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クレムリンの赤い星 双頭の鷲再建の議論
1991年にソビエト連邦が崩壊すると、クレムリンの赤い星を双頭の鷲に戻すという主張がロシアに出現した。また2010年にスパスカヤ塔とニコルスカヤ塔で古代のイコンが発見された後、ドミートリー・メドヴェージェフ大統領 に双頭の鷲をスパスカヤ塔に戻すよう訴える動きも起きた。2015年にスパスカヤ塔の改修が行われた際に、星を双頭の鷲に置き換える可能性という噂が立った。
しかしロシア連邦共産党は下院の指導者に訴えた状況を明確にするよう要求し、クレムリンの司令官であるセルゲイ・クレブニコフから次のような回答を受け取った。「省エネの観点からランプをより安価なものに交換することを検討している。足場が塔から取り除かれると、双頭の鷲ではなく、洗われ、磨かれ、輝くクレムリンの紅い星が見える。」議論を通じてロシア連邦共産党は一貫して星の交換に反対している。セルゲイ・オブホフは、星を双頭の鷲に置き換えるという大統領への訴えを「反歴史的、反国家的、反正統的」であると思う。クレムリンに聳え立つ紅星は、ソビエト連邦の正当な継承国家であるロシア連邦として、大祖国戦争における勝利の象徴として、現代のロシア国家の象徴として誰もが認識している」と述べた。
東南アジア競技大会野球競技
東南アジア競技大会における野球競技（とうなんあじあきょうぎたいかいにおけるやきゅうきょうぎ）は、2005年のフィリピン大会で初開催された。
東南アジア競技大会野球競技 結果
東南アジア競技大会野球競技でメダルを獲得しているのはこれまでフィリピン、タイ、インドネシアの3ヶ国だけである。
ダヌタ・シャフラルスカ
ダヌタ・シャフラルスカ（Danuta Szaflarska、1915年2月6日 - 2017年2月19日）は、ガリツィア・ロドメリア王国（当時はオーストリア＝ハンガリー帝国領、現在のポーランド・マウォポルスカ県ピヴニチュナ・ズドルイ）コサルズィスカ村出身で、ポーランドの映画および舞台で活躍する女優。「ポーランド映画界の生ける伝説」とも呼ばれる。1927年に初舞台を踏んで以来、女優として活動している。2008年、「世紀の女優」金鴨賞受賞。
ダヌタは第二次世界大戦でのワルシャワ蜂起では部隊間の連絡係として戦った。
ポーランド復興勲章、ポーランド大勲章、そしてポーランド最高勲章のひとつであるポーランド大星勲章を授与されている。
ダヌタ・シャフラルスカ 私生活
ダヌタは1942年に有名なピアニストのヤン・エキエルと結婚し、長女マリアをもうけたが、のちに離婚した。二度目の夫ヤヌシュ・キランスキ（Janusz Kilański）はラジオのアナウンサーで、ダヌタは彼との間に次女アグニェシュカをもうけたが、のちに離婚。
道州制特別区域における広域行政の推進に関する法律
道州制特別区域における広域行政の推進に関する法律（どうしゅうせいとくべつくいきにおけるこういきぎょうせいのすいしんにかんするほうりつ、平成18年12月20日法律第116号）は、道州制特別区域の推進に関する日本の法律である。略称は、道州制特区法、道州制特区推進法。
道州制特別区域における広域行政の推進に関する法律 概要
道州制特別区域における広域行政の推進に関する法律は、2006年（平成18年）、小泉内閣のときに内閣から提出され、安倍内閣のときに成立、公布・施行された法律である。
道州制特別区域における広域行政の推進に関する法律 目的（1条）
道州制特別区域における広域行政の推進に関する法律は、市町村の合併の進展による市町村の区域の広域化、経済社会生活圏の広域化、少子高齢化等の経済社会情勢の変化に伴い、広域にわたる行政の重要性が増大していることにかんがみ、道州制特別区域の設定、道州制特別区域における広域行政の推進についての基本理念、道州制特別区域基本方針の策定、道州制特別区域計画の作成及びこれに基づく特別の措置、道州制特別区域推進本部の設置等について定め、もって地方分権の推進及び行政の効率化に資するとともに、北海道地方その他の各地方の自立的発展に寄与することを目的とする（法1条）。
道州制特別区域における広域行政の推進に関する法律 定義（2条）
道州制特別区域
北海道地方又は自然、経済、社会、文化等において密接な関係が相当程度認められる地域を一体とした地方（3以上の都府県の区域（平成18年4月1日現在における都府県の区域をいう。）の全部をその区域に含むものに限る。）のいずれかの地方の区域の全部をその区域に含む都道府県であって政令で定めるもの（特定広域団体）の区域をいう。
広域行政
特定広域団体により実施されることが適当と認められる広域にわたる施策（広域的施策）に関する行政をいう。
法令の特例措置
法律により規定された国の行政機関の長の権限に属する事務及び事業（事務等）についての第11条から第16条までに規定する法律の特例に関する措置並びに政令又は主務省令により規定された国の行政機関の長の権限に属する事務等についてのそれぞれ政令又は主務省令で規定する特例に関する措置をいう。
特定事務等
別表に掲げる事務等であって、第11条から第16条までの規定及び前項の政令又は主務省令の規定により、法令の特例措置が適用されるものとして、その範囲が定められているものをいう。
道州制特別区域における広域行政の推進に関する法律 道州制特別区域推進本部
広域行政の推進に関する施策を総合的かつ効果的に推進するため、内閣に、道州制特別区域推進本部が置かれる。
所掌事務
組織
道州制特別区域推進本部本部は、道州制特別区域推進本部長、道州制特別区域推進副本部長及び道州制特別区域推進本部員をもって組織する。
事務
本部に関する事務は、内閣官房において処理し、命を受けて内閣官房副長官補が掌理する。
主任の大臣
本部に係る事項については、内閣法にいう主任の大臣は、内閣総理大臣とする。
パンアメリカン競技大会野球競技
パンアメリカン競技大会野球競技（パンアメリカンきょうぎたいかいやきゅうきょうぎ）について記す。
中央アメリカ・カリブ海競技大会野球競技
中央アメリカ・カリブ海競技大会野球競技について記す。
トーマスアンドベッツ
トーマスアンドベッツ（Thomas & Betts）は、アメリカ合衆国、テネシー州、メンフィスに本社を置いていた会社。2012年にABBに買収され、現在ではABBの一部門となっている。
山﨑要一
山﨑 要一（やまさき よういち、1957年5月11日 - ）は、日本の歯科医師・歯学者。鹿児島大学大学院医歯学総合研究科健康科学専攻発生発達成育学講座小児歯科学分野教授。日本小児歯科学会前理事長。
山﨑要一 経歴
1983年九州大学卒業、1987年九州大学大学院単位取得満期退学後、同大学にて助手、講師を務め、2003年より現職　1989年　九州大学　歯学博士　博士論文は「セルスポットを応用した下顎多点運動解析システムの開発と乳歯列期小児の側方滑走運動に関する研究 」。
喜劇 駅前桟橋
『喜劇 駅前桟橋』（きげき えきまえさんばし）は、1969年2月15日に東宝系で公開された日本映画。カラー。シネマスコープ。東京映画作品。90分。
キャッチコピーは「女上位の昭和元禄! 笑いと色気を満載し 今日も行く駅前航路　男は天国! 女も極楽」。
喜劇 駅前桟橋 概要
『駅前シリーズ』第24作にして最終作。監督はベテラン・杉江敏男が務めるが、本作は杉江にとっては、最後の映画監督となる。
本作の場所は高松駅や瀬戸内海の島々だが、主役となるのは観光船であり、「駅」を「桟橋」にこじつけた印象が強い。そして、松山英太郎を中心とする当時の若手俳優を中心に物語が展開し、従来の主役陣の出番が比較的少ない点が特徴である（特に、フランキー堺の出演箇所が極端に少ない）。歌のゲストは三沢あけみ。
しかし映画人気低下には逆らえず、遂に本作をもって『社長シリーズ』、『若大将シリーズ』、『クレージー映画』より一足早く、シリーズの幕を降ろした。
R-1 (ミサイル)
R-1ロケット(NATOコードネーム SS-1 Scunner, ソビエトでのコードネームはSA11)は、ソビエト連邦で製造された弾道ミサイル。ナチス・ドイツで開発されたV2ロケットを複製したもので、後のソビエト製のより強力なロケット製造に役立つ有用な経験をもたらした。
R-1 (ミサイル) 概要
1945年にソ連は複数の鍵となるV2ロケットの製造施設を接収して計画に関与した複数のドイツ人の科学者と技術者達を獲得した。特にソ連はノルトハウゼンのV2の生産施設を獲得して1946年9月以降30基のV2ミサイルが組み立てられた。
1946年10月にソ連はドイツ人のミサイル技術者たちをモスクワ近郊の専用の研究施設へ移送して1950年代半ばまで強制的に働かせた。ソ連はセルゲイ・コロリョフの監督下で独自のミサイル設計局(OKB-1)を設立した。このチームはソ連のドイツのV2の複製から始まり、やがてより先進的なソ連の設計によるミサイルを製造する事を指示された。
1947年4月にスターリンはR-1として識別されるV2のソ連で複製されたミサイルの生産を承認した。同様にGRAU分類の8A11も使用された。1948年9月に最初のミサイルの試験が実施された。システムは1950年11月にソ連地上軍に受領された。R-1ミサイルは785-キログラム (1,731 lb)の通常弾頭をおよそ5キロメートル (3.1 mi)の精度で270キロメートル (170 mi)輸送する事が出来た。
R-1 (ミサイル) 概要
1947年に分離可能な弾頭を備えた派生型であるR-1Aが試験された。高高度の科学実験が2基のR-1Aで実施され、後に R-1を基に専用の科学ロケットであるR-1B、R-1V、R-1DとR-1Eが製造された。これらは犬や上層大気の分析、宇宙線や太陽の極紫外線波長の計測装置を運んだ。
R-1の電気配線は害虫に荒らされた。1953年1月に増えたネズミによってロケットの絶縁材が食べられ多くのロケットが使用不能になったので"百匹の猫と修理工"が必要だった。:116
コパ・アメリカ・デ・ベイスボル2008
コパ・アメリカ・デ・ベイスボル2008は、2008年にベネズエラで開催された国際野球大会である。IBAFワールドカップの予選も兼ねており、上位5チームが翌年のIBAFワールドカップに出場した。
丸定
株式会社丸定（まるさだ、英文社名：Marusada Co.,Ltd. ）は、日本の段ボール・紙管・プラダン（段プラスチック）等の製造、販売業者。また、粘着テープ・ポリ袋等の軽包装資材の販売も行う。本社所在地は、山形県米沢市。
森陽一
森 陽一（もり よういち、1980年8月1日 - ）は、徳島県出身の元サッカー選手。ポジションは、フォワード。
カーマ・スートラ・レコード
カーマ・スートラ・レコード（Kama Sutra Records）は、1960年代後半から1970年代前半に存在したアメリカ合衆国のレコード会社。「カーマ・スートラ」はサンスクリット語の性愛の教典のことである。後に、1980年代にスートラ・レコード（Sutra Records）として活動を再開したが、1993年に破産した。
カーマ・スートラ・レコード カーマ・スートラ・プロダクション
1964年、アーサー・"アーティー"・リップ（Arthur "Artie" Ripp）が中心となり、ハイ・ミズラヒ（Hy Mizrahi）、フィル・ステインバーグ（Phil Steinberg）らが音楽制作集団カーマ・スートラ・プロダクション（Kama Sutra Productions）を興した。シャングリラスに楽曲を提供するなど、事業は順調に立ち上がった。
カーマ・スートラ・レコード カーマ・スートラ・レコードの初期
1965年、MGMレコードで経理の仕事をしていたアート・キャス（Art Kass）が経営に参加し、レコードレーベル事業が始まった。最初の年に、ジョン・セバスチャン率いるラヴィン・スプーンフルの「魔法を信じるかい? (Do You Believe in Magic)」が、ビルボードで第9位まで上昇するヒットとなった。以降、ラヴィン・スプーンフルの一連のヒットがカーマ・スートラからリリースされていった。
1965年から1969年まではMGMレコードと配給契約を結んでいたが、1969年以降は、同じ所有関係の下にあったブッダ・レコード（Buddah Records）が流通を担った。
カーマ・スートラ・レコード スートラ・レコード
1976年の半ばに、レコード会社としての事業はいったん休止したが、1981年にはスートラ・レコード（Sutra Records）として再出発することになった。スートラ・レコードの名の下で、キャスは Fever Records、Blue Dog Records、Baila Records、Becket Records などの売り込みと流通を担い、the Cover Girls、the Fat Boys、Victor Willis などとの契約を取り交わしたが、1993年には連邦倒産法第7章に基づく手続きに入った。
現在、カーマ・スートラのカタログはソニー・ミュージックエンタテインメント (米国)が所有しており、レガシー・レコーディングスが管理している。1981年から1993年のスートラのカタログはユニディスク・ミュージック（Unidisc Music）が権利を保有している。
小林弘忠
小林 弘忠（こばやし ひろただ、1937年3月26日 - 2017年7月）は、日本のノンフィクション作家。
小林弘忠 人物
東京生まれ。1960年早稲田大学教育学部卒業、毎日新聞東京本社に入社。社会部、地方版編集長、情報調査部長、メディア編成本部長などを歴任する。
1992年退社後、2002年まで立教大学、武蔵野女子大学などで講師のかたわら、ノンフィクションを中心とした執筆活動を続ける。
2006年『逃亡―「油山事件」戦犯告白録』で日本エッセイスト・クラブ賞受賞。
桃組
桃組（ももぐみ）は、吉本興業東京本部に所属していたお笑いコンビ。2005年1月結成、2013年4月解散。以前は福岡吉本に所属していた。共に福岡県出身。
桃組 メンバー
立ち位置向かって左。ツッコミ担当。
北九州市出身。小倉高校卒業。九州大学歯学部で歯科医を目指していたが、中退して芸人になった。
身長178cm、体重72kg。血液型はA型。
読書、野球観戦が好きで千葉ロッテマリーンズのファン。
散歩も趣味。ブログで「みや散歩」と題したレポートを載せていた。
魚料理が得意。
猫が好き。
引退後は2016年より江戸川橋で居酒屋を経営している。
立ち位置向かって右。ボケ担当。
身長166cm、体重48kg。
詳細は「大谷健太」を参照。
国鉄施設局の車蒸番号機関車
国鉄施設局の車蒸番号機関車（こくてつしせつきょくのしゃじょうばんごうきかんしゃ）では、1919年（大正8年）に開設された鉄道院建設局（1942年に鉄道省施設局と改称。最終的には日本国有鉄道施設局）で、建設用に使用された蒸気機関車について記述する。
国鉄施設局の車蒸番号機関車 概要
建設局で建設用に使用された機関車は、工作局（一般の鉄道）で使用された機関車とは別の体系を持っていた。これらの中には、工作局から移管されたものと建設局が独自に発注したものがあったが、これらは建設機械として扱われ、正式の鉄道車両ではなかった。ただし、工作局から移管されたものについては、鉄道車両としての番号と車籍も保持していた。
番号は工作局とは別立てで、ケ1、ケ2…という番号を付けたこともあったが、その後「整理番号XX」と変わり、施設局の時代には「車蒸XX」という番号に改められた。車蒸とは車両の「車」と蒸気の「蒸」を採ったものである。番号体系については、一貫した方針というものはなく、その都度場当たり的に順位制を採ったと思われ、番号に法則性はみられない。また、中には「ケ番号」も「車蒸番号」も与えられなかったものも存在し、建設用機関車の全貌を把握するのは困難である。
車蒸番号が与えられた機関車は、全部で84両（車蒸1 - 車蒸84）が存在し、その状況は次節のとおりである。最後の1両が用途廃止となったのは、1958年（昭和33年）のことであった。
国鉄施設局の車蒸番号機関車 形式各説
本節では、「ケ番号」を持たない建設局（施設局）発注の機関車について詳説する。工作局が発注した「ケ番号」機関車については、それぞれの項目を参照されたい。
1919年（大正8年）、アメリカのH.K.ポーター製で、製造番号は6241, 6242である。車軸配置は0-6-0(C)、軌間は762mm、動輪直径は508mm、運転整備重量は7.0トン、シリンダ直径および行程は152mm×254mm、弁装置はスチーブンソン式アメリカ形、固定軸距は813mm+660mmであった。製造番号6242は建設局ではケ1と称していた。製造番号6241については定かでないが、ケ2と称したものと推定される。
1925年（大正14年）、雨宮製作所製（製造番号不明）である。車軸配置は0-4-0(B)、軌間は762mm、動輪直径は508mm、運転整備重量は3.5トン、シリンダ直径および行程は114mm×254mm、弁装置はスチーブンソン式アメリカ形、固定軸距は1,067mmであった。建設局ではケ3と称していたようである。
国鉄施設局の車蒸番号機関車 形式各説
1928年（昭和3年）、雨宮製作所製の製造番号365, 366である。車軸配置は0-4-0(B)、軌間は762mm、動輪直径は381mm、運転整備重量は3.5トン、シリンダ直径および行程は114mm×171mm、弁装置はマックス・オーレンシュタイン式、固定軸距は914mm、火格子面積0.15m2であった。出力は10HPに満たないと思われ、日本では最小クラスの機関車であった。晩年は横須賀線横須賀 - 久里浜間の建設に使用され、1946年には久里浜駅構内に放置してあったのが確認されている。
1943年（昭和18年）、立山重工業製（製造番号不明）である。車軸配置は0-6-0(C)、軌間は762mm、動輪直径は660mm、運転整備重量は10.0トン、シリンダ直径および行程は210mm×310mm、使用圧力は13.0kg/cm2、火格子面積は0.46m2、伝熱面積は21.46m2、弁装置はワルシャート式、固定軸距は1,640mm、水槽容量は1.44m3、シリンダ引張力2,290kg、ブレーキ装置は手ブレーキおよび蒸気ブレーキであった。2両のうち、車蒸52は1,067mm軌間に改軌され、門司建築工事区で使用された。また、同機には車蒸番号のほかに「形式ケ220」と書かれたプレートが取り付けられていたが、ケ220形といわれた理由は不明である。
国鉄施設局の車蒸番号機関車 形式各説
両機は、渡辺肇の調査によれば、赤穂鉄道が発注したことになっているが、同鉄道に入線した形跡はない。ただ、同鉄道は1942年に同形機を導入しており、それとの関係が疑われる。社内形式は、いずれも丁C 10であった。
1946年（昭和21年）および1947年（昭和22年）に、協三工業で製造された、車軸配置0-4-0(B)、25 - 30HPクラスのタンク機関車である。車蒸53, 車蒸56 - 61の7両は610mm軌間、車蒸67 - 車蒸76の10両は762mm軌間である。前者については、1946年に8両、1947年に2両が製造されているが、車蒸番号を与えられたのは7両のみである。製造番号は、8003, 8006 - 8009, 8019, 8020, 8027, 8041, 8042のうちのいずれであるが、対照は不明である。後者については、車蒸69, 車蒸71 - 車蒸73が1946年製、車蒸68 - 車蒸70, 車蒸74 - 車蒸76が1947年製で、製造番号は8037, 8040, 8031, 8036, 8030, 8028, 8029, 8038, 8039, 8035である。軌間762mmのもののうち一部は、軌間1,067mmに改造されている。
国鉄施設局の車蒸番号機関車 形式各説
主要諸元については、全長5,220mm、全高2,430mm、動輪直径560mm、固定軸距1,220mm、シリンダ（直径×行程）180mm×260mm、火格子面積0.42m2、伝熱面積11.21m2、運転整備重量8.2トン（610mm軌間）、8.3トン（762mm軌間）、弁装置はワルシャート式である。
車蒸74は、下関工事局所属時に、1,067mm軌間への改軌とともに台枠を上方に520mm嵩上げし、非常に腰の高い奇妙な形態となったのが、1951年に確認されている。他に同様の改造を行ったものがあったかは不明である。この時点で、同機には「下備-3」とペンキ書きされていた。
1943年、日本機械車両工業製の車軸配置0-4-0(B)、20HP級のタンク機関車である。軌間は、車蒸54, 車蒸62が762mm、車蒸55が610mmである。車蒸62は、海軍施設部に納入したものであったが、戦後、日国工業が更新修繕のうえ、国鉄施設局に納入したもので、記録上は日国工業製とされている。同機は施設局では209と称した。
主要諸元は、全長4,220mm、全高2,355mm、動輪直径490mm、シリンダ（直径×行程）150mm×260mm、運転整備重量5.5トン（車蒸54, 車蒸55）、6.0トン（車蒸62）、弁装置はワルシャート式である。
国鉄施設局の車蒸番号機関車 形式各説
菊地造船所製の車軸配置0-4-0(B)、20HP級のタンク機関車である。製造年は1943年と推定されている。施設局では、208と称した。主要諸元は、全長4,613mm、全高2,450mm、全幅1,524mm、軌間762mm、シリンダ（直径×行程）152mm×254mm、動輪直径510mm、固定軸距1,200mm、火格子面積0.33m2、伝熱面積5.88m2、運転整備重量7.0トン（公称6.0トン）である。
1950年頃には、本川越駅構内に留置されていた。
1946年、市川重工業（日本機械車両工業の後身）製の車軸配置0-4-0(B)、40HP級タンク機関車である。施設局では、202, 201と称した。主要諸元は、軌間762mm、シリンダ（直径×行程）190mm×300mm、動輪直径610mm、固定軸距1,200mm、運転整備重量8.0トン、弁装置はワルシャート式である。
1947年、八島製作所製の車軸配置0-4-0(B)、35-40HP級ウェルタンク機関車である。製造番号は149。主要諸元は、軌間762mm、シリンダ（直径×行程）190mm×275mm、動輪直径600mm、固定軸距1,200mm、弁装置はワルシャート式である。
1947年、立山重工業製の車軸配置0-4-0(B)、40HP級タンク機関車である。戦時設計で、社内形式は丁B 8。5両が製造され、製造番号は8005, 8003, 8004, 8001, 8002である。
主要諸元は、軌間762mm、シリンダ（直径×行程）190mm×300mm、動輪直径610mm、固定軸距1,220mm、使用圧力13kg/cm2、火格子面積0.37m2、伝熱面積12.1m2、運転整備重量8.0トン、弁装置はワルシャート式である。
国鉄施設局の車蒸番号機関車 無番号の機関車
上記の車蒸番号機関車のほか、無番号のものが2両、1946年の久里浜駅構内に留置（放置）されていたのが、金田茂裕によって確認されている。確証はないものの、施設局が調達したものと思われる。1両は八島製作所、もう1両はバルカン・アイアン・ワークス製（推定）である。
1943年、八島製作所製の車軸配置0-4-0(B)、25-30HP級のウェルタンク機関車である。製造番号は139。全長4,330mm、全高2,430mm、動輪直径550mm、固定軸距1,200mm、運転整備重量6.0トンで、弁装置はワルシャート式である。
これも、1946年に久里浜駅で確認された車軸配置0-4-0(B)、10-15HP級タンク機関車である。現車の銘板等、出自を表すものは失われていたが、形態の特徴からバルカン・アイアン・ワークス製（製造番号3036?）と推定されている。全長3,829mm、全高2,413mm、動輪直径508mm、固定軸距914mm、シリンダ（直径×行程）127mm×254mm。
東北天然ガス
東北天然ガス株式会社（とうほくてんねんガス、英: Tohoku Natural Gas Co., Inc.）は、東北電力と石油資源開発が共同出資した合弁会社。石油資源開発が所有する新潟 - 仙台間パイプラインおよび山形市・郡山市への支線を中心に、沿線の一般ガス事業者や大口需要家への天然ガスの供給を行う。沿線から離れた事業者に対しては、鉄道コンテナやタンクローリーでの輸送も行っている。
デアリング
デアリング（Daring）
イギリス海軍の艦艇
トカプチュプカムイ
トカプチュプカムイ（ペケレチュプカムイ）は、アイヌにおける太陽のカムイ。
トカプチュプカムイは｢日中に輝く太陽のカムイ｣・ペケレチュプカムイは「明るい太陽のカムイ」という意味で、女性のカムイと考えられた。生活に密着した存在ではないため、アイヌでは高位の存在とはされたものの深くは信仰されなかった。
トカプチュプカムイ アイヌ神謡におけるペケレチュプカムイ
アイヌラックルやオキクルミの神謡にイレスサポ（育ての姉）として登場する。アイヌラックル出生譚においてはアイヌラックルの父とし男性神とする話もあれば、コタンカラカムイの妹とし女性神とする話も残る。実生活においては女性神として扱われる場合が多かった。
地上創造神話やアイヌラックルに救出される話などに姿を残す。
ジェームズ・ドナルドソン
ジェームズ・ドナルドソン（James Donaldson）は、以下の人物を指す:
壱岐市立芦辺中学校
壱岐市立芦辺中学校（いきしりつ あしべちゅうがっこう, Iki City Ashibe Junior High School）は、長崎県壱岐市芦辺町中野郷西触にある公立中学校。略称「芦中（あしちゅう）」。
2019年（令和元年）11月1日より新校舎（旧・壱岐市立那賀中学校跡地）に移転した。
壱岐市立芦辺中学校 概要
歴史
壱岐市の公立中学校規模適正化に伴い、2011年（平成23年）4月に、芦辺地区の以下の中学校3校を統合して開校した。校舎は当初、旧・田河中学校のものを継承。校舎の老朽化により、2019年（令和元年）11月に旧・那賀中学校校地に新校舎が完成し、移転を完了した。
壱岐市立田河中学校（略称「田中」（たちゅう））
壱岐市立箱崎中学校（略称「箱中」（はこちゅう））
壱岐市立那賀中学校（略称「那賀中」（なかちゅう））
校章
統合に伴い、公募され、新しくなり、統合前の3校が1つとなって夢と希望に満ちた新中学校を築いていってほしいという思いを表現。中央の3つの輪は3校の輪により1つの大きな輪（和）をつくることを示している。
校歌
統合に伴い、新しく制定された。作詞、作曲ともに原田千春による。歌詞は3番まであり、1番と2番に「芦辺中学」、3番に「芦辺中学校」が登場する。
校区
住所表記で壱岐市の後に芦辺町が続く地域
旧田河中校区 - 田河小・芦辺小・八幡小（やはた）
旧箱崎中校区 - 箱崎小・瀬戸小
旧那賀中校区 - 那賀小
通学手段
壱岐市立芦辺中学校 沿革
2011年（平成23年）
4月1日 - 中学校規模適正化（統廃合）により、芦辺地区にあった中学校3校が統廃合され、「壱岐市立芦辺中学校」（現校名）が開校。
生徒数241名、学級数9でのスタート。
箱崎小学校校区と那賀小学校校区からスクールバスの運行が開始。
7月 - 芦辺地区の公立小中学校（7校）、各校給食調理方式が廃止。
9月 - 壱岐市全公立小中学校の給食調理が壱岐市学校給食センター（壱岐市勝本町亀石）で一括して行われ、各校に配送されるようになる。
壱岐市立芦辺中学校 沿革
2019年（令和元年）11月1日 - 旧・壱岐市立那賀中学校校地に新校舎が完成し、移転を完了。
旧所在地 : 〒811-5315 長崎県壱岐市芦辺町諸吉二亦触1886番地（北緯33度46分56.4秒 東経129度45分35.5秒﻿ / ﻿北緯33.782333度 東経129.759861度﻿ / 33.782333; 129.759861﻿ (旧校地)）
新所在地 : 〒811-5757 長崎県壱岐市芦辺町中野郷西触400-1
旧田河中学校校舎は老朽化が進み、危険校舎と認定されていた。校地はそのままで校舎を改築する案や、芦辺町諸吉大石触にある芦辺ふれあい広場（運動公園）に建設する案なども検討されたが、どちらも海に近く、津波が発生した場合に危険だということで、高地にある旧那賀中学校跡地に新校舎を建設することが決定した。
体育館は旧那賀中学校時代のものを継承。
校地が田河小学校校区内から那賀小学校校区内に変更となったため、スクールバス使用対象生徒が田河小校区と箱崎小校区の生徒に変更となる。
植村鞆音
植村 鞆音（うえむら ともね、1938年3月10日 - ）は、日本のテレビプロデューサー・会社役員、伝記作家。
植村鞆音 人物・来歴
愛媛県松山市に生まれる。父植村清二は東洋史学者で、作家直木三十五の実弟。新潟県立新潟高等学校を経て1962年早稲田大学第一文学部史学科卒業、東映入社。
1964年テレビ東京入社。1994年同局常務取締役。1999年テレビ東京制作代表取締役社長を経て、DACグループ顧問、一般社団法人STEP理事。
2005年『直木三十五伝』で第19回尾崎秀樹記念・大衆文学研究賞受賞、2007年『歴史の教師植村清二』で第55回日本エッセイスト・クラブ賞受賞。
世界アマチュア囲碁選手権戦 日本代表決定戦
囲碁・将棋チャンネル杯世界アマ日本代表決定戦（いごしょうぎチャンネルはい せかいアマにほんだいひょうけっていせん）は、かつて存在した囲碁のアマチュア大会。世界アマチュア囲碁選手権戦の日本代表選手を決定する大会であるとともに、アマチュア三大棋戦の一つでもあった。
1977年に日本棋院アマチュア選手権戦として開始し、1978年第2回から、1979年開始の世界アマチュア囲碁選手権戦の日本代表を決める大会となり、10回目の1986年から、第9回として世界アマチュア囲碁選手権戦日本代表決定戦に改名した。2015年37回からは囲碁・将棋チャンネル杯。2019年の第41回からは囲碁アマチュア竜星戦と合併。42回からアマ本因坊とアマ名人による一番勝負。
第2回は上位4名、第3回は上位3名、第4-6回は上位2名が、世界選手権戦に出場、1983年第7回以降は優勝者1名が日本代表となった。（世界選手権第1回の日本代表は本大会の上位4名に加えて、第1回優勝者、女流アマ優勝者の計6名。世界選手権第2回の日本代表は本大会上位と女流アマ優勝者）
世界アマチュア囲碁選手権戦 日本代表決定戦 優勝者と決勝戦
（左が優勝者、カッコ内はその他の日本代表）
1. 1977年 鳴海直 -
2. 1978年 今村文明 - 菊池康郎（安永一、村上文祥、鳴海直、亀倉芳子）
3. 1979年 金沢盛栄 - 今村文明（安永一、堤加蓉子）
4. 1980年 平田博則 -
5. 1981年 平田博則 -
6. 1982年 今村文明 - 三浦浩
7. 1983年 平田博則 - 玉井友希夫
8. 1984年 菊池康郎 -
9. 1985年 菊池康郎 - 今村文明
（「世界アマチュア囲碁選手権戦 日本代表決定戦」に改名して第9期となる）
9. 1986年 今村文明 - 菊池康郎
10. 1987年 今村文明 -
11. 1988年 平田博則 - 菊池康郎
12. 1989年 三浦浩 - 久代俊明
13. 1990年 今村文明 - 村上文祥
14. 1991年 菊池康郎 - 三浦浩
15. 1992年 平田博則 - 田中正人
16. 1993年 平岡聡 - 吉田晃
17. 1994年 平田博則 - 三浦浩
18. 1995年 平田博則 - 坂井秀至
19. 1996年 坂井秀至（兵庫） - 今村文明（招待）
20. 1997年 平岡聡（招待） - 坂井秀至（招待）
21. 1998年 坂井秀至（招待） - 原田実（招待）
22. 1999年 坂井秀至（招待） - 平岡聡（招待）
世界アマチュア囲碁選手権戦 日本代表決定戦 優勝者と決勝戦
23. 2000年 金沢盛栄（招待） - 平岡聡（招待）
24. 2001年 菊池康郎（招待） - 中園清三（招待）
25. 2002年 中園清三（招待） - 平岡聡（招待）
（2003年はSARS問題により中止）
26. 2004年 菊池康郎（招待） - 中園清三（招待）
27. 2005年 平岡聡（招待） - 森洋喜（愛知）
28. 2006年 森洋喜（愛知） - 多賀文吾（大阪）
29. 2007年 土棟喜行（東京） - 中園清三（招待）
30. 2008年 金沢盛栄（招待） - 平岡聡（招待）
31. 2009年 佐藤洋平（北海道）- 土棟喜行（東京）
32. 2010年 平田博則（招待） - 玉城大資（岐阜）
33. 2011年 中園清三（招待） - 木下暢暁（埼玉）
34. 2012年 江村棋弘（岩手） - 横塚力（東京）
35. 2013年 江村棋弘（招待） - 若林大介（東京）
36. 2014年 平岡聡（招待） - 大沢伸一郎（宮城）
37. 2015年 平岡聡（招待） - 稲葉一宇（神奈川）
38. 2016年 坂本修作（招待） - 諸留康博（兵庫）
39. 2017年 村上　深（招待） - 柳田　朋哉（京都）
40. 2018年 川口飛翔（埼玉） - 江村　棋弘（招待）
（42回からアマ本因坊とアマ名人による一番勝負）
デアリング (駆逐艦・2代)
デアリング (HMS Daring, H16) はイギリス海軍の駆逐艦。D級。
デアリング (駆逐艦・2代) 艦歴
1930年の海軍計画で1931年2月2日に発注、ウールストンのジョン・アイ・ソーニクロフト社の造船所で1931年6月18日に起工。1932年4月7日に進水し、1932年11月25日に竣工。兵器、弾薬、通信機器といった海軍本部によって供給されるものを除いた費用は22万5536ポンドであった。「デアリング」は最初は地中海の第1駆逐艦戦隊に配属され、1933年9、10月にはペルシャ湾や紅海に展開した。1934年9月3日から10月24日まで、中国艦隊での活動のための修理がシアネス工廠でなされた。1934年12月に極東に向かい、第8駆逐艦戦隊に所属。以降、第二次世界大戦勃発までそこで活動した。
1939年9月に第二次世界大戦が始まる少し前、「デアリング」と同型艦の「ダンカン」、「ダイアナ」、「デインティ」は地中海艦隊に転属となった。「デアリング」は護衛や哨戒のため1939年11月まで紅海にとどまった。11月25日から12月20日までマルタでオーバーホールを実施。1940年はじめにはユニオン＝キャッスル・ラインの客船「Dunnottar Castle」をベルファストまで護衛し、ポーツマスで1月25日まで修理。1940年2月10日、護衛任務にあたるためスカパ・フローで第3駆逐艦戦隊に編入。。
デアリング (駆逐艦・2代) 艦歴
1940年2月18日早朝、「デアリング」の護衛していたHN12船団がドイツ潜水艦「U23」に発見された。この船団はベルゲンからMethilへ向かっていたもので、他に駆逐艦「アイレクス」、「イングルフィールド」などが護衛しており、潜水艦「シスル」も同行していた。「U23」は「デアリング」に対して魚雷1本を発射。魚雷は左舷艦尾付近に命中した。続いて後部弾薬庫のものとみられる爆発が起き、「デアリング」は分断された。後部はすぐに沈んで先端を残すのみとなり、前部は転覆した後しばらく浮いていた。
2度の爆発音を聞いた「シスル」は調査に向かい、「デアリング」の残骸に行き着いた。「シスル」は「アイレクス」を呼んだが、「アイレクス」は「シスル」へ生存者救助を行うよう信号を送ると支援のボートを残さず敵潜捜索に向かった。「シスル」が発見した生存者は3名のみで、1名はすぐに姿を消し、もう1名は救助に失敗。残る1名のみ、戻ってきた「アイレクス」から送られたボートに救助され、「シスル」に収容された。他に、カーリーフロートに乗った4名（またはいかだに乗った6名）が「イングルフィールド」に救助されている。
戦死者は艦長Sydney Cooper中佐以下、157名。もしくは156名。
上天草市立姫戸小学校
上天草市立姫戸小学校（かみあまくさしりつ ひめどしょうがっこう）は、熊本県上天草市姫戸町姫浦にある公立の小学校。
上天草市立姫戸小学校 概要
歴史
1875年（明治8年）創立。現校名となったのは2004年（平成16年）。2025年（令和7年）に創立150年を迎えた。
校章
中央に校名の略称である「姫小」の文字（縦書き）を配している。
校歌
1962年（昭和37年）制定。作詞・作曲ともに蓑下直行による。歌詞は2番まであり、両番に校名の「姫戸小学校」が登場する。
通学区域
上天草市のうち「牟田一～四組・向方・下方・成川内・下元釜・中元釜・上元釜・するぎ・釜迫・神・浦・上塩屋・中塩屋・下塩屋・南塩屋・山田久保・寺陳内・上縫通・下縫通・二間戸団地一～三組・舟津・汐屋・高丸井流・上神代・中神代・下神代」。中学校区は上天草市立姫戸中学校。
I-linkタウンいちかわ
I-linkタウンいちかわ（アイリンクタウンいちかわ）は、千葉県市川市の市川駅南口都市再開発による当該地域一帯および複合施設である。ザ・タワーズ・ウエスト（A街区）およびザ・タワーズイースト（B街区）の2棟からなるツインタワーで構成されている。事業名称は市川都市計画事業市川駅南口地区第一種市街地再開発事業。展望施設は日本の夜景100選や日本夜景遺産に選定されている。
I-linkタウンいちかわ 概要
高度成長期における急激な人口増加により、市川駅周辺は急速に都市化が進んだ。その一方で、ライフラインなど都市機能および防災機能の不完全状態、道路および公園などの公共施設の不足状態、住宅地過密化による住環境および都市景観の悪化など多数の問題が生じていた。そこで、市川市は「市川駅南口地区第一種市街地再開発事業」として、先進的で住みやすい都市型住宅（超高層マンション）の供給を図ると同時に、駅前広場および道路の整備を行い、暮らしやすい街を開発する事となった。1980年代初頭に計画が始まり、1993年に業務・商業を中心とした都市再開発が計画された。その後、バブル崩壊などの経済状況の変化により大幅な計画見直しを行い住宅を中心とした計画になった。
I-linkタウンいちかわ 概要
施行区域面積約2.6ヘクタール、敷地面積約16,610平方メートル、建築面積約11,460平方メートル、延床面積約141,710平方メートル、住宅戸数約970戸。
「I-linkタウンいちかわ」の名称は、2005年（平成17年）12月に一般公募され、応募総数1149件のなかから選定されたタウンネーミングであり、"I"は、私の"I"（英語）、市川市の"I"（ローマ字表記の頭文字）、出「会い」の"I"、「愛」するの"I"を意味している。また"link"には、千葉県と東京都をlinkする、自然・歴史・文化とlinkする、先進・健康・暮らしをlinkする、市民の安全とlinkする、多世代がlinkするの意味が込められている。
I-linkタウンいちかわ 沿革
2007年
10月11日、性能評価機関による書類審査で鉄筋不足が発覚
11月5日、特定建築者が市川市再開発事務所へ報告書を提出
11月7日、西地区分譲マンション「ザ・タワーズウエスト」の工事中に、25階から29階の各階12本の外周柱で柱毎に22本必要な鉄筋が2本不足、30階の4本の柱で同様の不足、全体で計128本の鉄筋不足が明らかとなった。清水建設は施行ミスを認め、補修工事を施し強度不足を解消する。販売会社が施行ミスを知った後も、説明せずに販売したことも指摘された。三社連名による「お詫び」
11月9日、市川市が現場の立ち入り検査
12月25日、鉄筋不足をうけて、12月初めから事業主である市川市は、清水建設などの建築会社への工期が遅れた場合の損害賠償を、また分譲マンション購入予定者の不安解消のための訴訟などに対する誠意ある対応や瑕疵（かし）担保責任の通例の10年間を超える期間延長を、今後協議すると野村不動産と三井不動産レジデンシャルに求めた。
12月27日、相互にその確認書が交わされ市議会に報告された。
12月28日、清水建設による鉄筋を設計どおりに戻す補修工事の計画が国土交通省に認められ、補修工事は2008年2月にも始まる見通しとなった。
I-linkタウンいちかわ 沿革
2008年
1月16日、日本建築センターが是正工事に伴う計画変更の確認済証を発行
1月25日、工事再開
3月24日、市は鉄筋不足の補強工事を完了したと翌25日に清水建設、野村不動産、三井不動産レジデンシャルの3社から報告を受けた。鉄筋不足だった柱側面を超高圧水で削り鉄筋を挿入しコンクリートで固め、「当初設計通りの強度が確保できる」とされた。
4月18日、建築研究振興協会が「施工管理の適切性」「施工結果の妥当性」に関する評価書を提出
6月15日、3社は新聞全面広告 によって、補強の是正工事内容を事前に指定確認検査機関、国土交通省および建築研究振興協会で審査し、工事後は同協会から妥当な施工であったと判断した評価書を同年4月17日に受領したと公表した。これまで以上に品質管理に注意し取り組むともしている。
7月、東地区、ザ・タワーズ・イースト竣工。
I-linkタウンいちかわ 主な施設
両街区とも低層階には商業施設および公共施設が入る。A街区の高層階は野村不動産と三井不動産レジデンシャルが販売する分譲マンション、B街区の高層階は介護付有料老人ホームのライフ&シニアハウス市川と都市再生機構の賃貸住宅となる。
I-linkタウンいちかわ アイ・リンクタウン展望施設
ザ・タワーズウエストプレミアレジデンス（A街区）の45階（地上150メートル）に所在する展望施設。45階へは3階から直通のガラス張りシースルーエレベーターを利用し、展望デッキ、展望ロビー、交流ラウンジで構成されている。無料で一般開放されており、市川市の観光名所ともなっている（千葉県公式観光情報サイトなどでも紹介されている）。回廊形式によりほぼ360度周囲を見渡すことが可能となっていたが、開業後にB街区の高層階の室内が見えてしまうことが問題となり、当該部分の窓を加工することになった。
日本の夜景100選や日本夜景遺産（施設型夜景遺産）に選ばれており、東京スカイツリーや富士山、ディズニーリゾートなどが見渡せる。交流ラウンジでは展覧会や演奏会（コンサート）などのイベントや、毎月第3金曜日・土曜日にはライトダウンイベントを実施している。
上天草市立姫戸中学校
上天草市立姫戸中学校（かみあまくさしりつ ひめどちゅうがっこう）は、熊本県上天草市姫戸町姫浦にある公立の中学校。
上天草市立姫戸中学校 概要
歴史
1947年（昭和22年）の学制改革の際に新制中学校として創立。現校名となったのは2004年（平成16年）。2022年（令和4年）に創立75年を迎えた。
校訓
「自主・責任・礼儀」
校章
ペン先・海の波・羽ばたく鳥で「中」の文字を表し、中央に校名の「姫戸」の文字（縦書き）を配している。
校歌
1957年（昭和32年）制定。作詞は永森茂、作曲は蓑下直行による。歌詞は3番まであり、歌詞中に校名は登場しない。
通学区域
小学校区は上天草市立姫戸小学校。
ファミリースタジアム
ファミリースタジアム（Family Stadium）は、以下のスポーツゲーム（野球ゲーム）作品およびそのシリーズの総称。略してファミスタ（Famista）とも呼ばれる。「ファミリースタジアム」と略称の「ファミスタ」は共にバンダイナムコエンターテインメント（旧ナムコ、バンダイナムコゲームス）の登録商標である。
シリーズ全般の概要とシリーズ作品の一覧については、ファミスタシリーズを参照。
ファミリースタジアム プロ野球ファミリースタジアム
以下は「プロ野球ファミリースタジアム」を冠する作品である。
第4作『ファミスタ'89 開幕版!!』以降は略称の「ファミスタ」が正式名称となった。また、同作以降の任天堂VS.システム版は製作されていない。
プロ野球ファミリースタジアム (ゲームアーツ) - 1988年から1990年にかけてゲームアーツより発売。
プロ野球ファミリースタジアム ペナントレース版（1988年。対応機種・PC-88VA）
プロ野球ファミリースタジアム '89年度ペナントレース版（1989年。対応機種・PC-88VA）
プロ野球ファミリースタジアム '90年度ペナントレース版（1990年。対応機種・FM TOWNS）
ランドローバー・レンジローバーイヴォーク
レンジローバー イヴォーク（Range Rover Evoque）は、インド・タタ自動車の子会社である、イギリス・ランドローバーが生産し、販売している高級SUVである。
ランドローバー史上初めて気候変動問題に対処するために温室効果ガスの排出量削減を目指して設計された車種となる。また同社初の前輪駆動モデルも含まれている。
コンセプトモデルであるランドローバー・LRXは2008年1月の北米国際自動車ショーで発表された。市販型は、2010年7月1日にランドローバー創業40周年を記念してファッション雑誌「ヴォーグ」とのタイアップで、ロンドンのケンジントン宮殿で発表され、翌2011年7月4日から生産を開始。
ラグジュアリーSUVレンジローバーで知られるランドローバーが送り出した初のコンパクトSUVとして鮮烈なデビューを飾り、世界中で100以上の賞を受賞した。
ランドローバー・レンジローバーイヴォーク コンセプトカー (LRX)
2008年1月、北米国際自動車ショーにてLRXとして発表された。2.0Lディーゼルハイブリッドエンジン、エレクトリック・リヤアクスル・ドライブ（ERAD）と呼ばれる電気駆動の四輪駆動システムが搭載された。
ランドローバー・レンジローバーイヴォーク 初代 (2011年 - 2019年) L538
2009年3月11日、英国政府はイヴォークの生産をリヴァプールヘイルウッド工場とすることを条件に、ランドローバーに2700万ポンドの助成を行うと発表した。これにより同社のラインナップに新しいモデルが追加されることが確定した。LRXコンセプトは3ドアであったが、量産車には5ドアモデルも含まれる。
2010年9月、パリモーターショーで「レンジローバー イヴォーク」を出展。
ボディバリエーションには3ドアのクーペと5ドアがある。グレードは、デザインテーマとして最も当初のコンセプトに近いPure（クーペ、5ドア）、レザーとウッドのインテリアを持つ豪華仕様のPresitige（5ドアのみ）、20インチホイールとそれに合わせたセッティングの足回りを持つスポーツバージョンのDynamic（クーペのみ） が設定されている。
2011年4月、価格が発表された。最も安い前輪駆動のPure（eD4エンジン、5ドア、MT）で27,955ポンド、最も高い四輪駆動のDynamic（Si4エンジン、3ドア、AT）モデルで44,320ポンドである。
ランドローバー・レンジローバーイヴォーク 初代 (2011年 - 2019年) L538
前述の環境対策に不可欠な軽量化の他、LRXコンセプトで示した低いシルエットと必要最低限のヘッドクリアランスの両立、同社が創業時から訴求してきた高いオフロード性能といった相反する条件を満たすため、ランドローバーグループで最も小型のフリーランダー2のプラットフォームをベースとし、約90%の部品を刷新することでまとめ上げた。
エンジンはフォード系のエコブースト直列4気筒ターボ204PT型を搭載する。トランスミッションには、アイシンAW（現・アイシン）TF-80 SC型6速ATと、アイシンAI（現・アイシン）BG6型6速MTを採用。ATはダイヤル式セレクターとなっている。2014年モデルより世界初の乗用車向け9速ATであるZF・9HPが搭載され、エンジンの回転数を低く抑えることにより、高速巡回時の快適性とノイズの低減、燃費の向上を図り、JC08モードでは10.6km/Lを記録した。
イヴォークは新しいラグジュアリーコンパクトSUVとして旋風を巻き起こし、ランドローバー史上最速となるわずか4年で販売台数50万台を突破。さらに初代の累計販売台数は、グローバルでは80万台以上、日本国内では1万台を超えたという。
ランドローバー・レンジローバーイヴォーク 2代目 (2019年 -) L551
2018年11月、ロンドンにて発表。エンジンは2.0 L直列4気筒のインジニウムエンジンが採用され、ディーゼルが3種類（150ps/180ps/240ps）、ガソリンが3種類（200ps/249ps/300ps） 用意された。新型は電動化を想定した新世代プラットフォーム「新プレミアム・トランスバース・アーキテクチャ」に変更。ランドローバーでは初めてとなる48Vのマイルドハイブリッドシステムが導入されている。
新型の4WDには、「ドライブラインディスコネクト」付きの第2世代「アクティブドライブライン」と、快適性と俊敏性の最適バランスを実現する「アダプティブダイナミクス」を搭載した。レンジローバー譲りの「テレーンレスポンス2」は、走行可能水深が初代の500mmに対して最大600mmに向上されている。
さらに、カメラの画像をタッチスクリーンに映し出すことで、ドライバーがボンネット下を透視できる「グランド・ビュー・テクノロジー」を世界で初めて搭載した。
2018年11月、日本に導入されるモデルのラインナップと価格が発表された。日本市場にはディーゼルが1種類（180ps）、ガソリンが3種類（P300はマイルドハイブリッド）が用意された。
2019年6月1日、日本市場での注文受付が開始された。
ファミリーシリーズ
ファミリーシリーズ（Family Series）は、1986年12月10日にナムコおよびバンダイナムコゲームス（現：バンダイナムコエンターテインメント）が発売したファミリーコンピュータ（ファミコン）用ソフト『プロ野球ファミリースタジアム』（以下、『初代ファミスタ』）をはじめ、同社から発売されたタイトルに「ファミリー」を冠した日本のコンピュータゲーム作品の総称である。
ファミリーシリーズ 概要
『初代ファミスタ』が発売された翌年以降、『ファミリージョッキー』を皮切りに、「ファミリー」を冠したファミコンソフトを次々と発売した。その後、『ファミスタ』をはじめ「ファミリー」を冠したソフトがファミコン以外の任天堂製ゲーム機でも発売された。それらを「ファミリーシリーズ」または当時の家庭用ゲームソフト（パソコン用ソフト含む）に使用されたブランド名「ナムコット（namcot）」を冠し「ナムコットファミリーシリーズ（Namcot Family Series）」と総称されることがある（後者については、商標登録もされている）。
多くの作品はファミスタ同様シリーズ化や他機種への移植が行われている。このうち、ファミコンの『ファミリーボクシング』については、続編となる作品がソニーから発売されたMSX2用ソフト『ファミリーボクシング MSXタイトルマッチ』のみで、ほかはファミコン版の移植だった。
ファミリーシリーズ 概要
また、ファミスタの姉妹作『プロ野球ワールドスタジアム』についても、アーケードやPCエンジンにおいて、「ワールド」を冠した他ジャンルの作品を発表した（『プロテニス ワールドコート』『ワールドサーキット』『ワールドジョッキー』）。
2008年に発売された一連のWii用体感型スポーツゲーム作品については、「「ファミリープロジェクト」シリーズ」「スポーツわいわい」というシリーズ名も使われている。また、1986年から1989年にバンダイがファミコン用ソフトとして発売していた『ファミリートレーナー』シリーズも、このとき発売したWii版より本シリーズに吸収された。
家庭用ゲーム機以外でも、業務用のボウリングゲームとして『ファミリーボウル』を1998年に稼働開始。また、携帯アプリでも「ファミリー」を冠するオリジナルタイトルが複数配信されている。
ファミリーシリーズ CM
「スポーツわいわい」シリーズと銘打った一連のWii用ソフトが発売される2008年1月中旬から6月にかけて、タッキー&翼を起用したTVCMが全国ネットで放送された。
ファミリーシリーズ 備考
「ファミリー」を冠しないため通例はシリーズ作品として扱われないが、1988年よりファミコンで2タイトルが発売されたゴルフゲーム『ナムコクラシック』（1992年発売の『II』は1998年に『ナムコアンソロジー2』収録の1タイトルとしてリメイク）、またスーパーファミコンで発売された実質的続編の『ナムコットオープン』が関連作品として存在する。1989年には姉妹作としてアーケードゲーム『プロゴルフ グランドスラム』がリリースされる予定であったが、開発中止となっている。
穎
穎（えい）は、イネ科の植物の小穂に見られる鱗状の包葉のことである。
穎 概要
穎には、外側から、
以上、4種類が存在している。このうち、aとbは小穂一つに一枚しかない。cとdについては、小花ごとにそれを包む形で存在する。そのため、ドクムギ属などのように一つの小穂に多数花を含むものではそこに含まれる小花の数だけある。他方で、少数花を含む例では花が退化してこれらだけを残す例もあり、必ずしも花の数と対応しない。
穎果が熟すると、a・bを母体に残し、c・dに包まれる形で落ちることが多い。
ただし、a-dについては、植物学者によって様々な名称がつけられており、中には同一の名称が別の箇所に用いられている場合もある。また、穎の範囲についてもa・bに限定する説もある。以下に代表的な呼称の例を掲げる。
穎 歴史用語としての「穎」
日本の歴史用語としての穎（えい/かい）とは、穀物から茎を除いて穂だけの状態を指した。律令制の税の1つである租は稲の穂、すなわち穎稲の形で納税された他、出挙の出納も穎稲によって実施された。なお、粟に関しても穎粟（えいぞく）と呼ばれていた。
中世に入り、租税を穎稲の代わりに銭で納める代銭納が行われるようになると、その銭を穎銭（えいせん）あるいは単に穎と呼ばれるようになった。室町時代後期以後、関東地方を中心として明銭である永楽通宝が流通するようになると、代銭納などの納税も永楽通宝で行われるようになると、永楽通宝の略称である「永」と穎銭の略称である「穎」が同じ発音であったことから混同され、「穎銭」「穎」を「永銭」「永」とも表記するようになった。
ヤクブ・ドヴォルスキー
ヤクブ・ドヴォルスキー（Jakub Dvorský、1978年-）は、チェコのFlash作家で、現在はゲームデザイナー。
ヤクブ・ドヴォルスキー 経歴
ブルノ出身。プラハ工芸美術大学卒業。
イラストレーターの父親とアニメ作家（絵本作家でもある）の母親の家に生まれ、幼い頃からチェコやロシアのアニメに耽溺する。
大学の卒業制作の『Samorost』は2003年に発表されると、国際的に知られるようになった。卒業後はゲーム関連企業のAmanita Designを設立している。
2006年に発表した『Samorost 2』は翌年のGameShadow Innovation in Games Awardsで賞を受賞している。
ジャック・キュリー
ジャック・キュリー（Paul-Jacques Curie、1856年10月29日 - 1941年2月19日）は、フランスの物理学者でモンペリエ大学教授。弟のピエール・キュリーと共に1880年代に焦電効果を研究し、圧電効果の基本的なメカニズムを発見した。パリ出身。
1883年、モンペリエ大学の鉱物学の教授に任命された。1887年から1889年までフランス領アルジェリアに派遣されたのち、亡くなるまでモンペリエで過ごした。
壱岐市立郷ノ浦中学校
壱岐市立郷ノ浦中学校（いきしりつ ごうのうらちゅうがっこう、Iki City Gonoura Junior High School）は、長崎県壱岐市郷ノ浦町にある公立中学校。略称「郷中（ごうちゅう）」。
壱岐市立郷ノ浦中学校 概要
歴史
2011年（平成23年）に壱岐市の中学校規模適正化により郷ノ浦地区の中学校4校（武生水・初山・渡良・沼津）が統合され開校した。校名は壱岐市民へのアンケートにより決定。校舎は旧・壱岐市立武生水中学校のものを使用する。
校章
統合に伴い公募され、新しい校章となった。旧郷ノ浦町の町花「あじさい」をモチーフに、花びら4枚で統合前の4校の中学校を表している。
校訓
「厳しく、優しく、逞しく」
校歌
統合に伴い、新しい校歌となった。作詞は藤本健人、作曲は市山惠一による。歌詞は3番まであり、校名は登場しない。
校区
住所表記で「壱岐市郷ノ浦町」の含まれた地区。小学校区は以下の通り。
壱岐市立郷ノ浦中学校 交通アクセス
旧初山地区、旧渡良地区、旧沼津地区からは登下校時スクールバスが運行されている。
登校時 - 三島 - （壱岐市営渡船「フェリーみしま」）- 渡良地区　- （スクールバス）- 郷ノ浦中学校
下校時 - 郷ノ浦中学校 - （スクールバス）- 渡良地区 - （スクールボート）- 三島
RD-861K
RD-861Kはウクライナの液体燃料ロケットエンジンである。ツィクロン-4の3段目のエンジンとして設計された。ピッチ軸とヨー軸の制御ができ、ジンバルによって2軸の推力偏向制御も可能である。