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ヴァシーリイ・チャパーエフ (大型対潜艦) 概要
1985年2月には、重航空巡洋艦「ノヴォロシースク」、大型対潜艦「タリン」ならびに「タシュケント」とともに、原子力潜水艦 K-115 を標的に利用した対潜任務訓練に従事した。1985年3月29日から4月17日にかけて、太平洋艦隊は日本海からハワイ諸島、カムチャツカ半島までを視野に入れた大規模な指揮指令演習を行った。練習艦隊には、第10作戦艦隊の重航空巡洋艦「ノヴォロシースク」、大型対潜艦「ニコラーエフ」、「タシュケント」、「タリン」、「ヴァシーリイ・チャパーエフ」、警備艦「レーヴノスヌイ」、「ポルィーヴィストィイ」、原子力潜水艦 K-360 などが加わった。演習では、艦隊は 6430 海里の距離を航行した。1985年8月には、ベトナムを訪問した。同年9月から翌1986年9月にかけての期間、「ヴァシーリイ・チャパーエフ」はベトナム沿海域において軍事任務を遂行した。
1986年9月15日から9月17日にかけて、「ヴァシーリイ・チャパーエフ」は初めて実施された太平洋艦隊と朝鮮人民軍海軍東海艦隊との合同演習に参加した。演習は、「海上へ移動する揚陸部隊の撃破」であり、 V・V・シードロフ太平洋艦隊司令官が演習の指揮を取った。ソ連海軍からは、「ヴァシーリイ・チャパーエフ」のほかに大型対潜艦「タシュケント」、ミサイル艇 5 隻、補給船舶 3 隻、航空機 12 基が演習に参加し、羅先を根拠地として活動した。演習後、「ヴァシーリイ・チャパーエフ」はインド洋での駐留任務を継続した。この年、大型対潜艦「タシュケント」、「ヴァシーリイ・チャパーエフ」、警備艦「ゴルヂェリーヴィイ」、および第710独立艦載対潜ヘリコプター連隊からなる第10作戦艦隊の艦船捜索打撃群は、対潜行動の分野で最優秀であると表彰された。
1992年5月3日には、部品やシステム、武装の不足と修理工事の費用対効果の問題が原因で予備役に入れられた。その後、解体と売却を目的とした資金資産局または軍資産換金局への引渡しに関連し、1993年6月30日付けで武装解除され、海軍から除籍された。同日、姉妹艦の「イサーコフ提督」と「オクチャーブリスキイ提督」も除籍されている。同年12月31日付けで退役した。
ヴァシーリイ・チャパーエフ (大型対潜艦) 舷側番号
その就役期間において、艦には以下のような舷側番号が記された。
大邱広域市有形文化財
大邱広域市有形文化財（テグこういきし ゆうけいぶんかざい）は、大韓民国の文化遺産保護制度で、市道指定文化財の一つ。上位の国家指定文化財に指定されていない有形文化財の中で保存価値が認められるものを対象として大邱市が条例により指定する。
JR九州リゾート開発
JR九州リゾート開発株式会社（ジェイアールきゅうしゅうリゾートかいはつ）は福岡県飯塚市に本社を置く、JR九州グループの子会社。
ゴルフ場（JR内野カントリークラブ）を経営する。
客星
客星(かくせい、きゃくしょう、guest star)とは、それまで観測されなかった場所で突如として見えるようになり、一定期間後に再び見えなくなる恒星のことである。用語は、古代中国の天文記録に残された言葉からの翻訳である。近代天文学では、客星は激変星や新星、超新星であると理解されているが、古代の文献等でどの現象か明らかになっていないものを指す場合に、今でもこの言葉は使われている。古代中国の天文学では、客星は「新しい星」の3つのタイプのうちの1つだった。他の2つは、現代で言うところの彗星である。客星という言葉が記された最古の文献は漢時代の漢書に含まれる文献である。
一方、古代ヨーロッパの文献では、超新星と考えられる最も古い記録は、中国で記録されたSN 185と同じものと考えられるが、その記録は曖昧である。同時に、有名なSN 1054がなぜヨーロッパの記録から抜け落ちているのかについて論争が続いている。
徐勤先
徐 勤先（じょ きんせん、1935年8月 ‐ 2021年1月8日）は、中華人民共和国の軍人。中国人民解放軍少将。
徐勤先 生涯
山東省萊州市出身。天安門事件当時、人民解放軍大将を務めた徐海東は父親であると噂されたが、実際は農家出身である。1950年に朝鮮戦争の志願兵に入隊を試みたが年齢を理由に拒否されたものの、血判書を書いてようやく入隊が認められる。1984年には華北軍事大演習の指揮者の1人となった。1987年から第38集団軍の軍長（司令官）。中将。
1989年5月19日、北京市内に戒厳令が布告されると、入院していた彼に中央軍事委員会から北京市内に進軍するよう命令が下ったが、「人民に武器を向ける事は出来ない」と署名を拒否して軍長を解任され、軟禁状態に置かれた。天安門事件の後に党籍を剥奪され、軍事裁判で禁固5年の刑を受け、秦城監獄に収監された。
その後処刑説、病死説などがあったが、2011年2月、香港のリンゴ日報の取材で当時の行動を後悔していないことを語った。副軍（副司令官）級の年金が支給されており、「生活は中々良い」と述べている。
出所後は当局から手配された河北省石家荘市で暮らしていた。2021年1月8日に死去した。85歳没。
志葉玲
志葉 玲（しば れい、英語: Rei Shiba / Rei Shiva 、1975年 - ）は、日本のジャーナリスト。
志葉玲 人物・来歴
東京都生まれ。1997年帝京大学法学部卒業後、番組制作会社でディレクターとして勤務した後、2001年からジャーナリストや市民活動家として活動を行っている。2002年1月から「志葉玲」というペンネームを使用するようになる。イラクやパレスチナでの取材の他、国内での地球温暖化対策や原発関係の取材、日本の難民受け入れや収容等の入管問題も取材している。2022年4月にウクライナでの現地取材を行う。Yahoo!ニュース エキスパート、SPA!、東京新聞などでの記事執筆や講演活動をしている。
市民活動家としては、イラク戦争勃発直後である2003年3月22日から4月6日までイラクの首都のバグダードのドーラ浄水場においていわゆる「人間の盾」として滞在し、
2009年11月から、イラク戦争の検証を求めるネットワークの事務局長として、英国のイラク戦争検証委員会をモデルとした、日本のイラク戦争支持の是非等の検証を日本政府に求める活動を行った、また、「武器輸出反対ネットワーク」においては特に日本企業によるイスラエルに対する武器の生産に関連する科学技術の輸出に反対する政治活動を行っているていた。
増山麗奈と結婚したが、2022年6月に離婚した。
JR九州エージェンシー
JR九州エージェンシー株式会社（ジェイアールきゅうしゅうエージェンシー、英: JR Kyushu Agency Co., Ltd.）は、福岡県福岡市博多区に本社を置く、JR九州グループの広告代理店。
JR九州エージェンシー 概要
JR九州グループの広告業を手掛ける。親会社であるJR九州のウェブサイトの企画・運営も手掛ける。
CCSこみちゃん
CCSこみちゃん（シーシーエスこみちゃん）は、シティーケーブル周南（以下:CCS）が放送している自主放送チャンネルである。
CCSこみちゃん 現在放送中の番組
2015年2月現在
月～金 18:45～（生放送）、再放送 23:00～、翌7:00～、12:00～（15分）
1日・15日更新毎日 11:30～、17:30～、24:30～（30分）
1日・15日更新毎日 10:00～、19:00～、21:00～（20分）
1日・15日更新毎日 6:25～、15:25～、22:25～（5分）
1日・15日更新毎日 6:20～、15:20～、22:20～（5分）
1日・15日更新毎日 8:30～、13:00～、22:30～（30分）
毎週月曜更新毎日 9:00～、13:30～、21:30～（15分）
毎週月曜更新毎日 9:15～、13:45～、21:45～（15分）
毎週月曜更新毎日 17:00～、23:45～（10分）
毎週月曜更新毎日 11:17～、12:16～、17:15～、23:31～（15分）
CCSこみちゃん 現在放送中の番組
毎週月曜更新毎日 10:45～、19:22～、23:16～（15分）
1日・15日更新毎日 8:03～、12:45～、21:20～（5分）
毎日 6:00～、15:00～、22:00～（15分）
1日・15日更新毎日 6:15～、15:15～、22:15～（5分）
毎日 6:30～（5分）
毎日 6:35～、20:27～（3分）
毎年7月第4、もしくは第5土曜日みこし競演を中心に放送する。2013年は中継は無かったが、ダイジェストで放送された。
毎年12月31日23:45～24:45
CCSのスタジオから生放送し、周南市各地の神社から中継する。プレゼントクイズもある。
中継場所
周南市長選挙・周南市議会議員選挙の開票日
CCSこみちゃん 放送休止
放送設備の点検などで、放送を休止することがある。
山本尤
山本 尤（やまもと ゆう、1930年11月25日 - 2015年7月23日）は、日本のドイツ文学者、京都府立医科大学名誉教授。専攻はドイツ文学、思想史。
兵庫県西宮市生まれ。1955年名古屋大学文学部独文科卒業。1971年神戸大学講師、助教授、京都府立医科大学教授。1994年定年、名誉教授。2009年秋瑞宝中綬章受章。叙正四位。多くの翻訳を行った。
2004年中国グランプリ
2004年中国グランプリは、2004年F1世界選手権の第16戦として、2004年9月26日に上海インターナショナルサーキットで開催された。このレースは中国で行われた初のF1レースであった。
2004年中国グランプリ レース前
ジャガーが今シーズンいっぱいでF1から撤退し、チームを売却すると発表した。またジャガーだけではなく、傘下のコスワース・レーシングまで売却することが決まった。チームはレッドブルに売却され、2005年以降レッドブル・レーシングとして存続し、コスワースも無事に売却された。
ルノーはすでにトヨタ入りが決まっている、ヤルノ・トゥルーリとの契約を終了、代わりにジャック・ビルヌーブが起用された。
ウィリアムズはアメリカグランプリの事故で休場が続いたラルフ・シューマッハがこのレースから復帰。
ジョーダンはジョルジョ・パンターノとの契約を終了、かわってサードドライバーのティモ・グロックがレースに参戦する。金曜プラクティスではオランダ人のロバート・ドーンボスを起用する。
2004年中国グランプリ 予選
ミハエル シューマッハはアタックを行えず、最後尾からスタートすことに。
2004年中国グランプリ 脚注
座標: 北緯31度20分20秒 東経121度13分11秒﻿ / ﻿北緯31.33889度 東経121.21972度﻿ / 31.33889; 121.21972
セバスティアーノ・ロッシ
セバスティアーノ・ロッシ（Sebastiano Rossi, 1964年7月20日-）はイタリア・チェゼーナ出身の元サッカー選手。ポジションはGK。
セバスティアーノ・ロッシ 経歴
ACミランの黄金期を支えたGKで、1990年にアンドレア・パッツァーリの控え選手としてミランに加入。12シーズン在籍し、フランコ・バレージらと強固なディフェンスラインを形成して、5回のセリエA優勝、UEFAチャンピオンズリーグ優勝などに貢献した。
1991-92シーズン、パッツァーリがボローニャへ放出されると正GKとなった。このシーズンはリーグ戦無敗でのリーグ優勝を達成。1992-93シーズン、フランチェスコ・アントニオーリと正GKの座を争った。しかし、アントニオーリが負傷離脱し、正GKの座を守った。1993-94シーズン、1994年3月27日のフォッジア戦でディノ・ゾフが保持していた記録を破って、セリエA929分間無失点記録を達成。しかし、その試合でイゴール・コリヴァノフにゴールを許し、記録が途切れた。2016年3月にジャンルイジ・ブッフォンにより記録が破られるまで、セリエA最多時間無失点記録の保持者であった。その後、アンジェロ・パゴット、マッシモ・タイービ、イェンス・レーマンらがチームに加入したが、正GKの座を守っていた。しかし、1998-99シーズン、1999年1月17日のペルージャ戦で退場処分になって以降、クリスティアン・アッビアーティにその座を取って代わられた。2000-01シーズンにジーダが加入しすると、第3GKへと序列を下げた。
セバスティアーノ・ロッシ 経歴
2002-03シーズンにACペルージャでプレーし、38歳で現役を引退した。
1994年イタリア代表に二度呼ばれたが、ジャンルカ・パリュウカが代表のファーストチョイスであった事もあり、出場機会は無かった。
ロールス・ロイス・ゴースト
ゴースト（Ghost）は、ロールス・ロイス・モーター・カーズが製造する、高級セダン。
ロールス・ロイス・ゴースト 初代
2009年3月のサロン・アンテルナショナル・ド・ロトで、コンセプトモデルの「ロールス・ロイス・200EX」が公開され、同年4月の上海モーターショーで「ゴースト」に改名した。開発当時の名称は「RR04」だった。同社のファントムを一回りほど小型化したサイズである。日本では2009年より販売が開始された。ドアはロールス・ロイスの例に漏れず観音開きである。
2014年に約5年ぶりにマイナーチェンジを行い、シリーズIIとなった。ヘッドライトの意匠変更のほか、ボンネット、フロントグリルがわずかに変更されている。ヘッドライトはステアリングの舵角によって向きを変える機能が搭載された。日本では同年10月31日に発売された。
派生車種として、クーペ版のレイスが2013年に発売された。こちらはエンジン出力がより引き上げられている。
ロールス・ロイス・ゴースト 2代目
2020年に11年ぶりにフルモデルチェンジされ、2代目ゴーストが発表された。Post opulence（ポストオピュレンス。「脱・贅沢」）をコンセプトとする。
プラットフォームは刷新され、先代と同一なのはマスコットとリアドアの傘入れのみで、その他は全て新開発された。前型と同じくショートボディと、ホイールベースと全長を延長しよりショーファーカーに適した。Extended Wheel Base（EWB。延長ホイールベース）がある。2021年にはより高出力のエンジンを搭載した、スポーティモデルのBlack Badgeが追加されている。
アクセルワン
株式会社アクセルワン（英: AXLONE）は、日本の声優事務所。日本声優事業社協議会会員。
付属養成所として、アクセルゼロがある。
アクセルワン 歴史
声優の森川智之がアーツビジョンから独立し2011年4月に設立。
事務所名は、代表取締役の森川が飼っていた犬（2009年に永眠）の名前に由来する。
アクセルワン アクセルゼロ
2011年4月に開所した2年制の声優養成所。1年目を基礎クラス、2年目を研究クラスとしており、進級するためには進級審査に合格する必要がある。卒業前に行われる選抜審査に合格すると他の声優事務所のジュニア所属に相当する選抜クラスに所属することとなり、その後プロダクション所属審査を経て、事務所に採用される。実質的な開所は2012年度からであり、2011年度の生徒は選抜クラス0期生となっている。
トマス・ハバード (外交官)
トマス・ハバード（Thomas C. Hubbard、1943年 - ）は、アメリカ合衆国の外交官。
トマス・ハバード (外交官) 生涯
1943年にケンタッキー州にて誕生。アラバマ大学では、学生友愛会ファイ・ベータ・カッパに所属していた。1965年アラバマ大学卒、国務省入省。
在ドミニカ米国大使館を経て、1969年に日本・横浜の国務省日本語研修所にて日本語研修。続いて在福岡米国領事館で経済担当官。1971年から1973年まで、東京の在日本米国大使館政治部。1973年から1975年まで、国務省本省の東アジア・太平洋局日本部にて経済担当官。1975年1月、経済協力開発機構米国代表部勤務となり、フランス・パリに赴任。エネルギー担当官などを務めた。1978年8月にパリでの勤務を終え、再び在東京大使館政治部に勤務。
1981年にワシントンD.C.に帰国。1982年まで共和党下院議員ジム・リーチ（アイオワ州選出）の議会補佐官を務めた後、国務省人事局にて教育・連絡の担当官として勤務。1984年から1985年まで東アジア・太平洋局フィリピン部にて副部長。1985年6月から1987年まで東アジア・太平洋局日本部長。1987年から1990年まで駐マレーシア首席公使。1989年に公使参事官に昇級。1990年から1993年まで駐フィリピン首席公使。1993年から1996年まで首席国務次官補代理（東アジア・太平洋担当）。1996年から2000年まで駐フィリピン大使および駐パラオ大使。2001年から2004年まで駐韓国大使。
伊勢電気鉄道521形電気機関車
伊勢電気鉄道521形電気機関車(いせでんきてつどう521がたでんききかんしゃ）は伊勢電気鉄道が自社線の貨物列車牽引用として1929年に製造・保有した電気機関車の1形式。
伊勢電気鉄道線が合併により参宮急行電鉄、関西急行鉄道、そして近畿日本鉄道と経営主体がめまぐるしく変遷する中でも一貫して同線に在籍し続けた。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 概要
1930年4月1日の新松阪延長線の開業に伴う貨物列車運用数の増加に備え、伊勢電気鉄道では既存の511形の増備車として、これと同級の電動機を搭載した37t級本線用電気機関車を購入した。
この機関車は1929年6月28日に設計認可申請がなされ、同年8月13日に認可、同年10月1日に以下の1両の竣工が届け出られた。
521形521
これは、好成績を残していたイギリス製の511形の仕様をおおむね踏襲した設計の全鋼製箱形デッキ付きD形電気機関車であるが、電装品は東洋電機製造、機械装置は日本車輌製造本店が担当し、各部の国産化が図られている。
なお、本形式の代価は42,000円で、1両あたり71,000円であったイギリス製の511形と比較して29,000円安く、約60パーセントの価格となっている。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 車体
一見、モデルとなった511形と類似の、デッキ付き箱形車体を備える。
しかし、その構造を子細に検討すると511形よりはむしろ、本形式に先立ち同じ日本車輌製造・東洋電機製造のコンビによって製作・納入された豊川鉄道デキ52形デキ52（1926年12月完成。現在の岳南鉄道ED29形ED29 1）や、田口鉄道デキ53形デキ53（1929年4月完成。後の豊橋鉄道デキ450形デキ451）との相似点が多く、特に豊川鉄道デキ52形とはデッキ付きの車体構成や機器レイアウト、それに砂箱の配置などが酷似している。
本形式の車体形状や外観は、モデルとなった511形と似通った印象を与える。しかし、構造・機構面では511形とは全く異なっており、どちらかといえば国鉄ED14形電気機関車などのゼネラル・エレクトリック(GE)社製電気機関車に近いものとなっている。
特に台枠については、デッキ部を含め一体とした強固な台枠をほぼ全長に渡って構成し、その両端梁に直接自動連結器と緩衝器を実装する、つまり各台車で発生した牽引力が車体経由で連結器に伝達される構造となっている。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 車体
また、ブレーキシステムの空気タンクとブレーキシリンダー、それに手ブレーキ装置などを車体床下の台車間に吊り下げ搭載していることは本形式と511形の大きな相違点の一つである。台車と台車の間に中間連結器が存在したために、空気タンクを各台車の両側面に吊り下げざるを得ず、またブレーキシリンダーも各台車の左右側枠中央寄りに1基ずつ合計4基装架とする凝った構成の511形とは異なり、本形式ではブレーキシリンダーは1セットのみ搭載として各台車の基礎ブレーキ装置はリンク機構で連動動作する、この時代の一般的な電車に近い簡素な構成となっている。
本形式の車体妻面は乗務員扉が向かって左にオフセットして設置され、妻窓はこの乗務員扉の1枚を別にすると向かって右の機関士席に1枚設けられるのみとなっており、乗務員室内の運転台機器配置を含め、概ね511形のそれを踏襲している。
もっとも、空転時に車輪に撒砂するための砂箱は豊川鉄道デキ52と同様に妻面の中央、乗務員扉と機関士席の妻窓の間に、デッキ上に突き出す形で設置されており、511形とは異なる個性的なデザインとなっている。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 車体
また、511形では屋根上に設置されていた前照灯は、後述するように屋根上の両端ぎりぎりの位置にパンタグラフが搭載されていて、屋根上に設置した場合これと干渉することから、妻板と屋根板の接合部で庇状に突き出した屋根板前縁部の直下中央に白熱電球を1灯、筒型灯具に収めて設置している。一方、標識灯は511形と同様にデッキ床板の乗務員扉側に1灯、独立した灯具に収めて取り付けられている。
機器室の構成は第1端運転台機関士席寄りの側面に抵抗器を3段各5基ずつ格納し、通路を挟んで反対側の機関助士席寄り側面に電動カム軸制御器などを搭載し、さらに第2端寄りには通路を挟んで両側に電動発電機や空気圧縮機を搭載する。
このため、車体側面については、両端に高さ720mm、幅650mmの機関士・機関助士席窓がそれぞれ設けられ、その間それぞれ高さが上段540mm、下段660mmで900mm幅の開口部が等間隔に3箇所ずつ、計6カ所設けられる構成となっているが、機器室内の機器配置の関係から車体両側面で異なった窓配置となっている。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 車体
まず、抵抗器を設置している側の側面では上段中央は開口せず塞ぎ、第一端寄り機関士席に隣接する上段の1カ所と下段3カ所のL字状に配された合計4カ所が通風用の鎧戸とされ、明かり取り窓は第二端寄りの機関助士席に隣接する上段の1枚のみとされている。
一方、主制御器などを設置している側の側面は下段中央の1カ所が開口せず塞がれ、上段の3カ所はすべて明かり取り窓とされ、下段の前後2カ所が鎧戸とされているため、左右側面が非対称配置となっている。
また、機器室の屋根上には通風器が左右2列各4基ずつ搭載され、その間に明かり取りのついたモニター屋根が載せられているが、このモニター屋根との干渉を避ける関係で2基のパンタグラフの設置位置は車端ぎりぎりに寄せられている。
511形では側面に通風用の鎧戸を一切設けず、屋根上の通風器に各機器の放熱を依存する設計であった。これと比較すると、本形式では通風器の追加設置により機器の放熱に特に注意を払った設計となっていることが見て取れる。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 主要機器
511形の電装品を製作したイングリッシュ・エレクトリック(EE)社の日本での技術提携先である東洋電機製造で製造された、電動カム軸式制御器を搭載する。ただし、同時期の同社製電車用制御器で一般的な自動加速制御方式ではなく、主幹制御器（マスターコントローラー：マスコン）のノッチ刻みと制御段数が1:1で対応する非自動加速制御方式となっている。
この制御器はマスコンの指令に従ってパイロットモーターによってカム軸を回転させ、軸に取り付けられたカムの回転角によって主回路切り替えスイッチのON・OFFを制御するが、そのための制御電源は東洋電機製造TDK-306-2A電動発電機により給電される。
東洋電機製造TDK-522-A直流直巻整流子電動機を各台車に2基ずつ、吊り掛け式で装架する。歯数比は19:69=3.63である。
なお、このTDK-522-A電動機は豊川鉄道デキ52や田口鉄道デキ53にも採用されていた機種である。
板台枠に重ね板ばねによる軸ばねを組み合わせた軸距2,200mm、動輪径965mmの2軸ボギー台車を2基備える。このため軸配置はB-Bとなる。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 主要機器
その設計は軸距こそ異なるものの、各軸の枕ばね吊りの内、内寄りのものを心皿直下に支点を置いた釣り合い梁で連結して軌道への追従性を高めるなど、同時期に日本車輌製造本店が製作した田口鉄道デキ53形が装着する台車とほぼ同一の設計となっている。511形のノース・ブリティッシュ・ロコモティブ社製台車は釣り合い梁のない単純な軸ばね台車であり、ここでも軌道追従性を重視するアメリカ流の機関車設計の影響が色濃く現れていることになる。
ブレーキ弁としては日本エヤーブレーキ製のNo.14ELを搭載する。
このNo.14ELはウェスティングハウス・エア・ブレーキ社(WABCO)が開発し、第二次世界大戦前の日本で電気機関車用として広く使用された、自車用直通ブレーキ（単弁）と客貨車用自動空気ブレーキ（自弁）より構成される完成度の高いブレーキ弁で、511形でもWABCO純正品が搭載されていた。また、ブレーキへ動力源となる空気圧を供給する空気圧縮機も日本エヤーブレーキ製で、日本の直流1,500V電化私鉄では長らく事実上の標準機種の一つであったD-3-Fを搭載する。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 主要機器
なお、このNo.14ELによる空気ブレーキ以外に、日本車輌製造の設計による手ブレーキ装置も併せて搭載している。
各台車の基礎ブレーキ装置は前後2つの車輪の両側からブレーキシューを締めつける両抱き式である。この装置は511形設計認可申請の際に同形式を片押し式ブレーキ装備のままで特認する条件として、今後の増備車での両抱き式ブレーキの採用が義務づけられたことにより採用されたものである。
集電装置として東洋電機製造TDK-C-2B菱枠パンタグラフを2基搭載する。
これは電車用として第二次世界大戦前の日本の私鉄各社において大量採用されたTDK-C形パンタグラフの派生機種の1つで、伊勢電気鉄道では同時期に製作された電車にも同系機種が採用されている。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 運用
本形式は竣工後、511形などと共に長く伊勢電気鉄道線→近鉄名古屋線の主力機として使用された。
当初2基搭載されていたパンタグラフは1基で十分とされ、竣工後の早い時期に津寄りの1基が撤去された。さらに、1931年12月11日申請、1932年1月6日認可で歯数比を17:71=4.17に変更し、511形並の31.7km/hに定格速度を引き落として牽引力を増大させる改造工事が実施されている（511形は、高定格回転数の主電動機を搭載するものの高歯数比設定で定格速度を32km/hとしていた）。
1941年3月15日の関西急行鉄道成立の際には、統合される他社の在籍車との形式・番号の競合を防ぐため、本形式は以下の通り改番された。
521形521 → デ21形デ21
以後も引き続き狭軌（1,067mm）の名古屋線系統で運用が続いたが、伊勢湾台風後の1959年に名古屋線の標準軌間（1,435mm）への改軌が実施された際、改軌後の名古屋線で工事列車牽引用などに使用するため本形式は改軌対象となり、1960年4月に台車拡幅工事を行い、名古屋線所属となった。これに対し511形（関西急行鉄道発足後デ11形となっていた）は養老線所属となり、引き続き1,067mm軌間のまま使用された。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 運用
以後、1969年4月にATS機器の搭載を、1974年1月に列車無線装置の追加を行い、同じく改軌工事対象となったデ31形デ32と共に名古屋線の工事列車牽引や養老線車両の塩浜工場での定期検査時の牽引用などに使用されたが、養老線車両の回送用牽引車が電動貨車で自車に狭軌用台車を積載可能なモト90形モト94・モト96と交代となり、不要となった両車は1983年に除籍となった。この際、経年の新しいデ32は塩浜工場の構内入換車として残置されたが、本形式はそのまま解体処分となった。そのため、本形式は現存しない。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 同系車
上述の通り、本形式と同一メーカーの手によって近い時期に製作された豊川鉄道デキ52形および田口鉄道デキ53形は、本形式と同型の主電動機を搭載しているだけでなく、デッキや発電ブレーキ機能の有無、それに機器レイアウトや台枠構造など、それぞれの間で要求仕様の相違に起因する若干の差異はあるものの、その設計手法に顕著な共通性が見られる。
特に、田口鉄道デキ53形はその図面番号もデキ53が384 N 7020、本形式が384 N 7030と10番違いとなっており、台車設計が軸距以外ほぼ同一であること、さらにデキ53の完成時期と本形式の設計認可申請時期が前後していることから、同一設計チームによって続けて設計されたことが見て取れる。
また、製造時期がこれらに約2年先行する豊川鉄道デキ52も、自重が本形式より8t重く台枠がそれに見合った強固なものとなり、さらに台車構造、特に釣り合い梁のレイアウトに若干の相違があるものの、車体や機器の基本レイアウトは本形式との共通点が多い。
伊勢電気鉄道521形電気機関車 同系車
なお、本形式の類型車としては、同じく日本車輌製造本店（車体）+東洋電機製造（電装品）による小田原急行鉄道201形（後の小田急電鉄デキ1030形）が挙げられることがある。これは車体こそ本形式をはじめとする前述の3形式と同様の作風を示すものの、主電動機は1ランク上のTDK-564Aを搭載し、それらの主電動機の冷却ダクトを台車から車体に導き、台車自体も板台枠ながら釣り合い梁を備えない軸ばね台車となっているなど、機器や構造の面で異なる部分が多い。
クラレンス・オールドフィールド
クラレンス・オールドフィールド（Clarence Winston Oldfield、 1899年11月27日 – 1981年12月14日）は、南アフリカの陸上競技選手である。彼は、1920年に開催されたアントワープオリンピックの4×400mリレー走で銀メダルを獲得した。
クラレンス・オールドフィールド 経歴
オールドフィールドは南アフリカ代表として、1920年のアントワープオリンピックと1924年パリオリンピックの2回連続で出場している。
アントワープオリンピックでは、400メートル走と4×400mリレー走に出場した。400メートル走では1次予選を通過したものの準々決勝で敗退し、メダル獲得はならなかった 。4×400mリレー走では、ヘンリー・ダフェル、ベビル・ラッド、ジャック・ウースターラークとチームを組んで第2走者を任された。決勝では、3分22秒2で優勝したイギリス代表チームに次いで3分23秒0の記録で2位に入り、銀メダルを獲得した。
4年後のパリオリンピックでは400メートル走と800メートル走に出場したが、いずれも決勝進出を逃している。
タタフィン隕石
タタフィン隕石（タタフィンいんせき、Tatahouine meteorite）は、1931年6月27日現地時間午前1時半にチュニジアのタタウイヌから北東4キロメートルの地点で火球が爆発し、小さな破片となって降り注いだ隕石である。
ベドウィンたちに回収された隕石はフランスの国立自然史博物館に送られて分析された。
石質隕石のダイオジェナイトに分類される。総重量は12キログラムと少ない。
タタフィン隕石 小惑星ベスタ起源
タタフィン隕石は、小惑星ベスタのマントルが起源と考えられている貴重な隕石で、小惑星ベスタ形成後10億年頃、ベスタの南極にある460キロメートルのクレーター「レアシルヴィア」が形成された際に放出されたマントル物質の破片のひとつがタタフィン隕石と考えられている。小惑星ベスタ起源という珍しいもので落下が目撃された貴重な隕石である。比重3.3
タタフィン隕石 スター・ウォーズ
この隕石の落下地点、タタウイヌは映画『スター・ウォーズ』に影響を与えた。映画はチュニジアの砂漠で撮影され、タトゥイーンという作品の舞台の名前にも影響を与えている。
新潟県立長岡明徳高等学校
新潟県立長岡明徳高等学校（にいがたけんりつ ながおかめいとくこうとうがっこう）は、新潟県長岡市にある県立定時制高等学校である。略称は明徳（めいとく）。
新潟県立長岡明徳高等学校 概要
本校の起源は、新潟県立長岡商業高等学校内に設置された新潟県立長岡西高等学校の開校に遡る。
長岡西高校時代は夜間定時制のみの設置であったが、ニーズの変化により1997年に昼間部を新設し、それに併せて校名を改称した。
現在では中越地区で唯一の夜間部を設置している。
新潟県立長岡明徳高等学校 特色
制定服はなく、私服通学が基本である。
午後の特別授業もあわせて学ぶことで全日制の学校と同様に最短3ヶ年での卒業が可能である。
2人担任制を実施しているほか、「学校間連携制度」を導入しており、県立の長岡商業・長岡農業・長岡工業の3校で実施されている専門学科の授業を本校で受けることが可能となっている。
新潟県立長岡明徳高等学校 部活動
部活動は午前部と夜間部が合同で月・水・金の週3回で活動している
増井壮一
増井 壮一（ますい そういち、1966年 - ）は、日本の男性アニメ演出家・監督。埼玉県浦和市（現：さいたま市）出身。変名として水草 一馬を使用することもある。
増井壮一 来歴・人物
日本大学芸術学部美術学科に入学するが中退し、日本映画学校（現・日本映画大学）を卒業。グループ・タックで設定制作などを務めた後に演出家あるいは監督として活動している。
ムトウユージの指名で『映画クレヨンしんちゃん』の絵コンテを切った縁で、シンエイ動画プロデューサーの吉田有希から推薦を受け、しぎのあきらの後任として『クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ黄金のスパイ大作戦』、『クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ!オラと宇宙のプリンセス』の監督を務める。
『クレヨンしんちゃん』の劇場版シリーズは2005年から監督を初めとして絵コンテや演出を担当しているがテレビシリーズに参加したのは2015年放送の「シロの引越し物語だゾ」と2016年放送の「父ちゃんが起きない!?だゾ」だけである。
増井壮一 参加作品
1994年
3丁目のタマ うちのタマ知りませんか?（第2期、設定制作・制作進行）
1997年
エルフを狩るモノたちII（OPEDイラストレーション）
1998年
時空探偵ゲンシクン（絵コンテ）
スーパードール★リカちゃん（1998年 - 1999年、絵コンテ・脚本）※水草一馬名義
1999年
HUNTER×HUNTER（1999年 - 2001年、絵コンテ）
火魅子伝（絵コンテ）
モンキーマジック（監督助手）
2000年
マイアミ☆ガンズ（絵コンテ・演出）
妖しのセレス（絵コンテ）
陽だまりの樹（絵コンテ）※水草一馬名義
機巧奇傳ヒヲウ戦記（演出）
2001年
グラップラー刃牙（演出）
地球少女アルジュナ（絵コンテ）※水草一馬名義
地球防衛家族（絵コンテ・演出）
機動天使エンジェリックレイヤー（絵コンテ）
PROJECT ARMS（絵コンテ）
学園戦記ムリョウ（助監督・絵コンテ・演出）
2002年
キャプテン翼（平成版）（絵コンテ）
ラーゼフォン（監督補佐・絵コンテ・演出）
2003年
ストラトス・フォー（絵コンテ）
スクラップド・プリンセス（監督）
GAD GUARD（絵コンテ）
2004年
増井壮一 参加作品
鋼の錬金術師（絵コンテ）
せんせいのお時間（絵コンテ）※水草一馬名義
忘却の旋律（絵コンテ）
サムライチャンプルー（絵コンテ）
BECK（2004年 - 2005年、絵コンテ）
舞-HiME（2004年 - 2005年、絵コンテ）※水草一馬名義
2005年
奥さまは魔法少女（絵コンテ）
舞-乙HiME（絵コンテ）※水草一馬名義
2006年
Ergo Proxy（絵コンテ）
ケモノヅメ（絵コンテ）
タマ&フレンズ 探せ!魔法のプニプニストーン（構成・設定・監修）
2007年
オーバン・スターレーサーズ（絵コンテ）
大江戸ロケット（絵コンテ）
精霊の守り人（絵コンテ・演出）
2008年
ペルソナ 〜トリニティ・ソウル〜（絵コンテ）
ソウルイーター（絵コンテ）
電脳コイル（絵コンテ）
薬師寺涼子の怪奇事件簿（絵コンテ）
ミチコとハッチン（絵コンテ）
2009年
チーズスイートホーム あたらしいおうち（絵コンテ）
CANAAN（絵コンテ）
ティアーズ・トゥ・ティアラ（絵コンテ）
あにゃまる探偵 キルミンずぅ（2009年 - 2010年、監督）
2011年
STAR DRIVER 輝きのタクト（絵コンテ）
NO.6（絵コンテ）
UN-GO（絵コンテ）
2012年
エウレカセブンAO（絵コンテ）
PSYCHO-PASS サイコパス（絵コンテ）
2013年
増井壮一 参加作品
絶園のテンペスト（絵コンテ）
マギ（絵コンテ）
はたらく魔王さま！（絵コンテ）
宇宙戦艦ヤマト2199（絵コンテ）
ガンダムビルドファイターズ（絵コンテ）
2014年
棺姫のチャイカ（監督）
シドニアの騎士（ストーリーボード）
2015年
SHOW BY ROCK!!（OP絵コンテ）
クレヨンしんちゃん（2015年 - 2016年、絵コンテ）
アルスラーン戦記（絵コンテ）
Classroom☆Crisis（絵コンテ）
ノラガミ ARAGOTO（絵コンテ）
2016年
ブブキ・ブランキ（絵コンテ）
SHOW BY ROCK!!#（OP絵コンテ）
2017年
サクラクエスト（監督・絵コンテ）
2018年
ウマ娘 プリティーダービー（絵コンテ）
青春ブタ野郎はバニーガール先輩の夢を見ない（監督・絵コンテ）
2019年
PSYCHO-PASS サイコパス 3（絵コンテ）
2020年
天晴爛漫!（絵コンテ）
2021年
天地創造デザイン部（監督・絵コンテ）
2022年
アキバ冥途戦争（監督・絵コンテ）
2024年
ガールズバンドクライ（絵コンテ）
2025年
青春ブタ野郎はサンタクロースの夢を見ない（監督）
1997年
劇場版 天地無用! 真夏のイヴ（助監督）
2004年
劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション 裂空の訪問者 デオキシス（絵コンテ）※水草一馬名義
2005年
増井壮一 参加作品
劇場版 鋼の錬金術師 シャンバラを征く者（絵コンテ）
劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション ミュウと波導の勇者 ルカリオ（絵コンテ）
クレヨンしんちゃん 伝説を呼ぶブリブリ 3分ポッキリ大進撃（絵コンテ）
2006年
クレヨンしんちゃん 伝説を呼ぶ 踊れ!アミーゴ!（絵コンテ）
2007年
クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ 歌うケツだけ爆弾!（絵コンテ）
2009年
ヱヴァンゲリヲン新劇場版:破（絵コンテ）
レイトン教授と永遠の歌姫（絵コンテ）
2010年
TRIGUN Badlands Rumble（絵コンテ）
2011年
クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ黄金のスパイ大作戦（監督・絵コンテ・演出）
UN-GO episode:0 因果論（絵コンテ）
2012年
クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ!オラと宇宙のプリンセス（監督・絵コンテ・演出）
2013年
クレヨンしんちゃん バカうまっ!B級グルメサバイバル!!（絵コンテ）
2015年
クレヨンしんちゃん オラの引越し物語 サボテン大襲撃（絵コンテ）
2019年
青春ブタ野郎はゆめみる少女の夢を見ない（監督）
2023年
青春ブタ野郎はおでかけシスターの夢を見ない（監督）
青春ブタ野郎はランドセルガールの夢を見ない（監督）
1995年
プリンセス・ミネルバ（制作担当）
2000年
オトナの童話シリーズ（監督・絵コンテ・演出・「シンデレラ」キャラクターデザイン・作画監督）
世にも恐ろしいグリム童話
世にも恐ろしい日本昔話
2004年
HUNTER×HUNTER G・I Final（絵コンテ）※水草一馬名義
2007年
舞-乙HiME Zwei（絵コンテ）※水草一馬名義
2004年
鋼の錬金術師2 赤きエリクシルの悪魔（インサートムービー絵コンテ・演出）
ラーセン・オープニング
ラーセン・オープニング（Larsen's Opening）は、チェスのオープニングの1つ。デンマークのチェスプレーヤー・ベント・ラーセンが得意としていたオープニングだったため、1．b3の指し手だけで「ラーセン・オープニング」という名前が付いている。「ニムゾヴィッチ・ラーセン・アタック」あるいは短く「ニムゾ・ラーセン・アタック」とも言われる。
右図はその基本形である。割合手数が長くなるオープニングである。
ラーセン・オープニング 主な変化
1．…　e5　2．Bb2　Nc6　3．e3　Nf6　4．Bb5　d6　5．Ne2　g6　6．d4　Nd7
黒の1手目は他に1．…　e6や1．…　d5、1．…　c5、1．…　b6、1．…　Nc6それに1．…　Nf6等がある。
白の2手目は当然の1手。ナイトの前のポーンを進めたら、すぐ次の手でビショップを動かしフィアンケットするのが最善手。
黒の2手目では2．…　d6とe5のポーンを守る手も良い。
白の3手目で3．c4と指す手はラーセン自身が得意としていた。1970年にベオグラードで開催されたソ連チーム対世界チーム戦での対ボリス・スパスキー戦と同年にジーゲンで開催されたチェス・オリンピアードでの対ポルティッシュ戦でもともに白番だったラーセンが1．b3　e5　2．Bb2　Nc6　3．c4　Nf6と指している。その後ラーセンは4手目で対スパスキー戦では4．Nf3と、対ポルティッシュ戦では4．e3と指したが、対スパスキー戦では17手で、対ポルティッシュ戦では22手でラーセンが投了している。
3．Nf3は3．…　e4　4．Nd4　Nf6　5．c4　Bc5　6．e3　0-0　7．Be2　Re8で黒が指しやすい。
4．g3と指し次に5．Bg2と指すのはダブル・フィアンケットと呼ぶ。
大村恵子
大村 恵子（おおむら けいこ、1976年8月30日 - ）は、日本のフリーアナウンサー。アットプロダクション所属。
大村恵子 来歴
山口県下関市出身。1998年の開局時から10年間、コミュニティエフエム下関のラジオパーソナリティを務めていた。また、2001年に第34回（2002年度）ミス日本中国・四国大会に出場し、グランプリを受賞。同年度のミス日本候補者の1人となった。
その後、2008年に宮崎放送 (MRT) の契約アナウンサーとなる。3年間在籍の後、2011年10月に同局との契約を終了・退社した。
大村恵子 出演
特記のないデータは、すべて2019年3月時点の所属事務所公式プロフィールからの参考。
広田微分
広田微分（ひろたびぶん Hirota derivative）は、日本の数学者・広田良吾が導入した微分演算。可積分系の方程式を双線形方程式に帰着させて解く広田の方法で用いられる。
広田微分 定義
二つの関数の組f 、g に対して、
で定義される二項演算を広田微分と呼ぶ。また演算子Dxを広田のD-演算子と呼ぶ。
より一般的には、多変数関数の二つの組f (x, y, z, … ) 、g (x, y, z,… ) に対して、
高階の広田微分が
で定義される。
実際の計算例は次のようになる。
広田微分を作用させた結果において、各項は二つの関数の導関数について、どちらも一次式の形になっており、これを双線形形式(bilinear form)と呼ぶ。また、広田微分を用いて、双線形形式に帰着させることを双線形化と呼ぶ。
広田微分 変数変換と広田微分
非線形偏微分方程式の双線形化においては、
の対数型変換がしばしば用いられる。対数型変換における微分については、以下の公式が成り立つ。
非線形偏微分方程式の双線形化においては、
の有理型変換も良く用いられる。有理型変換における微分については、以下の公式が成り立つ。
シャルロット・カシラギ
シャルロット・マリー・ポメリーヌ・カシラギ（Charlotte Marie Pomeline Casiraghi,1986年8月3日 - ）は、モナコ公国の人物。
シャルロット・カシラギ 来歴
父はイタリア人実業家ステファノ・カシラギ、母はモナコ公女カロリーヌ。母方の祖母はハリウッド女優のグレース・ケリー。
兄にアンドレア・カシラギ、弟にピエール・カシラギ、異父妹にアレクサンドラ・フォン・ハノーファーがいる。なおカシラギ兄妹は末妹アレクサンドラを除いてプリンスやプリンセスのタイトルは持っていない。
パリ＝ソルボンヌ大学（パリ第4大学）で哲学の学士号を取得、フランス語、英語、イタリア語に精通。
2012年、彼女が「グッチ（Gucci）」の新たなイメージモデルとして就任する。
2011年より俳優ガッド・エルマレと交際しており、2013年に長男ラファエルを出産したが、2015年に破局した。エルマレとは結婚しなかったため、ラファエルはモナコの公位継承権を持たない。
2017年より、映画プロデューサーのディミトリ・ラッサム（ジャン＝ピエール・ラッサムとキャロル・ブーケを両親に持つ）とパートナー関係にあり、2018年に次男バルタザールを出産している。その後、2019年にディミトリと結婚した。バルタザールは出生後に両親が結婚したため、異父兄と異なり、モナコの公位継承権を持つ。
間伏神社
間伏神社（まぶしじんじゃ）は、長崎県新上五島町間伏郷間伏地区に鎮座する神社である。
間伏神社 歴史
創建年代は不詳だが、神部地区にあった七頭子宮（現若松神社）より分霊され、「頭子（つもりこ）神社」として創祀されている。
明治7年（1876年）5月、無格社に列せられる。昭和18年（1943年）頃までに、社号が現在のものに改称されている。太平洋戦争中には創建の由緒を同じくする、同郷鵜ノ瀬地区鎮座の穴神神社を合祀し、戦後には再び同地区に奉遷されている。
間伏神社 境内社
由緒は不明だが、社殿裏に3基の石祠が並ぶ。
間伏神社 その他の神社
その他の間伏郷の神社に、若山地区・白鳥神社、鵜ノ瀬地区・穴神神社、筒ノ浦地区・筒ノ浦神社、石司地区・石司神社、瀧川原地区・瀧川原神社がある。
広島県立中央森林公園
広島県立中央森林公園（ひろしまけんりつちゅうおうしんりんこうえん）は、広島県三原市にある森林公園。
広島県立中央森林公園 概要
1993年に開港した広島空港と共にその周辺に整備された森林公園。県が中心となって設立した財団法人中央森林公園協会が指定管理者として運営管理している。第46回全国植樹祭会場。
国際規格のサイクリングコースと日本庭園「三景園」を主要施設として、自然の中でハイキングやピクニックなどが出来る施設が整備されている。同園内から飛行機の離着陸をみる事が出来る。コンベンションセンター「フォレストヒルズガーデン」や「フォレストヒルズゴルフ＆リゾート」、「広島エアポートホテル」が隣接している。
滑走路を離着陸する飛行機を間近で見学する事が出来る。そのため、家族連れや航空ファンが訪れ、スポッティングや撮影が行われる。
広島県立中央森林公園 主な施設
国際自転車競技連合 (UCI)公認のロードレースコースであり、空港の外を一周する12.3kmのコース。広島で行われた1994年アジア競技大会自転車個人ロード会場。全日本自転車競技選手権大会の主要会場である。そのほかにも、デュアスロンのカーフマンジャパンデュアスロングランプリ中国ステージ会場、周辺ではシクロクロスも行われている。
また家族向けに1周1.5kmから2.9kmの3コースが整備されており、自転車の貸し出しも行っている。
過去には自転車の博物館を建設する計画もあったが、頓挫している。2010年ヒロシマ・オリンピック構想において自転車会場に想定された。
空港開港を記念して造られた約6haの回遊式庭園。広島県の代表的な山・里・海の3つの風景を表現したことからこの名前となった。
広島県立中央森林公園 主な施設
ここで茶会も行われる。なおここは入場料はかかる。が、県の減免制度により、65歳以上、身障手帳あるいは療育手帳所持、小中高生、は入場無料。
こちらは三景園管理事務所（本郷町善入寺64-24）が運営管理しているため、問い合わせなどは別途参照。
公園の東端にある天然芝のグラウンド。通称「本郷グラウンド」。広さの目安として、ラグビーとサッカーの試合会場として2面、ソフトボール会場として4面取ることが出来る。
主に県下の主要ラグビー会場として利用されている。
サイクリングロードを構成する主要構造物であり、木造の斜張橋としては日本最長。
諸元
広島県立中央森林公園 交通
駐車場は、1P、2P、4-11Pの3エリアに分かれている。山陽自動車道の河内IC（広島IC方面、河内ICから広島県道73号広島空港線も経由）や本郷IC（福山西IC方面）から駐車場へは広島県道82号広島空港本郷線を経由してアクセスする。
バスは、広島県道82号広島空港本郷線沿い（公園別れ交差点付近）に中央森林公園バス停があり、広島空港を発着するエアポートリムジン（福山駅発着、三原駅発着）が停車する。
広島空港からは徒歩10分。空港正面玄関から管理事務所の公園センター・サイクルセンターまで少し離れている。
ルイ・デュクリュエ
ルイ・ロベール・ポール・デュクリュエ（Louis Robert Paul Ducruet、1992年11月26日 - ）は、モナコ公室の成員。
モナコ公女ステファニーと最初の夫であるダニエル・デュクリュエの長男。妹にポリーヌ、異父妹にカミーユがいる。
ルイ・デュクリュエ 人物
1992年11月26日、モナコのグレース公妃病院で誕生した。母を通じて前モナコ公レーニエ3世と公妃グレース・ケリーの孫であり、現モナコ公アルベール2世の甥にあたる。
ルイ・デュクリュエ 家族
2019年7月26日、マリー・ホア・シュヴァリエ(Marie Hoa Chevallier)と民事婚を行い、翌7月27日にモナコ大聖堂で宗教婚を挙げた。モナコ大聖堂でのモナコ公室メンバーの挙式は、母方の祖父母レーニエ3世とグレース・ケリー(1956年)以来とされている。
2022年11月23日、妻マリーの妊娠が発表され、同年12月11日には第1子が女子であるとInstagramで発表された。夫妻の子どもは2023年に出産予定とされている。
益子義浩
益子 義浩（ますこ よしひろ、1987年7月12日 - ）は、東京都出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー（MF）。
益子義浩 来歴
2012年10月10日の第92回天皇杯3回戦のアルビレックス新潟戦で後半18分に決勝ゴールを決めて、福島ユナイテッドの勝利に貢献したことについて「SURUGA I DREAM Award」に選ばれた。
2019年、プロサッカー選手を引退し、アマチュアクラブのスペリオ城北へ移籍すると発表された。
呼子殿ノ浦中継局
呼子殿ノ浦中継局（よぶことののうらちゅうけいきょく）は、佐賀県唐津市に置かれていたミニサテライト局である。
亀井進
亀井 進（かめい すすむ、1946年10月2日 - ）は、山口県下関市生まれの元プロ野球選手（投手）。
亀井進 来歴・人物
下関市立名陵中学校から早鞆高校に投手として進学。1964年の第46回全国高等学校野球選手権大会長門地区予選2回戦で、池永正明を擁し優勝候補筆頭に挙げられた下関商に完封勝利する。前年の選抜優勝、選手権準優勝校の県大会初戦敗退は全国でも大きく報じられた。勢いに乗った早鞆は西中国大会（当時は現在の1県1代表制ではなかった）を制し同校初の甲子園出場を決めると、本大会でも準優勝に輝いた。野球部の同期には中村正義、古田忠士がいる。
翌年、大洋ホエールズ（現・横浜DeNAベイスターズ）に入団。プロ野球で一軍登板はなく、1970年に引退した。
引退後も大洋球団に残り、マネージャーやスカウトなどを歴任し、編成部長などを務めた。
亀井進 選手としての特徴
さほど恵まれた体格ではないが、全国屈指の剛腕池永に投げ勝った慎重さ、読みの深さが持ち味。さほど球威はないが、安定した合理的なフォーム、正しいコントロールから直球は外角を正確に突く。カーブの使い方もうまく、高速スライダーも投げる。夏の甲子園では5試合を自責点1（失点6）に抑え、予選も7試合中6試合を完封した。
武雄北中継局
武雄北中継局（たけおきたちゅうけいきょく）は、佐賀県武雄市に置かれていたミニサテライト局である。
フレッシュ・ワロンヌ2011
フレッシュ・ワロンヌ2011は、フレッシュ・ワロンヌの75回目のレース。2011年4月20日に行われた。
最大の難所、ミュル・ド・ユイ(Mur de Huy)で仕掛けたフィリップ・ジルベールが、同じく追撃を試みたホアキン・ロドリゲスを同年4月17日に行われたアムステルゴールドレース同様退けて優勝。ジルベールは、同年4月13日に行われたブラバントス・パイル(1.HC)も併せて、1週間で3つのワンデイレースを制覇した。また、アルベルト・コンタドールも参加し11位。
山口隆 (建築家)
山口 隆（やまぐち たかし、1953年 - ）は、日本の建築家、建築理論家。
山口隆建築研究所主宰、日本建築学会正会員、ルーマニア科学アカデミー名誉会員、アジアデザイナー交流協会 (ADP: Asia Designer Communication Platform) 会員。ハーバード大学客員研究員、コロンビア大学客員教授、東京大学客員研究員を経て、現在に至る。
山口隆 (建築家) 来歴
京都市生まれ。京都大学では建築論研究の第一人者である加藤邦男に学ぶ。京都大学大学院工学研究科建築学専攻、博士（工学）。博士論文のテーマ「ピーター・アイゼンマンの建築論 -diagramを巡る主要概念（subject, object）の考察-」。卒業後は建築家安藤忠雄に師事する。
1988年、ピーター・アイゼンマンのパートナーやコロンビア大学出身の建築家と共に理論研究グループARXを結成する。
ARXの理論家として、建築における設計主体の解体という理論を構築し、ニューヨーク、ジュネーブ、ベルリン、リスボン、日本を結び、ネットワーク上における設計活動を始める。
複数の主体がテレコミュニケーショナルに相互干渉する設計手法により、1992年ベルリンシュプレーボーゲン都市開発国際コンペティションに入賞を果たし、ARXの理論を具現化する。こうした新しい試みが、ピーター・アイゼンマンによって評価され、建築理論誌 ANY（1993年）に取り上げられることにより、世界へのデビューを果たす。
山口隆 (建築家) 来歴
「建築とは何か」といった建築論的な問題意識をもち、建築の本質的役割を追求している建築家である。
実作では静謐な作品を創り続ける一方、プロジェクトにおいては、建築にアルゴリズミックデザインを取り入れ、プログラムとロボットテクノロジーを建築に融合させるなど、新たな建築の可能性を探求している。
MIT、プリンストン大学、ミラノ工科大学、清華大学、同済大学など、世界の大学でレクチャーを行っている。
山口隆 (建築家) 教育
2006年に、TYMDL (Takashi Yamaguchi Media Design Lab) を設立。
ハーバード大学、スタンフォード大学、コロンビア大学、MIT、プリンストン大学、清華大学などとワークショップ、レクチャー、シンポジウムを開催。
武雄西川登中継局
武雄西川登中継局（たけおにしかわのぼりちゅうけいきょく）は、佐賀県武雄市に置かれていたミニサテライト局である。
松尾昇悟
松尾 昇悟（まつお しょうご、1987年7月28日 - ）は、熊本県熊本市出身の元サッカー選手。ポジションはフォワード（FW）。
武雄神六中継局
武雄神六中継局（たけおじんろくちゅうけいきょく）は、佐賀県武雄市に置かれていたミニサテライト局である。
相川友希
相川 友希（あいかわ ゆうき、1984年〈昭和59年〉9月23日 - ）は、日本の歌手、タレント、グラビアアイドル、元レースクイーンで、女性アイドルグループ・SDN48の元メンバー。愛称は「ゆーき」。
千葉県茂原市出身。かつてはワンエイトプロモーション所属であったが、現在はフリーランス。
相川友希 SDN48での参加曲
SDN48 1st Stage 2期生「誘惑のガーター」公演
植村美奈子
植村 美奈子（うえむら みなこ、1993年1月26日 - ）は、京都府福知山市出身の元女子プロ野球選手 (投手)。
植村美奈子 来歴
京都府福知山市出身。2人の兄の影響で小学校1年から庵我少年野球クラブに所属。当初は一塁、3年生からは投手として活躍した。桃映中学校ではソフトボール部に入るつもりだったが、廃部になっていたため軟式野球部に入部。ほとんどが男子の部の中で、1年の新人総体からエースになる。
その後、鹿児島にある神村学園高等部の女子硬式野球部へ野球留学。第10回全国高等学校女子野球選抜大会で最優秀防御率を獲得した。卒業後は大学進学を考えていたが、女子プロ野球の試合で高校の先輩の活躍を見たことをきっかけにプロ入りを志望するようになる。その後、2010年の日本女子プロ野球機構第二回トライアウトに合格。同年12月20日のコンベンションにて兵庫スイングスマイリーズへの加入が発表された。
2011年4月9日の対京都戦で、リーグ戦初登板で初完投勝利を挙げた。なお、18歳2ヶ月での完投勝利はGPBLの史上最年少記録。
2年目となる2012年は、前年度の先発投手三人のうち植村を除く2人が移籍。エースとしてフル回転でチームを支え、ジャパンカップでの優勝に導き、自身は最優秀選手賞を受賞した。
植村美奈子 来歴
2020年シーズン限りで女子プロ野球を退団、2021年から始動する女子硬式クラブチーム「阪神タイガース Women」に入団することが発表された。
2023年3月6日、自身のSNSで結婚を公表。
2025年シーズン限りで阪神退団と現役引退を発表した。
2005年中国グランプリ
2005年中国グランプリ (II Sinopec Chinese Grand Prix) は、2005年F1世界選手権の第16戦として、2005年10月16日に上海インターナショナルサーキットで開催された。レースはルノーのフェルナンド・アロンソが制した。