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ハルカミホ
2006年4月から12月までLFX mudigi『サンデー蔵出しアナログ盤アワー』のアシスタントを務めていた。またChannel aに出演した際には、司会の宮川大輔から喋り方がオバサン臭いと言われ、年齢詐称疑惑をけしかられた。
裸族を公言しており、年に数回パンツをはき忘れる。
公式ブログによると2014年よりベルリンに移住。2015年2月にアーティストの雨宮庸介と入籍したと公表した。同年6月よりドイツにて「ハリボテワイフ」というキャラクターを創始し、自作した被り物でベルリンなどドイツの主要地域を練り歩き始め、7月2日にはJAPAN TODAYにて紹介された。
2023年12月22日より、ライブ配信アプリポコチャにて《うたうまワイフちゃん》の名でライブ配信を行っている。
2025年6月23日 サンライトレコードより配信シングル「喇叭」をリリース
セリア郡
セリア郡（セリアぐん、Seria）は、ブルネイ・ダルサラーム国ブライト地区にある郡である。面積は約169km2。ブライト地区の北西部に位置し、郡の北部は南シナ海に面する。東はリアン郡、南東はラビ郡、南はクアラ・バライ郡、西はクアラ・ブライト郡と接する。
人口はおよそ27,000人で、マレー人や中国人を含む多様な民族から成る。セリア郡にあるセリア町には、グルカ族と呼ばれるネパール人の共同体があり、イギリス陸軍のグルカ兵の旅団を成す。イギリス陸軍は1960年代からセリアに2か所駐屯しており、メディシナライン（Medicina Lines）とタッカーライン（Tuker Lines）の名で知られる。
2007年3月に、2006年3月12日の選挙で当選したジャマリ・リナップ（Awang Haji Jamail bin Haji Linap）が郡長（Penghulu）に就任した。ジャマリ・リナップは、セリア町の隣にあるクアラ・ブライト郡クアラブライト町で、2010年12月のクリスマスを前にして開かれたカラオケ大会にゲストとして招かれた。
セリア郡 町村
セリア郡にはセリア町という町が1つだけあり、後は村（kampong）である。
セリア地域
バダス地域
エジプト日本科学技術大学
エジプト日本科学技術大学（えじぷとにほんかがくぎじゅつだいがく、英語: Egypt-Japan University of Science and Technology (E-JUST)）は、エジプト・アラブ共和国 アレクサンドリア県 ボルグ・エル・アラブ市に本部を置くエジプト・アラブ共和国の国立大学。2010年創立、2010年大学設置。大学の略称はE-JUST。
エジプト日本科学技術大学 概要
エジプト日本科学技術大学 (アラビア語: الجامعة المصرية اليابانية للعلوم والتكنولوجيا, ラテン文字: al-gāmaaʿa al-almāsreya al-alyābaneya lel ʿoloom wal toknologya ) はエジプト国政府によって設置された、日本型の工学教育の特徴を活かした「少人数、大学院・研究中心、実践的かつ国際水準の教育提供」をコンセプトとする大学である。日本国政府は国際協力機構を主体に技術的指導などの支援を行っている。2017年秋から、新学部生が入学予定。
ジョージ・エドワーズ
ジョージ・エドワーズ（英: George Edwards、1694年4月3日 - 1773年7月23日）は、イギリスの博物学者、鳥類学者。「イギリス鳥類学の父」と呼ばれる。
ジョージ・エドワーズ 概要
エセックスのストラトフォード出身。若いころからヨーロッパ各地を旅して博物学を学び、動物、とりわけ鳥類の色彩画を遺した。1733年にハンス・スローン卿の勧めでロンドンの王立医学カレッジの図書館員になった。
1743年に「物珍しい鳥類の自然研究」の第一巻を刊行し、1751年に第四巻を出した。1758年には「博物収集」という副題の別巻を出し、1760年と1764年にそれぞれ第二巻、第三巻を出した。これらの書物には仏語と英語の索引が付属しているが、それぞれの種の名はカール・フォン・リンネが名づけた。
1764年ごろにエセックスのプレーズトウに隠居、後になくなった。その他の著作に「博物論」（1770年）や「フォシロジーの原理」（1776年）がある。
ジョージ・エドワーズ 著作
Edwards, George (1743–1751). A Natural History of Uncommon Birds (Part I to IV). London: Printed for the author at the College of Physicians. https://biodiversitylibrary.org/page/50240591  Publication dates on title pages: Part I 1743, Part II 1747, Part III 1750, Part IV 1751
沖縄学習センター
沖縄学習センター（おきなわがくしゅうせんたー）
国鉄タキ10000形貨車
国鉄タキ10000形貨車（こくてつタキ10000がたかしゃ）とは、1963年（昭和38年）から製作された、石油類専用の 35 t 積タンク貨車（私有貨車）である。製造時は日本国有鉄道（国鉄）、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を有した。
同様の車体構造で同時に製作されたガソリン専用タンク車タキ9750形についても本項目で解説する。
国鉄タキ10000形貨車 概要
タキ1500形・タキ3000形の後継形式として製作され、タキ9800形・タキ9900形と並行して製作されたが、大量に製作するまでには至らなかった。タンク体を太くして車長を短くし、台枠は高張力鋼製をハット断面にプレス成型したもの使い、側梁を廃止して軽量化している。その後の製作は標準設計方式を採り入れ、製作コストの適正化を図ったタキ35000形に移行した。
本系列は、1962年（昭和37年）から1979年（昭和54年）にかけて、汽車製造ほか5社で2形式合計103両が製作された。
国鉄タキ10000形貨車 構造
車体は軽量化のため、台枠の側梁を省略している。タンク体はドーム付きでタキ10000形が普通鋼製、タキ9750形とタキ10000形の一部は耐候性高張力鋼製である。塗色は黒である。
荷役方式はタンク上部のドームから積み込み、タンク下部中央に設けた吐出管を用いる上入れ・下出し方式である。
台車はTR41C、ブレーキ装置は手ブレーキと空気ブレーキである。
国鉄タキ10000形貨車 形式別詳説
タキ10000 - タキ10083
35 t 積の石油類（除ガソリン）専用タンク車である。1963年（昭和38年）5月27日から1967年（昭和42年）11月27日にかけて84両（タキ10000 - タキ10083）が汽車製造・新潟鐵工所・東急車輛製造・川崎車輛・富士車輌で製造製作された。
落成時の所有者は、昭和石油、日本陸運産業、出光興産、丸善海運、共同石油、日本石油輸送の6社であった。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。
C重油など高比重・高粘度の油種を輸送するための車両で、タンク端の鏡板には大型の点検蓋を設け、取卸時に積荷の流動性を確保するため、タンク内部には高圧蒸気を通す加熱管を装備する。
タンク体は直円筒形であるが、タキ10063とタキ10064は両端が絞られた異径胴となっている。タキ10083はブレーキ装置が積空ブレーキに変更された。
タキ10084（外部加熱方式試作車）
国鉄タキ10000形貨車 形式別詳説
タキ10084は1979年（昭和54年）2月19日に外部加熱方式の試作車としてタキ35000形 （タキ36104） から日本車輌製造で改造し、タキ10000形に編入した車両である。種車の台枠以下を流用し、タキ38000形に類似した異径胴のタンク体新製した。台車はオイルダンパを併設したTR41E形を積車重量増加に伴い改造を施したTR41ES-13形である。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には43両がJR貨物に継承され、1995年（平成7年）度末時点では23両が現存していたが、2001年（平成13年）4月に最後まで在籍した1両（タキ10024）が廃車となり同時に形式消滅となった。
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
昭和38年度 - 25両
汽車製造 10両 昭和石油（タキ10000 - タキ10009）
汽車製造 5両 日本陸運産業（タキ10010 - タキ10014）
新潟鐵工所 3両 昭和石油（タキ10015 - タキ10017）
東急車輛製造 2両 昭和石油（タキ10018・タキ10019）
汽車製造 3両 昭和石油（タキ10020 - タキ10022）
川崎車輛 2両 昭和石油（タキ10023・タキ10024）
国鉄タキ10000形貨車 形式別詳説
35 t 積のガソリン専用タンク車である。1962年（昭和37年）12月5日から1966年（昭和41年）9月29日にかけて4ロット19両（タキ9750 - タキ9768）が汽車製造1社で製作された。タンク体はタキ10000形より長く、タキ9750は直円筒形、タキ9751以降は両端が絞られた異径胴となっている。
落成時の所有者は、昭和石油、丸善海運、日本陸運産業の3社であった。
所有者の変遷が多い形式であり、生涯所有者が変わらなかった車は5両（タキ9750、タキ9754、タキ9757 - タキ9758、タキ9763）だけであった。
1966年（昭和41年）10月28日に丸善海運所有全車（3両）が丸善石油へ名義変更された。更にこの3両は1972年（昭和47年）10月18日に日本石油輸送へ名義変更された。
1976年（昭和51年）4月22日に日本陸運産業所有車2両（タキ9755・タキ9756）が日本石油輸送へ名義変更された。この2両は4年後の1980年（昭和55年）7月3日に再度日本陸運産業所有となり、更に1年後の1981年（昭和56年）12月15日に再度日本石油輸送となり、なおかつ7年後の1988年（昭和63年）4月26日に再々度日本陸運産業所有となった。この様に両社の間を2往復した。
国鉄タキ10000形貨車 形式別詳説
1984年（昭和59年）8月9日から同年9月8日にかけて昭和石油所有車9両（タキ9759 - タキ9762、タキ9764 - タキ9768）が日本石油輸送へ名義変更された。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃32」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合1（大））が標記された。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には15両がJR貨物に継承され、1995年（平成7年）度末時点では8両（タキ9759 - タキ9762、タキ9764、タキ9765、タキ9767、タキ9768）が現存していたが、2001年（平成13年）4月に最後まで在籍した1両（タキ9768）が廃車となり同時に形式消滅となった。
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
国鉄タキ10000形貨車 派生形式
35 t 積ベンゾール専用車。1965年（昭和40年）6月30日に2両（タキ950 - タキ951）が新潟鐵工所で製作された。東室蘭駅を常備駅として北一産業が使用したが1986年（昭和61年）11月29日に廃車となり形式消滅した。
35 t 積の石油類（除ガソリン）専用車。保温キセ（外板）を持つC重油など高比重・高粘度の油種を輸送するための車両で1964年（昭和39年）から1968年（昭和43年）にかけて33両（タキ20000 - タキ20032）が汽車製造・川崎車輛・富士重工業で製作された。
ユキワ精工
ユキワ精工株式会社（ユキワせいこう、英: YUKIWA SEIKO INC.）は、新潟県小千谷市に本社を置き、ドリルチャック、キーレスチャック、コレットチャック、ツーリングシステム、 割出台、CNC円テーブル等の製造並びに販売を行う企業。
国鉄タキ20000形貨車
国鉄タキ20000形貨車（こくてつタキ20000がたかしゃ）は、1964年（昭和39年）から製作された、石油類（除ガソリン）専用の 35 t 積 貨車（タンク車）である。
私有貨車として製作され、日本国有鉄道（国鉄）に車籍編入された。1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に車籍を承継された。
国鉄タキ20000形貨車 概要
タキ20000形は1964年（昭和39年）から1968年（昭和43年）にかけて9ロット33両（タキ20000 - タキ20032）が、汽車製造、川崎車輛、富士重工業にて製作された。
落成当時の所有者は昭和石油、モービル石油の2社のみであった。その後モービル石油所有車のうち5両（タキ20018 - タキ20022）が1977年（昭和52年）1月19日に、内外輸送へ名義変更された。また同日に1両（タキ20027）が日本陸運産業へ名義変更された。
1978年（昭和53年）6月30日に、3両（タキ20028 - タキ20030）がカロナイト化学へ名義変更された。1982年（昭和57年）6月30日にカロナイト化学所有車1両（タキ20028）は川重商事へ名義変更された。
昭和石油所有車は、当時既に廃車になっていた2両（タキ20003・タキ20023）を除いた8両が1984年（昭和59年）8月9日に、日本石油輸送へ名義変更された。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「燃31」（燃焼性の物質、引火性液体、危険性度合2（中））が標記された。
国鉄タキ20000形貨車 概要
所有者は2社のみであったため、形態の種類の少ない形式である。積荷はC重油など高粘度の油種のため蒸気加熱管、保温のための断熱材、キセ（外板）を設けたドーム付きタンク車であり、荷役方式はマンホールによる上入れ、吐出管による下出し式である。
塗色は、黒であり、全長は12,800 mm、全幅は2,710 mm、全高は3,885 mm、台車中心間距離は8,700 mm、自重は17.7 t - 18.0 t、換算両数は積車5.5、空車1.8、最高運転速度は75 km/h、台車は12 t車軸を使用したTR41Cである。
1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化時には12両がJR貨物に継承され、1995年（平成7年）度末時点では3両（タキ20016、タキ20024、タキ20025）が現存していたが、2001年（平成13年）12月に最後まで在籍した1両（タキ20016）が廃車となり同時に形式消滅となった。
国鉄タキ20000形貨車 年度別製造数
各年度による製造会社と両数、所有者は次のとおりである。（所有者は落成時の社名）
沓間宏
沓間 宏（くつま ひろし、1954年 - ）は、日本の洋画家（春陽会会員）。横浜美術大学名誉教授。
BREMEN (バンド)
BREMEN（ブレーメン）は、日本のダンスロックバンド。2004年結成。
4つ打ちのエレクトロ/ハウス作品を主としているが、近年はドラムンベースやエレクトロニカを取り入れたダンスミュージック作品も発表している。
BREMEN (バンド) 経歴
メンバーは元々スキューバダイビングの仲間で、当初は音楽性ではなく「人間的なノリ」で繋がっていたとしている。その中で元々DJをしていたHAIOKAの「テクノでありながら女性ボーカルを入れた音楽をやりたい」という気持ちにELYが賛同する形で結成。HAIOKAは高校時代にDJという表現技法に出会い、「楽器を弾けなくても機材も使って好きな音楽を作れる」ことに感銘を受けたという。
2006年のデビュー以降は苦闘が多かったとしており、1stアルバムから2ndアルバムにかけて「自分達がどんな場所に居るのかよく分からなかった」「レーベルにおんぶに抱っこ状態」であったことから、最初のレーベルを離れて自らイベントを企画するようになり、後に海外でもディストリビューションを行っているレーベル「KSR」に移籍したとしている。
BREMEN (バンド) 経歴
SUMMER SONIC、渚音楽祭、AUDIO | TOKYO ELECTRONIC MUSIC FESTIVAL、DENKIROK（沖縄テクノレイヴ）等のロック/ダンスフェスでのパフォーマンスをはじめ、MINAMI WHEEL（大阪）、SAKAE SP-RING（名古屋）等の都市型ロックフェスへのレギュラー出演や、08年にはBEAT CRUSADERSのリリースツアーをサポートするなど、ダンス/ロックの音楽性を縦横無尽にクロスオーバーし、日本のバンドとしては異例のキャリアを築いている。
レーベルをKSRに移籍したことで、以前までのJ-POP/テクノポップ路線からクラブ/フェス対応型の音に改良し始め、今後は日本に留まらず海外での活躍も期待されている。
2009年9月より、自身のオーガナイズパーティー"MITSUBOSHI"の定期開催を渋谷O-NESTで開始。瞬く間に人気パーティーとなり、2010年1月23日には渋谷O-NESTで初のワンマン（MITSUBOSHI #3）を成功させ、そのちょうど一年後の2011年1月23日には渋谷CLUB QUATTROでのワンマンリリースパーティー（MITSUBOSHI #7）も大盛況のうちに終了した。
近年のエレクトロブームとは一線を画した立ち位置にもかかわらず、業界最注目のエレクトロバンドとして各所でプッシュアップされている。
清水俊一
清水 俊一（しみず しゅんいち、1985年1月31日 - ）は、日本の男性総合格闘家。東京都目黒区出身。宇留野道場所属。現SEAFC フェザー級王者。元Bushido FCフェザー級王者。
ZST時代「清水三兄弟」といわれた格闘家3人の長男。次男であり総合格闘家清水俊裕は実弟、三男の清水哲平は血縁ではあるが実弟ではない。
清水俊一 来歴
高校まで柔道を経験。大学入学後に吉田道場に入門。
2005年5月3日、ZST初参戦となったZST.7のジェネシスバウトでプロデビュー。
2008年4月4日、初参戦となったシュートボクシングで野畑圭介と対戦し、0-2の判定負けを喫した。
2007年7月15日、ZST SWAT! 12のジェネシスフェザー級トーナメント決勝で吾妻エメルソンに腕ひしぎ三角固めで一本負け。
2008年2月24日、ZST.16で金原正徳と対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本負け。
2008年11月23日、ZST.18 〜旗揚げ6周年記念大会〜で藤原敬典と対戦し、左ストレートによるKO負けを喫した。
2009年8月23日、DEEP初参戦となったDEEP 43 IMPACTで松本晃市郎と対戦し、0-3の判定負けを喫した。
2009年11月23日、ZST.22 〜旗揚げ7周年記念大会〜で杉田一朗とタッグを組み、和田竜光&小森亮介と対戦。清水がリングに上がることなく、杉田が和田にKO負けした。
2010年2月20日、ZST.23のZSTバンタム級（-60kg）タイトルマッチで王者の藤原敬典に挑戦し、判定負けを喫し王座獲得に失敗した。
清水俊一 来歴
2010年10月30日、SRC初参戦となったSRC15で行なわれたSRCバンタム級ASIAトーナメント2010にZST推薦選手としてシード出場。準々決勝で高橋渉と対戦し、3-0の判定勝ちを収めた。12月30日、戦極 Soul of Fightで行なわれた準決勝で井上学と対戦し、3-0の判定勝ちを収めた。
2011年9月11日、ZST.29のフェザー級王者決定トーナメント1回戦で阿部剛卓にKO勝ち。11月23日、ZST.30の準決勝で倉岡幸平に判定負け。
2012年6月8日　初代Bushido FCフェザー級（-65kg）王座決定戦でエルザン・エスタノフと対戦、2R1分45秒三角絞めで一本勝ちを収め王座獲得に成功した。
2012年11月23日、ZST.33で藤原敬典と再戦し、判定勝ち。
2012年7月16日ZST BATTLE HAZARD 06で実弟である清水俊裕と対戦　2R1分30秒腕ひしぎ十字固めで一本勝ちを収めた。
2014年1月4日、UFC初参戦となったUFC Fight Night: Saffiedine vs. Limでカン・ギョンホと対戦、3R3分53秒一本負けを喫した。
2014年7月13日、GRANDSLAMで飛猿No.2と対戦し、3R判定負けを喫した。
清水俊一 来歴
2014年10月5日、PANCRASE261で獅庵と対戦し、2Rに左ストレートでKO負け。
2019年3月2日、HEAT 44で春日井“寒天”たけしと対戦し、ギロチンチョークで一本負け。
2021年2月7日、GLADIATOR 013のGLADIATORバンタム級タイトルマッチにて竹本啓哉に挑戦するも、判定負けを喫し王座獲得に失敗。
2022年12月30日、AFC22のAFCフェザー級タイトルマッチにてユ・ジュサンと対戦するも、判定負けを喫し王座獲得に失敗。
2023年10月13日、Brawl international 3のBrawlバンタム級タイトルマッチにてイ・ヘウォンと対戦し、終始圧倒するも時間切れ引き分けにより王座獲得に失敗。
2023年11月5日、SEAFC:EmpireのSEAFCフェザー級タイトルマッチにてメイジャー・オーバーロールと対戦し、判定勝ちで王座獲得に成功。
2023年12月9日、AFC29のAFCフェザー級暫定タイトルマッチにてソン・ヨンジェと対戦するも、1RにKOされ王座獲得に失敗。
修道女フィデルマシリーズ
『修道女フィデルマシリーズ』（しゅうどうじょフィデルマシリーズ、Sister Fidelma）は、イングランドの推理作家ピーター・トレメインによる推理小説のシリーズ。
7世紀のアイルランド・モアン王国（現在のマンスター地方）を舞台に、修道女で王の妹、弁護士・裁判官の資格も持つ美貌の女性フィデルマが探偵役を務めるシリーズ。1993年に発表された短編「まどろみの中の殺人」で初登場。
修道女フィデルマシリーズ 作品の舞台・背景
エール五王国
アイルランド五王国のこと。7世紀のアイルランドは、モアン（現マンスター）、ラーハン（現レンスター）、オラー（現アルスター）、コナハト（現コノート）の四王国と、大王（ハイ・キング）が政を行う都タラがあるミースの5つに分かれていた。
モアン王国
五王国の中で最大の王国。首都はキャシェル。現在のマンスター地方。7世紀のモアン王国は、現在のクレア、ケリー、リメリック、コーク、ティペラリーの五県辺り。マンスターという名称は9世紀になってからの造語である。
ラーハン王国
現在のレンスター地方。モアン王国に次ぐ勢力を誇り、モアンと対立関係にある国。フィデルマが所属するキルデアの修道院はラーハン王国内にある。
宗教の違い
アイルランドに古来から伝わる多神教、ケルト系キリスト教、5世紀に伝わったキリスト教（ローマ派）のせめぎ合いも作品の主題の一つとして書かれる。舞台となる7世紀のアイルランドのケルト教会の典礼や思想は多くの点でローマ教会と異なっていた。
フィデルマの恋愛
聖職者の独身主義がそれほど広く支持されていた慣行ではなかった点はケルト教会・ローマ教会に共通し、キリスト教を信仰しながら、結婚し子供を育てることはしばしばあった。フィデルマの実らなかった初恋に起因する男性に対する見方、新たな恋の始まり、結婚・妊娠なども描かれる。
修道女フィデルマシリーズ 作品の舞台・背景
男女の権利・社会的地位
古代アイルランド社会では、女性は多くの面で男性とほぼ同等の地位や権利を認められていた。宗教施設（修道院など）では男女を区別することなく受け入れ、女性も、男女共学の最高学府で学ぶことができ、高位の公的地位に就くことができた。
アイルランドには、長子相続や世襲制度といった慣習はなく、最も優れた人間が上に立つべきだとブレホン法で定められている。王や族長が薨去したり廃位させられたりした際に後継者争いが生じるのを避けるために、彼らの在位中にターニシュタと呼ばれる次期継承者を予め選出しておく。
キルデアの修道院
フィデルマが所属する修道院。聖女ブリジットによってアイルランド最初の女子修道院として建立された。後に供住修道院へ変わる。
修道女フィデルマシリーズ 用語
ドーリィー
主人公・フィデルマの職業。法廷弁護士。エール五王国のいずれの法廷にも立つことができる。
アンルー
法律家の第二位の資格。上位弁護士。上級裁判官による裁きを必要としない訴訟の場合、名指しで要請を受ければ、法廷で裁判官として審理を行い、判決を下すことができる。詩学、文学、法律、医学に関する深い知識を持つ。
アイルランドの教育機関が授与する最高位の資格「オラヴ」に次ぐ階級で、諸王国の王ともほぼ対等な立場で会話ができる。その資格を得るためには、修道院付属の学問所、あるいは伝統的な〈詩人の学問所〉で7年から9年学ばなければならない。
オラヴ
大王の前でも着座を許される、最高位の法官。アイルランドの全オラヴの最高位に立つ大ブレホンとなると、大王によって開催される〈大集会〉における法廷では、大王ですら彼より先に口を開くことは許されない。
オー・フィジェンティ
モアン王国を形成する小王国の一つ。モアン王に服従はしているが、反逆の機会を狙っている王国内の危険分子。
ブレホン法
古代アイルランドの法律。「裁判官」を意味する「ブレハヴ」に由来するアイルランド語。
数世紀に渡る実践の中で複雑化し洗練され、必要があれば改正された。17世紀まで存続していたが、18世紀に消滅した。
修道女フィデルマシリーズ 用語
第40代大王オラブ・フォーラによって集大成され、3年ごとに万聖節〔サウィン・フェシュ、冬迎えの祭り〕の日に大王都タラで〈タラの祭典〉と呼ばれる慣行を確定した。アイルランド全土の裁判官・弁護士・行政官らが集まり、法律について論じ合い、必要とあらば改正するということも〈タラの祭典〉の重要な機能である。
犯罪に対して「報復的な処罰」という考え方はなく、殺人のような大罪であっても、犠牲者やその家族に対する「弁償」という形で、悪事を犯した者に何らかの有意義な仕事をさせて犠牲者に償わせるなど、慈悲の精神に富んだ法律。「障害がある者を嘲笑・侮辱してはいけない」など、障害者の庇護に関する近親者の義務が定められている。
ウィトビアにおける宗教会議
664年、ノーサンブリア王国ウィトビアの修道院でノーサンブリア王オスウィーの主催で開かれた宗教会議。オスウィー王が、対立が顕著になり始めたアイルランド教会とローマ教会に議論を戦わせ、その結果、ローマ教会を支持すると発言し、アイルランド教会は孤立化していった。
第1作『死をもちて赦されん』で、この会議中に起こった尼僧殺害事件をフィデルマがドーリィーとして解明していくところからシリーズは始まる。アイルランド教会派のフィデルマとローマ教会派のエイダルフはこの会議に出席し、初めて知り合った。
修道女フィデルマシリーズ 主な登場人物
フィデルマ
修道女。エール五王国のいずれの法廷にも立つことができるドーリィー（法廷弁護士）であり、アンルー（上位弁護士・裁判官）でもある。関係者の証言を集め、その矛盾を突き、数々の証拠から論理的に真実を見出す。フィデルマ自身も短編「聖餐式の毒杯」で「質問をしてその答えから論理的に結論を求めてゆくのが、私の仕事です」と述べている。
モアン王国の王家"キャシェルのオーガナハト"の王女。モアン国王コルグーの妹、先王カハルの姪、数代前の王ファルバ・フランの娘。キャシェル城で生まれ育った。「まどろみの中の殺人」ではブレホンの長から20代半ばと推察されている。すらりとした長身で、瞳の色は灰色がかった緑、被り物（ベール）の下から赤い髪が一房はみ出している。
一時期、キルデアに聖女ブリジットによって建てられた修道院で暮らしたため、「キルデアのフィデルマ」とも呼ばれる。
神学、ヘブライ語、ギリシャ語、ラテン語、ラテン文学に通暁している。タラのモラン師の元でブレホン法について8年間教育を受けた後、隣国ラーハンにあるキルデアの修道院でキリスト教に基づく幅広い学問を修めた。トゥリッド・スキアギッドという、武器を用いない護身術にも長けており、文武両道、才色兼備の女性。王の妹という自身の身分を笠に着て偉ぶることを嫌い、必要がなければ、そのことを伝えない場合も多々ある。
修道女フィデルマシリーズ 主な登場人物
17歳の時、大王護衛隊の戦士と恋に落ち、愛を育んだが、彼が別の女を好きになってしまい、別れることになった。
エイダルフ
南サクソン出身の修道士。正式名称はサックスハムのエイダルフ。ローマ教会派に属する、シリーズのほとんどの作品に登場する、フィデルマのよき助手。いわゆるワトソン役。
世襲職である行政長官の家柄に生まれた。アイルランドから来た布教者によってキリスト教に改宗し、アイルランドのダロウ修道院、トゥアムの医学院で学業を続けたが、その後、ローマ教会へ入る。フィデルマと異なる宗教観を持っているため、2人で度々議論を戦わせる。
タラのモラン
フィデルマの恩師。最高位の資格オラヴを持つ。
カハル
リス・ヴォールの修道院院長。温和で虚栄心を知らない人柄。
若い頃、戦士として訓練を受けたことがあり、筋肉質でがっしりとした体格をしている。武勲の誉れ高い族長の子息であったが、全財産を自分のクランの貧しい人々に分け与え、自らは宗門の中で清貧の生活を送り、修道院院長としても、アイルランドで最も秀でた教師としても名高い人物。
キャシェルのコルグー
フィデルマの兄。モアン王国の王。
第1長編『死をもちて赦されん』・短編「旅籠の幽霊」では“王位継承予定者”という位置付けであったが、王の薨去に伴い『幼き子らよ、我がもとへ』で王位を継承する。
ベッカン
小王国コルコ・ロイーグダのブレホン（裁判官）の長。
まちかどミナポート
まちかどミナポートは、京都府京都市で行われていた都市型コミュニティサイクル事業。リアライズ・モバイル・コミュニケーションズ株式会社、株式会社アーキエムズが企画・管理・運営を行っていた。 観光客や住民が自転車を共有しながら利用することで、放置自転車をなくし環境にやさしく、便利で活気ある街づくりを実現することを目的に、2010年4月30日から2018年5月31日まで運営されていた。
「ステーション」と呼ばれる京都市内に点在する拠点で自転車を借りて、好きなステーションで返却できる、自由度の高さが特徴。また、ICカード・クレジットカードでの支払いに限定することで、利用時の会員登録を不要としている。
ネーミングは、アーキエムズが運営する京都市内の「御池まちかど駐輪場」に由来する。
まちかどミナポート ステーション
レンタルした自転車はどのステーションでも返却可能。
烏丸御池ステーション
京阪三条ステーション
神宮丸太町ステーション
京都ヨドバシビルステーション
南禅寺界隈別荘
南禅寺界隈別荘（なんぜんじかいわいべっそう）は、明治新政府が召し上げた臨済宗南禅寺の敷地を開発した後に建つ、15邸の広大な別荘。
南禅寺界隈別荘 概要
明治維新後、明治政府は土地没収命令（上知令）で寺領を没収し民間に払い下げを行った。南禅寺は政府要人や実業家が購入し別荘を建てて以来、財閥系の企業や実業家が購入するようになった。2020年代には外国人が取得した事例もある。
一部は料亭が店舗として利用している。
10歳の保健体育
『10歳の保健体育』（じゅっさいのほけんたいいく）は、竹井10日による日本のライトノベル。イラストはアニメーターの高見明男が担当している。一迅社文庫（一迅社）より、2010年6月から2015年4月まで刊行された。「みんなで選ぶベストラノベ2011」ではコメディ部門で7位を獲得している。
タイトルの由来は一迅社発行のハウツー本である『30歳の保健体育』であり、竹井が所属するアダルトゲームブランドMarron制作『ひまわりのチャペルできみと』のビジュアルファンブックと同作の担当編集者が同じであった縁から了承を貰い執筆に漕ぎ着けた。表紙はショウワノート株式会社のジャポニカ学習帳をモチーフにしたデザインを取り入れている。
10歳の保健体育 あらすじ
ある日、一人暮らしの姫武静姫を訪ねてきた10歳の少女・似鳥はみるは、突然「今日からここの子供になります」と宣言する。衝撃を受けた静姫や幼馴染の翠蓮、従姉の綾音を巻き込んだ生活が始まる。
10歳の保健体育 登場人物
声優はドラマCDのキャスト。
姫武 静姫（ひめたけ しずき）
声 - 佐藤利奈
本作の主人公。一つ坂学園に通う男子高校生で、破天荒な行動で周囲を唖然とさせる性格破綻者。入学1週間目での停学処分は学校記録である。黙っていればサラサラストレートロングヘアーの美人顔で女性の格好をしても全く気付かれない程の美少年で、写真での性別誤認率は120%をはるかに超える（本人談）。
10歳の時に交通事故で母と双子の姉を亡くしている。
2巻の最後に父親の再婚話が持ち上がり、相手の女性の「静姫と一緒に暮らしたい」という要望に応え渡英する。
似鳥 はみる（にとり はみる）
声 - 竹達彩奈
翠蓮の腹違いの妹で10歳の小学生。母親と2人で暮らしていたが病没した為、母の遺言に従い父親を頼り似鳥家に身を寄せる。その際誤って隣の姫武家を訪ねてしまい一夜だけ静姫と生活する。その為兄妹ではないと分かってからも静姫のことをお兄ちゃんと呼んで慕っている。
実の母親は元々病弱で子供を産むのが難しい体だったが、周囲の反対を押し切って一人ではみるを出産した。その為、父親もはみるの存在を知らず、はみるを引き取ったものの、不仲状態が続いたが翠蓮の仲立ちにより父親と和解した。
似鳥 翠蓮（にとり すいれん）
声 - 釘宮理恵
10歳の保健体育 登場人物
姫武家の隣に住むお嬢様で静姫の幼馴染。カレーを食べる時は必ず周囲が引いてしまうような下品な言葉を口走り、自身が購入している雑誌は18禁として扱われる雑誌がほとんどであるなど、長年静姫と一緒に居た影響で品性の欠片も感じさせない。
詳細は不明だが、作中で静姫と付き合っていたことが明かされている。現在は既に別れているものの、今でも静姫のことを想い続けている。
静姫の渡英の話を聞いてすぐにイギリス留学を決意し、2巻の最後で静姫と共に渡英した。
姫武 綾音（ひめたけ あやね）
声 - 阿澄佳奈
静姫の従姉で2学年上の高校3年生。一つ坂女子学園の生徒会長でもある。学校では凛々しい才女として人気も高いが静姫にはだだ甘である。両親が海外赴任したことで静姫と同居することになる。
従姉弟ではあるが、静姫の初恋の女性であり、綾音もまた静姫に特別な想いを抱いていた。
荘川 乙海（しょうかわ おとみ）
声 - 田村ゆかり
翠蓮の数少ない女友達の1人。超童顔で巨乳の美少女で仕草もかわいくリボンやゴスロリが大好きだが、筋肉ムキムキのマッチョな体格なために異性には全くモテない。自転車で電車と併走しても余裕で勝利できるほどの身体能力の持ち主で、一部では都市伝説と化している。
勅使河原 朋萌（てしがわら とも）
声 - 小倉唯
10歳の保健体育 登場人物
10歳ながら静姫のクラスに飛び級で入ってきた少女。父親が外交官を務めているからか、10歳とは思えないほどお嬢様然とした物腰を持ち、また頭も良いなど様々な面で完璧すぎる程の少女。
しかし、後に静姫に恋をしてからは、彼の家に不法侵入、隠しカメラ、盗聴器、ゴミ漁りといった度の過ぎたストーカー行為をし、それを咎められた際「愛情から生まれた行為なので仕方ない」と言い放ち周囲を唖然とさせてしまう。
鮎川 宮澤（あゆかわ みやざわ）
声 - 大久保瑠美
はみるの同級生で小学生とは思えない巨乳の持ち主。先祖代々医者の家系で地元の名士であり、似鳥家との仲は険悪である。はみるが転校して来て早々イジメを行なうも、電車内で痴漢されていた時にはみるに助けられ、それ以来親友となる。
静姫のファンであり、はみるの縁で直接知り合ってからは積極的に好意を示す。
桃山 彩織（ももやま さおり）
大人しく、素直な性格の少女。静姫のことを自分の父親だと思い込み、「お父さん」と呼んでいる。
姫武 静菜（ひめたけ しずな）
故人。静姫の双子の姉で10歳であった。静姫に対して非常に過保護で、「お姉ちゃんが守ってあげる」が口癖だった。
母親と静姫と3人で車で外出した際に巻き込まれた交通事故で静姫を庇う様に折り重なって亡くなった。
出張版では保健体育を教える愛の妖精として登場している。
巴 沙夜（ともえ さや）
10歳の保健体育 登場人物
静姫達のクラス担任。黒髪長髪で着流し姿の帯刀教師。あだ名は「巴御前」。帯刀している理由を尋ねた人は斬られるという噂があり、誰も尋ねることができない。
大原 佐奈（おおはら さな）
静姫達の小学生時代の担任ではみるの現担任。小学4年生だった当時の静姫にぞっこんで、クラスの女の子から「クラスの女の子で誰が好きか?」と聞かれた静姫が「第1位が翠蓮で第2位が佐奈ちゃん」と発言したことで本気で涙を流しながら喜び、その翌日には両親と静姫を面会させる。はみるの担任だと分かった際、静姫と翠蓮から「まだ捕まってなかったんだ」と言われた。
長宗我部 和恋（ちょうそかべ わこ）
声 - 日笠陽子
一つ坂女子学園から一つ坂学園に交換学生としてやってきた生徒。堅物で男嫌い、規律を重んじる風紀委員であるが、本質はドMである。
とある事情で静姫に弱みを握られてからは何かと絡むようになり、破天荒な静姫が思わず引いてしまうような変態性を見せる。
長宗我部 美穂（ちょうそかべ みほ）
和恋の妹で小学6年生の美少女。気に入った男子に食事を奢ろうとするなど、姉とは違い男女分け隔てなく気さくな性格。読者モデルをやっている。
ジュリエット・H・ゼッターロッシュ
声 - 東山奈央
ロンドンからの留学生でゼッターロッシュ公爵家の孫娘。10歳。母親の再婚によってできた義理の兄（静姫）にぞっこんのブラコン少女であり、ツンデレ気味に好意を示す。
10歳の保健体育 書誌情報
一迅社文庫刊（一迅社発行） 既刊8巻以下続刊。
巻によってはドラマCD付きの特装版と通常版がある。
10歳の保健体育 10歳の保健体育-補習編-
渡真仁による漫画化作品。ウェブコミック配信サイト『まんが4コマぱれっとonline』（一迅社）にて2013年6月10日より配信されている。2015年9月10日の配信を最後に配信終了となった。全26話（第1話～第25話＋最終回）。コミックスが全2巻発売されている。
司徒華
司徒 華（しと か、スートゥ・ファ、1931年2月28日 - 2011年1月2日）は、香港の政治家、教育家、作家。香港市民支援愛国民主運動連合会主席。香港民主派の重鎮で、「華叔（華おじさん）」の愛称で慕われていた。
司徒華 生涯
1931年に香港で、広東省開平市出身の貧困家庭に7人兄弟の第3子として生まれる。司徒家の家系図によると、本名は司徒衛華となっている。幼少期の司徒は内向的で、周囲の人々と関わることを避けていたという。7〜8歳の時に父親が失業し、司徒と妹は学校に在学することが難しくなったが、叔父の協力で退学を免れた。
1941年の太平洋戦争勃発による日本軍の香港進攻から逃れるため、広東省開平市に避難した。戦後は香港に戻り学校に通い直し、1947年に油麻地の公立学校を卒業する。その後は皇仁書院に入学して教育学を専攻し、1950年に卒業する。司徒は家族を養うため教師になることをきめ、1952年に師範学院を卒業して教師になり、1961年には小学校の校長に就任した。1974年にキリスト教に入信した。
1973年、香港政庁が教師の給与を15%削減することを発表した際に、これに反対するストライキ運動を主導した。この運動を機に司徒は同年、教職員組合・香港教育専業人員協会を設立し、1990年まで主席を務めた。教協は司徒の指導の下で1970年代〜1980年代にかけて勢力を拡大し、香港最大規模の労働組合となった。
1978年、中学教育で香港初の「中国語教育」の導入運動を展開した。また、同年に発生した学生運動・金禧事件の解決に際し、主導的役割を果たした。
司徒華 生涯
1980年代に入ると司徒は香港教育界の指導者として強い影響力を持ち、1982年の第一次教科書問題に始まる歴史教科書問題に際しては、教協組合員を動員して日本に対する抗議運動を主導した。同時期に教育界を代表して香港政庁幹部と会談し、将来的な中国編入を見越した愛国教育の導入を提言した。
1985年、香港立法局議員に当選し、李柱銘と共に香港基本法起草委員会の委員に選ばれた。議員時代には「異常行動を奨励することになる」として、同性愛の解禁に反対していた。
1989年5月21日、六四天安門事件発生を契機に中国共産党の一党独裁に反対する民主派団体・香港市民愛国民主運動支援連合会（支連会）を設立し主席に就任。これにより李と共に香港基本法起草委員会を追放され、中国本土への入境も禁止された。また、1983年以来務めていた中国人民政治協商会議代議員も除名された。事件発生以来、司徒は毎年6月4日に天安門事件の記念集会を開催し、事件の全容解明を訴えていた。1990年、香港初の政党・香港民主同盟（後の民主党）の設立に加わる。
2004年7月17日、同年9月の任期満了を以て立法会議員を引退することを表明した。政界引退後は支連会の活動に専念するが、民主党にも一定の影響力を保持していた。任期満了前には、「極秘裏に中国に入境し、中国要人と会談した」と立法会で指摘されたが、司徒はこの疑惑を否定している。
司徒華 生涯
中国への愛国姿勢が強く、教師時代に行っていた「中国語教育」導入運動や歴史教科書問題の日本への抗議運動の他、尖閣諸島の中国領有権を主張しており、その姿勢が香港基本法起草委員に選ばれた一因だとされている。また、台湾との平和的統一を主張しており、「両岸人民の人的交流が統一の促進に繋がる」として台湾の民間団体と積極的な交流を重ねていた。また、司徒は「台湾との統一を中国の背信行為が阻害している」として中国政府を批判していた。
天安門事件発生後、司徒は学生リーダーや民主化運動家の中国脱出を支援する黄雀作戦に加わった。黄雀作戦は中国のマフィア・実業家たちから支連会副主席・朱耀明に持ち込まれた計画を基とし、支連会・マフィア・実業家・警察・立法会議員・英仏政府が連携した脱出作戦となった。作戦は柴玲や封従徳など著名な学生リーダーの脱出を優先的に行い、広東省珠海市に潜伏していたウーアルカイシを救出するため60万ドルを闇ルートに支払った。作戦は1997年の香港返還まで行われ、約400人の脱出を支援し、救出費用は1人当たり5万〜60万ドルかかり、全額を支連会が負担した。同年、チェコの人権団体・People In NeedからHomo Homini Awardを受賞した。
司徒華 生涯
2006年、中国政府による法輪功虐殺を解明・追及するNPO団体・法輪功迫害真相調査連盟（CIPFG）の設立に加わり、アジア調査団副団長に就任。6月28日、虐殺の責任者として告訴されている賈慶林が香港を訪れた際に法輪功や他の民主派団体200人と共に抗議デモを実施し、賈に対し法律の遵守と人権弾圧を止めるよう求めた。2007年に北京オリンピックの聖火リレーに併せ、中国の人権改善を呼びかける「グローバル人権聖火リレー」を主催し、2008年7月20日 に到着した聖火を引き継ぎリレーを走った。
2008年に四川大地震が発生した際には、香港赤十字と連携して78万1,000ドルの義援金を集めた。
2010年、肺癌であることを公表し、治療を受けながら活動を続けると表明。5月30日に行われた天安門事件21周年デモには車椅子に乗り参加した。21周年デモに際し支連会のメンバーが拘束され追悼用の彫像が押収されたことについて「21年間で最も酷い弾圧」と表現し、香港政府を「中国の傀儡政府」と非難した。
司徒華 生涯
2011年1月2日、肺癌のため香港のプリンス・オブ・ウェールズ病院で死去。司徒家・支連会・民主党・教育専業人員協会合同でキリスト教式の葬儀が執り行われ、遺体は司徒の遺志により、火葬された遺灰の半分は海に、半分は火葬場の庭に散布された。死去に際し、台湾行政院大陸委員会から弔意が表明された。また、最後の香港総督クリストファー・パッテンは、「司徒華は非常にタフで、英国の言いなりになることを拒んだ。中国の愛国者であり、植民地主義への抵抗者だった」と司徒を評価した。
1月28日、ヴィクトリアパークで追悼式典が開催され、8,000人が参列した。追悼式典には天安門事件の学生リーダーの1人だった王丹と「黄雀作戦」によって救出されたウーアルカイシが参列を表明していたが、香港政府によって入境を拒否された。
司徒華 共産党との関係
司徒は油麻地の公立学校に在籍していた頃に共産党の機関紙を読み、新民主主義論に触れて共産党の思想に感銘を受けたという。この頃の司徒は共産党こそが中国の繁栄を実現する希望と認識していた。1996年に執筆した回顧録によると、1949年の中華人民共和国建国の際には「人民が立ち上がった」と涙を流したという。
1949年9月、共産党の青年組織・新民主主義青年団に加入し、青年の育成を行う学友社の運営に加わったが、運営方針を巡り党幹部と対立したため離脱した。1966年には共産党への入党を求めたが拒否されており、1985年の立法局議員選挙の際には新華社香港支社の支持を取り付けるなど、共産党とは一定の関係を維持していた。一方、香港基本法起草委員時代に入党を勧められた際には、入党を断っている。また、イギリス統治時代には「教協に共産党員が入り込み組織の乗っ取りを図っていた」と証言しているが、香港政庁からは「司徒が主席でいる限り、共産党の勢力が浸透することはない」と判断されるなど、共産主義者とは見られていなかった。
司徒華 共産党との関係
共産党との関係が決定的に悪化したのは天安門事件以降であり、晩年には「共産党は全世界で最も強大な独裁政権」と批判していた。回顧録の中で司徒は「私は中国を愛しています。しかし、これは共産党を愛するという意味ではありません」「私の望みは共産党の一党独裁体制を終わらせ、民主的な中国を築くことです」と述べていた。
高橋由真 (1988年生)
ゆまち（ゆまち、1988年10月21日 - ）は、日本の女性ファッションモデル、歌手である。現在はフリーランス。
高橋由真 (1988年生) 来歴
主にファッション雑誌『egg』で活動。モデル活動時は、愛称である「ゆまち」名義で活動。これは、『egg』で活動する際に本名だと友人にばれると思い、その場でとっさに考えたものである。
同じ『egg』専属モデルの田中愛奈と歌手ユニット「ゆまち&愛奈」を結成。2009年12月に、インディーズ配信シングル「I LOVE･･･」でデビュー。2010年2月に、「会いたい、今すぐ」でメジャーデビュー。現在は歌手としての活動は行っていない
2009年12月24日、結婚。
2016年4月に自身のブログで離婚を発表。
現在はスロットタレントとしても活動をしている。
2020年7月25日 妊娠&再婚発表
七瀬あゆむ
七瀬 あゆむ（ななせ あゆむ、5月12日 -）は、日本の漫画家。女性。東京都出身。
七瀬あゆむ 人物
デビュー作は、週刊ヤングジャンプ、青年や大人のラブストーリーを得意としていたが現在は白夜書房、芳文社でパチスロ、パチンコ関連の作品が中心となっている。
エンリコ・トヴァリエーリ
エンリコ・トヴァリエーリ（Enrico Tovaglieri）は、イタリアの美術デザイナー、美術監督、美術装飾、衣裳デザイナー、舞台美術家である。
エンリコ・トヴァリエーリ 来歴・人物
生年不明、ロンバルディア州ヴァレーゼ県ソンマ・ロンバルド出身。
1956年にはすでに舞台美術を手がけている。『ヘンリー四世』、『オセロ』等。
1961年ころから、映画の美術デザイナーとなり、クレジットされるようになる。マリノ・ジロラミ、カルロ・リッツァーニ、エルマンノ・オルミらの監督作品の美術を多く手がける。
2007年には、美術を手がけたエルマンノ・オルミ監督の『ポー川のひかり』が公開された。。
2014年9月14日、死去。
エンリコ・トヴァリエーリ おもなフィルモグラフィ
インターネット・ムービー・データベースを参照、掲載されていないもの、クレジットされていないものも多い。
函館水電
函館水電株式会社（はこだてすいでん）は、北海道函館市にかつてあった電力会社、軌道事業者（路面電車運営）、路線バス事業者である。現在、電力事業は北海道電力、軌道事業は函館市企業局交通部、路線バス事業は函館バスに引き継がれている。
なお、ここでは社名変更後の帝国電力についても述べる。
函館水電 概要
大沼を水源とした水力発電事業を目的として設立された渡島水電株式会社(創立時の社長は阿部興人で北海道セメント＜現在の太平洋セメント上磯工場＞の経営者の一人)が園田実徳が経営する電力会社函館電燈所を40万円（当時）で買収し、社名を函館水電株式会社と改めた後、函館馬車鉄道を買収し、電化をして北海道初の路面電車を運行させた。この路面電車は北海道遺産の一つに選ばれている。現存する日本最古のコンクリート製電柱（函館市末広町）を建てた電力会社でもある。弁天町にて運送業を営んでいた高木荘治よりバス事業を譲り受け、函館乗合自動車合資会社を設立してバス事業にも参入、のちに帝国電力株式会社に社名変更し、旭自動車株式会社を合併、さらにその後富士製紙の電力部門が前身の大日本電力株式会社に合併した。
大正時代には周辺の電力会社の取得や投資なども行い、八雲水電（八雲電気）を合併、森水電（森水力電気）、松前水電（松前水力電気）を競争入札で取得、道南電気、戸井水電（傍系会社として経営）に投資。早川電力と山中電燈にも投資、旭自動車にも投資した。
函館水電 歴史
これより間接の前史
大日本電力への合併後、1942年（昭和17年）4月に配電統制令によって北海道配電（北海道電力の前身）が設立され、北海道内の配電事業は同社へと統合された。一方、電車・バス事業はその子会社の道南電気株式会社（のちの道南電気軌道株式会社）が経営を引き継いでいたが、函館市への譲渡は監督官庁により、1942年夏ごろから陸運統制令に基づき、渡島海岸鉄道・大沼電鉄などと統合して一社とするようとの指導があり困難をきわめた。最終的に1943年（昭和18年）11月1日に事業を引き渡すことで決着した。
函館水電 電力事業
大沼の豊富な水を利用して発電し、函館へ送電する計画を立てていたが、農民の反対に遭い、予定を変えて銚子口から折戸川沿いに大沼第一発電所を建設したのが最初である
以上の発電所は1965年（昭和40年）2月3日に廃止された。
亀田火力発電所（亀田発電所とも） - 1920年（大正9年）4月11日竣工、運転を開始した北海道初の蒸気タービン方式による火力発電所である。1922年（大正11年）に2号機を増設したために発電出力は1,000kw✕2機の計2,000kW。函館区大字亀田村字村内81番地1。1956年（昭和31年）6月休止、同年12月廃止され1965年（昭和40年）7月に解体された「亀田川」も参照。
八雲では大橋正太郎らが発起人となり、会社組織による電気事業経営の準備が進められて設立したのが八雲電気株式会社である。砂蘭部川の遊楽部川落ち口に25馬力、4次式水車で出力18kVA、供給電力1404kWの小規模な水力発電所を設置して供給した。需要増大に応えるべく砂蘭部川上流に発電所を設けた。1917年（大正6年）には村営化の話もあったが買収額で否決され、経営不振に陥ったこともあり、後に函館水電へ合併することになった。
函館水電 軌道事業
東京馬車鉄道（東京都交通局の前身）と小田原馬車鉄道（小田急箱根の前身）の技術指導により開業した馬車鉄道である亀函馬車鉄道（後に函館馬車鉄道と改称）のレールの幅（軌間という）を引き継いで電化したので1372mmという珍しい軌間になっている。これは現在も引き継いている。この軌間を採用した日本で現存する路線は他に京王電鉄（京王井の頭線を除く）、都営地下鉄新宿線、都電荒川線、東急世田谷線しかない。なお電化に際して、電車に耐用できるようにレールは1mあたり30kgのものに交換され、強化された。
下記のものは昭和9年函館大火以降のもので当時の乗務員への聞き取り調査をもとに『函館市復興新地図』（昭和13年）で補足したもの
函館港側
弁天
姿見坂
大町
基坂
十字街
地蔵町
商工会議所前
鶴岡町
函館駅前
若松町
海岸町交番前
海岸町
万代町
亀田
大森浜-五稜郭-湯川側
谷地頭
青柳町
相生町
宝町
栄町
旭町
東雲町
大門
新川町
千歳町
堀川町
千代ヶ岱交番前
営所前
本町
五稜郭
杉並町
松陰町
柏木町
乃木神社前
競馬場前
柏野車庫前
鮫川
湯川終点
新川車庫火災では再建されたが、函館大火では再建されなかった。
函館水電 軌道事業
10形 - 函館水電が自社発注した新車（1913年（大正2年）梅鉢工場〈後の帝國車輛工業。1968年に東急車輛製造に合併、2012年に総合車両製作所和歌山事業所となる〉で製作されたヨシ型と同系種、開業時は25両）のほか、東京市電気局、成宗電気軌道（現・千葉交通）及び九州水力電気より購入した中古電車も含む。合計46両。
39号はササラ電車「排2号」への改造を経て1993年に「箱館ハイカラ號」として復元され、以後毎年4月から10月まで運行している。
50形 - 新川車庫火災と函館大火で全車焼失した大型ボギー車。梅鉢工場で製作される。愛称はチョコレート電車。カーブの厳しい中心部は走ることができず、湯の川 - 大門間に投入される。特等室（20人）と普通室（54人）で定員が74人。そのうち1923年2月3日、50号車には特等室で電熱暖房を試し、結果は良好。新川車庫火災では6両のうち4両を自社工場で再生したが、函館大火で全車焼失し、廃車になった。
函館水電 軌道事業
100形 - 10形の増備車（101-108号）。一部は新川車庫火災で焼失を免れた10形（41-43号、46号）の整理改番（109-112号）と焼失した10形及び200形（初代）の台車及び機器類と函館水電が自製した100形と同等の車体を組み合わせた車体更新を行った上で100形へ車籍編入が行われたほか、新川車庫火災後の車番整理時に10型の一部も100形へ編入された。
貨物電車 - 1915年（大正4年）9月1日から1932年（昭和7年）10月14日まで保有していた貨物電車群。有蓋（301号）及び無蓋（304号）の貨物電車を保有していたが、現存車はない。「北海道の私鉄車両（北海道新聞社刊）」の中で302号及び303号の存在を指摘されているが、認可記録が存在していない。
301号 - 木造有蓋車。制御器はGE18B、主電動機はゼネラル・エレクトリックGE-54Aを2台、台車はブリル21E。積載量3t。
302号 - 存在推定車両。認可記録がないため詳細不明。
303号 - 存在推定車両。認可記録がないため詳細不明。
304号 - 無蓋車。制御器はDK-DBI、主電動機はGE-54A、台車はペックハム8B。積載量3t。
以下の通り路線見直しの検討があった。
総論
郊外に路面電車を進出させる気持ちは終始無かったと言われている。
延伸要望（大正時代の中頃）
弁天停留場（現・函館どつく前停留場）から高龍寺前まで、魚見坂の上を延伸する構想があったものの実現できなかった。
函館水電 バス事業
高木荘治が行っていた事業を継承して函館乗合自動車合資会社を設立し運営した。函館乗合自動車合資会社はのちに帝国電力に吸収されている。
旭自動車株式会社も吸収している。
松岡陸三による旭自動車は1918年（大正7年）10月10日に日本初の専用自動車道路（現・国道278号の一部、漁火通り）を開通させて松風町6番地－根崎間6kmを4台で営業した。昭和5年、若松町117番より根崎に路線変更する。下海岸自動車との接続もしていた。
下海岸自動車は昭和3年創立で、昭和7年に椴法華-湯川間を全線開通させている。
1938年（昭和13年）12月9日、深堀町99番地に建設していた深堀町バス車庫が完成した。1978年（昭和53年）に売却された。
1938年（昭和13年）末
ガソリン車：12両
木炭車：14両
薪車：1両
函館水電 スポーツ・レジャー事業
社会人野球球団の函館太洋倶楽部本拠地として柏野野球場の開設運営、湯川遊園地の運営を行っていた。湯川遊園地は函館大火後は運営できず放置されていた。
駒場車庫の裏にあった野球場。1921年（大正10年）開設。敷地1万2000坪、収容2000人のスタンドも設置した。函館太洋倶楽部が利用。試合や練習を見る人が電車を使うことを目論んだ。
1920年（大正9年）、旅館経営者の岩見次郎が湯川地区に娯楽場「新世界」を開設し動物舎や演芸館、竜宮門などを設置していた。しかし、不況により娯楽場「新世界」は1925年（大正14年）に閉鎖となり、その後、函館水電が経営する湯の川遊園地が昭和初期まで営業していた。