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イマードゥッディーン・ライハーン 生涯
1246年、ナーシルッディーン・マフムード・シャーが王位を継承すると、チャハルガーニーの一人で有力な貴族ギヤースッディーン・バルバンが摂政、国軍司令官として権力を握った。バルバンのが権力が増大するにつれ、多くのトルコ系貴族が宮廷から追放されたため、バルバンに匹敵する強力なインド人貴族イマードゥッディーン・ライハーンを中心に陰謀が張り巡らされた。
1253年、マフムード・シャーはライハーンの助力を得て、バルバンを宮廷から排除し、デリーから自身のイクターに追いやった。その後、ライハーンはバルバンに代わり、摂政の地位に任命された。
だが、1254年になり、トルコ系士官らが反乱を起こしてデリーを包囲すると、バルバンは自身のイクターからデリーに戻った。彼は敵対者数人を味方に引き込んでいたばかりか、パンジャーブの広域に侵入していたモンゴル人とも接触を持っていたとされる。
バルバンは政権復帰の交渉を行って復帰し、ライハーンはマフムード・シャーによって地位から退けられ、自身のバダーウーン のイクターに追いやられた。
1255年、ライハーンのもとに軍隊が送られ、敗れて殺害された。
薮下柊
薮下 柊（やぶした しゅう、1998年〈平成10年〉12月2日 - ）は、日本のインフルエンサーでInstagramクリエーター。女性アイドルグループNMB48の元メンバー。
大阪府出身。実妹は元STU48の薮下楓。
薮下柊 略歴
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
薮下柊 人物
愛称は、しゅう。
特技は、寄り目とピアノ。ピアノについてはコンクールで金賞を取った経験がある。
阪神甲子園球場へ観戦に行くほどの阪神ファン。好きな選手は岩田稔。メンバーには「タイガースの試合結果で握手会の態度が豹変する」と言われている。阪神タイガース情報番組『虎バン』のレギュラーに決まった際には感涙し、「阪神タイガースみたいなアイドルになりたいって言ってたから。よかった…」と述べた。
UKロック好きを公言し、ブログに『薮下柊のナイッシュ〜な気まぐレビュー』としてUKロックバンドのレビューを書いており、UKロック好きアイドルファンの中で話題となっている。現在までに、オアシス、ザ・ストーン・ローゼズ、ブラー、ハッピー・マンデーズ、クーラ・シェイカー、パルプ、スーパーグラスのレビューを書いている。
家族構成は父、母、妹であり、妹の薮下楓は2017年から2021年までSTU48のメンバーとして活動。ニュージーランド在住の祖母がいる。「ジェリー」という名前のミニチュアシュナウザーを飼っている。
薮下柊 NMB48での参加楽曲
NMB48名義
AKB48名義
NMB48名義
AKB48名義
NMB48 3期生公演「会いたかった」
チームBII 1st Stage「会いたかった」
チームBII 2nd Stage「ただいま　恋愛中」
チームBII 3rd Stage「逆上がり」
チームN「ここにだって天使はいる」公演
チームN 4th Stage「目撃者」
道の駅あさひまち
道の駅あさひまち（みちのえき あさひまち）は、山形県西村山郡朝日町にある国道287号の道の駅である。愛称はりんごの森。
道の駅あさひまち 概要
2015年（平成27年）4月に道の駅に登録された。山形県内では18か所目の駅で、8年ぶりの新設となった。
同じ敷地内に農産物直売所の産直和合があったが、道の駅開業に伴って2015年9月30日をもって閉店し、道の駅あさひまちに完全に移行された。
岩田礼 (ノンフィクション作家)
岩田 礼（いわた れい、1921年11月27日 - 2002年）は、日本のジャーナリスト、ノンフィクション作家。
下関市生まれ。本籍・宮崎県。本名・戸島和郎。1943年毎日新聞社西部本社入社。直後に召集を受ける。46年復員し復職。久留米支局長、徳山支局長、学芸課副参事、76年定年退職。毎日文化センターの自分史・文章講座講師。91年第1回北九州市自分史文学大賞受賞。
野村精司
野村 精司（のむら せいじ、1958年4月3日 - 2020年3月30日 ）は、石川県金沢市出身の映画監督、演出家、ストーリーデザイナー、地域活性プロデューサー、作詞家、作家、料理デザイナーである。
小説、エッセイなど文芸関係ペンネームは野村生一、作詩、シナリオ、絵本原作などペンネームは海野セイウチとしている。
野村精司 人物
映画俳優で、伝説のテレビ番組 11PM(藤本義一司会)のサントリーオールードのバーテンとして登場していた父(飲食店経営)の影響を受け、映像関係に興味を持ち、大阪芸術大学映像計画学科に入学。シナリオライターの依田義賢や、黒澤組カメラマンの宮川一夫、映画評論家の滝沢一らに師事。その影響を大きく受け、東映京都撮影所でのアルバイトから、卒業後は、制作や美術を担当。映画畑でありながら、博覧会の展示演出や展示映像から博物館の演出まで手がける。
その後独立し、会社を設立。テレビ番組やコマーシャル、企業PR映画など企画、演出。
映像だけでなく、イベントなども多く手がけ、博覧会の屋外催事、ランドスケープイベントの企画、美術、演出を行い、しまなみ海道開通記念イベントでは、村上水軍の戦いを壮大なスケールのランドスケーブイベントとして大仕掛けの花火や、海と陸との砲撃戦など再現し話題となる。香川県のテーマパークにて、当時の最先端技術を用いた3D映画を数多く手がける。飲食店を営んでいた父の影響もあり、料理研究科として、缶詰などを用いた非常食を美味しく食べる講演など防災センターで開催する。
野村精司 人物
そして、2010年 香川県の離島 女木島 男木島を繋ぐ連絡船「めおん」を舞台に、3話からなるオムニバス映画を企画 第二話を監督する。2012年にロケハンで訪れた瀬戸内海国立公園大串半島の景観に魅了され、大串半島活性化事業を、さぬき市と連携して実施。休止中の施設を再生させ、カフェや、宿泊施設を開業。絵本やアートで地域活性をするアートハウスプロジェクトを2015年より開始。絵本作家永井みさえを招き、絵本制作やキャラクター制作に取りくむ。同年、小説『恋に落ちた神様』を執筆(アンノンブック出版)、新作映画化に向けて意欲的に活動を開始する。
落合東朗
落合 東朗（おちあい はるろう、1926年5月4日 -　）は、日本のロシア文学研究者、評論家。
北海道根室市落石生まれ。1945年7月満州ハルビンの関東軍第263部隊に入営。同地で敗戦を迎え、シベリアに抑留。1949年舞鶴に帰還した。1955年早稲田大学第一文学部露文科卒業。早大広報課に勤務、広報課長、早稲田大学出版部代表取締役を務めた。86年退職。ロシア文学などについて著述を行った。
SIN IN JUSTICE
「SIN IN JUSTICE」（シン・イン・ジャスティス）は、APOCALYPTICA×VAMPSのコラボレーションシングル。2015年11月20日発売。発売元はユニバーサルミュージック内のレーベル、Virgin Music。
SIN IN JUSTICE 解説
フィンランドの弦楽重奏グループ、アポカリプティカと日本のロックユニット、VAMPSのコラボレーションシングルで、日本を含む世界254地域において同時配信が実施されている。
SIN IN JUSTICE 解説
本作の表題曲「SIN IN JUSTICE」は、勝つことを正義とする者の中に見え隠れする罪をリリックとしてのせた、ヘヴィかつ流麗なメロディが印象的なロックナンバーとなっている。この曲のレコーディングは、2015年9月から中南米で開催したライヴツアー「VAMPS LIVE 2015 LATIN AMERICA TOUR」の合間に行われている。なお、アポカリプティカは3人のチェリストとドラマーの計4名でヘヴィメタル・サウンドを奏でるフィンランドの異色ロックバンドであり、2015年4月にVAMPSと出会っている。VAMPSとアポカリプティカは、2015年にモトリー・クルーのベーシストであるニッキー・シックスが主導するプロジェクト、シックス:エイ:エムの全米ツアーにサポートアクトとして参加しており、これがきっかけで親交を深めたという。こういった経緯があり、今回コラボレーションソングが制作される運びとなった。コラボレーション楽曲をリリースする際に、HYDEは「SIXX:A.M.のツアーの時に、今度一緒にツアーしようよとか、曲作ろうよとか言ってたんですけど、それが実現しました」「K.A.Z君が曲を作って、APOCALYPTICAがチェロを入れて、ぼくが曲をうたった、というのが基本で、80年代風の雰囲気もありながら新しくもある、という“新しいVAMPSのカラー”を出せたんじゃないかな、と思います」とコメントを寄せている。また、アポカリプティカは「今年春の全米ツアーでVAMPSと知り合って、とにかく一緒にツアーをしていて楽しくて、充実した時を一緒に過ごしたんだ。この時に彼らと一緒にイギリスと日本でもツアーをしないか、というアイデアが生まれたんだ。一つの事を切っ掛けに次の話になり、曲も一緒に作る事になったんだ。最高だよね」と述べている。
SIN IN JUSTICE 解説
作曲を担当したK.A.Z曰く、原型は曲作りの期間中に遊びながら制作していたときに生まれたという。K.A.Zは本作発売当時に受けたインタビューの中で、今回この曲をレコーディングすることにした理由について「遊びでいろいろやってたら、何気にストリングスっぽい曲が出来て、"あ、こういう雰囲気は面白いかも"って。まだ具体的になってなかったけど、APOCALYPTICAとやったら面白いかもなって思うような断片があるにはあって」「なんとなくAPOCALYPTICAをイメージしたときに、ポップな曲ではないなと思ったんだよね。もっと影があって劇的な、例えばシアターで演奏しているようなイメージが浮かぶ曲のほうが絶対いい」と述べている。エイッカ・トッピネン（アポカリプティカ）は、この曲を含めたVAMPSの楽曲を聴いたときの印象について「「SIN IN JUSTICE」なんてとても美しい楽曲だし、これまでの曲を聴いてみても、アメリカのサウンドを取り入れていながらアメリカのバンドとはどこか違う新鮮さがあって」「僕がVAMPSの音楽にいちばん興味を惹かれたのはバラエティに富んだ曲があるということ」と語っている。また、HYDEはこの曲のイメージについて「（デモを聴いたときの印象は）ニューウェーブっぽい曲」と述べている。なお、HYDEが歌メロをつけているが、HYDEはメロディについて「聴いた感じがデペッシュ・モードっぽかったから、メロディも歌い方もなんとなく意識してみました」「メロディを作った時点で、ファンと掛け合うような曲になりそうだなと思って。マリリン・マンソンの『アンチクライスト・スーパースター』じゃないけど、選挙演説してるみたいな、ああいう雰囲気」と述べている。
SIN IN JUSTICE 解説
歌詞は、HYDEが曲に対して抱いた「選挙演説」というイメージを踏まえて綴っている。HYDEは本作発売当時に受けたインタビューの中で、作詞作業を振り返り「最初はホント選挙のイメージだったんですよ。いわゆる国のリーダーみたいな人たちが、"これが正しい"と思って国民に訴えかけるんだけど、それは本当に国民のこと考えてやってるのかなって。もちろん考えてはいるんでしょうけど、どこかしら裏も見え隠れするじゃない？果たしてその人を信じていいのかどうか。もしもそれがクレイジーなヤツで国民を騙してたらどうなるんだろうな、とかね。そういうことを考えながら書き始めて」「最終的にはタイトルにもあるように、勝者だけがすべて正しいわけではないんじゃないかっていうところに行き着いたかな」と述懐している。なお、サビにおいて＜(Sin in justice) Do you understand?（"正義の中の罪" 皆さんに分かりますか？）＞というフレーズが繰り返されているが、HYDEは「"正義の中に罪があるのがわかるかい？"って問いかける感じ」と述べている。
なお、リリースから約2ヶ月後の2016年1月19日に出演した音楽専門チャンネル・MTVジャパンが企画するアコースティックライヴ番組『MTVアンプラグド』において、VAMPSとアポカリプティカでこの曲をライヴ初披露している。ちなみに、音楽雑誌『WHAT's IN?』の2016年1月号において、VAMPSとエイッカ・トッピネン（アポカリプティカ）、ミッコ・シレン（アポカリプティカ）の対談記事が掲載されている。余談だが、この曲はリリースから約3年10ヶ月後の2019年9月26日に発売されたゲーム『CODE VEIN』のエンディングテーマに使用されている。
セルマの戦い
座標: 北緯32度25分26秒 西経87度01分25秒﻿ / ﻿北緯32.4240度 西経87.0237度﻿ / 32.4240; -87.0237
セルマの戦い（セルマのたたかい、英: Battle of Selma）は、南北戦争の終戦が見えてきた1865年4月2日、アラバマ州セルマで起きた戦闘である。当時のセルマは人口約1万人の町だった。北軍のジェイムズ・H・ウィルソン少将が指揮する部隊が、南軍ネイサン・ベッドフォード・フォレストが指揮する部隊を破った。
セルマの戦い
1865年3月22日、ウィルソンは騎兵3個師団、総勢13,500名を率い、テネシー州からアラバマ州に入った所にあるグレイブリースプリングスを出発し、この戦争ではほとんど無傷のまま残されていたアラバマ州南部深くにむけて襲撃に向かった。ウィルソン軍団に対抗したのがフォレスト中将の率いる総勢2,000名の部隊であり、その多くは老人や少年だった。4月1日にはエベネザー教会の戦いで、フォレスト隊と駆けながらの戦闘となり、フォレスト隊がセルマ市に退却し、そこの守備隊と合流した。ウィルソンはセルマに向かいながら、自隊を3隊に分けた。セルマの防御は強固だったが、それを活かせるだけの兵力が無かった。ウィルソンの部隊が幾つかの地点で防御線を突破し、市内の南軍を降伏させた。フォレストやリチャード・テイラー中将を含め士官、兵卒の多くがその降伏の前に市を脱出した。セルマの町はフォレストですら難攻不落と考えていたところだったが、アメリカ連合国に残されていた地域に入って来る容赦しない北軍の圧倒的な動きを止めることはできないことを示すことになった。
セルマの戦い 戦闘に至る背景
当時、セルマは南部の軍需品産業の中心であり、莫大な物資や弾薬を製造し、装甲艦CSSテネシーまで建造した。セルマの鉄工所と製鉄所は、バージニア州リッチモンドのトレデガー鉄工所に次いで、南部では2番目の武器生産拠点と見なされていた。このように生産能力が集中する戦略的な位置づけにあったので、南北戦争の後半では北軍によるアラバマ州襲撃の標的になった。
1865年3月30日、ウィルソン将軍がジョン・T・クロクストン将軍の旅団を派遣して、アラバマ州タスカルーサの南軍施設をすべて破壊しようとした。ウィルソンの部隊は南軍の密偵を捕まえ、フォレスト将軍がその分散した部隊の勢力や配置を詳述した文書を運んでいたことが分かった。ウィルソンは1個旅団を送ってセンタービルでカハバ川に架かる橋を破壊させ、それでフォレストの援軍の大半がこの地域に入れないようにした。ウィルソンはフォレストの部隊と走りながらの戦闘を始め、それはセルマの町が陥落した後まで続くことになった。フォレストは中部テネシー方面作戦で敗北した後で、その配下の部隊を再構成するために、ミシシッピ州、アラバマ州、テネシー州に散開させていた。3月下旬の数日間は部隊を統合するために苦闘していたが、そこにウィルソンの騎兵隊が南下してきた。
セルマの戦い 戦闘に至る背景
4月1日は午前中一杯に小競り合いが続いた後の午後、ウィルソンの前衛部隊がエベネザー教会でフォレストの戦列と遭遇した。ランドルフ道路とセルマの幹線道が交差するあたりだった。フォレストは全軍をもってあたればウィルソンの部隊に対抗できると見ていた。しかし、洪水による遅れや、それ以前に敵と遭遇したこともあって、フォレストの下に集まった兵は2,000名足らずであり、その多くは古参兵ではなく、老人と少年で構成された訓練も足りない民兵だった。
勢力も武装も劣った南軍は、北軍の多勢の騎兵や砲兵が戦場に配置される中で、1時間以上も勇敢に戦った。フォレスト自身もサーベルを持った北軍の大尉に傷つけられたが、フォレストはそのレボルバー拳銃で大尉を射殺した。最後は北軍騎兵の突撃で南軍民兵隊が崩壊し、フォレスト隊はその右側面を衝かれた。フォレストは厳しい圧力を受けながらの撤退を強いられた。この戦闘はウィルソン軍の動きを大きく遅らせることも、損傷を与えることもできなかった。
セルマの戦い セルマでの戦い
翌4月2日早朝、フォレストはセルマに到着したが、その様子は「馬も乗り手も血に染まっていた」と言われている。フォレストは守備隊指揮官のリチャード・テイラー将軍にセルマ市から出て行くよう忠告した。テイラーは守備部隊の指揮をフォレストに渡した後に出て行った。セルマの町は半円状に取り巻く長さ3マイル (5 km) の城壁に守られていた。北と南の外れはアラバマ川で止まっていた。この防御工作物は2年前に造られ、その後はほとんど手を入れていなかったが、それでも頑強なものだった。壁の高さは8フィート (2.4 m) から12フィート (3.6 m)、底部の厚さは15フィート (4.5 m) あり、幅4フィート (1.2 m)、深さ5フィート (1.5 m) の濠が前面にあった。その前には高さ5フィート (1.5 m) の柱を地面に打ち込んだ柵があり、その先端は尖っていた。壁から突き出た位置には土盛りの上に大砲が置かれ、攻撃が行われた場合の地面を狙えるようになっていた。
セルマの戦い セルマでの戦い
フォレストの守備隊は、自分のテネシー護衛中隊、ヘンリー・マッカローのミズーリ連隊、エドワード・クロスランドのケンタッキー旅団、フィリップ・デール・ロディのアラバマ旅団、フランク・アームストロングのミシシッピ旅団、ポイント・クーピー砲兵隊、ダニエル・W・アダムズ将軍の州予備隊で構成されていた。これに砦守備を「志願」したセルマ市民が加わった。これら全てを合わせても4,000名足らずであり、やっとその半分が軍人だった。セルマの要塞は2万名で守るように建造されていた。フォレストの部下は胸壁の上に互いに10ないし12フィート (3 - 3.6 m) 離れて立つしか無かった。
セルマの戦い セルマでの戦い
ウィルソンの部隊は午後2時にセルマ要塞の前に到着した。ウィルソンはイーライ・ロング准将の師団をサマーフィールド道路の向こうに配置し、シカゴ・ボード・オブ・トレード・バッテリーを支援に置いた。エモリー・アプトン少将の師団はレンジライン道路の向こうに配し、アメリカ第4砲兵隊第1大隊に支援させた。ウィルソンの部隊は装備も良く、訓練を積まれた9,000名が攻撃に使えた。北軍の作戦は、暗くなった後でアプトンが300名を派遣して南軍右翼の湿地を渡り、胸壁内に入り、側面攻撃から胸壁の線にそって中央に側面攻撃するというものだった。アプトン隊の大砲からの発砲で、北軍全軍による攻撃開始の合図になる予定だった。しかし、午後5時、イーライ・ロングの後方にあった輜重隊が、フォレストの分散させていた部隊でセルマに向かっていた前衛部隊に攻撃された。ロングもアプトンもその後衛にはその様な動きに備えてかなりの人員を配置していた。しかしロングは後方からの敵の攻撃を無効化するために、セルマ要塞への攻撃開始を決断した。
セルマの戦い セルマでの戦い
ロングの部隊は3つの戦列を1列になって攻撃した。馬を下り、7連発スペンサー・カービン銃を発砲し、自部隊の大砲に支えられた。南軍は小火器と大砲で激しく反撃した。南軍の砲兵は手元に中実の砲弾しか無かったが、すぐ近くの武器庫では対人用弾丸として効果的な弾筒を数多く製造していた。北軍はロング将軍自身を含め多くの損失を出したが、攻撃を続けた。北軍兵が胸壁に達すると凶暴な白兵戦になった。両軍の多くの兵士が棍棒がわりに使われたマスケット銃で殴り落とされたが、北軍兵が胸壁の中になだれ込み続けた。守備兵が圧倒的に少なく、30分足らずの間にロング隊はサマーフィールド道路を守っていた胸壁を占領した。
一方、アプトン将軍はロング隊の成功を見て、その師団に前進を命令した。防御部隊を圧倒し、間もなくアメリカ国旗がレンジライン道路からサマーフィールド道路へ続く胸壁の上で振られているのが見られた。一旦外壁が落ちた後、ウィルソン将軍自身がアメリカ第4騎兵連隊を率いて、レンジライン道路を馬で突撃し、まだ未完成だった内側の壁に向かった。後退していた南軍兵が内壁に達したところで鼓舞され、突撃してくる部隊に破壊的な一斉射撃を浴びせた。これで突撃が止まり、ウィルソンのお気に入りの馬が負傷して、ウィルソンは地面に投げ出された。ウィルソンは直ぐに傷ついた馬に再度跨り、数個連隊による下馬しての攻撃を命じた。南軍の混成部隊がセルマの鉄道駅と、隣接する線路床に陣取って、プランターズビル道路（現在のブロード通り）の側で抵抗しようとしていた。ここでの戦闘は激しいものになったが、午後7時までに勢力に勝る北軍が南軍の側面を衝くことができた。南軍はこの駅と内壁を放棄した。
セルマの戦い 戦いの後
北軍は数百名の南軍兵を捕虜にしたが、なお数百名は暗闇の中でバーンズビル道路を逃亡した。その中にはフォレスト、アームストロング、ロディの各将軍が入っていた。その西では、多くの南軍兵が追跡する北軍と戦いながら、バレー・クリークの東岸まで後退した。彼等はバレー・クリークがアラバマ川に合流する地点近くで暗闇の中を泳いで川を渡り、逃亡した。今日、この場所でセルマの戦いの再現が行われている。フォレストはこの市内から逃亡する時に北軍兵を1人殺しており、南北戦争の戦闘中に自ら殺した30人目の者になった。このセルマの戦いで北軍は359名の損失を出し、一方南軍の損失は2,700名以上となったが、その大半は捕虜になった者達だった。また大砲32門も奪われた。
勝ち誇った北軍はその夜市内を略奪し、多くの企業や民家を焼いた。翌週は武器庫や海軍製鉄所を破壊するために使われた。最後にセルマを離れてアラバマ州の州都モンゴメリーに移動し、復活祭の日曜日（4月16日）にはジョージア州コロンバスの戦いを戦い、ジョージア州メイコンまで進んで戦争が終わったことを知った。5月10日、この部隊はジョージア州アーウィンズビルでアメリカ連合国大統領ジェファーソン・デイヴィスを捕まえた。
乙旺里海水浴場
乙旺里海水浴場（ウルァンニかいすいよくじょう）は大韓民国仁川広域市中区乙旺洞にある海水浴場である。
乙旺里海水浴場 地形
黄海に面する南北約700mの遠浅の砂浜である。
乙旺里海水浴場 海水浴場
海は透明度が高く、ソウル首都圏にも近いうえ 韓国を代表する海水浴場の一つでもあり、夏は大勢の海水浴客でにぎわう。
ただし、遊泳は7月～8月までとなる。
故宮博物院南部院区
国立故宮博物院南部院区-アジア芸術文化博物館（こくりつこきゅうはくぶついんなんぶいんく - アジアげいじゅつぶんかはくぶつかん）は、台湾嘉義県太保市にある博物館である。
国立故宮博物院の新しい博物館で、2015年12月28日開業。
故宮博物院南部院区 概要
台湾南部の嘉義県にある嘉義駅 (台湾高速鉄道)の近隣にアジア文化をテーマとした国立故宮博物院南部院区が2015年の完成を目標に建設工事が進められており、博物院の機能の分散化が図られている。民間の華璽公司によって、50年間のBOT方式で運営されている。
故宮博物院南部院区 主な展示物
絹、磁器、ヒスイ、アジアの骨董品、本など。
故宮博物院南部院区 観覧時間・料金
毎年 1月1日 元旦、旧暦1月15日 元宵節、5月18日 国際博物館の日、9月27日 世界観光の日、10月10日 国慶節、10月17日 台湾文化の日は、無料となっている。
※各種チケットの詳細については、公式ホームページ 参照のこと。
博物館 : 月曜休館　午前9時00分 - 午後5時00分
屋外庭園エリア : 月曜休園　3月 - 11月：午前6時00分～午後10時00分
12月 - 2月：午前6時30分～午後9時30分
故宮博物院南部院区 交通アクセス
最寄りの停留所は《故宮南院南站》(主な停留所）、《故宮南院北站》
広岡義之
広岡 義之（廣岡義之、ひろおか よしゆき、1958年 - ）は、日本の教育学者、神戸親和女子大学教授。
同上
神戸市生まれ。1980年関西学院大学経済学部金融論卒、88年同大学院文学研究科博士課程満期退学。97年「ボルノー教育学研究 -21世紀の教育へ向けての提言」で博士（教育学）を取得。梅光女学院大学文学部講師(教育制度論)、92年助教授、97年教授、2001年兵庫大学健康科学部教授、神戸親和女子大学発達科学部教授。
松村優樹
松村 優樹（まつむら ゆうき、1993年1月14日- ）は静岡県浜松市出身の陸上競技選手。専門は長距離走。浜松日体高校、順天堂大学卒業。現在はHonda陸上競技部に所属。愛知製鋼陸上競技部所属の松村和樹は双子の弟。
松村優樹 経歴･人物
Honda入社1年目の11月に開催された東日本実業団駅伝(2016年全日本実業団駅伝の東日本予選)では最終7区を担当。2位でタスキを受け取ったものの、首位の日清食品グループ・元村大地とは中継所の時点で52秒の差があり逆転は不可能かと思われた。しかし松村は徐々に差を詰めていき、ゴールの競技場直前で先頭に追い付き、最終的にそのまま突き放しゴールテープを切った。Hondaの5年ぶり5回目の優勝を決定づけた松村はMVP賞を獲得した。2016年元日の全日本実業団駅伝本戦では3区を担当し、愛知製鋼の3区にエントリーされた和樹との直接対決が実現した。結果は優樹が区間10位(38分56秒)、和樹が区間18位(39分32秒)であった。
同学年の双子の長距離ランナーに村山謙太・村山紘太兄弟、市田孝・市田宏兄弟がいる。松村兄弟も同じ双子として双子ランナーにはライバル意識を持っており、ほかの双子には負けたくないと語っている。ちなみに、松村兄弟は大学で同じチーム→実業団で別のチーム、村山兄弟は大学で別のチーム→実業団で同じチーム(謙太：駒澤大学・紘太：城西大学→旭化成)、市田兄弟は大学・実業団ともに同じチーム(大東文化大学→旭化成)と双子の歩む道は三組三様である。
南大寺駅
南大寺駅（なんだいじえき）は中華人民共和国河北省秦皇島市海港区にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。1919年に開業。北京鉄路局所属の4等駅に設定されている。
旅客営業は行っておらず、貨物のみの扱いの駅である。
南大寺駅 隣の駅
中国鉄路総公司
京哈線
北戴河駅 - 南大寺駅 - 秦皇島駅
2015年3月20日の日食
2015年3月20日の日食は2015年3月20日にヨーロッパで起きた日食。フェロー諸島とスヴァールバル諸島で皆既日食が観測され、皆既帯の軌道が北極上空を通過した。
Twinkle Songs
『なかよし創刊60周年記念アルバム「Twinkle Songs」 』（なかよしそうかん60しゅうねんきねんアルバム トゥインクルソングス）は、2015年12月2日に日本コロムビアより発売されたのコンピレーション・アルバム。
Twinkle Songs 概要
講談社発行の少女漫画雑誌『なかよし』が2014年12月発行の2015年1月号で創刊60周年を迎えたことを記念して、同誌で連載された作品を原作とした、またはコミカライズ作品が掲載されたテレビアニメやテレビドラマの主題歌全36曲を収録した、2枚組のコンピレーション・アルバム。
1967年4月から放送開始された『リボンの騎士』から『美少女戦士セーラームーン』、『カードキャプターさくら』、『ふたりはプリキュア』、2014年に放送された『さばげぶっ!』に至るまで、それぞれの時代で少女達を魅了した主題歌をコロムビア内外問わず収録している。収録に際しては連載開始時期順となっている。
シメトラツアー
エプソンツアー（EPSON Tour）は全米女子プロゴルフ協会（LPGA）が運営するLPGAツアーの下部ツアーである。
シメトラツアー 歴史
シメトラツアーは1999年に創設。当初はLPGAフューチャーズツアーだった。2011年にはシメトラ（住友生命保険傘下）がタイトルスポンサーに就任し、現在に至る。
過去にはグレース朴やロレーナ・オチョアらが後にLPGAツアーでメジャー優勝した経験がある。
ハインリヒ・フォン・シュヴァインフルト
ハインリヒ・フォン・シュヴァインフルト（Heinrich von Schweinfurt, 970年頃 - 1017年9月18日）は、シュヴァインフルト伯、ノルトガウ辺境伯（在位：994年 - 1004年）。従弟である年代記編者メルゼブルクのティートマールにより「東フランクの誇り」といわれた。
ハインリヒ・フォン・シュヴァインフルト 生涯
ハインリヒは、ベルトルト・フォン・シュヴァインフルト（980年没）とアイリカ・フォン・ヴァルベック（ヴァルベック伯ロタール2世の娘）との間の息子である。父ベルトルトの出自については不明であるが、ハインリヒがバイエルン出身であることから、ルイトポルト家のバイエルン公アルヌルフの子とも考えられている。また、バーベンベルク家出身とも言われている。
ハインリヒ・フォン・シュヴァインフルト 生涯
ハインリヒは980年の父の死後に伯位を継承し、994年には父と同様にノルトガウ辺境伯に任ぜられた。1002年、ハインリヒは、ハインリヒ2世が国王に選出される際の支援の見返りとして約束していたバイエルン公位を要求したが、ハインリヒ2世はバイエルン人がバイエルン公を選ぶ権利を持つとし、公位を与えなかった。当時ハインリヒはバイエルン北部および東フランケンにすでに広大な領土を持っており、ハインリヒ2世が、バイエルン公領の授与によりさらに巨大な領域がハインリヒの支配下に入ることを避けたかったものと考えられている。ハインリヒはハインリヒ2世にだまされたと考え、反乱を起こした。ハインリヒはポーランド公ボレスワフ1世、ボヘミア公ボレスラフ3世、ハインリヒ2世の弟ブルーノらと同盟し対抗したが、ハインリヒは一時拘束され、反乱も鎮圧された。ハインリヒは後にシュヴァインフルト領と辺境伯位は返還されたものの、多くの領地を没収された。ハインリヒが要求していたバイエルン公位については、1004年にハインリヒ2世の妃クニグンデの兄ハインリヒ（アルデンヌ＝ルクセンブルク家）に与えられた。1007年には、ハインリヒ2世はこの地でのさらなる反乱を防ぐため、バンベルク司教区を創設した。この新しい司教区は、かつてノルトガウ辺境伯が持っていた支配権を引き継いだ。
1004年に、ザクセン公ベルンハルト1世およびマグデブルク大司教タギノに説得されたハインリヒ2世は、ハインリヒと和解した。その後、ハインリヒは領地を次第に回復していき、1017年に死去しシュヴァインフルトに葬られた。
ハインリヒ・フォン・シュヴァインフルト 子女
ハインリヒはコンラディン家出身のヴェッテラウ伯ヘリベルトの娘ゲルベルガと結婚し、息子3人と娘2人をもうけた。
ウォキショー (ウィスコンシン州)
ウォキショー（英: Waukesha、[ˈwɔːkɪʃɔː]、WAW-kə-shaw） は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の都市。ウォキショー郡の郡庁所在地である。人口は7万1158人（2020年）。ミルウォーキー都市圏に含まれる。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 歴史
ウォキショーの周辺にヨーロッパ人が最初に定住したのは1834年で、モリス・D・カトラーが最初の定住者だった。当時、この辺りには鬱蒼とした原生林と大草原が広がっているのみであった。住民は農場を整備し、道路を建設し、市庁舎を建て、郵便の配達ルートを定めた。
1846年までに、ウォキショー周辺はプレーリービル村として法人化された。
1847年2月8日、村名は「ウォキショー」に変更され、1896年には市となった。
新たなウォキショー市の最初の市長に任命されたのはジョン・ブレームで、1896年1月から4月まで市長を務めた。
長年にわたり、市名の由来となったのはアルゴンキン語族で「キツネ」や「小さいキツネたち」を表す言葉だと信じられていたが間違いだった。正しくはオジブウェー語の固有名詞Waagoshagまたはポタワトミー語のWau-tshaが英語化したものである。Wau-tsha（Wauk-tsha または Wauke-tshaとも書かれる）は、ヨーロッパ人がこの地域に移住してきた頃の部族の酋長であった。
このことは、この地域の初期の住民で歴史家のインクリーズ・A・ラップハムによって裏付けられている。ラップハムによれば、「キツネ」を意味する言葉はpishtakaという。カトラーはWau-tshaについて、「背が高くがっしりしており、誇り高く、堂々とした態度で友好的」と表現した。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 歴史
シカゴの初期の開拓者マシュー・ラフリンはウォキショーに資本や仕事をもたらした。彼はファウンテン・スプリング・ハウスの経営者となり、ウィスコンシンのリゾート地としての市の基礎を作った。ウォキショーはかつて非常に澄んでいて美味しい水で知られており、「スパ・タウン」と呼ばれていた。他にも「スプリング・シティ」、「西のサラトガ」などのニックネームを付けられた
。
クリスティーン・アダムス・ウェントによると、1868年、糖尿病患者のコロネル・リチャード・ダンバーは彼の姉妹が購入した土地の一区画を視察していたところ、後にベセスダ・スプリングと名づけられた泉に薬効成分があることを偶然発見した。
ウェントは1872年までに以下のような報告をした。「泉は苦しんでいる群衆の間で人気となっており、市は彼らに対処するのには準備不足だと地域の新聞は伝えた。隔週刊の『ウィスコンシン（ミルウォーキー）』1872年7月31日号では、「ホテルは500人の宿泊客でいっぱいで、不思議な水から利益を得ようとする家族も散在している」と報じられた。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 歴史
「癒しの水」は非常に高く評価されており、1893年のシカゴ万博に訪れる人を楽しませるために、市とシカゴの間にパイプラインを建設する試みが議論されたこともあった。雑誌『タイム』によれば、「叔父から泉を譲り受けたチャールズ・ウェルシュはこの計画を考え出したが、パイプを数マイル敷設したところでコストが高すぎることに気づいた」という
。
シアーズの創業者、リチャード・W・シアーズもウォキショーの水に魅せられていた可能性がある。彼は病気により1908年にリタイアし、『ニューヨーク・タイムズ』によれば「晩年をウォキショーのそばの広大な農場で過ごした」という。1914年、シアーズはブライト病（腎臓病）により亡くなり、約2000万ドルと見積もられる不動産が遺された
。
年月を重ねるにつれて、天然の泉は汚染されてその価値を損ない、そして干上がっていった。帯水層からくみ上げられる水には連邦の基準を超えるラジウムが含まれていた。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 歴史
2013年、市はミシガン湖から水を引くことへの承認を求めた。
ウォキショーはミシガン湖の流域外に位置しているために、2008年の五大湖州間協定（Great Lakes Compact）により、イリノイ州、インディアナ州、ミシガン州、ミネソタ州、ニューヨーク州、オハイオ州、ペンシルバニア州の各州の同意なしには取水をする資格がない。
2015年9月時点では、ウィスコンシン州知事スコット・ウォーカーの同意を得るのみにとどまっている。
1906年9月5日、ウォキショーのキャロル大学で行われたセントルイス大学とのアメリカンフットボールチームとの試合で、アメリカのスポーツの歴史において最も重要な「最初の」出来事の一つが起こった。セントルイス大学のハーフバック、ブラッドベリー・ロビンソンがアメリカンフットボールの歴史で初めてスローフォワードの反則をこの試合で犯した。
キャロル大学の選手や地元のファンは唖然とした。試合はセントルイス大学が22-0で勝利した。
冷戦中、市と近郊のウォキショー郡マスキーゴ市、ラノン村の3か所にナイキミサイルが配置された。ウォキショー市の現在のヒルクレスト・パークにあたる場所では、1956年から1970年まで、アメリカ陸軍、後にウィスコンシン州軍が指令・制御センターを運営した。ミサイルの格納庫はクリーブランド・アベニューとウィスコンシン州道164号線の角の周辺にあった。
当初は核兵器ではないMIM-3が配置されたが、後に核弾頭を搭載したハーキュリーズが配置された。ハーキュリーズは第二次世界大戦中に長崎に投下された原子爆弾と同程度の核弾頭を搭載できる。冷戦博物館中西部支部はヒルクレスト・パークを地域の冷戦博物館として保存し、退役軍人を称え、犠牲者を追悼することを促してきた。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 地理・気候
ウォキショーはウィスコンシン州の南東部、ウォキショー郡のほぼ中央に位置する。ミルウォーキーからは西へ29km離れている。またマディソンからは東へ95km離れている。市はブルックフィールド市、ブルックフィールド町、ジェネシー町、ニューベルリン市、ピウォーキー市、ピウォーキー村、デラフィールド町、ウォキショー町に接している。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、市域全面積は25.07平方マイル (64.93 km2)で、このうち陸地が24.81平方マイル (64.26 km2)、水域が0.26平方マイル (0.67 km2)である。
市内をフォックス川が流れている。フォックス川はメノミニーフォールズが源流で、イリノイ川に合流する。
ケッペンの気候区分によれば湿潤大陸性気候に分類される。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 人口動態
以下は2010年国勢調査による人口統計データである。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 経済
市の包括的年間財務報告書2011年版によれば、市内の大きな雇用者は以下の通りである。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 政治
2015年11月現在、ウォキショーの市長はショーン・レイリーが務めている。アメリカ合衆国下院ではジム・センセンブレナー（共和党）が、アメリカ合衆国上院ではロン・ジョンソン（共和党）とタミー・ボールドウィン（民主党）がそれぞれ選出されている。ウィスコンシン州議会上院ではポール・ファロー（共和党）が、ウィスコンシン州議会下院ではビル・クラマー（共和党）とアダム・ネイロン（共和党）がそれぞれ選出されている。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 教育
ウォキショーには長老派教会系の私立大学である、キャロル大学がある。大学が設立されたのは1846年で、州内では最も歴史が長い。
キャロル大学はリベラル・アーツ・カレッジとしても、主に学士課程で60以上の分野を学べる。学生数は大学院生を含めて約3,400名である。
市の北西部には、ウィスコンシン大学システムに加盟している、2年制短期大学のウィスコンシン・ウォキショー大学がある。学生は学部課程を修了後、4年制大学に編入することもできる。
ウォキショー郡技術大学はダウンタウン地区にキャンパスがある。
市の中心部の丘には、アメリカで2校あるニュー・トライブス聖書学園のウォキショー校がある。学校は宗教団体のニュー・トライブス・ミッションによって運営されており、アメリカ国内での現場実習を含んだ4年間の宣教師訓練プログラムの一部も兼ねている。
ウォキショー (ウィスコンシン州) 教育
ウォキショー教育学区は市とその周辺の自治体の一部を管轄している。市内ではウォキショー南高校、ウォキショー西高校、ウォキショー北高校、ハーヴェイ・フィリップ高校の4つの高校を運営している。他にもチャーター・スクールを2校、中学校を3校、小学校を14校運営している。
市にはウォキショー郡では唯一のカトリック系高校である、カトリック・メモリアル高校がある。また福音主義系の学校もウェスト・サバーバン・クリスチャン・アカデミー、ウォキショー・クリスチャン・アカデミーの2校がある。
青木笑児
青木 笑児（あおき しょうじ、1931年4月6日 - ）は、日本の声優、俳優、司会者、CMタレント。三広企画に所属していた。 創価学会芸術部員。
Let'sご当地体操プラス
『Let'sご当地体操プラス』（レッツごとうちたいそうプラス）は、BSジャパンで2015年3月30日に放送開始したミニ番組。
Let'sご当地体操プラス 概要
『NIKKEI朝とく（現・『NIKKEIモーニングプラス』）』の人気コーナーがレギュラー化。全国のご当地体操や家庭でも出来るワンポイント体操を紹介する。
Let'sご当地体操プラス 内容
ご当地体操
日本全国に地方ならではのご当地体操を地元の人が伝授。
Let's今日の健康体操
自宅でも簡単な体操をコナミスポーツクラブのスタッフが伝授。
Let'sご当地体操プラス 出演者
リポーター
築山可奈
解説
内山忠夫（コナミスポーツクラブトレーナー）
渡辺智弘（コナミスポーツクラブトレーナー）
白川貴史（コナミスポーツクラブインストラクター）
藤島剛（コナミスポーツクラブインストラクター）
Tonight (YUKIの曲)
「tonight」（トゥナイト）は、YUKIの楽曲。彼女の29枚目のシングルとして2015年11月4日にエピックレコードジャパンから発売された。
Tonight (YUKIの曲) 解説
前作「好きってなんだろう…涙/となりのメトロ」からおよそ3か月ぶりのシングルである。
シングルは初回生産限定盤・通常盤の2種類がリリース。
伊坂幸太郎原作のKADOKAWA/松竹配給映画『グラスホッパー』の主題歌として書き下ろされた。原作・台本を読み、映画を予め観て得た感想を元に作詞した。エンドロールまで観てJohn Lennon, Happy Xmas (War Is Over)の｢War Is Over｣すなわち｢争いは終わったんだ｣という主題が浮かび、｢雨は上がった｣で始まる歌詞になった。
Tonight (YUKIの曲) 収録曲
全作詞：YUKI
CD
tonight
作曲：AlbatoLuce / 編曲：YUKI & 玉井健二 & 百田留衣
KADOKAWA/松竹配給映画『グラスホッパー』主題歌
PV撮影時のバンドメンバー　Drums：河村"カースケ"智康、Bass：種子田健、Piano：島田昌典
2015年12月25日放送の「ミュージックステーションスーパーライブ」でテレビ初披露された。YUKIにとって2度目のMステスーパーライブ出演となった。
DVD（初回生産限定盤のみ収録）
ドラウ谷線
ドラウ谷線（ドイツ語;Drautalbahn）は、オーストリア国鉄の鉄道路線の名称である。イタリア・オーストリア・スロヴェニアの3国にまたがる路線で、マリボル（スロベニア）とサン・カンディド（イタリア）を結ぶ。
路線番号は細かく分かれており、ブライブルク - クラーゲンフルト間が620、クラーゲンフルト - シュピッタル間が601、シュピッタル - サン・カンディド間が223となっている。スロヴェニア国内の区間には路線番号が設定されていない。
ドラウ谷線 歴史
現在のドラウ谷線はマリボル - フィラッハ区間のケルンテン鉄道、フィラッハ - リエンツ区間の元のドラウ谷鉄道、プスター鉄道の一部が結合されている。現在の名称は1918年以後チロル分割の結果で表示された。
ケルンテン線は帝国特任南部鉄道会社（k.k. Previlegierte Südbahngesellschaft）によりマルブルクからフィラッハまで建設された。別の会社が1856年に与えられた建設許可を保有したものの、建設プロジェクトの資金を調達できなかった。1857年「鍬入れ」の際にその会社が建設許可を持っていた。鉄道敷設権はその後クレジット銀行（Creditanstalt）に渡され、一部の建設許可は再び南部鉄道に与えられた。1862年11月13日に蒸気機関車の通行がマルブルク - ザルデンホーフェン区間ですでに開始された。1863年5月31日にマーブルク - クラーゲンフルト区間が、1864年5月30日にクラーゲンフルト - フィラッハ区間がそれぞれ開通された。後者の工事は1862年春に着手された。
ドラウ谷線 歴史
路線延長は最初の頃には計画されなかった。政治的、軍事的な戦略でオーストリア南部線とブレンナー線を連結する目的でフィラッハ - フランツェンスフェステー区間の建設が決定された。元のドラウ谷線およびプスター谷線は1871年11月20日にそれぞれ開業された。プロジェクトは国家の支援で実行された。
ハプスブルク帝国の解体以後、マーブルク - フランツェンスフェステー区間は三つの国で分割されることとなった。オーストリアでは元のドラウ谷線とケルンテン線がドラウ谷線として統合された。一方、イタリアではプスター谷線の名称は保存された。クラーゲンフルトで分岐するローゼン谷線およびフィラッハで分岐するルードルフ線は、この路線と南部線を連絡することとなった。
1960年代にクラーゲンフルト - フィラッハ区間は電化されて、複線で改修された。1964年ヤウン谷線がクラーゲンフルトとラヴァントタールの直接連結の目的で開業されるまで、ラヴァント谷線はドラヴォグラード駅の接続でその区間を連絡した。
複線化と移設区間の橋梁・トンネルの建設は2001年よりグラーツ - クラーゲンフルト高速鉄道プロジェクトの一環として行われている。2016年5月ドラーヴァ川西岸のアルトホーフェン - クラーゲンフルト間の複線化・改修工事が完了した。2023年4月3日よりブライブルク - クラーゲンフルト間の旅客列車運行が高速鉄道プロジェクトの関係で一時的に中止となって、同年12月に再開される予定である。
ドラウ谷線 運行形態
ブライブルク - オーバードラウブルク区間の運賃システムはケルンテン運輸連合（Verkehrsverbund Kärnten, VVK）により管理される。
下記2系統が運行している。
ウィーン - フリーザハ - フィラハ ( - ベネチア )
2時間に1本の運行。フリーザハ以北は、600号線に直通する。半数がフリーザハ/ペアチャハ通過、残り半数がトライバッハ/フェルデン通過で運行され、交互に運行している。なお、一日2往復に限りイタリア国鉄15号線経由でベネチアまで直通し、クラーゲンフルト - フィラハ間ノンストップとなる。
過去の運行形態
2017年以前は、ベネチアに乗り入れていなかった。
2018年度より、ベネチアへの直通を開始した。ベネチア直通列車も、ペアチャハかフェルデンの一方に停車していた。
2024年度より、ベネチア発着便はクラーゲンフルト - フィラハ間ノンストップとなった。
ドラウ谷線 運行形態
ウィーン - フリーザハ - フィラハ - リーエンツ
西行は一日1本、東行は一日2本の運行。フリーザハ以北は、600号線に直通する。日曜の西行に限り、グライフェンブルクを通過する。
過去の運行形態
2022年度以前は、リーエンツへの直通が週5往復であった。グライフェンブルクは日曜の西行に限り通過する。また、2018年度に限り、リーエンツに直通していなかった。
2023年度に週6往復に増発となった。
2024年度に毎日2往復運行となった。
2025年度よりインターシティ(IC)に種別変更され、日曜日の西行1本がグライフェンブルク通過となった。2025年10月よりインターシティ(IC)のうち一日1.5往復がレイルジェット(rj)としての運行となった。
クラーゲンフルト - シュピッタル - ザルツブルク - ウィーン/ミュンヘン
2時間に1本に運行。シュピッタル以北は220号線に直通する。半数がクルンペンドルフに停車する。
2016年以前は、ミュンヘン発着便がユーロシティ(EC)、ウィーン/ザルツブルク発着便がインターシティ(IC)として運行していた。また、一日1往復に限り、フィラハで乗換が必要となる列車もあった。
下記3系統が運行されている。2017年以前はユーロナイト(EN)として運行していた。
下記1系統が運行されている。
ドラウ谷線 運行形態
ザグレブ/リイェカ - フィラハ - シュピッタル - チューリヒ/シュツットガルト （一日1往復）
シュピッタル以西は220号線に直通する。フィラハ以南は651号線に直通する。
過去の運行形態
2016年以前は、ドイツ方面とスイス方面が別々の列車で、合わせて一日2往復運行していた。ドイツ方面の列車は、ベネチア方面のナイトジェット(nightjet)と併結していた他、ミュンヘン - フィラハの運行で、シュピッタルを通過していた。
2017年度より、ドイツ方面発着の列車が、フィラハ以東でナイトジェットと分離し、ザグレブ/リイェカ方面まで運行する様になった。
2020年秋から2021年7月まで、両列車とも運行を休止していた。
2023年度より、ドイツ方面とスイス方面の両列車が併結を開始し、一方でナイトジェットとは別列車となった。シュピッタルは停車に統一された。
下記1系統が運行している。
2023年12月から2024年7月まで、うち1.5往復がインターシティ・エクスプレス(ICE)の種別で運行していた。
ドラウ谷線 運行形態
過去の運行系統
ウィーン - フリーザハ - フィラハ - ヴェネツィア
一日1往復の運行していた。フリーザハ以北は600号線に、フィラハ以南はイタリア国鉄15号線に直通していた。停車駅は、トライバッハ・フェルデン停車のレイルジェット相当で、クルンペンドルフ、ペアチャハを通過していた。2017年末に、レイルジェット(railjet)に格上げとなった。
ミマラ号：　ザグレブ - フィラハ - シュピッタル - フランクフルト
2023年度に限り、一日1往復運行していた。クラーゲンフルト発着のブラウエル・エンツィアン号に併結され、シュピッタル以北は220号線に直通していた。フィラハ以東は併結を解除し、221号線に直通していた。
下記2系統が運行している。
ドラウ谷線 運行形態
クラーゲンフルト - シュピッタル - ザルツブルク
一日3.5往復の運行。特急ユーロシティと合わせて、2時間間隔の運行となっている。シュピッタル以北は220号線に直通する。フェルデンにも停車し、西行片道1本に限りクルンペンドルフに停車する。
過去の運行形態
2016年以前は、レイルジェット(RJ)のオーストリア国内便がインターシティ(IC)として運行しており、合計で一日4往復となっていた。
2017-19年は一日1往復の運行で、クルンペンドルフは通過していた。
2020年度は一日2往復運行していた他、西行片道1本に限りシュネルツーク(D)が設定された。
2020年末に一日3往復に増発され、この時クルンペンドルフに停車する列車が設定された。
2024年度より、西行1本運行していたシュネルツーク(D)がインターシティ・エクスプレス(ICE)に格上げされた。2024年7月に、インターシティ(IC)に統合された。
ドラウ谷線 運行形態
ウィーン - フリーザハ - フィラハ ( - リーエンツ)
一日4往復の運行。フリーザハ以北は600号線に直通する。うち西行1本（金曜は西行2本、日曜は1往復）に限りリーエンツに直通し、トライバッハとフェルデンを通過する。
過去の運行形態
2017年以前は、リーエンツ発着の一日1往復の運行で、レイルジェット(RJ)として運行していた。（2016年以前は、シュネルツーク(D)を併結する形）
2017年末に、インターシティ(IC)に種別変更となった。
2023年度より、フィラハ以北で増発され、一日3往復となった。
2024年度より、フィラハ以北で増発され、一日4往復となった。
2025年度より、リーエンツ直通は西行1本（金曜は西行2本、日曜は1往復）の運行となった。
下記2つの系統に分かれる。
ウィーン - フリーザハ - フィラハ
フィラハ→ヴィーンの片道のみ、週1本の運行。フィラハ方面行は臨時列車としてのみ運行する。
過去の運行形態
2016年以前は週3往復の運行で、超特急レイルジェットに併結されていた他、うち1往復はリエンツまで直通していた。
2017年以降、独立して運行され、定期列車は東行片道1本のみとなった（ただし現在のインターシティ(IC)の前身となる列車が他に運行していた）。
ドラウ谷線 運行形態
ウィーン - フリーザハ - リーエンツ　【金・日曜運行】
金曜日の西行、日曜日の東行のみ、週1往復の運行。フリーザハ以北は600号線に直通する。
過去の運行形態
2018年末に運行を開始した。当初は、西行がクラーゲンフルト止まり、東行がフィラハ始発で、西行は夏季に限りフィラハまで延長し、クラーゲンフルト - フィラハ間各駅に停車していた。
2019年末に、インターシティ(IC)格上げとなり、リーエンツまで延伸となった上で、上り・下りとも2本に増発された。当時は上下ともグライフェンブルクを停車していた。
2023年度より、シュネルツーク(D)に種別が変更され、週1往復に減便となった。この時、東行に限りグライフェンブルク通過となった。
下記5つの系統に分かれる。
ザンクトファイト/クラーゲンフルト - フィラハ - シュピッタル ( - リエンツ)
朝にリエンツ発クラーゲンフルト方面行が一日2本、夕方にザンクトファイトおよびクラーゲンフルト始発のリエンツ行が1本、シュピッタル行が2本運行される。土曜・休日は朝便のみの運行。シュピッタル以西は各駅停車で、普通列車として運行する。朝の便は、フェーダーラハ、ペアチャハ、クルンペンドルフを通過する。夕方の便は、フィラハ以東とシュピッタル以西を普通列車として運行する。
2021年以前は、朝の普通がリーエンツ出発時から快速として運行していた。ただしシュピッタル以西は現在同様各駅停車。また、夕方便は3本ともリエンツまで直通していた。
マリボル - ルシェ間に一日10.5往復の運行で、うち5.5往復がプレヴァリェまで、さらにそのうち2往復がブライブルクまで運行される。休日は本数が少なく、土曜日と冬季の日曜日はマリボル～ルシェ間一日1往復、夏季の日曜日はマリボル～ルシェ間一日3往復、ルシェ～プレヴァリェ間一日1往復の運行。
S1系統：　リエンツ - フリーザハ
1時間に1本運行するのが基本。平日に限り、フィラハ - シュピッタル間で毎時1本が増発される。
過去の運行形態
かつてはシュピッタル - フリーザハ間がS1系統とされ、リエンツまで直通する便はシュピッタルで種別がレギオナルツーク(R)に変更されていた。また、平日・土曜日は運行系統も概ね分かれていた。土曜日も1時間に1本の運行だが、半数がシュピッタル - フリーザハ間の区間運転となっていた。休日は2時間に1本の運行であった。
2015年12月のダイヤ改正で、新たにシュピッタル - リエンツ間がS1系統となった。
2020年末に、全区間で毎日1時間に1本の運行となった。
2023年度より、フィラハ - シュピッタル間で平日に限り毎時1本が増発された。
ドラウ谷線 駅一覧
以下では、ドラウ谷線の駅と営業キロ、停車列車、接続路線などを一覧表で示す。
全て各駅停車。
ブライブルク～クラーゲンフルト間については、620号線の記事を参照。
山本憲二
山本 憲二（やまもと けんじ、1989年11月17日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は長距離走・マラソン。広島県出身。遊学館高校、東洋大学出身。マツダ所属。
同じく東洋大学陸上競技部OBの山本信二、及び山本修二は実の弟である。2人は尊敬する選手として長兄である憲二の名をあげている。
山本憲二 来歴・人物
4年時の第43回全日本大学駅伝では6区で区間賞を獲得。チームの逆転優勝に望みを繋いだが、アンカー・柏原の猛追も届かず2位に終わった。第88回箱根駅伝では当日エントリー変更で3区を担当。先頭でタスキを受けると一度は早大・矢澤曜に追いつかれるも、12.5kmで矢澤を振り切り独走。区間2位（日本人1位・当時歴代5位）の好タイムを記録した。山本の走りで独走態勢を築いた東洋大はその後一度も先頭を譲らず、2年ぶりの総合優勝・大会記録更新を成し遂げ最後の箱根駅伝で有終の美を飾った。
ガリレオ式望遠鏡
ガリレオ式望遠鏡（ガリレオしきぼうえんきょう、Galilean telescope ）は、 凸レンズの焦点の少し前に凹レンズを置くことで正立像を見る様式の望遠鏡。凸レンズによる倒立の実像を凹レンズで拡大し虚像をつくる。分類としては屈折望遠鏡の一種。
構造
対物レンズは凸、接眼レンズは凹レンズである。