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帝国単位 現在の帝国単位の利用
自動車の燃費は100kmあたりのリットルと英ガロンあたりのマイルの両方で表わされる。アメリカの自動車の燃費は米ガロンあたりのマイルで表わされるが、どちらの国もどのガロンが使われているか明記されていないため、カナダの車はアメリカの車よりも20%燃費が良いという誤った印象を招いている。カナダの鉄道は帝国単位を使い続けている（列車の長さ（フィート）、列車の高さ（フィート）、積載量（ショートトン）、速度（マイル毎時）など）。
銃と弾薬についても帝国単位が使われ続けている。薬莢の種類は帝国単位で表わされ、これは比較的最近発明されたもの（例えば.204 Rugerや.17 HMRなど。口径は1インチ以下の小数で表される）でも同様である。ただし、メートル法ですでに分類されている場合は、メートル法のまま（9x19mmパラベラム弾など）である。弾薬の製造において、弾丸と火薬の重量は、メートル法と帝国単位のどちらの薬莢についても、グレーンで表される。
航海や航空では海里(nautical mile)などの海事用(nautical)の単位が用いられるが、これは帝国単位でもメートル法の単位でもない。ただし、高度は帝国単位のフィートで計測するのが世界標準になっている。
オーストラリアのメートル法化はほとんど完了し、帝国単位はごく一部で使用されるだけになった。飛行機の高度やテレビ画面のサイズなど、国際的にヤード・ポンド法が使用されるものはまだ残っている。ビールやサイダーは液量オンスに基づく大きさのグラスやジョッキで販売されるが、値は5ミリリットル単位に丸められている。
ニュージーランドでは1970年代にメートル法化が完了した。しかし、1992年に書かれた大学生による研究論文によって、出生時の体重と身長を記録するのに、メートル法の単位とともに帝国単位が継続的に使用されていることが明らかになった。
航空業界は、古い帝国単位を使用している最後の主要な業界の一つである。高度と空港の海抜はフィートで計測される。それ以外の全て用途（燃料量、航空機の重量、滑走路長など）にはメートル法の単位を使用する。
アイルランドは欧州連合に加盟してからメートル法に公式に切り替えた。1997年から新設の道路標識の距離をメートル法化し、2005年に速度制限をメートル法化した。限られた用途については帝国単位のままとされている。伝統的にパイントで売られるパブのビールの販売などである。他の全ての商品はメートル単位で売られることが法律で義務づけられている。ただし、バターやソーセージなどは454グラム（1ポンド）単位で売られている。2005年以前に販売された自動車の大部分は、マイル毎時を第一の単位とする速度計がついている。ただし、キロメートル毎時による表示もつけられている。
いくつかの帝国単位は、カナダ、インド、マレーシア、スリランカ、南アフリカ、香港で限られた用途に残っている。不動産業者は、面積を記述するためにエーカーや平方フィートを使い続ける。特に人の身長については、会話や民間の出版物でフィートとインチがしばしば使われる。インドでは、インチ、フィート、ヤード、華氏度がそれらのメートル法の対応する単位とともにしばしば使われる。面積は未だにエーカーがよく使われるが、政府文書ではヘクタールが使われる。気象情報や天気予報では摂氏度は使われるが、体温には華氏度が使われる。
メートル法が使われるより前、マレーシアで固有名詞のない町や村を表わすのに、マレー語の単語batu（「岩」を意味する）を使って、主要な通りからの距離で表わした（例えば、batu enamは「第6のマイル」または「マイル6」の意味である）。それらの名前の多くは、国がメートル法を採用した後でも変わっていない。
アンギラ・アンティグア・バーブーダ・ミャンマー・ケイマン諸島・ドミニカ国・グレナダ・モントセラト・セントクリストファー・ネイビス・セントビンセント・グレナディーンでは、石油は今も英ガロンで販売されている。2009年、アラブ首長国連邦の内閣は、2010年1月1日より、石油の新しい販売価格をガロンではなくリットルで定める布告第(270 / 3)を発行した。これは、国の法的な計測単位の基礎として国際単位系の使用を義務付けるという、2006年の国の計量システムについてのUAE内閣の決議第31号に基づくものである。シエラレオネは、2011年5月に燃料をリットルで販売することに変更した。
2011年10月、アンティグア・バーブーダ政府は、国際単位系を単位の法的な制度として確立する2007年の計量法に基づいて、メートル法化プログラムを再始動すると発表した。アンティグア・バーブーダ政府は2015年の第1四半期までに帝国単位から完全転換すると約束した。
中林町 (阿南市)
中林町（なかばやしちょう）は、徳島県阿南市の町名。2014年3月31日現在の人口は1,646人、世帯数は601世帯。郵便番号は〒774-0016。
中林町 (阿南市) 地理
阿南市の北東部に位置し、東は紀伊水道に面し、西は才見町・見能林町に接する。
第2種漁港中林漁港を中心に沿岸漁業が古くから盛んで、大浜に明治45年以来の中林漁協がある。西部には耕地もあり、半農半漁の生活が営まれる。北の脇海水浴場は南北2Kmに及ぶ遠浅砂浜海岸で、県内有数の海水浴場である。
中林町 (阿南市) 歴史
江戸期から町村制の施行された明治22年にかけては那西郡および那賀郡の村であった。寛文4年より那賀郡に属す。
明治22年に同郡見能林村の大字となった。昭和30年より富岡町の大字となる。昭和33年に阿南市が誕生し、現在の町名となる。
安田寿明
安田 寿明 (やすだ としあき、1935年（昭和10年）7月3日 - )は、日本の情報工学者である。
安田寿明 略歴
1935年に兵庫県に生まれる。1959年に電気通信大学を卒業後、読売新聞社で勤務した後に東京電機大学で研究職に就いた。
1975年、コンピュートピア誌上で、個人用コンピュータに関する連載を持ち、その中で、現在の一人1台の情報端末を所有してネットワークで有機的に結合された情報化時代の到来を早くも予言していた。Intel 8008を使用したコンピュータの製作法を紹介し、一連の著書シリーズを上梓した。
当時のシリーズは当時のマイコン少年達に感銘を与え、かつての読者の中には情報通信産業で活躍することになった者も多数いる。
世にも奇妙な物語 春の特別編 (1992年)
『世にも奇妙な物語 春の特別編』（よにもきみょうなものがたり はるのとくべつへん）は、1992年4月9日（木曜日）19:00 - 20:54にフジテレビで放送された『世にも奇妙な物語』の特別編。
慈眼寺 (新居浜市)
慈眼寺（じげんじ）は、愛媛県新居浜市西の土居にある曹洞宗の寺院である。滝の宮公園のある金子山の東に隣接している。
慈眼寺 (新居浜市) 概要
源平の争乱時に活躍した金子家忠は、その戦功により伊予国新居郷等を与えられた。弘安6年（1283年）頃に家忠の5代子孫の金子頼広が下向して、在地支配を開始。現在に残る慈眼寺の場所に館を築き、山上には詰城として金子城を築城、そして北側の山麓に慈眼寺の前身となる菩提寺を建立した。
応永13年（1406年）には堂宇を再建している。当時の宗派は臨済宗寿福寺派であった。
天正13年（1585年）の豊臣秀吉の四国攻めに際し、伊予金子氏当主の金子元宅は討ち死にを遂げ、寺は戦火に焼かれて焼失した。弟の金子元春は金子城落城後に今治の大雄寺に逃れて自害しようとしたが、住職の宗虎和尚に諫止され、出家して僧となった。元春は修行の後に長源寺（現・福島県いわき市）の卓眼和尚に師事して後、故地である新居郷に戻って、荒れ果てた居館跡に寺院を建立。宗派は曹洞宗で松樹林正法山慈眼寺と号した。
出家した元春は関奄本徹和尚と名乗っており、当時から名僧として知られ、時の女性天皇である明正天皇から綸旨を賜る。後に皇室の紋章である十六葉八重表菊（16弁の菊の御紋）も与えられた。
慈眼寺 (新居浜市) 行事
春と秋の一定期間に一般公開され、本堂内覧、庭園散策可能。有料300円　追加料金で、抹茶・ぜんざいセットあり。
（2024年秋の場合11/22～12/4、9時から17時、土日祭は夜間ライトアップ20時半まで）
サマド・アラピチャイ
サマド・アラピチャイ（Samad Allapitchay、1950年 - ）は、シンガポールの元サッカー選手。元シンガポール代表主将。ポジションはDF。
サマド・アラピチャイ クラブ歴
ゲイラン・インターナショナルFCで選手となり同クラブの主将を務めた。その後、シンガポールFA、タンピネス・ローバースFCに所属した。
サマド・アラピチャイ プレースタイル
タックルの強さで知られたディフェンダーで、守備から攻撃まで相手を薙倒して行くスタイルを好んだ。代表監督のミック・ウォーカーにはジブラルタルの岩と称された。
サマド・アラピチャイ 個人
彼は結婚している。そして彼の末子はシンガポール代表のセンターバックであるシャリフ・アブドゥル・サマトである。
畠山久左衛門
畠山 久左衛門（はたけやま きゅうざえもん、1847年12月24日（弘化4年11月27日） - 1925年（大正14年）7月1日）は、日本の明治・大正期の政治家。秋田県仙北郡六郷村（現美郷町）の出身。1889年（明治22年）の町村制施行により成立した初代六郷村長および初代六郷町長。
畠山久左衛門 人物略歴
村内の熊谷松陰に漢籍を学び、明治維新後は郵便取扱所の取扱人となった。農業の改良とともに農家の副業としての養蚕の振興に尽力し、1877年（明治10年）、同志30余人とともに「同得会」を結成、養蚕の先進地である福島県より、「赤木」「市兵衛」などの桑の苗木を購入し、村内で栽培を普及させた。蚕の品種も厳選して繭市場における主産地化に努めた。1878年（明治11年）、郡区町村編制法の施行により従前の大区小区制が廃止されると六郷に主部役場が置かれ、1879年（明治12年）、戸長公選規則が公布されると久左衛門は最初の公選戸長となった。なお、1884年（明治17年）、戸長公選制が廃止され、官選に改められたのちは栗林謙吉が戸長を務めている。
1881年（明治14年）より、久左衛門は六郷から黒森峠を経て岩手県和賀郡に通じる山岳道路（通称「荒川街道」）の開削に尽力し、1883年（明治16年）に県境までを完成させた。当時の記録では、資産家の多い六郷の名だたる富豪といえども寄付額は20円から35円にとどまったのに対し、久左衛門は2,000円を超す私費を投じた。久左衛門が神として祀られたのはこの年、1883年のことであり、満36歳のことであった。久左衛門ら六郷の人びとはさらに岩手県側と数十回にわたって交渉し、ついに盛岡の岩手県庁をも動かして、1889年（明治22年）、荒川街道は貫通した。
畠山久左衛門 人物略歴
畠山久左衛門が荒川街道の開通にこれほど力を注いだのは、彼が郵便取扱所の取扱人であり、郡内では郡役所の置かれた大曲村の取扱量が増え、明治10年前後を期に大曲と六郷が逆転したことを間近で見聞きしていたからではないかという推測がある。藩政期に県南随一の商業地として栄えた六郷にかつてのような繁栄を取り戻すべく、商圏拡大を図ったのではないかというのである。いずれにせよ、久左衛門の強い愛郷心から発したもので、決して私心から出た行動ではなかった。
久左衛門は、これに並行して1978年（明治11年）より始まった秋田県種子交換会（現在の種苗交換会）の「談話会」に1882年（明治15年）から1887年（明治20年）まで毎年会員として参加しており、農事にかかわる諸協議で発言し、また、県内各地の情報を収集したりして村の勧農政策に役立てた。みずからも反当たり収量の多い晩稲の「文六」という品種を試作し、その成果を発表している。
畠山久左衛門 人物略歴
養蚕振興や道路開削の事業、勧農事業における久左衛門の行動は、彼への人望を集めることとなった。1889年（明治22年）4月に町村制施行により成立した近代六郷村では、同月、初めての村会議員選挙がおこなわれて、一級議員8名、二級議員8名の計16名が選出されたが、久左衛門はその一級議員に選出された。当時はこの議席のある者のなかから首長を選ぶ仕組みであったが、久左衛門は推されて初代六郷村長を務めることとなった。また、当時の仙北郡役場事務考課表によれば、久左衛門の評価は高梨村の池田甚之助、大沢郷村斎藤正幸とならび、郡内では事務処理能力のきわめて高い首長として評価されていた。1891年（明治24年）の町制施行後も引き続き六郷町長に就任し、1896年（明治29年）1月に町長を辞している。1895年（明治28年）6月には六郷町勧業団体が設立され、その会長となっている。
畠山久左衛門 人物略歴
久左衛門町長辞任後、京野幸之助が六郷町長となったが、六郷町はそれ以降1896年の4月から6月にかけて町を挙げて旅団司令部招致運動をおこない、秋田市・平鹿郡横手町も名乗りをあげて招致合戦となった。これには久左衛門も秋田市に宿泊して情報戦に参加しており、嘆願の有志者総代8人のなかにも選ばれた。旅団は秋田市に置かれることとなったが、この年の8月31日、秋田・岩手両県を中心に東北地方を襲う大地震「明治29年陸羽地震」が起こっている。近隣の畑屋村・長信田村は住家全壊7割を超す激甚な被害をこうむり、六郷町も全壊戸数40パーセントの大被害であった。久左衛門宅も被災したが、復旧事業の先頭に立っている。
1901年（明治34年）4月、前町長栗林七兵衛が病気辞任し、久左衛門は再び町長職についた。こののち、1915年（大正4年）3月31日まで4期15年連続して町長職をつとめた（前回分を通算すると6期21年半におよぶ）。久左衛門は1901年、衆望をになって仙北郡蚕糸同業組合長に就任し、1903年（明治36年）には六郷製糸会社を興し、改良座繰製糸機械を導入して六郷製糸場を開設した。さらに、1904年（明治37年）から翌1905年の日露戦争の際には町内に授産施設を設け、家内工業として下駄や草履の製作技術を町に導入して出征軍人の留守家庭の収入源にするなど、困窮する人びとの生活向上に意を用いた。「払う金がない」と相談しにくる町民の代わりに税金を支払うことさえあったといわれる。
町長時代は植林にも情熱をかたむけ、六郷東根地内および潟沢尻一帯に30年連続して計50万本もの樹林を植栽する事業を計画し、そのうち半分については畠山町長在職時に実行にうつしている。
1925年（大正14年）7月1日逝去。翌日、後藤寅之助町長より町葬の発議がなされ、議会は満場一致で賛成した。葬儀委員として栗林慶治、寺田隆造、湯川岩蔵の3名が選出されている。
ドーナツの日
ドーナツの日（ドーナツのひ、英語: National Doughnut Dayまたは英語: National Donut Day）は、毎年6月の第1金曜日に祝われるアメリカ合衆国の記念日である。第一次世界大戦でドーナツを兵士に提供した救世軍のメンバーを記念して、救世軍が1938年から行っている同名の募金イベントに由来する。
この日には、アメリカ合衆国の多くのドーナツ店で、ドーナツが無料で配られる。
姚雪垠
姚雪垠（よう せつぎん、1910年10月10日 — 1999年4月29日）は、中華人民共和国の小説家。代表作に小説『李自成』。元中国作家協会名誉副主席、湖北省作家協会主席。全国第六回、第七回全国政協委員。
姚雪垠 略歴
1910年、河南省鄧州の地主家庭に生まれた。
1929年、河南大学法学院預科に進学。1931年夏休みに学校当局によって「思想の誤り、言動は道断」の罪名で除名された。
1940年代、『李自成』を書き始めた。
1943年、重慶に転居、中華全国文芸界抗敵協会理事に当選。
1945年、四川省三台県に転居、東北大学副教授。
中日戦争後、上海市に転居、大夏大学副教務長、代理文学院長。
1950年代、華中師範大学で教鞭をとる。
1957年、「右派分子」のレッテルを貼られ労改送りとなる。
1961年、名誉回復。
1963年、『李自成』（第一巻）を発表した。1982年に陳舜臣・陳謙臣によって『叛旗：小説李自成』（2冊、講談社、のち徳間文庫）の題で翻訳され、第20回日本翻訳文化賞を受賞。
文化大革命後の76年、81年に第二巻、第三巻を発表した。1982年に同作品で中国文学の最高権威茅盾文学賞を受賞している。
1978年、第五回、第六回全国政協委員、湖北省文聯主席に当選。
1981年12月、中国共産党に入党。
1999年、北京で死去。享年88歳。
見能林町
見能林町（みのばやしちょう）は、徳島県阿南市の町名。2014年3月31日現在の人口は3,766人、世帯数は1,488世帯。郵便番号は〒774-0017。
見能林町 地理
阿南市の北東部に位置し、津乃峰山系の東の平地に広がり打樋川が流れる。北は宝田町・富岡町・学原町・才見町、東は中林町、南は大潟町・津乃峰町に接する。
中央部をJR牟岐線と徳島県道130号大林津乃峰線が並行し、富岡町・津乃峰町へ通じる。JR見能林駅から徳島県道193号中林港線で中林町へ通じ、北の脇海水浴場の入口となる。
見能林町 歴史
見能方村は江戸期から町村制の施行された明治22年にかけては那西郡および那賀郡の村であった。寛文4年より那賀郡に属す。
明治22年に同郡見能林村の大字となった。昭和30年より富岡町の大字となる。昭和33年に阿南市が誕生し、大字・答島の一部と統合して現在の町名となる。
見能林町 交通
四国旅客鉄道（JR四国）牟岐線が通り、見能林駅が設置されている。
国道
都道府県道
一般自動車道
徳島バス・徳島バス南部
ライト・レール・トランジット・アソシエーション
ライト・レール・トランジット・アソシエーション（英: Light Rail Transit Association (LRTA)、ライトレール交通協会の意）は、ライトレールおよびトラムウェイ／ストリートカー・システムの維持および成長に向けての提唱および奨励を行う非営利団体である。
LRTAは、月刊誌「トラムウェイズ&アーバン・トランジット」（旧・「モダン・トラムウェイ」）を出版しており、イギリスに拠点を置いているが、国際的なメンバーシップおよび責任範囲を伴う。
ライト・レール・トランジット・アソシエーション 歴史
1937年に、ライト・レールウェイ・トランスポート・リーグ (Light Railway Transport League) が結成されており、1979年にLRTAへと改称された。
それは、イギリスの都市トラムウェイが衰退し始めていたときに結成されていた。
衰退が原因で、ドイツのいくつかの「シュタットバーン (Stadtbahn)」システムによって象徴されるように、協会はイギリス内の近代化されたライトレールのために運動を行った。
1980年のタイン・アンド・ウェア・メトロ、1991年のマンチェスター・メトロリンク、そしてシェフィールド、バーミンガム、クロイドンおよびノッティンガムの新トラムシステムの開業は、LRTAの狙いにとても沿ったものとなっている。
ケープコッド運河
ケープコッド運河（英: Cape Cod Canal）はアメリカ合衆国マサチューセッツ州にある人工水路で、北のケープコッド湾と南のバザーズ湾を結んでいる。
大西洋沿岸内水路の一部で、全長およそ11.3キロメートルの運河であり、合衆国本土とコッド岬（ケープコッド）の地峡部を横断している。 全長の大部分は150メートルに拡幅された感潮河川（tidal river、潮入川）で干潮水位（平均）時、水深9.8メートル、岬を回るルートと較べて217キロメートルのショートカットであり、年間およそ14,000人が利用している。
ケープコッド運河はボーンの町に属している。運河の北側入口近くにはスカセット・ビーチ州立保留地 (Scusset Beach State Reservation) が、また南側入口近くにはマサチューセッツ海事大学がある。潮流は速く、6時間ごとに方向を変える。引潮では時速8.4キロメートルになることもある。水路はアメリカ陸軍工兵司令部によって維持されており、通行料は無料である。ケープコッド運河にはケープコッド運河鉄道橋および2つの道路橋すなわちボーン橋およびサガモア橋が架橋されている。運河両端には信号機が設置され、19.8メートル以上の船の進入をコントロールしている。
ケープコッド運河
人工の運河ではある一方、絶滅危惧種のタイセイヨウセミクジラを含むイルカやクジラにも時には利用されており、特にセミクジラがいる場合は運河が閉鎖されることもある。
ケープコッド運河 歴史
このような運河を建設しようとする最初のアイデアは1623年、プリマス植民地のマイルズ・スタンディッシュによって構想された。ピルグリム（英国からの初期移民。多くは清教徒)達はマノメット川とスカセットの諸河川の間の低地の潜在的に運河のルートになりうる河川の実地調査を行なった。プリマス植民地総督ウィリアム・ブラッドフォードは1672年、川の間の連水陸路沿いにアプタックゼットトレーディング・ポスト（入植者と先住民の交易所）を設置した。ナラガンセット湾の先住民および当時繁栄していたニューネーデルラントのオランダ人との交易は、ピルグリム達が負っていた債務を返済することを可能にした主要因であった。1697年、マサチューセッツ州議会は運河を建設するための最初の提議を審議したが、明らかに何の行動も取らなかった。1717年、オーリーンズにジェレマイアーズ・ガタ (Jeremiah's Gutter) と呼ばれる運河が開削された。これはコッド岬の東側の（ケープコッド運河より狭い）地峡部を通るものだったが、1800年代後半を最後に廃れてしまった。1776年(ジョージ・ワシントンによる)、1791年、1803年、1818年、1824年–1830年および1860年と測量を伴う、より精力的な計画が繰返し策定された。しかし、これら諸計画のうち実行に移されたものは一つも無かった。実際に運河を建設する試みは19世紀後半まで待たねばならなかった。初期の計画者達は資金不足であったか、プロジェクトのサイズに圧倒されていたのである。1870年、ケープコッド・シップ・キャナル・カンパニー (Cape Cod Ship Canal Company) が設立され運河開削を試みるも、10年間まったく着手できず、挙句、集めたイタリア系労働者の争議により潰えた。この会社は1883年の組織改革後、サンドウィッチ付近で散発的に2.1キロメートルの運河開削を行っている。その後1909年までの期間に行われた運河開削の試みはすべて失敗に帰した。
ケープコッド運河 歴史
技術者達は最終的にマノメット川とスカセットの諸河川を拡げて接続することによって、丘陵地を通り抜けていくルートに決定した。
1909年6月22日、実用的な運河を建設すべく、工事がついに始まった。技術者ウィリアム・バークレイ・パーソンズの設計を用いて、オーガスト・ベルモント・ジュニアのボストン・ケープコッド・アンド・ニューヨーク・キャナル・カンパニー社が工事を指揮した。運河建設の技術者達は多くの問題に直面した。1つは氷河期の氷河の後退によって残された巨礫(boulder)であった。巨礫を爆破するためにダイバーが雇われたが、その作業が浚渫工事の遅延を招いた。もう1つの問題は冷たい冬場の嵐だった。技術者達は工事を完全に中断し、春の到来を待たざるを得なかった。しかしケープコッド運河は一定の制約付きながら1914年7月29日に開通し、1916年に完成した。私企業所有の有料運河は最大幅30メートル、最大深度7.62メートルでバザーズ湾奥のフィニー港 (Phinney Harbor)から入り、少し困難なルートを通るものだった。狭い水道と航行の難しさのせいで、何件かの事故が起きたため通行量が減り、運河の評判を落とすことになった。その結果、ニューヨークからボストンに至る通商路が100キロメートルも短縮されたのにもかかわらず、通行料収入は投資家の期待に届かなかった。
ケープコッド運河 歴史
第一次世界大戦中の1918年7月21日、ドイツ帝国海軍(Kaiserliche Marine)のUボート、U-156はオーリーンズの沖5.5キロメートルに浮上し、タグボートPerth Amboy と曳航されていた艀とを砲撃した（別項、オーリーンズ攻撃を参照）。4日後には大統領令に基づき鉄道管理局長官は運河の管轄権と運営を接収した。政府の管理下に置かれていた1920年までの期間に陸軍工兵司令部は運河の再浚渫を行い深さ7.62メートルとした。1928年、政府は無料の公共水路として使えるよう運河を買収した。買収価格は1,140万ドルだったが、1935年から1940年までの期間、運河を146.35メートルに拡幅し、深さを9.76メートルにするため更に2,100万ドルが支出された。結果としてケープコッド運河はその時代で最も幅の広い海水面運河 (sea level canal) となった。運河の南側入り口はフィニー港経由でなく、バザーズ湾から直接アクセスできるよう改造された。改造工事前、マサチューセッツ工科大学は大規模な模型（1キロメートルを1.71メートルに縮小: 縮尺約 1/585）を組立てた。これは延伸され、ルート変更された運河に対して、潮流がどのような水力学的な影響を与えるかを研究するためのものであった。
ケープコッド運河 歴史
第二次世界大戦中、ドイツ海軍(Kriegsmarine)のUボートが遊弋する海岸沿いを避けるため、運河を利用した舟運が復活した。ケープコッド運河はサガモア・ヒル軍用保留地に配備された海岸砲砲台によって防御されていた。結局、大砲は運河防衛のために一度も火を噴くことは無かった。
ミスティック・スティームシップ・カンパニーの石炭船USSステファン・R・ジョーンズは1942年6月28日、ケープコッド運河で座礁沈没した。舟運はコッド岬(ケープコッド)を回るルートに変更され、その内の一隻、リバティ船SSアレグザンダー・マコームは同年7月3日、魚雷を受け10名の死者を出した。7月31日、沈没したステファン・R・ジョーンズ が17トンのダイナマイトの助けを借りて撤去された後、運河は再開通した。
ケープコッド運河 レクリエーション利用
ケープコッド運河はレクリエーション用の船および商船によって広範に利用されている。
運河両側の保守用道路は釣り人にアクセスを提供し、インラインスケーター、サイクリスト、および散策者たちにも頻繁に使われている。幾つかの駐車場がアクセスポイントに整備されている。少しの間、腰掛けて運河を通りすぎる船やボートを眺めている人をよく見る。ボーン・シーニック・パーク (Bourne Scenic Park) は陸軍工兵隊がテントやRV車によるキャンプ地（運河間近の）として利用できるように、ボーンの町のレクリエーション担当部局にリースしているものである。
ケープコッド運河 レクリエーション利用
陸軍工兵隊は観光客に運河の歴史、特徴、運用を紹介するビジター・センターを保有している。呼び物として退役した12.5メートルの陸軍工兵隊のパトロール船があり、運河の歴史、動植物を紹介するDVDを絶え間なく映す46席の映写室を備えている。一種のインタラクティブな展示物として、運河のリアルタイムレーダーおよびカメラ画像を観ることもできる。工兵隊パークレンジャーズ (Corps Park Rangers) が中核スタッフであり、多様なテーマの無料かつ誰でも参加できるプログラムを提供している。潮汐図や運河ガイドブックも用意されている。ビジター・センターは5月から10月の期間限定でオープンしており、無料で利用できる。ビジター・センターの所在地は運河東端近く、サンドウィッチのモフィットドライブである (60 Ed Moffitt Drive, Sandwich, MA)。もう一つの季節開業のスタッフセンターはシーニック道路 (Scenic Highway) 沿いのヘリング・ラン (Herring Run) にある。
スカセット・ビーチ州立保留地は運河の東端のすぐ北に広がっている。海水浴施設、テントやRV車によるキャンプ施設が利用できる。そこにある1.1キロメートルのトレイル(野道)はサガモア・ヒルに続いている。サガモア・ヒルはかつては先住民の会合場所であり、第二次世界大戦中は海岸要塞が置かれていた、ケープコッド湾が見渡せる丘である。
ボーンデール・ヒルズ・トレイル (Bournedale Hills Trail) がケープコッド運河の北側沿いに2.25キロメートルに渡って、ボーン・シーニック・パーク (Bourne Scenic Park) キャンプ地からヘリング・ランまで延びている。ボーンデール・ヒルズ・トレイルにはガイドの付かない1.25キロメートルの周回コースが含まれ、ケープコッド運河の歴史と自然をガイドに妨げられずに堪能できる。
マービン・アンダーソン
マービン・アンダーソン（Marvin Anderson、1982年5月12日 ‐ ）は、ジャマイカ・トレローニー教区出身で短距離走が専門の元陸上競技選手。4×100mリレーの元ジャマイカ記録保持者。2007年大阪世界選手権男子4×100mリレーの銀メダリストである。
マービン・アンダーソン 経歴
10月にサンティアゴで開催された世界ジュニア選手権に出場すると、男子200mの2次予選を20秒94（-0.2）、準決勝を20秒84（+1.2）と、ともに自己ベスト（当時）で突破したが、決勝では21秒06（+1.3）とタイムを落とし6位に終わった。4×100mリレーでは予選と決勝の両レースでアンカーを務めると、マイケル・フレイター、オマー・ブラウン、ウィンストン・スミス、アンダーソンのオーダーで臨んだ決勝は40秒07をマークしての5位に貢献した。
チャンプス（ジャマイカの高校選手権）の男子100mと200mで優勝し、この年のジャマイカ高校最優秀選手（Jamaican High School Athlete of the Year）に選出された。
マービン・アンダーソン 経歴
7月にリオデジャネイロで開催されたパンアメリカン競技大会の男子200mに出場すると、決勝では20秒37（+0.8）をマークして優勝したブレンダン・クリスチャンに0秒01差で敗れ、惜しくもシニアの主要国際大会初タイトルを逃した。8-9月の大阪世界選手権でシニアの世界大会デビューを果たすと、男子200mの2次予選を20秒13（+0.9）、準決勝を20秒06（-0.4）と、ともに自己ベストで突破。初出場ながらファイナリストになったが、決勝では20秒28（-0.8）とタイムを落として6位に終わった。4×100mリレーには決勝のみ出場すると、アンダーソン、ウサイン・ボルト、ネスタ・カーター、アサファ・パウエルのオーダーで臨みジャマイカ記録（当時）となる37秒89をマーク。アメリカ（37秒78）には敗れたものの2位に入り、世界選手権男子4×100mリレーでは1987年ローマ大会（銅メダル）以来、20年ぶりとなるジャマイカ勢のメダル獲得に貢献した。
8月の北京オリンピックでオリンピック初出場を果たすと、男子200mの1次予選を20秒85（-0.4）の組3着で突破。しかし、1次予選で負傷した影響で、2次予選は走ったものの途中棄権した。
マービン・アンダーソン 経歴
6月のジャマイカ選手権男子100m決勝で10秒07（-0.2）をマークして4位、200m決勝では20秒63（-2.4）をマークして3位に入り、8月のベルリン世界選手権代表に選出された。ところが、ジャマイカ選手権のドーピング検査において、ジャマイカの国内機関では禁止されている興奮剤（4-メチル-2-ヘキサンアミン）に陽性反応を示した。この興奮剤は世界アンチ・ドーピング機関の禁止薬物リストには入っていなかったが、ジャマイカ陸上競技連盟はドーピングに関する聞き取り調査を終えていないとし、陽性反応を示したアンダーソンおよびヨハン・ブレークらの5選手をベルリン世界選手権に出場させないことを決めた。9月にはアンダーソンを含む4選手に3ヶ月間の資格停止処分が下った。
2013年以降は右脛骨疲労骨折のためシーズンの大半を棒に振るなど怪我に苦しみ、10月22日に現役引退を表明した。
マービン・アンダーソン 自己ベスト
記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風、-は向かい風を意味する。
Awakening 2008
『Awakening 2008』（アウェイケニング・トゥー・サウザンズ・エイト）は日本のヘヴィ・メタルバンド・Outrageが2008年6月25日に発表したライヴ・アルバムである。
Awakening 2008 概要
本作は橋本直樹の正式復帰後に行われた同タイトルの公演を収録したものであり、ディスク1には3月8日の模様（4thアルバム『The Final Day』の再現ライヴ）、ディスク2には15日の模様（6thアルバム『Life Until Deaf』の再現ライヴ）の模様が収録されている。なお3日目の16日はベスト・セットとリクエストにより構成された公演であった。
ラウンド・オーク駅
ラウンド・オーク駅（ラウンドオークえき、英: Round Oak railway station）は、かつてオックスフォード-ウスター-ウルヴァーハンプトン線にあった駅（廃駅）である。
ラウンド・オーク駅 歴史
当駅は、ブライアリー・ヒルの町で利用される駅として、1852年に開業した。
当駅では、元々はオックスフォード、ウスター・アンド・ウルヴァーハンプトン鉄道およびサウス・スタッフォードシャー鉄道、後にそれぞれグレート・ウェスタン鉄道および（ロンドン・アンド・ノース・ウェスタン鉄道との合併を通じて）ロンドン、ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道となった、2つの鉄道／ルートを利用することができた。
ラウンド・オーク駅 事故
1858年に、当駅で遊覧列車の連結器が壊れ、後部車両がラウンド・オーク駅からの下り勾配によりブレッテル・レーン方へ押し戻され、車両が他の列車（実際には、長大編成により一度は問題なく既に切り離されていた、同じ遊覧列車の一部であった）と衝突したことにより、乗客14名が死亡し、50名よりも多い負傷者を出した。
ラウンド・オーク駅 閉鎖
1962年のプレ・ビーチングにて、イギリス国鉄は当駅を閉鎖し、同時に貨物利用による計画が断念された。
ラウンド・オーク・スティール・ターミナル駅行きの貨物列車は、北側に面した数百ヤードの用地を通過し続けている。
ラウンド・オーク駅 ミッドランド・メトロ
110万ユーロ／15年長の再生プロジェクトでは、単線のトラムおよび他の貨物輸送向けに、ウォルソール、ダドリー・ポート駅、ダドリー駅およびメリー・ヒル・ショッピング・センター間の路線の再開業とともに、当駅が地元のトラム網の一部となる予定である。
貨物列車は、ブレッテル・レーン駅を過ぎると、ストールブリッジ・ジャンクションにて本線へと継続して走行する。
ミッドランド・メトロ・トラムおよび貨物列車用のヘビーレール路線の組み合わせとして、ダドリーを通る鉄道の閉鎖区間は、2010年代中に再開業することが期待された。
それは、ミッドランド・メトロの第二フェーズと一緒に行うために、2012年に通行ルートとして再開業するように設定された。だが、ハーツ・ヒルがある付近の路線から、トラムが分岐することが予想されている。
建設工事が開始されるとき、2012年10月時点では、一切発表はなされていなかった。
細田佳也
細田 佳也（ほそだ よしや、1987年8月5日 - ）は、日本の元ラグビー選手。
細田佳也 略歴
上郷ラグビースクールでラグビーを始めた。
飯田高校卒業後、2007年に日本大学へ入る。なお飯田高校時代、チームの主将を務めた。
2011年、日本大学卒業後、NECグリーンロケッツ（現・NECグリーンロケッツ東葛）に加入。同年11月12日に行われたジャパンラグビートップリーグ第3節のトヨタ自動車ヴェルブリッツ戦に途中出場で公式戦初出場を果たす。
2015年12月にはスーパーラグビーの日本チームサンウルブズの2016年スコッドに入った。
2016年6月12日に行われたカナダ遠征でのカナダ代表戦にて先発出場で日本代表初キャップを獲得した。
2024年、現役を引退した。
アウグスト・ラビツキー
アウグスト・ラビツキー（August Labitzky、1832年10月22日 - 1903年8月29日）は、オーストリア＝ハンガリー帝国の音楽家。
父ヨーゼフ・ラビツキーの楽団でヴァイオリニストを務め、のちに指揮者として楽団を引き継いだ。作曲家として50曲ほどの舞踏音楽も残している。
金道泰
金 道泰（キム・ドテ、김도태、きん どうたい、1891年9月11日 - 1956年12月26日）は、大韓民国の教育者。 朝鮮の日本統治時代初期において三・一運動に関わるなど独立運動に一定の功績があったが、末期には親日的な論説の寄稿や行動も行なった。本貫は慶州。
金道泰 生涯
平安北道定州郡（後の定州市）生まれ。 定州の五山学校（後の五山高等学校）を経て、日本に留学し、正則英語学校（後の正則学園高等学校）を卒業した。 その後、地理と歴史を教える教師となり、1912年に満州の新興武官学校、その後は載寧郡にあったキリスト教系の明神女学校に勤めた。
1919年の三・一運動には、民族代表48人のひとりとして参加した。金道泰は計画段階でキリスト教側との交渉を望んでいた崔南善と、五山学校設立者である李昇薫の間の連絡責任者として重要な役割を果たした。 金道泰はこの事件で逮捕され、裁判にかけられたが、翌年、無罪判決を受けて解放された。
1921年に徽文高等普通学校（後の徽文高等学校）の教師となった。朝鮮総督府当局は金道泰について、排日思想を持ち、これを宣伝するおそれがある者だと記録していたが、日本統治時代末期の戦時下では、親日論説を多数発表し、思想的に転向した。
金道泰 生涯
1945年、京城女子商業学校（後のソウル女子商業高等学校）校長となったのをはじめとして、大韓民国建国後には、文英女子中学校（後のソウル文英女子中学校）や、徽文中学校の校長などを務め、朝鮮地理学会（後の大韓地理学会）会長も歴任した。
1949年には、空軍士官学校教授になり、その少し後には、再び京城女商校長に復帰した。
1956年、金道泰は、66歳で没した。 1968年には大統領表彰が追贈され、1980年には建国褒章が追贈され、さらに1990年にも建国勲章愛国章が追贈された。
2008年、民族問題研究所が『親日人名辞典』に収録するために整理した「親日人名辞典収録予定者名簿（親日派リスト）」に、金道泰の名が含まれたが、親日的行動について論議が出たために収録は保留された。 慶州金氏門中では、金道泰は祖国の自由を守護し、光復（解放）のために献身したのだとする主張がなされている。
杉山将
杉山 将（すぎやま まさし、1974年 - ）は、日本の工学者。東京大学大学院教授（基盤科学研究系）、理化学研究所革新知能統合研究センター長、滋賀大学データサイエンス・AIイノベーション研究推進センター特別招聘教授。大阪府出身 。
小川英光研究室出身。複雑理工学専攻／複雑システム講座／機械学習・統計的データ解析。
それぞれの椅子
『それぞれの椅子』（それぞれのいす）は、日本の女性アイドルグループ乃木坂46の2枚目のオリジナル・アルバム。2016年5月25日にN46Div.から発売された。
それぞれの椅子 背景とリリース
『それぞれの椅子』は、前作『透明な色』から約1年4か月ぶりのアルバムで、前作発売以降のシングルである11th「命は美しい」から14th「ハルジオンが咲く頃」までのシングル表題曲4曲を収録し、各タイプアルバム用の新曲5曲、Type-A・B・C、通常盤は「命は美しい」から「ハルジオンが咲く頃」までのカップリング曲を各タイプ5曲、Type-Dは『透明な色』発売以前のシングルのカップリング曲からライブで定番となっている5曲、さらに全タイプに「悲しみの忘れ方」、「乃木坂の詩」を加えた全16曲が収録されている。
本作は初回仕様限定（CD+DVD）盤のType-A・B・C・D、CDのみの通常盤の5形態で発売された。初回仕様限定（CD+DVD）盤各タイプには、CDに加え、Type-A・B・Cには『乃木坂46真夏の全国ツアー2014 Final!@明治神宮野球場』（2014年8月30日、明治神宮野球場）を前編、中編、後編としてそれぞれ10 - 14曲ずつ収録したDVD、Type-Dには初期の頃から最近まで、マネージャー達が携帯電話などで撮影した動画を集めた約60分の映像集「まゆこの動画」を収録したDVDが同封されている。通常盤はType-Aと同内容のCD1枚が同封されている。その他、初回仕様には以下の特典が付録されている。
それぞれの椅子 背景とリリース
本作の発売は2016年4月9日の夕方、東京メトロ千代田線乃木坂駅改札内通路で3月26日から4月10日まで開催されていた『乃木坂46 特大パネル展 Vol.2』に、キャプテン桜井玲香が2ndアルバムリリースを告知するパネルを運び込み、駅係員の手により掲出される形で発表された。このような発表は普段は大型イベントでの観客の前でサプライズ発表としてなされるケースが多く、乃木坂駅を利用したサプライズは初で、その場に居合わせた約30名のファンからは驚きの声と共に、本作の情報が一気に拡散された。
『それぞれの椅子』は、グループにおけるそれぞれの立ち位置を象徴したタイトルで、2016年4月26日に行われた『セブン-イレブン×乃木坂46』の記者発表会内で発表された。橋本奈々未によれば、前作『透明な色』は「まだ何にでもなれる」ことが強調されていたが、『それぞれの椅子』はメンバーそれぞれの個が強調されている。白石麻衣によれば、一人ひとり自分にあった椅子があり、それぞれ色んなことに挑戦していこうという思いが込められている。
それぞれの椅子 背景とリリース
リード曲「きっかけ」は2016年7月5日の『寺岡呼人 presents Golden Circle 第20回記念スペシャル〜僕と桜井和寿のメロディー〜』で、桜井和寿（Mr.Children）らによってカバーされたことが話題となった。2021年12月31日放送の第72回NHK紅白歌合戦、2024年12月31日放送の第75回NHK紅白歌合戦の歌唱曲であり、第72回NHK紅白歌合戦は同日を以てグループを卒業した生田絵梨花が乃木坂46のメンバーとして最後にパフォーマンスした曲でもある。
それぞれの椅子 プロモーション
セブン-イレブンとのコラボキャンペーンの一環として、セブン-イレブン限定仕様の本作の初回限定盤Type-Aを予約すると、先着で4万人が『セブン-イレブン限定ミニライブイベント』に参加できる。また、初回限定盤Type-B・C・D、通常盤をセブンイレブン・セブンネットで予約して購入すると各タイプごとに異なる限定カットの生写真2枚ずつと『乃木恋〜坂道の下で、あの日僕は恋をした〜』限定ストーリーが付属する。
乃木坂46のforTUNE music限定販売によるシングルや、前作『透明な色』同様、本作についてもforTUNE music限定販売による個別握手会と、初回仕様限定盤各タイプに特典として封入されるプレミアムイベント応募券に記載された特設サイトにアクセスして応募券に記載されたIDナンバーで抽選に応募できるプレミアムイベントが行われた。
それぞれの椅子 プロモーション
プレミアムイベント
『第2回! アルバム発売記念 豪華客船"シンフォニーモデナ"東京湾クルージング』（4つのIDナンバーが必要）
『残念! マネージャーと乗る"屋形船"台場～越中島～東京スカイツリーの旅』（4つのIDナンバーが必要、クルージングの抽選で漏れた者の中から抽選）
『4th YEAR BIRTHDAY LIVE＠明治神宮球場 スペシャルインビテーション』（3つのIDナンバーが必要）
『初!! メンバー対抗 乃木坂46ボーリング大会!!』（2つのIDナンバーが必要）
『身を引き締めて幸運を! 乃木神社にてメンバーとご祈祷!』（2つのIDナンバーが必要）
『真夏の全国ツアー2016 スーパーリザーブシート』（2つのIDナンバーが必要）
『初!! メンバーと"黒ひげ 危機一髪ゲーム"』（1つのIDナンバーが必要）
『残念! マネージャーと"黒ひげ危機一髪ゲーム"』（1つのIDナンバーが必要、メンバーと"黒ひげ 危機一髪ゲーム"の抽選で漏れた者の中から抽選）
『2ndアルバム「それぞれの椅子」全メンバー直筆サイン入りポスター』（1つのIDナンバーが必要）
本作の発売を記念してインターネット番組『乃木坂46時間TV』が2016年6月10日の21時から6月12日の19時までの46時間に渡って配信された。
発売記念として、コラボ企画『乃木坂46×TOWER RECORDS』が実施された。2016年5月24日、タワーレコードによるフリーマガジン『tower+』の別冊『別冊tower+』が発行され、秋元真夏・生田絵梨花・衛藤美彩の写真および白石麻衣・西野七瀬のインタビューが掲載された。また、『別冊tower+』で使用された表紙がポスター化され、タワーレコード全店で提出された。
それぞれの椅子 アートワーク
ジャケット写真のメンバーの衣装は制服ではなく、新しい乃木坂46をイメージして、混ぜ合わせると乃木坂46カラーの紫色になる赤と青の2色の衣装が使用され、同じ色の中でもメンバーによって衣装が異なり、様々な個性が混ざりあって紫色になる意味が込められている。衣装の色の割り振りは下表の通りである。この割り振りは今作の発売を記念して放送された『乃木坂46時間TV』内のカラオケ対決のチームや『真夏の全国ツアー2016』の一部の曲をパフォーマンスするメンバーの組分けにも用いられた。
ジャケット写真の撮影地は、前作が乃木坂駅だったのに対し、そこからの成長や次へのステージなど新しい乃木坂46をイメージさせる場所として同じ乃木坂にあり、乃木坂駅と直結している国立新美術館が使用された。また、CDショップチェーン別先着特典としてヨドバシカメラ、コーチャンフォー、ソフマップ、ラムタラで本作を購入すると、先着でそれぞれオリジナルのアナザージャケットがプレゼントされた。
それぞれの椅子 チャート成績
本作は2016年5月24日付のオリコンデイリーCDアルバムランキングで推定売上21万6532枚を記録し、デイリー1位を獲得した。その後、2016年6月6日付のオリコン週間CDアルバムランキングで週間1位を獲得し、同ランキングにおける1位獲得は前作『透明な色』から2作連続、通算2作目となった。初週推定売上は27万4873枚を記録し、前作から約5万枚上回った。2016年5月度のオリコン月間CDアルバムランキングでは推定売上27万4873枚を記録し、月間1位を獲得した。オリコン2016年上半期アルバムランキングでは推定売上30万0008枚を記録し、上半期3位を獲得した。
それぞれの椅子 ミュージックビデオ
きっかけ
リードトラック「きっかけ」のミュージック・ビデオは、楽曲を題材に『乃木坂46時間TV』内で乃木坂46の全メンバーが制作した黒板アートによるものである。2016年7月7日から『乃木坂46 OFFICIAL YouTube CHANNEL』で公開された。2020年9月に発売されたミュージック・ビデオ集『ALL MV COLLECTION2〜あの時の彼女たち〜』に収録されて初パッケージ化となった。
それぞれの椅子 メディアでの使用
きっかけ
『セブン-イレブンフェア 乃木坂46』キャンペーンソング。
空気感
『Palty』（ダリヤ）CMソング。
それぞれの椅子 歌唱メンバー
深川麻衣を除く14thシングル「ハルジオンが咲く頃」選抜メンバー。
深川麻衣を除く14thシングル「ハルジオンが咲く頃」選抜メンバー。
14thシングル1期生アンダーメンバー。
西野のソロ曲。アルバムの発売日が西野の22歳の誕生日にちなんで収録された。
前作に収録されている「なぞの落書き」に続く3人によるユニット曲。
生田絵梨花
のソロ曲。
中元日芽香、能條愛未 from 乃木團によるユニット曲。
2期生によるユニット。
生駒里奈によれば、舞台『すべての犬は天国へ行く』に出演した乃木坂46メンバーによるユニット曲。
女子校出身のメンバーによるユニット曲。
ZIL-131
ZIL-131（ロシア語: ЗИЛ-131）は、1960年代にソビエト連邦のZIL (リハチョフ記念工場) で開発された6×6輪駆動の軍用トラックである。
ソビエト連邦軍の主力輸送トラックとして1990年代までに約1,000,000両以上が生産され、ソビエト連邦の崩壊後もロシア連邦軍や旧東側諸国で広く運用が続けられている。
ZIL-131 概要
ZIL-131は第二次世界大戦後に開発・製造されたZiS-151および小改良型のZIL-157に変わる戦後第二世代の軍用トラックとして1967年に量産が開始された。1950年代後半に民間向けに開発されたZIL-130をベースに開発された6×6輪駆動、積載量5トン（オフロードでは3.5トン）のオーソドックスなボンネットトラック型で、GAZ-66、ウラル-375Dと共に1970年代から1980年代のソビエト連邦軍の主力輸送トラックとして広く使用された。
開発、生産はZILによって1967年から行われ、1986年には改良型のZIL-131Nの生産が行われた。1994年になると後傾車種のZIL-4334の生産のためZIL-131Nの生産が終了したが、同じソ連のウラル自動車エンジン工場 (UamZ)での生産に切り替えられ、ディーゼルエンジン搭載型のZIL-131N1/N2なども含め、2012年にUamZが倒産し操業停止するまで生産が継続された。
派生型としては、トラクタートラック型のZIL-131Vや寒冷地仕様のZIL-131Sなどが存在する。また各種のパネルバントラック型や消防車型、ミサイル運搬型なども開発されている。また、自走式多連装ロケット砲のBM-14やBM-21シリーズのベース車台の一つとしても使用されている。
ZIL-131 形式・派生型
ZIL-131
基本型。1967年～1986年にZILで生産。
ZIL-131N
ZIL-131の1986年以降の生産型。
ZIL-131A
電装部にシールドされていない型。1971年から生産。
ZIL-131NA
ZIL-131Aの1986年以降の生産型。
ZIL-131V
トラクタートラック型。
ZIL-131NV
ZIL-131Vの1986年以降の生産型。
ZIL-131D
特殊車両用シャーシの型番。
ZIL-131N1
ZIL-131NにD-245.20ディーゼルエンジン(105hp)を搭載したUamZでの生産型。
ZIL-131N2
ZIL-131NにZIL-0550ディーゼルエンジン(132hp)を搭載したUamZでの生産型。
ZIL-131S
-60℃の環境で運用可能な寒冷地仕様。他の形式にも末尾に"S"が付くと寒冷地仕様を表す (ZIL-131AS、ZIL-131NSなど)。
ATZ-4-131
燃料タンカー型。
P-19 ドゥナーイ（П-19 "Дунай"）
防空レーダー搭載車。GRAUインデックス：1RL134（1РЛ134)、NATOコードネーム：フラット・フェイスB（Flat Face B）
新田恵海と田村奈央の秋葉原情報満載!アキバペディア情報局
『新田恵海と田村奈央の秋葉原情報満載！アキバペディア情報局』は、2013年10月9日から2014年3月26日までラジカメSTATION!で放送されていたラジオ番組である。パーソナリティは新田恵海と田村奈央。
新田恵海と田村奈央の秋葉原情報満載!アキバペディア情報局 概要
秋葉原地域の情報をはじめ、広くサブカルチャーを網羅した秋葉原トークバラエティ番組。秋葉原ラジオ会館が運営するインターネットラジオ「ラジカメSTATION!」で音声配信された他、ラジオ会館の街頭ビジョン「ラジカメVISION」では映像付きの動画配信された。
新田恵海と田村奈央の秋葉原情報満載!アキバペディア情報局 コーナー
ラジカメSTATION!ではWeb限定コーナーとして2人が自由に話すアフタートーク（おまけ音声）も配信された。
アキバペディア情報局！
「どうでもいいような秋葉原の情報」を必死に採り上げるコーナー。
みんなでつくろう！アキバペディア！
「○○の名前」のようなお題を出題し、リスナーとアキバペディア情報局的新名称を考えていくコーナー。
秋葉原インスピレーションクイズ！
秋葉原のサブカルチャーに関する「○○と言えば」というお題に対して2人が答えを合わせるコーナー。
アキバペディア以心伝心ゲーム！
2人で以心伝心ゲームをするコーナー。インスピレーションクイズ！の上位コーナー。
田村奈央の燃えるお悩み相談室！
リスナーの悩みに2人が回答し、さらに田村が熱いメッセージを送るコーナー。
アキバうまいもの巡り！
秋葉原の「美味いもの」、職人技や技術力のような「上手いもの」を紹介するコーナー。
ふつおた
普通のお便りを紹介するコーナー。
ミャンマーの国家顧問
ミャンマーの国家顧問（ミャンマーのこっかこもん、ビルマ語: နိုင်ငံတော်၏ အတိုင်ပင်ခံပုဂ္ဂိုလ်、英語: State Counsellor of Myanmar）は、かつてミャンマー政府に存在した役職の一つ。2011年に廃止された首相職と類似した役割を担うポストとされており、日本政府の外務省は「国家最高顧問」と訳している。
2021年の軍事クーデター以降は空席となっており、クーデター勢力は同年2月19日に本ポストを事実上消滅させる一方、反クーデター勢力は本ポストを名目上存続させている（後述）。
ミャンマーの国家顧問 歴史
アウンサンスーチー率いる国民民主連盟（NLD)は、2015年11月に行われた総選挙で地滑り的な勝利を収めたが、彼女の亡き夫マイケル・アリスと二人の息子が外国籍（イギリス国籍）を持っているため、2008年憲法の規定で大統領に就任することができなかった。当初、アウンサンスーチーは新政権において役職に就かないという報道もなされたが、結局は政権におけるさらなる権限を与えるため「国家顧問」という役職を新たに設置し、アウンサンスーチーが就任することとなった。
国家顧問の役職を創設するための法案は2016年4月1日に民族代表院（上院）、4月5日に人民代表院（下院）で可決され、4月6日にティンチョー大統領が署名し成立した。審議の過程では議会の4分の1を占める軍人議員を中心に憲法違反との批判もあったが、与党NLDの賛成多数で可決された。
2021年2月1日にクーデター（2021年ミャンマークーデター）が起きると、ミャンマー軍がアウンサンスーチーを軟禁状態に置いたため、国家顧問職は事実上空席となった。その後、軍が主導する統治機構・国家行政評議会（国家統治評議会）は2月19日付で国家顧問府の廃止を決定し、これに伴い国家顧問職も事実上廃止となった。
ミャンマーの国家顧問 歴史
だが一方で、国民民主連盟が主導する連邦議会代表委員会（CRPH）は国家顧問職の存続を主張し、2月9日には国家顧問法施行によってアウンサンスーチーの任期を延長した他、3月9日には臨時内閣の副大統領代行に選出された民族代表院（上院）前議長のマン・ウィン・カイン・タンが国家顧問職を代行すると宣言した。その後、4月16日に発足した国民統一政府（NUG）は「連邦民主憲章（英語: Federal Democracy Charter、ビルマ語: ဖက်ဒရယ်ဒီမိုကရေစီ ပဋိညာဉ်）」の規定に基づいて首相職と国家顧問職を併設し、アウンサンスーチーを国家顧問とする人事を発表した。だが、アウンサンスーチーの身柄が依然としてミャンマー軍に拘束されているため、NUGの国家顧問は名目のみの役職となっている。
ミャンマーの国家顧問 役割と責任
国家顧問は、予算や必要に応じた会議を招集することができ、議会運営に関して助言する責務を負う。
行政のあらゆる分野を仕事の範疇とすることができ、また大統領と議会の調整役として機能するため、その役割は首相に似ている。ミャンマーでは連邦議会の議員が閣僚に就任した場合、憲法の規定で閣僚と連邦議会議員との兼職が禁じられているため、連邦議会の議員職を自動的に失職することになるが、国家顧問になることにより引き続き立法への参加が可能となる。
任期は大統領と同じ5年間。現職の大統領と等しい期間、その職務にあたる。
ミャンマーの国家顧問 歴代の国家顧問
2021年ミャンマークーデター以降の状況については、国家行政評議会、連邦議会代表委員会（CRPH）及び国民統一政府（NUG）の状況をそれぞれ併記する。
小野滋蔭
小野 滋蔭（おの の しげかげ）は、平安時代前期の貴族・歌人。官位は従五位下・掃部頭。
小野滋蔭 経歴
宇多朝の仁和4年（888年）従五位下・大蔵少丞に叙任される。その後、寛平3年（891年）周防守、寛平5年（893年）3月信濃介と地方官を務めるが、同年4月には掃部頭に任ぜられ京官に復している。寛平8年（896年）卒去。
勅撰歌人として、和歌作品1首が『古今和歌集』に採られている。
リトル・ニキータ
『リトル・ニキータ』（原題：Little Nikita）は、1988年制作のアメリカ合衆国の映画。リヴァー・フェニックス、シドニー・ポワチエらが出演。2人は1993年の映画『スニーカーズ』でも共演している。