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ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
貨幣の取引業者で著作家でもあるQ・デイビッド・ボワーズに拠れば、ロングエーカーは彫師主任に任命されたとき、「1839年以来貨幣鋳造主任を務めるフランクリン・ピールが支配する造幣局で、陰謀、政治、内輪もめのあるスズメバチの巣に入ったことがわかった」としている。ピールは、造幣局の職員を自分の住まいに派遣して働かせ、貨幣鋳造主任としての公式任務は前任者のアダム・エックフェルトが退職後も無給で遂行し続けたので、政府の資源を使って民間のメダル用型を制作するという儲かる事業を進めていた。ピールは型や材料へのアクセスを支配しており、支配人のパターソンには近かった。この二人は後に金塊保管分から一部を抜いていたことが分かった。造幣局の他の役人はパターソンの仲間であり、ロングエーカーは彼らの中で孤独である自分を見出した。貨幣収集家のウォルター・ブリーンは、そのアメリカ合衆国の貨幣に関する包括的な著作の中で、ロングエーカーはカルフーンが後ろ盾になった彫師なので、南部人としてカルフーンを嫌いなパターソンがロングエーカーを不快に思っていたことを示唆している。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
ロングエーカーの彫師主任としての初期数年間は、貨幣の新しいデザインが求められることは無かった。ゴブレヒトは1835年から1842年の間に、各額面の貨幣を再度デザインし直しており、ロングエーカーは印刷用版の制作者としては必要でなかった貨幣制作に必要な技術を学ぶための時間を持てた。これらの技術には、貨幣のデザイン、デザイン要素のための抜型制作、および金型の制作があった。民間会社にいたときのロングエーカーの仕事は、印刷に使われる銅板に線画を彫りいれることだった。1845年8月、パターソンは財務長官のロバート・ウォーカーに手紙を書き、ロングエーカーは「素晴らしい性格の紳士であり、この社会では高く評価されている。銅の彫師として名声を幾らか得ているが、彼は金型の制作者ではない。実際に、彼が型を作ろうと試みたのか、私は知らない。」と記していた。その年の12月に、パターソンはウォーカーに宛てて、ロングエーカーは「その前任者達が示したよりも、ここでの貨幣鋳造改良のために工夫することで、より味のある判断をしている。彼の描いた絵から必要なモデルを作るために極めて有能であることも示してきた」と述べて、ロングエーカーを称賛していた。タクセイは、パターソンがロングエーカーを褒めちぎっていることは、レナードが彫師主任の職を得る試みを続けていたことの結果だとしている。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
ロングエーカーの居た時代の造幣局で製作された初期貨幣には多くの失敗を見て取れるが、このような誤りを誰のせいとすべきかは明らかでない。1844年にニューオーリンズ造幣所で打たれた半ドル硬貨は日付が2つある。1846年半ドル貨幣は識別記号が6桁あるが、1つは水平に打たれている。ボワーズは、ロングエーカーがそのような作業をさせた可能性があるとしているが、1849年にロングエーカーの日々の作業は作業用型に日付を打つことだと記していた。トム・デロリーは2003年のロングエーカーに関する記事の中で、ピールとそのスタッフが彫師の部署（ロングエーカーがその長）に相談することなくパンチさせることが多かったとしており、貨幣鋳造主任の責任だった可能性が強いと考えている。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
フィラデルフィア造幣所の緊張した雰囲気にも拘わらず、ロングエーカーは1849年3月まで、パターソンやピールとの摩擦を避けていた。このとき、連邦議会が1ドル金貨とダブルイーグル、すなわち20ドル金貨を新しく製作することを承認した。この時までにパターソンは、ロングエーカーがピールのメダル事業の脅威になると考えたので、ロングエーカーの解任を望むようになっており、彫師主任の技術を必要とする新貨幣に反対した。リチャード・スノーは、「飛ぶ鷲」とインディアンの顔・1セント貨に関するその著書で、「倫理的な彫師主任が彼らのサイドビジネスの脅威になった」としていた。コンタミン・ポートレート旋盤の利用について紛争が持ち上がった。この旋盤はロングエーカーが新しい貨幣を作るためにも必要であり、ピールのメダル事業にも必要だった。ロングエーカーが、ピールはこの装置を独占していると苦情を言うと、ピールはロングエーカーの貨幣制作作業を妨害することとし、ロングエーカーをその職から外させることに決めた。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
1849年初期、ロングエーカーが後に書いた手紙に拠れば、造幣局のスタッフの1人がロングエーカーに接近して、別の役人（すなわちピール）が彫りの作業を造幣局の外に注文することでロングエーカーの仕事を無くそうとしいていると警告した。その彫りの外注先とはフランス人のルイ・ブーベーであり、パターソンがハーフイーグルのデザインを準備させたが、採用はされなかった。この情報に対するロングエーカーの反応は1849年3月の大半の時間を使って、金貨の型を準備することであり、ロングエーカーが後に述べているようにその健康にも災いした。パターソンには助手を雇用してくれるよう要求したが、パターソンは作業を外注することのみを進んでやっただけだった。ロングエーカーは、造幣局外で行われる作業を監督できないので、これには満足できなかった。造幣局の中で彫師助手のピーター・フィラトルー・クロスの協力を得て、金貨裏面の作業を行わせた。1849年後半にはダブルイーグルのための作業に進行しており、ピールが仕掛けた障害を次の様に表現していた。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
私のために選ばれた操作の計画は、私のモデルから作られた「電気版モールド」を銅で持つことであり、鉄で鋳られたパターンで機能するものだった。この目的のためにガルバニ電池の操作は貨幣鋳造主任の部屋で行われた。ガルバニ電池の操作が失敗し、私のモデルはその操作で壊された。しかし、私は石膏で鋳型を作るという注意を払っていた…唯一の代替物としてのこの鋳型から、金属製の型を作り出したが、完全ではなかった。しかし型の彫り面にある不完全さを矯正することはできるはずだと考えた。それは負荷のある仕事だが、時間をかければ完成するし、すべて私の手でやることができた。型は鋳造部で硬化させる必要があり、不幸にも工程が分かれていた。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
ロングエーカーがダブルイーグルの型を完成させたとき、それはピールによって拒否された。ピールはそのデザインがあまりに深く彫られており、貨幣に打ち込むことができない、貨幣を適切に積み上げることができないと述べた。しかし、タクセイは、1849年のダブルイーグルで残っているものにそのような問題は見られないと述べ、外観からも積み上げられるレベルにあるとしている。ピールはパターソンに苦情を言い、パターソンは財務長官のウィリアム・メレディスに1849年12月25日付けの手紙を書き、適切な型を作れないという根拠でロングエーカーの解任を要求した。パターソンはその日に彫師のチャールズ・クッシング・ライトにその地位を約束し、ロングエーカーが罷免されたときに有効になるとしていた。メレディスは、有能な後任が見つけられるかを問うた。パターソンは一人見つけられると保証した。ロングエーカーは、ピールが改良されたダブルイーグルの型の受容を遅らせているとパターソンに抗議し、パターソンは文書で回答しなかったが、ロングエーカーに会って、管理部はロングエーカーを解任することに決めており、辞表を遅滞なく提出するよう伝えた。ロングエーカーはこの事態を検討したうえで、言われた通りにはせず、その代わりに1850年2月12日にワシントンに行って、メレディスに会った。ロングエーカーはメレディスが多くの事情について嘘を言っていることが分かった。スノーに拠れば、ロングエーカーは報復を求めず、平和裏にその作業を続けることを認められただけで満足した。ダブルイーグルの製作は1850年3月に始まった。ただしパターソンは貨幣のできが悪いことに苦情を言った。このダブルイーグルはすぐに金を貯めて置くための好まれる手段となり、その後の時代では、他の貨幣を合わせたよりも多くの金がダブルイーグルに打たれた。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
1850年4月1日、パターソンは再度手紙でロングエーカーの罷免を要請した。このときはザカリー・テイラー大統領がロングエーカーの解任を決めたとしていた。この試みにも拘わらず、ロングエーカーはその地位に留まっていた。1850年にはまた、ロングエーカーの妻エリザベス（通常エリザと呼んでいた）が死んだ。この造幣局の役人たちは1851年にも再度衝突した。連邦議会が3セント銀貨の製作を承認した後のことだった。ロングエーカーは片面に星、片面にローマ数字のIIIをあしらったデザインを用意し、当初はパターソンの承認を得た。しかしピールはパターソンを説得して心変わりさせ、ピールが自らデザインしたものを認めさせた。それは1836年にゴブレヒトが使った要素を写したものだった。この問題は新任財務長官トマス・コーウィンのもとに提出され、コーウィンはロングエーカーのデザインを選んだ。ロングエーカーはあらかじめ自分のイメージを説明する手紙を長官に送るという気配りをしていた。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
1851年7月、パターソンが引退し、ミラード・フィルモア大統領は後任にジョージ・エッカートを指名した。ピールの前任者で退職後もその任務を続けていたアダム・エックフェルトが1852年に死に、ピールのメダル事業は逆境になった。1854年、ピールが造幣局の職員を私的な利益のために使っていたことが公にされた後、造幣局支配人ジェイムズ・ロス・スノーデンがピールを解雇した。それでもその解雇はマスコミの注意を呼び、アメリカ合衆国上院が調査し、さらにピールからは多額の賠償要求があった。ロングエーカーの敵が全て去り、造幣局での生活が改善された。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
1853年、連邦議会は銀価格の高騰に直面し、5セント貨、10セント貨、25セント貨および50セント貨の銀含有量を減らした。ロングエーカーはゴブレヒトのデザインを修正して、新しい貨幣が古いものと区別がつくようなものを求められた。ロングエーカーは、25セント貨と50セント貨裏面の紋章の鷲の周りに光の条を入れることと、全ての硬貨には日付の傍に矢を入れることを提案した。1枚の重量を減らすことが求められ、造幣局は外部の芸術家を雇って作業することが認められたので、スノーデンが新しい貨幣に公的なデザインを許可した。しかし、外部からのデザインは不適切とされ、ロングエーカーの提案が採用された。光条は型の寿命を短くする傾向にあり、1年も経たない内に取りやめられた。矢の方は1855年以降に実施された。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
1853年、連邦議会は3ドル硬貨の製作を承認した。ロングエーカーの文書の中に見つかった注釈では、その任務は金額的に近い2.5ドルのクオーター・イーグルとできるだけはっきりと区別が付けられるようにすることだった。ロングエーカーはインディアンの王女の顔をデザインし、それでゴブレヒトの作ったクオーター・イーグルのリバティデザインと異なるものにし、薄く広い板金とした。当時インディアンの女性がアメリカの芸術で使われることが多く、自由の絵にインディアンの王女を使うのが当時の慣習に沿っていた。ロングエーカーは支配人のスノーデンに、1854年から製作される3ドル貨は貨幣のデザインで芸術的な自由度を許された初めてのものだと伝えた。この金貨は地金を薄く広いものにするよう同年に修正された。ロングエーカーはその金貨の王女のデザインを修正した。硬貨の裏面には、小麦、トウモロコシ、タバコ、綿花のリースを作り、北部と南部の農作物を混合させた。このリースは1856年の飛ぶ鷲文様・1セント貨裏面にも使われた。さらに1860年からは10セント貨にも再利用され、1916年のバーバー・ダイムで廃止されるまで修正を加えながら生き残り、この「穀物リース」はロングエーカーのデザインとして最も長く使われたデザインとなった。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
1850年代半ば、ロングエーカーは海軍省からダンカン・イングラハムに贈呈されるメダルのデザインを頼まれた。ロングエーカーが表面に使われるイメージを作り、裏面は彫師助手のクロスが担当した。ボワーズは、ロングエーカーが「その職場では厳格に倫理的」であると表現したが、財務省がロングエーカーは海軍省からその仕事に対して2,200ドルを受け取ったと知ったとき、この種の補償を禁じている連邦法に従い、金を上納するよう求めた。1867年の分析委任メダルのデザイン、さらに1860年、1861年、1868年の委任メダルの裏面に同様なリースを使ったもの以外で、イングラムのメダルは唯一政府のために造られたメダルとなった。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
物価の上昇と共に、造幣局はそれまでの小さな銅貨から大きな銅貨への置き換えを求めた。1850年から代替貨幣を見出すために、多くのパターン貨幣が打たれた。デザインとフォーマットが変わった。最初は造幣局が穴あきの貨幣を検討した。1854年と1855年、多くの実験が行われ、その幾つかは大型貨幣に使われた自由（リバティ）の頭を使い、他のものはロングエーカーが1836年ゴブレヒト・ドル貨から採用した飛ぶ鷲のデザインだった。ゴブレヒトのデザインは、1830年代にフィラデルフィア造幣所を度々訪れ、機械に挟まれて死んだおとなしい鳥、ピーター・ザ・イーグルがモデルだと言われていた。剥製のピーターはその後フィラデルフィア造幣所の展示室に置かれた。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
飛ぶ鷲のデザインは、1856年に政府役人その他に渡された実験パターンの大量発行に採用された。その貨幣は1857年から定期発行で使われた。裏面にはロングエーカーの穀物リースがあしらわれ、鋳造には難しさがあった。表面の鷲の頭と尾はリースの反対側に置かれ、使われた固い銅ニッケル合金に打つには特に難しいデザインポイントだった。1859年からの貨幣はインディアンの頭飾りをつけたリバティのデザインを使った。「月桂冠」と呼ばれたものであるが、実際にはオリーブであり1859年のセント貨の裏面を飾った。1860年から、裏面にはオークのリースが入り、盾がセント貨に使われた。リースを置き換えた理由は不明である。盾は、スノードンが貨幣に「より全国的な性格」を望んだので加えられた。この裏面は概してロングエーカーのデザインとされている。スノーは彫師助手のアンソニー・C・パケットが作った可能性があると推測している。
ジェイムズ・ロングエーカー 彫師主任（1844年–1869年）
貨幣学の伝説では、ロングエーカーのインディアン顔セント貨デザインは、その娘サラの顔を元にしていると言われている。その話では、サラがある日造幣局にいて、そこに来ていた多くのインディアンの一人の頭飾りを試そうとしていたのを、父がスケッチしたとしている。しかし、サラ・ロングエーカーは1858年に30歳で既婚であり、伝説の様に12歳ではない。ロングエーカー自身が、その顔はバティカンから借りたフィラデルフィアのビーナス像を元にしたと言っていた。息子のジェイムズ・マディソン・ロングエーカーが度々姉の顔をスケッチしており、サラ・ロングエーカーの絵と、1850年代のロングエーカーの貨幣に使われたリバティの様々な表現には似ているところがある。これらの伝説は当時明らかに流通しており、1859年11月、スノードンは財務長官ハウエル・コブに宛てた手紙で、「ロングエーカーの家族の顔に基づいている」という説を否定した。リー・F・マッケンジーはロングエーカーに関する1991年の記事で、画家は誰でも多くの点で影響されうるが、その話は「基本的に嘘である」と言っていると述べている。
南北戦争は経済的混乱をもたらし、卑金属セント貨など幾つかの貨幣を流通の場から除去することになった。紙幣（価値は低いもので3セント）、切手、民間商品券がその隙間を埋めた。商品券の多くはセントの大きさだったが、より薄く、青銅製だった。造幣局指導部は、これら金属貨幣がうまく流通し、青銅セント貨には法の裏付けもついたことに注目した。ロングエーカーのインディアンの顔のデザインは、新しい金属貨幣と共に使われ続けた。後の1864年、頭飾りの中に自分のイニシャル "L" を刻んだ。青銅セント貨を認めた法は2セント貨の発行もさせた。ロングエーカーはデザインを提供した。これをランゲは「特に魅力的な構成」と呼んでおり、矢と月桂冠が盾の横にある。しかし美術史家のコーネリアス・バミュールは、デザインの要素が「横向きの大砲だけが南北戦争の紋章という表現を完成させるために必要と」なっていると述べていた。財務長官のサーモン・チェイスは、戦争の時に国の神への信仰を貨幣に表現することを好み、造幣局支配人ポロックに「あなたはこの国の認識を必要最小限の簡潔な言葉でモットーとし、不必要に遅れることなく装置を準備させることになる」と記していた。「神は我々の信頼」や「神と我々の国」など幾つかのモットーをポロックが検討した。ロングエーカーの2セント貨は「イン・ゴッド・ウィー・トラスト」（我々は神を信じる）を刻印した最初の硬貨になった。
セント貨からニッケルが外された。これはペンシルベニア州の工業資本家でニッケルに大きな利権をもっていたジョセフ・ワートンの反対を乗り越えてのものだった。その選挙区の下院議員タデウス・スティーブンスがこの法に対して戦った。1864年、ワートンは貨幣に関する小冊子を発行し、その中で10セント未満の全ての貨幣は、ニッケルを25%含む銅ニッケル合金で作られると主張した。それはセント貨が含んでいたニッケルの倍以上の含有量だった。1865年3月、連邦議会はその合金による3セント貨を規定する法を成立させた。これはその額面の補助貨幣を引退させる意図があった。ロングエーカーは、その貨幣に、過去16年間に作成した女神の絵に似たリバティの顔を提供した。裏面には1959年のセント貨に使った月桂冠を、3セント銀貨に使っていたローマ数字IIIの周りに配した。
ニッケルの利用を促進するワートンやその他の者達は連邦議会でも強力なままであり、1866年には、銅ニッケル合金の5セント貨を認める法を確保した。ロングエーカーは多くのデザインを用意した。ポロックが表面に盾のデザイン（2セント貨に類似）を、裏面に星の円を配したものを選び、この盾ニッケル貨はその年に鋳造を始めた。造幣局試金者ウィリアム・デュボイスがロングエーカーに宛てた手紙で、「人が70年の時を過ぎて、以前にあったの同じ美的作品を生産できるのをみるのは真に喜ばしい」と書き送った。
1865年、連邦議会は「イン・ゴッド・ウィー・トラスト」を刻印できるだけ大きさがある全ての貨幣に使用することを求めた。1866年、ロングエーカーはこのモットーを10セントより大きな銀貨全てと、3ドルより大きな金貨全てに追加した。1867年にはまた、銅ニッケル5セント貨のデザインを修正した。この貨幣はニッケルと呼ばれるようになった。1865年、ロングエーカーはイギリス生まれの彫師ウィリアム・バーバーを助手にした。1864年にウィリアム・H・キーも助手になっており、ロングエーカーの死後も造幣局に留まった。
南北戦争の間に流通しなくなった貨幣の幾らかは、南アメリカに輸出され、チリで流通用に使われ続けた。そこでは現地通貨がアメリカのよりも品質で落ちていた。1866年、チリ政府はワシントンに送っている代表にアメリカ合衆国国務省に接近し、貨幣の型をアメリカで作らせる許可を求めさせた。アンドリュー・ジョンソン政権は喜んでこれに応じた。財務長官のヒュー・マカロックはチリに、フィラデルフィアのロングエーカーへの紹介状を与えた。ロングエーカーは銀貨5種と金貨4種のデザインをやり直す依頼を受け、マカロックから外部の報酬を受け取ることに許可を得られるという条件で同意した。マカロックは当初前向きだったが、造幣局支配人ポロックが、政府の資産を私的な利得のために使うべきではないという根拠で反対した。最終的に、ロングエーカーが外部の彫師を連れて来て、ロングエーカーの監視下に作業を行わせるという条件で、費用1万ドルでその仕事を引き受けることに関係者が合意した。ロングエーカーは以前の助手の1人だったアンソニー・C・パケットを選定した。パロックがアンドリュー・ジョンソン大統領のレコンストラクション政策に反対して辞任したことにより、造幣局内の反対がなくなった。1866年11月から型とハブ（それから新たな型が作られる）が、おそらくフィラデルフィア造幣所の建屋内で作られた。チリのためにロングエーカーが作ったデザインは、1890年代に新しいものが採用されるまで使われていた。
1867年、ロングエーカーは貨幣にアルミニウムを使うことを提案した。この件は、アルミニウムの供給と価格がかなり変動することから却下された。アルミニウムには固有の高い価値があった。1868年、ワートンの会社が10セント貨を銅ニッケル合金で作ることを提案し、また1セント貨、3セント貨、5セント貨の修正も提案した。このプロジェクトは、10セント貨の母材が大きすぎて、固い銅ニッケル合金で効果的に打てないことが分かったときに放棄されたが、ロングエーカーは多くの半ドル貨の大きさのパターンを用意した。金貨のデザインを彫り直す作業も始めており、その年末には10ドル金貨を完成させていた。
ジェイムズ・ロングエーカー 死、評価
ジェイムズ・ロングエーカーは、1869年1月1日にフィラデルフィアの自宅で急死した。1月5日にフィラデルフィア造幣所で追悼集会が開かれ、施設の従業員が出席した。造幣局支配人ヘンリー・リンダーマンがロングエーカーを称える演説を行い、その後にロングエーカーの助手ウィリアム・バーバーが正式の弔辞を読み上げた。バーバーが後任に指名されることになった。ロングエーカーの前任者達と同様に、ロングエーカーは在任のまま死んだことになった。
1928年、ニューヨーク公共図書館が後援した、アメリカの著名彫師100人の展示会で、ロングエーカーがその中に入っていた。1970年、歴史家のコーネリアス・バミュールが、アメリカ合衆国の貨幣に関するその著作で、ロングエーカーとその作品を低く評価しており、「鈍感さで均一であり、直観に欠け、風変わりですらある。ロングエーカーのパターンと通常の鋳造に対する貢献は、トマス・サリー、ティティアン・ピール、ロバート・ヒューズ、ゴブレヒトの芸術からはっきりと後退であり、肖像画の彫師として以前の質がどうであれ、フィラデルフィア造幣所の重要な地位に多くの創造力をもたらしたようには見えない」と記していた。しかし、バミュールは飛ぶ鷲・1セント貨に芸術性を見ており、日常を超越しているとしていた。
ジェイムズ・ロングエーカー 死、評価
マッケンジーは1991年の記事でバミュールの見解に触れていたが、ロングエーカーの作品がインディアンを表すものなどアメリカの象徴を使ったことで重要だと見ていた。ロングエーカーがそのような象徴を使ったことで、後に貨幣デザイナー、ジョージ・T・モーガン、ビクター・D・ブレナー、オーガスタス・セント＝ゴーデンスに影響を与えたと考えている。特にダブルイーグル裏面の飾り渦巻を褒め、「アメリカの貨幣芸術でユニークであり、アメリカの貨幣の中で最高額のものに適するデザインの優美さを強調している」と言い、「アメリカ合衆国の貨幣に関する美術にもたらされた国民感情の象徴化と表現において、大変な革新である」と称賛した。
ボワーズに拠れば、「今日、ロングエーカーは貨幣学者から広く称賛されている」ことになる。ランゲはロングエーカーの「芸術的見方がアメリカ合衆国貨幣の60年間を優雅なものにした」としている。スノーは次の様に書いている。
セント＝ゴーデンス、バミュールなどがロングエーカーの「リサイクルされた」デザインをゴブレヒトからの借り物であるとし、熱心な収集家が飛ぶ鷲・1セント貨を現在持っているという称賛の見解において、おそらく、扱いにくい大型のセント貨を排除する実験が遂行されたとき、造幣局で1850年代に他のモチーフが創造されなかったのが、全て良しということになる。
ロジャー・セデーニョ
ロジャー・レアンドロ・セデーニョ（Roger Leandro Cedeño, 1974年8月16日 - ）は、ベネズエラ・ カラボボ州バレンシア出身の元プロ野球選手（外野手）。右投両打。プロ野球選手のヤンガービス・ソラーテは甥にあたる。
ロジャー・セデーニョ 経歴
1991年にロサンゼルス・ドジャースと契約し、プロ入り。4年間のマイナー生活を経て1995年6月20日のセントルイス・カージナルス戦でメジャーデビュー。ドジャース時代は同じ俊足外野手のブレット・バトラーの後継者として期待されたが、レギュラー獲得はならなかった。
1998年12月1日にトッド・ハンドリーとのトレードでニューヨーク・メッツへ移籍した。1999年はレギュラーを獲得し、同僚のリッキー・ヘンダーソンから技術を学んで打率.313・66盗塁を記録するなど飛躍の年となった。
1999年12月23日にマイク・ハンプトン、デレク・ベルとのトレードで、オクタビオ・ドーテル、カイル・ケッセルと共にヒューストン・アストロズへ移籍した。2000年は故障に泣き、25盗塁に留まった。
2000年12月11日にダグ・ブロケイル、ネルソン・クルーズ、ブラッド・オースマスとの3対3のトレードでクリス・ホルト、ミッチ・メルスキーと共にデトロイト・タイガースへ移籍。2001年は打率.293・リーグ2位の55盗塁を記録して盗塁王争いを演じていたが、シーズン終盤にフィル・ガーナー監督との口論が原因で出番が激減し、タイトルを1個差でイチローにさらわれた。
ロジャー・セデーニョ 経歴
FAとなったオフの2001年12月13日に古巣メッツへ4年契約で復帰。だが、2002年は攻守ともに精彩を欠いて期待された盗塁も25個に終わる。また、試合直前のベンチ内でロベルト・アロマーとつかみ合いをするといった失態もあった。翌2003年もレギュラーとして出場するも、前年を更に下回る成績に終始した。
2004年4月4日にクリス・ウィジャー、ウィルソン・デルガドとのトレードで、カージナルスへ移籍した。同年は控えだったが、リーグ優勝の美酒とワールドシリーズの大舞台を初めて経験した。2005年6月に解雇された後は所属球団がない状態だったが、2006年11月22日にボルチモア・オリオールズとマイナー契約を結ぶ。しかし、翌春のスプリングトレーニングには太って現れ、2007年3月23日に解雇され、その後引退した。
ロジャー・セデーニョ 選手としての特徴
最大の武器は俊足で1999年に66盗塁、2001年には55盗塁してタイトルを争った。打撃は積極性がある反面、出塁率が低かった。
ジゴロ・イン・ニューヨーク
『ジゴロ・イン・ニューヨーク』（原題: Fading Gigolo）は、2013年にアメリカ合衆国で製作されたジョン・タトゥーロ監督・脚本・主演によるコメディ映画。
ジゴロ・イン・ニューヨーク あらすじ
書店をたたむことになったマレー（ウディ・アレン）は、友人のフィオラヴァンテ（ジョン・タトゥーロ）に、ジゴロをやってみないかと持ちかける。初めての顧客となった医師パーカー（シャロン・ストーン）を皮切りに、フィオラヴァンテは次々と女性を虜にする。フィオラヴァンテとマレーは、ジゴロのヴァージル・ハワードとポン引きのダン・ボンゴとして成功を収める。
フィオラヴァンテは顧客のアヴィガル（ヴァネッサ・パラディ）に恋心を抱く。彼女はラビの未亡人で、彼女の幼なじみである警官のドヴィ（リーヴ・シュレイバー）は彼らの関係を怪しんでいる。このことをきっかけに、ある日、マレーがラビ審議会に立たされる羽目となる。そこにアヴィガルが入って来て、マレーは刑罰をまぬがれる。ドヴィの愛を受け入れることを決心したアヴィガルは、フィオラヴァンテに別れを告げる。
フィオラヴァンテはニューヨークを去るつもりでいた。マレーに別れを告げ、ダイナーを立ち去ろうとした彼は、カウンター席に座っていたローン（ローン・シャバノル）と言葉を交わす。言葉巧みにフィオラヴァンテを紹介したマレーは彼女に連絡先を伝える。彼女が立ち去った後、マレーに今後の予定を聞かれたフィオラヴァンテは無言で微笑む。
ジゴロ・イン・ニューヨーク 評価
本作に5つ星中3つ星をつけた『The Telegraph』のDavid Grittenは「ここ数年で最高のウディ・アレンだ」と述べた。『Los Angeles Times』のBetsy Sharkeyは「ジョン・タトゥーロの最も統制されていて楽しい作品」として高く評価した。
荘家の一揆
荘家の一揆（しょうけのいっき）とは、荘園公領制において、農民が荘園領主に対して年貢・公事の減免や非法な代官の罷免を求めた一揆のこと。
南北朝時代の観応元年（1356年）に東寺が山城国上久世荘の公文に提出させた請文の中に「庄家之一揆」に同心しないことを誓約させた件（『東寺百合文書』）があり、稲垣泰彦が荘園における農民闘争の基本形態を提起した際にこれを引用して命名したとされている。
鎌倉時代（13世紀後半）以降、畿内やその周辺で成長発展を遂げた惣結合や惣村、東国における庚申待ちなどの年中行事における結衆の成立を背景として、鎮守・村堂・講の場などで寄合が開催され、それが荘家の一揆の基盤となった。
寄合の参加者は自らを「（御）百姓等」と名乗り、先例などを盾に連署の起請文を添えた百姓申状を作成して荘園領主に要求を提出するとともに、一味神水などの行事を通じて要求が貫徹するまで結束して闘うことを誓約した。それでも要求が受け入れられない場合には強訴・逃散などを繰り返し行った。
荘家の一揆
だが、一方で荘家の一揆の行動には農事暦に基づいた一定のサイクルが存在していたことが知られ、年貢・公事を巡る一揆の場合、百姓申状の提出は収穫直前の8月下旬から9月、逃散は収穫が終わった農閑期に行って翌春の耕作開始などの問題の解決（還住）する原則があった。また、闘争形態はどうあれ、領主・農民の間で合法的な闘争とする暗黙の了承が存在した。とは言え、それは村落内部・構成員内の内部矛盾を常に抱え込み、荘家の一揆も目的が貫徹されるまでの一時的な現象であったからである。また、内部矛盾から荘園領主に対して一揆に与しないことを誓約する起請文を提出する農民も存在していた。
また、南北朝の内乱が終わり守護領国制が展開されていく中で、闘争の対象は荘園領主のみならず、荘園領主に対して課役を行う守護大名に対しても向けられるようになり、室町時代（15世紀）に入ると、荘家の一揆は徳政一揆・惣国一揆などのより重層的構造を持つ一揆の基盤となっていった。
123号線 (チェコ)
チェコ国鉄123号線、別名ジャテツ〜オブルニツェ線（チェコ語;Železniční trať Žatec–Obrnice）は、レギオジェット・ウースチー県の鉄道線の名称である。
1872年に、プルゼニ・ブルジェズノ・ホムトフ鉄道の路線として開業した。2019年以前はチェコ鉄道が運行していたが、2019年末に移管された。
123号線 (チェコ) 歴史
1870年4月21日にピルゼン（現在プルゼニ）とプリーゼン（現在ブジェズノ）間の本線およびザーツ（現在ジャテツ）を経由しブリュクス（現在モスト）・ドゥクス（現在ドゥフツォフ）で帝国特任アウシヒ・テプリッツ鉄道（k.k. privilegierte Aussig-Teplitz Eisenbahn）と接続する分岐線建設に関する許可は6人の創業者に与えられた。本線と分岐線の建設期限は3年と規定された。帝国特任ピルゼン・プリーゼン・コーモタウ鉄道（k.k. privilegierte Eisenbahn Eisenbahn Pilsen–Priesen(–Komotau), EPPK）は1872年に創立された。1872年9月16日にザーツ - オーバーニッツ（現在オブルニツェ）間およびオーバーニッツ - ブリュクス間がまず開業された。同年10月24日にオーバーニッツ - ビリン（現在ビーリナ）間が貨物輸送向けに開通された。その区間には1873年5月1日に旅客輸送が可能となった。シャーボーグリュック（現在ジャボクリキ） - ザーツ間は同年9月7日に開通されて、ドゥクス方面の鉄道は10月27日に貨物輸送向けに完工した。1874年4月1日にビリン - ドゥクス区間は全体的に開業された。
123号線 (チェコ) 歴史
1884年7月1日付きにEPPKは国有化されこの路線もオーストリア帝国鉄道（k.k.österreichischer Staatsbahnen, kkStB）に組み入れられた。
第一次世界大戦の終戦後、この路線は他の旧EPPK路線とともに新生のチェコスロバキア国鉄（Československé státní dráhy, ČSD）の路線網に組み入れられた。1938年秋、ミュンヘン協定によりナチス・ドイツがズデーテン地方を占領したのちに、この路線はドイツ国営鉄道（Deutsche Reichbahn, DR）のドレスデン管理局に配属された。1944年当時の路線番号はプルゼニ - ジャテツ区間とジャテツ - ドゥフツォフ区間を合わせて統合された。
1945年に第二次世界大戦が終わって、この路線はČSDの路線網に復帰した。1950年代に褐炭採掘産業が北部ボヘミア盆地で集約的となった。ドゥービー、ビーリナ、モストの間にあった耕作地が炭鉱拡張のためだんだん消滅して、町や道路・鉄道交通が犠牲になった。1962年に旅客列車がオブルニツェ - ドゥフツォフ区間で通行しなくて、ビーリナ - レドヴィツェ区間の線路が断絶した。
123号線 (チェコ) 歴史
1960年代にオブルニツェ - ビーリナ区間の複線改修工事が開始されて、目的はウースティー - ホムトフ線の移設および列車路線の共有であった。1968年4月8日にビーリナ - オルドジホフ移設区間が複線と電車線で設備された。1979年に三番目の線路がチェスケー・ズラトニキ分岐点 - ビーリナ間に設置された。1980年代に電化工事はジャテツ西駅 - オブルニツェ駅間で、石炭輸送の目的で進行されて、1985年10月31日に電気運転が実現された。
1993年1月1日にチェコスロバキアの分離により、チェコ鉄道（České Dráhy, ČD）はこの路線を引き受けた。その後、この路線の重要度は低くなって、優等列車運行はプルゼニとリベレツの間に中止された。
123号線 (チェコ) 運行形態
ウースチー州運輸連合（Dopravy Ústeckého kraje, DÚK）はこの路線の地域公共交通を担当する。
2時間に1本、平日午後のみ1時間に1本運行されている。全て線内のみの運行。また、モストで130号線プラハ方面の特急と接続する。
2019年以前は、平日のみ一日片道1本のみ、135号線のオセクまで直通する便があった。
快速
春・秋に年2日、ホムトフ/ロウニ - ポストロポルティ - ジャテツ - ルジナー間に、一日1往復運行する。ポストロプルティ以東は114号線から直通し、ジャテツ以南は124号線に直通する。ポストロポルティ - ジャテツ間ノンストップで、ポストロプルティは春季に停車、秋季に通過となる。2018,19年運行。
2018年は、春の年1日のみ、ルジナー行片道1本の運行であった。また、ポストロプルティにも停車していた。
123号線 (チェコ) 駅一覧
以下では、チェコ国鉄123号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。
ルカ・ギーニ
ルカ・ギーニ（Luca Ghini、1490年 – 1556年5月4日）はイタリアの医師、植物学者である。記録に残っているヨーロッパ最初の標本館、植物園を作った人物として知られている。
ルカ・ギーニ 略歴
イタリア共和国エミリア＝ロマーニャ州 ボローニャ県のカザルフィウマネーゼの貴族の家に生まれた。ボローニャ大学で医学を学び、1527年までボローニャ大学で薬用植物の講義を行い、後に教授となった。
トスカーナ大公、コジモ1世の招きにより、1544年にピサ大学に移った。植物園の設立のために、ギーニと弟子のウリッセ・アルドロヴァンディやアンデレア・アルパーゴ、フランチェスコ・カルツォラーリらはエルバ島やバルド山、ガルダ湖などで植物を収集し、1544年にピサ植物園（Orto botanico di Pisa）は設立された。フィレンチェの植物園、センプリチ庭園の建設も援助した。
ギーニ自身の特に有名な著書はなく、著作は散逸したが、ギーニの教えた植物学者にはアンドレア・チェザルピーノ、ピエトロ・アンドレア・マッティオリらがいる。マッティオリらの著作にギーニの研究結果が残されている。
1554年にボローニャに戻り、医学の講義を行いボローニャで没した。
通信国
通信国（つうしんこく）とは、江戸時代の鎖国下に日本と交渉を持った国のうち、江戸幕府と正式な国交があった朝鮮国（朝鮮王朝）と琉球王国の2か国を指す。
通信国 通信国と通商国
江戸時代の鎖国体制下で関係を保っていたオランダ・清・朝鮮・琉球4ヵ国のうち、正式な国交のある朝鮮・琉球を通信国と呼び、正式な国交がなく、通商関係のみであったオランダ・清を通商国と呼ぶ。
「通信国」である朝鮮・琉球との外交・貿易は、対馬藩の宗氏および薩摩藩の島津氏がそれぞれを仲介する形で成り立っていたが、これに対し「通商国」たるオランダ・清との貿易は、幕府直轄地である長崎において長崎奉行の監督下で行われていた。
通信国 朝鮮使節
将軍の代替わりのたびに、朝鮮国王から派遣された祝賀使節は「朝鮮通信使」あるいは「朝鮮来聘」と称された。1607年（慶長12年）から1811年（文化8年）の間に、12回来朝した。来朝使節の費用はすべて朝鮮が負担したため財政難により1811年が来聘の最後となった。
通信国 琉球使節
琉球国王が江戸に送った使節のうち、将軍の代替わりごとに送ったものを「慶賀使」、国王の即位の際に送ったものを「謝恩使」と称している。両者はまとめて「江戸上り」とも呼ばれ、1634年（寛永11年）から1850年（嘉永3年）まで合計18回にわたって行われた。なお、江戸への使節派遣の一方で琉球国王は清国に対しても進貢船を派遣している。
通信国 オランダ商館長の江戸参府
オランダは「通信国」に該当せず、正式な国交は無いという位置づけであった（通商国）。幕末の弘化元年（1844年）にオランダ国王ウィレム二世から開国を勧める親書を受け取ったさい、翌弘化2年6月に阿部正弘ら老中連署の回答書に「日本は国法により通信は朝鮮と琉球に限られ、通商はオランダと支那に限られているので（略）オランダと通信を行うことはできない」「今後はこのような書簡を差し出すことは絶対しないよう、もし手紙を出しても開封しないで返送する」主旨を記述している。
しかしオランダは日本商館を平戸に設置した当初から非公式な使節を幕府に派遣しており、「（カピタン）江戸参府」の名で知られている。ここでは長崎の出島に駐在していたオランダ商館長（カピタン）が江戸に参府しオランダ風説書を提出することが義務付けられていたが、その費用はすべて幕府側の負担であった。1609年（慶長14年）から1850年（嘉永3年）まで合計166回行われた。
通信国 謁見・引見・御目見得・御覧
それぞれの外交使節との交接について、幕府ではその格式により謁見・引見・御目見得・御覧を使い分けた。室町時代には明との通交があり、室町殿は自邸で明使節を接遇しており、このさいには「謁見」と表現されていた。一方でこの時期の朝鮮使節は自邸ではなく寺院などで接遇されており、これは「引見」と表現した。江戸幕府になり支那国との通信は無くなり、朝鮮通信使に対しては江戸城での接遇を「謁見」と表現するようになる。琉球使節に対しては形式的には通信国（異国）からの使者として扱うものの事実上は島津藩の支配下にあり「幕藩体制の中の異国」（紙屋敦之）の格式をもって「御目見得」（大名・旗本相当）と表現した。オランダ商館長の江戸参府については謁見や引見、あるいは拝謁などとも表現されず「阿蘭陀人御覧」と表現された。
エグルトン
エグルトン （Égletons、オック語:Aus Gletons）は、フランス、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏、コレーズ県のコミューン。
エグルトン 地理
中央高地に位置するエグルトンは、地理上の地方がいくつか交わる交差地点にあたる。町の背後にはリムーザン山地（北はミルヴァシュ高原、西はモネディエール山地）が連なり、町の位置はドルドーニュ川の渓谷を東側から見下ろすコレジエン高原の頂上である。
コミューンは、元の国道89号線が通っている。チュールの東30km、ユセルの西29kmの距離にある。ボルドーとクレルモン＝フェラン間を走るオートルート 89の出口22番から約5kmである。
エグルトンは、湿度の高い海洋性気候で、冬寒く夏暑い。降雪は、冬に気温が0℃前後になると見られる。夏は時に穏やかな小春日和になる。
エグルトン 由来
Égletonsの名の由来は明らかになっていない。1075年にはde Glutonibus、年にはde Glotosと記されていた。
エグルトン 歴史
この古く重要なガロ＝ローマと中世の町は、1059年にヴァンタドゥール一族の本拠地となった。以後、印象的な要塞はまさに岩の上のワシであり、ヴァンタドゥール家の権力の目撃者であった。ヴァンタドゥール家がエグルトンの幸運を生み出し、繁栄を確固たるものとし、豊かな芸術と文化の伝統の根源とした。トルバドゥールのベルナール・ド・ヴァンタドゥールは一族で最も有名な1人で、この洗練された宮廷文化を欧州中で歌うことができた。エグルトンはいまもこの砦の遺構、ヴァンタドゥール家の紋章を掲げる5箇所の門を備えた胸壁、サンタントワーヌ教会、12世紀にできた出し狭間を備えた武装した鐘楼、ペニタン礼拝堂を保存している。
1944年8月、エグルトンの戦い（fr）が起きた。広範囲の破壊、都市解放の闘争のため住民たちの勇気が示された激しい戦闘で、中世の中心都市エグルトンはクロワ・ド・ゲール勲章（fr）の陸軍工兵隊赤星章を1948年に授与された。
エグルトン 人口統計
参照元:1999年までEHESS、2004年以降INSEE
チューリッヒ・クラシック・オブ・ニューオリンズ
チューリッヒ・クラシック・オブ・ニューオリンズ（Zurich Classic of New Orleans）は、毎年4月にルイジアナ州ニューオーリンズのTPCルイジアナで開催されるPGAツアーの大会。
チューリッヒ・クラシック・オブ・ニューオリンズ 概要
大会は1938年にクレセントシティオープンとして初開催され、翌1939年からはニューオリンズ・オープンとなった。現在はチューリッヒ保険がスポンサーである。大会はフォレ！キッズ財団が主催する。
2016年までは72ホールストロークプレーで実施していたが、2017年大会からはペアの団体戦に変更。出場選手が指名し、80組が参加。2日目終了時点で上位35位タイまでが決勝ラウンド進出。決勝進出が40組以上の場合は3日目終了時に35位タイまでさらにカットラインを設ける。また優勝者に与えられるフェデックスカップポイントも400点に減少する。さらに世界ランクポイントやマスターズ出場権は付与されない。
大会はフォアサムとフォアボールで実施される。（隔年ごとに入れ替え）
山川黙
山川 黙（やまかわ しずか、1886年〈明治19年〉7月26日 - 1966年〈昭和41年〉2月21日）は、日本の教育者、登山家。旧姓は河田。武田久吉らと日本博物学同志会に参加し、日本山岳会の創始者のひとり。慶応義塾大学教授、旧制武蔵高等学校校長などを務めた。
山川黙 経歴
1886年（明治19年）7月26日、東京府四谷区四谷信濃町に生まれる。父は東京市助役を務めた河田烋（かわだ きょう）で、兄は河田烈（かわだ いさお）である。1904年（明治37年）、東京府立第一中学校を卒業する。1905年（明治38年）、日本山岳会の創立発起人となる。第一高等学校を経て、東京帝国大学に入学する。
大学在学中、山川健次郎の甥である山川戈登（やまかわ ごるどん）と親交があり、戈登の没後、山川健次郎の姉である山川操の養子となる。山川操は兄弟姉妹に山川二葉、山川浩、山川健次郎、大山捨松がおり、小出光照の妻であり、昭憲皇太后の女官であった。
1913年（大正2年）、東京帝国大学理学部植物学科を卒業する。1915年（大正4年）、昭憲皇太后の女官だった久世三千子（子爵久世通章の庶子）と結婚する
東京帝国大学を卒業後、京北中学校（現・東洋大学京北中学高等学校）教諭、慶応義塾大学予科教授を経て、1924年（大正13年）に旧制武蔵高等学校で生物学担当の専任講師となる。1925年（大正14年）に同校の教授に就任する。当時の武蔵高校では奥日光湯元の板屋旅館を利用した林間学校を毎年開催しており、山川は生徒に高山植物の名前を教えるため、在任中に『原色高山植物』などの図鑑を著している。
山川黙 経歴
1942年（昭和17年）、教頭に就任する。同年7月12日に校長の山本良吉が急逝したことを受けて、7月14日に校長事務取扱に就任、9月23日に校長に就任する。1943年には2代、3代校長の名を付けた山川賞、山本賞の制度を制定している。1946年（昭和21年）2月17日、健康上の故を以て辞任した。
1966年（昭和41年）2月21日死去。79歳没。
山川黙 著書・編書
1928年（昭和3年）に刊行された『原色高山植物』は日本で最初のカラー写真図鑑とされる。当時はまだカラーフィルムが販売されていなかったため、赤、緑、青の3色のフィルターを付けて撮影し、この3色の写真原版を重ね合わせて製版し天然色を再現した。実際の撮影は山川に同行した写真技師がおこなった。その後『原色蝶類圖』『原色貝類圖』も刊行し、いずれも好評をもって迎えられた。
山川黙 山川三千子
妻の山川三千子は、1892年（明治25年）に子爵・久世通章の長女として京都に生まれる。1909年（明治42年）より宮中に出仕して明治天皇、昭憲皇太后に仕え、1914年（大正3年）に退官、翌年に山川黙と結婚する。1960年（昭和35年）に『女官』を刊行した。1965年（昭和40年）没。
著書
マリナ・ストロジェンコ
マリナ・ストロジェンコ（Marina Storożenko、女性、1985年6月6日 - ）は、カザフスタンのバレーボール選手。ポジションはリベロ。カザフスタン代表。
マリナ・ストロジェンコ 球歴
2009年、カザフスタン代表に初選出される。2010年、世界選手権に出場した。同年12月のアジア競技大会では銅メダルを獲得した。
2011年より代表チームの正リベロを務め、ワールドグランプリに出場した。2012年に地元で開催されたアジアカップで銅メダルを獲得し、自身もベストリベロ賞を受賞した。
124号線 (チェコ)
チェコ国鉄124号線、別名ルジナー・ウ・ラコヴニーカ～ホムトフ線（チェコ語;Železniční trať Lužná u Rakovníka – Chomutov）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。本頁では、同じ124号線であり、一体運用されているホムトフ - イルコフ線についても記載する。
ルジナー - ホムトフ間は、1870年から1871年にかけて、ブシチェフラド鉄道の路線として開業した。ホムトフ - イルコフ間は、1872年にドゥフツォフ・ポドモクリ鉄道によって開業したが、現在の路線は1984年に付け替えられたものである。プラハとエルツ山地方面を結ぶ路線として開業したが、現在その役割は主に090号線が担っており、こちらはローカル路線としての役割を担っている。
124号線 (チェコ) 歴史
ブシュティエフラド鉄道会社（Buschtěhrader Eisenbahngesellschaft, BEB）は1868年6月3日にプラハ - ザクセン王国国境区間を含む三つの鉄道に関する運営権を獲得した。馬車鉄道線路の改築工事はヴァイヒュブカ - ラーナ間の再開業で1869年4月22日に完了した。BEB鉄道線は1871年2月4日にコーモータウ（現在ホムトフ）まで延長された。プラハ - コーモータウ間では北ボヘミア炭田に出入りする石炭専用貨物列車（Coal Unit Train）が支配的に通行した。
オーストリア＝ハンガリー帝国解体およびチェコスロバキアの独立以後、BEBは1923年1月1日付きに、最後に国有化された、ボヘミアの私鉄となった。この路線は他のBEB路線と共にチェコスロバキア国営鉄道（ČSD）の路線網に編入された。
1938年にナチスドイツがズデーテン地方を併合した際に、トルミツェ - ホムトフ間はドイツ国営鉄道（Deutsche Reichbahn, DR）ドレスデン管理局に編入された。第二次世界大戦の終戦後に、この路線はČSDに復帰した。
124号線 (チェコ) 歴史
1980年代の初めに、ジャテツ - ブジェズノ区間の電車線設置工事は北ボヘミアで通例の3000 V直流システムで開始された。1985年10月31日に電気運転が可能になったものの、現在まで石炭専用貨物列車の電気機関車のみが電車線から電力を使って通行する。
1993年1月1日、チェコスロバキア連邦制解消の結果でこの路線は新生のチェコ鉄道（České dráhy, ČD）路線網に組み入れられた。
モスト盆地（Mostecká pánev）の褐炭炭田拡大のため、ホムトフ地域では線路移設が不可避となった。2000年3月1日に移設工事が始まって、当初の予算は12億コルナとして算定された。しかしトンネル工事の過程に地盤問題が発生して、工事費は20億コルナに増加した。ブジェズノ - ホムトフ新線区間の列車運行は2007年4月1日に開始された。
124号線 (チェコ) 運行形態
プルゼニ～ジャテツ～ホムトフ～モストの系統で、2時間に一本運行されている。ジャテツ以南は160号線に、ホムトフ以北は130号線に乗り入れる。GW Train Regio社による運行。
2016年以前はチェコ鉄道により運行していた。2024年度以前は、4時間間隔が空く時間帯が一部あった。
124号線 (チェコ) 運行形態
ルジナー - ジャテツ - イルコフ　　※レンダーバーン社による運行
ジャテツ以北は2時間に1本の運行だが、朝は4時間間隔が空くこともある。ジャテツ以南には、うち6往復（休日6.5往復）が直通し、ルジナーで120号線プラハ方面特急に接続する。うち、平日4往復、休日1.5往復が120号線のラコヴニーク方面に直通する。
過去の運行状況
2019年以前はチェコ鉄道による運行で、ジェレチ以南に直通する全ての列車が快速として運行していた。停車駅は現在とほぼ同じで、サーデクにも停車していたが、休日の1往復に限りサーデクとヴェレチツェを通過していた。快速を除くと、ホムトフ - ジャテツ間が一日2.5往復、ホムトフ - イルコフ間が平日6.5往復・休日2往復、ジャテツ以南が平日3往復・休日4往復の運行であった。また、ジェレチ→ホムトフ→クラーシテレツの列車も片道1本運行していた。ラコヴニークへの直通は、南行が一日1本、北行が週1本に限られていた。
2019年末に、レンダーバーン社に移管され、普通列車としての運行となった。ジャテツ以北は2時間に1本の運行となった。ヴェレチツェは全列車、サーデクは大部分が停車となった。
2020年末に、サーデク駅が休止され、全列車通過となった。代わりに、ホレデチェク、ジジェリツェの2駅が復活し、全列車停車となった。
2024年度より、ジャテツ以南が一日あたり平日6往復、休日6.5往復に増発された。ラコヴニークへの直通も、平日4往復、休日1.5往復に増加となった。
快速「スピェシニー(Sp)」
ルジナー - ジャテツ - イルコフ
現在の普通列車のうち、ジフレ以南まで直通する列車が、2019年以前に快速として運行していた。2019年末に、レンダーバーン社に移管されると共に、普通に格下げとなった。
ジフレ - ジャテツ - ホムトフ
2017年以前は、一日1往復運行していて、ジャテツ以南は160号線に直通していた。2017年末に特急に格上げされている。
124号線 (チェコ) 駅一覧
以下では、チェコ国鉄124号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
(*1) 休止されていたが、2020年末に旅客運行を再開した。
セイズ
セイズ (Seiðr) は、後期鉄器時代の古代スカンディナヴィア社会において慣習として行われていた、魔術の一種を指す古ノルド語の用語。北欧の信仰に関係するが、起源についてはほとんど不明である。スカンディナヴィアがキリスト教化するにつれて損なわれていった。
セイズについての記録はサガやその他の文学的な情報源に見られるが、さらなる証拠が考古学者によって発掘されている。さまざまな学者がセイズの性質について議論した。何人かの研究者は術者による幻想的な旅を引き起こすことから、セイズは文脈の中でシャーマン的であると主張した。
男女どちらともがセイズの術者でありうるが、多くの裏付けによればほとんどが女性である。そのような女預言者はヴォルヴァ (vǫlva)、セイズコナ (seiðkona)、ヴィーセンダコナ (vísendakona) などさまざまな呼称で知られている。男性術者の記録もあり、セイズマズル (seiðmaðr) として知られるが、魔術の修練の間に男性術者はエルギと呼ばれる社会的タブーを犯したため、結果として迫害されることもあった。多くの場合、魔法を実践する者は儀式の手助けをする助手がいたであろうと考えられる。
セイズ
キリスト教化以前の北欧神話の中では、セイズは戦争と詩文と魔術の神オーディンと、ヴァン神族の一人でアース神族にセイズの慣習を教えたと信じられているフレイヤの両神と関連していた。
20世紀になると、さまざまなネオペイガニズムの支持者が新宗教運動を起こし、セイズを含む魔術的、宗教的な儀式を行った。これら現代のセイズ実践者はその後、宗教学の分野で働くさまざまな学術的研究者により調査されている。
セイズ 用語と語源
セイズ (seiðr) の語源は不明である。
しかし古高ドイツ語（ドイツ語 Saite の頁を参照。楽器の弦にも弓にも使う）と古英語の関連語は、‘cord, string’, ‘snare, cord, halter’ につながる。スカルド詩『ラグナル頌歌』の韻文15には、この意味で「セイズ (seiðr)」の語を使用した1行がある。
しかし、この語源がどのようにセイズの施術と関わるのかは明らかでない。古代北欧の文献や魔法に関する伝承では、誘引の紐の使用がセイズに関わりがあると示唆されており、それによれば誘引は、セイズの施術の要素の1つである。
しかし、もしセイズが「糸巻の護符」に関連するのなら、亜麻や羊毛を紡ぐ際に使う道具である糸巻棒が、セイズの術に関連すると思われることの説明になる。
「セイズ (seiðr)」と同族の古英語の単語 siden, sidsa は両方とも、エルフ (ælfe) に使われたという示唆が文脈から読み取れるだけである。これらは、セイズに類似した何かを意味していると思われる。
魔術を行う者を意味する古英語の単語は wicca（男）、wicce（女）で、これは現代英語の witch の語源である。
セイズ 用語と語源
セイズには呪歌 (galðrar, galðr) の呪文と、おそらくは円を描くような舞踊を伴う。
セイズの術者は主に女性ヴォルヴァ (völva, seiðkona) であるが、男性の術者（Seiðmaðr, セイズマズル）もいる。
女性の術者はヴァイキングのコミュニティにおける宗教的指導者であり、通常、神々や精霊を呼び出すには、他の術者の援助を必要とした。セイズの儀式には、女性霊媒は必要ではないが、コミュニティの女性たちの精神的な関与が求められ、コミュニティは協力に努めた。『赤毛のエイリークのサガ』を初めとするスカンディナヴィアのサガに描かれるように、女性術者は詠唱と祈りを通じて精霊と通じていた。ヴァイキングの文献によればセイズの儀式は、固有の危機に際し、未来を見通し、敵をののしり、魔法をかけるための手段として用いられた。このようにセイズは、偉大な善のためにも、破壊的な悪のためにも、日々の導きとしても用いられた。