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野村素介 幕末期
1842年（天保13年）5月18日に長州藩士 有地留之助の次男として周防国吉敷郡長野村（現在の山口県山口市）に生まれる。はじめ、萩の藩校明倫館で学ぶ。1859年（安政6年）4月、江戸へ行き、長州藩上屋敷内の有備館で学ぶ。さらに儒学者 塩谷宕陰から漢籍・経書・歴史を、書家 小島成斎から書道を学ぶ。1862年（文久2年）に帰国して明倫館舎長となる。
1863年（文久3年）10月に同じく長州藩士 野村正名の養子となり、1866年（慶応2年）2月、家督を継ぐ。攘夷を唱え勤王志士として国事に奔走。四境戦争では当初、藩主側近として働き、小倉城陥落後は九州方面の軍監を命ぜられ参謀 前原彦太郎（後の前原一誠）とともに講和談判などの戦後処理にあたった。
野村素介 明治期
1868年（明治元年）に山口藩参政 兼 公議人 兼 軍政主事となり、翌年には権大参事となる。1871年（明治4年）官命によりヨーロッパ諸国を視察する。翌年3月に帰国すると茨城県令、文部大丞、学務局長、大督学、文部大書記官、元老院大書記官を歴任し、1881年（明治14年）11月には元老院議官となる。さらに博物局長兼務、亜細亜大博覧会組織取調委員、内国勧業博覧会委員、同評議員などを命ぜられる。
1890年（明治23年）に貴族院が発足すると同年9月29日に勅選議員に任命され、同年10月20日、錦鶏間祗候となる。1900年（明治33年）にはこれまでの功績を認められ男爵を叙爵。
野村素介 大正・昭和期
1927年（昭和2年）12月23日に東京上大崎長者丸の自宅にて没。享年86。勲一等旭日大綬章を授与される。
野村素介 書家として
晩年は素軒の号で書家として活躍。日本書道会幹事長、書道奨励会会頭、選書奨励会審査長などを務めた。
行書を得意とし各地に筆跡が残されている。石碑も多くを手がけ、京都霊山護国神社の木戸公神道碑、上宇野令香園の毛利公神道碑といった勅撰碑のほか、全国で40基ほどを確認できる。
同じ長州出身の書家、杉聴雨、長三洲と合わせて「長州三筆」と呼ぶことがある。「明治の三筆」の一人に数える文献もあるが「明治の三筆」と言えば日下部鳴鶴・中林梧竹・巖谷一六の3人を数えるのが一般的。
野村素介 家族
プッチーニが「蝶々夫人」のオペラを制作する際に、日本の事情や民謡に関して助言した、当時の在イタリア日本公使大山綱介夫人大山久子は野村素介の娘。久子は夫の死後、聖母の園養老院火災にて悲劇的な最後を遂げた。
モーリーズ
モーリーズ（moories）は、株式会社ダイナムのオフィシャルキャラクター。森の国からやって来た、森の妖精の5兄弟（モリスケ、アンナ、ライト、クリン、キャンディー）。
2011年10月から『女性セブン』で連載され、絵本として2012年4月に単行本化された。
高津川
高津川（たかつがわ、たかずがわ）は、日本全国各地を流れる河川名称。
高津川 - 島根県西部を流れる本流の一級河川。
高津川 (浦河町) - 北海道浦河郡浦河町を流れる向別川水系の河川。
高津川 (深川市) - 北海道深川市を流れる石狩川水系内大部川支流の河川。
高津川 (千葉県) - 千葉県八千代市・習志野市を流れる利根川水系印旛放水路（新川）支流、八千代都市下水路の通称。
高津川 (新潟県) - 新潟県柏崎市を流れる鯖石川水系長鳥川支流の二級河川。
高津川 (奈良県) - 奈良県吉野郡十津川村を流れる熊野川水系大野川支流の河川。
高津川 (山口県) - 山口県萩市を流れる阿武川水系佐々並川支流の二級河川。
メルコパワーデバイス
メルコパワーデバイス株式会社（英: MELCO POWER DEVICE CORPORATION）は、兵庫県丹波市に本社を置く三菱電機グループのパワーデバイス関連子会社である。
メルコパワーデバイス 労働問題
同社豊岡工場に2016年11月まで勤務していたメルコセミコンダクタエンジニアリングから出向の40歳代の男性社員が、精神疾患を発症して休職し、その後別の部署に復職したが、2017年12月に自殺。この男性には裁量労働制が適用されていたが、通常の労働時間に換算して月に100時間超の時間外労働をしていた模様である。男性の家族は過労による自殺であるとして労災を申請し、労働基準監督署から2019年10月に労災認定を受けた。
MARGINAL＃4
『MARGINAL#4』（マージナルナンバーフォー）は、Rejetが”銀河の果てまでKissを届けるアイドル”をコンセプトに結成させた架空のアイドルユニット。通称はマジフォー。
MARGINAL＃4 概要
プロデューサーは岩崎大介。イラストレーターはキリシマソウ。サウンドディレクターは高井麗。楽曲に関しては全ての作詞を岩崎大介が、作曲をMIKOTOが行っている。2013年2月17日に開催した「Rejet Fes2013」に先駆けて、”Rejet Fesでしか会えないアイドル”として発表された。
架空の事務所で嘉手納マイ（声 - 大原さやか）が代表を務めるピタゴラスプロダクションに所属している。ピタゴラスプロダクションが主催するライブイベント「ユニバースFES」にてデビュー。MARGINAL#4のファンは「スタークラスタ」と呼称される。
MARGINAL＃4 メンバー
流星館での単独ライブを目標に、アイドルと学校生活との両立している。コール＆レスポンスは「銀河の果てまで、KISS一丁!!」（アール）「喜んで！」（観客）。
桐原 アトム（きりはら アトム）
声 - 増田俊樹
17歳。7月7日生まれ。177cm。55kg。B型。
好きな食べ物 - 焼肉 / 大切なもの - ステージ / 趣味 - ツイッター / 得意教科 - 体育
荒れ狂うシューティングスターがキャッチコピー。一人称は俺様。強気で、パワフルな性格。SNSが趣味でフォロワー数を気にしている。好物の焼肉のタレ味の飲み物「ジュージュージュース」（略して３ジュース）が冷蔵庫にいっぱいに入っている。ここぞというときに星柄の勝負パンツをはく。身体測定では誤差が出ないようにとの思い込みでパンツをはかない習慣があり、ジャージの下はノーパンだった。新曲のサビの部分の大人な歌詞に意味が理解できず手こずっていたが、ルイがきっかけで自分なりに解釈できた。勉強は得意ではないらしく、間違った言い回しをしたり、試験で追試を受けていたりする。事務所にはオーディションで強い自己アピールにて選ばれた。
MARGINAL＃4 メンバー
藍羽 ルイ（あいば ルイ）
声 - 高橋直純、田中あいみ（子供時代）
17歳。3月9日生まれ。172cm。50kg。A型。
好きな食べ物 - 湯葉豆腐 / 大切なもの - 家族 / 趣味 - ローラーブレード / 得意教科 - 数学（微分・積分）
静かに輝く一等星がキャッチコピー。丁寧な口調で話す。以前は別のユニットに居たが、優秀なため注目を集めてしまって他のメンバーから疎まれ、うまくいかなくなってしまった。当初、一人だけ学校が違い、転校生として他のメンバーと同じ学校に転校したが、一週間気がつかれなかった。転校前は進学校に通っていた。雑誌の特集の自分の部屋の写真には、一人暮らしの際に姉から贈られた「はたらけ!トモノリ君」のぬいぐるみも一緒に写している。事務所スカウトされたときは断ろうとしたが、結局入ったのもそのときちょうど居た姉からの勧めである。
野村 エル（のむら エル）
声 - KENN
17歳。11月23日生まれ。173cm。53kg。A型。
好きな食べ物 - タコさんウィンナー / 大切なもの - まりも / 趣味 - ショッピング / 得意教科 - 現国
MARGINAL＃4 メンバー
優美でクレイジーなジェミニがキャッチコピー。アールの双子の弟。兄弟仲は良い。ドッキリでアールを騙すことになったときも、続けることに抵抗があってカメラの死角でこっそりバラしていた。昼休みの校内放送を当日することになったとき、構成とメンバーの役割を一人で休み時間だけで考えたり、わりとなんでもできる。お守りに、まりもを持ち歩いている。まゆげという犬を飼っている。
野村 アール（のむら アール）
声 - 鈴木裕斗
17歳。11月23日生まれ。175cm。54kg。O型。
好きな食べ物 - トマト / 大切なもの - ゲームソフトのコレクション / 趣味 - 絵を描くこと / 得意教科 - 歴史
アーティスティックなジェミニがキャッチコピー。エルの双子の兄。アトムがリーダーと思われがちだが、実際はアールがリーダーである。拙いながらも場をまとめる役である。人見知りがちで、事務所にスカウトされたときも乗り気ではなかったが、一緒にスカウトされたエルの誘いで入ることにした。ゲームオタク。まゆげという犬を飼っている。双子の弁当はアールが作っている。
MARGINAL＃4 UNICORN Jr.
MARGINAL#4 の後輩アイドルユニット。
MARGINAL＃4 シャッフルユニットでのメンバー
MARGINAL#4 と同じピタゴラスプロダクション所属のLAGRANGE POINTとUNICORN Jr.とのシャッフルユニットの編成は次のとおり。
WONDER CORONA!
桐原アトム（CV：増田俊樹）、緋室キラ（CV：大河元気）、新堂ツバサ（CV：蒼井翔太）
NEBULAS
藍羽ルイ(CV：高橋直純)、牧島シャイ（CV：豊永利行）、滝丸アルト（CV：沢城千春）
MY MILKY WAY
野村エル(CV：KENN)、野村アール（CV：鈴木裕斗）、仲真テルマ（CV：染谷俊之）
MARGINAL＃4 スペクタクルツアーでのメンバー
スペクタクルツアーとは、ピタゴラスプロダクション所属のMARGINAL#4、LAGRANGE POINT、UNICORN Jr.がシャッフルユニット同様に編成し３チームに分かれてドラマと楽曲に挑戦した作品。ドラマを演じたCDは「シアター」、ドラマに出演したキャラ達によるドラマ内容とリンクした楽曲CDが「ライブ」となっている。
以下、チーム編成と役名。
西遊記
孫悟空（桐原アトム/CV.増田俊樹）、沙悟浄（牧島シャイ/CV.豊永利行）、猪八戒（仲真テルマ/CV.染谷俊之）
STARGAZER Z
ロビン（野村エル/CV.KENN）、レオン（緋室キラ/CV.大河元気）、AL-10 Orbit（滝丸アルト/CV.沢城千春）
DOGGY BLACK
ヴァーゴ（藍羽ルイ/CV.高橋直純）、リブラ（野村アール/CV.鈴木裕斗）、リオ（新堂ツバサ/CV.蒼井翔太）
MARGINAL＃4 楽曲CD・配信
同じピタゴラスプロダクションのLAGRANGE POINTと、UNICORN Jr.のメンバーのソロシングルは各グループの記事を参照。
CDと配信は通算とする。メンバーは#シャッフルユニットでのメンバーを参照。
メンバーは#スペクタクルツアーでのメンバーを参照。スペクタクルツアーのドラマCDは#スペクタクルツアー シアターを参照。
MARGINAL＃4 ドラマCD
メンバーは#スペクタクルツアーでのメンバーを参照。スペクタクルツアーの楽曲CDは#スペクタクルツアー ライブを参照。
MARGINAL＃4 シチュエーションCD
同じピタゴラスプロダクションのLAGRANGE POINTと、UNICORN Jr.のメンバーのシチュエーションCDは各グループの記事を参照。
MARGINAL＃4 ゲーム
MARGINAL#4 IDOL OF SUPERNOVA
2014年11月13日にアイディアファクトリーのオトメイトブランドより発売されたPlayStation Vita用ゲームソフト。
MARGINAL#4 ROAD TO GALAXY
2017年5月25日にアイディアファクトリーのオトメイトブランドより発売されたPS Vita用ゲームソフト。
MARGINAL＃4 ラジオ
『Rejet Presents　ダミーヘッドマイク妄想ラジオ　LOVE★BOMBER』は、音泉とアニメイトTVにて2013年6月21日から10月25日まで隔週配信していた。パーソナリティは高橋直純（藍羽ルイ役）と増田俊樹（桐原アトム役）の2人。
テレビアニメの放送に合わせて『ラジオMARGINAL#4〜アトムとルイのらじふぉー〜』が、音泉にて2017年1月13日から4月7日まで毎週金曜日に配信された。2016年12月30日には第0回が配信された。パーソナリティは前回のラジオでの同上の2人。
MARGINAL＃4 テレビアニメ
2016年2月13日開催の「Rejet Fes2016」にてアニメ化が発表され、2017年1月より3月まで『MARGINAL#4 KISSから創造（つく）るBig Bang』（マージナル ナンバーフォー キスからつくるビッグバン）のタイトルでTOKYO MX、KBS京都、サンテレビ、BS11他にて放送された。
オープニングテーマ、エンディングテーマ、挿入歌は全てシングルCDが発売され、それらと新曲を収録したベストアルバム「MARGINAL#4 KISSから創造るBig Bang BEST」も発売された。
オープニングテーマ「WeMe!!!!」（第1話 - 第11話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 久下真音 / 歌 - MARGINAL#4
第12話ではエンディングテーマとして使用された。
エンディングテーマ
MARGINAL＃4 テレビアニメ
「忍-Just A 絶頂(HEAVEN)-」（第2話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 大沢圭一 / 歌 - MARGINAL#4
「Melty♥Love♥Cooking」（第3話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 大沢圭一 / 歌 - 野村エル（KENN）、野村アール（鈴木裕斗）
「革命（Revolution）XX」（第4話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 大沢圭一 / 歌 - LAGRANGE POINT
「Mr.StarrySky」（第5話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - Yocke / 歌 - 藍羽ルイ（高橋直純）
「REAL?」（第6話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 楊慶豪 / 歌 - UNICORN Jr.
「コ・コ・ロ・ヒ・ト・ツ」（第7話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 久下真音 / 歌 - 野村エル（KENN）
「HOT★SCRAMBLE」（第8話）
MARGINAL＃4 テレビアニメ
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 久下真音 / 歌 - 桐原アトム（増田俊樹）、藍羽ルイ（高橋直純）
「カラフル」（第9話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 大沢圭一 / 歌 - 野村アール（鈴木裕斗）
「魂のノンストップラヴァー」（第10話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - ハマサキユウジ / 歌 - 桐原アトム（増田俊樹）
「絆-KIZUNA-」（第11話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 大沢圭一 / 歌 - MARGINAL#4
挿入歌
「100万回の愛革命(REVOLUTION)！」（第1話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - ハマサキユウジ / 歌 - MARGINAL#4
「KISSから創造るBig Bang」（第12話）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 編曲 - 原田ナオ / 歌 - ピタゴラス★オールスター
MARGINAL＃4 テレビアニメ
アルバムCD収録新曲
「Orbit」（Track13）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 歌 - MARGINAL#4
「“U”」（Track14）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 歌 - LAGRANGE POINT
「ハングリー?」（Track15）
作詞 - Daisuke Iwasaki / 作曲 - MIKOTO / 歌 - UNICORN Jr.
「MARGINAL#4 KISSから創造(つく)るBig Bang」Presents ピタゴラスプロダクションLIVE “Big Bang Fes”
2018年3月17日・18日にパシフィコ横浜国立大ホールを会場に全2公演が行われた。出演者はMARGINAL#4、LAGRANGE POINT、UNICORN Jr.のメンバーのキャスト。公演の模様は、2018年12月19日にBlu-ray＆DVD化されている。
MARGINAL＃4 ファンミーティング
ピタゴラスファン感謝祭｢FAN SPACE SHIP for STAR CLUSTER」
2019年10月20日に山野ホールを会場に2部制で行われた。出演者はMARGINAL#4のメンバーのキャスト。
2020年10月11日に東京国際フォーラム ホールCを会場にして、ファンミーティング第2弾として開催された『ピタゴラスファン感謝祭｢FAN SPACE SHIP for Lagjuliet & UNICORN MATE」』にはLAGRANGE POINTとUNICORN Jr.が出演し、MARGINAL#4は出演していない。
ピタゴラスファン感謝祭2022｢FAN SPACE SHIP for STAR CLUSTER & TRICREW」
2022年4月17日に市川市文化会館 大ホールを会場に2部制で行われた。出演者はMARGINAL#4とGolden Recordのメンバーのキャスト。
MARGINAL＃4 インターネット番組
『ピタゴラス HOUSE へようこそ!』はRejet公式YouTubeのチャンネルにて2021年8月5日に配信された。 MARGINAL#4、LAGRANGE POINT、UNICORN Jr.の各リーダーのキャストが出演。
MARGINAL＃4 舞台
舞台『MARGINAL#4』 BIG BANG STAGEというタイトルで、2022年2月23日から27日にヒューリックホール東京にて上演。
ジョン・マッカルモント
ジョン・マッカルモント(John McCalmont、1968年12月21日 - )は、アメリカ合衆国のテレビ番組司会者、俳優、声優、編集技師、プロデューサー、演出家。映像製作会社ローディ・ハイ・デフィニション・テレビジョン創設者社長兼オーナー。
ジョン・マッカルモント 概要
北テキサス大学で映画・テレビ・ラジオを学んだ後、テキサス A&M大学コマース校を卒業。
大学在学中にプロとしてのキャリアをスタートさせ、大学卒業後の1990年代にカリフォルニア州ロサンゼルスにてローディ・エンターテイメントを設立。
現在はテキサス州で妻と2人の娘と共に暮らしており、自宅の録音スタジオで声優の仕事をこなしている。
かもい岳温泉
かもい岳温泉（かもいだけおんせん）は、北海道歌志内市に存在する温浴宿泊施設。
ヴィッサリオン・ケブリア
ヴィッサリオン・ケブリア（英語表記Vissarion Keburia またはVissarion Kebouroff 、グルジア語表記 ბესარიონ ქებურია、1870年2月15日 - 1957年）は、グルジアの航空のパイオニアである。 1910年8月、フランスで飛行免許を取得し、ブレリオ機でロシア各地で飛行を行なった。老朽化したブレリオ機の代替機として自ら飛行機を製作した。
ヴィッサリオン・ケブリア 生涯
大工の息子に生まれ、技術者の教育を受け、鉄道の世界を目指し、鉄道技師の資格を得た。1909年にルイ・ブレリオのドーバー海峡横断飛行成功のニュースは、飛行への情熱を引き起こし、家財を売り払い、妻と3人の子供を残して、パリに旅立った。ブレリオの飛行学校の生徒となり、1910年8月に飛行免許（#209)を取得した。乏しい資金で25hpのエンジンを積んだブレリオ機を購入し、ロシア各地で飛行興行を行なった。老朽化したブレリオ機のかわりにロシア人の知人とともに自らの飛行機を製作した。1913年の初めの興行飛行で機体のエンジンが停止し海に不時着し、生還したが、機体は失われたのが最後の飛行になった。1957年に87歳で没した。
ポルシェ・901
ポルシェ・901は、ドイツ（当時は西ドイツ）の自動車メーカーであるポルシェが開発したスポーツカー「911」のうち、1964年から1977年にかけて製造・販売されていた初代モデルを指すコードネームである。
ポルシェ・901 解説
ポルシェは1963年のフランクフルトモーターショーにおいて、356の後継となる新型スポーツカーのプロトタイプを発表した。この時点では開発コードそのままに「901」と名乗っていたが、プジョーが中央に0の入った3桁数字をすべて商標登録していたため「911」と改められ、1964年から生産を開始した。後のモデルと比べて全幅が狭いことから「ナロー」という通称で呼ばれる。技術担当重役はF.トマラ、エンジン開発主任はフェルディナント・ピエヒ、車体のデザインはフェルディナント・アレクサンダー・ポルシェが担当した。
ポルシェ・901 解説
エンジンは新たに開発された空冷水平対向6気筒で、内径φ80 mm×行程66 mm。低騒音と高出力を兼ね備えており将来性があるとの観点から、従来のOHVに代わりSOHCが採用された。当初、排気量は大きなマージンを取り、かつ手の届きやすい価格にするために1,991 ccとしたものの、後の市場の要求次第で2.7 L程度まで拡大できるようになっていた。総アルミニウム合金製のクランクケース、チェーン駆動によるカムシャフト、ドライサンプ、鉄製シリンダーライナーをアルミフィンで包んだバイラル構造シリンダー、軸流式冷却ファンなどが特徴点として挙げられる。キャブレターはソレックストリプルチョーク40PIオーバーフロー型を2基装着。クラッチはフィヒテル&ザックス（Fichtel & Sachs、現ZF）が生産した砂型アルミニウム鋳物製で軸間距離は68 mm、φ215 mm単板ダイアフラム式。
暖房はヒートエクスチェンジャーに加え、補助的にメインタンクのガソリンを燃料とし、電気的に点火するエバスペッヒャーの燃焼式ヒーターを標準採用した。
1967年のフランクフルトモーターショーでタルガトップモデルが発表された。
日本には1965年よりミツワ自動車によって輸入が開始された。
1974年からはアメリカ合衆国の連邦自動車安全基準 (Federal Motor Vehicle Safety Standard, FMVSS) のバンパー強度規定Std215に則り、前後に大型の5マイルバンパーが装着されるようになった（通称：ビッグバンパー）。
なお、その翌年の1975年に登場したターボモデルは新たに「930」の型式名を得ているが、自然吸気（NA）モデルは1977年まで901型のまま生産が継続された。
ポルシェ・901 バリエーション
911 - エンジンは圧縮比9.0で130 PS（96kW、128hp）/6,100rpm、17.8kgm/4,200rpmの901/01型が搭載されていた。プロトタイプは高度な腕を持つ職人が個々に作っていたので問題が起こらなかったが、大量生産を始めるとフロントキャンバー4分、リアキャンバー1度6分、フロントトーイン15から20分、リアトーイン0から - 2分、キャスター7度45分という厳しいサスペンション調整に関する公差を守れず、初期の製品は非常にハンドリングが神経質となったため、11kgもの鋳鉄製の錘2つが「バンパー補強材」の名目でフロントバンパー両側に取り付けられた。初期型に搭載されていたソレックス製キャブレターでは2,500 - 3,000rpmの領域でパワーが出ず、ソレックスの工場に社員が派遣されたが効果は上がらず、1966年2月から元々ランチア・フラミニアV6用に開発されたウェーバー401IDA3C/40IDA3C1に変更され、これによりエンジン形式名が901/05型エンジンとなった。911Sに先行して採用されていた新型のヒートエクスチェンジャーが1966年11月に採用され、暖房の効きが改善されると同時に、バルブオーバーラップを小さくした901/06型エンジンとなった。
ポルシェ・901 バリエーション
911S（1966年7月25日発表、1967年発売） - Sはスポーツを意味する。軽合金鍛造ピストン採用、バルブ大径化とオーバーラップ引き上げ、ポート大径化、圧縮比9.8で160PS（118kW、158hp）/6,600rpm、18.2kgm/5,200 rpmの901/02型エンジンを搭載し、リアトレッドを拡大されたモデル。トランスミッションは5速のみ高くし911用を流用している。新型のヒートエクスチェンジャーが使用され、暖房の効きが改善された。ブレーキは通風式となった。
1967年8月から1968年7月まで生産された。ホイールが5.5J15に変更された。セミオートマチックトランスミッションであるスポルトマチック905型のオプション設定がされた。スポルトマチック搭載車はエンジン形式が別になっているが、装着に必要なアタッチメントラグを持つ以外の差はない。ブレーキが2系統に増えた。燃焼式ヒーターはオプションになった。
ポルシェ・901 バリエーション
911T（1968年発売） - 912に代わる廉価版として、カムシャフトや圧縮比変更（圧縮比8.6）で110 PS/5,800 rpm、16.0 kgm/4,200 rpmにデチューンされた901/03型エンジンを搭載。足回りはスタビライザーを外しソフトにして中低速域の扱いよさ、乗り心地を向上させた。エンジンのシリンダーブロックの材質をアルミから鋳鉄に変更。ピストン、クランクシャフトも一般の911の鍛造から鋳造に変更されるとともにカウンターウェイトを省略。内装もプラスチックやビニールレザー多用など各所でコストダウンして作られた。しかしこれは、レース車輛への改造を念頭に入れた物でもあった。レース用に交換、除去される部分をあらかじめ安く作って安く提供する事でプライベーターの負担を軽減した。レースで使うなら、高価な911Sでも廉価な911Tでも交換、除去するパーツは同じであり、逆にレギュレーションで交換の許されないシリンダーヘッド、バルブ径などは911Sと共通であった。レース用ベース車とも取れ、事実、ポルシェはTをSとは同じツーリングカークラス参加へ公認申請、多くの911Tのエンブレムをつけた車がレースに参加しており「T」の名称はツーリングクラス出場権を表す「T」とも読めた。
ポルシェ・901 バリエーション
911R（1967年限定発売） - レース、ラリー用特殊モデル。デュアルイグニッション、特殊軽合金製シリンダーブロックの採用、圧縮比10.3、バルブの大径化と開閉タイミング変更、ウェーバー46IDAキャブレター採用等ポルシェ・906とほぼ同等のチューニングを受け、210 PS/8,000 rpm、21 kgm/6,000 rpmを発生する901/22型エンジンを搭載した。ボディーはフロントフェンダー、前後リッド、バンパーがグラスファイバーに、窓がアクリル板にそれぞれ置換、内装も簡素化され、車両重量は800 kgと大幅に軽量化された。先行試作3台と量産20台、計23台が生産された。量産型は製造をカール・バウアが担当し、窓が薄く軽量化されているなど細部が異なる。また量産型のうち数台はワークスに残ってレースに参戦した。1967年にイタリア、トスカーナの公道サーキット (永久サーキットのムジェロ・サーキットの前身) で行なわれたフレスコバルディ・トロフィー (国際スポーツカー選手権第9戦) へプロトタイプ2リットルクラスで参加しクラス優勝 (総合3位、上位2台は同2リットル超クラスの910)、スポルトマチック搭載車がマラトン・ド・ラ・ルート（マラソン・デ・ラ・ルート）で総合優勝、1968年トスカーナの公道サーキットで行なわれたムジェロ・グランプリで総合3位入賞 (上位2台は同クラスのアルファロメオ・Ｔ33/2と910)、1969年ツール・ド・フランスで総合優勝、DOHCの916型エンジン搭載車がツール・ド・コルスで優勝。1967年モンツァ・サーキットで本来出場予定だった906の代役でスピード世界記録に挑戦、この際持ち込まれたエンジンが挑戦開始直前に100時間耐久ベンチテストを済ませ、点検のために降ろされていたエンジンで、本来記録挑戦に使えるようなものではなかったが手違いで持ち込まれたことが判明し、時間がなかったためそのまま使用され、トヨタ・2000GTが持っていた記録を大幅に更新、連続走行15,000 km、10,000 マイル、20,000 km、72時間、90時間の世界新記録と14の2,000 ccクラス国際新記録を達成した。
ポルシェ・901 バリエーション
1968年8月から1969年7月まで生産された。ホイールベースが2,271 mmに延長されるなどで操縦性が大幅に改善され、ポール・フレールは「ポルシェの中古車を買おうとしている人々に、それ以前の車は考えない方がいいとわたしは助言してきた」と書いている。185/70VR15タイヤと6J15inホイールを納めるためにホイールアーチがつくようになり、これ以降「ナロー」の俗称を使わない者もいる。911Eと911Sの燃料供給がボッシュ製6プランジャーメカニカルインジェクションに変更され、出力が向上するとともに燃費が改善され、また点火が容量放電となって渋滞時のプラグ汚損が軽減された。リアウィンドーに熱線が入り、オルタネーターが770 Wに大容量化されている。エアコンがオプション設定された。シフトパターンが一速が左上に来る一般的な物になった。
1969年8月から生産された。内径φ84 mm×行程66 mmに拡大し排気量2,195 cc。マニュアルトランスミッションのケースがアルミニウムダイカスト製に強化された911型となり、クラッチはφ225 mmに大径化された。マニュアルトランスミッションケースは後にマグネシウム合金製に変更された。
ポルシェ・901 バリエーション
911T/2.2 - 125 PS/5,800 rpm、18.0 kgm/4,200 rpmの911/03型エンジンに変更した。スポルトマチック装備は911/06型、US仕様は911/07型、US仕様スポルトマチック装備は911/08型エンジン。キャブレターがソレックス製からゼニス・ストロンバーグ製に置換された。マニュアルトランスミッションは4速が標準でオプションで5速も選択できた。マニュアルトランスミッション車のブレーキが通風式となりこれで全車種通風式となった。容量放電が911Tにも採用され、全車種容量放電点火となった。
1971年7月まで生産された。
1971年8月から生産された。内径φ84×行程φ70.4mmで排気量2,341 ccに拡大された。マニュアルトランスミッションはレース用の916型をベースとし軸間距離 77mmに拡大されたマグネシウムダイキャスト製5速915型または4速915型に変更された。クラッチがφ225 mmに拡大された。オプションのスポルトマチックも強化されつつトルク比2.2に変更された4速925型または3速925/10型に変更された。エンジンオイルのタンクが右後輪の前に移動された。
ポルシェ・901 バリエーション
911T/2.4 - 130 PS/5,600 rpm、20 kgm/4,000 rpmの911/57型エンジン、スポルトマチックは911/67型エンジン。ヨーロッパ仕様のゼニス製キャブレターのままではアメリカの排気ガス規制に適合できず、アメリカ仕様は911E/2.4や911S/2.4と共通の6プランジャー（機械式）燃料噴射ポンプを採用し、140 PS/5,600 rpm、20 kgm/4,000 rpmの911/51型エンジン、スポルトマチックは911/61型エンジンとなった。アメリカの排出ガス規制が厳しくなり、1973年1月よりボッシュのKジェトロニックに変更され、圧縮比8.0で140 PS/5,700 rpm、20.5 kgm/4,000 rpmの911/91エンジン、スポルトマチックは911/96型エンジンに置換された。
1973年7月まで生産された。コストと使い勝手の面からエンジンオイルタンクが右後輪後部に戻された。
ポルシェ・901 バリエーション
ダックテールが特徴的な911カレラRS2.7911カレラRS2.7（1973年限定生産） ? グループ4のホモロゲーションを取得するため911S/2.4をベースに当初500台が限定販売されたもので、ボディを軽量化し、内径φ90 mm×行程70.4 mm、圧縮比8.5で、2,687 ccで210 PS/6,300 rpm、26 kgm/5,600 rpmの911/83型エンジンを搭載した。ツーリング、スポーツ、レーシングの3グレードがあり、スポーツグレードの重量は960 kg、ツーリングは1075kg。当初の生産台数はすぐに売り切り、1,000台以上が追加生産されたためグループ3のホモロゲーションも得た。日本に正規輸入されたのはスポーツグレードのみで14台。「73（ナナサン）カレラ」と俗称され名車として現在まで語り継がれている。トランスミッションは5速915型のみ。917からフィードバックされた技術で、アルミニウムシリンダーの摺動面にニッケルとシリコンの化合物を付着させた「ニカシル」めっきシリンダーにより、ボアピッチを広げること無くこの大きな内径を実現している。ホイールはフロント6J15、リア7J15。タイヤはフロント185/70VR15、リア215/60VR15。
ポルシェ・901 バリエーション
1973年8月から1974年7月まで生産された。外観が、米国の連邦自動車安全基準 (Federal Motor Vehicle Safety Standard, FMVSS) のバンパー強度規定Std215に従った5マイルバンパーの装着により一新された。以降930型が製造中止になる1989年まで「ビッグバンパー」と俗称されたが、ノンターボモデルは901型のまましばらく生産された。
エンジンは、内径φ90 mm×行程70.4 mmの2,681 ccに拡大された。ニカシルシリンダーで後アルシルシリンダーに変更された。リアサスペンションアームがアルミニウム鋳物製となった。
911カレラRS3.0（1975年限定発売） ? 109台生産され、うち50台以上がカレラRSRに改造された。内径φ95 mm×行程70.4 mm、圧縮比10.3の2,994 ccで230 PS/6,200 rpm、28.0 kgm/5,000 rpmの911/77型エンジン。燃料供給はボッシュメカニカルインジェクション。トランスミッションは5速915型のみ。ブレーキはポルシェ・917から流用したアルミニウム製。ボディ重量は900 kg。
ポルシェ・901 バリエーション
カレラRSR（1975年限定発売） - 911カレラRS2.7をレース用に改造したもので排気量2,806 cc、300 PS/8,000 rpm、33.0 kgm/6,500 rpmの911/72型エンジンを搭載している。ブレーキは917から流用しカムシャフトは906から流用している。ボディ重量は900 kg。1975年には、排気量2,994 cc、出力が345 PSまで向上している。
1974年8月から1975年7月まで生産された。オルタネーターが980 Wに大容量化され、ヒートエクスチェンジャーが改良され、オプションだった燃焼式ヒーターは廃止された。排出ガス対策の影響でポルシェ史上初めてアメリカ市場向けのエンジンの公称性能を他の市場向けより低く称した。
911S/2.7 - ボッシュKジェトロニックで175 PS/5,800 rpm、24 kgm/4,000 rpmの911/42型エンジン、スポルトマチックは911/47型エンジン。アメリカ市場向けは165 PS、23 kgmの911/43型エンジン、スポルトマチックは911/48型エンジン。カリフォルニア向けはEGRを装着し160 PS、22.4 kgmの911/44型エンジン、スポルトマチックは911/49型エンジン。
1975年8月から生産された。ブレーキのパッド面積は前78 cm2、後52.5 cm2。オートチョークを装備した。給油ポンプが大型化され、冷却ファンが5枚羽根に強化された。Hシリーズ911/2.7に相当するグレードは廃止され、Hシリーズ911S/2.7に相当する911/2.7と911SC/2.7に相当する911カレラ3.0のみとなった。1976年から全車種溶融亜鉛めっきで防錆処理されたティッセン（現ティッセンクルップ）製鋼板を採用し、ボディの耐久性が大幅に向上した。サイドミラーの角度調整が電動式となった。
1977年7月まで生産された。
1977年8月から生産された。180 PS/5,800 rpm、25 kgm/4,000 rpmのエンジン。
あまおう
あまおうはイチゴの登録商標名。品種名は「福岡S6号」である。福岡県で開発された。
2021年に種苗法（2020年改正）による「海外持ち出し制限」品種に指定されている。2025年1月19日で福岡県の育成者権が消滅した。「あまおう」の商標はJAが保有しており名称の使用は引き続き福岡県産に制限されている。
あまおう 開発の経緯
福岡県では1920年代後半からイチゴの栽培が行われており、1983年にとよのかが導入されるとイチゴの産地として大きく躍進した。「博多とよのか」は日本全国的にも高く評価され、福岡県は日本の代表的なイチゴ産地となったが、育成にあたって生産者の作業が煩雑であること、後発品種であるさちのか、とちおとめと比較した場合に着色の不足が指摘されることが多いことから、以下の課題点を解決する新品種の育成に着手する。
1996年から2000年にかけて既存の美味しい品種、果皮が赤い品種、果実が大きな品種などを相互に交配し、約7000株の実生株を育成し、その中から優秀なものを選別した。その結果、食味に優れる「久留米53号」（現・九州沖縄農業研究センター久留米研究拠点育成系統）を母親とし、果実が大きくて着色に優れる「92−46」（福岡県農業総合試験場育成系統）を父親として1996年に交配した中から、「福岡S6号」が誕生する。2001年11月に「福岡S6号」として品種登録を申請し、2005年1月に登録が完了した。
あまおう 開発の経緯
2002年の初出荷を前に販売用の名称を募集したところ福岡県民から1913件の応募があり、その中からあまおうが選ばれた。採用されたあまおう以外には「つやまる」などがあった。JA全農の担当者らを加えて協議し、5つの候補に絞って、当時の福岡県知事麻生渡が選択した。
「あまおう」は新品種の特長を表す4つの言葉、「あ・赤い」、「ま・丸い」、「お・大きい」、「う・美味い」の頭文字と「甘いイチゴの王様になるように」という願いから名づけられている。応募者は福岡市の会社員、三吉誠である。
麻生は、「ひらがなの方が子供になじむ」ことと「名前の一文字一文字に込めた意味も宣伝すれば、特長が分かりやすい」ことを理由に挙げている。
また、これまでは基本的に品種登録と商品名が同一であったが、あまおうの場合は商品名がまだ決まっていない段階で先に品種登録を行ったため品種名と商品名が異なることとなり、結果的に「あまおう」を商標登録することが可能となりブランド向上にも繋がった。
あまおう 特徴
とよのかと比べた場合に、果実の着色が良く、厳寒期で赤く色づく。果皮の張りが良く、光沢に優れる。また、とよのかでは着色促進のため「葉よけ」や「玉出し」といった栽培時に必須だった作業工程が軽減できる。
果実の形状は、とよのかと比べて丸く、表面の溝が少ない。　果実の大きさは、平均してとよのかの1.2倍程度大きい。また、収穫される果実の中で重さ20グラム以上の果実の割合がとよのかが19パーセントであるのに対し、35パーセントと大玉となる比率も高い。これは手作業で行う収穫やパック詰め作業の負荷軽減につながる。
果汁の糖度はとよのかと同程度かやや高いくらいだが、酸味が高い。
あまおう 福岡県での栽培の普及
あまおうの福岡県での栽培面積は、2002年は8ヘクタール、2003年は220ヘクタール、2004年は368ヘクタールと広がり、2006年には福岡県のイチゴ栽培面積の98パーセントにあたる383ヘクタールがあまおうの栽培となり、とよのかからの切り替えは短期間で完了している。
また、新品種普及の促進と併せて、農業総合試験場、県関係機関、農業団体、JA、生産者の協力のもと、栽培試験、栽培優良事例の収集を行い、栽培技術の確立を行っている。
あまおうは既存品種よりも果実が大きいため、既存の販売規格では収まらないことも多々あった。それまでの最大規格であった3Lサイズ（イチゴ1個果28グラムから37グラム）よりも大きな果実を販売するためのパックやホールトレイパックを開発した。
また、福岡県知事の麻生自ら真っ赤な法被を着て青果市場でPR活動を行うなど県をあげての取り組みを行い、JA全農ふくれんと「ブランド化推進事業」を展開し、テレビ CM、新聞や雑誌への掲載、プロモーションビデオの作成など広報を行った。福岡県は2003年には「あまおうの生産・販売強化対策事業費」として4790万円を付け、翌2004年度は「日本一奪還! あまおうブランド確立事業費」として5456万円に増額している。
あまおう 福岡県での栽培の普及
従来の香港市場では小粒で実が硬いアメリカ産や韓国産のイチゴが主流であった。日本産のイチゴは実が柔らかいため、船便や航空便での輸送では傷みやすいためである。福岡県のとよのかも、香港市場に輸入されてはいたが、その量はわずかであった。
当時の福岡県知事の麻生は通商産業省出身であり、農産物の輸出についても積極的な考えを持っていた。麻生の指示に沿って福岡県農政部では「平成20年度（2008年度）の輸出額を2億円とする」目標を掲げたが、麻生はこれを一蹴し、目標金額を20億円とした。
既存のイチゴ用の空輸パックには3層から4層にイチゴパックを詰めており、衝撃で潰れてしまうことも多かった。JA全農ふくれんは、あまおう用として内側にウレタン製マットを敷き、ハンモック状に包み込んだ1層のみの平積みパックを開発し、1パックに入る個数よりも品質維持を優先した。こうして高額な輸送コストを上乗せした結果、あまおうの香港での販売価格は1パック当たり日本円換算で1500円ほどと、日本国内での販売価格の2倍から3倍の高価な果実となったが、これが香港の富裕層に大ヒットする。
あまおう 福岡県での栽培の普及
続いて、台湾でもあまおうの販売が始まり、こちらも大ヒットとなった。
麻生が掲げた「輸出額20億円」の目標は2008年度の達成は行えなかったが、2016年度には24億円と目標額を突破している。
章姫、レッドパール、とちおとめといった日本の人気品種が韓国において日本側の意図に反して普及した、農産物における日本の知的財産の保護制度が遅れていることを理解していた県知事の麻生の指示で以下のような対策が実施されている。
2005年に福岡県が登録した「福岡S6号」は存続期間20年間を経て2025年1月19日に育成者権が期限切れした。このため県外での栽培や販売を制限する独占権は無くなった。一方で「あまおう」の商標に関しては全国農業協同組合連合会(JA)が保有しており、実質的に県外で「あまおう」の名前は名乗ることが出来ない形となる。また福岡県は引き続き、「JA全農ふくれん」を通じて苗を県内の生産者に限り出荷する方針である。
中野区立中野中学校
中野区立中野中学校（なかのくりつ なかのちゅうがっこう）は、東京都中野区にある公立中学校。2012年に中野区立第九中学校と中野区立中央中学校を統合して設立された。設計は、安井建築設計事務所。
中野区立中野中学校 沿革
2005年（平成17年）10月に決定した「中野区立小中学校再編計画」に基づき、2012年（平成24年）4月に中央中学校と第九中学校を統合。同年4月から2014年（平成26年）3月まで旧・中央中を解体し跡地に新校舎を建設。その間は旧・第九中校舎を中野中校舎として使用。2014年4月に新校舎が完成し、旧・第九中から完全移転。
中野区立中野中学校 校舎
環境・景観・省エネルギーに配慮した空間設計を採用し、CASBEE（建築環境総合性能評システム）で最高評価の「Sランク」を取得している。屋上に太陽光パネルと菜園を設置している。
旧・第九中学校舎にも設置されていた温水プールを地下に設置している。温水プールは一般開放されており、有料制で通年利用が可能（学校行事・体育の授業・選挙投票日・施設点検日として使用する際は一般利用は不可）。
中野四季の都市と連続した空間を構成し災害時の緊急避難施設としての機能を有している。
中野区立中野中学校 中野区立第九中学校
中野区立第九中学校（なかのくりつ だいきゅうちゅうがっこう）は、東京都中野区にあった公立中学校。少子化などにより2012年に中野区立中央中学校と統合し中野区立中野中学校となった。
生徒は谷戸小学校・桃丘小学校・桃園第三小学校（現・桃花小学校）・仲町小学校卒業生で構成されていた。
略称は「九中」（きゅうちゅう）、または「中野九中」。
旧・第九中校舎は2012年4月から2014年3月まで中野中校舎として使用、また2014年9月から2016年8月まで堀越高等学校の新校舎建設期間中の代替校舎として貸し出された。
旧・第九中校庭には区立保育園の建替・民設民営化の際の仮園舎を設置し、2019年5月まで宮園保育園、その後2020年9月までもみじやま保育園として使用。
中野区立中野中学校 中野区立中央中学校
中野区立中央中学校（なかのくりつ ちゅうおうちゅうがっこう）は、東京都中野区にあった公立中学校。少子化などにより2012年に中野区立第九中学校と統合し中野区立中野中学校となった。
桃園第二小学校・新井小学校・平和の森小学校・啓明小学校の出身者で構成されていた。
通称は「中央中」（ちゅうおうちゅう）。
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン（モノガタリシリーズ セカンドシーズン）は、日本のテレビアニメ作品。西尾維新によるライトノベルシリーズの『〈物語〉シリーズ』のうち、2010年9月に出版された『猫物語（白）』に始まり、『傾物語』、『花物語』、『囮物語』、『鬼物語』、『恋物語』までの6作品群を原作とする（小説の作品発表とアニメ放映とでは『花物語』の順番が異なるが、それについては後述する）。
2013年7月から12月までセカンドシーズンの内、5作品がテレビアニメ『〈物語〉シリーズ セカンドシーズン』として放送された。その後2014年8月16日に『〈物語〉シリーズ セカンドシーズン 花物語』（モノガタリシリーズ セカンドシーズン ハナモノガタリ）が全5話一挙放送された。
この項では、この6作品群のアニメについて記述する。セカンドシーズンの各作品の詳細についてはそれぞれの項目を参照のこと。
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン 概要
セカンドシーズン全6作品のうち『猫物語（白）』、『傾物語』、『囮物語』、『鬼物語』、『恋物語』の5作品は、2013年7月より2クールにわたってTOKYO MX・毎日放送・テレビ愛知・BS11ほかにて放送。各物語の合間には、暦の語りによるファーストシーズン総集編が放送されている。本放送には予告は流れないが公式サイトで予告が配信されている。
シリーズ中時系列の異なる『花物語』のみ5作品の放送後である2014年8月16日に全5話一挙放送。当初、2014年5月31日より5週連続でのSP放送の予定であったが制作上の都合で延期となり、その代わり〈物語〉シリーズのBD/DVDに収録されているキャラクターコメンタリー版の放送が決定した。どのコメンタリーが放送されるかは化物語からセカンドシーズンまでのエピソードの中から公式サイトでの投票で決定、化物語第2話、偽物語第1話、猫物語（白）第5話、傾物語第4話、鬼物語第2話が放送された。
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン 概要
『〈物語〉シリーズ』のファーストシーズンとして、『化物語』が2009年7月より、『偽物語』が2012年1月より、『猫物語（黒）』が2012年12月31日にそれぞれ、同じく西尾維新原作の『刀語』が2010年1月よりテレビアニメ化されており、今作は西尾維新アニメプロジェクトの累計5作品目にあたる。
読売新聞全国版にて、それぞれの作品の東名阪での地上波放送初日に、西尾の書き下ろし短々編を含む全面広告が掲載されている。
2013年10月には、「ニュータイプアニメアワード2013」でCM賞を受賞した。
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン あらすじ
とある日本の田舎町に住む高校生・阿良々木暦は、春休みに襲来した吸血鬼キスショット・アセロラオリオン・ハートアンダーブレードに襲われたことで吸血鬼の体質を持つ人間となった。
それからの半年間、阿良々木暦は様々な怪異に関わった少女たちと出会い、その事件を解決していった。
夏休みが明け、私立直江津高校にも二学期が訪れようとしていた。怪異を克服したはずの少女達に新たな「怪異」が襲来する。
羽川翼の前に現れた炎の虎－「つばさタイガー」。
八九寺真宵と不死の亡者たち－「まよいキョンシー」。
千石撫子の恋心に絡む白い蛇神－「なでこメドゥーサ」。
忍野忍の過去に現れた正体不明の存在－「しのぶタイム」。
戦場ヶ原ひたぎに迫る死の運命－「ひたぎエンド」。
神原駿河の周囲に噂される悪魔様とは－「するがデビル」。
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン 主題歌
オープニングテーマ
「chocolate insomnia」（『猫物語（白）』）
作詞 - meg rock / 作曲・編曲 - 神前暁（MONACA） / 歌 - 羽川翼（堀江由衣）
本放送版「つばさタイガー 其ノ參・其ノ伍」では未使用。
「happy bite」（『傾物語』）
作詞 - meg rock / 作曲・編曲 - 神前暁（MONACA） / 歌 - 八九寺真宵（加藤英美里）
本放送版「まよいキョンシー 其ノ壹・其ノ肆」では未使用。
「もうそう♥えくすぷれす」（『囮物語』）
作詞 - meg rock / 作曲・編曲 - 神前暁（MONACA） / 歌 - 千石撫子（花澤香菜）
本放送版「なでこメドゥーサ 其ノ貳・其ノ肆」では未使用。
「white lies」（『鬼物語』〈BD/DVD版〉）
作詞 - meg rock / 作曲・編曲 - ミト（クラムボン） / コーラス - 宮越裕雄（東京混声合唱団）、山田茂（東京混声合唱団）
「fast love」（『恋物語』〈BD/DVD版「ひたぎエンド 其ノ壹 - 其ノ參」〉）
作詞 - meg rock / 作曲・編曲 - 神前暁（MONACA） / 歌 - 戦場ヶ原ひたぎ（斎藤千和）
「木枯らしセンティメント」（『恋物語』〈本放送版「ひたぎエンド 其ノ參 - 其ノ伍」、BD/DVD版「ひたぎエンド 其ノ肆 - 其ノ陸」〉）
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン 主題歌
作詞 - meg rock / 作曲・編曲 - 神前暁（MONACA） / 歌 - 戦場ヶ原ひたぎ（斎藤千和）、貝木泥舟（三木眞一郎）
「the last day of my adolescence」（『花物語』）
作詞 - meg rock / 作曲・編曲 - ミト / 歌 - 神原駿河（沢城みゆき）
テレビ放送版ではエンディングテーマに使用された。
エンディングテーマ
「アイヲウタエ」（『猫物語（白）』、総集篇I、『傾物語』）
作詞・作曲 - じん（自然の敵P） / 歌 - 春奈るな
「君の知らない物語」（総集篇II）
作詞・作曲・編曲 - ryo / 歌 - supercell
「その声を覚えてる」（『囮物語』、総集篇III、『鬼物語』）
作詞 - こだまさおり / 作曲・編曲 - 神前暁（MONACA） / 歌 - 河野マリナ
「snowdrop」（『恋物語』）
作詞 - meg rock / 作曲・編曲 - 田中秀和（MONACA） / 歌 - 春奈るな×河野マリナ
「ひたぎエンド 其ノ陸」では未使用。
「花痕 -shirushi-」（『花物語』）
作詞 - こだまさおり / 作曲 - 黒須克彦 / 編曲 - 鈴木Daichi秀行 / 歌 - 河野マリナ
テレビ放送版ではオープニングテーマに使用された。
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン 各話リスト
傾物語、囮物語、鬼物語の放送前週にはそれぞれ総集篇I, II, IIIが放送された。
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン BD / DVD
Blu-ray Disc完全生産限定版、DVD完全生産限定版、DVD通常版の3種類が発売された。限定版には主題歌やサウンドトラック、あとがたりを収めた音楽CDなどの各種特典が付属する。西尾維新書き下ろしのキャラクターコメンタリー（登場キャラクターによる副音声のオーディオコメンタリー）は化物語などに引き続いて本作にも収録される。また、テレビ放送された総集篇については、猫物語（白）下巻、傾物語下巻、囮物語下巻にそれぞれI, II, IIIが特典映像として収録され、またテレビ放送されなかった次回予告が各話に追加されている。花物語の「するがデビル 其ノ貳」にはテレビ放送版ではカットされたCパートが追加された。
鬼物語上下巻には読売新聞に掲載された各物語の全面広告に掲載された西尾維新描き下ろし短々編と全面広告の縮小版を収録した別冊ブックレット「新聞広告全集（上）」、「新聞広告全集（下）」がそれぞれ付属する。
恋物語第2巻限定版には、遠山えまによる千石撫子の漫画を再現した「キミとなでっこ!」全3話が収録の別冊ブックレットが付属する。これは『〈物語〉シリーズヒロイン本 其の肆 千石撫子』（ISBN 978-4062187947）に第1話が掲載、講談社『ARIA』2014年8月号に第1&2話が掲載されている。
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン パチスロ
サミーから2020年3月に「パチスロ〈物語〉シリーズセカンドシーズン」が発売された。
〈物語〉シリーズ セカンドシーズン パチンコ
サミーから2021年2月に「P〈物語〉シリーズ セカンドシーズン」が発売された。
高倉盛保
高倉 盛保（たかくら もりやす）は、江戸時代前期から中期にかけての弘前藩士。
高倉盛保 略歴
弘前藩家老・高倉為盛の嫡男として誕生。寛文4年（1664年）、父・為盛より家督500石を相続し、延宝7年（1679年）、馬廻六番組頭与力預かりとなる。
天和2年（1682年）、800石に加増され、元禄3年（1690年）に手廻一番組頭、元禄7年（1694年）には城代を務めた。元禄16年（1703年）にお役御免となり、宝永元年（1704年）、死去。
高倉為盛
高倉 為盛（たかくら ためもり）は、江戸時代前期の弘前藩士。
高倉為盛 略歴
最上氏家臣・鍋倉秀道の次男として誕生。父は最上家が改易となった後、佐竹氏に仕え、為盛は母方の祖父・高倉盛次の養子となって、津軽氏に仕えた。
養父・盛次が江戸で不調法があり、共に浪人となったが、寛永17年（1640年）津軽氏に300石、児小姓頭として仕官した。慶安2年（1649年）、200石加増で500石となる。そして、家老となり、さらに300石の加増で800石となった。明暦2年（1656年）、津軽信義の死による津軽信英の黒石分地を円満に解決すると、寛文4年（1664年）、隠居した。
隠居の際に剃髪し、休能を称し、隠居料300石を食んだ。隠居後も武道を忘れず、主君・津軽信政を茶室に招いた際、天井を槍の柄を持って、縁とし、信政を感動させたという。天和2年（1682年）、江戸で死去した。
孤島の王
『孤島の王』（ことうのおう、Kongen av Bastøy）は2010年のノルウェー・フランス・スウェーデン・ポーランド合作のサスペンス映画。1915年にノルウェーのオスロ・フィヨルドにある孤島バストイ島の少年矯正施設で起きた少年たちによる反乱事件をもとにした実録サスペンスドラマである。ノルウェーの権威あるアマンダ賞で作品賞、脚本賞など4部門を制した。