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スーザン・ブロウ 著作
ブロウは国際幼稚園連合の諮問委員会、及び19の各委員会の委員を務め、1895年にはフレーベルの2巻本の『母の歌と愛撫の歌』（Mother Play）を翻訳した。また、「幼稚園雑誌」にも多数の記事を書いている。ブロウの著述で出版されたものは以下のとおり。
ヌーベルキュイジーヌ
ヌーベルキュイジーヌ （仏: nouvelle cuisine）は、フランス語で「新しい料理」 を意味し、料理や見せ方などの方法・スタイルの一つである。キュイジーヌ・クラシックやオートキュイジーヌと呼ばれる正餐用の料理に比べて、軽く繊細で、印象的な盛りつけ方に特徴がある。この呼称は、1970年頃に料理評論家のアンリ・ゴー、アンドレ・ガイヨーとクリスティアン・ミヨで作られたレストランガイドであるゴー・ミヨで一般的になった。そして、この特徴をもつ料理の流れのはじまりは1972年または1973年とされる。
ヌーベルキュイジーヌ 「ヌーベルキュイジーヌ」という言葉の歴史
「ヌーベルキュイジーヌ」という言葉自体は、それまでもフランス料理の歴史のなかで何度か使われてきている。
1730年代と1740年代、数人のフランス人作家が伝統的な料理法に対して、彼らの料理法に「新しい」とか「モダンな」などと形容した。
ヴァンサン・ラ・シャペルは、1733年に英語版の『The Modern Cook』、1735年にはフランス語版の『Le Cuisinier Moderne』という、日本語では『現代の料理人』と訳されるヌーベルキュイジーヌに繋がる料理本を出版している。また、ムノンの最初の料理本である『新料理論』は、1739年に出版されている。さらに1742年に同書の3巻目のタイトルとして「ヌーベルキュイジーヌ」という言葉を導入している。
1880年代から1890年代にかけては、オーギュスト・エスコフィエの料理法が、最近ではアンドレ・ガイヨーの料理が「ヌーベルキュイジーヌ」だと言われることもあった 。
また、アンリ・ゴー、クリスティアン・ミヨらが、フェルナン・ポワンの弟子たちの料理を表現するのにこの語を利用した。すなわち、ポール・ボキューズ、アラン・シャペル、ピエールとジャンのトロワグロ兄弟、ミシェル・ゲラール、ロジェ・ヴェルジェ、レイモン・オリヴェールなどがそれに該当する。
ヌーベルキュイジーヌ 「ヌーベルキュイジーヌ」という言葉の歴史
ポール・ボキューズによれば、この言葉はアンリ・ゴーが、ポール・ボキューズの料理や超音速旅客機コンコルドの処女飛行時の料理のために集まったトップシェフ達の料理を表現するのに使い始めたとされる。
またゴーとミヨによれば、ヌーベルキュイジーヌは、オーギュスト・エスコフィエの「正統的」な料理に対する反動である。しかし、ヌーベルキュイジーヌは、ミシェル・ゲラールが始めた温泉料理である「薄口料理」（Cuisine minceur）とは異なる。そもそもヌーベルキュイジーヌが作られるきっかけとなったのは、第二次世界大戦の勃発が原因であり、ナチス・ドイツの占領による食料統制下で肉などの供給が不足に陥り、自然発生的に発達した料理法なのである。
ヌーベルキュイジーヌ ヌーベルキュジーヌの形式
ゴーとミヨによれば、ヌーベルキュジーヌには次の10の形式に則っていることが多い。
過度な複雑化の排除
魚介類、狩猟肉、子牛、野菜、パテの調理時間は自然の味を残すために短く。蒸し料理が多いのが特徴である
なるべく新鮮な食材を使う
大げさなメニューはより簡素なメニューに変更
肉や鳥に使う味の濃いマリネの廃止
エスパニョールソース、ベシャメルソースといった濃い味のソースは使用せずハーブ、バター、レモン汁、酢で味付けする
古典的なフランス料理よりも郷土料理からアイデアを得る
新しい技術や器具の利用。ポキューズは電子レンジすらも利用した
客の食のニーズに敏感であること
独創的な組み合わせを目指す
 — ヌーベルキュイジーヌの10の形式
ヌーベルキュイジーヌ ヌーベルキュイジーヌと古典回帰
一時期は主要なレストランがヌーベルキュイジーヌを取り込んでいたが、現在、ヌーベルキュイジーヌの発想は活況を呈しているとは言えない。1980年代の中頃になると、フランス料理の伝統技法を土台としながら、新しい技法を融合させていくという「キュイジーヌ・モデルヌ」というスタイルが新たに提唱され、再びバターや伝統的なソースの重要性が認識されるようになった。その代表的なシェフが、ジョエル・ロブション、アラン・デュカス、ピエール・ガニェールなどであり、古典回帰と新技法の調和によって、世界的名声を博するようになった。
オーツランド
オーツランド（英語: Oates Land）は、南極にある地域の名称。南極大陸東部（東南極）にある。海岸部分についてはオーツ海岸（英語: Oates Coast）とも呼ばれる。
オーツランド 地理
地理的なオーツ・コーストは、西はCape Hudson（南緯68度20分 東経153度45分） から、東は Cape Williams（南緯70度30分 東経164度9分）にかけての海岸を指す。西はジョージ5世コースト (George V Coast) 、東はヴィクトリアランドのペンネル・コースト (Pennell Coast) に接する。
東経160度を境界として、東はニュージーランドが「ロス海属領」として、西はオーストラリアが「オーストラリア南極領土」として、それぞれ領有を主張している。
オーツランド 歴史・名称
オーツランドの海岸の東部は1911年2月、テラ・ノヴァ号の探検（スコットの最後の探検として知られる）の中で、テラ・ノヴァ号艦長であるイギリス海軍のハリー・ペンネル (Harry Pennell) によって発見された。ペンネルは、同僚であるローレンス・オーツ (Lawrence Oates) の名をこの海岸に命名した。なお、オーツはスコットとともに南極点を目指したが、1912年3月に南極点からの帰途で没している。
オーツランドの海岸の西部は、モーソン半島 (Mawson Peninsula) に近い。1946年から1947年にかけてのアメリカ海軍のハイジャンプ作戦によって空撮が行われ、はじめて詳細が判明した。
1962年、オーストラリア国立南極調査探検隊によってオーツランド沖（ウィリアムソン・ヘッドの沖）にテラ・ノヴァ島という島が発見されたと報告された。しかし、1989年のドイツ南極ノースヴィクトリアランド遠征によってその存在は確認されず、テラ・ノヴァ島は疑存島であることが判明した。
オーツランド 脚注
座標: 南緯69度30分 東経159度00分﻿ / ﻿南緯69.500度 東経159.000度﻿ / -69.500; 159.000
ひたちBRT
ひたちBRTは、 茨城県日立市で茨城交通（旧・日立電鉄交通サービス）が運営しているバス路線である。廃線になった日立電鉄線の跡地を利用したバス・ラピッド・トランジット(BRT)で、2013年（平成25年）3月25日に第一期区間が開通した。大甕駅から常陸多賀駅までの第二期区間は2018年（平成30年）3月26日に暫定運行を開始、2019年4月1日から本格運行を開始した。
ひたちBRT 概要
日立市が渋滞が激しい南北方向の交通改善を図るため、取得した日立電鉄線跡地をバス専用道として整備、新交通システムとしてBRTを導入したものである。計画は3期に分かれており、段階的に旧久慈浜駅から旧鮎川駅までの約8.5kmを専用道路として整備する。全体の完成後は一般道を経由して日立駅に乗り入れる予定である。
第III期（常陸多賀駅～日立駅間）のルートについては、2021年頃から中央線ルートを基本に検討が進み、常陸多賀駅～池の川さくらアリーナ間を短中期整備区間、池の川さくらアリーナ～日立駅間を長期整備区間としている。常陸多賀駅では、周辺地区整備計画に関連して新たに跨線橋を整備し、運行ルートとして活用する予定である。
専用道上の停留所には上屋が設置され、一部の停留所ではパークアンドバスライド用駐車場やサイクルアンドバスライド用駐輪場が整備されている。
2025年2月3日からは、「レベル４」の自動運転（中型バスとしては日本国内初）の営業運行を開始した。（歴史節も参照）
ひたちBRT 運行形態
主な停留所を記す。「=」は専用道区間を表す。
終日、おさかなセンター - 大甕駅西口（学園前） - 多賀駅前間、大甕駅西口（学園前）- 多賀駅前間の2系統が概ね交互に運行される。
日中はおさかなセンター - 大甕駅西口（学園前） 間が40分間隔、大甕駅西口（学園前） - 多賀駅前間が20分間隔となる。
朝の通勤時間帯には多賀駅前発大甕工場前行および大甕駅西口（学園前）発おさかなセンター行の便、夕方～最終便にかけてはその逆方向の便が加わる。
終日、おさかなセンター - 大甕駅西口（学園前） - 多賀駅前 間で30分間隔の運行となり、大甕工場前 - 臨海工場西間は運行されない。
ひたちBRT 車両
大型ハイブリッドバスと中型ディーゼルバスがあり、ひたちBRT用車両は10台あり、「ブルーラピッド」(青色・1台)「さくらラピッド」(桜色・2台)「うみラビッド」(水色・1台)「ポポーラピッド」(黄色・1台)「ものづくりラピッド」(橙色・1台)「かみねラピッド」(緑色・1台)「風流物ラピッド」(茶色・1台)「きららラピッド」(黄緑色・1台)「シビックラピッド」(紫色・1台)の愛称がある。
Zillow
Zillowはオンライン不動産データベースを運営するアメリカの企業である。
Zillow 事業
同社はWebサイトにて広告権を販売し収益化するメディア企業であると謳っており 、2009年4月に自社不動産検索エンジンを提供するコンソーシアムを設立し180以上の新聞社とパートナーシップ契約を締結した。自社の広告収益は提携しているブランドサイトや新聞社、地方の不動産事業者に分配している。
2011年2月にYahoo! Real Estateと排他的パートナーシップを結び、Web上最大の不動産広告ネットワークを形成した。
Zillow サービスの特徴
アメリカ全土に渡る売出し中の物件以外のデータを含め1億件もの物件情報を有する。現在の推定価格だけでなく過去の価格の推移（1年、5年、10年など）や物件の航空写真、近隣地域の類似物件などが表示され、対象となる物件が公開されている場合は具体的な面積や寝室や浴室の数などが表示される。提携しているデベロッパーにネットワークとAPIを提供しており、登録物件が最近キッチンを改装した場合などには即座に推定価格に反映される。
2006年12月には一般利用者が物件を登録し希望価格を掲載できる機能をリリースした。
2007年にMicrosoft Virtual Earthに用いられている従来の衛星写真よりも高画質な航空写真を表示するためマイクロソフトと提携した。
2009年に賃貸住宅事業にもサービスの幅を広げ、 利用者が賃貸用物件と購入用物件を検索しリスト化できるようになった。
Zillow 見積額
近隣の比較物件情報などの利用できる情報も含め、公開情報に基づき見積価格を算出している。 この見積をZestimate（Zillow+estimate（見積もり・予想の意）、発音はZEST-imate）と呼ばれている。見積額の精度は地域ごとの公開情報の多寡により異なる。多くのアメリカ国内の州において不動産価格情報は不動産仲介業者に独占されているわけではなく、即時公開されている。
2011年3月に9000万件の賃貸価格を表示するRent ZestimatesをWebサイトとモバイルアプリにてリリースした。
2011年6月11日には見積算出アルゴリズムを変更し、2006年から現在までのアメリカ国内の数百万軒の物件価格に影響が出た。
スティーブ・アシェイム
スティーブ・アシェイム（Steve Asheim、1970年1月17日 - ）は、アメリカ合衆国のヘヴィメタルミュージシャン。デスメタルバンド・ディーサイドのドラマーとして著名。ディーサイドでは、作曲においても中心的な役割を担っている。アシェイムは、パール、パイステ、Vater、Axisとエンドーズ契約している。また、アシェイムは、銃のコレクターとしても著名で、ディーサイドのライヴDVD『When London Burns』で、そのコレクションを見ることができる。ドラムセットを担当することがほとんどであるが、ディーサイドの9thアルバム『Till Death Do Us Part』では、全曲リズムギターを担当し、一部ではリードギターも担当している。
スティーブ・アシェイム 略歴
1987年に、エイモンを、ブライアンとエリックのホフマン兄弟と共に結成。その後、グレン・ベントンが同バンドに加わり、1989年より、バンド名をディーサイドに変更して活動するようになる。以降、ディーサイドをメインバンドとして活動する。
ディーサイドの他には、Council of the Fallenにも参加。バンド名が、Order of Enneadに変更されてからも引き続き参加している。また、Evil Amidstにも加入したものの、デモ音源に参加した後に離脱している。
スティーブ・アシェイム ディスコグラフィー
アルバム
ライヴ・アルバム
コンピレーション
EP
DVD
アルバム
2008年 Order of Ennead
2010年 An Examination of Being
デモ
エマ島
エマ島(Emma Island)は、氷で覆われた鋸の歯のようなむき出しの頂を持つ、長さ2.4キロメートルの島である。ルイーズ島の東1.6キロメートル、ナンセン島の西6.4キロメートルに位置し、グレアムランドの西沖、ウィルヘルミナ湾の入り口の南西部分にある。1897年から1899年に行われ、アドリアン・ド・ジェラルーシが隊長を務めたベルギーの南極探検隊によって発見され、隊長の母エマ・ド・ジェラルーシ・ド・ゴメリの名前にちなんで命名された。
エマ島 出典
座標: 南緯64度36分 西経62度22分﻿ / ﻿南緯64.600度 西経62.367度﻿ / -64.600; -62.367
アピゲトリン
アピゲトリン(Apigetrin)は、たんぽぽコーヒーに含まれる化学物質である。アピゲニンの7-O-グルコシドである。
マイケル・ボーリー
マイケル・ボーリー（Michael Boley 1982年8月24日- ）はアラバマ州ガズデン出身の元アメリカンフットボール選手。NFLのアトランタ・ファルコンズ、ニューヨーク・ジャイアンツ、シンシナティ・ベンガルズに所属していた。現役時代のポジションはラインバッカー。
マイケル・ボーリー 経歴
高校時代は、ラインバッカー、ワイドレシーバー、ランニングバック、プレースキッカー、キックリターナーとしてプレーした。
南ミシシッピ大学に進学、2004年には125タックル、9サック、5ファンブルフォース、2インターセプトをあげて、バトカス賞、ベドナリク賞、ロット・トロフィーのファイナリストに残った。
大学通算で、423タックル、28.サックをあげて、カンファレンスUSAのファーストチームに3回選ばれた。
2005年のNFLドラフト5巡でアトランタ・ファルコンズに指名された。シーズン中、エドガートン・ハートウェルがアキレス腱を断裂したことから先発ラインバッカーに昇格した。
2006年のアリゾナ・カージナルス戦では7タックル、1サック、1ファンブルフォース、1インターセプトの活躍を見せて32-10の勝利に貢献した。その翌週のニューオーリンズ・セインツ戦では13タックルをあげた。
2007年には109タックルをあげて、リーグの優れた若手ラインバッカーの1人と目されたが、2008年にマイク・スミスヘッドコーチが就任してからは、チーム戦術がブリッツを多用しないディフェンスに変わったことから出場機会を減らし、シーズン最後の4試合で先発から外された。シーズン終了後、フリーエージェントとなった。
マイケル・ボーリー 経歴
ファルコンズでは4シーズンで、330タックル、6サック、5インターセプトをあげた。
2009年2月、ニューヨーク・ジャイアンツと5年2.500万ドルの契約を結んだ。同年第11週のニューヨーク・ジェッツ戦では3インターセプト、1TDをあげて、その週のNFC最優秀守備選手に選ばれた。
2010年10月25日のダラス・カウボーイズ戦の第2Q、トニー・ロモにハードヒット、ロモはこのプレーで左鎖骨を骨折し、負傷退場した。
2011年、9月のセントルイス・ラムズ戦でファンブルリターンTDをあげた後のタッチダウンセレブレーションは話題となった。この年、先発13試合を含む14試合に出場し、93タックル、1サック、3ファンブルリカバーをあげた。グリーンベイ・パッカーズとのディビジョナルプレーオフでは、アーロン・ロジャースを2度サック、1回は第4Qに第4ダウン残り5ヤードでの場面であった。ニューイングランド・ペイトリオッツとの第46回スーパーボウルではチームトップの10タックルをあげて勝利に貢献、スーパーボウルリングを手に入れた。
マイケル・ボーリー 経歴
2012年、開幕戦から第3週まで3試合連続でインターセプトを記録した。第3週のタンパベイ・バッカニアーズ戦では試合終了間際、ジョシュ・フリーマンのパスをインターセプト。この年、92タックル、0.5サック、3インターセプトをあげたが、プロフットボールフォーカスによれば、彼のパスカバーのまずさからジャイアンツは相手に550ヤードを喪失したとされた。翌年2月5日、ジャイアンツから解雇された。その3日後、児童虐待で起訴されていたことが5月2日、明らかになった。性的虐待ではないことが報道されている。なお彼は2011年にも当時5歳になる息子に対する虐待を行っていた。
ジャイアンツでは先発50試合を含む57試合に出場し、315タックル、3.5サック、3インターセプト、2ファンブルフォース、5ファンブルリカバーをあげた。
2013年10月1日、シンシナティ・ベンガルズと契約を結んだ。
ワトキンス島
ワトキンス島(Watkins Island)は、長さ8㎞の氷に覆われた低地の島である。ビスコー諸島に含まれ、ラヴォアジェ島の南西5㎞に位置する。この島は、1903年から1905年と1908年から1910年にかけて行われたジャン・バティスト・シャルコーを隊長とするフランスの南極探検隊によって初めて地図に記載されたが、1934年から1937年にかけて行われたジョン・ライミルを隊長とするイギリスのグレアムランド探検隊によって再度記載されるまで、名付けられなかった。ライミルは、この島をオランダの北極探検家アイナー・ミケルセンにちなんで「ミケルセン島」と名付けた。この名前を付けた時、彼は、1908年から1910年の探検で、シャルコーがこの島から南西に121㎞離れた位置にある島に既にミケルセン島と名付けていたことを知らなかった。2つの島の混同を避けるため、1952年に英国南極地名委員会は、ライミルが命名した島を改名するように勧告した。新しい名前であるワトキンス島は、1930年から1931年に行われたイギリスによる北極空路探検隊の隊長ジーノ・ワトキンスにちなんだものである。
デルタ航空1141便墜落事故
デルタ航空1141便墜落事故 (デルタこうくう1141びんついらくじこ)とは、1988年にダラス・フォートワース国際空港で発生したデルタ航空のボーイング727による離陸失敗事故である。この事故で乗員乗客108人のうち14人が死亡し、76人が負傷した:v。
デルタ航空1141便墜落事故 事故発生
1141便はジャクソン・エヴァース国際空港発ソルトレイクシティ国際空港行きの定期旅客便で、経由地としてダラス・フォートワース国際空港 (以下、DFWと記載)へ立ち寄っていた:6–7。ジャクソンからDFWへのフライトは通常通りで、1141便は中部夏時間の7時38分、DFWに到着した:1。
8時30分、1141便はDFWのゲートを出発し、地上管制官によって滑走路18Lへのタキシング許可が出された:2。1141便は離陸を待つ航空機の列に並ぶよう指示された後、離陸して行った別のデルタ航空機 (B727)の後方乱気流が発生した可能性がある為、1分ほど待機した。その後、待機する時間を2分に延長したいと管制官に要求し、その間一年ほど前に発生したコンチネンタル航空1713便離陸失敗事故について客室乗務員と話していた。
デルタ航空1141便墜落事故 事故発生
8時59分、管制官から離陸許可が下り、滑走を開始した。メインギアが地面を離れた瞬間、機体が左右に大きく揺れ始め、機体の尾翼部が滑走路と接触した:2。約650フィート (200 m)ほど飛んだ後、右翼の端が滑走路に接触:14。その後エンジンがサージングを起こしたため、十分な高度が得られず、安定した飛行を維持出来なかった:70。これにより1141便は、滑走路を約900フィート (270 m)ほど超えた後、ILSローカライザーアンテナに激突し右翼が炎上:14–16,84。衝突後も約400フィート (120 m)ほど飛行し続けた後、地面に激突。尾翼部の残骸を残して約800フィート (240 m)ほど横滑りし:14、最終的に滑走路から3,200フィート (980 m)離れた地点で停止した。これにより機体は機首がへし折れ、右翼の火災が機体後部にまで及んだ:30。また離陸してから地面に激突するまでおよそ22秒間飛行した:55。
デルタ航空1141便墜落事故 死傷者
この事故で4人の客室乗務員の内2人と、101人の乗客の内12人が死亡した:5。健康診断では、死亡者の内1人を除く全員が煙を吸引した事で死亡したと診断された:30。死亡した1人の乗客は一度は飛行機から無事に脱出したが、まだ機内に閉じ込められている妻や他の乗客を救うため機内に再突入し重度の火傷を負い:5、その傷がもとで事故の11日後に死亡した:30。
デイビス機長、カークランド副操縦士、2人の客室乗務員と22人の乗客が重傷を負い、ジャッド航空機関士と49人の乗客が軽傷を負った。残る18人の乗客に怪我はなかった。
デルタ航空1141便墜落事故 事故原因
国家運輸安全委員会 (NTSB)が事故調査を担当した。
事故の目撃者によると、機首が急上昇し機体が左右に大きくバンクした後、制御不能に陥ったと報告した:5。NTSBの残骸調査より、滑走路18Lからおよそ900フィート (270 m)の地点にあるILSローカライザーアンテナに衝突した事が分かった:14–16。また第3エンジンが尾部から脱落し、ジェット燃料が漏れ出た事が機体胴体部に素早く火災が広がった原因だと判明した:14–16。
デルタ航空1141便墜落事故 事故原因
そこで調査官はなぜ機体は上昇する事が出来なかったのかを調べた。機体の性能調査を行うと、フラップとスラットを展開されていない事が明らかとなった:70。機長は機首を上げようと操縦桿を引き続けた事で、翼の上で気流が乱れ、胴体後方のエンジンへの空気の流れが不安定になった。その結果、コンプレッサーストールが発生した:70。その後、機体の速度がさらに落ち始め、十分に上昇できないままILSローカライザーアンテナに激突した。しかし、コンプレッサーのサージがエンジンの推力を大幅に減少させることはなく、飛行機が速度を上げることができなかったのは、エンジン推力の損失よりも高い迎角に起因する航空機の空力抵抗による事も判明した:70。またコックピット・ボイス・レコーダー (CVR)を調べると、離陸前の確認の際、フラップとスラットの展開を確認する声やフラップレバーを操作する音が記録されていなかった事から:71、パイロットが離陸前チェックリスト実行の際にフラップやスラットの展開を忘れた事で離陸出来なかったと結論付けた:71。
デルタ航空1141便墜落事故 事故原因
CVRの調査により、離陸前の設定が完了していない状態で離陸しようとすると作動するはずの離陸警報装置(TOWS)が作動していなかった事が判明した:71。事故機は以前、タキシング中に警報が誤作動するのを防ぐために、TOWSをボーイング社の指示に従って改造していた:36。事故後に連邦航空局 (FAA)が行ったB727検査では、検査した1,990機の内、35機のTOWSが改造されていた:40。FAAはB727のTOWSを航空機のスロットルで作動するシステムからエンジン圧力比(EPR)で作動するシステムに変更するよう勧告していた。デルタ航空はEPR対応のTOWSが配備されているB727を所有していたが、それらは全て他の航空会社から買収したものであり、デルタ航空は自身が保有するB727のTOWSをEPR対応に変更していなかった:40。
デルタ航空1141便墜落事故 事故原因
次に、NTSBは操縦士と事故との関係を調査した:73。FAAの規則では、離陸時にステライル・コックピット・ルールを遵守するよう定められている。つまり、航空機に関係のない会話が出来ない事を意味しているが、1141便のCVRにはコンチネンタル航空1713便の事故に関してや乗務員のデート習慣、離陸前には1988年アメリカ合衆国大統領選挙や粉末ジュースなど飛行に関係のない会話が記録されていた。操縦士の内、副操縦士は積極的にこの不必要な会話へ参加していたが、機長は時折会話に参加する程度だった:72。しかし、機長は積極的に会話へ参加しなかったにもかかわらず、副操縦士や客室乗務員へ注意する事が出来なかった:73。NTSBはこれらを踏まえて、機長がコックピット内の管理を積極的に行っていれば、事故は防げた可能性があると結論付けた:74。
事故後行われた聴聞会の直後に、デイビス機長とカークランド副操縦士はデルタ航空から解雇された。しかし、パイロットだけでなくデルタ航空側にも問題があり、航空会社は標準化された操縦士のコックピット管理を正しく行うよう勧告しておらず、操縦行為自体が自由になっていた:72。この様な緩い企業理念が1141便のパイロットの乏しい訓練や飛行能力に悪影響を与える結果となってしまった:93。またNTSBは、FAAがすでに操縦士の飛行能力に関するデルタ航空の業務管理が疎かになっていることを認識していたにもかかわらず、デルタ航空とFAAのどちらも操縦士の飛行能力不足を解消するための正しい措置を取っていなかった事を突き止めた:93。
1989年9月26日、NTSBは最終報告書を発表した。それによれば事故原因として主に2つ挙げられた:94。
これら事故原因のいずれも、デルタ航空が運航乗務員管理プログラム変更の実施が遅かったことや、それらの欠陥を修正するよう航空会社へ勧告しなかったFAA、およびFAAが実施する航空会社検査工程内での説明責任の欠如に起因していた:94。
調査委員会の一人であるジム・バーネットはNTSBの調査結果に対し異議を唱えた。バーネット氏は事故報告書の調査結果には賛同したが、FAAやデルタ航空の行動は単に要因に起因するものではなく、事故の直接的な原因であったと考えた:96–97。バーネット氏の意見は最終報告書に3番目の事故原因として書き加えられた:99。
"また、事故は、適切なコックピット管理手続きを育成するために飛行士プログラムの訓練を通して、パイロットが習得する統率力や指導内容に対するデルタ航空の管理が不十分であったことや、デルタ航空の飛行士プログラムにおける欠陥をFAAは正しく認識していたにもかかわらず、それを放置していたことによって引き起こされた。"
デルタ航空1141便墜落事故 事故の影響
事故後、NTSBは特に機長と副操縦士に事故の責任があり、航空機関士に過失は無かったと述べたが、機関士は既にデルタ航空を退職していた。元海軍パイロットだった機関士は退職後、ダラス海軍航空基地で予備役のパイロットとして勤務していたが、後にデルタ航空へ職場復帰した。
1141便がなぜ離陸に失敗したのかをCVRテープを元に検証する報道について、パイロット達からCVRの音声を流出させることは法律上禁止されていると非難が相次いだ。例外として、NTSBが他の安全委員会へCVRテープや写しを提供することは容認されているが、NTSBが実際の音声を外部へ流出させることも同様に禁止されている。
ラボ島
ラボ島(Rabot Island)は、長さ8.0㎞、幅3.2㎞の島であり、ビスコー諸島内で、ルノー島の1.6㎞南に位置する。ジョン・ビスコーによって発見され、1903年から1905年にかけて行われたジャン・バティスト・シャルコーを隊長とするフランスの南極探検隊によって初めて地図に記載された。フランスの地理学者で雪氷学者のシャルル・ラボにちなんで命名された。
ミロコマチコ
ミロコマチコ（みろこまちこ、1981年 - ）は、日本の画家・絵本作家。
ミロコマチコ 人物・来歴
大阪府枚方市出身。京都精華大学在学時に児童文学を学び、アートスクール梅田（現、アートスクール大阪）に進学後、2年間本格的に絵本の制作を開始する。愛猫家として知られ、動物や植物を題材とした絵を得意としている。近年、カウニステとのコラボレートなど海外からの評価も高い。2013年、絵本「オオカミがとぶひ」が第18回日本絵本賞大賞を受賞する。
ミロコマチコ 受賞歴
2003年
2005年
2007年
2008年
2009年
2010年
2012年
2014年
2018年
ミロコマチコ 主な展覧会
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
伊藤英嗣
伊藤 英嗣（いとう ひでつぐ、1963年6月 - ）は、日本の雑誌編集者、文筆家、翻訳家。愛知県出身。
伊藤英嗣 経歴
1983年4月、早稲田大学政治経済学部入学。
大学在学中より音楽ライターとして活動。
1988年3月、早稲田大学政治経済学部卒業。
輸入盤店勤務を経て、『SPA！』『TVブロス』から音楽誌まで様々な雑誌への寄稿やCDライナーノーツの執筆や歌詞翻訳などを手がけ、更にフリーランスA&Rとしても活動する。
1997年に自費出版で音楽雑誌クッキーシーンを創刊。2009年に雑誌としての発行を休止するが、翌年からムックとして2冊刊行。現在もウェブマガジンなどの形で運営をつづけている。
伊藤英嗣 特徴
フリッパーズ・ギターおよびコーネリアス、クリエイション・レコーズ主宰者アラン・マッギー、さらにドミノ・レコーズ主宰者ローレンス・ベルらと直接的に交流しつつ活動を続けたことが、90年代のA&R活動の礎となっていた。それが彼の文筆活動にもフィードバックされている。
クッキーシーン初期から、漫画やアニメに関する記事（もしくは大竹伸朗らによる漫画そのもの）をフィーチャー。黎明期から積極的にインターネットを活用（投稿音源のmp3掲載など）しており、メディアミックスの可能性を常に模索している。また論文調の対極にある独自の口語調文体(「（笑）」を多用）で執筆活動を行っている。
中村順行
中村 順行（なかむら よりゆき、1953年2月 - ）は、日本の農学者（育種学・作物学・茶学）。学位は博士（農学）（岐阜大学・2006年）。静岡県立大学学長補佐・大学院食品栄養環境科学研究院特任教授・附属茶学総合研究センターセンター長（初代）・食品栄養科学部特任教授。
静岡県茶業試験場富士分場分場長、静岡県農林技術研究所企画部部長、静岡県農林技術研究所茶業研究センターセンター長などを歴任した。
中村順行 概要
静岡県茶業試験場などで、長年にわたりチャノキの品種改良の研究に取り組んだ。静岡県の特産物である緑茶に適した品種を目指しており、実際に数品種の開発にも携わった。日本国内で開発された多数のチャノキの品種に通じており、「茶の品種博士」とも呼ばれている。
中村順行 来歴
1953年2月生まれ。岩手大学に進学し、農学部の蔬菜花卉園芸学科にて学んだ。1975年3月に岩手大学を卒業すると、その後は大学院に進学し、農学研究科にて学んだ。1977年3月、岩手大学の大学院にて修士課程を修了した。なお、「チャの組織培養による大量増殖法とポット育苗技術に関する研究」にて、2006年9月に岐阜大学より博士（農学）の学位を取得している。
静岡県茶業試験場に勤務し、チャノキの品種改良の研究に従事した。のちに同試験場が改組再編され、静岡県農林技術研究所の茶業研究センターとなってからも、引き続き業務に取り組んだ。後年、同研究所の茶業研究センターにて、センター長に就任した。また、静岡県立大学の大学院では食品栄養環境科学研究院の特任教授に就任し、後進の育成のため教鞭を執るとともに、同大学の教職員らとともに協力して研究を推進した。なお、静岡県立大学では、食品栄養科学部の特任教授も兼務した。2014年4月1日、静岡県立大学に新設された附属茶学総合研究センターにて、センター長に就任した。のちには学長補佐に就任するなど、学内の要職を歴任した。
中村順行 研究
専門は農学であり、育種学などの分野の研究に従事している。特に、チャノキの育種やチャノキの遺伝についての研究に取り組んでいた。「やぶきた」に偏重する日本の茶業の現況を憂いており、単一品種のみに過度に頼った栽培の懸念点として「天候不順や病虫害が発生したときのリスク」や「消費者の飽き」などを列挙している。これらの解決策として「新品種を戦略的にやぶきたと組み合わせて栽培することで、経営の効率化や気象災害の軽減につながる」と提唱し、新品種の開発に力を注いできた。
生涯を通じて「山の息吹」「つゆひかり」「香駿」「ゆめするが」「おくひかり」「さわみずか」などの新品種の開発に成功した。また、チャノキの育成方法の改良にも取り組み、生物工学を応用して大量に増殖させる手法を確立した。また、ポットを利用して育苗する技術も確立するなど、茶業の普及発展に尽力した。これらの活動は、日本の茶業に大きく貢献したと評価されており、杉山彦三郎翁顕彰会から杉山彦三郎賞が授与され、日本茶業技術協会から茶業功労賞が授与されている。
ビスコー諸島
ビスコー諸島(Biscoe Islands)は、ルノー島、ラボ島、ラヴォアジェ島、ワトキンス島等から構成され、グレアムランドのW海岸と平行に北東から南西方向に約150キロメートルにわたって広がる諸島である。1832年2月17日から2月18日にかけてこの諸島を探検したイギリスの探検隊長ジョン・ビスコーにちなんで命名された。
ビスコー諸島 出典
座標: 南緯65度26分 西経65度30分﻿ / ﻿南緯65.433度 西経65.500度﻿ / -65.433; -65.500
パーマーランド
パーマーランド（英語: Palmer Land）は、南極にある地域の名称。南極半島の南半部を指す。
パーマーランド 地理
南極半島を南北に二分した南部を指す。その北限は Cape Jeremy と Cape Agassizを結ぶ線で、北にグレアムランドと接する。
アメリカ地質調査所（USGS）の地名情報システム（GNIS）によれば、南極半島の南限は、東海岸側のCape Adamsと、西海岸側のEklund Islands対岸とを結んだ線である。南にエルスワースランドと接する。
イギリス、アルゼンチン、チリが領有権を主張する地域に含まれる。
パーマーランド 歴史・名称
この地域の名は、アメリカ合衆国のアザラシ漁師ナタニエル・パーマーにちなむ。パーマーは1820年11月、「ヒーロー号」Hero によって、南極半島と、サウス・シェトランド諸島のデセプション島を探検した。
南極大陸最大の半島を指す名称として、長らくイギリスは「グレアムランド」、アメリカ合衆国は「パーマー半島」を用いていたが、1964年に米国の南極地名諮問委員会 (US-ACAN) と英国の UK Antarctic Place-names Committee  (UK-APC) の間で合意が形成された。これにより、半島全体の名称として「南極半島」（Antarctic Peninsula）が提唱され、北部を「グレアムランド」、南部を「パーマーランド」と呼ぶことになった。
ルノー島
ルノー島（ルノーとう）は、氷で覆われた長さ40㎞、幅6.4から16㎞（平均11.3㎞）の島である。ピット諸島と、ビスコー諸島のラボ島の間に位置する。1908年から1910年にかけて行われたジャン・バティスト・シャルコーを隊長とするフランスの南極探検隊によって初めて地図に掲載された。
ラジオマイク用特定小電力無線局
ラジオマイク用特定小電力無線局（ラジオマイクようとくていしょうでんりょくむせんきょく）は、特定小電力無線局の一種であるラジオマイクのことである。
ラジオマイク用特定小電力無線局 定義
総務省令電波法施行規則第6条第4項第2号(6)に、
ラジオマイク（(7)に規定する補聴援助用ラジオマイクを除く。）用で使用するものであつて、次に掲げる周波数の電波を使用するもの
(一) 73.6MHzを超え74.8MHz以下の周波数
(二) 322MHzを超え323MHz以下の周波数
(三) 806MHzを超え810MHz以下の周波数
と定義している。
「補聴援助用ラジオマイク」とは、同条同項同号(7)に「聴覚障害者の補聴を援助するための音声その他の音響の伝送を行うラジオマイク」と定義している。
2012年（平成24年）12月5日現在
促音の表記は原文ママ
総務省告示周波数割当計画では別表9-6に規定

している。
ラジオマイク用特定小電力無線局 概要
特定小電力無線局として共通の特徴は、特定小電力無線局#概要を参照。
電波産業会（略称ARIB）（旧称、電波システム開発センター（略称RCR））が、無線設備規則第49条の14第1号及び関連告示の技術基準を含めて標準規格「RCR STD-15 特定小電力無線局 ラジオマイク用無線設備」を策定している。
電波法令には規定されていないが、RCR STD-15のチャネル呼称の中で周波数帯毎に高いものから、B型、C型、D型と分類している。ちなみに特定ラジオマイクがA型と通称される。
ラジオマイク用特定小電力無線局 技術的条件
空中線（アンテナ）が無線機本体に装着されていなければならない。
混信防止機能として次のいずれか
基本的な使用法として
としている。
ラジオマイク用特定小電力無線局 グループ、チャネル
同一場所で複数の送信機を用いる場合、同一周波数ではもちろん使用できないが、近接した周波数を使用すると受信機側で三次相互変調歪が生じて受信波と同一になり混信してしまうことがある。
そこであらかじめグループ分けをし、他のグループを使用しないように注意せねばならない。
RCR-STD-15が推奨するグループとチャネル色表示について掲げる。
B型はデジタルとの併用を含む。
チャネル表示は次のとおり。
ラジオマイク用特定小電力無線局 旧技術基準による機器の使用期限
無線設備規則のスプリアス発射等の強度の許容値に関する技術基準の改正により、旧技術基準に基づき認証された適合表示無線設備に使用期限が設定
された。
この期限は、後にコロナ禍により延期されている。
詳細は特定小電力無線局#旧技術基準による機器の使用期限を参照。
ラジオマイク用特定小電力無線局 沿革
1989年（平成元年）- 特定小電力無線局の一種として制度化
1992年（平成4年）- D型が追加
1998年（平成10年）- 呼出名称記憶装置の搭載が廃止、混信防止機能の搭載が義務付け
2005年（平成17年）- 電波の利用状況調査の中で、770MHzを超え3.4GHz以上の免許不要局の出荷台数を公表
2006年（平成18年）- 電波の利用状況調査結果の中で、770MHz以下の免許不要局の出荷台数を公表
2007年（平成19年）- B型の電波型式にデジタルが追加
2012年（平成24年）- 電波の利用状況調査の周波数の境界が770MHzから714MHzに変更
2022年（令和4年）- 電波の利用状況調査で、714MHz超の免許不要局の出荷台数を公表
2023年（令和5年）- 電波の利用状況調査で、714MHz以下の免許不要局の出荷台数を公表
太郎山神社
太郎山神社（たろうさんじんじゃ、たろうやまじんじゃ）は、日本各地にある神社。
飯舘村 (小惑星)
飯舘村(8272 Iitatemura)は、小惑星帯にある小惑星の1つ。仮符号1989 SG。
飯舘村 (小惑星) 概要
飯舘村は、1989年9月24日に岐阜県可児市で天体写真家の水野義兼と古田俊正によって発見された。
名前は、福島県相馬郡飯舘村に因み、発見者の知人であり福島県星の村天文台台長、大野裕明の提案による。
飯舘村民は、2011年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震によって引き起こされた、東日本大震災により全村避難させられている。大野は、村民がばらばらに暮らしていても同じ宙の「小惑星　飯舘村」があれば心がひとつになり絆が深まるものと考え、名前を提案した。
名前は2012年7月3日に、国際天文学連合の小惑星センターに承認された。
橋元晃志
橋元 晃志（はしもと あきゆき、1994年11月18日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は短距離種目。鹿児島県出身。
鹿児島県出水市立野田中学校卒、鹿児島県立川薩清修館高等学校、早稲田大学スポーツ科学部卒。富士通在籍。
橋元晃志 経歴
中学時代は九州大会100mで4位に入っている。
2010年鹿児島県立川薩清修館高等学校に入学。父である橋元幸公監督の指導のもと秋の国民体育大会では少年B100mで3位に入賞する。
2年時には鹿児島県高校総体200mで高校2年生初の20秒台となる20秒91を記録。世界ユース選手権200m4位、全国高校総体100m5位・200m2位、日本ユース選手権200mを20秒82の日本ユース新記録（当時）で制するなど、200mを中心に実績を積む。
3年時は全国高校総体100m2位・200m優勝、国民体育大会100m2位、日本ジュニア選手権では100mと200mで2冠を達成。高校時代は20秒台を通算で8回マークした。
2012年7月、世界ジュニア陸上競技選手権大会200m準決勝では21秒20の3組4位で、決勝進出を逃した。 男子4×100mリレーでは日本チーム（大瀬戸一馬－橋元－ケンブリッジ飛鳥－金森和貴）の第2走を務め、予選を39秒01のジュニアアジア記録で通過、決勝では39秒02で銅メダルを獲得した。
橋元晃志 経歴
2013年早稲田大学スポーツ科学部に入学。5月の静岡国際200mで日本歴代6位タイおよびジュニア日本歴代2位（共に当時。同大会で飯塚翔太が当時日本歴代3位を記録））の記録となる20秒35（-0.3）をマークし、8月に開催される世界選手権のA標準（20秒52）を突破した。しかし、同月の関東インカレ200m決勝で左足太もも裏を痛めてしまい、6月の日本選手権に出場することができなかった。目標をユニバーシアードの表彰台に切り替え、7月のユニバーシアードには陸上競技の日本代表選手団唯一の1年生で参加した。200mと4×100mリレーの2種目にエントリーしていたが、200m2次予選で左足太もも裏を痛めて21秒61（+1.7）の2組5着で敗退し、4×100mリレーには出場することができなかった。
2014年9月14日に行われた第90回早慶対抗競技会では、4×200mリレーの1走を務めて1分22秒12の日本新記録を樹立した。
2015年4月18日、世界リレー日本代表の選考を兼ねた織田記念200mで2位に入り、この結果を受けて日本代表入りを打診されたが辞退した。
2017年4月1日、富士通に入社し、同社陸上競技部に入部。
ノーサンプトン郡 (ノースカロライナ州)
ノーサンプトン郡（英: Northampton County）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の北東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は22,099人であり、2000年の22,086人から0.1%増加した。郡庁所在地はジャクソン町（人口513人）であり、同郡で人口最大の町はガストン町（人口1,152人）である。
ノーサンプトン郡はロアノークラピッズ小都市圏に属している。
ノーサンプトン郡 (ノースカロライナ州) 歴史
ノーサンプトン郡は1741年にバーティ郡から分離して設立された。郡名は第5代ノーサンプトン伯爵ジェイムズ・コンプトンに因んで名付けられた。
1759年、ノーサンプトン郡、バーティ郡、チョウォーン郡のそれぞれ一部を合わせてハートフォード郡が設立された。
ノーサンプトン郡 (ノースカロライナ州) 郡政府
ノーサンプトン郡は、地域自治体の組織であるアッパー・コースタル・プレーン自治体委員会のメンバーである。
ノーサンプトン郡は昔から民主党支持の郡であり、1972年アメリカ合衆国大統領選挙では、民主党のジョージ・マクガヴァンを支持した州内で2つしかなかった郡の1つだった。民主党大統領候補でノーサンプトン郡を制することができなかったのは、1896年のウィリアム・ジェニングス・ブライアンが最後になっている。最近5回の大統領選挙でも民主党候補は常に63%以上を獲得してきた。
アメリカ合衆国下院ではノースカロライナ州第1選挙区に属し、クック投票動向指数では民主党+9であり、1899年から一貫して民主党員を送り出し続けている。現職のG・K・バターフィールドは2004年から連続して務めている。
ノーサンプトン郡 (ノースカロライナ州) 地理
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は551平方マイル (1,430 km2)であり、このうち陸地536平方マイル (1,390 km2)、水域は14平方マイル (36 km2)で水域率は2.57%である。
ノーサンプトン郡は9つの郡区に分割されている。ガストン、ジャクソン、カービー、オコニーチー、プレザントヒル、リッチスクエア、ロアノーク、シーボード、ウィカニーの各郡区である。
ノーサンプトン郡 (ノースカロライナ州) 人口動態
以下は2000年国勢調査による人口統計データである。
ハリファックス郡 (ノースカロライナ州)
ハリファックス郡（ハリファックスぐん、英: Halifax County）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の北東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は54,691人であり、2000年の57,370人から4.7%減少した。郡庁所在地はハリファックス町（人口234人）であり、同郡で人口最大の都市はロアノークラピッズ市（人口15,754人）である。
ハリファックス郡はロアノークラピッズ小都市圏に属している。
ハリファックス郡 (ノースカロライナ州) 歴史
ハリファックス郡は1758年にエッジコム郡から分離して設立された。郡名は、1748年から1761年までイギリスの貿易担当大臣を務めた第2代ハリファックス伯爵ジョージ・モンタギュー＝ダンクに因んで名付けられた。
1774年、ハリファックス郡の南東部とティレル郡の一部を合わせてマーティン郡が設立された。
ハリファックス郡は昔からオジロジカの捕獲量で州内第1位または第2位を保持していた。2009年から2010年の鹿狩猟シーズンでは、5,443頭のオジロジカを狩った。第2位のノーサンプトン郡より250頭多かった。
ハリファックス郡 (ノースカロライナ州) 郡政府
ハリファックス郡は、地域自治体の組織であるアッパー・コースタル・プレーン自治体委員会のメンバーである。
ハリファックス郡 (ノースカロライナ州) 地理
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は731平方マイル (1,893.3 km2)であり、このうち陸地725平方マイル (1,877.7 km2)、水域は6平方マイル (15.5 km2)で水域率は0.82%である。
ハリファックス郡は12の郡区に分割されている。ブリンクリービル、バターウッド、コノコナラ、エンフィールド、フォーセット、ハリファックス、ホブグッド、リトルトン、パルミラ、ロアノークラピッズ、ローズニース、スコットランドネック、ウェルドンの各郡区である。
ハリファックス郡 (ノースカロライナ州) 人口動態
以下は2000年の国勢調査による人口統計データである。
ハリファックス郡 (ノースカロライナ州) 都市と町
郡内には地域に深く根差した3人種混血孤立型民族の子孫であるハリワ・サポニ族が多く住んでいる。
サポナリン
サポナリン(Saponarin)は、フラボングルコシドである。イソビテキシン（サポナレチン）の7-O-グルコシドである。サボンソウやヒスイカズラに含まれ、花の特徴的な緑色に寄与している。この特徴的な緑色は、マルビン（アントシアニン）とサポナリンが1:9の割合で存在することによる共色素効果の結果である。表皮からの樹液のpH7.9の塩基性下では、この2つの色素によって、青緑色を呈する。実験により、弱酸性下では、サポナリンは強い黄色を呈し、花を緑色にすることが分かっている。トケイソウ属でも見られる。
ファブリシアーノ・ゴンサレス
ファブリシアーノ・"ファブリ"・ゴンサレス・ペネラス（Fabriciano "Fabri" González Penelas, 1955年4月25日 - ）は、スペイン・ルーゴ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはMF。
ファブリシアーノ・ゴンサレス 経歴
2010年から2012年初頭までグラナダCFの監督を務めた。2011-12シーズンは降格圏を回避していたが、2012年1月22日にアウェーでのRCDエスパニョール戦に0-3で敗れ、グラナダCF監督を解任された。
2013年1月8日、ギリシャのパナシナイコスFCの監督に就任した。しかし3月31日、就任からわずか2か月でパナシナイコスFC監督を解任された。
大瀬戸一馬
大瀬戸 一馬（おおせと かずま、1994年8月5日 - ）は日本の陸上競技選手。福岡県苅田町立新津中学校、福岡県立小倉東高等学校、法政大学スポーツ健康学部卒。
大瀬戸一馬 経歴
苅田与原RC所属の小学5年時に全国小学生陸上男子5年100mで準決勝進出、小学6年時に全国小学生陸上4×100mリレー（第2走）で準決勝進出を果たしている。
福岡県苅田町立新津中学1年時にジュニアオリンピック男子C（中1の部）100mで5位に入るなど、早い段階から全国レベルの活躍を見せた。
2年時にはジュニアオリンピック男子B（中2の部）100mで3位に入っている。
3年時には全日中で100m優勝・200m2位、国体少年B（高1・中3の部）100m3位、更にジュニアオリンピック男子A（中3の部）100mを中学歴代2位（当時）・大会新記録となる10秒68で制した。日本ジュニア室内の男子中学60mも6秒82の大会新記録で優勝した。
2010年、福岡県立小倉東高等学校に進学。1年時のインターハイ100mでは1年生で唯一決勝に残り、8位入賞。10月には国体少年B100mを10秒47の高1歴代最高記録（当時）で制した。日本ユース選手権では100mを10秒52の大会記録（当時）で優勝し、200mは2位で終えた。
大瀬戸一馬 経歴
2年時の7月、世界ユース選手権100mにおいて10秒52の記録で銀メダルを獲得。メドレーリレー（大瀬戸 - 橋元晃志 - 愛敬彰太郎 - 福永拓哉）でも1分50秒69の日本ユース最高記録（当時）を樹立し、世界ユース最高記録をマークしたアメリカに次ぐ銀メダルを獲得した。8月のインターハイでは100m2位・200m3位。10月の国体少年A（高2・高3の部）100mでは3年生を破り優勝した。日本ユース選手権では100mで優勝して2連覇を達成、200mは決勝でユース日本最高記録（当時）を樹立した橋元晃志に次ぐ2位に終わり、100mとの2冠はならなかった。
大瀬戸一馬 経歴
3年時は2012年4月の織田記念100m予選で10秒23の高校新記録・日本ジュニアタイ記録(いずれも当時)を樹立。とりわけ高校記録は、高橋和裕が17年間保持し続けた記録を破るものだった。また、このタイムは7月に開催されるロンドンオリンピックB標準を突破するもので、6月の日本選手権に出場すれば結果次第でロンドンオリンピック出場の可能性もあったが、大瀬戸はインターハイ出場を選択した。7月の世界ジュニア選手権100m準決勝では10秒56の2組5位で、決勝進出を逃す。 男子4×100mリレーでは日本チーム（大瀬戸 - 橋元晃志 - ケンブリッジ飛鳥 - 金森和貴）の第1走を務め、予選で39秒01の日本ジュニア記録を樹立し、決勝では39秒02で銅メダルを獲得した。7-8月のインターハイでは100m優勝・200m2位の成績を残したが、10月の国体少年A100mでは怪我により予選で敗退した。日本ジュニア選手権の100mは2位、200mは予選を棄権した。2013年2月には日台交流ジュニア室内60mで優勝して2連覇を達成、日本ジュニア室内60mも予選を6秒71の大会タイ記録（当時）で通過して優勝した。
大瀬戸一馬 経歴
法政大学に進学し、4月の第47回織田記念100mB決勝で4位入賞を果たした。5月の関東インカレ100mでは1年生で唯一決勝に残り5位、4×100mリレーは第2走を務めて3位、200mは6位とそれぞれ入賞を果たした。初出場となった6月の日本選手権100mは10秒36で6位入賞を果たす。7月のアジア選手権には日本男子選手唯一の10代で参加し、4×100mリレーにおいて日本チーム（小林雄一 - 大瀬戸 - 髙瀬慧 - 川面聡大）の第2走を務め銀メダルを獲得した。9月の日本インカレ100mでは1年生で唯一決勝に残り7位入賞、4×100mリレーは第2走を務めたが決勝途中棄権、200mは予選で敗退した。10月の東アジア大会100mは蘇炳添、山縣亮太に次ぐ銅メダルを獲得。4×100mリレーは日本チーム（山縣亮太 - 飯塚翔太 - ケンブリッジ飛鳥 - 大瀬戸）の第4走を務め、大会新記録と日本学生新記録（混成）を樹立して優勝した。日本ジュニア選手権は100m決勝でレース中に足をつり7位、200mは8位に終わった。
大瀬戸一馬 経歴
5月の第1回世界リレーの4×100mに出場し、シニアの世界大会で初めて日の丸を背負った。全レースで日本チーム（大瀬戸 - 高瀬慧 - 桐生祥秀 - 飯塚翔太）の第1走を務めて5位になり、翌年開催の世界選手権の出場権を獲得した。6月の日本選手権100mは4位に終わり、アジア競技大会の日本代表入りを逃した。同月、日本学生個人選手権の200mと400mに出場。200mでは20秒64の大会新記録と自己ベストで優勝し、自身初の大学タイトルと自身同種目初の全国タイトルを手にした。400mでは47秒40でタイムレース総合3位になり、同種目の全国大会で初めて表彰台に上った。9月にはコンチネンタルカップ4×100mリレーのアジアパシフィック代表に選出され（メンバーは全員日本人）、1走を務めたが最下位の4位に終わった。11月1日の日本選手権リレー決勝では2走を務めて38秒81の大会新記録で優勝し、リレー種目で初の全国タイトルを手にした。
昨年に続き5月の第2回世界リレー4×100m日本代表に選出された。当初は補欠だったが、けが人が出たため出番が回ってきて、日本チーム（大瀬戸 - 藤光謙司 - 桐生祥秀 - 谷口耕太郎）の1走を務めた。決勝では3位に入り、銅メダルを獲得するとともに来年のリオデジャネイロオリンピック出場権を獲得した。
大瀬戸一馬 経歴
7月、光州で開催されたユニバーシアードに日本選手団の主将として参加し、4×100mリレーに出場した。11日の予選で1走（大瀬戸 - 長田拓也 - 小池祐貴 - 諏訪達郎）を務め、全体トップ（38秒93）のタイムで決勝に進出すると、決勝でも1走（大瀬戸 - 長田拓也 - 諏訪達郎 - 谷口耕太郎）を務め、予選よりタイムを落としたものの39秒08をマークしての優勝に貢献した。この種目での金メダル獲得は2003年大邱大会以来、12年ぶりだった。
8月、北京で開催された世界選手権に初出場を果たし、29日の4×100mリレー予選で1走（大瀬戸 - 藤光謙司 - 長田拓也 - 谷口耕太郎）を務めたが、38秒60の組4着に終わり決勝には進めなかった。
5月、関東インカレに出場。20日の100m決勝は10秒50（-1.4）をマークして桐生祥秀（10秒35）に次ぐ2位に入り、最後の関東インカレで過去最高成績を記録。2走を務めた4×100mリレーは39秒66をマークし、前回大会に続いて3位に入った。22日の200m決勝では自己ベストとなる20秒55（+0.6）をマークし、リオデジャネイロオリンピックの参加標準記録（20秒50）に迫るタイムで関東インカレ初優勝を成し遂げた。
6月、日本学生個人選手権に出場すると、11日の100m予選で追い風参考記録ながら自己ベスト（10秒23）を上回る10秒21（+2.7）をマークすると、準決勝では4年ぶりの自己ベストとなる10秒19（+1.7）をマーク。決勝では向かい風の中、それまでの自己ベストと同タイムの10秒23（-0.3）をマークして2位に入った。12日の200mは予選を20秒73（+2.2）で突破したが、日本選手権に備えて準決勝は棄権した。
4月、安川電機に入社し、同社陸上競技部に加入。
2月、安川電機陸上競技部を退団、3月1日付でユメオミライに所属し、同社陸上競技部に加入した。
ナッシュ郡 (ノースカロライナ州)
ナッシュ郡（英: Nash County）は、アメリカ合衆国ノースカロライナ州の中央部に位置する郡である。人口は9万4970人（2020年） 。郡庁所在地はナッシュビルであり、同郡で人口最大の都市はエッジコム郡に跨るロッキーマウントである。
ナッシュ郡はロッキーマウント都市圏に属している。