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オートバイの種類 分類
排気量の大きさで区別して、排気量の大きなものを「大型バイク」、排気量の小さなものを「ミニバイク」と分類することもある。例えば駐輪場の管理者などが用いており、何cc以上を大型と見なすか、その線引きについては、さまざまな方法がある。駐輪場などでは実際上は125cc以上で線を引いている例は多いが、文言上は50cc以上としている例もある。自動車免許での運転が可能な原動機付自転車など、排気量の小さなものを「ミニバイク」と呼ぶことがある。
その車両を使用したレースなどが存在し、競技車両規則から一定の仕様が求められる場合などにおいては厳格な仕様、分類などが当てはめられる場合もあるが、こうした分類はメーカーによる販売戦略を受け、使い勝手の広さをアピールする意図で他の分類を意味する単語が与えられたり、オートバイ雑誌やユーザーなどによって異なる分類がなされ、さらなる細分化がなされることがある。したがって、以下に列記する分類名は必ずしも普遍的なものではない。
オートバイの種類 オンロードモデル
オートバイメーカーの総合カタログなどにも用いられる大分類で、ロードスポーツ、ロードバイクとも呼ばれる。舗装路を快適に走行できるように工夫されたタイプのオートバイを総称してこのように分類され、道路舗装の進んだ日本などの国では最も車種構成の幅広い分類である。
ネイキッド
日本以外ではスタンダード(英: standard)やロードスター(英: roadster)と呼ばれる、最も基本的な車体構成を持つ車種である。日本では1980年代にカウルを装備した車種が流行したのち、カウルの無い車種を区別して「ネイキッド」と呼ぶことが一般化した。それ以前は戦中戦後に日本で多く見られたアメリカンとは対照的に、ヨーロッパで広まっていたスタイルの車種として「ヨーロピアン」と呼ばれていた。
→詳細は「ネイキッド (オートバイ)」を参照
ストリートファイター
カウルを装備していないオートバイの分類で、ネイキッドを細分化した1ジャンルとして扱われる場合もある。乗車姿勢やエンジンの特性は乗りやすさよりも走行性能を重視している。
→「ネイキッド (オートバイ) § ストリートファイター」も参照
スーパースポーツ
サーキットなどでのスポーツ性の高い走行に比重をおいた車種である。乗車姿勢は前傾が強くスポーツ性が高いが、クッションが硬いシートなどにより、長距離走行では疲れやすい。日本ではかつてレーサーレプリカと呼ばれた。
オートバイの種類 オンロードモデル
→詳細は「スーパースポーツ」を参照
メガスポーツ
外観はスーパースポーツに近いが、大排気量のエンジンと比較的大柄な車体を持ったものをこのように呼ぶ場合がある。
→「スーパースポーツ § メガスポーツ」も参照
ツアラー
長距離のツーリングを快適に行うことを目的とした設計がなされた車種をこのように分類する。総じて、乗員に当たる走行風を軽減するための大きめのカウルや、長距離でも疲れにくい乗車姿勢の車体構成を持ち、直進安定性の高い車体特性などを備えている。高出力エンジンを搭載したハイスピードツアラーや、旋回性能などを高めたスポーツツアラーなどのように細分化される場合もある。
→詳細は「ツアラー (オートバイ)」を参照
アメリカン
北米大陸の郊外に多く見られる直線道路を長く移動する利用環境のなかで、アメリカ合衆国を中心に発達したタイプを日本ではこのように呼び、オートバイメーカーの分類にも用いられる。英語圏ではクルーザー(英: cruiser)と呼ばれる。ドラッグレースをイメージさせるものはドラッグとも呼ばれる。
→詳細は「クルーザー (オートバイ)」を参照
ストリートバイク
オートバイの種類 オンロードモデル
取り回しが楽で、市街地走行に十分なエンジン性能をもつ車種をストリートバイクと呼ぶ場合がある。空冷単気筒エンジンやシングルクレードルフレームといったシンプルな車体構成により改造の自由度が高く、スカチューンやローダウンといったカスタムのベースとされる。
オールドルック
スポークホイールや空冷エンジンなど、旧車が持つ外観的特徴を持つものをこのように分類する。本当の旧車は設計や製造そのものが古いのに対し、オールドルックは昔の（オールド）オートバイを模した外観（ルック）の意匠を持つだけで、部品は新しい設計のものが搭載されている。
カフェレーサー
イギリスのロッカーズが1970年代に始めたとされる改造スタイル。カフェを起点とする短時間の公道レースに使うため、市販車を当時のグランプリロードレース車両を模したスタイルにチューンしている。
後にメーカーからカフェレーサー風のデザインを採用したモデルや交換用の純正パーツが販売されているが、乗車姿勢を調整し乗りやすく仕上げたモデルが多い。
→詳細は「カフェレーサー」を参照
スクランブラー
スクランブルレースで用いられたオンロードバイクの車体にオフロードタイヤを履かせたオフロードバイクの原型となったタイプ。
ビッグスクーター
排気量の大きなスクーターをビッグスクーターと呼び分ける場合がある。
→「スクーター § ビッグスクーター」も参照
オートバイの種類 オフロードモデル
舗装道路以外でも走ることを前提に設計されたものを「オフロードタイプ」や「オフロード車」などと呼ぶ。中排気量のものを「ミドルオフロード」または「ミドルオフ」、大排気量のものを「ビッグオフロード」または「ビッグオフ」とも呼ぶ。総じて大径のスポークホイールや長いストロークを持つサスペンション、軽量で細身の車体を持っているのが特徴である。軽量化のためにバッテリーやセルモーターを廃したものもある。かつては「スクランブラー」と呼ばれていた。
デュアルパーパス
オフロードタイプのうち、公道を走れるように法定保安部品類を備えたものをメーカーの大分類ではこのように呼ぶ。メーカーによってはトレイルと呼ぶ場合もある。
→詳細は「デュアルパーパス」を参照
アドベンチャー
デュアルパーパスのなかでも大排気量のエンジンとハーフカウルを搭載したものを、近年ではアドベンチャーと呼ぶ例が多い。アルプスローダー（和製英語）やマルチパーパスと呼ばれる場合もある。アフリカやオーストラリアに見られる広大で平坦な砂漠地帯でのラリーレイド競技（ダカール・ラリーなど）で従来から使用されている車両のイメージを踏襲しながら、一般ユーザー向けに舗装路や市街地でも快適で使いやすい設計とした製品が多い。
オートバイの種類 オフロードモデル
スーパーモタード
スーパーモタードという競技に用いられる車両である。
→詳細は「スーパーモタード」を参照
フラットトラッカー、ダートトラッカー
アメリカで発祥したダートトラックレースに特化したオートバイを指す。単気筒のエンジンを搭載したスリムで低めの車体で、サスペンションストロークは少なく、ダウンフェンダーで後部に大きなゼッケンプレートを持つ外観が特徴である。こうした外観的特徴を持ちながら保安部品を備えた車種も国産メーカーから市販されていたことがある。
モトクロッサー、モトクロスバイク
モトクロスと呼ばれる、林間や岩場などに設けられたコースでの競技に特化したもので、公道走行に必要な保安部品を持たないものがほとんどである。
→詳細は「モトクロッサー」を参照
エンデューロレーサー、エンデュランサー、エンデューロマシン、エンデューロバイク
オフロードの耐久レースに特化したオートバイを指す。モトクロスバイクに近いが、長時間の走行でも疲れにくい特性を持っている。公道走行できるようになっているものが多く、前述のデュアルパーパスと重なる特徴が多い。
オートバイの種類 オフロードモデル
→詳細は「エンデューロ」を参照
トライアルバイク、トライアラー
岩場や沢、崖、あるいは人工の障害物などを走破する技術を競う競技（トライアル競技）に特化したオートバイを指す。保安基準を備えて公道走行できる車種も市販されている。
→詳細は「トライアル (オートバイ)」を参照
ファームバイク、アグリカルチャー
一般的な特徴として、左右両側に備えられたサイドスタンド、大型のリアキャリアとハンドルポスト上のフロントキャリア、大型の泥除け(マッドガード)などを有し、人が歩く程度の速度で移動可能な低いギア比のトランスミッションや副変速機が備えられる。チェーンドライブの場合には牧草などの巻き込み防止のためにフルカバータイプのチェーンカバーが装備される場合がある。クラッチレバーやブレーキレバーを引いた状態で固定しておけるロック機構が装着されるなど、一般的なデュアルパーパスとは大きく異なる外観や機能性が持たせられている。かつては機構の一部を省略しながらもこうした外観的特徴を強く残した車種が国産メーカーから市販されていたことがある。
オートバイの種類 タウンユースモデル
通勤、通学、あるいは事業活動にオートバイが利用される場合は多く、こうした用途に向けて設計された車種をタウンユースモデルと呼ぶ場合もある。ファミリーバイクと呼ばれることもあり、メーカーによる製品の分類名とする場合や、保険会社が提供する特約の対象として、用途が限定された車両の区分として用いられている場合などがある。また、報道や行政では、小型のオートバイを総称してミニバイクと呼ぶこともある。
片手がふさがった状態であってもシフトチェンジができるように遠心式自動クラッチを採用してクラッチレバーを割愛するなど、運用を補助する簡便な操作形態に設計されている場合がある。出力よりも経済性、利便性が優先され、積載量、耐久性、燃費や車両価格などに秀でた設計とされる傾向にある。
スクーター
ほとんどの車両がオートマチックトランスミッションを用いた簡単な操作で運転できる。フットボードの下をフレームが通る車体構成から車両を跨いで乗車する必要がない。
→詳細は「スクーター」を参照
ビジネスバイク
オートバイの種類 タウンユースモデル
郵便や新聞などの配達業務、ラーメン屋や蕎麦屋などに代表される外食業界の出前業務、銀行や証券会社の顧客訪問などに利用されることを主眼に設計された車種をこのように分類する。多くは原付もしくは小型自動二輪車で、高い耐久性と低燃費が特徴である。一般に、多くの荷物を積めるように後ろの荷台が大きく頑丈で、また大きな前カゴをつけられるように設計されている。サスペンションは重積載に耐えるように固めのバネが組まれ、後ろの荷台に大きく背の高い貨物を積んだ際にも乗降が楽なように、アンダーボーンフレームを有する。雨天時でも足もとが前輪の泥はねで汚れないように両足を覆うレッグシールドを備える場合も多い。
→詳細は「w:Underbone」を参照
宅配バイク
オートバイの種類 タウンユースモデル
ビジネスバイクのなかでもピザやビールケースなどの運搬に最適化されたものが広く普及してこのように呼ばれるようになった。屋根付きの三輪スクーターが元来の形態で現行の市販車ではホンダ・ジャイロキャノピーが代表格となっている。1985年2月15日より道路交通法上はミニカーの扱いで、ヘルメット着用と法定速度30km/hが適用されないことから、1985年に日本初の宅配ピザであるドミノ・ピザが創業する際に、ヒガ・インダストリーズがオリジナルで設計したのが始まりであった。1980年代後半から登録台数の増加に伴って事故も激増したことを受け、運行上の特性が二輪車に類似しているなどの理由から、1991年1月1日から道路交通法上の扱いが原動機付自転車に変更された。後部には宅配商品を乗せるトランクが付いている。現在では屋根付き三輪スクーターに限らず、似たような形態のものを呼ぶ場合も多い。
→詳細は「ミニカー (車両)」を参照
モペッド
自転車のように足でこぐこともエンジンの動力で走ることもできる二輪車を指す。日本では訛ってモペットとも呼ばれる。原動機を指すモーター (motor) とペダル (pedal) のかばん語でモペッド (moped) と呼ばれるようになった。無免許で運転可能なフランスやイタリアの製品が多いが、現在の日本ではエンジンの動作状態にかかわらず原動機付自転車の扱いとなるため普及していない。
→詳細は「モペッド」を参照
オートバイの種類 特殊車両
警察用車両
世界各国の警察がオートバイを警察車両として運用している。日本の警察では1914年に宮田製作所によって製作された車両の一部が導入されたのを最初として、1936年以降白バイに代表される運用がなされている。
消防用車両
日本の消防庁は消防バイクとしてオートバイを活用している。消防バイクはオフロード車などを用いてポンプ車が入れない狭隘地などへ入り初期消火を担当している。
救急用車両
救急バイクは4輪車に比べて小型で機動性が高い特性を利用し、渋滞の先にある事故現場へいち早く駆けつけて救命率を高めるために用いられている。日本でもわずかずつだが導入される動きがある。
軍用車両
第一次世界大戦以降、各国の軍隊はそれまでの馬に代わり、オートバイを用いて騎兵の機械化を図っていった。始めは戦場での悪路走行や劣悪な整備事情を考慮して、サイドバルブやリジッドフレームなどの頑丈で信頼性の高い設計を用いた、ハーレーダビッドソンやen:BMW R75等の大排気量のオートバイがサイドカーなどの形態で用いられることが多く、大日本帝國陸軍もハーレーのサイドバルブモデルをライセンス生産した九七式側車付自動二輪車等を採用していた。
オートバイの種類 特殊車両
第二次世界大戦で航空機が発展してくると、空挺部隊などの新たな兵科が台頭する。この戦争でも前述の大型オートバイが引き続き使用され続けた一方、空挺兵の空挺降下後の移動手段の一つとして、輸送機内での携帯にも適した超小型スクーターが各国で研究開発され、幾つかは実戦配備された。
戦後は復興に伴う道路事情の改善などにより、前述の旧式設計の大型オートバイは次第に淘汰されていき、憲兵の日常のパトロールに適した高速走行重視のオンロード車、荒れ地でのより高速な機動性の確保を重視したオフロード車など、各国の軍事事情に合わせて様々な車種が選定され、採用されている。変わった例ではアメリカ軍が自軍の採用車種の使用燃料をJP-8に統一する目的で開発したディーゼルオートバイである、Hayes Diversified Technologies(HDT) M1030M1が存在する。
陸上自衛隊の情報小隊などではオフロード車を偵察、連絡用に使用している。災害時には、崩落地帯やがれきの山を突破して連絡したり救助活動を行うことができる。
オートバイの種類 競技用
オンロードレースやオフロードレースに関わらず、競技用の車両として一般向けに市販される完成車で、コンペティションとも呼ばれる。保安部品を備えず、登録書類は発行されないのが一般的である。競技車両規則に基づいて製造販売される物もある（ホモロゲーション）。輸入車両については、通関証明書類を提示し保安部品を備えれば正規に車両登録することが可能で、公道走行も行える場合がある。このことから、日本でも販売している競技用車両を海外から輸入（いわゆる逆輸入）して公道走行仕様にする業者もある。
ポケットバイクと呼ばれる、1970年代に日本で誕生したミニチュアサイズのオートバイや、ホンダ・QR50やヤマハ・PW50のように子供用として設計されたモデルもある。
オートバイの種類 その他
自動車に折り畳んで積載することを目的としたバイク。三輪のものは原付三輪として扱われる。ホンダ・モトコンポが代表的である。
3輪のオートバイをこのように呼ぶ場合がある。日本ではトライクは三輪自動車であるので通常は普通自動車に分類されるが、後述の内閣総理大臣が指定する三輪以上のものや特定二輪車に該当する場合は、普通自動車ではなく原動機付自転車ならびに自動二輪車として扱われる。
日本の法律におけるトライクの種類。50cc未満並びに0.6kW未満の3輪のオートバイ（自動二輪車を除く）であって、内閣総理大臣が定める条件を満たす車両について法律の適用においては、原動機付自転車として扱われる。ホンダ・ジャイロなどがある。
日本の法律におけるトライクの種類。3輪のオートバイ（原動機付自転車を除く）であって、内閣総理大臣が定める条件を満たす車両について法律の適用においては、自動二輪車として扱われる。ヤマハ・トリシティ（2014年発売）などがある。
バイク（オートバイ、自転車）本体に平行して、一輪の車台を取り付けたもの。側車とも呼ばれる。競技用のものは一体型。
道路以外の地形も走ることを想定して設計された3輪または4輪の乗り物で、オートバイと同様の乗車装置や構造を持つ。ATVと略称されたり、日本ではバギー、海外では3輪のものはトライク、4輪のものはクアッドとも呼ばれる。
オートバイの種類 その他
4輪のオートバイをこのように呼ぶ場合がある。日本ではクアッドは50cc並びに0.6kW以下のみミニカーとして扱われている。
雪上を走らせる乗り物で、オートバイと同様の乗車装置や構造を持つ。
スノーモービルと同様に雪上を走らせる乗り物で、オフロードバイクの車体を用い、タイヤの代わりにそりと無限軌道を装着したもの。
水上を走らせる乗り物で、オートバイと同様の乗艇装置や構造を持つ。
電動機を動力として走行可能な自転車（のようなもの）。 ペダルを漕ぐことが不可欠な電動アシスト自転車とは区別される。出力の大きなもの（もしくはオートバイに見えるもの）は 電動バイク。 定格出力で原付登録または軽二輪登録が必要となるため、原付免許もしくは二輪免許が必要である。
電動機を動力として設計されたもの。電動自転車と明確な区別は無い。2輪のものから上記のものまで様々ある。主にスクーターが多いが、スポーツタイプ、ビジネスタイプ、折り畳み式もある。大半がATであるが、ビクトリー・エンパルスのようなMTも一部存在する。ガソリンのオートバイから吸排気部分を取り出しコンバートEVに改造したり、自転車を改造し、電動機を装着して原付、軽二輪登録をしているものもあるため、原付免許または二輪免許が必要である。
オートバイの種類 その他
キックスケーターやセグウェイのように立ったまま乗車可能なスクーターの一種。電動機や内燃機関を動力として走行可能なものは原動機付自転車または自動二輪車として扱われる。
一輪の大きなホイールの中に運転者が乗り込むタイプの一輪車で、多くは原動機付（「 漫画「W3」「GANTZ」、アニメ映画 「スチームボーイ」に登場）でオートバイの一種と考えられる。19世紀から作られ、現在は主に娯楽用。日本では公道走行禁止。速度記録は98km/h。
また、電動一輪車（自立安定一輪車参照）も広義では電動自転車。
空中を飛行する乗り物でオートバイと同様の搭乗装置や構造を持つ。
水上と陸上を走行できるバイク。トライクや全地形対応車のものもある。
1本の前輪で操舵し、2本の無限軌道で駆動し軍用車両の運転席を備えた半装軌車。
三輪構造の自動車であるが、運転席はオートバイと同じ構造を持っているものもある。
握手式でスクリューを備えたものが多いが、運転席を備えたスクーターと同じ構造を持っているものもある。
ファーストライン (ニュージーランドのテレビ番組)
『ファーストライン』（英: Firstline）は、ニュージーランドのTV3で放送されていた、ニュース番組フォーマット「3 News」の一つである。放送時間はニュージーランド本土時間で平日の6:00～8:30。
同じ時間帯に放送されているTVNZのTV Oneで放送されている『ブレックファスト』の競合番組として2011年3月7日に放送開始された。キャスターは放送中期はレイチェル・スモーリーが、末期はサーシャ・マクニールとマイケル・ウィルソンの2名が担当した。
同国の他の朝の情報番組・ニュース番組とは異なり、生活情報や芸能情報を含まずにニュースに特化した番組構成をしているのが特徴。
2015年4月2日をもって放送終了、復活祭連休明けの同年4月7日からの同時間帯は現地時間平日6:00 - 9:00の枠で新情報番組『ポール・ヘンリー』が放送される。この番組はTV3のみでなく、ラジオとオンラインストリーミングのサイマル放送となる。
ステチュツィ
ステチュツィ Stećci [stetɕtsi] (単数: Stećak [stetɕak])はボスニア・ヘルツェゴビナや中世にボスニア王国の領域であったクロアチア（ダルマチア）、モンテネグロ、セルビアとボスニア・ヘルツェゴビナの国境付近に散在する巨大な中世の墓碑である。現代のボスニア・ヘルツェゴビナ国内ではおよそ6万が、クロアチアやセルビア、モンテネグロでは1万のステチュツィが発見されている。ステチュツィが現れ始めたのは11世紀のことで、これらがピークを迎えたのはオスマン帝国の支配により消える以前の14世紀や15世紀のことであった。ステチュツィの墓碑は中世のボスニア王国や当時異端とされていたボスニア教会に属していた。ステチュツィの墓碑のエピタフ（墓碑銘）にはボスニアキリル文字（ボサンチィツァ"Bosančica" [bosaŋtʃitsa]）が記され、文字はボスニア教会のコミュニティで広く使われていた。ステチュツィの最大のコレクションはヘルツェゴビナの町ストラツ近くのラディムリャにある。
ステチュツィは2016年にユネスコの世界遺産リストに正式登録された（ID1504）。
ステチュツィ 語源
ステチュツィ自体は古い語であるstojećakの縮約形である動詞のstajati（立っている）からで、文字通り「立っている物」と言う意味になる。
ステチュツィ 特徴
ステチュツィの特徴は墓碑に様々な装飾がモチーフにされていることだが、これらは今日でも謎が秘められている。墓碑には渦巻き状の物や連続したアーチ状の模様、ブドウの葉や実、太陽や三日月が表れている。寓意的なモチーフとして連続するシカや伝統的な民族舞踊であるコロ (en) 、狩猟、右手を上げたおそらく忠誠を誓う人のイメージなどが描かれている。
一部の歴史家はボスニア教会はブルガリアのボゴミル派か他の二元論のグループかで論争がある。他の説には実際にはボスニア教会はカトリック教会のフランシスコ会修道士が創設したと明言されている。ステチュツィ自体はボゴミルの宗教コミュニティの遺物ではなく、もともとボスニア教会ものであるが土着の宗教の神話や儀式が残っていたり、地元のスラヴ人貴族の地位を示した紋章のシンボルや人々の行為が配されるなど特定の信仰に属すると言うよりはボスニアの文化現象を反映している。
今日、多くのステチュツィはサラエヴォの国立博物館の庭園などに展示されている。
ステチュツィ 世界遺産
この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
白いうた 青いうた
白いうた 青いうた（しろいうた あおいうた）は、日本の作曲家新実徳英と日本の詩人谷川雁によって1989年から1995年まで作曲された合唱曲のシリーズ。合唱曲としては珍しく、曲が先に作られた後に谷川により詞が作られた。全100曲を目標に作られていたが、谷川の死により53曲で止まった。
2004年から鹿児島で「白いうた青いうたフェスティバル in kagomma」が開催されている。
白いうた 青いうた 成立
新実と谷川が初めて出会ったのは1984年（昭和59年）、間宮芳生の紹介による。
新実は「日本語のイントネーションに縛られることなく節を書きたかった」として、谷川に「曲先行でだれでもうたえる歌を書きたい」「そういう仕事をやっているんだけど、なかなかうまくいかないのですよ」と谷川に話したところ、谷川は「朝飯前とは言わないけれど、僕にやらせてみたまえ」と返し、先に音楽があって、後から詞を入れるスタイルでの共同製作が始まった。作成手段としては、まず新実がヴォカリーズで歌い、ピアノを弾いて、そのテープと譜面を谷川に送る。谷川はそれを何度も聴き、詞を付ける。新実は「いわば「平成の唱歌」を作ろうというねらい」だったとする。
新実の創る旋律は世界各地の色々な民族色のある旋律を取り入れて作ったり、あるいは自分で作ったりと、色々な手法を試みている。「「白いうた青いうた」は旋律というものに対して少し啓蒙的な役割を与えられたら、と思って始めたところがあるんです。合唱のアンサンブルとは非常に高度なものですが、音楽の基本は旋律をきちんと歌える、演奏できることだと思っていますから。それを合唱人のみなさんにも体験してもらいたい。（中略）もともと単旋律で書かれたものを二部に直していますから、旋律というものがどんなふうにできているのかを具体的に自分の体験として勉強してもらえると思います」としている。
白いうた 青いうた 成立
新実はこの頃から「いいものは向こうからやって来る。だからそれを待っていればいい。自分で頑張って書こうとするのはおこがましい」として、作曲に関する考え方が大きく変わったとしている。また同時期にこの曲とは対極にある抽象的なオーケストラ作品も書いていて、「とにかく両極端をやる、と。これが楽しかった」「もっとシリアスにこれまで試みたことのない語法で書くことと、この「白いうた青いうた」と、どっちかだけをやればいいと思うようになりました。いわゆる普通の合唱曲に関心がなくなってしまいましたね」ともしている。
白いうた 青いうた オリジナル作品リスト
以下はオリジナルとして刊行された、「十代のための二部合唱曲集（のちに「三世代のための～」に改題）」（音楽之友社）の曲順のもの。
1. - 20.が1991年9月刊行の第1集収録、21. - 42.までが1993年9月刊行の第2集収録、43. - 53.までが1995年12月刊行の第3集収録作品である。
基本はピアノ伴奏付き二部合唱であるが、打楽器が必要な作品や斉唱の作品など例外もある。
白いうた 青いうた 再編曲作品リスト
上記オリジナルの作品を元に、メロディを損なうことなく様々な形態に新実徳英自身が編曲したもの。
構成曲を上記リストの番号で表記する。また年月は音楽之友社からの発行日である。
また本人以外の合唱編曲として、荻久保和明編曲のものがある。
団地殺人事件シリーズ
『団地殺人事件シリーズ』（だんちさつじんじけんシリーズ）は、1984年にTBS系列「ザ・サスペンス」で放送されたテレビドラマシリーズ。TBSと木下プロダクションにより、全2作がビデオで制作された。主演は小野寺昭。原作は森村誠一の「通勤快速殺人事件」。
団地殺人事件シリーズ 概要
町田警察署に勤務する庶務課の警察職員である平凡な夫・木村安雄（小野寺昭）とマイホームを夢見る平凡な妻・木村光子（篠ひろ子）のおしどり夫婦コンビが、住んでいる団地内で起こった殺人事件を追い解決していくサスペンスシリーズ。安雄の友人で同じ町田警察署に勤務する捜査一課の刑事・山下洋介（平田満）がレギュラー助演し脇を固める。
団地殺人事件シリーズ キャスト
木村安雄
演 - 小野寺昭
町田警察署庶務課の職員。平凡だが冷静。
木村光子
演 - 篠ひろ子
安雄の妻。折り込みチラシを見てマイホームを夢見る平凡な主婦。
山下洋介
演 - 平田満
町田警察署捜査一課の刑事。庶務課にまで口を出したり、木村家の晩御飯を狙って邪魔をする。
木村孝
演 - 工藤彰吾
安雄と光子の一人息子。今どきの元気な小学生。
文子
演 - 川村一代
町田警察署の庶務課の事務員。黒縁眼鏡をかけており地味。何かにつけて口を出す洋介を疎ましく思っている。
婦警
演 - 植村由美 → 中帆登美
町田警察署の交通課の婦警。制服を着ており長身で美人。洋介にちょっかいを出される。
第1作『団地殺人事件・妻たちの危険な昼下り』（1984年）
叶和貴子、井川比佐志、白川和子、長塚京三、潮哲也、山本紀彦、高松しげお、大和撫子、左右田一平、秋山武史、石丸謙二郎、水月円、ほか
第2作『団地殺人事件II・妻たちの危険な関係』（1984年）
増田恵子、西岡徳馬、井原千寿子、小坂一也、岡本ひろみ、小宮健吾、八神康子、小野川公三郎、山口ひろみ、麻生うさぎ、神宮寺秋生、ティーナ、ほか
団地殺人事件
団地殺人事件は、小説・ドラマの題名またはシリーズ名。
星野みなみ
星野 みなみ（ほしの みなみ、1998年〈平成10年〉2月6日 - ）は、日本の元アイドルであり、女性アイドルグループ乃木坂46の元メンバーである。千葉県出身。2022年2月に芸能界から引退した。
星野みなみ 来歴
小学1年生の時の夢はパン屋になることだった。中学1年生の時、陸上部に所属し、夏は海に行って1日10キロメートル走ったり、陸上部の活動に打ち込んでいた。
2011年（平成23年）8月21日、乃木坂46の1期生オーディションに合格、オーディションでは渡り廊下走り隊の「青春のフラッグ」を歌った。暫定選抜メンバーに選ばれ、立ち位置は後列だった。合格時、演技やダンスは未経験だった。11月14日、乃木坂46公式ブログを開始した。
2012年（平成24年）2月22日、乃木坂46の1stシングル「ぐるぐるカーテン」でCDデビューした。同年7月1日、『キレイな姉』（ACジャパン）で初の単独CMに出演、この出演により『CM NOW』（2012年12月10日、玄光社）の「読者の選ぶCM大賞」における新人タレント部門で6位に選ばれ、同部門で8位の乃木坂46を上回った。CM大賞では、ACジャパンのCM『キレイな姉』も37位に選ばれ、社団法人部門のCMとして唯一ベスト50に入選した。同年10月10日、『CM NOW』（2012年10月10日、玄光社）で特集され、裏表紙に全面写真が掲載された。
星野みなみ 来歴
2013年（平成25年）2月5日、『会長はメイド様!』の実写ポスターに鮎沢美咲役として出演した。同年3月、中学校を卒業後、高等学校へ進学した。
2018年（平成30年）4月1日、『らじらー! サンデー』（NHKラジオ第1放送）の第1・第3・第5日曜日のレギュラーMC就任が発表された。同年4月10日、初のソロ写真集『いたずら』（白夜書房）を発売。3度目の重版が決定し、累計発行部数が8万8000部を突破した。
2021年（令和3年）12月3日、2022年2月頃を目途にグループから卒業し芸能界も引退すると発表した。9月に男性と一緒にいるところを目撃され、この報道が原因で新曲のプロモーションから身を引いている。
2022年（令和4年）2月12日、東京国際フォーラムホールAで卒業セレモニーを開催、同日をもって乃木坂46を卒業、芸能界を引退した。同年3月31日、乃木坂46公式サイト内の公式ブログが閉鎖された。
星野みなみ 人物
愛称は、みなみ。中元日芽香からは「ほしみな」と呼ばれている。「みなみ」という名の由来には漫画『タッチ』の浅倉南が関係している。
妹ボイスで、チャームポイントはおでこ。4歳下の妹がいる。
好きな食べ物はパン、シチュー、辛いもの、スイカ。好きな動物はプードル。
欅坂46で好きなメンバーは長濱ねる。好きなアイドルは木本花音（元SKE48）。乃木坂46結成当初の目標とするアイドルは大島優子。乃木坂46に加入前からAKB48が好きで、元メンバーの渡辺麻友に憧れていた。
おすすめの曲はAcid Black Cherry「この青空の向こうに」、SuG「SICK'S」、back number「高嶺の花子さん」、コブクロ「桜」、大原櫻子「大好き」。
趣味は買い物。
特技は走ること、フラッシュ暗算。その他、小学生の頃からそろばんと習字を習っており、書道6段。また、乃木坂工事中の企画でけん玉（大皿）が上達した。得意料理はオムライス、カレーライス。その他、ケーキ、煮物、ハンバーグを作れる。
星野みなみ 人物
生生星（生田絵梨花・生駒里奈・星野みなみ）として知られる乃木坂46の初期のフロントメンバーの一人。番組アンケート未提出の常連。乃木坂46の妹的存在であるが、2016年以降3期生の加入もあり、お姉さんキャラを目指している。
メンバーの堀未央奈と仲がよく、齋藤飛鳥、樋口日奈、和田まあやとよく遊ぶ。齋藤・星野のペアはファンから「あしゅみな」、星野・堀のペアは「みなみおな」と呼ばれている。乃木坂46で推したいメンバーは井上小百合、尊敬するメンバーは桜井玲香。
乃木坂46で好きなミュージック・ビデオは「シャキイズム」、「白米様」、「命は美しい」。
星野みなみ 作品
乃木坂46
まゆ坂46
坂道AKB
乃木坂46
司馬遼太郎と城を歩く
司馬遼太郎と城を歩く（しばりょうたろうとしろをあるく）は、2007年から2008年にかけて、NHK-BS（BShi、BS2）で放送された歴史紀行ドキュメンタリー番組である。
司馬遼太郎と城を歩く 概要
日本各地に残る城を司馬遼太郎作品から引用した文章の朗読とともに辿る歴史紀行シリーズ。各城の構造や、城にまつわる歴史を、現在の城の映像とともに紹介する。
司馬遼太郎と城を歩く 放送リスト
放送時間は各15分。
この他に、未放送分として
があり、DVD版に収録されている。CS等の有料放送でもこれらの回を含めたバージョンで放送される（放送回は有料放送でのもの）。
泉岡未来
泉岡 未来（いずおか みく、1989年7月2日 - ）は、日本の元女子バレーボール選手。
泉岡未来 来歴
奈良県吉野郡川上村出身。小学2年次に友人に誘われてバレーボールを始める。京都橘高校在学中には、2006年のアジアジュニア選手権準優勝や2007年の世界ジュニア選手権3位入賞を経験。
2008年4月にVプレミアリーグ（当時）のデンソーエアリービーズに入団。2011年3月5日のJT戦でプレミアデビューを果たす。2012-13シーズンからレギュラーメンバーとなり、開幕第1戦の岡山戦では18得点、つづく第2戦のパイオニア戦では25得点をあげチームのシーズン初勝利に貢献した。
2015年5月末日をもって引退が発表された。
泉岡未来 個人成績
Vプレミアリーグレギュラーラウンドにおける個人成績は下記の通り。
V・ファーレン長崎の年度別成績一覧
V・ファーレン長崎の年度別成績一覧（ヴィ・ファーレンながさきのねんどべつせいせきいちらん）では、V・ファーレン長崎の各年度ごとの成績を詳述する。
V・ファーレン長崎の年度別成績一覧 年度別成績
凡例
「順位」欄の( )内の数字は所属チーム数。
東アルプス山脈
東アルプス山脈（ひがしアルプスさんみゃく、英語: Eastern Alps）はヨーロッパ・アルプスのうち、イタリアのコモ湖から北へリヒテンシュタインを経てスイス・オーストリア・ドイツ国境のボーデン湖に至る線より東にある山々を指し、この線の西にある西アルプス山脈に対する呼称である。
東アルプス山脈 アルペン協会による分類
アルペン協会の分類（ en:Alpine Club classification of the Eastern Alps）に拠れば、東アルプス山脈は3つに大分類されて、主な内訳は
1. ウィーンの森
14. ベルヒテスガーデンアルプス山脈 (en:Berchtesgarden Alps)など
3. 低タウエルン山脈 (en:Niedere Tauern)
5. 高タウエルン山脈 (en:Hohe Tauern) - グロースグロックナー山 などホーエ・タウエルン国立公園を含む
2. カルニケアルプス山脈 (en:Carnic Alps)
4. ジュリアアルプス山脈 - トリグラウ山
8. ドロミティ山脈 など
である。
東アルプス山脈 SOIUSAによる分類
SOIUSAのアルプス山脈の分類（ SOIUSA - International Standardized Mountain Subdivision of the Alps - ISMSA、1929年）に拠れば、東アルプス山脈は東アルプス山脈は3つに大分類されて、その内訳と最高の峰は
Comm
comm（コム）は、ディー・エヌ・エー (DeNA) が提供していた、スマートフォン（iOS、Android）・PC（Windows/macOS）向けのインターネット電話 (VoIP) アプリである。
2015年4月21日15:00（JST）にサービスを終了し、2年半の歴史に幕を下ろした。
Comm 概要
2012年10月23日にスマートフォン向けに、日本など204ヶ国での提供開始。競合他社の無料通話・インスタントメッセージングアプリでは通話品質に対する不満が多いとの判断から、高音質な通話機能に注力したアプリとして若手社員によって開発された。匿名（または半匿名）でクローズドなコミュニケーションを行うLINEやSkype、実名でオープンなコミュニケーションを図るFacebookとの差別化を強みとしている。なお、commの配信開始直後には、10億円規模のプロモーションが行われている。
2013年には、4月5日に最大300人までが参加できる新機能「グループプロフィール」をAndroid版に実装（iOS版は後日実装）、4月30日にはWindows 7・Mac OS X Lion以降に対応するパソコン版の提供が開始された。さらに、5月29日にはトークをしながら複数人でゲーム（大富豪・麻雀・ポーカー）をプレイする「トークゲーム」機能が追加された。なお、App Storeではアプリ紹介のタイトルが「大富豪/麻雀/ポーカーがトーク画面で楽しめる-comm」として、スクリーンショット画面などでもゲーム機能を重視した紹介となっている。
Comm 概要
アプリ配信当初の利用規約には、ユーザー間でやりとりされる情報を、同社が利用ないし第三者に提供するように受け取れる条項があり波紋を呼んだ。同社は、「誤解を招く表現があった」として翌日に改訂。いわゆる出会い系などの目的で利用されることを防止する目的であったが、「拡大解釈が可能な内容になっていた」と釈明している。
2012年11月14日にDeNAが開催したCM発表会では「当初の想定を越えるユーザーに利用されている」と発表、クロス・マーケティングによる無料通話アプリの満足度調査では、Viberを抑えてcommが第1位であることがアピールされた。
同年10月23日にApp Storeで、10月31日にGoogle Playで無料アプリのダウンロードランキング1位を獲得したため、2013年半ばを想定していた利用ユーザー数1000万人の当初目標を、年内の達成へと繰り上げた。しかし、翌年1月10日の発表では目標の半分である500万ユーザー数に留まり、MM総研が2013年3月に実施した調査（過去3カ月間に利用したIP電話/メールアプリ）でも利用率は4.3%であり、commがヒットしたとは言いがたい状況とされる。
2013年6月26日に日経ビジネスが、DeNAはcommの運営体制を大幅に縮小し、ユーザー獲得のための積極的なプロモーションもやめる方針であると報じた。
2015年2月27日に公式サイト上で2015年4月21日午後3時をもってサービスを終了すると公表された。
2015年4月21日15:00（JST）、commはサービスを終了した。
Comm 特徴
ニックネームやサービス固有のID（検索などで用いられるキー）を使用せず、実名での利用を前提として設計されており、ユーザは家族や親しい友人など、連絡をとりたい相手を実名で検索し「友だちリスト」に追加する事によって、コミュニケーションを楽しむ事ができる。
西アルプス山脈
西アルプス山脈（にしアルプスさんみゃく、英語: Western Alps）はヨーロッパ・アルプスのうち、イタリアのコモ湖から北へリヒテンシュタインを経てスイス・オーストリア・ドイツ国境のボーデン湖に至る線より西にあるフランスまでの山々を指し、この線の東にある東アルプス山脈に対する呼称である。
西アルプス山脈 西アルプス山脈の分類
ISMAのアルプス山脈の分類（ ISMA - International Standardized Mountain Subdivision of the Alps）に拠れば、西アルプス山脈は2つに大分類されて、内訳は
リグーリアアルプス山脈 (en: Ligurian Alps)
マリティームアルプス山脈 (en:Maritime Alps)
プロヴァンスアルプス山脈 (en:Provence Alps and Prealps)
コティエンヌアルプス山脈 (en:Cottian Alps) - モンテ・ヴィーゾ など
ドフィネアルプス山脈 (en:Dauphiné Alps)
ドフィネプレアルプス山脈 (en:Dauphiné Prealps)
グライエアルプス山脈 (en:Graian Alps)
モンブラン山塊 (en:Mont Blanc massif) - モンブラン、エギーユ・デュ・ミディ、グランド・ジョラス など
中央・東・西グレイエアルプス山脈 - グラン・パラディーゾ など
西アルプス山脈 西アルプス山脈の分類
サヴォアプレアルプス山脈 (en:Savoy Prealps)
ペンニネアルプス山脈 (en:Pennine Alps) - モンテ・ローザ、マッターホルン など
レポンティネアルプス山脈 (en:Lepontine Alps)
ルガーノプレアルプス山脈 (en:Lugano Prealps)
ベルナーアルプス山脈 (en:Bernese Alps) - アイガー、ユングフラウ、メンヒ など
ウルナーアルプス山脈 (en:Urner Alps) - ティトリス など
グラルナーアルプス山脈 (en:Glarus Alps)
スイスプレアルプス山脈 (en:Swiss Prealps)
となる。
西アルプス山脈 その他
「西アルプス山脈」の地域以外に、近くに以下の山脈がある。
キンバリー・ピアース
キンバリー・ピアース（Kimberly Peirce, 1967年9月8日 - ）は、アメリカ合衆国の長編映画監督。
1999年の『ボーイズ・ドント・クライ』が初監督作品。二本目の映画は2008年にパラマウント映画から公開された『ストップ・ロス/戦火の逃亡者』。
キンバリー・ピアース 生い立ち
ピアースは1967年9月8日にペンシルベニア州ハリスバーグで生まれた。両親はシェリーとボブ。ピアースが三歳のときニューヨークに引っ越し、その二年後マイアミに引っ越した。そこでマイアミサンセット高等学校を卒業。
キンバリー・ピアース 経歴
シカゴ大学に在籍する傍ら、ピアースは日本の神戸市で二年間フォトグラファーと英語教師として働いた。その後ニューヨークでアルフレッド・アイゼンスタットのもと、タイム誌でフォトグラファーの研修生として働いた。その後シカゴ大学に戻り、英米文学、日本文学の学位を取得した。
ピアースはコロンビア大学に入学し、ファインアートの学位を取得した。コロンビアにいる間、ピアースは実験的な短編映画『The Last Good Breath』を完成させた。映画は戦火の薄幸な恋人を描き、片方は生き、片方は死ぬ内容。ロカルノ国際映画祭でLeopards of Tomorrow programの部門で上映された。
キンバリー・ピアース 経歴
コロンビアで、南北戦争の間に薬物に溺れた女性兵士についての卒業制作映画のアイデアを練っている間、『The Village Voice』誌に載っていた、ブランドン・ティーナの生死について書かれた記事を読む。彼はネブラスカ州のトランスジェンダーで、ジェンダー史が判明した時にレイプされ殺された。彼女は卒業制作から切り替え、ネブラスカ州のフォールスシティに旅行し、調査し、ブランドンのガールフレンドとその母にインタビューをし、二人の殺人の容疑者の殺人裁判に出席した。その次に1995年に卒業制作のために作った短編映画はPrincess Grace Foundation-USAのColumbia facultyにノミネートされ、Astrea Production Grantを受賞した。
映画プロデューサーのChristine Vachonが短編を見た後、二人はともに長編映画の製作を開始した。長編の脚本と製作の資金のため、ピアースは深夜に35mm映画の映写技師として、また夜間勤務でパラリーガルとして働き、さらに New York Foundation for the Arts の助成金を獲得した。Sundance Instituteの助けにより、ピアースは1999年に完成させた。
キンバリー・ピアース 経歴
『ボーイズ・ドント・クライ』がリリースされると高く賞賛され、ベネチア、トロント、ニューヨークの映画祭で公開されるとアカデミー主演女優賞、ゴールデングローブ賞、インディペンデント・スピリット賞、ヒラリー・スワンクに送られた多くの賞を含めて多くの賞賛を得た。クロエ・セヴィニーはアカデミー助演女優賞、ゴールデングローブ賞、インディペンデント・スピリット賞、その他多くのその役についての賞を受賞した。ロンドンとストックホルムの映画祭の両方で最優秀映画賞を受賞し、ロンドンでは the Satyajit Ray Foundation Award for Best First Featureを受賞した。Janet Maslinは「最高のアメリカ長編映画」と言った。ピアースはナショナル・ボード・オブ・レビューやボストン映画批評家協会で最優秀新人監督として高く賞賛された。
2005年、自分の兄弟を含めてアメリカの兵士のイラク戦争と帰郷についての実際の話に影響を受け、『ストップ・ロス/戦火の逃亡者』の製作を開始した。ピアースは彼らの経験を兵士達に聴きに行き、小説家で脚本家のMark Richardとともに研究成果を脚本に移していった  。
キンバリー・ピアース 経歴
2008年に公開されると『ストップ・ロス/戦火の逃亡者』は批評で好意的な評価を受けた。ピアースは Hamilton Behind the Camera True-Grit Directing Awardとthe Andrew Sarris Directing Awards for the filmを受賞した。ピアースは SoundOffとよばれるウェブサイトを作り、戦士やその家族にカメラを与え、彼らの話や意見を記録し、広めた。公開して間もなくピアースはNational Press ClubやCongress on behalf of Soldiers、ストップロス法のために出兵した兵士に対し金銭的な保証をするthe Stop-Loss Compensation Actの前で話した。
アメリカのジャーナリストのRobert K. Elderは『The Film That Changed My Life』でインタビューを受け、ピアースの映画二作品の発想のほとんどは『ゴッドファーザー』への愛から来ていると語った。
キンバリー・ピアース 経歴
それ（『ゴッドファーザー』）は私に、ギャング映画への愛情を受け止められること、それを家族ドラマを通じて映像化できることを教えてくれた。私の二作品では、家族も非常に重要だし、暴力もまた非常に重要だ。私は暴力の心理的側面にも暴力そのものにも、どちらにも関心がある——特に感情によって引き起こされる暴力に。『ゴッドファーザー』以前は、暴力的で心理的な映画が広く人々を楽しませることができるとは思えなかった。。
ピアースは次の長編映画を1976年のホラー映画『キャリー』のリメイクにした。今回のリメイクは他のリメイク作品よりも、スティーブン・キングの原作に寄せる。2013年3月15日に公開され、クロエ・グレース・モレッツが主演する。
2011年2月16日、ピアースは犯罪スリル映画『The Knife』の監督をすることが発表された。法律の反対側にいる二人の男の、互いが信頼していく姿や、ロサンゼルスなどアメリカの都市に武装した暴力を広げた残虐なギャングの組織に潜入するさまを描いている。
ピアースは『Silent Star』のスクリプトを共著した。1922年に起きたハリウッド監督 William Desmond Taylorが死んだ殺人事件と、映画産業をほとんど崩壊させた不祥事を描いたもの。しかしそのプロジェクトは中止した。
ピアースは最近セックスコメディ『with a gender twist』を製作している。プロデューサーはジャド・アパトーで、ユニバーサル・ピクチャーズ配給。
キンバリー・ピアース 私生活
ピアースはレズビアンであることを公表している。
沖縄市陸上競技場
沖縄市陸上競技場（おきなわしりくじょうきょうぎじょう）は、沖縄県沖縄市のコザ運動公園（沖縄市総合運動場）にある陸上競技場。球技場としても使用される。施設は沖縄市が所有し、おきなわスポーツイノベーション協会株式会社が指定管理者として運営管理を行っている。
沖縄市陸上競技場 概要
1973年、前年（1972年）の沖縄県の日本本土復帰を記念して開催された復帰記念沖縄特別国民体育大会（若夏国体）の開催を記念して建設され、陸上競技やサッカー、ラグビーなどのスポーツ大会や、沖縄全島エイサーまつりの会場としても使用されている。
2008年に施設の老朽化が進んだため、メインスタンドやトラックの全面改修を行い、日本陸上競技連盟公認第1種競技場の指定を受けた。
ウィローエンターテイメント
株式会社ウィローエンターテイメント（Willoo Entertainment K.K.）は、日本の企業。オンラインゲームを中心とするコンピュータゲームの開発・運営を行っていた。
ウィローエンターテイメント 沿革
2012年にインデックスグループ傘下でオンラインゲームの運営を行っていたロッソインデックスから、オンラインゲーム等の配信およびモバイル事業を分割吸収して発足した。設立時の本社所在地等はロッソインデックスと同じ場所であったが、法人としてはウェブ制作業のシィ・ファクトリィ（後のウィローシステムズ）が設立母体であり、旧ロッソインデックスとは別個の法人となっている。
2013年には元内閣総理大臣の鳩山由紀夫を顧問に起用し、秘書役の川村ゆきえと共演するテレビCMを製作・放映した。
2020年1月、主力タイトル『Master of Epic』の運営権を株式会社MOEに譲渡。2020年4月には、他の運営タイトルがサービス終了の告知無しにアクセス不能となったことが報じられている。
ウィローエンターテイメント 作品
いずれも過去の運営。
ハドソン→ゴンゾロッソ/ロッソインデックスから運営権移譲。2020年1月以降は株式会社MOEに運営権を譲渡。
2020年4月に告知無しにアクセス不可状態となり事実上終了。
2020年4月に告知無しにアクセス不可状態となり事実上終了。公式サイトは前年11月頃に閉鎖されていた。
ジェームズ・モリソン (サッカー選手)
ジェームズ・クラーク・モリソン（James Clark Morrison、1986年5月25日 - ）は、イングランド出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。元スコットランド代表。
ジェームズ・モリソン (サッカー選手) クラブ経歴
ミドルズブラの下部組織で育つ。2003-04シーズンのFAユースカップで優勝したミドルズブラユースの中心選手である。チームメートにはアンドリュー・テイラーやデヴィッド・ウィーターがいた。
2004年にトップチームへ昇格。2年目の2004-05シーズンから出場機会を増やし、2005-06シーズンはレギュラーに定着した。同年のUEFAカップ決勝、対セビージャ戦でも右サイドのミッドフィールダーとして先発出場している。2006-07シーズンはリー・カッターモールとの併用で途中出場が多くなり、2007-08シーズン開幕前にフットボールリーグ・チャンピオンシップのウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンへ移籍した。移籍金は150万ポンドほどと見られる。
ウェスト・ブロム移籍後は、主にトップ下、セカンドトップ、あるいは右サイドのウインガーとして起用されている。2007年10月23日のブラックプールFC戦であげた彼の移籍後初ゴールは、ウェスト・ブロムサポーターが選ぶシーズンベストゴールに選出された。 移籍後1シーズンは途中出場での起用も多かったが、2008-09シーズン以降は —2009-10シーズンは怪我でシーズンの大半を棒に振ったが— チームの中心選手として活躍している。2010-11シーズンから背番号は27番から7番となり、2011年9月にはクラブとの契約を2016年まで延長した。
ジェームズ・モリソン (サッカー選手) クラブ経歴
2018-19シーズン終了をもってウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCを退団。2019年10月29日、現役引退とウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCのアカデミーのコーチに就任することが発表された。
ジェームズ・モリソン (サッカー選手) 代表経歴
2007年8月からスコットランド代表に選出されている。ユース年代はイングランド代表として年代別のヨーロッパ選手権に参加していたが、祖父母の故郷であるスコットランドを選択した。 代表デビューは2008年5月30日、チェコ代表との親善試合だった。
天台小止観
天台小止観（てんだい しょうしかん）は、天台智顗が説き、弟子の浄辨 (中国)（慧辨）が記録した、止観（坐禅の1種）についての説明書である。
天台小止観 概要
三種止観のうちの「漸次の止観」を説明した『禅門修証』10巻の要略書で、特に巻6の「禅のための前方便」を中心に、1巻10章編成で坐禅の作法を解説している。「童蒙止観」とも呼ばれる。
天台小止観 刊行
『修習止観坐禅法要』『略明開蒙初学坐禅止観要門』の2つのエディションがあり、関口真大は後者が元で、前者は後者の省略本の1つと推測している。
訓読・書き下し
現代語訳
ジョルジョ・マンガネッリ
ジョルジョ・マンガネッリ (1922年11月15日 - 1990年5月28日) はイタリアのジャーナリスト、アバンギャルド系の作家、翻訳家、文芸評論家。ミラノ出身で1960年のイタリアのアバンギャルド文学運動である63年グループのリーダーの一人であった。彼はバロック派、表現派の作家であった。 マンガネッリはエドガー・アラン・ポーの全作品や、T・S・エリオット、ヘンリー・ジェームズ、エリック・アンブラー、オー・ヘンリー、エズラ・パウンド、ロバート・ルイス・スティーヴンソンなどの著作やバイロンの『マンフレッド』をイタリア語に翻訳した。
当時アバンギャルド美学グループである63年グループのメンバーであった彼は1964年にフィクションの実験作品である『Hilarotragoedia』を発表した。おそらく最も彼が手に入れ易かったであろうヴィアレッジョ賞受賞作である『Centuria』はヘンリー・マーティンによって2005年に英訳されるまでに至った。『Agli dei ulteriori』はハムレットとクレーヴの奥方の間で文字を交換した作品などを含めた短編から成り、死の言語についての偽の研究項目で終わる作品集である。1990年、ローマにて死去。彼は無神論者であった。 イタロ・カルヴィーノは彼を「衰えを知らない魅力的な言葉と発想のゲームの発案者であり、他の誰にも似ていない作家」と呼んだ。
ジョルジョ・マンガネッリ 著作
英訳された作品
フランス語訳された作品
英訳された評論
2011年山梨県知事選挙
2011年山梨県知事選挙（2011ねんやまなしけんちじせんきょ）は、2011年（平成23年）1月30日に投票が行われた山梨県知事を選出するための選挙。
2011年山梨県知事選挙 概要
現職の横内正明の任期満了に伴う知事選挙。現職の横内が2期目をめざし立候補したのに対し、新人で共産党推薦の大久保令子が挑む一騎討ちとなった。主な争点は、1期4年の横内県政の評価など。
各党の対応は、共産党が大久保を党推薦候補として擁立。政権与党の民主党と野党の自民党、それに公明党の主要3党は相乗りする形で現職の横内を支持すると表明した。
民主党は、党本部が掲げていた知事選における他党との相乗り禁止規定を無視する形で県連支持を表明。自民党は横内が正式に立候補を表明する前に既に推薦を決定していたが、横内が各政党からの推薦を受けないという方針で選挙戦に臨むと表明したため、県連支持に切り替えた。
この他、社民党やみんなの党は自主投票。連合山梨は横内の推薦を決定した。
2011年山梨県知事選挙 選挙結果
投票率は42.29%で、前回2007年の66.25%を大幅に下回り、過去最低だった1999年の45.13%を2.84%下回り過去最低の投票率であった。（前回比 -23.94%）当日の有権者数は69万9204人であった。
候補者別の得票数の順位、得票数、得票率、惜敗率、供託金没収概況は以下のようになった。供託金欄のうち「没収」とある候補者は、有効投票総数の10%を下回ったため全額没収された。得票率と惜敗率は未発表のため暫定計算とした（小数3位以下四捨五入）。
民主、自民、公明の主要3党や、多くの県議・市町村長など様々な方面から支援を受け「オール山梨」体制を構築した現職の横内が新人で共産党推薦の大久保を圧倒した。その大久保は現県政を批判し、県政刷新や知事選初の女性候補であることもアピールしたが、県民への浸透が進まなかった。
事実上、「各党相乗りの現職」と「共産党推薦候補」の選挙戦となった今回の知事選は、前回や前々回などの様な乱戦とはならず、県民の関心が薄く、投票率は伸び悩んだ。最終的に、前回から20%以上投票率は下がり、同様の構図だった1999年（45.13%）を更に下回り過去最低の投票率となった。