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ニューヨークの少年 概要
1970年1月26日発売のアルバム『明日に架ける橋』に収録された。同年3月24日、「いとしのセシリア」のB面曲としてシングルカットされた。
二人のバッキング・ボーカルはエコー・チェンバーを用いて録音され、8回ダビングが重ねられたという。参加ミュージシャンは、ジョー・オズボーン（ベース）、ラリー・ネクテル（オルガン）、フレッド・カーター・Jr（ギター）、ハル・ブレイン（ドラムス）。
エヴリシング・バット・ザ・ガールが1993年発売のベスト・アルバム『ホーム・ムーヴィーズ-ザ・ベスト・オブ・エヴリシング・バット・ザ・ガール』でカバーしている。シングルとしても発表され、彼らのバージョンはイギリスでTop 50にチャートインした。
アルバムが製作されていた1969年後半、アート・ガーファンクルは映画『キャッチ22』撮影のためレコーディング・スタジオに不在がちであった。"ニューヨークにひとり取り残された" ポール・サイモンの心境が歌詞に反映されている。
ポールとアートは10代半ばのころ「トム&ジェリー」というグループ名で活動していたことがあり、背の高い方のアートが「トム」を名乗っていた。冒頭の「トム、飛行機には時間どおり乗れよ／君の役はうまくいくはず／メキシコまで飛ぶんだ」はそのことをふまえており、事実映画はメキシコでロケ撮影されていた。
さよならセンセーション
「さよならセンセーション」は、せんせーションズの楽曲。2016年3月23日にDVDシングルとしてジェイ・ストームから発売。
金子祐介 (水泳)
金子 祐介 ( かねこ　ゆうすけ: 1975年2月22日 - ) は、群馬県出身のマスターズ水泳、フィンスイミング、水中ホッケー競技者である。
2019年フィンスイミングマスターズ世界選手権大会V1区分日本代表。
金子祐介 (水泳) 人物
群馬県太田市在住。3人兄弟の次男。事業家。事業をするかたわら水泳を続ける。
金子祐介 (水泳) 略歴
小学生から競泳を始め23歳から数多のマスターズ水泳の大会に参戦。2000年には遠泳に挑戦、2013年に水中スポーツであるフィンスイミングを始め、2015年6月にV1区分35 - 44歳の日本代表選手としてイタリアのラベンナで開催されたフィンスイミングワールドカップマスターズに出場しリレー含め3個のメダルを獲得した。400mSFリレーでは芸人春日俊彰と共に3位に入賞し銅メダルを獲得。
同年11月にはインドネシアのジャカルタで開催された水中ホッケーアジア親善大会に日本チームの一員として出場し銀メダルを獲得している。
その後2016年6月に2年連続でV1区分日本代表選手となりチェコのプラハで開催されたフィンスイミングワールドカップマスターズに出場し400mSFリレーにおいて芸人じゅんいちダビッドソン、春日俊彰と共に準優勝し銀メダルを獲得している。
その後も2018年V1区分日本代表となりフィンスイミングワールドカップマスターズスペイン大会で銀メダル2個・銅メダル1個を獲得。
2019年も同じくV1区分日本代表選手となりフィンスイミングマスターズ世界選手権イタリア大会で金メダル1個・銀メダル2個を獲得している。
高橋章子
高橋 章子（たかはし あきこ、1952年〈昭和27年〉10月28日 - ）は、日本のエッセイスト、元雑誌編集者。
高橋章子 来歴
東京都出身。武蔵野美術大学在学中から、雑誌『ビックリハウス』の出版に携わる。卒業後、パルコ出版に入社し、1977年から『ビックリハウス』の編集長となる。以来、1985年の終刊まで編集長として勤める。また、編集長時代から様々なメディアに多数出ていたので「花編アッコ」との別名が名付けられていた。『ビックリハウス』編集長時代、『ビックリハウス音頭』のシングルB面曲『ある乙女の祈り』を歌唱する。
終刊後は、パルコ出版を退職、独立。以降はエッセイストとして自身の子育て体験や料理レシピの記事執筆やワイドショーのコメンテーターを務めている。
全国高等学校定時制通信制陸上競技大会
全国高等学校定時制通信制陸上競技大会（ぜんこくこうとうがっこう ていじせいつうしんせい りくじょうきょうぎたいかい）は、日本の定時制・通信制高等学校の陸上競技大会。例年8月半ばに開催され、学校ごとではなく各都道府県の対抗で競われる。競輪補助事業で大会運営されている。
全国高等学校定時制通信制陸上競技大会 概要
全国高等学校定時制通信制教育振興会、日本陸上競技連盟と高体連と東京都教育委員会の主催で行われる、日本の定時制高等学校ならびに通信制高等学校の陸上競技全国大会。都道府県対抗で争われ、各種目の1位から8位までに点数が割り振られる。2016年（平成28年）現在、男子は15種目、女子は11種目の競技が実施されている。競輪の補助金が出ている。毎年1,000人以上の参加がありちょっとした大きな大会である。8月中旬の3日間で開催され、記念大会では開会式含め4日行われる。毎年国立霞ヶ丘競技場陸上競技場で行われていたが建て替え工事のため、2014年度からは駒沢オリンピック公園陸上競技場で行われている。
グレアム・ジョイス
グレアム・ジョイス（Graham Joyce、1954年10月22日 - 2014年9月9日）は、イギリスの作家。生涯にオー・ヘンリー賞、世界幻想文学大賞、英国幻想文学大賞6回を受賞した。
グレアム・ジョイス 経歴
イギリス中部の都市コヴェントリー近郊にある炭坑町で、労働者階級の家庭に生まれる。大学で教育学を学び、1977年にビショップ・ロンズデール・カレッジで学士号を、1980年にレスター大学で修士号を取得。1988年まで英国ユースクラブ連盟（the National Association of Youth Clubs）で働き、退職後ギリシャのレスボス島とクレタ島に転居して第一長編Dreamsideを執筆、1991年に刊行。イングランドに帰国して専業作家となる。ノッティンガム・トレント大学より博士号を授与され、1996年から死去するまで同大学でクリエイティブ・ライティングを教えた。家族は妻と一男一女。
2013年に悪性リンパ腫と診断され、2014年9月9日に死去。
イングランド・ライターズ・フットボール・チームでは正ゴールキーパーを務め、ドイツ、イタリア、スウェーデン、ノルウェー、イスラエル、ハンガリー、トルコ、オーストリアの作家チームとの国際定期戦に出場した。その経験をもとにノンフィクションSimple Goalkeeping Made Spectacularを執筆している。コヴェントリー・シティFCのサポーターでもあり、ファンジンに時折執筆していた。
セクシーチョコレート
セクシーチョコレートは、日本で活動していたお笑いコンビ。ワタナベエンターテインメント所属。
セクシーチョコレート 略歴・概説
ワタナベコメディスクール21期生（2014年10月入学、2015年9月卒業）出身。同スクール卒業後にワタナベエンターテインメント所属となる。二人はワタナベコメディスクールで出会い、元々アメリカ好きでアメリカ人女性と組みたいと思っていたデンジャーDが入学初日から話しかけ、REINAに強く持ち掛けてコンビを結成した。
ネタはREINAの語学力を活かした漫才、コントを演じている。政治ネタを盛り込むこともあり、ネタは2人で作っている。
なお、この「セクシーチョコレート」というコンビ名は、アルコ&ピースの平子祐希がかつて組んでいたコンビ名と全く同じであるが、平子自身も現在のセクシーチョコレートの存在を知っており、REINAは自分たちのコンビを“2代目”と称している。
2016年9月にコンビを解散。
セクシーチョコレート メンバー
デンジャーD（デンジャーディー、1990年1月5日 - ）
神奈川県出身
スポーツはバレーボールの経験がある。極真空手8級の資格有り。
音楽は洋楽を、テレビは歴史番組を好む。
好きな映画は千と千尋の神隠し、オーシャンズ13、スカーフェイス、スターウォーズ、プロジェクトA。
好きな漫画はギャングキング、CITY HUNTER、銀の匙 Silver Spoon、シャーマンキング、土竜の唄、さばげぶっ!、ヒメゴト〜十九歳の制服〜、グラップラー刃牙、ONE PIECE、花の慶次、イノサン、私がモテないのはどう考えてもお前らが悪い!、貧乏神が!、幽麗塔、ルパン三世、ゴールデンカムイ、蒼天の拳。
趣味はワールドカップ観戦。
セクシーチョコレート解散後、2017年からはアンゴラ村長（元・暇アフタヌーン、現・にゃんこスター）とのコンビ「ピンクネイチャー」を組んで活動していた。
セクシーチョコレート 出演
※REINAの単独出演については、REINA (タレント)#出演の節を参照。
アッシュ・ペー・フランス
アッシュ・ペー・フランス株式会社（H.P.FRANCE,）は、東京都港区に置き、事業内容はファッションと生活関連領域における小売、卸売、企画生産を手掛けている企業。
アッシュ・ペー・フランス 概要
1984年にレディースファッション小売店である「Lamp」として創業。1985年8月にアッシュ・ペー・フランス株式会社として法人へ改組。企業理念は「創造的であると言う事」「グローバルであるということ」「人が生きるということ」。
家具・生活雑貨の「H.P.DECO」、ジュエリーに特化した「H.P.FRANCE BIJOUX」、大人の女性に向けての「CONCENTO PARIS H.P.FRANCE」、国内ブランドを中心にセレクトした「ライチ」などを展開している他。近年では合同展示会の「rooms」や、ブランディング・コンサルティング事業の「PR01」、芸術支援なども行っている。
2013年2月期には110億6324万円の売上があった。しかし、急激な事業拡大や多角化に加え、不正会計が発覚した事などで資金繰りが悪化。このためアッシュ・ペー・フランスは2017年に事業再生ADRを申請し、金融機関から債権放棄を受けるとともに、2018年には投資ファンドのブレイン・アンド・キャピタル・インベストメンが運営する投資組合をスポンサーとした新体制へ移行した。
アッシュ・ペー・フランス 概要
その後も業績は改善されず、新型コロナウイルスによって業績が悪化。これに追い打ちをかけるかのように、事業再生ADRよる条件変更後の金融債務の一括返済期限が2023年2月に迫っていた事や、コロナ特例猶予を受けていた約6億円の社会保険料の支払いが必要になるなど財務面でも悪化。このためアッシュ・ペー・フランスは2023年2月24日に東京地方裁判所へ会社更生法適用を申請し、同日付で保全管理命令を受け、同年3月31日に会社更生手続開始決定を受けた。アッシュ・ペー・フランスは会社更生スポンサーを探した上で、営業を継続する。
吉澤博三
吉澤 博三（よしざわ ひろみ、1954年(昭和29年)2月11日 – ）は、日本の実業家。フォスター電機株式会社取締役会長、元社長。
ジュール・プリソン
ジュール・プリソン(Jules Plisson、1991年8月20日 - )は、フランスのラグビーユニオン選手。現在の所属クラブはプロヴァンス・ラグビー。ポジションは主にスタンドオフ(フライハーフ)。
長泉町消防本部
長泉町消防本部（ながいずみちょうしょうぼうほんぶ）は、静岡県駿東郡長泉町に存在した消防部局（消防本部）。管轄区域は長泉町全域。2016年4月に消防広域化に伴って富士山南東消防本部へ統合された。
5-エチリデン-2-ノルボルネン
5-エチリデン-2-ノルボルネン（英: 5-Ethylidene-2-norbornene）は、化学式C9H12で表される環状オレフィンモノマーの一種で、合成ゴムの原料となる。ENBとも略記される。
5-エチリデン-2-ノルボルネン 製法
ジシクロペンタジエンの熱分解で得たシクロペンタジエンと1,3-ブタジエンを、反応槽でディールス・アルダー反応により中間体のビニルノルボルネン（VNB）が合成される。この反応は無触媒の発熱反応で、115℃の液相で行われる。VNBを異性化することでENBが得られる。
5-エチリデン-2-ノルボルネン 用途
自動車のラジエーターホースや窓枠ゴムなどの材料として使用されるEPDMゴムの原料となるほか、2-アルキル-3-アルコキシピラジンとの混合物が燃料電池の普及に対応した都市ガス用非硫黄系付臭剤として開発されている。
5-エチリデン-2-ノルボルネン 安全性
日本の消防法では危険物第4類第二石油類（非水溶性）に区分される。通常は重合反応を防ぐ安定剤として4-tert-ブチルピロカテコールが添加されている。1973年には、試運転中の反応槽で攪拌を停止したことにより、反応が暴走して槽内の温度と圧力が上昇し、運転員2名が死亡する火災が発生している。長期曝露は肝臓・腎臓に有害である
モルガン・パラ
モルガン・パラ(Morgan Parra、1988年11月15日 - )は、フランスの元ラグビーユニオン選手である。
バークマン・センター
バークマン・センター （英：Berkman Klein Center for Internet & Society）は、ハーバード大学にある研究センターであり、サイバースペースの研究に注力している。ハーバード・ロー・スクールに設立された同センターは、従来、インターネット関連の法的論点に注力してきた。
2008年5月15日、 同センターは、ハーバード大学全体の教員間イニシアティブ（interfaculty initiative）に昇格した。
同センターは、バークマン一族にちなんで命名された。
彼らは、通信会社Associated Group （後にLiberty Mediaに売却)を所有していた。
バークマン・センター
バークマンの設立者によって開始もしくは触発された姉妹センターには次のものがある：Stanford Center for Internet and Society、Oxford Internet Institute、Bilgi University Institute of Information and Technology Law。イタリアの Polytechnic University of TurinにあるNEXA Center for Internet and Society 、Zhejiang University of Media and Communications (ZUMC) のCenter for Internet and Society、Bangalore Centre for Internet & Society のようなパートナー機関が、バークマン・センターの開始以降に設立されてきた。
バークマン・センター 歴史と使命
バークマン・センターは、1998年、ふたりの教授（ジョナサン・ジットレインと Charlie Nesson）によって設立された。
以来、ハーバード・ロー・スクール内の小さなプロジェクトからハーバード大学における主要な横断的（interdisciplinary）センターへと成長した 。バークマン・センターは、「どのようにインターネット関連の技術開発が社会的な文脈において触発されてきたか？」と、逆に「そのような技術の利用は、どのように社会に影響を与えているか？」を解明しようとしている。 
センターは、この研究からの教訓をインターネット関連法の設計に生かすために使い、インターネット自体の開発の先駆者となることを指向している。バークマン・センターは、インターネット関連のイベントや会議を協賛し、多くの訪問講師や研究フェローを招いている。
センターのメンバーは、教え、本や科学的な文献を書き、RSS 2.0フィード（これについては同センターが仕様を保持している）を伴ったBlogを書き、ポッドキャスト（この最初のシリーズはバークマン・センターにおいて行われた）を行う。
そのニュースレター『The Filter』はWeb上にあり、電子メールによって入手可能である。
センターは、ハーバード大学の教員、学生やバークマン・センター関係者のBlogコミュニティを運営している。
バークマン・センター 歴史と使命
バークマン・センターの教員とスタッフは、主要な政策の重要論点についてのレビューも行ってきた。
2008年、John Palfrey は、「Internet Safety Technical Task Force」と呼ばれる子供の安全オンラインのレビューを率先した。2009年、Yochai Benklerは、アメリカ合衆国のブロードバンド政策のレビューを率先した。
2010年、Urs GasserはPalfreyや他の者と共に、インターネットの透明性、説明責任、公的参加に注力しているガバナンス組織ICANNのレビューを率先した。
バークマン・センター プロジェクトとイニシアティブ
バークマン・センターの主要研究トピックは、ティーンとメディア、監視、プライバシー、デジタルアート、インターネットガバナンス、クラウドコンピューティング、インターネット検閲である。
バークマン・センターは、インターネットについてのイベント、プレゼンテーション、会議をサポートしており、アイディアを共有するために科学者を招待している。
王立造幣局
王立造幣局（おうりつぞうへいきょく 英: The Royal Mint) とはイギリスの硬貨の製造・造幣を許された機関である。その起源は1100年以上前にさかのぼり、イングランド王国さらにはグレート・ブリテン王国の硬貨を製造してきた。2010年に業務をロイヤル・ミント社として継承、その上部組織の大蔵省 (イギリス) とイギリス国内で流通する貨幣を全種類、造る独占契約を結んでいる。
大蔵省は100％子会社のロイヤル・ミント社の株主責任を政府保有株式管理にゆだねている。
イギリスの貨幣造幣と合わせて王立造幣局は海外の多くの国の政府や学校、 企業を対象とした軍隊のメダルや記念コイン他を造る世界有数の造幣局であり、その評価はゆるぎない。国家安全警察省が武装した分遣隊を配置、製造現場の保安体勢を敷く。
王立造幣局
王立造幣局はシティ・オブ・ロンドンのタワー・ヒルに置いた工場群を1968年から段階的にウェールズのミッド・グラモーガンにあるラントリサントへ移し、1980年以降、ラントリサント1か所に設備を集中して操業してきた。工場用地は38エーカー (15 ha) 、従業員は500名を超えていたという。また発行した硬貨は多種多様で、16世紀にさかのぼって保管、エリザベス2世の櫃製作会社ヒュー・スワンが納品したケース80本に収めてある。
イギリス政府向けに発行された硬貨は毎年、硬貨検査函審査を受け、大きさ・重量・化学組成が検査される。
王立造幣局 歴史
王立造幣局が単独の機関になった886年はアルフレッド大王の治世であり、当初は王国に複数あった造幣所のひとつに過ぎなかった。1279年にロンドン塔の裏手へ移設して以来500年にわたって操業を続ける中、16世紀から領内の硬貨発行を寡占してきた。アイザック・ニュートン卿は1696年に偽造を取り締まる造幣局長官に任命され1727年に没するまで務めている。実は秘密裏にスターリング・ポンドを銀本位制から金本位制に移したのはニュートンで1717年のことである。
ニュートンの着任を迎えた造幣局の施設はロンドン塔周辺の古ぼけた建物に分散しており、やがて18世紀に貨幣の製造工程の機械化が進むと圧延装置、圧穿装置を投入。これらの新しい設備と英仏戦争開戦の影響でロンドン塔一帯の工場が手狭になったことを受け、造幣局を隣接するイースト・スミスフィールドへ移設する決定がされる。ジェームズ・ジョンソンとロバート・スマークが設計した施設は1809年に完成、設備を入れ換え造幣局職員や従業員の働く庁舎を設けた。
新しい設備の導入に伴って工場は1880年代に改築され生産能力が向上する。さらに電化、需要の高まりに応えて技術開発が進むと工場は改修を重ね、1960年代にはスマーク設計による建物と表門の施設を除き、1809年に新設した当時のおもかげはほとんど残らなかった
王立造幣局 歴史
第二次世界大戦中、ドイツ軍の空爆で数回にわたって被災、ついに3週間、操業が停まってしまう。
イギリスの貨幣制度が十進法に移行する1971年を待たず、タワー・ヒルの製造能力は限界に達した。その事態を見越し、1967年、数百万枚もの新貨幣の発行と並行して海外向けの需要を満たすために造幣工場をロンドンからカーディフの北西16 km にあるラントリサントへ移設する計画を発表。1968年12月17日にエリザベス2世が第1期工事の起工を宣言、7年をかけて造幣工場を段階的に移すと1975年11月、タワー・ヒル製造の最後の1枚としてソブリン金貨を圧穿したのである。1809年に建ったスマークの建物は現在、一般企業のブラックロックが使っている。
王立造幣局は独立採算を目指して1975年4月1日に株式公開したのである。
アリスター・ダーリング財務大臣 (当時) は2009年3月に造幣局の売却を検討、同年12月31日をもって執行機関としては解散、資産はロイヤルミント株式会社が継承し、上場企業として引き続き大蔵省に属している。
王立造幣局 業務の内容
ロイヤル・ミントの第一の業務はイギリス領内で流通する硬貨の製作であり、また60年にわたりイギリス軍のメダルや騎士団勲章に加えてコレクター向けのコインを手がけてきた。硬貨の生産量は2013年の時点で全世界のおよそ15%にのぼる。1970年代から2009年にかけ大英帝国勲章のバッジを全種類製造しており、その後、この業務はトイ・ケニング&スペンサー社など王室御用達の一般企業に移管している。ロンドンの王立造幣局は1908年にオタワ支局を開くまでカナダの硬貨を製造、1931年より造幣はカナダ政府に移り名称もロイヤル・カナダミントに替わった。
王立造幣局 貨幣検査函審査
貨幣検査函審査は新規発行硬貨が規準を満たしているかどうか確認するイギリスの手続きである。審議は12世紀にさかのぼり通常は暦年に一度行うものとして現在も1282年以来踏襲された儀礼を守っている法的精神に照らした正式の対審 であり、貴金属検査の専門知識がある裁判官がその責任で判定する審議の場は1870年、ウェストミンスター宮殿から金細工師公認同業組合会館へ移した。現代の造幣技術は偽造を阻むと考えられるものの、かつてマスター・オブ・ミントが貴金属の横領に心を動かされるかどうかという問題があった。
ここで言う「函」はツゲの仲間を材料に作った箱 (ギリシャ語で πυξίς, pyxis) のことで、審査を受ける硬貨を収めた道具である。ウェストミンスター寺院にある「函のチャペル」(「函の間」とも) にはかつて検査にかけるサンプルを函ごと保管していた。
王立造幣局 貨幣検査函審査
検査する硬貨はヘンリー3世の時代から伝統を守り、王立造幣局の通常の生産ラインから抜き取る。造幣局長官の責任で年間を通じて数千枚のサンプルを無作為に抜き取り、審査のために取り置く。サンプル数は製造枚数に対して一定の割合で決まり、たとえばバイメタリックの2ポンド硬貨は5000枚ごとに1枚の割合で、儀式用のモーンディ銀貨 は150枚ごとに1枚である。
審査の申請は現在、王立造幣局を介さずに行われる。
審査官には金融界のリーダー数名と最低6名の金細工師同業組合員が選ばれ、集まったサンプルが貨幣製造法の規定どおりに製造されたか2ヵ月をかけて審査する。
王立造幣局 歴代の原版彫刻師
王立造幣局の主な原版彫刻師 (カッコ内は任期):
永平寺町消防本部
永平寺町消防本部（えいへいじちょうしょうぼうほんぶ）は、福井県吉田郡永平寺町の消防部局（消防本部）。管轄区域は永平寺町全域。
ニック・アベンダノン
ニック・アベンダノン(Nick Abendanon、1986年8月27日 - )は南アフリカ共和国出身のラグビーユニオン選手である。イングランドのプレミアシップでバースの中心選手として活躍し、ASMクレルモンを経て、現在はフランスプロD2のRCヴァンヌでプレーしている。
和田昌士
和田 昌士（わだ まさし、1997年4月11日 - ）は、神奈川県横浜市出身のプロサッカー選手。USLリーグ1・ポートランド・ハーツ・オブ・パイン所属。ポジションはフォワード、ミッドフィールダー。
実弟はプロサッカー選手の和田昂士。
和田昌士 来歴
中学時代より横浜F・マリノスの下部組織に所属。ユース所属の2014年に横浜F・マリノスと業務提携しているマンチェスター・シティの練習に参加し、現地メディアから「ダビド・シルバ2世」と報じられた。2015年に第2種登録でトップチームに加入。2016年より遠藤渓太とともにトップチームに昇格した。
2016年3月23日、Jリーグカップ初戦の川崎フロンターレ戦にトップ下で先発し、プロデビューを果たした。10月1日、2ndステージ第14節、ヴァンフォーレ甲府戦にてリーグ戦初出場。
2017年1月7日、レノファ山口への期限付き移籍が発表された。5月13日に行われたJ2リーグ第13節の京都サンガ戦にて規定の出場時間を満たし、プロA契約を締結。5月21日、第15節のモンテディオ山形戦にてプロ初ゴールを記録。
2018年、シーズン開幕前の1月11日に横浜F・マリノスへの復帰が発表された。
2018年12月27日、ブラウブリッツ秋田への期限付き移籍が発表された。
和田昌士 来歴
2020年1月13日、2019年を以て横浜F・マリノス、ブラウブリッツ秋田ともに契約満了を発表。2020シーズンよりSC相模原に完全移籍。
2021年8月、いわてグルージャ盛岡に期限付き移籍。シーズン終了後、岩手へ完全移籍。
2023年12月31日、ザスパ群馬に完全移籍。2024年11月16日、契約満了に伴い2024年シーズン限りで群馬を退団する旨が発表された。
2025年3月5日、アメリカ合衆国メイン州ポートランドの新興クラブで2025年シーズンからUSLリーグ1に参戦するポートランド・ハーツ・オブ・パインに加入した。加入後すぐに主力として起用され、9月18日のリッチモンド・キッカーズ戦ではキャリア初のハットトリックを達成するなど、シーズンを通じて活躍し、クラブのプレイオフ進出に貢献。リーグ1のシーズンベストイレヴンに選出された。
和田昌士 個人成績
※2015年は2種登録(背番号40)。公式戦の出場はなし。
ツール・ド・東北
ツール・ド・東北（Tour de Tohoku）は、河北新報社とヤフー株式会社が主催するロングライド形式の自転車イベント。
東日本大震災の復興支援を目的として2013年に始まった。順位を競うレースではなく、津波の被害を受けた宮城県北部の海岸（三陸地方南部）を走りながら、現地の現状を見てもらうファンライドである。
2014年と2015年にはアメリカ合衆国の駐日大使（当時）のキャロライン・ケネディが参加している。
2016年からは2日間となり、複数の参加者がグルペットを組んで走る『グループライド』を実施している。テーマソングとして、藤巻亮太の「LIFE」が採用された。
2020年はコロナ禍の影響により中止になり、2021年にはオンラインでの実施となった。2022年からは開催を再開している。第10回大会となる2023年にはテーマソングとしてサザンオールスターズの「希望の轍」が使用される。
笠岡地区消防組合
笠岡地区消防組合（かさおかちくしょうぼうくみあい）は、岡山県笠岡市、浅口市及び浅口郡里庄町によって組織された一部事務組合（消防組合）である。
笠岡地区消防組合 概要
なお、浅口市のうち旧金光町域は合併前からの倉敷市消防局への事務委託を継続しており、当消防本部の管轄ではない。
ハート・ライク・ア・ハンド・グレネード
『ハート・ライク・ア・ハンド・グレネード』 (Heart Like A Hand Grenade) は、グリーン・デイの2004年に発売された『アメリカン・イディオット』の制作過程を収録した映画であり、2015年11月3日にDVDでリリースされたグリーン・デイのドキュメンタリー作品である。日本では2016年1月20日に日本語字幕入りの国内盤として発売された。
賈乃亮
賈乃亮（中国語: 贾乃亮、ジア・ナイリャン、Jerry、ジェリー、1984年4月12日 - ）は、中華人民共和国黒竜江省ハルビン市出身の俳優。元妻は李小璐。
賈乃亮 出演
2002年
《北京假日》
2003年
《大唐歌飞》
《新拿什么拯救你，我的爱人》
2004年
《杨门虎将》
2005年
《风尘三侠之红拂女》
2006年
《美丽分贝》
《女人不哭》
《屋顶上的绿宝石》
2007年
《人生百事》
《雪在烧》
《武十郎》
2009年
《春桃的战争》
2010年
《你是我的生命》
《拿什么拯救你，我的爱人》
2011年
《当婆婆遇上妈》
《家产》
《离婚前规则》
2012年
《便衣支队》
2013年
《被时光掩盖的秘密》
《最美的时光》
2014年
《产科男医生》
《爸爸回来了》
2015年
《偏偏喜欢你》
《冰与火的青春》
《爸爸回来了2》
《全员加速中》
2016年
《煮妇神探》
2006年
《第601个电话》
2009年
《银河宝贝》
2013年
《爱拼北京》
竹澤稔裕
竹澤 稔裕（たけざわ としひろ、1983年10月4日 - ）は、群馬県出身の日本の柔道家。90kg級の選手。身長174cm。組み手は左組み。得意技は内股。
竹澤稔裕 経歴
柔道は5歳の時に始めた。尾島中学3年の時には全国中学校柔道大会の団体戦決勝で東京都の弦巻中学に敗れるが2位となった。前橋商業高校に進むが、2年の時にインターハイ90kg級でベスト16止まりになるなど、際立った活躍は見られなかった。2002年に筑波大学へ進むと、1年の時には世界ジュニアで5試合オール一本勝ちでの優勝を飾って、ベスト柔道家と一本トロフィー賞を同時受賞する活躍を示した。体重別団体は3位だった。青島国際でも3位にとどまった。2年の時には学生体重別では3位だったが、体重別団体ではチームの優勝に貢献した。さらに、青島国際でも優勝を飾った。4年の時には学生体重別の決勝まで進むも2位にとどまった。2005年には了徳寺学園の職員となった。2006年の選抜体重別では3位に入った。2007年の環太平洋柔道選手権大会では優勝を果たした。その後引退すると、関東学園大学の柔道部監督に就任した。2019年からは順天堂大学の柔道部を指導するようになった。
菊川優希
菊川 優希（きくかわ ゆうき、1990年10月3日 - ）は、千葉県出身の日本の柔道家。63kg級の選手。身長170cm。組み手は左組み。得意技は内股、大内刈。
菊川優希 経歴
インターハイの団体戦で3連覇を成し遂げた市立柏高校の柔道部を指導していた父親の菊川慶一の影響で、柔道は6歳の時に武秀館小坂柔道場で始めた。しかし、当時は全然楽しくなかったという。小学校6年の時には市立柏高校の練習に参加するようになると、広島平和カップの際の練習試合では高校生相手に24戦全勝を記録する大活躍を見せたにもかかわらず、依然楽しさを感じることはなかった。野田第一中学1年の時には全国中学校柔道大会の57kg級で早くも決勝まで進むが、香長中学3年の川崎萌に敗れて2位だった。その後、父親が宮崎商業高校への転任を余儀なくされたことから、宮崎県に引っ越して広瀬中学へ転向した。中学2年の時には出稽古の際に倒れて呼吸停止に陥るも心肺蘇生法で蘇ったが、その代償として引っ越してからの半年分の記憶を忘却してしまった。本人曰く、｢柏で寝て、起きたら宮崎だった｣。それでも全国中学校柔道大会では再び2位になった。3年の時には階級を63kg級に変更すると優勝を飾った。この時ようやく柔道をやっていて良かったと思うに至ったという。父親からは他の高校へ進学することを勧められたが、父親の指導を受けられないなら柔道を辞めるとまで言い張ったことで、父親が監督を務める宮崎商業高校へ進むことになった。2年の時にはアジアジュニアで2位だったが、インターハイでは優勝を飾った。3年の時にはアジアジュニアで優勝すると、インターハイでは阿蘇高校3年の山本小百合を破って2連覇を果たした。全日本ジュニアでは3位だったものの、世界ジュニア代表に選ばれた。世界ジュニアではオール一本勝ちで優勝を飾った。続く講道館杯でも3位に入った。2009年には東海大学へ進学するが、膝のケガなどもあって暫く第一線から遠ざかることになった。4年生になってようやく優勝大会に出場して3位になった。
米富和郎
米富 和郎（よねとみ かずお、1982年10月8日 - ）は、大阪府出身の日本の柔道家。60kg級の選手。身長161cm。組み手は左組み。得意技は背負投。
米富和郎 経歴
柔道は8歳の時に始めた。下福島中学から比叡山高校へ進むと、2年の時にはインターハイ60kg級で3位になった。全日本ジュニアでは2位となった。3年の時にはインターハイで2位にとどまるも、全日本ジュニアでは優勝を飾った。世界ジュニアでは2回戦で敗れた。2001年に天理大学へ進むと、全日本ジュニアで2連覇を達成した。正力杯では3位、体重別団体では2位だった。2年の時には学生体重別と世界学生でそれぞれ優勝を飾った。嘉納杯では3位だった。3年の時には体重別団体で3位だった。ロシア大統領杯の団体戦では優勝した。4年の時には学生体重別で2年ぶり2度目の優勝を飾ると、世界学生では2連覇を達成した。講道館杯では3位だった。2005年には高陽住宅販売の所属となると、体重別では決勝で警視庁の江種辰明に敗れるも2位となった。2006年の嘉納杯でも3位だった。2007年には新日鐵住金広畑製鐵所の所属に変わった。2009年からは比叡山高校の教員となって、遠藤宏美などを指導した。なお、世界学生の70kg級で優勝した同じ職場の七條芳美と結婚した。
矢野利裕
矢野 利裕（やの としひろ、1983年11月11日 - ）は、日本の文芸評論家・批評家・ライター、DJ、イラストレーター。
矢野利裕 経歴
東京都北区出身。中央大学文学部卒業。東京学芸大学大学院修士課程修了。
2014年「自分ならざる者を精一杯に生きる：町田康論」で第57回群像新人文学賞評論部門優秀作。
文芸批評と音楽批評をともに手がける。文學界「新人小説月評」を2017年に担当した。
ネルソン・カヴァキーニョ
ネルソン・カヴァキーニョ（葡: Nélson Cavaquinho、1911年10月29日 - 1986年2月18日）はブラジルのサンビスタ。リオデジャネイロ州リオデジャネイロで生まれた。
ファベーラに息づく伝統的なサンバを体現し、発展させた巨人だった。当初カヴァキーニョを弾いていたゆえの芸名だが、のちにギターに代えた。ギリェルミ・ジ・ブリートと長年組み、多くの名曲を残した。
乞田
乞田（こった）は、東京都多摩市にある地名。郵便番号は206-0014。
乞田 地理
多摩市の中央部に位置し、東西に細長い区域である。隣接区域は、東に貝取、西と北に愛宕、南に豊ヶ丘と貝取と永山が隣接している。
乞田 世帯数と人口
2018年（平成30年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
乞田 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
乞田 交通
最寄り駅は京王相模原線と小田急多摩線の永山駅である。このほか域内を京王バスや神奈中バスによるバス路線が通っており、聖蹟桜ヶ丘駅や多摩センター駅にも出ることができる。
E57号線
E57号線 (E57ごうせん、英: European route E57) はヨーロッパを南北に結ぶ欧州自動車道路のAクラス幹線道路。
オーストリアのザットレットを基点にスロベニアのリュブリャナまでを結ぶ。
さんふらわあ あいぼり
さんふらわあ あいぼりは、フェリーさんふらわあが運航していたフェリー。大阪港（大阪南港コスモフェリーターミナル）と別府港を結ぶ航路に就航した。
さんふらわあ あいぼり 概要
さんふらわあ2の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、1997年12月6日に神戸（阪神） - 松山 - 別府航路に就航した。
松山港への寄港は、下り便が2010年2月、上り便が2011年4月30日で終了した。松山港の抜港により所要時間が約1時間短縮された。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となった。その際、ファンネルマークが関西汽船の赤・白・赤のマークからオレンジ1色に変更された。
国立環境研究所が実施した東アジア海域海洋環境モニタリングプロジェクトにより、海水をくみ上げサンプリングを行うモニタリングシステムがさんふらわあ2に搭載され、1994年から引退まで観測が行われていた。さんふらわあ2の引退後は本船が引き継ぎ、調査は2005年まで継続された。
新造船「さんふらわあ くれない」就航に伴い1月12日別府発便をもって引退。
引退後はインドネシアに売却され、 「 DHARMA KARTIKA Ⅱ 」として運航。
さんふらわあ あいぼり 船内
船体は7層構造で、上方からコンパス甲板、航海船橋甲板、E・F・G・H・I甲板と呼称されており、航海船橋甲板が操舵室および乗組員居住区、E・F甲板が客室区画、G・H甲板が車両搭載区画、I甲板が機関室となっている。
Aデッキ
Bデッキ
さんふらわあ あいぼり 事故・インシデント
2009年7月26日、南港フェリーターミナルに着岸中、不調だった熱媒油加熱システムの点検を行った際、取り扱いの不備により熱媒油が噴出、補機の排気管に触れ出火した。火災により左舷煙突内を焼損した。
さんふらわあ こばると
さんふらわあ こばるとは、フェリーさんふらわあが運航していたフェリー。大阪港（大阪南港コスモフェリーターミナル）と別府港を結ぶ航路に就航した。
さんふらわあ こばると 概要
さんふらわあの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、1998年4月8日に神戸（阪神） - 松山 - 別府航路に就航した。
松山港への寄港は、下り便が2010年2月、上り便が2011年4月30日で終了した。松山港の抜港により所要時間が約1時間短縮された。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となった。その際、ファンネルマークが関西汽船の赤・白・赤のマークからオレンジ1色に変更された。
新造船「さんふらわあ むらさき」就航に伴い2023年4月13日別府発便をもって引退。
引退後は インドネシアに売却され、「DHARMA KARTIKA V」として運航。
さんふらわあ こばると 船内
船体は7層構造で、上方からコンパス甲板、航海船橋甲板、E・F・G・H・I甲板と呼称されており、航海船橋甲板が操舵室および乗組員居住区、E・F甲板が客室区画、G・H甲板が車両搭載区画、I甲板が機関室となっている。
さんふらわあ こばると 事故・インシデント
2007年7月9日、松山港を出港して別府港へ航行中、興居島と四国の間にある高浜瀬戸の最狭部で小型タンカーと衝突した。衝突により本船は左舷船首部に凹損などを生じ、修理のため1週間欠航となった。事故原因は双方が衝突を避けるための措置をとらなかったためとされた。
さんふらわあ ごーるど
さんふらわあ ごーるどは、商船三井さんふらわあが運航するフェリー。神戸港（六甲アイランドフェリーターミナル）と大分港と結ぶ航路に就航している。
さんふらわあ ごーるど 概要
ダイヤモンドフェリーによりフェリーダイヤモンドの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2007年11月21日に神戸 - 大分航路（中九州航路）の直行便に就航した。船名はダイヤモンドフェリーの第1船「フェリーゴールド」に由来する。
推進システムは2機1軸としCO2排出量を削減し、日本のフェリーでは初めての二重船殻構造や電子海図とレーダーを重ねたチャートレーダーシステムを装備し安全性を向上。車両積載数を40%向上させ車輛搬出口を5か所に設け迅速な荷役を可能とした。
船内デザインは渡辺友之が手掛け、「春」をテーマとしたコンセプチュアルストーリーに基づいて作られた。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となった。その際、ファンネルマークがダイヤモンドフェリーの頭文字のDのマークからオレンジ1色に変更された。
さんふらわあ ごーるど 船内
個室は全て洋室となっており、左舷に赤・中央部に緑・右舷に青のエリアカラーが設けられている。また、日本のフェリーで初めてペット同伴可能の個室「ウィズペットルーム」が導入されている。
2016年にはツーリストルームの一部を改装して「プライベートベッド」を設置、1月24日から使用を開始した。個室とプライベートベッドの利用者には、使い捨てのカードキーが発行される。
2024年にはツーリスト客室へのUSB電源設置、浴場脱衣室やプロムナードなどパブリックスペースの改装等のリニューアルを実施。
さんふらわあ ぱーる
さんふらわあ ぱーるは、商船三井さんふらわあが運航するフェリー。神戸港（六甲アイランドフェリーターミナル）と大分港と結ぶ航路に就航している。
さんふらわあ ぱーる 概要
ダイヤモンドフェリーによりスターダイヤモンドの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2008年1月16日に神戸 - 大分航路（中九州航路）の直行便に就航した。船名はダイヤモンドフェリーの第2船「フェリーパール」に由来する。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となった。その際、ファンネルマークがダイヤモンドフェリーの頭文字のDのマークからオレンジ1色に変更された。
船内デザインは渡辺友之が手掛け、「うらら」をテーマとしたコンセプチュアルストーリーに基づいて作られた。
さんふらわあ ぱーる 船内
個室は全て洋室となっている。2016年にはツーリストルームの一部を改装して「プライベートベッド」を設置、2月26日から使用を開始。2024年にはツーリスト客室へのUSB電源設置、パブリックスペースの改装等のリニューアルを実施。個室とプライベートベッドの利用者には、使い捨てのカードキーが発行される。
さんふらわあ ぱーる 事故・インシデント
2009年10月21日、同型船の「さんふらわあ ごーるど」が大分港から神戸港へ航行中、油圧式可変ピッチ推進装置（プロペラ）の翼角が変わらなくなり、所定の速度で航行出来なくなった。原因は設計上の欠陥により、油圧式可変ピッチ推進装置のアウターオイルチューブおよびボスヘッド締付けボルトに亀裂が生じたためであった。本船でも同様の損傷が確認され、当該部は形状が変更された対策品と交換された。
2014年1月9日、18時33分ごろ、六甲アイランドフェリーターミナル第1バースで荷役中だった本船に、西側のバースに着岸しようとしていた貨物船が圧流され接触した。本船の左舷側に貨物船の後部が繰り返し衝突する形となり、 本船は船橋左舷下部に破口を生じるなど左舷外板が損傷した。本船は応急補修後、約2時間半遅れで運航された。
2017年12月15日、機関故障が発生し、MES-KHI由良ドックへ緊急入渠。原因は不明だが故障が深刻であったため9カ月間運休し、2018年8月29日の神戸発便より運行を再開。休航中の2018年5月から8月にかけては、本船の代替としてさんふらわあ さつま1が別府-神戸間を臨時運航した。
さんふらわあ さつま (2代)
さんふらわあ さつま (2代)は、フェリーさんふらわあが運航していたフェリー。
さんふらわあ さつま (2代) 概要
ブルーハイウェイライン「初代さんふらわあ さつま」の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、大阪－志布志航路に1993年3月24日に就航した。同社では初の新造船であり、本船より従来のさんふらわあの太陽マークに加え胴体前方と後方の上部に水色のラインが入るカラーリングが採用された。
1997年4月19日からは東京 - 苫小牧航路に就航し、同年9月には大洗港への寄港を追加。1999年4月4日から志布志航路に復帰した。2000年の分社化によりブルーハイウェイライン西日本の所有となり、2007年にはダイヤモンドフェリーとブルーハイウェイライン西日本の合併に伴いダイヤモンドフェリーの所有となり、ファンネルマークは白地にオレンジの帯でダイヤモンドフェリーの菱形にDが入った白いマークを入れたデザインに変更された。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となる。その際、ファンネルマークがダイヤモンドフェリーの頭文字のDのマークからオレンジ1色に変更された。
さんふらわあ さつま (2代) 概要
2017年1月31日より、大阪港の発着地をかもめフェリーターミナルからコスモフェリーターミナルに移転。 2015年11月、大阪 - 志布志航路への新造船導入が発表された。新造船は2018年3月と6月にそれぞれ就航が予定されていたが、その後2018年5月・夏季の就航に変更された。
2018年4月にはさんふらわあ さつま1に改名され、3代目さんふらわあ さつまの就航後はさんふらわあ ぱーる長期運休の代替として神戸 - 別府間で8月26日まで臨時運航した。
2018年9月には、船名をDHARMA FERRY VIIに変更し、インドネシアに売却（船籍はモンゴル）された。
さんふらわあ さつま (2代) 船内
船内インテリアは「地中海の風」を同型2隻のテーマとし、本船は南スペインのイメージで統一されており、内装に木目を多用して茶・赤の配色を中心に重厚なイメージとした。
個室は全て海側で窓があり、トイレは温水洗浄便座付となっている。また、客室はすべて騒音源から遠く揺れの少ない高層部のA・Bデッキ中央部に集中させた。またブルーハイウェイラインでは初めてツインルーム型の1等客室を34室設けた。
8階
7階
6階
過去の設備
さんふらわあ さつま (2代) 事故・インシデント
2001年2月5日、0時2分ごろ、志布志港から大阪港へ向けて室戸岬西方沖27.4海里を航行中、右舷主機が1番シリンダの連接棒ボルトの折損により損傷、左舷主機のみで運航を継続して大阪港へ入港した。
2011年12月21日、3時42分ごろ、志布志港から大阪港へ向けて室戸岬東北東方沖13海里を航行中、左舷主機が1番シリンダのブローバイにより損傷、右舷主機のみで運航を継続して大阪港へ入港した。
さんふらわあ きりしま (初代)
さんふらわあ きりしま (初代)は、フェリーさんふらわあが運航していたフェリー。
さんふらわあ きりしま (初代) 概要
さんふらわあ おおさか（旧・さんふらわあ5）の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、ブルーハイウェイラインの大阪－志布志航路に1993年8月26日に就航した。
1997年から1999年までは東京 - 大洗 - 苫小牧航路で使用された。2000年の分社化によりブルーハイウェイライン西日本の所有となる。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となった。その際、ファンネルマークがダイヤモンドフェリーの頭文字のDのマークからオレンジ1色に変更された。
2017年1月31日より、大阪港の発着地をかもめフェリーターミナルからコスモフェリーターミナルに移転。
後継船である2代目さんふらわあ きりしまの就航後は、船名をさんふらわあ きりしま1に変更し一時運航休止ののち2018年10月2日から31日まで3代目「さんふらわあ さつま」、11月26日から12月16日まで2代目「さんふらわあ きりしま」の機関トラブルに伴う代船として再度臨時運航された。
さんふらわあ きりしま (初代) 船内
船内インテリアは「地中海の風」を同型2隻のテーマとし、本船は南フランスのイメージで統一し、内装に白の配色を中心に明るいイメージとした。個室は全て海側で窓があり、トイレは温水洗浄便座付となっている。
過去の設備
ジム・ゴサ
ジム・ゴサ（James Howard Gosa, 1931年7月18日 - 1989年12月18日）は、アメリカ合衆国の俳優、声優、ラジオDJ。
さんふらわあ こがね
さんふらわあ こがねは、関西汽船が運航していたフェリー。神戸（阪神）-松山-別府航路に就航した。
さんふらわあ こがね 概要
関西汽船最後の客船となったあいぼり丸、こばると丸の代船として、僚船のさんふらわあ にしきとともにカナサシ豊橋工場で建造され、1992年8月3日に神戸（阪神） - 松山 - 別府航路に就航した。
本船およびにしきの就航で、当時3往復運航されていた神戸（阪神） - 別府航路が全便フェリー化された。
ダイヤモンドフェリーのブルーダイヤモンド、スターダイヤモンドと準同型船である。
2007年11月21日からダイヤモンドフェリー担当便で運航され、にしきと交互に就航していた。その後、2008年2月のドック入りの際にダイヤモンドフェリーへ移籍、ファンネルマークもダイヤモンドフェリーのDマークに変更された。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となったが、2010年2月に寄港便の廃止による減便で運航を終了した。
その後、海外売船され、フィリピンのスーパーフェリーでSUPERFERRY 20として就航した。 2012年にはネグロス・ナビゲーションに移籍してSt Gregory The Greatとなり2GOブランドで運航されていたが、2013年6月13日、シエット・ペカドス諸島付近で座礁、機関室に浸水し、イロイロ港へ曳航された。2015年、バングラデシュにて解体された。
さんふらわあ こがね 船内
デッキは7層で、上部から羅針儀甲板、航海船橋甲板、A・B・C・D・E甲板と呼称されており、航海船橋甲板が操舵区画、A・B甲板が船室区画、C甲板とD甲板前部がドライバー区画および乗組員区画、D甲板後部とE甲板が車両積載区画となっていた。E甲板の船首部にバウドアとランプウェイドアを、船尾左右両舷にサイドランプウェイドアを装備されていた。船内インテリアはセミクラシックなヨーロピアンリゾートを同型2隻のイメージコンセプトに据えヨーロッパ文化を思わせる統一感を持たせる形とし、本船はベートーベンのような荘厳で重厚なイメージを施した。
Aデッキ
Bデッキ
Cデッキ
さんふらわあ こがね 事故・インシデント
2007年10月7日、22時15分ごろ、上り便で運航中の本船は松山港第2岸壁へ接岸する際、左舷船尾部が防衝工へ衝突した。衝突により本船は左舷船尾部外板に亀裂および破口を生じ，防衝工は基部のコンクリートが損傷した。原因は操船に当たっていた研修中の船長がサイドスラスターのダイヤルの回転方向を誤って操作したためであった。
さんふらわあ にしき
さんふらわあ にしきは、関西汽船が運航していたフェリー。神戸（阪神）-松山-別府航路に就航した。
さんふらわあ にしき 概要
関西汽船最後の客船となったあいぼり丸、こばると丸の代船として、僚船のさんふらわあ こがねとともにカナサシ豊橋工場で建造され、1992年12月19日に神戸（阪神）- 松山 - 別府航路に就航した。あいぼり丸、こばると丸は本船の就航を待たず8月に引退したため、本船の就航までフェリーコスモが僚船として運航された。
本船およびさんふらわあ こがねの就航で、当時3往復運航されていた阪神 - 別府航路が全便フェリー化された。
ダイヤモンドフェリーのブルーダイヤモンド、スターダイヤモンドと準同型船である。
関西汽船とダイヤモンドフェリーのフェリーさんふらわあへの統合により、2009年11月1日からフェリーさんふらわあによる運航となったが、2010年2月に寄港便の廃止による減便で運航を終了した。
その後、海外売船され、フィリピンのスーパーフェリーでSUPERFERRY 21として就航した。 2012年にはネグロス・ナビゲーションに移籍してSt Leo The Greatとなり、2GOブランドでマニラ - セブ航路などで運航した。
船は2022年1月に ST.LEO として バングラデシュ Chittagong Ship Breaking Yardにて解体された。
さんふらわあ にしき 船内
デッキは7層で、上部から羅針儀甲板、航海船橋甲板、A・B・C・D・E甲板と呼称されており、航海船橋甲板が操舵区画、A・B甲板が船室区画、C甲板とD甲板前部がドライバー区画および乗組員区画、D甲板後部とE甲板が車両積載区画となっていた。E甲板の船首部にバウドアとランプウェイドアを、船尾左右両舷にサイドランプウェイドアを装備されていた。船内インテリアはモーツァルトのような軽快な色調とした。
Aデッキ
Bデッキ
Cデッキ
ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ
ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ (英語: Northrop Grumman Innovation Systems) は、アメリカ合衆国の航空宇宙・防衛企業である。ノースロップ・グラマンの子会社であり、2018年に買収されたオービタルATK (Orbital ATK Inc.) が元となっている。オービタルATK自体も2015年に合併により誕生した企業で、オービタル・サイエンシズとアライアント・テックシステムズ (ATK) の航空宇宙部門をルーツとしている。ペガサス・ロケットの打ち上げのためロッキードL-1011トライスターを1機運用しているが、同社が世界最後の同機のオペレーターである。
オービタルATKは、4セグメント型のスペースシャトル固体燃料補助ロケットを元にスペース・ローンチ・システム用の5セグメント型固体燃料ブースターを開発する契約を引き継いでいる。
ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ 沿革
2014年4月29日にオービタル・サイエンシズとアライアント・テックシステムズ (ATK) の航空宇宙部門を合併することが発表された。元々この2社は400基にもおよぶATKのロケットモーターをオービタル・サイエンシズの打ち上げ機に採用するなど、協力することが多かった。
合併手続きは2015年2月9日に完了し、オービタルATK (Orbital ATK Inc.) が設立した。同時にATKのスポーツ用品事業がVista Outdoorとして分社された。
2017年9月18日、ノースロップ・グラマンに負債を含め92億ドルで買収されることが発表された。買収は2018年6月5日に完了し、オービタルATKからノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ (Northrop Grumman Innovation Systems) へと移行した。
ノースロップ・グラマン・イノベーション・システムズ 組織
アリゾナ州チャンドラーに拠点を置き、ペガサス、ミノタウロス、アンタレスなどの打ち上げ機や固体燃料ロケット等を担当する。
防衛システムグループはメリーランド州ボルチモアに拠点を置き、戦術ミサイルや防衛用電子機器、 中・大口径砲/弾薬を担当する。また、戦術ミサイルや弾薬の信管および弾頭も製造している。
その他、中・大口径砲/弾薬や軍用機、装甲戦闘車両、ミサイルシステムに用いる精密金属部品および複合材部品の製造、中口径弾薬の装薬・組立・梱包、ミサイルキャニスターや民生市場向け推進薬および火薬製造なども行っている。
バージニア州ダレスに本部があり、宇宙システムグループは商用衛星・科学探査衛星・軍事衛星等の衛星システムを担当している。また、国際宇宙ステーションへの貨物輸送を担うシグナス宇宙船も担当する。
熊川駅 (忠清南道)
熊川駅（ウンチョンえき）は大韓民国忠清南道保寧市熊川邑大昌里にある韓国鉄道公社長項線の駅である。西海金光列車 (G-Train)を除いた全ての列車が停車する。
熊川駅 (忠清南道) 隣の駅
韓国鉄道公社
長項線
大川駅 - （藍浦駅） - 熊川駅 - 板橋駅
夏目家どろぼう綺談
『夏目家どろぼう綺談』（なつめけどろぼうきだん）は、テレビ朝日系で2016年1月3日に放送された単発テレビドラマである。放送時間は1時10分 - 2時10分（JST）。
「第14回テレビ朝日21世紀新人シナリオ大賞」大賞受賞作品。主演は桐谷健太。
文豪・夏目漱石の処女作『吾輩は猫である』の「誕生秘話」をフィクションとして描いたものである。
夏目家どろぼう綺談 あらすじ
第一高等学校教師の夏目金之助の家に18歳のロクが泥棒に入る。金之助に見つかるが、新しい使用人と間違われそのまま住み着くことになった。
この頃の金之助は、教え子に自殺されたことで神経衰弱を患っており、教師の仕事や家庭生活に支障が出ていた。嫌気が差し辞表をロクに持たせたが、その際にロクが読み書きが出来ないことを知る。
金之助はロクに辞書をプレゼントした。ロクは辞書の字を真似て書きまくって字を覚え、本を読みたいと思うようになる。そこで金之助は字を覚えたてのロクがわかり易い内容の本として、小説『吾輩は猫である』を書く。その頃警察へと夏目家に不審者がいるという報が入り、刑事が訪れる。
メイヨー伯爵
メイヨー県伯爵（英: Earl of the County of Mayo）は、アイルランド貴族の伯爵位。通常はメイヨー伯爵（英: Earl of Mayo）と言及される。
ジョン・バークが1776年に叙されたのに始まる。