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陽侯麻呂 鹿屋の伝説
鹿児島県鹿屋市には、正史には見られない伝承が残る。それによれば、陽侯麻呂が最期を迎えたのは鹿屋市永野田町付近であったという。
大隅国の国府は国分市にあったと考えられているので、陽侯麻呂は地方巡検で現地逗留中に襲撃を受けたことになる。鹿屋にはかつて国司山（国司城）という遺跡があり、おそらくそこが官衙の跡であったと思われる。
国司山を馬で脱出した陽侯麻呂は、大姶良町横山まで駆け抜け、名貫川を跳び越えたものの、ついに追い詰められて山上で自害を図った。しかしすぐには死に切れず、水を求めて泉のほとりまで下りてから絶命した。その場所が国司塚であると伝えられる。
国司塚一帯を管理していたのは永田良吉の先祖であり、以来永田家では千年以上にわたって旧暦1月14日夜になると「国司どんのお通夜」と呼ばれる祭りを国司塚跡にてひっそりと執り行っている。
AKB48の歴史
AKB48の歴史（エーケービーフォーティーエイトのれきし）は、日本の女性アイドルグループ・AKB48の歴史について解説する。
簡略な歴史の解説は、AKB48のページの「略史」を参照。「メンバー構成の推移」、「センターポジションの推移」については「AKB48のグループ構成」の各節を参照。派生ユニットの歴史に関しては「AKB48グループの派生ユニット#略歴」を参照。
AKB48の歴史 2008年
2月27日、8thシングル『桜の花びらたち2008』が発売されるが、「ランダム封入のポスターを44種類すべてコンプリートすると特別イベントに招待される」という特典が極めて完成率が低く、独占禁止法が定める「不公正な取引方法」に該当するのではないかとする指摘があったため中止されるというトラブルが発生。秋元康が打ち出す斬新な企画・アイデアとそのスピードにソニーミュージック（デフスター）側の体制が追いつかずに両者協議のうえ、当シングルを最後にデフスターレコーズとの契約が打ち切られた。それ以後、メジャー・シングルが出せない状態となり次作の9thシングル『Baby! Baby! Baby!』は配信のみでの販売となった。
AKB48の歴史 2009年
1月31日、品川ステラボールで開催された「アイドル選手権 Push★1」イベントにおいて、AKB48の7名（板野友美・大島麻衣・大島優子・小野恵令奈・河西智美・小嶋陽菜・前田敦子）およびSKE48の松井珠理奈の8名とアイドリング!!!の8名、計16名からなるグループAKBアイドリング!!!が、デビュー曲「チューしようぜ!」を初披露、同曲は4月1日にポニーキャニオンからシングルリリース。
6月23日、12thシングル『涙サプライズ!』劇場盤スペシャル公演としてチームA 4th「ただいま恋愛中」が実施され、握手会も行われる。以後24日にチームK 3rd「脳内パラダイス」が、同25日に8期研究生によるチームB 4th「アイドルの夜明け」が、同26日にチームB 3rd「パジャマドライブ」が、同27日にチームA 5th「恋愛禁止条例」が実施され、握手会も行われる。
AKB48の歴史 2010年
8月18日、17thシングル『ヘビーローテーション』を発売。女性グループとして初となる2作連続での初動売上50万枚突破でオリコン初登場1位を記録したほか、オリコン登場週数123週を記録。2010年度のオリコン年間シングルチャートでは2位にランクイン、翌2011年度は52位にランクインして2年連続で100位以内に入った。2011年度、2012年度のオリコン年間カラオケチャートで表題曲が2年連続1位を獲得した。また8月25日発表のレコチョク週間ランキングで、着うた・着うたフル・ビデオクリップ・着信ムービー・着信メロディの5冠を獲得。2014年には動画投稿サイト「YouTube」で再生回数1億回を達成。
10月27日、18thシングル『Beginner』を発売。グループ初のミリオンセラーを達成。日本における女性アイドルグループ5作連続1位、オリコン年間シングルチャート1位、および当時21世紀最大の初動売上を記録。シングルのミリオンセールスは、2007年8月の秋川雅史「千の風になって」以来3年5か月ぶり、秋元康の作詞曲としては1994年発売の藤谷美和子・大内義昭「愛が生まれた日」以来、16年半ぶり4作目の記録となった。
AKB48の歴史 2011年
2月16日、20thシングル『桜の木になろう』を発売。初週売上枚数が94万2000枚に達し、発売1週目売上で歴代6位、女性アーティストの楽曲としては宇多田ヒカル『Addicted To You』に次ぐ歴代2位となると同時に、同曲以来11年3か月ぶりの初週売上90万枚超を記録。同時に女性グループとしてピンク・レディー以来 となるシングル7作連続首位を達成。3月4日に累計出荷枚数が115万枚となり、2作品目のミリオンを達成。
4月1日、『チームA 3rd Stage「誰かのために」』公演曲の再収録版「誰かのために -What can I do for someone?-<配信限定チャリティソング>」をレコチョク「着うた」「着うたフル」「着うたフルプラス」（ビデオクリップは同6日 映像の内容は沖縄国際映画祭への飛び入り、横浜アリーナでの「誰かのために」チャリティイベントの様子など）配信。全収益を被災者へ寄付。
AKB48の歴史 2012年
8月24日 - 26日、東京ドームで『AKB48 in TOKYO DOME 〜1830mの夢〜』を開催。初日公演において、2度目のチーム再編（組閣）が発表される。チーム4を廃止しての3チーム体制への回帰 やチームAのキャプテンだった高橋みなみのAKB48グループ総監督就任とチームキャプテンの総入れ替えが発表された。チームAは篠田麻里子、チームKは大島優子、チームBは梅田彩佳が就任。
AKB48の歴史 2013年
1月25日、『AKB48 リクエストアワーセットリストベスト100 2013』2日目公演において、SKE48劇場支配人の湯浅洋がAKB48劇場新支配人に、AKB48劇場支配人の戸賀崎智信のAKB48グループ総支配人にそれぞれ就任する人事案と、この案についてファンによる信任投票の実施が発表される。27日の同最終日公演において信任投票の結果、湯浅が信任されず、これに伴いAKB48グループ総支配人に就任した戸賀崎がAKB48劇場支配人と兼任となり、湯浅は戸賀崎の下で支配人研究生として活動していくことが発表された。
5月22日、31stシングル『さよならクロール』を発売。初日と初週の売り上げで「真夏のSounds good !」の持つ最高記録を超える約145万枚と約176万枚となり、歴代売上枚数1位を記録。また累計売り上げが約2185万2000枚となり、浜崎あゆみの約2141万6000枚を上回って、女性アーティスト最多となった。12月時点で売上は約194万枚となり、自身の売上No.1シングルでオリコン年間シングルチャート1位を獲得。
AKB48の歴史 2013年
12月11日、34thシングル『鈴懸の木の道で「君の微笑みを夢に見る」と言ってしまったら僕たちの関係はどう変わってしまうのか、僕なりに何日か考えた上でのやや気恥ずかしい結論のようなもの』を発売。初週で約103万枚を売り上げて15作連続ミリオンを達成。通算ミリオン獲得回数も16に伸ばし、B'zを抜いて日本歴代単独1位の記録となる。またデビュー以来のシングル総売上枚数も2583万5000枚に上り、サザンオールスターズを上回る歴代3位を記録。
12月17日、TOKYO DOME CITY HALLにて『第3回 AKB48紅白対抗歌合戦』を開催。当該イベントにおいて、2014年3月29日にAKB48単独公演、30日にAKB48グループ総出演公演を国立霞ヶ丘競技場陸上競技場で開催することを発表。併せて同年4月には、さいたまスーパーアリーナでSKE48、NMB48、HKT48が単独公演を開催することも発表。
AKB48の歴史 2014年
1月23日 - 26日、TOKYO DOME CITY HALLにおいて『AKB48 リクエストアワーセットリストベスト200 2014』（200位 - 101位）を開催。初日の23日に、「会いに行くアイドル」をコンセプトに47都道府県ごとに全国テレビ局主導のオーディションを実施し、トヨタ自動車が全面サポートする新チーム「チーム8」メンバーを決定する『AKB48 × TOYOTA Team 8 プロジェクト』始動を発表。
AKB48の歴史 2015年
3月4日、39thシングル『Green Flash』を発売。初週で約100万1000枚を売り上げて20作連続ミリオンを達成。シングル連続1位獲得数記録を26作として浜崎あゆみが保持していた女性アーティストのシングル連続1位獲得数記録更新、またシングル1位獲得年数が2009年から7年連続となり、モーニング娘。が保持していた女性グループのシングル連続1位獲得年数も同時に更新。
AKB48の歴史 2016年
9月15日、初の別会場での同時開催コンサート『AKB48グループ同時開催コンサートin横浜』を横浜アリーナおよび神奈川県民ホールで開催。『AKB48 45thシングル 選抜総選挙』においてランクインしたメンバーが横浜アリーナ「今年はランクインできました祝賀会」、圏外メンバーが神奈川県民ホール「来年こそランクインするぞ決起集会」に出演。また「来年こそランクインするぞ決起集会」においては選抜総選挙の81位から100位までが「延長戦」として発表され、圏外順位を初めて公表。
AKB48の歴史 2017年
5月31日、48thシングル『願いごとの持ち腐れ』を発売。『NHK全国学校音楽コンクール』第84回の中学校の部の課題曲となっている。初週で約130万6000枚を売り上げて29作連続通算30作目のミリオンを達成。音楽CD（シングル・アルバム）総売上枚数は5000万枚を突破（5011万3000枚）し、サザンオールスターズの4897万枚を上回って歴代4位に浮上した。女性アーティストとしては浜崎あゆみの5067万5000枚に迫る歴代2位、女性グループの5000万枚突破は史上初。
AKB48の歴史 2020年
1月21日、東京ドームシティホールで『AKB48 単独コンサート〜15年目の挑戦者〜』を開催。この公演内で「結成15周年を迎えるAKB48の新たな挑戦」として、メンバー各自のYouTubeチャンネル開設を発表。同日開始の「ゆぅなぁもぎおんチャンネル」を皮切りに、柏木由紀、横山由依、中西智代梨、坂口渚沙、倉野尾成美 と、メンバーのYouTubeチャンネル開設が相次いだ。
AKB48の歴史 2023年
4月30日に行われた『AKB48チーム8 春の総決算祭り 9年間のキセキ』をもってチーム8が活動休止となり、チーム8メンバーはそれぞれ兼任していたチームの専任となった。チーム8の活動休止にともない、5月31日をもってチーム8公式サイトは更新終了および過去ページが閲覧できなくなるとされたが、5月29日に6月1日以降、公式サイトの「ニュース&レポート」のみアーカイブとして当面残すことが発表された。
ひまわりの約束
「ひまわりの約束」（ひまわりのやくそく）は、秦基博の17枚目のシングル。
ひまわりの約束 収録曲
ひまわりの約束（編曲：秦基博、皆川真人）(5:15)
東宝系3DCGアニメ映画『STAND BY ME ドラえもん』主題歌
NTT西日本 フレッツ光「突然やってくる」篇 CMソング
ABCテレビ『ビーバップ!ハイヒール』2017年6月期エンディングテーマ
NEXCO東日本CMソング
タイトルの「ひまわり」はドラえもんをイメージしたものだという。
iTunes、mora、レコチョクにて、配信ウィークリー・チャートで1位を獲得した。
2015年9月19日に逝去したフリーアナウンサー・黒木奈々の告別式では出棺の際にこの曲が流れた。
マイケル・レイディ
マイケル・レイディ（Michael Rady、1981年8月20日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優である。マイケル・ラディと表記されることもある。
ジャクリーン・A・スミス
ジャクリーン・A・スミス（Jaclyn A. Smith）は、カナダの女優。
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC（Volkswagen Polo R WRC ）は、フォルクスワーゲンが2013年から2016年までWRC（世界ラリー選手権）で運用していた競技専用車（ワールドラリーカー）である。
本記事ではホモロゲーションモデルのポロ R WRC ストリートについても併せて記述する。
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC 概要
1986年のグループB最終年に、一度だけ世界選手権が掛けられたグループAにおいて、ゴルフGTIによりタイトルを獲得したフォルクスワーゲン・モータースポーツだが、1990年を最後にWRCから姿を消していた。
2003年からダカール・ラリーに参戦し、レーストゥアレグで2009〜2011年のダカール・ラリーを3連覇した後、フォルクスワーゲンは2013年からのWRC復帰に向けて、新WRカー規定「S2000 WRC」に対応した本車を開発した。
テクニカル・ディレクターはルノーやプジョーのF1、スバルのWRC活動にも携わったフランソワ＝グザビエ・ドゥメゾン。F1チームのザウバーで技術部門の責任者であるテクニカルディレクターを長く務めたウィリー・ランプが指導に加わり、ダカール・ラリーで3年連続の優勝を果たしたフォルクスワーゲン・モータースポーツのエンジニアを中心に約17ヶ月を掛けて開発された。ライバル同様、ボディの幅を規定限界の1,820mmまで拡大し、外側に大きく張り出したオーバーフェンダーを持つ。
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC 概要
主なテストドライバーは2011年末でシトロエンから引き抜いてきたセバスチャン・オジェと、当時VWでダカール・ラリーに参戦していたカルロス・サインツ。参戦前はテスト無制限であることを利用して、シトロエン以上に潤沢な資金を投じて入念な準備を行った。プロトタイプマシンによる実戦での合計走行距離は4,800km、SSは120に及んだ。また年間2戦しか無い高地のために、わざわざメキシコまでマシンを持ち込んでテストを行ったことは関係者を驚かせた。さらにグループ傘下でポロの兄弟車にあたるシュコダ・ファビアのスーパー2000規定車両を用いて、チームオペレーションの習熟も行った。フォルクスワーゲン・モータースポーツ・チームの監督を務めるヨースト・カピートは、WRC会場でのインタビューに対して「出来る事は全て行った」と答えている。なおカピートの見通しは「初年度で優勝は難しい、タイトル争いは2015年からだ」と慎重であったが、上記のような念入りな準備に加えて強力なドライバー布陣、さらにはローブの引退も重なって、巷では2013年のデビュー前から「タイトル当確」と予想されていた。
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC メカニズム
エンジンは、1.6 L直列4気筒ガソリン直噴エンジンにターボを組み合わせたTSIにターボラグを解消するアンチラグシステムが備わる。トランスミッションはフロアシフトの6速シーケンシャル、駆動方式はディファレンシャルギヤを介する4WDで、0 – 100 km/h加速は3.9秒となっている。最高出力は318 PSだが、レギュレーションで33 mm径のエアリストリクターの装着が義務付けられているため、300 PSに制限されている。
サスペンション設計思想としては、サスペンションストロークを短めに取り、フリクションの低減とターマックでのパフォーマンスを重視するシトロエン・DS3 WRCと、大胆な傾斜設計でサスペンションストロークを長めにとってグラベルでのパフォーマンスを重視するフォード・フィエスタ RS WRCのちょうと中間となる。ダンパーは市販車と同じくザックス製。
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC 沿革
2011年5月、第5戦 サルディニアの会場にて2013年からの参戦が表明されスタディモデル（コンセプトモデル）が公開された。2012年12月8日、モナコでワールドプレミアを行い、全13戦に出場することを改めて発表、2013年1月15日から開催された第1戦のラリー・モンテカルロでデビューした。SS1でトップタイム、最終順位も2位と上々のスタートを切り、早くも第2戦のスウェーデンでは初優勝、その後もデビューイヤーを感じさせない安定感と速さを見せ、同年のドライバーズ及びマニファクチャラーズのダブルタイトルを獲得した。
2014年モデルは、デザインの変更とともにデビューイヤーとなった2013年に生じた課題がフィードバックされ、シャシーや駆動系の改良、電気系プログラムの一新により、更に信頼性が向上している。
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC 沿革
2016年までセバスチャン・オジェ/ジュリアン・イングラシア組がドライバーズ/コドライバーズタイトルを4連覇、フォルクスワーゲンもマニュファクチャラーズを無傷の4連覇を達成し、2010年代中盤のWRCを完全に制圧した。特に2014年の13戦中12勝・勝率92.3％は、WRC史上年間最多勝利記録であり、最高勝率でもある。また4年間での合計53イベント中44勝はトヨタが1973～1999年の27年間でようやく記録できた勝利数よりも1勝多く、単一の車種による勝利数としても最高記録である。また通算勝率83.0%はかつてWRカー最強と言われたシトロエン・C4 WRCの64.2％をも圧倒しており、時代背景を差し引いて考えてもまさに破格の強さであった。
しかし栄華の終わりはコースの外からやってきた。ディーゼル不正問題の煽りを受けて、2016年11月にフォルクスワーゲンはWRCへのワークス参戦を終了することを電撃発表。2017年モデルがこの時点でほぼ完成していたため、プライベーターへのマシン供給の可能性が取り沙汰されたが、国際自動車連盟（FIA）が2017年モデルのホモロゲーションを2017年2月に却下したため、この可能性は潰えた。一方で2016年モデルについてはプライベーターへの供給が実現し、同年4月のオーストリア国内選手権を皮切りに、地方選手権で活躍した。
なお投入直前で幻となった2017年仕様は、現在フォルクスワーゲンモータースポーツのファクトリーに眠っているようで、2017年モンテカルロ用のリバリーを纏ったマシンが1台あることが明かされている。ディレクターのスベン・スミーツはこのマシンの公開を予定しており、元フォルクスワーゲンのセバスチャン・オジェ、ヤリ＝マティ・ラトバラ、アンドレアス・ミケルセンのいずれかが引退した後にデモランを行う可能性があることを示唆した。しかし2022年現在まで、実現には至っていない。
フォルクスワーゲン・ポロ R WRC ポロ R WRC ストリート
WRCでのホモロゲーションを取得するための市販モデルで、2,500台の限定モデルとして発売された。ヨーロッパでは2012年12月11日から受注を開始、納車は2013年9月以降となったが、日本では正規輸入されず、僅かな台数が並行輸入されたのみである。
エクステリアはブルーとグレーのストライプでワークスをイメージさせるカラーリングが施され、インテリアは、WRCの文字が刺繍された皮革とアルカンターラを組み合わせた専用スポーツシートを装備、ステアリングの表面素材もアルカンターラとなっている。競技車両と異なりオーバーフェンダーではないが、フロントパンパーに冷却効率向上のためスプリッター（整流板）やエアダクトが設けられるほか、リアには大型のルーフスポイラー、ディフューザーを装備。サスペンションの強化も施され、ホイールはターマック仕様と同径の18インチを装着する。
エンジンは、ゴルフVII用の2.0L 直列4気筒TSIで、最高出力は220PS、最大トルクは35.7kg·f、レッドゾーンは7,000rpmと、スペックはゴルフVIIのトップグレードと同一である。トランスミッションは6速MT。駆動方式は重量や価格を抑えるため4WDではなく2WDのFFを採用した。最高速度は243km/h、0-100km/hは6.4秒となっている。
2014年欧州議会議員選挙 (スロベニア)
2014年欧州議会議員選挙は、ヨーロッパの地域共同体であるEU（欧州連合）の議会である欧州議会を構成する欧州議会議員を全面改選するために行われた選挙（欧州議会議員選挙）で、EU加盟国の一つであるスロベニアでは2014年5月25日に投票が行われた。本稿ではスロベニアにおける欧州議会議員選挙の結果について取り上げる。
2014年欧州議会議員選挙 (スロベニア) 選挙制度
出典：“欧州議会選挙 - 2004年以降(現行)”.   中東欧・旧ソ連諸国の選挙データ. 2014年6月20日閲覧。
2014年欧州議会議員選挙 (スロベニア) 選挙結果
“Turnout in elections”.   Repulika Slovenija Dravna volilna komisija. 2013年10月21日閲覧。
“Results - by constituencies”.   Repulika Slovenija Dravna volilna komisija. 2014年6月20日閲覧。“Number of seats for an individual list - d'Hondt method”.   Repulika Slovenija Dravna volilna komisija. 2014年6月20日閲覧。“Results by country Slovenia”.   European Parliament. 2014年6月20日閲覧。本表では議席を得た政党と獲得した得票が2%以上の政党を個別党名で、それ以外の政党は「その他の政党」として得票を合算。
マーク・デイビス (ポルノ俳優)
マーク・デイビス（Mark Davis、1965年8月6日 - ）はイングランドの元ポルノ男優、監督、エキゾティック・ダンサー。1998年、インデペンデント紙は彼を「アメリカで最も成功した英国出身のポルノ男優」と評した。2012年、アダルト業界からの引退を発表。AVN殿堂とXRCO殿堂入りを果している。
マーク・デイビス (ポルノ俳優) 幼年期
マークはエセックスで育った。1981年、彼と家族はオンタリオ州のトロントへ移住した。
マーク・デイビス (ポルノ俳優) キャリア
高校を卒業すると、彼はロサンゼルスへ行き、プレイガールの撮影を18歳の時に受けた。それからすぐにマークはアメリカに定住することになった。1984年から1988年までの間、彼はチッペンデールズのストリッパーとして雇われた。1993年1月になるとマークはアダルトポルノ映画でのキャリアをスタートさせた。
2003年、AVN殿堂に選ばれる。2006年にはXRCO殿堂にも選ばれる。
キャリア最後の数年、彼はKink.comで主に働くようになり、BDSMシーンにおける悪い役を演じていた。2012年、マークはポルノ業界からの引退を発表し、20年近くのキャリアを終わらせた。2016年、Kink.comの撮影のためだけに復帰した。
マークはそのキャリアの中で2,400本あまりの作品に出演している。
マーク・デイビス (ポルノ俳優) 私生活
マークはコーベ・タイと結婚したのち、キトゥンとも結婚していた。マークはジェナ・ジェイムソンとブラッド・アームストロングの結婚式で介添人を務めた。マークはジョン・ドウの友人でもあり、彼の自殺はマークに影響を与えた。
タタールスタン航空
タタールスタン航空（タタールスタンこうくう、ロシア語: Авиакомпания Татарстан、タタール語: Татарстан Һава Юллары, Tatarstan Hawa Yulları 、英語: Tatarstan Airlines）とはかつてロシア連邦の一部、タタールスタン共和国に存在した地域航空会社である。ロシア・タタールスタンのカザンにあるカザン空港に本拠地を置き、1999年から2013年まで運航していた。
タタールスタン航空 歴史
タタールスタン航空は1993年に設立され、1999年に運行を開始した。ロシア国内や国外が目的地の定期便を運航しており、休暇旅行先へ向かう季節運航のチャーター便も運航していた。
2012年、タタールスタン航空はトルコ航空と連携してカザン空港を連邦政府のハブとすると発表した。
2013年11月、タタールスタン航空363便墜落事故が発生し乗客乗員全員が死亡した。ロシア空輸監視委員会 Rosaviatsiya は、事故調査団が過労と十分な訓練を受けていなかった乗員が事故原因であるという結論を出したことを受け、タタールスタン航空の営業権を取り消すと発表した。同航空の営業権は2013年12月31日に取り消され、同社の航空機はアク・バルス・アエロに移籍された。
タタールスタン航空 就航都市
タタールスタン航空はモスクワやサンクトペテルブルク、マハチカラなどのロシアの都市および国外のバクー、ドゥシャンベ、エレバン、タシュケント、ホジェンド、イスタンブール、プラハ、テルアビブへ向かう定期旅客便を運航していた。また、タタールスタン航空はロシア、ブルガリア、エジプト、ギリシャ、トルコでチャーター便も運航していた。2010年から2011年までの間、タタールスタン航空は40路線を運航した。2009年には577,000人の乗客を輸送し、2010年には603,000人、2011年には824,000人まで増加した。
タタールスタン航空は以下の航空会社とコードシェア契約を締結していた（2013年11月時点） 。
タタールスタン航空 事件・事故
2013年11月17日、モスクワ発のボーイング737-500 (VQ-BBN) がカザン国際空港へ着陸中に墜落した。乗客44人全員と乗員6人全員が死亡した。この事故により空港が一時閉鎖された。
マイケル・レイヴン
マイケル・レイヴン（Michael Raven, 1969年 - ）は、アメリカ合衆国のポルノ映画監督。
ルイス・コラーゾ
ルイス・コラーゾ（Luis Collazo、1981年4月22日 - ）は、アメリカ合衆国の元プロボクサー。ニューヨーク出身。元WBA世界ウェルター級王者。
ルイス・コラーゾ 来歴
2000年5月16日、デビューを果たし初回TKO勝ちで白星でデビューを飾った。
2002年4月13日、エドウィン・カッシラーニと対戦し3回1分41秒TKO負けでキャリア初黒星。
2005年4月2日、WBA世界ウェルター級レギュラー王者ホセ・アントニオ・リベラとWBA世界同級タイトルマッチを行い、12回2-1(113-115、2者が115-113)の判定勝ちで王座獲得に成功した。
2005年8月13日、シカゴのユナイテッド・センターで元WBC世界ライト級王者ミゲル・アンヘル・ゴンザレスとWBA世界ウェルター級タイトルマッチを行い、7回終了時棄権で初防衛に成功した。
2006年1月7日、WBA世界ウェルター級スーパー王者ザブ・ジュダーがカルロス・バルドミールに敗れ王座を剥奪されたため、WBAはレギュラー王者のコラーゾをレギュラー王座から正規王座に昇格させた。
2006年5月13日、ボストンのTDガーデンでリッキー・ハットンとWBA世界ウェルター級タイトルマッチを行い、初回にダウンを奪われ、その後は粘るも12回0-3(2者が112-115、113-114)の判定負けで2度目の防衛に失敗し王座から陥落した。
ルイス・コラーゾ 来歴
2007年2月10日、マンダレイ・ベイ・イベント・センターでWBC世界ウェルター級暫定王座決定戦をシェーン・モズリーと行うも、12回0-3(108-119、2者が109-118)の判定負けを喫しWBAに次ぐ暫定での王座返り咲きに失敗した。
2009年1月17日、WBC世界ウェルター級王者アンドレ・ベルトとWBC世界同級タイトルマッチを行うも、12回0-3(111-116、2者が113-114)の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。
2013年9月2日、アラン・サンチェスとWBAインターナショナルウェルター級王座決定戦を行い、10回3-0(97-93、98-92、99-91)の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。
2014年1月30日、バークレイズ・センターで元WBC世界ウェルター級王者ビクター・オルティスとWBAインターナショナル同級タイトルマッチを行い、2回2分59秒KO勝ちを収め初防衛に成功した。
ルイス・コラーゾ 来歴
2014年5月3日、MGMグランド・ガーデン・アリーナで元WBAスーパー・IBF世界スーパーライト級王者アミール・カーンとWBAインターナショナルウェルター級タイトルマッチおよびWBC世界同級シルバー王座決定戦を行うも、4回に1度と10回に2度のダウンを奪われ、12回0-3(2者が104-119、106-117)の判定負けを喫し、WBAインターナショナル王座の2度目の防衛に失敗し王座から陥落、WBCシルバー王座の獲得にも失敗した。
2015年7月11日、フロリダ州タンパのUSFサン・ドームでWBA世界ウェルター級王者キース・サーマンとWBA世界同級タイトルマッチを行うも、コラーゾが7回終了で棄権しTKO負けを喫し9年ぶりとなる王座返り咲きに失敗した。
2021年8月9日、ミネアポリスのミネアポリス・アーモリーで引退試合としてエイマンタス・スタニオニスと対戦するが、偶然のバッティングで4回2分44秒無効試合に終わりこの試合で引退した。
原田橋
原田橋（はらだばし）は、静岡県浜松市天竜区佐久間町の天竜川に架かる橋。2代目原田橋は2015年（平成27年）1月31日、土砂崩れ（詳細は後述）により当時建設中の新橋（3代目）とともに落橋した。このため、2020年（令和2年）2月29日に新橋が供用された。
原田橋 初代
この地方は米をほとんど生産できず、米の供給は伊那谷からの川舟での輸送に頼っていた。そのため天竜川が洪水になると川舟を出すことができず、長ければ1か月も米の供給が途絶えて飢えることになった。豊橋や新城から陸路で米を搬送してきても、天竜川の右岸にある集落には届いても、橋がないために川舟を出すことができない状況では左岸の集落に届ける方法がなかった。そのためこの地域では橋を待望していたが、実際に飢えが生じるのは年に1 - 2度であるためか、なかなか実際に橋に着工するに至らなかった。佐久間村で1836年（天保7年）に生まれて横浜で商売をして財を成した原田久吉が、この状況を見て私財15,000円を投じて橋を架けることにした
1913年（大正2年）9月に着工し、1915年（大正4年）4月22日に渡り初め式が行われた。当時79歳の原田久吉も渡り初めに参加している。地元の人は原田久吉の功績を賞賛し、原田橋と命名された。初代原田橋は木製補剛桁を備えた吊橋で全長111.8メートル、幅員2.4メートルであった。この年6月に橋のたもとに原田の功績をたたえる碑が立てられた。題額は「種徳賑郷」とあり、久我通久が揮毫した。
1956年（昭和31年）に、佐久間ダム建設に伴い静岡県により、幅員を広げた2代目の吊橋に架け替えられた。
原田橋 2代
2代目原田橋は、1939年（昭和14年）に内務省が制定した「鋼道路橋設計示方書案」に従った都道府県道水準の二等橋規格（活荷重9トン）で設計されていた。当初は静岡県道46号水窪佐久間線であったが、1993年（平成5年）4月1日付で原田橋を含む区間が国道473号に指定された。
2011年9月には老朽化によるメインケーブルの損傷が見つかり、さらに2012年（平成24年）4月25日に不具合が発見されたことにより全面通行止めとし河川敷を通る緊急用仮設道路が建設された。その後、暫定対策としてメインケーブルの補強が行われ、同年6月25日より通行制限（片側交互通行・重量8トン未満・ひずみセンサーとカメラによる監視）のもと通行を再開した。このとき、緊急用仮設道路がいったん撤去された。
その後、16メートル南側に長さ156メートルの新橋（新原田橋（仮称））を架けることとして2015年（平成27年）度中の供用を目指して、2013年（平成25年）11月16日に起工式が行われた。
原田橋 2代
2015年（平成27年）1月31日17時10分ごろ、天竜川右岸（西岸）で発生した土砂崩れの影響で落橋した。
同日14時25分ごろに斜面から小石が流れてきているのが発見されたため、同14時45分ごろから橋は通行止めとなっていた。この落橋で状況調査で橋の上にいた浜松市天竜土木整備事務所の職員2名が橋と公用車もろとも川に転落、病院で死亡が確認された。また、この崩落事故の影響で建設中の新原田橋も損壊した。
2015年（平成27年）2月13日に、崩落した橋の500メートル下流の河川内に仮設道路が設営され、普通車による交通は復旧したものの、大型車・二輪車・歩行者などは通行不可のままであった。しかし、その仮設道路も天竜川の増水により盛土が流出するなどにより、しばしば通行止めを余儀なくされたため、沈下橋を設置することとし6月30日に供用を開始した。
原田橋 3代
原田橋の再建はそのまま再建する案から200メートル下流、500メートル下流に造り直す案を検討し、建設に4年から7年の工期が見込まれていた。2015年（平成27年）7月に、浜松市は200メートル下流に建設する案を採用し、2016年（平成28年）10月に着工。2019年度内の供用開始予定とした。仮設道路についても、2016年度内に改良が施され、オートバイや大型車が通行可能になった。
2019年（令和元年）11月28日に周辺住民を対象に建設中の新々原田橋の見学会が行われた。新々原田橋の構造は31ある桁ブロックを高力ボルトで連結させたもので、季節による気温差が大きいため橋梁の伸縮を吸収する装置が設けられている。2019年（令和元年）12月24日に新々原田橋は2020年（令和2年）2月29日16時に供用開始予定と発表され、予定通りに開通した。この時点では東側の接続道路の工事が続くため、一部片側交互通行での供用開始となったが、同年3月24日11時に2車線での全面開通を迎えた。橋長284 m、幅員8 mで、総工費は約57億円。全面開通後も新々原田橋周辺の道路工事が続けられ、2023年（令和5年）1月31日に完了した。
春雷 (ふきのとうの曲)
「春雷」（しゅんらい）は、ふきのとうがリリースした13枚目のシングル楽曲。1979年2月25日にCBSソニーよりリリースされた。
人生・春・横断
『人生・春・横断』（じんせい・はる・おうだん）は、1979年5月21日に発売された日本のフォークデュオ、ふきのとうの7thアルバム。発売元はCBSソニー。
人生・春・横断 概要
ヒットシングル「春雷」とB面曲「ば〜じにあ・すりむ」が収録されている。
アルバム発売から2か月後に「柿の実色した水曜日/青空」がシングルカットされた。
人生・春・横断 批評
CDジャーナルは、「お互いの個性を反映させながらも見事ひとつに融合させた一枚。」と批評した。
人生・春・横断 参加ミュージシャン
ふきのとう
Vocal, Ac. Guitar, Chorus, Clap Hand：細坪基佳
Drums：田中清司・島村英二・松本亮
E.Bass：後藤次利・武部秀明・長岡道夫・平野融
E.Piano, Ac. Piano, Cembalo：渋井博
E.Piano, Ac. Piano, Cembalo, Mini Moog, Hammond Organ：田代真紀子
Solina, Hammond Organ：江夏健二
E.Guitar, Ac. Guitar：矢島賢
E.Guitar：水谷公生・徳武弘文・芳野藤丸・角田順
Ac. Guitar, Flat Mandolin：吉川忠英
Ac. Guitar：安田裕美・笛吹利明
Latin Percussion：鳴島英治・ペッカー・川原直美
Timpani, Vibraphone：金山功
Quena：小出道也
Steel Guitar：大江俊幸
Hone：起田某
Recorder：篠原猛・小山岳・藤山明
Clap Hand：小山田義根・前島裕一
Strings：TOMATO・多野アンサンブル
Arp Omni2, Chorus：瀬尾一三
人生・春・横断 参加ミュージシャン
Ac. Guitar, DobroAc. Guitar, Flat Mandolin, Banjo, Auto Harp, Arp Synthesizer, Solina, Tambourine, Clap Hand, Chorus：石川鷹彦
アイドルプリテンダー
『アイドルプリテンダー』は、晴瀬ひろきによる日本の漫画作品。怪しげな薬のために女子になってしまい、元に戻る資金を稼ぐためにアイドルになった主人公と周囲の人々の巻き起こす騒動を描くラブコメディ。『チャンピオンRED いちご』（秋田書店）2011年4月号（Vol.25）から2013年8月号（Vol.39）にかけて連載された。
作中ヒロインの露出度は高いものの、性的描写は皆無。キャッチフレーズは「性別混乱、混線恋愛模様」。
アイドルプリテンダー ストーリー
「漢の中の漢」を目指す少年「因 瑛太」は、風邪薬と間違えて飲んだ怪しげな薬のために少女になってしまった。三億円もするその薬をもう一度買うため、彼（彼女）はグラビアアイドル「ちなみ」としてアイドル界の頂点を目指す。
アイドルプリテンダー 登場人物
声は2013年2月号（Vol.36）付録ドラマCDの声優。
因 瑛太（ちなみ えいた） / ちなみ
声 - 花澤香菜
本作の主人公。「漢の中の漢」を目指してケンカに明け暮れていた少年。小栗が購入した怪しげな薬「神の美DX」（定価三億円）を風邪薬と間違えて飲んだのために少女になってしまう。ナルシストの小栗からも「稀代の美少女」と称される容姿を武器に、グラビアアイドルの「ちなみ」としてデビュー。三億円を稼いで男に戻り、ユイカに告白する事を目指して奮闘するが、次第に感性も少女のものになっていく。メイクを僅かな日時でマスターしていたり、完璧にクッキーを焼いたりできるなど、意外と女子力は高い。
もともと「漢の中の漢」を目標にしていたのは、憧れの存在だったユイカの理想のタイプが「漢らしい人」だったため。その実力は女性化後も健在で、キック一発で暴漢をKOしたり、不良数名を瞬殺する腕っぷしを誇る。
小栗 圭介（おぐり けいすけ）
声 - 浅沼晋太郎
瑛太（ちなみ）のルームメイト。デイトレードで三億円を稼いだり、学生の身でありながらちなみのマネージャーを務め、彼女を売り出すための会社を立ち上げるなど、常人離れした行動力の持ち主。
アイドルプリテンダー 登場人物
美少年ではあるが、かなりナルシストの気があったり、コスプレ（特に女装）が趣味であったりするなど、感性も常人離れしている。しかし、マネージャーとしてのちなみへの献身は本物かつ真摯なものがある。
北乃 ユイカ（きたの ゆいか）
声 - 佐藤利奈
瑛太（ちなみ）の学校の先輩で、瑛太の憧れの君。スタイル抜群の美少女で、学校でもアイドル的存在。実際にアイドルを目指してオーディションに出場した際に、乱入した暴漢に人質に取られそうになるが、同じオーディションに出ていたちなみに救われたことで彼女に好意を抱くようになる。
そのオーディションで入賞したのかは不明だが、次にちなみと会った際には彼女もタレントとしてデビューしていた。以来同業者として良くちなみと仕事をするようになっていく。マイペースで年上らしい包容力の持ち主だが、酒癖は極度に悪い。
蒼井 すばる（あおい すばる）
新人アイドル。見た目は美少女だが、実は女装趣味が昂じてアイドルの世界に入ってきた男の娘。そのためか、アイドルとしての仕事にはきわめて真摯で、仕事に身が入っていないちなみに嫌がらせを仕掛けた事もある。性癖はノーマルで、和解してからはちなみに恋愛感情を抱くようになるが、次第にどう見てもストーカーと言うレベルまで行動がエスカレートしていく。
アイドルプリテンダー 登場人物
名前が出たのは第三話だが、背景のモブキャラとしては第二話から登場している。
滝沢 凜太郎（たきざわ りんたろう） / 滝沢 凛（たきざわ りん）
タキリンという愛称で人気の男性アイドル。ドラマで共演するちなみに執拗に迫るが、実は女性。男性としてオーディションに出たところ合格してしまい、女性とばれないようにわざわざ女性アイドル・タレントとのスキャンダルを作っている。実際は純情な普通の少女で、撮影中のハプニングで性別がバレそうになるピンチを救ってくれた小栗に恋をする。
家庭科の成績が壊滅的で、簡単なクッキーすら作れなかったり、寝相が非常に悪かったり、女子としては割と残念な子。
黛 黒造（まゆずみ くろぞう）
声 - 不明
グラビア専門のカメラマン。「燃えと自然の融合」をテーマにした写真で有名らしい。実際には過激な露出をモデルに要求し、「過激なことやったもん勝ち」を公言するセクハラ親父だが、調子に乗り過ぎて小栗に殴られる。
その後は目が覚めたらしく、真面目なカメラマンになり、ちなみと小栗のためならどこにでも駆けつける、と言う男気を見せる。
ヒュンダイ・i20 WRC
ヒュンダイ・i20 WRC (Hyundai i20 WRC ) は、韓国の現代自動車が世界ラリー選手権 (WRC) 参戦のため開発した競技専用車（ワールドラリーカー）である。
ヒュンダイ・i20 WRC 概要
ヒュンダイとしては、アクセントWRC（2000年〜2003年）以来のWRカー。ヒュンダイ・i20をベースに、2014年からの再参戦を目標として、設計は韓国、開発はヒュンダイ・モータースポーツのヨーロッパに於ける拠点であるドイツで行われた。技術開発部門のトップであるテクニカルディレクターはベルトラン・バラが務めていたが、2014年5月より新たにニノ・フリソンが就任した。
テストドライバーは、ユホ・ハンニネン、ブライアン・ブフィエ、クリス・アトキンソン。複数年契約を締結したエースドライバーのティエリー・ヌービルは、前所属チームであるMスポーツとの契約が2013年12月まで残っていたが、ヒュンダイが交渉し11月下旬からのテスト参加が認められた。
2017年からベース車両は2代目3ドアモデルのi20クーペとなっており、WRカーの名称も「ヒュンダイ・i20クーペWRC」に変更されている。
ヒュンダイ・i20 WRC メカニズム
エクステリアは、規格一杯に大きく張り出したオーバーフェンダーと2段に分かれた大型のリアウイングが特徴。他のWRカーに比べて、全長とホイールベースが長い。
エンジンはピポ・モチュール社がチューニングした1.6L 直列4気筒ターボGDi。サスペンションは、前後REIGER製のマクファーソンストラット。駆動方式はフルタイム4WDで機械式LSDを採用する。タイヤサプライヤーはミシュラン。
ヒュンダイ・i20 WRC 沿革
2012年7月、パリ・モーターショーで初公開。
2014年1月、デビュー戦の第1戦モンテカルロでは、初日のDAY1で1台がコースオフ、1台は電気系トラブルでそれぞれリタイアしたが、第3戦のメキシコではヌービルが3位に入り、初ポディウムを獲得した。第9戦のドイツではフォルクスワーゲン勢の二人のリタイアによりヌービルが自身とチームに初優勝をもたらし、ソルドも2位に入りチーム初の1-2フィニッシュを果たした。これはこのシーズン唯一の、フォルクスワーゲン以外のマニュファクチャラーによるイベント優勝でもあった。その後残りの4戦もライバルと互角の走りを見せマニュファクチャラーズランキング4位でシーズンを終えた。また、ブライアン・ブフィエがフランスラリー選手権の第4戦ラリー・アンティーブ・コートダジュールにて優勝を果たした。
2015年シーズンは新型モデルの開発と並行して改良が施され、第2戦スウェーデンではヌービルが2014年シーズンチャンピオンのセバスチャン・オジェと激闘の末2位を獲得。シーズン全体では未勝利であるものの、コンスタントにポイントを獲得しながらシトロエンと接戦を繰り広げ、マニュファクチャラーズランキング3位でシーズンを終えた。
ヒュンダイ・i20 WRC 沿革
2016年は、他社が2017年に導入される新WRカーの開発に注力する中で、ヒュンダイのみが5ドアの新型i20を投入。もともと2015年中に2代目i20のクーペ（3ドア）を投入予定だったが、FIAが5ドアとクーペを別のファミリーだと判断したため25,000台の量産が必要となり断念。さらに5ドアに変更した影響で開発が遅れてホモロゲーション取得予定もズレ込んだため、現行規定が終わる2016年しか使用できないが、2017年規定マシンの開発に役立つ部分は多かったとされている。
ヌービルがサルディニア、初のフル参戦となるヘイデン・パッドンがアルゼンチンと、グラベルラリーで王者フォルクスワーゲンを下し、マニュファクチャラーズランキング2位でシーズンを終えた。
なお、これらのマシンは2017年以降はプライベーターに供給されなかったためWRC出場を行ってはいない。一方で2016年モデルはマーカス・グロンホルムがチームボスのミシェル・ナンダンとのコネクションで入手しており、世界ラリークロス選手権参戦用マシンに改造して、息子のニクラスらが現在レースで使用している。
ジューク (レーダー)
ジューク（ロシア語: Жук）はロシアのファゾトロン-NIIRが開発したレーダー。Su-27、Su-30、MiG-29/MiG-29M、SMTに搭載される。名称は、ロシア語で「甲虫類」を意味する。
ジューク (レーダー) 概要
ジュークはXバンド帯を利用するコヒーレント・パルス・ドップラー・レーダーで、ルックダウン/ショートダウン能力を持ちホバリング中のヘリコプターの探知も可能である。空中や地上及び海上の静止及び移動目標を発見、追尾し距離と速度を測定することが可能である目標の距離や速さを測定することが可能で、探知した目標を識別し優先度をつけて表示する機能を持つ。また、地形追従モードをサポートするほか、飛行中に危険な天候パターンを検出することも可能である。
レーダーの動作モードとしては空対空モードとして、ベロシティサーチ、TWS、ボアサイト、スリュータブル、自動追尾、空対地モードでは合成開口レーダー、リアルビーム、ドップラービームナローイングなどモードを有し、3x3の分解能でグラウンドマッピングが可能である。兵装としてはR-77、R-73、R-27、Kh-29、Kh-31、航空機関砲などの制御が可能である。
ジュークは各部がモジュラー化されており、整備やアップグレードが容易である。
ジューク (レーダー) 派生型
基本型。型式はN010。12目標を同時に探知可能であり、内2-4目標を追尾可能である。また、レーダー反射断面積（RCS）が5m2の目標を90 km探知可能である。ジュークはMiG-29M «9.15»のために開発され、1986年に最初のテストが行われた。しかし、MiG-29M自体がキャンセルされたため、量産は行われていない。MiG-23のレーダーのアップグレード用としても提案が行われた。
ジュークをJ-8IIに搭載するために改修したものでほぼ同様の性能を持つ。重量はわずかに増加し、240 kgとなった。
Su-27向けに開発されたもの。Su-27にあわせてアンテナを大型化したことにより重量は260 kgとなっている。RCSが5 m2の目標を130 km先から探知できる性能を持つ。
ジューク (レーダー) 派生型
ジュークMはジュークの先進的な派生型でマッピングや地形追従などの先進的な空対地機能を有している。信号処理装置の改良により、RCSが5m2の目標を120 kmで探知可能（輸出型の場合）となったほか、10目標を追尾しその内4機に対して一度に攻撃することが可能となった。空対地及び空対艦モードでは戦車を25 km、橋を120 km、護衛艦を300 kmで探知可能で、同時に2つの目標を追尾可能である。ジュークMはMiG-29K/KUB、MiG-29M1/M2、MiG-29SMT «9.18»および«9.19»に搭載されているほか、既存のMiG-29のアップグレード用として提案されている。型式はN010M。
ジューク-MをSu-27に搭載するために改修したもので、Su-33UBに搭載されたほか、中国のSu-30MKKに対して提案が行われた。RCSが5m2の目標を190 kmで探知可能である。アンテナが大型化したことにより空対地モードにおいて戦車に対する探知距離が30 kmとなった。
Su-27に搭載するために開発されたもので、ジュークのフロント部分をパッシブフェーズドアレイ (PESA) アンテナに変更したもの。輸出のために提供されたものの、生産及び運用されたことはない。RCSが5m2の目標を130–200 kmで探知可能で、同時に24目標を探知し、内8目標を追尾可能である。
ジューク (レーダー) 派生型
MiG-29のアップグレード用に開発されたタイプでフロント部分をPESAアンテナに交換している。試作機はMiG-29SMTに搭載して試験が行われた。RCSが5m2の目標を110 kmから探知可能で、同時に20目標を探知し、内4目標を追尾可能である。FMG-29とも呼ばれる。
ジュークMの更なるアップグレード型。バルスMに対抗してSu-30MK3向けに開発が行われた。型式はN031で当初はソコルと呼ばれた。16のキャリア周波数を有しており、RCSが5m2の目標を180 kmで探知可能で、同時に30目標を探知し、内6目標を追尾可能である。空対地モードでは戦車を30 kmで探知可能。Su-30MK3のほかMiG-31に搭載されているザスロンの代替レーダーとしての提案が行われていた。
ジューク (レーダー) 派生型
2005年に公開されたこのレーダーシリーズでは初となるアクティブフェーズドレイ（AESA）型。型式はFGA01-01。レーダーアンテナは上方に約20°で傾けて取り付けられており、そこに1,080 - 1,148個のT/Rモジュールを装備している。探知距離は、ルックアップ時かつヘッドオンで200km、テイルオンで80km、ルックダウン時にヘッドオンで200km、テイルオンで75kmである。空対地、空対艦時はRCSが1,000m2の目標に対して300km、300m2の目標に対して150kmである。空対空モードでは30目標を探知し、8目標、空対地モードでは2目標のの追尾が可能。しかし、サイズと重量（520kg）が大きく、さらなる改良が必要であると指摘された。
FGA01-01
ジュークMAの改良型。型式はFGA-29。出力は1チャンネルあたり5kwである。発熱による損傷を防ぐため、過熱した素子は自動的にスイッチが切られ、冷却後再び入るといった仕組みが取り入れられている。
2007年に公開された試作機はT/Rモジュールを680個装備しており、RCSが3m3の目標ヘッドオン時に130 km先（2011年の情報では160 km）の30目標を探知し、6目標の追尾が可能。護衛艦を200 km、ミサイル艇を80 km、橋を120 km、移動する戦車を80 kmで探知が可能である。
2013年に公開された量産型ではT/Rモジュールを1,035個装備しており、140km先から30目標を探知し内6目標を同時追尾できる。ジュークAに関してはMiG-35に搭載されるほか、インド空軍が関心を抱いており、保有するMiG-29UPGの第2段のアップグレード及びSu-30MKIのアップグレードの一環として搭載が検討されている。ロシア空軍もこのレーダーを用いて自軍のMiG-29をアップグレードする可能性が高いとされる。
また、ジュークAをベースにアンテナの直径を小型化し周波数帯域を変更して目標探知距離を200kmとした派生型がKa-52Kに搭載される。
コストは350-400万ドルとされる。
試作機
量産型
2013年のMAKSに出展されたもの。型式はFGA-35。3次元技術を使用したT/Rモジュールを採用しているのが特徴。直径68.8cmのアンテナアレイに960個のモジュールを装備している。
トビ語
トビ語 (トビご、トビ語: ramarih Hatohobei) は、パラオの南西諸島のハトホベイ州トビ島などで用いられる言語。ミクロネシア諸語に属し、話者数は最大で150人程度と推測されている。
トビ語とソンソロール州、メリール島、プロアナ島などの言語はパラオ語ではなくミクロネシア連邦のチューク諸島で用いられる言語と近い関係にある。
トビ語話者は台風など自然災害から移住し、パラオの旧首都コロール州アラカベサン島のエイアン（Echang）に多く居住している。エイアンには同じく南西諸島のソンソロール州からの移住者も多く、トビ語とソンソロール語は非常に似通っているため、徐々に「エイアン語」と呼ばれる新しい言語に統合しつつあるとされる。
トビ語 例
これは基礎となる数詞で、それぞれのものに対していくつもの違った数え方が存在する。
塚廻り古墳群
座標: 北緯36度17分07.4秒 東経139度25分25.9秒﻿ / ﻿北緯36.285389度 東経139.423861度﻿ / 36.285389; 139.423861
塚廻り古墳群（つかまわりこふんぐん、塚廻古墳群）は、群馬県太田市龍舞町にある古墳群。4号墳は群馬県指定史跡に指定され、古墳群出土品は国の重要文化財に指定されている。
現在では、4号墳は3号墳前方部とともに古墳公園として復元整備されている。
塚廻り古墳群 画像
注記以外は群馬県立歴史博物館企画展示時に撮影。
塚廻り古墳群 文化財
上野塚廻り古墳群出土埴輪（考古資料） - 明細は以下。所有者は国（文化庁）、群馬県立歴史博物館保管。1985年（昭和60年）6月6日指定
第1号墳出土
盾持男子像 1箇
第3号墳出土
女子倚像 1箇
盾 2箇
第4号墳出土
女子像 2箇
馬 1箇
大刀（基台共） 2箇
附 人物残欠 26箇分
附 馬残欠 3箇分
附 大刀残欠 9箇分
附 靱残欠 2箇分
附 盾残欠 5箇分
附 家残欠 1箇分
附 基台 残欠共 一括
附 円筒埴輪 残欠共 一括
ジェイソン・ジェームズ・リクター
ジェイソン・ジェームズ・リクター（Jason James Richter, 1980年1月29日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優、声優、ミュージシャン。
ジェイソン・ジェームズ・リクター 来歴
1980年にオレゴン州のメドフォード生まれ。父親がアメリカ海軍で働いていたため、ジェイソンが3歳の時に一家はハワイへ移住。10歳の頃に日本のキャスティング会社の目に留まり、日本企業のCMへ出演したことでキャリアをスタート。後に一家はロサンゼルスへ移り、俳優としての活動を開始する。1993年に4000人の候補の中から選ばれて少年とシャチの友情を描いた『フリー・ウィリー』の主役に抜擢された。翌年には同映画への出演においてMTVムービー・アワード ブレイクスルー演技賞にもノミネート。ヤング・アーティスト・アワードで若手部門の最優秀主演男優賞も受賞している。同作品はシリーズ化され、第3作まで製作され、リクター自身も3本全てに出演している。彼のキャリアの中では翌年1994年に公開された人気シリーズ第三作目の『ネバーエンディング・ストーリー3』の主役バスチアン役も知られている。映画以外ではマイケル・ジャクソンの『スクリーム/チャイルドフード』のミュージック・ビデオにもカメオ出演を果たした。
現在は俳優以外にミュージシャンとしても活動しており、2004年にバンド「Blue Roots」を結成するも1年で脱退し、2006年に別のバンド「Fermata」へ参加し、ベースを担当した。現在は脚本の分野でも活動するほか、徐々に俳優の活動も再開している。
宮本浩史
宮本 浩史（みやもと ひろし、1985年4月16日 - ）は、日本の男性アニメーション演出家、キャラクターデザイナー。
宮本浩史 来歴
兵庫県神戸市出身。スクウェア・エニックス、Production I.G、東映アニメーションデジタル映像部を経て、ABCアニメーションに所属。
ゲーム会社でリアル系キャラクタモデリングの仕事をしていたが、アニメのキャラクター表現に惹かれアニメの世界に入る。豊かな表情変化のあるキャラクターが特徴で、自身がディレクターを勤める作品以外もキャラクタ表現が重視される同社作品に多く参加している。
初監督作品である『映画 Go!プリンセスプリキュア Go!Go!!豪華3本立て!!! プリキュアとレフィのワンダーナイト!』は第28回東京国際映画祭で上映され、レッドカーペットイベントにも登壇した。また、その成果と、これまで東映アニメーションデジタル映像部によって培われた、プリキュアシリーズの作品でのCGアニメーションの表現力や技術力が評価され、CGWORLD誌主催の「第1回CGWORLD大賞」を受賞している。
2020年5月末をもって東映アニメーションを退社したことを自身のブログで発表、同年6月にABCアニメーションに所属したことを明らかにした。今後は新たな制作スタジオ「ABC ANIMATION STUDIO」を立ち上げ、そこで制作に携わりつつ東映アニメーション関連の仕事も手伝うことになっているとしている。
Over the rainbow (MOON CHILDの曲)
「Over the rainbow」（オーヴァー・ザ・レインボー）は、MOON CHILDの2枚目のシングル。