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フランシスコ・エレーラ・ロレンソ 経歴
現役引退後もバダホスとの繋がりを持ち、ユースチームのコーチやトップチームのアシスタントコーチを務めた。1992-93シーズン（計18試合）と1994-95シーズン（計6試合）には2度に渡ってトップチーム監督を務めた。1998年にはセグンダ・ディビシオン（2部）のCDヌマンシアの監督に就任し、同年にはやはりセグンダのCPメリダ監督に就任したが、1999年11月に解任された。2001-02シーズンと2002-03シーズンにはセグンダのアルバセテ・バロンピエとポリデポルティーボ・エヒドを率い、それぞれ10位と13位の成績を残した。2003年にはセグンダのレクレアティーボ・ウェルバ監督に就任したが、直近の11試合で7分と停滞し、コルドバCFに0-2で敗れた直後の11月9日に解任された。2004年夏、プレミアリーグ・リヴァプールFC監督に就任するラファエル・ベニテスのコーチングスタッフに加わり、2シーズンの間、アシスタントコーチとチーフスカウトを務めた。
2006年6月にイングランドを離れて母国に戻り、RCDエスパニョールのフットボールディレクター(FD)に就任。ほぼ3シーズンエスパニョールで働き、2009年2月、アトレティコ・マドリード監督に就任するアベル・レシーノ監督の後任としてCDカステリョン監督に就任した。2008-09シーズンの残り21試合を指揮し、セグンダで7位に導いた。2010年2月4日、フアン・カルロス・ガリード監督の後任として、セグンダのビジャレアルCF Bの監督に就任。トップチームでエルネスト・バルベルデ監督が解任され、その後任としてガリード監督がトップチームに引き上げられた。2009-10シーズンは昇格初年度ながら7位という好成績でシーズンを終えた。2010年夏には同じくセグンダのセルタ・デ・ビーゴ監督に就任し、2010-11シーズンにはプリメーラ・ディビシオン（1部）昇格プレーオフに出場したが、プレーオフ準決勝でグラナダCFにPK戦の末に敗れ、プリメーラ昇格はならなかった。
フランツ・ベンデル
フランツ・ベンデル（Franz Bendel, 1833年3月23日 - 1874年7月3日）は、ドイツのピアニスト、作曲家。ボヘミア系。
フランツ・ベンデル 生涯
ベンデルはオーストリア帝国、ボヘミアのカラースナー・リーパに生まれた。教師をしていた父の指導を受けた後、ヨゼフ・プロクシュの下で研鑽を積む。ヴァイマルでは5年間フランツ・リストの薫陶を受けている。ヴァイマルではヴェンデリン・ヴァイスハイマーにも会っている。1848年に、ベンデルはオットー・フォン・ヴェストファール伯爵（Otto von Westphal）の家庭教師、並びに音楽教師となり、14年間にわたってこれを務めた。1855年には、師であるプロクシュがベンデルのミサ曲を演奏している。テオドール・クラクの音楽学校、新音楽アカデミー（Neue Akademie der Tonkunst）で教鞭を執った。1863年にはプラハに演奏旅行を行い、これは誌上で称賛を受けた。
作曲家としてのベンデルは、4つのミサ曲、交響曲、1曲のピアノ協奏曲などの大規模楽曲と共に、多くのサロン風のピアノ小品、歌曲など、400曲を超える楽曲を作曲した。優れたピアニストであったベンデルは、アメリカのボストンを演奏旅行していたが、その途中に腸チフスにより命を落とした。41歳であった。
サーエゲ
サーエゲ（ペルシア語: صاعقه、Ṣā‘eqeh）とは、ペルシア語で「雷、稲妻、電光」を意味する言葉。兵器などに名付けられている。
テレビが映したスポーツ60年
テレビが映したスポーツ60年（テレビがうつしたスポーツ60ねん）は、NHK BS1で2013年に6回シリーズで放送されるスポーツドキュメンタリー番組である。原則として毎月1回放送される。
NHKがテレビ放送を開始して2013年で60周年になるのにあたり、テレビが映し出したスポーツの名勝負・感動の名場面をフィルム・VTRのライブラリーをふんだんに織り込んで描いていく。
杉並区立ゆうゆう館
杉並区立ゆうゆう館（すぎなみくりつゆうゆうかん）とは、東京都杉並区内にある60歳以上を対象にした区立の高齢者向けの施設である。2006年（平成18年）にそれまでの敬老会館の名称をゆうゆう館と変更した。区内に32館あり、その全てを特定非営利活動法人、または株式会社が受託運営している。
杉並区立ゆうゆう館 沿革
1963年（昭和38年）8月、老人福祉法に基づき、杉並区内在住の60歳以上の高齢者を対象に、健康の増進、教養の向上及びレクリエーションの場としての敬老会館を設置し、老人福祉の増進に努める事となった。高齢者が地域の中で趣味を楽しんだり生きがい活動に励むための、身近な集合施設として小規模施設である「敬老会館」を区内各地に設置した。
設置までの過程において、杉並区議会では、区による当該施設の設置は都の施策との二重行政ではないかとの声もあったようであるが、区側は「都がやるものは老人福祉センターまでであり、それ以外の施設を持つ事は二重行政の主旨に反しないと考える」との論拠から敬老会館の設置を進めていった。
杉並区立敬老会館、第1号は上荻窪敬老会館で1963年（昭和38年）11月に関根町32（現・上荻3−16−6）の荻窪出張所の2階に開館した。ステレオ電蓄装置、レコード盤や冷暖房器具も備え、当時としては最新の機器や設備が施されていた（杉並区広報紙 昭和38年10月5日号）。
その後、昭和30年代後半から50年代にかけて、毎年、年2館のペースで増設していき、17年間に27館を建設した。
エドゥアルト・フォン・カレー
エドゥアルト・フォン・カレー（Eduard von Kallee, 1818年2月26日 ルートヴィヒスブルク - 1888年6月15日 シュトゥットガルト）は、ドイツ・ヴュルテンベルク王国の軍人、考古学者。最終階級は陸軍少将。
エドゥアルト・フォン・カレー 生涯
1842年よりヴュルテンベルク軍参謀本部付きの副官となり、1852年に中尉に昇進。ヴュルテンベルク王冠勲章騎士級勲章を受け、ヴュルテンベルクの一代貴族（Personaladel）にも叙せられた。この他、プロイセン王国の赤鷲勲章4等勲章、バーデン大公国のツェーリンゲン獅子勲章騎士級勲章、ヘッセン大公国功労勲章騎士級勲章、ヴュルテンベルクのフリードリヒ勲章司令官級勲章を受章している。
1854年12月18日にマルヴィーネ・マイアー（Malwine Majer）と結婚し、間に息子リヒャルト・カレー（1854年 - 1933年）をもうけた。リヒャルトはシュトゥットガルト市フォイアーバッハ地区の主任牧師となり、郷土史家として知られた。
1860年、国王ヴィルヘルム1世の異例の寵遇により大佐に昇進するが、これは国王がカレーを自分の庶子だと見なしていたためだった。歴史家ハンスマルティン・デッカー＝ハオフ（Hansmartin Decker-Hauff）はカレーについて、「カレー将軍は確かに有能で世慣れた人物ではあったが、国王の贔屓を受けているのは明白だった。将軍は王の認知を受けたも同然の扱いを受けていたが、王も王太子も正式な認知についてはほとんど検討しなかった。容貌は国王の若い頃に生き写しで、自然科学に関する興味と才能を併せ持っていた」とする。
エドゥアルト・フォン・カレー 生涯
カレーの母ユリアーナ・シュースラー（Juliana Eleonora Schüßler, 1839年没）は王室に侍従として仕えるクリスティアン・ヴァーグナー（Christian Wagner）との最初の結婚生活の後、シャーロット王太后に仕える庭師ゴットリープ・カレー（Gottlieb Kallee）を2番目の夫とした。ヴィルヘルム1世は幼いカレーを呼んで彼の「肩を掴んだうえで、彼を（画家ではなく）士官にさせることを決めた」と伝わるが、この逸話も寵遇の表れと言える。「王は気軽に他人の身体に触るようなことはしない人で、王子でさえたまに褒められた時に握手を許されるだけだった」という話からもカレーに対する特別扱いがよく判る。
カレーはやがて少将に出世し、普墺戦争中の1866年には気が進まないながらタウバービショフスハイムの戦いに司令官として従軍した。この戦いではプロイセン側が勝利したにもかかわらず、ヴュルテンベルク軍はカレーの優れた砲撃指揮能力のおかげで敵軍を押し戻せたことで彼に感謝した。カレーのこの戦いでの参謀本部長としての働きは「悪くはなかった」ものの、結局は作戦における複数の欠点が指摘されたことから、カレーは参謀本部長の地位を解任された。
エドゥアルト・フォン・カレー 生涯
1869年以降、カレーは趣味である文学、芸術、考古学の研究に専念するようになり、特に古代ローマ時代の上ゲルマーニア・ラエティアのリーメスの調査に情熱を注いだ。ケンゲン、ベニンゲン、シーレンホーフ、ウンターベビンゲンなどの砦の初期の発掘者だった。彼は発掘する場所を、全て軍事戦略上の観点と結びつけながら選択した。カレーはダルキンゲン・リメス門を一種の前哨地点と解釈し、また地元のロッテンブルク・アム・ネッカーが古代ローマ時代から続く都市だという説を提唱して、大きな称賛を得た。
20世紀初頭、テュービンゲン市の郊外の丘陵地がカレーに因んで「カレー丘陵（Kalleehöhe）」と名付けられた。20世紀半ば、この丘陵に接する位置に同市の丘陵墓地が作られている。カレー丘陵は文化的景観地に指定されている自然公園であり、野生果樹園を備え、一部は塀で囲まれている。
エドゥアルト・フォン・カレー 水彩画
カレーはビーダーマイヤー様式の著名なアマチュア画家であり、多くのスケッチ画や水彩画を残した。
ヨゼフ・プロクシュ
ヨゼフ・プロクシュ（Josef Proksch または Joseph、1794年8月4日 - 1864年12月20日）は、ドイツ系チェコ人のピアニスト、作曲家。
ヨゼフ・プロクシュ 生涯
プロクシュはチェコのリベレツに生まれた。彼は17歳で視力を失うも、ヤン・コジェルフの下で研鑽を積む。彼は1830年にプラハに音楽アカデミー（Musikbildungsanstalt）を開校した。彼はピアノのレッスンにおいて、複数の生徒に同時に演奏させるという教育法を用いており、これは100年以上にわたって続けられた。彼の門弟のうち、最も有名なのはベドルジハ・スメタナであり、プロクシュはスメタナに1843年から1847年にかけてピアノと音楽理論を指導していた。プロクシュはプラハで没している。
娘のマリー・プロクシュも著名なピアニスト、作曲家となった。
ヨゼフ・プロクシュ 作品
プロクシュは作曲家としては教育的なピアノ曲を遺している。また、3台のピアノのための協奏曲、ピアノソナタ、ミサ曲、カンタータ、そして授業に用いるために多くの管弦楽曲を4台から8台のピアノ用へ編曲している。
福井鉄道F1000形電車
福井鉄道F1000形電車（ふくいてつどうF1000がたでんしゃ）は、福井鉄道が保有する路面電車車両である。3車体連接・3台車方式の超低床電車で、「FUKURAM」（フクラム）の愛称を持つ。2013年（平成25年）から2016年（平成28年）にかけて4編成計12両導入された。営業運転の開始は2013年3月。
福井鉄道の路線である福武線で運用されるほか、えちぜん鉄道三国芦原線との相互直通運転（フェニックス田原町ライン、2016年3月運転開始）でも使用されている。
福井鉄道F1000形電車 導入までの経緯
本形式が導入された福武線は、福井県の越前市・鯖江市・福井市を結ぶ20キロメートル余りの鉄道路線で、福井市内の一部に道路上を走る併用軌道区間がある特徴を持つ。
かつて福武線の列車は大型の高床車両で運転されており（併用軌道も含む）、併用軌道の停留場では停車の際に低床ホームとの間に大きな段差が生じていた。そこで福井鉄道は、2005年（平成17年）に親会社の名古屋鉄道（名鉄）から路線廃止に伴い不要となった低床路面電車車両（モ880形・モ770形・モ800形）を購入。翌年の運転開始に合わせ、併用軌道区間を除いた各駅のホームを切り下げて低床ホームに統一した。ただし、主として朝夕の通勤通学輸送にあてるため、200形をはじめとした一部の大型高床車両は残された。
福井鉄道F1000形電車 導入までの経緯
低床車両導入後の2007年（平成19年）9月、福井鉄道が経営悪化のため福井県と福武線沿線3市に支援を要請したことで、福武線の存廃問題が浮上する。支援要請を受けて県と沿線3市は福井鉄道および名鉄と協議し、翌2008年（平成20年）3月に路線存続の方針を確認。5月には「福井鉄道福武線活性化連携協議会」を設置した。さらに、同年12月には沿線企業・団体で名鉄保有の福井鉄道の全株式を引き受け、会社の経営体制を変更した。こうした過程を経て、2009年（平成21年）2月には連携協議会で「福井鉄道福武線地域公共交通総合連携計画」を策定し、地域公共交通の活性化及び再生に関する法律に基づく鉄道事業再構築実施計画の認定を国から受けた。この再構築実施計画の期間は2018年3月までの10年間で、設備の更新および維持修繕に対する補助と沿線3市による鉄道用地取得の3点に対して総額55億2700万円（うち国庫補助10億円、その他は県・沿線3市などの負担）の財政支援を受けるものとされた。
福井鉄道F1000形電車 導入までの経緯
上記の総合連携計画には、2006年以降も残存している大型高床車両を置き換えてバリアフリー化を推進すべく、新型車両4編成の導入も盛り込まれた。新型車両導入決定を受け、福井鉄道と県は車両メーカーと車両形式の選定を開始するが、作業にあたってはこの当時相互直通運転を検討していたえちぜん鉄道も、車両調達コストの圧縮と運行・メンテナンスの都合を考慮して加わっている。通勤通学輸送時の状況から少なくとも150 - 170人程度の定員が必要であるといった点が考慮され、検討の結果新潟トランシスが製造する100%低床構造の超低床車両で、3車体式の形式を採用することとなった。車両のコンセプトは「人と環境にやさしい」とされた。
連携協議会が2012年（平成24年）3月に作成した「福井鉄道LRT整備計画」では、福井鉄道は新型の低床車両（本形式）を2012年度と2014 - 2016年度に1編成ずつ導入するものとされた。車両を導入しない2013年度は、車両基地を新型車両の保守修繕作業に対応するよう更新する。事業費は最初の編成については3億4690万円（うち国が1億1560万円、県が2億700万円、会社が2430万円を負担）、それ以後の編成については3億1690万円（うち国が1億560万円、県が2億700万円、会社が430万円を負担）を見込む。
福井鉄道F1000形電車 車体・主要機器
前述のように新潟トランシスが製造を担当した、3車体3台車式・100%低床構造の超低床電車である。新潟トランシスによる超低床電車製造は前身の新潟鐵工所時代にさかのぼり、日本への超低床車導入を目指していた同社はドイツのAEG（当時、後に再編によりアドトランツを経て現・ボンバルディア）と業務提携し、車軸のない独立車輪を用いて低床化を実現した「ブレーメン形」を日本市場へ導入することとなった。導入には「新潟鐵工所がAEGに代わって日本仕様の車体を設計・製作し、AEGから量産品の電機品・台車を輸入しそれらを車体に艤装して車両を製造する」という方法が採られ、1997年（平成9年）に熊本市交通局へ納入された9700形が導入第1号となった。
熊本に続いて2002年（平成14年）に岡山電気軌道へ納入された9200形では、アドトランツが新開発した超低床電車シリーズ「インチェントロ」の車体デザインを取り入れることにより、車体が丸みを帯びたものに変更された。以後、新潟トランシスが製造する超低床車はこの仕様を標準としており、本形式もブレーメン形の足回りにインチェントロの車体を組み合わせたモデルである。ただし、新潟トランシスがこれまでに製造した超低床車はすべて2車体2台車式であり、中間車を組み込んだ3車体3台車式車両の製造は本形式が初となった。
福井鉄道F1000形電車 車体・主要機器
これらの車両製造の途中で、新潟トランシスはボンバルディアから台車製造のライセンスを取得して自社製造を行うようになっており、本形式では車体製造・艤装に加えて台車製造も担当した。
車体構体には耐久性と保守性を考慮して耐候性鋼板（SPA）を、屋根と床板にはステンレス鋼板を用いる。先頭部はガラス繊維強化プラスチック（GRP）製である。側面は車体・ドア・ガラス・連接部幌の曲率を統一することで、編成全体の一体感を持たせている。塗装は車体下部にシルバーのラインが入るという点は各編成で共通するが、基本色が編成ごとに異なる（下記#運行開始と各車の状況と参照）。
連接部を除いた車体の長さは先頭車が8.82メートル、中間車が7.68メートルで、編成全体の長さは27.16メートル。車体の幅は最大2.65メートルで、他の新潟トランシス製超低床車より25センチメートル広い。これは福武線が200形などの大型車両も運行されることから、通常の路面電車より車両限界も大きいことによる。車体の高さ（パンタグラフ折りたたみ高さ）は3.437メートル、自重は37トン。
福井鉄道F1000形電車 車体・主要機器
3車体のうちたけふ新駅方の先頭車を“A車”、田原町駅方の先頭車を“B車”、中間車を“C車”と称するが、車両の番号はたけふ新方から順に1 - 3と振られている（例えば第1編成のたけふ新方先頭車は「F1001-1」、中間車は「F1001-2」、田原町方先頭車は「F1001-3」となっている）。
ドアは電動スライド式のプラグドア（有効幅1.25メートル、両開き式）で、片側4か所ずつ計8か所の設置。編成図によると、ドア配置は先頭車運転台寄り以外は左右非対称（点対称）で、
という具合になる。無人駅停車時は、先頭のドアが降車口、前から2・3番目のドアが乗車口、最後部のドアが締切扱いとされる。
レール上面から車内の床面までの高さは通路部分で39センチメートルだが、出入り口ステップ部分ではさらに下げて33センチメートルとし、乗降時のホームとの段差を極力小さくしている。
福井鉄道F1000形電車 車体・主要機器
座席はクロスシートを中心に、一部でロングシートを配する。編成図によると、クロスシートは各車中央部に3列ないし4列ずつ配置。ロングシートは連接部寄りのドア向い側の計4か所にある。そのうちC車（中間車）のB車寄りにあるロングシートは折りたたみ座席になっており、車椅子スペースを兼ねる。またクロスシートは他の新潟トランシス製超低床車では1.5人掛け程度の幅だが、本形式では車体幅が広いため2人掛けとなっている。定員は着席53人・立席102人で合計155人。
内装は車体外観デザインと調和するよう明るい色彩のものとされた。室内灯にはLEDを使用しており消費電力の抑制を図っている。
台車は各車中央部に1台ずつ、車輪同士を繋ぐ車軸を省いた独立車輪4輪からなるボルスタレス式ボギー台車を配する。台車・車体間の枕ばねにはゴムばねが使用され、車輪・台車枠間の軸ばねにはゴムばねとコイルばねが併用されている。車輪を台車枠に対して保持する軸箱支持方式はスイングアーム式と呼ばれるもの。また車輪には防音・防振による乗り心地の改善を目的に、ゴムを挟み込んだ弾性車輪を使用する。車輪直径は660ミリメートル。
福井鉄道F1000形電車 車体・主要機器
主電動機は出力100キロワットのかご形三相誘導電動機（東洋電機製造製、形式名：TDK6413-B）で、台車1台につき1基ずつ搭載。主電動機は車体側の客室座席直下に装荷されており、自在継手（ユニバーサルジョイント）を介して動力を駆動装置に伝えるという車体装荷式直角カルダン軸駆動方式を採用している。具体的には、駆動力は主電動機から自在継手、推進軸（スプライン軸）、かさ歯車、2段減速平歯車装置を経て片側（電動機に近い側）の車輪に伝わり、さらに駆動軸（ねじり軸）を介して反対側の車輪に伝達される。なお主電動機から直接動力が伝わる動輪は主電動機に近い側の左右2輪のみであり、この動輪のみで駆動力とブレーキ力を賄うことから、台車・車体間の枕ばねを動輪側へ偏らせて粘着力の向上を図っている。
ブレーキは、主電動機を用いる電気ブレーキ（発電・回生併用）があり、これで低速域まで減速する。それ以降は機械ブレーキであるばね作用・油圧緩め式のディスクブレーキを用いる。ディスクの取り付け位置は台車ではなく主電動機の出力軸である。これらが常用ブレーキで、他にも別系統で蓄電池駆動の電磁吸着ブレーキ（トラックブレーキ）を保安ブレーキとして備えており、各台車車輪間に機器を設置する。また制動距離確保のため砂まき装置を装備しており、適宜散布できるほか滑走時や非常ブレーキ・保安ブレーキ使用時には自動的に砂が散布される。
福井鉄道F1000形電車 車体・主要機器
設計最高速度は70キロメートル毎時である。
床下機器は主電動機や駆動関連機器のみと最小限に留められており、主要な機器は屋根上に配置されている。集電装置はシングルアーム式パンタグラフ（形式名：FB500.80）で、先頭車のうちA車にある。主電動機への供給電力を制御方式はPWM制御・IGBT素子によるVVVFインバータ制御方式であり、新製車両では日本で初めてダイオードをSiC-SBDとしたハイブリッドSiCモジュールを量産採用した（改造車両を含めるとえちぜん鉄道MC7000形電車に続いて2例目である）。主電動機1基につき1群ずつ、計3群搭載されている。主制御装置は三菱電機製、配置はA車屋上に1C1M2群インバータ1基（形式名：MAP-102-75VD251）、C車（中間車）屋上に1C1M1群インバータ1基（形式名：MAP-101-75VD250）。
その他、屋上に配置された機器としては、冷房装置（各車、形式名：CU206SC）、蓄電池（C車）、補助電源装置（B車）がある。補助電源装置はIGBT素子による静止形インバータ (SIV) で、出力は55キロボルトアンペア。
運転台は左右双方のホームに対応するため中央部に配置されている（運賃箱も運転席後ろの中央部にある）。マスター・コントローラーは左手扱いのワンハンドル式を採用する。車体のバックミラーは車外確認用の小型カメラで代用されており、その映像は運転台左右に配置されたモニターに表示される。
福井鉄道F1000形電車 運行開始と各車の状況
第1編成（F1001）は、2013年（平成25年）3月12日に北府駅隣接の車両工場へ搬入された。製造費は約3億1700万円。福井鉄道が中古車両を除く新型車両を導入したのは1962年（昭和37年）の200形導入以来50年ぶりのことであった。竣工は3月27日付。30日に招待客らによる試乗会が行われ、翌31日に越前武生駅（現・たけふ新駅）にて出発式を行い、営業運転を開始した。
第1編成の車体塗装は、オレンジ色を基調に車体下部にシルバーのラインを入れたものとなっている。この塗装は運行開始に先立って県民投票にて決定された。投票は「新型車両デザイン総選挙」と銘打って2012年（平成24年）9月に実施。デザイン案は福井鉄道と仁愛大学（越前市）の学生らが選定したもので、インパクトがありなおかつ北陸の寒いイメージを払拭しようとの狙いから、暖色系3色（オレンジ・赤・黄）の単色またはそれぞれ下部にシルバーのラインを入れる、という計6案が選ばれた。福井県内在住・在勤者を対象とする投票の結果、6案のうちオレンジとシルバーのデザイン案が投票総数6,606票の3割超（2,028票）の支持を集めたことから採用されている。
福井鉄道F1000形電車 運行開始と各車の状況
運行開始後から県民の注目を集めて人気を博し、特に1か月後のゴールデンウィーク期間中には沿線のイベントも重なって本形式で運行された各列車は満員となった。この人気によって福井鉄道の2013年度上期（4月 - 8月）における乗客数は前年同期比で約6万3000人増加（8.7%増）したという。
2014年（平成26年）には鉄道友の会より、バリアフリーに対応した車内設備が評価され、福井県内の鉄道事業者としては初となる「ローレル賞」を受賞した。なお、授賞式は同年10月17日、越前市の福井鉄道本社にて開催された。
第2編成（F1002）は、2015年（平成27年）2月5日に福井鉄道の車両工場へ搬入された。車体の塗装はブルー。福井の海と空をブルーで表し、車体下部にシルバーのラインを加えることでさわやかさを表現したという。また車内ではシートの厚みを増して座りやすくする、天井の手摺りの位置を変更する、といった改良が加えられている。購入費用は3億1千万円。竣工は2月17日付で、翌18日より営業運転を開始した。
第2編成の導入に伴い、旧型車の200形に初めて廃車が出て、3編成のうち1編成（201編成、1960年製造）が2015年1月に解体されている。
福井鉄道F1000形電車 運行開始と各車の状況
営業運転開始後の2015年10月15日朝、第2編成は木田四ツ辻電停（当時・2016年3月商工会議所前へ改称）近くのフェニックス通り上にて最後部の車輪2つがレールから外れるという脱線事故を起こした。事故発生後終日運休となっていた福武線は翌日始発より運転を再開したが、福井鉄道では車両の安全確認のため当面F1000形を第1編成も含め2編成とも運転を取りやめるという措置をとった。脱線事故の主因がレールの幅が基準より拡大していたことであったため、12月28日までに全線にわたって補修工事を実施。31日より2か月半ぶりに第2編成が運転を再開し、同時に第1編成についても定期検査後に運転を再開すると発表された。
2024年（令和6年）3月より、コラボキャンペーンに合わせ位置情報連動型ゲーム「ステーションメモリーズ！」のラッピングが施されている。
第3編成（F1003）は、2016年（平成28年）3月17日に福井鉄道の車両工場へ搬入された。車体の塗装はグリーン。さわやかで明るいグリーンを福井の緑に重ね、新芽のイメージによって未来への希望を表現したデザインという。外装を除いて第2編成からの仕様変更点はない。
福井鉄道F1000形電車 運行開始と各車の状況
竣工は3月20日付で、同日より営業運転を開始した。第3編成と入れ替わりで旧型車のうち200形202編成が廃車となっている。また200形203編成についても同年2月に休車となり、追って今後運行しないと決定された。
東京オリンピックの開催に伴い、2021年（令和3年）7月18日から本編成に福井市にゆかりのある6選手の大型全身写真がラッピングされた。運用を開始してから当形式の中では初めてのラッピングとなる。
第4編成（F1004）は、2016年12月22日に福井鉄道の車両工場へ搬入された。車体の塗装は桜色。福井の春をイメージした車体色にシルバーのラインを配し、人同士を繋ぐ優しさや愛情を表現したデザインという。導入費用は3億3千万円。
竣工は12月29日付で、同日より営業運転を開始した。第4編成と入れ替わりで、旧型車の610形1編成（610）が翌2018年（平成30年）3月に廃車となった。
2022年（令和4年）12月、他編成のF1000形でパンタグラフ故障が発生した際に、予備のパンタグラフがないためそれ以前からドア故障のため運用を外れていたF1004のパンタグラフを転用して修理した。パンタグラフがない状態のF1004はドイツから新造品のパンタグラフが届く2023年（令和5年）8月まで長期運休となる見込みとなった。その後、同年9月1日より運用に復帰した。
2024年（令和6年）2月より、大河ドラマ「光る君へ」のラッピングが施されている。
前述の通り、第1編成の運行開始に先立ってデザイン投票が行われたが、これに続いて福井鉄道は愛称も県民から募集した。260点の応募があり、その中から「FUKURAM」（フクラム）という愛称が選ばれ、第1編成の出発式で発表された。
福井鉄道によると「FUKURAM」という愛称は、「FUKUI」（福井）と「TRAM」（トラム、路面電車の意）を組み合わせた造語であり、福井鉄道を中心に街が膨らむ、人々の生活や思い、夢が膨らむ、という意味を込めたもの。さらに日本語を想起させる語感であり親しみや愛着が湧きやすいとの考えから採用したという。
福井鉄道F1000形電車 えちぜん鉄道への直通運転
2016年3月27日、福井鉄道福武線とえちぜん鉄道三国芦原線の相互直通運転が開始された（フェニックス田原町ライン）。直通列車には、福井鉄道側は本形式を充当。一方、えちぜん鉄道側は相互直通運転にあわせて超低床電車L形（愛称「ki-bo」）を導入した。L形は本形式と同じ新潟トランシス製の超低床電車で、基本性能は同一。導入後はメンテナンスにおいて福井鉄道・えちぜん鉄道両社間で部品の相互融通などが行われる。
相互直通運転開始当初の時点においては、えちぜん鉄道への直通運転に投入されたのは本形式のうち第1編成と第2編成のみで、直通運転開始1週間前に導入された第3編成については用いない予定とされていた。本形式の車両検査時などに代車として用いられる予備車には770形が充てられたが、同形式は本形式よりも定員が少なく（定員90人で、えちぜん鉄道L形の定員100人よりも少ない）、実際の運行では利用客が乗りきれないことがあった。対策として、第3編成についても直通運転対応とする改良計画が立てられ、第4編成導入までに3編成すべてが直通運転対応となった。
福井鉄道F1000形電車 えちぜん鉄道への直通運転
第4編成も直通運転未対応で導入されたが、予備車として残る770形について、定員の問題に加えて乗降口にステップが存在するために高齢者や身体障害者から改善を求める声が絶えなかったため、第4編成にもあとから直通運転対応改造が施工された。その結果、2017年（平成29年）9月上旬より770形が運用から外れ直通列車はすべて本形式およびえちぜん鉄道L形という超低床電車による運転となった。
マリー・プロクシュ
マリー・プロクシュ（Marie Proksch、1836年 - 1900年5月17日）は、チェコのピアニスト、音楽教師、作曲家。
マリー・プロクシュ 生涯
マリーはプラハに生まれた。父は盲目のピアニスト、作曲家で、教師としてはスメタナを教えたヨゼフ・プロクシュであり、プラハにおいて彼女は父の下で音楽を学んだ。1856年から1857年にかけて演奏旅行に出かけており、途中のパリには数ヶ月滞在するなどして、コンサートピアニストとして知られるようになっていく。父が1864年に死去すると、彼女は兄弟のテオドア・プロクシュ（Theodore-）と共に、父が1830年にプラハに設立した音楽アカデミー（Musikbildungsanstalt）の運営を引き継いだ。1876年にテオドアがこの世を去った後は、ピアノ曲の作曲もするようになった。
EX エックス
『EX エックス』（原題: Extreme Ops）は、2002年に製作されたアクションスリラー映画。イギリス・ドイツ・ルクセンブルク・オーストリア・アメリカの合作映画。スノーボードなどの、雪山でのエクストリームスポーツを題材にした作品である。
EX エックス ストーリー
CM制作会社の幹部ジェフリーは、これまでに多くの作品を手掛けており、そのどれもがインパクトがあると評判だった。今回、彼はアルプス山脈で実際の雪崩を撮影しようと、監督のイアンとカメラマンのウィル、そしてプロのスノーボーダー達と極寒の雪山へと向かうのだった。しかし、そこには飛行機の墜落事故で死亡したと思われていたテロリスト集団が身を隠していた。
永井武雄
永井 武雄（ながい たけお、1904年 - 1938年4月19日）は、日本の野球選手・監督。兵庫県出身。
永井武雄 来歴・人物
神戸市立第一神港商業学校（現・神戸市立神港高等学校）から慶應義塾大学に進み、大学時代は投手兼三番打者として活躍した。1925年の早慶戦復活第一戦で四番右翼手、第二戦は三番投手として出場している。1926年早大二回戦で完封勝利をあげて、慶大にとって早慶戦復活以来となる初勝利を挙げた。
慶大卒業後はキリンビールに勤務しながら、全大阪や東京倶楽部でプレー。都市対抗野球大会には、合計8回出場（全大阪（1927年）,東京倶楽部（1929～35年））し、全大阪所属時代の1927年には初戦から決勝まで登板し、準優勝に貢献。東京倶楽部所属時代の1931年には優勝投手になっている。同年には、全日本軍に選出し、日米野球にも登板した。東京倶楽部所属時代のチームメイトに横沢三郎や宮武三郎らがいる。
1936年、大東京軍結成に当たって監督に就任。しかし、4月5日大東京軍にとって球団結成4試合目に当たる東京ガス（ノンプロ）との練習試合に7-15で大敗（8回まで7-6とリードしていたが、9回に伴吉夫遊撃手が6失策，漆原進左翼手が2失策と乱れ一挙に9点取られて逆転負けした）し、激怒した球団代表の鈴木龍二によって監督を解任された。後任の監督には伊藤勝三が就いた。
永井武雄 来歴・人物
1938年応召され、4月19日中国北部郭里集（台児荘の戦いがあった）にて戦死。数え35歳没。慶應義塾大学野球部OB最初の戦死者でもあった。東京ドーム敷地内にある鎮魂の碑に、彼の名前が刻まれている。
後年、鈴木龍二は永井の戦死を知り、「オープン戦で負けたからと言ってその場でクビにしてしまったのは、若気の至りとはいえ、実に無茶なことをしたものだと思う。」と後悔したという。
実験的自己免疫性脳脊髄炎
実験的自己免疫性脳脊髄炎（じっけんてきじこめんえきせいのうせきずいえん、Experimental autoimmune encephalomyelitis, EAE）は、脳炎の動物実験モデルである。実験的アレルギー性脳脊髄炎 (Experimental allergic encephalomyelitis, EAE) と称されることもある。このモデルは中枢神経系の炎症性脱髄疾患である。実験動物に他の動物の中枢神経組織由来のタンパク質などを接種することで、ミエリン蛋白に特異的なT細胞を誘導し、自己免疫性の脳脊髄炎を発症させるというものである。ほとんどの場合げっ歯類が用いられ、多発性硬化症、急性散在性脳脊髄炎などのモデルとして広く研究されている。また、一般的にEAEはT細胞性自己免疫疾患のモデルでもある。
実験的自己免疫性脳脊髄炎
EAEの研究は1933年のThomas M. Rivers、D. H. Sprunt及びG. P. Berryらによる報告がきっかけとなった。彼らの、炎症を起こした患者の組織を霊長類へ移植することで散在性脳脊髄炎を誘導しようとする試みはJournal of Experimental Medicine (Vol. 58, No. 1, pp. 39–56) に掲載されている。急性でかつ症状が繰り返すものではなかったため、多発性硬化症というよりは急性散在性脳脊髄炎に近いものであったと現在では考えられている。
EAEはマウス、ラットモルモット、ウサギ、霊長類などを含む様々な種で誘導することができる。げっ歯類のモデルでよく使われる抗原として脊髄破砕液、精製ミエリン、ミエリン蛋白（ミエリン塩基性タンパク質(MBP)、PLP、MOGなど）、これらのタンパク質から得られるペプチドなどがあり、いずれの抗原を摂取した場合も、免疫学的にも病理学的にもそれぞれ異なった病態を示す。また、ミエリン抗原に特異的なT細胞の移植によって受動的に誘導することもできる（この場合病態を形成するのは移植したT細胞である）。抗原や用いる動物により急性単相型、慢性再発型、慢性持続型といった異なる病態を示す。典型的感受性動物ではまず接種2週間後に臨床症状が表れ始め、慢性多発型へ移行する。典型的な臨床症状は尾のトーヌス（緊張）低下からはじまり、尾の麻痺、後肢の脱力、前肢の麻痺と進行していく。また、多発性硬化症と同様に炎症巣の部位を反映し、情動不安定、感覚消失、視神経炎、運動失調、筋の萎縮、痙攣などの症状を示しうる。
実験的自己免疫性脳脊髄炎 マウスのEAE
脱髄はフロイントの完全アジュバントのようなアジュバントで乳化した、脳抽出液、中枢神経系抽出液（ミエリン塩基性タンパク質など）、もしくは上記抽出液由来のペプチドを接種することで起きる。アジュバントの存在により、これらのタンパク質、ペプチドに対する炎症反応が起きる。多くの実験方法では血液脳関門を破綻させ、免疫細胞を中枢神経系に侵入させるため、同時に百日咳毒素の接種が行われる。この接種により多発性、散在性の小脱髄領域が脳や脊髄に発生し、さらに一連の症状を呈するようになる。
1930年代に初めて発表されたこのモデルは、ヒトの多発性硬化症といくつか同じ特徴（大部分が脱髄）を呈する一方、いくつかの点でヒトの多発性硬化症とは異なる。EAEにより動物が致死もしくは永久的な障害にいたる、EAEにより重度の神経炎を起こす、主要な抗原であるMBPの接種におけるEAEの経過が多発性硬化症と全く異なる、などが相違点に挙げられる。
リヒャルト・ヴュルスト
リヒャルト・ヴュルスト（Richard Wüerst 1824年2月22日 - 1881年10月9日）は、ドイツの作曲家、音楽教師。
リヒャルト・ヴュルスト 生涯
ヴュルストはベルリンに生まれた。彼はベルリン芸術アカデミーでカール・フリードリヒ・ルンゲンハーゲンに師事し、またフェリックス・メンデルスゾーンの門下生でもあった。後年、ヴュルストはテオドール・クラクの音楽院（すぐ後にシュテルン音楽院となる）で教鞭を執り、1874年から1875年には「新ベルリン音楽新聞 Neue Berliner Musikzeitung」の編集に携わった。ヴュルストはベルリンで没した。
レベッカ・ジェームス
レベッカ・ジェームス（レベッカ・ジェイムス、レベッカ・ジェームズ、レベッカ・ジェイムズ、Rebecca James）
海を越えた家族愛
『海を越えた家族愛』（うみをこえたかぞくあい）は、テレビ東京系列局ほかで不定期放送されていたドキュメンタリー番組である。テレビ東京系列局では2001年10月8日から放送。2008年4月30日放送分までは『徳光和夫の世界感動スペシャル 海を越えた家族愛』というタイトルだった。
番組は、依頼者がゲストリポーター（番組内では「サポーター」と呼称）とともに、様々な事情で離れ離れになった家族・親戚・友人を探し出す模様を放送。2008年4月30日放送分をもって一度中断していたが、4年間のブランクを経て2012年から再び放送されていた。
仲間由紀恵の蒼い地球
『仲間由紀恵の蒼い地球』（なかまゆきえのあおいちきゅう）は、2007年から2016年までテレビ東京で年始に放送されていた環境ドキュメンタリー番組。仲間由紀恵の冠番組でもあった。
仲間由紀恵の蒼い地球 概要
ナビゲーターの仲間や現地リポーターが地球の環境問題や自然の現状などを様々な角度から取材、報告を行い、日本人が今なにをしなければならないか考えさせる内容となっている。
エロティ課 誘惑研修はじまるよ〜 〜しごいちゃうから覚悟なさい!〜
『エロティ課 誘惑研修はじまるよ〜♥ 〜しごいちゃうから覚悟なさい!〜』（エロティか ゆうわくけんしゅうはじまるよ〜 しごいちゃうからかくごなさい!）は、2012年6月29日にアトリエかぐや Honky-Tonk Pumpkinから発売されたWindows XP/Vista/7用の18禁恋愛アドベンチャーゲームである。
エロティ課 誘惑研修はじまるよ〜 〜しごいちゃうから覚悟なさい!〜 あらすじ
就職難航が飛び交う近年の日本を舞台に、春から社会人1年生となる新入社員の主人公・市原卓哉は、「違う部署を見回るのも勉強」という、その会社の新方針で今年の新入社員からどこか1つ違う部署に一定期間研修することになった。市原の配属となった研修先の部署は、なんとほぼ全員女性社員の部署であり、性を強調する水着を開発する場所であった。
エロティ課 誘惑研修はじまるよ〜 〜しごいちゃうから覚悟なさい!〜 登場人物
市原卓哉（いちはら たくや）
本作の主人公。社会人1年生の新人社員。大学・経営学科を卒業後、父のコネで父の高校時代の後輩が人事部を勤めている大手のアパレル商社に入社して、志望していた経理課に配属になったが、その会社の新方針により、4月1日付けで企画開発部デザイン係分室に半年間の研修に携わることになる。入社早々、女性社員からの性的誘惑の女難に遭いながらも、仕事を覚えることに奮闘する。
回想によれば、地元の方言は播州弁訛りで喋っている場面がある。
鳥野すぐみ（とりの すぐみ）
声 - 芹園みや
企画開発部の係長。市原の社員寮の隣に住んでいる女上司で、お姉さん的な存在。性的にはオープン。
三倉麻美（みくら まみ）
声 - 三十三七
開放的でおっとりした性格の女上司。巨乳で常にノーブラでいる。
峰永杏奈（みねなが あんな）
声 - 青井美海
悪戯好きでS気質の女上司。市原が社内のトイレで出会い、確信犯的な言動でクンニを強要する。麻美によれば、遅刻した者は杏奈にいやなあだ名をつけられるという。
秋山遊佳（あきやま ゆうか）
声 - 茶谷やすら
セクシーで大胆な性格の女上司。仕事は有能。市原を誘惑してセックスを堪能する。
書籍に関する世界一の一覧
書籍に関する世界一の一覧（しょせきにかんするせかいいちのいちらん）は、書籍の分野で一番や1位の一覧である。
書籍に関する世界一の一覧 全般
Galaxy S4 Zoom - 世界最大の本。5.01m × 8.08m。サムスン電子がGalaxy S4 Zoomの宣伝の一環として、2013年9月7日にベルリンで発表した写真集。Facebookを介してサムスンに送られた28000枚の写真を掲載。ギネス認定。
 I Am Texas - 出版された世界最大の本。7.48m2。iライト・リテラシー・オーガニゼーション(iWRITE Literacy Organization)とブライアン博物館が制作。2022年発表。ギネス認定。
レスター手稿（レオナルド・ダ・ヴィンチ） - 最高額の本。1994年、ビル・ゲイツが3080万2500ドルで購入。ギネス認定。
 ベイ・サーム・ブック - 最高額の印刷された本。現存する11部中の1冊が2013年11月26日、サザビーズでアメリカ人ビジネスマンに1416万ドルで落札された。ギネス認定。
 The Rabbit's Christmas Party（ビアトリクス・ポター） - オークションで取引された最高額のイラスト本。2008年7月17日、匿名のイギリス人コレクターに57万9232ドルで落札された。ギネス認定。
 シェアボーン・ミサ典書 - 個人販売による最高額の本。1998年に大英図書館が2488万ドル相当の取引で入手した。ギネス認定。
書籍に関する世界一の一覧 小説
売上世界一のフィクション本 - 特定不可能。
 二都物語（チャールズ・ディケンズ）が2億部以上売れたとされるほか、ドン・キホーテ（ミゲル・デ・セルバンテス）が売上世界一とする主張などがある。
 フィフティ・シェイズ・オブ・グレイ（E・L・ジェイムズ） - 独立検証した数値による、売上世界一のフィクション本。2021年11月現在、1699万4323部（ニールセン・ブックスキャン調べ）。ギネス認定。
書籍に関する世界一の一覧 小説
失われた時を求めて（マルセル・プルースト） - 公的に出版された世界最長の小説。960万9000文字。ギネス認定。
2005年度の『ギネス世界記録』で サイモン・ロバーツ (Simon Roberts) の『ニカーズ』 (Knickers) が1415万6074文字で世界最長と一度は認定されたが、単一の単語のコピペ行為が発覚し取り消されている。
 非現実の王国として知られる地における、ヴィヴィアン・ガールズの物語、子供奴隷の反乱に起因するグランデコ・アンジェリニアン戦争の嵐の物語（ヘンリー・ダーガー。通称『非現実の王国で』）は単一の小説として、公的に出版されることはなかった世界最長の長編小説。アウトサイダー・アートであるためそのすべてが刊行および装丁されていない。
 白鯨（ハーマン・メルヴィル） - 絵文字に翻訳された最長の小説。2009年に翻訳プロジェクトが開始され2010年に"Emoji Dick"が完成した。ギネス認定。
書籍に関する世界一の一覧 漫画
売上世界一のコミック本 - 特定不可能
 ONE PIECE（尾田栄一郎） - 単一作家による売上世界一のコミック。2022年9月時点で5億1660万部。ギネス認定。。
 X-メン - 1冊の売上が世界一のコミック。月刊誌『X-メン』第1号（1991年10月発行）が850万冊（4種の表紙で発行された累計）。ギネス認定。
 花より男子（神尾葉子） - 最も多く発行された単一作者による少女コミックシリーズ。コミックス全37巻・完全版コミックス全20巻で、2023年4月19日時点での電子版を含まない累計発行部数が5940万9000部。ギネス認定。
カッツェンジャマー・キッズ - 世界一長く続いている連載漫画。1897年12月12日に開始され2015年現在も継続中。ギネス認定
 カッツェンジャマー・キッズ - 世界一長く続いている新聞漫画。
 ザ・ポッツ（ジム・ラッセル） - 単一作家により世界一長く続いた新聞漫画。1940年〜2001年。ギネス認定。
 仙人部落（小島功） - 世界一長く続いた4コマ漫画。1956年10月〜2014年8月。ギネス認定。
 こちら葛飾区亀有公園前派出所（秋本治） - 少年誌の最長連載記録。1976年9月〜2016年9月。2007年に連載1500回を超える。ギネス認定。
書籍に関する世界一の一覧 漫画
『アメイジング・ファンタジー』第15号 - 世界で最も高額で落札されたコミック。2021年9月9日、ヘリテージ・オークションにて360万ドルで落札。ギネス認定。
 タンタン アメリカへ（エルジェ） - 世界で最も高額で落札されたコミックの表紙原画。2012年6月2日、 パリで133万8509.2ユーロで落札された。ギネス認定。
 カスタフィオーレ夫人の宝石（エルジェ） - 世界で最も高額で落札されたコミックのページ原画。2009年5月10日、42万5884ドルで落札された。ギネス認定。
 『マーベルスーパーヒーローズ シークレット・ウォーズ』第8号・25ページ - オークションで最も高額で落札されたコミック本の1ページ。2022年1月13日、336万ドルで落札。ギネス認定。
ベトナム共和国空軍
ベトナム共和国空軍(ベトナム語：Không lực Việt Nam Cộng hòa / 空力越南共和 – KLVNCH, 英語：Vietnam Air Force - VNAF)とは、1955年から1975年までベトナム共和国(南ベトナム)が有した空軍である。その起源はベトナム国時代にフランス軍による教育を受けた少数のパイロット達まで遡り、1974年頃までには世界第6位の戦力と規模を誇る空軍に成長を果たした。1975年のサイゴン陥落後に解体され、将兵の多くはアメリカ合衆国に亡命した。
ベトナム共和国空軍 歴史
1949年3月、ベトナム国の元首バオ・ダイはフランス軍に対して航空戦力編成に関する援助を要求した。この背景には、第二次世界大戦中にフランス空軍にてB-26の操縦士を務めたグエン・ヴァン・ヒン中佐らによる圧力があったという。1952年3月、ニャチャンに航空訓練学校が設置され、翌年には陸軍航空隊としてMS.500多用途連絡機による2個飛行隊の編成が行われた。1954年にはMD 315輸送機が少数ながら配備され、航空訓練学校のパイロット候補生らはより高度な訓練を受けるべくフランスへ送られるようになる。1954年5月、ディエンビエンフーの戦いでの大敗を経て第一次インドシナ戦争におけるフランスの敗北が確定的なものとなった。1955年1月31日、独立した空軍の設置が行われる。1956年ごろまではフランス人の軍事顧問も多く残留しており、この頃に引き渡された69機のF8F戦闘機は1950年代のベトナム国及びベトナム共和国における主力戦闘機として活躍した。
ベトナム共和国空軍 戦歴
ベトナム戦争におけるベトナム共和国側の主要な航空作戦はアメリカ軍によって行われた。北ベトナムに対する空爆にも参加していたが、その規模はごく基本的なレベルに留まっていた。アメリカ軍は1956年5月から南ベトナムにおける空軍組織に対する訓練および支援を行なっており、1963年6月17日にはアメリカ空軍にて共和国空軍の支援を目的とした第19戦術航空支援中隊の編成が行われた。またH-19およびH-34ヘリコプターの供給が行われていた他、同じくアメリカ製のT-28練習機は黎明期の共和国空軍において軽攻撃機として運用されていた。
最初に保有したジェット機は1965年に供与されたB-57であった。同年10月には最初の近代的ヘリコプターとしてUH-1ヘリコプターを受領している。その後もA-1攻撃機やA-37攻撃機、F-5戦闘機などがアメリカ軍から供与されている。1972年後半の段階で、共和国空軍は500機のヘリコプターによる18個飛行隊を組織しており、これは当時世界最大規模のヘリコプター航空隊であると見なされていた 。
ベトナム共和国空軍 戦歴
1972年にはグエン・バン・チュー大統領がF-4戦闘機の供給を要求したが、これはアメリカ側によって拒否されている。北ベトナム軍がケサン付近に対空ミサイル陣地の構築を始めると、共和国空軍はレーダー妨害装置やミサイル陣地を攻撃する為の地上攻撃誘導支援システムなどの欠如に悩まされた。北ベトナム空軍がほとんどアメリカ・南ベトナム側への爆撃を行わなかった為、共和国空軍は任務の中でも地上軍に対する航空支援に重点を置いていた。
ベトナム共和国空軍 ベトナム共和国陥落
1975年、政府機能が事実上崩壊した後も共和国軍は各所で抵抗を続けていた。例えばロンカンでは陸軍部隊が非常に劣勢ながら北ベトナム軍に応戦しており、共和国空軍も支援の為に展開した。共和国空軍はCH-47ヘリコプターを用いて193トンもの砲弾を陸軍部隊へと送り届けたほか、A-1とC-130を用いて15000ポンドのデイジーカッター爆弾を投下した。この折、スアンロク近辺に展開した北ベトナム軍から激しい対空砲火を受けている。
4月28日、元共和国空軍パイロットでダナン陥落後に北ベトナム側へ寝返っていたグエン・タイン・チュンがA-37攻撃機を盗み出しタンソンニャット空軍基地の滑走路へMk81爆弾6発を投下、多数の航空機を破壊した。共和国空軍は急ぎF-5戦闘機を出撃させたものの、このA-37を発見する事はできなかった。チュンは入隊時よりベトコンのシンパとして活動しており、この事件に先立つ4月4日には独立宮殿への爆撃を行っている。
ベトナム共和国空軍 ベトナム共和国陥落
4月29日未明には統制の崩壊が始まる。タンソンニャット空軍基地に残存していた各種航空機は命令が無いまま無計画に離陸して隣国タイへと逃げ出し、またヘリコプター部隊も脱出作戦中のアメリカ艦隊 (TF-76) の元へと向かった。同日午前8時、空軍総司令官チャン・バン・ミン中将 (Tran Van Minh) が幕僚30名を引き連れて脱出を図り、共和国空軍の統制は完全に失われた。
しかし、その後も一部部隊は北ベトナム軍に対する抵抗を続けた。例えば第821攻撃飛行隊のチャン・バン・タイン中尉 (Trang van Thanh) を機長とするAC-119Kは4月28日と29日の深夜に照明弾を投下し、付近の北ベトナム軍に対し攻撃を加えている。また4月29日にはチュオン・ファン少佐 (Truong Phung) 率いる2機のA-1攻撃機がタンソンニャットの2500フィート上空で警戒飛行を開始したが、後に撃墜されている。29日午前7時、AC-119Kがタンソンニャット東にてSA-7ミサイルの集中攻撃を受けて撃墜された。
一方、ビントゥイ空軍基地も火砲やロケットによる散発的な攻撃を受けながら抵抗を続けていた。同基地は4月29日から4月30日朝にかけて、複数のA-37を出撃させてサイゴンを目指す北ベトナム軍への攻撃を加えている。この出撃は記録されている限り、最後の公的な攻撃任務であったとされる。ズオン・バン・ミン大統領が降伏を宣言した後、残存のパイロットらは武装解除した航空機に乗せられるだけの人員を乗せてタイのウタパオ空軍基地へと撤退した。
ベトナム共和国空軍 主な装備
攻撃機
爆撃機
戦闘機
偵察・観測機
回転翼機
訓練機
輸送機・多用途機
髙田知季
髙田 知季（たかた ともき、1990年5月6日 - ）は、兵庫県姫路市出身の元プロ野球選手（内野手、右投左打）、プロ野球コーチ。
髙田知季 経歴
姫路市立大津小学校で1年時にソフトボールを始めると、姫路市立大津中学校時代には硬式野球の龍野ボーイズに所属した。
岡山理科大学附属高校への進学後は、1年時から正遊撃手に定着した。在学中に唯一出場した甲子園球場の全国大会は、2年夏の第89回全国高等学校野球選手権大会で、興南高校との1回戦に「6番・遊撃手」としてスタメンで起用。1点ビハインドの8回表に同点タイムリーを放ったが、チームは後に再び勝ち越しを許し、2 - 3というスコアで初戦敗退を喫した。1学年後輩に九里亜蓮、2学年後輩に薮田和樹がいる。
亜細亜大学への進学後は、東都大学野球のリーグ戦で、1年秋の途中から正遊撃手の座を確保。2年時の秋季リーグ戦では、在学中で自己最高の打率.273と、自己最多の6盗塁を記録した。3年時の夏には、日米大学野球選手権大会に日本代表として出場。4年時には同期生で主将の東浜巨の下で副主将、3年秋からはリーグ戦3季連続優勝、3年時と4年時には明治神宮野球大会への出場を経験している。また、2年時からは九里、3年時からは藪田と再びチームメイトになった。リーグ戦には、通算で84試合に出場、打率.240（275打数66安打）、1本塁打、21打点、17盗塁を記録した。2012年3月に行われた東日本大震災復興支援ベースボールマッチに大学選抜メンバーとして出場した。
髙田知季 経歴
2012年のドラフト会議では、福岡ソフトバンクホークスから3位指名を受け、契約金6000万円、年俸1200万円（金額は推定）という条件で入団した。背番号は0。この会議では、東浜もソフトバンクから1巡目で指名を受け3球団競合の末ソフトバンクが抽選で獲得、髙田と揃って入団している。
髙田知季 経歴
2013年は、春季キャンプはA組でスタートしたが、2月2日のシートノック中に嘔吐してリタイア1号となってしまい、宮崎市内の病院で風邪による胃腸炎と診断された。復帰すると紅白戦で5打数3安打の猛打賞とA組に残した首脳陣の期待に応えた。開幕一軍入りは逃したが、5月2日に体調不良の柳田悠岐に代わり、ウエスタン・リーグ22試合で打率.343の成績を残していたことから初めて一軍選手登録された。5月3日の対埼玉西武ライオンズ戦の延長11回同点の場面でウィリー・モー・ペーニャの代走としてプロ入り初出場し、長谷川勇也の左前打で好走塁を見せて二塁から一気に生還し、クロスプレーを制してチームのサヨナラ勝利に貢献した。しかし翌日5月4日の試合前の練習中に右足首を捻挫し、同日出場選手登録を抹消された。懲罰降格された松中信彦に代わって6月15日に再昇格し、6月16日の対セ・パ交流戦、対読売ジャイアンツ戦で守備固めとして二塁手で起用されプロ初の守備についた。出場機会が無く1試合のみで6月26日に二軍へ降格し、7月も昇格したが出番無く抹消された。7月18日のフレッシュオールスターゲーム（秋田こまちスタジアム）に2番・遊撃手としてフル出場したが4打数無安打に終わった。8月4日に再昇格し、正二塁手・本多雄一が故障離脱していた事から同日の対西武戦で8番二塁手としてプロ初の先発出場を果たしたが、微妙な判定などもあり3打数無安打に終わった。8月6日の対千葉ロッテマリーンズ戦で5回第2打席で大谷智久から左中間に二塁打を放ち、これがプロ初安打となった。8月11日の対東北楽天ゴールデンイーグルス戦でショートゴロで出塁し、ブランドン・ダックワース - 嶋基宏バッテリーからプロ初盗塁を記録した。本多の一軍復帰により8月12日に二軍へ降格した。9月26日に再昇格したが代走2試合で9月30日に抹消されそのままシーズンを終えた。1年目の先発出場は8試合だった。二軍では78試合に出場し、打率.299、出塁率.372で終えた。オフは11月26日から台湾で開催された2013年アジアウインターベースボールリーグに派遣され、22試合に出場し、打率.323、出塁率.394、11打点の成績を残した。