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エルナ・ソルベルグ 経歴
ノルウェー西部のベルゲンに生まれ、高級住宅地のカルファレット地区で育った。父アスビョルン・ソルベルグ（1925年 - 1989年）はベルゲン・スポルヴァイに勤めるコンサルタント、母のヴェンヘ・トーゲルセン（1926年 - 2016年）は事務員であった。ソルベルグはその次女であり姉と妹がいる。夫シンドレ・フィンネスの間に二子を持つ。
学校では勉強に苦労したが、16歳の時にディスレクシア（失読症）と診断されてその原因がわかった。それでも、クラスでは活発でおしゃべりなムードメーカーであった。高校時代の1979年、ノルウェー学生ユニオンの委員に選ばれ、そこでジャマイカへの募金を募る全国チャリティーイベント「オペラショーン・ダグスヴェルク」を主導した。1986年にベルゲン大学で社会学、政治学、統計学、経済学の修士号 (cand.mag.) を取得。大学最後の年にはベルゲンの保守党学生連盟を率いた。
1979年から1983年、また1987年から1989年にかけて、ベルゲン市議会議員。後者の時期には執行委員になった。青年保守党と保守党の支部長でもあった。1989年にはホルダラン県からストーティング（国会）議員に初当選し、以来5回再選されている。1994年から1998年まで全国保守女性協会代表を務めた。
エルナ・ソルベルグ 経歴
2001年から2005年まで、ヒェル・マグネ・ボンデヴィーク内閣に地方行政・地域開発相として入閣した。亡命希望者に関する断固とした姿勢など、自分の政策を強く主張したため、メディアからは「鉄のエルナ」と呼ばれた 。実際に、ボンデヴィーク政権（2001年 - 2005年）における亡命申請者数は続く赤緑連立政権（2005年 - 2009年）時代より数千人多い 。2003年にはイギリスのシャリーア議会の存在を知って、その導入を提案し、その翌年にもノルウェーへの移民の増加を願うと述べた。その一方で、大臣として安全保障上の脅威であったアンサール・アル・イスラムの最高指導者ムッラー・クレカルの国外追放を移民局に指示した。これより後の2010年、クレカルはソルベルグを殺害するとの脅迫声明を出した。
2002年から2004年まで保守党副代表、2004年より同代表。
エルナ・ソルベルグ 経歴
2013年9月9日の総選挙における保守党の勝利を受けて次期首相となり、10月16日に就任した。2018年2月に来日。
新型コロナウイルス感染症の世界的流行ではソーシャル・ディスタンス規制を敷いたが、2021年2月に開かれた自身の60歳の誕生日パーティーではこの規制に反し大人数での会食を行ってしまい、ソルベルグ自身は不参加だったものの同年4月、警察当局より罰金として2万ノルウェー・クローネ（約25万7千円）が課された。
石油開発への依存の是非が争点となった2021年9月13日投開票の議会選挙ではヨーナス＝ガール・ストーレ率いるノルウェー労働党が48議席を獲得するなど左派政党が躍進し政権交代を許した。10月12日に国王ハーラル5世に対して首相辞任を表明。14日に後任のヨーナス＝ガール・ストーレが首相に就任したことに伴い退任した。
エルナ・ソルベルグ 趣味
スマートフォンのゲーム好きが報じられており、中でも「キャンディークラッシュ」と「ポケモンGO」の愛好者である。
外国語学研究科
外国語学研究科（がいこくごがくけんきゅうか、英称：The Graduate School of Foreign Language Studies）は、日本の大学院研究科のうち、外国語学に関する高度な教育・研究を行う機構の1つである。具体的な研究分野については外国語学部も参照。
外国語学研究科 概要
主に、外国語学部の上位に連続した形で設置され、博士前期課程（修士課程）および博士後期課程（博士課程）あるいはそれに相当する課程で構成される。学位は例えば、修士課程は修士（文学）を、博士課程は博士（文学）を修めることができ、他は、それに相当する専攻名称等に応じた学位を修める（例：修士 (専攻分野)）。近年は、研究科名称や専攻名称の多様化あるいは隣接する研究分野（文学部系統に代表されるような領域側面、または社会学、国際関係学的な側面など）との境が必ずしも専門外の者からはその相関関係が分かり辛いこともある。
コーネリアス・ヴァン・スティーンウィック
コーネリアス・ジャコブス・ヴァン・スティーンウィック（オランダ語: Cornelius Jacobsz Van Steenwyck、1626年3月16日 - 1684年11月21日）は、植民地時代のアメリカの政治家。1668年から1672年までと1682年から1684年)にニューヨーク市長を務めた。
Cornelis Steenwijck、Cornelius Steenwyk、Van Steenwykという綴りもある。
ブロンクス区のスティーンウィック通り（Steenwick Avenue）は彼にちなんで命名された。
1676年時点ではニューホランドでオランダ西インド会社の損害賠償請求書の管理者として働き、アカディアをオランダの支配下に置こうと企てたが、ボストンから来た3隻のイギリス軍艦により、ペンタグエ港で妨害された。アカディアにおけるオランダの植民地請求は1678年にナイメーヘンの和約によって退けられた。
スティーンウィックはニューヨークで最も裕福な人間の一人であった。1686年7月20日の財産目録は14ページ、金額で₤4,382 (ニューヨーク・ポンド)に及んだ。その時の借金のリストは16ページに及び、₤1,588であった。
日東工器
日東工器株式会社（にっとうこうき）は、東京都大田区に本社を置く機械機器メーカーである。水、油、ガスなどの流体配管を接続する流体継手、磁気ボール盤製造の最大手。
日東工器 沿革
御器谷俊雄（創業者）が開発したエアマイクロメータの製造販売のために、御器谷が1956年10月に設立。1995年には株式を店頭登録。1998年、東証2部に上場。2000年には東証1部への上場を果たした。
オリガ・エゴロワ
オリガ・ニコライェヴナ・エゴロワ（Ольга Николаевна Егорова、英語: Olga Nikolayevna Yegorova、1972年3月28日 - ）は、ロシア連邦チュヴァシ共和国ノヴォチェボクサルスク出身の中・長距離走を専門とする陸上競技選手。
初めて出場した国際大会はブルガリア・プロヴディフで開催された1990年の世界ジュニア陸上競技選手権大会であり、1500mで9位に入賞した。この時、後に1500mの世界記録を樹立する曲雲霞に勝利している。シドニーオリンピックでは5000mに出場した。5000mでは2度世界一に輝いているが、その後はより短い距離に専念し、主に1500mに出場している。1500mでは、アテネオリンピックで11位、2005年世界陸上競技選手権大会で準優勝している。
オリガ・エゴロワ
2001年にはIAAFゴールデンリーグで100万ドルのジャックポット獲得者となったが、同年ドーピング検査の結果エリスロポエチン（EPO）の陽性反応が出た。この時は競技仲間からの異議申し立てにより、同年の世界選手権出場を認められた。尿検査ではEPOの陽性反応が出たものの、フランスの機関が実施した血液検査では陰性であったため、エゴロワは資格停止処分を免れた。
北京オリンピックでは7人の陸上競技ロシア代表選手がドーピング違反となったが、エゴロワはその1人であった。2008年10月20日、他の6人の違反者とともにエゴロワは2年間の出場停止処分を言い渡された。
高山市立山王小学校
高山市立山王小学校（たかやましりつ さんのうしょうがっこう）は、岐阜県高山市にある小学校。
脱輪タイヤ衝突バス事故
脱輪タイヤ衝突バス事故（だつりんタイヤしょうとつバスじこ）とは、2008年（平成20年）4月11日に静岡県牧之原市坂部の東名高速道路において発生した交通事故。東名高速下り線を走っていた名阪近鉄バスの貸切バスが、上り車線を走行していた大型トラックから脱輪したタイヤ（直径1m、100kg）に直撃され、バス運転士1名が殉職した事故である。
脱輪タイヤ衝突バス事故 事故の経緯
2008年（平成20年）4月11日午前8時半ごろ、名阪近鉄バスの貸切バス（日野・セレガ）は、日帰りのツアー客39人とバス運転士、添乗員の計41人を乗せ、愛知県一宮市を出発。大井川鐵道の蒸気機関車列車に乗るなど、静岡県内を巡る日程が組まれていた。
同日午前11時8分頃、静岡県牧之原市坂部で東名高速下り線を走っていた大型トラックから、左後輪のタイヤ1本（直径約1m）が外れ、道路を飛び跳ねながら中央分離帯を乗り越え、上り線追い越し車線を走行中のバス前部を上方から直撃した。タイヤはフロントガラスを突き破ってバス運転士に当たり、バス運転士は顔や胸を強打してほぼ即死の形で死亡。その後タイヤは車中を転がり、乗客の男女7人が打撲や割れたガラスなどで軽傷を負った。
バスは衝突から60mほど進み、中央分離帯に寄る形で停止した。この事故によりツアーは中止された。
脱輪タイヤ衝突バス事故 運転士死亡時の状況
バス運転士は、レスキュー隊が駆け付けた時には既に死亡していた。ハンドルを握ってブレーキペダルに足を置き、サイドブレーキを引いた状態で亡くなっていた。
バスガイドは「（タイヤが激突した後の運転士は）グタッとしていた。そこで私がサイドブレーキを引こうとした」と証言した。また乗客は「スーッと停車した」「バスガイドがサイドブレーキを引こうとしたら既に引いてあった」と証言した。静岡県警察高速道路交通警察隊の隊員は「あの状況でよくブレーキを引いた」と述べた。
怪我をした乗客らは病院で治療を受けるまで、運転士が死亡したことを知らなかった。
脱輪タイヤ衝突バス事故 バス運転士について
死亡した名阪近鉄バスのバス運転士（岐阜県大垣市在住）は入社以来無事故無違反のベテランであり、所属する営業所の運転士47人中3人しか持っていない「師範運転士」の肩書を持っていた。
また、事故当日が57歳の誕生日であり、午前7時過ぎに同僚やバスガイドから誕生日を祝われ、プレゼントを受け取っていた。翌日には家族と誕生日祝いで温泉に行くことになっていた。
報道各社の取材に対し、関係者からは以下のように評された。
上司「雨の日はバスガイドに頼らず、自分から客に傘を差し出すなど気配りのある人だった」
同僚「とにかく面倒見のよい人で、常にお客さんのことを考えていた。時間があるなら少しでも景色のよいところを、とルートを考えたりしていた」
脱輪タイヤ衝突バス事故 殉職した運転士の表彰
バス運転士はこの件で同年5月22日、中部運輸局長から
「事故の際、バスが停止するまでブレーキを踏み、被害を最小限にとどめ、最後までプロの運転手として仕事を全うした」
として、岐阜県バス協会の推薦により運輸局長賞を受賞し、妻が代理で賞状を受け取った。事故で亡くなった運転手にこの賞が授与されるのは初となる。
また、公益財団法人社会貢献支援財団からも人命救助の功績を表彰され、平成20年度日本財団賞を受賞した。
脱輪タイヤ衝突バス事故 事故原因
外れたタイヤのボルト8本すべてが破断し、うち2本は断面が錆びていたために、2本は事故のかなり前に折れた可能性が高く、その原因として整備不良や過積載が指摘された。
事故の翌日4月12日、道路交通法違反、道路運送車両法違反、自動車運転過失致死容疑で、トラックの男性運転手が勤務する産業廃棄物収集運搬会社「京阪産業」（本社：静岡県静岡市）の営業所が強制家宅捜索され、これによって2007年9月の同社のトラックの過積載が発覚し、同社専務が逮捕された。
なお「京阪産業」は、京阪電気鉄道および京阪グループとは無関係である。また、2000年代には三菱リコール隠しによるタイヤ脱輪事故が社会問題となっていたが、この事故の加害車両はいすゞ自動車製であった。
平端村
平端村（ひらばたむら）は、奈良県生駒郡にあった村。現在の大和郡山市の南端、近畿日本鉄道平端駅の周辺にあたる。
平端村 交通
現在は旧村域に近鉄橿原線のファミリー公園前駅が所在するが、当時は未開業。
現在は旧村域に西名阪自動車道の大和まほろばスマートインターチェンジが所在するが、当時は未開通。
ブルージャスミン
『ブルージャスミン』（Blue Jasmine）は、ウディ・アレン監督・脚本による2013年のアメリカ合衆国のコメディ・ドラマ映画である。裕福なマンハッタンのソーシャライトが貧しい生活へと落ちていく物語である。アメリカ合衆国では2013年7月26日にニューヨークとロサンゼルスで限定公開された。批評家からは『欲望という名の電車』と比較された。
ブルージャスミン あらすじ
ジャスミンは借金だらけなのにヴィトンの旅行カバンを大量に抱え、ファーストクラスでサンフランシスコに到着。夫のハルは何でもダイナミックで、セックスもそう、出会った時のBGMは「ブルームーン」、「カクテル」と呼ぶ6種類の抗鬱剤を飲んでいるが、効くのはウォッカ・マティーニだけと見知らぬ客に独り言のように語り続ける。
実業家であるハルのもと、ニューヨークでセレブとしての生活を満喫していたが、ハルは詐欺罪の発覚によって逮捕され、ジャスミンは財産を含む全てを失う。ボストン大学で人類学を学んでいたが、結婚を理由に退学して以来、一切のキャリアを積んでこなかったジャスミンは生計を立てる術を持たず、サンフランシスコに住む異母姉妹であるジンジャーの元へと身を寄せる。
ジャスミンの妹のジンジャーは、宝くじに当たった20万ドルをハルの資金にされてゼロになったのが原因で前夫オーギーと離婚。現在の恋人であるチリとの同居を考えていたが、ジャスミンを一時的に家に置くことを理由に延期となり、それが理由で頭痛持ちのジャスミンとチリの関係は険悪なものとなる。
ブルージャスミン あらすじ
ジャスミンに早く自立して欲しいジンジャーが、ジャスミンの今後のキャリアについて考えを促すと、ジャスミンはそのまま講座を受ければ早いと反対するのにもかかわらず、「インテリアデザイナーの職に就きたいが、勉強と生計を両立させないといけないので、教室に通って苦手なパソコンを覚えてから、オンラインのデザイナー講座を受講する」との遠大な計画を語る。チリの友人エディの紹介によって歯科医の受付の仕事を始める。
やがてジャスミンは歯科医であるフリッカー医師に思いを寄せられるが、勤務中に強引に迫られ、強く拒否すると共にその仕事をやめる。
傷心中のジャスミンは通っているパソコン教室の同級生にパーティに誘われ、外交官であるドワイトと出会い、「ジャスミンは夜に花咲く」などと語りかけ、気を引くために現在と過去を偽り、夫は病死で子どもはいなくてインテリアデザイナーをしているなどのウソを重ねながら、交際を始める。
ジャスミンの付き添いでパーティに参加したジンジャーも音響エンジニアのアルと出会い、浮気を始める。
ブルージャスミン あらすじ
ジャスミンとドワイトは婚約し、共に婚約指輪を買いに行くが、宝石屋の前で偶然会ったオーギーがジャスミンの過去を暴露してしまい、婚約は破談となる。
ジンジャーも浮気相手のアルが実は婚約していると知って破局、レジ係をしているスーパーまで来て愛を語ったチリとよりを戻す。
ジャスミンはオーギーから得た情報から、かつての養子でハーバード大学で1番というのが自慢だったダニーが勤めている古楽器店に会いに行くが「父親の詐欺も許せないが、詐欺を黙認しつつ最後には父親を売り、罪を逃れたあなたはもっと許せない」と絶縁を告げられる。ジャスミンは夫の多くの浮気を聞いて問いつめると、今のフランス人留学生との関係は本物だといわれ、逆上してFBIに通報して、そのまま逮捕になった経緯があった。
ジンジャーの家に戻ったジャスミンは「ドワイトと結婚し、セレブとしての生活に戻るので家を出る」と言い放ち、アテのないまま身一つで飛び出し、映画は幕を閉じる。
ブルージャスミン 製作
2012年3月末、ケイト・ブランシェットが主役として目を付けられていることが報じられた。2012年6月に彼女の参加がほかのキャストと共に発表された。
撮影は2012年内にニューヨークとサンフランシスコで行われた。レッティ・アロンソン、スティーヴン・テネンバウム、エドワード・ウォルソンはプロデューサーを務めた。
ブルージャスミン 公開
アメリカ合衆国ではソニー・ピクチャーズ クラシックスが配給した。同レーベルとアレンのコラボレーションは6度目であった。
アメリカ合衆国では2013年7月26日にロサンゼルスとニューヨークの6館で限定公開された。2013年8月23日に拡大された 。
アレンは作中で登場人物が喫煙するシーンに反タバコ広告を入れなければならないというインド政府の方針を拒否したため、同国での公開を取りやめた。
ブルージャスミン 評価
ロサンゼルスとニューヨークの6館で限定公開が始まり、最初の3日間で61万2767ドルを売り上げた。
日本では全国54スクリーンで公開され、初週の土日2日間で動員2万973人、興収2,760万9,800円を記録し全国映画動員ランキング初登場10位（興行通信社調べ）。
Rotten Tomatoesでは178件のレビューで支持率は91%、平均点は8.1/10となっている。Metacriticでは47件のレビューで加重平均値は78/100となっている。
批評家からはプロットやキャラクターが類似し、また出演者も共通することからテネシー・ウィリアムズの舞台『欲望という名の電車』と比較された（ボールドウィンは1992年の舞台と1995年のテレビ映画でスタンリー・コワルスキー役、ブランシェットは 2008年のオーストラリアでの舞台でブランチ・デュボア役を務めていた。
イーライ・ペリー
Eli Perry (1799年12月25日 – 1881年5月17日)はニューヨーク州選出のアメリカ合衆国下院議員。
ワシントン郡 (ニューヨーク州)ケンブリッジで生まれ、共学の学校に通った。
オールバニ (ニューヨーク州)で1827年から1852年まで働いた。
また、2年間オールバニの市会議員を務めた。
1851のNew York State Assembly (Albany Co., 4th D.)メンバーであった。
1851年から1854年、1856年から1860年、1862年から1866年までオールバニ市長を務めた。
民主党から出馬し42nd、43rd United States Congressで下院議員に選出され、1871年3月4日から1875年3月3日まで事務所を保持した。
1881年5月17日、オールバニ (ニューヨーク州)で死亡し、Albany Rural Cemeteryに埋葬された。
大野俊亮
大野 俊亮（おおの しゅんすけ、1983年12月1日 - ）は、日本の元俳優。宝映テレビプロダクションに所属していた。新潟県出身。
身長181cm。体重75kg。特技はヒップホップダンス、バスケットボール、殺陣。キネスティックセラピーアドバイズドセラピストの資格を持つ。
本多村
本多村（ほんだむら）は、奈良県生駒郡にあった村。
現在の大和郡山市の南部、国道25号の南側、西名阪自動車道・大和まほろばスマートインターチェンジの北側、近鉄橿原線の筒井駅と平端駅の間の区域にあたる。
本多村 交通
大阪電気軌道（現・近畿日本鉄道）橿原線が通過したが、駅は所在しなかった。
現在は旧村域に西名阪自動車道の大和まほろばスマートインターチェンジが所在するが、当時は未開通。
ボストーク (列車)
ボストーク号またはヴォストーク号（ボストークごう、ヴォストークごう、ロシア語: "Восток" ヴァストーク）とは、ロシア連邦の首都モスクワと中華人民共和国の首都北京をハルビン、瀋陽経由で結ぶロシア鉄道が運行する優等列車である。中国国内ではK19/20次列車（中国語: K19/20次列车）と称される。
ボストーク (列車) 概要
1954年1月31日に運行を開始し、車輛はロシア鉄道の新型車輛が使われている。モスクワのヤロスラフスキー駅を出発し、ザバイカリエ地方のタルスカヤ駅でシベリア鉄道本線と別れてタルスカヤ-ザバイカリスク支線に入り、ザバイカリスク駅と満洲里駅の間で中露国境を通過する。中国に入った後は浜洲線、京哈線、哈大線、瀋山線、津山線、京滬線を経由し、北京駅が終着となる。
ボストーク号の走行距離は8,985kmに及び、旅客列車としてはウラジオストク～ハリコフ間の列車とロシア号に次いで世界第3位の長さとなる。そのため所要時間も長く、北京発モスクワ行きが145時間13分（6日1時間13分）で、土曜日深夜に北京を発ち、翌週金曜日の夕方にモスクワに到着する。一方、モスクワ発北京行きの所要時間は142時間51分（5日22時間51分）で、金曜日深夜にモスクワを発ち、翌週金曜日の早朝に北京に到着する。
ボストーク (列車) 歴史
1949年5月1日、北平駅（現在の中国鉄道博物館正陽門館）～瀋陽南駅間で1/2次旅客列車が運行を開始した。運行開始当初、1/2次旅客列車は天津鉄路局の担当であったが、同年11月1日に運行区間が満洲里駅まで延長され、チチハル鉄路局の担当に変わった。この時点で、1/2次旅客列車は7輛編成の客車で運用され、走行距離2,323kmであった。
1950年7月18日、中国とソ連は鉄道連絡運輸に関する会談を北京で行った。会談の結果、中ソ鉄道連絡運輸協定（中苏铁路联运协定）が締結され、旅客や荷物、貨物輸送について細かい規則が定められた。1951年4月1日には正式に中ソ鉄道連絡運輸が開始され、貨物列車の直通運転が行われるようになったが、旅客については依然として満洲里での乗り換えが必要な上、切符の取り扱いも中国とソ連でそれぞれ別のままであった。
1953年7月16日、中ソ間でモスクワ～北京直通旅客列車の運転についての会談が行われ、8月6日に議定書が交わされた。これを受けて、同年10月に中国鉄道部国際連絡運輸局（中国铁道部国际联运局）はハルビンに国際鉄道連絡運輸講習班（国际铁路联运讲习班）を開設し、関係鉄路局、各停車駅、税関などの職員200人あまりを参加させ、国際列車運転開始に向けての準備を行った。そして12月7日にはモスクワ発北京行き直通旅客列車の試運転列車が北京に到着した。
ボストーク (列車) 歴史
1954年1月31日、北京～モスクワ直通旅客列車が正式に運行を開始し、北京駅で記念式典が執り行われた。運行ダイヤは北京～満洲里間の1/2次旅客列車のダイヤがそのまま使用され、運行はソ連国鉄が担当し、週2回運行とされたが後に週3回運行に増発された。出入国審査はザバイカリスク駅と満洲里駅で行われ、所要時間214時間（8日22時間）、全走行距離9,050kmと当時の世界最長距離国際列車となった。
1969年9月1日、ボストーク号の列車番号が変更され、中国国内では19/20次、ソ連国内では17/18に改められた上、週1回運行に減らされた。これは中ソ対立によるもので、列車番号1/2次の列車は北京から毛沢東の故郷に近い湖南省長沙との間を結ぶ特快列車に変更され、現在もそのままである。なお、車輛と乗務員はソ連国鉄担当のままとされたが、この改正から中国国内区間では北京鉄路局による郵便車、食堂車、硬包車（2等個室寝台車）が連結されるようになった。その後、1983年6月1日に中ソ間で列車番号が統一され19/20次列車となり、1989年6月4日には、ソ連国鉄によってボストーク号は週2回運行に増発されたが、1996年4月に週1回運行に戻っている。
ボストーク (列車) 歴史
1991年のソビエト連邦の崩壊後、ボストーク号の運行は1992年1月20日からロシア連邦運輸通信省の担当となったが、2003年9月18日にはロシア連邦鉄道事業の再編に伴い、ロシア鉄道子会社の連邦旅客企業体公開株式会社の担当となった。
2000年10月21日、中国鉄道部は第三次大提速（ダイヤ改正）を行い、ボストーク号の中国国内での列車番号が現行のK19/20次に変更された。2008年1月16日には車輛の更新が行われ、老朽化していたドイツ製車輛を全て置き換えた。2019年12月9日のダイヤ改正でチタ～北京間は319/320次列車となり、モスクワ～チタ間はロシア号に併結するようになった。あわせて、ボストーク号の愛称は付与されなくなった。
ボストーク (列車) 列車編成
ソ連時代以来、ボストーク号はドイツ製の旧型車輛で運行されていたが、2008年1月16日にロシア鉄道の新型車輛に置き換えられた。その中でもMECT18高級軟臥車（特等寝台車）は2人用個室で、1輛の定員は18人である。MECT36硬臥車（2等寝台車）は4人用個室で1輛の定員は36人である。
この他にも新型客車には各車輛に監視カメラ、電話、火災報知機及び障碍者用トイレが装備され、高級軟臥車にはロシア風のシャンデリアやシャワー室が整備された。
列車はモスクワ～ザバイカリスク間では17輛編成で、その内訳は硬臥車13輛、高級軟臥車2輛、荷物車及び食堂車各1輛である。ザバイカリスクでは食堂車1輛と硬臥車2輛（8、9号車）が切り離され、中国に入って最初の駅である満洲里駅で中国国鉄18系客車の食堂車及び硬臥車（6号車）各1輛が連結される。
ボストーク (列車) 列車編成
また、かつてはモスクワ発平壌行きの高級軟臥車（10号車）及び硬臥車（11号車）各1輛がボストーク号に連結されていた。平壌行きの客車は瀋陽駅で分割・併合され、瀋陽～平壌間はK27/28次列車と併結して運行されていたが、乗客が少ない事などを理由に2010年12月20日に廃止された。
ロシア鉄道の軌間は1520mmだが、中国鉄道の軌間は1435mmであるため、ボストーク号は北京行きモスクワ行き共にザバイカリスク駅で台車の交換が行われる。さらにザバイカリスク駅ではロシアの出入国審査が行われるため、6時間以上の長時間停車を余儀なくされる。
ボストーク (列車) 事件
2003年7月13日早朝、3人の男がモスクワ発北京行きのボストーク号に乗車した。その後13日夜から14日午後にかけて、3人の男は中国人客のいる4人用個室内で乗客に対し強盗行為を働き、7,400ルーブル、200米ドル、100人民元を盗んだ後、15日にロシアのチタで列車を降りて逃走した。被害者は留学生やロシアで商売をしている商人であり、ボストーク号が中国領内に入った後、被害者たちは中国の公安に通報した。公安はロシアの列車乗務員に犯人たちのパスポートナンバーなどの情報を提供してもらい、国境の各イミグレーションに通報した。
その後、2003年12月16日に犯人たちは満洲里から中国に入国する際に逮捕された。2004年11月15日、北京鉄路運輸法院は犯人たちに対し、懲役13年、政治的権利の剥奪3年、罰金2万元の判決を言い渡した。
あの・・素敵な時間つくりたいんですケド。
『あの・・素敵な時間つくりたいんですケド。』は、遊助が2013年に行ったホールツアータイトル。また、2013年10月30日にソニー・ミュージックレコーズから、このライブを収録したDVDとBlu-ray Discが同時発売された。
あの・・素敵な時間つくりたいんですケド。 概要
本来は33公演だったが、自分の年齢が34歳になったことから、公演数も34公演となった。これは自身最大の公演数となる。
あの・・素敵な時間つくりたいんですケド。 限定披露
基本は後述「DVD収録内容」にもあるセットリストだが、サプライズ好きである遊助は、今回も様々な公演で限定披露（曲、コラボ）が行われた。
あの・・素敵な時間つくりたいんですケド。 DVD
7月10日の東京国際フォーラムホールAでの模様を完全収録。
「あれっ・・ぐうぜんですケド。」以来となる約2年ぶりのライブDVDである。
DVD盤とBlu-ray盤の2種で発売。収録内容に違いはなく、Blu-ray盤は、1枚にまとめて収録されている。
南芳野村
南芳野村（みなみよしのむら）は奈良県吉野郡にあった村。現在の黒滝村および下市町の南部にあたる。
ロールス・ロイスPWR
ロールス・ロイスPWR（Rolls-Royce PWR）は、イギリス海軍の原子力潜水艦に搭載されている加圧水型原子炉。ロールス・ロイス社の子会社ロールス・ロイス・マリン・パワー・オペレーションズが製造し、1966年に就役したヴァリアント級原子力潜水艦以来、イギリス海軍の原子力潜水艦の動力として用いられてきた。イギリス最初の原子力潜水艦ドレッドノートはアメリカ・ウエスティングハウス社製S5W原子炉を動力源としていた。
ロールス・ロイスPWR PWR1
イギリスで最初に建造された海軍用原子炉であるPWR1は、ロールスロイス社が建造した。ただし、その設計は米国によるものであり、同時期のS5W型原子炉の派生型である。そのため、イギリス海軍は、1958年に締結されたイギリス海軍とアメリカ海軍の間の取り決めに従ったすべての手続きと保安規定を甘受しなければならない。
この原子炉は計画よりも4年遅く、1965年に臨界に達した。アメリカ・イギリス相互防衛協定のもとでの技術移転によってアメリカから提供された潜水艦設計と静粛化技術に関する「相当な量の」情報と引き換えに、ロールスロイスは自力で原子炉を建造することができた。
この原子炉の燃料には、93%から97%の高濃縮ウラン (HEU)が用いられている。いずれの炉心も10年の寿命があり、潜水艦の命数の間に2度の燃料交換を行う
ダービーのロールス・ロイス・マリン・パワー・オペレーションズが建造の中心となり、ドーンレイ原子力開発施設にあるイギリス国防省のヴァルカン海軍原子炉試験施設（Vulcan Naval Reactor Test Establishment、HMS Vulcan）で原子力潜水艦への組み込みに先立って試験が行われた。
PWR1を搭載した原子力潜水艦としては以下のものがあり、装荷した炉心別に示す。
ロールス・ロイスPWR PWR1
PWR1の直接的な技術的ルーツであるS5Wを含め、アメリカ海軍の潜水艦用原子炉が少なくとも公式には無事故記録を連続させているのと比較すると、PWR1は、複数回の1次冷却系配管の亀裂や冷却水漏洩が公式に報告されており、良好とはいいがたい。
PWR1を初めて搭載したヴァリアント級およびその準同型艦チャーチル級は、1991年、ヴァリアント級2番艦ウォースパイトの核燃料交換工事の際に1次冷却系配管に亀裂が発見されたことから、同じ設計の機関部を持つ両級計5隻が1994年までに早期退役を余儀なくされた。ヴァリアント級およびチャーチル級の後継であるスウィフトシュア級においても1番艦スウィフトシュアが2度目の燃料交換工事の際にやはり1次冷却系配管に亀裂を発見されたために燃料交換を断念し、退役が決定された。
また、トラファルガー級原子力潜水艦においても、3番艦タイアレスが2000年にシチリア島沖の地中海で航海中に1次冷却水漏洩事故を起こした。タイアレスは原子炉を停止してディーゼルエンジンとバッテリーでジブラルタルに帰投せざるを得なかった。タイアレスにおける1次冷却材漏洩事故はこの1度だけでなく、2013年にも再発している。他にも1番艦トラファルガーは、デヴォンポート海軍基地内において、280リットルの汚染された冷却水を艦外に漏出させる事故を起こしている。
ロールス・ロイスPWR PWR2
PWR2はイギリス海軍の潜水艦動力用に設計された初の純イギリス産の原子炉。PWR2はトライデント・ミサイルを搭載したヴァンガード級弾道ミサイル原子力潜水艦のために開発された、PWR1の発達型である。最初のPWR2原子炉は1985年に竣工し、1987年6月にヴァルカン海軍原子炉試験施設でテストが開始された。
PWR2の最新の設計はコア H（Core H）である。コア Hでは燃料の交換周期が炉心の設計寿命（＝艦の運用寿命）と等しくなっており、艦の就役期間中に燃料交換を行う必要がない。従来は燃料交換のために高額な予算をかけて艦体を切断・再接合する必要があり、長期間のドック入りを余儀なくされていたが、これが不要となることで艦の稼働率が向上し、ライフサイクルコストも低減される。ヴァンガード（HMS Vanguard, S28）は、姉妹艦3隻に引き続いて改修時に新しい炉心を装備する。アスチュート級原子力潜水艦は、艦自体と等しい寿命を持つこのコア H炉心を装備する。PWR2は弾道ミサイル潜水艦用に開発されたため、現行のイギリス海軍の攻撃型原子力潜水艦用の原子炉に比べてかなり大きく、そのためアスチュート級の船殻はPWR2に適合させるため大型化された。
ロールス・ロイスPWR PWR2
情報の自由法のもと、国防原子力安全査察官（Defence Nuclear Safety Regulator）によるPWR2の設計に対する安全評価が2011年3月に公開された。このレポートはイギリス国防省の高位の意思決定機関である国防理事会（Defense Board）に2009年11月に提出されたもので、PWR2は構造的な欠陥による脆弱性を抱えており、冷却水喪失事故にさらされた場合に放射性物質を炉心外部に放出する危険があると指摘し、潜水艦用原子炉と民生用原子炉を比較すると安全性に乏しく、現在のイギリスの慣行は「基準に合致した適切で良好な慣行」（benchmarked relevant good practice）に著しく及ばないと指摘した。また、同レポートは原子炉に問題があるため、原子炉緊急停止後の水面への浮上の妨げとなり、そうした深度制御の喪失が複数の致命的な事態をもたらすリスクがあるとも指摘している。
PWR2を搭載した原子力潜水艦としては以下のものがあり、装荷した炉心別に示す。PWR2の炉心はPWR1より炉心寿命が大幅に伸び、25から30年におよぶ就役期間において燃料交換は不要である。
ロールス・ロイスPWR PWR3
ヴァンガード級の後継となるトライデント弾道ミサイル搭載艦の推進機関として3つのオプション、すなわちPWR2、PWR2b（性能を改善したPWR2派生型）、PWR3があった 。PWR3はアメリカの設計を元にしつつイギリスの原子炉技術を用いた新しいシステムである。PWR2bとPWR3のコストはほぼ同等だが、PWR3はPWR2派生型よりもシンプルで安全な設計になっておあり、寿命も長く維持整備も少なく済む。
2011年3月リアム・フォックス国防大臣は、PWR3の方がより好ましい選択肢であると述べた。「なぜなら、これらの原子炉の方がよりよい安全への見通しを与えてくれるからです」。2ヵ月後、イギリス国防省は30億ポンドの予算でPWR3を後継に選定したと発表した。国防省によれば、PWR3はPWR2と比較して性能および保守性に優れ、原子炉に求められる高い安全性要求にも合致する。PWR3を搭載した潜水艦の取得には1隻当たり5千万ポンドを要し、これはPWR2を装備した潜水艦を購入し25年間運用する場合と比較すると高価であるが、PWR3はより長い寿命を持つよう設計されており、より長期間にわたって運用するのであれば割安になる。
ロールス・ロイスPWR PWR3
アスチュート級7番艦のエイジャックス（HMS Ajax）にPWR3が搭載される、という紛らわしいプレスリリースがあるが、2012年10月時点ではエイジャックスは他のアスチュート級と同じくPWR2を搭載するとされている。
ロールス・ロイスPWR 製造会社
PWRを製造しているロールス・ロイス・マリン・パワー・オペレーションズ（Rolls-Royce Marine Power Operations Limited）はロールス・ロイスのかつて存在した子会社で、ヴィッカーズ、フォスター・ホイーラー、のちにバブコックス・アンド・ウィルコックスが参画して1954年に設立された合同会社ロールス・ロイス・アンド・アソシエーツ（Rolls-Royce and Associates）が、1999年1月15日に現社名に改称するとともにロールス・ロイス社の海洋ビジネス部門の一部となったものである。
同社は2008年8月1日に、ロールス・ロイス・サブマリンズ（Rolls-Royce Submarines Limited）と再び改名した 。
ロールス・ロイスPWR 製造会社
核物質取り扱いの免許を得た3つの地区で操業しており、そのうち2つはダービーのレインズウェイにある。製造地区（Manufacturing Site）は1960年8月に免許交付され、イギリス海軍の潜水艦向けのウラン燃料処理及びPWR原子炉炉心を製造している。ネプチューン放射性部品施設地区（The Neptune/Radioactive Components Facility Site）は1961年11月に免許交付され、原子炉炉心の実験を実施するためのネプチューン試験原子炉が設置されている
。もうひとつはヴァルカン海軍原子炉試験施設である。
鍵山喬一
鍵山 喬一（かぎやま きょういち、1981年7月17日 - ）は、埼玉県出身のミュージシャン。ドラマーで、cocobat、アーバンギャルドの元メンバー。
独自の音楽活動を主体とし、その多様な経歴から多くのミュージシャンのサポートドラマーとしてもジャンルを問わず活躍している。
愛称は「きょうちゃん」。
饗土橋姫神社
饗土橋姫神社（あえどはしひめじんじゃ）は、伊勢神宮皇大神宮（内宮）の所管社。宇治橋の守護神であり、宇治橋と対面する位置に鎮座する。
宇治橋の架け替えに先立って社殿が建て替えられるため、神宮式年遷宮において、伊勢神宮の所管する125社の中では最も早く建て替えられる神社である。
饗土橋姫神社 概要
三重県伊勢市宇治今在家町、内宮の神域入り口に架かる宇治橋から約200mのところに鎮座する。饗土橋姫神社から20m先には内宮摂末社の津長神社・新川神社・石井神社、50m先には内宮摂末社の大水神社・川相神社・熊淵神社があり、7社が集まっている。また神宮文庫の前身である旧林崎文庫もある。更に当社の左側に隣接する参道の奥には尾崎行雄を祭神とする合格神社がある。
社名の「饗土」とは、疫病神や悪霊などの悪しきものが入るのを防ぐために饗応の祭りを行う土地を意味する。社地は御幸道路建設のため、移転している。1969年（昭和44年）の造り替え以降、社地は移動していない。
社殿は神明造であるが、神明造になったのは明治時代以降であり、それ以前は春日造であった。津長神社は、内宮の摂社27社のうち第14位である。
祭神は宇治橋鎮守神（うじばしのまもりのかみ）。宇治橋の守護神である。
饗土橋姫神社 歴史
宇治橋の起源が不明であるのと同様、宇治橋を守護する饗土橋姫神社の創建も不明である。文明9年（1477年）の宇治橋架け替えの際に饗土橋姫神社の建て替えが行われていることから、少なくともこれ以前には存在したものと考えられる。神宮司庁発行みずがき第２１１号　宇治橋特集号、神宮宮掌音羽悟氏の「饗土橋姫神社について」によれば、現在の形状に似た大橋は、『河崎氏年代記』が記す将軍足利義教が寄進のうえ参宮した永享六年（１４３５）とされる。荒木田守良は『神宮典略』で、山城国（京都府）宇治橋の橋姫明神(祭神瀬織津姫）に倣って、寛正７年（１４６７）三月の将軍足利義教参宮に併せ、饗土の地に橋姫神社が創建されたと解説している。京都の宇治のように橋の上に祀られることはなく、丑の刻参りやおどろおどろしい女性の怨念話、妖怪話とは全く縁がない。かつての鎮座地は、よく記念撮影をするところ、つまり宇治橋のすぐ手前、鳥居の立つ地点から松の植え込みのある辺りであった。以前は、松ではなく二株の桜の木であった。
饗土橋姫神社 歴史
江戸時代には宇治の自治組織である「宇治会合所」の管理下にあった。文政13年（1830年）、宇治橋とともに焼失した。明治5年6月（グレゴリオ暦：1872年7月）、教部省は『延喜式神名帳』および『延暦儀式帳』に記載のない神社を一律に神宮所管から外し、度会県および三重県管轄に移行したため、饗土橋姫神社も神宮所管から離れることとなった。宇治橋と宇治橋の前にある鳥居も同時に度会県へ移行した。1879年（明治12年）からは、地元の宇治今在家町の住民が産土神として祀り、7月21日には祭礼を奉仕した。
1881年（明治14年）に宇治橋と鳥居は神宮に戻ったが、饗土橋姫神社はそのまま県の管轄下にあった。その後、1889年（明治22年）の第56回神宮式年遷宮に合わせて宇治橋が国費で造り替えられることに合わせ、宇治橋渡始式を行う上で、饗土橋姫神社が県管轄では不都合であるとして、同年に内宮所管社に復帰した。神宮復帰にあたり、地元住民に配慮して7月21日の祭礼の継続を神宮は了承した。
宇治橋のすぐに社地があったが、1907年（明治40年）12月に国道（御幸道路）建設に当たって、社地が道路と重なるため、1909年（明治42年）3月に大水神社と津長神社の中間に新社地を設け、移転した。1969年（昭和44年）に造り替えた際、社地が移動して以降、鎮座地に変更はない。
饗土橋姫神社 祭祀
「宇治橋渡始式」に際して祭事が行われる。また、新しい宇治橋を建設する際に行われる「宇治橋修造起工式」にも祭儀が捧げられる。
アヨロ鼻灯台
アヨロ鼻灯台（あよろばなとうだい）は、北海道白老郡白老町虎杖浜にある白と赤の灯台である。灯台としては2016年10月に廃止されたが、灯台と周辺敷地を白老町が取得し観光資源としての保存活用が進められている。
アヨロ鼻灯台 交通
登別駅から徒歩30分。登別東インターチェンジから車で15分。
マーゲイト
マーゲイト (英語: Margate) は、イギリスのイングランド地方ケント州サネットにあるタウンである。メイドストンの東北東61.3 kmに位置している。
マーゲイト 歴史
文書によるとマーゲイトは、1264年に"Meregate"、1299年に"Margate"と記録されていて、近代に至るまで何度も綴りが変更されている。名前の意味は、「水溜りのゲート（pool gate）」、または「時にはスイマーが飛び込むような、水溜りがみられる崖の間の隙間」と考えられている。サネット島の崖は、化石が含まれたチョーク石から成っている。タウンの歴史は、海と密接な関わりがあって、誇るべき海事の伝統がある。
近隣のラムズゲートと同様に、マーゲイトは伝統的にロンドン市民が休暇で訪れる砂浜のあるリゾート地である。ヴィクトリア時代の桟橋があったが、1978年の嵐によって大部分が破壊されてしまった。
ロバート・リビングストン・ザ・ヤンガー
ロバート・リビングストン・ザ・ヤンガー（Robert Livingston the Younger, 1663年 – 1725年4月）は、アメリカの豪商、政治家。ロバート・リビングストン・ジュニア、ロバート・リビングストン・ザ・ネフュー（Robert Livingston the Nephew）としても知られる。
ジェームズ・リビングストンの息子で、ロバート・リビングストン・ジ・エルダーの甥である。スコットランドで生まれ、1687年にロッテルダムからアメリカに移住してオールバニに住み、叔父のAlbany enterprisesに務めた。その後、様々な職に就き、市の事務員、市会議員、副市長、そして1710年から1719年まで市長を務めた。また、1710年に叔父からインディアン事務局の委員を引き継ぎ、死ぬまで務めた。
1697年に初代オールバニ市長ピーター・スカイラーの娘マーガリータ（もしくはマーガリタ）・スカイラー（1682年生）と結婚した。ニューヨーク、モントリオールでの商売にも成功し、複数の子供がいた。ある情報によると5人がいた。
である。マーガリータがいつ死亡したかは定かではないが、1756年から1784年頃とみられる。
田邊雅一
田邊 雅一（たなべ まさかず）は、日本のグラフィックデザイナー。（株）メディア主宰。日本デザイナー芸術学院顧問。
ガラスのPALM TREE
「ガラスのPALM TREE」（ガラスのパーム・ツリー）は、日本のロックバンドである杉山清貴&オメガトライブの楽曲。表題曲は、杉山が出演したダイドードリンコ「ダイドージョニアンコーヒー」のCMソングとしてオンエアされ、1985年11月7日にVAPから7枚目のシングルとしてリリースされた。
プロデューサーでトライアングル・プロダクションの社長だった藤田浩一いわく、表題曲はシングル「SUMMER SUSPICION」（1983年）のアンサーソングだという。
ガラスのPALM TREE 背景
1985年12月24日に、横浜文化体育館で開催されたファイナル・コンサートをもって、今作品およびアルバム『FIRST FINALE』を最後に杉山清貴&オメガトライブは解散した。経緯として、オメガトライブのメンバー自身の将来を考えはじめ、当時はクリエイターから楽曲を制作していたこともあり、メンバーは責任感がなかったという。杉山は「やっぱり男として、30歳ってひとつの区切りじゃないですか。30まであと数年という年になって、それぞれが『俺は作曲家になりたい』とか『スタジオ・ミュージシャンになりたい』とか将来を考えた時に、『今のうちから準備をしておかないとまずいんじゃないの？』となった」と語っており、その中で「今後、曲が売れなくなってツアーができなくなったらどうしよう？」と考えた際「売れなくなったから解散というのはみっともない。ならば一番いい時にやめようよ」という結論に至り、多数決で解散が決定したという。
だが、翌年のツアーも控えていた中で、運営の相談も無しに突然解散を決めたため、杉山は「上は本当に大変だったと思います。あらためて振り返るととんでもないことですが、結果的にそれで良かった」と語っている。
ガラスのPALM TREE リリース
1985年11月7日にVAPから7インチレコードのみリリースされた。
1988年2月21日に8cmCDのみ再リリースされた。
デトロイト包囲戦
座標: 北緯42度19分49秒 西経83度02分55秒﻿ / ﻿北緯42.33015度 西経83.04874度﻿ / 42.33015; -83.04874
デトロイト包囲戦（デトロイトほういせん、英: Siege of Detroit、またはデトロイトの降伏、またはデトロイト砦の戦い）は、米英戦争初期の1812年8月15日から16日に起きた戦闘である。アイザック・ブロック少将が指揮するイギリス軍正規兵と、ショーニー族指導者テカムセ指揮下の同盟インディアン連合部隊が、脅しや策略を使ってアメリカ軍准将ウィリアム・ハルを怖じ気づかせ、デトロイトの砦と町を降伏に追い込んだ。実際の勢力はアメリカ軍が上回っていたにも拘わらず、降伏してしまったので、アメリカ軍の士気が大きく減退した。
このイギリス軍の勝利は、アッパー・カナダの民兵や文民役人に活力を与えた。それ以前は戦争に悲観的であり、アメリカを支持する扇動者に影響を受ける状況だった。北西部領土の多くのインディアン部族は、アメリカの基地や開拓者に対して武器を取って立ち上がるよう吹き込まれた。イギリス軍はこの後1年間以上デトロイトを保持したが、エリー湖で小さな戦隊が敗北を喫した後で、アッパー・カナダの西部前線を放棄せざるを得なくなった。
デトロイト包囲戦 背景
1812年前半、イギリスとの緊張関係が高まったアメリカ合衆国の大統領ジェームズ・マディソンと陸軍長官ウィリアム・ユースティスは、ミシガン準州知事ウィリアム・ハルなど多くの者から、元北西部領土の安全を守るための軍隊を結成するよう催促されていた。その地域では、イギリスの代理人や毛皮交易会社がインディアンに、アメリカ合衆国に対して立ち上がるようけしかけていた。特にデトロイトの基地を補強することが急がれた。そこの人口は800人だったが、平時の守備隊は僅か120名だった。またアッパー・カナダの西部を侵略することも提案されていた。そこは寛大な土地払い下げが行われており、アメリカ合衆国の領内から多くの移民が移っていったばかりだったので、彼等からの支援が期待できた。
マディソンとユースティスは、この作戦に同意した。マディソンはその軍隊の指揮をアメリカ独立戦争からの古参兵であるハルに任せた。ハルは当初この指名を受けることを躊躇したが、自分と同じくらい権威と経験がある士官が即座には見つからなかった。マディソンからの要請が繰り返され、最後はハルが引き受けて、アメリカ陸軍准将に任官された。
デトロイト包囲戦 背景
ハルの軍隊は当初、ルイス・カス、ダンカン・マッカーサー、ジェイムズ・フィンドリー各大佐が指揮するオハイオ州民兵の3個連隊で構成された。5月25日にデイトンでハルがこの軍隊の指揮を執ったとき、兵士達は装備が悪く、規律も取れておらず、また行軍させるために必要な物資の手配もできていなかった。ハルは急ぎ装備の不足を補う手配をした。6月10日、ジェイムズ・ミラー中佐のアメリカ第4歩兵連隊が加わり、アーバナから北へ行軍を始めた。ユースティスからの指示で、昔アンソニー・ウェインが築いたルートを無視し、オハイオ州北西部のブラック湿地を横切ってデトロイトに向かう新しいルートを造った。6月26日、ユースティスからの6月18日付け手紙を受け取った。その内容は戦争が避けられない情勢にあると警告し、「できる限り早く」デトロイトを確保することを督促していた。ハルは部隊を急がせた。辛い行軍で疲れている荷車を引く馬の負担を軽くするために、土木工作用の道具、医薬品、士官の手荷物と文書類、病気になった兵士と軍楽隊を、モーミー川河口から貨物船カヤホガに載せて、エリー湖を渡って運ばせることとした。
デトロイト包囲戦 背景
ユースティスはその6月18日付け手紙を、特使を使って送らせた。アメリカ合衆国議会はその日遅くに宣戦布告を行うことを承認したが、ユースティスはその重要な第二の報せを普通便でハルに送った。6月28日、オハイオ州クリーブランドの郵便局長は、急行騎手を雇ってこの手紙をハルの元に届けるよう急がせたが、それでも届いたのは7月2日になってからだった。ワシントンD.C.のイギリス大使はアメリカの宣戦布告の報せを急ぎイギリスとカナダに送り、カナダの軍隊指揮官は直ぐに全基地に戦争状態になったことを知らせた。7月2日、何も知らないカヤホガが、デトロイト川河口にあるアマーストバーグのイギリス軍基地近くで、植民地海兵隊のカナダ人が乗り込んだ武装ブリッグ艦ジェネラル・ハンターに捕獲された。
デトロイト包囲戦 背景
ハルの軍隊は7月5日にデトロイトに到着した、ここでミシガン民兵隊分遣隊の補強を受けた。その部隊にはハルが1805年に設立していたミシガン・リージョナリー軍団の140名が含まれていた。アメリカ軍は物資、特に食料が不足していた。デトロイトには石鹸とウィスキーしか無かった。それでもユースティスはハルにアマーストバーグ攻撃を急がせていた。その砦は主にイギリス第41連隊の正規兵300名と、400名のインディアンおよび幾らかの民兵が守っていた。基地の指揮官はセントジョージ大佐であり、後に第41連隊のヘンリー・プロクター大佐と交替した。ハルは乗り気になっていなかったが、ユースティスに「イギリス軍が水域とインディアンを支配している」と書き送り、その軍隊は7月12日に川を渡ってカナダに入った。カナダ人にアメリカ軍に加わるか支援するよう誘うつもりで、幾つかの宣言も発行していた。その騎兵部隊の幾らかがテムズ川を遡り、モラビアタウンまで襲撃した。この動きで地元民兵の多くはハルの侵略に抵抗する気を無くしていたが、地元住人はアメリカ合衆国から移ってきたばかりの者であっても積極的にハルを支援しようとする者は少なかった。
デトロイト包囲戦 背景
カナード川沿いのイギリス軍基地と何度か小競り合いを行い、決着が付かなかった後で、ハルは砲兵隊が居なければイギリス軍の砦を攻撃できないと判断した。大砲の台車が腐り、修理を要していたので砲兵隊を前線に連れてきていなかった。ハル軍は撤退した。ハルの部下の士官数人はこの撤退に同意できず、密かにハルを指揮官職から外す相談をしていた。ハルは軍隊の指揮を執って以来、民兵隊の隊長達との喧嘩が続いており、これでは戦場でも度々招集した作戦会議でも彼等の支持を得られないと感じていた。
デトロイト包囲戦 背景
7月17日、イギリス軍正規兵、カナダ人毛皮交易業者、およびインディアンの混成部隊がヒューロン湖のマキナック島にあった重要な交易基地を占領した。そこのアメリカ軍小部隊は、以前のハルと同様に戦争が始まったことに気付いていなかった。この攻撃に加わったインディアンの多くがマキナック島に残るか、故郷に帰った中で、少なくとも100名のスー族、メノミニー族、ウィニベイゴ族戦士達がマキナック島から南に移動して、既にアマーストバーグに入っていた者達と合流した。その報せがそれまで中立だったデトロイト近くに住むワイアンドット族に届くと、次第にアメリカ軍に対して敵対的になっていった。ハルはマキナック島が占領されたことを8月3日に知った。この日釈放されたアメリ軍守備兵がスクーナーでデトロイトに到着していた。ハルはこのことで「北部インデァインの巣を開けてしまった」ことを怖れ、カナダ領内に保持していた陣地全てを放棄した。
デトロイト包囲戦 背景
ハルの補給線はデトロイト川とエリー湖岸にそって60マイル (96 km) 伸びていた。この線はイギリス軍武装艦艇が支配しており、イギリス軍やインディアンに襲撃される可能性が高かった。8月4日におきたブラウンズタウンの戦いで、テカムセの指揮したインディアン部隊が、アメリカ軍ヴァンホーン少佐の指揮する分遣隊を待ち伏せて潰走させ、ハルに送られる物資の多くを捕獲した。ハルはジェイムズ・ミラーの指揮で大部隊を派遣してその通信線を確保し、ブラッシュ少佐の指揮下にフレンチタウンで待っていた300頭の牛、小麦粉を積んだ70頭の馬の輜重隊を護衛させた。8月9日に起きたマグアガの戦いでは、ミラー隊が、第41連隊のアダム・ミュア少佐が指揮するイギリス軍とインディアン部隊をある程度後退させたが、イギリス軍がその戦列を立て直すと、攻撃再開を諦めた。このときミラーは病気に罹っており、この戦闘で味方が被った損失は敵軍よりも大きかったので、完全に自信を失ったように見え、戦場近くに宿営していたが、ハルがデトロイトに戻るよう命令してきた。
デトロイト包囲戦 背景
一方、アッパー・カナダのイギリス軍指揮官アイザック・ブロック少将は、植民地首都であるヨーク（現在のトロント）にあって、気の進まない議会に対応し、植民地の民兵隊を動員することに関わっていた。その手元にはイギリス軍正規兵1個連隊と民兵隊を支援する古参兵と砲兵の小さな分遣隊幾つかしか無かったが、ナイアガラ川のアメリカ軍は組織が纏まらず物資も不足しており、ニューヨーク州北部オールバニにいる無気力なアメリカ軍総司令官ヘンリー・ディアボーン少将から直ぐに脅威は生じないと気付いていた。ハルの軍隊のみがカナダ領内に入り、脅威を与えていた。7月下旬、ブロックはマキナック島を占領したことを知った。カナダ総督であるジョージ・プレボスト中将から、要請していた援軍1個連隊をアッパー・カナダに向けて進発させたという報せも受けたが、それは断片的に発進させられていた。ブロックはアマーストバーグ補強のためにヨークから西に、正規兵50名と民兵の志願兵250名を派遣した。8月5日、ブロックは議会を閉会にした後で、自ら出発した。ブロックとその部隊は平底船と無甲板船でポートドーバーを出港し、8月13日にアマーストバーグに到着した。これと同時期に200名のインディアン戦士（マキナック島の「西部インディアン」100名とワイアンドット族100名）がテカムセ部隊に合流した。
アマーストバーグでは直ぐにハルが放った伝令を捕獲し、ハル軍の士気が低いこと、直面している多くのインディアンを怖れていること、および物資が乏しいことを知った。ブロックは直ぐにテカムセとの信頼関係を築き、インディアンが自軍と協調することを確実にした。ブロックとテカムセは初対面であり、ブロックがアマーストバーグに到着して直ぐに会見した。伝説に拠れば、テカムセはその戦士達の方を向いて、「彼は男だ」と言った。ブロックもその直ぐ後で、「...私が存在すると考えたこともないような利口で勇気ある戦士だ」と記していた。
ブロックはその部下の大半が反対したことに逆らって、即座にデトロイトを攻撃する決断を下した。イギリス軍は既にある手紙を手配してハルのインディアンに対する恐怖感を弄んでいた。その手紙では、アマーストバーグには既に5,000名以上の部隊がいて物資に不足しているので、これ以上多くのインディアンがマキナック砦から向かってきてアメリカ人の手に落ちないよう求めていた。ブロックは次のような内容の降伏要求書をハルに送った。
私の支配下にある部隊は、デトロイト砦の即座の降伏を求める権限を与えてくれた。皆殺し戦争に加わるのは私の意図ではないが、私の部隊に付設された多くのインディアンが、戦いの始まったときには制御できなくなることに気付くべきである。
イギリス軍が実際より多くいるようにアメリカ兵に信じ込ませるために、ブロックの部隊は何度か威嚇を行った。ジョージ砦の旅団副官トマス・エバンス少佐の進言で、民兵に第41連隊の不要になった制服を与え、イギリス軍の大半が正規兵であるかのように信じ込ませようとした。兵士は1部隊1つのたき火ではなく、個々にたき火を灯すよう命令され、それで部隊を大きく見せるようにした。兵士はアメリカ兵に丸見えになるように行軍して陣地につき、即座に背後の塹壕に跳び込んで元の位置に戻り、行進を繰り返した。同じようなトリックが食事の時にも繰り返された。列を作った兵士が受け取った豆を隠されたポットに投げ入れ、砦から見える所に戻って列の最後尾に付いた。