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1995年モナコグランプリ レース概要
ヴェンドリンガーは前年のモナコグランプリで大きくクラッシュし、頭部に外傷を負い回復するのにシーズンの残りを要した。今シーズン始めにザウバーに加わるため、彼は事故以前のフォームに合わせるよう苦闘した。初めの4戦ではチームメイトのハインツ＝ハラルド・フレンツェンよりも1周当たり数秒遅かった。ザウバーはヴェンドリンガーを解雇しておらず、彼がパフォーマンスを向上させる目的でまだチームのためにテストを行うだろうという声明をリリースした。ブイヨンはフランク・ウィリアムズによってザウバーに貸し出され、F1デビューすることとなった。ウィリアムズは自らのチームでフレンツェンを将来起用したいという希望を持ち、その可能性を評価するためブイヨンを実戦で走らせたがった。フレンツェンは2年目のシーズンであったが、ザウバーはヴェンドリンガーの事故以降撤退していたため、彼にとっては初のモナコであった。
1995年モナコグランプリ レース概要
また、シムテックの財務状態も主要な話題であった。レース週末前の木曜日にチーム代表のニック・ワースは記者会見を行い、さまざまなスポンサーによって約束された資金を受領しない限り、チームの機材一式が差し押さえられる危機に直面していることを認めた。ワースは活動継続のために必要な予算が数百万ドル不足していることを認め、その一部は「中断した取引」の犠牲になった物であった。彼はまた、すべてのシムテックへの財政的支援者とレース週末に会談し、増資を要求することを誓った。そして、救済パッケージの交渉が成立しなければ、「遠方に飛ぶ」ことになる高価なカナダグランプリへの参戦を取りやめるとした。チームは既にモナコのレースミーティングで、使用するギアボックスを3個まで減らしていた。
1995年モナコグランプリ レース概要
低い平均スピードと多くの低速コーナー、公道表面の低グリップといった条件が組み合わさったモンテカルロ市街地コースに合わせて、ほとんどのチームは車のダウンフォースとメカニカルグリップを最大にするセッティングを行った。フェラーリは412T2に改良したリヤウィングとディフューザーを装着し、車体後部により多くのダウンフォースを生じさせるウィングレットを取り付けた。チームはまた2つの新しいサスペンション構成を用意し、1つはアレジ車に、もう一つはベルガーのスペアカーに装備した。伝統的なモナコのレースに、フェラーリは追加のスペアカーを準備し、チームが持ち込んだシャシーは合計4台であった。ザウバーは新型のフロントやリアウィング、改良されたディフューザーを準備し、加えてC14の車重を軽くした。ベネトン、フットワーク、ティレルもそれぞれ車体後部に追加のフラップやウィングを装備し、ティレルは特に「ハイドロリンク」サスペンションを初めて023に取り付けた。フォルティのペドロ・ディニスは軽量化された新型シャシーを与えられ、FG01は以前の物より4キログラム (8.8 lb)軽くなった。ミナルディは新型エキゾーストを装着したM195をデビューさせ、よりパワーアップしたフォードエンジンを搭載した。
1995年モナコグランプリ レース概要
レース前に2度のプラクティスセッションがあり、1回目は金曜日の現地時間9:30～11:15、2回目は土曜日の同じ時間に行われた。各ドライバーは1日当たり23ラップのフリープラクティスを行った。予選は2度の1時間のセッションで、1回目は金曜13:00～14:00、2回目は土曜日の同じ時間に行われた。2回のセッションで記録した最速タイムでグリッドが決定する。各ドライバーはそれぞれの予選セッションで12ラップを走行した。
1995年モナコグランプリ レース概要
アレジは木曜日のフリープラクティス、明るくて日当たりのよい天候の中で1番手タイムを設定し、1:25.457を記録した。シューマッハとヒルは2番手、3番手となり、彼らのチームメイトは改良された2台のマクラーレン、ハッキネンとブランデルによって分けられた。ベルガーはアレジよりも2秒以上遅く、9番手タイムだった。シューマッハーはハンドリングに不満を抱いていた。そして、B195の後部は予選前に予防的チェックのために分解された。更に後方では、フレンツェンのザウバーがセッションの間にエンジンカバーを取り外した後、18番手のタイムを記録した。ブイヨンはヌーベルシケインでクラッシュし、前年のヴェンドリンガーの事故を思い起こさせたが、幸いなことに彼は無傷だった。シムテックのギアボックス不足も明らかだった。ヨス・フェルスタッペンのユニットは5ラップを周回しただけで問題が生じた。しかしながら、ドメニコ・スキャッタレーラは14番手のタイムを記録し、チームの励みとなった。
1995年モナコグランプリ レース概要
木曜日の予選は似たような天候の中行われたが、セッションの終わり近くに雨が降り中断された。アレジがフリープラクティスからの好調を維持し、1:23.754の暫定ポールポジションを記録した周回ではサーキットに沿って並んでいるクラッシュバリアに接触すらした。また、ベルガーも印象的であった。彼は自身の最速タイムを出した周回でアレジが邪魔したと不平を言っていたが、カジノスクエアではパワースライドを披露し、観客を喜ばせていた。フェラーリの結果はある種の驚きを持って受け取られた。41T2のV12エンジンはモナコのようなタイトなサーキットでは不利であると考えられたが、ライバルよりも少ないトルクは理想的に働いた。アレジはセッションの結果が、彼とベルガーが車につぎ込んだ最大の努力によるものだと考えていると語った。フェラーリの2台はシューマッハに割って入られた。シューマッハはにわか雨のためコース状況が遅くなってきたので12ラップの割り当てを完了できず、自身の可能性を成し遂げるのを妨げられたと感じた。チームメイトのハーバートは暫定6位となった。ウィリアムズドライバーのうち、ヒルは暫定4位となった。クルサードはまだコースを学んでいることを認め、アレジのベストタイムよりも2.8秒遅い11番手であった。ハッキネンのマクラーレンは暫定5位であったが、シーズンの中で黄旗を無視したことで10,000ドルの罰金を科されていた。ブランデルはセッション終了直前にタイヤバリアに衝突し、暫定8位であった。
1995年モナコグランプリ レース概要
フレンツェンも印象深い走りを披露した。フライングラップで雨に遭遇、ヌーベルシケインから避難しなければならなかったにもかかわらず、自身最初のモナコ戦で7番目に速いタイムをたたき出した。ブイヨンは朝のアクシデントの後、暫定21位を取るため着実にドライブした。そして、C14シャシーのひどいグリップ不足について不満を漏らした。もう一人のモナコルーキー、エディ・アーバインは経験豊富なチームメイト、ルーベンス・バリチェロに歩調を合わせ、それぞれ9番手、13番手のタイムを記録した。彼らの間には、クルサードと、リジェの二人、マーティン・ブランドルとオリビエ・パニスが入った。ブランドルは雨のためラ・ラスカスでクラッシュ、リアウィングが外れることとなった。ジャンニ・モルビデリは14番手となったが、彼も急な天候の変化によりクラッシュした一人だった。チームメイトの井上隆智穂は24番手となった。ミナルディのルカ・バドエルとピエルルイジ・マルティニは暫定8列目になった。その後にはティレルの二人、ミカ・サロと片山右京が続いたが、両名ともハイドロリンクサスペンションの期待される効果にもかかわらず、バンプやアンダーステアのハンドリングに不平を述べていた。
1995年モナコグランプリ レース概要
シムテックの2人はフェルスタッペンのシャシーのギアボックスが不調だったため、スキャッタレーラのシャシーを分け合って使用し、フェルスタッペンが19番手、スキャッタレーラが20番手のタイムを出した。スキャッタレーラはラ・ラスカスでスピンし、その場から立ち去るためにコーナーの先でスピンターンを試みたが、フォルティのロベルト・モレノが現場に近づき危うくクラッシュしそうになった。彼は「非常に危険な状況を生み出した」ことで20,000ドルの罰金（3戦猶予）が科せられた。次にフェルスタッペンが交代してドライブしたが、クラッシュした。シムテックは2人のドライバーで合計9ラップしか走行できなかった。ブイヨンの後にアンドレア・モンテルミーニが続き、22番手タイムを出した。その後にはモレノが続いたが、ディニスのギアボックスが不調を来したため、車を共有しなければならなかった。ディニスはチームメイトよりも4秒以上遅く、暫定25位となった。暫定の最下位となったのはパシフィックのベルトラン・ガショー。ブレーキディスクが不調のため、左後輪にトラブルを生じ、サーキットで車を乗り捨てざるを得なくなる原因となった。
1995年モナコグランプリ レース概要
金曜日のオフにはモナコ独特のイベントが開催され、ドライバーは土曜日、明るく暖かい状況の中で戦いに復帰した。ヒルが1:23.468と言うタイムで先行したが、これはここまで週末のファステストラップであった。彼はアレジよりも0.8秒早く、その後にはクルサード、ハッキネン、ベルガー、パニスが順に続いた。シューマッハーはカジノスクエアを出てフレンツェンと衝突しサスペンションに損傷を負う。このため11ラップの周回に制限され、7番手に戻ってしまう。フレンツェンはコントロールを失って大きくクラッシュ、彼のザウバーのモノコックには穴が開いてしまった。ブランデルもラ・ラスカスでクラッシュしたが、そのダメージは容易に修理できた。
1995年モナコグランプリ レース概要
メインのドラマはプラクティスセッション終了後に起こった。井上隆智穂がスピン、エンジンストールする。車両が牽引されてピットに戻る途中、ラリードライバーのジャン・ラニョッティの運転するセーフティカー、ルノー・クリオが衝突する。FA16は横転し、車体後部とエンジン、ギアボックスに損傷を負った。井上はヘルメットを被りシートベルトを外したままコクピットに座っていたが、特に怪我は負わなかった。しかしプリンセス・グレース病院に運ばれ頭部スキャンを受けた結果、午後のセッションへの参加は許されなかった。フットワークの代表ジャッキー・オリバーはこの事件に激怒し、イベント運営主体のモナコ自動車クラブに対して公式書簡を送った。彼は、井上がヘルメットをしていなければ死亡していたとし、モナコ自動車クラブとラニョッテイの態度に関して質問した。「なぜラニョッテイが向こうにいたのか。それは規律が欠如している。私は彼が以前ロウズヘアピンでブレーキターンを使いながら1時間あたり100万マイルで数回のラップを達成したことがあったのを理解している。彼の目的は何だったのだ。オフィシャルにスリルを与えることだったのか？」スチュワードはこのミスが井上の責任ではなく、予選のためにスペアカーを使用するのを暗に認めたが、これはセッションにおける彼の不参加によって無意味となった。
1995年モナコグランプリ レース概要
午後の最終予選セッションは午前の走行と同様の良い天気の下行われた。リジェの両名が最初の最速タイムを出し、次に主要ドライバーが最初の走行を完了した。シューマッハはセッション20分頃に1:23.139の暫定ポールタイムを記録する。そしてベルガーは0.5秒縮め3位に浮上した。5分後、ヒルが1:23.294までベンチマークを下げた。シューマッハは8分後に1:22.742でこれに応じた。その後ヒルが1:22.115でポールポジションを獲得した。シューマッハは最終走行でタイムを更新できず、ヒルはその後ポールタイムを1:21.952まで短縮した。ヒルのFW17は優位なパフォーマンスを発揮し、3つのセクタータイムそれぞれでシューマッハのベストよりも速かった。ヒルは自身のパフォーマンスに満足していたが、シューマッハのベネトンは制御するのが難しく、ヒルとの0.8秒の差は朝のセッションにおけるフレンツェンとの接触が影響したと批難した。
1995年モナコグランプリ レース概要
トップ2の後では、ポールポジション獲得を目指したフェラーリの挑戦が最終セッションで色あせた。アレジ車はセッションの最初のラップの後水圧を失ってゆっくりと止まった。そのため、予選アタックのため残りの周回はベルガーのシャシーを共有することとなった。このためベルガーは計画していたプログラムをいそいで消化しなければならなくなり、4周の予定を3周としてからアレジに明け渡した。ベルガー車をアレジの好む状態にセットアップするため、車のペダルまで手直しするといった広範囲な調整が要求され、アレジはセッション残り僅か2分38秒までピットに留められることとなった。アレジにはちょうどフライングラップ1周分の時間が残されていたが、それはアーバインのジョーダンが残り1分でタバックにおいてクラッシュしたことで台無しとなった。その結果、アレジは木曜日のタイムを更新することができず、ベルガーの0.5秒遅れ、5番手となった。フェラーリの問題はクルサードがサーキットに慣れ、1:23.109で3位に浮上することを許した。ハッキネンはセッションの終わりにアーバインのクラッシュによってアタックが妨げられたドライバーの1人であった。ハッキネンはハーバートの前の6番手となり、シューマッハの1秒遅れと言うことで満足していた。2台目のマクラーレン、ブランデルはサン・デボーテでブレーキングをミスし、エスケープロードを上ったにもかかわらずトップ10に入った。ブランドルは8位、アーバインはクラッシュしたにもかかわらず9位となり、イギリス人ドライバー6名の全員がトップ10入りしたこととなった。
1995年モナコグランプリ レース概要
バリチェロは1995年シーズン、これまでのところ全イベントでチームメイトのアーバインに後れを取り、11番手となった。その後には渋滞に不満を言ったパニスとモルビデリが続いた。フレンツェンはアレジと同じく、自身の車がクラッシュしたためチームメイトの車を使って予選を走行したが、ブイヨンもマスネでクラッシュしたためザウバーの計画は中断された。その結果フレンツェンはタイムを更新できずに14位に落ち、一方のブイヨンはクラッシュするまでに3秒縮めて19位に浮上した。フレンツェンとブイヨンの間にはティレルとミナルディが入り、片山、バドエル、サロ、マルティニの順となった。グリッドの後方では、スキャッタレーラが初めてチームメイトのフェルスタッペンの前、20位に入った。フェルスタッペンは再度のクラッシュとギアボックスの不調で木曜のタイムを更新できず、23位となった。パシフィックのガショーは21位に入ったが、チームメイトのモンテルミーニはギアボックスの不調に苦しみ25位となった。フォルティはモレノ車がミスファイアを起こしたため、木曜日と同様に2人で1台の車を分け合い、ディニスが22位、モレノは24位となった。グリッドは9.5秒の間に25台が入り、その後に2日目を休んだ井上が入って決定した。
1995年モナコグランプリ レース概要
日曜日の朝、レース前のウォーミングアップセッションは現地時間の09:30から30分間行われた。コンディションはドライであった。アレジが1:24.356のトップタイムでチームメイトのベルガーをリードし、フェラーリの両名はレース用シャシーとスペアカーの両方を試した。シューマッハは3番手で、ハッキネン、ハーバート、ヒルが続いた。ヒルは低速コーナーでのアンダーステアの改善に関して懸念を抱いていた。クルサードは11番手タイムを出した。ウィリアムズはレースカーのペースについて心配し、ピット戦略を1ストップから2ストップへ変更、燃料を軽くすることでハンドリングを改善しジャンプアップすることを狙った。一方ザウバーのメカニックはフレンツェンのために新しいスペアカーを組み上げ、損傷を負ったブイヨン車を修理した。ジョーダンのメカニックもアーバイン車を同様に修理したが、バリチェロ車はホイールリムの損傷に苦しんだ。井上はスペアカーでのタイムで決勝に進出した。
1995年モナコグランプリ レース概要
モナコグランプリは伝統的に比較的遅い時間に始まっており、15:30というスタート時間のためレーニエ大公と家族は昼食の後にロイヤルボックスから観戦するのが可能であった。決勝は日当たり良く暖かいコンディションで行われ、気温は23 °C (73 °F)、観客は合計約4万8000人が集まった。ピットからスターティンググリッドまでのウォームアップランで、フレンツェンのザウバーからオイル漏れが発見されたため、スタートに間に合うようにスペアカーに乗り換えた。
グリーンシグナルが点灯するとヒルとシューマッハが猛烈な勢いでスタートしサン・デボーテに突入したが、彼らの後方ではクルサードとフェラーリの2台による多重衝突が発生、赤旗が掲示された。クルサードはラインから僅かに遅く、第1コーナーのアウト側からベルガーにアタックされ、イン側からはアレジが同様にアタックした。サン・デボーテの入口はコースが狭くなっており、3台が並んで通過するスペースはなかった。アレジはクルサード車の右後部に接触し、それによって方向が変わったクルサードはベルガーに突っ込んでいった。クルサードは宙に舞い180度回転、サスペンションを破損してコーナーの角で止まった。一方損傷した2台のフェラーリは更に接触して同じポイントで止まった。残りのドライバーはブランドルが先導し、停止している車の間を縫うようにして通り抜けた。しかしアーバインはフロントウィングを損傷し、ブイヨンはディフューザーを損傷した。そして片山、サロ、モルビデリ、井上、スキャッタレーラはやむを得ず停止した。コースは完全に塞がれ、レースは中断、直ちに再スタートの準備が行われた。
クルサードやベルガー、アレジの車は応急修理の範囲を超えて損傷した。3名ともやむを得ずスペアカーに乗り換えることとなった。これはフェラーリが慣習としてモナコGPに各ドライバー用の追加のスペアカーを持ち込むことの正当性の証明となった。しかしながら、ベルガーのスペアカーには馬力の劣る初期型スペックのエンジンが搭載されていた。また、クルサードのスペアカーもスロットルが再スタートまでに急いで整備されたが完全には調整されなかった。アーバインのジョーダンとブイヨンのザウバーは修理が間に合い、その他のドライバーはサロとスキャッタレーラ以外はそのまま再スタートとなった。サロのヤマハエンジンはオーバーヒートを起こしスペアカーでピットスタートとなった。スキャッタレーラの車はマーシャルが移動させようとした際に損傷した。予算不足のためシムテックにはスペアカーがなく、スキャッタレーラは決勝に参加できなかった。チームは両者とも決勝を周回できなかった。フェルスタッペンの車はギアボックスの不調が続き、二度目のフォーメーションラップに参加できずにピットに入った時点でシムテックのレースは終了した。
再スタートでヒルとシューマッハは再びその順位をキープし、一方クルサードはサン・デボーテまで慎重なフェラーリ2台をリードした。アレジはベルガーの前に出ていた。この間大きなアクシデントは発生しなかったが、片山がモルビデリと接触、フロントウィングを僅かに損傷した。1ラップ目を終えて、ヒルがシューマッハに0.5秒差を付けてリードした。その後にはクルサード、アレジ、ベルガー、ハーバート、ハッキネン、アーバイン、ブランドル、バリチェロ、ブランデル、パニス、フレンツェン、バドエル、モルビデリ、片山、マルティニ、ブイヨン、ガショー、モレノ、モンテルミーニ、サロ、ディニス、井上の順で続いた。10ラップ目までにヒルはシューマッハにおよそ2秒の差を付け、そこから8秒差でクルサードが続いた。この時点までに2台がリタイアしていた。ハッキネンのメルセデスエンジンは9ラップ目に燃料ポンプの問題で停止し、モレノはサン・デボーテでスピン、その後ブレーキフルード漏れのためリタイアした。モルビデリはタイヤウォーマーの締め付けロープが後輪に絡まり、深刻なタイヤの振動が生じ予定外のピットストップを行った。このためフットワークは最下位にまで沈んだ。
このグランプリはフライングスタートをセンサーでモニターする3度目のレースであった。そして、この時点で6名のドライバー（バリチェロ、ブランドル、モンテルミーニ、フレンツェン、モルビデリ、パニス）がスタートの違反をチェックされていた。モンテルミーニを除く全員がペナルティのためピットインし、ペナルティエリアで行列を作らなければならなかったが、モンテルミーニはペナルティ提示後3ラップ以内にピットインするのに失敗し、レースを失格となり、ペナルティ掲示前の17位という結果となった。ペナルティを受けたドライバーは順位を下げてレースに復帰、16ラップを終えた時点での順位はヒル、シューマッハ、クルサード、アレジ、ベルガー、ハーバート、アーバイン、ブランドル、バドエル、片山、ブランドル、マルティニ、バリチェロ、パニス、フレンツェン、ブイヨン、サロ、モンテルミーニ（ペナルティ掲示前）、ガショー、井上、ディニス、モルビデリの順であった。
井上とセーフティーカーの事故は1ヶ月後の世界モータースポーツ評議会で協議された。モナコ自動車クラブは事故による罰則は与えられず、直接チームとの損害賠償を交渉した。
紅葉谷 (京都市)
紅葉谷（もみじだに）は京都府京都市北区鷹峯北東部にある谷、池、回遊式庭園。紅葉谷庭園ともいう。谷間には1500坪もの「玄覇池」（げんぱいけ・旧仮称「新池」）と歩道があり、紅葉の名所として知られる。とくに、「臥龍紅葉」が有名。
紅葉谷 (京都市) 概要
紅葉谷は、紅葉が自生する谷間であることから名付けられた地名である。紅葉の名所であった周辺一帯は、平安時代より「栗栖野」（くるすの）と呼ばれ、淳和天皇を始めとする代々の天皇の御馬のまぐさを生やした場所で、遊猟地、鷹狩りの地でもあったという。また、萩の名所であり「萩野」とも呼ばれ、「栗栖野」とともに古歌に多く詠まれている。北側の斜面には、平成3年に発見された「鷹峯窯跡」がある。
紅葉谷一帯は、鎌倉時代以降は大徳寺の寺領となった。谷間に「白馬池」という、白馬に乗った仙人が霧のなかを往来したという池があったが、江戸時代に消滅している。なお現在でも、後に造られた池には、霧がたちこめる現象が起こる。なお、平安時代に存在し『日本後紀』にその名がみえる「綿子池」も、この辺りにあったと考えられている。
紅葉谷 (京都市) 概要
明治維新で谷間は民間に渡り、明治3年（1870）、京都盲ろう教育の始祖古河太四郎が中心となって、農民のための灌漑池をつくり、そこを「新池」と仮称した。また、北側の山に松茸を栽培し「松茸山」と呼んだ。華垣太心（はながきたいしん）によって、昭和5年（1930）から延べ8万人が従事した開拓が行われた「釈迦谷荘園」誕生時には「紅葉谷遊園」といわれた。その後、平成25年（2013）から5年かけて太閤山荘主の宮下玄覇が大規模な整備を行った。
春は桜・山躑躅、初夏に黄菖蒲が咲き、秋には紅葉が色づくことで知られ、鹿・狸・狐などの野生動物が時折みられ、また、鴨・鷺・蒼鷺・川蝉・鵜などの野鳥が飛来する風光明媚な湖沼である。
湯燦
湯 燦（とう さん、タン・ツァン、Tāng Càn、1975年6月12日 - ）は、中華人民共和国の歌手、女優、軍人であり、「国家一級演員」の称号を持つ。湖北省恩施地区利川県で生まれた。原籍は湖南省株洲市。北京軍区戦友文工団所属、階級は三級文職幹部（現役の大校に相当）。中国の新世代女性民謡歌手の代表的な一人と言われる。「新民謡のリーダー」「民謡界のファッション女王」などと誉められている。
湯燦 人物
湯燦は三人姉妹の末っ子で、母親の姓を名乗る。父方の曽祖父はロシア人である。趣味は料理とヨガ。ヒスイのアクセサリーに対する愛着心があり、常に身につけている。
周永康失脚前までに彼の秘書を務めていた余剛と結婚したと言われる。
湯燦 経歴
2011年12月以降、彼女は消息不明となった。中国共産党・中国人民解放軍の高級官僚とその一味に対する性的接待や彼らの腐敗行為に加担したという疑いで、中国共産党中央規律検査委員会によって事情聴取した後、湖北省で収監されていると報じられたが、政府系メディアによる公式発表がないままで実情は明らかにされなかった。
同年には『鉄血壮士』という第二次上海事変をテーマとするテレビドラマの主役を務めたが、公開直前にこの消息不明を受け、制作プロダクションは急遽沈傲君を代役とし、湯燦の顔が出ていたすべてのシーンを撮り直した。
2014年12月8日、香港メディアが一斉に湯燦の近況について報じた。それらによると彼女は過去、アメリカで声楽を勉強していた時に諜報機関に誘われアメリカのスパイとなった。帰国した後、次々と高級幹部の愛人となり、内縁関係にあった男から聞き出した軍事・経済等の機密情報を密かに西側に漏らしたという。また、彼女は中南海の要人の住所なども把握したが、それを漏らす前に暴露・逮捕された。彼女は湖北省武漢市付近の刑務所に収監されており、獄中でも受刑者の声楽指導役として振る舞っているという。
2016年6月、湯燦は同年初、湖北省咸寧市の刑務所から出獄した後、再び行方不明になったと中国国内の消息筋が伝えた。
2018年5月、米国在住の中国人ジャーナリストは出所した湯燦が実家で撮った写真を公開した。
ジョン・ワシントン
ジョン・ワシントン（John Washington, 1633/4年 – 1677年）は、バージニア植民地のイングランド系アメリカ人。初代アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンの先祖にあたる。
ジョン・ワシントン 生い立ち
ローレンス・ワシントンとAmphillis Twigden（1633年4月 エセックスのPurleigh生まれ）の息子として生まれた。イースト・ライディング・オブ・ヨークシャーSouth Caveに財産を所有するようになり、1656年、バージニア植民地に移住した。商船の二等航海士になり、その船のポトマック川での沈没後、引き揚げがなされたが、航海士は辞任した。
ジョン・ワシントン バージニア植民地
1656年に初めてバージニアに来て、プランテーションを経営するナサニエル・ポープ大佐の家に滞在し、娘アンと恋に落ちた。
アン・ポープと結婚し、アンの父から結婚祝いにNorthern Neckウェストモアランド郡Mattox Creekの700エーカー (2.8 km2)の土地を貰い、裕福な農場主となった。奴隷や年季奉公によるタバコやkitchen cropsの栽培に依存していた。バージニア州House of Burgessesに定住し、植民地内の政治家となった。
ベイコンの反乱につながる事件の間、バージニアの民兵大佐に任命された。敵対者やインディアンの酋長との和平交渉中にメリーランドの人を支援する一団を率いた。民兵は、様々な部族の6首長を殺し、インディアン達は虐殺に対し、入植者達を後に襲撃して報復した。ウィリアム・バークレーはインディアン酋長の殺害について、ワシントンを強く批判したが、入植者はワシントンの虐殺を支持した。インディアンと入植者との関係が悪化した。
ジョン・ワシントン 結婚と家族
1657年にアン・ポープと結婚し、3人の子供がいた。
アンの死後、アン・ジェラードと結婚した。彼女に先立たれ、彼女の妹フランシス・ジェラードと結婚した。
ジョンとアン・ポープはコロニアルビーチのジョージ・ワシントン Birthplace National Monument に埋葬された。彼の墓は家族墓地で最大である。
ジョン・ワシントン 遺産
地元アングリカン・コミュニオンの教会区（バージニア州設立の教会）の名前が彼に敬意を表し、ワシントンに変更された。
ローレンス・ワシントン (1659–1698)
ローレンス・ワシントン（Lawrence Washington、1659年9月 - 1698年2月）は、バージニア植民地の弁護士、農場主。ジョージ・ワシントンの祖父。
ローレンス・ワシントン (1659–1698) 家族
1659年9月にジョン・ワシントンとアン・ポープの長男として、のちのバージニア州ウェストモアランド郡ブリッジクリークで生まれた。ジョン（1660年頃 - 1698年）、アン（1660年頃 - 1697年）の2人の弟妹がいた。
父方の祖父ローレンス・ワシントンにちなんで命名された。
ローレンス・ワシントン (1659–1698) 経歴
当時の慣習である長子相続に従い、イギリスに留学し、弁護士としての訓練を受けた。
父の死後、ポトマック川の2つの土地を相続した。Mattox CreekとLittle Hunting Creek（後に孫ローレンス・ワシントンによりマウントバーノンと改名）である。彼が一生この経営に実質的に関わらなかったことは、農園よりも政治や法律に興味があったことを示唆している。
1688年、オーガスティン・ワーナー・ジュニアの娘ミルドレッド・ゲイルと結婚した。1698年2月、38歳で亡くなった。
その後、ミルドレッドはジョージ・ゲイルと再婚し、イングランドのホワイトヘブンに引っ越し、1701年に死亡した。
宗左近俳句大賞
宗左近俳句大賞（そうさこんはいくたいしょう）は、公益財団法人雪梁舎美術館（新潟県新潟市）が主催する俳句賞。2000年に雪梁舎俳句大賞として創設、2007年の第8回から宗左近の名を冠した現在の名称に変更された。句集が選考対象となる。
オーガスティン・ワシントン
オーガスティン・ワシントン（Augustine Washington、1694年11月12日 - 1743年4月12日）は、初代アメリカ合衆国大統領ジョージ・ワシントンの父。バージニア植民地のジェントリであった。
オーガスティン・ワシントン 経歴
バージニア植民地ウェストモアランド郡でローレンス・ワシントンとミルドレッド・ゲイルの息子として生まれた。4歳の時に父が死亡した。オーガスティンはウェストモアランド郡Bridges Creekの1,000エーカー (4.0 km2)の土地を、姉妹のミルドレッドはいわゆるLittle Hunting Creekを、さらに両方とも奴隷を継承した。
1715年に成人し、父から640エーカー (2.6 km2) の土地を受け継いでいた孤児ジェーン・バトラーと結婚した。2人はBridges Creek propertyに定住し、1718年、Popes Creekに土地を買い、abridging his property on Bridges Creek. 1726年頃、奴隷と優秀な職人の助けを借りて同地に新しい家（後にウェイクフィールドと呼ばれる）を建てた。同年、姉妹のミルドレッドからLittle Hunting Creekを購入した。
タバコ栽培、奴隷労働の差配、監督に加えて、アングリカン・コミュニオンや地方政治で活躍していた。1716年7月に郡裁判所の治安判事の宣誓を行い、郡保安官を務めた。
最初の妻ジェーン・バトラーとは4人の子供がいた。 1730年のジェーンの死後、1731年にメアリー・ボールと結婚した。
オーガスティン・ワシントン 遺産
1743年のオーガスティンの死後、息子ジョージがかつてのStrother propertyとその奴隷を継承した。ジョージはまだ11歳であり、成人まで母メアリーが財産を管理していた。彼女は1772年同地に住み、その後フレデリックスバーグに引っ越した。
エア・カライベス
エア・カライベス（英語：Air Caraïbes）はフランスの航空会社であり、フランス領アンティルを代表する航空会社でもある。
エア・カライベス 概要
グアドループのレザビームに本社を置いており、グアドループのポワンタピートル国際空港とマルティニークのマルティニーク・エメ・セゼール国際空港を拠点に運航している。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している。
エア・カライベス 沿革
2000年7月にエア・グアドループ、エア・マルティニーク、エア・サン・バルテルミー、エア・サン・マルタンの4社が合併し設立。2003年12月より、エアバスA330-200でパリーグアドループ・マルティニーク間の運航を開始した。
2024年12月初旬、2015年から2019年の間に3回、競合のエア・アンティルと価格契約を結んだとして、フランス競争庁から1,300万ユーロの重い罰金を科された。
エア・カライベス 就航都市
2014年3月現在、9都市に就航している。
北アメリカ
南アメリカ
ヨーロッパ
エア・カライベス 事故
2001年3月24日、DHC-6-300で運航されていたTX1501便が、 グスタフ3世空港付近で家屋の近くで墜落、炎上した。この墜落により、2人のパイロット、17人の乗客、そして家の住民が死亡した。2006年9月15日、同社は、航空機を操縦する十分な経験を持っていないパイロットと副操縦士を関連付けたとして、事故の責任を問われた。
メアリー・ボール・ワシントン
メアリー・ボール・ワシントン（Mary Ball Washington, 旧姓名メアリー・ボール（Mary Ball）, 1708年11月30日 〜)は、アメリカ合衆国初代大統領ジョージ・ワシントンの母。
メアリー・ボール・ワシントン 経歴
1708年にランカスター郡ライブリーで、ジョゼフ・ボールとその2番目の妻メアリー・ジョンソンの一人娘として生まれた。3歳で父を失い、12歳で孤児となり、母の遺言に従い、ジョージ・エスクリッジ弁護士の後見の下に置かれた。
1731年3月6日にオーガスティン・ワシントンと結婚した。オーガスティンは再婚、メアリーは初婚であった。
以下の子供がいた。
オーガスティンは1743年に死亡した。再婚せず、バージニアで過ごした。長男の成人まで、他人の助けを借りて不動産やプランテーションを管理していた。1789年には息子ジョージが初代アメリカ合衆国大統領となるのを見届けた。
息子の革命的な政治には公然と反対の立場をとり、バージニアに拠点を置くフランスの役人によると、戦争中はロイヤリストの同調者であったという。
バージニア州に請願しているにもかかわらず、決して極貧ではなかった。息子ジョージは母のため、フレデッリクスバーグに小さな家を購入した。ジョージに遺言の執行者とし、土地の大部分を残した。
頻繁にフレデリックスバーグ郊外にある娘ベティとその夫のケンモア大農場を訪問した。ベティの家の近くの"meditation rock"がお気に入りであった。これは読書と祈りのためのお気に入りの隠れ家だったと言われている。死後はそこに埋葬するようベティに頼み、死後、実行された。
圧縮 (関数解析学)
数学の関数解析学の分野において、あるヒルベルト空間からある部分空間 K への線型作用素 T の圧縮（あっしゅく、英: compression）とは、次の作用素のことを言う。
ここで  は K の上への直交射影である。これは全体のヒルベルト空間上のある作用素から、K 上のある作用素を得るために自然に用いられる。K が T についての不変部分空間であるなら、T の K への圧縮は k を Tk へ写す制限 K→K である。
より一般に、ヒルベルト空間  上のある線型作用素 T と、 の部分空間  上のある等長作用素 V に対して、T の  への圧縮は次のように定義される。
ここで  は V の共役作用素である。T が自己共役作用素であるなら、圧縮  もまた自己共役作用素である。V が恒等作用素  で置き換えられるとき、 となり、上述の特殊な定義が得られる。
プレシャス・ロード
プレシャス・ロード("Take My Hand, Precious Lord"または"Precious Lord, Take My Hand")はゴスペル歌。詞はThomas A. Dorsey(1899–1993)が,曲はGeorge Nelson Allen(1812–1877)が書いた。コード進行はC→F→G7→C→F→C→G7→Cの繰り返し。
プレシャス・ロード 起源
曲のクレジットはドーシーになっているが、1844年の讃美歌MAITLANDから多く引用されている。MAITLANDはアメリカ人作曲家George N. Allen (1812–1877)が作ったことになっている。
最初期の録音は1937年、the Heavenly Gospel Singers  (BluebirdレコードB6846)。
40以上の言語で出版された。
プレシャス・ロード 主要演奏
ドクター・マーティン・ルーサー・キングJr.のお気に入りで、ゴスペル歌手のマヘリア・ジャクソンを公民権運動の行進によく招き、同曲を歌ってもらって民衆を元気づけてもらっていた。彼の願いもあり、1968年4月の彼の葬式で彼女が同曲を歌った。キングの最後の言葉は、（暗殺当夜の）ミサで同曲を歌ってもらうつもりです、というものだった。暗殺の三日後、ニーナ・シモンはWestbury Music Fairで同曲を歌い捧げ、その夜の演奏は『'Nuff Said!』というアルバムになった。
マイルス・デイヴィスが手放しで絶賛したオペラ歌手レオンタイン・プライスは1973年1月、リンドン・ジョンソン大統領の国葬で同曲を歌った。
アレサ・フランクリンはマヘリア・ジャクソンの葬式で歌った（1972）。アレサは同年のゴスペル・アルバム『Amazing Grace』で『You've Got a Friend』とのメドレーで同曲を歌った。
BBキングが出演したマーティン・スコセッシ監督監修のブルース・ドキュメンタリー映画『road to Memphis』で、キングがうたた寝するシーンにキングの『プレシャス・ロード』（ライブ・バージョン）が流れ、サントラにも同バージョンが収録された。
プレシャス・ロード 主要録音
多くのミュージシャンが録音した。最も売れたのはJim Reevesのバージョンで、1965年のシングル"This World is Not My Home" のB面だった。
プレシャス・ロード 賞
"Take My Hand, Precious Lord"は2007年にクリスチャン音楽の殿堂入り。
RIAAの「世紀の歌」一覧にも入っている。
サイレン戦士
『サイレン戦士』（サイレンせんし）は、ひおあきらによる日本の漫画作品。単行本全2巻。
サイレン戦士 ストーリー
大彗星との衝突を4年後に控え、滅亡に瀕したサイレンの水棲人類は必死の努力で12隻の要塞型宇宙探査艦を宇宙各地へと放つ。だが途中、7隻は行方不明になり、残された艦も移住可能な海洋惑星を発見できず、このままサイレン人は滅びる運命にあるかと思われた。そんな時、第12番艦「マムート」は前方に移住可能惑星を発見する。それは太陽系第3惑星「地球」であった。滅亡までのタイムリミットは1年。もはや新たな移住先を探す猶予もない。マムートのゼラン司令官は惑星改造を伴う侵略を決意した。
突然の侵略に地球人類は夥しい被害を受けつつも反撃を開始。そんな中、設立された海底戦隊の一員ヒュウは混乱した街中でミランジュなる女性を助ける。だがミランジュは地球を視察に来たサイレンの戦士だった。戦場で相まみえた二人は互いに心引かれ、愛し合いながらも互いの星の未来を賭けた戦いに身を投じて行く。
サイレン戦士 作品解説
ひおあきらのオリジナルSF漫画。同じ作者が先に発表した『サイレン戦記』とタイトルは似ているが、海洋惑星の名やマムートの艦名が共通なのを除けば、設定上の関連性はない。
また『サイレン戦記』での侵略者は地球側であったが、本作では攻守入れ替わってサイレン側が要塞宇宙船で地球へ飛来する設定になっている。そして『サイレン戦記』が未完の作品であったのに対して、本作は続編の可能性を匂わせながらも完結している。
サイレン戦士 登場人物
劇中の年代は西暦2000年。この地球はソ連も存在する一種のパラレルワールドである。
ヒュウ
主人公。本名、海神飛勇（わだつみ ひゆう）。戦争を嫌い、平和な海を愛する青年であったがサイレンの侵略で軍人の父親を失い、長きに渡って準備してきた海洋冒険の為のヨットを失って、生活も夢も見失ったところをその優れた資質に目を付けていた叔父の要請を受けて海底戦隊に入り、戦闘メカのパイロットとなる。
サイレン人とは知らず、ミランジュを偶然助けた事から恋仲になるが、人類がこうむった悲惨すぎる被害を前に、彼女の愛に応えられない自分の立場と、自らの立場を省みず、ひたむきに自分への愛に殉じようとするミランジュの健気さに苦しみぬく。
後に最後の戦いで追い詰められた自分をかばい、父・ゼランと共に粉々になるミランジュの最後を目の当たりとする羽目になり、そのまま虚脱状態に陥る中、崩壊する「マムート」と運命を共にする。
海神 竜（わだつみ りゅう）
海洋科学研究所の所長。ヒュウの叔父。国防組織の重要人物でもあったらしく作業用との名目で戦闘にも転用可能な機動工作メカを開発していた。冷徹な男でもあるが、甥のヒュウに情を覚えていた様子がうかがえる。ハコという気の強い娘がいる。
サイレン戦士 登場人物
カジキ、テッカ、タケシ、シロー
ヒュウの同僚。海底戦隊の戦闘メカパイロット達。
サイレン人は雌雄同体の卵生哺乳水棲人類。互いに好意を持った相手同士がテレパシーによる心的交流で相互の愛情を確認すると、互いの性格と思惑に応じて雌雄に分化する。子作りの為の産卵と繁殖には海が欠かせないので海洋惑星以外には移住出来ない。
ガルゲート皇帝
名門ルゥ家の当主。温和で戦いを忌み嫌う平和的な人物だったが、海法師一族の思惑から父帝死後の後継者戦争に無理やり参加させられる形で勝者となり、サイレン帝国最後の皇帝となる。ミランジュの母。
ゼラン司令
考案した新兵器・バトルムーパーによる精鋭部隊を編成していた新進気鋭の軍人として注目されていたサイレン軍の逸材。帝位をめぐる後継者戦争で政敵・スパローの主力部隊を打ち破り、恋人のガルゲートを帝位に押し上げた名将。都市要塞探査艦「マムート」の司令官として様々な星系を探査後、ようやく見つけた海洋惑星・地球へ進路を向けるが、すでにそこには多数の”人類”がいることも知ると、苦悩の末、サイレン人生き残りの為に地球侵略を決意する。ミランジュの父。
サイレン戦士 登場人物
ミランジュ
ヒロイン。第一級戦士にして皇子。ガルゲートとゼランの子。偵察のために地上へ潜入したとき、一方的に狩られる立場となった地球の人々の苦悩と混乱を目の当たりにして深い同情の念に苦しむことになる。その時に出会ったヒュウに惹かれ、愛し合い、体が女性へと変化する。
ゴラス
マムートの副司令。ゼランの親友らしく、その性格の甘さを心配し、助言することが多い。息子トーランが戦死した後の戦いで大敗を喫した時、激情のあまり下した指令で地球人に対して容赦ない中性子弾攻撃を加え、地球人類の総人口3分の2を死に至らしめてしまう。
ウ・リューア海尉
戦士。ミランジュの親友。後にミランジュの生んだ（地球人とサイレン人の）混血児の卵を守り、崩壊直前のマムートを脱出する。
地球の環境に適応する混血児の”親”として、物語の真の終幕に影響を与えるであろう人物。
ウ・フィアン海佐
空母艦隊の司令。手堅い用兵を行う。
レ・ビスケー海将
知将。日本基地攻略のために冷凍睡眠を解凍されたが、ヒュウと一騎討ちの末に戦死。
ジール海法官
マムート乗り組みの海法師。サイコパワーは強力。地球人の粘り強い抵抗でマムートが疲弊し始める中、ミランジュの裏切りを知り、苦悩する。
サイレン戦士 登場人物
トーラン海曹
ゴラスの息子。初陣でヒュウに討たれる。
アウラン司令
探査艦7番艦「シュワルベ」の司令。最後の通信でゼラン率いるマムート部隊の最後を看取ることになる。
老師
海法師達の長。冷静沈着な策士でもあり、ガルゲートの即位を予知し、その結果を早めるべく後継者戦争の勃発を仕組んで、サイレンの政局安定に寄与する。
地球との戦いではサイレン本国で各探査艦と連絡を取りながら転送機を司る。ジールから「マムート」の陥った窮状を知らされ、危険を犯すことを承知しつつも本国の兵力を転送する。
クゥ・ミーム
技師将。海法師のサイコパワーを利用した時空制御システムの研究者で、超光速宇宙船と物質転送機を開発した技術者。
スパロー
ガルゲートと帝位を争ったガァ家の当主。感情的で視野の狭い小人であり、後継者戦争に敗れたにもかかわらず政治的な敗北を認めずに見苦しくあがくが、その言動を見咎めた老師に体の自由を奪われ自殺させられる。
サイレン戦士 登場メカニック
探査艦
正式には、移住惑星探査要塞都市型宇宙艦。潜水機能も備えたサイレンの超大型宇宙船。それぞれ海法師が乗り組み、そのサイコパワーで超空間航行を行う。乗員は冷凍睡眠中の者も含めると約三万。
海法師の不足で12隻しか送り出せなかったが、第12番艦マムート。第7番艦シュワルベを含む5隻以外、定時連絡を絶ってしまっており、海洋惑星・地球を発見した時点でサイレン側の選択肢（地球人との共存策）を放棄させる背景となった。
バトルムーパー
サイレンの主力兵器。水陸両用のパワードスーツでいくつかのタイプがある。隠密性、機動性に優れた新兵器としてサイレンの帝位後継戦争の趨勢を左右した。水中行動能力に優れた機動兵器として更なる改良が施され、性能的には地球の戦闘メカより一日の長があり、数に勝る地球側を苦しめる。
地球側艦隊
侵略当初、地球側が用いた既存の海上戦力。バトルムーパー他、サイレン側の兵器に歯が立たず、一方的に撃沈されていった。空母ヴィンソンやミンスクなど、執筆当時現役だった実在の艦も多い。これらの喪失はその兵器に搭乗していた多くのベテラン軍人を失わせることになったが、逆に既存の兵器システムによらない新機軸の兵器、戦闘メカによる戦術体系を広めるきっかけともなった。
サイレン戦士 登場メカニック
戦闘メカ
海底戦隊に配備された地球側の海中戦闘用パワードスーツ。元々は平和利用を名目に海洋科学研究所で開発されていた深海耐圧服を武装したもの。
輸送機
戦闘メカを空中投下する地球側の大型輸送機。海面に離着水可能な飛行艇で、着水後、後部の投下用ドアから戦闘メカの回収も行える。
物質転送機
海法師のサイコパワーをリンケージして物質を転送させる装置。各探査艦に装備されてこれによりサイレンからの恒星間移住を果たす。しかし、まだ不完全で転送成功率は4割程度。
無人兵器
マムートの兵員不足を補うべく、大量に動員された無人爆撃機や無人偵察機。まずはこれらを発進させて後、抵抗箇所を調べて有人部隊を送り込むのがサイレン軍の戦術パターンになっている。
海底空母
サイレン側の潜水空母。バトルムーパーの母艦であると共に、大量の無人兵器や戦闘爆撃機を搭載している。
サイレン戦士 登場メカニック
戦闘爆撃機
サイレンの艦上爆撃機。翼下へ対地ミサイルを満載し、防御用の旋回機銃を背面に持つ。航空戦力に限れば、技術的に地球はサイレンと互角以上の戦いが可能である。
戦闘艇
機動性の高い小型高速潜水艇。戦闘メカやバトルムーパーの補助戦力として地球、サイレン共に装備している水中戦闘機。
熱拡散炉
サイレン人の生存に適する40℃へ海水温を上昇させ、同時に沿岸部を水没させるべく海中へ設置された放熱装置。固定型、浮遊型など多種がある。中性子爆弾を除けば、地球の環境や地球人の経済活動に深刻な打撃を与えた戦略兵器として機能した。
対熱L型魚雷
熱拡散炉攻撃用に使用された無音航行の大型魚雷。しかし、非武装の固定型には効果があったが、対抗策としてサイレンが新たに開発した浮遊型武装熱拡散炉には無力。
佐々木一哲
佐々木 一哲（ささき いってつ、1942年6月12日 - ）は、日本の俳優。本名は同じ。
東京都出身。日本大学鶴ヶ丘高等学校卒業、日本大学中退。劇団若草、劇団三期会、さち子プロを経て、エスプレイングに所属。
特技は日本舞踊。
佐々木一哲 出演
仮面ライダーシリーズ
仮面ライダー 第74話「死の吸血魔 がんばれ!! ライダー少年隊」（1972年）※佐々木一徹と誤記
仮面ライダーV3（1973年）
第4話「V3の26の秘密!?」 - 敏夫の兄
第26話「怪人ヒーターゼミのミイラ作戦!!」 - 警察官
仮面ライダーX 第12話「超能力少女をさらえ!」（1974年） - 司会者
仮面ライダーアマゾン 第5話「地底からきた変なヤツ!!」（1974年） - 記者
新・仮面ライダー 第27話「戦車と怪人二世部隊! 8人ライダー勢ぞろい」（1980年） - 泉田
東芝日曜劇場→日曜劇場
母の待人（1976年）
女と味噌汁
その33（1976年）
その37（1979年）
放蕩かっぽれ節（1978年）
ぼくの妹に その4（1978年）
おんなの家
その9（1979年）
その15（1988年）
母の贈物（1979年）
女たちの忠臣蔵（1979年）
山椿（1980年）
小ぬか雨（1980年）
妻の寝顔（1982年）
ねえちゃんの夏（1983年）
ちきしょう（1986年）
トレード（1988年）
空き部屋（1988年）
身許不明の女（1988年）
夫婦。（2004年）
若者たち (曲)
「若者たち」（わかものたち）は、ザ・ブロードサイド・フォーが1966年に発表したシングル盤レコードである。
若者たち (曲) 解説
本曲は、1966年にフジテレビ・俳優座の制作により放送されたテレビドラマ『若者たち』の主題歌として制作され、発売された曲である。発売当初の題名は「若者たち -空にまた陽が昇るとき」と、副題が付されていた。30万枚を売り上げるヒットとなった。
後に『若者たち』が三部作で映画化（『若者たち』、『若者は行く -続若者たち-』、『若者の旗』）された際にも、同曲が主題歌として使用されている。
1970年代になって小学校・中学校向け音楽教科書（ただし2番はカットされる傾向がある）やソングブックなどに掲載され、学校音楽教育で学ぶポピュラーソングとして定着した。
1989年公開の本木雅弘主演映画『ファンシイダンス』では劇中において本木により歌唱されるなどして用いられている。
2014年に、フジテレビによるリメイクドラマ『若者たち2014』の主題歌として、森山直太朗がカバーし、第82回ザテレビジョンドラマアカデミー賞でドラマソング賞総合3位に入賞するなど、再度本楽曲が話題となり、これを機に更にカバーが増えていった。
若者たち (曲) カバー
1968年6月、坂本九によるカバーバージョンがシングルとして発売。テレビ映画『若者たち』の主題歌に起用された。
アルバム『ターニング・ポイント』からのシングルカットとして、1975年12月には「WHY（若者たち）」のタイトルで発売。また、B面の「ELIMO（襟裳岬）」は森進一の「襟裳岬」のカバーである、ともに、くわじまひろしの英訳による英語詞でのカバーで、クリフ・ロバートソンがソフトロックにアレンジしている。
後述の森山直太朗の2014年のカバーによって話題になったことにより、坂本による1968年盤は同年8月にユニバーサル ミュージック ジャパンより初のデジタル配信が行われた。
1968年盤
1975年盤
1972年10月、森田健作によるカバーバージョンがシングルとして発売。テレビドラマ『あしたに駈けろ!』（フジテレビ）の挿入歌に起用された。
若者たち (曲) カバー
森田健作盤では、原曲にない台詞が新規挿入されている。
2014年8月に、ユニバーサルミュージックより森山直太朗によるカバーバージョンがシングルとして発売。20枚目のシングル。
フジテレビジョン開局55周年記念ドラマ「若者たち2014」主題歌。ドラマ主題歌として森山の盟友である高田漣がアレンジを手掛けた。第82回ザテレビジョンドラマアカデミー賞で本楽曲がドラマソング賞3位に入賞した。
2014年9月3日には日本コロムビアより『「若者たち」コンピ・ベスト』が配信限定でリリースされた。杉並児童合唱団、関西学院大グリークラブ、ダ・カーポ、ロイヤル・ナイツ、日本合唱協会、合唱団アンフィニ、鮫島有美子/多田羅迪夫、スクール・メイツによるカバーを収録。
Harmonized finale
「harmonized finale」（ハーモナイズド・フィナーレ）は、UNISON SQUARE GARDENの楽曲。同グループ9枚目のシングルとして2014年2月5日にトイズファクトリーから発売された。
Harmonized finale 概要
前作「桜のあと (all quartets lead to the?)」より約3ヶ月ぶりのシングル。
表題曲はアニメ映画『劇場版 TIGER & BUNNY -The Rising-』主題歌。テレビアニメ『TIGER & BUNNY』、『劇場版 TIGER & BUNNY -The Beginning-』に続いて主題歌を担当した。
初回限定盤はDVD付きで、表題曲のMVの他、『劇場版 TIGER & BUNNY -The Rising-』の予告編映像が収録されている。
表題曲「harmonized finale」で、UNISON SQUARE GARDENは「ミュージックステーション」に初登場した。
15周年記念B面集アルバム『Bee-Side Sea-Side』では、「ピストルギャラクシー」と「三月物語」は原曲のまま、「I wanna believe、夜を行く」は再ミックスのうえ収録された。
ジョニー・モネル
ジョニー・モネル（Johnny Monell, 1986年3月27日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市ブロンクス区出身の元プロ野球選手（捕手）。右投左打。
ジョニー・モネル 経歴
2005年のMLBドラフト27巡目（全体822位）でサンフランシスコ・ジャイアンツから指名されたが、契約には至らなかった。
2006年のMLBドラフト49巡目（全体1463位）でニューヨーク・メッツから指名されたが、契約には至らなかった。
2007年のMLBドラフト30巡目（全体914位）で再びジャイアンツから指名され、6月18日に契約。契約後、傘下のルーキー級アリゾナリーグ・ジャイアンツでメジャーデビュー。28試合に出場して打率.240・3本塁打・19打点・3盗塁の成績を残した。
2008年はルーキー級アリゾナリーグで11試合に出場後、7月にA-級セイラムカイザー・ボルケーノズへ昇格。A-級セイラムカイザーでは43試合に出場して打率.267・5本塁打・25打点・1盗塁の成績を残した。
2009年はA級オーガスタ・グリーンジャケッツでプレーし、91試合に出場して打率.273・8本塁打・44打点・4盗塁の成績を残した。
2010年はA+級サンノゼ・ジャイアンツとAAA級フレズノ・グリズリーズでプレー。A+級サンノゼでは115試合に出場して打率.273・19本塁打・70打点・12盗塁の成績を残した。
2011年はAA級リッチモンド・フライングスクウォーレルズでプレーし、119試合に出場して打率.249・10本塁打・49打点の成績を残した。
ジョニー・モネル 経歴
2012年はAA級リッチモンドでプレーし、108試合に出場して打率.257・11本塁打・50打点・2盗塁の成績を残した。
2013年、マイナーではAAA級フレズノでプレーし、121試合に出場して打率.275・20本塁打・64打点・6盗塁の成績を残した。9月2日にメジャー初昇格を果たし、9月5日のアリゾナ・ダイヤモンドバックス戦でメジャーデビュー。2点ビハインドの9回裏に代打として出場し、1打数無安打に終わった。この年メジャーでは8試合に出場して打率.125だった。オフの11月27日にDFAとなった。
2013年11月30日に金銭トレードで、ボルチモア・オリオールズへ移籍した。
2014年3月11日にオリオールズと1年契約に合意。3月19日に傘下のAAA級ノーフォーク・タイズへ異動した。3月24日にスティーブ・ロンバードージー・ジュニアの加入に伴ってDFAとなり、3月28日に40人枠を外れる形でAAA級ノーフォークへ降格した。
2014年5月28日に金銭トレードで、ロサンゼルス・ドジャースへ移籍した。移籍後は傘下のAAA級アルバカーキ・アイソトープスでプレーし、この年は2球団合計で68試合に出場して打率.248・4本塁打・24打点・4盗塁の成績を残した。
ジョニー・モネル 経歴
2014年11月6日にメッツとマイナー契約を結んだ。
2015年シーズンは開幕を傘下のAAA級ラスベガス・フィフティワンズで迎えたが、5月5日に昇格した。最終的には控え捕手として27試合に出場し、打率.167・4打点という成績を記録。また、メジャー初長打となる二塁打2本も放った。守備では12試合でマスクを被り、無失策・DRS + 1という成績を残した。なお、AAA級ラスベガスでは71試合に出場し、打率.324・7本塁打・51打点・6盗塁・盗塁阻止率42%という素晴らしい活躍を見せた。12月18日にDFAとなり、23日に40人枠を外れる形でAAA級ラスベガスへ配属された。
2016年はAAA級ラスベガスに所属しメジャーリーグ昇格はなかった。
2016年12月10日、韓国プロ野球のKTウィズと契約。
2017年は28試合に出場して 打率.165、2本塁打、9打点と不振を極め、5月20日にウェイバー公示された。
2018年1月26日にタンパベイ・レイズとマイナー契約を結んだが、3月30日に自由契約となった。
その後、4月13日にメッツとマイナー契約を結んだが、8月4日に現役引退を発表した。
ラエー空港
ラエー空港（ラエーくうこう、Lae Airport）は、マーシャル諸島ラエー環礁ラエーにある、公共用の空港。