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珈琲ブレイクン 来歴
コテは「群青スパンキー」時代に、2010年12月28日放送の『ロンドンハーツ』（テレビ朝日）「男性芸能人がリアルに選んだ 付き合いたい女芸人グランプリ」にて光浦靖子（オアシズ）を選んだ際に宣材写真が出て、田村淳（ロンドンブーツ1号2号）がその宣材写真で変なピースをしてるコテをイジり、そのピースを「コテピース」と名付けた。そしてコテはYahoo!検索ランキングで1位に躍り出るなどプチブレイクを果たした。
珈琲ブレイクン 芸風
主にショートコント、ショートギャグのネタを繰り出している。ネタの間には「珈琲～ブレイク～ン」と、振りを付けて歌ってブリッジとしている。
全日本14-1オープン選手権
全日本14-1オープン選手権（ぜんにほんフォーティーンワンオープンせんしゅけん）とは、日本プロポケットビリヤード連盟 (JPBA) が主管して行っているポケットビリヤードの大会。グレードはG3に分類される（2011年まではG2クラス）。競技種目は、14-1ラック。
全日本14-1オープン選手権 歴史
開催当初はアマチュア大会であったが、1993年21回大会よりオープン戦となる。
パチスロであった全部旨い話
『パチスロであった全部旨い話』（パチスロであったぜんぶうまいはなし）は、村上真裕による日本の漫画作品。2002年から『パチスロパニック7』にて連載。2007年11月からは『パチスロであった全部旨い話Z』と改題して同誌（当初は白夜書房、2012年4月からはガイドワークス刊）で連載中。『別冊パチスロパニック7』と『パニック7ゴールド』でも連載されている。
パチスロであった全部旨い話 概要
読者によるパチスロのちょっと旨い話・成功談・失敗談などのホールでの日常の投稿話を4～5ページの漫画にまとめた作品。
パチスロであった全部旨い話 単行本
『パチスロであった全部旨い話』
『パチスロであった全部旨い話Z』
ド・ブラウン記法
ド・ブラウン記法(英:De Bruijn notation)とは、ラムダ計算の表記のための構文の一つである。オランダ人数学者ニコラース・ホーヴァート・ド・ブラウンによって発明された。
ド・ブラウン記法 生成文法
ド・ブラウン記法の項は、vを任意の変数名、MとNを任意のド・ブラウン記法の項とするとき、
の形で表されるもの全てである。
ド・ブラウン記法 通常の記法との対応
Iを通常のラムダ計算の記法からド・ブラウン記法への変換とし、vを任意の変数名、MとNを任意のド・ブラウン記法の項とするとき、
となる。
伴走型支援士
伴走型支援士（ばんそうがたしえんし）とは、特定非営利活動法人・ホームレス支援全国ネットワーク（以下、「主催者」と表記）が認定する民間資格である。
伴走型支援士 概要
従来の路上生活者支援が「すぐ目の前にあって危機に瀕している人命」をどうにかしようという認識の下で行われ、
個々の支援者の経験と情熱に頼る部分が多く、具体的な方法論について法令も体系も整っていない状況が続いていたことに鑑み、幅広い知識を有する支援者を育成することを目的とし、2012年3月より講習会の開催と資格認定が行われるようになった。
当初は資格の名称を「ホームレス支援士」としていたが、生活困窮者の支援にはその人の人生に伴走するかたちで地域内での自立した生活の実現まで継続的にサポートを行うが重要であるとし、主催者内部での議論の結果、名称が現在のものに改められた。
現在では、支援活動に携わって間もない者を対象とした2級、及びある程度長期間支援活動の経験を持つ者を対象とする1級の認定が実施されており、広域活動・支援団体の経営・政策提言活動も行える人材を対象とした「マネジメント（仮称）」の認定は2015年度以降になる予定。
伴走型支援士 資格取得の方法
主催者が行う講習会に参加する必要がある。
講習会の開催回数が現在は少ないため、期日に関しては主催者への確認を要する。
現時点で開催された、または開催予定の講習会および開催場所は以下のとおりである。
また、1級の受講資格は、「2級の認定を現に受けている者」に限られる。
1級
2級
開催にあたっては、主催者の加盟団体のひとつ、北九州ホームレス支援機構が幹事団体となり、開催地に拠点を置く加盟団体が現地での運営スタッフなどの派遣を行う。
講習会では、1級は5日間、2級は3日間にわたって、以下の講義に参加し、最終日に講義の内容をふまえた筆記試験を受ける。1つでも欠席した場合は、筆記試験を受験できない。
ホームレス支援の本質論
ホームレス問題の近年の傾向や、ホームレス自立支援法の基礎的な内容を理解する。
ホームレス支援の技術論
現場での支援活動に関して必要な知識や、生活支援の全体的な流れを理解する。
ホームレスのための就労支援
支援対象者が就労し自立するために必要なポイントのほか、訓練型労働などの多様な労働形態を理解する。
ホームレスのための居住支援
伴走型支援士 資格取得の方法
支援における居住施設の役割、及びそれにまつわる問題点を理解する。
ホームレス支援と社会保障論
現在の日本国内での社会保障制度・生活保護制度に関する知識を習得し、支援の実務における制度の活用法を理解する。
ホームレス支援とアフターケア
地域生活に移行した後、再び路上生活に戻ることを防ぎ安定して生活を送るために必要な支援の方法論を理解する。
ホームレス支援のための社会福祉
各種の障害（精神障害・身体障害・知的障害・発達障害）に関する基本的知識や、社会生活に支障をきたしうる様々な依存症の特徴を理解する。
ホームレス支援のための更生保護
支援対象者のうち刑余者にポイントを置き、支援活動に必要な更生保護制度に関する知識を理解する。
ケアプラン方式によるホームレス支援
事例を元に、地域生活への移行とその後の支援についてのサポートプランを、グループ討論方式で作成する。
講習会の最終日に筆記試験が行われる。採点や最終的な判定については、主催者内に設けられた認定委員会が行う。合格者には、認定証と顔写真入りの認定証明カードが郵送される。
伴走型支援士 補足
2012年10月に講習会が札幌市で開催されて北海道内に活動拠点を持つ有資格者が増加することを受けて、賛助団体のひとつである合同会社なんもさサポート内に、「伴走型支援士会北海道支部」が設けられることになった。
出版ニュース社
株式会社出版ニュース社（しゅっぱんニュースしゃ）は、かつて存在した日本の出版社。出版界の通信記事を掲載した旬刊誌『出版ニュース』（しゅっぱんニュース）、出版界に関する年1回の年鑑『出版年鑑』（しゅっぱんねんかん）、2年に1回の全国出版社名簿である『日本の出版社』（にほんのしゅっぱんしゃ）を発行することで知られる。同3誌についても、本項で扱う。
出版ニュース社 出版ニュース
日本出版配給（日配）が、旬刊『新刊弘報』（しんかんこうほう）として、1943年（昭和18年）6月21日発行の「第1号」から、1944年（昭和19年）4月11日発行の「第29号」を発行、同年5月1日発行の「第30号」からは『出版弘報』（しゅっぱんこうほう）と誌名を変更、戦後1946年（昭和21年）の「第75号」までを発行した。これらは日配の機関紙であった。
『出版ニュース』は、同年11月11日に「第1号」が発行され、1949年10月13日からは「出版ニュース社」がこの編集・発行を引き継いだ。同社の設立には広告代理店の博報堂も協力した。毎月1日・11日・21日月3回発行の旬刊誌として刊行されていたが、2018年10月中旬発売号において、2019年3月下旬号をもって休刊することが告知された。公称部数は4300部。
出版ニュース社 出版年鑑
第二次世界大戦前の1929年（昭和4年）、国際思潮社が『出版年鑑』を発行していた記録がある。戦後も、1948年（昭和23年）には、日本出版協同が『出版年鑑 昭和22・23年版』（1947年 - 1948年版）を発行したが、これを翌年に設立された「出版ニュース社」が引き継いだ。
『出版年鑑 2018年版』を持って新版の発行を終了した。同版は3,500ページにわたる大型本であり、2018年8月9日に発行された。編集は出版年鑑編集部、定価は32,400円。
出版ニュース社 日本の出版社
『日本の出版社』は、1954年（昭和29年）の創刊以来、年刊ペースであったが、2005年（平成19年）11月に発行された『全国出版社名簿 日本の出版社 2006』を最後に、2007年（平成19年）10月に発行された『全国出版社名簿 日本の出版社 2008-2009』以降は、2年に1回の隔年刊ペースに変わった。最新刊は『日本の出版社・書店2018-2019』で、全696ページ、2017年10月30日に発行された。編集は出版年鑑編集部、定価は5,400円。
関西オープン (ビリヤード)
関西オープンは、日本プロポケットビリヤード連盟(JPBA)が主管して行っているポケットビリヤードの大会。グレードはG2に分類される。『関西ナインボールオープン』という名称だったが、2012年より現在の名称に変更。2003年より『関西レディースナインボールオープン』と共催されている。
関西レディースナインボールオープン
関西レディースナインボールオープンは、日本プロポケットビリヤード連盟(JPBA)が主管して行っているポケットビリヤードの女子大会。グレードはG2に分類される。 2003年より開催され、『関西オープン』と共催。種目はナインボール。
2015年の鉄道
2015年の鉄道（2015ねんのてつどう）とは、2015年（平成27年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
2014年の鉄道 - 2015年の鉄道 - 2016年の鉄道
2015年の鉄道 出来事の一覧
3月14日
北海道旅客鉄道
（列車廃止） 特急「トワイライトエクスプレス」
（列車廃止） 特急「北斗星」（定期列車としての運転を終了し、引き続き設定が可能な時期（8月22日）まで臨時列車として運転）
東日本旅客鉄道
（新駅開業） 天童南駅（奥羽本線 高擶 - 天童間）
（新駅開業） 高田高校前駅（大船渡線 陸前高田 - 高田病院間）
（駅廃止） 只見線 柿ノ木駅
（路線開業） 北陸新幹線 長野駅 - 上越妙高駅 : 59.5 km
（路線廃止） 信越本線 長野駅 - 直江津駅 : 75.0 km（しなの鉄道、えちごトキめき鉄道に転換）
（駅名改称） 上越妙高駅 ← 脇野田駅（北陸新幹線）
（列車新設） 特急「かがやき」・「はくたか」（新幹線）東京駅 - 金沢駅
（列車新設） 特急「しらゆき」新井駅・上越妙高駅 - 新潟駅
（列車廃止） 特急「はくたか」（在来線）・「北越」
（列車廃止） 特急「トワイライトエクスプレス」
（列車廃止） 特急「北斗星」（定期列車としての運転を終了）
上野東京ライン完成。
（相互直通運転開始） 宇都宮線、高崎線と 東海道線が相互直通運転開始。
（運転区間延伸） 常磐線（一部）が品川駅発着。
（運転区間延伸） 常磐線特急列車（一部）が品川駅発着。
（停車駅追加） 京浜東北線快速列車の停車駅に神田と御徒町を追加（御徒町は土休日のみ）。
2015年の鉄道 出来事の一覧
（区間延長） 南武線快速列車の区間が全区間に延長。（途中停車駅は府中本町と分倍河原。）
（列車廃止） 「おはようライナー逗子」・「ホームライナー逗子」
（列車廃止） 特急「あやめ」
（周年）東北新幹線上野駅開業30周年。
東海旅客鉄道
（速度向上）東海道新幹線最高速度が270km/hから285km/hに引き上げ（23年ぶり、のぞみ登場以来初）、N700A系（東海1000,2000番台、西日本4000,5000番台）が対象、以後順次拡大 東京～新大阪間を最短2時間22分。→「東海道新幹線 § 所要時間と最高速度」も参照
（決済開始）東海道・山陽新幹線の「のぞみ・ひかり・さくら・みずほ」の車内販売の決済で交通系9種のICが使用可能になった。（「こだま」及び一部の列車は車内販売の営業がない）。
西日本旅客鉄道
（路線開業） 北陸新幹線 上越妙高駅 - 金沢駅 : 168.5 km
（路線廃止） 北陸本線 金沢駅 - 直江津駅 : 177.2 km（IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道に転換）
（新駅開業） 黒部宇奈月温泉駅（北陸新幹線 糸魚川駅 - 富山駅間）
（新駅開業） 新高岡駅（北陸新幹線 富山駅 - 金沢駅間、城端線 高岡駅 - 二塚駅間）
（新駅開業） 新白島駅 （山陽本線 広島駅 - 横川駅間）
（駅名改称） 能美根上駅 ← 寺井駅（北陸本線）
2015年の鉄道 出来事の一覧
（列車新設） 特急「かがやき」・「はくたか」（新幹線） 東京駅 - 金沢駅間
（列車新設） 特急「つるぎ」 富山駅 - 金沢駅間（北陸新幹線）
（列車新設） 特急「ダイナスター」 福井駅 - 金沢駅間
（列車新設） 特急「能登かがり火」 金沢駅 - 和倉温泉駅間
（列車廃止） 特急「はくたか」（在来線）・「北越」
（列車廃止） 特急「トワイライトエクスプレス」
九州旅客鉄道
（列車廃止） 快速「くまもとライナー（在来線）」
（運転区間延伸） 豊肥本線の普通列車の日豊本線への乗り入れ再開。三重町駅・中判田駅 - 亀川駅間。
（運転区間延伸） 日豊本線の普通列車の久大本線への乗り入れ開始。亀川駅 - 向之原駅間。
北越急行
（列車廃止） 特急「はくたか」（在来線）
（列車新設） 超快速「スノーラビット」
しなの鉄道
（転換開業） 北しなの線 長野 - 妙高高原間 ： 37.3 km
えちごトキめき鉄道
（転換開業） 妙高はねうまライン 妙高高原 - 直江津間 : 37.7 km
（転換開業） 日本海ひすいライン 直江津 - 市振間 : 59.3 km
（列車新設） 特急「しらゆき」新井駅・上越妙高駅 - 新潟駅
あいの風とやま鉄道
（転換開業） あいの風とやま鉄道線 市振 - 倶利伽羅間 ： 100.1 km
富山地方鉄道
2015年の鉄道 出来事の一覧
（延伸開業） 富山軌道線 富山駅停留場 - 富山地鉄接続点（富山駅前停留場 - 新富町停留場間、0.16 km）
（駅名改称） 電鉄富山駅・エスタ前停留場 ← 富山駅前停留場（富山軌道線）
（駅名改称） 富山トヨペット本社前（五福末広町）停留場 ← 新富山停留場（富山軌道線）
IRいしかわ鉄道
（転換開業） IRいしかわ鉄道線 倶利伽羅 - 金沢間 ： 17.8 km
天竜浜名湖鉄道
（新駅開業） 森町病院前駅 （天竜浜名湖線 遠州森駅 - 円田駅間）
（駅名改称） 岡地駅 ← 気賀高校前駅（天竜浜名湖線）
富士急行
（Suica導入）富士急行線全線全駅、JRからの通しの利用も可能。
北陸鉄道
（新駅開業） 陽羽里駅（石川線 四十万 - 曽谷間）。
広島高速交通
（新駅開業） 新白島駅（広島新交通1号線 城北 - 白島間）
筑豊電気鉄道
（nimoca導入）筑豊電気鉄道線全線全駅、車載器で対応。
2015年の鉄道 出来事の一覧
4月1日
日本貨物鉄道
（第二種鉄道事業廃止） 山陰本線 伯耆大山駅 - 東松江駅 (27.1 km)
近畿日本鉄道
（路線廃止） 内部線 近鉄四日市駅 - 内部駅 (5.7 km)（四日市あすなろう鉄道及び四日市市に転換）
（路線廃止） 八王子線 日永駅 - 西日野駅 (1.3 km)（四日市あすなろう鉄道及び四日市市に転換）
（駅廃止） 赤堀駅、日永駅、南日永駅、泊駅、追分駅、小古曽駅、内部駅（内部線）、西日野駅（八王子線）
四日市あすなろう鉄道
（路線開業・第二種鉄道事業者開業） 内部線 あすなろう四日市駅 - 内部駅 (5.7 km)（近畿日本鉄道から転換）
（路線開業・第二種鉄道事業者開業） 八王子線 日永駅 - 西日野駅 (1.3 km)（近畿日本鉄道から転換）
（駅開業） あすなろう四日市駅、赤堀駅、日永駅、南日永駅、泊駅、追分駅、小古曽駅、内部駅（内部線）、西日野駅（八王子線）
（駅名改称） あすなろう四日市駅 ← 近鉄四日市駅（内部線）
四日市市
（第三種鉄道事業者開業） 四日市あすなろう鉄道内部線 あすなろう四日市駅 - 内部駅 (5.7 km)
（第三種鉄道事業者開業） 四日市あすなろう鉄道八王子線 日永駅 - 西日野駅 (1.3 km)
北近畿タンゴ鉄道
（運営形態変更） 第三種鉄道事業者 ← 第一種鉄道事業者（宮福線 宮津駅 - 福知山駅）
2015年の鉄道 出来事の一覧
（運営形態変更） 第三種鉄道事業者 ← 第一種鉄道事業者（宮津線 西舞鶴駅 - 豊岡駅）
WILLER TRAINS
（第二種鉄道事業者開業） 宮福線 宮津駅 - 福知山駅（30.4 km）
（第二種鉄道事業者開業） 宮津線 西舞鶴駅 - 豊岡駅（83.6 km）
（路線愛称使用開始） 京都丹後鉄道（全線を通して使用）
（路線愛称使用開始） 宮舞線（宮津線 西舞鶴駅 - 宮津駅）
（路線愛称使用開始）宮豊線（宮津線 宮津駅 - 豊岡駅）
（駅名改称） 与謝野駅 ← 野田川駅（宮津線）
（駅名改称） 京丹後大宮駅 ← 丹後大宮駅（宮津線）
（駅名改称） 夕日ヶ浦木津温泉駅 ← 木津温泉駅（宮津線）
（駅名改称） 小天橋駅 ← 丹後神野駅（宮津線）
（駅名改称） かぶと山駅 ← 甲山駅（宮津線）
（駅名改称） コウノトリの郷駅 ← 但馬三江駅（宮津線）
（駅名改称） 福知山市民病院口駅 ← 厚中問屋駅（宮福線）
広島電鉄
（駅名改称） 修大附属鈴峯前駅（現・修大協創中高前駅） ← 鈴峯女子大前駅（宮島線）
北条鉄道
（周年）北条線国鉄転換開業30周年。
福島交通
飯坂線にICカード「NORUCA」導入
 南京地下鉄集団　
（開通） 南京地下鉄3号線 林場 - 秣周東路
10月1日
由利高原鉄道
（周年）鳥海山ろく線国鉄転換開業30周年
名古屋臨海高速鉄道
（運賃改定）あおなみ線2区から5区が一律10円値上げ、1区と6区は据え置き（消費税改定）。
北九州高速鉄道
（SUGOCA導入）全線全駅で10種の相互利用も導入。
（改札システム変更）普通乗車券QR券
（運賃改定）100円区間以外は一律10円の値上げ。
東北・関東甲信越の事業者
東日本旅客鉄道など37事業者の路線で、優先席付近での携帯電話使用規制を緩和。混雑時以外電源オフにしなくてもよくなる
2015年の鉄道 主なダイヤ改正
3月14日
JRグループ各社（JR四国を除く）
小田急電鉄
箱根登山鉄道（鉄道線）
東京急行電鉄（目黒線）
東京地下鉄（千代田線、東西線、南北線）
東京都交通局（都営地下鉄三田線）
東京臨海高速鉄道
青い森鉄道
IGRいわて銀河鉄道
三陸鉄道
仙台空港鉄道
秋田内陸縦貫鉄道
由利高原鉄道
山形鉄道
阿武隈急行
会津鉄道
わたらせ渓谷鐵道
関東鉄道
鹿島臨海鉄道
首都圏新都市鉄道（つくばエクスプレス）
いすみ鉄道
伊豆急行
富士急行
北越急行
しなの鉄道（※北しなの線はJR東日本より移管）
長野電鉄
アルピコ交通
上田電鉄
えちごトキめき鉄道（※JR東日本・JR西日本より移管）
あいの風とやま鉄道（※JR西日本より移管）
富山地方鉄道（軌道線）
富山ライトレール
IRいしかわ鉄道（※JR西日本より移管）
北陸鉄道
万葉線
のと鉄道
えちぜん鉄道
愛知環状鉄道
東海交通事業
長良川鉄道
明知鉄道
伊勢鉄道
北近畿タンゴ鉄道
北条鉄道
智頭急行
若桜鉄道
井原鉄道
広島高速交通
錦川鉄道
平成筑豊鉄道
甘木鉄道
松浦鉄道
肥薩おれんじ鉄道
くま川鉄道
南阿蘇鉄道
2015年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
東日本大震災に関するものは東日本大震災による鉄道への影響も参照。
9月10日
東日本旅客鉄道
（災害・不通） 只見線 会津若松駅 - 会津川口駅 (60.8 km) （台風18号に伴う豪雨により西若松駅 - 会津本郷駅間の橋梁の点検が必要となるため）
東武鉄道
（災害・不通） 日光線 新鹿沼駅 - 下今市駅 (20.6 km) （台風18号に伴う豪雨による土砂流入・盛土流出等の被害のため）
野岩鉄道
（災害・不通） 会津鬼怒川線 新藤原駅 - 会津高原尾瀬口駅 (30.7 km) （台風18号に伴う豪雨による土砂流入・送電線断線等の被害のため）
関東鉄道
（災害・不通） 常総線 取手駅 - 下館駅 (51.1 km) （台風18号に伴う豪雨による線路冠水のため）
小湊鉄道
（災害・不通） 小湊鉄道線 里見駅 - 上総中野駅 (13.4 km) （台風18号に伴う豪雨のため）
9月14日
東日本旅客鉄道
（運転再開） 只見線 会津若松駅 - 西若松駅 (3.1 km) （台風18号に伴う豪雨のため9月10日から不通）
（運転再開） 只見線 会津坂下駅 - 会津川口駅 (39.2 km) （台風18号に伴う豪雨のため9月10日から不通）
関東鉄道
（運転再開） 常総線 下妻駅 - 下館駅 (15.0 km) （台風18号に伴う豪雨のため9月10日から不通）
2015年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
9月18日
東武鉄道
（運転再開） 日光線 新鹿沼駅 - 下今市駅 (20.6 km) （台風18号に伴う豪雨のため9月10日から不通）
（運転再開） 鬼怒川線 下今市駅 - 新藤原駅 (16.2 km) （台風18号に伴う豪雨のため9月9日から不通）
野岩鉄道
（運転再開） 会津鬼怒川線 新藤原駅 - 上三依塩原温泉口駅 (21.0 km) （台風18号に伴う豪雨による土砂流入・送電線断線等の被害のため9月10日から不通）
関東鉄道
（運転再開） 常総線 守谷駅 - 水海道駅 (7.9 km) （台風18号に伴う豪雨のため9月10日から不通）
2016年の鉄道
2016年の鉄道（2016ねんのてつどう）とは、2016年（平成28年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
2015年の鉄道 - 2016年の鉄道 - 2017年の鉄道
2016年の鉄道 出来事の一覧
3月12日
愛知高速交通
（manaca導入）東部丘陵線全駅、名古屋市交通局との連絡定期も発売開始。3月11日限りでリニモカード・回数券の販売終了。
名古屋ガイドウェイバス
（相互利用開始）ガイドウェイバス志段味線で交通系10種のICが利用可能に。
名古屋臨海高速鉄道
（相互利用開始）あおなみ線で交通系10種のICが利用可能に。これで現在のmanacaエリアは、全路線相互10種対応になる。
2016年の鉄道 出来事の一覧
3月26日
北海道旅客鉄道
（新線開業） 北海道新幹線 新青森駅 - 新函館北斗駅(148.8 km)。
（新駅開業） 奥津軽いまべつ駅（北海道新幹線 新青森駅 - 木古内駅間）
（駅名改称） 新函館北斗駅 ← 渡島大野駅（函館本線）
（駅廃止） 津軽今別駅（海峡線（津軽海峡線））
（駅廃止） 花咲駅（根室本線）
（駅廃止） 上白滝駅（石北本線）
（駅廃止） 旧白滝駅（石北本線）
（駅廃止） 下白滝駅（石北本線）※ 下白滝信号場に変更
（駅廃止） 金華駅（石北本線）※ 金華信号場に変更
（駅廃止） 東追分駅（石勝線）※ 東追分信号場に変更
（駅廃止） 十三里駅（石勝線）※ 十三里信号場に変更
（駅廃止） 鷲ノ巣駅（函館本線）※ 鷲ノ巣信号場に変更
（信号場改称） 湯の里知内信号場 ← 知内信号場（海峡線）
（直通運転終了） スーパーカムイ・エアポート
（乗車券制度制定）「青春18きっぷ北海道新幹線オプション券」を導入。
道南いさりび鉄道
（経営移管） 江差線（五稜郭-木古内）。
東日本旅客鉄道
（新駅開業）  石巻あゆみ野駅（仙石線 陸前赤井駅 - 蛇田駅間）
（新駅開業）  小田栄駅（南武線支線 川崎新町駅 - 浜川崎駅間）
（駅廃止）  大志田駅（山田線）
（駅廃止）  浅岸駅（山田線）
2016年の鉄道 出来事の一覧
（Suica導入）陸羽東線北浦駅、陸前谷地駅（仙台エリア拡大）、東北新幹線古川駅（新幹線定期券仙台エリア拡大）、北陸新幹線安中榛名駅 - 上越妙高駅（首都圏新幹線IC定期券拡大）。
東海旅客鉄道
（運転再開） 名松線 家城駅 - 伊勢奥津駅（2009年10月8日から台風による被害のため運休していた）
（運転区間短縮） しなの（東海道本線 名古屋駅 − 米原駅間）
（改札省略） 東海道新幹線の指定席とグリーン席の車内改札を廃止。
西日本旅客鉄道
（ICOCA導入） 姫新線 姫路駅 - 播磨新宮駅間、播但線 姫路駅 - 寺前駅間、加古川線 加古川駅 - 西脇市駅間で使用可能になる。
（新駅開業）  摩耶駅（東海道本線 六甲道駅 - 灘駅間）
（新駅開業）  東姫路駅（山陽本線 姫路駅 − 御着駅間）
（運転終了）しなの（東海道本線 米原駅 − 大阪駅間）
九州旅客鉄道
（運転終了） くまがわ・川内エクスプレス
（運転区間短縮） 九州横断特急（鹿児島本線・肥薩線 熊本駅 − 人吉駅間）
（減便）・（増結）・（車掌乗務開始） 九州横断特急 （豊肥本線・日豊本線 熊本駅 − 別府駅間）
（延長運転） いさぶろう・しんぺい1号・4号（鹿児島本線・肥薩線 熊本駅 − 人吉駅間）
（新駅開業）  西熊本駅（鹿児島本線 熊本駅 − 川尻駅間）
2016年の鉄道 出来事の一覧
（線路切り替え・駅高架化）  谷山駅 - 慈眼寺駅間（指宿枕崎線）
仙台市交通局
（相互利用開始）交通系10種のICが利用可能になる。ただし片乗り入れとなる。日本の公営地下鉄全路線で相互10種のICが導入完了になる。
東京地下鉄
（有効期間変更）東京地下鉄一日乗車券を特定日から24時間券に変更。
東武鉄道・西武鉄道・横浜高速鉄道・東京メトロ
（列車愛称新設）東武東上本線（急行）又は西武池袋線・西武有楽町線（快速急行）と横浜高速鉄道みなとみらい線（特急）を、東京メトロ副都心線（急行）・東急東横線（特急）を経由して直通する「Fライナー」が運行開始。日中に約30分間隔で運行する。
3月27日
えちぜん鉄道・福井鉄道
（相互乗り入れ開始） えちぜん鉄道三国芦原線 鷲塚針原駅 - 福井鉄道福武線 越前武生駅間（田原町駅経由）
福井鉄道
（駅名改称） 商工会議所前駅 ← 木田四ツ辻駅（福武線）
（駅名改称） 足羽山公園口駅 ← 公園口駅（福武線）
（駅名改称・駅移設） 福井駅駅 ← 福井駅前駅（福武線） （福井駅西口広場方面に143m移設）
2016年の鉄道 出来事の一覧
7月1日
スルッとKANSAI協議会
（終了告知）スルッとKANSAIカードは2017年3月31日で販売終了。利用は2018年1月31日まで と発表された。
台湾高速鉄道
（路線開業） 台湾高速鉄道 台北駅 - 南港駅 : 9.202 km
（新駅開業） 南港駅
台北捷運
（相互利用開始）　全改札機で一卡通に対応
高雄捷運
（相互利用開始）　悠遊カード、icash2.0、HappyCashでの利用が可能に。ただし悠遊カードでの券売機・チャージ機は未対応。
阿武隈急行
（周年）阿武隈急行線（槻木駅-丸森駅）開業（国鉄転換）30周年。
7月29日
東海旅客鉄道
（発売開始）「ＪＲ東海＆16私鉄 乗り鉄☆たびきっぷ」が発売開始。私鉄は伊豆箱根鉄道（駿豆線）・岳南電車・静岡鉄道・遠州鉄道・天竜浜名湖鉄道・豊橋鉄道・愛知環状鉄道・東海交通事業（城北線）・名古屋臨海高速鉄道・伊勢鉄道・三岐鉄道（北勢線）・樽見鉄道・養老鉄道・長良川鉄道・明知鉄道・近江鉄道の東海地区のJR東海に接する16社局。通年の土・日・祝日で4月27日～5月6日、8月11日～20日、12月28日～翌年1月6日を除く。
2016年の鉄道 出来事の一覧
12月17日
西日本旅客鉄道
（ICOCA導入）紀勢本線・新宮駅、紀伊勝浦駅、太地駅、古座駅、串本駅、周参見駅、白浜駅、紀伊田辺駅、南部駅、御坊駅、湯浅駅、藤並駅、箕島駅の和歌山県内の13駅。上記の駅と既存の近畿圏ICOCAと相互間のみ利用可能で定期券は発行しない。
（ICOCA導入）山陰本線・出雲市駅 - 伯耆大山駅、伯備線・根雨駅、生山駅、新見駅。「岡山・福山地区ICOCAエリア」との間で跨いで利用することが可能。出雲市 - 伯耆大山間ではICOCA定期券の利用も開始。
12月28日
 台湾鉄路管理局。
（延伸開業） 深澳線 海科館駅 - 八斗子駅 0.4 km
（再開業） - 八斗子駅
 香港特別行政区香港MTR
（新規開業） 南港島線 金鐘駅 - 海怡半島駅 約7km
（新駅開業） 海洋公園駅、黄竹坑駅、利東駅、海怡半島駅
武漢地下鉄
（延伸） 2号線 金銀潭駅 - 天河空港駅
（新規開業）  6号線 東風公司駅 - 金銀湖公園駅36.1 km
広州地下鉄
（延伸） 6号線 長湴駅 - 香雪駅 17.6 km
（新規開業） 7号線 広州南駅 - 大学城南駅 18.6 km
仏山地下鉄
（延伸） 1号線 魁奇路駅 - 新城東駅 6.7 km
 重慶軌道交通
（延伸） 3号線(支線) 碧津駅 - 挙人壩駅10.0 km
 南寧軌道交通
（延伸） 1号線 石埠駅 - 南湖駅
 中華人民共和国の高速鉄道
（全線開業） 滬昆高速鉄道 貴陽北駅 - 昆明南駅 463 km
（全線開業） 雲桂線鉄道 百色駅 - 昆明南駅 486 km
（開業） 昆玉線鉄道 昆明南駅 - 玉溪駅
12月30日
KORAIL（11月12日→無期限延期→12月30日）
（路線名変更) 東海南部線→東海線
(線路移設・複線電化) - 東海線（東海電鉄線）広域鉄道区間（旧東海南部線）釜田駅 - 日光駅
(駅名変更) 東海線：巨堤駅→巨堤ヘマジ駅、水営駅→センタム駅、海雲台駅→新海雲台駅
(新駅開業) - 教大駅・オシリア駅
(駅移設・駅名変更) - 南門口駅→巨堤駅、佑一駅→BEXCO駅
(再開業) - 東萊駅・安楽駅・栽松駅・日光駅
(新車両)  381000系電車
2016年の鉄道 主なダイヤ改正
3月26日
JRグループ各社
北海道旅客鉄道（※北海道新幹線開業関連を含む）
東日本旅客鉄道（※北海道新幹線開業関連を含む）
東海旅客鉄道（※しなの大阪乗り入れ中止、名松線の全面復旧）
西日本旅客鉄道
四国旅客鉄道
九州旅客鉄道
日本貨物鉄道
小田急電鉄
東京地下鉄（日比谷線、東西線、千代田線、有楽町線、半蔵門線、副都心線）
青い森鉄道（※浅虫温泉シャトルの増発）
IGRいわて銀河鉄道
北越急行ほくほく線（※超快速の増発）
えちごトキめき鉄道
愛知環状鉄道
WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
由利高原鉄道
東武鉄道（野田線・東上線）（野田線 大宮 - 春日部間での急行運転開始など）
西武鉄道
東京急行電鉄（東横線、目黒線、田園都市線、大井町線、池上線、東急多摩川線、世田谷線、こどもの国線）
秋田内陸縦貫鉄道
ひたちなか海浜鉄道
銚子電気鉄道
千葉都市モノレール
東葉高速鉄道
上田電鉄
しなの鉄道
アルピコ交通
近江鉄道
肥薩おれんじ鉄道
東京臨海高速鉄道
富山地方鉄道
阿武隈急行
わたらせ渓谷鐵道
真岡鐵道
富士急行
くま川鉄道
三陸鉄道
のと鉄道
明知鉄道
樽見鉄道
北陸鉄道
阿佐海岸鉄道
島原鉄道
平成筑豊鉄道
甘木鉄道
天竜浜名湖鉄道
2016年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
東日本大震災に関するものは東日本大震災による鉄道への影響も参照。
2月3日
ソウルメトロ
（人身事故）1号線ソウル駅駅で80代女性のハンドバッグが電車のドアに挟まり、女性は引き抜こうとして電車のドアとホームドアの間に挟まれ、電車がそのまま出発したため、女性は7mほど引きずられた後線路に落ち、頭を強く打って死亡した。警察は、運転手が安全マニュアルを順守していたかどうかなどを調べる方針。
仁川交通公社
（トラブル）この日開通した仁川空港磁気浮上鉄道で、一番列車が運転開始から8分後に制限速度を超えて緊急停止した。
2月5日
JR北海道
（トラブル）函館本線の嵐山トンネルで氷を除去していた作業員が誤って信号機の電源ケーブルを切断し、特急「スーパーカムイ」12本以上を含む16本以上が運休した。
JR東日本
（トラブル）磐越西線猿和田駅で新津発会津若松行き上り普通列車が約100mオーバーランし、踏切が誤作動する可能性があるため後退せず次の駅へ向かった。猿和田駅で降車予定だった乗客は次の駅で下り列車に乗り換えて戻り、猿和田駅で乗車予定だった客はJR東日本が用意したタクシーで目的地へ向かった。運転士は「停車駅であることをうっかり忘れてしまった」と話した。
2016年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
2月7日
沖縄都市モノレール
（事件）北朝鮮によるミサイル発射の影響で沖縄都市モノレール線（ゆいレール）が数分間運転を見合わせた。
JR東海
（トラブル）関西本線弥富駅に停車していた四日市発名古屋行き普通電車（2両編成）の車内で乗客が乗務員に「アンモニア臭がする」と通報し、当該列車の乗客約20人が後続列車に乗り換えたほか、関西本線が桑名駅 - 名古屋駅間で一時運転を見合わせた。当該列車の1両目の床には液体がこぼれていた。
JR北海道
（インシデント）北海道北斗市の北海道新幹線の線路上に小型の無人飛行機が墜落・粉砕し、列車の試験走行が一時中断した。
4月18日
長良川鉄道
（運転再開） 越美南線 関駅 - 美濃市駅 (5.7 km) （脱線事故のため4月15日から不通）
九州旅客鉄道
（運転再開） 鹿児島本線 荒尾駅 - 熊本駅 (45.0 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
肥薩おれんじ鉄道
（運転再開） 肥薩おれんじ鉄道線 八代駅 - 肥後高田駅 (4.8 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
熊本電気鉄道
（運転再開） 藤崎線 藤崎宮前駅 - 北熊本駅 (2.3 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
（運転再開） 菊池線 北熊本駅 - 御代志駅 (7.4 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
2016年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
4月19日
九州旅客鉄道
（運転再開） 豊肥本線 熊本駅 - 肥後大津駅 (22.6 km) （熊本地震のため4月14日から不通）
熊本市交通局（熊本市電）
（運転再開） 田崎線 田崎橋停留場 - 熊本駅前停留場 (0.5 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
（運転再開） 幹線 熊本駅前停留場 - 水道町停留場 (3.3 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
（運転再開） 水前寺線 水道町停留場 - 水前寺公園停留場 (2.5 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
（運転再開） 健軍線 水前寺公園停留場 - 神水・市民病院前停留場 (1.5 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
（運転再開） 上熊本線 上熊本駅前停留場 - 辛島町停留場 (2.9 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
4月20日
九州旅客鉄道
（運転再開） 九州新幹線 新水俣駅 - 鹿児島中央駅 (94.8 km) （熊本地震のため4月14日から不通）
熊本市交通局（熊本市電）
（運転再開） 健軍線 神水・市民病院前停留場 - 健軍町停留場 (1.5 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
個人
（書類送検）岐阜県警中津川署は中央本線で撮り鉄5人を鉄道営業法違反容疑で書類送検
2016年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
4月23日
箱根ロープウェイ
（運転再開） 箱根ロープウェイ 大涌谷駅 - 姥子駅 (1.2 km) （箱根山の噴火警戒レベル引き上げのため2015年5月6日から運休）
九州旅客鉄道
（運転再開） 九州新幹線 博多駅 - 熊本駅 (118.4 km) （熊本地震のため4月14日から不通）
（運転再開） 三角線 宇土駅 - 三角駅 (25.6 km) （熊本地震のため4月14日から不通）
熊本電気鉄道
（運転再開） 菊池線 上熊本駅 - 北熊本駅 (3.4 km) （熊本地震のため4月16日から不通）
名古屋鉄道
（事故）名鉄犬山線西春駅付近で赤池駅発の列車に踏切の竹製遮断棹が刺さったまま、終点の岩倉駅まで約4km走行。
2016年の鉄道 鉄道車両
その他
ウッドデザイン賞2016（ウッドデザイン賞運営事務局 林野庁補助事業）ライフスタイルデザイン部門（建築空間分野）奨励賞　審査委員長賞 - えちごトキめき鉄道 ET122形1000番台気動車
2016年アジアデザイン賞（香港デザインセンター）銀賞 - えちごトキめき鉄道 ET122形1000番台気動車
2016年SBIDインターナショナルデザイン賞（英国国際デザイン協会）公共デザイン部門最優秀賞 - えちごトキめき鉄道 ET122形1000番台気動車
平成28年照明普及賞（照明学会）
えちごトキめき鉄道 ET122形1000番台気動車
東京地下鉄 1000系電車（特別仕様車両）
2016年度ふるさと名品オブ・ザ・イヤー（ふるさと名品オブ・ザ・イヤー実行委員会）コト部門地方創生賞 - えちごトキめき鉄道 ET122形1000番台気動車
北海道オープン
北海道オープンは、日本プロポケットビリヤード連盟(JPBA)が主管して行っているポケットビリヤードの大会。決勝は北海道札幌市内の公共スペース特設会場で開催。グレードはG3に分類される。
2017年の鉄道
2017年の鉄道（2017ねんのてつどう）とは、2017年（平成29年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
2016年の鉄道 - 2017年の鉄道 - 2018年の鉄道
2017年の鉄道 出来事の一覧
3月4日
 北海道旅客鉄道
（駅廃止） 稲士別駅（根室本線）
（駅廃止） 五十石駅（釧網本線）
（駅廃止） 東山駅、姫川駅、桂川駅、蕨岱駅（函館本線）
（駅廃止・信号場化） 北豊津信号場←北豊津駅（函館本線）
（駅廃止・信号場化） 美々信号場←美々駅（千歳線）
（駅廃止・信号場化） 島ノ下信号場←島ノ下駅、上厚内信号場←上厚内駅（根室本線）
（制度変更） 宗谷本線・石北本線の特急列車再編に伴い、札幌駅 - 旭川駅 - 稚内駅／網走間の停車駅相互間で、特急列車同士を、旭川駅で出場せず乗り継ぐ場合に限り、特急券等を通し料金で計算とする特例を設定。
 西日本旅客鉄道
（延伸開業） 可部線 可部駅 - あき亀山駅（事実上2003年の廃線区間の復活）（広島市内駅に追加）
（新駅開業） 河戸帆待川駅、あき亀山駅（可部線）
（新駅開業） 寺家駅（山陽本線 西条駅 - 八本松駅間）
 九州旅客鉄道
（制度変更） 指定席特急券の閑散期を廃止し、通年定額となる。
2017年の鉄道 出来事の一覧
4月1日
 JR各社
（周年） JR各社発足30周年。
 大阪市交通局
（運賃改定） 大阪市営地下鉄（2区のみ240円→230円に値下げ）
 東日本旅客鉄道
（Suica導入） 篠ノ井線・南松本駅 - 広丘駅、中央本線・みどり湖駅、青柳駅、すずらんの里駅、信濃境駅、日野春駅 - 新府駅。これに伴い既にSuicaを導入している駅も合わせて韮崎駅 - 松本駅間の全駅でフルサービス化。また信越本線・宮内駅もフルサービス化。
（新駅開業） 八幡大橋（東陵高校）駅（大船渡線 鹿折唐桑駅 - 長部駅間）
（新駅開業） 郡山富田駅（磐越西線 郡山駅 - 喜久田駅間）
 日本貨物鉄道
（第二種鉄道事業廃止） 城端線 高岡駅 - 二塚駅 (3.3 km)
 東武鉄道
（駅名改称） 獨協大学前<草加松原>駅 ← 松原団地駅（伊勢崎線）
 秩父鉄道
（新駅開業） ソシオ流通センター駅（秩父本線 持田駅 - 熊谷駅間）
 近畿日本鉄道
（第三種鉄道事業譲渡） 伊賀線 伊賀上野駅 - 伊賀神戸駅 (16.6 km) （伊賀市に譲渡）
 伊賀市
（第三種鉄道事業譲受） 伊賀線 伊賀上野駅 - 伊賀神戸駅 (16.6 km) （近畿日本鉄道から譲受）
 岡山電気軌道
（駅名改称） 東山・おかでんミュージアム駅停留場 ← 東山停留場（東山本線）
2017年の鉄道 出来事の一覧
9月30日
東海旅客鉄道・西日本旅客鉄道
（交通系IC導入） 東海道新幹線・山陽新幹線（東京-博多間）で交通系10種ICで乗車するシステムスマートEXを導入、ただし新幹線はSFではなく、ネット予約でカード番号を登録して・クレジットカードで決済になる。従来のエクスプレス予約の会員でなくても利用でき、EX-ICと同様な利用方法になる。なお自由席でも予約操作が必要。
神奈川臨海鉄道
（路線廃止） 水江線 川崎貨物駅 - 水江町駅 (2.6 km)
（駅廃止） 水江町駅（水江線）
12月28日
 中国鉄路総公司
（新規開業） 石済客運専用線 石家荘駅 - 済南西駅
（新規開業） 衢九線 衢州駅 - 九江駅
（新規開業） 淮蕭客運連絡線 淮北駅 - 蕭県北駅
（延伸開業） 莞恵都市間鉄道 常平東駅 - 道滘駅
 広州地下鉄
（延伸開業） 4号線 金洲駅 - 南沙客運港駅
（新規開業） 9号線 飛鵞嶺駅 - 高増駅
（新規開業） 13号線 魚珠駅 - 新沙駅
（新規開業） 14号線知識城支線 新和駅 - 鎮竜駅
 南寧軌道交通
（新規開業） 2号線 玉洞駅 - 西津駅　21km
 重慶軌道交通
（新規開業） 5号線 園博中心駅 - 大竜山駅
（新規開業） 10号線 鯉魚池駅 - 王家荘駅
 貴陽軌道交通
（新規開業） 1号線 下麦西駅 - 貴陽北駅
12月30日
東京地下鉄
（周年）日本の地下鉄開業90周年。
小田急電鉄
（周年）開業90周年。
 北京地下鉄
（延伸開業）房山線 蘇荘駅 - 閻村東駅
（新規開業）燕房線 閻村東駅 - 燕山駅
（新規開業）S1号線 石廠駅 - 金安橋駅
（新規開業）西郊線 香山駅 - 巴溝駅
 上海軌道交通
（延伸開業）9号線 楊高中路駅 - 曹路駅
（新規開業）17号線 虹橋駅駅 - 東方緑舟駅
 南京地下鉄
（新規開業） S9号線 翔宇路南駅 - 高淳駅
2017年の鉄道 主なダイヤ改正
3月4日
JRグループダイヤ改正
北海道旅客鉄道
（廃止）道央圏のL特急を廃止
（列車名称変更）スーパーカムイ→カムイ、スーパー宗谷→宗谷
（新設）大雪、ライラック※ともに事実上の復活
東海旅客鉄道
（車両変更）東海道・山陽新幹線 のぞみ・ひかりの定期列車を全列車N700A系に統一
西日本旅客鉄道
（増結）新快速を12両編成に統一
九州旅客鉄道
（新設）D&S列車 特急「かわせみ やませみ」
（種別変更）「いさぶろう・しんぺい」のうち、熊本 - 人吉間を特急とする
（新車投入）筑豊本線（若松線） BEC819系量産車（気動車をすべて蓄電池化）
（新車投入）福北ゆたか線 直方 - 博多間 BEC819系乗り入れ
（減便）九州横断特急（3往復→2往復）
（乗り入れ）九州新幹線・つばめ306号が山陽新幹線に乗り入れ再開（博多ー小倉間）
（ワンマン化）特急「にちりん」・「ひゅうが」の一部、日豊本線・宮崎地区の2両編成の列車（1本除く）
東京地下鉄（東西線、千代田線）
道南いさりび鉄道
青い森鉄道
IGRいわて銀河鉄道
秋田内陸縦貫鉄道
しなの鉄道
えちごトキめき鉄道
あいの風とやま鉄道
IRいしかわ鉄道
甘木鉄道
肥薩おれんじ鉄道
2017年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
東日本大震災に関するものは東日本大震災による鉄道への影響も参照。
5月22日
わたらせ渓谷鐵道
（脱線事故）15時頃、わたらせ渓谷線の水沼駅近くの踏切で、同線桐生駅から間藤駅までの線路点検を終え、桐生駅へ戻る途中だった3両編成の点検車両の2両目が脱線。列車には鉄道会社の社員等計7人が乗っていたが怪我人はいなかった。この事故でわたらせ渓谷線は大間々駅 - 間藤駅間の上下線で運転を見合わせとなり、運転再開は26日以降となる見通しとしていた。
5月25日
東日本旅客鉄道（JR東日本）
（事件）7時半頃、八高線の東飯能駅で、利用客の男性から「植え込みの中に手榴弾のようなものが2つ落ちているのを見つけた」と届け出があり、警察が爆発物処理班を派遣すると共に、自衛隊に爆発物か否かの確認を依頼した。また、駅とその周辺は立ち入りが規制され、八高線が箱根ケ崎駅 - 高麗川駅間、西武池袋線が高麗駅 - 飯能駅間で運転を見合わせている。
2017年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
7月5日
各社
（災害・不通）平成29年7月九州北部豪雨により複数の路線が不通。JR西日本の山陰本線岡見駅 - 鎌手駅間において盛土流出。JR九州の久大本線光岡駅 - 日田駅間の花月川橋梁が流失、筑後大石駅 - 夜明駅間に土砂が流入。日田彦山線大行司駅構内に土砂が流入し、駅舎も倒壊。
林務局 阿里山森林鉄路
（運転再開）阿里山線 奮起湖駅 - 十字路駅（八八水災による大規模土砂災害のため2009年8月8日から不通）
7月6日
九州旅客鉄道
（災害・不通）平成29年7月九州北部豪雨により、長崎本線肥前白石駅 - 肥前竜王駅間が一時的に冠水、佐世保線有田駅 - 上有田駅間において土砂が流入。
（運転再開）久大本線 由布院駅 - 向之原駅 (28.6km) （豪雨被害のため7月5日から不通）
（運転再開）久大本線 善導寺駅 - うきは駅 (17.4km) （豪雨被害のため7月5日から不通）
（運転再開）豊肥本線 阿蘇駅 - 中判田駅 (86.4km) （豪雨被害のため7月5日から不通）
西日本旅客鉄道
（運転再開）山陰本線 浜田駅 - 益田駅 (41.2km) （豪雨被害のため7月5日から不通）
2017年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
9月17日
各社
（災害・不通）台風18号による被害により複数の路線で不通。JR九州日豊本線 徳浦信号場（臼杵駅 - 津久見駅間）構内の第一鳥越トンネル付近で大規模な土砂崩落が確認され、そのほかにも臼杵駅 - 佐伯駅間で、駅冠水・道床流出、土砂流入が確認された。豊肥本線では三重町駅 - 竹中駅間で土砂流入・路盤流出・橋台背面洗掘が確認された。JR四国予讃線の海岸寺駅 - 詫間駅間で護岸流出・線路設備損傷が確認された。WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）では宮津線の栗田駅 - 宮津駅間で土砂流入、網野駅 - 夕日ヶ浦木津温泉駅間で路盤流出が発生した。
2017年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
9月18日
九州旅客鉄道
（運転再開）日豊本線 宇島駅 - 幸崎駅（106.6km）(台風被害回避・点検のため9月17日から不通)
（運転再開）日豊本線 延岡駅 - 鹿児島本線 鹿児島中央駅（209.6km）(台風被害回避・点検のため9月17日から不通)
（運転再開）豊肥本線 中判田駅 - 大分駅（12.9km）(台風被害回避・点検のため9月17日から不通)
（運転再開）久大本線 日田駅 - 大分駅（93.9km）(台風被害回避・点検のため9月17日から不通、一時徐行運転。)
（重大インシデント）筑豊本線 直方駅構内の直方車両センターで入換中の車両が車止めに衝突し、脱線。当該車両は筑豊本線の上り本線を支障。その後、営業列車が列車防護取り扱い前に本線を支障した区間を走行した重大インシデントが発生。
高松琴平電気鉄道
（災害）志度線の八栗駅 - 琴電志度駅間でバラストが崩壊し、始発より一時運転を見合わせた。
9月19日
九州旅客鉄道
（運転再開）日豊本線 幸崎駅 - 臼杵駅（17.4km）(台風のため9月17日から不通)
WILLER TRAINS（京都丹後鉄道）
（運転再開）宮津線（京都丹後鉄道宮舞線）西舞鶴駅 - 栗田駅（20.2km）(台風のため9月17日から不通)
（運転再開）宮津線（京都丹後鉄道宮豊線）宮津駅 - 網野駅（30.8km）（台風のため9月17日から不通）
（運転再開）宮津線（京都丹後鉄道宮豊線）小天橋駅 - 豊岡駅（17.1km）(台風のため9月17日から不通）
12月11日
西日本旅客鉄道・東海旅客鉄道
（重大インシデント）のぞみ34号（車両はJR西日本N700系5000番台13号車、785-5505）で異臭騒ぎで名古屋駅で運転を取りやめた。係員による床下点検の結果、13号車の台車周辺に油漏れを発見した。JR西日本は翌12日に台車に亀裂が見つかったことを発表、運輸安全委員会は新幹線史上初の重大インシデントに認定した。→詳細は「のぞみ34号重大インシデント」を参照
2018年の鉄道
2018年の鉄道（2018ねんのてつどう）とは、2018年（平成30年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
2017年の鉄道 - 2018年の鉄道 - 2019年の鉄道
2018年の鉄道 出来事の一覧
17日
 北海道旅客鉄道
（駅廃止）  羽帯駅（根室本線）
 西日本旅客鉄道
（新駅開業）  JR総持寺駅（東海道本線 摂津富田駅 - 茨木駅間）
（新駅開業）  衣摺加美北駅（おおさか東線 JR長瀬駅 - 新加美駅間）
（ICOCA導入） 草津線 甲南駅 - 柘植駅間、和歌山線 高田駅 - 五条駅間 。これで滋賀県は、近畿のJR西日本管内では大阪府に次いで二番目に全駅に導入が完了。
 九州旅客鉄道
（制度変更） 佐世保線 早岐駅 - 佐世保駅間で特急「みどり」が乗車券のみで乗車可能になる特例を設ける。
 あいの風とやま鉄道
（新駅開業）  高岡やぶなみ駅（あいの風とやま鉄道線 西高岡駅 - 高岡駅間）
 京阪電気鉄道
（駅名改称） びわ湖浜大津駅 ← 浜大津駅（石山坂本線、京津線）
（駅名改称） 大津市役所前駅 ← 別所駅、京阪大津京駅 ← 皇子山駅、坂本比叡山口駅 ← 坂本駅（石山坂本線）
 東京地下鉄
（乗換駅設定） 築地駅（日比谷線）・新富町駅（有楽町線）
 東京地下鉄、東京都交通局
（乗換駅設定） 人形町駅（日比谷線、浅草線）・水天宮前駅（半蔵門線）
 伊賀鉄道
（新駅開業） 四十九駅（伊賀線 桑町駅 - 猪田道駅間）
 小田急電鉄
（料金改定）箱根湯本駅発着列車の特急料金及びサルーン料金の値上げ、乗継割引を終了。
2018年の鉄道 出来事の一覧
1日
 東日本旅客鉄道
（新駅開業） あしかがフラワーパーク駅（両毛線 富田駅 - 足利駅間）
（新駅開業） 栃ヶ沢公園駅（大船渡線 竹駒駅 - 陸前高田駅間）
（駅廃止） まちなか陸前高田駅（大船渡線）
 西日本旅客鉄道
（路線廃止） 三江線 江津駅 - 三次駅（108.1km）
（駅廃止） 江津本町駅、千金駅、川平駅、川戸駅、田津駅、石見川越駅、鹿賀駅、因原駅、石見川本駅、木路原駅、竹駅、乙原駅、石見簗瀬駅、明塚駅、粕淵駅、浜原駅、沢谷駅、潮駅、石見松原駅、石見都賀駅、宇都井駅、伊賀和志駅、口羽駅、江平駅、作木口駅、香淀駅、式敷駅、信木駅、所木駅、船佐駅、長谷駅、粟屋駅、尾関山駅
 大阪市高速電気軌道
（事業譲受、民営化） 大阪市交通局から大阪市営地下鉄の事業を譲受け民営化。愛称は「Osaka Metro（オオサカ メトロ）」。
 京都丹後鉄道
（料金改定）京都丹後鉄道管内の指定席料金の値上げ及びグリーン料金の値下げ。
 伊予鉄グループ - 持株会社化により鉄道事業を子会社の伊予鉄道（新）に承継。
（社名変更） 伊予鉄グループ ← 伊予鉄道（旧）
（路線承継） 高浜線 高浜駅 - 松山市駅 (9.4km)
（路線承継） 横河原線 松山市駅 - 横河原駅 (13.2km)
（路線承継） 郡中線 松山市駅 - 郡中港駅 (11.3km)
2018年の鉄道 出来事の一覧
（路線承継） 城北線 古町駅 - 平和通一丁目停留場 (2.7km)
（路線承継） 城南線 道後温泉駅 - 西堀端停留場 (3.5km)
（路線承継） 連絡線 平和通一丁目停留場 - 上一万停留場 (0.1km)
（路線承継） 本町線 本町一丁目停留場 - 本町六丁目停留場 (1.5km)
（路線承継） 大手町線 古町駅 - 西堀端停留場 (1.4km)
（路線承継） 花園線 松山市駅前駅 - 南堀端停留場 (0.4km)
 伊予鉄道（新） - 伊予鉄グループから鉄道事業を承継。 
（社名変更） 伊予鉄道（新） ← 伊予鉄道分割準備
（路線承継） 高浜線 高浜駅 - 松山市駅 (9.4km)
（路線承継） 横河原線 松山市駅 - 横河原駅 (13.2km)
（路線承継） 郡中線 松山市駅 - 郡中港駅 (11.3km)
（路線承継） 城北線 古町駅 - 平和通一丁目停留場 (2.7km)
（路線承継） 城南線 道後温泉駅 - 西堀端停留場 (3.5km)
（路線承継） 連絡線 平和通一丁目停留場 - 上一万停留場 (0.1km)
（路線承継） 本町線 本町一丁目停留場 - 本町六丁目停留場 (1.5km)
（路線承継） 大手町線 古町駅 - 西堀端停留場 (1.4km)
（路線承継） 花園線 松山市駅前駅 - 南堀端停留場 (0.4km)
2018年の鉄道 出来事の一覧
1日
 長崎電気軌道
（駅名改称） 長崎大学停留場 ← 長崎大学前停留場、浦上車庫停留場 ← 浦上車庫前停留場、平和公園停留場 ← 松山町停留場、原爆資料館停留場 ← 浜口町停留場、大学病院停留場 ← 大学病院前停留場、新地中華街停留場 ← 築町停留場、崇福寺停留場 ← 正覚寺下停留場（本線）
（駅名改称） めがね橋停留場 ← 賑橋停留場、諏訪神社停留場 ← 諏訪神社前停留場（蛍茶屋支線）
（駅名改称） メディカルセンター停留場 ← 市民病院前停留場、大浦天主堂停留場 ← 大浦天主堂下停留場（大浦支線）
（駅名改称） 浜町アーケード停留場 ← 西浜町（アーケード入口）停留場（蛍茶屋支線 2号系統・4号系統・5号系統）
（駅名改称） 市民会館停留場 ← 公会堂前停留場（桜町支線・蛍茶屋支線）
2018年の鉄道 出来事の一覧
1日
 関西電力
（鉄道事業廃止） 関電トンネル無軌条電車（関電トンネルトロリーバス） 扇沢駅 - 黒部ダム駅（6.1km）（実際の運行は前日の11月30日限りで終了）
（駅廃止） 扇沢駅、黒部ダム駅
 北越急行
（運賃改定）運賃平均10%の値上げ。
 ソウルメトロ9号線運営・ソウル市メトロ9号線 (企業)
（延伸開業） ソウル市メトロ9号線 総合運動場駅 - 中央報勲病院駅 9.1km
（新駅開業） 三田駅、石村古墳駅、松坡ナル駅、漢城百済駅、遁村五輪駅、中央報勲病院駅
 貴陽軌道交通
（延伸開業）1号線 貴陽北駅 - 小孟工業園駅
26日
 中国鉄路総公司
（新規開業） 済青高速鉄道 済南東駅 - 青島北駅
（新規開業） 青塩線 青島北駅 - 塩城北駅
（新規開業） 懐衡線 懐化東駅 - 衡陽東駅
 青島地下鉄
（新規開業）13号線 井岡山路駅 - 董家口駅駅
 西安地下鉄
（新規開業）4号線 航天新城駅 - 北客駅（北広場）駅
 成都地下鉄
（延伸開業）3号線 太平園駅 - 双流西駅
（延伸開業）3号線 軍区総医院駅 - 成都医学院駅
 松江有軌電車
（新規開業）1号線 倉華路駅 - 三新北路駅
（新規開業）2号線 三新北路駅 - 中辰路駅
 成都有軌電車
（新規開業）蓉2号線 合信路駅 - 晨光駅
2018年の鉄道 出来事の一覧
28日
 中国鉄路総公司
（新規開業） 成雅線 成都西駅 - 雅安駅
 広州地下鉄
（新規開業）14号線 嘉禾望崗駅 - 街口駅
（新規開業）21号線 鎮龍西駅 - 増城広場駅
（延伸開業）広仏線 燕崗駅 - 瀝滘駅
 武漢地下鉄
（新規開業）紙坊線 野芷湖駅 - 青龍山地鉄小鎮駅
 重慶軌道交通
（新規開業）4号線 重慶北站北広場駅 - 唐家沱駅
（新規開業）環状線（0号線） 重慶図書館駅 - 海峡路駅
（新駅開業）10号線 重慶北站南広場駅
30日
 北京地下鉄
（延伸開業）6号線 海淀五路居駅 - 楊荘駅
（延伸開業）8号線 南鑼鼓巷駅 - 中国美術館駅
（新規開業）8号線南線 珠市口駅 - 五福堂駅
（新駅開業）6号線 北運河東駅
（新駅開業）7号線 垡頭駅
（新駅開業）亦荘線 亦荘駅駅
 上海軌道交通
（延伸開業）5号線本線 東川路駅 - 奉賢新城駅
（延伸開業）13号線 世博大道駅 - 張江路駅
2018年の鉄道 主なダイヤ改正
3月17日
JRグループ
仙台空港鉄道
小田急電鉄

東京地下鉄（千代田線）
青い森鉄道
IGRいわて銀河鉄道
三陸鉄道
由利高原鉄道
会津鉄道
鹿島臨海鉄道
首都圏新都市鉄道
わたらせ渓谷鐵道
小湊鉄道
伊豆急行
伊豆箱根鉄道（駿豆線）
大井川鐵道（大井川本線）
天竜浜名湖鉄道
富士急行
北越急行
アルピコ交通
しなの鉄道
えちごトキめき鉄道
あいの風とやま鉄道
IRいしかわ鉄道
富山地方鉄道
愛知環状鉄道
養老鉄道
近畿日本鉄道（けいはんな線を除く）
京阪電気鉄道（京津線、石山坂本線）
京都市営地下鉄
京都丹後鉄道
伊賀鉄道
智頭急行
水島臨海鉄道
阿佐海岸鉄道
土佐くろしお鉄道
平成筑豊鉄道
筑豊電気鉄道
島原鉄道
肥薩おれんじ鉄道