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スカイダイビングの事故の一覧 1950年代～1970年代
1971年5月17日 - 日本
場所 : 埼玉県川島町
被害 : 死亡1
事故概要 : この日、セスナ機をチャーターし7名でスカイダイビングをしていた。午後12時30分ごろ、カナダ人男性のパラシュートが開かず墜落し、地面に激突。死亡。
1971年11月24日 - アメリカ
場所 : ワシントン州とオレゴン州の境界、コロンビア川付近
被害 : 行方不明1
事故概要 : ノースウエスト航空の11便がダン・クーパーを名乗る男にハイジャックされた。シアトル・タコマ国際空港に緊急着陸後、身代金・パラシュートと乗客全員・一部客室乗務員を交換したあと、再離陸。ボーイング727の後部ドアより身代金とともにパラシュート降下した（D.B.クーパー事件）。犯人は行方不明、事件も未解決である。
1972年1月26日 - チェコスロバキア
場所 :
被害 : 重体1
事故概要 : デンマークのコペンハーゲンからユーゴスラビアのザグレブへ向けて飛行していた、JATユーゴスラビア航空367便がテロリストにより仕掛けられた爆弾が炸裂し空中分解（JATユーゴスラビア航空機爆破事件）。この旅客便で客室乗務員の ヴェスナ・ヴロヴィッチ（当時22歳）は、巡航高度の約10,000mからパラシュートなしで落下したが奇跡的に一命を取りとめた。
スカイダイビングの事故の一覧 1950年代～1970年代
1972年3月31日 - 日本
場所 : 群馬県千代田村、利根川
被害 : 死亡1
事故概要 : 午後5時ごろ、スカイダイビングのため大学生2名と高校生が大西飛行場を離陸したセスナ機から飛び立った。高度1,000mから利根川河川敷を目標とした降下を開始。最後に降下を始めた高校生はパラシュートが流されて、利根川の中央付近の水深3m程度の場所に降下着水。この日の夜、警察や消防団300人が捜索したが発見できなかった。4月23日に埼玉県羽生市付近で投網をしに来ていた男性が遺体を発見した。
1974年8月11日 - 日本
場所 : 山形県東根市、山形空港
被害 : 死亡1
事故概要 : 山形空港の開港10周年記念のイベント「山形空港まつり」のアトラクション披露で起きたスカイダイビングの死亡事故。セスナ3機に3人ずつ分乗し、発煙筒を焚きながら降下してくる予定だった。高度600mで2名のパラシュートが絡みあう事態になった。両名ともメインのパラシュートを切り離し、予備のパラシュートを開こうとした。1人の予備パラシュートは開いたが、もう1人のスカイダイバーの予備パラシュートが開かないまま墜落、死亡。
スカイダイビングの事故の一覧 1950年代～1970年代
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1975年9月14日  - 日本
場所 : 茨城県、龍ヶ崎飛行場付近
被害 : 重傷2、軽傷1
スカイダイビングの訓練のためスカイダイバー3名（訓練生2名とインストラクター）と機長が乗ったセスナ機が高度約850m（2,800フィート）で2番目に降下する訓練生が降下準備に入ったところ、インストラクターの予備パラシュートが予期せず開いた。この勢いでインストラクターと訓練生1名が機外に。インストラクターはそのまま予備パラシュートで降下し着地。しかし訓練生が機外に放り出された直後にメインのパラシュートが開き、これがセスナ機の右主車輪に引っかかった。セスナ機は急旋回を始め、訓練生を吊り下げたまま飛行場近くの乾田に墜落し、大破。機長と訓練生が重傷。インストラクターも軽傷を負った。
外部資料 : “日本フライングサービス株式会社所属セスナ式172G型JA3261に関する航空事故報告書” (PDF).   航空事故調査委員会 (1976年1月29日). 2014年9月21日閲覧。
スカイダイビングの事故の一覧 1980年代
1980年10月5日 - 日本
場所 : 福井県坂井町
被害 : 死亡1
事故概要 :福井空港からスカイダイビングクラブの仲間5人とチャーターしたセスナ機で飛び立ち、 高度2000mから4名が降下開始。そのうち航空自衛官であった一人のスカイダイバーのメインパラシュートと予備のパラシュートが開かず、田んぼに墜落、即死。この日は、快晴で風速7.5m/sだった。
1982年8月15日 - アメリカ
場所 : カリフォルニア州リバーサイド郡レイク・エルシノ
被害 : 死亡1
事故概要 : 日本人高校生がスカイダイビングのため、この日の午後6時20分ごろ高度約4,000mから降下。メインパラシュートが開かず、予備のパラシュートは地上から約30m付近で開いたが、十分減速できずに地上に墜落し、死亡した。事故にあった高校生は、父親もスカイダイバーだった。死亡した高校生はスカイダイビングのライセンス取得のために、夏休みを利用してアメリカに短期留学をしていた。7月21日にスクールに入校し、8月13日に卒業資格を取得していた。
1982年10月31日 - 日本
場所 : 埼玉県桶川市
スカイダイビングの事故の一覧 1980年代
被害 : 死亡1
事故概要 : 同日の昼よりスカイダイビング・クラブの会員10人でセスナ機を借りてスカイダイビングの訓練をしていた。午後3時過ぎ、高度2000mからのダイビングで、プライベートで参加していた自衛官のメインのパラシュートと予備のパラシュートが開かず墜落、即死した。
1983年11月27日 - 日本
場所 : 埼玉県加須市、利根川
被害 : 死亡1
事故概要 : 日本学生パラシュート連盟の合同訓練で、防衛大学のパラシュート部員の学生が、セスナ機から高度約840mで降下。パラシュートは正常に開いたが、風にあおられ、また操作がうまくいかずに利根川河川敷の降下目標から離れ、川の中に着水。見守っていた学生が救助に向かったが、間に合わず水死した状態で発見された。
1986年3月9日 - 日本
場所 : 埼玉県桶川市
被害 : 死亡1、軽傷1
事故概要 : この日、5人でほぼ同時にスカイダイビングのために、高度約3,800mから降下。全員パラシュートは開いたが、2名のスカイダイバーが交差し、パラシュートがからまる。このうち一人のスカイダイバーは、この直後にメインパラシュートを外して落下。地上に激突、死亡した。またスカイダイビング事故として日本国内で初めて書類送検される事故となった。
スカイダイビングの事故の一覧 1980年代
1988年4月2日 - アメリカ
場所 : ノースカロライナ州フランクリン郡
被害 : 死亡1
事故概要 : ダイビングスクール所属のカメラマンが、生徒とインストラクターのタンデム降下を記録するため高度約3,200メートルから二人と共に飛び降りたが、パラシュートを着け忘れたため地面に激突し死亡。カメラマンが所持していたVTRは衝撃で破壊されたが、テープを修復したところ、インストラクターたちがパラシュートを開いた後、カメラマンがパラシュートが無いことに気づいて悲鳴を上げる様子が激突直前まで記録されていた。カメラマンは800回以上のダイビング歴を持つベテランだった。捜査の結果、事件性は否定され、カメラマンが重い機材に気を取られたか、疲労によりパラシュートを着け忘れたと判断された。事故の映像はテレビでも取り上げられ、日本でも「世界の決定的瞬間」において音声抜きで放送された。
スカイダイビングの事故の一覧 1990年代
1991年8月17日 - 日本
場所 : 埼玉県川島町
被害 : 軽傷1
事故概要 : 午後6時すぎ、スカイダイバー4名が軽飛行機から高度1,500mで降下開始。空中でそれぞれ下のダイバーのパラシュートのロープに足をかけ、縦に並ぶ隊列を組んだ。しかし地上から600mのところでそのうち1名のダイバーのパラシュートの一部が突然しぼんで、他のダイバーのパラシュートと接触し絡まった。接触されたダイバーはパラシュートを直ちに切り離して、予備のパラシュートを開き無事に着陸。もう一人のダイバーはそのまま墜落。落ちた場所が水田で前日の雨でぬかるんでいたことが幸いし、打撲で済んだ。
1991年10月20日 - 日本
場所 : 熊本県多良木町
被害 : 重傷1、軽傷1
事故概要 :熊本県多良木町の役場で開かれた「ふるさと恵比寿祭」の開会式のイベントでスカイダイビングで降下してきたダイバーが観客席に突っ込む。ダイバーと衝突した1人が頭蓋骨骨折、別の1人が打撲を負った。
1993年8月7日 - ニュージーランド
場所 : ネーピア
被害 : 軽傷1
事故概要 : 高度1,100mからスカイダイビングした男性が、メインパラシュートも予備のパラシュートも開かず、飛行場近くの池に墜落。左目の近くに軽い切り傷だけで、無事だった。
スカイダイビングの事故の一覧 1990年代
1993年11月21日 - アメリカ
場所 : マサチューセッツ州ノーザンプトン空港
被害 : 死亡4, 重傷1
事故概要 : ノーザンプトン空港から離陸し、高度2,400mから降下したスカイダイバーに、4人を載せた単発の軽飛行機が接近。それに気がついたスカイダイバーが回避を試みたが、衝突。軽飛行機は尾翼に異常をきたして、きりもみ状態で空港近くの森に墜落し、4人全員が死亡。一方、衝突したスカイダイバーは、パラシュートが開き、一命をとりとめた。
1997年7月21日 - 日本
場所 : 栃木県藤岡町、渡良瀬遊水地内のゴルフ場
被害 : 軽傷1
事故概要 : 高度900mでメインのパラシュートを開こうとしたが開かず。予備のパラシュートを開いたところ、遅れて開いたメインのパラシュートがほぼ同時に開いて、絡まった。きりもみ状態でゴルフ場内の排水路に落下。幸い打撲で済んだ。
1997年11月30日 - 日本
場所 : 茨城県阿見町、阿見飛行場付近
被害 : 死亡1
スカイダイビングの事故の一覧 1990年代
事故概要 : 陸上自衛隊第一空挺団所属の自衛官がスカイダイビングのサークル仲間とプライベートでのスカイダイビングを楽しんでいた。高度900mから降下、パラシュートは開いたが、地上近くで操作不能に陥る。そのままバランスを崩し、急降下。地面に全身を強打して間もなく死亡。事故当時は晴れ、地上の風速は2〜3m/s。日本航空協会の落下傘降下士B技能証を取得済みで、この事故を起こした時点での降下回数は100回で、中級者だった。
1997年12月20日 - 日本
場所 : 群馬県千代田町、スカイダイビング降下場の上空
被害 : 軽傷1
事故概要 : スカイダイビング訓練のため館林市の大西飛行場を離陸したセスナ機から、スカイダイビングを始めて2回目の練習生が降下開始。直後に練習生の左肘とセスナ機の右水平安定板が接触。インストラクターは初心者には不向きと思われる降下方法を指示していた。練習生は軽傷。セスナ機は安定板が変形し、中破。
外部資料 : “航空事故報告書” (PDF).   航空事故調査委員会 (1999年3月4日). 2014年9月21日閲覧。
1999年10月24日 - 日本
場所 : 石川県津幡町、揚水施設屋上
被害 : 死亡1
事故概要 : 愛知県のスカイダイビングクラブの仲間15人で、数人交代でヘリコプターからスカイダイビングの練習をしていた。午後4時過ぎに高度3,200mの上空から仲間3人と降下した際、そのうちの一人の男性のパラシュートが開かないまま落下。揚水施設屋上のコンクリートに直撃して死亡。
スカイダイビングの事故の一覧 2000年代
2000年5月1日 - 日本
場所 : 栃木県藤岡町、渡良瀬遊水地
被害 : 死亡1
事故概要 : 午前10時ごろ、ヘリコプターより高度約4,000mから降下。メインのパラシュートが開かず、予備のパラシュートを開傘し、そのまま降下を続ける。しかし高度300m付近でバランスを崩し、落下。全身を強く打ち、病院に搬送されたが死亡。
2000年5月25日 - フィリピン
場所 : リサール州アンティポロ
被害 : 死亡1
事故概要 : ダバオからマニラへ向かっていたフィリピン航空812便が営利目的のハイジャッカーによりハイジャックされる。犯人は乗客から金品を奪った後、旅客機内の減圧を要求し、自分で作ったパラシュートをつかってダイビング。事件の3日後、犯人の死体が発見された。
2001年5月4日 - 日本
場所 : 埼玉県桶川市、ホンダエアポート
被害 : 重傷2
事故概要 : ホンダエアポートで開かれていた「第15回フォーメーションスカイダイビング日本選手権2001」に参加していた2名の女性が、高度3,200mから降下した。2人のパラシュートは正常に開傘したが、高さ15mのところで絡まり、そのまま地面に墜落した。2人は腰の骨を折るなど、ともに重傷。
スカイダイビングの事故の一覧 2000年代
2003年6月5日 - ドイツ
場所 :
被害 : 死亡1
事故概要 : ドイツのコール内閣で教育科学相、経済相、副首相を歴任したユルゲン・メレマンがスカイダイビング中に、自らの手でメインパラシュートを切り離し、地面に激突死亡。事故と自殺の両面から事故調査が行われたが、真相は不明。
2004年1月11日  - 日本
場所 : 埼玉県川島町、荒川河川敷
被害 : 死亡2
事故概要 : 日本国内で初めての体験スカイダイビング（タンデムジャンプ）での死亡事故。メインおよび予備のパラシュートが開かず墜落。
外部資料 : “dropzone.com”. 2014年9月21日閲覧。
2004年8月10日  - アメリカ
場所 : グアム島
被害 : 死亡2
事故概要 : 体験ダイビングに参加した日本人が現地のインストラクターとともにタンデムジャンプで降下。メインのパラシュートが開かず、予備のパラシュートと減速用小型パラシュートのドローグが絡まり、減速せず。墜落し2名とも死亡。
事故詳細 : 事故の類似性が指摘された埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故を参照
スカイダイビングの事故の一覧 2000年代
外部資料 : “dropzone.com”. 2014年9月21日閲覧。
2006年1月6日  - アメリカ
場所 : オアフ島
被害 : 死亡2
事故概要 : 体験ダイビングに参加した日本人が現地のインストラクターとともにタンデムジャンプで降下。パラシュートは正常に開いたが、着地点から流され、海岸から300mの沖に落下。波が荒く、パラシュートやロープに体が絡まった状態となり、2名とも水死した。
外部資料 : “dropzone.com”. 2014年9月21日閲覧。
2006年7月2日 - 日本
場所 : 東京都、赤坂御用地
被害 : なし
事故概要 : 第26回全国高等学校クイズ選手権の関東予選のテレビ番組収録で、オリエンタルラジオの中田敦彦とインストラクターがタンデムジャンプでクイズの正解を示すために神宮球場に降下する予定だった。しかし本番で予想外の突風が吹き流された。インストラクターが空き地を探して降下したところ、神宮球場から約1.1km離れた赤坂御用地の鮫が橋門近くの広場に着地した。日本テレビ広報部は「事前にテスト降下し成功していた。本番でも風の状況でも問題がないと判断した」とコメント。降下後、2名は皇宮警察から厳重注意を受けたあと解放された。
スカイダイビングの事故の一覧 2000年代
2007年10月6日 - 日本
場所 : 栃木県藤岡町、渡良瀬遊水地
被害 : 死亡1
事故概要 : この日、スカイダイビングのサークル30人で、午前9時からヘリコプターを使ったスカイダイビングを行っていた。午後4時35分ごろ、この日3回目の降下を行った際、パラシュートの操作を誤り、速度が落ちきらないまま地面に激突。事故者は約7時間後に死亡。
2008年11月23日 - 日本
場所 : 埼玉県桶川市
被害 : 重体1
仲間18人と軽飛行機に乗り込み、一人で降下を始めた男性が墜落して頭を打つなどの重体となる事故が起きた。上空3,800mから降下をはじめ、パラシュートは正常に開傘した。しかし、地表近くで旋回し始め、体をたたきつけられた。
スカイダイビングの事故の一覧 2010年代
2011年7月10日 - 日本
場所 : 埼玉県川島町、ホンダエアポート上空
被害 : 軽傷1
事故概要 スカイダイビングのために飛行していたセスナ機からスカイダイバー18名が降下を始めたが、そのうちの1名の両脚が同機の左側水平安定板と接触した。当該のスカイダイバーは軽傷、セスナ機は中破した。
外部資料 : “航空事故調査報告書 AA2012-5” (PDF).   運輸安全委員会 (2011年6月29日). 2014年9月21日閲覧。
2012年7月9日 - ブラジル
場所 :
被害 : 死亡1、重傷2
事故概要 : タンデムジャンプの様子を撮影しようとしたスカイダイバーが搭乗していたセスナの翼に激突。押し出される形で、タンデムジャンプをしていた2名にも空中で接触した。パラシュートが自動的に開き着地したが、搬送先の病院で死亡が確認された。タンデムジャンプをして、死亡者に空中で接触した2名も骨折。スカイダイバーらが降下した直後にセスナが急降下したためと考えられる。
外部資料 : “dropzone.com”. 2014年9月21日閲覧。
2013年9月22日 - 日本
スカイダイビングの事故の一覧 2010年代
場所 : 埼玉県桶川市、荒川河川敷
被害 : 死亡1
事故概要 : この日4回目のジャンプ。午後4時45分にセスナ機から高度約1,500mから降下。高度約1,200mでパラシュートを開く。ここまで問題なく降下を続けていたが、地表近くで急激な旋回を実施。パラシュートのスピードがでたまま着地。全身を強打した。このとき呼吸はあったが病院搬送後に死亡。
外部資料 : “落下傘降下事故報告書” (PDF).   東京スカイダイビングクラブ (2013年9月23日). 2014年9月21日閲覧。
2017年6月11日 - 日本
場所 : 埼玉県桶川市、荒川河川敷
被害 : 死亡1
事故概要 : 午前10時20分頃、高度3,800mで飛行機から単独で降下。高度1,800mでパラシュートを開く。その後、うなだれたような状態になり、インストラクターの無線にも応答がないまま麦畑に不時着した。心肺停止状態で病院に搬送されたが、約4時間後に死亡が確認された。目立った外傷がなく、落下中に意識を失ったとみられることから、病死の可能性も含め死因を調査中。46歳男性のスカイダイビングスクール生で、この日が3日目の降下でインストラクターの指導を受けていた。
スカイダイビングの事故の一覧 2010年代
外部資料 : “スカイダイビング後に男性死亡　落下中に失神か　埼玉”. 2017年6月13日閲覧。
2019年8月10日 - カナダ
場所 : カナダ・ケベック州
被害 : 重傷1
事故概要 : スカイダイビング経験のある女性が高度1500m以上から降下したものの、メインパラシュートに加え予備パラシュート2つも開かずに1500m下の森林地帯に落下。脊椎を含む複数の骨折はみられたものの奇跡的に一命をとりとめた。
外部資料 : “パラシュート開かず、1500m下の森に激突も助かる”.   CNN (2019年8月17日). 2019年8月17日閲覧。
2019年8月26日 - アメリカ合衆国
場所 : アメリカ合衆国・カリフォルニア州
被害 : 死亡1
事故概要 : 着地の際、走行中の大型トレーラーの屋根に衝突し、さらに道路の路肩に激突して死亡。
外部資料 : “スカイダイバー、着地でトラックなどに激突し即死　米加州”.   CNN (2019年9月28日). 2019年9月28日閲覧。
埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故
埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故（さいたまかわじままちたいけんスカイダイビングついらくじこ）は、2004年（平成16年）1月11日に埼玉県川島町で発生したスカイダイビングの死亡事故。ホンダエアポートから飛び立った軽飛行機からの体験ダイビングで2名が死亡した。日本国内で初めて発生した体験スカイダイビング（タンデムジャンプ）での死亡事故でもある。この事故で死亡したインストラクター（以後は、「タンデムマスター」と表記）が業務上過失致死容疑で書類送検（被疑者死亡により不起訴処分）されたが、スカイダイビングの事故で刑事責任を問うのは異例の対応であった。ただし民事訴訟では、事故の原因は不明とした。
事故被害にあった2名について、ここでは体験ダイビングに参加した人物をA、タンデムマスターをBと表記する。また、ここに表記する団体名、施設名、肩書などはすべて当時のものとする。
埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故 事故背景
体験ダイビングを含めた競技人口は4,000から5,000人であった。スカイダイビングにおいてダイバーが着地する場所をドロップゾーン（降下場、DZとも）と呼ぶ。スカイダイビングはその性格上、飛行場やヘリコプター発着施設などが必要となるため、ドロップゾーンもそれらの施設の近く、または施設そのものとなる。日本国内ではドロップゾーンの場所は限られるが、関東近辺では埼玉県のホンダエアポート、栃木県の渡良瀬遊水地、茨城県の阿見町などに存在した。各ドロップゾーンではスカイダイビングを開催する団体が、初心者向けの体験ダイビングを開催していた。その中でも、ホンダエアポートは、東京から最も近く、最も人が集まるドロップゾーンであった。
タンデムジャンプとは、2名のダイバーが一緒になり、1つのパラシュートで降下するスカイダイビングの方法である。主に、体験スカイダイビングとして全く未経験のスカイダイバー向けに実施される。タンデムマスター（インストラクター）が体験者を腹の前でハーネスにより固定し、パラシュート等の全ての操作はタンデムマスターが行うことでスカイダイビングをするものである。
埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故 事故背景
一般にタンデムジャンプによる体験スカイダイビングを行う者は、実施の当日、事故免責や諸注意などが書かれた誓約書に同意したことを示す署名を行う。また体験者はタンデムマスターや運営責任者から10〜15分程度簡単な講習を離陸前に受ける。講習内容としては、体験ダイビングの流れ、降下前・降下中・着地時の諸注意、降下中に体験者がとるべき姿勢の実技などである。
体験ダイビングに必要な機材は、開催団体が用意するため、このレンタル料は費用一式に含まれることが多い。体験者が用意するものは運動に適した服装である。体験者はその上からジャンプスーツと呼ばれる空気を通しにくい素材でできたスカイダイビング用の衣服を着こむ。
パラシュートは「メイン」と「予備」の２つを装備する。予備のパラシュートは、特別な資格を持った者が120日ごとに点検し、たたみ直す決まりになっている。ただしこれは自主的な規制であり、法律等で決まっていたことではない。またタンデムジャンプでは、「ドローグ」と呼ばれる減速用の小型パラシュートをつけるが、これは降下時スピードが出過ぎてメインのパラシュートが破損しないようにするためである。この事故のダイビングにおいてもドローグが装着されていた。またスカイダイバーが気絶したりパニックに陥ったりした場合でも、高速のまま設定した高度に達したら自動的にパラシュートを開く「AAD（Automatic activation device）」が装備されている。
埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故 事故状況
事故のあった日は、典型的な冬型の気圧配置であり、川島町近くの熊谷の午前9時の地上の気象観測データによると、晴れ、気温は4.9℃、北西の風、風速4.5m/sであった。
この日の体験ダイビングにはAを含む5人が参加していた。タンデムマスターもBを含め5人で、計5組10人がタンデムジャンプに向かった。参加者とタンデムマスターは、午前10時ごろホンダエアポートから軽飛行機で飛び立った。午前10時25分ごろ、高度3,800mからパラシュートを背負ったBがAを後ろから固定した状態で、降下を開始した。AとBは最後の組だった。
降下開始直後、減速用のドローグが正常に開いた。しかし通常、高度1,350m前後で開くはずのメインのパラシュートがなんらかの原因で開かず、また高速で高度580mを切ると自動で開く「予備」のパラシュートも機能せずに地面に墜落した。推定では、降下開始から約60秒後に時速約200kmで地面に墜落したと考えられる。墜落現場近くで、ラジコン飛行機を飛ばしていた人物が、土煙が上がったのを目撃、その場所でAとBが倒れているのを発見し、119番通報した。
墜落現場は比企郡川島町の荒川河川敷。地面に約1メートル四方、深さ約30センチの穴が開いた。
埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故 事故後の経緯
警察が調査した所、メインのパラシュートは背中の袋の中に収まったままで、メインのパラシュートを操作した形跡が無かった。予備のパラシュートは、先端から1メートルの部分が減速用のドローグのロープに何重にも巻き付いていた。
Bと同じ団体に所属するスカイダイバーは「メインのパラシュートを出しても減速が間に合わないと予備と二重開きになってバランスを失う危険性がある。そのため予備のみで降下する判断をし、意図的にメインのパラシュートを開くのを諦めたのでは」と推測した。事故のあった団体とは別の団体のスカイダイバーは「機材に問題がなく、正しい姿勢で飛んでいれば、（ドローグと予備のパラシュートが）絡むことは考えにくい。実際に絡んでしまうと手で払いのけるほかなく、（地面に墜落するまでの時間に）実際にできることはほとんどない」と話した。
また企画会社の報告書によると、「タンデムジャンプで予備のパラシュートで降下する例は毎年、数件あった」としている。
埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故 事故後の経緯
Bの本職は大工で、体験スカイダイビングのタンデムマスターの活動は非常勤として行っていた。スカイダイビング歴は15年。企画会社が提出した事故報告書によると、Bが所有していたライセンスは「APF-D」で、オーストラリア落下傘協会（APF）の発行したものであった。Bは2003年5月にこの資格を取得した。APF認定ライセンスのレベルは初級のAから最上級のFまであった。Bの持っていた「APF-D」では、オーストラリアではタンデムダイビングのタンデムマスター（タンデムマスター）の資格取得のための講習を受講することはできなかった。
この事故では、パラシュートはアメリカのリラティブ・ワークショップ社（Relative Workshop）のものを使用していた。リラティブ・ワークショップ社は「自社製のパラシュート装備を使用する場合は、自社の認定したタンデムマスターが講習を行い、その結果を届け出てライセンスの発行手続きをする必要がある」としていた。また週刊誌の取材に対してリラティブ・ワークショップ社は「（Bが）日本で講習を受けたと聞いているが、Bが、わが社の資格を取得したという記録はない」と回答した。
ただし、当時、日本ではスカイダイビングに関する法的規制や公式な資格認定制度はなかった。
埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故 事故後の経緯
日本でスカイダイビングを行うためには、航空法第九十条の規定により担当官庁の大臣の許可が必要であり、「落下傘降下許可申請書」を提出する必要がある。ただし、先に述べたように予備のパラシュートの120日ごとの点検や、タンデムマスターの資格などは、すべてスカイダイビングを運営する側の自主的な規制であり、日本国内の法規制で定められていたことではなかった。
調査にあたった埼玉県警東松山署は8月12日、この事故で死亡したタンデムマスターBを業務上過失致死容疑で書類送検した。送検理由は、「減速傘（ドローグ）を展開したまま予備のパラシュートを出して絡ませ、正常に開けなかったのはBの過失である。先にメインのパラシュートを切り離すなどして、予備を絡ませずに開く注意義務を怠った」と判断したためである。ただし被疑者死亡で不起訴処分となった。
2004年8月10日 グアムのスカイダイブグアム社が企画したタンデムジャンプによる体験スカイダイビングで、2名が死亡する事故が発生したであった。死亡した体験参加者は日本人で、タンデムマスターはブラジル国籍。
埼玉川島町体験スカイダイビング墜落事故 事故後の経緯
米連邦航空局（FAA）の事故報告書によると、この時のタンデムジャンプでは高度3,600mから降下を開始した。減速用パラシュートは開いたがメインは開かなかった。メインを切り離さない状態で予備を開こうとしたため、予備と減速用が絡まったとした。このグアムでの墜落事故でも、リラティブ・ワークショップ社の装置が使われていた。このため、このグアムの墜落事故と2004年の埼玉の事故は同種の事故であり、装置の構造改良が必要かもしれないと指摘された。
Aの両親が横浜地方裁判所に民事訴訟を起こし、2009年6月17日に判決がでた。判決は、事故の原因については「パラシュートが開かなかったのは、タンデムマスターの操作ミスの可能性が高いとしても、装備に不具合があった可能性も排除しきれない」とし、「事故原因は不明」とした。
ただし被害者Aが「事故があった場合に賠償責任追及はしない」という旨の誓約書にサインしていたことを踏まえた上で、「（被害者Aは）死亡などの危険性を受け入れていたわけではなく、気軽で安全な商品スポーツとして参加した」と指摘。事故の起きた体験スカイダイビングを実施した企画会社に対して、「安全にスカイダイビングを終了させる債務を負っていた」として、計約1億800万円の支払いを命じた。
原告側の弁護士は判決に対して、「結果責任を認めたのは珍しい。無過失責任を認める債権法改正の流れを先取りした判決。主張が認められ満足している」とコメントした。
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故 (1969年)
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故（さいたまおけがわスカイダイビングついらくじこ）は、1969年12月15日に埼玉県桶川町（当時）で発生したスカイダイビングの死亡事故。スポーツ・スカイダイビングで日本で初めて起きた死亡事故でもある。以後、事故被害にあったスカイダイバーをAと表記する。
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故 (1969年) 事故背景
Aが属していたスカイダイビング・クラブは、本事故の起きる直前の1969年7月に発足したばかりで、社会人が中心であった。本拠地は調布飛行場であったが、スカイダイビングを行なうには手狭であったため、ホンダエアポートや千葉県船橋市の陸上自衛隊第1空挺団の施設を利用していた。Aは、この時、降下6回目で自動索降下によるトレーニング期間中であった。
自動索降下とは、リップコードに自動索とよばれるロープを取り付け、この自動索を飛行機に引っ掛けておき、スカイダイバーが飛行機から飛び出すと、自動索が伸びきり自動的にパラシュートが開くようにしたものである。自動索降下は事故当時、初心者に対する一般的なトレーニング方法であった。またリップコードには減速用の誘導傘がついていた。Aはメインパラシュートの他に予備パラシュートも装着していた。
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故 (1969年) 事故状況
事故のあった日の天候は、桶川町近くの熊谷の午前9時の地上の気象観測データによると、快晴、気温は1.4℃、北西の風、風速0.5m/sであった。
Aを含む10人が1969年12月15日、午前7時30分ごろ、セスナ機でホンダエアポートを離陸した。インストラクターの指導のもと、自動索降下で、高度700メートルから空港滑走路の延長上にあるオーバーランの芝生の上に降下する訓練を行う予定であった。
この時、Aは女優の應蘭芳とペアを組んでおり、應蘭芳が降下した後に、続いて降下を始めた。しかし、パラシュートが開かず、補助パラシュートも使用しないまま芝生の上に墜落した。即死だった。
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故 (1969年) 事故の原因
Aがセスナ機から降下を開始直後、通常の姿勢とは異なり、背中が下になってしまった。その時誘導傘が脇の下に挟まり、またメインのパラシュートを抱えてしまったため、予備パラシュートを開く動作ができなかったと推定される。
大曲厚生医療センター
大曲厚生医療センター（おおまがりこうせいいりょうセンター、英:Omagari Kousei Medical Center）は、秋田県大仙市大曲通町に所在する、秋田県厚生農業協同組合連合会（JA秋田厚生連）が設置する病院である。当院の基本理念は「私たちは、安全で質の高い患者様本位の医療を提供し信頼される病院を目指します。」である。
大曲厚生医療センター 概要
2014年（平成26年）5月、新病棟の竣工・移転を機に仙北組合総合病院から現名称へと改称した。新病院は大曲駅前再開発地区「大曲ヒカリオ」の中心施設であり、旧病院から道路一本を挟んで近接する。
同地には2008年（平成20年）まで大型商業施設ジョイフルシティ大曲店があり、その跡地に建設された。新病棟には救急患者搬送用の屋上ヘリポートが設置されたほか、県内の厚生連病院としては初めて緩和ケア病棟（19床）が整備されている。
なお、再開発地区全体の総工費は約155億円で、ジョイフルシティ跡地にあたる再開発地区北街区には当医療センターのほか、ショートステイ施設棟「やすらぎ」、市民活動交流スペースや薬局などが入る複合商業棟「Anbee（あんべー）大曲」、新しい大曲バスターミナルが整備され、渡り廊下で直結する。旧病棟跡地にあたる南街区には事務所、健康福祉施設、児童福祉施設、立体駐車場が整備された。
大曲厚生医療センター 交通アクセス
アクセス（病院公式サイト）も参照。
JR秋田新幹線・奥羽本線・田沢湖線大曲駅より徒歩約3分。
羽後交通大曲バスターミナルと直結。
秋田自動車道大曲インターチェンジより車で約10分。
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故 (1986年)
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故（さいたまおけがわスカイダイビングついらくじこ）は、1986年3月9日に埼玉県桶川市で発生したスカイダイビングの死亡事故。パラシュートによる降下中、2名のスカイダイバーのパラシュートのロープが交差し、1名が墜落して死亡。もう1名は全治1週間程度の軽傷を負った。日本国内で初めて刑事責任が問われたスカイダイビングの事故でもある。
以後、事故被害にあった2名について、ここでは死亡したスカイダイバーをA、軽傷だったスカイダイバーをBと表記する。また、ここに表記する団体名、施設名、肩書などはすべて当時のものとする。
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故 (1986年) 事故状況
事故のあった日の天候は、桶川市近くの熊谷の午前9時の地上の気象観測データによると、快晴、気温は7.0℃、北西の風、風速1.9m/sであった。
Aはこの事故のダイビングで47回目、Bは64回目のダイビングであった。
AとBを含むスカイダイバー5人が午後12時50分ごろ、セスナ機でホンダエアポートを離陸した。高度3,800mで、Aともう一人のスカイダイバーが降下。その10秒後、Bと2人の女性のスカイダイバー、あわせて3人が降下開始した。降下目標として、滑走路の西側約60mのところに直径10mのターゲットが用意されており、AとBもそのターゲット目指して降下した。
Bら3名のダイバーは上空で互いの手をつないで輪っかをつくるフォーメションジャンプを1分間にわたり実施。このあと放射状に別れた。
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故 (1986年) 事故状況
Aは高度約1,000mでメインパラシュートを開傘、Bは高度約900mでメインパラシュートを開いた。開傘後、Aは南東側から、Bは北側からそれぞれターゲットに互いとも時速約60kmで接近。地上から30mの付近で、Bが小さく旋回し、Aを追い抜いた直後にAとBが互いに正面から接触した。Bの足がAのパラシュートのラインに入り込む形になりからまった。
Aは、自身のメインパラシュートをとっさに切り離し、予備のパラシュートの開傘をしようとしたが間に合わず地面に強く叩きつけられた。Aは直後に死亡が確認。Bも接触の反動で体が回転し、スピードが落ちきらずに着地したため、腰を強打して一週間の怪我。
埼玉桶川スカイダイビング墜落事故 (1986年) 事故分析
日本落下傘スポーツ連盟は「高度300m以下ではメインパラシュートから予備パラシュートに切り替えないように指導していた」とした。また日本落下傘スポーツ連盟の理事長だった笹島穣は週刊誌の取材に「メインパラシュートを外しさえしなければ、少なくとも命は落さなかったでしょう」とコメントした。
地上で事故を目撃していたインストラクターは、「この日はほぼ無風だったのも原因の一因。通常は風上にパラシュートを操作するのだが、無風なのでどの方向からも降下目標に進入できた。そんな状況だったのでAもBもどちらから進入するか迷ったのではないか」とコメントした。
日本落下傘スポーツ連盟は「連続降下における衝突、接触の回避は上方にある降下者の責任」と規則で決めていた。これを根拠に、Bの注意不足がパラシュートの接触と墜落事故の原因になったとして、Bを書類送検した。スカイダイビングの事故として日本で初めての刑事事件となった。
山形空港まつりスカイダイビング墜落事故
山形空港まつりスカイダイビング墜落事故（やまがたくうこうまつりスカイダイビングついらくじこ）は、1974年8月11日に山形県東根市にある山形空港でのイベント「山形空港まつり」で起きたスカイダイビングの死亡事故。
以後、事故を起こし死亡したスカイダイバーをA、降下中にAと接触したスカイダイバーをBと表記する。また、ここに表記する団体名、施設名、肩書などはすべて当時のものとする。
山形空港まつりスカイダイビング墜落事故 事故背景
事故の起きた「山形空港まつり」は、山形空港の開港を記念して行われる行事で、この時は開港10周年記念であった。この日の10時から開催され、見物客の人数は、東根市の観光課による推定で約4万人とされている。スカイダイビングの他に民間ヘリコプターの曲芸飛行などのアトラクションが行われた。山形空港まつりで、スカイダイビングを実施するのは、この時で3回目であった。
スカイダイビングの3団体、20人が参加した。事故のスカイダイビングのデモンストレーションはこの日の2回目で、セスナ3機に3人ずつ分乗、9人が同時にダイブし、パラシュートを開いた後に発煙筒を焚きながら降下する予定だった。
イベント前日の8月10日、スカイダイビングを実施する3団体、運輸省の山形空港出張所、飛行機の運用を行う東邦航空、それぞれの代表者による安全対策の協議が行われた。ここでセスナ機の編隊飛行の間隔を通常より広く30mとるなどの対策をとることが決定した。
参加したダイバーは空港祭の3日前に降下の練習を始めた。ただし9名が同時に降下をしたのは、この日が初めてのことだった。
大学入学後からスカイダイビングを始めて、この時スカイダイビング歴5年、120回以上の降下を経験していた。
山形空港まつりスカイダイビング墜落事故 事故状況
山形気象台での観測した事故のあった日の天気は、晴れ。午前9時の気温は25.0℃、湿度75%、北北西の風、風速0.8m/s。
Aは1番機に乗り込み、女優の應蘭芳に続いて、午前11時50分ごろ、高度1,050mから降下を開始し、高度750mでメインパラシュートを開いた。Bは2番機から降下を開始した。
高度300m付近でAの足がBのパラシュートと接触し、Bのメインパラシュートがしぼんだ。BはAに対して「カットウェイ（パラシュートの切り離し）しますか」と聞いたところ、Aから「ちょっと待ってくれ」と返答があったが、Bは危険を察知し、自身のメインパラシュートを切り離し、予備のパラシュートを開いて無事に着陸した。一方Aも自身のメインパラシュートを切り離したが、予備のパラシュートが開かず、空港滑走路東側約20メートルの草むらに墜落した。地面に激突した際、身体が10mほどバウンドする勢いであった。
空港祭の見物客は、からみあって落ちてくる2名のダイバーも「ショー」の一部だと思っていたが、地面にたたきつけられた瞬間、大騒ぎとなった。
山形空港まつりスカイダイビング墜落事故 事故原因
Aは足に付けた発煙筒の着火に夢中になり、気が付かない間にBのパラシュートの孔に足が入ってしまった。Bのパラシュートはしぼみ、Bは急降下をはじめた。このためBはメインパラシュートを切り離した後、予備のパラシュートを開いた。Aは自分のメインパラシュートとBのメインパラシュートが絡まって危険と判断し、メインパラシュートを切り離した。しかし、Aの右腕にBの切り離したメインパラシュートが絡まって右腕を脱臼した。このためAは予備のパラシュートのリップコードを引くことができず、墜落したと考えられる。
笹島穣
笹島 穣（ささじま みのる、1920年 - 2008年4月11日）は、陸上自衛隊の隊員で、日本に初めてスポーツ・スカイダビングを導入した人物である。1969年に日本落下傘スポーツ連盟を設立し、その理事長も務めた。
笹島穣 スカイダイビング
1959年から1960年にかけて、アメリカ陸軍の砲兵学校へ留学した。そのときに、スカイスポーツとしてのスカイダイビングを初めて見学する。日本に帰国後、空挺教育の研究課に配属。アメリカ空軍の立川基地にスカイダイビング・クラブが存在することを知り、そこで自衛隊員の有志と一緒にレクチャーをうけた。アメリカ軍のスカイダイビング・クラブ側もこれを受け入れ、中古のパラシュートを提供するなどした。
当初はなかなか理解が得られなかったが、徐々にスカイダインビングの知名度もあがった。1961年、インペリアル・スポーツ・パラシュートクラブを立ち上げ、会長に就任。1962年アメリカで開催された第6回世界選手権に個人代表選手として初参加した。
1969年に日本落下傘スポーツ連盟を設立。1970年、ユーゴスラビアで開かれた第10回世界選手権大会に、団体チームとして初めて出場し、チーム団長を務めた。
チェコのアニメーション
チェコのアニメーション（捷: Česká animace、英: Czech animation）では、チェコおよびチェコスロバキアで制作されたアニメーションについて述べる。
古くから人形アニメーションが活発に製作されている東ヨーロッパ圏のうち、チェコは最大の製作国として知られている。チェコ出身のアニメ作家の世界のアニメーションへの功績を誇るチェコ人たちは、チェコアニメ界を指して「チェコアニメ映画学校」と称している。
チェコのアニメーション チェコアニメの黎明期
1926年に広告画家のカレル・ドダルと彼の妻ヘルミーナ・ティールロヴァーによって製作された『恋する河童』がチェコ初のアニメーション作品とされている。その後、ドダルとティールロヴァーはロシアのアレクサンドル・プトゥシコが制作した『新ガリヴァー』に触発され、人形アニメーションの制作に着手、1936年に人形と動画を組み合わせた『どこにでも顔を出すひとの冒険』、1938年に人形アニメ『カンテラの謎』を制作する。1939年にドダルはナチス・ドイツを避けて国外に亡命する。ティールロヴァーはチェコに残り、モラヴィアのゴッドヴァルドフ（現在のズリーン）に置かれたスタジオで製作を続け、1944年に人形アニメ『アリのフェルダ』を完成させる。映画史家のジョルジュ・サドゥールはドダル夫妻の作品について、『世界漫遊家の冒険』『忘れられないポスター』、いくつかの抽象的な映像で注目すべき成果を挙げたと評した。
チェコのアニメーション チェコアニメの黎明期
一方、1939年にチェコスロバキアを保護国としたドイツはプラハの映画会社AFIT（Ateliér filmového triku）を接収し、ディズニーに対抗するオペラ・アニメの製作を試みた。ドイツの計画は未完のまま終わったが、チェコ人たちは自ら『珊瑚海の結婚式』を製作し、終戦までに作品を完成させた。『珊瑚海の結婚式』の製作には、後にチェコアニメ界で活躍する監督、脚本家、デザイナー、アニメーターが多数参加していた。
第二次世界大戦の終戦直後、1945年にプラハに国立映画製作所が設置される。映画製作所の責任者に人形劇の美術やイラストレーションで活躍していたイジー・トルンカが就任し、トルンカ、ティールロヴァー、さらにカレル・ゼマンが本格的に活躍を開始した1945年は真の意味での「チェコアニメ誕生の年」と言われている。人形アニメによる表現を追求したトルンカ、人形アニメを振り出しに布・毛糸などを用いた物体アニメを製作したティールロヴァー、アニメと人間を組み合わせた映像を表現方法に選んだゼマンらは、それぞれのスタイルで1960年代までチェコアニメを代表する作家として活躍した。
チェコのアニメーション 1940年代-1950年代
1940年代末のチェコのアニメ製作者はイデオロギーを作品に反映させることを主張するグループと、それに反発するトルンカらのグループに分かれていた。1948年2月にチェコスロバキアで社会主義政権が樹立された後、アニメーションを含めたあらゆる映画産業が国有化される。国からは映画の撮影に必要な資材が提供され、初期は創作の現場には自由な空気が存在していた。しかし、次第に政府は映画の製作に干渉を行うようになり、1950年代のスターリン主義による抑圧の時代、1970年代の強硬な標準化が進められたブレジネフ時代にこの傾向は顕著になる。社会主義国で与えられる表現の自由を誇示するため、政府は国際的な映画祭での成功を求め、製作者に規律への服従を強制することがままあった。海外からの受注に応じて制作を行う部署にはある種の独立性があり、レンブラント・フィルム社、ウェストン・ウッド社がチェコの主要な顧客となっていた。
アニメ映画の揺籃期には製作スタッフはチームごとに様々な建物、スタジオに分散していたため、移動に不都合が生じていた。しかし、こうした環境は小さく統制の取れた小規模のグループを生み出し、要求水準の高い作品を安価で作り出すことを可能にした。後に分散していたスタジオはプラハ郊外に集められ、小さくまとまりの取れたグループのほとんどが消失した。
チェコのアニメーション 1940年代-1950年代
1946年のカンヌ国際映画祭で上映された、『動物たちと山賊』などのトルンカが制作した4本のセルアニメが成功を収め、トルンカの作風が映画界に受け入れられると共に同時にナチスから解放されたチェコスロバキアの姿を世界に伝えた。セルアニメを手がけるトリック兄弟スタジオからトルンカが去った後、スタジオ内の政治的左派グループの中心人物だったエドゥアルト・ホフマンがスタジオの所長となる。1950年代にはセルアニメの分野に多様な人材が現れ、この時代はチェコのセルアニメのルネサンスと呼ばれている。1958年にホフマンが製作した『天地創造』は二部構成のチェコ初の長編セルアニメで、彼の作品の最高傑作と評価されている。だが、セルアニメは制作費が高く、人形劇の伝統が根付いていたチェコの地域性のため、セルアニメの製作はあまり盛んでなかったと考えられている。
チェコのアニメーション 1960年代-1970年代
1940年代から1950年代にかけて活躍したチェコのアニメーション監督の多くは美術畑の出身ではなかったが、1960年代に入って　美術学校の出身者がアニメ政策に携わるようになる。トルンカのスタジオで脚本を担当していたイジー・ブルデチカは、動画と切り紙によるアニメを制作し、後には評論も手がけるようになる。1958年にブルデチカが制作した『飛行の歴史』、1960年に制作した『水中の人間』では、銅版画の挿絵と版画が演出に用いられている。トルンカ以後の大人向けの人形アニメでは平坦な人形が使われていたが、ヤロスラフ・ボチェックは『ザ・ウィドウ・オブ・エフェサス』で緻密な人形の動きを表現し、人形アニメのチェコの名声を蘇らせた。
トルンカの死後、彼を失ったアニメスタジオを閉鎖するべきではないかという意見が政府から上がる。こうした状況下で脚本家のカミール・ピクサはオストラヴァにアニメスタジオを開設、ズリーン映画スタジオの買収、西ドイツのテレビ局との共同プロデュース作品の製作といった精力的な活動を展開する。ピクサは毎年短編映画の上映会を開催しており、その内のアニメーション部門は後に独立してチェスケー・ブジェヨヴィツェの映画祭であるアニマフィルムとなった。1975年にはピクサが所長を務めるクラートキー・フィルムとプラハ美術工芸大学の間に協定が結ばれ、クラートキー・フィルムは学生の卒業制作の場となった。
チェコのアニメーション 1960年代-1970年代
1968年のプラハの春の後、政府はイデオロギー的な規律と適切な闘争性を含んだ反資本主義・反帝国主義を映像作品に求め、監督や芸術家と対立した。1968年からトルンカのスタジオで製作が開始された『ファンタスティック・プラネット』の製作は長期にわたり、1973年に監督のルネ・ラルーの母国であるフランスで公開された。1968年8月のソビエト連邦によるチェコスロバキア侵入によって国内の民族意識は高揚し、作品に携わる唯一の外国人スタッフであるラルーの降板が持ち上がった。ラルーは監督を続けたが、作品の内容がソ連による抑圧を想起させると政府から圧力がかかり、ラルーはフランスに帰国して作品を完成させる。
チェコのアニメーション 1960年代-1970年代
1960年代半ばから1970年代にかけて、石でキャラクターを作るガリク・セコの『ストーン・アンド・ライフ』、色つき粘土を使ったヤン・ザラドニックの『ザ・ストロール』、時計にまつわる伝説を木彫りで表現したカミール・ピクサの『マイスター・アヌシュの話』が制作された。1960年代以降のチェコアニメは美術家による芸術性の高い作品が主流となるが、それらの作品の多くは一本の映画としてみた場合物語や構成に難があるアニメとしての面白さを欠くもので、一部の愛好家のみに評価されていた。こうした状況の中でブジェチスラフ・ポヤルが製作した児童向けアニメ『ぼくらと遊ぼう!』『庭』は、動作の楽しさ・面白さにおいてひとつの結論を示した
1964年に『シュヴァルツェヴァルト氏とエドガル氏の最後のトリック』でデビューしたヤン・シュヴァンクマイエルのシュールレアリズムに基づいた斬新な物体アニメは強い衝撃を及ぼし、多くの追随者や模倣作が現れた。独自の怪奇性と幻想性、時に人形を破壊的に扱うシュヴァンクマイエルの作風は伝統的な人形アニメーションのファンや作家から批判を受けることもあるが、実物アニメーションの表現の可能性を広げた点を高く評価されている。しかし、チェコでは一般の人間がシュヴァンクマイエルの作品を視聴する機会が少なく、チェコ国内での彼の評価が高まるのは1989年のビロード革命による民主化以後になる。
1980年代には、トルンカの影響を受けていないデザインの人形を使うイジー・バルタが注目を集めた。1970年代から1980年代にかけての時期には、トルンカのスタジオで人形アニメで成功を収めた製作者の中から新生代のセルアニメの担い手が現れる。1977年にイゴル・シェフチークが製作した『シエスタ』には最初期のアニメーションを想起させる、常に動き続ける人物と背景が自由に変化するトータルアニメーションという技法が用いられ、セルアニメに新たな可能性を提示した。
チェコのアニメーション ビロード革命以降
1989年の民主化（ビロード革命）以降に民営化されたチェコアニメ界には、かつてのような芸術性の強い作品を製作するだけの資金が不足している。知性、芸術性、映画言語の尊重、ヒューマニズムといったチェコアニメ独自の要素は商業的成功を阻害する原因となり、芸術性の高い作品は映画祭を除いて発表の機会がない。1989年以降のチェコアニメは外国の下請けによって製作された作品、人気の高いテレビアニメーションの再生産、文化省・チェコテレビの支援を受けたごく少数の作家によってわずかに生み出される上映機会がほとんどない芸術作品を指すようになっている。
Qubes OS
Qubes OSは、セキュリティに特化したデスクトップOSであり、仮想化技術を利用してアプリケーションを独立して動作させること目的とするオペレーションシステムである。
仮想化技術はXenを使用する。現在対応しているOSはFedoraである。
近藤重直
近藤 重直（こんどう しげなお、慶長17年（1612年） - 貞享2年4月13日（1685年5月15日））は江戸時代の旗本。
信濃国近藤藩主近藤政成の長男。母は柘植氏。正室は井上氏の娘。子に重信、高郷、重興、徳永昌本がいる。通称は織部正。幼名は百千代。初名は重堯。号は道休。
近藤重直 生涯
元和4年（1618年）12月13日、将軍徳川秀忠に拝謁し、12月16日父の遺領10,000石の内、幼少を理由に半知減封となり信濃国高井郡5000石のみを相続し、寄合に列する。残りの美濃国5,000石は伯父の下野烏山藩主堀親良に与えられ、重直成人までの後見役を命ぜられる。
元和5年（1619年）5月、福島正則の高井野への左遷転封を受けて、伊那郡に替地され、立石知行所が成立。同年、江戸城紅葉山堀の普請を承る。
寛永11年（1634年）、将軍徳川家光上洛の際、板倉重昌に属して供奉する。寛永20年（1643年）4月29日、甲府城在番を命じられ、翌年帰謁する。明暦3年（1657年）3月15日、秀忠の娘千姫、家光の正室鷹司孝子の御殿造営の作事奉行を務め、のちに山王社の造営を承る。
天和2年（1682年）5月29日に致仕、貞享2年（1685年）に没する。享年74。浅草の海禅寺泊船軒に葬られた。子孫は幕末まで旗本として存続する。
ケラニ川
ケラニ川（シンハラ語: කැළණි ගඟ Kelani Ganga, 英語: Kelani River）は、スリランカの川。長さ145kmとセイロン島で4番目に長い河川であり、中央高地のアダムスピーク近郊を源流に、西海岸の大都市コロンボでインド洋へと注いでいる。流路ではヌワラ・エリヤ県、ラトゥナプラ県、ケーガッラ県、コロンボ県を通過する。
カム・アラウンド・サンダウン
『カム・アラウンド・サンダウン』（Come Around Sundown）はアメリカのロックバンド、キングス・オブ・レオンの5枚目のアルバム。2010年10月15日発売。
カム・アラウンド・サンダウン セールス、評価
アルバムはオーストラリア、オーストリア、ベルギー、カナダ、ドイツ、アイルランド、スイス、そしてイギリスで初登場1位を獲得するなど、前作同様世界各国で商業的成功を収めた。イギリスでは2010年内に69万4300枚を売り上げ、2010年のイギリスで11番目に売れたアルバムとなった。2011年には第54回グラミー賞のベスト・ロック・アルバム部門にノミネートされた。
雨宮哲
雨宮 哲（あめみや あきら、1982年 - ）は、日本の男性アニメーター、アニメ演出家・監督。初代カエル王。トリガー所属。東京都出身。
雨宮哲 来歴
東京工科大学中退後、ガイナックスに入社し、トリガー設立後はそちらに移籍した。
2010年代からはアニメーターだけではなく演出家としても活動を開始し、2012年にWebアニメ『インフェルノコップ』で初のシリーズディレクターを務める。
2018年に『SSSS.GRIDMAN』でテレビシリーズとしては初めての監督を務め、翌年同作で第50回星雲賞メディア部門を受賞した。
雨宮哲 人物
少ないカットを集中して描くという業界の傾向から原画スタッフが担当できるカット数が減っている中、アニメーター時代に多くのカット数を捌いていた。このことで大塚雅彦から「雨宮はアニメーター時代に多くのカットを担当したことで、演出に対する素養が付いて、一番スケジュールコントロールができる監督」と称賛されている。
雨宮哲 参加作品
2004年
この醜くも美しい世界（動画）
巌窟王（2004年 - 2005年、動画）
2005年
シュガシュガルーン（2005年 - 2006年、原画、動画）
ぺとぺとさん（原画）
BLACK CAT（2005年 - 2006年、原画）
ガイキング LEGEND OF DAIKU-MARYU（2005年 - 2006年、原画）
BLOOD+（2005年 - 2006年、原画）
メルヘヴン（2005年 - 2007年、原画）
2006年
無敵看板娘（原画）
2007年
天元突破グレンラガン（アイキャッチ・メカ作画監督・作監補佐・原画）
電脳コイル（原画）
おねがいマイメロディ すっきり♪（2007年 - 2008年、原画）
PRISM ARK（原画）
ハヤテのごとく!（2007年 - 2008年、原画）
機動戦士ガンダム00（2007年 - 2008年、第二原画）
2008年
雨宮哲 参加作品
【俗・】さよなら絶望先生（原画）
ドルアーガの塔 〜the Aegis of URUK〜（原画）
カイバ（原画）
ヤッターマン（2008年 - 2009年、作画監督・原画）
狂乱家族日記（原画）
二十面相の娘（原画）
ひだまりスケッチ×365（原画）
屍姫 赫（原画）
絶対可憐チルドレン（2008年 - 2009年、作画監督・原画）
まかでみ・WAっしょい!（原画）
とらドラ!（2008年 - 2009年、原画）
鉄のラインバレル（2008年 - 2009年、第二原画）
2009年
アスラクライン（原画）
ティアーズ・トゥ・ティアラ（原画）
咲 -Saki-（原画、タイトルロゴ）
クイーンズブレイド 玉座を継ぐ者（原画）
まほろまてぃっく特別編ただいま◆おかえり（原画・第二原画）
鋼の錬金術師 FULLMETAL ALCHEMIST（2009年 - 2010年、原画）
アスラクライン2（メカニック・スチューデント）
2010年