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通商禁止法 (1807年) 概要
トーマス・ジェファーソン大統領はこれら仕掛けられた不正に自制を持って臨み、報復に対する大衆の支持に重きを置いていた。連邦議会には、軍隊の動員でよりも商業的な戦争で応じることを推奨した。通商禁止法は1807年12月22日にジェファーソンが署名して法として成立した。この大胆な手段で予測された効果は、交戦中の諸国にとっての経済的困難さであり、イギリスとフランスを懲らしめて、アメリカ船舶に対する嫌がらせを止めさせ、アメリカ合衆国の中立を尊重させ、強制徴募政策を止めさせることだった。しかし通商禁止は威圧的な手段として実行できないことが分かり、外交的にも経済的にも失敗だった。この法が実施されると、アメリカ合衆国の経済と国民に計り知れない重荷を負わせることになった。
アメリカ商人は海と陸の貿易規制をうまく逃れ、また法の抜け道を用意して、ヨーロッパにおける意図された目標に対する効果を著しく下げた。イギリスの商人は、アメリカの船舶会社が諦めた貿易ルートをうまく活用した。南アメリカではイギリス製品に対する需要が増加し、通商禁止法の結果として受けた損失を補った。
この通商禁止法はアメリカ合衆国の国としての統一性を損ない、特に商業の中心であるニューイングランドで激しい抗議が起こった。この問題は連邦党に対する支持を増やし、連邦議会の議席数や1808年大統領選挙における選挙人数を大きく増やすことになった。通商禁止法を強制するために採ったジェファーソンの空論的な方法は、民主共和党のキーとなる理論である小さな政府という考え方に違背していた。連邦政府当局による高圧的な強制を承認することで、党派的な利益と個人の自由が脅かされた。
通商禁止法は、政府がその法をうまく実行させることができるという国民の信頼を同時に損なうという致命的な効果もあった。またアメリカの敵の中には、アメリカ合衆国の共和政体が無能で非効率であるという確信を強めさせた。通商禁止法は執行から15か月後の1809年3月1日、すなわちジェファーソン大統領任期の最後の日に撤廃された。
通商禁止法 (1807年) 背景
ヨーロッパの戦争は1802年から1803年に小休止があった後に再開され、1814年にナポレオン・ボナパルトが敗北するまで続いた。この戦争は、アメリカと、イギリスおよびフランスとの関係を急速に悪化させた。常にどちらか一方との戦争の可能性があった。イギリスは海上で優位に立っており、フランスは陸上で強かったので、この戦争は海上封鎖から逆封鎖というふうに泥仕合になった。この商業戦争は1806年と1807年にその頂点に達した。イギリス海軍は、アメリカの船舶が最初にイギリスの港で交易しない限り、ヨーロッパの大半の港に入る海路を封じた。フランスは封鎖するだけの海軍力が無かったので、イギリスに対する紙の上の封鎖を宣言し、イギリスの規制に従うアメリカの船舶を捕獲した。イギリス海軍は大量の水夫を必要としており、アメリカ商船をイギリス水夫の補給所と見ていた。
通商禁止法 (1807年) 背景
イギリスの水夫強制徴募は、自国の船舶と水夫を守れないアメリカ合衆国にとって屈辱であり、不名誉なことだった。イギリスがアメリカの船舶からイギリスの脱走者と、多くのアメリカ人を捕まえて、イギリス海軍で働かせるという習慣は1803年以降に大きく強化され、アメリカ合衆国の中で激しい怒りを生んでいた。1807年6月22日、イギリスの艦船レパードがアメリカ海岸沖でアメリカのチェサピークを攻撃し、脱走者と見られる4人を連行した時に、その怒りは頂点に達した（チェサピーク・レパード事件）。この重大な事件をアメリカ人はその名誉に対する侮辱だと捉え、商業的な規制が増えていたことも合わさって、1807年夏にはアメリカ合衆国国内で戦争を要求する声を生んだ。
ジェファーソン大統領は戦争を望まず、アメリカ合衆国は戦争よりも経済的な手段でヨーロッパ列強を脅す力があると考えるようになった。その結果、1807年12月、ジェファーソンは議会に対し、アメリカの船舶全てが外国の港に向けて出港することを禁じる通商禁止を提案した。この方法は12月22日に法制化され、アメリカの海外貿易を終わらせようとした。実際に議会はその数日前に、1806年4月に成立していた輸入禁止法を実行に移し、多くのイギリス製品の輸入を禁じた。海岸貿易に従事する船舶が外国の港に向かわないようにするための強制手段は、部分的にしか成功しなかった。この通商禁止法の期間もアメリカの船舶の中には海外で交易するものがあり、カナダ国境では密貿易が盛んになった。
通商禁止法 (1807年) 当初の法
1807年12月22日に成立した通商禁止法は次のようなものだった。
この通商禁止法は1806年輸入禁止法に追加されたものであり、先の輸入禁止法では、「イギリスからの特定商品製品の輸入を禁じて」いた。輸入禁止された商品はその主要価値を占めるものが、皮、絹、麻あるいは亜麻、錫あるいは真鍮、羊毛、ガラスであるものと定義された。さらに紙製品、釘、帽子、衣類およびビールが追加された。
この1807年通商禁止法はアメリカ合衆国一般法規2の451に登録され、正式名は「アメリカ合衆国の港湾で船舶および艦船に課す通商禁止」とされていた。この法案はジェファーソン大統領の要請で起草され、その後12月22日に第10議会第1会期を通過した。当初議会は輸入を禁止する法案を作ろうと動いたが、最終的に輸出も禁じる法案が追加された。
通商禁止法 (1807年) アメリカ合衆国の中での影響
通商禁止法は1807年12月から1809年3月まで有効となったが、アメリカ合衆国の海外貿易を著しく減退させた。合衆国の中のあらゆる地域が影響を受けた。商業が盛んなニューイングランドや大西洋岸中部では、船舶が桟橋で腐り、特に南部の農業地域では農夫や農園主がその生産物を国際市場で売れなくなった。ニューイングランドにとって、特に大西洋岸中部の州にとって、ヨーロッパ製品が希薄になったことは、国内の製造業の発展に対する絶対的な契機が与えられたという慰めもあった。
イギリスは依然としてアメリカに対して製品を輸出できたので、通商禁止法はアメリカ人にとって財政的な危機だった。当初から抜け道があり、カナダからの沿岸用船舶、海外からの捕鯨船や私掠船の密貿易が見過ごされた。この法が広い範囲で無視されたことは、法の強制が難しいことを意味していた。
通商禁止法 (1807年) 事例研究
ロードアイランド州が行った事例研究では、この通商禁止法で船舶関連の産業を壊滅させ、既存市場を破綻させることを示しており、民主共和党に対する反対の声を増加させた。密貿易は大衆から広く受け容れられており、大衆は通商禁止法が自分達の権利を侵害しているもの見ていた。大衆からの非難が続き、連邦党は1808年から1809年の議会で再び支配力を取り戻すことになった。この事例はアメリカの全国的外交政策が地方の政治的支持基盤の様相を変えたという珍しい例になっている。
通商禁止法 (1807年) 事例研究
通商禁止法はその不人気な性格にも拘わらず、ある程度予期しない恩恵もあった。特にニューイングランドの繊維産業などの製造業に資本や労働力が移動し、それまでのイギリス製品に対する依存度を下げた。バーモント州はその農産物の販路をカナダに頼っていたので、この通商禁止はシャンプレーン湖やリシュリュー川の水上経路では強制できなかった。ローワー・カナダのセントジョンでは、1808年だけで水路による密貿易額14万英ポンドが記録されており、1807年より31％増加した。石鹸製造に使われる灰分の出荷額は54,000英ポンドと2倍近くになったが、木材は23％落ちて11,200英ポンドとなった。1795年のジェイ条約以降、50,000英ポンドまで拡大していた工業製品は20％以上減少し、特に海岸地帯近くで製造された品目が顕著だった。理論的には通商禁止法に伴って出荷量が減少するはずだったが、新聞では湖水地方での活動がこれまでより増えたことを報道していた。密貿易は水路では規制されず、管理されていない陸の国境を越えて容易に物資が移動された。南行きの交易は全体として3分の2増えたが、毛皮は3分の1減少した。税関職員は常に法を活発に強制する立場を採っていた。1809年のギャラティンの強制法は党派の問題だった。バーモント州民の多くは密輸監視官と密貿易業者の興奮するようなゲームを好み、通常の貿易では得られない高い収益を上げた。
通商禁止法 (1807年) 事例研究
通商禁止法をすり抜けたニューイングランドの商人は創造的で、大胆で抜け目がなかった。歴史家のゴーディニアは、通商禁止法の前と期間中と後で、コネチカット州ニューロンドンの商人が如何に工夫して積み荷を売買し、船舶を使ったかを調査した（2001年）。交易ルートと積荷は外国向けおよび国内向け双方であり、用船の種類、その荷主や管理が組織化された方法を調べ、コネチカット州南東部の商人が危機に直面して如何に抜け目無さを示したかが示されている。
コーディニアは、抜け目ない商人達がその商売のために代案となる戦略を探し、その程度は落ちるが船舶航行の方法も探ったと結論づけた。彼等は超法規的行動、外国向け積荷の大きさを小さくすること、および外国向け船舶を国内向けに書き換えることも行った。最も重要なことは、新しく国内で貿易の共同経営者を求め、税関収税官のジェディディア・ハンティントンの政治的権力を利用したことだった。ハンティントンはコネチカット州の指導層でも影響力ある人物であり（議事規則という渾名があった）、「特別許可」を装って出港禁止にされていた外国港むけの船舶が出港することを許した。リスクを分散するために昔からある船舶を共有する仕組みは修正が難しいことが分かった。この通商禁止危機の期間中に多くの倒産も起こったが、確立されていた関係が継続された。
通商禁止法 (1807年) 強制手段
ジェファーソン政権の財務長官アルバート・ギャラティンは通商禁止全体に反対であり、この政策を強制することの不可能性と大衆の否定的反応を正しく予測していた。通商禁止法が制定されてから間もなく、ギャラティンはジェファーソンに宛てて「イギリスが我々に対する待遇を改善するという期待について、全く根拠のないものだと思う。政府による禁止は常に計算されたよりも多くの被害を生むものだ。1人の政治家が個々人よりもうまく立ち回れるかのように、個々人の利益を敢えて規制するようなことは大きな躊躇い無しにはできない。」と書き送っていた。
通商禁止法が外国貿易のためにアメリカの船舶が港を離れることを妨げたので、アメリカの探検を阻害するという副作用もあった。
通商禁止法の成立から2週間後の1808年1月8日、議会は通商禁止法を補う法を成立させた。歴史家のフォレスト・マクドナルドが記しているように、最初の法には「抜け道が見つかっていた。すなわち沿岸航行船舶、漁船および捕鯨船」は通商禁止法から除外されており、主にカナダを介して抜け道が造られていた。この「補足法」は純粋に「国内の」貿易についても規制を拡大していた。
通商禁止法 (1807年) 強制手段
一方、ジェファーソンは当時の常備軍を2,800名から30,000名に増強することについて議会の承認を求めた。しかし議会はこれを拒否した。ニューイングランドや大西洋岸中部の北側の港は冬季にほとんど使えないこともあり、最初の通商禁止法にはあまり注意を払わなかった。これが春の雪融けに向かうに連れて変化し、補足法によって加速された。
春の訪れと共に通商禁止法の影響は、海岸部特にニューイングランドの州では即座に痛感されてきた。経済の悪化で不況となり、失業者を増やした。東海岸では抗議の声が上がっては消えた。商人や商船会社の大半は単に法を無視した。カナダとの国境、特にニューヨーク州のアップステートやバーモント州では、通商禁止法を公然と馬鹿にして無視した。連邦政府の役人は、メイン州のパサマコディ湾のようにイギリス領ニューブランズウィックと国境を接している所は公然と反乱を行うと信じた。3月までに憤懣を募らせたジェファーソンは通商禁止法を文書で強制させると決断した。
通商禁止法 (1807年) 強制手段
1808年3月12日、通商禁止法を補足する次の法が議会を通り、ジェファーソンが署名して成立した。この補足法は初めて、陸路であろうと海路であろうと「如何なる」商品でも「全て」の輸出を禁じた。違反者は1回に付き10,000ドルの科料と商品の没収が課された。通商禁止法を強制し、例外を否定あるいは許可する幅広い権限が大統領に与えられた。港湾当局は令状無しに貨物の押収権限を与えられ、単に通商禁止法を侵犯しようと企んでいると見なすだけで船主や商人を審判にかけた。
このように罰則は厳しくなったが、市民や船主は公然と通商禁止法を無視した。抗議の声は高くなり続け、ジェファーソン政権が要請して議会はさらに次の通商禁止法を用意した。
通商禁止法 (1807年) 通商禁止法の結末
この通商禁止法はイギリスとフランスと同じくらいアメリカ合衆国を痛めつけた。イギリスはアメリカの規制から最も悪影響を受けると予測していたが、その輸出品については新しく南アメリカの市場を開拓し、イギリスの船主はアメリカ政府の行動で競争相手がいなくなって喜んだ。
ジェファーソン自身は通商禁止政策で奇妙な立場に置かれた。それまで雄弁にしばしば、できる限りの小さな政府を標榜していたが、このときはその政策を強制するためにかつてない強権を行使している自分を見つけた。1808年アメリカ合衆国大統領選挙は、ジェファーソンの後継者ジェームズ・マディソンが連邦党の対立候補チャールズ・コーツワース・ピンクニーを破りはしたが、連邦党が力を取り戻してきていることを示しており、ジェファーソンとマディソンは通商禁止法を撤廃しなければならないと理解するようになった。
通商禁止法 (1807年) 通商禁止法の結末
ジェファーソンは1809年3月に大統領職を降りる直前、通商禁止法の撤廃を承認した。その代わりとして、3月1日に「通商停止法」を成立させ、イギリス、フランスおよび両国の属領を除き全ての国との貿易を再開させた。イギリスまたはフランスのうち1国がアメリカの貿易に対する規制を取り払った場合は、その国に対する通商停止を取り除く権限がマディソン大統領に与えられた。通商停止法は通商禁止法よりも効果的であることが分かり、アメリカン船舶が一旦港を離れれば、ヨーロッパの交戦国と貿易するのを妨げられないことも分かった。
1808年4月25日、連邦議会は通商停止法を成立させ、一旦ヨーロッパでの戦争が終われば、大統領がアメリカ合衆国の安全を宣言し、特定の国との貿易を許可する権限を与えた。
通商禁止法 (1807年) 通商禁止法の結末
1810年、首都ワシントンD.C.では、別に平和的な強制戦術を用意していた。それはメイコンの法案と言われるものだった。この法は1810年5月1日に成立し、通商停止法に置き換わった。この法ではヨーロッパ列強に経済に関する強制的圧力を掛けた過ちを認めていた。このときイギリスとフランス双方との貿易は解放され、アメリカ合衆国は交戦する2国との取引を求めた。どちらかの強国がアメリカの貿易に対する規制を取り払った場合は、もう一方の国に対する通商停止を再度適用することとされた。ナポレオン・ボナパルトは即座にこの機会を捉えた。ナポレオンはベルリン（大陸封鎖令）とミラノの布告を撤廃することを約束し、マディソンは1810年秋にイギリスに対する通商停止を設定した。ナポレオンはその約束を果たさなかったが、イギリスとアメリカ合衆国の関係に歪みが生じたことで、その二枚舌をそのままにしておくことができた。
ジェファーソンとマディソンが平和的な手段でイギリスの攻撃的姿勢に抵抗しようとしたことは、1812年6月にイギリスが遂に枢密院命令を撤廃する約束をしたことで、遅ればせながら成功を収めた。しかし、イギリスの譲歩は遅すぎた。譲歩の報せがアメリカに届いた時には既に、アメリカ合衆国はイギリスに宣戦布告していた（米英戦争）。
この一連の出来事の流れは、新聞などでDambargo、Mob-Rage、Go-bar-'em、O-grab-me（通商禁止（"Embargo"）を逆に綴った）と揶揄された。 政治風刺漫画ではアメリカの船舶を掴んでいるO-grab-meと名付けられたカミツキガメとして、通商禁止法を戯画化するものがあった。
三浦博文
三浦 博文（みうら ひろふみ、1964年5月24日 - ）は、日本のプロレスラー。福島県いわき市出身。
三浦博文 略歴
1991年12月10日、W★INGプロモーション後楽園ホール大会における対島田宏戦でデビュー。
1993年、SPWFへ移籍。
1995年、フリーランスを経てレッスル夢ファクトリーへ移籍。怨霊、死神、ザ・マッドネスらを率いた「悪夢軍団」の首領として活躍。
2001年、レッスル夢ファクトリー解散後、プロレスリングナイトメアへ移籍。
ナイトメア解散以降はプロレス界からフェードアウトしている。
スピリット・201
スピリット・201 (Spirit 201) は、スピリット・レーシングが開発したフォーミュラカー。1982年から1984年までヨーロッパF2選手権に投入され、1983年にはF1世界選手権に投入された。
スピリット・201 概要
ホンダは1983年からの第二期F1参戦にあたり、エンジン・サプライヤーとしての参戦を決定し、ホンダ自身がコンストラクターとなる意思は無かった。すでに1980年からF2でラルトと組んでホンダエンジンはトップを争っていたが、F1参戦を念頭に置きF2タイトル狙いではなく、F1復帰の足固めとして機能させることを目的に川本信彦がF2でのライバルであるマーチの主要人物2名を引き抜き、ホンダが出資してスピリット・レーシングが設立された。よって、ホンダそのものではなかったが、極めてホンダに近いチームであった。
スピリット・201 概要
1982年のヨーロッパF2選手権参戦用にホンダF2エンジン搭載シャシーとしてスピリットにより製作されたのが201である。元マーチ・エンジニアリングのゴードン・コパックとジョン・ボールドウィンによって設計された。1983年には同シャシーにF1用V6ターボエンジンを搭載し、F1用に足回りの強度を高めた201と、それをベースに軽量タイプに改良された201CでF1にも進出した。F1仕様の201はF2仕様と同様の偏平なフロントノーズはそのままに、新フラットボトム規定導入に合わせサイドポンツーンの全長が短くされ、トールマンのロリー・バーンがTG183で採用した巨大なリアウイングをコピーして搭載していた。リアウィングはダブル・ウィングと、コンベンショナルなシングル・ウィングの2種類用意され、ダブル・ウィングはドイツGP、ヨーロッパGPで使用された。全体のボディシェイプはこの年多くのチームが採用した「アロウシェイプ」と従来型F1の中間的な空力処理で構成されていた。
スピリット・201 概要
F1にはすでにジョン・バーナードのMP4によってカーボンファイバー製シャシーが導入されていたが、コパックがカーボンファイバーシャシーの性能に懐疑的だったことから、201はノウハウの蓄積があるアルミハニカム製ツインパネル・モノコックが採用された。また、F1用にモデファイされた201および201Cは、F2用の201シャシーそのものの流用であり他チームの純F1マシンに比べてホイールベースが2540mmと同時期存在したF1マシンの中で最短のホイールベールを持つマシンでコンパクトだったが、F1用エンジンとターボ機器・補器類、大型化したラジエターなどによって車体後部の重量増加を招いており、マシンバランスは極めて悪かったという。このため操安性改善を狙いホイールベースを110mm程度変更するモデファイもされた。
スピリット・201 概要
F2シャシーの流用であった名残りとして、1983年のF1に参戦したマシンの中で最も小さい容量の燃料タンクを搭載していた。レギュレーションで規定された最大容量は250リットルまでだったこの年、DFVなど自然吸気エンジン勢は180リットル前後、ターボ過給エンジン搭載勢は220-230リットルのタンクを装備し、その中でレース中の燃料給油作戦を前提に設計されていたブラバム・BT52の燃料タンクが190リットルというターボエンジン搭載車として異例の小さいタンクであると話題になっていたが、スピリットのマシンのタンクはそれよりさらに小さい130リットルの容量しか持たないものだった。
201と201Cの違いについてチーム代表のジョン・ウィッカムは「シャシー自体は全く同じで、重量が軽くなった点だけ違う」と述べている。改善を施したという重量の問題は201/201Cの大きな欠点であり、その車両重量は580から590kgと発表されていた。他チームの83年型マシンはそのほとんどがレギュレーション最低重量の540kgだったため、スピリットは約40-50kg重いというハンディを背負っていた。
スピリット・201 概要
フォーミュラ2ではホンダ製の2リッターの自然吸気エンジン「RA262E」が搭載された。マールボロがメインスポンサーに付き、マシンは白と赤のマールボロカラーを纏った。ティエリー・ブーツェンとステファン・ヨハンソンの2カー体制でフルエントリー、ブーツェンが3勝を挙げランキング3位に食い込んだ。ヨハンソンは未勝利だったがシーズン最多となる5度のポールポジションを獲得しランキング8位となった。
同年はホンダのお膝元である鈴鹿での全日本F2選手権にもスポット参戦し、9月の鈴鹿グレート20レーサーズでヨハンソンが2位、ブーツェンが4位、11月のJAF鈴鹿グランプリではブーツェンが15位に終わったが、ヨハンソンが3位を獲得し表彰台に立った。
シーズンオフに入り、ホンダF2エンジンを外されたあとの201シャシーのうちF1仕様へと転用されなかったものはオーストリアのEMCO Sports Teamへと売却された。EMCOチームはその201にBMW M12/7エンジンを搭載してヨー・ガルトナーが1984年シーズン途中までヨーロッパF2で使用した。ほかにも1台が日本のTeam Ikuzawaへと渡り、JPSカラーとなって翌1983年の全日本F2選手権でジェフ・リースが第5戦まで使用し2勝を挙げた。
スピリット・201 概要
1982年11月24日、シルバーストンにはスピリット・201のNo.4シャシーにホンダ・RA163E V6ターボを積んだF1仕様の暫定マシンが準備され、これをブーツェンがシェイクダウンさせ初走行。以後ヨハンソンとの2名によるテストが重ねられた。
RA163Eエンジンは、フォーミュラ2用に開発されたRA260Eを元に、ストロークを52.3mmから39.2mmに縮小することで排気量をF1でのターボエンジンレギュレーションの1,500cc以下とし、ターボ過給した。ターボチャージャーは、当初は当時フェラーリやマクラーレン・TAGポルシェも使用していたドイツのKKK社（Kühnle Kopp und Kausch）製を使用したが、KKKから「ホンダの市販車用ターボにKKK製を導入しないのであれば、F1用のタービン単体では売れない」と言われ、以後使用を断念。IHI製に変更された。ピストンは自社製のものを使用した（一時はマーレ製ピストンの採用も検討したが、マーレに供給を断られた）。
スペックは極端なビッグボア・ショートストローク型エンジンで、燃焼室の形状もかなり平たくなっていたため燃料が完全に燃えきらないことが多く、そのことが燃費や出力にも悪影響を及ぼしていた。
スピリット・201 概要
前年秋から引き続いてF1仕様の201/4シャシーのテスト走行は重ねられ、カリフォルニア・ウィロースプリングス・レースウェイでの長期テスト、イギリスに戻りドニントン・パーク、ブランズハッチ、そしてブラジル・リオデジャネイロまで遠征し、走行距離を伸ばして行った。F1専用シャシーであるスピリット・101の完成は8月になると考えられており、まずはエンジンの開発が最優先事項とされ201シャシーで開発テストを進めた。
実戦デビューは4月に開催されたノンタイトル戦のレース・オブ・チャンピオンズ in ブランズ・ハッチで、マシンカラーは当時のホンダのコーポレートカラーであったトリコロールで現れた。シャシーは201/4そのままで、リアウィングは大きなダブル・ウィングが付けられていた。1カー体制でのエントリーとなり、ドライバーは前年スポット参戦した鈴鹿での2レースでブーツェンを上回ったヨハンソンが起用された。予選順位は13台中12位（ジャン＝ルイ・シュレッサーのRAMマーチは予選ノータイム）であった。レースでは10位まで上昇したが、4ラップ目にラジエターに小石があたり破損したため、水温上昇を招きエンジンブロー、リタイアを喫した。
スピリット・201 概要
なお、スピリット・ホンダでのF1昇格が成らなかったブーツェンはスピリットプロジェクトから離れ、同郷の先輩ジャッキー・イクスからのサポートなどもありアロウズへと移籍し、6月のベルギーGPにてスピリット+ヨハンソンより先にF1公式デビューを果たした。
スピリット・201 概要
スピリット・ホンダのF1世界選手権初戦は当初スイス・グランプリからの予定だったが、スイスでの開催がテレビ放映権などの問題で中止となった為、シルバーストンで行われた第9戦イギリスグランプリとなった。マシンは4月よりも改良され、201/4だけでなく軽量化した201Cも持ち込まれた。ホンダ第一期F1参戦時と似たホワイトを基調としたカラーとなった201Cをドライブしたヨハンソンは予選で15位を記録。しかしレース当日朝のウォームアップでエンジントラブルが生じ、本番には201での出走を余儀なくされた。午後の決勝レースでヨハンソンは3台を早々に抜くも、5ラップ目に燃料ポンプのベルトが切れたためリタイアとなったが、ホンダにとって1968年以来15年ぶりのF1世界選手権への復活でありマイルストーンとなった。201Cは結局第10戦ドイツGPと第12戦オランダGPで出走し、他のレースでは決勝前に201Cに続行不能なトラブルが発生したためスペアカーの201での出走となった。こうした初期的なトラブル発生は多く、ストップするたびにランニングで急いでピットまで戻り、マシンを乗り換えて再コースインということも多く経験したヨハンソンは、「83年は毎戦急いでピットに戻ってたから、普段のラン・トレーニングをちょっと減らそうかなんて冗談を言ってたよ（笑）」と後年インタビューで述べている。
翌年からホンダF1総監督となる桜井淑敏によると、搭載されていた初期のホンダターボエンジン（RA163EおよびRA164E）共通の課題として、まだ未成熟でシリンダーブロック内が高温になりすぎ、ピストンが想定より早く溶けてしまう弱点があった。ハイパワーは達成できていたが、ターボラグが大きくアクセルへのレスポンスが悪いなど、出力特性はいきなりハイパワーが出る「ドッカンターボ」であった。
この頃にはホンダはすでに上位進出のため、フランク・ウィリアムズとの交渉を水面下で終えていた。翌年を待たずに、同年最終戦からスピリットに替わってウィリアムズへのV6ターボ供給が開始されることが6月には決定しており、そのための新車であるFW09の試走も9月上旬に済まされていた。
第11戦オーストリアGPでヨハンソンが初完走を果たし11位、続くオランダではベストリザルトとなる7位でチェッカーを受けた。この7位は結果として1985年まで参戦したスピリットにとってのF1最高順位となった。エンジンの力が試されるモンツァで開催された第13戦イタリアGPでは予選17位となるが、決勝スタート直後からエンジンがよく回らず、序盤6ラップ目にしてディストリビューター（エンジン点火系）トラブルのためリタイアに終わる。
第14戦ヨーロッパGPがスピリット・ホンダにとっての最終レースとなった。このレースには新車スピリット・101がTカー登録され、フリー走行は101で出走した。すでにホンダのリソースはウィリアムズとの作業に注がれ、決勝を201で出走したヨハンソンが14位で完走すると、スピリットはホンダにとっての初期実戦テスト担当という役割を終えた。
ドライバーを務めたヨハンソンは201/201Cについて「ホンダのエンジンは信じがたいパワーだった。他のV8コスワースエンジンのマシンに対してあまりに不公平なんじゃないかと思えるような利点だった。エンジンの音も美しく、これも信じられないような素晴らしい音だった。パワーバンドは狭く、8500から9000回転になって初めて本当に動くんだ。」「前年の冬からあれだけテストを繰り返し、何の問題も起きなかったのに、実際にレースに出始めたら一日でエンジンを2基も失ったり、驚くべき状況も起きた。壊れないよう対策をしたエンジンは、最初の信じられないような強力なパワーは少し下げられていたよ。」「しかしシャシーはF1エンジンをはめ込んだF2で、妥協の産物という表現がぴったりのオーバーウェイトのマシンだった。重量があまりに重いから、気温が寒くてもその重量のおかげでタイヤ温度を上げるのに苦労しなかった。現存するF1マシンの中で最も重いマシンだと思うし、その影響で定期的に悪夢のようなアンダーステアが出た。」とマシンを述べている。ヨハンソンは毎戦4台予選落ちが出るシーズンで全戦予選を通過、当時のホンダF1開発エンジニア・リーダーの土師守が「82年秋の最初の頃はインタークーラーとターボをつなぐホースが走り始めた振動で外れるとか、考えられないトラブルも出てドライバーには我慢してイチからやってもらった」と語るエンジン初期開発に貢献した。
なお、カラーリングはイギリス、ドイツ、オーストリアの3戦がホワイト基調、オランダ、イタリア、ヨーロッパの3戦がトリコロールでの参戦となった。
最終戦南アフリカGPではエンジンを失ったスピリットは欠場を強いられた。ホンダ・ターボでの初レースとなったウィリアムズはケケ・ロズベルグが5位入賞し、皮肉にもスピリットが果たせなかったポイント獲得を初戦にして達成した。
201Cは、ホンダにとって長いブランクからのF1復帰を果たしたマシンとして、モビリティリゾートもてぎ内のホンダコレクションホールにて展示保存されている。
トカドヘチマ
トカドヘチマ（十角糸瓜）は、ウリ科の植物。ヘチマの近縁種である。表面がなめらかなヘチマと違い、10本の稜線(角)があることからこの名がついた。インド原産で、南アジアから東南アジア、東アジアにかけての広い範囲で栽培があり、日本でも沖縄県や鹿児島県、熊本県で栽培が行われている。ヘチマと同じように観葉植物や食器洗いのスポンジとしての利用もあるが、もっとも大きな利用は未熟果を野菜として食べることである。炒め物や煮物などに使用される。
佐久市子ども未来館
佐久市子ども未来館（さくしこどもみらいかん）は、長野県佐久市にあるチルドレンズ・ミュージアム（体験型子ども博物館）。地球科学、宇宙科学や生命科学の展示、プラネタリウムを有する。愛称はsakumo（サクモ）。2001年の開館から2013年10月12日までの約13年半で、来館者が100万人に到達した。指定管理者は、一般社団法人佐久市振興公社。
佐久市子ども未来館 展示内容
「『未来への創造』～進化する宇宙・地球・生命～を基本テーマ」を基本テーマとし、常設展示室は「地球」「水・大気」「生命・生物」「人間・人類」「天体」「宇宙開発」「未来」の7つのテーマから構成される、ブラキオサウルスの実寸模型や月面歩行体験装置、地球の歴史を体験できる映像シアターなどが用意されている。オルフェウスを搭載したプラネタリウムは直径16m、客席140席で、長野県内で最大規模である。
一説部
一説部(いっせつぶ、サンスクリット: एकव्यावहारिक, IAST: Ekavyāvahārika)は部派仏教の一派。アショーカ王時代に大衆部から分裂したとされる。
一説部 歴史
チベットのラマターラナータ(Tāranātha)は、一説部、説出世部、鶏胤部は本質的に同じであるとみている。彼はエーカヴィヤーヴァハーリカ(Ekavyāvahārika)を大衆部全体で使われる言葉だったとも考えている。一説部、鶏胤部、説出世部は大衆部が初めて分裂した際に生じた三つの部派である。一説部の教えは後世にはほとんど伝わらず大衆部の一部にすぎないと考えられたとアンソニー・ケネディー・ウォーダーが言及している。
ブッダの般涅槃から200年後に大衆部の多くの部派がラージャグリハの北へ移動し、大乗仏教の教説が形の上で三蔵に統合されるべきか否かを巡って分裂したと6世紀インドの僧侶真諦が書き記している。この説明に基づけば、大衆部が三派に分裂したのはこういった大乗経典の権威を受け入れるうえでの相対的な態度・程度によるものということになる。真諦によれば、一説部は大乗経典を仏説として受け入れたという。
一説部 教義
世友の『異部宗輪論』(Samayabhedoparacanacakra)では一説部、鶏胤部、説出世部は教義上変わるところがないものとして扱われている。世友によれば、この三つの部派で四十八のテーゼが共有されていたという。
一説部(Ekavyāvahārika)の名は、「仏陀は唯一にして統合された超越的な意味を持つ言葉を語った」というこの部派の教義を指している。彼らはブッダの超越性を強調し、ブッダが常に悟りを開いており本質的に非物質的であると力説した。ブッダの教えが超越的な意味を持つと考えられているのと全く同様に、四諦は一つの叡智によって完全に成就されるものと理解される。
知覚能力を持つ存在は本来根本的に純粋な精神を持つがこの純粋な精神は苦しみによって妨げられ、曇らされると一説部では考えられていた。この、心の本性はブッダのそれと根本的に変わらないという考えは、大乗仏教の仏性や仏陀の法身の教義と同一視され、法華経や華厳経といった大乗仏典にみられる教義と好意的に比較された。
木本宗元
木本 宗元（きのもと むねもと、生没年不詳）は、南北朝時代の武士。紀伊国在田郡（現在の和歌山県有田郡）湯浅の湯浅党の一族で、木本姓は東大寺が紀伊国に所有した荘園の木本荘を本拠としたことによる。湯浅宗元とも名乗った。
木本宗元 生涯
建武元年（1334年）の建武の新政で鎌倉幕府討伐による功で後醍醐天皇から和泉国熊取荘（現在の熊取町）の地頭職を与えられたという。
鈴木聡美
鈴木 聡美（すずき さとみ、1991年1月29日 - ）は、日本の競泳選手。専門種目は平泳ぎ。女子平泳ぎの日本記録保持者。身長168cm。ミキハウス所属。2012年ロンドンオリンピック100m平泳ぎ銅メダリスト、200m平泳ぎ銀メダリスト、400mメドレーリレー銅メダリスト。日本競泳女子史上初の1大会で3つのメダルを獲得した。
鈴木聡美 経歴
福岡県遠賀郡遠賀町出身。競泳は4歳の時に始めた。遠賀中学校から九州産業大学付属九州高等学校時代は無名で全国大会レベルでの目立った戦績はなかったが、厳しい指導で知られる山梨学院大学に進学すると急速に力を付けて、1年の時には早くも学生選手権100m平泳ぎで1分6秒32の日本記録を樹立して優勝した。
2010年の日本選手権では平泳ぎ50m、100m、200mの3冠を達成した。アジア大会では50mで3位、100mで2位となった。2011年の競泳国際大会代表選手選考会では、再び平泳ぎの3種目を制覇し世界選手権代表に選ばれたが、上海で開催された世界選手権では50mで棄権、100mで9位、200mで18位に終わった。2012年の日本選手権では100mで1分6秒80、200mでは2分22秒99でそれぞれ優勝してロンドンオリンピック代表に選ばれた。
2012年5月のジャパンオープンでは平泳ぎ50m、100m、200mの3種目制覇を果たした。
鈴木聡美 経歴
2012年夏、オリンピック初出場となったロンドンオリンピックでは、女子100m平泳ぎで1分06秒46を出して銅メダルを獲得し、続く女子200m平泳ぎでは2分20秒72の日本タイ記録で銀メダルを獲得。日本競泳女子史上初のオリンピック個人種目複数メダル獲得を果たす。更に競泳競技最終日の女子400mメドレーリレー決勝では第2泳者（平泳ぎ）として1分05秒96で泳ぎ、3分55秒73の日本新記録樹立、銅メダル獲得に貢献。個人種目で2個、リレー種目で1個の合計3個のメダルを獲得した（同一大会で3つのメダル獲得は日本競泳女子史上初）。
2013年3月、山梨学院大学経営情報学部経営情報学科を卒業。ミキハウスに入社し、同学に練習拠点をおきながら東京支社に出社する。
2016年4月の日本選手権では100m平泳ぎで派遣標準記録を突破する1分6秒72で2位となり、リオデジャネイロオリンピック代表に選出された。
リオデジャネイロオリンピックでは100m平泳ぎに出場するも、準決勝敗退に終わった。大会終了後、2020年の東京オリンピックを目指す意向を示した。
2021年の日本選手権で50mは1位、100m3位、200m7位で東京オリンピックでの3度目の出場はできなかった。2022年の世界水泳を挑戦することになる。
2024年パリオリンピック競泳女子100メートル平泳ぎでは準決勝まで進出したが、1分6秒90のタイムで、全体の12位となり決勝には進出できなかった。また、女子200メートル平泳ぎでは決勝まで進出し、2分22秒54のタイムで4位だった。女子400メートルメドレーリレーでは第2泳者を務め（第1泳者が白井璃緒、第3泳者が平井瑞希、第4泳者が池江璃花子）、決勝に進出し、3分56秒17のタイムで5位となった。
ウィリアムズ (姓)
ウィリアムズ、ウィリアムス、ウイリアムス、ウイリアムズ（Williams）は、主に英語圏の姓。
ウィリアムズ (姓) 概要
ウィリアム（William）という祖先の名に由来する姓である。その意味は、ウィリアムのフランス語型であるギルマン（Guillemin）から派生したもので、ゲルマン的要素を持つ古フランス語の名に由来しており、"will"は念願や意志を意味し、"helm"はヘルメットや防護を意味する。
ウェールズ及びウェールズ系移民が定住した地域で最も一般的な姓である。
ウィリアムズ (姓) 主要な国での順位
各国でのウィリアムズ姓の順位は以下の通り。
大塚美優
大塚 美優（おおつか みゆ、1994年7月19日 - ）は、埼玉県さいたま市出身の競泳選手。日本体育大学体育学部在学中。
大塚美優 経歴
競泳は2歳の時に始めた。
植竹中学2年になって個人メドレーに本格的に取り組むようになり、中学生新記録を出すなど好成績を残した。JSCA新年フェステバル水泳競技大会では、400m個人メドレーで4分36秒75の短水路中学新記録で優勝した。
武南高校に進むと、2010年の日本選手権では400m個人メドレーで3位となった。2011年の競泳国際大会代表選手選考会400m個人メドレーでは、2000年シドニーオリンピック銀メダリストである田島寧子の持つ高校記録を13年ぶりに更新する4分39秒35を出して優勝を果たした。さらに、世界ジュニアの400m個人メドレーでは4分40秒98の大会新記録で優勝した。また、200m背泳ぎで2位、200mバタフライでも3位となった。
2012年の日本選手権では、400m個人メドレーで自身の持つ高校記録をさらに更新する4分36秒64で優勝して、2012年ロンドンオリンピック代表に選ばれた。5月のジャパンオープン400mメドレーリレーでは4分37秒36で優勝した。
2013年4月3日日本体育大学体育学部体育学科に入学。2013年日本選手400m個人メドレーでは大学の先輩高橋美帆を破り優勝し世界選手権大会の出場権を得た。
加藤和
加藤 和（かとう いずみ、1990年3月24日 - ）は、日本の競泳選手。
加藤和 経歴
福島県福島市出身。桜の聖母学院高校3年の時に短水路選手権400m個人メドレーで短水路高校新記録を樹立した。その後、桜の聖母短期大学から山梨学院大学に編入学すると、2010年の日本選手権では200m及び400m個人メドレーの両種目で優勝を果たした。アジア大会では200m個人メドレーで4位、400m個人メドレーで5位となった。2011年にはユニバーシアード200m個人メドレーで優勝を成し遂げた。2012年の日本選手権では、200m個人メドレーで2分11秒79の自己ベストで優勝して、2012年ロンドンオリンピック代表に選ばれた。5月のジャパンオープン200mメドレーリレーでは2分12秒57で優勝を飾った。
高橋美帆 (競泳選手)
高橋 美帆（たかはし みほ、1992年12月1日 - ）は、京都府長岡京市出身の日本の女子競泳選手。
高橋美帆 (競泳選手) 経歴
3歳時に2歳上の兄がやっていたのに影響されて水泳を始めた。長岡京市立長岡中学校、京都外大西高等学校を経て日本体育大学体育学部体育学科在学中。
水泳を始めた当初は平泳ぎ専門であった。中学校時代に全国中学校体育大会にて、平泳ぎで決勝進出経験がある。高等学校時代に個人メドレーへ転向し、2009年のジャパンオープンで優勝。その後は右足首の故障に悩まされ成績は低迷した。
大学ではシドニーオリンピック銀メダリスト田島寧子（日体大の先輩）を育てたコーチの藤森善弘に師事することで力を付けた。2010年のパンパシフィック水泳選手権で初めて日本代表に選ばれる。2012年の日本選手権では400m個人メドレーで自己記録を更新する4分37秒71で2位となり、ロンドンオリンピック代表に選ばれた。
ロンドン五輪以降は燃え尽き症候群で記録が低迷していたが、2014年春以降は自由形の強化に取り組み、6月20日のジャパンオープン400m個人メドレーで4分35秒69の日本新をマークした。田島が持つ記録を14年ぶりに0秒27上回った。
2016年8月27日、フランスのシャルトルで開催された短水路で争われる競泳ワールドカップ第1戦女子200m平泳ぎで3位に入った。
高橋美帆 (競泳選手) エピソード
長岡京市立長岡中学校時代の同級生に宇佐美貴史（プロサッカー選手）がおり、中学1年次に水泳が苦手な宇佐美が高橋に教えを乞うこともあったという。そのこともあり、また世界で活躍する同級生に対して『私も負けたくない』という思いが強いと語っている。
2011年5月のジャパンオープンで大塚美優に敗れ2位となり、自ら果たせなかった高校新記録を大塚にあっさり更新され、悔しさで人目も憚らずに号泣した。
松島美菜
松島 美菜（まつしま みな、1991年1月25日 - ）は、千葉県出身の日本の元競泳選手。
松島美菜 経歴
東海大浦安高校を経て、薬剤師を目指していたために日本大学薬学部に進学した。2009年の学生選手権200m平泳ぎでは、2位ながら2分22秒82を記録した。2012年の日本選手権では、100m平泳ぎでオリンピック派遣標準記録を突破する1分7秒54で2位となり、ロンドンオリンピック代表に選ばれた。
2016年に引退し、2017年に薬剤師免許を取得。
レイダース 失われた魔宮と最後の王国
『レイダース 失われた魔宮と最後の王国』（原題：African Race – Die verrückte Jagd nach dem Marakunda）は、ドイツ、南アフリカ共和国の映画作品。
ラウシェンベルク
ラウシェンベルク (ドイツ語: Rauschenberg, ドイツ語発音: [ˈra͜uʃn̩bɛrk]) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州マールブルク＝ビーデンコプフ郡に属す市である。
ラウシェンベルク 地理
ラウシェンベルクは、ブルクヴァルトの南東周縁部に位置する。マールブルクの北東、キルヒハインの北にあたる。市内のいくつかの地区をヴォーラ川が流れている。
ラウシェンベルクは、北はローゼンタール（ヴァルデック＝フランケンベルク郡）、ヴォーラタール（マールブルク＝ビーデンコプフ郡）およびギルザーベルク（シュヴァルム＝エーダー郡）、東はシュタットアレンドルフ、南はキルヒハイン、南西はケルベ、西はヴェッター（以上、いずれもマールブルク＝ビーデンコプフ郡）と境を接している。
ラウシェンベルクは、アルプスハウゼン、ブラハト、エルンストハウゼン、ヨスバッハ、ラウシェンベルク、シュヴァーベンドルフ、ヴォルフスカウテの各市区からなる。
ラウシェンベルク 歴史
既に1000年頃に、現在のラウシェンベルクの場所にラウシェンベルク城が築かれ、その保護の下、やがて集落が発達した。1266年5月8日の火災によって、ラウシェンベルク集落はほぼ完全に焼失した。ツィーゲンハイン伯ゴットフリート5世は、この村を再建するために特権を与え、1266年5月22日に都市権を授けた。1450年にツィーゲンハイン伯家が断絶すると、ラウシェンベルクの城や街を含むツィーゲンハイン伯領はヘッセン方伯領となった。その後まもなく城は狩の城館に拡張された。
エルンストハウゼンに近いフンツバッハタールにはフンツバッハ城趾がある。
三十年戦争ではラウシェンベルクはスウェーデン軍によって略奪された。さらに終戦の2年前にヘッセン継承戦争の過程で、皇帝軍司令官の命令により城館は爆破され、現在も遺跡だけが遺されている。
ナポレオンのヴェストファーレン王国（1806年 - 1813年）、ラウシェンベルクはカントン・ラウシェンベルク（ラウシェンベルク小郡）の行政機関所在地となった。
ラウシェンベルク 歴史
国家社会主義の時代、フランツ・ベルトウト（1894年 - 1977年）がラウシェンベルクの市教会の牧師として働いた。彼は活動的な反ナチス運動家であった。彼は、妻と共に、1933年にNSDAPへの投票を拒んだ少数者であった。彼は地元SAによって困難な状態に陥り、圧力に苛まれた。1934年にベルトウトが、亡くなった近所のユダヤ人の家を訪れたことで事態は先鋭化した。この事件 — 牧師の記録には「プラウト事件」と記されている — は、教会内部の衝突をもたらした。最初は教会幹部との衝突であったが、やがてカッセルの地方教会指導部との対立となった。ベトウトは挫けることなくキルヒクライン教会クライスの教会代表として活動的であり続け、戦争の間中あらゆる法的追求や密告に抵抗を続けた。彼は、1956年に健康上の理由でこの地を離れ、ホーフガイスマーの牧師を務め、後にオットラウに移り、1977年にそこで亡くなった。
ラウシェンベルク 行政
ラウシェンベルクの市議会は、23議席からなる。
ラウシェンベルクの紋章は黒地と金（または黄色）地に上下二分割されている。上部には、6つの突起がある銀の星が描かれている。これは、かつてこの街を支配していたツィーゲンハイン伯の紋章に由来する。1956年のヘッセン州の町の紋章集（C. A. Starke 出版、リムブルク）には、8つの突起を持つ星が描かれている。これは最後のツィーゲンハイン伯となったヨハン2世の未亡人で、ヴァルデック伯家出身のエリーザベトを思い起こさせる。彼女は、たとえば市教会をはじめラウシェンベルクに多くの投資を行った人物である。8つの突起がある星は、ヴァルデック伯家の金地に黒で描かれる星の形である。
ラウシェンベルク 文化と見所
ラウシェンベルクの旧市街、特に市役所周辺の中心部には、何世紀も前の保存状態の良い木組み建築が多くある。
ラウシェンベルク城は三十年戦争で破壊された後、わずかな遺跡だけが遺っている。ラウシェンベルク旧市街の高台の上にある城趾へは自由に立ち入ることができる。
さらに特筆すべきはラウシェンベルクの市教会である。最も古い部分、本堂の西側部分は 13世紀中頃に建造された。この教会は1450年頃に拡張され（たとえば後期ゴシック様式の内陣）、見応えのある後期ゴシック様式の祭壇が設置された。当時の脇祭壇 — おそらくはコンラート・フォン・ゼスト派のもの — は、有名なバート・ヴィルドゥンゲンの祭壇画と極めて似たものであったことが判っているが、完全には保存されていない。中央部のいくつかの画像が失われている。北の側壁沿い中央部分には、おそらく、やはり15世紀初めに制作された幼子を抱いた三日月の聖母が描かれていたと推測されている。
野村誠 (政治家)
野村 誠（のむら まこと、1949年（昭和24年）1月22日 - ）は、日本の政治家。勲等は旭日小綬章。
下呂市長（2期）、下呂市議会議員（1期）、下呂町議会議員（6期）を務めた。
野村誠 (政治家) 来歴
岐阜県益田郡下呂町小川（現下呂市）生まれ。中京大学法学部法律学科卒業。
1983年、下呂町議会議員選挙に出馬し、初当選。以後6期連続で当選し、町議会議長も務める。2004年2月、下呂町の市町村合併により町議会議員を自動失職。同年3月の下呂市議会議員選挙に出馬し、当選した。同年5月から2006年5月まで、下呂市議会議長を務める。
2008年4月、下呂市長選に出馬。再選を目指した現職の山田良司下呂市長を破り、当選した。なお山田は2007年、同年の岐阜県議会議員選挙における対応（現職の駒田誠を支持せず、新人の伊藤厳悟を支持）が下呂市議会で批判され、辞職勧告決議が可決されていた。
2012年4月、下呂市長選に再選を目指して出馬。民主党衆議院議員、犬山市長を務めた石田芳弘を破り、再選を果たした。なおこの下呂市長選に際し、現職の国土交通大臣である前田武志が、石田の支持を求める文書を下呂市の建設業協会に送付していた事実が発覚し、前田に対し公職選挙法違反の疑惑が持ち上がった。前田は2012年4月20日、参議院で問責決議が可決され、6月の野田第2次改造内閣発足に伴い事実上更迭された。
2016年の市長選には出馬しなかった。
2025年秋の叙勲で旭日小綬章を受章した。
マリア・カロリナ・ソビェスカ
マリア・カロリナ・ソビェスカ（Maria Karolina Sobieska, 1697年11月25日 - 1740年5月8日）は、ポーランドの貴族女性。ポーランド王ヤン3世ソビェスキの孫娘。フランスの上級貴族ラ・トゥール・ドーヴェルニュ家に嫁し、ブイヨン公夫人となった。フランス語名はマリー・シャルロット・ソビエスカ（Marie Charlotte Sobieska）。
マリア・カロリナ・ソビェスカ 生涯
ヤン3世の長男でオワヴァ公ヤクプ・ルドヴィク・ソビェスキとその妻でプファルツ選帝侯フィリップ・ヴィルヘルムの娘であるヘートヴィヒ・エリーザベトの間の3女として、シレジアのオワヴァ（現在のドルヌィ・シロンスク県オワヴァ郡）で生まれた。妹のマリア・クレメンティナはジャコバイト王位請求者ジェームズ・フランシス・エドワード・ステュアートの夫人である。
裕福な女子相続人として幼い頃から引く手あまたで、グアスタッラ公アントニオから求婚されたものの、彼の精神異常を理由に断っている。母の実家ノイブルク・アン・デア・ドナウを訪れた際、又従兄にあたるラジヴィウ家の当主ミハウ・カジミェシュ・ラジヴィウ公爵と恋仲になったが、父にはミハウとの結婚を許されなかった。
傷心のカロリナは修道院に入ろうとしたが、従兄の神聖ローマ皇帝カール6世に引き留められ、皇帝の選んだ相手と縁組をすることになった。皇帝がカロリナの嫁ぎ先に決めたのは、ラ・トゥール・ドーヴェルニュ家の嗣子であるテュレンヌ公フレデリック・モーリス（1702年 - 1723年）だった。カロリナは1723年8月25日にノイスで代理結婚式を行い、9月20日にストラスブールで正式な婚礼が執り行われた。ところが結婚からわずか10日後の10月1日に夫が急死し、カロリナは未亡人となった。
マリア・カロリナ・ソビェスカ 生涯
7カ月後の1724年4月2日、カロリナは亡夫の弟シャルル・ゴドフロワ（1730年よりブイヨン公）と結婚したが、結婚生活は不幸であり、カロリナはフランスを去ってシレジアに戻った。1737年には父から相続したジュウキェフ（現在のウクライナ領リヴィウ州ジョウクヴァ）に移り、この所領の所有権を守ろうとした。父の死後、オワヴァの所領も相続した。カロリナはポーランドに持つ所領を、ソビェスキ家の縁者で昔の恋人でもあったミハウ・カジミェシュ・ラジヴィウに相続させることに決めている。また蔵書の一部をザウスキ図書館（ポーランド国立図書館の前身）に寄贈している。
1740年に死去、ワルシャワの聖カジミェシュ教会に葬られた。心臓だけは抜き取られて先祖の眠るジョウクヴァの教区教会に安置された。1746年には、ミハウ・カジミェシュ・ラジヴィウによって聖カジミェシュ教会に肖像が彫りこまれた墓碑が設けられている。
マリア・カロリナ・ソビェスカ 子女
2番目の夫ブイヨン公爵との間に1男1女の2人の子女をもうけた。
名和基長
名和 基長（なわ もとなが、生没年不詳）は、鎌倉時代から南北朝時代の武士。名和長年の次男。兄弟に義高、高光。子に顕長、光顕、泰興がいる。通称を孫三郎、左衛門尉。法名心阿。
名和基長 生涯
元弘3年/正慶2年（1333年）、後醍醐天皇の隠岐国（現在の島根県隠岐島）脱出後、伯耆国（現在の鳥取県西部）の船上山に天皇を迎えて一族で挙兵。追討の幕府軍と戦い、塩冶高貞を破った。
後に高野山に入山して僧となったと言われる。
バトルフィールド・アビス
『バトルフィールド・アビス』（原題：2010: Moby Dick、別題：Moby DickまたはMoby Dick: 2010）は、アメリカ合衆国の映画作品。原作はハーマン・メルヴィルの長編小説『白鯨』。
フレッシュ・デメロード
フレッシュ・デメロード（Flèche d'Émeraude）は、フランスのサン・マロを発着点とする、自転車競技、ロードレースにおける、ワンデイレースの名称。UCIヨーロッパツアー1.1カテゴリ。
野口こゆり
野口 こゆり（のぐち こゆり）は、日本の漫画家。旧ペンネームは野口 友梨子（のぐち ゆりこ）。
スカイ・ファイター
『スカイ・ファイター』（原題：Reptisaurus）は、アメリカ合衆国の映画作品。
丸本酒造
丸本酒造（まるもとしゅぞう、英文社名：MARUMOTO Sake BREWERY CO.,LTD. ）は、岡山県浅口市鴨方町に本社を置く1867年（慶応3年）創業の酒蔵である。
わたしは「とうふ」です
「わたしは「とうふ」です」は、日本の楽曲。作詞・作曲：藤井政重、編曲：越部信義。
わたしは「とうふ」です 概要
原曲はNHKの音楽番組『あなたのメロディー』1976年度優秀作の中の一曲。手掛けた藤井は当時、豆腐屋であった。
1977年8月 - 9月、同局の『みんなのうた』で紹介。
豆腐を主人公にし、朝・昼・晩の料理の中の豆腐料理や、豆腐で出来た食物などを、サンバ調で紹介する楽曲。
伴奏では豆腐屋ラッパの「ト〜フ〜」という音が入る。
歌は、熊倉一雄と東京放送児童合唱団。
番組内の放送でアニメーションの映像は田中八寿穂が制作した。
2005年10月 - 11月にラジオのみで28年ぶりに再放送し、その後「みんなのうた発掘プロジェクト」により映像が提供され, 2012年3月27日深夜（3月28日未明）放送の『みんなのうた発掘スペシャル』で、映像付きでは34年半ぶりの再放送となった。2012年10月 - 11月には通常番組でも映像付きで再放送され、2016年2月 - 3月と2020年8月 - 9月にも再放送された。なお『発掘SP』以降の再放送は両脇にサイドパネルを添え、更に2012年の通常版以降の再放送は、歌手名・映像製作者・歌詞のテロップがニュープリントとなった。
小田島村
小田島村（おだしまむら）は、かつて山形県北村山郡にあった村。
スポルティーバ
スポルティーバ（sportiva）
Sportiva - 集英社が発行するスポーツ雑誌。
スポルティーバエンターテイメント - 愛知県名古屋市中区に本社を置く企業。
PROJECT X ZONE
『PROJECT X ZONE』（プロジェクト クロスゾーン）は、2012年10月11日にバンダイナムコゲームス・バンプレストレーベルから発売されたニンテンドー3DS用シミュレーションRPGソフト。略称は「プクゾー」「PXZ」など。
PROJECT X ZONE 概要
カプコン、セガ、バンダイナムコゲームスのゲームキャラクターが共演するクロスオーバー作品。過去のクロスオーバー作品『NAMCO x CAPCOM』および『無限のフロンティアEXCEED スーパーロボット大戦OGサーガ』の世界観を継承しており、この2作で共演していたキャラクターたちは顔見知りである。
本作のタイトルは『NAMCO x CAPCOM』のように会社名を入れる案もあったが、全てを入れると非常に長くなるうえ、続編ではなく新規タイトルだということもあって、夢のクロスオーバーが実現した企画（プロジェクト）という意味で現在のタイトルになった。公式ブログでも同様のことが書かれ、「様々な作品がクロスオーバーして出会う領域」として「クロスゾーン」と名付けられた。
オープニングアニメーションを監督した雨宮哲は、本人いわく「勝手な思い込み」として本作を『NAMCO x CAPCOM』の延長線上のゲームと考え制作したと語っている。
2015年秋には続編の『PROJECT X ZONE 2:BRAVE NEW WORLD』が発売された。