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村田毅 略歴
神奈川県横浜市出身。2007年、慶應志木高校卒業後、慶應義塾大学入学。大学時代にU20日本代表メンバーに選ばれた。
2011年、NECグリーンロケッツ(現・NECグリーンロケッツ東葛)に加入。
同年10月29日に行われたジャパンラグビートップリーグ第1節の神戸製鋼コベルコスティーラーズ戦に途中出場で公式戦初出場を果たす。徐々にスタメンとして出場するようになりチーム初のプレーオフトーナメント進出に貢献。
2012年、アジア五カ国対抗2012で初めて日本代表に選出された。
2015年4月18日に行われた2015年アジアラグビーチャンピオンシップ第1戦韓国戦で途中出場ながら日本代表初キャップを獲得した。そして同年8月にはラグビーワールドカップ2015のバックアップメンバーに選出された。また同年12月にはスーパーラグビーの日本チームサンウルブズの2016年スコッドに入った。
2017年、2015年以降チームでの出場機会が減少していた事もあり当時下部リーグ所属だった日野自動車レッドドルフィンズに移籍加入。移籍初年度末のトップリーグ入替戦でNTTドコモレッドハリケーンズに勝利し念願のトップリーグ初昇格を果たすと、次年度より二年間チームの主将を務めた。。
2022年、花園近鉄ライナーズに加入。2025年5月、引退。
2025年7月から花園近鉄ライナーズでフォワードコーチを務める。
アンヘル・ダビド・ロドリゲス
アンヘル・ダビド・ロドリゲス・ガルシア（Ángel David Rodríguez García、1980年4月25日 ‐ ）は、スペイン・マドリード出身の陸上競技選手。専門は短距離走。60mで6秒55（元室内スペイン記録）、100mで10秒14（元スペイン記録）の自己ベストを持つ。2011年大邱世界選手権男子100mのセミファイナリストである。
アンヘル・ダビド・ロドリゲス 経歴
7月2日、サラマンカで行われた大会の男子100mで10秒14（+1.7）のスペイン記録（当時）を樹立し、ヴェナンシオ・ホセ (en) が保持していた従来の記録を0秒03塗り替え、スペイン史上2人目となる10秒1台に突入した。
8月7日、マラガで行われた大会の男子200mで20秒34（+2.5）をマークし、追い風参考記録ながら当時のスペイン記録（20秒59）を上回った。
8月、大邱世界選手権の男子100m予選を10秒37（-0.7）の組3着で突破し、男女通じてスペイン勢初となる世界選手権の100mセミファイナリストとなった。準決勝では予選よりもタイムを落とし、10秒49（-0.4）で組7着に終わった。
2月8日、デュッセルドルフで行われた大会の男子60mで6秒55の室内スペイン記録（当時）を樹立し、ヴェナンシオ・ホセが保持していた従来の記録を0秒03更新した。
7月13日、マドリード・ミーティング (en) の男子100mで10秒15（+1.8）をマークし、33歳ながら自身の持つスペイン記録に0秒01差と迫った。
アンヘル・ダビド・ロドリゲス 経歴
8月、モスクワ世界選手権の男子100mと男子4×100mリレーに出場。男子100mは予選で組3着までに入れば着順で準決勝に進出できたが、結果は10秒23（-0.1）の組4着に終わり、組3着とは0秒02差で惜しくも準決勝進出を逃した。男子4×100mリレーは予選でスペインチームのアンカーを務め、38秒46のスペイン記録樹立に貢献したものの、0秒05差で決勝進出を逃した。
6月3日、カルロス・ギル・ペレス (es) 記念の男子100mで10秒12（+3.7）をマーク。追い風参考記録ながら自己ベスト（10秒14）を上回り、公認記録ならばロンドン世界選手権の参加標準記録（10秒12）突破となる好タイムを37歳という年齢でマークした。
アンヘル・ダビド・ロドリゲス 人物・エピソード
スペインのサッカークラブ、レアル・マドリード所属のクリスティアーノ・ロナウドと25m勝負をしたことがある。勝負は直線とジグザグの2本で、直線の勝負は3秒31をマークしてロナウドに勝利したが（ロナウドは3秒61）、ジグザグの勝負は6秒35をマークしたロナウドに敗れた（ロドリゲスは6秒86）。
アンヘル・ダビド・ロドリゲス 自己ベスト
記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
カイル・シングラー
カイル・エドワード・シングラー (Kyle Edward Singler 1988年5月4日 - )は、アメリカ合衆国オレゴン州メドフォード出身の元バスケットボール選手。
カイル・シングラー 経歴
デューク大学で4年間プレーし、2010年にはマイルズ・プラムリー、メイソン・プラムリー、ライアン・ケリーらと共にNCAAトーナメントを制し、全米制覇を成し遂げた。
その後2011年のNBAドラフトで33位でデトロイト・ピストンズから指名されるも、2011-12シーズンはNBAがロックアウトに突入したため、シングラーはリーガACBでプレーし、レアル・マドリード・バロンセストではコパ・デル・レイ優勝を経験した。
2012-13シーズンより正式にデトロイト・ピストンズと契約。
2015年2月19日の大型駆け込みトレードで、オクラホマシティ・サンダーに移籍した。
さいたま市私立保育園協会
一般社団法人さいたま市私立保育園協会（さいたまししりつほいくえんきょうかい）は、埼玉県さいたま市桜区に本部を置く一般社団法人。
さいたま市私立保育園協会 概要
さいたま市内126園の私立保育園が加盟している団体である。
さいたま市私立保育園協会 加盟園
以下は、2020年5月時点での加盟園である。
西区
北区
大宮区
見沼区
中央区
桜区
浦和区
南区
緑区
岩槻区
英雄伝説 暁の軌跡
『英雄伝説 暁の軌跡』（えいゆうでんせつ あかつきのきせき）は、USERJOY Technologyが開発し子会社USERJOY JAPANより運営されていたブラウザゲーム。日本ファルコムのコンピュータRPG『英雄伝説シリーズ』のひとつである「軌跡シリーズ」の10周年記念作品。ジャンルはシリーズでは初となるオンラインRPGである。2016年8月31日にPCブラウザ版が正式サービス開始された。
2016年12月26日よりPlayStation Vita版が、2017年2月22日よりPlayStation 4版、2017年4月26日にPlayStation 3版がサービス開始された。
2019年8月27日にモバイルプラットフォーム版となる『英雄伝説 暁の軌跡モバイル』がiOS、Android 、Nintendo Switch向けにサービスが開始された。2020年5月7日にPC（DMM GAMES)向けのサービスを開始した。
2022年4月28日にNintendo Switch向けのサービスが終了し、同年6月15日にPSプラットフォームでのサービスが終了したことにより、コンシューマプラットフォーム向けのサービスは全て終了した。モバイル版は2023年8月23日をもってサービスを終了した。
2024年6月12日をもってブラウザ版のサービスを終了した。
英雄伝説 暁の軌跡 ゲーム内容
空の軌跡シリーズ(以下『VI』)の舞台であったリベール王国、『零の軌跡』・『碧の軌跡』（以下『VII』）の舞台となったクロスベル自治州など、複数の舞台で物語が繰り広げられる。西ゼムリア大陸通商会議後のストーリーが描かれており、時系列的には、過去作である『碧の軌跡』及び『閃の軌跡』シリーズと同時期となる。
西ゼムリア通商会議終了後、ニーズヘッグの元猟兵であったナハト・ヴァイスは、ルーアン出身の元ジェニス学園生徒、クロエ・バーネットと共に、クロスベル自治州で行われている準遊撃士試験に合格し、正式に準遊撃士となる。
英雄伝説 暁の軌跡 ゲームシステム
「暁の軌跡」では『碧の軌跡』や『閃の軌跡』などの3Dフィールドではなく、行きたい場所へクリックして移動する形式をとっている。そのため3D描写は戦闘と飛行船のみであり、他はすべて2Dとなっている。
使用可能になった後であれば原則としていつでも使え、ストーリーの進行に関わらず使用不可能になることはない。
マップ移動
行きたい場所へクリックして行くことができる。
飛行船エインセル
飛行船エインセルではマウスクリック移動で飛行船を動かすことができる他、マップ内にある探索地や町をクリックすれば自動的に飛行船が動き移動してくれる。
過去作同様に行動順を主軸としたターン制のシステムとなっており、「ATバトルシステム」と名付けられている。ただし2人以上で組むクラフトは今作には存在しない。
ATボーナス
ボーナスの種類は過去作に比べ大幅にカットされたが、一部のダンジョンには「GUARD」が出現する。
パーティ編成
「暁の軌跡」では最大8人までパーティ編成が行えるが前衛の4人のみ戦闘時は戦闘でき、後衛の4人は交代時などに交代できることができる。なお「探索地」ではフレンドの助っ人が使用できるため、実質最大9人までパーティ編成が行える。
英雄伝説 暁の軌跡 ゲームシステム
戦術オーブメントは『碧の軌跡』を流用したシステム。ただしシステムの都合上、変更が入っている。
マスタースロット
マスタークオーツをセットする専用のスロット。
マスタークオーツ
マスタースロット専用の大型クオーツ。装備して戦闘を重ねることによって成長し、ステータス向上効果や属性値が上昇する。『碧の軌跡』では最終段階であるLv5まで成長させると、マスターアーツを使用可能となるが、今作では使用できない。
本作独自のシステムの一つ。各種クエストや「遊撃士戦闘訓練」、探索地攻略などをこなして、レベルアップしていくことで、新しいシステムやメインクエストが開放される。月に一度、「レベルアップウィーク」が開催され、探索地の取得分隊経験値が2倍・3倍になる。2020年12月現在の最大分隊レベルは95。
本作独自のシステムの一つ。探索やクエスト攻略、遊撃士戦闘訓練に挑戦する際に使用する。分隊レベルアップの際には、APが全回復し、APの上限が1AP増加する。「APチャージ」を使用して回復することができ、I・II・III・IV・Vの五段階に分かれている。Vのみブレイサーコイン（BC）を使用する。
英雄伝説 暁の軌跡 ゲームシステム
主要ストーリーを進める『メインクエスト』、メインクエストの受注条件となる『サブクエスト』、1日1回で何度も受注できる『毎日クエスト』が用意されている。主に、メインクエストを進めることで、次のストーリーや次章などへと進める。メインクエスト攻略時には、分隊レベルの目標値と、遊撃士戦闘訓練の進行度、サブクエストの達成が条件となり、それらの条件を一つでもクリアできていない場合は先に進むことはできない。
実績は半永久的に存在する実績とある一定の期間（毎日・毎週・毎月）で更新される実績が存在する。実績を達成するとBC（ブレイサーコイン）やアイテムがもらえるが、特にコレクター的要素は存在しないが、スコアは存在する。このスコアは半永久的に存在する実績のみ適用される。
英雄伝説 暁の軌跡 世界設定
シリーズ初となる、ゼムリア大陸北部の公国で、大陸随一の医療先進国としても知られたレミフェリア公国をはじめ、『VII』の舞台ともなったクロスベル自治州や『VI』の舞台ともなったリベール王国が主な舞台となる。
『VI』の舞台。女王アリシアⅡ世によって治められる小国で、クロスベル自治州の南西に位置する。
北は強大な軍備を持つエレボニア帝国、東はカルバード共和国という強国に囲まれながらも、豊富な七耀石資源と高い導力器技術、そして女王の巧みな外交手段によって対等な関係を築いている。
『VII』の舞台。エレボニア帝国、カルバード共和国という2大国に挟まれ、長年領土争いの対象となってきた地域。
中心のクロスベル市は巨大貿易都市として急速な発展を遂げ、高層ビルや導力車、導力ネットワークなど新たなインフラが次々と導入されている。
だがその一方で、マフィアの存在や密貿易、違法なミラ・ロンダリングといった負の暗黒面も常に覗かせているため、「魔都クロスベル」という異名も持つ。
英雄伝説 暁の軌跡 世界設定
本作の舞台。ゼムリア大陸北部の公国で、現国家元首はアルバート大公。国土が北方に位置するため、厳しい寒冷な気候ではあるものの、森林と湖に代表される風光明媚な自然を有して おり、諸外国からの観光客が多く集まっている。
また、大陸随一の医療先進国としても知られ、セイランド社をはじめとする大手医療機器メーカーが複数存在している。
アーデント市
レミフェリアの中心都市。
モンレイン市
レミフェリア公国の北西に位置する小さな町。一年の殆どが雪に覆われているが鉄鋼業や農業、織物業など様々な産業が盛んに行われており、寒冷の地とは思えないほどの熱気がある。
英雄伝説 暁の軌跡 登場人物
出身国籍不明。出来る限り目立たず、『平凡』第一に行動することが信条。しかし正反対の性格をしたクロエとコンビを組まされたことで信条が少しずつながらも揺らぐことに。
リベール王国ルーアン地方出身。《リベールの異変》を解決した英雄（遊撃士）たちの影響でジェニス王立学園を退学、遊撃士になる。
安藤麻貴
安藤 麻貴（あんどう まき、1989年3月20日 - ）は、日本のレースクイーン、女性モデル。
青森県八戸市出身。ネットアージュ所属。愛称は「まきにゃん」。
安藤麻貴 来歴
2010年からモデル・イベントコンパニオンとしての活動を始める。
2013年、SUPER GT300クラス「JLOC クリスタル クロコ ギャル」に就任（他メンバー：南友香、吉村遊、須田まや）。同年5月のSUPER GT第2戦（於：富士スピードウェイ）にてレースクイーンデビューする。
2014年、富士スピードウェイのイメージガール「クレインズ」メンバーに就任。同年には高砂電器産業（後のコナミアミューズメント）のイメージガールに当たる「ティアラスウィート」としての活動もあった。
2015年、前年に引き続き「クレインズ」として富士スピードウェイのイメージガールを務める。ネットアージュ所属者が2年連続でクレインズメンバーになったのは彼女が初めてであった。
2016年1月17日の東京オートサロンをもってクレインズを卒業し、同年のSUPER GT 500クラス「S Road CRAFT SPORTS GT-R “キョクヨーガール”」として3年ぶりにSUPER GTのレースクイーンに復帰。
安藤麻貴 来歴
2017年2月15日、「D'Stationフレッシュエンジェルズ」のメンバーに就任（他メンバー：小越しほみ、森園れん、中村比菜）。ネットアージュ所属者としては初となるスーパー耐久の公式イメージガールを務めた。同年にはGOLF TODAY（三栄）のイメージガールに当たる「GTバーディーズ」としても活動。また趣味の釣りを生かしてSHIMANO TVのネット番組『DokiDoki 釣りゴコロ!』にも出演する。
2018年1月13日、東京オートサロン内で行われた『日本レースクイーン大賞2017』で大賞5名の中に選ばれたが、グランプリ受賞はならなかった。
2018年はSUPER GT300クラス「Modulo Drago CORSE」のレースクイーンに当たる“Moduloスマイル”として活動。同年8月18日にツインリンクもてぎで行われた「N-ONE OWNER'S CUP」では、4輪ドライバーとしてNo.89 ケンウッドモデューロN-ONEを運転し、43位に入った。また澤圭太主宰の「ワンスマカートレース」の親善大使も務めており、『ワンスマカート にゃんCUP』を年数回開催する。
30歳になった2019年、アップガレージ「ドリフトエンジェルス」の一員として神尾美月、織田真実那、引地裕美と共に活動したが、同年10月10日、自身のツイッターでレースクイーン卒業を表明。ドリエン自体も同年いっぱいで活動休止したため、1980年代生まれとしては最後のドリエンメンバーとなった。同年12月10日、自身初の写真集『ぼくのえんじぇる』を発表。
2020年11月15日、自身のTwitterで、自転車トラック競技日本代表の深谷知広との入籍を公表した。
埼玉県社会福祉協議会
埼玉県社会福祉協議会（さいたまけんしゃかいふくしきょぎかい）は、埼玉県さいたま市浦和区に本部を置く社会福祉法人。
福祉・保険・医療の関係者、行政機関、地域住民ボランティアなどの協力をもって、福祉の街づくりを行っている組織である。下部組織として各市町村に社会福祉協議会が設置されている。
小楠健志
小楠 健志（おぐす けんじ、1971年 - ）は映画監督、作家、社会起業家。出生は浜松市。福岡市在住。世界の映画祭で７０以上の賞を受賞。NPO法人ジコサポ日本理事長。プライベートメンタルジムThe Change代表。総合格闘技＆ブラジリアン柔術道場K.O.SHOOTO GYM元会長。ALL WIN 出版を創設し、自身を中心とする書籍や写真集、DVDを出版し販売をしている。柔道整復師。
元総合格闘家で総合格闘技修斗フェザー級世界2位（プロ戦績8戦3勝1敗4分）。木口道場に所属し木口宣昭に師事す。山本KID徳郁、山本美憂、山本聖子、佐藤ルミナ、朝日昇、山田学、桜井マッハ速人らと同門。プロ総合格闘技フライ級で世界で初めて試合をした選手。
ブラジリアン柔術アジア大会優勝（2006年）、プラジリアン柔術パンアメリカ大会3位（2007年）、全日本大会2度優勝。黒帯。
小楠健志 経歴
2025年 世界トップ１０のベーシストに２度選ばれた今沢カゲロウさんのドキュメンタリー映画  BAASSNINJA film the live in the ring episode0を完成させる。出演：伝説の格闘家中井祐樹、カンヌ国際映画祭で銀賞を受賞した尾崎慎吾、プロレスラーブルーシャーク、新井健一郎、田馬場貴弘、伊藤崇文、ハンマーコング、スーパーライダー
小楠健志 写真集
・Red Shoes 赤い靴　サヴァビアンショー vol.1 ALL WIN Media   2023年6月8日
・源氏物語　サヴァビアンショー vol.2　ALL WIN Media  2023年11月9日
・マニラ美人 フィリピン旅2024  ALL WIN Media  2023年12月24日
・君たちはどう生きたいのか？80億體の道しるべ 萩Ibasho映画祭2023 ALL WIN Media  2024年2月5日
・FIGHT OF THE RING 10周年記念大会 プロレスPhotoBook Vol.1 ALL WIN Media  2024年4月1日
・サヴァビアンショーVol.3 赤い風車 Paris (ALL WIN 写真集)  ALL WIN Media  2024年6月5日
小楠健志 写真集
・仮面ファイター 総合格闘技は日本から生まれた1985 メイキング本・写真集 (ALL Win 写真集)ALL WIN Media  2024年9月1日
・沖縄美人: 沖縄旅2024 那覇、宜野湾、コザ 美人写真集 (ALL WIN 写真集)  ALL WIN Media  2024年9月23日
・到達者: 311ジコサポ国際映画祭・写真展2023 小楠健志写真集 Vol.9 (ALL Win写真集)　ALL WIN Media  2024年12月20日
・萩ibasho映画祭2024写真集 萩ツインシネマ: 小楠健志写真集 Vol.10 (ALL Win写真集)　ALL WIN Media  202５年３月１日
小楠健志 公開映画作品と映画祭受賞歴
ストーリー
世界トップ１０のベーシストに２度選ばれた今沢カゲロウ。彼は世界中を旅し各地で毎日のようにソロベーシストとしてベース１本でライブをしてきた。今日はプロレスのリングの上でのライブ。プロレスラー ザ・ブルーシャーク。家族や仲間と共にプロレスの興行を東京都内の地下にあるクラブで開催。そして自分自身もリングに立つ。そこで繰り広げられる一夜限り、一期一会の演奏と格闘のコラボレーション。
【AWARD受賞】
iDEAL INTERNATIONAL FILM FESTIVAL
・Best Actor (M)
【Selected】ノミネートされました
Cinemaking International Film Festival
Asian Documentary Film Competition
Absurd Film Festival - Monthly awards
Best Music/Musical
小楠健志 公開映画作品と映画祭受賞歴
主人公は大阪西成区の一泊５００円のドヤ街に住む日雇い労働者、松本英揮 60歳。彼は環境活動家、そして２０００回ほど世界各国の大学等で講演をした講演家でもあります。彼は小さい時から一人で日本全国、そして世界１３５カ国を旅し、自転車で地球を６周２４万キロ走ってきました。彼は３６歳まで売上３０億円の建築会社のオーナー社長でしたが、あることをきっかけにそれを全て捨てました。彼が社長だった時、彼は原子力発電所建設の推進メンバーであり、それを建設していました。その時に、あの大地震が起きました。
主人公はプロレスラー・スーパーライダー。彼は元総合格闘技のチャンピオンであり、初代タイガーマスク（佐山サトル）の一番弟子でもあります。彼には二人の同じく総合格闘技をしている息子がおり、彼らもチャンピオンを目指し日々リングの上で戦っています。日本中を一世風靡しプロレスに革命を起こしたタイガーマスクが、総合格闘技を作った黎明期の歴史と秘話。どうやって総合格闘技は創られていったのか？それと共にあったスーパーライダーの家族の歴史と葛藤。本当のヒーローとは？
【 AWARD受賞】
【Honourable Mention】佳作
【Selected】ノミネート
小楠健志 公開映画作品と映画祭受賞歴
主人公は現役のプロレスラー ザ・ブルーシャーク（47）。彼は初代タイガーマスク（佐山サトル氏）の弟子で、現役のプロ総合格闘技の選手でもある。ダンサーの奥さんと子供３人で今日もプロレスの興行を主催し自らリングに立つ。そこに新設された総合格闘技無差別級のベルトをかけたトーナメントの話が舞い込むと同時に、奥さんにも舞台出演の話が舞い込む・・・。世界的ベーシスト BASSNINJA今沢カゲロウ氏が音楽監督に就任し、全編BASSNINJAのミュージックビデオとなっている。初代タイガーマスク（佐山サトル氏）特別出演。
【AWARD受賞】　1６の映画祭で１７部門で各賞を受賞
萩ibasho映画祭
iDEAL INTERNATIONAL FILM FESTIVAL
Picasso International Film Festival
Indo Global International Film Festival
6th- Reels International film festival 2025
Mei International Film Festival
Krimson Horyzon International Film Festival
Cine Sepia Reels Carnival
小楠健志 公開映画作品と映画祭受賞歴
Dreamz Catcher International Film Festival
ROSHANI INTERNATIONAL FILM FESTIVAL
International Gold Awards NewYork
Cuckoo International Film Awards
Milan Gold Awards
Paris Film Awards
Indie Cine Tube Awards
Couch Film Festival
【Honourable Mention】　佳作
New York Movie Awards
【Selected】1２部門でノミネートされました
Tokyo Lift-Off Film Festival
Austin Lift-Off Film Festival!
Indo Global International Film Festival
Berlin Lift-Off Film Festival
Kenya International Sports Film Festival
kalakari film fest
Anatolia International Film Festival
Toronto Lift-Off Film Festival
REELS INTERNATIONAL FILM FESTIVAL
小楠健志 公開映画作品と映画祭受賞歴
Paris Lift-Off Film Festival
Lift-Off Filmmaker Sessions Hosted by @LiftOffGlobalNetwork
Bayelsa International Film Festival
iDEAL INTERNATIONAL FILM FESTIVAL
【ストーリー】リング搬入設営から、全５試合を含む試合終了後まで、プロレス団体の興行の内側を赤裸々に撮影したドキュメンタリー映画。音楽監督には、世界トップ１０のベーシストに二度も選ばれたBASSNINJA今沢カゲロウさんをむかえた。映画全編がまるでミュージックビデオのような作りになっている。
【AWARD受賞】　３（４）
6th- Reels International film festival 2025
・SHORT DOCUMENTARY FILM
Asian Talent International Film Festival 2025
・BEST SHORT DOCUMENTARY
iDEAL INTERNATIONAL FILM FESTIVAL
・Best Music Video
・Best Documentary Film
【Honourable Mention】　１
小楠健志 公開映画作品と映画祭受賞歴
Monza Film Fest
・Best Musical
YOUALITY INTERNATIONAL SHORT FILM FESTIVAL
・Short film (Documentary)
【Selected】ノミネートされました　7(8)
Tokyo Lift-Off Film Festival
Short Films. Documentaries
Berlin Lift-Off Film Festival
・Short Documentaries
Couch Film Festival
・20:01 to 45:00 Minutes
AltFF Alternative Film Festival
・Long Short FIlms
Asian Talent International Film Festival 2024
・BEST SHORT DOCUMENTARY
Paris Lift-Off Film Festival
・Music Videos
Lift-Off Filmmaker Sessions Hosted by @LiftOffGlobalNetwork
・Shorts - New Voices
森倫太郎
森 倫太郎（もり りんたろう、1985年6月24日 - ）は、福岡県福岡市東区出身の元プロ野球選手（投手）。
森倫太郎 来歴
中学生時代からボーイズリーグの福岡ニュースターズ（現・福岡中央ボーイズ）で硬式野球を始める。外野手として在籍中に3度の全国大会出場を経験している。福岡県内の沖学園高等学校に進学。2年生までは主に外野手としてプレーし、その後は遠投120メートルの強肩を活かし投手に転向。最後の夏は県大会進出直前の3回戦で筑陽学園に敗退した。
高校卒業後は九州産業大学に進学するも1年で中退し渡米。野球学校に入学した。
帰国後の2006年、プロ野球独立リーグ・四国アイランドリーグ（2008年より四国・九州アイランドリーグ、現・四国アイランドリーグplus）の徳島インディゴソックスに入団。プロ野球選手となる。2007年シーズン中の9月に退団後、いったん愛媛マンダリンパイレーツの練習生となるが、2008年の福岡レッドワーブラーズ発足に際して入団。移籍初年度の2008年は、前期はリリーフ主体、後期は浦川大輔や角野雅俊らの故障により先発として起用された。2009年には、野手が故障で離脱したことから代走としても起用され、その後監督の森山良二の提案により外野手もこなした。投手としては全シーズンを通じて与四球が奪三振を上回り、防御率が5点を下回ったことはなかった。
森倫太郎 来歴
2009年シーズン限りで福岡がリーグ戦参加を休止するとともに退団。
2013年9月より福岡市東区二又瀬に、あうん整骨院を開業し代表を務める。
2016年6月から2018年3月まで沖学園高等学校にて野球部ヘッドコーチ就任。この2年間に育成した59期生が初の甲子園出場を達成（2回戦で大阪桐蔭高等学校に敗退）。
森倫太郎 詳細情報
以下の数値は四国アイランドリーグplusウェブサイト掲載の各シーズン選手成績による。
神戸電鉄6500系電車
神戸電鉄6500系電車（こうべでんてつ6500けいでんしゃ）は、神戸電鉄が2016年（平成28年）5月より導入を始めた通勤形電車である。
本記事では、編成単位で表記する必要がある場合は、有馬温泉・三田・粟生方の先頭車の車番で代表し、6513編成のように表記する。
神戸電鉄6500系電車 概要
既存車両の代替として、2015年（平成27年）6月9日に導入を発表、2016年（平成28年）5月21日より営業運転を開始した。建造は川崎重工業車両カンパニー。
日本鉄道史上初のフルSiC採用新造車両として、「人と環境にやさしく、安全・快適な車両」をコンセプトに積極的に新型機器を採用した。
2025年度（令和7年度）よりさらなる車両増備の計画が予定されており、6501編成 - 6521編成の大所帯形式となることが予見される（増備計画については後項で後述）。
営業開始当初のポスター類に用いられたキャッチコピーは「みんなに。やさしさを届けたいから。」「新しい“しんてつ”が走り出す」である。
神戸電鉄6500系電車 車体
外観やデザインは2010年（平成22年）に導入した6000系2次車を踏襲し、ステンレス車体で片側3扉とした。構体と台枠はステンレスであるが、先頭車の前頭部は普通鋼を使用している。
側面はステンレスそのものの特徴を活かし、前頭部はブラックを基調にゴールドとレッドを組み合わせたデザインとしている。
神戸電鉄6500系電車 車内
編成定員は354名、うち座席定員は117名である。インテリアデザインは木目調と白色の化粧板を採用し、従来車両の車内空間を継承している。
座席はロングシートで扉間の8人掛け座席は4人ずつに仕切り板が設置されている。モケット表地は、輸入品のアンゴラ山羊のモヘアを使用したゴールデンオリーブ色のテレンプで、大型袖仕切りにも同様のモヘアを採用し、急ブレーキや衝突時の乗客の保護を高めているほか、袖仕切り上部を透明の強化ガラスとすることで、高級感と開放感あふれる車内空間を演出させている。
大型袖仕切り部と座席間の中仕切り部にはスタンションポールが新設され、高齢者の座席からの立ち上がりの負担軽減などが配慮されている。
つり革は従来の高・低の2段に加え、更に低い段を追加した3段階で設置された。また出入り口部には枕木方向にもつり革を設置している。
貫通扉は自動ドアを継続して採用しており、客用側引戸（側面ドア）の上部には32インチハーフサイズディスプレイが1両に3台ずつ千鳥配置されている（主要機器の項で後述）。
主幹制御器は従来のツーハンドル式を採用、各スイッチ類やモニタ表示器などの機器類は、ワンマン運転時の操作性を考慮した配置となっている。
車内外表示装置、自動放送装置、空調装置などの操作は、モニタ表示器のタッチ画面による一括操作が可能になっている。
神戸電鉄6500系電車 主要機器
台車は従来車と同様、軸梁式でダイレクトマウント構造の空気ばね方式とし、駆動方式はWN継手によるカルダン駆動方式を採用した。
制御装置は、SiC適用のMOSFET素子による2レベルVVVFインバータ制御装置（三菱電機製MAP-144-15VD283）を新形式車両では日本で初めて本格採用して省エネルギー化を図り、1C4M方式のユニットを両先頭車に搭載する。主電動機は定格出力140 kWの全密閉かご形三相誘導電動機を採用、高効率化による電力損失の低減や低騒音化、保守性の向上が図られた。
なお新形式車両でフルSiCを本格採用したのは、本形式が日本初である（更新での関西初採用は神鉄グループの北神急行7000系）。
車内案内表示器は、32インチハーフサイズの大型ディスプレイを1両あたり3ヶ所千鳥状に配置し視認性の向上を図っている。停車駅や扉の開く方向の案内のほか、駅間では2画面に分割して旅客案内と映像の再生を行う。インバウンド対応として日本語・英語・中国語・韓国語の4ヶ国語で表記される。
冷房装置は、24.42 kWの「セミ集中式クーラ」を1両あたり2台搭載している。また「低騒音型ラインデリア」を天井部に設置し、冷風を拡散させることで室内温度の均一化を図っている。
神戸電鉄6500系電車 主要機器
暖房装置は片持ち式の座席に吊り下げる構造とし、足元スペース拡大と暖房効率向上を目指した設計としている。
また冬季の車両仕立て時には、乗務員室から「急速暖房」操作を行い、客室温度を急速に上昇させることができるようになっている。
冷暖房制御は、外気温・車内温度・車内湿度・乗車率等から快適な車内温度を保つ「マイコン制御方式」としている。
車内灯は色温度5000ケルビンのLED灯を採用、前照灯もLED灯を採用して視認性向上と長寿命化を図った。また、標識灯や計器灯など他の照明設備についてもLED灯としている。
放送装置は「自動音量調節機能」により客室内に適切な音量で放送できるようになっている。またワンマン運転に対応した自動放送装置を搭載し、モニタ装置で設定した運行情報により自動案内放送を行う。
これらの環境面が配慮された機器類の採用によって、消費電力は抵抗制御の1000系と比べ約60%低減された。
神戸電鉄6500系電車 車種構成
2M1T（Mc1 - T - Mc2）の3両編成で、以下の2形式により組成される。
制御電動車。VVVFインバータ制御装置と電動空気圧縮機（CP）を搭載。集電装置（シングルアームパンタグラフ）を中間車側妻面寄りに設置している。奇数車は有馬温泉・三田・粟生方、偶数車は新開地・ウッディタウン中央方の先頭車となる。自重34.2t。
付随車。静止形インバータ（SIV）と蓄電池が搭載されている。
凡例・備考
神戸電鉄6500系電車 導入状況
2016年（平成28年）2月23日 - 2月24日に第1編成（6501編成）が市場保線基地（1990年〈平成2年〉の完成当時は「鉄道総合施設」と呼称されていたがここでは近年の通称に倣う）にトレーラーで搬入され、鈴蘭台車両工場まで回送されたのち各種整備を受けて同年2月29日付けで竣工している。その後各種試験・試運転が実施され、同年5月21日に営業運転を開始した。初日は公園都市線系統で運用され、営業開始3日目には全線での走破を達成している。
デビュー後はしばらくの間、車内広告・ポスターが3両とも異なる記念装飾（「“しんてつ”に新しい風が吹き出す。“やさしさ”あふれる4つのポイント。Series 6500 Début‼︎」と題した紹介コーナー）が施されており、通常の広告は掲出されていない状態が続いていた。
その後、2017年（平成29年）2月に第2編成（6503編成）が営業運転を開始、竣工同日にデ1100形・サ1200形の1101編成が除籍された。
神戸電鉄6500系電車 導入状況
また、2018年（平成30年）は2月1日・3月12日に第3・4編成（6505・6507編成）が竣工し、同年2月1日付けで3000系の3003編成が除籍されたほか、デ1100形・サ1200形の1121編成が同年3月に運用を離脱している。
2019年（平成31年）には2月15日・3月5日に第5・6編成（6509・6511編成）が竣工し、同年3月31日付けでデ1100形・サ1200形の1115・1119編成が除籍された。
2020年（令和2年）2月27日に第7編成（6513編成）が竣工、同年3月16日にデ1070形・デ1100形・サ1200形の1075編成が除籍されている。
神戸電鉄6500系電車 今後の増備計画
2022年（令和4年）12月に策定された「神戸電鉄粟生線地域公共交通計画」において、2024年度（令和6年度）から2027年（令和9年度）までの4ヵ年度間でさらに4編成の増備を計画中であることが明らかにされ、同時に公開された「新型車両の導入スケジュール（案）」では1ヵ年度あたり1編成ずつの増備が目標とされていることが判明した。
この時点では、各資料内において「新型車両」として6500系の画像を用いているものの、導入予定の新型車両の明確な形式名については言及されていなかった。しかしその後、神戸電鉄に対するパブリックコメントにおいて「インバウンド対応型の新造車両6500系の導入を進める」と回答したことから、増備車両が6500系となることが明らかとなった。
神戸電鉄6500系電車 今後の増備計画
その後、2023年（令和5年）・2024年（令和6年）に公表された神戸電鉄粟生線活性化協議会（第50・53回）の資料内で、半導体不足によって他設備の更新・改良が遅れていることから、新造車両の導入も2025年度（令和7年度）以降になるとの見通しを示し、増備計画が2025年度（令和7年度）開始にずれ込むことが判明した。
2025年（令和7年）5月13日に発表された決算資料において、今年度の投資内容欄に「電車車両1編成」の記述が登場し、このほか「令和6年度移動等円滑化取組計画書」においても「2025年度　旧型車両の新造車置き換えにより（後略）」の記述が確認できる。
以上の増備計画が進めば、本形式は6501編成 - 6521編成を擁する大所帯形式となる。
神戸電鉄6500系電車 運用
2016年（平成28年）5月21日より営業運転を開始している。
神戸電鉄全線における普通列車および準急列車で運用されており、日中時間帯は公園都市線・粟生線系統および有馬口 - 有馬温泉間の区間列車での運用が主体となっている。
2022年（令和4年）3月12日ダイヤ改正以前は急行列車にも使用されていたが、現在本形式による定期運用は存在せず、特快速列車には運用開始当初から充当されていない。なお、2020年（令和2年）3月13日に廃止された快速列車にも代走を除いて充当された実績はない。
トゲアシガニ
トゲアシガニ（Percnon planissimum（Herbst））は、イワガニ科のカニの1種。岩礁海岸に生息し、岩に張り付く姿勢できわめて素早く動き回る。
トゲアシガニ 特徴
全体に扁平なカニ。背甲の長さは約40mm、幅は37mm程度。背甲の輪郭はほぼ丸く、前の部分では第1触角窩が深くくぼみ、背面側から第1触角が見て取れる。額は狭く、前に突き出し、先端は鋭く2つに割れ、また側面の中程から左右前方に鋭い棘が1対出る。第1触角窩と眼窩の間は幅広く、前に突き出して先端が3つの棘に分かれる。眼窩の後は大きく突き出した棘になり、その後方、背甲の側面にはそれに続いて3つの鋭い突起が並ぶ。背甲は短毛に覆われ、背面は赤褐色で、『出』の字のような緑青色の模様があり、背甲の前縁や歩脚の前面にある橙色の筋模様がよく目を引く。
鉗脚は左右同型、大きさも同じ。長節は細く、内側の縁に上下2列の小さな棘の列がある。腕節は短くて小さな棘が多い。前節は基部の上に小さな棘があるが全体には表面は滑らか。掌部は扁平で幅広くなっている。4対の歩脚の内、第2、第3脚はよく発達し、第1、第4脚はそれらよりやや小柄。どの足も長節の前縁には7-8個の鋭い棘が並び、後側の縁には揃った毛の列がある。
雌雄とも腹部は5節のみ。
トゲアシガニ 分布
日本では房総半島から琉球列島、小笠原諸島にまで見られる。国外ではインド洋、太平洋に広く分布する。
トゲアシガニ 生態など
外洋性の岩礁海岸に生息する。潮間帯下部におり、ほとんど常に水面下におり、岩面に張り付くようにしている。行動はきわめて素早く、岩から岩へと敏速に移動するのがよく見られる。岩の隙間にいることもよくある。
メガロパは甲長5mmほど、淡黄色に生態と同じような鮮やかな緑の斑紋がある。額棘ははっきり突き出して先端はかすかに2つに割れる。眼窩外歯、つまり眼窩の前にある棘は3角に突き出す。背甲の後端は第4歩脚の基部には届かない。幼蟹は甲長5.5mm、成体と形態的には変わらない。この段階では雌雄の形態差、つまり性的2形はまだ見られず、また腹部は6節に区別される。
トゲアシガニ 近似種
本種はこの属では日本で唯一のものである。やや似たものにショウジンガニがあり、共にショウジンガニ亜科に属している。ただし背甲はより角張っており、全体にそこまで扁平でないなど、一見して区別は容易である。
オルタモント・フリーコンサート
オルタモント・フリーコンサート（英語: Altamont Free Concert）は、1969年12月6日 (1969-12-06)にカリフォルニア州トレイシー郊外にあるオルタモント・スピードウェイで開催された、ローリング・ストーンズ主催のフリー・コンサートである。
出演者はサンタナ、ジェファーソン・エアプレイン、フライング・ブリトー・ブラザーズ、クロスビー、スティルス、ナッシュ&ヤング、ストーンズだった。
会場の警備係に雇われたヘルズ・エンジェルスのメンバーがストーンズの演奏中に観客の一人を殺害する事件が起こり、別称『オルタモントの悲劇』としても知られている。
オルタモント・フリーコンサート 概要
ストーンズのアメリカツアーの最終日に行われた、ツアー中でも最大規模の野外のフリー・コンサート。集客人数は20万人から50万人とも言われている。彼等からファンへのクリスマス・プレゼントとして開催されたので入場は無料だった。
開催の決定から日数が少なく、また会場が開催日の前日に決定した事もあり、あらゆる面が準備不足で混乱を極めた。コンサートの警備業務を暴力団であるヘルズ・エンジェルスに委託したが、観客がメンバーに殺害されるという最悪の事態が起こった。その他にも様々な混乱が起きて計4人の死者が出る惨事になり、同年8月に開かれたウッドストック・フェスティバルと並んで、ロックの歴史に名を残す重大なイベントとなった。
コンサートの模様は映画用に撮影されており、事件からちょうど1年後の1970年12月6日に『ギミー・シェルター』のタイトルで上映された。
オルタモント・フリーコンサート 解説
1969年11月7日、ストーンズ6度目のアメリカ・ツアーがコロラド州フォート・コリンズの州立大学でのコンサートから始まった。同月26日、メンバーは記者会見で、アメリカのファンへの感謝の印としてツアー最終日の12月6日にサンフランシスコで野外のフリー・コンサートを行う事を発表した。無料にしたのは、自分達が地元のマスコミに同月8日のロサンゼルス公演でビートルズの記録を超える収益を上げたことを中傷された事に対抗する意味合いもあった。
だが十分な計画もないままの開催決定だっただけに、会場の選定は困難を極めた。当初予定していた会場からは拒否され、やっとサンフランシスコ・シアーにあるポイント・レイストラックに決定したと思いきや、会場のオーナーが直前になって断ってきた。予定日直前に、オルタモント・スピードウェイのオーナー、ディック・カーターが、ただで宣伝してもらう代わりに会場を提供すると申し出てきた事により、ようやく開催地が決定した。
プロモーターのロッキー・スカリーから、アメリカのバイク集団ヘルズ・エンジェルスを会場の警備係に雇うことが提案された。エンジェルスは同年7月に行われたハイドパーク・フリーコンサートでも警備係を務め、コンサートをトラブルなく遂行させた事からストーンズもこの提案に同意し、タンクローリー1台分のビールで彼等を雇う事にした。
オルタモント・フリーコンサート 解説
開催前日の12月5日、ラジオ局から会場が告知された。突然の予告はオルタモント付近に大規模な交通渋滞を引き起こした。
コンサート当日は、開催前から不穏な空気が流れていた。急転直下で開催場所が決まったイベントは十分に組織されておらず、セキュリティも万全ではなかった。麻薬中毒患者と思われる者たちが多数会場に入り込み、会場内ではLSDなどのドラッグが公然と配られた。秩序はたちまち崩壊、会場のあちこちで事件が起き、用意された医師の数では対処しきれなかった。ストーンズのメンバーは午後になってからヘリコプターで会場入りしたが、ミック・ジャガーは徒歩で移動中、錯乱状態にあった観客から顔面を殴られた。
コンサートが始まると観客は落ち着くどころかさらに暴徒化し、アーティストがまともに演奏できる状態ではなかった。警備するヘルズ・エンジェルスは暴力に訴えてこれをねじ伏せようとした。メンバーが観客を棒で叩きのめしている場面が映像に残されている。ジェファーソン・エアプレインの演奏中、観客の喧嘩を仲裁しようとステージから飛び降りたヴォーカリストのマーティ・バリンがエンジェルスの一人から殴られて卒倒失神してコンサートが中断されるという暴力沙汰も起き、会場はますます混沌とした状況になっていった。あまりの混乱に、グレイトフル・デッドは急遽出演を取りやめた。
オルタモント・フリーコンサート 解説
ヘッドライナーのストーンズは、日没後になってようやく登場した。彼等はこのツアーから開演時間を過ぎても意図的に登場せず、観客を焦らしてからステージに上がるという方法を取り始め、ただでさえ理性を失った群集を余計に苛立たせた。メンバーがステージに上がった時、観客はステージの周りを取り囲む状態になっていた。「悪魔を憐れむ歌」の演奏中、ステージのすぐ前で観客とエンジェルスが衝突し演奏は中断された。ジャガーは必死に観客をなだめたが、もはや制御不能な状態にあった観客の前では無駄な努力に過ぎなかった。しばらくして演奏は再開されたが、混乱はなおも続いた。
殺害事件は「悪魔を憐れむ歌」の演奏中に起きたという文献もあるが事実ではなく、4曲あとの「アンダー・マイ・サム」の演奏が終わりに差し掛かった時に起きた。観客の一人だった18歳の黒人青年メレディス・ハンターがエンジェルスと乱闘を起こし、メンバーのアラン・パサーロにナイフで刺殺された。事件はステージからさほど遠くない場所で起きたが、ストーンズのメンバーは他の混乱に気を取られて気づかず、後になって知らされたという。ショーはその後も続けられ、終了後、メンバーはすぐにヘリコプターで会場を後にした。
オルタモント・フリーコンサート 解説
この事件以外にも、二人の若者が暗闇の中で寝転んでいて自動車に轢かれて死亡、また麻薬の影響下にあったと見られる者が警察官に追われ、用水路に落ちて死亡し、死者は合計4人になった。因みに出産も4件報告されている。
ハンターを刺殺したパサーロは、ハンターが拳銃を持っていた事から殺害に及んだと主張した。事件の場面は映像にも映されており、ハンターが手に拳銃のような黒い物体を持っているところも確認されている。だが拳銃は見つからなかった。パサーロは裁判で正当防衛が認められ、無罪となった。
エンジェルスを雇う事を提案したスカリーは「契約にサインしたのはストーンズだ。当然の報いさ」と自らの責任を放棄する発言をした。
オルタモント・フリーコンサート 事件の影響
コンサート中に観客が会場の警備係に殺害されるという衝撃的な事件は、すぐさま各メディアによって大きく報じられた。ローリング・ストーン誌は1970年1月21日付けの記事で悲劇の詳細を報じて、1969年12月6日を「ロックンロールにとって最悪の日」と綴っている。
オルタモント・フリーコンサートはしばしば、4ヶ月前に行われたウッドストック・フェスティバルと対比させて語られる。愛と平和の祭典と謳われたウッドストックに対し、オルタモントの悲劇はそれを終わらせた一つの時代の区切りである、というものである。これに対しジャガーは1995年のインタビューで「俺はそういう事は一切考えなかった。それよりも殺された被害者に責任を感じ、ヘルズ・エンジェルスどもの振る舞いに対しひどいと感じた。ただそれだけさ」と語っている。また「悪魔を憐れむ歌」が事件と関連付けられるようになったので、この曲を歌う事を躊躇したとも語っている。
オルタモント・フリーコンサート 事件の影響
この事件以降、ヘルズ・エンジェルスとストーンズ、とりわけジャガーの関係は完全に悪化した。1983年、エンジェルスのメンバーがジャガーの暗殺計画を企てているという報道が出た。ストーンズが事件の裁判でエンジェルスを全く擁護しなかった事を逆恨みし、既に計画を実行したがいずれも大事には至らなかったという。2008年には、BBCが元FBIの捜査官の話として、エンジェルスのメンバーがニューヨークのロングアイランド湾にあるジャガー邸にボートで侵入しようとしたが、嵐に見舞われてボートが転覆しそうになり断念し、それ以降は暗殺計画が実行される事はなかった、と報じている。
海久型哨戒艇
海久型哨戒艇（海鳩型とも; ハイチウがたしょうかいてい、英語: Haijjiu-class patrol crafts）は、中国人民解放軍海軍の哨戒艇（駆潜艇）の艦級に対して付与されたNATOコードネーム。中国人民解放軍海軍での名称は037-I型駆潜艇（037-I型反潜护卫艇）
基本的には、1960年代より就役していた037型駆潜艇（海南型）の船体を延長し、近接防空用の69式30mm機銃（ロシア製AK-230の中国版）を搭載した発展型となっている。航続距離は、増槽を搭載すれば1,800海里まで延伸することができる。なお697号艇では、艦尾側の57mm砲を撤去して、フランス製のSS.12可変深度ソナーを搭載している。
037型は100隻以上が建造されたのに対して、本型は4隻が建造されたのみであったが、哨戒艇としての性格を強めた037-IS型（海情型）や、艦対艦ミサイルを搭載した037-IG型（紅星型）などに発展した。
イギリス国鉄319形電車
319形（Class 319）は、1987年から1990年にかけて製造されたイギリス国鉄の交直流電車である。ロンドンを南北に縦貫して北部のベドフォードと南部のブライトンを結ぶテムズリンク用の電車として、4両編成86本が製造された。
民営化後はテムズリンク社とコネックス・サウス・セントラルに継承された。テムズリンク所属車は2006年にファースト・キャピタル・コネクト（FCC）に転属、コネックス所属車もサザンへの移管を経て2008年に全車がFCCに集結した。2014年9月にゴヴィア・テムズリンク・レールウェイへ継承され、2015年に一部の編成がノーザン・レールへ転属している。
319形の内38編成は、ディーゼルエンジンと発電機を搭載して769形に改造され、2019年より運用を開始する予定になっている。また、1編成は水素燃料電池を搭載し、799形として試験を行っている。
イギリス国鉄319形電車 概要
319形は、ロンドン以北の交流25kV（架空電車線方式）とロンドン以南の直流750V（第三軌条方式）の区間を直通できるよう、両方の電気方式に対応した電車として開発された。
1M3Tの4両固定編成で、中間車の1両が電動車となっている。車両限界の小さい地下トンネルの規格に合わせて車体断面が従来車より小さくなっているほか、異常発生時の脱出を考慮した非常扉が前面に設置されている。
1987年から1998年にかけて製造された最初の60編成は319/0形で、全車普通車のモノクラス編成である。1991年に26編成が増備された319/1形では、片側の先頭車の一部分に一等席が設けられた。
コネックスに継承された319/0形のうち、7編成で1996年から1997年にかけて改装工事が実施され、319/2形に改番されている。この編成はロンドン - ブライトン間の速達列車に充当された。
テムズリンク所属となった319/0形も1997年から1998年にかけて40編成が改装されており、319/4形に改番され一等席が設置された。319/1形は全編成が1997年 - 1999年の更新工事により319/3形に改番され、従来の一等席は撤去された。
2015年には319/3形の20編成がノーザン・レールへ転属し、同年3月5日よりリバプールとマンチェスター空港を結ぶ運用に充当されている。
国際スポールブール連盟
国際スポールブール連盟（フランス語 : Fédération Internationale de Boules、略称FIB）は、国際オリンピック委員会（IOC）加盟団体である世界ブールスポーツ連合（CMSB）の下部組織で、スポールブールの国際統括団体である。本部はフランス・マコン。現在の会長は、フランス人のFrédéric Ruis。
加盟国は、南極を除く全ての大陸の世界67ヶ国。
国際スポールブール連盟 概要
第二次世界大戦後、スポールブールの国際的な普及が進みつつあった中、国際統括団体の設立が急務となった。国際スポールブール連盟の設立の父とされるAndré Mignotが、フランス・スイス・イタリアの各国スポールブール協会と協議を重ね、1946年4月14日にフランスのビル・ラ・グランにて国際スポールブール連盟の設立に至った。設立当時の加盟国は、フランス・イタリア・スイス・モナコの4ヶ国。その翌年1947年に、国際スポールブール連盟傘下で初めてのスポールブール世界選手権がスイス・ジュネーブにて開催された。現在の加盟国は67ヶ国に達する。
FIB加盟国はそれぞれアジア・オセアニア、ヨーロッパ、アフリカ、米州の大陸連盟に分けられており、各国代表者が2年ごとに行われるFIB総会に出席し、予算や来期計画、発展戦略の審議を行う。
日本は1983年にFIBに加盟し、現在、同連盟のアジア大陸代表役員ポストと、アジア・オセアニア大陸連盟の副会長ポストを有する。
アジア・オセアニアの加盟国・地域は、日本の他に中国・台湾・韓国・モンゴル・シンガポール・オーストラリア・トンガ・インド・ネパール・パキスタン・イラン・レバノン・アルメニア。
苫小牧市ハイランドスポーツセンター
苫小牧市ハイランドスポーツセンター（とまこまいしハイランドスポーツセンター）は、北海道苫小牧市にあるスケートリンク。
苫小牧市ハイランドスポーツセンター 概要
1967年（昭和42年）に『第11回オリンピック冬季競技大会』（1972年札幌オリンピック）練習用リンクとして設置。苫小牧市緑ヶ丘公園にあり、スピードスケートにおける日本国内外の各種大会、スピードスケート代表選手やチームの合宿練習などに利用されている。スケートリンク内側に設置されているローラースケート場は、スピードスケート選手の夏季トレーニングに使用されるほか、親子でローラースケートを楽しむことができる。
苫小牧市ハイランドスポーツセンター アクセス
「苫小牧市立病院」バス停が最も近く、苫小牧駅（南口2番）から約20分を要する。また、約100 m離れた「病院通」バス停は、苫小牧駅北口（MEGAドン・キホーテ前）から約10分になっており、バス停からハイランドスポーツセンターまでは徒歩約10分になっている。新千歳空港からバスで約30分の所要時間になっている。
苫小牧市緑ヶ丘公園陸上競技場
苫小牧市緑ヶ丘公園陸上競技場（とまこまいしみどりがおかこうえんりくじょうきょうぎじょう）は、北海道苫小牧市にある陸上競技場。
苫小牧市緑ヶ丘公園陸上競技場 概要
1981年（昭和56年）開場。苫小牧市緑ヶ丘公園にあり、各種競技大会や合宿などに利用されている。2015年（平成27年）の改修工事によって日本陸上競技連盟第3種公認競技場になった。
2023年度からは苫小牧ヤクルト販売が2027年度まで5年間の命名権を取得し「ヤクルト緑ヶ丘陸上競技場」の愛称が用いられる。
苫小牧市緑ヶ丘公園庭球場
苫小牧市緑ヶ丘公園庭球場（とまこまいしみどりがおかこうえんていきゅうじょう）は、北海道苫小牧市にあるテニスコート。
苫小牧市緑ヶ丘公園庭球場 概要
1983年（昭和58年）、苫小牧市緑ヶ丘公園にクレイコート12面が完成して開場し、1989年（平成元年）には『第44回国民体育大会』（はまなす国体）ソフトテニス競技の会場になった。1995年（平成7年）にオムニコート8面を増設し、2016年（平成28年）にクレイコート12面をオムニコートに改修したことにより、20面すべてが全天候型オムニコートになった。
苫小牧市営緑ヶ丘野球場
苫小牧市営緑ヶ丘野球場（とまこまいしえいみどりがおかやきゅうじょう）は、北海道苫小牧市にある野球場。苫小牧市緑ヶ丘公園にあり、苫小牧市緑ヶ丘球場や苫小牧市営緑ヶ丘球場の名称が用いられていたが、2016年（平成28年）4月1日から苫小牧信用金庫がネーミングライツ（命名権）を取得し、愛称がとましんスタジアムになった。
苫小牧市営緑ヶ丘野球場 概要
1986年（昭和61年）にオーロラ球場（2003年閉場）に次ぐ市営第2野球場として完成。苫小牧市はじめ東胆振の拠点球場として各種野球大会に使用している。2015年（平成27年）からの大規模改修工事によって両翼や中堅を拡張し、スコアボードを電光掲示板に一新したほか、夜間照明設備によってナイターが可能になった。
苫小牧市営緑ヶ丘野球場 アクセス
北海道旅客鉄道（JR北海道）苫小牧駅から車で約10分、徒歩で約30分。