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シブがき隊 歴史
1981年4月から放送のTBSドラマ『2年B組仙八先生』に生徒役で出演中の、既にジャニーズ事務所所属の薬丸・布川・本木の3名により結成される。結成当初は「仙八トリオ」、「悪ガキトリオ」などと呼ばれていたが、1981年の夏に雑誌『セブンティーン』の一般公募によって『シブがきトリオ』に決定（グループ名の由来は「シブい"悪がき"」を意味）。その後まもなくして『シブがき隊』に改められた。当時の芸能界では三人組に「～トリオ」と名付けることが乱立しており、目立たせるため所属事務所の社長・ジャニー喜多川があえて「トリオ」から「隊」へと改名を施した。
『2年B組仙八先生』放送終了直後の1982年5月5日、「NAI・NAI 16」で歌手デビュー。デビュー当時のキャッチフレーズは「YMF 正面突破」。同期の女性アイドルには小泉今日子・早見優・松本伊代・堀ちえみ・三田寛子・中森明菜・後に薬丸の妻となる石川秀美ら「花の82年組」がおり、男性アイドルながらシブがき隊も「花の82年組」に入れられることもある。同年の『第24回日本レコード大賞』では最優秀新人賞を受賞。翌年以降もヒット曲を幾つも繰り出し、オリコンシングルチャートやテレビの歌謡ランキング番組では10位圏内へ常に入り込み、同事務所の先輩で先行デビューしていた田原俊彦・近藤真彦らに続き時代を代表する男性アイドルとなっていった。
シブがき隊 歴史
シブがき隊の特徴としては、ジャポニズムの曲調が挙げられる。当時のアイドル界では、歌や踊りの実力よりもタレント個人がもつ魅力がより重視される傾向にあった。シブがき隊も歌や踊りのレベルをカバーするべく、楽曲の企画性（ノベルティソング）で話題を集める手法をとる。ジャニー喜多川が米国由来の芸能音楽を事務所の基本方針に据えていたため、米国から見た日本、すなわちジャポニズムの楽曲が多数制作された。この流れは後輩の忍者に受け継がれている。
シブがき隊 歴史
歌手活動のほか、映画、CM、テレビドラマ、バラエティ番組など多岐にわたって活動。4年半続いたテレビ東京で放送の歌謡バラエティ番組『ザ・ヤングベストテン』後継番組『レッツGOアイドル』では司会進行も担うなどしてトーク術とコント力が身についていく。田原・近藤らとともに80年代前半の男性アイドルシーンを圧倒的にリードしていったが、1984年になると、前年デビューのチェッカーズや当時低迷していた老舗芸能事務所の渡辺プロダクションが起死回生に仕掛けた大型新人の吉川晃司らが台頭してくるようになる。その責任感の強さから仲間内で"リーダー"と呼ばれていた薬丸はそれらのライバルに闘志を燃やしていて距離感を取っていたが、楽天的な布川や本木は逆にチェッカーズや吉川と意気投合して仲良くなり、彼らが住んでいた合宿所にも遊びに行っていた。その為、薬丸は「ライバルと仲良くしている二人が信じられない」と憤慨し、そのことを本木と布川に叱責したことで本木、布川と不仲になってしまい、その後2対1の「いびつなトライアングル」状態となってしまった。
シブがき隊 歴史
1985年末、シブがき隊と同時期に結成された同じ事務所所属の三人組男性アイドル・少年隊が満を持して歌手デビュー。同じ土俵へ上られたことにより、シブがき隊が持ち合わせていなかったその歌唱力とキレの鋭いダンスを目の当たりにして、メンバーらは「こりゃ絶対勝てないな」と思ったという。1986年、デビュー年から4年連続で出場してきた『NHK紅白歌合戦』に少年隊と入れ違いで落選したことが示すように、日の出の勢いであった少年隊に対し、シブがき隊が出すシングルは80年代前半よりも人気の面で勢いを失っていき、それまでのようにオリコンシングルチャートやランキング番組で10位圏内に入ることがだんだんと叶わなくなっていった。また、デビュー以来必ず三人一緒であったグループ活動から、1986年3月放送の布川単独出演のテレビドラマを皮切りに、各々がソロ活動をするようになっていく。ただし、それはテレビドラマとバラエティ番組出演に限られたことで、歌手活動においてはソロで行う者はなく、後の解隊（解散）まで三人一緒のシブがき隊としてシングルをコンスタントにリリースし続け、歌謡番組への出演も疎かにしなかった。
1988年8月7日の東京厚生年金会館におけるコンサートでグループの解散を示す解隊宣言を発表。同年11月2日の代々木第一体育館におけるコンサートをもって解隊した。通常コンサートでは写真撮影は禁止であるが、この解隊コンサートに限り写真撮影を解禁、観客席からは無数のフラッシュが光り続けたという。当時、各々ソロでの活動に比重が置かれるようになってグループとしての活動は霞んではいたが、解隊時はそれを記念して三人一緒の活動が設けられ、解隊の報告をするために幾つもの歌謡番組に出演したほか、三人が主演となったドラマも作られ放送されるなど、賑やかにその最後の花道を飾った。
シブがき隊 エピソード
当初本木がセンターの立ち位置だったが、歌手デビュー時に薬丸がセンターになり、途中から本木がセンターに戻った。
デビュー時センターに立っていたことや、責任感の強い性格から、薬丸は他のメンバーに「リーダー」と呼ばれることがあった。しかし実際には、特にリーダーは誰だということは決まっていなかった。
バックバンドは「シブ楽器隊」という名前であった。バンド名は事務所の社長・ジャニー喜多川が命名。
「ZOKKON 命」のイントロのフレーズにアメリカのロックバンド「ナイト・レンジャー」の代表曲「Don't Tell Me You Love Me」（当時の邦題/炎の彼方）のイントロのリフをそのまま使った事が音楽雑誌等でネタにされることがあった。
シブがき隊 エピソード
1985年3月16日、フジテレビのバラエティ番組『これがトリックだ！ III』の企画“オートバイ激突トリック、恐怖のクレーン・トリックに命がけで挑戦”のロケが品川区にある船の科学館駐車場で行われた。クレーンで吊り上げられたゴンドラからゴンドラへ瞬間移動するという内容で、当時、オートバイの免許を有していた薬丸が挑戦することになった。ロケ中盤、地上8メートル付近に吊られたゴンドラの蓋が開いた時、バイクの固定具が外れて、バランスを崩した薬丸はコンクリートの地面に落下。日本大学病院へ救急搬送された。ヘルメットを装着していたため、幸い頭部には大きな損傷はなかったが、右橈骨遠位端骨折、及び、尺骨茎状突起骨折と診断され入院した。翌17日からコンサートツアーが始まり、本木と布川の二人でステージを務めた。しかし、3人のステージを楽しみにしていたファンの失望は大きく、MCも盛り上がりに欠けたという。そこで、布川は新たに盛り上がる曲を作ろうとシブ楽器隊のベーシスト・葛口雅行と、当時まだ浸透していなかったラップ調の楽曲を制作した。これがのちに大ヒット曲となる「スシ食いねェ!」の基になった。
第37回NHK紅白歌合戦は当初出演予定が無かったが、当初の出演者が出演を辞退した後、急遽出場となった。紅白出場が落選となったメンバーは年末年始をハワイで過ごす予定でハワイに渡航していたが、急遽出場が決定した為すぐに帰国、空港からそのままNHKホールに直行し出演した。後日、薬丸がこの件について、一旦落選となった後に急遽出演が決まったことに対し、「かっこ悪いし帰りたくないよ。」って言ってたら、事務所の人から「帰ってきなさい！」って言われて、すぐに帰国したそうである。尚、薬丸はこの出場について、1回として出場と数えたくないらしく、トータルの出場回数を「4.5回」と表現した。尚、この回の出場がシブがき隊の紅白の最後と出演となり、少年隊との共演も最初で最後となった。
シブがき隊 解隊の経緯・その後
解隊は、薬丸が「今後の方向性どうする?」と本木と布川に相談した際、元々俳優業に興味のあった本木が「業界そのものを辞めて、パリでもどっかでもいって、皿洗いでも何でもいいからしたいから、二人（薬丸と布川）に『辞めてもいいか』と言った」のがきっかけとなった。その話をした際に、二人とも目が点になっていたそうだが、薬丸は「僕はそれぞれにソロで仕事しても、当時の『ザ・ドリフターズ』みたいにまた3人で戻ってきて、特番やったり、グループの活動すればいいじゃないか」と解隊ではなく活動休止にしたらどうかと考えていた。しかし、布川は「本木がそう言うなら（解隊しても）いい」と賛同したため、意見が2対1となってしまった。また、ジャニーズ事務所からは後日少年隊や光GENJIがデビューしており、特に少年隊はバック転も出来、ダンスにかける思いも凄かったが、シブがき隊はバック転も出来なかった為、そんな少年隊を目の当たりにし「俺ら終わったな」と感じ、「このままシブがき隊として、お爺さんまでやっていけるのか? どうせなら人気のあるうちに解散しよう」と、3人で話し合って解散が決まった。後年、本木は「グループを終えさせてしまったのは私」、「私が暴走したので、こういう結果になった」と語った。
シブがき隊 解隊の経緯・その後
解隊後、本木と布川はジャニーズ事務所をすぐ離れた。薬丸は残ったが、その1年後にジャニーズ事務所を離れた。
解隊以来、3人が公の場に揃って出ることはなかった。しかし、本木も布川もそれぞれ薬丸が司会の『はなまるマーケット』「はなまるカフェ」にゲスト出演している。その後、本木主演の映画『おくりびと』が第81回アカデミー賞外国語映画賞を受賞した際、授賞式の翌朝、同番組でロサンゼルスより生中継にて薬丸が本木にインタビュー。久々に二人の共演が実現した。また、薬丸のレギュラー番組『オジサンズ11』に布川がゲスト出演し共演した。
2010年の夏に布川が"ふっくん布川"として「スシ食いねェ!」をもじった「そば食いねぇ!」でソロ・デビュー。解隊から22年振りの歌手活動。
2012年1月13日、TBS『ぴったんこカン・カン』で、スタジオに薬丸・VTRで本木（ドラマ「運命の人」番宣で沖縄）と布川（妻子とともに石垣島と"シブがき島"）が出演、同一番組内に解隊後初めて揃って出演となった（共演ではない）。
シブがき隊 ディスコグラフィ
※太文字はJASRACに登録されているもの
昭和58年7月豪雨
昭和58年7月豪雨（しょうわ58ねん7がつ ごうう）は、1983年（昭和58年）7月に発生した水害（豪雨災害）である。
激甚災害指定。気象庁は7月20日から23日までの大雨に対してこの名前を命名したが、気象庁ホームページを参照し29日までのデータを記載する。
昭和58年7月豪雨 概要
この災害は、日本海側の広い範囲で降った梅雨の期間中に島根県の浜田市を中心とした山陰地方西部で局地的な集中豪雨が発生したことにより起こったものである。最大1時間降水量は浜田市91.0mm、最大1日降水量は浜田市331.5mm。この地域の中小河川はほぼすべて大氾濫し、山崩れが起こった。
島根県の石見地方で災害が発生した7月23日はその前年の1982年（昭和57年）に長崎大水害が起こっており、2つの災害は日付および気候条件は同じで、発生した災害内容に類似点が多く見られた。
なお、この1983年は5月日本海中部地震、7月この豪雨災害、9月昭和58年台風第10号と大規模な災害が続いた年でもあった。この災害からの復旧最中である1988年（昭和63年）には、全く同じ場所である中国地方西部を昭和63年7月豪雨が襲うことになった。
昭和58年7月豪雨 降水
大まかな流れは以下のとおり。
7月
初旬 : 前線北上、九州地方を中心に各地で大雨そしてがけ崩れが発生、北日本では寒気。
7日 - 14日 : 北日本に加え東日本でも低温となり、これにより前線が日本南海上にまで南下。
15日 - 19日 : 太平洋高気圧が強まったことから、前線北上、典型的な梅雨末期の状況となる。
19日 - 20日 : 日本海上に低気圧が発生し東進、これにより前線が山陰沿岸まで南下し活発な活動となる。
21日 : 低気圧の東進に伴い、前線は瀬戸内海側まで南下。
22日 : 再び山陰沿岸まで北上しそのまま停滞。
22日夜から23日朝 : 前線北の山陰沖を低気圧が通り、前線南の日本南海上から暖湿流が流れこんだため、島根県西部を中心とした中国地方西部で集中豪雨発生。
24日 - 25日 : 前線北上、長野県北部で大雨。
26日 - 27日 : 前線北上、北陸・東北地方で大雨。
昭和58年7月豪雨 被害
以下、防災科学技術研究所がまとめた中国地方各県の主な被害状況を示す。
このように、この災害は特に島根県で多大な被害が発生したものであり、以下はそれに絞っている。
20日から始まった大雨は23日未明からピークとなり、中国地方西部で豪雨災害が発生し特に（旧）浜田市・那賀郡三隅町（現：浜田市三隅）・益田市と県西部で被害が集中した。最大1時間降水量は浜田市23日0時40分から1時40分で91mm、益田市23日6時から7時で90mm。20日0時から23日24時までの4日期間降水量は日本海側ではなく中国山地沿いが多く、軒並み500mmを超えている。
島根県では、この豪雨の11年前である1972年昭和47年7月豪雨で県災害史上最大級の被害にあっているが、県西部に限れば、総降水量は昭和47年豪雨の方が多かったが1時間降水量はこの昭和58年豪雨の方が多かったこと、降水が集中したのが昭和47年豪雨では昼過ぎでこの昭和58年豪雨が夜から朝であったことから、県西部にとっては昭和58年豪雨が戦後最大規模の洪水災害となった。
昭和58年7月豪雨 被害
この地は中国山地の北側にあり、そのほとんどが丘陵地で日本海沿岸まで丘陵が迫っている。そこへ江の川・高津川の一級河川や中小河川が山地率9割つまり狭い谷をぬって流れ、河口部は沖積平野を形成している。こうした地形から、インフラストラクチャーの多大な被害によって分断され陸の孤島と化した場所が点在し、救護活動に海路をも頼ることになった。
特に顕著だったのが、豪雨域にあった敬川および三隅川・益田川・浜田川を含めた二級河川で、軒並み最高水位を更新し氾濫し、三隅町・益田市そして浜田市の市街地は深刻な浸水被害を引き起こした。洪水調整のダムは、浜田ダムや発電目的の周布川ダム・長見ダムなどある程度機能していたものもあれば、木都賀ダム・嵯峨谷ダム・大峠ダム・笹倉ダムなどは貯水量の問題により機能しなかったものもある。これらには想定外の降水量だったこと、また浜田ダムでは豪雨ピークが2度来たため洪水調整がうまく作用しなかったことなど、二級河川の洪水対策の難しさが浮き彫りとなった。
一方で一級河川は、江の川水系では本川下流つまり江津市付近と支川やその合流地点で氾濫し、高津川水系に至っては洪水はなかった。つまり、益田市の洪水は高津川ではなく益田川によって起こったものである。
昭和58年7月豪雨 被害
島根県内での死者・行方不明者の8割強である91人が土砂災害により犠牲になった。
この土砂災害の特徴はその大部分が山崩れ・がけ崩れであり、土石流は全体的に少なくしかも山崩れに伴う2次的なものだったことである。そして、山崩れが起きた場所は樹木伐採跡地やまだ樹木が未発達な若年生の林地に多く発生したことも挙げられる。これは昭和30年代に家庭用燃料が木材からプロパンガスに切り替わったため、山地森林に対する手入れが行われなくなり、治山整備が不十分だったことを意味する。前述の通り、この地においては昭和47年豪雨の時よりもこの昭和58年豪雨の方が強い集中豪雨であったため、先の豪雨で発生しなかった土砂災害がこの豪雨では発生してしまった。
死者10人以上を出した地点は、浜田市穂出町中場地区山崩れ、三隅町岡見須津地区がけ崩れ、三隅町室谷赤漬地区土石流。
昭和63年7月豪雨
昭和63年7月豪雨（しょうわ63ねん7がつ ごうう）は1988年（昭和63年）7月に発生した水害（豪雨災害）。
昭和63年7月豪雨 概要
この豪雨災害は全国的なレベルで被害が発生したが、特異点は昭和58年7月豪雨で甚大な被害を受けた島根県西部を、その復興および改善中であった5年後に豪雨が襲ったことである。殻に、豪雨域がその時より南側寄りだったため、昭和58年豪雨で比較的被害が小さかった広島県を豪雨が襲うことになった。
浸水家屋は10,000棟以上だった。激甚災害指定されているが、その名称が「昭和63年における特定地域に係る激甚災害の指定及びこれに対し適用すべき措置の指定に関する政令」の通りこの年は1年を通じて災害が発生しておりその一部として指定されたものである。
昭和63年7月豪雨 降水
大まかな流れは以下のとおり。
7月
上旬 : その勢力は弱まり梅雨明けとなった。
中旬 : オホーツク海高気圧の勢力が強まったことからいわゆる「戻り梅雨」となり、広い範囲で大雨となった。以下が期間と大雨となった地方である。
11日 - 15日 : 九州・中国・近畿・東海
17日 - 19日 : 九州
20日 - 21日 : 中国
23日 : 九州・四国・中国
25日 - 27日 : 九州
右図は1日降水量150mm以上を記録した主な観測地点を11日から19日/20日から30日に振り分けたもの。このように、特に顕著だった豪雨域は南九州と島根県西部の2箇所であった。
昭和63年7月豪雨 被害
上記降水の通り南九州と島根県西部と2箇所の豪雨域があったが、被害状況で見ると差が出ている。以下、特に被害が顕著なものとなった島根と広島での状況について記載する。
この地域の豪雨は、梅雨の期間中に次々と発達した強い積乱雲により集中豪雨となったものであり、島根県の旧浜田市・三隅町（現浜田市三隅）と広島県加計町（現安芸太田町加計）を中心とした狭い範囲に、2度に分けて集中した。
7月15日浜田を中心とした豪雨
15日未明、島根県西部を中心に強い雨が降り始め、その後広島県・岡山県に広がったが、特に強い豪雨は旧浜田市を中心とした数10kmの範囲だった。浜田の観測記録では、04時30分からの1時間降水量で90.0mm、01時-07時の6時間降水量で340.5mm、1日降水量は394.5mm、と短期間での集中豪雨が降っている。
7月20日から21日にかけて三隅と加計を中心とした豪雨
20日夜から三隅を中心に強い雨が降り始め、これも局地的な集中豪雨となった。21日未明、広島県側に移動し、加計で集中豪雨となった。三隅では22時からの1時間降水量で100mm、加計では04時からの1時間降水量で55mm・01時からの3時間降水量で131mm。
昭和63年7月豪雨 被害
この地方には、昭和39年7月山陰北陸豪雨・昭和47年7月豪雨・昭和58年7月豪雨・昭和60年7月と、ほぼ10年確率で7月に豪雨が発生している。その中でこの昭和63年豪雨の特徴は、他とは違いごく短時間での集中豪雨により災害が発生したことである。
この災害の特徴は、島根県側では洪水・土砂災害が発生したが、広島県側はほぼ土砂災害特に土石流災害だったことである。
島根では昭和58年豪雨と同様に、二級河川や一級河川の支川など中小河川で警戒水位を超えその幾つかで洪水が発生した。ただ、記録的な豪雨となった昭和58年豪雨と比べ降水量が少なかったため、その時と比べてダムの洪水調整がうまくいき被害を軽減することができた河川もある。また過去の災害から河川改修が進み、堤防の破断など洪水が起こりにくくなったため過去の被災より最小限に食い留めることができたとも言える。
昭和63年7月豪雨 被害
一方で死者・行方不明者の全体の3/4は土砂災害によるものであり、昭和58年豪雨と同様に洪水災害よりも人的被害が多くなった。この一連の災害で最も顕著だったのが島根下府川流域であり、洪水災害のみならず土石流も発生した。15日の豪雨により浜田市近辺で、21日の豪雨では島根三隅町・広島加計町で、がけ崩れや土石流が起こっている。これらはこの地域に広く分布する赤色土やマサ土と崩れやすい土壌が存在していたこと、そして短時間での集中豪雨という土石流が起こりやすい降水条件であったことが要因である。
また、過去に甚大な被害を受けた経験のある浜田や三隅は防災無線が普及しており自らの判断で早めに避難活動を行ったものがいた反面、大きな被災経験がなかったことや砂防ダムなどの設備への過信から避難が遅れ被災したものもいた。加計では過去の豪雨災害が洪水のみであったため土砂災害に対して注意を怠っていた部分もある。
玉置勝彦
玉置 勝彦（たまき かつひこ、1935年7月30日 - 2014年9月21日）は、日本のヴィオラ奏者、指揮者、教育者。
玉置勝彦 人物
東京藝術大学器楽科卒業、同専攻科修了。国内外各地のオーケストラでヴィオラ奏者を務め、ニュルンベルク交響楽団と東京フィルハーモニー交響楽団では首席奏者を歴任した。独奏や室内楽の分野においても、多岐にわたる演奏活動を展開した。1995年には、アルフレッド・ショッパー、デトマール・テツラフ、小林仁らと室内楽グループ「ニュールンベルグ・ムジーク・コレーゲン」を結成。国内各地で演奏会を開催したほか、ドイツとオーストリアへの演奏旅行も行った。
指揮法を渡邉暁雄に師事し、指揮者としても国内各地のプロオーケストラと共演した（日本フィルハーモニー交響楽団、東京都交響楽団、東京交響楽団など。いずれも客演指揮）。2003年には、バリトン歌手の米谷毅彦とともに、プロの器楽演奏家・声楽家からなる「東京エラート室内管弦楽団・東京エラートゼンガー」を設立。同団の指揮者に就任し、以後20回にわたる全ての演奏会を指揮した。
玉置勝彦 人物
以上の活動と並行して、アマチュアオーケストラの指揮・指導にも積極的にあたった。東京大学音楽部管弦楽団のトレーナー・指揮者を18年にわたり務めたほか、同団卒業生を中心に結成された東京アマデウス管弦楽団を30年にわたって指導した。さらに、1991年よりコンセール21管弦楽団の音楽監督を務めるなど、数多くの団体の指導に携わった。
また、ヴァイオリン、ヴィオラの教師として、多くの職業演奏家およびアマチュア演奏家の育成指導を行った。
ジョン・ドネルソン
ジョン・ドネルソン (John Donelson 1718年-1785年) は、探検家、冒険家。
ジョン・ドネルソン 経歴
1718年、ジョン・ドネルソンは生まれた。
バージニア州下院議員を務め、テネシー州東部のホルストン川とワトウガ川の近くの開拓地であるワトウガに移住した。1770年から1779年、バージニア州フランクリン郡ロッキー・マウントにワシントン鉄鋼炉を操業していた。1780年、ジェームズ・ロバートソンと共にナッシュボロ砦を創立し、この地域が最終的にテネシー州ナッシュビルとなった。彼の日記がクリーヴランド・ホールにおさめられている。彼はまたカンバーランド・プランテーションに1,000人もの人々を率いた。
1744年、レイチェル・ストックリー・ドネルソン(1730年-1801年)と結婚した。彼らの娘レイチェル・ジャクソンは第7代アメリカ合衆国大統領のアンドリュー・ジャクソンと結婚した。
1785年、ジョン・ドネルソンは正体不明の襲撃者による殺人で死亡した。ルイジアナ州に住んでいたひ孫のドネルソン・ケファリーは1892年から1900年、アメリカ合衆国上院議員を務め、ルイジアナ州に住む彼の4代目の孫のペイトリック・T・ケファリーは1969年から1973年、アメリカ合衆国下院議員を務めた。
テネシー州ドネルソンは彼の名に因み名付けられた。
模造クリスタル
模造クリスタル（もぞうクリスタル）は、2003年頃から活動している漫画家、およびそのウェブサイト、同人サークルの名称である。
模造クリスタル 略歴
2003年より自身のウェブサイト上で作品を発表するようになる。ウェブサイト内のお絵描き掲示板で作品の設定などを公開していた。2006年の1月にウェブサイトの名前を現在も使用している「模造クリスタル」とした。2006年9月には「OH MY GOD!!」という名の別サイトにて『ミッションちゃんの大冒険』を発表。その後もウェブサイト上で漫画の他に、小説やイラスト、映像作品などを発表している。
2008年の1月のこみっくトレジャー11で同人誌の頒布を行い、2010年からはコミティアに参加している。2013年6月から2014年5月まで、Web文芸誌マトグロッソにて『ビーンク＆ロサ』を連載、2015年3月には単行本が発売された。その後も自サイトで発表した『黒き淀みのヘドロさん』や、同人誌で発表した『スペクトラルウィザード』が商業単行本化されている。
オスプレイ (AMS-28)
オスプレイ（USS Osprey, AMS/MSC(O)-28/YMS-422）は、アメリカ海軍が第二次世界大戦中に建造したYMS-135級特務機動掃海艇（YMS-1級のサブクラス）の1隻。その名はミサゴ（Osprey）に因む。
オスプレイ (AMS-28) 経歴
1943年9月9日、オレゴン州アストリアのアストリア海上工事社(Astoria Marine Construction Co.)にてYMS-422として起工され、1944年6月1日にチャールズ・S・ハーパー・ジュニア夫人（Mrs. Charles S. Harper, Jr.)をスポンサーに迎えて進水式を行った。1944年9月27日、シートン・R・ダリー中尉(Seaton R. Daly)を艇長に迎えて就役する。
就役後、YMS-422はカリフォルニア州沿岸部の警備に従事し、1945年1月初旬からはハワイ海防区での任務に移った。また、警備任務の合間には掃海訓練にも参加している。終戦間近の1945年夏、西太平洋を経て大日本帝国近海へ向かい、本州周辺の掃海活動に従事した。1945年10月18日からは名古屋方面、12月からは神戸方面での掃海活動を行った。1947年2月17日、機動掃海艇（AMS）に艇種変更され、艇名をオスプレイ（Osprey, AMS-28）と改める。
オスプレイ (AMS-28) 経歴
朝鮮戦争勃発後の1950年7月14日、オスプレイは第1騎兵師団の上陸に先駆けて浦項までの海路の事前掃海を行った。9月15日、仁川上陸作戦の際に艦砲射撃を行う戦艦ミズーリの為に周辺の掃海を行った。10月には元山沖の掃海活動に従事し、この際に僚艇2隻が触雷し沈没している。翌年にも同じく元山沖の掃海活動に従事したが、北朝鮮側の砲撃3発を受けて日本への一時撤退を余儀なくされた。修理の後、1953年7月27日の休戦まで朝鮮半島周辺での掃海活動および警備に参加する。終戦までにオスプレイが所属した掃海隊は数多くの掃海記録を称えられ多数の部隊褒章などを授与されている。
1955年2月7日、オスプレイは旧式沿岸掃海艇に艇種変更され艇名をMSC(O)と改める。1955年3月22日、日本政府に貸与され海上自衛隊のうじしま型掃海艇やくしま（MSC-658）として就役し佐世保地方隊に配属された。艇名は屋久島から由来し、この名を受け継いだ日本の艦艇としては、旧海軍の鵜来型海防艦「屋久」に続き2代目にあたる。
1955年4月16日、佐世保地方隊第11掃海隊に配属。1955年6月16日、第1掃海隊群第11掃海隊に配属。1956年1月16日、第1掃海隊群第21掃海隊に配属。1957年3月1日、第1掃海隊群第11掃海隊に配属。1957年9月1日、MSC-658の記号番号を付与される。1961年3月1日、舞鶴地方隊第11掃海隊に配属。1966年3月31日から練習船に種別変更し艦番号をYTE-10と改める。1969年6月15日、日米双方の合意の元で退役が決定し、米海軍艦籍簿からその名が削除された。艦名ははつしま型掃海艇「やくしま」に引き継がれた。
オスプレイ (AMS-28) 受章
第二次世界大戦中、YMS-422は2個の戦闘星章(battle stars)を受章している。また、朝鮮戦争中にはAMS-28として10個の戦闘星章を受章した。
オスプレイ
オスプレイ、オスプレー、オスプリ（英語: Osprey）は、鳥のミサゴを意味する英単語。
オスプレイ (フロリダ州) - フロリダ州の地名。
ウィル・オスプレイ - イングランド出身のプロレスラー。
ホーカー オスプリ - ホーカー ハートの派生型の1つ。
国民議会 (ガボン)
国民議会（こくみんぎかい、フランス語: Assemblée Nationale、アッサンブーレ・ナシオナール）は、ガボン共和国の議会を構成する議院（下院）。定員は120名。うち111人の代議員が小選挙区で選出され、残り9名の代議員は大統領の指名である。
国民議会 (ガボン) 現在の議院構成
2011年12月17日ガボン国民議会選挙結果
C18H12O4
化学式：C18H12O4（モル質量: 292.285 g/mol）は、
C18H21NO6
化学式：C18H21NO6（モル質量: 347.362 g/mol）は、
能登かがり火
能登かがり火（のとかがりび）は、西日本旅客鉄道（JR西日本）およびIRいしかわ鉄道が金沢駅 - 七尾駅・和倉温泉駅間をIRいしかわ鉄道線・七尾線経由で運行する特急列車である。
本項では、七尾線およびのと鉄道七尾線・能登線（旧：国鉄時代を含む）で運行されていた優等列車の沿革についても記述する。
能登かがり火 概要
2014年（平成26年）3月15日時点で金沢駅 - 和倉温泉駅間の特急列車は大阪駅発着の「サンダーバード」が4往復、越後湯沢駅発着の「はくたか」と名古屋駅発着の「しらさぎ」が1往復ずつの計6往復が運行されていた。しかし2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間延伸開業に伴い、北陸本線系統の特急列車は運行体系が大きく見直されサンダーバードは1往復に縮小、上越新幹線連絡特急の役割も担う在来線のはくたかが新幹線に移り変わって運行を終了、しらさぎは全列車が金沢発着になり七尾線直通と金沢～富山間の運行を終了した。これを踏まえ金沢〜和倉温泉間（うち1往復が大阪発着のサンダーバード）の、特急本数維持と輸送力を確保するために北陸新幹線連絡特急として運行を開始した。
2024年（令和6年）3月16日の北陸新幹線敦賀延伸開業でサンダーバードの七尾線直通廃止により、その代替として1往復増発の5往復運転に加えグリーン車の連結が取りやめになった（後述）。
JR西日本の公式説明によれば、能登各地には、能登キリコ祭りに代表される「火」や「灯り」を連想させる夏祭りが多く存在し、このような「火」と結びついた幻想的な能登の風景、かがり火の燃え盛る勢いをイメージして命名されたものとしている。
能登かがり火 運行概況
2024年（令和6年）3月16日現在、金沢駅 - 和倉温泉駅間で4往復、金沢駅 - 七尾駅間で1往復の合計5往復運行されている。また、GW・お盆など多客期には、金沢駅 - 和倉温泉駅間で1往復の臨時列車が運行される。
凡例
金沢車両区（2024年〈令和6年〉3月15日までは金沢総合車両所運用研修センター）所属の683系2000番台が使用され、和倉温泉方の1号車が普通車自由席、2・3号車が普通車指定席となる。また、休日などの指定日は一部列車が3両+3両の6両編成で運転される。2025年3月15日から自由席の位置を見直し1号車から3号車に変更された。
運行開始当初は681系電車も使用されており、基本編成のみの6両編成（グリーン車指定席1両・普通車指定席3両・普通車自由席2両）で運行していた。2016年（平成28年）3月のダイヤ改正以降は一部の列車にて付属編成3両での運行が所定となった（多客期にはグリーン車連結の6両基本編成で運転されることがあった）。2024年（令和6年）3月のダイヤ改正では基本6両編成での、運用を取りやめ681系の使用とグリーン車の連結を終了した。
能登かがり火 七尾線・のと鉄道優等列車沿革
「のとじ」は1960年（昭和35年）に準急列車として金沢駅 - 輪島駅間で運転を開始した列車で、1959年（昭和34年）から同区間で運転を開始した快速列車の列車種別を変更したものである。運転開始してから約半月後に能登線（のちののと鉄道能登線）が開業したことにより、運転区間は金沢駅 - 輪島駅・宇出津駅間（穴水駅 - 宇出津駅間は普通列車）に変更されている。1964年（昭和39年）に1往復から4往復に増発、同時に列車名も「のとじ」から「能登路」に変更された。
一等車は大阪直通急行「奥能登」に関連する金沢駅 - 輪島駅間1往復のみに連結されているのみで、使用車両もそれ以外ではキハ58系気動車ではなく、キハ55系やキハ20形気動車などが充当されるなど、ローカル準急列車としては当時としてはやや標準的なものであったとされている。
能登かがり火 七尾線・のと鉄道優等列車沿革
1966年（昭和41年）に運転区間が101 km以上の3往復は急行列車化され、1972年（昭和47年）からは年々増加する観光客の対策として、金沢駅 - 七尾駅間を中心に増発が行われ、1978年（昭和53年）のピーク時には下り9本・上り10本が運転され、1980年（昭和55年）からは多客期の1往復に"ロマンスカー"と称されたキハ28形改造車が連結された。この「ロマンスカー」は普通車座席指定席で、当時の新幹線0系電車と同様の転換クロスシートを設置し、運行中の車内で観光案内ビデオを放映していた。同時期に「有明」「にちりん」で運行されていたビデオ特急に似たサービスであった。
1991年（平成3年）9月1日に七尾線津幡駅 - 和倉温泉駅間の電化によって、「能登路」は7往復から3往復に削減されたのと同時に、七尾線七尾駅 - 輪島駅間と能登線はのと鉄道へ移管されたが、2001年（平成13年）3月31日にのと鉄道七尾線の穴水駅 - 輪島駅間が廃止されたことにより、先行して3月3日の改正で1往復に減少、2002年（平成14年）3月23日の改正で廃止された。1991年（平成3年）9月1日の七尾線電化から2001年（平成13年）3月2日までは415系800番台も運用された（遜色急行も参照）。
能登かがり火 七尾線・のと鉄道優等列車沿革
「奥能登」は1963年（昭和38年）に大阪と能登半島を結ぶ最初の優等列車として、下り大阪駅 → 和倉駅（現：和倉温泉駅）、上り輪島駅 → 大阪駅間で運転を開始した。大阪駅 - 金沢駅間は「きたぐに」と併結運転する関係で急行列車として運転されていたが、金沢駅 - 和倉駅・輪島駅間は準急列車であった。
沿線の期待度も大きく好評で、1966年（昭和41年）に全区間が急行列車化されたが、1968年（昭和43年）に「加賀」とともに列車名の整理が行われ、「ゆのくに」に統合されて廃止された。
1970年（昭和45年）10月 - 11月には「ふるさと列車おくのと」として能登線 穴水駅 - 珠洲駅間に土曜・休日運転の普通列車として運転を開始した。こちらは「ポスト万博」の需要喚起策として企画されたもので、一部をお座敷化及び供食設備を設置した客車を蒸気機関車牽引によって運行し、金沢からの観光客利用の便を考慮して上下列車とも穴水駅で「能登路」に接続するダイヤ設定がされていた。
好評を受けて再開された1971年（昭和46年）3月からは列車種別が急行に格上げされ、4月末からは運転区間が金沢駅までに延長された。その後も土曜・休日・多客期運転として継続されたが、牽引する蒸気機関車の検査の問題により1973年（昭和48年）9月末をもって廃止した。
能登かがり火 七尾線・のと鉄道優等列車沿革
「そそぎ」は1962年（昭和37年）に準急列車として金沢駅 - 輪島駅・宇出津駅間で運転を開始し、穴水駅 - 宇出津駅間は快速列車として運転されていた。翌1963年（昭和38年）に「奥能登」「へぐら」が運転開始されると、運転区間は金沢駅 - 宇出津駅間（穴水駅 - 宇出津駅間は普通列車）に変更され、その1年後に「能登路」に統合され、わずか2年で廃止された。
列車名は、能登半島の北部の輪島市にある曽々木海岸が由来となっている。
「つくも」は1962年（昭和37年）に準急列車として金沢駅 - 輪島駅・宇出津駅間で運転を開始。1963年（昭和38年）に能登線の宇出津駅 - 松波駅間が開業したことにより、松波駅発着に変更された。「そそぎ」と同じく1964年（昭和39年）に「能登路」に統合されて廃止されたが、1966年（昭和41年）には「能登路」のうち運転区間が101 kmを越えない1往復については準急のまま残されたため、この列車は「そそぎ」として運転されるようになったものの、1968年（昭和43年）に再び「能登路」に統合されて廃止された。
列車名は、能登町付近にある九十九湾が由来となっている。
能登かがり火 七尾線・のと鉄道優等列車沿革
「へぐら」は1963年（昭和38年）から1964年（昭和39年）にかけて運転されていた準急列車で、大阪駅 - 和倉駅・輪島駅間で同日に運転を開始した急行「奥能登」の車両を送り込むために、金沢駅 → 輪島駅・宇出津駅間の下りのみ運転された。「奥能登」の間合い運用のため一等車も連結されていた。1964年（昭和39年）の準急列車の列車名統合により「奥能登」に統合されて廃止された。
列車名は、能登半島の北方にある舳倉島が由来となっている。
「ゆぅトピア和倉」は国鉄末期の1986年（昭和61年）12月27日に運行を開始した臨時特急列車で、大阪駅 - 和倉温泉駅間を東海道本線・湖西線・北陸本線・七尾線経由で運行した。当時は七尾線が非電化であったため電車の直通運転はできず、電車に気動車を併結する方法が取られた。大阪駅 - 金沢駅間では485系「雷鳥」の後部に連結され、金沢駅 - 和倉温泉駅間では単独で運転されていた。国鉄で電車と気動車が連結して営業運転されるのはこの列車が最初にして最後であった。車両運用の都合上、金沢駅 - 和倉温泉駅間や大阪駅 - 金沢駅間に特急「ゆぅトピアライナー」も運転された。七尾線の電化に伴い電車が七尾線に直通できるようになったことから、1991年（平成3年）9月1日に廃止され、「スーパー雷鳥」・「雷鳥」が和倉温泉駅まで乗入れるようになった。
能登かがり火 七尾線・のと鉄道優等列車沿革
運転開始から廃止されるまで、大阪駅 - 和倉温泉駅間で1往復運転されていた。連結する「雷鳥」は年度により異なっていた。使用車両にはキハ65形気動車改造のジョイフルトレイン「ゆぅトピア」が専用に使用され、2両編成（全車グリーン車指定席）で運転されていた。1988年（昭和63年）にはおよそ同タイプの団体列車用車両「ゴールデンエクスプレスアストル」が登場し、「ゆぅトピア」の検査時などにはその代走を務めたこともある。
週末のみ運転されていたものの、1988年（昭和63年）3月13日のダイヤ改正からは、臨時列車ながら毎日運転に変更された。
途中停車駅は新大阪駅・京都駅・金沢駅（1991年（平成3年）2月当時のダイヤにおける停車駅）のみで、ゆぅトピア和倉を併結する雷鳥は、敦賀駅・福井駅等の主要特急停車駅に停車するが、「ゆぅトピア和倉」は上記3駅以外では客扱いを行わなかった（運転停車）。
1963年（昭和38年）
4月20日：ダイヤ改正により、次のように変更（1963年のダイヤ改正）。
大阪駅 - 和倉駅・輪島駅間で急行「奥能登」（おくのと）が運転開始。
金沢発輪島行きの準急「へぐら」が運転開始。
「そそぎ」の運転区間が金沢駅 - 宇出津駅間に変更。
これ以前はすべての準急列車は金沢駅 - 輪島駅・宇出津駅間で運転された。
10月1日：「つくも」の運転区間が、金沢駅 - 松波駅間に延長される。
能登かがり火 七尾線・のと鉄道優等列車沿革
1991年（平成3年）9月1日：七尾線津幡駅 - 和倉温泉駅間の電化と、七尾線七尾駅 - 穴水駅 - 輪島駅間ののと鉄道移管に伴い、次のように変更。
特急「スーパー雷鳥」3往復が和倉温泉駅発着で乗り入れを開始。
特急「ゆぅトピア和倉」が廃止。
特急「しらさぎ」1往復が和倉温泉駅発着で乗り入れを開始。
「能登路」は7往復から3往復に削減され、運転区間が金沢駅 - 珠洲駅・輪島駅間（穴水駅で分割併合）1往復、金沢駅 - 輪島駅間1往復、金沢駅 - 和倉温泉駅間1往復とし、1988年3月13日以来中止していた「能登路」の能登線への乗り入れが再開。
「のと恋路号」が急行に格上げ。
2015年（平成27年）
3月14日：ダイヤ改正により、次のように変更。
金沢駅 - 和倉温泉駅間にて特急「能登かがり火」5往復の運転を開始。
「サンダーバード」の七尾線直通便は4往復から1往復に削減。
在来線特急「はくたか」が廃止。
「しらさぎ」の七尾線への乗り入れを終了。
4月29日：観光列車「のと里山里海号」の運転を開始。
10月3日：臨時特急「花嫁のれん」（ジョイフルトレイン）2往復の運転を開始。
2024年（令和6年）3月16日：北陸新幹線敦賀開業に伴い、運転区間を短縮される特急「サンダーバード」の七尾線乗り入れ分を編入し5往復となり、同時にグリーン車の連結を終了し、宇野気駅が全列車通過となる。また、「サンダーバード」「しらさぎ」の区間短縮や「ダイナスター」「おはようエクスプレス」「おやすみエクスプレス」の廃止に伴い、「能登かがり火」は石川県内を走る唯一の在来線定期特急列車となった。
ダイナスター (列車)
ダイナスターは、かつて西日本旅客鉄道（JR西日本）が福井駅 - 金沢駅間を、北陸本線経由で運行していた特急列車である。
ダイナスター (列車) 概要
特急「ダイナスター」は、2015年（平成27年）3月14日の北陸新幹線長野駅 - 金沢駅間の延伸開業に伴い、金沢駅で北陸新幹線と接続する列車として運行を開始した。列車の性格としては2015年3月13日まで運行されていた特急「はくたか」の福井駅発着列車のうち金沢駅以西を引き継いだ形で、大阪駅発着の特急「サンダーバード」、名古屋駅・米原駅発着の特急「しらさぎ」が運転されない朝の下り（福井発）と夜の上り（金沢発）のみ運行された。
2024年3月16日の北陸新幹線敦賀駅延伸に伴い、前日の3月15日をもって廃止された。
JR西日本の公式説明によれば、福井県立恐竜博物館に代表される福井県の観光資源・恐竜の英訳「ダイナソー(Dinosaur)」と、地元の期待を込めた「スター(Star)」を組み合わせて命名されたものとしている。
ダイナスター (列車) 運行概況
2024年3月16日の廃止直前には、福井駅 - 金沢駅間で2往復運転されていた。金沢駅で北陸新幹線と接続していた。
なお、異常気象などで特急「サンダーバード」「しらさぎ」などが運休する場合は、代替として敦賀駅 - 金沢駅間に臨時の「ダイナスター」が運行されることもあった。この際は「サンダーバード」「しらさぎ」の定期列車と同じダイヤで運行することがあり、列車によっては定期「ダイナスター」が停車しない大聖寺駅や松任駅にも停車した。2015年7月18日には、台風11号による大雨の影響で「サンダーバード」・「しらさぎ」が終日運休になったため、これらの列車の定期時刻を活用した、敦賀駅 - 金沢駅間の「ダイナスター」が臨時列車として運行された。同年9月9日にも同様の理由で臨時運行が行われた。
福井駅 - 芦原温泉駅 - 加賀温泉駅 - 小松駅 - 金沢駅
ダイナスター (列車) 運行概況
681系または683系が使用されていた。2往復ともグリーン車を連結した6両編成で、1往復（廃止直前の2・3号）は「しらさぎ」用の車両、1往復（廃止直前の1・4号）は「サンダーバード」用の車両で運転された。
2016年3月26日のダイヤ改正より旧1・6号についてはグリーン車なしの3両編成に減車された。2021年3月13日のダイヤ改正から1・6号が廃止される予定だったが、COVID-19に伴う需要減少により2月1日から当該2本は運転取り止めとなり、そのまま復活することもなく廃止された。
681系1000番台
運行開始当初より使用され2015年7月の運用復帰後も引き続き使用されたが、2019年6月以降、運用に全く入らなくなっていた。
その後、同編成は9月12日に吹田総合車両所へ回送され、廃車となった。
ダイナスター (列車) 沿革
2015年（平成27年）
3月14日：運行開始。設定当初は3往復運転され、全列車グリーン車連結の6両編成であった。
7月18日：台風11号により「サンダーバード」「しらさぎ」が終日運休となったため、2列車のうち敦賀駅 - 金沢駅間を「ダイナスター」として運転。
9月9日：台風18号により「サンダーバード」「しらさぎ」が終日運休となったため、2列車のうち敦賀駅 - 金沢駅間を「ダイナスター」として運転。
メリマック (ニューハンプシャー州)
メリマック （英: Merrimack）は、アメリカ合衆国ニューハンプシャー州のヒルズボロ郡にある町。人口は2万6632人（2020年）。2013年、CNNの雑誌「マネー」から国内で住みたい場所の第23位に挙げられた。
町の中にメリマック・ビレッジ（元はスーヒガン・ビレッジ）、ソーントンズフェリー、リーズフェリー、サウスメリマックの4つのビレッジがある。
メリマック (ニューハンプシャー州) 歴史
メリマックとなった地域の最初の入植者は最終氷河期の後のいずれかの時代に現れていた。最初のヨーロッパ人開拓者は、17世紀にニューハンプシャー植民地とマサチューセッツ湾植民地の間で論争が続いていた時に入って来た。
「メリマック」という言葉は、魚のチョウザメを意味するインディアンの言葉である。ペナクック族インディアンが、メリマック川にチョウザメがたくさん居たので、この川にメリマックと名付けた。ペナクック族は、Monnomoke あるいは Merramake と綴っていた。メリマック歴史協会によれば、町が法人化されたときに川の名前から命名し、Merrymac と綴った。
メリマックは公式には1746年に法人化された。この年が設立年と見なされているが、現在の町域で南部（主にソーントンズフェリーと呼ばれる場所）のみが最初の町に含まれており、北部（主にリーズフェリーと呼ばれる場所）はその数年後に追加された。
メリマック (ニューハンプシャー州) 歴史
アメリカ独立宣言の署名者マシュー・ソーントンがメリマックで生活し、埋葬された。署名者の家屋とマシュー・ソーントン墓地が現在も町内にある。
ボストン・アンド・メイン鉄道が19世紀に町を通る路線を敷き、20世紀半ばまで幾つかの駅を運営していたが、自動車の出現により、それまで大半が農業の町を、ボストンおよびニューハンプシャー州の近郷市のベッドタウンに変えた。1970年からビールのアンハイザー・ブッシュが町内にある。国内では最も東にあり、また最も小さな工場である。工場見学ができる他、バドワイザー・クライズデールの厩5か所のうちの1つがここにある。
メリマック教育委員会は、1995年に「代替的生活スタイル指導の禁止」を決め、教育カリキュラムからウィリアム・シェイクスピアの作品を外したことで、全国の注目を集めた。この制度を支持した教育委員は、その後の委員選挙で落選した。
メリマック (ニューハンプシャー州) 地理
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、町域全面積は33.4平方マイル (87 km2)であり、このうち陸地32.6平方マイル (84 km2)、水域は0.8平方マイル (2.1 km2)で水域率は2.48% である。町内最高地点は町の北西部にある標高512フィート (156 m) の無名の丘である。
メリマック町を造っている元の村の影響が今も残っている。しかし、20世紀後半に町が郊外地として拡張したために、その境界や正確な定義は不明である。
町のナティクック湖とコンティネンタル・ブールバードに近い領域であり、アメリカ独立宣言の署名者マシュー・ソーントンから名付けられた。ソーントンはメリマックで生活し、ダニエル・ウェブスター・ハイウェイ（アメリカ国道3号線）とグリーリー通りの交差点に近い墓地に埋葬されている。ソーントンズフェリー小学校がキャンプ・サージェント道路沿いにある。
町の北部にあり、ベドフォード道路とダニエル・ウェブスター・ハイウェイの交差点周辺を中心にしている。この地域の境界は不明である。町の北西部のバブーシック湖近くは昔からリーズフェリーの一部とは見なされていない。ビレッジと定義されているが、メリマック川近くにあり、リーズフェリーの一部とみてもよいかもしれない。リーズフェリー小学校はライアンズ道路沿いにある。
メリマック (ニューハンプシャー州) 地理
州道101号線代替路とコンティネンタル・ブールバードに沿うペニチャック広場を中心とし、通常は州道101号線代替路とボストンポスト道路に近い町の南西部と見なされている。しかしハリス池に近い町の南東部もサウスメリマックあるいはソーントンズフェリーの部分と見なされる可能性もある。
町の中心であり、本来メリマック・ビレッジとは呼ばれていないが、リーズフェリーとソーントンズフェリーという定義が分かりやすい地域の間の地域としてある。バブーシック湖道路とダニエル・ウェブスター・ハイウェイの交差点隅にある公共図書館を中心に考えられ、現在の町をほぼ半分に切るスーヒガン川沿いに造られている。この部分の小学校はジェイムズ・マストリコラから名付けられた。マストリコラはその市の時に土地を市に遺贈した。上と下の小学校、中学校、高校、図書館、町役場などの建物がある場所は全てマストリコラが所有していた土地である。
このビレッジはアマースト町との境界まで西に広がっていると見なされる。これは、元のタウンミーティング・ハウスがターキーヒル道路とミーティングハウス道路の交差点隅にあることにもよっている。
メリマック (ニューハンプシャー州) 人口動態
以下は2010年の国勢調査による人口統計データである。
メリマック (ニューハンプシャー州) 経済
PCコネクションとブルックストーンがメリマックに本社を置いている。メリマック・カヌー社はメリマックで創業し、テネシー州に移った。その他の雇用主として、フィデリティ・インベストメンツ、アンハイザー・ブッシュ、BAEシステムズがある。
メリマック・プレミアム・アウトレッツは2012年にオープンした広さ56万平方フィート (52,000 m²) のショッピングセンターであり、建物12棟と駐車場を備え、エバレット・ターンパイクの10番出口近くにある。
メリマック (ニューハンプシャー州) 教育
メリマック町内にある6つの公立学校がメリマック教育学区によって管理されている。小学校4校、中学校と高校各1校である。さらにチャータースクールのアカデミー・フォー・サイエンス・アンド・デザインが、2007年から2008年の教育年度に作られ、科学、数学、工学、デザインに特化したチャータースクールとしては州内初のものとなり、授業料が無料である。ただし、この学校はその後ナシュアに移転した。メリマック高校の運動部は、野球、ソフトボールサッカー、室内陸上、屋外陸上、クロスカントリー、スキー、バレーボール、バスケットボールなどで、州の選手権に優勝してきた。
メリマック (ニューハンプシャー州) 年間行事
ロータリー・ナシュア・ウェスト・クラブが2003年から毎年ロックン・リブフェストを開催している。過去8年間、メリマックにあるアンハイザー・ブッシュの敷地で開催され、2012年は6月15日から17日に行われた。ニューハンプシャー州のバーベキュー選手権も行われ、30組以上の参加者の中からアメリカ合衆国北東部のベストを選ぶ。
メリマック (ニューハンプシャー州) 政治と政府
メリマックはマンチェスターとナシュアという州内二大都市の間にある郊外町であるので、4年毎のニューハンプシャー州予備選挙ではその大きさに似合わない役割を果たしている。大統領選挙が行われる年の7月4日は、メリマックの独立記念日パレードで各大統領候補が行進したり、山車に乗ったりする。
州と連邦政府の政治において、メリマックは伝統的に共和党が優勢であり、ニューハンプシャー州議会下院では、町の代議員8議席のうち7人を共和党が占めている。現在の下院選挙区はヒルズボロ郡第21区である。
メリマック町の政府は7人の委員で構成する町政委員会である。この形態は2006年5月25日に実施された住民投票で採択された。
毎年3月、町は4月の一般的住民投票にどの議題を掛けるかを決めるために、教育と一般の2つの審議会を開く。議題の1つは常に町役人の選挙であり、もう1つは予算である。予算が住民投票で認められない場合、町政委員会が新予算について緊急聴聞会を開催するか、前年の予算で進行し、当該年で問題が生じたときに修正を行う。
メリマック・ビレッジ地区管理者は、町の中心を管轄する上水道体系を管理している。
京都殺人案内の登場人物
京都殺人案内の登場人物（きょうとさつじんあんないのとうじょうじんぶつ）は、テレビ朝日系「土曜ワイド劇場」でシリーズ化された『京都殺人案内』に登場する主な架空の人物について解説する。
京都殺人案内の登場人物 京都府警察本部
狩矢荘助
演 - 藤田まこと（第1作）
京都府警捜査一課 係長。階級は警部。
音川音次郎
演 - 藤田まこと（第2作 - 第32作）
京都府警捜査一課 係長。階級は警部補 → 警部。
叩き上げの刑事。秋山課長からは「音やん」と呼ばれる。外出時に必ず折りたたみ傘を持ち歩くのが特徴。その理由は、妻・ふみが彼の傘を届けに行く途中、周山街道・福王子でトラックにはねられ、事故死してしまったためである（この事を秋山が米倉に語るシーンが第13作に存在する）。なお妻をはねたトラックの運転手は後に音川が追っていた別の事件の犯人・中村米吉であったため、無事逮捕することができた（第4作）。京福電気鉄道（嵐電）沿いに住んでおり、宇多野駅が最寄駅の設定である。
秋山虎五郎（1985年3月23日放送、シリーズ第10話『からたちの花は死んだよ』では、 "秋山啓介" とある）
演 - 遠藤太津朗（第2作 - 第32作）
京都府警捜査一課長。階級は警部 → 警視。
血圧と胃の薬が手放せない。音川を扱いにくいと見ているような素振りもあるが、実は一番信頼する部下と見ている。部下を必死にかばう部分を見せることもある。
第10作では亀岡警察署次長に転任するも、新課長の不祥事によりラストで復帰する。
第24・第25作は管理課長として登場。
草森慎太郎
京都殺人案内の登場人物 京都府警察本部
演 - 太川陽介（第14作）、伊原剛志（第15作）、草見潤平（第16作 - 第18作）、松田朗（第19作 - 第22作）、赤羽秀之（第23作）、木下ほうか（第24作 - 第32作、草森雄介）
捜査一課の刑事。神奈川県警から転属してきた。
小杉
演 - 高品正広（第2作 - 第5作・第7作・第8作）、西園寺章雄（第6作）、堀内正美（第9作）、小松千春（第10作）、中嶋俊一（第11作・第16作）、南条好輝（第12作）、松樹直也（第13作）、武井三二（第14作）、鈴木淳（第15作）、山口仁（第17作）、渡辺成紀（第18作）、朝日完記（第19作 - 第23作）、丸岡奨詞（第24作 - 第32作）
捜査一課の刑事。
山田
演 - 若林哲行（第3作 - 第6作）、内田タクマ（第7作）、遠藤征慈（第8作）、美鷹健児（第9作・第10作）、重田尚彦（第11作）、河野実（第12作・第17作）、武井三二（第13作）、平岡秀幸（第14作）、松尾勝人（第15作）、細川智（第16作・第19作 - 第21作・第24作）、朝日完記（第18作）、大橋壮多（第22作）、多賀勝一（第23作）、山本優（第25作 - 第32作）
捜査一課の刑事。
土井
京都殺人案内の登場人物 京都府警察本部
演 - 筑波健（第3作）、河野実（第4作・第6作・第13作）、坂口徹郎（第7作）、江原正士（第8作）、野上哲夫（第9作）、森卓三（第10作）、西園寺章雄（第11作）、細川智（第12作・第17作）、河野実（第13作）、布目真爾（第14作）、浅田裕二（第15作）、鈴木淳（第16作・第18作・第19作）、荻原郁三（第20作）、武井三二（第21作・第22作）、荒木優騎（第23作）、池田勝志（第24作 - 第32作）
捜査一課の刑事。
米倉
演 - 鈴木淳（第3作）、唐沢民賢（第4作）、田中弘史（第6作）
階級は警部。
米倉
演 - 下元年世（第8作）、片岡五郎（第9作）、鈴木淳（第10作）、野上哲矢（第11作）、伊庭剛（第12作）、芝本正（第13作）、荻原郁三（第14作）
捜査一課の刑事。
渋井
演 - ひろみどり（第25作 - 第32作）
管理主任。
中島
演 - 福本清三（第25作・第27作）
捜査四課長。階級は警視。
真中光雄
演 - 猪野学（第27作 - 第29作）
捜査一課の刑事。
交番勤務から盗犯の検挙率ナンバー1の実績を引っさげ、刑事に抜擢された。一方では、両親を幼い頃に交通事故で亡くし、親戚中をたらい回しにされる中、奨学金で国立大を卒業した苦労人でもある。亡き父は田舎で駐在勤務の警官だった。着任当初は暴走気味だったが、理由は交番勤務時代の同僚警官のミスを最小限に食い止めたかったからである。
菊池
演 - 佐藤銀平（第31作・第32作）
捜査一課の刑事。
洋子に一目惚れした（初恋も年上だった）。出張土産を購入しては洋子のために届けるようになる。生モノ・匂いのキツイ食材は受け付けない。