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メロードの祭壇画 宗教的寓意
図像学には多くの宗教的象徴の研究が含まれ、現在でもその内容や意味についての解析、議論が続いている。絵画に描かれたねずみ捕りに着目し、最初にその寓意の研究を行ったのはアメリカの美術史家メイヤー・シャピロ (en:Meyer Schapiro) で、後にドイツ人美術史家エルヴィン・パノフスキーがこの学説を拡張、深化させ、調度品や建具などの詳細な描き込みにも多くの寓意を読み取ろうとした。この学説の有名な議論対象になっているのはほとんどが初期フランドル派の絵画作品である。後世になって他の芸術家が描いた「受胎告知」にも、初期フランドル派の画家たちが最初に「受胎告知」に導入した、何らかの寓意を示すと考えられている対象物が取り入れられている。
メロードの祭壇画 宗教的寓意
聖母マリアの前の卓におかれた巻物と書物は旧約聖書と新約聖書の象徴で、マリアとキリストが聖書に記された予言の成就を担う存在であることを意味する。陶器の花瓶に飾られたユリはマリアの純潔を表す。マリアの後方にあるベンチの手すりの獅子は、おそらく上智の座 (en:Seat of Wisdom) あるいはソロモンの玉座の象徴であり、このような獅子像はヤン・ファン・エイクの『アルノルフィーニ夫妻像』の背景に描かれた椅子にも描かかれるなど、他の絵画にもよく見られるモチーフとなっている。中央パネルの背景には、室内を描いた絵画にはあまり見られない水場が描かれている。おそらくこれは聖職者がミサを司るときに使用する聖水盤 (en:piscina) を意味する。16角形の卓はヘブライの16名の主たる預言者の暗示である。通常の作品では卓は祭壇の役割で描かれ、大天使ガブリエルが聖職者の祭服 (en:vestment) やコープ (en:Cope) 姿で描かれることが多い。ヤン・ファン・エイクの『受胎告知』と同様に、『メロードの祭壇画』にも受胎告知とミサ、聖体の秘跡とを関連付ける様々なものが描かれている。ベンチではなく床に座るマリアは謙遜を意味し、マリアの衣服のひだに反射する光は星のきらめきを表す。これにはマリアを星になぞらえる様々な神学上の意味がこめられている。
右翼パネルには大工の姿で聖ヨセフが描かれている。ねずみ捕りはキリストが将来捕縛されることと、悪魔の誘惑を退けることの象徴で、聖アウグスティヌスの言葉「主の十字架は悪魔を捕えるねずみ捕り、キリストの死によって悪魔は打ち負かされた」の隠喩となっている。ねずみ捕りが窓の外に置かれていることにも意味があり、誰もが見ることができる場所に囮のようにおかれていることが、キリストは悪魔を捕えるための餌であるということを表している。また、ヨセフはワイン作りに使用する道具を製作しており、これはキリストの血たるワインと受難を意味している。
ラウラ・フェルナンデス
ラウラ・フェルナンデス・ロペス（スペイン語：Laura Fernandez López、1988年9月26日 - ）は、スペイン、マドリード出身のフィギュアスケート選手（女子シングル）。弟もフィギュアスケート選手のハビエル・フェルナンデス。
2005年トリグラフトロフィー2位。
さらばバルデス
『さらばバルデス』（米題：Chino,伊題：Valdez, il mezzosangue）は、1973年に公開されたイタリアの映画。
さらばバルデス ストーリー
少年ジェイミーは旅の途中、チノ・バルデスという人物の家に泊まらせてもらうことにする。
翌朝、一緒に馬を売りに町に行くことになるが、インディアンと白人の混血であるチノは町のカウボーイたちから嫌われ、喧嘩を売られるが地主のマラルが仲裁する。牧場に帰ると、チノはジェイミーに出発しろというが、ジェイミーは置いてくれるように頼み、放牧をしながら暮らしていくことになった。ある日、マラルが設置した鉄線で馬がのどを切ってしまう。そのことを抗議しに行くと、妹のキャサリンが牧場の馬をみせてほしいという。牧場に来た彼女に、チノは厳しく接するが、2人は次第に惹かれあっていく。しかし、マラルはそのことに気づき、チノに対し金輪際妹に近づくなと脅す。
さらばバルデス ストーリー
ジェイミーとチノは、チノの友人であるインディアンの酋長リトル・ベアに会いに行く。2人は町に帰り、チノはキャサリンにプロポーズする。直後、マラルの部下が彼に襲いかかってきたが、保安官に制止される。教会でチノを待っていたキャサリンは、マラルに強制的に家に連れ戻される。チノが教会に来ると、マラルが待ち伏せして鞭で何度も打たれる。ジェイミーは気を失ったチノを連れ、リトル・ベアのもとに行く。チノは意識が戻り、2人は家に帰る。馬の鳴き声が聞こえ外に出ると、マラルの部下によって仔馬が殺されているのを発見する。さらに、マラルたちはチノを殺しにやってくる。マラルの部下を倒していたチノだったが、自分の牧場の馬を逃がし始めた。そして、彼は町を出ていくというと、マラルは部下を止める。その後、チノは馬をジェイミーに託すと、家に火を放ち町を去っていった。
千葉県東方沖地震 (2012年)
千葉県東方沖地震（ちばけんとうほうおきじしん）は、2012年（平成24年）3月14日21時5分（JST）、日本の千葉県銚子市沖を震源として発生した地震である。
千葉県東方沖地震 (2012年) 概要
千葉県銚子市沖の北緯35度44.8分 東経140度55.9分﻿ / ﻿北緯35.7467度 東経140.9317度﻿ / 35.7467; 140.9317を震源として発生した、震源の深さ15kmの地震である。地震の規模を示すマグニチュードは6.1（Mw 5.9）と推定される。千葉県銚子市と茨城県神栖市で最大震度5強を観測した。津波警報・注意報は発せられなかった。
この地震の発震機構は東北東 - 西南西方向に張力軸を持つ正断層型であり、地殻内で発生した地震（大陸プレート内地震）であるとされ、気象庁は東北地方太平洋沖地震の震源域で発生した余震であるとした。一方、この地震が発生した約3時間前の18時8分には、三陸沖の北部を震源とするM6.9、最大震度4を観測した地震があり、津波注意報が出されたが、この地震との関連性は不明としている。
国土交通省関東地方整備局は地震発生後3月14日21時5分に対策本部を設置、翌15日16時10分に警戒態勢を解除した。
千葉県東方沖地震 (2012年) 地震動の伝播
防災科学技術研究所により整備・運用されている強震観測網のデータを利用し、地震動が伝播する様子を色の変化で表現した静止画と動画。
千葉県東方沖地震 (2012年) 被害
船橋市では、地震による体調不良で95歳の女性が死亡し、木更津市では、長須賀地区に住む69歳の女性が就寝中に携帯電話の緊急地震速報のアラーム音を止めようと床に手をついた際に、右手首を骨折した。
銚子市竹町では倉庫の2階の壁が落下したり、中央町でビルの1階のガラスが割れたりする被害があった。家屋においても、銚子市榊町、前宿町、柴崎町で石造りの塀やブロック塀が倒れる被害が発生した。
茨城県神栖市では、コンビニエンスストアの瓶が倒れて割れたり、ホテルのエレベーターが停止したことで人が閉じ込められる被害があった。
1年前の東日本大震災で発生した液状化現象が再び発生する「再液状化現象」が神栖市や銚子市で確認された。
地震発生直後には、総武本線（猿田駅 - 銚子駅）と成田線（下総豊里駅 - 銚子駅）の上下線や、東北新幹線の東京駅 - 那須塩原駅と上越新幹線の東京駅 - 熊谷駅の上下線で、運転を見合わせたが、安全が確認され次第運転が再開された。成田国際空港でも、一時滑走路を閉鎖して点検したが、異常が確認されなかったために閉鎖を解除した。
常磐自動車道の日立南太田インターチェンジと北茨城インターチェンジの間、東関東自動車道の佐原香取インターチェンジと潮来インターチェンジの間が一時通行止めとなった。
中央合同庁舎第4号館
中央合同庁舎第4号館（ちゅうおうごうどうちょうしゃだいよんごうかん、英語: Central Gov't Bldg. No.4）は、東京都千代田区霞が関三丁目にある日本の中央省庁の合同庁舎。
中央合同庁舎第4号館 概要
1971年（昭和46年）に落成した中央合同庁舎の一つである。霞が関官庁街西南寄りに位置する。鉄筋コンクリートによる地上12階・地下2階建て。建築面積は3581平方メートル。隣接する外務省庁舎や中央合同庁舎第3号館とデザインの基調を合わせ、各階に庇を配した水平基調の外観となっている。
1969年（昭和44年）に着工し翌々年完成、さらに1972年（昭和47年）には第20回営繕工事設計コンクールにて官庁営繕部長賞を受賞した。現在、屋上部には緑化が実施されている。
財務省の「国有財産に関する検討・フォローアップ有識者会議」（座長・伊藤滋早稲田大学特命教授）の案では、老朽化した財務省庁舎と中央合同庁舎第4号館を、1棟の高層合同庁舎に建て替えて、海上保安庁海洋情報部や総務省統計局なども集約させた合同庁舎にする計画だった。2014年（平成26年）に建て替え工事に着工する予定であり、総工費は577億円を見込んでいたが、2011年（平成23年）当時は東日本大震災の復興費用確保のために10兆円規模の大型増税を検討している最中であり、国民感情を考慮して庁舎の建て替えは見送りとなった。その後、免震レトロフィット工事により、耐震補強がなされた。
尾崎町
尾崎町（おざきちょう）は、大阪府阪南市の大字。現行行政地名は尾崎町一丁目から尾崎町八丁目と尾崎町（丁目なし）。本項では同地域にかつて存在した泉南郡/日根郡尾崎村（おざきむら）・尾崎町（おざきちょう）についても記す。
尾崎町 地理
阪南市北東部、南海本線尾崎駅周辺にあたる。阪南市役所の所在地。西・北で大阪湾に面し、南で新町・黒田・下出・鳥取中（飛地）、東で泉南市男里に接する。周辺大字との境界は飛地が多く錯綜をきわめる。南海本線と並行して大阪府道250号鳥取吉見泉佐野線が横断し、両者を大阪府道258号尾崎停車場線が結ぶ。南海本線以北では住居表示が実施され、尾崎町一 - 八丁目が設置されている。住居表示未実施地区は実施地区の周辺に飛地状に散在するが、南海本線以南の比較的広い地域は東鳥取地区に含まれる。
尾崎町 世帯数と人口
2020年（令和2年）5月31日現在（阪南市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
尾崎町 事業所
2016年（平成28年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
尾崎町 交通
南海電気鉄道
南海ウイングバス
阪南市コミュニティバス
大部分の路線が経由。
多数散在する飛地を通過する路線は省略する。
ペトラ・ルカーチーコヴァー
ペトラ・ルカーチーコヴァー（チェコ語：Petra Lukáčíková、1987年4月24日 - ）は、チェコ・フラデツ・クラーロヴェー出身のフィギュアスケート選手（女子シングル）。
液化石油ガス業務主任者
液化石油ガス業務主任者（えきかせきゆガスぎょうむしゅにんしゃ）は、液化石油ガスの保安の確保及び取引の適正化に関する法律（液化石油ガス法）第19条第1項に基づき、一般消費者等に対する液化石油ガスの販売事業主より選任を受けて、一般消費者等と液化石油ガスの販売契約を締結する際の書面の作成、貯蔵設備等の保安業務ならびに保安教育などの計画・実施・監督等を行う者である。
また同法第21条第1項に基づき、液化石油ガス業務主任者の職務を代行する目的で選任する業務主任者の代理者（ぎょうむしゅにんしゃのだいりしゃ）についても、本ページで詳述する。
液化石油ガス業務主任者 業務主任者
販売事業者は、高圧ガス保安法に基づく第二種高圧ガス販売主任者免状の交付を受け、かつ6か月以上の液化石油ガスの販売の実務に従事した者の中から業務主任者を選任しなければならないとされている。（→当該免状の取得方法は高圧ガス販売主任者のページを参照）
選任する人数は、契約する一般消費者等の数によって以下の通りとなる。
液化石油ガス業務主任者 業務主任者
なお、第二種高圧ガス販売主任者免状は、高圧ガス保安法上は高圧ガス製造保安責任者免状の一部区分である甲種化学、乙種化学、丙種化学（液化石油ガス）、甲種機械ならびに乙種機械の各責任者免状の下位に位置付けられ、液化石油ガス法の範囲外となる液化石油ガスの販売所における販売主任者へはいずれかの免状を保有（かつ、6か月以上の製造保安または販売の実務に従事）していれば選任できるが、液化石油ガス法が適用される一般消費等に係る液化石油ガス販売所においては、第二種高圧ガス販売主任者免状を持つ者しか業務主任者に選任できない。これは、製造保安責任者試験の合格によってのみ交付される高圧ガス製造保安責任者免状を保有していれば、第二種販売主任者よりも高度な保安管理技術及び高圧ガス保安法の知識を持つことを証明できるものの、液化石油ガス法令に係る試験を課されていないためである。当該の高圧ガス製造保安責任者試験の合格者に対しては、第二種高圧ガス販売主任者試験の大半の部分の受験を免除し、法令科目の液化石油ガス法部分のみの受験にできる事となっている。
販売事業者は、業務主任者へ選任している者に、経済産業大臣指定講習機関が行う液化石油ガスによる災害の発生の防止に関する講習を定期的に受けさせるよう義務付けられている。
大臣指定講習機関の高圧ガス保安協会では、この講習を1〜2月頃、5〜6月頃、7〜8月頃、10〜11月頃の4回の期間に分け実施。協会が各都道府県に設置する液化石油ガス教育事務所（各都道府県単位のエルピーガス協会に併設している事が多い）が年1回以上開講しており、1日間で修了する。
液化石油ガス業務主任者 業務主任者の代理者
業務主任者の代理者は、業務主任者が旅行、疾病その他の事故によってその職務を行うことができない場合に、その職務を代行する者である。その代行業務遂行中において、権限及び責務は業務主任者と同等とみなされる。
販売事業者は、販売所ごとに以下いずれかに適合する者の中から1人以上を代理者に選任する事が義務付けられている。
なお後者において、業務主任者の代理者としての被選任経験から業務主任者資格への昇格を優遇する制度は存在せず、業務主任者の選任を受けるには被選任経験が無い者と同様、高圧ガス保安法に基づく国家試験の合格を経て第二種高圧ガス販売主任者免状の交付を受けなければならない。
業務主任者の代理者講習は、前述の協会が行う講習である。毎年2〜3月頃、6〜7月頃の2回、各都道府県範囲では毎年どちらか1回以上、3日間の日程で開講している。
液化石油ガス設備士免状の交付を受けている者は法令の液化石油ガス法令部分の、高圧ガス製造保安責任者試験のうち丙種化学責任者（特別試験科目）試験に合格した者は法令の高圧ガス保安法令部分の受講免除を、それぞれ受ける事ができる。
概ね毎年3月第二金曜日(2〜3月受講者)及び7月中旬の金曜日(6〜7月受講者)の午前実施（90分）。20問の五肢択一で、6割以上の正答をもって合格とし、合格者には講習修了証が付与される。
高知赤十字病院
高知赤十字病院（こうちせきじゅうじびょういん）は、高知県高知市にある医療機関である。日本赤十字社高知県支部設置の病院である。
旧称は、日本赤十字社高知支部療院・日本赤十字社高知支部病院（にほん/にっぽんせきじゅうじしゃこうちしぶりょういん・にほん/にっぽん せきじゅうじしゃこうちしぶびょういん）。
地域医療支援病院の承認を受ける他、地域がん診療連携拠点病院、災害拠点病院（地域災害医療センター）などの指定を受ける。
ドクターカーを1994年（平成6年）10月から運用。現在は、ICU病床を30床完備。
高知赤十字病院 出来事
1999年2月 - 当院に搬送された患者（40代）が、25日に脳死状態と診断された。この判定は一旦覆るが、27日から28日未明にかけての判定作業で、法的に脳死が確定（国内初の脳死判定）。患者が臓器提供意思表示カード（提供意思許諾の内容）を持っていため、大阪大学医学部附属病院で心臓の、信州大学医学附属病院で肝臓の移植手術が行われ、東北大学病院と国立長崎中央病院（現・国立病院機構長崎医療センター）には腎臓が、高知医科大学（現・高知大学医学部）には角膜が送られ、国内初の臓器移植法に基づく初の脳死移植が行われた。
高知赤十字病院 移転・病棟新築
2013年（平成25年）8月26日の「高知県・高知市連携会議」での尾﨑正直高知県知事（日本赤十字社高知県支部長兼任）と岡﨑誠也高知市長の会談により、「高知赤十字病院を旧・シキボウ高知工場跡地（高知市所有）に移転する方向で検討すること」が決定された。
移転スケジュールとしては、2014年（平成26年）6月を目途に基本構想及び基本計画を策定し、その後、施設の基本設計、実施設計を行い、2017年（平成29年）4月に新病院建設に着工、2019年度（平成31年度・令和元年度）に新病院開院とする予定となった。
移転地の隣接地には高知市北消防署があり、救急出動の際には救命救急センターの医師が救急車に同乗するなど、迅速かつ適切な救命活動を実施することで救命率の向上を図った。さらに、北消防署には訓練施設（救急車のカットモデルや研修室）が整備され、その施設と病院の救急機能を活用しながら、高知市はもとより県全体の救急隊の効率的かつ効果的な実習研修をこれまで以上に行うことにより、良質な救急医療を提供し県全体の救急医療の充実を図る。併せて、新たに整備するヘリポートを活用して、中央医療圏にとどまらず、安芸・高幡医療圏に迅速な救急医療を提供し、地域全体の安心・安全を守る施設としてさらなる救急医療の充実を図っていく。
尾崎町
尾崎町
自治体名
尾崎町 - 大阪府日根郡・泉南郡に所在。現・阪南市。（おざきちょう）
町丁名
東京都八王子市尾崎町（おさきまち） → 尾崎町 (八王子市)
岐阜県郡上市八幡町尾崎町（おさきちょう）
愛知県安城市尾崎町（おざきちょう）→尾崎町 (安城市)
愛知県江南市尾崎町（おさきちょう）
大阪府阪南市尾崎町（おざきちょう） → 尾崎町
兵庫県加西市尾崎町（おさきちょう）
広島県尾道市尾崎町（おざきちょう）
山口県山口市小郡尾崎町（おざきちょう）
宮崎県延岡市尾崎町（おざきまち）
1953年の映画
1953年の映画（1953ねんのえいが）では、1953年（昭和28年）の映画分野の動向についてまとめる。
1952年の映画 - 1953年の映画 - 1954年の映画
1953年の映画 出来事
1月
東映、今井正監督『ひめゆりの塔』が空前の配給収入（1億8000万円）を記録する。社内の消極論を押し切り、『きけ、わだつみの声』（1950年）の2匹目のドジョウを狙ったマキノ光雄の功績が大。
1月1日 - 入場税が税率50パーセントに軽減される。
1月15日 - 早川電機工業(のちのシャープ)、国産第一号の白黒テレビ発売。
1月19日 - 映画産業振興会発足。
1月30日 - 東映、中里介山作『大菩薩峠』の映画化権譲渡をめぐり、東京地裁に権利保有の仮処分申請。4月23日に『大菩薩峠　甲源一刀流の巻』（渡辺邦男監督）が公開後も法定闘争は続き、1956年暮に円満解決。
5月
社団法人映画産業振興会発足。
宝塚映画、西宮スタジオに移転。
大蔵省、米国独立映画製作者協会（SIMPP）と映画協定を結ぶ。
5月9日 - 立体映画ナチュラル・ビジョン『ブワナの悪魔』初公開。
5月23日 - 松竹、春秋2回東西撮影所合同映画製作を決定、1作目は『花の生涯』（大曾根辰夫監督）。
5月29日 - 映連、被占領時代、未検閲を理由に差押えられた映画の返還運動を開始。
1953年の映画 出来事
7月
日活、株主に対して「映画製作開始についてお知らせ」を発送。
7月1日 - 北海道釧路市内の全映画館、外国映画の高額な上映権利料を理由に上映を拒否、一斉に外国映画のボイコットを断行。7月10日、外国映画会社の各北海道支社、釧路興行組合の上映権利料の値下げ要求と歩合制への移行を一蹴。
7月7日 - 阪東妻三郎（51歳）死去。7月11日、松竹京都撮影所で「関西映画人葬」執行。
7月14日 - 日本初の夜通し(深夜)興行、福岡東宝劇場で実施。
7月22日 - 東京・五反田東映劇場、区画整理のため休業。9月1日、リニューアル・オープン。
9月
松竹、『君の名は』3部作大ヒット配給収入9億6000万円。
新東宝、服部知祥社長就任。
9月4日 - 日活、12年ぶりに自主製作、配給の再開を発表。
9月6日 - 東京、丸の内スバル座全焼。
9月10日 - 松竹・東宝・大映・新東宝・東映が映画俳優引き抜き防止の五社協定を調印。違反罰金1000万円。
9月15日 - 東宝初の総天然色映画『花の中の娘たち』（山本嘉次郎監督）公開。
9月29日 - 東宝『赤線基地』（谷口千吉監督）、反米映画と米記者から批判され、翌30日からの公開を中止。12月8日、映画を改訂して公開。
1953年の映画 出来事
12月
12月1日 - 米・英・仏の連合3国、大蔵省に対して「日本国内における旧ドイツ映画の著作権管理を放棄し原製作者に返還する」旨を通達。
12月18日 - 大阪・南街会館新築オープン（南街劇場、なんば東宝、南街ミュージック・ホールを収容）。
12月22日 - 日本映画連合会理事会で劇映画のテレビ放映は公開から3年経たものに限ると決議。ただし、短編には制限なし。
12月26日 - 東京・有楽座と大阪・南街劇場（29日から）でシネマスコープ第1作『聖衣』を東宝が独占上映。
12月28日 - 東映、2本立て製作配給を開始。2本立て全プロ（グラム）配給は、中編映画「東映娯楽版」を連作することで実現。
1953年の映画 日本の映画興行
出典: 井上雅雄「映画産業の戦後｢黄金期｣の実態(下) : ポスト占領期の映画産業と大映の企業経営・補論」『立教經濟學研究』第71巻第2号、立教大学経済学研究会、2017年10月、102頁、doi:10.14992/00015468。
出典：『映画統計資料 : 昭和21年1月-30年12月(10年間)』日本映画連合会、1956年、1頁。NDLJP:1694281。
1953年の映画 各国ランキング
出典:『キネマ旬報ベスト・テン85回全史 1924-2011』キネマ旬報社〈キネマ旬報ムック〉、2012年5月、104頁。ISBN 978-4873767550。
出典:『キネマ旬報ベスト・テン85回全史 1924-2011』キネマ旬報社〈キネマ旬報ムック〉、2012年5月、105頁。ISBN 978-4873767550。
1953年の映画 受賞
第26回アカデミー賞
作品賞 - 『地上より永遠に』 - コロンビア映画
監督賞 - フレッド・ジンネマン - 『地上より永遠に』
主演男優賞 - ウィリアム・ホールデン - 『第十七捕虜収容所』
主演女優賞 - オードリー・ヘプバーン - 『ローマの休日』
助演男優賞 - フランク・シナトラ - 『地上より永遠に』
助演女優賞 - ドナ・リード - 『地上より永遠に』
第11回ゴールデングローブ賞
作品賞 - 『聖衣』
主演男優賞 (ドラマ部門) - スペンサー・トレイシー - The Actress
主演女優賞 (ドラマ部門) - オードリー・ヘプバーン - 『ローマの休日』
主演男優賞 (ミュージカル・コメディ部門) - デヴィッド・ニーヴン - 『月蒼くして』
主演女優賞 (ミュージカル・コメディ部門) - エセル・マーマン - Call Me Madam
監督賞 - フレッド・ジンネマン - 『地上より永遠に』
回竜観東大街駅
回竜観東大街駅（かいりゅうかんとうだいがいえき、中国語: 回龙观东大街站）は中華人民共和国北京市昌平区に位置する北京地下鉄8号線の駅である。
回竜観東大街駅 駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅で、ホームドア設置駅。
のりば
駅東側から、
回竜観東大街駅 バス路線
2025年現在、当駅発着/経由の路線バスは以下のとおりである。
回竜観東大街駅 隣の駅
北京地下鉄
■8号線
平西府駅 - 回竜観東大街駅 - 霍営駅
小田切信男
小田切 信男（おだぎり のぶお、1909年9月29日‐1982年6月13日）は、キリスト教徒の医師で、信徒伝道者、信徒神学者、聖書研究者。
小田切信男 略歴
北海道釧路生まれ。1927年北海道帝国大学医学部入学。同年に洗礼を受け両親が所属していた札幌独立キリスト教会の会員として奉仕活動を始め、札幌市東端のスラムで伝道及び無料診療を行なう（召集を受ける1937年までの10年間）。
1934年北海道帝国大学医学部卒業、附属医院第二内科に入局し結核の研究に従事。太平洋戦争開始の1941年札幌市で医院を開業するも召集と解除の繰り返しの中で終戦を迎え、本格的な開業医としての生活は戦後になる。
1945年終戦により札幌独立キリスト教会の再建に努め礼拝の証詞を担当するなど信徒伝道者としての働きを本格化させる。1947年には教会創立者の宮部金吾博士の米寿を記念し『聖書研究』誌を創刊（宮部が逝去するまで続き第50号で終刊）。
1949年、札幌市YMCAの再建に協力していた時にYMCAの目的条文（1855年のいわゆる「パリ基準」（又は「パリ標準」）に疑問を感じ、翌年の1950年、目的条文への疑義を提出。この年に小田切の最初の著書である『基督教的焦燥』が出版された。
小田切信男 略歴
1951年、第2作目の『真実を求むる者・キリスト者』が出版された。この年、恩師の宮部が逝去し、月刊誌『聖書研究』は第50号をもって終刊。小田切は、御殿場にある日本YMCA同盟の施設である東山荘で、「神の痛みの神学」で有名になった神学者の北森嘉蔵と初めて議論する。北森は学生部委員会の委員（3年後に委員長就任）、小田切は宗教委員を務めていた。小田切は同年、北米とカナダのYMCA百年祭に日本代表の一人として派遣される。
1953年新宿に小田切医院を開設、2年後に四谷に移転後、日本聖書学研究所に2階を提供。1953年は、YMCAのメンバーであり神学者であるスイス人のエミール・ブルンナー教授が、設立されたばかりの国際基督教大学の客員教授として来日しており、日本YMCA同盟は12月にブルンナー教授を招いて、「キリストが神であることについてお話を伺う会」を催したが、そこで小田切が質問した内容について、翌年の1954年、日本YMCA同盟の会議の席上で再び北森嘉蔵と議論になる。
1955年日本YMCA同盟の季刊『開拓者』誌上で北森嘉蔵や東京独立キリスト教会牧師の藤原藤男との誌上公開討論が開始される。北森との誌上討論は同年12月号から翌年4月号までで終結。介入した藤原藤男牧師や読者などへの応答も含めて企画自体は同年6月号まで続いた。
小田切信男 略歴
小田切の福音論争は1949年から8年ほど、彼の40代に行なわれ、誌上論文だけではなく著書等も含めて精力的に展開した。1957年「日本基督論研究会」が設立されその主宰者となり、自医院を会場として講演会が開催された（1969年の第15回まで）。
1960年北ドイツ・ミッションの招きでドイツに渡りハンブルク大学で講演し、そのキリスト論をめぐり神学者たちと論争する。
1964年調布市駅前に小田切ビル建築。診療所の名称を「東京ロゴス診療所」と改名。1970年「日本神観研究会」が設立されその主宰者となり、小田切ビルを会場として講演会が開催された（1977年の第16回まで）。
1979年脳溢血で倒れて以来、入退院の繰り返しとリハビリと自宅での療養生活の日々が続く。1982年6月13日腎不全を死因として逝去。
小田切信男 思想
小田切は、無教会の指導者で旧約聖書学者のら「聖書のみ主義」だと揶揄されたが、自分は偏狭な聖書主義者ではなく「十字架の福音の光の下における聖書主義者」をもって任じていると答えている。
キリストの「十字架の福音」をキリスト教信仰の核心とする故にキリストを「神」とみなすことに疑義をもって聖書と信条との不一致を見出し、伝統的キリスト教会の基本信条における神の「三位一体」やキリストの「神人二性一人格」の教理を非キリスト教的であると批判した。
そして聖書およびキリスト教における「非神話化」ならぬ「非異教化」および、キリスト教に異教思想が混入する前の原始の福音への回帰を提唱している。しかしそれは、所謂「原始福音運動」の如きものとは全く異なる。
聖書の解釈においては、小田切本人がファンダメンタリストではないと述べて、聖書の歴史的・批判的研究の方法を採用しており、ヨハネ1:18などについては写本問題にも言及している。ただし小田切の釈義は、文法規則に固執するという意味での文法主義ではなく、「全聖書の光をもってするクリティーク」と述べているように、「十字架の福音」を原理として当該文書および聖書全体の思想傾向との整合性などから判断するものである。
小田切信男 思想
一方で「非神話化」に積極的ではないことは、「人間の世界に関係する神的人格としては、一応神・神の子・天使があるわけであります。勿論、悪魔といったものも除外できません。こう申しますと人々は、ブルトマンの非神話化の時代に、天使でもあるまい、幼稚園や日曜学校の生徒でもあるまいし、というかも知れません。しかし私は聖書の中に書いてあり、またイエス御自身が語っていらっしゃるこのようなことは、一応心してよく読み、その意味することをよく考える必要があると思うのであります。」という文言に典型的に示されている。
以上のように小田切によれば、イエス・キリストが「神」であるとみなすことは聖書にはないことであり、ドケティズム思想とさえみられるのであり、イエス・キリストの人格については「神か人か」ではなく、ただ「神の子」とするのが聖書的答えであるという。
小田切信男 思想
イエス・キリストの先在から昇天まで一貫している呼称は「神の子」であるとし、「子なる神」とは厳格に区別しながらも神性者であり礼拝の対象であるとし、これを偶像礼拝であると批判する北森や藤原などの指摘は認めなかった。「私は宣言致します『私はイエス・キリストの神性を、固くかたく信じます』と。」と述べ、「イエス・キリストを主と告白し、神の子と信じ、その神性を信じて、先在と受肉を信じ、その死が贖の死であり、更にその死よりの甦りと昇天、再臨を信ずるという私の告白する信仰が、何所が危険で異端なものと言うのでありましょうか。」と問いかけている。
しかしイエス・キリストの神性を認めながら「神」とは認めないという一点において伝統的キリスト教に属する人々からは「異端」とみなされる理由はあった。ただし小田切自身は、一般にキリスト教の「異端のと称されるようなる団体との関係も認めていない。キリストを神性者と認め礼拝対象とする点でユニテリアンの立場とも異なるし、キリストが被造物であるとは認めない点では、アリウス派の流れに位置付けられることもある「エホバの証人」の立場とも異なる。
小田切信男 思想
小田切は、御子（キリスト）が創造の実務に責任を負った実践者であり仲保者であるとし、「創造主」と「創造者」とを区別して前者は御父（神）のみとした。また小田切は前述のとおり、「キリストの先在」、「受肉」、「贖罪の死」、「復活」、「昇天」、「再臨」を福音の内実と認めるので「非神話化」の解釈は基本的に採用されず、聖書にみられる古代の神話的世界観を合理的に解釈するような自由主義神学の立場や宗教史学派の立場とも一線を画している。
この点は小田切の「聖書の世界観のシェーマ（私見）」に典型的に表わされている。それは上半分が「神性者の天」で「神」あり、と「昇天した神の子イエス・キリスト」の他に「天使」と「神の子とされた人々・救われた人々」と（神の国には入らない）「救われた万有」が位置付けられている。
従って小田切はキリスト教の「正統」と「異端」という区別を超え、プロテスタントのキリスト教の中でも、「福音派」とか「リベラル派」といった区別も超えて独自の立場を形成したことになる。
このような小田切の聖書的世界観の特徴は、イエス・キリストは先在の言（ロゴス）としての神の子が受肉したのではあるが、受肉後は死して昇天後も体を持つのであるから、もはや先在の状態に帰ることは出来ないとされていることである。
小田切信男 思想
特に「ひとり子なる神」（ヨハネ1:18口語訳）はキリストの先在時の呼称であって、受肉後の歴史の人イエス・キリストについては言われてはならないしイエス自身一度も語らなかった「神」であり、イエスが示した神はあくまでも「天にいます父なる神」であるから、三一神論の「子なる神」の思想もヨハネ1:18の誤解から生まれたものであるという。
その「先在」の神話を小田切は「第一の天上物語」と名づけて「復活」後の「第二の天上物語」と区別し、先在の「神の（独り）子・ロゴス」と受肉・誕生後の「地上物語」における「イエス・キリスト」とは「時」の介在により同一性が認められないかのように述べているが、それは言わば名目上のことであり、一方ではイエスが「歴史の人」とは言っても「歴史の中からの歴史の人ではなく、天より来た歴史の人」と言われ、「彼は天より来た――天の思い出を持つ、すなわち、神より命ぜられた事柄の鮮やかな記憶に生きる『神の子』であった」と言われているとおり実質的には連続性が認められており、新約聖書学者および宗教哲学者である八木誠一の次の摘は正鵠を射ていると思われる。「小田切は、『ロゴス』と『ナザレのイエス』と『復活のキリスト』を時期的に区別する。しかし彼の場合、この三つは本質的にはなお連続的にとらえられている点があるので、折角の正しい主張が充分に生かされていないように思われる。」
小田切信男 思想
ちなみに、小田切信男の所属教派が「無教会」として紹介されることがあるが、その誤解の一因は小田切の出身教会である札幌独立キリスト教会が後に無教会主義の提唱者となる内村鑑三らによって設立され、内村自身も教会員であったことにあると思われる。札幌独立キリスト教会の前身は、札幌農学校の初代教頭であったクラーク博士（すなわちウィリアム・スミス・クラーク）の主導により農学校の第一期生と二期生とが中心メンバーである札幌バンドによって設立された札幌基督教会である。
札幌バンドの信条とも言えるクラーク博士作成の「イエスを信ずる者の誓約」（the Covenant of the Believers in Jesus）には「ふさわしい機会があればいつでも、試験、洗礼、入会のため福音的教会に出向くことを約束する」とあり、 その約束通り二期生の内村や宮部金吾、そして後にクエーカー派の会員となる新渡戸稲造らは函館のメソジスト派教会の宣教師ハリスより洗礼を受けた。従って彼らの教会はメソジスト派の影響を受けることになるが、その「厳格なる信仰箇条と煩雑なる礼拝儀式の束縛を厭いたる事」や、「外国人の扶助を借りずして我国に福音を伝播するは我国人の義務なりと知りたる事」といった理由により、1882年（明治15年）12月28日、メソジスト教会から完全に「独立」した教会として「札幌独立基督教会」が設立されるという経緯がある。
このように、札幌独立キリスト教会はあくまでも「教会」であって、小田切自身、無教会主義信仰の流れに育ったことを認めてはいるが「無教会」とは一線を画していた。
なお、小田切は興味本位で、キリストは神か否かといった教理的・思弁的問題を提起したのではなく、「十字架の福音」の視点から真のキリスト教倫理とはいかなるものかという問題についても提示している。独自の視点としては医師の立場との関連で「臨終の倫理」が説かれていることである。
小田切信男 主な活動
小田切は大学入学後に一時は牧師を志したことがあったが父親の説得により自らの勤労で生きるとともに、聖書を学んで一人の平信徒伝道者として世を送るようにとすすめられた。そして小田切自身もその自覚をもって出身教会である札幌独立キリスト教会で伝道・牧会の奉仕を行ったので、小田切のキリスト教会内での立場としては信徒伝道者と呼ぶのが最も相応しいだろう。
1940年代後半に札幌独立キリスト教会から『聖書研究』という月刊雑誌を刊行する責任者となり、信徒の立場での聖書研究者及び信仰書著作者の活動を展開した。
1955年から56年にかけて日本YMCA同盟の季刊『開拓者』誌上での福音論争を展開した。事の発端は、ある時、小田切が日本YMCAの目的条文（内容は、世界YMCA同盟の「パリ基準」を採用）を読み、「イエス・キリストを神とし」という文言に疑問を感じたことだった。小田切にとってキリスト教とは仲保者宗教であり贖罪宗教であって、十字架上で贖罪の死を死んだイエスが神であるなら、その死は芝居となり良き知らせ（福音）とはならないからであった。そのような主旨で小田切は、「YMCAの目的条文は、福音の内実を破る結果となり、福音を危くする」と考えたのだった。
小田切信男 主な活動
そこから同じく日本YMCA同盟の委員であった北森嘉蔵との福音論争へと発展する。その主たる動機として小田切は、「福音に燃ゆる心の止み難きものがあったから」と述べている。そもそもYMCA同盟内で解決されるべき問題ではあったが、公開による討論を通して小田切の問題提起は広く知られることとなった。
その問題提起の主旨については、酒枝義旗が、「小田切博士がキリスト教青年会の目的条文との関わりにおいて、キリスト論の問題を提起されたのは、神の子キリストの十字架上の死による贖罪の秘義が曖昧にされてはならぬという、真剣な福音伝道的配慮に出たのであるが、それとともに、イエス・キリストは誰であるかの問題を、ただ伝統的信条の繰り返しから解放し、いま一度、まさに自分自身への問いとして、問い直そうとする、烈しい意図に燃えていたのであった。」と的確に伝えている。その烈しさは、北森の「神の痛みの神学」に対する「肉体派神学」、「反逆神学」、「神の自殺の神学」といった表現にも反映されている。
小田切信男 主な活動
このような小田切氏の問題提起のキリスト教界における歴史的意義については八木誠一が、「一般的に申しますと、小田切先生の御貢献、それは『ナザレのイエスが神である』というテーゼが問題を含んでいるということを、現代状況において明るみに出されたことであると思います。」と述べ、「小田切信男はイエスは神ではないと主張して問題を投げた（『キリスト論・ドイツの旅』、紀伊國屋書店参照）。『イエスは神の子であって神ではない。神は死ぬわけがない。だからイエスが神だとすれば、彼の十字架の死と贖罪とは芝居になってしまう』という小田切の主張は全く正当な点を含んでいる。」と評している。
さらに、日本がキリスト教徒においては異教国であるという特殊事情においては、その多神教的社会の中で聖書が証しする「十字架の福音」の純粋なる告知を、正統的キリスト教自体のヘレニズム化による異教性への批判を通して明示している。
小田切は『開拓者』誌上の論争終結後、1956年から70年代にかけては大学や、会場に提供した自宅・自院にて、神学関係の研究、講演、著作を行なった。そこで小田切が交流した人々は前述の八木誠一をはじめ、組織神学者で牧師の野呂芳男など、キリスト教関係の著名なる学者たちであった。
小田切信男 主な著書
※ ↑ 小田切氏の福音論争第一著作。
※ ↑ 小田切氏の福音論争第二著作。
※ ↑ 小田切氏の福音論争第三著作。
ムーディー線図
ムーディー線図（ムーディーせんず、英: Moody chart、もしくはMoody diagram）は流体力学において用いられるグラフであり、円管内の十分に発達した流れにおける摩擦損失係数、レイノルズ数、及び相対粗度の3つの無次元数を関係付けたものである。円管内での水圧低下（圧力損失）や流量の減少を求めるのに用いられる。ルイス・フェリー・ムーディーが1944年に摩擦損失係数を図表化し、今日ムーディー線図として知られている。
ムーディー線図 概要
ムーディー線図は水圧低下ΔP（または 損失水頭hf）を求めるために利用される。損失水頭はダルシー・ワイスバッハの式を用いて計算することができる：
水圧低下は次のようにも記述される：
（単位は SI による例）
原図は様々な相対粗度と流れ領域でのレイノルズ数に対しダルシー・ワイスバッハの式の摩擦損失係数をプロットしている。相対粗度は配管内の平均粗度εと配管の直径dの比、すなわちε/d と定義される。
ムーディー線図は2つの流れ領域である層流及び乱流に分けることができる。層流領域においては、摩擦損失係数はポアズイユにより解析的に求められ、f = 64/Re とされている。この領域では粗度は考慮する必要はない。乱流領域においては、摩擦損失係数とレイノルズ数の関係は複雑であり、陰方程式であるコールブルックの式により決定される：
メルセデス・ベンツ・R231
メルセデス・ベンツ・R231 (Mercedes-Benz R231) は、ドイツの自動車メーカーメルセデス・ベンツ・グループが生産し、同社がメルセデス・ベンツブランドで展開していた6代目SLのコードネームである。
2011年7月、デトロイトモーターショーにて発表された。ダウンサイジングされた新型エンジンを搭載するほか、AMGバージョンも用意されている。メルセデス・ベンツ量産車初のオールアルミモノコックを採用し、先代モデル（R230）から140kg軽量化された。
7代目（R232）は、ソフトトップのメルセデスAMG専用モデルとなったことから、ハードトップの通常モデルが展開されるSLとしては、最後の世代となる。
メルセデス・ベンツ・R231 デザイン・新機軸
アルミニウム製スペースフレームが採用され、先代より全長と全幅はそれぞれ5cmずつ長く広くなり、4,612mm x 1,877mmとなった。
先代に引き続き、バリオルーフ（電動格納式ハードトップ）が採用されたほか、マジックスカイコントロールとパノラミックバリオルーフ（サンシェード機能付きガラスルーフ）がAMG SL63に標準装備、SL350、SL550はオプションで採用された。
新機軸がほかにも多数盛り込まれており、ワイパーブレードに開けられた複数の穴からウインドーウォッシャーが噴き出す“マジックビジョンコントロール”、リアバンパー下部に足をかざすだけでトランクが開く“ハンズフリーアクセス”が搭載されている。
メルセデス・ベンツ・R231 日本市場での歴史
2013年8月 一部改良。「SL350ブルーエフィシェンシー」・「SL550ブルーエフィシェンシー」は価格を据え置いたままで「AMGスポーツパッケージ」を標準装備化し、グレード名称を「SL350」・「SL550」に改名。「SL63AMG」はオプション設定されている「AMGパフォーマンスパッケージ」に組まれているホイールカラーをマットブラックペイントに変更した。
2014年8月5日 一部改良。「SL350」と「SL550」はこれまでオプション設定だった、ワンタッチでルーフトップの透過率を変更できるマジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフを標準装備化。「SL63AMG」は最高出力を48PS、最大トルクを100Nmそれぞれ向上して動力性能を高め、リミテッド・スリップ・デフの追加により、コーナリング走行性能及び走行安定性を向上した。なお、価格は3グレードとも旧モデルから価格を据え置きにした。併せて、セットオプションには既存の「AMGカーボンエクストラパッケージ」の装備内容に、マットブラックペイント/ポリッシュ仕上げのフロント19インチ/リア20インチのAMGマルチスポーク鍛造アルミホイール、AMGパフォーマンスステアリング、専用AMGスポーツサスペンション、AMGドライバーズパッケージを追加した「AMGダイナミックパッケージ」を新設した。
メルセデス・ベンツ・R231 日本市場での歴史
2014年8月22日 特別仕様車「SL350 2LOOK Edition」・「SL63 AMG 2LOOK Edition」発売。「SL350」・「SL63 AMG」をベースに、2タイプ共通でブラックルーフピラー（ルーフ及びAピラーを除くリアピラー）とdesignoプラチナホワイトインサートを施したブラックナッパレザーシート（「SL63 AMG」はダイヤモンドステッチ入りのナッパフルレザー仕様）を採用。「ダイヤモンドホワイト」のボディカラーと「ブラック」の内装色の組み合わせとしている。さらに、「SL350」はポリッシュ/ブラックペイント19インチAMG7ツインスポークアルミホイール、下部をdesignoプラチナホワイトとしたツートーンAMGスポーツステアリングを採用し、ベースグレードでは設定がないマルチコントロールシートバック、ドライビングダイナミックシート、マッサージ機能などの快適装備を追加。「SL63 AMG」はドアミラーやエアアウトレットリングなど外観・内装の随所にハイグロスブラックパーツを配し、セットオプションの「AMGダイナミックパッケージ」に含まれているポリッシュ/マットブラックペイント19インチ/20インチのAMGマルチスポーク鍛造アルミホイールやAMGドライバーズパッケージ、本仕様車専用に下部をdesignoプラチナホワイトとしてツートーン仕様としたAMGパフォーマンスステアリングなども特別装備した。「SL350」は30台、「SL63 AMG」は20台の限定販売である。
メルセデス・ベンツ・R231 日本市場での歴史
2015年8月20日 一部改良（同年9月上旬販売開始）。「SL 350」は発進・加速・減速・旋回時などの車体の動きと乗員を含めた車両重量を感知し、四輪それぞれのコイルスプリングの作動を瞬時に電子制御する「アクティブ・ボディ・コントロール（ABC）」をはじめ、シートは本革に代えてナッパレザーを採用するとともに、内蔵ファンによってシート表面から吸引することで真夏の日射などで熱くなったシートの温度を下げ、着座中もシートと衣類の間にこもる湿気を取り除く「シートベンチレーター」、11スピーカーによる5.1チャンネルサウランドを備えたLOGIC 7を採用したことで600Wの大出力を実現した「harman/kardonロジック7サラウンドサウンドシステム」をすべて標準装備。「SL 550」はエンジンの出力を20ps(15kW)引き上げた。装備の充実化や性能向上にもかかわらず、いずれのモデルも価格を据え置いた。なお、今回の一部改良に伴い、「Mercedes-AMG SL 65」は販売終了となった。
メルセデス・ベンツ・R231 日本市場での歴史
同時に、1955年のミッレミリアにおける「300 SL」の優勝60周年を記念し、「SL 350」をベースに、ブラックを基調とした内外装にレッドとカーボンのアクセントを組み合わせた特別仕様車「SL 350 Mille Miglia 417」も同時に発表し、注文受付を開始した（同年9月中旬販売開始、20台限定販売）。
メルセデス・ベンツ・R231 日本市場での歴史
2015年9月24日 メルセデスAMGペトロナスチームのFIA 2014 F1世界選手権で、ルイス・ハミルトン選手のドライバーズチャンピオンとチーム全体でのコンストラクターズチャンピオンのダブルタイトル獲得を記念し、「Mercedes-AMG SL 63」をベースに、FIA 2014 F1世界選手権の全19コースをモチーフに、ハミルトンとニコ・ロズベルグの両選手が内外装デザインを監修した特別仕様車「SL 63"World Championship 2014 Collector’s Edition"」を発売。ルイス・ハミルトンモデルはボディカラーに専用設定色の「designoマグノナイトブラック（マット）」を採用するとともに、外観にはゴールドアクセントパーツやハイグロスナイトブラックパーツを施し、専用デザインハイグロスブラック19/20インチAMGマルチスポーク鍛造アルミホイールを装備。内装にはゴールドパーツを施すとともに、インテリアトリムにはゴールドカーボンを採用。シートはdesignoエクスクルーシブナッパレザー仕様の専用デザインシートなどを採用。ニコ・ロズベルグモデルはボディカラーに専用設定色の「designoカシミアホワイトマグノ（マット）」を採用するとともに、外観にはdesignoヒマラヤグレーアクセントパーツを施し、専用デザインヒマラヤグレー19/20インチAMGマルチスポーク鍛造アルミホイールを装備。内装はチタニウムグレーとディープホワイトを組み合わせたナッパレザーの専用フルレザー仕様などを採用した。また、両モデル共通で各サーキットのコースレイアウトをステッチで表現した専用特別フロアマットと各サーキット場のバッチ付専用特別リモートコントロールキーが付属し、センターコンソールにはシリアルナンバープレートを装着。さらに、各モデル全世界限定で250本販売されるIWC製限定デザインの腕時計「インヂュニア・クロノグラフ」と各ドライバーのサイン入りレプリカヘルメットも付属する豪華仕様となっている。全世界で38台（19コース×2ドライバー）の限定販売で、日本市場では、両モデルの鈴鹿仕様及び、ハミルトンモデルのモンテカルロ（モナコ）仕様とスパ・フランコルシャン（ベルギー）仕様の4台が用意される。
メルセデス・ベンツ・R231 日本市場での歴史
2016年6月2日 - マイナーチェンジ。
外観はフロント部がメルセデスAMG・GT風になったほか末広がりの形状に変更。バリオルーフシステムは改良が加えられ、ルーフの開閉が走行速度が約40km/hまで継続して行うことが可能（ただし、ルーフの開閉を開始できるのは停車時のみ）になったほか、ルーフを開ける時にトランク内のカバーが自動で動くようになったことで、ワンアクションでルーフの開閉が可能となった。
「SL 550」はトランスミッションをSLで初採用となる9速AT「9G-TRONIC」に変更したほか、既採用のABC（アクティブ・ボディ・コントロール）サスペンションには新機能としてステレオマルチパーパスカメラがコーナーを検知し、コーナー内側の車高を下げ、外側を持ち上げることで自動的に瞬時に車両を制御するダイナミックカーブ機能を追加した。
また、従来の「SL 350」に替わり、3.0リッター・V型6気筒直噴ツインターボエンジンの276M30型に「SL 550」と同じ9速AT「9G-TRONIC」を組み合わせた「SL 400」を追加した。
メルセデス・ベンツ・R231 日本市場での歴史
2019年10月30日 - 特別仕様車「SL 400 Grand Edition」が発表された（同日より注文受付開始、2020年1月ごろより配車開始）。「SL 400」をベースに、外観は専用デザインのハイグロスブラックペイント19インチAMGツインスポークアルミホイールを採用。内装はトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG SL 65」に採用されているタンドラブラウンパール/ブラックの内装色とサテンフィニッシュライトブラウンポプラウッドのインテリアトリムとしたほか、ベースモデルでは選択不可となるマジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ、マルチコントロールシートバック、ドライビングダイナミックシート、Harman/Kardonロジック7サウランドサウンドシステムなどが特別装備された。
オーストリア軍
オーストリア軍（オーストリアぐん、ドイツ語: Bundesheer、連邦陸軍）は、オーストリアの国軍。
最高指揮官は大統領であるが、実質的な権限は首相が有する。オーストリア軍の管理・運営は連邦国防省が行う。
この記事では主に陸軍について取りあげる。
オーストリア軍 歴史
オーストリア軍は、陸軍と空軍とヤークトコマンドの三軍種から成る。オーストリア＝ハンガリー帝国時代はアドリア海沿岸を支配していたため海軍を保有していたが、第一次世界大戦敗北に伴う帝国の解体後は完全な内陸国となったため海軍は保持しておらず、ドナウ川の警備を担当する警備艇部隊も2006年に解散した。
オーストリア＝ハンガリー帝国解体後のオーストリア第一共和国はオーストリア第一共和国軍を有していたが、サン＝ジェルマン条約により総兵力は3万人に制限されたほか、徴兵制禁止・軍用航空機の保有禁止・毒ガスの製造および研究の禁止などヴェルサイユ条約に匹敵する厳しい軍備制限を課せられた。
1938年のアンシュルスによりオーストリア第一共和国軍はドイツ国防軍に編入され、オーストリア国内にはウィーンに司令部を置く第17軍管区と、ザルツブルクに司令部を置く第18軍管区が設置された。
第二次世界大戦後の連合軍軍政期にはオーストリアもドイツと同様に米英仏ソの4か国に分割占領された。分割占領中の1949年には内務省指揮下の連邦憲兵隊に属する特別部隊という位置づけで準軍事組織たるB憲兵隊が編成され、オーストリア国家条約調印後の1956年にオーストリア連邦軍として再編され現在に至る。
オーストリア軍 機構
1958年にドナウ川の治安維持を目的とし、陸軍に小型の警備艇（オーベルスト・ブレヒト）を運用する小規模の水上部隊を編成した。主に水上交通の監視を行い、1970年には武装艇（ニーダーエスターライヒ）も就役したが、1994年に警備艇を製造した会社が倒産し維持が困難になったことに加え、任務内容が警察でも可能な範囲にとどまっていたことから、2006年に部隊を解散し河川警備は警察に一本化された。部隊解散後もリッサ海戦の戦勝記念行事などで航行を行っていたが、現在は二隻ともウィーン軍事史博物館に移管され、ニーダーエスターライヒ州コルノイブルクの旧造船所で展示されている。一部の警備艇にはダズル迷彩風の塗装が施されていた。
特殊部隊としてヤークトコマンド(猟兵コマンド部隊)が存在している。任務は災害救助任務や特殊作戦など。
オーストリア軍 装備
「オーストリア海軍艦艇一覧」を参照
「オーストリア空軍#装備」を参照
レイクウォーク岡谷
レイクウォーク岡谷（レイクウォークおかや）は、長野県岡谷市銀座一丁目にあるユニー株式会社のモール型ショッピングセンターである。
なお、当項目では同地で以前営業していたアピタ岡谷店(旧)についても記載する。
レイクウォーク岡谷 概要
店舗は岡谷市役所や岡谷市の公共・文化施設などに隣接しており、JR岡谷駅の約1Km北東に所在する。
1985年（昭和60年）に開店したアピタ岡谷店を建て替えて開店しており、モールの名称は地域のシンボル「諏訪湖」にちなんで、「レイクウォーク岡谷」と命名され長野県下で初のウォーク店舗となった。
天下の奇祭として全国的に有名な「御柱祭」で使用された諏訪大社の「御柱」をモールのシンボルモニュメントとして展示している。また、岡谷市を発展させてきた養蚕・絹産業の象徴として、俳優伊勢谷友介が代表を務める「リバースプロジェクト」製作によるアートオブジェクト「Diamond Cocoon（ダイヤモンドコクーン） 」が店舗内に設置されている。
ストアコンセプトは、『Everyday VALUE MALL 〜毎日の暮らしに上質なおもてなしを〜』としている。建物は屋上駐車場付鉄骨造地上4階建て。店舗は地上1階から3階までとなっている。営業面積は約2倍に拡張され、従前店舗比 1.6倍となる63のテナントを導入している。
レイクウォーク岡谷 テナント
建物は西側が立体駐車場、東側の1階-3階が店舗、4階、5階（屋上）が駐車場となっている。なお、店舗の北側がアピタ直営売場、南側が専門店街となっており、サーキットモールタイプの構造となっている。トイレは店舗の中央に配置されており、アピタ直営売場、専門店街双方から入ることができる。
レイクウォーク岡谷 旧・店舗概要
アピタ岡谷店（旧）は、1985年（昭和60年）9月に開店した店舗で、同地に存在したユニー株式会社のGMS型ショッピングセンターである。屋上駐車場付き2階建て本館と別棟1棟、立体駐車場1棟から構成されており、長野県内初のアピタ店舗であった。
旧称は「ビアアピタ岡谷」で、当初はスポーツ施設「アピス岡谷」を併設していた（後述）。アピス岡谷の閉鎖後にアピタ岡谷店へと改称され、1994年（平成6年）7月1日には増築を行っている。
通算年歴から、2014年（平成26年）の休業時点でユニー最古参のアピタ店舗であった。老朽化および建て替えの為、2014年（平成26年）8月に一時閉店し休業に入っていた。
前述の通り、開業当初はスポーツ施設「アピス岡谷」（略称A・P・S岡谷）が併設されており、夏はプール、冬はスケートリンクとして営業していた。
レイクウォーク岡谷 旧・店舗概要
アピス岡谷は設置面積の都合誕生した。開店当時は大規模小売店舗法という法律が存在し、出店の交渉をする際に地元商業者で構成された出店交渉協議会を通して面積や出店の可否を決めるというルールが定められていた。ユニーはこの交渉で当初の計画より物販面積を約3,000m2も削られてしまい、同時期に近隣で開店交渉していた「イトーヨーカドー岡谷店」と比べて非常に狭い売り場となることが判明した。ユニーの開発担当は「それでは競争力が維持できない」と判断し、上層部に出店を断念しようと報告した。
しかし、それを聞いた当時のユニー社長が開発担当に対して激怒。「物販面積が減らされただけのことであり、なぜそれに代わる施設の検討をしないのか？ユニーにはプール設備設置の実績があるではないか！」と一喝した。
当時のユニーは前述の社長の発言にもあるように、プールとスポーツジム施設が併設されていた店舗「ビアアピタ江南店」（愛知県江南市）を営業していた。岡谷店もそのノウハウを生かして“ビア”アピタとして開店した。
アピス岡谷は大規模小売店舗法の緩和後、1992年（平成4年）4月に閉鎖。“ビア”の付称を外したのち、跡地は食料品売場の拡張に使われた。