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Blindman 来歴
過去に活動休止を宣言したPURE ROCK JAPAN LIVEに参加表明、実質二年のブランクを経て、バンドの再結成、活動再開を発表。
12月、全国6箇所のショート・ツアーを実施。
年間を通じて、全国でライブ活動、イベント参加を展開。
12月、ツアー・ファイナル・ワンマン公演を東京・渋谷BOXXにて開催。同日、薄葉友貴（ベース）脱退。
7月、同DVDプロモーションの為、サポートを迎えて東名阪ツアー敢行。東京公演では、中村が事故による怪我でギターを弾く事が思うようにいかず、リードギターを中村の旧友であるCONCERTO MOONの島紀史が務めた。
9月、CONCERTO MOONとのカップリングツアー「Soul Talk's Moon Shining」TOURの12月開催を発表。
11月、井上健之助（キーボード）が、年内での活動をもっての脱退を発表。
12月、東 将行（ベース）加入。
Blindman 来歴
足掛け2年に及ぶ全国ツアーを断続的に敢行。
12月、東京・原宿アストロホールにてツアーファイナルのワンマン公演実施。
8月、初の東名阪ワンマン公演を含む全国ツアー実施。
10月、オリジナル・メンバーである戸田達也(ベース)、Louis Sesto(ドラム)がサポート参加。
メジャーデビュー10周年を記念した東名阪でのショート・ツアー実施。
10月17日、8thアルバム「BLAZING CRISIS」発表。
9月から12月にかけて全国ツアーを行う。
同月より全国ツアー「EVERGREEN TOUR 2013」を実施
12月、Walküre Recordsより9thアルバム「TO THE LIGHT」がリリースされた。
11月、10thアルバム「Reach For The Sky」をリリース。
ドレスデン・サスペンション鉄道
ドレスデン・サスペンション鉄道（ドレスデンサスペンションてつどう、英: Dresden Suspension Railway）またはドレスデン空中鉄道（ドレスデンくうちゅうてつどう、独: Schwebebahn Dresden）は、1901年に開業した、世界で最も古い懸垂式モノレールの1つである。
当鉄道はドイツ連邦共和国のザクセン州ドレスデンにあり、ロシュヴィッツ地区とOberloschwitz（ロッホヴィッツ側）を結んでいる。延長274mの路線であり、33本の脚柱で支えられている。
当鉄道は、以前にヴッパータールのより広範な懸垂鉄道であるヴッパータール・サスペンション鉄道を設計した、オイゲン・ランゲンによって設計された。
ドレスデン・サスペンション鉄道 概要
ドレスデン・サスペンション鉄道は鋼索鉄道としては珍しい懸垂式モノレールとして運行されている。2両の車両は、傾斜の最上部でドラムの周りを回っているケーブルで互いに結び付けられている。
上昇車は、下降車の重量によって丘へ引き上げられており、必要に応じてドラムの電気駆動によって補助される。
設備構成は以下の通り。
第二次世界大戦では被害を受けなかったが、設備更新のために1984年から1992年まで営業休止となった。1990年と2002年にも大規模な改修工事が行われており、現在は駅の屋根に新たな展望台がある。
「空中鉄道」は、ドレスデンにある2つの鋼索鉄道の1つであり、他には従来からのドレスデン・ケーブルカーがある。両方の路線は、ドレスデン交通企業体 (DVB) によって運営されており、市内のトラム、バスおよびフェリーの交通網も運営している。
李基
李 基（り き、531年 - 561年）は、西魏から北周にかけての官僚・軍人。字は仲和。本貫は隴西郡成紀県。
李基 経歴
李遠の子として生まれた。幼くして容姿とふるまいが美しく、談論を良くし、書籍を渉猟し、騎射を最も得意とした。宇文泰の娘の義帰公主を妻に迎えた。544年（大統10年）、員外散騎常侍を初任とした。父の勲功により、建安県公に封じられた。撫軍将軍・銀青光禄大夫・通直散騎常侍の位を受け、大丞相親信を兼ねた。まもなく大都督に転じ、爵位を清河郡公に進めた。
この頃、宇文泰は西魏の朝廷において廃帝との対立を深めていたが、宇文泰の諸子はまだ幼く、親族の章武公宇文導や中山公宇文護らは地方に出向していたため、心許せる身内は娘婿たちしかいなかった。李基は義城公李暉や常山公于翼らとともに武衛将軍となり、禁軍を分掌して、宇文泰のために廃帝を抑圧した。
554年（恭帝元年）、使持節・車騎大将軍・儀同三司となり、散騎常侍の位を加えられ、爵位を敦煌郡公に進めた。ほどなく侍中・驃騎大将軍・開府儀同三司の位を加えられ、陽平国世子となった。556年（恭帝3年）、六官が建てられると、御正中大夫に任じられた。
李基 経歴
557年（孝閔帝元年）、北周が建国されると、淅州刺史として出向した。まもなく兄の李植が宇文護殺害の計画に失敗して収監されると、李基も連座して死罪となるところ、叔父の李穆の請願により免れた。560年（武成2年）、江州刺史に任じられた。561年（保定元年）、在官のまま死去した。享年は31。578年（宣政元年）、使持節・上開府儀同三司・大将軍・曹徐譙三州刺史の位を追贈され、敦煌郡公に追封された。諡は孝といった。
李基 子女
子の李威が後を嗣いだ。李威は字を安民といい、右侍上士を初任とした。累進して開府儀同三司に上り、祖父の李遠の爵位である陽平郡公を嗣いだ。武帝による北斉平定戦に従軍し、功績により上開府・軍司馬となった。宣帝が即位すると、大将軍に任じられ、熊州刺史として出向した。580年（大象2年）、柱国に進んだ。581年（開皇元年）、隋が建国されると、上柱国となり、黎国公に封じられた。
ビセンテ・セルバンテス
ビセンテ・セルバンテス・メンド（Vicente Cervantes Mendo、1758年 - 1829年7月28日）は、スペイン生まれの植物学者である。メキシコに渡り、活動した。
ビセンテ・セルバンテス 略歴
サラマンカ県のレドラダの出身で医師の息子とされる。マドリードで学び、マドリード王立植物園でも学んだ。薬剤師となり、マドリードの病院で働いた。、ヌエバ・エスパーニャ（現在のメキシコ）に渡った医師のマルティン・セセーの提案によるメキシコの科学的調査探検のメンバーにマルティネス（José Martínez Longinus）、センセブ（Jaime Senseve）、カスティリョ（Juan del Castillo）とともに選ばれた。1787年の末、メキシコに渡り、セセーとともに計画中の植物園の適地を探した。1788年5月1日にメキシコシティ植物園（Jardín Botánico de la Ciudad de México）は公式に開園し、園長にはセセーが就任した。セルバンテスは植物園で調査探検隊の支援を行うとともに、植物分類学の講義を始め、講義を受けた人物にはホセ・マリアーノ・モシーニョが含まれ、モシーニョは1879年から調査探検隊に加わった。新しい分類法はメキシコの博物学者、アルサテ（José Antonio de Alzate y Ramírez）と論争したが、後に協力関係を築くことになった。アントワーヌ・ラヴォアジエの『化学原論』を翻訳し、紹介もした。
ビセンテ・セルバンテス 略歴
1803年に探検隊が帰国した後もメキシコに残り、1803年に植物園の園長、教授となった。メキシコの病院の薬学の改革にも取り組んだ。約300の新種植物を記載した他、『メキシコの薬用植物試論』（"Ensayo a la Materia Médica Vegetal de México"）、『ヌエバ・エスパーニャの植物』（"Plantae novae Hispaniae"）『メキシコの花』（"Flora Mexicana"）などの著作がある。
メキシコ独立革命の後、1821年にメキシコの独立が決まると、多くのスペイン人は追放されたり、亡命するなどしたがセルバンテスは学問的貢献から、追放を免れ、1829年にメキシコで没した。
ビャクダン科の属名、Cervantesia Ruiz & Pavónに献名されている。
チャーリー・ジョーンズ
チャーリー・ジョーンズ
「Charley」表記
「Charlie」表記
伊丹公子
伊丹 公子（いたみ きみこ、1925年4月22日 - 2014年12月15日）は、日本の俳人・詩人。本名・岩田 きみ子。俳人の伊丹三樹彦は夫、同じく俳人の伊丹啓子は長女。
伊丹公子 略歴
高知県出身。兵庫県立伊丹高等女学校（現・兵庫県立伊丹高等学校）卒業。1946年、三樹彦に師事。同年、三樹彦編集・発行の同人誌「まるめろ」創刊。1949年、日野草城主宰の俳誌「青玄」が創刊され、「まるめろ」は合流。2005年の「青玄」解散後は、2006年に啓子が創刊した「青群」に参加。1972年、現代俳句協会賞受賞。また、詩を村野四郎に師事。2014年12月15日、心不全のため死去。
鈴木五郎
鈴木 五郎（すずき ごろう、1924年7月13日 - ）は、日本の航空評論家、航空史研究家。
鈴木五郎 経歴
京都府加佐郡中舞鶴町（現・舞鶴市）生まれ。1943年大日本飛行協会横浜飛行訓練所（学生航空連盟）で水上機の操縦訓練を受ける。1944年8月三重海軍航空隊2期飛行予備生徒隊に入隊。
1948年9月東京大学文学部を卒業。小学館児童編集部を経て読売新聞社出版局に勤務。1979年定年退職。
茂出木浩司
茂出木 浩司（もでぎ ひろし、1967年（昭和42年）6月2日 - ）は、日本の料理人。東京都中央区日本橋出身。
東京・日本橋にある西洋料理の老舗『たいめいけん』の三代目シェフとして知られる（現：たいめいけん専務取締役）。
茂出木浩司 来歴
1967年、後のたいめいけん二代目オーナーとなる茂出木雅章の長男として生まれる。千代田区立永田町小学校、東京都立駒場高等学校卒業後、語学などを学ぶため渡米。帰国後いくつかの料理店で修業の後、1994年にたいめいけんに入社。
2001年には日本橋三越の地下に惣菜販売『デリカテッセン・ヒロ』を、続いて都内各所に「洋食や 三代目 たいめいけん」という姉妹店舗を開店させるなど事業を拡大させている。また、自身もテレビ番組などのメディアに登場して広告塔としての役割を果たしている。
2020年8月17日、肺がんであることを公表した。
ダリル・ジョーンズ
ダリル・ジョーンズ (Darryl Jones)
ダリル・ジョーンズ - アメリカ合衆国のミュージシャン (ベーシスト) 。
ダリル・ジョーンズ (野球) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手 (外野手、指名打者) 。1979年にMLBでプレーした。
湯川恭敏
湯川恭敏（ゆかわやすとし、1941年2月14日 - 2014年8月25日）は、日本の言語学・アフリカ語学者、東京大学名誉教授。バントゥ語が専門。
和歌山県生まれ。1963年東京大学文学部言語学科卒、1965年同大学院修士課程修了、東京外国語大学ＡＡ研究所助手、助教授、1989年東大文学部助教授、1994年教授、2000年定年退官、名誉教授、熊本大学教授、2006年退職。
1994年 東京大学　博士（文学）　論文の題は「バントゥ諸語動詞アクセントの研究」。
ディーコン・ジョーンズ
ディーコン・ジョーンズ (Deacon Jones)
ディーコン・ジョーンズ - アメリカ合衆国の元プロアメリカンフットボール選手。1961年から1974年までNFLでプレーした。
ディーコン・ジョーンズ (投手) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1916年から1918年までMLBでプレーした。
ディーコン・ジョーンズ (内野手) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1962年から1966年までMLBでプレーした。
メルヴィン・ディーコン・ジョーンズ - アメリカ合衆国のミュージシャン。
ダグ・ジョーンズ
ダグ・ジョーンズ (Doug Jones)
ダグ・ジョーンズ - アメリカ合衆国の俳優。
ダグ・ジョーンズ (右投手) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1982年から2000年までMLBでプレーした。
ダグ・ジョーンズ (ボクサー) - アメリカ合衆国の元プロボクサー。
ダグ・ジョーンズ (政治家) - アメリカ合衆国の弁護士、元検察官、政治家
ダグ・ジョーンズ (アメフト選手) - 元プロアメリカンフットボール選手
ダグ・ジョーンズ (国際仲裁人) - ロンドン、シドニー、トロントを拠点とする独立系国際仲裁人
ヘンリー・ジョーンズ
ヘンリー・ジョーンズ (Henry Jones)
福井市殿下幼小中学校
福井市殿下幼小中学校（ふくいし でんが よう・しょう・ちゅうがっこう）は、福井県福井市にある公立幼稚園・小学校・中学校の併設校。2024年10月現在、在籍児童数（小学生）は1名である。
堀越謙三
堀越 謙三（ほりこし けんぞう、1945年 - 2025年6月19日）は、日本の映画プロデューサー。映画製作配給興行会社ユーロスペース代表。東京藝術大学名誉教授。開志専門職大学 アニメ・マンガ学部教授（2021年 - ）。レオス・カラックス監督とのコラボレーションで知られている。
堀越謙三 経歴
1967年早稲田大学第一文学部独逸文学専修を卒業して渡独。1970年にマインツ市で会員制旅行代理店「欧日協会」を友人と創業。1971年マインツ大学ドイツ文学科修士課程を中退して帰国。
1976年に、カンヌでの上映前にミュンヘンで「さすらい」を見て、ヴィム・ヴェンダースに電話し、会い、「（この映画を）日本で上映したい」と申し入れる。堀越とヴェンダースは同い年。以来、現在まで良い関係が続いている。
1977年にヴィム・ヴェンダース、ライナー・ヴェルナー・ファスビンダーらニュー・ジャーマン・シネマを紹介するドイツ新作映画祭を開催、自主上映活動を開始。1983年、旅行代理店を日本航空に売却した資金で、東京・渋谷にミニシアター「ユーロスペース」を開館、以来独自の買い付けによる興行・配給を行い、クローネンバーグ、カラックス、アルモドヴァル、トリアー、蔡明亮、カウリスマキ、キアロスタミ、オゾンら作家映画を系統的に配給し、ミニシアターブームを牽引、1991年からは日本映画の製作や海外との共同製作を手がける。
堀越謙三 経歴
1997年に財団法人アテネ・フランセと共同で特定非営利活動法人「映画美学校」を設立。1999年金沢にミニシアター「シネモンド」開館。その後東京藝術大学からの依頼により大学院映像研究科の立ち上げを藤幡正樹らと主導、2005～2013年の定年までの８年間、同大学院教授（現名誉教授）を務める。退職後は早稲田大学理工学術院客員教授、日本大学芸術学部非常勤講師を歴任。
現在はユーロスペース代表取締役の傍ら、2014年に立ち上げたライブホール「ユーロライブ」で「渋谷らくご」「渋谷コントセンター／テアトロ・コント」「浪曲映画祭」などの定例自主公演を行う多目的ホールを運営する。
2025年6月19日、間質性肺炎で死去。80歳没。
ジェフリー・ジョーンズ
ジェフリー・ジョーンズ (Jeffrey Jones) は人名。本稿では、「ジェフリー」の愛称・短縮形である「ジェフ (Jeff) ・ジョーンズ」についても記述する。
「Jeffrey」表記
ジェフリー・ジョーンズ - アメリカ合衆国の俳優、声優。
「Jeff」表記
ジェフ・ジョーンズ (投手) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1980年から1984年までMLBでプレーした。
ジェフ・ジョーンズ (外野手) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手。1983年にMLBでプレーした。
ジェフ・ジョーンズ (ミュージシャン) - カナダのプログレッシブロックバンドラッシュの元ベーシスト。
「Geoff」表記
ジェフ・ジョーンズ (漫画家) - アメリカ合衆国の漫画家。
福井市鷹巣幼小中学校
福井市鷹巣幼小中学校（ふくいし たかす よう・しょう・ちゅうがっこう）は、福井県福井市にある公立幼稚園・小学校・中学校の併設校。
ブルノ - モラフスケー・ブラーニツェ - フルショヴァニ・ナド・イェヴィショフコウ/オスラヴァニ線
ブルノ - モラフスケー・ブラーニツェ - フルショヴァニ・ナド・イェヴィショフコウ/オスラヴァニ線（チェコ語;Železniční trať Brno – Moravské Bránice – Hrušovany nad Jevišovkou/Oslavany）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は244。
本線のフルショヴァニ - ブルノ間は、1870年にオーストリア＝ハンガリー国家鉄道（k.k. previligierte Österreichisch-Ungarische Staatseisenbahngesellschaft, StBG）によって開業した。支線のブラーニツェ～オスラヴァニ間は、1912年に開業した。ウィーンとブルノを結ぶ役割を担っていた路線であるが、現在は国境を越える区間が廃止されており、250号線がウィーン～ブルノを結ぶ役割を担っている。
ブルノ - モラフスケー・ブラーニツェ - フルショヴァニ・ナド・イェヴィショフコウ/オスラヴァニ線 歴史
国家鉄道は1863年に、ウィーン - ブリュン区間をブリュン - ゼーゲン・ゴッテス区間と接続する目的で、ブリュン - ロシッツ鉄道（Brünn–Rossitzer Eisenbahn, BRE）の株式を多量で取得した。共通区間のブリュン - シュトレリツ間は1856年1月2日に既に開業された。1866年12月1日に国家鉄道は運営許可を獲得した。
ブルノ - モラフスケー・ブラーニツェ - フルショヴァニ・ナド・イェヴィショフコウ/オスラヴァニ線 歴史
建設工事は1867年の変わり目にシュトレリッツとシュタドラウでそれぞれ開始された。この路線の建設には相当な技術水準と高い費用が要求された。皇帝フェルディナント鉄道の場合とは異なって、モラヴィア区間では多い曲線区間と山地区間が不可避であった。ブドコヴィツェトンネルの場合に、密集した石英層のため、新技術が必要であった。ラドスティツェの両トンネルはオーストリア＝ハンガリー帝国で最初にダイナマイトの活用で建設された。イフラヴァ川の上に鉄骨構造で建設されたイヴァンチツキー高架橋は、当時ヨーロッパで最も巨大な橋梁であった。線路の道床はイヴァンチツキー高架橋を例外として複線用で構築された。1870年6月1日に国家鉄道はブリュン - ロシッツ鉄道と運営権の引き受けに関する契約を締結して、1871年までシュトレリッツ - ブリュン区間を複線で改修した。1870年9月15日にグルースバッハ - シュトレリツ区間がブリュン・ロシッツ駅（現在ブルノ下駅） - 中央駅区間を含めて開業された。
この路線は1909年国家鉄道の他の路線と同じくオーストリア帝国鉄道に引き受けられた。第一次大戦の終戦の後に、ヘブリーン - ブルノ区間はチェコスロバキア国鉄により運営されることとなった。
ブルノ - モラフスケー・ブラーニツェ - フルショヴァニ・ナド・イェヴィショフコウ/オスラヴァニ線 歴史
チェコスロバキア共和国の成立以降、特急列車の運行は中止されたものの、ウィーン - ブルノ区間の旅客列車は存続した。1920年代末にČSDはズノイモ - ブルノ区間で列車編を開設して、ウィーン - ブルノ区間を旅した乗客はフルショヴァニ＝シャノヴ駅で列車を乗り換えねばならなかった。ウィーン - フルショヴァニ＝シャノヴ区間の列車はオーストリア連邦鉄道（Bundesbahnen Österreich, BBÖ）が運営した。
1938年ドイツのズデーテン地方の占領で、ラー駅からイヴァンチツキー高架橋中間までの区間はドイツ国営鉄道により引き受けられた。モラヴィスキー・クルムロヴ駅とコウニツェ下駅が国境駅となって、旅券検査と関税統制が行われた。ドイツ国営鉄道はこの路線に急行列車を配置しなかった。
1939年にボヘミア＝モラヴィア保護領がドイツにより設置されて、チェコスロバキア国鉄はスロバキアの独立でボヘミア＝モラヴィア保護領鉄道（Českomoraviské dráhy-Protektoratsbahnen Böhmen und Mähren, ČMD-BMB）と改変された。1939年に旅客列車はウィーン - クローマウ区間で、一部は国境駅のカニッツ＝エルベンシッツ駅（モラヴィスケー・ブラーニツェ駅）まで中距離列車の形態で運行された。CMD所属列車はブルノ - モラヴィスケー・ブラーニツェ区間で走行されて、その運行構造は第二次世界大戦の末期まで持続した。1945年にドイツ国防軍はターヤ川鉄道橋を爆破して、同年4月17日以来列車運行は断絶された。鉄道橋はすぐに復旧されたが、1945年12月に国境線が新たに整えられ列車運行は中止された。
終戦後、チェコスロバキア国営鉄道は再建されて、ズノイモ - ブルノ区間の列車編を整理した。1947年に内燃機関動力の急行列車がその区間に導入された。
1970年12月15日にブルノ下駅 - ブルノ中央駅区間は廃止されて、程なく撤去された。
1993年1月1日チェコ鉄道は新たに設立されて、この路線もČDに所属することとなった。2003年よりこの路線の運営はチェコ鉄道の上下分離方式によりチェコ鉄道公団に移管された。
2010年6月30日にヘヴリーン - フルショヴァニ区間の旅客運送が中止された。SŽDCは2019年にその区間をヘヴリーン町に売却して、特別列車がその区間で運行される予定である。2019年10月、SŽDCはブルノ - ストルジェリツェ区間の電化および現代化をブルノ - ザスターヴカの改修プロジェクトの部分として公式的に発表した。
ブルノ - モラフスケー・ブラーニツェ - フルショヴァニ・ナド・イェヴィショフコウ/オスラヴァニ線 運行形態
平日
朝にフルショヴァニ発ブルノ行が一日4本、夕方にブルノ発モラフスケー・クルムロフ行が一日3本、フルショヴァニ行が一日2本、モラフスキー・クルムロフ発ブルノ行が一日2本運行される。ホルニー・ヘルシピツェはブルノ行のみ停車する。
過去の運行形態
2019年以前は、朝の東行が一日2本、夕方の西行が一日4本、東行が一日1本の運行であった。朝の便のうち1本がボフチツェ始発であった。夕方の西行がストルジェリツェにも停車していた他、ホルニー・ヘルシピツェを通過していた。夕方の東行はシルーフキ - ブルノ間ノンストップであった。
2020年度に、夕方のフルショヴァニ行1本がストルジェリツェ通過となった。
2021年度に、夕方のクルムロフ行2本もストルジェリツェ通過となり、ストルジェリツェは全列車通過となった。
2023年度に、朝の便が全てフルショヴァニ始発となった。
2025年度より、朝の東行が一日4本に増発された。夕方は、ブルノ - クルムロフ間で一日1往復が増発となった。ストルジェリツェ下駅が全列車停車となった他、ブルノ行に限り、ホルニー・ヘルシピツェ停車となった。
区間毎に運転系統が分かれる。
ブルノ - モラフスケー・ブラーニツェ - フルショヴァニ・ナド・イェヴィショフコウ/オスラヴァニ線 運行形態
ブルノ - ボフチツェ (- ミロスラフ)間
1時間に1本の運行。平日は大部分がブルノ - ボフチツェ間の運行で、ボフチツェ - ミロスラフ間は後述のフルショヴァニ直通便と、ミロスラフ止まり一日2往復のみが運行する。休日は、半数がブルノ - ミロスラフ間、残り半数がブルノ- イヴァンチツェ間の運行となり、後者はブラーニツェ - ボフチツェの区間便と接続するダイヤとなっている。なお、トロウブスコとオストポヴィツェは全列車が通過するが、代わりに240号線の普通列車の半数が停車する。
過去の運行形態
2015年以前は、ボフチツェ - ミロスラフ間に平日も2時間に1本の本数が確保されていた他、上下で通過駅が異なっていた（ブルノ方面は現在と同じだが、ボフチツェ方面はトロウブスコ停車・ストルジェリツェ下駅通過であった）。スタリー・リースコヴェツ駅は当時未開業。
2015年末に、平日のミロスラフ発着便がボフチツェまで短縮された。
2021年末に、半数がスタリー・リースコヴェツ停車となった。平日・休日とも、ボフチツェ方面に直通する列車が主に停車となった。
2023年度に、平日のうち一日2本がミロスラフまで延伸となった。
2025年度より、全列車スタリー・リースコヴェツ停車となった。
ブルノ - モラフスケー・ブラーニツェ - フルショヴァニ・ナド・イェヴィショフコウ/オスラヴァニ線 運行形態
ブラーニツェ～イヴァンチツェ・オスラヴァニ間
平日は、ブラーニツェ～イヴァンチツェ間に1時間に1本の運行。ブラーニツェで、ブルノ方面・ボフチツェ方面の双方に接続する。土曜日も1時間に1本の運行だが、半数がブルノまで直通する。休日は2時間に1本の運行で、多くがブルノまで直通する。
2016年以前は、イヴァンチツェ～オスラヴァニ間に、毎年5月1日のみ、一日5往復が運行していたが、現在は列車が運行されていない。
ブルノ - ミロスラフ - フルショヴァニ間
朝にブルノ行が土曜1本、ラクシツェ発フルショヴァニ行が平日1本運行する。夜にフルショヴァニ行が平日1本・休日2本、ブルノ行が金曜1本運行する。平日は、各駅に停車する快速と合わせて、一日4往復の運行となる。
2019年以前は、ミロスラフ - フルショヴァニの区間運転が、土曜・休日のみ4時間に1本運行していた。また、2022年以前はラクシツェ発フルショヴァニ行が運行していなかった。2024年度以前は朝のブルノ行が平日2本運行していたが、2025年度より快速に置き換えられた。
ブルノ - モラフスケー・ブラーニツェ - フルショヴァニ・ナド・イェヴィショフコウ/オスラヴァニ線 駅一覧
以下では、チェコ国鉄244号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
(*1): 2021年12月開業。
ジム・ジョーンズ
ジム・ジョーンズ (James "Jim" Jones)
ジム・ジョーンズ - アメリカ合衆国の宗教家 (人民寺院の教祖) 。
ジム・ジョーンズ (ラッパー) - アメリカ合衆国のラッパー。
ジム・ジョーンズ (野球) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手（外野手）。1897年から1902年までMLBでプレーした。
尾花仙朔
尾花 仙朔（おばな せんさく、1927年4月9日 -2018年5月22日）は、日本の詩人。
尾花仙朔 人物
本名・三浦敬二郎。東京に生まれ、幼少期は宮城県七ヶ浜町で育つ。札幌商業学校（現・北海学園札幌高等学校）卒。仙台市在住。1957年「ユリイカ」に作品が掲載され、『荒地詩集』に参加。岡崎清一郎編集の詩誌『近代詩猟』『世界像』同人を経て、鈴木漠編集の『海』や塚本邦雄主宰の『玲瓏』に随時寄稿。
ベルファスト (メイン州)
ベルファスト（英: Belfast）は、アメリカ合衆国メイン州の都市。ウォルド郡の郡庁所在地である。人口は6,668人（2010年）。ペノブスコット湾に注ぐパサガサワキーグ川河口の三角江に位置している。海港として栄えた市内には幾つかの歴史地区に古い建築物があり、人気のある観光地になっている。
ベルファスト (メイン州) 歴史
ベルファストとなった地域はアベナキ族に属するペノブスコット族インディアンの領地であり、毎年夏に海岸を訪れて、魚類、貝類、水禽類を獲っていた。1630年、マスコンガス特許の一部となり、特に魅力的な毛皮交易のためにイングランド人がインディアンと交易する基地を設ける権利が認められた。1720年頃、ボストンのサミュエル・ウォルド将軍がマスコンガス特許を買収して土地の所有者となり、その後はウォルド特許と呼ばれた。
ウォルドは1759年に死に、その後継者がパサガサワキーグのプランテーション（川にちなんで名付けられた）をニューハンプシャーのロンドンデリーから来たスコットランド系アイルランド人領主35人に販売することになった。北アイルランドのベルファストから名付けられたこの町は、1770年に入植され、1773年には町として法人化された。アメリカ独立戦争のとき、イギリス軍がバガデュース（現在のキャスタイン）を占領し、ベルファストの町はほとんど放棄された。イギリス軍は1779年にベルファストの町を焼き、米英戦争の1814年9月には5日間町を占領した。
ベルファスト (メイン州) 歴史
戦後、海港が再建され繁栄した。通関手続地であり、1827年にはウォルド郡の郡庁所在地に指定された。1845年、領域の一部が分離されシアーズポートとなった。ベルファストは1853年に州内8番目の都市として法人化された。造船業の中心として発展し、数百隻の3本、4本、5本マストのスクーナーを建造した。木造船の材料は、19世紀後半の北アメリカ木材の首都と言われたバンゴーからペノブスコット川を下って運ばれてきた。
造船業者は裕福となり、連邦様式、ギリシャ復古調、イタリア様式の邸宅や公的建築物を建設し、そのことで知られるようになった。その中には1818年に棟梁のサミュエル・フレンチが建設した第一教会、1858年建設の著名建築家アミ・B・ヤングが設計した税関や郵便局が知られる。木造船の建造は1900年頃に下火となったが、冷凍技術の出現と共に、ボストンやニューヨークの大市場向けに、ロブスター、ホタテ貝、イワシ、ニシン、サバなど海産物の漁業に経済が転換された。
ベルファスト (メイン州) 歴史
ベルファストから33マイル (53 km) 内陸にあるバーナムでメイン・セントラル鉄道の本線に郡全体を接続したのが、ベルファスト・アンド・ムースヘッド・レイク鉄道であり、市がその大半を所有し、1871年に開通した。その最初の55年間はベルファスト支線としてメイン・セントラル鉄道に賃貸されて運行されたが、大きな道路ができて賃貸契約が終わり、1926年1月1日にベルファスト・アンド・ムースヘッド・レイク鉄道の運行に戻された。旅客用定期便運航は1960年に終わり、全ての鉄道運営は本駅が壊された2005年に停止した。2011年、鉄道駅と隣接するスティンソン・シーフード工場の敷地は、フロント・ストリート造船所のものになった。鉄道の1946年に建てられた機関車庫は壊され、その後は現在造船所の床面積26,500平方フィート (2,462 m²) の5階建てボート建造と修繕の施設になっている。
ベルファスト (メイン州) 歴史
製靴産業が重要な事業になった。しかし、第二次世界大戦後、ベルファストの経済は、州内でも二大企業であるメイプルウッドとペノブスコット・プールトリーという養鶏産業が推進してきた。ウォルド郡の農場は1日に20万羽もの鳥を工場に供給している。毎年開催されるブロイラー・フェスティバルは人気ある夏の行事となり、地元住民や観光客を惹きつけた。しかし、養鶏産業は全国的に不況になった1970年代半ばに潰れ、市や周辺の町に大きな被害を与えた。1980年代初期、メインストリートの外れにあるかつては何百万もの鶏を供給したサイロが解体された。1960年代、1970年代、1980年代を通じて、他所で雇用を求める人々の流出が続いた。しかし彼らが去っていくと、芸術家や若い大学生が移ってきた。
1990年代初期、クレジット・カードの巨大企業MBNAがベルファストに2つの施設を設立した。1つは他方よりかなり大きなものである。この会社はメイン州大学システムの前哨基地であるメイン大学のハッチンソン・センターを、MBNAの本社から1マイル (1.6 km) 足らずに設立する推進者だった。近年バンク・オブ・アメリカに買収されたMBNAが提供する職が、ベルファストの人口をかなり増加させた。バンク・オブ・アメリカは、2つの施設の大きい方に以前のMBNAの機能を統合させた。小さい方の施設は最終的にアセナヘルスに買収された。
ベルファストで撮影された映画としては、1957年の『Peyton Place』、1996年の『スティーヴン・キング/痩せゆく男』、2001年の『イン・ザ・ベッドルーム』がある。
ベルファスト (メイン州) 地理
ベルファスト市は北緯44度25分33秒 西経69度0分42秒﻿ / ﻿北緯44.42583度 西経69.01167度﻿ / 44.42583; -69.01167 (44.425896, -69.011646)に位置する。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は37.37平方マイル (99.38 km2)であり、このうち陸地34.04平方マイル (88.16 km2)、水域は4.33平方マイル (11.21 km2)で水域率は11.28%である。ペノブスコット湾に面し、市内をパサガサワキーグ川が流れている。
ベルファストの気候は季節によって温度差が大きいのが特徴であり、夏は暑くて湿度が高く、冬は寒くて乾燥する。ケッペンの気候区分に拠れば、湿潤大陸性気候、略号では "Dfb" にあたる。
ベルファスト (メイン州) 人口動態
以下は2010年国勢調査による人口統計データである。
以下は2000年国勢調査による人口統計データである。
登録有権者数
ベルファスト (メイン州) 教育
ベルファスト教育学区第34地区にある2009年時点の学校は以下の通りである。
下記の公立小学校3校は2000年代初期に閉校になった
ベルファスト教育学区第34地区に入る町は以下の通りである（2009年春時点）
メイン州の多くの学校が、経費節減のために他の地区の学校との統合を強制されている。このために第34地区は2009年秋に第56地区と統合され、新たにRSU20地区となった。上記以外に新しい教育学区に含まれるようになった町は次の通りである。
教育費が高騰し、生徒の教育について町単位の統制ができなくなったことで、州内の幾つかの町が不満を抱き、統合された大きな教育地区からの脱退を検討している所もある。そういった町の1つがストックトンスプリングスであり、RSU20地区からの脱退を2014年3月25日の住民投票で決めた。実際にRSU20地区に入る8つの町全てが、その程度に差があるものの脱退の検討をしている。ベルファストではRSU20地区から脱退した場合の教育と財政の影響について報告書を作成するために25,000ドルを遣うことを2014年2月に決めた。
以前は教育学区の統合が、費用を節減し生徒の教育価値を高めると考えられていたが、統合にそれほどの効果は無いというのが一般的な見解になっている。RSU20地区は数年の内に解体されることも予測されている。
マーカス・ジョーンズ
マーカス・ジョーンズ (Marcus Jones)
マーカス・ジョーンズ - アメリカ合衆国の総合格闘家、元プロアメリカンフットボール選手。
マーカス・ジョーンズ (コーナーバック) - アメリカ合衆国のプロアメリカンフットボール選手。
マーカス・ジョーンズ (野球) - アメリカ合衆国のプロ野球選手 (投手) 。2000年にMLBでプレーした。
マーカス・ジョーンズ (サッカー選手) - イギリスのサッカー選手。
パーシー・ジョーンズ
パーシー・ジョーンズ (Percy Jones)
パーシー・ジョーンズ - イギリスのミュージシャン (ベーシスト) 。
パーシー・ジョーンズ (野球) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手 (投手) 。1920年から1930年までMLBでプレーした。
冨長覚梁
冨長 覚梁（とみなが かくりょう、1934年9月15日 - ）は、日本の詩人、浄土真宗僧侶。長願寺住職。
岐阜県養老町生まれ。岐阜大学卒。2002年「そして秘儀そして」で第35回日本詩人クラブ賞受賞。2009年度岐阜県芸術文化顕彰受賞。2023年地域文化功労者。愛情に満ちた心温まる「愛の詩」審査委員長。代々養老町の文人で、曾祖父は冨長覚民、祖父は冨長静丸（覚静、1865-1930）で広瀬淡窓の門に学び県議会議員も務めた。父は冨長蝶如。
音楽の時間 〜MUSIC HOUR〜
『音楽の時間 〜MUSIC HOUR〜』（おんがくのじかん ミュージックアワー）はフジテレビ系列の『COOL TV』枠で2015年1月9日から同年3月27日まで毎週金曜日 23:00 - 23:30（JST）に放送されていた音楽バラエティ番組である。全12回。
音楽の時間 〜MUSIC HOUR〜 概要
フジテレビ金曜夜の音楽番組『僕らの音楽』『どぅんつくぱ〜音楽の時間〜』の後継番組であり、前番組から一部スタッフを引き継いで全面的にリニューアルし、新たな音楽番組として開始。
番組のコンセプト及びキャッチフレーズは「音楽の「今」を切り取り、リアルを伝える金曜夜の音楽ニュースショー」。
当番組内では最近の音楽にまつわる様々なニュースや特集をまとめて伝え、画面下部にも「MUSIC TOPICS」として音楽ニュース・情報を随時テロップ表示する。
前番組からの継続となる西内まりやと、おもに報道番組でキャスターを務め、今回がバラエティ番組・音楽番組レギュラー初挑戦となる福井慶仁（フジテレビアナウンサー）が「案内役」としてMCを務め、スタジオには各2〜3組のトークゲストおよび最新曲をライブ形式で披露するアーティストゲストを迎える。
音楽の時間 〜MUSIC HOUR〜 概要
2015年4月改編で、同時間帯に4月17日から『全力!脱力タイムズ』の開始決定により、3月27日を以て終了した。これにより2005年4月に土曜23:30の枠から金曜23:30枠に移動した『僕らの音楽』から10年間続いた金曜夜の音楽番組枠は、10月に金曜23:30に開始する予定の『Love music』が開始するまで半年間中断することとなる。なお、後継番組は4月20日（4月19日深夜）から毎週月曜（日曜深夜）の0:50 - 1:20に、放送内容・MCを踏襲し、毎週水曜深夜枠の『魁!音楽番付Eight』と統合して、『魁!音楽の時間』が開始し現在に至る。
初期の歌唱時のセットは『どぅんつくぱ』のスタジオセットを流用していた。
音楽の時間 〜MUSIC HOUR〜 出演者
案内役（MC）
アーティストゲスト
トークゲスト
サミュエル・ジョーンズ
サミュエル・ジョーンズ (Samuel Jones) は人名。本稿では、「サミュエル」の愛称・短縮形である「サム (Sam) ・ジョーンズ」についても記述する。
「Samuel」表記
サミュエル・ジョーンズ - アメリカ合衆国の元陸上競技選手。
「Sam」表記
サム・ジョーンズ3世 - アメリカ合衆国の俳優。
サム・ジョーンズ - アメリカ合衆国のミュージシャン (ベーシスト) 。
サム・ジョーンズ (バスケットボール) - アメリカ合衆国の元プロバスケットボール選手。
サッド・"サム"・ジョーンズ - アメリカ合衆国の元プロ野球選手 (投手) 。1914年から1935年までMLBでプレーした。
サム・ジョーンズ (野球) - アメリカ合衆国の元プロ野球選手 (投手) 。1951年から1964年までMLBでプレーした。
愛は散って ライライラライラ
「愛は散ってライライラライラ」は日本の男性歌手・ダイスケが2015年1月7日に発売した9枚目のシングル。
愛は散って ライライラライラ 概要
「愛は散って ライライラライラ」は前作「ドレミ」より約9カ月ぶり、通算9枚目のシングル。男女の愛の終わりを描いたラテン調の表題曲と、カップリング曲「恋雪」が収められる。加えて初回限定盤には表題曲のインストゥルメンタルバージョンが収録され、ブックレットも付属。また通常盤では追加カップリング曲として「あいわな」を聴くことができる。
PVには島崎和歌子が出演しており、“愛した男性に別れを告げられた女性”を熱演しているほかサビではコミカルなダンスを披露している。
愛は散って ライライラライラ 収録曲
ジャケット写真は島崎和歌子。
ジャケット写真はダイスケ。
テリー・ジョーンズ
テリー・ジョーンズ (Terry Jones)
テリー・ジョーンズ (1942年–2020年) - イギリスのコメディアン、映画監督、作家、歴史学者。
テリー・ジョーンズ (小惑星) - 上記のテリー・ジョーンズに由来する小惑星。
トーマス・ジョーンズ
トーマス・ジョーンズ (Thomas Jones) は、英語圏の人名。トーマスを短縮形にしたトム・ジョーンズの人物についても列挙する。
Thomas 表記
トーマス・ジョーンズ (アメリカンフットボール) - NFL選手。
トーマス・ジョーンズ (画家) - イギリスの画家。
トーマス・デイヴィッド・ジョーンズ - アメリカの宇宙飛行士。
トーマス・ジョーンズ（1890～1923） - アイルランド人ジャーナリスト。1915年来日、大蔵商業（現・東京経済大学）英語教師、ロイター通信社東京通信員を経て同上海支局長。芥川龍之介の友人で、外交官大儀見准の義兄（大儀見元一郎#親族参照）。
堀口定義
堀口 定義（ほりぐち さだよし、1914年2月1日 - 2005年5月11日）は、日本の詩人、官僚、実業家。
埼玉県熊谷市生まれ。国鉄御徒町駅に勤めながら苦学して専門学校入学資格検定試験(専検)に合格し1934年 第一高等学校に入る。1940年、高等試験に合格。1941年、東京帝国大学法学部政治学科卒業。大蔵省入省。管財局属。1959年、東京国税局総務部長。1960年、熊本国税局長。1961年、国税庁徴収部長。1962年調査査察部長、1964年、直税部長。1965年、原子燃料公団理事。1967年、動力炉核燃料事業団理事。1969年、忠勇社長。1975年、相談役。1976年、大阪証券金融社長。社業の傍ら、詩を書き、1978年「弾道」で日本詩人クラブ賞受賞。1984年、勲三等旭日中綬章受章。1989年から1991年まで日本詩人クラブ会長。
2005年5月11日死去、89歳。叙従四位。
ブルジェツラフ - ズノイモ線
ブルジェツラフ - ズノイモ線（チェコ語;Železniční trať Břeclav–Znojmo）は、チェコ国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は246。
フルショヴァニ～ズノイモ間は、1870年にオーストリア国鉄によって開業した。残りのブルジェツラフ～フルショヴァニ間は、1872年に皇帝フェルディナント北部鉄道によって開業した。
ブルジェツラフ - ズノイモ線 歴史
グルースバッハ - ツナイム間鉄道敷設許可は帝国特認オーストリア＝ハンガリー国家鉄道会社（k.k. privilegierte Österreichisch-Ungarische Staatseisenbahn-Gesellschaft, StEG）に、ウィーン - ブリュン間の鉄道建設と関連して、与えられた。第二条には、この路線を延長してウィーン - ピルゼン鉄道と結びつける義務が明示されている。1870年9月15日にグルースバッハ - ツナイム区間はシュトレーリッツ（現在ストジェリッツェ） - グルースバッハ区間と共に開業された。1909年10月にStEGの国有化で、この路線もオーストリア帝国鉄道（k.k. Staatsbahnen, kkStB）に編入された。
第一次世界大戦の終戦後、チェコスロバキア国営鉄道（Československé státní dráhy, ČSD）の創立でこの路線はČSDにより引き受けることとなった。1920年代末以後、モラビアの中心部ブルノでズノイモ行きの列車が配置された。1938年ナチス・ドイツによるズデーテン地方の占領で、この路線はドイツ国営鉄道のウィーン管理局に属することとなった。第二次世界大戦の終戦後、国営鉄道は再建され、この路線はČSDの鉄道網へ戻った。
ブルジェツラフ - ズノイモ線 歴史
1993年1月1日チェコとスロバキアの分離により、新生のチェコ鉄道（České dráhy, ČD）がこの路線を引き受けた。1990年代の中期にほとんどの列車がブジェツラフ - ズノイモ区間を通行して、ブルノ方面の列車通行は漸次に重要性を失った。
ブルジェツラフ - ズノイモ線 運行形態
ブルジェツラフ - ズノイモ ( - シャトフ)　【休日と夏季の平日運行】
春・夏は、土曜・休日に2時間に1本の運行。夏は、平日も一日1往復運行する。秋・冬は、休日に限り一日1.5往復の運行。春・夏の土曜・休日一日1往復に限り、248号線のシャトフ方面に直通する。セドレツは、夕方以降の西行に限り停車する。ブルジェジーとノヴォセドリは、西行は全列車停車するが、東行は日中を除き通過する。
2025年度より運行を開始した。
ブルジェツラフ - ズノイモ線 運行形態
過去の運行系統 
エクスプレス・パーラヴァ・ポディイー号：　ブルノ - ブルジェツラフ - ズノイモ - シャトフ　【土曜・休日運行】
2015年以前は、夏季の土曜日のみ、一日1往復の運行であった。ブルジェツラフ以東は250号線と、ズノイモ以東は248号線と直通していた。ブルジェジーとホドニツェを通過し、東行に限りノヴォセドリも通過していた。
2016年に、夏季の休日もブルノ - ズノイモ間で運行する様になった。
2017年に、休日もシャトフまで延長された他、上下ともノヴォセドリ通過に変更された。
2018年以降、運行期間が春季にも拡大した。また2018年に限り、フルショヴァニ以北244号線に直通し、フルショヴァニ - ブルジェツラフ間を経由しなかった。
2019年は、2017年以前同様ブルジェツラフ経由で運行される。
2020年末に、秋・冬にもズノイモ→ブルジェツラフの片道1本が運行される様になった。
2025年度より運行休止。
ミクロフ - フルショヴァニ - ブルノ
2017年度、春季の土曜日・休日のみ運行していた系統。ヴァルチツェ町 - ミクロフ間はノンストップ。2018年に、エクスプレス・パーラヴァ・ポディイー号に統合された。
平日は毎時1本、休日は2時間に1本の運行。ブルジェツラフで、330号線のプルジェロフ方面普通と接続する（平日は、半数が特急とも接続する）。平日の半数と、休日の一部は、ボルジー・レスとヴァルチツェを通過する。
2019年度以前は、イェヴィショフカを通過する列車もあった。2021-24年度は、一部がドブレー・ポレを通過していた。2024年度以前は、ディイェを通過する列車もあった。
ミクロフ・ズノイモ方面エクスプレス（快速） 
年1日、ブルノ - ブルジェツラフ - ズノイモ間に、1往復のみ運行する。ブルジェツラフ以北は250号線に直通する。ズノイモ方面行は、快速と同じ停車駅である。ブルノ行は、ズノイモ - フルショヴァニ間の各駅とノヴォセドリ、ミクロフ、ヴァルチツェに停車する。2018年を除き、毎年運行している。
2017年度は、ミクロフ以東で年2日の運行であった。また、ズノイモ行がノヴォセドリに、ブルノ行がブルジェジーにも停車していた。2019年もミクロフ以東で年2日の運行であったが、停車駅は現在と同じであった。
ブルジェツラフ - ズノイモ線 駅一覧
以下では、チェコ国鉄246号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
ソレデモシタイ/おんなじさみしさ
「ソレデモシタイ／おんなじさみしさ」は、2014年12月10日に発売された平井堅の通算37枚目のシングル。発売元はアリオラジャパン。規格品番は初回限定盤がBVCL-619/20、通常盤がBVCL-621。
ソレデモシタイ/おんなじさみしさ 解説
2014年通算2枚目となるCDシングル盤である。
表題曲「ソレデモシタイ」は、スリリングな恋愛を描いた禁断のLOVE SONG、と紹介されている楽曲である。デリー（インドの都市）で撮影され、インド人やインド人に紛した平井堅自身が当楽曲で踊るミュージック・ビデオが制作され、初回限定盤付属のDVD-Videoにメイキング映像とともに収められた。両A面扱いである「おんなじさみしさ」は、NHKドラマ10『さよなら私』（2014年10月 - 12月放送）の主題歌に起用された楽曲。
前述の初回限定盤のほか、フルヴォリューム盤と呼ばれるCD-DAのみの通常盤が同時発売となり、映画『ANNIE/アニー』主題歌「Tomorrow」のカバーが収録された。
ディスクジャケットは初回限定盤と通常盤で異なる絵柄であり、インド人の格好をした平井堅と女性が被写体となっている。音楽番組において、同様の衣装を着衣し出演したことがある。発売当時のCDパッケージには、タイアップ情報と購入者へ向けた応募特典情報等を記載したシールが貼られたほか、購入店舗ごとで異なる外付けのグッズが一部で配布された。また、応募特典詳細を記載したフライヤーが封入された。
2015年に発売されたシングル「君の鼓動は君にしか鳴らせない」の通常盤に「ソレデモシタイ」のtofubeats Remixバージョンが収録されている。
ドゥアト
ドゥアト (Duat) あるいは、トゥアト (Tuat)、トゥアウト (Tuaut)、アケルト (Akert) 、アメンテス (Amenthes)、アメンティ (Amenti)、ネテル＝ケルテト (Neter-khertet)とは、エジプト神話における冥界の名称である。
ドゥアト 概要
古代エジプトの世界観で天空と大地は、ゲブとヌトの二柱の神が支え合っている状態である。その地下にあるのがドゥアトと考えられた。
ドゥアトには、地上から姿を隠した神々が住むとされ、その中には、邪悪な神アポピスがいる。ラーは太陽の船で毎夜ここを通って、朝には地上に出ると信じられた。
ドゥアト 信仰
ドゥアトはオシリス神の領域であり、他の神々や超自然的存在の棲み処である。また太陽神ラーが夜の間に西から東へと旅し、アペプと戦う地である。人間たちの魂が死後に裁きを受けるためおもむく場所でもあるが、これが冥界のすべてというわけではない。玄室は現世とドゥアトの間の接点となり、霊は墓を通じてドゥアトと行き来ができる。
ドゥアトについての知識は、主に『門の書』『洞窟の書』『コフィン・テキスト』『アムドゥアト』そして『死者の書』といった葬祭文書から得られたものである。これらの文書はそれぞれ違う目的に添ったもので、読み取れるドゥアトの捉えかたもそれぞれ異なっており、別々のテキストは互いに矛盾することがある。現存するテキストは年代や起源が異なっており、ドゥアトには統一された解釈というものがまったく無かったようである。
ドゥアトの地理は、エジプト人が知る世界とおおまかに似ている。川・島・塚・洞窟のように現実的な造形がある一方で、火の湖・鉄の壁・ターコイスの樹といった幻想が混じっている。『コフィン・テキスト』の一書『二つの道の書』には、まるで地図のようなドゥアトの図像まで描かれている。
ドゥアト 信仰
『死者の書』や『コフィン・テキスト』には、死んだばかりの者がドゥアトの危険な山河をくぐり抜け、神々の許で祝福されし魂「アク」として暮らせるように導く意図があった。死者は一連の門を通らなければならないが、そこは人間の体に動物や昆虫、たいまつやナイフといった異形の頭部を備えた姿で描かれる危険な霊によって守られている。この番人たちは名前もまた異様で、例を挙げると「屠殺場より来たる吸血鬼」や「下半身の排泄物を喰らうもの」である。テキストで強調されているその他の特徴は、死者を脅かす神々や幻獣が住まう塚や洞窟である。書の目的は地理の提示ではなく、死者が死後の世界にたどり着くための一連の通過儀礼を描写することにある。
もし故人がこれらのおぞましい魔物をうまくやり過ごすことができたなら、心臓の計量にたどり着く。この儀式では、故人の心臓がアヌビスにより真実と正義の女神マアトを象徴する羽根を使って計量される。マアトに従っていなかった心臓は均衡を保つことができず、羽根より重いにせよ軽いにせよそうした心臓はみな不合格となり、魂をむさぼるものアメミットに喰らわれる。試験に合格した魂は、楽園アアルへ向かうことが許される。
ドゥアト 信仰
ドゥアトは、おぞましい住人がいるとしても決して魂を責め立てる地獄ではなく、その本質はより複雑なものである。冥界の異形の霊たちは悪ではなく、神々の統制下にある。ドゥアトは神々自身の住まいでもある。オシリス・アヌビス・トート・ホルス・ハトホル・マアトといった諸神はみな、死者の魂が裁きへと向かう過程で姿を現す。この冥界にはまた太陽神ラーがおり、西から東へと旅するうちに年老いたアトゥムの姿から新しい夜明けの太陽ケプリへと変身する。死者がドゥアトで多くの試練に直面するように、ラーもまた冥界で悪しき蛇アペプの襲撃に立ち向かう。
ヨスラン・エレラ
ヨスラン・エレラ・ベタンクール（Yoslan Herrera Betancourt, 1981年4月28日 - ）は、キューバのピナール・デル・リオ州ピナール・デル・リオ出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。
ヨスラン・エレラ 経歴
1981年4月27日にキューバのピナール・デル・リオで生まれた。
2005年6月13日に亡命し、その後ドミニカ共和国で居住権を確立した。
2006年12月18日にピッツバーグ・パイレーツとメジャー契約を結んだ。
2007年は開幕を、傘下AAのアルトゥーナ・カーブで迎えた。この年は、25試合に先発登板し、6勝9敗、防御率4.69、70奪三振を記録した。また、シーズン中に40人枠に登録された。
2008年は、メジャーのスプリングトレーニングでプレーした。しかし、開幕を前年同様に傘下AAのアルトゥーナ・カーブで迎えた。ここでは、21試合に先発登板し、6勝9敗、防御率3.96、69奪三振を記録した。6月27日に、傘下AAAのインディアナポリス・インディアンズに昇格した。6月29日に、傘下AAに降格した。7月12日にメジャーに昇格し、同日のセントルイス・カージナルス戦でメジャーデビューを果たした。7月24日のサンディエゴ・パドレス戦で、メジャー初勝利を記録した。8月4日に、傘下AAに降格した。
ヨスラン・エレラ 経歴
2009年は開幕を、前年同様に傘下AAのアルトゥーナ・カーブで迎えた。ここでは、23試合(15試合で先発)登板し、11勝1敗、防御率3.23、65奪三振を記録した。その後、傘下AAAのインディアナポリス・インディアンスズに昇格した。ここでは、4試合(2試合で先発)登板し、1勝1敗、防御率2.30、7奪三振を記録した。11月に解雇された。
2010年3月2日にミネソタ・ツインズとマイナー契約を結んだ。開幕を傘下AAAのロチェスター・レッドウイングスで迎えた。ここでは、6試合に先発登板し、0勝3敗、防御率6.08、14奪三振を記録した。5月10日に本人の申し入れで退団した。
2013年は、アトランティックリーグのランカスター・バーンストーマーズと契約を結んだ。この年は、59試合に登板し、2勝1敗11セーブ、防御率3.74、54奪三振を記録した。
2013年12月にロサンゼルス・エンゼルス・オブ・アナハイムとマイナー契約を結んだ。
2014年は、6年ぶりにメジャーで登板を果たした。この年は、メジャーでは、20試合に登板し、1勝1敗、防御率2.70、13奪三振を記録している。マイナーでは、傘下AAAのソルトレイク・ビーズで41試合に登板し、4勝4敗5セーブ、防御率2.52、47奪三振を記録している。
2015年
ヨスラン・エレラ 経歴
1月19日に、NPBの横浜DeNAベイスターズが、エレラと1年契約を結んだことを発表した。推定年俸は3,000万円で、背番号は53。登録名はエレラで、リリーフでの起用を想定した契約であった。
3月27日に、読売ジャイアンツとの一軍開幕戦（東京ドーム）8回裏に来日初登板。4月までの一軍公式戦では、12試合の登板で防御率が7.59にまで達していた。しかし、5月以降は主にセットアッパーとして成績が安定。公式戦全体では、52試合の登板で、5勝4敗ながら27ホールドポイント、奪三振率9.23という好成績を記録した。通算防御率は2.96で、27試合に登板したビジターゲームでは5.11であったのに対して、25試合に登板した本拠地・横浜スタジアムのホームゲームでは1.00にとどめていた。
夏場から右肩の後部に炎症が繰り返し生じたため、9月中旬から戦線を離脱。そのままシーズンを終えたが、推定年俸5,000万円という条件で、後に1年契約を更新している。
2016年
前述した右肩の炎症が春季キャンプ中に再発したため、別メニューでの調整を強いられた。4月にイースタン・リーグ公式戦2試合へ登板するなど、一時は右肩が回復しつつあったものの、その後で炎症が再々発。7月12日には、患部の治療を目的にアメリカへ帰国した。
なお、球団はシーズン中の5月15日に、自身と同姓のエリアン・エレラ内野手と契約。ファーストネームのエリアンをユニフォームやスコアボードの表示名に使うことを契約後に決めたため、自身はエレラという登録名の使用を続けていた。
チームは史上初めてクライマックスシリーズへ進出したものの、エレラは一軍への復帰を果たせないまま、レギュラーシーズンを終了。シリーズ終了後の10月17日には、選手契約を更新しないことが球団から発表された。
ヨスラン・エレラ プレースタイル
最速154km/h（日本での最速は153km/h）のストレートとSFF、ツーシーム、カーブなどを投げる。
モニック多項式
代数学におけるモニック多項式（モニックたこうしき、英: monic polynomial; モノ多項式、単多項式）は最高次係数が 1 である一変数多項式。