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北海道こども博覧会 概要
入場料
前売券：大人600円、小中学生400円、幼児（3歳以上）200円
当日券：大人700円、小中学生500円、幼児300円
団体（30人以上）：小中学生300円、幼児200円
前売り券にはプレゼント抽選券が付属し、全日本空輸・カタヤマホームセンター・青木商会・道東東芝商品販売・道東三菱電機商品販売・釧路日立家電・敷島商会・釧路ヤクルト・資生堂釧路販売・エスビー食品・味の素・日本航空・サッポロビール・北海道コカ・コーラボトリング・講談社・三井農林の協賛で会期中3回の抽選で計1200名のプレゼントを実施。東京宇宙博への空の旅やカラーテレビをメイン景品に、各回につき特等全日空宇宙博旅行10本・1等家電1本（7月19日第1回は冷蔵庫・8月6日抽選の2回目はカラーテレビほか）・2等食卓5点セット・自転車のうち1つを3本・3等電気オーブン6本・4等福司日本酒・サッポロビール券・エスビー食品カレーギフトセット・化粧品セットのうち1つを30本・5等博覧会児童画集または記念ハンカチ・絵葉書セットを300本。
役員
総裁：堂垣内尚弘（北海道知事）
副総裁：鰐淵俊之（釧路市長）
会長・実行委員会委員長：片山睦三（釧路新聞社社長）
副会長：橿原泰明（北海道副知事）、中川利若（北海道教育委員会教育長）、渡辺源司（釧路商工会議所会頭）、永尾慶吉（釧路市助役）
実行委員会副委員長：相馬雅幸（北海道青少年婦人事務局長）、坂本茂（釧路市企画室長）、平川剛喜（釧路新聞社常務取締役）
事務局長：佐川和美（釧路新聞社東京支社長）
北海道こども博覧会 パビリオン・施設
世界のこども・ロボット館（世界こども館） - 子どもたちの目を広く世界に向け国際感覚を養う。
協賛：北海道教育委員会、ぺんてる、神奈川県立青少年センター、東京読売巨人軍、釧路発明工夫教育研究会、遊びの学校実行委員会、釧路子供会育成連絡協議会、協和
ロボット展示 - ラジコンロボ、カメラロボ、モデルロボ、投手・打者・捕手の野球ロボ3体などを展示。
ぺんてる - 世界40カ国と北海道内から寄せられた児童絵画展を開催、50数点を展示。
神奈川県立青少年センター - 世界66カ国の人形を展示、センター外部での展示は初となった。
発明くふう展 - 万能ローソク立てなどの子供の創意による発明アイデアを紹介。
東京読売巨人軍 - 1976年セ・リーグ優勝時のペナントやトロフィー、長嶋茂雄・王貞治の実使用ユニフォーム、日本シリーズ優勝トロフィーなどを展示。
記念寄せ書き板 - 博覧会を訪れた来賓が書き記した子供達へのメッセージを掲示する。
北海道こども博覧会 パビリオン・施設
ふるさと館 - 開拓の歴史と現在と北海道の未来像を展望する。
協賛：北海道開拓記念館移動館、釧路市、根室市、北見市、網走市、紋別市、弟子屈町、厚岸町、阿寒町、標茶町、白糠町、音別町、浜中町、鶴居村、網走市立郷土博物館、田村英雄
道東各市町村ブース
釧路市：「釧路湿原と観光物産」と題し幣舞橋のオブジェや同橋に設置された作品のミニブロンズ像やタンチョウの剥製などを展示。
根室市：水産品や乳製品を展示。
厚岸町：漁船の模型と前浜の魚の水槽を展示。
帯広市：「青い空 水と空気がおいしい・・・おびひろ」と題し幸福駅周辺の観光情報パネルやラーメン・メークインといった食品などを展示。
白糠町：「豊かさを感じる地域社会の創造」と題し町内のパノラマ模型や坂の丘公園の太陽の手オブジェの模型を展示。
網走市：「網走で見つけた北海道」と題しニポポ人形等を展示。
浜中町：「開基100年のまち」と題し木の舟の上に海産物や畜産物を配置。
紋別市：流氷の写真ポスターや缶詰などを展示。
阿寒町：マリモの特別出展や木彫りの熊などを展示。
鶴居村：牛の放牧の写真パネルを背景にタンチョウの剥製などを展示。
弟子屈町：温泉地熱の多目的利用の紹介や、硫黄山の大型写真パネルなどを展示。
標茶町：ウサギをはじめとした動物の模型などを展示。
音別町：酪農等の写真パネルやパノラマ模型を展示。
北海道こども博覧会 パビリオン・施設
北海道開拓記念館移動館 - 先史時代・和人が北海道に接触を開始した開拓曙光時代から江戸時代・明治の本格開拓期・戦前期・戦後期に分け生産・生活用具の展示で綴る。ナウマンゾウと戦う先住民族の壁画、南方から渡った先住民族の埋蔵文化財、開拓期の農機具、太平洋戦争中の日常生活の復元、10年後の未来を望む6面スライドスクリーン等を展示。
北海道こども博覧会 パビリオン・施設
生活科学館 - あすの世界をより豊かにより明るくするための展示館。
協賛：日本電信電話公社、釧路鉄道管理局、北海道電力、松下電器産業、近海郵船、東亜国内航空、日産自動車宇宙航空事業部、日本鋼管、川崎重工、弟子屈町
国鉄コーナー - 大阪交通科学館から持ち込まれた長さ9.5mの0系新幹線前頭部の実物大模型や回転ロータリー車・義経号・D51・12両編成の新幹線ひかり号・リニアモーターカーの20分の1模型などを展示するとともに、博覧会記念の急行券や幸福-愛国間1千万枚記念乗車券を販売。新幹線模型は閉幕後釧路市動物園に移設された。
北電コーナー - 発電所から家庭までのパノラマ模型「電気がお宅にとどくまで」や、水力発電所と原子力発電所の模型で電気の仕組みを紹介、省エネルギーや電気の正しい使い方のPR、60インチの大型ワイドテレビによる西遊記やマジンガーZのビデオ放映「ほくでんこども劇場」も実施。
ナショナル・オーディオ - 電子オルガン「テクニトーン」の実演や、60インチの大型カラーテレビ展示やビデオカメラ撮影を交えたカラオケコーナー、特設ステージでのちびっこカラオケ大会を展開。
近海郵船「郵船フェリー」 - 釧路港-東京港間のフェリー航路図パネルやカーフェリー・コンテナ船の模型を展示。
北海道こども博覧会 パビリオン・施設
東亜国内航空 - 釧路空港-東京国際空港間に就航するマクドネル・ダグラス DC-9の模型や、コクピット・タイヤなどの部品類を展示。
日産自動車宇宙航空事業部 - 気象観測ロケットMT-135Pを展示。
日本鋼管 - 南極観測船「ふじ」の模型や潜水観光船などのパネルを展示。
日本電信電話公社「でんでんコーナー」- コンピューター端末を使った運勢判断やゴルフ診断、キャラクターディスプレーの実演、プッシュホンによる計算やテレコントロール、テレビ電話コーナー、デルビル式電話機などの電話機のルーツ、電話の繋がる仕組みのパネル、電話を掛ける人々の写真パネルを展開。
北海道こども博覧会 パビリオン・施設
200カイリ館 - 200カイリ時代を迎えた北海道漁業の課題と可能性を探る。出入り口は純白の灯台のモチーフとし、博覧会のシンボルともなった。
協賛：釧路市漁業協同組合、釧路市東部漁業協同組合、釧路水産物仲買組合、釧路水産協会、根室市、標津町、北海道立釧路水産試験場、水産庁北海道区水産研究所、水産庁北海道さけますふ化場根室支場、北海道水産会、北海道開拓記念館、北海道漁船海難防止センター、北洋水産資源開発センター、北方領土復帰同盟、釧路海上保安部、釧路航路標識事務所、釧路青年会議所、北海道教育大学釧路分校、函館製網船具、北海綜合電機、日本無線、ヤマハモータース、堀松建設工業、浜屋水産、金井漁業、昭和漁業、金城漁業、藤倉ゴム、日本油脂札幌支店、ライフガード、森仁、平野禎邦
北海道こども博覧会 パビリオン・施設
標津町提供の2トン水槽5基に約50種の海水・淡水魚を展示するミニ水族館、釧路港を基地とする各種漁船の模型、北方領土の50万分の1地形模型、北海道の開発計画のパノラマを中心に据え周囲に200カイリ時代の解説パネルを配した発展計画大パノラマ、北転船のブリッジ機器の実物展示、各種漁網、日米ソの200カイリラインをランプで示した北洋海域大パネル、深海漁業パノラマ模型、天皇海山の魚たちパネル、第一管区海上保安部の部署配置図と灯台や巡視船の模型、救命いかだやSOSブイなどの救難装具展示、北方領土復帰同盟による千島の番屋の再現、昆布採取船と長昆布の展示、地元水産加工品の展示を展開。
北海道こども博覧会 パビリオン・施設
産業館 - 郷土産業のたくましさに肌で触れ合う展示館。
太平洋炭礦 - 海底下600mの採炭切刃を再現した自走枠とドラムカッターによるSD採炭の紹介、2トンの石炭大塊、坑内パノラマ模型を展示。
十條製紙 - 「くらしの中の十條製紙」をテーマに製紙工程の紹介や日本国内100紙・世界26カ国の新聞の展示、幅6.5mの新聞用紙の巻取り、教科書・雑誌・タバコ巻紙・クッションフロア・運搬車などの紙製品の紹介やノーカーボン複写紙の体験ブース、全長3mの製紙設備模型などを展示。
本州製紙 - 「紙の心をたいせつに」をテーマに釧路工場のパノラマ模型や製紙工程の紹介パネル、段ボール生産の実演、木材チップ船「本州丸」の模型、ダンボール製の遊具を集めた森林公園スペース、全長5mの製紙設備模型などを展示。
日本航空 - ホノルルやニューヨークなど世界各地のポスターを展示。
小西六写真工業 - コニカのカメラの歴史を紹介、明治10年の木製カメラボディから現代までの25台を展示。
大塚製薬 - 釧路工場の俯瞰図、オロナミンC、ボンカレー、薬品類、読売ジャイアンツ選手の写真パネルや森光子のポスターを展示。
自衛隊広報コーナー - 防衛大学校・海上自衛隊の制服や各種兵器写真・組織配置図のパネルを展示。
フジカラー釧路現像所 - カラー写真自動現像機の実演を展開。
こども博覧会記念アマチュア無線局 - 「JA8ZF7」のコールサインで、交信機6台を用い期間中全国約2000局と交信し人命救助の支援も行った。
ニッカウヰスキー - 草刈正雄とポール・アンカの写真パネルを背景にBLACK-50やG&Gなどの各種ウイスキー製品を展示。
釧豆食品協同組合 - 豆腐の製造過程やこんにゃく粉などを紹介。
リッカーミシン - 電子ミシン5台の展示実演を展開。
自動車広場 - 車と人の触れ合いの場として新旧の自動車を展示。
協賛：釧路自動車販売店協会（釧路スズキ青木商会、道東いすゞモーター釧路支店、釧路スバル自動車、道東ダイハツ販売、釧路トヨタ自動車、日産ディーゼル道東販売釧路支店、釧路トヨペット、東北海道いすゞ自動車釧路支店、釧路日産自動車、東北海道日野自動車、釧路ホンダモーター、東北海道三菱自動車販売、本田技研工業札幌営業所、トヨタオート釧路、北海道マツダ販売釧路支店、トヨタカローラ釧路、マツダオート道東）
国産第一号自動車三菱・A型、トヨタ・7、トヨタ・2000GT、ダットサンスポーツDC-3といった名車・クラシックカーや、スーパーカー・未来の車などを展示するとともに、ミニバッテリーカーによる交通安全企画やローラースルーGOGOの体験会などを展開。
自動車映画館 - 海上コンテナを用いて約20席を設け、サファリラリーやモーターショー等の記録映像や交通安全啓発などの映像を上映。
特設ステージ - クイズ、ゲーム、ジャッカー電撃隊スペードマシーンの展示、ピンク・レディー物まねコンクール、ラジコンカー競技会、プラモデル教室といったイベントを開催。
農業館 - 道東の酪農の実態や畑作の紹介や米の消費拡大のPRを通じ北海道農業のあり方を考える展示館。
協賛：北海道農業協同組合中央会、北海道信用農業協同組合連合会、ホクレン農業協同組合連合会、北海道共済農業協同組合連合会、北海道厚生農業協同組合連合会、釧路・根室地区農業協同組合長会、釧路・根室地区酪農対策協議会、釧路・根室・十勝・北見管内各農業協同組合
酪農の現状紹介パネル、牧場のパノラマ模型、牛乳と米のパネル展示や卵や牛乳の製品展示、小豆や大豆などの特産作物のミニ畑鉢植えなどを展開。
スナック・売店
スナック出店：美奈味、ヒダリウマ、霧の家、グリンパーラー、丸惣、ジロー、くしろ味覚、レストランマウンド、軽食喫茶ポパイ、森川不動産、まつだ食品、やなぎ、喫茶バルカン、田舎屋、トキワグリル、三松食堂
トウキビ・あさり汁・おにぎり・カレー南蛮・アイスコーヒー・ジュースなどを提供する「軽食喫茶ポパイ」をはじめ「レストランマウンド」などプレハブ建築で数店を配置。
売店出店：ボンフォトサービス、法月、イズヤパン、スーパー国枝、我満、丸惣、涌井民芸店、釧路雪販、清水商店、ナシオ、日本教育システム、ヤクルト、大谷商事、フジカラー、望月商事、巨人軍コーナー、楽焼コーナー
楽焼コーナーでは湯呑や皿や灰皿への絵付け体験が行われた。
記念品コーナー - バッグ、博覧会や釧路周辺の風景を収めた写真絵葉書セット、地元画家の原画によるハンカチセットなどを販売。
プレイランド
ジェットコースター「しおかぜ号」 - 全長360m・4両編成24名乗り。道東地方では初の設置、名称は公募で決められた。
モノレール - 地上7m・全長300m。
チェーンタワー - 32人乗り
ミニクラシックカー
大型ロボット「ビッグファイター」 - 高さ6m。
トラバンド
フワフワネッシー
スリラー館
ミニミニSL
ミニSL列車
ゲームコーナー
こども広場 - 遊びの学校から提供された竹馬・輪回し・缶ぽっくりといった手作りの遊具を展開。
北海道こども博覧会 公式アマチュア無線局
会期中は、会場内にアマチュア無線局が開局され、「JA8ZHZ」というコールサインを使用している。
北海道こども博覧会 沿革
1978年
1月1日 - 釧路新聞の社告にて博覧会開催を発表。
1月10日 - 釧路新聞社社内に事務局を設置。
5月20日 - 起工式開催。
6月 - 道東25市町村にてPRキャラバンを実施。
6月中旬 - 事務局を釧路西港会場に移転。
7月1日 - 午前10時から釧路市北大通での実行委員・ミスこども博・釧路市消防音楽隊による開幕パレードの後、午後1時から開会式を開催し中央広場で式典を行い片山釧路新聞社社長・堂垣内道知事・鰐淵釧路市長・岡田利春衆院議員・子供代表の小学6年男女各1名によるテープカットを実施しファンファーレとともに陸上自衛隊の飛行機や6機のヘリコプターの編隊旋回飛行が行われた。陸上自衛隊第5師団音楽隊と釧路市消防音楽隊が演奏を行い、午後2時より一般入場を開始。
7月6日 - 敷地内の神社にて安全祈願祭を実施。
7月11日 - 北海道電力四ツ柳高茂社長が来訪。
7月22日 - ドクトル・チエコ、伴淳三郎が来訪。
7月23日 - 中川一郎農林水産大臣が来訪。
8月20日 - 最終日に期間中最大の24,898名が入場、午後6時より閉会式を実施し片山釧路新聞社社長の挨拶やミスこども博による国旗・博覧会旗降納、乾杯を行った。
8月21日 - 撤収作業開始。
北海道こども博覧会 会期終了後
会場跡地には釧路サイロ、三ツ輪運輸西港2号サイロ、三昭釧路支店、釧路市上屋西区6号～8号といった港湾施設が整備された。
遊具施設は釧路市動物園に移設されたが、その後ジェットコースターはSLコースターにリニューアルされた後エキスポランドでのジェットコースター「風神雷神II」脱輪事故を受け厳格化された検査基準への適合が困難なことや、同園基本構想「遊具のコンパクト化」の方針に則り2009年に休止され2010年11月には軌道レールごと撤去された。また小型モノレールについても電源を要しない2人乗りのサイクルモノレールに切り替えられている。
小漕港
小漕港（おこぎこう）は、愛媛県越智郡上島町岩城（岩城島）にある港湾。管理者は上島町。地方港湾。
フランツ・クサファー・フォン・バーダー
フランツ・クサファー・フォン・バーダー（Franz Xaver von Baader, 1765年3月23日 - 1841年5月23日）は、ドイツの哲学者、カトリック神学者。
フランツ・クサファー・フォン・バーダー 経歴
ミュンヘンに生まれる。インゴルシュタット大学（後のミュンヘン大学）で薬学を学んだ後、医者として働いた。その後、自然科学及び宗教哲学の勉強に励み、1826年からミュンヘン大学で講義をするようになった。イマヌエル・カント、ヨハン・ゴットリープ・フィヒテ、フリードリヒ・シェリングの影響を受けていたが、カント哲学の主観性を指摘しその道徳と自然との分離を批判している。ヤーコプ・ベーメの神智主義に触発され、人間の中で神が自己展開することは、本来は闇の中にいる精神状態から自己を解放することになる、と考えた。カトリックの立場から神学と思弁哲学の統合を説き、後期のシェリングやロマン派に大きな影響を与えた。ミュンヘンで没した。
白井ゆかり (モデル)
白井 ゆかり（しらい ゆかり）は、日本の女性モデル、Seven-Promotion。
白井ゆかり (モデル) 来歴
静岡市で出生。セレクトショップならびにネットショップを経営する傍ら、『I LOVE mama』（大洋図書）の専属モデルやタレント、レースクイーン等を務めてきた。静岡雙葉中学校・高等学校卒業。
現在はモデル事務所を退社し、関西で宅地建物取引士として活躍中。
ELECTRIC PROPHET
ELECTRIC PROPHET (TM NETWORK TOUR)（エレクトリック・プロフェット ティーエム・ネットワーク・ツアー）は、TM NETWORKがデビューした1984年（昭和59年）に行われた公式上初のライブコンサート。
ELECTRIC PROPHET 概要
1984年（昭和59年）12月5日から行われたTM NETWORKのコンサートライブ。全二公演、動員人数1600人。
1984年4月21日に発売されたファースト・アルバム「RAINBOW RAINBOW」の楽曲を中心に演奏された。また次作となるセカンド・アルバム「CHILDHOOD'S END」からの楽曲も幾つか試作段階であるが演奏されており、アルバム収録版とは歌詞が一部異なっている。特に「永遠のパスポート」の作詞はスタジオアルバム収録版ではSEYMOURであるが、本コンサート演奏版では小室の作詞バージョンで披露されている。
ライブ公演は東京と、1984年7月21日に発売されたセカンド・シングル「1974 (16光年の訪問者)」が集中的にヒットし人気を博していた北海道の札幌で合計二公演が行われた。
またこのライブで披露した「1974 (16光年の訪問者)」は後に「CHILDREN'S LIVE MIX」と題したアレンジバージョンとして4thシングル「DRAGON THE FESTIVAL (ZOO MIX)」のC/Wにスタジオ音源化して収録された。
ELECTRIC PROPHET 概要
このライブはプロモーション映像の撮影も兼ねており、後に12月5日の渋谷PARCO・PARTⅢの映像が編集され「VISION FESTIVAL(journey to saga)」に6曲、「TM VisionⅠ」に4曲収録されている。
また1985年（昭和60年）2月21日に広島市安佐南区民文化センターの杮落としライブとして、同じアレンジで数曲演奏されFM広島で放送されている。
曲目「QUATRO」は「VISION FESTIVAL(journey to saga)」にライブ映像のみが収録され、「17 to 19」は映像作品・アルバム共に未収録の未発表曲となっていたが、2022年2月23日発売の「LIVE HISTORIA T 〜TM NETWORK Live Sound Collection 1984-2015〜」に初収録された。
2024年12月18日に限定Blu-Ray BOX『The Force -40th Anniversary Edition-』に1984年12月5日のライヴ全曲の音源が特典2枚組CDとして初リリースされた。
ELECTRIC PROPHET LIVE CD
※「The Force -40th Anniversary Edition-」付属の特典CD、上述通り1984年12月5日に渋谷PARCO・PARTⅢにて行われたライヴ全曲の音源となっている。
Disc 1は「OPENING」から「RAINBOW RAINBOW」までの前半部分、Disc 2は「FANTASTIC VISION」から「ELECTRIC PROPHET」までの後半部分の音源となっている。
岩城漁港
岩城漁港（いわぎぎょこう）は、愛媛県越智郡上島町岩城（岩城島）にある漁港。管理者は上島町。
岩城漁港 概要
岩城汽船と芸予汽船の旅客船が発着し「岩城港」「岩城」と表記している。
また、「かみじまちょう・いわぎ海の駅」として登録されている。
ラテンアメリカ・カリブ諸国共同体
ラテンアメリカ・カリブ諸国共同体（ラテンアメリカ・カリブしょこくきょうどうたい、CELAC）は、ラテンアメリカに所在する諸国家の共同体。
加盟国はアメリカ合衆国とカナダを除くアメリカ大陸33カ国であり、面積は約2000万平方㎞に達し、総人口は6億人を超える。
「中南米―」とも表記される。
ラテンアメリカ・カリブ諸国共同体 沿革
ラ米・カリブ首脳会議（リオ・グループ）が前身であり、2011年12月3日にベネズエラの首都カラカスで開かれた中南米諸国33カ国の首脳会議で、南米独立の英雄シモン・ボリバルを称賛して設立原則などを記した「カラカス宣言」と「カラカス行動計画」を満場一致で採択して正式に発足した。ベネズエラ独立200周年にあわせて開催にこぎつけた議長国ベネズエラのウゴ・チャベス大統領はキューバの加盟しない米州機構はCELACに取って代わられるだろうと批判してCELACと中国の関係強化を呼びかける中国の胡錦濤主席からの祝電を読み上げた。また、様々な分野の特別声明も発表され、「核兵器全面廃絶に関する特別声明」では核兵器をどのように廃絶するかを話し合う国際会議を緊急に開催するよう求めた。
2015年1月8日にはラテンアメリカ以外の国では初となる会合を中国の北京で開いた。
2023年6月、CELACはプエルトリコ島のラテンアメリカとカリブ海の性格を認識し、「国連総会に対し、プエルトリコの問題を全体的かつあらゆる側面から検討し、この問題についてできるだけ早急に裁定を下すよう呼びかける」。.
ラテンアメリカ・カリブ諸国共同体 加盟国
CELAC は5つの異なる公用語をもつ、33の国からなる。
18の国がスペイン語を公用語とする（面積の56%、人口の63%を占める）
12の国が英語を公用語とする（面積の1.3%、人口の1.1%を占める）
1つの国がポルトガル語を公用語とする（面積の42%、人口の34%を占める）
1つの国がフランス語を公用語とする（面積の0.1%、人口の1.6%を占める）
1つの国がオランダ語を公用語とする（面積の0.8%、人口の0.1%を占める）
12の国が南アメリカに位置し、面積の87%および人口の68%を占める。残り21国は中央アメリカ及びカリブ海に位置する。
クローズド・ヴァリエーション
クローズド・ヴァリエーション (Closed Variation) は、チェスのオープニングの1つで、ルイ・ロペスの変化の1つである。右図がクローズド・ヴァリエーションの基本形で、基本形までの手順は1．e4　e5　2．Nf3　Nc6　3．Bb5　a6　4．Ba4　Nf6　5．0-0　Be7　6．Re1　b5　7．Bb3　d6　8．c3　0-0　9．h3である。
クローズド・ヴァリエーション 概要
モーフィー・ディフェンスの1変化。白の9手目で出来た型がクローズド・ヴァリエーションの基本形である。
白の9手目で9．a3や9．d3と指す手は今日ではあまり指されない手である。9．d4と指すと9．…　Bg4　10．d5　Na5　11．Bc2　c6と進行し白のポーンの型が悪くなる。この途中10．Be3と指すのは10．…　ed　11．cd　Na5　12．Bc2　Nc4　13．Bc1　c5と進行し黒が十分な展開となる。
黒の9手目で9．…　Na5と指すとチゴリン・システムになり、9．…　Nb8と指すとブレヤー・システムになる。また9．…　Bb7と指すとザイツェフ・システムになる。チゴリン・システムとブレヤー・システムとザイツェフ・システム以外にも多くの変化があるオープニングである。
クローズド・ヴァリエーション チゴリン・システム
9．…　Na5　10．Bc2　c5　11．d4　Qc7　12．Nbd2　Bb7　13．Nf1　cd　14．cd　Rac8　15．Bd3
白の10手目はビショップとナイトの交換を嫌った手。
黒の12手目では他に12．…　cdや12．…　Nc6と指す手がある。12．…　cdと指すと13．cd　Nc6　14．Nb3　a5　15．Be3と進行し、12．…　Nc6と指すと13．dc　dc　14．Nf1　Be6　15．Ne3　Rab8と進行する。
黒の13手目では他に13．…　Rfe8と指す手があり、その場合は14．b3　g6と進行する。
クローズド・ヴァリエーション ブレヤー・システム
9．…　Nb8　10．d4　Nbd7　11．Nbd2　Bb7　12．Bc2
元世界チャンピオンのアナトリー・カルポフが好んで指した定跡。白の10手目では10．d3と指す手もある。
クローズド・ヴァリエーション ザイツェフ・システム
9．…　Bb7
この変化では白の10手目では10．d4と指すのが定跡。白が10．d4と指した局面は白ががっちりとセンターを確保しているのに対し、黒もポーンで白のビショップを追い払いクイーンサイドを広く取り、ほぼ全ての駒が既に展開を終え陣形もしっかりしているという特徴がある。
政治学者でチェスプレーヤーの渡辺暁はザイツェフ・システムで白が10．d4と指した局面を「お互いに理にかなった手を続けた結果の局面で、それぞれの駒がたくさん活躍する可能性を秘めています」と評している。
クローズド・ヴァリエーション その他の変化
チゴリン・システム、ブレヤー・システム、ザイツェフ・システム以外のクローズド・ヴァリエーションの変化としては黒の9手目で9．…　h6、9．…　Be6、9．…　Nd7と指す手がある。
長江港
長江港（ながえこう）は、日本にある港湾の名称。
ヴィオレット・ヴェルディ
ヴィオレット・ヴェルディ（Violette Verdy、本名ネリー・ギヨーム（Nelly Guillerm）、1933年12月1日ポン＝ラベ－2016年2月8日）はフランスのバレエダンサー・バレエ指導者である。1970年後半にダンサーを引退した後はダンス・カンパニーの監督等として活躍した。
ヴィオレット・ヴェルディ 経歴
幼少期からバレエを始め、パリでルーサンヌ夫人とヴィクトール・グソフスキーに学ぶ。1945年に設立されたローラン・プティのバレエ・デ・シャンゼリゼにソリストとして参加。その後、バレエ・デ・パリ（1950年設立、1953年–1954年）、ロンドン・フェスティバル・バレエ（1954年–1955年）、ミラノのスカラ座（1955年–1956年）、アメリカン・バレエ・シアター（1956年–1957年）で踊る。キャリアの長きにわたりニューヨーク・シティ・バレエ団（NYCB）のプリンシパル・ダンサーを務めた（1958年-1977年）。NYCB在籍中、ジョージ・バランシンはヴェルディのために多くの役を創作した。その代表的な物に「ジュエルズ」のエメラルド、「チャイコフスキー・パ・ド・ドゥ」、「泉」、「ソナチネ」がある。また、ジェローム・ロビンズの「ダンシズ・アット・ア・ギャザリング」、「イン・ザ・ナイト」も彼女のために振り付けられた作品である。
音楽と調和したクリアなダンスが特徴で、最高のバランシン・ダンサーの一人とされている。バランシンは、ヴェルディについて「とても雄弁な脚を持っている。脚で物を語る」と評した。
ヴィオレット・ヴェルディ 経歴
NYCB引退後、パリ・オペラ座バレエ団芸術監督に就任。1980年には、ボストン・バレエの共同監督となった。その後、インディアナ大学ブルーミントン校において音楽（バレエ）の特別教授、フィラデルフィアのザ・ロック・スクールでアーティスティック・アドバイザーを務めている。
ヴェルディは、フランスのレジオンドヌール勲章（シュヴァリエ）を、2009年6月15日にパリ・オペラ座ガルニエ宮で行われた私的なセレモニーで、ボルドー・オペラ座総監督であるティエリー・フーケから授与された。ほか、多くの記事の執筆や雑誌への寄稿も行っており、著書にマーシャ・ブラウンがイラストを描いた子供のためのバレエ本「Of Swans, Sugarplums, and Satin Slippers」（白鳥、こんぺい糖、そしてサテンの靴のこと）がある。
2016年2月9日、パリ・オペラ座はヴェルディが居住先のアメリカ合衆国で8日に死去したことを発表した。
山下友貴
山下 友貴（やました ゆうき、1986年6月5日 - ）は、静岡県浜松市出身の競艇選手。
浜松開誠館高等学校卒業、登録番号4464。身長151cm。血液型A型。101期。デビュー当時は静岡支部に所属し、入籍を機に、三重支部所属となったが、産休復帰後、再び静岡支部に戻した。
同期に後藤翔之、大池佑来、櫻本あゆみ、篠崎仁志、守屋美穂、藤堂里香らがいる。
新潟県道178号山ノ相川下条停車場線
新潟県道178号山ノ相川下条停車場線（にいがたけんどう178ごう やまのあいかわげじょうていしゃじょうせん）は、新潟県長岡市から同県十日町市に至る一般県道である。
新潟県道178号山ノ相川下条停車場線 接続する道路
この間未開通区間あり（長岡市川口田麦山 - 十日町市二子（長岡市・十日町市境））
カトル・ボルヌ
カトル・ボルヌ(Quatre Bornes)は、モーリシャスの都市。
プレーン・ウィルヘルム県高地部に位置し、北のボーバッサン・ローズヒル市と南のヴァコア・フェニックス市の間に位置する。
首都ポートルイスから中央部のキュールピップ市まで南北に連なる都市圏の一部である。
2015年7月1日の人口は7万7525人。
入植が始まったのは1721年であり、1895年にはカトル・ボルヌという自治体が成立した。
カトル・ボルヌとはフランス語で「4つの境界石」を意味するが、これは市内の4ヶ所にかつて境界石が置かれていたことに由来する。
モーリシャスの経済成長によってポートルイスの経済圏が拡大すると、市民の住宅地として人口の大量流入がおき、1970年代に人口が大幅に増加した。
カトル・ボルヌ
カトルボルヌ市の市議会は5年ごとに改選され、1989年の地方自治法によって24人が選出されることとなっている。
2005年10月の選挙では市内は3選挙区に分けられ、有権者52498人のうち22222人（42.3%）が投票した。
本来2010年に行われるはずだった選挙は2012年に延期された。
国政選挙においては、この街はベルローズ・カトルボルヌ選挙区（第18区）となっているが、パルマ、ラソース、ピエールフォンド、ベイスンといった市内の一部地域はサバンナ・ブラックリバー選挙区（第14区）に属している。
これは14区の人口が少ないために選挙区間の人口調整がおこなわれたためである。
カトルボルヌには公立私立合わせて12の中学校と9の小学校があるが、親は近隣のローズヒルやヴァコアの学校に子供を通わせることもできる。
チャールズ・テルフェア・インスティテュートやラッシュモア・ビジネススクールといった高等教育機関もカトルボルヌ市内に置かれている。
街の大通りはサンジャン通りであり、そこにはオーチャード・センターという大型ショッピングセンターがあって多くの人が訪れる。
オーチャード・センターの隣にはバスターミナルと市場があり、市の立つ日には地元民のみならず観光客も多く訪れる。
カトルボルヌは下記の地区に分かれている。
長江港 (愛媛県)
長江港（ながえこう）は、愛媛県越智郡上島町岩城（岩城島）にある港湾。管理者は上島町。地方港湾。
長江港 (愛媛県) かつての航路
2022年3月20日の岩城橋開通に伴い、同年3月末をもって下記の航路は廃止となり以降定期航路の寄港は無い。
ミンデン駅
ミンデン（ヴェストファーレン）駅（ミンデン（ヴェストファーレン）えき、ドイツ語：Bahnhof Minden (Westfalen)）またはミンデン駅はドイツノルトライン＝ヴェストファーレン州ミンデン＝リュベッケ郡ミンデンにあるドイツ鉄道（DB）とハノーファーSバーンの鉄道駅。
ミンデン駅 隣の駅
2011年ダイヤ（2010年12月12日改正）による。
ドイツ鉄道
ICE77
ヘルフォルト駅 - ミンデン駅 - ハノーファー中央駅
IC55
バード・エーンハウゼン駅 - ミンデン駅 - ハノーファー中央駅
IC/EC77
ビュンデ駅 または バード・エーンハウゼン駅 - ミンデン駅 - ハノーファー中央駅
RE6
ポルタ・ヴェストファーリカ駅 - ミンデン駅
RE60・RE70
ポルタ・ヴェストファーリカ駅 - ミンデン駅 - ビュッケブルク駅
RE78
ポルタ・ヴェストファーリカ駅 - ミンデン駅 - ペータースハーゲン＝ラーデ駅
RE76・RB76(Weser-Aller-Bahn)
ミンデン駅 - ペータースハーゲン＝ラーデ駅
ハノーファーSバーン
■1号線
ミンデン駅 - ビュッケブルク駅
タラス州
タラス州（キルギス語: Талас областы）は、キルギスの州。州都はタラスである。
北と西でカザフスタンと、東でチュイ州と、南でジャララバード州と、西でウズベキスタンとそれぞれ接する。州全体が西に開けたU字谷で、キルギス山地が北のチュイ州境を成し、南にはタラス山地が連なる。渓谷を流れるのはタラス川。幹線道路のA361号線が国境のオトモック峠を経てカザフスタンのタラズに至る。州西部のキジル＝アディルは北に向かうとカザフスタンに、南に向かうとカラ＝ブーラ峠を越えてジャララバード州に通ずる交通の要衝。独立以前は、州内の貿易はタラズに依存していた。タラス河畔の戦いはこの州で起こった。
スバル・BRZ
BRZ（ビーアールゼット）は、SUBARU（旧・富士重工業）がトヨタ自動車と共同開発したスポーツカー。トヨタ・86（現・GR86）とは姉妹車の関係にある。
スバルの量産車としては初めてFRレイアウトを採用した車種であり、スバルにおけるクーペ専用車種としてもアルシオーネSVX以来となった。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
2012年3月28日発売。小型・軽量・低重心を狙って開発されたモデルで、車名のBはボクサーエンジン (Boxer Engine)、Rは後輪駆動 (Rear wheel drive)、Zは究極 (Zenith) を意味している。
エンジンは富士重工（当時）が開発したFB20型をベースに、トヨタの直噴・ポート噴射併用技術である「D-4S」を組み合わせた新開発のFA20型。証としてインテークマニホールド上面のカバーには「TOYOTA D-4S」と「BOXER SUBARU」が併記されている。高回転出力型を目指したためFB20型と比べてストロークが短縮された結果、ボアxストロークは奇しくも86x86mmとなった。
共同開発車であるトヨタ・86と仕様上の大きな違いはないが、ヘッドランプ・フロントバンパー・フェンダー部のエンブレムや内装デザインなどが違う。開発技術は両社から持ち寄られており、開発費も両社で折半されている。一般的に車両コンセプトやパッケージングなどの企画策定と全体デザインはトヨタが、設計と確認作業は富士重工が担当したとされるが、基本的には両社技術者陣の合議の元に開発が進められた。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
スバルの多くの車種に搭載されている運転支援システム「EyeSight」は、トヨタでは「Toyota Safety Sense」と言う該当する装置はあるが、車両検知システムの違いにより全グレードで搭載されていない。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
2011年
3月1日 - ジュネーブモーターショーにて「BOXER Sports Car Architecture」（ボクサー スポーツカー アーキテクチャ）を世界初公開。エンジンとシャシーの技術展示であるため、ボディは透明で外からエンジンとシャシーが見られるようになっていた。
5月18日 - 人とくるまのテクノロジー展2011に「BOXER Sports Car Architecture」を出展。
8月23日 - 名称を「SUBARU BRZ」とし、フランクフルトモーターショーに出展することが発表された。
9月13日 - 前述のフランクフルトモーターショーに「SUBARU BRZ PROLOGUE - BOXER Sports Car Architecture II -」を出展。
11月1日 - ロサンゼルスオートショーへの出展を公表。
11月13日 - SUPER GT FUJI SPRINT CUPにおいてSTIがR&D SPORTと共に「SUBARU BRZ」で2012年よりGT300クラスへ参戦することを発表。
11月16日 - 前述のロサンゼルスオートショーにて「SUBARU BRZ CONCEPT - STI -」が公開、ボア×ストロークを86mm×86mmのスクエアとすることも公表された。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
11月30日 - 東京モーターショーにて量産型プロトタイプとなる「SUBARU BRZ」と共に、SUPER GTに参戦予定の「BRZ GT300仕様」を世界初公開。
2012年
1月14日 - 販売店となる東京スバル株式会社にて早期予約が開始された。特典として5万円キャッシュバックと1.9%スペシャルクレジットの2つが用意された。
2月3日 - 正式発表。
3月28日 - 発売された。富士重工業が純粋な2ドアクーペ専用車種として開発された車種を販売するのは、1997年（平成9年）3月に販売を終了したアルシオーネSVX以来15年ぶり、ボディバリエーションの一つとして2ドアクーペが存在した初代スバル・インプレッサ（リトナおよびWRX TypeR STi）の販売終了以来12年ぶりとなった。2012年よりSUPER GT・GT300クラスにSTIとR&D SPORTが共同で参戦している。
11月22日、トヨタの86用ワンメイクレースである「GAZOO Racing 86 Race」に協賛を発表。これによりレース名が｢GAZOO Racing 86/BRZ Race（仮称）」になると同時に、同レースへの参戦用BRZをスバルテクニカインターナショナルから2013年1月に発売することを発表。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
2013年
1月25日 - GAZOO Racing 86/BRZ Race参戦用BRZを「RA Racing」として発売。
8月19日 - 一部改良を発表（同年9月24日発売）。「S」はこれまでオプション設定だったフルフロアアンダーカバーが標準装備となり、「RA」はオプションパッケージの「パフォーマンスパッケージ」において、16インチのフロントベンチレーテッドディスクブレーキ、トルセンLSDがオプションで選択可能となった。
併せて、スバルテクニカインターナショナルの手により独自の装備を施した「tS」を発売。ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキ、専用の18インチアルミホイール、アルカンターラと本革のコンビネーションシート等の専用装備が加えられている。更に、レカロ社製コンビネーションバケットシートやドライカーボンリアスポイラー等の装備を加えた「GT PACKAGE」も設定される。2014年3月9日までの500台限定（うち、「GT PACKAGE」は250台限定）販売。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
10月29日 - 特別仕様車「Premium Sport Package」を発表（12月26日発売）。本仕様車は同年1月に開催された東京オートサロン2013に参考出品した「SUBARU BRZ Premium Sport Package CONCEPT」の仕様を折り込んだモデルとなっており、最上位グレードの「S」をベースに、シートやドアトリム（アームレスト・ニーパッド）にタンレザーとモスグリーンステッチを採用するとともに、メーターバイザーやドアトリムのショルダーパッドにブラックのアルカンターラを採用。また、外観は電動格納式リモコンドアミラーとSTI製17インチアルミホイールにブラック塗装を採用し、STI製プッシュエンジンスイッチ（STIロゴ入り、レッドタイプ）も装備した。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
2014年
4月22日 - 一部改良を発表（6月27日発売）。サスペンションダンパーのフリクション特性や減衰力特性のチューニングを行い、乗り心地の質感を向上。ルーフアンテナはスポーツカーとしてのスタイリングをよりシャープにするシャークフィンタイプに変更し、ボディカラーは「WRブルー・マイカ」、「サテンホワイト・パール（オプションカラー）」、「スターリングシルバー・メタリック」と入れ替えで「WRブルー・パール」、「クリスタルホワイト・パール（オプションカラー）」、「アイスシルバー・メタリック」を追加。また、「S」にはカーボン調加飾のインパネや新デザインのアクセスキーを採用した。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
2015年
2月10日 - 一部改良を発表（4月16日発売）。エントリーグレードの「RA」が廃止になり、代わりに「R」から一部装備を省いてマニュアルエアコン、フロアサイレンサー、トランクマットなどを備えたカスタマイズ用の「R Customize Package」が新設される。また、「S」にはクルーズコントロールと8スピーカーシステムが標準装備され、ステアリングホイールスポークやシフトパネルなどにはサテンシルバーの加飾が施される。また、全車で電動パワーステアリングの特性および車体剛性の見直しが図られ、ステアリングフィールと乗心地の質感が向上した。ボディカラーは「ギャラクシーブルーシリカ」から「ラピスブルー・パール」、「ライトニングレッド」から「ピュアレッド」の2色に差し替えられた。GAZOO Racing 86/BRZ Race用「RA Racing」は継続設定。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
6月30日 - 特別仕様車「tS」を発売。同年10月12日までの限定受注で、300台限定販売。「シンクロナイズド・ドライビング」をコンセプトに、2013年版同様スバルテクニカインターナショナルの手により独自の装備を施したもの。ショックアブソーバーがSTI製ビルシュタインに、ブレンボ製ベンチレーテッドディスクブレーキはドリルドディスクにといった変更が加えられている。インテリアも、STI専用設計RECARO製バケットタイプシートや専用スポーツメーターが装備されている。カラーリングには、「インプレッサWRX STI spec C」やXVの特別仕様車である「XV POP STAR」で採用された限定カラー「サンライズイエロー（32400円高・100台限定）」をはじめとした4色が用意される。
2016年
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
7月5日 - マイナーチェンジを発表（8月1日発売）。MT車においてパワーユニットを改良し、吸排気系の効率を高めたことで最大トルクを7Nm(0.7kg・m)向上するとともに、最高出力も5kW(7PS)向上し、耐久性も強化した（「R」・「S」に設定のAT車についても改良部品を採用しているが、最大トルク・最高出力は2012年3月販売型と同一）。ボディは補剛材の追加と制振材の最適化を、サスペンションは新開発のショックアブソーバーの採用や前後のロール配分の最適化などをそれぞれ行ったほか、VDCシステムは介入タイミングの最適化と「TRACK」モードの追加を行い、ヒルスタートアシスト機能を新たに採用した。外観はフロントバンパーを航空機のウィングチップ（翼端板）をモチーフにした新デザインに変更し、ヘッドランプとリアコンビランプの光源をLED化。フェンダーガーニッシュ・17インチアルミホイール・リアスポイラーも新デザインに変更。内装はステアリングホイールを小径化して新デザインに変更し、断面形状の最適化と高触感革を採用。さらに、「S」はインパネ・ニーパッド・メーターパネルバイザーにレザー調素材を新採用し、レッドステッチを施したほか、メーターパネルに4.2インチマルチインフォメーションディスプレイを搭載し、一部のパネルにカーボン調を採用した。なお、本マイナーチェンジで「R Customize Package」は6速ATの設定が廃止され、6速MTのみの設定となる。
スバル・BRZ 初代 ZC6型（2012年 - 2020年）
併せて、最上級グレードの「GT」を同年秋に発売することも発表となり、「GT」をベースに「チャールサイトイエロー」を採用した特別仕様車「Yellow Edition」を100台限定で7月7日から先行予約することも発表された。
10月18日 - マイナーチェンジ時に予告していた「GT」を公式発表（11月7日販売開始）。なお、特別仕様車「GT Yellow Edition」は限定台数の100台に達したため、予約受付を終了したことも併せて発表された。
2017年
9月11日 - 一部改良が発表された（10月5日発売）。車体前後のパーツ補強を行ってボディ剛性が向上され、方向指示器のワンタッチ機能（方向指示レバーの操作によりターンランプとメーター内表示が3回点灯する機能）を追加。さらに、「S」と「GT」にはヘッドランプやテールランプがリモコンキー・アクセスキーと連動して点灯するウェルカムライティングも追加した。
10月25日 - 最上級グレード「STI Sport」を追加、発売された。併せて、ボディカラーに「クールグレー・カーキ」を採用した「クールグレーカーキEdition」を100台限定で生産し、抽選による販売を行う予定であることも発表された。
2019年
4月9日 - 改良モデルが発表・発売された。ボディカラーが変更され、「ダークグレー・メタリック」に替わり、新色として「マグネタイトグレー・メタリック」が設定された。なお、今回の改良により、WLTCモードによる燃料消費率並びに排出ガスに対応し、「平成30年排出ガス基準25%低減レベル（☆☆☆）」認定を取得。排ガス記号がDBAから4BAに変更された。
RA Racing
競技用グレード。2018年3月で一度廃止されていたが、同年9月の改良により復活した。6速MTのみの設定となる。
後述する「R Customize Package」から、サンバイザー（運転席・助手席、バニティミラー）、トランクトリム、トランクマット、フロアサイレンサーが省かれる代わりに、専用ブレーキダクト（フロント左右/車両搭載）&専用ブレーキバックプレート、空冷式エンジンオイルクーラー、専用フロアマット（運転席・助手席/車両搭載）、ロールケージ（サイドバー付）、フロントトランスポートフック（布製）&リアトランスポートフック（競技専用部品/車両搭載）、4点式シートベルト（FIA公認、競技専用部品/車両搭載）&アンカーボルトが架装装備され、スピーカーとDC12V/120W電源ソケットは「R」と同じ仕様となり、アウトサイドドアハンドルはブラック（無塗装）となる。
なお、ロールケージが装着されているため、SRSサイドエアバッグ+SRSカーテンエアバッグは機能せず、フロアカーペットや内装パネル等に切断等の加工が施され、他のグレードよりも乗り降りがしづらくなるので注意が必要。また、トランスポートフック（フロント・リアとも）と4点式シートベルトは競技専用の為、一般公道走行時は取り外す必要がある。
R Customize Package
「RA」に代わるベース仕様で、6速MTと6速ATから選択可能（2016年8月のマイナーチェンジ以降は6速MTのみ）。後述する「R」からアルミホイールやスピーカー等を省いている。86における相当グレードは無い。
R
標準仕様で6速MTと6速ATから選択可能。シリーズで唯一「17インチパフォーマンスパッケージ」「スポーツインテリアパッケージ」の2つのオプション（これらは単独装着不可でセットのみ）に加え、Sと共通の「エアロパッケージ」を設定。86の「G」に相当。
S
上級仕様。6速MTとパドルシフト付き6速ATから選択可能。プッシュエンジンスタートと左右独立調整エアコンを装備。シリーズ唯一となる「レザー&アルカンターラパッケージ」と、Rと共通の「エアロパッケージ」の2つのオプションを設定。86の「GT」にほぼ相するが、リヤブレーキディスクは15インチとなる。
GT
2016年11月に発売された仕様。「S」をベースに、ZF社製SACHS（ザックス）ダンパー、ブレンボ製17インチベンチレーテッドディスクブレーキ（フロントは対向4ポット、リアは対向2ポット）、17インチアルミホイール（スーパーブラックハイラスター）、リアスポイラー、BRZロゴをあしらったアルカンターラ/本革シートを採用した。
STI Sport
2017年10月に発売された最上級仕様。スバルテクニカインターナショナル（STI）との共同開発により設計されており、「GT」をベースに、ZF社製SACHSダンパーにSTIによる専用チューニングを行ったほか、アルミホイール（ブラック塗装）・タイヤを18インチにサイズアップし、STI製のフレキシブルVバーとフレキシブルドロースティフナーフロントを追加。外観はSTIオーナメントをあしらったフロントバンパー、STIロゴ入りのフロントフェンダーガーニッシュを装備し、BRZエンブレム・電動格納式リモコンドアミラー・シャークフィンアンテナをブラックに変更。内装はアルカンターラ/本革シートをブラックとボルドーの2トーンに、ドアアームレストにボルドーをそれぞれ採用したほか、メーターバイザーやショルダーパッドには、セーレンの「グランリュクス」を採用した。
RA
競技のベース仕様。6速MTのみでエアコンはメーカーオプションとなる。86の「RC」にほぼ相当するが、HIDヘッドランプやカラードバンパーなどが標準装備。2015年の一部改良で廃止になった。
アメリカ市場におけるSUBARU BRZの販売台数は、2012年5月の販売開始から2013年4月末までの1年間で6,744台である。
日本市場における生産台数は2万2666台。
スバル・BRZ 2代目 ZD8型（2021年 - ）
2代目モデルは2020年11月18日に初めて公開された。車両重量は旧型より20 kg増加し、全長も30 ｍｍ拡大された。一方で全高は10 ｍｍ低くなった。
エンジンは先代のFA20型に代わり、新たにFA24型を搭載する。排気量を2.4Lに拡大することで、先代の課題であった中回転域の「トルクの谷」の改善が図られた。スペックは最高出力で24 ps、最大トルクで38 N·m向上した。
フェンダーには新たにエアインテークが取り付けられ、空気抵抗の軽減が図られている。リアのライセンスプレートの位置が初代のトランクリッド上からバンパー上に変更され、インテリアでは、メーターがアナログメーターから液晶パネルに変更された。中央には8インチのタッチスクリーンが取り付けられ、Android AutoやApple CarPlayに対応する。
また、初代では搭載されていなかった運転支援システム「EyeSight」が搭載されるほか、ステレオカメラが前方を検知し、状況に応じてハイビームとロービームを自動で切り替えするハイビームアシストも装備される。
スバル・BRZ 2代目 ZD8型（2021年 - ）
2021年
4月5日 - 姉妹車のトヨタ・GR86と共にジャパンプレミア（日本初公開の発表記者会見）において日本仕様車が披露され、同年夏の発売予定と発表された。
7月29日 - 日本仕様車のフルモデルチェンジが正式に発表された（A型）。車体色は初代（2019年4月改良モデル）からクリスタルホワイト・パール（有料色）、アイスシルバー・メタリック、マグネタイトグレー・メタリック、クリスタルブラック・シリカ、WRブルー・パールの5色を踏襲し、赤系はピュアレッドからイグニッションレッド（有料色）へ、青系はラピスブルー・メタリックからサファイアブルー・パールへそれぞれ入れ替えた。なお、排出ガスは平成30年規制適合となった。
スバル・BRZ 2代目 ZD8型（2021年 - ）
2022年
2月8日 - 新グレード「Cup Car Basic」が発表された。
5月26日 - 一部改良モデルが発表された（B型）。ライティングスイッチの操作方法が変更となり、従来の1ポジションから車幅灯/尾灯とOFFを分離して2ポジションとなった。
7月24日 - 初代モデルの発表から10周年を記念した特別仕様車「S"10th Anniversary Limited"」が発表された。
「S」をベースに、外観はバックガラスに10周年記念ステッカーを装着し、18インチアルミホイール・電動格納式リモコンドアミラー・BRZリアオーナメントをブラック（18インチアルミホイールはマットブラック、BRZリアオーナメントはラスターブラック）で統一。ボディカラーはWRブルー・パールのみの設定となる。内装はボディカラーに合わせたブルーステッチやダークキャストメタリック加飾が施され、モードスイッチはブラックとし、ドアトリムにはブルーの10周年記念刺繍も施された。
本モデルは200台の限定販売となり、同年7月28日から同年9月30日までの注文受付となるが、受注台数が200台に達した時点で販売終了となる。
スバル・BRZ 2代目 ZD8型（2021年 - ）
2023年
9月22日 - 一部改良モデルが発表された（C型）。
従来AT車のみの搭載だった「アイサイト」がSUBARUで初めてMT車にも搭載（なお、後退時ブレーキアシスト、AT誤発進抑制制御、AT誤後退抑制制御が非装備となり、クルーズコントロールはAT車の定速/全車速追従機能付から定速/追従機能付にグレードダウンされる）。VDCの制御が最適化され、「R」に装備されている17インチタイヤが新パターンに変更された。
初代モデルにも設定されていた最上位グレード「STI Sport」がフルモデルチェンジに伴う廃止以来、約2年2ヶ月ぶりにグレード名を復活する形で追加設定された。
スバル・BRZ 2代目 ZD8型（2021年 - ）
2024年
4月8日 - ワンメイクレース参戦用グレード「Cup Car Basic」の改良が発表された。「アイサイト」が本グレードにも装備されたことに伴ってロールケージの形状が見直された。
7月12日 - 一部改良モデルが発表された（D型）。
MT車は専用の「SPORT」モードと走行モードに連動したアクティブサウンドコントロール音量切替機能を追加。AT車はマニュアルダウンシフト制御の許容回転数が拡大された。
全グレードで電動パワーステアリングのアシスト特性が最適化され、ウインカーレバーの操作方法をロック式に変更。「R」・「S」・「Cup Car Basic」はダンパー減衰力特性も最適化され、「R」・「S」・「STI Sport」はデイタイムランニングライトが採用された。
スバル・BRZ 2代目 ZD8型（2021年 - ）
2025年
1月9日 - 特別仕様車「STI Sport PURPLE EDITION」が発表された。
「STI Sport」をベースに、外観はボディカラーにギャラクシーパープル・パールが採用されたほか、18インチアルミホイールにハイラスター塗装が施され、BRZリアオーナメントをラスターブラックに変更。ベース車ではメーカー装着オプションとなるbrembo製17インチフロント&リヤベンチレーテッドディスクブレーキ（ゴールドキャリパー）が特別装備された。内装はウルトラスエード/本革シートとドアアームレストをブラック/グレー（グレーアクセント）に、シート・シフトまわり（ハンドブレーキ(ブーツを含む)・シフトブーツ）・ドアアームレストのステッチをグレーにそれぞれ変え、メーターバイザーとドアトリムはステッチなしとした。
200台の限定販売となるため、同年1月10日から同年1月26日まで販売店で抽選エントリーを受け付け、同年1月30日にエントリー時に登録したメールアドレスへ抽選結果を通知する形態が採られる。
5月22日 - 一部改良モデルが発表された（E型）。
エンジンの点火系回路が改良され、万一、本回路に故障が生じた場合でも故障した回路に関係する気筒のみを停止することで、安全な場所への退避走行が可能となった。