hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
オーテックジャパン（現・日産モータースポーツ&カスタマイズ）扱いの「ボレロ」も同時にフルモデルチェンジされた。外観はフロントグリルとバックドアフィニッシャーにダーククロームタイプ、電動格納式リモコンカラードドアミラーとアウトサイドドアハンドルにホワイトパール、専用デザインの14インチアルミホイールにホワイトをそれぞれ採用。シートはソフトレザー調&トリコットのコンビネーション仕様でモーヴピンクとホワイトのカラーリングとなり、インストパネルや本革巻きステアリングにブラウンピンクを採用。ボディカラーはモノトーン4色に加え、「ハイウェイスター」とは異なるカラーバリエーションとした2トーンカラー3色も設定される。
2019年10月2日
2019年度グッドデザイン賞を受賞したことが発表された。
2019年11月12日
2020年次RJCカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したことが発表された（4代目eKワゴン/eKクロスと同時受賞）。
2019年12月6日
2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー「スモールモビリティ部門賞」を受賞したことが発表された（4代目eKワゴン/eKクロスと同時受賞）。
2019年12月19日
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
ハイウェイスター専用設定のソーダブルーパールメタリック/アッシュブラウンメタリック 2トーン（ext）/プレミアムコンビネーションインテリア（int）がオートカラーアウォード2019にて特別賞を受賞した（三菱・eKクロスとの共同受賞）。
2020年8月20日
一部仕様向上。
ミリ波レーダーが導入され、新たにインテリジェント FCW（前方衝突予測警報）、インテリジェント DA（ふらつき警報）、先行車発進お知らせ、標識検知機能（車両進入禁止・最高速度・一時停止）及び助手席ロードリミッター付ダブルプリテンショナーシートベルトを採用して標準装備するとともに、「プロパイロット」はミリ波レーダーの導入により性能が向上。さらに、USB電源ソケットを全車に標準装備された。
ハイウェイスターは運転席SRSニーエアバッグシステム、後席ロードリミッター付プリテンショナーシートベルト、LEDフォグランプを新規採用して標準装備するとともに、従来はオプション設定だったSOSコールが標準装備化された。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
ボディカラーが一部変更され、ハイウェイスター専用設定の2トーンカラー（特別塗装色）にはチタニウムグレーメタリック/ブラックパールを追加。モノトーンは青系をオーシャンブルーパールからアトランティックブルーパールメタリックに、ハイウェイスター専用色の紫系（特別塗装色）はプレミアムパープルパールからアメジストパープルパールメタリックに入れ替えとなり、ソーダブルー（標準車専用、特別塗装色）はパールメタリックからメタリックに、ブロッサムピンク（標準車専用）はメタリックからチタンメタリックに、スパークリングレッドはメタリックからパールメタリックにそれぞれ呼称変更された（いずれもカラーコードの変更なし）。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
オーテックジャパン（現・日産モータースポーツ&カスタマイズ）扱いのカスタムカー「ボレロ」も一部仕様変更され、ベース車同様に安全装備の拡充やUSB電源ソケットの追加が行われたほか、専用2トーンカラー（特別塗装色）にホワイトパール3コートパール/ブロッサムピンクチタンメタリック、プレミアムオリーブメタリック/アッシュブラウンメタリック、アッシュブラウンメタリック/ホワイトパール3コートパールの3色が追加され、ベース車同様に一部のカラーは呼称変更された（なお、電動格納式リモコンカラードドアミラーとアウトサイドドアハンドルのカラーはホワイトパール3コートパール/ブロッサムピンクチタンメタリックを選択した場合はブロッサムピンクチタンメタリック、プレミアムオリーブメタリック/アッシュブラウンメタリックを選択した場合はアッシュブラウンメタリックとなる）。
2020年12月17日
特別仕様車「アーバンクロム」が発表された（2021年1月14日発売）。
ハイウェイスターの全グレードをベースに、フロントグリルを漆黒メッキに、サイドターンランプ付電動格納式リモコンドアミラー（ドアロック連動自動格納機能付）をブラックにそれぞれ変更するとともに、ダーククロームのバックドアフィニッシャーが装備された。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
ボディカラーはホワイトパール3コートパール（特別塗装色）、ブラックパール、チタニウムグレーメタリック、スパークリングレッドパールメタリックの4色が設定され、スパークリングレッドパールメタリックにはブラックパールとの2トーン（特別塗装色）も設定される。
2021年12月
仕様変更。
ボディカラーの設定が一部変更され、「X」に3代目ルークスの標準車設定色であるフローズンバニラパールメタリック/アッシュブラウンメタリック 2トーン（特別塗装色）が追加され、従来ハイウェイスター専用色だったソーダブルーパールメタリック/アッシュブラウンメタリック 2トーン（特別塗装色）はモノトーンからの差し替えにより「X」にも拡大、プレミアムサンシャインオレンジメタリック（特別塗装色）は「X」での設定を廃止し、ハイウェイスター専用色へ移行された。
2022年9月15日
3代目ルークスと共に一部仕様向上。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
シートを抗菌仕様とするとともに、後席クッションの厚みを変更。燃料消費率が向上されたことにより、NA・2WD車は「2030年度燃費基準80%達成車」、NA・4WD車とターボ・2WD車は「同75%達成車」、ターボ・4WD車は「同70%達成車」となった。ボディカラーはアトランティックブルーパールメタリック（「S」を除く）、プレミアムオリーブメタリック（特別塗装色/「X」専用色）、チタニウムグレーメタリック/ブラックパール 2トーン（特別塗装色/「ハイウェイスター」専用色）が廃止され、スパークリングレッドパールメタリックは「ハイウェイスター」では「アーバンクロム」専用色だったブラックパール 2トーンがカタログカラーとなり、モノトーンは「X」専用色に移行。「X」にホワイトパール3コートパール/アッシュブラウンメタリック 2トーン（特別塗装色）が追加され、「X」専用色だったフローズンバニラパールメタリック/アッシュブラウンメタリック 2トーン（特別塗装色）は「ハイウェイスター」にも設定を拡大して共通色となった。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
併せて、特別仕様車「ファイントーン」を設定。「X」・「ハイウェイスターX」・「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」をベースに、シートに撥水加工が施され、「ハイウェイスターX ファイントーン（プロパイロットエディションを含む）」はドアトリムクロスとシート地を「X」と同じアイボリー（トリコット）に変更。また、「X ファイントーン」と「ハイウェイスターX ファイントーン」はインテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）を特別装備、「X ファイントーン」はサイドターンランプ付電動格納式リモコンカラードドアミラー（ドアロック連動自動格納機能付）とメッキインナードアハンドルも特別装備された。
日産モータースポーツ&カスタマイズ扱いのカスタムカー「ボレロ」も一部仕様向上され、ベース車同様にシートを抗菌仕様とするとともに、後席クッションの厚みを変更して燃料消費率を向上。インテリジェント アラウンドビューモニター（移動物 検知機能付）が新たに特別装備に組み込まれた。
2023年9月29日
マイナーチェンジが発表された（年内発売予定）。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
前述した「デジタル・Vモーション」の導入に加え、2022年7月にフルモデルチェンジを実施したT33型エクストレイルと同様、フロントとリアのエンブレム、ステアリング、「S」を除くグレードに装備のアルミホイールのセンターキャップのCIが2020年7月からの現行CIに変更され、「S」は中央に「NISSAN」ロゴを配した新デザインのフルホイールカバーとなった。インテリジェントキーのデザインもT33型エクストレイル・C28型セレナ等と同様なデザインに刷新した。ボディカラーはブロッサムピンクチタニウムメタリック（「X」専用色）、アメジストパープルパールメタリック（特別塗装色/「ハイウェイスター」専用色）、ソーダブルーメタリック/アッシュブラウンメタリック 2トーン（特別塗装色/「S」を除く）、アッシュブラウンメタリック/フローズンバニラパールメタリック 2トーン（特別塗装色/「ハイウェイスター」専用色）が廃止される替わりに、「X」には日産車初採用となるシルキーライラックパールメタリック（特別塗装色）、ソルベブルーメタリック/ホワイトパール3コートパール 2トーン（特別塗装色）、シルキーライラックパールメタリック/フローズンバニラパールメタリック 2トーン（特別塗装色）を、「ハイウェイスター」にはソルベブルーメタリック（特別塗装色）、カクタスグリーンパールメタリック、ソルベブルーメタリック/オーシャンブルーパールメタリック 2トーン（特別塗装色）、シルキーライラックパールメタリック/カンジュクカシスパール 2トーン（特別塗装色）、カンジュクカシスパール/ホワイトパール3コートパール 2トーン（特別塗装色）を追加。さらに、従来は2トーン専用色だったフローズンバニラパールメタリックは「X」専用にモノトーンにも拡大して設定され、2020年8月の一部仕様向上で廃止されていたオーシャンブルーは「ハイウェイスター」専用色のオーシャンブルーパールメタリックとして復活設定された。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
「ハイウェイスター」は内装も変更され、「ハイウェイスターX」（プロパイロットエディションを含む）はシート地がブラウン系とブルー系の混合配合で作られたブラックのトリコット地にエンボス加工が施され、「ハイウェイスターGターボ」（プロパイロットエディションを含む）はカシス色のアクセントが配され、パーフォレーション加工が施されたフルレザー調素材が採用された。
安全性能では、「ハイウェイスター プロパイロットエディション」において、後側方車両検知警報（BSW）と後退時車両検知警報（RCTA）を軽自動車で初めて標準装備されたことで前方・後方に加えて後側方にも対応した「360°セーフティアシスト」へ強化。「ハイウェイスター」に標準装備されているLEDヘッドランプを「X」にメーカーオプション設定され、インテリジェント エマージェンシーブレーキは性能向上により、前走中または横断中の自転車運転者の検知が可能となった。
助手席側のインストルメントパネルに設置されているトレーは形状がより深くなり、カード置き場が新設され、カップホルダーは転倒防止用のフラップが追加された。寒冷地仕様にはステアリングヒーターが新たに追加された。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
日産モータースポーツ&カスタマイズ扱いのカスタムカー「ボレロ」もベース車に合わせてマイナーチェンジされ、2020年12月に発表された特別仕様車「ハイウェイスター アーバンクロム」が新仕様となって復活設定された。「ボレロ」はベースグレード同様にラジエーターグリルが「デジタル・Vモーション」デザインへ刷新されたほか、ボディカラーはモノトーンはスターリングシルバーメタリックをフローズンバニラパールメタリックに入れ替え、2トーン（特別塗装色）は専用色のアッシュブラウンメタリック/ホワイトパール3コートパールとブラックパール/ホワイトパール3コートパールを除く4色が入れ替わり、カタログカラーのソルベブルーメタリック/ホワイトパール3コートパール、「ボレロ」専用色となるシルキーライラックパールメタリック/ホワイトパール3コートパール、ホワイトパール3コートパール/シルキーライラックパールメタリック、カタログカラーから「ボレロ」専用色へ移行したフローズンバニラパールメタリック/アッシュブラウンメタリックが新たに設定された。「ハイウェイスター アーバンクロム」は専用装備のダーククロムフロントグリルが「デジタル・Vモーション」デザインとなったほか、ドアミラーはブラックからシルバーに変更。リアの「Highway STAR」エンブレムが左下に移動し、その下に「Urban CHROME」エンブレムを装着。シート地はスミノエ テイジン テクノの「フレーザークロス」とアキレスの「パートナー」を組み合わせたブラックの防水コンビシートへ変更された。「ハイウェイスターGターボ アーバンクロム」（プロパイロットエディションを含む）は15インチアルミホイールのデザインが変更され、本革巻ステアリングとレザー調インストパネルに専用ライトグレーステッチが施された。ボディカラーはモノトーンはスパークリングレッドパールメタリックはブラックパールとの2トーン専用色へ移行する形で廃止する代わりに、プレミアムサンシャインオレンジメタリック（特別塗装色）とオーシャンブルーパールメタリックを追加した5色に拡大。2トーン（特別塗装色）は「ハイウェイスター アーバンクロム」専用色として、カンジュクカシスパール/ブラックパール、ホワイトパール3コートパール/ブラックパール、ブラックパール/スターリングシルバーメタリックが追加され、4色に拡大された。
2024年6月10日
ルークスと共に一部仕様変更。
最新の法規に対応させるとともに、ボディカラーは2トーンカラー（特別塗装色）で一部入れ替えとなり、「X」はシルキーライラックパールメタリック/フローズンバニラパールメタリックと入れ替わりでバブルガムピンクチタンパールメタリック/フローズンバニラパールメタリックを、ハイウェイスターはシルキーライラックパールメタリック/カンジュクカシスパールと入れ替わりでフローズンバニラパールメタリック/バブルガムピンクチタンパールメタリックが追加された。（いずれも2025年春頃までの期間限定色）
日産モータースポーツ&カスタマイズ扱いの「ハイウェイスター アーバンクロム」と「ボレロ」もベース車に合わせて一部仕様変更された。
2024年12月18日
特別仕様車「ビームスエディション」が発売された。
「X」をベースに、裏返したデニムを再現したシート全カバーをはじめ、ドアミラーカバー、フロントグリル・アルミホイール（ディーラーオプションの14インチアルミホイール(シルバーディッシュ専用キャップタイプ+ホイールキャップ<キャップ:ブラック>を装着）・エントランス・ステアリングのアクセント、ロゴエンブレム（ボディサイド・バックドア）、ボディサイドデカール、フロアカーペットで構成された「BEAMSパッケージ」が特別装備される。
本仕様車は台数限定発売のため、購入時に専用のWebサイトから事前申し込みが必要となる。
日産・デイズ 車名の由来
「毎日（＝DAYS）を、昨日までと違う楽しい日々に変えていく」という顧客への提供価値を、"S"を反転させた"Z"に込めて表記する。
なお「DAYZ」自体は元々日産自身で既に1998年3月に登録していた（第4129404号）商標で、かつてステージアやセレナなど、日産純正オプションのエアロパーツなどのブランド名として使われていた名称である。その名称が車名として復活した形となった。
リウヴィルの定理
リウヴィルの定理には以下の4つの定理が存在する。
AN/ALQ-99
AN/ALQ-99戦術電波妨害装置（英語: Tactical Jamming System, TJS）は、アメリカ軍の電波妨害装置。電子戦機に搭載される。
AN/ALQ-99 来歴
開発契約は1966年8月に締結された。当初は攻撃支援のためのレーダー妨害を意図したシステムであったが、まもなく地上要撃管制と要撃機との音声リンク、更にはデータ・リンクに対する通信妨害機能も付与された。
また1960年代末には、ソビエト連邦軍の機上レーダーやミサイルへの妨害機能も追加されたほか、1985年ごろにはAGM-88対レーダーミサイルの火器管制機能も付与された。
AN/ALQ-99 設計
本機では、対応する周波数を下記の周波数帯に区分している。
EA-6B初期型で搭載されていたALQ-99では、バンド1/2およびバンド4、7をカバーしていた。EA-6B後期型およびEXCAP（EXtended CAPability）で装備化されたALQ-99Aでは、さらにバンド5/6および8が追加された。その後、信頼性向上などを図って、ALQ-99B、ALQ-99Cと順次に改良された。これらはいずれも半自動システムとされていた。これはコンピュータが実用化される以前は、自動化は信頼性に問題があると考えられていたためであった。
1977年に進空したEA-6B ICAP-1で装備化されたAN/ALQ-99Dにおいて、複雑化する電子戦環境に対して、従来の半自動方式では対応できないことが判明したことから、同シリーズにおいてアナログ・コンピュータが導入された。受信機もデジタル化されている。また空軍のEF-111向けとして、AN/ALQ-99Eも開発された。同機では電子戦士官が1名のみ（EA-6Bでは3名）であったことから、自動化が進められている。その後、1980年に進空したEA-6B ICAP-2で装備化されたAN/ALQ-99Fでは全面的な改設計が施された。電子計算機はAN/AYK-14に更新された。
AN/ALQ-99 設計
AN/ALQ-99のサブシステムの多くは、ポッドに収容されて主翼下に搭載されている。例えば-99Fにおいては、このポッドは4.7×0.7×0.5メートルの大きさで、先端には機器の電源用のラムエア・タービン（RAT）が設置されている。RATは指示対気速度（IAS）185 km/hで作動を開始し、356 km/hで送信機1基、407 km/hで送信機2基の所要電力を賄うことができ、最大27 kVAの出力を発揮できる。
ポッドのアンテナは電子走査式とされており、ビーム幅は30度、出力はおおむね1 kW/MHzで、旧式のAN/ALQ-99は最大10.8キロワット、新型は6.8キロワットとされる。このポッドには複数の種類があり、それぞれが異なった、もしくは相互に重複する周波数帯をカバーするようになっており、任務や敵情に応じて選択される。-99Fにおいては、下記のような構成がある。
AN/ALQ-99 設計
一方、広帯域受信機を中核としたシステム統合受信機（System Integrated Receiver, SIR）については、垂直尾翼上端の大型フェアリングに配置されていた。ただしこれは、EA-6B ICAP-3においては64 MHzから40 GHzまで対応したAN/ALQ-218（旧称LR-700）によって更新されている。
また次世代電波妨害装置完成までの繋ぎとして、更なる改修が実施されている。これはプログラマブル技術を適応して、信頼性や能力を向上させ、ミッションのニーズの変化に適応するもので、ユニバーサル・エキサイターのコンポーネントのアップグレードを含む3つのコンポーネントが交換され、寿命延長改修が行われる。再設計は2017年6月に完了する予定。
AN/ALQ-99 運用
AN/ALQ-99は、1970年代のベトナム戦争からリビア爆撃、湾岸戦争、ノーザン・ウォッチ作戦、サザン・ウォッチ作戦、アライド・フォース作戦、イラク戦争、2011年に入ってのオデッセイの夜明け作戦など様々な軍事行動において使用された。
だが信頼性が低く、機上試験においても頻繁にエラーを出し、これは実戦においても作戦失敗という形で反映された。EA-18Gでは機体のAESAレーダーに干渉して最高速度を下げることになり、乗員2名で扱うには大きな負担を課するシステムであった。
そのため、後継ポッドとしてAN/ALQ-249次世代電波妨害装置が開発されている。
アメリカ海軍のEA-18Gに搭載されている。海軍及びアメリカ海兵隊のEA-6Bやアメリカ空軍のEF-111Aにも搭載されていたが、退役に伴い運用を終了した。
大谷鬼若
大谷 鬼若（おおたに きじゃく、1878年9月30日 - 1941年7月28日）は、日本の元俳優、元歌舞伎役者である。本名今西 友次郎（いまにし ともじろう）。旧芸名は大谷 友太郎（おおたに ともたろう）、俳号は大江山（おおえやま）。サイレント映画の時代に、尾上松之助の主演映画の名悪役として知られた。
大谷鬼若 人物・来歴
1878年（明治11年）9月30日、京都府京都市に生まれる。実父の澤田與七（吉田源七）は西陣の機業家であったが、実母の私生児として生まれ、祖父母に育てられる。
旧制小学校の子ども時代から芝居が好きで、6歳下の弟とともに親に懇願したが聞き入れてもらえず、数え年16歳になる1893年（明治26年）8月、歌舞伎役者四代目市川市十郎の教えを受け、当時岐阜県安八郡大垣町（現在の同県大垣市）に住んでいた大谷友松のもとへ弟とともに家出をして入門、弟ともどもその門人となり、大谷友太郎を名乗って舞台に立った。弟は中村仙太郎を名乗ったが、その後、数え年28歳で病没している。
大谷鬼若 人物・来歴
その後、師のもとを離れて、大谷鬼若を名乗って四国・九州地方を巡業し、数え年27歳になる1904年（明治37年）、京都府京都市にあった千本座に出演し、同座を経営する牧野省三と知り合う。1909年（明治42年）には横田商会に入社、おもに尾上松之助が主演するサイレント映画に助演した。1912年（大正元年）9月10日、横田商会は福宝堂、吉澤商店、M・パテー商会との合併で日活になり、横田商会の「法華堂撮影所」は「日活関西撮影所」（通称・日活京都撮影所）と改称し、大谷は継続的に同撮影所に所属した。同年、長女で一人娘の富見子が誕生する。大谷は、松之助映画に欠かせない悪役俳優となり、娘は「悪役の娘」であることを男子にからかわれた経験をのちに回想している。
1923年（大正12年）に発行された『現代俳優名鑑』（揚幕社）によれば、当時、大谷は京都市上京区五辻通七本松西入ル西柳町5番地に住み、身長は5尺3寸（約160.6センチメートル）、体重15貫匁（約56.3キログラム）、妻・長女あり、常用煙草は「ゴールデンバット」を1日5箱というヘヴィスモーカーであった。幡随院長兵衛を崇拝し、自選の代表作は『仮名手本忠臣蔵』（監督牧野省三）における斧定九郎役であるという。1926年（大正15年）9月11日に松之助が死去し、大谷も同年を最後に日活を去り、牧野省三の経営するマキノ・プロダクションに移籍した。1929年（昭和4年）7月25日に牧野も死去し、満51歳となっなる同年11月22日に公開された『大逆倫』（監督勝見正義）を最後に、同社を退社、映画界からも引退した。
晩年も五辻通七本松西入ルに暮らし、骨董商を営み俳句を嗜んだ。1941年（昭和16年）7月28日、脳溢血のため自宅で死去した。満62歳没。『日本映画俳優全集・男優編』（キネマ旬報社）によれば、同書が発行された1979年（昭和64年）の時点では、大谷の長女・富見子は同地に健在であったという。
関西地方を拠点に活動していたコピーライター・今西慧（1936年 - 1991年）は、大谷の孫にあたる。
大谷鬼若 フィルモグラフィ
クレジットはすべて「出演」である。公開日の右側には役名、および東京国立近代美術館フィルムセンター（NFC）、マツダ映画社所蔵等の上映用プリントの現存状況についても記す。同センター等に所蔵されていないものは、とくに1940年代以前の作品についてはほぼ現存しないフィルムである。資料によってタイトルの異なるものは併記した。
すべて製作・配給は「横田商会」、すべてサイレント映画である。
特筆以外すべて製作は「日活京都撮影所」、配給は「日活」、すべてサイレント映画である。
すべて製作は「日活京都撮影所第一部」（時代劇部）、配給は「日活」、すべてサイレント映画である。
すべて製作は「日活大将軍撮影所」（時代劇部）、配給は「日活」、すべてサイレント映画である。
すべて製作は「マキノプロダクション御室撮影所」、配給は「マキノ・プロダクション」、すべてサイレント映画である。
日本とフィンランドの関係
本項では、日本とフィンランドの関係（日芬関係、フィンランド語: Suomen ja Japanin suhteet、スウェーデン語: Relationer mellan Finland och Japan、英語: Finland–Japan relations）について述べる。
日本とフィンランドの関係 歴史
最も早い時期に公的な立場で日本を訪問したフィンランド人は、エカチェリーナ2世の命により交易調査のために日本に派遣されたアダム・ラクスマンで、1792年に釧路に上陸した。次いで、1879年に冒険家アドルフ・エリク・ノルデンショルドが北極海航路を通り、横浜港に到達している。国交樹立の約20年前からは、フィンランド人宣教師が日本での活動を行っている。
日本とフィンランドの関係 歴史
1917年に独立宣言を採択したフィンランドは、1919年に日本から独立の承認を得た。日露戦争で実力を示し、コンニ・ジリアクス (Konni Zilliacus) など、フィンランド独立運動活動家に対して支援を行った日本からの承認は、フィンランドにとって大きな意味をもつものであった。まだ自国の外交官がいなかったため、ルードルフ・ホルスティ外務大臣は、外務省外の人材としてアルタイ諸語を専門とするヘルシンキ大学教授のグスターフ・ラムステッドを初代公使に任命した。地政学上ロシア極東部の情勢を把握しやすい位置にあることもあり、日本はアジア諸国のうちフィンランドが常駐使節を送った最初の国となった。ラムステッドはマルセイユから日本へ向かう伊予丸の船中で、ロンドンで購入した書籍や日本人乗客の協力により日本語を学んだ。日本に着く頃には流暢な会話ができ、通訳を依頼する必要がないほどであった。1919年晩秋、築地精養軒ホテルに在外フィンランド公館を開設。1920年5月には麻布の旧アルゼンチン大使館に移転したが、1923年9月の関東大震災により喪失した。
両国間の貿易が始まったのもこのころであり、1920年代初めには日本の絹製品や陶器がフィンランドで知られるようになる。1930年代にはフィンランドから日本へパルプなどの工業製品の輸出が始まった。
日本とフィンランドの関係 歴史
1920年代半ばにはソビエト連邦極東部の軍事的緊張が緩和したことから、駐日フィンランド外交官の活動は通商・政治に重点を置く。1920年代末になると、日本の軍部に国粋主義が台頭し始めた。1941年からは日本の軍事行動により、フィンランドの外交団は大きな制約を受けることとなる。そして1944年には両国間の国交は断絶した。
1952年、フィンランド政府と連合国軍最高司令官総司令部との協議により、日本にフィンランドの通商代表を駐留させることに合意。在日フィンランド通商代表部･総領事館と在ヘルシンキ日本国総領事館を開設した。総領事館は1957年に公使館となる。1962年9月26日、ヴィルヨ・アホカス大使が昭和天皇に信任状を捧呈した時点で、公使館は正式に大使館に指定された。
1977年2月には、ケイヨ・コルホネン (Keijo Korhonen) 外務大臣が日本に初の公式訪問。同年12月には、カレヴィ・ソルサ首相が、日本で開催された社会主義インターナショナルの国際会議に出席した。日本からは1985年に安倍晋太郎外務大臣、同年に皇太子・皇太子妃（当時。令和時代の上皇・上皇后）、1987年には当時の内閣総理大臣中曽根康弘がフィンランドを公式訪問するなど、交流を深めている。2000年5月には天皇・皇后（当時。令和時代の上皇・上皇后）が、オランダ・スウェーデン訪問の際にフィンランドに立ち寄っている。
2011年の東日本大震災の際には、タルヤ・ハロネン大統領から天皇に宛ててお見舞い表明があったほか、寄付金や物資の支援があった。
2019年には国交樹立100周年を迎えた。
日本とフィンランドの関係 現状
多くの日本人が持つフィンランドのイメージは、サンタクロースやオーロラといった異国情緒あるもののみならず、高い教育水準やノキアなどのハイテク産業も認知されている。これに対し、多くのフィンランド人は日本に対し、高品質の自動車や電気製品、漫画などのサブカルチャー、日本料理などを評価している。1905年の日本海海戦の勝利により、ロシアからフィンランドへの影響が弱まったこと、オーランド諸島帰属問題において、当時の国際連盟議長国であった日本がフィンランドにとって納得のいく解決法を採ったことによる歴史的背景も、フィンランドから日本に対する印象を良好なものにしている。現在の両国間には政治的な懸案がなく、民間部門を中心に良好な関係を保っている。
日本とフィンランドの関係 現状
航空便での所要時間はおよそ9時間半で、「日本から一番近いヨーロッパ」として、成田国際空港・中部国際空港・関西国際空港とヘルシンキ国際空港との間に直行の定期航空路線が開設されている。2011年11月から2012年3月までの間にフィンランドに入国した旅行者のうち、日本からの渡航者はロシア、イギリス、ドイツ、スウェーデン、フランス、エストニアに次いで第7位であった。フィンランドはシェンゲン協定に加盟しており、6カ月の間に90日以内の滞在であれば査証や在留許可、就労許可は不要である。2011年10月現在、フィンランドに在留する日本人は1,438人。在日フィンランド人は604人である。フィンランドでは日本の漫画やアニメーション(『ムーミン』、『牧場の少女カトリ』)が親しまれていることもあり、日本語学習者が増加傾向にある。2005年12月4日には、デンマークとともに北欧で初となる日本語能力試験がヘルシンキで開催された。
日本国内には、日本フィンランド協会をはじめとする友好団体が主要なものだけで17団体、フィンランド国内には、1935年にフィンランドにおける国際友好団体としては3番目に結成されたフィンランド日本協会をはじめとする友好団体が活動している。日本国内には駐日フィンランド大使館の他、大阪市に名誉総領事館、札幌市・名古屋市・長野市・北九州市に名誉領事館が開設されている
日本とフィンランドの関係 現状
2011年の両国間の貿易額は、日本からフィンランドへの輸出額は877億円で、自動車が半分近くを占める。フィンランドから日本への輸出額は1055億円で、内訳は木材、紙、コバルト、通信機などである。2009年以降、フィンランドから日本への輸入超過となっている。教育水準が高く、労働争議が少ないものの、高賃金で市場規模も小さいことから、日本からの製造業の進出は低調である。フィンランドからの紙やログハウスを含む林業製品の総輸出量は30%に満たないが、日本向けは約40%と比率が高くなっている。
青森県深浦町 - ラヌア（1990年締結、当時は岩崎村）
埼玉県新座市 - ユヴァスキュラ（1997年締結）
島根県出雲市 - カラヨキ（2003年締結、当時は簸川郡多伎町）
福井県 - ヴィヒティ（1980年締結、青年の船事業を通じた交流）
北海道端野町 - オウルンサロ（1992年締結、オウルンサロ音楽祭を通じた交流）
北海道壮瞥町 - ケミヤルヴィ（1993年締結、雪合戦を通じた交流）
北海道奈井江町 - ハウスヤルヴィ（1995年締結、社会福祉事業を通じた交流）
宮城県仙台市 - オウル（2005年締結、産業振興を通じた交流）
姉妹都市・友好都市提携に至っていないが、全国フィンランド友好団体連絡協議会に加盟する、埼玉県飯能市や長野県小海町などの自治体が継続的にフィンランドと交流を行っている。
夕刊 ゴジらじ
夕刊 ゴジらじ（ゆうかん ゴジらじ）は、NHK名古屋放送局がラジオ第1（JOCK 729kHz）で2013年4月1日から東海地方向けに放送しているラジオ情報番組。
夕刊 ゴジらじ 概要
NHKでは、東日本大震災や受信料の値下げなどの影響により、テレビの地域番組枠が削られる一方で、ラジオの地域番組強化が図られている。2012年度はまず東日本大震災の被災地である東北地方でこの取り組みが展開されたが、2013年度、南海トラフを震源とする巨大地震で大きな被害が予想される東海地方でも同様の取り組みが進められることになった。
内容は仙台局の『宮城100%井戸端ラジオ ゴジだっちゃ!』同様、普段からラジオを聴く習慣を身に着けてもらうことを主眼としており、通常時は地域のニュースや話題、音楽などを提供する。東海3県をエリアとしており、福井局JOFG 927KHz 金沢局JOJK 1224KHz 富山局JOIG 648KHzと静岡局JOPK 882kHzでは放送されていない（北陸地区及び静岡県では2017年度まで当該時間帯に『先読み!夕方ニュース』をフルネットで放送していた）。
パーソナリティは男女2名が担当しており、2018年4月1日からは、6年ぶり3度目の名古屋勤務となる「村竹勝司」（男性3代目・担当前の2017年度までは津局アナウンサー）と、「新田谷萌」（女性3代目）が担当している。（番組開始当初から2019年3月までの歴代パーソナリティは後述）
夕刊 ゴジらじ 概要
また、2018年4月より、毎週水曜日に限り「にっぽん列島夕方ラジオ」として全国放送（厳密には当番組放送時間に地域番組を制作していない地域に放送）している。2019年度は対象が第1・3・5週水曜に縮小。
番組で読まれるお便りには毎週テーマが付けられており、郵便、FAX、メールの他、ツイッター(#nhkgo)でも募集している。
不定期(年に数回)で放送局を飛び出し、東海地方の各地で公開放送を行う。その際のニュースや天気予報は名古屋放送局のスタジオからアナウンサーが伝える。
毎年最終放送回は、NHK名古屋放送センタービル1階プラザウェーブ21で、公開放送を行う。こちらは午後4時5分からの放送開始の約1時間50分の拡大版である。
夕刊 ゴジらじ 放送媒体と日時
NHK名古屋ラジオ第1放送　平日 17:00〜17:55
大相撲本場所期間中と祝日（振替休日含む）は休止。
高校野球全国大会時は試合展開により短縮または休止。
国会中継が延長した場合は短縮放送または中止。
『にっぽん列島夕方ラジオ』として放送される日は、17:05に同番組として放送する地区向けへの飛び乗りポイントを設けている。
なお、2013年5月27日から「NHKネットラジオ らじる★らじる」を利用して、「関西ラジオワイド」（大阪局）・「ゴジだっちゃ!」（仙台局）とともに全国で聴取可能となった。スマートフォンアプリでは同年8月9日から対応を開始した（高校野球全国大会期間中であり番組は中止。実際の運用は8月20日からだった）。2018年4月12日から民放ラジオポータルサイト「radiko（第2次実験配信）」でも聴取可能。
夕刊 ゴジらじ オジらじ君
オジらじ君とは、2013年4月1日に、リスナーの考案したいくつかの案の中から選ばれた夕刊ゴジラジの公式マスコットキャラクターである。
夕刊 ゴジらじ タイムテーブル
17:54頃 エンディング・次回予告
週末には、NHK総合テレビジョンで土曜日朝7:30から放送している『ウイークエンド中部』キャスターの田中逸人・水島奈緒、リポーターの加藤里奈のいずれかが番宣を行う。
かつては金曜日は必ずと言っていいほど名古屋局アナウンサーだった永井伸一が偶然を装ってこの頃にスタジオに（出張中にも電話で）乱入し、キャスターを務めていた総合テレビジョン（東海・北陸地方の各放送局ローカル）で金曜日放送の『ナビゲーション』の案内を行っていた。
神門がパーソナリティの頃は不定期で番組終了後に局入口前でリスナー集会を開催していた。
デビッド・ヘルナンデス
デビッド・ホセ・ヘルナンデス（David Jose Hernandez, 1985年5月13日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サクラメント出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。愛称はディーヘルン。
メキシコ系アメリカ人である。
デビッド・ヘルナンデス 経歴
2003年のMLBドラフト29巡目（全体857位）でコロラド・ロッキーズから指名されたが、この時は入団しなかった。
2004年のMLBドラフト34巡目（全体1016位）でアリゾナ・ダイヤモンドバックスから指名されたが、この時も入団しなかった。
2005年のMLBドラフト16巡目（全体483位）でボルチモア・オリオールズから指名され、7月12日に契約。契約後、傘下のA-級アバディーン・アイアンバーズでプロデビュー。12試合（先発8試合）に登板して1勝2敗、防御率3.89、47奪三振を記録した。
2006年はA級デルマーバ・ショアバーズでプレーし、28試合に先発登板して7勝8敗、防御率4.15、154奪三振を記録した。
2007年はA+級フレデリック・キーズでプレーし、28試合（先発27試合）に登板して7勝11敗、防御率2.68、168奪三振を記録した。
2008年はAA級ボウイ・ベイソックスでプレーし、27試合に先発登板して10勝4敗、防御率2.68、166奪三振を記録した。オフの11月18日にオリオールズとメジャー契約を結び、40人枠入りした。
デビッド・ヘルナンデス 経歴
2009年3月8日にオリオールズと1年契約に合意。3月14日にAAA級ノーフォーク・タイズへ異動し、そのまま開幕を迎えた。5月28日にメジャーへ初昇格し、同日のデトロイト・タイガース戦でメジャーデビュー。5.2回を5安打1失点に抑え、メジャー初勝利を挙げた。2度目の登板となった6月2日のシアトル・マリナーズ戦では、5.1回を投げ10安打5失点と打ち込まれ、メジャー初黒星を喫し、その後はロングリリーフに回った。6月11日に上原浩治が故障者リストから復帰したため、AAA級ノーフォークへ降格。6月28日に上原が再び故障者リスト入りしたため、メジャーへ再昇格した。昇格後は3試合に先発し、7月10日に再びAAA級ノーフォークへ降格。その後、7月20日に再昇格した。この年は20試合（先発19試合）に登板して4勝10敗、防御率5.42、68奪三振を記録した。
2010年3月9日にオリオールズと1年契約に合意。この年は開幕ロースター入りしたが、開幕3連敗を喫し、シーズン初勝利が8登板目の5月21日になるなど不調が続いたため、28日のトロント・ブルージェイズ戦からリリーフに配置転換された。その後はリリーフに定着していたが、8月5日に左足首の故障で15日間の故障者リスト入りした。9月7日に復帰。この年は41試合（先発8試合）に登板して8勝8敗2セーブ、防御率4.31、72奪三振を記録した。
デビッド・ヘルナンデス 経歴
2010年12月6日にマーク・レイノルズ、後日発表選手とのトレードで、キャム・ミコライオと共にダイヤモンドバックスへ移籍した。
2011年3月11日にダイヤモンドバックスと1年契約に合意。この年は開幕からリリーフに定着し、チームトップの74試合に登板。5勝3敗11セーブ、防御率3.38、77奪三振を記録した。
2012年3月3日にダイヤモンドバックスと1年契約に合意。この年も開幕からセットアッパーとして活躍。6月24日にダイヤモンドバックスと2年契約を結んだ。この年は72試合に登板して2勝3敗4セーブ、防御率2.50、98奪三振を記録した。
デビッド・ヘルナンデス 経歴
2013年は開幕前の3月に開催された第3回ワールド・ベースボール・クラシック（WBC）のメキシコ代表のロースターに暫定的に登録されたものの、メキシコ系4世であり、メキシコ系として世代が遠いという理由で代表を辞退した。それと時期を同じくして、アメリカ合衆国代表に暫定登録されていたクリス・ペレスが右肩痛を理由に代表を辞退したため、代替の追加登録選手としてアメリカ合衆国代表に登録され、結局、第3回WBCに出場することになった。ヘルナンデスは「メキシコ代表で投げることを楽しみにしていたが、生まれ育ったアメリカの代表チームで投げることは本当に光栄なことだ」と話している。第1ラウンドのカナダ戦で8回裏から起用され、代表初登板を果たしたが、3安打1失点で2死しか取れないまま途中降板した。第2ラウンドのプエルトリコ戦では、3点ビハインドの8回表から登板。1回を1安打無失点1奪三振に抑えたが、この試合でチームは敗退した。
シーズンでは前年同様にセットアッパーとして活躍していたが、7月下旬から救援失敗が続き、8月11日に傘下のAAA級リノ・エーシズへ降格した。降格後はAAA級リノで9試合に登板し、0勝0敗2セーブ、防御率0.93と好投。登録枠が拡大された9月1日にメジャーへ昇格した。この年は62試合に登板して5勝6敗、防御率4.48、66奪三振を記録した。
デビッド・ヘルナンデス 経歴
2014年はスプリングトレーニングで8試合に登板したが、右肘の故障で3月29日に15日間の故障者リスト入りした。翌30日にトミー・ジョン手術を行うことが発表された。4月14日に60日間の故障者リストへ異動し、シーズンを全休した。オフの12月17日にダイヤモンドバックスと200万ドルの1年契約に合意した。
2015年は開幕から故障者リストに入っていたが、6月7日に復帰して40試合に登板した。11月2日にFAとなった。
2015年12月9日にフィラデルフィア・フィリーズと1年契約を結んだ。
2016年はチーム2位タイとなる70試合に登板した。オフの11月3日にFAとなった。
2017年2月14日にサンフランシスコ・ジャイアンツとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として参加することになった。3月26日にアトランタ・ブレーブスとマイナー契約を結んで移籍した。開幕後は傘下のAAA級グウィネット・ブレーブスで7試合に登板した。
2017年4月24日に後日発表選手または金銭とのトレードで、ロサンゼルス・エンゼルスへ移籍し、メジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。
2017年7月31日にルイス・マデロとのトレードで、ダイヤモンドバックスへ移籍した。オフの11月2日にFAとなった。
2018年1月30日にシンシナティ・レッズと2年総額500万ドルで契約を結んだ。
2019年8月9日にDFAとなり、11日に自由契約となった。
2019年8月14日にニューヨーク・ヤンキースとマイナー契約を結び、傘下のAAA級スクラントン・ウィルクスバリ・レイルライダースへ配属された。9月4日に自由契約となった。
2020年1月3日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結んでスプリングトレーニングに招待選手として参加することになったと報じられ、2月12日に正式公示されたが、3月14日に自由契約となった。その後、7月3日にクリーブランド・インディアンスとマイナー契約を結んだが、9月20日に自由契約となった。この年はメジャー・マイナーともに登板は無かった。
2021年以降はいずれの球団にも所属せず、現役を引退した。
Jane Doe
「Jane Doe」（ジェーン・ドー）は、日本の女性アイドル・高橋みなみの楽曲。楽曲は秋元康により作詞、早川暁雄により作曲されている。高橋が所属している女性アイドルグループ・AKB48からのソロデビューシングルとして、2013年4月3日にユニバーサル ミュージック（NAYUTAWAVE RECORDSレーベル）から発売された。
Jane Doe 概要
高橋のソロデビューはAKB48メンバー（過去の在籍者も含む）のソロデビューの中では、板野友美、前田敦子、岩佐美咲、渡辺麻友、指原莉乃、松井咲子、河西智美、柏木由紀に続く、9人目である。
「Jane Doe」は、高橋と同じプロダクション尾木に所属する仲間由紀恵主演の関西テレビ・フジテレビ系ドラマ『サキ』のオープニング・テーマである。AKB48メンバー主演、出演でないドラマ主題歌を手掛けるのは初めてである。「Jane Doe」という言葉は、英語で身元不明の女性の仮名を意味し、名無しの権兵衛を意味するJohn Doeの女性形である。恋に溺れ女性に翻弄される男性視点の歌詞を、ビブラートを効かせた歌謡ロック調で歌いあげた楽曲となっている。ふだんの制服風衣装ではなくセクシーさとクールさを押し出した。
Jane Doe 概要
「Jane Doe」のシングルCDはType A、Type B、Type C、劇場盤の4形態で発売される。劇場盤は販路限定盤で、サイト「キャラアニ・チャンス」を通してリリースされており、特典の違いによりさらに細分化される。Type A、B、Cの3種にはそれぞれ収録内容の異なるDVDが付属している。CDの収録曲およびジャケットは4種類それぞれで異なっている。特典として、Type A、B、Cの3種それぞれの初回プレス分には共通で「Jane Doe」発売記念“応募抽選特典”の「ご案内チラシ」が封入されている（この案内にしたがって応募すると抽選で発売記念スペシャルライブに招待される）。劇場盤には特典の違いによる「商品1」「商品2」の2種類があり、商品2はさらにAからGまでの7種類がある。商品1の特典は「劇場盤発売記念ミニライブ&握手会参加券」または「劇場盤オリジナル撮り下ろし生写真」（全10種のうちランダムで1種）のいずれかであり、抽選で決められる。商品2の特典は、商品1のものとは異なる「劇場盤オリジナル撮り下ろし生写真」2枚セットである。
Type Cには、前田敦子の楽曲「右肩」が収録されている。AKB48の公演曲・全体曲をカバーする前例はいくつかあるが、派生ユニット・ソロユニット曲を他メンバーが歌うのは、今作が初である。
Jane Doe イベント
関連イベントは3種類である。本作のType-A/B/Cの初回盤の購入者に対して、封入されている「 「Jane Doe」発売記念“応募抽選特典施策”のご案内」で、パシフィコ横浜でのイベント『高橋みなみソロデビューシングル「Jane Doe」発売記念スペシャルライブ』に抽選・参加できる。また、本作のType-A/B/Cの商品帯のバーコードで、「Minami Takahashi 22nd Premium Birthday Party」に抽選・参加することができる。キャラアニのみの限定販売・劇場盤には、ミニライブ&握手会の参加券が抽選で封入されている。
Jane Doe チャート成績
「Jane Doe」のシングルCDは、発売前日（集計初日）の2013年4月2日付オリコンデイリーシングルチャートで推定売上枚数約4.6万枚を記録し、初登場で2位となった。週間シングルチャートにおいては、同年4月15日付で初登場2位となり、初動売上は約8.5万枚を記録した。
米澤淳司
米澤 淳司（よねざわ あつし、1985年8月3日 - ）は、大阪府出身のサッカー選手。ポジションはフォワード、ミッドフィールダー。
米澤淳司 来歴
千葉県の少年団でサッカーを始める。中学時代はジェフユナイテッド市原・千葉の下部組織に在籍し、高校ではジェフユナイテッド市原・千葉ユースチームで活躍した。ユース時代の同期は八角剛史、秋葉信秀、半田武嗣らがいる。一時期、ジェフユナイテッド市原・千葉リザーブスに練習生として参加していた。
2013年2月、Iリーグ2部のロイヤル・ワヒンドFCと契約した。2年目である2014年シーズンには、チームを1部に昇格させた。
2014年6月よりインドネシア・スーパーリーグのペルシバ・バントゥルに移籍した。
2022年より地頭薗雅弥が創設したSETAGAYA UNITEDの運営に参画。選手としてもプレーする。
あだたら高原スキー場
あだたら高原スキー場（あだたらこうげんスキーじょう）は福島県二本松市奥岳温泉に位置するスキー場である。
あだたら高原スキー場 概要
当初は二本松市が運営する公営スキー場だったが、1972年（昭和47年）、富士急行に経営を移譲した。現在、富士急行のグループ企業である富士急安達太良観光が運営している、あだたら高原リゾート内にあり、夏季には安達太良山への奥岳登山口入口となっている。
2009年12月にゴールドラインリフトが新設された。
スキー場まで車で5分のところに越谷市立あだたら少年自然の家を所有する埼玉県越谷市の新成人に対しては、リフト券無料のサービスが行われている。
あだたら高原スキー場 アクセス
東北自動車道二本松インターチェンジから車で20分、JR東北本線二本松駅から車で30分。
またスキー場から岳温泉までは毎日シャトルバスが運行されている。
宮川大助・花子のハテはてな?
『宮川大助・花子のハテはてな？』（みやがわだいすけはなこのはてはてな？）は、2012年10月7日から2022年3月27日まで山陰放送（BSSテレビ）で毎週日曜日に放送されていたミニ番組。
宮川大助・花子のハテはてな? 概要
宮川大助・花子の冠番組で、2人が山陰地方のエコや環境保全などに関する事柄を紹介していく番組。
中国電力の一社提供番組である。
基本的に映像は大助・花子の顔だけ映るCG画面でのトークと、VTRで構成されるが、まれに二人がロケに出かけることもある。
2020年5月31日放送分から新型コロナウイルス感染症の流行の影響で、CGアニメーションに声の出演の形態に変更。
宮川大助・花子のハテはてな? 出演者
大助・花子のどちらかが入院・療養で休演時は娘の宮川さゆみが代演、親子3人共演の回もある。
ゲスト出演者
サモンナイト5
『サモンナイト5』（Summon Night5）は、バンダイナムコゲームス（後のバンダイナムコエンターテインメント）より2013年5月16日に発売されたPlayStation Portable用ソフト。
サモンナイト5 概要
旧バンプレストのシミュレーションRPGシリーズ「サモンナイトシリーズ」の1つで、2006年発売の前作『サモンナイト4』より約6年振りのナンバリングタイトル。開発は旧フライト・プランのスタッフが新たに設立した会社・フェリステラが行う。
サモンナイト5 登場キャラクター
男女を選択できる。名前の変更は不可能。『異世界調停機構<ユクロス>』所属の召喚師。幼い頃に異界に落ちた事があり、その時に『響友<クロス>』と出会う。人からの頼み事を断れない性格で、そのお人好しっぷりは周囲の人間から呆れられる程。
異世界の住人とのコミュニケーションを図る事を兼ねて、大家さんの下でアルバイトとしてバーのマスターをしていた頃、その調理技術(主にコーヒーなどのドリンクの淹れ方)の上手さから多くのファンを作ってしまい、調停召喚師となった後も主人公のマスター復帰を望む声が後を絶たない。
フォルス
声 - 神谷浩史
男性主人公。赤毛で、髪型はいわゆる「勇者カット」。
アルカ
声 - 遠藤綾
女性主人公。赤毛のロングヘアーをツーサイドアップにしている。
誓約を交わした異界の住人。魂の絆で結ばれた彼等、彼女等は、かけがえのない相棒や家族、生涯の友となる。
名前の由来は4人とも主人公が好きな絵本に出てくる英雄に由来している。
ダイス
声 - 代永翼
機界ロレイラルの機界兵士。
知性的でしっかり者の男の子(？)。主人公の良いサポート役となっている。
大きな体をしているが、頭部から下のパーツは外部接続パーツでしかなく、本体は初登場時の姿から変わっていない。
カゲロウ
声 - 柿原徹也
鬼妖界シルターンの鬼人。使用武器は刀。
サモンナイト5 登場キャラクター
直情的なところもあるが素直な男の子。いつも主人公と一緒に居たいと思っている。
スピネル
声 - 阿澄佳奈
霊界サプレスの天使。
引っ込み思案で恥ずかしがり屋な女の子。ちょっとヤキモチやきな一面を持つ。使用武器は弓。
天使としての本能的な所から来るのか、悪魔のフローテとは仲が悪い。
ペリエ
声 - 本多真梨子
幻獣界メイトルパの獣人。使用武器はモーニングスター。
甘えん坊で、いつも主人公にくっついている女の子。口下手だが行動での愛情表現は判りやすい。
狂界戦争終結後に蒼の派閥と金の派閥が統合された組織で、リィンバウムの均衡を保つ事を目的としている。
ジンゼルア総帥
声 - 大友龍三郎
異世界調停機構<ユクロス>のトップである初老の男性。眼帯をしており、お茶が大好き。
主人公と同じ所属のメンバー。誓約を交わした響友同士が力を合わせることで発揮される、『響命召喚術(響命術)』の使い手達。
カリス・ノイラーム
声 - 小野友樹
サモンナイト5 登場キャラクター
機械いじりが好きな青年。感情表現がストレートで、曲がったことが嫌いな判りやすい性格。機界ロレイラルの機関と協力してその科学技術を民に還元する貢献をしている「ノイラーム機界技研」を運営する名門「ノイラーム家」の一族の出身。趣味として彼が行う機械修理は機界ロレイラルの機械たちに大好評。
メテオラ
声 - 大川透
カリスの機界ロレイラルの機械人の響友。ノイラーム家の執事且つカリスの世話係のような存在。カリスのことを「坊チャマ」と呼んでいる。斧に変形可能。
ソウケン
声 - 川原慶久
妖の血を受け継いだ、和服の青年。女性的で端正な顔立ちをしており、線の細い容姿だが、自分に厳しく芯が通った性格。植物いじりが趣味。使用武器は錫杖。
カズラマル
声 - 手塚秀彰
ソウケンの祖である鬼妖界シルターンの狐の大妖怪の響友。白い毛並みと数メートルを越える巨体が特徴。昔は暴れん坊だった。
シーダ・アフラーン
声 - 植田佳奈
サモンナイト5 登場キャラクター
同僚達のまとめ役を担うほど面倒見の良い少女だが、本当はセクシーな外見。男口調で話しており、通称『アネゴ』。ケーキ屋巡りが趣味。古くから受け継がれている役目を持った一族「アフラーン家」の出身。使用武器はステッキ。
フローテ
声 - 能登麻美子
シーダの霊界サプレスの悪魔の響友。セクシーな外見で、シーダとは姉妹のような関係。本当は少女の姿をしており、響友になる為、シーダに呪いをかけている。その前は気弱な性格から他の悪魔たちに虐められていた。
管理官さん
声 - 堀江由衣
異世界調停機構<ユクロス>の膨大な情報管理システムを担う、感性豊かな機械人形の女の子で、機構からは大人気。
個体名としてラディリアという名前を持つが、ジンゼルア総帥と彼女を生み出したマザー以外からはその名で呼ばれることが無いらしく、他の人からその名で呼ばれることに慣れていない。
恋というモノに憧れたりする女性らしい一面もあり、恋愛小説を読んだりしていることもある。
異世界調停機構<ユクロス>に並ぶ「巡りの大樹（リィンバウム）自由騎士団」を前身とする組織で、警察のような役割。「国家」よりも「人々」を守るのが基本理念。
アベルト
声 - 小野大輔
サモンナイト5 登場キャラクター
警察騎士団の一員の男性。主人公とは学生時代からの親友。あまり勤勉とはいえない言動が目立つが、任務に対しては極めて真摯。類い希なる体術の才能を見出され、警察騎士となった後、鬼妖界シルターンのシノビの戦闘術を修めている。使用武器は二刀一対の小太刀と投具。
イェンファ
声 - 折笠富美子
警察騎士団に連なる特殊部隊の一つで、エリートの女性だけで構成されている櫻花隊の一員の女性。生真面目な性格。甘いものが好きなど女性らしい趣味もあるが、恥ずかしいのかそのことを表には出さないようにしている。使用武器は東洋風の細剣と拳銃。
とある凶悪犯捜索の為、主人公の任務に同行して情報を探っている。
セイヴァールにある学校。各異世界からの留学生も受け入れている。卒業後は「異世界調停機構」「警察騎士団」「誓央連合」の3つの組織に就職する者が多い。
『サモンナイト3』の主人公の男女が選択肢によって決まる。
レックス
声 - 櫻井孝宏
『サモンナイト3』に登場した男主人公で、この学園の大校長。「魔剣」の影響で無限の時を生きる存在へと化している。
アティ
声 - 川澄綾子
『サモンナイト3』に登場した女主人公で、上記に同じ。
クレシア・カミシロ（上代）
声 - 茅野愛衣
大校長の代理人を務める女性。ルエリィの姉。街に突き刺さった遺跡「ナギミヤ(那岐宮)」の市民の末裔。
ルエリィ・カミシロ（上代）
声 - 福圓美里
サモンナイト5 登場キャラクター
セイヴァール響界学園に通う、召喚士を目指す女生徒で、クレシアの妹。前髪にうさぎのキャラクターのピンをつけている。フォルス/アルカの学生時代の後輩で、いつも彼（彼女）の後ろを小動物のようについて行った。姉のクレシアと同じく、「ナギミヤ(那岐宮)」の市民の末裔。使用武器は槍。甘い物好きで、下校時の甘味屋巡りが趣味で、付き合わされる友人をして「執念を感じる」と言わしめるほど。
プリモ
声 - 小岩井ことり
ルエリィと誓約を交わし、パートナーとなったオレンジ色のロップイヤーウサギの姿をしている動物。鳴き声は「キュイ」。
ノイ
声 - 塙愛美
ルエリィの親友で、ツッコミ役のような存在。
メドゥ
声 - 西村知道
組織の元締めであるカメの獣人。
アトシュ
声 - 浜田賢二
組織の若頭。鎖を使って戦う。粗暴な性格で、ヘマをした部下に厳しく罵倒するほど。正々堂々は弱者の言い訳だと考えていて、卑劣な罠を仕掛けるのも厭わない。
エクセラ&ヴェローチェ
声 - 小倉唯（エクセラ）&石原夏織（ヴェローチェ）
組織の工作員である双子の姉妹。金髪で紫の衣装がエクセラで、銀髪で黄色の衣装がヴェローチェである。彼女たちの歌声は聴衆に様々な影響をもたらす。アトシュ達に歌わせてもらえないことに不満を感じている。