hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ドゥ・ユー・ノウ・ワット・アイ・ミーン? B面
2012年、米国のペーストが「オアシスのベストB面曲×15」（The 15 Best Oasis B-Sides）の7位に「ステイ・ヤング」を選んだ。
2013年、英国のNME誌がノエルの5月29日誕生祝に「最も偉大なオアシスのBサイド20曲」（Oasis: 20 Of The Band's Greatest B-sides）の1曲として「ステイ・ヤング」を選んだ。
ノエルがボーカルのアコースティックギター曲。デモ・ヴァージョン。
ペースト「オアシスのベストB面曲×15」の15位。NME「最も偉大なオアシスのBサイド20曲」のうちの1曲。
2012年8月14日、「War Child」支援ライブ（カムデン・ロンドン特別区）に参加したノエルはレコーディング以来聴いていないというこの曲のライブ初演奏をした。
デヴィッド・ボウイの「ヒーローズ」のカバー。ボーカルはノエル。
ドゥ・ユー・ノウ・ワット・アイ・ミーン? ミュージック・ビデオ
ドム・アンド・ニック監督によるミュージック・ビデオは、外観上、破滅後の世界が設定され、軍用ヘリコプターが続々とやってきて頭上を飛ぶ中、バンドが演奏する様を見せている。何台かのヘリコプターは着陸し、群衆がバンド演奏を観に集まり、カラー発煙弾が撒かれる。最後に、バンドメンバーは1台のヘリコプターに搭乗して飛び去る。
ロンドンのベックトン・ガス工場をロケ地に撮影されたが、"Do you know what I mean?" と "Be here now" というフレーズが周辺建物の1つにチェコ語でペイントされているのがわかる。リアム・ギャラガーはシュノーケル・パーカーを着込み、個性あるオーダーメイドのサングラスを見せ付ける。
使用されたヘリコプターはイギリス陸軍アグスタウェストランド リンクス AH.7である。一方の1台はAH.7(DAS) の変形であり、尾の下にある特有の"disco ball" IR-jammingが目立つ。もう一方は"stock" AH.7ではあるが、TOW対戦車ミサイル装置が左側フロントシート上に設置されている。ヘリコプターは2台だけ使用されたのであるが、スプリットスクリーン編集、カメラアングル、CGI等のポストプロダクション技術がヘリコプターの大群シーンをビデオの中に造り出した。
ドゥ・ユー・ノウ・ワット・アイ・ミーン? ミュージック・ビデオ
オアシスは後に、ビデオのためにヘリコプターを調達したことを偽善と非難された。2002年に、イギリス陸軍が「モーニング・グローリー」をBGMとして使用した隊員募集ビデオを引っさげることになったおかげで、オアシスは戦争と軍事への猛烈な反対で非難を浴びたのである。
ドゥ・ユー・ノウ・ワット・アイ・ミーン? 収録曲
英国盤CD CRESCD 256 日本盤CD ESCA-6728
ドゥ・ユー・ノウ・ワット・アイ・ミーン？ - "D'You Know What I Mean?" - 7:22
ステイ・ヤング - "Stay Young" - 5:06
エンジェル・チャイルド - "Angel Child" (demo) - 4:28
ヒーローズ - "Heroes" (David Bowie/Brian Eno) - 4:09
カートニアゴ
「カートニアゴ」は、FLiPの1枚目のシングル。2011年2月23日にデフスターレコーズから発売された。
カートニアゴ 解説
初のシングル作品はテレビ東京系『よりぬき銀魂さん』オープニングテーマ。初回盤のみ表題曲の別バージョン及びDVD付き。YouTubeでは一週間で約12万件のアクセスがあった。
タイトルである「カートニアゴ」という言葉は、歌詞中にも出てくる猫とカラスの鳴き声を表した造語である。
トランスフォーマー ユナイテッド
『トランスフォーマー ユナイテッド』（TRANSFORMERS UNITED）とは、タカラトミーが2010年12月末に発売を開始したトランスフォーマーの玩具シリーズ。
トランスフォーマー ユナイテッド 概要
『変形!ヘンケイ!トランスフォーマー』と同様に、G1、G2などに登場したキャラクターを現在の技術でリメイクしていくシリーズである。ハズブロが海外用ゲームソフト『Transformers War for Cybertron』の発売と共に海外で展開した、『Transformers Classics』の後継シリーズ『Transformers Generations』や『Transformers Reveal The Shield』の他、日本未発売だった商品や、『変形!ヘンケイ!』の商品にカラーリング変更を施した物などがラインナップされている。
海外版と比較して原作アニメ、ゲームなどに近い彩色に変更されている他、日本版『アニメイテッド』玩具の流れを汲んで、メタリック塗装の処理がどこかに追加されている商品が多い。また「Cジョイント」と呼ばれるジョイントにて武器などを装備できることも特徴の1つである。
2012年9月より後続シリーズである『トランスフォーマー ユナイテッドEX』の発売を開始した。これは日本未発売であった『Power Core Combiners』シリーズの日本版展開である。
トランスフォーマー ユナイテッド 世界観、設定など
世界観設定は、サイバトロン星で長きに渡って戦っていた、オートボットとディセプティコンが、戦いの舞台をサイバトロン星から地球に移したともので、キャラクターはG1やG2、海外のゲーム作品やコミック作品に登場したものも抜擢されており、ユナイテッド（結合）の名の元に、あらゆる作品の世界観を統合したラインナップで展開される。
キャラクターの設定はオリジナルを彷彿とさせるものが存在している一方で、名称は一部の例外を除き、『アニメイテッド』や実写版同様、全て海外名にて表記されている。また、一部キャラクターの肩書きは『アニメイテッド』から流用されている。
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
UN-01 オートボット総司令官オプティマスプライム サイバトロンモード／Cybertronian Optimus Prime
サイバトロン星にいたころのオプティマスプライムの本来の姿。日本未発売のゲーム『Transformers War for Cybertron』での姿が元になっている。従来のコンボイのイメージを残しつつも、全体的に重厚感のあるスタイルが特徴。SFトラックに変形。スプリング式で展開するアサルトライフルがあり、手に持たせる以外にも、体の各部にあるジョイントに装着することが可能である。ユナイテッド版では赤い部分がメタリック仕様になっており、さらにラインが赤紫色に、胸の窓が黒くなっており、Generationsのものと比べると、ゲームのイメージに近い配色となっている。
UN-02 オートボット高速戦闘員バンブルビー サイバトロンモード／Cybertronian Bumblebee
サイバトロン星にいたころのバンブルビーの本来の姿。こちらも『Transformers War for Cybertron』での姿が元になっている。ボリュームのある上半身と、細めの下半身を持った特徴的な体格を持ったスタイルを持つ。ビークルモードはSFカー。両腕にブレードが収納されており、エナジーガンも背面に収納が可能となっている。ユナイテッド版では黄色い部分がメタリック仕様になっている。
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
なお、設定内に存在するエナジースティンガーという武器の名称は、『アニメイテッド』のバンブルビーの武器の名前に由来する。
UN-03 オートボット戦闘員クリフジャンパー サイバトロンモード／Cybertronian Cliffjumper
バンブルビー サイバトロンモードの仕様変更品。SFカーに変形。DS版『Transformers War for Cybertron』での姿が元になっている。これまではカラーリングの変更だけで済まされることも多かったが、今商品以降バンブルビーとの頭部の違いが再現されることが多くなった。赤色の部分がメタリック仕様になっている。
UN-04 ディセプティコン破壊大帝メガトロン サイバトロンモード／Cybertronian Megatron
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
サイバトロン星にいたころのメガトロンの本来の姿。自らの体に何度も改良、改造を施したことにより、現在の姿になったとされる。『Transformers War for Cybertron』での姿が元になっている。台形の頭部と、右腕に装備されたフュージョンカノン砲はG1メガトロンを強く意識しているが、スタイルは異なる。ビークルモードはSFタンクで、キャタピラを収納することでホバーモードという第三モードにも変形出来る。また、カノン砲は取り外し可能で、左腕にも装着できる。ユナイテッド版では成型色が白からダークグレーに変更され、赤い部分がメタリック仕様に変更されており、より悪役らしいカラーリングになっている。
UN-05 ディセプティコン音響工作員サウンドウェーブ サイバトロンモード／Cybertronian Soundwave
サウンドウェーブのリメイクで、SF装甲車に変形。『Transformers War for Cybertron』での姿が元になっている。変形モチーフは変わったものの、電池に良く似た形状をした振動ブラスターガン、エレクトリックランチャー、胸の収納スペース（カセットロンは収納不可）、ロボットモードのスタイルなど、G1の同名キャラの特徴を色濃く残している。メタリック塗装は頭や肩など多くの場所に施されているほか、ところどころに紫色の塗装が追加されている。
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
UN-06 オートボット総司令官オプティマスプライム／Optimus Prime
地球でのオプティマスプライム（コンボイ）の姿。G1を強く意識したデザインのスタイルを持ち、トレーラーキャブに変形。ロボットモードの背中のレバーを押すことで、腰を回転させるギミックを持つ。ユナイテッド版では、胸周りと腕がメタリックになっている他、カラーリングがアニメ版に近いものに変更されている。
国内での販売自体は『SONS OF CYBERTRON』にて既に行われていたが、この時は限定販売のクリア仕様であり、今回通常カラーでの国内販売がなされた。
UN-07 オートボット高速戦闘員バンブルビー／Bumblebee
地球でのバンブルビーの姿。プジョー・206に変形。Classicsおよび『変形!ヘンケイ!』のバンブルの仕様変更で、黄色い部分がメタリック仕様になっている。
UN-08 オートボット侍オートボットドリフト／Autobot Drift
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
元ディセプティコンの侍で、元々は残忍なディセプティコンだったが、正義に目覚め生まれ変わったとされる。IDWコミックスの『The Transformers: Drift』に登場したキャラクターが元になっている。車体側面に大きく描かれた「侍」の文字が特徴的な、オリジナルデザインのスポーツカーに変形する。武器として「天下無双」の文字が描かれた長い刀（コミックでの名称はGreat Sword）と、脇差しが付属し、それぞれ背中にマウントしたり、腰の鞘に収めることが可能となっている。ユナイテッド版は成型色の白や赤色の侍の文字やラインが濃くなっており、塗装箇所も増えている。
UN-09 ディセプティコン破壊大帝メガトロン／Megatron
地球でのメガトロンの姿。拳銃に変形。Classicsおよび『変形!ヘンケイ!』のメガトロンの仕様変更で、『変形!ヘンケイ!』のものよりカラーリングがG1のメガトロンに近くなっている。
UN-10 ディセプティコン指揮官ストラクサス／Straxus(Dark Mount)
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
メガトロンに匹敵する力を持つとされるディセプティコンで、マーベルコミックスのキャラクターが元になっている。ビークルモードは戦車。この他、旧コミックスでの変形形態だった移動砲台に似たバトルステーションモードという形態にも変形する。ビークルモードの主砲が変形したバトルピックが付属し、ロボットモードの背中に着けることが可能。また、ビークルモードのミサイルランチャーや機銃などにはCジョイントが使われており、他のCジョイントを取り付ける部分を持ったトランスフォーマーにも取り付け可能となっている。Generations版では腕や足のグレーと赤い部分が目立っていたが、ユナイテッド版ではそれらの部分も青くなっており、ミサイルランチャーや機銃も白くなっている（Generationsではグレーだった）。
なお、海外では商標の問題でストラクサスの名前が使えず、彼の要塞の名前である「ダークマウント」が使われていた。
UN-11 オートボット建築家オートボットグラップル／Solar Storm Grappel
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
グラップルのリメイクで、クレーン車に変形。G1同様Classics2．0および『変形!ヘンケイ!』インフェルノの仕様変更で、頭部と手が新造形になっており、ライフルガンが大型クレーンに変更されている他、パネルのモールドの形状や爪先など、細部も異なる。Reveal the Shield版はG1玩具基準のカラーリングで、頭部が黒かったが、ユナイテッド版ではアニメ基準の黄色に塗られている。
UN-12 オートボット将校オートボットジャズ／Special Ops Jazz
副官マイスターのリメイク。ポルシェ935ターボ風の車に変形。ロボット、ビークル共にG1の同名キャラを強く意識したデザインとなっている。C字ジョイントが着いたステレオスピーカーが付属しており、ハンドガンと合体させてソニックキャノンモードに出来る。ビークルモードのボンネットを前に倒すと、それに連動して頭部が出てくる、オートモーフ機構のような変形機構がある。ユナイテッド版ではReveal the Shield版と比べると、カラーリングがG1に近くなっており（これはこのシリーズに全般に言えることだが、塗装こぼしがある）、ボンネットにオートボットのエンブレムも追加されている他、未塗装だった車体後部のラインやライトも塗装されている。
UN-13 オートボット戦士オートボットトラックス／Turbo Tracks
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
G1のトラックスのリメイク。G1と同様にシボレーコルベットと、フライトモードに変形。ロボットモードのデザインや、ビークルモードのボンネットのファイヤーパターンは、G1の同名キャラを基準にしている。Cジョイント着きのミサイルとブラックビームガンが付属。ユナイテッド版ではファイヤーパターンがG1基準のデザインに変更され、青い部分が全てメタリック仕様になっている。また、ビークルモード時のルーフを上に上げることで、それに連動して頭部がせり出しながら肩幅が広がる、オートモーフ機構のような変形機構がある。
UN-14 ディセプティコン破壊兵ディセプティコンラグナッツ（ラグナット、海外アメリカ版名称／発音）／Lugnut
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
ディセプティコン最強の破壊兵で、サウンドウェーブ以上の忠誠心を持ってメガトロンに従っている。名前、デザイン、設定共に『アニメイテッド』に登場したラグナッツを強く意識しており、ビークルモードも『アニメイテッド』のラグナッツと同様爆撃機（ただし、デザインはB-17）に変形する。腕にはスプリング式で飛び出すパンチギミックがあり、背中にはアニメ版を意識してか、ミサイルランチャーが隠されている。Reveal the Shield版では海外で発売されたAtomic LUGNUTに似た色をしていたが、ユナイテッド版では胴体や頭がメタリック仕様の紫色になっており、アニメ版に近い色になっている。この他、主翼のマーキングも異なる。
UN-15 オートボット科学者パーセプター／Perceptor
G1のパーセプターのリメイク。G1とは異なり『アニメイテッド』のパーセプターに似た雪上車に変形するが、ロボットモードのスタイルやデザインはG1のパーセプターを強く意識している（ただし顕微鏡の向きはアニメと逆で右向き）。
UN-16 オートボット特務調査員オートボットブラー／Blurr
G1のブラーのリメイクで、ドリフトの仕様変更品。G1とは異なりオリジナルデザインのスポーツカーに変形。モチーフこそブラーだが、頭部のデザインはIDWコミックス版ブラーを意識したデザインとなっている。
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
UN-17 オートボット戦士オートボットカップ／Sergeant Kup
G1のチャーのリメイク。G1とは異なり地球のピックアップトラックに変形する。Generations版では深緑の成形色だった車体の部分が、メタリック塗装に変更されている。カバー裏のイメージ写真ではIDWのコミックスにて使用した、Cy-garを口に銜えているように画像加工している（実際の商品には付属しない）。
UN-18 オートボット環境保護員レックガー／Wreck-Gar
G1のレックガーのリメイク。G1同様オートバイに変形する。アニメ同様、同型同士で搭乗出来るようにロボットモードの股間とビークルモードのシートに固定用のパーツがある。
UN-19 オートボット技術者ホイルジャック／Wheeljack
G1のホイルジャックのリメイクで、トラックスの仕様変更品。G1とは別にシボレー・コルベットに変形する。ここではCジョイントをレンチに見立てている。キャラクターの特徴を出すため仕様変更元のトラックスより身長が小さくなるよう脚パーツが調整されている。
UN-20 ディセプティコン特殊破壊兵ランブル&フレンジー／Rumble&Frenzy
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
G1のランブル、フレンジーのリメイク。G1とは異なりゲパルト自走対空砲風の小型戦車に変形する（ランブルが黒と赤、フレンジーが青）。また、旧玩具版では不可能だった「ハンマーアーム」も再現出来る。アメリカでは黒のカラーリングでランブルのみ発売された。
UN-21 ディセプティコンスウィープス参謀スカージ／Scourge
G1のスカージのリメイク。G1とは異なり次世代型全翼機に変形する。武器の翼内部への収納やCジョイントでの合体など装備に工夫がなされている。
UN-22 オートボット総司令官レーザーオプティマスプライム／Laser Optimus Prime
シリーズ初となるG2のバトルコンボイのリメイク。G2同様トレーラーヘッドに変形する。全体的に映画版を意識したデザインとなっており、トレーラー前部にはファイヤーパターンが描かれ、レーザーブレードも映画版のエナジーソードに似ている。UN-01、UN-06のオプティマスとは頭の形状も異なり、G2と映画版の中間のようなデザインとなっている。ビークルモードではG2バトルコンボイのコンテナを牽引できる。ユナイテッド版ではクリアーパーツがオレンジからブルーに変更された。
UN-23 ロディマスプライム／Rodimus Prime
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
Classicsおよび『変形!ヘンケイ!』のホットロディマスの仕様変更。コンテナは付属しないが車体横のカラーリングはロディマスコンボイを意識したものになっている。また、エンジン部分にアームズマイクロン用の接続ジョイントが追加されている。
UN-24 ワーパス／Warpath
G1のワーパスのリメイク。G1同様戦車に変形する。
UN-25 タンクメガトロン／Tank Megatron
G2のメガトロンのリメイク。G2同様戦車に変形する。Classicsの「オプティマスVSメガトロンセット」のメガトロンを仕様変更したもの。
UN-26 サンダーウィング／Thunderwing
シリーズ初のメガプリテンダーの同名キャラのリメイク。戦闘機に変形する。
UN-27 ウィンドチャージャー&ディセプティコンワイプアウト／Charger&Wipe-out
G1のチャージャーのリメイク。ジェネレーション版ウィンドチャージャーとその仕様変更品であるワイプアウトのセット。ワイプアウトはマーベルコミックにおいてトリプティコン（日本名ダイナザウラー）の部下（諜報兵）として登場したキャラクターの名前である。
UN-28 アクサロン／Axalon
『Energon（スーパーリンク）』のシャークティコンの仕様変更品。
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
『ビーストウォーズ』、『マイクロン伝説』に登場する同名の戦艦がモデルで、その戦艦にスパークが宿り、トランスフォーマーに進化したという設定となっている。元々ヒロイックな姿のシャークティコンであっただけに、違和感もなくオートボット側となっている。基本の配色はライトグレーとブルーグレーの2色で、巨大戦艦という設定らしく重厚な色合いとなっている。艦首にはオートボットのエンブレムがあり、スパーククリスタルもオートボットのものに変更されている。
UN-29 アークユニクロン／Ark Unicron
『Cybertron（ギャラクシーフォース）』のユニクロンの仕様変更品。戦車型戦艦に変形する。不完全な復活ということで、顔がブラジオンに似た白骨やゾンビを思わせるデザインになっている。
玩具設定ではオートボットの戦艦「アーク」を乗っ取って復活したという設定。そのため海外版よりも暗く落ち着いた配色となっており、戦艦アークのイメージに近づけている。
UN-30 オプティマスプライマル／Optimus Primal
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
『ビーストウォーズ』のコンボイのリメイク。オリジナルとは異なる機械的なデザイン。サイバープラネットキー（日本版でいう『ギャラクシーフォース』のフォースチップ）ギミックがあり、ホバーボードが武器に変形する。また『ビーストウォーズメタルス』におけるメタルスコンボイのビーストモードのような姿にすることもできる。
元々は『ビーストウォーズ』10周年を記念し海外で発売された商品であり、日本での販売は『ビーストウォーズリボーン』では見送られたため今回が初となる。
UN-31 ビーストメガトロン／Beast Megatron
『ビーストウォーズ』のメガトロンのリメイク。オプティマスプライマルと同じくオリジナルとは異なる機械的なデザイン。日本版では恐竜の外皮部分が濃い紫になっている。こちらもオプティマスプライマル同様日本初発売となる。
コンバットマスター プライムモード
コアとなるコンバットマスターとプライムモード時に両腕と両脚になるドローン4機のセット。
ジェットマスター プライムモード
コアとなるジェットマスターとプライムモード時に両腕と両脚になるドローン4機のセット。
ローラーマスターVSチョッパーマスター
ローラーマスターとチョッパーマスターのセット。他のマスターのドローンと合体可能。
レースマスター プライムモード
トランスフォーマー ユナイテッド キャラクター
コアとなるレースマスターとプライムモード時に両腕と両脚になるドローン4機のセット。
ロードマスター プライムモード
コアとなるロードマスターとプライムモード時に両腕と両脚になるドローン4機のセット。
グリムマスター プライムモード
コアとなるグリムマスターとプライムモード時に両腕と両脚になるドローン4機のセット。カラーリングはG1のダイノボットをモチーフとしている。
ドーザーマスターVSエアーマスター
ドーザーマスターとエアーマスターのセット。他のマスターのドローンと合体可能。
ビルドマスター プライムモード
コアとなるビルドマスターとプライムモード時に両腕と両脚になるドローン4機のセット。カラーリングはG1のビルドロンをモチーフとしている。
アサルトマスター プライムモード
コアとなるアサルトマスターとプライムモード時に両腕と両脚になるドローン4機のセット。
タンクマスターVSマリンマスター
タンクマスターとマリンマスターのセット。他のマスターのドローンと合体可能。
e-HOBBY限定で販売されたセット商品。オートボットセット、ディセプティコンセットの2種類がリリースされた。
ホットロッド ブルークリアバージョン
G1のホッドロッドのリメイク。Classicsおよび『変形!ヘンケイ!』のホットロディマスの仕様変更。『トランスフォーマー ザ・ムービー|ザ・ムービー』においてロディマスプライムに転生する際のイメージが再現されたカラーリングとなっている。
オートボットカップ ダメージバージョン
先述したカップの仕様変更であるが、順番としてはこちらが先行リリースされた形となった。カラーリング自体も微妙に異なりUN-17版がアニメに忠実なカラーリングに対し、こちらはやや濃い水色になっている。名前の通り塗装が剥げているようなカラーリングをしている。
スクラップヒープ
先述したレックガーの仕様変更で、今回新たに設定されたキャラクター（名前自体はジャンキオンに元々存在した）。レックガーと同じくジャンキオン部隊の一員であるとされる。デザインは仲間のジャンキオン、ジャンクヤード。
ガルバトロン パープルクリアバージョン
Classicsおよび『変形!ヘンケイ!』のガルバトロンの仕様変更だが、通常のカラーリングはユナイテッドではまだリリースされていない。
サイクロナス レッドクリアバージョン
Classicsおよび『変形!ヘンケイ!』のサイクロナスの仕様変更だが、ガルバトロンと同じく通常のカラーリングはユナイテッドではまだリリースされていない。
スカージ ブルークリアバージョン
先述したスカージの仕様変更であるが、カップ同様こちらが先行リリースされた。
東京おもちゃショー2011ではタカラトミーブース、およびe-HOBBY にて「ダークサイドオプティマスプライム&ダークサイドメガトロン」が販売された。
ダークサイドオプティマスプライム
オプティマスプライム サイバトロンモードの仕様変更品。『カーロボット』のブラックコンボイのようなカラーリングで、エンブレムもオートボットからディセプティコンに変更されている。
ダークサイドメガトロン
メガトロン サイバトロンモードの仕様変更品。色が黒ベースになり、アクセントに紫が使用されている。
東京おもちゃショー2012ではタカラトミーブース、およびe-HOBBY にて「ブラックオプティマスプライム」が販売された。
ブラックオプティマスプライム
Classicsおよび『変形!ヘンケイ!』のコンボイの仕様変更で、UN-06のオプティマスとはデザインが異なる。こちらもブラックコンボイのようなカラーリングが施されている。
ミリオン出版の書籍「トランスフォーマー ジェネレーション」シリーズの誌上限定品。いずれも「ザ☆ヘッドマスターズ」のキャラクターをモチーフにしている。
ターゲットマスター連射員ステッパー
「トランスフォーマー ジェネレーション2011 VOL.1」の誌上限定品で、オートボットジャズの仕様変更品。武器に変形するターゲットマスター・ネビュロンが付属する。
ターゲットマスタースナイパーアートファイヤー
「トランスフォーマー ジェネレーション2012」の誌上限定品で、『変形!ヘンケイ!』版のインフェルノと、ユナイテッド版のグラップルの両者の金型を組み合わせたハイブリッド版の仕様変更品。ターゲットマスターのナイトスティックとスパークスが付属。ドアには「消防庁」の文字がプリントされている。
トランスフォーマー ユナイテッド 2010 Expanded Story 『大宇宙の探求者』
e-HOBBY SHOPメールマガジン『e-HOBBY News』で展開された2010のオリジナルストーリー。全10話。後に購入特典としてまとめられている。
ハイディマリー・ステファニション＝パイパー
ハイディマリー・マーサ・ステファニション＝パイパー(Heidemarie Martha Stefanyshyn-Piper、1963年2月7日 - )は、アメリカ海軍軍人、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。海軍での階級は大佐で、海難救助隊員も経験し、オアフ島沖でのエクソン・ヒューストンの座礁救援やペルーの潜水艦パコーチャの引き上げにも携わった。宇宙飛行士としては、STS-115とSTS-126で2度宇宙を訪れており、歴代25位となる合計33時間42分の宇宙遊泳も行っている。
ハイディマリー・ステファニション＝パイパー 生い立ち
ステファニション＝パイパーは、ミネソタ州セントポールでウクライナ系アメリカ人の家系に生まれた。1980年にセントポールにあるダーハムホール女子高校を卒業し、マサチューセッツ工科大学で1984年に機械工学の学士号、1985年に修士号を取得した。アマチュア無線の免許を持っている。
ハイディマリー・ステファニション＝パイパー 軍歴
ステファニション＝パイパーは、1985年6月にMITで予備役将校訓練課程を受け、フロリダ州パナマ市のNaval Diving and Salvage Training Centerで訓練を受けた。彼女はための遠征の途中、オアフ島で座礁したエクソン・ヒューストンの救助を行った。現在は海軍大佐の階級にある。
ハイディマリー・ステファニション＝パイパー NASAでの経歴
ステファニション＝パイパーは、1996年4月に宇宙飛行士の候補に選ばれ、6月からジョンソン宇宙センターで訓練を開始した。2年間の訓練と評価を終え、ミッションスペシャリストとして採用された。最初は打上げと帰還時の飛行士の支援の任務に携わり、またペイロードや宇宙遊泳の部署にも所属した。
ステファニション＝パイパーは、2006年9月9日に打ち上げられ、9月21日に帰還したSTS-115でミッションスペシャリストとして初の宇宙飛行を行い、女性として8人目の宇宙遊泳経験者となった。2度の宇宙遊泳の合計は12時間8分に達し、これは女性としては2番目の記録だった。また、ミネソタ州出身の女性が宇宙に行ったのは初めてのことだった。
2006年9月22日、家族と友人が催した帰還パーティーで、ステファニション＝パイパーは2度転倒した。ヒューストンのエリントン・ホールで行われたセレモニーでは、スピーチの間に軽い頭痛を感じた。外科医の診察によると、体に悪いところはないが、地球の重力にまだ慣れていないということであった。
2008年11月14日から11月30日まで行われたSTS-126では、ミッションスペシャリストとして3度の宇宙遊泳を行った。3度の宇宙遊泳を終えて合計時間は33時間42分となり、これは歴代25位の記録となった。
ハイディマリー・ステファニション＝パイパー 退職
2009年7月に彼女はNASAを退職し、海軍での勤務に戻った
ハイディマリー・ステファニション＝パイパー 家族
父のマイケル・ステファニションは故人で、ウクライナのガリツィアで生まれ、第二次世界大戦中はドイツで働いていた。戦後にドイツ人の女性と結婚し、アメリカ合衆国に移住した。母のアデルハイド・ステファニションは現在もセントポールに住んでいる。ステファニション＝パイパーはウクライナ人のコミュニティで育ち、ウクライナ語を話す。彼女はグレン・A・パイパーと結婚し、祖父から取られたマイケルという名前の息子が1人いる。彼女は、自分の家族のルーツを忘れないため、自分の旧姓をハイフンで結んだ。趣味はスキューバダイビング、水泳、ランニング、ローラーブレード、アイススケート等である。
永昌県 (遼寧省)
永昌県（えいしょう-けん）は中華人民共和国遼寧省にかつて存在した県。現在の開原市一帯に相当する。
遼代に設置され、金代に廃止された。
東平県
東平県（とうへい-けん）
東平県 - 山東省泰安市に位置する県。
吉林省遼源市東豊県の古称。
遼寧省鉄嶺市にかつて存在した県。銅山県 (遼寧省)参照。
フアド・メバザ
フアド・メバザ（フアード・ムバッザア、アラビア語: فؤاد المبزع, ラテン文字転写: Fuʾād el-Mbazaʿ、Fouad Mebazaâ、1933年6月16日 - 2025年4月23日）は、チュニジアの政治家。
フアド・メバザ 経歴
パリで法学と経済学を学んだ。青少年・スポーツ大臣、公衆衛生大臣、文化情報大臣を歴任。1997年よりチュニジア共和国下院議長を務めた。
2011年1月14日にザイン・アル＝アービディーン・ベン・アリー大統領が1ヶ月に及ぶ抗議デモの末に出国してサウジアラビアに亡命、モハメッド・ガンヌーシ首相が暫定大統領就任を宣言したが、憲法評議会は規定に基づいて下院議長であるメバザを翌1月15日に暫定大統領に指名し、同日メバザは就任宣誓を行った。
2011年12月12日、チュニジアの制憲国民議会が正式な大統領にモンセフ・マルズーキを選出したことに伴って、メバザは暫定大統領を退任した。
2025年4月23日に死去。91歳没。
銅山県 (遼寧省)
銅山県（どうざん-けん）は中華人民共和国遼寧省にかつて存在した県。現在の開原市南部に相当する。
遼代に設置された東平県を前身とする。金代になると1189年（大定29年）、銅山県と改称された。元代に廃止された。
出しちゃいました。
『出しちゃいました。』（だしちゃいました）は、白石稔の1作目のミニアルバム。2011年2月9日にLantisから発売された。
出しちゃいました。 概要
歌手活動デビュー作品。また、以前『白石みのるの男のララバイ』というアルバムをリリースしたが、こちらはテレビアニメ『らき☆すた』に登場したキャラクターの「白石みのる」名義であった。
アルバムの内容は、全体的に80年代から90年代の音楽に影響を受けている楽曲となっていて、主にCHAGE&ASKA、徳永英明、B'z、久保田利伸といったアーティストの影響が色濃く滲み込んでいるとのこと。
収録されている楽曲の作詞、作曲は全て白石自身が手掛けており、白石は「自分が役者というのもあって、詞を聴かせられる曲にしたい」と語っている。
1トラック目に収録されている「ガチでいこうぜ!」は、自身のラジオ番組である『白石稔のガチ無知ラジオ』の第9回からのオープニングテーマとして使用された。
出しちゃいました。 概要
2トラック目と3トラック目の「フ・シ・ダ・ラ・ミ・ダ・ラ」と「そのままで」は、ラジオ『喰霊‐零‐ 超自然災害ラジオ対策室』で自身が同ラジオのパーソナリティの茅原実里の2008年の誕生日の放送回で茅原に送った「みのりんのテーマ」のアレンジバージョンとなっており、楽曲のイメージは白石曰く、「フ・シ・ダ・ラ・ミ・ダ・ラ」（普通バージョン）は茅原の好きなアーティストであるB'zをイメージした曲、「そのままで」（第2バージョン）はレミオロメンとスキマスイッチを足して2で割ったような曲となっているとのこと。また、「みのりんのテーマ」の2曲が本作に収録されることは、白石自身の2010年12月31日のTwitterアカウントにて公表された。
アルバムジャケットの前半分しか無い衣服は漫画「おぼっちゃまくん」の貧保耐三（貧ぼっちゃま）のパロディである。
ランシット運河
ランシット運河（正式名称：ランシットプラユーンサック運河）は、タイ王国で最初となる土地開発事業「ランシット計画」の中核となった運河である。
ランシット運河 概要
ランシット運河はラーマ5世の治世に始められたタイで初めての農業向け灌漑事業でもあり、野原であったランシット周辺の土地を開拓し、当時の最大の輸出品目であった米の生産を拡大するために始められた。
ランシット計画は、当時の最も大きな土地開発事業だった。占有する土地の広さは約80万から150万ライで、パトゥムターニー県タンヤブリー郡・クローンルワン郡・ノーンスア郡・ラムルークカー郡の周囲、ナコーンナーヨック県オンカラック郡、バンコクノーンチョーク区・バーンケーン区、アユタヤ県ワンノーイ郡、サラブリー県ノーンケー郡の5県を含んでいる。
ランシット計画で行われた運河の掘削は、タイ国における灌漑事業、特に農業向け灌漑の出発点と見なされている。ランシット運河と支流の掘削は、ラーマ5世の治世である1890年から1905年の間に行われた。ランシット運河は、当時ランシットに住む人々の生命を支える大動脈になり、農業用水の水源、交通路、消費財の輸送路として使われる重要な運河になった。しかし、工業の発展に従って、農業用水としてのランシット運河の重要性は下がり、その役割は用水路のみになりつつある。
ランシット運河 歴史
1890年、シャム運河灌漑会社（Siam Land, Canals and Irrigation Company）によってランシット運河の掘削が始められた。この会社は民間企業で、王族、貴族、西洋人が株主となっており、当初は、サーイサニッタウォン王子、プラナーナーピットパーシー（本名チューン・ブンナーク）、Joachim Grassiで構成されていたが、1892年に株主の変更が行われ、サーイサニッタウォン王子の息子であるスワパン・サニッタウォン王孫と、Erwin Müller、Hans Metzlerが新たに加わった。
サーイサニッタウォン王子は、ラーマ5世から命じられた国内の資源開発を行う必要があったが、国王の土地を用いてはならなかった。運河を掘削する土地の調査を終え、1888年、国王にシャム運河灌漑会社による運河の掘削許可を嘆願した。事業計画はイタリア人建築家ヨーキム・グレーシーに依頼され、グレーシーは「Scheme of Irrigation in Siam」計画を作成し、農業の重要な産地である、タージーン川・メークローン川・チャオプラヤー川・ナコーンナーヨック川（バンパコン川）の四河川に囲まれた低湿地のため、米作用灌漑運河の開発を提案した。
ランシット運河 歴史
1888年1月17日、国王ラーマ5世は運河の掘削を承認し、シャム運河灌漑会社に対し25年間の運河掘削独占権を与えた。承認された計画では、会社は「国王の野原」の周辺に、新しい灌漑用運河を掘削し、その広大な野原は、西はチャオプラヤー川の東岸、北はモントン・アユタヤ（現在のアユタヤ県）の南端まで及んだ。この事業の内容は、チャオプラヤー川・ナコーンナーヨック川・パーサック川からの水を引き込む大きな運河の掘削、水田に水を流す支流運河の掘削、水位を調整するための水門の建設であった。
1888年以降の運河掘削独占権を得たとはいえ、契約はシャム運河灌漑会社に対して、運河の掘削および修繕計画の提出を義務付けており、掘削計画、運河の寸法、完成期日については、毎回事前に農業大臣の審査を受けるよう決められていた。1890年、シャム運河灌漑会社は、初めて8本の運河掘削申請書を提出したが、当時の農業大臣パーサコーンウォン（本名ポーン・ブンナーク）が許可したのはただ1本、パトゥムターニー県ムアン郡バーンヤイ区でチャオプラヤー川と交わり、もう一端はナコーンナーヨック県オンカラック郡でナコーンナーヨック川と交わる、本線の運河だけだった。
ランシット運河 歴史
会社は1890年3月4日に掘削を始め、完成は1897年、工事に費やした時間は約7年、運河の幅は約16m（8ワー）、深さは3m、全長は56kmだった。付近の住民は、サーイサニッタウォン王子の名前にちなんで、この運河を「ジャオサーイ運河」（ジャオは敬称）、または運河の幅から「8ワー運河」と呼んだ。しかし、その後ラーマ5世により、サーイサニッタウォン王子の娘である、ヌアン・サニットウォンが生んだ、ランシットプラユーンサック王子の誕生を祝って、「ランシットプラユーンサック運河」の名が付けられた。この命名によって、以後この付近における土地開発計画は、ランシット計画と呼ばれ、この運河が流れる周辺はランシット野原と呼ばれるようになった。
1892年、シャム運河灌漑会社は再度運河掘削申請を行うが、会社の株主のひとりであるヨーキム・グレーシーがフランスの管理下（フランス政府に勤務）にあり、外国人と見なされることを理由に、申請は却下された。その後ヨーキム・グレーシーは株を放出し、1893年、会社は改めて内容を変更した運河掘削計画を提出した。当時の農業大臣スラサックモントリー（本名ジューム・セーン=チュートー）は会社に許可を与え、ランシットプラユーンサック運河から南北に分岐し、枝分かれして水田の堀へと流れる運河の掘削を許可した。
ランシット運河 歴史
1893年から1897年にかけて、下記2本の大きな運河が掘削された。
大きな運河から枝分かれする小さな運河は、1892年から1905年に計59本が掘削された。
この他にも、運河の水位を調節するために、会社は2つの水門を建設した。すなわち、ランシットプラユーンサック運河の西側にあるチュラロンコーン水門と、運河の東端にはサオワパー水門であり、その名前はラーマ5世によって授けられ、1896年11月18日にラマ5世王妃によって開門式が取り行われた。もう1つの水門が、のちに6ワー下流運河に建設され、一般にはソンブーン社水門と呼ばれている。
ランシット運河 ランシット計画による運河掘削の成果
ランシット計画による土地開発は、ランシット野原付近に移住する人々を増やし、特に開発が行われている場所では顕著であり、その後運河の掘削に伴って北方面に広がっていった。ランシット地区に移住する人々が増えた理由としては、米の輸出が増えたこと、新しい灌漑設備が信用を得たことが挙げられる。灌漑によって水不足の問題が解決し、米の生産量が増加したため、興味を持ち水田に投資する人が増え、さらには平民や独立した奴隷までもが移住し、この周辺で新たに農業を始めるようになった。荒地だったランシット野原は姿を変え、多くの人々が住み、中国人・モン族・ラオス人・マレー人といったさまざまな民族集団と、仏教・キリスト教・イスラム教などの宗教が混ざり合う人口密集地になった。
さらに、ランシット計画による運河の掘削は、ランシット周辺の稲作耕地に増産をもたらし、タイ国内におけるコメの一大生産拠点に成長させ、生産量は中部地方の全生産量の10%に上った。政府と民間のコメ生産を促進し、1906年にはクローン・ヌン付近で初めて耕運機の試験運転を行い、1907年には初めての稲品種コンテストをランシットで開催し、農家へ品種改良を促した。ランシット地区で生産するコメは品質の高さで評価を受け、また、優秀な品種を調査して農家に提供するために、ランシットに稲の品種改良研究所が設置された。
ランシット運河 ランシット計画以後の開発
後になり、運河が徐々に浅くなってきたため、特に乾季において、十分に機能しなくなってきた。シャム運河灌漑会社は、契約内容に明記されている掘削者の課せられた運河を保全する義務を果たさなかった。その結果として多くの住民が転出していった。そこで1904年から、ランシット運河を政府に移管し、灌漑設備を完全に機能させるために開発することを検討し始めたが、1914年1月1日にシャム運河灌漑会社の持つ運河掘削独占権が失効するまでは、政府が手をつけることは不可能だった。ラーマ5世は、イギリス人の灌漑技術者Sir Thomas Wardの助言に従い、パーサック川の水を流すことでランシット周辺の生産量を維持するため、南パーサック計画を実施させた。計画は1915年に始められる予定だったが、それより先に第1次世界大戦が勃発したため計画は延期せざるを得なくなり、1920年に建設を開始、1922年に完成した。
平郭県 (鉄嶺市)
平郭県（へいかく-けん）は中華人民共和国遼寧省にかつて存在した県。現在の開原市北東部に相当する。
遼代に設置された咸平県を前身とする。金代になると1167年（大定7年）、平郭県と改称され、咸平府の府治とされた。明代に廃止されている。
ドント・ゴー・アウェイ
「ドント・ゴー・アウェイ」（原題：Don't Go Away）は、1998年5月5日にオアシスが発表した楽曲、及び同曲を収録したシングル。通算16枚目のシングル。
ドント・ゴー・アウェイ 概要
ノエル・ギャラガーの作詞･作曲で、通算3枚目のオリジナル・アルバム『ビィ・ヒア・ナウ』から4曲目のシングル・カット。シングルとしては日本でのみ発売され、オリコンチャートの最高位は48位。また、アメリカではビルボードチャートのアルタナティヴ・チャートで5位にランクインするなど、後の「ショック・オブ・ザ・ライトニング」が出るまではアメリカで一番ヒットしたオアシスの曲だった。
日本ではTBS系列のテレビドラマ『ラブ・アゲイン』の挿入歌として使用された。
ドント・ゴー・アウェイ 背景
1997年に発表されたが、曲自体は1993年に存在していた。
1997年のインタビューで、リードボーカルのリアム・ギャラガーは、レコーディング中にいろいろなことを思い出して泣いてしまい、スタジオの外で気持ちを落ち着かせたと述べている。
また、曲を聞き返して自身のボーカルパフォーマンスに満足してると述べている。
アルバムのプロモーションのためのインタビューでノエルは曲について、近しい人を失いたくないという悲しい、寒々とした曲で、即興で書かれた曲で歌詞はレコーディングの日に書いたと述べている。
ドント・ゴー・アウェイ クレジットについての議論
ノエルがThe Real Peopleと共に作業していた時期に書かれた「コロンビア」、「ロックンロール・スター」などの曲と同様に「ドント・ゴー・アウェイ」も、同バンドの楽曲である「フィール・ザ・ペイン」に歌詞、メロディーの両方が酷似している。
Mojoマガジンのインタビューに対し、The Real Peopleのクリス・グリフィスは、この問題に対しどこまでコメントしてよいか分かりかねると述べている。
ドント・ゴー・アウェイ アートワーク
カバー写真の建物はビートルズが帰国した際に降り立ったことで有名なリバプール空港で、飛行機はアブロ ランカストリアンである。
ドント・ゴー・アウェイ B面
オアシスの故郷であるマンチェスターのG-MEX展示場で1997年12月14日に行われたコンサートで披露された「シガレッツ・アンド・アルコール」と、「サッド・ソング」、『ザ・ヘルプ・アルバム』にも収録されている「フェイド・アウェイ(ウォーチャイルド・ヴァージョン)」が収録されている。
『フェイド・アウェイ（ウォーチャイルド・ヴァージョン）』はボスニア・ヘルツェゴヴィナ紛争におけるウォーチャイルド救済を目的としたコンピレーションアルバム『HELP』のために1995年9月に録音された。ノエルがボーカル、ジョニー・デップがスライドギター、ケイト・モスがタンバリン、リアムとリサ・ムーアがバックボーカルを担当している。
奈良県議会
奈良県議会（ならけんぎかい）は、奈良県に設置されている地方議会である。
奈良県議会 概要
4年。議会解散が実施されれば任期満了前であっても議員任期は終了する。
43。県の条例によって43人と定められている。
中選挙区制と小選挙区制を実施。
県議会を補助する事務組織として「議会事務局」が置かれている。
奈良県議会 会派
2024年11月17日現在。
正副議長ポストや各委員会での委員長ポストをめぐる議会運営上の対立により、自民党系会派は長らく3分裂していたが、第20回統一地方選挙での維新公認の山下真知事誕生による県政野党への転落を転機として、議会での主導権確保のため自民党系会派が一つに統一された。
2024年03月23日に、立憲民主党会派の「改新なら(後に新政なら)」から阪口保議員の会派離脱があった
奈良県議会 主な奈良県議会議員出身者
国会議員（現職）
首長 （現職）
国会議員（元職）
首長（元職）
その他
栄光のセントアンドリュース
『栄光のセントアンドリュース』（えいこうのセントアンドリュース）は、世界最古のゴルフ場であるロイヤル・アンド・エンシェント・ゴルフ・クラブ・オブ・セント・アンドリュースを舞台にしたNINTENDO 64向けゴルフゲーム。1996年に日本でのみ発売され、NINTENDO64ソフトとしては最初のゴルフゲームとなった。1997年には小学館プロダクションからPlayStation版も発売された。
栄光のセントアンドリュース 評価
PS版はファミ通クロスレビューでは6、6、6、5の23点。レビュアーはコースが多くそれをムービーで見られる、グリーンの高低差が分かるシステム、リプレイ機能を賞賛したが、グリーンでパワーと距離の関係がわかりにくい、コースのムービーの芝は濃緑の方がよかった、処理が遅い、コースはのっぺりしているといった粗い部分が多く、グラフィックも普通でこれといった目立つ点もないよくあるゴルフゲームだとした。
玉山県
玉山県（ぎょくざん-けん）
玉山県 - 江西省上饒市に位置する県。
玉山県 (遼寧省) - 遼寧省鉄嶺市にかつて存在した県。
玉山県 (湖南省) - 湖南省岳陽市にかつて存在した県。
玉山県 (陝西省) - 陝西省西安市にかつて存在した県。
広西チワン族自治区欽州市にかつて存在した県。華清県参照。
玉山県 (遼寧省)
玉山県（ぎょくざん-けん）は中華人民共和国遼寧省にかつて存在した県。現在の開原市一帯に相当する。
金代の1198年（承安3年）に設置され、1214年（貞祐2年）に廃止された。
離婚時代
『離婚時代』（りこんじだい）は、原作：芥真木、作画：ひびきゆうぞうによる日本の漫画作品。『女性セブン』（小学館）に連載された。単行本は全31巻、文庫版全2巻。
離婚時代 概説
羽島祐介離婚コンサルタント事務所の所長である羽島祐介と秘書の長月ルミ子は、表向きは離婚相談所を経営しているが、裏ではどんな夫婦でも別れさせる“別れさせ屋”を生業としている。本作品は、この祐介・ルミ子を主人公とする、専ら家庭問題を扱ったオムニバス形式の恋愛漫画である。
ストーリーの基本形式は、一部を除き、事務所を訪れた客人が離婚工作を依頼し、祐介・ルミ子がこれを引き受けるというスタイルで一貫している。しかし、その具体的内容は様々であり、いかにして離婚をさせるかがメインになっている作品もあれば、祐介たちがその依頼の背景にある、より大きな事件に巻き込まれることもしばしばである。本作品の主人公たちには遵法精神があまり見られず、住居侵入などを始めとして犯罪行為に及ぶことも少なくない。
大場満郎
大場 満郎（おおば みつろう、1953年1月10日 - ）は、日本の冒険家。山形県出身。「アースアカデミー・大場満郎冒険学校」主宰。
ホーリー・パフォーマンス・プロダクツ
ホーリー・パフォーマンス・プロダクツ（英語：Holley Performance Products ）はアメリカ合衆国ケンタッキー州ボウリンググリーンに本社を置く自動車部品メーカー。エンジンの補機類を製造し、商標名はホーリー（Holley ）。
ホーリー・パフォーマンス・プロダクツ 概要
主要な製品はV8エンジン用のキャブレターであり、100年以上にわたり世界最大のキャブレターメーカーとして知られている。また、燃料ポンプ、燃料噴射装置、インテークマニホールド、シリンダーヘッド、エンジンのドレスアップパーツなども製造している。レースにおける実績も多大で、過去40年間のNASCARとNHRAプロストッククラスにおけるシェアを独占してきた。
傘下にナイトラス・オキサイド・システム、Earl's、Hooker Headersなどがある。
万安県
万安県（まんあん-けん）
万安県 - 江西省吉安市に位置する県。
福建省福清市の古称。
海南省万寧市の古称。
貴州省銅仁市の古称。
山東省菏沢市鄆城県の古称。
万安県 (遼寧省) - 遼寧省鉄嶺市にかつて存在した県。
四川省徳陽市にかつて存在した県。羅江区参照。
津軽鉄道DC20形ディーゼル機関車
津軽鉄道DC20形ディーゼル機関車(つがるてつどうDC20がたディーゼルきかんしゃ)は、かつて津軽鉄道が保有していたディーゼル機関車。
津軽鉄道DC20形ディーゼル機関車 概要
1952年（昭和27年）に新潟鐵工所で2両が製造された。ディーゼル機関車としては太平洋戦争後初期の部類にあたる。形式名の「20」は仙鉄式の車両付番法によるもので、運転整備重量20t にちなむ。
津軽鉄道DC20形ディーゼル機関車 構造および機器
C形機関車で、箱形車体という私鉄向けディーゼル機関車としては変わったスタイルを持つ。箱形車体の採用は降雪・寒冷地での寒さ対策としているが、厳冬期ではなお不十分であったため、乗務員用の小型ストーブを持ち込んでいた。外部塗色は薄灰色。前面は窓が三枚並び、片側の側面にはラジエーター、反対側には機関搬出口を設置。
新潟鐵工所製DMH17形 (150PS)と機械式変速機を搭載し、ロッドによって駆動する。
津軽鉄道DC20形ディーゼル機関車 変遷
津軽鉄道入線後は、蒸気機関車に代わり貨物列車牽引などにあたっていた。途中改造が行なわれ、前面窓へのひさしの取付け、エアタンク・空気冷却管・消音器の屋上への移設が行なわれた。
1957年と1959年に本形式より大型機であるDD350形が入線したことにより余剰となり、DC202は1961年、DC201は1964年に東野鉄道へ譲渡された。
東野鉄道では、本形式の入線によってそれまで使用していた蒸気機関車を置換え、無煙化を果たした。のちにDC202は外部塗色を茶色に変更した。
1968年に東野鉄道は鉄道事業を廃止。その後DC201は西武鉄道に譲渡され、所沢車両工場でL形の車体に大改造を受け、無車籍の入換機として使用された。
万安県 (遼寧省)
万安県（まんあん-けん）は中華人民共和国遼寧省にかつて存在した県。現在の鉄嶺市昌図県北西部に相当する。
遼代に設置された。聖宗の時代に廃止されている。
柳河県
柳河県（りゅうか-けん）
柳河県 - 吉林省通化市に位置する県。
柳河県 (遼寧省) - 遼寧省鉄嶺市にかつて存在した県。
海風 UMIKAZE
「海風 UMIKAZE」（うみかぜ）は、2002年5月30日にリリースされた、原田真二通算34作目のシングル。
海風 UMIKAZE 概要
物語は豊臣秀吉の朝鮮出兵から始まり、日本に渡ってきた朝鮮人陶工が、朝鮮の技術と日本の伝統美を融合させて更に優れた白磁を完成させ、（佐賀県）有田焼・伊万里焼として世界の海を渡った、『白神渡海』李参平の平和と愛の物語。
オールジャパンメガネチェーン
協同組合オールジャパンメガネチェーン（英: All Japan Optometric Co-operative）とはボランタリー・チェーンで展開する中小企業等協同組合である。
オールジャパンメガネチェーン 概要
全国に展開するメガネボランタリーチェーンとして、1958年に設立されて以来「ビジョンケア」を理念として掲げている。そもそもビジョンケアとは、「顧客の視力の総合的なサポート」と定義している。組合の活動としては、各種会議･勉強会などの開催を通じて加盟店同士での経営強化やサービス向上を図っている。商品事業は、組合の規模を生かした共同仕入れ･組合独自の新商品開発･商品の最新情報提供をしている。販売促進事業は加盟店が協力することで、PR費用を安くすることに成功している。
柳河県 (遼寧省)
柳河県（りゅうが-けん）は中華人民共和国遼寧省にかつて存在した県。現在の鉄嶺市昌図県北部に相当する。
遼代に設置された。元代に廃止されている。
ヨーロッパの鉄道ダイヤ改正
ヨーロッパの鉄道ダイヤ改正では、ヨーロッパの鉄道におけるダイヤ改正について記述する。
ヨーロッパの鉄道では、ダイヤ改正は多くの国で期日を統一して行われる。2010年現在は毎年12月中旬頃に最も規模の大きな改正があり、6月中旬にそれに次ぐ規模の改正が行われる。12月改正から翌年6月改正までのダイヤを冬ダイヤ(英語: winter timetable, winter schedule, フランス語: horaire d'hiver, service d'hiver, ドイツ語: Winterfahrplan)、6月改正から12月改正までのダイヤを夏ダイヤ(英語: summer timetable, summer schedule, フランス語: horaire d'été, service d'été, ドイツ語: Sommerfahrplan)と呼ぶ。新路線の開業や新型車両の投入なども多くはこの日程に合わせて行われるが、様々な事情によりずれることもある。
国際列車のダイヤ改正について協議するために、1872年から国際時刻表会議（1897年にヨーロッパ時刻表会議に改名、1997年ヨーロッパ列車フォーラムに改組）が定期的に行われている。