hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
Small Basic 歴史
その後、マイクロソフトはSmall Basicのバージョン1.2を2015年10月1日にリリースした。バージョン1.2は、4年間新機能が追加されなかったSmall Basicに対する、はじめての機能追加のアップデートとなった。このアップデートでは、同社のKinect motionセンサーのためのクラスが追加されたほか、辞書において多くの言語のサポートが追加され、バグ修正も行われた。
2019年2月19日、マイクロソフトはSmall Basic Online（SBO）をアナウンスした。これは、オープンソースソフトウェアで、GitHubにおいてMITライセンスのもとでリリースされた。
千年COMETS
千年COMETS（せんねんコメッツ）は日本のロックバンド。活動期間は1986年から1989年。
2024年に復活ライブを行った。
ジョン・バジロン
ジョン・バジロン（英語: John Basilone、1916年11月4日 - 1945年2月19日）は、アメリカ合衆国の海兵隊員。
アメリカ陸軍に入隊しフィリピンに赴任した後1940年に海兵隊に入隊し、訓練の後キューバ・グアンタナモ湾を経てソロモン諸島ガダルカナルに配属された。1942年10月のガダルカナルの戦いは15名いたバジロンの部隊でも生き残ったのはバジロンの他2名だけという激戦であったが、バジロンは3日間にわたる戦闘で約3,000名の日本兵を撃退する功績を挙げ、名誉勲章を受勲した。1945年2月19日、硫黄島の戦いで戦死し、死後海軍十字章とパープルハート章を贈られた。
第二次大戦期の海兵隊員で名誉勲章、海軍十字章とパープルハート章の三つすべてを受章したのはバジロンだけであり、死後その功績を称えて道路や軍の施設、駆逐艦の名前などにバジロンの名がつけられた。
ジョン・バジロン 生い立ち
1916年11月4日、ニューヨーク州バッファローに10人兄弟の6番目の子として生まれた。父サルバトーレ・バジロンは1903年にナポリからアメリカに移民しニュージャージー州ラリタンに住んでいた。母ドーラ・ベンチヴェンガは1889年生まれでニュージャージー州マンビル育ちであるが、両親カルロとカトリーナはナポリからの移民であった。サルバトーレとドーラの2人は教会で知り合い、出会ってから3年後に結婚した。バジロンはニュージャージー州ラリタン・タウン（現在のラリタン区）で育ち、セント・バーナード教区学校に通っていたが、15歳で中等部を卒業した後高校には行かなかった。
ジョン・バジロン 軍歴
軍に入る前は地元のカントリークラブでゴルフのキャディをして働いていた。1934年にアメリカ陸軍に入隊し、3年間の兵役服務期間をフィリピンで過ごしたが、そこではボクシングのチャンピオンであったという。帰国してからはメリーランド州ライスターズタウンでトラック運転手の職を得たが、数カ月働いた後マニラに戻りたくなり、陸軍にいるよりは早くマニラに行けるだろうと海兵隊に入隊することにした。1940年7月、メリーランド州ボルチモアで海兵隊に入隊し、クワンティコ海兵隊基地およびニューリバー海兵隊航空基地での訓練の後、パリスアイランド海兵隊新兵訓練基地で新兵訓練を受けた。その後キューバのグアンタナモ湾を経て、第1海兵師団第7連隊第1大隊D中隊（ドッグ・カンパニー）に配属されソロモン諸島ガダルカナルへ赴任した。
ジョン・バジロン 軍歴
ガダルカナルでは、バジロンの前任地がフィリピンでありバジロン自身もマニラでのことばかり話していたため、仲間から「マニラ・ジョン」と呼ばれていた。1942年10月24日のヘンダーソン飛行場の戦いにおいて、バジロンの部隊はおよそ3,000名の日本軍第2師団の猛攻を受けた。米軍重機関銃座に対し日本軍は機関銃、手榴弾、迫撃砲などで正面攻撃を仕掛ける激戦で、バジロンは2箇所の機関銃座を指揮し都合3日間戦い抜いたが15名いた部隊のうち最後まで生き延びたのはバジロンの他2名だけであった。戦闘中バジロンは予備の機関銃も銃座に付けて迫りくる日本兵に対して火線を絶やさないようにし、さらにもう一挺の機関銃の不具合も直して別な銃手を配置につけるなどして交代の部隊が来るまで防衛線を死守した。戦闘が激しさを増し弾薬が底をつき始めた後、バジロンは日本兵に対し45口径の拳銃とマチェテ（山刀）だけで戦った。戦闘が終わるころには、日本軍は事実上壊滅していた。バジロンはこの戦功によってアメリカ軍における最高の栄誉である名誉勲章を授与された。
後にノースカロライナ州ファイエットビル出身のナッシュ・フィリップス上等兵は、ガダルカナルの戦いでのバジロンをこう述懐した。「バジロンは3日間の間、眠らず、休まず、食事もとらずに機関銃を撃ちつづけた。銃座について機関銃を撃つだけでなく拳銃も使って日本兵を散々な目にあわせていた。」
ジョン・バジロン 軍歴
名誉勲章を授与されたバジロンは本国に帰国し、戦争英雄として戦時国債購入キャンペーンツアーに駆り出された。バジロンの帰国は大々的に宣伝され、故郷の町では栄誉を称えるパレードも行われた。この帰国パレードは1943年9月19日の日曜日に行われ、何千人もの一般市民に加え有名人や全国紙記者もパレードに参加し、全国ニュースとしてライフ誌やFOX ・ムービートーン・ニュースで報道された。パレードの後は戦時国債を売る為全国をまわり、有名人としてのステータスも得た。だがバジロンはこうして人々に称賛されることをありがたく思いつつも、何か場違いな気持ちもあり、戦場に戻って戦うことを軍に希望した。海兵隊はその要望を退け「君は国内戦線でこれからもっと必要とされる存在だ」と説き、金一封を出すことも提案したがバジロンはこれを受けつけず、指導教官の職を提案されたが同じ様に断った。バジロンは再度戦場に戻ることを申し出、ようやく許可が下りた。1943年12月27日、訓練の為カリフォルニア州ペンドルトン基地（キャンプ・ペンドルトン）に赴任したが、このペンドルトン基地駐留中にバジロンは海兵隊婦人予備隊軍曹で将来の妻となるリーナと出会っている。二人は1944年7月10日カリフォルニア州オーシャンサイドにあるセント・メアリー・スター・オブ・ザ・シー教会で結婚式を挙げ、カールスバッドホテルで披露宴を行った。ハネムーンの行先はオレゴン州ポートランドにあるリーナの両親のタマネギ農場であった。この後バジロンは太平洋戦線に戻ることを軍に要求し、承認された。
ジョン・バジロン 軍歴
前線への復帰が認められたバジロンは、硫黄島侵攻目前に第5海兵師団第27海兵連隊第1大隊C中隊（チャーリー・カンパニー）に配属された。1945年2月19日の作戦当日は、機関銃分隊長として硫黄島レッド2区（レッド・ビーチ2）に上陸したが、硫黄島は要塞化されており、日本軍は米軍が上陸して内陸部に侵攻する地点に集中砲火を浴びせた。部隊は身動きがとれなくなったが、バジロンは単独で日本軍陣地の脇を突破、防御陣地（トーチカ）の上に乗って手榴弾や爆弾などで攻撃するなどして、たった一人で敵陣地を破壊し、守備していた日本軍部隊を壊滅させた。続いてバジロンは千鳥飛行場（米側呼称：Airfield Number 1）方面に向かい、激しい迫撃砲・重砲火のなか、地雷原に嵌った米軍戦車を支援し安全な場所まで誘導した。次いで、飛行場の端に沿って移動しようとしたところ迫撃砲弾の金属片を喰らい、戦死した。
バジロンの行動は、海兵隊が日本軍の防衛線を突破する一助となり侵攻初期段階での上陸地点への攻撃を減免させたと評価された。この勇敢な行為に対し、死後バジロンには海軍で2番目に栄誉ある海軍十字章が授与され、バージニア州アーリントン郡にあるアーリントン国立墓地に埋葬された。未亡人となったリーナ・バジロンは1999年6月11日に86歳で死去し、カリフォルニア州リバーサイド国立墓地に埋葬されているが、リーナの墓銘には「彼女は再婚しなかった（she never remarried）」と刻まれている。
ジョン・バジロン 受章
フランクリン・ルーズベルト大統領署名による名誉勲章感状の内容は以下のとおり:
アメリカ合衆国大統領は、アメリカ合衆国議会の名において以下の者に名誉勲章を授与する。
ジョン・バジロン 
アメリカ合衆国海兵隊
以下の感状にその功績を示す。
ジョン・バジロン 受章
1942年10月24日および25日、第1海兵師団第7海兵連隊第1大隊所属としてソロモン諸島ガダルカナル島ルンガ地区で行われた敵日本軍との戦闘において示された、義務として要求される以上の類稀なる英雄的行為とその際立った勇敢さをここに称える。
バジロン軍曹は、敵軍が海兵隊防衛陣地に繰り返し攻撃をかける中重機関銃分隊2個分隊を指揮し、敵軍の決然たる猛攻を阻止するため果敢に戦った。
日本軍の凄まじい正面攻撃を受け敵手榴弾及び迫撃砲攻撃によって機関銃を破壊された上、バジロン軍曹指揮下の分隊は銃手も含め2名を残して死傷し戦闘継続が不可能な状態となったが、バジロン軍曹は予備の機関銃を銃座に据えて銃撃を再開させつつ、敵軍の絶え間ない砲火の下、別の1挺を修理して自ら銃手となり交代の部隊が来るまでの間敢然と前線を維持し続けた。やがて弾薬が底をついて補給も途絶えた際、バジロン軍曹は敵兵の執拗な攻撃に遭い自らの生命を多大な危険にさらしながらも、敵陣を突破して味方銃手の必要とする弾薬を持ち帰り、結果として敵日本軍の連隊を実質的に殲滅させることに大いに貢献した。

その偉大なる武勇と勇気ある自発的行動は、アメリカ合衆国海軍最高の伝統に適うものである。
アメリカ合衆国大統領は、戦死した以下の者に海軍十字章を授与する。
ジョン・バジロン 
アメリカ合衆国海兵隊
以下の感状にその功績を示す。
ジョン・バジロン 受章
1945年2月19日、火山列島硫黄島での敵日本軍との交戦において、第5海兵師団第27海兵連隊第1大隊C中隊機関銃分隊隊長として示した比類なき英雄的行為を称えて。
上陸後直ちに戦術的状況を的確に見極め、全面的に要塞化された日本軍防衛陣地からの集中砲火から味方中隊の前進を助けたバジロン1等軍曹は、果敢にも敵重砲の砲撃を潜り抜け、側面から敵防御陣地の屋根に上がって手榴弾及び爆弾の攻撃を加え、独力で敵防御陣地を無効化しその守備部隊を壊滅させた。如何なる時も大胆不敵にして積極果敢であった軍曹は、戦闘の行われている浜を乗り越え、坂を上ってエアフィールド・ナンバー1（千鳥飛行場）へ向かい、炸裂する敵砲弾に幾度も身をさらしながら敵地雷原で身動きが取れなくなった友軍戦車を冷静に支援し、絶え間ない迫撃砲及び重砲火のなか圧倒的な敵火力をものともせず味方大型車両を危険地帯から安全な場所へ巧みに誘導した。常に最前線に立ち豪胆で鉄の意志をもって前進を続けたが、飛行場の脇を移動中敵迫撃砲弾の炸裂を受け即死した。
勇敢で不屈の精神を持ったバジロン軍曹は、その恐れを知らぬ自発的行動、傑出した技能、そして狂信的敵軍に対峙した際の勇気ある自己犠牲の精神によって、戦闘初期の危機的な局面において所属中隊を進軍させることに大いに貢献した。この苦しい戦いの間中自らの責務を揺らぎなく果たしたその姿勢は戦友達を感化し、軍曹自身と合衆国海軍に最高の栄誉をもたらした。バジロン軍曹は祖国のために奉仕し、その命を祖国に捧げた。
アメリカ合衆国大統領代理
ジェームズ・フォレスタル
アメリカ合衆国海軍長官
ジョン・バジロン その他の栄誉
バジロンは勲章以外にも様々な形で栄誉を受けた。切手、記念碑が作られ、米海軍の駆逐艦名、建物名などにバジロンの名が付けられた。サンディエゴのリトルイタリー（イタリア人街）にはバジロンに由来する「ピザ・バジロン」というピザ屋もある。またモントクレア州立大学は学生寮にバジロンの名を付けている。
1949年、アメリカ合衆国海軍はギアリング級駆逐艦バジロン（USS Basilone DD-824）を就役させた。同艦は1945年7月7日テキサス州オレンジで起工し、1945年12月21日に未亡人となったリーナ・バジロン軍曹主催で命名・進水式が行われた。
2016年、アメリカ合衆国海軍は建造中のアーレイ・バーク級ミサイル駆逐艦（DDG-122）にジョン・バジロンと命名する事を発表した。同艦は2020年1月に起工し、2024年11月に就役した。
ジョン・バジロン その他の栄誉
米海兵隊では、州間高速道路5号線から海兵隊基地キャンプペンドルトンの入り口への道路の名前に「バジロン・ロード（Basilone Road）」、基地の敷地内を通る高速道路5号線の部分に「ジョンバジロン砲兵軍曹記念ハイウェイ（Gunnery Sergeant John Basilone Memorial Highway）」、そしてパラシュート降下地域（ドロップ・ゾーン）に「バジロン・ドロップ・ゾーン（Basilone Drop Zone）」など、基地内の施設にバジロンの名をつけている。
海兵隊施設にその名を残す栄誉を与えられたバジロンであるが、それに加えて多種多様な民間施設にもバジロンに因んだ名前がつけられた。例えば、ブリッジウォーター＝ラリタン高校のフットボール場は「バジロン・フィールド」と名付けられ、競技場横にある付属建物の壁面にはバジロンの肖像が描かれている。また、バジロンの故郷ニュージャージー州ラリタンにあるコロンブス騎士会（ Knights of Columbus ）の支部は、バジロンを称えて支部名を 13264 Sgt. John Basilone Council とした。その他、ニュージャージー州サマービルにあるロータリー交差点の高架交差橋や、ラリタン川にかかるニュージャージー・ターンパイク（有料高速道路）の橋は「バジロン・ブリッジ」と名付けられている。
ジョン・バジロン その他の栄誉
2005年11月10日、アメリカ合衆国郵便公社はバジロンを含む4人の海兵隊員が描かれた特殊切手『"Distinguished Marines"（著名な海兵隊員）』を発行した
。バジロンの他の3名は、ジョン・レジューン（John Lejeune）、ダニエル・ダリー（Daniel Daly）、そしてドラマ『ザ・パシフィック』でも描かれたルイス・"チェスティ"・プラーである。
2010年に日米で放映されたHBO制作のテレビドラマ『ザ・パシフィック』では、3人の主人公のうちの一人としてバジロンが描かれている。バジロン役はジョン・セダが演じた。
ヘルツベルク・アム・ハルツ
ヘルツベルク・アム・ハルツ (ドイツ語: Herzberg am Harz, ドイツ語発音: [ˈhɛrt͜sbɛrk am haːɐ̯t͜s], エスペラント: Hercbergo-ĉe-Harco) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州南部のゲッティンゲン郡に属す都市である。この街はオーバーハルツの南端に位置している。
ヘルツベルク・アム・ハルツ市は、観光関連文書、文化関連文書、友好都市関連文書に於いて、2006年7月から「エスペラント都市」の添え名を用いている。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 地理
ヘルツベルク・アム・ハルツ市は、中低山地のハルツ山地から流れる小川であるジーバー川やローナウ川の流域に位置している。ゲッティンゲンの北東 32 km、ハノーファーの南東90 kmにあたる。市の中心部の高台にヘルツベルク城がある。
本市は北から時計回りに以下の市町村および地域と境を接している。
かっこ内は、2016年10月1日現在の人口である。
ヘルツベルクはさらに、地元周辺地域の会話では非公式な地区から構成されている（かっこ内は主要な通りの名である）。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 歴史
ヘルツベルク城は、1154年のハインリヒ獅子公の寄進状に初めて記録されており、最初はヴェルフ家の所有であった。集落については、1337年に城の下の領主の所領として初めて記述された。入植の開始はこれよりかなり早いと推測されている。集落名は中世には Hircesberg、Hirzberch、Hertsberg と表記された。語尾の "-berg" は、創設期が 800年から1350年の中世盛期であったことを示している。12世紀には母音の -i- と -e- が揺らいでいたため、Herz- は Hirsch（シカ）に由来すると考えられる。行政上は、1315年以降アムト・ヘルツベルクが設けられ、1859年にアムト・シャルツフェルスと合併した。1598年にヘルツブルクは「フレッケン」（市場町）と記述されている。都市権は1929年10月25日にプロイセン国務省の省令によって授与された。
2016年11月1日のオステローデ・アム・ハルツ郡とゲッティンゲン郡の合併以後、ヘルツベルク・アム・ハルツはゲッティンゲン郡に属している。
ヘルツベルク周辺にはいくつかの中世の廃村が存在する: バルケフェルデ、ハーゲ、ヘルメリンゲローデ、カルクブルク、コイハーゲン、オイ、ルーニゲロート、シュメルベーケ、シュタイノーヴェなどである。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 歴史
経済に関しては、ヘルツベルクは古くからすでに周辺地域の中心地であった。織布や亜麻布の生産はかつてヘルツベルクの主要な経済因子であった。18世紀から19世紀には住民の約 50 % が亜麻布織りに従事していた。醸造業も重要であった。この村の醸造小屋は1569年に、これよりも大規模な醸造所は1581年に設けられた。この集落は古くから都市としての特徴を有していたが、主力は農林業であった。ヘルツベルクには、1614年には約 180 の、1766年には約 300の農場があった。多くの水車、たとえば製材水車、製紙水車、脱穀水車、搾油水車がミューレングラーベンの水力をエネルギー源として利用していた。ミューレングラーベンには、高台に位置する城館に水を供給する揚水装置もあった。20世紀の工業には、製鉄、製紙、火薬製造、繊維ボード製造、金属加工、マーガリン製造、人造絹糸製造が含まれる。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 歴史
18世紀から19世紀の最も重要な経済因子は武器製造であった。ハノーファー選帝侯領はそれまで他の支配地（たとえばテューリンゲン）で武器を製造していたが、それでは十分でなくなってきた。このため、ハノーファー歩兵隊のための銃器工場を1732年にヘルツベルクに建造した。この工場は猟銃や冷兵器、武器附属品も製造した。この集落には専門的な人材がいなかったため、当初労働者を外部から募集しなければならなかった。銑鉄の原料はハルツ山地の製錬所で造られた。この工場は初めローナウ地区のローナウ川沿いにあり、この川の水を駆動力として利用していた。工場は1740年にヘルツベルクに移転した。ハノーファー＝リンデンのハノーファー王国銃器工場は1738年にすでにヘルツベルクに移転していた。19世紀、この工場では約 200人が働いていた。王国がプロイセンに併合された1866年から、プロイセン兵器工場との強力な競合によりこの武器工場はその重要性を失った。
地雷や爆弾を製造するために、1940年に火薬工場が設立された。ダイナマイト AG アルフレッド・ノーベルは工場を街や城館の近くに設けて鉄道を引き込んだ。この路線は現在も解体されていない。危険回避のため、7,500 kg 以上の火薬を貯蔵することは許されなかった。第二次世界大戦直後の1945年4月4日の夜に甚大な事故が発生した。当時この敷地内には約 40,000 kg の火薬と 8,000個の地雷が貯蔵されていた。小規模な爆発が火災を引き起こし、消防団の消火作業中に巨大な爆発が起こった。この事故で9人が死亡した。集落や城館の損傷部分は屋根で覆われた。この事故の発生原因は特定されていないが、破壊工作や過失が疑われた。
1937年にそれまでツェラーフェルト郡に属していたローナウアーハンマーヒュッテがヘルツベルクに合併した。1972年7月1日にローナウ、ペールデ、シャルツフェルト、ジーバーが合併した。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 住民
1961年（6月6日）と1970年（5月27日）の数値は、1972年7月1日に合併した地域の人口を含む人口調査の結果である。
ヘルツベルクは、福音主義ルター派ハノーファー地方教会の同名の教会クライスの本部所在地である。1841年から1845年に建造されたユンケルン通り21番地のニコライ教会と1963年から1964年に建造されたマルゲリーテン通り3番地のクリストゥス教会はこの教会クライスに属す。
ナザレのヨセフにちなんで名付けられたカトリックの聖ヨーゼフ教会はマギスターベルクにある。この教会は1893年から1895年に建設された。その司祭区はネルテン＝オステローデ首席司祭区に属す。2006年からハットルフのカトリック教会もこの司祭区に属している。また、教会近くの保育園やレンス通りの墓地もこの司祭区に属す。
ヘルツベルク福音主義自由教会組織（バプテスト）は1957年に設立され、福音主義自由教会組織連盟に属している。この組織は、ネルケン通り1番地の十字架教会やオステローデの教団施設を有している。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 住民
ヘルツベルク福音主義教団は、ユンケルン通り16番地に教会を有している。この教団はオーホーファー教団連合を介して福音主義教団連合に加盟している。
新使徒派教会は2007年に閉鎖された。1901年にヘルツベルク教団が結成され、ゲッティンゲン教会管区に属した。1971年にパイマンスガッセ3番地に独自の教会を保有した。2007年11月11日ここで最後の礼拝が行われた。教会の建物は売却され、現在は理学療法治療院として利用されている。最寄りの新使徒派教会は、9 km 離れたオステローデ・アム・ハルツにある。
エホバの証人は、レンス通りに集会所を有している。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 行政
ヘルツベルク・アム・ハルツの市議会は、30議席で構成されている。これは人口12,001人から15,000人の自治体の議員定数である。30人の市議会議員は5年ごとに住民選挙で選出される。
市議会では、上記の議員のほかに市長のルッツ・ペータースが投票権を有している。
本市の市長はクリストファー・ヴァーグナー (SPD) である。彼は2021年9月26日の市長選挙決選投票で 53.1 % の票を獲得して市長に選出された。この選挙の投票率は 61.4 % であった。
紋章の図柄: 青地と金地に左右二分割。向かって左（青地）には赤い歯と爪を持つ金の獅子、向かって右（金地）には直立した赤いシカ。
この紋章は1953年に内務大臣によって認可されたもので、18世紀の公務印章に由来する。獅子は、1157年から続くヴェルフ貴族家への連携を示している。シカ (Hirsch) は1885年まで存在し、オステローデ郡に合併したアムト・ヘルツベルク (Herzberg) にちなんでいる。紋章の字を二分している赤と金はルッターベルク伯の紋章の色である。この伯家は1029年頃に所領を固めたが、その古名である Hirschberg は Herzberg の古い表記である。
ヘルツベルク・アム・ハルツ市の旗の色は、黄色 - 青である。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 文化と見所
街の高台の頂にあるヘルツベルク城は、ニーダーザクセンでは数少ない木組み建築の城館である。この城館は、中世の城砦跡に建てられ、1510年の火災後に新たに建て直されたものである。この城は1158年から1866年まで絶えることなくヴェルフ家の所有であった。このためヴェルフェンシュロス（ヴェルフの城館）とも呼ばれる。1882年以降は、ヘルツベルク区裁判所がこの城に入居した。現在はこのほかに、錫人形博物館や地元林業史および城館自身の歴史展示室がある。さらに様々なテーマの特別展示が定期的に行われている。
シャルツフェルス城趾は、シャルツフェルト地区東側の急峻な山の端にある。この難攻不落と思われていた要塞は、七年戦争の1761年に大部分が破壊され、再建はなされなかった。現在は人気のハイキング地となっている。
ヘルツベルクのニコライ教会は、老朽化のために取り壊された初代のニコライ教会跡地に建設され、1845年に完成した。この教会のオルガンは、ヘルツベルクのオルガン製作者ヨハン・アンドレアス・エンゲルハルトによって1845年に製作された。1960年4月25日に州教会庁の政令によって古典主義様式の重要な作品として保護文化財に指定され、1975年にルドルフ・ヤンケによって修復された。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 文化と見所
ヘルツベルクは、ハルツ国立公園の辺縁部に位置しており、ローナウ地区はこの国立公園に完全に囲まれている。さらにヘルツベルクは、「ジーバータール」自然保護区に位置している。
2006年7月1日の市議会決議以降、ヘルツベルクは「エスペラント都市」の添え名（エスペラント: Herzberg – la Esperanto-urbo) を冠している。この変わった添え名は、ヘルツベルクで長年にわたって国際青年集会、会議、その他のイベントが開催されてきたことに由来する。このために、多くのエスペラント話者のゲストがこの街に滞在した。これによりヘルツベルクは50カ国以上のゲストが訪れた、世界に門戸の開かれたエスペラントの中心都市となった。
エスペラント教育は、すべての市立学校およびインターカルチャー・センター・ヘルツベルクで行われている。ドイツ・エスペラント連盟の教育センターがあり、語学教師の養成を行っている。
ヘルツベルク・アム・ハルツ 経済と社会資本
ヘルツベルクには基礎課程学校が4校ある:
その他の学校は以下の通り:
ヘルツベルクは、連邦道 B27号線（ゲッティンゲン - ブラウンラーゲ）およびB243号線（ゼーゼン - ノルトハウゼン）沿いに位置している。
ドイツ鉄道は、南ハルツ線のヘルツベルク (ハルツ) 駅を運営している。この駅には、ノルトハイムおよびゲッティンゲン方面、ノルトハウゼン方面、ブラウンシュヴァイク方面の列車が停車する。このほかに、ヘルツベルク・アム・ハルツ・シュロス駅がある。この駅はヘルツベルク - ゼーゼン線の駅でヴェルフの城館の下にあり、市街中心部に近い。かつてのブレイヒェローデ・オスト - ヘルツベルク線は1982年に、ヘルツベルク - ジーバータール線は1994年に営業を停止した。
ブラウンシュヴァイク地方バス (RBB) が、バート・ラウターベルク行き、ザンクト・アンドレアスベルク行き、ローナウ行き、ジーバー行き、ハットルフ行き、ペールデ行き、ルームシュプリンゲ行きのバス路線を運行している。この2013年8月8日から設けられた市内バス路線は、地元の織布企業によって運営されている。すべての路線は南ニーダーザクセン交通連盟に加盟している。
ヘルツベルクは、ヴェーザー＝ハルツ＝ハイデ自転車道およびハルツルントヴェーク沿いに位置している。
ベラルーシの鉄道
ベラルーシの鉄道は国有鉄道であるベラルーシ鉄道(BŽD / BČ (ru: Belorusskaja Železnaja Doroga / be: Belaruskaja Čyhunka))により保有・運営されている。
5,512kmの路線網を有し、このうち、874kmが電化されている。これらの軌間はロシア広軌の1520mmである。
ベラルーシの鉄道 歴史
国内を横断する最初の路線は、1866年に開業したワルシャワ～ブレスト間であり、1871年にモスクワまで完成した。
ベラルーシの鉄道 路線網
ベルリン、ワルシャワから、モスクワまでの国際鉄道路線（ミンスク・ブレスト鉄道、ミンスク・ヴォルシャ鉄道）が、ブレストからミンスクを経てヴォルシャまで、ベラルーシを横断している。
この他の重要な路線としては、キエフ方面へと続くミンスク-ゴメリ線、サンクトペテルブルク方面へと続くヴォルシャ-ヴィーツェプスク線、ミンスク-ヴィリニュス線などが挙げられる。
ベラルーシを通過/発着する国際列車としては、リガとオデッサを結ぶPribaltika号や、ミンスクとイルクーツクを結ぶ列車、ベルリンとノヴォシビルスクをはじめとするロシア方面の各地を結ぶSibirjakが挙げられる。
高速鉄道路線は存在せず、高速鉄道も運行していない。
ベラルーシの鉄道 都市鉄道
国内で唯一、ミンスクにはミンスク地下鉄が存在し、アウタザヴォーツカヤ線とマスコウスカヤ線、ジェリェナルージスカヤ線の3路線が運行している。
路面電車が走っている都市も、ミンスク、ヴィーツェプスク、マズィル、ナヴァポラツクのみである。
姫路運転区
姫路運転区（ひめじうんてんく）は、兵庫県姫路市にかつて存在した西日本旅客鉄道（JR西日本）の車両基地である。
本項では、姫路運転区の前身であり、日本貨物鉄道（JR貨物）乗務員区でもある姫路機関区（のちに姫路総合鉄道部に改組）についても記述する。
姫路運転区 姫路運転区
1987年4月1日の国鉄分割民営化により、網干電車区（現在の網干総合車両所）姫路派出所と姫路機関区の検修部門が統合され、姫路運転区として発足した。
姫路駅の東側、播但線と山陽本線に挟まれた場所に存在し、転車台や扇形庫を備えていた。播但線（姫路駅 - 寺前駅間）、姫新線（姫路駅 - 上月駅間）での旅客客車の牽引や姫路駅構内での客車入換作業を主に担当していた。
姫路運転区には気動車・機関車・乗務員が所属していたが、1990年3月10日に姫路車掌区と統合し、姫路列車区が発足した。配置されていた大半の車両は、姫新線と播但線の運用を担当する姫路鉄道部と加古川線の運用を担当する加古川鉄道部に引き継がれた。
近畿圏運行本部の略号である「近」と、姫路の電報略号である「ヒメ」から構成された「近ヒメ」であった。
播但線・姫新線用
キハ40・47形気動車
DE10形ディーゼル機関車（客車牽引・入換用）
加古川線・鍛冶屋線用
キハ20形気動車
キハ23形気動車
キハ30・35形気動車
キハ37形気動車
姫路運転区 姫路機関区
山陽鉄道によって1888年に姫路機関庫として設置された。日本国有鉄道（国鉄）時代は大阪鉄道管理局に属し姫路機関区と称していたが、1946年に貨物列車および支線区担当の姫路第一機関区と旅客列車担当の姫路第二機関区に分離された。
1985年3月14日付で、姫路第一機関区は姫路機関区に、姫路第二機関区は姫路機関区姫路南派出所に改称され、車両配置は姫路機関区に、乗務員配置は姫路機関区と姫路機関区姫路南派出所となった。
さらに、加古川気動車区に所属していた気動車の計31両が1986年11月1日に姫路機関区に転属し、加古川線と鍛冶屋線が運用担当範囲に加えられた。さらに、姫路機関区姫路南派出所が網干電車区姫路派出所へと改称された。
国鉄分割民営化後は、姫路機関区の運転部門だけがJR貨物に引き継がれ、乗務員が所属していた。1994年3月には姫路貨物駅の開業に伴って同駅へ移転。1995年7月1日には姫路貨物駅等と機能を統合し、姫路総合鉄道部に改組された。
姫路運転区 姫路機関区
鉄道貨物協会発行の『貨物時刻表』2002年（平成14年）3月ダイヤ改正版 pp.240-241に掲載された「機関区・貨車区・車両所・保全区所在地」には姫路総合鉄道部の記載があるが、翌年の『貨物時刻表』2003年（平成15年）10月ダイヤ改正版 pp.242-243の「機関区・貨車区・車両所・保全技術センターなど所在地」には記載がなく、この間に廃止されたことになる。
姫路機関庫は姫路駅南部に設置され、煉瓦積み40ft（約12.5m）転車台1基および2線の検修庫を備えていた。この転車台は2代目の転車台建設により撤去され、台桁を軍艦に見立てて日露戦争の兵士を歓送したとの逸話がある。
1906年の山陽鉄道国有化に伴う機関車の大型化のため、初代転車台の南側に新たな転車台が1903年に建設された。煉瓦およびコンクリートを用いた60ft（約18m）転車台で、その西寄りには15線の扇形庫を備えた。1921年に行われた更なる機関車大型化により、20m規模に改築された。
1929年には、機関庫規模拡大によって3代目となる転車台が建設された。改修後の2代目とほぼ同様の規模である19.38m規格の転車台で、姫路駅東部、山陽本線と播但線の分岐点付近に設置され、転車台北寄りには扇形庫を備えた。1946年に改修が行われ、20m規模転車台となった。
姫路運転区 姫路機関区
1946年の組織改正時には、3代目転車台周辺を姫路第一機関区、2代目転車台付近を姫路第二機関区とした。
2代目転車台は1970年代ごろには撤去されたが、3代目転車台および機関庫はその後も活用され、のちの姫路運転区発足時も現役であった。
旅客車は大阪鉄道管理局の略号である「大」と、姫路の電報略号である「ヒメ」から構成された「大ヒメ」で、機関車は姫路を示す「姫」である。
姫路第一機関区と姫路第二機関区が存在した当時の略号は、それぞれ「姫一」「大ヒメ一」と「姫二」であった。
1931年1月末時点では、姫路機関庫に500形・8620形・C51形・5900形、D50形・6000形・6400形・6700形の蒸気機関車が合計47両配属されていたが、これは吹田機関庫以西、広島機関庫以東では最大の両数であった。
1944年3月末時点では、姫路機関区にC10形・C11形・C53形・C59形、D50形・D51形・B50形・C50形の蒸気機関車が合計70両も配属され、山陽本線を中心に引き続き鉄道の要衝として重要な拠点を形成していた。
姫路運転区 姫路機関区
1959年3月末時点では、姫路第一機関区に9600形蒸気機関車が5両 (19663, 19665, 29625, 29635, 39653) 、C11形蒸気機関車が16両 (177, 178, 179, 190, 213, 222, 278, 280, 292, 311, 314, 331, 342, 343, 363, 364) 、D52形蒸気機関車が15両 (56, 136, 138, 142, 148, 202, 203, 204, 229, 232, 235, 340, 404, 405, 468) 、D62形蒸気機関車が1両 (8) 配置され、姫新線や播但線の客車・貨車牽引、山陽本線の貨物牽引などに使用された。姫路第二機関区には山陽本線旅客列車牽引用としてC59形蒸気機関車が14両 (8, 101 - 104, 108, 116, 118, 125, 167, 179, 180, 188, 189) 配置されていた。
1959年から1960年にかけて山陽本線姫路以西の電化が進行していくと、C59形、D52形、D62形は用途を失い、岡山機関区や広島機関区、門司機関区などへの転配や廃車となり、姫路第二機関区は乗務員区として存続するものの車両の配置はなくなった。
姫路運転区 姫路機関区
1964年度には、蒸気機関車置き換え用として姫路第一機関区にDD13形ディーゼル機関車の、1971年度にはDE10形ディーゼル機関車の配置が開始された。1971年3月31日時点で蒸気機関車はC11形が10両（177 - 179・278・292・305・311・331・345・363号機）所属するのみとなった。1972年に播但線でのC11形運用が終了し、1972年度中に蒸気機関車は全廃された。
電気機関車の配置は基本的になかったが、乗務員訓練のためにEF60 88（吹田第二機関区）が新製後しばらくした1965年2月8日から21日まで姫路第一機関区に、EF90 1（下関運転所）が1967年に姫路第二機関区に貸し出されることがあった。
1980年度には、姫路第一機関区にキハ40形が11両 (2077 - 2084・2090 - 2092) とキハ47形が8両 (137 - 140・1091 - 1094) 配置された。
C11形蒸気機関車292号機が東京のSL広場に保存展示されている。
DD13形ディーゼル機関車は国鉄分割民営化までに全廃された。1986年11月1日付で、加古川気動車区に所属する31両の気動車が転入した。国鉄分割民営化時には、以下の車両がJR西日本に継承された。
中竜門郵便局
中竜門郵便局（なかりゅうもんゆうびんきょく）は奈良県吉野郡吉野町にある郵便局。民営化前の分類では無集配特定郵便局であった。
中竜門郵便局 概要
住所：〒639-3325 奈良県吉野郡吉野町柳1434-1
アメリカ地理学会
アメリカ地理学会（英語: Association of American Geographers、AAG）は、1904年に地理学と関連分野への理解・研究・重要性を高めることを目的に設立された、非営利の学会及び教育組織。本部はアメリカ合衆国ワシントンD.C.にある。1911年に制定された学会のロゴは、ベルクハウス星型図法で描かれた星形の世界地図を採用している。
2019年 - 2020年の会長は、David H. Kaplan（ケント州立大学）である。
アメリカ地理学会 歴史
1904年12月29日にペンシルベニア州フィラデルフィアで設立された。創設者は地形輪廻の概念を提唱したウィリアム・モーリス・ディヴィスで、地質学からの地理学の独立に尽力した。1948年12月29日にアメリカ職業地理学者協会（American Society of Professional Geographers、ASPG）とウィスコンシン州マディソンで合併した。ASPGは、当時のAAGが入会に資格会員制をとっていて、業績面で入れなかった若手研究者のための組織作りを目指したエドワード・アッカーマンの意志を継いで1943年に設立されたが、戦後AAGの会員数を大きく上回るようになり、危機感を抱いたAAGの働きかけにより合併した。
1980年代にアメリカの学力低下が顕著になったことから、地理教育の面で改善しようと全米地理教育協議会（NCGE）とともに「地理教育ガイドライン」（Guidelines for geographic education）を発表、ARGUSという中等学校向けの地理教材を1995年に完成させた。
アメリカ地理学会 会員
60か国以上の国々から10,000人以上の研究者が参加する北アメリカ最大の地理学会になっている。AAGの会員は地理学者と、公的・私的・学界で活動する関連分野の研究者から構成される。彼らの職業の幅は広く、世界中からコミュニティ・カレッジの講師、連邦政府、州政府、地方公共団体の職員、プランナー、地図製作者、科学者、非営利団体職員、起業家、ビジネスマン、小学校や中等学校の教員、大学院生、退職者、大学理事など多彩である。
アメリカ地理学会 部会
AAGは60以上の特別・関連部会を有し、地域または地理学に関する話題を共有する任意団体への参加を行っている。
以下に特別部会の一例を示す。
アメリカ地理学会 出版物
Annals of the American Association of Geographers（アメリカ地理学会年報）と The Professional Geographer（ザ・プロフェッショナル・ジオグラファー）が学会の機関誌である。
逢倉千尋
逢倉千尋（あいくらちひろ）は、日本のイラストレーター、グラフィッカー。
平成二十三年三月十一日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う原子力発電所の事故により放出された放射性物質による環境の汚染への対処に関する特別措置法
平成二十三年三月十一日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う原子力発電所の事故により放出された放射性物質による環境の汚染への対処に関する特別措置法（へいせいにじゅうさんねんさんがつじゅういちにちにはっせいしたとうほくちほうたいへいようおきじしんにともなうげんしりょくはつでんしょのじこによりほうしゅつされたほうしゃせいぶっしつによるかんきょうのおせんへのたいしょにかんするとくべつそちほう、平成23年8月30日法律第110号）は、2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う福島第一原子力発電所事故による放射性物質で汚染されたがれきや土壌などの処理に関する日本の法律である。略称は放射性物質汚染対処特措法。
同年8月30日に公布され、一部を除き同日施行した。
平成二十三年三月十一日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う原子力発電所の事故により放出された放射性物質による環境の汚染への対処に関する特別措置法 概要
2011年（平成23年）3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う福島第一原子力発電所の事故により、福島県を中心として、東北地方で広域的な放射性物質による汚染が生じることとなった。それにより、日常の生活環境からの被曝や食品を通じた被曝などが懸念されたが、一方では放射性物質を含む廃棄物などの処理の問題が深刻化することとなった。
放射性物質による汚染については安全面での万全を期す必要などがあり、放射性物質の汚染に関する基準や汚染された災害廃棄物を適切に処理する方法を科学的かつ具体的に定めるには一定程度の時間が必要である、ということから、環境省は関係省庁と相談した上で、同年5月2日付「 福島県内の災害廃棄物の当面の取扱い」にて暫定的に汚染されたおそれのある災害廃棄物の処分を当面保留する趣旨の通知を行い、同月に「災害廃棄物安全評価検討会」を立ち上げ、そこで基準及び処理方法を検討することとした。
平成二十三年三月十一日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う原子力発電所の事故により放出された放射性物質による環境の汚染への対処に関する特別措置法 概要
ところで、原発事故による汚染の実態が不明であった当初は主に福島県内の災害廃棄物が放射性廃棄物として問題視されていたが、先に顕在化したのは下水汚泥の問題であり、5月1日に福島県内の下水処理場から発生する下水汚泥及びその焼却灰等の放射能濃度が高いことが報告され、その後福島県外からも同様の報告事例が相次ぐなどという事態となっていた。そこで、6月16日には（環境省ではなく）原子力災害対策本部から関連省に「放射性物質が検出された上下水処理等副次産物の当面の取り扱いに関する考え方」が通知された。同通知においては、8,000Bq/kg以下の上下水処理等副次産物を通常の管理型処分場で埋め立て可能とする技術基準が示されており、環境省を含む各関連省はそれに基づいて方針を策定することとなった。
環境省では、災害廃棄物安全評価検討会での検討を重ね、上記の6月16日付原子力災害対策本部発出通知文書も踏まえながら、6月23日に「 福島県内の災害廃棄物の処理の方針」を発出した。この通知において、上下水処理等副次産物と同様に、8,000Bq/kgまでの放射性物質を含む廃棄するものであれば管理型処分場で埋立可とする基準が、環境省から示されることとなった。
以上のように、放射性物質に汚染された廃棄物の処理については当初、環境省を中心に廃棄物処理法の「廃棄物」の概念の領域を拡張させることで対処されていた。しかしながら、当然それには限界もあり、新たな法的枠組みとして、災害廃棄物安全評価検討会での検討の結果を踏まえた上で、放射性物質に汚染された廃棄物の処理と土壌等の除染の二本柱からなるこの法律が8月30日に公布され、及び一部の規定を除き同日に施行することとなった。
原発事故が原因の環境汚染に対処する初めての法律である。なお、除染は、この法律に基づき、国や市町村等が中心となって実施することとされた。
平成二十三年三月十一日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う原子力発電所の事故により放出された放射性物質による環境の汚染への対処に関する特別措置法 骨子
1．目的
この法律は、平成二十三年三月十一日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う原子力発電所の事故により放出された放射性物質（事故由来放射性物質）による環境の汚染が生じていることに鑑み、事故由来放射性物質による環境の汚染への対処に関し、国、地方公共団体、原子力事業者及び国民の責務を明らかにするとともに、国、地方公共団体、関係原子力事業者等が講ずべき措置について定めること等により、事故由来放射性物質による環境の汚染が人の健康又は生活環境に及ぼす影響を速やかに低減することを目的とする（第1条）。
2．責務
(1) 国は、これまで原子力政策を推進してきたことに伴う社会的な責任を負っていることに鑑み、事故由来放射性物質による環境の汚染への対処に関し、必要な措置を講ずるものとする（第3条）。
(2) 地方公共団体は、事故由来放射性物質による環境の汚染への対処に関し、国の施策への協力を通じて、当該地域の自然的社会的条件に応じ、適切な役割を果たすものとする（第4条）。
平成二十三年三月十一日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う原子力発電所の事故により放出された放射性物質による環境の汚染への対処に関する特別措置法 骨子
(3) 関係原子力事業者（事故由来放射性物質を放出した原子力事業者）は、事故由来放射性物質による環境の汚染への対処に関し、誠意をもって必要な措置を講ずるとともに、国又は地方公共団体が実施する事故由来放射性物質による環境の汚染への対処に関する施策に協力しなければならない（第5条第1項）。
(4) 関係原子力事業者以外の原子力事業者は、国又は地方公共団体が実施する事故由来放射性物質による環境の汚染への対処に関する施策に協力するよう努めなければない（第5条第2項）。
(5) 国民は、国又は地方公共団体が実施する事故由来放射性物質による環境の汚染への対処に関する施策に協力するよう努めなければならない（第6条）。
平成二十三年三月十一日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う原子力発電所の事故により放出された放射性物質による環境の汚染への対処に関する特別措置法 定義
国によって指定される「除染等の措置等」を実施する必要がある地域として環境省令で定める要件に該当する地域を「除染特別地域」という（第25条）。また、除染特別地域を指定したときには、各市町村等と協議した上で「特別地域内除染実施計画」を定めなければならない（第28条）。
具体的には、事故後1年間の積算線量が20ミリシーベルトを超えるおそれがあるとされた「計画的避難区域」と、福島第一原子力発電所から半径20km圏内の「警戒区域」を指す。
国によって指定される、地域内の事故由来放射性物質による環境の汚染状態が環境省令で定める要件に適合しないまたは適合しないおそれが著しい地域で、地域内の事故由来放射性物質による環境の汚染の状況について重点的に調査測定をすることが必要な地域（除染特別地域を除く）を「汚染状況重点調査地域」という（第32条）。
平成二十三年三月十一日に発生した東北地方太平洋沖地震に伴う原子力発電所の事故により放出された放射性物質による環境の汚染への対処に関する特別措置法 定義
追加被爆線量が年間1ミリシーベルト以上の地域を含む市町村を指定する。指定を受けた市町村は、必要に応じて重点的な調査測定を実施して実際に除染を行っていく「除染実施区域」を定めたうえで、当該区域についての「除染実施計画」を策定する。
同法に基づく基本方針（抄）事故由来放射性物質による環境の汚染への対処の基本的な方向
国は、できるだけ速やかに除染等の措置等（土壌等の除染等の措置並びに除去土壌の収集、運搬、保管及び処分をいう。以下同じ。）及び事故由来放射性物質により汚染された廃棄物の処理を実施する必要があることを踏まえ、基準等の設定を行うものとする。
中間貯蔵施設（相当量の土壌及び廃棄物を一定の期間安定的に集中して貯蔵及び管理する施設をいう。以下同じ。）及び最終処分場の確保やその安全性の確保については、国が責任を持って行うものとする。
ペンタチコロオヤシ
ペンタチコロオヤシは、樺太のアイヌに伝わる妖怪。
名称は「松明をかざすお化け」を意味しており、夜中に松明を持って横行し、道を行く人々に様々な怪をなすという。
ある村の村長が、樺太東海岸北部のコタンケシという村を訪ねて夜道を歩いていたところ、ペンタチコロオヤシに出遭った。妖怪の持つ松明により、夜のはずが周囲は昼間のように明るかった。
この話を聞いたコタンケシの村長が夜道に出かけると、背後にペンタチコロオヤシが現れたので、持っていた刀で刺し殺したが、同時に彼も気を失ってしまった。
やがて目覚めた村長は村へ戻り、翌朝に村の者たちが死体を確かめに行ったところ、ペンタチコロオヤシの正体は、性悪のワタリガラスだったという。
なお、このようにキツネやカワウソなど動植物が人間の姿に化けるものを、樺太や北海道北東部のアイヌでは「イシネカプ」といい、北海道南西部のアイヌでは「イシネレプ」という（ともに『それが化けたもの』の意）。
キアタママーモセット
キアタママーモセット (Callithrix flaviceps) は、哺乳綱霊長目オマキザル科コモンマーモセット属に分類される霊長類。
キアタママーモセット 分布
ブラジル南東部（エスピリトサント州、ミナスジェライス州）
キアタママーモセット 形態
頭胴長（体長）17 - 25センチメートル。尾長33.5 - 37.3センチメートル。体重220 - 430グラム。側頭部や頬、耳毛は伸長する。頭頂部や顔の側面・頬は黄褐色。耳毛は黄色。種小名flavicepsは「黄色い頭」の意。背面は濃淡のある灰色、胸部から腹部は黄色や橙色。
キアタママーモセット 分類
以前はコモンマーモセットの亜種とされていた。独立種とする分類を採用した文献で、本種の和名をキイロミミマーモセットとして掲載していることもある。日本哺乳類学会(2018)の標準和名および日本モンキーセンター霊長類和名編纂ワーキンググループ(2019)では、本種の和名をキアタママーモセットとしている。
キアタママーモセット 生態
下生えが密生して藪状の森林や林縁・河辺林やその周辺にあるやや乾燥した疎林などに生息する。昼行性で、夜間になると樹洞で休む。樹上を跳躍して移動するが、開けた場所では地表伝いに移動する事もある。
昆虫、樹脂、果実などを食べる。幹や太い枝に穴を開け、樹脂が出てくるのを待ってから食べる。
繁殖様式は胎生。1回に2頭の幼獣を、年に2回に分けて産む。
キアタママーモセット 人間との関係
都市開発や農地開発・植林・ダム建設などによる生息地の破壊、ペット用の採集、黄熱の流行により生息数が激減している。同属他種の移入による遺伝子汚染も影響も懸念されている。1977年に、ワシントン条約附属書Iに掲載されている
東海建設
東海建設（とうかいけんせつ）は、かつて東京都新宿区に存在した日本の企業。
東海建設 概要
東海大学が大株主となり1962年に設立。その後、大成建設の出資を受けて事業を拡大した。
1993年には金メダリスト（1964年東京五輪柔道）の猪熊功が社長に就任したが、折からのバブル崩壊に伴い経営が悪化。猪熊は経営責任を取る形で、2001年9月28日社長室において自刃死を遂げた
。同年10月12日、東京地方裁判所から破産宣告を受けた。負債額は243億円であった。
関連会社の東海不動産管理も同時に自己破産の申し立てを行った。また、石狩郡当別町のゴルフ場「石狩平原カントリークラブ」や、「石狩平原スキー場」の運営を行っていた東海スポーツ振興も2002年1月29日、破産宣告を受けた。東海興業とは無関係。
福井市大安寺幼小中学校
福井市大安寺幼小中学校（ふくいし だいあんじ よう・しょう・ちゅうがっこう）は、福井県福井市岸水町にある公立幼稚園・小学校・中学校の併設校。幼稚園は2023年から休園中。
マリー・アパッチェ
マリー・アパッチェ（Mari Apache、女性、1979年10月19日 - ）は、メキシコのプロレスラー。メキシコシティ出身。本名はマリエラ・バルブエナ・トーレス。
マリー・アパッチェ 来歴
父であるグラン・アパッチェの下でトレーニングを積み、1996年、AAAにてプリンセサ・アパッチェのリングネームでデビュー。
1998年3月に来日しアルシオン入団。妹であるファビー・アパッチェもアルシオン入りしている。2000年3月15日にはチャパリータASARIを降しスカイ・ハイ・オブ・アルシオン王座を獲得。。日本ではアルシオンの他に全日本女子プロレス、GAEA JAPANにも参戦。
2002年に帰国。頭部の負傷により休業するが、2007年に復帰。グランとの父娘タッグでAAA混合タッグ王座を獲得し、2010年にはレイナ・デ・レイナス制覇を果たす。
2011年、ファビーとともに9年ぶりの再来日を果たし、OZアカデミー、プロレスリングWAVEに参戦する。
2014年、3年ぶりに来日してWAVEに参戦。
2018年3月28日、娘のナツミがスターダム後楽園ホール大会でデビューし、自身もスターダムに参戦する。
2019年1月14日以降、ナツミが事実上の退団状態となったため、スターダムのリングに上がっていない。
マリー・アパッチェ 得意技
みちのくドライバーII
トペ・コンヒーロ
パワーボム
ジェニーの肖像
『ジェニーの肖像』（ジェニーのしょうぞう、原題：Portrait of Jennie）は、1939年に発行されたロバート・ネイサンの小説。また、それを原作とする1948年のアメリカ映画。『ジェニイの肖像』や『ジェニィの肖像』と表記されることもある。
ジェニーの肖像 ストーリー
ある日、貧しい画家イーベン・アダムスはニューヨークのセントラル・パークで昔の人のような服装をした不思議な少女ジェニーと出会う。彼女をモデルに描いた絵が認められ、アダムスは画家として芽が出かける。再びジェニーに出会ったアダムスは彼女が美しい女性に成長していることに驚く。
ジェニーの肖像 日本語訳
山室静訳『ジェニイの肖像』鎌倉書房、1950年。OCLC 674349172。 
山室訳『ジェニーの肖像』偕成社〈少女ロマン・ブックス10〉、1968年。OCLC 672584989。 
山室訳『ジェニイの肖像』ダヴィッド社、1958年。OCLC 673817504。 
山室訳『ジェニーの肖像』偕成社〈偕成社文庫4028〉、1977年3月。ISBN 978-4-0385-0280-4。
ジェニーの肖像 映画
他に『SF・ファンタジー映画の世紀』（別冊宝島1596 2009年1月 ISBN 978-4796669061）の付録として収録された。
Rotten Tomatoesによれば、12件の評論のうち高評価は83%にあたる10件で、平均点は10点満点中7.65点となっている。
パキメ
パキメ (Paquimé) は、メキシコ北東部、チワワ州に残る先コロンブス期の考古遺跡である。州都チワワの北西約240 km、ハノス (Janos) の南約56 km の、カサス・グランデス川沿いの開けた肥沃な渓谷に位置し、州北西部の考古遺跡地帯の中では特に重要なものの一つと見なされている。北米のプエブロ文化とメソアメリカの先住民文化の交流を証明する点などに価値があり、1998年にはUNESCOの世界遺産リストに登録された。
スペイン語で「大きな家々」を意味するカサス・グランデスという名でも呼ばれるが、そちらは現在では所在地の地方自治体、カサス・グランデス市 (Casas Grandes) の名前にも使われている。この市は、近隣のより大きな自治体ヌエボ・カサス・グランデス (Nuevo Casas Grandes) とは別のものである。
パキメ 歴史
一帯に人が住むようになったのは、8世紀頃と推測されている。このころに現在の米国ニューメキシコ州の辺りに住んでいたモゴヨン人 (Mogollon people) が南下してきたのである。時期区分はいくつかあるが、11世紀半ばか12世紀半ば頃までは、アドベ（日干しレンガ）を使った草葺き屋根の竪穴建物で暮らしていた。この時期は「ブエナ・フェ相」とも呼ばれる。
それ以降、14世紀頃までに集落は飛躍的に拡大し、建築様式も劇的に変化した。この時期は「パキメ相」とも呼ばれる。アドベを使ったアパートのような区画割された建物群が建てられるようになった。屋根には松の板や泥を使ったものになり、壁は白く塗られるか彩色されるかして仕上げられるようになった。
入り口は頭でっかちなT字型（棒付きアイスのような形、右の画像参照）で、下端が上端よりも細く狭まっている。この奇妙な形は外敵の侵入を警戒した結果とされている。
パキメ 歴史
最大の集落は今日パキメないしカサス・グランデスとして知られている。それは最初、広場を備えて周囲を壁でめぐらせた20かそれ以上の建物群 (house clusters) のグループとして始まった。これらの一階建てのアドベの建物には、共同の水利システムが存在していた。考古学的知見に基づき、パキメには地下の下水道、貯水庫、各戸向けの水路、汚水システムなどを含む複雑な水利システムが備わっていたことが明らかになっている。
この頃のパキメはトルコ石、塩、銅、陶器などの交易を大規模に行っていたと推測されている。アドベの建築物は北米のプエブロ文化との共通性を感じさせるものであり、よく似た遺跡は、米国ニューメキシコ州のヒラ (Gila) やサリナス・プエブロ (Salinas) 近郊のほか、コロラド州にも残っており、いずれもモゴヨン文化 (Mogollon culture) の文化グループに属するものである。他方で、I字型のメソアメリカ式の球戯場 (Mesoamerican ballcourts)やケツアルコアトルの図像なども見付かっており、幅広い文化的影響が反映されている。特殊な工芸としては、銅製の鐘や装飾品、海の貝類に由来するビーズ製品、陶器などが挙げられる。