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アルジャーノン・シーモア (第7代サマセット公) 経歴
公位継承前は政治活動と軍務に専念、1705年に下院議員に選出され1722年まで下院議員として活動、1709年に歩兵連隊隊長となってから昇進を重ね、1722年に母方の家系であるパーシー家から受け継いだアニックのパーシー男爵として貴族院より議会招集を受けた（ただし、実際には同男爵位は1670年の母方の祖父である第11代ノーサンバーランド伯爵の死によって廃絶していたため、新規に創設されたものとみなされて現在もノーサンバーランド公爵家が継承し続けている）。
1715年から1740年に近衛騎兵第2中隊隊長、1737年から1742年までメノルカ島の総督を務め、1740年から1742年までロイヤル・ホースガーズ隊長、1742年から1750年までガーンジー島総督に在任、1742年から1750年までロイヤル・ホースガーズ隊長に再任された。
1713年にヘンリー・シン（ウェイマス子爵トマス・シンの息子）の娘フランシスと結婚、エリザベス（1716年 - 1776年）とジョージ（1725年 - 1744年）を儲けたが、1744年にジョージが急死すると継承者がいなくなり、将来の領土相続が危うくなっていった。1748年に父が亡くなり公位を継承した時は高齢であり、シーモア家から男子の相続人を探し出し、同時に広大な領土の分割相続を模索するようになった。
アルジャーノン・シーモア (第7代サマセット公) 経歴
1749年に母方の祖父の死後消滅していたノーサンバランド伯爵及びワークワース男爵に叙爵、娘エリザベスの夫であるヒュー・スミソンを後継者に選び出しパーシー家から受け継がれたノーサンバランド伯の所領を譲ることにした。伯爵位創設の翌日付でさらにエグレモント伯爵及びコッカマス男爵も授けられたほか、妹キャサリンが産んだ甥のチャールズ・ウィンダムに相続させるよう取り計らい、サマセット公位は遠縁のエドワード・シーモアに継承させることにした。こうして相続問題に対処した末、1750年に65歳で亡くなった。
父から受け継いだ爵位のうち、ビーチャム男爵位及びトローブリッジのシーモア男爵位は消滅したが、生前の措置に従いサマセット公爵位はエドワードに、ノーサンバランド伯爵位はヒューが、エグレモント伯爵位はチャールズが継承、エリザベスもアニックのパーシー男爵位を継ぎ、ハートフォード伯爵位は遠縁のフランシス・シーモア＝コンウェイに相続された。所領は分割・縮小されたが血統は存続、後にヒューはパーシー家に改姓してノーサンバランド公爵に昇格、フランシスはハートフォード侯爵に叙せられた。チャールズの系統は断絶したが、ヒューとエリザベス夫妻、エドワード及びフランシスの子孫はイギリス貴族として存続した。
アルジャーノン・シーモア (第7代サマセット公) 爵位
1722/3年1月21日に繰上勅書によって下記の爵位を継承したが、実際は当該爵位はすでに廃絶していたために以下の爵位が結果的に新設された。
1748年12月2日に父の死去に伴って、以下の爵位を継承した。
1749年10月2日に以下の爵位を新規に叙された。
同年翌日付(10月3日)に以下の爵位を新規に叙された。
柳奈津子
柳 奈津子（やなぎ なつこ、1977年6月 - ）は、日本の看護学者である。現在群馬大学医学部保健学科看護学専攻講師。専門は基礎看護学。
坪田理基男
坪田 理基男（つぼた りきお、1923年6月23日 - 2017年4月14日）は、日本の児童文学作家、児童文学研究者。「びわの実学校」同人。
坪田理基男 略歴
東京生まれ。太平洋戦争時代は海軍に従軍。復員し、明治大学を卒業後、出版社に勤務。
児童文学作家、児童文学研究者である坪田譲治の三男。
青木繁伸
青木 繁伸（あおき しげのぶ、1950年8月 - ）は、日本の数学者、統計学者。群馬大学社会情報学部教授。香川県出身。専門は社会統計学。
青木繁伸 来歴・人物
もとは疫学者で、疫学で統計を道具として使っていたことから現在統計学研究室にいると語っている。趣味は植物、天体観測、熱帯魚。
中国の空母建造計画
中国の空母建造計画 (Chinese aircraft carrier programme) とは中華人民共和国で進められている航空母艦建造の計画である。
2025年現在、「遼寧」と「山東」、「福建」の3隻の空母が就役。他にも2隻が建造または計画中とされ、これらは原子力空母となる可能性もあるとされる。
中国の空母建造計画 歴史
1982年、鄧小平の指示で、海軍司令官の劉華清は、中国海軍の近代化計画を打ち出した。後に「中国海軍の父」「中国空母の父」と呼ばれる劉は、第一列島線、第二列島線からなる近海・外洋進出を提唱し、航空母艦の必要性を一貫して主張した。
また、劉は海軍建設（再建）の計画を次のとおり提唱した。
中国の空母保有計画は大まかに3度立案されている
707工程
1970年7月に最初に立案された空母計画。
中日関係改善により、中国を訪問した日本人より艦船資料の提供を受け、空母の流体試験モデルを作成。2万4千トンの軽空母を建造する計画であったが、中止となった。
計画そのものは失敗したが、中国が空母の構造を知る初歩となった。
891工程
1989年1月に立案された空母計画。1995年に中止。
1985年2月に購入・解体研究した「メルボルン」を参考に、5万トンの蒸気カタパルト搭載空母の建造案が計画され、艦載機化したJ-7・J-8戦闘機の搭載が想定されていた。
また、外国からの輸入も検討しており1990年代にはスペインから「プリンシペ・デ・アストゥリアス」の拡大版SAC200・SAC220という2万トンの軽空母の提案を受けていた。
048工程
「ヴァリャーグ」の調査を終え、2004年8月に立案された空母計画。
中国の空母建造計画 歴史
多少修正を施しつつ、現在まで継続されており、2030年に空母5隻を配備、最終目標は2049年に10隻の空母保有することである。計画は空母建造にとどまらず、艦載機開発、陸上訓練基地や空母母港の建設など多岐にわたる。
空母建造は三段階に定義された。
第1段階
最初の10年で、「ヴァリャーグ」を再生。さらにそれをベースとした国産空母を建造。J-15を運用。
第2段階
続く10年間で、カタパルト装備の中型空母を2隻建造。
第3段階
2030年代に、超大型空母級の大型原子力空母を建造。第5世代相当の艦載機を配備。
陸上施設は主に2つの軍港と3つの航空基地からなり、軍港は青島市と三亜市に建設。航空基地は興城市に艦載機パイロット訓練基地が建設され、ほか2つの航空基地が支援に当たっている。
中国は1980年代から、空母の技術を研究するため、中古、および建造途中の空母を計4隻購入している。
メルボルン
1985年、オーストラリアから退役空母を購入し、大連で解体。電子機器と武装は撤去され、舵を溶接固定されていたが、蒸気カタパルト、アレスティング・ギア、ミートボールはそのまま残されており、中国の空母研究に貢献、一説には2002年頃まで船体の一部が残っていたとされる。
中国の空母建造計画 歴史
キエフ
2000年、ロシアから購入。2006年から天津の海浜公園「天津滨海新区航母旅游区」で展示、一般公開されている。2012年に空母ホテル「天津航母酒店」として開業。
ミンスク
1997年、ロシアから韓国企業経緯で中国に転売。1999年火災で全焼するも、2000年深圳でテーマパーク「ミンスク・ワールド」として開業。2016年にミンスク・ワールドから撤去され、揚子江の江蘇省南通市あたりに係留され廃墟と化していたが、2024年に再び火災が発生してアイランドが焼け落ちた。
ヴァリャーグ
1998年、ウクライナからマカオの民間企業が2,000万ドルで「海上カジノとして使用する予定」として購入。2002年に大連港へ係留された。その後、研究用、練習用空母として改造、2012年に中国初の空母「遼寧」として就役した（後述）。
中国は建国以来、陸軍重視の軍備管理を行っており、海軍の戦力は1990年代に入っても貧弱であり、また旧式化した艦艇が多くを占めた。1996に発生した第三次台湾海峡危機では、中国は第二砲兵部隊のミサイルで、台湾とアメリカ合衆国を牽制した。これに対しアメリカ海軍は「インディペンデンス」「ニミッツ」からなる空母戦闘群を派遣、中国はアメリカとの軍事力の差を見せつけられた。
中国の空母建造計画 歴史
この事件を機に、上述した劉が唱えた軍の近代化、空母取得の重要性が改めて見直され、中国は海軍重視へ方向転換を余儀なくされた。また「沿岸防御」から、第一列島線まで制海権を確保する「近海防御」へ戦略を転換し、劉の列島線戦略をベースとして新たな軍事戦略「接近阻止・領域拒否（A2/AD）」が策定された。
2000年代に入り、「改革開放政策」で経済が飛躍的に成長すると、中国はそれまで停滞していた軍の装備の近代化を積極的に行った。特に海軍艦艇の更新は、商級/晋級などの新たな原子力潜水艦の建造、また防空能力を飛躍的に高めた「中華イージス」とも呼ばれる052C型駆逐艦の開発など飛躍的に進歩した。
2010年、中国のGDPは日本を越しアメリカに次ぎ世界第2位となった。急激な経済成長により、中国は石油などの資源の確保と、貿易におけるシーレーンの確保が重要な課題となり、南沙諸島の埋め立てを行い、海洋進出を果たした。
こうした中で、中国は領土の主権や、海洋権益確保に迫られ、2012年に就役した「遼寧」に続き、今後も国産空母を建造し、制海権および制空権の確保（第一列島線）、そしてシーレーン防衛のための拡大（第二列島線）を目指すと見られる。
中国の空母建造計画 就役空母
001型航空母艦。中国が初めて軍に就役させた空母。
中国は1998年にウクライナから購入した未完成の空母「ヴァリャーグ」を、諸問題から4年の歳月をかけ、2002年ようやく大連港へ運び入れた。
当時、2,000万ドルで売却されたヴァリャーグはエンジンなどの主要機関を解体され、外観こそ航空母艦であったが船としてはスクラップでしかないと推測されており、「海上カジノとして使用する予定」とされていた。しかし、実際はウクライナが他国にスクラップとして提示した価格400万～450万ドル（当時の鉄くず価格に相当する値段）に対して4倍も高い金額であり、他の艦へのパーツ取りで取り外されたり、切断された配管・配線はあれど、主機関はそのままに残されていたことが後に分かった。
大連港で数年間係留、各種空母の研究や船体構造の調査が行われ、船体が運用に十分耐えられる構造と強度を保っているとの判断が下り、建造が再開されることになる。2005年に大連船舶重工集団の乾ドックに搬入、付着した錆や海洋生物を落として中国海軍仕様に塗装された。2006年には飛行甲板に滑り止め剤が塗られるなどの修復工事が行われた。日本の防衛省は当初、防衛白書にて「空母保有のための技術研究開発を進めている」とみていた。
その後、中国国防省は「空母」を建造中であることを2011年7月27日に公式発表
。同年8月から試験航海（海上公試）を実施した。
中国の空母建造計画 就役空母
2012年9月25日、中国の空母は大連港を出港、「事実上就役した」と中国メディアが伝えた。また、この中国海軍初の空母の名前は再建造が行われた遼寧省大連市にちなみ、「遼寧」と命名された。
就役はしたものの、欧米やロシアの専門家の評価は低く、艦載機の発着艦には数年かかるなど、当面の間は脅威とはならないとの見方が報じられていた。
就役後の初出港は2012年10月12日に行われ、訓練目的の航海で、J-15によるタッチアンドゴーなどが行われた。11月にはJ-15の艦上発着艦訓練が行われ、映像も公開された。以降は渤海、黄海での艦載機の訓練が続き、2013年月には初めてJ-15のパイロットが空母パイロット資格認証を取得した。
2016年12月、中国メディアは空母「遼寧」の艦隊が、渤海で初の実弾演習を実施したと伝えた。さらに防衛省は「遼寧」が艦隊を組み、東シナ海中部の海域を東進しているのを確認。本件では遼寧、052D型駆逐艦1隻、052C型駆逐艦2隻、054A型フリゲート2隻、056型コルベット1隻、903型補給艦１隻の計8隻による艦隊行動が初めて確認され、西太平洋で外洋航海を行った最初の事案となった。
中国の空母建造計画 就役空母
艦隊は年が明けた2017年1月1日より、南シナ海でJ-15の発着艦訓練を開始。同海域で発着艦は初めてであり、海外が中国報道を介さずに、J-15が遼寧から発艦・着艦しているところを始めて確認した。また、海南島に向かう遼寧を長距離監視していた日本、アメリカ、台湾のP-3Cにより、ほぼ30ノットで長時間航行可能なことも確認される。7月8日には、返還20年を迎えた香港に入港、飛行甲板や格納庫が一般公開されている。
2018年4月、再び艦隊を組み宮古海峡を通過して、東シナ海に向けて進んだ。編成は遼寧、052D型駆逐艦1隻、052C型駆逐艦3隻、054A型ミサイルフリゲート2隻の計7隻であった。防衛省によると、20日に太平洋上で遼寧から戦闘機とみられる航空機が離着陸したことを追跡した護衛艦（「さわぎり 」、「あきづき 」）のレーダーにより確認している。23日には、48隻もの艦艇が参加した海軍創設69周年の観艦式に参加している。
中国の空母建造計画 就役空母
2019年3月に試験航海を終え青島に帰港した。以降は毎月のように訓練航海を行っている。4月には海軍創設70周年の観艦式に参加。06月には改修以来初めて艦隊を組んで宮古海峡を通過して太平洋に出たのち、グアム周辺を経由して南シナ海に入った。編成は遼寧、052D型駆逐艦1隻、054A型ミサイルフリゲート2隻の計4隻。後に051C型駆逐艦1隻に護衛された901型高速補給艦1隻が合流している。11月には、新たに艦載機パイロットの認証が行われた。
2024年9月には初めて日本の接続水域を通過、そのまま太平洋にでた。055型、複数の052DL型駆逐艦と艦隊を形成、台風や熱帯低気圧の頻発するこの時期の太平洋で半月近く訓練を重ね、約630回の発着艦を行い、遠洋展開能力の蓄積を見せる。
後にフィリピン沖を南下し、10月7日ごろ南シナ海の三亜軍港に入港、数年ぶりに2隻の空母が1度に揃った。13日にはバシー海峡を通過し再び太平洋に展開、聯合利剣-2024Bが実施される中で約140回の発着艦が確認されている。その後もしばらく太平洋にとどまり、22日夜に台湾海峡を通過して青島に帰港した。
2018年8月より、5カ月に及ぶ近代化改装が実施。山東との設備共通化や設備の効率化が図られ、今後20年は就役可能となった。
中国の空母建造計画 就役空母
2023年2月から2024年4月まで1年以上に及ぶ2度目の近代化改装を実施。試験航海ではJ-35のモックアップ搭載が確認された。変更点として、スキージャンプ発艦に使用する起立式ホイールロックがJ-15以外にも使用できる幅広のものに換装、アングルド・デッキに山東・福建と同様のインパクトパッドを装備(アレスティング・ワイヤーによる甲板損傷を防止する)、艦首武装用エレベータも元々の小型4基から山東と同じ大型2基に変更がある。
002型航空母艦。中国初の国産1隻目となる空母。
2016年1月、中国国防省は遼寧省大連市の大連船舶重工集団で国産空母が建造されていることを公式に発表した。001型航空母艦「遼寧」の改良型で、スキージャンプ式を採用、排水量7万トン、通常動力装置を採用し、中国国産の艦載機を搭載することも明かされた。10月、中国国防省は、船体の主要部分が完成したことを発表。
2017年2月には空母名称が「山東」になると台湾の聯合報が報じ、4月に進水。2018年に就役すると予測された。
2019年12月17日に、海南島の三亜で就役した。同日、海軍司令部の置かれた山東省にちなんだ「山東」と命名される。
日本から遠い南シナ海での活動が主になるため、メディアで取り上げられることは相対的に少ない。
中国の空母建造計画 就役空母
就役直後に起きたコロナウイルスの艦内での流行により、一時大連に帰投することになるが、2020年12月には再び三亜に入港。南シナ海での訓練に従事し、後日就役した強襲揚陸艦との連携訓練等も行われている。
2024年10月、遼寧が三亜軍港に入港するのに伴い、山東が就役して5年目で初となる空母2隻による合同訓練が実施された。演習では既存のJ-15Aのほかに、新型のJ-15T、電子戦機J-15DHが空母に配備されていることも公開されている。
2022年03月に台湾海峡を通過して大連に入港、最初のメンテナンスを受ける。この際に発艦時に後輪を固定するホイールロックをより大型に変更、アングルド・デッキにはインパクトパッドが追加された。
003型航空母艦。国産2隻目、中国初のカタパルト搭載空母。
上海の江南造船所で2015年3月から建造が開始し、2024年時点で試験中。
「003型」と呼ばれるこの空母は、「山東」のスキージャンプとは異なり、電磁式のカタパルトによる艦載機発艦方式を採用している。また、規模もキティホーク級航空母艦に匹敵するとされる。
中国の空母建造計画 就役空母
2019年、アメリカのシンクタンクである戦略国際問題研究所は、江南造船所で建造中の「003型」の衛星写真を発表。原子炉の搭載の有無は不明ながら、フランス海軍の「シャルル・ド・ゴール」（原子力空母、カタパルト搭載、全長261.5m）よりも大きいことが判明した。
2022年6月17日に進水。2024年5月より試験航海を開始しており、9月時点で4度目の試験航海を完了している。
2025年11月5日に海南島の三亜軍港にて就役。
075型強襲揚陸艦。中国初の全通飛行甲板を備えた強襲揚陸艦。
2017年3月から上海の滬東中華造船で建造され、全長230メートルとアメリカ海軍のアメリカ級に比べれば小さいものの、全幅は36メートルで上回り、排水量は4万トンと匹敵している。最大30機の各種ヘリコプターの搭載が予定されており、将来開発予定の垂直離着陸機による軽空母運用も想定されている。
2020年4月に艤装中の1番艦の火災が発生したが、損傷は軽微で艤装と並行して修理が行われた。
まず2021年4月に1番艦「海南」が就役、次いで12月に2番艦「広西」、2022年11月に3番艦「安徽」、2025年8月に「湖北」がそれぞれ就役した。
2隻づつ東海艦隊と南海艦隊に配備されており、南シナ海では山東との相互運用も確認されている。
ドローンの運用に限定した小型空母。イギリスのエリザベス級やトルコのアナドル など、空母でのドローン運用を各国で検討しているが、中国でも実験的な3種が確認されている。
2隻建造。ヘリドローン専用。双胴船体を使用して小型ながら広い飛行甲板を備え、ヘリパッドを5か所設定。訓練に使用されている。
1隻建造。双胴船体の上に100メートル程度の飛行甲板があり、第二次世界大戦の護衛空母より若干小さい。飛行甲板には滑走路が設定されており、ヘリではなく固定翼の発着艦を前提としていると推測されている。
1隻公試中。全長200メートル、全幅40メートルとされ、飛行甲板の大きさはほぼひゅうが型護衛艦と同等で、前後の艦橋に加えて、煙突が分離したスリーアイランドの珍しい構造を持つ。
最初の搏鲨1号は江蘇省の大洋造船によって建造され2021年に進水、翌年就役とされる。
2番目の小型双胴空母は同じく大洋造船で建造され、2022年12月に進水、2024年5月に艤装中の姿が捉えられた。2025年11月にドローンのテストに使用されているのが確認され、運用を開始している。
3番目の中船探索01は広州市の龍穴島にある広船国際で建造された。2024年9月頃に進水、試験航海中である。
中国の空母建造計画 後続空母
豊富な造船能力とドローンの発展により複数の次期空母が登場している。
076型強襲揚陸艦。075型の後継で電磁式カタパルトとアレスティング・ギアを搭載したCATOBAR式の強襲揚陸艦。
2020年、公募の内容から建造と仕様が示唆される。
2023年、滬東中華造船の長興島への移転と同時に建造が開始された。衛星写真による推定で全長260ｍ、全幅43mとされ、長さは075型から30メートル程度拡大、幅はアメリカ級フライト0（32.3m）を上回る。エレベーターは2基ともデッキサイド式となり、福建と同型の120メートルのカタパルトを1条備えている。柔軟な固定翼無人機運用に対応している可能性が高い。
2024年12月に進水。通常は就役時に行われる命名が空母福建同様に進水式で行われ、1番艦「四川」と名付けられた。当艦に対する中国の期待が見て取れる。
2025年11月にはカタパルトの設置が完了して、ダミーペイロード射出試験のため今までとは対岸の艤装岸壁に移動。試験航海の準備が進んでいる。連続して量産の行われた075型の建造時と違い、造船所のドックでは進水以降は商船の建造が行われており、2番艦以降が建造されるかは不明。
2025年初めからドック内でなんらかの船体を長期組み立てを行っており、製造されている船体ブロックから原子力空母である004型航空母艦（CVN-20）の可能性がある。
中国の空母建造計画 後続空母
上海で福建が建造される前の2017年、遼寧省の大連造船所で新しい空母の建造が始まった可能性があると報じられ、ドックに船体ブロックが設置されたが、これはULCCタンカーのものであり、就役した空母の整備と商船の建造が長らく続いた。
2018年には、上海で建造中の「福建」（003型）とは別に建造される国産3隻目の空母を「004型」、その次級である原子力空母を「005型」とする説や004型・005型共に原子力空母である説がでる。
2024年1月に大連船舶重工集団のブロックヤードでカタパルト2条を設置するための溝を持つアングルド・デッキの一部を模した実証ブロックが建造される。これにより次期空母では福建の3条から4条にカタパルトが増加すると推測される。
中国の空母建造計画 後続空母
2025年5月に商船が進水したドック内に船底ブロックが設置されるが、その後長らく建造が進まず、商船ではないのではないかとの推測（ドックを長く占有するほどコストパフォーマンスが悪化するため）が出る。6月にはブロックヤードに四角い箱型のブロックが出現、建造中のアメリカ原子力空母との類似から水上船用の原子炉建屋の建造実証であるのとの推測が出る。9月に入ってようやく建造が動き出し、機関部の船体が組みあがり、11月には内部に上述の箱型ブロックと同様の構造が設置され、原子力船である可能性が増している。武漢の空母モックアップの改装では、飛行甲板が大幅に拡大され、艦橋が艦尾付近に移動しているため、相応の大型化、レイアウトの変更が考えられる。
2011年、中国はロシア又はウクライナからウリヤノフスク級原子力空母の設計図を入手しており、それを元に6万トン以上の原子力空母を、2020年以降に2隻建造するされた。
2017年、中国船舶重工（大連船舶重工の親会社）は、上海国際海事展にて原子力推進の商船の模型を展示、「原子力空母に向けた技術検証」であるとされ、「研究船による技術検証を待たずに、空母を原子力推進にするのはリスクが大きい」、原子力推進の採用が確定したわけではないことを報じた。一方、原子力空母となる可能性についても報じている。
中国の空母建造計画 後続空母
2018年、大連で建造開始した国産空母3隻目が、原子力空母の可能性について報じたが、これは上述のように商船であった。6月に中国は原子力砕氷船の建造プロジェクトを開始、2020年頃に浮体原子力発電所を建造することも目指しており、原子力空母に向けた準備の一環とされている。
2024年11月、衛星写真や公文書から中国が四川省の山岳地帯にある909基地に大型水上艦用原子炉の陸上プロトタイプを建設したとしている。
048工程では通常動力のCATOBAR空母2隻の建造が計画されていたが、江南造船では福建進水後に船体ブロックを建造した陸上船台や組み立てを行ったドックでは商船の建造が連続して行われており、長らく空母建造の兆候は見られなかった。003型を1隻で打ち切り、計画を加速させて次期空母に移行するのではないかとされたが、武漢モックアップの新艦橋に原子力空母に不要な煙突が備わっていた事や福建就役後に艦橋など部分的な変更を施した空母モデルが出回り、上海で003A型航空母艦（CV-19）が建造される可能性でてきた。
2019年、原子力空母である国産4隻目（保有5隻目）の建造開始が技術・資金面で保留されていると報じてられる。また、国産3隻目の空母に関しては2021年にも建造開始すると述べており、「003型」の2番艦であり、同様に電磁カタパルトを採用するとしている。
中国の空母建造計画 艦載機
下記の航空機を運用中、又は今後の導入が見込まれている。
空母に搭載する艦載機として、ライセンス生産したSu-27SK（J-11）を国産化したJ-11Bをベースに、ウクライナから入手したSu-33の試作機の一つT-10K-3を参考にして、J-15（殲-15）を開発。2隻の空母と訓練用に約100機前後生産されている。
2017年1月、「遼寧」の遠洋航海中にJ-15が実際に発着艦を行っていることが諸外国からも確認された。2018年8月には、夜間の発着艦訓練が公開。さらに2019年03月には、ソ連/ロシアのUPAZに類似した空中給油ポッドを使用したプローブアンドドローグ方式によるバディ給油訓練が公開されている。
派生として複座訓練機のJ-15S。カタパルト対応やAESAレーダーへのアップグレードを施したJ-15T。電子攻撃機J-16Dと同様の機能を搭載したJ-15DH、そのカタパルト対応型J-15DTが生産されている。
瀋陽飛機工業集団が独自開発した技術実証機J-31は機体規模に対して、当初から前脚にダブルタイヤを採用しており、艦載機としての採用を狙っているとされていた。後にメーカーの進める輸出機FC-31と海軍採用のJ-35へと開発が分岐し、空母上でのテスト段階まで進んでいる。
中国の空母建造計画 艦載機
2025年9月に行われたパレードではステルスドローンGJ-11の艦載仕様GJ-21が公開された。
すでに空軍で運用されている成都飛機工業公司のJ-20を小型化して艦載化するとの報道もある。
早期警戒機は、国産の早期警戒ヘリコプターZ-18JとKJ-600（実験機としてY-7をベースにレドームを装備し、エンジンや尾翼を変更したJZY-01を製造）が開発されている。
ロシアよりヘリックスDも輸入しているが、こちらは駆逐艦で運用されており、空母では使用していない。また、国産のY-9の早期警戒型KJ-500を艦載化して、国産空母に搭載する可能性が高いとも報じられている。
対潜哨戒機として国産ヘリコプターが採用されており、小型で対戦能力の劣るZ-9Cに代わって大型ヘリをベースにしたZ-18Fが運用中で、中型ヘリをベースにしたZ-20Fも開発している。
ロシアよりKa-27PLの輸出型Ka-28を購入しているが、こちらは駆逐艦で運用されており、空母では運用していない。
救助任務や輸送を行う多目的ヘリコプターとして、海軍機のZ-9CやZ-8JHが使用されている。2024年の航空ショーでは新型輸送ヘリとしてZ-20の海軍仕様Z-20Jが公開された。KJ-600からレードームを撤去したモックアップが確認されており、C-2のような固定翼輸送機の開発も行われている。
中国の空母建造計画 艦載機
艦載運用できる訓練機として複座型のJ-15Sが開発され、ニートカを用いた空母パイロット養成が行われている。また、陸上でのスキージャンプやタッチアンドゴー訓練に限られるJL-9GとJL-10Hに代わり、カタパルト射出用に前脚を強化、アレスティング・フックを装備したJL-10Jを開発、福建でのモックアップによるテストが確認されている。
中国は1990年代初めには蒸気式カタパルトと電磁式カタパルトシステムの開発作業を行っていることをいくつかの外国メディアが指摘している。オーストラリアの退役空母「メルボルン」をスクラップとして購入し、備え付けられていた蒸気カタパルトを回収・研究したとされる。また、ウクライナよりニトーカに建設中だったソ連製の蒸気式カタパルトの技術を習得しているとロシアは推測している。さらに、アメリカの大手防衛産業企業であるL-3 コミュニケーションズの子会社Power Paragonのエンジニアで中国系アメリカ人のチ・マクにより、電磁式カタパルトの技術を不正に入手したとされている。
中国の空母建造計画 艦載機
2013年8月には興城の中国海軍艦載機基地の建設中の3番目の滑走路に2条のカタパルトらしき施設が衛星写真で確認されており、蒸気カタパルトではないかとカナダ軍事専門誌・漢和ディフェンスレビューは推測している。また、2014年1月には中国が電磁式カタパルトの試験機テスト設備を建造していると発表されている。
2015年9月上旬には黄村基地に電磁カタパルトと蒸気カタパルトと推測されるものの設置が開始された。また同年11月に開催された中国国際工業博覧会では中国工程院による電磁式カタパルトの模型が公開された。2016年6月20日に捕捉された画像によると、黄村基地の試験設備において大きな進展が見られたことを示されている。同年10月17日から撮影された写真には、2つのカタパルトの背後にJ-15（おそらくJ-15A）があったかつ後に中国のフォーラムにおいてカタパルト射出対応のJ-15が確認されたことなどから射出試験が行われたことが示唆されている。
空母への実装は2015年から建造開始した福建に3条の電磁カタパルトを装備。さらに076型強襲揚陸艦にも1条の電磁カタパルトが装備される。山東にも改装でアングルド・デッキに1条のカタパルトを装備するかもしれないとの情報もあるが詳細は不明。
中国の空母建造計画 艦載機
2025年9月、空母「福建」でJ-35、J-15T、KJ-600の3機種が電磁カタパルトを使って発艦訓練を行う映像が公開された。
中国においても、垂直離着陸機への要求は古くから存在しており、何度か導入が試みられている。
1968年に先制攻撃を受けて飛行場が壊滅する危険性が高いとの想定から、J-6をベースにエンジン排気で駆動する4基のTF-1揚力ファンを搭載した「四号任務」戦闘機を開発。風洞試験い、試作機を製造に入るが、支援者が失脚して1972年に開発中止となる。
1970年代に入るとイギリスで初の実用STOVL機ホーカー・シドレー ハリアーが開発されたことを受け、 これを100機導入を計画。それをベースにしての国産垂直離着陸機開発が検討されたが、導入に必要な費用が当時の中国人民解放軍の年間予算に匹敵したため頓挫した。
1991年のソビエト連邦の崩壊に乗じて、Yak-38、Yak-141の実機入手を試みるも失敗。ただし、2000年代に入ってからYak-141の技術を入手したともされる。
2010年代頃から、強襲揚陸艦や軽空母での運用を視野に入れたステルスVTOL戦闘機J-18が開発されているといった噂はあるが、公式に発表された機体は今のところ存在しない。
中国の空母建造計画 空母艦隊
空母が作戦行動を行う際は、駆逐艦や巡洋艦、潜水艦などで構成される空母艦隊が必要となる。
中国もアメリカ海軍の空母打撃群に対抗し、2030年頃までに空母4隻からなる艦隊を持つ構想があるとされる。
空母の建造と並行し、各艦艇も量産されると見られる。米誌『ナショナル・インタレスト』は、中国海軍は2030年に空母4隻、潜水艦99隻、駆逐艦・護衛艦（コルベット）102隻、フリゲート26隻、揚陸艦73隻、ミサイル艇111隻、合計415隻を保有し、艦艇数では世界一になると予想した。
2016年12月に初めて防衛省が東シナ海にて確認した遼寧を中心と空母機動部隊の編成は以下であった。
（艦級は防衛省発表のまま記載）
計8隻。ただし、翌25日には小型フリゲートと補給艦1隻が艦隊を離れ、6隻で南シナ海へ向けて南東進したなお、公式発表はされていないが、潜水艦も1〜2隻同行したと見られる。
艦艇の更新も進んでおり、2024年に確認された最新の編成は以下のようになっている。
中国の空母建造計画 空母艦隊
中国が2030年までに4隻の空母打撃群を運用する計画があることを、中国軍事筋の話として産経ニュースが報じた。また、4隻のうち2隻は原子力空母の実用化を目指すとしている。なお、中国が保有した初の空母「遼寧」は練習艦として位置付けられており、上記の空母4隻構想には含まれていない。
2017年9月1日、大型の901型補給艦が就役したと中国メディアが報じた。
1番艦の艦名は「呼倫湖」（艦番号965）で、4万トン級の大型総合補給艦であり、航行速度も約25ノットとされる。
中国はすでに903型補給艦を8隻を保有しているが、同型は2万トン級で速度も20ノット未満であり、「遼寧」の29ノットを下回る速力がネックとなっていた。
人民網は同補給艦が空母艦隊の作戦を支えると報じ、軍事コメンテーターの王強氏は「主に艦隊クラスの遠洋補給・支援任務を担当する」と述べた。
中国の空母建造計画 各国の反応
2011年、中国国防省が「遼寧」の建造を公式発表した。本項ではそれ以降の各国の反応について記す。（あいうえお順）
2014年1月、アメリカ国防総省は「遼寧」視察を中国に要請し、同年4月チャック・ヘーゲル国防長官が、外国人としては初となる「遼寧」の乗艦・視察を行った。同行した米当局者は「この新戦力の空母について、透明性を高めようとしている（中国の）努力が感じられた」と述べた。
2016年2月、横須賀に2隻目の空母を配備する必要性について、アメリカ連邦議会で議論されたことをJBpressが報じた。これによると、中国の国産空母の量産にあわせ、国外（横須賀）に母港がある第7艦隊所属の「前方展開空母」を1隻から2隻に増やすことが議論された。また1個空母打撃群が増える可能性もあり、母港は空母の整備能力などの実績から横須賀が有力視される一方、海軍軍人や軍属、その家族等の増員による許容範囲の観点などから、オーストラリア、フィリピン、グアムなども候補に挙がったとされる。
中国の空母建造計画 各国の反応
アメリカ海軍の元幹部、カール・シュスターハワイ・パシフィック大学教授は、中国が将来4隻の空母による艦隊構築を目指していると予想した上で、「中国には空母戦力の基盤となる経験豊富な海軍飛行士や空母乗員の部隊がない」と指摘。また「それを一から築き上げることは、ほとんどの人員を2年の徴兵に頼る部隊にとっては難しい」とし、中国の空母が脅威となるのはまだ先のことだ、との見解を示した。
インドは海洋進出を活発化する中国への牽制で、海軍力を大幅に増強予定で、空母は3隻体制を目指している。
2013年、初の国産空母となる「ヴィクラント」が進水。しかし、2019年末時点ではいまだ艤装中であり、代替予定だったイギリスより購入した老朽艦「ヴィラート」は2017年3月に退役した。また、ロシアから状態の良かったバクーを購入、セヴマシュでSTOBAR空母に改装したのち、2014年に「ヴィクラマーディティヤ」として就役させた。3隻目は、65,000トン級の国産空母「ヴィシャル」を建造予定としている。
2015年12月、アメリカのアシュトン・カーター国防長官は、インドのパリカル国防相と会談し、インドが進める航空母艦やジェットエンジンの開発に関し、技術協力を進める方針を発表、また「安全保障上のパートナーとしてインドが台頭することを歓迎する」と述べ、インドの国産空母の設計・建造に協力する考えを示した。
中国の空母建造計画 各国の反応
2011年、中国の空母建造、試験航行の公式発表を受け、台湾軍は超音速対艦ミサイル「雄風Ⅲ型」の大量配備を進めていることを、台湾紙「聯合報」が報じた。同紙は、中国の空母などの軍備増強に対抗し、「雄風III型」と大陸沿海を攻撃できる「雄風IIE型」の大量生産、およびキッド級ミサイル駆逐艦への「雄風III型」の配備を検討するよう馬英九政権が指示したことを、中国国民党の林郁方が述べたとしている。また林は、中国の空母に対して「依然として最も有力な武器は潜水艦」だとし、潜水艦保有の努力を続ける必要があるとした。
米華字サイト多維新聞は、林の話として、台湾では中国の空母所有に早い段階から対応を進めており、米国製ハープーン対艦ミサイルも2015年までに配備する予定であることを報じた。
台湾国産の高速コルベット「沱江」が2015年3月に就役した。排水量約500トンの小型艦だが、船体はステルス設計で、雄風II型と雄風III型対艦ミサイルを各8基搭載。高速で接近し敵艦に攻撃を与えることから、中国空母を意識した「空母キラー」の異名をもつとされる。台湾政府は同艦の量産を計画している。
国民の「空母熱」は高く、広東省の南方日報系のニュースサイトが、「中国は空母を造る必要があるか」とアンケートを行ったところ、92％が「必要」と答えた。
中国の空母建造計画 各国の反応
中国国営の英字紙「グローバル・タイムズ」は、2016年12月に行われた遼寧艦隊の遠洋訓練に合わせ掲載した論説で、中国の空母艦隊が米国沖や米国が関心を持つ地域に進出すれば「米国が一方的に中国に圧力をかける状況は変化する」とし、中国は国産空母の建造を急ぐ必要があるとの見方を示した。
2011年8月21日に開催された、中国日報社と日本の「言論エヌピーオー」共催の「第7回 北京‐東京フォーラム」において、石破茂元防衛相は、空母をうまく運用できている国は世界で米国だけだとした上で、「空母を有効に運用するには空母1隻に対して3隻の軍艦、そして空母を守るために更に多くの艦船が必要になる。こうした艦隊を組むのは容易なことではない。また、実戦経験の積み重ねも必要」と発言した。また、防衛大学校教授の山口昇は、「中国の空母発展が日本の安全と利益に脅威を与えるとは思わない」「一国家の海軍が空母を持つのは正常なことだ。空母だけで大騒ぎすべきではない」と発言している。
2017年12月、北朝鮮の脅威や、中国が活動を強める南西諸島周辺の防衛力強化のため、海上自衛隊のいずも型護衛艦にアメリカ海兵隊のステルス艦上戦闘機F-35Bを搭載し、空母化を検討していることが報じられた。
中国の空母建造計画 各国の反応
ベトナムは中国の空母や、南沙諸島の領有権問題に対抗し、ロシア製のキロ型潜水艦を6隻購入を計画し、2010年にロシアと契約を交わした。当初2013年までにすべて引き渡される予定であったが遅延が生じ、2016年には5隻が就役し、6隻目は2017年に就役した。
2011年、ベトナムとインドが連携して中国の空母を牽制する可能性について報じられた。中国英字紙チャイナデイリーは、ベトナムのグエン・ヴァン・ヒエン海軍司令官がインドを訪問し、インド海軍軍艦によるニャチャンへの駐留を要請し、インドも積極的な態度を示したと報じた。
しかし、2016年には、ベトナム外務省が「第3国に対抗するため誰かと結託する意向はない」とし、外国政府がベトナム領内に軍事基地を建設することは許さない、との公式見解を示した。その一方で、ベトナムはカムラン湾を世界の船舶、軍艦が寄航できる基地を目指しており、事実2016年にはカムラン湾に、アメリカ海軍、海上自衛隊、中国人民解放軍海軍の軍艦が寄航している。
真荻平村
真荻平村（もおぎだいらむら）は、かつて新潟県東頸城郡にあった村。
須川村 (新潟県)
須川村（すがわむら）は、かつて新潟県東頸城郡にあった村。
上毛野形名
上毛野 形名（かみつけの の かたな）は、飛鳥時代の武人。姓は君。冠位は大仁。
上毛野形名 経歴
舒明天皇9年（637年）に蝦夷が叛き入朝を拒否したことから、形名は将軍に任ぜられ蝦夷討伐に向かう。形名は一旦蝦夷に敗れ、兵は逃亡し、砦も包囲されてしまう。形名も逃げ出そうとするが、形名の妻は「あなたのご先祖さま方は海を渡り、万里を越え、海外を平定し武勇を残したのに、ここで死ぬのは先祖の名を汚すことです。」と夫を鼓舞し、夫に無理やり酒を飲ませた上で自ら夫の剣を佩き、弓を張り、女達に弓弦を鳴らさせた。形名は再び奮い立ち進撃した。
蝦夷はまだ多くの兵がいると思い少し軍を引いた。その間に、形名は戻ってきた味方の兵をまとめ上げ、蝦夷を破ることに成功したという。
末広村
末広村（すえひろむら）は、かつて新潟県東頸城郡にあった村。
ウィルソン駅
ウィルソン駅（ウィルソンえき、英語: Wilson Station）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州ウィルソン イースト・レールロード・ストリート500にある駅。 全米各地を結ぶ旅客鉄道のアムトラックが乗り入れている。
ウィルソン駅 概要
当駅は、アトランティック・コースト・ライン鉄道（ACL）の駅としてスパニッシュ・テラコッタの屋根瓦と駅舎と同じ長さのホーム上屋を持つレンガ造フランドルスタイルの駅舎として設計され、1924年に建設された。復元工事は3期に亘って施工された。
ウィルソン駅 利用可能な鉄道路線／列車
アムトラックの停車する列車は下記の通り。
ニューヨークとサバンナ間の昼行長距離列車パルメット号…1日1往復停車
ニューヨークとシャーロット間の昼行長距離列車カロリニアン号 …1日1往復停車
ジュール加熱
ジュール加熱（ジュールかねつ）とは、「通電加熱」ともいい、液体物の加熱に使われる方法である。直接抵抗加熱に分類される。
容器に入れた液体そのものに電気が通ることにより生じるジュール熱を利用し直接発熱させる方法である。
また、プラズマの加熱にも用いられる。プラズマの特性上、加熱され温度が上がると抵抗値が下がるので発熱効率が悪くなるため、高温プラズマでは用いられる割合は少ない。
レンズはさぐる
『レンズはさぐる』は、NHK総合テレビジョンで1972年4月6日から1978年3月17日まで放送されていたこども向け科学番組である。全238回。
レンズはさぐる 概要
『四つの目』を引き継いだ、こども向け科学番組。やがてこの路線は、大人向けの『ウルトラアイ』へと引き継がれる。
なお放送継続中は、学研からこども向け文献「ジュニアチャンピオンコース」シリーズの一本として、「レンズはさぐる」という本が出版された。
レンズはさぐる 放送時間
年末年始や夏休みの特別編成時は休止、特に1975年以降は夏休み編成のため1回も放送はなかった。
レンズはさぐる 出演
司会
アシスタント
科学解説
ナレーション
レンズはさぐる 番組の現存状況
マスターテープが高価で何度も上書き使用されていたため、NHKアーカイブには当初1本も映像が残っていなかった。その後、発掘は視聴者から提供された1974年10月11日放送の「わな」のみであったが、早野凡平の息子・松本晋一から57回分のビデオテープが寄贈された。
番組発掘プロジェクトでは番組関係者及び視聴者に録画した番組のテープを呼びかけている。
望月栄希
望月 栄希（もちづき はるき、1966年1月14日 - ）は、日本の俳優。東京都出身。演劇集団 円所属。
ゲルドフ
ゲルドフ（Geldof, Geldhof, Geldhoff）:
フューリー (1978年の映画)
『フューリー』（原題: The Fury）は、1978年制作のアメリカ合衆国のSF・スリラー映画。ブライアン・デ・パルマ監督。カーク・ダグラス主演。原作はジョン・ファリスによる同名の小説。
フューリー (1978年の映画) あらすじ
元アメリカ政府の諜報員だったピーターは、息子ロビンを元同僚のチルドレスに誘拐されてしまう。ロビンは念力を操る事が出来るため、チルドレスはそれを政府の諜報活動に利用しようとしていたのだ。
ピーターはシカゴに飛び、精神分析研究所に勤める恋人のヘスターや、同じく念力を持つ少女ジリアンの協力を得て、ロビンを奪還しようと奔走する。
一方、チルドレスによって拘束され、アラブ人への憎悪を植え付けられ、その憎悪の力で念力のパワーを増大させられていたロビンは、感情のコントロールを失っていた。
フューリー (1978年の映画) キャスト
※日本語吹替はハピネットから発売のBDに収録。
マドローダム
マドローダム（Madurodam、マドゥーロダム）はオランダのデン・ハーグ、スケベニンゲン地区に所在するミニチュアパーク。1952年7月2日開園。25分の1スケールでオランダの町並みが再現されている。名称の由来はジョージ・マドローという人物で、戦時中オランダのレジスタンスに参加し、1945年ダッハウ強制収容所で死亡、後オランダで叙勲された。ベアトリクス王女が建設を決意した。
これを元に作られたのが、1955年ディズニーランドにオープンしたおとぎの国のカナルボートである。
空飛ぶ机
『連続科学コメディー 空飛ぶ机』（れんぞくかがくコメディー そらとぶつくえ）は、1957年4月11日から同年6月27日までNHKテレビで放送されていた教養番組である。全12回。放送時間は毎週木曜 18:10 - 18:40 （日本標準時）。
空飛ぶ机 概要
子供向け科学番組の草分け。
番組は3か月で同タイトルでの放送を終了し、『はてな劇場』へとリニューアルした。
吉澤宙彦
吉澤 宙彦（よしざわ おきひこ、1975年6月19日 - ）は、日本の俳優。長野県喬木村出身。身長180cm。長野県飯田高等学校、立命館大学卒業。京都での演劇活動を経て、2001年円演劇研究所入所。2003年、演劇集団 円会員に昇格し、演劇集団 円所属。
ワイプラザ鯖江
ワイプラザ鯖江（ワイプラザさばえ）は、福井県鯖江市有定町にある株式会社ヤスサキが展開するショッピングセンターである。正式名称は「パワーシティ 鯖江ワイプラザ」。
ワイプラザ鯖江 概要
2004年11月開業。グルメ館、ワイホーム、ファッションプラザが併設している。西鯖江駅から約300ｍ（徒歩約7分）に位置するため、アクセスはよい。鯖江市の大型店は国道8号に集中するなかで唯一、中心部周辺に位置する。鯖江市の観光地である鯖江市西山動物園に近い。
ヘルバセチン
ヘルバセチン (herbacetin) は、フラボノイドの一種であるフラボノールの一つ。
ヘルバセチン 配糖体
ヘルバセチンジグルコシドが亜麻仁の外皮から単離される。
ロジオニンは、イワベンケイ属 (Rhodiola) 植物から単離されるヘルバセチンラムノース配糖体である。
ヘルバセチン 類縁体
フラボノリグナンのロジオリンはコニフェリルアルコールとヘルバセチンの7,8-ジヒドロキシ基の酸化的カップリングにより生成する。ロジオリンはイワベンケイ (Rhodiola rosea) の根茎に含まれている。
セントラル・スタジアム
セントラル・スタジアムは英語で中央競技場である。
シノー・ティップ・アレナ
エデン・アレナ（Eden Arena）は、チェコの首都プラハに所在するサッカー競技場。
シノー・ティップ・アレナ 概要
同スタジアムは2005年まで使用されていた旧スタジアムを取り壊して建て替えたもの。2013年のUEFAスーパーカップの会場に決定した。ただしUEFAの命名権禁止によりスタディオン・エデンとなる。
命名権は、シノー・ホールディングの子会社でオンラインカジノを運営するシノー・ティップが取得しシノー・ティップ・アレナと呼ばれていた。
コンサートも頻繁に行われ、メタリカ、アイアン・メイデン、R.E.M.、デペッシュ・モード、P!NKらがコンサートを行った。
瀧川鯉八
瀧川 鯉八（たきがわ こいはち、1981年3月27日 - ）は、落語芸術協会所属の落語家、俳優。本名：吉田 誠。瀧川鯉昇の7番弟子であり、真打。鹿児島県鹿屋市出身。
瀧川鯉八 経歴
法政大学在学中に落語研究会に所属。春風亭柳昇の弟子三人による『柳昇チルドレンの会』で聴いた瀧川鯉昇に衝撃を受け入門を決意した。2010年8月、二ツ目昇進。
2020年5月1日、昔昔亭A太郎、桂伸衛門と共に真打昇進。予定されていた真打ち昇進披露興行は、新型コロナウイルスの感染拡大を受け、秋以降に延期となった。2020年10月11日、延期となっていた真打昇進披露が新宿末廣亭よりスタートした。2021年1月21日、新宿末廣亭1月下席夜の部で、真打昇進後初のトリを務めた。真打昇進披露後3か月後での寄席のトリは、落語芸術協会では最速である。
瀧川鯉八 落語
昔昔亭桃太郎曰く「桂花ラーメンみたいな落語家」。神田伯山は『新作落語の天才』と呼んでいる。
落語家となった理由は一人でできるから。前座修業は「4年間こなせば自由を与えられる、単純なルーティンワークとしてこなした」と述べている。
高座でのあいさつは「チャオ」（英語版）。
「誘われた」ことを理由に前座2年目から新作落語を行っており、「古典落語は相対的評価の面があるけど、新作落語は絶対評価しかない」ことを理由に、以降も自身で書いた新作落語のみを持ちネタとしている。
古典落語を行わない姿勢について師匠からは、『わけのわからない落語をやったまま、突っ走ってくれ』との言葉をもらっている。
エスタディオ・マルビナス・アルヘンティナス
エスタディオ・マルビナス・アルヘンティナス（Estadio Malvinas Argentinas）はアルゼンチン・メンドーサに所在する球技場。1978年のFIFAワールドカップ会場で、1988年に開催されたヒューマンライツ・ナウ!の公演会場でもあった。
2011年にはコパ・アメリカの準決勝などが行われ、2012年にはザ・ラグビーチャンピオンシップの南アフリカ戦が開催された。
ボックスレンチ
ボックスレンチ（英語: box wrench）とは、ソケットレンチのソケットとハンドルが一体となったレンチのこと。特徴としてソケット部は六角の六面で、一体構造によりガタツキがないので、モンキーレンチやレンチより大きいトルクを必要とする作業に適する。ボックスレンチといえば、特にT形レンチのことを指す場合がある。
英語のbox wrenchは、日本でいう「めがねレンチ」を指す。英語では、special wrenchに分類され、Y-type wrench、L-type wrench、cross-rim wrench等と呼ばれる。日本でいう「ソケットレンチ」とは呼称分類が異なる。
ボックスレンチ 種類
ソケット部にナットの脱落を防止する磁石付のタイプもある。
L形レンチ
大きなトルクを加えやすく、知られているものに自動車搭載のハブナットレンチがある。JIS D8105の「自動車用ホイールナットレンチ (Wheel nut wrenches for automobiles)」に相当する。
T形レンチ
レンチの早回しがしやすい。
T形フレックスレンチ
T形レンチのソケット部とハンドルがジョイント方式になっていて、ソケットが首ふりタイプのもの。
X形レンチ
4サイズのソケットが、十字型のハンドルに付いている。クロスリムレンチ、十字レンチとも呼ばれる。
Y形レンチ
3サイズのソケットが、Y型のハンドルに付いている。
ヒメキマダラヒカゲ
ヒメキマダラヒカゲ（姫黄斑日陰  Zophoessa callipteris）は、チョウ目タテハチョウ科（旧分類ではジャノメチョウ科）に属するチョウの一種。
ヒメキマダラヒカゲ 概要
主にブナ科が多く、下草が篠地となっている山地樹林に生息する。サトキマダラヒカゲやヤマキマダラヒカゲによく似ているが、地色が明るいうえに翅裏の模様が複雑でなく、蛇の目紋は少ない。また、翅の外縁は直線的で、前翅先端はややとがっている。食草の生える薄暗い林内だけではなく林の周辺にも現れ、各種の花を積極的に訪れる。
越冬態は3〜4齢の幼虫。幼虫の食草はタケ科のスズタケ・チシマザサなど。卵は葉の裏に並べて産卵される。成虫は5月ごろに羽化し、その個体が9月終わりまで見られる。通常年一化性だが、暖地では稀に2回発生することもある。
ヒメキマダラヒカゲ 分布
日本列島の主要4島に分布するが、南へ行くほど生息域は制約される。国外ではサハリン南部のみ。分布域は広いが分断されており、成虫の移動性も高くないため、地域により多少の変異がみられる。
釜山国際フォーラム
釜山国際フォーラム（Pusan International Forum:プサン コクサイ フォーラム、朝: 부산국제포럼）は釜山外国語大学で発行した韓国の季刊誌。
釜山国際フォーラム（Pusan International Forum）は釜山外国語大学で発行した国際関係の学術雑誌で、韓国、ソウル地域を除いた地域の大学で発行した最初の総合国際関係学術ジャーナル紙だ。初めには時事ジャーナルの表題'季刊釜山外大'で創刊されたが1995年5月4日に国際関係の学術雑誌に変更した。 釜山国際フォーラムは韓国社会の国際関係の全般に関する時論、国際論壇、コラムと特集、評論などを扱ったし韓国に常駐する外国大使の特別寄稿文を掲載した。 創刊当時発行人はソウル大学の総長を歴任した朴奉植博士と河承武 詩人が編集人兼編集主幹を引き受けた。
ジェラルド・バトラー in THE GAME OF LIVES
『ジェラルド・バトラー in THE GAME OF LIVES』（- イン・ザ・ゲーム・オブ・ライブス、The Game of Their Lives）は2005年のアメリカ合衆国のドラマ映画。監督はデヴィッド・アンスポー、出演はジェラルド・バトラーとウェス・ベントリーなど。1950年にブラジルで開催されたサッカーワールドカップを舞台に、寄せ集めのアマチュア選手によるアメリカ代表チームが名門イングランド代表を奇跡的に破った実話を題材にしたジェフリー・ダグラスの著作『ワールドカップ伝説 奇跡を起こした11人』（原題：The Game of Their Lives）を映画化した作品である。フランク・ボーギらモデルとなった本人もラストシーンで数名登場している。またフレディ・アドゥやランドン・ドノバンら、制作当時のMLSのスター選手も出演している。
日本では劇場未公開だが、2006年1月27日にDVDが発売された他、『ゲーム・オブ・ライブズ』のタイトルでBS-TBSで放送された。
ジェラルド・バトラー in THE GAME OF LIVES 作品の評価
Rotten Tomatoesによれば、批評家の一致した見解は「熱はこもっているが根本的につまらないサッカー映画。」であり、35件の評論のうち高評価は26%にあたる9件で、平均点は10点満点中4.63点となっている。
Metacriticによれば、13件の評論のうち、高評価は3件、賛否混在は7件、低評価は3件で、平均点は100点満点中47点となっている。
エスタジオ・パレストラ・イタリア
エスタジオ・パレストラ・イタリア（Estádio Palestra Itália）はブラジル・サンパウロに所在していたスタジアム。
1902年にオープンして以来、パルメイラスの試合会場として使用されてきた。1970年代には35000人収容だったが、最終的には27650人収容となっていた。
2008年にスタジアムの建て替えが決定し、2010年5月22日にアルゼンチンのチームボカ・ジュニアーズとの親善試合で閉場。その後2014年にアリアンツ・パルケが開場し、引き続きパルメイラスの本拠地として現在に至る。
フラボノリグナン
フラボノリグナン (flavonolignan) 類は、フラボノイド部とリグナン部からなる天然フェノール類である。
フラボノリグナン 例
マリアアザミ (Silybum marianum) シリマリン混合物に含まれているフラボノリグナン類には、シリビニン、シリクリスチン、シリジアニン、デヒドロシリビン、デオキシリシスチン、デオキシシリジアニン、シランドリン、シリビノム、シリヘルミン、ネオシリヘルミンがあり、in vitroでも生成可能である。シリビニンはマリアアザミの根に含まれているが、シリマンジンは果実に含まれている。
ヒドノカルピンはOnopordon corymbosumに含まれており、合成も可能である。
スクテラプロスチンA、B、C、D、E、FはScutellaria prostrataから単離でき、合成も可能である。
ヒドノウィグチンはHydnocarpus wightiana種子から単離できる。
フラボン類のトリシンに由来する3種のフラボノリグナン類がエンバク (Avena sativa) から単離されている。
アマゾンの樹木Hymeneae palustrisからはパルスタチンが単離されている。
サルコリンAおよびBはヤマヒジキ (Salsola collina) から単離される。
コニフェリルアルコールとフラボノールヘルバセチンの7.8-ジヒドロキシ基との酸化的カップリング生成物であるロジオリンはイワベンケイ (Rhodiola rosea) の根茎に含まれている。
フラボノリグナン 配糖体
フラボノリグナン類のトリシン 4'-O-(エリトロ-β-グアイアシルグリセリル) エーテルおよびトリシン 4'-O-(トレオ-β-グアイアシルグリセリル) エーテルは7-O-グルコシドと共にHyparrhenia hirtaの葉から単離される。