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メーサー兵器 92式メーサー戦車
『ゴジラvsデストロイア』では、超低温レーザー砲をセットした冷凍仕様が投入された。脚本（決定稿）では「自衛隊開発の超低温レーザー（SX IIIに使っている）仕様に変えられたメーサータンク」と書かれているが、原理などは不明。そのほか、運転席上部には怪獣出現時の緊急走行を考慮してパトライトを装備しているが、これはハイパワーレーザービーム車から受け継がれたものである。また、前照灯とは別に、砲身基部に大型のサーチライト2基が設置されている。
『ゴジラvsビオランテ』 - 『ゴジラvsモスラ』
若狭湾近郊の山間部で展開されたサンダービーム作戦にM6000TCシステムによるゴジラ攻撃の支援用に総計10両が投入され、初の対ゴジラ戦を経験。メーサー兵器がゴジラに対して攻撃するのは、これが初めてとなる。この作戦では一部の車両が破壊されたものの、最終的には作戦は成功した。
その後は、対怪獣迎撃の中核として陸上自衛隊各方面隊の「特殊武器科（=メーサー）」部隊に配備されたため、『ゴジラvsキングギドラ』では札幌市でゴジラと、『ゴジラvsモスラ』では名古屋でゴジラやバトラ幼虫と交戦するが、いずれも怪獣の反撃によって壊滅的な損害を受ける。
『ゴジラvsメカゴジラ』
国連Gフォースの陸軍主要兵器として大津市近郊の山中で京都へと進撃するゴジラを迎撃するも破壊される。
『ゴジラvsデストロイア』
メーサー兵器 92式メーサー戦車
再び陸上自衛隊の所属兵器として、超低温レーザー砲および8連装ミサイルランチャー2基を装備した92式メーサー戦車〈改〉（MB92改）が投入され、物語中盤では臨海副都心でデストロイア幼体・集合体と、終盤では有明でデストロイア完全体とゴジラに対する作戦に従事し、95式冷凍レーザータンクの補助を務めた。
創作経緯
『ゴジラvsビオランテ』の脚本にはメーサー戦車の描写はなく、スーパーX2のデザインを手掛けた横山宏がデザインを含めて提案したものである。横山は、スーパーX2だけが唐突に出てきても説得力がないため、メーサー車を登場させたほうが世界観が広がると考え、スーパーX2に合わせたデザインのメーサー戦車を独自に描き、自身から独自に提案したアイデアであったことから別途使用料を求めていた。しかし、連絡のないままデザインを変更されたとして東宝側との間に軋轢が生じ、スタッフから外されるに至った。
→「横山宏 § エピソード」も参照
登場の理由について特技監督の川北紘一は、スーパーX2やTCシステムなども含め派手な戦闘シーンを見せる意図があり、また川北自身がメーサー兵器を好きだったからと述べている。メーサー戦車を気に入った川北は、その後もVSシリーズに登場させ続けた。
デザイン
デザインは、横山による原案をもとに、美術助手の長沼孝がアレンジした。
メーサー兵器 92式メーサー戦車
横山による原案デザインは、スーパーX2と同様の曲面的なデザインとなっており、両者を並べた時の必然性を意図していた。デザインコンセプトとしては、『サンダーバード』や『キャプテン・スカーレット』などのジェリー・アンダーソン作品のテイストを意識しており、砲塔は加速器を内蔵しているという想定で61式戦車やT-62などをイメージしていた。
長沼は、ベンケイガニをモチーフに直線的なデザインとし、砲塔もメルカバのような鋭角的なものとした。長沼は、初代スーパーXがカブトガニをモチーフとしていたため、カニのイメージを取り入れたかったと述べている。デザイン検討用の雛型では、砲塔が前に突き出した形になっていたが、長沼により横山の原案と同様のZ型に修正され、コクピットも薄くし、これが最終決定となった。
造型
造型はオガワモデリングが担当。同社は『ガンヘッド』（1989年）でも造型を手掛けていたことから、長沼の判断により発注された。
メーサー兵器 92式メーサー戦車
ミニチュアは、アップ撮影用の大型モデル（約90センチメートル・18分の1サイズ）が1台、ロング撮影用の小型モデル（約60センチメートル・28分の1サイズ）が2台造られたが、小型モデルのうち1台は劇中の破壊シーンに使われた。大型モデルは金属とFRP製で、タイヤはゴム製のものが用いられた。オガワモデリングの金牧靖志によれば、撮影中に壊れない強度を求められたため初めてFRPを用いる研究を行ったが、ちょうどいい厚さがわからず、結果的に重いミニチュアとなってしまったと述懐している。小型モデルも砲塔は金属製だが、タイヤはウレタン樹脂製であった。破壊用の小型モデルは、裏打ちのガラス繊維を省略するなどして壊れやすくしていた。
ギミック操作は、ラジコンではなく有線で行われた。タイヤは回転可能だが自走はできず、走行は操演で表現している。金牧によれば、本来は砲塔などがラジコン操作可能となっていたが、現場スタッフには電動ギミックへの信頼がなく、ピアノ線での操作が確実であると判断されたという。また、大型モデルのタイヤにはスプリングを用いたサスペンションも組み込まれていたが、撮影現場では釘で固定されていた。
そのほか、デザイン検討時のカポック（発泡スチロール）モデルも、電飾などを施されて撮影に使われている。
Gフォース仕様のカラーリングも検討された。
メーサー兵器 92式メーサー戦車
『ゴジラvsデストロイア』での仕様は、既存のミニチュアを改造している。
撮影・演出
撮影現場ではミドリガメと称されていた。
『vsビオランテ』では低い位置に固定したカメラへ向かってメーサー車が前進してくるという巨大感を強調したカットが撮影されていたが、本編では使用されず予告のみで用いられた。
川北は、『vsビオランテ』での光線描写を弱いと感じたことから、次作『vsキングギドラ』では砲身を光らせることで溜めを作り、光線の色も変えるなどして力強さを表現した。登場シーンも、ゴジラとの絡みを強化し、戦闘シーンに工夫を凝らすなどしている。
『ゴジラvsスペースゴジラ』での完成作品では未登場であるが、DVDに収録されているメイキング映像の未使用シーンでは、Gフォース陸戦部隊として登場しており、九州に上陸したゴジラを迎撃している。資料によっては、Gフォース所属機として紹介されている。
後年の登場・保管状況
その後、ミニチュアは『超星神グランセイザー』（2003年）で超古代文明の兵器に改造された。白いテープを表面に貼って転用している。その後、『グランセイザー』登場時の状態で東宝の倉庫に保管されていたが、2014年に開催された「大ゴジラ特撮展」での展示に際しオリジナルに近い状態へ塗り直された。
2019年に円谷英二ミュージアムで限定公開された特別映像『夢の挑戦 ゴジラ須賀川に現る』でも、レストアされたミニチュアが使用された。上部のミサイルポッドがサーチライトに差し替えられている。ゴジラ関連作品への登場は『vsデストロイア』以来となった。
形式について
名称の「92式」とは、1992年に制式化されたことを意味するが、初登場した『vsビオランテ』の年代設定とは矛盾が生じている。これについて長沼は、主武装の90式メーサー砲ともども研究段階であるため正式採用予定の仮名との想定であったと述べている。
書籍『キャラクター大全ゴジラ』では、89式メーサー戦車という名称を用いている。
メーサー兵器 93式自走高射メーサー砲
『ゴジラvsモスラ』で初登場。形式番号はMBAW-93。通称はツイン・メーサー、ツインメーサータンク、93式ツインメーサータンク、自走メーサー砲、ツインメーサー戦車。93式ツインメーサー対空戦車と表記している資料もある。所属は陸上自衛隊（『ゴジラvsモスラ』『ゴジラvsデストロイア』）、国連Gフォース（『ゴジラvsメカゴジラ』）。1993年に制式化された。
防空任務のために局地戦防空車両として開発された自走砲。93式自走高射メーサー砲1輌に、92式メーサー戦車2輌から3輌が配備されるという部隊編制になっており、メーサー小隊を指揮する役割を持つ。速射性の高い200万ボルト高射メーサー砲2基を持つため、地上部隊の要となっている。仰角は大きいがパラボラ式ではないため、集束力に欠けるのでパワーでは92式に劣る。車両の単価が高価であるため、満足な数が揃えられていないとされる。
国連Gフォースに配備された時は、無人化した74式戦車の遠隔操作機能の追加や、砲身に命中率を向上させるためのリフティングポールが追加されるなどの細部に改良が施されたほか、デストロイア戦には92式と同様の冷凍兵器に仕様が変更された。『ゴジラvsメカゴジラ』に登場するGフォース所属機は、車体に「G-FORCE」の文字が入れられており、エンブレムなどは、Gフォース仕様となっている。
『ゴジラvsモスラ』
メーサー兵器 93式自走高射メーサー砲
名古屋市でバトラ幼虫の迎撃戦に投入される。また、丹沢山地でゴジラとも対戦しているが、どちらの戦闘でも甚大な被害を被っている。
『ゴジラvsメカゴジラ』
国連Gフォースに所属し、大津山中でゴジラと交戦する。
『ゴジラvsデストロイア』
92式メーサー戦車改と同様に高射超低温レーザー砲2門と8連装ミサイルランチャー2基を装備した93式自走高射メーサー砲〈改〉（ツインメーサー〈改〉）として、デストロイアやゴジラとの作戦に投入される。
特技監督の川北紘一は、音楽担当の伊福部昭に「メーサーマーチ」の新曲を書いてもらいたいと望み、伊福部の創作意欲をかき立てようと、脚本にないメーサータンクの新型を登場させたと述べている。『ゴジラvsモスラ』の丹沢戦では強力な新型として登場し、メーサー攻撃機との連携によりゴジラの片目を潰すなどの活躍が予定されていたが、全体のバランスを考慮してやられ役にとどまった。川北は、作戦の描写がなくなったことで自衛隊が闇雲に攻撃しているだけのように見えてしまったかもしれないが、新型兵器でゴジラと戦うだけでもメカ好きなファンには魅力があるかもしれないと述べている。
メーサー兵器 93式自走高射メーサー砲
決定デザインは西川伸司。87式自走高射機関砲（略称は87AW）やゲパルト自走対空砲をイメージしたものとなっている。当初は通常の戦車の数倍もの巨大車両という想定で、3連装のメーサー砲が束ねられたスパイラルメーサーとしてデザインされたが、モスラやバトラなどの飛行怪獣が登場するということで、対飛行怪獣を想定して砲塔部を対空戦車に換装したものを基にしたデザインとなった。ただし、『ゴジラvsモスラ』劇中ではモスラ成虫などの、飛翔している怪獣を狙って攻撃するシーンはなく、『ゴジラvsデストロイア』にて、飛行して逃げるデストロイア完全体に対して攻撃を行ったのが初となる。前晴彦や青井邦夫によるデザイン案では、『モスラ』に登場する原子熱線砲を模したものも存在した。西川によれば、『vsモスラ』の前身企画『モスラVSバガン』でデザインしていた原子熱線砲をそのまま登場させる案もあったという。スタジオOXにより、三菱ふそうK-1500をベースにしたメーサーキャリアという案も描かれていた。Gフォース仕様のカラーリングも検討されていた。
メーサー兵器 93式自走高射メーサー砲
造型はオガワモデリングが担当。モデルは1両しか造られていない。基礎部分は既存のミニチュアを流用している。ミニチュアは自走せず、操演で走行を表現している。砲塔はギアを内蔵した可動式となっており、電飾も仕込まれている。デザイン段階では92式よりも大型という想定であったが、ミニチュアは同サイズとなったことから、コックピットのサイズ比が異なっている。
ミニチュアは、細い砲身の先端に金属パーツを付けていたため、走行時に砲身が重みで揺れてしまい、『vsメカゴジラ』以降は支柱が追加された。特技監督の川北は、デザインは惚れ込んだが、もっと見栄えのするボリュームでも良かったかもしれないと述懐している。また、メーサー攻撃機ともども、もっと劇中で活かしたかったとも述べている。
光線の色は、赤とすることも検討されたが、黒い背景に溶け込んでしまうため不採用となった。
『ゴジラvsスペースゴジラ』の本編には未登場であるが、DVDに収録されているメイキング映像の未使用シーンではGフォース陸戦部隊として登場しており、九州に上陸したゴジラを迎撃している。この時の車両は、砲塔後部のレーダーがパラボラ状に変更されている。資料によっては、Gフォース所属機として紹介されている。
『ゴジラvsデストロイア』での仕様は、既存のミニチュアを改造している。同作品では、93式の車体に新たにスパイラルメーサー砲を搭載したデザイン画も存在していたが、採用には至らなかった。
その後、ミニチュアは『超星神グランセイザー』で超古代文明の兵器に改造された。また、2009年時点で『グランセイザー』登場時の状態で東宝の倉庫に保管されていることが確認されている。2017年および2024年の時点では、一部欠損した状態で『vsデストロイア』当時に近い状態へ戻されて保管されていることが確認されている。
2019年に円谷英二ミュージアムで限定公開される特別映像『夢の挑戦 ゴジラ須賀川に現る』でも、レストアされたミニチュアが使用された。ゴジラ関連作品への登場は『vsデストロイア』以来となった。
メーサー兵器 93式メーサー攻撃機
『ゴジラvsモスラ』に登場。形式番号はASTOL-MB93（略番号はMBF）。メーサーヘリやメーサー攻撃機、AG-AHなどの別称がある。所属は陸上自衛隊。1993年に制式化された。
空陸両面からのゴジラ集中攻撃を想定して製造された初めてのメーサー兵器搭載の航空機。2次元ノズル・ターボジェットによって短距離離着陸が可能なジェット攻撃機であるが、制式名称や機体マーキングでも明確に分かるとおり、航空自衛隊ではなく陸上自衛隊機である。
AH-1S コブラを機体開発の母体としており、タンデム式コクピットや着陸用スキッドを有したままジェット機化したような形状をしている。固定翼機の速度や航続距離と、ヘリコプターの運動性能を兼ね備えている。両翼にメーサー砲を装備する。機首にはガトリング砲を備えるが、劇中未使用。富士山重工（または富士山製作所）と米Bill社により、日米共同で開発されている。
京浜地域へ侵攻するゴジラに対し、2機が出動。丹沢山中で陸上部隊と連携して迎撃し、メーサーを顔面に命中させるなどして手こずらせたが、放射熱線によって1機が撃墜され、残る1機は撤収した。
メーサー兵器 93式メーサー攻撃機
『vsモスラ』の前身企画の一つである『ゴジラvsギガモス』の企画で吉田穰によりデザインされていたホバージェット戦闘機が元になっており、川北紘一がこれを気に入り本作品へ転用した。美術助手の高橋勲は、「メーサー」とつけると受けが良いという上層部からの通達により新規のメーサー兵器を2種類登場させることになったと証言している。
決定デザインは青井邦夫。吉田や西川伸司らによるデザイン案も存在した。最終的には長沼孝が造形段階で修正している。企画段階では完全な攻撃ヘリコプター型やティルトローター型のデザイン案が候補に挙がっており、スーパーXIIIとして登場させる案も存在した。脚本では攻撃用ヘリコプターにメーサー兵器を搭載した機体と書かれていた。しかし、ヘリコプターの操演が大変なため、ローターのないジェット機型に変更された。これらの経緯から、スタッフ間では「メーサーヘリ」の呼称が用いられていた。青井は、機首を実在の自衛隊ヘリコプターと同型にすることで、パイロットの描写も撮影できるよう想定していたが、実現には至らなかった。
ミニチュアは、オガワモデリングが製作を担当。撮影用モデルは、44センチメートル（1/50サイズ）のものが2機制作された。操演はピアノ線によって行われるが、回転シーンは尾翼に支柱を固定して撮影している。メーサー砲や各照明には発光ギミックが仕込まれている。
メーサー兵器 93式メーサー攻撃機
光線は、直線状のものや波状のもの、連続照射するものや間隔を開けるものなど複数のパターンが検討された。
川北が最も気に入っていると言及している兵器である。川北は、モスラとバトラの関係を主軸とするため、空中攻撃機を登場させつつメカの描写は抑えめにしたと述べている。また、メーサー攻撃機については、デザインは惚れ込んだが映像では線が細く、A-10攻撃機やV-107 バートルのようなボリュームがあってもよかったと述懐している。
『ゴジラvsスペースゴジラ』では劇中未登場であるが、国連Gフォースにも参加してゴジラを攻撃する予定だった。カラーリングはGフォース仕様に変更されている。資料によっては、Gフォース所属機として紹介されている。
ミニチュアは、2024年の時点でGフォース仕様のまま保管されていることが確認されている。また、撮影用のものとは別に『vsモスラ』仕様のレプリカが同一工程で作成されている。
『vsモスラ』のテレビ放送では、登場シーンがカットされている。
メーサー兵器 95式冷凍レーザータンク
『ゴジラvsデストロイア』に登場。形式番号はCLT-95。所属は陸上自衛隊。通称冷凍メーサー車、冷凍レーザータンク、95式冷凍メーサー車。1995年に制式化された。
デストロイアのミクロオキシゲンを無効化させるために急遽投入された車両。厳密には対ゴジラ用兵器ではないが、メーサー兵器の砲塔などが換装されており、これまでの92式メーサー戦車の流れを汲むメーサー兵器とされる。
装置車と装輪式牽引車（特92式改30トン6輪牽引車、ソニックビームシステム車の牽引車と同型）のセットで運用される。当初は装軌式の牽引車が想定されていたが、対デストロイア作戦が都市部で行われることから、装輪式が採用された。車体は汎用トレーラーを改造している。
マイナス183度の超低温レーザー（冷凍レーザー）は、ゴジラ対策が国連G対策センターに移管していた防衛庁（当時）が核災害対策などのために開発していたもので、基本的にはスーパーXIIIに搭載された装備と同様である。ただし、エネルギー変換効率が若干下回るため、最高出力や稼働時間に差が生じている。最大照射時間は11秒、連続発射に要する間隔は4秒。酸素が液化する温度の約マイナス183度以下まで冷却できる。
メーサー兵器 95式冷凍レーザータンク
92式メーサー戦車などとは形状が異なるレーザー発射部のパラボラは、4枚の反射収束版で構成される。非使用時は花の蕾のように閉じている（完全に閉じきるわけではない）が、レーザーの発射態勢に入ると開く。サブウェポンとして、8連装のミサイルランチャーを砲塔の両側面に計2基装備。マイナス180度にはおよばないが、冷凍弾を装備している。
火器で攻撃することが危険とされるデストロイアの出現を受け、閣議決定により出動した自衛隊部隊の中核として、東京臨海副都心の作戦域に少なくても8両が布陣し、車内（操縦席）の様子が初めて映像化されている。一時はデストロイア幼体の集団を追い詰めるが、合体・巨大化して集合体となったデストロイアの前に壊滅する。その後、物語終盤でメルトダウン寸前のゴジラと完全体に成長したデストロイアの戦いに、スーパーXIIIと共に介入する。戦線を離脱しようとしたデストロイアにとどめを刺し、メルトダウンを始めたゴジラによる被害を最小限に食い止めるなど、大きな戦果を挙げる。
特技監督の川北は、スーパーXIIIともどもゴジラのメルトダウンを食い止めるための手段として冷凍砲を装備したメカの登場が必然であったと述べている。牽引車と砲車がセパレートした構成は、メーサー殺獣光線車を踏襲している。
メーサー兵器 95式冷凍レーザータンク
デザインは西川伸司が担当。未製作映画『モスラVSバガン』の企画時に描かれた新型原子熱線砲車が元になっている。当初のデザインでは、牽引車の運転席は丸みを帯びたものとなっていたが、川北からの要望により角張った形状に改められた。また、牽引車単独で小型メーサーを搭載したバリエーションも描かれていた。そのほかに、スタジオOXによるデザイン案も存在した。
造型はオガワモデリング製。撮影用に作製されたミニチュアモデルは1台だけだが、合成によって多数配備されているように演出されている。メインボディは強度を持たせるため、アルミ板をボルトで組んでいる。砲塔部分は、ハロゲンランプの熱で溶けないよう耐熱パネルを用いている。牽引車のタイヤは92式の小型モデル、本体は92式の大型モデルからそれぞれ型取りし、ホイールキャップを変えて異なるデザインとしている。ミサイルポッドは、実際に火薬を用いることから金属製となっており、他のメーサー車両に増設されたものも同様である。
次世代メーサーシステムと銘打った、近未来的なデザインの新型メーサー兵器とするデザイン案もあった。
川北は、本機を気に入ったメカの一つに挙げており、久々に自衛隊メカのディテールを細かく描写できたと述懐している。
その後、ミニチュアは『超星神グランセイザー』で超古代文明の兵器に改造された。また、2017年時点まで東宝の倉庫に保管されていることが確認されている。
2019年に円谷英二ミュージアムで限定公開される特別映像『夢の挑戦 ゴジラ須賀川に現る』でも、レストアされたミニチュアが使用された。ゴジラ関連作品への登場は『vsデストロイア』以来となった。
メーサー兵器 90式メーサー殺獣光線車
『ゴジラ×メカゴジラ』で初登場。特生自衛隊（対特殊生物自衛隊・JXSDF）に所属する主力兵器。1990年に制式化された。製造は三友重工。
66式メーサー車の後継機で、直系の進化型。
66式と基本構成は変わらないものの、自動化によって乗員は2名となり、メーサー砲の操作を含めてすべてを牽引車から行える。牽引車の運転手がそのまま砲手としてメーサー砲を操作し、助手席が各種補佐を行う。この時、助手席が回転して後ろ向きになるため、砲手は前方・補助要員は後方を向いて互い違いに座ることになる。従来機と異なり、走行しながらの照射も可能であるほか、荒天かつ夜間の戦闘でもゴジラの目を狙い撃てるほどの命中精度で15万ボルトのメーサー光線を照射できる。ただし、雨の中ではエネルギーが水蒸気となって減退するため、効力が70パーセント程度まで下がることがある。66式では砲身がむき出しになっていたのでビーム発振部が常に見えていたが、90式では非照射態勢時はカバーの中に収納される。また、66式では光線を地面と平行にしか発射できなかったが、身長の高いゴジラなどにも対応しようとパラボラ自体の角度を変えることも可能となった。
特生自衛隊の主力兵器であったが、3式機龍の完成後はその支援が主となる。
メーサー兵器 90式メーサー殺獣光線車
『ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS』では、改良型の90式メーサー殺獣光線車<改>が配備されてメーサー光線の出力が向上し、発生する熱によって光線の色が黄色く見えるようになった。放射レンズの高性能化により、雨中での光線損耗率も改善されている。
『ゴジラ×メカゴジラ』
45年ぶりに日本の房総半島に上陸したゴジラを、千葉県富山町の山中で迎え撃つ（劇中では1999年の出来事）。特生自衛隊の主力兵器として第1メーサー群・第1 - 第4メーサー隊に配備され、これまでは多くの怪獣撃退に成功しているが、ゴジラには歯が立たなかった。
2003年には、再び出現したゴジラを迎撃するべく出動した3式機龍（メカゴジラ）を支援するために出動しているが、戦闘には参加していない。その後、再び東京湾に侵入したゴジラを撃退するため、品川に展開する。侵攻阻止の防衛線は突破されるが、その後も残存部隊が機龍の援護を行う。
『ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS』
品川周辺でゴジラの要撃および3式機龍（改）の支援を行うが、ゴジラの攻撃によってメーサー部隊は多大な損害を受けている。
創作経緯
メーサー兵器 90式メーサー殺獣光線車
メーサー殺獣光線車を登場させた理由について、監督の手塚昌明はゴジラ以外の東宝特撮映画の象徴と位置づけている。特殊美術の三池敏夫は、メーサー車である必然性がなく贅沢だと指摘したが、手塚は見せ場を作るとして譲らなかったという。東京国際映画祭で『ゴジラ×メカゴジラ』が上映された際には、90式メーサー殺獣光線車の登場シーンで拍手が沸き起こった。
デザイン
デザインは丸山浩。丸山によれば、当初はしらさぎのデザインのみを担当する予定であったが急遽こちらも担当することとなり、時間がなかったために正式なデザイン画は描かず、図面から描き始めている。また、西川伸司もラフデザインを描いており、砲身のカバーが分割されるアイデアは西川のアイデアである。
丸山による初稿では、90式戦車を改造したという想定で単独のメーサー戦車として描かれていた。砲塔の位置などが異なる2案の検討デザインではこれを牽引車に乗せて運搬するという設定であったが、手塚から西川が描いたメーサー車のスケッチを提示されたため、牽引型の車両に変更された。
メーサー兵器 90式メーサー殺獣光線車
当初は66式メーサー車をそのまま使う案もあったが、最終的には66式の改良・後継型として、より現代的なディティールで仕上げられた。牽引車をタイヤ式にするという意見もあったが、手塚のこだわりにより、オリジナルと同じ装軌車両となった。手塚はガイラ戦から40年も経っているため、最新の兵器にリニューアルしているが、丸山には当時と同様のようなデザインにしてほしいと依頼したという。
造形
造形は阿部達也が担当。撮影用ミニチュアとして大小2種類モデルが造られており、どちらもラジコンによって自走や昇降が可能となっているが、ガタつくなどの問題によりほとんどは操演による引張で動かしている。材質は発泡系塩化ビニールのフォーレックスを主としており、内部には鉄骨を組んでいる。発光部分には電球を用いているが、高熱を発することからアクリル製のカバーが30秒ほどで溶けてしまったという。
そのほか、原寸大の牽引車内セットも造られた。嵐の中という設定であったため、周囲を鉄でコーティングしており、本物のワイパーを仕込んでいる。しかし、雨漏りするため、カットの度に内部の拭き取りが行われた。
撮影・演出
メーサー兵器 90式メーサー殺獣光線車
『ゴジラ×メカゴジラ』
メーサーの発射時に湯気が出る描写は、手塚からの発案によるもので、別撮りした湯気の素材を合成している。特殊技術の菊地雄一は、実際にメーサーの熱線から湯気が出るかどうか疑問に思ったが、ビジュアル的な面白さを重視したという。
ゴジラに尻尾で弾き飛ばされるシーンでの先端部分にのみCGを用いている。CGを担当した東京現像所の小川利弘は苦労した作業の1つに挙げているが、三池は予算の都合から壊す用のミニチュアを別に制作することはできなかったと述べている。
光線の形状は、66式の波型から稲妻風の処理に改められており、劇中での技術の進歩を表現している。
『ゴジラ×モスラ×メカゴジラ 東京SOS』
『東京SOS』では、ミニチュアは前作のものを流用している。手塚の要望によりメーサーの色を青白いものとしている。
『東京SOS』の絵コンテでは、90式メーサー車を護衛艦「あいづ」のヘリコプター用飛行甲板に搭載し、ゴジラとの海戦が検討されていた。最終的にはスケジュールの都合で不採用とされたが、このシーン用に作られた爆破用ミニチュアモデルは、首都高速道路でゴジラの放射熱線を受けて爆発・炎上する場面で使用された。コンテを担当した西川伸司は、既存の造型物を用いた新しい画作りとして考案したが、実際にの画としては構成が難しかったと述べている。また、前半の特撮シーンが増加していたため、カットしなければならないという都合もあった。
メーサー兵器 対巨獣メーサータンク
『幻星神ジャスティライザー』第50話「地球総攻撃開始！」に登場。所属は国防軍。
国防省がダルガ帝国の巨獣に対抗すべく開発した特殊車両。「特殊光線砲車『雷』」という別名があるが、劇中では呼称されない。ゴジラシリーズなどとは世界観が異なるため、他のメーサー兵器との関連性は不明である。大型の装軌式車両で、車体上部にメーサー砲を1基、車体両脇に6連装ミサイルランチャーを備える。「雷」のマーキングが車体側面にある。劇中では2台が登場した。
巨大戦艦ディグロスから発進し、地球に降り立ったデストボーグ・ブルガリオの大群を国防省対異星人特殊作戦課司令官の九条公康の指揮の元、同じく国防軍所属のM1エイブラムスなどと共に迎撃する。少なくとも2機のブルガリオを撃破する戦果を挙げるが、ダルガ帝国軍側の物量には対抗できず、全車が破壊されている。
メーサー兵器 その他
上記以外にも、ガルーダの武装である高出力メーサービームキャノン、MOGERAの武装であるプラズマメーサーキャノンと省電力メーサーバルカン砲、3式機龍の武装である99式2連装メーサー砲と4式3連装ハイパーメーサー砲、新・轟天号の武装であるドリルスパイラル・メーサー砲・G粒子メーサー砲・小型プラズマメーサービーム砲、M機関の隊員が使用するメーサーライフル、漫画『怪獣王ゴジラ』に登場するメーサーヘリ、ゴジラがゲスト出演している『流星人間ゾーン』のゾーンファミリーが携帯する光線銃・メーサーショットといったメーサー兵器が存在している。これらの詳細は、それぞれの搭載兵器などの個別項目を参照。
なお、アメリカ映画『ゴジラ キング・オブ・モンスターズ』には、ゴジラを監視する施設「モナーク第54前哨基地」の対ゴジラ兵装の名称としてMASER TURRET（メーサーターレット）が登場するが、砲塔の形状などは前述のメーサー兵器群と大きく異なっている。
モン＝ザン＝バルール
モン＝ザン＝バルール （Mons-en-Barœul）は、フランス、オー＝ド＝フランス地域圏、ノール県のコミューン。
モン＝ザン＝バルール 由来
Mons-en-Barœulとは、バルールにある山を意味する。バルールとは、中世のリール近郊に広がっていた森に由来する地名である。
モン＝ザン＝バルール 歴史
16世紀以前のまちの歴史については不明な点が多い。一部が神聖ローマ帝国領であったが、リール領主の支配下にはなかった。非常に長い間単なる農村で、18世紀のモン＝ザン＝バルールは、リールからルーベに向かう主要道沿いに集落が点在し、教会のない小さな村だった。1844年にモン＝ザン＝バルールは独立した教区となり、このときサン＝ピエール教会が建てられた。第二次世界大戦後、新たな地区がつくられ、集合住宅郡が建設された。
モン＝ザン＝バルール 人口統計
参照元:1968年以降Insee ·  ·  ·
モン＝ザン＝バルール 経済
ハイネケン社工場、および保険会社AG2R La Mondialeの本社がある。
吉田陽子
吉田 陽子（よしだ ようこ、1964年8月17日 - ）は、日本の女優、声優。神奈川県出身。劇団民藝所属。旧芸名は千島 楊子（ちしま ようこ）。
小平町
小平町
小平町 - 北海道留萌郡小平町（おびらちょう）
小平町 (栃木市) - 栃木県栃木市小平町（こひらちょう）
東京都北多摩郡小平町（こだいらまち、1944年 - 1962年） → 小平市
ジャン・ロンドー
ジャン・ロンドー（Jean Rondeau 、1946年5月13日 - 1985年12月27日）は、フランスのインテリアデザイナー、レーシングドライバー、カーデザイナーである。
ジャン・ロンドー 略歴
1980年のル・マン24時間レースにフォード・コスワースDFVエンジンを搭載したロンドー・M379を3台持ち込み、自らもジャン＝ピエール・ジョッソーと組んでドライバーとして参戦し優勝、「自らの名を冠した自動車でル・マン24時間レースを制した唯一の人物」となった。
1985年12月27日、ポルシェを運転していたロンドーは、ル・マンから9マイルほど離れたシャンパーニュの踏切で遮断機の間に閉じ込められ、列車との衝突事故で死亡したことが警察から発表された。39歳没。事故現場はロンドーがフォーミュラ・フォード用の車などを製造していたファクトリーからわずか1マイルほどの場所で、自身も開発に携わっていたMVS・ヴェンチュリの生産開始（1987年）を見届けることなくこの世を去った。
村井財閥
村井財閥 （むらいざいばつ）は、村井吉兵衛が一代で築き上げた日本の財閥である。明治から昭和初期にかけて存在した。
村井財閥 概要
第一次世界大戦中の好景気で新しい財閥が台頭したが、その一つが村井財閥である。たばこ王と呼ばれた村井吉兵衛は、1904年（明治37年）公布の煙草専売法により、煙草事業を国に譲渡することになった。その売却資金で村井銀行、村井貯蓄銀行、村井農場（韓国）、村井鉱業（石油採掘）、村井カタン糸（のち帝国製糸）などを大戦以前に設立した。さらに第一次世界大戦期に村井汽船、村井倉庫、村井貿易を設立したが、第一次世界大戦終戦後に村井貿易が破綻したせいで村井財閥は崩壊し始めた。1927年（昭和2年）の金融恐慌で村井銀行は廃業になった。上記の他に村井信託、村井生命、村井海上火災、村井証券、村井製紙、東洋印刷、日本石鹸なども村井財閥に属した。村井倉庫は令和の時代になっても京神倉庫として現存している。
バーミンガム・ダービー
バーミンガム・ダービー(英語: Birmingham derby)は、イングランドのバーミンガム市に本拠地を置くふたつのサッカークラブ、アストン・ヴィラFCとバーミンガム・シティFCの対戦のことである。バーミンガム市がイギリス第2の人口を持つ都市であることから、イギリス国内ではセカンドシティ・ダービー(英語: Second City derby)と呼ばれることが多く、バーミンガム市が所在する地域名からウェストミッドランド・ダービー(英語: West Midlands derby)とも呼ばれる。特に断りがない限り、この項ではアストン・ヴィラFCをヴィラ、バーミンガム・シティFCをバーミンガム、自治体としてのバーミンガムをバーミンガム市と表記する。
バーミンガム・ダービー
両クラブが異なるディビジョンに所属しており対戦の機会がなかった1988年から2002年を除き、一般的には両クラブは互いを最大のライバルと見なしている。対戦がなかった期間は、ヴィラの最大のローカルライバルはコヴェントリー・シティFCであり、バーミンガムの重要なローカルライバルはウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFCとウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCであった。両クラブとも教会の信者によって結成されたクラブ（ヴィラはメソジスト派、バーミンガムは様々な宗派）であるが、現在では宗教的背景は消し去られている。ヴィラの支持層は市北部郊外在住の中産階級が多く、バーミンガムの支持層は市南部や東部在住の労働者階級が多いとされることがある。
バーミンガム・ダービー 歴史
両クラブは1879年9月27日に初対戦したが、バーミンガムはまだスモール・ヒース・アリアンス(Small Heath Alliance)という名称であった。この試合はスモール・ヒースのマンツ・ストリート・グラウンドで行われ、格下とみなされていたスモール・ヒースが1-0で勝利した。1887年、ウェリントン・ロードで行われたFAカップ2回戦で両者が対戦し、ヴィラが4-0で勝利してダービーにおける初勝利を挙げた。リーグ戦での初顔合わせは1894-95シーズンであり、ヴィラが2-1で勝利した。第一次世界大戦勃発前までにヴィラは6度のリーグ優勝・5度のFAカップ優勝を飾り、バーミンガム市のみならずイギリス中で人気のあるクラブだった。1925年にヴィラ・パークで行われたリーグ戦では、試合終了11分前の時点でホームチームが3-0で勝利していたが、試合終盤にバーミンガムが立て続けに得点してドラマチックな引き分けに持ち込んだ。1926年にはヴィラがトム・ウォリング(Tom Waring)と契約して新聞の一面を飾り、彼がリザーブチームで初出場したバーミンガムとのリザーブ戦には23,000人もの観客が集まった。
バーミンガム・ダービー 歴史
1962-63シーズンに両者がフットボールリーグカップ決勝で激突した試合は特に重要な対戦に数えられる。このシーズンのリーグ戦ではヴィラが4-0で完勝していたが、リーグカップではバーミンガムが2試合合計3-1でダービーを制し、クラブ初の主要タイトルを獲得した。1970年代後半から1980年代前半の両クラブはファースト・ディヴィジョン（1部）が定位置であり、両クラブともにクラブ史に残る好成績を残した。1980-81シーズンはヴィラがバーミンガムに2連勝し、さらにリーグ優勝を飾った。1981-82シーズンにはヴィラがUEFAチャンピオンズカップで優勝したが、1982-83シーズン最初の対戦ではバーミンガムが3-0で勝利した。1980年代中盤には両クラブは急速に衰退していった。1986年3月にヴィラ・パークで行われた試合ではバーミンガムが3-0で勝利したが、バーミンガムはシーズン終了後に降格し、ヴィラも翌シーズン終了後にライバルに続いて降格した。両者がセカンド・ディヴィジョン（2部）に在籍していた1987-88シーズン、ヴィラ・パークで行われた試合ではバーミンガムが2-1で勝利したが、セント・アンドルーズで行われた試合ではガリー・トンプソンの2得点でヴィラが2-1で勝利した。1988-89シーズンのフットボールリーグカップでは1980年代のカップ戦を通じて初めて両者が激突し、ヴィラが2試合合計7-0で圧勝した。
バーミンガム・ダービー 歴史
1992年にプレミアリーグが創設されたが、両者はリーグ戦で対戦する前に1993-94シーズンのフットボールリーグカップ2回戦で対戦した。セント・アンドルーズでのファーストレグではジョン・フレインのPKをマーク・ボスニッチ(Mark Bosnich)が止めて0-0の均衡が続いたが、ケヴィン・リチャードソン(Kevin Richardson)が決勝点を決めてヴィラが1-0で勝利した。ヴィラ・パークでのセカンドレグではヴィラのディーン・ソーンダースの決勝点とバーミンガムのポール・タイトの退場がハイライトとなった。2試合合計2-0で勝利したヴィラはその後も勝ち進み、決勝でマンチェスター・ユナイテッドFCを破って4度目の優勝を飾った。バーミンガムが2002年にプレミアリーグに昇格したため、2002-03シーズンには両サポーターが熱望していたリーグ戦でのダービーが15年ぶりに開催され、バーミンガムが2勝（3-0、2-0）した。2002年9月16日の対戦はバーミンガムが3-0で勝利したが、バーミンガムが得点する度にサポーターがグラウンドになだれ込み、3度も試合が中断した。サポーターの侵入を許したバーミンガムには2万5000ドルの制裁金が科せられ、治安紊乱罪で2人のサポーターに実刑判決が下された。2003年3月にヴィラ・パークで行われた試合では、試合前に観客が暴動を起こすほどの熱気を持ち、ヴィラのディオン・ダブリン（バーミンガムのロビー・サヴェージに頭突きして退場）とジョーイ・グジョンション（マシュー・アップソンに無謀な両足タックルをかまして退場）の2選手が退場処分を受けたほか、試合後にはスタジアム外のWitton Laneでもトラブルが発生し、両サポーターを隔てようとした警官に投石が行われた。また、このシーズンはホーム&アウェーどちらの試合でもヴィラのGKペテル・エンケルマンがミスを犯している。2003-04シーズンのリーグ戦は2試合とも引き分けに終わった。2-2となった試合ではヴィラが2点のリードを築いていたが、ロスタイムのスターン・ジョンの得点などでバーミンガムが2-2の引き分けに持ち込んだ。どちらの試合も酒に酔ったサポーターの衝突を防ぐためにお昼時間にキックオフされ、盛り上がりには欠けたものの意図は達成された。2004-05シーズンはバーミンガムが勝利を取り戻した。2004年のクリスマス直前にヴィラ・パークで行われた試合は2-1でバーミンガムが勝利し、2005年3月に行われた試合では2-0でやはりバーミンガムが勝利した。直接的に敗北という結果につながったかどうか議論の残るところではあるが、どちらの試合でもヴィラのGKトーマス・セーレンセンがミスを犯している。2005-06シーズン最初の対戦ではケヴィン・フィリップスの得点でヴィラがバーミンガムを破った。2006年4月16日（イースター・サンデー）に行われた2度目の対戦ではミラン・バロシュの2得点とガリー・ケーヒルのバイシクルシュートでヴィラが3-1で勝利した。バーミンガムはシーズン終了後にフットボールリーグ・チャンピオンシップ（実質2部）降格となったが、1シーズンでプレミアリーグに復帰した。
バーミンガム・ダービー 歴史
2007年11月14日のセント・アンドルーズでの対戦はヴィラが2-1で勝利し、ダービーでの3連勝を決めた。かつてヴィラに所属した経験のあるリアム・リッジウェルがオウンゴールを喫してヴィラが1-0でリードし、ミカエル・フォルセルの得点でバーミンガムが追いついたが、ヴィラのガブリエル・アグボンラホールがヘディングで決勝点を決めた。試合後のグラウンド外では両クラブのサポーターが衝突し、20人以上の警官が負傷した。2008年4月20日にヴィラ・パークで行われたダービーはヴィラの5-1の勝利に終わり、過去40年間のリーグ戦で最大の得点差が付いた試合となった。ヴィラは2009-10シーズンに行われた2試合のダービーにも連勝した。2009年9月13日にセント・アンドルーズで行われた試合は、アグボンラホールが決勝点を決めて1-0で勝利し、ヴィラ・パークで行われた試合はジェイムズ・ミルナーの決勝点でやはり1-0で勝利した。2008-09シーズンと2009-10シーズンは、4試合のうち3試合で80分を過ぎてからヴィラの選手が決勝点を挙げて勝利した。それまでのヴィラの連勝記録は1987年から1993年に達成された6連勝であったが、2010年4月25日にヴィラが本拠地で1-0と勝利し、17年前に達成された連勝記録に並んだ。同年10月31日の対戦はスコアレスドローに終わり、2005年から続いていたヴィラの連勝は6で途切れた。ヴィラ・パークで行われたこの試合と12月1日にセント・アンドルーズで行われた試合では両クラブのサポーターとフーリガン集団が衝突して多数の逮捕者が出た。ヴィラ・パークでの試合ではスタジアムの外で暴力が見られ、バーミンガムのクラブチーフを含む数人が逮捕された。セント・アンドルーズで行われた試合はバーミンガムが2-1で勝利し、試合後にはバーミンガムのサポーターがグラウンド上に乱入してヴィラのサポーターと向かい合った。これらは暴力沙汰に発展し、座席が引き剥がされたほか、ヴィラのサポーターがバーミンガムのサポーター席に向かって物が投げられた。試合前と試合後にはヴィラのフーリガンがバーミンガムのサポーターズ・パブを襲撃し、試合は両クラブのサポーターによって「交戦地帯」と表現される始末であった。サポーターを制御できなかったとして、バーミンガムにはイングランドサッカー協会(FA)から40万ポンドの罰金が科せられた。2011年4月10日、BBCによるポリス・アカデミーUKというドキュメンタリー番組でバーミンガム市が特集され、2010年12月1日のダービーにおける暴力行為が放映された。
バーミンガム・ダービー 歴史
2011年6月17日、バーミンガムのアレックス・マクリーシュ(Alex McLeish)監督がヴィラに引き抜かれ、イングランド中に衝撃を与えた。マクリーシュ監督は2011年2月にバーミンガムに初タイトルをもたらしたため、バーミンガムのサポーターはライバルクラブに移籍した監督の裏切り行為に激怒し、その一方でヴィラのサポーターはライバルクラブを率いていた監督の就任に困惑した。アメリカ人のランディ・ラーナー会長がマクリーシュ監督と接触した際には、何百人ものヴィラのサポーターがヴィラ・パークでラーナー会長に対する抗議を行った。ヴィラ監督就任後、マクリーシュ監督は両クラブのサポーターから死の脅迫を受けた。論争をもたらした監督の移籍騒動は両クラブの選手、サポーター、オーナーの間の緊張感や敵意を増幅させ、さらにバーミンガムのディレクターはヴィラが不正な引き抜きを行ったとして法的行動を取る覚悟があると迫った。マクリーシュ監督はまだバーミンガムとの契約下にある6月12日に辞任を発表していた。マクリーシュ監督はバーミンガムからヴィラに直接移籍した初の監督となった。
バーミンガム・ダービー 統計と記録
1887年のFAカップでの対戦以来、2010-11シーズン終了までに主要大会で通算120試合が行われ、ヴィラが51勝、バーミンガムが38勝、引き分けが31試合である。1895年7月7日に行われたファースト・ディヴィジョンの試合ではダービー史上最多の10得点（ヴィラ 7-3 バーミンガム）が記録された。1988年11月9日に行われたSimod Cupの試合ではダービー史上最大の6点差（ヴィラ 6-0 バーミンガム）が記録された。
2011年1月16日時点
初対戦 / 初勝利
最多得点差
連勝 / 不敗
バーミンガム・ダービー 得点者
ダービーで4得点以上を挙げた選手を記載している。
バーミンガム・ダービー 移籍
Doug Ellisは1960年代後半にバーミンガムの会長を務め、1968年にヴィラの会長に就任した。両クラブの会長を務めた人物はEllisひとりである。
オールドファームダービーやノースウェスト・ダービーなどとは異なり、少なくない数の選手が両クラブを行き来している。ヴィラのスター選手であったハリー・ハンプトンは第一次世界大戦後にバーミンガムに移籍し、移籍先でセカンド・ディヴィジョンのタイトル獲得に尽力した。両クラブに在籍した著名選手を以下に挙げる。
ヴィラからバーミンガムへ
両クラブを直接移籍した選手に限って掲載している。このリストの選手以外にも、他クラブを経由して両クラブに在籍した選手がいる。UEFAチャンピオンズカップ優勝経験のあるデニス・モーティマーはヴィラのサポーターにクラブ史上最高の選手のひとりと崇められているが、1986-87シーズンにはバーミンガムに在籍した。ケヴィン・フィリップスは2005-06シーズンにヴィラに在籍し、ウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFCを挟んで2008年にバーミンガムに移籍した。
バーミンガム・ダービー 移籍
バーミンガムからヴィラへ
他クラブを経由して両クラブに在籍した主な選手には、イングランド代表のエミール・ヘスキーやUEFAチャンピオンズカップ優勝経験のあるピーター・ウィスなどがいる。クリス・サットンは2005-06シーズン終了後にバーミンガムを自由契約選手となり、2006-07シーズン中盤にヴィラと契約を結んだ。
ロン・サンダースはヴィラの監督として1974-75シーズンと1976-77シーズンにフットボールリーグカップで優勝し、1980-81シーズンにはクラブを70年ぶりのリーグ優勝に導いた。1982年にヴィラの監督を辞任してバーミンガムの監督に就任した。アレックス・マクリーシュは2011年6月にバーミンガムの監督を辞任し、その5日後にヴィラの監督に就任した。ライバルクラブの強奪にバーミンガムのサポーターは強い衝撃を受け、両クラブの対抗意識がいっそう増した。
ヴィラからバーミンガムへ
バーミンガムからヴィラへ
戸沢村
戸沢村（とさわむら）
戸沢村 (福島県) - 福島県安達郡に所在。現・二本松市。
戸沢村（とざわむら）
戸沢村 - 山形県最上郡に所在。
戸沢村 (山形県最上郡1955年) - 上記とは別の自治体。
戸沢村 (山形県北村山郡) - 山形県北村山郡に所在。現・村山市。
グラフィグ
グラフィグ（英: Graphig）は、株式会社コスパが発売するペーパークラフト。
グラフィグ 概要
コンセプトデザインをデザイン集団「NC帝國」のグラフィックデザイナーであるNasosが担当し、既存の漫画・アニメ・ゲームなどのキャラクターをデフォルメし、箱状の顔と四角錐状の胴体が基調となっている。
台紙にはパーツをすぐに切り離せるようにミシン目が入れられており、差し込むだけで組み立てられ、ハサミやのりが不要となっている。またサイズは11cmが中心となっており、机の上に飾れるようなサイズとなっている。
一般的なキットとして販売されているほか、イベントで配布されていたり、雑誌の付録となっているなど、ノベルティとしても用いられている。
グラフィグ 備考
インターネット上ではTwitterのアイコンなどで、グラフィグの形状デザインを元にしたドット絵のキャラクター「箱ドット」が作られるようになり、流行するようになった。
この形状デザインを利用した二次創作について発売元のコスパは、「形状デザインをそのまま流用した創作や二次創作は、デザインの出典などを明示した上で、非商用であれば制限しない。ドット絵などグラフィグ風の画像については厳密な定義のしようが無いため出典の明示は不要だが、意識してデザインテンプレートを配布する場合は元ネタがグラフィグであることを明示していると嬉しい」としている。
東常慶
東 常慶（とう つねよし、生年不詳 - 永禄2年8月24日（1559年9月15日））は、戦国時代の武将。郡上東氏第11代。美濃国郡上郡篠脇城主。東常和の子で、東常縁の孫である。
東常慶 来歴
東氏の外戚・遠藤氏の胤重の子、和田五郎左衛門が小多良郷和田会津（現郡上市）の要害に拠り、東氏に抵抗するようになると、その勢力拡大を恐れた常慶は、天文9年（1540年）に木腰城主の遠藤胤縁（胤重の父）、その弟盛数と謀り、五郎左衛門を篠脇城修理の相談と偽っておびき寄せ、胤縁・盛数の手により暗殺した。これを知った和田氏一族郎党の報復の軍議がまとまらないうちに、常慶は和田一族を急襲して滅ぼし、小多良の地を一族の遠藤善兵衛に与えた。
天文9年（1540年）8月25日、越前の朝倉孝景の兵が領内に侵入し、石徹白村（現郡上市白鳥町）の常慶の娘婿、石徹白源三郎に先導を強要したが、源三郎はやむをえず朝倉勢を案内しながらも、弟の兵庫に常慶へ急報させた。常慶は遠藤胤縁・盛数兄弟の進言で決戦を覚悟し、篠脇城の防御を固めた。9月3日に攻撃してきた朝倉軍を、放射状竪堀から巨石を落下させ、撃退したが、それによって城自体も著しく破損するという結果になった。翌年、城の修復がままならない状況下で、再び朝倉勢が郡上に迫ると、常慶は大島（現郡上市白鳥町）の安養寺に救援を依頼。安養寺は信徒1,000人を集めて、美濃・越前国境の油坂峠に布陣し、安養寺の軍のみで朝倉勢の侵攻を阻止した。天文10年（1541年）、篠脇城の修復を諦めた常慶は改めて郡上の防衛に適した城を築く事を決め、赤谷山に東殿山城を築き、子の常堯に守備させた。
東常慶 来歴
天文10年（1541年）、阿千葉城（現郡上市大和町）主鷲見貞保が命に背いたため、常慶は討伐軍を起こし、貞保を自害させて、古代から郡上北部で勢力を持っていた鷲見氏を滅ぼした。
天文21年（1552年）、東氏一族で福野城（現郡上市美並町）にあって下川筋で勢力を拡大していた河合七郎一族を不安視した常慶は、遠藤盛数に討伐を命じ、盛数は七郎を滅ぼして下川筋の領地を与えられ、鶴雄山城を築いた。
東常慶 来歴
常慶は実子の常堯が悪逆非道だったため、遠藤盛数を婿養子に迎え、弘治年間（1555年 - 1558年）に家督を譲ったともいう。一方、常堯にも遠藤胤縁の娘と縁組させようとしたが、胤縁は常堯の非道を理由に同意せず、娘を畑佐六郎右衛門に縁付かせた。これを恨んだ常堯は、永禄2年（1559年）8月1日、胤縁が東殿山城を訪問すると、家臣長瀬内膳に命じて鉄砲で射殺させた。かねてから宗家に取って代わることを考えていた盛数は、兄の弔い合戦を大義名分に郡内の諸豪を募り、8月14日に出陣した。一説には飛騨の三木頼綱の加勢も得た盛数は八幡山山頂に布陣し、常慶・常堯と吉田川を挟んで南北に対峙した。連日の防戦の末、8月24日に東殿山は落城し、常慶は戦死した。一説には、北辰寺（現郡上市美並町）の位牌から、娘婿の盛数に助けられて北辰寺に至り、永禄4年（1561年）8月24日に同寺で死去したともされるが、それは遠藤氏の権威を利用するために後代に作られたとも考察されている。
なお、子の常堯は逃れてその後も抵抗を続けたが、天正13年11月29日（1586年1月18日）の天正大地震の際、飛騨の帰雲城にいてその崩壊で死去した。
ウォーレイジャンプ
ウォーレイジャンプ(Walley jump)は　コネクティング・エレメンツの一つで完全に1回転するジャンプ
ウォーレイジャンプ 概要
右足のバックインサイドエッジに乗り、空中で完全に一回転し、同じ右足のバックアウトサイドエッジで降りる。
空中姿勢、ランディングの姿勢は他のフィギュアスケートのジャンプと同じである。
反時計回り、時計回りの両方の回転が可能。
ルッツジャンプのエントランスとして、左足のバックインサイドエッジから時計回りに一回転して、バックアウトサイドエッジで降り、そのままルッツジャンプに入るエントランスがある、これは2006年トリノオリンピックでアメリカのエヴァン・ライサチェクが中盤のルッツでみせたエントランスである。
ウォーレイジャンプはほとんどの場合が1回転であるが、まれに2回転をみせる選手がいる。シュテファン・リンデマンはエキシビジョンで2回転ウォーレイジャンプをみせている。3回転ウォーレイ、4回転ウォーレイを披露した選手は存在しない。ISUの新しい採点法ではウォーレイジャンプは何回転しようともジャンプの要素としてカウントされず、トランジショナル・ムーヴメントとしてのみ評価される。2回転以上のウォーレイジャンプを公式戦で披露する選手は現在のところいない。
ウォーレイジャンプはアメリカのNate Walleyが考案したと主張しているが、Pat Lowもイギリスで行っており、Pat Lowジャンプとも言われている。
モブージュ
モブージュ（Maubeuge）は、フランス、オー＝ド＝フランス地域圏、ノール県のコミューン。製鉄業を中心とした工業都市。
モブージュ 地理
県南東部、エノーのコンテに位置する。ヴァランシエンヌの南東、シャルルロワ、リエージュの北東にある。サンブル川が流れる。ベルギー国境はまちの北約7km地点である。ボリナージュ炭田に近接する。最寄の大都市はベルギーのモンスである。パリより北北東に231km。
モブージュ 歴史
最初に地名が登場するのは256年頃、フランク族がサンブル川とムーズ川の谷へ侵入したときである。彼らは Boden と呼ばれる場所に Mahal という毎年行われる陪審裁判所を維持し、最終的には Malboden という名の集会に機能を渡した。モブージュの名は、中世の古称 Malbodium （マルボディウム）からきている。これは661年頃にモブージュに修道院を建てた聖アルドゴンドに由来する。
エノー伯、ブルゴーニュ公、ハプスブルク家の支配に置かれたのち、モブージュがフランス王国に併合されたのは1678年のナイメーヘンの和約によってであった。1679年、ルイ14世はヴォーバンに命じて城塞をつくらせた。この事業のため、周辺地域やイタリアから労働者8000人が集められ、8年で城壁と、往来可能な2つの門が完成した。
モブージュ 歴史
17世紀のモブージュは穏やかな時代を過ごすが、フランス革命戦争とナポレオン戦争でその平穏は破られた。1793年、フリードリヒ・ヨジアス・フォン・ザクセン＝コーブルク＝ザールフェルトが指揮するオーストリア軍がモブージュを攻撃した。1813年にナポレオン軍がライプツィヒで敗退すると、大同盟軍がフランスへ侵攻、ザクセン＝ヴァイマル公軍の攻撃を受けたモブージュ城塞は1814年に包囲戦に勝利している。百日天下の際、ナポレオン軍はモブージュ近郊でワーテルローの戦いに備えて陣を張っていた。ワーテルロー後、モブージュはプロイセン軍に占領され、以降3年間プロイセン軍とロシア軍が駐留した。
産業革命が始まると、シャルルロワで採れる石炭を運ぶサンブル川運河沿いは発展する。1837年以降、高炉や圧延機が川の近くに設置された。1853年、パリ-シャルルロワ間の鉄道路線が開通。ロレーヌとヴァランシエンヌで採れる鉄鉱石によって、間違いなくサンブル川流域の経済が強化された。第一次世界大戦の1914年にはドイツの占領も受けた。
1940年5月、侵攻してきたドイツ軍は焼夷弾でモブージュの旧市街を焼いた。モブージュ市街の90%が失われた。
湯川村
湯川村
湯川村（ゆがわむら） - 福島県 河沼郡 に所在。
湯川村 (北海道) （ゆのかわむら）- かつて北海道 亀田郡 に所在。湯川町 (北海道)を経て、現・函館市。
湯川村 (和歌山県)（ゆかわむら） - かつて和歌山県 日高郡 に所在。現・御坊市。
アルミン・ツア・リッペ
アルミン・プリンツ・ツア・リッペ（ドイツ語: Armin Prinz zur Lippe, 1924年8月18日 - 2015年8月20日）は、ドイツの旧諸侯リッペ侯家の家長。