hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
分別説部 上座部の伝統において
モッガリプッタ・ティッサ長老のもと、第三結集を行った上座部(Sthaviravāda)系統の仏教徒グループ（部派）。
第三回仏典結集では、モッガリプッタ・ティッサの主導の下、こういった分析的なアプローチが強調された。上座部内の、このアプローチを採用する部派は分別説部に従うものとして再編成・呼称された。分別説部の集団に含まれなかったのは大衆部、説一切有部、正量部であり、分別説部の『論事』（kathāvatthu）において、これらの部派は「間違った考え方」をしているとみなされている。
上座部では伝統的に、第三回仏典結集の後に上座部系統の部派は化地部、飲光部、法蔵部、上座部の四派に分かれたと考えられている。現在の上座部仏教はスリランカにおける上座部の大寺派に由来する。
分別説部は自身を正統派の上座部だとみなしていたと主張されている。
シンハラ人の伝承によれば、分別説部の名称の下での仏教はアショーカ大王の息子と信じられているマヒンダによってスリランカに伝えられた。これが起こったのは紀元前246年のことだと近代の学者に考えられている。
Berkwitzは第三結集で、三世実有説を認めない上座部（分別説部）と説一切有部が分裂したと推測している。さらにBerkwitzはこの推測通りなら、説一切有部は上座部（分別説部）の教理を拒否することによって成立したことになると述べている。
ユーロコプター EC 225
ユーロコプター EC 225 シュペルピューマMk II+（Eurocopter EC 225 Super Puma Mk II+）は、ユーロコプター（現エアバス・ヘリコプターズ）により開発・製造されている大型輸送ヘリコプター。AS 332 シュペルピューマをもとに設計された。2名の乗務員と1名の客室乗務員の他に24名の乗客を乗せることができる。石油プラットフォームなどへの沖合輸送、VIP輸送、警察任務などに利用されている。
ユーロコプター EC 225 開発
EC 225の開発は1998年7月にユーロコプターから発表された。最初のプロトタイプ2機は2000年11月27日に初飛行し、欧州航空安全局により2004年7月に認証された。
EC 225はユーロコプターのAS 332L2 シュペルピューマを元とした拡大発展形として設計された。振動を低減するために新規に設計した翼型の5枚ブレードからなるメインローターを採用した。エンジンはチュルボメカ社のマキラ2Aターボシャフトエンジンで二重チャネル全自動デジタルエンジンコントロール（FADEC）と寒冷地における運用を可能にする除氷装置を備える。メインローター・ギアボックスも強化され、アクティブマトリックス液晶ディスプレイによりグラスコックピット化された。
現在は4種のコンフィギュレーションが用意されている。乗客輸送版は標準19名、最大24名の座席配置が可能である。VIP輸送版はVIP用ラウンジを備え、8名の乗客と1名のアテンダントを輸送できる。救急医療用として6つのストレッチャーと4名の医療要員が搭乗可能。捜索救助版は専用装備品の積載とそのオペレーター、ホイスト担当の他に8名分の座席と3つのストレッチャーの収容が可能である。
ユーロコプター EC 225 開発
その後、エアバス・ヘリコプターズによって2014年2月に改良型のEC225eの開発が発表された。EC225eはTCAS Ⅱなど新型アビオニクスの装備に加え、マキラ2Aエンジンの改良による最大離陸重量の引き上げ、後部の手荷物コンパートメント内への燃料タンク増設による航続距離延長などの改良がなされる予定で、一部の改良は既存のEC225にも施すことが可能である。2016年2月にコスト削減策によりマキラ2Aの改良は取り止めとなったが、それ以外の改良は引き続き開発が続けられることとなった。
一方、翌2015年にエアバス・ヘリコプターズはEC225の後継となる大型輸送ヘリコプターとしてX6（英語版）の開発を開始したが、2018年初頭に中止となった。そのため、EC225は2030年まで製造が続けられるとみられている。
なお名称はユーロコプターのエアバス・ヘリコプターズへの社名変更に伴い、2015年よりH225と改称されている。
ユーロコプター EC 225 バリエーション
EC 225LP
AS 332L2の発展型
EC 225 Firefighting/SAR
消火装備、FLIR、全天候型レーダー、捜索救助装備を備える
ユーロコプター EC 225 運用者
アルジェリア
カナダ
エクアドル
フランス
日本
メキシコ
ノルウェー
中国
中華民国（台湾）
韓国
シンガポール
スペイン
タンザニア
イギリス
ウクライナ
ベトナム
イギリス
ユーロコプター EC 225 登場作品
『BRAVE HEARTS 海猿』
海上保安庁所属機「JA687A みみずく1号」が登場。大阪湾でタンカーとコンテナ船が衝突する海難事故が発生したことを受け、救助活動にあたる特殊救難隊を現場上空まで輸送し、救助された要救助者の収容にあたる。
『シン・ゴジラ』
海上保安庁所属機「JA691A いぬわし」と陸上自衛隊所属機が登場。
「いぬわし」は、大量の水蒸気が吹き上がっている東京湾羽田沖を上空から観測する。
陸上自衛隊所属機は、ゴジラの接近に備えて内閣総理大臣を初めとする重要閣僚を退避させるため、重要閣僚たちを搭乗させると首相官邸から立川広域防災基地へ向かおうとするが、離陸直後にゴジラが発射した放射線流に巻き込まれ、撃墜されてしまう。その後、撃墜された機体と思われる残骸が登場している。
『コード・ブルー』
CGではあるが、後半の海ほたる フェリー衝突事故現場に海上保安庁のJA691J『いぬわし』が登場。ドクターヘリとともに救助活動にあたる。
ユーロコプター EC 225 登場作品
『Fukushima 50』
本作には在日米軍・自衛隊が撮影に協力しており、陸上自衛隊の所属機である要人輸送機が登場する。
『空母いぶき』
第1話に架空の海上保安庁所属機「JA7860 かんむりわし1号」が登場。南小島に上陸した遭難者の確保に向かう特別警備隊を現地に輸送する。
『日本国召喚』
巡視船「あきつしま」搭載機の「MH689 あきたか1号」が登場。ムー国への国交締結に派遣された外交官らを、「あきつしま」からムー国内のアイナンク空港へ輸送する。
『感染捜査 黄血島決戦』
吉川英梨の小説。巡視船「あきつしま」搭載機の「あきたか1号」「あきたか2号」が登場。黄血島に上陸したゾンビを一掃すべく実行された「作戦マグマ」に際し、作戦に参加した海上保安庁、警視庁、海上自衛隊の隊員らを撤収させるべく飛来。撤収に成功する。
チャールズ・モンタギュー＝スコット (第4代バクルー公爵)
第4代バクルー公爵および第6代クイーンズベリー公爵チャールズ・ウィリアム・ヘンリー・モンタギュー＝スコット（英: Charles William Henry Montagu-Scott, 4th Duke of Buccleuch & 6th Duke of Queensberry、1772年5月24日 - 1819年4月20日）は、イギリスの貴族。アザミ勲章勲爵士（KT）。
チャールズ・モンタギュー＝スコット (第4代バクルー公爵) 経歴
第3代バクルー公爵・第5代クイーンズベリー公爵ヘンリー・スコットの次男（第四子）としてロンドンで生まれる。母エリザベスは初代モンタギュー公爵ジョージ・モンタギューの娘。兄は既に夭折しており、誕生から襲爵まで「ダルキース伯爵」の儀礼称号で称された。
イートン・カレッジで教育を受けた。進学先はケンブリッジ大学（クライスツ・カレッジ）とする資料とオックスフォード大学とする資料が存在する。1793年からウィルトシャー州マールバラ選出の、1796年からウィルトシャー州ルドガーズホール選出の、1805年にコーンウォール州ミッチェル選出の、1806年から再びマールバラ選出のトーリー党所属庶民院議員を務める。1807年に父親の爵位の従属称号「ティンダル男爵」として貴族院に招集され（繰上勅書）、貴族院議員となる。
1800年から1802年までフリーメイソンのスコットランド・グランドロッジ・グランドマスターを務めた。
1812年1月11日に父が死去し、バクルー公爵などのスコットランド貴族の爵位と、ドンカスター伯爵などのイングランド貴族の爵位を継承した。同年5月22日、アザミ勲章を授けられた。
ポルトガル王国のリスボンで死去し、ノーサンプトンシャー州ウォークトンに葬られた。爵位は次男のウォルターが相続した。
チャールズ・モンタギュー＝スコット (第4代バクルー公爵) 家族
1795年に初代シドニー子爵トマス・タウンゼンドの四女であるハリエット・キャサリン・タウンゼンドと結婚した。彼女との間に三男六女をもうけた。
椋田直子
椋田 直子（むくだ なおこ、1941年 -　）は、日本の翻訳家。
東京大学文学部大学院修士課程修了。
もじゃ先輩とさくら君
もじゃ先輩とさくら君（もじゃせんぱいとさくらくん）は、ラジオ関西 アニたまどっとコム枠内で2011年4月7日から2016年3月25日まで放送されていた利根健太朗と佐倉綾音がパーソナリティを務めるラジオ番組（アニラジ）である。
もじゃ先輩とさくら君 概要
パーソナリティは
の2人。なお「もじゃ」は利根の髪型にちなむ。番組中ではもっぱら「利根さん」と呼ばれる。
「アニたま高校放送部OGのさくら君こと佐倉綾音と、ただ今15年留年中のもじゃ先輩こと利根健太朗が繰り広げる、おき楽デコボコラジオバラエティー」とされている。なお、2人の実年齢は、11年離れている。
番組略称は「毛桜（けざくら）」で、第2回（2011年4月14日）でのリスナーからの提案が採用された。「もじゃさく」と呼ばれることもある。
ラジオ関西アニたまどっとコム枠大幅改編により、2015年4月3日から番組放送日が毎週金曜日23:30 - 24:00に変更になった。
もじゃ先輩とさくら君 コーナー
一発ギャグ
番組冒頭で行われる利根の一発ギャグ。実際は一発ギャグというよりは1人ショートコント風。第1回（2011年4月7日）から。
マジマ作戦
事務所の間島（まじま）先輩からの指令を受けて、佐倉（使徒アヤネル）が利根をモテ男にするコーナー。第3回（2011年4月21日）で「利根健太朗イケメン化計画」として告知され、第4回（2011年4月28日）に「マジマ作戦」としてスタート。初回では、利根が買った新品のパソコン（レノボのデスクトップ）を佐倉がデコレーションした。コーナー名は『新世紀エヴァンゲリオン』の「ヤシマ作戦」より。
わかりますか、アヤネルさん。
佐倉がよく知らない漫画やアニメについて語らせる。第14回（2011年5月19日）から。コーナー名は『よんでますよ、アザゼルさん。』より。
BGMに乗せるひとこと
エンディングBGMのイントロに乗せ、短いフレーズを利根（まれに佐倉）が歌う。第7回（2011年5月19日）から利根がアドリブで歌い出し、第9回（2011年6月2日）からメールを募集。
トネトーーク
お題に対して凸凹コンビの2人が共通点を見つけて心を1つにしようとするコーナー。答えを合わせる時に「僕たちは○○声優です」と言う。コーナー名はアメトーークより。第28回（2011年10月13日）から。
もじゃ先輩とさくら君 コーナー
毛桜落語協会　通称けざらく
大喜利スキルを磨くためのコーナー。コーナー名は『じょしらく』より。第70回（2012年8月2日）から。
反省会
エンディング後に内容を振り返る。第1回（2011年4月7日）から。
感じるレッスン
男が胸キュンする台詞を佐倉に読み上げさせ、利根の熱血演技レッスンでより青春を感じさせる台詞にするコーナー。ただし大抵の場合、佐倉は企画の趣旨に沿わずコミカルに言ってしまう。第2回（2011年4月14日）から第21回（2011年8月25日）まで。
クイズ 正解はもじゃです
第1回（2011年4月7日）。自己紹介を兼ねたエピソードクイズ。利根が出題し佐倉が答えるが、全て問題は「〜は誰でしょう」で正解は「もじゃ先輩」。
クイズ もちろん正解はさくらです
第1回（2011年4月7日）。「クイズ 正解はもじゃです」の出題者と回答者が交代。
メールアドレス争奪戦
第1回（2011年4月7日）。2人がじゃんけんをし、佐倉が勝った結果、番組メールアドレスが sakura@anitama.com に決定した（利根が勝ったら mosa@anitama.com になっていた）。
もじゃ先輩とさくら君 イベント
公開録音「はじめての全校集会」
アニたま三国志「まよなかもじゃまみれだよ〜」
もじゃ先輩とさくら君〜卒業式だよ！全員集合！〜
ブチルカルビトールアセテート
ブチルカルビトールアセテート (Butyl carbitol acetate) は塗料、印刷インキ用溶剤、樹脂溶剤として用いられる有機化合物で、引火性の透明な液体である。
ブチルカルビトールアセテート 特徴等
ほぼ無臭、室温での蒸発が遅いため電子用途としては頻繁に利用される。
カルビトールCarbitolは、Union Carbide Chemicals And Plastics Company Inc.のTrademark
インフィニティー
インフィニティー株式会社（英: INFINITY Co.,Ltd.）は、東京都目黒区に本社を置き、コンピュータゲームソフトの開発を主な業務とする日本の企業。
PIANO WIND (TK AMBIENT SELECTION)
『PIANO WIND 〜TK AMBIENT SELECTION〜』（ピアノ・ウインド・ティーケー・アンビエント・セレクション）は、小室哲哉のインストゥルメンタル・アルバム。
PIANO WIND (TK AMBIENT SELECTION) 解説
過去に発表したインスト曲や、過去の小室作品の新規インストアレンジ、書き下ろしの新曲を収録したアルバムである。
ピアノをフィーチャーした小室哲哉のアルバム三部作のひとつとして制作され、他に『PIANO VOICE』、『PIANO globe』が同時発売されている。しかし、本作の収録曲はアンビエントやトランスの作品が中心であり、他の2作品と比べて純粋なピアノ楽曲はあまり収録されていない。
また三部作と連動で、小室がこれまでに作詞した楽曲のフレーズをセレクトした歌詞集『VOICE OF WORDS』も出版された。
PIANO VOICE (TK PIANO WORKS)
『PIANO VOICE 〜TK PIANO WORKS〜』（ピアノ・ボイス・ティーケー・ピアノ・ワークス）は、小室哲哉のインストゥルメンタル・アルバム。
PIANO VOICE (TK PIANO WORKS) 解説
書き下ろしの新曲や、小室が過去にアーティストに提供した楽曲のピアノアレンジ、過去に発表したピアノソロ楽曲を収録したアルバムである。
ピアノをフィーチャーした小室のアルバム三部作のひとつとして制作され、他に『PIANO WIND』『PIANO globe』が同時発売された。また三部作と連動で、小室がこれまでに作詞した楽曲のフレーズをセレクトした歌詞集『VOICE OF WORDS』も出版された。
海とあなたの物語たち
『海とあなたの物語たち』（うみとあなたのものがたりたち）は、未来玲可の1枚目のオリジナル・アルバム。1999年3月17日にフライトマスター（ポニーキャニオン）より発売された。規格品番：PCCA-01321。
高橋豪仁
高橋豪仁（たかはし ひでさと 1962年- ）は日本の体育学者。専門分野はスポーツ社会学（スポーツ観戦研究など）。近年は私設応援団などに関する研究も行っている。
高橋豪仁 人物
熱烈な広島東洋カープファンであり、私設応援団である神戸中央会でトランペットを吹いていた。
カナダ緑の党
カナダ緑の党（カナダみどりのとう、英語: Green Party of Canada、フランス語: Parti vert du Canada）は、カナダの政党。グローバルグリーンズに加盟するカナダ連邦政治における緑の党である。現在の党首は2020年10月に当選したアナミー・ポール (Annamie Paul、2020年〜)。前党首はエリザベス・メイ（Elizabeth May、2006年～2019年）。
カナダ緑の党 歴史
創設は1983年11月（政党登録は同年8月）。環境問題を中心とし社会正義、草の根民主主義、非暴力活動などの主張を持つ。結成当初は「ブリティッシュコロンビア緑の党」や「オンタリオ緑の党」などカナダ各州における緑の党が情報交換をする場としての性格が強かったため、「党首」や「事務局」が設置されず、（カナダ緑の党としての）政策も無く、5つの地域から1名ずつ選出された「広報担当者」のみが置かれた。このような組織形態となった背景には、小選挙区制を採っていた連邦議会では議員の当選が困難だったこと、国の面積が広大であること。更には既成政党における組織構造を肯定せず、反中央集権主義思想を重視していたことがあげられる。
1990年初めに「広報担当者」を廃止して、代表（党首）を設置。2000年8月には規約が改正され「アメリカ緑の党」を模範とした「基本的価値」が定められた。2002年の総会では結党以来続いてきた国と各州の組織関係を逆転する規約が採択され、州レベル組織の連合体から連邦レベルにおける単一政党としての性格が強くなった。
カナダ緑の党 歴史
2004年総選挙では全選挙区（308選挙区）に候補を擁立、当選者を出すことはできなかったが得票率は政党助成金支給要件である2％を上回る4.3％を得た。そして2006年総選挙でも全選挙区に候補を擁立、得票率4.5％を記録したが議席獲得には至らなかった。2008年8月、ブリティッシュコロンビア州の無所属議員1名（ブレア･ウィルソン）が移籍し、初めて下院議員を有することになったが、直後に行われた2008年総選挙で落選し、再び議席を失う結果となった。2011年5月に行われた総選挙で党首のエリザベス・メイが当選、緑の党候補として初めて選挙でカナダ議会・下院に1議席獲得した。また同年11月に行われたバンクーバー市議会選挙でカナダ緑の党の発展に中心的役割を担った副党首のエイドリアン・カーが緑の党議員として初当選した。2013年12月には新民主党を離党した議員1名が入党した事で下院において複数の議席を有する事となった。2015年10月の総選挙で党首のエリザベス・メイが再選した。2019年に党首だったエリザベス・メイの辞任後トロント出身のアナミー・ポールが党首となり2021年9月20日に行われるカナダ第44回連邦選挙に挑む事となった。2021年の総選挙においては党首のアナミー・ポールが落選となったがBC州にてエリザベス・メイ、オンタリオ州にて初の当選となるマイク・モリスが議席獲得した。総選挙、1週間後に落選した党首アナミー・ポールは辞職を発表している。　同年11月、アナミー・ポールに代わり暫定党首としてアミタ・カットナーが選出された。2022年11月にエリザベス・メイが再選、2度目の党首となる。
尾坂力
尾坂 力（おざか つとむ、1909年5月27日 - 1992年10月11日）は、日本の翻訳家。
尾坂力 経歴
栃木県宇都宮市出身。青山学院大学英文科卒。映画字幕作成を経て、英米の推理小説を主として翻訳した。
エクトヴィズガール
エクトヴィズガール（英: Egtved Girl 、丁: Egtvedpigen、紀元前1390年頃 － 紀元前1370年）は、デンマークのヴァイレ近郊にある村エクトヴィズ（北緯55度37分 東経9度18分﻿ / ﻿北緯55.617度 東経9.300度﻿ / 55.617; 9.300）で1921年に発掘された若い女性の遺体である。3000年以上前の北欧青銅器時代に埋葬されたにしては保存状態がよく、歯のストロンチウムの同位体比から死亡時推定年齢は16歳から18歳くらい、その他の解析により身長160センチで長い金髪に体型は華奢であったこと、手の爪を綺麗に手入れしていたことが知られる。遺体を納めた棺は直径約30メートル、高さ約4メートルの墳墓から発掘され、埋葬時期は丸木の棺を調べ、年輪年代学の視点から紀元前1370年と推定された。
エクトヴィズガール 経緯
この墳墓は1921年に発掘され、中からオークの丸木の棺が発見された。棺は未開封のままコペンハーゲンにあるデンマーク国立博物館に移送され、蓋を開いたところ若い女性の遺体が見つかった。この女性は、「エクトヴィズガール（Egtvedpigen）」という通称で呼ばれるようになった。
エクトヴィズガールは、牛革製の服を着込んだ状態で埋葬されていた。肘まで達する袖つきのゆったりしたチュニックを着ていたが（図参照）、ウエスト部分は素肌を露出し、短い細紐を連ねた膝丈のスカートをはき、脚の横にゲートル状の細布が添えてある。また、青銅製の腕輪を装い、スカートの上から大きな青銅製の円盤を腹に当て、羊毛製のベルトで固定している。その足元の布の包みは、推定5、6歳の幼児の火葬された骨を納めてあった。頭のそばには、シラカバの樹皮でできた小さな箱が置かれ、中身は青銅製千枚通しが1つ、青銅製のピン複数本、ヘアネット1点である。埋葬者は動物の角でできた櫛を腰のベルトにとめつけ、イヤリングを着けさせている。
エクトヴィズガール 経緯
その服装は断定は出来ないが、現在のシュバルツバルト地方の物である可能性が高い。 「Scientific Reports」2015年5月21日号によると、デンマーク国立博物館で調査分析を行った考古学者カリン・フレイらが遺体各部位のストロンチウムの同位体比分析を行い、歯のエナメル質の検査結果から出生地はエクトヴィズから800kmも離れた現代のドイツ南西部であり、毛髪と親指の爪の測定値からは少なくとも最期の2年の間にデンマークと生まれ故郷の間を2度行き来していたという。当時の社会状況と照らし合わせて考えると、彼女は交易のために故郷からはるか北方の部族の首長に嫁ぎ、そこで交易などの交渉役をしていたと考えられるという。ほかにユトランド半島出身であるとする反証、さらに副葬品をもとに生まれは北海を挟んだ現在のノルウェーもしくはスウェーデン域内とする第3の説も提示されている。
エクトヴィズガールの埋葬者は棺内に牛の毛皮を敷いて遺体を寝かせ、着衣の上から毛布で覆うと縁に沿ってセイヨウノコギリソウの花を手向けてから、棺の蓋を閉じている。花は埋葬時期が夏季であったと示し、また副葬品の樹皮の桶の分析から、中身は小麦と蜂蜜にセイヨウヤチヤナギとコケモモの4種を原料とするビールであったこともわかった。
エクトヴィズガール 経緯
エクトヴィズガールが身に着けていた独特の衣装は先史時代の北欧に類例がいくつかあり、北欧青銅器時代の一般的な服飾のよい保存例として、発掘当時に大きな反響を呼んだ。およそ3500年前の遺体でありながら、頭髪ほか遺体の一部が比較的良好な状態で保存されていたのは、埋葬地の土壌が酸性で寒冷な湿地帯のため腐敗を遅らせたからである。
エクトヴィズガールの衣装は復原され、デンマーク国立博物館に常設展示されている。遺体の発掘地付近に建ったエクトヴィズガール博物館では、発掘当時の状況の記録だけではなく衣装ほかのレプリカも公開している。
エクトヴィズガール 参考文献、資料
Hogan, C. Michael, “Girl Barrow”, The Megalithic Portal, A. Burnham (ed). 4 October, 2007.
中国国鉄韶山1型電気機関車
韶山1型電気機関車（しょうざん1がたでんききかんしゃ）は中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）で使用されていた交流用電気機関車の型式。中国初の国産電気機関車であり、客貨ともに多く利用された。名称は毛沢東の生地（韶山市）から採っている。
中国国鉄韶山1型電気機関車 概要
韶山1型は初期には6Y1型とよばれ、6軸駆動、イグナイトロン整流の代表形式である。
1957年、ソ連建国40周年記念式典に出席した毛沢東は、50人の技術者を連れて行き、「ソ連と協力して中国の鉄道の電化を図りたい」と申し入れた。その後中国は第一機械工業部、鉄道部および高等教育機関の関連技術の専門家で電気機関車視察団を組織し、1958年初頭にソ連へ視察へ赴いた。中国はソ連の技術協力の下、単相交流25kV電圧方式を選択、併せて当時世界で最高水準にあったソ連製のН6О型電気機関車の設計を参考にし電気機関車の研究を開始、設計過程でН6О型電気機関車を中国の国情に合わせて大幅改修を行なった。
中国国鉄韶山1型電気機関車 概要
同年11月18日に田心機車廠（株洲電力機車廠の前身）にて車体、台車等機械部分を製作、その後湘潭電機廠に送られ最終組立てが行なわれた。同年12月28日、6Y1型電気機関車の初号機が湘潭電機廠を出場、番号は001、韶山号と命名された（当時製作会社の所在地である湖南省湘潭と株洲は毛沢東の故郷である韶山からそう遠くないため、こう名付けられた）。6Y1型は低圧タップ制御、出力は3900kw、最大速度が100km/hであった。1962年より、株洲廠は5両の6Y1型を製作、番号002から006である。6Y1型機関車は、1959年より中国初の電化路線 - 宝成線の宝鶏 - 鳳洲間で運用を開始した。しかしイグナイトロン、駆動用電動機、タップ制御器等の信頼性に問題があり、6Y1型は量産には到らなかった。
株洲廠は6Y1型の改良を進め、1965年生産の004号機以後はイグナイトロン整流器から大容量シリコン整流器を採用しイグナイトロン整流器の逆弧、タップ制御器の焼損と電動機の発火という三大故障原因を克服した。フランス製の6Y2型電気機関車の技術を参考にした上で、1967年に7台目の6Y1型を製作、番号は007、カーボン製スライダーのZ型パンタグラフ、ZQ650-1型駆動用電動機と発電ブレーキを採用し、多くの初期トラブルを解決し、併せて国家技術鑑定が正式に交付された。
1968年、6Y1型は大規模改修が行なわれ、整流装置、駆動用電動機と発電制動の総合的な改修となり、1時間定格出力は4,200kW、持続出力3,780kW、発電制動効率は2,800kWに向上、最大速度90km/h、車軸配置はCo-Coである。同年4月27日、鉄道部軍管会の決定を経て、008号車より6Y1型電気機関車を韶山1型、形式番号はSS1に変更、1969年から量産が開始された。
製造期間中に3度ほど技術的変更が行われており、1980年製造の韶山1型221号機を基本型として量産を開始。韶山1型電気機関車は1988年に製造を終了、計826台（7台の6Y1型を含む）を生産した。改修内容は以下のとおり。
中国国鉄韶山1型電気機関車 登場作品
韓国で製作されたアニメーション「チビ列車ティティポ」ではこの車両をモデルにしたキャラクター（現時点で名前は不明）が数台登場している。
気になること。
飯野賢治とヨシナガの、気になること。は、クリエイター・飯野賢治と、「サラリーマンクリエイター」のヨシナガが主催するトークライブ。
気になること。 概要
2008年4月から開催されているイベント。約半年おきで年に2回開催されている。
すべての公演は新宿のロフトプラスワンが会場となっている。
イベントのコンセプトは「 飯野賢治とヨシナガが、気になるモノ、コト、ヒト、アレやコレを題材にトークする。誰でも安心して笑えるネタいっぱいの3時間！」。
コンセプトの通り、内容は年齢・性別・予備知識を問わず幅広い層をターゲットにしたコメディ色の強いトークイベントとなっている。
トークは、主催両名がスライドを持ち寄り、交互にお互いが「気になること」を画像やテキスト・動画を交え紹介する形式で進行する。
途中「気になるゲスト」を交え、両名にとっての“旬な話題”に関してトークするコーナーも毎回開催されている。
2011年4月現在まで、開催された6公演は全てチケットがソールド・アウトとなっており、「ソールド・アウトにならなかったらイベントを辞めます。」と宣言している。
気になること。 打ち上げ
第4回の開催からは「気になること。打ち上げ」と称し、オールナイトの付属イベントも行われている。
「打ち上げ」という呼称にふさわしく、本編に比べ、よりラフに、より壇上と客席の距離感が近く進行される。
オールナイトということもあり「眠い人は自由に寝ても良い」という趣旨のもと開催される。実際、深夜になるにつれ会場の睡眠率は高くなる。
自身の幼少期の出来事や、価値観を形成するきっかけになった出来事など、両氏の人生観について赤裸々に語られることも多く、飯野は「本編よりもこっち（打ち上げ）のほうが楽しみ」と語ることが多い。
好村冨士彦
好村 冨士彦（こうむら ふじひこ、1931年8月21日 - 2002年9月19日）は、日本のドイツ文学・哲学者。広島大学名誉教授。
好村冨士彦 経歴
1931年、東京都で生まれた。1938年、北支宣撫の父に従って北京に渡った。1943年に父が死去。そのまま大陸に滞在し、1946年に引き上げた。
帰国後広島高等学校に入学し、1949年に学制改革で広島大学理学部となった同校で学んだが、肺結核のため療養に入った。
1958年、早稲田大学第一文学部独文科に入り、60年安保で野口武彦らと知りあった。1962年に卒業し、同大学大学院に進んだ。清水多吉、池田浩士らとブロッホ研究会を作った。1967年、博士課程を単位取得後満期退学した。
その後は日本大学理工学部講師となり、ドイツ語を講じた。1970年、京都大学教養部講師に就いた。1972年に助教授昇格。1973年、西ドイツに研究留学。1978年に広島大学文学部助教授に転じ、1983年に教授昇格。1995年に広島大学を定年退官し、名誉教授となった。その後は東亜大学大学院教授として教鞭を執った。
2002年9月19日、心不全のため死去。
好村冨士彦 研究内容・業績
被爆関連文献資料の保存活動や文学作品の考察も行っている。
神の御子は今宵しも
神の御子は今宵しも (かみのみこはこよいしもラテン語：Adeste Fideles、英語：O Come, All Ye Faithful) は、イングランド人のジョン・フランシス・ウェードの作曲とされる讃美歌である。しかし、はっきりした作曲者はわかっておらず、今も論争が続いている。歌詞も、誰の手になるものかがはっきりしないが、13世紀にジョン・オブ・レディングによって書かれていたのではないかと言われている。幾度となく様々な言語に翻訳されたが、イングランドカトリック教会の聖職者であるフレデリック・オークリーによる英語訳が特に広まって行った。
神の御子は今宵しも 概要
ウェードが出現する前には、この讃美歌の作曲者は、ジョン・オブ・レディングとその息子、ヘンデル、またポルトガルの作曲家であるマルコス・アントニオ・ダ・フォネスカも名を連ねていた。歌詞も、長い間作者がはっきりしておらず、作者とされる人々の中には13世紀の聖ボナヴェントゥラや17世紀のポルトガル王ジョアン4世も含まれていた。しかし一般には、シトー会の修道士たち、あるいは、ドイツやポルトガル、スペインの修道士会により書かれたという説が信じられていた。
現存する最古の原稿は、歌詞と譜面が一緒に書かれている。ウェードは、1751年に刊行した Cantus Diversi と、1760年に刊行された Evening Offices of the Church にこの曲を取り入れている。また、サミュエル・ウェッブが1782年に発表した An Essay on the Church Plain Chant にもこの曲が見られる。
神の御子は今宵しも 概要
オリジナルの歌詞はラテン語で4節あり、最初に刊行された時も第4節までだった。18世紀にフランスの神父エティエンヌ・ジャン＝フランソワ・ボルデリエが新たに3節を書き加えた、この3節は、全7節のうち、第3節から第5節までの歌詞として印刷された。その一方で、作者のわからない、殆ど発表もされていないラテン語の節が新しく加えられた。この讃美歌は数え切れないほど出版を重ねたが、現在最も歌われているのは英語の "O Come, All Ye Faithful" である。これはオークレイの元々の4節の英語訳と、ウィリアム・トマス・ブルックがあとから足した3節が一緒になったもので、1852年の Murray’s Hymnal に初めて登場する。
1954年の讃美歌111番。クリスマスの時期に歌われる定番の讃美歌として、日本でもよく知られている。
神の御子は今宵しも 歌詞
歌詞は違うが、同じメロディの讃美歌に284番『主のとうときみことばは』があり、この曲のチューンネームもAdeste Fidelesである。また、ラテン語の歌詞のコーラス部分にある「ヴェニテ・アドレムス・ドミヌム」 (Venite adoremus Dominum) は、メロディが違うが、讃美歌第二編127番『雪はつもり』のコーラス部分に使われている。
神の御子は今宵しも ジョアン4世とポルトガル発祥説
ポルトガル人の作者として、最もよく知られているのは、国王ジョアン4世である。「音楽王」ジョアン4世は音楽と絵画のパトロンであり、自らもかなり洗練された音楽家であり、作曲家でもあった。在位中に、世界でも有数の図書館を作った（1755年リスボン地震により崩壊）。
ジョアン4世による初めての作品は1649年に初刊行された。国王はまたVila Viçosaの宮殿に音楽学校を作り、スペインやイタリアに音楽家を「輸出」しようとした。この学校は『神の御子は今宵しも』が、ポルトガルのものであるという事実が発見された、まさにその場所でもあった。発見された原稿は、ウェードが18世紀に書いたものよりも以前のもので、国王の著作Defense of Modern Music (Lisbon, 1649) 中にも見受けられる。
同じ1649年に、ジョアン4世は、カトリック教会に器楽曲を許可してもらうべく、教皇庁に相当の働きかけをした。
ジョアン4世は、グレゴリオ聖歌のCrux fidelisに曲をつけたことでも有名である。これは、レントに聖歌隊が歌う曲として大変よく知られたものである。
神の御子は今宵しも ジョアン4世とポルトガル発祥説
ポルトガルの讃美歌とされる理由は、他にも、リーズ公が1795年にロンドンのポルトガル大使館で、この曲が歌われたのを耳にして、ポルトガルで作られたものと決め込んだという説がある。ただ、公爵が聴いたものと、オークリーが訳したものとはかなりの違いがある。
ポルトガル発祥説のもうひとつの理由として、これはより信憑性が高いが、ジョアン4世がこの讃美歌を作り、イングランドのチャールズ2世に嫁ぐ娘のカタリナ王女に持たせたと言う話がある。チャールズ2世妃となったカタリナ（キャサリン）、または彼女の使者が外出する際には、この讃美歌付きで公布され、イングランドではポルトガルの讃美歌として広く知られるようになった、現にこの曲は（王女の姿を借りてはいたものの）ポルトガルそのものだった。
神の御子は今宵しも 演奏
演奏では、何節かが省略されることがよくある。すべてを演奏するには讃美歌が長すぎるのと、歌詞が、日中に歌う讃美歌として適していないためである。例えば、作者不明の第8節は、せいぜい公現節に歌われるくらいであり、ラテン語オリジナルでの最後の節も、通常クリスマスの真夜中のミサ、夜明けのミサ、日中のミサのためのものである。
英国やアメリカ合衆国では、今日ではサー・デビッド・ウィルコックスによるアレンジのものが歌われる。これは、1961年に、オックスフォード大学出版局から発行されたCarols for Choirsの初版に納められているものである。このアレンジはThe English Hymnalの基本的な和声を用いているが、第6節（オリジナルの第3節）で、オルガン伴奏によるソプラノのデスカント唱法を加えており、最終節はラスト・バース・ハーモナイゼーションでの斉唱となっている。
この讃美歌はケンブリッジ大学キングス･カレッジのA Festival of Nine Lessons and Carolsでも、最後から二番目の讃美歌として、ヨハネによる福音書第一章の朗読の後に歌われる。
神の御子は今宵しも カバーバージョン
多くのカバーバージョンが、下記のアーティストをはじめ、世界中のアーティストによってレコード化されている。
羽里功
羽里 功（はり いさお、1944年7月26日 - ）は、徳島県出身の元プロ野球選手である。現役時代のポジションは、投手。
羽里功 来歴・人物
徳島県立海南高校では2年生時に、1961年秋季四国大会県予選決勝に進むが徳島商に敗退。翌1962年夏も県予選準々決勝で阿波高に敗れ、甲子園には出場できなかった。
1963年に広島カープへ入団。2年目の1964年に初登板。翌1965年には7月14日に大洋ホエールズから初勝利、同月25日に初先発を果たす。同年のジュニアオールスターにも選出された。しかしこれ以降は白星に恵まれず、1968年暮れ、金銭トレードで西鉄ライオンズへ移籍。ここでもそこそこ登板機会はあったが、1勝もできず、翌1969年のシーズンオフに引退した。
大洋の秋山にそっくりな下手投げのフォームから、カーブ、シュートを低めにコントロールした。
コラボラトゥール
コラボラトゥール（フランス語: Collaborateur、ドイツ語: Kollaborateur）とは、敵国・占領軍への協力者、または協力者で構成された組織を指す。
特に、第二次世界大戦中のフランスのヴィシー政権下やドイツ占領下のフランスにおいてナチス・ドイツに協力した人物、対独協力者および対独協力組織を指す（コラボラシオン）。
さらに、ノルウェーやポーランド、ソ連、ユーゴスラビアなどのナチス・ドイツに占領されたヨーロッパの国々、同盟国のイタリア、ルーマニアなどにおいて、対独協力者となった人物および対独協力組織をも広く含めて指す。
後世、コラボラトゥールと呼ばれることとなった人物や組織は、思想的にナチスに共鳴して進んで対独協力を行ったものと、やむを得ず対独協力的立場を取ったものとに大別される。
ポーランド国鉄EN57形電車
EN57形はポーランドの鉄道事業者であるPKP (旧ポーランド国鉄) の低床プラットフォーム対応の電車である。近郊および長距離の列車用に作られた。現在はPKPから分社化された地域交通社、グダニスク近郊の快速都市鉄道社、マゾフシェ県鉄道社の3社で使われている。
ポーランド国鉄EN57形電車 概要
地域交通向けのEN57形は、EW55形を元に設計された、EW55形はポーランドで作られた最初の編成ものの電車であった。EN57形はヴロツワフにあるPafawag社で製作された。1962年から製作され、製造が終わった1993年までに1412編成が生産され、大部分がいまだ運用中である。初期の第1編成から第130編成には1等客室が設けられていた。欠番のあとに続く第601編成からは2等車のみとなった。第1114編成からは車体側面のリブが省略された。第1825編成までは前面3枚窓である。欠番をへて第1900編成から第1953編成までは運転室が拡大され、EW58形に似た2枚窓の前面デザインをもつ。また、このグループからはデッキと客室の間のドアがなくなり、仕切りの壁もガラス製に変更された。
ポーランド国鉄EN57形電車 技術的仕様
3両1編成で構成され、両端が制御付随車、中間が電動車である。中間車は出力145kWまたは175kWの主電動機を4基備える。制御付随車のうち、ra車には空気圧縮機が、rb車には蓄電池が取り付けられている。ドアは各車側面に両開きの自動引き戸が2組ずつある。各車の客室はデッキで仕切られた3つの部分からなるが、制御付随車の客室は2つずつで、あとの1つずつは荷物スペースとして考慮されていた。便所は各車にあったが、中間車のものは、周囲の電気系統からの出火が相次いだことから撤去された。EN57形は、シャルフェンベルク式連結器により2編成または3編成を連結した、総括制御が可能である。2等車のみの場合、編成あたりの座席定員は212名である。
ポーランド国鉄EN57形電車 近代化改造
本来の制御方式は抵抗制御であるが、チョッパ制御 (EN57KM) に改造したものも存在する。2006年からは欧州連合の資金協力により車両の近代化更新が始まり、第2001編成以降に改番された。リクライニングシートや、客室への防犯用ビデオカメラが設けられたほか、移動制約者用に、便所への警報や、一部ドアへの車椅子リフトも設置された。

2008年には主電動機が1基250kWの誘導電動機に換装されたもの (EN57AKM) も登場した。
ポーランド国鉄EN57形電車 輸出
1964年には当時のユーゴスラビアに輸出され、現在でも数編成かはクロアチアとスロベニアで運行されている。
高野優 (翻訳家)
高野 優（たかの ゆう、1954年 - ）は、日本の翻訳家
静岡県生まれ。早稲田大学政治経済学部卒。フランス文学翻訳家。「高野優フランス語翻訳教室」主宰。
高野優 (翻訳家) 主な翻訳
池畑奈央子, 伊藤直子, 臼井美子, 大林薫,  田中裕子共訳、しゅー絵
石土宗
石土宗（いしづちしゅう）は愛媛県石鎚山の石中寺を総本山とする日本の仏教宗派。石中寺は天台寺門宗の寺院であったが、1947年にに天台宗門派三井寺と分かれ「石土宗」として独立した。独立までに小笠原観念による中興を経て大きな寺となり、独立後は総本山として全国に知られるようになった。その後、事情により元の今治市中寺から大浜町に移転し、現在も活動している。末寺は大阪、鳥取、福岡、香川、山梨にある。
総本山である石中寺は約1350年前の飛鳥時代の第38代天智天皇（662年）頃に開基されたと伝えられている。
なお、ここで云う石鎚山は、瓶ヶ森の男山のことで、当寺では、そこを「石土山頂上」としている。
石土宗 石土経
真言、印の結び方、勤行式、経典を収めた『石土経』という経本が刊行されており、現在でも入手可能。経本の冒頭では蔵王権現、不動明王、役小角が描かれている。以下は石土経に収録されている内容である。
米米CLUB大全集Vol.9 SHARISHARISM 7 Co-Conga
『米米CLUB大全集Vol.9 SHARISHARISM 7 Co-Conga』（コ・コンガ）は、1989年8月21日に発売された米米CLUBのVHS。
コイヨリッティ
コイヨリッティ (Quyllurit'i)、またはクイヨリッティ (Ccoilluritti) は、南米のペルーのクスコで盛んな祭または巡礼である。語源はケチュア語であるため、スペイン語における綴りは一定しない。
スペイン語のフルネームはEl Señor de Quyllurit'i。「Señor」は神、「Quyllu」は里、「Rit'i」は雪と訳される。英語でLord of White Snowと呼ばれている。
2011年に無形文化遺産候補になった。
コイヨリッティ 歴史
1780年頃、カトリック教会の影響が始まる。もともとインカ文明の祭りだった。
コイヨリッティ 巡礼
アンデス山脈のアウサンガテ山の山中で行う。標高は6,384m。何十万の人々が集まる。近くの地域の人が巡礼をしに来る。近年、参加者と観光客が増加傾向にある。
コイヨリッティ 日程
2011年は6月16日から6月23日。毎年変わる。
中部カリフォルニア
中部カリフォルニア（英: Central Californiaまたは英: Mid-State）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州のサンフランシスコ・ベイエリアより南、南カリフォルニアより北の地域である。サクラメント・サンホアキン川デルタの南でサンホアキン・バレーの南部、セントラルコーストとカリフォルニア海岸山脈のセントラルヒルズ、および中央シエラネバダ山脈の麓丘陵部と山岳部が含まれている。
中部カリフォルニアは通常北カリフォルニアの小区分と考えられている。どちらもその南側境界は、テハチャピ山地あるいはモントレー郡、キングス郡およびトゥーレアリ郡の南側郡境が東西に作る線で南カリフォルニアと接している。東側の境界はシエラネバダ山脈頂部稜線とみなされており、稜線の東は東カリフォルニアである。
中部カリフォルニアにある人口5万人以上の都市としては、フレズノ、モデスト、サクラメント、バイセイリア、サリナス、マーセド、ターロック、マデラ、ハンフォードおよびポータービルがある。
中部カリフォルニア 地理
中部カリフォルニアはその言葉の使い方によって幅広い定義があり得る。ある場合には緯線で州内を北部、中部、南部に分けている。またある場合は郡境の線あるいは水流を境界にしている。またあるものはサンホアキン・バレーを広く取り、セントラルバレーの大きな部分を含めている。セントラルコーストが狭くとられるかあるいは含めない定義もある。
中部カリフォルニアの一般的な最も広い定義は緯度でカリフォルニア州を3分したものの中央である。この場合の南限は北緯35度41分となり、モントレー郡、キングス郡およびトゥーレアリ郡の南側郡境が作る州を東西に横切る線とほぼ一致している。北限は北緯38度51分であり、サクラメント都市圏の直ぐ北にあたる。しかし、サンフランシスコ・ベイエリアとサクラメントおよびストックトン都市圏は州内北部の都市集中部としてグループ化され、伝統的に北カリフォルニアに属すると考えられている。したがってこれら都市圏より南が中部カリフォルニアとする定義が受け容れられやすいものである。
中部カリフォルニアには次の10郡が含まれるが、サンホアキン・バレーの南部が入っているカーン郡を加えることもある。
中部カリフォルニアにある下記の都市と町は地域の人口集中部あるいは郡庁所在地である。
以下の区域はその全体が中部カリフォルニアに含まれるものである。
以下の区域はその一部が中部カリフォルニアに含まれるものである。
中部カリフォルニア 教育
中部カリフォルニアはこの20年間で10年間に1校ずつ新しい大学が開校した。
カリフォルニア大学は2005年にマーセド市の東側にマーセド校を開校した。
カリフォルニア州立大学は地域内にモントレー湾、スタニスラウスおよびフレズノの3キャンパスがあり、モントレー湾校は1994年にオード砦の陸軍基地跡に、スタニスラウス校は1957年にターロック市に、フレズノ校は1911年のそれぞれ開校である。
サンホアキン法科カレッジは私立の非営利法科学校であり、クロビスにある。
フレズノ太平洋大学はフレズノ市にある私立大学である。
海軍大学院と国防総省語学学校はモントレーにある。
次のコミュニティ・カレッジが地域内にある。
マデラ、マリポサ、サンベニト各郡にはコミュニティ・カレッジが無い
中部カリフォルニア 交通
地域内の主要高規格道路の多くは南北方向に山脈を回って走っている。州間高速道路5号線とカリフォルニア州道99号線はサンホアキン・バレーの幹線道路である。アメリカ国道101号線と州道1号線は海岸部の幹線道路である。
地域内の旅客鉄道はアムトラックのコースト・スターライトとサン・ホアキンがある。
カリフォルニア高速鉄道が計画中である。建設されればサンフランシスコとサンノゼからロサンゼルスの区間でフレズノとマーセドに停車駅ができる。
貨物列車はユニオン・パシフィック鉄道とBNSF鉄道が地域内で運行している。
主要航空線と地域線はフレズノ・ヨセミテ国際空港とモントレー半島空港で利用できる。地域航空路はモデスト市郡空港、マーセド市民空港およびバイセイリア市民空港で利用できる。
一般用途空港は10郡全てにある。その中でも大きなものは軍用基地を民間に転用したものである。
現役の軍用基地はキングス郡のアメリカ海軍リムーア海軍航空基地がある。
中部カリフォルニア 様々な中部カリフォルニア
以下では中部カリフォルニアの様々な定義を集めてある。
次の郡は中部カリフォルニアあるいはカリフォルニア州の中央であると自己宣伝している。
以下の定義は影響力ある組織によるものである。
カリフォルニア州運輸省は「中央」という名前をつけた複数の郡を含む地区で州の中央部をより広く定義しており、セントラルコーストとセントラルバレーを結びつけた形になっている。「北中部」地区はサクラメントからチコまでが入っている。「中部」地区はストックトンからマーセドまでとヨセミテが入っている。「南中部」地区はサンタクルーズとモントレーからサンルイスオビスポまでが入っている。
頭巾山
頭巾山（ときんざん）は、福井県大飯郡おおい町と京都府綾部市および京都府南丹市の境にある、丹波高地の山。標高は871m。京都丹波高原国定公園に選定されている。
遠くから見ると山容が修験者の頭巾に似ているところから名づけられたといわれている。山頂には若狭国遠敷郡の延喜式内社許波伎神社の祠や避難小屋がある。
頭巾山 自然
尾根部は強風により表土が露出した岩塊地が見られササが多く、樹木は低木である。ニホンカモシカ等が生息しており、山頂より北東に伸びる尾根の東側の急斜面上に樹高5-6mのホンシャクナゲの群落がある。ほかにもアセビ、ネジキ、オオイワカガミなどが見られ、ヒノキ、スギ、ブナ林が広がる雄大な山である。
ナタショウトレイルランニングレースの経由地であるが、頭巾山周辺の約2kmは京都丹波高原国定公園の保護林区間のため歩行区間とされている。
頭巾山 野鹿の滝（のかのたき）
頭巾山中腹には落差30ｍの滝がある。その昔、戦に敗れて落ち延びようとした安倍氏（土御門家）の別当石王丸が、滝壷から光を放つ薬師如来に逃げ道を教示されたという不思議な伝説が残されている。
佐藤一夫 (国立市長)
佐藤 一夫（さとう かずお、1947年（昭和22年）7月21日 - 2016年（平成28年）11月16日）は、日本の政治家。東京都国立市長（2期）。
佐藤一夫 (国立市長) 来歴・人物
東京都谷保村（現在の国立市）の300年続く旧家に生まれる。1966年、実践商業高等学校（現実践学園高等学校）を卒業し、国立町役場に就職する。秘書広報課長、福祉部長、総務部参事を経て、2000年に国立市役所を退職。国立市社会福祉協議会会長に就任。
山口瞳のエッセイ『男性自身』の中にたびたび登場する「市役所のガマさん」のモデルであり、国立を舞台に撮影された山口瞳原作、高倉健主演の映画『居酒屋兆治』には、居酒屋のシーンにエキストラで出演したこともある。ハイキング、登山を趣味としていた。
2011年、国立市長選挙に自民・公明・みんな3党の推薦を受け、市長に関口博が就任以来、反対し続けている住民基本台帳ネットワークシステムへの接続や市政改革を訴え出馬。3,533票差で関口市長を破り、初当選を果たした。
2015年、再選出馬を行い、2度目の当選を果たすが、その夏に体調を崩した。
2016年7月28日に入院した後も、9月に千葉県佐倉市で開催された平和首長会議へ参加するなど病を押して公務を続け、懸案だった旧国立駅駅舎の移転再築問題では東日本旅客鉄道との間で折衝を続け、2016年11月14日に売買契約覚書を締結するに至った。だが11月16日、肝不全のため国立市の自宅で現職のまま死去。69歳没。
佐藤一夫 (国立市長) 来歴・人物
明和地所が、1999年に国立市内に建設を計画していた地上18階建てのマンションについて、当時の市長上原公子が景観保持を理由に営業妨害を行ったなどとして約4億円の損害賠償を求める訴訟を起こした。
国立市が2500万円を賠償金として支払う内容で判決が確定。国立市は明和地所に対し、賠償金2500万円に金利分を加えた3125万9720円を支払った。この時、明和地所は、金銭請求が目的ではないとして即日寄付という形で返金している。
その後、国立市民4人がこの損害賠償金を上原に請求するよう住民訴訟を起こす。2010年12月、東京地方裁判所は住民らの主張を認める判決を下した。
国立市はこの判決に対して「賠償金は実質的に返還されており、損害はない」として控訴していたが、佐藤が国立市長に就任した後、2011年5月に控訴を取り下げ判決が確定する。国立市は上原に対して支払いを請求したが、上原は支払いを拒否したことから、2011年12月に国立市が上原に対し損害賠償を求めてに提訴した。
佐藤一夫 (国立市長) 来歴・人物
その後の2013年12月、国立市議会は元市長に対する賠償請求権の放棄を可決している。
2014年9月25日、東京地方裁判所は国立市議会が上原に対する賠償請求権の放棄を議決しているにもかかわらず、現市長がそれに異議を申し立てることもせず、そのまま請求を続けたことが『信義則に反する』として、国立市の請求を棄却する判決を言い渡した。
二審の控訴審にて2015年12月22日、東京高等裁判所が、市の請求を認めなかった一審判決を取り消し、上原に全額の支払いを命じる判決を言い渡した。同年4月の市議選で元市長を支持する議員らが落選して議会構成が変わり、5月の市議会で求償権の行使を求める議決が可決されたことから、『（現）市長は最新の議決に従うべきである』とし、一審で認められた権限の濫用や信義則違反は認められなかった。
棋道賞
棋道賞（きどうしょう）は、年間で活躍した日本棋院に所属する囲碁棋士に贈られる賞。
棋道賞 概要
1967年（昭和42年）、日本棋院の機関誌『棋道』主催で、関係者と棋戦主催者の代表により誌上で選考する形で創設。『棋道』と『囲碁クラブ』誌の合併に伴い、1999年（平成11年）の第33回からは『碁ワールド』誌主催となった。
部門賞は年によって変更されることがある。
創設当初の受賞部門は「最優秀棋士賞」「最多勝利賞」「勝率第一位賞」「連勝賞」「殊勲賞」「敢闘賞」「技能賞」「女流賞」「新人賞」。第25回（1991年度）からは殊勲賞・敢闘賞・技能賞を廃して「優秀棋士賞」「最多対局賞」「国際賞」が創られた。
毎年2月の選考会の後に発表され、3月に日本棋院東京本院で合同表彰式が行われる。
棋道賞 記録
最優秀棋士賞獲得ランキング　1位:井山裕太:11回　2位:趙治勲:9回　3位タイ:加藤正夫・小林光一・張栩:7回
棋道賞 詳細
※受賞は翌年。1994年までは七段以上の棋士のみが対象だったが、1995年からは五段以上の棋士に変更。勝率第1位賞は規定対局数である25局以上対局していることが条件。
船戸牧子
船戸 牧子（ふなど まきこ、1932年〈昭和7年〉5月 - ）は、日本の翻訳家、日本語教師。
東京女子大学文学部社会学科卒。ミネソタ大学に留学。英米文学、特に推理小説やSFを翻訳した。
1979年から4年間、コミュニティー誌「OCSニュース」で「学校訪問」シリーズを執筆。1985年から16年間、ニューヨーク市の高校で日本語教師を務めた。
秀哉賞
秀哉賞（しゅうさいしょう）は、日本棋院の囲碁棋士に贈られる賞。1963年創設。
秀哉賞 概要
本因坊秀哉の業績を永く記念するため、1963年に創設。顕著な成績を残した棋士、または優秀な成績を残し将来が嘱望される棋士に贈られる。
選考は日本棋院理事長らによる秀哉賞選考委員で行われ、毎年2-3月頃に受賞者が発表される。
大倉喜七郎賞
大倉喜七郎賞（おおくらきしちろうしょう）は、日本棋院が、日本棋院の創設者である大倉喜七郎を称えて1964年から授賞している賞。プロ・アマチュア、国内外を問わず、囲碁普及に特に功労のあった者におくられる。
当初の名称は「大倉賞」だったが、1989年（平成元年）に現在の名称に改称。
ホモレプティック
ホモレプティック (英: homoleptic) とは、すべての配位子が同一であるような錯体を意味する語である。この語は、すべて同じということを意味するホモ接頭辞を用いている。逆に、複数の配位子をもつ錯体はヘテロレプティックであるといわれる。
いくつかのホモレプティックであることを示唆する名前の化合物は、実際には名前が示されない配位子をもつためにヘテロリプティックである。例えば、グリニャール試薬のエーテル溶液中における化学平衡で見出されるジアルキルマグネシウム錯体は、それぞれのマグネシウム中心に結合した 2 つのエーテル配位子をもっている。
もう1つの例は、トリメチルアルミニウムの（THF のような）エーテル溶液である。類似の化学はトリアリールボランまたはトリアルキルボランで予想される。
DMSO のようないくつかの配位子は、2 またはそれ以上の異なる様式で結合することができる。しかし、異なる結合様式がある配位子を 1 種類のみもつ錯体をホモレプティックであるとみなすことは、やはり合理的であると考えられる。複雑なジクロロテトラキス(ジメチルスルホキシド)ルテニウム(II)錯体において、DMSO は S 側と O 側の両方の様式で結合している。
小山栄美
小山 栄美（こやま てるみ、1970年（昭和45年）1月3日 - ）は、日本の囲碁棋士。神奈川県出身、日本棋院所属、加藤正夫名誉王座門下、七段。女流名人戦優勝4期など。小山竜吾七段は夫、小山空也七段は実子、小山鎮男八段は義父、旧名「西田栄美」｢小山滿鶴｣。