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野本一平 略歴
岩手県前沢（現・奥州市前沢）の寺院に生まれる。
1955年龍谷大学文学部仏教史学科を卒業。武蔵野女子学院中学校・高等学校で社会科教諭を務める。1962年10月に米国仏教70周年記念の訪米僧侶団に加わり、初めて訪米する。翌年5月、リトル・トーキョーの西本願寺別院開教使として渡米し、以後65歳の時に米国仏教団を退職するまで、ロサンゼルスやフレズノの寺院で活動した。
1997年、サンフランシスコの北米毎日新聞社代表取締役社長に就任する（2003年に辞任し、同社顧問となる）。
この間、「野本一平」の筆名で日米関係にゆかりのある日本人の伝記やエッセイなどを執筆した。2010年に日本政府より旭日双光章を受章した。
2016年に脳梗塞を発症して右半身が不自由となり、手書き執筆だったため事実上書くことができなくなる。
2021年2月にサンフランシスコで死去。
ちちのや
ちちのや（ChiChi No Ya）は、アダルトアニメを製作・販売する日本のレーベル。
ちちのや 概要
2009年10月に設立。6月20日を「ちちの日」としている。
会社名の由来にもなっている、乳房（巨乳）にまつわるオリジナルのアダルトアニメ作品（OVA）を製作し、牛島勇二、Tony、おりもとみまな、早川ナオミ、きしもとせいじなどのイラストレーター・原画家・キャラクターデザイナーを起用している。
月澄江
月 澄江（つき すみえ、1916年10月18日 - 没年不詳）は、日本の女優である。出生名前川 澄枝（まえかわ すみえ）、結婚後の本名は小林 澄枝（こばやし すみえ）。
月澄江 人物・来歴
1916年（大正5年）10月18日、埼玉県秩父郡秩父町宮ノ側（現在の同県秩父市宮側町）に生まれる。母の妹が女優の五月信子（1894年 - 1959年、本名前川しのぶ）である。
旧制・秩父郡立秩父尋常小学校（現在の秩父市立秩父第一小学校）を卒業した後、1930年（昭和5年）前後に五月信子・高橋義信夫妻の「近代座」に参加し、川村花菱の新派悲劇『母三人』で初舞台を踏む。1933年（昭和8年）、京都の松竹下加茂撮影所に入社、同年12月14日に公開された、川村花菱原作、井上金太郎監督のサイレント映画『上州土産百両首』で尾上栄五郎の相手役を務めて、満17歳で映画界にデビューした。
月澄江 人物・来歴
1934年（昭和9年）、新興キネマ現代部（京都）に移籍して現代劇に転向、同年8月8日に公開された神永恵雄監督の『娘と学生と職人』に主演している。同年後半には、当時同社と配給提携していた嵐寛寿郎プロダクションに招かれて専属俳優となり、『鞍馬天狗』3作で嵐寛寿郎の相手役を務める。1935年（昭和10年）2月1日に公開された並木鏡太郎監督の『右門捕物帖 七化け大名』が、月にとっての初めてのトーキーであった。同年3月21日に公開されたマキノ正博・山本松男共同監督によるトーキー『なりひら小僧 春霞八百八町』を最後に同社を離れ、半年ほど「関西新派」の舞台に参加する。同年秋には日活京都撮影所に移籍して、稲垣浩監督の『千両礫』、久見田喬二監督の『封印半次郎』に出演する。
月澄江 人物・来歴
同年11月にマキノ正博が新しく設立したマキノトーキー製作所に第二期入社として1936年（昭和11年）に移籍、おもに沢村国太郎ら主演俳優の相手役を務めた。1937年（昭和12年）4月末、同社が解散し、月は同年、俳優の小林重四郎と結婚しているが、双方とも二度目の結婚で、月の連れ子が1名、小林の連れ子が2名、その後もさらに2名の子をもうけた。同年秋までに、大阪府南河内郡古市町白鳥園（現在の羽曳野市翠鳥園）の極東キネマに入社、同社が製作・配給するサイレント（のち解説版）の剣戟映画に出演する。1938年（昭和13年）9月22日に公開された末崎精二監督の解説版『江戸の獅子王』に出演したのを最後に、同社を退社、夫とともに「小林重四郎一座」を結成、舞台に活動の場を移す。第二次世界大戦中は、やがて夫が召集を受けて戦地に赴任するのを受けて、自ら座長となり「新女苑」を結成している。1944年（昭和19年）5月には、花菱アチャコの「アチヤコ劇団」に所属し、花月劇場での『虎猫社長』や『車屋さん』、『お父つさん』（同年7月）、『道連三人旅』（同年8月）に宮村松江らとともに出演した記録がある。
第二次世界大戦の終結後は、1949年（昭和24年）に夫は映画界に復帰したが、月は舞台畑を歩んだ。新派の「水谷八重子一座」に参加、テレビドラマにも出演した。1961年（昭和36年）引退。1996年（平成8年）6月6日、夫の小林重四郎が吉幾三一座の舞台の途中に倒れ、死去した（満87歳没）。『日本映画俳優全集・男優編』の小林の項目には、3男1女ありとあるが、これは月の連れ子（「中川」姓）がカウントされておらず、「夫人（月澄江）の姉は女優の五月信子」とあるのは前述の通り、月の母の妹の誤りである。月の前夫については定かではない。
月澄江 フィルモグラフィ
すべてクレジットは「出演」である。公開日の右側には役名、および東京国立近代美術館フィルムセンター（NFC）所蔵等の上映用プリントの現存状況についても記す。同センター等に所蔵されていないものは、とくに1940年代以前の作品についてはほぼ現存しないフィルムである。
すべて製作は「松竹下加茂撮影所」、配給は「松竹キネマ」である。すべてサイレント映画である。
すべて製作は「新興キネマ現代部」（京都）、配給は「新興キネマ」である。すべてサイレント映画である。
特筆以外すべて製作は「嵐寛寿郎プロダクション」、配給は「新興キネマ」である。
すべて製作は「日活京都撮影所」、配給は「日活」である。
初期の特筆以外すべて製作・配給は「マキノトーキー製作所」である。すべてトーキーである。
すべて製作は「極東キネマ古市白鳥園撮影所」、配給は「極東キネマ」である。一部「解説版」以外すべてサイレント映画である。
すべて製作・放送は「日本テレビ放送網」である。いずれも「テレビ映画」ではなく、舞台劇の延長線上にある「放送劇」（テレビドラマ）である。
ぽちぱ
ぽちぱは、秋田県にあるフジテレビ系列（FNN・FNS）の放送局、秋田テレビ（AKT）のマスコットキャラクターである。
ぽちぱ 概要
地上波デジタル放送に完全移行した2011年7月頃より、マスコットキャラクターが新しくなり、蜂（AKTのデジタル放送におけるリモコンキーIDが8であることにもかけている）をモチーフにした「ぽちぱ」というキャラクターになった。名前は、一般公募により決定した。地元の食品メーカーがぱちぽとコラボレーションした蜂蜜やお菓子を販売したことがある。
2015年8月より、AKT本社に近いコンビニエンスストア・ローソン秋田山王けやき通店の外装にはぽちぱが描かれており、地元民からは「ぽちぱ店」「ぽちぱローソン」の愛称で親しまれている。
アフマド・ズィヤ・マスード
アフマド・ズィヤ・マスード（ペルシア語: احمد ضیاء مسعود、Ahmad Zia Massoud、1956年5月1日 - ）は、アフガニスタンの政治家、外交官。前第一副大統領。現在はアフガニスタン国民戦線の議長。タジク人。アフマド・シャー・マスードの弟でアフマド・マスードの叔父。アフマド・ジア・マスードと表記されることもある。
アフマド・ズィヤ・マスード 経歴
ガズニー州出身。
リセ・エステクラールを卒業しカーブル工科大学で学んで居たが、1979年のソ連侵攻後は、兄シャー・マスードとともにパンジシール渓谷を拠点に戦った。当初の3年はパンジシール渓谷で戦い、後の12年はパキスタンにおける兄の特別代表を務めた。
ターリバーン政権崩壊後の2002年12月、駐ロシア大使に就任。2004年の大統領選挙でハーミド・カルザイの第一副大統領候補となり、選挙後の同年12月7日に第一副大統領に就任、2009年11月19日までつとめた。
現在は反カルザイに転じている。
2014年アフガニスタン大統領選挙では、ザルマイ・ラスールの副大統領候補となった。
アフマド・ズィヤ・マスード 人物
妻はブルハーヌッディーン・ラッバーニーの娘。
歴代AFC会長の一覧
アジアのサッカーを統括する団体、アジアサッカー連盟 (AFC) の会長の一覧。
トーマス (きかんしゃトーマス)
トーマス (英語: Thomas the Tank Engine) は、イギリスの幼児向け絵本『汽車のえほん』、またその映像化作品『きかんしゃトーマス』に登場する機関車および映像化作品の主人公である小型のタンク式蒸気機関車（タンク機関車）。
トーマス (きかんしゃトーマス) 概要
ウィルバート・オードリー原作の絵本『汽車のえほん』とその映像化作品『きかんしゃトーマス』に登場する蒸気機関車であり、映像化作品においては主役の立ち位置にある。
原作の絵本は群像劇に近く、全体を通した主人公と呼べるキャラはおらず、トーマス自身も第2巻から登場する上、ウィルバート・オードリーの執筆分だけでも1/3近くの巻では出番がない。
テレビシリーズ（TV版）『きかんしゃトーマス』の企画を立ち上げたブリット・オールクロフトは、トーマスを主役にした理由として原作絵本においてもトーマスの車体番号が1であったことを挙げている。
トーマス (きかんしゃトーマス) 誕生の経緯
1942年、ウィルバート・オードリーは自作のエドワードと貨車と客車の木製玩具を息子のクリストファーにプレゼントする。それを手にとったクリストファーは大変喜び、ゴードンの玩具も欲しいとウィルバートにせがんだ。ところが木材加工を得意とするウィルバートであっても大型機関車であるゴードンの制作は難しかった。その代わりとして車輪配置 0-6-0の蒸気機関車の玩具を制作し、クリストファーへのクリスマスプレゼントした。クリストファーはプレゼントに喜び、その木製の機関車に「トーマス」と命名した。これがトーマスの誕生であった。
木製「トーマス」のボディ側面には「NW」という文字と車体番号として数字の“1”が描かれた。「NW」は「No Where」の略、つまり鉄道無所属の意であった。側面の数字を1にした理由として、ウィルバートは自身が絵を描いた経験があまりなく、容易に書くことができるのが「1」だったためだと語っている。
トーマス (きかんしゃトーマス) モデル
先述のとおりトーマスは、モデルのないタンク機関車の玩具にすぎなかったが、クリストファーの頼みで『汽車のえほん』第2巻にトーマスを登場させることとなった。挿絵担当となったレジナルド・ペインは所持していた蒸気機関車の写真から、ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道(LB&SCR) で使用されたサイドタンク式の蒸気機関車E2形をトーマスのモデルとして選択した。第2巻の挿絵は神経衰弱を患ったペインの降板に伴い、第3巻以降を担当するレジナルド・ダルビーによって重版の際描きなおされたが、ビジュアルはE2形に基づいたデザインのままとなった。
トーマス (きかんしゃトーマス) モデル
E2形は、1913年6月から1914年1月の1年間の間に5両（100〜104号機）が製造された。その後、水の積載量を多くするためにタンクが改良され、1915年6月から1916年10月の間にさらに5両（105〜109号機）が製造された。実際にトーマスのモデルとなったのは、タンク改良後の形式である。駅構内、操車場や港、造船所などの入れ替え作業用機関車として活躍していたが、鉄道近代化の煽りで1950年代に入るとディーゼル機関車の07形に業務を徐々に移管することとなり、1963年までにはすべて廃車となった。英国では、鉄道近代化の煽りで一度は廃車になるも、保存活動によりオーバーホールを経て動態保存となった蒸気機関車も少なくなかったが、E2形は1台も保存されずに終わった。
また資料によっては、トーマスのモデルとして、LB&SCR A1形蒸気機関車など、E2形と比べ主なパーツの設置箇所や車軸配置がほぼ同一の形式が断定的に挙げられるが、これは誤りである。なお、トーマスおよびそのモデルとされたE2形とも3列の車輪を連結するロッドはあっても蒸気の動力をこれらの動輪に伝えるシリンダーがないように見えるのは、車輪の内側にシリンダーが収められているためである。
トーマス (きかんしゃトーマス) 性格
『きかんしゃトーマス』の最初の4シリーズは一部を除き『汽車のえほん』の物語を原作としているため、原作、TV版では共通の性格を持っていたが、TV版オリジナルのストーリーで展開されるようになってから原作とは少し異なる性格になっていった。
基本的には役に立つ機関車になるために仕事熱心だが気が強く、いたずら好きで生意気なお調子者。少しあわてんぼうな面があり、それが災いしソドー島に来て間もない頃はトラブルを起こしてしまうことも度々あった。日本語版における一人称は主に「僕」、二人称は「君」。
原作およびTV版第1期 - 第2期では特に生意気な面が強かったが、第3期以降は徐々にそれらの面は鳴りを潜め、シリーズを重ねるにつれて成長していく設定になったことで、過去の失敗から「人の頼りになる、役に立つ機関車」を目指してさらに仕事熱心で賢くなっていくなど真面目な性格に変わっていく。仲間を助けたりパーシーなどに言葉を教えるなど根は親切なところも見せ、近年のシリーズでは以前と比べると落ち着きが出ている。ただ、『探せ!!謎の海賊船と失われた宝物』を中心に、ときおりいたずらや言い訳を繰り返す場面も見られる。
トーマス (きかんしゃトーマス) 性格
原作第4巻およびTV版第1期第12話『トーマスとさかなつり』では給水塔の故障により川から水を汲んだ際、偶然タンク内に魚が入り込んでしまい不具合が出たことから、魚が嫌いとされる。また、除雪機も窮屈で古臭いとの理由で一度壊したことがある。TV版ではその後も除雪機をつけて仕事に出る度に事故などが起きてしまうこともしばしばあった。のちに第17期第22話『トーマスとゆきかき』で克服した。2Dシリーズでは最初から除雪機を好んで装着している。
タンク機関車であるトーマスは体が小さいことを大変気にしており、初期の頃からテンダー式蒸気機関車のヘンリー、ゴードンにチビ呼ばわりされ、またクランキーやハンクにも「小さい」と言われ憤慨する場面もある。
トーマス (きかんしゃトーマス) ビジュアル
先述のとおりロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道E2形がモデルとされるが、『汽車のえほん』および『きかんしゃトーマス』に登場するビジュアルはモデル機を大きくデフォルメしたものとなっている。『汽車のえほん』においては挿絵画家によってボディや顔のデザインが若干異なる。TV版では人形劇版とCGシリーズ版で顔のデザインは少し異なるがボディのデザインは概ね同様である。また、TV版においては眉毛が三角形となっており、人形劇製作の頃はシリーズを重ねるごとに眉毛が太くなっていた。
2015年公開の長編『きかんしゃトーマス トーマスのはじめて物語』では、ブライトンで働いていた際の姿が描かれ、元々は濃緑のカラーリングで、タンク側面に所属鉄道名のペイントが施されていたことが確認できる。
トーマス (きかんしゃトーマス) 原作での設定
トーマスは1915年頃にロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道のE2形として製造された。同年、第一次大戦中の混乱による手違いでソドー島に送られてしまう。
トーマスの機関士と機関助手はそれぞれ島の女性と結婚して、この地で生きていく事を決意。さらにトップハム・ハット卿が、ロンドン・ブライトン・アンド・サウス・コースト鉄道がトーマスを「戦時中に失われたもの」として処理していたことを突き止めた。帳簿の書き換えによる混乱を避ける為に、同鉄道は機関車を少額で売却し、ソドー島を走るノース・ウェスタン鉄道へ移籍となる。それに伴い、トーマスは改造を受け、現在の形状となった。
トーマス (きかんしゃトーマス) 運用
当初はターミナル駅での客車・貨車の構内入換や、重量列車の発車補助をしていた。ある時エドワードの貨車を牽かせてもらった際、貨車たちの悪戯で下り坂で暴走。その後は貨車の勉強のためにウェルズワース駅で貨車の入換作業を担当することになる。
まもなく発生したジェームスの脱線事故の救援活動に尽力してからは、ナップフォード駅からファーカー駅を繋ぐ支線（ファーカー線）での運行を任されている。専用客車のアニーとクララベルとともに、同支線の旅客を主な担当としながら現在に至る。
一時期は古い機関車（コーヒーポット）に代わり、終点ファーカー駅と採石会社を結ぶ併用軌道区間を走行していた。牛除け板を装着していないトーマスの走行に対する安全性が指摘されてからは、新たに路面機関車のトビーやメイビスが区間に招かれ担当している。また貨物担当のパーシーやディーゼル気動車のデイジーを支線に迎え入れ、共に支線を走っている。
TV版では程なくして支線専用での運行は行わなくなるが、その後もファーカー線での運用は継続。第2期のナレーションでは長年支線を走っていると言及されている。間合い運用で、夜行郵便列車などの本線の小編成の運用に就くこともある。第9期ではトップハム・ハット卿から自分専用の緑の貨車をもらう。
トーマス (きかんしゃトーマス) 日本のイベントにおける運用
日本では大井川鐵道が保有するC11形227号機が定期的にトーマスのデザインとなる。E2形の特徴である第1動輪のタイヤハウスをイミテーションとして付けている。
歴代FIFA会長の一覧
世界のサッカーを統括する団体、国際サッカー連盟 (FIFA) の会長の一覧である。
過去3人が在任期間中に亡くなっている。
歴代FIFA会長の一覧 参考資料
FIFA's Past Presidents
ントゥム
ントゥム（Ntoum）またはンカン（Nkan）は、ガボンエスチュエール州北西部に位置する町。セメント工場がある。
国道N1号とL106号に沿い、ンザマリーグ（Nzamaligué）からは北側に12.2km離れた場所に位置し、ガボンの首都であるリーブルヴィルからは東側に39.2km離れた場所に位置する。
ントゥムの人口は2013年国勢調査によると51,954人である。前回の2003年国勢調査では12,711人で、年間増加率は15.39パーセントとなった。
歴代UEFA会長の一覧
ヨーロッパのサッカーを統括する団体、欧州サッカー連盟 (UEFA) の会長の一覧である。
平家平 (徳島県)
平家平（へいけだいら）は、徳島県那賀郡那賀町に位置する山である。標高1,603.5m。
平家平 (徳島県) 地理
旧那賀郡木頭村と同郡木沢村の境界に位置。中部山渓県立自然公園に属する。
山名は平家伝説によるもの。平家の落人が剣山からこの地に落ちのび、平家平の峠まで馬の調教に行ったという伝承が残る（神社誌）。
登山コースは、国道195号から旧木頭村の蟬谷林道へ入り、その終点から登る。1時間ほどで蛇石神社につく。神社には通夜堂があり素泊まりもできる。岩倉峠への登りは急で足場もよくない。
岩倉峠から平家平までの稜線はスズタケを主とするやぶを分ける道のりである。蛇石神社からは約3時間30分かかる。登山口の蝉谷神社は事代主命を祀り、農村舞台もあってとってんてん踊りが残されている。
真銅正宏
真銅 正宏（しんどう まさひろ、1962年5月17日 - ）は、日本の日本文学研究者。学位は、博士（文学）（神戸大学・論文博士・2016年）（学位論文「日本近代文学における五感表現の総合的研究」）。追手門学院大学教授・学長。
真銅正宏 人物
大阪府生まれ。1985年に神戸大学文学部卒、1988年に同大学院文学研究科修士課程修了、1992年に同文化学研究科博士課程単位取得退学、徳島大学総合科学部専任講師、1994年に助教授。1995年に同志社大学文学部助教授、2001年に教授。2015年に追手門学院大学国際教養学部教授。2017年に副学長。2019年に学長に選任された。任期は2020年4月1日から2023年3月31日まで。
2016年「日本近代文学における五感表現の総合的研究」で神戸大学より文学博士の学位を取得。
ユカイライフ
『ユカイライフ』は、株式会社シーズ情報出版発行の求人情報誌。女性向けの水商売、性風俗業界の求人情報を掲載している。インターネットによる求人情報の提供も行っている。
ユカイライフ 概要
1994年7月に「Yukai（ゆかい）」という雑誌名で首都圏版を創刊。1996年に関西、東海、北海道版、1998年には九州版が創刊。ホスト情報誌「MEN'S YUKAI」とは、まったくの別雑誌である。
首都圏版は2012年4月にリニューアルし、A4変形からA5版になる。それに合わせ、「Yukai Life」という表記から「YUKAI LIFE」という大文字表記、または「ユカイライフ」というカタカナ表記を主に使用する。首都圏版ユカイライフには「PBC（ペットボーイクラブ）」というコンテンツがあり、「鈴木一徹」、「月野帯人」、「ムーミン」などのエロメンや、歌舞伎町のホストのグラビアなど、旬のイケメンたちを掲載している。表紙には、「琥珀うた」や「麻生希」など若いAV女優が登場することが多い。求人コンテンツ以外に、占い、美容系の情報も掲載されている。求人コンテンツは、働く女性たちを紹介するだけでなく、初めて風俗の仕事を始める女性たちに向けた基本知識も展開している。毎月、第一木曜日発行。無料。東京、埼玉、千葉、神奈川にて配布、設置。
九州版は毎月、第一木曜日発行。価格は200円。
北海道版は毎月、10日発行。価格は200円。
ユカイライフ 取り扱い業種
ソープランド、デリバリーヘルス、ホテルヘルス、サロン、風俗エステ、性風俗店ではない男性向けのエステ、キャバクラ、セクキャバ、プロダクション、チャットレディ、オナクラなど。掲載されている風俗店は風営法届け出店のみである。
ユカイライフ ネット版
首都圏版ユカイライフのリニューアルと同じく、ネット版のユカイライフも2012年4月にリニューアルした。ガールズNEWSとして、求人情報、ビューティ情報、イケメン情報等を更新している。また毎月、首都圏版の表紙衣装のプレゼントがあり、「今月のカバーガール」ページから全国の会員が応募することができる。マガジン版同様に掲載されている風俗店は風営法届け出店のみである。時代の流れから、徐々にマガジン版よりも求人掲載数が多くなる。
2017年11月に新デザインにリニューアルされた。ネット版の正式な呼称は「ユカイネット」としている（ロゴには「YUKAI LIFE NET」と記述されている）。また、同月SSL化に対応。
アーニー・ウィット
レオ・アーネスト・ウィット（Leo Ernest "Ernie" Whitt  , 1952年6月13日 - ）は、アメリカ合衆国ミシガン州デトロイト出身の元プロ野球選手（捕手）。右投左打。現野球カナダ代表監督。
アーニー・ウィット 経歴
マコーム・コミュニティカレッジ（Macomb Community College）出身。1972年のMLBドラフト15巡目でボストン・レッドソックスに入団。
1976年9月12日のクリーブランド・インディアンス戦でメジャーデビューを果たした。同年11月5日のエクスパンションドラフトでトロント・ブルージェイズに移籍した。
1980年からメジャーに定着し、80年代は一貫して正捕手の地位にあった。その間、8年連続で二桁本塁打を記録しており、チームが初の地区優勝を果たした1985年にはオールスターに選出されている。ブルージェイズでの通算1218試合出場は球団史上4位（2012年現在）。
1990年からアトランタ・ブレーブスに移籍した。
1991年はボルチモア・オリオールズでプレーし、同年限りで現役を引退した。
1997年はブルージェイズ傘下フロリダ・ステートリーグのダニーデン・ブルージェイズ（Dunedin Blue Jays）で監督を務めた。
1998年からはマイナーリーグの捕手インストラクターとなる。
2005年からはジョン・ギボンズ監督の下、トロント・ブルージェイズのベンチコーチに就任した。2008年は一塁コーチとなり、同年限りでコーチから退いた。
アーニー・ウィット 経歴
2009年にカナダ野球殿堂に入った。
1999年にカナダのウィニペグで開催されたパンアメリカン競技大会でカナダ代表を率いて以来、主要な国際大会においてカナダ代表の監督を務めてきた。
2004年のアテネオリンピックでは決勝ラウンドまで進出したが、4位に終わりメダルは逃した。
2006年3月に同年から開催されたワールド・ベースボール・クラシック(WBC)のカナダ代表の監督を務めた。
2009年3月に第2回WBCのカナダ代表の監督を務めた。
2012年9月11日に第3回WBC予選のカナダ代表が発表され、監督を務めることとなった。これにより、WBCでは第1回大会以来、3大会連続でカナダ代表の監督を務める事になった。
2013年1月17日に第3回WBC本戦のカナダ代表が発表され、監督を務めることになった。
2015年7月に2015年パンアメリカン競技大会の男子野球カナダ代表監督を務めた。11月には第1回WBSCプレミア12のカナダ代表監督を務めた。
2017年3月に第4回WBCのカナダ代表監督を務めた。
歴代CAF会長の一覧
アフリカのサッカーを統括する団体、アフリカサッカー連盟 (CAF) の会長の一覧である。
† 会長職を退いた後、名誉会長に就任。
‡ 1987年8月18日、テッセマがアディスアベバにおいて病気で亡くなったのを受け、1988年3月10日にCAF総会がカサブランカで開催され、イッサ・ハヤトウがCAF会長に就任するまで会長代行を行った。
豊田ラッツ
豊田ラッツ（とよたラッツ）は、愛知県豊田市にあるショッピングセンターである。
豊田ラッツ 概要
2012年に開業した小型SCである。スーパーマーケット、家電、スポーツ用品などの店舗が入ったSCである。国道153号線に面している。
施設自体は、三重交通グループの三交不動産が運営している。
ENEOS音楽賞
ENEOS音楽賞（エネオスおんがくしょう）は、ENEOSグループが主催していた音楽賞。
ENEOS音楽賞 概要
1971年、モービル石油が「モービル音楽賞」として創設し、邦楽部門と洋楽部門の2部門がある。1989年、洋楽部門に新進音楽家を対象とする奨励賞が設けられた。賞金は、各賞200万円である。
2001年に「エクソンモービル音楽賞」、2012年に「東燃ゼネラル音楽賞」、2017年に「JXTG音楽賞」、2020年に「ENEOS音楽賞」と改称。その後社会貢献活動の見直しを理由として2022年度をもって「ENEOS児童文化賞」「ENEOS童話賞」とともに開催を終了した。
稲山覚也
稲山 覚也（いなやま かくや）は、日本の漫画家。
木星の大気
ガス惑星である木星の大気は、岩石惑星が持つ大気とは異なり、惑星本体と大気との間に明確な境界が存在しない。ただ、約1 atmになっている高度を木星の地表と定義した時、大気の厚さは約5千 kmに及ぶ。なお大気上層と宇宙との境界が明確でない点は他の大気を持つ太陽系の惑星と同様である。木星の大気は水素分子を主成分としている。ただし大気は全球に渡って均一ではなく、宇宙から見ると帯状の構造や渦が見られ、さらに、雷のような気象現象も観測されている。しかしながら、これらの成因などは21世紀初頭においても完全には解明できずにいる。
木星の大気 概要
ほとんどが水素分子とヘリウムから構成され、大気における両者の比率は太陽とほぼ同じである。メタン、アンモニア、硫化水素、水等のその他の化学物質も少量存在する。水は大気の深くにあると考えられているが、直接測定される量は非常に少ない。酸素、窒素、硫黄、希ガスの量は、太陽より3倍程度多い。
木星の大気 概要
木星には地殻がなく、大気は明確な境界なく徐々に液体状の木星の内部に遷移していく。下限から上限に向けて、大気の層は、対流圏、成層圏、熱圏、外気圏に分けられる。それぞれの層は、温度勾配によって特徴付けられる。最下層の対流圏は、複雑な雲のシステムを持ち、アンモニア、硫化水素アンモニウム、水の層で構成される。木星の地表から見える上層のアンモニアの雲は、赤道に平行な数十の帯状であり、ジェットとして知られる赤道に平行な強い風によって区切られている。帯は色が異なり、暗い帯はベルト、明るい帯はゾーンと呼ばれる。ベルトよりも冷たいゾーンは上昇気流、ベルトは下降気流に相当する。ゾーンの明るい色は、アンモニアの氷のためであると考えられているが、ベルトの暗い色の原因は分かっていない。帯状構造とジェットの起源は良く分かっていないが、2つのモデルが提案されている。浅灘モデルでは、これらは、安定な惑星内部を覆う表面の現象であるとし、深層モデルでは、バンドやジェットは、水素分子から構成される木星の円筒状のマントルの深層循環が表面に表れているものであるとする。
木星の大気は、低気圧や嵐、雷等の様々な活発な現象を見せる。低気圧や高気圧による渦巻きは、赤色、白色、茶色等の大きな楕円形の斑点を形成する。そのうち最大のものは、大赤斑とオーバルBAで、どちらも赤色である。これら2つやその他の大きな斑点のほとんどは、高気圧である。より小さな高気圧は、白色になる傾向がある。このような渦巻きは、深さ数100kmを超えない比較的浅い構造であると考えられている。南半球に位置する大赤斑は、太陽系で既知の最も大きな渦巻きである。地球をいくつか飲み込むほどの大きさであり、少なくとも300年は存在し続けてきた。大赤斑の南にあるオーバルBAは、大赤斑の3分の1程度の赤い斑点で、2つの白いオーバルが融合して2000年に形成された。
木星には、常に雷を伴う強力な嵐が吹いている。この嵐は大気中の水分の対流と、水の蒸発と凝縮の結果である。大気が強く上昇する場所では、明るく濃い雲が形成される。嵐は、主にベルトの領域で発生する。木星の雷は、地球のものよりも強力であるが、回数は少なく、平均的な雷の活動レベルは、地球と同程度である。
木星の大気 垂直構造
木星の大気は、4つの層に分類され、高度が高くなるにつれて、対流圏、成層圏、熱圏、外気圏となる。地球の大気とは異なり、木星には中間圏はない。木星には、固体の表面はなく、大気の最下層である対流圏は、惑星の液状の内部構造に滑らかに繋がっていく。これは、温度や気圧が水素とヘリウムの臨界点よりも上であるためであり、気相と液相との間に明瞭な境界がないことを意味する。水素は、12バール前後では、超臨界流体の状態になる。
大気の下限がはっきりしないため、気圧1バールの高さより90km程度下にあり気温が340Kである、気圧10バールの高度が一般的に対流圏の底として扱われている。ただし科学においては、1バールの気圧が通常、高度0、つまり木星の「地表」として選ばれる。地球と同様に、大気の最上層である外気圏の上限は曖昧である。密度は徐々に低下し、「地表」から約5,000km上空で、惑星間空間に滑らかに繋がる。
木星の大気 垂直構造
木星の大気の垂直方向の温度変化は、地球の大気の温度変化と似ている。対流圏の温度は、高度とともに徐々に低下し、成層圏との境界である対流圏界面で最低となる。木星では、対流圏界面は雲の観測される1バールの高さよりも約50km高く、気圧は約0.1バール、気温は110Kである。成層圏では、高度約320km、気圧1マイクロバールの熱圏との境界までに気温は約200Kまで上昇する。熱圏では、温度は上昇し続け、最終的には、高度1,000km、気圧1ナノバール程度の地点で、温度は1,000Kに達する。
木星の大気 垂直構造
木星の対流圏には、複雑な雲のシステムが存在する。上層の雲は、気圧が0.6から0.9バールの高度にあり、アンモニアの氷でできている。このようなアンモニアの雲の下に、硫化水素アンモニウムや硫化アンモニウム（1-2気圧）、水（3-7気圧）でできたより濃い雲が存在すると考えられている。凝縮するには温度が高すぎるため、メタンの雲は存在しない。水の雲は最も密度の濃い層を形成し、大気の動きに最も強い影響を与えている。これは、アンモニアや硫化水素と比べて、水の高い蒸発熱と豊富さによる（酸素は、窒素や硫黄と比べてより豊富に存在している）。対流圏（200-500ミリバール）や成層圏（10-100ミリバール）の様々なもやの層は、雲の層のさらに上にある。後者は、凝縮した重い多環芳香族炭化水素やヒドラジンで構成されており、成層圏上層（1-100マイクロバール）で、太陽の紫外線の影響を受けたメタンから生成される。成層圏におけるメタンの水素分子に対する存在量の比は、約10-4であり、またエタンやアセチレン等のその他の軽い炭化水素の水素分子に対する存在量の比は、約10-6である。
木星の熱圏は、気圧が1マイクロバールより低く、大気光、オーロラ、X線放射等が行われる領域である。この層では、電子やイオンの密度が上昇し、電離層を形成する。モデルでは、400Kを超えないのに対し、熱圏の温度は全体的に800Kから1,000Kと高い。これについては完全に説明が付いていないが、太陽からの高エネルギーの放射（紫外線、X線）を吸収していること、木星の磁気圏の荷電粒子からの加熱、上向きの重力波の消失等が原因であると考えられている。極付近と赤道付近の熱圏と外気圏は、X線を放出しており、これは1983年にHEAO-2によって初めて観測された。木星の磁気圏からの高エネルギー粒子は、明るい楕円形のオーロラを形成し、極の周りを取り囲む。磁気嵐の間しか見えない地球のオーロラとは異なり、木星のオーロラは常に見られる。木星の熱圏では、地球以外で初めてプロトン化水素分子が発見された。このイオンは、波長3-5μmの中赤外線領域に強い放射を出し、これが熱圏の主な冷却機構となっている。
木星の大気 化学組成
木星の大気の化学組成は、木星全体の組成と似ている。ガリレオが1995年12月7日に木星の大気圏に突入した際に、大気プローブで直接観測を行っているため、木星の大気は、全ての木星型惑星の大気の中で最も良く理解されている。木星の大気についてのその他の情報源には、地上の天文台や赤外線宇宙天文台、カッシーニ等がある。
木星の大気の2つの主な構成成分は、水素分子とヘリウムである。ヘリウムの存在量は、水素分子と比べて分子数で0.157 ± 0.0036、質量で0.234 ± 0.005であり、原初太陽系の存在比よりも若干小さい。この理由は完全には理解されていないが、ヘリウムの一部が木星の核に凝縮したと考えられている。この凝縮は、ヘリウムの雨の形であったと考えられている。水素が10,000km以上の深さで金属水素の状態に変わると、ヘリウムはそこから分離して小滴を形成し、金属水素よりも濃縮されて核に沈み込む。ネオンはヘリウム小滴に容易に溶け込み、一緒に核に移行するため、木星大気にネオンが存在しないことも説明可能である。
木星の大気 化学組成
木星の大気には、水、メタン、硫化水素、アンモニア、ホスフィン等の様々な単純な化合物が含まれる。対流圏深く（10バール以下）の存在量は、木星の大気には炭素、窒素、硫黄、そして恐らく酸素[b]の存在量が、太陽と比べて2倍から4倍豊富であることを示唆している[c]。アルゴン、クリプトン、キセノン等の希ガスも太陽より多いと考えられるが、ネオンは少ない。アルシンやゲルマン等の化合物の存在は、痕跡量である。木星の大気の上層には、メタンから形成されるエタン、アセチレン、ジアセチレン等の単純な炭化水素が少量含まれる。上層大気中の二酸化炭素、一酸化炭素、水の存在は、シューメーカー・レヴィ第9彗星のような衝突した彗星によってもたらされたと考えられている。冷たい対流圏界面がコールドトラップとして働くため、この水は、対流圏から上昇してきたものではあり得ない。
地上の天文台や探査機による観測により、木星の大気の同位体存在比についてより詳しいことが分かった。2003年7月時点で、重水素の存在比について受け入れられた値は、2.25 ± 0.35 × 10-5であり、恐らく太陽系を生み出した原始惑星状星雲の存在比を表していると考えられている。窒素の同位体の存在比は窒素15/窒素14が2.3 × 10-3で、地球の大気（3.5 × 10-3）よりも3分の1程度小さい。太陽系の形成と進化のこれまでの理論では、地球型惑星の窒素の同位体存在比を太陽系原初のものとして考えていたため、後者の発見は特に重要である。
木星の大気 ゾーン、ベルト、ジェット
観測される木星の表面は、赤道に平行ないくつかの帯で分けられているように見える。帯には、明るい色のゾーンと比較的暗い色のベルトの2つの種類がある。幅の広い赤道ゾーン(EZ)は、おおよそ南緯7°から北緯7°まで広がっている。EZの上下には、南北赤道ベルト(NEB,SEB)が、それぞれ南緯18°、北緯18°まで広がっている。さらに赤道から離れると、南北熱帯ゾーン(NtrZ,StrZ)がある。ベルトとゾーンの交互のパターンは、緯度約50°の極地方まで続く。ベルトとゾーンの基本的な構造は、恐らく極に向かって広がったものであり、少なくとも80°まで達したと考えられる。
ゾーンとベルトの見かけの違いは、雲の不透明度の差に依っている。アンモニアの濃度はゾーンで高く、アンモニアの氷の濃い雲が高層に形成されて、明るい色に見える。一方、ベルトの雲は薄く、低い層にある。対流圏高層の温度は、ゾーンで冷たく、ベルトで暖かい。木星のゾーンとベルトの色をこれほど鮮やかにしている化合物については、よく分かっていないが、硫黄、リン、炭素からなる複雑な化合物が含まれると考えられている。
木星の大気 ゾーン、ベルト、ジェット
木星のバンドは、ジェットと呼ばれるゾーンを吹く風によって区切られる。東向き（逆行）のジェットはゾーンからベルトに遷移する過程で見られ、西向き（順行）のジェットはベルトからゾーンに遷移する過程で見られる。その速さは、赤道から極の方向に、ベルトでは遅くなり、ゾーンでは速くなる。そのため、ベルトのウインド・シアはサイクロン、ゾーンでは高気圧となる。EZはこの規則の例外であり、強い東向きのジェットの速度は、ちょうど赤道上で極小となる。ジェットの速度は、100m/s以上にも達する。この速度は、0.7から1バールに位置するアンモニアの雲の速度に相当する。逆行のジェットは、通常順行のジェットよりも強力である。ジェットの垂直の広がりは分かっていない。雲の上では、2から3スケールハイト低下し[a]、雲の下では風は少し強くなって、少なくとも22バールまで下がると一定になる。これは、ガリレオ探査機が運用されていた最大の深さである。
木星の大気 ゾーン、ベルト、ジェット
木星の帯状構造の起源は完全に分かっていないが、地球のハドレー循環と同じ原理かもしれない。最も単純な解釈は、ゾーンでは上昇気流、ベルトでは下降気流が発生していると見ることである。大気にアンモニアが多く含まれると上昇し、膨張して冷え、高層に高密度の雲を形成する。ベルトでは大気は下降し、断熱過程で暖められ、白いアンモニアの雲は蒸発し、下層の暗い雲が露呈する。バンドの位置や幅、ジェットの位置や速度はかなり安定しており、1980年から2000年にかけてほんのわずかしか変化していない。変化の一例は北緯23°の北熱帯ゾーンと北温帯ベルトの境界の最も強い東向きのジェットの速度が低下したことである。しかし、帯の色相や彩度は時間を経るごとに変化している。
木星の大気を分割するベルトとゾーンのそれぞれは、固有の名前と性質を持っている。極地域の下から始まり、おおよそ40°から48°まで広がっている。この青味がかった灰色の領域は、通常特徴がない。
木星の大気 ゾーン、ベルト、ジェット
北北温帯地域は、周辺減光、短縮遠近、光の拡散等のために、極地域と比べて詳細がはっきり見えない。とは言っても、北北温帯ベルト(NNTB)は、時々「消える」ことがあるが、最も北のはっきり区別できるベルトである。擾乱は通常小規模ですぐに終わる。北北温帯ゾーン(NNTZ)は、恐らくよりはっきりしているが、静穏である。この地域の他の小規模なベルトやゾーンも時々観測されることがある。
北温帯地域は、地球から容易に観測できる緯度にあり、そのため素晴らしい観測記録が得られている。また、最も強い逆行のジェットがあり、北温帯ベルト(NTB)の南の境界となっている。NTBは、だいたい10年に1度消失し（ボイジャーが接近した時がそうだった）、北温帯ゾーン(NTZ)が北熱帯ゾーン(NTropZ)と融合したように見える。その他の時は、NTZは狭いベルトによって、北と南に分けられている。
木星の大気 ゾーン、ベルト、ジェット
北熱帯地域は、NTropZと北赤道ベルト(NEB)から構成されている。NTropZは色相が安定しており、NEBの南のジェットの活動に合わせてわずかに変わるだけである。NTZと同様に、時々狭いバンドNTropBによって分けられることがある。また稀に、NTropZの中に小赤斑が現れることがある。名前が示すとおり、これは北半球で大赤斑に相当するものである。ただし大赤斑とは異なり、対で現れることが多く、常に短命で平均1年程度しか続かない。パイオニア10号の接近の際には、これが現れていた。
NEBは、木星で最も活動的なベルトの1つである。高気圧の白い楕円とサイクロンの「バルジ」があり、前者はいつも後者より北にある。NTropZのように、これらの特徴の多くは比較的短命である。また、南赤道ベルト(SEB)と同様に、NEBは時々劇的に消失し、「復活する」。これらの変化のタイムスケールは、約25年である。
木星の大気 ゾーン、ベルト、ジェット
赤道地域(EZ)は、最も安定な地域の1つである。EZの北端には壮大な噴煙がある。NEBから南西方向に尾を引いており、フェストーンとして知られる暗く暖かい大気で囲まれている。EZの南端は通常不活発であるが、19世紀末から20世紀初頭の観測は、このパターンが今日と比べて逆であったことを示している。EZの色相は、青白色から黄土色、銅色までかなり変化し、また赤道バンド(EB)によって分割されることがある。EZの特徴的な構造は、他の緯度と比較しておよそ390km/hの速度で移動している。
南熱帯地域には、南赤道ベルト(SEB)と南熱帯ゾーンが含まれる。惑星で最も活動的な地域であり、最も強い逆行のジェットが吹いている。SEBは通常最も広く最も暗いベルトであるが、ゾーン(SEBZ)で分割されることもあり、3年から15年ごとに消滅、復活を繰り返している。ベルトの消失後、数週間から数ヶ月で白いスポットが形成され、暗茶色の物質を噴き出し、それは木星の風によって広がり、新しいベルトとなる。このベルトの最新のものは、2010年5月に消滅した。SEBのその他の特徴は、大赤斑から続く低気圧による擾乱の長い列である。NTropZと同様に、STropZは最も目立つゾーンの1つであり、大赤斑を含むだけではなく、南熱帯擾乱(STropD)によって分割されることがある。南熱帯擾乱は非常に長持ちし、最も有名なものは、1901年から1939年まで続いた。
南温帯地域または南温帯ベルト(STB)は、もう一つの暗く目立つベルトであり、2000年3月まではNTB以上であった。最も有名な特徴は、長命の白いオーバルBC、DE、FAを持つことであり、これらは融合してオーバルBA（レッドジュニア）となった。オーバルは実際は南温帯ゾーンの一部であるが、STBの中まで及んできた。STBは、恐らくオーバルと大赤斑の複雑な相互作用のために、時々消滅することがある。オーバルが生まれた南温帯ゾーン(STZ)の見かけは、かなり変化する。
木星には、一時的なものや地球から観測しにくい多くの特徴的な構造がある。南南温帯地域は、NNTRよりも識別が難しく、その詳細は捕らえにくく、大きな望遠鏡や探査機でなければ観測できない。多くのゾーンやベルトは遷移的なもので、常に見えるものではない。この中には、赤道バンド(EB)、北赤道ベルトゾーン(NEBZ)、南赤道ベルトゾーン(SEBZ)等がある。またベルトは、突然の擾乱で一時的に分裂することがある。擾乱が通常は1つのベルトやゾーンを分割すると、例えばNEB(N)やNEB(S)のように、それらを区別して表すために、(N)または(S)の符号が加えられる。
木星の大気 ダイナミクス
木星の大気の循環は、地球の大気の循環とはかなり異なっている。木星の内部は液体であり、固体の表面を持たない。そのため、惑星の外層全体で対流が起こる。2008年現在で、木星の大気のダイナミクスに関する包括理論は未だできていない。そのような理論は、以下の事実を説明できることが必要である：木星の赤道を中心に対称で狭く安定なバンドやジェットの存在、赤道の強い順行ジェット、ゾーンとベルトの差異、大赤斑のような巨大な渦の起源と持続。
木星の大気のダイナミクスに関する理論は、浅灘モデルと深層モデルの大きく2つに分類される。前者は、観測される循環は、安定した内部を覆う惑星の薄い外層に限定されると考えるもので、後者は、観測される大気の流れは、惑星の深層の根源的な循環が表層に表れたものに過ぎないと考えるものである。どちらの理論も長所と短所があり、多くの惑星科学者は、真の理論は両モデルの要素を含むものであると考えている。
木星の大気 ダイナミクス
木星の大気のダイナミクスを説明しようとする最初の試みは、1960年代に遡る。それは、当時から発展していた地球の気象学に部分的に基づくものであった。この浅灘モデルでは、ジェットは小規模の乱流によって発生し、その後は水の雲より上層の水蒸気の対流によって維持されると推定する。水蒸気の対流は、水の蒸発と凝結に関連する現象で、地球の気象の主な原因の1つでもある。このモデルでのジェットの発生は、いわゆる逆カスケードと呼ばれる、小さな乱流が融合して大きくなるという、二次元的な乱流のよく知られた性質に関係する。惑星の有限な大きさは、このカスケードによりある特定の大きさ以上の構造は生まれないことを意味する。木星ではこの大きさは、リネススケールと呼ばれ、ロスビー波の生成と関連する。この過程は、次のようになる。最大の乱流構造がある大きさに達すると、エネルギーが大きな構造の代わりにロスビー波に流れ始め、逆カスケードが停止する。球状で高速自転する惑星では、ロスビー波の分散関係は異方的で、赤道と平行な方向のリネススケールは、それに垂直な方向よりも大きい。上述の過程の最終的な結果は、赤道に平行な大規模で細長い構造の生成である。それらの経度方向の広がりは、実際のジェットの幅と合致する。そのため、浅灘モデルでは、渦はジェットに飲み込まれ、融合して消失する。
木星の大気 ダイナミクス
このようなモデルでは、幅の狭いジェットがいくつも存在することを説明できるが、深刻な問題も抱える。このモデルの目に付く欠点は、順行の赤道ジェットについてである。稀な例外はあるが、浅灘モデルは、観測とは矛盾する強い逆光ジェットを予測する。さらに、実際のジェットは不安定で、時間を経ると消失することもある。浅灘モデルは、観測される大気の流れがどのようにして安定基準を破るのかを説明できない。さらに複雑な多層の浅灘モデルでは、循環はさらに安定になるが、多くの問題は残ったままである。ガリレオは、木星の風は水の氷の下、気圧5から7バールのところでも吹いていることを観測したが、これは木星の大気の循環が実はかなり深いことを示唆しているのかもしれない。
深層モデルは、1976年にBusseによって初めて提唱された。彼のモデルは、流体力学におけるテイラー＝プラウドマン理論に基づいている。高速自転する理想的な順圧流体では、流れは回転軸に平行な一連の円筒として組織される。理論の条件は、恐らく木星内部の流体と合致している。そのため、恐らく木星の水素マントルは多数の円筒に分かれており、それぞれの円筒内で独立した循環が行われている。円筒の外側と内側の境界の緯度は、表面のジェットと対応し、円筒自体はゾーン及びベルトと対応する。
木星の大気 ダイナミクス
深層モデルを用いれば、赤道上で観測される強い順行ジェットの存在が容易に説明できる。しかし、このモデルにも大きな問題点がある。このモデルでは、幅の広いごく少数のジェットしか生み出されず、2008年現在では、現実にあった三次元のシミュレーションが不可能である。これは、深層循環を正当化するためのモデルの単純化が木星内の流体ダイナミクスの重要な面を捕らえ切れていないことを意味する。2004年に発表されたあるモデルでは、木星のバンドとジェットの構造を再現することに成功した。このモデルでは、水素分子のマントルを他のモデルよりも薄く、木星半径の外側のわずか10%と仮定した。木星内部の標準モデルでは、マントルは外側の20%から30%を占めると仮定される。深層循環の駆動はもう1つの問題である。実際に、深層流は、浅い部分の力（例えば水蒸気の対流）と、木星内部の熱を外に運ぶ惑星規模の対流のどちらにも由来しうる。このどちらの機構がより重要であるかは明らかになっていない。
木星の大気 ダイナミクス
1966年から知られていたことであるが、木星は、太陽から受けるよりも多くの熱を放射している。木星から放出される熱と太陽から受ける熱の比は、1.67 ± 0.09と推定されている。木星の内部の熱流束は5.44 ± 0.43 W/m2であるのに対し、合計の放射熱は335 ± 26ペタワットである。後者の値は、太陽から放射される熱の約10億分の1に相当する。この過剰な熱は、主に木星の形成の初期段階の熱であるが、一部はヘリウムの核への降下による熱である可能性がある。
内部の熱は、木星の大気のダイナミクスに重要な役割を果たしている可能性がある。木星の傾斜度は約3°と小さく、極は赤道よりも太陽から受ける放射が少ないが、対流圏の気温は赤道から極までかなり均一である。この説明の1つは、木星の内部の対流がサーモスタットのように働き、赤道地域よりも極地域で多くの熱を放出しているとするものである。熱は、地球では大気の循環により赤道から極まで運ばれるが、木星では深層対流によって熱力学的平衡に達する。木星内部の対流は、主に内部の熱により駆動されると考えられている。
木星の大気 個々の特徴
木星の大気には、数百の渦が存在し、地球の大気と同様に低気圧と高気圧の2種類に分けることができる。低気圧は惑星の自転と同方向（北半球では反時計回り）に回転し、高気圧は反対方向に回転する。地球の大気との主な違いは、木星の大気では、低気圧と比べて高気圧が圧倒的に多く、直径2,000kmを超える渦の90%以上が高気圧だということである。渦の寿命は、その大きさに依り、数日間から数百年間まで様々である。例えば、直径1,000kmから6,000kmの高気圧の平均的な寿命は、1年から3年である。木星の赤道地域（緯度10°以内）では、渦が観測されたことはない。木星は高速で自転しているため、木星の高気圧の中心の気圧は高く、低気圧では低い。
木星の大気 個々の特徴
木星の高気圧は、常に、赤道から極の方向に風の速度が増加するゾーン内で見られる。通常は明るく、白い楕円に見える。経度方向に動きうるが、ゾーンからは抜け出せないため、緯度はほぼ一定である。高気圧周辺の風の速度は、約100m/sである。同じゾーンに発生した複数の高気圧は、近づくとしばしば融合する。しかし、木星は、他とは区別される2つの高気圧を持つ。それは、大赤斑とオーバルBAであり、後者は2000年に形成されたばかりである。白いオーバルとは異なり、この2つは、恐らく深層から赤い物質を掘り出しているために赤く見える。木星では、高気圧は通常、対流嵐等の小さな構造を融合して形成されるが、大きなオーバルは、ジェットの不安定性の結果としても形成される。後者は1938年から1940年に、南温帯ゾーンが不安定になった結果として白いオーバルが形成されたのが観測され、後にこれが融合してオーバルBAを形成した。
木星の大気 個々の特徴
高気圧とは対照的に、木星の低気圧は小さく、暗く、不規則な構造であることが多い。より暗く規則的な形のものは、バルジとして知られる。小規模な低気圧に加え、木星にはいくつかの巨大で不規則なフィラメント状の低気圧と同様の回転をする構造もある。その1つが、南赤道ベルト内の大赤斑の西（波紋領域）に位置し、これらは低気圧地域(CR)と呼ばれる。低気圧は常にベルト内に存在し、互いに接近すると、高気圧と同様に融合する。
渦の深層構造については完全に明らかになっていない。これらは500kmを超える厚さになると不安定になるため、比較的薄いと考えられている。大きな高気圧は、観測可能な雲からわずか数10km上空にまでしか広がっていないことが知られている。渦は深層の対流プリュームであるとする初期の説は、2008年現在、惑星科学者の大半には受け入れられていない。
大赤斑は、南緯22°の地点にある永続性の高気圧嵐である。2012年現在で、地上での観測から、発生してから最低でも182年、恐らくは347年になる。この嵐は地球上の望遠鏡でも観測できるほど大きく、ハインリッヒ・シュワーベによって1831年に初めて記述されたが、恐らくはもっと早く、1665年から1713年の間にジョヴァンニ・カッシーニによって観測されている。1878年にCarr Walter Pritchettが開始して以来、継続的に観測、描写されている。
木星の大気 個々の特徴
大赤斑は、約6地球日（14木星日）の周期で反時計回りに回転している。直径は東西方向に24-40,000km、南北方向に12-14,000kmであり、地球が2、3個入る大きさである。2004年初め、大赤斑の経度方向の幅は、1世紀前の40,000kmと比べて約半分になった。現在の減少速度からすると、2040年までには円に近くなるはずだが、近隣のジェットによる歪み効果のため、円になることはないと考えられている。大赤斑がいつまで続くかや、大赤斑の形の変化が通常の変動の結果であるのかは分かっていない。
カリフォルニア大学バークレー校で1996年から2006年まで行われた観測によると、この間に大赤斑の直径は、その長軸に沿って約15%小さくなった。研究チームの一員であったXylar Asay-Davisはこの研究を総括し、大赤斑は消失しないと述べた。
木星の大気 個々の特徴
赤外線データによって、大赤斑は周りの雲よりも冷たく、高い高度にあることが示唆された。大赤斑の雲頂は、周りの雲よりも約8km上にあると考えられている。さらに、大気の追跡により、大赤斑の反時計回りの回転は1966年まで遡り、ボイジャーのフライバイの際の映像より確認された。大赤斑は、空間的には、南端を東向きの穏やかなジェット、北端を西向きの非常に強力なジェットに囲まれている。周りのジェットの速度は約432km/hにもなるものの、内部にはほとんど流れはない。大赤斑の回転周期は、恐らく大きさの減少に伴って、時間を経る毎に減少している。2010年、これまでにない解像度で遠赤外線写真が撮影され、中央の最も赤い領域は周囲よりも3から4K暖かいことが発見された。暖かい気団は、気圧200から500ミリバールの範囲の対流圏上層に位置する。この暖かい中心領域は、恐らくは空気の弱い沈降のため、ゆっくりと時計回りに回転している。
木星の大気 個々の特徴
大赤斑の緯度は、観測記録が残っている期間を通じて安定しており、約1°しか変化していない。しかし、経度は常に変化している。木星は均一に自転していないため、天文学者は経度を定めるため、3つの異なる系を定義した。系IIは、緯度10°を超える部分で使われ、9h 55m 42sの大赤斑の平均回転速度を元にしたものである。これに関わらず、大赤斑は19世紀初頭から、少なくとも惑星を10周している。この速度は年によって大きく異なり、南赤道ベルトの明るさ及び南熱帯擾乱の有無と関連している。
木星の大気 個々の特徴
大赤斑の赤色の起源については、正確に分かっていない。実験室内での実験によって指示される理論によると、この色は複雑な有機分子、赤リン、その他の硫黄化合物によるものであると説明される。大赤斑の色相は、れんが色から淡いサーモン色までかなり変化する。最も赤い中心領域は、周りよりも若干暖かく、これは大赤斑の色が環境因子に影響されることの初めての証拠となった。大赤斑は、可視光領域で見えなくなることもあり、南赤道ベルト(SEB)に空いた隙間、赤斑孔となる。大赤斑の可視性はSEBの色相と関連しているように見え、ベルトが明るい白色の時は大赤斑は暗くなり、ベルトが暗い時は大赤斑は明るくなる傾向がある。大赤斑の明暗が変化する周期は不規則であり、1997年までの50年間で、1961年から1966年、1968年から1975年、1989年から1990年、1992年から1993年の期間に最も暗くなった。
大赤斑と似たものに、2000年にカッシーニによって木星の北極付近に観測された大暗斑がある。また海王星の大気の中にも大暗斑と呼ばれる構造がある。後者は1989年にボイジャー2号によって撮影され、嵐というよりは大気の穴であると考えられている。1994年には存在しなくなったが、似たような小さな穴がより北側に表れた。