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フェリーむろと (3代) 事故・インシデント
1991年8月8日、22時10分ごろ、甲浦港から東神戸フェリーターミナルへ向かっていた本船が、大阪港から神戸港中突堤へ向かっていた関西汽船のくいーんふらわあ2と、六甲アイランドの南東、神戸港第7防波堤東灯台の南方2.33海里の海上で衝突した。衝突により、むろとは右舷後部外板に破口と凹傷を生じ、付近のブルワークが破損した。くい－んふらわあ2は、左舷船首外板に亀裂と凹傷を生じ、付近のブルワークとハンドレールが破損、船首楼甲板が変形した。また、両船の乗客7名が負傷した。事故原因は、むろとがくいーんふらわあ2を回避しなかったこと、くいーんふらわあ2が警告を行わず衝突回避に協力しなかったこととされた。関西汽船では同時期、1990年4月にこばると丸が来島海峡で、1991年7月に六甲丸が神戸港で他船と衝突するなど、事故が相次いでいた。
1999年5月24日、22時25分ごろ、大阪南港フェリーターミナルF-1バースへ着岸する際、強風に圧流され桟橋に衝突した。衝突により、むろとは左舷船首に破口を生じた。事故発生当時、寒冷前線の通過により平均風速12-13メートルの南西の風が吹いており、20メートル近い突風が予測される状況だったが、先に入港した他船が曳船を使用しなかったため、本船も曳船の支援を受けずに接岸しようとした。事故原因は、むろとの突風に対する圧流防止措置が不十分であったためとされた。
フェリーむろと (3代) 事故・インシデント
1999年7月27日、台風5号の影響による強風下、甲浦港に入港しようとした本船は、強風により接岸を断念、港外に脱出しようとした際、突風により操船困難となり防波堤に接触後、浅瀬に乗り揚げた。乗揚により、本船は右舷船底外板に破口を生じ、右舷ビルジキール、両舷プロペラ、右舷プロペラシャフトおよび舵板等を曲損、機関室などに浸水した。乗客122名、乗組員25名は、本船の救命艇と海上保安庁のヘリコプターにより救助された。事故原因は、船長の天候判断の誤り、運航会社の不適切な運航管理体制とされた。
フェリーおおさか
フェリーおおさかは、名門大洋フェリーが運航していたフェリー。
フェリーおおさか 概要
フェリーすみよし・フェリーはこざきの代船として、僚船のフェリーきたきゅうしゅうとともに佐伯重工業で建造され、1992年1月22日に大阪南港 - 新門司航路に就航した。
第1便に就航していたが、フェリーおおさかIIの就航により、2015年9月16日で引退した。
その後、GOLDEN BIRD 5と改名してインドネシアに売船されている。
フェリーおおさか 船内
「NEW MODERN FANTASY」（近未来・ゆとり感覚）をデザインコンセプト、「TROMPLOY」「FANCY」をイメージコンセプト、「FUSION的感覚」をキーワードとして本船は「春の瀬戸路」のイメージでさわやかさを感じる桃葉色・若葉色を基調にフレッシュでまろやかなカラーリングを施した。
Aデッキ
Bデッキ
ドライバー甲板
車両甲板
フェリーおおさか 事故・インシデント
1993年7月11日、6時17分ごろ、新門司港から大阪南港へ向かって播磨灘を航行していた本船は、漁船を回避するために変針した際に、浅所である鹿ノ瀬に接近し、乗揚げた。乗揚げにより本船は船底外板に凹損を生じ、積載車両3台が損傷した。事故原因は、船位と浅所の相対位置の確認が不十分であったため、とされた。事故発生当時、現場海域には霧が出ており、視程は約400メートルだった。
李致業
李 致業（イ・チオプ、이치업）は大韓民国の軍人。
李致業 経歴
1922年、釜山東萊に生まれる。1940年、東萊中学校を卒業後、朝鮮総督府鉄道局雇員を経て、1943年に陸軍特別志願兵を志願。1943年末、中国済南に駐留していた第59師団第53旅団第42大隊に入営し、甲種幹部候補生に選抜された。
1945年8月、咸鏡南道咸興で終戦を迎え、少尉階級で日本軍を除隊した。解放後は国立警察に入り、李承晩の初代警護室長を歴任した。1945年12月、米軍政庁が朝鮮国防警備隊創設のために軍事経歴者を募集すると聞いた李致業は米軍政庁に訪問して入隊を問い合わせた。志願経緯と意思を把握したマーシャル大佐は李の英語水準が相当のため、軍事英語学校に行く必要はないとし、誓約書を書くようになったらすぐに任官宣誓をするようにした。
1946年2月3日付で軍事英語学校卒業扱いとなり、少尉に任官（軍番10034番）。第5連隊の創設に参加し、同連隊（連隊長：白善燁中尉）B中隊長。
1946年、警備士官学校生徒隊長。同年12月から翌年1月23日まで校長代理。1946年12月4日深夜、生徒に集団で暴行され、意識不明となる事件が起こった。教育や給養などが士官候補生としての待遇にほど遠かったことで生徒に不満がたまっていたことが原因であった。
李致業 経歴
1947年6月1日、第9連隊長。1948年5月4日、第13連隊長（中領）。1949年1月15日、第3師団（師団長：崔徳新中領）参謀長。同年7月10日、任大領。1950年5月6日、陸軍本部作戦教育局員。同年7月11日、陸軍本部軍需次長。同年9月1日、第26連隊長（大領）。12月10日、第7師団副師団長。
1951年、第3師団副師団長。同年3月1日、陸軍本部輸送監。1953年1月25日、任准将。1954年、アメリカ陸軍指揮幕僚大学留学。1955年7月、第8師団長。1956年11月、第27師団長。第27師団長在職中に軍糧米の横領や多くの軍需品を紛失した軍需品不正事件に関連して現役から罷免されることが決定。1959年4月、予備役編入。
1959年、国民大学校卒業。1961年、援護処訴請委員長。1969年、道路公団理事。1970年、道路公団監事。
山添町 (名古屋市)
山添町（やまぞえちょう）は、愛知県名古屋市千種区の地名。現行行政地名は山添町1丁目及び山添町2丁目。住居表示未実施。
山添町 (名古屋市) 地理
名古屋市千種区南部に位置する。東は田代本通、西は御棚町・丘上町、南は日進通、北は観月町に接する。
山添町 (名古屋市) 歴史
当地はかつて山の下に沿った田園であり、山下と称していたことによるという。
山添町 (名古屋市) 世帯数と人口
2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移
山添町 (名古屋市) 学区
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
人事評価
人事評価（じんじひょうか）または人事考課とは従業員の業務の遂行度、業績、能力を評価し、賃金や昇進等の人事施策に反映させる仕組みのこと。6カ月や1年など定期的にかつ継続的に実施される。
日本の中堅・大企業においては人事考課制度が定着しており、厚生労働省2002年雇用管理調査によると従業員数300人以上1000人未満の企業では導入率89.1%などだった。
労働経済学では人事査定とも呼ばれる。
あらかじめ一定の評価項目や評価基準を用意した上で、「人事考課表」や「目標チャレンジ・シート」を作成すると、評価される側の納得度が上がるとされる。
人事評価 歴史
日本では1930年代に科学的管理法の一部としてアメリカから評価方法が導入され広まった。その一つに荒木東一郎の1937年の「人事考課表」がある。
1970年代から1980年代の日本の大企業では人事考課は成績考課（遂行した仕事の量・質）、能力考課（仕事の遂行能力）、情意考課（仕事への意欲など）の三要素で行われた。1990年代以降は成果主義が定着し、情意・能力考課は360度評価（上司からだけでなく、同僚や部下からも評価してもらう）に置き換わった。しかし、好き嫌いの要素を排除できない等問題点が露呈した。
1990年代までの研究によると、中国では集団内の関係を重んじる儒教の影響により、個人主義的な西洋式人事評価がそぐわないとも考えられた。一方で、個人としての成果に報酬を与えることが香港や珠江デルタでは奨励されている。
日本の国家公務員には勤務評定制度があったが、年功序列式から能力・実績を反映する方式への移行を目指して平成21年（2009年）度から「人事評価制度」に置き換えられることになった。同様に地方公務員も2016年度から人事評価制度が導入された。
従来は賃金や昇進・人材配置などの意思決定が人事評価の主目的とされたが、アメリカでは人事評価を人材育成・能力開発に統合するパフォーマンス・マネジメントが論じられるようになった。
人事評価 標準化
2002年(平成14年)度から12年(平成24年)度までに厚生労働省は人材育成や人事評価の基準となる職業能力評価基準を46業種について整備した。
人事評価 各国における人事評価
2008年ごろの中国においては、学校教員の勤務評価制度として、年度考課制度や職務称号評定制度などが制定されていた。これは、市場経済システム導入の機運のもと、同国の国際競争力を高めるための取り組みの一環として導入されたものであった。
粉末焼結積層造形法
粉末焼結積層造形法（ふんまつしょうけつせきそうぞうけいほう; Selective Laser Sintering）は、選択的に粉末樹脂、粉末金属を焼結することによって立体形状を作成するラピッドプロトタイピング・3Dプリンタにおける造形方式の一つ。2014年2月に基本特許の保護期間が終了した。現在は粉末床溶融結合法（ふんまつしょうようゆうけつごうほう；Powder bed fusion）と呼ばれる。
粉末焼結積層造形法 原理
熱可塑性樹脂粉末や合金粉末をレーザーや放電で溶かし焼結させることで立体形状を作成する。原材料の粉末は、原理的には加熱により溶融、あるいは、軟化する素材であれば良く、比較的の素材の選択の自由度が高い。樹脂粉末では、オーバーハングの形状を出力する場合に熱溶解積層法や光造形法のようなサポート材が不要で複雑な形状の物体を出力する事ができる。金属粉末では造形物の自重を支え、熱変形を抑制するためにサポート材は付加する必要がある。
粉末焼結積層造形法 レーザー焼結法
合成樹脂のような比較的融点の低い素材からタービンに使用される耐熱合金のような高融点の金属材料にまで対応する。高出力のレーザーを照射して加熱により成形する。
粉末焼結積層造形法 特徴
積層による作成のため、成形品とまったく同じ物性を得ることはできないが近い物性を得ることは可能であるため、作成物の用途は非常に広い。
ディジー・ミズ・リジー (アルバム)
『ディジー・ミズ・リジー』（原題：Dizzy Mizz Lizzy）はデンマークのハードロックバンド、ディジー・ミズ・リジーが1994年に発表したアルバムである。
ブルーハイウェイライン
株式会社ブルーハイウェイライン（英：Blue Highway Line Co., Ltd.）は、かつて東京都港区に本社を置いていた海運企業。
ブルーハイウェイライン 概要
1960年代後半に東食とキユーピー系列の食品輸送（現・エスワイプロモーション）が検討したトラックドライバー不足対策を反映した長距離フェリー航路計画を発端として、航路計画の調査に携わった東京汽船・三井近海汽船との共同出資で1969年に「日本沿海フェリー株式会社」として設立され、その後の増資で大阪商船三井船舶グループが経営主体となり、苫小牧-東京航路の運営を担った。
その後1990年には「さんふらわあ」ブランドで長距離フェリー事業を経営していた日本高速フェリーの航路権を取得し、同年11月にCIを導入し「株式会社ブルーハイウェイライン」に社名変更。社名の「沿海」を「遠海」「沿岸」と間違われていた事もあり1989年の設立20周年を機に改称の検討に入り、21世紀に向けて陸海空を組み合わせた総合物流企業のイメージや若者に海への憧れや明るいイメージを抱かせることを念頭に大阪商船三井船舶グループが当時打ち出していた多角経営計画に合わせた形で「フェリー」を外したネーミングとし、名称の「ブルー」は海・「ハイウェイ」は陸で明るく軽快な旅客輸送と海陸一貫の貨物輸送、二つを組み合わせた「ブルーハイウェイ」は海のバイパスと長距離フェリー・「ライン」は定期輸送を表し、そして3本の青い線によるシンボルマークは信頼・安全・確実を表した。またイメージアップを目的に保有船舶を「さんふらわあ」の冠を付けた名称に統一した。
ブルーハイウェイライン 概要
しかし景気低迷や競合航路との競争による運賃低下や燃料費高騰で経営が悪化、商船三井グループの経営改善計画「MORE21」に合わせフェリー事業整理の一環として1997年から1998年にかけ貨物航路の整理を行い、2000年には大阪-志布志航路を「ブルーハイウェイ西日本」に分割、その後東京-那智勝浦ｰ高知航路の不振が主要因として47億円の累積損失を抱え30億円の債務超過が見込まれることから2001年2月には清算の方針を決定、同年に大洗-苫小牧フェリー航路と貨物航路を「商船三井フェリー」に分社化。その後は廃止の方針が示されていた東京-那智勝浦-高知航路を2001年10月1日まで運航した後、同年解散となった。
ブルーハイウェイライン 概要
解散後は陸上輸送を手掛ける子会社「ブルーハイウェイエクスプレス北海道」（現存せず）や「ブルーハイウェイエクスプレス九州」（現・さんふらわあエクスプレス）にて同社の三本線のシンボルマークが継続利用され、ブルーハイウェイラインへの変更後の新造船に用いられた青線入りのさんふらわあ塗装は、後身のフェリーさんふらわあでは2代目「さんふらわあ さつま」型の引退まで、商船三井フェリーでは設立後に導入した「ばるな」をリニューアルした2代目「さんふらわあ さっぽろ」から新造船の2代目「さんふらわあ ふらの」型にて使用された。また、2023年には商船三井フェリーがブルーハイウェイライン西日本の後身となるフェリーさんふらわあを合併し「商船三井さんふらわあ」としてブルーハイウェイライン同様に再度商船三井グループ内でのフェリー事業会社を統合している。
ブルーハイウェイライン 沿革
1969年（昭和44年）
1月 - 東京 - 神戸航路の免許を申請。なお同航路はセントラルフェリーに免許が与えられた。
4月11日 - 東京 - 苫小牧航路の免許を申請。
8月18日 - 東食・食品輸送・三井近海汽船（現・商船三井ドライバルク）・東京汽船の四社出資により日本沿海フェリー株式会社（英：Japan Coastal Ferry Co.,Ltd）を設立、資本金1億円。
1975年（昭和50年）
2月20-23日 - 「しれとこ丸」が通信途絶し、一時行方不明となる。
5月23日 - しれとこ丸通信連絡不通事件を受け、保有フェリーの航行区域資格を沿海から近海に変更。
3月24日 - 川崎近海汽船と共同の東京 - 苫小牧航路貨物フェリー事業認可を取得、運賃料金のプール制や2社自前の2隻と共有1隻での3隻による運航が条件とされた。
5月27日 - 川崎近海汽船と東京 - 苫小牧航路貨物フェリーの共同運航協定を締結。
7月1日 - 川崎近海汽船と共同で「貨物フェリー共同営業センター」（英：Cargo Ferry Center 通称：CFC）を設置。
10月1日 - 東京 - 苫小牧航路貨物フェリーサービスを開始。
ブルーハイウェイライン 沿革
1990年（平成2年）
1月1日 - 日本高速フェリーより東京 - 那智勝浦 - 高知航路を譲り受け運航開始。
8月31日 - 日本高速フェリーと大阪（南港） - 志布志 - 鹿児島航路の営業譲渡契約を締結。
10月19日 - 運輸省運輸審議会が日本高速フェリー大阪 - 志布志 - 鹿児島航路の営業譲受を認可。
11月1日
CIを導入し、株式会社ブルーハイウェイラインに社名変更。
日本高速フェリーより大阪 - 志布志 - 鹿児島航路を譲受け運航開始。
1991年（平成3年）
1月 - イメージアップのため、保有フェリー6隻の塗装デザインを同年9月にかけて「さんふらわあ」ブランドに統一。船名も「さんふらわあ」と地名の組み合わせとし、ファンネルマークを再度大阪商船三井船舶のオレンジ一色に変更。
7月21日 - 「さんふらわあ えりも」が千葉県野島崎沖にて貨物船恵寿丸と衝突。
10月1日 - エム・オー・シーウェイズ（現・商船三井ドライバルク）より内航部門を譲受。
12月25日 - 大阪〜志布志〜鹿児島航路の志布志〜鹿児島間を廃止。
ブルーハイウェイライン 沿革
2001年（平成13年）
1月1日 - 長距離フェリーでは初の燃油価格変動調整金を導入。
1月9日 - 東京 - 那智勝浦 - 高知航路廃止を同年6月末まで延期する方針を公表。
2月26日 - 東京 - 那智勝浦 - 高知航路の6月末での廃止を表明。会社解散・新会社への分離方針を決定。
3月12日 - 大洗〜苫小牧航路などを引き継ぐ新会社「商船三井フェリー」設立。
4月18日 - 高知県・和歌山県の支援策表明を受け、東京 - 那智勝浦 - 高知航路の廃止を9月末に延期。
7月1日 - 大洗〜苫小牧航路と貨物航路を商船三井フェリーに譲渡。
8月31日 - 9月末日をもっての東京 - 那智勝浦 - 高知航路の廃止を国土交通省に申請。
10月1日 - 東京 - 那智勝浦 - 高知航路廃止。その後解散・清算。
ブルーハイウェイライン 航路
設立当初商船三井系列のフェリー4社で「オレンジファンネルライン」計画として当社を含む商船三井系列のフェリー4社で8航路の開設を計画し、そのうち以下の航路の開設を検討していた。
ブルーハイウェイライン 船舶
ファンネルマークは大阪商船三井船舶同様の橙一色。ただし1987年から1991年の日本沿海フェリー時代末期のみ社旗に準じた橙を基調に左上に白色のNと中段に白色で縁取られた青い波線の入ったカラーリングとしていた。
日本沿海フェリー
さっぽろ丸→さんふらわあ さっぽろ（初代）
1974年7月25日竣工、8月2日就航、1998年引退。11,067総トン、全長164.0m。林兼造船下関工場建造。
航海速力20.0ノット、車両積載数8.5mトラック142台・乗用車55台、旅客定員640名。
東京 - 苫小牧航路に就航。1985年に大洗 - 苫小牧航路に第一船として就航、1987年東京 - 苫小牧航路復帰、1991年「さんふらわあ さっぽろ」に船名変更。最晩年の1997年から1998年には大阪 - 志布志航路で運航。
おおあらい丸→さんふらわあ おおあらい
1987年6月8日竣工、同月23日就航、2002年引退。15,139総トン、全長178.0m、幅24.8m。林兼造船下関工場建造。
航海速力22.5ノット、車両積載数8.5mトラック175台・乗用車105台、旅客定員656名。
大洗 - 苫小牧航路に就航。1991年「さんふらわあ おおあらい」に船名変更。1998年から1999年には大阪 - 志布志航路で運航の後、商船三井フェリーに継承。
ブルーハイウェイライン 船舶
えりも丸（2代目）→さんふらわあ えりも
1989年3月13日竣工、同月29日就航、2002年引退。11,272総トン、全長178.0m、幅25.0m。石川島播磨重工東京工場建造。
航海速力20.0ノット、車両積載数8.5mトラック175台・乗用車105台、旅客定員594名。
東京 - 苫小牧航路に就航。1991年「さんふらわあ えりも」に船名変更。1997年には大阪 - 志布志航路、1999年には大洗 - 苫小牧航路で運航し商船三井フェリーに継承。
ブルーハイウェイライン
さんふらわあ5→さんふらわあ おおさか
1973年3月2日竣工。12,711総トン、全長185.0m、幅24.0m。来島どっく建造。
最大速力25.5ノット、車両積載数トラック84台、乗用車81台、旅客定員1,079名。
1990年11月1日日本高速フェリーから譲受、大阪 - 志布志 - 鹿児島航路に就航。1991年「さんふらわあ おおさか」に船名変更。1993年8月30日「さんふらわあ きりしま」（初代）就航に伴い、フィリピンへ売船、2001年に火災事故を起こし解体。
ブルーハイウェイライン 船舶
さんふらわあ11→さんふらわあ さつま（初代）
1974年9月7日竣工。13,599総トン、全長195.8m。来島どっく建造。
最高速力26.9ノット、車両搭載数8トントラック84台、乗用車191台、旅客定員1,218名。
1990年11月1日日本高速フェリーから譲受、大阪 - 志布志 - 鹿児島航路に就航。1991年「さんふらわあ さつま」に船名変更。1993年4月2日「さんふらわあ さつま」（2代目）就航に伴いフィリピンへ売却、1998年台風で沈没。
さんふらわあ さつま (2代)
1993年3月15日竣工、同月24日就航。12,415総トン、全長186m、幅25.5m。三菱重工業下関造船所建造。
航海速力23.5ノット（最大25.5ノット）、旅客定員782名、車両積載数トラック175台・乗用車140台。
大阪 - 志布志航路に就航、1997年から1999年には東京 - 苫小牧・東京 - 大洗 - 苫小牧航路で運航。ブルーハイウェイライン西日本に継承。
ブルーハイウェイライン 船舶
さんふらわあ きりしま (初代)
1993年8月19日竣工、同月26日就航。12,418総トン、全長186m、幅25.5m。三菱重工業下関造船所建造。
航海速力23.5ノット（最大25.5ノット）、旅客定員782名、車両積載数トラック175台・乗用車140台。
大阪 - 志布志航路に就航、1997年から1999年には東京 - 苫小牧・東京 - 大洗 - 苫小牧航路で運航。ブルーハイウェイライン西日本に継承。
さんふらわあ くろしお
1997年7月就航。9,723総トン、全長160m、幅25.0m。三菱重工業下関造船所建造。
航海速力22.7ノット、車両積載数トラック150台・乗用車70台、旅客定員530名。
東京 - 那智勝浦 - 高知航路に就航。2001年9月航路廃止で引退、2001年10月から12月までダイヤモンドフェリーにて「スターダイヤモンド」の機関故障に伴う代替船として神戸 - 別府航路に就航したのち韓国パンスターラインに売却され「PANSTER DREAM」として就航。
コンテナ船
自動車専用船
四日市を起点に本田技研工業の商品乗用車を輸送。
一般貨物船
ブルーハイウェイライン 登場作品
日本沿海フェリー時代
1974年 東芝日曜劇場『りんりんと』
1974年 TBS・円谷プロダクション制作の特撮テレビ番組『ウルトラマンレオ』第19・21話
『がんばれ!!ロボコン』第88話 - フェリーターミナルや「さっぽろ丸」船内にて撮影が行われた。
『俺たちの朝』第44話「北の町・大沼とすんませんと家族ごっこ」（1977年10月16日、日本テレビ / 東宝） - 東京港フェリー埠頭第2バースで「しれとこ丸」、開発埠頭フェリーターミナルで「さっぽろ丸」がロケで使用された。
1982年・1984年 テレビ朝日系『西部警察』シリーズ
PART-II第26話「-北都の叫び- カムバック・サーモン」・第29話「燃える原野！オロフレ大戦争」北海道ロケにおいて、東京有明や苫小牧のフェリーターミナル、「さっぽろ丸」船内にて洋上結婚式などのシーンの撮影が行われ、同番組のロケ車両も輸送された。
PART-III最終話「大門死す!男達よ永遠に・・・」において「えりも丸」(初代)、「さっぽろ丸」が登場。
1989年 テレビ朝日系『ゴリラ・警視庁捜査第8班』（第32話「洞爺湖の女」、第35話「美奈子、君の瞳に乾杯!」）北海道ロケにおいて、「東京―苫小牧航路」の船内やフェリーターミナルなどで撮影が行われ、同番組のロケ車両も輸送された。
ブルーハイウェイライン 登場作品
ブルーハイウェイライン時代
1990年 テレビ朝日系『代表取締役刑事』（第12話「慕情」、第13話「哀愁」）の北海道ロケにおいて「東京―苫小牧航路」の船内やフェリーターミナルなどで撮影が行われ、同番組のロケ車両も輸送された。
1997年 テレビ朝日系『電磁戦隊メガレンジャー』（第46話「阻むぞ!地獄への船出」）において、「東京―大洗―苫小牧航路」の「さんふらわあ さつま」(2代目）船内などで撮影が行われた。
1999年 テレビ朝日系土曜ワイド劇場『高橋英樹の船長シリーズ』第11作「狙われた密会航路」において、「東京―那智勝浦―高知航路」の「さんふらわあ くろしお」船内やフェリーターミナルなどで撮影が行われた。
2000年 テレビ朝日系『仮面ライダークウガ』（EPISODE 41「抑制」、EPISODE 42「戦場」）において、「大洗―苫小牧航路」の「さんふらわあ えりも」船内などで撮影が行われた。
皮膚むしり症
皮膚むしり症（ひふむしりしょう、英語: excoriation disorder）とは皮膚を剥がしたり、引っ掻いたりして傷つけずにはいられなくなる精神障害である。スキン・ピッキングとも呼ばれる。治療法については、「皮膚むしり症#治療」を参照。
皮膚むしり症 概要
衝動制御障害の一つで皮膚の凹凸や角質に留まらず健康的な皮膚もむしり取らずにはいられなくなる。DSM-5では『強迫症および関連症群』に分類されている。ICD-10では「人工皮膚炎」の下位分類に記されている。
患者の4分の3は女性である。
通常は爪で自らの皮膚をむしるが場合によっては針やピンセットなどの道具が使用されることもある。傷跡の化膿や出血を招くので早めの治療が必要である。
皮膚むしり症 診断
診断を支持する特徴は以下の通りである。
A. 皮膚の損傷を引き起こす繰り返される皮膚を掻く、剥がす、むしり取る行為。
B. 皮膚を掻く、剥がす、むしり取る行為を減らしたりやめようと繰り返し試みるがうまくいかない。
C. 皮膚を掻く、剥がす、むしり取るによって、臨床的に意味のある苦痛、または、社会的、学業的、職業的、または他の重要な領域における機能の障害を引き起こしている。
D. 皮膚を掻く、剥がす、むしり取る行為は、物質関連障害または身体疾患によるものではない。
E. 皮膚を掻く、剥がす、むしり取る行為は、他の精神疾患の症状ではうまく説明できない。
皮膚むしり症 鑑別
統合失調症や妄想性障害などの精神病による妄想の一つに、寄生虫に感染していると思い込む「寄生虫妄想」があり、それが皮膚むしり行為を引き起こす場合がある。
強迫性障害の洗浄強迫による皮膚疾患、身体醜形障害の外見の欠陥または欠点を改善しようという試み、抜毛症などほかの強迫スペクトラム障害との鑑別を要する。
一般の皮膚疾患により皮膚をむしったり掻く行為は除外する。
境界性パーソナリティ障害などによる自傷行為と鑑別を要する。
皮膚むしり症 治療
皮膚むしり行為の程度によっては皮膚科で傷の回復を優先する。
精神科領域の治療では強迫性障害の治療に準ずる。
ハビットリバーサル法（皮膚むしり行動をする代わりに、皮膚むしり行動と同時にはできない別の動作を行う技法）とアクセプタンス&コミットメント・セラピーを組み合わせた、AEBT (Acceptance-Enhanced Behavior Therapy) の有効性が示されている。
ハビットリバーサル法は、気づきのトレーニング、拮抗反応、ソーシャルサポートの三つの要素で構成されている。
また、刺激制御法もハビットリバーサル法と組み合わせて用いられる。刺激制御法は、環境を調整して皮膚むしり行動の先行刺激を減らすことなどを目的としている。たとえば、ピンセットで皮膚をむしるケースでは、先行刺激となるピンセットを容易に手の届かない範囲に動かして、行動の契機を減らすことなどが考えられる。
フルオキセチンやN-アセチルシステインなどの有効性が示されている。
オットー・フォン・ヴェルダン
オットー・フォン・ヴェルダン（Otto von Verdun、? - 944年）は、ロートリンゲン出身の貴族で、ヴェルダン伯およびロートリンゲン公（在位：940年 - 944年）。ヴェルダン伯であったとみられるリヒヴィン・フォン・ヴェルダン（923年暗殺）の息子である。父リヒヴィンは、西フランク王ルイ2世の孫娘でアルデンヌ家のロタリンギア宮中伯ヴィゲリヒの寡婦クニグンデと再婚した。
オットー・フォン・ヴェルダン 生涯
940年、東フランク王オットー1世の弟ロートリンゲン公ハインリヒ1世がロートリンゲン貴族の反発を受け、代わりに在地貴族のオットーが国王よりロートリンゲン公位を与えられた。正式にロートリンゲン公に任ぜられたものの、国王オットー1世は前ロートリンゲン公ギゼルベルトの子ハインリヒを後継者として認めたため、オットーはハインリヒの後見人としてロートリンゲンを支配することとなった。
オットーは944年に死去した。被後見人であったハインリヒはそれ以前にすでに死去しており、オットー1世はオットーの死後すぐに、ザーリアー家のコンラートをロートリンゲン公に任じ、947年には自身の娘リウトガルトと結婚させた。ヴェルダン伯には949年にルドルフという人物が任じられたが、その後はアルデンヌ家のゴットフリート1世に与えられた。
娘エルメンガルドはナミュール伯ロベール1世と結婚した。
九龍ジョー
九龍 ジョー（クーロン ジョー、1976年 - ）は、日本のライター、編集者。本名、梅山景央（うめやま あきお）。東京都渋谷区出身。
九龍ジョー 人物・来歴
横浜市立大学商学部卒業。テレビ番組制作会社、築地市場鮮魚仲卸、IT系広告代理店などを経て、出版業界へ。過去に、コアマガジンで「@BUBKA」「実話マッドマックス」編集部、太田出版で「hon-nin」「Quick Japan」編集部に所属。
並行して2004年よりライター活動を開始。主にポップカルチャーや伝統芸能について執筆。書籍編集者としても数多くの単行本、コミック、写真集などを手がけている。
第57回ギャラクシー賞テレビ部門フロンティア賞を受賞したYouTubeチャンネル『神田伯山ティービィー』をはじめとして、中村壱太郎、日本俳優協会などのYouTubeチャンネルの監修も務めている。時代村プロデューサーでもある。
さんふらわあ11
さんふらわあ11は、日本高速フェリーが運航していたフェリー。
さんふらわあ11 概要
さんふらわあシリーズの5番船として来島どっくで建造され、1974年10月1日に大阪 - 鹿児島航路に就航した。
竣工当時、日本でもっとも豪華なフェリーとして建造され、建造費は60億円にものぼった。
その後、1975年9月に来島どっくに売却され、日本高速フェリーがチャーターバックする形で運航を継続し、1977年2月に大阪－志布志航路に就航した。
1981年9月には、来島どっくで船内設備の改装工事を実施、総トン数が増加して13,575トンとなった。
1988年には佐世保重工にて主機関の換装およびスターンスラスターの設置工事を実施、28,220hpと経済性を重視した主機ヘと換装された。
1990年11月、日本高速フェリーの航路譲渡により、ブルーハイウェイラインへ移籍、さんふらわあ さつまと改名した。
1993年3月、さんふらわあ さつま (2代)の就航により引退。僚船と構造が異なり運用上不都合があることなどから、さんふらわあ5姉妹の中で最も早く引退した。
さんふらわあ11 概要
その後、海外売船され、フィリピンのスルピシオ・ラインでPRINCESS OF THE ORIENTと改名してマニラ - セブ航路に就航した。フィリピンでのライバル会社であるウイリアムラインズに売却された元「さんふらわあ　おおさか」であるMabuhay 1と競い合うように船尾に船室を増設、車両甲板の一部をエコノミー客室に改装、パブリックスペースに2段ベッドを並べ、旅客定員は約3000名まで増やされた。速力は18.5ノット程度で運用された。
1997年12月3日、マニラ港にて給油作業中に機関室火災が発生しファンネルケーシングと周辺の船室を焼損。修復工事が実施されたが、この火災事故が原因でフィンスタビライザーが使用不可となった。
1998年9月19日、平成10年台風第7号の影響による荒天でベルデ島水路のフォーチュン島付近で沈没した。死者51名、行方不明者216名を出す惨事となった。事故原因は荷崩れによる転覆であったが、フィリピンでの船室の増設工事により復原性が悪化していたことも要因とされている。
さんふらわあ11 設計
外観も1番船から4番船と大きく異なり、センターケーシングによる直列に並んだ2本の煙突（前部は補機用、後部は主機用）、丸みを帯びた船楼前面や収納式アンカー、鋭角的な船首、車両甲板部の外板への丸窓の設置などクルーズ客船を模したデザインとなった。また美観のため船首部のランプウェイを廃し、車両甲板にターンテーブルを設けた。本船は先に建造された4隻に比べて旅客スペースが大幅に拡大されたことから復原性を確保するため車両甲板の下層をトラック、上層を乗用車と改めた。
キャンディス・レラエ
キャンディス・レラエ（Candice LeRae）のリングネームで知られるキャンディス・ドーソン（Candice Dawson、1985年9月29日 - ）は、アメリカの女子プロレスラー。カリフォルニア州リバーサイド出身。
キャンディス・レラエ 来歴
2002年、プロレスラーデビューを果たす。
2004年、ChickFightトーナメントに参戦するが、1回戦でプリンセサ・スヘイに敗退
2006年、PWG初参戦。
2007年8月、ROHのダークマッチに参戦。
2008年、アメージング・コングが持つNWA世界女子王座に挑戦も敗れる。
2013年9月、 CZW初参戦、グレッグ・エクセレントと組み、チェリーボム&ペッパ・パークスと対戦も敗れる。
10月3日、FWEにてジョーイ・ライアンと初タッグ。4日、FWE女子王座獲得。
2014年4月、SHIMMER初参戦もアテナに敗れる。
7月27日、ヤングバックスを破りPWGタッグチーム王座獲得。このタッグは「World's Cutest Tag Team」と呼ばれるようになる。
2016年1月3日、「World's Cutest Tag Team」としてDDTプロレスリングに初来日、佐々木大輔&宮武俊組と対戦して勝利。翌週のDDT大阪大会2連戦にも単独で参戦。
キャンディス・レラエ 来歴
2018年1月16日、WWEと契約を交わし入団。同月27日、NXT Takeover: Philadelphiaにて観客として来場。旦那であるジョニー・ガルガノがNXT王者であるアンドラーデ "シエン" アルマスに挑戦した際、試合中にアンドラーデのセコンドであるゼリーナ・ベガが事あるごとに介入した事に憤怒し、ガルガノを襲撃しようとしたゼリーナを止める為に乱入して殴打。妨害を阻止するアシストを見せたがガルガノは敗戦した。
2025年5月23日（日本時間＝24日）にクリス・セイビンと闘っていた実の旦那さんのジョニー・ガルガノをアシストし、勝利に貢献して復帰する。
キャンディス・レラエ 得意技
ウィキッド･ステップシスター
2020年から使用。
うつ伏せ状態の相手をリバース・インディアン・デスロックで固めて、そのまま相手の両腕を掴みサーフボード・ストレッチの体勢で相手の上半身を持ち上げた状態で相手の後頭部、背中を踏みつけ、相手の顔面をリング叩きつける。変形・フェイス・クラッシャー。技名は「邪悪な義姉」の意。
スプリングホールド・ムーンサルトプレス
リングの中央に仰向けに寝かせた相手を走って飛び越え、そのままセカンドロープ中央に足をかけて素早くムーンサルトプレスを行う技。
ボール・プレックス
変型スープレックス
ミス・レラエズ・ワイルド・ライド
雪崩式スイング・ネックブリーカー・ドロップ。
コーナー・セカンドロープ上の相手の横に立ち、頭部を左脇下に抱えた状態でジャンプし、180°横回転しながら相手を後頭部からマットに叩きつける雪崩式のスインギング・ネックブリーカー・ドロップ。
インディ時代、WWE入団でNXT初期までのフィニッシュ技の1つ。再び使用。
ザ・ハートブレイカー
ゴーリ・ボムと同じ技。
エルボー
バックハンド・チョップ
ドロップキック
ステップオーバー・エンズイギリ
卍固め
ムーンサルトプレス
トルネードDDT
スーサイド・ダイブ
ラ・ケブラーダ
下関市民会館
下関市民会館（しものせきしみんかいかん）は、山口県下関市にある多目的ホールである。下関市が所有し、公益財団法人下関市文化振興財団が指定管理者として管理を行っている。
下関市民会館 概要
1975年（昭和50年）から1年半の歳月を費やして完成したホールで、1977年（昭和52年）5月8日に開館。下関港国際ターミナルの正面に位置する。ワンフロア、スロープ式の大ホール（最大1,469人収容）と、全席可動席の中ホール（最大400人収容）を有する。
1996年（平成8年）から1998年（平成10年）にかけて増築を伴う改修工事を、2015年（平成27年）から2017年（平成29年）にかけて耐震補強工事を実施している。
賈思勰
賈 思勰（か しきょう、生没年不詳）は、南北朝時代の北魏で活躍した官僚・文人である。斉郡益都県（現在の山東省濰坊市寿光市）に生まれ、高陽郡太守を務めていた。
賈思勰は農業科学に精通しており、戦乱により荒廃した華北復興のため、北魏の末に『斉民要術』を記した。この書は田の作り方から、穀物・野菜・果樹・樹木等の扱い方、畜産の仕方、醸造法、食品加工、外国の産物に関する情報まで網羅しており、中国初であり完全な農業書であるとされる。
賈思勰 斉民要術
約1500年前に成立した全10巻92篇からなる本書は、漢代や晋代に編纂されたものの現在ではすでに散逸してしまった『氾勝之書』や『四民月令』などの農業書からの引用を多く含む。そのため、現在では『斉民要術』を紐解くことでしか、これらの農業書に当たることはできない。
修道院改革
修道院改革（しゅうどういんかいかく）は、中世ヨーロッパにおける修道院改革運動で、特に10世紀から11世紀にかけてのクリュニー修道院での改革が著名である。修道院はシモニア（聖職売買）がはびこったり、司祭が結婚するなど腐敗していると改革者にみなされ、聖ベネディクトゥス会則の厳格な遵守によって清められた。
修道院改革 修道院改革運動
修道院改革運動は、11世紀初頭のロートリンゲンで広がりを見せた。このロートリンゲンの修道院改革に影響を与えたのがクリュニー修道院である。クリュニー修道院は909年ないし910年に教皇以外の一切の権力の影響を受けない自由修道院として設立され、ベネディクトゥスの修道精神に厳格に従うことで、西ヨーロッパに広く影響を与えた。ザリエル朝の皇帝ハインリヒ3世はクリュニーの修道精神に共感し、聖職売買を強く批判し、教会改革を求めた。しかし、後に息子のハインリヒ4世と改革の主導者であったグレゴリウス7世は問題となっていた聖職者の任免権を巡って叙任権闘争で争うことになる。
クリュニー精神の影響を受けたロートリンゲンの修道院は、徐々に修道士団の自立性を唱えるようになり、皇帝権からの自立を目指すようになった。そしてクリュニー精神に基づき、修道院活動を純化し汚れない本来の姿に戻ろうとする動きは、シモニアやニコライティズムに対する批判と軸を同じくした。
修道院改革 修道院改革運動
クリュニーとは異なる改革を展開した修道院もあり、シュヴァルツヴァルトのヒルサウ修道院改革は、農民階層への積極的な説教活動を通じて、農民の平信徒を助修士として受け入れるものであった。折しも中世ヨーロッパは大開墾時代を迎えており、農民に労働と祈りに勤めよと唱えるこの運動は領主たちの利益にも適い、南ドイツの領主たちはヒルサウ系の修道院の守護権（フォークタイ）を保持しつつ、これを積極的に支援した。貴族の寄進を受けて運動は爆発的に広がり、ヒルサウ系の修道院は150に上った。
教皇主導の教会改革が急進化するに及び、当初は協力的であったクリュニーは教皇庁と距離を置くようになっていった。たとえば改革派が唱える、明らかにドナトゥス派に通じる叙品論に対しては、クリュニーはペトルス・ダミアニとともにこれに反対した。またイスパニアでもカスティーリャ王国に影響を及ぼそうとする教皇の政策に対し、クリュニーはむしろアルフォンソ6世と結びつくことで、これに対抗した。
修道院改革 影響
ブルグント王国のクリュニー修道院第2代院長オドーは典礼の荘厳化を重視したが、その結果、救霊意識を強めていた貴族の関心を集め、貴族からの土地寄進などによって修道院の影響力が強まった。第5代院長オディローの時代にはクリュニー修道院は教皇直属修道会となり、南フランスでは国王に擬せられるほどの勢力を持った。
修道院の地位向上は、教皇レオ9世の教会改革やグレゴリウス7世のグレゴリウス改革の前提となり、教皇権と皇帝権が争った叙任権闘争の前提となった。クリュニー修道院の改革派は聖職売買を根絶させるために聖職叙任権を世俗権力から教皇に取り戻すために動いた。教皇グレゴリウス7世のグレゴリウス改革ではクリュニー修道院のラゲリウスのオドが教皇代理として活躍し、後にオドはウルバヌス2世として教皇に選出された。
中世ヨーロッパでは、皇帝権と教皇権という2つの権力・権威が相補的役割を果たしていた。11世紀に入ると、この皇帝権と教皇権の関係が叙任権闘争において対立した。叙任権闘争は1075年からヴォルムス協約に至る皇帝権を相手としての俗権叙任に関わる政治闘争である。他方で、教皇レオ9世のランス公会議（1049年）より教会の包括的改革が始まり、グレゴリウス改革に結実する。
修道院改革 影響
教皇レオ9世は聖職者の倫理改革を目指してシモニア根絶を表明し、1049年にローマ、ランス、マインツで立て続けに教会会議を開催し、シモニアによって任命されたと考えられる司教を罷免したり、彼らによって与えられた叙品を否定する意図を明らかにし、ニコライティズムについても禁止を命じたが、これらは抵抗に遭った。ただし、レオ9世の改革の対象はほぼ教会内部に限られており、教権と俗権の関係には及んでいない。その後ニコラウス2世は1059年、ラテラノの教会会議で下級聖職者に限って俗人叙任を明確に禁止した。このときの俗人叙任禁止を司教叙任も含め全聖職者に及ぶと考える研究者もいる。つづくアレクサンデル2世も聖職者の倫理改革に着手し、教皇特使を活用してキリスト教社会に影響を及ぼそうとし、シモニアやニコライティズム（聖職者の妻帯）を強く批判した。こうしてグレゴリウス7世の登極までに改革は着実に進展していた。
修道院改革 影響
叙任権闘争と教会改革の結果、教皇権は、皇帝権に対して一定の自立を勝ち得、その完結性を実現した。また日常生活に関わる秘蹟への関与を強めて民衆の精神支配において影響力を持った。12・13世紀に霊性（スピリトゥアリタス、Spiritualitas）は、人間の「超自然性」「非物質性」を意味し、さらには国家に対する教会法的意味での教会の聖職を指す用語となった。さらにシュタウフェン朝の断絶後に皇帝権が著しく影響力を弱めると、教権は全盛の時代を迎える。
一方で教会改革を通じて高められたキリスト教倫理は、12・13世紀になると、民衆の側から使徒的生活の実践要求という形で教会に跳ね返り、さらには異端運動を生み出す元ともなった。また14世紀に入ると、教皇権は国家単位での充実を果たした俗権の挑戦を受けることになった。
なお野口洋二は、クリュニー精神は世俗権からの「教会の自由」を主張し、この考えがロートリンゲンの修道院運動でシモニア批判に結びつき、グレゴリウス改革で本格的にそれが主張されるという、発展の傾向は認められるが、クリュニーはシモニアに対しては妥協的であったし、クリュニーがグレゴリウス改革を生み出したというよりは、両者が並行して展開しながら間接的に影響し合っていたとみる。
一方、11世紀後半以降の急速な貨幣経済の浸透によって、クリュニー修道院をはじめとするベネディクト会修道院は共通して財政悪化した。
ボリ・ボリンゴリ＝ムボンボ
ボリ・ボリンゴリ＝ムボンボ（Boli Bolingoli-Mbombo、1995年7月1日 - ）は、ベルギーとコンゴ民主共和国のサッカー選手。KVメヘレン所属。ポジションはLBまたはLW。
ボリ・ボリンゴリ＝ムボンボ 経歴
2019年7月3日、セルティックFCと4年契約を締結した。
2020年9月13日、イスタンブール・バシャクシェヒルFKへシーズン終了までローン移籍すると発表された。
2022年2月22日、ロシア・プレミアリーグのFCウファへローン移籍。だが2022年ロシアのウクライナ侵攻を受け、契約は早期に打ち切られた。
2022年7月12日、ボリ・ボリゴリはベルギー・ファースト・ディビジョンAのクラブ、メヘレンに完全移籍し、2年契約を結んだ。これにより、彼は5年ぶりにベルギーへ復帰した。 2024年7月5日、ボリゴリはスタンダール・リエージュと2年契約を結んだ。
ボリ・ボリンゴリ＝ムボンボ 人物
いとこのジョルダン・ルカク、ロメル・ルカクもサッカー選手で共にベルギー代表である。
2020年8月9日、キルマーノック戦前にクラブに無断でスペインに渡航し、新型コロナウイルスの検疫規則に違反したために、スコットランドのニコラ・スタージョン首相はセルティック戦の2試合の延期を発表した。
コピヨー (レーダー)
コピヨー（ロシア語: Копье）はロシア連邦のファゾトロン-NIIRが開発した小型のパルス・ドップラー・レーダーおよびパッシブ・フェーズドアレイ・レーダーである。コピヨーはロシア語で槍を意味する。型式はFK-04。
コピヨー (レーダー) 概要
コピヨーはフォゾトロンがプライベートベンチャーで開発した最初のレーダーである。ファゾトロンはジュークレーダー用に開発された技術を元にMiG-21のような旧式の航空機のアップグレードや練習機・軽攻撃機に搭載するレーダーとしてコピヨーを開発した。
コピヨーは、Xバンド帯域で16の異なる周波数で動作する。アンテナは直径が500mm、FB比29デシベルのスロットアレイで、雑音指数4デシベルの受信機を2つ装備し出力は最大5kW、平均1kWである。処理にはMPSデータプロセッサおよびTS175デジタルコンピュータを用いる。
レーダー方式は、コヒーレント・パルス・ドップラー・レーダーと呼ばれる方式である。目標の最適な検出および追跡のためにパルス繰り返し周波数（PRF）は、高・中・低の3つに分かれており、高PRFモードはルックダウンおよび高クラッター環境での捜索、低PRFモードはルックダウンでの測距および全周捜索に使用される。グランドマッピングモードとしては低解像度のリアルビーム、中解像度のドップラービームシャープニング（精度10：1）、高解像度の合成開口（精度100：1）の3種類が用意される。そのほか、地上移動目標識別・追尾（GMTI/GMTT）や海上目標追尾などのモードを有する。
コピヨー (レーダー) 概要
探知能力は、レーダー反射断面積が3ｍ2の相手に対して45km、ヘッドオンで57km、追尾時に25-30kmで、捜索中追尾（TWS）モード時に10目標を探知して2目標を追尾できる。マッピング時の分解能は低解像度時かつ80kmの距離からで300x300m、中解像度かつ60kmの距離からで30x30m、高解像度時かつ60kmの距離からで10x5mである。
ミサイル（R-27、R-73、R-77、Kh-31Aを含む）や航空機関砲、ロケット弾、爆弾の管制が可能である。
コピヨー (レーダー) 派生型
コピヨー21I
MiG-21-93に搭載されたタイプ。
コマール
Su-22向けにアジマス方向へのスキャン範囲を±60度としたモデル。FC-1に重量105kgのものが提案された。
コピヨー25（N027）
Su-39向けでポッド内に収められている。
コピヨー29
インド空軍が運用するMiG-29の迅速かつ安価なアップグレードのための提案されたモデル。
コピヨーM
再プログラム可能なTS501FデータプロセッサーとTS181Fデジタルコンピュータの採用により大幅に近代化したモデル。
重量は90kg、体積は230dm3に減少し、平均故障間隔は200時間に増加した。データ処理能力の向上で探知距離は75km、追尾距離は56kmとなった。合成開口モードの解像度も3x3mに改善されている。そのほか、レイドアセスメント、新しい広角近接戦闘モードが新たに追加された。Yak-130にオサとの選択式で搭載可能。
コピヨー25M
コピヨーMをSu-25SM/UBM向けにコピヨー25と同様のアプローチでポッド内に装備したもの。探知距離が20%増加し、地上の監視機能が強化されている。
コピヨー (レーダー) 派生型
コピヨーShch
2005年に公開されたコピヨーMのYak-130向け改良型で空中目標を80km、複数の地上目標に関して25km、小さなスタンドアローンの海上目標に関して150kmである。
コピヨーF（ファラオン）
アンテナを雑音指数28デシベルのパッシブ・フェーズドアレイ・アンテナ（PESA）にしたモデル。MiG-21MF、MiG-21bis、Su-22、Su-25、Yak-130、MiG-ATに装備するために開発された。
PESAアンテナには従来の線状型でなく非等間隔型を採用して1/5にコストを抑えている。PESA化により電子妨害に対する耐性が向上し、低被探知の動作モードも追加された。進行波管（TWT）型の送信機は、搭載航空機に応じて1,000W、400W、150Wより選択可能である。
Su-34やSu-35/37、Su-33UBなどの尾部に搭載する後方探知レーダーとしても提案が行われていた。
ファラオン-M
ファラオンの改良型で最新のデジタル技術やソリッドステート化で重量を45kgまで減少させている。
宮根台
宮根台（みやねだい）は、愛知県名古屋市千種区の地名。現行行政地名は宮根台一丁目及び宮根台二丁目。住居表示実施。
宮根台 地理
名古屋市千種区北東部に位置する。東は京命一丁目・同二丁目、西は光が丘一丁目・同二丁目、南は千代が丘、北は新西一丁目、北西は竹越二丁目に接する。
宮根台 歴史
猪高町大字猪子石の小字名「宮根」と、当地が丘陵地であることによる。
宮根台 世帯数と人口
2019年（平成31年）1月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移
宮根台 学区
市立小・中学校に通う場合、学校等は以下の通りとなる。また、公立高等学校に通う場合の学区は以下の通りとなる。
宮根台 施設
宮根台一丁目、香流川の香流橋南東堤防に祀られる。1945年（昭和20年）3月24日の空襲により行方不明となった。
1975年（昭和50年）12月18日供用開始
たけむら光一
たけむら 光一（たけむら こういち、1973年8月20日 - ）は、日本の空手家、キックボクサー、プロレスラー、キックボクシングとプロレスのレフェリー。長崎県南島原市出身。
たけむら光一 来歴
中学時代にレスリング九州大会で3位。ボクシングで2戦2勝。2000年にK-1主催「モンスターチャレンジ2000」で超K‐1賞獲得。2007年11月25日、R.I.S.E. 41に参戦し、高瀬大樹に判定勝ち。
2008年、ガッツワールドプロレスリングでデビュー。ヒール軍団「デビルワールド」を結成していた。2009年2月10日、「新春！DEEP＆CMAファン感謝祭」にガッツワールド所属として出場し、窪田幸生＆坂口征夫組と対戦した（パートナーは松井大二郎）。
2009年9月27日、DEEP OFFICIAL GYM IMPACT所属として静岡・アクトシティ浜松でヤン・カシューバと対戦。その後、DEEP OFFICIAL GYMインストラクターに就任。2010年2月21日、新日本キックボクシング・ディファ有明大会での國吉戦にて立ち技デビュー。その後も総合格闘技、グラップリング、キックボクシングの試合を並行して闘い、2010年12月には後楽園ホールで行われた掣圏大会で佐藤光留戦を行う。
たけむら光一 来歴
その後、プロレスリングHEAT UPで空手家として再びプロレスのリングに上がり、中川達彦と王子キツネ空手軍を結成。対プロレス、対相撲など多くの異種格闘技戦を行った。2015年7月18日には両国国技館で行われた「巌流島 Staging tournament 公開検証2 "オープニングファイト"」に参戦。
2016年にシアタープロレス花鳥風月に入団。所属初試合は2月14日、東京タワースタジオでのムエタイマシン2号＆ムエタイキング中川達彦戦（パートナーはHAMATANI）。あえてアマレスタイツで試合しムエタイマシン軍を翻弄。ムーンサルトプレスで勝利で飾った。3月13日、無我伝承旗揚げ戦ではレフェリーを務め、選手とレフェリー兼任所属となる。
10月23日、超戦闘プロレスFMW・奈良清和物流駐車場特設リング大会に参戦。奥田啓介＆佐藤恵一組に敗北。
2018年11月発売の週刊プロレス増刊「プロレスラー選手名鑑2019」では花鳥風月所属選手から外されており、この年までに退団扱いとなっている。
堀川美哉
堀川 美哉（ほりかわ よしや、1883年（明治16年）5月17日 - 1963年（昭和38年）6月22日）は、衆議院議員（立憲国民党→立憲民政党）。津市長。
堀川美哉 経歴
三重県名賀郡比奈知村（現在の名張市）出身。旧制三重県立津中学（現・三重県立津高等学校）を経て、1908年（明治41年）、早稲田大学大学部政治経済科を卒業。『東京日日新聞』記者となり、また一年志願兵として陸軍三等主計に任じられ、さらにアメリカ合衆国のコロンビア大学、イギリスのロンドン大学に留学した。
1917年（大正6年）、第13回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。
1922年（大正11年）から1927年（昭和2年）まで『中外商業新報』記者を務めた。
1930年（昭和5年）に津市長に選出され、1945年（昭和20年）まで在任した。その間、第18回衆議院議員総選挙に出馬し、当選を果たした。
その後、1946年（昭和21年）7月に津市長石原雅二郎の辞任に伴い再任されたが、戦時中は翼賛体制協議会構成員だったため、公職追放となるおそれがあり、11月に市長を辞任する。その後公職追放となり、追放解除後の1953年（昭和28年）にも津市長に選ばれた。
マルガリータ・マムン
マルガリータ・マムン（Margarita Mamun、1995年11月1日 - ）は、ロシア・モスクワ出身の新体操選手。
世界選手権で7冠（2013、2014、2015）、ヨーロッパ選手権4冠（2013、2015）、2013年のユニバーシアード4冠、2015年のヨーロッパ競技大会で優勝、その他ワールドカップとグランプリで数々の優勝を成し遂げている。
マルガリータ・マムン 人物・来歴
マルガリータ・マムンは、1995年11月1日にモスクワでロシア人の母とバングラデシュ人（ベンガル人）の父の間に生まれた。7歳のときに新体操のクラブに通い始める。本格的に選手を目指すようになったのは11歳の時だった。アミーナ・ザリポワに師事し、ロシア代表チームではイリナ・ヴィネルに指導を受けている。2005年、カロリーナ・セワスチャノワのチームメンバーとしてエストニアのタルトゥで開かれたミス・バレンタインカップに出場。一時、マムンはバングラデシュ代表チームとして大会に参加していたが、最終的にロシア代表チームとして演技することを決定した。
最初の成果は2011年だった。彼女はロシア選手権の個人総合で優勝し、クラブ、ボールおよびフープの演技でも優勝した。同年にマムンはモントリオールに派遣され、ワールドカップに出場。106.925点を獲得して個人総合で3位になり、キャリアで初めてシニアの大会で表彰台に上った。ボールの演技では27.025点で1位になった。
マルガリータ・マムン 人物・来歴
2012年シーズンはモスクワグランプリから始まった。個人総合では第9位。キエフのワールドカップでは個人総合で第7位になり、リボン・ボール・クラブの3種目で銅メダルを獲得。タシケントの大会では4位になった。10月のロシア選手権では完全なチャンピオンになり、前年に続いて2冠を達成。シーズン終盤には日本で開催されたクラブワールドカップのイオンカップに出場し、個人総合で4位。ダリア・ドミトリエワ、ユリヤ・ブラヴィコワと共にガスプロム・クラブとして団体で優勝した。
物部真一郎
物部 真一郎（ものべ しんいちろう）は、日本の精神科医、起業家。株式会社エクスメディオの創業者。高知県で学び奈良県・三重県で臨床を行った経験から、僻地の医療格差是正を自らの使命としている。
物部真一郎 略歴
1983年（昭和58年）京都府生まれ。
京都市立上里小学校、同志社中学校・高等学校を卒業後、高知医科大学に入学。在学中に出版社を創業し、高知県下の医療法人の広報誌などを制作すると共に、発行部数3万部の地域情報誌「Velocity」発行人を務める。2010年同大学修了。
精神科医として吉田病院（奈良県奈良市）、東員病院（三重県東員町）に勤務後、米国カリフォルニア州シリコンバレーに位置するスタンフォード大学経営大学院に2013年9月入学。同大学メディカルスクール中内研究室にてiPS細胞の研究に従事しGraduate Research Course単位取得。在学中にシリコンバレーで知り合ったエンジニア・今泉英明と、スタンフォード同級生・Li Jinと共に遠隔診断治療支援サービス「ヒフミル君」を立ち上げ、2014年12月12日株式会社エクスメディオを設立、代表取締役就任。2015年6月に経営学修士（MBA）取得後、帰国。臨床を続けながら株式会社エクスメディオの経営にあたっている。