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エリクソン・ダンソ クラブ歴
オランダの首都、アムステルダムに生まれたものの、血筋をガーナに持つためにガーナの国籍も有している。ユース年代にはアヤックス・アムステルダムの下部組織に在籍した後FCユトレヒトの下部組織に入団、同クラブでトップチームに昇格し選手デビューとなった。2009年4月19日のSCヘーレンフェーン戦で初出場、2010年4月18日のスパルタ・ロッテルダム戦で初得点を挙げた。
その後、スペインのオリウエラCF、バレンシアCFのリザーブチームであるバレンシアCF・メスタージャに所属した後、FCドルトレヒトに移籍した。
2015年にはサファー・ベイルートSCに在籍した後、7月1日に自由契約でFCエメンに移籍した。
2016年夏、ウクライナのFKスタル・カーミヤンシケに移籍した。
2017年2月にはノルウェーのFKイェルフ、2018年には同じくノルウェーのサンドネス・ウルフに移籍した。
エリクソン・ダンソ 代表歴
代表としてはオランダ領アルバの代表として2015年から出場している。初出場となったのは6月10日の2018 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海2次予選のバルバドス代表戦で彼はこの試合でイエローカードを提示された。その後、9月8日に行われた2018 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海3次予選のセントビンセント・グレナディーン代表戦で初得点、この試合で2得点した彼は2-1の勝利を齎した。しかし、2戦合計で2-3と僅かに及ばず、アルバ代表は3次予選敗退となった。
レカンダ山
レカンダ山（Lekanda）とは、スペイン・バスク州ビスカヤ県の山。ゴルベア山地を構成している。石灰岩などでできている。
レカンダ山 地理
レカンダ山は北緯43度04分02秒、西経2度47分42秒付近に位置している。オロスコとセアヌリとの行政境界になっている。レカンダ山付近に存在する比較的標高の高い山としては、アルダミン山（標高約1376 m）が南東の方向3.39 kmの所に存在するほか、オデリアガ山（標高約1245 m）が西南西の方向4 kmの所に存在する。
レカンダ山 標高
バスク地方の山を収録した『Catálogo Concurso Cien Montes』(CCC)は、1950年版から2009年版までこの山の標高を1302 mとしていたが、2014年版では1309 mに変更した。2016年3月現在においても、山頂の標高は1302 mであるとするサイトも複数存在する。
ウルナガ湖
ウルナガ湖またはウルナガ貯水池（バスク語: Urrunagako urtegia, スペイン語: Embalse de Urrúnaga）は、スペイン・バスク州アラバ県とビスカヤ県との県境に作られた人工湖である。
ウルナガ湖 湖水
サドーラ川の支流の流路上に1937年に作られた人工湖である。サドーラ川からエブロ川を経て、エブロ川の河口から地中海へと流れ込む。ウルナガ湖の湖水に富栄養化が起きていることが問題となっている。
オトメイトレコード
オトメイトレコードとは、アイディアファクトリーとティームエンタテインメントが共同で発足させた女性向けCDレーベルである。
オトメイトレコード 概要
アイディアファクトリーが手掛ける女性向けのゲームブランド『オトメイト』と、ティームエンタテインメントの共同で、2015年5月に発足。
このレーベルの作品がゲーム化したり、逆に、すでにゲームとして発売された作品がキャラクターCD化されたりもする。
ルオスト
ルオスト（フィンランド語、Luosto）とは、フィンランド北部ラッピ県の北ラッピ郡に属する、ソダンキュラ内に存在する小集落である。周辺は同国によってPyhä-Luoston国立公園（フィンランド語、Pyhä-Luoston kansallispuisto）に指定されており、同国内におけるリゾート地の1つとして知られる。
ルオスト 概要
ルオストは北緯67度08分、東経26度54分付近に位置しており、この場所はソダンキュラ中心部から見ると、南南東に約30 kmの場所に当たる。ルオストは小集落であり、最も人口が多くなる冬期でも約200 人、夏期に至っては73 人程度しか住んでいない。
周辺はフィンランド国内ではよく知られたリゾート地であり、冬期にはスキーや犬ゾリやスノーモービルなどが楽しまれる。この他、付近のfi:Lampivaara（フィンランド語、Lampivaara）には、紫水晶の鉱山が存在する。
また、ルオスト周辺の140 km2を超える地域は、フィンランドによってPyhä-Luoston国立公園に指定されている。
ルオスト 地形
ルオスト付近は、かつて山脈であったと見られている。この付近の地殻では、約20億年前に造山運動が起こった地域だったと考えられている。
造山運動が終わった後、長い時間にわたって侵食され続けたため、この地域は次第に平坦になっていったものの、この地域には現在でも約35 kmにわたって高地が連なっている。
それらの中で最も標高の高い場所は、標高約540 mのノイタトゥントゥリである。ただし、現在ルオストと呼ばれている付近にも比較的標高の高い場所が存在しており、ルオスト付近には標高約514 mの地点がある。
ルオスト スノースポーツについて
2015年現在、ルオストでは冬期にスノースポーツを体験できる。スキーでの滑降可能になるのは、その年の気象条件によっても変動し得るものの、概ね11月か12月からである。
2015年現在、ここには7つのコースを備えたスキー場が開設されており、コースの長さは短いもので約400 m、長いものでも約1500 mといった規模である。
冬期には、この他にもスノーモービルや犬ゾリの体験も可能である。
ルオスト 夏期のイベント
『Luosto Classic』は、クラシック音楽を、ルオスト付近の野外で演奏するイベントである。
ルオスト 交通
ルオストへは道路が通じているため自動車で来ることが可能である。この他にも、2015年現在、最寄の鉄道駅と空港から、毎日連絡バスが運行されているため、自動車が無くとも比較的簡単にルオストへと来ることができる。
ノイタトゥントゥリ
ノイタトゥントゥリ（フィンランド語、Noitatunturi）とは、フィンランド・ラッピ県にある高地。付近に約35 kmにわたって連なる標高の比較的高い場所の中で、最も標高の高い地点である。なお、この場所の標高は約540 m。
ノイタトゥントゥリ 地理
ノイタトゥントゥリは北緯67度00分50秒、東経27度08分40秒付近に位置しており、この場所はフィンランド北部ラッピ県に属している。この辺りは同国によってPyhä-Luoston国立公園（フィンランド語、Pyhä-Luoston kansallispuisto）に指定されている。ノイタトゥントゥリも含めて、この近辺には周辺と比べて比較的標高の高い場所が約35 kmにわたって連なっている。
ノイタトゥントゥリ 地形の成因
ノイタトゥントゥリ付近の地殻は、約20億年前に造山運動が起こった場所だったと考えられている。造山運動が終わった後、長い時間にわたって侵食され続けたため、この地域は次第に平坦になっていったものの、ノイタトゥントゥリ付近は特に侵食に強かったために、現在でも、標高約540 mの地点として残っていると見られている。
ノイタトゥントゥリ 地質
ノイタトゥントゥリの岩石は、かつて水底に堆積してできた岩などから成っている。なお、Pyhä-Luoston国立公園内には、所々に古代の渚の跡が残っている場所も見られる。
イエローヘッド湖
イエローヘッド湖（英語、Yellowhead Lake）は、カナダ・ブリティッシュコロンビア州の湖。北アメリカ大陸北西部のカナディアンロッキーに存在する。
イエローヘッド湖 地理
イエローヘッド湖はブリティッシュコロンビア州の北緯52度51分59秒、西経118度31分53秒地点に位置している。ブリティッシュコロンビア州とアルバータ州との州境がすぐ近くに存在している。この湖も含めて周辺地域はブリティッシュコロンビア州によってロブソン山州立公園に指定されている。この湖のある場所は、同公園において東端部に当たる。湖の形状は東西方向に細長く、その長さは約5.6 kmほどで、湖面標高は1108 mである。イエローヘッド湖のすぐ南にはイエローヘッド湖よりも小規模なウィットニー湖（湖面標高1111 m）があり、これらの湖の南岸に沿うようにイエローヘッド高速道路が通っている。この湖のすぐ近くにはルサーンキャンプ場（英語、Lucerne Campground）が整備されている。
イエローヘッド湖 湖水について
イエローヘッド湖は、フレーザー川の最上流部の支流であるイエローヘッド川（英語、Yellowhead Creek）の流路の途中に存在する。イエローヘッド川はこの湖から流出した後、間もなくフレーザー川に合流し、最終的にフレーザー川の河口から太平洋へと流れ込む。
ハーニー川
ハーニー川（ハーニーがわ、英語、Harney River）は、アメリカ合衆国フロリダ州を流れる河川。フロリダ半島南端部を西に向かって流れ、メキシコ湾に直接注ぐ。ノースハーニー川（ノースハーニーがわ、英語、North Harney River）という支流がある。
ハーニー川 地理
その全流路がアメリカ合衆国南東部のフロリダ州にある。この川が流れている付近には幾本もの河川が網の目のように存在している地域である。したがって、ハーニー川の流路も非常に複雑であるものの、アメリカ地質調査所によれば以下の通りである。ハーニー川は北緯25度25分03秒 西経81度00分35秒﻿ / ﻿北緯25.4176156度 西経81.0097946度﻿ / 25.4176156; -81.0097946付近を源流としている

。
ただし、ここよりも上流側にも水域や河川が存在している。
ここから概ね西の方向へと流れる。そしてハーニー川の流路の中点付近、北緯25度25分55秒 西経81度04分54秒﻿ / ﻿北緯25.4320598度 西経81.0817409度﻿ / 25.4320598; -81.0817409付近で、ハーニー川の主要な支流であるノースハーニー川が合流してくる

。
ノースハーニー川の源流は北緯25度28分32秒 西経80度56分26秒﻿ / ﻿北緯25.4756688度 西経80.9406253度﻿ / 25.4756688; -80.9406253付近である

。
ハーニー川 地理
ハーニー川は最終的に北緯25度25分55秒 西経81度04分54秒﻿ / ﻿北緯25.4320598度 西経81.0817409度﻿ / 25.4320598; -81.0817409付近でメキシコ湾へと注いでいる

。
ちなみに、ハーニー川もノースハーニー川も、その流域は全域がフロリダ州内であると共に、エバーグレーズ国立公園内に当たる。
尼崎スポーツの森
尼崎スポーツの森（あまがさきスポーツのもり）は、兵庫県尼崎市にある西日本最大の複合スポーツ施設。正式名称は「尼崎の森中央緑地スポーツ健康増進施設」。兵庫県で初めてPFI手法を導入した事業により建設・運営されている。
尼崎スポーツの森 概要
兵庫県の都市公園・尼崎の森中央緑地の一角（面積約3.5ha）にある。県が構想する尼崎21世紀の森において中央緑地は「健康・文化の森」として位置付けられており、県民の健康増進および県内水泳競技の振興を目的としたプール施設と、より一層の健康増進などを図るため、屋外・屋内健康増進施設を併せて整備し運営している。
尼崎スポーツの森 沿革
本施設は、兵庫県と民間出資によるSPC「あまがさき健康の森」が事業契約を結び、SPCがPFI法に基づき設計・建設した施設を県に引き渡し、事業期間を通して施設の維持管理および運営業務を行うBTO（Build-Transfer-Operate、PFIの一形態）方式が取られた。本方式による事業期間は、2003年（平成15年）12月23日より2023年（令和5年）3月31日までとなっている。
尼崎スポーツの森 施設
中央緑地の先行供用地区「はじまりの森」と隣接する場所に、屋内外プールやフィットネスを初めとする、スポーツ・レジャー施設が備わっている。
メインプール（はばタンアリーナ50）
50mx25m、水深0-3m（4分割可動床により調整可）。水泳フォームを測定・解析する「スイムストロークウォッチャー（SSW）」を西日本で初めて導入している。冬期には、アイススケートリンクとして使用される。
サブプール（はばタンアリーナ25）
25m×35m、水深0-3m（2分割可動床により調整可）。幅広となっており、最大14コースある。ジャグジーや子供用プールなども設けられている。
森のこども広場
ネット遊具等、子供が安全に遊べるスペースが設けられている。
フィットネス
マシンジム、エアロビクススタジオ等の設備があり、前述のプールと組み合わせたトレーニングが可能となっている。
ウォーターパーク（アマラーゴ）
2種類のスライダーと3種類のプールがある。夏期のみ営業。
フットサルパーク
FIFA公認の人工芝（イタリア製）3面、ピッチサイズ18m×36mのコートがある。
グラウンドゴルフ
天然芝・全16ホール。ウォーターパーク（アマラーゴ）営業期間中は閉園する。
ウルムチ地下鉄
ウルムチ地下鉄（ウルムチちかてつ、中文表記: 乌鲁木齐地铁、ウイグル語: ئۈرۈمچى مېتروسى、英文表記: Urumqi Metro）は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区ウルムチ市において営業中の地下鉄である。運営会社は、ウルムチ城市軌道集団有限公司（中国語：乌鲁木齐城市轨道集团有限公司）。中国本土で35番目に開業した都市鉄道であり、中国北西部では2番目である。
ウルムチ地下鉄 概要
中国最西の地下鉄である。2014年に1号線が着工され、2018年10月25日に開業した。最終計画では7路線、総延長211.9kmに達する予定である。駅や車内の案内は中国語（普通話）・英語・ウイグル語の3言語で行われており、中国において少数民族の言語を使用した初の地下鉄である（ほかにフフホト地下鉄がある）。
新論 (桓譚)
『新論』（しんろん）は、後漢はじめの桓譚（かんたん、字は君山）による書物。本来は29篇あった。現存しないが、清の厳可均による輯佚書が存在する。後漢の学者の合理思想を示す書物として知られる。
新論 (桓譚) 成立
『後漢書』桓譚列伝によると、後漢のはじめに桓譚が当時の物事を論じた著書である『新論』29篇を光武帝に進上した。しかし琴道篇は未完成であったので、後に章帝が班固に命じて補足させた。
新論 (桓譚) 構成
『後漢書』桓譚列伝の章懐太子注によると、本来は以下の諸篇からなっていた。
『新論』が29篇であるという『後漢書』の記載にくらべて1篇少ないが、厳可均は別に目録があったのだろうという。
新論 (桓譚) 輯佚
『新論』は完全な形では現存していないが、『後漢書』桓譚列伝などの注に引用されており、また類書や『群書治要』『意林』のようなダイジェスト本にも収録されているため、残った文はかなり多い。
厳可均『全上古三代秦漢三国六朝文』のうち『全後漢文』の巻13・14・15に輯佚されている。
新論 (桓譚) 形神
僧祐『弘明集』巻5に収録されている「桓君山『新論』形神」条は、霊魂の不滅に関する桓譚の考えを示すものとして有名である（厳可均は祛蔽篇に含める）。この論の中で、桓譚は精神と肉体の関係を、火と燭との関係にたとえた。
桓譚を高く評価していた王充の『論衡』論死篇にもこの思想は引きつがれ、人が死んでも知が残るというのは、火が消えても光が残るというようなものだとして批判した。
この理論はのちに仏教を攻撃するのに用いられた。これに対する仏教側の反論として慧遠の神不滅論（『沙門不敬王者論』に見える）などが有名である。
新論 (桓譚) 評価
合理主義者として知られる王充は『論衡』で『新論』を非常に高く評価している。
東莞軌道交通
東莞軌道交通（とうかんきどうこうつう、中国語: 东莞轨道交通、英語: DongGuan Rail Transit）は、中華人民共和国広東省東莞市において運行されている地下鉄路線網。
東莞軌道交通 沿革
2010年に2号線の一部区間を着工し、2015年12月29日に試運転が開始され、2016年5月27日に2号線、2025年11月28日に1号線が開業した。最終計画では4路線、総延長218.3kmに達する予定である。
ザ・なつやすみバンド
ザ・なつやすみバンドは2008年に結成された日本のバンド。インディーズシーンで活躍していたが、2012年に自主制作された1stアルバムが口コミのみでヒットし「第5回CDショップ大賞」にメジャー作品と並んでノミネートされる。2015年には3月にSPEEDSTAR RECORDSから2ndアルバムをリリースしメジャーデビューした。
ザ・なつやすみバンド 経歴
2008年4月に結成される。バンド名には「毎日が夏休みであれ!」という信念、「聴いた人が現実逃避できるようなバンドにしたい」という想いが込められている。結成後、メンバーチェンジを経てライブを重ねる。
2010年にMC.sirafuが加入し、MC.sirafuが担当するスティールパンやトランペットによるトロピカルなサウンドが加わり、バンドとしての個性が確立される。2011年に開催されたサーキットイベント「Shimokitazawa Indie Fanclub 2011」に出演した際にはアルバムやシングルといった音源のリリースが無いにもかかわらず、会場が入場規制となる。
2012年に自主制作アルバムとして、1stアルバム『TNB!』を完成させる。ノンプロモーションであったが口コミのみでヒットを記録。第5回CDショップ大賞にノミネートされることになった。
2015年3月に2ndアルバム『パラード』でSPEEDSTAR RECORDSからメジャーデビューした。『パラード』リリース記念として同年5月には東名阪のワンマン・ツアーが開催、同年8月から10月にかけて8都市8公演の全国ツアーを開催した。
また、2015年には、アメリカ合衆国のロックバンド『オブ・モントリオール』が日本ツアーを開催した際に、対バンを務めた
2022年4月5日に活動休止した。
11ミリオン・ジョブ
『11ミリオン・ジョブ』（イレブン・ミリオン・ジョブ、原題：Empire State）は、2013年制作のアメリカ合衆国の映画。日本では劇場未公開。
1982年に実際に起きた、当時のアメリカ犯罪史上最高額の1100万ドル強奪事件を基にした犯罪映画。
11ミリオン・ジョブ あらすじ
正義感が強く親思いの優しい青年クリスは警察官志望だったが、過去に友人のエディが起こした犯罪に巻き込まれて前科が付いたため果たせず、地元の警備会社に就職する。
ある日、クリスは相棒のトニーと現金を輸送中に2人組の強盗に襲われ、トニーは死亡、クリスも銃弾を浴びたが、防弾チョッキのおかげでかすり傷で済んだ。
会社からトニーの家族へ見舞金が支払われたが、会社は金額をごまかし、本来5万ドルのところを5千ドルしか払わなかった。会社の対応に憤りを感じたクリスは、会社に対する不満をエディに愚痴る。会社のセキュリティの甘さを知ったエディは大金強奪を計画、クリスも誘う。
クリスは自らが夜勤の担当の時に強盗を行う計画を立てる。しかし計画実行当日、予期せぬ出来事が起こる。
11ミリオン・ジョブ キャスト
吹替その他、佐々木啓夫、戸張美里、武田幸史、野川雅史、田丸裕臣、宮本崇弘、石原あや子、山口理恵
アンナ・ゾフィア・フォン・シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット
アンナ・ゾフィア・フォン・シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット(ドイツ語: Anna Sophia von Schwarzburg-Rudolstadt、1700年9月9日 - 1780年12月11日)は、ドイツの貴族。ザクセン＝コーブルク＝ザールフェルト公爵フランツ・ヨシアスの妻である。
1700年9月9日にシュヴァルツブルク＝ルードルシュタット侯ルートヴィヒ・フリードリヒ1世とアンナ・ゾフィー・フォン・ザクセン＝ゴータ＝アルテンブルクの間に生まれた。
アンナ・ゾフィア・フォン・シュヴァルツブルク＝ルードルシュタット 子女
1723年1月2日、ルードルシュタットに於いてフランツ・ヨシアスと結婚し、以下の子供を儲けた。
福州地下鉄
福州地下鉄（ふくしゅうちかてつ、中文表記: 福州地铁、英文表記: Fuzhou Metro）は、中華人民共和国福建省福州市において運行される地下鉄路線網である。
福州地下鉄 概要
2010年に1号線を着工し、2016年5月18日に開業した。最終的には9路線建設する計画である。
交通公社ビルヂング
交通公社ビルヂング（こうつうこうしゃビルヂング）は、かつて東京都千代田区丸の内一丁目に所在したオフィスビルである。
交通公社ビルヂング 歴史
丸の内1丁目交差点南西のこの敷地は、1940年より鉄道省の増築用地として三菱地所から東京鉄道局に賃貸されていたが、第二次世界大戦後の1945年9月に連合国軍最高司令官総司令部により接収された。しかしこの土地は結局使用せず、1946年2月に接収は解除された。同年3月に改めて日本交通公社（以下、「公社」）に賃貸し、公社により本社社屋が建設された。この社屋は木造で、防火性に問題があることから、公社は新社屋の建設を希望した。
地権者の三菱地所は、公社と共同で延床面積6千坪の共同ビルの建設を提案。公社の仮移転先の新大手町ビルヂング完成後の1959年1月末に着工した。西隣には、丸ノ内ホテルの宴会場や大食堂が入る別館があった。丸ノ内ホテルは東京タクシー自動車が1931年に商号変更してホテル業に進出した会社で、この建物は東京タクシー時代から使われていた。三菱地所は丸ノ内ホテルと協議のうえ、この建物部分の増築工事も行うこととなった。1960年12月2日に竣工し、本ビルと丸ノ内ホテルとを結ぶ連絡通路も整備された。
交通公社ビルヂング 歴史
2000年4月、三菱地所と丸ノ内ホテル、日本生命保険、中央不動産、交通公社不動産、朝日生命保険の6社は、本ビルと解体済みの旧国鉄（JR東日本）本社ビル跡地、丸ノ内ホテル、東京中央ビルディング及び丸の内センタービルディングの敷地を共同開発すると発表。
既存ビルを活用する丸の内センタービルを除く各建物は解体され、丸の内オアゾとして再開発された。本ビル部分には2004年9月2日に丸の内北口ビルディングが竣工。1階エントランスの床には交通公社ビルヂングや、江戸時代にこの地にあった細川家の武家屋敷をモチーフにした装飾が施されている。
遠藤克彦
遠藤 克彦（えんどう かつひこ、1970年 - ）は、日本の建築家（一級建築士）。
株式会社 遠藤克彦建築研究所代表取締役。国立大学法人茨城大学大学院教授。
神奈川県横浜市出身。元株式会社ディヴィデュアルの創業者で、現在23.4株式会社代表取締役CEO／アーティスト／起業家の遠藤拓己は実弟。
Dr.ギグルス
『Dr.ギグルス』（ドクター・ギグルス、原題：Dr. Giggles）は、1992年制作のアメリカ合衆国のホラー映画。
Dr.ギグルス あらすじ
精神病院から自分を医者だと信じるエヴァンが脱走した。彼は自分が生まれ育った故郷の小さな町に舞い戻り、町医者になりすます。
実はエヴァンには町の住民たちに怨みがあった。さかのぼること30年以上前、エヴァンの父親はこの町で町医者を開業し、妻と幼いエヴァンと平穏に暮らしていた。しかし、妻が回復不能の心臓病を患い、次第に容体は悪化、父はそんな妻を助けようと次第に狂気に陥っていった。父は生きた人間の心臓を使って心臓移植の実験を行い、7人の患者を殺害した罪で死刑となったのだった。
エヴァンは父の復讐を果たすため、そして父の遺志を受け継ぎ心臓移植を成功させるため、父が遺した薬品と医療器具で住民たちを殺害して心臓移植の実験を重ねていく。
そんなある日、エヴァンは心臓を患い手術する必要がある少女ジェニファーと知り合う。ジェニファーに亡き母の姿を重ね合わせたエヴァンは彼女に心臓移植の手術をしようと迫る…。
ホルヘ・エリセール・フリオ
ホルヘ・エリセール・フリオ（Jorge Eliécer Julio、1969年4月4日 - ）は、コロンビアのプロボクサー。マグダレーナ県エル・レテン出身。元WBA・WBO世界バンタム級王者。1988年ソウルオリンピックバンタム級銅メダリスト。
ホルヘ・エリセール・フリオ 来歴
アマチュア時代は特に目立った戦績を残せなかったが、ソウルオリンピックのバンタム級に出場。1回戦を3回TKO勝ちで下すと、2回戦と3回戦と準々決勝をいずれも判定で退けメダルを確定させた。しかし準決勝で今大会銀メダリストのアレクサンダル・フリストフに判定で敗れはしたが銅メダルを獲得した。
銅メダルを置き土産にプロに転向した。
1989年3月3日、フリオはプロデビューを果たし初回KO勝ちを収め白星でデビューを飾った。
1990年3月16日、ペドロ・サルカドと対戦し4回KO勝ちを収めた。
1990年5月25日、アブラハム・トーレスと対戦し6回TKO勝ちを収めた。
1990年12月15日、ロベルト・スチョニングと対戦し10回TKO勝ちを収めた。
1991年2月15日、ヘスス・フローレスと対戦し5回TKO勝ちを収めた。
1992年2月28日、ルイス・マラーベと対戦し10回判定勝ちを収めた。
1992年10月9日、カルタヘナのプラザ・デ・トロスデ・カルタヘナでWBA世界バンタム級王者エディ・クックと対戦し12回3-0(114-112、116-112、115-112)の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。
1993年4月3日、プラザ・デ・トロス・デ・カルタヘナでフランシスコ・アルバレスと対戦し8回TKO勝ちを収め初防衛に成功した。
ホルヘ・エリセール・フリオ 来歴
1993年7月8日、リカルド・バルガスとティフアナのプラザ・デ・トロスで対戦し12回2-0(114-114、117-110、117-111)の判定勝ちを収め2度目の防衛に成功した。
1993年10月23日、アトランティックシティのサンズ・カジノ・ホテルでジュニア・ジョーンズと対戦し初黒星となる12回3-0(109-117、2者が111-116)の判定負けを喫し3度目の防衛に失敗し王座から陥落した。
1994年4月30日、アンヘル・ロサリオと対戦し10回判定勝ちを収めた。
1994年12月3日、ルイス・オヘーダと対戦し10回判定勝ちを収めた。
1996年4月15日、ザ・フォーラムでNABO北米バンタム級王者セルヒオ・ミランと対戦し12回2-0の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。
1996年8月26日、アナハイムのアローヘッド・ポンドでマイケル・ガラッティーと対戦し4回2分50秒KO勝ちを収め初防衛に成功した。
1996年9月14日、クアウテモック・ゴメスと対戦し最終10回KO勝ちを収めた。
1997年7月28日、ロビー・リーガンの引退示唆を示したことにより設置されたWBO世界バンタム級暫定王座決定戦でオスカー・マルドナルドと対戦し12回2-1(116-112、115-113、113-115)の判定勝ちを収め暫定ながらWBAに続く王座獲得に成功した。
ホルヘ・エリセール・フリオ 来歴
1998年初頭に、リーガンが王座在位のまま引退を表明したため、正規王座に認定された。
1998年9月19日、アトランタのジョージア・ドームでアドニス・クルスと対戦し12回3-0(116-110、119-110、118-110)の判定勝ちを収め初防衛に成功した。
1999年3月27日、マイアミのジャイ・アライ・フロントンでフリオ・ガンボアと対戦し12回2-1(115-113、115-114、113-115)の判定勝ちを収め苦しみながらも2度目の防衛に成功した。
2000年1月8日、アルバカーキのザ・ピットで元世界2階級制覇王者ジョニー・タピアと対戦し12回0-3(109-118、111-116、108-119)の判定負けを喫し2度目の防衛に失敗し王座から陥落した。
2001年2月10日、サンアントニオのサンセット・ステーションでNABF北米バンタム級王者アダム・バルガスと対戦し12回0-3(2者が111-116、112-115)の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。
2002年6月8日、メンフィスのメンフィス・ピラミッドでマイク・タイソンVSレノックス・ルイスの前座でIBF世界スーパーバンタム級王者マニー・パッキャオと対戦し2回に2度ダウンを奪われそのままレフェリーがストップ。キャリア初のKO負けとなる2回1分9秒TKO負けを喫し2階級制覇に失敗した。
2003年5月22日、SBC・センターでイスラエル・バスケスと対戦し10回1分15秒TKO負けを喫した試合を最後に現役を引退した。
生活困窮者自立支援法
生活困窮者自立支援法（せいかつこんきゅうしゃじりつしえんほう、平成25年12月13日法律第105号）は、生活保護に至る前あるいは保護脱却の段階での自立支援の強化に関する日本の法律である。
厚生労働省社会・援護局保護課が所管し、こども家庭庁支援局家庭福祉課と連携して執行にあたる。
生活困窮者自立支援法 法制定の経緯
戦後の日本では、日本国憲法第25条の「すべて国民は、健康で文化的な最低限度の生活を営む権利を有する」という理念に基き、1950年（昭和25年）に全面改正された生活保護法による生活保護制度が、国民の「最後のセーフティーネット」としての役割を果たしてきた。
1990年代のバブル経済の崩壊以降は長期的な不況が続き、経済のグローバル化にともなう非正規雇用が増加した。さらに2008年（平成20年）のリーマン・ショックによる世界金融危機に伴う非正規労働者の派遣切りや雇い止め、2011年（平成23年）に発生した東日本大震災の影響などで経済的に困窮する人々が増加し、1990年代から2010年代の長期的な経済低迷は「失われた20年」と呼ばれるに至った。そのため、減少を続けてきた生活保護受給者数が1995年頃から増加に転じた。
生活困窮者自立支援法 法制定の経緯
また、少子高齢化や晩婚化・非婚化による単身世帯の増加、一人親家庭の増加と世代間における貧困の連鎖、地縁・血縁による繋がりの希薄化（無縁社会）による社会的孤立などの問題がクローズアップされるようになった。
そうした背景をもとに、日本政府は2012年に厚生労働省社会保障審議会に「生活困窮者の生活支援の在り方に関する特別部会」を設置し、翌2013年1月25日に特別部会報告書 が提出された。
生活困窮者が「最後のセーフティネット」である生活保護受給に至る前に、予防的に「第2のセーフティネット」として支援制度が設置されることとなり、2013年（平成25年）12月13日、生活保護法の改正とあわせて「生活困窮者自立支援法」が制定され、2015年（平成27年）4月1日 に施行された。
生活困窮者自立支援法 生活困窮者の定義
本法第3条において『この法律において「生活困窮者」とは、就労の状況、心身の状況、地域社会との関係性その他の事情により、現に経済的に困窮し、最低限度の生活を維持することができなくなるおそれのある者をいう。』としている。
生活困窮者自立支援法 議論と改正
2024年　住居確保支援、子供の貧困対策の充実等
政府は経済的に厳しい状況にある人の自立支援を強化する生活困窮者自立支援法などの改正案を2024年2月に閣議決定、4月に参院本会議で可決・成立した。一部を除き2025年４月１日施行予定。
生活困窮者自立支援法 支援事業のあらまし
支援事業の主体は、市（特別区を含む）及び福祉事務所を置く町村並びに都道府県である（4条、5条）。
就労の支援その他、自立に関する相談を受ける。また認定就労訓練事業の斡旋を行う。支援計画を記載した計画を作成する。
経済的に困窮し住宅の所有権を失う、または賃貸住宅の家賃の支払いが困難になった者の住居の確保を支援する。申請日に65歳未満で公共職業安定所において就職の斡旋を受けていること、その他所得条件、資産条件を満たしていることを要する。
雇用による就労が著しく困難な者に一定の期間に限り就労に必要な訓練を行う。申請日に65歳未満で所得基準、資産基準を満たしていること。
一定の住居を持たない困窮者に対して宿泊場所の提供等を行う。収入条件、資産条件を満たしていること。
生活困窮者の家計に関する問題につき相談を受ける。また支出の節約に関する指導、資金の貸付を行う。
生活困窮家庭の子供に対する学習支援や保護者への進学助言を実施し、世代間の貧困の連鎖を断ち切る。
雇用による就業が困難な生活困窮者に対して就労の機会を提供し、また就労に必要な知識、能力の向上に必要な訓練、生活支援、健康管理の指導等を行う者を、都道府県知事が基準を満たしているかどうか判定し、就労訓練事業の認定または認定の取り消しを行う。
メアリ・コーンウォリス＝ウェスト
メアリ・アデレード・ヴァージニア・トマシーナ・ユーパトリア・"パッツィ"・コーンウォリス＝ウェスト（Mary Adelaide Virginia Thomasina Eupatoria "Patsy" Cornwallis-West、旧姓：フィッツパトリック (FitzPatrick)、1856年?/1858年? - 1920年7月21日）は、後のイギリス王エドワード7世が、プリンス・オブ・ウェールズ（王太子）であった時期に関係があった愛人。
コーンウォリス＝ウェストは、アイルランド系の上流階級の家族の一員として、聖職者の父フレデリック師 (The Rev Frederick) と、第2代ヘッドフォード侯爵トマス・テイラーの娘であった母オリヴィア・フィッツパトリック (Lady Olivia FitzPatrick) 間の娘として生まれた。母オリヴィアは、かつて（ヴィクトリア女王の夫である）王配アルバートを誘惑しようとして失敗に終わっていたが、娘の方は16歳のときに王太子（後のエドワード7世）の愛人となった。ふたりの関係はやがて露見し、メアリは年齢が倍もあったウィリアム・コーンウォリス＝ウェストと1872年に結婚した。
メアリ・コーンウォリス＝ウェスト
メアリとウィリアム・コーンウォリス＝ウェストの間には子どもが3人でき、1873年には娘デイジー、翌1874年には息子ジョージ、最後に1878年には末娘コンスタンスが生まれた。メアリは王太子への影響力を使って、子どもたちの縁談を手配したとされ、特に末娘が大富豪のウェストミンスター公爵と結婚した際には、大いに悪評が流れた。
1915年には、ル・トゥケの「ウェストミンスター公爵夫人病院 (the Duchess of Westminster's hospital)」に負傷兵として収容されていた、はるかに年下のパトリック・バレット (Patrick Barrett) と関係を持ち始めた。この兵士を昇進させようと彼女が動いた事は、スキャンダルとなった。1917年に夫に先立たれた彼女は、その3年後に死去した。
メアリ・コーンウォリス＝ウェスト 演じた人物
1978年のロンドン・ウィークエンド・テレビジョンのミニシリーズ『Lillie』では、ジェニー・リンデンがメアリ・コーンウォリス＝ウェストを演じた。この作品は、メアリの友人で、同じくエドワード7世の愛人であったリリー・ラングトリーの生涯を描いたものであった。
新日石ビルヂング
新日石ビルヂング（しんにっせきビルヂング）は、東京都千代田区丸の内三丁目に所在するオフィスビルである。
新日石ビルヂング 歴史
丸の内三丁目の、東京都庁舎に隣接したこの地には、1922年竣工の日石ビルディング（旧称 有楽館）があり、1962年8月に西新橋の日石本館に移転するまで日本石油（現 ENEOS）が本社を置いていた。1963年頃には、地権者である三菱地所により周辺のビルと一括で建て替える構想があったが、建物所有者である日本石油との交渉がまとまらず、本区画を除いたL字型の部分に、1967年に新国際ビルヂングが竣工した。日本石油本社の移転後は、同社子会社の日石不動産により貸ビルとして運営されてきたが、建物の老朽化が進み、1978年12月には土地の賃貸借契約が満了することから、建物の改築が計画された。三菱地所と日本石油との間で、一定の比率で借地権と底地との交換が行われ、敷地を分割して両社がそれぞれ土地を所有し、共同で新ビルを建設することとなった。旧ビルは1979年6月より解体され、同年9月より本体工事に着手。1981年7月に、新たな「新日石ビルヂング」が竣工した。日本石油は、2002年から2010年まで新日本石油（略称 新日石）の社名を使用していたが、直接の建物名の由来ではない。
新日石ビルヂング 建築
南側と西側の2方向を新国際ビルヂングに接する。軒高や壁面線は新国際ビルや近接する新東京ビルヂングに合わせて統一感を持たせ、地下駐車場も新国際ビルの既存のものと一体で運営し、道路の混雑対策に配慮した。
フット・スタンプ
フット・スタンプ（Foot Stomp）は、プロレス技の一種である。フット・スタッブ（Foot Stab）とも呼ばれる。
フット・スタンプ 概要
仰向けになった相手の腹部にジャンプして両足または片足を叩き込む。着地する際に全体重が面積の狭い足裏に掛かることで相手に大きなダメージを与えられる。
後述の派生技の中にはフィニッシュ・ホールドとして使用されているものもある。一方で物理的に強力すぎる技であるが故に命中を誤ってしまうと大怪我に直結しかねないため、仕掛ける側の選手に高度な技術が要求される技でもある。
フット・スタンプ 派生技
トップロープもしくはセカンドロープからジャンプして仰向けになった相手の腹部にフット・スタンプを叩き込む。相手に技を交わされても、そのまま着地して即座に次の攻撃に移れる利点がある。
フット・スタンプ 派生技
主な使用者
ディック・ザ・ブルーザー - アトミック・ボムズ・アウェイの名称で使用。
レイ・スティーブンス
ジン・アンダーソン
ペドロ・モラレス
ルーク・ウィリアムス
ケビン・サリバン - Devil Stompの名称で使用。
スパイク・ダッドリー
ロウ・キー - ゲットー・スタンプの名称で使用。WWE時代はウォリアーズ・ウェイの名称で使用していた。
フィン・ベイラー - クー・デ・グラの名称で使用。
ブラック・ジーズ - ブラック・ジーザス・スタンプの名称で使用。
ペロ・アグアヨ - ラ・ランツァの名称で使用。
ルーシュ - ラ・ランツァの名称で使用。
アニマル浜口
橋本真也
佐野巧真
戸井克成
田中稔 - BDFの名称で使用。
坂田亘
コスモ☆ソルジャー
CIMA
KENTA
清水基嗣 - ダブル・アトミック・ボムズ・アウェイの名称で使用。
崔領二 - 那智の滝の名称で使用。
中嶋勝彦
KAZMA SAKAMOTO - WWE時代はHarakiriの名称で使用していた。
KAI
カツオ - メタボリック・スタンプの名称で使用。
GOSAMARU
拳王 - PFSの名称で使用。
高尾蒼馬
剣舞
KotoKa - カルデラの名称で使用。
HASEGAWA
菊田一美
YAMATO
ダイナマイト関西
キューティー鈴木
伊藤薫
永島千佳世
中島安里紗
つくし
瑞希
Sareee
AZM
越中詩郎
永島千佳世のオリジナル技。コーナー最上段から体を360度前方回転して仰向けになった相手の腹部にフット・スタンプを叩き込む。
格闘技師の木村啓十之からJWP女子プロレスラーの福岡晶に伝授された新荒業。リングに背を向けた状態でコーナー最上段から体を360度後方回転するようにジャンプして、空中で両足を揃えて仰向けになった相手の腹部にフット・スタンプを叩き込む。
エプロンに移動してトップロープを両手で掴んでジャンプして、トップロープの上に両足で跳び乗って仰向けになった相手の腹部にフット・スタンプを叩き込む。
コーナー側で相手をボディ・スラムの要領で持ち上げて、上下逆さまになった相手の両膝の裏をコーナーから伸びる2本のトップロープに引っ掛けて、相手の胴体をマットと水平になるように起こして相手の腹部にフット・スタンプを叩き込む。
コーナー最上段から体を360度前方回転して、仰向けになった相手の腹部にフット・スタンプを叩き込む。
あま市甚目寺総合体育館
あま市甚目寺総合体育館（あましじもくじそうごうたいいくかん）は、愛知県あま市にある体育館である。1999年（平成11年）と2001年（平成13年）には、日本の社会人バレーボール・Vリーグの試合会場として使用された。
ホンダ・ドリーム
ドリーム(DREAM)は、本田技研工業が製造販売するオートバイに使用する商標である。
ホンダ・ドリーム 概要
由来は創業者である本田宗一郎の『夢=dream』を引用したもので、1950年代以降は主として同社の排気量250ccクラスから上級モデルやフラグシップとなる高性能モデルに与えられたシリーズ商標である。1970年代半ばで使用が中止されたが、1990年代以降は単独車名として使用するモデルが製造販売される。
ホンダ・ドリーム 車種一覧
#単独車名で使用されるモデルを除いて記載された車名の前にすべてドリームが付帯する。
1949年8月に発売された本格的オートバイでドリームシリーズ第1号である。車体はフレームに鋼板チャンネル型を採用し、サスペンションは前輪をテレスコピック、後輪をリジットとした。内径x行程=50.0x51.0（mm）・排気量98ccの空冷2ストローク単気筒ロータリーバルブエンジンを搭載し、最高出力3ps/5,000rpm・最高速度50km/hのスペックを持つ。
2速マニュアルトランスミッションを搭載するが、1速はシフトペダルを爪先で踏込んだ状態でのみ、2速は踵で踏込んだ状態でのみ、それ以外はニュートラル状態という乾式コーンクラッチを採用。また前輪ブレーキレバーはハンドル左側に装着され、右側はエンジンを停止させるためのデコンプレバーという特異性がある。このため販売当初は爆発的に売れたもののすぐに不振となり後述するE型へモデルチェンジされた。
ホンダ・ドリーム 車種一覧
1951年10月発売。車体構造こそ上述のD型を継承するものの極初期生産分を除いてリヤサスペンションをブランジャーへ、搭載するエンジンを内径x行程=57.0x57.0（mm）・排気量148ccの同社初となる空冷4ストローク単気筒OHVへ変更したモデルで、車両重量はD型の80kgから97kgへ増加したが、最高出力5.5ps/5,000rpm・最大トルク0.8kg-m/3,000rpm・最高速度75km/hへスペックアップした。またエンジンオイルの潤滑はドライサンプを採用する。
搭載されるミッションは引き続き2速とされたが、クラッチを乾式コーンから湿式多板へ、転倒時の安全対策からハンドルバー端を支点にするオポジットレバーによるクラッチを左側に、前輪ブレーキを右側に配置する設計変更を実施した。
後に同社2代目社長となる河島喜好が設計・開発を担当し、発売に先立ち1951年7月15日に箱根峠越えテスト走行のテストライダーを務めた。
本モデルは以下に示すモデルチェンジを繰り返し、月産台数をD型の最高160台程度から、当初は500台、1953年には2,000台、1954年には年間で32,000台まで増加させた。
2E
ホンダ・ドリーム 車種一覧
1952年1月発売。シリンダー内径を57.0→60.0（mm）へボアアップし、排気量を159ccへアップさせたモデル。最高出力 6.0ps/5,400rpm・最大トルク1.0kg-m/3,000rpmとなったほかにスピードメーターの装備やチャンネルフレームを縁取っていたモールの意匠を変更した。
3E
1953年発売。搭載ミッションを2速→3速へ変更。
4E
1954年1月発売。法規制の改正により搭載するエンジンを新設計した内径x行程=60.0x60.0（mm）・排気量220ccへ変更したモデル。最高出力8.0ps/5,000rpmへアップしたものの車両重量も142kg増加したほか、最高速度は90km/hとなった。
6E
1955年11月発売。E型最終モデル。再びエンジンの設計変更を実施し、内径x行程=65.0x57.0（mm）・排気量220cc・最高出力6.5ps/4,800rpm・最大トルク1.1kg-m/3,000rpmとなった。車両重量は97kg、最高速度も80km/hとスペックダウンした。
空冷4ストロークSOHC単気筒エンジンを搭載するシリーズ。以下のバリエーションが製造・販売された。
SA
ホンダ・ドリーム 車種一覧
1955年6月発売。プレスバックボーンフレームを採用し、サスペンションは前輪をテレスコピック、後輪をスイングアーム。ドライブチェーンを車体右側に、マフラーを左側に配置する。エンジンは内径x行程=60.0x64.0（mm）・圧縮比7.5・排気量246cc・最高出力10.5ps/5,000rpm・最大トルク1.9kg-m/4,500rpm・最高速度100km/hのスペックを持つ。またEシリーズで採用されていたオポジットレバーは通常のタイプとされたほか、トランスミッションも4速となった。車両重量171kg。
1956年に7kg軽量化・ウィンカー標準装備・最高出力を12psへアップ・前輪サイズを2.75→3.00へアップのマイナーチェンジを実施。
SB
1955年4月発売。SAとの相違は内径x行程=76.0x76.0（mm）・排気量344ccのエンジンを搭載する点で最高出力は14.5ps/5,400rpmとされた。また外観上ではテレスコピックフォークがSAの塗装仕上げに対してボトムケースをクロームメッキ仕上げとして差別化を図った。
1956年のモデルチェンジで最高出力を16psへアップ。
ME・MF
1957年モデルへのチェンジの際にSA・SBからの型式名と共に以下の仕様変更を実施。
ホンダ・ドリーム 車種一覧
実用車的な位置付けがされ後のCDシリーズのベースとなったモデル。車体はプレスバックボーンフレーム・前輪ボトムリンクサス・右チェーン左マフラーなどME・MFから踏襲するもののデザインは125ccクラスのC90・C92と共通する神社仏閣と呼ばれる新しいタイプに変更、16インチタイヤを装着する。搭載されるエンジンは前傾25°の空冷4ストロークSOHC2気筒だが、車名が70からはじまる排気量247ccモデルが内径x行程=54.0x54.0（mm）・圧縮比8.2・最高出力18ps/7,400rpm・最大トルク1.8kg-m/6,000rpm。車名が75からはじまる排気量305ccモデルが内径x行程=60.0x54.0（mm）・圧縮比8.2・最高出力21ps/7,200rpm・最大トルク2.2kg-m/6,000rpmの相違がある。なお北米向け輸出仕様はCAの車名となる。
C70/C75
1957年10月1日発売。ME・MFからのフルモデルチェンジ車。電装は6V。
C71/C76
1958年6月発売。電装を強化しセルモーターを装備。本モデルより輸出を開始。
C72/C77
1960年4月発売。電装を12V化したほか以下の改良を実施。
C72II
1961年発売。C72のプレスハンドルをアップタイプのパイプハンドルへ換装したモデル。
C72III
ホンダ・ドリーム 車種一覧
1963年発売。C72IIからのモデルチェンジ車で、タンクを大型化ならびにデザイン変更・リヤウインカーを車体ビルトインからステーを介在させる方式へ変更・テールランプを大型化・シートを大型化などを実施。
C78
1963年発売。C72IIIに該当するモデルチェンジ車。
なお、本シリーズは同一名称であっても微妙な設計変更を実施したほか、後述するCB72スーパースポーツ/CB77スーパースポーツをはじめとする派生車種が多数存在する。
詳細についてはホンダ・CBならびに各モデルのリンク先も参照のこと。
ホンダ・ドリームCB72スーパースポーツ#ドリームCBM72スーパースポーツを参照のこと。
ホンダ・ドリームCB250#派生車種を参照のこと。
ホンダ・ドリームCB250#派生車種を参照のこと。
CBシリーズからの派生車種でセンターアップマフラーやブロックタイプタイヤへ換装を行いオン・オフロード両用としたスクランブラータイプ。以下のモデルが製造販売された。
競合他社のモデルがオフ性能をより強化したデュアルパーパスへシフトしたことから、性能に見劣りがするようになり、日本国内向け仕様は1974年までにSLシリーズへ移行する形で生産中止となった。
ホンダ・ドリームCB72スーパースポーツ#ドリームCM72を参照のこと。
ホンダ・ドリーム 車種一覧
ホンダ・ドリームCB72スーパースポーツ#ドリームCP77スーパースポーツを参照のこと。
※詳細はホンダ・ロードレーサー#CRシリーズを参照のこと。
ロードレースに使用する競技用車両。C71/C76をベースにしたCR71/CR76、C72/C77をベースにしたCR72/CR77が製造された。
Cシリーズからの派生車種でスポーツ性を高めたモデルである。本シリーズは搭載するミッションが日本国内仕様車はロータリー式、輸出仕様車はリターン式という差異がある。以下の車種が製造された。
CS71スポーツ/CS76スポーツ
1958年にC71/C76と同時発売。圧縮比を8.2から9.1へアップさせCS71スポーツは最高出力20ps/8,400rpm、CS71スポーツは最高出力24ps/8,000rpmをマークする。またマフラーはアップタイプを装着する。
CS72スポーツ/CS77スポーツ
1960年にC72/C77と同時発売。本モデルではエンジンの高圧縮比化は施されずに出力はベースモデルと同一である。
CLシリーズよりオフでの走破性を重視した上で後継も兼ねるデュアルパーパスモデルで以下のモデルが製造された。
SL250S
1972年4月10日発表、同月11日発売。排気量248ccから最高出力22ps/8,000rpm・最大トルク2.0kg-m/6,500rpmのスペックを持つ空冷4ストローク4バルブSOHC単気筒エンジンを搭載する。軽量化のため強制開閉式キャブレター・アルミニウムホイールリム・マグネシウム合金製クランクケースカバーを採用し、乾燥車両重量は136kgとされた。
翌1973年に2ストロークエンジンを搭載するエルシノアMT250が発売されたことから製造中止となった。
SL350
ホンダ・ドリームCB250#派生車種を参照のこと。
以下の6モデルが該当する。
Gekkabizin
gekkabizinは、gyakeeが運営する10代から30代女性をターゲットにした着物ブランド。
Gekkabizin 概要
「可愛くカジュアル、普段着を着物に」をモットーに、月下美人の花のように儚く生きる女性を応援したい、をコンセプトにおいている。着物だけなく、「着付けない浴衣」も作製している。
長春有軌電車
長春有軌電車（簡体字中国語: 长春有轨电车）は中華人民共和国吉林省長春市にある路面電車である。長春軌道交通とは異なる事業者である。
長春有軌電車 概要
1940年に新京交通株式会社として設立され、翌1941年11月に最初の路線を開業させた。中華人民共和国成立後には長春公交集団電車公司に移管される。また、市内には長春軌道客車股份有限公司が設立され鉄道車両製造業が長春の有力産業の一つになる。現在は「54路」、「55路」の2路線からなる。
岡野敏成
岡野 敏成（おかの としなり、1900年〈明治33年〉10月25日 - 1974年〈昭和49年〉9月6日）はよみうりテレビ代表取締役最高顧問。東京都出身。
岡野敏成 経歴
1924年3月、慶応義塾大学を卒業と同時に大阪毎日新聞に入社。その後、時事新報、国民新聞と転々し、1934年に読売新聞に移籍。1949年、同社の取締役審議室長を務める。1963年5月によみうりテレビに移籍し専務取締役となる。1970年7月に同社の代表取締役社長に就任。1972年5月に最高顧問に退く。
1974年9月6日午後0時半、消化管出血のため、兵庫県芦屋市大原町11-5の伊藤外科病院で死亡（享年73歳）。
野島廣司
野島 廣司（のじま ひろし、1951年〈昭和26年〉1月12日 - ）は、日本の実業家。株式会社ノジマ社長。
アイ・ティー・エックス株式会社社長、株式会社スルガ銀行副会長を務めた。
野島廣司 人物
神奈川県相模原市出身。中央大学附属高等学校を経て、1973年（昭和48年）3月中央大学商学部卒業。
父親はもともと会社員だったが、野島が大学生の頃に脱サラをして電気店を始めた人物。店で忙しい親にかまってもらえなかったため「幼い時は電器屋が嫌いだった」という。大学卒業後に親の運営する野島電気商会に入社した。
自身がオーディオ好きだったこともあり、親に頼んでコンポーネントオーディオ専門の売場を新設。当時の社長だった母は「こんな田舎でオーディオが売れるわけがない」と渋られたが、5年後に単品コンポの売上が神奈川県でトップクラスになった。
趣味は、読書、ゴルフ。
弟・野島隆久はノジマの経営を巡り対立し、独立してピーシーデポコーポレーションを創業した。ノジマ副社長の野島亮司は息子。
SOV33
Xperia X Performance SOV33（エクスペリア エックス パフォーマンス エスオーブイ サンサン）は、ソニーモバイルコミュニケーションズによって開発された、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話の第3.9世代移動通信システム（au 4G LTE/au VoLTE）、第4世代移動通信システム（au 4G LTE CA/WiMAX2+）対応スマートフォンである。
SOV33 概要
SOV32の後継機種だが、従来の「Xperia Z」シリーズから「Xperia X」シリーズにブランド名を刷新。本機種はXperia X Performanceの日本国内ローカライズモデルで、Xperia Xシリーズの日本国内第1弾端末となる。
従来機種と比べてスタミナ面の強化が図られており、最大2日間の長寿命を実現している。
カメラ性能では新たに先読みオートフォーカスを搭載。被写体の動きを予測することによって正確に被写体をとらえ、ブレを軽減する事が可能となっている。さらに、フロントカメラは1320万画素にスペックアップ。セルフィーに最適な画質となっている。
また、デザイン面ではXperiaシリーズでは初となる金属素材を採用しており、WhiteとGraphite Blackはヘアライン加工、Lime GoldとRose Goldにはサンドブラスト加工がそれぞれ施されている。
キャッチコピーは「美しさ、もっと。使いやすさを、もっと。だから私はXperia。」。
SOV33 その他機能
※PC向けWebブラウザが標準装備されている。携帯向けサイト(EZWeb)は他のスマートフォンやPCと同じく閲覧不可。
SOV33 アップデート
2016年6月30日のアップデート
ビルド番号：35.0.D.0.343
CONAS
CONAS（COmbined Nuclear And Steam 、コンバインド・ニュークリアー・アンド・スティーム）とは、原子力推進と蒸気タービンを組み合わせた複合推進方式のこと。
CONAS 概要
実例として、ソビエト海軍で建造されたキーロフ級ミサイル巡洋艦の推進機関が挙げられる。これは、初期の原子力潜水艦用原子炉の信頼性が低かったことを受け、重油焚きボイラーであるKVG-2型が2機予備動力として備えられたものであった。
当時世界に類を見ないものであり、西側諸国では長い間「原子炉が供給する蒸気をボイラーで追い焚きして改質する"スーパーヒート"推進システム」であると信じられていたが、実際には、初期の原子力潜水艦の原子炉の信頼性の低さに苦しめられた経験を持つ海軍総司令官セルゲイ・ゴルシコフ元帥の特命により、重油焚きボイラーによる予備動力が確保されたものであった。
トレディチ・コムーニ
トレディチ・コムーニ（イタリア語: Tredici Comuni; チンブロ語: Dreizehn Komoin）は、イタリア共和国ヴェネト州ヴェローナ県北部にある地域。レッシニア（イタリア語: Lessinia）とも呼ばれる。
中世には13の都市が同盟を結び、ミラノ公国やヴェネツィア共和国に従いつつ高度の自治を保っていた。ドイツ語系の少数言語チンブロ語が住民の母語として話されていた地域のひとつである。
トレディチ・コムーニ 名称
「トレディチ・コムーニ」（Tredici Comuni）は、イタリア語で「13のコムーネ（共同体）」を意味する。「13のコムーネ」を意味する名として、他の言語では以下のように呼ばれる。
トレディチ・コムーニ 地理
ヴェローナ県北東部の高原地帯に位置する。
「トレディチ・コムーニ」は以下の「13のコムーネ」を指すものであるが、現代では8つのコムーネ（基礎自治体）に分けられる。最大の人口を擁するコムーネはボスコ・キエザヌオーヴァ。