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プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200 開発の経緯
1983年、PW200は軽量双発ヘリコプター向けの次世代型高出力低燃費エンジンとして開発計画が公開された。低価格ながらも高い信頼性を目指すとともに、当時の同社のエンジンで同等出力を持つPT6Bエンジンに対して、15～20%燃料消費量を削減することを目標とした。出力は、当初の計画では400 - 500 shp (300 - 370 kW)だったが、後に500 - 800 shp (370 - 600 kW)へと引き上げられた。
1983年、ベル400用のPW209Tの開発が開始された。PW209Tは2基のガスタービンから1つの軸出力を得るツインパック仕様だった。低価格化のため、PT6と比較して部品点数を45%削減した。1985年11月に初運転に成功したが、当初は十分な性能を得られず、ギアボックスにも問題を抱えていた。
同じく1985年、MBB向けにPW209Tに改良を加えたPW205Bの開発が開始された。PW205Bは、PW209Tと異なりツインパックではない1基のガスタービンを用いたエンジンとして開発された。1986年6月に詳細設計を終えると、1987年2月7日に初運転が行われた。
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200 開発の経緯
PW205Bで実施された改良は、PW209Tにも反映された。PW209Tは改良により問題を解決し、機体規模が拡大したベル400Aに合わせてガスタービン1基当たりの離陸時出力を470shpから520shpへと強化された。しかし、この頃になると原油価格の下落、当初見込んでいたヘリコプター市場が減退を見せた。このため、最終的にベル400Aの開発中止に合わせて、1987年5月、PW209Tの開発も中止された。PW209Tは、1985年11月から1987年5月までの開発期間で、3つの試験用エンジンを用いて、延べ1300時間以上の試験運転が行われた。
一方、PW205Bの開発は継続され、1988年10月12日にはBo105LS-B1実証試験用テストベッド機に搭載されて初飛行が行われた。1989年6月、PW205Bを搭載したBo105による試験が完了、MBBはPW205Bを搭載したBo105の計画を終了した。
1989年にPW206Aがマクドネル・ダグラス・ヘリコプターシステムズが開発する新型ヘリコプターMDX（後のMD エクスプローラー）に採用された。PW206Aの開発はPW209T、PW205Bの試験を経験したことで大きなトラブルなく1991年12月に型式証明を取得し、翌1992年1月から量産エンジンの出荷が開始された。
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200 開発の経緯
1991年にはMBBが新型ヘリコプターBo108向けのエンジンの一つとしてPW206を採用し、PW206Bとして開発が行われた。この選択にはBo105による試験飛行実績が影響したとされる。後にMBBは合併によりユーロコプターとなったが、Bo108はEC 135として開発が継続されることとなった。
その後、出力向上型のPW207が開発され、1998年にはベル 427向けに開発されたPW207Dが型式証明を取得した。
PW206/207系列のエンジンは1990年代から2000年代にかけて7機種の新型軽量双発ヘリプターに採用された。
PW210系列は、2000年代初頭に次世代小中型ヘリコプター向けの1,000 shp (750 kW)級エンジンとして計画された。同クラスの既存エンジンより10～20%良い燃費と同クラス最高の出力重量比を目標とされた。PW210には、圧縮機にPW600ターボファンエンジンの技術が応用されており、タービンには1990年代中頃に行われたPW207出力向上型実証機の技術が使用された。また2重系FADECを搭載しており、パイロットへの負荷と整備コストの低減が図られた。
2005年2月、シコルスキー・エアクラフトが開発するシコルスキー S-76の性能向上型S-76Dに採用されたことで正式に開発が開始された。2006年に初運転、2009年には機体に搭載され、初飛行に成功した。最終的に2011年にエンジンとしての型式証明を取得した。
2010年にはアグスタウェストランド(当時)の新型ヘリコプターAW169に採用が決定し、2014年に型式証明を取得した。
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200 設計と構造
PW206/207系列は、エンジン前方とギアボックス部、後方のガスタービン部から構成されている。
ギアボックス部は、機体への動力伝達機構の他、補機類への動力供給、潤滑システム、トルク計測機器が1つにまとめられている。
ガスタービン部は、ヘリコプター用エンジンｘとして最小限の回転部品で構成されており、単段遠心圧縮機、単段圧縮機用タービン、単段パワータービンからなる、フリータービン型ターボシャフトエンジンとなっている。
圧縮機は単段遠心圧縮機とパイプディフーザーの組合せで、全圧縮比8:1を達成している。圧縮機インペラはチタン合金鍛造材からの削り出しで製造され、高効率と広いサージ余裕を持つように設計されている。パイプディフーザーはケースと一体化されている。
燃焼器には、プラットアンドホイットニーカナダの他の小型エンジンと同様の反転式環状燃焼器が採用されているが、スライドジョイントのない一体構造とすることで、漏れを低減するよう改良がなされた。
圧縮機用タービンには、空冷式の一体環状静翼と一方向凝固型Mar-M 200合金製動翼が採用され、動翼はクリープに対して2回目のオーバーホールまでの運転時間に耐える。後の改良で動翼素材は第3世代単結晶合金へと更新された。
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200 設計と構造
パワータービンは、圧縮機用タービンとは逆回転するように設計されており、無冷却の一体環状静翼とシュラウド付き動翼が採用されている。動翼翼端部のシュラウドは翼端からの漏れを低減すると共に、動翼の振動特性を改善している。
制御系にはFADECが採用された。トルク・温度計測に電子式を採用したことで取り扱いが簡便となり、パイロットへの負担が軽減された。燃料計測は立体カムを用いた機械式であり、エンジンの機敏な加速を可能としている。
PW210系列は、PW206/207系列の構造を踏襲したフリータービン型ターボシャフトエンジンであるが、圧縮機は斜流単段＋遠心単段の2段となり、パワータービンも2段となった。
新たに取り入れられた斜流圧縮機にはPW600の開発で培われた技術が応用されている。
圧縮機用タービンは単段のままであるが、動翼が単結晶合金製となった。また、タービンディスクには粉末冶金技術が使用されている。
将来的な性能向上を見越して、同じ大きさのまま1,200 shp (890 kW)まで対応できるよう設計されている。
制御系は2重系FADECを採用したことで、機械式バックアップ装置が廃止され、燃料制御系統の調整・整備およびバックアップ操作の訓練も不要となった。
その他にPW210は機体のローターを回転させることなく、エンジンが駐機中の機体に電力供給できる、APU(補助動力装置)モードに対応しており、機体にAPUを搭載する必要がなくなった。
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200 派生型
PW209T
800 shp (600 kW)。ベル 400向けに開発されたツインパック仕様。1983年開発開始、1985年初運転。1987年に開発中止。
PW205B
PW209Tをベースに改良を加えた単一ガスタービン仕様。Bo 105LS-B1向けに1985年開発開始、1987年初運転。1988年にテストベッド機で初飛行。
PW206A
連続最大出力定格 550 shp (410 kW)。  MD エクスプローラーで使用
PW206B
連続最大出力定格 431 shp (321 kW)。 ユーロコプター EC 135で使用
PW206B2
1発動機不作動時定格および離陸出力定格が増強されたPW206Bの派生型。連続最大出力定格 431 shp (321 kW)。 ユーロコプター EC 135P2、EC 135P2+で使用
PW206B3
離陸出力定格および連続最大出力定格が増強されたPW206B2の派生型。連続最大出力定格 435 shp (324 kW)。 ユーロコプター EC 135P3で使用
PW206C
連続最大出力定格 561 shp (418 kW)。 アグスタ A109 Powerで使用
PW206D
ベル 427に採用され、開発時に原型機で使用されたが、量産機ではPW207Dへ変更された。
PW206E
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200 派生型
連続最大出力定格 572 shp (427 kW)。 MD エクスプローラーで使用
PW207C
連続最大出力定格 572 shp (427 kW)。 アグスタ A109S グランドなどで使用
PW207D
連続最大出力定格 572 shp (427 kW)。 ベル 427で使用
PW207D1
機械出力が増強されたPW207Dの派生型、連続最大出力定格 610 shp (450 kW)。 ベル 429で使用
PW207D2
燃料加熱装置を備えたPW207D1の派生型、連続最大出力定格 610 shp (450 kW)。 ベル 429で使用
PW207E
連続最大出力定格 572 shp (427 kW)。 MD 902で使用
PW207K
連続最大出力定格 575 shp (429 kW)。 カザン アンセットで使用
PW210S
連続最大出力定格 803 shp (599 kW)。 シコルスキー S-76Dで使用
PW210A
連続最大出力定格 825 shp (614.9 kW)。 アグスタウェストランド AW169で使用
PW210A1
1発動機不作動時の短時間緊急出力が増強されたPW210Aの派生型。連続最大出力定格 825 shp (614.9 kW) 。 アグスタウェストランド AW169で使用
PW210E
ユーロコプターX4（後のエアバス・ヘリコプターズ H160）に採用されたが、機体仕様の変更により量産機にはより大きな出力が必要となったため不採用。
プラット・アンド・ホイットニー・カナダ PW200 仕様諸元
一般的特性
構成要素
性能
出典:
一般的特性
構成要素
性能
出典:
輿論科学協会
一般社団法人輿論科学協会（よろんかがくきょうかい）は1946年（昭和21年）に設立された世論調査、社会調査、市場調査等を行う団体。
輿論科学協会 概要
本部は東京都渋谷区にある。理事長は大宮泰三、常務理事は矢倉明、職員数は12名。2013年（平成25年）に一般社団法人になった。農林水産省関連団体。日本マーケティング・リサーチ協会会員。主務官庁は内閣府。
戦時下にあった「農村情報調査員」の制度が特別高等警察に類するものだとしてGHQによって廃止させられたが予算はとりあげられなかった（忘れられた）ため、その予算を使ってあらためて世論の調査を目的として農林水産省が輿論科学協会を立ち上げたと考えられている。
1947年（昭和22年）3月に東京都知事選挙の結果予測のため日本で初めて無作為抽出法による予測調査を行い500の標本数で小数点以下の精度の予測を達成した。
1979年（昭和54年）4月から1992年（平成4年）9月にかけて、TBS系「クイズ100人に聞きました」の調査協力を担当した。
輿論科学協会 役職員
初代会長は戸田貞三、専務理事久保敏。理事には心理学者戸川行男、兼子宙、波多野完治と社会学者尾高邦夫が加わった。当時の研究スタッフ（主事）は牧田稔、池内一。
民主党天下りに関する予備的調査（2009年（平成21年）度）によれば国家公務員の再就職者は該当なしもしくは不明。
趙小金
趙 小金（ちょう しょうきん、1126年 - 1129年）は、北宋の徽宗の第34皇女（夭逝を除いて第23皇女）。
趙小金 経歴
靖康元年（1126年）春に生まれ、恭福帝姫の位を授けられた。靖康の変以前に徽宗がもうけた最年少の女子である。その当時、徽宗はすでに退位して太上皇となっており、帝位は長男の欽宗に譲っていた。
靖康の変の際、金軍では「恭福帝姫は乱兵に殺害された」と報告されたが、実際には秘かにかくまわれ逃がれていた。その後、建炎3年（1129年）に南宋で死去した。兄の高宗により隋国長公主の位を追贈された。
ロボクープ
ロボクープ社（仏: Robot-Coupe）は厨房機器を製造販売しているフランス生まれの企業である。フードプレパレーション（料理の下ごしらえ）の機器に特化している。
ロボクープ 沿革
ロボクープ社はフランス人ピエール・ベルダン(Pierre Verdun)が発明したフードプロセッサーを販売するために、1960年に創業された。容器の中にカッター刃を回転させ、切り刻む（Chop）、粉砕（Grind）、乳化（Emulsify）、捏ねる（Knead）の作業ができる。
以前まで手作業で行っていた様々な下ごしらえの作業が、当時「ロボクープ」と呼ばれていたこの新しい調理器具で、シェフにとって大幅な時間短縮や重労働の軽減が可能になり、料理に革命を起こしほとんどの家庭用のフードプロセッサーはブラッシュモーターを使用しているが、ロボクープのフードプロセッサー類（スティックブレンダー以外）は誘導電動機（Induction motor）が装備されていることが一番の特徴で、高い撹拌力と耐久性がある。モーター自体が自社製品であり、小型化したものを家庭用ミキサーメーカー他社の創業時に卸していたこともある（キッチンエイド社、クイジナート社）。
ロボクープ 沿革
ロボクープ製品は創業以来、フランスのブルゴーニュ地方にある工場で作られている。サブブランドであるマジミックス、小型マルチフードプロセッサーのシリーズも同工場で作られている。
現在ロボクープ社は下ごしらえの機器に置いてフランス市場のリーダーであり、世界的にも120ヵ国以上の販売網を通じて、トップシェアを持っている。日本では1973年から株式会社エフ・エム・アイ（2018年にトーホーの子会社となった）にて輸入販売されている。
ロボクープ製品を使用している主な業種業界は：飲食店、ホテル、菓子専門店、学校給食、社員食堂、病院・福祉施設、ケータリング、食品加工工場などである。
小林芳子
小林 芳子（こばやし よしこ、1955年12月23日 - ）は、日本のフィギュアスケートコーチ。日本スケート連盟フィギュアスケート強化部長。兵庫県神戸市出身。親和女子高等学校、関西学院大学卒業。夫は元プロ野球選手である小林晋哉。
小林芳子 経歴
兵庫県神戸市出身。親和女子高等学校、関西学院大学卒業。
高校生まではフィギュアスケート選手であったが大学卒業後、日本スケート連盟に所属し、2012年7月7日よりフィギュアスケート強化部長に就任。また日本オリンピック委員会専任コーチングディレンクター・トップアスリート担当及びスケート上級コーチも務める。
2010年のバンクーバーオリンピックでは選手のコーチを務め、2014年のソチオリンピックではフィギュアスケート日本代表の監督を務めた。
プラット・アンド・ホイットニー JT12
プラット & ホイットニー JT12, (アメリカ軍用識別符号J60) は小型のターボジェットエンジンである。プラット・アンド・ホイットニー T73 (Pratt & Whitney JFTD12)は関連するターボシャフトエンジンである。
プラット・アンド・ホイットニー JT12 設計と開発
J60の概念と計画設計は1957年7月にモントリオールのユナイテッドエアクラフト・オブ・カナダ(現在のプラット・アンド・ホイットニー・カナダ)で開始された。計画の詳細設計は1958年5月にイーストハートフォールドのP&W本社に移転され最初の試作機である軍用識別符号YJ60-P-1 の試験が実施された。
飛行試験は1959年初頭に完了し、1959年7月に新型のJT12A-5が納入された。これらは推力12.9 kN (2,900 lb st)の2機はカナディア CL-41 試作練習機に搭載された。改良された JT12A-3 ターボジェットは基本仕様が推力14.69 kN (3,300 lb st) で2機のロッキード XV-4A ハミングバード VTOL 研究機で試験が実施された。次の派生機種であるJT12A-21ではアフターバーナーが装備された派生機種で最大出力は17.91 kN (4,025 lb st)だった。
プラット・アンド・ホイットニー JT12 派生型
ジェーンズからのデータ
YJ60-P-1—試作機
J60-P-3
J60-P-4
J60-P-5
J60-P-6
T73
プラット &  JFTD12 の軍用分類であるJ60のフリー出力タービン式ターボシャフト版.
JT12A-3LH
JT12A-5
(J60-P-3/-5/-6) 離陸時の推力は2,900 lbf (12.9 kN)から3,001 lbf (13.35 kN).
JT12A-6
本質的に -5と類似
JT12A-7
(J60-P-4) 最大推力3,300 lbf (15 kN)
JT12A-8
JT12A-21
アフターバーナー仕様で推力4,024 lbf (17.9 kN)
FT12
船舶用ターボシャフト派生型
JFTD12
プラット&ホイットニーT73の社内識別符号、J60のフリー出力タービン式ターボシャフト版
久松かおり
久松 かおり（ひさまつ かおり、1995年5月1日 - ）は、日本の元グラビアアイドル。女性アイドルグループ・サンミニ（旧：サンミニッツ）の元メンバー。
兵庫県出身。プラチナムプロダクションに所属していた。現在芸能活動を休止している。
久松かおり 経歴
「家族の中で1人くらい芸能をやっている子がいたら面白いよね」という家族でのノリから、姉がオーディション用紙を送ったことが芸能界デビューのきっかけ。高校1年の時に上京し、プラチナムプロダクションと契約を結ぶ。
2013年、アイドルユニット『サンミニッツ』を結成。イメージカラーは「オレンジ」。2017年7月1日で解散したが、こちらでは結成から解散まで残り続けた唯一のメンバーだった。
グループ活動の傍らソロでイメージDVDを発表しており、2014年、サイパン島にて撮影された初DVD作品『ピュア・スマイル』、2015年にはバリ島にて撮影された2作目のDVD『はたち』を発売。
2015年7月より、日テレジェニック2015候補生として、『人気者になろう!』に出演。同年9月、候補生11名の中から日テレジェニック2015に選ばれる。前年に中原未來が落選したプラチナムとしてはリベンジを果たす結果となった。それ以降日テレジェニックが休止中のため、最後の日テレジェニックのうちの一人ともなっている。
久松かおり 経歴
2016年5月12日発売、集英社「ヤングジャンプ」No.24に掲載された、「サキドルエースSURVIVAL SEASON5」にサンミニ代表としてエントリー。
2020年5月1日、25歳の誕生日に8作目にして最後のイメージDVD『ラストシーン』が発売された。久松曰く、「DVDでのグラビアを始めたときに、『25歳を節目に』とは考えていたので、これでラストにしようと思いました」とのこと。このDVDでグラビアアイドルを卒業。
2020年6月5日、同年5月31日をもってプラチナムプロダクションを退社した事をSNSで発表した。今後の活動については、「しばらく休み、ゆっくり考えていきたい」とし、SNSは続けていく。
2022年5月9日、結婚したことをSNSで報告した。
2022年11月22日、同年11月9日に第1子となる男児を出産したことを自身のInstagramで報告した。
ピーナツシリーズ
ピーナツシリーズは、かつて三共模型製作所が展開していた航空機プラモデルのシリーズ。キャッチコピーは「僕の手が飛行場」。
ピーナツシリーズ 概要
ピーナツシリーズは1960年（昭和35年）から約2年半に渡って展開された廉価版的な小スケールキットのシリーズで、基本的にはスケールは1/150、価格は30円であり、大型機のキットは50円から150円と少々高額だった。販売は玩具店や模型店のほか、駄菓子屋でも広く行われた。
キットの構成は胴体や主翼などの機体の各部が一体整形された簡素なもので、一部パーツがランナーから外された状態で100 mm × 40 mm × 15 mmのキャラメルボックスサイズ（大型機を除く）の小箱に納められており、接着剤（初期はガラス製アンプルを、その後は鉛製チューブを容器とする）とデカール、さらに後期には塗料チューブ一本が同封されていた。店舗向けには一箱の中に12個詰め合わせの大箱で販売された。
その販売形態などから駄玩的と称されることもあるが、キット自体はそれなりに実機の形状を再現しており、スケールモデルと呼んでも差し支えない程度のクオリティは有している。なお、「零式艦上戦闘機」のように同一ナンバーのキットに改修が加えられた例や、「メッサーシュミット Me-109」と「メッサーシュミット109」などのように同一機種が二回ラインナップされた例も存在する。
ピーナツシリーズ シリーズ一覧
※商品名およびナンバーの表記は基本的にパッケージ上面に描かれている物に準拠。
このほか、飛行場と付属施設をセットにしたペーパーモデル「ピーナツ飛行場セット」も発売された。
ピーナツシリーズ 類似商品
ピーナツシリーズが展開されたのと同時期の1960年代には、他のプラモデルメーカーからもピーナツシリーズと同様の小スケールの駄玩的航空機プラモが発売されていた。具体的にはマルサンの「マッチ箱シリーズ」（スケールは1/155〜1/600。いわゆる箱スケール）、日本模型（ニチモ）の「プラペットシリーズ」（スケールは1/120）、三和模型の「ミゼットシリーズ」（スケールは1/120）、マルフジの「ベビープラモデル」（スケールは1/120）、タミヤの「1/250フライトシリーズ」（スケールは1/250）、ZA模型研究会（アイハラ）の「ペットシリーズ」（スケールは1/250）、童友社の「航空機ペットシリーズ」（ノンスケール）、尾高産業（ODK）の「ベビーヒコーキ」（ノンスケール）などがある。
1970年代前半には、クラウン・ミツワ・一光模型（イッコー）三社共同の「エアープレーンシリーズ」や、レベル（グンゼ産業）の「ミニシリーズ」などの1/144スケールキットが発売された。これらのキットは、安価でサイズもピーナツシリーズに近かったが、外形と縮尺の正確さは大きく進歩していた。なお、1970年代末に有井製作所（アリイ）が発売した「ピーナツ144シリーズ」は、倒産した一光模型の1/144シリーズの再発売品であり、ピーナツシリーズと直接の関係はない。
ピーナツシリーズ 類似商品
さらに、上記の類似シリーズとは別に、1960年代当時には複数のメーカーからピーナツシリーズを無許可でコピーした海賊版が発売されており、これも駄菓子屋などで販売されていた。キットのクオリティはオリジナルのものよりも低下しており、クリアパーツなどが欠けているものも存在する。海賊版はオリジナルのピーナツシリーズと同様の箱入りの物のほかにも、台紙売りを前提とした袋入りの物も販売されていた。
また、2016年現在では、SWEETが「NEWピーナッツシリーズ」というコンセプトの元に「1/144飛行機シリーズ」を展開している。
クイズ
クイズ (quiz)
クイズ
QUIZ (テレビドラマ) - TBS系列「金曜ドラマ」枠で放送されたテレビドラマ（2000年）
THE QUIZ - 椙本孝思による小説、およびそれを原作とする2012年のテレビドラマ
quiz (曲) - 花譜のアルバム『観測』に収録
はいからさんが通る
はいからさんが通る（はいからさんがとおる）
はいからさんが通る - 漫画作品
上記の漫画作品に関連する楽曲
はいからさんが通る (関田昇介の曲) - テレビアニメ版の主題歌
はいからさんが通る (南野陽子の曲) - 映画版の主題歌
新派で舞台化された際のイメージソング → はいからさんが通る#イメージソング
1979年に関西テレビでテレビドラマ化された際の主題歌 → 宝塚歌劇舞台中継 (関西テレビ)#宝塚テレビロマン
MERRYのシングル。上記の漫画作品とは無関係 → はいからさんが通る (MERRYのシングル)
ロバート・レークス・シュロック
ロバート・レークス・シュロック（Robert Rakes Shrock、1904年8月27日 - 1993年6月22日）は、アメリカ合衆国の古生物学者、地質学者である。
ロバート・レークス・シュロック 略歴
インディアナ州、マイアミ郡のWawpecongで生まれた。インディアナ大学で学び、博士号を得た後、ウィスコンシン大学に移った。ウィスコンシン大学には堆積学のパイオニアであるトウェンホーフェル（William H. Twenhofel）がいた。1937年からマサチューセッツ工科大学の教授となり、1975年まで働いた。マサチューセッツ工科大学の地質学、地球科学研究のリーダーを務め、1949年からはウッズホール海洋研究所と連携し海洋学の研究プロジェクトを推進した。1965年に作られたマサチューセッツ工科大学最初の海洋調査船は、RV R. R. Schrockと命名された。。1956年から1957年の間、堆積地質学会（英語：Society for Sedimentary Geology、略称：SEPM）の会長を務めた。1954年にアメリカ芸術科学アカデミーの会員に選ばれ、1976年に、堆積地質学会のWilliam H. Twenhofel Medalを受賞した。
エリーゼのために
エリーゼのために
エリーゼのために - ベートーヴェンのピアノ曲。1810年
エリーゼのために (BUCK-TICKの曲) - 2012年
エリーゼのために (アルバム) - 筋肉少女帯のアルバム。1992年
RCサクセションの楽曲 → BEAT POPS 1982年のアルバム
雲
雲（くも）
雲
劇団雲 - 1963年から1975年に活動した日本の劇団。
雲 (戯曲) - アリストパネスの喜劇。
君に戻ろう/雲 - 石井竜也の曲。
雲 (みんなのうた) - NHKの『みんなのうた』で放送された曲。
雲 - アメリカの彫刻家、アレキサンダー・カルダーによる作品。
RD-0109
RD-0109はガス発生器サイクルで液体酸素とケロシンを燃焼するロケットエンジンである。1個のノズルを備え、RD-0105の発展型である。 このエンジンはユーリイ・ガガーリンを軌道に打ち上げたボストーク ブロック-Eに使用された。
RD-0109 開発
スプートニク1号の打上げ成功後、コロリョフはソビエト連邦共産党中央委員会宛に火星と金星に無人探査機を送る計画の一連の手紙を送った。計画の一環として3段式のR-7ロケットに4段目を追加する必要があった。この4段目はブロック-Eと呼ばれ1958年に開発が開始された。
コロリョフのOKB-1設計局は当初はブロック-E の推進装置でS.A. コズベルグのOKB-154 RD-0105を使用する8K72とグルシュコのOKB-456のRD-109エンジンを使用する8K73という2つの計画が競合した。開発の進行によりコズベルグが契約した。
1958年2月20日以降、開発の要請によりエンジンは9ヶ月で開発された。RD-0102から主要な要素と燃焼室を流用した。27基のエンジンで48回の地上試験が実施された。
RD-0109 開発
1959年から1969年の間にエンジンは有人宇宙飛行のために信頼性が強化された。 推力も同様に2%増加してタンクも軌道要素に応じて増強された。同様にS.A. コズベルグによってソビエト製(後のロシア製)エンジンの定番になる製造工程に技術革新が導入された。重量を低減する目的でノズルの下部に外部の配管が不要なコルゲート金属製の冷却ジャケットが採用された。 推力が増強したのにもかかわらず、9.3%軽量化された。 この新型のエンジンはRD-0109として1960年12月22日に(ボストーク)宇宙船であるボストーク-K 8K72Kを打上げ、運用を開始した。
RD-0109はブラジル宇宙機関 L75エンジン計画の原型である。
RD-0109 歴史
最初の人工衛星の打ち上げであるスプートニク1号の打上げでは2段式のブースターであるスプートニクで地球の重力圏から脱出したものの、ルナ計画では脱出速度に到達するために3段目が必要だった。この目的の為に専用のエンジンの開発がOKB-154 (KBKhA)に課せられた。それらは3機の最初の人工衛星に使用された2段式のR-7ブースターに適合する。しかしながら、3段目は脱出速度に到達する必要がある。エンジン( RD-0105 )がOKB-154 (KBKhA)で9ヶ月間で開発された。エンジンは内部ではRO-5の名称がつけられた。
1958年9月23日の最初のルナ 8K72の飛行ではRD-0105エンジンを搭載した新しいブロック-Eステージが含まれた。打上げではルナ E-1 1号探査機が搭載されたが打上げから92秒後に長手方向の振動によりロケットは破壊され機体の周りはばらばらになり墜落した。 2回目のルナ 8K72 (1958年10月11日)によるルナ E-1 2号探査機の打上げも打ち上げ後104秒でロケットは再び振動で失敗した。 ルナ E-1 3号探査機を搭載した3回目の打上げであるルナ 8K72 (1958年12月4日)でも同様に打ち上げから245秒でブロック-I コアステージがエンジンの潤滑を喪失して停止して終了した。
RD-0109 歴史
1959年1月2日にルナ8K72のブロック-E 段の一部としてRD-0105は最終的に最初のミッションであるルナ1号の打ち上げに成功した。同様に初めての深宇宙エンジン点火、最初に脱出速度に到達した宇宙機で故障により月に到達はしなかったものの、最初の人工惑星になった。
1959年9月14日にRD-0105はルナ2号は月に到達した。それは最初の月面への到達で天体に着陸した最初の人工物だった。ソビエトの旗と紋章を設置した。
1960年8月19日にD-0105はコラブリ・スプートニク2号を軌道に投入した。3番目のボストーク 宇宙船で最初に動物を乗せて安全に地球に帰還した宇宙飛行だった。
1960年12月22日、ボストーク-K ブロック-Eの打ち上げでRD-0109は初飛行した。ロケットの3段目のガス発生器が故障してRD-0109は飛行できなかった。2回目のヴォストーク-Kの打ち上げ時にRD-0109はコラブリ・スプートニク4号の軌道投入に成功した。
1961年4月12日にボストーク-K 8K72K ロケットのブロック-E段の一部としてRD-0109は歴史的なボストーク1号は人類初の地球周回軌道へユーリイ・ガガーリンを運んだ。
1963年6月16日にRD-0109は最初の女性宇宙飛行士であるワレンチナ・テレシコワを乗せたボストーク6号を地球周回軌道へ運んだ。
RD-0109 派生型
増強と改良が有人仕様のRD-0105には必要で2機種の派生機種の開発につながった。：
チャールズ・シオフィ
チャールズ・シオフィ（Charles Cioffi、1935年10月31日 - ）はアメリカ合衆国の俳優である。ニューヨーク出身で、ミシガン州立大学を卒業した。なお、チャールズ・シオッフィやチャールズ・チオッフィチャールズ・チョフィと表記されることもある。
ウィルソン郡
ウィルソン郡（ウィルソンぐん、英: Wilson County）は、アメリカ合衆国各地にある郡。
ことの次第
『ことの次第』（ことのしだい/ Der Stand der Dinge / The State of Things）は、1982年の西ドイツ・ポルトガル・アメリカ合衆国のドラマ映画。監督はヴィム・ヴェンダース、出演はパトリック・ボーショーとサミュエル・フラーなど。1982年の映画『ハメット』の制作に取り組んでいたヴェンダース監督が、幾多の困難に直面して撮影が暗礁に乗り上げている間に、その苦い体験をもとに撮った、映画作りを題材にしたメタ映画である。
1982年の第39回ヴェネツィア国際映画祭金獅子賞受賞作品。
ことの次第 ストーリー
ポルトガルの海岸に建つホテルに、アメリカ人とヨーロッパ人の混合映画の撮影チームの一行が宿泊していた。
しかし、2週間後には資金が足りなくなったうえ、プロデューサーのゴードンが音信不通になってしまう。事態をどうにかしようと、監督はアメリカに向かう。
ヴィルト
ヴィルトは、ドイツ語圏の姓。元の綴りには Wirth、Wild、Wildt がある。
文化的自殺行為
文化的自殺行為（ぶんかてきじさつこうい）は、自らの行動により自らの文化を破壊してしまう行いのことで、文化的自殺と略されることもあり、英語ではCultural suicide。Cultural masochistic（文化的自虐行為）と表現されることもある。
文化的自殺行為 概要
語源はトマス・ペインの『Cultural Suicide: The Colonisation of Britain』で、イギリスが民主主義という文化に傾倒した結果、アメリカ合衆国の独立（植民地の喪失）という結果を招いたことに起因する。
近年の使用事例としては、韓国での日本文化開放の際に、保守層から「문화자살행위（文化的自殺行為）」であると批判が相次いだ。
2015年、シリア内戦によるヨーロッパへ流入する難民の道義的受け入れに伴う社会的費用の増加や治安の悪化などの危惧のみならず、異文化・異教徒との文化摩擦・アカルチュレーションを懸念することからメディアにおいて急速に用いられ始めている。2016年アメリカ合衆国大統領選挙における共和党のドナルド・トランプ候補は「移民の受け入れは統計的に文化的自殺を招いてきた」と発言している。
国家による文化的自殺行為が進展すると文化的健全性が失われたと感じ、自文化の存続可能性を追求し、単一文化主義のようなエスノセントリズムが芽生え、排外主義などの社会浄化から文化戦争へと発展し、結果的には文化崩壊をも招きかねない社会的ジレンマがある。
2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ アスコット
2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ アスコットでは、通算10回目となるレッドブル・エアレース・ワールドシリーズの内、2015年8月15日・16日にイギリスのアスコット競馬場で行われた2015年シーズン第5戦について述べる。イギリスでのレースは通算で7度目、アスコットが開催地に選ばれるのは、2014年シーズン第5戦に引き続き2度目である。アブダビ、千葉、ロヴィニ、ブダペストと海や川など水上を舞台に繰り広げられてきた今シーズンでは、内陸が舞台となるのは初である。
2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ アスコット 概要
第3戦の地・ロヴィニでは、ポール・ボノムが3連勝できるかが話題に上ったが、アスコットではハンネス・アルヒが同じ質問をされることになった。これまでに1シーズンで3連勝したことがあるのは、2005年シーズンのマイク・マンゴールドと、2010年シーズンのアルヒのみである。
シーズン前半の4戦を終えたところで、ポイントランキングは、ポール・ボノムが34ポイントで1位、ハンネス・アルヒとマット・ホールが29ポイントで同率で2位、1位と2位の差がわずか5ポイントという状況である。本戦を含む残る4戦の開催地は2014年シーズン後半戦と同じで（順番は異なる）、全てのパイロットが48ポイントを取るチャンスがあることに変わりはない。今シーズン表彰台を逃したのは第3戦ロヴィニのみの首位を走るボノムはシーズン3勝目を、昨シーズンのアスコットで8位に沈んだアルヒは昨年の反省点を振り返りながら今シーズン3連勝を、ホールはキャリア初優勝を目指した。レーストラックは昨シーズンと同じコースに設定された。
2015年レッドブル・エアレース・ワールドシリーズ アスコット 概要
予選前日のトレーニング・フライトは悪天候で中止となった。トレーニング・フライトは予選の直前に行われ、ボノムがミスでタイムを落とし、マット・ホールが首位に立った。予選本番では、ボノムがミスを取り戻し首位、アルヒがコース脱線によるセーフティ・クライム・アウトでDNF判定を受け14位となり（予選2本目はエンジンの不調によりスタートできず）、ポイントランキングで1位と2位の2人がラウンド・オブ・14から激突することとなった。ラウンド・オブ・14ではアルヒがボノムを上回り予選1位通過、敗者の中で最速タイムを出したボノムはシーズン3勝目へ望みをつなぎ、2人はラウンド・オブ・8で再び相見えることとなった。しかしながら、ラウンド・オブ・8でアルヒはエンジントラブルでスタートできないまま敗退という結果に終わった。日本の室屋義秀は今シーズン初のファイナル4進出を果たし、2014年第2戦以来の自己最高となる第3位でレースを終え、ボノムが母国のファンを前に有終の美を飾った。
チャレンジャークラスは、スウェーデンのダニエル・リファが3連勝を目指して、予選から好タイムを記録したが、決勝でミスが出て2秒加算されるペナルティを受け3位、チェコのペトル・コプシュタインがシーズン2勝目を挙げた。
RHINOCEROS (ポルノグラフィティのアルバム)
『RHINOCEROS』（ライノセロス）は、ポルノグラフィティの10作目のオリジナルアルバム。2015年8月19日にSME Recordsよりリリースされた。
RHINOCEROS (ポルノグラフィティのアルバム) 概要
オリジナルアルバムとしては前作『PANORAMA PORNO』以来約3年5か月ぶりのリリース。「見んさい」「聞きんさい」「歌いんさい」をテーマとする3さいシリーズのシングル曲「俺たちのセレブレーション」「ワン・ウーマン・ショー 〜甘い幻〜」「オー！リバル」など、全14曲が収録されている。
アルバムタイトルは「3さいシリーズ」と動物の「サイ」をかけた上で、そのサイを英訳した「RHINOCEROS」が採用された他、ジャケットにもサイの写真が使用されている。
初回生産限定盤には封入特典として「Ohhh!!! HANABI」とシングル3曲のMVを収録したDVDと、後述のツアーの会場にてメンバーの直筆サイン入りマグネットが当たる抽選番号付きカードがなど付属している。
2015年9月から11月にかけて、本作を引っ提げたホールツアー『14thライヴサーキット "The dice are cast"』を開催。ツアータイトルのThe dice are castは、ユリウス・カエサルの名言「賽は投げられた」を意味する英語で、ここでも「3さいシリーズ」と「賽（さい）」を掛ける遊び心を見せている。また、同年12月には横浜アリーナと大阪城ホールにて2公演ずつの追加アリーナ公演を開催した。
RHINOCEROS (ポルノグラフィティのアルバム) プロモーション
本作の正式なリリース発表は7月のはずであったが、6月10日にゲスト出演した生放送のラジオ番組で、岡野が「僕たち、アルバム出すんですよ」と口を滑らし、その情報がSNSなどのネット上で広まってしまった。岡野は口を滑らした直後、血の気が引いているスタッフの表情を見て「えっ! まだ言っちゃダメだったの?! でももう皆、気付いてるでしょ?!」と開き直ったという。その後、6月18日に放送されたWEB番組「BBQ SUMMIT 2015」でパロディの謝罪会見を開くとともに、リリースの正式発表を行うというハプニングがあった。
その後、本作のリリース前はメディアでの露出など目立ったプロモーション活動は無かったが、本作のリリース後は積極的にメディアで本作のリード曲である「Ohhh!!! HANABI」を披露している。
RHINOCEROS (ポルノグラフィティのアルバム) チャート成績
2015年8月18日付及び翌19日付のオリコンデイリーアルバムチャートでは、発売前日のフラゲ日から発売日当日までの2日連続で1位を獲得した。また、2015年8月31日付のオリコン週間アルバムチャートでは初登場1位を記録。これはアルバムとしては『PORNOGRAFFITTI 15th Anniversary "ALL TIME SINGLES"』から2作連続、オリジナルアルバムとしては前々作『∠TRIGGER』以来5年5か月ぶりの記録となった。また、2015年8月度月間アルバムチャートで2位、年間アルバムチャートでも64位を記録した。
RHINOCEROS (ポルノグラフィティのアルバム) 楽曲解説
Hey Mama
2006年に発表された「ウェンディの薄い文字」以来となる新藤がメインボーカルの楽曲。新藤曰く「本職のボーカリストに歌ってもらうのは申し訳なかった」。
新藤曰く「タクシーに乗っているときにポロッと出てきた」という楽曲で、カントリー調のアレンジがされている。
歌詞は最後の1文を除き全英語詞となっている。制作当初は日本語詞で、日本語詞バージョンのレコーディングも行ったが、最終的には楽曲の雰囲気から英語詞が採用された。『"NIPPONロマンスポルノ'19 〜神vs神〜"』初日公演では間奏と2番を追加して披露され、2番は日本語詞で歌われた。
ミステーロ
タイトルのミステーロ（伊: mistero）とは「謎」「神秘」などを意味する。
詞曲を手掛けた新藤は「この曲では自分が何を考えているかではなく、ひとつの世界観をしっかりと表現したかった。」とコメントしている。
シングル候補だった楽曲で、アレンジも複数存在する。また、新藤の発言によると、元々は『名探偵コナン 業火の向日葵』の主題歌候補として制作した楽曲だという（最終的に「オー！リバル」が主題歌に選ばれた）。
「Ohhh!!! HANABI」に続き、2015年8月12日から先行配信された。
RHINOCEROS (ポルノグラフィティのアルバム) 収録作品
ANGRY BIRD
BUTTERFLY EFFECT
Hey Mama
"NIPPONロマンスポルノ'19〜神vs神〜" DAY1 (LIVE)
ANGRY BIRD
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
PORNOGRAFFITTI 色情塗鴉 Special Live in Taiwan
17thライヴサーキット "続・ポルノグラフィティ" Live at TOKYO GARDEN THEATER 2021
Ohhh!!! HANABI
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
Amuse Fes 2015 BBQ in つま恋 ～僕らのビートを喰らえコラ！～（『14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015』収録）
横浜ロマンスポルノ'16 〜THE WAY〜 Live in YOKOHAMA STADIUM
RHINOCEROS (ポルノグラフィティのアルバム) 収録作品
wataridori
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
Hey Mama
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
"NIPPONロマンスポルノ'19 〜神vs神〜" DAY1（『ポルノグラフィティ20th Anniversary Special Live Box』収録）
Stand Alone
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
ソーシャル ESCAPE
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
バベルの風
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
RHINOCEROS (ポルノグラフィティのアルバム) 収録作品
AGAIN
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
Good luck to you
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
螺旋
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
ミステーロ
14thライヴサーキット "The dice are cast" Live in OSAKA-JO HALL 2015
横浜ロマンスポルノ'16 〜THE WAY〜 Live in YOKOHAMA STADIUM
17thライヴサーキット "続・ポルノグラフィティ" Live at TOKYO GARDEN THEATER 2021
メーガン・ブーン
メーガン・ブーン（Megan Boone、1983年4月29日 - ）は、アメリカ合衆国ミシガン州出身の女優。テレビシリーズ『THE BLACKLIST/ブラックリスト』のFBI捜査官エリザベス・キーン役で知られる。
メーガン・ブーン 来歴
ミシガン州ペトスキー市で生まれ、フロリダ州で育つ。フロリダ州立大学などで演劇を学んだ後、2009年『ブラッディ・バレンタイン3D』で映画デビュー。2010年からはテレビシリーズ『LAW & ORDER:LA』で地方検事補ローレン・スタントン役を演じ、脚光を浴びる。 2013年、同年のテレビシリーズでは最高のヒット作となった『THE BLACKLIST/ブラックリスト』で主演ジェームズ・スペイダーの相手役に抜擢。一躍トップスターとなる。2021年、シーズン8をもって『THE BLACKLIST/ブラックリスト』を降板すると報じられた。
2016年4月15日アーティストのダン・エスタブルックとの間に長女キャロライン・ブーン・エスタブルックを出産。
台州路橋空港
台州路橋空港（だいしゅうろきょうくうこう）は中華人民共和国浙江省台州市路橋区に位置する国際空港で市の中心地から20km離れた場所にある。
台州路橋空港 概要
1987年に建設された空港は、2008年12月22日まで黄岩路橋空港という名称であった。
マナージー・ラーオ・ガーイクワード
マナージー・ラーオ・ガーイクワード（Manaji Rao Gaekwad, 1751年4月以前 - 1793年7月27日）は、西インドのグジャラート地方、ガーイクワード家の当主（在位：1789年 - 1793年）。
マナージー・ラーオ・ガーイクワード 生涯
ダマージー・ラーオ・ガーイクワードの五男として生まれた。
1789年12月26日、兄である当主ファテー・シング・ラーオ・ガーイクワードが死亡し、弟のマナージー・ラーオが当主位を継承した。
1793年7月27日、マナージー・ラーオは死亡し、兄のゴーヴィンド・ラーオ・ガーイクワードが当主位を継承した。
バート・フィルベル
バート・フィルベル (ドイツ語: Bad Vilbel, [baːt filbl̩]) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州ヴェッテラウ郡に属す市である。同郡で最も人口の多い街であり、フランクフルト・アム・マインの北に境を接している。この街は、鉱泉で広く知られている。
バート・フィルベル 地理
バート・フィルベルは、ヴェッテラウの南端、海抜 109 m に位置している。タウヌス山地とフォーゲルスベルク山地との間の肥沃な土壌であり、新石器時代から定住が行われていた。ハイルスベルク集落があり、フランクフルトとの市境をなすバート・フィルベル南部の山シェルベルクが、その終端を形成している。
フォーゲルスベルク山地から流れてきたニッダ川が市内を貫いており、フランクフルト＝ヘーヒスト付近でマイン川に合流する。南東部にはフィルベルの森がある。タウヌス山地から吹き下ろす風や寒気の嵐がほぼ毎日完全に空気を入れ換えている。
バート・フィルベル市は、北はカルベン（ヴェッテラウ郡）、東はニーダードルフェルデン（マイン＝キンツィヒ郡）、南・西・南東のほぼ三方をフランクフルト・アム・マインと境を接している。本市は、フランクフルト市のいくつかの市区よりも事実上フランクフルト内市街に近い。このため、バート・フィルベルのフランクフルト・アム・マインへの政治的合併が繰り返し議論になっている。
バート・フィルベルは現在、中核市区とその他の 4つの市区で構成されている。
バート・フィルベル 歴史
フィルベルには、新石器時代以降、ケルト時代、ゲルマン時代、ローマ時代、ブルグント時代のすべての時代の入植地跡がある。
1848年から1849年のマイン＝ヴェーザー鉄道建設の際、現在のバート・フィルベル・ジュート駅（バート・フィルベル南駅）の近くでローマ時代の浴場跡が発見された。このローマ浴場には豪奢なモザイクがあった。そのオリジナルは現在、ダルムシュタット州立博物館に収蔵されており、複製がクアパークのグラスパヴィリオンで見ることができる。
バート・フィルベル 歴史
現存する最も古いフェルベルの記録は 774年のもので、ロルシュ修道院への寄進状の記載である。塩泉に関する現存する最も古い記録は、皇帝ルートヴィヒ敬虔王の817年の交易記録に遺されている。その後ハーゲン＝ミュンツェンベルク家のミニステリアーレの統治下にあり、1255年にミュンツェンベルク家が断絶した後は、その遺産としてハーナウ家とフランケンシュタイン家で分割された。この共同統治地域は、ニッダ川を境界として再分割が行われた。ニッダ川右岸はファルケンシュタイン家に属した。左岸はハーナウ家の所領であり、ボルンハイマーベルク裁判区、後のアムト・ボルンハイマーベルクが設けられた。1418年に最後のファルケンシュタイン家当主が死亡した後、その所領部分はマインツ選帝侯領となった。1458年のハーナウ伯領の分割により、ボルンハイマーベルク（すなわち、これに含まれるフィルベルのハーナウ領部分も）はハーナウ＝ミュンツェンベルク伯領となった。17世紀に断絶したミニステリアーレ一門のフィルベル騎士家もこの地で成立した。その最も有名な人物が、ベネディクト会修道院長で年代記作者のアポロ・フォン・フィルベル（1536年没）である。
バート・フィルベル 歴史
最後のハーナウ伯ヨハン・ラインハルト3世の没後、1736年にヘッセン＝カッセル方伯フリードリヒ1世が、ボルンハイマーベルクを含む（したがってフィルベルの半分を含む）ハーナウ＝ミュンツェンベルク伯領を相続した。これ以後、この集落はヘッセン＝カッセル方伯領となった。19世紀にナポレオン時代の領土を清算したことに伴ってヘッセン大公領となるまで、この状況は続いた。ここでは 1821年までアムト・フィルベル、1832年まではラントラーツベツィルク・フィルベル、1848年まではフリートベルク郡に属した。1848年の革命の時代に短期間でけ成立したレギールングスベツィルク・フリートベルクに属したが、1852年に再び廃止された。その後1874年までフィルベル郡に属した後、約100年間フリートベルク郡に所属した。1972年以降、バート・フィルベルはヴェッテラウ郡に属している。2004年末、バート・フィルベル区裁判所が閉鎖された。2012年1月1日以降、ドイツ全土の性犯罪者GPS監視の適用はバート・フィルベルから監視されている。
フィルベルは、数多くの源泉があることから、1948年に「バート」（温泉街であることを意味する）の肩書きを得、同年に都市権を与えられた。かつての温泉業は、1960年代にはすでに大部分が廃業し、1990年代には「バート」の肩書き剥奪が差し迫っていた。2000年頃から住宅地やサービス業地区の面積が拡大していった。とくにドルテルヴァイル＝ヴェスト（ドルテルヴァイル市区西部）や、バート・フィルベルとマッセンハイムとの間のクレプスシェーレ住宅地などがその顕著な例である。
ヘッセン州の市町村再編を契機に、1971年7月1日にグローナウがハーナウ郡からバート・フィルベルに移管された。ドルテルヴァイルは、1971年12月31日にこれに続いた。一連の市町村合併は、1972年6月1日にマッセンハイムが合併したことで完了した。現在これらの市区の一部は建築構造上一体化しており、このプロセスは抑制されている。
バート・フィルベル 住民
バート・フィルベルで最も古い教会である、現在は福音主義の復活教会は、街の外れの高台にある古い墓地に建っている。ここには中世初期にはすでに礼拝堂や教会があり、1298年に最初の文献記録が遺されている。三十年戦争で破壊され、北側の入り口と講壇の天蓋の 2箇所にある「1697」という年号を持つ短い銘が再建の時期を示している。
街の中央には、1960年代に、やはり福音主義のキリスト教会が建設された。復活教会とキリスト教会はともに、福音主義キリスト教会が利用している。
1948年にヘッセン＝ナッサウ福音主義教会によって「ハイルスベルク」が建設された後、1957年に「キリストの変容」という名のカトリック教会が創設された。この教会の鐘楼は、教会本体の建物から分離されている。「キリストの変容」教区は、この地域の他のカトリックの教区と同様に、マインツ司教区に属す。
この他、すべての市区に古い福音主義やカトリックの教会が存在している。中核市区アルフレート＝ブレーム通りには新使徒派教会、ディーゼル通りにはシリア正教会のヨルダート・アローオ（神の母教会）、ビューディンガー通りにはイスラム教のモスクがある。ドルテルヴァイル市区には1998年から自由福音主義教会がある。
グローナウの福音主義教会は、歴史的な教区区分を背景に福音主義クールヘッセン＝ヴァルデック地方教会に属している。
バート・フィルベル 行政
バート・フィルベルは、ドイツ連邦議会選挙では、第177選挙区（ヴェッテラウ）に属している。
2011年3月27日の市議会選挙以降、45議席で構成されている。
トーマス・シュテール (CDU) は、2003年9月28日の市長選挙で 71.9 % の票を獲得して市長に選出された。この選挙の投票率は 53.3 % であった。2010年2月21日の選挙では、57.8 % の票を獲得して再選された。この選挙の投票率は 49.1 % であった
図柄: 上下二分割。上部は金地と銀地に左右に分割され、その中にそれぞれ3本のシェブロン。下部はさらに赤字と金地に上下二分割。
バート・フィルベル 行政
1858年にヘッセン大公ルートヴィヒによって確定されたこの紋章は、17世紀の裁判所の印章に基づいている。このデザインは、ハーナウ家（金地にシェブロン）、エップシュタイン家（銀地にシェブロン）、ミュンツェンベルク＝ファルケンシュタイン家（紋章の下半分）の歴史的紋章から採られており、ファルケンシュタイン家が相続する以前（1419年）のフィルベルの領主権関係を表している。古い紋章図鑑には、誤って、2つのシェブロンの紋章が一緒に描かれている。オットー・フップが初めてこれを正しく彩色した。市の旗には紋章が描かれている。かつてドライアイヒ狩猟場の北に隣接する村であったフィルベルは、19世紀に市場町となり、1858年に「シュタット」（都市）の称号を得ていた。
バート・フィルベルは以下の都市と姉妹都市協定を締結している。
1972年に締結されたオランダのハイゼンとの姉妹都市関係は、20世紀末に解消された。
バート・フィルベル 文化と見所
バート・フィルベルの中心街には多くの、良く保存されたフランク風木組み建築が見られる。1498年に建設され、2005年に最後の修復がなされた旧市庁舎がその代表例である。全市内に点在する数多くの新旧の芸術的な泉が、バート・フィルベルの「源泉都市」としての歴史を物語っている。たとえばローマの泉などがそれである。クアパークは、毎年春にサクラソウやチューリップで華やかに装い、屋内プールや多くの広場は休日のアクティビティのための施設として利用されている。様々な設備を有するクアハウスもここにある。2007年5月以降グラスパビリオン内では、完全に再現されたドイツで最も見事なローマ時代のモザイクの一つを水槽内に見ることができる。このモザイクは、海の神であるオーケアノス、それを取り囲む海の生き物たち、グロテスクな怪物やリアルな動物が描かれている。
バート・フィルベル 文化と見所
2013年6月に、「ノイエ・ミッテ」と呼ばれる工事計画に従って、旧中央駐車場の敷地跡にニッダ広場がオープンした。縁には多くのオフィスが建ち並び、地下駐車場を設けたこの公園は、バート・フィルベルの新しい心臓部として住民や観光客に好意的に受け止められた。ニッダ川にかかる橋の上に建設され、カフェを併設した新しい市立図書館は人目を惹くものであり、建築上見応えがある。ニッダ川沿いのコンクリート製大階段やニッダ自転車道の欠落部分は 2014年5月に完成し、健康増進に供されている。
ニッダ川の畔、クアパークの北側にフィルベル城趾がある。最も古い部分は12世紀に建設された。この城塞は、何度も半壊あるいは全壊し、最後は1796年にフランス軍によって破壊され、最終的に廃城となった。しかし、城の遺された部分は現在も見ることができ、城塞演劇祭の会場になっている。この城塞は、2007年から公演シーズンの合間に、多額の費用をかけて改修が行われている。