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フランソワ・ボアシエ・ド・ソヴァージュ・ド・ラクロワ 著書
Dissertation sur la nature et la cause de la Rage, dans laquelle on recherche quels en peuvent être les Préservatifs et les Remèdes, Pièce qui a remporté le Prix de l'Académie Royale des Sciences, ... et Belles Lettres, proposé pour l'Année 1748..., Toulouse : Imprimerie Pierre Robert, 1749.
フランソワ・ボアシエ・ド・ソヴァージュ・ド・ラクロワ 著書
Methodus foliorum, seu plantae florae monspeliensis, juxta foliorum ordinem, ad juvandam specierum cognitinem, digestae. Méthode pour connaître les plantes par les feuilles. La Haye,1751. Il propose ici une méthode pour reconnaître les plantes de la région de Montpellier suivant leurs feuilles. En ligne sur Google
De Venenatis Galliae Animalibus, et Venenorum in ipsis fideli Observatione compertorum Indole atque Antidotis [Dissertation sur les animaux venimeux vivants en France et sur les antidotes connus]. Monspelii, apud Viduam Joannis Martel, 1764
Nosologie méthodique, dans laquelle les maladies sont rangées par classes, suivant le système de Sydenham, & l'ordre des botanistes. Paris, Hérissant le fils, 1771, 10 volumes Texte en ligne
シャーマン (テキサス州)
シャーマン（英: Sherman）は、アメリカ合衆国テキサス州の都市。グレイソン郡の郡庁所在地である。人口は4万3645人（2020年）。オクラホマ州境に近い。
シャーマン (テキサス州) 歴史
シャーマン市の市名はテキサス革命の英雄シドニー・シャーマン将軍（1805年7月23日 - 1873年8月1日）に因んで名付けられた。1846年3月17日、グレイソン郡を創設したテキサス州法によって郡庁所在地に指定された。1847年には郵便局が運営を始めた。当初は郡の中心に位置していたが、1848年に約3マイル (5 km) 東に動かされて現在の位置になった。1850年には、州法に従い町として法人化された。州内を通るバターフィールド・オーバーランド郵便の停車点にもなった。1852年の町の人口は300人だった。木造郡庁舎のある公共広場があり、広場の東側には幾つかの企業、地区事務官の事務所1つ、教会1つがあった。
1850年代と1860年代、シャーマンは発展を続け、地域政治に参加した。1861年に最初の製粉所が建設された。1862年、脱退反対派のホイッグ系新聞「ザ・パトリオット」の出版者が殺害された。南北戦争中とその後、ジェシー・ジェイムズやウィリアム・クァントリルが率いた北テキサスの無法者集団が市内でも見られた。その後ジェイムズはそのハネムーンの少なくとも一部をシャーマンで過ごし、馬に乗っている姿を写真に撮られている。
シャーマン (テキサス州) 歴史
この時期に北テキサスにおける教育も発展した。北テキサス・メソジスト会議の後援で、1866年にシャーマン男子及び女子高校が生徒の受入を始めた。当時市内にある私立学校3校の1つだった。その後1892年からは北テキサス女子カレッジ音楽学校、1919年からはキッド・キー・カレッジ・アンド・コンサーバトリーと名前を変え、1935年まで続いた。1915年にダラスで南メソジスト大学が開校した後は、シャーマンの学校に対するメソジストの支援が少なくなっていった。1876年、州内最古の連続して運営されているカレッジであるオースティン・カレッジが、ハンツビルからシャーマンに移ってきた。シャーマン女子大学、後のメアリー・ナッシュ・カレッジは、1877年にバプテスト教会の後援で開校された。1901年まで運営されていたが、この年にキャンパスをキッド・キー・カレッジに売却した。ディスシプルズ・オブ・クライスト系列の女子大学カー・バーデット・カレッジは、1894年から1929年まで運営されていた。ユダヤ人もこの地域に入植するようになって長い歴史があり、1873年までにハイ・ホリディの集会を行うようになっていた。
シャーマン (テキサス州) 歴史
レコンストラクション時代は全体的に不況であり、無法状態が続いたが、商業的には活発だった。1870年代に人口は6,000人に達した。1875年、2度の火事で広場の東にあった多くの建物が焼失した。これらはより優れた建材を使って再建された。その中には1876年に建設されたグレイソン郡庁舎がある。1879年、北テキサス古き開拓者協会が結成され、シャーマン近くで集会を開いた。グレイソン郡のこの協会は1898年に法人化され、1909年にはオールドセトラーズ公園の買収を完了した。
1896年5月15日、藤田スケールF5の竜巻がシャーマンを襲った。この竜巻は幅400ヤード (370 m)、長さ28マイル (45 km) に渡って被害を与え、73人が死亡し、200人が負傷した。約50軒の家屋が破壊され、その内20軒は全壊だった。
シャーマン (テキサス州) 歴史
1901年、州内初の電気都市間鉄道であるデニソン・アンド・シャーマン鉄道が両都市の間に開通した。1908年、テキサス・トラクション社がシャーマンとダラスの間の都市間線65マイル (105 km) を完成させ、1911年にはデニソン・アンド・シャーマン鉄道を買収した。ダラスとデニソンの中継点を通じて、州内のテレル、コルシカーナ、ウェーコ、フォートワース、クリバーン、デントン、オクラホマ州デュラントまで都市間鉄道で繋がれた。デニソンとシャーマンの間には当時民間のアミューズメントパークだったウッドレイク・パークがあり、人気を呼んだ。1948年までに州内の都市間鉄道は全て廃線になった。
1930年シャーマン暴動の時に、アフリカ系アメリカ人男性ジョージ・ヒューズの公判中に、放火によって優美な2代目の郡庁舎が焼失した。この暴動でヒューズは郡庁舎の保護室に閉じこめられており、この火事で焼死した。暴徒達は保護室からヒューズの遺骸を回収し、車の後に引き摺り、首つりにし、火を付けた。この暴動中にテキサス・レンジャーのフランク・ハマーがシャーマン市内におり、州知事ダン・ムーディに状況を報告した。5月9日ムーディ知事が事態を鎮めるために州軍を送り、5月10日にはさらに増派した。
シャーマン (テキサス州) 地理
シャーマン市は北緯33度38分28秒 西経96度36分36秒﻿ / ﻿北緯33.64111度 西経96.61000度﻿ / 33.64111; -96.61000 (33.641077, -96.609991)に位置している。
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、市域全面積は38.6平方マイル (100 km2)であり、このうち陸地38.5平方マイル (100 km2)、水域は0.1平方マイル (0.26 km2)で水域率は0.18%である。
シャーマンは温暖湿潤気候に入っていると考えられる。
シャーマン (テキサス州) 人口動態
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
シャーマン (テキサス州) 州政府の機関
テキサス州刑事司法省が市内にあるシャーマン地区保釈事務所を運営している。
シャーマン (テキサス州) 教育
シャーマン市の大半はシャーマン独立教育学区に入っている。一部がデニソン独立教育学区とハウ独立教育学区に含まれている。
オースティン・カレッジは、私立、長老派教会系、教養型カレッジであり、1876年にシャーマン市内に移ってきた。1849年の創立であり、当初の憲章の下で州内で運営される最古のカレッジである。グレイソン郡カレッジは近くのデニソン市内にあり、シャーマン市内でも分校を運営している。
シャーマン (テキサス州) メディア
市内で発行される雑誌には以下のものがある。
新聞は「ザ・ヘラルド・デモクラット」である。
ラジオはFM3局を聴取できる。テレビは全国ネットのものを含め6局ある。
シャーマン (テキサス州) インフラ
シャーマン市内をアメリカ国道75号線（サム・レイバーン・フリーウェイ）と同82号線（バック・オーウェンス・フリーウェイ）が通っている。バック・オーウェンスはシャーマンで生まれた著名音楽家である。他に3本のテキサス州道があり、郡外まで伸びている。テキサス州道11号線、同56号線、同289号線であり、289号線はテクソマ湖まで伸びている。一般用途空港としてシャーマン市民空港と北テキサス地域空港/ペリン飛行場がある。TAPS公共交通が市内唯一の公共交通機関であり、2つの固定バス路線と、全住民に対する補助交通を運行している。TAPS公共交通はシャーマンからダラスまでの路線も運行しており、ダラス・フォートワース国際空港やテクソマ地域の都市とを結んでいる。市内にはイエロー・キャブと呼ばれる24時間営業のタクシー会社がある。
アメリカ合衆国郵便公社が、市内でシャーマン郵便局を運営している。
とらばいゆ あらすじ
女流棋士の本城麻美（瀬戸朝香）はBリーグに所属しているが成績が振るわず、夫でエリートサラリーマンである、宮前一哉（塚本晋也）と口論が絶えない。また妹の本城里奈（市川実日子）もまたBリーグに所属する女流棋士で、売れないミュージシャンの
矢島弘樹（村上淳）と同棲している。
麻美は、Bリーグから落ちたら女流棋士を辞めて、夫とも離婚すると言い出したので、姉妹は仲が悪くなるのだが、リーグ残留をかけた対局の相手は里奈であった。
ときめきをさがしに
「ときめきをさがしに」は、1996年（平成8年）11月21日に島倉千代子が発売したシングル盤である。
ときめきをさがしに 概要
NHKドラマ新銀河『素敵に女ざかり』主題歌。
表題曲は島倉自身が作詞を手掛けている。島倉は表題曲で『第47回NHK紅白歌合戦』に出場。歌唱時に島倉は歌詞が書かれたカンペを左手に隠し持っていたが、それにも関わらず歌詞を忘れてしまった。
セキユバエ
セキユバエ（Helaeomyia petrolei、石油蝿）は、ハエ目ミギワバエ科に属する昆虫。幼虫が原油の中で生活するという特殊な生態で知られる。Helaeomyia 属のタイプ種。
セキユバエ 分布
セキユバエはアメリカ合衆国カリフォルニア州にあるアスファルトの池、ラ・ブレア・タールピットから初めて発見され、新種として記載された。主にその池に生息していることが知られるが、世界的な生息状況ははっきりしない。
セキユバエ 特徴
形態
成虫は体長約1.5mm、体色は全体的に黒色、脚も黒色。平均棍は黄色で棍棒部は白色。複眼には多数の毛がある。触角第3節は第2節よりやや長い。翅はおおむね透明だが、C脈付近は薄く色づく。
生態
幼虫は体長5-12mm。主に原油の表層近くを泳いで生活し、原油に落ちた小昆虫などを餌としているとされる。原油は通常昆虫にとって有害な物質であるため、セキユバエの幼虫以外に原油内で生活できる昆虫は知られていない。
幼虫は成熟すると、近くにある植物の茎などに上り、そこで蛹化する。
セキユバエ 特徴
セキユバエの幼虫からは多数の従属栄養性バクテリアが発見されており、原油の分解酵素などを持つ種などが含まれているか、研究者から注目されている。実際に、動物学者の William Homan Thrope は、セキユバエを「間違いなく、世界中から生物学的な関心を集めているものの一つ（undoubtedly one of the chief biological curiosities of the world.）」と評している。幼虫の腸では、通常の原油内に含まれる100-1000倍の個体数のバクテリアが生息しているとされる。含まれているバクテリアには、グラム陰性菌で原油中にも生息している Providencia rettgeri などがある。しかしこれらのバクテリアがセキユバエの幼虫の生活に何かしらの貢献をしているという証拠はない。
ワルラス級潜水艦
ワルラス級潜水艦（ワルラスきゅうせんすいかん、英語: Walrus class submarine）は、オランダ海軍の通常動力型潜水艦。ズヴァールトフィス級潜水艦に続く、オランダ海軍としては戦後第3世代の潜水艦である。
ワルラス級潜水艦 設計
ワルラス級潜水艦は、十字型に組み合わされた潜横舵と縦舵のかわりに、X字型に組み合わされた潜横舵と縦舵を装備する潜水艦である。
ワルラス級は冷戦期のNATOにおいて高い需要があったが、それというのもワルラス級に高度な技量をもつ乗員ときわめて静粛な潜水艦が組み合わされていたからである。当時、NATOの潜水艦の大半は沿岸型の潜水艦であり、ワルラス級は希少な現役の外洋型のディーゼル・エレクトリック潜水艦であった。
ワルラス級潜水艦 運用史
冷戦後、ワルラス級は、ユーゴスラビア、イラク、およびカリブ海において多くの機密情報収集作戦に従事した。2002年9月から12月まで、1番艦のワルラスは不朽の自由作戦に参加し、アラビア海およびペルシャ湾において通信情報収集の役目を果たした。
2010年6月、オランダはソマリア沖の海賊対策の支援のため潜水艦1隻を展開させることに同意した。ありうる任務には信号情報収集、すなわち沿岸に接近し、海賊の無線通信を傍受し、海賊の船舶を追尾することが含まれている。
ワルラス級潜水艦 性能向上改修
2007年、オランダ内閣は、ワルラス級4隻の性能向上と全体的な運用可用性の向上のために乗員を追加することを承認した。1億ユーロを投じて性能向上を図るプログラムは2008年に発表された。性能向上は沿岸域作戦と新しい兵装に焦点を当てている。これらには、現状のMk48 mod-4 魚雷から、アメリカから導入した同魚雷のmod-7 版に置き換えることや、1本の潜望鏡をL-3 KEO社製の船殻非貫通型光学マストに置き換えることが含まれており、光学マストにより、潜水艦には昼夜をとわずHD画像を撮影する能力が備わることになる。さらに、耐圧船殻への耐腐食処置、ソナー・スイートのアップグレード、および新しい戦闘管理システムが加わることといった改良により、ワルラス級は少なくとも2025年まで作戦行動に従事することになる。
ワルラス級潜水艦 後継艦
2019年12月に、オランダ海軍はワルラス級の後継艦4隻の整備計画を発表し、候補をバラクーダ型潜水艦（ナバル・グループ、フランス）とA26NL型潜水艦（コックムス、スウェーデン）、212CDE型潜水艦（ティッセンクルップ、ドイツ）に絞った。2022年11月には3社に対して最終提案を求める文書が送られた。2024年３月にはオランダ国防省からフランスのバラクーダ型潜水艦が選定されたことが発表された。
ワルラス級潜水艦 同型艦
4隻ともen:Rotterdamsche Droogdok Maatschappijで建造された。
野崎雅光
野崎 雅光（のざき まさみち、男性、1988年11月30日 - ）は、日本の元プロボクサー。東京都八王子市出身。八王子中屋ボクシングジム所属。第9代WBC世界ユースバンタム級王者。
野崎雅光 来歴
2007年3月10日デビュー。2連敗の厳しいスタートだった。
2008年6月12日、日本武道館で開かれたワールドプレミアムボクシング・ダブル世界戦の前座で山口隼人から初勝利。以降は連勝を重ねる。2009年には全日本新人王も獲得。
2011年4月、メキシコのカネロ・プロモーションズと契約。
契約後初試合として2011年5月27日、グアダラハラにてジョナサン・トーレスと対戦し、判定勝利。
2011年7月29日、メキシコ2試合目としてエリベルト・リバスに判定勝利。
2012年8月10日、元東洋太平洋スーパーフライ級王者冨山浩之介と対戦するが4回TKOに屈し、自身初のKO負けとともに連勝も15で止まる。
2012年11月18日、沖縄コンベンションセンターでWBCユース世界バンタム級王座決定戦をベルゲル・ネブラン（ フィリピン）と争う。4回にカウントを取られるも、5回以降追い上げを見せて2-1の判定で逆転勝利、ユース王座獲得となった。
2013年3月17日、名古屋国際会議場にて初防衛戦として田中裕士と対戦し、引き分け、ユース王座規定によりこれを最後に王座返上。
2013年7月1日、「最強後楽園 日本タイトル挑戦権獲得トーナメント」準決勝に出場するが、石崎義人に判定負け。この試合を最後に現役を引退した。
新沼町
新沼町（しんぬまちょう）は、愛知県名古屋市北区にある地名。丁番を持たない単独町名である。住居表示未実施。
新沼町 地理
名古屋市北区の北西部に位置する。東は苗田町、西は会所町、南は丸新町、東から北は西春日井郡豊山町豊場に接している。
新沼町 歴史
楠町大字大蒲新田の小字名「新沼」による。古沼に対して最近まで沼だった場所であったことを示す地名であるという。
新沼町 世帯数と人口
2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移
新沼町 学区
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
源信時
源 信時（みなもと の のぶとき/さねとき）は、平安時代後期の貴族。村上源氏顕房流、権中納言・源国信の子。官位は正四位下・越後守。
源信時 経歴
備前守を経て、仁平2年（1152年）正月28日に伊賀守に任ぜられる。その後さらに越後守に転じるなど主に各国の受領を歴任した。
2014年ソチオリンピックのリュージュ競技
2014年ソチオリンピックのリュージュ競技（2014ねんソチオリンピックのリュージュきょうぎ）は2014年2月8日から2月13日までの競技日程でスライディングセンター・サンキにて実施された。FILが管轄。
2014年ソチオリンピックのリュージュ競技 概要
今大会から女子1人乗り・男子1人乗り・2人乗り各1台ずつを1チームとしたチームリレーが正式種目となった。
ドイツが全4種目完全制覇を達成した。
2014年ソチオリンピックのノルディック複合競技
2014年ソチオリンピックのノルディック複合競技（2014ねんソチオリンピックのノルディックふくごうきょうぎ）は、2014年2月12日から20日にかけて開催された。
祭場強盗殺人事件
祭場強盗殺人事件（まつりばごうとうさつじんじけん）は、1958年2月18日午前2時30分頃（旧暦正月元日）に熊本県阿蘇郡高森町大字中字祭場で発生した強盗殺人事件。「祭場事件」とも。被害者は5名（即死1名・翌日死亡2名・重症2名）。
犯人は2名でいずれも1966年2月27日に、犯人Aは東京都昭島市朝日町にて午後9時30分、犯人Bは長崎市戸町にて午後5時50分にそれぞれの居宅で8年の歳月を経て逮捕された。
祭場強盗殺人事件 概要
1958年2月18日午前5時頃、阿蘇郡高森町野尻巡査駐在所に、同町大字中字祭場の職業農業の男性ほか6名が駆け込み「祭場の女性方に賊が入り、寝ていた女性を打ち殺し、ほかの者に怪我をさせ手提金庫を奪って逃げました。」と届け出た。駐在巡査は、直ちに本署高森警察署に電話報告するとともに現場に急行して同町大字中に居住する男性医師に依頼して、被害者に応急手当を加える一方、現場保存に着手した。一方、野尻巡査駐在所の報告を受けた高森警察署長は、強盗殺人事件とみて、署員の非常招集を行い、現場を中心として汽車・バスなどの発着所、主要道路について緊急配備を実施させるとともに、県警本部に報告、捜査員を引率して現場に急行、初動捜査に着手した。
熊本県警察本部では、県警本部長橋本警視長が高森署長吉永警視に対し
被害者の死体は解剖に付すること
緊急配備を続行すること
凶器及び被害品などの捜査を実施すること
現場を中心とした足取捜査を実施し、犯人の割り出しに務めること
などの捜査事項を電話で指示するとともに、刑事部長兼捜査第一課長が出張中のため、捜査第一課次席及び同課員、鑑識課長及び同課員を急派し、所轄署員と共に捜査に当たらせる一方、被害者の解剖を熊本大学法医学教授に嘱託した。
祭場強盗殺人事件 現場鑑識
捜査員が現場に到着したときには、被害者救護のため、近親者や部落民多数が現場に立ち入っていたため、相当荒らされており、また、屋外は雪どけのため足跡等犯人を特定する資料の発見は困難をきわめたが、周辺から屋内に向かって綿密な観察を始めたところ、表縁側に中央部の紋様がわずかに認められる程度の足痕跡三個を発見、ゼラチン紙で採集した。更に、指紋及び掌紋については、物色したと認められる六畳の茶の間から16個、店舗陳列棚から4個を採取した。
凶器は、六畳茶の間の障子に立てかけてあった長さ1メートル、直径8センチメートルの杉丸太1本（血液付着）、また、被害者方から約50メートル西方の道路側溝から90センチメートル、直径8センチメートルの檜丸太一本（血液付着）
祭場強盗殺人事件 関係者からの事情聴取（被害者 長男B）
被害者の一人で幸い助かった長男のB（当時23歳）から事情を聞いてみると「被害者方は、被害者A（46歳）、長女（27歳）、長男B（24歳）、次男（23歳）、三男（20歳）の5人家族であったが長女は1958年1月結婚して県内の町へ、次男は福岡県へ、三男は隣村へ出ており、実家には母Aと長男Bの2人が居住、わずかな農地を耕作する傍ら雑貨商を営んで生活している。
2月17日は、旧暦の大晦日に当たるため、被害者C,D,E3名の加勢を受けて昼過ぎから午後10時ごろまでかかって餅つきをして疲れており、加勢の3人も被害者A方に泊まることとなり、縁側の雨戸の戸締まりをするのも忘れて就寝した。就寝してどれくらいたったのか時間ははっきりしないが、午前2時か3時ごろと思うころ、頭を2つぐらい強く殴られたような気がして、夢をみているような状態であった。しばらくして頭がはっきりしてきたので、布団をはねて起き上がろうとしたら、茶の間の方に懐中電灯の光が見えるので、泥棒が入っていると直感した。と同時に、この懐中電灯を持っていた男と、いま1人の男の2人が、自分（被害者B）と被害者Dが寝ている部屋を走って外に出て行った。
祭場強盗殺人事件 関係者からの事情聴取（被害者 長男B）
懐中電灯を持っていた男は、乗馬ズボンに長靴をはき、いま1人の男は、カーキ色のような乗馬ズボンにゴムの半長靴をはき、ジャンパー様のものを着て帽子をかむっていたようであった。また、身長は自分が五尺六寸五分（約1.71メートル）あるが、2人とも自分より少し小さかった、姿からして30歳ぐらいではなかったかと思う。なくなっているのは、四畳半の部屋においていた35,000円などが入っていた手提金庫1個と、商品の懐中電灯1個のようである。」と説明している。
祭場強盗殺人事件 捜査本部の設置
初動捜査状況の報告を受けた熊本県警察本部長橋本警視長は、事件の重大性と捜査の困難性を考慮し、1958年2月18日午後2時、高森警察署に熊本県警察本部刑事部長兼捜査第一課長を長とする特別捜査本部の設置を指示し、高森署では、次の通り「祭場事件特別捜査本部」を設置、現地には、捜査に便利な阿蘇郡高森町大字中字祭場の民家を借り受けて現地捜索班を置いた。
これまでの初動捜査の状況を検討、土地鑑、敷鑑ともにある者の犯行とみて、次の捜査方針を決定した。
祭場強盗殺人事件 死体解剖の結果
即死していた被害者Aの死体は、1958年2月18日午後3時40分から、同町字祭場の共同墓地で熊本大学医学部教授医学博士の執刀で解剖したが、その結果は次の通りであった。
前額部に上左方から前下稍右方に長さ6.2センチ、深さ0.7センチの挫創1個、右頭頂部に右後方から左前方に長さ約4.7センチ、深さ0.7センチの挫創1個、右頭頂部左上部に右挫創と平行して長さ2.2センチ、深さ0.8センチの挫創1個、右頭頂部右下部にほぼ前後縦に長さ3.4センチ、深さ1センチの挫創1個、を存し、内部においては前頭骨部に左右経約13センチ、上下経約8センチ、更に右頭頂骨前部に連続する挫滅状骨折及び骨礐（れき）裂を形成し、左側硬脳膜外出血、大脳左前頭葉及び側頭葉部に著名なる脳挫創を伴う。前項の頭部挫創は、本屍の生前前頭部右側部を硬固にして大、重量なる棒状の鈍器を用いて強力に数回打撲したために惹起した損傷と認められる。
この被害者Aの死体解剖のあと、2月19日には被害者C,Dが続いて死亡したため、同日、祭場の共同墓地で両人の解剖が行われたが、両名とも被害者A同様頭蓋骨骨折による死亡で、血液型は両人ともB型であった。なお、解剖と共に被害者Eの血液鑑定を依頼したところ、その結果はA型であった。
祭場強盗殺人事件 凶器の出所と被害品の捜査
凶器に使用された丸太については、根元の折れ具合などから垣根に使用されたものとみて、聞き込みと併せて捜査する一方、現場付近一帯の垣根を調査したが、どこから持って来たものか全然判明しなかった。
消防団員90名、部落民30名の協力を得て連日一斉検索を実施した結果、2月21日午前11時ごろ、現場から西北3.9キロメートルの地点、中村川（冬期は水なし）から発見した。
金庫には、ビニール袋に入った千円札のみの現金3万円分がそのまま残っており、封筒在中の書類ほか小銭約5,000円がなくなっていた。なお、なくなっていた書類は、捜索中の3月9日、金庫を発見した場所から約50メートル北西方の上流で発見した。封筒の中には牛の血統書、遺族年金証書が入っていた。
祭場強盗殺人事件 裁判
犯人Aと犯人Bは強盗殺人、同未遂、住居侵入罪で起訴された。
1966年12月20日、熊本地方裁判所はAに死刑、Bに無期懲役の判決（求刑はともに死刑）。1968年3月29日、福岡高等裁判所は減軽を求めるAの控訴と、Bの死刑を求める検察の控訴を、それぞれ棄却した。Bの無期懲役が確定。Aは上告したが、1969年3月25日、最高裁判所は上告を棄却し、Aの死刑が確定した。1975年7月11日、死刑執行。
Aと同じ福岡拘置所にて服役していた免田栄（免田事件）によると、Aは無学で意思表示の言葉が弱く、確定判決を不服に思っていたが、再審請求をしなかった。おとなしい人間で、カトリック信者だったという。
ビリー・マレー (ボクサー)
ビリー・マレー（Billy Murray、本名：ジョン・H・マークス、John H. Marques、1892年4月18日 - 1926年3月4日）は、20世紀はじめのアメリカ合衆国のミドル級のプロボクサー。カリフォルニア州ペタルーマ生まれ。ポルトガル系とされる。
ビリー・マレー (ボクサー) ボクシング戦績
1910年5月のデビュー戦は、TKO勝利を果たしたが、ボクシングを始めた初期には、成績は芳しいものではなく、戦績は3勝2敗1引き分けであったが、その後、信じられないような連勝が続くことになった。7戦目以降は、アントン・ラグラーヴ (Anton LaGrave)、ジョニー・マッカーシー (Johnny McCarthy)、ジミー・クラビー (Jimmy Clabby)、その他のボクサーたちを相手に、49戦無敗を記録した。しかし、この連勝の後、マレーはジョージ・チップに2連敗を喫した。これに続いて2連勝したが、直後には9連敗を喫した。その後も、1918年まではコンスタントに戦い続け、最後は1920年と1922年に1回ずつリングに上がって、のべ23戦を戦い、生涯で61勝（44KO）20敗、9引き分けの記録を残した。
1922年の時点で、健康を害してロサンゼルスのサナトリウムに入っていたが、1926年にアリゾナ州ツーソンで、結核により死去した。
霊松院 (鍋島重茂正室)
霊松院（れいしょういん、元文4年9月2日（1739年10月4日） - 宝暦11年10月5日（1761年11月1日））は、佐賀藩主鍋島重茂の正室。仙台藩主伊達宗村の長女で、母は徳川吉宗の養女・利根姫。名は源姫（もとひめ）、惇子。院号は霊松院。戒名は青岩恵浄。
霊松院 (鍋島重茂正室) 経歴
元文4年（1739年）に江戸愛宕下にある仙台藩中屋敷の利根姫御守殿で出生した。
延享2年閏12月（1746年2月）母の利根姫を6歳で喪う。また宝暦6年5月（1756年6月）、18歳の時に父の宗村も死去した。
寛延3年（1750年）7月、鍋島重茂と婚約。宝暦8年（1758年）9月、結婚した。宝暦11年（1761年）10月5日に源丸を出産するが、即日死去した。享年23。遺骨は火葬の後に佐賀藩江戸藩邸近くの賢崇寺と佐賀、紀伊国高野山に分骨される。
只野真葛の『むかしばなし』には、母を早くに亡くした源姫を愛育する祖父・吉村の姿が描かれている。「御守殿様御腹にただ御一人の御姫様いらせられしが、獅山様御孫なり。はやく御守殿様はかくれ給いし故、御じじ様御秘蔵遊ばされ、時分かぬ御楽しみなりしとなり」とあり、源姫に田植えを見せようと大百姓の家に出向き、目の前で田植えを行わせたという。
宮田笑内
宮田 笑内（みやた しょうない、1898年（明治31年）12月18日 - 1965年（昭和40年）5月18日）は、日本の内務・警察官僚。官選福井県知事。
宮田笑内 経歴
鹿児島県坊津（現南さつま市の一部）出身。宮田長八の長男として生まれる。第七高等学校造士館を卒業。1924年11月、文官高等試験行政科試験に合格。1925年、東京帝国大学法学部政治学科を卒業。東京市役所を経て、1929年、内務省に入省し徳島県属となる。
以後、三重県警察部保安課長、大分県警察部特別高等警察課長、岡山県警察部特別高等警察課長、大阪府警察部外事課長、滋賀県書記官・警察部長、満州ハルピン駐在、茨城県書記官・警察部長、警視庁衛生部長、同保安衛生部長、同特別高等警察部長、内務省警保局外事課長、京都府部長・警察部長、警視庁警務部長などを歴任。
1945年4月、福井県知事に就任し終戦を迎えた。1946年1月に知事を退任。同年に退官し公職追放となった。その後、帝国鋼管製造監査役、京都家庭裁判所家事調停委員などを務めた。
アーカート城
アーカート城（Urquhart Castle， listen; スコットランド・ゲール語: Caisteal na Sròine、ウルクハートとも）は、スコットランドハイランド地方のネス湖そばにある。
アーカート城の位置は、インヴァネスの南西21km（13mi）、ドラムナドロッキットの東2km（1.2mi）、A82の道路沿いである。
中世初期の要塞の上に、13世紀から16世紀にかけて建造されたが、現在は廃墟となっている。
1230年に創設され、1269年英軍に包囲されていったん破壊されたが再建、14世紀にはスコットランド独立戦争の舞台となった。
その後は王城となったが、マクドナルド一族のアール＝ロスには何度も襲撃された。
1509年、城はクラン・グラントに下付されたが、マクドナルドとの争いは続いた。
その後も城は幾度か急襲を受けて増強されたが、17世紀の中ごろには打ち捨てられた。
アーカート城は1692年、ジャコバイト軍の手に落ちるのを阻止するため、部分的に爆破され、荒廃した。
20世紀に州の管理下に置かれ、市民に公開されるようになった。
現在は、スコットランドでも最も観光客の多い城となっている。
アーカート城
城は、スコットランドでも大きい湖であるネス湖を見下ろす岬の突端に位置している。
西に入口を持ち、堀と跳ね橋で守られていた。
岸辺の上に主な囲い地が2つあり、建物はその囲い地の周りに建てられていた。
北の囲い地には、門番小屋をはじめ現存する建物のほとんどが集中しており、城の北端には5階建てのグラント・タワーがある。
南の囲い地は、より高い位置にあり、初期の建物の残骸が少し残っているだけである。
アーカート城 歴史
アーカートの名前は、7世紀の語形「エアチャーダン」（Airdchartdan）に由来する。「Airdchartdan」は、ゲール語の「air」（「そば」の意）と、古ウェールズ語の「cardden」（「木、茂み」の意」）からなる。
中世初めの築城に特有のビトリファイドの石片が、20世紀初めにアーカート城で発見された。
アーカート城は、北ピクト人の王ブライディ1世の要塞であったという仮説に基づき、レスリー・アルコック教授は1983年、発掘調査を行った。
アイオナ修道院の修道院長アドムナンによる著作『聖コルンバの生涯』には、562年から586年にかけて、聖コルンバが何度かブライディ王を訪れたと記録されている。
しかし地理の詳細はほとんど語られていない。
アドムナンはまたこの訪問の際、聖コルンバが、死の床にあったピクト人貴族エムチャス（Emchath）と、その息子ヴィロレック（Virolec）、彼らの家族を、「エアチャーダン」と呼ばれる場所でキリスト教に転向させたと記録している。
発掘品を放射性炭素年代測定法により調査し、城の南西角にある岩山は、5世紀から11世紀の広い砦の名残であることが明らかになった。
この調査結果に基づきアーカート城は、居城のあるインヴァネスか西のクレイグ・ファドレイグに拠点を置くブライディ1世の要塞ではなく、エムチャスの住居であるとアルコック教授は結論付けた。
アーカート城 歴史
12世紀、ウィリアム獅子王はアーカートに王城を持っていたという識者もあるが、アルコック教授はその論証を発見することはできなかった。
12世紀と13世紀に、マルカム3世の孫マクウィリアムス（Meic Uilleim）は、デイヴィッド1世とその後継者に何度も襲撃をしかけた。
最後の襲撃の記録は1229年である。
秩序維持のため、アレグザンダー2世は自分のHostarius（守衛もしくは門衛）のトーマス・デ・ランディン（Thomas de Lundin）にアーカートを下賜した。 
数年にランディンが死ぬと、アーカートは息子のアラン・デューワード（Alan Durward）に引き継がれた。
城の原型はこの後まもなくに、敷地の南西のモットの上に建てられたと考えられている。
1275年、アランの死後、王はアーカートを、バデノッホの領主ジョン・カミン2世（John II Comyn）に授けた。
アーカート城 歴史
アーカート城の存在が最初に記録されているのは1296年、エドワード1世に占拠されたときである。
エドワードの侵略をきっかけに起こったスコットランド独立戦争は、1357年まで断続的に続いた。
エドワードはウィリアム・フィッツワリン卿を城守に任じて、城をイングランドの制圧下に置いた。
1297年、ウィリアムはインヴァネスからの帰途、アンドリュー・マレー卿の待ち伏せを受けた。その後モーレイは城を包囲して夜襲をかけたが、不首尾に終わった。
1298年、アーカートは再びスコットランドに制圧され、イングランドは駆逐された。
1303年には再びイングランドの襲撃を受けたが、アレクサンダー・デ・フォーブ卿は防御に失敗した。
このときエドワードは、ジョン・カミンの兄弟アレクサンダー・カミンを総督として置いたため、一族はイングランドの側についてロバート1世に敵対した。
1306年にジョン・カミン3世が殺害されると、ロバート1世はカミン一族を破り、1307年にグレート・グレン峡谷を進軍、インバーロッキー、アーカート、インヴァネスを落城させた。
これ以降、アーカートは王城となり、城守がおかれるようになった。
アーカート城 歴史
1329年のアーカートの城守は、クアレルウッドのロバート・ローダー卿だった。
1333年のハリドン・ヒルの戦いでスコットランドが敗北した後、ローダー卿は他のイングランド勢の侵略からアーカート城を守るために戻った。
この時期、スコットランドが持ちこたえていた城はたった5つだったが、アーカート城はそのうちの1つだった。
1342年、デイヴィッド2世はアーカートで夏の狩猟時期を過ごしたが、彼はアーカートで過ごした唯一の王である。
アーカート城 歴史
それ以降の200年間、グレート・グレン峡谷は、アイル領主マクドナルド氏族の急襲をしばしば受けた。
彼らは西スコットランドを強力に統治して半独立王国とし、ロス伯爵位を要求していた。
1395年、アイル領主ドーナルはアーカート城を王から奪い、15年以上守り抜いた。
1411年、ハーラウでイングランド王の派との戦いに臨むため、ドーナルは谷を進軍した。
はっきりとした決着はつかなかったが、ドーナルはその後主導権を失い、王はすぐにアーカートを指揮下に置いた。
1437年、ドーナルの息子のロス伯爵アレクサンダーは、アーカートの峡谷を襲撃したが、城を制圧することはできなかった。
城の防御力を高めるために、王の資金が購われた。
アレクサンダーの息子のロス伯爵ジョンは、16歳で父の後を継いだ。
1452年、彼もまたグレート・グレンを急襲し、アーカートの地と城とを手に入れた。
しかし1462年、ジョンは、スコットランド王ジェームズ3世に敵対する、イングランド王エドワード4世とウェストミンスター条約を結んだ。
1476年、これをジェームズ3世が知るところになると、ジョンは称号を剥奪され、アーカート城は、同盟国のハントリー伯爵ジョージ・ゴードンに引き渡された。
アーカート城 歴史
ハントリーは、アーカート城周辺の治安を回復するために、Freuchie のダンカン・グラント卿を呼び寄せた。
息子のジョン・グラント(1538年没）は1502年に、アーカント峡谷の地所を五年契約で借り上げた。
1509年、アーカント峡谷とモリストン峡谷に加え、アーカート城の所有権が、ジェームズ4世からジョン・グラントに与えられたが、城は修理再建が必要な状態だった。
グラント一族による城の所有は1912年まで続いたが、西からの襲撃は途切れることがなかった。
1513年、フロドゥンの悲劇に続き、ロハルシュ領主のドナルド・マクドナルド卿が、スコットランドの混乱に乗じてアイルの支配を要求、アーカート城を占拠した。
グラントは1517年前に帰城したが、牛300頭、羊1,000頭、城の食糧はマクドナルドに奪われた後だった。
グラントはマクドナルドから損害賠償を得ようとしたが、これに失敗した。
ジェイムス・グラント（1553年没）が父の後を継ぎ、1544年にハントリーとフレイザーの氏族と同盟を結んでマクドナルド氏族に対抗し、シャツの戦いに突入した
報復として、マクドナルド氏族はキャメロン氏族と同盟を組んで、1545年にアーカート城を攻撃占拠した。
アーカート城 歴史
このときマクドナルドは、牛2,000頭、他の動物を数百匹を略奪、城からは家具、大宝、門まで奪いとったため、これは「Great Raid（大略奪）」として知られている。
グラント氏族は城を取り戻し、補償としてキャメロンの土地をも得ることになった。
大略奪が最後の侵略となったことが判明している。
1527年、歴史家ヘクター・ボイースは、アーカート城の「rewinous wallis」について記しているが、16世紀末までにアーカート城はグラント一族により再建され、ハイランドでも強大な勢力となった。
修理改造は1623年頃まで続いたが、城はもはや好ましい住居ではなかった。
1644年にカヴェナンター（長老主義者)の群衆が城に押し入り、略奪の上、城に滞在していた監督教会派のマリー・グラント女伯爵を追い出した。
1647年にとられた記録によれば、城は実質、空っぽになっている。
オリバー・クロムウェルが1650年にスコットランドに侵略した際には、グレート・グレンの両端に城を築くことに同意し、アーカート城は放置している。
アーカート城 歴史
ジェームズ2世が1688年の名誉革命で王位を追われたとき、リュドヴィック・グラントはウィリアム3世の側につき、200人の兵士を城に配備した。
武器は不足していたが準備の行き届いた駐屯軍は、追放されたジェームズ2世を支持するジャコバイト軍500人が城を包囲した時も、1690年5月にクロムデールの戦いでジャコバイト軍本体が敗北するまで、よく持ちこたえた。
兵士がついに去ると、城が再びジャコバイト軍に狙われないよう、駐屯軍は門楼を爆破した。
破壊された石組の大きな残骸が、現在も門楼跡に残されている。
議会はグラントに £2,000 の補償を支払うよう命じたが、修繕は行われなかった。
その後も、地域住民が石組みその他の資材を再利用のために持ち去るなどして、城の遺構は損なわれた。
1715年には、嵐のためにグラント・タワーの一部が崩壊した。
1770年代までに城は屋根を失い、19世紀の画家やハイランドへの観光客は、城をロマンチックな廃墟と捉えた。
1884年にアーカート城は、第8代シーフィールド伯の死去により、第7代シーフィールド伯ジョン・オグルヴィの未亡人カロラインのものとなった。
1911年、シーフィールド伯爵夫人は死去に際し、アーカート城を国家に委任するとの遺言を残した。
1913年10月、アーカート城の維持責任は、His Majesty's Works and Public Buildingsに委譲された 。
Historic Scotlandは、Office of Works の執行機関で、城の維持を委任されている。
アーカート城はカテゴリーＡの指定建造物であり、 国家的重要性が認められたscheduled monumentである。
1994年、 Historic Scotland は、Ａ82道の路上問題解決のために、新しくビジター・センターと駐車場の建設を提案した。
地元の強い反対を受けて公聴会が開かれ、1998年に提案が承認された。
新しい建物は道路下の築堤に隠れ、屋根の上に駐車する構造になっている。
ビジター・センターには、城の歴史展示、中世のレプリカ、映画、レストラン、店舗などがある。
城は一年を通して公開されており、結婚式を執り行うこともできる。
2011年には、315,000人以上の人々がアーカート城を訪れ、Historic Scotland が管理する城の中では、エディンバラ城とスターリング城に次いで第3位となっている。
アーカート城 概要
アーカート城は、ネス湖湖岸北西部の三角形の岬、Strone Point と呼ばれる場所にあり、グレート・グレン峡谷に沿って走る道路は、アーカート峡谷入口に面している。
城の位置は湖水面にかなり近く、岬の北東側には低い崖になっている。
内陸側には召集のための広場があり、そこには17世紀当初、庭や果樹園だけでなく業務用の建物もあったと思われる。
このエリアを超えると地面は高く盛り上がり、ビジター・センターとＡ82道に向けては急な坂になっている。
堀は水のない空堀で、最も幅広い場所で30m（98ft）、おそらく中世初期に掘られたもので、陸側からの侵入を防いでいる。
かつて中央には濠を渡る跳ね橋がかかっていたが、跳ね橋に至る道は石畳になっている。
歩道の城側は塀があり、甕城の役割を果たしていた。
アーカート城は、スコットランドでも特に大きな面積を持つ城の1つである。
城壁に囲まれた部分は、数字の「８」のような形をしている。
ネス湖湖岸に沿って北東から南西の方向へ、2つのベーリー（囲い地）を並べたような形で、全周は約150m（490ft） × 150m（490ft） × 46m（151ft）である。
北のベーリーが低く、南のベーリーが高い。
両ベーリーのカーテンウォールは主に14世紀のもので、のちの建物によってかなり増強されている。現在の遺構のほとんどは、北のベーリーにある。
アーカート城 概要
16世紀の門楼は、下のベーリーの内陸側にあり、入口通路の側面には2つの「Ｄ］の形の塔がある。
かつての入り口は落とし格子と二重の扉に守られ、門衛室も両側にあった。
入口上にはいくつか部屋があり、城の番人の宿泊施設として使われていたと思われる。
門楼の周囲には、1690年の爆破以降に崩壊した石組みが残されている。
アーカート城 概要
下のベーリーは、1400年代以降の城の観光のポイントであり、北端のグラント・タワー、城館主要部、キープが残っている。
グラント・タワーは12m（39ft） × 11m（36ft）、壁の厚みは最高3m（9.8ft）ある。
グラント・タワーは14世紀の基礎の上に建っているが、建物部分のほとんどは、16世紀の再建によるものである。
当初は5階建てで、南の壁は18世紀初期の嵐で崩壊しているが、それでもまだ城の中では最も高い建物になる。
残存する胸壁は1620年代に改築されたもので、塔の隅の上部には、持ち送りのある張り出し櫓（小塔）がついている。
西のメインの扉、および東の裏門上部には出し狭間という狭い隙間が開いており、城を攻撃する者に向けて岩などを落とすことができた。
西の扉は、溝と跳ね橋で守られており、玉石を敷いた囲い地に接続、主要な城壁との境目には門がある。
現存する建物内部には、塔の東壁に敷設された螺旋階段で登ることができる。
内部1階はホール、2～3階は部屋、小塔の屋根裏部屋から成っている。
主な階の部屋には、16世紀の大きな窓と、防御のための銃窓がある。
グラント・タワーの南側には、14世紀の控え壁の、厚いカーテンウォールが続いている。
その区域の中央部は大ホールになっており、城主の個室となる主寝室と、北には採光室、南には台所がある。
長方形の建物の基礎が、下のベーリー内の岩の多い塚に残っており、教会の跡だということが確認されている。
上のベーリーは、城の南西の角の、岩場の多い土手の上に当たる。
岬で最も高い場所であり、この土手はアーカート最初期の地所となる。
中世初期の要塞に特有の、ビトリファイドの資材が土手の斜面で発見され、アルコック教授によって中世初期の要塞の位置が確認された。
13世紀には、土手は、デューワードによって建てられた原型の城のモットとなり、現存する壁は当時のシェル・キープ（くぼんだ囲い地）の名残である。
これらの遺跡は断片的ではあるが、北と南のシェル・キープに塔が存在したことを示している。
上のベーリーの東壁には水門があり、湖につながっている。
隣接した建物は、厩舎だった可能性がある。
その南、モットの反対側は、鳩舎（Dovecote）の基礎と、おそらく以前は大きなホールで、のちには鍛冶場として使用されたと思われる13世紀の建物の残骸が少し残されている。
東急バス
東急バス株式会社（とうきゅうバス、英: TOKYU BUS CORPORATION）は、東京都目黒区に本社を置く東急グループのバス事業者。東急の完全子会社。東急電鉄沿線を中心に、都内城南地区・川崎市・横浜市北部を主な運行エリアとする。
戦前より東京急行電鉄が直営で行ってきたバス事業を分社化するため、1991年（平成3年）5月21日に東急バス株式会社を設立、同年10月1日より営業開始した。分社化以前は、東京急行電鉄のバス部門を指して「東急バス」の呼称が使用されていた。本項では分社化前の電鉄直営のバス事業についても記述する。
1998年（平成10年）4月8日には、東急バスの100%子会社として東急トランセを設立、東京都内を中心に一部の営業所を東急トランセへ管理委託していた。しかし、2024年（令和6年）4月1日、東急トランセを吸収合併し委託を解消したが、以降一部事業には「TOKYU TRANSSÉS」ブランドとして残している。
グループスローガンは「美しい時代へ」、社是は「ココロをのせて、明日へ。」。
東急バス 概要
人口密度の高い東急電鉄沿線に稠密な路線網を持つ都市型のバス事業者である。東急の一大ターミナルである渋谷周辺を拠点とし、不動産開発事業に強みを持つ東急グループの一員として、多摩田園都市などグループでの都市開発に合わせた路線を展開している。
東京急行電鉄直営時代から、貸切車を使用し三菱グループと共同開発したデマンドシステムを採用した都市型デマンドバス「東急コーチ」の運行、都市新バスシステム「東急バス新交通システム」の導入など、バス業界をリードする取り組みを行ってきた。
1991年に東京急行電鉄のバス部門の分社化により設立され、電鉄直営バス事業の全てを引き継いで営業開始した。同業他社で行われたような段階的分社化や、地域ごとの分社化ではなく、東急バス設立・営業開始と同時にバス事業をまるごと分社化している。
大手私鉄系バス事業者では、地域分社化では西日本鉄道（西鉄バス）が1989年から地域分社化を開始しているが、電鉄直営のバス事業を全て分社化したのは東急が最も早かった。なお大手私鉄系では、小田急バス、西武バス、京阪バス、阪急バスが当初から電鉄とは別会社である。その他は電鉄本体にバス事業が残る西日本鉄道を除き、1990年代から2000年代にかけて電鉄本体から分社化してバス専業事業者となっているが、その先鞭を付けたのが東急バスの分社化であった。
東急バス 概要
さらに1998年には東急バスの子会社（東急の孫会社）として東急トランセを設立、ミニバス路線「東急トランセ代官山線」の運行を開始し、女性ドライバーのみの一括採用や、日本初のFeliCaを搭載した交通系ICカード「トランセカード」の導入など、子会社においても先進的な取り組みを行っている。
路線バス事業では一般路線バスのほか、空港直通バスなどを運行している。都市間高速路線（長距離夜行高速バス）に参入していた時期もあったが、収支状況の悪化により1998年までに全線から撤退した。その後、2016年に子会社の東急トランセにより再参入している。貸切バス事業は1994年より順次縮小を進め、貸切事業も東急トランセが主力となって担っている。
現在は東京都区内、川崎市内、横浜市内のいずれも東急線沿線を中心とした営業区域を持つが、東京都区内の特に城南地域で東急線沿線のエリアでは、一般路線バスを東急バスが独占しているところが多い（目黒区や世田谷区などでは一般路線バスの9割以上が東急バス）。川崎市内や横浜市内は東急バスが路線をほぼ独占している地域（東急東横線、東急田園都市線沿線の住宅地への路線など）と、他社路線と併存している地域が存在する。
東急バス 概要
2011年には東急バス株式会社創立20周年を迎え、各時代の乗合バス・貸切バスの歴代カラーを再現した復刻塗装バスの運行など、様々な記念行事が開催された（#創立20周年記念仕様を参照）。その一環として、東急バスのイメージキャラクター「ノッテちゃん」が制定された。同社は「たくさんのお客さまにバスに『乗って』」いただきたいという想いから命名された」「東急バス・東急トランセの従業員とその家族からの投票により制定した」と発表している。「ノッテちゃん」は着ぐるみも制作され、東急電鉄のイメージキャラクター「のるるん」と共に東急グループ関連のイベントなどに出演している。他社のイベントでは、2014年9月に開催された都営バス主催のイベントで初出演して以降、各地のバスイベントなどにゲスト出演している。
東急バス 沿革
ここでは、東京急行電鉄時代とその前身事業者のバス事業を含めた沿革について記述する。東京急行電鉄は1922年（大正11年）、目黒蒲田電鉄として設立された。
目黒蒲田電鉄がバス事業を開始したのは1929年（昭和4年）のことであり、最初の路線は同年6月25日に開通した大井町線である。大井町線は、大井町駅を起点に西へ向かう路線であるが、当初の終点については荏原町車庫前と東洗足の2つの説がある。これは東急が発行した2つの社史においても食い違っているため、どちらが正しいのかの判断が困難であるが、いずれにしても鉄道の大井町線に並行する道路に路線を設けることで、その営業を防衛する意味合いを持つ路線であったことは間違いない。
目黒蒲田電鉄はその後、小山・自由ヶ丘・等々力・下丸子などに路線を拡張したのち、1933年（昭和8年）2月1日に子会社・目蒲乗合を設立し、6月1日にバス事業を同社に譲渡して分社化した。この間の1932年（昭和7年）2月5日に未開業の大森乗合自動車（1931年（昭和6年）3月9日設立）を傘下におさめ、4月25日に開業させているが、同社も1933年（昭和8年）6月1日目蒲乗合が吸収合併した。
東急バス 沿革
1934年（昭和9年）10月1日、目黒蒲田電鉄は池上電気鉄道を合併し、同社のバス事業を引き継いだ。池上電気鉄道のバスは1927年9月9日に五反田乗合自動車商会の鏑木悦三から権利を買収のうえ中原街道の五反田駅 - 中延間と平塚橋 - 馬込町（荏原町駅付近）で始まり、その後両端部を丸子渡および品川駅まで延長、さらにいくつかの支線を開通した。1930年（昭和5年）8月7日には池上通りの大森 - 池上間を新たに開業し、1932年4月8日に池上 - 雪ヶ谷間を開通して中原街道と池上通りの連絡をつけた。これらの路線を、池上・中延の2車庫にて運営していた。
目黒蒲田電鉄は旧・池上電気鉄道のバスを継承後、直営で経営していたが、競合区間のある旧・池上電気鉄道路線と目蒲乗合を別会社で経営することは不合理であったため、3年後の1937年（昭和12年）6月1日、目蒲乗合の路線を目黒蒲田電鉄本体に戻し、バス事業を直営に統合した。
同じ年の12月1日、目黒蒲田電鉄は玉川電気鉄道の傘下にあった2つのバス事業者を合併する。東京市目黒区（旧・碑衾町）に拠点を持ち、目黒通り周辺の路線を営業していた目黒自動車運輸と、東京市芝区の国鉄田町駅から芝浦周辺を営業区域とする芝浦乗合自動車である。また、1939年（昭和14年）6月16日には、大井町周辺に路線を有する城南乗合自動車を傘下に収めている。
東急バス 沿革
旧・東京横浜電鉄も目黒蒲田電鉄と同じ年の1929年（昭和4年）3月17日にバス事業を開始した。最初の路線は東神奈川 - 六角橋 - 綱島間、東神奈川 - 六角橋 - 川和間の系統であるが、これらは神奈川自動車（1918年（大正7年）4月1日設立）より譲受したもので、前者は現在の東横線に並行する旧・綱島街道を通るものであった。しかし、営業成績は芳しくなく、わずか3ヶ月足らずの6月1日に子会社・東横タクシー（5月28日設立。現・神奈川都市交通とは別会社）を設立し、事業を同社に譲渡してしまっている。
また都内では、同年2月16日に大橋 - 大鳥神社前間の免許を得ていたが、これも11月21日に傘下の東横乗合に譲渡したうえで運行させることとした。東横乗合は、恵比寿・田町方面を運行していたヱビス乗合自動車（1927年（昭和2年）3月20日開業）に、同社の姉妹会社で渋谷・中野方面で営業していた代々木乗合自動車（1920年（大正9年）12月25日設立）を合併のうえ、改称したものである。
東急バス 沿革
東横乗合はその後、世界恐慌の影響により業績が悪化しながらも積極的に路線の拡張を進め、1932年（昭和7年）12月8日には杉並の堀ノ内から大宮八幡を経て牟礼より井の頭公園・武蔵小金井に至る人見街道周辺に路線を有する稲垣譲の城西乗合自動車商会（1929年5月20日開業）を買収した。ただし、この線は不調に終わり、1935年（昭和10年）4月8日に大宮八幡以西を帝都電鉄へ譲渡している。
東急バス 沿革
このように2つの子会社により経営されてきた旧・東横のバスであるが、バスの交通機関としての認知度が高まり、業界の活性化が進んだことを受け、段階的に直営化が進められることとなった。1933年（昭和8年）6月1日には、東横タクシーに譲渡していた路線と同年2月に買収した溝ノ口乗合自動車（古家達三経営。別名つるや自動車商会。川崎駅 - 溝ノ口間。1919年（大正8年）9月27日開業）および池田利一経営の路線（綱島乗合自動車。綱島 - 千年間。1931年（昭和6年）開業）を東京横浜電鉄が吸収し、神奈川県内で直営バス事業を再開した。続いて1936年（昭和11年）6月1日に、貸切バス・タクシー業のみとなっていた東横タクシー、および東京横浜電鉄の子会社で中野・練馬方面に路線を有する大正自動車（1925年（大正14年）3月27日設立）の2社を東横乗合が合併し、さらに11月1日に東京横浜電鉄が東横乗合を吸収したことにより、直営化による統合が完了した。