hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
眠れる教室の喪女 登場人物
田の中 じゅえる（たのなか じゅえる）
主人公。私立愛袋高等学校1年生の少女。人とまともに会話できない性格のため、友人が1人もいない。学校の休み時間は常に顔を伏せて寝たふりをし、昼食時は便所飯で孤独な境遇をやり過ごしている。しばしば魔法少女に変身して魔物から皆を救うなどの妄想にふける。タイトルの「喪女」（もてない女）の通り恋人もおらず、男子と話した経験もほとんどないが、その反動からか明晰夢の中では性欲丸出しであり、自身の理想である巨乳の美少女の姿となって男生徒たちに迫る。
風巻（かぜまき）
じゅえるのイマジナリーフレンド（空想上の友達）。美少年の顔に翅が生えたような姿をしており、じゅえる曰く「子供の頃に現れた妖精」。じゅえるの唯一の味方であり、彼女に常に優しく語りかける。
夢藤 聖（むとう せい）
じゅえるのクラスの男生徒の1人。じゅえる曰く「じゅえるイケメン総選挙第1位」の美少年であり、じゅえるの夢の中で彼女の性欲の格好の標的となる。
眠れる教室の喪女 登場人物
姫川 綾音（ひめかわ あやね）
じゅえるのクラスの女生徒の1人で、級友たちから「ミス愛校1年部門第1位」と呼ばれる美少女。夢藤とは同じ中学出身の上に両想いだが、夢藤がささいなことでじゅえるを意識したため、一方的にじゅえるを敵視し始める。
風巻 王子（かぜまき おうじ）
じゅえるのクラスに転校してきた、美しい名前とは正反対の不細工な男生徒。じゅえるの幼馴染みであり、性知識の乏しい幼少時はじゅえると性行為紛いの遊びをしていた。じゅえるは彼の気持ち悪さが原因で無意識に幼少時の記憶を消し、代りに自分の味方の妖精として前述の「風巻」を作り出していたのだが、本人との再会により記憶を取り戻す。
眠れる教室の喪女 社会的評価
一見すると主人公に何の動きもないが、妄想や明晰夢を描くことで自由な表現が可能となっており、主人公が明晰夢を強化しようと様々に努力することで、物語に動きが出ているとの声もある。
単行本第1巻発売時は、おたく趣味に長けるタレントの喜屋武ちあきが推薦のコメントを寄せ、中学時代の自分がモデルかと思ったと語っている。
宝島社の『このマンガがすごい!』編集部によるウェブサイト『このマンガがすごい!WEB』では、孤独な境遇で力強く生きる主人公を描いた漫画のランキングとして「クリスマスにぼっちのあなたへ!“ぼっち”マンガベスト10」の第1位に選ばれ、同様の境遇の学生が共感できる漫画と評されている。
深作沼
深作沼（ふかさくぬま）は、埼玉県さいたま市見沼区にある沼。鶴巻沼（つるまきぬま）とも呼ばれた。埋め立てにより規模は縮小している。
深作沼 概要
深作川沿いにあり、かつては現在の春野・深作・卸町にわたる広大な範囲が深作沼であり、湿地帯となっていたが、享保年間に深作沼の新田開発が行われ（見沼代用水開通により溜池としての必要性が薄れた）沼の大きさは半分になった。その後さらにアーバンみらいなどの宅地が造成され、沼は大半が埋め立てられた。
深作沼 概要
かつて深作沼は足立郡深作村と宮ヶ谷塔村との間に所在し、綾瀬川右岸に位置する東西約5町（約545m）・南北約16町（約1,745m）の沼であった。沼の一部は近世初期に堀崎村の飯島大膳たちにより新田開発されており、1612年（慶長17年）の堀崎村新田検地帳に下田4町1反3畝8歩などの記録がみられる。後に開発計画が幕府の代官により考案されるが、沼が御鷹場であり鳥が多数生息していたことから計画が中止となった折が1658年（明暦2年）の沼論裁許状に記されている。開発されなかった部分は周辺諸村の用水の溜井として利用されてきたが、見沼代用水の整備後は徐々に開田が行われ、その検地を筧播磨守により深作村は1731年（享保16年）に、堀崎村は1733年（享保18年）に行われている。また、代官浅岡彦四郎により小深作村の検地が1792年（寛政4年）に行われている。開発方法としては、北に位置する深作台地と南に位置する宮ヶ谷塔台地とを結び、沼の方角に張り出した弓状の土手を築堤して水の流入を防ぐ。そして沼地に短冊形に水路を掘り、水路のすぐ隣にその土を寄せ水面より高い場所を設け、水路と土盛りした場所を交互に整備するという掘り上げ田形式により開発が行われた。深作川はこの沼の干拓のため、深作沼のほぼ中央部に掘削されたものである。これら開発された新田は鶴巻新田と称され、諸村の持添新田であった。深作沼の北東にも丸ヶ崎沼があったが享保年間に干拓されている。時代は下り、深作沼の一部は今日では深作川多目的遊水地（ふかさくがわたもくてきゆうすいち）として整備されている。
マナガツオ
マナガツオ（真魚鰹、真名鰹、鯧、䱽、 𫙱 、学名:Pampus punctatissimus）は、マナガツオ科の海水魚の一種である。
マナガツオ 分布
東シナ海南部から南シナ海、インド洋、黄海、ペルシャ湾までの水深200m位の大陸棚上の砂泥底に生息する。日本付近では本州中部以南、有明海、瀬戸内海に分布。
マナガツオ 特徴
体色は黒っぽい銀色で金属光沢があり、最大で60cm 程度に成長する。側扁形の平べったい外見で、腹びれが無く鰓孔は小さく、鱗は剥がれ易い。クラゲ類、アミ類、端脚類、橈脚類、多毛類、尾索動物（サルパ）などを餌としている。
詳しい回遊経路は未解明であるが、冬から春にかけて台湾北方沖合から中国沿岸寄りを北上東シナ海北部海域に至る群があり、5月から6月には浙江省の舟山群島沿岸の浅海で産卵する。日本近海には、瀬戸内海で6月下旬から9月上旬に産卵を行う個体群がある。八代海で捕獲された 3kg の成魚は115万粒を抱卵していたと報告されている。
マナガツオ 日本での利用
食用にされ、旬は夏と冬。「西海に鮭なく、東海に真魚鰹（まながつお）なし」との慣用句が有るほど西日本では多く漁獲されている。
ギンダイ（富山）、まながた（長崎）、まな（長崎、福岡、下関）、まは（下関）、ふーいちゃー（沖縄）、チョウチョウ（紀州）等の地方名をもつ。
主に東シナ海西部で底引き網漁などで漁獲する。瀬戸内海では、夏に産卵のために回遊してくる個体を袋待網、刺網（流し刺網）で漁獲する。新潟県の日本海でも対馬海流に乗って回遊してくる個体が捕獲されることがある。
照り焼き、あんかけ、塩焼き、西京焼き、煮付け、刺身などに調理されるが、鮮度劣化が早く刺身で食べることができる機会は少ないとされている。
ダッチ・オープン (ゴルフ)
ダッチ・オープン（Dutch Open、スポンサー名義でKLMオープン）は毎年5月にオランダで開催される同国のナショナルオープンであり、ヨーロピアンツアー公認のゴルフトーナメント。
マードー・ラーオ・シンディア2世
マードー・ラーオ・シンディア2世（Madho Rao Scindia II, 1876年10月20日 - 1925年6月5日）は、 シンディア家の当主、グワーリヤル藩王国の君主（在位：1886年 - 1925年）
マードー・ラーオ・シンディア2世 生涯
1876年10月20日、シンディア家当主にして藩王ジャヤージー・ラーオ・シンディアの息子として生まれた。
1886年6月20日、ジャヤージー・ラーオは死亡し、マードー・ラーオ・シンディア2世がその地位を継承した。
1894年12月15日までマードー・ラーオは摂政評議会の下で統治し、以降は自身で統治をはじめた。
1900年、清朝中国で義和団の乱がおきると、イギリス軍（イギリス領インド帝国軍）の一員として中国へと赴き、傷病兵の救護にあたった。
1902年8月9日、ウェストミンスター寺院で行われたイギリス初代国王エドワード7世の戴冠式に出席した。
1903年1月1日、マードー・ラーオはデリー・ダルバールに出席し、21発の祝砲を受けた（本来なら19発）。
1911年6月2日、ウェストミンスター寺院で行われたイギリス国王ジョージ5世の戴冠式に出席した。
同年12月12日、マードー・ラーオは再びデリー・ダルバールに出席した際、このとき21発の祝砲を受けた。
1925年6月5日、マードー・ラーオはフランスを旅行中、パリで急死した。その遺体はパリ郊外のペール・ラシェーズ墓地で火葬された。
ジョージ・ジーヴァージー・ラーオ・シンディア
ジョージ・ジーヴァージー・ラーオ・シンディア（George Jivaji Rao Scindia, 1916年6月26日 -  1961年7月16日）は、 北インド、シンディア家の当主（在位：1925年 - 1961年）およびグワーリヤル藩王国の君主（在位：1925年 - 1947年）。単にジーヴァージー・ラーオ・シンディア（Jivaji Rao Scindia）とも呼ばれる。
ジョージ・ジーヴァージー・ラーオ・シンディア 生涯
1916年6月26日、ジョージ・ジーヴァージー・ラーオ・シンディアはシンディア家当主であり藩王のマードー・ラーオ・シンディア2世の息子として生まれた。その名の一部である「ジョージ」は当時のイギリス国王ジョージ5世にちなんで名付けられたものである。
1925年6月5日、マードー・ラーオは死亡し、ジーヴァージー・ラーオがその地位を継承した。
1936年6月26日まで、ジーヴァージー・ラーオは摂政評議会の下で統治し、以降は自身で統治をはじめた。
1947年8月15日、インド・パキスタン分離独立時、ジーヴァージー・ラーオは帰属先をインドとし、その領土はインドへと併合された。
1961年7月16日、ジーヴァージー・ラーオはボンベイで死亡した。
グリーンブライアー・クラシック
グリーンブライアー・クラシック（The Greenbrier Classic）は、毎年9月にウェストバージニア州のザ・グリーンブライアー・オールドホワイトTPCで開催されるPGAツアー公認のゴルフトーナメント。大会は2010年にミシガン州で開催されていたビュイック・オープンに代わる大会として初めて実施され、主催者は2021年まで契約を延長している。
しかし2016年は開催直前に発生したウェストバージニア州洪水により、開催コースも被害を受けたことにより中止が発表された。PGAツアーの中止は2009年に大雨の影響でバイキング・クラシック（現サンダーソン・ファームズ選手権）が中止なって以来。
2018年までは7月に開催、2019年より開催時期を秋に移行する予定。
大会期間中はコンサートの開催も行われ、これまでにキャリー・アンダーウッド、ブラック・アイド・ピーズ、ボン・ジョヴィ、エアロスミス、マルーン5らがライブを行った。
ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線
ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線（ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァせん、スロバキア語:Železničná trať Žilina – Mosty u Jablunkova）は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は127。プラハとコシツェを結ぶ路線の一端としての役割を担っている。
ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線 歴史
コンソーシアムの「帝国特任カーシャウ＝オーデルベルク鉄道（k. k. privilegierte Kaschau-Odenburger Bahn, KsOd）」は1866年6月26日に認可されて、オーデルベルク - カーシャウ区間建設を引き受けた。1871年1月8日よりテーシェン - ジョルナ（ジリナ）区間の列車運行は現在の国境線経由で開始された。
1898年にチャッツァ - ヤブルンコフ区間はヤブルンコーヴトンネルを除外して複線化された。1915年二番目の線路がテーシェン - オーデルベルク区間に設置された。
1963年11月に電力供給設備がチャッツァ - モスティ区間で、1964年9月にジリナ - チャッツァ区間で備えられた。
1993年1月1日付きにこの路線はチェコスロバキアの分離でスロバキア国鉄により引き受けられた。
ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線 運行形態
チャッツァ以北はチェコ国鉄320号線のページを参照。ジリナ - チャッツァ間の運賃制はジリナ県運輸連合（Integrovaná doprava Žilinského kraja）が担当する。
下記2往復が運行している。
ヘブ - プラハ - ボフミーン - ジリナ - フメンネー（スロヴァキア号）
一日1往復の運行。チャッツァ以北はチェコ国鉄320号線に、ジリナ以南は180号線に直通する。
2017年以前は、ジリナでコシツェ方面とズヴォレン方面を分割し、ズヴォレン方面はジリナ以南で快速として運行していた他、コシツェ発ヘブ行の車両も連結していた。2019年以前はチャッツァを通過していた。2021年の冬・春は運休していた。
ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線 運行形態
過去の運行系統
ボヘミア号：　プラハ/ウィーン - ボフミーン - ジリナ - フメンネー
2015年以前、特急リーフリク(R)として一日1往復運行していて、キエフへの直通車両も連結していた。また、上下ともチャッツァに、フメンネー方面行のみキスツケー・ノヴェー・メストに停車していた。チャッツァ以北はチェコ国鉄320号線に、ジリナ以南は180号線に直通していた。
2015年末に、ユーロナイト(EN)に格上げされた。
2017年末に、季節運行に変更され、チャッツァとキスツケー・ノヴェー・メストを通過する様になった。また、キエフへの直通車両を連結しなくなった。
2019年末に運行休止。
一日1往復、プラハ - チェシーン - ジリナ - コシツェの系統が運行している。チャッツァ以北はチェコ国鉄320号線に、ジリナ以東は180号線に直通する。また、2016年以前はチャッツァを通過していた。
プラハ - チャッツァ - ジリナ - コシツェ間に、一日2往復の運行。チャッツァ以北はチェコ国鉄320号線に、ジリナ以東は180号線に直通する。チェコ国内では「LEOエクスプレス」として運行される。
2018年以前も一日2往復であったが、週1日に限り3往復、週2日に限り1往復であった。また、チェコ国内で「LEOエクスプレス」として運行しない便が週1往復あった。
ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線 運行形態
プラハ - チャッツァ - ジリナ - コシツェ/ズヴォレン間に、一日2往復の運行。チャッツァ以北はチェコ国鉄320号線に、ジリナ以東は180号線に直通する。
2015年以前は、ユーロシティ(EC)として運行されていた。また、2021年冬・春は一日1往復、2021年夏・秋は一日2往復の運行で、2022年1月より一日3往復に復帰した。2023年度より再び一日2往復の運行となった。
オストラヴァン号：　プラハ - チャッツァ - ジリナ
一日3往復運行される。チャッツァ以北はチェコ国鉄320号線に直通する。下記リーフリク(R)と合わせて2時間に1本の運行となっている。
過去の運行形態
2016年以前は、エクスプレス(Ex)の種別で、単独で2時間に1本の運行であった。キスツケー・ノヴェー・メストにも停車していた。
2017年度より、一部がリーフリク(R)に置き換えられて一日3本の運行となった。
2023年度よりユーロシティ(EC)に格上げとなった。キスツケー・ノヴェー・メストは通過となった。
ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線 運行形態
キスチャン号：　オストラヴァ - チャッツァ - ジリナ
一日5往復運行されている。チャッツァ以北はチェコ国鉄320号線に直通する。
過去の運行形態
2016年末に、エクスプレスの一部を区間短縮・格下げすることで、一日4往復の運行を開始した。ジリナ以南は180号線経由でバンスカー・ビストリツァ方面に直通していて、「ファトラ」号を名乗っていた。キスツケー・ノヴェー・メストにも停車していた。
2021年度に「ファトラン」号に改称された。
2023年度に、一日5往復に増発された一方、ジリナ以北に区間短縮された。愛称名は「キスチャン」に変更となり、キスツケー・ノヴェー・メストは通過となった。
リプトウスキー・ミクラーシュ - ジリナ - チャッツァ
1時間に1本の運行。ジリナ以南は180号線に直通する。
過去の運行形態
2018年以前は、午前中2時間に1本の運行であった。また、ジリナ以南には直通していなかった一方で、一日6-7往復が129号線のスカリテーまたはズヴァルドニまで直通していた。
2018年末に平日が、2021年末に休日が、1時間に1本の運行となった。
2023年度より、180号線と直通する様になった一方で、129号線との直通を取りやめた。
快速「レギオナルエクスプレス(REX)」
ヴェリカー・ラチャ号：　スカリテー → チャッツァ → ジリナ → リプトウスキー・フラードク　【平日運行】
2019年末に、一日あたり片道1本の運行を開始した。チャッツァ以北は129号線から、ジリナ以南は180号線に直通していた。途中、クラースノとキスツケー・ノヴェー・メストに停車していた。なお、愛称名は後に外される。
2020年末に、一日2本に増発された。チャッツァ町が停車駅に追加された。
2023年度より運行していない。
ヴィヒロウカ号：　スカリテー → チャッツァ → ジリナ → クラリョヴァニ　【平日運行】
2019年末に一日あたり片道1本の運行を開始した。チャッツァ以北は129号線から、ジリナ以南は180号線に直通していた。途中、クラースノとキスツケー・ノヴェー・メストに停車していた。
2021,22年度は、チャッツァ町にも停車していた。また、ジリナ以南へは直通していなかった。
2023年度より運行していない。
ジリナ - モスティ・ウ・ヤブルンコヴァ線 駅一覧
以下では、スロバキア国鉄127号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。チャッツァ以北はチェコ国鉄320号線のページを参照。
ハイパーカミオカンデ
ハイパーカミオカンデ（英語: Hyper-Kamiokande; HK）は、岐阜県飛騨市神岡町の旧神岡鉱山内に設置予定の超大型水チェレンコフ光検出装置。Hyper-Kとも略される。
現行のスーパーカミオカンデと比べて観測装置の規模や感度を大幅に向上させる計画で、東京大学と高エネルギー加速器研究機構が中核となる国際共同研究プロジェクトとして、2028年の観測実験開始を目指している。
ハイパーカミオカンデ 装置概要
岐阜県飛騨市神岡町の地下650mに大空洞を掘削して巨大な水槽を設置し、水槽の壁面に光センサーを取り付けて、水中で発生するチェレンコフ光をとらえる。2015年の検討では高さ54m、幅48m、長さ247.5mの卵形断面形状を持つ巨大水槽2個を設置し、水槽にはスーパーカミオカンデの約20倍の約100万トンの超純水が蓄えられ、水槽の壁面には大型の超高感度光センサーを99,000本取り付ける計画であった。その後計画規模が見直され、2015年の60m×74m26万トンタンク2基案を経て、センサー感度が2倍に向上し半分の水量でも同等の成果が得られるとの事象を踏まえ、2017年の時点では、高さ60m、直径74mの円筒形状を持つ巨大水槽に約26万トン（有効体積約19万トン）の超純水を蓄え、内水槽の壁面に50cm径の超高感度光センサー40,000本、外水槽の壁面に20cm径の高感度光センサー6,700本を取り付ける計画となっている。
ハイパーカミオカンデ 目的
主な目的は、次の通り。
CP対称性の破れの測定
→「T2K」も参照茨城県東海村のJ-PARCの加速器によって作られたミューニュートリノビームおよび反ミューニュートリノビームをハイパーカミオカンデに打ち込み、それが電子ニュートリノもしくは反電子ニュートリノへと変化する確率の差を調べる。CP対称性がニュートリノと反ニュートリノの間で破れている場合、その破れに従ってニュートリノ振動の確率の差が現れることが予想される。
ニュートリノ質量の順番の決定
宇宙線が地球の裏側の大気と衝突して生成されたニュートリノは、地球内部を通って検出器まで飛んでくる間に地球の物質の影響を受け、ミューニュートリノから電子ニュートリノへ、そして反ミューニュートリノから反電子ニュートリノへのニュートリノ振動の様子が変化する。ハイパーカミオカンデでこの変化の様相を観測することにより、質量階層性が正常階層か逆階層かを測定することができる。
ハイパーカミオカンデ 目的
宇宙ニュートリノの観測
太陽ニュートリノ、宇宙ニュートリノ背景、超新星爆発に伴うニュートリノなど、宇宙で発生する様々なニュートリノを観測することにより、天文学の発展に寄与する。
陽子崩壊探索
→「大統一理論」および「陽子崩壊」も参照大統一理論では陽子が非常に長い時間をかけて崩壊することを予言しているが、カミオカンデ及びスーパーカミオカンデによる観測では2015年現在まで陽子崩壊は観測されず、陽子の寿命は1034年以上であると考えられている。ハイパーカミオカンデにおいても、陽子崩壊の観測が引き続き行われる。ハイパーカミオカンデは10年間の観測で、現在得られている下限値よりも1桁長い陽子の寿命まで感度があり、現在提唱されている様々な大統一理論のモデルの予言の大部分を検証することが可能である。
ハイパーカミオカンデ 建設計画
2014年2月28日、日本学術会議の「マスタープラン2014」において「重点大型研究計画」に選定された。建設費800億円、運転費30億円/年（15年間）を見込む。2015年1月31日、千葉県柏市柏の葉カンファレンスセンターにて国際共同研究グループ結成記念シンポジウム及び調印式が開催された。2026年度の観測開始を目指し、文部科学省は2019年度予算に調査費数千万円を概算要求に上げた。2020年1月30日、ハイパーカミオカンデ計画の初年度予算35億円を含む2019年度補正予算が成立したことにより、ハイパーカミオカンデ計画が正式に開始されることとなった。2021年5月28日、ハイパーカミオカンデの着工記念式典が岐阜県飛騨市神岡町の建設現場にて開催された。
掘削は2025年7月末に完了しており、今後は巨大なタンクやニュートリノ検出器などの設置を進め、2028年の観測実験開始を目指している。
チャッツァ - マコフ線
チャッツァ - マコフ線（スロバキア語: Železničná trať Čadca – Makov）は、スロバキア国鉄の鉄道線の名称である。路線番号は128。
1914年に開業した。
チャッツァ - マコフ線 駅一覧
以下では、スロバキア国鉄128号線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。なお、全て各駅停車である。
パスタ・マスター
パスタ・マスターは、日本の音楽バンドである。
パスタ・マスター 概要
2012年1月結成。2013年4月、1stCD「 GarLic!」をモナレコード（ウルトラ・ヴァイヴ）からリリース。ボーカルの茶茶禄之輔が作詞・作曲・編曲およびすべての演奏を手がけており、アコースティック・ファンクをベースにブルージーなコード進行を16ビートに乗せた楽曲が多い。演奏面においては、リズム構成のメインはアコースティック・ギターである。影響を受けたミュージシャンは、プリンス、キザイア・ジョーンズなどと言われ、1980年代風のシンプルでダンサブルなアンサンブルが特徴。
首都高バトルOnline
『首都高バトルOnline』（しゅとこうバトルオンライン）は、元気より2003年3月3日に正式サービスが開始された、公道レースをテーマにした首都高バトルシリーズのシリーズ作品。2005年9月1日をもってサービスを休止（実質終了）した。シリーズ初のPC作品でもある。
首都高バトルOnline 概要
首都高バトルシリーズ初のオンライン専用かつWindows版であり、シリーズ初の月額料金システムを採用している。首都高バトル0をベースとしている。ただし、車がすべて実車になっているなど、多少異なる部分がある。
頸横動脈
頸横動脈(けいおうどうみゃく、transverse cervical artery)は、頸部の筋を横断する動脈である。
甲状頚動脈から分岐し、僧帽筋trapezius muscleや固有背筋muscles of back properを栄養する。
甲状頚動脈
甲状頚動脈（こうじょうけいどうみゃく、thyrocervical trunk）は、鎖骨下動脈 (subclavian artery) の第二枝である。鎖骨下動脈第一枝は椎骨動脈 (vertebral artery) 。
甲状頚動脈 枝
甲状頚動脈は頸部の筋と臓器を栄養する枝を出す。下甲状腺動脈 (inferior thyroid artery) 、頸横動脈 (transverse cervical artery) 、上行頸動脈 (ascending cervical artery) の三本である。
大腿深動脈
大腿深動脈（だいたいしんどうみゃく、profunda femoris artery, deep femoral artery）とは、大腿動脈 (femoral artery) から分岐する動脈である。複数の枝を出し、いずれも大内転筋の腱を通過して大腿背側に廻る。
大腿深動脈 枝
第一枝は短内転筋と恥骨筋の間を通る。第二枝は短内転筋を貫く。第三枝は短内転筋の下を通る。第四枝は膝窩に至る。
ドゥカート
ドゥカート（イタリア語: ducato、ハンガリー語: dukát、オランダ語: dukaat、ドイツ語: Dukat, Dukaten [duˈkaːt(ən)]、英語: ducat [ˈdʌkət]）は、中世後期から20世紀の後半頃までヨーロッパで使用された硬貨。同時期を通じて、多様な金属で作られた様々なドゥカートが存在した。ヴェネツィア共和国のドゥカート金貨は、中世のヒュペルピュロンやフローリン、または現代の英ポンドや米ドルのように国際通貨として広く受け入れられていた。
ドゥカート 初期ドゥカート
「ドゥカート」という単語は中世ラテン語の"ducatus"（「公爵の」や「公爵領の」、または「公爵の硬貨」の意。）が語源である。
こうした硬貨が初めて発行されたのは、シチリア王ルッジェーロ2世統治下のプッリャ公国（公爵領）であったと考えられている。1140年に彼は、キリスト像と"Sit tibi, Christe, datus, quem tu regis iste ducatus"（「キリストよ、汝が統べるこの公爵領を汝に捧げん」の意。）という文句が刻印された硬貨を鋳造した。
ヴェネツィア共和国のドージェ、エンリコ・ダンドロはルッジェーロ2世の硬貨からデザインの影響を受けたドゥカート銀貨を導入した。しかし、ヴェネツィアのドゥカート金貨が次第に重要度を増した結果、「ドゥカート」という言葉はこれらの金貨のみを指す言葉となっていき、銀貨はグロッソと呼ばれるようになった。
ドゥカート ヴェネツィア共和国のドゥカート金貨
1200年代のヴェネツィアの貿易は、東方から買い付けた物品をアルプス以北で販売するという形態であった。彼らはこの買い付けの際に東ローマ帝国の金貨を使用していたが、東ローマ皇帝のミカエル8世パレオロゴスが1282年のシチリアの晩祷と呼ばれる暴動を支援した結果、ヒュペルピュロンの価値は低下した。これは、繰り返されるヒュペルピュロンの価値低下の一例に過ぎず、1284年にヴェネツィア共和国大評議会は純金製の独自の硬貨を発行する事でこれに対応した。
フィレンツェ共和国とジェノヴァ共和国はどちらも1252年に金貨を発行（フィレンツェのフィオリーノ金貨と、ジェノヴァのジェノヴィーノ金貨）しており、特にフィオリーノ金貨はヨーロッパの金貨のスタンダードになっていった。ヴェネツィアは彼らのドゥカートをフィオリーノのサイズや重量に準じたものにしたが、両国の度量衡制度が異なっていた為、重量には僅かに差が有った。ヴェネツィアのドゥカートは99.47%純度の金を3.545グラム含んでいたが、これは当時の冶金技術で精製できる最高峰の純度であった。
ドゥカート ヴェネツィア共和国のドゥカート金貨
ドゥカート金貨はドゥカート銀貨に、突き詰めれば東ローマの銀貨に由来する。表面には、ヴェネツィア共和国の守護聖人である聖マルコの御前でひざまずくドージェの姿が示されている。聖マルコは福音書を手にしており、ドージェにゴンファローネを授けている。左側の銘"S M VENET"は"Sanctus Marcus VENETI"（「ヴェネツィアの聖マルコ」の意。）の頭字語で、右側の銘"MICAEL STEN"はドージェの名前（ミケーレ・ステーノ）を表している。名前の隣には、彼の称号のDVXが示されている。裏面には、星々を背景に立つキリストの姿が楕円の枠内に描かれている。裏面の銘はルッジェーロ2世のドゥカートに刻印されているものと同様である。
ドゥカート ヴェネツィア共和国のドゥカート金貨
後継のドージェ達もドゥカートの鋳造を続け、手を加えたのは表面の彼らの名前だけであった。1400年代、ドゥカートの価値は銀貨換算で124ヴェネツィアソルドと安定していた。この事からドゥカートという単語は次第に、金貨そのものだけでなく、この量の銀貨を表す言葉としても使われるようになった。しかし、1567年のイングランド王国とスペイン帝国の衝突により金の価格は騰貴し、この均衡は崩された。この時点で、ドゥカートは"ducato de zecca"（「造幣所のドゥカート」の意。）と呼ばれており、これが短縮して"zecchino"、更に転訛して"Sequin"と呼ばれるようになった。レオナルド・ロレダンは新たに2分の1ドゥカートを鋳造し、彼の次代のドージェであるアントニオ・グリマーニは更に4分の1ドゥカートや105ドゥカートなどの多様な硬貨の鋳造を行った。こうした硬貨は全て1284年の元々のドゥカートのデザインや重量を受け継いで作られていた。西洋の鋳造貨幣において鋳造時期の刻印が一般的になった後も、ヴェネツィアは1797年のナポレオン・ボナパルトへの降伏まで日付の刻印が無いドゥカートの鋳造を続けた。
ドゥカート ヴェネツィア共和国のドゥカート金貨
コムーネ・ディ・ローマの元老院が金貨を導入する際（cf.Monetazione pontificia）、フィオリーノやドゥカートは模倣する良い見本になると考えられたが、元老院の経済を握っていたフィレンツェ人たちは彼らの硬貨が模倣される事の無いように働きかけた。その結果ローマ人の硬貨は、聖ペテロの前にひざまずく元老院議員が表面に、楕円の枠内で星々を背景に立つキリストが裏面に描かれた、ヴェネツィアのドゥカートを露骨に模倣したものとなった。教皇たちは後にこうしたデザインを改めたが、1500年代まで重量やサイズが同じドゥカートを鋳造し続けた。
ヴェネツィア・ドゥカートの模倣品の殆どは、ヴェネツィアが買い付けで多くの金銭を使っていたレバントで作られた。聖ヨハネ騎士団の騎士たちは、表面に総長のデュードネ・ド・ゴゾンが聖ヨハネの前でひざまずく姿が描かれ、裏面にキリストの墓に座す天使が描かれたドゥカートを鋳造していた。しかし、彼の後の総長たちは、より正確にヴェネツィアのドゥカートを模倣する方が好都合だと考え、ロドス島やマルタ島でそうした模倣品の鋳造を行った。ジェノヴァの商人たちは更に踏み込んだ模倣をしていた。彼らはヒオス島でドゥカートの模造品を鋳造していたが、それは技術的な精巧さのみでしか本物との区別が付かない明らかな贋物であった。こうした質の低い模造品は、貨幣の純度によって高い評価を得ていたヴェネツィアにとって問題であった。ミティリーニや、ポカイア、ペラなどの都市でジェノヴァの商人たちが鋳造したドゥカートが殆ど現存していない事実からは、ヴェネツィア人がこうした模造品を発見し次第溶かして処分していた事が窺われる。
ドゥカート ハンガリー王国のドゥカート
ヴェネツィア共和国は極めて活発な貿易国であったが、西ヨーロッパにおいては彼らは主に貿易品を販売しており（つまり、貿易品を購入して硬貨を使う機会が少ない）、一般的にこの地域ではドゥカートよりもフローリンが多く用いられていた。だが、ハンガリー国王のカーロイ1世が金貨の鋳造を始めた際、模倣したものはヴェネツィアのドゥカートであった。彼の息子のラヨシュ1世は、ドゥカート風の聖ヨハネの立ち姿を、フローリン風の聖王ラースローの立ち姿に変更した他、後にフィレンツェのユリを自身の紋章に変更したが、金の純度は維持していた。1400年代、純金で作られたフローリンをドゥカートと呼び、価値の低い模造品のフローリンをグルデンやゴールドグルデンと呼ぶ事で両者を区別していた。1524年、神聖ローマ皇帝のカール5世がヴェネツィア共和国のドゥカートを、グルデンよりも39%高い価値で帝国内の標準通貨とした際、彼はこの区別を認識していた。彼の弟で後に後継者になるフェルディナント1世は、1526年にハンガリーの王位を継承した際、このシステムをハンガリーにも持ち込んだ。これ以降、ハンガリーの金貨の中でも純度の高いものはドゥカートと呼ばれるようになる。こうした金貨は純度が高いためヨーロッパ中で受け入れられた。スコットランド大蔵卿（Lord High Treasurer of Scotland）は、国王さえ賭博にこうしたドゥカートを用いていたとの記録を残している。
ドゥカート ハンガリー王国のドゥカート
ハンガリーはドゥカートの鋳造を、98.6%純度の金を3.5グラム使って続けた。ヴェネツィア・ドゥカートが一定のデザインを守り続けたのとは対照的に、ハンガリー・ドゥカートは裏面の紋章が情勢に応じてしばしば変更された。1470年、マーチャーシュ1世は裏面の紋章を聖母マリアに置き換えた。ハンガリー王国は1915年まで、即ちオーストリアの統治下でさえドゥカートの鋳造を続けた。これらは貿易用の硬貨として使用され、後年再鋳造されたものもある。
ドゥカート オランダ共和国のドゥカート
オランダの反乱の結果、オランダ共和国は国内7州の通貨管理が可能となった。しかし、1583年にアンジュー公フランソワの統治が破綻し、貨幣に名前を付けるべき憲法上の統治者が不在となった。彼らは、広く受け入れられている外国の硬貨を模倣する、というこの地域の伝統に立ち戻る事となる。このケースでは、もはや用いられなくなった硬貨を模倣する事で政治的な面倒を回避した。カトリック両王が発行した金貨は、ドゥカートを模倣したものであり、オリジナルと同様にドゥカートと呼ばれた。彼らはハンガリー・ドゥカートを模倣した硬貨も発行したが、これ以降のオランダ共和国の貨幣はこの硬貨の強い影響を受けたものになる。オランダが世界規模の覇権的な貿易国家になるに応じて、これらのドゥカートの影響力も国際的になっていった。
ドゥカート オランダ共和国のドゥカート
オランダで鋳造されるハンガリー風のドゥカートは始めの内、模倣の元となったハンガリー・ドゥカートと同様に、表面に王冠と戦斧を持った聖王ラースローの立ち姿が描かれていた（但し、銘は別人の名前で刻まれていた）。裏面のデザインはマーチャーシュ1世が変更する前のハンガリー・ドゥカートに倣い、鋳造した州の紋章が描かれていた。表面のデザインは次第に、国内の7州を表す7本の矢と剣を持つ騎士の立ち姿へと変化していった。"CONCORDIA RES PAR CRES"という銘は、サッルスティウスの言葉"Concordia parvae res crescunt, discordia maximae dilabuntur"（「小さきものも調和によって成長し、偉大なるものも不和によって滅ぶ」の意。）の一部。また、硬貨を発行した州の名前も刻まれている。裏面は、"MO OR DI PROVIN FOEDER BELG AD LEG IMP"（「地域の法に則したベルギーの連邦州の金貨」の意。）。ナポレオン時代には、バタヴィア共和国とルイ・ボナパルトがこうしたデザインのドゥカートの鋳造を続けた。
ドゥカート ドゥカートの普及
1400年代、西ヨーロッパの国際的な貿易商たちは業務で用いる通貨として、フローリンよりもドゥカートを好むようになっていった。統治者が貨幣を改める際、殆どの場合ドゥカートがモデルとして利用された。マムルーク朝のアシュラフィ、オスマン帝国のアルトゥン（altun）、カスティーリャ王国のドゥカート等がその例として挙げられる。
マクシミリアン1世の貨幣改革により、1511年にオーストリアでのドゥカート金貨の鋳造が始まった。この金貨は1857年に法定通貨としての地位を失うが、オーストリアは第一次世界大戦の影響で1915年に終了するまでドゥカートを貿易鋳貨として鋳造し続けた。また、それ以降も「1915」の銘の入ったドゥカートの再鋳造を現在に至るまで続けている。だが、スペインのアメリカ大陸植民地で豊富な銀資源が発見されると、スペインドルが国際貿易で用いられる支配的な通貨としてドゥカートに取って代わった。
1913年頃、ドゥカート金貨の価値は「9シリング4ペンスと同等、または2ドルより若干多い。ドゥカート銀貨はこの半分の価値」であるとされた。現代においても、いくつかの国の造幣局は投資用やコレクション用のドゥカートを鋳造・販売している。
顎下三角
顎下三角（がっかさんかく、submandibular triangle, submaxillary, digastric triangle, trigonum submandibulare）とは、顎二腹筋の前腹と後腹と下顎骨に囲まれ、顎舌骨筋を床とする構造である。顎下腺はここに位置する。
ハワイ州道92号線
ハワイ州道92号線（ハワイしゅうどうきゅうじゅうにごうせん、英語: Hawaii State Highway 92）はアメリカ合衆国ハワイ州のオアフ島の州道で、島の東西を走る幹線になっている。
ハワイ州道92号線 概要
ハワイ州道92号線はアメリカ合衆国ハワイ州の中心的な島であるオアフ島の南岸を走る州道で、島の東西を走る幹線になっている。
ハワイ州道92号線 路線
ハワイ州道92号線は、西はパールハーバー・ヒッカム空軍基地を起点として、ホノルル国際空港付近では州間高速道路ハワイ1号線の下を通り、しばらくすると山側を東へ行くこの高速道路と別れてニミッツ・ハイウェイ（Nimitz Highway）として海側を東へ向かい、ホノルル港があるダウンタウン付近からはアラモアナ大通り（Ala Moana Boulevard）となり、アラモアナセンターを経て、ワイキキのカラカウア大通り（Kalakaua Ave.）に突き当たり終る。
ハワイ州道92号線 バス
オアフ島の公共バスTheBusでホノルル国際空港からワイキキへ行く際は、19号バスがほぼこの道路を通る。
ダイビング・ホース
ダイビング・ホースは20世紀初頭のアメリカで人気を博したアトラクションである。ときに60フィートもの高さから、馬が水面へと跳び込むショーであった。
ダイビング・ホース 歴史
この馬がダイブをおこなうというショーは射撃の名手であったウィリアム・フランク・カーバ―によって「発明」された。伝えられるところでは、1881年にカーバ―がネブラスカ州のプラット川にかかる橋を渡っていたときのことである。この橋は一部が崩落していて、カーバ―の乗る馬が川に落ちてしまったのだが、この出来事によりカーバ―はダイブする馬という出し物のインスピレーションを得た。カーバ―は様々な動物を調教し、巡業にでた。彼の息子アル・フロイド・カーバ―がタラップとやぐらを建て、娘のロリーナ・カーバ―がダイビング・ホース最初の騎手となった。1924年にはソノラ・ウェブスターがショーに加わった（後にソノラはアル・フロイド･カーバ―と結婚している）。そしてこのショーはアトランティックシティの人気スポットであるスチール・ピアで常設の催しとなった。ここでソノラとアル、ロリーナはカーバ―の死後もショーを引き継いでいった。
1931年、愛馬のレッド・リップス号に乗ったソノラはバランスを崩して桟橋から転落し、一命こそとりとめたものの網膜剥離の末に失明してしまった。しかしソノラは失明後もこのダイビング・ホースを続け、その生涯は彼女の回想録をもとに1991年に映画化された。
ダイビング・ホース 動物福祉
このショーは、動物福祉の観点から厳しい批判にさらされたこともあり、第二次世界大戦以降は人気が衰えていった。馬は一日に四度、週に七日のダイブをこなすこともあった。プラッド（突き棒、刺し棒）や電気ショック、怯んだ馬をダイブさせるためのトラップドアが使用されていたことも挙げられた。2012年にはスチール・ピアでこのショーを復活させようという動きが起こったが、動物保護団体がピアのオーナーに中止の申し立てをおこない、この試みは頓挫した。ヒューメイン・ソサイエティー・オブ・ザ・ユナイテッド・ステイツの会長はこう述べている。「途方もなく愚かなアイデアは慈悲深い結末を迎えた」と。
ダイビング・ホース 桟橋の荷重
アトランティックシティのスチール・ピアには大西洋の水位の変化をモニタリングするための計測装置がそなえられていた。しかし、ピア（桟橋）の水位はダイビング・ホースを見に来た人々の体重に影響を受けて変化していた。1929年から1978年までの記録だが、ダイビング・ホースが休止状態の1945年から1953年を例外として、常に見物人がいるためにピアが砂底へごくわずかに沈み込むことで計測上の水位は上昇していた。
ダイビング・ホース その後
ニューヨーク州のジョージ湖にあるテーマパーク「マジック・フォレスト」はダイビング・ホースをいまも開催している。1977年から実演されており、もともとはレックスという名前の馬のショーだったが、後にライトニングという名の去勢馬の出し物に代わった。支配人は「騎手もいない、プラッドもない、電気ショックもない、トラップドアもありません」と語っている。ライトニングはシーズンである二ヶ月のあいだ一日に二回のダイブをしてみせ、残りの十ヶ月はオフとして過ごす。
雨神一覧
雨神一覧（うじんいちらん）では、各神話の雨や嵐の神を列記する。
ホリフ
ホリフ(ウクライナ語: Хорив)は、『原初年代記』によれば、キーウを建設したとされる伝説的な兄弟の1人である（他の兄弟はキーイ、シチェク、リービジ）。
マックス・ファスマー、アレクセイ・ソボレフスキー(ru)の説によれば、ホリフと言う名はキーウのホレウィチャ山(ru)（ウクライナ語: Хоревиця）に由来するものであり、またこの山の名は古代ペルシア語のHaraiva（山がちな土地、の意）に通じ、おそらくイラン語群のいずれかを通じてもたらされたものであるという。
ぶんこちょ
ぶんこちょは宝島SUGOI文庫の創刊と、宝島社文庫の10周年を記念して誕生した宝島社のPRキャラクター。
ぶんこちょ 概要
文鳥をモチーフとしたキャラクターで、機嫌が良い時には人の手に乗って遊ぶことがあるとされ、羽の部分が文庫本のようになっている
ワールド・ゴーン・クレイジー
『ワールド・ゴーン・クレイジー』（World Gone Crazy）は、アメリカ合衆国のロック・バンド、ドゥービー・ブラザーズが2010年に発表した通算13作目、再結成後としては4作目のスタジオ・アルバム。
ワールド・ゴーン・クレイジー 背景
再結成後のアルバムとしては初めて、バンドと旧知のテッド・テンプルマンがプロデューサーに起用された。トム・ジョンストンは本作リリース後のインタビューにおいて、「彼（テンプルマン）は選曲に関して本当に有能で、私がプロデューサーを起用したいと思った主な理由も、その点にある。バンド自身が民主主義的に選曲しても、常に良い作品になるとは限らないからね」と語っている。
「ドント・セイ・グッバイ」には元メンバーのマイケル・マクドナルドがゲスト参加した。また、「アイ・ノウ・ウィ・ウォン」はメンバーのパトリック・シモンズがウィリー・ネルソンと共作した曲で、ネルソンはレコーディングにもフィーチャリング・ゲストとして参加している。「ノーバディ」はアルバム『ドゥービー・ブラザーズ・ファースト』（1971年）で発表された曲のセルフ・カヴァーで、本作のリリースに先行して、バンドの公式サイトで公開された。
ワールド・ゴーン・クレイジー 反響・評価
アメリカのBillboard 200では39位に達し、『サイクルズ』（1989年）以来21年ぶりに全米トップ40入りを果たした。『ビルボード』のインディペンデント・アルバム・チャートでは8位、ロック・アルバム・チャートでは14位を記録。また、『ビルボード』のアダルト・コンテンポラリー・チャートでは「ファー・フロム・ホーム」が24位、「ア・ブライター・デイ」が18位に達した。
Stephen Thomas Erlewineはオールミュージックにおいて5点満点中3.5点を付け「バンドの最良の部分を引き出す術を知り尽くした往年のプロデューサー、テンプルマンも称賛されるべきとはいえ、トム・ジョンストン、パット・シモンズ、ジョン・マクフィー、マイケル・ホサックも良い状態にあり、しっかりした曲作りとリラックスした生々しい演奏で、驚くほど強力なアルバムに結実した」と評している。
ワールド・ゴーン・クレイジー 収録曲
特記なき楽曲はトム・ジョンストン作。
12.と13.は、アメリカやヨーロッパで発売されたデラックス・エディション盤にも収録された。
ネットの電話帳
ネットの電話帳（ネットのでんわちょう）とは、示現舎合同会社代表・鳥取ループ（宮部龍彦）が運営しているインターネット電話帳である。旧称は「住所でポン！」。
ネットの電話帳 概要
2000年、2007年、2012年のハローページに掲載された固定電話の電話番号、名前、住所が掲載されている。ハローページが市区町村別に五十音順に掲載されているのに対し、ネットの電話帳は小地域（行政区画）別にページが分けられているところが特徴である。また、電話番号、名前で検索することができ、グーグルなどのサーチエンジンを利用した検索も可能である。
主な活用方法として、取材・調査、債権者・債務者探し、配送業務などが挙げられており、他に地域の見守り声掛け活動や、選挙、防災、官公庁の業務などにも活用されているという。実際に、NHK新潟放送局の記者が取材をする際に「住所でポン！」を利用していた。また、NHK災害や事件発生時に、被災地域の住民や事件関係者の連絡先が掲載されたページのアクセスが急増することがある。一方で、新聞の投書欄の投稿者の詳細な住所・電話番号を特定して悪戯をする者がいたことが一時期問題となった（このため、現在はどの社も無断転載禁止を明記している）。
ネットの電話帳 概要
有料版(JPON EXTREME)と、iOS、Androidアプリ版では、1993年から2013年までの電話帳を検索可能であり、延べ600,000,000件程度のデータを検索できるとしている。また、ネットの電話帳の内容を丸ごとコピーし、公開するサイトも登場している。トレンドマイクロは同社の出したレポート「日本のサイバー犯罪アンダーグラウンド」で、アンダーグラウンド市場として、ネットの電話帳の有料版であるJPON EXTREMEを名指ししている。
ネットの電話帳 裁判
2015年8月14日、運営者の宮部龍彦が京都市の50代の男性からプライバシー権侵害で京都地裁に提訴された。10年以上前にNTTの電話帳から抹消した住所・氏名・電話番号を「ネットの電話帳」に無断公開されて迷惑しているから情報の削除と60万円の損害賠償を求める、というのが原告の主張である。2017年4月25日、京都地方裁判所は原告の訴えを認め、個人情報の削除と5万円の損害賠償を命じたが、2017年5月2日に原告、2017年5月3日に被告の双方が控訴した。控訴審判決は2017年11月16日に下され、宮部はその結果について詳細は明らかにしていないものの、自らの掲示板に「完全敗北しました」と記している。11月28日付で上告したが、後の2018年5月10日に上告を受理しない旨が決定されて判決が確定した。損害賠償金として5万5000円の支払いが宮部龍彦に命じられたが、2019年3月22日まで実際に支払いの請求は行われていないという。
電話帳の掲載情報の利用に法律上の規制はなく、ＮＴＴ西日本の担当者は産経新聞に対し「ハローページは『公開情報』。使用方法について著作権侵害などの不法行為が確認できない限り、規制するのは困難だ」と語っている
エミール・ハインリッヒャー
エミール・ハインリッヒャー（Emil Johann Lambert Heinricher、1856年11月14日 – 1934年7月13日）はオーストリアの植物学者である。
エミール・ハインリッヒャー 略歴
現在のスロヴェニアのライバッハ（リュブリャナ）の出身である。1678年にグラーツ大学から博士号を取得した後、植物学教授、フーベルト・ライトゲープの助手を務めた。1882年から1883年の間、ベルリン大学のジーモン・シュヴェンデナーやヴュルツブルク大学のユリウス・フォン・ザックスのもとで学んだ。1889年に彼はインスブルック大学の助教授、1891年に教授となった。インスブルックの植物園長も兼任し、ホッティング近郊に新しい植物園を作った。1889年にドイツ自然科学アカデミー・レオポルディーナのメンバーに選ばれた。1903年から1904年に熱帯地域の調査のために、インドネシアのボイテンゾルグの植物園（ボゴール植物園）で働いた。
特に寄生種子植物の研究で知られ、ヤドリギやトゥースワートの詳細な研究などを行った。
エミール・ハインリッヒャー 著作
Was alles aus der Nachkommenschaft einer Pflanze hervorgehen kann(Studien zur Art- u. Formbildg an Kulturen von Primula kewensis, 1925-1933). Berlin: Akad. d. Wissenschaften, 1934.
Untersuchungen über die Nachkommenschaft der Primula Kewensis und ihre Vielgestaltigkeit [Aus d. botan. Institut d. Universität Innsbruck]. Wien: Hölder-Pichler-Tempsky, A. G., 1930.
Die Sexualitätsverhältnisse und die Rassen der Kaiserkrone (Fritillaria imperialis L.) Aus d. Botan. Institut d. Univ. Innsbruck . Wien: Hölder-Pichler-Tempsky, A.G [Abt.:] Akad. d. Wiss., 1928.
エミール・ハインリッヒャー 著作
Viehweide, ein am Formwechsel und an der Artbildung bei Pflanzen mitwirkender Faktor : Centaurea Jacea L., var. pygmaea ein Beispiel hierfür. Wien: Hölder-Pichler-Tempsky, A.G., 1925.
稲城亜丁空港
稲城亜丁空港（ダオチェン・ヤーディンくうこう） (IATA: DCY, ICAO: ZUDC) は中華人民共和国四川省カンゼ・チベット族自治州稲城県にある空港。県都から50km北の桑堆郷の中に位置し、亜丁自然保護区から130km離れている。
海抜4411mに位置する当空港は、チベットのチャムド・バンダ空港（海抜4334m）の記録を抜いて世界最高所の民間空港となっている。なお、ナクチュ・ダグリン空港が標高4,436メートル(14,544フィート)の場所に建設中だったが、2015年4月、標高の高い空港の安全基準を再検討するとして今後2年間の工事の中止を決めた。新基準の策定には2、3年はかかる見込みといい、しばらくは本空港が世界最高所の空港となる。
2011年4月に空港の建設が承認され、15.8億元かけて建設された空港は2013年9月16日に開港した。初就航便は省都・成都市発の中国国際航空4215便（使用機材：エアバス A319）で、乗客118人が搭乗していた。それまで稲城県と成都市の間はバスで2日かかっていたが、これにより約1時間に短縮された。
稲城亜丁空港 設備
稲城亜丁空港は全長4200mの滑走路を1本有する4C級の空港である。UFOのような形をしたターミナルビル（5000平方メートル）がある。年間280,000人の旅客を処理できる。
稲城亜丁空港 就航路線
開業時は稲城-成都間に定期便が1便 (CA 4215/4216) あるのみであり、2013年10月1日までに重慶市や馬爾康県へ向かう便が就航する予定である。2014年には広州市や上海市、西安市へ向かう便の設定が計画されている。
単純リー群
群論において、単純リー群 (simple Lie group) は連結非可換リー群 G であって非自明な連結正規部分群を持たないものである。
単純リー環 (simple Lie algebra) は非可換リー環であってイデアルが 0 と自身しかないものである。単純リー環の直和は半単純リー環と呼ばれる。
単純リー群の同値な定義がリー対応から従う：連結リー群はリー環が単純であれば単純である。重要な技術的点は、単純リー群は離散的な正規部分群を含むかもしれず、したがって単純リー群であることは抽象群として単純であることとは異なるということである。
単純リー群は多くの古典型リー群を含む。古典型リー群は球面幾何学、射影幾何学、フェリックス・クラインのエルランゲンプログラムの意味で関連する幾何学の群論的支柱を提供する。どんなよく知られた幾何学にも対応しない例外的な可能性もいくつか存在することが単純リー群の分類の過程で現れた。これらの例外群 (exceptional group) により数学の他の分野や当時の理論物理学の多くの特別な例や configuration が説明される。
単純リー群
単純リー群の概念は公理的観点からは十分であるが、リーマンの対称空間の理論のようなリー理論の応用において、幾分一般的な概念である半単純および簡約リー群がもっと有用であることが証明されている。とくに、すべての連結コンパクトリー群は簡約であり、一般の簡約群の表現の研究は表現論の主要な分野である。
単純リー群 定義についてのコメント
不運なことに単純リー群の標準的な定義はただ1つではない。上の定義は以下のように変わることがある：
中心：通常単純リー群は離散的な中心を持ってもよい；例えば、SL(2, R) は位数 2 の中心を持つが、なお単純リー群としてカウントされる。中心が非自明である（そして群全体でない）ならば単純リー群は抽象群として単純ではない。著者によっては単純リー群の中心が有限である（あるいは自明である）ことを要請する；SL(2, R) の普遍被覆は中心が無限の単純リー群の例である。
最も一般的な定義は上のものである：単純リー群は連結でなくてはならず、非自明な中心（無限でもよい）を持ってもよく、有限次行列によって表せなくてもよく、非可換でなければならない。
単純リー群 分類の手法
そのような群は複素単純リー環の先の分類を用いて分類される。ルート系の記事を参照。単純リー群は一度複素化されれば（つまり実ベクトル空間から複素ベクトル空間にされれば）そこのリストに現れる単純リー環を持つことが示される。これは分類を2つのさらなることに還元する。
単純リー群 実形
例えば、群 SO(p,q,R) および SO(p+q,R) は、異なる実リー環を生じるが、同じディンキン図形を持つ。一般に同じ複素リー環の異なる実形が存在するかもしれない。
単純リー群 単純リー環の群との関係
第二に、リー環はリー群 G の単位元を含む成分の単連結（普遍）被覆 G* を一意的に決定するだけである。G*が実際は単純群でない、例えば非自明な中心を持つことは、ある。したがって G の基本群（可換群：リー群はH空間である）を計算することによって大域的なトポロジーについて心配しなくてはならない。これはエリ・カルタンによってなされた。
例として、偶数次元の特殊直交群を考えよう。中心に単位行列でない −I があり、それらは実際は単純群ではない。そして二重スピン被覆を持ち、単連結でもない。上の記法で G* と G の「間」にある。
単純リー群 ディンキン図形による分類
ディンキンの分類により、可能性はこれらしかない。ここで n はノードの個数である。
単純リー群 無限系列
A1, A2, ...
Ar は特殊ユニタリ群 SU(r + 1) と対応する。
B2, B3, ...
Br は特殊直交群 SO(2r + 1) と対応する。
C3, C4, ...
Cr はシンプレクティック群 Sp(2r) と対応する。
D4, D5, ...
Dr は特殊直交群 SO(2r) と対応する。しかし SO(4) は単純群でないことに注意。ディンキン図形は連結でない 2 つのノードを持つ。四元数の乗法によって与えられる SO(3)* × SO(3)* から SO(4) への全射準同型が存在する。四元数と空間の回転を参照。したがってここで単純群は D3 で始まる。これは図形としてまっすぐ A3 になる。D4 にはいわゆる triality と対応している図形の 'exotic' な対称性がある。