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セスナ 195 開発
降着装置は、スティーブ・ウィットマンからビッグXに使用されていた鋼鉄製の板バネ式の脚部の権利を取得し、装備した。標準の降着装置に替えて横風着陸用の可動式降着装置を装備することも可能であり、15度までの横風に対応することができたが、これは実際の着陸に際しては操縦を困難にするものであった。セスナ 195には機内へのドアを開けると展開する引き込み式の足掛けが備えられていた。とはいえ、固定式の足掛けが追加される場合もあった。
フロートを取り付け、垂直尾翼を3枚とした水上機型は、横方向の安定性に優れていた。この型の尾翼はロッキード コンステレーションに類似したものであった。
190と195に搭載されたエンジンは、共に燃費でよく知られるものとなった。5米ガロン (19 l)の燃料タンクに2米ガロン (7.6 l)の燃料があれば、飛行が可能となっていた。典型的な燃費は、1時間に2クォート（1.9l）であった。
セスナ 195の燃費は巡航速度が真対気速度148ノット（274 km/h、170 MPH）で1時間当たり16米ガロン (61 L) であった。
セスナ 195 開発
プロペラは、ハミルトン・スタンダードの2翅定速プロペラを使用している。
同時期にセスナが販売していた二人乗りの軽航空機セスナ 140は、$3,495であったのに対して、1947年のセスナ 190の当初価格は$12,750（2023年時点の$173,978と同等）、最終年の1954年の195Bは$24,700（2023年時点の$280,239と同等）にまで達した。
価格が個人で購入するには高価につくため、セスナはビジネスライナー（Businessliner）の愛称を与えてビジネス機の市場をターゲットとした。
LC-126は、セスナ 195の軍用機型である。スキー板、フロートを降着装置として利用することが可能であった。合計83機が、納入されている。
内訳
余剰となったLC-126の大半は、改修キットにより民間機仕様に改修され、払い下げられている。
セスナ 195 運用
セスナ 190と195は、パイロットとコレクターの両者から「クラシック機としては最上の一つ」と考えられており、中古市場での引き合いも活発である
アメリカ合衆国では、2016年2月の時点で89機の190、231機の195、133機の195A、125機の195Bが連邦航空局に登録されている。
カナダでは、2009年8月の時点で、3機の190と17機の195が運輸省に登録されていた。この他、ブラジルとイギリスに個人所有の機体が存在している。
日本では、195が主に新聞社の取材機として使用された。1952年には読売新聞社、毎日新聞社、朝日新聞社が3社揃って民航空運公司（CAT）の中古機を各1機購入し、うち読売の「よみうり101号」は太平洋戦争後の日本で登録された民間飛行機第1号として、機体記号「JA3001」を取得している。その後も4機が輸入されており、朝日の取材機の他に北日本航空が稚内 - 利尻島間の不定期便に用いた機体もあった。朝日の「朝風」は退役後も保存されており、大阪国際空港での展示を経て航空科学博物館に寄贈・展示されている。
セスナ 195 型式
190と195の主な相違点は、搭載するエンジンである。
出力180kW（240hp）のコンチネンタル W670-23を搭載。1947年7月1日に型式認証を取得。
出力225kW（300hp）のジェイコブス R-755-A2を搭載。1947年6月12日に型式認証を取得。
出力184kW（245hp）のジェイコブス L-4MB（R-755-9）を搭載。1950年1月6日に型式認証を取得。
出力206kW（275hp）のジェイコブス R-755B2を搭載し、フラップ表面積を50%拡大。1952年3月31日に型式認証を取得。
195の軍用機型。
1962年の命名規則改訂時にLC-126Bから変更された型番
1962年の命名規則改訂時にLC-126Cから変更された型番
セスナ 195 運用者
セスナ 190及び195は、個人と企業の双方に普及し、それに加えてチャーター機の運航会社やコミューター航空が使用する機材としても運用された。
アメリカ合衆国
セスナ 195 要目（セスナ 195）
出典: The Complete Guide to Single Engine Cessna, 3rd Edition
諸元
性能
ベラミ (ナイトクラブ)
ベラミはかつて、京都市東山区三条川端東の京阪三条駅前の三条大橋のほとりにあったナイトクラブ、サパークラブである。
ベラミ (ナイトクラブ) 概要
ベラミは「夜の商工会議所」と呼ばれるほど、京都の名士たちが多く集うナイトクラブであった。「関西オールスターズ」「ベラミ・オールスターズ」などのハウスバンドによる生演奏もあり、たいへん華やかな雰囲気であったと言われている。当時の超一流の有名歌手達が頻繁に公演を行ったため、ベラミで公演を行った歌手は「一流」とみなされ、歌手のステータスとなった。1978年7月11日には山口組組長田岡一雄が銃撃されたことでも知られる。1985年にママである山本千代子の死によって、営業を終えた。
ベラミ (ナイトクラブ) 「イン・ベラミ」ベラミ収録版
ベラミで行われた幾つかの公演は、レコードとして発売されている。ナイトクラブでの収録という特性上、ベラミでの収録版はコンサートやライブでの収録よりも観客との距離が近く、観客の声がはっきりと入るなど、臨場感が高いことで知られている。普段は手の届かないような全国的に知名度が高い歌手であっても、通常のコンサートとは異なり、間近に姿を見ることができた。
越路吹雪
「コシジ・イン・ベラミ ナイトクラブの越路吹雪」(1967年11月16日収録、1968年発売、東芝音楽工業)
「コシジ・イン・ベラミ ナイトクラブの越路吹雪 第二集」(1970年10月16日−20日収録、1970年発売、東芝音楽工業)
奥村チヨ
「ナイト・クラブの奥村チヨ」(1970年7月16日−18日収録、1970年10月5日発売、東芝音楽工業)
ベラミ (ナイトクラブ) 「イン・ベラミ」ベラミ収録版
「チヨ・イン・ベラミ」（1971年8月25日発売、東芝音楽工業）
加山雄三
「イン・ベラミ～ナイト・クラブの加山雄三」(1970年10月27～28日収録、1971年12月20日発売、東芝音楽工業)
平尾昌晃
「京都・ベラミ 平尾昌晃オン・ステージ」(1971年12月22～23日収録、1972年発売、キングレコード)
欧陽菲菲
「欧陽菲菲 イン・ベラミ」(1972年4月7～8日収録、1972年6月5日発売、東芝音楽工業)
フランク永井
「フランク永井 at BELAMI」(1972年7月収録、1972年8月25日発売、ビクター音楽産業)
黒沢年男
「黒沢年男 ファースト・ライブ・イン・ベラミ」(1978年収録、1978年7月発売、コロムビア)
ベラミ (ナイトクラブ) その他ライブ
坂本九
1977年12月27日「坂本九ビックショウ」
ピンクレディー
1980年12月25日「さよならコンサート」(12月28日後楽園球場が最終公演)
ベラミ (ナイトクラブ) 山口組三代目襲撃事件
1978年7月11日午後9時半ごろ、店内で山口組の田岡一雄組長がピストルにより狙撃された。当日、田岡は5人で来店し、ショーを見ながら飲食をしていた。「歌とリンボーダンスショー」が終わった直後、山口組に敵対する松田組系「大日本正義団」組員の鳴海清が拳銃を持ち出し約4mの距離から二発を発射。弾は田岡の首を貫通し、流れ弾が付近にいた無関係の医師2人に重軽傷を負わせた。当時、店内には50人ほどの客と従業員がいたとされる。山口組と松田組系の抗争が終結した後、田岡が店側に詫びを入れたことから、暴力団関係者の店への出入が事実上タブーとなった。
森部好樹
森部 好樹（もりべ よしき、1948年12月5日 - ）は、日本の実業家。
ハリー・ハルプライヒ
ハリー・ハルプライヒまたはハルブライヒ（Harry Halbreich、1931年2月9日 - 2016年6月27日）はベルギーの音楽学者・音楽評論家。
ハリー・ハルプライヒ 略歴
ユダヤ系ドイツ人の父親とイギリス人の母親の間にベルリンに生まれる。パリ音楽院でアルテュール・オネゲルに、後にオリヴィエ・メシアンに師事し、楽曲分析と音楽史で首席を受賞する。その後ベルギーに転居し、1970年から1976年までモンス王立音楽院にて楽曲分析の講師を勤める。いくつかの放送局に勤め、音楽雑誌『クレシェンド』の共同創刊者となりその主要な寄稿者となった。1973年から1976年までルーアン音楽祭の芸術監督を務めた。
メシアンやドビュッシー、オネゲル、マルティヌーについての小論文など、近現代の音楽についての著書や記事・研究で知られる。ハルプライヒがオネゲルやマルティヌーの作品目録を作成したことから、両者の作品は「H番号」と呼ばれる整理番号を付けて表記されることがある。1918年に声楽とピアノのために作曲されたオネゲルの歌劇《聖女アルメーヌの死 (フランス語: La morte de Sainte Alméenne)》をニコラ・バクリがオーケストレーションする際に輔佐を務めた。この新版は作曲者の死後半世紀を記念して2005年11月26日にユトレヒトで初演されている。
ハリー・ハルプライヒ 略歴
近代音楽に対する関心に導かれて現代音楽の作曲家、とりわけスペクトル楽派（ラドゥレスク、ドゥミトレスク、アナ＝マリア・アヴラム、グリゼー、ミュライユら）についても執筆するようになった。現代の演奏家だけでなく、シェルシやルトワフスキ、リゲティ、クセナキスらの現代音楽の作曲家とも個人的に親交を結び、若手作曲家の熱心な擁護者でもあった。ヴァレーズやオアナについての著作のほかに、近代の作曲家ではエネスクやマニャール、フォーレ、歴史上の作曲家ではベートーヴェン、ルクレール、バッハ、ゼレンカ、マルカントワーヌ・シャルパンティエ、ゲレーロについても論述した。
文化に関する興味が幅広く、ローマ・カトリックに改宗したが、キリスト教神話と並んで東洋の精神文化史についても深い造詣を披露した。
3人の子供のうち、長男フレデリックは画家になった。
ブリュッセルにて85歳で他界。
ハリー・ハルプライヒ 著書
La Musique Spectrale au début du XXIè Siècle, conference in Paris with Harry Halbreich, Ben Watson, Costin Cazaban, Sébastien Beranger, moderated by Ana Maria Avram, CREMAC, 2006 (234 pages).
2015年ロシアグランプリ
2015年ロシアグランプリ (2015 Russian Grand Prix) は、2015年のF1世界選手権第15戦として、2015年10月11日にソチ・オートドロームで開催された。
2015年ロシアグランプリ 予選
ロズベルグが2戦連続となるポールポジションを獲得した。2位にはチームメイトのハミルトンが続き、3位はボッタス。ベッテルとライコネンのフェラーリ勢がそれに続いた。
2015年ロシアグランプリ 決勝
ハミルトンが優勝。2位にはベッテル、3位は一年半ぶりの表彰台となるペレスだった。なお、メルセデスは最終ラップのボッタスとの接触で、ライコネンがペナルティを受けて順位が降格したことにより2年連続のコンストラクターズチャンピオンを確定させた
ラップリーダー
2015年ロシアグランプリ 参照
TopnewsF1 2015年ロシアGP 結果
令和三年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法
令和三年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法（れいわさんねんとうきょうオリンピックきょうぎたいかい・とうきょうパラリンピックきょうぎたいかいとくべつそちほう、平成27年6月3日法律第33号）は、東京2020オリンピック・パラリンピックに向けた、推進本部の設置等・基本方針の策定・国有財産の無償使用・組織委員会への国の職員の派遣などに関する日本の法律である。
制定時の題名は平成三十二年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法であったが、オリンピック・パラリンピックの1年延期に伴う改正で改題された。
令和三年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法 概要
2013年（平成25年）9月7日の第125次IOC総会で、2020年（令和2年）のオリンピック・パラリンピックの開催地が東京に決定されると、政府はオリンピック・パラリンピックに向けた準備を本格化させた。同年9月13日には、国務大臣に「東京オリンピック・パラリンピック担当」が追加され、文部科学大臣が担当することとなった。しかし、専任の担当大臣の設置や財源確保・国有財産の無償使用などの特別の措置をとるためには新法の制定が必要であったため、この法律が制定された。
東京オリンピックについて国立競技場のデザイン案が白紙撤回されたり、オリンピックのエンブレムに盗作が疑われたりするなどの問題が起きたことを受けて、2016年（平成28年）6月1日には、第13条の2として、おおむね1年に1回、政府に対してその取組の状況を国会に報告するとともに、公表することを求める規定を追加する改正法が成立し、同年6月7日から施行された。
令和三年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法 概要
2018年（平成30年）6月13日には、2020年に限って3つの国民の祝日を移動させる改正法が成立した。
さらに、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の世界的流行の影響により、オリンピック・パラリンピックの開催が1年延期され2021年（令和3年）開催予定となったことを受け、推進本部の設置期間延長や2021年の祝日移動などを盛り込んだ改正法（令和2年法律第68号）が、2020年11月27日に成立し、同年12月28日に施行された。
令和三年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法 法律の内容
「この法律は、令和三年に開催される東京オリンピック競技大会及び東京パラリンピック競技大会（以下「大会」と総称する。）が大規模かつ国家的に特に重要なスポーツの競技会であることに鑑み、大会の円滑な準備および運営に資するため、東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会推進本部の設置及び基本方針の策定について定めるとともに、国有財産の無償使用等の特別の措置を講ずる」ことを趣旨とする（1条）。
令和三年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法 経緯
2014年（平成26年）10月28日に、第187回国会に提出され、衆議院で可決されたが、同年11月21日に衆議院が解散されたため未了となった。
2015年（平成27年）2月20日に、第189回国会に再び提出され、同年4月28日に衆議院で、同年5月27日に参議院でそれぞれ可決され、成立した。
2015年（平成27年）6月3日に公布され、「公布の日から一月を超えない範囲内において政令で定める日から施行する」（附則第1条）こととなり、2015年（平成27年）6月25日から施行された。
2020年（令和2年）5月29日に、東京オリンピック競技大会及び東京パラリンピック競技大会が2021年に延期されたことにともなう改正の法案が、第201回国会に提出されるが継続審議になり、次の第202回国会においても継続審議になった。
令和三年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法 経緯
第203回国会において、改正法案が、2020年（令和2年）11月19日に衆議院で、同年11月27日に参議院でそれぞれ可決され、成立した。この改正の結果、法律名が「平成三十二年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法」から令和改元後の「令和三年東京オリンピック競技大会・東京パラリンピック競技大会特別措置法」に変更されることとなった。
改正法（令和2年法律第68号）は、2020年（令和2年）12月4日に公布され、「公布の日から三月を超えない範囲内において政令で定める日から施行する」（附則第1項）こととなり、同月28日から施行された。
デビスカップセルビア代表
デビスカップセルビア代表（Serbia Davis Cup team/Teniska reprezentacija Srbije）は国別テニス対抗戦デビスカップのセルビア代表のチーム。ユーゴスラビア解体に伴い2006年6月5日に現在の名称になった。かつてのデビスカップユーゴスラビア代表とデビスカップセルビア・モンテネグロ代表についても記述する。
デビスカップセルビア代表 年度別成績
略語の説明
W=優勝, F=準優勝, SF=ベスト4, QF=ベスト8, #R=#回戦敗退, RR=ラウンドロビン敗退, Q#=予選#回戦敗退, LQ=予選敗退, A=大会不参加, Z#=デビスカップ/BJKカップ地域ゾーン, PO=デビスカップ/BJKカッププレーオフ, G=オリンピック金メダル, S=オリンピック銀メダル, B=オリンピック銅メダル, NMS=マスターズシリーズから降格, P=開催延期, NH=開催なし.
杵屋栄二
杵屋 栄二（きねや えいじ、1894年2月15日 - 1979年3月10日）は、長唄三味線方、重要無形文化財保持者（人間国宝）。本名は藤間吉太郎。
杵屋栄二 作曲
など。古典採譜にも熱心で、「業平」、「朱鐘馗」など歌舞伎音楽の失われた古曲を復活させている。
杵屋栄二 趣味
少年時代は工学技術者が憧れだったとされ、21歳で初めてカメラを入手して以来、最晩年まで写真撮影、特に鉄道写真に夢中であった。巡業の合間に撮影していたので、 中国東北部（旧満洲）や平壌、ソウルでの写真が残されている。大正期から撮影された写真は、関東大震災と戦災で焼失してしまったが、1934年（昭和9年）から1938年（昭和13年）までの写真は疎開していたので、今日も残されている。
戦前から鉄道模型を嗜んでおり、戦前はメルクリンのOゲージ、戦後はHOゲージ、晩年はNゲージを愛好していた。鉄道友の会発足と同時に評議員となり、若手の育成にもあたった。
十三代目片岡仁左衛門とは、東西に離れていても同じ趣味を持つ同士であった。
モハマド・ハムサニ・アマド
モハマド・ハムサニ・アマド（マレー語: Mohd Hamsani Ahmad、1976年2月25日 - ）は、マレーシアの元サッカー選手。元マレーシア代表。ポジションはGK。
モハマド・ハムサニ・アマド 代表歴
2004年に香港で行われた日本代表戦で出場した経験がある。
モハマド・ハムサニ・アマド タイトル
2005年にはチームメイトであった陳永雄、アマド・シャールル・アズハル・ソフィアン、ナンタクマル・カリアパン、シャムスル・サードと共にペラ州から州のサッカー発展への貢献について叙勲された。
北宝来町 (今治市)
北宝来町（きたほうらいちょう）は、愛媛県今治市に存在する町名。現行行政地名は北宝来町一丁目から北宝来町四丁目であり、同町の校区は四丁目が別宮、他の丁目は全て吹揚である。郵便番号は794-0028。
北宝来町 (今治市) 人口と世帯
2016年（平成28年）2月の北宝来町の各丁別の日本人の世帯数と人口数は以下の通りである。
北宝来町全体での日本人の世帯数の合計は208世帯、人口数の合計は男163人、女223人、合計で386人となっている。
北宝来町 (今治市) 地理
北宝来町はJR今治駅の東口側に存在する町名である。同町の周辺の町名とでは西に北日吉町、南西に常盤町、南東に南宝来町や旭町、東に大門町、北に宮下町とそれぞれ接している。
スピード (トランプゲーム)
スピード（Speed）は、2人のプレイヤーが対戦するトランプを用いたカードゲームの一種である。「スピード」という名称の通り、上がりまでの速さが競われる。よってプレイヤーの判断力が重要となり、また対戦相手の場札を考慮したプレイが可能という特徴を持つゲームでもある。
スピード (トランプゲーム) ルール
まずトランプを同じ色のスート、すなわち黒色のスペードとクラブ、および赤色のハートとダイヤに分ける。次に2人のプレイヤーはそれぞれ一組のカードをシャッフルし、対戦相手に渡す。これが手札となり、各プレイヤーは裏向きの状態で保持する。そして自身の手札から4枚のカードを引き、表向きに並べてそれぞれの場札とする。
掛け声とともにゲームが開始され、この際にプレイヤーはそれぞれ1枚のカードを手札から引き、台札として中央に出す。掛け声の種類としては、「せーの」「セェーのセッ!」「イチ・ニ・サン!」「1、2の3!」などがある。
2枚ある台札の中に自身の場札と数字の上下いずれかが続くカードがあれば、プレイヤーはそれを上に重ねることができる。重ねられたカードが新たな台札となり、自身の場札の数が減ったプレイヤーは、その分のカードを手札から補充する。そして先に手札と場札をすべて使い切ったプレイヤーの勝利となるが、どちらのプレイヤーもカードを重ねることができなくなった場合は、再び掛け声とともにそれぞれ1枚のカードを手札から引き、表向きに出して新たな台札とする。
スピード (トランプゲーム) ルール
なおキングとエースについては、両者を連番とみなして使用することを認めるルールも存在する。またジョーカーを用いたルールもあり、この場合は各プレイヤーの手札に1枚ジョーカーが加えられ、場札となったジョーカーは台札の数字にかかわらず重ねることができ、台札となったジョーカーは手札として保持していたプレイヤーのみが任意のカードを重ねることができる。
スピード (トランプゲーム) 人気
2012年に行われたマイナビニュース会員に対するアンケート調査では「好きなトランプゲーム」の5位となっており、2014年に行われた女性会員に対する調査でも5位となっている。2017年に行われたニフティによる調査では、「好きなトランプのゲームランキング」の10位となっている。また2018年に行われたgooランキングにおける調査では、「一番盛り上がるトランプゲーム」の3位となっている。
ラーワルピンディー駅
ラーワルピンディー駅（ラーワルピンディーえき、ウルドゥー語: راولپنڈی ریلوے اسٹیشن 、英: Rawalpindi railway station）は、パキスタン・イスラム共和国パンジャーブ州ラーワルピンディー市にある駅である。
当駅は、Saddar・エリアの近くに位置している。
ラーワルピンディー駅 歴史
1849年に、ラーワルピンディーをイギリスが占領し、1851年にラーワルピンディーは永久宿営所となった。
1881年に、鉄道路線がラーワルピンディーまで接続され、当駅の美しい英国植民地タイプである建物が建設された。
鉄道による連絡後、この都市は南アジアで最大となる宿営所となった。
ラーワルピンディー駅 列車ルート
イギリスが敷設した、ラーワルピンディーからの主要な軍事基地を含むルートでは、ラホール、カラチ、ペシャーワル、クエッタ、ムルターン、ファイサラーバード、ハイデラバード、ジェーラム、Sibi、サッカル、サルゴーダー、シアールコート、ラルカナ、ジャング、マルダン、Rahim Yar Khan、バハーワルプル、グジュラート、グジュラーンワーラー、コハト、ハーネーワール、Nawabshah、ノウシェラおよびマラカンド峠を連絡している。
アンドレイ・ユーリエヴィチ
アンドレイ・ユーリエヴィチ（ロシア語: Андрей Юрьевич）
アンドレイ・ユーリエヴィチ (ガーリチ公)
アンドレイ・ユーリエヴィチ（ロシア語: Андрей Юрьевич、? - 1323年頃）は、ガーリチ・ヴォルィーニ公国の統治者ユーリーの子である。母はクヤヴィ公カジミェシュ1世の娘エウフェミア(ru)。父ユーリーが死亡した後、兄弟のレフとその所領を共同統治した。また、レフはガーリチをその本拠とし、アンドレイはヴォルィーニを本拠地とした。
アンドレイ・ユーリエヴィチ (ガーリチ公) 生涯
アンドレイはポーランド王ヴワディスワフ1世、ドイツ騎士団との間に密接な同盟関係を築き、ジョチ・ウルスの干渉を減らそうと務めた。アンドレイ、レフ兄弟の統治期間は、長期にわたる、ジョチ・ウルス、リトアニア大公国との戦いの時期にあたっていた。最終的にはレフとともに戦死するが、それはジョチ・ウルスとの戦闘であるとする説、あるいはポドリャシエ(ru)をめぐるリトアニアとの戦闘におけるものであるとする説がある。
アンドレイには後継者がいなかったため、当初は兄弟のレフの子のウラジーミルが相続したが、後にボレスワフ（アンドレイの姉妹のマリヤ(ru)の子。父はマゾフシェ公トロイデン(ru)）が公位に招かれた。
アンドレイの娘・アンナはリトアニアのリュバルタスに嫁いだ。
日本クラウドソーシング検定協会
一般社団法人日本クラウドソーシング検定協会は、2015年7月に創立された日本の一般社団法人。
日本クラウドソーシング検定協会 創設している資格
WEBライティング技能検定(民間資格)
2015年10月から開始された資格制度であり、WEB上での文章作成スキルなどを評価し認定する民間資格の試験となる。試験は月に1回WEB上で実施され、選択式問題と記述式問題が出題される。この試験で一定の基準を満たした者には合格証書と認定カードが発行される。合格した場合、特定のクラウドソーシングサイトでの活動が支援される。
日本クラウドソーシング検定協会 WEBライティング技能検定
WEBライティング技能検定は、一般社団法人日本クラウドソーシング検定協会が発行する民間資格の試験制度であり、クラウドソーシング業務におけるライティングスキル向上を目的とした試験。
上記を問われる検定試験である。
また、試験は特定の会場では開催されず、オンライン試験のみで行われている。
択一問題 50問と実技問題（文章作成）４問が出題される。
実技問題は4問中3問が300文字、残り1問が400文字も文章問題となる。
毎月実施 第4土曜 13：00～14：30まで
（3ヶ月に1度は第4水曜日に行われる。 試験時間は同様に13：00～14：30）
90分（択一問題+筆記問題）
レフ・ユーリエヴィチ
レフ・ユーリエヴィチ（ロシア語: Лев Юрьевич、? - 1323年頃）は、ガーリチ・ヴォルィーニ公国の統治者ユーリーの子である。母はクヤヴィ公カジミェシュ1世の娘エウフェミア(ru)。1308年より実質的にはガーリチ公、ルーツク公であり、勅令においては、ガーリチ、ヴォルィーニ、全ルーシの地（の統治者）という署名を残している。
レフ・ユーリエヴィチ 生涯
父ユーリーが死亡した後、兄弟のアンドレイとその所領を共同統治した。また、レフはガーリチをその本拠とし、アンドレイはヴォルィーニを本拠地とした。レフとアンドレイの外交政策に関する史料上の初出は1316年のものであり、彼らはこの年にジョチ・ウルスやその他の敵に対抗すべく、ドイツ騎士団との間に同盟を結んでいる。この年の後にはゲディミナスの治めるリトアニア大公国との関係も悪化し、ドロギチン、ブレストをリトアニアに奪われた。
史料には、レフ、アンドレイ兄弟は同年同日に戦死したと記されているが、その戦いはジョチ・ウルスとの戦闘であるとする説、あるいはポドリャシエ(ru)をめぐるリトアニアとの戦闘におけるものであるとする説がある。また、『リトアニア・ジェマイティヤ年代記(ru)』によれば、レフはリトアニア軍と共にイルピン川の戦いに参加し、この戦いで戦死したと記されている。
妻はノヴゴロド公ロマン・グレボヴィチの娘オリガ。ポーランドの年代記によれば、レフにはウラジーミルという名の息子があり、リューリク朝最後のルーシ王であったと言及されている。
ラグナストライクエンジェルズ
『ラグナストライクエンジェルズ』（RAGNASTRIKE ANGELS）はDMM.com（DMM GAMES）より2016年12月にリリースされたブラウザゲームおよびスマートフォン向けゲームアプリ。略称は『ラグスト』。
開発担当のディンゴの事業停止に伴い配信および運営の終了を発表、2017年5月31日12時をもって全てのサービスを終了した。
ラグナストライクエンジェルズ ストーリー
E.R.2035年。突如現れた巨大生命体「フィアレム」に対し人類は敗北寸前にまで至る。大量導入した戦闘用アンドロイドも通用しなかったことから、細胞成長因子による生物巨大化技術を軍事転用し、人類を巨大化させてこれに立ち向かうことにした。
プレイヤーは対フィアレム特化部隊「ラグナストライカーズ」の特務官となり、部隊に所属する6人の美少女とともにフィアレムに戦いを挑む。
ラグナストライクエンジェルズ キャラクター
姉守綾乃
声 - 黒沢ともよ
誕生日 7月7日 / 星座 かに座 / 血液型 O型 / 身長 156.5cm / 巨大化時の身長 38.0m
自由奔放で甘え上手。正義感が強いが、引きこもり癖がある
美姫もか
声 - 水瀬いのり
誕生日 2月4日 / 星座 みずがめ座 / 血液型 B型 / 身長 148.0cm / 巨大化時の身長 37.6m
純真無垢で、チームのマスコット的存在。アイドルを目指している。コスプレマニア。
那波ナギサ
声 - 佐倉綾音
誕生日 3月13日 / 星座 うお座 / 血液型 AB型 / 身長 163.0cm / 巨大化時の身長 39.6m
クールに見えるが実は純粋無垢で恋愛に奥手。IQ200の天才。
華ノ宮伊月
声 - 内田真礼
誕生日 8月9日 / 星座 しし座 / 血液型 A型 / 身長 160.0cm / 巨大化時の身長 38.8m
名門・華ノ宮家の一人娘。気高く振る舞い、上昇志向が強いが、庶民の暮らしに興味津々。
東条ひなた
声 - 渕上舞
ラグナストライクエンジェルズ キャラクター
誕生日 9月17日 / 星座 おとめ座 / 血液型 O型 / 身長 157.0cm / 巨大化時の身長 38.1m
おっとりしていて、誰にでも優しい性格。家事全般が得意だが、料理の出来が奇抜なところが難点。
御堂かすみ バーネット
声 - 悠木碧
誕生日 1月11日 / 星座 やぎ座 / 血液型 A型 / 身長 141.0cm / 巨大化時の身長 34.2m
巨大化実験に失敗して外見年齢が14歳になってしまった元軍人。年下扱いを嫌う。正義感と責任感は強い。
柊理緒
声 - 中原麻衣
誕生日 10月26日 / 星座 さそり座 / 血液型 AB型 / 身長 161.0cm
ラグナストライカーズの司令官。国防軍の特殊部隊出身。ストイックな性格。
エレノア・ソノダ
声 - 小清水亜美
誕生日 11月30日 / 星座 いて座 / 血液型 B型 / 身長 159.0cm
ラグナストライカーズ補佐官。面倒見が良く、あっけらかんとした性格だが、私生活は自堕落。酒好き。
ラグナストライクエンジェルズ 主題歌
「絆のチカラ」
作詞 - 千葉真弓 / 作曲・編曲 - 千葉"naotyu-"直樹 / 歌 - 姉守綾乃（黒沢ともよ）
ラグナストライクエンジェルズ テレビアニメ
2016年4月より6月にかけて、TVCM枠を使用した「1話30秒」の超短編アニメとして放送された。ストーリー的な流れはフィアレム襲来→ラグナストライカーズ出撃→ピンチに陥る→特務官（プレイヤー）就任→ゲームへと続く。
ニコニコチャンネル配信分に表記あり。
全局、『学戦都市アスタリスク』内のCM枠で放映された。
なお6月25日の同時刻にはゲーム本編のオープニングムービーが配信されている。
エジプト航空181便ハイジャック事件
エジプト航空181便ハイジャック事件（エジプト航空181便ハイジャックじけん、MS181/MSR181）は、2016年3月29日にエジプト航空機内で起きたハイジャック事件である。
ハイジャック後、キプロスにあるラルナカ国際空港に着陸した。乗客乗員は犯人逮捕前に解放された。
エジプト航空181便ハイジャック事件 概要
エジプト航空181便はアレクサンドリアにあるボルグ・エル・アラブ空港からカイロ国際空港へ行く国内線の便で、56人の乗客と7人の乗員が搭乗していた。
離陸後、上半身に自爆ベルトを巻きつけたエジプト人の男、サイフ・エルディン・ムスタファ（eif El Din Mustafa）が、強制的にキプロスのラルナカ国際空港へ向かうように要求。機体はラルナカ国際空港へ緊急着陸した。
乗客の証言によるとキャビンアテンダントがフライト中に乗客のパスポートを集めた。着陸後しばらくしてほとんどの乗客は解放された。犯人はキプロスにいる別れた妻と話したいと要求し、警察もそれに応じて犯人の元妻を空港へと連れていったが、その後支離滅裂な要求を繰り返した。ラルナカ国際空港に着陸してから約6時間後、犯人は全ての乗客乗員を解放した。その直後、当局の用意したタラップを降りて投降し、キプロス警察に逮捕された。
逮捕後、自爆ベルトは偽物だったことが判明した。また、イギリス人の男性乗客が自爆ベルトを着けた犯人と機内で記念撮影したことが話題となった。
乗客にはエジプト出身のメゾソプラノ歌手ファラハ・エッ＝ディバニーが含まれていた。
エジプト航空181便ハイジャック事件 航空機
航空機はエアバスA320-200で、機体記号はSU-GCBだった。2003年10月31日にエジプト航空に引き渡され、事件当時の機体年齢は12年だった。
ヨッヘン
ヨッヘン（Jochen）は、ドイツの男性名。ヨアヒムの異形。
海宝塔寺
海宝塔寺（かいほうとうじ）は、中華人民共和国寧夏回族自治区銀川市興慶区にある仏教寺院。
海宝塔寺 歴史
海宝塔寺は、五胡十六国時代の夏の赫連勃勃（407年-425年在位）に創建された。またの名は赫宝塔と黒宝塔という。明代の『弘治寧夏新志』に「黒宝塔、在城北三里、不知創建所由」、『万暦朔方新志』に「黒宝塔、赫連勃勃重修」と記されている。清代の『乾隆寧夏府志』に「海宝塔……蓋漢、晋間物矣」と記録されている。
清の康熙五十一年（1712年）と乾隆四十三年（1778年）の二度地震に遭って、そのたびに再建した。
清末民国初期には 「海宝禅院」と呼ばれていた。
1961年3月、中華人民共和国国務院は海宝塔寺を全国重点文物保護単位に認定した。
1960年代、鄧小平がここを参詣した。
1983年、中華人民共和国国務院は漢族地区仏教全国重点寺院に認定した。
TIMELESS WORLD
『TIMELESS WORLD』（タイムレス ワールド）は、フォークデュオ・コブクロが2016年6月15日にリリースした通算9枚目のオリジナルアルバム。
TIMELESS WORLD 概要
前作『One Song From Two Hearts』から2年6ヶ月ぶりとなる通算9枚目のアルバム。
シングルとしては「陽だまりの道」から、配信限定シングル「SNIFF OUT!」までの7曲が収録されている。シングルのカップリングは「サイ（レ）ン」、及び映画タイアップがついていて配信シングルとしても発売されている「Twilight」の2曲が収録されている。
また、今回のアルバムジャケットに使用されている大阪の戎橋のイラストは、事前に応募で募ったファンやコブクロメンバー、コブクロスタッフなどの顔写真を集め、モザイクアートで作られている。また、歌詞カードには、1曲1曲に黒田と小渕によるセルフライナーノーツが掲載されている。
初回限定盤ジャケットはスペシャル仕様になっており、封入されている「TIMELESS WORLD」のジャケットフィルムを『NAMELESS WORLD』のアルバムジャケットに重ねると、新たなデザインを楽しめる仕様になっている。
また、初回盤DVDにはコブクロの5年ぶりの学祭ライブだった慶應義塾大学の第57回三田祭前夜祭ライブの模様が全編収録されている。
TIMELESS WORLD 概要
2016年のライブツアーでは会場限定で、「Deluxe Package」とした、限定ジャケット仕様のものが販売された。CD2枚組になっており、Disc1は通常と同様、Disc2には「NAMELESS WORLD」の楽曲が全曲そのまま収録されている。
『MUSIC MAN SHIP』以来8作ぶりに週間1位獲得はならなかったが、発売初週に11.4万枚を売り上げ、前作を超えるとともに『CALLING』以来となる2作ぶりに初週売上10万枚を突破した。
また、楽曲のタイアップは15曲中13曲(ドラマ主題歌が4曲、CMソングが5曲、映画主題歌が2曲、テーマソングが2曲)と過去最多である。そのため、アルバムでのノンタイアップは「サイ(レ)ン」、「Tearless」の2曲のみである。
TIMELESS WORLD 演奏
小渕健太郎
Vocal
Acoustic Guitar (#1.3-7.9.11.13.15)
Electric Guitar (#7.8.9.10.12.15)
Hands Clap & Brass Arrangement (#5)
Blues Harp (#12)
Strings Arrangement (#1.2.3.7.8.11.13)
Cello Arrangement (#6)
ラジオ・声優グランプリ
『ラジオ・声優グランプリ』は、1995年から1996年にかけて『声優グランプリ』が企画したラジオ番組。大野まりな・梶村ひろこ・千葉千恵巳・前田千亜紀がパーソナリティを務めた。
ラジオ・声優グランプリ 概要
1995年9月のラジオ新番組に関する企画会議で声優グランプリのラジオ番組化が決まり、『声優グランプリ vol.4』で名前を番組名を公募、10月8日から翌日にかけてパーソナリティオーディションを開催し、「元気者」大野まりな・「優等生」梶村ひろこ・「個性派」千葉千恵巳・「おっとり派」前田千亜紀の四人に決定した。
四人の初顔合わせは10月23日の『アニラジグランプリ』創刊号用のグラビア撮影で、初回放送は12月4日に行われる。
以後リニューアルまで以上のコーナーで放送される。番組内では投稿するリスナーのことを「しもべ」と呼び慣わしていた。
1996年4月の番組改編時期を乗り越えたことでコーナーを刷新し、
などで構成するようになる。週番コーナーは毎週パーソナリティが入れ替わりで担当した。
8月27日にはTBSホールで初の公開録音を行い、番組主題歌「ときめきFly High」を披露。「バーガーの美人さんいらっしゃい」がコーナーに加わる。こうして一年余り続いたが、1996年末での終了が決まり、最終回の収録は打ち上げを兼ねて鬼怒川の温泉でスキーを満喫しながら行われる。同放送は12月30日にオンエアされ、これを持って番組は終了した。
南大門町 (今治市)
南大門町（みなみだいもんちょう）は、愛媛県今治市の町名。現行行政地名は南大門町一丁目から南大門町四丁目であり、同町の校区は四丁目が別宮、他の丁目は全て吹揚である。郵便番号は794-0027。
南大門町 (今治市) 人口と世帯
2016年（平成28年）2月の南大門町の各丁別の日本人の世帯数と人口数は以下の通りである。
南大門町全体での日本人の世帯数の合計は371世帯、人口数の合計は男293人、女367人、合計で660人となっている。
南大門町 (今治市) 地理
南大門町はJR今治駅の東口側から北東に少し向かった先に存在する町名である。同町の周辺の町名とでは西に北宝来町、南に南宝来町や旭町、北に別宮町とそれぞれ接している。
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅（Atlantics Avenue–Barclays Center）はブルックリン区中心部にあるニューヨーク市地下鉄の駅であり、アトランティック・アベニュー、フラットバッシュ・アベニュー、4番街、パシフィック・ストリートの4本の通りに囲まれている。BMTブライトン線、BMT4番街線、IRTイースタン・パークウェイ線の乗り換え駅で、次の10系統が乗り入れている。
13系統が乗り入れるタイムズ・スクエア-42丁目/ポート・オーソリティ・バスターミナル駅 に次いで大きな乗り換え駅である。
2015年には1361万7153人が利用し、ブルックリン区内で最も繁忙な駅であり、ニューヨーク市地下鉄全体でも21位の利用者数である 。指令所は1980年、複合駅全体としても2004年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されており、障害を持つアメリカ人法に準拠した障害者対応駅でもある。
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 歴史
パシフィック・ストリート駅部分は1999年から2000年にかけて大がかりな修繕が行われた。この際に装飾が修復され、障害を持つアメリカ人法（ADA）への対応が図られた。MTAは階段の修繕や壁および床タイルの張り直し、照明および放送システムの更新を行った。また、プラットホーム端には ADA 対応の黄色い安全帯が施され、緩行線および急行線の枕木（駅に進入する部分）も新しいものに交換された。2004年末には、車椅子利用者に対応するため、ホームと地上を結ぶエレベーターがホーム両端に設けられた。
2009年6月に、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティ（MTA）はこの駅の命名権をフォレスト・シティ・ラトナー・カンパニーズに20年間・毎年20万ドルで売却した。バークレイズ・センターはフォレスト・シティ・ラトナー・カンパニーズのアトランティック・ヤード再開発プロジェクトの一部として2012年9月に開業予定で、命名権はバークレイズが購入していた。このため、駅名は2012年5月にアトランティック・アベニュー / パシフィック・ストリート駅からアトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅に改称された。また、これに合わせて複合スポーツ施設の近くに新しいメザニンと料金管理エリアが設けられた。
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 IRTイースタン・パークウェイ線
IRTイースタン・パークウェイ線アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅（開業時はアトランティック・アベニュー駅）は3面4線（島式ホーム 1面、相対式ホーム 2面）を有する急行停車駅である。中央のホームには、以前運行されていたラッシュ時以外の短区間列車のための古い次列車接近表示器が2つ残っている。ブルックリン・アカデミー・オブ・ニュージックへの古い様式の看板も残っている。また、波型の壁にほとんど遮られてはいるものの、ロングアイランド鉄道アトランティック支線への連絡線が北行き緩行線の北端に残されているのを見ることができる。ロングアイランド鉄道アトランティック・ターミナル駅のホームはイースタン・パークウェイ線よりもやや低いところにあり、こちらははっきり見ることができる。
この駅は、もともと1908年の開業時にはイースタン・パークウェイ線の終端駅であり、南端が繋がった3面2線の頭端式ホームであった。その後、北行き緩行線の路盤整備と線路の溶接の再施工など全面的な改装工事が行われて現在の構造になった。
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 IRTイースタン・パークウェイ線
ホームの下を通る連絡通路で南西のBMT4番街線および北東のBMTブライトン線に行くことができる。また、駅の南端にはブライトン線への連絡通路がもう1本あり、バークレイズ・センターのすぐそばに出ることができる。バークレイズ・センター出口にはアリーナでのイベント開催時のみ係員が置かれる窓口と、2本のエスカレーターが設けられている。
当駅は車椅子対応ではあるが、急行線ホームには車椅子で通るには狭すぎる部分もいくらか残っており、列車接近時には注意を促す放送が入るようになっている。また、ホーム上の階段は、車椅子が両脇を通れるよう、改装時に幅が狭められた。
この駅の北側には、南行き緩行線から分岐して4番街の下を通る計画路線（後にBMT4番街線として建設された）に向かう未使用の路盤がある。これはマンハッタン方面行き急行線と合流して、ネヴィンズ・ストリート駅構内の急行線の間にある車止めまで延びている。
この駅は、両サイドに各駅停車用の相対式ホーム、中央に急行用の島式ホームを配した構造になっているが、このような構造としたのは当駅がアトランティック・ターミナル駅との接続駅であるためで、各駅停車と急行の乗り換えを隣のネヴィンズ・アベニュー駅（対面乗り換えが可能な島式ホーム2面構造）に誘導することにより極端な混雑を抑制するのが狙いである。なお、同様の構造の急行停車駅は他に34丁目-ペン・ステーション駅（IND8番街線とIRTブロードウェイ-7番街線の2駅とも）がある。
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 BMT4番街線
BMT4番街線アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅（開業時はパシフィック・ストリート駅、その後アトランティック・アベニュー-パシフィック・ストリート駅に改称）は島式ホーム2面4線を有する急行停車駅で、1915年6月22日に開業した。
ホーム北端に階段2本とエレベーター1基が設けられている。改札口の先にはパシフィック・ストリートの北角に出る階段と4番街の北角に出る階段があり、北東角にはメザニンに降りるエレベーターが1基ある。また、連絡通路で複合駅内の各駅と繋がっている。2面のホームは壁で隔てられている。
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 BMTブライトン線
BMTブライトン線アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅（開業時はアトランティック・アベニュー駅）は島式ホーム1面2線の駅である。階段が7か所あり、3か所はホームからメイン・メザニンに向かうもの、2か所はホーム北端からハンソン・プレイス出口（乗り換えができないメザニンに向かうエスカレーターが1本ある）、2本はホーム南端からバークレイズ・センター出口とIRTイースタン・パークウェイ線のメザニンに向かうものである。バークレイズ・センター出口にはアリーナでのイベント開催時のみ係員が置かれる窓口と、2本のエスカレーターが設けられている。
ハンソン・プレイスへの階段を上がるとウィリアムズバーグ貯蓄銀行に出る。以前はハンソン・プレイス出口にも窓口があり、下層階の通路からホームに行くことができたが、現在は窓口は撤去され通路も埋められており、「ハンソン・プレイスへ（"To Hanson Place"）」という案内板は覆いがかけられている。この部分は、MTA 職員用通路として使われている。
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 BMTブライトン線
メイン・メザニンにはロングアイランド鉄道アトランティック・ターミナル駅への他社線連絡通路とIRTイースタン・パークウェイ線側に終日利用可能な改札がある。アトランティック・ターミナル・モールに向かう階段が2本あり、以前はその2本の間にもう1本階段があった。北側の階段は改修工事の際に増設され、他の2本は「階段の間に最低91センチメートル (36 in)のクリアランスを設ける」というADAのガイドラインに合わせて幅が詰められた
ホームが延長されたことは、ホームの南端を見れば明らかである。北行きホームの壁には駅名標と"A"をモチーフにした装飾のレプリカが飾られ、一方で南行きホームの壁ではそれらの周囲がタイル張りになっていた。南行きホームの延長部分の壁にも同様のレプリカが取り付けられている。1960年代に10両編成に対応するためにホームを拡張した部分は改装前にはただの緑一色の壁で、モザイクはなかった。
駅の北側にはベルマウス（トンネル内径が徐々に広がっている部分）があり、マンハッタン方面行きの列車から見ることができる。このベルマウスは、既に廃止になったBMTフルトン・ストリート高架線と接続するために計画されていたアッシュランド・プレイス連絡線のためのものである。
アトランティック・アベニュー-バークレイズ・センター駅 BMT5番街線（廃止）
BMT5番街線アトランティック・アベニュー駅は島式ホーム1面2線の高架駅で、BMTカルバー線とBMT5番街線が乗り入れていた。駅はフラットバッシュ・アベニュー-アトランティック・アベニュー交差点付近、現在の駅舎の右上方にあったが、既に取り壊されている。セント・ジョンズ・プレイス線、フラットバッシュ・アベニュー線、3番街線、7番街線も乗り入れていた。
北隣はフルトン・ストリート駅、南隣はセント・マークス・アベニュー駅であった。1923年6月25日には65丁目ターミナル駅からの2両編成列車が脱線してフラットバッシュ・アベニューに転落する事故が起き、乗客8人が死亡、多数が負傷した。その後、地下鉄の利用者が高架線の利用者を上回ったため、1940年5月31日に廃止された。
中嶋順子
中嶋 順子（なかしま じゅんこ、1964年9月6日 - ）は日本の女性フリーアナウンサー・ラジオパーソナリティー。福岡県福岡市出身。
日日是好日 (藤巻亮太のアルバム)
「日日是好日」（ひびこれこうにち）は、藤巻亮太の2枚目のアルバム。2016年3月23日に、ビクターエンタテインメントのレーベルであるSPEEDSTAR RECORDSから発売された。
日日是好日 (藤巻亮太のアルバム) 概要
レミオロメンのフロントマン藤巻亮太のソロとして2枚目のアルバムである。SPEEDSTAR RECORDSに移籍して初のアルバム。先行リリースされたシングルからの「8分前の僕ら」「大切な人」「ing」の3曲の他、今までライブ音源のみだった「かすみ草」など、計12曲が収録されている。
アルバムのジャケットは菱川勢一のデザインで、ギターを抱えてジャンプする藤巻の写真が使用されている。
CDのリリースに先立ち、2016年2月25日からビクターエンタテインメントのサイトで、アルバムの全曲試聴が行なわれた。
日日是好日 (藤巻亮太のアルバム) 演奏
藤巻亮太
Vocal & Chorus
Acoustic Guitar (#1-4.6.7.10.11.12)
Electric Guitar (#2.3.4.6-12)
Keyboards (#1.6.10)
Synthesizer Bass (#6)
Electric Bass (#7.10.11)
Tambourine (#3)
Djembe Semilla (#10)
フェリーながと
フェリーながとは、阪九フェリーが運航していたフェリー。
フェリーながと 概要
神田造船所で建造され、1972年9月3日に就航した。
1991年1月22日、ニューながとの就航により引退した。
その後、キプロスのMarlinesへ売却されGRACE Mとなり、クルーズフェリーに改造されパトラ - アンコーナ航路に就航する予定であったが、計画が頓挫したため、エレフシス湾で長期係船された。1998年にFELICIAと改名した。
2003年、スクラップとしてトルコへ売却され、アリアガへ回航された後、解体された。
阪九フェリー
フェリーながと 設計
阪九フェリーの船舶は、本船から神田造船所での建造となり、フェリーせっつまで14隻が20年以上にわたって一貫して同所で建造された。
フェリーあかし
フェリーあかしは、阪九フェリーが運航していたフェリー。
フェリーあかし 概要
神田造船所で建造され、1972年11月20日に就航した。
1991年3月19日、ニューあかしの就航により引退した。
1991年、キプロスのMARLINESに売却され、DAME Mとなり、クルーズフェリーに改造され、1994年、パトラ - アンコーナ航路に就航した。
1995年は、パトラ - イグメニッツァ - アンコーナ航路で運航された。
1996年からCOTUNAVに傭船され、夏季にティノス - ジェノヴァ航路、 チュニス - マルセイユ航路で運航された。
1999年12月、キプロスのSalamis Lineに売却され、SALAMIS STARとなり、ピレウス - リマソル - ハイファ航路で運航された。
2002年からチュニジアのCOMANAVに傭船され、MARRAKESH EXPRESSとなり、チュニス - ジェノバ、チュニス - セット航路に就航した。
2008年、COMANAVに売却された。
2010年4月、BNI NSARと改名して、ジェノバ - タンジェ航路、セット - ナドール航路で運航されたが、COMANAVの倒産により係船された。
阪九フェリー
福江大火
福江大火（ふくえたいか）とは、1962年（昭和37年）9月26日午前2時10分頃に長崎県福江市（現五島市）の中心部で発生した火災、およびそれによる被害の総称である。
なお、以下の記述では後の区画整理により消滅した酒屋町などの旧町名、市町村合併により五島市となった旧福江市、福江市長、福江警察署長などの旧役職名、現存しない旧施設名などの語について、それぞれ旧名であることに特に言及せず概ね原文ママ用いることに予め留意されたい。
福江大火 概要
1962年（昭和37年）9月26日午前2時10分頃、市街地の北端、長崎県福江市東浜町（現・丸木橋付近）の九州商船福江支店倉庫付近から出火。消防庁資料によればマッチの火が原因とされている。
火は浜から吹き上げる北北東からの強風に煽られ海岸通りから中心商店街に向かって延焼しつつ6時間燃え続け、市街地の大半、合計604戸を焼いて午前8時10分頃に鎮火した。
鎮火後の福江中心街は草木一本残らぬほどの焼け野原となり、遮るものがなく焼け跡からそのまま海が見渡せるほどで、戦後の長崎県下では最大の火災となった。
激甚災害法公布後最初の激甚災害第1号に指定され、またその後の日本国内防火防災モデルケースとなり、復興事業費は3億6千700万円（当時）に上り、離島地域では前例のない近代都市として復興された。
福江大火 時系列
日時は全て1962年（昭和37年）9月26日。
午前2時35分
消防団員が火災現場に到着、消火放水開始。しかし水利を海水に求めたものの干潮であり、人力でスコップを用い掘り下げてようやく平常水圧を確保した。だが、放水が開始された時点で既に出火から30分が経過していた。
延焼が進み住宅、旅館を経てガソリンスタンドに火炎が到達、ドーンという大音響と共に火柱が立った。
消防団長、福江市長、警察署長が酒屋町に警備本部を設置。
福江大火 被害
死者はなかったものの、被害内訳は右表に示す通りであり、中心街の8割を灰燼と化した戦後の長崎県下では最大の火災となった。
この火災により市役所庁舎をはじめとして市消防車車庫、長崎県五島支庁、福江税務署、福江警察署、公立五島病院などの主要官公署も殆どが焼失してしまった。民間では民間診療所12戸、薬局6店舗も焼失した。
被害を大きくした要因は以下のように考えられている。
気象条件
火災発生当時、波浪注意報が発令中で、浜からの強風が吹いていたことに加え、数日前から晴天が続き空気が乾燥していた。
中心街は火元からみて風下に位置していた。
不十分な消火力
当時、福江市には消防署がなく、初期消火に時間がかかってしまった。また、消防車が4台しかなく、手引き・可搬の小型動力ポンプ24台が主力だった。
消防用水が確保できなかった
干潮であり海水を取水できなかった。また、各家庭で消火のために水道水を使ったり、消火栓も同時に使われたりで水圧が不足した。
海からの取水に際し人力で掘り下げている間にも市街地へ向けて延焼が進んだ。
消防団員の装備・命令系統不備
密集炎上する家屋により街中から猛烈な熱風が生じたが、消防にあたる消防団員の装備はハッピ着用であり熱風に対処できず、現地調達した雨戸に隠れながら消火作業に従事した。
福江大火 被害
消防団長であってさえも自分らが持ち込んだ消火装備が作業従事中それぞれどこに移動したかを全く把握できていなかった。
応援を呼ぶ暇もなく目の前の火災対処に忙殺された結果、島内他地域からの応援が現場に駆けつけたときには既に公立五島病院、五島市庁が延焼し、出火から3時間以上が経過していた。
裸眼のまま火災現場で消火活動に従事した消防団員らは特に眼球に小さな針状の異物が大量に刺さるなどの負傷者が多かった。
火災無防備都市
商店街に木造店舗が密集し道幅も狭く防火壁も備えておらず、火災が広がりやすい条件を全て備えていた。
狭い通路は火炎の通り道として機能してしまい、密集した木造家屋群を焼き尽くしながら上昇、火の粉による飛び火で火災区域を拡大した。
石田城城下町当時の町並みがそのまま商店街に転じた火災に弱い環境について何ら対策が講じられていなかった。
これらの原因究明はその後の復興計画策定に活かされた。
当時の福江警察署長と福江市長が現場で火災対処の先頭に立ち行った迅速な避難誘導と、私財を取りに火災現場に戻ろうとする市民の行く手を阻んだ交通遮断、大火延焼を予想し病院の入院患者に延焼前時点で避難を促した早期対応が功を奏したと考えられている。
このときの命令として「人命救助に全力を尽くせ。特に各病院の入院患者を安全な場所に移せ。素早く的確に徹底的に行なえ」の言葉が伝わっている。また、私財を取りに戻ろうとした市民に対し警察署長は「命と荷物とどっちが大事だ。荷物に構うな」と一喝し通行を許可しなかった。