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クイーンズのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 沿革
クイーンズで最も古い地下鉄路線は、ブルックリンからリッジウッドとミドルヴィレッジまで延伸されたBMTマートル・アベニュー線である。これは、かつて蒸気機関車が運行していた軽便鉄道に代わるものだった。次に建設されたのはIRTフラッシング線で、当初はロングアイランドシティに1駅のみ、その後1916年にデュアル・コントラクツによりアストリアまで、1917年にコロナまで、1928年にはフラッシング中心部まで延伸された。BMTフルトン・ストリート線は、ブルックリンのシティラインからオゾンパークとリッチモンドヒルまで延伸された。IRTフラッシング線の延伸にも携わったデュアル・コントラクツは、BMTアストリア線の建設と、クイーンズボロー橋を渡ってIRT2番街線に接続する支線の建設にもつながっている。アストリア線は、BMTが所有する路線の中で最も北に位置する路線だった。BMTブロードウェイ-ブルックリン線は、ブルックリンのサイプレス・ヒルズ地区からクイーンズに入り、1917年にはウッドヘイブンとリッチモンド・ヒルを通り、1918年にはジャマイカ中心部まで延伸された。
クイーンズのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 沿革
市営のインディペンデント・サブウェイ・システムは、1933年8月19日にクイーンズに2つの路線を新設した。INDクロスタウン線は、ロングアイランドシティのコート・スクエア駅からブルックリンのグリーンポイントまで南下しており、1937年にはブルックリン中心部まで延伸された。INDクイーンズ・ブールバード線はマンハッタンを起点とし、ジャクソンハイツまで運行した後、1936年12月31日にキュー・ガーデンまで延伸、さらに1937年4月24日にはジャマイカの169丁目駅まで延伸された。最後の駅である179丁目駅は1950年12月10日に開業した。1939年から1940年にかけて、INDはクイーンズ・ブールバード線に分岐線としてIND万博線を運行、この路線は1939年万博終了後に廃線となり、その痕跡はジャマイカ検車区に残っている。1950年、ジャマイカベイのロングアイランド鉄道ロッカウェイ・ビーチ支線の橋脚で大規模な火災が発生したことをきっかけに、同支線は段階的に廃止され、ファー・ロッカウェイ支線の一部も廃止された。これらの路線は1956年までにINDロッカウェイ線に置き換えられ、かつてのLIRR駅の多くは廃止されたが、すべてが廃止されたわけではなかった。1958年にはファー・ロッカウェイ-モット・アベニュー駅が開業したが、LIRRは1か月後に3ブロック東側に新駅を建設して代替した。1956年4月29日、INDがフルトン・ストリート地下鉄線とBMTフルトン・ストリート高架鉄道を接続したことで、オゾン・パークとリッチモンド・ヒルにあった旧BMTフルトン・ストリート高架鉄道の区間は正式にINDの管轄下となった。
その後1988年にアーチャー・アベニュー線が建設された。これはジャマイカ中心部のBMTジャマイカ線の廃線区間を代替するもので、INDクイーンズ・ブールバード線と接続する分岐線となっている。また、1989年にはアッパー・イースト・サイドとルーズベルト島を結ぶ63丁目線が建設された。
クイーンズのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 路線および運行系統
MTAの公式の数え方では、クイーンズには81駅のニューヨーク市地下鉄駅が存在する。そのうち、10駅がエクスプレス（急行）かつローカル（各停）の駅である。2駅ある複合駅を1駅と数えると、78駅となる。以下の表では、色付きの路線は基幹路線を表す。その色は運行系統の丸または菱形のラベルの色と一致する。開業年月日はその路線のプラットホームの最初の区間が開業した年月日を記す。ディビジョンは現行のディビジョンの次に括弧でくくって以前のディビジョンを記載する。
クイーンズのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 駅一覧
完全に廃止・撤去・解体された駅はリストに含めていない。
佐多宗二
佐多 宗二（さた そうじ、1921年（大正10年）8月2日 - 1996年（平成8年）11月10日）は、日本の政治家。全国商工会連合会会長、参議院議員（1期）。
佐多宗二 来歴
鹿児島県揖宿郡頴娃村（頴娃町を経て現南九州市）出身。1936年（昭和11年）松原高等小学校を卒業。酒造業、製飴業などを経て、1948年（昭和23年）に酒造業を法人化し有限会社佐多宗二商店を設立。
1955年（昭和30年）鹿児島県議会議員に初当選し、1975年（昭和50年）まで務め、県議会議長にも就任。田中角栄から声が掛かった事がきっかけで、1975年（昭和50年）自由民主党参議院議員に当選。1982年（昭和57年）全国商工会連合会会長に就任。
1985年（昭和60年）春の褒章で藍綬褒章受章。
1992年（平成4年）春の叙勲で勲三等旭日中綬章。
1996年（平成8年）11月10日、心不全のため鹿児島県鹿児島市の別宅で死去、75歳。死没日をもって正五位に叙される。
滝野 (札幌市)
滝野（たきの）は北海道札幌市南区にある地名。同区内の南東の一角を占める。
滝野 (札幌市) 歴史
札幌の開拓が始まった明治初期、滝野一帯は深い森の中であり、木材の供給地として機能していた。1879年（明治12年）から翌1880年（明治13年）2月にかけて、開拓使は82馬力の水車を擁する製材工場・厚別（あしりべつ）水車器械場を建設した。しかし経営は苦しく、赤字がかさむ一方だった。
1882年（明治15年）に開拓使が廃止されたため、工場の管轄は工部省札幌工業課に遷された。さらに1883年（明治16年）には農商務省北海道事業管理局札幌工業事務所に移管。1884年（明治17年）には厚別木挽場と改称する。工場の稼動は木材を伐り尽くす明治20年代前半まで続いた。
木材工場の閉鎖後、一帯はしばらく無人になったが、1899年（明治32年）に土地の貸下げを受けた阿部仁太郎によって開墾が始められた。小作人の多くは大曲から入植してきており、やがて仁太郎から土地の分譲を受けている。なお、すでに工場が閉鎖されて久しかったが、1902年（明治35年）に付けられた地名は器械場だった。
滝野 (札幌市) 歴史
1913年（大正2年）、開拓記念碑が建立される。
1944年（昭和19年）、アシリベツの滝にちなんで、地名が滝野へと改称される。
1953年（昭和28年）、周辺の土地がアメリカ軍の演習地として接収され、その影響で過疎が進行する。軍撤収後の1960年（昭和35年）、演習場の跡地に農地を共同所有する「パイロットファーム」が開設されたが、不振に終わった。しかし1970年代から動き出した滝野すずらん丘陵公園の建設によって、一帯は観光地として活気を帯びるようになった。
なお、公園の造成に伴い、1982年（昭和57年）には神社と開拓記念碑が北側に移設されている。
滝野 (札幌市) 自然
滝野は隣接する清田区有明と並んで滝が多い。滝野周辺は約4万年前に支笏湖を形成した火山からの火砕流堆積物が厚く、その一部は溶結凝灰岩となっている。強溶結の部分は堅くて川の下方浸食を受けにくいので、やわらかい火山灰地層との境目で高低差ができ、滝が形成される。その滝が強溶結を削りながら後退していく過程で、川の本流と支流の合流点を越えると、本流に加えて支流にも新たに滝ができる。一帯に滝が多いのはこうした理由によると考えられる。
第70回日本選手権競輪
第70回日本選手権競輪（だい70かい にほんせんしゅけんけいりん）は、2016年4月30日から5月5日まで、静岡競輪場にて開催された、競輪のGI競走である。優勝賞金6,500万円。
4月14日より発生した熊本地震を受け、被災地支援競走として実施。平成28年熊本地震被災地支援競輪第70回日本選手権競輪の名称で開催された（サブタイトルは駿府ダービー）。
GW期間の開催としては初の、日本選手権競輪となった（従来は3月に行われていた）。
第70回日本選手権競輪 決勝戦
深谷と新田が、残り1周前から激しい主導権争いを見せる。外に浮いて後退した深谷を目掛ける形で、最終ホームの最後方位置から中川が一気に仕掛ける。これに気づいた吉田も2コーナーから3番手捲りを打つものの、中川が後続を大きく離したままゴールし、GI初優勝を飾った。吉田が2着、新田後位から吉田に切り替えた渡邉が3着。
ハイ (特殊潜航艇)
ハイとは第二次世界大戦時にナチス・ドイツによって建造された特殊潜航艇である。Haiはドイツ語でサメの意。この潜航艇はマーダーの改良型であり、ドイツ海軍小型戦闘部隊によって用いられた。この試作艇は試験航走において貧弱な性能しか発揮できず、他に量産された艇は存在しない。
ハイは全長が11mであり、大型化によって大きなバッテリーを搭載でき、水中20ノットの最大速力が与えられた。これに加え、ハイは2時間まで水中に留まることができた。
カミーユ・シルヴィ
カミーユ・シルヴィ（Camille Silvy、1834年5月8日 - 1910年2月2日）は、主にグレイト・ブリテン島で活動したフランス人の写真家である。
カミーユ・シルヴィ 生涯
ノジャン＝ル＝ロトルー出身。外交官としてのキャリアを放擲して写真家になった。写真術は友人のオランプ・アグアード公爵に教わった。1858年に川の風景写真を発表してデビューし、フランス写真家協会の一員となる。その後ロンドンに移り住み、ベイズウォーター地区ポーチェスター・テラス38番地で写真スタジオを開いた。1859年にイギリス王立写真協会の一員となる。このイギリス時代にカミーユ・シルヴィは、芸術上の創造とポートレイト制作とを混ぜ合わせ、名刺サイズの大きさで工業的に複製することを行った。これは特に1860年代に好評を博した。彼は1859年から1868年の間に17000枚のポートレイトを撮影するとともに、それらを元にして100万枚の複製を売った。
カミーユ・シルヴィは、1868年に突然英国を去る。1870年から始まる普仏戦争に従軍した後、30年間を病院で過ごした。躁鬱病であった。普仏戦争での勇戦が認められレジオンドヌール勲章シュヴァリエが授与される。ヴァル＝ド＝マルヌ県サン＝モーリスにて死去。75歳であった。
コンスタンチン・ロスチスラヴィチ
コンスタンチン・ロスチスラヴィチ（ロシア語: Константин Ростиславич）は、スモレンスク公ロスチスラフの子である。スモレンスク公国の分領公。
コンスタンチン・ロスチスラヴィチ 概略
1262年、アレクサンドル・ネフスキーの子ドミトリーと共に、リヴォニア騎士団領への遠征を行い、共にタルトゥを占領した。1268年にはラクヴェレの戦い(ru)に参加した。
妻はアレクサンドル・ネフスキーの娘エヴドキヤ。子に関する情報は残されていないが、コンスタンチンはロシアの貴族の家系であるドミトリエフ家（ドミトリエフ・マモノフ家(ru)の女系の祖）の祖となった。
御前城
御前城（ごぜんじょう）は、栃木県さくら市氏家町にあった中世の日本の城。別名馬場城、増渕城。
御前城 概要
御前城の築城年、築城者はともに不明であるが、鎌倉時代初期には下野宇都宮氏分家の氏家氏の祖である氏家公頼の居城であったという。
室町時代の延文年間には馬場氏、戦国時代には舟生右茂四郎が城主であり、頻繁に城主の一族が代わっていた模様。
慶長2年 (1597年) に豊臣政権の内部争いに宇都宮氏が巻き込まれて改易されると、御前城も廃城になったという。
御前城 現在の状況
大正12年（1923年）、跡地に氏家小学校が新築移転されたことにより、城郭の大部分は破壊された。
現在は、土塁がまだ残っているという。市指定史跡に指定されている。
テーメノス
テーメノス（古希: Τήμενος, Tēmenos, 英語: Temenus）は、ギリシア神話に登場する人物である。長母音を省略してテメノスとも表記される。ヘーラクレイダイの1人で、アリストマコスの息子。クレスポンテース、アリストデーモスと兄弟。ヘーラクレースの玄孫であり、ヘーラクレイダイ一族によるミュケーナイへの五度目の攻撃及び最終攻撃を指揮した。
テーメノスの子供は異説が多く、娘ヒュルネートーのほかにアゲラーオス、エウリュビオス、カリアースという息子たちがいた。パウサニアスによればテーメノスの子はケイソス、パルケース、ケリュネース、アガイオス、イストミオスである。エウリーピデースによればアルケラーオスという子もいた。彼はまたペイドンとカラノスの父であり、カラノスは後にマケドニア王国の創設者となり、アルゲアス朝の始祖となった。紀元前356年に生まれたアレクサンドロス大王がヘーラクレースの血筋を主張するのも、テーメノスの子孫だからである。
テーメノス 神話
ヘーラクレースの子孫であるヘーラクレイダイは、ミュケーナイ王エウリュステウスにペロポネソスを追放されて久しく、その末裔であるテーメノスはペロポネソスへの帰還を使命としていた。テーメノス、アリストデーモス、クレスポンテースは帰還する術をデルポイの神託に伺った。ところが返ってきたのは、祖先らが授かった神託と同じものであった。祖先たちはその神託に従ったのに、未だにペロポネソスへの帰還を果たせていない。テーメノスは怒って「父祖は神の告げたとおりにしたのに行動したのに死んでしまったではないか、なぜ同じお告げなのか」と非難した。すると神託は、彼らが死んだのは神託を正しく理解できなかったためであり、3度の収穫の後とは、3世代（ヒュロス、クレオダイオス、アリストマコス）の後という意味であり、狭き場所とは、コリントス地峡の西の細長い海（コリントス湾）のことであると告げた。そこでテーメノスはロクリス地方のナウパクトスで軍船を建造し海軍を組織した。
テーメノス 神話
しかしナウパクトスにとどまっている間、ヘーラクレイダイに災難が降りかかった。彼らの前に神がかった予言者が現れて予言の言葉を叫んだが、ヘーラクレイダイは予言者をペロポネーソス側の人間の陰謀ではないかと疑って殺してしまった。すると建造した軍船はことごとく破壊され、兵も飢饉で離散してしまった。神託は災厄の原因は予言者の殺害にあり、殺害者を追放し、3つ眼の男を帰還の案内人とすることを告げた。そこでテーメノスはヒッポテースを追放し、3つ眼の男を探した。すると片眼の馬に乗ったオクシュロスに出会った。この男はゴルゲー（ヘーラクレースの妻デーイアネイラの姉妹）の子孫で、殺人の罪でエーリス地方に逃亡していた。テーメノスはオクシュロスが予言の男だと考え、ペロポネーソス半島へ案内を依頼した。
オクシュロスはコリントス地峡を通って陸路から帰還するのではなく、海を渡ってペロポネーソス半島に帰還することを勧め、海を渡るのに適したアイトーリアのモリュクリオンに案内した。ヘーラクレイダイはオクシュロスがエーリスを欲していることを知り、案内の返礼に、帰還を果たすことができたなら彼にエーリスを与えることを約束した。その後、オクシュロスの案内でペロポネーソス半島に帰還を果たすと、当時のミュケーナイ王ティーサメノス（オレステスとヘルミオネの子）との戦いに勝利し、殺したとも、追放したともいわれる。
テーメノス 神話
後者の説によればヘーラクレイダイは、ラケダイモーンとアルゴスを支配していたティーサメノスと、メッセニア地方を支配していたネーレウスの子孫を追放したとされ、ティーサメノスはアカイア地方へ、ネーレウスの子孫はアテーナイへ去ったという。その後、テーメノスと、アリストデーモスの2子プロクレース、エウリュステネース、そしてクレスポンテースはどの土地を得るかをくじを引いて決め、テーメノスはアルゴスを、プロクレースとエウリュステネースはラケダイモーンを、クレスポンテースはメッセニアを得た。
アルゴスの王となったテーメノスは息子たちよりも娘ヒュルネートーの婿デーイポンテースを可愛がり重用した。息子たちはテーメノスが王位をデーイポンテースに譲るのではないかと疑い、テーメノスを暗殺した。しかし彼らは軍に反対されて王位を継承することができず、デーイポンテースがテーメノスの後を継いだといわれる。パウサニアスによれば殺されたのはデーイポンテースとヒュルネートーであり、テーメノスは王位を奪われた。その後、アルゴスのヘーラクレイダイはケイソスの子メドーンから10代後に民衆たちによって王権を奪われた。
冬の狂風
『冬の狂風』（ふゆのきょうふう、The Winds of Winter）は、ジョージ・R・R・マーティン著のファンタジー小説シリーズである『氷と炎の歌』の第6部である。シリーズ開始当初は三部作の第3部として予定されていたタイトルであったが、2022年10月現在、4分の3を書き上げたことが語られているが、刊行日は未定である。本シリーズは7部で完結する予定である。
製作当時には未刊であった本書および第7部のあらすじにもとづいて、著者が製作総指揮を務めるHBOのドラマシリーズ『ゲーム・オブ・スローンズ』の第6、7、8シーズンが製作された。なお、第6シーズン全体の邦題および最終第10話もまた『冬の狂風』である。
冬の狂風 章のサンプル
ヴィクタリオン・グレイジョイ、ティリオン・ラニスター、バリスタン・セルミー、アリアン・マーテル、シオン・グレイジョイ、アリア・スターク、サンサ・スタークを視点人物とする全10章のサンプルが既に公開されている(日本語訳はされていない)。
冬の狂風 ドラマ
おもに本作に基づいてドラマ『ゲーム・オブ・スローンズ』の第6シーズンが制作されたが、ストーリーラインの差異はさらに広がっており、次のような相違点がある。
山崎かずま
山崎 かずま（やまざき かずま、11月9日 - ）は、日本の漫画家、イラストレーター。男性。
白瀑神社
白瀑神社（しらたきじんじゃ）は秋田県山本郡八峰町にある神社である。境内には八幡神社、菅原神社、唐松神社がある。八森町の曹洞宗の寺院である松源院の起源は白瀑神社と一緒であったとされる。八幡神社は本館城の城主だったが八森本館一揆によって殺された武田重左衛門を祀ったものである。
白瀑神社は江戸時代に秋田六郡三十三観音霊場の28番札所として指定されていた。
白瀑神社 白瀑神社縁起
白瀑神社は円仁の開基で、仁寿3年この社に詣でて不動尊を彫刻し、瀑の北方の岩の上に安置し国土安全を祈願したとされる。その後、秋田城之介や佐竹氏の寄進があった。はじめは神仏習合のため「不動社」呼ばれたが明治に白瀑神社と名称を改めて明治5年郷社となった。また明治43年には旧八森町の30社が白瀑神社に合祀されている。
白瀑神社 各種の記録
菅江真澄は、1801年の『雪の道奥雪の出羽路』、1803年の『浦の笛瀧』、1807年の『雄賀良能多奇』で白瀑神社を訪れ白瀑神社のいわれを記録している。菅江真澄は「昔は川堂村といって、宝塔寺という寺があったが、天慶7年(944年)8月の大地震で倒れ、塔も村の住居も埋没したので村を温泉村にうつし、そこに8つの森があったので八森という村名にした」と記録している。また「昔は沢山の堂があったが、地震後に地蔵菩薩は土の中から掘り出されたが、観世音菩薩は水底に失われた」としている。
『山本郡探勝案内 (p.10)』に記載されている『秋田のむかし』からの引用でも同様のことが書かれている。
白瀑神社 みこし祭り
毎年、8月1日の例祭に行われる白瀑神社の例大祭である。朝7時に当番町の男衆たちが白装束で御輿をかつぎ町内を練り歩いた後、正午過ぎに神社の裏手の白瀑(高さ17m)の滝壺に入り、そこで御輿を練る祭り。みこしが滝に入るのは全国でも珍しいと言われている。
汲田克夫
汲田 克夫（くみた かつお、1931年12月26日 - ）は、日本の教育学者。大阪教育大学名誉教授
。
汲田克夫 略歴
1931年（昭和6年）長野県生まれ。
1950年（昭和25年）長野県松本県ヶ丘高等学校卒業。
1955年（昭和30年）東京大学教育学部（学校教育学科）卒業。
1957年（昭和32年）東京大学大学院人文科学研究科修士課程修了。
1957年（昭和32年）東京大学教育学部助手、
1960年（昭和35年）愛媛大学教育学部助手、
1965年（昭和40年）愛媛大学教育学部講師、
1967年（昭和42年）大阪教育大学講師、
1972年（昭和47年）大阪教育大学助教授を経て、
1976年（昭和51年）大阪教育大学教授。
1979年（昭和54年）より、大阪教育大学天王寺分校主事、
1983年（昭和58年）大阪教育大学補導部長、
1988年（昭和63年）大阪教育大学教養学科主事などを務めた。
1992年（平成4年）大阪教育大学定年退官。大阪教育大学名誉教授。
退官後は、大阪工業大学教授を務めている。
汲田克夫 人物
汲田は東大時代、1952年（昭和27年）の3月から9月の半年間、東大三鷹寮（現在の三鷹国際学生宿舎）の寮委員長を務めている。この時期はGHQによる占領が解除され、朝鮮戦争、血のメーデー事件、破防法などに見るとおり世情不安な時期でもある。彼は三鷹クラブに寄せた「東大三鷹寮第5期委員会をかえりみて」という一文の中で当時を以下のように回想している。
汲田克夫 人物
「暗さ、不安、怒りのようなものが基調となった緊張の六カ月であったように思われる。僕が何故に寮委員長に推薦されたのか当時さっぱりわからなかった。ずうっと後になってわかったのは、私の声が大きくて拡声機がわりになるから(?)ということで推薦されたらしい。とにかくみんなに信任されて、寮委員長になってからの仕事は、まず委員会づくりと新入寮生の選考であった。（中略）三鷹寮への入寮希望者は年々増加し、当時定員をオーバーしていた。私たちはたしか家の収入のすくない人からとっていったように思う。五月一日、宮城前広場でメーデー事件が起った。寮生の何人かがメーデーに参加し、夕闇追るころ、二人の負傷者が新しくなったばかりの寮委員の部屋にかけこんできたのであった。私たちは直ちに委員会をひらき、負傷者の救援と寮を守ることについて相談した。私服が寮の内外をうろついていた状態の中で寮生は緊張していた。私たちのとった処置は正しかった。翌日から、メーデー事件の関係者を逮捕するというので都下の大学のいくつかの寮が警官隊の侵入をうけた。しかし、幸い、私たちの寮は守られた。」
アハサー
アハサー地方（アラビア語: الأحساء, ALA-LC: al-ʼAḥsāʼ, 湾岸地方の方言では al-ʼAhasāʼ）は、サウジアラビア東部州最大のオアシス地帯である。東はペルシア湾に面し、南はルブウアルハーリー砂漠、西はダハナー砂漠、北はクエートに囲まれた面積11万7,000平方キロメートルに及ぶ広大な地域である。1952年まで当地には、ペルシャ湾から内陸に60km程行った地点に存在する町フフーフを州都とするアハサー州が置かれていたが、これに周辺の辺境地域を加えて東部州が成立した。ハージャルとも呼ばれる。英語圏には al-Hasa の綴りで知られる。
アハサー地方は、歴史的にはアル＝バハライン（アラビア語: البحرين, ALA-LC: al-Baḥrayn）の一部として知られている。なお、「アル＝バハライン」が指す地理的空間は、オマーンとの国境地帯やアウワール島（現在のバーレーン国を構成する島）もその中に含む、アラビア半島の東海岸部の広大な地域であった。オアシス地帯であったアハサー地方は、このアル＝バハラインの中心地として栄え、当該地域では珍しく農業が可能な条件に恵まれたことから、多くの人口を養ってきた。
アハサー 歴史
この地域は乾燥地に囲まれた中で水が豊富に得られるため、有史以前より人が居住していた。当時から天然水が湧き出るオアシスであり、農業が行われていた。その中でも特にナツメヤシが栽培されていた。
初期の歴史は東アラビアと大差が見られない。899年にカルマト派の指導者であるアブー・ターヒル・アル＝ジャンナービーの支配下に入り、アッバース朝からの独立を宣言した。この時の首都であるアル＝ムウミニーヤは現在のフフーフ近郊に位置していた。1000年前後にアル＝ハサーは世界9位と見積もられる人口を擁していたとされ、その人口は10万人とされている。1077年に、ウユーニー朝によって征服された。その後ウスフール朝の支配下に入り、ジャブル首長国に支配は受け継がれた。ジャブル首長国はこの近隣の地域を出自に持つ王朝で、ウユーニー朝末期にホルムズに奪われたバーレーン島を取り返す程成長した。
アハサー 歴史
1521年、ポルトガル王国がアワル諸島（今日のバーレーン）をジャブル首長国のミクリン・イブン・ザーミルから奪い取り、ジャブル首長国は衰退した。ジャブル首長国はその状況下でオスマン帝国とムンタフィク族の連合から自らの領地を守らなければならなかった。しかし1550年にアハサー地方と隣接するカティーフはスレイマン1世によって征服され、オスマン帝国の支配下に入った。行政区画としてはエヤーレティ・ラフサーとなったが、ポルトガルの属国にされた事も多かった。
1600年代に入るとオスマン帝国は勢いを逸し、他方でポルトガルもイギリス帝国とサファヴィー朝によって1622年にホルムズから追放され、1670年にオスマン帝国はアハサー地方から撤退、バヌー・ハーリド部族の支配下に入った。
1790年にバニー・ハーリド部族はワッハーブ派のサウード家との戦争に敗れ、1795年にアハサー地方とカティーフは第一次サウード王国に編入されたが、1818年にムハンマド・アリーの侵入によって再びオスマン帝国領となった。その後再びバヌー・ハーリド部族がこの地を奪還したものの、1830年に第二次サウード王国に編入された。
1871年に三度オスマン帝国に編入され、アハサー地方はナジュド県の一部となり、ナジュド県の県庁はフフーフに置かれた。ナジュド県は当初バグダード州に含まれる県であったが、1875年にバスラ州に所属が変更された。1913年にアブドゥルアズィーズ・イブン・サウードがナジュド王国（後のサウジアラビア）の一部としてアハサー地方とカティーフを合併した（ナジュド及びハッサ王国）。
1922年12月2日にイギリスのパーシー・コックスがオカイル議定書でクウェートとの国境を策定。これに先立ってジョン・モアはクウェート、ナジュド双方の首長に会っている。この結果、この地域はナジュドに属すと画定され、現在に至っている。
アハサー 経済
古来からアラビア半島では珍しくコメ（赤米）の栽培が出来る地域であった。
1938年にダンマームの近くで石油層が発見されると、急速に現代化が進んだ。1960年代には1百万バレル (160,000 m3)に及ぶ石油が毎日生産されていた。今日でも伝統的な石油の産地として世界一となっている。
またナツメヤシでも有名である。このオアシスには3000万本とも言われるナツメヤシが植えられており、毎年10万トン以上の生産が為されている。
アハサー 観光
アハサー地方には天然の泉が60から70程度存在している。
その他、古代から人が居住していたため、歴史的な遺跡も点在している。
アハサー 世界遺産
この世界遺産となる文化的景観は庭園、運河、泉、井戸、農業用排水の湖（アル＝アスファル湖）、山、洞窟、村落、モスクなどの水管理システムと歴史的建造物を内包する。特に250万本のナツメヤシが生い茂るオアシスの風景が圧巻的である。
この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
アル＝ハサー
アル＝ハサーは、アラビア半島東部のペルシャ湾岸に位置する一地方 "الأحساء" に対して英語圏で慣用的に用いられる呼び名、"Al-Hasa" に対して用いられるカナ転写の一つである。アハサーともいう。
英語の文献で "Al-Hasa" と書かれている場合、又は、アラビア語の文献で "الأحساء" と書かれている場合、以下に示すいく通りかの異なる概念のいずれかを指し示している可能性がある。
ひろは
ひろはは日本の女性声優。主にアダルトゲームに声をあてている。
ひろは 出演作品
太字は主役・メインキャラクター
2012年
2013年
2014年
2015年
軽井沢ラヴソング・アウォード
『軽井沢ラヴソング・アウォード』（かるいざわラヴソング・アウォード）は、長野県北佐久郡軽井沢町で2003年から2013年まで開催されていた音楽イベントである。
軽井沢ラヴソング・アウォード 概要
2003年に「緑と風の軽井沢から21世紀のラヴソングを」をテーマに開始した。毎回テーマに沿ったラヴソングを募集し、審査を通過した10数組が軽井沢大賀ホールで行われたグランプリコンサートで演奏した。グランプリコンサートの模様は長野朝日放送で放送された。
2013年に第10回目『軽井沢ラヴソング・アウォード2013』をもって終了することが発表された。
2003年グランプリの矢野絢子は、2004年にグランプリ受賞曲「てろてろ」でユニバーサルミュージックからメジャーデビューし、2005年に日本ゴールドディスク大賞のニュー・アーティスト・オブ・ザ・イヤーを受賞した。2004年グランプリのThe Bettyは、2006年に開催された『ストファイ姫祭り〜Girls Fight〜』で優勝した。
ケニアにおけるコーヒー生産
ケニアにおけるコーヒー生産は、生産、加工、販売、オークションでの協同組合的システムが特徴的であり、一貫した綱領に従って生産されている。約70パーセントのケニア産のコーヒーが小規模農家の手によって生産されている。2012年現在、ケニアには150,000人のコーヒー農家がいると推計されており、別の統計によると、600万人のケニア人が直接的または間接的にコーヒー産業に従事している。主なコーヒー生産地はケニア山周辺の高地、アベテーア山脈、キシー、ニャンザ、ブンゴーマ、ナクル、ケリチョてあり、この他東部州のマチャコスやタイタ丘陵、海岸州でもそれぞれ小規模生産されている。
ケニア中部の高地の酸性土壌、適度の日光と降雨はコーヒー栽培に最適である。ケニア産コーヒーは「コロンビアマイルド」タイプであり、強い風味、ココアのような特徴的な快い芳香で知られており、またボディがしっかりしているためフレンチローストまで焙煎しても味が薄くなることはない。このため、高品質のケニア産のコーヒーはブレンド用としても人気が高く、世界中で取引されている。しかし、現地でのコーヒーの生産ブームと価格の不安定さから、ケニアでの生産量は1987年8月の130,000トンから2011年11月の40,000トンまで下落している。
ケニアにおけるコーヒー生産 歴史
コーヒーの原産地と一般的に考えられているエチオピアに地理的に近接しているにもかかわらず、ケニアでは長年コーヒーの耕作は行われていなかったが、1893年にフランスの宣教師によってレユニオン島からコーヒーがもたらされたという説がある。ケニアの首都ナイロビ近郊のミッション農園はケニアにおけるコーヒー生産発展の中核であった。イギリスが1900年にコーヒー生産をケニアに導入したとする説もある。
ケニアにおけるコーヒー生産 等級・取引
一般的にはケニアコーヒーの種類の一つとして知られているが、ケニアAAは実際はケニアのコーヒー等級の一つである。等級は製豆所で内果皮を取り除いた後に重さや形に応じてつけられるものであり、各等級の基準は以下の通りである。ケニアには7つの認可製豆所と幾つかの私設製豆所がある。
水洗式精製法を使っていないコーヒーチェリーは「ムブニ」と呼ばれ、以下の2等級に分類され、全生産量の10パーセント前後を占め、一般のコーヒー豆より安価で取引される。
ケニアコーヒーの取引方法は2つある。一つはナイロビコーヒー取引所で毎週火曜日に開催されるセントラルオークションであり、ケニア・コーヒー・プロデューサー＆トレーダーズ協会の管理下で、登録売人の競りによりオークションで売買される。もう一つが「第二の窓」と呼ばれる海外商人との直取引であり、政府コーヒー局の全般にわたる監督のもとで行われる。
コーヒーはサイザル麻の60 kg袋に入れられるが、競売は50 kg袋を基準にして行われる。
以下はオークションにおける等級別の平均価格のサンプルである（50 kgバッグ基準）。
ケニアにおけるコーヒー生産 著名なコーヒー農園、協同組合、会社
ムセカ農業協同組合 - Chorong'i Coffee Factory (Nyeri),   Kigwandi Coffee Factory (Nyeri), Kihuyo Coffee Factory (Nyeri), Muthuaini Coffee Factory (Nyeri), Kamuyu Coffee Factory (Nyeri), Kaihuri Coffee Factory (Nyeri)
·カルングルコーヒー農園 (Juja Kenya)
アスカナズ・ムラヴャン
アスカナズ・アルテミエヴィチ（アルチュノヴィチ / ハルチュニ）・ムラヴャン（ロシア語: Асканаз Артемьевич (Арутюнович) Мравян、アルメニア語: Ասքանազ Հարությունի Մռավյան、1886年1月2日 - 1929年10月23日）は、アルメニア人のボリシェヴィキ。
アスカナズ・ムラヴャン 生涯
1886年1月2日（ユリウス暦1885年12月21日）、ロシア帝国エリザヴェトポリ県エリザヴェトポリの中産階級に生まれた。1905年からロシア社会民主労働党の党員となり、1915年にペトログラード精神神経学院 (ru) 教育学部を卒業し、同地やチフリス、エリヴァニ、バクーの党組織で活動。1915年から1917年にかけてはチフリスでボリシェヴィキ系のアルメニア語新聞『パイカル』(hy) や『バンヴォリ・クリヴ』の編集者を務めた。1917年にはボリシェヴィキのチフリスおよびカフカース地方委員会委員となり、翌1918年にはカフカース地方委書記と『カフカースカヤ・プラウダ』紙編集者も務めた。
アスカナズ・ムラヴャン 生涯
1919年9月、アルメニア第一共和国統治下のエレヴァンで、サルキス・カシヤンらとともにボリシェヴィキ・アルメニア委員会を秘密裏に結成。それが弾圧された後も、翌1920年11月にバクーでカシヤンらとともにアルメニア軍事革命委 (hy) を結成し、同月29日から翌1921年3月24日までその副議長に就いた。1920年12月にアルメニア第一共和国がボリシェヴィキに権力を移譲した際には、エレヴァンでアルメニア社会主義ソビエト共和国最初の暫定政権メンバーとなった。1921年5月21日から翌1922年までは同国外務人民委員を務め、1921年3月にはポゴス・マキンツャンとともに、アルメニア共和国代表としてトルコとの間に結ばれたカルス条約に署名している。1921年2月から1922年1月26日まではアルメニア共産党中央委局員でもあった。
1921年から『ソヴェタカン・ハヤスタン』(hy) 紙編集者、同年6月12日からアルメニア共和国人民委員会議ナゴルノ・カラバフ非常全権を務め、1922年4月29日から翌1923年まではアルメニア共産党中央委書記長も務めた。ソビエト連邦中央執行委員にもなり、1923年1月23日からはアルメニア共和国人民委員会議副議長および教育人民委員を務めていたが、在職中の1929年10月23日にエレヴァンで当局により殺害された。
ムラヴャンはエレヴァン中央墓地に葬られ、その名はギュムリの国立ドラマ劇場 (hy) や、フラズダンの小学校に付けられた。
ルート128
ルート128（Route 128）は、アメリカ合衆国ボストン市の環状高速道路である。全長は約92キロメートルで、路線の約半分は州間高速道路95号線と重複している。この高速道路沿線にはハイテク企業の事業所が多数立地している。
ルート128 概要
ルート128周辺の大学または研究施設で行われている研究開発活動は活発で様々な分野のベンチャー企業を輩出している。1960年代から1980年代が最盛期だった。ルート128周辺の企業は垂直統合型の大企業が多く、ベンチャーキャピタルの投資先も大企業が多かった。
ブロンクスのニューヨーク市地下鉄駅の一覧
ブロンクスのニューヨーク市地下鉄駅の一覧ではアメリカ合衆国・ニューヨーク州ニューヨーク市ブロンクス区にあるニューヨーク市地下鉄の鉄道駅について概説する。
ブロンクスのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 沿革と概説
ブロンクス区はAディビジョンの系統が多く、BディビジョンはINDコンコース線の1路線のみで、旧BMTの路線は存在しない。
ブロンクスのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 沿革と概説
1886年5月17日、サバーバン・ラピッド・トランジット社は、当時ブロンクスと呼ばれていた編入地区で、マンハッタンの133丁目駅と129丁目駅（共にIRT3番街線）を結ぶハーレム川の橋を渡って、最初の高速鉄道運行を開始した。サバーバン社は1891年にマンハッタン鉄道に買収され、マンハッタン鉄道は129丁目駅を起点として2番街線と3番街線を運行していた。その後、マンハッタン鉄道は1902年にIRT（インターボロー・ラピッド・トランジット社）に999年間のリース契約で譲渡された。この路線は、ブロンクスとマンハッタンの両方でIRT3番街線として知られるようになった。開通後、この路線は1920年まで北へと段階的に延伸され、最終的にガン・ヒル・ロード駅まで達し、IRTホワイト・プレーンズ・ロード線の北側区間と接続した。1955年5月12日、マンハッタン東側への住宅や商業施設の建設を希望する開発業者らの要望に応え、149丁目駅以南の3番街線が閉鎖された。ブロンクス区内にある3番街線の残りの区間は、1973年4月28日に閉鎖され、その後撤去されている。
ブロンクスのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 沿革と概説
ブロンクス区では、現在も残っているニューヨーク市地下鉄の最古の駅と施設は、IRTホワイト・プレーンズ・ロード線にある。この路線は、ニューヨーク市との契約（契約番号1）に基づき、1904年10月27日に運行を開始した最初のIRT地下鉄システムに接続するために建設された。1か月後に開通したホワイト・プレーンズ・ロード線の区間は、149丁目駅と180丁目駅（IRTホワイトプレーンズ・ロード線）（1952年に閉鎖された支線駅で、現在は廃線）の間を運行し、IRT3番街線を通っていた。マンハッタンからの地下鉄（IRTレノックス・アベニュー線経由）は1905年7月10日にブロンクスに延伸され、ホワイト・プレーンズ・ロード線の列車はこの地下鉄路線を運行した。 1908年、第1号契約の延長として、IRTブロードウェイ-7番街線は、225丁目から現在の終点であるヴァン・コートランド・パーク-242丁目駅まで、ブロンクス西部に延伸され、これにより最初の地下鉄路線が完成した。IRTの次の契約である第3号契約は、BMTの第4号契約と同時に締結され、「デュアル・コントラクト」と呼ばれるものである。このデュアル・コントラクトに基づき、1917年から1920年にかけて、ホワイト・プレーンズ・ロード線は、現在のウェスト・ファームズ・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー駅から219丁目駅、ネレイド・アベニュー駅、そして最北端の終点であるウェイクフィールド-241丁目駅まで延伸された。また、この契約に基づき、IRTジェローム・アベニュー線は1917年に149丁目-グランド・コンコース駅からキングスブリッジ・ロード駅まで開通し、その後北方に延伸されてウッドローン駅まで達し、翌年にはIRTレキシントン・アベニュー線が接続した。IRT9番街線の155丁目駅は、1918年にジェローム・アベニュー線の167丁目駅まで延伸した（この区間は1958年に廃止され、後に撤去）。1918年から1920年にかけて、IRTペラム線は第3号契約に基づき建設された最後の路線で、マンハッタンの125丁目駅から3番街-138丁目駅までの区間から始まり、ハンツ・ポイント・アベニュー駅、パークチェスター-東177丁目駅、ウエストチェスター・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー駅、そして最東端の終点であるペラム・ベイ・パーク駅まで延伸された。 INDがブロンクスに開設した唯一の路線であるINDコンコース線は、1933年にマンハッタンの145丁目駅から、最北端の終点であるノーウッド-205丁目駅まで開通した。最後の新規開業路線はニューヨーク市地下鉄3つの路線網が統合された直後の1941年で、東180丁目駅とダイアー・アベニュー駅を結んでいたニューヨーク・ウェストチェスター・アンド・ボストン鉄道の路線がIRTに引き継がれたIRTダイアー・アベニュー線である。東180丁目駅を経由してホワイト・プレーンズ・ロード線からマンハッタンへの直通運転は1957年に開始された。
ブロンクスのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 沿革と概説
ブロンクスには東西方向に走る道路の多くに「イースト」または「ウエスト」という接頭辞が付与されているが、地下鉄駅名には通常この接頭辞は用いられない。例えば、231丁目駅は「西231丁目駅」ではなく「231丁目駅」となっている。ただしIRT路線には、一部の駅名に「イースト/東」という接頭辞が付与されていた例もある。例えば、ペラム線にある東143丁目-セント・メアリーズ・ストリート駅は、かつて存在した3番街高架鉄道の143丁目駅とは区別するためのものである。また、1つ北の東149丁目駅は、IRTジェローム・アベニュー線とIRTホワイト・プレーンズ・ロード線にある149丁目-グランド・コンコース駅、そしてかつて存在した3番街高架鉄道の149丁目駅とは区別されている。さらに、ホワイト・プレーンズ・ロード線にある東180丁目駅は、かつて存在した180丁目-ブロンクス・パーク駅と区別されている。ホワイト・プレーンズ・ロード線ウェスト・ファームズ・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー駅とペラム線ウエストチェスター・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー駅では、トレモント・アベニュー駅名に「イースト」という接頭辞が使われており、INDコンコース線のトレモント・アベニュー駅と区別されている。また、ペラム路線のパークチェスター駅（東177丁目駅）でも、駅名に「イースト」という接頭辞が使われている。なお、現在は廃駅となっているトレモント・アベニュー駅（177丁目駅）（IRT3番街線）では、177丁目とトレモント・アベニューの駅名に「イースト」という接頭辞は使われていなかった。ホワイト・プレーンズ・ロード線の177丁目駅（ウェスト・ファームズ・スクエア-イースト・トレモント・アベニュー駅の旧名）も同様に、「イースト」という接頭辞は使われていない。
ブロンクスのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 路線および運行系統
MTAの公式の数え方によれば、ブロンクスにはニューヨーク市地下鉄駅が70駅ある。9駅がエクスプレス（急行）かつローカル（各停）の駅で、2駅ある複合駅を1つと数えると68駅になる。以下の表では、色付きの路線は基幹路線を表す。その色は運行系統の丸または菱形のラベルの色と一致する。開業年月日はその路線のプラットホームの最初の区間が開業した年月日を記す。ディビジョンは現行のディビジョンの次に括弧でくくって以前のディビジョンを記載する。
ブロンクスのニューヨーク市地下鉄駅の一覧 駅一覧
完全に廃止・撤去・解体された駅はリストに含めていない。
ジノン
ジノン（モンゴル語：ᠵᠢᠨᠦᠩ,転写：Jinong,Жонон,中国語: 済農）は、元代から清代にかけて用いられたモンゴルの称号。漢語の晋王に由来する称号であるが、明朝や清朝の漢人には主に済農／吉嚢と記された。北元時代にはハーンに次ぐ権威を持つ称号として尊重され、主にオルドス部族長が「ジノン」と称した。
ジノン 概要
帝位継承戦争を制して帝位に即いたクビライは、広大な領土を3人の嫡子に分割して統治させ、チンキムの管理する旧金朝領（キタイ）とマンガラの管理する旧西夏領（タングート）、ノムガンの管理するモンゴル帝国の本領（モンゴリア）から成る「三大王国」が大元ウルスの基本体制となった。しかし、このうちノムガンは嗣子を残さず亡くなったため北安王家は断絶し、代わってチンキムの長子カマラが「晋王」に封ぜられてモンゴリアの統治を行った。
「晋王」は基本的にモンゴリアを統轄する存在と目されていたが、その他にも先帝の祭祀を行うという重要な役目を持っていた。『集史』ではカマラが「チンギス・カンの大オルド」のあるブルカン・カルドゥンを統轄し、そこで先帝の肖像画を掲げ香を焚いていた（＝先帝の霊を祀っていた）ことが記されている。この「チンギス・カンの大オルド」とは現在のモンゴル国ヘンティー県に位置するアウラガ遺跡に相当すると見られ、アウラガ遺跡では発掘調査の結果、祭祀が行われていた痕跡が発見されている。
ジノン 概要
このような「晋王」の役目を、後に晋王から皇帝位へと就いたイェスン・テムルは「我仁慈甘麻剌爺爺根底、封授晋王、統領成吉思皇帝四個大斡耳朶、及軍馬、達達国土都付來（[クビライ・カアンは]我が慈しみ深きカマラ・エチゲを封じて晋王を授け、チンギス・カンの四つの大オルドを統轄させ、また軍・馬・モンゴル国土を全て委ねた）」と表現している。
晋王位はカマラから息子のイェスン・テムルに、イェスン・テムルからその息子パドマギャルポへと受け継がれたが、天暦の内乱によってカマラの嫡統は途絶え、パドマギャルポを最後として晋王に新たに封じられる者もいなくなった。しかし、「チンギス・カンの四大オルドを統轄する」晋王という称号への畏敬はその後も長く残った。
最後の晋王パドマギャルポからおよそ100年後、オイラトのエセンに擁立されたタイスン・ハーンの弟アクバルジは、北元時代としては初めて「ジノン」と称した。アクバルジ・ジノンとハルグチュクの父子は、タイスン・ハーンとエセンが対立した際に兄を裏切ってエセン側に味方したが、結局は父子ともどもエセンに殺されることとなった。
ジノン 概要
ハルグチュクの息子バヤン・モンケもまたエセンに命を狙われたが、ハラチン部のボライらの助けによって無事に逃れることができた。成長したバヤン・モンケはマンドゥールン・ハーンよりボルフ・ジノンと名付けられ、オルドス地方に入り、有力諸侯として明朝にも知られるようになった。この際にチンギス・ハーン廟もまたオルドス地方に移されたようで、現在オルドス市エジェン・ホロー旗に存在するチンギス・ハーン廟は、アウラガ遺跡の後身であると見られる。
ボルフ・ジノンはマンドゥールン・ハーンの死後、新たなハーンと目されていたが、当時タイシ（太師）として権力を握っていたイスマイルによって殺され、代わって息子のバトゥ・モンケ（後のダヤン・ハーン）がハーンとなった。ダヤン・ハーンは自身の息子ウルス・ボラトをジノンとすることでオルドス部を統轄させようとしたが、当時オルドス部を統治していたマンドライ・アカラクによって殺されたため、諸部の軍隊を招集してマンドライらを討伐した（ダラン・テリグンの戦い）。
この戦いを経て、ウルス・ボラトの弟バルス・ボラトがサイン・アラク・ジノンと称し、オルドス部を統治するようになった。バルス・ボラト以後、「ジノン」はオルドス部族長の称号として世襲され続け、清代に入ってからも「ジノン」はオルドス部の権威ある称号として用いられ続けた。
大覚野峠
大覚野峠（だいがくのとうげ）は、秋田県中央部、北秋田市と仙北市の境にある峠である。一級河川米代川水系阿仁川支流の繋沢と、一級河川雄物川水系玉川支流の桧木内川との分水嶺をなす。標高は583m。近接する国道105号の峠を指すこともあり、こちらは標高518m。峠には仙北方面から来た人々と阿仁方面から来た人々が互いに運んできた物資を交換する場所があり、米と野菜や毛皮などが交換された。炭や衣服その他の売買も行われた。
大覚野峠 歴史
大覚野峠は寛文年間（1661年-1672年）から記録に現れている。阿仁鉱山の銅山の開削が寛文10年（1670年）とされ、鉱山関係の食料が仙北地方から「阿仁廻米」として大量に輸送された。鉱山関係者が一冬を過ごすために必要な食料は6千石 (900t) ほどで、阿仁側からのまかないだけでは不足したためである。
『伊頭園茶話』によれば、上桧木内村の肝煎八郎兵衛が享保（1716年-1735年）年間に自力で開通させたとある。阿仁の鉱山師の石田久四郎もこれを助けた。著者の石井忠行は、久保田藩の重臣であった今宮大学が通行したからこの名が付けられたとしている。『秋田風土記』にも同様の由来が記されている。しかしこれは改修工事であるとも言われている。
南北朝時代に戸沢氏に身を寄せていた南朝側の武将北畠顕信が津軽の浪岡氏の元に行く途中、この峠を越えた際、南朝側の本拠であった大覚寺にちなんで大覚野峠と名付けられたとするいわれも残っている。天正16年（1588年）1月、津軽の津軽為信は大覚野街道を南下し秋田氏の妨害にあたったため、秋田氏は風張から帰国せざるを得なくなったとされる。また、天正16年から翌年までの湊合戦で、秋田実季は阿仁を仙北の押さえと認識しており、この峠道が古くからあったことを示している。
大覚野峠 歴史
慶長年間の初頭、仙北郡の桧木内に越後や丹後、対馬の浪士が落ちて逗留しているとき、仙北郡のマタギから比立内に十万刈りも開墾可能な平坦な土地があると聞き、新潟の浪士が比立内を開墾して住み着き、丹後と対馬の浪士も一時比立内に落ち着いたが幸屋に渡り、さらに対馬出身の浪士は幸屋渡にすみついたと言われる。これらの入植者達は桧木内と往復して妻をめとり、塩や穀類の種子、農具等を運び込み自然に道ができあがったとする伝説も残されている。
宝暦7年（1757年）2月、大覚野峠を通る阿仁廻米が初めて成功する。また、安永3年（1774年）には平賀源内らが大覚野峠を通っている。
慶応4年・明治元年（1868年）の秋田戦争の時に、大覚野街道の重要性が認識される事件が起きた。奥羽鎮撫使副総督の澤為量や新庄藩の藩主戸沢正実は、角館から久保田（秋田）への移動の際、奥羽列藩同盟軍に行く手を阻まれ、やむなく大覚野峠を越えて比立内に逗留、その後久保田に到着した。この事件により大覚野峠の重要性が指摘され、軍事上の要路として注目を浴びた。奥北浦は戸沢氏発祥の地である。戸沢氏由来の寺社も多く、村人達の歓待と軍役への協力も語り継がれている。明治時代に奥羽本線の経路を決定する時には、陸軍では大覚野峠を通る経路を主張したほどである。
大覚野峠 歴史
県への陳情により、1903年（明治36年）には江戸時代の阿仁街道を改修して、県の予算で大覚野峠まで道を作ることになり、翌明治37年からの工事を計画したが、明治37から日露戦争が勃発して、土木工事は中止になった。
江戸時代からの旧道は廃道化して久しく、現在はヤブがひどいため積雪時にしか通行できない。また、この地区には打当から旧西木村上戸沢までの十二段峠越えの山道もあり『秋田沿革史大成』にその道の記述があるが、この道路は物資の輸送路ではなく、生活道路としてのみ利用されていた。しかし、国道105号の整備によりこの山越えの道を利用する人もいなくなった。他に上戸沢から鬼ノ又沢、ドクミズ沢、長滝沢、鳥越と通じる早瀬峠道もあった。しかし、この道は急な坂が多く、牛馬は使えなかった。
江戸時代の峠は標高582mで、道標のような石があるという。阿仁廻米で賑わった頃には1日100人以上の人々が往来していた。桁沢から大覚野峠に至る途中にある石の道標には「右あにみち　左やまみち　西村寺右衛門是を立つ　けいお元年」と彫られている。
大覚野峠 歴史
現在の国道105号は、本来の大覚野峠より1.5kmほど北の鞍部を経由し、1974年（昭和49年）に開通した。これがこの峠を通る初めての車道で、秋田市を経由することなく仙北郡と北秋田郡の直通を可能にし、角館・阿仁合間で100kmもの短縮を実現した。また、1989年（平成元年）には、秋田内陸線も十二段トンネル経由で全通した。
1974年以前にも、地図の上では貫通しているように記載されたものがあり、実状を知らずに来た県外ドライバーが比立内で立ち往生し米内沢方面に戻ることを余儀なくされた事も多く、「まぼろしの国道」と非難されていた。比立内からの道路工事は1954年（昭和29年）に始まり、14年間で3.6kmほど進むという超スローペースの工事であった。
東北地方整備局は2021年度、新規の直轄事業として「国道105号大覚野峠防災」に着手する。雪崩や地滑りが頻発している山岳地帯の秋田県仙北市～北秋田市区間を対象に、現道区間に並行する形でトンネル4本と橋梁6橋で構成する新ルート（計画延長5.7km）を建設する。2024年12月15日に着工。
大覚野峠 安兵衛茶屋
桧木内川の水落、かくら沢（赤倉沢?）の源流域にある御役屋の下の池の傍らに、安兵衛茶屋という往来の旅人相手の茶屋が建っていた。弘化3年（1846年）、この安兵衛茶屋の近くで殺人事件があった。阿仁町の『越後谷文書』に収録されている「万歳日記」の弘化3年の項にそれが記述されている。角館宇左衛門が殺され衣類や金まで奪われ、子供が阿仁まで探しに行ったが、阿仁の帰りにかくら沢で砂に半分埋まった状態で発見したものであった。犯人らしき人は捕まったが、証拠不十分のため解き放たれたとある。
安兵衛は豪族くずれで、茶屋があったところは清水が湧いていて、死体を捨てた安兵衛沼という底なし沼はいつか枯れてしまって分からない。上桧木内横枕に安兵衛という家がある。これは安兵衛の家であるが、いまの人たちは血の繋がりがない。その安兵衛の家から垂天池沼に入っていった老婆が出たという。
大覚野峠 安兵衛茶屋
民話には次のような話が伝わっている。
阿仁鉱山が盛りになった頃、大覚野峠に安兵衛茶屋と呼ばれる一軒の茶屋があった。表向きは親切なお爺さんが一人で営んでいる茶屋であったが、本当は旅人を吊り天井の部屋に泊めて殺し、金品を奪って死体は裏の底なし沼に捨てる強盗であった。ある日、六部姿の若い娘がここに泊まったが、夜中に娘を襲うと、金は全部渡すが、親の敵を取るまで命だけは助けてくれと命乞いをしても、殺して池に捨てた。それからこの峠の茶屋のあたりを通るたびに、「助けてくれ」という女の叫び声が聞こえてきたという。その後鬼の安兵衛とて、毎夜悪い夢に脳まされてに違いない、どのような死にざまをして、茶屋もいつのまに無くなったことか誰も知る者はないが。
大覚野峠 赤倉地蔵
旧道と現在の国道は、阿仁側では赤倉沢と兵治沢の合流部で分岐する。赤倉地蔵は現在分岐点に近い国道脇に設置されているが、古くは赤倉沢の中流域に一里塚と一緒に設置されていた。赤倉地蔵は寛文年間、比立内光明庵（念心庵）の第2世・念心師念誉上人が、大覚野峠を通る旅人の安全と五穀豊穣を願い建立したものである。念心は村々の信望が厚く、村人たちが通行に困っているのを見て寛文6年（1666年）に大川又の右岸の羽立から萱草までの交通の難所に2年の歳月をかけて道路を整備したり、長畑に一里塚となる3体の地蔵を作ったり、繋沢道路（大覚野道路）の改修を藩に願い出て整備するなど、地域のために偉業を残した人物である。
奥阿仁地方は元来、仙北郡や河辺郡の人たちによって開発されたと言われており、江戸時代初期から交流があり多くの姻戚関係があったようで、大覚野峠にまつわる悲恋物語が伝説となって現在まで語り継がれている。旧街道は赤倉地蔵を過ぎると本格的な登りとなったので、ここでしばしの休憩を取ったものと思われる。赤倉地蔵は子育てや縁結びの地蔵として婦人から信仰が篤く、現在でも6月24日の縁日には各所からの参拝者があるという。
大覚野峠 阿仁廻米
阿仁鉱山への廻米として、仙北地方からの年貢のうち年間5千石ほどが阿仁鉱山に輸送された。これは阿仁鉱山の必要量の1/3ほどであった。冬期間は阿仁川の水量が減り船による北部からの輸送が困難になるからでもあった。米は3斗5升(52.5kg)を俵に詰められ、主に馬で運ばれていた。輸送期間は12月から翌年の7月までで、積雪時には人力のそりで運ばれた。輸送区間は細かく区切られ、角館の商家から5カ所の蔵宿を中継して、比立内の蔵宿まで運ばれていた。
天保5年（1834年）には、仙北地方で阿仁廻米に反対した農民一揆である北浦一揆が発生している。
東禅寺 (西東京市)
東禅寺（とうぜんじ）は、東京都西東京市住吉町にある曹洞宗の寺。山号は祥髙山と号し、本尊には釈迦如来を祀る。
総本山は静岡県牧之原市の石雲院、本山は東京都東久留米市の浄牧院。西光寺（現総持寺）が宮山から現在地に移転した後は、如意輪寺、寳晃院、寶樹院に当寺を合わせて保谷四軒寺と呼ばれる。
東禅寺 (西東京市) 歴史
1594年（文禄3年）に前沢村（現・東久留米市）の浄牧院十二世蘭室秀芳和尚の隠居寺として開山され、開基は保谷出雲守直政であったと伝えられる。また、境内には保谷出雲守直政のものとされる墓石が残されている。
東禅寺 (西東京市) 文化財
六地蔵菩薩立像 - 西東京市指定文化財第37号
幕末の1860年（万延元年）に上保谷村の東禅寺の檀家信徒たちの念仏講が建立したもの（基段に「上保谷村念仏講中」とある）。
スーパーエージェント TUFFパピー
『スーパーエージェント TUFFパピー』(英語: T.U.F.F. Puppy)は、アメリカ合衆国のテレビアニメである。ブッチ・ハートマン原作・監督。2010年10月2日よりニコロデオンで放送されている。
日本では2016年4月1日より、Amazonビデオ、Amazonプライム・ビデオで配信開始。また、dTVチャンネルおよびHuluで視聴できるニコロデオンでも放送中。