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ファイナルファンタジーVII リメイク 登場人物
表向きは孤児院リーフハウスの先生で教師然とした態度を取っているが、実は子供の頃よりダンサーになるのが夢で夜は蜜蜂の館でハニーガールをしている。
園長先生 (Housemother)
孤児院リーフハウスの女性。
サラ (Sarah)
声 - 望田ひまり
クラッシュボックスの受付をしている少女。
モグヤ / モギー (Moguya / Moggie)
声 - 山崎智史
モーグリのお店の店主で、モーグリの格好をした少年。有名なおとぎ話「モーグリ・モグの物語」のお店をやっていた森の妖精モーグリのモグに憧れてお店を開いている。
ドン・コルネオ (Don Corneo)
声 - 多田野曜平
六番街ウォール・マーケットを取り仕切る顔役で異常な好色家。口ぐせは「ほひ〜」。好みの女性を部下に拐わせては一夜を共にする女性を「嫁探し」と称し、3人の推薦役から推薦(拉致も含む)された女性を献上させている。潜入したクラウド達に脅された末に七番街支柱爆破計画を漏らすが、飼っている魔物「アプス」のいる地下下水道にクラウド達を落として逃走した。しかし、爆破計画をしゃべったために神羅に裏切り者と見なされてタークスに目を付けられる。
ファイナルファンタジーVII リメイク 登場人物
その後、レズリーの誘導によってクラウドたちに発見されるが、アプスをけしかけて逃走し、行方をくらます。愚鈍そうな見た目に反し、レズリーに銃を向けられた際には逆に返り討ちにして銃を奪い取る護身術を見せる。
ソッチ (Scotch)
声 - 北村謙次
ウォール・マーケットを仕切るドン・コルネオの部下で、地下闘技場の司会をしている中国系の服を着たサングラスの男。
コッチ (Kotch)
声 - 木村昴
ウォール・マーケットを仕切るドン・コルネオの部下で、地下闘技場の司会をしているノースリーブのダウンジャケットを着たサングラスの男。プレート落下後は原作同様、コルネオ邸の地下に拘束されている。
レズリー・カイル (Leslie Kyle)
声 - 畠中祐
ウォール・マーケットを仕切るドン・コルネオの側近。善良な性格の持ち主で、コルネオに接近しようとするクラウドたちを暗に止めようとしてくる。彼の恋人が花嫁候補に選ばれたあと姿を消したことへの復讐のため、コルネオに近づく。
元は小説『ファイナルファンタジーVII外伝　タークス～ザ・キッズ・アー・オールライト～』の登場人物である。
マダム・マム (Madam M)
声 - 小松由佳
ウォール・マーケットにある手揉み屋の女将で、花魁の格好をした美しい女性。コルネオの嫁探しの推薦人の1人。気性が粗く、クラウド達を客でないとわかったとたんに豹変して怒鳴り散らした。手揉みの腕前はクラウドも心を奪われてしまうほど。
サムと深い関係にあったことがあるが、本人的には忘れたい過去の様子。
チョコボ・サム (Chocobo Sam)
声 - 菅原正志
ウォール・マーケットにあるチョコボ小屋のオーナー。ウエスタン風の衣装を着た中年の男性。スラムの交通手段のチョコボ車(ぐるま)を取り仕切る人物で、彼も嫁探しの推薦人の1人。コルネオに推薦する条件としてコイントス勝負をクラウドにしかける。
アニヤン・クーニャン / アンドレア・ロディア (Aniyan Kunyan / Andrea Rhodea)
声 - 杉田智和
ウォール・マーケットにある蜜蜂の館のオーナーで、自身も館のNo.1の超人気ダンサー。彼もまたコルネオの推薦人の1人。「本当の美しさは心持ち次第」「美しさに男も女もない」が信条。コルネオ・コロッセオでクラウドの"素質"を見出だしてクラウドの女装イベントでクラウドを変身させた人物。原作におけるムッキーに相当し、後にコスタ・デル・ソルで再登場する点も同様。
ベグ / ベック (Begu / Beck)
声 - 高木渉
ベグ盗賊団のリーダー。手斧が武器。
バド / バーク (Bado / Burke)
声 - 勝杏里
ベグ盗賊団の一員。釘バットが武器。
ブッチョ / ブッチ (Buccho / Butch)
声 - 小林親弘
ベグ盗賊団の一員。シミターが武器。
ジーナン / ジュレス (Jinan / Jules)
声 - 武内駿輔
ウォール・マーケットにあるジム「ダンダンダン」（原作で「男男男」と書かれていたジム）のトレーナー。ミニゲームのスクワット対決および懸垂対決の上級編で対決する。原作の同ジムに登場した女装の「アニキ」と同じ髪型をしている。
サン・トー / ジェイ (San Tou / Jay)
声 - 佐野康之
ウォール・マーケットにあるジム「ダンダンダン」の男。
ゼン・ワン / ローニー (Zen Wan / Ronnie)
声 - 田尻浩章
ウォール・マーケットにあるジム「ダンダンダン」の男。
猛獣使い (Beastmaster)
コルネオ・コロッセオの出場者。2匹のブラッドテイストを率いる。
アキラ (Akila)
声 - 最上川司
カラオケ歌手。「ミッドガル・ブルース」を歌う。
ジェシーの母親 (Jessie's mother)
声 - さとうあい
ジェシーの母親。夫と七番街市街地で暮らしている。ジェシーのことをゴールドソーサーで女優を続けていると思っている。
ローワン・ラズベリー (Rowan Rasberry)
ジェシーの父親。元は魔晄炉の整備担当だったが、現在は魔晄中毒により自宅で寝たきりの状態となっている。このため、実質的には神羅の社員として働いてはいないが、記録上は今も社員であり、社員用のIDも有効である。
グリン / チョコ・ビル (Grin / Choco Bill)
声 - 羽佐間道夫
チョコボファームを経営する老人。インターグレード版で登場。本編では登場せず、新規エピソードで登場する。
クラウディア・ストライフ (Claudia Strife)
声 - 日髙のり子
クラウドの母親。回想でのみ登場。名前は今作で判明した。
ブライアン・ロックハート (Brian Lockhart)
声 - 落合弘治（FF VII R2）
ティファの父親。回想でのみ登場。名前は今作で判明した。
イファルナ (Ifalna)
声 - 清水理沙（FF VII R2）
エアリスの実母で、最後の純血古代種。故人。今作では神羅に囚われていた頃の話をエアリスから僅かながら聞ける。
フィーラー (Whispers)
時折宙に現れるローブのような姿をした何か。「本来あるべき運命（オリジナル版の展開と結末）」から外れつつある世界を元に戻そうとする存在。
クラウド達を邪魔しているようにも見える一方で、一部のシーンでは助けようとしているようにも見えるなど、その正体や目的は不明となっている。
ファイナルファンタジーVII リメイク コラボレーション
『SKYTREE in MIDGAR FINAL FANTASY VII REMAKE』（スカイツリー イン ミッドガル ファイナルファンタジー7 リメイク）
2020年2月6日から8月31日まで、地上450メートルの東京スカイツリー天望回廊に本作の世界観を楽しめる館内装飾を実施した。
どん兵衛
2024年2月28日からCMコラボとして、セフィロスとクラウド・ストライフを起用した。
山路健
山路  健（やまじ たけし)、1918年3月31日 - 1999年6月8日）は、日本の農業史学者、食文化研究家、文筆家。
山路健 生涯
三重県生まれ。筆名・梶山健。慶応義塾大学法学部法律学科卒業。
1952年農業発達史調査会研究員として『日本農業発達史』の執筆に参加。1959年より農政調査委員会、1960年企画部長、常任理事、専門委員。『食の科学』（光琳）編集長。1986年から文筆活動に専念。
1988年「文化的・社会経済的視座から考察した「食」の変貌に関する研究」で東京農業大学農学博士。
2015年の世界ツーリングカー選手権
2015年の世界ツーリングカー選手権は、FIAが主催し、スーパー2000規定で争われる世界ツーリングカー選手権の12年目のシーズン。2005年に再開されてからは11年目のシーズンに当たる。
2015年の世界ツーリングカー選手権 開催スケジュール
2015年の開催スケジュールは2014年12月3日にカタールのドーハで開催された世界モータースポーツ評議会で発表された。シリーズは前年同様12のサーキットで2戦ずつ、計24戦でタイトルが争われるが、いくつかの開催地が変更された。ザルツブルクリンク、スパ・フランコルシャン、北京、マカオでのレースがスケジュールから削除され、ドイツとポルトガルが復帰した。ドイツのレースはニュルブルクリンク北コースで開催される。ポルトガルのレースはポルトの100キロメートル (62マイル)東方に位置する市街地サーキットのヴィラ・レアル・インターナショナル・サーキットで開催される。また、タイのチャーン・インターナショナル・サーキット、カタールのロサイル・インターナショナル・サーキットでのレースが追加された。2015年1月23日にレース・オブ・ジャパンがツインリンクもてぎで開催されることが発表された。6月30日にはシーズン最終戦が11月27日の金曜日にカタールで開催されることが発表された。これは当初の開催予定がF1の最終戦および同地の政治イベントとスケジュールが重なるために移動することとなり、これによってWTCCのイベントとしては初めて金曜日に開催されるレースとなった。
2015年の世界ツーリングカー選手権 結果とランキング
最も競争力のある車両は60kgのハンディウエイトを積載する。その他の車両は前3ラウンドの結果に基づいて算出したウエイトを積載する。軽いウエイトを積載した車両が良い結果を出した場合、それらは0kgから60kgの補正ウエイトを積載する。最初の2ラウンドは全ての車両が60kgのウエイトを積載する。
ハンディウエイトは第3ラウンドから有効となった。ハンガリーでシトロエンは最大60kgのウエイトを搭載した。
† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。
世界ツーリングカー選手権のプロモーターであるユーロスポーツイベントは2015年シーズンでヨコハマ・ドライバーズトロフィーおよびチームズトロフィーを運営する。
全ての非マニファクチャラーチームがヨコハマ・チームズトロフィーの対象となる。
† - ドライバーはフィニッシュしていないが、レース距離の75%以上を走行していたことで完走と見なされる。
お菓子リュック
お菓子リュック（おかしリュック）とは、さまざまなお菓子をつなぎ合わせて作るリュックまたは鞄である。
お菓子リュックの発想は韓国で生まれたもので、ある女子高生が友達の誕生日のために作ったものをFacebookに投稿したことがきっかけで話題に火がついたものだという。画像がネットで広がり、日本でも2015年の春ごろから女子高生の間で流行した。誕生日プレゼントやパーティーグッズとして使われるという。
カラチャイ・チェルケス自治州
カラチャイ・チェルケス自治州
Къарачай-Черкес АОКъэрэшей-Черкес АОКарачаево-Черкесская АО
国の標語: Пролетарии всех стран, соединяйтесь!
国歌: ソビエト連邦国歌
カラチャイ・チェルケス自治州（カラチャイ・チェルケスじちしゅう、ロシア語: Карачаево-Черкесская автономная область, ロシア語ラテン翻字: Karačaevo-Čerkesskaja avtonomaja oblast’、カバルド語: Къэрэшей-Черкес автономнэ область, カバルド語ラテン翻字: Qerešej-Čérkés avtonomne oblast’、英語: Karachay-Cherkess Autonomous Oblast）とは、現在のカラチャイ・チェルケス共和国の位置に設置された自治州で山岳自治ソビエト社会主義共和国が分裂したあとカラチャイ・チェルケス地域に作られた。1926年に分裂しカラチャイ自治州とチェルケス自治州となる。1957年に再編成されるもグルジア・ソビエト社会主義共和国 に一部が編入される。1991年7月にカラチャイ・チェルケス＝ソビエト社会主義共和国を宣言。1992年10月にカラチャイ・チェルケス共和国に昇格する。
張家荘駅
張家荘駅（ちょうかそうえき）は中華人民共和国河北省秦皇島市昌黎県にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。北京鉄路局所属の4等駅に設定されている。
旅客営業は行っておらず、貨物のみの扱いの駅である。
張家荘駅 駅構造
島式ホーム1面2線と単式ホーム1面1線の、合計2面3線を有する地上駅である。
張家荘駅 隣の駅
中国鉄路総公司
京哈線
昌黎駅 - 張家荘駅 - 留守営駅
ポルカ (ショッピングセンター)
協同組合ポルカは、岡山県高梁市に本拠を置く協同組合である。同市にてショッピングセンター「ポルカ天満屋ハピータウン」（ポルカてんまやハピータウン）を運営している。
ポルカ (ショッピングセンター) ポルカ天満屋ハピータウン
高梁市の中心に位置する商業施設で、1990年に開業。2015年11月に大規模リニューアルを実施した。
詳しくは、公式サイトの店舗案内を参照。
妙音寺 (台東区)
妙音寺（みょうおんじ）は、東京都台東区松が谷にある江戸十大祖師の一つとして知られる日蓮宗の寺院である。山号は、妓楽山。通称、池の妙音寺。旧本山はみまつ蓮永寺、達師法縁。
妙音寺 (台東区) 歴史
慶長15年（1611年）日本橋馬喰町に創建、安立院日雄を開山、富田半七（華光院日性）を開基とする。明暦3年1月18日（1657年3月2日）の明暦の大火で伽藍を焼失し現在の場所に移転した。
朔
朔（さく、はじめ）
朔 - 月と太陽の視黄経が等しくなること、また、その時刻のこと
朔 - コケ植物の胞子嚢のこと
音楽
朔-saku- - Dir en greyのシングル
朔-saku- - Aoの楽曲、ミニアルバム『セフィロト』に収録
人名
日本人の姓
朔立木 - 小説家、法律家
朔ユキ蔵 - 漫画家
日本人の名
黒田朔 - 牧師
佐藤朔 - フランス文学者
沢渡朔 - 写真家
清水朔 - 小説家
町野朔 - 刑法学者
真山朔 - 女優
水野朔 - 声優
百瀬朔 - 俳優
渡部朔 - 農学者、実業家
中国人の名
趙朔 - 春秋時代の晋の政治家。
東方朔 - 前漢・武帝時代の政治家
韓国人の名
金朔 - 大韓民国の裁判官、弁護士、政治家。
CAC ウィンジール
CAC ウィンジール（CAC Winjeel）は、オーストラリアのコモンウェルス・エアクラフト（CAC）が生産した航空機。練習機として導入され、後に前線航空管制機としても運用された。ウィンジールとはアボリジニの言葉で「若鷲」を意味する。
CAC ウィンジール 開発
1948年、オーストラリア空軍で使用されていたタイガーモスとワイラウェイを代替する練習機として、3座式練習機の要求仕様が公開された。コモンウェルス・エアクラフト・コーポレーションは、これに応じてCA-22を開発。2機が生産され、1951年2月3日に初飛行した。
試験に臨んだCA-22は高い安全性を示したが、安定性が高すぎて練習機として必要なスピン状態に入ることができず要求仕様を満たせなかった。これは、機体後部のフェアリングに垂直尾翼が適合し、水平尾翼が過大であったことが原因であった。CA-22の機体後部の改設計が行われ、尾翼を前方へ移動、エンジン位置の調整、翼胴フィレットの大型化、キャノピーの改善が行われた機体は、CA-25となった。
1951年末、62機のCA-25購入が決定。初飛行は1955年2月23日、納入は同年9月16日に行われ、タイガーモスを更新し、次いでワイラウェイを更新した。1958年1月、最終生産機が納入された。
CAC ウィンジール 運用
当初ニューサウスウェールズ州ウランクィンティーの第1基礎飛行訓練学校に導入。教官の訓練目的で、イーストセール空軍基地の中央飛行学校にも導入された他、通信・連絡機としても用いられている。
1968年、MB-326Hによる練習機の総ジェット化計画により退役が計画された。だが、この計画は失敗に終わり1975年まで練習機として運用され続け、練習機としてはCT/4Aエアトレーナーにより更新された。その後は、ウィリアムタウン空軍基地の第76飛行隊にて、前線航空管制機として空軍・陸軍の支援に当たった。1994年、PC-9/Aにより更新され、運用が終了した。
退役した機体は、オーストラリアの各地で博物館を含む民間保有機として、飛行可能な機体が残されている。
CAC ウィンジール 構造
低翼単葉の単発機で、機体は圧延アルミニウム製、降着装置は尾輪式の固定脚である。並列複座式コックピットの右座席後部に後席を備えることで同時に2名の訓練が可能となっていた。キャノピーはスライド式で、緊急時には射出することが可能となっていた。
CA-22は、プラット・アンド・ホイットニー R-985をエンジンとして搭載したが、当初の計画では量産時に自社製450馬力エンジンのシケイダ（Cicada、セミを意味する英語）を搭載する予定であった。実際には、CA-25もR-985を搭載した。エンジンカウルは4つに分かれて開き、エンジンにアクセス可能となっていた。
ジュリオ・アウグスト・エンリケス
ジュリオ・アウグスト・エンリケス（Júlio Augusto Henriques、1838年1月15日 - 1928年1月15日）は、ポルトガルの植物学者、コインブラ大学の教授である。コインブラ大学植物園の標本館を発展させた。
ジュリオ・アウグスト・エンリケス 略歴
ブラガ県のアルコ・デ・バウルで生まれた。ブラガの学校で学んだ後、コインブラのサン・ベント大学に入学し法律を学び1859年に卒業するが、自然科学を学ぶためにコインブラ大学に入学し、進化論の研究などをした。1866年からコインブラ大学の自然科学の助教となり、1869年に植物学、農学、動物学、化学、鉱物学の臨時講師になった。植物学を好み、1873年に大学の植物園の仕事もした。植物学部門のリーダーとなり、研究設備を整え、学生のフィールドワークの機会を増やした。文献を整備し、標本館を作るために、標本を集めた。スペインやポルトガルの植物標本を集めた、ヴィルコム（Heinrich Moritz Willkomm）をはじめとする多くの学者から多くの標本を入手した。ヨーロッパの各地の植物園などと協力し植物園を充実させ、コインブラの植物園をポルト植物研究の中心的地位に高めた。
1876年に 「植物園」（O Jardim Botanico）を出版した。1880年に「ブロテロ協会」（Sociedade Broteriana：ポルトガルの植物学のパイオニア、フェリックス・アヴェラール・ブロテロに因んで命名された。）を設立し、ポルトガルの植物愛好家を集め、紀要に多くの記事を書き、植物に関する知識を広めた。ポルトガル各地で採集旅行を行った。
ジュリオ・アウグスト・エンリケス 略歴
著書にダーウィンの生涯、業績を書いた「Carlos Darwin」(1882)やエストレーラ山脈での植物調査に基づく、「Expedicao scientifica a Serra da Estrella」(1882)、カラムーロ山地の調査に基づく、「Uma excursao botanico na Serra do Caramullo」 (1886）、アフリカのポルトガル植民地やサントメ・プリンシペ島の植物に関する 「Contribuição para o estudo da flora d'Africa: Flora de S. Thome」（1886）などがある。
ツィラータール鉄道
ツィラータール鉄道（ツィラータールてつどう、ドイツ語: Zillertalbahn）は、オーストリアの鉄道路線（軽便鉄道）。2018年時点ではツィラータール旅客事業株式会社（Zillertaler Verkehrsbetriebe AG）が所有しており、路線番号は310である。この項目では、ツィラータール旅客事業株式会社が運営するバス事業についても解説する。
ツィラータール鉄道 歴史
鉄道開業以前のツィラー渓谷（ツィラータール）は道路状態が非常に悪く、観光産業の拠点であるマイヤーホーフェンへ向かうためには途中のツェル・アム・ツィラーで一泊する必要があるほど交通の便に支障をきたしていた。その状況を打破するため、1868年以降ツィラー渓谷へ向かう鉄道を作る動きが起こるようになり、地域の有力者たちによる会議の末、1895年に建設が決定された。その際に建設費用の削減などを目的として線路幅はボスニアンゲージとも呼ばれる760mmの狭軌を採用する事となった。
開業日は1902年7月31日で、その際に用意された車両は蒸気機関車2両、客車10両、荷物車2両、貨車20両（有蓋車10両、無蓋車10両）であった。
開業後の経営は順調で、1921年には電化計画が持ち上がったものの中止となり、代わりにオーストリアの軽便鉄道で初のディーゼル機関車導入が実現した。また1928年以降はトゥクスにあったマグネシウム鉱山からの鉱石輸送を開始し、1976年に鉱山が閉鎖するまで続いた。
ツィラータール鉄道 歴史
だが1964年に沿線の道路建設に併せて鉄道を廃止するという動きが持ち上がり、長期に渡って議論が続いた。そんな中、翌1965年にザルツブルクのタウエルン電力会社が沿線に水力発電所を建設することになり、その資材輸送をツィラータール鉄道が担当する事となった。新型機関車の導入や標準軌から貨車を直通させるためのロールシェメルの導入、列車無線の採用など様々な施策を実行し、発電所完成までに325,000tものセメントを輸送した功績により、大量輸送機関としての鉄道の価値が見直され、ツィラータール鉄道の存続が決定した。
蒸気機関車列車など観光路線として人気を博す一方、ツィラータール鉄道はツィラー渓谷の通勤・近郊路線として近代化を進めている。1984年以降、電気式気動車を導入した事で蒸気機関車の定期運用が1993年をもって終了した他、2000年代以降は大型の超低床客車の導入も行われている。また1991年には一部路線が複線化され、旅客列車の本数が30％増加した。
一方で貨物列車についても新型機関車の導入など近代化を進めたものの、コストの問題から木材輸送用の貨物列車が2013年に一時終了した事で一時は臨時列車が運行されるのみとなっていた。だが、沿線の道路の混雑緩和や環境保護の観点からモーダルシフトの一環として木材輸送列車の復活が決定し、2021年5月以降イェンバッハ（Jenbach）に新規の貨物ターミナルを建設したうえで運行が再開されている。
ツィラータール鉄道 運行
2024年12月現在、ツィラータール鉄道では一部時間帯を除き1時間に2本の頻度で列車が運行されており、全列車とも全線通し運転である。6月から9月にかけては週3日蒸気機関車牽引の観光列車が設定される。これらの列車は一部を除き、イェンバッハ駅でオーストリア連邦鉄道との乗り換えが可能なダイヤ設定がなされている。
なお、蒸気機関車については上記の運行以外に複数の臨時列車が運行されており、年末には大型の酒樽を積んだバレルカーや62,000個のスワロフスキークリスタルが車内に装飾されたクリスタル客車などを連結した特別列車が設定されている。
かつては、平日朝にマイアホフェン発イェンバッハ行の速達列車"ツィラータールジェット"（ZillertalJet）が一日1本運行していた。停車駅は、ラムサウ、ツェル、アーシャウ、カルテンバッハ、ウーダーンス、フューゲン、シュリッタースで、2021年度以降はリートにも停車していた。2024年度より運行していない。
2023年度以前は、5月から10月にかけては週5日蒸気機関車牽引の観光列車が運行していた。
ツィラータール鉄道 車両
2018年現在、ツィラータール鉄道には動態保存用として4両の蒸気機関車が在籍している。
1921年にオーストリアの軽便鉄道で初めて導入して以降、ディーゼル機関車はツィラータール鉄道において旅客・貨物輸送の主力として活躍している。2004年以降はドイツのグマインダー製の車両（D13 - D16）を導入し、後述する低床客車列車や貨物列車の牽引に用いている。
1984年以降、ツィラータール鉄道は動力近代化のために6両（VT3 - VT8）の気動車を導入している。オーストリア連邦鉄道など他企業の軽便鉄道に導入された気動車と同型だが片運転台仕様となっており、付随車や制御車も同時に製造された。製造から20年以上が経過した2007年以降はリニューアル改造が施工されている。
また2013年以降ピンツガウ地方線から両運転台式の同型車両が貸し出されており、新たにVT1という車両番号を得ている。
ツィラータール鉄道 車両
観光用のパノラマ客車や屋根のないオープン客車、旧型客車や酒樽を搭載したバレルカーなどが活躍する一方で一般の旅客列車用の客車も多く在籍しており、2007年以降は中央の出入口周辺に低床部分を設けた冷房付きの大型客車の導入を進めている。一部車両は運転台が設置された制御車（VS 5-7等）として製造されており、機回しが不要となっている。またそれに先立つ2002年にはオーストリア連邦鉄道から譲渡された客車を改造し、車椅子リフトや車椅子スペースの設置などのバリアフリー改造を行っている。
通常の貨物列車の他、標準軌であるオーストリア連邦鉄道から貨車を直接乗り入れさせるための専用貨車・ロールワーゲンを所有している。また、木材輸送列車の復活に際し、イノフレイト（Innofreight）社が開発した輸送システムへの改造工事を受けた長物車（最大荷重41.4 t）が10両編成を組んで使用されている。
ツィラータール鉄道では2022年に水素燃料を用いる列車の導入を計画している。その試作車として、1991年に製造されマリアツェル線で使用されながらも故障が相次ぎ2015年に営業運転から撤退した4090形電車が改造される予定となっている。また2019年2月にはシュタッドラー・レールによって製造される予定の量産車のデザインが発表された。
VT1（初代） - 1970年から1999年まで在籍していた気動車。元は西ドイツ国鉄が所有していた2両の路面電車で、使用路線が廃止された後ロッテルダム公共軌道に譲渡され、1969年にツィラータール鉄道へ再譲渡された経緯を持つ。その過程でディーゼルエンジンを搭載した電源車を新造した上で3両編成の気動車に改造され、軌間も2度に渡って変更された。引退後はアウトドルプRTM鉄道博物館で動態保存されている。
ツィラータール鉄道 バス事業
ツィラータール旅客事業株式会社は1956年以降、鉄道事業に加えツィラー渓谷の各地域を結ぶバス事業も展開しており、路線バスの他に観光バス業も実施している。鉄道路線との連携も考慮されており、2011年にはイェンバッハ駅が改装され、バスと鉄道の乗り換えが容易な構造に改められている。
キャロル・キグリー
キャロル・キグリー（Carroll Quigley、1910年11月9日 - 1977年1月3日）は、アメリカ合衆国の歴史学者、文明進化の研究者。ジョージタウン大学の教授を務めた。多数の本を出版し、秘密結社なども研究していた。
キャロル・キグリー 経歴
キグリーはボストンで生まれ、ハーバード大学で歴史を専攻。博士課程を修了した後、プリンストン大学で講師として働き、またハーバードに戻った。 1941年から1976年までジョージタウン大学国際関係学部の教授だった。
1941年から1972年まで、文明の発展についての講義を担当した。『ワシントン・スター』に記載された死亡記事では、複数の卒業生が「最も影響を受けた授業」と評価していた。
大学以外では国防総省、海軍、スミソニアン研究所、下院の科学宇宙開発技術委員会 (en) のコンサルタントも務めたことがある。新聞『ワシントン・スター』では外部記者、専門誌 "Current History" では編集者だった。彼は自分が自由主義伝統を守る保守派だと定義していた。早くからベトナム戦争を批判し、軍事産業も反対していた。
キグリーは1976年6月に定年退職し、翌年亡くなった。
キャロル・キグリー 秘密結社の研究
様々な秘密結社が現代世界史で果たした重要な役割を指摘したのは、キグリーの著書の大きな特徴の一つである。この影響で、陰謀説を研究している者の間でキグリーの名は知られている。しかし、有名な歴史学者の大半は陰謀説に懐疑的な姿勢を表明している。
エストニア自治政府
エストニア自治県
Autonoomne Eestimaa Kubermang (エストニア語)Автономная Эстляндская губерния (ロシア語)
国歌: Mu isamaa, mu õnn ja rõõm（エストニア語）我が故国、我が誇りと喜び
エストニア自治政府（エストニアじちせいふ）とは、1917年から1918年まで続いたエストニアの自治政府である。1917年、エストニアのボリシェビキのリーダーだったヤーン・アンヴェルトは反民主クーデターを起こし、ハリュ県知事から行政区域に政治権力を奪おうとするが、タリン市長であり革新的な考えの持ち主であったヤーン・ポスカはボリシェビキを拒絶し、自治政府の権威は自分自身であると宣言した。
しかし、それはすぐにボリシェヴィキによって地下に牽引された。2月には、ソ連との間で和平交渉の崩壊後、ドイツ帝国にエストニアが固有されると（オーバーオスト）、ボリシェビキ軍はロシアに後退した。そのあと、エストニア救世委員会によってエストニアは独立宣言した。エストニアは、ドイツ占領から解放されるまでには9ヶ月の時間を要したが、解放の翌日はエストニアの独立の日として今も祝われている。
梓ようこ
梓 ようこ（あずさ ようこ、1955年3月5日 - ）は、日本の元女優。
梓ようこ 経歴
にっかつロマンポルノ女優。活動時期1970年代後半から1980年代前半。1970年代にはSM誌のグラビアモデル。
2017年から映像コンテンツ権利処理機構に連絡のとれない権利者として掲載されている。
仙台市立旭丘小学校
仙台市立旭丘小学校（せんだいしりつ あさひがおかしょうがっこう）は宮城県仙台市青葉区旭ケ丘3丁目にある公立小学校である。2024年の児童数は397人、17学級、教員23人
フセスラフ
フセスラフはスラヴ系言語における男性名。ロシア語: Всеславの転写であり、ウクライナ語: Всеслав ベラルーシ語: Усяслаўに相当する。「全、総」の意のВсеと、「栄光、名誉、賞賛」の意のславаから成る。
昌黎駅
昌黎駅（しょうれいえき）は中華人民共和国河北省秦皇島市昌黎県にある、中国鉄路総公司（CR）京哈線の駅。北京鉄路局所属の2等駅に設定されている。
旅客営業と貨物（危険物は除く）両方を扱う駅である。
昌黎駅 駅構造
島式ホーム2面4線と単式ホーム1面1線の、合計2面5線を有する地上駅である。
昌黎駅 隣の駅
中国鉄路総公司
京哈線
後封台駅 - 昌黎駅 - 張家荘駅
第14回ワシントンD.C.映画批評家協会賞
第14回ワシントンD.C.映画批評家協会賞は2015年の映画を対象としており、2015年12月5日にノミネーションが発表された。なお、受賞者は同月7日に発表された。
マテック
株式会社マテックは、北海道帯広市に本社を置く総合リサイクル業者である。
マテック 概要
1935年創業。自動車解体が主たる業務であり、同業者の(株)鈴木商会と共に北海道内の各地域に支店を持ち、鉄製品及び非鉄製品の総合リサイクル、中古鋼材、自動車用中古パーツの販売を行っている。自動車用中古パーツは同社のオンラインショップでも購入が可能である。
ザバイカル共和国
トランスバイカルコサック共和国
Забайкальская белая государственность
国の標語: なし
国歌: Коль слáвен наш Госпóдь в Сиóне（ロシア語）シオンにおける主の栄光は
ザバイカル共和国(ザバイカルきょうわこく)、あるいはザバイカル軍事政府とは、極東ロシアのザバイカルに設置された共和国。
ザバイカル共和国 概要
グリゴリー・セミョーノフが日本の支援で立ち上げた。しかし、1919年には味方である白軍が敵対する赤軍に敗れてしまい、さらに1920年4月6日には、ヴェルフネウジンスクで緊急に招集された制憲議会が極東共和国の樹立を宣言した。その後、5月14日には日本軍も極東共和国との会談に同意した。会談は同月24日からゴンゴタ（ロシア語版）の鉄道駅で開かれ、日本側は、統一極東政府の形成過程においてザバイカル共和国政府が対等な一翼を担うよう主張した。しかし、極東共和国側はこの要求を拒否し、会談は行き詰まった。7月3日には日本軍がシベリアからの撤兵を布告した。ザバイカル共和政府が日本軍の支援なしに存続し得ないことを理解していたセミョーノフは、日本側に撤兵を4か月遅らせてくれるよう求め、また沿海州ゼムストヴォ（ロシア語版）に対して合併を持ちかけたりもしたが、いずれも不調に終わった。
ザバイカル共和国 概要
7月17日、極東共和国代表とシベリア駐留日本軍代表は緩衝国建設覚書（ロシア語版）を締結した。日本軍の後ろ盾を失った白軍は南東へ撤退し、中国領へ退却する準備を始めた。僅かな部隊のみがチタに留まり、シベリア鉄道の封鎖を続けた。9月には臨時東ザバイカル議会が発足し、セミョーノフはそれに民政権力を移譲した。時を同じくして、独立したパルチザンを装った極東共和国軍の部隊がチタへ侵入し、9月15日にはネルチンスクの東ザバイカル労働者議会が革命委員会の樹立を宣言した。10月15日には日本軍がチタから撤兵し、赤軍は白軍守備隊に降伏を要求した。白軍はこれを拒絶したが、赤軍は19日からチタへ進軍を始め、22日にチタを占領した。25日、極東共和国政府はチタへ移転した。10月には臨時東ザバイカル議会はネルチンスク地方革命委員会との合同会議において解散を宣言し、極東共和国へと編入された。
宮崎県立延岡しろやま支援学校
宮崎県立延岡しろやま支援学校（みやざきけんりつ のべおかしろやましえんがっこう）は、宮崎県延岡市野地町にある県立の特別支援学校。聴覚障害児と知的障害児、肢体不自由児を対象にした特別支援教育を行っている。
宮崎県立延岡しろやま支援学校 概要
歴史
2012年（平成24年）に延岡市内にあった特別支援学校3校が統合され開校。宮崎県立延岡西高等学校の跡地（2005年（平成17年）3月閉校）に設置された。
特色
宮崎県北地区の特別支援教育の拠点として、地域教育支援センターが併設されている。
部門と学部
学校教育目標
「心豊かでたくましく地域社会で生きぬく力を育成する」
校章・校歌
分校
高千穂校 - 〒882-1101 西臼杵郡高千穂町三田井1234（北緯32度42分34.9秒 東経131度18分15.8秒、宮崎県立高千穂高等学校に併設）
宮崎県立延岡しろやま支援学校 沿革
前史
宮崎県立延岡ととろ聴覚支援学校
宮崎県立延岡ととろ聴覚支援学校#沿革を参照。
2012年（平成24年）3月31日 - 閉校。
最終所在地 - 〒889‐0513 延岡市土々呂町5丁目2085（北緯32度30分25.9秒 東経131度40分20.6秒﻿ / ﻿北緯32.507194度 東経131.672389度﻿ / 32.507194; 131.672389﻿ (旧・宮崎県立延岡ととろ聴覚支援学校)）
宮崎県立延岡わかあゆ支援学校
1966年（昭和41年）9月1日 - 「宮崎県立延岡養護学校」が設立される。
1967年（昭和42年）4月1日 - 開校。小学部と中学部を設置。整肢学園分校を設置。
1971年（昭和46年）4月1日 - 高等部を新設。
1987年（昭和62年）4月1日 - 整肢学園分校が分離の上、宮崎県立清武養護学校として独立。
2008年（平成20年）4月1日 - 「宮崎県立延岡わかあゆ支援学校」に改称。高千穂校を設置。
2012年（平成24年）3月31日 - 閉校。
最終所在地 - 〒882-0062 延岡市松山町1番地1（北緯32度35分8.6秒 東経131度38分29.1秒﻿ / ﻿北緯32.585722度 東経131.641417度﻿ / 32.585722; 131.641417﻿ (旧・宮崎県立延岡わかあゆ支援学校)）
宮崎県立延岡しろやま支援学校 沿革
宮崎県立延岡たいよう支援学校
1960年（昭和35年）- 宮崎県社会福祉事業団によって知的障がい施設「ひかり学園」が設置される。
施設内に延岡市立土々呂小学校と延岡市立土々呂中学校の分校が開設される。
1978年（昭和53年）4月1日 - 上記小・中学校の分校が統合・県立移管の上「宮崎県立延岡南養護学校」が設置される。
1994年（平成6年）4月1日 - 高等部を設置。
2008年（平成20年）4月1日 - 「宮崎県立延岡たいよう支援学校」に改称。
2012年（平成24年）3月31日 - 閉校。
最終所在地 - 〒889-0514　延岡市櫛津町3427番地31（北緯32度30分21.8秒 東経131度40分46.2秒﻿ / ﻿北緯32.506056度 東経131.679500度﻿ / 32.506056; 131.679500﻿ (旧・宮崎県立延岡たいよう支援学校)）
正史
宮崎県立延岡しろやま支援学校 交通
本校
最寄りの鉄道駅
JR九州 日豊本線 「延岡駅」- 学校から離れているのでバス等の利用が必要。
最寄りのバス停
宮崎交通 延岡駅から支援学校経由福祉大学線に乗車「しろやま支援学校前」バス停で下車。
最寄りの幹線道路
宮崎県道16号稲葉崎平原線
高千穂分校
宮崎県立高千穂高等学校を参照。
宮崎県立延岡しろやま支援学校 周辺
本校
久住寺
延岡西高会館
延岡市立延岡小学校
岡富中学校
延岡市消防本部
宮崎県北部こども福祉センター
延岡運転免許センター
高千穂分校
宮崎県立高千穂高等学校を参照。
池田樹雷人
池田 樹雷人（いけだ じゅらと、1996年9月17日 - ）は、東京都東村山市出身のプロサッカー選手。Jリーグ・アビスパ福岡所属。ポジションはディフェンダー（DF）。
池田樹雷人 来歴
2015年、三菱養和SCユースから当時J2のセレッソ大阪へ入団してプロキャリアを始めた。
2016年7月31日、セレッソ大阪U-23の一員として、J3第19節のFC琉球戦でプロ初先発を飾った。
2017年、チームはJ1に昇格したが、怪我の期間が長く、トップチームでの出場は無し、J3のセレッソU-23でもレギュラーにはなれなかった。セレッソの提携先であるタイのバンコク・グラスFC（現：BGパトゥム・ユナイテッドFC）に期限付き移籍。
2018年、愛媛FCに完全移籍で加入。
2019年、AC長野パルセイロへ育成型期限付き移籍。
2020年からは愛媛FCに復帰。2021年12月、契約満了により愛媛を退団した。
同年12月10日、フクダ電子アリーナで行われたJリーグ合同トライアウトに出場。
2022年、ブラウブリッツ秋田に加入、C大阪同期沖野将基と再合流、琉球戦と町田戦で得点し両試合とも勝利を収めた。
2023年、FC町田ゼルビアへ完全移籍。
2024年、リーグカップ戦では最終ラインを支えて勝ち上がりに貢献、セレッソ大阪戦では「自分は何も貢献できずに出て行ったので、成長した姿をみせたかった」と話した。この試合でもチーム全員で黒田剛の戦術・逆境を跳ね返すメンタルを体現しチームは勝負強さを発揮、逆転勝利を収めた。準々決勝進出に貢献。しかしリーグ戦の出場は無かった。
2024年7月、アビスパ福岡に期限付き移籍。
UFC Fight Night: Namajunas vs. VanZant
UFC Fight Night: Namajunas vs. VanZant（ユーエフシー・ファイトナイト：ナマユナス・バーサス・ヴァンザント、別名UFC Fight Night 80）は、アメリカ合衆国の総合格闘技団体「UFC」の大会の一つ。2015年12月10日、ネバダ州ラスベガスのザ・コスモポリタンで開催された。
UFC Fight Night: Namajunas vs. VanZant 大会概要
本大会ではローズ・ナマユナスとペイジ・ヴァンザントによる女子ストロー級ワンマッチが組まれた。
負傷などによるカードの変更は以下の通り。
UFC Fight Night: Namajunas vs. VanZant 試合結果
第1試合 女子ストロー級ワンマッチ 5分3R
○  ケイリン・カラン vs.  エミリー・ケイガン ×
2R 4:13 リアネイキドチョーク
第2試合 フェザー級ワンマッチ 5分3R
○  ズバイラ・ツフゴフ vs.  フィリップ・ノヴァー ×
3R終了 判定2-1（28-29、30-27、30-27）
第3試合 ウェルター級ワンマッチ 5分3R
○  ダニー・ロバーツ vs.  ネイサン・コイ ×
1R 2:46 TKO（三角絞め）
第4試合 ウェルター級ワンマッチ 5分3R
○  サンチアゴ・ポンジニッビオ vs.  アンドレアス・スタール ×
1R 4:25 TKO（右ストレート→パウンド）
第5試合 バンタム級ワンマッチ 5分3R
○  アルジャメイン・スターリング vs.  ジョニー・エドゥアルド ×
2R 4:18 ギロチンチョーク
第6試合 ミドル級ワンマッチ 5分3R
－  アントニオ・カルロス・ジュニオール vs.  ケビン・ケーシー －
1R 0:11 ノーコンテスト（アイポーク）
第7試合 ウェルター級ワンマッチ 5分3R
○  セルジオ・モラエス vs.  オマリ・アフメドフ ×
UFC Fight Night: Namajunas vs. VanZant 試合結果
3R 2:18 TKO（スタンドパンチ連打）
第8試合 ウェルター級ワンマッチ 5分3R
○  ティム・ミーンズ vs.  ジョン・ハワード ×
2R 0:21 KO（左フック→パウンド）
第9試合 ミドル級ワンマッチ 5分3R
○  チアゴ・サントス vs.  イライアス・テオドロウ ×
3R終了 判定3-0（29-28、29-27、29-27）
第10試合 ライト級ワンマッチ 5分3R
○  セージ・ノースカット vs.  コーディ・フィスター ×
2R 0:41 ギロチンチョーク
第11試合 ライト級ワンマッチ 5分3R
○  マイケル・キエーザ vs.  ジム・ミラー ×
2R 2:57 リアネイキドチョーク
第12試合 女子ストロー級ワンマッチ 5分5R
○  ローズ・ナマユナス vs.  ペイジ・ヴァンザント ×
5R 2:25 リアネイキドチョーク
ファイト・オブ・ザ・ナイト： マイケル・キエーザ vs. ジム・ミラー
パフォーマンス・オブ・ザ・ナイト： ローズ・ナマユナス、ティム・ミーンズ
各選手にはボーナスとして5万ドルが支給された。
罪の手ざわり
『罪の手ざわり』（つみのてざわり、原題: 天注定）は、ジャ・ジャンクー監督による2013年の中国映画。実際に中国で起きた犯罪事件を元に、山西省の炭鉱作業員、重慶出身の強盗、湖北省の風俗の受付係、広東省のナイトクラブの青年の、4つの物語が描かれる。
2013年にカンヌ国際映画祭コンペティション部門でプレミア上映され、脚本賞を受賞した。
キネマ旬報の2014年の外国映画ベストテンでは3位であった。
現在も中国では公開されていない。
罪の手ざわり あらすじ
冒頭はバイクで故郷に帰るチョウが襲われた強盗を逆に射殺する。暫くしてトマトを乗せたトラックが倒れて、番をしているダーハイの横を通る。ダーハイは、山西省の村の炭鉱作業員だが、共同所有していた炭鉱を売られ怒っている。村長にも直談判しても相手にされず、自家用機で帰ってきた町の資本家に直談判すると逆に部下たちに滅多打ちにされる。入院したダーハイには口止め料が払われるが、諦め切れるものではない。仲間たちを説得できなかったダーハイは、「水滸伝」という任侠のお芝居を見て、猟銃を持ち、資本家たちを虐殺していく。
田舎に帰ってきたチョウは、息子とはなじめず、妻にも危険な仕事をしていることがばれており、安全な暮らしをと懇願されるが、チョウはなかなか言うことを聞かない。地元にもなじめず、再び町へ出て、富豪を射殺して鞄を奪う強盗を重ねる。
罪の手ざわり あらすじ
不倫の男性と別れたシャオユーは、別の町へ移り、そこで風俗の受付として働くが、町のヤクザに性的な行為を強要されて、果物ナイフでヤクザを殺し、自首する。
工場で雑談をしていたシャオホイは、金髪青年の事故を誘発してしまう。工場長から、働けなくなった金髪青年への支払いをシャオホイの給料から差し引くと言われて、工場を止めて、同じ町のナイトクラブにボーイとして勤める。そこで風俗行為をする女を好きになるのだが、彼女には３歳の子供がいることを知る。そんな時に金髪青年が、仲間と脅しに戻ってきて、シャオホイは飛び降り自殺をする。
山西省の村では、暫く経ってからのシャオユーが工場に勤めるためにやってくる。そこで任侠のお芝居を見て、涙するのであった。
春日倉老
春日倉 老（かすがのくら の おゆ）は、飛鳥時代から奈良時代にかけての僧・貴族・歌人。氏は春日蔵・春日椋とも記される。姓は首。官位は従五位下・常陸介。
春日倉老 経歴
春日倉氏（春日倉首）は、春日倉人（職業部の一つで、春日にあった朝廷の倉庫の業務に従事した部民）の首長。春日倉氏の出自は不明だが、春日氏の一族、あるいは、渡来系氏族の蔵氏（蔵史）の一族とする説がある。
当初は出家し僧名は弁基または弁紀と称した。大宝元年（701年）に還俗。春日倉首の氏姓と、老の名を与えられ、追大壱に叙せられた。和銅7年（714年）従五位下に叙爵し、のち常陸介に任ぜられた。卒年は不明だが、享年52とされる。
『万葉集』に弁基として1首、春日倉首老の名で7首の計8首が入集している。弁基としての作品は『新勅撰和歌集』にも採られている。『懐風藻』に五言絶句が1首採録されているほか、『常陸国風土記』の編者の一人ともされる。
クラウディア・アウグスタ街道
クラウディア・アウグスタ街道（ラテン語: Via Claudia Augusta）は、北イタリアとラエティア属州（現 ドイツ南部）の間を結ぶローマ街道。
クラウディア・アウグスタ街道は、紀元前15年にネロ・クラウディウス・ドルースス（初代皇帝アウグストゥスの甥）がティベリウス（後の第2代皇帝）と共に建設を始め、第4代皇帝クラウディウスの時代の47年頃に完成した。ラエティア属州やノリクム属州の支配を完全にするための軍用道路として計画されたものである。
街道はアドリア海のヴェネツィアの潟に面したアルティナム(英語版)付近及びポー川中流に面したHostilia（現 オスティーリア）の2箇所を起点とし、ヴェローナ、Feltria（現 フェルトレ）を経てトリデントゥム（現 トレント）で合流後アディジェ川に沿ってアルプス山脈に入り、Pons Drusi（現 ボルツァーノ）通過しレッシェン峠を越え、Foetes（現 フュッセン）や、アルプスの北側で最大のローマ人入植地の一つでもあったアウグスタ・ヴィンデリコルム（現 アウクスブルク）を通りドナウ川に面したBurghoefe（現 ドナウヴェルト付近）に至る。
ワンダラーズSC
ワンダラーズ・スペシャルクラブ（英語: Wanderers Special Club、ワンダラーズSCと省略されることが多い）は、かつてニュージーランド・オークランドに存在していたサッカークラブである。
U-20サッカーニュージーランド代表の強化を目的に20歳以下の選手のみで構成されたクラブである。ニュージーランドフットボール・ハイパフォーマンス・ディレクターのフレッド・デ・ジョングは「ニュージーランドの若手トップ選手がASBプレミアシップで出場機会を得て長く在籍することで国外へ行くよりも高い費用対効果を得ることが目的の一つだ。」と述べている。
このクラブはASBユースリーグ所属17歳以下チームで2013年OFC U-17選手権ニュージーランド代表にも複数の所属選手が招集されていた「ノーザンベース(Northern-Based)」の延長線上と考えられていた。
そしてヤングハート・マナワツと入れ替わるかたちでASBプレミアシップ2013–14に参戦した。
しかし、次のシーズンである2014-15シーズン終了後ASBプレミアシップから脱退した。
モーゼス夢
モーゼス 夢（モーゼス ゆめ、1988年2月1日 - 、男性）は、日本のモデル、俳優、スポーツタレント。元陸上ハードル選手。身長186cm。兵庫県尼崎市出身。日本人とアメリカ人のハーフ。2013年（平成25年）3月まではミキハウスの陸上部に所属しており、2014年（平成26年）から2015年（平成27年）までは芸能事務所B-TOKYOに所属。2016年（平成28年）からはリミックスに所属している。
モーゼス夢 人物・エピソード
黒人系のアメリカ人の父親と、日本人の母親の間に生まれた。父親はアメリカからやって来たプロダンサーで日本でも活躍している。なお、モーゼス夢の兄であるモーゼス未来も大学生のときまでハードルの選手（400m）だった。モーゼス夢は中学生のときに陸上を始め、ハードル選手としてオリンピックを目指していた。国際武道大学1年、2年生のときに日本ジュニアを連覇。大学時代の2009年（平成21年）に全日本インカレ陸上優勝。スーパー陸上2009では、日本人最高の2位となった。
大学生時代、陸上での疲労骨折が原因で練習が出来ない時期に知り合いから、「モデルをやってみないか」と誘われてモデルデビュー。モデルと陸上で迷っていた時期があったが、大学のコーチに、モデルと陸上とを中途半端にやらないで、と言われたため陸上で結果を出してから芸能界にいくことを決めていた。大学卒業後の2010年（平成22年）にミキハウスに実業団選手として入社する際には1月21日付のスポーツ報知で報道された。
モーゼス夢 人物・エピソード
ミキハウスでは、アスリート1本でオリンピック出場を目指し、2012年開催のロンドン五輪と2016年開催のリオ五輪に向けて励んでいたが、2013年（平成25年）3月末にミキハウスを退社。モデル活動に絞り、2015年（平成27年）からは『炎の体育会TV』などスポーツタレントとしてもテレビ出演している。
目標のタレントは照英、ケインコスギ。織田信長の家臣だった黒人侍・ヤスケのような存在も目指している。
モーゼス夢 主な戦績
2009年
2009JDTオープニングフェスタ 110mH タイムレース 2位 14秒07 (+3.1) / 第2レース 優勝 14秒07 (+3.5)
第3回岩壁杯 110mH 優勝 14秒12 (+0.8)
第88回関東インカレ 1部 110mH 優勝 13秒93 (-2.1)
スプリント挑戦記録会 110mH 優勝 13秒77 (+1.0)
第78回日本インカレ 110mH 優勝 13秒76 (+1.8)　※自己ベスト、大阪学生記録
スーパー陸上2009 110mH 2位 13秒77　※日本人1位
第49回実学対抗 110mH 2位 13秒89 (+0.5)
2010年
第44回織田記念 110mH 4位
大阪グランプリ2010 110mH 4位 13秒78 (-0.4)
第54回関西実業団 110mH 優勝 13秒80 (+1.4)　※大会記録
第7回トワイライトゲームス 110mH 3位 14秒02 (-0.6)
スーパー陸上2010 110mH 5位 13秒85
第58回全日本実業団 110mH 優勝 13秒93 (+0.2)
第65回国民体育大会 成年110mH 3位 13秒95 (-0.9)
林昌寺 (大田区)
林昌寺（りんしょうじ）は、東京都大田区仲池上にある日蓮宗の寺院。山号は長松山。旧本山は池上本門寺、池上芳師法縁。
林昌寺 (大田区) 歴史
文亀3年（1503年）池上本門寺の福寿院日迨の草庵として開創。昭和20年（1945年）東京大空襲で諸堂と古記録を焼失する。
金剛場陀羅尼経
金剛場陀羅尼経（こんごうじょうだらにきょう）は隋の闍那崛多が漢訳した雑密経典である。本項では日本の文化庁が保管する、同経の飛鳥時代の写本について述べる。
金剛場陀羅尼経 写本
一巻からなる飛鳥時代後期（白鳳期）の写経が日本の国宝に指定されている。縦26.1 cm、全長7.12 mまたは688.7 cm。現存する日本最古の写経。紙に書かれた現存する日本の文献として最古に類し、聖徳太子筆とされる三経義疏に次ぐとされる。1951年6月9日に国宝に指定。「小川本金剛場陀羅尼経」とも呼ばれる。
料紙は縦26センチ、長さ46センチほどの麻紙を用い、淡墨界を引き、1行17字に書写する。料紙は15紙をつなぎ、行数は1紙あたりおおむね27行とする。ただし、誤植の手直し等を行ったためか、行数が27より少ない料紙もある。巻末の第15紙には、本文と同筆で、以下の奥書（願文）が書写される。
歳次丙戌年五月、川内国志貴評内知識、為七世父母及一切衆生、敬造金剛場陀羅経一部、藉此善因往生浄土終成正覚。教化僧宝林。
（読み下し）歳（ほし）は丙戌に次（やど）る年の五月、川内国志貴評（しきのこおり）内の知識、七世父母及び一切衆生の為、敬（つつし）みて金剛場陀羅経一部を造る、此の善因を藉（か）りて浄土に往生し終に正覚を成さんことを。教化僧宝林。
「川内国」は「河内国」に同じ。「志貴評」は、大阪府八尾市付近を指す地名と推定される。同市には「志紀」の地名が残る。「知識」とは仏教を信じ、その教化活動に協力する者の集団を意味する。
金剛場陀羅尼経 写本
「丙戌年」については、686年、746年などが該当するが、「郡」の意味で「評」字を用いるのは、律令制度以前の用字であることから、本経の書写年次は大宝令以前の686年（朱鳥元年）とするのが定説である。この写経が、浄御原律令下に「評（コオリ）」という地方組織の単位があったことを示す史料の一つでもある。
玄奘に指導を受けた道照が持ち帰ったものではないかとされる。「法隆寺一切経」の黒印があることから法隆寺に伝来していたと考えられるが、巷間に流出して個人蔵となっていた。2005年に文化庁が京都市の個人から5億4000万円で購入した。
中国・六朝時代の書風を留めているとともに、初唐の書風がとり入れられており欧陽詢もしくは欧陽通・欧陽詢親子の影響が見られる。
書道史研究者の魚住和晃は、字形の分析結果をふまえ、本経の書体は写経体ではなく、初唐の欧陽詢の書風に近いとする。また、「長谷寺銅板法華説相図」の銘の書体との類似も指摘されている。「教化僧」の「宝林」が本経の筆者であるか否かは不明である。前出の魚住和晃は、「郡」の意味で「評」字を用いるのは朝鮮の用法であるから、筆者は朝鮮系の渡来人であろうと述べている。
ロザリーン・ノートン
ロザリーン・ミリアム・ノートン（Rosaleen Miriam "Roie" Norton, 1917年10月2日 – 1979年12月5日）は、オーストラリアの芸術家、オカルティスト。ソーン（Thorn、棘の意）名義で作品を残した。汎神論的または復興異教主義的魔女術の儀式を行い、牧羊神パーンを信奉した。後半生はシドニーにあるボヘミアンのたまり場、キングス・クロスで暮らした。そのため、いつしか彼女はタブロイド紙などで「キングス・クロスの魔女」と呼ばれるようになり、ロザリーン自身もそこで「カヴン（魔女の集会の意）」を主宰した。
ノートンの描いた絵は、イギリスのオカルト芸術家、オースティン・オスマン・スペアと比較されたこともあるが、異教の神々や悪鬼（デーモン）といった超自然的な存在が描かれたものが多く、時にはそれらが性的な行為をする姿が表現された。そのため、オーストラリアが社会的にも政治的にも保守化した1940年代と1950年代に、一大論争を巻き起こした。当時はキリスト教が支配的な信仰であって、ちょうど、政府が検閲を厳しくしようとしていたときだった。このため、警察はロザリーンの作品を手荒に取り扱い、展覧会から作品を取り除いたり、作品が載っている本を押収したりした。また、ことあるごとにロザリーンを公然猥褻のかどで起訴しようとした。
ロザリーン・ノートン
のちに彼女の伝記を書いたネヴィル・ドルーリーは、「ノートンの密儀的信仰、世界秩序観、視覚芸術はすべて密接に絡み合っている。そしてそれらは、魔術的世界に対するユニークなアプローチの反映なのだ」と書いた。 彼女は「魔術の夜の側面」に影響を受け、闇を強調し、クリフォトの研究をするとともに、イングランドのオカルティスト、アレイスター・クロウリーの著作から学び取った性の秘儀を行った。