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エリートジャック!! 登場人物
登場人物の名前の由来は主に歴史上の著名人や偉人から、学校名はオメガやアルファ、オミクロン等のギリシャ文字からとっている。
※声はOVAのもの。
相川 ユリア（あいかわ ユリア）
声 - 堀江由衣
この作品の主人公。1年生。
小学校・中学校共に全国テストで連続トップの成績を誇り、オメガ高校の入試も満点で首席合格した。
父は大学の理学部理学科の教授で、彼女の才能は父の自由な教育方針によって引き出された。校内学力テストで満点を取り、新生徒会長になる。
天才ではあるが決してガリ勉ではなく、自由奔放で明るい性格。成績が悪くいじめられていた当麻（後述）を助けるなど正義感の強い面もあり、友達も多い。
知り合い（特に女友達）に「当麻っち」「ヒカるん」などの愛称をつけて呼ぶことが多い。
英語や中国語、エジプト語など数か国の言語を話すことができるほか、動物ともコミュニケーションを取ることができる。
愛や人生について語る際、歴史上の著名人の言葉を引用することが多く、彼女の毎回の決めゼリフになっている。
あることで新理事長・ゆずきの逆鱗に触れて退学処分になってしまうが、直後に理事長室に侵入し、退学の書類を改ざんして海外留学に行っていた。
普段は自由でハチャメチャな行動もあってあまり気づかれてなかったが、一時期清楚系にイメージチェンジした際、普通にしていればかなりの美少女だったと周りに驚かれた。
エリートジャック!! 登場人物
2月11日生まれで血液型はB型。好きな教科は理科、体育。名前の由来はアルベルト・アインシュタインとユーリイ・ガガーリンから。
江原 シュリ（えはら シュリ）
声 - 寺崎裕香
1年生。
江原探偵所の長男で、ユリアの彼氏。
中学時代、ユリアの成績の秘密を探るために彼女に近付いたが、まっすぐなユリアに惹かれて交際を始める。しかしいつもユリアのフォローをしており、「ユリアのオカン化」していることを気にしている。
将来の夢は弁護士で、法律の知識が豊富。ユリアを潰すゆずきの策略で、彼の付き人を務めることになってしまうが、その後ユリアが学校を楽しくするために理事長マネーをばらまくなど暴走したことで元に戻り、ユリアの元へ帰ってきた。
10月15日生まれで血液型はB型。好きな教科は社会。名前の由来は江原素六から。
野口 秀一朗（のぐち しゅういちろう）
声 - 浜田洋平
3年生。
政治家の息子で、オメガ高校の生徒会長だったが、ユリアの出現で首席の座を奪われ、副会長に降格した。
ユリアと対照的に徹底した成績至上主義の冷酷な性格で、自分を生徒会長の座から落としたユリアを憎んでいる。自由奔放で問題ばかり起こすユリアを何とか生徒会長の座から引きずり下ろそうとするものの、なかなかうまくいかない。
エリートジャック!! 登場人物
当初は暴力的な性格だったが、アルファ高の間宮倫子（後述）と出逢ってから雰囲気がやや丸くなり、倫子から家庭教師を依頼された際は、学校の勉強をよりわかりやすくするために雑学を用いたりして、親身に勉強を教えたりしていた。加賀里からの第一印象は「意地悪そうなイメージ」とのこと。
4月4日生まれで血液型はA型。好きな教科は国語、数学、理科、社会、古文。名前の由来は野口英世から。
当麻 エリ（とうま エリ）
声 - 桜咲千依
1年生。
おとなしい性格の少女で、校内成績が最下位のためにいじめられ自信をなくしていたが、ユリアに助けられ彼女やシュリたちと親しくなってからは少しずつ雰囲気が明るくなり、成績も上昇している。
本人は気付いていないが、ひそかに男子生徒たちからの人気が高く、ユリアの力でイメージチェンジしてから人気が集まっている様子。テレビ局の見学に行った際、スカウトの名刺を数十枚もらっていた。
9月7日生まれの血液型はA型。好きな教科は数学、美術、家庭科。名前の由来はトーマス・エジソンから。
太宰 ヒカル（だざい ヒカル）
声 ‐ 臼井晴菜
生徒会会計。
エリートジャック!! 登場人物
カラオケ店の店長の娘で、他の生徒たちと比べてエリートの家庭とは言えないことにコンプレックスを抱いていたが、父の正体が伝説の人気バンド「ゴールデンシュタイン」の元ボーカル・太宰 宝（だざい たから）であることが判明し、父への敬意を取り戻した。父譲りの絶対音感の持ち主。
野口と同じ成績至上主義のまじめな性格で、ユリアが新生徒会長に就任してからも基本野口に肯定しているが、自身や（野口を除く）他の生徒会メンバーもユリアのハチャメチャな発案に思わず乗せられてしまうことがある。
1月30日生まれで血液型はAB型。好きな教科は理科、音楽。名前の由来は太宰治から。
福澤 ゆずき（ふくざわ ゆずき）
声 - 石田彰
2年生。
福澤財閥の御曹司で、オメガ高校の新理事長。非常に自己中心的な性格で、自分に歯向かってくるユリアを潰そうとしている。
もとはオメガ高校の外部から編入したらしいが、彼がどのような手段で新理事長になったのか、前の理事長がどこへ行ったのかは何も説明されていない。
理事長に就任してからは、生徒がもっと勉学にはげむために最先端の設備投資をしたが、それが仇になったことがある。また、人に騙されやすく、イナミの策略でオメガ高校を廃校の危機にさらしたことがある。
無断で理事長マネーを使ったユリアを退学処分にするが、オメガ高校の偏差値の大半はユリアの成績で成り立っていたため、そのことを後悔する。
エリートジャック!! 登場人物
ある騒動以降からはユリアに対する考えを改め、ユリアの行動に協力的になる。
名前の由来は福沢諭吉から。
相川 加賀里（あいかわ かがり）
声 - 佐々木望
ユリアの父親で、次のノーベル賞候補と噂されるほど優秀な科学教授であり、メディアに出演するほどの有名人。
自宅で実験をしていることが多い模様。
相川 明日花（あいかわ あすか）
加賀里の妻であり、ユリアの母親。
天文学の研究をしており、ニューヨークで父娘と離れて暮らしている。
見た目が小柄で若い容姿なため、秀一朗ら生徒会もデジャヴだと驚かされていた。彼女も歴史上の人物の名言を引用しており、それがユリアの決めゼリフとしても使われている。
桐上 ふね（きりじょう ふね）
熱中症で亡くなり、幽霊として現れたオメガ高校の元生徒。
前理事長とは同級生だったらしい。
川端（かわばた）
オメガ高校の卒業生で、野口の先輩。
2年連続生徒会長をつとめた秀才で、オメガ校開校以来の天才と言われていた。しかし、大学に進学したものの自分の論文が他人に盗用され、大学側もそれを認めたが黙認してくれと言われショックを受ける。結局退学を余儀なくされ、自分を捨てた大人たちへの復讐を考え、当麻やユリアの退学届を偽装する等でオメガ高校のハイジャックを計画するが、ユリアら生徒会に捕獲される。
野口と似た容姿をしている。名前の由来は川端康成から。
間宮 倫子（まみや りんこ）
エリートジャック!! 登場人物
アルファ高校の生徒で、ファッション誌の読者モデルをしている美少女。
オメガ高校を勉強だけが取り柄の古い学校と侮辱し、執拗ないやがらせをするようになる。
名前の由来は間宮林蔵から。
間宮局長
倫子の父親で、テレビ局の局長をしている。下の名前は不明。
教育熱心な父親で倫子の将来を期待していたが、テストで悪い成績を取った彼女に冷たい態度であしらった。その行動が、倫子のエリート嫌いの原因となった。
新渡戸 イナミ（にとべ イナミ）
海外を拠点とした新設校、オミクロン高校の生徒会長。
自らを“真の天才”と誇り、師事しているレオナル先生（後述）に“日本を代表する天才”と呼ばれたユリアに嫉妬している。しかし何につけても集積したデータに頼ることからか、しばしば予測不能な行動を起こすユリアやオメガ高校の生徒達を相手に混乱することもある。
口癖は「アンビリーバボー」。名前の由来は新渡戸稲造から。
レオナル先生
ドイツの物理学者で、膨大なデータを元に天才を生み出す理論を新渡戸に教え、オミクロン高校設立の支援をした。
加賀里の知り合いで、ユリアとも面識がある。
司馬 理子（しば りこ）
オメガ高校の次にエリートといわれるラムダ高校の生徒会長。
エリートジャック!! 登場人物
ユリアに心酔しており、彼女をラムダ高校に勧誘するべく嫌がらせをしかけていた（それが偶然、野口の嫌がらせと重なった）。オメガ高校の校内全体に爆弾（実は花火）をしかけるも、ユリアに阻止され、警察へ連行された。
その後、「ハイスクールプロジェクト」に参加する。
陸奥 かおり（むつ かおり）
各地域のエリート高校が入学生を呼び込むためにプレゼンする「ハイスクールプロジェクト」に参加した、ミュ高校の生徒会長。
ミュ高校は「自然と食」がテーマに設立された農業系の高校だったが、学力重視の生徒にはウケが悪く、ついに生徒数が48名にまで減少してしまった。
ミュ高校の評価を上げて生徒数を多く受け入れたいと思うあまりに、そのプロジェクトに参加した高校の評価を下げるための妨害工作を実行した。ユリアたちの機転のおかげでミュ高校のプレゼンは成功し、彼女らに謝罪した。
名前の由来は陸奥宗光から。
中嶋 信樹（なかじま のぶき）
ミュ高校の副生徒会長。
ミュ高校を救うため、かおりの計画に協力している。
国木田 歩（くにきだ あゆむ）
シュリの小学生時代のクラスメイト。
前の高校に馴染めず、引きこもり生活をしていたことを心配した父親である理事長のすすめで1週間前にゼータ高校に転校してきた。しかし、転校してきた学校の居心地の悪さとクラスメイトから舐められることからシュリをゼータ高校に呼び寄せた。ところがシュリを取り戻そうとするユリアとの勝負に負け、罰ゲームでセーラー服を着せられた。実はゼータ高校唯一の女子生徒だが、男子校のため性別を隠している。
名前の由来は国木田独歩から。
エリートジャック!! OVA
ちゃお2014年9月号より「ちゃおちゃおTV!」に収録。また、『おはスタ』第2部 スーパーライブにて第1話を同年11月3日から7日まで、第2話を同年12月22日から26日までテレビ初放送した。
「Glory Days」
作詞：柚木美祐　作曲：伊秩弘将　編曲：佐久間誠
歌：palet
「恋するウィンク」
作詞：五十嵐桃　作曲：Aiji　編曲：spiral tunes
歌：palet
エリートジャック!! 書誌情報
いわおかめめ『エリートジャック!!』小学館〈ちゃおコミックス〉、既刊12巻（2021年8月26日現在）
2012年12月26日発売、ISBN 978-4-09-135130-2
『ちゃおデラックス』2012年春の超大増刊号 - 夏の超大増刊号、『ちゃお』2012年9月号 - 11月号初出。
巻末に「モンスターランド☆」（『ちゃおデラックス』2011年冬の超大増刊号初出）収録。
2013年7月26日発売、ISBN 978-4-09-135545-4
『ちゃおデラックス』2013年春待ち超大増刊号、『ちゃお』2013年2月号・4月号 - 6月号初出。
巻末に番外編（『ちゃおデラックス』2012年冬の大増刊号初出）、描き下ろしおまけまんが「エリートジャック!! 今後の需要と供給」を収録。
2013年12月25日発売、ISBN 978-4-09-135716-8
『ちゃお』2013年9月号 - 12月号、『ちゃおデラックス』2013年春の超大増刊号 - 初夏の超大増刊号初出。
2014年7月1日発売、ISBN 978-4-09-136269-8
『ちゃお』2014年3月号 - 5月号、『ちゃおデラックス』2013年夏の超大増刊号・冬の超大増刊号・2014年5月号初出。
巻末に描き下ろしおまけまんが「当麻っちのアルキメデスは止まらない」収録。
エリートジャック!! 書誌情報
2014年11月28日発売、ISBN 978-4-09-136606-1
『ちゃお』2014年6月号・9月号、『ちゃおデラックス』2014年春待ち超大増刊号・7月号 - 11月号初出。
巻末に描き下ろしおまけまんが「当麻っちのピタゴラスな夜はカフェラッテ」収録。
2015年7月1日発売、ISBN 978-4-09-137519-3
DVD付特装版（同日発売）、ISBN 978-4-09-159208-8
『ちゃお』2014年11月号・2015年1月号・3月号・6月号、『ちゃおデラックス』2015年1月号初出。
冒頭に描き下ろしおまけまんが「これは2年前のお話…」「ユリアちゃんのお母さんはかわいい」「当麻っちの吾輩は女の子だもん♡」「芥川くんのやぶの中の中」収録。
2016年3月1日発売、ISBN 978-4-09-138307-5
『ちゃお』2015年9月号・12月号、『ちゃおデラックス』2015年5月号・9月号 - 2016年1月号初出。
巻末に描き下ろしおまけまんが「当麻っちと芥川くんのとししゅんDX」収録。
2017年4月27日発売、ISBN 978-4-09-139199-5
『ちゃおデラックス』2016年5月号 - 7月号・11月号・2017年3月号 - 5月号初出。
巻末に描き下ろしおまけまんが「努力日和」「暗号の謎を解け!」「野口くんの進路」収録。
エリートジャック!! 書誌情報
2019年11月28日発売、ISBN 978-4-09-870649-5
2020年1月31日発売、ISBN 978-4-09-870738-6
2021年3月31日発売、ISBN 978-4-09-871290-8
2021年8月26日発売、ISBN 978-4-09-871465-0
小学館ジュニア文庫（小学館）より刊行。既刊4巻+番外編既刊1巻（2015年10月28日現在）。
トーゴ・イガワ
トーゴ・イガワ（旧表示：伊川東吾、1946年9月26日 - ）は、イギリスを拠点に活動している俳優・演出家。
トーゴ・イガワ 経歴
東京都渋谷区笹塚出身。馬場元治と八重の三男。東京教育大学附属駒場高等学校を経て、俳優座俳優養成所、桐朋学園芸術短期大学演劇専攻に学ぶ。1969年、演劇センター68/69（劇団黒テントの前身）に参加、日本全国 120 都市を回るテント公演に出演する。
1983年、イギリスに移住。1986年、ストラトフォード・アポン・エイヴォンにあるスウォン・シアターの杮落としのシーズンで、日本人役者として初めてロイヤル・シェイクスピア・カンパニーの劇団員となる。2006年、ロンドンで 劇団 ichizaを結成（2017年解散）。
イギリスを中心に世界各地で活躍している。フランス映画 “Le Hérisson” ではフランス語、イスラエル映画 “A Matter of Size” ではヘブライ語を喋るなど、英語以外の言語での仕事も。声の仕事も多く、『きかんしゃトーマス』で、日本からソドー島にやってきた大型蒸気機関車・ヒロの声（英語版）を担当。2012年、『トータルウォー:ショーグン2』で英国映画テレビアカデミー BAFTA Games Award Best Performer にノミネートされた。
イギリス人の妻アドリエン･ババは陶芸家･料理研究家。
剛力彩芽
剛力 彩芽（ごうりき あやめ、1992年8月27日 - ）は、日本の女優、ファッションモデル、歌手。
神奈川県横浜市出身で、オスカープロモーションを経て2020年9月から個人事務所ショートカットで活動する。
剛力彩芽 経歴
幼少期から目立つことが好きで、小学生になると「モデルになりたい」と両親に相談し、4年生の時に芸能事務所に所属した。7歳の時に遊園地でプロ写真家から雑誌のスナップ写真を撮影されたことを契機にモデルを志した。
2002年にオスカープロモーション「第8回全日本国民的美少女コンテスト」に参加し、2次選考で落選したが会場でオスカーのスタッフにスカウトされた。
2008年2月からファッション雑誌『Seventeen』の専属モデルとして活動する。
2011年1月にフジテレビ月9ドラマ『大切なことはすべて君が教えてくれた』へ出演し、ロングヘアーからショートカットへイメージチェンジする。本作品を女優デビュー作とするプロフィールも散見するが、正式なデビュー作は2007年の『チョコミミ』（テレビ東京）である。
2011年7月に『IS〜男でも女でもない性〜』（テレビ東京）でテレビドラマに初主演（共同主演）する。
『ミスタードーナツ』『積水ハウス』『ランチパック（山崎製パン）』『au』などのCMに出演して注目を集め、2011年11月に『日経トレンディ』「今年の顔」に選出される。
剛力彩芽 経歴
2012年4月から初の冠番組『剛力彩芽 スマイル s2 スマイル』（ニッポン放送）が放送を開始する。
2012年10月からフジテレビ系バラエティ番組『奇跡体験!アンビリバボー』の4代目MCを務める。
2013年1月14日放送開始の『ビブリア古書堂の事件手帖』（フジテレビ）で、プライムタイム枠のテレビドラマに単独初主演する。
2013年5月1日発売の『Seventeen』6月号で同誌の専属モデルを卒業する。
2013年7月10日にシングル「友達より大事な人」で歌手デビューする。
2016年に明治座11月公演「祇園の姉妹（きょうだい）」（11月4日 - 27日）で初舞台を踏む。
2020年8月31日をもって18年間所属したオスカープロモーションを退社した。以後は同年3月に設立した個人事務所ショートカットで活動する。
2023年4月7日から5年間、高千穂町観光大使を務める。
剛力彩芽 人物・エピソード
身長は163cm、スリーサイズはB77・W58・H84で、利き手は左利き。2歳上の姉は看護師である。
特技はダンスと料理で、高校時代はダンス部で活動した。
アロマテラピーアドバイザーで、アロマセラピストを目指している。
2015年8月6日放送の『奇跡体験!アンビリバボー』（フジテレビ）で、二級小型船舶免許保有を公表する。
好きな漫画は矢沢あい『天使なんかじゃない』。
オスカープロモーション所属時代は武井咲、忽那汐里とともに「オスカー平成3人娘」と愛称された。
明石家さんまと親しく、さんまは「『彩芽』と唯一下の名前で呼ぶ女性」と語る。
高校時代の同級生にモデルの滝沢カレンがいる。
名字の「剛力」は全国に12世帯しかなく、姓氏研究家の森岡浩は「発祥は三島市で、ルーツは『強力（ごうりき）』を生業としていた人がそのまま『剛力』に転じたもの」と『ビーバップ!ハイヒール』（ABCテレビ）2015年9月3日放送分で語る。剛力も「1回で覚えてもらえるのでラッキーネーム」で「名字の剛力は出来れば結婚しても変えたくないほど気に入っている」と語る。名前の「彩芽」は、名字が力強いことから柔らかい印象にしよう、と「彩」の字を好む母親が命名した。
剛力彩芽 主な出演
※太字は主演。
※太字は主演。
※太字は主演。
No.9 -不滅の旋律-〈再演〉（2018年11月11日 - 12月2日、TBS赤坂ACTシアター / 12月7日 - 10日、大阪（オリックス劇場） / 12月22日 - 24日、横浜（KAAT神奈川芸術劇場） / 2019年1月11日 - 14日、久留米（久留米シティプラザ）） - マリア・シュタイン 役
No.9 -不滅の旋律-〈再々演〉（2020年12月13日 - 2021年1月7日（※12月31日はABEMA 、イープラスからライブ配信もあわせて行う。）、TBS赤坂ACTシアター / 【11月、オーストリア・ウィーン（フォルクス劇場）※ベートーヴェン生誕250周年の記念公演として開幕が予定されていたが、新型コロナウイルスの感染状況を考慮し公演中止となった。】） - マリア・シュタイン 役
No.9 -不滅の旋律-〈再々々演〉（2024年12月21日 - 31日、東京国際フォーラム ホールC / 2025年1月11日・12日、久留米シティプラザ / 1月18日 - 20日、オリックス劇場 / 2月1日・2日、アクトシティ浜松 大ホール） - マリア・シュタイン 役
過去の出演
剛力彩芽 主な出演
KDDI/沖縄セルラー電話（各au） - 井川遥 伊勢谷友介 星飛雄馬（声・古谷徹）と共演（2012年1月 - 2014年5月）
「あたらしい自由。」篇（2012年1月21日 - ）
「スマホの悩み」篇（2012年1月28日 - ）
auスマートパス「たのしむ自由」篇（2012年2月20日 - ）
auスマートパス「アプリ取り放題」篇（2012年4月21日 - ）
auスマートパス「ウエーブ」篇（2012年7月1日 - ）
auスマートパス「390円の自由な世界」篇（2012年7月1日 - ）
auスマートバリュー「家族もおトク」篇（2012年3月24日 - ）
auスマートバリュー「入団記者会見」篇（2012年6月1日 - ）
auスマートバリュー「チアリーダー」篇（2012年8月16日 - ）
auスマホ「えらべる自由」篇（2012年2月4日 - ）
auともコミ学割「はじめる自由」篇（2012年2月4日 - ）
auともコミ学割「悲願のスマホ」篇（2012年4月27日 - ）
電波サポート24「もっとつながる」篇（2012年6月30日 - ）
「剛力さん七変化」篇（2012年6月29日 - 、WEB限定）
「15秒スマホ講座」篇（2012年6月29日 - 、WEB限定）
剛力彩芽 受賞歴
2011年
The Best of Beauty 2011
日経トレンディ 今年の顔
第2回日本ウェディングベストドレッサー賞
2012年
第21回日本映画批評家大賞 新人女優賞
第25回日本メガネベストドレッサー賞 特別賞（今後メガネをかけて欲しい方）
第34回読者が選ぶ・講談社広告賞 ベストキャラクター賞
第12回ベストレザーニスト
ベストスマイル・オブ・ザ・イヤー2012 著名人部門
VOGUE JAPAN Women of the Year 2012
第41回ベストドレッサー賞 芸能部門
2012年ベストビューティストアワード 女優部門
2013年
第24回日本ジュエリーベストドレッサー賞 20代部門
第18回E-ライン・ビューティフル大賞
第30回浅草芸能大賞 新人賞
2015年
ベストスタイリングアワード2015 20代女性部門
2016年
ベストパールプリンセス2016
2021年
国際女性デー HAPPY WOMAN AWARD 2021 for SDGs 個人部門
RYUTist
RYUTist（りゅーてぃすと）は、新潟県新潟市中央区古町を拠点として活動する日本の3人組女性アイドルグループである。「ご当地アイドル殿堂入り」。
2024年12月1日に無期限活動休止。
RYUTist 概要
新潟市・古町の活性化を目指し、新潟県内で専門学校を展開するNSGカレッジリーグ系列の「SHOW！国際音楽エンタテイメント専門学校」がオーディションを開催し結成された。
同校の柳都オレンジスタジアムをHOMEと称し、不定期でライヴ「HOMELIVE」を行った。
グループ名は「柳都（=新潟市）」という言葉に「アーティスト」を加えたもので、「新潟のアーティスト」というような意味である。また、「新潟を大切に活動していきたい」という思いも込められているという。
各種アイドルイベントの他、「新潟県産牛乳」のイメージキャラクターや、新潟うまさぎっしり大使などとして新潟県内外の特産品展などのイベントにも出演した。
田中理勇
田中 理勇（たなか りお、2004年（平成16年）6月22日 - ）は、日本の俳優である。テアトルアカデミーに所属していた。
I WON'T BREAK YOUR HEART
『I WON'T BREAK YOUR HEART』（アイ・ウォント・ブレイク・ユア・ハート）は、岩崎宏美の14作目のオリジナル・アルバム。1984年4月21日発売。発売元は、ビクター音楽産業。規格品番：SJX-30226 (LPレコード)、VDR-19 (CD)。オリジナル・アルバムとしては初めてCDが同時発売された。
I WON'T BREAK YOUR HEART 概要
1980年に発売されたアルバム『WISH』以来、2度目のロサンゼルス制作盤。ウッドランド・ヒルズにある一軒家を借りて、ミュージシャンやスタッフ達と共に生活しながらレコーディングが進められた。
制作にあたっては、ミュージシャンとしてデイヴィッド・フォスター、ビル・チャンプリン、ラルフ・ジョンソン、スティーヴ・ルカサーなどが参加、さらにビル・チャンプリンとデュエットで録音した曲（B-1, B-4）も収録している。
アルバムのジャケットで使用した写真は、滞在先で通りすがりの子供たちと撮影したものである。また、LP盤のレーベルはピクチャー仕様となっており、復刻盤CDでもそれは再現された。
2007年に紙ジャケットで復刻された際には、アルバム未収録であった33rdシングル「20の恋」（1984.2.21）とそのB面曲「眠りの船」、34thシングル「未完の肖像」(1984.5.21)とそのB面曲「二時に泣かせて」、35thシングル「橋」(1984.8.21)とそのB面曲の「逃亡者」、デビュー10周年記念ベストアルバムの『ダル・セーニョ』のプレゼント・シングルとして収録された「そばに置いて」（1982.3.5/SJH-3）がボーナス・トラックとして収録された。
日産・デイズ
デイズ（DAYZ）は、日産自動車が販売する軽トールワゴンのブランド、および車名である。
三菱自動車工業が製造・販売するeKワゴン（3代目以降）との共同開発車として、日産と三菱自工の合弁会社NMKVが開発し、三菱自動車工業が製造する。初代は設計から生産まで一貫して三菱自動車工業が行っていた。2代目は日産自動車が設計し、三菱に製造を委託する形で生産している。
日産・デイズ 概要
NMKVが日産と三菱両社向けに、デザインや購買等多方面で両社の強みを生かして商品企画と開発を行い、優れる商品競争力を有する。商品企画の初期段階から協業を進め、両社の特徴を生かす異種デザインを織り込みそれぞれのブランドを体現する革新的なデザインである。
エクステリアデザインのベースは三菱とデザインコンペで争った結果、三菱案が採用されている。
ティザーサイトにあった「日産が本当につくりたかった軽自動車」という文言や「日産のすべてを、軽に。」というキャッチコピーの通り、日産が軽自動車の商品企画・開発・デザインの段階から初めて携わった軽自動車で、従来の軽自動車にとらわれない日産らしく躍動感溢れるデザイン、上質な室内空間、優れた低燃費性能を有する。ルークス同様スポーティグレード「ハイウェイスター」の設定に続き、「デイズ」の名称を同社が販売する軽自動車のシリーズとして展開することとなり、第2弾となるスーパーハイトワゴンタイプの「デイズ ルークス（DAYZ ROOX）」が2014年2月13日に販売を開始した。
製造・生産は岡山県倉敷市の三菱自動車水島製作所で行われており、カタログ上の製造事業者も「三菱自動車工業株式会社」である。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
エンジンには3代目eK同様、新開発となる3気筒3B20型エンジンを搭載しており、「ハイウェイスターGターボ」には同仕様のターボエンジンが搭載される。トランスミッションは全車副変速機構付エクストロニックCVT（eKのINVECS-III CVTに相当）を採用している。
また、「J」・「ハイウェイスターJ」を除くNA・2WD車には停止前車速13km/h以下から作動するアイドリングストップシステム（eKではコーストストップ機能付オートストップ&ゴー（AS&G）に相当）を搭載。NA・4WD車も停車時のみの作動ながらアイドリングストップシステム（eKではAS&Gに相当）が搭載されている。
全車で「平成17年基準排出ガス75%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を取得するとともに、NA車はアイドリングストップの有無や駆動方式を問わず「平成27年度燃費基準+20%」を達成しており、ターボ車も2WD車は「平成27年度燃費基準+10%」、4WD車は「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成する。
また、アイドリングストップシステム搭載車は日産が展開するエンジン進化型エコカー「PURE DRIVE（ピュアドライブ）」の車種であるため、リア右下に「PURE DRIVE」エンブレムが装着される。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
構成としては3代目eKと同様で、eKワゴンに相当する標準タイプは「デイズ（DAYZ）」、eKカスタムに相当するスポーティタイプは「デイズ ハイウェイスター（DAYZ Highway STAR）」となる。しかしながら、オッティと2代目eKの場合と異なり、グレード体系・外観・装備内容が大きく異なる。
グレード体系は「デイズ」は「J」・「S」・「X」の3グレード、「デイズ ハイウェイスター」は「ハイウェイスターJ」・「ハイウェイスターX」・「ハイウェイスターG」・「ハイウェイスターGターボ（eKカスタム「T」相当）」の4グレードの計7グレードを設定する。「ハイウェイスターJ」(2015年10月のマイナーチェンジで廃止)はeKカスタムに該当するグレードがないアイドリングストップシステム非装備の廉価グレードである。さらに、オーテックジャパン扱いのカスタムカー「ライダー」、ボレロ（2015年10月のマイナーチェンジ以降）も設定される。「ライダー」はデイズハイウェイスターがベースとし、「ハイウェイスターG」を除く全グレードに、また「ボレロ」は「X」と「J」グレードが設定される。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
外観ではフロントデザインが異なっており、デイズはフロントグリルがグリル下端にメッキモールを配したメッシュタイプに変更。デイズハイウェイスターはメッキグリルのバー本数が3本になるほか、フォグランプ廻りも含めたフロントバンパーデザインも異なり、デイズの場合はヘッドライトの形状もeKワゴンとは異なる。また、フルホイールキャップ（デイズに装備）やアルミホイール（デイズハイウェイスターに装備）のデザインも変更されている。Aピラー以降についてはテールレンズも含め、eKと共通である。後期型はハイウェイスターは前期型同様に3本のメッキグリルバーのデザインが引き継がれているが、デイズは2本線デザインのクロームグリルに変更となった。
また、装備内容に関しても以下のような細かな違いがある。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
デイズの内装はアイボリー内装のみ、デイズハイウェイスターは2015年（平成27年）10月のマイナーチェンジに伴い、これまでのエボニー内装に加え、メーカーオプションとして、ドアトリムクロスとシート地をアイボリーのスエード調クロス（シート地は「ネオソフィール」とのコンビシート）に変更した「プレミアムコンビネーションインテリア」を新設定した。本オプションを設定した場合、本革巻ステアリングにピアノ調加飾が追加される。
eKワゴンでは、2014年（平成26年）6月の一部改良でeKカスタムに近い仕様のブラック内装がオプションで選択可能となるが、eKカスタムではブラック内装のみの設定である。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
ステアリングスイッチは全車標準装備、デイズ全グレードと「ハイウェイスターX」は4スピーカー（フロント+リア）が標準装備されており、フロント2スピーカーと「日産オリジナルナビ取付パッケージ」レスはセットでメーカーオプション設定。
eKでは、ステアリングスイッチはワゴン・カスタムそれぞれの「G Safety Package」・「T Safety Package」のみの装備で、ワゴン「E」・「M(e-Assistを含む)」とカスタム「M」はオプションでも設定なし。また、4スピーカー（フロント+リア）はワゴンの「G Safety Package」・「T Safety Package」のみ標準装備で、ワゴンの「E e-Assist」と「M e-Assist」は2スピーカー（フロントのみ）となる。
アルミホイールはハイウェイスターのみ標準装備。また、「ハイウェイスターGターボ」だけでなく、「ハイウェイスターG」も15インチアルミホイールを装備する（eKでは、ワゴン「G Safety Package」・「T Safety Package」にもアルミホイールが標準装備される。15インチアルミホイールはカスタム「T Safety Package」のみ装備）。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
ハイビームアシスト、オートライトシステムはハイウェイスターのみ標準装備、アラウンドビューモニターは「X」とハイウェイスターに標準装備。
eKではオートマチックハイビーム、オートライトコントロール、マルチアラウンドモニター（バードアイビュー機能付）にそれぞれ置き換わる。これら3点はワゴン・カスタムそれぞれの「G Safety Package」・「T Safety Package」に標準装備。
ボディカラーは、デイズとeKワゴンで白系の設定色が異なり、デイズは「J」と「S」が「ホワイト」のみ、「X」は「ホワイトパール3コートパール（特別塗装色）」のみの設定であった（eKワゴンは全グレードで「ホワイトソリッド」と「ホワイトパール（有料色）」が設定されている）ため、販売開始当初はeKワゴンより1色少ない7色展開だった（デイズハイウェイスターとeKカスタムは同じ4色展開）。また、カラーバリエーションは販売開始当初、「ホワイト」、「ホワイトパール」、「クールシルバーメタリック」を除いてカラー名称が置き換わる（例：パープリッシュネイビーパール → プレミアムパープルパール）ものの、バリエーションはeKと共通となっていた。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
2014年（平成26年）の一部改良でeKと異なるカラーバリエーションとなり、デイズではeKワゴン/eKカスタム共通カラーの「レッドメタリック」とeKワゴン専用色の「チェリーブラウンパール（有料色）」は設定されず、替わりに、「アゼリアピンクメタリック」と「ピンクゴールドメタリック」が設定され、「モカブラウンパール（特別塗装色）」はハイウェイスターだけでなく、標準タイプのデイズにも設定される（eKでは「ショコラブラウンパール(有料色)」に相当するが、カスタム専用色）。これにより、デイズはeKワゴンと同じ9色展開となり、デイズハイウェイスターはeKカスタムよりも1色多い7色展開となった。また、デイズハイウェイスターのフォグランプ周囲にメッキ加飾は追加しなかった。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
2015年（平成27年）10月のマイナーチェンジにより、デイズでは未設定だった赤系が「スパークリングレッドメタリック」として追加したほか、入れ替えや追加を行ったことで、デイズはeKワゴンより2色多い11色展開に、デイズハイウェイスターはeKカスタムよりも4色多い10色展開となった。ハイウェイスター専用色の「スカーレットメタリック」はeKでは「ポピーレッドメタリック」としてeKワゴン専用色として設定されているほか、同じくハイウェイスター専用色の「オーシャンブルーパール」はeKではマイナーチェンジ時点では設定されなかった（その後、2017年1月の一部改良により、eKカスタム専用色として「オーシャンブルーパール」と同一色の「ライトニングブルーマイカ」が設定される）。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
2017年（平成29年）1月の一部改良によりデイズ・eKワゴン/eKカスタム双方でボディカラーの入れ替えが行われ、先にデイズルークスに設定された「プレミアムサンシャインオレンジ4コートメタリック（特別塗装色）」がデイズにも標準タイプ・ハイウェイスター共通カラーとして設定された。このカラーは高品質な発色を実現するため、通常の2層塗装（ベース+クリア）に、半透明ベースとクリアを更に重ねた4層塗装となっており、eKスペースを含むeKシリーズ全車種には設定されないデイズシリーズオリジナルカラーとなる。また、eKでカスタム専用色として設定されていた「ショコラブラウンパール（オプションカラー）」が廃止となったことで、「ショコラブラウンパール」と同一色の「モカブラウンパール（オプションカラー）」もデイズ/デイズハイウェイスターでのみ設定可能なオリジナルカラーとなった。
2018年（平成30年）5月の一部改良でもデイズ・eKワゴン/eKカスタム双方でボディカラーの入れ替えが行われ、デイズ/デイズハイウェイスターでのみ設定可能なオリジナルカラーとして、「アッシュブラウンメタリック（特別塗装色）」と「プレミアムオリーブメタリック（特別塗装色）」の2色が追加された（eKではこれら2色が設定されない代わりに、ワゴン専用色として「オークブラウンメタリック」が設定されている）。
2013年3月8日
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
車名およびエクステリアデザインが発表される。同日、日産自動車ウェブサイトにティザーサイトが開設される。
2013年3月25日
2014年初頭発売予定のスーパーハイトワゴン車種名「デイズルークス」発表と同時にデイズのインテリアデザインが公開され、オーテックジャパン扱いのカスタムカー「ライダー」のエクステリアデザインも公開される。
2013年4月18日
オーテックジャパン扱いの福祉車両「ライフケアビークル」シリーズの設定を発表する。助手席が電動で車の外側へ回転して乗降する「助手席スライドアップシート」と簡単な手動操作で助手席を車両の外側へ回転する「助手席回転シート」の2タイプが用意される。「助手席回転シート」は7月以降に販売開始予定である。
2013年5月20日
三菱水島製作所でオフライン式を実施。
2013年6月4日
三菱がeKとデイズのハイマウントストップランプに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
2013年6月6日
公式発表・販売開始（ターボ車の「ハイウェイスターGターボ」・「ライダー ハイウェイスターGターボ」はVDCとフロントスタビライザーを標準装備する関係で同年8月より販売開始）。
2013年6月28日
先代車種のオッティ販売終了。
2013年7月8日
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
販売開始から約1か月が経過した7月8日時点で約30,000台を受注したことを発表。これは、公式発表時に設定されていた月販目標台数の8,000台の3.75倍にあたり、歴代の日産の軽自動車の中でも一番の受注ペースとなった。この受注ペースはeK（18,000台。目標台数5,000台の3.6倍）を上回るペースである。グレード別では「ハイウェイスターX」が一番の人気で、次いで、「X」・「ハイウェイスターG」の順となっており、この3グレードで全体の4分の3以上 (79%) を占める。この大ヒットで6月の軽自動車市場での日産のシェアが10.4%に跳ね上がる結果となった。
2014年3月13日
同年2月末時点での総販売台数が106,318台となったことを発表。販売開始から8か月半で月販目標台数の1年分（96,000台）を上回る大台突破となった。
2014年7月3日
一部改良。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
デイズルークスに採用されているバッテリーアシストシステムを「S」・「X」・「ハイウェイスターX」・「ハイウェイスターG」の2WD車に採用。これにより、オルタネーターの発電頻度を下げてガソリン消費量を抑えたことでJC08モード燃費を0.8 km/L向上（29.2 km/L→30.0 km/L）。併せて、吸気ダクトレイアウトの変更（横向き→前向き）によって吸気を低温化し、トランスミッションのギア比を変更するなどして加速性能も高めた。また、ノーマルタイプの全グレードのアンテナを「ハイウェイスター」系と同じルーフアンテナに変更した。ボディカラーは一部変更となり、デイズ専用色の「レディッシュマルーンパール（特別塗装色）」を廃止する替わりに、シリーズ車種のデイズルークス採用色である「アゼリアピンクメタリック」、「モカブラウンパール（特別塗装色）」、「ピンクゴールドメタリック」の3色を追加した。
オーテックジャパン扱いの「ライダー」には、通常はオプション設定となっている専用LEDデイタイムランニングライトを追加で標準装備し、フロントグリルとバックドアモールをダーククロムに、フロントバンパーをダークメタリックペイント、ダークモール付仕様に、専用エンブレムをダークにそれぞれ変更した「ライダー ブラックライン」を追加した。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
2014年6月までの時点で、デイズルークスを含めたシリーズの累計販売台数が17万台以上となり、日産の軽自動車の中で歴代第1位の販売ペースとなっている。
2014年10月1日
「ハイウェイスターX」をベースに、通常はオプション設定となっているアラウンドビューモニターを標準装備しながら価格を据え置いた特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション+Safety」を発売。
2014年12月4日
特別仕様車「X Vセレクション+Safety II」・「ハイウェイスターX Vセレクション+Safety II」を発売。「Vセレクション+Safety」シリーズの追加モデルとして新たに設定されるもので、「X」・「ハイウェイスターX」をベースに、VDC、エマージェンシーブレーキ、踏み間違い衝突防止アシスト、フロントスタビライザーを特別装備した。「ハイウェイスターX Vセレクション+Safety II」にはアラウンドビューモニターも特別装備されるが、「アラウンドビューモニターレス」も設定されている。
併せて、「J」・「S」・「ハイウェイスターJ」・「ハイウェイスターG」・「ハイウェイスターGターボ」には、エマージェンシーブレーキと踏み間違い衝突防止アシストのセットオプションを新たに設定した。
2015年10月22日
マイナーチェンジ。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
新たに、先行車や対向車のライト、道路周辺の明るさをルームミラー背面のウィンドシールドに設置したカメラのセンサーで認識し、車速などの諸条件によりハイビームとロービームを自動切替する「ハイビームアシスト」を軽自動車で初採用したほか、これまでメーカーオプション設定だったエマージェンシーブレーキと踏み間違い衝突防止アシスト、一部グレードにオプション設定となっていたVDCなどの各種安全装備が全グレードに標準装備した。併せて、赤外線を約70%カットするIRカットガラスも新採用した。
リアコンビランプは新デザインのLEDシグネチャーランプとなり、デイズは新デザインのクロームグリルを採用。内装はデイズに新シート表皮を採用、デイズハイウェイスターにはプレミアムコンビネーションインテリアを新たにメーカーオプション設定した。ボディカラーは共通カラーとして、デイズルークス設定色の「スパークリングレッドメタリック」を追加するとともに、デイズは専用色の「ミネラルブルーメタリック」に替わり新色の「アイスブルーチタニウムメタリック」を追加するとともに、新たな専用色の「レモンライム」も追加。ハイウェイスターは専用色の「ピンクゴールドメタリック」を廃止し、新色として、オレンジ系「スカーレットメタリック」とブルー系「オーシャンブルーパール」を追加した。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
パワートレインはエンジンの摩擦抵抗を低減したほか、NA・4WD車とターボ車にはアイドリングストップ機能とバッテリーアシストを新搭載したことで全車で燃費を向上し、NA・4WD車とターボ・2WD車は「平成32年度燃費基準+10%」、ターボ・4WD車は「平成32年度燃費基準」をそれぞれ達成した。
「ハイウェイスターJ」が廃止(後述するオーテックジャパン扱いのカスタムカー「ライダー」の当グレードベースを含む)される。
日産・デイズ 初代 B21W（AA0）型（2013年 - 2019年）
オーテックジャパン扱いのカスタムカー「ライダー」と「ライフケアビークル」シリーズもマイナーチェンジされ、ベース車と同様の改良を行ったほか、「ライダー」は専用フロントバンパーのデザインを一新して専用LEDバンパーイルミネーションやフォグランプを組み込んだほか、ボディカラーは「プレミアムパープルパール」と「クールシルバーメタリック」と入れ替えで新色の「オーシャンブルーパール」と「スカーレットメタリック」を追加。内装は黒を基調に紫色の糸を織り込んだ格子柄の専用シート地を採用した。併せて、コンパクトカーのマーチに次いでの設定となる「ボレロ」(「X」ベースと「J」ベース)を新たに設定することを発表した（12月24日販売開始）。デイズをベースに、メッキ加飾をあしらったフロントグリルを採用し、丸みを帯びた専用フロントバンパーも装備。内装ではシャルドネホワイトとマルサラレッドでカラーコーディネートしたレザー調シートを採用し、運転席・助手席バニティミラーを装備。さらに、フロントバンパーアッパーモール（光輝タイプ）やホイールカバーデカールなどをディーラーオプションとして設定した。ボディカラーは「X」ベース車専用色を含めて10色展開とした。
2016年4月20日
三菱自動車の燃費不正改ざん問題により本車種及び日産・デイズシリーズの4車種が一時販売中止となる。
2016年6月21日
国土交通省による再確認結果を公表した。燃費が再測定車種最大で16%乖離していたこと。反面、排ガス値や保安基準などは国の基準を満たしていたことが明らかになった。三菱自動車に対し、燃費の修正指示を指示。ekシリーズ全車種の型式指定の取り消しは行わないことになった。それを受けて、三菱自動車は燃費の修正を行った。
2015年10月のマイナーチェンジモデルにおいては、「J」を除くNA・2WD車は「平成32年度燃費基準」達成、「ハイウェイスターGターボ」の2WD車と「J」は「平成27年度燃費基準+10%」達成、NA・4WD車の全グレードは「平成27年度燃費基準+5%」、「ハイウェイスターGターボ」の4WD車は「平成27年度燃費基準」達成にそれぞれ修正された。
2016年7月4日
OEM元の三菱・eKシリーズと共に注文受け付け、および生産・販売を順次再開した。
また、販売再開に際し、特別仕様車「X Vセレクション」を発売した。「X」をベースに、外観は14インチアルミホイールを装備。内装は「ハイウェイスター」に設定されている「エボニーインテリア」を採用するとともに、シルバーフィニッシャーを施した本革巻ステアリング、シルバー加飾を施したパワーウィンドウスイッチベース（ピアノ調）、メッキインナードアハンドルを装備。ボディカラーはベースグレードのラインナップに加え、通常は「ハイウェイスター」専用色の「オーシャンブルーパール」を特別設定し、全11色が設定される。
2017年1月26日
一部改良。
「ハイウェイスターGターボ」にクルーズコントロールを標準装備したほか、ステアリングスイッチやGPSアンテナなどで構成された「日産オリジナルナビ取付パッケージ」を全車に標準装備。ボディカラーは「アゼリアピンクメタリック」とデイズ専用色の「シルキーローズメタリック」を廃止する替わりに、新色としてデイズルークスの2016年12月改良型モデルにも設定されている「プレミアムサンシャインオレンジ4コートメタリック（特別塗装色）」とデイズ専用色の「ブロッサムピンクメタリック」を追加。内装ではカップホルダーを細いタイプの缶にも対応するように改良された。今回の一部改良に伴い、「S」は2WD車を廃止し、4WD専用グレードとなった。
同時に、オーテックジャパン扱いの「ボレロ」、「ライダー」、「助手席回転シート」、「助手席スライドアップシート」についてもカタロググレード同様の一部改良を行った。
2017年4月25日
特別仕様車「X モカセレクション」、「ハイウェイスターX プレミアムセレクション」を発売。
「X モカセレクション」は「X」をベースに、14インチアルミホイールを特別装備し、内装は専用設定色のモカを採用し、シート地とドアトリムクロスにスエード調クロスを採用した。ボディカラーはベースグレードのラインナップに加え、通常は「ハイウェイスター」専用色の「チタニウムグレーメタリック」と「スカーレットメタリック」の2色を特別設定し、全12色を設定した。「ハイウェイスターX プレミアムセレクション」は「ハイウェイスターX」をベースに、15インチアルミホイールを特別装備し、内装はベースグレードではオプション設定となっている「プレミアムコンビネーションインテリア」を採用し、シート地は「ネオソフィール」とスエード調クロスのコンビシート、ステアリングはピアノ調加飾を施した本革巻、ドアトリムクロスにスエード調クロスをそれぞれ採用した。ボディカラーはベースグレードでは特別塗装色となっている「プレミアムサンシャインオレンジ4コートメタリック」、「ホワイトパール3コートパール」、「プレミアムパープルパール」、「モカブラウンパール」の4色を設定した。
2018年5月28日
デイズルークスと共に一部改良が発表され、同日より販売が開始された。
既搭載の「エマージェンシーブレーキ」を「インテリジェント エマージェンシーブレーキ」に改め、レーザーレーダー方式からカメラ方式に変更されたことで、対車両の車速域を80km/hまでに拡大、対歩行者検知を追加する性能向上がされたほか、「踏み間違い衝突防止アシスト」もレーダー方式からソナー+カメラ方式に変更されたことで、後退時及び軽自動車で初めてとなる前方歩行者検知機能及び、低速衝突軽減ブレーキ機能が追加された。また、ハイウェイスターはLDW（車線逸脱警報）が新たに標準装備された。
ボディカラーは茶系の「モカブラウンパール（特別塗装色）」を「アッシュブラウンメタリック（特別塗装色）」に、銀系の「クールシルバーメタリック」を「スターリングシルバーメタリック」にそれぞれ入れ替え、ハイウェイスター専用色の「スカーレットメタリック」を廃止する替わりに、「X」及びハイウェイスター専用色として「プレミアムオリーブメタリック（特別塗装色）」が追加された。
なお、オーテックジャパン扱いの「助手席回転シート」・「助手席スライドアップシート」においてもベース車と同様に改良が行われた。
2019年2月
後述する次期（2代目）モデルの生産準備に伴い生産終了。在庫対応分のみの販売となる。
2019年3月28日
2代目と入れ替わる形で販売終了。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
2代目では、5代目セレナ、2代目リーフ、3代目エクストレイルに採用されている「プロパイロット」や先進事故自動通報システムSOSコール（ヘルプネット）を軽自動車として初めて採用した。なお、ヘルプネットは4代目eKワゴン/eKクロスには装備されておらず、デイズ特有の装備となる。
スタンダードモデルの「標準車」とスポーティーモデルの「ハイウェイスター」の2本立て構成は初代モデルから踏襲され、フロントグリルは「Vモーショングリル」となった。「ハイウェイスター」はヘッドランプが2段配列のマルチレフタイプLEDとなり、「Vモーショングリル」は標準車よりも大型化され、クリスタルカット&3Dメッシュ仕様となっている。なお、「ライダー」は初代モデルで廃止され、本モデルには設定されていない。
また、リアのナンバープレートの位置が変更され、初代のバンパー上からバックドア上に移動されている。
グローブボックスを収納スペースとして活用できるよう、助手席ドアに車検証入れが装備される。
この代から日産主体で開発されるようになりエンジンや電装部品も三菱ベースから日産ベースになった。これに伴いインテリジェントキーの形状が従来の三菱で使われているデザインから日産のフォーブ型に変更されている。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
2023年9月に発表されたマイナーチェンジでは、ラジエーターグリルがC28型セレナやBA1型ルークス（2023年4月マイナーチェンジモデル）に次いでの採用となる「デジタル・Vモーション」へ刷新された。標準車は「デジタル・Vモーション」とヘッドランプ、フロントグリルを一体化したデザインへ変更。「ハイウェイスター」はVモーションが上下で太さのグラデーションが変化するクロームメッキのラインとなり、フロントバンパーは水平基調のデザインとなった。
エンジンを同社の親会社であるルノーが新興国向けの小型車用に開発した既存のBR08型を基にスケールダウンした新開発のBR06型に換装された他、エクストロニックCVTは副変速機が廃止され、ベルトの低フリクション化やエンジンの締結剛性が向上されたほか、軽自動車では初となる「Dステップ」が採用された。ターボ車には、先代モデルには装着されていなかったインタークーラーが装着された。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
また、「ハイウェイスター」にはセレナにも採用されている「スマートシンプルハイブリッド（S-HYBRID）」が搭載されており、モーターを小型化しつつ、リチウムイオンバッテリーの搭載により、出力を同等としながらも回生量が向上された。また、ブレーキを踏んで車速が13km/h以下になると作動する「停車前アイドリングストップ」が搭載された。その為、5代目セレナ（2018年9月改良モデルのS-HYBRID車）同様、フロントドア下とバックドア右下に「S-HYBRID」エンブレムが装着される。
なお、WLTCモードでの燃料消費率並びに排出ガスに対応しており、NA車は「平成30年排出ガス基準50%低減レベル（☆☆☆☆）」を、ターボ車は「同25%低減レベル（☆☆☆）」認定をそれぞれ取得している。また、NA・2WD車はJC08モードでの燃費性能が向上されたため、「2020年度燃費基準+20%」を達成した。
2019年3月14日
製造元の三菱水島製作所にてオフライン式を実施。発売日がアナウンスされた。
2019年3月28日
フルモデルチェンジ。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
グレード体系は標準車は先代同様、「S」と「X」の2グレードが踏襲されるが、初代に設定されていた廉価グレード「J」の廃止に伴い、「S」は初代・2017年1月改良モデルで廃止されていた2WDの設定が復活した。ハイウェイスターはNAエンジン搭載車を「ハイウェイスターX」に絞り、ターボエンジン搭載車の「ハイウェイスターGターボ」は初代モデルから踏襲された。また、それぞれのグレードに「プロパイロット」搭載グレードとなる「プロパイロットエディション」が設定される。
日産・デイズ 2代目 B40W（AA1）型（2019年 - ）
ボディカラーはホワイトパール3コートパール（特別塗装色）、スパークリングレッドメタリック、ブラックパール、ホワイト（標準車専用）、ブロッサムピンクメタリック（標準車専用）、プレミアムオリーブメタリック（標準車専用、特別塗装色）、チタニウムグレーメタリック（ハイウェイスター専用、特別塗装色）の計7色が初代モデルから踏襲されたほか、初代では共通色だったスターリングシルバーメタリックとアッシュブラウンメタリック（特別塗装色）を標準車専用色に、プレミアムパープルパール（特別塗装色）をハイウェイスター専用色にそれぞれ移行した。また初代ではハイウェイスター専用色だったオーシャンブルーパールは標準車でも設定が可能となり、共通色のプレミアムサンシャインオレンジ（特別塗装色）は4コートメタリックからメタリックへ変更され、「S」はホワイト、スターリングシルバーメタリック、ブラックパールの3色のみの設定となった。新色として、「X」にはソーダブルーパールメタリック（特別塗装色）が、ハイウェイスターには2トーンカラー4色（ホワイトパール3コートパール/プレミアムサンシャインオレンジメタリック、スパークリングレッドメタリック/ブラック、アッシュブラウンメタリック/フローズンバニラパールパールメタリック、ソーダブルーパールメタリック/アッシュブラウンメタリック）が設定された。なお、プレミアムサンシャインオレンジメタリック（特別塗装色）、オーシャンブルーパール、プレミアムオリーブメタリック（特別塗装色）は4代目eKワゴンには設定されないデイズ専用のカラーで、プレミアムサンシャインオレンジメタリックはサンシャインオレンジメタリック、オーシャンブルーパールはライトニングブルーマイカとしてeKクロスに設定されている。スパークリングレッドメタリックも当初はデイズ専用カラーで、レッドメタリックとしてeKクロスに設定されていたが、2020年12月のeKシリーズ一斉の一部改良により4代目eKワゴンにも復活する形で設定されるようになった。