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仲町 (桐生市) 歴史
かつての今泉村の一部にあたる。1873年（明治6年）に、今泉村、堤村、本宿村、村松村が合併して安楽土村となる。
1889年（明治22年）の町村制施行により、桐生新町、新宿村、安楽土村、下久方村、上久方村平井が合併して桐生町が発足、安楽土村は桐生町の大字の一つとなる。1921年（大正10年）の市制施行を経て、1929年（昭和4年）に大字が廃止され、東町・泉町・高砂町・旭町・常盤町・川岸町が新設された。
1966年（昭和41年）の住居表示の実施に伴う町名変更により、東町・泉町・高砂町・旭町・常盤町・川岸町の一部が新たに「仲町」となった。
仲町 (桐生市) 世帯数と人口
2022年（令和4年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
仲町 (桐生市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
東 (桐生市)
東（ひがし）は、群馬県桐生市の町名である。郵便番号は376-0034。
1966年（昭和41年）の住居表示の実施により、それまでの諏訪町・芳町・安楽土町・今泉町・清水町の地域に新設された町名である。
東 (桐生市) 地理
桐生市の中部に位置し、桐生市第七区に属する。東部は桐生川を境として菱町に、南部は浜松町に、西部は中通りを境として仲町に、北部は東久方町にそれぞれ接する。
町内北部が一・二・三丁目、中部が四・五丁目、南部が六・七丁目となっている。町内北部には栃木県道・群馬県道227号小俣桐生線が通じており、桐生川に架かる幸橋によって菱町や足利市小俣町と結ばれる。
二丁目には関東八十八箇所第十番霊場観音院がある。観音院境内の地蔵堂は日限地蔵尊として知られ、毎月24日の縁日には多くの参詣者が訪れる。四丁目に桐生織物参考館「紫」や桐生タイムス社がある。六丁目のJR両毛線高架橋南側には稲荷町から移された新川バラ園がある。七丁目には桐生スケートセンターがある。
東 (桐生市) 歴史
かつての今泉村の一部にあたる。1873年（明治6年）に、今泉村、堤村、本宿村、村松村が合併して安楽土村となる。
1889年（明治22年）の町村制施行により、桐生新町、新宿村、安楽土村、下久方村、上久方村平井が合併して桐生町が発足、安楽土村は桐生町の大字の一つとなる。1921年（大正10年）の市制施行を経て、1929年（昭和4年）に大字が廃止され、諏訪町・芳町・安楽土町・今泉町・清水町が新設された。
1966年（昭和41年）の住居表示の実施に伴う町名変更により、諏訪町・芳町・安楽土町・今泉町・清水町が新たに「東」となった。
東 (桐生市) 世帯数と人口
2022年（令和4年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
東 (桐生市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
スーパーファミコン互換機
スーパーファミコン互換機（スーパーファミコンごかんき）とは各社から発売されたゲーム機の総称であり、任天堂が製造・発売をしたスーパーファミコン及び海外向け仕様品のSuper Nintendo Entertainment System(SNES)と同一あるいは類似した機能を有し、スーパーファミコン・SNES用ソフトを起動できるものを指す。製品には任天堂からライセンスを受けたものと受けていないものが存在しており、ライセンスを受けていない製品の方が圧倒的に多い。2011年頃から特許権が消滅したことによりライセンスがなくても合法的に日本国内で販売されるようになった。
スーパーファミコン互換機 特徴
ライセンスを受けていない互換機の中にはファミリーコンピュータ（ファミコン）及び海外向け仕様品のNintendo Entertainment System(NES)用ソフトも併用できるようにスロットを2つ設けている物や、アダプターを使用することによってファミコンやメガドライブ、ゲームボーイアドバンスといった他のゲーム機のソフトが使用できる物、液晶画面を備えた携帯ゲーム機仕様の物も存在する。非ライセンス品の互換機はオリジナルのスーパーファミコン・SNESにあるリージョンプロテクトがなく、海外向けSNES用ソフトを無改造で使用できる物も多い。
また、地上波デジタル放送に対応した現代のハイビジョンテレビ(HDTV)に接続できるように、スーパーファミコン・SNESが主力機であった1990年代には規格として存在しなかったHDMI出力端子や、さらにはアップコンバート機能も備えている物も存在する。HDMI機能を備えていない機種については携帯機タイプを除いて通常のRCAコンポジット端子を備えたものが大半であり、すなわち市販のAVケーブルがそのまま使用でき、SHVC-008などの任天堂製ゲーム機専用のAVケーブルを購入する必要はない。
スーパーファミコン互換機 互換性の問題
ノンライセンス品には以下の問題を抱えた商品もある。
互換機によってはカセットの挿入口が純正品のスーパーファミコン・SNES本体より深くなっている場合があり、通常のカートリッジに比べて上部の幅が広くなっている一部のカートリッジ挿入口に挿入する周辺機器（任天堂のライセンス品ではスーファミターボやXBANDなど、非ライセンス品ではプロアクションリプレイやエックスターミネーターなどの改造ツールなど）が使用できないことがある。
浜松町 (桐生市)
浜松町（はままつちょう）は、群馬県桐生市の町名である。一丁目から二丁目が設置されている。郵便番号は376-0007。
浜松町 (桐生市) 地理
桐生市の中部に位置し、桐生市第五区に属する。東北部は東六丁目・七丁目に、東部は桐生川を境として菱町に、東南部は境野町に、南部は新宿に、西部は錦町に、西北部は川岸町に、北部は仲町にそれぞれ接する。
町内を中通りが貫いており、中通りの西側が一丁目、東側が二丁目となっている。新川の旧常祇橋から境野町の本然寺に至る通りが旧足利街道であり、昭和通りの開通以前まで、桐生と足利を結ぶ主要道であった。
浜松町 (桐生市) 歴史
かつての新宿村の一部にあたる。1889年（明治22年）の町村制施行により、桐生新町、新宿村、安楽土村、下久方村、上久方村平井が合併して桐生町が発足、新宿村は桐生町の大字の一つとなる。1921年（大正10年）の市制施行を経て、1929年（昭和4年）に大字が廃止され現在の町名である「浜松町」となり、後に栄町を編入し現在の町域となった。
浜松町 (桐生市) 世帯数と人口
2022年（令和4年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
浜松町 (桐生市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
浜松町 (桐生市) 交通
町内に鉄道駅はない。
町内に国道・県道は通っていない。
リボヌクレオシド二リン酸レダクターゼ
リボヌクレオシド二リン酸レダクターゼ(ribonucleoside-diphosphate reductase)は、プリン、ピリミジン、グルタチオン代謝酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
2'-デオキシリボヌクレオチド二リン酸 + チオレドキシンジスルフィド + H2O  リボヌクレオチド二リン酸 + チオレドキシン
この酵素の基質は2'-デオキシリボヌクレオチド二リン酸、チオレドキシンジスルフィドとH2O で、生成物はリボヌクレオチド二リン酸とチオレドキシンである。補因子としてATPと鉄を用いる。
リボヌクレオシド二リン酸レダクターゼ
この酵素は酸化還元酵素に属し、ジスルフィドを受容体としてCH基またはCH2基に特異的に作用する。組織名は2'-deoxyribonucleoside-diphosphate:thioredoxin-disulfide 2'-oxidoreductaseで、別名にribonucleotide reductase、CDP reductase、ribonucleoside diphosphate reductase、UDP reductase、ADP reductase、nucleoside diphosphate reductase、ribonucleoside 5'-diphosphate reductase、ribonucleotide diphosphate reductase、2'-deoxyribonucleoside-diphosphate:oxidized-thioredoxin 2'-oxidoreductase、RRがある。
新宿 (桐生市)
新宿（しんしゅく）は、群馬県桐生市の町名である。一丁目から三丁目が設置されている。郵便番号は376-0006。
新宿 (桐生市) 地理
桐生市の中部に位置する。三吉町・小梅町・琴平町とともに桐生市第四区に属する。
東北部は浜松町に、東南部は境野町に、西南部は琴平町・小梅町・三吉町に、西北部は錦町にそれぞれ接する。町内西北部が一丁目、中部が二丁目、東南部が三丁目となっている。
昭和通り・新宿通り・中通りが通じており、市内中心部と足利市・国道50号方面を結んでいる。
新宿 (桐生市) 歴史
かつての新宿村の中心部にあたる。
1889年（明治22年）の町村制施行により、桐生新町、新宿村、安楽土村、下久方村、上久方村字平井が合併して桐生町が発足、新宿村は桐生町の大字の一つとなる。1921年（大正10年）の市制施行を経て、1929年（昭和4年）に大字が廃止され、大字新宿は稲荷町、錦町、織姫町、桜木町、美原町、清瀬町、新宿通、三吉町、小梅町、琴平町、浜松町に分割され消滅する。その後新宿通が住居表示に伴う町名変更によって現在の町名である「新宿」となった。
かつての新宿通りの両脇には用水路が流れ、水車を回して撚糸業の動力としており、昭和の中頃まで水車の連なる風景が広がっていた。
新宿 (桐生市) 世帯数と人口
2022年（令和4年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
新宿 (桐生市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
琴平町 (桐生市)
琴平町（ことひらちょう）は、群馬県桐生市の町名である。郵便番号は376-0003。
琴平町 (桐生市) 地理
桐生市の中部に位置する。新宿・三吉町・小梅町とともに桐生市第四区に属する。東北部は新宿に、東南部は境野町に、西南部は渡良瀬川を境として広沢町間ノ島に、西北部は小梅町にそれぞれ接する。
渡良瀬川に架かる昭和橋によって、広沢町の国道50号・国道122号方面と結ばれる。渡良瀬川の河川敷には小梅町に跨る小梅琴平公園がある。渡良瀬川の堤防上に群馬県道・栃木県道402号桐生足利藤岡自転車道線が通じている。
琴平町 (桐生市) 歴史
かつての新宿村の一部にあたる。1889年（明治22年）の町村制施行により、桐生新町、新宿村、安楽土村、下久方村、上久方村平井が合併して桐生町が発足、新宿村は桐生町の大字の一つとなる。1921年（大正10年）の市制施行を経て、1929年（昭和4年）に大字が廃止され現在の町名である「琴平町」となった。
琴平町 (桐生市) 世帯数と人口
2022年（令和4年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
琴平町 (桐生市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
小梅町 (桐生市)
小梅町（こうめちょう）は、群馬県桐生市の町名である。郵便番号は376-0004。
小梅町 (桐生市) 地理
桐生市の中部に位置する。新宿・三吉町・琴平町とともに桐生市第四区に属する。東北部は新宿に、東南部は琴平町に、西南部は渡良瀬川を境として広沢町一丁目・広沢町間ノ島に、西北部は三吉町にそれぞれ接する。
渡良瀬川の河川敷には琴平町に跨る小梅琴平公園がある。琴平通り沿いに国土交通省渡良瀬川河川事務所桐生出張所がある。渡良瀬川の堤防上に群馬県道・栃木県道402号桐生足利藤岡自転車道線が通じている。
小梅町 (桐生市) 歴史
かつての新宿村の一部にあたる。1889年（明治22年）の町村制施行により、桐生新町、新宿村、安楽土村、下久方村、上久方村平井が合併して桐生町が発足、新宿村は桐生町の大字の一つとなる。1921年（大正10年）の市制施行を経て、1929年（昭和4年）に大字が廃止され現在の町名である「小梅町」となった。
小梅町 (桐生市) 世帯数と人口
2022年（令和4年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
小梅町 (桐生市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
三吉町 (桐生市)
三吉町（みよしちょう）は、群馬県桐生市の町名である。一丁目から二丁目が設置されている。郵便番号は376-0005。
三吉町 (桐生市) 地理
桐生市の中部に位置する。新宿・小梅町・琴平町とともに桐生市第四区に属する。東北部は新宿に、東南部は小梅町に、西南部は渡良瀬川を境として広沢町に、西北部は錦町にそれぞれ接する。
中通りと美原通りが通じている。渡良瀬川に架かる中通り大橋によって広沢町の国道122号・国道50号方面と結ばれる。渡良瀬川の堤防上に群馬県道・栃木県道402号桐生足利藤岡自転車道線が通じている。
三吉町 (桐生市) 歴史
かつての新宿村の一部にあたる。1889年（明治22年）の町村制施行により、桐生新町、新宿村、安楽土村、下久方村、上久方村平井が合併して桐生町が発足、新宿村は桐生町の大字の一つとなる。1921年（大正10年）の市制施行を経て、1929年（昭和4年）に大字が廃止され現在の町名である「三吉町」となった。
三吉町 (桐生市) 世帯数と人口
2022年（令和4年）1月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
三吉町 (桐生市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
三吉町 (桐生市) 交通
町内に鉄道駅はない。
町内に国道・県道は通っていない。
三吉町 (桐生市) 避難所
町内に桐生市から指定された指定緊急避難場所、指定避難所はない。
KC-46 (航空機)
KC-46は、アメリカ合衆国の航空機メーカー、ボーイング社が開発した空中給油・輸送機。形式名称KC-46A愛称はペガサス。
開発母機はボーイング767。2019年に最初の機体がアメリカ空軍に納入され、空軍はKC-135を置き換えながら179機を調達する予定。
KC-46 (航空機) 概要
ボーイングは老朽化が進むKC-135を代替する空中給油機としてKC-767の改良型であるKC-767ATをアメリカ国防総省に提案、100機をリース契約で調達する案を提示した。しかし、汚職問題によりこれは白紙化され、エアバス/ノースロップ・グラマンが提案するKC-30Tとの競争入札となった。2008年2月29日、KC-30T案をKC-45として採用することを、国防総省が発表し、KC-767ATは脱落した。この選定について、ボーイングは会計監査院（GAO）に対してKC-30Tの採用に関する異議を申し立て、機種選定をやり直すこととなった。最終的にノースロップ・グラマンが入札を見送ると発表、2011年2月24日、国防総省はKC-767をKC-46Aの名称で採用することを決定した。
2014年9月16日、配線の設計変更により初飛行が延期された。
2014年12月28日、試作1号機（767-2C）が初飛行した。ただし、空中給油システムは装備していない。
試作機は4機（うち民間機登録の767-2Cが2機、軍用機のKC-46Aが2機）製造され飛行試験を行い、アメリカ連邦航空局（FAA）による民間機としての認証と、軍用の認証を取得することとなる。
2015年6月2日、767-2C試験機が空中給油システム（ブームとポッド）を装備した状態で初めて飛行した。
KC-46 (航空機) 概要
2017年のアメリカ空軍によるボーイングのリスク評価で米会計検査院による試験日程遅延によるテスト不具合も可能性を指摘され、KC-46計画自体が遅延する可能性を指摘している。
2019年、アメリカ空軍は受領が遅れていたKC-46Aに関して欠陥があり修理が必要なままで受け入れる方針を発表。納期は予定を既に2年余り超過していて、給油カメラの不具合を修復するにはさらに最大で4年かかる可能性があるとしたがボーイング自ら改修費用負担することで空軍と引渡に合意したとしている。この時点でボーイングの開発費は、2011年に空軍との開発契約から締結して以来、40億ドル近く超過している。同年1月10日に米ワシントン州エバレット工場にて引き渡され、同月25日1号機（56009）と2号機（76031）が米カンザス州マッコーネル空軍基地に納入された。
アメリカ空軍は2019年4月4日までにKC-46の納入を拒否した。エバレット工場における品質保証問題で度々問題を起こしており、今回の納入拒否は削りカスや工具の放置等の問題が指摘を受けても改善されなかった事による2回目の処置である。
2022年5月5日から5月6日まで、KC-46Aがマッコーネル空軍基地から24.2時間の長距離飛行を行った。長時間飛行による搭乗員の影響を調査するための飛行で、パイロット4人に予備パイロット2人、ブームのオペレーター3人と写真撮影担当1人、医療要員1人が搭乗した。
KC-46 (航空機) 機体
ベースになったのはKC-767のアメリカ空軍向け提案モデルで、KC-767AT(Advanced Tanker)と呼ばれていたもの。開発中の767-200LRF（Long Range Freighter：長距離貨物輸送機）に基づいており、主翼は300ER型、翼、ギア、貨物ドア、床は300F、コックピットはボーイング787のグラスコックピットシステムを派生させたものを装備する。
空中給油装置はKC-10のフライングブームの改良型になり、給油オペレーター席も3Dディスプレイを採用した新世代型になる。当初は主翼にウィングレットを装備する予定だったが、中止されている。キャビン床下には燃料タンクが増設されており、装甲されている上に被弾しても誘爆しないよう不活性ガスで満たされている。また、航空自衛隊向けの機体に対しては、収納式の階段であるエアステアが装備されるという情報がある。
地上旋回半径は39メートルで、標準的な幅45メートルの滑走路で180度旋回が可能となり、非常運用時整備されていない中規模な空港での運用も考慮された設計になっている。
KC-767と比べKC-46では生存性が高められており、ALR-69Aレーダー警報受信機(RWR)、AN/AAQ-24(V)ネメシス指向性赤外線妨害装置(DIRCM)といった自己防御装置を搭載しているほか、コックピット周辺にも防弾板が装備されている。
KC-46 (航空機) 問題点
アメリカ軍への引き渡し当初から、燃料漏れや給油遠隔視認装置（RVS：Remote Vision System）、飛行管理装置（FMS：Flight Management System）の不具合などが発生していた。
KC-46のウリの一つになっていたRVSに関する不具合は、目視比較で夜間や太陽光反射時に視認しづらく、フライングブームが給油対象機体の表面に擦過損傷を引き起こしていた。そのため米軍は当初、表面傷が致命傷となり得るステルス機へのKC-46からの給油を禁止し、後方支援に限定して運用していた。
KC-46 (航空機) 問題点
しかし、KC-135/10の整備維持や運用部隊が負荷超過に耐えられなくなっていたこともあり、2021年以降、能力獲得(ICR)宣言によって給油可能な機種を段階的に増加させている。2021年7月のセンターラインドローグシステム(CDS)とF/A-18E/Fへの承認を皮切りに、2021年10月にはF-15及びF-16、2022年2月にはステルス戦闘機であるF-22AとF-35Aへの給油が認可された。その後も爆撃機や早期警戒管制機などの機種への給油が認可されていき、2023年2月時点では前述の空中給油ブームの問題によってA-10への給油は依然として認められてないものの、それ以外の機種については給油が認可されるまでに至っている。また、2022年9月には米空軍がKC-46Aが任務で全世界へ展開することを承認している。
今後は、現行のRVSを、新型のカメラへの換装などの改修を行ったRVS2.0と呼ばれるものにバージョンアップすることで対応する予定で、これらは2025年後半から順次導入される予定である。また、RVS2.0までの繋ぎとして、ソフトウェア面の改修を行ったRVS1.5と呼ばれるバージョンが開発されており、インストールが進められている。
また、機体重量に対し低推力の機体への給油中に、ブームが機体の動きにあわせて作動しないという問題があり、その機体に該当するA-10への給油は2023年2月時点で未だに認可されていない。今後は、アクチュエーターを新設計したものに交換することで対応する予定で、飛行試験は2023年後半に終了し、既存機体への改修は2025年後半頃から開始される予定である。
KC-46 (航空機) 運用国
イスラエル
日本
アメリカ合衆国
航空自衛隊は2001年に空中給油機の導入を決定し、4機のKC-767空中給油・輸送機の運用を2007年より順次開始した。一方で航空自衛隊の保有する作戦機の数に対して4機の空中給油機では数が足りないことは明白であり、また航空自衛隊最大の輸送機としての役割も期待されていたことから、空中給油・輸送機の更なる追加調達を模索していた。しかし防衛予算の厳しい状況を踏まえKC-767の追加調達は断念せざるを得ず、当面はKC-767の運用成果を踏まえて追加調達を検討するという方向に落ち着いた。
その後も世界では航空作戦の長時間化が進み、日本においても南西諸島等の陸上基地が少ない空域での作戦が想定されることから空中給油・輸送機の重要性は増す一方であった。これを受けて2013年12月に策定された25防衛大綱において日本周辺空域において持続的な各種作戦を遂行できるよう空中給油・輸送機部隊の増強が定められ、新たな空中給油・輸送機3機の整備が決定された。これを踏まえて防衛省・航空自衛隊は空中給油・輸送機の選定を開始し、2015年にKC-46Aを選定したと発表。2016年度予算にKC-46Aの取得に係る経費として231億円を計上し、翌年の2017年度予算より機体の調達を開始した。
KC-46 (航空機) 運用国
航空自衛隊の発注したKC-46Aの初号機は2019年9月に組み立てが開始され、2021年度に受領するとされた。また配備は鳥取県の美保基地に所属する第405飛行隊に対して行われる予定であり、格納庫と駐機場の整備が進んでいる。
さらに2018年12月に策定された31中期防において、未調達だった1機を含めた4機の空中給油・輸送機の追加取得が決定され、2020年度予算において4機の一括調達が認められた。この4機についても美保基地への配備が想定されており、合計で6機のKC-46Aが美保基地に配備される計画となっている。
KC-46Aの配備完了をもって航空自衛隊の保有する空中給油・輸送機は10機に拡充し、持続的な航空作戦遂行能力は大幅に増強されることとなる。また航空自衛隊のKC-767では装備していなかったブローブ・アンド・ドローグ方式での給油にも対応したことにより、新たに導入が決定されたF-35B、陸上自衛隊のMV-22Bへの給油も可能になる。
2019年7月5日、防衛省は空自の新空中給油・輸送機KC-46Aの修理に関する技術援助契約先として、767エンジンはプラット・アンド・ホイットニー（P＆W）製PW4062でなくゼネラル・エレクトリック (GE) 製を採用している全日本空輸（ANA/NH）を選定したと発表した。
KC-46 (航空機) 運用国
2021年6月、米国一部報道でボーイングは空自向けKC-46Aの一部スペアパーツについて過大請求疑惑があると報道。ボーイングは「初期のスペアパーツの請求について、誤って空軍に過小請求していた。その後の契約では正しい金額を請求しているが、結果的に価格が上昇したと認識されてしまった。われわれは自らのミスを認めている」と、過大請求との見方を否定を回答しているが、報道によると約1,000万ドル分の有償援助（FMS）提供する米空軍が検証不能な金額が存在するとされ、ボーイングはこれに対しても「（新型コロナウイルスの影響による）民間航空市場における未曾有の課題を背景に、航空宇宙用スペアパーツの価格が昨年大きく変動したため」と予見出来なかった新型コロナウイルスによる価格高騰が理由と回答している。
2021年8月16日、ボーイングは航空自衛隊向け初号機となるKC-46Aの初の空中給油試験を実施した。試験はワシントン州上空で行われ、ほかの飛行機に空中給油を実施するとともに、逆に他の飛行機から空中給油を受けることにも成功している。また、2021年度中に機体を受領予定であることも発表された。
KC-46 (航空機) 運用国
2021年10月29日、KC-46A 1機が美保基地に到着、2022年2月24日には2号機も到着した。今後、1年半ほどかけて機体の確認や運用上必要な試験実施後、運用開始予定。
2024年8月30日に発表された、令和7年度の防衛省予算概算要求において、同機を新たに4機導入することが明らかとなった。
取得理由は「南西地域等の広大な空域において戦闘機等が粘り強く戦闘を継続するため」ということ。
同年9月13日、米国政府は日本政府へ最大9機をFMS（有償援助）により売却することを承認した。売却総額は推定41億ドル（約5775億円）とされている。
2025年3月末時点の保有機数は4機であり，2024年度から本格的な運用が開始された。
KC-46 (航空機) 仕様
出典: USAF KC-46A, Boeing KC-767, Boeing 767-200ER
諸元
性能
フランス国社会党
フランス国社会党（フランスこくしゃかいとう / フランス語: Parti Socialiste de France）は1902年に結成され1905年まで存続したフランスの社会主義政党。略称は「PSDF」。
フランス国社会党 概要
現在のフランス社会党の源流の一つ。訳語としては「フランス社会党」とする場合もある。
フランス国社会党 沿革
19世紀末から20世紀初頭にかけてのフランスの社会主義運動は、政党が乱立し政治的には四分五裂の状態に陥り、大同団結して単一の社会主義政党を設立することが求められていた。しかし1899年のアレクサンドル・ミルランの入閣問題をめぐり社会主義者は支持派・反対派に分かれて対立し、早期の統一は困難な状態にあった。このため左派（入閣反対派）では、ジュール・ゲードに指導され集産主義を掲げる労働党（POF）と、エドゥアール・ヴァイヤン（Édouard Vaillant）に指導されブランキズム的傾向を持つ革命的社会党（PSR）が1902年まず合同して「フランス国社会党」を結成、ゲードが指導的地位に就いた。
こののち党が加盟する第二インターナショナル（労働者インターナショナル）は1904年のアムステルダム大会で、フランスにおける社会主義政党の分裂を心配し単一の党にまとまるべきことを決議した。フランス国社会党はこの決議を受け入れ、1902年に右派（入閣支持派）によりジャン・ジョレスを中心に結党されたフランス社会党（PSF）との合同に踏みきり、1905年第二インター・フランス支部としてのフランス社会党（SFIO）が発足した。
秋月三佳
秋月 三佳（あきづき みか、1994年4月13日 - ）は、日本の女優、タレントである。東京都出身。ボックスコーポレーションを経てステッカー所属。
秋月三佳 経歴・人物
中学生のとき渋谷のスペイン坂でスカウトされて芸能界入り。映画『恋するナポリタン 〜世界で一番おいしい愛され方〜』に出演し、高校進学を機に本格的に活動開始 。
2011年7月、『ミスマガジン2011』にて「ミス週刊少年マガジン賞」「高校ラグビー賞」をダブル受賞。合わせて「第91回全国高等学校ラグビーフットボール大会」イメージキャラクターにも選ばれる。10月、連続ドラマ『もっと熱いぞ!猫ヶ谷!!』（名古屋テレビ放送）にてドラマ初主演。
2012年7月、『ミスマガシンガープロジェクト produced by ボカロP』にて「ジニア」で歌手デビュー。10月、ミスマガジン2011による期間限定ユニット『REaaaL!』（リアル）を結成。
2013年、『風切羽〜かざきりば〜』で映画初主演を飾る。
2020年9月、短編映画『熱海モンスター』の撮影を開始、2021年3月に初監督作品として一般公開された。
特技はトランペット（吹奏楽部）、クラシックバレエなど。
地殻中の元素の存在度
下表は地殻中の元素の存在度を表している。
以下の数値は推定値であり、調査したサンプルや調査法により異なってくる。
齋藤仁志
齋藤 仁志（さいとう ひとし、1986年10月9日 - ）は、日本の男子陸上競技選手。専門は短距離走。栃木県栃木市（旧下都賀郡都賀町）出身。栃木県立鹿沼高等学校、筑波大学卒。佐野 SAC JUVY TRACK CLUB所属。東野高校短距離コーチ。
齋藤仁志 主な経歴
陸上を始めたのは中学に入ってから。地元は野球が盛んだったが、バットを振ってもかすらないくらい球技が苦手だったため、野球やサッカーではなく陸上部に入部。練習が少ないだろうという理由で消去法で短距離を選択。
高校2年時に2003年インターハイ200mに出場し、22秒84（+0.6）の予選3組7着に終わる。
将来は教師になって陸上部の顧問になれればと思い、教育学部のある大学を受験するも失敗し、1年間の浪人生活を送る。浪人中に出場した2005年日本ジュニア選手権200mを制する。
筑波大学時代に2007年から2009年までインカレの200mを三連覇しており、2008年の北京オリンピックに4×100mと4×400mリレーの補欠メンバーに選ばれている。
齋藤仁志 主な経歴
2009年の世界選手権に初めて出場するも、直前のユニバーシアードで足を負傷した影響もあり、200mは1次予選敗退。4×100mリレーは北京オリンピックに続き出番なしに終わった。
2011年の日本選手権200m決勝では、2008年と2009年に続き髙平慎士に次ぐ2位に入った。7月のアジア選手権の日本代表に選出されると、200mは大会記録で優勝したカタールのフェミ・オグノデに次ぐ2位、4×100mリレーはアンカーを務め優勝した。この結果を受けて、8-9月開催の世界選手権の日本代表に選出された。
2012年以降は両アキレス腱の怪我の影響で苦しむ。
2013年3月にサンメッセを退社。
2015年4月に筑波大学大学院に進学。
齋藤仁志 自己ベスト
記録欄の（　）内の数字は風速（m/s）で、+は追い風を意味する。
本宮未紀
本宮 未紀（もとみや みき、1990年11月2日 - ）は、日本の女子陸上競技選手。専門は棒高跳。千葉県出身。木更津総合高等学校、清和大学卒。
ジャカルタで開催された2008年アジアジュニア陸上競技選手権大会で棒高跳で3位になっている。
大学卒業後は千葉県の消防士になった。
谷山雄二朗
谷山 雄二朗（たにやま ゆうじろう、1973年〈昭和48年〉1月3日 - ）は、日本の政治活動家、芸術家、俳優、海外テレビ番組プレゼンター。『Our Man in Japan』では、主役ジェームズ・メイの案内役として出演し、歴史・文化からメイドカフェ、相撲、テクノロジー等を紹介した。
ブロードキャスター、ジャーナリスト、映画監督、作家、映像クリエーター、通訳、プロデューサー・俳優、イベント司会者 としても活動している。Japan Broadcasting.net 株式会社 代表取締役CEO。
谷山雄二朗 経歴
鎌倉で小学校2年生まで過ごし、小3から小6までを南オーストラリア州アデレードで過ごす。中学時代は、バンコクのInternational School Bangkokにて過ごす。アメリカの政治家ティモシー・フランツ・ガイトナーは、ハイスクールの先輩にあたる。慶應義塾大学経済学部卒業。
2003年に出版したデビュー作『F.U.C.K, I Love Japan!』（主婦の友社刊）では、憲法改正の実現、愛国心を育む教育改革を提唱している。
2011年2月22日、東京都知事選挙への出馬をFacebookにて表明。インターネット選挙解禁、世界一の国際観光シティ「世界をつなぐ都市、TOKYO」への変貌を主張。羽田のチャンギ空港級に拡大した上での24時間化、世代チェンジを主張した。東京都知事選中、アメリカのTIME誌(2011/4/4号）に最年少候補、および日本を根本から変革しうる「New Generationの男」として紹介される。政見放送では、途中でしゃべるべきことを忘れて頭を抱えるというトラブルがあったが、最後は「ジャパ～ン!ネバーギブア～ップ!!」と叫んだ。10300票で落選。
谷山雄二朗 経歴
2011年3月、東日本大震災の発生を受けて、宮城地震被害者を助ける募金を立ち上げ国内外に義援金を呼びかけた。同年8月15日に、Amazonから著書『Fukushima 3/11 & Japan's Government. WHY IT SUCKS』を発売。「フクシマ」の真実、永田町政治の限界を英語で書き下ろしている。
2011年11月6日、洪水によって被災したタイを支援するためのチャリティコンサート「Pray For Thailand タイを応援しよう！」を開催。タイ赤十字を通じて義援金を届けた。またコンサートの模様はUstreamで全世界に向けて生放送され、その後YouTubeに完全版、ハイライト、3分バージョンを投稿した。
2012年7月、8月には、日本の領土問題について考える動画を公開した。
また、平和かつ民主的に竹島問題を解決する為に、国際司法裁判所において法廷を開き、国際法に結論を委ねることを請願するために、既定数の署名を集める「竹島問題ー国際司法裁判所で法廷を開く請願書チャレンジ」を開始。
2012年11月8日、自身の政策に賛同する人にOne Coin（ワンコイン＝500円）から寄付を募る ”ONE COIN DEMOCRACY"をFacebook 「世界をつなぐ都市、TOKYO」およびYouTubeで発表。2013年6月3日、最新の日本および日本人の思いを英語と日本語でグローバルに届けることを目指すサイバーTV局 & プラットフォーム「Japan Broadcasting.net」を創設し、開局。CEOに就任。
2016年7月の東京都知事選挙にも出馬したが、落選。
谷山雄二朗 人物
英語、アメリカ英語、タイ語の話者でもあり、これまでにヒクソン・グレイシー、ランディ・バースの通訳などを務めた。
趣味でランニングと自転車をしており、世界の貧困撲滅を目標に活動する団体オックスファム主催「第一回 100KM 山越えレースOxfam Trailwalker」を鎌倉のチーム「R134 United」 の初代メンバーとして完走しているほか、Phuket International マラソンを「ドラえもん」の姿で3年連続で完走した。日タイ修好125周年の2012年には、ラグーナプーケット国際マラソン東京公式ランナーに任命され、フルマラソンを完走。ランニングチームJPN48 (Japan Pride moNsters)を立ち上げ、Made in Japanの科学技術を生かした’蚊帳'Olysetを普及させるために、ファンドレイジングを設立した。
谷山雄二朗 人物
イギリスのBBC、ITV、オランダのRTL、中国のHunan-TVなどの海外テレビ番組に司会者・俳優として出演。2011年から尖閣諸島をはじめ、歴史問題をテーマにした英語スピーチを国内外で発表。 2015年、シアトル近郊のセントラル・ワシントン大学で行った演説では、新たな歴史観をアメリカ国民に訴えた。
2016年5月27日（日本時間）、米国オバマ大統領の広島訪問に合わせて生放送された AlJazeeraの英語ディベート番組『The Stream』 にゲスト出演。テーマは原爆・日米同盟の今後・南シナ海・憲法改正。長編ドキュメンタリー『スコッツボロー・ガールズ』 の映画監督・プロデューサーとして、ジャーナリストの櫻井よしこ氏と言論TVで対談。2017年より、毎週コラム『谷山雄二朗のばかモン英語塾』 を産経新聞で連載した。
谷山雄二朗 慰安婦問題への取り組み
2014年8月、プロデューサー・映画監督として「スコッツボロー・ガールズ」を製作
2014年10月、ジャーナリストの櫻井よしこの産経新聞コラム「美しき強き国へ」に登場
2014年10月、櫻井よしこの「言論TV」にゲスト出演
2015年4月、アメリカ合衆国ワシントン州 Central Washington大学シアターにて慰安婦について英語演説。
2015年4月15日　ドキュメンタリー映画「スコッツボローガールズ」全米リリース
2015年5月、アルジャジーラのテレビ番組「慰安婦ディベート」出演
谷山雄二朗 政策・主張
日本国憲法第9条改正を提唱。「自らを自分の手で守らない国が滅びることは、歴史が証明している」と主張。
「総理大臣が堂々と靖国参拝できる国へ」を提唱し、東京都知事選出馬の際は靖国の桜の下で街頭演説を行う。"Yasukuni Shrine for World Peace" と英語字幕付きで、外国人にも「1868年の戊辰戦争以来、靖国神社は常に平和を祈る場所である」と主張している。
日本史の必修化を主張。トークショーやブログでは、「世界で自国の歴史が高校で必修でない国は日本ぐらいだ。21世紀の今、日本をフツーに愛する教育にチェンジすべき」と主張している。
道州制を推進。日本を8つの独立国に分割する「UNITED STATES OF JAPAN (USJ)=日本連合」を提唱。東京D.C.(都)、北海道State（札幌）、東北State（仙台）、関東State（横浜）、中部State（名古屋）、関西State(大阪）、中国・四国State（広島）、九州・沖縄State（福岡）にし、各州、都独自の憲法・法律、税金システム・予算設定、組織構築の準備を行う。
谷山雄二朗 政策・主張
2011年・2016年東京都知事選挙の公約では、「TOKYOの世界一の国際観光都市化」を主張。東京国際空港を24時間フル稼働、24時間地下鉄、羽田空港内にカジノの設置、地下鉄/バスを100円均一にし、ソウルのように乗り換えを無料化、無料都立インターナショナル・スクール10校、法人税50%引き下げによる海外企業誘致、雇用増大などを主張している。
農業を自由化し、地方活性化の具体案として農業規制を全廃する事を主張。また、ブログなどでは「TPPに参加し世界と競争すべき。日本なら勝てる」と主張。
谷山雄二朗 出演
その他、社会派からコメディ、エコロジーまで様々なPVを手がけている。
谷山雄二朗 著書
憲法改正、軍事力を明確に保持する国家として独立、道州制、時事問題および教育をテーマにしたノンフィクション本
英語歴史小説。ボーズとは「インド独立の父」と呼ばれているスバス・チャンドラ・ボース
函館市企業局上下水道部
函館市企業局上下水道部 (はこだてしきぎょうきょくじょうげすいどうぶ) は北海道函館市の公営企業である函館市企業局の、水道事業・温泉事業・下水道事業を行っている部局である。横浜についで日本で2番目に近代的水道事業を行ったとされているが、市来知（いちきしり、現・北海道三笠市）の空知集治監の囚人の手によるものが2番目との説がある。三笠市#観光の節も参照。
2011年（平成23年）3月31日までは函館市水道局の名称であったが、4月1日に交通局（現、函館市企業局交通部）との統合による企業局発足で現在の名称となった。
函館市企業局上下水道部 概要
上水道
昔、函館は水源となる河川がなく、水の確保に苦労をしてきた歴史がある。元々梁川交通公園の裏手付近より亀田村に流れ込み、亀田八幡宮の森を通って北洋銀行万代町支店付近で函館港に注いでいた亀田川を1859年（安政6年）、青森県下北郡川内村(現在のむつ市)の願乗寺の僧侶、堀川乗経が中心となり函館方面へ分流させた。しかし、年々土砂を運び港内を埋め、1877年（明治10年）ごろからコレラなど伝染病が出始めたので、西洋の近代的水道を建設することになった。1889年開通、日本で横浜につぐ2番目の近代式水道となった。市内の元町配水場の地下にある配水池は当時からのものである。おおもとの水を貯めるのはイタリアにあるダムを参考にした日本で初めてのバットレスダム「笹流ダム」（第2次拡張事業の一環として）で、見所である。
下水道
函館市企業局上下水道部 概要
下水道は函館区（現・函館市）が市街地の一部で1907年（明治40年）から1909年（明治42年）に自然流下方式による載頭卵型コンクリート側溝を整備したのが始まりである。しかし旧態依然とした明渠または暗渠を通じて河川や周辺海域に直接放流されるままで、それが深刻な水質汚濁問題を引き起こした。特に高度経済成長時代の1970年代から顕著となる。当時の水質調査データから、亀田川中流部での汚濁はもっとも深刻であった。1980年代は改善したものの、バブル経済期の1990年（平成2年）直後に再び悪化、2002年（平成14年）まで亀田川河川内での自然浄化能力を超過していた。1973年（昭和48年）の旧・亀田市の函館市編入による（亀田川の扇状地上の）急速な市街化（宅地化）が原因とされる。事実、函館市役所本庁管内の世帯数は1965年（昭和40年）をピークにそれ以降減少傾向、湯川支所管内は1980年（昭和55年）をピークに停滞傾向、1973年（昭和48年）の函館・亀田両市境界線が消滅した瞬間、まるで堰を切ったかのように人口の旧・亀田市（亀田支所管内）への大移動が始まった。合併後の数年間はちょうど核家族化、マイホームブームが進行した時代だった。
住宅評論家の櫻井幸雄によると、マイホームブームと言われたのは昭和後期、1970年代から1980年代。昭和後期は郊外の庭付き一戸建てが夢のマイホームと呼ばれた時代だった。なお、1990年代のバブル経済期以降は都心マンションが人気になる。
函館市企業局上下水道部 主な施設
浄水場
赤川低区浄水場 - 亀田川と松倉川の水を浄水。緩速ろ過池による浄水をおこなっている。
赤川高区浄水場 - 亀田川の水を浄水。
旭岡浄水場 - 松倉川と汐泊川の水を浄水。
戸井浄水場 - 戸井地域の浄水場。
日浦浄水場 - 恵山地域の浄水場。
大澗浄水場 - 恵山地域の浄水場。
日ノ浜浄水場 - 恵山地域の浄水場。
椴法華浄水場 - 椴法華地域の浄水場。
古部浄水場 - 南茅部地域の浄水場。
木直浄水場 - 南茅部地域の浄水場。
尾札部浄水場 - 南茅部地域の浄水場。
臼尻浄水場 - 南茅部地域の浄水場。
大船浄水場 - 南茅部地域の浄水場。
流域関連公共下水道函館湾処理区
函館市単独公共下水道南処理区
函館市企業局上下水道部 その他
企業局の発足に際し、料金徴収業務は上下水道部でなく管理部徴収管理課の管轄で民間委託されている。
湯の川温泉根崎地区（旧・根崎温泉地区）にて湯の川温泉の温泉水と同時に湧出する火山性と考えられる二酸化炭素を利用してドライアイスの製造を行っていた。1939年（昭和14年）12月15日に事業を許可される（函館市営炭酸製造所）。発案者はのちの函館市長の吉谷一次。1972年（昭和47年）6月にフル生産が行われており、1時間当たり220kgの液化炭酸を生産した。
1989年（平成元年）西部地区の元町公園の公共下水道マンホールに市の魚イカのデザインマンホール蓋を設置、戸井地域（旧・戸井町）には合併前の2001年（平成13年）に町の魚「タコ」を設置した。
沙崙駅 (台南市)
沙崙駅（しゃろんえき）は、台湾台南市帰仁区にある台湾鉄路管理局沙崙線の駅。高鉄台南駅の二階ロビーと連絡通路でつながっている。自動券売機が設置され、列車ダイヤも高鉄の発着時刻に合わせて設定されている。また、自動改札では悠遊カードなどのICカードが使用できる。
沙崙駅 (台南市) 隣の駅
台湾鉄路管理局
沙崙線
長栄大学駅 - 沙崙駅
劉台子遺跡
劉台子遺跡（りゅうだいしいせき）は、中国の山東省済南市済陽区曲堤鎮劉台村の西の台地に位置する遺跡。劉台遺跡（りゅうだいいせき）ともいう。
劉台子遺跡 概要
殷代から周代にかけての遺構が中心であるが、下層に龍山文化の遺構と上層に漢代の遺構が存在している。
1957年にはじめて発見され、70年代以降たびたび発掘された。総面積は2万平方m。1基の漢墓と4基の殷末周初の墓がある。殷周の青銅器や玉器を含む300件あまりの文物が出土した。33件の青銅器のうち14件は銘文を持ち、「王季作鼎彝」「斿作厥文考宝尊彝」「季作宝彝」「夆宝尊鼎」などの銘文が知られる。
アンダーガールズ
アンダーガールズとは、AKB48・SKE48・NMB48・SDN48においてシングルのカップリング曲を歌うために編成される音楽ユニット。シングル曲の選抜メンバーを除くメンバーおよび一部の研究生（SDN48を除く）から選ばれ、顔ぶれは毎回異なる。シアターガールズおよびDIVAについてもこれに準じる。
マーク・ミラー
マーク・ミラー（Marc W. Miller, 1947年 - ）は、受賞歴のあるウォーゲームとロールプレイングゲームのデザイナーそして作家である。
マーク・ミラー 経歴
1972年頃、マーク・ミラーと en:Rich Bannerそしてen:Frank Chadwickはイリノイ州立大学ゲームクラブのメンバーだった。空白の六角形シート（ウォーゲームのマップを作るのに適していた）の印刷が奨学金設計の旗印となった。3人（に加え新しいメンバーのen:Loren WisemanとJohn Harshman）は、既存のゲームのいくつかの派生（GuerreやSwampのような一般的な名前）やいくつかのオリジナルのコンセプト（Triplanetary）などの様々なデザインの草案を書きはじめた。
1973年、イリノイ大学にて、教育革新基金プログラムの下、学内にSimRAD (Simulation Research, Analysis, and Design)と呼ばれる、履修のためにゲームをデザインする教室が創設された。ほぼ同時期に、3人は大規模な第二次世界大戦のシミュレーションゲームを出版することを明らかにした（この出版社としてゲームデザイナーズ・ワークショップを思いつき、創設した）。SimRADに対して大学の資金が枯渇し、3人は活動領域を商業的に切り替えた。
マーク・ミラー ゲームデザイナーズ・ワークショップ
ゲームデザイナーズ・ワークショップ(GDW)は1973年6月22日を誕生日に採択した。この年、GDWはDrang Nach Osten（第二次世界大戦ヨーロッパ・シリーズの最初の作品）とTriplanetary（ミラーが最初にデザインしたサイエンス・フィクション）を出版した。1974年、会社は5つの新作を出版し、この中にはCoral Sea（第二次世界大戦の海戦）とミラーによるChaco（1930年代のボリビアとパラグアイの間の戦争）が含まれる。彼がGDWに在籍中に、ミラーは合計で74点のゲームや製品をデザインし、平均して4ヶ月に1作品のペースであった。その中にはImperium、トラベラー、 MegaTraveller、そしてen:2300 ADが含まれる。
GDWは1996年2月29日に閉鎖された。ミラーは、この閉鎖は自発的なものであって、非常に急速にゲームを制作したあとの燃え尽き症候群に起因し、このペースを長期的に維持することができなかったからだと思う、とインタビューに答えている。「みんなは動いているときはとても幸せだった。」
マーク・ミラー GDWの後
マーク・ミラーは自分のゲームデザインをfarfuture.netで出版し、デザインとプロデュースの成果をゲーム産業に助言した。彼のロールプレイングゲームは現在スティーブ・ジャクソン・ゲームズとMongoose Gamesを介して印刷されている。
マーク・ミラー 個人の歴史
マーク・ミラーは en:Glenbard East High School (Lombard Illinois)とイリノイ州立大学を卒業した。彼はアメリカ陸軍に配属され、大尉に任じられた。彼は任地のベトナムでブロンズスターメダルを授けられた。
彼は1987年から2001年にCity of Bloomingtonの人間関係委員会で勤務し、町の草の根人種差別反対運動の創設者となった。彼は価値ある若者に音楽教育の奨学金を提供する、非営利のPratt Music Foundationの理事長として勤務している。
彼は現在、イリノイ州ブルーミントンに妻のDarleneと暮らしている。
マーク・ミラー 表彰歴
ミラーは、デザインの卓越性によりいくつもの主要な賞を受賞しており、その中にはオリジン賞、名声のあるen:Games 100を6度、そしてGame Designers’ Guild Awardが含まれている。彼はアドベンチャーゲームで2度殿堂入りした：デザイナーとして就任していた1981年にオリジンの名誉の殿堂、そして彼のロールプレイングゲーム「トラベラー」が1997年に殿堂入りした。
生仏
生仏（しょうぶつ）とは、平家琵琶（平曲）の開祖とされる人物のこと。生没年未詳。
生仏 来歴
『徒然草』226段によれば後鳥羽天皇の時代、遁世して天台座主慈円のもとにいた信濃前司行長が『平家物語』を作り、それを盲目の僧生仏に語らせた。生仏は東国生まれで、その生仏の語りようをのちに他の琵琶法師たちも真似るようになったという。
しかし他説では菅原為長と生仏の合作で『平家物語』を語ったとも伝わる。またその名も「生仏」ではなく、本来は「性仏」もしくは「正仏」と表記するのではなかったかともいわれる。さらにほかには四条天皇の時代、比叡山にいた「正仏」という僧侶が突然盲目となり山王権現に祈ったところ、『平家物語』を語るようにとの託宣を受けたのでそれを試み、また他の者たちにも語らせたという伝承がある。
橘家菊春・太郎
橘家菊春・太郎（たちばなやきくはる・たろう）は、大正期～昭和期（戦後）に活躍した夫婦音曲漫才コンビ。大正中期時代にコンビ結成、年代不明。1928年に行われた弁天座の萬歳大会に出演記録がありその頃はすでに中堅であった。
橘家菊春・太郎 概要
ともに太棹の三味線（または胡弓）を持ち、太郎は細い可憐な声で小柄。菊春が大柄。2人とも椅子に座り、櫓太鼓の曲弾き（三味線で櫓太鼓の音を出す）や、琴の曲弾き（三味線を寝かせて弾き琴の音を出す）、などの三曲万歳の流れを汲む音曲漫才を得意とした。また菊春の『イヨォゥ！！』や『ハイッ！！』などの掛け声で椅子の背凭れに座っていた太郎が後ろに転倒し笑いを取っていた。また浪曲の節まねも売りであった。極めつけは松葉家奴も得意とした「魚釣り」の踊りで、ふたりとも互いに譲らなかったと言う。
橘家菊春・太郎 メンバー
初代 橘家菊春 （1900年8月 - 1952年）本名：市田菊江。
女性。
二代目 橘家菊春 （1910年 - ?）本名：不詳。
女性。
橘家太郎 （1897年6月 - 1971年1月）本名：市田留吉（または政太郎）
男性。
アル・マドリル
アルベルト・マドリル（Alberto Madril、1950年3月20日 - ）は、アメリカ合衆国の元プロレスラー。カリフォルニア州サン・バーナーディーノ出身のメキシコ系アメリカ人。生年は1952年ともされる。
1970年代から1980年代にかけて、ヒスパニック人口の多い地元のカリフォルニアやテキサスおよび太平洋岸北西部を主戦場に、ラテン系のベビーフェイスとして活躍した。
アル・マドリル 来歴
1970年、オレゴンやワシントンをサーキットエリアとするパシフィック・ノースウエスト・レスリング（PNW）にてデビュー。スペインのマドリード出身という設定のもと、レオ・マドリル（Leo Madril）のリングネームで活動し、PNWと提携していたカナダ・バンクーバーのNWAオールスター・レスリングにも進出。1974年1月にはフラッシュ・ゴードンことジョージ・ゴーディエンコと組んでカナディアン・タッグ王座を獲得、以降もジン・キニスキー&ガイ・ミッチェルなどのチームとタイトルを争った。
その後、本名のアル・マドリル（Al Madril）をリングネームに、1975年よりフリッツ・フォン・エリックの主宰するテキサス州ダラスのNWAビッグタイム・レスリング（後のWCCW）に参戦。ジョン・トロスを相手にテキサス・ヘビー級王座を巡る抗争を展開した。タッグではホセ・ロザリオとのメキシコ系コンビで活躍し、1975年8月には空位となっていたテキサス・タッグ王座を獲得、翌1976年にスタン・ハンセン&キラー・ブルックスに敗れるまで保持した。同年7月には全日本プロレスに初来日している。
アル・マドリル 来歴
1977年は西海岸のサンフランシスコ地区にてペッパー・ゴメスと組み、6月15日にボブ・ループ&アレックス・スミルノフからサンフランシスコ版のNWA世界タッグ王座を奪取。主戦場のダラス地区ではホセ・ロザリオとのタッグチームを継続させ、1978年2月にはキャプテンUSA&ブル・ラモスの巨漢コンビを破ってテキサス・タッグ王座に返り咲いた。
1978年4月、全日本プロレスに再来日。5月11日の大阪大会にて、当時ネルソン・ロイヤルが保持していたNWA世界ジュニアヘビー級王座に挑戦した。このときは敗退したものの、帰国後の7月25日にヒューストンにてロイヤルを下し、タイトル奪取に成功している。同年はサンアントニオ地区にて、タリー・ブランチャードを破りTV王座も獲得した。
1979年から1980年にかけてはロサンゼルスのNWAハリウッド・レスリングで活動し、1979年6月15日にレロイ・ブラウンからアメリカス・ヘビー級王座を奪取。タッグではチャボ・ゲレロやトム・プリチャードをパートナーに、アレン・コージ&ビクター・リベラ、オックス・ベーカー&ジ・エンフォーサーなどのチームを相手にアメリカス・タッグ王座を争った。
アル・マドリル 来歴
1981年はダラスに戻り、キラー・ブルックスを下してテキサス・ヘビー級王座への5回目の戴冠を果たす。翌1982年4月にはケリー・フォン・エリックと組み、バグジー・マグロー&ワイルド・ビル・アーウィンから東テキサス版のNWA世界タッグ王座を奪取、同タイトルの最後の王者チームとなった。1983年は久々にPNWに登場し、ダイナマイト・キッドとも対戦している。
1980年代中盤からはサンアントニオのサウスウエスト・チャンピオンシップ・レスリングに主戦場を移して、後継団体のテキサス・オールスター・レスリングでも活動。ヒールのポジションに転じて若手時代のショーン・マイケルズとも対戦し、1986年1月27日には怪奇派マグニフィセント・ズールとの異色コンビでマイケルズ&ポール・ダイヤモンドのアメリカン・フォースからTSWAテキサス・タッグ王座を奪取している。シングルでは、同年4月18日にオースチン・アイドルを破り、同団体認定のUSAヘビー級王座を獲得した。
1986年下期はヒールとしてダラスのWCCW（WCWA）に復帰し、12月1日にブライアン・アディアスと組んでディンゴ・ウォリアー&ランス・フォン・エリックからWCWA世界タッグ王座を奪取した。
1988年からは古巣のPNWに戻り、パシフィック・ノースウエストTV王座を度々獲得。タッグではリッキー・サンタナを相棒にラテン・コネクション（The Latin Connection）なるタッグチームを結成、1990年8月25日にスコット・ノートン&スティーブ・ドールを破り、パシフィック・ノースウエスト・タッグ王座を獲得した。これが最後のタイトル戴冠となったが、同王座はマドリルがデビュー後に初めて獲得したタイトルでもある（1973年7月2日、パートナーはブルーザー・ブロディ刺殺事件で知られるマニー・クルーズことホセ・ゴンザレス）。
アル・マドリル 獲得タイトル
ナショナル・レスリング・アライアンス
パシフィック・ノースウエスト・レスリング
NWAオールスター・レスリング
NWAビッグタイム・レスリング / WCCW / WCWA
NWAサンフランシスコ
NWAハリウッド・レスリング
サウスウエスト・チャンピオンシップ・レスリング / テキサス・オールスター・レスリング
2003年のスペイングランプリ (ロードレース)
2003年のスペイングランプリは、ロードレース世界選手権の2003年シーズン第3戦として、5月9日から11日までスペインのヘレス・デ・ラ・フロンテーラにあるヘレス・サーキットで開催された。
2003年のスペイングランプリ (ロードレース) 概要
125ccクラス決勝では、ベテランのルーチョ・チェッキネロが5台の集団バトルを制し、シーズン初優勝を遂げた。ポイントランキングでは、今回2位のスティーブ・イェンクナーがトップ、6ポイント差でチェッキネロとダニ・ペドロサが追う状況となった。
250ccクラスでは、終盤に追い上げを見せたトニ・エリアスが4台による熾烈なバトルを制し、自身クラス2勝目、母国グランプリ初優勝を遂げた。ポイントランキングでは、今回4位のマヌエル・ポジャーリがトップを維持、23ポイント差での2位がロベルト・ロルフォとなった。
MotoGPクラスでは、バレンティーノ・ロッシが独走でシーズン2勝目を挙げた。2位はマックス・ビアッジ、3位にはドゥカティのトロイ・ベイリスが入り、MotoGP3戦目にして初表彰台を獲得した。前戦の勝者セテ・ジベルナウは6周目に転倒リタイヤに終わった。ポイントランキングではロッシがトップを維持、2位のビアッジは14ポイント差となった。