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金井清 経歴
1954年（昭和29年）-1968年（昭和43年）には、簡便な調査で行える常時微動の有用性を示した。地表記録との対比により、工学上重要となる主要動がS波であることを指摘し、表層地盤がもつ増幅特性がS波の重複反射で説明できることを発表した。また、常時微動の測定結果による観測資料を分析する中で第I種（硬岩）－第IV種（沖積軟弱地盤、人工地盤）に至る地盤種別識別法を案出した。これは世界各国で利用されることとなった。1961年東京大学助教授、1963年同教授と昇進した。この頃にはカリフォルニア大学、カリフォルニア工科大学の招聘教授、メキシコ大学、チリ大学の特別講義を行っている。1965年（昭和40年）地震研究所地震計センター長、1967年同所長事務代理となり1968年（昭和43年）に東京大学を定年退官した。
定年退官後は日本大学で研究を行う傍ら、同大学の学部長、理事、副総長を歴任した。また、1968年-1972年（昭和47年）に宇都宮大学農学部非常勤講師、1982年（昭和57年）-1987年（昭和62年）に広島工業大学特任教授、1985年（昭和60年）-1987年（昭和62年）に日本大学生産工学部非常勤講師を勤めている。政府や省庁により多数の委員に選任された。2008年（平成20年）4月13日に100歳で死去した。
総理府資源調査会専門委員、文部省学術奨励審議会専門委員、日本建築学会振動分科委員・評議委員、日本学術会議地震工学研究連絡委員会委員、土木学会・本州・四国連絡橋技術調査委員会委員、土質工学会・地盤災害委員会委員、地震学会委員長（会長）、内閣・原子炉安全専門委員会委員、通商産業省原子力発電技術顧問、科学技術庁強震観測事業推進連絡会議委員、科学技術庁原子力安全技術顧問
金井清 主要論文
Sezawa Katsutada; Kanai Kiyoshi (nov 1938). “49. 筋違の耐震効果の理論(序報)/49. Theory of the Aseismic Properties of the Brace Struts (Sudikai) in a Japanese-style Building.(Preliminary Notes)”. 東京帝國大學地震研究所彙報 (東京帝国大学地震研究所) 16 (4):  702-713. doi:10.15083/0000034525. ISSN 00408972.
Kanai Kiyoshi (jun 1939). “19. 筋違の耐震効果の理論(本論其1) / 19. Theory of the Aseismic Properties of the Brace Strut (Sudikai) in a Japanese-style Building. Part I”. 東京帝國大學地震研究所彙報 (東京帝国大学地震研究所) 17 (2):  233-252. doi:10.15083/0000034495. ISSN 00408972. https://doi.org/10.15083/0000034525.
野麦街道
野麦街道（のむぎかいどう）は、信濃（長野県松本市）と飛騨（岐阜県高山市）を結んだ道路。ただし「野麦街道」の名は明治時代以降の呼称とされる。
1970年代半ばまで野麦峠付近では自動車道路は岐阜県と長野県を結んでいなかった。その後、松本市中心部から同市安曇奈川渡までは国道158号が、安曇奈川渡から同寄合渡までは長野県道26号奈川木祖線が、安曇寄合渡から高山市高根町までは長野県道・岐阜県道39号奈川野麦高根線が、高山市高根町から同市中心部までは国道361号が、旧野麦街道の代替道路になっている。野麦峠周辺は、積雪期には通行止めになる。松本市と高山市を結ぶ道路は国道158号になっており、野麦峠を通らずに、安房峠の下を通過する安房トンネルで県境を越えている。
野麦街道 概要
信州松本から野麦峠を越えて、岐阜高山へ通じる街道で、かつては東日本と西日本を結ぶ重要な道路であり、日本海と信州を結ぶ交易路でもあった。野麦とは、野麦峠付近に生い茂っているクマザサのことを指す。
野麦峠を越える道が開かれたのは奈良時代とされるが、このルートが「野麦街道」と呼ばれるようになったのは明治時代に入ってからである。これは当時、街道と呼ばれたものは限られた公街道だけだったからで、道の行先を名称としていた慣習から、信濃側からは「ひだ道」と、飛騨側からは「ぜんこうじ道」と呼ばれることが多かった。『長野県町村誌』（1876年＝明治9年）の波田村・新村の項によれば名称は飛騨街道・道幅は2間（3.6 m）、奈川村の項によれば名称は飛騨往還・道幅は8尺（2.4 m）とされている。ただし「鎌倉街道」や「江戸街道」などと呼ばれたこともあるとされる。
信府統記は、その「本道」を松本城下から木曽谷に入り藪原から寄合渡を通って野麦峠を越えるルートとしており、「山道」として松本から稲核（いねこき）に達し、入山（にゅうやま）・角ヶ平・大野川・平湯・久手村・はちが峠・足立を通過して高山に向かうルートを紹介している。現在の国道158号と同じく安房峠（現在はトンネルであるが）を通るルートもあり、また脇道もあった。なお、ここで言う本道は道程31.5里、山道は25.5里、梓川まわりの野麦道は26.5里であった。
野麦街道 概要
現在では、松本から橋場・稲核を経て奈川渡（大白川・入山）に行き、そこから黒川渡・寄合渡・川浦を通り野麦峠に達するのが野麦街道の長野県側部分だと考えられている。江戸時代の中ごろ以降は、飛騨道はもっぱら野麦峠を通るようになった。標高1672 mの野麦峠は、野麦街道最大の難所で、冬は積雪のため峠を越えることが困難となり、およそ10 kmの峠越えの旅程に1日を費やしたほど厳しい道のりであったため、江戸時代末期には峠に「お助け小屋」とよばれる避難所も設けられた。この「お助け小屋」は長年放置され第二次世界大戦の終戦直後に積雪で倒壊していたが、休憩などの観光施設として再現されることになり、1970年（昭和45年）10月にオープンした。
野麦街道 飛騨女工の通い道
近代になってからは、飛騨地方から岡谷・諏訪の製糸工場へ働きに出た女性が通った街道として知られており、山本茂実の小説『あゝ野麦峠』で有名になった。明治の富国強兵時代、軍備増強のために日本は生糸や絹織物を輸出して、大砲などの兵器や武器の原料を輸入するために、外貨を稼ぐ絹織物・生糸の増産が必要であった。諏訪湖畔につくられた製糸工場では、現金収入に乏しく貧しい飛騨の農村女性が多く働いていた。
少女たちは、製糸工場の女工として野麦街道を通ったのは、年末年始と盆の2回の休暇に、親が待つ故郷に帰省するために往復したものであり、その時期に限られていた。年末の帰省と2月から3月頃に飛騨から信州に戻る際に、行きも帰りも雪深く厳しい道のりであるために、野麦峠越えの途中で行き倒れる工女も少なくなかった。野麦峠に置かれた石仏は、峠を越えることができなかった少女たちを祀ったものである。
1934年（昭和9年）に高山線が全通してからは、製糸女工が野麦街道を通ることはなくなった。
野麦街道 通行量
1848年（弘化2年）8月に「飛騨上ケ洞口留番所」で記録された通行物資は、1～14日の間で21人の通行人が携えていたものであった。夏の通行しやすい時期でも、この当時の通行量は多くなかった。
1827年（文政10年）2月から6月の上ケ洞口留番所の通行商人の身許調べでは、信州人46人、越中人36人、大野（現松本市安曇大野）人10人である。
野麦街道 番所
高山・松本間の街道中におかれた番所は、飛騨側に上ケ洞口留番所、信濃側に川浦、大白川、橋場の4か所であった。この4番所は、幕府領飛騨、尾張藩領奈川村、松本藩の3つの領分にわたっており、その領分境でそれぞれの掟を通そうとした。
また、番所は五街道に置かれた関所にならったもので、「入り鉄砲に出女」の政策を引き継ぎ女性の通過には厳しかった。
野麦街道 尾州岡船
奈川は尾州に属していたので、尾張藩から「尾州岡船」の鑑札を受けて、中馬の仕事をしていた。岡船は中馬などのことをさし、馬を使って荷物運びをする運送業である。しかし、野麦の道は険しいために馬は使いにくく、偶蹄類で傾斜地に強い牛がもっぱら用いられた。
野麦街道 飛騨鰤
松本地方では、野麦峠を越えて高山からもたらされる鰤を「飛騨鰤」と呼び、「年取り魚」として重要視されたのである。元来、富山（越中）から高山まで運ばれたものなので、高山では「越中鰤」と呼ばれていたものであった。飛騨地方で消費される鰤を、松本地方の商人が高山の市場で拝み倒すように分けてもらっていたが、やがて松本地方で消費される事を見越して、越中で獲れた段階で、松本まで鰤の鮮度が保たれるように、より多くの塩で漬けられるようになった。
松本地方には、越後から鮭も入っていたが、鰤のほうが特に珍重され、鰤一尾で米一俵に相当する値段であった。飛騨からの鰤の輸送は、1902年（明治35年）に篠ノ井線が開通し、松本地方が鉄道で他地域と結ばれるまで続いた。
野麦街道 稲核、夏道・冬道
概要の通り、江戸時代にはルートは複数あり、脇道もあったが、明治時代になって現在の国道158号－長野県道・岐阜県道39号奈川野麦高根線－国道361号にあたる道路が野麦街道として整備された。この時に新設され、江戸時代とは異なるルートをとるようになった部分や、さらにその後の国道整備によって変更された部分も多い。
その1つが、橋場（雑炊橋）－稲核間の3.5kmである。この部分の梓川は、両岸が切り立った岩石地帯と崩落地帯で、人馬の通行を許さないものだった。そのため野麦街道は、梓川右岸の梨子平を通過していたが、この道は牛馬も困難をきたすほどで、荷馬車の通過は不可能であった。そこで、地元の安曇村は、1903年（明治36年）に梓川左岸に、4年がかりの苦難の末に道路を開削した。これにより既に白骨・大野川までの道路が完成していたので、奥地まで荷馬車が通れるようになった。
野麦街道 稲核、夏道・冬道
同様に、橋場（雑炊橋）－波田間でも梓川右岸に道があったが、そこには「かぎかけ山」という険阻があった。しかし、この部分の左岸は平坦で大野田という村落があるほどだった。そこで、梓川の冬の渇水期だけの冬橋を架けていた。橋は春の雪融水が出る前に取り外して保管し、冬になるとまた架けていたのである。冬季に使用されるこのルートを「冬道」と呼び、かぎかけ山を越すルートを「夏道」と呼んだ。この「大野田冬橋」も、1870年（明治3年）に新淵橋に取って替わられ、野麦街道もまた島々から大野田にかけては左岸を通り、新淵橋で右岸に渡り松本に向かうようになった 。
野麦街道 遺跡
道標などは各地にあるが、一部の遺跡を掲載する。なお、1991年には野麦峠の歴史を紹介する映像や、長野県の製糸工場に働きに出た工女の様子を紹介する資料館「野麦峠の館」が開館した。しかし、老朽化等により2022年3月末に閉館することになり、資料の一部は隣接する観光施設「お助け小屋」に移して展示されることになった。
長野県側のワサビ沢付近から野麦峠までは、旧野麦街道が当時のままに約1300ｍが残されており、1984年（昭和59年）3月に長野県史跡として指定された。 ただし、来訪者が歩きやすいように階段を造ったり、転落防止の柵を造るなどの改良がある。下草・熊笹の伐採などの手入れがされている。
1841年（天保12年）に、高山の飛騨郡代により作られた遭難者救助の施設で、重吉（明治10年ころまで生存）が住みこんでいた。現在のお助け小屋は1978年に竣工したもの。
1825年（文政10年）に、奈川村下郷の庄屋永嶋藤左衛門は、野麦峠が難所であり毎年のように凍死者あるを憂いこれを救いたいと考え、峠の松本寄り2kmほどのところに石造の避難小屋を造った。現在でも復元されて残っている。
松本市伊勢町と本町の分岐点の道路角に「牛つなぎ石」と呼ばれる石があり、荷を背負わせて来た牛をこの石につないだもので、ここが野麦街道の終着点であったとも言われる。しかし、この石は、市神のご神体であったとも考えられ、真偽は定かでない。
マルク＝アントワーヌ・マチュー
マルク＝アントワーヌ・マチュー（Marc-Antoine Mathieu、1959年 - ）は、フランスのバンド・デシネ作家(漫画家)である。
マルク＝アントワーヌ・マチュー 経歴
アンジェ美術院で学んだのち、グラフィックデザイン・空間デザインのアトリエ「Lucie-Lom」を設立、展示会などのデザインを手がける。1986年にバンドデシネ作家としてデビュー、1987年に兄ジャン＝リュックとの共作で最初のアルバム（単行本）『パリ・メイソン』を出版。1991年、『起源』 でアングレーム国際バンドデシネフェスティバルの新発見賞を受賞。この作品は『夢の囚われ人 ジュリアス・コランタン・アクファック』として全6巻でシリーズ化されており、第3巻『プロセス』も1994年の同フェスティバルで最優秀シナリオ賞を受賞。さらに、2010年に『神ご自身』でACBD批評グランプリを受賞している。その他の作品に『デッサン』、 ルーブル美術館BDプロジェクトの1冊として描かれた『レヴォリュ美術館の地下―ある専門家の日記より』、『3秒』などがある。
マルク＝アントワーヌ・マチュー 作風
マチューの絵ははっきりとした描線と、明暗を強調したモノクロームに特徴がある。その作品内容はウバポに通じる実験的なもので、代表的シリーズ『夢の囚われ人 ジュリウス・コランタン・アクファック』では、主人公が自分を物語の登場人物だと自覚しているというメタフィクション的な設定を基礎として、入れ子（第1巻）、漫画的同質性の破壊（第2巻）、ループ（第3巻）、回文的構成（第4巻）、遠近法の破壊（第5巻）といった、図像的・言語的実験を各巻ごとに展開している（古永、194-207頁）。『3秒』では、サッカー界のスキャンダルに関連して起こるわずか3秒間の出来事を、連鎖的に起こるクローズアップの手法によって600コマで表現した。
マルク＝アントワーヌ・マチュー 作品
夢の囚われ人 ジュリウス・コランタン・アクファック(Julius Corentin Acquefacques, Prisonnier des Rêves、1990年-2013年、6巻)
起源(L'Origine) 1990年
ク…(La Qu...) 1991年
プロセス(La Processus) 1993年
終わりの始まり(La Début de la Fin) 1995年
2,333次元(La 2,333e Dimension) 2004年
ずれ(La Décalage) 2013年
佐々木律
佐々木 律（ささき りつ、本名：能登谷 律、1968年4月7日 - ）は、元札幌テレビ放送（STV）アナウンサー。
パタラ
パタラ（Patara, リュキア語: Pttara）は、小アジアのリュキア地方南西部の地中海沿いにあった古代の港湾・商業都市。アルシノエ（Arsinoe, Ἀρσινόη）と改名した時期もある。その遺跡は現在、トルコのアンタルヤ県のゲレミシュ（Gelemiş）という小さな町の近くにある。リュキア連邦の首都であった。キリスト教の聖人で、パタラの近くのミュラの主教を長年務めたミラのニコラオス（聖ニコラオス）の生まれた町でもある。
パタラ 歴史
天然の良港を抱えるパタラは、アポローンの息子パタルスが建てた町という言い伝えがある。北のクサントスを流れるクサントス川の河口からは60スタディア南東にあった。パタラは古代にはアポローン神殿とアポローンの神託で知られる町であり、ここのアポローンはしばしばパタレウスという姓をつけて呼ばれていた。ヘロドトスは、アポローンの神託は年のある時期のみに女神官によってもたらされると書き、セルヴィウスによればその時期とは冬を含む6か月間であったという。おそらくパタラはドーリア人がクレタ島経由で植民した地であり、アポローン信仰もドーリア人のものであった。パタラはリュキアの主要都市のひとつであり、リュキアの重要な港湾都市で、後のリュキア連邦でも最大の3票を投じる権利を持つ指導的地位にある都市であった。
パタラは、リュキアの他の都市同様、アレクサンドロス大王の軍に対して紀元前333年に降伏した。ディアドコイ戦争では、アンティゴノス1世やデメトリオス1世により占領され、最終的にはリュキアはエジプトのプトレマイオス朝に属した。ストラボンによれば、プトレマイオス2世はパタラを拡張し、姉であり妻でもあるアルシノエ2世にちなんでアルシノエという名を与えた。しかし一般には古来のパタラの名で呼ばれ続けた。
パタラ 歴史
紀元前196年にはセレウコス朝のアンティオコス3世大王がリュキアに領土を拡張しパタラを征服した。その後共和政ローマとセレウコス朝の平和条約で、ローマの同盟国ロドス島によりリュキアは支配されたが、紀元前167年にパタラはリュキアの他都市同様独立を認められリュキア連邦が成立した。紀元前88年には第一次ミトリダテス戦争で、黒海沿岸のポントス王国のミトリダテス6世が小アジア全域に進出しパタラも包囲占領された。ブルータスとカッシウスがマルクス・アントニウスやオクタウィアヌスら第二回三頭政治軍と戦った際には、パタラはブルータスやカッシウスの軍により占領された。この時、近隣のクサントスは破壊されたが、パタラは難を逃れた。その後も続いていたリュキア連邦は、43年に正式にローマ帝国へと併合され、パンフィリアと合併してリュキア属州となった。
パタラ 歴史
パタラは新約聖書（使徒行伝 21:1-3）では、各地を宣教中のパウロ一行がロドス島からやってきてフェニキア（ピニケ）行きの船へ乗り換えた場所として出てくる。パタラは比較的早くキリスト教化され、主な主教にパタラのメトディオス（パタラではなく同じリュキアのオリンポスの主教だったとの説もある）などがおり、4世紀から9世紀までの公会議にもパタラからの主教が出席している。ミラのニコラオス（聖ニコラオス）は300年ごろにパタラで生まれたとされる。
パタラは東ローマ帝国の時代にも交易や巡礼の経由地としてそれなりの重要性が残っていた。東ローマとテュルクとの抗争が本格化するとパタラは見捨てられ廃墟となった。ローマ・カトリック教会は今でもパタラに名義司教 (titular see) を置いている。
パタラ 遺跡
町の遺跡の多くに今でもパタラの名が書かれているのを見ることができる。パタラはクサントス川の河口の東にある海岸に面し、小さな丘の北側にある劇場、同じ丘の斜面にある神殿、おそらく神託を得るために神官が中にいたとみられる深い円形の穴などが発掘されている。市壁はかなりの範囲を囲んでおり、その跡をたどるのは容易である。同じく市壁を守る塔や、港を見張る城塞の場所も容易にわかる。市壁の外にはサルコファガス（石棺）が多数あり、その多くには碑文が刻まれているが、全て中は空になっている。市壁内部は神殿や祭壇や台座や彫刻などの廃墟や破片が多く見つかっている。かつての港の位置は今でもはっきりわかるが、今は砂が堆積し植物が繁茂する湿地となっている。アンフィテアトルム（劇場）はローマの第15代皇帝アントニヌス・ピウスの代に建てられたもので、直径は265フィート、座席は30段ある。ローマ浴場の廃墟もあり、碑文によれば皇帝ウェスパシアヌスの代に建てられたものである。
パタラ 遺跡
遺跡は毎年夏の2か月間、トルコの考古学チームが発掘を続けている。2007年末には劇場跡ほかいくつかの廃墟から土砂が取り除かれ、倒れていた大通りの列柱も立て直されるなど、部分的に修復された。発掘結果から石造りの部分は良い状態で残っていることがわかる。
遺跡の近くには長さ18キロメートルの長い砂浜があり、国内外の観光客が訪れている。エーゲ海から地中海に至るトルコ南西の海岸は「トルコのリビエラ」（ターコイズコースト）と呼ばれる観光地帯となっており、海岸だけでなくパタラなどの遺跡もその目的地の一部である。
桃太郎電鉄ボードゲーム 大どんでん返しの巻
『桃太郎電鉄ボードゲーム 大どんでん返しの巻』（ももたろうでんてつボードゲーム だいどんでんがえしのまき）とは、2012年7月26日にタカラトミーアーツより発売されたボードゲーム。ハドソンのコンピュータボードゲーム「桃太郎電鉄シリーズ」をモチーフとしている。
桃太郎電鉄ボードゲーム 大どんでん返しの巻 概要
プレイヤーは社長となり、決められた順番でサイコロを振りすごろくのように進んでいく。プラスの駅でお金を得たり、各地の物件を購入していくことで資産をためていき、決められた年数の中で一番多くの資産をためたプレイヤーが勝ちとなるルール。ゲーム盤は表（日本編）裏（世界編）の2種類あり、モードは簡単ラリーモード、貧乏神がいないモード、いつもの桃鉄モードの3種類ある。
キャラクターデザインは土居孝幸が担当している。
桃太郎電鉄ボードゲーム 大どんでん返しの巻 モード
簡単ラリーモード
北海道の稚内からスタートし沖縄の石垣島を目指すモード。世界編の場合はアメリカのボストンからスタートし、南アフリカのケープタウンを目指す。
貧乏神がいないモード
東京からスタートし、毎回変わる目的地を目指す。4月から1年ごとに決算し、1番資産を増やした社長（プレイヤー）が優勝になる。
いつもの桃鉄モード
ゲームの基本は、貧乏神がいないモードと同じだが、このモードは、目的地から1番遠くにいた社長（プレイヤー）に貧乏神がつく。
貧乏神から逃げたり、擦り付けたりしながら、目的地を目指すルール。
青マス…ルーレットを回し、止まったキャッシュゾーンの金額がもらえる。
赤マス…ルーレットを回し、出た金額を払う。
黄マス…イベントカード置き場から1枚カードを引く。
安倍吉人
安倍 吉人（あべ の よしひと）は、平安時代初期の貴族。東山道観察使・安倍兄雄の子とする系図がある。官位は正四位下・治部卿。
安倍吉人 経歴
弘仁14年（823年）従五位下より従五位上に叙され、天長4年（827年）正五位下、天長5年（828年）従四位下と、淳和朝前半に順調に昇進する。また、淳和朝では中務大輔・式部大輔を務めている。この間の天長4年（827年）に完成した『経国集』の編纂にも参画している。
天長10年（833年）仁明天皇の即位に伴い正四位下に昇叙される。宮内卿を経て、承和3年（836年）に治部卿に任ぜられる。承和5年（838年）6月10日卒去。享年58。最終官位は治部卿正四位下。
式部大輔を務めたことや、若い頃の和気貞臣に老荘を教授した話が伝わるなど、学者であったとみられる。
COSMOの瞳
「COSMOの瞳」（コスモのひとみ）は、bump.yの6枚目のシングル。2013年1月16日にポニーキャニオンから発売。プロデュースは西寺郷太（ノーナ・リーヴス）。
COSMOの瞳 概要
本作は3形態での発売（詳細後述）となり、それぞれ収録曲目・曲数が異なっている。
2012年11月12日、初回限定盤B収録曲「Be Mine 〜code of flowers〜」をレコチョクから着うたで先行配信。同曲の着うた（R）がレコチョクでデイリーランキングにて、4位を記録した。
COSMOの瞳 「Be Mine 〜code of flowers〜」着うたDL特典
先行配信当日である11月12日より2日間限定で各パターン（全10パターン）ダウンロード者に「オリジナル待受」が進呈。
着うた全10パターン・全ダウンロード者の中から抽選で10名のみ、イベントにてメンバー全員との写真撮影権利が進呈。
COSMOの瞳 リリース形態
初回限定盤A（CD+DVD）【規格品番：PCCA-03776】／初回限定盤B（CD+グッズ）規格品番：【PCCA-03777】／通常盤【規格品番：PCCA-03778】の3形態で発売。
初回限定盤A：「COSMOの瞳」Music video、Music videoメイキング映像収録DVD。
初回限定盤B：缶バッジ全6種（各メンバー及び全員）ランダム封入。
通常盤含む3形態とも初回プレス分には3形態連動キャンペーン応募券封入。
E@I
E@ Iは若者たちのインターネット技術や言語の利用を支援する国際非営利非政府組織。1999年に始まり、2005年にスロバキアで正式に市民団体として登録された。欧州評議会の設立した欧州青年財団の組織の1つにあたる。
E@I 歴史
このプロジェクトのアイデアは1999年11月に始まった。2000年4月、スウェーデンで同名の会議が行われ、その結果、この名前のグループが発足した。香港で行われた第56回国際青年エスペラント大会において、ヘヴィング・ヴォン・ローセンとホーカン・ランドバーグはこのプロジェクトの目標を発表し、翌年にikso.netのドメインでサイトを開設した。E@Iの2回目の会議はウプサラで行われ、その後も3回目が行われた。これは非エスペラント母語話者とのコラボでもあり、エスペラントと英語のバイリンガルでもあった。2002年から2004年にかけては、lernu!などが開発され、理事会も作られた。初期は5人で構成されていた。
翌年、スロバキアの内務省より市民団体として登録された。この際、E@Iではなく、「Esperanto@Interreto」として登録している。2007年には新しい役会が発足し、欧州青年財団にも加入した。
今日においてもプロジェクトは進行しており、最新のものでは欧州委員会から25万6000ユーロ（日本円で約3600万円）を受けて作られたスロバキア語学習サイト、Slovake.euがある。また、エラスムス計画を通じ大学生のインターンシップを認可するようにもなってきている。
Love (彫刻)
『LOVE』（ラブ）はアメリカ人芸術家ロバート・インディアナが制作した彫刻作品。「O」が右に傾いた上部の「LO」と下部の「VE」とで構成されている。
『LOVE』のもともとのデザインは、1964年のニューヨーク近代美術館のクリスマスカードである。最初に立体化されたのは1970年のインディアナポリスの『LOVE (en:LOVE (Indianapolis))』で、耐候性鋼で制作されたこの彫刻はインディアナポリス美術館で展示されている。『LOVE』のデザインはさまざまに手が加えられ、世界中で同様の彫刻が多様なヴァージョン、色使いで制作され続けている。
Love (彫刻) ヴァージョン
最初の彫刻は英語を用いて制作されたが、後にヘブライ語、中国語、イタリア語、スペイン語を用いたヴァージョンも制作された。
Love (彫刻) ヴァージョン
『LOVE』は幾度となく模倣され、パロディーも制作されている。エリック・シーガルの小説『『ラブ・ストーリィ (en:Love Story (novel))』のブックカバーのデザインは『LOVE』がもとになっており、アメリカのテレビ番組『ブリジット・ラヴズ・バーニー (en:Bridget Loves Bernie)』のオープニング・クレジットにも6番街の『LOVE』が使用されている。アメリカ合衆国郵便公社が1973年に発行した8セント切手にも『LOVE』がデザインされている。『LOVE』のパロディとしては、レイジ・アゲインスト・ザ・マシーンのアルバム『レネゲイズ』、オアシスのシングル「リトル・バイ・リトル (en:Little by Little (Oasis song))」、Acen (en:Acen Razvi) のアルバム『75 Minutes』などのジャケットカバーに使用されている。イギリス人芸術家D*Face (en:D*Face) は『LOVE』を「A」が傾いた『HATE』に、ベルギーの芸術家エディ・ハブリエルは「O」が傾いた『LOST』に置き換えた作品をそれぞれ発表している。また、Xboxのゲームソフト『Tony Hawk's Pro Skater 2』には、『LOVE』が展示されているフィラデルフィアのLOVEパークを扱ったステージがあり、ここにはゲームの頭文字をとった『THPS』と読める彫刻が設置されており、後に発売されたゲームの『Tony Hawk's Underground 2』でもこの彫刻が再登場した。
『LOVE』のデザインはスケートボーダーたちに広く支持され、関連雑誌やビデオなどに頻繁に登場している。フィラデルフィアのLOVEパークでスケートボードが禁止されてからは、『LOVE』がスケートボード禁止反対組織のシンボルとして用いられている。
2011年2月14日のグーグルのトップページには『LOVE』をイメージしたバレンタインデーの特別なロゴが表示されていた。
水象
水象（すいしょう）とは、気象又は地震に密接に関連する陸水及び海洋の諸現象をいう。
メドヴーハ
メドヴーハ (ロシア語: Медовуха、リトアニア語: Midus)は、スラブの蜂蜜ベースのアルコール飲料。蜂蜜酒によく似ているが、それよりも安く、かつ早く作ることができる。インド・ヨーロッパ祖語の蜂蜜の意味の"meddhe"に由来している。ペイガニズムの時代から東欧では知られ、中世から蜂蜜酒が伝統的だった西欧とは違い、19世紀には人気だった。
メドヴーハ 歴史と製造
野生の蜂の養蜂はスラブの最初の貿易品の一つだった。彼らは蜂蜜が発酵可能であると発見し、大量に輸入されたヨーロッパでは発酵した蜂蜜は贅沢品だった。
発酵は自然にさせると15から50年かかるため、もともとはとても高価で、貴族のみが手に入れることができた。しかしスラブ人は蜂蜜の混合物を熱することでもっと早く発酵できることを知り、メドヴーハはルーシ族の領域では庶民的な飲み物となった。
14世紀に蒸留タンクが発明され、現在のメドヴーハの原型となるものが作られるようになった。17世紀にウォッカの人気が上がると、メドヴーハの人気は影を潜めた。ピョートル1世の時代の間、古代の製法は失われた。一流の製造技術者は積極的にその製法を調べている。
メドヴーハの生産者は自然の原料から一人で作ることで知られている。幾つかのウクライナの養蜂所や、ポルタヴァ、チェルカースィ、クリミア半島、カルパティア山脈の養蜂所の蜂蜜が使われた。蜂蜜は最初ブレンドの準備が行われ（特殊な設備のある製造者にのみ可能な技術の高い工程）、完成品を得るために蜂蜜は蒸留水と混ぜ合わされる。他の製造者は水とアルコールの混合物に濃縮液を加える。
メドヴーハ 歴史と製造
近代の商業的に生産されるメドヴーハは蜂蜜商品店で売られる。ロシアでの蜂蜜製品の普及の復活は健康志向の消費者に集中し、メドヴーハはまだアルコール飲料としての認識はまだ少ない。それでもなお近代ではメドヴーハのボトルはモスクワの中のファストフード店"Russian Bistro"で売られている例もあり、サンクトペテルブルクの蜂蜜商品店のネットワークに提供された異なるブレンドのメドヴーハが飲まれていたりする。
サケーオ駅
サケーオ駅（サケーオえき、タイ語:สถานีรถไฟสระแก้ว）は、タイ王国の中部サケーオ県ムアンサケーオ郡にある、タイ国有鉄道東本線の駅である。
サケーオ駅 概要
サケーオ駅は、タイ王国中部サケーオ県の県庁所在地であり、人口11万人が暮らすムアンサケーオ郡にある東本線の駅である。クルンテープ駅（バンコク）からは202.25km地点に位置し、普通列車利用で4時間40分程度である。町の中心部に位置する為、利便性が良い。駅の正面側（南側）が、市街地であるが小さな町である。駅前を1km程行くと国道33号線があり、ここが一番の繁華街である。
二等駅で1日に4本の列車（2往復）の発着があり、いずれも普通列車である。運賃は、クルンテープ駅 - 当駅間で40バーツである。
サケーオ駅 歴史
1908年1月24日に、東本線のクルンテープ駅 - チャチューンサオ駅(60.99km)が開業した。約18年後の1926年11月8日に、当駅を含むアランヤプラテート駅までの延伸工事が完了し、東本線の完成を見た。
サケーオ駅 駅構造
単式ホーム1面1線を持つ地上駅であり、駅舎はホームに面している。
Rabbit (バンド)
Rabbit（ラビット）は、日本のバンド。2012年、振付師の南流石を中心に、森俊之、Watusi、佐藤タイジ、沼澤尚、そして大塚愛を加えた男女6人のメンバーで結成された。
Rabbit (バンド) 概要
振付師、有名女性歌手やロックバンドのメンバー、プロデューサーが集まって結成されたJ-popのロック・バンド。レーベルはcutting edgeでA&Rはエイベックスの油井誠志が担当。
Rabbitは、1980年代に「We Are The World」を歌って世界中を席巻したUSAフォー・アフリカの進化系を目指すべく、いろいろな人々を数珠つなぎにつなげようというコンセプトで結成された「音楽を軸に活動するコングロマリット」である。つまりバンドはひとつの形であって最終目的ではなく、バンドを起点に年齢やさまざまなジャンルの垣根を越えて仲間を増殖させ、横にも縦にも人をつなげていくある種の共同体であり、この音楽を中心に相互に関係性のなかった者たちが合わさって多角的に活動を営む集合体／複合体を作っていく行為を「コングロラビット（conglorabbit）」と呼ぶという。
バンド名やバンドのシンボルマークの元ともなった「rabbit（ウサギ）」は繁殖能力が高い、つまり性欲（＝生欲）が強い生き物であり、この生欲を相手に与えることで共同体は益々大きくなるというのがコンセプトである。「NO BORDER」を活動テーマに、音楽だけでなく様々な分野で枠を超えた展開をしていく。
Rabbit (バンド) 概要
ビジュアル発表のタイミングでアート・ディレクターに中井拓（QUEEL DESIGN）、映像監督に田辺秀伸、プレス発表会には、モーションデザイナー（ダンサー）のmunefujikoの2名を迎え、現在もメンバーは増殖中。
楽曲制作においては、手練のミュージシャンが集まったバンドにありがちな誰がイニシアチブを取るかという主導権争いはなく、作詞作曲はメンバー各人が担当する。作詞者と作曲者が別だったりあるメンバーが作った曲を別のメンバーが歌ったりと、それぞれの個性が融合したさまざまな楽曲を聴くことが出来る。
Rabbit (バンド) メンバー
（公式プロフィールより）
南流石 - コーラス、モーション
1980年代に活動していたなバンド「JAGATARA」の元ダンサー。
現在は主にクリエイティブダンスチーム「流石組」を率いる振付師として活動。
森俊之 - キーボード
普段は沼澤尚とのダンス・ミュージック・ユニット「Deep Cover」、佐藤タイジとの コラボ・ユニット「The SunPaulo」、松原秀樹（Ba）・田中義人（Gt）・玉田豊夢（Dr）・森俊之（Key）からなるジャズ・ファンク・バンド「C.C.King」のキーボーディスト&トラック・メイカーとして、あるいは国内にとどまらず海外の有名ミュージシャンとの共演やレコーディング経験もあるセッションミュージシャンとして活動。
Watusi - ベース
Lori Fineとのユニット「COLDFEET」のプログラマー、ベーシスト、DJ。
中島美嘉の多くのシングルを始め、 hiro・安室奈美恵・BoA・CHEMISTRY などを手掛けるプロデュース・チームとしても活動。
Rabbit (バンド) メンバー
佐藤タイジ - ギター、ボーカル、コーラス
「THEATRE BROOK」のリードボーカル&ギタリスト。また町田康との「ミラクルヤング」や森俊之とのコラボ・ユニット「The SunPaulo」、「TAIJI at THE BONNET」、「インディーズ電力」などとしても活動。
沼澤尚 - ドラム
普段は佐藤タイジとの「THEATRE BROOK」、森俊之との「DEEP COVER 」や「C.C.King」など、数多くのバンドやグループで活動する一方、ソロミュージシャンや国内外問わず数多くの有名ミュージシャンとの共演経験のあるセッションミュージシャンとしても活動。
大塚愛 - ボーカル、コーラス、ギター
シンガーソングライター。
音楽だけにとらわれず、絵本など他分野でもマルチな才能を見せるクリエイターとして活動。
munefujiko（2名） - モーションデザイナー
中井拓（QUEEL DESIGN） - アート・ディレクター
田辺秀伸 - 映像監督
Rabbit (バンド) ライブ
rockin'on presents COUNTDOWN JAPAN 12/13
Rabbit Live Tour 裸Beat 2013
タナー・シェパーズ
タナー・ロス・シェッパーズ（Tanner Ross Scheppers、1987年1月17日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州オレンジ郡ミッションビエホ出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。
タナー・シェパーズ 経歴
2005年のMLBドラフト29巡目（全体873位）でボルチモア・オリオールズから指名されたが、この時は入団せずにカリフォルニア州立大学フレズノ校へ進学した。
2008年のMLBドラフトでは1巡目指名が予想されていたが、ドラフトの約1ヶ月前に右肩を痛め、評価を下げてしまった。結局、2巡目（全体48位）でピッツバーグ・パイレーツから指名を受けるが、契約金の交渉が折り合わず入団を拒否した。
独立リーグのセントポール・セインツを経て、2009年のMLBドラフトにエントリー。この時も肩の状態が不安視され、指名を見送る球団が相次いだが、1巡目追補（全体44位）でテキサス・レンジャーズから指名され、入団した。入団後しばらくして、リリーフに転向した。
2012年6月7日のオークランド・アスレチックス戦でメジャーデビューを果たした。この年は39試合に登板して1勝1敗1セーブ・防御率4.45・30奪三振の成績を残した。
2013年は76試合に登板して6勝2敗1セーブ・防御率1.88・59奪三振の成績を残した。6月25日のニューヨーク・ヤンキース戦ではイチローにサヨナラ本塁打を浴びている。
タナー・シェパーズ 経歴
2014年2月17日にレンジャーズと1年契約に合意した。この年はエース格だったダルビッシュ有が首痛で離脱していた為、開幕投手に抜擢されたが、5.0回持たずに7失点と炎上した。その後の先発登板でも炎上を繰り返し、肘の炎症で故障者リスト入りした。6月に復帰し、リリーフで少し投げたが、炎症を再発させて再度故障者リスト入りした。これら炎上、故障の影響もあり、8試合に登板（うち4試合が先発）し、0勝1敗、防御率9.00、WHIP1.78という成績に終わった。
2015年はリリーフ専業に戻り、42試合に登板した。4勝（1敗）を挙げたが、防御率は5.63と芳しくなかった。
2016年2月20日、左膝関節軟骨損傷のため手術が必要となり、初期診断ではオールスターゲームの時期まで休養が必要とされた。29日に60日の故障者リスト入りした。9月6日に復帰した。長期離脱の影響もあって10試合の登板に留まり、防御率4.15・1勝1敗・WHIP1.04という成績だった。
2017年4月15日に40人枠を外れる形でAAA級ラウンドロックへ配属された。6月19日に再びメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。8月26日にパオロ・エスピーノの加入に伴ってDFAとなった。8月29日に40人枠から外れる形でAAA級ラウンドロックへ配属された。
タナー・シェパーズ 経歴
2018年1月15日に千葉ロッテマリーンズが獲得を発表。背番号は87。3月30日に中継ぎ投手としてNPB公式戦に初登板すると、その後も中継ぎとして登板。4月3日のオリックス・バファローズ戦で初セーブを記録した。8月23日にはNPB初先発を務めた。試合は6回1/3を4失点で2敗目を喫したが、井口資仁監督は内容を高く評価した。9月5日には再び先発を投げ初勝利を挙げた。最終的にはシーズン25試合に登板し1勝3敗1セーブ、防御率4.54という成績に終わった。当時の投手コーチである清水直行は残留を望むコメントを寄せていたが、11月20日に退団が発表された。
2019年5月27日に独立リーグであるアトランティックリーグのロングアイランド・ダックスと契約した。8試合の登板で11失点を喫した。6月22日にFAとなった。
タナー・シェパーズ 投球スタイル
最速100mph（約160.7km/h）、平均球速94.0（約151.3km/h）のフォーシームが大半で、変化球は82.3mph（約132.4km/h）のカーブを投げる。2球種がほとんどだが、ごく稀に平均球速89mph（約143.2km/h）のチェンジアップ、86.7mph（約139.5km/h）のスライダーも投げる。
北京市郊外鉄道S2線
北京市郊外鉄道S2号線 (ペキンしこうがいてつどうS2せん、中文表記: 北京市郊铁路S2线、英文表記: Line S2, Beijing Suburban Railway）は中華人民共和国の京包線を利用し黄土店駅から八達嶺長城の最寄り駅である八達嶺駅を通り、延慶駅までを結ぶ北京市郊外鉄道の鉄道路線系統である。 京包線の列車が停車する東園駅、居庸関駅、三堡駅、青竜橋駅、青竜橋西駅には駅があるがS2線の列車は停車しない。
北京市郊外鉄道S2線 概要
北京市では郊外の衛星都市の発展のために、地下鉄に加え「市郊鉄路」の整備を行う計画を2004年の北京都市全体計画（北京城市总体规划）の中に入れた。
2008年8月の北京オリンピック期間に向けて八達嶺長城観光を便利にするために、北京市と鉄道部が京包線と康延線や北京北駅などの各駅で拡張・リニューアル工事をして、8月6日にS2線が開通した。当初1日16往復の列車が設定された。しかし、駅が観光地や市街地から距離があったり、バスよりも運賃が高かったことから利用客が伸び悩み、8往復にまで減便された。このため、2011年7月1日から北京市と鉄道部が、運賃の大幅引き下げと16往復への増便といった「公交化」をしたところ、改善して1週間の時点では、利用者は大幅に増加したと報道された。しかし、2012年2月24日から平日8往復、休日12往復に減便された。
京張都市間鉄道の工事に合わせて2016年11月1日より北京北駅と清河駅、昌平駅が休止、清華園駅が廃止され、双沙線の黄土店駅発着に変更された。なお、本数は1日6往復である。
MAX III -THE BEST AND REMAKES-
『MAX III -THE BEST AND REMAKES-』（マックス・スリー ザ・ベスト・アンド・リメイクス）は、久松史奈の7thベスト・アルバム。2012年12月12日に発売された。
MAX III -THE BEST AND REMAKES- 内容
「ライブ&ボーカル」をコンセプトとし、西川進による編曲・ギターでリテイクした。
BMG JAPAN（現：アリオラジャパン）時代のものと「ENTRANCE」収録曲3曲含む完全自作曲における現在のインディーズ時代のもののそれぞれのリメイクを6曲ずつ収録した。
延慶駅
延慶駅（えんけいえき）は中華人民共和国北京市延慶区に位置する中国国鉄北京鉄路局が管轄する駅である。現在は北京市郊外鉄道S2線の列車の他、京張都市間鉄道を経由する一部列車が発着する。
延慶駅 隣の駅
中国国鉄
康延線(京包線支線)
康荘駅 - 延慶駅
北京市郊外鉄道
S2線
八達嶺駅 - 延慶駅
延慶駅 出典
座標: 北緯40度26分07秒 東経115度58分39秒﻿ / ﻿北緯40.4352度 東経115.9776度﻿ / 40.4352; 115.9776
ルートヴィヒ・ユンガーマン
ルートヴィヒ・ユンガーマン（Ludwig Jungermann、1572年7月4日 - 1653年6月7日）は、ドイツの植物学者、医師である。
ルートヴィヒ・ユンガーマン 生涯
ライプツィヒに生まれた。父親のCaspar Jungermann (1531年-1606年)はライプツィヒの法学の教授であった。母親は人文学者、ヨアヒム・カメラリウス（父：Joachim Camerarius des Älteren :1500年-1574年）の娘であった。ニュルンベルクで1614年から1625年の間、医学を学び、ギーセン大学の解剖学、植物学の教授に任じられた。ギーセン大学では、薬草園を作り、このギーセン植物園は設立された場所に現存するドイツの植物園としては最っとも古い。1625年にアルトドルフ大学の解剖学と植物学の教授となり、アルトドルフにも植物園を作った。著書には"Cornucopiae Florae Giessensis"や"Catalogus herbarum circa Giessam"などがある。
バシリウス・ベスラーの『アイヒシュテット庭園植物誌』の共著者としても知られる。
リンネによってコケ植物のツボミゴケ属（Jungermannia ）やウロコゴケ目（Jungermanniaceae）などに献名されている。
常夜灯 (中島みゆきのアルバム)
『常夜灯』（じょうやとう）は、中島みゆきの39枚目のオリジナルアルバム。2012年10月24日にヤマハミュージックコミュニケーションズから発売された。
常夜灯 (中島みゆきのアルバム) 解説
『荒野より』以来約1年ぶりとなるアルバムで、『真夜中の動物園』以来2年ぶりとなる完全新作である。
阿倍宿奈麻呂
阿倍 宿奈麻呂（あべ の すくなまろ）は、飛鳥時代後期から奈良時代前期にかけての公卿。名は少麻呂とも表記される。筑紫大宰帥・阿倍比羅夫の子。官位は正三位・大納言。
阿倍宿奈麻呂 経歴
持統天皇7年（693年）直大肆に叙せられ、食封50戸を与えられる。
大宝元年（701年）大宝律令の制定に伴う位階制の施行により従五位上となり、翌大宝2年（702年）持統上皇の崩御にあたり造大殿垣司を務めた。従四位下に昇叙された後、慶雲元年（704年）引田朝臣から阿倍朝臣に改姓する。前年の大宝3年（703年）に右大臣・阿倍御主人が薨御しており、宿奈麻呂が阿倍氏の氏上となったか。慶雲2年（705年）中納言3名が増員され、参議の粟田真人や高向麻呂とともに宿奈麻呂が任ぜられるが、宿奈麻呂は参議を経ずに中納言となった初例であった。慶雲4年（707年）文武天皇崩御の際には造御竈司を務めている。
和銅元年（708年）正月に前年即位した元明天皇の下で太政官人事の再編成が行われた際に、小野毛野・中臣意美麻呂と共に中納言に任ぜられる。同年7月に二階昇進して正四位上に叙せられる。また同年9月には多治比池守と共に造平城京司長官に任ぜられ、平城京造営の責任者となる。和銅2年（709年）従三位に叙される。和銅5年（712年）には同族の引田邇閇・引田東人・引田船人・久努御田次・長田太麻呂・長田多祁留ら6人について、本来は阿倍氏の正統であることから自らと同様に阿倍氏へ改姓すべき旨を言上し、許されている。
阿倍宿奈麻呂 経歴
元正朝では、霊亀3年（717年）正三位に昇叙された。同年（717年）8月3日に、臣姓の他田万呂について、阿倍氏と同族であるとして、阿倍他田朝臣への改姓を言上し許された。
養老2年（718年）大納言に至った。養老4年（720年）正月27日薨去。最終官位は大納言正三位。
阿倍宿奈麻呂 人物
算術に優れ、藤原仲麻呂に算術を教授したという。算術の技能を買われて、たびたび造営官司を務めたものと想定される。
フィレセ城
フィレセ城（フィレセじょう）は、フランスのヴィルヌーヴ＝ダスクにある城である。
1661年に建設された煉瓦造りの城で、現在は博物館となっている。
イットリウムリチウムフルオライド
イットリウムリチウムフルオライドまたはフッ化リチウムイットリウム（LiYF4、またはYLF）は 複屈折性結晶で、ネオジムを添加することで固体レーザーのレーザー媒質として用いられる。
ロバート・カーニー
“ミック” ロバート・ボストウィック・カーニー（Robert Bostwick Carney、1895年3月26日-1990年6月25日）は、アメリカ合衆国の海軍軍人。最終階級は海軍大将。
第二次世界大戦中はウィリアム・ハルゼー海軍元帥の参謀長として仕え、冷戦期のドワイト・D・アイゼンハワー政権下においては南ヨーロッパ方面のNATO部隊司令官を経てアメリカ海軍作戦部長を務めた。
ロバート・カーニー 生涯
“ミック”こと、ロバート・ボストウィック・カーニーは1895年3月26日にカリフォルニア州ヴァレーホに、父ロバート・エメット・カーニー海軍少佐と母バーサ・カーニーの子として生まれる。海軍兵学校（アナポリス）に進み、1916年に卒業。卒業年次から「アナポリス1916年組」と呼称されたこの世代からは、太平洋艦隊司令長官兼太平洋軍最高司令官や統合参謀本部議長を務めたアーサー・W・ラドフォード、カーニーの前の海軍作戦部長であるウィリアム・フェクテラー、空母任務部隊を指揮し三軍統合問題で海軍を追われたジェラルド・F・ボーガンらがいる。
ロバート・カーニー 生涯
卒業後、カーニーは少尉候補生として戦艦「ニューハンプシャー」 (USS New Hampshire, BB-25) 乗組みとなったあと、1916年10月からは駆逐艦母艦「ディキシー」 (USS Dixie, AD-1) に転じた。アイルランドのクイーンズタウンに進出したのち、同地でアメリカの第一次世界大戦参戦を迎えたあとの1917年7月、カーニーは駆逐艦「ファニング」 (USS Fanning, DD-37) に移り、イギリス海軍のサー・ルイス・バイリー大将指揮の下で艦隊に付属した。「ファニング」でのカーニーは砲術と水雷担当の士官を務め、1917年11月17日に「ファニング」がドイツ帝国UボートU-58を撃沈した際には、U-58の捕虜を救助してクイーンズタウンまで護送したが、カーニーはこの戦闘での行為が評価されて表彰された。
ロバート・カーニー 生涯
大戦終結後の1920年代後半、カーニーは戦闘艦隊司令長官ルイス・R・デ・スタイガー大将付として旗旒担当士官となる。しかし、戦闘艦隊時代のカーニーは横柄な態度をとるデ・スタイガーとはそりが合わず、その関係については後年に「圧力、短気、批判、そして不快」であったと回想している。有名なのは、デ・スタイガーら幕僚の集合写真を撮影することになった際、カーニーは「提督、私は貴殿が『雌犬の最悪な腐った息子』だと思う」と言い捨てて集合から離れた。デ・スタイガーはカーニーと海兵隊抜きで行った撮影後、個人的にカーニーの個室を訪れ、「貴殿は、あまりにも一生懸命働きすぎた」と謝罪した。カーニーは先の回想を「デ・スタイガーとの3年間の経験は貴重なものだったかどうかは結論できない」、「こういうことは、いずれは繰り返される」と続けている。
カーニーは戦間期において先述の戦闘艦隊スタッフのほか、戦艦や巡洋艦での砲術士官、駆逐艦や輸送艦の艦長を歴任し、陸に上がってからは艦隊訓練部隊司令や海軍長官のオフィス付にもなった。
ロバート・カーニー 生涯
第二次世界大戦勃発後の1941年2月当時、カーニーは大佐として太平洋方面で海軍航空隊司令として装備、特別訓練および組織改編にたずさわっていたが、大西洋方面での航空機と潜水艦からの脅威に対処するため、部隊ごと大西洋方面に召喚された。この部隊は、中立パトロールの一環として関与していた輸送船団の護衛にあてられることとなった。1941年9月13日から1942年9月までの間は、アーサー・ブリストル中将の参謀長としてアルゼンチア海軍基地に詰めた。この間、部隊は2,600隻もの各種艦船を護衛し、わずか6隻の損失で切り抜けた。この実績に対し、カーニーに海軍殊勲章が授与された。
ロバート・カーニー 生涯
次いで1942年10月15日からは新鋭の軽巡洋艦「デンバー」 (USS Denver, CL-58) の初代艦長となる。カーニーは「デンバー」艦長という職務を「さらに重要な職につくための一時的な任務」と解釈していた。「デンバー」は南太平洋に回航され、ハルゼー率いる南太平洋軍の一員としてソロモン諸島の戦いにおける日本軍との対決に従事する。1943年3月5日のビラ・スタンモーア夜戦では、カーニーの「デンバー」はアーロン・S・メリル少将（アナポリス1912年組）率いる第68任務部隊に加わり、輸送作戦から帰投途中の日本海軍の駆逐艦「村雨」と「峯雲」を一方的に攻撃して撃沈した。この海戦でレジオン・オブ・メリットとV徽章付ブロンズスター・メダルを授与された。7月26日夜にはコロンバンガラ島、ショートランド諸島の日本軍に対する艦砲射撃を実施した。
ロバート・カーニー 生涯
ところで、当時のハルゼーの参謀長を務めていたのはマイルズ・ブローニング大佐（アナポリス1918年組）であった。ブローニングは周囲との軋轢を幾度となく繰り返し、何かと評判の芳しくない人物であったが、ハルゼーがかばって手元に置き続けていた。ブローニングはまた航空部門に長けており、ミッドウェー海戦直前に急病で戦線を離れたハルゼーに代わって空母任務部隊の指揮を執ったレイモンド・スプルーアンス中将（アナポリス1907年組）を補佐して海戦を勝利に導いた実績もあった。しかし、ブローニングの悪い評判はワシントンにまで届いており、フランク・ノックス海軍長官と合衆国艦隊司令長官兼海軍作戦部長アーネスト・キング大将（アナポリス1901年組）は、太平洋艦隊司令長官チェスター・ニミッツ大将（アナポリス1905年組）を通じ、ハルゼーに対してブローニングの更迭を要求。ハルゼーはなかなか要求には応じなかったが更迭は強行され、ブローニングは新鋭空母「ホーネット」 (USS Hornet, CV-12) の初代艦長に転じた。
ロバート・カーニー 生涯
キングはハルゼーに対して後任の参謀長候補を3名提示したが、その中にカーニーも含まれていた。ハルゼーは「もっとも短気ではなさそうな」という理由でカーニーを参謀長として選び、選ばれたカーニーはいったんは「格下げ」と感じたものの、少将に昇進すること、ハルゼーを個人的に信奉していたこと、司令部から作戦を監視するという役目に魅力を感じたこともあって快諾。人事は7月29日付で発令された。カーニーは南太平洋方面において後方支援体制の整備に尽力し、その功績に対して二度目の海軍殊勲章が授与された。
彼は冷静な判断力と独特の戦術眼をもって、ソロモンおよびビスマルク諸島方面での攻勢作戦に貢献した。彼の総合的な知識はいかんなく発揮され、彼によって整備された物流体制は敵に対する最大の強みとなり、日本に敗北を与える部隊に対する有効な策となった。
ロバート・カーニー 生涯
南太平洋軍（第3艦隊）時代は外に日本軍、隣にはダグラス・マッカーサー陸軍大将をトップに頂く南西太平洋軍という「難敵」が控えており、特に後者に関しては協議のためしばしば顔を合わせなければならなかった。1944年1月に真珠湾で開催された太平洋戦線に関する戦略会議に、ハルゼーの代理で出席したカーニーはほかの海軍側出席者とともに、マッカーサーが主張するニューギニア島からミンダナオ島にいたる戦略ルートに「うっかり」賛成し、マッカーサー側が主張していたカビエン攻略の用意さえ命じていた。マッカーサーとの「戦い」もしばしばあったが、最終的にはハルゼーの働きや、はるか上の統合参謀本部の意向もあって大過なく終わった。
ソロモン方面の戦闘も一段落し、第3艦隊は第5艦隊とともに高速空母任務部隊を指揮下に置くこととなった。カーニーは引き続き参謀長を務め、第3艦隊指揮下の高速空母任務部隊はマーク・ミッチャー中将（アナポリス1910年組）のもとで第38任務部隊を名乗り、最初の戦いとしてパラオからリンガエン湾までの各戦線および1944年10月のレイテ沖海戦を戦った。