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自動案内軌条式旅客輸送システム 標準型新交通システム（日本）の基本仕様
小型軽量でゴムタイヤで走行することから走行音が小さい。無人運転が前提として設計される路線が多い。類似の交通機関であるモノレールよりもさらに1両当たりの車両寸法が小さいのが特徴である。車体の材質は、初期の頃は普通鋼が使用されていたが、2000年代以降は車体の腐食防止や軽量化を図るために、普通鉄道車両と同じくステンレス合金やアルミニウム合金が使用されている。構成技術の根幹部分は鉄道の電車と同じだが、ゴムタイヤを使用しているため、走行装置や動力伝達機構などには自動車の技術が使用されている。車両の製造は路線設計を行っている会社で行われる場合が多いが、近年では路線の技術開発に携わっていない会社による製造もあり、路線のベースシステムと車両製造会社が一致しているとは限らない。
自動案内軌条式旅客輸送システム 標準型新交通システム（日本）の基本仕様
車両寸法は、「標準型新交通システム」で定められた標準規格では、最大幅を 2,400 mm、走行装置の最大幅は 2,160 mm、最大高さを軌道面から 3,300 mm としており、車両重量は、満車時で 18 t 以下、車輪の車軸に掛かる軸重は 9 t 以下としている。走行用の車輪を車端側に2つ配置としており、2つの車輪の軸距（ホイールベース）は車輪の中心から 5,000 mm、車端から車輪の中心までの距離は 1,300 mm としている。標準規格は定められていないが、車両長は 7,500 mm から 8,500 mm まで、自重はおおよそ 10.5 t から 11.8 t まで存在する。
車内は、小型車両を用いているため普通鉄道よりも少し狭く、ドアは1両につき1 - 2つ程度が左右両側に配置される。なお、進行方向右側のみにプラットホームがある路線が多く、中でも桃花台新交通桃花台線で使用されていた桃花台新交通100系電車はドアが右側のみであった。初期の車両は制御装置やモニタ装置などが大型であり、床下に収まらないものは連結部付近に装置収納箱として配置されていたため、箱の上を荷物置き場として活用している。近年の車両では機器類の小型化により床下や座席下などに収めることで車内空間が広がり、荷物置き場の代わりに荷物棚が設置されるようになった。
自動案内軌条式旅客輸送システム 標準型新交通システム（日本）の基本仕様
座席は、ロングシートを用いた車両が多いが、一部の路線ではボックスシートや固定式クロスシートを用いた車両や、それらを組み合わせた車両も用いられている。自動運転を行う路線の車両では、運転台や運転席は存在するものの乗務員室が存在せず、通常運転台は施錠されており運転席が開放されているため、最前部にまで乗客が座ることができ前面展望を楽しむことができる。なお、緊急時や訓練時に運転台を使用する場合は、バーやベルトで運転席とその他の席を仕切ることができる。
路線の駅間距離が短いため、最高速度は一般的に 60 km/h の路線がほとんどである。神戸新交通六甲アイランド線が 62.5 km/h 、桃花台新交通桃花台線が 55 km/h 、西武山口線が 50 km/h である。なお、三菱重工業によりこれまでの倍である 120 km/h の走行が可能な「Super AGT」が開発中である。加速性能は、普通鉄道に比べて高く設定され、多くの路線では 3.5 km/h/s 程度である。
自動案内軌条式旅客輸送システム 標準型新交通システム（日本）の基本仕様
台車は、平行リンク式の軸箱支持装置を持つダイヤフラム式の空気ばね付きのユニット台車またはボギー台車が採用されている。また曲線での走行をスムーズにするため、1台のモーターで車輪を差動歯車を介して駆動させる他に、走行車輪を案内軌条によって転向させる「案内操向装置」を装備している。中央案内方式では、1軸ボギー台車とし鉄道車両のボギー台車と同じく、その中心を軸として旋回させる方式を採用。側方案内方式では、左右の走行車輪の車端側に2個の案内車輪を配置して、案内車輪の変位を案内棒･ロッド･前後進切替装置などの案内操向装置を介して、自動車と同じようなナックルを設けた走行車輪に伝達され、走行車輪を操向（ステアリング）させる「2軸4輪ステアリング方式」と、案内操向装置と車輪の車軸とを一体化させた1軸ボギー台車とし、左右の走行車輪の両側に4個の案内車輪を配置して、その案内車輪の変位を、台車に装着された案内操向装置を介して直接台車に伝達することで、台車全体を旋回させる「4案内輪車軸ボギー方式」などが採用されている。集電装置は、車両下部の案内操向装置側面に、舟体・アーム・スプリングで構成された集電器が1枚の盤にまとまって装着されており、それを介して車内に給電されている。
自動案内軌条式旅客輸送システム 標準型新交通システム（日本）の基本仕様
走行輪･案内輪にはゴムタイヤが使用されており、初期の頃は、走行輪にはウレタン充填スチールコードラジアルタイヤと呼ばれるノーパンクタイヤが採用されていたが、乗り心地が良くないため、最近の走行輪のゴムタイヤには、ウレタンの代わりに窒素ガスを充填し、急なパンクやエア抜けなどで車体が必要以上に傾かないように中子と呼ばれる鉄の補助輪を内蔵したチューブレスのラジアルゴムタイヤを採用しており、乗り心地の向上と騒音低下が図られている。また、安定した走行性能を得るために、偏平タイヤを使用している。案内輪には両側案内方式の車両のみに使用され、硬質ウレタン充填タイヤと呼ばれるノーパンクタイヤが使用されている。また、走行輪のタイヤは、バスやトラックのタイヤとほぼ同じ大きさでありながら重い車体を支えるため、単体で 4.5 t の負荷荷重がかかり、130 kg の重量がある。しかし、鉄輪に比して摩耗の早いゴムタイヤは利用者に比例した維持費を必要とし、軌道保守についてもコンクリート走行面の整備となるため微細な調整ができず、経年劣化による乗り心地悪化なども発生している。
制御装置は、登場初期は直流ではチョッパ制御、三相交流ではサイリスタ位相制御で直流モーターを制御する方式が用いられていたが、近年では両者ともVVVFインバータ制御が主流となっており、特に三相交流の場合では、コンバータ装置と VVVFインバータ装置を1つのユニットにまとめた、主変換装置 (CI) により、コンバータで直流に変換した後、VVVFインバータで三相交流に変換して誘導（交流）モーターを制御する方式が採用されている。制御システムは、近年は2両にある電動機を1台の制御装置で制御する、いわゆる 1C2M 構成の2両単位方式が多い。ブレーキ方式は、近年の普通鉄道でも採用されている、回生ブレーキ併用の電気指令式空気ブレーキを装備している。モーターの装架または動力を伝達する方式は、車体装架直角カルダン駆動方式を採用しており、モーターからの動力を自在継手と差動歯車を介して車輪に伝達されている。車両基地での検修作業において電車線が無い車庫内で車両を移動させる際には、天井に配置された電源ケーブルを主栓と呼ばれるプラグを介して車両に接続して給電を行って移動させている。
新しい交通システムであるため、既存の一般的な鉄道にはない弱点が見られる。車両や信号、軌道に使用されている部品類が代替の出来ないシステム固有の物である場合が多く、他社製品とは互換性が無く市場原理が働かないので消耗品や交換部品の費用が下がらず、運行経費を押し上げる一因となっている。これにより製造会社にとっては安値で受注して消耗品や交換部品で稼ぐビジネスモデルが成り立ち、うまみのある安定した収益源になっている。近年では、これらの消耗交換時の経済性を追求し、市販のトラック・バス用規格タイヤを使用できるような設計の開発などが行われている。
直通運転は、規格や方式に違いがある場合は乗り入れることができないため不可能である。ただし規格や方式が全く同一である場合は乗り入れが可能であり、2005年までは大阪市交通局南港ポートタウン線とOTSニュートラムテクノポート線が相互直通運転を行い一体となった運用がされていた。これは後から開業したニュートラムテクノポート線が南港ポートタウン線と相互直通運転を行うことを前提として完全に同一規格で建設されたことにより実現していたものであり、過去も含めて直通運転の唯一の事例となっている。
列車検知は、従来の鉄道の軌道回路が使用できないため、列車検知装置（TD）を採用している。これは、列車からチェックインとチェックアウトの信号を受信するチェックイン・チェックアウト方式と、走行路に敷設された誘導ループ線により列車の位置を検知する方式の2つがある。誘導ループ線は自動列車制御装置 (ATC) の信号も流すことができるので、ATC/TD ループ線と呼ばれている。路線の閉塞には ATC が使用されているが、自動運転されている路線では、自動列車運転装置 (ATO) による無人運転で列車が運行されており、ATC を目標速度の設定及び保安確保のために使用している、この場合では、駅の手前や構内に ATO 地上子が軌道面に設置しており、停止目標までの距離を車上側の ATO 装置が認識して列車を停止目標で停止させるほか、正常な位置に列車が停車したことを列車が駅に送信することで、ドアの開閉の合図などの情報を駅側と列車側の間で双方向伝送を行いホームドアと列車のドアの開閉を行う。走行路の間には、車両と駅や中央指令所との間で情報を送受信するためのケーブルが入った、ATO データ伝送ループ線が設置されており、車両側の情報を駅や中央指令所に送るほか、中央指令所からの情報や緊急時の出発抑止などを車両側に送っている。
列車運行管理は、列車集中制御装置 (CTC) が設置され、コンピュータにより集中管理されている。中央指令所でコンピュータが列車の動きを把握し、列車ダイヤを基に自動制御するが、異常時には指令員の手動で制御できるようになっている。また、列車の運転制御や状態監視に使用する主要機器類は、装置の故障などで誤った運転情報を表示するなどで列車の運転に支障が出ないように、すべて多重系でフェールセーフ構造としており、安全を確保しているほか、電力･電路･信号保安･通信の各設備･自動運転などのシステムを統括して管理を行う総合管理システムからの各データを中央指令所に伝達することにより、列車の状態を監視して、必要に応じて的確な指示も出すことができる。
自動案内軌条式旅客輸送システム AGTの導入
都市計画法の定める都市施設では、AGT を新規で敷設する場合は都市計画道路の内の「特殊街路（新交通専用道）」として建設される場合が多い。これは、道路交通の混雑緩和等を名目として、道路関連補助金を活用して建設されるからで、建設した新交通専用道は歩行者・自動車は通行せず、軌道が占有する位置づけとし、また駅舎に通じる階段・通路・バリアフリー設備は「歩道橋」とその付帯設備扱いとしている例がある。したがって適用法令は、そのような新交通専用道においては軌道法の「軌道（案内軌条式）」、新交通専用道に該当しない場合は鉄道事業法の「鉄道（案内軌条式鉄道）」とを混在させている例がある。
自動案内軌条式旅客輸送システム AGTの導入
運営を行う鉄道事業者は、第三セクターが行うものがほとんどである（ほかに地方公営企業（公営交通 = 交通局）による路線が1例（東京都交通局）、純民間企業による路線が2例（山万・西武鉄道）存在する）。全線が完全立体交差の専用軌道上を走行し、なおかつコンピュータ制御による運行のため、安全性が高く、人身事故やヒューマンエラーが発生しにくい。そのため、開業以来無事故記録を持つ鉄道事業者が多く存在する。また、専用軌道であること、ゴムタイヤで走行すること、コンピュータによる自動運転であることなどにより、駅間距離が短い路線にも対応でき、なおかつ従来の輸送システム以上に定時性に優れた高頻度運転が可能である。路線によっては1分単位の運用がされる場合もある。また、急行列車や快速列車などの運行にも対応している。
また、技術的にも無人運転を前提に開発されたことから、無人運転の導入が容易で労務コストが低減、地下鉄に対して運転費を半分以下に抑えることが可能。加えてその近未来的なイメージが大都市近郊の自治体などに注目され、普通鉄道よりも簡易な公共交通機関として、郊外や港湾地域に造成されたニュータウンやオフィス街などの通勤・通学の足として建設が進んだ。現在では日本以外でも多く採用され、世界の大規模空港内の無人運転の旅客輸送システムとしても活躍している。高速運転やより廉価に導入できる車両の開発なども進められた。
自動案内軌条式旅客輸送システム AGTの導入
空港移動路線等を除いた鉄道事業法および軌道法に基づく日本の AGT 営業路線は下記の通りである。
1975年7月20日 - 1976年1月18日に沖縄県本部町で開催された沖縄国際海洋博覧会において運行された、案内軌条式の軌道路線である。会場内の輸送手段として上記の2路線が運行されており、いずれの路線も財団法人沖縄国際海洋博覧会協会が軌道法による期間限定営業特許を受けて会期中期間限定の旅客運送を行っていた。日本初の案内軌条式鉄道の営業路線であり、日本初の新交通システムの営業路線でもあった。
平成28年度の AGT 路線の輸送人員および混雑率は下記の通りである。
AGT を採用した路線の経営状況は下記の通りである。▲は赤字を示す。
APM（Automated People Mover）はウェスティングハウス・エレクトリック（米）が開発した AGT 方式の交通システム。現在はボンバルディア Innovia APM が受け継いでいる。なお日本国内には現在このシステムはない。
ただし他社が開発した AGT でも APM と呼ぶことが少なくない。
自動案内軌条式旅客輸送システム AGTの導入
三菱重工業では、製造した AGT のうち、空港及び海外向けの車両を APM としている。ブランド名は「クリスタルムーバー (Crystal Mover)で、中でも空港向けを特に「クリスタルムーバー (Crystal Mover)」、都市向けを「アーバニスモ (Urbanismo)」として区別しており、これらが採用された路線ではその名称のまま呼称する場合もある。日本国内ではこの都心向けアーバニスモを、ゆりかもめ7300系電車や東京都交通局330形電車、埼玉新都市交通2020系電車などとして、既存のAGT路線の新型車両に採用している。なお、三菱重工業では日本国内に投入されたアーバニスモはAGT と呼称している。
VAL は、フランスのマトラが開発した AGT の一種で、地下線や高架線の走行を考慮した設計である。日本のミニ地下鉄と性格の共通点がある。
世界の大型空港でも、ターミナル間などの移動用に AGT の導入が20世紀末以降増えている。多くの場合空港敷地内の移動手段であるため総延長距離が短く料金もかからないことが多い。
アメリカ合衆国
ダンシングレイン
ダンシングレインはアイルランドで生産されたイギリスの競走馬。2011年に英オークス・独オークス優勝するなど重賞3勝を記録している。
ダンシングレイン 戦歴
2008年アイルランドのスウェッテナムスタッドで出生。翌年9月の1歳馬せり市にて20万ユーロ（当時レート換算約2520万円）で落札され、英国マーティン&リー・テイラー兄弟の所有馬となったダンシングレインは2010年10月のメイドン競走に初出走し2着という結果に終わる。当年のレースはこの1走のみとなったが、半年の休養を経て翌2011年4月初勝利を記録する。
その後準重賞2着を挟んだダンシングレインは英オークスに出走。英1000ギニーを制したブルーバンティングなどに注目が集まり、7番人気と評価は低めであったが、マイペースの逃げに持ち込むとそのまま後続馬の追撃を振り切り優勝、初重賞勝ちを決めている。続くアイリッシュオークスでは控える競馬を試みるも、先のブルーバンティングらに後塵を喫し5着敗退、しかし次いで出走したディアナ賞（独オークス）では先行策からの逃げ切り勝ちを収め2度目のG1タイトルを獲得している。
ダンシングレイン 戦歴
同レース後ダンシングレインを管理するハガス調教師は秋の目標レースとして日本で行われるエリザベス女王杯への参戦を表明、10月にその前哨戦となるブリティッシュチャンピオンズフィリーズ&メアズステークスを勝ち、G1レース2勝という実績を引っさげての来日となった。しかしG1ホースながら日本での評価は7番人気という低いものであり、レースも終始後方のまま見せ場無く16着という結果に終わった。
ダンシングレインは古馬となった2012年も現役を続けたが、脚の怪我の治療に時間がかかり、予定されていたコロネーションカップ・ヨークシャーオークスを回避するなど、シーズン大半が休養に充てられている。10月に戦線復帰したダンシングレインは、この年2走するも勝ち星を挙げるには至らず12月の香港ヴァーズ8着を以って現役を引退。繁殖牝馬として引き続き繋養されている。
仁寿山黌
仁寿山黌（じんじゅさんこう、じんじゅざんこう　旧字体: 仁壽山黌）は、江戸時代後期に姫路藩領の播磨国飾東郡奥山村（現：兵庫県姫路市奥山）にあった私塾・学問所。姫路藩家老を務めた河合道臣（寸翁）が後進を指導した。現地には土塀が残っており、北原と兼田の境には河合家墓所が残っている。仁寿山校とも表記される。
仁寿山黌 歴史
文政4年（1821年）、姫路藩主の酒井忠実が、藩の財政を立て直した家老の河合道臣に阿保村の幡下山（はたしたやま）の土地（実際には、東阿保村、兼田村、北原村、奥山村にまたがって広がる山）を与える。道臣はこの山を仁寿山と改名し、麓に仁寿山黌を開く。頼山陽や猪飼敬所、森田節斎などが講師を務め、国学・漢学・医学などを教え、尊皇攘夷論者を多く輩出することとなった。
しかし、天保12年（1841年）に道臣が死去すると批判が噴出。天保13年（1842年）、酒井忠学の時に医学寮以外は廃校になり藩校の好古堂に吸収される。医学寮も明治3年（1872年）に閉鎖された。
姫路市内の尋常小学校で歌われていた『姫路市郷土唱歌』の歌詞にも「仁寿山黌」の言葉が書かれており、奥山、北原、兼田地区を校区に含む姫路市立糸引小学校の校歌には「仁寿の教え今もなお」の歌詞が含まれている。
山岸巳代蔵
山岸 巳代蔵（やまぎし みよぞう、1901年（明治34年）8月12日 - 1961年（昭和36年）5月4日）は、昭和時代の農業家。幸福会ヤマギシ会の創始者。
山岸巳代蔵 人物
滋賀県蒲生郡老蘇村大字東老蘇（現・近江八幡市）にて生まれ、1922年より養鶏を中心に農業を始める。1950年にジェーン台風が日本を襲った際、山岸の田地が無事だったことが注目され、以後講演活動を始める。
1952年、山岸会を創立する。これが、「幸福会ヤマギシ会」の始まりである。1954年、『山岸式養鶏法・農業養鶏編（前編）』を、名古屋の中禽社より出版する。1958年3月には、三重県阿山郡伊賀町（現・伊賀市）にて「ヤマギシズム生活実践場春日山実験地」が実現するが、1959年7月に山岸会は不法監禁容疑で警察の強制捜査を受け、山岸会幹部9名が逮捕され、代表の山岸にも逮捕状が出された。1960年4月、山岸は声明書を出して、三重県警察の上野警察署に任意出頭するが、同年10月に起訴猶予処分となる。
1961年5月3日、研鑽会に参加していた途中に頭痛を訴え、その翌日、クモ膜下出血で死亡する。山岸の死後、会の代表は杉本利治が継いだ。
山岸巳代蔵 世界革命実践の書
山岸の著書『世界革命実践の書』は「人種改良」や「悪性遺伝は子孫に不幸を齎す（もたらす）」ことを訴えている。このような同書簿の内容についてジャーナリストの米本和広は、「優生思想に凝り固まった国家社会主義の科学者が書いたような、障害者全面否定の思想」と批判している。
ヴェローナ・リスト
ヴェローナ・リスト（あるいは en:Laterculus Veronensisとも呼ばれる）は、皇帝ディオクレティアヌスとコンスタンティヌス1世時代以降のローマの属州のリスト。リストは7世紀の写本だけが残り、イタリアのヴェローナにあるChapter House Library (Biblioteca Capitolare)に保存されてきた。もっとも最近の校訂版はティモシー・バーンズ(1982)である。早期の校訂本はテオドール・モムゼン(1862)によるものと、オットー・ゼークによるノティティア・ディグニタートゥムを含む校訂本に含まれているもの、 Geographi Latini minoresに掲載されていた Alexander Riese (1878)がある。
ヴェローナ・リスト 解説
この文献は帝国の属州の全て（合計約100）の名前のリストであり、新しく創設された12の管区から構成されている。12の管区は単一のリストに記載されており、東方と西方の二つの地方に分かれているが、その地方内では順番は地理的連続性とは一致していない。東方地域は（オリエンス(Oriens)、ポンティカ(Pontica)、アシアナ(Asiana)、トラキア(Thraciae)、モエシア・パンノニア(Moesiae, Pannoniae)管区からなり、西方地域はブリタニア(Britanniae)、ガリア(Galliae)、ヴィエンネンシス・イタリア・ヒスパニア・アフリカ(Viennensis, Italiae, Hispaniae, Africa)から構成されている。パンノニア管区とブリタニア管区の間に不連続な部分がある。東半分は、南方から北方へ向けて反時計周りに地中海を半周するように、アフリカ、アジア、ヨーロッパの順番に記載されている。西半分は東方に比べると乱雑な並びとなっていて、概ね北から南へ、ヨーロッパからアフリカへと時計回りに記載されている。
ヴェローナ・リスト 解説
テオドール・モムゼンはリストの起源を297年の属州の状況を著したものと考えたが、後の研究により東方は314-324年の状況、西方は303-314年の状況を著したものと変更された。もっとも最近のティモシー・バーンズをConstantin Zuckermanの研究では、 リスト全体は314年だけの状況を著しており、リキニウス帝がマクシミヌス・ダイアを破り、東方の単一皇帝となった313年と、コンスタンティヌス帝との最初の内戦にリキニウスが敗北した316-17年の間の属州の状況を著しているとされた。
ヴェローナ・リスト 一覧
以下は英語版に基づくリストである ( []の部分は 他の写本により補遺・訂正された箇所):
オリエンス管区(Oriens)（18 [実際は 17] の属州がある)
[1] 上リビア(Libya Superior); [2] 下リビア(Libya Inferior); [3] テーベ(Thebais); [4] エジプト・ヨヴィア(Aegyptus)、Iovia; [5] エジプト・ヘルクリア(Aegyptus Herculia); [6] 新アラビア(Arabia (Nova)); [7] アラビア(Arabia); [8] アウグスタ・リバネンシス(Augusta Libanensis); [9]パレスチナ(Palaestina); [10] シリア・フォエニケ((Syria) Phoenice;) [11] シリア・コエレ(Syria Coele); [12] アウグスタ・ユーフラテンシス(Augusta Euphratensis); [13] キリキア(Cilicia); [14] イサウリア(Isauria); [15] キプロス(Cyprus); [16] メソポタミア(Mesopotamia); [17] オスロエネ(Osrhoene)
ポンティカ管区(Pontica) (7属州)
ヴェローナ・リスト 一覧
[18] ビテュニア(Bithynia); [19] カッパドキア(Cappadocia); [20] ガラティア(Galatia); [21] パフラゴニア(Paphlagonia); [22] ディオスポントス(Diospontus); [23] ポントゥス・ポレモニアクス(Pontus Polemoniacus) [24] 小アルメニア(Armenia Minor)
アシアナ管区(Asiana) (9属州)
[25] リキアとパンフィリア((Lycia et) Pamphylia); [26] 第一フリュギア(Phrygia Prima); [27] 第二フリュギア(Phrygia Secunda); [28] アジア(Asia); [29] リディア(Lydia); [30] カリア(Caria); [31] 島々(Insulae); [32] ピシディア(Pisidia); [33] ヘレスポントゥス(Hellespontus)
トラキア管区(Thracia) (6 属州)
[34] ヨーロッパ(Europa); [35] ロードス(Rhodope); [36] トラキア(Thracia); [37] ハエミモントゥス(Haemimontus); [38] スキティア(Scythia); [39] 下モエシア(Moesia Inferior)
ヴェローナ・リスト 一覧
モエシア管区 (11属州)
[40] [中(Mediterranea)]ダキア(Dacia) ; [41] [ダキア・リペンシス(Dacia Ripensis)]; [42] 上モエシア/マルゲンシス(Moesia Superior/Margensis); [43] ダルダニア(Dardania); [44] マケドニア(Macedonia); [45] テッサリア(Thessalia); [46] [アカエア(Achaea)]; [47] プラエウァリタナ(Praevalitana); [48] 新エピルス(Epirus Nova); [49] 旧エピルス(Epirus Vetus) [50] クレタ(Creta)
パンノニア管区(Pannoniae) (7 属州)
[51] 下パンノニア(Pannonia Inferior); [52] パンノニア・サウェンシス((Pannonia) Savensis); [53] ダルマティア(Dalmatia); [54] ウァレリア(Valeria); [55] 上パンノニア(Pannonia Superior); [56] ノリクム・リペンシス(Noricum Ripense); [57] ノリクム・メディテッラネウム(Noricum Mediterraneum)
ヴェローナ・リスト 一覧
ブリタニア管区(Britanniae) (6 [実際は4]属州)
[58] 第一ブリタニア(Britannia Prima); [59] 第二ブリタニア(Britannia Secunda); [60] マクシマ・カエサリエンシス(Maxima Caesariensis); [61] フラヴィア・カエサリエンシス(Flavia Caesariensis)
ガリア管区(Galliae) (8 属州)
[62] 第一ベルギカ(Belgica Prima); [63] 第二ベルギカ(Belgica Secunda); [64] 第一ゲルマニア(Germania Prima); [65] 第二ゲルマニア(Germania Secunda); [66] セクアニア(Sequania); [67] 第一ルグドゥネンシス(Lugdunensis Prima); [68] 第二ルグドゥネンシス(Lugdunensis Secunda); [69] アルプス・グライアエとポエニナエ(Alpes Graiae et Poeninae)
ウィエンネンシス管区(Viennensis) (7 属州)
ヴェローナ・リスト 一覧
[70] ウィエンネンシス(Viennensis); [71] 第一ナルボネンシス(Narbonensis Prima); [72] 第二ナルボネンシス(Narbonensis Secunda); [73] ノエム・ポプリ(Novem Populi); [74] 第一アクィタニア(Aquitanica Prima); [75] 第二アクィタニア(Aquitanica Secunda); [76] 海沿いのアルプス(Alpes Maritimae)
イタリア(Italia)管区 (16 [実際は12]属州)
ヴェローナ・リスト 一覧
[77] ウェネティアとヒストリア(Venetia et Histria); [78] [アメリアとリグリア(Aemilia et Liguria)]; [79] フラミニアとピケヌム(Flaminia et Picenum); [80] トゥスキアとウンブリア(Tuscia et Umbria); [81] [ラティウムとカンパーニア(Latium et Campania)]; [82] アプリアとカラブリア(Apulia et Calabria); [83] ルカニアと[ブルッティイ](Lucania [et Brutii]); [84] [シチリア(Sicilia)]; [85] [サルディニア(Sardinia)]; [86] コルシカ(Corsica); [87] アルプス・コッティアエ(Alpes Cottiae); [88] ラエティア(Raetia)
ヒスパニア(Hispaniae)管区 (6 属州)
[89] バエディカ(Baetica); [90] ルシタニア(Lusitania); [91] カルタギニエンシス(Carthaginiensis; [92] ガッラエキア(Gallaecia); [93] タラコネンシス(Tarraconensis); [94] マウレタニア・ティンギタナ(Mauretania Tingitana)
アフリカ(Africa)管区 (7属州)
[95] （アフリカ）・プロコンスライス/ゼウギタナ((Africa) Proconsularis/Zeugitana); [96] ビュザケナ(Byzacena); [97] [トリポリタニア(Tripolitania)]; [98] ヌミディア・キルテンシス(Numidia Cirtensis); [99] ヌミディア・ミリティアナ(Numidia Militiana); [100] マウレタニア・カエサリエンシス(Mauretania Caesariensis); [101] マウレタニア・[シティフェンシス]/スブスクテイタナ(Mauretania [Sitifensis]/Tubusuctitana)
磐田市竜洋なぎの木会館
磐田市竜洋なぎの木会館（いわたしりゅうようなぎのきかいかん）は、静岡県磐田市豊岡6605-3にある文化施設である。旧磐田郡竜洋町内では唯一の文化振興施設である。
主にコンサートや演劇・舞踊に利用されている大小ホール、計10室程度の談話室や会議室などを備える複合文化施設である。磐田市立竜洋図書館が併設されている。鉄骨鉄筋コンクリート造4階建て一部鉄筋コンクリート造3階建て。延床面積は6,169.3m2。施工は淺沼組。
デル・コネル
デル・コネル（Del Connell、1918年6月7日 - 2011年8月12日）はウォルト・ディズニー・カンパニー所蔵の脚本家。アメリカ合衆国オハイオ州シンシナティ出身。
オーギュスタン・サンティレール
オーギュスタン・サンティレール（Augustin François César Prouvençal de Saint-Hilaire, 1799年10月4日 - 1853年9月30日）は、フランスの植物学者である。ブラジルなど南米の植物の研究で知られる。
オーギュスタン・サンティレール 生涯
オルレアンで砲兵将校の息子として生まれた。1816年から1822年の間、ブラジル南部、中部など南米を訪れた。 24,000種の植物、2,000種の鳥類、16,000種の昆虫、135種の哺乳動物などの標本を集めた。 それをもとに、何冊かの著述を行い、3巻の著書、『ブラジル南部の植物』（"Flora Brasiliae meridionalis" :1825年 -1832年、アドリアン＝アンリ・ド・ジュシュー(Adrien de Jussieu) 、ジャック・カンベセーデ（Jacques Cambessèdes）と共著）が最も有名である。
1819年に科学アカデミーの会員に選ばれ、レジオンドヌール勲章（シュヴァリエ）を受勲した。
福田中央交流センター
福田中央交流センター（ふくでちゅうおうこうりゅうセンター）は、静岡県磐田市福田1587-1にある文化施設。磐田郡福田町にある唯一の文化振興施設である。
主にコンサートや演劇・舞踊に利用されている大ホール、計10室程度の談話室や会議室などを備える複合文化施設である。隣接地に磐田市立福田図書館がある。
カポーティスター
カポーティスター（欧字名:Capote Star、2009年2月22日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2013年の日経新春杯。
馬名の由来は、母父名＋星。
カポーティスター 経歴
ノーザンファームで生まれ、2010年のセレクトセールに出場。同世代のハーツクライ産駒のうち最後に出場し、3900万円（税抜）で備前島敏子に落札された。なお、ハーツクライの一口馬主でもあった脚本家の大和屋暁がこのセールに参加しており、ハーツクライ産駒が出場するたびに手をあげ、このサビアーレの幼駒も狙っていたものの落札できなかったという経緯を持つ。大和屋は最終的にセールで脚が外向気味だったシビルの幼駒を落札しているが、このシビルの幼駒がのちのジャスタウェイである。
カポーティスター 経歴
デビューは2012年2月12日、京都競馬場の芝1800メートル戦。クリスチャン・デムーロを鞍上に出走し、直線追い込むもマウントシャスタの2着に惜敗する。この後1戦挟んで3月10日の中京競馬場で3戦目で初勝利を飾る。この後4月の東京競馬場の3歳500万下の新緑賞を直線抜け出して2連勝を飾る。レース後は日本ダービーを見据える声も聞かれるも、初重賞挑戦となった青葉賞は2番人気に推されたものの、フェノーメノの9着に敗れた。夏場は休養し、9月に入って小倉競馬場の玄海特別に出走、1番人気に推されるも2着に終わるが、久々かつ高速馬場への対応が懸念された中での2着は、今後の見通しにいい印象を与えた。続く神戸新聞杯は武豊を鞍上に迎えるもゴールドシップの9着。10月8日東京の本栖湖特別は1番人気に推されるも4着となかなか勝ちきれないレースが続いたが、中1週で迎えた10月21日の京都の北野特別では、先に抜け出して後続に詰められるも凌ぎきり、3勝目を飾った。
カポーティスター 経歴
2013年に入り、緒戦は格上挑戦で日経新春杯に出走。人気は10番人気と振るわなかったものの、道中は4、5番手を進み、残り300メートルで抜け出すと、内を突いてきた1番人気のムスカテールの追撃を振り切り重賞初制覇を飾った。直後には、ドバイゴールドカップに出走登録を済ませる。その後京都記念に出走するもトーセンラーの6着。3月23日、中山競馬場の日経賞は9番人気に甘んじたもののフェノーメノの2着に惜敗した。この後、シンガポール航空国際カップに選出されて出走を受諾。しかし、その直後の4月28日の天皇賞（春）はいいところなく15着に敗れ、出走後には背中に張りがみられ疲れが抜けないため、招待を受諾してあったシンガポール航空国際カップを回避して5月26日の目黒記念に出走したが、ムスカテールの11着に終わる。目黒記念の後は状態次第で函館記念出走の予定も立てられていたが長期休養に入り、2013年中には復帰しなかった、2014年も暮れようとする12月21日阪神競馬場のベテルギウスステークスでようやく復帰するも、マルカプレジオの7着。その後は再び休養に入り、復帰することなく2015年8月17日付でJRA競走馬登録を抹消、福岡市の福岡馬事公苑で乗馬として繋養されることとなった。その後、福岡馬事公苑の繋養馬一覧から名前が確認できなくなっている。
磐田市民文化会館
磐田市民文化会館（いわたしみんぶんかかいかん）は、静岡県磐田市上新屋にある文化施設である。愛称はかたりあ。
磐田市民文化会館 概要
現行の施設は、旧館が老朽化したことから移転、新築したものである。愛称の「かたりあ」は新築に合わせて募集されたもので、「語り合う」とラテン語の地名接尾辞「-ia」を掛け合せた造語である。
旧館は磐田市の文化の振興のため、1979年（昭和54年）磐田市二之宮東に建設された多目的ホールであり、座席数・規模ともに静岡県内最大級の大きさであった。磐田市の中心市街地にあり、また市外からの来場者のことも配慮して、JR東海道本線磐田駅より徒歩圏内というアクセスの利便さが特徴であった。築後40年を経たこの施設は老朽化やバリアフリーの未対応、駐車施設の容量不足などの問題を抱えていた。現行館の開館に先立って旧館は閉館し、解体が行われる。
磐田市民文化会館 交通アクセス
駐車場混雑時は、出庫方法の制限をする場合がある。
シュネクデモス
シュネクデモス（Synecdemus）又は Synekdemos (ギリシア語: Συνέκδημος)は、 ヒエロクレスの作とされる地理文献であり、それらはビザンツ帝国の行政機構と諸都市の一覧を含んでいる。ユスティニアヌス1世帝時代の535年以前に作成されたと考えられ、64の帝国属州Eparchiesと、そこに912の都市を帰属させている。 シュネクデモスは 6世紀の東方領域の政治的地理を研究する為の大変貴重な史料である。シュネクデモスは en:Stephanus of Byzantiumの著作に沿っており、コンスタンティノス7世の著作のテマ(De Thematibus)に関する著作の一次史料である。
シュネクデモス
シュネクデモス は 1735年の版本以来多様な版本が出版されており、 en:Gustav Partheyによる(Hieroclis Synecdemus; Berlin, 1866)が著名である。Hieroclis Synecdemus'はA. Burckhardt により校訂され、ギリシア・ラテン語文献史料集成en:Teubner 叢書 (Hieroclis Synecdemus; Leipzig, 1893)に収録された。もっとも最近の主要な版本は、E. Honigmannによるものである (Le Synekdèmos d'Hiéroklès et l'opuscule géographique de Georges de Chypre; Brussels, 1939)。
シュネクデモス 掲載されている属州
マケドニア管区（5属州）
マケドニア、テッサリア、アカイア、新エピロス、旧エピロス
ダキア管区（6属州）
ダキア・リペンシス、ダキア・メディテラネ、ダルダニア、プレヴァリタニア、第一モエシア、パンノニア
トラキア管区（6属州）
スキティア、第二モエシア、トラキア、ヘミモントス、ロドペ、エウローパ
アシア管区（11属州）
アシア、ヘレスポントス、第一フリギア、第二フリギア、リディア、ピシディア、リカオニア、パンフィリア、リキア、カリア、諸島部
ポントス管区（7属州）
ビティニア、第一カッパドキア、第二カッパドキア、ヘレスポントス、ポントス・ポレモニアック、第一アルメニア、第二アルメニア
オリエンス管区（15属州）
第一キリキア、第二キリキア、キプロス、イサウリア、第一シリア、第二シリア、ユーフラテシア、オスロエナ、メソポタミア、第一フェニキア、第二フェニキア、第一パレスチナ、第二パレスチナ、第三パレスチナ、アラビア
エジプト管区（8属州）
エジプト、第一アウグスタミニキア、第二アウグスタミニキア、アルカディア、第一テーバイ、第二テーバイ、第一リビア、第二リビア
袋井市中央公民館
袋井市袋井南コミュニティセンター（ふくろいしふくろいみなみこみゅにてぃせんたー）は袋井市高尾にある文化施設を付随したコミュニティセンター。平成30年度に市内全域の公民館がコミュニティセンターに移行しており、袋井市中央公民館・南公民館から名称変更した。事実上の文化会館として機能している。
袋井市中央公民館 概要
袋井市内の文化振興の中心として機能しており、JR袋井駅より徒歩10分以内というアクセスの利便性から、市内外から来場者が多数訪れている。中央公民館が多目的ホール、南公民館が会議室や茶室などがあり、名称は中央・南と異なるが一体化して運用されている。
浅井美幸 (アナウンサー)
浅井 美幸（あさい みゆき、1984年5月2日 - ）は、愛知県と岐阜県を拠点に活動している日本のフリーアナウンサー。トークナビ所属。
浅井美幸 (アナウンサー) 来歴
岐阜県羽島市出身、愛知県大府市在住。
大学を卒業後、テレビ局の制作部でカメラマンやディレクターなどの制作業務を経験。その後、2009年4月から2012年3月まで九州朝日放送運営のKBCラジオでラジオカーリポーターを務めていた。2012年4月に岐阜放送（ぎふチャン）のアナウンサーになり、2014年12月いっぱいまで同局の番組に出演していた。こうした活動の中、取材や記者クラブ参加などの経験も積む。
岐阜放送を退社してからは育児に専念していたが、第2子出産を控えていた2017年にトークナビ所属のフリーアナウンサーになり、講師業を主とした活動を開始する。2021年には、エフエム岐阜で放送されるニュース番組にも出演している。
革命細胞
革命細胞（独: Revolutionäre Zellen、通称: RZ）とは、1973年に西ドイツのフランクフルトで結成された極左テロ組織である。反帝国主義、反シオニズムなどを掲げ、西ドイツの政府機関や駐留米軍を標的に様々なテロ活動を行なった。
革命細胞 時代背景
1968年の西ドイツでは、ベトナム戦争に反対する学生運動が過激化し、次第に暴力的な争いに発展していた。そうした政治状況などを背景に、社会の変革のためには武装闘争やテロもやむを得ないと考える極左的な過激派組織が形成されていった。
「革命細胞」(RZ) は、同じく極左組織のドイツ赤軍（バーダー・マインホフ・グルッペ）とは異なり、確固とした組織や中枢は持たず数名からなる「細胞」が緩やかにつながることで捜査を困難にしていた。また会社員など社会の構成員となったまま破壊活動を行っていたことも、メンバーが地下に潜り破壊活動に専念していたドイツ赤軍とは異なっていた。
パレスチナ解放人民戦線 (PFLP) と共闘関係を持ち、彼らと合同でテロを行うことが多かった。
武器及び資金などは、東ドイツのシュタージやハンガリーの諜報機関、シリアの空軍情報部などから出ていたと考えられている。
フィーカ
フィーカ（スウェーデン語: fika）はスウェーデン語の動詞および名詞であり、大まかな意味は、通常甘いものと一緒に「コーヒーを飲む」ことである。より新しい用法では、子供達がコーヒーの代わりにお茶、レモネード、スカッシュを飲むこともフィーカに含まれるようになった。オープンサンドイッチ（smörgås）や軽食をとることも「フィーカ」とされる場合がある。
フィンランドではカハヴィタウコ（フィンランド語: kahvitauko, 「コーヒーの時間」の意味）と呼ばれ、フィーカと同じ習慣を指す。
フィーカ 慣習
フィーカはスウェーデンの生活慣習であり、休憩をとること、主として同僚、友人、恋人または家族とコーヒーを飲む時間を意味する。「fika」という単語は動詞または名詞として使われる。スウェーデンではコーヒーを飲むことが重要な文化であると考えられている。「コーヒーブレイク」をとることで仕事中にフィーカしたり、「コーヒーデート」のように誰かとフィーカしたり、単に1杯のコーヒーを飲むこともできる。このように、この単語は非常に曖昧な二義的意味を持つが、クッキー、ケーキ、あるいはキャンディといった食べ物を飲み物と一緒に食べることが常に含まれる。この休憩を取る習慣では、一般にシナモンロール、ビスケット、クッキー、またはオープンサンドイッチや果物を添えることが、スウェーデンの生活で主流であり、公務員さえも日々味わっている。
スウェーデンの企業では、昼食の休憩時間とは別に、午前と午後にそれぞれ15 - 30分のフィーカ休憩が設けられていることが一般的で、エスプレッソマシンなどが備えられていることも珍しくない。北欧諸国では家族やプライベートの時間を大切にするという文化から、仕事終わりに同僚と飲みに行くということはほとんどなく、一方でフィーカは福利厚生の一環として欠かせないものと考えられている。またフィンランドにおいては、労働者にカハヴィタウコを提供することは雇用者の法的義務である。
フィーカ 慣習
フィーカはまた、カフェやコンディトリ（konditori、パティスリー兼カフェ）でコーヒーや他の飲み物を飲むことも意味する。
フィーカは「デートでないデート」としての重要な社会的機能を持つ。すなわち、「デート」に行くことは大きな出来事とされるが、「フィーカに行く」（ta en fika）ことはハードルが低くカジュアルな状況であり、それ自体が恋愛の意味を示さない。フィーカで合うことに人々が眉をつり上げることや、「カップル」と疑うことはない。
フィーカ 語源と派生語
単語fikaは19世紀に使われた音節が逆になる倒語のひとつであり、スウェーデン語kaffe（コーヒー）の異綴kaffiからfikaに派生した。単語fikaからは逆成により「カフェ」の俗語fikが派生した。
この言葉は現在は「コーヒーブレイク」（あるいは、お茶休憩、レモネード休憩、ケーキ休憩、など）の同義語として使われるが、当初は単に「コーヒー」を意味する単語であり、現在でも特に高齢層の間ではこの意味で使われている。「1杯のコーヒー」を意味する言葉「一杯のフィーカ」（en kopp fika）はかつてほど一般的ではないが、いまだにある程度常用されている。一部のスウェーデン人、特に年配の上流階級の人々はいまだに「フィーカ」を少し卑俗な言葉だと考えるため、スウェーデン人なら誰でも使っている言葉ではない。「フィーカする」と言うよりも「コーヒー（お茶）を飲む」（dricka kaffe/te）または「コーヒー（お茶）に招く」（bjuda på kaffe/te）と言うことを好む人もいる。
フィーカ 語源と派生語
フィーカの単語自体が「仕事中に休憩をとる」ことを意味するが、「フィーカ休憩」（fikapaus）または「フィーカブレイク」（fikarast）と、kaffepaus（コーヒー休憩）やkafferast（コーヒーブレイク）の類義語のように用いてそれを強調することもある。
フィーカはまた、フィーカブレッド（fikabröd、フィーカのパン：ビスケット、クッキー、菓子パン等のような、伝統的にコーヒーと共に食べる甘いペイストリーの総称）のように他の単語と組み合わせられる。甘くないパンをコーヒーと共に食べる場合もあるが、通常フィーカブレッドには含まれない。フィーカが名詞として使われる場合は、フィーカブレッドとコーヒーの組合わせを示す。
フィーカ フィーカと菓子
伝統的に、フィーカには甘い焼き菓子、特にシナモンロールが付きものである。『スウェーデンのテーブル』（The Swedish Table）の著者ヘレーネ・ヘンダーソンによると、スウェーデン人の客に無礼とならないために最低3種類の焼き菓子が必要であり、「客を感心させるには、7種類の焼きたての焼き菓子を用意して、天気の話ができるようにしておく」。
フィーカに関連する焼き菓子はしばしばドッパ（doppa、概訳「浸せるもの」）と呼ばれ、それら食品がコーヒーに浸されることを示す。これは主に北部で、ギローヴドッパ（grovdoppa、粗いドッパ、例えば食事替わりにもなるサンドイッチやその他の塩味の食品）とフィーンドッパ（findoppa、繊細なドッパ、例えばシナモンパン、クッキー、甘いビスケット等）に分けられる。サンドイッチはギローヴドッパに分類されるが、その意味通りにコーヒーに浸して食べるわけではない。
フィーカ フィーカの記録
カルマル市は最初にスウェーデンのフィーカの記録を作った。2007年6月6日に、2,620人がフィーカのために一斉に集まった。2009年5月から6月の間、スウェーデンのコーヒー焙煎業者ゲバリアが10都市でフィーカ・ツアーを企画して記録を破った。カルマル市の記録はゲバリアのフィーカ・ツアーで4回破られ、2009年5月30日に3,563人がフィーカしたエステルスンドが新スウェーデン記録を保持している。
ジョン・レイドロー・アトキンソン
ジョン・レイドロー・アトキンソン（John Laidlaw Atkinson、1842年8月12日 - 1908年2月17日）は、アメリカン・ボードの宣教師である。
ジョン・レイドロー・アトキンソン 生涯
イギリスに生まれるが、幼少期に父親を亡くす。父親の死後、叔父を頼って、アメリカ合衆国に移住し、アイオワ州に住む。シカゴ神学校を卒業する。その時、後にアメリカン・ボードで共に働いた、D・C・グリーンとJ・D・デイヴィスが同級生だった。
1873年に来日する。神戸に兵庫教会を設立。神戸教会の牧師として活躍する。神戸在住の時、松村介石の聖書の手ほどきをする。
高知、岡山、今治、松山などに巡回伝道をする。また、仏教や日本文化に興味を持ち、雑誌「旭光」を刊行し、編集を行う。1908年神戸で死去する。
カミロ・パスカル
カミロ・アルベルト・パスカル・ルス（Camilo Alberto Pascual Lus , 1934年1月20日 - ）は、キューバのハバナ州ハバナ出身の元プロ野球選手（投手）。右投げ右打ち。愛称は"Little Potato"（リトル・ポテト）。
兄のカルロス・パスカルもMLBでプレーしていた。
カミロ・パスカル 経歴
1951年に17歳で生まれ育ったハバナを離れ、マイナーリーグのチームに入団した。
冬の時期は1952-1953シーズンから1960-1961シーズンまでキューバ国内リーグ"リーガ・クバーナ・デ・ベイスボル"でプレーした。1955-1956シーズンはカリビアンシリーズ初優勝に輝いたエレファンテス・デ・シエンフエーゴスのエース級投手として活躍し、リーグMVPを受賞した。
1954年4月15日にワシントン・セネタースでMLB初登板。初登板の対ボストン・レッドソックス戦では3回を投げ、0与四球･3被安打で無失点の内容だった。
デビュー後数年は制球難に苦しむが、年々与四球の割合を減らしていった。
1959年は5月からシーズン終盤まで好調を維持し、オールスターゲームに選ばれた。このシーズンは最終的には238.2回を投げ、防御率2.64・185奪三振を記録した。
テッド・ウィリアムズが「18年間のアメリカンリーグで最も恐れられた」と語ったほどの効果的なカーブを投げ、速球とのコンビネーションで奪三振を量産。1961年から1963年まで3年連続で最多奪三振のタイトルを獲得した。
カミロ・パスカル 経歴
1965年のツインズは球団記録の102勝を挙げ、移転後初のリーグ優勝を果たした。しかしパスカルはシーズンの後半戦に右腕の故障に苦しみ、ワールドシリーズの3戦に先発登板したものの、打線は1点も取れずに5回・3失点で敗戦投手となった。チームは3勝4敗で惜しくもワールドチャンピオンを逃した。
1966年も故障が完治せず、103.0回・8勝・防御率4.89の成績で終えた。同年12月にワシントン・セネタースへトレードされた。
1967年は164.2回・12勝・防御率3.28を記録し、復活した。
1968年は201.0回・13勝・防御率2.69と前年よりも成績を上げた。
1969年は9イニング換算で6以上のペースで与四球を出し、防御率も6点台と苦しむ。同年7月にはシンシナティ・レッズ へ移籍したが、レッズでは7.1回を投げ、7失点と散々な内容だった。
1970年4月にレッズから放出されたものの、同じ日にロサンゼルス・ドジャースと契約を結んだ。しかし8月に放出された。
1971年4月にクリーブランド・インディアンスと契約を結んだが、2ヶ月足らずで放出され、現役を引退した。
1978年から1980年まではツインズでコーチを務めた。
1983年にキューバ野球殿堂入りを果たした。
現在はキューバ人コミュニティがあるフロリダ州マイアミに在住しており、1989年からラテンアメリカ担当のスカウトとして働いている。オジー・カンセコ、アレックス・コーラ、フランクリン・グティエレスらと契約を結んだ。
2012年7月にツインズ野球殿堂入りを果たした。
カミロ・パスカル プレースタイル
当初はサイドスロー気味のフォームだったが、シエンフエーゴスのコーチであったドルフ・ルケの助言により、オーバースローに転向。カーブの制球が安定してから成績も向上した。武器としていたのは鋭く落ちる速いカーブで、球速の遅い大きな変化のカーブも投げていた。投球のおよそ6割を速球が占め、高めの速球勝負を好んだ。
クランブルック教育コミュニティー
クランブルック教育コミュニティー（Cranbrook Educational Community）とは、米国ミシガン州にある、アメリカ合衆国国家歴史登録財（NRHP）である国定歴史建造物のひとつ。
クランブルック・スクール、クランブルック・アカデミー・オブ・アート、クランブルック美術館、クランブルック科学機関、クランブルックハウスガーデンらで構成される。
クランブルック教育コミュニティー クランブルック・スクール
同敷地内にある全寮制の男子高校のプライベートスクールは英才教育の名門。英国のボーディングスクールシステムにならい、寄宿制度で、現在でもそれが引き継がれている世界中から優秀な子弟達がここで教育を受けている。卒業生は2012年現職のバラク・オバマと大統領の座を争ったミット・ロムニーなど。一貫教育ではあるが、学部は存在しない。その為彼らの大半は高校卒業後、アイヴィーリーグとして知られるイェール、ハーバード、コロンビアなど東部の大学へ進学する。その後再びクランブルックアート大学院へ入学するものもいる。
クランブルック教育コミュニティー クランブルック・アカデミー・オブ・アート
クランブルック・アカデミー・オブ・アート（英語: Cranbrook Academy of Art）は、同敷地内に本部を置く私立大学院である。日本での訳名としては、「クランブルック美術大学」「クランブルック芸術大学」「クランブルック芸術学院」「クランブルック美術学院」「クランブルック美術アカデミー」「クランブルック芸術アカデミー」などがある。「クランブロック」と表記されることも。
アメリカ版バウハウスとなるべき美術デザイン学校群として1932年に設置された。世界で2校のみ存在する美術・デザイン系の大学院大学である（もう1校はロンドンの王立ロイヤル・カレッジ・オブ・アート）。
世界トップランキング美大の1校で超難関校。全世界から優秀なデザイナー、アーティストが集まっている。応募資格はBFA以上の資格をもった者のみ。その上で更に合格率は2〜5%であるため、世界学校ランキング1位を独占しているハーバードのMBA(大学院）の2〜3倍合格するのが難しいと言われている。各科ごと平均8人ほどしか入学を許されない。卒業生は毎年全学科総合して75名前後。通常1500〜2000以上の学士課程の生徒を持つ他の美大と比較すると、卒業生の数が極端に少なく情報公開もあまりしていない。
クランブルック教育コミュニティー クランブルック・アカデミー・オブ・アート
大学院のみのため、RISDをはじめとする各国の有名美大の学部出身者がその後経験値を積んだ後大学院課程として進学するケースが多い。
美術系大学院の為、一般に名前が知れ渡っている訳ではないが、デザイナーや美術家の間では言わずと知れた超名門校である。
著名な卒業生はチャールズ・イームズなど。
創立者が米国にもヨーロッパ芸術やバウハウスなどデザイン教育の流れをつくろうとして創立した事にはじまる、世界のデザインの歴史の中でも重要な地位を保っている。歴史の本や米国美大の研究文献などにも取り上げられる事も多く、アメリカ版バウハウスとなるべき学校群として創立された。その為他の米国美大としては希なヨーロッパ・デザイン芸術の影響が強く、今は無きデザイン史における伝説の学校、バウハウスに一番近い状態で現存している学校といえるかもしれない。
1932年にフィンランド出身の著名な建築家エリエル・サーリネンにより校舎がデザインされ、彼が初代の校長となる。この建築史においても歴史的価値の高いヨーロッパの流れを持つ美しい校舎や美術館へ各国から訪れるデザイナーや研修旅行としての見学者も少なくない。
建築家のル・コルビュジエやフランク・ロイド・ライトも訪れた。ブラック・マウンテン・カレッジなどの先駆とも言われる。
カウデン症候群
カウデン症候群（カウデンしょうこうぐん、英: Cowden syndrome）とは消化管に100個以上のポリープ（ポリポーシス）が発生する常染色体優性遺伝疾患のこと。カウデン病、コーデン病、多発性過誤腫症候群とも呼ばれる。
カウデン症候群 概要
常染色体優性遺伝疾患で消化管のポリポーシスが主体の疾患である。カウデンは初めて報告された患者の名前。
カウデン症候群 病態
消化管に過誤腫性ポリポーシスを生じる。顔面に小丘疹、四肢に角化性丘疹、口腔粘膜に乳頭腫を生じる。乳腺、甲状腺、泌尿器腫瘍の合併率が高い。