hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ニセカラスザメ 生態
最も重要な獲物は硬骨魚（主にハダカイワシ類）で、次に頭足類（主にホタルイカ）、甲殻類（主にヒオドシエビ属などのエビ類）が続く。寄生虫としてLernaeopoda 属のカイアシが知られている。
他のカラスザメ同様卵胎生で、胎児は子宮内で孵化して卵黄で育つ。産仔数は9-18、出生時は17cm程度。雄は46cm、雌は50cmで性成熟する。1989年の駿河湾での調査において、捕獲された個体の23%が雌雄同体であるという現象が見られた。調査された雌雄同体の16個体のうち、15個体は機能的に雌で、一部は妊娠していたがよく発達した交尾器が見られた。1個体は機能的に雄で、左の精巣に卵が付着していた。この現象の原因は不明だが、汚染の影響が考えられている。
ニセカラスザメ 人との関わり
人には無害で、漁業上の重要性もない。IUCNは保全状況について情報不足としている。
タンココ・バトゥアングス自然保護区
タンココ・バトゥアングス自然保護区（タンココ・バトゥアングスしぜんほごく、インドネシア語: Cagar Alam Gunung Tangkoko Batuangus）とは、インドネシア・スラウェシ島にある自然保護区である。
タンココ・バトゥアングス自然保護区 地理
面積は、約87km2で保護区内には、タンココ山（1109m）、ヌサドゥアサンダラ山（1361m）、とバトゥ・アングス山（450m）の三つの山がある。
北スラウェシ州の州都であるマナドから車で約２時間のところにある。
タンココ・バトゥアングス自然保護区 動植物
低地熱帯雨林の中で最も一般的な木は、アカテツ科グッタペルカノキ属、ウルシ科、イランイランである。
この自然保護区には、少なくとも127種類の哺乳類、233種類の鳥類、104種類の爬虫類や両生類が棲息しており保護されている。
多くの絶滅危惧種が棲息している。2020年に周辺のロコン山、ブナケン島一帯と共にユネスコの生物圏保護区に指定された。
タンココ・バトゥアングス自然保護区 保全状況
生息地の破壊や狩猟によって個体数が減少した。とくに、1978年から1993年の間でマカク属のクロザルの個体数が75％も減少した。
ローレンス (マサチューセッツ州)
ローレンス（英: Lawrence）は、アメリカ合衆国マサチューセッツ州のエセックス郡にある都市。人口は8万9143人（2020年）。
周辺の町としては、北のマスーアン市、南西のアンドーバー町、南東のノースアンドーバー町がある。かつてはセイラム市と共にエセックス郡の郡庁所在地だった。
市の工業製品には電子機器、繊維、靴、紙製品、コンピュータ、食材がある。詩人のロバート・フロストが学校時代にローレンスに住んでいた。その最初の随筆と詩はローレンス高校会報に掲載された。
ローレンス (マサチューセッツ州) 歴史
ペナコック族あるいはペンタケット族インディアンがこの地域に住んでいた。デンロック公園で農耕を行っていた証拠や、現在ウッドミルがある場所で鏃を製造していた証拠が見つかっている。
ヨーロッパ人が最初に入って来たのは1640年のことであり、開拓者が海岸からメリマック川を遡り、ニューベリーから入って来た。ローレンスとなった地域はマスーアンとアンドーバーの町に入っていた。ローレンスに入植があったのは1655年であり、ショーシーン・フィールズ、現在のサウスローレンスに小要塞が建設された。
ローレンス (マサチューセッツ州) 歴史
後にローレンス市となった場所は、土地の工業資本家の共同体が購入した。水力利用協会の会員として、アボット・ローレンス、エドマンド・バートレット、ローウェルのトマス・ホプキンソン、ジョン・ネスミス、ダニエル・サンダースがメリマック川のピーターズ滝の利用権を購入し、そこから現在グレート・ストーン・ダムがある場所のボドウェル滝の利用も支配した。このグループは川沿いの開発用の土地を買うために5万ドルを割り当てた。1844年、このグループはエセックス・カンパニーと呼ぶ法人として行動することを議会に請願し、1845年4月16日に法人化された。メリマック川の水力を利用するためにグレート・ストーン・ダムの場所を最初に掘削したのは1845年8月1日だった。エセックス・カンパニーはアーリントン・ミルズのような会社に水力を販売し、また工場の建設を組織化し、適応するように建設した。州議会がこの地域を町として認定した1847年までに、「ニューシティ」、「エセックス」、「メリマック」などと呼ばれていた。1846年に郵便局が建設され、「メリマック」という呼称を用いた。市としての法人化は1853年であり、「ローレンス」という名前は単にアボット・ローレンスに対する敬意の印として選ばれたが、彼にちなんで名付けたということを検証できてはいない。
ローレンス (マサチューセッツ州) 歴史
川の北岸、南岸双方に運河が掘られて水力を工場に提供するようにし、間もなく工場が建てられ、市内と世界の工場所有者と労働者が群れをなして市に集まって来た。その多くはアイルランドからの労働者であり、同じような建設工事を経験していた。作業は危険であり、怪我さらに死亡事故も稀ではなかった。
工場での労働条件は危険なものであり、1860年にはペンバートン工場が崩壊して、労働者145人が死んだ。19世紀の半ばから終盤にかけて、移民がアメリカ合衆国に溢れ、ローレンスの住民はヨーロッパのほとんどあらゆる国からの熟練、非熟練労働者でいっぱいになった。アイルランド、フランス、イタリア、ドイツ、ベルギー、ポーランド、リトアニアからの移民が多く、カナダのケベック州、ニューブランズウィック州、プリンスエドワードアイランド州からはフランス系カナダ人が移ってきた。ニューイングランド中から農園の少女も移ってきた。ローレンスはその存在初期から移民都市として知られ、地理的に小さい（6平方マイル [15.5/km²] に満たない）のに、人口一人当たりに多くの国の移民が来ていることでは、世界の同様な都市のどこにも負けない、と豪語することができた。
ローレンス (マサチューセッツ州) 歴史
ローレンスは、アメリカ史の中でも重要な労働争議である「パンと薔薇のストライキ」（別名：ローレンス繊維ストライキ）の舞台になった。1912年、マサチューセッツ州法によって労働時間を週56時間から54時間に減らし、それによって数多い女性や子供労働者の賃金も減らした。当時の平均的な労働者は週給7ドルを稼ぎ、月極め家賃に同額を払っていた。1月11日、工場労働者が給与を減らされたのがわかり、ストライキを実行した。25,000人の労働者のうち、ストライキに入った1,000人足らずが労働組合に入っていた。世界産業労働組合がストライキの指導を行い、参加者には食料や衣類を提供した。マサチューセッツ州軍、民警、市警がストライキに対抗し、ストライキは2か月間続いた。危険な状態になっていたので、小さな子供たちは保護のために市外に送られた 。警官、州兵とストライキ参加者との間に多くの小競り合いがあったが、両側合わせて2人が死亡し、比較的少数の者が負傷しただけだった。ダイナマイトが見つかり、新聞は当初ストライキ参加者に批判的だったが、土地の斡旋人であるジョン・ブリーンが逮捕され告発されると、組合の信用を落とすために工場長がブリーンに500ドルを渡してダイナマイトを持ち込むよう依頼したことを認めた。移民集団は通常、高い賃金を得るために結束した別の集団を信用していなかった。警官と州兵が女性と子供の集団を襲ったとき、大衆が抗議して工場所有者が降参するよう強いた。ストライキ参加者は自分達ばかりでなくニューイングランド中数千の労働者のために賃金増額を獲得した。このストライキに関わった大きな会社の1つがアメリカ毛織物会社であり、繊維産業の中で叩き上げてきたポルトガル系移民ウィリアム・マディソン・ウッドの息子が経営していた。
ローレンス (マサチューセッツ州) 歴史
ローレンスは毛織物加工の大きな中心地となっていたが、1950年代に衰退を始めた。この衰退でローレンスは苦闘する都市となった。人口は1950年の8万人以上から（最大は1920年の94,270人）1980年には約64,000人まで減り、これが底になった。
第二次世界大戦後に工業衰退の影響を受けたアメリカ合衆国北東部の多くの都市と同様に、ローレンスは再活性化の努力を行い、その中には議論を呼んだものもあった。例えば、グレート・ストーン・ダムの水力を使い、かつては世界最大級の工場だったウッドミルの半分が1950年代に壊された。ローレンス再開発局と市当局は大衆の利益と考えられるものに公有地を活用し、トップダウンによって1960年代を通じ市の再活性化に務めた。当初は都市再開発と呼ばれ、その後は都市再生となり、市政府の動きは脆弱な移民や貧民の社会に向けられ、再活性化の目標の下にあったジェントリフィケーション（中産階級化）が進行した。障害、成長さらに望ましい社会を構成するものについて異なる理想や考え方が衝突した。最終的に都市再開発で直接影響を受ける社会の構成員が議論から置いておかれた。
ローレンス (マサチューセッツ州) 歴史
都市再生と言う見せかけの下で、1970年代にローレンス中心街の大きな土地が更地となり、駐車場や三階建ての立体駐車場が新しい街中モールに結び付けられ、郊外に新しく建設されるモールとの競合が意図された。ブロードウェイ沿いの歴史あるロー劇場も壊され、世界恐慌や第二次世界大戦の時代にも工場労働者を楽しませた1920年代と1930年代の華美な映画館がなくなった。市の郵便局は、ブロードウェイとエセックス通りの角にある連邦様式のビルだったが、これも壊された。建造物の大半は1階建て、鋼製枠組みで大きな駐車場があるものに置き換えられ、ファストフード店やドラッグストアチェーン店が入り、基本的に中心街の性格を変えることになった。
ローレンスは他の町で嫌われる産業を呼ぶことで雇用を増そうともした。例えばゴミ処理施設や焼却炉だった。1980年から1998年、市内で民間のゴミ焼却炉2基が操業していた。住民の活動家がメリマック川岸にゴミ処理場を建設する案を阻止することに成功した。その場所は現在メリマック通りのサルバトーレのピザがある場所に近い。
近年、ローレンスの都市再生の中心は、スプロールよりも保存の方向に変わって来た。
ローレンス (マサチューセッツ州) 歴史
1960年代後半、ドミニカ共和国とプエルトリコからの移民がかなりの数でローレンスに入って来るようになった。彼らは安い住宅費と移民に寛大な歴史に魅力を感じていた。1984年、市内に残っていた白人労働者階級と、増え続けるヒスパニックの若者の間で対立が深まり、暴動にまで発展し、ヘイブリル通りとオックスフォード通りの交差点にある多くの建物が火炎瓶で破壊され、300人以上が逮捕された。
1990年代初期の不況期にもさらに挫折があり、多くの放火が発生した。1991年から1992年の18か月間で、200以上の建物に火が点けられた。その多くは住宅や工場として放棄されていたものだった。1995年12月11日、モールデン・ミルズの工場が全焼した。CEOのアーロン・ヒューアスタインは、工場が再建されている間も失業した労働者の賃金を払い続けることにした。当時の事業慣習に反し、特に大半の会社がダウンサイジングや海外への移転を進めていた時代にあって、ヒューアスタインは正しいことをしたとの認知を得た。
2004年から急激に暴力犯罪件数が減少し、ウッドミルの残っていた部分など、メリマック川沿いの元工場棟に大量の民間投資があり、商業と、住宅、教育目的に転換され、市の支援者にとっては大きな力になった。市内に残る最後の工場はモールデン・ミルズとなった。ローレンス中心街は事業活動の復活の兆しを掴んだ。1970年代からほとんどシャッター通りになっていたローレンスのショッピング街であるエセックス通りに沿って、ヒスパニックが所有する企業が拠点を開いた。2007年6月、市は1990年代初期の不況以来ほとんど放棄されていたインタウン・モールの売却を承認した。売り先はノーザン・エセックス・コミュニティカレッジであり、医療科学センターの開発は、インタウン・モールが完全に除去された2012年に始まった。2008年1月、多くの建物を巻き込む火事が発生し、中心街のすぐ南にあった多くの木造建築物を破壊した。ローレンス市は、近年の世界的不況で財政状態が悪化し、市職員も多く解雇することになり、債務超過の状態となった。
ローレンス (マサチューセッツ州) ローレンスの移民社会の歴史
ローレンスはこれまで「移民の都市」とあだ名されてきた。1840年代のアイルランド人移民を初めとし、多くの民族が市に入って来ており、その多くは1920年代に終わったヨーロッパ系移民の大きな波の間に到着していた。1970年代初期からヒスパニックが多くなった。
ローレンスは、1845年のアイルランド人に始まり、1848年にはドイツでの社会的混乱の後でのドイツ人、1850年代からは北部での厳しい農業生活から逃亡してきたフランス系カナダ人など、ヨーロッパ人の大きな移民集団が入ってくるようになった。第二の波は1900年以後であり、イタリアや東欧からの大挙移民の一部としてユダヤ人、ロシア人、ポーランド人、リトアニア人、そのその近辺の者達が入って来た。アメリカ合衆国への移民は1924年移民法で1920年代には厳しく取り締まられ、ローレンスに入る外国生まれの者は事実上40年間止まっていた。
ローレンス (マサチューセッツ州) ローレンスの移民社会の歴史
1890年、外国生まれ住民28,577人の内訳は、アイルランド系7,058人、フランス系カナダ人6,999人、イギリス系5,131人、ドイツ系2,465人、イギリス系カナダ人1,683人となっており、外国生まれ住民の子供たちがかなりの比率になっていた。最初の移民の波の終わり近くになった1920年にはほとんどの民族集団が市内で多くの社交クラブを持っていた。ポルトガル系は2、イギリス系2、ユダヤ系3、アルメニア系5、レバノンとシリア系6、アイルランド系8、ポーランド系9、フランス系カナダ人とベルギー系フランス人で14、リトアニア系18、イタリア系32、ドイツ系47という状況だった。しかし、社会生活の中心はクラブや同友会よりも教会だった。ローレンスには多くの教会があり、その多くは現在閉鎖され、朽ちるか、他の用途に転換された。これら教会は、他の人工物よりも、教会から歩いて行ける範囲に住んでいた移民社会を強く表している。
ローレンス (マサチューセッツ州) ローレンスの移民社会の歴史
アイルランド系移民はローレンスの町が生まれた頃から入って来ており、1840年代にアイルランドから多くの国民を出て行かせることになった大ジャガイモ飢饉の時期と一致している。1845年から1848年に建設されたグレート・ストーン・ダムが、ほとんどアイルランド系労働者によって建設されたばかりの繊維工場に動力を与えた。この地域で最初のアイルランド系移民は、メリマック川の南、キングストン通りとサウスブロードウェイの交差点近くに入った。その掘っ立て小屋の町は建設されるダムに接近してあり、川の北でニューイングランドの農園の少女を工場労働者として惹きつけたエセックス・コーポレーションの家の並びからは遠かった。アイルランド系移民の宗教的需要はイマキュレイト・コンセプション教会で対応され、1846年にチェスナット通りとホワイト通りの角近くに建てられたローレンスでは初のカトリック教会となった。1848年12月、ジェイムズ・オドネル牧師が旧セントメアリー教会を建設した。1827年にはアイルランド系の町に90以上の掘っ立て小屋が建っていた。1869年、アイルランド系はサウスブロードウェイに独自の教会であるセントパトリック教会を建てられるだけの資金を集めることができていた。
ローレンス (マサチューセッツ州) ローレンスの移民社会の歴史
ドイツ系移民が最初にかなりの数で到着したのは1848年革命の後だった。しかし、さらに大きなドイツ人社会は、サクソンの工場労働者がルール地方など新しい工業地帯との経済的競合で追い出された1871年以後だった。ドイツ人社会は多くの学校クラブ、射撃クラブ、国民と宗教のクラブ、さらに男声合唱や相互援助社会が特徴であり、その多くはパーク通りの大きな社交クラブであるターン・フェラインの周りに集まった。
イタリア系移民は東ヘイブリル通りとニューベリー通りの交差点にあったアイルランド系のセントローレンス・オトゥール教会の地下室礼拝堂で礼拝を行っていたが、その後資金を集め、1909年位は近くにあるユニオン通りとエセックス通りの交差点にホリーロザリー教会を建設した。レンティーニ（シチリアのシラクーザ県）や、シチリアのカターニア県からの移民は、カトリックの聖アルフィオ、聖フィラデルフォ、聖シリノという3人の殉教者に対する信仰が篤く1923年位はその祝祭日に行列を作って祝い始めた。その参加者の大半は近くの町の住人だったが3人の成人の祭りは現在のローレンスでも続いている。ニューベリー通り地域に住んだイタリア系の多くは、イタリアのトレカスターニ、ヴィアグランデ、アチレアーレ、ニコロージから移って来ていた。
ローレンス (マサチューセッツ州) ローレンスの移民社会の歴史
フランス系カナダ人はローレンスに入った2番目に大きな移民集団だった。1872年、彼らは最初の教会であるセントアン教会を、ヘイブリル通りとフランクリン通りの角に建てた。それから数十年のうちに、セントアン教会が「宣教教会」であるサウスブロードウェイのセイクレッドハート教会を作り、南ローレンスで急成長するケベック出身者の社会に対応した。後にはそれがマスーエンにも「宣教」教区を作り、アワーレディ・オブ・マウントカーメル・アンド・セントテレサ教会となった。フランス系カナダ人はケベック州の様々な農業地域で古い教区が人口過剰となった所から来ており、中には北方に移動した者もおれば、仕事を見つけるために工場町に移動した者もいた。これらフランス系カナダ人社会に統合された人々は実際にはアカディア人であり、海洋性のニューブランズウィック州やノバスコシア州を離れて仕事を探しに来た者達だった。
レバノン系住人は、アラビア語を話す中東人社会として「シリア人」と呼ばれることが多い。実際にローレンスに今日いるいわゆるシリア人は、現在のレバノン出身者であり、大半はマロン教会の教徒である。レバノン系移民は1903年にセントアンソニーのマロン教会、さらには合衆国最古のギリシャ正教会であるセントジョージの正教会を組織した。
ローレンス (マサチューセッツ州) ローレンスの移民社会の歴史
ユダヤ人商人はローレンスで次第に数を増し、衣類や小売店に特化した。ローレンスで最も意匠を凝らした男性衣料の店であるカップスは1902年に設立され、1990年代初期に閉店したが、リトアニア生まれのエリアス・カペルソンが設立した店だった。ジェイコブ・サンドラーとその2人の兄弟も1900年頃にリトアニアから移って来ており、サンドラーズ百貨店を設立し、1978年まで営業していた。1880年代、最初に到着したユダヤ人集団がコモン、バレー、コンコード、ローウェル各通り周辺に社会を形成した。1920年代、タワーヒルへの集中を始め、ローウェル通りのミルトン通りより上にはシナゴーグを2つ作り、近くのヘイブリル通りにはユダヤ人社会センターを作った。これら3つの施設は1990年までに閉鎖され、町に残っている年長者は死に絶えるか、他所に移った。
ローレンスのポーランド系社会は1900年時点で600人ないし800人がいるだけと推計されていた。しかし、1905年になるとかなりの広がりを見せ、エイボン通りとトリニティ通りの角にホリートリニティ教会を建設できるだけの資金を集められた。その人口は1910年時点で2,100人にまでなっていた。他の多くの国からの移民と同様に、ポーランド人の多くは毛織物と梳毛織物製造の工場で雇われていた。
ローレンス (マサチューセッツ州) ローレンスの移民社会の歴史
かなりの数のイギリス系移民は主に1880年以後に入って来た非熟練労働者であり、ヤンキーの工場監督者と言語的に共有できるものがあり文化的な結びつきもあったので、繊維工場で働く場合もある程度職種を選べた。
ローレンスに移ってきた者は外国生まれやその子供たちばかりではなかった。ヤンキーの農夫はアメリカ東海岸に鉄道で結ばれた中西部の安価な農地に対抗して競合できず、ローレンスの隅に入って来ることになった。聖公会の後にローレンスで礼拝を始めた2番目のプロテスタント会派は、1847年にローレンス通りに会衆派教会を結成した会衆派だった。サウスローレンスではアンドーバー通りの角近く、サウスブロードウェイに最初の南会衆派教会を1852年に設立した。
外国生まれの移民労働者がローレンスに入って来るのは、1921年に安価だが非熟練労働者を提供していた国からの移民に対して厳格な制限が成立した時点でほとんど止まった。第二次世界大戦後に多くの制限は撤廃されたが1960年代初期にキューバ、プエルトリコ、ドミニカ共和国などラテンアメリカ諸国からのヒスパニック移民が入ってくるようになって、やっと再度始まった。南東アジア、特にベトナムからの移民も入って来るようになった。
この移民の傾向を象徴するものとして、カトリック教会の幾つかは、2つ以上の言語でミサを行うようになった。カトリックでありかつてはアイルランド系の拠り所だったセントパトリック教会は、1999年から毎日曜日にスペイン語のミサを行うようになった。各週でベトナム語のミサも行われるようになった。アサンプション教区のセントメアリー教会は、ミサの参加者や登録教区民の数では市内最大のカトリック教区であり、市内最大の多言語会派であり、1990年代初期からスペイン語のミサを行っている。
1980年代から多くの元カトリック教会は、アイルランド系やイタリア系の信徒が死に絶えて閉鎖されるところが増えていたが、1990年代からそれらがヒスパニック系教会によって買収されるようになった。
2020年国勢調査によると市の人口の82パーセントはヒスパニックだった。
ローレンス (マサチューセッツ州) 治安
産業革命期に工業都市として発展したローレンスは第二次世界大戦後の産業構造の変化について行けず、町は荒廃した。長年、人口減少と治安の悪化に悩まされていたが近年は改善の兆しが見られる。2024年の民間調査会社NICHEの評価はD+だった。
ローレンス (マサチューセッツ州) 地理
ローレンス市は北緯42度42分13秒 西経71度9分47秒﻿ / ﻿北緯42.70361度 西経71.16306度﻿ / 42.70361; -71.16306 (42.703741, -71.162979)に位置している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は7.4平方マイル (19 km2)であり、このうち陸地7.0平方マイル (18 km2)、水域は0.4平方マイル (1.0 km2)で水域率は6.07%である。ローレンスはメリマック川の両岸にあり、大西洋から約26マイル (42 km) 上流にある。川の北岸ではマスーアン市に囲まれている。南岸では東にノースアンドーバー町、南と南西にアンドーバー町と接している。ボストン市からは北北西に30マイル (48 km)、ニューハンプシャー州マンチェスターから南東に27マイル (43 km) にある。
ローレンス (マサチューセッツ州) 地理
市内を流れるメリマック川以外に、スピケット川はマスーアンからメリマック川に注ぎ、ショーシーン川は市の南東境界となっている。以前は工場に水力を提供していた運河が2本あり、1つはメリマック川の北岸に、1つは南岸にある。これら運河に入る水路はメリマック川幅全体にかかるグレート・ストーン・ダムに入る。このダムは建設された1840年代に世界最大のダムだった。市内最高地点は、市の北西隅にあるタワーヒル頂上であり、標高は240フィート (73 m) である。その他に目立つ岡は、市内北東隅のプロスペクトヒル、市の南端にあるマウントバーノンがある。工場は川傍の平地に集中していた。市内南端にある森林保護地区のデンロック公園はアンドーバーとの境界に跨り、自然愛好家やロッククライマーにレクリエーション機会を提供している。市内には他にも小さな公園が多い。
ローレンスは湿潤大陸性気候（ケッペンの気候区分 "Dfa"）であり、マサチューセッツ州東部のメリマック・バレー南部に共通する気候である。
ローレンス (マサチューセッツ州) 交通
ローレンス市の東部を州間高速道路495号線が通っている。市域内に出口が3つあり、市域を出てすぐの位置にも2つある。マサチューセッツ州道28号線も市内を南北に通っており、州道110号線は市の北半分を東西に抜けている。州道114号線は州道28号線がメリマック川にあたる所が西の終端になっている。市内ではメリマックを道路橋で4つ、鉄道橋で1つが渡っている。州道28号線のオリアリー橋、州道114号線に繋がるケイシー橋、ユニオン通りを通すダック橋、州間高速道路495号線を通す二階建てのオライリー橋が道路橋である。
ローレンスはメリマック・バレー地域交通局バス便の西の中心である。パトリシア・マクガバン上院議員交通センターもあり、バス地方便が発着する。マサチューセッツ湾交通局通勤線ヘイブリル/レディング線でローレンス駅から、ヘイブリルからボストンの北駅に通勤できる。最寄りの小型飛行機空港はノースアンドーバーにあるローレンス市民空港である。ニューハンプシャー州マンチェスターのマンチェスター・ボストン地域空港とボストン市のジェネラル・エドワード・ローレンス・ローガン国際空港とはほぼ同じ距離にある。
ローレンス (マサチューセッツ州) 人口動態
以下は2010年国勢調査による人口統計データである。
以下は2000年国勢調査による人口統計データである。
ローレンス (マサチューセッツ州) 政治
市政府の形態
ローレンス市は、強い市長と市政委員会の政府形態を採っており、市政委員は全市を選挙区に選ばれる者と、小選挙区から選ばれる者がいる。政党の予備選挙は禁じられている
。
ローレンスは市憲章を定め、それによって政治の在り方を決めている。市政委員は9人、教育委員会の委員は6人である。市政委員のうちの3人が全市を選挙区に選ばれる。小選挙区は6区あり、全て無党派選挙が行われる。市長は教育委員会の7人目の委員も務める。市政委員会は互選で議長を決める。グレーター・ローレンス技術教育委員会に3人の委員も全市選挙区から選出している。市長と市政委員の任期は1月に始まる。
ローレンス市は独自の警察署と消防署を持っている。パトリオット・アンビュランスが市の緊急医療サービスを担当している。公共事業とゴミ回収も市の機能にある。
ローレンス市は1日24時間週7日年365日、ローレンス消防署の常勤消防士72人によって守られている。1847年に設立され、現在駐屯所は市内に4か所ある。年間13,000件以上の呼び出しに対応している。
エセックス郡の選挙で選ぶ役職は裁判所事務官など5人がいる。2014年時点で郡保安官のみ共和党員であり、他の4人は民主党員である。
マサチューセッツ州下院には3人の議員を送り出しており、2014年時点で全て民主党員である。上院議員の1人、知事委員会委員の1人も民主党員である。
ローレンス (マサチューセッツ州) 政治
アメリカ合衆国下院議員ではマサチューセッツ州第3選挙区に属し、2014年時点で民主党員を送り出している。アメリカ合衆国上院議員は2人とも民主党員である。
エセックス郡には郡庁所在地が2つあり、ローレンスがその1つであり、もう1つはセイラム市である。少年裁判所、地区裁判所、上級裁判所が市内にあり、マサチューセッツ州自動車登録地域事務所もある。市内にローレンス矯正代替センターがあり、危険の少ない受刑者の代替刑務所になっている。郡保安官事務所や地区検察は無い。保安官事務所派ミドルトンに、地区検察はセイラムにある。マサチューセッツ州警察アンドーバー宿舎A部隊がメリマック・バレー西部の大半とアンドーバーから南の幾つかの町を担当しており、ローレンスもその中に入っている。
ローレンス総合病院が市内の主要な病院であり、市の南部の大半に対応している。近くのマスーアン、ヘイブリル、ローウェル各市にある病院も利用できる。またグレーター・ローレンス家庭医療センターも利用できる。1990年にガーディアン・アンビュランスが設立され、1991年に地元緊急医療サービスによって法人化された。当時は景気が悪い時だった。その駐屯所は1993年にタワーヒルからマーストン通りに移った。
ローレンス (マサチューセッツ州) 教育
市内にはローレンス公共教育学区が管理する公共教育体系がある。
チャータースクール
高校
小学校
高校
公立
私立
ローレンス (マサチューセッツ州) 図書館
ローレンス公共図書館は1872年に設立された。2008会計年度で、ローレンス市の予算の0.55%、1,155,597ドルを図書館に充てており、住民一人当たり16ドルほどである。
ローレンス (マサチューセッツ州) メディアとコミュニケーション
ローレンス市の主要新聞は「イーグル・トリビューン」であり、1890年にローレンスで設立されたが、後にノースアンドーバーに施設を移した、メリマック・バレーでは主要な新聞の1つである。他に英語スペイン語の2言語紙である「ランボ」やスペイン語の「シグロ21」もある。ローレンスのニューズを密接にカバーしているその他の新聞は、「バレー・パトリオット」という月刊紙もある。
市内にはFMラジオ局1局とAMラジオ局4局がある。テレビはローレンス・コミュニティ・アクセス・テレビがある。ボストン・テレビ市場に入っていると見なされている。
ローレンス (マサチューセッツ州) 経済
ニューバランスがローレンスに靴製造工場を置いており、国内で操業中の5工場の1つである。
抗生物質、獣医用医薬品、マイコトキシン、殺虫剤、アルカリ性ホスファターゼ、病原体、最終製品微生物評価、アレルゲンコントロール、ATP予防策のためのテストキットとシステムを製造するチャーム・サイエンシーズがローレンスに研究室を置いている。
フェニックス作戦
フェニックス作戦（英語: Phoenix Program）とは、ベトナム戦争時にCIAの主導によりベトナム民族解放戦線（ベトコン）相手に行われた無力化作戦のことである。
フェニックス作戦 概要
1968年から1971年にかけて、米軍SOG部隊とCIAに訓練されたベトナム現地人PRU（地域偵察隊）の手によって実行された。作戦の責任者はCIAの工作員であるウィリアム・コルビー。
SOG部隊はNavy SEALs隊員を主にグリーンベレーの隊員なども参加した。PRUの隊員はおよそ4,000人ほどで、元ヴェトコンや元南ベトナム陸軍の兵士、カオダイ教徒の民兵やCIDG計画に参加した山岳民族などが所属していた。また、彼らはアメリカからM16自動小銃やM60機関銃といった武器の提供を受けた。
フェニックス作戦 戦果
フェニックス作戦はCIAの主導するCORDS(民間工作・都市開発支援)計画のひとつだったが、約7万人のヴェトコンやヴェトコンを支持するベトナム市民がこの作戦によって殺害された。
ニア・ピープルズ
ニア・ピープルズ（Nia Peeples、1961年12月10日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。
フランク・フェイヒー
フランク・フェイヒー (Francis Raymond Fahey ：フランシス・レイモンド・フェイヒー、1896年1月22日 - 1954年3月19日) は、アメリカ合衆国・マサチューセッツ州出身の元プロ野球選手である。1918年に、1シーズンだけMLBのフィラデルフィア・アスレティックスでプレイした。
フランク・フェイヒー 経歴
1918年4月25日の対ボストン・レッドソックス戦でメジャーデビューを果たした。デビュー戦では投手で出場し、1打数ノーヒットに終わった。同年、野手としては10試合に出場し、打率.176 (3安打) ・1打点という打撃成績を残した。また、投手としても試合に登板し、3試合で防御率6.00を記録した。9.0イニングで14四球を与え、荒れ球っぷりを呈した。
MLBでプレイしたのは、1918年限りであった。
1954年3月19日に逝去し、マサチューセッツ州のアクスブリッジにあるセントマリー・セメトリーに埋葬された。
タンココ山
タンココ山（タンココざん、インドネシア語: Gunung Tangkoko）とは、インドネシア北部、北スラウェシ州にある成層火山である。
山頂には、細長い深いクレーターがある。これは1801年の噴火により形成されたもので、北西から南東方向へ幅1km、長さ2kmに及ぶものである。この噴火によりバトゥ・アングス（Batu Angus）と呼ばれる溶岩ドームが東側に形成され、その後19世紀に発生した3回の火山活動はバトゥ・アングス周辺で観測された。
タンココ山は、南西3kmに位置するドゥア・ソウダラ山と共にタンココ・バトゥアングス自然保護区に含まれている。
岐阜県の市町村歌一覧
岐阜県の市町村歌一覧（ぎふけんのしちょうそんかいちらん）は、日本の岐阜県に属する市町村で制定されている、もしくは過去に制定されていた市町村歌などの自治体歌やそれに準じた楽曲の一覧である。なお、一覧の順序は全国地方公共団体コード順による。
岐阜県の市町村歌一覧 概説
県庁所在地の岐阜市では戦前から市歌が制定されており、市制施行からの節目や市域の拡大に合わせて様々な式歌や愛唱歌が作られて来た。現在の市歌は市制90周年を記念して制定された2代目である。その他の市でも制定率は比較的高く、平成の大合併以後に成立した市では山県市と下呂市が未制定、恵那市が新設合併後の2代目市歌制定が未定となっている他は早期に新市歌の制定やイメージソングの選定、市民音頭の発表などが行われている。
町村部では、町民音頭の作成やイメージソングの選定のみを行っている所が多い。
岐阜県の市町村歌一覧 市部
岐阜市
作詞：松野武雄 作曲：兼田敏
市制90周年記念。2代目の市歌である。
作詞・作曲：加藤登紀子
市制100周年記念イメージソング。
大垣市
作詞：原道夫 作曲：安井万治
高山市
作詞：辰巳利郎 作曲：長尾量平
多治見市
関市
作詞：太田かおる 作曲：藤掛廣幸
中津川市
美濃市
市制40周年記念。
瑞浪市
市制20周年記念。
羽島市
作詞：富田譲 作曲：市川昭介
市制10周年・岐阜羽島駅開業記念。
恵那市
新設合併前の（旧）恵那市の市歌である。恵那市・恵南町村合併協議会において新設合併後の市歌は「新市において調整する」との申し合わせが行われたため現在は失効しているが、後継となる新市歌の制定は実現していない。
美濃加茂市
作詞：石井三千男 作曲：松本民之助
土岐市
作詞：土岐市民の歌制定委員会 補作：森菊蔵 作曲：松尾隆夫
青年会議所の設立5周年事業として作成され、後に市制35周年記念で正式な市歌となった。現行の「市民の歌」以前に、未発表となった「土岐市民歌」（作詞：藤浦洸、作曲：古関裕而）が存在しており、2020年（令和2年）に復活演奏が行われている。
岐阜県の市町村歌一覧 市部
各務原市
作詞：滝田常晴 作曲・編曲：市川昭介
市制施行記念。
作詞：山上路夫 作曲：宮住俊介 編曲：宮住俊介&jammin' Zeb
市制50周年記念イメージソング。
可児市
作詞・作曲：杉山清貴
市制10周年記念イメージソング。
山県市
高富町・伊自良村・美山町合併協議会では「市民の歌、市民の踊りについては新市において検討する」との申し合わせが行われたが、実現していない。
瑞穂市
作詞：上嶋昭子 補作：後藤左右吉 作曲：大沼智幸
市制10周年。
飛騨市
作詞：池野文雄 作曲：いでこう
市イメージソング。
本巣市
作詞：石原一輝 作曲：宗次郎
市制3周年記念。
下呂市
益田郡合併協議会では、合併後の市歌制定について特に取り決めが行われなかった。
海津市
作詞：小阪良三 作曲・編曲：林繁良
郡上市
作詞：西澤覚 補作：市の歌制定委員会 作曲：和田晴美 編曲：羽土聡、鷲見英彦
岐阜県の市町村歌一覧 町村部
羽島郡岐南町
作詞：岬坊真明 作曲・編曲：神田智士
町制50周年記念。
羽島郡笠松町
養老郡養老町
作詞：横井弘 作曲：江口浩司
町イメージソング。
不破郡垂井町
不破郡関ケ原町
作詞：高橋掬太郎 作曲：江口夜詩
安八郡神戸町
作詞：長谷川双魚、桑海純道 作曲：山本弘
安八郡輪之内町
作詞：山上路夫 作曲：榊原政敏
町制35周年記念。
作詞：町内の子どもたち 作曲：福田直樹
町制60周年記念。
安八郡安八町
揖斐郡揖斐川町
揖斐郡大野町
揖斐郡池田町
作詞：田中主一 補作：島田陽子 作曲：池田八声
本巣郡北方町
作曲：吉武雄一 作詞：大平好秀 編曲：藤川慎司
加茂郡坂祝町
作詞：松田実信 補作・作曲・編曲：藤山一郎
加茂郡富加町
加茂郡川辺町
加茂郡七宗町
加茂郡八百津町
加茂郡白川町
作詞：今井ひろゑ 作曲：佐々木康雄
加茂郡東白川村
作曲：藤掛廣幸
可児郡御嵩町
作詞：関口義明 作曲：小森昭宏
町イメージソング。
大野郡白川村
岐阜県の市町村歌一覧 廃止された市町村歌
岐阜市
作詞：落合直文 作曲：小山作之助
初代の市歌である。
この他に「岐阜市巡覧唱歌」「岐阜市制30年の歌」「大岐阜市実現祝賀行進歌」などが作られている。
第25回全国中等学校ラグビーフットボール大会
第25回全国中等学校ラグビーフットボール大会（だい25かいぜんこくちゅうとうがっこうラグビーフットボールたいかい）は、1943年（昭和18年）1月に兵庫県西宮市の甲子園南運動場で開催された、旧制中学校・実業学校を対象としたラグビー競技大会である。
第25回全国中等学校ラグビーフットボール大会 概要
戦争の激化により今大会をもって一時大会が中止された（再開は1947年）。また外地の学校が参加しなくなり、参加校数が9校になった。
なないろスコア
『なないろスコア』は、霜月はるかの6枚目のベストアルバム。2014年11月5日にティームエンタテインメントから発売された。
なないろスコア 概要
霜月はるかが歌う様々なゲームソフトの楽曲を集約した8枚目のアルバム。ベストアルバムとしては6枚目となる。2014年11月5日にティームエンタテインメントより発売。初回生産限定盤と通常盤の2種類が発売された。初回生産限定盤には天使の羽付シモツキンぬいぐるみが付属する。
アントン・ファルチ
アントン・ファルチ (Anton C. Falch ：アントン・C・ファルチ、1860年12月4日 - 1936年3月31日) は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州ミルウォーキー出身のプロ野球選手。
MLBが本格的に発足する前の19世紀に、ユニオン・アソシエーション (UA) 所属のミルウォーキー・ブルワーズで1シーズンだけプレイした。
アントン・ファルチ 経歴
1884年9月30日にメジャーデビューを果たしたが、同年10月10日がファルチにとって最後の試合となり以後、メジャーでプレイする機会はなかった。この年はヒットを2本放ち、打率.111という成績を残した。
1936年3月31日、ウィスコンシン州の都市・ミルウォーキーで逝去し、同都市にあるユニオン・セメトリーに埋葬された。
19世紀に1シーズンだけプレイした選手である為、投打の利き腕や出場した試合の詳細は不明である。
中量軌道輸送システム
中量軌道輸送システム（ちゅうりょうきどうゆそうシステム、英語：Medium-capacity rail transport system）とは、都市軌道系交通機関の一種で、従来の都市鉄道（メトロ）と路面電車（トラム）との中間の路線輸送量を持つシステムの総称である。ライトメトロや短編成型ミニメトロも含まれる。道路との平面交差を避け、専用軌道を用いる（地上、高架、地下）。
案内軌条に従ってゴムタイヤで走行する方式や、鉄軌条と鉄車輪による方式がある。無人運転（自動運転）方式も少なくない。また都市以外では大規模空港内の移動機関としても設けられる。
都市鉄道（メトロ）に比べて、建設費を抑えたシステムを目指すことが多い。ただし路面電車（トラム）、バス・ラピッド・トランジットなどに比べ、建設費は高い。
中量軌道輸送システム 概要
鉄道の誕生以来、都市内の輸送システムにはメトロ（高架鉄道・地下鉄）とトラム（路面電車）とが開発されたが、それらの短所を補う、また輸送量がそれらの中間にあたる輸送システムが新たに誕生した。それを指し示す総称が中量軌道輸送システムである。
新線を建設するにあたり、想定乗降客数に対して従来のメトロでは輸送力が供給過剰となり、トラムでは不足することが予想された際、中量軌道輸送システムが選択肢となる。従来の鉄道路線や空港連絡鉄道の支線にもしばしば用いられる。
中量軌道輸送システム 定義
中量軌道輸送システムの定義は曖昧であり、世界的に統一されてはいない。それどころか、同一国の中でも見解が異なることもある。
例えば台湾の交通省は同システムを『1時間・1方向当たり6,000 - 20,000人の輸送力を持つもの』としている のに対し、台北市政府捷運工程局は『1時間・1方向当たり20,000 - 30,000人』であるとしている。（同単位あたり30,000人以上の輸送力を保つものが従来の鉄道、12,000 - 18,000人の輸送力を持つものがライトレールとされる。）そのため、台湾ではライトレールの中文訳である「軽軌」はゴムタイヤ式の新交通システム、短編成の鉄輪軌道式、モノレールを総称したものとなっている。
もっとも、輸送容量は同システムを定義するうえで用いられうる要素のうち、ほんの一例でしかない。他に定義要素としてしばしば用いられるのが、車両のタイプである。従来のメトロに比べても車体が小柄で定員が少なく、1編成あたりの車両数も2両 - 6両と少ない。それによりプラットホームの有効長・有効幅を小さくできるので駅が小規模で済み、鉄輪の代わりにゴムタイヤがしばしば使用されるため、騒音が少なく急カーブや急勾配にも対応できるなど、建設用地の取得が難しい都市部に置いてもフレキシブルな敷設が可能である。
中量軌道輸送システム 定義
また、一般の鉄道はラッシュ時に10分以上の間隔での運行が可能である。それ以外の理由で一般の鉄道と定義される（立体交差・専用軌道で走行するなど）ものでも、単線区間があるなどして15分間隔など運行頻度が低くなり、結果輸送容量が小さいことによって、ライトメトロや中量軌道輸送システムに位置づけた方が適当な例もある。
中量軌道輸送システム 名称
中量軌道輸送システムを指す英単語 "Medium-capacity rail transport system" は、万国で通じるものではない。
同システムを表す際よく用いられる語としては『ライトメトロ』 (Light Metro) があり、ヨーロッパやインド、韓国など世界中で使われている。非営利団体Light Rail Transit Association（LRTA）も、同カテゴリをライトメトロと呼んでいる。
ただしインドや韓国などでは『ライトメトロ』と『ライトレール』とを同義として使用している例も見られる。
フランスではVéhicule Automatique Léger（VAL）という言葉が使用されている（厳密な定義は異なるが、おおよそ同じものを指すと考えて差し支えない）。これは、1時間1方向当たり最大30,000人の輸送力を持つ。香港の馬鞍山線も同システムに近いものであるが、高い人口密度ゆえ、こちらの輸送力は従来のメトロに近い32,000人である。American Public Transportation Association（APTA）では同種のシステムを "Intermediate rail" と名づけている。
中量軌道輸送システム 長所と短所
従来のメトロに比べ、建設費が安価に抑えられることが利点である。これは主に、編成長やホームの有効長を短縮できるためである。また、高い加減速性能や駅での停車時間が短いことにより、高頻度運転がたやすいというメリットもある。反面、ホームや編成の拡張が難しく、乗客数の増加に対応しづらい点がデメリットである。香港や武漢、台北など、将来を見越してあらかじめホームを長く広く設計したり、そのための予備スペースを設けている都市もある。前述の馬鞍山線は、将来他のメトロ路線との直通運転を見据え、編成両数は少ないながら標準軌で設計されている。
中量軌道輸送システム 同システムが導入されている世界（日本以外）の都市
以下のリストは、特注がない限り、LRTAが『ライトメトロ』と定義した交通機関のうち、2018年3月現在開業済みの路線を羅列したものである。
広州地下鉄3号線（ 中華人民共和国)：以前は3両編成だったが、2010年に6両編成へと変更された。
中量軌道輸送システム 日本における中量軌道輸送システムの例
日本の鉄道のうち、LRTAが『ライトメトロ』のカテゴリーに分類しているのは以下のものであり、これらはやはり日本において狭義の新交通システムまたは自動案内軌条式旅客輸送システム (AGT) に定義されているものとほぼ同じである。
かつて存在した路線
日本の鉄道には、ミニ地下鉄という独自の規格が存在する。こちらも、従来の鉄道とバス・路面電車の間に当たる『中量輸送』を目的としてデザインされたシステムである。
ビツン
ビツン（ビトゥン）（インドネシア語: Kota Bitung）とは、インドネシア北スラウェシ州のスラウェシ島北部にある海に近い都市である。
ビツン 概要
水産、ココナツ産業が盛んな町で、2023年7月現在、インドネシアに20地域ある経済特区の一つに指定されている。
ビツン 地理
タンココ・バトゥアングス自然保護区まで約1時間のところにある。
2012年時点で人口は19万3956人だった。
2015年のJ2リーグ
この項目では、2015年シーズンのJ2リーグ（J2）について述べる。
2015年のJ2リーグ 概要
J2として17年目を迎えるとともに、Jリーグが3部制となって2度目のシーズンとなった。このシーズンから明治安田生命保険相互会社とJリーグ全体のタイトルスポンサーとしての契約（Jリーグタイトルパートナー契約）を締結し、リーグ戦の名称を「2015明治安田生命J2リーグ（2015 MEIJI YASUDA J2 LEAGUE）」とすることとなった。規約上の名称もこれまでの「Jリーグ ディビジョン2」から変更された。ただし、Jリーグ公式の用語集（ターミノロジー）上は「明治安田生命J2／Jリーグディビジョン2」の形で併記されている。
前年に続きJ1・J2に参加する40クラブの22歳以下の選手を対象としたJリーグ・アンダー22選抜が作られ、下位リーグであるJ3リーグ (J3) へ参加した。
2015年のJ2リーグ スケジュール
2014年12月16日にスケジュールの概要が発表された。3月8日開幕、11月23日閉幕の42節・合計462試合で争われた。
2015年のJ2リーグ 2015年シーズンのJ2のクラブ
2015年シーズンのJ2のクラブ数は前年までと同じ22。2014年のJ1で16位の大宮アルディージャは2004年以来11シーズンぶり、17位のセレッソ大阪は2009年以来6シーズンぶり、18位の徳島ヴォルティスは2013年以来2シーズンぶりの降格。2014年J3優勝のツエーゲン金沢が初昇格。
特記なき場合、監督代行はトップチームのヘッドコーチが務めている。
2015年のJ2リーグ リーグ概要
この年のJ2は、前年のJ1で優勝候補とすら目されながら降格の憂き目に遭ったC大阪、10年ぶりのJ2降格となった大宮が参戦し、前シーズン昇格プレーオフで涙を呑んだ磐田・千葉らを加えて戦前から混戦が予想されていた が、序盤戦で台風の目となったのは2014年のJ3を制してJ2昇格を果たしたばかりの金沢だった。知名度の高い選手はいないものの、ブロックを作ってしっかり守り、質の高いセットプレーで効率よく得点を挙げるスタイル で、開幕節こそ大宮に惜敗したものの、第4節から6連勝を含む13戦負け無し（8勝5分）となるなど波に乗り、第11節では首位に立つなど躍進を見せる。しかし、中盤以降は14試合連続失点を喫するなど守備にほころびが目立ち、序盤とは逆に第20節から19戦勝ち無し（12分7敗）となって 首位争い・昇格プレーオフ争いから脱落した。
2015年のJ2リーグ リーグ概要
金沢に替わって首位戦線の主役に躍り出たのは、序盤こそもたついたものの渋谷洋樹監督の掲げる「負けないサッカー」が浸透した大宮である。着実に勝ち点を積み上げ、第15節で首位を奪うとそこから独走態勢に入り、第29節終了時点では2位磐田と勝ち点差16まで開き、優勝は時間の問題とさえ思われた。ところが、大宮は第29節から4節未勝利（1分3敗）、連勝の後第35節から再び4戦未勝利（2分2敗）と勢いが止まる。ここにジェイの加入で前田遼一の穴を埋め、年間を通じて安定した戦いぶりを見せた磐田と、開幕3連敗で一時は最下位に沈むものの、この年監督に就任した井原正巳による守備の再構築と途中加入のFWウェリントンを軸とした攻撃がかみ合い、第25節以降の10試合で6勝3分1敗というハイペースで勝ち点を一気に積み上げた福岡の2チームが絡み、40節終了（残り2節）の時点で大宮と磐田の勝ち点差が2、磐田と福岡の勝ち点差が2という混戦状態となる。迎えた第41節、大宮はホームで大分に0-2からの逆転勝ちを収め、磐田がホームで横浜FC相手にスコアレスドローとなったため、大宮の優勝・J1自動昇格が決まる。福岡はホームで愛媛相手に勝利し、磐田と福岡の勝ち点が並んだ状態で最終節（第42節）を迎えることになった。迎えた最終節、磐田は大分相手に後半アディショナルタイム突入直前に同点に追いつかれるものの、直後にMF小林祐希が勝ち越しゴールを挙げて何とか振り切り、4得点を挙げて岐阜に勝利した福岡を得失点差でかろうじて交わして2位となり、J1自動昇格を果たした。福岡はリーグ戦8連勝（12戦負け無し=11勝1分け）でシーズンを終えたが、自動昇格には一歩及ばず昇格プレーオフに回ることとなった。
2015年のJ2リーグ リーグ概要
一方、その他の昇格プレーオフ争いは、磐田・福岡と自動昇格圏の2位を争いながら、ラスト10試合でわずか2勝（4分4敗）と2位争いから脱落したC大阪が第39節終了時点で自動昇格の可能性がなくなり 昇格プレーオフ進出を確定（最終順位は4位）。5位には、この年監督に就任した木山隆之の掲げた「シンプルに相手より走る」「ボールを奪われたら5秒以内に取り返す」ハードワークサッカーを浸透させ、終盤にかけて着実に順位を上げた愛媛 が入り、クラブ初の昇格プレーオフ進出を決めた。残る一つの枠は最終節を前に勝ち点差2の中にひしめく長崎・東京V・千葉の三つどもえの争いとなったが、最終節で3チームそろって敗れ、6位の長崎が昇格プレーオフに滑り込んだ。最終戦で長崎に勝った北九州が東京V・千葉を上回って7位となった。
中位以下では、前年J1から降格した徳島が序盤戦の低迷が尾を引いて14位にとどまったほか、前年まで昇格プレーオフ争いに絡んでいた京都は序盤に崩壊した守備がシーズン途中で就任した石丸清隆の下で一定改善されたが、ベテランを外したことで勝ちきるゴールを奪えず、残留争いに巻き込まれてしまう。残留争いは京都に加え、水戸・岐阜・大分・栃木の争いとなったが、シーズン途中での柳田伸明への監督交代も効果なく、最終節を前に、システムの頻繁な変更も有効でなかった大分と、シーズン中盤で倉田安治に監督交代後ヘッドコーチの上野優作が辞任するなどピッチ内外で迷走を続けた栃木 の2チームの21位以下が確定し、最終節で大分の21位（J2・J3入れ替え戦出場）と栃木の最下位（J3自動降格）が決定した。
2015年のJ2リーグ 得点ランキング
最終更新は2015年11月23日の試合終了時
出典: J.League Data Site
2015年のJ2リーグ 観客動員
最終更新：2015年11月23日出典: J. League data註記：† 前シーズンはJ1。‡ 前シーズンはJ3。
ジャック・ファレル
ジャック・ファレル (Jack Farrell)
第26回全国中等学校ラグビーフットボール大会
第26回全国中等学校ラグビーフットボール大会（だい26かいぜんこくちゅうとうがっこうラグビーフットボールたいかい）は、1947年（昭和22年）1月に西宮球技場で開催されたラグビー競技大会である。
パウル・ハインライン
パウル・ハインライン（Paul Hainlein 1626年4月11日 - 1686年8月6日）は、ドイツの作曲家、トランペット製作者。
ハインラインはニュルンベルクに生まれた。一家はニュルンベルクの有名な楽器製作家であった。12歳になったハインラインは自らStudiosus musicusと名乗り、葬送曲を1曲書いた。1646年、父のゼバスティアン・ハインライン2世の薦めに従い、ハインラインはリンツとミュンヘンへと留学する。続く1647年と1648年に北イタリアを巡った彼は、複数の旅行記をしたためて現地の音楽事情を書き残しているが、中でも特にジョヴァンニ・ロヴェッタの名前が挙げられている。帰郷したハインラインはニュルンベルク市の音楽評議員の職を得るとともに、トランペット製作者として父の傍らで働いた。1651年までには賞を獲得している。彼の工房で製作された楽器は、現在バート・ゼッキンゲン、ニュルンベルク、ベルリン、コペンハーゲン、ブリュッセルのコレクションで目にすることができる。
1651年に提出された婚姻届の職業欄に音楽家、オルガニストと記載されていることから、ハインラインが音楽家を主業としていたことは間違いない。1655年には聖エジディーン教会（ドイツ語版）、1658年には重要な聖ゼーバルト教会（ドイツ語版）のオルガニストに任用されている。
ハインラインはニュルンベルクに没している。
パウル・ハインライン 主要作品
ハインラインの器楽曲の大半は散逸しているが、ニュルンベルクの歌曲コレクションにはいくつかの声楽曲が遺されている。
族長の秋
『族長の秋』（ぞくちょうのあき、スペイン語: El otoño del patriarca）は、ガブリエル・ガルシア＝マルケスの長編小説。スペイン語初版は1975年に出版された。
日本語版は鼓直訳で、1983年に集英社の叢書〈ラテンアメリカの文学〉で刊行。以後集英社文庫（1994年、改版2011年）、新潮社（2007年）『ガルシア=マルケス全小説』で改訂再刊された。2025年2月28日に新潮文庫で新装再刊。
族長の秋 概要と特徴
世界的ベストセラー『百年の孤独』に続くガルシア=マルケス長編第二作。『百年の孤独』刊行から8年後の1975年に発表され、ラテンアメリカ文学でしばしば執筆される、権力の孤独を描いた寓話とされるこの小説は、カリブ海沿岸の架空の国を舞台にしている。この国は、20世紀のラテンアメリカの独裁政権の原型を再現した高齢の独裁者によって統治されている。
ラテンアメリカ諸国の歴史は、ヨーロッパからやってきた白人たちによって人為的に作られ、翻弄された結果、さまざまなタイプの専制的な独裁政権が作られてきた歴史がある。そういった独裁者小説の中でも最高傑作の一つとされている。
ガルシア=マルケスは『グアバの香り――ガルシア=マルケスとの対話』にて、「権力の孤独についての詩」ようなものと語っている。この作品の最大の特徴は、段落のない長い文章と螺旋状と形容される文体で書かれていることにある。