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レーネ 歴史
1914年から1918年までの間に、約 650人が第一次世界大戦で兵士として戦死した。ヴァイマル体制下、1923年からのインフレーション、それに続く一時的な安定の後の1929年からの深刻な経済危機といった騒然とした時代は、アムト・ゴーフェルト＝ミンニヒヒュッフェンにも暗い影を落とした。
相変わらず強い勢力を保持していた保守系支持者が国家社会主義に感化され、1930年から1933年の選挙では全国平均を上回る国家社会主義ドイツ労働者党 (NSDAP) の大きな勝利に貢献した。たとえば、1932年7月の帝国議会選挙における NSDAP の得票率は、全国平均が 37.3 % であったのに対し、当アムトでのそれは 43.8 % であった。1933年3月の選挙により、他の自治体同様、レーネにおいてもナチスの権力掌握、強制的同一化がなされ、圧政が布かれた。ナチスに対する公然とした抵抗はほとんどなかった。ただミンニヒヒュッフェンの教会だけは例外であった。この教会を指導する牧師であったエルンスト・ヴィルムは告白教会と近い関係にあった。ナチ政権下での直接的な犠牲者として 40人が判明している。聖書研究家、ユダヤ人、あるいは好ましくない政治活動を行ったという理由で拘禁され、あるいは強制収容所に送致された。このうち少なくとも 5人（いずれも聖書研究家）が殺害された。しかし、拘禁され、あるいは殺害された、表に出ていない人数は、これよりもかなり多いはずである。戦争の最終年にあたる 1945年に、アムト・レーネには約千人の外国人強制労働者がいた。彼らの生活環境や労働環境についてはほとんど分かっていない。
ルール地方での戦闘を間近にして、レーネは国防軍の補給を担っていた。1945年3月14日、連合国軍の航空部隊はレーネ駅に激しい空爆を行った。300機の航空機が15分の間に約2200発の爆裂弾と2万発の焼夷弾を投下した。その大部分が鉄道路線の外側に着弾した。約 130人が死亡し、500棟以上の建物が破壊または損傷した。アメリカ軍は、1945年4月3日に戦闘のないままこのアムトを占領した。
終戦は体制の崩壊とともに、戦時中から既に縮小されていた物資補給の著しい劣化をもたらした。近隣の村の若者たちによって、停車中の貨物列車から物資を盗み出す、「コールクラン」（直訳すると「石炭泥棒」）とよばれる事件が多発した。こうした忍耐を要する事態は1948年まで続いたが、通貨改革などにより大きく改善された。この間、特に深刻だったのが住宅不足であった。それは、旧ドイツ東部領土やソヴィエト占領地区からの 5,000人以上の難民、帰還兵、他の都市からの避難民、イギリス占領軍の一部を受け容れたことによるものであった。さらに、1945年の空爆と1946年2月に起こったヴェレ川の氾濫によって多くの住宅地が倒壊していた。公的支援に後押しされた長期的な建設ブームにより、1950年代以降、事態は緩和していった。多くの難民たちは、最初こそトラブルがあったが、やがてうまく馴染んでいった。
ノルトライン＝ヴェストファーレン州の地域再編に伴って、1969年１月1日に、それまでの5町村が、レーネとして統合された。
レーネ 住民
1969年以前の人口は、当時は独立していた町村の人口を合計した値である。その領域は現在の市域とはわずかに異なっている。
高地ドイツ語がレーネ周辺地域の日常語である。100年前には高地ドイツ語は外国語であり、学校や教会で学び、公式の場においてのみ使われる言葉であった。レーネ住民の仲間内では低地ドイツ語が話されていた。3世代の間にこうした風習はレーネでは廃れてしまった。第二次世界大戦後、こうした風習が田舎風で時代遅れとみなされたためである。さらに1945年以後、多くの東方からの難民やその後の移住者に高地ドイツ語しか通じなかったことも要因である。その後、市民大学のコースや、低地ドイツ語による新聞記事、演劇上演を通じて、言語継承者を保護する試みがなされている。
レーネではヴェストファーレン語圏に属すオストヴェストファーレン語のヴァリエーションの一つであるラーフェンスベルク方言の低地ドイツ語が話されていた。ヴェストファーレン語の基本的な特徴はレーネの言葉にも見られる。二重母音が多いこと、中低ドイツ語の長音のaが短いoに置き換えられること、中低ドイツ語の短いaが長音に引き延ばされること、語中音のskが保持されていることなどである。
レーネ 住民
レーネのような新しい時代に統合された地域は言語上一体でないことがある。集落によって、特に発音上の違いが見られる。レーネの市域はこうした言語上の違いにより、3つの部分に分けられた: ゴーフェルト、ヴェレ川の北側地区（ミンニヒヒュッフェン、オーベルンベック、ウーレンブルク）とレーネ＝オルトであった。これが3つの古い教会区と一致していることは明らかである。中央に位置する新興地区のレーネ＝バーンホーフ集落では、これらを混合した言葉が話されており、言語上の影響地域は明らかでなかった。
レーネ 行政
レーネの市議会は、44議席からなる。これに市長が議長として加わる。
2009年の選挙で無所属のハイツ＝ディーター・ヘルトは 48.05 % の票を獲得して、当時現職であった CDU 所属候補のクルト・クヴェルンハイム（得票率 35.33 %）と交替した。2015年の市長選挙で、ベルント・ポッゲメラーは 55 % の票を獲得して市長に選出された
図柄: 緑地に、向かって右上から左下に斜めに銀の波帯。その中に3つの赤い睡蓮図形。
1970年にデトモルト行政管区長官によって認可されたレーネの紋章は、銀の波帯でヴェレ川を表現している。この川は、かつてのアムト・ゴーフェルトとアムト・メンニヒヒュッフェンとを分けると同時に、両アムトを結ぶ川でもあった。赤い睡蓮図形はこの地域の歴史を象徴する意匠としてザクセン公の紋章から採られた。睡蓮図形はザクセン族のエンゲルン公の旗印であった可能性もある。この意匠は、16世紀にはザクセン＝ラウエンブルク公領のヴェストファーレン部分を示す紋章としても使用されている。この紋章は1930年代の国家社会主義の時代には使用が禁止され、1943年に成立したアムト・レーネによって再び使用されることとなった。
この他、以下の都市と友好関係を結んでいる。
レーネ 経済と社会資本
レーネの市域を東西に貫くアウトバーン A30号線は、市内に3つのインターチェンジを有している。レーネ・ジャンクションから分岐した連邦道 B61号線はヘルフォルトを経由して、ビーレフェルトやギュータースロー方面へ向かう。アウトバーン A2号線は、南東部の市境から 2 – 3 km の場所を通っている。また、連邦道 B239号線は西の市境から遠くない場所を通っている。2008年9月に、いわゆる北バイパスの建設が始まった。工期はおよそ 5年から 6年と予定されている。この道路の建設により、A30号線がレーネ・ジャンクション以降延伸され、これまで接続していなかったA2号線にバート・エーンハウゼン市内で直接接続するようになる。レーネの自治体や住民たちの間で、このプロジェクトは賛否両論ある。レーネは交通の要衝としての施設に関してはドイツでも特異な先駆的地位を確保している。バイパス道路建設により、市内の通行量が著しく改善されている。
レーネ 経済と社会資本
レーネ駅は、かつては鉄道ハム – ミンデン線、ハノーファー西鉄道、ヴェーザー鉄道の接続駅として旅客交通、貨物交通の両面で大変に重要な駅であった。現在は、以下の方面を直通で結ぶローカル列車がほぼ1時間間隔で運行している: ビーレフェルト – ルール地方 – デュッセルドルフ、ミンデン – ハノーファー – ブラウンシュヴァイク、ハーメルン – ヒルデスハイム。また、2時間ごとにオスナブリュック – ライネ（平日はさらにニーンブルクまで）の列車もある。ゴーフェルト駅は、1992年に営業を停止した。レーネ操車場も廃止されている。
レーネにおけるバス交通は、「ヴェレ＝バス」という商標名の下で運営されている。ローカルバスは内市街の交通発展の一翼を担っている。大型バスによる通常運行を行っている路線としては、バート・エーンハウゼン方面（430系統）、ヘルフォルト方面（425系統）、ヒュルホルスト方面（615系統）行きがある。純然とした市内路線には小型バスが使用され、その多くはデマンドバスとして運行している。平日は30分間隔で運行している430系統の他は、1時間間隔で運行されている。中心となる接続バスステーションは、エーリヒ＝マリーア＝レマルク・プラッツ/バーンホーフ・バスステーションである。通学の時間帯には大型バスが投入されて輸送量が強化される。
レーネ 経済と社会資本
レーネは運賃共同体「デア・ゼクサー」（OWL交通GmbH）に属している。
最寄りの国際空港は約 100 km 離れたハノーファー/ランゲンハーゲン空港である。もう一つの空港としては、南西に位置するパーダーボルン＝リップシュタット空港がある。この空港はレーネから 80 km の距離に位置している。
レーネ市内およびその周辺には、標識が整備された自転車道網やローカルな自転車道がある。エルゼ川との分岐点からエルゼ川およびヴェレ川の谷を通って、ヴェーザー川まであと10 km という地点までつながるエルゼ＝ヴェレ自転車道がレーネを通っている。また、食塩採取の痕跡をたどる環状自転車道のゾーレヴェーク（直訳すると「塩の径」）もある。
経済は中規模企業が支えている。レーネは2005年から「キッチンの世界都市」を名乗っている。これは、4つの大きなキッチン家具製造業者がこの街にあることによる。最大の雇用主はキッチン家具製造業者のノルテ、ジーマティック、バウフォルマート、ニーブルクである。家具産業の下請けとして 1,000人分の職場がある。毎年9月にキッチン家具業者の共同見本市「キューヒェンマイレ」が開催される。
レーネ 経済と社会資本
日刊紙では、ノイエ・ヴェストフェリシェとヴェストファーレン＝ブラットが地方版を刊行している。ローカルラジオ局のラジオ・ヘルフォルトは、94.9 MHz で送信されている。レーネは、西ドイツ放送のビーレフェルト地方スタジオの管轄地域に属している。
レーネには、8校の基礎課程学校、レーネ西本課程学校、2校の実科学校（レーネ市立実科学校とゲーテ実科学校）、ベルトルト＝ブレヒト総合学校、レーネ市立ギムナジウム、アウグスト＝グリーゼ職業補習高等専門学校、ヴェレタールシューレ（学習障害者のための特別学校）および市民大学がある。
レーネ西本課程学校は、ヘルティー財団とローベルト＝ボッシュ財団によって設立された学校で、2005年に本課程学校コンテスト「ドイツのベスト本課程学校」で3位を獲得した。この学校は、生徒の個別育成教育の試みによって、2008年にノルトライン＝ヴェストファーレン州教育省から表彰された。これを讃えて、連邦首相アンゲラ・メルケルは、本課程学校の教育視察の際、2008年8月22日にこの学校を訪れた。
レーネ 文化と見所
ウーレンブルク城: ウーレンブルク城は、ヴェーザールネサンス様式の水城である。1299年に初めて記録され、騎士の居城として保持された後、1568年から1570年におおむね現在の姿になったが、小規模な改築は1900年頃までなされていた。現在の所有者はヴィテキンツホーフ療養・養護施設であり、周辺建造物と併せて精神障害者のための居住スペースや授産所を含む社会福祉施設として利用されている。この城は予約すれば見学することができる。
レーネ 文化と見所
城の周辺: ウーレンブルク城に接した水堀とミューレンバッハ川との間にウーレンブルク城館公園がある。この公園は、19世紀後半に景観庭園として造営され、古い木立や広い芝生広場、夏の花が植えられた芝生の円形花壇がある。この公園は一般公開されており、夏にはレーネの夏芝居などの野外文化イベントのための舞台が設置される。特筆すべきは、一部は18世紀に植えられたオーク、マロニエ、ボダイジュ、トネリコ、ハリエンジュなどの木立が続く長さ 2 km の絵画的な並木道「ウーレンブルガー・アレー」である。この並木道は、ウーレンブルクとかつてのベック家のレーネ騎士館とを結んでいた。ベック家の所領は、1147年に初めて記録されている。現在のデンマーク王家は、このベック領主家と血縁関係にある。ベック家はデンマーク王家であるシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝グリュックスブルク家（元来はベック公家）の本家筋にあたる。ウーレンブルクの近くには、ウーレンブルクの森やウーレンブルクの荒地があり、広大なレーネの森に続く遊歩道が伸びている。
レーネ 文化と見所
リュールプスミューレ: リュールプスミューレは、400年以上前の建物である。この水車は、1841年建造のパン焼き小屋および木組み建築の納屋、1727年建造の葦葺きの農家とともに建築アンサンブルを形成している。ここでは、「ライ麦からパンへ」のモットーの下、昔行われていたパン作りの全工程を展示している。
パルク・デア・マーギシェン・ヴァッサー: パルク・デア・マーギシェン・ヴァッサー（直訳すると「不思議な水の公園」）は、「アクア・マジカ」（魔法の水）をモットーとする、バート・エーンハウゼンとレーネとにまたがる公園である。この公園は、2000年の庭園博のために、フランス人造園家アンリ・バーバとオリヴィエ・フィリップによって1997年に設計された。広さ約 20 ha のこの公園には、エーンハウゼンに温泉をもたらした塩分を含んだ鉱泉源がある。ハイライトは深さ 18 m の「クレーター」で、ここから「クレーター」の周囲にまで噴水が吹き上がる。
レーネ 文化と見所
市域内には 4つの自然保護地区がある。このうちズートバッハタール保護地区とブルートヴィーゼ保護地区の 2つは完全に市内に包含されているが、他の 2つ、ブラムシュバッハ＝ナーゲルスバッハトールント保護地区とレーマーロー＝メンニヒヒュッファー・ミューレンバッハ保護地区は、その一部がレーネに属している。市域内の自然保護地区の合計面積は、163.6 ha で、市域の約 2.75 % が自然保護地区にあたる。
レーネ博物館は、本市周辺の文物を展示している。たとえば、氷河時代の動物相、石器時代や青銅器時代の出土品、6世紀の「ゴーフェルトの丸木船」などである。この他にリンネル織りや農民の生活、タバコ製造業、古いレーネの習慣に関する展示もある。
ケメナ水車博物館: ミッテルバッハのケメナ水車は、1991年に実用運転を停止した後、1996年に完全可動の博物館となっている。水車本体は 1893年製だが、建物は 1655年に建造されたものである。
ヴェレタールハレは、駅の近くにある細事ホールであり、地元内外の芸術家が行う様々な文化イベントの舞台となっている。ここでは、演劇グループ「ラーフェンスベルガー・ダンス・ウント・シュピールデール」による低地ドイツ語作品の上演や、レーネ映画芸術振興会による映画上映も行われている。このホールには、この他に、市営ギャラリー、市民大学、青年センター「リフ」、ジュニア芸術学校が入居している。
レーネには、主に以下の音楽団体がある: アコーディオン・オーケストラ・レーネ、ブラスバンド・レーネ、自然愛好会合唱団、混声合唱団のカントライ＝レーネ（＝オルト）、オーベルンベックおよびレーネ＝マーネン、ハーモニー男声合唱団とその他3つの男声合唱団、聖ラウレンティウス教会合唱団、教会ブラスアンサンブル、レーネ音楽学校合唱団。この他、レーネ音楽学校が定期的にコンサートを開催している。「ブリタ・ウント・ウルリヒ・フィントアイゼン芸術および建築財団」が経営する新しい音楽学校がヴェレタールヘレの向かいに建設された。ここでは土壌から有害物質が発見されたため、2011年初めから2013年夏まで空き地とされる予定である。その間にすべての有害物質が除去されることになっている。
スポーツクラブとしては、サッカークラブ SV レーネ＝オーベルンベック、FC ゴーフェルト、SV ビショフスハーゲン＝ヴィッテル、VfLメンニヒヒュッフェン、TuRa レーネ、ハンドボールクラブHSG レーネ＝オーベルンベック、水泳クラブ「アクヴァリウス」、DLRG レーネ、TuS ゴーフェルト、様々なスポーツ種目を有する TV レーネがある。
レーネにはゴルフクラブ・ヴィドゥキントラントの 18ホールのゴルフ場がある。
レーネの屋内・屋外プールは人気がある。レーネ＝バーンホーフに本館が、ゴーフェルトとメンニヒヒュッフェンにそれぞれ分館がある市立図書館は、5万点のメディアを収蔵している。
年中行事としては、ウーレンブルクでのゾンマーテアター（夏芝居）の他に、祝祭広場での市祭や、市区ごとの射撃祭、市区祭がある。
レーネ 人物
デンマーク王家であるシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝グリュックスブルク家、すなわちシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝ベック本家は、レーネのベック家の末裔である。この家系の始祖であるアウグスト・フィリップ・フォン・シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝ベックは、1675年にベックで死亡した。ベックで生まれたの著名人としては、元帥のフリードリヒ・ルートヴィヒ・フォン・シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝ベック（1653年 - 1728年）やフィリップ・ルートヴィヒ・フォンシュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゾンダーブルク＝ヴィーゼンブルク（1620年 - 1689年）がいる。
アスキー (小惑星)
アスキー (3568 ASCII) は小惑星帯に位置する小惑星である。1936年にフランスのニース天文台でマルグリット・ロージェが発見した。
符号化文字集合"ASCII"、及び日本のマイクロコンピュータ総合誌『月刊アスキー』に因んで命名された。
命名は中野主一の提案であり、1988年4月2日に小惑星センターから公表された。
中野はスミソニアン天体物理観測所でこの小惑星の軌道を計算したことにより1987年に命名権を得た。
由来は中野が滞在費の一部を『月刊アスキー』への寄稿による報酬で賄っていた縁からである。
FITSAT-1
FITSAT-1は、福岡工業大学の小型人工衛星プロジェクト（代表：情報工学科教授田中卓史）により開発された1UのCubeSatである。愛称はにわか衛星。博多の伝統芸能はかたにわかに由来する。
FITSAT-1 概要
こうのとりに搭載され、2012年7月21日に種子島宇宙センターからH-IIBロケット3号機によって国際宇宙ステーションへと運ばれた。2012年10月5日0時44分に国際宇宙ステーションの日本実験棟きぼうから小型衛星放出技術実証ミッションの一環として、他の4個の衛星(RAIKO, WE WISH, TecEdSat, F-1)とともに宇宙空間へ放出された。にわか衛星は主ミッション(5.84GHz高速通信)と副ミッション(可視光通信)を当初予定の100日以内に成功させた。9ヶ月（270日）後の2013年7月4日、12時7分に新潟で受信されたビーコンが最後となり、同日落下したものと思われる。
FITSAT-1 構造
にわか衛星は10cmのアルミ角パイプを10cmより少し長くカットし、両端に蓋をする形に作られている。CubeSatは通常、4本の柱にパネルを貼る形で作られるが、この新しい方法は外枠の組み立て精度の問題が存在しないので放出器との間で不適合を生じることがない。角パイプの4枚の側面はそれぞれ2枚の太陽電池を直列接続し、最大2.3W (4.74V x 0.487A)を発電する。上面には5.8GHzのパッチアンテナと3W x 50個の緑LED、前カメラのレンズ穴を持つ。底面には1.26GHzのパッチアンテナ、3W x 32個の赤LED、後カメラのレンズ穴、437MHzのアンテナエレメントが伸び出るための穴がある。衛星は永久磁石を積んでいるので方位磁針のように磁力線に沿って常に南北を向く。日本では地磁気が40～50度（伏角）で地中に入っており、衛星が観測地点の南40～50度を通過するときはマイクロ波(5.8GHz)のビームも緑LEDのビームも地上の観測地点を向くことになる。一方、南半球では赤のLEDを付けた底面が地上を向くことになる。
FITSAT-1 通信システム
アップリンクは遠隔コマンドのために2系統持っている。メインは437MHz, 1200bps, AX.25 packetを用いている。他にバックアップ系として1.26GHzのDTMFでも遠隔コマンドを送ることができる。ダウンリンクは4系統持っている。437.250MHz, CWで常にビーコン信号を出している。衛星内に蓄えたテレメトリーデータは437.445MHz, 1200bps, AX.25 packetで地上に送る。衛星が撮影した画像は5.84GHz, 115.2kbps, FSKで地上に送る。他にLED光（副ミッション）で地上に信号を送る。
FITSAT-1 主ミッション
超小型衛星では初めてのマイクロ波(5.84GHz)による高速通信(115.2kbps)により、放出時に撮影した国際宇宙ステーションや地表の画像の転送に成功した。jpeg-VGA画像（640x480ピクセル）を1枚当たり2～6秒で送ることができた。信号は福岡工大の地上局だけでなく、新潟市、上尾市、アメリカバーモント州バーリントンでもアマチュア無線家により受信された。ドイツではAMSAT-DLチームがボーフムにある直径20mのアンテナを使って送られて来た20枚の画像中、一度に14枚の画像の復元に成功した。
FITSAT-1 副ミッション
搭載したLEDを発光させ、2012年11月21日に大分県由布市と韓国のKAISTで世界初となる宇宙・地上間のLEDによる可視光通信の実験を行った。LEDの点灯はモールスコードで点灯させるモードと微弱光検出モードの二つがある。微弱光検出モードは10Hzで点滅するデューティ比30%の光をさらに5kHzで変調している。地上では5kHzのフィルターを通してノイズを除去し信号だけを取り出す。微弱光検出モードでは緑LEDは200W以上のパルス、平均電力30W程度で発光させた。最初の実験では衛星からの光は倉敷科学センターと韓国ソウルのKAISTで写真に撮影された。続く実験では神奈川県海老名市、秦野市、富山市天文台（ムービー）、愛媛県西予市、千葉県君津市、熊本県の小国町などで多くの天文ファンにより撮影された。また福工大チームは望遠鏡に取り付けた光電子増倍管により電気信号の取り出しにも成功した。
FITSAT-1 観測データ
衛星から多数の観測データが得られた。太陽電池の各パネルの電圧変化から衛星が北を指すZ軸に関して、左回りに回転していることが分かった。さらに、異なる日に取った同様のデータから、この衛星の回転速度が次第に上昇していることが判明した。
稲垣成弥
稲垣 成弥（いながき せいや、1990年5月11日 - ）は、日本の俳優。北海道滝川市出身。現在は株式会社APSARA所属。北海道滝川西高校卒業。
稲垣成弥 出演
ミュージカル『テニスの王子様』2ndシーズン - 乾貞治 役
SEIGAKU Farewell Party（2012年）
青学vs比嘉（2012年 - 2013年）
Dream Live 2013（2013年）
全国大会 青学vs氷帝（2013年）
青学vs四天宝寺（2013年 - 2014年）
春の大運動会 2014（2014年）
全国大会 青学vs立海（2014年）
Dream Live 2014（2014年）
ミュージカル『青春-AOHARU-鉄道』- 宇都宮線 役
青春-AOHARU-鉄道（2015年）
青春-AOHARU-鉄道2 〜信越地方よりアイをこめて〜（2016年）
青春-AOHARU-鉄道3 〜延伸するは我にあり〜（2018年）
青春-AOHARU-鉄道 〜すべての路は所沢へ通ず〜（2019年） - レオライナー 役
青春-AOHARU-鉄道 コンサート Rails Live 2019
青春-AOHARU-鉄道4 〜九州遠征異常あり〜（2021年） - 宇都宮線 / 山陰本線 役
青春-AOHARU-鉄道5〜鉄路にラブソングを〜 （2023年） - 宇都宮線 （東北本線）役
青春-AOHARU-鉄道 コンサート Rails Live 2025（2025年公演予定） - 宇都宮線（東北本線） / 山陰本線 役
稲垣成弥 出演
MANKAI STAGE『A3!』 - 伏見臣 役
〜AUTUMN & WINTER 2019〜（2019年）
〜AUTUMN 2020〜（2020年）
〜WINTER 2020〜（2020年）
〜Four Seasons LIVE 2020〜（2020年）
〜WINTER 2020〜（2021年）
Troupe LIVE〜AUTUMN 2021〜（2021年）
ACT2! 〜AUTUMN 2022〜（2022年）
ACT2! 〜WINTER 2023〜（2023年）映像出演
ACT2! 〜AUTUMN 2023〜（2023年）
〜Four Seasons LIVE 2024〜（2024年）
ACT3! 〜2025〜（2025年）
オトメ3原則!
『オトメ3原則!』（おとめさんげんそく）は、松智洋著、ななろば華イラスト担当の日本のライトノベル。集英社のスーパーダッシュ文庫より刊行された。全6巻完結。
オトメ3原則! 概要
『迷い猫オーバーラン!』・『パパのいうことを聞きなさい!』に続く、著者の松による集英社スーパーダッシュ文庫からの3シリーズ目となるライトノベル作品である。
松は本シリーズ執筆に関して、「(2012年)1月頃、『パパのいうことを聞きなさい!』アニメ放映中でホテルにカンヅメとなっていた時に気分転換で書いた」との趣旨で語っている。また「自分の作品としては初めて『未来』や『ロボット』といった要素を織り込んだ」とも述べており、松の従来作品のテーマに新しいテイストを加えることを試行した作品である。本作はアイザック・アシモフの「ロボット3原則」をストーリー全体の軸にしており、松は「ロボット3原則の深いテーゼをこの作品のキャラクター達で深めて行きたい」と語っている。
本作のストーリーは、著名なロボット工学者である父母および姉を持つ高校生大河原本気（おおがわら もとき）、通称「マジ」を主人公として、隣家に住む幼馴染で高校の同級生でもある「ロボットになりたい少女」久遠遙（くおん はるか）と、本気の父が製作した「人間になりたい少女」最新型試作アンドロイド「プロトII」（ぷろとつー）通称「ラブ」との関係を軸として、通学する学園の部活動「ロボロボ部」のメンバーとのやりとりを中心に展開していく。
オトメ3原則! あらすじ
小説第1巻
ロボット工学者一家に育った大河原本気は、幼馴染でクラスメートでもある久遠遙とそわそわした関係を送っていた。幼少時に事故で両親を亡くした遙は、その後大河原家に引き取られる形で過ごし、本気とは兄弟同様の生活を送ってきた。しかし、現在は大河原家宅に住んでいるのは本気1人となってしまったため、分別をつけるということで隣の久遠家宅に移ったのである。学園ではクールな優等生ということで通っている遙であったが、その実は本気に甘えないと生きていけないという依存症のような一面があるものの、通称「ハルカちゃん3原則」による線引きなど、2人は微妙な距離を保ちつつ今に至っていた。
そんなある日、本気の父からの「よろしく頼む」という一言だけの伝言と共に、彼が製作した最新鋭試作アンドロイド、プロトIIが大河原家にやってくる。ところがこのプロトII、最新鋭アンドロイドとは思えないくらいドジで、通常の人型アンドロイドであれば問題なくこなすような課題も満足にこなせない。どうやらプロトIIに搭載されているAIシステムである「0システム」のせいらしい。だが、調べようにも父が海外出張で不在となってしまい、研究所への返送もままならないため、やむなく本気はプロトIIに「ラブ」という愛称をつけて共に暮らし始める。しかしそれは、過去の経緯からアンドロイドを嫌う遙との関係に大きな波紋を起こすこととなる。
オトメ3原則! あらすじ
本気が半ば強引な形で参加させられている部活「ロボロボ部」のメンバー、永野明里・川森慎太郎・高倉康夫、ブラコン気味の本気の姉大河原勇希なども絡んで、本気と遥とラブの物語が始まる。
小説第2巻
本気と遙、そしてラブの関係が微妙なバランスのままで迎えた夏休み。「休みの間にラブを役立つロボットに育てられなければ、ラブは父のところへ返送、本気の一人暮らしも終了」という条件を勇希から出され、ロボロボ部メンバーの協力を得つつ、ラブの教育に注力する本気であった。しかし、ラブにかかりきりの本気は、もっと本気に甘えたい遙にとってはかなりのストレスとなっていた。
ゆっくりではあるが成長していくラブであったが、そんな大河原家に勇希がラブの比較対象用として汎用人型アンドロイドF-03「えふさん」を連れてくる。これにより、少々すね気味のラブであったが、夏休み半ばの勇希によるラブ成長度測定中間試験では、何とかえふさんより優位であることを示すことができた。
オトメ3原則! あらすじ
夏休みも終盤にさしかかったある日、突然部長の明里が「夏合宿をする！」と言い出し、ロボロボ部一同とえふさんは山へ向かう。普段とはまた違う環境の中で成長していくラブであったが、運悪く台風が襲来し、合宿は中断することに。それどころか、ロボロボ部一行を乗せたケーブルカーが崖崩れにより孤立状態になり、通信手段もなくなってしまう。絶体絶命の状況の中、ラブとえふさんは救助要請のため嵐の中へ。果たして、本気達のピンチを救うことができるのか。
小説第3巻
怒涛の夏休みも無事終え、迎えた2学期、合宿での一件によりアンドロイドであることが明るみに出てしまったラブは、紆余曲折あって本気達と共に学校に通うことになった。これまでとはまた違った学校での生活、2学期からの美少女転入生鷲尾神楽にも触発され、さらに学習経験を積んでいくラブであった。しかし、これは本気がラブにかかりきりな時間が増えるということを意味し、遙にとっては面白くない。だからといって優等生で通している学校ではラブに当り散らすわけにもいかず、遙のイライラはつのるのであった。その反動で本気との衝突もこれまでにも増して絶えず、本気もそんな遙が気になるものの、十分に遙を気遣うことができずにいた。
オトメ3原則! あらすじ
そんな中、ロボロボ部は次の目標として「ロボコン」への参加を決め、準備に取り掛かる。かつては姉・勇希も華々しい成果を収めており、ラブの育成生活をこれまでどおり続けることを認めさせるためにも、満足のいく成果を挙げたい本気であった。しかしそんなロボロボ部の面々、とりわけラブを冷徹に見つめる監視の視線があることには誰も気がつかなかった。
やがてロボロボ部の周りでさまざまな不審現象が起こり出す。そしてラブを亡き者にせんとするものの手が、ついにラブを捕らえる。果たして本気達は、このピンチを乗り越えることができるのか。
小説第4巻
かろうじてラブを悪意の手から救った本気たちであったが、ラブの受けたダメージは大きく、動作停止状態となってしまった。努力の甲斐あって何とかラブは再起動するものの、これまでとは全く様子が違う。調べた結果、これまで本気たちと過ごした時間がすべて消去され、新しく起動したばかりのアンドロイドのようであった。そのため、消去された部分を修復するべく本気は母を訪ね、鍵を握っているであろう0システムにつき問いただすが、0システムそのものに否定的な本気の母からは色よい返事はもらえない。それどころか遙との生活も中断させられそうになるのであった。
オトメ3原則! あらすじ
傷心の本気たちロボロボ部の面々であるが、気を取り直してロボコンの準備に再びとりかかる。一方、ラブをこの状況に追い込む原因となったプロトI「カムイ」は、前回の騒動の過程で失われた準備を再び整えつつ、再びラブを狙える状況を伺っていたのであった。
そして、ラブを台風の目として、それぞれの思惑が動き出す。
小説第5巻
出張してから音信不通となっていた本気の父は、勤めていた研究所も退職していたことが判明し、あまりの出来事に驚く本気達。そして、行方知れずの父に代わり保護者を務めることとなった母の提案として、本気はこれまで住んでいた家を離れ母達と暮らすこととなる。これに本気は反発するが、なぜか遙もラブも別々に暮らすことをすんなりと受け入れる。
こうして別々の場所で暮らし始め、いよいよ開催が迫ってきたロボコンの準備を進めるそんなある日、本気の母の家が突然火災に見舞われる。通常以上のセキュリティシステムを備えていたはずの家に忍び込み、貴重な機材やロボットを破壊したのは何者なのか、謎は深まるばかりであったが、焼け出された形の本気は再び大河原の家で暮らすこととなった。
明里や公恵先生の働きかけもあり、新ロボロボ部再度改めロボロボ部は再び学校施設を部活動で使用できるようになった。様々な危険に脅かされつつも、本気達は準備に注力する。しかし、体勢を整えたカムイが再びラブの0システムを亡きものにせんと襲撃してくる。ギリギリのところでこれを回避する本気達であったが、その時、思ってもみなかった攻撃を受ける。カムイとも一時協力し攻撃を退けた本気達のところに本気の母が現れ、あることを告げる。
オトメ3原則! 用語
0システム（らぶしすてむ）
人工頭脳の分野に長けた工学者であった遙の両親が基礎部分を開発した、学習型のアンドロイド用基幹AIシステム。
本作中の世界設定では標準となっている、状況に応じた対応策をネットワーク経由で入手する形式のアンドロイド用基幹システムとは異なり、スタンドアロンの状態で試行錯誤を行い蓄積することによってシステムの成熟を図ることを基本仕様としている。そのため、システムへの経験蓄積が十分でない状態では、表面上従来型の基幹システムを搭載したアンドロイドに遠く及ばない結果しか導き出せないことがほとんどである。反面、ネットワーク接続が遮断された状況下でも従来型基幹システム搭載機に見られるパフォーマンスの低下は起こらない。また、当初想定されてはいなかったが、0システムはごく小型のロボットとも言えるナノマシンの制御において高い性能を発揮する。
作中において実運用可能な状態にある0システムは「プロトゼロ」「プロトI」「プロトII」「プロトIII」の4つである。このうちプロトゼロは遙の両親が亡くなった事故の際に失われたとされ、プロトIIIはシステムとして使用可能な状態ではあるものの機体搭載はなされていない。プロトⅠIはカムイに、プロトIIはラブに搭載されている。これら4つ以外の0システムは、遙の両親が故人となって以降は、幾度か製造が試みられたものの成功していない。
オトメ3原則! 用語
ハルカちゃん3原則
アイザック・アシモフが著作『われはロボット』において提唱した「ロボット3原則」を元にした、遙と本気の間の約束。「第1条 マジくんは遙のお世話をしなければならない」「第2条 マジくんは第1条に反さない限り自分の身を守らなければならない」「第3条 マジくんが第1条・第2条に反しない限り、遙はマジくんの言うことを聞かなければならない」の3つからなる。
作中においては必ずしも文字通りの運用がなされているわけではなく、状況や感情に伴って適用範囲の変動が普遍的に生じている。しかし当事者である遙・本気のいずれも特に問題としていないことから、ラブはハルカちゃん3原則について「本気3原則としても機能しているのではないか」と考察し、「私も自らの3原則を持ちたい」としている。
公文 (小惑星)
公文 (3569 Kumon) は小惑星帯に位置する小惑星である。1938年にドイツのハイデルベルクでカール・ラインムートが発見した。
公文教育研究会の設立者公文公に因んで命名された。
命名は中野主一の提案であり、1988年4月2日に小惑星センターから公表された。
中野はスミソニアン天体物理観測所でこの小惑星の軌道を計算したことにより1987年に命名権を得た。
由来は中野が滞在費の一部を公文教育研究会の支援で賄っていた縁からである。
らぶなどーる!
『らぶなどーる！』は、上月司による日本のライトノベル。イラストはアマガイタローが担当する。電撃文庫（アスキー・メディアワークス）から2012年5月より刊行されている。
らぶなどーる! あらすじ
高校2年生の始業式を終え、雪村虎太郎は一人暮らしをするアパートに戻るが、建物は火災で焼失しており、住居を失ってしまった。翌日、どうすべきか途方に暮れ、幼なじみの相羽空に相談すると彼女が今住んでいる建物、コーポ玖臥に案内される。そこには他の住人として、百合川雛姫・玖臥セレスティア・相羽蒼海が住んでいた。彼女たちは虎太郎の事情を理解してここに住むことを認めてくれる。しかし、虎太郎の受難はこれで終わりではなかったのであった.....
らぶなどーる! 登場人物
雪村虎太郎（ゆきむらこたろう）
主人公。始業式の日に住居を失い、やむをえずコーポ玖臥にて生活することになる。だが、あるハプニングによって生徒会活動の手伝いを命じられることになる。
百合川雛姫（ゆりかわひなき）
生徒会副会長。黒髪が特徴でクラス委員長でもある。自らが放つ空気から孤高の印象を周囲に与えるが、本心としては寂しがり屋の一面を持つ。
玖臥セレスティア（くがセレスティア）
生徒会会長。ファッションモデルとしても活躍しており、目立ちたがり屋で子供っぽい一面もある。しかし、彼女のある行動が虎太郎を生徒会活動にかかわらせることとなる。
相羽空（あいばそら）
生徒会役員。虎太郎の幼なじみ。格闘技が好きなスポーツ少女だが、一つの種目にこだわらないタイプでいろいろな格闘技に精通している。外交的なタイプである。
相羽蒼海（あいばうみ）
生徒会役員。空の妹。いつも大きなヘッドフォンを首から提げている。姉と違い、内向的なタイプである。
らぶなどーる! 用語
中高一貫校で中等部と高等部は別々の敷地に設置されている。
学園から約10分の距離にあるアパート。虎太郎が来るまでは生徒会役員のメンバーしか住んでいなかったため実質的には女子寮である。ちなみにセレスティアが個人所有している建物でもある。
エディンバラ医療宣教会
エディンバラ医療宣教会（Edinburgh Medical Mission Society、略称EMMS）は、イギリスの超宗派の医療宣教師団体である。
エディンバラ医療宣教会 歴史
1841年にアメリカ合衆国の宣教医のピーター・パーカーが中国での長年の活動を終え、アメリカに帰国途中に、スコットランドの首都エディンバラを訪問した。パーカーはアバクロンビー医師の家に宿泊して交流を持ち、医療伝道の急務を訴えた。このことを契機に、アバクロンビーが海外の医療伝道に関心を持つ人々のキリスト教団体に働きかけた。それらの支援によりエディンバラ医療宣教会が設立され、アバンクロンビーが会長になった。副会長はスコットランド自由教会の指導者トマス・チャマーズとアリソ博士が就任した。
設立以来、インド、中国、アフリカ、トルコ、シリア、エジプト、ローマ等に宣教師を派遣し、1885年までに170名を世界各地に派遣した。
1910年までには医療宣教師800人の世界各地に派遣した実績を持つ非政府団体である。
今日では、アフリカなどの発展途上国に宣教師を派遣している。
エディンバラ医療宣教会 日本宣教
アメリカ・オランダ改革派教会の医療宣教師J・C・ヘボンに日本への医療宣教師の派遣について助言を求めていた。日本への最初の宣教師はセオボールド・パームである。スコットランド一致長老教会の宣教師ロバート・デイヴィッドスン、医療宣教師ヘンリー・フォールズとともに、日本へ派遣された。
東経109度線
東経109度線（とうけい109どせん）は、本初子午線面から東へ109度の角度を成す経線である。北極点から北極海、アジア、インド洋、南極海、南極大陸を通過して南極点までを結ぶ。東経109度線は西経71度線と共に大円を形成する。
東経109度線 通過する国・地点
東経109度線は、北極点から南極点まで南に向かって以下の場所を通っている。
阿部市郎兵衛 (7代)
7代目阿部 市郎兵衛（あべ いちろべい、天保8年（1837年） - 明治37年（1904年））は、明治維新期の近江商人。繊維産業・鉄道・銀行など各種事業の支援者となり、日本の産業育成に貢献した。
阿部市郎兵衛 (7代) 生涯
天保8年（1837年）近江国神崎郡能登川村（現・滋賀県東近江市能登川町）に生まれ、幼名を元太郎と言った。父は近江商人阿部市郎兵衛家（屋号『紅屋』）の分家阿部市太郎家の2代目当主（通称吉太郎）である。本家市郎兵衛家には継嗣がなく、元太郎が伯父である6代市郎兵衛の養子になり、安政4年（1857年）7代市郎兵衛として家督を継いだ。
家督継承後、紅屋家業の麻布商を営むと共に、米穀肥料問屋業務を新たに始め、その発展に伴い千石船を十数隻支配して、北海道・九州など各地の物産を江戸・大阪輸送し、販売を行った。明治12年（1879年）には西洋型帆船を建造し、明治15年（1882年）にも千五百石積帆船を新造した。矢継ぎ早の帆船新造は評判となり、東京商船学校の研修も受け入れたと伝えられる。
明治維新による産業興隆機運の中、市郎兵衛も新規事業への参入意欲は旺盛で、様々な事業に進出、または支援を行った。
阿部市郎兵衛 (7代) 生涯
関西鉄道
滋賀県議会議員弘世助三郎・馬場新三・高田義助、滋賀県知事中井弘等は京・三重県・滋賀県の有力者に呼び掛け、京より名古屋を直接結ぶ鉄道敷設を計画し、阿部市郎兵衛を始め、三重県桑名船馬町（現桑名市）の諸戸清六、京都市上京区春帯町の濱岡光哲、東京市華族井伊直憲等11名が発起人となり、明治20年（1887年）3月30日関西鉄道株式会社の設立を申請した。明治21年（1888年）3月1日、関西鉄道会社設立（資本金300万円）に対し免許が交付され、翌年滋賀県内の草津・三雲間が開通し、順次営業区間は広がっていった。
金巾製織
明治21年（1888年）8月滋賀県知事中井弘の勧奨に応じて、阿部周吉・小泉新助・山中利兵衛・伊藤忠兵衛・中村治兵衛・西川貞二郎等滋賀県有力者（近江商人）と共に発起人となり金巾製織株式会社を設立（本社、大阪四貫島）。明治23年（1890年）1月初代社長となり、他に役員として阿部周吉・3代目阿部市太郎・小泉新助・中村治兵衛・高田義甫・田村正寛、監査役として西川貞二郎が就任した（明治39年（1906年）大阪紡績（明治15年（1882年）設立し市郎兵衛は発起人）と合併、大正3年（1914年）三重紡績と合併し、後の東洋紡になる）。
阿部市郎兵衛 (7代) 生涯
近江鉄道
滋賀県湖東の内陸部（中山道沿い）は官設鉄道のルートから外れ、同じ湖東の琵琶湖側（能登川、八幡側）に官設鉄道が敷設され、湖東平野の内陸部を縦断し東海道線彦根駅と関西鉄道深川駅（現甲南駅）を結ぶ鉄道計画が持ち上がった。明治26年（1893年）11月大東義徹（司法大臣）・林好本（彦根市長）・西村捨三等の旧彦根藩士族と中井源三郎・下郷傳平等有力近江商人を中心に44人が発起人となり明治29年（1896年）資本金100万円で近江鉄道株式会社が設立した。設立当初発起人等が役員となったが、資本金100万円では計画の半分も鉄道敷設できず、設立当初より資金繰りが厳しく、明治31年（1898年）役員全員が辞任し、新たに市郎兵衛が社長に就任し、阿部市三郎等が役員となった。明治34年（1901年）3月優先株式2万株（100万円）の発行を決定し、そ大半を丁吟（3代小林吟右衛門）と阿部一族（阿部市郎兵衛家・阿部市三郎家等）が引き受けた（大正13年（1914年）までに彦根-貴生川・多賀線が開通した後宇治川電気（関西電力の前身の一つ）の系列に入り、西武鉄道グループの傘下となる）。
阿部市郎兵衛 (7代) 生涯
その他
大阪の繰綿問屋の共同出資により明治20年（1887年）設立した有限会社内外綿（後にシキボウ傘下）、明治28年（1895年）1月設立真宗信徒生命保険（現東京生命）・創業大日本製糖株式会社（現大日本明治製糖）、明治29年（1896年）開業京都企業銀行（大正元年（1912年）9月破産申請）・愛知県の明治銀行（昭和13年（1938年）8月業務廃止）、明治31年（1898年）開業七尾鉄道株式会社の他に浪花紡績・京都絹糸紡績・京都硫曹（現日産化学）等の設立発起人、役員になった。渋沢栄一が創立委員長を務めた京北鉄道（1894〜1902）では由利公正や大和田荘七、岡部広、岩下清周らとともに役員に名を連ねた。
市郎兵衛は、これら新規事業創設に当たり、阿部一族として活動した。金巾製織では弟である3代目阿部市太郎が市郎兵衛の後社長になり、阿部利兵衛家3代周吉や市太郎の養子房次郎（後に東洋紡績社長）も役員として活躍した。近江鉄道では市郎兵衛の同じく弟である2代目阿部市三郎が、市郎兵衛の後に社長となった。また、従兄弟である阿部市次郎家の2代目阿部彦太郎は、市郎兵衛が展開した回船事業の後を受け大阪商船等の役員となり、内外綿の初代社長となった。
晩年は弟である2代目市三郎の長男を養子とし、市郎兵衛家8代目として家督を譲ったが、養父に先立ち明治35年（1902年）死去した。このため7代目市郎兵衛が亡くなるまでの間家政を見、明治37年（1904年）死去した。
長谷泰宏
長谷 泰宏（はせ やすひろ、1973年6月2日 - ）は、日本の作曲家、作詞家、編曲家。北海道札幌市出身。
長谷泰宏 来歴
音楽ユニット「ユメトコスメ」を主宰。2001年に「ソランジュ エ デルフィーヌ」を結成、2009年より名義を「ユメトコスメ」に改称。作曲家、作詞家、編曲家として、女性アイドル、声優、アニメ関連の楽曲制作に携わる他、ストリングス編曲者・ピアノ奏者として多数の作品に制作参加。
長谷泰宏 楽曲提供・制作参加作品
（註：表記のないものはピアノ演奏）
2003年
2005年
2008年
2009年
2010年
「それでも町は廻っている」 オリジナル・サウンド・トラック（2010年12月15日）
シーサイドへようこそ （編曲、ストリングス・アレンジ）
あの頃も今も、これからも （ストリングス・アレンジ）
それ町サスペンス劇場 （ストリングス・アレンジ）
大災害 （ストリングス・アレンジ）
夕暮れサンセット （ストリングス・アレンジ）
Closing Time （ストリングス・アレンジ）
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
2019年
2020年
川上きらら＆児玉律子（FAREWELL, MY L.u.v）「あこ〜すてぃっく」（2020年10月29日）
Good day - Acoustic Version （編曲）
Love me tender - Acoustic Version （編曲）
7 DAYS FOCUS - Acoustic Version （編曲）
しずくとカーテン - Acoustic Version （編曲）
2021年
2022年
2023年
長谷泰宏 楽曲提供・制作参加作品
青野りえ「Live in Tokyo 2022」(2023年5月10日)
Waiting for you - Live Version
九月の水 - Live Version
Rain Rain - Live Version
片影 - Live Version
さよなら、こんにちは - Live Version
雨に唄えば - Live Version
PASTORAL - Live Version
うさぎのみみっく!!「あこ〜すてぃっく!!」（2023年11月4日）
アンジュのジュネーズ - Acoustic Version （編曲）
しずくとカーテン - Acoustic Version （編曲）
透明バルーン - Acoustic Version （編曲）
しあわせはハンドメイド - Acoustic Version （編曲）
シンメトリック - Acoustic Version （編曲）
七色のディスティニー - Acoustic Version （編曲）
待チ受ケ Rabbit Girl - Acoustic Version （編曲）
2024年
2025年
ジャン＝ラベルの海戦
ジャン＝ラベルの海戦（ジャン＝ラベルのかいせん、Battle of Jean-Rabel）は、フランス革命戦争中に行われた、関連した2つの小規模な戦闘である。最初の戦いは、圧倒的な2隻の戦列艦から成るイギリス海軍の戦隊が、フランス植民地サン＝ドマング（後にハイチとして独立）北岸のジャン＝ラベルの町の近くにあるムスティークの入江で、フランス海軍のフリゲート艦を攻撃し、破壊したものである。2度目の海戦はその4日後で、イギリスのフリゲート戦隊からの部隊が上陸してジャン＝ラベルの町を攻撃し、フランスの私掠船に捕獲され、そこの港につながれていた多くのイギリス商船を再拿捕した。
この2つの戦いはカリブ海の覇権をめぐっての作戦のさなかに起きたもので、この時フランスの植民地からやってきた軍艦や私掠船は、西インド諸島での、イギリス本国と植民地の間の、採算性の高い貿易をつぶそうとしていた。1797年の春、この地域のイギリス軍の大部分が、スペインの植民地に対抗してリーワード諸島に配置された。そのすぐ前に、スペインはこの戦争でフランス側についていた。結果として、カリブ海北部は防御が手薄になり、フランスの私掠船が増加することになった。
ジャン＝ラベルの海戦
フランスのフリゲート艦「エルミオーヌ」の破壊と、ジャン＝ラベルの私掠船の基地の除去とで、この地域の私掠船の活動は減少の方向に向かい、北カリブ海におけるイギリスの海上交通路の確保が強固なものになった。しかしサンドマングのフランス支配に対して、イギリスは影響を与えることができず、1797年のうちにこの島から撤退した。
ジャン＝ラベルの海戦 歴史的背景
フランス革命戦争中、英仏両国はカリブ海で敵対していた。この当時は、両国とも植民地の拡大と実入りを維持し続けていたが、その植民地が両国の戦闘の重要舞台となっていた。しかし1797年には、イギリスは局地的に海域を支配する策を続行しており、フランスの植民地は、数多くの、防御の固い港を与えられ、それに守られていた。この港は軍艦や私掠船が、イギリスの商船団を狙う基地ともなっていた。フランスの植民地へのイギリスの攻撃はあまり成功しなかった。1793年に、フランス植民地サンドマングの北西部の先端にあるモール＝サン＝ニコラの攻略のみであった。イギリス海軍はここからウィンドワード海峡を支配した。この海峡はジャマイカとの交易の生命線だった。
ジャン＝ラベルの海戦 歴史的背景
それ以外のサンドマングの北岸は依然としてフランスの手中にあり、1796年の秋、カリブ海の勢力均衡は、第二次サン・イルデフェンソ条約の宣言により変化した。この条約により、やはり多くのカリブ海植民地を有していたスペインが、イギリスに宣戦布告したのである。これに対して、カリブ海のイギリスの戦力はいくつかに分かれ、そのうちの多くが、1797年2月にヘンリー・ハーヴェイ少将指揮下の艦隊についてトリニダード島を攻略したが、その後のプエルトリコ攻撃には失敗した。イギリス戦力の混乱を受けて、フランスの私掠船団は、カリブ海北部の商船への一連の攻撃を行うのが可能となり、イギリス植民地と交易している多くのアメリカ船を拿捕した。
これらの拿捕された船の多くは、私掠船によりサンドマング北岸の小さな港へ連れて行かれた。そこはイギリスの戦隊からは安全であると考えられていたのである。この戦隊の指揮官はハイド・パーカーで、基点はモール＝サン＝ニコラだった。1797年4月のはじめ、サンドミニクの首都で北東部にあるカパイシャンのフランス人行政官たちが、この拿捕船は首都に持ち込まれるべきであると主張して、その任務をフリゲート艦に命じた。この港をフリゲート艦「エルミオーヌ」（イギリスの部隊がハーモニーHarmonieと誤記している）はポールドペに向かい、港と近くの町ジャン＝ラベルにいたすべての拿捕船を集めた。
ジャン＝ラベルの海戦 エルミオーヌの破壊
「エルミオーヌ」の士官たちはこの命令に反対だった。パーカーの戦隊が接近しており、拿捕船を連れて行くのは危険だと考えたのである。しかし彼らの考えは却下され、艦は1797年の4月半ばに出帆した。カパイシャンを出てまもなく、エルミオーヌは航海中のイギリスのフリゲート艦ジャヌスに発見された。このジャヌスの艦長はジェームズ・ビセットだった。「ジャヌス」は「エルミオーヌ」よりかなり小さかったが、「エルミオーヌ」は攻撃を仕掛けようとはせず、マレゴの港の方に向きを変えた 。その間ビセットは西へ針路を取り、4月15日にモール＝サン＝ニコラ沖にいたパーカーの戦隊と出会った。パーカーは自分の自由になる戦列艦が3隻あった。ひとつは座乗艦であるクイーン、そしてウィリアム・オギルヴィー艦長のサンダラー、そしてエドワード・クロウリー艦長のヴァリアントだった。パーカーは後の2隻をマレゴへやって「エルミオーヌ」を探索させ、その間自艦を物資補充のため入港させた。
ジャン＝ラベルの海戦 エルミオーヌの破壊
15日の午後、「サンダラー」は「エルミオーヌ」がサンドマング北岸とトルトゥーガ島、そしてトルトゥガ海峡の間を航行して行くのを発見した。大型艦の「サンダラー」はフリゲート艦「エルミオーヌ」をジャン＝ラベルの近くのムスティークの入江まで追跡した。エルミオーヌは、岩の多い海岸線の沖合の浅瀬で錨をおろした。オギルヴィーは「エルミオーヌ」の居所をパーカーに知らせ、「サンダラー」、「ヴァリアント」と共に入江に入って、「エルミオーヌ」を破壊するようにとの命令を受けた。16時15分、2隻は入り江の入り口を探し当て、危険な浅瀬にどうにか入って「エルミオーヌ」に近づいた。しかし風が強くなって行き、オギルヴィーはついに、この状態ではあまりにも危険で難破することもあると腹をくくった。17時、2隻は「エルミオーヌ」の舷側を何度か砲撃したが、相手からの攻撃はなかった。しかし「エルミオーヌ」にも大した損害はなく、風はなお強いままで、そのためオギルヴィーは、その夜は射程外の場所まで引き上げた。
4月16日の朝、サンダラーとヴァリアントは戻って、昨日よりも風のない好天のもと、2隻で「エルミオーヌ」を攻撃した。自分たちの艦が逃げることもできず、不可能と言える勝ち目に直面し、士官たちは唯一取れる選択肢を選んで、7時にゆっくりと艦を岸に乗り上げ、艦に火をつけて撤退した。「エルミオーヌ」の火薬庫が8時47分に爆発し、「サンダラー」と「ヴァリアント」が退く際に完全に破壊された。フランスの死傷者は定かではないが、退いた2隻のイギリス艦に死傷者はなく、損害も小さいものだった。
ジャン＝ラベルの海戦 ジャン＝ラベルの襲撃
エルミオーヌの航海が失敗に終わったことで、ジャン＝ラベルの多くの拿捕船の存在に警告が出た。パーカーは「エルミオーヌ」と同じ名のフリゲート艦ハーマイオニー（エルミオーヌの英語読み）の、艦長のヒュー・ピゴットに命令を出して、これらの拿捕船を再捕獲するように言った。ピゴットはジョン・クック艦長のケベック、ロバート・オトウェイ艦長のマーメイド、そして2隻の小型艦、ブリッグ艦の「ドレイク」とカッター船「ペネロープ」から成る戦隊の指揮官であった。ピゴットは海岸を急襲するには評価が高く、3月22日にプエルトリコ沖で、多くのフランス艦の小型艦を攻撃して破壊していた。戦隊を集めたピゴットは、4月20日15時に彼らを引き連れてジャン＝ラベルへ向かい、この時の勝利の再現に出た。夜になるまで北西の、相手の気付かないところにいて、乗員たちが相手の航行を出し抜く準備を始めた。つまり、暗闇に紛れて、艦に積まれたボートで乗員たちが防御の固い湾へ出て、港にいる拿捕船に乗り込み、再拿捕してから味方戦隊の方に向かおうという計画だった。
ジャン＝ラベルの海戦 ジャン＝ラベルの襲撃
4月20日の夜は海が穏やかで強い東向きの潮が流れ、監視のないジャン＝ラベルの港2海里（約3.7キロ）以内までピゴットの艦隊が近づくことができた。艦の下士官の指揮下にある戦隊のボートは、そこで静かに岸へと近づいた。岸にいるものの目をそらすため、ピゴットは艦を入り江の入口へと横切らせ、フランス軍の注意を港からそちらへと向けた。これによりボートは見破られずに港の商船に近づくことができ、それぞれの艦は海岸近くの浅瀬に近寄って並び、敵を待ち構えていた。4月21日の午前1時、ボートからのすさまじいマスケット銃の一斉射撃と共に戦闘の火ぶたが切られ、イギリスの水兵たちが拿捕された商船に群がった。砲撃により、港を向いた岸の砲台が警戒したにもかかわらず、戦闘は短期間のものだった。港内での敵から見方を決心させられず、代わりに大砲が湾内のフリゲート艦を狙い、ピゴットは反撃するよう自分の戦隊に命じた。
4時になって、軍艦「ポリー」、ブリッグ船「トゥーシスターズ」、「アビオナ」、そして「サリー」、スクーナーの「コロンビア」、「ジュノー」、「シチズン・スノウ・ヒル」、それからスループ艦の「インダストリー」、それともう1隻の名前のわからないスループがイギリスに再拿捕され、拿捕したイギリス軍は港の外にこの9隻を連れ出してピゴットの戦隊に向かった、ジャン＝ラベルの港に取り残されたのは2隻のボートで、戦闘開始の際に浜辺に打ち上げられたものだった。再拿捕された船はすべてアメリカの旗が掲げてあったが、船の所有を証明する書類は、そのほとんどがカパイシャンに送られていた。この作戦でのフランスの死傷者は報告されていないが、イギリスは攻撃で1名たりとも失わなかった。