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EPMD
EPMD（イーピーエムディー）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ロングアイランドのブレントウッド発祥の2人組ラップ、ヒップホップ・グループである。メンバーはロングアイランド出身の、エリック・サーモンとPMDことパリッシュ・スミスの2人。EPMDは、エリック&パリッシュ・メイキング・ダラーズの略である。
アルバム・タイトルに「ビジネス」という言葉が毎回使用されることも、特徴である。2人ともロジャー・トラウトマンとザップの大ファンで、彼らの曲をラップのバック・トラックにも使用していた。サウンドは硬質で、重量感のあるファンク・サウンド。1993年仲たがいして、ソロ活動をするようになった。1997年、一時的に再結成するが、再びソロ活動に戻った。2006年10月に8年振りのライブを行ない、以降は断続的ではあるがEPMDとして活動している。
水澤まお
水澤 まお（みずさわ まお、1990年6月25日 - ）は、日本の元AV女優。
水澤まお 略歴・人物
2010年11月、アダルトビデオメーカー・プレステージの専属女優「永沢まおみ（ながさわ まおみ）」としてAVデビュー。デビュー時のプロフィールでは、生年月日を1987年5月26日としていた。所属事務所は名東。
2012年4月から活動を休止していたが、2012年7月23日に「水澤まお」としてのブログを新たに開設し、初回の投稿で前月末から活動を再開していたことを明かした。所属事務所はエンプレス。
2014年11月、公式ブログで同月で引退したことを発表（ブログは後に削除）。
2016年12月よりAVプロダクション・アトラクティブのマネージャーとなった。
水澤まお 出演作品
2010年
2011年
2012年
2012年
2013年
スイート16 キャンドルに願いを
『スイート16 キャンドルに願いを』（原題：16 Wishes）は、2010年にカナダとアメリカで放送されたディズニー・チャンネル・オリジナル・ムービー。16歳の誕生日を迎えるティーンエイジャーの心の変化と成長を描くファンタジー・コメディー映画。
スイート16 キャンドルに願いを あらすじ
アビー・ジェンセンは自分の部屋に大好きなスター、ジョーイ・ロックハートのポスターを貼るごく普通の女の子。
彼女は毎年自分の誕生日に願い事を書き留め "アビーの16の願い" というリストを作っていた。
ついに心待ちにしていた16歳の誕生日の朝を迎えたアビーは、ベッドから体を起こすなりリストの最後の項目に意中の男の子の写真を貼り付け素敵な16の誕生日の始まりに胸を膨らませっていたが、家族の振る舞いや急なスズメバチの訪問、パジャマにスリッパでの登校など不幸続き。そのうえ向かいに住むクリスタに車を見せつけられ人生で最低な誕生日だと落胆する。
そんな後ろ向きな感情を抱きつつも幼馴染で親友のジェイとバス停への道を歩いていると、そこに奇妙な誕生日プレゼントが届く。
スイート16 キャンドルに願いを 登場人物
アビゲイル・ルイーズ "アビー" ジェンセン
演 - デビー・ライアン（吹き替え：宮原永海）
毎年誕生日に願い事を書き留め、その全16項目の秘密のリストをクローゼットの中に貼っている。16歳の誕生日を完璧にしたいと考えてはいたが幸先が良いとは言えず、1日に不安を抱く。少し調子に乗りやすい性格。ジェイとは幼いころからの親友。
ジェイ・ケプラー
演 - ジャン＝リュック・ビロドー（吹き替え：成瀬誠）
アビーとは永遠の親友(Best Friend Forever)と言い交した仲。ジェイ本人としてはアビーに友情以外の感情も抱いている様子。生徒会選挙に関心がある節がある。
セレステ
演 - アンナ・メイ・ルートリッジ（吹き替え：荒木真有美）
害虫駆除業者として登場するが、ただの害虫駆除業者ではなさそう。
スイート16 キャンドルに願いを 登場人物
クリスタ・クック
演 - カリッサ・タインズ（吹き替え：西墻由香）
勝負ごとに限らず常にアビーより優位に立っているが、8歳のころから何かとアビーを敵視し突っかかる。
ローガン・ブキャナン
演 - キーナン・トレイシー
アビーが想いを寄せるいわゆる"イケメン"。スポーツカーが好き。
マイク・ジェンセン
演 - ケイナン・ウィーブ
アビーの弟。ギターが趣味で作曲もしている様子だが手にしているのは音すら鳴らないオモチャ。
ボブ・ジェンセン
演 - パトリック・ギルモア
アビーとマイクの父。家族を大切にするよき父親だが少し軽い。
スー・ジェンセン
演 - ケンドール・クロス
アビーとマイクの母でボブの妻。ボブと同じく家族を大切にするが少しいい加減な母。
スイート16 キャンドルに願いを その他
この映画の一部はブリティッシュコロンビア州ラングリー市のウォルナットグローブ中学校で撮影された。
見返り美人 (中島みゆきの曲)
『見返り美人』（みかえりびじん）は、中島みゆきの19作目のシングル。1986年9月21日にキャニオン・レコードよりリリースされた。
見返り美人 (中島みゆきの曲) 解説
このシングルからEP、シングル・カセットの2形態で発売されている。シングルジャケットの写真は、鎖骨のクボミを強調するためスタジオの床に寝た状態で撮影された。
14作目のオリジナルアルバム『36.5℃』にヴォーカルのリテイクやギターソロが追加されたアルバムバージョンで収録。シングルバージョンは2作目のベストアルバム『Singles』にて初収録された。また、26作目のシングル「トーキョー迷子」には本曲のアレンジバージョンである「見返り美人 (New Version)」が収録された。
翌1987年にリリースされたCDビデオ『中島みゆき CDV GOLD』には、ニューヨークで撮影されたプロモーションビデオが収録されている。
詞の内容からだと、いつか美人になって相手を見返してやろうという歌なので「見返し美人」というのが正しいが、誤字を避けるために「見返り美人」にした。
当初は中森明菜に提供される予定だったが、その計画は頓挫したという。
2作目のベストアルバム『Singles』にてアルバム初収録となった。また、32作目のオリジナルアルバム『いまのきもち』には瀬尾一三編曲のもと、セルフカバーバージョンとして初収録されている。
マイベストプロ
マイベストプロとは、株式会社ファーストブランドおよび電通、全国の新聞社、テレビ局等が企画・運営する、WEBガイドサービスである。2009年2月オープン。
コンセプトは「地域ごとの専門家・プロを紹介する地域密着のWEBガイド」。掲載は有料で、実質的にはペイドパブ広告（記事広告）である。
UFC Fight Night: Shogun vs. Sonnen
UFC Fight Night: Shogun vs. Sonnen（ユーエフシー・ファイトナイト：ショーグン・バーサス・ソネン、別名UFC Fight Night 26）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2013年8月17日、マサチューセッツ州ボストンのTDガーデンで開催された。
UFC Fight Night: Shogun vs. Sonnen 大会概要
本大会ではマウリシオ・ショーグンとチェール・ソネンによるライトヘビー級ワンマッチが組まれた。
当初はUFC on FOX Sports 1という大会名だったが、UFC Fight Nightに変更された。
負傷などによるカードの変更は以下の通り。
UFC Fight Night: Shogun vs. Sonnen 試合結果
第1試合 ライト級ワンマッチ 5分3R
○  ジェームス・ヴィック vs.  ラムジー・ニジェム ×
1R 0:58 ギロチンチョーク
第2試合 ライトヘビー級ワンマッチ 5分3R
○  オヴァンス・サンプレー vs.  コーディ・ドノヴァン ×
1R 2:07 KO（パウンド）
第3試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R
○  マニー・ガンブリャン vs.  コール・ミラー ×
3R終了 判定3-0（30-27、29-28、29-28）
第4試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R
○  ディエゴ・ブランダオン vs.  ダニエル・ピネダ ×
3R終了 判定3-0（29-28、29-28、29-28）
第5試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R
○  スティーブン・サイラー vs.  マイク・トーマス・ブラウン ×
1R 0:50 KO（右フック→パウンド）
第6試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R
○  コナー・マクレガー vs.  マックス・ホロウェイ ×
3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-26）
第7試合 バンタム級ワンマッチ 5分3R
○  マイケル・マクドナルド vs.  ブラッド・ピケット ×
2R 3:43 三角絞め
第8試合 ライト級ワンマッチ 5分3R
○  マイケル・ジョンソン vs.  ジョー・ローゾン ×
UFC Fight Night: Shogun vs. Sonnen 試合結果
3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-25）
第9試合 ミドル級ワンマッチ 5分3R
○  ジョン・ハワード vs.  ユライア・ホール ×
3R終了 判定2-1（30-27、29-28、28-29）
第10試合 ウェルター級ワンマッチ 5分3R
○  マット・ブラウン vs.  マイク・パイル ×
1R 0:29 KO（膝蹴り→パウンド）
第11試合 バンタム級ワンマッチ 5分3R
○  ユライア・フェイバー vs.  ユーリ・アルカンタラ ×
3R終了 判定3-0（30-26、30-26、30-27）
第12試合 ヘビー級ワンマッチ 5分3R
○  トラヴィス・ブラウン vs.  アリスター・オーフレイム ×
1R 4:08 KO（前蹴り→パウンド）
第13試合 ライトヘビー級ワンマッチ 5分5R
○  チェール・ソネン vs.  マウリシオ・ショーグン ×
1R 4:47 ギロチンチョーク
ファイト・オブ・ザ・ナイト： マイケル・マクドナルド vs. ブラッド・ピケット
ノックアウト・オブ・ザ・ナイト： トラヴィス・ブラウン、マット・ブラウン
サブミッション・オブ・ザ・ナイト： マイケル・マクドナルド、チェール・ソネン
各選手にはボーナスとして5万ドルが支給された。
ユニバーサルマナー検定
ユニバーサルマナー検定（ユニバーサルマナーけんてい）は、株式会社ミライロが主催・運営しており、 一般社団法人日本ユニバーサルマナー協会が認定している。
ユニバーサルマナー検定 試験目的
高齢者や障害者など多様な方々に対するサポート方法やコミュニケーション方法の習得を目的とする。
ユニバーサルマナー検定 受験資格
【3級】誰でも受講可能
【2級】3級認定者のみ受講可能
※3級との同日受講も可能
【1級】2級･3級認定者のみ認定
※研修カリキュラムや体験講座の単体受講は可能。レポートの提出には2級・3級の認定が必要。
ユニバーサルマナー検定 受験料
■3級：5,500円
■2級：16,500円
■1級
【研修カリキュラム】※下記4つのうち3つ受講
認知症対応マナー研修：5,500円
LGBTQ+対応マナー研修：5,500円
ユニバーサルワーク研修：5,500円
ユニバーサルコミュニケーション研修：5,500円
【体験講座】
つながるUM：2,750円
【認定レポート】
申し込み：3,000円
ユニバーサルマナー検定 カリキュラム
■3級：2時間
■2級
一日集中コース：約5時間
分割受講コース：約5時間（eラーニング形式での事前学習＋会場での実技研修約3時間）
■1級
認知症対応マナー研修：90分
LGBTQ+対応マナー研修：90分
ユニバーサルワーク研修：90分
ユニバーサルコミュニケーション研修：90分
つながるUM：90分～120分
ユニバーサルマナー検定 合格点
2級：70点以上
1級：要項に記載の要件を満たしたレポートを提出すること
※レポート申込時に要項が閲覧できるようになる
ユニバーサルマナー検定 受講したことのある著名人
・櫻井翔さん（俳優・タレント）
・佐藤二朗さん（俳優・脚本家）
・宮沢りえさん（女優）
・佳山明さん（女優）
・上甲にかさん（女優）
・今藤洋子さん（女優）
・本間剛さん（俳優）
・鈴木楽さん（子役）
・工藤凌士さん（子役）
・堤泰之さん（劇作家・演出家）
・玄理さん（女優）
・生野陽子さん（フジテレビアナウンサー）
・松村未央さん（フジテレビアナウンサー）
・德田聡一朗さん（フジテレビアナウンサー）
・上坂嵩さん（名古屋テレビアナウンサー）
・新田朝子さん（アナウンサー）
・並木万里菜さん（アナウンサー）
・古旗 笑佳さん（テレビ東京アナウンサー）
ヒリヒリの花
「ヒリヒリの花」（ヒリヒリのはな）は、日本の女性アイドルグループAKB48の派生ユニット・Not yetの楽曲。作詞は秋元康、作曲は高田暁が担当した。2013年9月25日にユニットの5作目のシングルとして日本コロムビア（Futureレーベル）から発売された。
ヒリヒリの花 背景とリリース
前作「西瓜BABY」から1年4か月ぶりにリリースされたシングルである。
楽曲のシングルCDは4種の通常盤（Type-A,B,C,D）がリリースされた。Type-A,B,Cにはそれぞれ収録内容の異なるDVDが付属している。特典として、4種とも初回プレス分のみコネクティングカード（イベント参加応募券、特典コンテンツ試聴券）が封入されている。各タイプの3曲目はNot yetのメンバーそれぞれのセンター曲となっており、ジャケット写真も、それに合わせた趣向となっている。Type-Dのカップリング曲である「見えない空はいつでも青い」は、Not yet名義ではなく、Yui Yokoyama with friends (from AKB48) としてAKB48から選ばれたメンバーが歌唱している。
キャッチコピーは「ヒリヒリの数だけ、人は強くなる」。
楽曲は常盤薬品工業「なめらか本舗 豆乳イソフラボン」CMソングに使用された。
ヒリヒリの花 イベント
2013年10月13日に『〜Not yet HALLOWEEN〜』の名でパシフィコ横浜 国立大ホールにて、下記の3種類のイベントを開催した。
いずれも初回プレス盤に付属のコネクティングカードでの応募・抽選による招待制。
ヒリヒリの花 チャート成績
「ヒリヒリの花」のシングルCDは、2013年10月7日付オリコン週間シングルチャートにおいて初登場で1位にランクインした。同チャートにおけるNot yetのシングルCDの1位獲得は前作「西瓜BABY」から2作連続・通算4作目となった。初動売上は約10.8万枚となった。
⑧ Queen of J-POP
『⑧ Queen of J-POP』（はちクイーンオブジェイポップ）は、2013年9月4日にzetimaから発売された℃-uteの7枚目のオリジナルアルバム。
⑧ Queen of J-POP 概要
初回生産限定盤A・B、通常盤の3形態で発売。初回生産限定盤A・Bには、DVDが同梱されている。
⑧ Queen of J-POP 収録曲
全作詞・作曲：つんく（※特記以外）
初回生産限定盤A付属DVD
初回生産限定盤B付属DVD
タイムマシンなんていらない
「タイムマシンなんていらない」は、日本の女優・前田敦子の楽曲。楽曲は秋元康により作詞、you-meにより作曲されている。2013年9月18日に前田の3作目のシングルとしてキングレコードから発売された。
タイムマシンなんていらない 概要
前田が所属していたアイドルグループ・AKB48を卒業してから初のソロシングルである。楽曲は2013年7月31日『AKB48 真夏のドームツアー〜まだまだ、やらなきゃいけないことがある〜』の札幌ドーム公演において初披露された。
楽曲のシングルCDはType-A、Type-B、Type-C、Type-Dの4種類がリリースされた。Type-A、B、Cの3種にはそれぞれ収録内容の異なるDVDが付属している。CDの収録曲およびジャケットは4種類それぞれで異なっており、Type-A、B、Cの3種はスペシャルトールパッケージ仕様になっている。特典として、4種すべての初回生産分には生写真（全10種のうちランダムで1種）が封入されている。
キャッチコピーは「とびきりキュート!とびきりポップ!」。
楽曲はフジテレビ系土ドラ『山田くんと7人の魔女』主題歌およびマイナビ『マイナビ転職』「まかせなサイ・メッセージ」篇のCMソングに起用された。
ジャケット写真とMVはニューヨークで撮影された。ダイナーでの撮影時はハンバーガーにケチャップをかけすぎて大変な事態になったという。
同時期に、前田と同じ事務所にタイムマシーン3号が移籍することとなり、話題となった。
アニマル柄
アニマル柄（アニマルがら）は、動物の表皮（哺乳類の毛皮や爬虫類の皮膚）の、柄（模様）のことである。
同じく表皮模様に関して、アニマルプリントという語があり、この際、衣服（シャツ・ブラウスなど）にプリントされる。特徴的な柄をもつものがモチーフにされやすい。
なお、動物柄と呼ばれることもあるが、この場合「動物の全体像」が描かれているものを指すこともある。アニマル模様という呼び名もある。
アニマル柄 概要
古くは鳥獣模様の陣羽織が残っており、これを羽織った武将もいたという説がある。
アニマル柄 ヒョウ柄
ヒョウ柄・豹柄（ひょうがら）は、ヒョウの体毛の模様。レオパード柄とも呼ばれる。
浜崎あゆみが2000年に豹柄を身につけたファッションを流行させ、ギャルを中心に若者の女性のファッションに豹柄を取り入れるのが社会現象となった。
また、髪の毛の一部をまだらに染めた場合も、ヒョウ柄と表現されることがある。
自然界では、例えばトラフザメの成魚の模様なども、ヒョウ柄と表現される。
ユキヒョウをモチーフにした白（もしくはグレー）×黒のものは、厳密にはユキヒョウ柄と区分されることもある。
フレディ・リム
フレディ・リム（Freddy Lim、本名：林昶佐（りん・ちょうさ）、1976年2月1日 - ）は、台湾・台北市出身の政治家、ヘヴィメタル・ミュージシャン。また、アムネスティ・インターナショナル台湾の元支部長である。台湾のブラックメタルバンド、ソニックの結成メンバーであり、ヴォーカル兼二胡奏者である。台湾最大級のロックフェスティバル、「野台開唱（FORMOZ FESTIVAL）」の発起人の一人でもある。
フレディ・リム 政界
ひまわり学生運動では、「台湾魂」という横断幕を掲げた立法院で応援演説をおこない、ひまわり学生運動をきっかけに2015年1月25日に成立した時代力量の創設メンバーとなり、第9回中華民国立法委員選挙にて台北市第五選挙区から立候補。 2016年、立法院の選挙で当選。
2019年に離党。2020年の第十回中華民国立法委員選挙では無所属だったものの、2019年12月に凱達格蘭大道で開いたソニックのライブに現職総統の蔡英文が参列したり、選挙区に民進党候補を擁立しなかったこともあり、二選を果たした。
2016年の当選後に、ひまわり運動参加者だった在学中の頼品妤を議員助手として迎え入れ、2020年の選挙では、民主進歩党から出馬した品妤も初当選し、師弟の共闘は立法院議場でも実現することになった。
2023年3月、家族が難病になったため、翌年の立法委員選挙への不出馬を表明。同年11月、民進党に入党。
2016年9月、ダライ・ラマ14世とダラムサラで会談し、立法院で演説するよう招請し、「快諾してくれた。民主進歩党（民進党）の立法院院長も賛成しており、演説も問題ないと思う。チベット支援のため超党派の議員連盟を設立したい」「民主的で自由な社会を持つ台湾が歓迎しないのはおかしい。中国人観光客もダライ・ラマの講話を聞けば、中国がいうような毒蛇や猛獣でないことが分かるだろう」と述べている。
フレディ・リム 政界
時代力量の立法委員であるカウロ・イユン・パチダルは、フレディを「台湾、若者、先住民を思いやり、正しいと思えば、がむしゃらに突き進む。その行動力はすごい」と評していた。
フレディの議員1期目に文化部部長を務めていた元立法委員の鄭麗君（民進党）は、文化閣僚とミュージシャンという政策上の利害関係者同士、かつ1児の親という共通点を通じて政策談義を交わすうちに意気投合。2期目の選挙活動では鄭が応援に駆けつけて「フレディの政治への情熱は議員だけを職業としている他の政治家にも劣らない。」とフレディの再選支持を訴えた。
オンブズマン的活動をしている社団法人公民監督国会聯盟により、議会での出席率や質問提出率などから算出される立法委員評価では、2021年末時点で第9期（2016-2020）の8会期中5会期で、第10期（2020-）の3会期中1会期の通算6度「優秀委員」の評価を獲得している。
フレディ・リム 選挙記録
台北市議鍾小平（中国国民党）によって提議、提出された第一段階の署名（有権者数の1%）は2021年8月に、第二段階の署名（同10%）は同11月に通過し、2022年1月9日に実施されることが決定した。
韓国瑜の高雄市長リコール投票（2020年6月）成立後、各地で与党民進党およびそれに近い立場をとる県市議会議員の報復性リコール投票が相次ぎ、2021年には立法院にも波及した。フレディと同じく立法院外交・防衛委員会に属する陳柏惟（台湾基進所属）もその標的となり、失職した。外交・国防委員会は13の委員を民進党6（立法院長で投票権のない委員長游錫堃を含む）、国民党5、林と陳で各1の立法委員で構成されていたため、この2名を排除すれば中国に対する国防強化を狙う蔡英文政権への予算質疑や執行上での妨害が可能となる。
1月9日の投票の結果、賛成が54,813票、反対が43,340票となり、賛成多数であったが、賛成票数が全有権者の4分の1である58,756票を約4,000票下回るため、リコールが不成立。
セリア・ウェストン
セリア・ウェストン（Celia Weston, 1951年12月14日 - ）は、アメリカ合衆国の女優である。
セリア・ウェストン 来歴
1951年、サウスカロライナ州のスパータンバーグに生まれる。幼い頃から演劇に憧れ、地元の劇団に参加しながらキャリアをスタートするが、家族からは賛同されず一時大学へ進学して芸術と心理学を専攻した。しかし、やはり演劇への夢を諦めきれず、ノースカロライナにある演劇学校を卒業。その後に、ロンドンへ渡り、本格的に演劇を学んだ。
1977年に帰国すると、ニューヨークにおいて演劇を習得している間、オフ・オフ・ブロードウェイで女優デビューを果たす。1979年にはケヴィン・クライン主演の舞台『Loose Ends』でブロードウェイデビュー。1981年に、『フロリダ・ハチャメチャ・ハイウェイ』の端役で映画デビュー。同年出演したドラマシリーズ『アリス』あたりから徐々に知名度が上がり始め、同作品には4年間レギュラー出演している。それからは、徐々にテレビや映画への露出も増え始めてティム・ロビンスが監督した『デッドマン・ウォーキング』や、工藤夕貴や鈴木杏らが日本から参加した『ヒマラヤ杉に降る雪』にM・ナイト・シャマラン監督の『ヴィレッジ』、日本でも人気を得たドラマ『デスパレートな妻たち』などの作品に登場している。1997年にアリソン・ジャネイらと共演したブロードウェイ舞台『The Last Night of Ballyhoo』での演技は、トニー賞にノミネートされたほか、批評家からも高く評価された。
伴部
伴部（ともべ/はんぶ/とものみやつこ）は、律令制において諸官司に配属された番上の官人。
伴部 概要
「とものみやつこ」とも読まれるように、古代の伴造を引き継いだものと考えられ、諸官司の四等官の下に配属され、中には古来同様に品部・雑戸を率いる者もあった。
伝統的な負名氏による世襲を基本として式部省の判補によって任じられたが、伴部によっては負名氏の世襲によって任命者が固定化されているものと流動化が進んで必ずしも負名氏や世襲によって固定されていないもの（複数の負名氏の中から任じられたり、傘下の品部・雑戸などの中から技能に優れた者が任じられたりする可能性を持つもの）があった。また、下級官人の一員として課役の免除や叙位の対象とされた。
鹿野小学校
鹿野小学校（かのしょうがっこう、しかのしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
コンフリクト・デルタII 湾岸戦争1991
コンフリクト・デルタII 湾岸戦争1991はイギリスのPivotal Gamesが開発した湾岸戦争を舞台にしたサードパーソン・シューティングゲームである。Conflict: Desert Storm II（Conflict: Desert Storm II: Back to Baghdad）の日本版で、前作コンフリクト・デルタ 湾岸戦争1991の続編である。海外では2003年に発売されたが、日本では2005年6月30日にカプコンからPS2版が発売された。
コンフリクトシリーズの第2弾。海外ではPS2版の他にもXbox版、GC版、PC版もリリースされている。
コンフリクト・デルタII 湾岸戦争1991 概要
前作の続きで、湾岸戦争が舞台。プレイヤーはBradley、Foley、Connors、Jonesの最大4名で編成されるイギリス陸軍特殊空挺部隊の第22SASあるいはアメリカ陸軍特殊部隊デルタフォースのどちらかの部隊を選択。アル・ハダルでのイラク軍との戦闘からゲームは始まり、バグダッドの捕虜収容所にいる多国籍軍のパイロット救出やイラク軍のSCUDミサイルの破壊、サダム・フセインによるサリンによる化学兵器使用作戦の陰謀を食い止める為、科学兵器工場施設の破壊、製油所での第2海兵師団の援護、クウェート市での防衛など、10のミッションを遂行して行く。
乗り物として、前作では車両にハンヴィーに乗ることが出来たが、本作では車両にランドローバー110の他、前作と同様M2ブラッドレー歩兵戦闘車などにも乗れる。
前作と同様、マルチプレイによる2人協力プレイも可能である。
長坂聖天塚古墳
長坂聖天塚古墳（ながさかしょうてんづかこふん）は、埼玉県児玉郡美里町関にある古墳。形状は円墳。埼玉県指定史跡に指定され、出土品は埼玉県指定有形文化財に指定されている。
長坂聖天塚古墳 概要
埼玉県北部、諏訪山丘陵の西裾の小台地に築造された大型円墳である。1974年（昭和49年）に発掘調査が実施されている。
墳形は円形で、自然の台地を整形した上に1メートルほどの盛土によって構築されており、直径34メートル・高さ3.5メートル（または直径50メートル・高さ4.5メートル）を測る。墳丘周囲東側には、幅4メートル・深さ0.5メートルの周溝が巡らされる。埋葬施設は、墳頂における粘土槨3基・木棺直葬3基の計6基である。特に1号主体部（南側埋葬施設）は長さ7メートルを測る長大な粘土槨であるとともに、副葬品の方格規矩四神鏡系倭鏡は埼玉県内では最大級の出土鏡として注目される。また6号主体部からも銅鏡が出土し、その他の主体部からも鉄製品・滑石製品などが検出されている。
この長坂聖天塚古墳は、古墳時代中期の5世紀前半（または4世紀末-5世紀初頭）頃の築造と推定される。埼玉県内では代表的な古式古墳であるとともに、大型鏡の出土の点で当地方における古墳の発生を考察するうえで重要視される古墳になる。
古墳域は1975年（昭和50年）に埼玉県指定史跡に指定され、出土品は1976年（昭和51年）に埼玉県指定有形文化財に指定されている。
長坂聖天塚古墳 埋葬施設
埋葬施設としては、墳頂において粘土槨3基・木棺直葬3基の計6基が構築されている。各施設の内容は次の通り。
第1主体部出土の方格規矩鏡は直径22.5センチメートルを測る大型品であり、埼玉県内の出土鏡としては最大級の大きさになる。
野中みかん
野中 みかん（のなか みかん）は日本の女性声優。主にアダルトゲームに声をあてている。
別名義に「尾野山みか」がある。
傍田賢治
傍田 賢治（そばた けんじ、1962年8月23日 - ）は、NHKの元理事、現メディア総局のエグゼクティブ・プロデューサー。
傍田賢治 略歴
富山県井波町（現・南砺市）出身。アメリカ合衆国バーモント州ランドルフにあるランドルフ・ユニオン・ハイスクールを経て、1982年に富山県立高岡高等学校卒業後、早稲田大学政治経済学部に進学。1986年に同大卒業後、NHKに入局。
報道局政治部、国際部の記者として内政・外交取材を経て、特派員としてワシントン、モスクワ、ニューヨークに計11年間駐在。2008年6月よりNHKモスクワ支局長、2015年6月よりアメリカ総局長。アメリカ同時多発テロ事件や露大統領の北方領土訪問などを取材。
帰日後は沖縄放送局長、福岡放送局長、NHKグローバルメディアサービス代表取締役社長を歴任。2024年4月、NHKの国際放送担当理事に就任。
2024年9月10日付で、ラジオ国際放送の中国語の生放送中に中国籍の外部スタッフが尖閣諸島について「中国の領土」などと発言した問題により引責辞任するも、翌週17日付けでメディア総局のエグゼクティブ・プロデューサーとして再雇用。同年11月5日に古賀信行経営委員長は傍田の退職金について、10%減額して支給すると明らかにした。古賀は減額の理由について「端的に言うと執行部提案がそうだからだ」と説明。「辞任というより降格だと思う。個人的には減額すべきではないと思っている」と述べた。
クリス・ローウェル
クリス・ローウェル（Chris Lowell, 1984年10月17日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優である。
クリス・ローウェル 来歴
1984年、ジョージア州アトランタ生まれ。地元アトランタの高校へ通っていた頃から映画製作と演劇に興味を持ち始め、卒業後に南カリフォルニア大学へ進学。大学において映画製作と演劇に就いて学んだ。卒業後はオーディションを受け、2004年から国内で放送されたテレビドラマ『Life As We Know It』で役者デビューを飾る。2006年には『ヴェロニカ・マーズ』へも出演し、同作品には20エピソード出演している。2007年には映画『Graduation』で主役を演じ、順調にキャリアを重ねていく。映画ではジョージ・クルーニー主演の『マイレージ、マイライフ』などへも出演したほか、2011年にはエマ・ストーン主演の『ヘルプ 〜心がつなぐストーリー〜』へ出演してストーンの恋人役を演じた。同作品では他のキャストと共に全米映画俳優組合賞キャスト賞を含むいくつかの賞も受賞している。俳優の他にも写真家や音楽バンドなどとしても活動を行っている。
議会列車
議会列車（ぎかいれっしゃ、英語: Parliamentary trains）はイギリスにおいて、裕福でない人が安く基本的な鉄道旅行をできるようにする目的で、1844年の法律によって定められた旅客列車である。この法律はイギリスのすべての鉄道路線に適用され、どの路線であっても最低1日1回はこの議会列車を運行することを求めていた。
近年では、路線や駅の廃止を避けるために最低限の列車のみが運行されているような状況を指して、鉄道ファンが議会列車と呼ぶこともある。こうした列車は幽霊列車 (ghost trains) と呼ばれることもある。
議会列車 19世紀における用法
イギリスにおける旅客鉄道の創始期には、貧困層は発展しつつある産業地域に職を探しに出かけることが勧められていたが、経済的な理由で、多くの場合は貨物列車に連結されていた屋根のないもっとも基本的な貨車にしか乗ることができなかった。
政治的な圧力により通商委員会が調査することになり、保守党のロバート・ピール政権のときに1844年鉄道規制法が制定され、1844年11月1日に発効した。この法律では、「停車時間を含めても、1時間あたり12マイル（約19.3キロメートル）の速度を下回らず、すべての駅に停車する列車を1日に最低1往復運転し、その列車には天候をしのぐことができ座席を備えている客車を連結し、その運賃は1マイルあたり1ペニーを超えないこと」を求めていた。
議会列車 ビーチングによる廃止の名残
1963年に、当時のイギリス国鉄は「イギリス国鉄の再建」(The Reshaping of British Railways) という報告書を発行し、鉄道事業が生み出す膨大な損失を削減しようとした。当時のイギリス国鉄総裁はリチャード・ビーチングで、この報告書はビーチング報告書として知られるようになった。この報告書では、イギリスの鉄道網と列車運行を大幅に削減することを提案していた。1962年運輸法では、路線や列車運行が廃止されたら旅客に困難が生じるとして廃止に反対論が出ることを見越して、公式な廃止手続きを定めた。反対論に勢いが出てきたため、この手続きを実行することはますます政治的に難しくなり、1970年頃からは廃止はほとんどなくなった。
非常に輸送量が少ないいくつかの路線では、支出を抑えるために列車の運行は最低限に削減されたが、廃止はされなかった。場合によっては列車は1週間に1回だけになり、またある場合は1方向のみ運転された。
こうした最低限の列車運行は、19世紀の議会列車の記憶を呼び起こすもので、鉄道ファンの間では議会列車、あるいはヴィクトリア朝期の時刻表で用いられていた略称に由来してパーリートレイン (parly trains) 、あるいは「幽霊列車」などと呼ばれていた。しかしこうした用語法は公式なものとはならなかった。
議会列車 スペラー法
ビーチング報告に基づく廃止が落ち着いた頃、いくらか列車の運行を増やし、駅を再開することが望ましいと認識されるようになった。しかしもし営業を再開して失敗したとすると、公式な手続きを踏まなければ再度廃止することはできず、廃止できなくなる可能性があった。これが望ましい発展を阻害していることが認識されたため、1981年に制定された1962年運輸法改正法では、そうした実験的な営業再開については即時廃止を認めていた。この法案は議会の鉄道派の議員アントニー・スペラーが後援し、一般的にスペラー法と呼ばれている。他の手続きが法律に追加されてはいるものの、この手続き自体はなお有効である。
議会列車 用語法
典型的な議会列車はその駅あるいはその路線を1週間に1回のみ、そして片方向のみ運転される。議会列車は非常に朝早くから夜遅く、あるいは週末の日中に運転される。
こうした列車が運行されるのは、イギリスでは鉄道事業が厳しく規制されていて、法的に駅や路線を廃止する手続きを踏むよりも、こうした形で議会列車を運転し続けていた方がかなり安くつくことがあるからである。
議会列車 大衆文化における議会列車
ヴィクトリア朝期の議会列車の最低限度の快適性と列車の速度の遅さは、ギルバートとサリヴァンによるオペレッタ「ミカド」において愉快な取り上げられ方をしている。犯罪を行った者に対して、ミカドはどういう刑罰を科すかを説明する。
鉄道の客車で窓ガラスに落書きをした馬鹿者には
議会列車の連結器の上に乗って耐えてもらおう
ドコービル
ドコービル（仏: Decauville）は、1875年に設立されたフランスの専用鉄道製造会社である。
ドコービルは自動車や自転車なども製造したが、敷設・撤去が容易な可搬式鉄道を主力商品とした。
ドコービル 概要
テンサイ栽培と蒸留酒製造を営んでいたポール・ドコービルは農作物の出荷を容易にするため、400mm 軌間の軽便鉄道の簡易型敷設方法を考案し、これを商品化した。この簡易線路、軌匤を主力商品としてドコービル社は1875年に設立され、軌道部品、エンジンや自動車など様々な製品を欧州各国の植民地を中心に輸出した。ドコービルの製品は、線路と関連部品はすべて金属製で、輸送、敷設、分解が容易にできる可搬式鉄道であることを特長とする。これはのちに500mm、600mm軌間に拡張され、鉱山、軍事用など、農業用以外の用途にも使用された。特に、フランス陸軍が1888年ごろに、作戦中の砲兵と弾薬の輸送用として600mm軌間の鉄道を拠点に配備、第一次世界大戦までに可搬式鉄道はフランス軍とイギリス軍の標準装備となり、多数の野戦鉄道が敷設された。ドイツにも同種のものがあったが、こちらは機関車も標準化されたものが用いられた。可搬式鉄道はマダガスカル、モロッコへのフランス軍の遠征に利用されたほか、同種の野戦鉄道はドイツ領南西アフリカのオタビ鉱山鉄道で世界最長の600mm軌間鉄道として使用された。
ドコービル 概要
当初、軌道上の荷物は人力や馬力で運搬されたが、次第にドコービル製の小型機関車が使用されるようになった。これは手押し車やリヤカーが主体だった重量物の運搬作業に大きな変化をもたらし、ドコービル・システムと呼ばれて世界中の工事現場、採石場、農場、テンサイ畑や山岳鉄道で1950年代まで使用された。本文中ではドコービルは本稿の主題である会社名を指し、創業家であるドコービル家の人を指す場合はそれぞれの名前を付記する。
ドコービル 鉄道施設
同社を代表する会社設立時からの製品である。あらゆる需要にこたえるため多くのバリエーションが考案された。コンセプトはオーレンシュタイン・ウント・コッペルなどの同業者にも影響を与え、第一次世界大戦でも活用された。
アルマンは1853年に自身の健康上の理由から、農園の経営を長男のポールにゆだねるようになった。ドコービルは効率化と労働力不足問題の解決のため、耕耘作業を蒸気機関化することを模索し、イギリス人のファウラーを1867年に採用している。このときに作った各種修理工場のうち、ひとつは蒸気機関専用とされた。アルマンは1871年に亡くなったが、同じ年にドコービルはパリ - リヨン間を運行していたパリ・リヨン・地中海鉄道 (PLM)に板金部品の納入を始めている。
ドコービル 鉄道施設
このころ、ポールは数種類の輸送機関の実験をしており、そのうちのひとつがH.Corbinと呼ばれる梯子に似た木製の軌条である。これは通常の線路にあたる部分が鉄板で覆われた木で作られており、その上を走る車両1両には1軸のみが設けられ、軸がない側を他の車両に乗せる構造だったが、耐久性に問題があり実用化には至らなかった。ドコービルの農場は1875年は豊作だったが、多雨で地盤が緩んだため農場内の既存輸送機関が役に立たず、例年より早い降霜も予想されたため、9,000トンに達した収穫物を迅速に運搬する必要に迫られた。そこで、ポールは不調に終わった試作品、H.Corbinを改良、400mm間隔で鉄の角材を2本並べ、その間を枕木に相当する鉄板でつないだものを製作した。改良品は地面に沈みこむことなく、ドゴーヴィル家の使用人が小さな鉄道貨車を作ってこの改良品の上を走らせることを提案し、輸送機関として使用できる目処が立ち、作物は冬を迎える前に搬出できた。
ドコービル 鉄道施設
翌1876年からポールは輸送方式を可搬式鉄道に切り替え、農場内での厩肥の輸送や工場間の物資運搬に使い、軌匤と車両の改良も約1年にわたって続けた。可搬式鉄道の優位性を証明するため、ドコービルはロワレ県のTramway de Pithiviers a Toury(TPT)にドコービル・システムを初めて販売している。1877年には農園を廃業し、可搬式鉄道を工業的に生産することに専念した。軌間は400mmから500mm、600mmと次第に広がり、機関車と貨車の開発にも乗り出した。1880年には3,000件もの注文があり、ドコ－ビルはコルベイユの工場を80,000平方メートルに拡張した。TPTへの販売からわずか2年でドコービル・システムは世界中で使用されるようになった。
この統計が取られた1878年のパリ万国博覧会で500mm軌間の鉄道が2kmにわたって展示された。当初旅客を乗せる予定だったが、認可が下りず、旅客輸送は行われなかった。後に同型の鉄道がブローニュの森にある動物園内鉄道として敷設されており、これは現存している。
メキシコのユカタン州ではアシエンダ制で生産されたエネケンの輸送用として総延長は4,500kmに達する路線が敷設され、この地域の大量輸送機関のデ・ファクト・スタンダードとなった。アシエンダ制の廃止後も小規模な路線が残り、ロバが荷物をけん引している。
ドコービル 鉄道施設
ポルトガルには2か所の合計延長10kmの600mm軌間の季節運行の観光客向けの路線が残っている。
1889年のパリ万国博覧会ではドコービルの可搬式鉄道は金賞を受賞した。600mm軌間の路線がシャン・ド・マルス公園からオテル・デ・ザンヴァリッドの間に特設され、マレー式機関車が客車をけん引した。1889年5月4日に運行を開始し、期間中、約630万人の有料乗客を含む数百万人の乗客を無事故で輸送した。約3kmの路線に途中4駅が設けられた。路線には9.5kg/mの線路が敷設され、途中アルマとエッフェル塔に2つのトンネルが設けられた。展示運転で使用されたマレー式とフェアリー式の蒸気機関車は「フランス革命百周年記念号」と命名された。会期終了後、フランス当局は無監査で軽便鉄道が旅客輸送を行うことを認めた。
ドコービル 鉄道施設
ドコービル・システムは軍事用にも応用された。トゥール近郊のブルボン砲台にまず敷設され、1888年までに標準的な仕様が定められた。600mm軌間の鉄道は1906年のラングルなど各所で試験されている。もっとも有名なドコービル製の機材は1888年製の機関車と砲兵隊用の車両である。この車両は155mm榴弾砲や120mmカノン砲の運搬に用いられ、警備兵を乗せる専用車も連結された。この他にもドコービルは要塞内の狭い通路で弾薬を輸送するための鉄道システムを納品している。このシステムでは、小さな転車台を通路の角に設置し、車両ごとに転回できるようになっていた。エピナル、ベルフォール、ヴェルダン、トゥールの東部4要塞にドコービルのシステムが採用され、エピナルのものは全長120kmに達した。91箇所の砲台のうち17箇所にドコービルの可搬鉄道が設置され、弾薬の輸送に使われた。可搬式鉄道の簡便さが認められ、第一次世界大戦中、フランス陸軍はこの鉄道を前線に敷設した。
ドコービル 鉄道施設
1896年からドコービルは自重5トンのB型機関車をメーターゲージ用に開発した。これは市場の一部を占めたにすぎないが、ドコービルにとっては十分な数量だった。1897年のドコービルのカタログには13トンから23トンの機関車が掲載されており、パリ近郊の鉄道用に1908年に製造番号512のC形蒸気機関車の納品記録がある。貨車はダンプ式貨車と長物車の2種類が用意された。
1908年のカタログに掲載された数は1897年のものより大幅に増えたが、反面600mm軌間用の商品数は減っている。動力車は引き続き5種類が掲載されているが、すべて1897年のものから改良されている。ドコービルはこのころから植民地用の鉄道システムの拡販に力を入れ始め、メーターゲージ用として大型の車両が登場、フランス領スーダン向けには32トンの機関車が用意された。20種類の客貨車がカタログに掲載され、うち14種類は有蓋車である。熱帯気候に適した車両も用意された。1939年にドコービルはDXW型と呼ばれる車両3両をインドシナ向けに製造したが、インドシナ紛争により出荷できず、1951年にフランス国鉄に譲渡された。コル・デ・モンテ線のZ600形電車はドコービルが製造し、1958年に納品したものである。
ドコービル 鉄道施設
ドコービルの技術陣は客車に動力を付けることを発案し、Leon Serpolletと共同で標準軌用の蒸気動車を1896年に製品化した。ドコービルとしては初めての標準軌用の製品でもある。1932年にドコービルはフランス 北部鉄道から130HPエンジン2基搭載の機械変速式気動車2両を受注した。この車両はのちにフランス国鉄ZZ 13、14、ZZ DC 1001、1002となった。この気動車に続いて他の鉄道会社からも気動車を受注し、うち2両は1944年にドイツに納入された。
前出のPLMは、北部鉄道の気動車の成功を見て、山岳路線用に320 HPエンジン2基を搭載し、青とクリーム色に塗装された7両の電気式気動車を発注した。この気動車は豚の鼻のような形をした先頭部のカバーに特徴があった。続いてPLMのグルノーブル気動車区にはZZ P 1 - ZZ P 9に附番された9両が1938年に納車、この9両はフランス国鉄に引き継がれ、X 52001-9となったが、X 52009は1945年に事故で廃車となっている。残った8両には1952年から1953年にかけて更新され、特徴的な先頭部のカバーが撤去されるとともに塗装が赤とクリームに変更された。
ドコービル 鉄道施設
PLMは1945年にも追加でDC 2101 - 10X（1962年にX 52101 - 10に改番）を発注している。X 52000シリーズとX 52100はグルノーブル気動車区で使用され、リヨン - グルノーブル - ベーヌ間で運用され、1953年から1958年の夏季はグルノーブル経由ジュネーヴ行きに、それ以降の1972年までの夏季はヴァレンシア・リンクとしてグルノーブル経由ジュネーヴ行きとして運用され、通常はグルノーブルからブール＝サン＝モーリス、ブリアンソン、マルセイユまでアルプス経由で運行された。
X 52000とX 52100型は、1973年6月10日にX 52006とX 52103の間にトレーラー2両を挟んでグルノーブル - ヴィヴィド間を営業運転したのを最後に営業から退き、X 52103がミュルーズ鉄道博物館に初期の電気式気動車の代表として保存された。
ドコービルは続いて同種の車両2両を1951年に受注した。この車両はTGVに通ずる外観をもち、サウラー製150HPエンジンを装備し、最高速度は130km/hに達した。1937年にドコービルは他の鉄道車両製造者とともに、気動車の標準化計画に参画した。この計画では各社合計53両が1937年から1939年にかけて製造され、フランス国鉄はこの車両群にZZ A 3000 から X 23000の番号を付与している。ドコービルは53両中23両を製造している。
1937年にドコービルの設計陣は航空工学に触発されたプロペラで推進する気動車を開発し、高速域のブレーキ性能の改良試験のため北部鉄道に納車された。この車両の試験は成功したとは言えず、1945年に大破した後、修理されることはなかった。つづいて1950年にドコービルはタービン駆動の車両の特許を取得しているが、試作品は製造されないままに終わった。
1950年から1954年にかけて、ドコービルは600HPエンジン搭載の気動車X 2401 - X2479を製造、次いで1958年から1960年にかけて825HPエンジンを搭載したX 2801からX 2919の16両を生産したのを最後に、ドコービルは気動車の生産を終了した。同形車の生産はショワジー＝ル＝ロワのルノーの工場に引き継がれている。気動車の生産と並行して、ドコービルは堅牢さと軽量さが求められる気動車用トレーラーの製造もおこなった。
トレーラーと、アフリカ向けの車両を除き、ドコービルは300両以上の気動車を製造した。最後の製品は定かではないが、他社と共同で製造したアルゼンチン向1961年製の102両が最後といわれる。
その他、多種のディーゼル機関車が専用線や入換用として製造された。
ドコービルのパリ工場でのちにパリ地下鉄の一部となる路線向けの車両が製造された。一部車両は2013年時点でも工場内に残存しているとされる。
ドコービル 蒸気機関車
最初のドコービル製蒸気機関車はベルギーの工場で製造されたB形テンダ機関車で、象に積まれて運べるよう設計された。ドコービルは各地の工場と提携して自身が設計した機関車を製造した。オランダでは博覧会会場の設営用として使用された。
ドコービル その他の製品
鉄道分野以外にもドコービルは黎明期の農業機械、電気モーター、自動車、自転車などを製造した。
1891年から1902年にかけてドコービルは6種類の自転車を製造、3つの車輪とローラーを追加すれば線路上を走れるものもあった。いくつかは後にDe Dion-Bouton製3輪車のモデルになっている。
ドコービル その他の製品
ドコービルは3,000台以上のエンジン付き3輪車を製造していたDe Dion-Boutonとともに自動車製造に参入し、数年の検討ののち1898年に自身の自動車ブランドを立ち上げた。
最初のモデルはVoiturelleと名付けられ、空冷2気筒3.5HPのエンジンを後部に搭載した小型3人乗りガソリン自動車である。乗用車はドイツのアイゼナハ車両製作所とイタリアの工場でライセンス生産された。1899年には5 CVと呼ばれる新型車が続き、1900年にはエンジンが前部搭載に変更された。フレデリック・ヘンリー・ロイスがドコービルの自動車1台を購入し、ロールス・ロイスの基盤となったロイス・10HPの設計に参考にしたともいわれる。1902年にシートとエンジンが交換可能な設計の自動車を発表し、成功を収めた。1906年には9,300ccの自動車の生産を始めたが、1907年に自動車部門の経営が不振に陥り、1909年に自動車生産から撤退した。ドイツ、イタリアの会社とのライセンス生産も続いたが、1911年に乗用車の販売は終了している。ドコービルの自動車はロシュタイエ＝シュル＝ソーヌの自動車博物館に保存されている。
鉄道関係の製品は1970年に製造終了となり、マレル社とトラックなどの車体の製造を続けたが、後にドコービルはマレルの一部となっている。
ドコービル 沿革
ドコービルは何度か社名を変えており、その経緯も複雑である。初期の製品はポール・ドコービルの農場用であり、厳密には製品ではない。
エソンヌ県コルベイユに移転する前、工場は長くエヴリーにあった。これは1853年にアルマンの農場内に建てられ、蒸留酒製造用機器の部品と、各種板金部品が作られ、ドコービル・システムが開発された1876年以降、鉄道関連製品にも事業を拡張している。コルベイユの工場は1881年に建てられたが、エヴリーの工場は1978年まで存続した。以下はドコービル保有工場である。
ドコービル 日本での受容
1881年（明治14年）フランス人デニー・ラリューが内務省土木局へドコービル軽便軌道の売り込みに来日した。1882年（明治15年）『内務省土木局臨時報告』が出版され阪堺鉄道や伊予鉄道創業者小林信近が導入を検討している。
また平野富二は茨城の炭鉱会社より石炭運搬用具の相談をうけていたため、導入を検討することになった。IHIの創立者である平野は当時造船業だけでなく足尾銅山の古河市兵衛から鉱山の機械化について相談を受けており鉱山用の機械の製造もしていた。平野はこのドコービル軽便軌道が将来多くの用途で役立つと察知し、1883年（明治16年）日本においての独占販売権を獲得した。ところが買い手がつかず、平野自らが土木業をはじめることになった。1886年（明治19年）に有限責任東京平野土木組を設立し、各地の鉄道、道路や水道工事等にこのドコービル軽便軌道を使用し、通常モッコやバイスケが主流の土木現場に機械力を持ち込むことになった。1888年（明治21年）に開業した碓氷馬車鉄道の工事を請負ったが営業に使用された軌条、車両もドコービル社製であった。
ドコービル 出典
鉄道などの製造者として
Revue : "Voie Ferrées", article sur "Les autorails Decauville" (X 52000 et X 52100) du Centre Autorails de Grenoble, paru dans le n° 1, d'octobre-novembre 1980, Editions Presse et Editions Ferroviaires à Grenoble.
Exposition universelle internationale de 1900 à Paris : Rapports du Jury international: Groupe XVIII : Armées de terre et de mer - Première partie : Classe 116. Imprimerie Nationale. 1902. p. 335-338.
ドコービル 出典
Revue : "Voie Ferrées", article sur "Les autorails Decauville" (X 52000 et X 52100) du Centre Autorails de Grenoble, paru dans le n° 1, d'octobre-novembre 1980, Editions Presse et Editions Ferroviaires à Grenoble.
Revue : "Connaissance du Rail", Autorails : les Decauville diesel-électriques sur Les Autorails Decauville des séries X 52000 et X 52100 du Centre Autorails de Grenoble, avec article de William Lachenal paru pages 26 à 33 dans le n° 364-365 de juillet-août 2011.
乗用車の製造者として
日本での歴史
とうかん山古墳
とうかん山古墳（とうかんやまこふん）は、埼玉県熊谷市箕輪にある古墳。形状は前方後円墳。埼玉県指定史跡に指定されている。
とうかん山古墳 概要
埼玉県中部、比企丘陵北辺部の台地中央部に築造された古墳である。墳丘上には稲荷社（おとうか様）・十日夜碑が所在し、古墳名はこれらに由来する。現在までに墳丘周囲は改変を受けているほか、発掘調査は実施されていない。
墳形は前方後円形で、前方部を南西方向に向ける。墳丘長75メートルを測り、熊谷市内では最大規模、埼玉古墳群（行田市）との比較では瓦塚古墳と同程度の規模の前方後円墳になる。墳丘外表では円筒埴輪が採集されている。また墳丘周囲には周溝が巡ると見られるが、現在は埋没している。埋葬施設は明らかでないが、横穴式石室と推定される。副葬品は詳らかでない。
このとうかん山古墳は、古墳時代後期の6世紀後半（または6世紀中葉）頃の築造と推定される。比企丘陵北端の大古墳群である三千塚古墳群の東端に所在するとともに、南約1キロメートルに所在する甲山古墳（熊谷市冑山）と合わせて埼玉古墳群とも関係する大首長の存在を示唆するとして重要視される古墳になる。
古墳域は1989年（平成元年）に埼玉県指定史跡に指定されている。
ダテにガメついワケじゃねェ!
『ダテにガメついわけじゃねェ! 〜ダンジョンメーカー ガールズタイプ〜』は、オトメイトから2009年10月29日に発売されたニンテンドーDS用ダンジョンメイクRPG。
ダテにガメついワケじゃねェ! システム
依頼を引き受けてダンジョンを作成し、そこにやってきた魔物を倒してアイテムを得るロールプレイングゲーム。
ある条件を満たすとボスが出現し、そのボスを倒すことでストーリーが進む。
このほかにも、登場人物たちとのイベントがあり、好感度の上げ方によってエンディングが変化する。
ダテにガメついワケじゃねェ! あらすじ
傭兵だったヒューゴは、ダンジョンメーカーという職業が金になると聞き、3年間独学でその職業につくための勉強をし、旅を続けてきた。
ある町にたどり着いた彼は人語を喋る一匹のネズミに出会った。
ダテにガメついワケじゃねェ! 登場人物
ヒューゴ
声 - 杉田智和
主人公。元傭兵のダンジョンメーカーで、金銭関係にはやかましい。だらしはないが芯はある。
ガシン
ヒューゴに懐いている犬型モンスター。物まねが得意だが、通常の鳴き声が定まっていない。
ガブリ・L
ヒューゴに懐いている犬型モンスター。耳の垂れたピンク色の犬のような姿をしている。補助魔法をこなし、人語を話すことができる。
ムネヨシ
声 - 下野紘
ヒューゴが出会った白いネズミの半獣。人間に変身することも可能。人間好きだが、なれなれしさゆえにヒューゴからうっとおしがられている。
ライナス
声 - 鳥海浩輔
建材店を営む赤毛の男性。ヒューゴ同様だらしがなく、衝突することもしばしば。
リム
声 - 藤田咲
ライナスの妹。明るいが、兄同様頑固なところがある。
サウル
ダテにガメついワケじゃねェ! 登場人物
声 - 杉山紀彰
薬屋の主人。
レディ・オフィーリア
声 - 下田麻美
白猫の半獣。サウルに拾われて以来、溺愛されている。オフィーリアと呼ばれるのが嫌い。リムとは親しい。
グレン
声 - 松本大
武器屋を営む、右目に眼帯をした屈強な老人。職人気質で礼儀に厳しい。子どもが好きだが、強面故怖がられている。ヒューゴを孫のような存在と見ており、ムネヨシとは顔見知りの関係にある。
若
声 - 野宮一範
武器屋の客である職業不詳の青年。
モニカ
声 - 勝生真沙子
レインバールを治める半獣の美女で、ヒューゴにダンジョン作成を依頼した張本人。また、ムネヨシとは面識がある仕事嫌いの遊び好き。
レイド
声 - 小田久史
モニカの執事である青年。気弱な性格もあって、モニカにいじられている。
大津小学校
大津小学校（おおつしょうがっこう、おおづしょうがっこう）は日本の公立小学校。
甲山古墳 (熊谷市)
甲山古墳（かぶとやまこふん、大里甲山古墳）は、埼玉県熊谷市冑山にある古墳。形状は円墳。埼玉県指定史跡に指定されている。