hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
上田麗奈 出演
星のカービィ スターアライズ（フラン・キッス）
プリパラ オールアイドルパーフェクトステージ!（黄木あじみ、ジュルル / ジュリィ）
名探偵ピカチュウ（カリーナ・ミッチェル）
ヴァンパイア+ブラッド（アイリス）
アズールレーン（2018年 - 2023年、出雲、エミール・ベルタン、新条アカネ）
Caligula Overdose -カリギュラ オーバードーズ-（µ）
きららファンタジア（2018年 - 2022年、関谷なる、怖浦すず）
グランクレスト戦記（アイシェラ）
アビス・ホライズン（2018年 - 2019年、能代、ウィスコンシン、グシオン）
ボーダーブレイク（ハティ、モニカ）
三国志大戦（2018年 - 2021年、王貴人、花鬘、左芬、董白、辛憲英）
アナザーエデン 時空を超える猫（イルルゥ）
プレカトゥスの天秤（ツキカワ・マシロ）
ましろウィッチ 真夜中のメルヒェン（朝日向万那〈明るい〉）
紡ロジック（佐藤沙李衣）
ポップステップジャンパーズ（アヤネ）
大乱闘スマッシュブラザーズ SPECIAL（ロコン〈アローラのすがた〉、ナッシー〈アローラのすがた〉）
北陸とらいあんぐる（黒部りつ）
2019年
上田麗奈 出演
アークオブアルケミスト（クィン・ブレイズフォード）
47 HEROINES（海津寧々）
メリーガーランド（ライラ）
Fate/Grand Order（2019年 - 2021年、グレイ） - 2作品
永遠の七日（ヘルガー）
ハローヒーロー:Epic Battle（シルビア）
スーパーロボット大戦DD（2019年 - 2024年、ユンナ・ドーソン）
スーパーカービィハンターズ
最果てのバベル（サルト）
グラフィティスマッシュ（仮装のクレア）
クロスクロニクル（ユーファ）
ワールドフリッパー（ハナビ、トレーネ、フォルス、メーティス）
SDガンダム GGENERATION（2019年 - 2025年、ギギ・アンダルシア、デイラ・ナディラ） - 2作品
ブラウンダスト（メリー）
2020年
張陽
張 陽（ちょう よう、1951年8月 - 2017年11月23日）は、中華人民共和国の軍人。階級は上将。
広州軍区政治委員、中国共産党中央軍事委員会委員、国家中央軍事委員会委員、中国人民解放軍総政治部主任、中央軍委政治工作部主任を歴任。胡錦濤派として知られ、続く習近平政権の“お目付け役”として期待されていたとする見方がある。
張陽 経歴
出身地は河北省武強県。国防大学基本係、中国共産党党校行政管理専門を卒業。
1996年、第163師団政治委員に任命。2000年、広州軍区第42軍集団政治部主任に任命され、2002に軍集団政治委員に昇格する。
2003年2月28日、全国人民代表大会代表に選出された。
2004年12月、広州軍区政治部主任、および中国共産党広州軍区委員会常務委員に任命。
2006年7月、中将に昇格。
2007年9月、広州軍区政治委員、および党広州軍区委員会書記に任命。
2007年10月、第17回党大会において中央委員会委員に選出された。2010年7月、上将に昇格。
2012年10月、中国人民解放軍総政治部主任に任命。
2012年11月、第18回党大会において中央委員会委員に選出され、11月15日の第18期党中央委員会第1回総会において党中央軍事委員会委員に再選出された。
2013年2月、解放軍代表として第12期全人代代表に選出され、3月15日の第12期全人代第1回会議において中華人民共和国中央軍事委員会委員に選出された。
2016年1月、総政治部が改組されて党中央軍事委員会政治工作部が新設され、引き続き政治工作部主任に任命された。
2017年8月30日、郭伯雄・徐才厚関連の規律違反の疑いにより拘束される。同年11月23日に自宅で首吊り自殺を図り死亡した。
2018年10月16日、中共中央は張の党籍を剥奪すると決定した。
輪島市立門前中学校
輪島市立門前中学校（わじましりつ もんぜんちゅうがっこう）は、石川県輪島市にある中学校。
レンネロート
レンネロート (独: Rennerod)はドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州ヴェスターヴァルト郡にある市。
レンネロート連合自治体 (独: Verbandsgemeinde Rennerod) の行政庁所在地である。
アッコの泣かしたろか!?
アッコの泣かしたろか!？（アッコのなかしたろか）は、1996年10月5日から1998年3月28日までテレビ朝日系で放送されたトーク番組。和田アキ子の冠番組。
アッコの泣かしたろか!? 放送時間
どちらもテレビ朝日の時間帯とする（出典：）。
アッコの泣かしたろか!? 概要
長期に渡って報道系番組が続いた、テレビ朝日土曜23時枠では、1980年3月終了の海外ドラマ『Dr.刑事クインシー』（第1シリーズ）以来16年ぶりの非報道系番組で、毎回和田アキ子とそのまんま東がゲストを招いて、トークを行っていた。
蓮芸
蓮芸（れんげい、文明16年（1484年）- 大永3年閏3月28日（1523年5月13日）は、室町時代後期から戦国時代にかけての浄土真宗の僧。富田教行寺及び名塩教行寺住持。本願寺第8世法主蓮如の8男。母は姉小路昌家の娘宗如。妻は中山宣親の娘如宗。子に実誓、賢勝、実孝室。幼名は光寿丸。諱は兼琇（兼秀）。二位権律師。
蓮芸 生涯
文明16年（1484年）、本願寺8代目法主蓮如と4番目の夫人宗如尼との間に誕生する。幼名は16歳年上の異母兄蓮悟がかつて付けられたのと同じ光寿丸と名付けられた。
明応7年（1498年）、父蓮如より摂津の富田道場（現大阪府高槻市）の2代目住持に任命され、この時に蓮如により富田御坊は「教行寺」と改名された。後年、同じく摂津名塩（現兵庫県西宮市）にあった中山の草堂も兼持、地元民に要望に答える形で草堂を建て替えて正式に寺院に格上げして名塩教行寺と命名し初代住持となった。
永正3年（1506年）の河内国錯乱では大坂にあった実賢を初めとして摂津・河内に拠点を置く門徒が実如から破門処分を受けたが、蓮芸は企てに関与無しとされ処分はなかった。その後も富田教行寺・名塩教行寺の2つの拠点から北摂地方の教化に心血を注ぎ、大永3年（1523年）閏3月28日没。享年40。蓮芸の死後、富田教行寺は長男実誓が、名塩教行寺は次男賢勝が相続した。
「真俗共に無類の哲人」として蓮如より寵愛を受けた宗如尼との間に生まれた唯一の男児という事で、蓮如も蓮芸に寵愛を加え二十歳にも満たない頃から2つの寺の住持としたばかりか自身の側近である下間駿河（下間光宗?）までも富田付きの坊官として与えたという。
ランスバッハ＝バウムバッハ
ランスバッハ＝バウムバッハ (独: Ransbach-Baumbach)はドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州ヴェスターヴァルト郡にある市。ランスバッハ＝バウムバッハ連合自治体 (独: Verbandsgemeinde Ransbach-Baumbach) の行政庁所在地である。
ランスバッハ＝バウムバッハ 地理
モンタバウアの北西10km、コブレンツ北東15kmの位置にある。
梶川信行
梶川 信行（かじかわ のぶゆき、1953年7月31日 - ）は、日本の国文学者。日本大学特任教授。
梶川信行 来歴
東京都世田谷区生まれ。1976年日本大学文理学部国文学卒業、1981年同大学院文学研究科博士後期課程満期退学科、神奈川県立橋本高等学校教諭、1984年近畿大学教養部専任講師、1988年助教授、1995年日本大学文理学部助教授、1996年教授。1997年『万葉史の論 山部赤人』で上代文学会賞受賞。1999年「万葉史の論山部赤人」で日本大学より博士（文学）の学位を取得。
2024年定年退職。
文芸評論家の大久保典夫は岳父。
ヘール＝グレンツハウゼン
ヘール＝グレンツハウゼン (独: Höhr-Grenzhausen)はドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州ヴェスターヴァルト郡にある市。
ヘール＝グレンツハウゼン連合自治体 (独: Verbandsgemeinde Höhr-Grenzhausen) の行政庁所在地である。
ヘール＝グレンツハウゼン 地理
モンタバウアーの西約10km、コブレンツの北東約10kmの位置にある。
野付埼灯台
野付埼灯台（のつけさきとうだい）は、北海道根室振興局野付半島にある白亜の灯台。
野付埼灯台 特徴
地名上の竜神崎にあたり、野付水道（根室海峡）にあって国後島との最狭部16km（約9海里）に対向した灯台のため、国後島にも光達する。灯台近辺はハマナスを筆頭にエゾカンゾウ、ハナショウブが咲く原生花園となっている。
野付埼灯台 アクセス
北海道道950号野付風蓮公園線の終点から徒歩10分。
ハーヘンブルク
ハーヘンブルク (独: Hachenburg)はドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州ヴェスターヴァルト郡にある市。
ハーヘンブルク 地理
コブレンツとジーゲンの間にあり、ニスター川沿いバート・マリーエンベルクから西に約10kmに位置する。
ハーヘンブルク連合自治体 (独: Verbandsgemeinde Hachenburg) の行政庁所在地である。
バート・マリーエンベルク
バート・マリーエンベルク (独: Bad Marienberg (Westerwald))はドイツ連邦共和国 ラインラント＝プファルツ州ヴェスターヴァルト郡にある市。
バート・マリーエンベルク連合自治体 (独: Verbandsgemeinde Bad Marienberg (Westerwald)) の行政庁所在地である。
バート・マリーエンベルク 地理
リンブルクとジーゲンの間にあり、市の東西をジーク川の支流であるニスター川が流れている。
香川ヒサ
香川 ヒサ（かがわ ひさ、1947年3月1日 - ）は、日本の歌人。
香川ヒサ 経歴
神奈川県横浜市出身、大阪府豊中市在住。お茶の水女子大学文教育学部国文科卒業。
1970年、森本治吉主宰の歌誌「白路」入会。1984年、米田登主宰の歌誌「好日」入会。1988年、「ジュラルミンの都市樹」で第34回角川短歌賞を受賞。なおこの年の角川短歌賞は、前年に俵万智『サラダ記念日』の大ヒットがあったため、同賞史上最多の応募数であった。1993年、同人誌「鱧と水仙」を創刊。
時間や存在といった哲学的な素材を好んで詠み、「情緒的な作品に慣れてきた短歌史にとっては異質かもしれない」（小高賢）「理知的な言葉への好奇心によって私達の常識の死角に宿る思いがけない詩を発見してきた歌人」（川野里子）と評される。
アメリカ・ユニテリアン協会
アメリカ・ユニテリアン協会（あめりかゆにてりあんきょうかい、英: the American Unitarian Association）は、かつて存在したアメリカ合衆国のユニテリアン組織。
アメリカ・ユニテリアン協会 沿革
1796年、イギリスからアメリカ合衆国に移住したジョゼフ・プリーストリーが、ペンシルバニア州フィラデルフィアで知識人12人を指導し、アメリカで最初のユニテリアン教会を創設。1818年、ウィリアム・チャニングら牧師は長老派教会・会衆派教会から分派し、ボルチモア第一独立教会（the First Independent Church of Baltimore）を設立し、1821年には会誌「UUワールド」の発行が開始された 。
アメリカ・ユニテリアン協会は1825年、ブリティッシュ・アンド・フォーリン・ユニテリアン協会の設立日同日に設立された。
会衆派教会と東部マサチューセッツ州で著名人の支持を得た一方、1826年には、会衆派教会のボストン・ハノーヴァー教会主任牧師となったライマン・ビーチャーにより、正統派による信仰復興運動の第二次大覚醒（the Great Awakening）が高揚し、ユニテリアン増大阻止活動が行われた。
本部であるマサチューセッツ州ボストンのボストン第一教会は、ピューリタンの主任牧師であったジョン・ウィルソン（John Wilson）らが1630年に創設したものであるが、こうした19世紀の教会分裂を経て、1833年にユニテリアン教会となった。しかしながら、歴史的・立地的に長くハーバード大学と提携している教会である。
アメリカ・ユニテリアン協会 沿革
ユニテリアンはキリスト教の大覚醒に反対し、また正統教理も認めなかったため、一般的に歴史的キリスト教会ではこれを異端としている。
1961年にアメリカ・ユニテリアン協会はアメリカ・ユニヴァーサリスト教会と合併し、ユニテリアン・ユニヴァーサリスト協会を設立した。
日本でユニテリアン主義が一般に紹介されたのは1886年（明治19年）年頃で、翌1887年（明治20年）12月には福澤諭吉や司法大臣金子堅太郎らの招聘により、ハーバード大学出身のアーサー・メイ・ナップ牧師が来日し、ユニテリアン・ミッションのための調査活動を開始した。慶応義塾大学部には福沢諭吉によって、ナップの母校の3名が教授として招聘された。
彼らはユニテリアンを一教派ではなく、一つの精神運動としている。
1889年、ナップは宣教師のクレイ・マコーレーと共に再来日した。徳川義礼はナップを金銭的に援助し、マコーレーはナップの後継者として協会のミッションを組織化した。1890年に「ゆにてりあん」を創刊。1891年に東京自由神学校を設立した。
1894年、本部として、幕末の江戸薩摩藩邸の焼討事件の跡地に「唯一館」（ユニテリアン・ホール）が建設され、布教活動が開始された。「（ユニテリアン）統一教会」、「（ユニテリアン）統一教会神学校」が存在し、しばしばキリスト教青年会同盟と対立した。
岡村帆奈美
岡村 帆奈美（おかむら ほなみ、1990年4月26日 - ）は、日本のアナウンサー。大阪府出身。テレビ神奈川 (tvk) に在職中。
岡村帆奈美 来歴・人物
神戸女学院大学文学部総合文化学科卒業後の2013年4月、山陰放送に入社。入社後のラジオ初出演は2013年4月8日の『Monday Bookmark』（「山陰フレッシュパーソン」のコーナー）、テレビ初出演は2013年4月20日の『土曜日の生たまご』（東京ディズニーランドでのロケ企画）である。
2016年3月末をもって退社し、同年4月にtvkへ移籍。
「走LIFE」の企画として、2017年10月29日に開催予定だった横浜マラソンに参加するため中村優らによるトレーニングを受けていたが、台風22号の影響で大会が中止となり、走ること無く番組も終了した。
2018年12月3日には、神奈川県加賀町警察署の一日警察署長に就任。
2019年には、神奈川県厚木市のPRムービー「ATSUGI」にヒロインとして出演。同年12月20日には、神奈川県厚木警察署の一日警察署長に就任している。
岡村帆奈美 過去の担当番組
テレビ神奈川
走LIFE（2017年5月12日 - 11月3日）
猫ひたプラス（2017年4月7日 - 2018年9月28日）
プレイバック！横浜DeNAベイスターズ熱烈LIVE（2020年5月25日） - 進行
lol-planets （2021年4月21日 - 2022年3月）- アシスタント
これからどうするtvk（2022年4月1日） - 進行
ライブ帝国 ザ・ファイナル（2022年4月2日） - 進行
全て山陰放送時代。
Truly
Truly（トゥルーリィ）は、PASSPO☆の9thシングル。2013年6月26日にユニバーサルJから発売された。
Truly 概要
PASSPO☆新エアライン3部作の第2弾で、テレビアニメ『絶対防衛レヴィアタン』のエンディングテーマ。前作「STEP&GO」がエンディング曲に使用された『探検ドリランド -1000年の真宝-』と同時期に放送されたテレビ東京系アニメのタイアップに2作連続で付くこととなった。
ファーストクラス盤とビジネスクラス盤、エコノミークラス盤の3形態に加え、ユニバーサルミュージックストア限定で「面会チケット付き3形態BOX」（東京・名古屋・大阪）と、特別チャーター便ライブチケット付きCDも販売された。
ビデオクリップ集『ぱすぽ☆ベスト MUSIC CLIPS』と同時発売。ジャケットの衣装は前作と同様、メンバーの増井みおがデザインしたものである。
F-18 HARV (航空機)
High Alpha Research Vehicle （高迎え角研究機、略称F-18 HARV）はアメリカ合衆国の実験機。アメリカ海軍などで使用される戦闘攻撃機F/A-18ホーネットを元に改造された。
F-18 HARV (航空機) 概要
F-18 HARVは高迎え角での飛行を調査するために、米航空宇宙局（NASA）によってF/A-18ホーネットを改造した機体。改造には推力偏向・飛行制御への変更など最先端の技術が使用された。このプログラムは1987年4月から1996年9月まで実施された。のちにこの機体の翼は改造されX-53の実験に使用された。
TREASURE COLLECTION (L⇔Rのアルバム)
『TREASURE COLLECTION』(トレジャー・コレクション)はL⇔Rのベスト・アルバム。
メルセデス・ベンツ・CLA
メルセデス・ベンツ・CLA（Mercedes-Benz CLA）は、ドイツの自動車メーカーであるメルセデス・ベンツ・グループがメルセデス・ベンツブランドで展開している高級乗用車である。
メルセデス・ベンツ・CLA 概要
Aクラスの派生モデルであり、CLSのコンパクトタイプにあたる車種でもある。
4ドアハードトップ（サッシュレス）セダンおよびステーションワゴン型の乗用車であり、メルセデス・ベンツでは、これを「4ドアクーペ」、および「シューティングブレーク」と呼称している。
デビュー当初は、CLAクラス（CLA-Class）と呼ばれていたが、2015年の新規則による車名変更が適用され、名称が改められた。
メルセデス・ベンツ・CLA 初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
2013年、北米国際オートショーにて発表された。Aクラス (W176型) およびBクラス (W246型) と基本的な構造を共有する。2012年の北京モーターショーで発表されたコンセプトカーであるコンセプトスタイルクーペとほぼ同じスタイルである。
生産工場は、Bクラスも生産するハンガリーのケチケメート工場である。四輪駆動システムは、メルセデスではお馴染みの4MATICであるが、システムが異なる。具体的には、FRベースの上級車種が、駆動力を固定で四輪に分割するのに対し、FFベースのエントリーモデルは、通常走行時はFFで走行し、駆動力が必要な場合に応じて後輪へも駆動力を分配するというシステムを採用している。
メルセデス・ベンツ・CLA 初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
2013年7月24日、日本仕様をメルセデス・ベンツ　コネクション東京にて発表（この模様は同大阪にも生中継された）。キャッチコピーは「躍動する新しい感性」。グレードはベースとなったAクラスとは異なり、「CLA180」「CLA250」「CLA250 4MATIC」、そしてメルセデスAMGのハイパフォーマンスモデル「CLA45 AMG 4MATIC」の4種となる（なお、「CLA250 4MATIC」・「CLA45 AMG 4MATIC」は同年秋より納車開始）。同日、日本発売記念特別モデルとして、18インチAMGマルチスポークアルミホイールとクローム付ルーバーフロントグリルにハイグロスブラックを、ドアミラーとウインドライントリムにブラックをそれぞれ施すとともに、イエローとグレーの縞模様が鮮やかなネオンアートとした専用スポーツシートやブラックとイエローのコントラストが際立つ専用インテリア、自動緊急ブレーキで追突回避や被害軽減に寄与する「CPAプラス（緊急ブレーキ機能）」などで構成された「セーフティーパッケージ」を備えた「CLA250 Edition1」も同時発売された（ポーラーシルバー200台、コスモスブラック100台の計300台の限定販売）。
メルセデス・ベンツ・CLA 初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
2015年4月14日、特別仕様車「CLA180 Edition Black」を6月上旬に250台限定で発売することを発表し、受注受付を開始。AMGライン、ベーシックパッケージ、レーダーセーフティパッケージの3つのパッケージを標準装備したほか、ハイグロスブラックペイントを施した18インチAMGマルチスポークアルミホイール、ブラックドアミラー、ハイグロスブラックウインドウライントリム、クローム付ハイグロスブラックルーバーフロントグリルを装備し、カルサイトホワイトのボディカラーに黒のアクセントを配したデザインとした。
メルセデス・ベンツ・CLA 初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
同年6月18日、2代目CLSにも設定されている、後席の居住性とラゲッジスペースを確保したステーションワゴンモデル「CLAシューティングブレーク」を発表。ルーフラインをリアエンドまで緩やかな曲線を描くように延ばすことによって後席にステーションワゴン並みの室内空間が与えられ、後席のヘッドクリアランスがクーペよりも42mm拡大。ラゲッジルームは通常時で495L（VDA方式）を確保するとともに、後席バックレストを倒すと通常時の約2.7倍にあたる最大で1,354Lまで拡大。また、一部グレードを除く全車にワンタッチ操作でテールゲートが自動開閉し、開口角度の調整も可能なEASY-PACK自動開閉テールゲートも採用。さらに、張り出しの少ないフラット形状と後席バックレストを2:1の比率で前方に倒せる分割可倒機構も採用したことで乗員数や荷物の形状・大きさに合わせて使い分けができるようにした。最新鋭の装備も充実しており、緊急ブレーキ機能の「CPAプラス」や「アテンションアシスト」を全車に標準装備したほか、「レーダーセーフティパッケージ」の設定や一部グレードを除く全車に「アクティブパーキングアシスト」を標準装備した。
メルセデス・ベンツ・CLA 初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
グレード体系は、4ドアクーペモデルと同一のラインナップとなる「CLA180 Shooting Brake」・「CLA250 Shooting Brake」に加え、「CLA180 Shooting Brake Sports」と、メルセデス・AMGが開発の初期段階から携わり、独自開発のフロントアスクルとサスペンションに加え、可変トルク配分型四輪駆動システム「4MATIC」を搭載するとともに、外内装の随所にレッドアクセントを配したスポーティー・ダイナミックモデル「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake（SPORTはドイツ語読みをそのまま名づけられており、“シュポルト”と呼ぶ）」を加えた4グレードをラインナップする。また、発表と同時に特別仕様車「OrangeArt Edition」を発表。「CLA250 Shooting Brake」をベースに、フランジ部にオレンジ塗装を施した専用18インチAMGマルチスポークアルミホイールをはじめ、内外装の随所にオレンジのアクセントを配したほか、レーダーセーフティパッケージを特別装備した。さらに、カタロググレードには設定されていない、クーペモデルの「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」と同じ2.0L直噴ターボエンジンである133型とパフォーマンス指向の四輪駆動システム「AMG 4MATIC」を搭載したメルセデス・AMGモデル「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC Shooting Brake OrangeArt Edition」も併せて設定された。「CLA250」は200台、「Mercedes-AMG CLA45」は110台の限定販売である。なお、カタロググレード・特別仕様車共に同日から注文の受付を開始・6月下旬より発売を開始する。
メルセデス・ベンツ・CLA 初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
同年11月26日、「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」と「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」を一部改良。エンジン出力を向上し、「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」は7PS(5kW)向上して218PS(160kW)に、「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」は21PS(15kW)向上して381PS(280kW)にそれぞれ強化するとともに、「CLA250 SPORT 4MATIC Shooting Brake」には2つのモードを切り替えることにより減衰特性を調整できる電子制御式油圧アダプティブダンピングシステムを、「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」には電子制御ダンピングシステムを搭載した「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」を新たに搭載し、オプション設定の「AMGアドバンスドパッケージ」には「AMGフロントアクスルディファレンシャルロック」を追加。さらに、センターコンソールの操作でトランスミッションのシフトプログラム・エンジン特性（エグゾーストシステムを含む）・サスペンションの減衰特性・ステアリング特性・3ステージESP・ECOスタートストップ機能が連動して変化する5つのモードを備えた「AMGダイナミックセレクト」とマフラー内のフラップによりエグゾーストノートを切り替える「AMGパフォーマンスエグゾーストシステム」を標準装備した。併せて、同年6月に特別仕様車で先行設定されていた「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」のシューティングブレークモデルとなる「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC Shooting Brake」が新たに設定された。
メルセデス・ベンツ・CLA 初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
2016年8月24日、マイナーチェンジ。外観に最新のメルセデスデザインを採用し、フロントマスクにダイヤモンドラジエターグリルとLEDハイパフォーマンスヘッドライトを標準装備。リアデザインはバンパーをエグゾーストエンドと一体化させ、LEDコンビネーションランプのデザインを刷新。ボディカラーには新色の「カバンサイトブルー」を設定した。ディスプレイを8インチワイドに大型化したほか、インストゥルメントクラスターの文字盤や赤い指針に新デザインを採用。Appleの「Apple CarPlay」とGoogleの「Android Auto」に対応し、スマートフォンのインターフェイスをCOMANDシステムにケーブルでつなぐだけでCOMANDディスプレイ上に表示・操作することが可能で、両社の音声認識機能も使用可能である。また、グレード体系が変更となり、CLAは「CLA250」を廃止する替わりに「CLA180 Sports」を追加し、「CLA250 4MATIC」を「CLA250 SPORT 4MATIC」に改名。CLAシューティングブレークは「CLA250 Shooting Brake」を廃止したことで、CLA・CLAシューティングブレーク共通のグレード体系となった。
メルセデス・ベンツ・CLA 初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
2017年3月21日、90台限定の特別仕様車「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC Racing Edition」を発表し、注文受付を開始した（4月上旬販売開始）。「Mercedes-AMG CLA45 4MATIC」をベースに、パワーシートやCOMANDナビゲーション&TVチューナー、キーレスゴー、リアアームレストなどを省略したことで、ベースモデルよりも109万円割安な価格設定としている。「レーダーセーフティーパッケージ」はベースモデル同様に標準装備される。ボディーカラーは、「カルサイトホワイト」(51台）と「コスモスブラック」(39台）の2色を用意した。なお、注文受付は正規販売ディーラーのAMGパフォーマンスセンターとAMGモデル専売店である「AMG東京世田谷」限定で行われる。
メルセデス・ベンツ・CLA 初代 (2013年 - 2019年) C117/X117
同年5月2日、特別仕様車「CLA180 STAR WARS Edition」を発表し、注文受付を開始した（6月上旬販売開始）。スター・ウォーズの世界観を表現した特別仕様車で、ドライバーの操作に応じて「R2-D2」の音声が流れるドライブレコーダー、フロントドアを開けた時にドアに対して平行に「STAR WARS」のロゴが足元に投影される専用ウェルカムライト、宇宙のイメージと「STAR WARS」ロゴを配した専用フロアマット、リバーシブルサンシェード、公開40周年をモチーフに特別にデザインされたスペシャルコレクターズナンバープレート及びナンバープレートホルダーを特別装備したほか、12色に切替可能なアンビエントライト（室内灯）、メモリー付パワーシート（運転席/助手席）、「レーダーセーフティパッケージ」も標準装備した。ボディカラーは「ストームトルーパー」をイメージした白系の「カルサイトホワイト」と「ダース・ベイダー」をイメージした黒系の「ナイトブラック」の2色を設定。ボディカラー毎に外観や内装が異なっており、外観は「カルサイトホワイト」ではカタロググレードでは設定されていないブラックアクセントが設定され、「ナイトブラック」ではホイールにブラックペイント18インチAMGマルチスポークアルミホイールを採用した。内装色は2色ともブラック（レザーDINAMICA）だが、「カルサイトホワイト」ではホワイト系のアクセントが、「ナイトブラック」はレッドのアクセントがそれぞれ配される。各色60台ずつ・120台の限定販売である。
同年7月26日、一部改良を行った。「CLA250 SPORT 4MATIC」はパノラミックスライディングルーフを標準装備し、ドアミラーやリアバンパー等をボディ同色からブラックに変更、ナビゲーションシステムとレーダーセーフティパッケージをオプション設定としたことで、車両本体価格を40万円値下げした。また、「CLA180」と「CLA180 Sports」を廃止する替わりに、従来の「CLA180」にAMGスタイリングパッケージを装備し、内装を一部変更した「CLA180 AMG Style」と、270M20型エンジンを採用し、ランフラット特性タイヤ「MOExtended」を装備し、全モデルで唯一「AMGスタイリングパッケージ」が装着されておらず、ヘッドレスト独立型シートが採用されている（W246 Bクラスと同形状）四駆動モデルの新グレード「CLA220 4MATIC」を追加した。また、全車にメタリックペイント「990 オリエントブラウン」(有料)を追加した。
メルセデス・ベンツ・CLA 2代目 (2019年 -) C118/X118
2019年1月8日、コンシューマー・エレクトロニクス・ショー2019において、クーペが発表された。同年3月8日、ジュネーブモーターショー2019において、シューティングブレークが発表された。
同年4月5日、「Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC」が発表された。エンジンはM260型直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンで、最大出力は306ps、最大トルクは40.8kgm。
同年6月5日、「Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC Shooting Brake」が発表された。
2019年8月27日、日本仕様車のフルモデルチェンジが発表され、予約注文の受付が開始された。納車はCLAは同年10月より、CLAシューティングブレークは同年12月より順次開始される。キャッチコピーは、「それは、他の誰とも違う、 あなたを証明するメルセデス。」である。
日本仕様車は、フルモデルチェンジ当初、CLA・CLAシューティングブレーク共通のグレード体系となり、日本仕様車では初設定となる2.0L直列4気筒クリーンディーゼルターボエンジンOM654q型を搭載する「CLA 200 d」と2.0L直列4気筒ターボエンジンM260型を搭載する四輪駆動モデル「CLA 250 4MATIC」の2種となる。
メルセデス・ベンツ・CLA 2代目 (2019年 -) C118/X118
インテリアでは、インストゥルメントクラスター上方のカウルを廃止し、メーターパネルとメディアディスプレイ（いずれも10.25インチ）をつなぎ合わせた、高精細ワイドスクリーンコックピットを全グレードに装備した。なお、メディアディスプレイには、タッチパネル式が採用されている。
周囲の交通状況に応じて、自動加減速とステアリングアシストを行う『アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック＆アクティブステアリングアシスト』やドライバーがウインカーを点滅させると、行き先の車線に車両がいないことを確認して自動で車線を変更する『アクティブレーンチェンジングアシスト』、ドアを開ける際、後方から自転車やバイク、人が近づくと警告灯や警告音で危険を知らせる『アクティブブラインドスポットアシスト（降車時警告機能付）』など、Sクラスと同等の安全装置を備え、最高峰の安全性能を実現する「レーダーセーフティパッケージ」を設定した。
メルセデス・ベンツ・CLA 2代目 (2019年 -) C118/X118
新世代インフォテインメントシステム「MBUX（メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス）」を搭載し、AIを用いた音声認識を可能にした。「Hey,Mercedes!（ヘイ、メルセデス）」（日本仕様は「Hi,Mercedes!（ハイ、メルセデス）」）で起動する優れた音声認識システムを備えており、自然な対話で、カーナビの目的地設定やエアコンの温度調節など、車両の機能をコントロールできる。
同年11月12日、日本仕様車に「Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+」の追加が発表され、注文受付が開始された。納車は12月以降開始される。エンジンには421PS/51.0kg・mの高出力・高トルク仕様となる2.0L直列4気筒ターボエンジンM139型が搭載されており、トルクの前後配分を100:0から50:50までの範囲で連続可変制御するほか、リアディファレンシャルに内蔵された「AMG TORQUE CONTROL」により左後輪・右後輪間においても状況に応じたトルク配分が可能なパフォーマンス志向の四輪駆動システム「AMG 4MATIC+」が搭載されている。
同年11月、Apple CarPlay、Android Autoは、当初、日本仕様では使用できなかったが、Mercedes me Storeで権利を購入する事で使用出来るようになった。
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2020年2月27日、日本仕様車に「CLA 180」と「Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC」の追加が発表され、予約注文の受け付けが開始された。納車は各グレード共にCLAクーペは3月、CLAシューティングブレークは5月となる。「CLA 180」は1.3LエンジンのM282型に7速DCT（7G-DCT）を組み合わせたエントリーグレード。「Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC」は前輪駆動アーキテクチャーモデルをベースとしたハイパフォーマンスグレードで、エンジンには既存の「CLA 250 4MATIC」と同じM260型を搭載するものの、最高出力306PS・最大トルク400N・m（40.8kg・m）を発生する高出力・高トルク仕様となり、ねじれ剛性を強化するため、エンジンルーム下部にアルミニウム製のプレートを、アンダーボディ前部に2本のブレースを追加。サスペンションにはフロントにマクファーソンストラット式サスペンションを、リアはサブフレームを介してボディにリジットマウントされたマルチリンク式サスペンションを採用。オプションの「AMGパフォーマンスパッケージ」を装着した場合は、セッティングが異なる3種類のサスペンション制御から選択可能な「AMG RIDE CONTROL サスペンション」となる。また、全グレードに無償カラーとして用意されていた「ジュピターレッド」が廃止された。
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なお、2020年2月時点で車両型式を取得していない「CLA 180 シューティングブレーク」を除く全車でWLTCモード走行による排出ガスと燃料消費率に対応しており、「CLA 180（クーペのみ）」と「CLA 250 4MATIC」は「平成30年排出ガス基準50%低減レベル（☆☆☆☆）」、「Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC」と「Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+」は「同25%低減レベル（☆☆☆）」認定を取得しているほか、ディーゼル車の「CLA 200 d」は「2020年度燃費基準+10%」を達成している。
同年9月17日、一部改良（同日より予約受注開始、9月下旬頃より順次納車）。「CLA 180」・「CLA 200 d」・「CLA 250 4MATIC」（各モデルのシューティングブレークを含む）において、従来はオプション設定だった「レーダーセーフティパッケージ」が標準装備化。これにより、「レーダーセーフティパッケージ」は全モデル標準装備となった。
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2021年9月3日、一部仕様変更を発表（10月配車分から順次適応）。アンビエントライトをAMGモデルを除く全てのモデルに、ナビゲーション機能を「CLA 180」・「CLA 200 d」・「Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC」（いずれのモデルもシューティングブレークを含む）に、AMGドライビングコントロールスイッチを「Mercedes-AMG CLA 35 4MATIC」（シューティングブレークを含む）に、「Burmesterサラウンドサウンドシステム」を「Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+」（シューティングブレークを含む）にそれぞれ標準装備化。ブランドロゴプロジェクターライトと「MBUXインテリア・アシスタント」をパッケージオプションに追加設定された一方、テレビ機能（12セグ/ワンセグ自動切替）はオプションから切り離してオンラインストアの「Mercedes me Store」での販売に移行され、12V電源ソケット（ラゲッジルーム）やワイヤレスチャージングなどの一部装備の標準設定が停止された。
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2022年10月31日、AMG創業55周年特別仕様車「Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Editiion 55」を発表（すでに予約注文の受付が行われているため、発表日時点で注文受付が終了している場合がある。同年11月より順次納車）。「Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+」をベースに、外観は「AMGエアロダイナミックパッケージ」、「AMGナイトパッケージ」、「AMGエクステリアナイトパッケージII」の特別装備により、多くの外観パーツにハイグロスブラックやブラッククロームペイントが施され、専用マットチタニウムグレー19インチAMGクロススポークアルミホイールや専用デカールなどを特別装備。内装は「Edition 55」バッジをあしらったレザーDINAMICA仕様のAMGパフォーマンスステアリングが採用され、AMG Edition 55ダークアルミニウムインテリアトリム（ブラック/レッド）、専用フロアマット、AMGインドアカーカバーが特別装備された。ボディカラーはコスモスブラックとデジタルホワイトの2色を設定し、前者30台、後者25台の計55台の限定販売となる。
メルセデス・ベンツ・CLA 2代目 (2019年 -) C118/X118
2023年9月25日、マイナーチェンジ（「CLA 180」のみ、注文受付開始と納車は11月以降の予定）。外観デザインが刷新され、フロントは「スターパターンフロントグリル」と呼ばれるマットクローム仕上げの小さなスリーポインテッドスターが散りばめられたシングルルーバータイプのフロントグリルとなり、ヘッドランプのデザインも変更。AMGラインパッケージではフロントバンパーを下部に広がる台形とその両サイドに大口径のエアインテークを組み合わせたデザインとなる。「CLA 35 4MATIC」はフロントグリルが縦ルーバーをあしらったAMG専用となり、ボンネットエンブレムを新デザインに変更した。リアはディフューザーとLEDリアコンビネーションランプのデザインが変更された。ホイールデザインも刷新され、アルミホイールが採用された。ボディカラーにはハイパーブルー、スペクトラルブルー、ローズゴールドの3色が追加された。内装はステアリングホイールが最新世代へアップデートされ、アクティブディスタンスアシスト・ディストロニック使用時のハンズオフ検知機能に静電容量式のセンサーを備えたパッドをリムに採用したことでステアリングホイールにかかるトルクがなくてもステアリングホイールを握っていることが認識されるようになり、センターコンソールに設置していたタッチパッドが廃止された。MBUX ARナビゲーションが採用され、「CLA 35 4MATIC」に標準装備、「CLA 180」・「CLA 200 d」にメーカーオプション設定された。アダプティブハイビームアシストを全車に標準装備。Burmesterサラウンドサウンドシステムがメーカーオプション設定された。「CLA 180」と「CLA 35 4MATIC」はスターターとジェネレーターを兼ねるモーターBSG（ベルトドリブン・スタータージェネレーター）と48V電気システムが搭載され、ウォーターポンプが電動化された。モデルが集約され、「CLA 250」を廃止、「CLA 180」は4ドアクーペモデルのみとなった。
メルセデス・ベンツ・CLA 2代目 (2019年 -) C118/X118
同年10月30日、「Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+」もマイナーチェンジ。先にマイナーチェンジされたモデル同様に外観デザインが刷新され、フロントはヘッドライトとボンネットエンブレムのデザインを変更。リアはディフューザーとLEDリアコンビネーションランプのデザインを変更。ホイールデザインも刷新され、19インチ鍛造アルミホイールを採用。ボディカラーにはハイパーブルー、スペクトラルブルー、ローズゴールドの3色が追加された。内装はステアリングホイールが最新世代へアップデートされ、リムに静電容量式センサーを備えたパッドを採用。センターコンソールに設置されていたタッチパッドが廃止された。MBUX ARナビゲーションが採用されたほか、360°カメラシステムやBurmesterサラウンドサウンドシステムが標準装備された。
メルセデス・ベンツ・CLA 2代目 (2019年 -) C118/X118
同年11月8日、特別仕様車「Mercedes-AMG CLA 45 S 4MATIC+ Street Style Edition」が発売された。外観はボディカラーに通常設定が無いマウンテングレーマグノが設定され、専用デカールを装着したほか、AMGエアロダイナミクスパッケージ・AMGナイトパッケージ・AMGエクステリアナイトパッケージIIが特別装備され、全面ブラック仕様の19インチAMGアルミホイール（鍛造）も装備。さらに、日本仕様のCLAで初となるリアウィング（AMGエアロダイナミックパッケージプラス扱い）も装備された。内装はシートにオレンジステッチが施されたレザーARTICO/MICROCUTブラック、インテリアトリムにはオレンジアクセントのAMGダークアルミニウムがそれぞれ採用され、ステアリングにはAMGパフォーマンスステアリング（ナッパレザー/MICROCUT）が採用された。日本国内で100台の限定販売となる。
2024年9月13日、クーペに特別仕様車「CLA 180 Night Edition」を発表。「CLA 180」をベースに、特別外装色「ナイトブラック（ソリッド）」を採用。フロントバンパーをよりスポーティーでアグレッシブなデザインにする 「AMGライン」、交通状況に応じてハイビームとロービームを切り替え、安全性や快適性を高める「アダプティブハイビームアシスト」、Night Editionのみに装着される随所 にブラックアクセントを施した「ナイトパッケージ」、さらに外装色にあわせたブラックペイ ントの「19インチAMGアルミホイール」を採用することにより、オールブラックでまとめ た洗練されて引き締まったNight Editionならではの仕上がりとした。オールブラックでまとめたエクステリアに対し、インテリアはブラウンを基調とした特別内装色の「レザーARTICO/MICROCUT(バヒアブラウン/ブラック)」と、落ち着いた質感が特徴の「ブラックオープンポアウッドインテリアトリム」を装備した。
2025年6月26日、「CLA 180 Urban Stars」および「CLA 200 d Urban Stars」を追加発表。従来モデルで有償オプションとなっていた「AMGラインパッケージ」と「AMGレザーエクスクルーシブパッケージ」を標準装備しながら、価格上昇を抑えたモデルである。さらに、装着される19インチAMGアルミホイールには、従来モデルとは異なるグロスブラック塗装が施される。
International Institute of Business Analysis
International Institute of Business Analysis（インターナショナル インスチュート オブ ビジネス アナリシス、略称: IIBA）は、国際的かつ中立的立場でビジネスアナリシス(Business Analysis(en))の啓蒙を行う非営利団体である。
IIBAは2004年に設立され、本部はカナダのオンタリオ州トロントにある。本部の他に世界各国に支部があり、日本にはIIBA日本支部がある。組織のメンバーとして多数の企業・学術機関・個人が参画している。組織の活動としてBABOKの作成、IIBA認定の実施をしている。
International Institute of Business Analysis 歴史
IIBAは2004年に設立された。2004年3月に37名の設立メンバーが集まり、最初のミーティングが開かれた。IIBAは最初の成果としてカナダのトロントで開催されたBusiness Analyst Conferenceに参加した。2020年現在、Delvin Fletcherが代表を務めている。
世界各国に支部を設立しており、BABOKやIIBA認定の各国語サポートが進められている。2008年12月23日に日本支部が設立され、2011年11月26日に初めての英語以外の他国語でIIBA認定試験であるCCBA日本語試験が実施された。
International Institute of Business Analysis BABOKガイド
IIBAはビジネス・アナリシスの知識体系（Business Analysis Body of Knowledge、略称: BABOK）を書籍『ビジネスアナリシス知識体系ガイド』にまとめて出版している。2018年現在、英語の原書はVersion 3.0まで出版されており、IIBA日本支部によりVersion 3.0の日本語訳が2015年11月に出版されている。
BABOKガイドは、一般的な知識体系（BOK）をまとめた書籍と同じく、ビジネス・アナリシス分野の概念・用語・活動を書籍にまとめている。
International Institute of Business Analysis IIBA認定
IIBA認定（英: IIBA Certification）は、IIBAが実施するビジネス・アナリシスの職能レベルを認定する国際資格である。
認証試験は各レベルに応じた受験資格があり、CBTで実施される。受験資格は実務経験・職能訓練および上司・顧客・BA認証者の推薦状が必要である。試験内容は『ビジネスアナリシス知識体系ガイド』に沿った出題である。上位2レベルの資格は3年毎に更新が必要であり、60以上のContinuing Development Units（CDU）を取得・報告しなければならない。
ECBA、CCBA、CBAPの3段階のレベルで認定を実施しており、順に認証基準が高くなっている。2016年にCBATL（Certified Business Analysis Thought Leader）というレベル4のIIBA認定が追加されることが予告されたが、2018年6月現在、CBATLの認定は始まっていない。
ECBA
ECBA（Entry Certificate in Business Analysis）は、レベル1のIIBA認定である。ビジネス・アナリシスの修学者や、ビジネス・アナリシス業務に関わるマネージャーを対象としている。
International Institute of Business Analysis IIBA認定
CCBA
CCBA（Certification of Competency in Business Analysis）は、レベル2のIIBA認定である。ビジネス・アナリシスの業務実践者を対象としている。過去7年間で3,750時間以上の実務経験、過去4年間で21時間以上の職業訓練、2通の推薦状があることが試験条件にある。
CBAP
CBAP（Certified Business Analysis Professional）は、レベル3のIIBA認定である。日本語ではシーバップと呼称される。ビジネス・アナリシスのスキルと専門知識を伴う上級実務者を対象としている。過去10年間で7,500時間以上の実務経験、過去4年間で35時間以上の職業訓練、2通の推薦状があることが試験条件にある。
THE RIVER 呪いの川
『THE RIVER 呪いの川』（ザ・リバー のろいのかわ、The River）は、アメリカ合衆国の超常現象・アクション・ホラー・ファウンド・フッテージ・テレビドラマである。2011-12年冬期シーズンにABCよりミッドシーズン番組として放送された。第1シーズンは全8話が製作され、2012年2月7日から3月20日まで放送されたが、ABCは同年5月11日にシリーズの打ち切りを発表した。
ABCが打ち切りを発表した後、ネットフリックスがABCスタジオにビデオ・オン・デマンドでのダウンロード・サービスによりシリーズを継続する話を持ちかけ、最終的にパスした。
THE RIVER 呪いの川 ストーリー
著名な冒険家であるエメット・コール博士（ブルース・グリーンウッド）は「謎の魔力」を探すためにアマゾン奥地へと旅立つが、消息不明となってしまう。
それから6か月後、コールの妻のテス（レスリー・ホープ）と息子のリンカーン（ジョー・アンダーソン）が追悼式典を準備していると、突如彼の装備していたビーコンが鳴り始めた。2人はコールが出演していた番組のプロデューサーであるクラーク（ポール・ブラックソーン）ら撮影スタッフと共に捜索に出発する。
THE RIVER 呪いの川 製作
2010年9月、ABCはNBCとの争奪戦の末、本プロジェクトの権利を獲得した。2011年2月、マイケル・グリーンによって脚本が書き直された後、ABCはパイロット版の製作のグリーンライトを出し、同年5月に第8話までの製作を決定したうえ、2011-12年のミッドシーズンに放送予定であることを発表した。
パイロット・エピソードはプエルトリコ、残り7話はハワイで撮影された。
THE RIVER 呪いの川 公開
アメリカ合衆国とカナダでは2012年2月7日に放送が始まった。
イギリスでは2012年2月8日にITunesで初公開された後、2012年10月9日にSyfyで放送が始まった。
日本ではスーパー!ドラマTVで放送された。
2012年3月5日、ABCとドリームワークス/アンブリンは第1シーズンのDVDを同年5月22日に発売することを発表した。このパッケージでは全8話のほか、削除されたシーンや全エピソード分のオーディオコメンタリーが含まれている。
THE RIVER 呪いの川 批評家の反応
Metacriticでは27件のレビューで加重平均値は64/100となった。
長崎市立為石小学校
長崎市立為石小学校（ながさきしりつ ためししょうがっこう、Nagasaki City Tameshi Elementary School）は、長崎県長崎市為石町にある公立小学校。略称は「為石小」（ためししょう）。
長崎市立為石小学校 概要
歴史
1873年（明治6年）に開校した「為石小学校」を前身とし1875年（明治8年）に創立。2013年（平成25年）に創立140周年を迎えた。
学校教育目標
「たのしく めあてをもって しっかり 学ぶ子」
校章
ビワの実と葉、そして海の波を組み合わせたものを背景にして、中央に校名の「為」の文字を置いている。
校歌
作詞は林留一（選:島内八郎）、作曲は寺崎良平による。歌詞は3番まであり、各番に校名の「為石」が登場する。
校区
長崎市立三和中学校校区
長崎市立為石小学校 沿革
1947年（昭和22年）
4月1日 - 学制改革（六・三制の実施）が行われる。
旧・為石村国民学校の初等科が改組され、「為石村立為石小学校」が発足。
旧・為石村国民学校の高等科が改組され、為石村立為石中学校（新制中学校）が発足。当面の間、小学校に併設されることとなる。
9月 - 茂木町から藤田尾（とうだお）名が為石村に編入したため、藤田尾地区の児童が茂木町立千藤小学校から転入。
メルセデス・ベンツ・M133エンジン
M133は、メルセデス・ベンツの直列4気筒横置きエンジンの系列である。
2013年にAクラス(W176)に導入された。
矢岸夏南美
矢岸 夏南美（やぎし かなみ、本名：平松 夏南美〔ひらまつ かなみ〕・1986年10月18日 - ）は、日本のタレント・女優。愛称はきゃな。
神奈川県出身。デフィプロモーション、T’sナインハーフを経て2014年現在はコアプリート・プロモーションに所属。桜美林大学卒業。
セルゲイ・プリホチコ
セルゲイ・エドゥアルドヴィチ・プリホディコ（ロシア語: Сергей Эдуардович Приходько, ラテン文字転写: Sergei Eduardovich Prikhodko, 1957年1月12日 - 2021年1月26日）は、ロシアの外交官、政治家。元ロシア連邦政府副首相兼内閣官房長官。
セルゲイ・プリホチコ 経歴・概要
1980年モスクワ国際関係大学を卒業し、ソ連外務省に入省、駐チェコスロバキア大使館に勤務する。1986年から1987年、外交官補、ソ連外務省欧州社会主義諸国局三等書記官。1992年から1993年、駐チェコスロバキア大使館二等、一等書記官。1993年から1997年、局長、外務次官。1997年4月9日、ボリス・エリツィン大統領の補佐官となり大統領府入り。1998年9月14日、大統領府副長官に就任する。1999年2月2日、大統領府副長官兼大統領外交政策局長。2004年3月26日、大統領補佐官に転ずる。2012年5月21日、ドミートリー・メドヴェージェフ内閣の内閣官房第一副長官に就任する。
2013年5月9日、官房長官代行を経て、同年5月22日、内閣官房長官に就任する。
晩年は筋萎縮性側索硬化症を患っており、2021年1月に死去。64歳没。
長浜野口記念公園
長浜野口記念公園（ながはまのぐちきねんこうえん）は、横浜市金沢区に位置する横浜市立の都市公園（歴史公園）である。
長浜野口記念公園 概要
埋立以前の海岸線に位置し、北は長浜公園、南は旧在日米軍小柴貯油施設（2005年に返還され、公園として整備中）に近接する。
長浜地区にあった長浜検疫所には検疫医官補だった野口英世が細菌検査を行った細菌検査室があり、1997年（平成9年）に横浜市に寄贈され長浜野口記念公園内で保存されることになった（旧長濱検疫所一号停留所も参照）。
AN/APG-80
AN/APG-80は、ノースロップ・グラマンが開発したパルスドップラー・レーダー。アクティブ・フェーズドアレイ・アンテナを採用しており、F-16E/F向けに設計・製造された。開発当初はAPG-68ABR（ABRはAgile Beam Radarの略）と呼称されていた。
AN/APG-80 設計・性能
AN/APG-80は、AN/APG-68をもとに、フロントエンド（アンテナ部分）をアクティブ・フェーズドアレイ（AESA）化したものであり、約1,000個の送受信モジュールを有する。従来の機械走査型レーダーと比較して、はるかに広いレーダー探知範囲を有しており、高解像度の合成開口レーダー画像を作成でき、信頼性は2倍へ向上した。また、ノースロップ・グラマンの第4世代トランスミッタ/レシーバ・モジュール技術の恩恵を受ける最初のレーダーでもあり、空対空目標・空対地目標と航空機地形追従機能を同時に複数目標の追尾ために使用することが出来るなど高度な空対地モードと空対地モードを備えている。
F-16用として設計されたが、フロントエンドの形状が変わった関係で搭載には機首部分を再設計する必要があった。よってF-16E/F以前の機体には対応しておらず、代わりにAN/APG-83が開発されている。