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王貞治 (小惑星) 名称
日本を代表する元プロ野球選手の王貞治から命名された。これは、日本スペースガード協会の理事を務める九州大学の山岡均助教授が、小惑星番号61189に現役時代の背番号「1」やホークス監督時代の背番号「89」が含まれ、王の名を付けることが相応しいということから発案したものである。2015年7月に本人の承諾を得て命名を申請していた。小惑星センターは「王貞治は生涯本塁打数868本の世界記録を持つ世界的に知られるプロ野球選手。彼はまた日本代表チームの監督として2006 ワールド・ベースボール・クラシックで優勝した。」と、紹介している。
ジョセフ・サビン
ジョセフ・サビン（Joseph Sabine、1770年6月6日 - 1837年1月24日）は、イギリスの法律家、博物学者である。ロンドン園芸協会（後の王立園芸協会）の事務局長（honorary secretary）やロンドン動物協会の会計係を務めた。
ジョセフ・サビン 略歴
イギリス、ハートフォードシャー州のテウィンにアングロ･アイリッシュの名家に生まれた。弟に王立協会の会長となるエドワード・サビンがいる。法律家として働き、税務の監視官として働いた。
博物学、特に植物学、鳥類学に興味を持ち、ロンドン園芸協会の初期のメンバーであり、1816年から1830年まで事務局長（honorary secretary）を務め、この間、園芸協会はチジック・ガーデンを開き、デービッド・ダグラスらのプラントハンターを世界に派遣した。紀要、多くの栽培植物に関する論文を執筆した。ロンドン動物協会の会計係も務めた。
弟の天文学者、エドワード・サビンはジョン・ロスの率いた北極探検の隊員となり、捕獲したクビワカモメの標本をジョセフに送り、ジョセフ・サビンはこれにXema sabini（英名、Sabine's gull）と命名し記載した。
1799年に王立協会のフェローに選ばれ、1798年にリンネ協会のフェローにも選ばれた。
小泉修一
小泉 修一（こいずみ しゅういち、1963年10月 - ）は日本の神経薬理学者。山梨大学医学部・大学院総合研究部医学域教授。
長野県小諸市出身。長野県野沢北高等学校を経て、1987年九州大学薬学部卒業、1992年同大学院薬学研究科博士課程修了。学位は 博士（薬学）（九州大学）。
池ヶ谷颯斗
池ヶ谷 颯斗（いけがや はやと、1992年3月30日 - ）は、北海道出身のサッカー選手。ポジションはディフェンダー、ミッドフィルダー。
池ヶ谷颯斗 来歴
札幌第一高等学校から国士舘大学に進学した。しかし2015年春の時点では無所属だった。2015年6月に水戸ホーリーホックに加入し、2015年夏の移籍ウィンドから選手登録された。
2016年からはガイナーレ鳥取に期限付き移籍となった。2017年より完全移籍。2019年シーズン終了後、契約満了で鳥取を退団。
2020年、Y.S.C.C.横浜に移籍。
2022年より、AC長野パルセイロに完全移籍で加入。
2024年末で長野との契約が満了。
2025年、関東サッカーリーグ1部の東邦チタニウムに移籍。
ニコラ・カラバティッチ
ニコラ・カラバティッチ（Nikola Karabatić、1984年4月11日 - ）は、セルビア社会主義共和国（現・セルビア・モンテネグロ）ニシャヴァ郡ニシュ出身のハンドボール選手。ポジションはセンターバック。パリ・サンジェルマン・ハンドボール所属。
実弟はハンドボール選手のルカ・カラバティッチ。
2007年と2014年にIHF世界最優秀選手に選ばれている。
マティアス・クラネビッテル
クラウディオ・マティアス・クラネビッテル（Claudio Matías Kranevitter スペイン語発音: [maˈti.as kɾaneˈβiteɾ], 1993年5月21日 - ）は、アルゼンチン・サン・ミゲル・デ・トゥクマン出身のサッカー選手。元アルゼンチン代表。リーベル・プレート所属。ポジションはミッドフィールダー（守備的ミッドフィールダー）。
マティアス・クラネビッテル 経歴
地元のクラブであるCAサン・マルティンの下部組織へ入団しキャリアをスタートさせたが、2007年に国内屈指の強豪であるリーベル・プレートの下部組織へ移籍。2012-13シーズンにはプロデビューを果たした。2015年には中心選手としてコパ・スダメリカーナとレコパ・スダメリカーナ、コパ・リベルタドーレスを制覇し、2シーズンで3つの国際タイトルを獲得。この大会では同大会で8試合以上出場した選手の中で、1試合あたりの平均タッチ数（63.9回）、平均パス数（49.7回）、平均タックル数（3.7回）、平均インターセプト数（2.1回）はそれぞれチームトップを記録し、大会期間中3番目に多い出場時間（1103分）を記録した。
アルゼンチン時代には同じリーベル出身であり、同じくリーベルで背番号5を背負っていたハビエル・マスチェラーノの後継者とも評されていた。
2015年8月28日、スペイン・リーガ・エスパニョーラのアトレティコ・マドリードへの移籍が決定。当初はすぐチームに合流する予定であったが、クラネビッテルとリーベル側の「12月に開催されるFIFAクラブワールドカップを戦い終えてからの移籍」という意向を考慮し、半年間リーベルへレンタル移籍してから合流することとなった。アトレティコ合流後の2016年2月14日に行われたヘタフェCF戦でリーガデビューを果たした。
マティアス・クラネビッテル 経歴
その後、アトレティコ・マドリードでは将来有望な選手の1人として期待されたものの、ガビ、コケ、サウール・ニゲス、ティアゴ・メンデス、トーマス・パーテイ、アウグスト・フェルナンデスなど中盤の厚い選手層の中で十分な出場機会が得られず、2016年7月7日にセビージャFCへレンタル移籍した。
セビージャでは公式戦32試合に出場したものの、2017-18シーズンが始まる前に余剰戦力と判断され、2017年8月8日にロシア・プレミアリーグのゼニト・サンクトペテルブルクへ完全移籍した。
ロシアでは1年目こそ4-3-3を好むロベルト・マンチーニ監督のもとでアンカーとして公式戦33試合に出場するも、翌年から就任したセルゲイ・セマク監督にはあまり起用されず、2年目は公式戦15試合の出場にとどまった。
2020年1月24日にCFモンテレイと契約した。
リーガMXでの最後のシーズンとなった2022-23シーズンでは、先発10回、交代出場9回を交互にこなし、チームで5番目に多い出場回数を記録した。1試合あたり平均24.6回のパスをし、83.9%のパス　成功率を記録した。ミドルサードでのボール奪取回数はチーム2位を記録し（58回）、空中戦の勝率ではチーム最多なる71.4％を記録した。
2022年12月13日、プロデビューを果たしたリーベル・プレートに2025年12月までの契約で復帰することが発表された。
マティアス・クラネビッテル 代表歴
2015年8月24日に負傷離脱したルーカス・ビリアの代役としてアルゼンチン代表に初招集されると、代表デビューとなったボリビア戦では途中出場したアンヘル・コレアのゴールをアシストした。
マティアス・クラネビッテル 所属クラブ
→ CAリーベル・プレート 2015 (loan)
→ セビージャFC 2016-2017 (loan)
マティアス・クラネビッテル タイトル
リーベル・プレート
FCゼニト・サンクトペテルブルク
谷口則之
谷口 則之（たにぐち のりゆき、5月24日 - ）は、 日本の映画監督、企画プロデューサー、ディレクターである。
谷口則之 人物
埼玉県出身。神奈川県立柏陽高等学校を経て、明治大学文学部文学科演劇学専攻卒業。
谷口則之 経歴
ビジョンライツ株式会社　代表取締役社長
映画・DVD・CD・イベントなどの企画プロデューサーとして活動後、映画監督デビュー。2004年、初監督作品の『GIRA』が劇場公開された。2005年に劇場公開された『TKO HIP HOP』では、脚本も手掛けている。
ユレン・アギナガルデ
ユレン・アギナガルデ・アキズ（Julen Aguinagalde Akizu、1982年12月8日 - ）は、スペイン・バスク州ギプスコア県イルン出身の男子ハンドボール選手。ポジションはポスト。
世界はあなたの色になる
「世界はあなたの色になる」（せかいはあなたのいろになる）は、日本の音楽ユニット・B'zの楽曲。2016年10月4日にVERMILLION RECORDSより配信限定シングルとしてリリースされた。
世界はあなたの色になる 概要
2012年の『Into Free -Dangan-』以来となる、配信でリリースされたシングル。東宝系映画『名探偵コナン 純黒の悪夢』の主題歌だが、映画公開時にはリリースされず、その後DVD及びBlu-ray盤の発売に合わせて2016年10月4日に配信が開始された。
また、2016年5月14日から12月24日まで読売テレビ・日本テレビ系列のアニメ『名探偵コナン』オープニングテーマとしても起用されていた。
世界はあなたの色になる 収録曲
世界はあなたの色になる (5:00)
映画『名探偵コナン 純黒の悪夢』のために書き下ろされた楽曲で、映画主題歌と共にテレビシリーズのオープニングテーマにも採用されている。名探偵コナンとのタイアップは、2011年4月公開の映画『名探偵コナン 沈黙の15分』の主題歌「Don't Wanna Lie」以来約5年ぶりとなる。
楽曲制作の際メンバーは映画のシナリオを読み、脚本段階から制作に参加した原作者・青山剛昌の「今度の映画は真っ黒な話ですが、観終ったあと、何色の気持ちになれるかは、あなた次第です（笑）」という、映画製作発表時に添えられたコメントへのアンサーソングとして書き下ろした。このことに関してメンバーは「今回はコナンという作品の持つ影の部分もかなりクローズアップされていて、楽曲のほうも今までと違う気分で制作しました」とコメントしている。
映画『名探偵コナン 純黒の悪夢』で使われたアレンジとは若干異なっており、アウトロが延長されている。
2017年3月22日発売のコンピレーション・アルバム『劇場版 名探偵コナン 主題歌集 〜“20”All Songs〜』に収録され、後にB'zとしては53rdシングル『声明/Still Alive』に収録された。20thアルバム『DINOSAUR』には未収録となり、B'z関連のアルバムには未収録のままとなっている。
世界はあなたの色になる 収録曲
発売された2016年はB'zとしてのライブが開催されなかったため、翌年の『B'z SHOWCASE 2017-必殺日置人-』および『B'z SHOWCASE 2017-B'z In Your Town-』でライブ初披露となり、3年後に行われた無観客配信ライブ『B'z SHOWCASE 2020 -5 ERAS 8820-』のDay5でも演奏された。
クダッ空港
クダッ空港（クダッくうこう、マレー語 : Lapangan Terbang Kudat 、英語 : Kudat Airport ）は、マレーシアサバ州クダッにある空港。
クダッ空港 施設
滑走路は04/22方向に730m (2,395 ft) の長さの物が1本あり、誘導路は無く航空機は滑走路の両端で折り返す。空港ターミナルビルにボーディング・ブリッジはなく乗客は搭乗検査後、徒歩にて駐機場まで向かう。
森岡
森岡（もりおか）は、日本各地の地名、また姓。
地名
姓
シャルル・サクルゥ
シャルル・サクルゥ（Charles Joseph Sacleux、1856年 - 1943年）はフランスの宣教師である。バガモヨ（現タンザニア）などの東アフリカで働いた。フランスにおけるスワヒリ語研究の創始者とされる。アフリカの植物研究でも知られる。
聖霊宣教会の宣教師として、19世紀末の20年間をバガモヨやザンジバルで働いた。スワヒリ語に関する著作を行った最初のカトリックの宣教師で、1891年に辞書、"Dictionnaire Français-Swahili"を編集し、これは1941年に出版された。1909年に文法書、"Grammaire des dialectes Swahilis" を発表した。聖歌をスワヒリ語に翻訳し、現在も東アフリカのカソリック教会で歌われている。
コモロ語の辞書、"Le dictionnaire Comorien-Francais et Francais-Comorien"も作成した。
東アフリカの植物研究も行い、東アフリカの植物、コケ類、海藻などを収集し、パリ自然史博物館やモンペリエ大学に送った。1998年にパリに戻った後、自ら植物の分類作業を行った。
オクナ科のGomphia sacleuxiiやツヅラフジ科のTriclisia sacleuxiiなどに献名されている。
森林地域狭軌線
森林地域狭軌線（しんりんちいききょうきせん、ドイツ語: Waldviertler Schmalspurbahnen）は、ニーダーエスターライヒ旅客鉄道の鉄道線の名称である。路線番号は、グミュント以南が801、以北が802。
森林地域狭軌線 運行形態
夏季（5～10月）のみ運行され、冬季は全列車が運休する。全て各駅停車。区間毎に運転系統が分かれる。
グミュント - リチャウ間
水・金・土・日曜日は一日2往復、月・火・木曜日は一日1往復の運行。水曜日の1往復および日曜日は、旧型客車での運行となり、毎月第1・第3日曜日は蒸気機関車を連結する。
過去の運行形態
2019年以前は、水曜日3往復、金曜日1往復の運行であった。また、グミュント方面行のみ、週4日（月・火・木・金）グロス・ゲールンクスまで直通していた。
2020年度より、グロス・ゲールンクスへの直通を取りやめた。
2022年度より、水曜日が一日2往復に減便された。
2023年度より、金曜日が一日2往復に増便された。
森林地域狭軌線 駅一覧
以下では、ニーダーエスターライヒ旅客鉄道801,802号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。
(*1) 2016年以前の駅名は、「シュタインバッハ・グロスペアトホルツ」。
(*2) 2016年以前の駅名は、「アプシュラク・ファスルドルフ」。
犬山国際ユースホステル
犬山国際ユースホステル（いぬやまこくさいユースホステル）は、日本ユースホステル協会に加盟している愛知県のユースホステル。愛称は「リバーサイド犬山」。
犬山国際ユースホステル 概要
愛知県観光施設条例（昭和39年3月27日条例21号）に基づき、1959年に設置された愛知県営の宿泊施設である。
建物は1995年に改築されたものの、利用率の低迷と累積する赤字体質から脱却できないことから、所有する愛知県が所在自治体の犬山市に譲渡を持ちかけた経緯がある（犬山市がこの打診を拒絶したことが、後に一般財団法人日本ユースホステル協会が運営に参入する端緒となった。）。
指定管理者は一般社団法人愛知県観光協会（2011年4月1日 - 2016年3月31日）、一般財団法人日本ユースホステル協会（2016年4月1日 - 2018年3月31日）。2016年3月31日までは『犬山国際ユースホステル リバーサイド犬山』として運営されていたが、指定管理者の変更により2016年4月以後は『犬山国際ユースホステル』の名で運営されている。
旧称『愛知県犬山ユースホステル』『犬山ユースホステル』。
犬山国際ユースホステル トラブル
2015年11月時点の『公営ユースホステルペアレント全国協議会』のサイトには掲載されているものの、一般財団法人日本ユースホステル協会の『東海ブロックユースホステルマップ』、日本ユースホステル協会発行の『ホステリングガイド2015』には掲載されていなかった。これは、一般財団法人日本ユースホステル協会が公営ユースホステルに対し広報負担金の増額を要求し、「協力回答が得られるまでは情報を削除する。」こととしたためであるが、管理者の変更に伴い、2016年2月以後は日本ユースホステル協会のサイトにも掲載されている（同サイト上では同年4月1日付の新設ユースホステルとして扱われている。)。
始まりの唄
『始まりの唄』（はじまりのうた）は、GReeeeNの27枚目のシングル。2016年3月30日にZEN MUSICから発売された。
始まりの唄 収録曲
全曲、作詞・作曲：GReeeeN　編曲：JIN
始まりの唄 ジャケット
本作のジャケットには、whiteeeenのhimaが登場している。
超えろ。
「超えろ。」（こえろ）は、槇原敬之の46枚目のシングル。2015年5月27日にBuppuレーベルから発売された。
超えろ。 解説
フジテレビ系列（FNN・FNS）の準キー局・関西テレビ放送（カンテレ・KTV）の社歌、平日夕方の帯情報番組『みんなのニュース ワンダー』の主題歌。 書き下ろし作品。
ミュージック・ビデオにはチャンカワイ（Wエンジン）が出演。撮影時は内容の面から、かなりハードな状況下であった。ウェディングドレス姿の花嫁役の女性は、チャンカワイの妻である。
楽曲タイトルにシングルでは「どんなときも。」以来の句点がついているとメディアで報じられており槇原は「それ以上もそれ以下もなく、言い訳がないという意味で、マルを付けた特別な曲」と述べている。
桑田佳祐（サザンオールスターズ）はこの曲を絶賛しており、自身のラジオ番組『桑田佳祐のやさしい夜遊び』（TOKYO FM）内の企画「桑田佳祐が選ぶ2015年邦楽シングルBEST20」で1位にしている。
超えろ。 解説
社歌使用の取り止め
しかし、2020年2月13日に槇原が覚醒剤取締法（所持）違反と医薬品医療機器法（旧薬事法）違反の疑いで警視庁に逮捕されたことを受け、関西テレビ放送は、同日夜、「放送に使用するのは適切ではない」として、社歌、各番組のPRスポットでの使用を取り止めることを発表した。
NHK BSプレミアム「プレミアムよるドラマ」枠『ボクの妻と結婚してください。』の主題歌。
曲中に登場する「Ain't No Mountain High Enough」とはマーヴィン・ゲイとタミー・テレルの楽曲である「エイント・ノー・マウンテン・ハイ・イナフ」のことである。
任城里駅
座標: 北緯34度49分13.4秒 東経126度26分7.5秒﻿ / ﻿北緯34.820389度 東経126.435417度﻿ / 34.820389; 126.435417
任城里駅（イムソンニえき）は、大韓民国全羅南道木浦市にある韓国鉄道公社（KORAIL）湖南線および木浦宝城線の駅である。
任城里駅 概要
駅名は開業当時位置していた近隣の集落である全羅南道務安郡三郷面任城里から付けられ、その後1987年の行政区域の改編により全羅南道木浦市玉岩洞となった。湖南線複線化に伴い、2001年に駅舎が建て替えられた。
任城里駅 隣の駅
韓国鉄道公社
湖南線
一老駅 - 任城里駅 - 木浦駅
木浦宝城線
霊岩駅 - 任城里駅
武田有左
武田 有左（たけだ ありさ、1958年 - ）は、日本の建築家。東京都生まれ。
武田有左 略歴
1985年、東京芸術大学美術学部大学院修了。同年から三菱地所株式会社一級建築士事務所。2001年 株式会社三菱地所設計。2005年 +ANET lab.（プラス エーネット ラボ）主宰。
三菱地所設計で担当した代表的な建築作品は、代官山フォーラム・兜町日興ビル・銀座松竹スクエア・二番町ガーデン・心法寺客殿/庫裡 。その他、調布CIELOや練馬区立石神井公園ふるさと文化館 など、造形作家、照明デザイナー、ランドスケープアーキテクトとのコラボレーションがある。業界に先駆け建築設計のCAD化を推進した。第一回匠美賞受賞。明星大学建築学部教授。
入交家住宅
入交家住宅（いりまじりけじゅうたく）は伊賀国（現在の三重県伊賀市相生町）に存在した武家屋敷。
入交家住宅 住宅の概要
入交家住宅は、寛政（1789年 - 1800年）の頃に入交勘平が津藩から拝領した武家屋敷と伝えられる。敷地には主屋、長屋門、表屋、土蔵、味噌部屋（非現存）、米蔵（非現存）などを構え、主屋の南側と東側には庭園や畑が存在したとされる。床は板張りであり、畳は使用されていなかったという。三重県内では唯一長屋門が現存する武家屋敷である。
1998年3月17日、三重県指定文化財となる。現在は一般に公開されており、入館料を払えば立ち入ることができる。
入交家住宅 家主・入交氏
家主の入交氏は長宗我部氏に仕えた家系であり、津藩に仕えた一系が入交家住宅を建築した。土佐藩に残った一系は郷士となり、寛延元年に長岡郡片山荘入交から高知城下に転じ、桜屋と号する商人となる。長岡郡下田村の石灰山を購入後、石灰の製造に着手し、幕末には藩の石灰御用を引き受ける豪商に上り詰める。明治維新後も、実業家の入交太蔵および弟の太兵衛、太三郎を輩出し、入交産業を軸とした地方財閥を築き上げた。
入交 蔵人（いりまじり くらうど、? - 天正14年（1586年））は、戦国時代に活躍した武将。長宗我部元親・信親父子の家臣。
元は熊野山の山伏の一族であったが、土佐国香美郡田村に屋敷と所領を与えられ長宗我部氏に仕えた。天正14年（1586年）、九州征伐の一環である戸次川の戦いに参加し、16人の主従と討ち死にした。
ミニDINコネクタ
ミニDINコネクタ（ミニダインコネクタ、ミニディンコネクタ）は、ドイツ工業規格(DIN)により規格化された多ピンコネクタである。ミニDINコネクタは、それ以前に画定されたDINコネクタに形状が似ているが、それよりもサイズが小さい。
ミニDINコネクタ 概要
ミニDINコネクタは直径9.5 mmで（DINコネクタは13.2 mm）、信号ピンの数が3本から9本までの7つのパターンがある。あるパターンのプラグを他のパターンのソケットに入れようとしても入らないようにするため、金属シールドに3カ所の凹みと、四角いプラスチックピン（信号ピンではない）がある。7つのパターンは、(1)信号ピンの配置、(2)四角いプラスチックピンのサイズと位置、(3)円形の金属シールドの凹みの位置がそれぞれ異なる。
一般にレセプタクルはメスであり、ロック機構は無い。信号ピンが細く、曲がりやすい。
プラグ（オス側）のピン番号は左から右、下から上に振られている。ピン1は左下、最も大きなピン番号のピンは右上になる。メス側は左右反対になる。
ミニDINコネクタ 非標準のコネクタ
いくつかの非標準ソケットは、標準的なミニDINプラグとかみ合うように設計されている。このような非標準コネクタは、標準コネクタにはない信号ピンを追加し、2つの標準コネクタが必要な所を1つのコネクタで済むようにして、スペースを節約するのに使われている。
その他の非標準コネクタは、同じ規格の非標準コネクタ同士でしか接続できず、9.5 mmのコネクタを使用するという点だけがミニDINコネクタと共通している。これらの非標準ミニDINコネクタは、ドイツ工業規格を制定するドイツ規格協会に承認されたものではなく、そのメーカーが独占しているものである。
非標準コネクタは単品では商品として流通しておらず、すでにケーブルとして加工済みの既製品を流用するか標準コネクタを改造することでしか代用が出来ない。
秋山貴嗣
秋山 貴嗣（あきやま たかし、1992年10月7日 - ）は、香川県出身の元サッカー選手。ポジションは、ディフェンダー。
秋山貴嗣 来歴
ヴィッセル神戸ユースから関西大学に進学。2015年にガイナーレ鳥取に加入し、同年J3リーグ開幕戦でデビューした。
2017年12月、藤枝MYFCへの移籍が発表された。
2022年11月、同シーズン限りで現役を引退することが発表された。
ときわ丸
ときわ丸（ときわまる）は、佐渡汽船が運航しているフェリー。
ときわ丸 概要
おおさど丸 (2代)の代船として神田造船所川尻工場で建造され、2014年4月8日に就航した。
2014年3月26日に新潟港へ初入港、翌27日に両津港へ初入港し、4月2日に新潟港で報道公開が行われた。4月3日には両津港、4月5日には新潟港で一般公開が行われ、両津港では約2700人、新潟港では約3500人が来場した。4月4日には、クラブツーリズムによる就航前のチャーター運航も行われた。
船名は公募され、社内の選考委員会で決定、2013年4月24日に発表された。永久不変を表す「常磐」と佐渡の象徴である「朱鷺」、和らぎを示す「和」をかけ、穏やかな凪の洋上を羽ばたくトキをイメージして、「ときわ丸」と命名された。なお、応募総数1,729件のうち、「ときわ丸」への応募は29件だった。
新潟両津航路
本船とおけさ丸 (3代)の2隻で1日5往復、繁忙期は最大7往復が運航される。冬期のドック期間中も2021年3月までは直江津-小木航路の就航船による代替運航で便数は維持されていたが、2021年4月29日より小木航路がジェットフォイルに転換された為、今後は1隻での運航となる。
ときわ丸 設計
船体は6層構造で最上層の6階が操舵室および乗組員区画、5・4階が旅客区画および乗組員区画、3階が旅客区画、1・2階が車両搭載区画となっている。
車両甲板は中央部が可動式の2段構造となっており、船首および船尾にバウドア・ランプウェイを装備する。
2023年夏の猛暑により、バウドアが熱膨張し開閉不良が発生したため、2024年のドックの際にバウドアを白の耐熱塗装に変更している。
塗装変更の効果が確認出来たところから、2025年のドックにて船体色を紺色から白色に変更した。
小林和寿
小林 和寿（こばやし かずひさ、1980年11月14日 - ）は、日本の俳優。神奈川県出身。アイティ企画所属。特技は総合武道、殺陣、ダンス、サッカー。
林誠道
林 誠道（はやし まさみち、1996年4月4日 - ）は、兵庫県尼崎市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・松本山雅FC所属。ポジションはフォワード、ミッドフィールダー。
林誠道 来歴
2015年に大産大付属高校からガイナーレ鳥取に加入 し、同年J3リーグ開幕戦でデビューした。2019年にはレギュラーに定着し、8月度J3月間ベストゴール、10月度J3月間MVPを受賞、チーム最多の11ゴールを挙げた。
2020年、FC今治へ移籍。
2021年、モンテディオ山形に完全移籍。
2021年12月30日、ツエーゲン金沢への完全移籍が発表された。
2024年、ジェフユナイテッド千葉に完全移籍。
2025年8月、松本山雅FCに期限付き移籍。
粥川由美子
粥川 由美子（かゆかわ ゆみこ、1970年 - ）は、米国のイラストレーター。北海道奈井江町出身、ワシントン州シアトル在住。
粥川由美子 人物・来歴
幼少よりロック音楽や映画、ファッションなど欧米のポップ文化に傾倒。16歳で漫画家としてデビューし、1986年に「メリークリスマス チルドレン」でマーガレット新人賞を受賞。北海道総合美術専門学校（現北海道芸術デザイン専門学校）を卒業。2001年頃よりアメリカ西海岸で個展を開催するようになり、2006年にシアトルに移住した。ガンズ・アンド・ローゼズが1987年にリリースしたデビュー・アルバム 『Appetite For Destruction』 のオリジナル・ジャケットや、鴨川つばめの『マカロニほうれん荘』に強い影響を受けた。動物や自然を愛し、それらを日本的なモチーフと混合し表現している。
長友恒人
長友 恒人（ながとも つねと、1943年 - ）は、日本の古文化財科学者・年代測定学者。奈良教育大学元学長で名誉教授。工学博士（京都大学）。
井上黎生人
井上 黎生人（いのうえ りきと、1997年3月9日 - ）は、島根県出身のプロサッカー選手。Jリーグ・セレッソ大阪所属。ポジションはディフェンダー（DF）。
井上黎生人 来歴
祖母がスペイン人でクオーターである。
雑賀JSCキッカーズにおいてサッカーを始める。滋賀県RESTA FCで個人技を磨く。
2015年に鹿児島実業高等学校からガイナーレ鳥取に加入。2018年からレギュラーに定着し、同年のJ3第12節・秋田戦から2020年J3第34節熊本戦までのリーグ89試合連続で先発出場した。
2021年、ファジアーノ岡山に移籍。J2全42試合先発フル出場した。
2022年、京都サンガF.C.に移籍。
2024年、浦和レッズに移籍。
2025年、セレッソ大阪に移籍。
高柳昌賢
高柳 昌賢（たかやなぎ まさよし、1994年7月11日 - ）は、大韓民国出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。
高柳昌賢 来歴
父親は韓国人、母親は日本人。韓国で生まれ、ムンギョン大学卒業まで韓国で過ごした。
2015年、ガイナーレ鳥取に加入 した。チーム加入時は日本語ができなかった。2016年での契約満了が発表された。
2017年、VONDS市原に加入 したが、2017シーズン限りで退団。
2018シーズンよりFC琉球に加入。シーズン終了後、契約満了により退団。
2019年、沖縄SVへ移籍。2020年11月23日、退団が発表された。
ニューかめりあ
ニューかめりあは、カメリアラインが運航しているフェリー。
ニューかめりあ 概要
かめりあの代船として三菱重工業下関造船所で建造され、2004年7月に就航した。
日韓航路
博多発は昼行便、釜山発は夜行便として1日1往復が運航される。運航ダイヤは、北行は博多発12時30分、釜山着18時、所要時間は5時間30分、南行は釜山発20時、博多着翌5時30分頃（乗客の下船時間は7時30分）。
2020年3月8日から2022年12月23日には新型コロナウイルスに伴い貨物輸送のみを実施。
ニューかめりあ 設計
船体は6層構造で、6DECKが操舵室および乗組員区画、5・4・3DECKは旅客区画、1・2DECKが車両搭載区画となっている。右舷の船首および船尾にランプウェイを装備する。
国際フェリー初の交通バリアフリー法に基づいて作成された鉄道・運輸機構の旅客船バリアフリー設計マニュアルに準拠したバリアフリー高度化船である。
ニューかめりあ 船内
パブリックスペース
供食・物販設備
入浴設備
娯楽設備
第15回世界女子ソフトボール選手権
第15回世界女子ソフトボール選手権（英: XV Women's Softball World Championship 2016）は、2016年にカナダのブリティッシュコロンビア州サレーで開催された世界女子ソフトボール選手権。
今大会より世界野球ソフトボール連盟（WBSC）の主催となった。
第13回・第14回と日本が2連覇中であったが、本大会ではアメリカが3大会ぶり10回目の優勝を果たした。
フェリーなみのうえ
フェリーなみのうえはマルエーフェリーが運航していたフェリー。
フェリーなみのうえ 概要
波之上丸（3代目）の代船として林兼船渠で建造され、1994年6月に就航。波之上丸（初代）から通算して4代目にあたる。就航直後には、映画『ゴジラvsスペースゴジラ』（1994年）の撮影にも用いられた。
後継船のフェリー波之上の就航により、2012年10月2日に引退した。
その後、スクラップ同然として8億円程度で韓国の清海鎮海運に売却され、客室増設などの無理な改造を経て「SEWOL（セウォル、세월）」として仁川 - 済州島航路に就航するが、2014年4月16日に観梅島沖で転覆沈没し、死者299人・行方不明者5人の大事故となった。
鹿児島航路
鹿児島港（新港） - 奄美大島（名瀬港新港地区） - 徳之島（亀徳港） - 沖永良部島（和泊港） - 与論島（与論港） - 本部港 - 那覇港（那覇ふ頭）
就航当初はフェリーあけぼの（初代）、2003年2月以降はフェリーあかつき、2008年7月以降はフェリーあけぼの（2代目）と2隻で2日に1便を運航していた。
フェリーなみのうえ 設計
右舷船首部と両舷船尾にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリックによるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。
フェリーなみのうえ 船内
パブリックスペース
供食・物販設備
入浴設備
娯楽設備
畑中槙人
畑中 槙人（はたなか まきと、1996年6月7日 - ）は、兵庫県出身の元サッカー選手。ポジションは、フォワード。
畑中槙人 来歴
中学生の頃には既に192cmあった（父親は185cm、母親は178cm）。2014年9月、ガイナーレ鳥取U-18で同期の石輪聖人と共に2015年シーズンからのトップチーム昇格内定が発表された。
トップチーム昇格内定（2014年9月）当初は身長203cmでJリーグ日本人歴代最長身選手であったが、2016年の公式プロフィールで身長が205cmになっていたことが明らかになり、それまでのJリーグ歴代最長身選手であったトル・ホグネ・オーロイの204cmを抜き、最長身記録を更新した。高身長サッカー選手としてバラエティ番組で幾度となく紹介される。2018年シーズン終了後に契約満了。
2019年、アルビレックス新潟シンガポールに加入。同年シーズン終了後に新潟シンガポールを退団。
2020年は無所属。同年8月、本人のTwitterで身長が207cmである事が明らかになった。
2021年、エリース東京FCに加入。2022年シーズン終了後、エリース東京FCを退団。
村瀬くんと八代くん（仮）
村瀬くんと八代くん（仮）（むらせくんとやしろくん（かり））は、2015年10月7日より超A&G+で放送されていたラジオ番組である。
村瀬くんと八代くん（仮） 概要
同じ事務所の先輩後輩コンビがお送りする、何を話すも、何をするも自由なトークラジオ番組。
毎回リスナーから寄せられたサブタイトル案を採用し、オープニングでそのテーマにまつわるトークを繰り広げる。なお採用されたサブタイトルは、放送された週の番組Twitterのアカウント名としても採用される。
村瀬くんと八代くん（仮） 配信時間
現在の配信時間
2018年1月7日 - 
毎週日曜日 26:30 - 27:00
過去の配信時間
2015年10月7日 - 12月30日
毎週水曜日 21:30 - 22:00（リピート放送：毎週木曜日 9:30 - 10:00）
2016年1月8日 - 4月1日
毎週金曜日 23:30 - 24:00（リピート放送：毎週土曜日 11:30 - 12:00、毎週月曜日 11:30 - 12:00）
2016年4月10日 - 10月2日
毎週日曜日 26:00 - 26:30（リピート放送：毎週土曜日 15:30 - 16:00）
2016年10月5日 - 12月28日
毎週水曜日 21:00 - 21:30（リピート放送：毎週木曜日 9:00 - 9:30）
2017年1月2日 - 3月27日
毎週月曜日 17:30 - 18:00（リピート放送：毎週火曜日 14:00 - 14:30）
2017年4月3日 - 9月25日
毎週月曜日 19:00 - 19:30（リピート放送：毎週火曜日 7:00 - 7:30）
2017年10月4日 - 2017年12月27日
毎週水曜日 23:30 - 24:00（リピート放送：毎週木曜日 11:30 - 12:00）
毎週火曜日更新（最新回のみ視聴可能）
村瀬くんと八代くん（仮） コーナー
「ふつおた」
「むらしろカルトクイズ」
「俺が八代拓様だ!」（第52回から）
「僕、痩せる! 僕、太る!」（第51回で終了）
少し痩せたい村瀬と、少しがっしりしたい八代がリスナーからダイエット、デブエットの方法を募集するコーナー 。
「ラジオネーム：しろたく」
ラジオにメールを投稿するのが不慣れなリスナーである『しろたく』が、少し的はずれなメールを投稿し、パーソナリティを翻弄するコーナー。
「ムリシロ」
赤萩町
赤萩町（あかはぎちょう）は、愛知県名古屋市東区の地名。1丁目から3丁目まであった。1981年（昭和56年）9月13日 、同区葵三丁目および筒井三丁目にそれぞれ編入された。
赤萩町 地理
東は内山町、西は車道東町、南は西裏町、北は東矢場町・城番町、北東は石神本町に接する。
国勢調査による人口の推移
赤萩町 歴史
千種町の字赤萩に由来する。崖を意味する「はけ」の転訛であるという説があり、萩の多く生える地域であったともいう。
施工図
施工図（せこうず）とは、設計図書を元に建築物を施工する過程で、実際の現場の状況や、建具・設備などの収まりなどを反映させた生産設計派生図面の総称である。尺度は一般的に1：50から原寸を指す場合が多い。実際の工事の段取りを計画した施工計画図や、鉄骨構造・建具・昇降機・家具・住宅設備（住設）などを作る製作図とは別のものである。
施工図 概要
主に建設現場で通用する図面と考えてよい。一般的な設計図では、尺度が1：100が用いられるが、より詳細で記載される寸法情報が多いため、1：50が用いられる。
施工図を用いて、実際に施工が行われるため、職人工が求める情報が記載されている。また取り付けられるサッシなど様々な建築構成要素の製作図とおさまりを調整し、作図される。
施工図 施工図の主なもの
設計図書の鉄筋コンクリート造の構造図を元に作成される、工事の出来型を寸法を含めた図面。平面を記した伏図と断面図とに分けられる。鉄筋の配筋図や型枠については、施工計画図あるいは製作図として扱われる。鉄骨造は工場で生産され、組み立てられることが主のため、現場施工を除き、製作図に分類される。
平面図に詳細なデータを書き込んだ図面で、設計図書においても作成されるものだが、現場においても他の図面を反映させたより詳細な内容が記される。
設備配管をプロットした図面。梁・床の貫通がある場合などはスリーブ図として貫通処理・補強が必要な位置・径を図示する。
設備機器を取り付ける位置や、電気のスイッチやコンセントのレイアウトを図示した図面。設計図書の平面図や天井伏図、展開図に記載される。
デザインや既製品の標準寸法の関係で、内外装の仕上の割り付けを決めるために必要な図面。
熊坂トンネル
熊坂トンネル（くまさかトンネル）は、長野県に作られた上信越自動車道に数あるトンネルのうちの1つである。手抜き工事が発覚したトンネルとして知られる。
熊坂トンネル 概要
熊坂トンネルは長野県中野市北西部にあり長さは約800m。電波遮蔽対策実施済みのトンネルの1つで2005年度に実施された。
熊坂トンネル 手抜き工事
熊坂トンネルは手抜き工事が行われたトンネルとして知られ、このことは施工に関わった企業自身も認め謝罪した。このことに関する法学分野の論文も執筆されている。手抜き工事を許したことに関してトンネルを発注した東日本高速道路のトンネル工事の検査方法にも問題があったとされた。
熊坂トンネル 隣
E18 上信越自動車道
(16)豊田飯山IC - 熊坂トンネル - 黒姫野尻湖PA - (17)信濃町IC
西山仙治
西山 仙治（にしやま せんじ、1921年 - 1992年）は、日本の料理人。ラーメン店『だるま軒』初代店主、札幌ラーメンの麺作りに功績がある。
西山仙治 人物
富山県出身。東京で中華料理店で働きラーメン作りを学ぶ。ラーメンばかりでなく蕎麦やうどんの麺作りもこの時覚えていた。
1947年（昭和22年）、札幌市狸小路2丁目(現在の札幌市中央区南3条東1丁目に相当）に『だるま軒』という屋号でラーメンを出す屋台を開業する。西山仙治のかん水を使ったラーメンの麺作りが定評を呼び、松田勘七の『龍鳳』をはじめ、他のラーメン屋台からも麺の注文が入るようになる。当時、かん水は入手が困難であったようで、入手手段を確保している当人の存在は注目されていた。
1949年（昭和24年）、南3条東1丁目に店舗の『だるま軒』を構える。当時、1日100人以上、休日は800人から多い日は1,000人ぐらいの客が来ていた。1950年頃の札幌において「札幌で麺をつくらせれば西山仙治の右に出るものはいなかった」といわれる。叔父の息子(従兄弟)で後に西山製麺の初代代表取締役となる西山孝之を富山から呼び『だるま軒』製麺部門を担当させる。
西山仙治 人物
1950年（昭和25年）、北17条東12丁目に製麺機械を導入した本格的な製麺工場を立ち上げる。1953年（昭和28年）8月、南3条西8丁目に製麺工場である『西山製麺所』を開業、西山孝之に工場の経営を委ね北見に行きラーメン店を開業する。この時点で麺の顧客は80軒に上っていたとされる。この製麺工場操業開始をもってラーメン製麺業の『西山製麺』の創業としているサイトもある。
なお、ラーメン店の『だるま軒』はその後も移転せず、2023年現在も営業を続けている。
一本松トンネル
一本松トンネル（いっぽんまつトンネル）は、長野県東筑摩郡麻績村と千曲市の間にある長野自動車道のトンネル。
一本松トンネル 概要
1993年（平成5年）3月25日の豊科IC-更埴JCT間の開通により供用を開始した。
1996年（平成8年）にトンネルの変形が確認され、以後も、年間数ミリメートル程度の速度で変形し続けている。確認されているだけで場所によっては施工時と比較して10 cmを超える変形もある。このトンネルが作られた場所の地質は軟弱で、大きく分けて4つの区間で変形が見られている。このため対策工事が検討されている。
一本松トンネル 隣
E19 長野自動車道
(6)麻績IC - 一本松トンネル - 姨捨SA/SIC - (7)更埴IC
ブラス (企業)
株式会社ブラス（BRASS co,Ltd,.）は愛知県名古屋市に本社を置く、直営の結婚式場を運営する企業である。
愛知県・岐阜県・三重県・静岡県に24の完全貸切ゲストハウスの結婚式場を展開する。創業当時から完全貸切ゲストハウス、ウエディングプランナー一貫制、オープンキッチンのスタイルを取る。
磯江太勢
磯江 太勢（いそえ たいせい、1997年4月19日 - ）は、鳥取県北栄町出身の元サッカー選手。ポジションは、ミッドフィルダー。2015年の登録名は「礒江 太勢」。
磯江太勢 来歴
2013年8月、JリーグU-16選抜韓国キャンプに参加。2014年、ガイナーレ鳥取U-18在籍時に2種登録選手として登録された。翌年も2種登録選手として登録され、2016年シーズンからU-18で同期の曽我大地と共にトップチーム昇格内定が発表された。
2018年、松江シティFCに期限付き移籍。開幕からレギュラーに定着し、チームの中国リーグ全勝優勝・第54回全社優勝・地域CL2018優勝・JFL昇格に貢献した。2019年より完全移籍するも、同年シーズン終了後に松江シティFCを退団。
2020年、当時広島県社会人サッカーリーグ1部所属の福山シティFCに移籍。2023年シーズン終了後に現役引退。
E2D3
E2D3は、オープンソースのデータ可視化アプリケーションである。アプリケーションそのもののみならず、ソースコードを一般に公開した状態でアプリケーションを永続的に作り上げていくオープンソースプロジェクトそのものを指す場合もある。E2D3は、Excel to D3.jsの略である。
JavaScriptとHTMLを用いて作られたグラフテンプレートを利用することで、Microsoft社が提供するMicrosoft Office Excelのスプレッドシート上のデータをD3.js等の形式で可視化することができる。コーディングをすることなくD3.js形式のグラフを利用できる点にアプリケーションの特徴がある。Microsoft社のExcel上で動作するアプリケーションであるため、Excelアドインとも呼ばれる。
Microsoft社のOfficeストアから、アドインであるE2D3をダウンロードすることで利用が可能となる。ExcelのバージョンはExcel2013以降である必要がある。Microsoft OneDriveでの利用も可能である。
2014年に日本で開発が始まったオープンソースソフトウェアで、GitHubを中心にグラフコミッター及びユーザーのコミュニティが存在する。コミュニティ内の言語は日本語が主である。
E2D3 沿革
（2014年5月1日 - 2014年6月24日、スタートメンバ3人）
（2014年5月 - ）
（2014年9月19日 - 2014年11月19日、メンバー15人）
（2014年11月20日 - 2015年3月12日、メンバー27人）
（2015年3月13日 - 2015年6月30日、メンバー44人）
（2015年7月1日 - 2015年9月24日、メンバー44人）
（2015年9月25日 - 2015年12月31日、メンバー29人）
（2016年1月1日 - 2016年4月4日、メンバー35人）
（2016年4月5日 - 2016年7月2日、メンバー37人）
（2016年4月5日 -現在、メンバー37人以上）
フェリーあけぼの (初代)
フェリーあけぼのは、大島運輸（現在のマルエーフェリー）が運航していたフェリー。本項目では、1989年就航の初代を取り扱う。
フェリーあけぼの (初代) 概要
あけぼの丸の代船として三菱重工業下関造船所で建造され、1989年に就航した。
琉球エキスプレスの就航により、ニューあかつきが改装を受けフェリーあかつきとして阪神航路から鹿児島航路に転配されたため、2003年2月に引退した。
その後、海外売船され、大韓民国の清海鎮海運でオハマナ（OHAMANA）として、元フェリーなみのうえのセウォル（SEWOL）とともに仁川 - 済州航路にしていたが、2014年4月16日に発生したセウォル号沈没事故により運航停止となり、清海鎮海運の事実上の倒産により、競売にかけられた。3回の入札は不調に終わり、2015年1月14日に行われた4回目の入札で落札者が決定した。
その後、新潟県が新潟港とウラジオストク港・ザルビノ港を結ぶ日本海横断航路を開設するため、約5億円で売買契約を結び、2015年10月に日本へ回航されたが、想定していた船速が出ないことから新潟県が受け取りを拒否しており、神田造船所で係船されている。
鹿児島航路
就航当初は本船と波之上丸 (3代)で、1994年6月以降はフェリーなみのうえの2隻で2日に1便を運航していた。
フェリーあけぼの (初代) 設計
船型は全通船楼甲板型で、バウスラスタ、スタンスラスタ、フィンスタビライザーを装備する。
両舷船尾にランプウェイを装備しており、トラック、乗用車などをロールオン・ロールオフ方式で車両甲板に搭載するほか、船首甲板がコンテナスペースとなっており、コンテナをデリック（K-7型1基、能力25トン）によるリフトオン・リフトオフ方式で搭載する。
フェリーあけぼの (初代) 事故・インシデント
1996年7月31日、18時15分ごろ、鹿児島港新港地区に入港する際、潮流に圧流され北防波堤の南東端に船首から衝突した。衝突により、本船は右舷船首部の外板に破口を生じ、北防波堤は衝突箇所が一部損壊した。事故発生時は、大潮で港口付近には約2.7ノットの北への潮流があった。事故原因は、潮流に対する措置が不十分で、北防波堤に対して圧流されたこととされた。
機関 (機械)
機関（きかん）は、ある形態のエネルギーを力学的運動（力学的エネルギー）に変換するために設計された機械である。エンジン（英: engine）またはモーター（英: motor）とも呼ばれる。内燃機関や蒸気機関（外燃機関）などの熱機関は、燃料を燃焼させて熱を作り出し、この熱から仕事として力学的エネルギーを取り出す。電動機は電気エネルギーを機械的運動へと変換する。空気機関は圧縮空気の圧力エネルギー（エンタルピー）を使い、ぜんまい仕掛けのおもちゃなどのぜんまい仕掛けは弾性歪エネルギーを回転運動や直線運動へ変換する。生物系において、筋肉中のミオシンのような分子モーターは化学エネルギーを用いて、骨格の力学的な運動を作り出す。
機関 (機械) 用語
日本語のエンジンは英語由来の外来語である。英語の「engine」という用語は古フランス語の「engin」、ラテン語の「ingenium」に由来する。カタパルトやトレビュシェット、破城槌といった産業革命前の戦争兵器（攻城兵器）は英語で「siege engine」と呼ばれており、それらをどのように建造するかという知識はしばしば軍事機密として扱われた。産業革命期に発明されたほとんどの機械装置はエンジンと呼ばれる。蒸気機関（steam engine）が顕著な例である。
現代的用法では、英語の「engine」という用語は典型的には、蒸気機関や内燃機関のように、トルクあるいは（大抵は推力の形態で）直線力を与えることによって力学的仕事を行うために燃料を燃焼ないしは別の方法で消費する装置を言い表わす。トルクを与えるエンジンの例は馴染み深い自動車ガソリンエンジンやディーゼルエンジンの他、ターボシャフトエンジンがある。推力を生み出すエンジンの例はターボファンやロケットである。
機関 (機械) 用語
内燃機関が発明された時、英語の「motor」は当初それを蒸気機関と区別するために使用されていた。当時蒸気機関は、機関車や蒸気ローラーといったその他の乗り物の動力として広く使用されていた。「Motor」と「engine」は後に日常会話では区別せずに使われるようになった。しかしながら、厳密には、2つの単語は異なる意味を持つ。「Engine」は燃料を燃焼ないしは別の方法で消費してその化学組成を変化させる装置であるのに対して、「motor」は電気、空気圧、液圧によって駆動する装置であり、そのエネルギー源の化学的組成を変化させない。しかしながら、高出力模型ロケットでは、燃料を消費するにもかかわらずロケットモーターという用語が使われる。
熱機関は「原動機」としても機能する。原動機とは流体の流れあるいは圧力の変化を力学的エネルギーへと転換する構成要素である。内燃機関によって駆動される自動車は様々なモーターおよびポンプを利用することができるが、結局のところはそういった全ての装置はエンジンから動力を得ている。もう一つの見方は、モーターは外部源から動力を受け取り、次にそれを力学的エネルギーへ変換するのに対して、エンジンは圧力から動力を作り出している点である（圧力は燃焼あるいはその他の化学反応の爆発力から直接的に、または空気、水、蒸気といったその他の物質への何らかの力から二次的に得られる）。
熱エネルギーを運動へと変換する装置は通常単に「engine」と呼ばれる。
機関 (機械) 歴史
注：子節「産業革命」以降は、熱機関にかかる記載が中心となっており、それ以外に分類される機関についても記載されるべきではあるが未記載の状況である。
槌矛や櫂（てこの例）といった単純機械は先史時代のものである。人力、畜力、水力、浮力、また蒸気動力でさえも用いるより複雑な機関は古代に遡る。キャプスタン、ウインドラス（どちらも巻き揚げ機の一種）、踏み車といったロープ、滑車、滑車装置を用いる単純な機関の使用には人力が必要であった。この動力は大抵力は増加され、速さは減速されて伝達される。これらは古代ギリシャにおいてクレーンや運搬船で用いられ、古代ローマにおいて鉱山や水ポンプ、攻城兵器で用いられた。ウィトルウィウス、フロンティヌス、大プリニウスを含む当時の著述家らはこれらの機関をありふれたものとして扱っていることから、それらの発明はより古いと考えられる。紀元1世紀までには、それ以前の時代には人力で駆動されていたものと類似した機械を駆動させるために、粉砕機と共にウシとウマが使われていた。
機関 (機械) 歴史
ストラボンによれば、水駆動の粉ひき器は紀元前1世紀中にミトリダテの王国のカベリアに建造された。粉ひき器への水車の利用は続く数世紀にもわたってローマ帝国の至る所に広まった。あるものは非常に複雑で、水量を維持し水を引くために水道橋やダム、水門と、回転の広がりを制御するための木製および金属製の歯車機構を備えていた。アンティキティラ島の機械といったより洗練された小型の装置は、暦として機能するためや天文学的出来事を予測するために複雑な歯車とダイアルを用いた。4世紀のアウソニウスによる詩におい、アウソニウスは水によって駆動する石切のこぎりについて言及している。アレクサンドリアのヘロンは1世紀にアイオロスの球や自動販売機を含むこういった風および蒸気駆動の多くの機械を発明したとされている。しばしばこれらの機械は、動く祭壇や寺院の自動扉といった礼拝と関連していた。
中世のイスラム教徒技術者は、粉ひき機と揚水機械に歯車を利用し、水車と揚水機械に追加の駆動力を与えるためにの水力源としてダムを用いた。中世イスラム世界では、こういった進歩により、それ以前は肉体労働によって行われていた多くの工業用業務の機械化が可能となった。
機関 (機械) 歴史
1206年、アル＝ジャザリーは揚水機械のためにクランク-コネクティングロッド機構を利用した。初歩的な蒸気タービン装置は1551年にタキ＝アルジンによって、1629年にジョヴァンニ・ブランカによって記述された。
13世紀、固体ロケットモーターが中国で発明された。火薬によって駆動するこの最も単純な内燃機関は持続する駆動力を産むことはできなかったが、戦闘において高速で敵に向かう推進兵器のためや花火のために有用であった。発明後、この発明はヨーロッパ中に広まった。
ワットの蒸気機関は、部分的な真空の助けによりピストンを駆動させるために大気圧より少し上の圧力の蒸気を利用する最初の蒸気機関であった。1712年のニューコメンの蒸気機関の設計を改良し1763年から1775年までの間に散発的に発展したワットの蒸気機関は、蒸気機関の発展における大きな一歩であった。燃料効率が劇的に向上したジェームズ・ワットの設計は蒸気機関の代名詞となった。これにはワットのビジネスパートナーであったマシュー・ボールトンも少なからず貢献した。ワットの蒸気機関により、水力が利用できなかった土地において以前では想像できない規模の効率的な半自動化された工場が急速に発展した。後の開発により、蒸気機関車や鉄道輸送の大幅な拡大が起こった。
機関 (機械) 歴史
内燃ピストン機関に関しては、1807年にフランスでド・リヴァとニエプス兄弟によってそれぞれ独立に試験された。それらは1824年にカルノーによって理論的に前進した。1853年から1857年、エウジェーニオ・バルサンティとフェリーチェ・マッテウッチは初の4サイクル機関であった可能性のあるフリーピストン原理を使用した機関を発明し特許を取った。1877年のオットーサイクルは、蒸気機関よりもはるかに高い出力重量比を与えることができ、車や飛行機といった多くの輸送用途に対してよりうまく機能した。
カール・ベンツによって作られた初めて商業的に成功した自動車は、軽量で強力な機関に対する関心を増大させた。4ストロークオットーサイクルで作動する軽量ガソリン内燃機関が軽量自動車で最も成功を収めているのに対して、より効率的なディーゼル機関はトラックおよびバスで使われている。しかしながら、近年は、ターボディーゼル機関が人気を増してきている。
機関 (機械) 歴史
1896年、カール・ベンツは水平対向ピストンを持つ初のエンジンの設計の特許を取得した。ベンツの設計では、対応するピストンが水平の気筒中を移動し、同時に上死点に到達する。ゆえに、個々の運動量に関して互いに自動的に釣り合いが取れる。この設計の機関はその形状と低い姿勢のためしばしばフラットエンジンと呼ばれる。フラットエンジンはフォルクスワーゲン・ビートルや、一部のポルシェ車およびスバル車、多くのBMWおよびホンダのオートバイ、航空機用エンジンで過去あるいは現在用いられている。
機関 (機械) 歴史
自動車で内燃機関が使用され続けたのは、部分的には機関制御システム（機関管理プロセスと燃料噴射の電子的制御を提供する搭載コンピュータ）の改良によるものである。ターボ過給および過給による強制的空気取り入れは出力と機関効率を向上させてきた。同様の変更はより小さなディーゼル機関にも適用され、ガソリン機関とほぼ同じ出力特性がディーゼル機関でも実現された。これはヨーロッパにおいて小型のディーゼル機関駆動車が人気を博していることから特に明白である。より大型のディーゼル機関はほとんどの工場では利用不可能な特殊機械加工を必要とするものの、今でもトラックや重機でしばしば使用されている。ディーゼル機関はガソリン機関よりも炭化水素とCO2の排出量が少ないが、粒子状物質とNOx汚染はより大きい。ディーゼル機関は比較できるガソリン機関よりも燃料効率が約40%高い。