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アグロー 所在
「アグロー」は、ニューヨーク州サリバン郡ロックランド町 (Rockland, New York) ロスコー集落 (Roscoe, New York) の北、州道206号線 (New York State Route 206) 線沿いにあるとされた地名である。
アグロー 所在
「アグロー」最寄りの町ロスコーは人口500人ほどの田舎町で、付近にビーバーキル川 (Beaver Kill) などの河川が流れているために、フライ・フィッシングの釣り場として知られている。このロスコーから北に向かう州道206号線は、ビーバーキル川を渡って川沿いにしばらく進んだ地点で、東方向にロックランド町ビーバーキル地区 (Beaverkill) へ至るビーバーキル・バレー・ロードが分かれる。この分岐点付近に地図上で記された地名が「アグロー」である。ロスコーからおおむね4キロメートルほど離れたこの分岐点は郡の境界をわずかに越えており、デラウェア郡コルチェスター町 (Colchester, New York) の域内にあたる。なお、かつてGoogle マップで指定された地点や、アメリカ地質調査所の地名情報システムで指定された地点（北緯41度57分51秒 西経74度54分28秒﻿ / ﻿北緯41.9642290度 西経74.9078980度﻿ / 41.9642290; -74.9078980）は、それぞれビーバーキル・バレー・ロードの分岐点よりも西へ数百メートル離れている。
2014年現在の「アグロー」周辺には、遺棄された納屋や、かつて釣り客用のロッジ「アグロー・ロッジ」として使われた廃屋などがあるばかりで、集落と言えるようなものはない。ただ後述の通り、この場所が「アグロー」であることを示す看板が立てられている。
アグロー 歴史
「アグロー」が最初に地図に現れたのは、1925年のことである。ジェネラル・ドラフティング社 (General Drafting) が製作した道路地図の中に、小集落（0人 - 500人）の記号を付して「アグロー」が示された。
ジェネラル・ドラフティング社は当時、道路地図のビッグスリーと呼ばれた米国有数の地図製作会社であった。ただし一般向けの地図出版は自社ブランドでは行わず、スタンダード・オイルや Socony（モービル石油を経て現在のエクソンモービル）といった石油会社と契約して、ガソリンスタンドで無料配布する道路地図の制作にあたっていた。この地名を作ったのは、ジェネラル・ドラフティング社社長のオットー・リンドバーグ（Otto G. Lindberg）と、アシスタントのアーネスト・アルパース（Ernest Alpers）で、Agloe は、2人のイニシャルを並べ替えたもの（アナグラム）である。
虚構の地名が故意に掲載されたのは、いわゆるコピーライト・トラップ（著作権トラップ）のためで、同業の地図製作者が地図のデータを無断流用（盗用）した場合に言い逃れができないようにし、権利侵害を立証するための仕掛けである。
アグロー 歴史
リンドバーグらによって虚構の地名「アグロー」が地図に載せられてより数年後、ライバル会社であるランドマクナリー社がニューヨーク州の地図を発行した際に、「アグロー」も記載された。リンドバーグらはランドマクナリー社が地図を盗用したと考え、紛争が生じた。しかしこの紛争の中で、「アグロー」の名を冠する店舗が現地に実際に建てられていることが判明し、「アグロー」が地名と認識されているとして、ランドマクナリー社は著作権侵害に問われることはなかった。
地図への登場から紛争に至る前後については、以下のような話が語られている。
リンドバーグらはランドマクナリー社を訴えたが、ランドマクナリー社は法廷において、製図者が現地で "Agloe General Store" という雑貨店を確認したと主張した。店舗のオーナーはエッソ（現エクソンモービル社）のガソリンスタンドで地図を見た際に「アグロー」を知り、 これを地名と考えて、店名に「アグロー」を掲げたのであった。
ランドマクナリー社の担当者が現地に赴く前に、郡の公式地図を確認したところアグローの地名と座標が示されていた、というバージョンもある。
「アグロー」について地元ロスコーの人々を取材した『ニューヨーク・タイムズ』（2014年3月）および『朝日新聞』（2015年10月）の記事では、若干異なる経緯を載せている。
アグロー 歴史
現地にあったのは雑貨店ではなく、釣り客用のロッジであった。リンドバーグらとランドマクナリー社との協議の中で「アグロー・ロッジ」という名のロッジの存在が明らかになり、提訴には至らなかった。
ロッジを開設した人物の孫ダーリン・ビアーズ（Darlene Beers）が『ニューヨーク・タイムズ』に答えたところによれば、1930年にビアーズの祖父はこのロッジを売却した。ロッジの買い手は、新たに設立した会社に「Agloe Lodge Farms」と名付け、その後ロッジは「アグロー・ロッジ」と呼ばれるようになった。
「アグロー・ロッジ」は1944年頃に閉鎖されたが、その後も「アグロー」は地図に載り続けた。『ニューヨーク・タイムズ』は1957年に、州道のドライブ記事の中で沿道の地名として「アグロー」に言及している。エッソやエクソンの地図には、20世紀末になっても「アグロー」が描かれていた。
アグロー 歴史
2008年、ジョン・グリーンによるヤングアダルト向けの小説『ペーパータウン』 (Paper Towns) が出版される。フロリダ州に暮らす冴えない男子高校生クエンティンを主人公に、幼馴染の女子生徒マーゴとのやりとりを中心として、高校卒業前の微妙な時期の心理を描いた青春小説であるが、物語の後半でクエンティンは、失踪したマーゴを探すべく、地図上にしかないはずの町「アグロー」を訪ねる。この作品はエドガー賞ヤングアダルト部門を受賞、ベストセラーになり、2015年7月には映画化もされた。これによって「アグロー」は広く知られるようになり、作中に登場する架空の店舗「アグロー商店 (Agloe General Store)」を訪ねようとするファンも現れた。こうしたファンのために、2015年夏にロスコーの住民によって「アグローへようこそ！ (Welcome to Agloe!)」という看板が道端に建てられた。
2014年2月、アメリカ地質調査所は地名情報システムのデータベースに、「非公式 (not official)」という断りを添えつつ、1998年エクソンモービル社発行の地図を典拠として、「アグロー」を登録した。
Google マップにも「アグロー」が記載されていた。2014年2月、ジャーナリスト・作家でブロガーのフランク・ジェイコブズ (Frank Jacobs)  が、ネットフォーラム「Big Think」の自己のブログ連載 "Strange Maps" においてこのことを紹介して話題となった。しかし、Google は 2014年3月に「アグロー」をマップから削除している。ナショナル・パブリック・ラジオ(NPR)の科学担当ジャーナリストのロバート・クラルウィッチ (Robert Krulwich) も、2014年3月にGoogle マップ での「アグロー」の「消滅」について記事を記している。
パブリック・アイ
『パブリック・アイ』（原題：The Public Eye）は、1992年制作のアメリカ合衆国の映画。
戦前から1940年代にかけて、主にニューヨークで活躍した写真家アーサー・フェリグ（通称：ウィージー）をモデルとしている。ロバート・ゼメキス製作総指揮。
パブリック・アイ あらすじ
1940年代のニューヨーク。フリー・カメラマンのレオン・バーンスタイン・通称バーンジーはある日、高級クラブのオーナーのケイから、亡くなった夫に金を貸していて、店の抵当権があるというエミリオという男のことを調査してほしいと依頼される。
しかし、エミリオは自宅のアパートで惨殺死体で発見され、バーンジーはFBIから事情聴取を受け、さらにその後、マフィアのファリネリの事務所に連れて行かれる。
さらに調査を進めたバーンジーは、ファリネリと敵対するマフィアのスポレトや、ケイの夫がガソリン配給券の横流しに深く関わっていたことを突きとめる。
バーンジーはファリネリの手下サルの家を訪ね、ファリネリ一家の幹部を皆殺しにするという恐ろしい計画があることを知る…。
E.B.E (X-ファイルのエピソード)
「E.B.E」（原題:E.B.E.）は『X-ファイル』のシーズン1第17話で、1994年2月18日にFOXが初めて放送した。本エピソードは「ミソロジー」に属するエピソードである。なお、タイトルのE.B.EとはExtraterrestrial Biological Entity（地球外生命体）の略称である。
E.B.E (X-ファイルのエピソード) ストーリー
イラク上空。イラク空軍の戦闘機がUFOを撃墜した。
テネシー州ヘンダーソン郡レキシントン。トラック運転手のランハイムは運転中にUFOらしきものに遭遇し、暗闇に向かって発砲した。翌日、モルダーとスカリーはその調査に赴くが、ランハイムの取り調べが不十分なうちに、地元警察が彼を釈放してしまう。その帰り道、スカリーは精算所で隣にいた女性からペンを貸してくれと頼まれ、それを承諾した。
ワシントンD.C.に戻った2人は政府の陰謀を暴くために活動しているローン・ガンメンの3人に会いに行く。3人はモルダーの協力者でもあった。その後、2人はFBIに戻った。しばらくして、スカリーは精算所で貸したペンが盗聴器付きのペンにすり替えられていたことに気が付く。これを受けて、モルダーはディープ・スロートに会いに行った。ディープ・スロートはモルダーにイラク空軍の通信の傍受記録を手渡す。そこには、UFO撃墜時の状況が書かれていた。その頃、スカリーはランハイムの一件の調査を続け、ランハイムのトラックの重量が通常より2000ポンドも重かったことと、ランハイムの本名がフランク・ドルースであることを知った。
E.B.E (X-ファイルのエピソード) ストーリー
モルダーはコロラド州へと向かうランハイムのトラックを追跡しようとしたが、アパートにディープ・スロートが訪ねて来てジョージア州で撮影されたUFOの写真を渡される。これを見たモルダーはランハイムのトラックは囮にすぎず、撃墜されたUFOは別の場所にあると思ったが、スカリーの指摘で、UFOの写真が偽造されたものだと気づく。モルダーがディープ・スロートを問い詰めると、彼はモルダーをミスリードしようとしたことを認めた。そして、ランハイムのトラックでUFOの残骸とその搭乗者が移送されていたことを認めた。モルダーとスカリーはトラックを追跡するべく、ラスベガスへ向かった。
2人はトラックに追いつき、尾行を開始したが、その最中に謎の現象が起きた。突然止まったトラックの中を調べたが、運転手と「搭乗員」はそこにいなかった。トラックが停止した付近を調べたモルダーは、この現象は自分たちの追跡をやめさせるために仕組まれた工作だと判断する。MUFONとNICAPの協力を受けたモルダーは、「搭乗員」がワシントン州マッタワにある発電所に運び込まれたことを知る。ローン・ガンメンから偽の身分証を手に入れた2人は発電所内に潜入した。「搭乗員」は2人が手に入れた身分証でははいることができないエリアに隔離されていた。そこで、モルダーは強行突破を試みるも失敗に終わり、2人は警備員に捕らえられる。
そこに、ディープ・スロートがやって来て、モルダーに「搭乗員」が死んだことを告げ、2人を解放する。
E.B.E (X-ファイルのエピソード) 製作
本エピソードは「ミソロジー」の核心に触れた最初のエピソードである。グレン・モーガンは1976年の映画『大統領の陰謀』から本エピソードの着想を得た。発電所のシーンは、BCハイドロのロケーション・スカウトから送られてきた写真を見たモーガンとウォンが思いついたものである。実際に、このシーンはBCハイドロが所有する発電所で撮影された。また、本エピソードの最後のシーンは電流に関する実験を行っている研究所で撮影された。
本エピソードはローン・ガンメンの3人の初登場回でもある。当初、ローン・ガンメンは本エピソードにだけ登場する予定だったが、インターネットで予想外の人気を博したため、シーズン2以降にも登場することになった。ローン・ガンメンは、1993年6月に開催されたUFOコンベンションでモーガンが出会った人々をモデルに構築されたキャラクターである。なお、ローン・ガンメンの一人、メルビン・フロヒキーを演じることになったトム・ブレイドウッドは俳優ではなく、本シリーズにおける助監督だった。
E.B.E (X-ファイルのエピソード) 評価
1994年2月18日、FOXは本エピソードを初めてアメリカで放映し、580万世帯が視聴した。
本エピソードは批評家から高い評価を受けた。『エンターテインメント・ウィークリー』は本エピソードにA評価を下し、「中身が充実していて、驚嘆させてくれるエピソードだ。ダークな雰囲気もいい。」「ローン・ガンメンというキャラクターも実に魅力的だ」としている。『A.V.クラブ』のザック・ハンドレンは「ところどころ重苦しいだけの部分があるが、全体的に見れば面白い」「ディープ・スロートの内面が垣間見えたのが「E.B.E」のハイライトだ」と述べている。『デン・オブ・ギーク』のマット・ハイは「「E.B.E」は『X-ファイル』の「手の内をなかなか明かさない」という特徴がよく出ている。」と述べている。
E.B.E (X-ファイルのエピソード) 評価
本エピソードの脚本を執筆したジェームズ・ウォンは本エピソードの出来に満足しておらず、「いい脚本を執筆できたとは思えないんだ。僕たちは陰謀論と狂気に満ちた社会に焦点を当てた番組を作ろうとしていた。でも、僕たちは本当の意味で新しい地平を打ち立てたといえるだろうか。僕たちは本質を描いたのではなく、テクストを書き上げたに過ぎないのではないか。」と自問している。他方、『X-ファイル』の製作総指揮を務めるクリス・カーターは「「E.B.E」はシーズン1で最も好評だったエピソードの一つだ。特に、サメの水槽の前でモルダーとディープ・スロートが合うシーンは記憶に残るものだった。」「ジェリー・ハーディンの演技のおかげで、『X-ファイル』が提示する物語に信憑性が増した」と本エピソードを高く評価している。
E.B.E (X-ファイルのエピソード) ノベライゼーション
1996年、レス・マーティンが本エピソードをヤングアダルト小説に翻案し、それをハーパーコリンズから出版した。日本語訳は楠木成文が担当し、同年にソニーマガジンズから『X‐ファイル〈9〉E.B.E. 地球外生命体』という題で出版された。
マーサ・ハイ
マーサ・ハイ（Martha "High" Harvin、1945年 - ）は、アメリカ合衆国ワシントンD.C.出身の女性R&B/ソウル歌手。1960年代より30年以上にわたり、ジェームス・ブラウン・レヴューに在籍し、主にバックコーラスを務めたことなどで知られる。
幼少時代より教会で唄い、のちに1964年ごろ、同じ高校、同じ教会の仲間で結成された四人組ボーカルグループ「フォー・ジュエルズ（The Four Jewels）」に加入した。グループ名を「ジュエルズ（The Jewels）」に変更。グループ最大のヒット「Opportunity」をディメンジョン・レーベルからリリースする。
1965年、ジェームス・ブラウンに見いだされたジュエルズは、一座に加わり、ツアーに同行するようになった。ジェームス・ブラウンのプロデュースでシングル「This Is My Story」「Lookie Lookie Lookie」などをリリースした。
マーサ・ハイ
ジュエルズは1968年に解散したがマーサはその後も「マーサ・ハイ」というステージネームで一座に残り、2000年に脱退するまで計32年間にわたって行動を共にした。
1979年にソロアルバム『MARTHA HIGH』をSALSOULレーベルより発表（プロデュースはジェームス・ブラウン）した。また、「Summertime」「Later For Dancing」などジェームス・ブラウンとのデュエット曲も残している。
バックシンガーとしては、トレードマークの高音ボイスで知られる。ジェームス・ブラウンのゴールドディスク「The Payback」の特徴的な女性コーラスなど、多くのバックコーラスをこなした。
2000年1月にジェームス・ブラウン・ショーを脱退。同時に、サックス奏者メイシオ・パーカーのバックシンガーとなり、現在までともにツアーを行っている。2000年代以後は、ソロ作品やソロコンサートも増え、2008年に『W.O.M.A.N.』（フランスのFunkバンド・Shaolin Temple Defendersと制作）、2012年に『Soul Overdue』（イギリスのFunkバンド・Speedometerと制作）を発表している。
堀秀成
堀 秀成（ほり ひでなり、文政2年12月6日（1820年1月21日） - 明治20年（1887年）10月3日）は、幕末から明治期の国学者、神職。下総国古河藩士。別名は茂足。通称は内記、八左衛門。号は琴舎、足穂家。
1840年代に、駿河国など全国各地に赴き、執筆、講演した。また、皇大神宮の禰宜となった。明治期には伊勢神宮や金刀比羅宮（明道黌）で教師を務めた。研究分野は主として音義説。
バグダード＝バスラ高速鉄道路線
バグダード＝バスラ高速鉄道路線（バグダードバスラこうそくてつどうろせん、英: Baghdad–Basra high-speed rail line）は、イラク共和国の首都バグダードとバスラを結ぶ都市間を2014年から運行している高速鉄道路線である。
バグダード＝バスラ高速鉄道路線 計画
当路線は、2011年6月24日開催の2011年パリ航空ショーにて、フランス共和国の運輸担当副大臣であったティエリー・マリアニによって、最初に発表された。当路線が完成すると、ムサイーブ、カルバラー、ナジャフおよびサマーワを含む中間の都市と、バグダードとバスラの起終点を結ぶ、延長約650キロメートル (400 mi)の路線となる。
フランス企業のアルストムとイラク政府が提案した、当路線を建設するという契約に関して、彼は了解覚書 (MOU:Memorandum Of Understanding) に署名したと語った。
この年に、アルストムとイラク政府による独占交渉が行われる。
取引の発表時、マリアニはまた、彼が年内にプロジェクトを議論するためにイラクへ旅立つ予定であると語っている。
アルストムの広報担当者によると、同社は当路線の設計、建設および運行をカバーする契約を求める予定であったが、結局計画は取り消しされた。
バグダード＝バスラ高速鉄道路線 その後
2014年には当初予定した時速250kmから時速160kmになったものの、それまで老朽化した時速64kmの2つの車両しかなかったこの路線に中華人民共和国で製造された青島四方機車車輛の高速車両が導入された。
福原淳嗣
福原 淳嗣（ふくはら じゅんじ、1967年（昭和42年）12月18日- ）は、日本の政治家。自由民主党所属の衆議院議員（1期）。秋田県大館市長（3期）、大館市議会議員（2期）を務めた。
福原淳嗣 来歴
秋田県大館市出身。1986年（昭和61年）3月、秋田県立大館鳳鳴高等学校卒業。1995年（平成7年）3月、慶應義塾大学法学部卒業。同年4月に行われた大館市議会議員選挙に出馬し初当選。1999年（平成11年）、再選。2003年（平成15年）5月、野呂田芳成衆議院議員の公設第一秘書になる。2008年（平成20年）9月、野呂田の政策担当秘書になる。2009年（平成21年）8月、金田勝年衆議院議員の政策担当秘書になる。
2011年（平成23年）4月24日に行われた大館市長選挙に出馬。自由民主党の推薦を得た現職の小畑元、元衆議院議員の近江屋信広の2氏と争うも落選（小畑：19,665票、福原：17,032票、近江屋：11,892票）。
2015年（平成27年）4月26日に行われた市長選に再出馬。金田の支援を取り付けた現職の小畑元を破り、初当選を果たした（福原：27,663票、小畑：18,008票）。5月1日、市長に就任。
福原淳嗣 来歴
2019年（平成31年）、元女性誌編集長の麓幸子を破り再選。
2023年（令和5年）、再び立候補した麓を破って三選。
同年10月7日、自由民主党秋田県連が常任総務会を開き、不出馬を表明した金田の後任として次期衆院選秋田2区に福原を擁立する方針を決めた。17日、自由民主党が福原を秋田2区の選挙区支部長に選任。2024年（令和6年）7月12日、8月31日付で退職すると市議会議長に届け出た。
同年10月27日、第50回衆議院議員総選挙に秋田2区より出馬。立憲民主党現職の緑川貴士に敗れるも重複立候補していた比例東北ブロックで復活当選した。
福原淳嗣 不祥事
2024年10月の第50回衆議院議員総選挙で車上運動員に法定額を超える報酬を支払ったとして、公職選挙法違反（買収）の疑いで福原陣営の運動員が書類送検された。福原は取材に対し「誠に遺憾で許されないこと。関係者には猛省を促し、再発防止を徹底する」とのコメントを出した。2025年4月11日、秋田区検は公職選挙法違反（買収、被買収）の罪で、福原陣営の元事務局長ら3人を3月26日付で略式起訴したと発表した。
Yahoo!トラベル
Yahoo!トラベル（ヤフートラベル）は、ソフトバンクグループのLINEヤフー（Yahoo! JAPAN）が提供する旅行商品の検索・販売サイトである。
Yahoo!トラベル 概要
1997年11月27日サービス開始。当初はエイチ・アイ・エス、近畿日本ツーリスト、神港トラベル(ミックツアーセンター)、東急観光、マップインターナショナル、
地球の歩き方（ダイヤモンド・ビッグ社）、ヤフーの提携による海外旅行専門情報サイトとして開設された。2000年にJTBとヤフーによる合弁会社たびゲーターが設立されると宿泊施設情報を掲載し、たびゲーターを通じてのオンライン予約サービスを開始した。宿泊商品は以降しばらくJTBの店頭価格で提供されていたため利用者が伸び悩んでいたが、2005年3月より開始した直販商品「ヤフー・ビジトラプラン」で低価格の宿泊予約を可能とした効果もあり、業績を伸ばした。その後、各宿泊予約サイトや航空会社との提携が進んだことから、総合的な旅行商品検索サイトへと発展した。「ヤフー・ビジトラプラン」を除くと、長らく提携旅行会社の商品検索機能に特化していたが、2015年2月より直販による宿泊商品「Yahoo!トラベルプラン」の販売を開始した。特徴として利用代金に応じてポイントが還元される仕組みがある。なお、このポイント分は手数料を原資としてたびゲーター等が負担している。
Yahoo!トラベル 概要
2016年12月、「Yahoo!トラベルプラン」を終了し、ヤフー株式会社（現LINEヤフー株式会社）の子会社である株式会社一休に集中、検索サイトに回帰する計画を発表した。
2021年10月、 サイトをリニューアルし、一休.comとシステム統合をした。
2025年8月、公式アプリをリリース。2025年9月にYahoo！トラベルふるさと納税のサービス提供を開始した。
Yahoo!トラベル 運営会社
「Yahoo!トラベル」を運営しているのは「LINEヤフー株式会社」です。東京都千代田区紀尾井町に本社を置き、ポータルサイト「Yahoo! JAPAN」やコミュニケーションアプリ「LINE」などメディア、コマース、エンターテインメント、くらし・生活、ビジネスと、様々な領域で、多様なサービスを展開しています。
仕入
仕入（しいれ）とは、消費者や小売業者、卸売業者などへ販売したり製品化する目的で商品・材料などをメーカー、卸売業者から購入すること。また、簿記・経理用語として勘定科目の一つで、勘定科目の5要素では費用に属する。通常物品を購入した場合には借方に「仕入」として仕訳され、反対勘定には掛による仕入れの場合は「買掛金」、現金による購入の場合には「現金」勘定に仕訳される。
仕入 概要
商品や材料を調達する行為、およびその価格を指す。会計では、主要な勘定科目のひとつで、通常借方勘定となる。日常の仕訳では「仕入」と表現されるが、損益計算書上は「当期商品仕入高」と表記される。決算整理後の「仕入」は、前期繰越商品が加算され、当期繰越商品が減算されているため、商品仕入高と異なる。
通常商品の仕入は売上原価に計上され、製品を生産する目的の原材料の仕入については製造原価に計上される。また、仕入れにかかる運送料などの費用は購入費とともに仕入れに計上されるのが一般的。
例えば、不動産会社が主たる事業で販売目的で土地・建物などの不動産を購入した場合には、仕入勘定で処理をするが、一般の法人や個人が、自己使用目的で購入した土地・建物を転売した場合は、購入代金は、仕入には計上できない。
仕入後の商品は販売までは、資産とみなされ、決算期には棚卸資産として貸借対照表に計上される。また決算整理時に、費用収益対応の原則の要請により、売上原価として算定し直される。
神戸丸
神戸丸（こうべまる）は、日本の船名など。
船舶
山
オトナチック/無垢な季節
「オトナチック／無垢な季節」（オトナチック/むくなきせつ）は、ゲスの極み乙女。の通算4枚目のシングル。2015年10月14日にワーナーミュージック・ジャパンから発売された。
オトナチック/無垢な季節 概要
前作「ロマンスがありあまる」から4か月ぶりのシングルリリースとなった。バンド1作目のシングルである「猟奇的なキスを私にして/アソビ」以来、2枚目の両A面シングルである。
今作は、2015年6月に幕張メッセで行われた「ゲス乙女集会vol.4 〜幕張編〜」のライブ映像などを収録したDVDを付属した初回限定盤、通常盤の2形態で発売された。なお2形態ともに12ページのブックレットが付属する。
オトナチック/無垢な季節 楽曲について
オトナチック
docomo「dヒッツ」CMソング
2015年10月4日にMVが公開された。監督は東市篤憲、制作はオクナックで、MADムービー風に制作されている。
2015年10月10日に放映されたNHK『SONGS』で初披露され、TBS系列『COUNT DOWN TV』でも同様に披露された。
無垢な季節
ミュージックビデオは2015年8月27日にショートバージョンが、2015年10月14日にフルバージョンが公開された。全編がアニメーションとなっており、原画を福井伸実が、制作をONIONSKINが務めた。
「夏が終わっていく儚さをギリギリのアレンジで表現しています。途中のベースオンリーになる所からの展開が僕の作曲者的目線から言う一番の聴き処です。」と川谷は語っている。また、休日課長は件のベースラインを弾くことを川谷に伝えられた際、「えっこれ弾くの？マジで？」という反応をしていた。
当シングルの発売前に、同年8月28日午前0時より配信シングルとしてリリースされた。
オトナチック/無垢な季節 収録曲・収録映像
全曲 作詞・作曲：川谷絵音、編曲：ゲスの極み乙女。
オトナチック/無垢な季節 参加メンバー
オトナチック/無垢な季節
サポート
初回限定盤DVD(ゲス乙女集会 vol.4 〜幕張編〜)
サポート
イヴ (X-ファイルのエピソード)
「イヴ」（原題:Eve）は『X-ファイル』のシーズン1第11話で、1993年12月10日にFOXが初めて放送した。
イヴ (X-ファイルのエピソード) ストーリー
コネティカット州グリニッジで、ジョギングをしていた2人組が一人で途方に暮れていた女の子（ティーナ・シモンズ）を見つける。その近くのブランコに座ったまま、ティーナの父親は首から血を抜かれて死んでいた。同時刻、カリフォルニア州マリン郡に住むリアドン家の主も、首から血を抜かれて殺される。
コネチカット州の事件に関する資料を読んだモルダーは、キャトル・ミューティレーションが人間に対しても行われるようになったのではないかと疑う。2人はコネチカット州に行き、ティーナから話を聞く。ティーナは「パパが死んだとき、赤い光を見たの。そして、空から来た人間がパパから血を抜き取ったの。」と語った。2人がリアドン家の遺族に会うためにカリフォルニア州のマリン郡に向かっている間、ティーナは何者かに誘拐される。
イヴ (X-ファイルのエピソード) ストーリー
リアドン家の遺族に会った2人は、被害者の娘のシンディーがティーナと瓜二つであることに気づく。シンディーの母親は、サンフランシスコの産婦人科で体外受精を受け、シンディーを授かったのだという。その病院で、スカリーはシモンズ夫妻とリアドン夫妻に体外受精を施した医師が同じ人物であることを知る。その医師の名はサリー・ケンドリックといい、優生学に関連する実験を病院のラボで行ったために懲戒免職処分となっていた。一方、モルダーはディープ・スロートから、冷戦期に行われたスーパー・ソルジャー計画の一環として「アダム」と「イヴ」という高い能力を持った子供が遺伝子操作で生み出されたことを聞き、計画に関わる女性が精神病院に入院しているという情報も得る。
精神病院を訪れた2人は、計画で生み出されたクローンの一体であるイヴ6に面会する。彼女の話から、これらのクローンは身体や知能が高いだけでなく、殺人を行うことに抵抗を感じないようにも作られていることが明かされる。また、計画の中止に伴い、イヴ6、イヴ7、イヴ8の3体が施設に隔離されたものの、イヴ6以外の2体は脱走していたことも判明する。このうちイヴ7はサリー・ケンドリックとして産婦人科医になり、病院の患者の受精卵を利用して新しい「イヴ」を生み出した一方、同じく脱走したイヴ8は行方不明になっていた。
イヴ (X-ファイルのエピソード) ストーリー
イヴ7はシンディーを誘拐し、ティーナを閉じ込めているモーテルに連れていく。そこでイヴ7はティーナとシンディーに出生の秘密を明かす。ティーナとシンディーはイヴ7の飲み物の中にジギタリスを入れて毒殺する。2人は駆け付けたモルダーとスカリーに、イヴ7とイヴ8が自分たちに服毒自殺を迫ったと訴える。とりあえず2人は、ティーナとシンディーを現場から遠い安全な場所へ連れていくことにし、途中でトラックショップに立ち寄る。隙を突いて、2人のイヴたちはモルダーとスカリーの注文したソーダ水の中に毒を入れる。しかし、モルダーはイヴたちの思惑に勘付き、スカリーにソーダを飲まないようにと告げる。それを見たイヴたちは逃走したが、結局は捕まってしまう。
ティーナとシンディーはイヴ6が隔離されている精神病院に収容され、それぞれイヴ9、イヴ10という名前で呼ばれていた。そこに行方不明となっていたイヴ8が研究者として2人の前に現れる。ところが、イヴ9とイヴ10はイヴ8がやってくることを事前に察知していたようだった。それを不審に思ったイヴ8が問いただすも、2人は「ただ何となくね。」と答えるばかりであった。
イヴ (X-ファイルのエピソード) 製作
フリーランスの脚本家であるケネス・ビラーとクリス・ブランカトーは、『X-ファイル』の製作総指揮を務めるクリス・カーターに遺伝子操作を受けた双子を題材にした企画「The Girls from Greenwich」を持ち込み、本エピソードへと発展した。ティーナはグレン・モーガンの妻の名前、シンディーはジェームズ・ウォンの妻の名前からとられた。
当初、製作スタッフはイヴを演じる双子をロサンゼルスで探していたが、ロサンゼルスの労働法が極めて厳しいものであったため、バンクーバーで探すことを余儀なくされた。イヴ役にふさわしい双子を探す作業は難航し、プロデューサーのR・W・グッドウィンは一人の子役にふたつの役を演じる方法を考えたが、二人が同時に登場する際のCGの作成には費用が高すぎる上に、技術的にも困難であるため、この案は断念せざるを得なかった。最終的に、イヴ9とイヴ10の役にはクリーヴィンス姉妹が選ばれた。
トラックショップのシーンはホワイトロックにあるカフェで撮影された。そのカフェが砂利で舗装された大規模な駐車場を備えていたため、田舎っぽさを出すことができた。
イヴ (X-ファイルのエピソード) 評価
1993年12月10日、FOXは本エピソードを初めてアメリカで放映し、1040万人の視聴者（640万世帯）を獲得した。
本エピソードは批評家から高く評価された。『エンターテインメント・ウィークリー』は本エピソードにB+評価を下し、「内容が整理されていて、サスペンス性も十分だ。満足した。」「「イヴ」の物語上の設定とハリエット・ハリスの演技が素晴らしかった。」と述べている。『A.V.クラブ』のキース・フィップスは本エピソードにB*評価を下し、「物語をゆっくりとしたペースで作り上げ、その過程で視聴者に衝撃を与えている。いい作品だ。」「クレヴィンズ姉妹の生気を失った眼の演技が実にいい。」と評している。『デン・オブ・ギーク』のマット・ハイは「オリジナリティのある良作だ。」「双子に震えあがるのは間違いない。」「双子の演技は『X-ファイル』にふさわしく、おどろおどろしいものとなっている。」と評している。『Television Without Pity』のジェシカ・モーガンは本エピソードにA評価を下している。
クリス・カーターは「ハリエット・ハリスの演技は卓越している。」「クレヴィンズ姉妹の演技は抑え気味でありつつも身の毛のよだつ素晴らしい演技だった。」「フレッド・ガーバーは監督としてエピソードに面白いものを加えてくれた。」と述べている。
みなさん、さようなら (小説)
『みなさん、さようなら』は、久保寺健彦による日本の小説および映画作品。第一回パピルス新人賞受賞作。
みなさん、さようなら (小説) あらすじ
1981年芙六（ふろく）小学校から107人の卒業生が巣立っていった。卒業生たちは全員芙六団地に住んでおり、渡会悟もその中の一人だった。団地の敷地内には商店街があり八百屋、本屋、服屋、理髪店などある程度のものは団地の外に行かなくても間に合った。小学校を卒業して中学生になるはずだった悟は団地の中だけで生きていくことを決意する。
中学校の教師が悟の部屋まで訪れて学校に来るように説得するが、「中学校なんて時間の無駄。読み書き計算できれば生活できる」と悟の意思は固い。そんな悟の考えに母・日奈は「団地の中だけでも生きていけるわよ」と後押しする。
学校に行かない悟は自分で決めたスケジュールに合わせて1日を過ごし始める。朝5時に起きて乾布摩擦やラジオ講座を聴いたり読書をしたり、ジョギングや筋トレをこなす。また夜には団地内に住む同級生たちの部屋を巡回する「パトロール」も欠かさない。テレビで見た大山倍達に感化され、悟のモットー「団地の人間は俺が守る」の言葉通り強い男になることを夢見る。
みなさん、さようなら (小説) あらすじ
悟は1日も中学校に通わないまま「卒業」扱いになり、就職も団地内のケーキ屋の主人・泰二郎に雇ってもらい働き出す。ちょっと変わった友達の憲明や、思春期の悟を誘惑する有里たちと団地内で過ごしながら年を重ねていく。しかしそんな中、団地に住む同級生たちは毎年徐々に引っ越して行き、悟に別れを告げて団地を後にする。
20歳になった悟は、小学校の頃から好意を寄せていた早紀と同窓会で久しぶりに再会して、思いを打ち明けて交際を始める。団地内でデートを重ねる2人だったが、ある時早紀が「悟と一緒に団地の外にあるカラオケボックスに行きたい」と言い出す。大好きな彼女の願いを叶えるため団地の敷地内と外をつなぐ階段を降りようとする悟だったが、途中で倒れてしまう。
みなさん、さようなら (小説) 登場人物
渡会悟（わたらいさとる）
小学校の卒業式で起きたとある事件がきっかけとなり、団地の中だけで生活しようと決意する。団地内に住む同級生の家を毎晩パトロールしている。
渡会日奈（わたらいひな）
悟の母。悟と二人暮らし。普段は看護師として働いている。
緒方早紀（おがたさき）
悟の同級生。悟が好意を寄せている女性。有里とは同じ高校に通う。悟をなんとか団地の外に出そうとする。
薗田憲明（そのだのりあき）
悟の親友。悟と時々会っては仲良く過ごしたり、後にケーキ屋を手伝う。悟が夜に行う団地の「パトロール」のことを「夜の散歩」と称している。
松島有里（まつしまゆり）
悟の隣の部屋に住んでいる。表向きは優等生だが、悟の部屋ではタバコを吸うなどの意外な一面を見せる。
堀田マリア
物語の数年後に団地に住むようになったブラジル人の女の子。一人称は「俺」。
みなさん、さようなら (小説) 登場人物
堀田エルザ
マリアの妹。
マリアの母
なかなかの美人で、エルザによると千葉県の松戸の工場で働いているとのこと。
堀田
マリアとエルザの父であるがマリアとは血はつながっていない。
山田泰二郎
10号棟にあるケーキ屋『タイジロンヌ』の主人。悟が何か失敗すると「お前の給料から引いておく」が口癖。
憲明の母
羽鳥九三（キューちゃん）
将来の夢は俳優。
加賀田亮（加賀やん）
啓太やん
森健（モーちゃん）
中学生の頃に悟やチョロ松たちと他の中学校の生徒とケンカした。
先生
悟が行くはずだった中学校教師。悟の家まで訪問して学校に来るように説得する。
滑川
堀田の仲間。茶髪のロン毛をくくっているのが特徴。マリアにナイフをちらつかせて人質に取る。
佐藤
堀田の仲間。細身の男。堀田たちと共に悟の目の前でマリアを襲おうとする。
みなさん、さようなら (小説) 映画
2013年1月26日に全国公開された。配給はファントム・フィルム。『アヒルと鴨のコインロッカー』、『ポテチ』に続いて監督：中村義洋×主演：濱田岳のコンビで同名小説を映画化。
生まれ育った団地から出ずに生きる男の成長を描き、濱田は主人公・渡会悟の13歳から30歳までを演じた。
渡会悟（わたらいさとる）
演 - 濱田岳
昭和43年9月10日生まれ。小学校の時は無遅刻・無欠席だった。本来なら中学生になるはずが団地の中だけで生活しようと決意。それ以来学校にも通わず団地の中だけで過ごし始め、16歳になった頃に団地内のケーキ屋に就職。
『不言実行、有言有責任、自負自尊』を自分の信条にしている。ある時たまたまたテレビで見た大山倍達の特集に感銘を受けて憧れの存在となる。モンブランケーキが大好き。
日課として体力づくりや筋トレをしている。また団地内に住む同級生の家を毎晩パトロールしている。頼まれていないが本人は「団地の人間は俺が守る」という意識を持っている。団地の中だけで生きるという変わった考えを実践しているが、小学校の同級生からは卒業後も変わらず慕われている。
渡会日奈
演 - 大塚寧々
悟の母。悟と二人暮らし。普段は看護師として働いている。大らからな性格で「団地の中だけで生きる」と言って中学校に行かなくなった悟も本人のやりたいようにやらせている。好きなケーキは、モカケーキ。
みなさん、さようなら (小説) 映画
緒方早紀
演 - 倉科カナ
悟が好意を寄せている女性。有里とは同じ高校に通う。悟ほど執着はないが団地を愛している。団地内の保育園で就職するために学校に通っている。
小学校の同窓会で会ったのを機に交際を始める。密かに悟と一緒に団地の外にデートに行きたいと思っている。
薗田憲明
演 - 永山絢斗
悟の親友。パート勤めの母と二人暮らし。おとなしい性格で内股でナヨナヨしている。このような性格と見た目により中学校に入ってからいじめられるようになったとのこと。悟と時々会っては仲良く過ごしたり、後にケーキ屋を手伝う。悟が夜に行う団地の「パトロール」のことを「夜の散歩」と称している。
松島有里
演 - 波瑠
悟の隣の部屋に住んでいる。高校1年生ぐらいまでは表向き優等生を演じていたが、作中、悟の前では中学卒業後からタバコを吸っている。悟には批判的なことも含めて本音をぶつけたり、悩みを聞いたり、ときには異性として誘惑する。しかし、悟と肉体関係を持つ気はない。
悟と自身の部屋のベランダにはそれぞれ風鈴があり、2つをつなぐヒモをどちらかが鳴らすと相手をベランダに呼び出す呼び鈴となっている。
堀田マリア
演 - ナオミ・オルテガ
みなさん、さようなら (小説) 映画
物語の数年後に団地に住むようになったブラジル人の女の子。一人称は「俺」。団地内のグラウンドで遊んでいた所、悟と知り合った。サッカーが得意で一人でリフティングなどをしている。養父との関係が悪く、暗い表情をした影のある子。
堀田エルザ
演 - サマエ・パンタ
マリアの妹。小学校低学年ぐらいの女の子。堀田とは血のつながりがあるのかは不明だが、堀田に優しくされている。ゴミが散乱した部屋で暮らしている。
マリアの母
演 - マリアナ・ファリア
なかなかの美人で、エルザによると千葉県の松戸の工場で働いているとのこと。
堀田
演 - 田中圭
マリアとエルザの父であるがマリアとは血はつながっていない。マリアのことを嫌っていて、マリアの体に虐待でできたアザがあったり、学校にも行かせてない。
マリアと仲良くしだした悟のことを良く思っておらず、挑発的な態度を見せる。
山田泰二郎
演 - ベンガル
10号棟にあるケーキ屋『タイジロンヌ』の主人。一般的なケーキ屋と違い一見の客は全くと言っていいほど来ないため、団地内の人間に絞った入念なマーケティングに基づきケーキを販売している。
後に従業員になった悟にはやや厳しいが面倒見は悪くない。悟には自ら「俺のことは『師匠』と呼べ」と言って呼ばせるようになった。悟が何か失敗すると「お前の給料から引いておく」が口癖。
憲明の母
演 - 水木薫
みなさん、さようなら (小説) 映画
体調を崩して顔を見せない憲明の代わりに事情を悟に説明した。
ケーキ屋の主婦
演 - 山野海
ケーキ屋に訪れて、従業員の憲明に対し冗談（詳しい内容は不明）を言ったつもりが泣かせてしまう。
商店街の主婦
演 - 志保
10数年間、団地から出たことがない悟に「あなたどこかおかしいんじゃないの？」と批判的なことを言う。
羽鳥九三
演 - 北本哲也
キューちゃん　将来の夢は俳優。悟の同級生たちが小学校の文集に将来の夢を書いているが、その夢を叶えた数少ない人物。端役だが作中のテレビドラマに出演した。
加賀田亮（加賀やん）
演 - 川村亮介
啓太やん
演 - 野口翔馬
森健（モーちゃん）
演 - 西原信裕
中学生の頃に悟やチョロ松たちと他の中学校の生徒とケンカした。
横田先生
演 - 安藤玉恵
悟が行くはずだった中学校教師。悟の家まで訪問して学校に来るように説得する。
中学時代のケンカ仲間
演 - チョロ松
悟とは同じ学年だが別の小学校出身。他校の中学生とケンカした時に悟と同じ小学校の友だちづてで悟に加勢してもらう。悟が加勢する条件として「団地内でケンカをすること」と悟の友達に言われたため怪訝な顔をする。
堀田の仲間・滑川
演 - 堀井茶渡
茶髪のロン毛をくくっているのが特徴。マリアにナイフをちらつかせて人質に取る。
堀田の仲間・佐藤
演 - 山川和俊
細身の男。堀田たちと共に悟の目の前でマリアを襲おうとする。
コンドゥルバウィ駅
コンドゥルバウィ駅（コンドゥルバウィえき）は、大韓民国大邱広域市南区にある大邱交通公社（DTRO）3号線の駅である。駅番号は332。
駅名は付近にある史跡・「コンドゥルバウィ」（笠の岩）に由来する。
コンドゥルバウィ駅 駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅。
のりば
※のりば番号の設定は無し。
コンドゥルバウィ駅 隣の駅
大邱交通公社
●3号線
明徳駅 (331) - コンドゥルバウィ駅 (332) - 大鳳橋駅 (333)
峰浪りょう
峰浪 りょう（みねなみ りょう）は、日本の漫画家。
峰浪りょう 来歴
『少年のアビス』に登場する「情死ヶ淵」は大分県日田市に実在する場所であるが、峰浪自身は日田市出身ではないものの、「近いところ」に住んでいた。
峰浪りょう 来歴
小さいころは絵を描くのが好きであったが、中学生になると小説が好きになっていたため、絵を描かなくなっていた。もともと小説家を目指しており、10代のころから小説の投稿をしていたが、なんの賞にもかからず結果が出なかった。別のことをしようと考えていたところ、父親が購読していた『ビッグコミックオリジナル』に新人漫画賞の結果発表が掲載されており、大賞賞金300万円を偶然目にした峰浪は、「マンガってすごい」と思い、漫画を描いてみようと考えた。22歳くらいの時に漫画家を目指して「漫画の描き方が載っているような本」を購入し、見よう見まねで初めて描いた漫画が奨励賞を受賞し、担当編集者がついた。新人賞用にもう1作執筆し、2006年にその作品『水面少女・水底少年』が第58回新人コミック大賞の青年部門で佳作を受賞。受賞をしたものの、「絵がひどすぎる」と言われた峰浪は、編集者に絵を学ぶための上京を勧められ、そのまま上京する。そこから東京でアシスタント先に通いつつ、帰宅後に自身の読み切りを執筆し、休める時間がほとんどないような生活を送る。小説が上手くいかず、ほかの仕事もやれるとは思えないため、新人賞をチャンスと捉え、そこに飛び込むしかないと考えていた。小説と漫画は異なるが、漫画だからこその「別の面白い表現方法がある」と峰浪は発見し、漫画を描くのが好きになっていった。『唱歌する窓際』でアフタヌーン四季賞・2007年冬のコンテストで佳作を受賞。
2009年から2010年まで『モバMAN』（小学館）にて『溺れる花火』を連載。同作は「最初の連載」であったため、「絵柄を選択するという余裕」がなく「その時描ける絵」で描かれている。
2010年、『モバMAN』にて『ヒメゴト〜十九歳の制服〜』を連載。同作では絵に「デフォルメを加えてみよう」と意識をして描かれている。
2015年、『週刊少年サンデー』にて『初恋ゾンビ』の連載を開始し、2019年に完結。初の紙媒体での作品で、週刊連載作品である。同作では「少年誌での連載」ということが大きく、「かなりデフォルメを効かせた絵柄」で描かれている。「昔からファンである高橋留美子」の絵柄を意識もしていた。
2020年、『週刊ヤングジャンプ』にて『少年のアビス』を連載開始。2022年にテレビドラマ化し、2024年に完結。
峰浪りょう 人物
好きな映画のジャンルとしてホラーを挙げており、峰浪によると「演出面で影響を受けているかもしれない」という。Jホラーが好きで、『リング』を観返すことがあり、黒沢清の作品の「「日常に漂う異界の感じ」がとても好き」と話している。
アシスタントには「リモート作業でチャットツールを使い指示をだして」おり、峰浪は「グループチャットでお互いの進行を把握できるので全体進行についても大きな問題はない」と話している。
寿城区民運動場駅
寿城区民運動場駅（スソングミンウンドンジャンえき）は、大韓民国大邱広域市寿城区にある大邱交通公社（DTRO）3号線の駅である。駅番号は335。
寿城区民運動場駅 駅構造
相対式ホーム2面2線の高架駅。
のりば
※のりば番号の設定は無し。
寿城区民運動場駅 隣の駅
大邱交通公社
●3号線
寿城市場駅 (334) - 寿城区民運動場駅 (335) - オリニセサン駅 (336)
シュヴァーベンジュラ山脈
シュヴァーベンジュラ山脈（ドイツ語: Schwäbische Alb）は、ドイツのバーデン＝ヴュルテンベルク州にある低い山脈である。距離は南西から北東まで220km、幅は40～70kmである。シュヴァーベン地方にあることから名付けられた。
シュヴァーベンジュラ山脈は、南東のドナウ川から北西のネッカー川上流部にはさまれた地域にある。南西部はシュヴァルツヴァルト（黒森）のより高い山地にいたる。最高峰は、レンベルク山（1,015m）である。山脈の形態は高原状であり、南東に向かって緩やかな下り勾配をなすが、北西部は「アルプトラウフ」と呼ばれる断崖である。
経済や文化的には、シュバーベンジュラ山脈に、その周辺の山地も含める。ここは人気のレクリエーション地域である。ユネスコの生物圏保護区、ユネスコ世界ジオパークにも指定されている。
シュヴァーベンジュラ山脈 地質学的見地
山脈の地質はほとんどが石灰石である。それはジュラ紀に海底を形成した地層で、5000万年前に地表に現れた。3種類の異なる石灰石の層があり、それらが堆積した時代は、黒いジュラ紀、茶色のジュラ紀、白いジュラ紀と呼ばれている。白いジュラ紀の堆積物は99%が炭酸カルシウムであると考えられる。長い年月を経て、地下にカルスト地形を形成している。高原の表面には、川や湖などの地表水はない。
いくつかの場所には、過去の火山活動によって出来た、マールや丘などの痕跡が残っている。ネルトリンガー・リースは、1500万年前の巨大隕石によるクレーターである。
一定の雨および他の天候影響によって、全体の範囲はゆっくり浸食されている。毎年約2mm低下する。数百万年前、山はシュトゥットガルトに達していた。いくつかの場所は、固く浸食されにくく小さな山として残ったところもある。ところどころにある洞窟は観光スポットであり美しい。ボートでないと内部に入れない洞窟もある。地下の川から地表への水の放出も見事である。（例えば、ドナウ川の支流に流れ込むブラウトップ（Blautopf））
土は、あまり肥沃ではなく、腐植土の厚さは薄いところでは10cm程度である。多くの小さい石灰石の小石が地表にある。
シュヴァーベンジュラ山脈 景観
シュヴァーベンジュラ山脈のほとんどは森林におおわれているが、小規模な農業のために拓かれた場所も散在する。伝統的な景観は、トショウ（杜松）の低木がある草原である。今日では、あまり見られなくなってきた。けれども、バーデン＝ヴュルテンベルク州により保護されている地域がある。山脈にはヨーロッパハチクマ、ヒメアカゲラ、ボネリームシクイなどの絶滅危惧種の鳥類が生息している。
高い山は、1000mを越えるものが12ある。それらはみな、山脈の南西部のグローサー・ホイベルク（Großer Heuberg）地方にある。
山頂の戦略的に有利な場所に建てられた山城の廃墟であるが、レストランやビアガーデン、売店などが置かれている。鉄器時代ラ・テーヌ文化においても戦略的拠点オッピドゥムが置かれた痕跡がある。
種市一正
種市 一正（たねいち かずまさ、1941年（昭和16年）6月15日 - ）は、日本の政治家。元青森県三沢市長（3期）。
種市一正 来歴
青森県三沢市出身。1960年（昭和35年）3月、青森県立三本木農業高等学校卒業。卒業と同時に当時防衛庁長官の職にあった赤城宗徳（旧茨城3区）の書生となる。茨城県の養豚・椎茸栽培を学ぶ。1979年（昭和54年）2月、青森農業協同組合青年部協議会の委員長に就任。
2002年（平成16年）7月25日、全国農業協同組合連合会（JA全農）経営管理委員会の副会長に就任。2004年（平成18年）7月29日、同経営管理委員会の会長に就任。
2005年（平成19年）7月29日、全農秋田県本部などのコメ不正取引問題にかかる責任をとって、JA全農会長を辞任。
2007年（平成19年）5月1日、三沢市長の鈴木重令が肺炎と消化管出血のため死去。これに伴って6月に行われた市長選挙に鈴木の後援会長だった種市は立候補。無投票で初当選する。
2011年（平成23年）、無投票で再選。
2015年（平成27年）6月17日に行われた市長選挙には、種市とともに前市長の長男の鈴木重正が出馬。互いに自民党の推薦を獲得せんとするも決着はつかず、苦慮した党県連は自主投票とした。鈴木との接戦を制し3選（種市：12,582票、鈴木：10,194票）。
2020年（令和2年）、旭日小綬章受章。
2018年（平成30年）11月30日、翌年の市長選に出馬しないことを表明。あわせて自民党県議の小桧山吉紀を後継指名した。
交通経済学
交通経済学（こうつうけいざいがく、英語: Transport economics）とは、アメリカ合衆国の経済学者John R. Meyerによって1959年に提唱された、交通を分析する経済学の一分野である。交通経済学は、土木工学と密接な関連を有している。交通経済学は経済学における他の多くの分野とは異なり、広がりのない空間や、即時に財が移動可能であるといったことを仮定せず、財や人々はネットワークを通じて何らかの速度で移動する。交通ネットワーク自体は競争的である時もあれば、そうでない時もある。一回のトリップ（trip）は消費者から見て最終財であり、企業・政府機関によって提供される交通サービスや手段を必要とする。
交通システムも、他の産業と同じく需要と供給の理論に従う。しかし、 ネットワーク効果や財の異質性（自家用車とバス等）による消費の複雑さから、交通機関の需要予測は難しいものとなっている。 こうした財の選択についての意思決定を確率的に捉えて推定するモデル（離散選択モデル）の開発は、ノーベル経済学賞（スウェーデン国立銀行賞）を受賞したダニエル・マクファデンによる研究等、計量経済学の重要な分野における発展につながっている。
交通経済学
交通において、需要は全ての旅行を通じて生み出された旅行の回数、あるいは総旅行距離によって計測される（公共交通における人キロや、自家輸送における総自動車走行距離（vehicle-kilometers of travel, VKT）など）、供給は輸送力に応じて測定される。旅行の費用については、旅行にかかる金銭的および時間的支出を合計した、旅行の一般化費用（generalised cost）によって測定される。
供給（輸送力）の増加による効果は、それが環境に対して特徴的な影響を及ぼす可能性から、交通経済学において特別な関心を集めている（誘発需要、および下記を参照）。
交通経済学 外部性
交通ネットワークは、その利用者に便益を与えるのと同時に、非利用者に対しても正負両方の外部性を与えている。こうした外部性、特に負の外部性についての研究は交通経済学における一分野を形成している。
交通ネットワークによってもたらされる正の外部性として、消防・警察・救急などの緊急通報受理機関の提供を可能にすることや、集積の経済などが挙げられる。一方負の外部性は多岐にわたり、大気汚染、騒音、光害、交通安全への悪影響、地域コミュニティの分断、混雑（congestion、交通渋滞も含む）などが挙げられる。また気候変動に対して交通ネットワークが潜在的に与える悪影響は、現状の交通経済学に基づく分析では量的な評価は難しいとされるが、明らかな負の外部性として考えられる。
混雑とは、経済学者によって指摘される外部性である。交通における外部性は、移動によって生じた費用（または便益）が第三者によって負担されることによって発生するものであり、時には公共財の消費によっても発生する（外部性の発生に公共財が必要とは限らない）。外部性の例として、公共的に利用される大気が工業生産や交通輸送によって汚染され、大気汚染による費用が第三者によって負担されている時がある。
交通経済学 外部性
交通渋滞は、様々な要因によって引き起こされる負の外部性である。 2005年の米国の研究 によれば、渋滞は7つの原因によって引き起こされ、その割合はボトルネックによるもが40パーセント、交通事故が25パーセント、悪天候が15パーセント、道路工事が10パーセント、信号制御のまずさが5パーセント、その他が5パーセントであった。 交通経済学者の間では、この問題に対する望ましい解決策として、混雑料金（congestion pricing）を用いて外部性を内部化し、希少な資源を利用者に適切に配分する方法が考案されている。交通渋滞への対処方法としては他に容量の拡大も考えられるが、（特に郊外において）望ましくない場合や誘発交通が発生するときなど、効果が疑わしい場合もある。
交通経済学 財源と資金調達
交通ネットワークのメンテナンス、改良、拡張などのための資金調達や財源確保の方法は盛んに議論されており、交通経済学の一分野を形成している。
財源は、輸送力を増強するのに必要な費用の調達に関して問題となる。課税や利用料金の徴収は、資金調達のための主要な方法である。課税は国税（所得税など）、地方税（地方消費税や固定資産税など）により、利用料金は通行料、運賃、混雑料金等による。こうした財源をめぐっては、しばしば政治的・社会的な議論が引き起こされる。
資金調達は、上記のような財源を交通供給のための支払いに使う方法と関連して問題となる。交通投資のための資金調達の方法として、公債、国債、官民パートナーシップ（public–private partnerships, PPP）、コンセッション方式が存在する。
交通経済学 規制と競争
交通供給においては、安全性および経済的な理由による規制が存在する。交通経済学では主としてこうした規制のうち経済的なもの、特に交通サービスおよび交通ネットワークが公共部門によって供給されるべきか、或いは民営によるべきかといったことを取り扱う。
交通サービスや交通ネットワークは、規制の下でも、自由競争の下でも運営されうるし、また公共あるいは民間のどちらによっても運営されうる。例えば、イギリス・ロンドンの外側においては、規制緩和が行われた結果、公共部門と民間部門のいずれによってもバスが供給されている（サービスを供給する者が定められていないため、市場の下で公営・民営を問わずに供給される）。一方で、ロンドン市内のバス（ロンドンバス）は、規制の下で民間部門によって供給されている（乗客への直接的なサービスは公営によるが、民間事業者は公共部門が持つ運営権を巡って競争し、獲得した運営権によって委託運行を行う。いわゆるフランチャイズ方式） 。