いうので、最後は部屋でタップリやってやりました!! 星空もあ・橋下まこ・葵千恵 (8月10日、SOSORU) 全53名
星空もあ 作品
「ズルイ！私が先に挿れるんだから！！」彼氏がいない欲求不満の姉友と連結だんご状態4Pに！？夏休み、女子大生の姉が可愛い女友達を連れてお泊まり帰省！してきたのですが、姉の友達は彼氏ができないまま夏を迎えてしまい常に欲求不満！こんなボクでもワンチャンあるんじゃないか！？ってぐらいベタベタしてきてはボクの奪い合い！ 超密着してくるので色々な所があたって勃起してしまうと…ボクの奪い合いは本格化！連結するほどだんご状態になってまでボクのチ○ポを３人がかりで求めて来た！！ (6月19日、Hunter) 全6名
放課後2人だけで居残り勉強をしている僕とクラスの女子。 用事があって一旦教室を離れ戻ってきたら…勉強ばかりで欲求不満な女子がオナニー中!? バレないように覗いていたら…ソソられ勃起してしまい僕も思わずオナニー! すると気づいた女子が「何見てたの、固くなってるよ」と僕の勃起チ○ポを握ってきた!! 星空もあ・黄金むぎ・七海ゆあ (8月9日、SOSORU) 全3名
本屋で立ち読みする制服姿の女子○生の短いスカートにソソられ思わずパンチラ盗撮。でも真剣で気がつかないからガッツリ覗き込んでいると…何と! その子が万引き!! 思わず「あっ」と声が出てしまうと目が合った! お互いにヤバイ状況のまま、周りにバレないよう本屋痴漢! 感じるところを触っていたら触り合いになって、もうビンビン濡れ濡れ! ドキドキしながらガンガンに盛りあがる中出しセックスをしてしまいました! 真田みづ稀・星空もあ・心音にこ (5月23日、SOSORU) 全3名
病院の待合室で診察を終えて出てきたミニスカ娘の様子がおかしい…何かの薬でぼーっとしているのか、かなりフラフラ＆無防備にパンツ丸出し! 隣に座り、もたれかかってくる彼女のオッパイの感触にソソられ我慢の限界! いけないと思いつつ周りに誰もいないのを良い事に「大丈夫?」なんて心配するフリして人気のない所に勃起状態で連れ込むと…ハイ状態に覚醒した彼女と激エロオ○ンコできちゃいました! 星空もあ・優梨まいな・NIMO (6月6日、SOSORU) 全3名
清掃員のバイトを始めた俺が今回掃除を任されたのは何とソソる女子大学生寮! 掃除している俺の近くに、ハミ尻、ノーブラ女、半裸のパンツ一枚女、あげくには大人の玩具でオナニーしている女まで、、、、、こんな所に男一人で掃除しているのが見つかったら犯されてしまうと顔が見えないように下を向いて掃除をしていたら…バレてしまった!! 「男がいる!」「ああ、勃起している、生チン欲しかったのよね」と連れ込まれ騎乗位で息が出来なくなるほどガンガンやられてしまいました。 明海こう・涼川えいみ・星空もあ (3月26日、SOSORU) 全3名
土棚 (藤沢市)
土棚（つちだな）は、神奈川県藤沢市にある大字。
土棚 (藤沢市) 地理
藤沢市の北部に位置する。相模野台地上の引地川と一色川（引地川支流）の間にあり、綾瀬市南部から藤沢市北部にかけての土棚と名のつく地域の中で最南端に位置する。
地域の大半はいすゞ自動車藤沢工場の敷地が占める。
西には葛原、南は円行、西は湘南台・下土棚と隣接する。
北は狭い下土棚を挟んで綾瀬市上土棚南にも近い。
葛原との境には横須賀水道が通るが、いすゞ自動車藤沢工場の敷地内である。
土棚 (藤沢市) 歴史
高座郡に属し、平安時代末期から鎌倉時代初期に成立した渋谷荘に含まれていた。「土棚」の名の由来の一説として、大庭氏と渋谷氏が争った結果であるという説がある。
江戸時代以前は高座郡下土棚村の領域であった。廃藩置県後、六会村の成立に伴いそのまま領域に含まれる。
昭和19年に海軍電測学校が現在の大字土棚に設立され、
その敷地が戦後いすゞ自動車の藤沢工場となり、藤沢市北部の工業地帯の中心として発展することになる。
いすゞ自動車藤沢工場の建設を機に藤沢市北部は区画整理事業が進み、現在の湘南台・円行・石川北部の市街地化の基となった。
複数の説がある。
土棚 (藤沢市) 世帯数と人口
2023年（令和5年）9月1日現在（藤沢市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
土棚 (藤沢市) 学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2015年6月時点）。
土棚 (藤沢市) 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
土棚 (藤沢市) 交通
いすゞ自動車勤務者向けのバスが湘南台駅西口との間を運行している。
マザー・ラヴ・ボーン (アルバム)
『マザー・ラヴ・ボーン』(Mother Love Bone、通称：Stardog Champion)は、アメリカのロックバンド、マザー・ラヴ・ボーンのコンピレーション・アルバム。1992年9月22日にスタードッグよりリリース。
EP『Shine』の楽曲（14～17曲目）とフルアルバム『アップル』の楽曲（1～13曲目）を一枚にまとめた編集版。2枚組仕様。ビルボードで77位を記録。
マザー・ラヴ・ボーン (アルバム) 収録曲
全曲アンドリュー・ウッドの作詞、ウッド、ブルース・フェアウェザー、ストーン・ゴッサード、ジェフ・アメン、グレッグ・ギルモアの作曲
中野善夫
中野 善夫（なかの よしお、1963年 - ）は、日本の生化学者。日本大学歯学部歯学科教授 を務め、英米幻想文学研究家、翻訳家としても活動している。
1963年にアメリカ合衆国・テキサス州ヒューストンで生まれ、立教中学校・立教高等学校を経て、1986年に立教大学理学部化学科を卒業後、1991年に同大学院理学研究科化学専攻博士課程後期課程を修了し、理学博士の学位を取得した。テキサス大学ヘルスサイエンスセンター歯学部小児歯科研究員、九州大学歯学部予防歯科学講座助手、講師、九州大学大学院歯学研究院口腔保健推進学講座助教授を経て、2009年日本大学歯学部歯学科准教授、2016年10月教授。
小川隆主催のSFファングループ「ぱらんてぃあ」で活動し、後に『S-Fマガジン』でファンタジー本のレビューを担当している。
洞澤徹
洞澤 徹（ほらさわ とおる、Toru Horasawa、1971年（昭和46年）6月29日 - ）は、日本の作曲家。東京都出身。
洞澤徹 人物
2002年頃からフリーで音楽制作を始める。ゲームミュージック、放送音楽からJ-POP まで幅広く音楽を手がける。アコースティック・ギターを軸にしたオーガニックな曲作りを得意とする。
明治大学卒業後、mana manaというフォーキーかつボッサな女性ボーカルユニットで作曲、ギターを担当。
2006年発売、philiarecordsのコンピレーション・アルバム『EasyLiving Vol.1』に楽曲「たとえば」で参加。2012年、男性二人組ユニット「The Bookmarcs」を結成。また個人としてギタリストとしてスーツケースローズ、ダリヤ等に参加。
音楽制作では日本テレビ「Oha!4 NEWS LIVE」の音楽を作曲、アーティストへの楽曲提供も行う傍ら、ドラマCD、ゲームミュージック・主題歌の作編曲を精力的に行う。
映画の音楽担当としては珍しく、2018年7月13日に、映画「一人の息子」の音楽担当として、映画上映後の舞台で、谷健二監督とトークショーを行う。
ジェニファー・ホランド
ジェニファー・ホランド（Jennifer Holland, 1984年6月4日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。
ジェニファー・ホランド 経歴
2021年に『ザ・スーサイド・スクワッド “極”悪党、集結』にエミリア・ハーコート役で出演し、2022年にはそのスピンオフであるドラマ『ピースメイカー』にも引き続き出演した。『ピースメイカー』はアメリカではHBO Maxで独占配信され、日本ではU-NEXTでの独占配信となった。
ジェニファー・ホランド 私生活
2015年から監督のジェームズ・ガンと交際を始め、2022年2月に婚約した。
ルイーザ・リットン
ルイーザ・リットン（Louisa Lytton、1989年2月7日 - ）は、イギリスの女優。
ブランドン・ハーデスティ
ブランドン・ハーデスティ（Brandon Hardesty、1987年4月13日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。
清浄経
『清浄経』（しょうじょうきょう、巴: Pāsādika-sutta, パーサーディカ・スッタ）とは、パーリ仏典経蔵長部の第29経。『浄信経』（じょうしんきょう）とも。
類似の伝統漢訳経典としては、『長阿含経』（大正蔵1）の第17経「清浄経」がある。
経名は、経の末尾で、釈迦とチュンダのやり取りを聞いていたウパヴァーナが、仏法の清浄さを讃嘆することに因む。
清浄経 構成
ある時釈迦は、ヴェーダンニャの釈迦族と、マンゴー林に滞在していた。
そこに沙弥チュンダが現れ、ジャイナ教の開祖であるニガンタ・ナータプッタ（ヴァルダマーナ、マハーヴィーラ）が死んだこと、そしてその後ジャイナ教の教団内で内紛が起き、殺人すら生じてしまっていることを報告する。
釈迦は、その原因は、彼が正しい悟りに至っておらず、その教義・戒律が人々に安らぎではなく恐怖をもたらしたことにあると指摘する。そして師と弟子の関係、比丘・比丘尼・優婆塞・優婆夷という4つの法統継承者を挙げつつ、継承問題の重要性を説く。
そして、継承されるべき仏道として、七科三十七道品、更に四安楽（四禅）、四向四果、九戒（十善戒）、無記、四諦、四念処などを説く。
2人のやり取りを傍らで聞いていたウパヴァーナは、仏法の清浄さを讃嘆し、歓喜する。
パシフィックライナー
パシフィックライナーは、大分県大分市・別府市と宮崎県宮崎市とを結んで運行されていた高速バス路線である。
2015年（平成27年）4月1日に運行開始し、2021年（令和3年）4月1日に廃止された。
パシフィックライナー 概要
かつては大分 - 宮崎間では、宮崎交通と大分バスとの共同運行で、別府・大分から国道10号を経由、延岡・日向を経て南宮崎（宮交本社前（当時））までを結ぶ特急バスを運行していた時期もあったが、高速道路網未整備で時間も掛かり過ぎていた点などから1977年に廃止されていた。また、延岡 - 大分間では「わかあゆ号」が運行されていたが、2010年3月末で運行休止となっていた。
しかし、2015年3月21日に東九州自動車道の佐伯IC-蒲江IC間が開通して、別府市・大分市と宮崎市との間が高速道路で結ばれ、アクセスが改善されたことを受け、本路線の運行が開始された。
運賃は、金・土・日・祝日及び繁盛期における通常運賃、平日（月～木曜日）割、並びに、ハイウェイバスドットコムでのWeb割の3運賃制度を導入している。運行区間が大分県と宮崎県にまたがるため、SUNQパスは全九州版（3日間券・4日間券）のみ使用可能。
東九州自動車道の大分 - 宮崎間開通により当区間の高速バスは、パシフィックライナー以外に、ひむか号（宮崎-延岡線）、宮崎-福岡線夜行、ひなたライナー（宮崎・延岡-神戸・大阪・京都線）、トロピカル号（大分-鹿児島線 ※熊本地震に伴う迂回運行）等、新規路線が多く運行を開始した。
パシフィックライナー 概要
しかしながら、利用率の低迷により赤字が増大し、当路線としても様々な打開策を講じて利便性向上に努めたものの、それらが抜本的な収支改善には至らず、それに追い打ちをかけるかのように2020年に発生した新型コロナウイルスの世界的感染拡大が発生し、2020年9月1日より全便運休すると、これ以上の路線維持は困難との見解から運行再開せず、2021年3月31日を以って廃止された。
なお、東九州道経由の高速バスについては、新型コロナウイルスの感染拡大以前から夜行の「トロピカル号」「ひなたライナー」が相次いで休止され、感染流行直後の2020年5月には宮崎-福岡線夜行も休止された。また、当路線と同時に「ひむか号」も休止となり、のちに宮崎交通の宮崎空港-西都間高速バスや西鉄バス北九州の「ゆのくに号」も廃止されており、東九州自動車道の開業後に同道経由で新設されたり同道経由に載せ替えられたりした高速バス路線で現存するのは宮崎交通が期間限定で運行する宮崎 - 高千穂間高速バスのみとなっている。
パシフィックライナー 運行経路・停車停留所
2018年7月1日ダイヤ改正（2019年4月1日現在）。太字は停車停留所。延岡ICを除き、全区間クローズドドア。大分県内のみの利用、および門川BS - 宮交シティ間のみの利用は不可。
別府駅前 - 別府北浜 - 高崎山- 王子港町 - 大分新川 - 中央通り - 要町（大分駅前高速バスのりば） -  米良バイパス入口 - 大分米良IC - （東九州自動車道） - 延岡IC - 門川BS - 日向IC - 西都IC - 国富BS - 宮崎BS - 宮崎西IC - 西の原 - 県病院前 - 山形屋前/カリーノ宮崎前 - 宮崎駅西 - 宮交シティ
なお、パークプレイス大分経由便は以下の経路になる（詳細は後述）。
別府駅前 - 別府北浜 - 高崎山 - 大分新川 - 中央通り - 要町（大分駅前高速バスのりば） -  米良バイパス入口 - パークプレイス大分  - 大分宮河内IC - （東九州自動車道） - 延岡IC - 門川BS - 日向IC - 西都IC - 国富BS - 宮崎BS - 宮崎西IC - 西の原 - 県病院前 - 山形屋前/カリーノ宮崎前 - 宮崎駅西 - 宮交シティ
パシフィックライナー 使用車両・車内設備
宮崎交通便においてはパウダールーム付きトイレおよび各座席には携帯電話等充電用コンセントを設置。
宮崎交通でも車両都合時における代走時にはまれに3列独立シート車が入る事もあった。
路線廃止後、本路線で使用されていた車両は全て他路線へ転用または廃車となっている。宮崎交通では翌日以降これまで3列シート車で運行されていた宮崎熊本線「なんぷう号」を4列化した上で本路線専用車を中心に転用している。
蒲生寿町
蒲生寿町（がもうことぶきちょう）は、埼玉県越谷市の町名。現行行政地名は蒲生寿町のみ。丁番を持たない単独町名である。住居表示実施地区。郵便番号は343-0836。
蒲生寿町 地理
埼玉県の東部地域で、越谷市の南部、東武伊勢崎線蒲生駅東口に位置する。ほぼ正方形の区域となっており、駅前のため飲食店が多い。南越谷駅周辺も徒歩圏内である。
蒲生寿町 世帯数と人口
2018年（平成30年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
蒲生寿町 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
彩雲出版
彩雲出版（さいうんしゅっぱん）は日本の出版社（発売は星雲社委託）。五行で縦書きだけがルールの詩歌形式、五行歌の普及に力を入れていた。
走れ！T校バスケット部、はシリーズ累計100万部を超えるヒットとなった。
日本の年中行事・記念日の分類
日本の年中行事・記念日の分類（にっぽんのねんじゅうぎょうじ・きねんびのぶんるい）では、日本で現在広く行われている年中行事および記念日の、日取りの基準による分類を示す。ここでは、「新暦」は現行のグレゴリオ暦、「旧暦」は伝統的な太陰太陽暦とする。
日本の年中行事・記念日の分類 旧暦日付に由来するが、現在では新暦・旧暦・月遅れで行われるもの
日本の伝統行事はここに属するものが多い。新暦・旧暦・月遅れ（中暦）のいずれで行われるかは地域による。多くは特定日付だが、初午のように日の干支によるものもある。ここでは、正月などのように月遅れのないものや、七五三などのように旧暦日付に由来するものの、現在では専ら新暦で祝われるものも含む。
その他
正月…1月1日（旧暦の場合は特に旧正月と呼ばれる）
初午…2月の最初の午の日
涅槃会…2月15日
灌仏会（花祭）…4月8日
夏越の祓…6月末日（新暦では6月30日、旧暦では6月（閏6月があれば閏6月）29日または30日）
お盆…7月15日
八朔…8月1日
七五三…11月15日
大晦日…12月末日（新暦では12月31日、旧暦では12月（閏12月があれば閏12月）29日または30日）
日本の年中行事・記念日の分類 旧暦日付に由来するが、現在では新暦・旧暦・月遅れで行われるもの
これら本来は旧暦日付の行事は、現在ではそのままの日付で新暦で祝われることが多いが、これだと季節感のずれが生じる。例えば七夕の場合は、新暦7月7日は梅雨の最中であり、季節や伝統をあまりに無視したものとして槍玉に挙がることも少なくない。そこで、これらの行事の季節感をなるべく合わせるため、月遅れという方式が考案され、お盆では全国的な主流となり、他の行事でも一部地域で用いられている。
次に、代表的な伝統行事が現在日本で地域によって新暦・旧暦・月遅れのいずれの方式で行われているかを示す。ちなみに日本以外の漢字文化圏では今でも旧暦（農暦）で行うのが一般的である。
日本の年中行事・記念日の分類 新暦のみ
春分の日と秋分の日以外の国民の祝日、欧米から来た行事および明治以降に作られた記念日の類がここに属する。これも多くは特定日付だが、一部「第何週の何曜日」という決め方をしているものもある。
明治以降に作られた記念日の類の多くはここに属する。ここでは代表的なもののみを示す。
猫の日…2月22日
ホワイトデー…3月14日
放送記念日…3月22日
電気記念日…3月25日
電波の日…6月1日
気象記念日…6月1日
時の記念日…6月10日
広島原爆忌…8月6日
長崎原爆忌…8月9日
終戦の日…8月15日
防災の日…9月1日
老人の日…9月15日
鉄道の日…10月14日
貯蓄の日…10月17日
映画の日…12月1日
その他は日本の記念日一覧を参照。
日本の年中行事・記念日の分類 二十四節気・太陽黄経基準
日本の年中行事・記念日の類の中には、二十四節気や太陽黄経を基準とするものもある。雑節と呼ばれるものは概ねここに属する。太陽黄経何度、あるいは立春から何日といった決め方の場合、新暦上では日付はほぼ一定だが、その年によって日がずれることがある。例えば節分（立春の前日）は現在は毎年2月3日だが、過去には2月4日の年があったし、将来についても2月2日の年が現れると計算されている。
二十四節気
立春…太陽黄経315度
雨水…太陽黄経330度
啓蟄…太陽黄経345度
春分…太陽黄経0度
春分の日（国民の祝日）
清明…太陽黄経15度
穀雨…太陽黄経30度
立夏…太陽黄経45度
小満…太陽黄経60度
芒種…太陽黄経75度
夏至…太陽黄経90度
日本の伝統的な風習としては、全国的なものはないが、尾張地方の一部で無花果田楽を食べるなど一部地域でのものはある。
キャンドルナイトの日
小暑…太陽黄経105度
大暑…太陽黄経120度
立秋…太陽黄経135度
処暑…太陽黄経150度
白露…太陽黄経165度
秋分…太陽黄経180度
秋分の日（国民の祝日）
寒露…太陽黄経195度
霜降…太陽黄経210度
立冬…太陽黄経225度
小雪…太陽黄経240度
大雪…太陽黄経255度
冬至…太陽黄経270度
かぼちゃを食べる、ゆず湯に入るなどの風習がある。
小寒…太陽黄経285度
大寒…太陽黄経300度
カメガエル
カメガエル（Myobatrachus gouldii）は、両生綱カメガエル科カメガエル属に分類されるカエル。本種のみでカメガエル属を構成し、カメガエル属はカメガエル科の模式属。
カメガエル 形態
体長6センチメートル。頭部は小型。前肢は大型で、指は幅広く鋤状になる。
卵は非常に大型で、直径0.74ミリメートルとオーストラリアに分布する両生類では最大とされる。
カメガエル 生態
開けた森林や砂丘にある密生した藪地などに生息する。主にシロアリの蟻塚の中で見つかることが多いが、倒木の下や岩の下で見つかることもある。無尾目の構成種は通常後肢の突起を使って地中に潜るが、本種は前肢を使って頭から地中に潜ることができる。
食性は動物食で、シロアリを食べる。
繁殖形態は卵生。繁殖は降雨が引き金になり、大雨の後にオスは頭部だけを地表に出して鳴き声を上げる。地下1-1.2メートルの深さに40個の卵を産む。卵の中で幼生になり、変態して幼体になってから孵化する（直接発生。
南鳩ヶ谷
南鳩ヶ谷（みなみはとがや）は、埼玉県川口市の町名。現行行政地名は南鳩ヶ谷一丁目から八丁目。住居表示実施地区。郵便番号は334-0013。
南鳩ヶ谷 地理
川口市の中央部に位置する。埼玉高速鉄道南鳩ヶ谷駅が地区南部にある。新芝川が中央を流れ、鳩ヶ谷大橋によって南北が結ばれている。
南鳩ヶ谷 世帯数と人口
2018年（平成30年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
南鳩ヶ谷 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
南鳩ヶ谷 施設
一丁目
二丁目
三丁目
四丁目
五丁目
六丁目
七丁目
八丁目
風納土城
風納土城（ふうのうどじょう/プンナットソン）は、大韓民国（韓国）ソウル特別市松坡区風納洞にある三国時代百済前期の都城遺跡。大韓民国指定史跡第11号に指定されている（指定名称は「서울풍납동토성（서울風納洞土城）」）。
風納土城 概要
朝鮮半島中央部、ソウル特別市南東部の漢江東岸に位置する土城の遺構である。南北に長い長方形状をなし、規模は南北約1.5キロメートル、東西約0.3キロメートル、総延長約3.5キロメートルである。土城として朝鮮半島最大規模である。西壁の大部分は漢江の洪水で消失している。土塁は2段築成で、基底部幅は約30メートル、高さは5メートルほどある。1997年から数度の発掘調査が行われている。
発掘調査によると、土城築造以前の紀元前1世紀から紀元後3世紀中頃（原三国時代）、土城域には3重環濠集落と竪穴建物が存在していた。その後、土城は遅くとも3世紀前後には完成しており、三国時代百済前期を通じて使用された。百済時代のものとしては、祭祀に関係する大型建物の遺構や、竪穴建物等の多数の遺構が見つかったほか、大量の百済土器・瓦・鉄器、中国南朝の陶磁器が出土している。こうした調査結果から、風納土城を中心として南方の夢村土城とともに百済の漢山城（河南慰礼城、475年陥落）を構成したとする説が有力視されている。周囲には百済王陵と見られる石村洞古墳群がある。
風納土城 概要
百済は、4世紀中頃までは、漢城に王都をおいており、このときの王城とみられているのが、漢江南岸に築かれた風納土城である。風納土城が、「土城」とよばれているのは、周囲3.5キロメートルほどの長方形の土塁に囲まれているからであるが、城を長方形の城壁で囲む形は、中国王朝が採用していたものであるため、この風納土城も、もともとは帯方郡に属した県城の一つとみられている。高句麗の帯方郡征圧後、高句麗の属城となり、やがて高句麗からの自立を図った百済の王城となったとみられる。かつては帯方郡の郡衙に比定する説もあったが、これに関連すると思われる遺構は見つかっていない。
遺構は、1963年1月21日に「広州風納里土城」として大韓民国指定史跡第11号に指定された。その後2011年7月28日、指定名称は「ソウル風納洞土城」に変更されている。
夢村土城
夢村土城（むそんどじょう/モンチョントソン）は、大韓民国（韓国）ソウル特別市松坡区芳荑洞（五輪洞）にある三国時代百済前期の都城遺跡。大韓民国指定史跡第297号に指定されている（指定名称は「서울몽촌토성（서울夢村土城）」）。
夢村土城 概要
朝鮮半島中央部、ソウル特別市南東部の漢江南岸に位置する土城の遺構である。規模は周囲約2.3キロメートルである。版築しない土塁で囲まれ、一部に柵列も存在する。1983年-1989年にソウル大学校により発掘調査が行われた。
発掘調査の結果、土城内から礎石建物・版築建物・竪穴建物などの建物群の遺構が見つかったほか、楽浪・高句麗系瓦、中国南朝の青磁・金具、大量の百済土器などが出土している。これらの調査結果から、夢村土城は北方の風納土城とともに百済の漢山城（河南慰礼城、475年陥落）を構成したとする説が有力視されている。周囲には百済王陵と見られる石村洞古墳群がある。
遺構は、1982年7月22日に「夢村土城」として大韓民国指定史跡第297号に指定された。その後2011年7月28日、指定名称は「ソウル夢村土城」に変更されている。
戸塚南
戸塚南（とづかみなみ）は、埼玉県川口市の町名。現行行政地名は、戸塚南一丁目から五丁目。住居表示実施地区。郵便番号は333-0817。
戸塚南 地理
川口市の北部に位置する。赤堀用水路が地区の南境を流れる。隣接する長蔵新田に埼玉高速鉄道戸塚安行駅があり、その北西部エリアにあたる。戸塚南部特定土地区画整理事業が行われ、宅地化が進んでいる。
戸塚南 世帯数と人口
2018年（平成30年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
戸塚南 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
戸塚南 施設
一丁目および五丁目は主に戸建ての住宅が立ち並び、いくつかの商業施設や民間のマンションが存在するのみである。
二丁目
三丁目
四丁目
ニュートン式望遠鏡
ニュートン式望遠鏡（ニュートンしきぼうえんきょう、Newtonian telescopeあるいはNewtonian reflector）は、アイザック・ニュートンにより考案された反射望遠鏡の一形式であり、筒の一方（先端側）には何もなく開放状態で、反対側（筒の底側）にガラス（など）を磨いて凹面にした鏡（「主鏡」）があり、主鏡で反射され集められた光が焦点を結ぶ少し手前に斜めに配置した平面的な鏡（「副鏡」）を置き、光を直角方向に（反射させて）筒の外に出し、接眼レンズで拡大して目で見る方式の望遠鏡。