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礒崎初仁 経歴
愛媛県八幡浜市生まれ。愛媛県立八幡浜高等学校を経て、1984年3月、東京大学法学部第1類（私法コース）卒業。1993年3月、東京大学大学院法学政治学研究科政治専攻修士課程修了。1985年、神奈川県庁に入庁。以後、同県農政部農地計画課、神奈川県自治総合研究センター研究員、同県企画部企画総務室、同県福祉部福祉政策課などを渡り歩き、2002年、神奈川県企画部市町村課を最後に退職。
2002年より中央大学法学部教授。2020年1月から2024年5月まで、中央大学副学長（入試・広報・総合学園推進担当）並びに入試センター所長を兼任。2006年から2013年まで行政書士試験委員、2013年から2014年まで英国・サウサンプトン大学で客員研究員（在外研究）。2005年から2011年まで神奈川県参与。
この他、明治学院大学法学部や九州大学大学院法学研究科の非常勤講師も務めた。
礒崎初仁 国会参考人として
2020年2月17日、参議院行政監視委員会に参考人として招聘され、「国と地方の行政の役割分担に関する件」に関して意見を陳述した。礒崎は「立法分権のすすめ」と題して、自治体の事務を定める法令が過剰・過密になっていることを指摘し、従来の「行政分権」の発想から変わった、自治体の立法権を拡充する「立法分権」が求められると述べた。
2024年5月21日に衆議院総務委員会に参考人として招聘され、「地方自治法の一部を改正する法律案」に関して意見を陳述した。同陳述の中で「改正案の包括的な指示権は、憲法の『地方自治の本旨』や地方自治法の一般原則に反するのではないか」、「緊急事態では国と自治体の協力関係が重要であり、改正案に定められた強制的な措置は、対立の深刻化などをもたらして逆効果になるのではないか」といった点を指摘したうえで反対の立場に立った。
国際会議協会
国際会議協会（こくさいかいぎきょうかい、International Congress and Convention Association、ICCA）は、国際会議やコンベンションの情報を交換するための非営利の業界団体である。
国際会議協会 概要
1963年に旅行代理店の団体によって設立され、オランダのアムステルダムに本部を置く。業界の国際的な交流と会員の地位向上を主な目的とする。
会員は90か国の約1,000団体、その分野は旅行マーケティング、会議マネジメント、会議支援、交通、名誉会員等などに分かれ、地域的なつながりにより事業を強化するためアフリカ、アジア太平洋等の分会がおかれている。協会は世界観光機関、国際団体連合、Convention Industry Council（CIC）等と関係があり、国際会議産業の国際的ネットワークを形成している。
国際連合総会決議68/262
国際連合総会決議68/262（こくさいれんごうそうかいけつぎ68/262）は、2014年3月27日にロシアによるクリミアの併合の無効性について採択した国際連合総会決議である。賛成が反対を大きく上回り、採択された。
国際連合総会決議68/262 経緯
2014年2月28日にウクライナ国連大使のユーリー・セルゲイエフが安保理に安保理の緊急会合の招集を求める訴状を提出した。訴状によると「ウクライナの領土保全を脅かすクリミア自治共和国における状況の悪化」が緊急会合を求める理由とされていた。訴状が提出された28日の午後に安保理理事国は非公式に会合を行い、安保理議長国であったリトアニアの国連大使ライモンダ・ムルモカイテは「安保理は最近のウクライナでの事態の進展について懸念を持って検討している」と発言した。
3月15日、ウクライナによる訴状を受けて安保理の会合が開催された。この会合ではアメリカにより提出された2014年クリミア住民投票を無効とする趣旨の安保理決議案が採決されたが、これは安保理常任理事国のロシアによる拒否権行使で否決された。安保理での決議案が否決されるとウクライナは総会決議68/262の草案(A/68/L.39)を各国に配布しはじめた。国連総会決議には安保理決議と違い法的拘束力はないが、この草案はアメリカが作成した安保理決議案とほぼ同趣旨のものであった。
3月27日に行われた第68回国連総会本会議において上記決議案の投票が行われ、賛成100カ国、反対11カ国、棄権58カ国で採択された（#賛否も参照）。採択後ロシア外務省はウクライナとともに決議採択を主導した西側諸国を批判する声明を発している。
国際連合総会決議68/262 決議内容
この決議は「ウクライナの領土保全」（英語原文 : Territorial integrity of Ukraine）と題され、ロシアを名指しすることはしなかったものの、ロシアに圧力をかけるものであった。その主な内容は以下のものである。
ラスティハーツ
『RUSTY HEARTS』（ラスティハーツ）は韓国のStairway Gamesが開発したオンラインゲーム。ジャンルはMOアクションゲーム。基本プレイ無料（アイテム課金制）。今までに韓国・北米・日本・中国においてサービスが行われている（日本でのサービスは終了済）。
ラスティハーツ ゲーム内容
プレイヤーは4人の基本キャラクターから使うキャラクターを選ぶ。
また以下の追加キャラクターがある。
基本キャラクターおよび追加キャラクターの一部は英語版では名前が異なっている。
ラスティハーツ 開発
北米では2011年7月からのクローズドβを経て同9月にサービスを開始。
日本ではセガが2012年に、日本国内のライセンスを取得した。セガ運営は日本ならではの要望を韓国側の開発に要求し、韓国版での実装を経て日本を含む全世界版へとフィードバックさせることを志向していた。2012年11月のクローズドβ、12月のオープンβを経て同12月に正式サービス開始。2013年7月のアップデートの際、難易度が大幅に上昇。その後韓国のパブリッシャーであったWindy Softが会社更生手続きに入り、継続的なアップデートが望めなくなった事を理由に、2014年3月にサービスを終了した。
北米版は2014年9月にサービス終了。
坂崎 (幸田町)
坂崎（さかざき）は愛知県額田郡幸田町の大字。
坂崎 (幸田町) 地理
幸田町の北部に位置する。小字を持つが、丁目は持たない。
坂崎 (幸田町) 歴史
額田郡坂崎村を前身とする。
付近は古墳時代に小規模な古墳が多数あったことが分かっている。伝説ではヤマトタケルが東征の際に京ケ峯に上って西方を望み、都を懐かしんだとされ、三村神社（坂崎大明神）に祀られている。弓削氏を祖とする平岩氏が坂崎古城を拠点としてこの地域を治めていた。室町時代には足利将軍家の領地であったが、戦乱が続いて伊勢貞親の家臣である松平信光が勢力を伸ばして三河国一帯を支配するにつれて、大草松平家が現在の岡崎市南部から幸田町北部付近を本拠地にし、平岩氏は松平氏に臣従するようになった。1542年には徳川十六神将の平岩親吉がこの地で生まれた。関ヶ原の戦い後、大久保彦左衛門がこの土地に所領を得て、以後は旗本大久保氏が治めた。
坂崎 (幸田町) 世帯数と人口
2015年（平成27年）10月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移
坂崎 (幸田町) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
天賦の才能
『天賦の才能』（てんぷのさいのう）は、嘉門タツオ（旧名・嘉門達夫）の7枚目のオリジナル・アルバム。1992年1月1日にビクター音楽産業から発売された。
天賦の才能 概要
前作『THE BEST OF KAMON TATSUO』から2か月振りに発売。
シングル「替え歌メドレー3 (完結篇)」と同時発売。
天賦の才能 収録曲
よくわかる日本史
〔使用曲〕さよなら人類　作詞・作曲：柳原幼一郎
作詞：嘉門達夫・ヤンタンオールスターズ、作曲・編曲：工藤隆、ナレーション：梶幹雄・バッキー・コバ
日本史（ただし厳密には考古学に属する内容も含まれる）に登場する著名な個人・団体や化石人類などを、音楽のプロモーションコメント風に紹介する内容。赤穂浪士編ではラジオ番組「決定!全日本歌謡選抜」のパロディが曲中に登場する。
ペーシュワー
ペーシュワー（マラーティー語: पेशवे, ラテン文字転写: Peshwa）とは、インドのデカン地方、マラーター王国の宰相の称号。ペーシュワーの語はペルシア語で先導者あるいは指導者など意味するが、マラーター王国では宰相を意味する語として使用された。
ペーシュワー 歴史
1684年、シヴァージーはマラーター王国を創始したのち、八大臣の制度を整えた。これはクシャトリヤの政治論に倣うものであった。八大臣は財務長官（アマーティヤ）、書記長官（サチーヴ）、軍事長官（セーナーパティ）などがあったが、その中で最高位だったのが宰相（ムクヤ・プラダーンあるいはペーシュワー）である。
この職を何人かが歴任したのち、最終的に1713年にマラーター王シャーフーの即位に尽力したバーラージー・ヴィシュヴァナートがその職に就いた。八大臣の一つすぎなかったペーシュワーをマラーター同盟の盟主に持ち上げたのは彼と、その息子バージー・ラーオである。
バーラージー・ヴィシュヴァナートは宰相位を息子バージー・ラーオに世襲させることに成功し、ペーシュワー朝（Peshwa dynasty）と呼ばれる世襲王朝に等しいペーシュワー政権を王国に作った。
バーラージー・ヴィシュヴァナートの死後、バージー・ラーオはデカン地方の一王国にすぎないマラーター王国を広大な版図を領する帝国へと成長させ、宰相の権威を大きく挙げた。彼はマラーター同盟の盟主として君臨し、諸侯が宰相に忠誠を誓うかわりに宰相がその領土を認める封建制のような関係を構築した。また、彼はプネーに独自の拠点を持ち、シャニワール・ワーダーを建設した。
ペーシュワー 歴史
1740年にバージー・ラーオが死亡すると、息子のバーラージー・バージー・ラーオが宰相位を世襲した。1749年、マラーター王シャーフーが死亡すると、その遺言によってペーシュワーは国家の全権を掌握する形となった。また、行政府は宰相の拠点たるプネーへと移転された。
1761年1月の第三次パーニーパトの戦いののち、バーラージー・バージー・ラーオが急死すると、その息子マーダヴ・ラーオが宰相となった。彼はマラーター王国の権威を保持し続けることに成功したが、1772年に結核の悪化によって死亡した。
その後、弟のナーラーヤン・ラーオが宰相となったが、1773年に叔父のラグナート・ラーオに殺害された。その後、1774年にナーラーヤン・ラーオの息子マーダヴ・ラーオ・ナーラーヤンが誕生したことにより、彼が宰相になった。その際、権力は摂政であるナーナー・ファドナヴィースへと移った。
1818年、第三次マラーター戦争の結果、最後の宰相バージー・ラーオ2世はイギリスにより廃位され、年金生活者となった。
ことでんサービス
ことでんサービス株式会社は、香川県にあるサービス企業。高松琴平電気鉄道（琴電）の100%子会社で、琴電の駅業務の受託、コンビニエンスストア業務(セブン-イレブン高松瓦町東口店)をおこなっている。2004年に旧・コトデンタクシーとビルメンテナンス業の北四国総業が合併して発足した。
駅業務では、女性駅員を積極的に採用している。タクシーの車両は、ワゴンタイプを除きほぼ日産・セドリックになっている。
2019年4月1日をもってタクシー事業はことでんバスに、ビル管理事業はことでん本社に移管された。
ことでんサービス ビル管理事業部
ビルマネジメントなどの維持管理業務(設備・環境・清掃・テナント管理等)を行っていた。管理物件は瓦町FLAGが入居するコトデン瓦町ビル（過去にはコトデンそごうや高松天満屋が入居。ビル所有者は高松琴平電気鉄道である）、瓦町駅前広場、瓦町駅地下駐車場、高松市立駐車場である。
佐藤正晴
佐藤 正晴（さとう まさはる）は、日本の外交官。2012年（平成24年）10月11日からニカラグア駐箚特命全権大使。
佐藤正晴 経歴・人物
東京都出身。1971年（昭和46年）慶應義塾大学法学部を中退して、外務省入省。 在アトランタ日本国総領事館主席領事、外務省アジア大洋州局大洋州課地域調整官、衆議院事務局国際部渉外課長、ブルネイ大使館参事官を経て、2010年（平成22年）1月からカラチ総領事。 2012年（平成24年）10月11日からニカラグア駐箚特命全権大使。2023年、瑞宝中綬章受章。
ウィリアム・アデリン
ウィリアム・アデリン（William Adelin、1103年8月5日 - 1120年11月25日）は、中世イングランドの王子。ヘンリー1世碩学王と王妃マティルダの子で、事実上の王位継承予定者であった。ウィリアムの嫡子なきままの死は、歴史的に無政府時代として知られる王位継承危機を引き起こした。フランス語名ではギヨーム・アドラン（Guillaume Adelin）。
ウィリアム・アデリン 生涯
ウィリアムはウィンチェスターで誕生した。彼の父ヘンリー碩学王は、ウィリアム征服王と王妃マティルダ・オブ・フランダースの最年少の息子であった。征服王の長男ロベールはノルマンディー公位を継承し、三男のウィリアム2世がイングランド王位を継承した。1100年、ヘンリー碩学王はウィリアム2世の事故死によって王位を継承する。そして1105年にはロベール2世を廃して自らがノルマンディー公となった。
ウィリアムの母マティルダ（Edith、イーディスとも）はスコットランド王マルカム3世と王妃マーガレット・オブ・スコットランドの娘であった。ヘンリーは、自らが抱えるアングロ・サクソン王朝継承問題を懐柔するためこの結婚を図った。マーガレットはエドマンド2世の孫娘で、エドワード懺悔王の姪孫であった。このように、ヘンリー碩学王とマティルダの結婚は、イングランドの新しいノルマン人統治者と、かつてのアングロ・サクソン王朝との和合を示すものであった。
ヘンリーはウィリアムに対して王位継承が行われることを望んだ。12世紀の歴史家ヘンリー・オブ・ハンティングダンによれば、ウィリアムは「災いの種になるように運命付けられている」ように見えた、「甘やかされた王子」であった。
ウィリアム・アデリン 生涯
ヘンリー碩学王在位中に、ウィリアムはノルマンディー公位を譲られた。称号はむしろ名目上であった。フランス王ルイ6世がヘンリー碩学王に、「ノルマンディー公として主君フランス王に臣従の意を表すよう」求めてきたときに、ウィリアムに対して公位を叙任したのである。自らの権利として王座についたヘンリーは、フランス王に従うことを拒んだ。1115年には、ヘンリーの代わりにウィリアムが臣従の誓いを行うようにした。この依頼が認められたのは最終的には1120年、戦争期間後であり、1120年の半ばにはウィリアムはルイ6世に臣従を誓った。これを根拠として、ウィリアムは時にノルマンディー公ギヨーム3世（またはギヨーム4世）と呼ばれる。王位継承予定者として、ウィリアムは1115年にノルマンディーの男爵たちから敬意と忠誠を受けた。1116年3月にはイングランドの男爵たちから同様に敬意と忠誠を受けている。
ウィリアム・アデリン 生涯
ウィリアムの生母マティルダは、彼がノルマンディーにいる間はイングランドにおけるヘンリーの摂政を務めた。1118年にマティルダが死去したとき、ウィリアムが彼女の代わりを務めるのに十分な年齢に達していた。ウィリアムは摂政を務めるにあたり、ロジャー・オブ・ソールズベリーのような王の行政官から密接に助言を受けていた。ウィリアムの最晩年または生涯のその時期、彼はレクス・デジグナトゥス（rex designatus、王に指名された者）と呼ばれていた。
ヘンリー碩学王はその長い治世の間、隣国の一部が競争関係にある国と同盟を結んだために、幾度かの戦闘の勃発に直面していた。長きに渡ってノルマンディー公国の競争相手であったアンジューの忠誠を確固たるものにするため、1113年2月、ウィリアムをマティルド・ダンジュー（アンジュー伯フルク5世の娘）とアランソンで婚約させた。2人の結婚は1119年にリジューで行われた。
ウィリアム・アデリン 死
1120年11月25日、ウィリアムはホワイトシップの遭難で死亡した。王子とその一行はイギリス海峡を渡るためバルフルールを、王家の艦船で最も速く最新のホワイトシップ号で出航した。ウィリアムと彼の郎党は、日が暮れるまで飲酒していた。自分たちは高速船に乗船しており、海上での遅延が実際に影響を与えることはないと確信していたのである。その結果、真夜中に、酔っ払った操舵手が湾内の岩に船をぶつけた。乗組員や乗客たちは、岩から船を引き離すことができなかったか、船が浸水するのを防ぐことができなかった。しかしウィリアムと幾人かの友人たちは、救命艇を下ろそうとしていた。最後の時、ウィリアムは異母妹であるペルシュ伯妃マティルダ・フィッツロイを助けようと急行していた。彼らは小さな艇に身を投じた。「大勢が船に飛び込んだため過密となり、転覆して沈没し、全員を無差別に深みへ埋葬してしまったのである。」
悲劇を記したヘンリー・オブ・ハンティングダンは、ウィリアムについてこう記している。「刺繍の施されたローブを身に着ける代わりに...波間に裸で浮いていた。崇高な王位を継承する代わりに...海の底で彼の墓が見つかった。」
ウィリアムの妻マティルドは難破時には別の船に乗船していて助かった。夫に先立たれた彼女は修道女となり、最後はフォントヴロー修道院の修道院長となった。
ウィリアム・アデリン 死後
ウィリアムの死は、ヘンリー碩学王の希望と方針を台無しにした。彼は急いでアデライザ・オブ・ルーヴァンと再婚したものの、さらに嫡子をもうけることができなかった。男子相続人として当然の選択肢であったロベール2世の遺児ギヨーム・クリトンは、ヘンリーに気に入られていなかった。ヘンリーには他にも大勢の甥と庶子がいて、かわいがっていたのは甥エティエンヌ・ド・ブロワであり、庶子ロバート・オブ・グロスターも特に際立っていたが、様々な理由から彼らは選択されなかった。ヘンリーは自らの相続人として、一人娘である元神聖ローマ皇后マティルダを指名した。マティルダは、ウィリアムの義弟であるアンジュー伯ジョフロワ5世と結婚した。男爵たちは彼女の権利を守るよう誓わされた。しかし碩学王が死ぬと、男爵たちは強制されたことを理由に誓いを破ってエティエンヌ・ド・ブロワを選び、無政府時代として知られるイングランド史の期間が促進されることとなった。
関口芙沙恵
関口 芙沙恵（せきぐち ふさえ、1944年 -）は、日本の小説家。1993年頃までは、関口 ふさえの名で作品を発表していた。本名は房枝。
関口芙沙恵 来歴・人物
1944年、群馬県伊勢崎市境島村出身。
埼玉県立本庄高等学校を卒業し、島村蚕種のほか、税理士事務所や新聞社などへの勤務を経る。
1990年、『蜂の殺意』で第8回サントリーミステリー大賞読者賞を受賞し、小説家デビュー。ミステリー小説やサスペンス小説を発表する。スポーツ、美術、医療など様々なテーマに挑戦している。
2000年代以降は、時代小説を発表している。
『修羅の川』は、幕末の島村地区を舞台とした時代小説で、養蚕家に生まれた女性の山あり谷ありの生涯が描かれている。
2007年9月1日には、伊勢崎市図書館で開かれた講演会で、ふるさとである島村地区の歴史と島村養蚕の重要性を語った。
一般社団法人日本推理作家協会会員。趣味は、絵画などの鑑賞。
妻をめとらば
『妻をめとらば』（つまをめとらば）は、柳沢きみおによる日本の漫画。『週刊ビッグコミックスピリッツ』（小学館）で連載された。1989年にテレビ東京でテレビドラマ化されている。新人証券マンの高根沢八一を主人公とし、最高の妻に出会うために奔走する、社会人を描いた作品である。
妻をめとらば ストーリー
西北大学を卒業して大手証券会社に就職した主人公の高根沢八一は、大学の寮歌の一節に影響を受け、最高の女性を見つけて結婚することを夢見て社会人人生をスタートさせる。同僚やホステス、結婚相談所で知り合った女性など、八一は最終的に10人以上に及ぶさまざまなタイプの女性と付き合うことになるが、その優柔不断な態度によってことごとく破局する。そんな迷走をしているうち、残業の多い不規則な生活によって身も心もボロボロになっていく。
妻をめとらば 主要人物
高根沢八一（たかねざわ やいち）
本編の主人公。西北大学商学部を卒業後、竹下証券に入社した証券マン。見た目をかなり重視する傾向があるが、地味（言ってしまえばブス）な素顔に惹かれた事がある。
結婚に対して強く憧れを持っており、早く結婚したいと思っているが、諸事情でなかなか結婚にまでこぎつける事ができない。恵とは婚約し結婚目前まで行ったが、八一が早くも倦怠期に陥りそんな時に美しく成長した広美と再会した事により破談になる。
村雨秀一郎（むらさめ しゅういちろう）
竹下証券での八一の同僚。一橋大学商学部卒。相当なマザコン。皆子を先輩社員に奪われた事により退社し、弁護士を目指し司法試験の勉強を始める。
原沢（はらさわ）
竹下証券での八一の同僚。東京大学卒。見かけによらず積極的。
美空智子（みそら ともこ）
竹下証券での八一の同僚。本社秘書課勤務。青山学院女子短期大学卒。『ミス竹下証券』。安竹と一時付き合いがあったが、安竹の不能が回復しない事を知るとさっさと離れた。八一とうまく行きそうになったこともあったが、保奈子に妨害され八一を拒絶するようになった。
田所（たどころ）
竹下証券での八一の上司（竹下証券渋谷支店次長）。慶應義塾大学法学部卒。自宅は千葉のとあるベッドタウン（4200万円で購入。渋谷支店への通勤時間95分）。
妻をめとらば 主要人物
安竹（やすたけ）
竹下証券での八一の上司（竹下証券渋谷支店営業課長）。金沢大学理工学部卒。「ふ」が口癖で、かなりの男前だが商売女を抱きすぎたせいで不能になった。のちに素人でありながら商売女の上を行く保奈子と出会い不能が回復した事によって、保奈子と結婚し二児を儲ける。
色部やよい（しきべやよい）
竹下証券での八一の先輩（竹下証券渋谷支店店頭課長）。昭和女子大学卒。セールストップを取ったこともあり、最年少の課長に。美人だが男に縁がないのか興味がないのか、仕事に燃えている。
古都美鈴（こと みすず）
竹下証券での八一の先輩（竹下証券渋谷支店店頭主任）。共立女子大学卒。ガリガリのオールドミスで、一度は村雨とかなりの仲にまで進展したが、母性を感じられない体であるため村雨に捨てられる。
小糸道代（こいと みちよ）
竹下証券での八一の同僚（竹下証券渋谷支店店頭営業）。東洋英和女学院大学短期大学部卒。八一とうまくいったりいかなかったりを繰り返したが結局縁がなかったのか結ばれる事なく離別した。
青柳（あおやぎ）
竹下証券での八一の上司（竹下証券渋谷支店長）。高崎経済大学卒。
八木直道（やぎ なおみち）
竹下証券での八一の先輩（竹下証券渋谷支店）。西北大卒。全社レベルのトップセールスだったが、ノルマ達成のために客の株を、承諾なしに勝手に売買し当てが外れ、補填のめどが立たず、失踪。
妻をめとらば 主要人物
池上皆子（いけがみ みなこ）
竹下証券での八一の同僚（竹下証券渋谷支店店頭営業）。山脇学園短期大学卒。あだ名『バストちゃん』。村雨と相思相愛であったが、村雨のあまりのマザコンぶりについていけず破局。
神崎恵（かんざき めぐみ）
竹下証券での八一の後輩（竹下証券渋谷支店店頭営業）。川村短期大学卒。八一と結婚寸前まで行くが破談となる。前々から狙っていた他支店の男と結婚するが、八一との事を知っているため嫉妬でDVに走り、たまりかねて逃げ出す。その際かつての婚約者である八一を頼りにしており長らく恵を忘れられずにいた八一も戻ってくるよう告げたが、二度と八一のもとに戻ることはなかった。
崎田佳子
竹下証券のOL。25歳。東京理科大学卒の「理系女子｣ であり、メガネ美人。八一が最後に惚れた女性。八一とは紆余曲折の末に好感を抱いて、「会いたい」と電話で八一に伝えるが、会いに行こうとする八一は風邪をこじらせ高熱に苦しんでいたため…。
金田（かねだ）
西北大学で八一の同級生。神宮銀行員。妻は日本女子大学卒の同僚。
秀彦（ひでひこ）
西北大学で八一の同級生。出版社員。
青山わたる（あおやま わたる）
豊産自動車員（渋谷営業所）。学習院大学経済学部卒。
広木田（ひろきだ）
妻をめとらば 主要人物
八一がブライダルマンで出会ったOL。
山根広美（やまね ひろみ）
区立中学3年。八一が家庭教師をしていた。大学進学後、八一と再会する。
宇部保奈子（うべ ほなこ）
大学時代の八一の彼女。一応女子短大卒。八一と合コンで知り合いすぐに肉体関係を結ぶ。他にいい男を見つけ八一を捨てたが男が不在になると八一の所に行為目的で戻ったりしていた。
計屋玄吾（はかりや げんご）
八一いきつけのおでん屋の主人。
平沼香代（ひらぬま かよ）
日本橋デパート勤務。人妻。富山県出身。地元短大卒。バーで八一と知り合い、意気投合し肉体関係を結ぶ。しかし八一が嫌悪している自分の夫と同じ価値観を持っているのに気づき、八一のもとから去る。
高林もとこ（たかばやし もとこ）
中堅出版社勤務。日本女子大学卒。金田の妻の大学時代の友人。八一とは、金田の結婚式で出会う。
大島沙織（おおしま さおり）
八一の顧客の娘。花嫁修業中。中央大学文学部卒。
桃木亜美（ももき あみ）
八一、村雨、青山が入院した病院のアーパーナース。
麻衣子
化粧美人のホステス。その素顔は別人のような、本人も自覚しているブスで、八一も最初は衝撃を受けるが、なぜか素顔の方の麻衣子を可愛く思い、惚れてしまう。
妻をめとらば ドラマ版
テレビ東京の日曜9時連続ドラマの第1作として、1989年10月8日から11月12日まで放映された（全6回）。
リスキーキッド
リスキーキッド（英語: Riskykidd）、本名:シェイン・シューラー（Shane Schuller、1994年6月14日- ）は、イギリス出身でギリシャで活動するラッパー。ロンドンでドイツ人の父親とジャマイカ人の母親との間に生まれ、その後家族でギリシャに移住した。
2014年3月、暫定国営放送（DT）とMAD TVの共催によるユーロビジョン・ソング・コンテスト2014のギリシャ代表選考において、フリーキー・フォーチュンとの共演曲「Rise Up」で優勝を果たす。。これにより、2014年5月にデンマークのコペンハーゲンで開催されるユーロビジョン・ソング・コンテスト2014で、フリーキー・フォーチュンと共にギリシャ代表を務めることとなった。
代数的サイクル
数学では、代数多様体 V の上の代数的サイクル(algebraic cycle)とは、大まかには、V 上のホモロジー類(homology class)であり、V の部分多様体の線型結合により表されるものを言う。従って、V 上の代数的サイクルは、代数幾何学に直接関係する V の代数トポロジーである。1950年代から1960年代にかけて、いくつかの基本的な予想が提示され、代数的サイクルの研究が、一般的な多様体の代数幾何学の主要な対象のひとつとなった。
代数的サイクルの持つ難しさは、全く簡単なことであり、代数的サイクルの存在を予想することは容易であるが、それらを構成する今日の方法が不十分である。代数的サイクルの主な予想は、ホッジ予想やテイト予想を含んでいる。ヴェイユ予想の証明の研究から、アレクサンドル・グロタンディーク(Alexander Grothendieck)やエンリコ・ボンビエリは代数的サイクルの標準予想として現在知られていることを定式化した。
代数的サイクル
代数的サイクルは、代数的K-理論に密接に関連していることが示されている。
良く使われる交叉理論のためには、様々な代数的サイクルの同値関係(equivalence relations on algebraic cycles)が使われる。特に重要なことは、いわゆる有理的同値(rational equivalence)である。有理同値を無視してのサイクルは、次数付き環、周環(Chow ring)を形成し、積は交叉積により与えられる。さらに基本的な関係には、代数的同値(algebraic equivalence)、数値的同値(numerical equivalence)やホモロジカル同値(homological equivalence)がある。一部は予想に過ぎないが、これらはモチーフの理論への応用を持っている。
代数的サイクル 定義
代数多様体、あるいはスキーム X の代数的サイクルは、既約(irreducible)かつ被約な(reduced)閉部分スキーム(closed subscheme)の形式的線型結合 V = ∑ ni·Vi である。係数 ni は V の中での Vi の多重度である。最初は、係数は整数として取られるが、有理数の係数も広く使われる。
対応
{既約かつ被約な閉部分スキーム V ⊂ X} ↭ {X の点}
（V は（ザリスキー位相に関して）生成点(generic point)へ写像され、逆に点は（被約な部分スキームをもつ）閉包へ写像され、）従って、代数的サイクルはまさに X の点の形式的な線型結合となる。
サイクルの群は自然に、サイクルの次元による次数をもつ群 Z*(X) を形成する。余次元による次数も有益で、群は通常 Z*(X) と書かれる。
代数的サイクル 平坦引き戻しと固有押し出し
代数的サイクルの群の共変な函手が存在する。f : X  → X' を多様体の射とする。
f がある定数の相対次元（つまり、全てのファイバーが同じ次元を持っている）で平坦(flat)であれば、任意の部分多様体 Y' ⊂ X' に対し、
となる（平坦引き戻し(flat pullback)）。上の式は、仮定より、Y′ の同じ余次元を持つ。
逆に、f が固有(proper)であれば、X の部分多様体 Y に対し、固有押し出し(proper pushforward)は、
と定義される。ここに n は函数体 [k(Y) : k(f(Y))] の次数とする。ただし、f の Y への制限が有限(finite)の場合であり、f が有限でない場合は n = 0 とする。
線型性により、これらの定義はアーベル群の準同型へ拡張でされる。
と
はアーベル群の準同型である（これは記法のおかげ）。環構造に関連する函手の議論については、周環(Chow ring)を参照。
エライザ (バンド)
エライザ（ドイツ語: Elaiza）は、ドイツ・ベルリンを拠点に活動するバンドである。2014年5月にデンマーク・コペンハーゲンで開催されるユーロビジョン・ソング・コンテスト2014においてドイツ代表として出場し「Is It Right」を歌う。バンド名は、リーダーのエラ（Ela、本名:エルジュビェタ・シュタインメッツ Elżbieta Steinmetz）に由来する。エラはウクライナ生まれで、父親はウクライナ出身、母親はポーランド出身である。
エライザ (バンド) 来歴
エラことエルジュビェタ・シュタインメッツは16歳のころ、ベルリンのヴァリコン・スタジオ（Valicon-Studios）でシンガーソングライターとして活動を始める。このスタジオで彼女はイヴォンヌ・グリューンヴァルトと出会う。その後、各種の音楽イベントを通じてナタリー・プレーガーの存在を知り、やがて活動を共にするようになる。
2013年初期、3人はバンド「エライザ」を結成する。2013年3月、エミール・ベルリナー・スタジオ（Emil-Berliner-Studios）にてダイレクトカットによりレコード収録を行う。レコードは制作日にちなんで『March 28』と名付けられ、ベルリナー・マイスター・シャルプラッテン（Berliner Meister Schallplatten）から発売された。その後、ベルリンのヴァリコン・スタジオの製作陣の協力の下、デビュー・アルバムの製作にとりかかる。この年、「Women-of-the-World-Festival」の新人賞を受賞する。
2014年1月、「Is It Right」、「Fight Against Myself」、「Without」の3曲を収録したEPを製作する。
エライザ (バンド) 来歴
エライザは楽曲「Is It Right」でユーロビジョン・ソング・コンテスト2014のドイツ代表選考のワイルドカード出場枠に挑んだ。この年のドイツ代表選考では、放送局により内部選出された7組のアーティストに加え、1組のアーティストを「ワイルドカード」としてYouTubeを通じた公募により選出し、計8組で競うものであった。「Is It Right」はワイルドカード出場枠を目指して応募された多数の楽曲の中からトップ10に選ばれ、ハンブルクのナイトクラブ・エーデルフェットヴェルク（Edelfettwerk）でのコンサート出場を認められる。この中から電話投票により首位に選ばれ、ユーロビジョン・ドイツ代表選考の最後の1枠を確保した。
3月13日、ケルンのランクセス・アレーナで開催されたドイツ代表選考では、他の7組のアーティストとの戦いに勝ち抜き、決選投票ではドイツで高い人気と知名度を誇るゴシック・グループ、ウンハイリッヒに対して視聴者票の55%を確保して勝利を収め、ドイツ代表の座を勝ち取った。2014年5月にデンマーク・コペンハーゲンで開催されるユーロビジョン・ソング・コンテスト2014にドイツ代表として出場。
国際団体連合
国際団体連合（こくさいだんたいれんごう、Union of International Association、略称:UIA）とは、国際組織に関する調査等を行う非政府組織である。
国際団体連合 概要
本部はベルギーのブリュッセルにあり、国際組織、国際会議、市民社会、世界的な問題などについて調査研究および情報発信を行っている。1907年、アンリ・ラ・フォンテーヌ（1913年ノーベル平和賞）と情報学の父と呼ばれるひとりであるポール・オトレによって設立された。国際連合教育科学文化機関（ユネスコ）と連携して活動している。
目標を下記のように定めている。
国際団体連合 国際会議の統計
国際団体連合は国際会議についての統計をまとめている。
甲斐元也
甲斐 元也（かい もとなり、1946年（昭和21年）4月7日 - ）は、日本の政治家。元新潟県佐渡市長（1期）。
建部巣兆
建部 巣兆（たけべ そうちょう、1761年（宝暦11年）正月 - 1814年（文化11年）11月17日）は、江戸時代中後期の俳人、絵師。実姓は山本、後に藤沢、諱は英親（ひでちか）、通称は平右衛門、字は族父。
倭絵師を自称し、父竜斎の知る与謝蕪村の俳画を指向して江戸蕪村と渾名された。夏目成美、鈴木道彦と共に三大俳画家と称され、幕末から明治にかけての画人伝の類では一定の評価を受けている。俳諧では化政期を代表する俳人の1人で、松尾芭蕉も欽慕し、足立区立郷土博物館所蔵「松尾芭蕉像」に「蕉下希子」、『寅歳関屋帖』に「武陵蕉門」と名乗る。
建部巣兆 経歴
宝暦11年（1761年）、江戸本石町三丁目（日本橋室町三丁目交差点付近、現在の日本橋本石町ではない）に書家山本伝左衛門竜斎の子として生まれる。山本伝左衛門家は伊勢国飯野郡射和村（三重県松阪市射和町）から徳川家康に従い江戸に入り、代々馬喰頭を務めた家柄で、正徳年間には長崎屋源右衛門から一番組名主役を引き継いでおり、桑名屋または山本屋として醤油屋を営んでいた。
父の師白井鳥酔の弟子加舎白雄に俳諧を学び、八弟子の一人となる。絵は桜井雪館、次いで住吉広行に学んだ。また、谷文晁にも師事している。天明8年（1788年）、今日庵編『百名月』に黃雀という俳号で入句を果たすことで頭角を現し、後に白雄八弟子の1人に数えられる。
寛政元年（1789年）、足立郡千住河原町藤沢家の養子となり、藤沢平右衛門と称した。同年には王子権現の神主に就任した。ところが、藤沢家の家業或いはそれに関係する商売に加わったものの何らかのトラブルに見まわれ、関屋の里と呼ばれた地に秋香庵に隠棲し、地元の住民と千住連を組織して、俳諧や俳画に興じた。具体的な場所については、『南北千住町今昔見聞実記』に旧掃部宿東堤内、向山鉄工所筋向の元氷川面とある。
晩年は関屋の里に隠棲した。文化11年（1814年）11月17日死去。浅草北寺町日輪寺に葬られた。法号は冬樹院卜阿巣兆居士。関東大震災後、区画整理により墓石は解体され、漬物石になったともいう。
建部巣兆 人物
『巣兆句集』に「大あたま御慶と来けり初日影」とあり、頭が大きかった。酒飲みで、酒が足りなくなると羽織を脱いで妻に質に入れさせ、酒に変えたという。禁葷食の文言「不許葷酒入山門」に因み、庵門に「不許悪客下戸理屈入庵門」と書いた板を掲げており、死去翌年の文化12年（1815年）10月21日に千住連の鯉隠主催で行われた酒合戦ではこの板が掲げられた。その後三峰祠の土抱えとなっていたのを、明治23年（1890年）頃地元の青物川魚問屋二郷半屋が発見所蔵していたが、家が断絶し散佚した。
千住仲町の源長寺でも巣兆がよく酒を飲み、書画を多く残したため、巣兆寺と呼ばれたが、昭和20年（1945年）4月13日の空襲で焼失した。
建部巣兆 千住連
「千住宿」の掃部宿、河原町、橋戸町の住人を中心に構成された俳諧集団「千住連」を率い、俳諧活動を行った。
「千住連」の構成員
ロンドン・ブロイル
ロンドン・ブロイル  （英: London broil）は北アメリカで一般的な牛肉の調理法である。
牛の肩やわき腹肉などをマリネした上でグリルし、薄く切って供される。ロンドンという名前がついているが、なぜそのような名前がついたのかの明確な由来は明らかではない。
ロンドン・ブロイル 調理法
ロンドン・ブロイルの調理は、おおよそまずマリネして数時間置き、それから高温のオーブンで焼いたり、グリルしたりして調理される。
供される際には、焼き目に反して刃を向け、斜めに薄く切るのが一般的である。
G-21 (航空機)
グラマン G-21 グース（英語: Grumman G-21 Goose）は、グラマン社によって設計・製造された水陸両用飛行艇である。グースは英語で雁を指す。
当初は、ロングアイランドからマンハッタンに通勤する富豪のための8座飛行艇として設計された。本機は、グラマン社最初の単葉機であり、また最初の双発機でもあり、さらに最初に民間用にも設計された航空機だった。
第二次世界大戦の間、本機は米軍や米沿岸警備隊だけではなく、ほかの連合国にも提供され、輸送任務などで活用された。大戦の間、本機は多くの戦闘と訓練の役割を引き受けた。戦後も使い勝手の良い輸送機として使用され続けている。
G-21 (航空機) 設計・開発
1936年、E・ローランド・ハリマンを含むロングアイランドの富豪グループは、自分たちがニューヨークへ飛ぶための飛行機の開発をグラマンに依頼した 。グラマンは、軽量な水陸両用の輸送飛行艇としてG-21を設計した。グラマンの無骨な設計陣は、フラップなどの一部を除いてほぼ全金属製の高翼単葉機を作った。双発のプラット・アンド・ホイットニー R-985エンジン（450馬力 (340 kW)、空冷9気筒星型）は、主翼前縁に取り付けられた。深い胴体は船体としても機能し、手動引き込み式の着陸装置が装備されていた。
1937年5月29日に試作機の初飛行が行われた。
機体内部のスペースには余裕があり、輸送や旅客用途に適していた。水陸両用機であったため、多くの場所へ飛ぶことが可能だった。G-21は水陸両用旅客機として製造販売された。
G-21 (航空機) 設計・開発
本機には多くの改良型が作られたが、最も多く作ったのはオレゴン州サンディのマッキノン・エンタープライゼス社だった。マッキノンはG-21シリーズ改良のため、21の補足認定証明(STCs)を取得、4か所の変更を施し、FAA型式認証(TC no. 4A24)の再認証を受けた。マッキノン最初の型式G-21Cは、エンジンを旧型のR-985から4発のライコミングGSO-480-B2D6に換装した。G-21Cは1958年11月7日、TC no. 4A24として承認され、翌1959年にかけて2機の試作機が作られた。
2番目のマッキノンの改良機モデルG-21Dの、G-21Cからの変更点は、機首部分の36インチ（91cm）、および水平尾翼と昇降舵の12インチ（30cm）の拡大だった。G-21Dの拡張された機首部分には両側に2つの窓が設けられ、4つの補助席が収容可能だった。1機だけのG-21DがG-21Cからの改造で作られ、のちにタービンエンジンを搭載し、「ターボプロップ・グース」の愛称で呼ばれた。
G-21 (航空機) 設計・開発
G-21Dのタービン換装の後に、マッキノンは、TC No.654として認定されていた、オリジナルのグラマンG-21Aに、同じ550shpのプラット&ホイットニーPT6A-20エンジンを取り付けるために、STC(SA1589WE)を開発した。1967年2機のG-21Aが「ハイブリッド」タービン搭載に変更された。この2機は他にも多くのマッキノン改良機同様の改良を施されたので、後に作られたマキノン・タービン換装型のG-21Eと混同されたが、公式にはマッキノンTC 4A24として再認定されることは無く、形式名TC No.654の「グラマンG-21A」のままだった。
2機の「ハイブリッド」G-21Aのタービン変換を終えた1968年に、マッキノンは他の2機のG-21Aを、再認定されたG-21C(TC 4A24)同様のタービン構成でSTC SA1320WEタービンを採用して改良した。
しかし、G-21C設計の一部である、4台のライコニングGSO-480シリーズピストン・エンジンからのタービン・エンジン移植に関係なかったいくつかの構造的な内部の補強を欠いていたようで、その結果最大総重量10,500ポンド(4769kg)まで動くことは公認された。マッキノンはこれらのG-21Cを「ハイブリッド」と呼んだ。しかし1年後にそれらはFAAによって TC 4A24 の新しい型式として認定された。
G-21 (航空機) 設計・開発
マッキノンの3番目のモデル、G-21Eは、前のG-21C「ハイブリッド」の改良を基にした。当初はG-21Dに使用したのと同じ改良タービン、双発550shp PT6A-20ターボプロップ機で認定された。その後G-21Gの承認後、680shpプラット&ホイットニー・カナダPT6A-27エンジンをG-21Eのオプションとして承認した。実際に制作・再認定された唯一の例として、より強力なPT6A-27エンジンを搭載したG-21Eがあった。
マッキノンの最終モデル、G-21Gは、1969年8月29日にTC no.4A24のセクション4としてFAAに認定された。
G-21Gは、総重量12,500ポンドの前モデルG-21C,Dを全面的に構造強化し、レーダーノーズ、巻きこみ式フロントガラス、翼内に格納する可動式フロート、見やすいキャビンの窓などの特徴を備え、より強力なPT6A-27タービンエンジンや他の細部変更を施し、究極のマッキノングース改良型を制作した。
2007年11月、ノースカロライナ州ギブソンヴィラの「アンティルズ・シープレーンズ」社が、マッキノンG-21Gターボグースの改良型を、アンティルズG-21Gスーパーグースとして再生産すると発表した。G-21GのPT6A-27エンジンを、定格680hspのプラット&ホイトニー カナダ PT6A-34ターボプロップに置き換え、機体システムや最新式の電子機器を装備し、新しいパネル、計装、コックピットディスプレイに更新され、最初の試作機は現在組み立て中であるとされた。
しかし2009年アンティルズ・シープレーンズ社の生産工場は差し押さえられ、競売にかけられた。新しいグース生産計画の運命は不明である。
G-21 (航空機) 運用歴
当初は、マンハッタンの企業や富豪のための「空飛ぶヨット」としてバーや小さなトイレを備え、通常は2-3人の乗客を運ぶ事を想定されており、また小さな航空会社に販売されていた。1938年、G-21は米陸軍航空にOA-9として採用された。後に民間機から転用された機体はOA-13となった。最も多く軍用機となったのは、米海軍用にデザインされたJRFだった。
本機は第二次大戦中、アメリカ沿岸警備隊にも採用され、またカナダ空軍にも輸送、偵察、救助、練習用として採用された。イギリス空軍は海上救助のためにG-21を使用した。イギリス空軍は本機を共通の命名規則によってグースとした。
戦後は民間航空機として、アラスカ州やサンタカタリナ島など僻地への商業航空に利用された。
合計345機の機体が生産され、そのうち約30機が現役である。その多くが個人所有機で、その内いくつかの機体は改良されている。
G-21 (航空機) 運用歴
1939年、日本海軍は1機のG-21をグラマン社から輸入し、グラマン水陸両用飛行艇（略符号LXG1）と称して水陸両用飛行艇の実験に使用した。また、太平洋戦争緒戦において、オランダ領東インドで軍用輸送機として用いられていたG-21A 1機がジャワ島で日本軍に鹵獲され、日本本土に空輸された後に陸軍航空技術研究所で性能調査を受けている。
戦後の1955年には10機のJRF-5が米海軍から海上自衛隊に供与され、うち4機が整備後に大村航空隊に配備されて対潜哨戒機や救難機として使用された後、UF-2などに代替される形で退役した。機体の老朽化に加えて、耐波性の悪さなどの小型機故の運用上の難点から、現場からの評価は芳しいものではなかった。1960年には、中日本航空も名古屋 - 志摩および串本間の観光路線用に1機のG-21Aを導入し、1965年まで使用している。
G-21 (航空機) 派生型
G-21
最初に生産された機種。プラット&ホイットニー・ワスプ・ジュニアSB エンジン（450hps）を2基搭載し、総重量3,400kg（7,500ポンド）、6つの乗客用座席。12機生産され、のちに全ての機体がG-21A規格に変更された。
G-21A
総重量が3,636kg（8,000ポンド）に増えた。30機生産。
G-21B
輸出用沿岸哨戒飛行艇。0.3インチ機関銃が機首と上部ハッチに装備され、45kg（100ポンド）爆弾を翼下に懸架できた。12機がポルトガル海軍航空隊用に生産された。
G-21C
G-21 (航空機) 派生型
マッキノン社による改良型。ライカミング GSO-480-B2D6 空冷ギアードスーパーチャージャー フラット6エンジン（340hp）4発に乗せ換え、翼に格納される可変式フロート、ガラス繊維のレーダーノーズ、一体形型のフロントグラス、見やすいキャビンの窓が装備された。内部構造を補強した結果、総重量は5,669kg（12,499ポンド）に増加した。1958年から1959年に、2機がピストン駆動のG-21C（シリアルナンバー1201および1202）に変換された。他の2機は、双発550shpのプラット・アンド・ホイットニー・カナダPT6A-20ターボプロップを搭載し、STC SA1320WE G-21C「ハイブリッド」として（シリアルナンバー1203および1204）認定された。2機のG-21C「ハイブリッド」は、その後1968年に変換された10,500ポンドモデルのG-21Eと実際に同一であったが、そのように認定されなかった。
G-21D
G-21 (航空機) 派生型
1機のG-21Cがマッキノンによって、機首部分を拡張し、左右両側に2つずつの窓とさらに4人分の席増設の改良を受けた。（シリアルナンバー1201から1251。1960年6月にG-21Dとして再認定。）1966年には、プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PT6A-20ターボプロップエンジン（550shp）双発に積み替え、アルバレス・カルデロン電気フラップを装備しSTC SA1320WEタービン搭載の改良を受けてG-21Dとして承認された機体が、その後マッキノン「ターボプロップ グース」として認識された。
G-21E
簡易な改良タービン搭載のマッキノンG-21Cを基に、PT6A-20エンジン（オプションとしてPT6A-27ターボプロップエンジン（680shp）も装備可能）を搭載し、燃料タンクを大型化して完全に認定された新型式。12,499ポンドのG-21Cから構造補強材の全てを取り除き、総重量10,500ポンド（4,763kg）。1機が変換された（シリアルナンバー1211）。
G-21F
G-21 (航空機) 派生型
マッキノンの技術データを使用して、アラスカの合衆国魚類野生生物局（FWS）が改良した、ギャレット TPE331-2UA-203D（715shp）を装備したターボプロップ機。1機が改良されたが、FWS G-21FはFAAによって承認されず、制作された1機はマッキノン製ではないが、G-21G型の設計に適合しているとしてマッキノンG-21Gの修正型として再認定された。
G-21G
マッキノンにより完全に認証された最終モデル。PT6A-27エンジンを搭載、燃料タンクは586USガロン、総重量12,500ポンド。2機が改良された（シリアルナンバー1205と1226）。
XJ3F-1
米海軍用の試作機。8座水陸両用飛行艇。1938年に1機作られた。
JRF-1
XJ3F-1の生産バージョン。米海軍のために5機生産された。
JRF-1A
JRF-1に似ているが、牽引用ギアと偵察カメラ用ハッチが追加された。米海軍用に5機生産。
JRF-2
米沿岸警備隊のために作られたバージョン。担架積載機能が有る。7機生産された。
JRF-3
JRF-2に似ているが、寒冷地での行動支援のために、自動操縦装置や翼端前部に除氷ブーツが追加された。3機生産。
JRF-4
JRF-1Aに似ているが、翼下に2つの爆弾を懸架できる。米海軍用に10機生産。
JRF-5
最も多く生産された型式。JRF-4の爆弾懸架装置、JRF-1Aの偵察カメラと牽引ギア、JRF-3の除氷装置を装備した。184機生産。1953年に1機のJRF-5が米海軍によって油圧スキーを取りつけられ、離着陸のテストに使用された。
JRF-5G
24機のJRF-5が米沿岸警備隊に転用された。
JRF-6B
レンドリース法により、航法訓練のために50機が生産された。
OA-9
アメリカ陸軍航空軍のための、輸送・洋上救助水陸両用飛行艇。1938年に26機が生産され、5機の同型のJRF-6Bが補充された。
OA-13A
軍用機（アメリカ陸軍航空軍）に転用された3機のG-21Aの名称。
OA-13B
2機のJRF-5がアメリカ陸軍航空軍に転用された。
K-16
カマン社がJRF-5をベースに製作した垂直離着陸飛行艇の試作機。主翼がゼネラル・エレクトリック T58ターボプロップエンジン（1,024hp）2基を有するティルトウイングに換装されている。1960年に1機が製作されるも、地上試験段階で計画中止。
グース Mk I
英国海軍航空隊に供給された3機のJRF-5の名称。
グース Mk IA
44機のJRF-6Bがレンドリース法により英海軍に供給され、トリニダードの749海軍航空隊で航法訓練に使用された。
グース Mk II
2機のJRF-5が英国航空委員会によって、アメリカやカナダで人員輸送に使用された。
G-21 (航空機) 運用
アルゼンチン
オーストラリア
ボリビア
ブラジル
カナダ
キューバ
フランス
ホンジュラス
日本
パラグアイ
ペルー
ポルトガル
スウェーデン
イギリス
アメリカ
アメリカ
カナダ
オーストラリア
イギリス領ギアナ
カナダ
オランダ領東インド
フィジー
アイスランド
日本
ニュージーランド
ノルウェー
アメリカ
G-21 (航空機) 性能(JRF-5)
出典: United States Navy Aircraft since 1911
諸元
性能
武装
G-21 (航空機) 登場作品
『コマンドー』
アリアス一味の飛行艇として登場。これを主人公のジョン・メイトリックスとヒロインのシンディが奪取し、一味のアジトがある小島への移動手段として使用する。シンディからは、「羽の付いたカヌー」と呼ばれる。撮影に供されたのは製造番号1153号(当時の登録番号はN848HP)の機体で、1942年に製造。アメリカ海軍で使用された後に民間に放出され、一時期日本の中日本航空で使用されていた(日本での登録番号はJA5063)。1999年1月に格納庫火災で焼失。
捜索中追尾
捜索中追尾（英語: Track while scan, TWS）は、レーダーの動作モードの一つ。単一のレーダー・システムが走査を行いつつ、1つあるいは複数の目標を同時に捕捉・追尾して、目標の位置情報を定期的に報告する方式である。
古典的には、2本のファンビームを生成することで、1本のビームで通常のセクタ走査を継続しながら、もう1本で割り当てられた目標を追尾するという手法が用いられることが多く、それぞれ異なる周波数をもちいる2つのアンテナでそれぞれ1本ずつのファンビームを作り出して、一方で目標の仰角を、もう一方で方位角を測定する方式もあれば、1つのアンテナで走査しながら1つ以上の目標を同時に捕捉・追尾して、目標の位置情報を定期的に報告する方式もある。機械的走査式のレーダーで後者の手法を採用する場合、追尾に専念するよりも精度（情報更新頻度）が落ちることは避けられないが、ビーム形成能力に優れたフェーズドアレイレーダーにおいては、複数のペンシル・ビームを同時に形成・指向することで、より柔軟に複数目標の捜索・追尾を行うことができる。これらのレーダーは、真の意味での追尾レーダーではないが、射撃指揮に足りるだけの精度の位置情報を提供しうる。
ヒズ・マジェスティーズ・シアター (パース)
ヒズ・マジェスティーズ・シアター（His Majesty's Theatre）は、西オーストラリアのパースにあるエドワード王朝様式のバロック建築の劇場である。
ヒズ・マジェスティーズ・シアター (パース) 概要
1902年から建設が始まり、1904年に完成した。建築期間中はパースが都市として大いに成長した時期であり、劇場はパースの中央ビジネス区域にあるヘイ通りとキング通りの交差する角に面している。劇場が開業した当時は、オーストラリアでは最大規模を誇り、2,500席を越える客席が設置されていた。また、同劇場は、パースの中で建設された建物のうち、鉄筋コンクリートで建設された最初のビルディングであるとも考えられている。
劇場では、大規模なミュージカルやバレエ、オペラ、シェイクスピア劇やその他の多くの催し物が開催されてきた。何度も改修されており、その中でも特に1970年代後期の、州政府が購入して劇場の装飾を修復した作業が有名である。その時同時に設備を最新のものにしている。この時以降、劇場は、西オーストラリア・バレエと西オーストラリア・オペラ・カンパニーの本拠地となっている。なおバレエ団もオペラ・ハウスも、どちらも定期的に公演を行っている。
西オーストラリアの文化の基礎を支え創り出してきたこの劇場の重要性は、州の伝統的遺産の一覧表と国有財産の一覧表に、この劇場が掲載されていることからも理解できる。この劇場は「州遺産の象徴」とも呼ばれており、オーストラリア国内に存在するエドワード7世時代の劇場としては、残存しかつ使用されている唯一の劇場だと考えられている。
ヒズ・マジェスティーズ・シアター (パース) 建設
20世紀の変わり目において、パースは高成長期を迎えていた。西オーストラリアのゴールド・ラッシュがその原因であった。このゴールド・ラッシュがもたらした繁栄の結果、豪奢なバロック風建築物の建造がますます増加した。地元の政治家であったトーマス・モロイは1896年にメトロポール・ホテルの建設を、そして1897年には隣接する1200席のシアター・ロイヤルの建設を依頼したのだが、こうした劇場の建設が依頼されるということは、成長しつつある街において、十分に設備の整った劇場として初めてのものが要求されているのだということを意味していた。この複合ビルが完成してすぐに、モロイはもう一度同じ建築家に、ホテルと劇場が一つに統合された「陛下の劇場とホテル」と名づけられた複合ビル－先ごろ即位したエドワード7世に敬意を表して名前がつけられた－を設計するよう、依頼したのである。この建築家がウィリアム・G・ウルフであった。この新しい劇場の建設場所として選ばれたのが、キング通りとヘイ通りが交差する角であった。1896年には、「古きよきイングランドの見本市」の発祥の地となった場所である。1902年6月に、モロイはパース事前許可裁判所に劇場建設の許可を申請した。そして最終的に許可を得た際に、モロイは1年以内に完成させることを確約したのである。
ヒズ・マジェスティーズ・シアター (パース) 建設
劇場建設のための入札が行われることが発表され、工事はフレデリック・ウィルヘルム・グスタフ・リーブによって落札された。ザクセンからの移民で、これまでにブルガリアの首都ソフィアにある国会議事堂を建設し、またハンガリーの首都ブダペストにあるハンガリー国立歌劇場の建設に携わった人物であった。落札額は4万6千ポンドで、そのうち建物の建設費用だけでも4万3千ポンドに達していた。モロイとリーブとの間の建設契約は1902年に結ばれ、リーブの部下となる現場監督にハインリヒ・シュミットが就任した。建設現場で地面を深く掘削する工程がすぐに開始され、建物の基礎と地下部分の建設の準備が始まった。