hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
スズキ・スペーシア 3代目（MK54S/94S型 2023年 - ）
「HYBRID X」に設定の「セーフティプラスパッケージ」装着車、カスタム、ギアはパーキングブレーキが電動式となり、停車中にブレーキペダルから足を離しても停車状態を保つブレーキホールド機能が搭載されたほか、カスタムの一部グレードとギアにはスズキ車初となるステアリングヒーターが搭載された。
2023年10月3日
ジャパンモビリティショー2023の出品概要で、参考出品車としてコンセプトモデルの「スペーシア コンセプト」と「スペーシア カスタム コンセプト」を世界初披露することが発表される。
2023年11月9日
「スペーシア」「スペーシア カスタム」共にフルモデルチェンジを発表（同年11月22日発売）。キャッチフレーズは、スペーシアが「走れ! かぞく思い。」、カスタムが「あたらしい時代の軽ハイトワゴンです。」。スペーシアのCMキャラクターは先代から芦田愛菜が続投となったほか、新たに「3人かぞく」役として柄本佑、宮澤エマ、鈴木凜子(子役)が起用された。
スズキ・スペーシア 3代目（MK54S/94S型 2023年 - ）
ボディカラーは2代目（2021年12月仕様変更モデル）から共通色のピュアホワイトパール（メーカーオプション）とブルーイッシュブラックパール3、スペーシア専用色のオフブルーメタリックとシフォンアイボリーメタリック、カスタム専用色のインディゴブルーメタリック2、スチールシルバーメタリック（メーカーオプション）、フェニックスレッドパールの7色が踏襲され、2代目（2021年12月仕様変更モデル）では共通色だったアーバンブラウンパールメタリックはカスタム専用色に変更。スペーシアはシルキーシルバーメタリック・ライトブロンズパールメタリックと入替で、コーラルオレンジメタリック、スペーシアシリーズではベース専用色だったモスグレーメタリック、新規色となるミモザイエローパールメタリックとトーニーブラウンメタリックの4色を追加。カスタムはムーンライトバイオレットパール（メーカーオプション）と入れ替えで初代でも設定されていたクールカーキパールメタリックが復活設定された。一部グレードに設定の2トーンルーフ（メーカーオプション）はスペーシアはルーフ色がソフトベージュへ変更となり、新規色2色とオフブルーメタリック、コーラルオレンジメタリックの4色を設定。カスタムは2代目モデル同様にルーフ色がブラックとなり、カラーバリエーションは4色全てが2代目（2021年12月仕様変更モデル）から踏襲される。
なお、この時点で「スペーシア ギア」はラインナップされていなかった。
2023年12月8日
車いす移動車のフルモデルチェンジを発表（2WD車は同年12月22日、4WD車は2024年3月21日に順次発売）。
衝突被害軽減ブレーキがベース車と同じ「デュアルセンサーブレーキサポートII」となり、バンパーに超音波センサーが内蔵されたことで低速前進時ブレーキサポートと後退時ブレーキサポートが搭載され、パーキングセンサーも搭載。発進お知らせ機能は先行車に加えて信号切り替わりにも対応したほか、後方誤発進抑制機能、車線逸脱抑制機能、標識認識機能も搭載された。また、エアバッグは2代目の車いす移動車では装備されなかったSRSカーテンエアバッグが装備された。
テールゲート一体型スロープにはスロープ格納時に室内側に倒すことで床面がフラット化されて室内アレンジが可能となる前倒し機構を追加。車いす乗員用手すりは回転タイプとなった。ディーラーオプションには電動ウインチで車いすを引き上げた際にフック部分を車いすの固定具（アンカーバー）に引っ掛けることで固定が可能な車椅子簡易固定装置が設定された。
グレード体系は2代目からそのまま踏襲されるが、新たに4WD車が設定された。4WD車はテールゲート一体型スロープが折り畳み式となる。
ボディカラーは2代目の車いす移動車からオフブルーメタリックとピュアホワイトパール（メーカーオプション）の2色を踏襲。ベース車同様にシルキーシルバーメタリックが廃止されたことにより、オフブルーメタリックは「HYBRID G」にも設定が可能となった。また、新色のトーニーブラウンメタリックを「HYBRID X」専用色として設定された。
2024年7月25日
「スペーシア ギア」のフルモデルチェンジが予告され、ティザーサイトが公開された。
2024年9月20日
「スペーシア ギア」が2代目へフルモデルチェンジされ発売。
キャッチフレーズは「遊びのギアがあがっちゃう⤴」で、CMキャラクターには先代に引き続きムロツヨシを起用。
グレードは初代と同じ構成でNA車の「HYBRID XZ」とターボ車の「HYBRID XZターボ」の2グレード。
ボディカラーはモノトーンは初代モデル（2021年12月仕様変更モデル）からシリーズ共通色のブルーイッシュブラックパール3とピュアホワイトパール（メーカーオプション）の2色が踏襲され、3代目スペーシアにも設定されているモスグレーメタリックを加えた3色を設定。2トーンルーフ（メーカーオプション）は初代モデル同様にルーフ色がガンメタリックとなり、初代モデル（2021年12月仕様変更モデル）からオフブルーメタリック、クールカーキパールメタリック、デニムブルーメタリック、フェニックスレッドパールの4色が踏襲され、黄系は初代モデルのアクティブイエローから3代目スペーシアと同じミモザイエローパールメタリックへ差し替えられ、ギア専用色となるソフトベージュメタリックを加えた6色に拡充された。
スズキ・スペーシア 車名の由来
英語で「空間」を表す「Space」より。前述のとおり、パレットのフルモデルチェンジとして開発されていたが、試作車を社内のあらゆる人に見てもらった結果、「広さがネーミングから連想出来るようになれば」という意見が多かったため、「広いスペースを名前からも分かるように」とスペーシアに変更された。
2代目のバリエーションモデルの「ギア」（GEAR）は英語で「用具」、「ベース」（BASE）は英語で「基地」「拠点」という意味。
スズキ・スペーシアは、東武鉄道の日光線・鬼怒川線系統の特急電車スペーシアに使われる同社の100系電車、及びスペーシアXに使われる同社のN100系とは愛称やスペルが同一である。ただし、東武100系・N100系電車の車体ロゴは全て大文字 (SPACIA)であるのに対し、当車種では大文字・小文字併用（Spacia）であり、表記が異なる。また別分野では日本板硝子（第4593935号ほか）なども商標登録している。東武100系電車と同N100系電車の愛称スペーシアは一般公募により決定し、いずれも東武鉄道の登録商標にもなっているが、乗用車（第12類）と  旅客輸送（第39類）で種類が異なるため、スズキ自動車及び東武鉄道の商標権の侵害とはならない。
タジキスタン料理
タジキスタン料理 (タジキスタンりょうり) は、タジキスタンにおいて伝統的に食されてきた料理であるばかりでなく、ロシア、イラン、アフガニスタン、ウズベキスタンといった周辺地域においてもタジキスタン料理は一般的なものとなっている。パラウ (タジク語: палав、ウズベク語: palov)、別名：オシュ (タジク語: ош) は他の中央アジアの周辺地域と同じく、タジキスタンの国民食であり、緑茶が国内で広く愛飲されている。伝統的なタジキスタン料理ではドライフルーツやナッツの盛り合わせとハルヴァが食事の最初に出され、他にも小皿で甘味が出された後スープや肉料理が出され、最後にパラウが出される。
タジキスタン料理 概要
パラウもしくはオシュ、一般的にはプロフ (ピラフ)として知られている料理は、黄色のカブや人参、ひき肉といった材料を細かく刻んで米とともに植物油や羊脂を用いてカザンと呼ばれる鉄製の大釜で炒めた後、蓋をせずに炊きあげた料理である。肉はさいの目切り、人参は短冊状に切り、米は人参や油で黄もしくはオレンジ色に色づくまで炒める。パラウは通常テーブルの中央に大皿で提供されることが多い。
伝統料理としては他にクルトブ (Qurutob、タジク語: қурутоб、クルトップとも呼ばれる) がある。この料理名は料理の工程から名付けられており、 塩分の多いチーズの塊であるクルト (タジク語: қурут)を水 (オブ、タジク語: об) で溶き、その液体を薄い層状の平パン (ファティール、パティール、タジク語: фатир、より正確にはファティール・ラフハニー - фатир равғанӣ、バターもしくは羊脂を用いて作るファティール) の欠片に注ぐ。最後に飴色になるまで炒めた玉ねぎや他の野菜を載せて提供され、肉が料理の材料として用いられることはない。クルトブもまた国民食と考えられている。
タジキスタン料理 概要
食事は通常中央アジアの平パンであるナン (タジク語: нон)とともに供される。タジク人の食卓において主菜はあるがナンがない場合、食事が不足していると言うとされる。ナンを地面に落とした場合は、人々は物乞いや鳥のため、落としたナンを棚の上においておく。しきたりによれば、ナンを上下逆さまに置くと悪い運を呼び込んでしまうとされており、別のナンで無い限り、他の料理をナンの上に載せる際にも同様のことが当てはまる。
伝統的なタジキスタンのスープは主に肉と野菜のスープ (シュルバやピティなど)と、肉の入った麺料理 (ラグマンやウグロなど)がある。ファーストフードや副菜に当たる料理としては、マンティ (小麦粉でできた生地に肉や野菜を詰めて蒸した料理)、トゥシュベラ (Tushbera、ペリメニ)、サムサ (三角形をした生地に肉や玉ねぎを詰めてタンドールで焼きあげたもの)、ベリャシ (belyashi、タジク語: беляши、酵母生地にひき肉を詰めて揚げたもので、ピロシキに似た料理)等がある。
タジキスタン料理 概要
通常タジキスタン料理において前菜の一部として提供される、平パンの欠片で掬って食べるような日常食としては、チャカ (chaka、サワーミルク)や濃いヨーグルト、カイマク (高脂肪のクロテッドクリーム)などがある。クルト (Qurut) の塊は軽食もしくは冷たい飲料に加えて提供されることもある。伝統的なタジキスタンの飲料ではないものの、飲むヨーグルトとして知られるケフィアも朝食で出されることが多い。
夏季のタジキスタンでは様々な果物が販売される。ブドウやメロンといった製品はソビエト連邦時代に盛んに栽培されて有名になった。バザールではザクロ、杏、スモモ、モモ、リンゴ、ナシ、イチジク、カキといった果物も販売されている。
タジキスタン料理 飲料
茶は通常食事とともに出され、来訪者がある場合はホスピタリティの一環として食事以外の時間であっても提供される。タジキスタンの茶は陶器製のポットを用いて熱い状態で提供され、砂糖などは入れずに持ち手のない小さなカップ (ピヤーラ)に入れて出される。茶は非常に人気があり、喫茶店 (チャイハナ)はタジキスタンで一般的に最も人が集まる場所であり、西洋のカフェの雰囲気で茶が提供されている。
手掌おとがい反射
手掌頤反射 (しゅしょうおとがいはんしゃ) は、ヒトの原始反射の一つで、母指球 (親指のつけねのふくらみ) を刺激すると、オトガイ筋の収縮が見られる現象。前頭葉解放徴候 (正常成人では前頭葉の働きによって抑制されているが、何らかの理由で前頭葉に障害が生じ、抑制が外れた状態になると出現する徴候) のひとつでもある。1920年、ハンガリーのマリネスコ (en)とRadoviciが、若年の筋萎縮性側索硬化症患者について初めて報告した。これにちなみ、Marinesco-Radovici徴候とも呼ばれる。
手掌おとがい反射 手技と評価
母指球を鍵の先端などの棒状のもので近位から遠位 (手首から親指方向) に向けてこすると、同側のオトガイ筋 (おとがいから口角に向かって走行する筋) が収縮するのが、手掌おとがい反射である。検査の手技および判定基準には統一性がなく、様々な方法が提案されている (表1参照)。また出現の仕方 (同側性、体側性、両側性) と病変の局在は一致しない。
正常な人でも出現することはあるが、オトガイ筋の収縮は弱く短時間で、繰り返し刺激で減衰する。一方病的な場合は筋収縮が強く、長時間続き、また繰り返し刺激でも誘発され続ける。さらに、病的な場合は、母指球以外の場所、例えば小指球、前腕、胸部、腹壁あるいは尿道カテーテルの刺激でもこの反射が誘発される。
小児の場合、早産児ではどのような状態 (覚醒、睡眠時、昏睡状態など) でもほぼ必発である。満期産の場合でも、生後数日ならほとんどの場合で誘発され、1歳から2歳にかけては60%程度、以後徐々に減って9歳から14歳までに消失するとの報告がされている。
手掌おとがい反射 臨床上の意味
臨床医にとって脳内病変の可能性を示す警報となる。しかし正常でもこの反射が出ること (偽陽性)、病気があっても反射が出ないこと (偽陰性) はよくある。反射が出るか出ないかだけでは、感度、特異度の向上にはつながらない。強く、持続的で、簡単に繰り返し起こり、また母指球以外への刺激でも誘発されるオトガイ筋の収縮であれば、より脳内病変の可能性が高い。
解放反射は以下のような疾患の診断や評価にとって有効である、例えば前頭葉の病変、水頭症、多発性硬化症、パーキンソン病、アルツハイマー病その他の認知症疾患、高齢者の転倒、加齢、HIV脳症、統合失調症、シルビウス裂領域の腫瘍、頭部外傷後など。しかし原始反射はそれぞれ、疾患によって出やすさが異なる。手掌おとがい反射は眉間反射の持続 (マイヤーソン徴候) と同様、パーキンソン病では認知症の有無にかかわらず出現しやすいが、アルツハイマー病でも見られる。原始反射のうち角膜下顎反射と手掌おとがい反射は、明らかに進行したパーキンソン病患者で出現率が高かった。パーキンソン病において誘発が顕著であり、錐体外路疾患に続発することが示唆される。
手掌おとがい反射 臨床上の意味
こうして長年他の原始反射とともに神経学的所見の一環として行われてきたが、パーキンソン病における特異的診断効果が十分評価されてはいなかった。Brodskyらはパーキンソン病、進行性核上性麻痺、多系統萎縮症のそれぞれの患者と対照群に対して手掌おとがい反射および眉間反射の出現度を調査した。この結果パーキンソン症候群では対照に比べてより多く誘発されたが、二つの反射でともに対照と有意差がみられたのはパーキンソン病だけ、進行性核上性麻痺では眉間反射のみ、多系統萎縮症ではいずれも統計学的有意差は見られなかった。それぞれの疾患での感度、特異度、陽性的中率 (所見が陽性のもののうち、実際にその疾患である割合) は表2の通り。
アイフェル
アイフェル（Eifel）はドイツ西部からベルギー東部にかけて広がる標高の低い山地。ノルトライン＝ヴェストファーレン州の南西部、ラインラント＝プファルツ州の北西部、ベルギーのドイツ語共同体の南部にまたがる。
アイフェルはライン片岩山地の一部であり、その北部にアイフェル国立公園が含まれている。
アイフェル 地理
アイフェルは南はモーゼル川、東はライン川、北はホーエズ・フェンの丘陵地、西はベルギーとルクセンブルクのアルデンヌ高地に隣接している。
アイフェルの中には相異なる区分をされた地域が含まれている。
2004年から、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州内にあるアイフェルの110km2 が、アイフェル国立公園自然保護区として保護されている。また、同年に世界ジオパークにも登録された。
アイフェル 地質
アイフェルとベルギー、アルデンヌに続く地帯はバリスカン造山運動の一部でライン片岩山地に属する。
アイフェルは主にユーラメリカ大陸の南の海にあったデボン紀の粘板岩、砂岩、石灰岩と、バリスカン造山運動により褶曲した衝上断層からなる。アイフェルの褶曲と衝上断層のような主な地質構造には、ライン渓谷から離れるように南西から北東方向へずれたであろう形跡が見られる。
地質時代における古第三紀と第四紀には大規模な火山活動があった。幾つかの丘は火道であり、火山地帯に特有の円形湖（マール）であるラーハー湖が火口に形成されている。ラーハー湖火山地帯における最後の噴火が1万年前に起こり、大量の火山灰を発生させたが、ヨーロッパ中の同年代の堆積物の中に、薄い火山灰の堆積層が見られる。アイフェルの火山活動の一部はフルカナイフェル（マントルの深部から熱い物質が地表へ昇ってきているところ）と、また地殻深部の破壊から溶岩が噴出するものと考えられる。火山はまだ活動中であることが研究で示されており、アイフェル地方は毎年1から2ミリ上昇している。歴史的にアイフェル火山の休止期間は1万から2万年であり、将来の噴火が指摘されている。
貝塚市立東山小学校
貝塚市立東山小学校（かいづかしりつ ひがしやましょうがっこう）は、大阪府貝塚市にある公立小学校。
サッカーイラン女子代表
サッカーイラン女子代表（サッカーイランじょしだいひょう）は、イラン・イスラム共和国サッカー連盟(IRIFF)によって編成されるサッカーのナショナルチーム。アジアサッカー連盟(AFC)および西アジアサッカー連盟(WAFF)所属。Team Melli Zananという呼び名は女子代表という意味である。女子W杯、オリンピックとも出場はない。
サッカーの盛んな国であるイランではあるが、思想・信条の関係から女子代表の結成は2005年と比較的新しい。西アジア女子サッカー選手権では2005年、2007年とも準優勝であった。
AFC女子アジアカップは、2022年大会の予選を勝ち抜いたことで、初めて本大会出場権を獲得した。
MULTIS
MULTIS（マルティス）とは、MULTIple free-radical Scavenging の略名であり、生体試料（血清、尿など）、食品添加物、補助栄養剤、医薬品などが持つフリーラジカルを消去する能力（消去能）を複数種のフリーラジカルについて測定し結果を図示する方法である。
毒性があるとされるフリーラジカルを毒性のない非ラジカル種に変換する能力（消去能）の高低はその試料の酸化ストレスに対する防御能と関連があると考えられている。しかし消去能の高低は消去されるフリーラジカルの種類に強く依存するので「フリーラジカル消去能」はフリーラジカルを特定しなければ意味をなさない。
ヒドロキシラジカル、スーパーオキシドラジカルについてはすでに多様な方法で血清などの消去能が測定された報告がある（、及びその引用文献）。
提案された MULTIS では6種のラジカルすなわちヒドロキシラジカル、スーパーオキシドラジカル、アルキルオキシラジカル、アルキルペルオキシラジカル、アルキルラジカル、シングレットオキシジェンを一定量生成させその生成量が試料の存在によって減少する度合いを定量し、消去能を算出する。測定にはESRスピントラップ法 (Spin Trapping) を用いる。
MULTIS
発刊論文では以上6種のフリーラジカルをそれぞれの前駆体から光照射で測定器内で生成させ、一定量の測定試料の存在によるフリーラジカル量の減少を測定、消去能を算出した。血清試料は健常者 (n=30) と腎機能低下症 (CKD) で透析を受けている者 (n=45) から採取し、結果は健常者の消去能を100として相対的にレーダーチャートで表示した。
このレーダーチャート中のCKD群のパターンは健常群（正六角形）と比較すると顕著な差が見られる。この変化が疾病選択的であるかどうかはまだわかっていないが、選択的であるとすれば疾病の特定、病態の診断の手段として用いることができる可能性がある。
その後出版されたMULTIS法を用いた研究にはウシ血清のMULTISパターンのヒト血清との比較研究（４）、脳梗塞治療薬ラジカット（エダラボン）の研究（５）などがある。
屋宜照悟
屋宜 照悟（やぎ しょうご、1989年3月29日 - ）は、沖縄県うるま市出身の元プロ野球選手（投手）。右投左打。
屋宜照悟 経歴
中部商業高校時代には甲子園球場の全国大会と無縁で、3年夏の選手権沖縄大会決勝では、大嶺祐太擁する八重山商工高校に3 - 7というスコアで敗れた。
国士舘大学への進学後は、1年時の春から、東都大学野球の2部リーグ戦に登板。3年時には、春季に2部で最下位を経験しながら、秋季には2部優勝と入れ替え戦での勝利により、チームが30季ぶりの1部昇格を果たした。4年時には、春季に1部で5位にとどまったものの秋季の最下位と入れ替え戦での敗北により、チームは1年で2部へ降格。1部リーグ通算、10試合1勝4敗、防御率3.29。2部では18試合、1勝1敗、防御率3.38。
大学卒業後にJX-ENEOSに入社すると1年目の2011年から公式戦に登板したが、チームがこの年から2年連続で出場した都市対抗野球大会では登板機会がなかった。当時のチームメイトに屋宜と同じ沖縄県出身の大城基志や嘉弥真新也らがいる。
2012年のNPBドラフト会議にて北海道日本ハムファイターズから6巡目指名を受け、契約金3,200万円、年俸840万円（金額は推定）という条件で入団。背番号は57。
屋宜照悟 経歴
ドラフト会議の指名後に開かれた第38回社会人野球日本選手権大会では、ニチダイとの2回戦に先発投手として社会人野球の全国大会にデビュー。6回2失点7奪三振という内容でこの試合に勝利するとJR東日本との決勝戦でも、6回2/3を1失点と好投し、チームの優勝に貢献した。
2013年シーズンには、7月15日の対埼玉西武ライオンズ戦（札幌ドーム）9回表に救援投手として一軍公式戦にデビュー。8月1日の対千葉ロッテマリーンズ戦（QVCマリンフィールド）で、一軍公式戦初勝利を挙げた。一軍公式戦では通算で3試合の登板にとどまったもののイースタン・リーグ公式戦には27試合の登板で3勝4敗1セーブ、防御率3.53を記録した。
2014年シーズンには、一軍での登板機会がなく、イースタン・リーグ公式戦でも11試合の登板で1勝3敗、防御率11.74と振るわなかった。
2015年シーズンには、一軍で自己最多の18試合に登板。防御率は3.96ながら、2勝と1ホールドを挙げた。JX-ENEOS時代から4年間にわたり、交際していた横浜市在住の一般女性とシーズン終了後の12月に結婚。
2016年シーズンには、イースタン・リーグ公式戦37試合の登板で2勝4敗3セーブ、防御率4.87を記録したが、二軍生活に終始した。
屋宜照悟 経歴
2017年シーズンには、一軍での登板機会がなかったもののイースタン・リーグ公式戦で7月中旬までに27試合に登板。防御率2.59を記録するなど好投を続けた。
2017年7月24日、杉浦稔大との交換トレードで東京ヤクルトスワローズへ移籍。日本ハム時代の背番号と1番違いである58番を杉浦から引き継いだ。移籍後は救援で一軍公式戦2試合に登板したもののいずれも3失点を喫した。
2018年シーズンには、イースタン・リーグ公式戦でチーム2位の41試合に登板。1勝3敗、防御率3.97を記録したが、一軍での登板機会はなかった。
2019年シーズンには、一軍公式戦では5月19日の対横浜DeNAベイスターズ戦（明治神宮野球場）の8回表から1イニングを投げたのみに終わった。イースタン・リーグ公式戦では、前年のシーズンに続き、チーム2位の41試合に登板。防御率4.74、4勝3敗1セーブという成績を残した。シーズン終了後の10月23日に球団から戦力外通告を受けた。NPB他球団での現役続行を希望し、11月12日には12球団合同トライアウト（大阪シティ信金スタジアム）へ参加。3人の打者との対戦で、最初に対戦した森越祐人に安打を許したが、残り2人を凡退させた。しかし、他球団から現役選手としての獲得のオファーはなく、現役引退を決意した。12月2日付で、NPBから自由契約選手として公示。
2020年シーズンからは、阪神タイガースの打撃投手を務める。
屋宜照悟 選手としての特徴
大胆なフォームから繰り出す最速150km/hのクセのあるストレートと、スライダー・カットボール・チェンジアップなどの多彩な変化球が持ち味。日本ハム時代の2016年夏までオーバースローで投げていたが、以降はサイドスローに転向している。
鳥羽賢二
鳥羽 賢二（とりば けんじ、1958年9月3日 - ）は、元バレーボール選手。びわこ成蹊スポーツ大学競技スポーツ学科教授。
鳥羽賢二 来歴
1981年、筑波大学を卒業してサントリーに入社。バレーボール部（サントリーサンバーズ）に入部し、1986年度にはチームの主将も務めた。
選手引退後、2001-2003年度は同チームの監督、2004-2006年度はゼネラルマネージャーを務めた。
2007年、びわこ成蹊スポーツ大学准教授に就任（2011年から教授）。
2011年、同志社大学大学院総合政策科学研究科博士課程（前期課程）を修了。
また、2007年から日本バレーボール協会男子強化委員長（およびチームマネージャー）を務めて、2017年4月より強化事業本部本部長に就任する。2021年10月、ハイパフォーマンス事業本部長を退任。
2022年1月、ビーチバレーの国際大会での診断書偽造、隠蔽問題により嶋岡会長らとともに理事辞任勧告処分を受け、辞任。
サイディング・スプリング
サイディング・スプリング (Siding Spring)
サイディング・スプリング彗星
サイディング・スプリング彗星 (Comet Siding Spring) とは、サイディング・スプリング天文台が発見した彗星。
Smart TV Stick
Smart TV Stick（スマート ティーヴィー スティック）は、船井電機（フナイ）によって日本国内向けに開発された、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話のAndroid搭載TV接続用小型セットトップボックスである。製造型番はKTFE1（ケーティーエフイー イチ）。
Smart TV Stick 概要
フナイが製造する初めてのAndroid端末。
Wifi接続環境下で、HDMI端子のあるTVにつなげて使用する。
宜野座新
宜野座 新（ぎのざ しん、11月22日 - ）は、日本の男性声優・俳優。愛知県出身。
宜野座新 経歴
専門学校名古屋ビジュアルアーツ卒業。
プロダクション・エース（預かり）に所属していた。
主にアニメや洋画の吹き替えで声優として活動しているほか、顔出し俳優としても活動。マッシュルームカットが特徴的で、声の幅も広く、『らき☆すた≒おん☆すて』ではオネエ言葉の演劇部部長と、明るく素直な弟エンジェル尾崎を演じ分けた。
趣味・特技は歌唱、お風呂。また、日商簿記検定2級、全商情報処理検定ビジネス情報部門1級といった資格を持つ。
バーケイズ
バーケイズ（The Bar-Kays）は、アメリカのファンク、R&B、ソウル・バンド。南部テネシー州メンフィスで結成された。
バーケイズ キャリア
1960年代半ばに結成されたため、最古のファンク・バンドとも呼ばれる。オーティス・レディングの飛行機事故でメンバー4人が死亡する悲劇に見舞われたが、その後、ジェームス・アレクサンダーがバンドを再建。「ソウル・フィンガー」(1967年)、「サン・オブ・シャフト」(1972年)などのソウル・ヒットを放った。また、アイザック・ヘイズやルーファス・トーマスのバックの演奏を務めた。1970年代から1980年代にかけて「ヒット&ラン」「フリーク・ショウ・オン・ザ・ダンスフロア」「サティスファイド・トゥルー」など、ソウル・チャートで多くのファンク・ヒットを放った。
ドナティ彗星
ドナティ彗星（ドナティすいせい、Donati）には以下の3つがある。
京都アクセスきっぷ
京都アクセスきっぷ（きょうとあくせすきっぷ）及び、関空アクセスきっぷ（阪急版）（かんくうあくせすきっぷ はんきゅうばん）は、南海電気鉄道（「京都アクセスきっぷ」のみの発売）、大阪市高速電気軌道（自社での発売はなし）、阪急電鉄（「関空アクセスきっぷ（阪急版）」のみの発売）が共同で発行していた片道乗車券である。
京都アクセスきっぷ 概要
関西国際空港と京都方面・千里方面とを割安価格の1,250円で利用できる乗車券であり、通年発売。乗車券は2枚組の磁気券式である。
阪急電鉄の「京とれいん」も含めた特別料金不要の列車に乗車することができる。別途料金が必要である南海電鉄の特急「ラピート」および特急「サザン」の座席指定車両も、別途料金を追加することで利用可能である。
発売の背景には西日本旅客鉄道（JR西日本）の特急「はるか」（関西空港駅から京都駅までの運賃+自由席特急料金は2,900円）や、関西空港と京都市内を結ぶリムジンバス（運賃は概ね2,500円前後）と対抗する狙いがある。それらがカバーしていない嵐山方面へも直接アクセス可能である。
2011年5月14日より発売開始。当時の発売価格は1,200円であった。
2016年3月31日までは、「京都アクセスきっぷ」は関西空港駅、「関空アクセスきっぷ（阪急版）」は天下茶屋駅にて南海分の乗車券を提示することで、300円という割安の追加料金で特急「ラピート」のレギュラーシートを利用することができた。
2023年9月30日に発売を終了した。
京都アクセスきっぷ 乗車券のルート
「京都アクセスきっぷ」の場合
「関空アクセスきっぷ」の場合
どちらの乗車券も南海線と阪急線との接続は堺筋線を利用する必要があり、御堂筋線による接続（【南海線】 - 難波駅 - 【御堂筋線】 - 梅田駅・大阪梅田駅 - 【阪急線】）というルートを利用することはできない。また、天下茶屋駅以外の下車は前途無効となる。
京都アクセスきっぷ 発売箇所
「京都アクセスきっぷ」
南海電鉄
「関空アクセスきっぷ（阪急版）」
阪急電鉄
（嵐山駅を含む上記以外の駅、宝塚線・神戸線の駅では発売していない。）
どちらも大阪市高速電気軌道の駅では発売していない。
京都アクセスきっぷ 発売額
「京都アクセスきっぷ」も、「関空アクセスきっぷ（阪急版）」も同額である。
大人のみの設定。
デ・コスタ家の優雅な獣
『デ・コスタ家の優雅な獣』は、喜多みどりによる日本のライトノベルである。角川ビーンズ文庫（角川書店）より発行。2013年9月完結。全5巻。イラストはカズアキ。
デ・コスタ家の優雅な獣 登場人物
ロザベラ
主人公。「デ・コスタ家」の血を引く唯一の女性。超内気で臆病な性格。
ノア
「デ・コスタ家」次男。無愛想で口が悪く、他人を寄せ付けない。
エミリオ
「デ・コスタ家」長男。一見柔和な紳士だが、本性は冷徹な策略家。
ダリオ
「デ・コスタ家」三男。やんちゃな遊び人で、すぐカッとなる一面も。
アレックス・リー
中央政府から派遣された連邦検事
アミカン
アミカン株式会社は、三重県四日市市富田浜元町に本社を置く製網会社。1794年（寛政6年）に創業した老舗企業である。長く網勘製網（あみかんせいもう）の社名であったが、2000年（平成12年）に社名をアミカンに改めた。明星グループの中核企業である。
アミカン 歴史
富田漁港があった事から、伊勢国三重郡富田では江戸時代から漁業に使用する漁網作り（製網）が盛んだった。1794年（寛政6年）には富田で網勘製網が創業し、伊藤勘作家が代々経営した。1868年（慶應4年）には富洲原で平田製網（後の平田紡績）が創業し、富田や富洲原はかつて漁網の生産出荷額日本一を誇っていた。これらの地区には伊藤平治郎が操業した三重浴布商会・三重織布や、伊藤平治郎が誘致した東洋紡績富田工場もある。
1898年（明治31年）には日本初の手動式製網機を開発した。創業130周年の1925年（大正14年）10月には網勘商店から網勘製網株式会社に改組した。
昭和初期の網勘製網は、第1工場の敷地は9900平方m・第2工場は33000平方m、本目編網機100台、手動式蛙股編網機50台・動力式蛙股編網機450台・営業部員25名・製造部員398名・鉄鋼部員18名・年間生産額120万円であり、販売先は日本以外に東南アジア・中華民国・ソビエト連邦・ノルウェー・スウェーデン・ポルトガル・オランダ・カナダ・メキシコに及んでいた。
アミカン 歴史
1944年（昭和19年）の東南海地震では、事務所の南西にあった第一製網工場が倒壊したが、事務所は無傷であった。1959年（昭和34年）の伊勢湾台風では、富田地区と富洲原地区の多くの家屋が高波で被害を受けた。事務所は1階が浸水したものの、2階は富田の被災者の避難所となった。
網勘製網は漁業の衰退に合わせて事業を多角化し、漁網の販売高は売上高の3割以下にまで減少している。2000年（平成12年度）には社名をアミカンに変更した。
アミカン 事業
製網部、工事部、受託派遣部、環境事業部、スポーツ事業部の5部からなる。
製網事業部は漁網の製造などを行っている。工事事業部では地元の四日市コンビナートの石油精製プラントの建設業務、四日市コンビナートの保守工事業務と各種プラントの設計業務・施工事業、エンジニアリング業務の請負などの派遣事業をしている。
創業以来、漁網ビジネスと製網事業を推進するため編網機の研究開発に努め、大正時代から昭和時代にかけて網勘式蛙又編網機を開発して大量生産による機械化・工業化を実現し、鉄工部を独立させて東洋工業株式会社を設立した。
スポーツ事業部では、水泳教室「トップスイミングクラブ」およびフィットネスジム「フィットネスブルバード」を運営している。
アミカン 建築
昭和初期、富田の一本松付近の国道1号沿いに網勘製網の本社事務所が建設された。正確な竣工年は不詳。2階建て（一部3階建て）塔屋付きの洋風建築であり、外壁はスクラッチタイルが張られたモルタル洗い出し。当時の富田には瓦屋根の木造建築が多く、本社事務所は国道1号を通行する人々の目印となった。三角屋根に避雷針が立つ塔屋や、大きく張り出したベランダなどのデザインは、戦前の最新の建築様式である。褐色の木枠の窓、灰と茶色のタイルの対比となっている。屋上に上る階段室に開いた窓は角に取り付けられ、二段に区分された構造で丸みを帯びている。
2010年（平成22年）9月10日、「アミカン本社事務所」「アミカン本社正門」「アミカン本社煉瓦塀」の3件が登録有形文化財に登録された。
東洋紡績富田工場
東洋紡績富田工場（とうようぼうせきとみだこうじょう）は、三重県四日市市富州原町に存在した東洋紡績株式会社（現：東洋紡）の最大規模の工場。社宅地の住民が富洲原地区松原宮町自治会を構成して、四日市市富州原町の元町社宅・四日市市松原町の宮町社宅・社員寮及び富田工場の用地は商業施設のイオンモール四日市北や住宅地（小規模住宅団地）新栄町自治会に所属する松原町地域の寿司屋及び漫画喫茶店と不動産会社や歯医者病院施設・サニーハイツ自治会を構成するマンション）として開発された。公共施設（三重県警察の四日市北警察署その後百五銀行富田支店・四日市松原郵便局・創価学会の四日市北文化会館）として転売された。
東洋紡績富田工場 歴史
東洋紡績富田工場の建設の陰には伊藤平治郎の努力があった。1912年（明治45年）の大正時代以前は三重郡富洲原村の主要産業は漁業と農業であった。漁業は不安定であり、農業も耕地が狭い上に塩分が混じる不良田があり、生産は行き詰まりの状態であった。工業は漁網を生産する平田製網とタオルを生産する伊藤平治郎が経営する会社の三重浴布があるにすぎず、富洲原村内の子女を養うには不十分であった。伊藤平治郎は富洲原に大工場を誘致して、東洋紡績で最大規模の工場だった東洋紡績富田工場から得られる収入で富洲原発展に結び付けようと思考した。富洲原には、塩役運河と呼ばれた堀川の西の堤防に囲まれた土地が広がっていた。この土地は大字松原の一部で小字名も塩役と呼ばれていて、塩水が混じるので不良田が多くて、芦原になっているところであった。それゆえ農業には不向きだが、海上交通は有利な条件を備えており、松原地区に新しい工場を誘致しようとした。伊藤平治郎は誘致工場に富洲原に近い大企業の三重紡績の（その後の東洋紡績株式会社）を選び、経営者の10代目伊藤伝七と交渉して、平田製網の経営者で富洲原の大地主の2代目平田佐次郎の協力を得てひそかに工場用地を買収をすすめた。ところが米価の高騰が地価上昇となり、地主が土地売却を売り惜しんだこと、計画途中で社宅買収が必要となり、秘密買収が伊藤平治郎の私欲である噂が広まり交渉が進まなかった。
東洋紡績富田工場 歴史
以下の富洲原の政治家の2代目平田佐次郎と片岡徳松と加藤正家（三重郡富洲原村長）と田村与三吉（三重郡富洲原村の助役）など富洲原町の有力政治家の援助もあった富洲原村民の理解も進み、1915年（大正4年）に、ついに東洋紡績富田工場の建設工事が始まった。1914年（大正3年）に、三重県四日市市発祥の四日市の実業家の十代目伊藤伝七創設の三重紡績と大阪紡績が対等合併して東洋紡績株式会社が誕生した。昭和期に、東洋紡績は、対等合併や吸収合併を繰り返し、66工場と100個の関連会社を持つ大企業に発展した。
東洋紡績富田工場は富洲原の地方政治家の伊藤平治郎が誘致した工場である。塩役運河と呼ばれた堀川の西の堤防に囲まれた土地が富州原に広がっていて、この区域は大字松原小字塩役と呼ばれていて、塩水が混じるので不良田が多くて、芦原になっている場所であった。農業には不向きだが、海上交通は便利で工場建設に有利な条件を備えており、工場立地には最適地であった。富洲原町の人口は四日市市史や富洲原地区の郷土史料の人口統計では、三重郡富洲原町の人口は大正時代初期には富田町と同数レベルだったが、大正時代に富洲原町は約6000人増加して、富田町は1700人の増加であったので富洲原町のほうが4000人多くて経済的に差をつけた。1921年（大正10年）には1万人を突破した。
東洋紡績富田工場 歴史
1941年（昭和16年）の四日市市に合併する直前の人口統計は合計約1万6000人で、その内男女比は男性人口が約6000人対＜女性が約10000人（1万人）の割合で、性比が60％で女性比率が日本一多い市町村であった。昭和13年調査の東洋紡績富田工場の従業員が合計3652人であり（綿糸・綿布・紡績工場であり、男性従業員が246人で若い女性労働者が3406人）と昭和13年調査の平田紡績の従業員が2544人であり（製網・綿糸・綿布工場であり、男性従業員が381人で若い女性労働者が2163人） や三重織布工場の従業員が211人で（タオル工場・別珍製織工場であり、男性従業員が18人で若い女性労働者が196人）や平田浴布の従業員が30人で（タオル製織工場であり、男性従業員が2人で若い女性労働者が28人）などの若い女性労働者の流入が理由であった。
東洋紡績富田工場 歴史
若い女性人口が多かったため伊藤平治郎は女子教育に力を入れて、三重郡富洲原町に三重県富洲原町立実科高等女学校（戦後に現在の三重県立四日市高等学校に統合された）を開校をした。1918年（大正7年）に紡績設備第一工場などが三重郡富洲原町大字松原小字塩役の約20万m2の敷地に建設された。三重郡富洲原町の二代目平田佐次郎・片岡徳松・加藤正家（三重郡富洲原村長）・田村与三吉（三重郡富洲原村の助役）・伊藤平治郎（三重郡富洲原町会議員）などの政治家が東洋紡績富田工場敷地となった大字塩役の土地買収に尽力した。同じ三重郡富洲原町（四日市市富洲原地区）の天ヶ須賀地区には平田紡績製網工場（東洋紡績富田工場と平田紡績四日市本社工場は富洲原地区の2大企業で富洲原2大紡績工場であった）があり、繊維産業都市富洲原町の産業革命を推進した。近隣の三重郡富田町（四日市市富田地区）には網勘製網が立地していた。紡績事業とミシン糸中心の繊維製品の製造がされた。平成初期の1990年代に外国人女性労働者を受け入れた。紡績工場の見学が可能だった。
東洋紡績富田工場 建物
東洋紡績富田工場の紡績工場の建物の大部分は昭和初期までに建設された。社員が居住する松原地区の宮町自治会を構成する東洋紡績社宅が建設された。1944年（昭和19年）12月7日の東南海地震で紡績第一工場の一部が破損した。
イオンモール四日市北の商業用地となり紡績工場は取り壊された。東洋紡績富田工場だった広大な松原地区所属の四日市市富州原町の空き地は1919年（大正8年）建設の原綿倉庫だけ文化財として保存された。文化財の原綿倉庫は5棟が連続に続いて並んでいて、5棟の倉庫には東側から順番にアラビア数字で番号が書いてあった。
東洋紡績富田工場は、1918年（大正7年）に完成した第1工場・第2工場・第3工場をはじめ、1934年（昭和9年）までにミシン糸工場、原綿倉庫、ガス焼室、事務所、教育をする学院施設、講堂棟、松原元町社宅、松原宮町社宅、松原町社宅（東松武町自治会所属の社宅）、男子寮、女子寮などが建設された。広大な面積の松原宮町に20万m2あった東洋紡績富田工場と社宅の松原宮町自治会の敷地は、東洋紡績の紡績工場施設のなかでも最大規模であった。
東洋紡績富田工場 建物
21世紀になり原綿倉庫のみしか富田工場だった建築物が残っていない。原綿倉庫の建物は改装されて、JUSCO四日市北店フードスタジアムと云う名称のレストラン館として活用された。壁の面を補強する控え壁が縦に伸びた倉庫の間には、重厚な扉と扉の上部には通気口が設けられた。ショッピングセンターのイオンモール四日市北の一角として、飲食店のビュッフェレストランのひな野四日市北店→ 豆乃畑四日市北店やイオンの女性従業員が使用する保育所の「ちびっこランド四日市と呼ばれるイオン四日市北園保育所」として活用されている。東洋紡績富田工場の敷地は四日市岡田家の富洲原進出で広大なイオン四日市北ショッピングセンターとして再開発された。原綿倉庫は加工前の精錬されていない綿を保管していた倉庫で、1918年（大正7年）に建設された。桁行きは約18mで、梁間は約9mの規模で、全体の構造は煉瓦造で平屋建で木造によるトラスの構造である。屋根の構造は切妻造のセメント瓦葺であり、外部の構造は煉瓦造仕上げであり、基礎の構造は煉瓦造布基礎だった。入口の上部分に換気窓を設置して、内部は煉瓦造であり、側壁を格子組の材で保護した。国の登録有形文化財（建造物）で登録日は2000年（平成12年）4月28日である。文化財の原綿倉庫の所在地は 四日市市富州原町221-1 で所有者は三菱UFJ信託銀行株式会社である。5棟一体で構造は煉瓦造平屋建・瓦葺である。建築面積は1072m2である。
東洋紡績富田工場 生産体制
1914年（大正3年）に工場建設用地の三重郡富洲原町の大字松原小字塩役と松原地区の宮町自治会の社宅地を買収していた。
1916年（大正5年）6月に建設工事を開始した。
1918年（大正7年）5月に精紡機15000錘を備え付けて操業を開始した。
1930年（昭和5年）には精紡機139500錘、撚糸機28160錘で東洋紡績の全工場で最大規模の工場となった。
大正時代に制定された労働法[条文では女子の深夜労働が禁止されていた事で紡績工場の設備の合理化が進んだ。
製品の高級化も進み、1924年（大正13年）に瓦斯糸機60000錘の第2工場と第3工場に設置した。
1928年（昭和3年）には他の紡績会社に存在しない、イギリスのプラット社製の精綿機12台を設置した。
戦時中が東洋紡績富田工場のピーク時で、従業員と生産量が最大規模となり精紡機械が139568台、撚糸錘が70360台、織気が2224台だった。
従業員数は男性従業員が362人いて、女性従業員が2955人で東洋紡績全工場の約8%比率を誇っていた。
東洋紡績富田工場 生産体制
三重県四日市市の中心地域にある東洋紡績四日市工場は四日市空襲で被災して、三重県津市の東洋紡績津工場は津空襲で被災して、三重県桑名市の東洋紡績桑名工場は桑名空襲など日本本土空襲で被災したが、東洋紡績富田工場のみ戦災に遭わず無事であった。
設備の拡張と合理化や製品の高級化が進み、最新工場として整備された。
大正末期にガス糸を紡出するようになった。
昭和7年度に織布工場が建設されて、レース・メリヤスが一貫生産されるようになった。
東洋紡績富田工場 生産体制
ガチャマン景気で繁栄した昭和20年代の東洋紡績富田工場は、精紡機は105040錘、より糸機は39200錘、織機は1744台を数えた。2交代で働く東洋紡績富田工場従業員は昭和26年度に4581人となった。国鉄関西線富田駅の引き込み線から蒸気機関車が走り、東洋紡績富田工場南端にある原綿倉庫のプラットホームに到着すると、四日市港で陸揚げされた綿糸原料のエジプト綿・インド綿・米国綿を入れた麻袋を次々を倉庫に運んだ。国道1号線が東洋紡績富田工場の敷地の西隣に立地して、建設された大正時代から戦後期は国鉄富田駅が西南方面にあり、東側には富洲原港に流れる塩役運河があった。国鉄の引き込み線が西南部の原綿倉庫まで延びており、東洋紡績富田工場と四日市港とが直接鉄道で結ばれ、原料輸送や製品の輸送が盛んだった。戦後、トラックによる輸送がさかんになり、国鉄の引き込み線は廃線となり撤去された。
昭和20年度には70400錘だったが、昭和27年度には105040錘となった。昭和30年度の生産設備は、精紡機105040錘、撚糸機41560錘、自動駒巻機24錘、綾巻機468錘、精練釜4基などとなった。
従業員数の推移は以下である。
原料はエジプト綿が80%だった。その他の原料は20%だった。原綿の90%は四日市港より輸入されて、神戸港・大阪港より輸入される原綿は10%にすぎなかった。呉羽紡績を吸収合併した東洋紡績は呉羽紡績が高級化路線より高生産化政策を目標としていたため、昭和43年度より連続自動紡績設備（CAS）方式の実用化に向けて整備された。
東洋紡績富田工場 工場施設
第1織布工場（昭和7年度建築）
第2織布工場（昭和10年度建築）
第3織布工場（昭和12年度建築）
東洋紡績富田工場 東洋紡績宮町社宅
昭和20年代の後半に東洋紡績富田工場の社宅の住民で構成された宮町自治会が松原の石取祭の祭車を新造した。東洋紡績富田工場の規模と社宅の縮小で人員が減少して東洋紡績は保有していた祭車を売却して、天ヶ須賀地区（天ヵ須賀第1組。通称天一）に祭車を売却する。西元町祭車に加盟して統合された後に東洋紡績富田工場と宮町自治会が廃止された。1997年（平成9年）に東洋紡績富田工場が閉鎖された。
ペンチョ・ズラテフ
ペンチョ・イワノフ・ズラテフ (ブルガリア語: Пенчо Иванов Златев, ラテン文字転写: Pencho Ivanov Zlatev、ブルガリア語: Пенчо Иванов Златев、1881年11月2日 - 1948年7月24日)は、第二次世界大戦前のブルガリアの将官、政治家。ペトコ・イワノフ・ズラテフ (ブルガリア語: Петко Иванов Златев, ラテン文字転写: Petko Ivanov Zlatev)の名でも知られる。
騎兵監察官、ズラテフはズヴェノと密接な関係であった右翼団体「軍事同盟」のメンバーであった。ズヴェノによる1934年のクーデターの後、ズラテフは防衛大臣に着任。しかし筋金入りの王党派であった彼は、新政権の一部のメンバーに共和主義的気運が広がり、増大していることに対し警戒し始めた。その結果、ボリス3世は新政権に対してカウンタークーデターを仕掛け、1935年1月22日にズラテフを首相に任命した。ズラテフはただ単にクーデター直後の軍で強い影響力を持つ存在であるように意図されただけであった。キモン・ゲオルギエフやアレクサンドル・ツァンコフの投獄の決定と同時にズラテフの立場も弱まり、ボリス3世による支配が保証されると彼はすぐに解任され、わずか3ヶ月の短命政権に終わった。
神戸アクセスきっぷ
神戸アクセスきっぷ（こうべあくせすきっぷ）及び、関空アクセスきっぷ（阪神版）（かんくうあくせすきっぷ はんしんばん）は、南海電気鉄道（南海電鉄、神戸アクセスきっぷのみの発売）、阪神電気鉄道（阪神電鉄、関空アクセスきっぷ（阪神版）のみの発売）が共同で発行していた片道乗車券である。
2023年9月30日をもって発売を終了した（発売済みの乗車券は有効期間終了まで利用可）。
神戸アクセスきっぷ 概要
関西国際空港（関空）と神戸三宮方面を割安価格で行ける乗車券であり、通年発売。乗車券は磁気券式であり、阪神電鉄、南海電鉄の乗車券が1枚ずつセットになっている。国籍にかかわらず購入できる。
南海電鉄の有料特急（ラピート・サザン指定席）には別途特急料金が必要。阪神電鉄の特急・急行及び、南海電鉄の特急サザンの自由席・急行・空港急行には特急料金（急行料金）はかからない。
発売の背景には関西空港と神戸を結ぶ神戸-関空ベイ・シャトル（ポートライナー（三宮駅-神戸空港駅）とのセット券も同額）やリムジンバスと対抗する狙いがある。
神戸アクセスきっぷ 切符のルート
神戸アクセスきっぷの場合
南海電鉄 関西空港駅→難波駅
阪神電鉄 大阪難波駅→阪神電鉄のすべての駅（阪神神戸高速線を除く）
関空アクセスきっぷ（阪神版）の場合
阪神電鉄 阪神電鉄のすべての駅（阪神神戸高速線を除く）→大阪難波駅
南海電鉄 難波駅→関西空港駅
どちらの切符も、難波駅・大阪難波駅以外での途中下車は無効となる。阪神武庫川線にも乗車可能。阪神神戸高速線（神戸高速鉄道）やそれ以遠へ（から）の乗車は追加運賃が必要。
神戸アクセスきっぷ 発売箇所
神戸アクセスきっぷ
南海電鉄 関西空港駅
関空アクセスきっぷ（阪神版）
阪神電鉄 大阪梅田駅、尼崎駅、甲子園駅、御影駅、神戸三宮駅
上記以外の駅では発売していない。
神戸アクセスきっぷ 発売額
神戸アクセスきっぷも、関空アクセスきっぷ（阪神版）も同額である。
大人のみの設定。
夢の続き (鈴木このみの曲)
「夢の続き」（ゆめのつづき）は、 鈴木このみの楽曲。3枚目のシングルとして2013年2月27日にメディアファクトリーから発売された。
夢の続き (鈴木このみの曲) 概要
前作「DAYS of DASH」から3か月ぶりとなる3作目のシングル。表題曲「夢の続き」は、テレビアニメ『さくら荘のペットな彼女』の後期オープニングテーマに起用された。ジャケットはキャラクターデザイナー藤井昌宏による椎名ましろ、青山七海とその背後の桜の木で座っている神田空太のイラストが描かれている。
夢の続き (鈴木このみの曲) 収録曲
夢の続き [4:12]
テレビアニメ『さくら荘のペットな彼女』後期オープニングテーマ
作詞：Riryka、作曲：白戸佑輔、編曲：中村タイチ
七海の空太への想いを歌った曲で、友人や「夢を探して悩んでいる人たちの背中」を押す気持ちで歌ったという。また、サビでは七海の気持ちを反映したシリアスな感じに仕上がっているが、転調が激しいためレコーディングでは苦労したという。
Prime number 〜君と出会える日〜
「Prime number 〜君と出会える日〜」（プライム・ナンバー きみとであえるひ）は、 大倉明日香のシングル。2013年2月27日にメディアファクトリー（後のKADOKAWA）から発売された。
Prime number 〜君と出会える日〜 概要
後にASCAとして活躍する歌手、大倉明日香のデビューシングル。メディアファクトリー時代に出した唯一の作品でもある。表題曲「Prime number 〜君と出会える日〜」は、テレビアニメ『さくら荘のペットな彼女』の後期エンディングテーマに起用された。ジャケットはキャラクターデザイナー藤井昌宏による神田空太、椎名ましろ、青山七海、上井草美咲、三鷹仁、赤坂龍之介のイラストが描かれている。
Prime number 〜君と出会える日〜 収録曲
（全作詞：石川智晶、作曲：田代智一）
Prime number 〜君と出会える日〜 [4:20]
テレビアニメ『さくら荘のペットな彼女』後期エンディングテーマ
編曲：本間昭光
ノリが良く、頑張りたい気持ちなれる曲で、大倉自身は「Tシャツみたいにさせないから」と「静かに舞い降りたフィロソフィーの羽根」の部分を気に入っている。また、レコーディングは音楽教室で経験して慣れてはいたが、本人いわく「褒められると胡坐をかくタイプ」のため、プロデューサー（篠原氏）に厳しく指摘されつつ行ったとのこと。デモ曲がバラード調に聞こえたため、そのように歌ったら、「明るく歌え」と指摘され、本人も元々そういう歌い方が初めてのため、出来上がった曲を聴いて「自分じゃないみたい」とのコメントをしている（文化放送の「超デジスタ」による）。
奈良アクセスきっぷ
奈良アクセスきっぷ（ならあくせすきっぷ）は、南海電気鉄道（南海電鉄、奈良アクセスきっぷのみの発売）、近畿日本鉄道（近鉄、自社での発売はなし）が共同で発行していた乗車券である。片道乗車券と往復乗車券があった。
奈良アクセスきっぷ 概要
関西空港（関空）と奈良方面を割安価格で行ける乗車券であり、通年発売。乗車券は磁気券式である。国籍にかかわらず購入できた。
南海電鉄・近鉄共に有料特急（南海のラピート・サザン指定席、近鉄特急）には別途特急料金が必要。南海電鉄の特急サザンの自由席・急行・空港急行及び近鉄の快速急行・急行には特急料金（急行料金）はかからない。
発売の背景にはJR阪和線・大和路線やリムジンバスと対抗する狙いがある。
2023年9月30日に発売を終了した。
奈良アクセスきっぷ 切符のルート
近鉄電車 大阪難波駅→近鉄日本橋駅 - 近鉄奈良駅までの近鉄難波線・近鉄奈良線内の各駅（ただし、大阪難波駅からの運賃が320円以上になる駅(枚岡駅)より以遠への利用に使用しないと普通運賃より割高になる。また京都アクセスきっぷの阪急電鉄内や神戸アクセスきっぷの阪神電鉄内の扱いとは異なり、本切符は経路が近鉄奈良線のみに指定されているため、近鉄大阪線・近鉄けいはんな線・近鉄京都線・近鉄橿原線に乗車した場合は、本切符は布施駅・生駒駅・大和西大寺駅までとなり、それらの駅からの運賃が(普通運賃が近鉄奈良線の大阪難波駅から近鉄奈良駅までより安い駅であっても)別途必要となる。）
往復切符の帰りのルートは上記と逆ルートである。
片道・往復とも難波駅・大阪難波駅以外の途中下車は無効となる。
奈良アクセスきっぷ 発売箇所
南海電鉄 関西空港駅
近鉄の駅や南海電鉄の上記以外の駅では発売していない。
奈良アクセスきっぷ 発売額
大人のみの設定。往復券の帰り券は発売翌月中までの任意の1日有効。
実食! 悪魔の実!!
『実食! 悪魔の実!!』（じっしょく あくまのみ）は、島袋光年と尾田栄一郎による合作漫画。島袋の『トリコ』と尾田の『ONE PIECE』のクロスオーバー作品。『週刊少年ジャンプ』2011年17号（4月4日発売）に掲載。『トリコ グルメハンティングブック』収録。
『トリコ』と『ONE PIECE』を放送しているドリーム9で、本作の内容にアニメオリジナルのアレンジを加えた話を2011年4月3日に「ワンピ×トリコ TVスペシャル」として放送。
実食! 悪魔の実!! 登場人物
各キャラクターの詳細はトリコの登場人物およびONE PIECEの登場人物一覧を参照。
モンキー・D・ルフィ
声 - 田中真弓
麦わらの一味船長。人生のフルコースは、全て肉。
ロロノア・ゾロ
声 - 中井和哉
麦わらの一味戦闘員。
ナミ
声 - 岡村明美
麦わらの一味航海士。
ウソップ
声 - 山口勝平
麦わらの一味狙撃手。
サンジ
声 - 平田広明
麦わらの一味料理人。
トニートニー・チョッパー
声 - 大谷育江
麦わらの一味船医。
ニコ・ロビン
声 - 山口由里子
麦わらの一味考古学者。
フランキー
声 - 矢尾一樹
麦わらの一味船大工。
ブルック
声 - チョー
麦わらの一味音楽家。
トリコ
声 - 置鮎龍太郎
美食屋四天王の一人。
小松
声 - 朴璐美
料理人。悪魔の実らしきものをトリコに料理する。
実食! 悪魔の実!! 登場人物
サニー
声 - 岩田光央
美食屋四天王の一人。
ココ
声 - 櫻井孝宏
美食屋四天王の一人。
ゼブラ
美食屋四天王の一人。
セツ婆
トリコが食べた悪魔の実らしきものを鑑定する。
リン
声 - 田野アサミ
〆切竜
島袋光年が書き下ろしたオリジナルキャラクター。捕獲レベル1の編集獣類。編集者がモチーフとなっている。
トラノイヲカルキツネノイヲカルブタ
尾田栄一郎が書き下ろしたオリジナルキャラクター。捕獲レベル測定不能の哺乳獣類。口からキツネとブタの頭を覗かせる巨大な虎。
マルヤキブタ
哺乳獣類。捕獲レベル1。
一角ベアー
哺乳獣類。捕獲レベル2。
ハングリラ鳥
鳥獣類。捕獲レベル3。
ココアラ
捕獲レベル3。
カーステ レオ
哺乳獣類。捕獲レベル4。
ドツクゾコアラ
有袋獣類。推定捕獲レベル5。
実食! 悪魔の実!! テレビアニメ
トリコ放送開始記念コラボ特番。ナレーションは大場真人。
食料が尽きた麦わらの一味は不思議な島ハングリラ島でトリコと小松に遭遇する。伝説の鳥ハングリラ鳥を捕獲した一行だが、ナミと小松がココアラに連れ去られてしまう。そしてハングリラ島の秘密を知ることとなる。
オープニングテーマ「ガツガツ!!」
作詞 - 山田ひろし / 作曲・編曲 - 櫻井真一 / 歌 - 串田アキラ
『トリコ』オープニングテーマ。
エンディングテーマ「One day」
作詞 - 野畑慎 / 作曲 -　内藤デュラン晴久 / 歌 - The ROOTLESS
『ONE PIECE』オープニングテーマ。