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ノルウェー民話集 民話
（NS74 De vedder om flesk og humlebol ）
-*「木の生えた花嫁」Bushy Bride（NF 55 Buskebrura）生方頼子訳
(未訳)「家へ」（Hu 23 Til Haus）
(未訳)「ウトレストの鵜」（Hu 23.1 Skarvene fra Utrøst）
(未訳)「サンドフレサの地の精（トゥフテフォルク）」（Hu 23.2 Tuftefolket på Sandflesa）
(未訳)「サバの引縄」（Hu 23.3 Makrelldorg）
(未訳)「エジプト、アレキサンドリアの丘で」（Hu 23.4 På høyden av Aleksandria）
ガーナの鉄道
ガーナの鉄道では、ガーナにおける鉄道について記す。
ガーナの鉄道 概要
ガーナの鉄道は、歴史的にクマシ北部のバリア山脈以南の平野部に限られてきた。しかし、総延長1,300kmに及ぶ1,067mmの狭軌路線は大規模な改修が進められており、現在では内陸部への進出も進んでいる。ガーナではほとんどの路線が単線であり、1997年には32キロのみが複線であったと推定されている。
隣接国との鉄道連絡はない。しかし、トーゴ鉄道のロメ-アフラオ線は一部がガーナにある。また、クマジ・タコラディ鉄道をブルキナファソ国境のパガまで延長する計画もあり、さらにタマレからイェンディへの支線も追加される計画もある。
セムシウミウサギ
セムシウミウサギ（傴僂海兎）、学名：Calpurnus verrucosus (Linnaeus, 1758) はウミウサギガイ科に分類される巻貝の一種。インド太平洋の浅海のソフトコーラル上に生息する普通種で、セムシウミウサギ属 Calpurnus Lamarck, 1799のタイプ種。
種小名 verrucosus は「疣のある-、疣だらけの-」の意で、背面両端にあるイボ状隆起に因む。和名は背面が隆起したウミウサギの意。別名：セムシウミウサギガイ、コウサギ（小兎）、コウサギガイ、ボタンウミウサギ（釦海兎）など。
セムシウミウサギ 分布
インド太平洋（太平洋西部、インド洋、紅海）に広く分布する。日本では沖縄以南で見られる。
セムシウミウサギ 形態
殻
殻高10mm-35mm程度。殻はやや透明感のある白色で、比較的厚く丈夫である。背面を横切るように鈍く角張る横隆起がある。これが和名の由来になっているが、本種の最大の特徴は、前溝（殻口下端の水管溝）と後溝（殻口上端の溝）の背面に取って付けたような丸いイボ状隆起があることである。このイボ状隆起は透明感のない白色で、周縁部は細く褐色に彩色される。前溝と後溝の周辺のみがピンク色に彩色され、他はほとんど純白色であるが、ごく稀に黄色味や淡紅色を帯びる個体も見られる。背面には微細な螺条を密刻して絹状光沢を現わす。
殻口は狭く縦長で、外唇内縁には20個前後の鈍い歯が並び、それに応じて外唇表面にも短い皺条が刻まれる。内唇は単純で歯がなく、弱く浅いフォシュラ（内唇から軸唇にかけての殻口内側にできる縦凹部を言う）がある。
分布域が広く個体数も多いが、地理的変異や個体変異には乏しい。
軟体
生時には左右から伸びた外套膜で殻を多少なりとも被っており、活動時には殻をほぼ完全に被っているのが普通である。外套膜の表面は平滑で突起などはない。地色は白色-淡色で表面全体に黒色あるいは褐色の類円形の小斑を多数散らし、胡麻を振ったような模様になる。足の上面にも同様の胡麻斑を散らすが、外套膜の斑紋よりも密度が低く、外套膜の斑紋が褐色系の個体でも足の斑紋は黒いのが普通。触角の先端手前にも黒い環斑がある。
セムシウミウサギ 生態
潮間帯から水深20m前後までに見られる。ウミトサカ科のウミキノコ属 Sarcophyton やウネタケ属 Lobophytum のソフトコーラル上に単独もしくは数匹が集まって生活し、それを食べる。日中はホストであるウミキノコの側面や襞の間に隠れているが、夜は上面に出てきて活動する。雌雄異体で、メスは直径約3mmの低い円形ドーム型の卵嚢群をホストの外縁部などに産み付ける。卵嚢は最初は透明で、やがて褐色になる。
セムシウミウサギ 分類
原記載
Bulla verrucosa Linnaeus, 1758. Systema Naturae   ed.10, Tomus 1: p.726 no.330 （『自然の体系』第10版, 巻1, p.726.）
タイプ産地：Tanga, Tanzania （タンザニア タンガ）。ただし上記のリンネの原記載における産地は "India Orientali" （東インド／東インド諸島）となっている。
異名
Bulla verrucosa Linnaeus, 1758
Radius gibbus Rumphius, 1705 （リンネ以前）
Ovula perla Roeding, 1798など。
セムシウミウサギ属
セムシウミウサギ 分類
本種はセムシウミウサギ属 Calpurnus de Montfort, 1810 のタイプ種であり、かつ本属の唯一の構成種で、現在は1属1種とされる。属の原記載は以下の通り。
Montfort, P. Denys de, 1810. Conchyliologie systématique, et classification méthodique des coquilles - Tome second. Paris. : p.639-640. （原記載文）
属名 Calpurnus の由来は原記載で説明されておらず不明だが、古代ローマの氏族カルプルニウス氏族かアフリカ産のマメ科植物 Calpurnia などが関連する語である。
類似種
上下端のイボ状隆起や背面横隆起は極めて特徴的で、区別に迷うような類似種はない。しかし Fehse (2008)は、「（セムシウミウサギと呼ばれているものは）よく似た2種からなるのではないかと研究者は考えている」と述べて、隠蔽種（人間の目には区別が極めて困難なために長年混同されてきた酷似した別種）の存在を示唆している。
セムシウミウサギ 分類
セムシウミウサギに多少似ているが、殻高5-20mm程度と小型で、イボ状隆起がないことで識別は容易である。外套膜に黒斑を多数散らす点でも類似するが、セムシウミウサギに比べると黒斑ははるかに細かい。ホストはセムシウミウサギと同様。紀伊半島以南、インド太平洋に分布する。本種はマメウサギ属 Proalpurnus のタイプ種であるが、この属をセムシウミウサギ属の異名とする考えや、セムシウミウサギ属の亜属として扱い  Calpurnus (Procalpurnus) lacteus とする場合もある。ただし海産動物のデータベースであるWoRMS(2017)では独立の属としている。
前種のマメウサギに似ていてやや小さいが、その亜種とされたり異名とされることもある。前種同様にセムシウミウサギ属のマメウサギ亜属に分類されることがあり、その場合は Calpurnus (Procalpurnus) semistriatus と表記される。ただし海産動物のデータベースであるWoRMS(2017)では上記のとおりマメウサギ属を独立の属とし、本種も独立の種として扱っている。
セムシウミウサギ 人との関係
利用
斑紋や生態が面白いことから伝統的に水中写真ビギナーの好適な被写体とされている。殻は愛玩用、装飾用にも利用される。
”差別用語”を含む和名
本種の和名は長期間安定していたが、21世紀になると差別的表現があるとの理由で改称の提案をする者が現れた。セムシウミウサギという和名は岩川友太郎（1919年）が東京帝室博物館の所蔵標本のリストである『日本産貝類標本目録』を発行した際、本種の背面隆起に因んで付けたものである（p.98）。その後は本種の唯一の和名として大正・昭和・平成を通じ一貫して使用されてきたが、2003年に「セムシ」の語を含む和名は”侮辱的和名”だとして「コウサギガイ（小兎貝）」の代替名が提示され、さらに2010年にはボタンウミウサギという新和名を付した本も出版された。しかし「せむし」の語は単に脊椎側彎症や後湾症の状態を指すのみで特段侮辱的な意味をもたないことは、童話『せむしの仔馬』や小説『ノートルダムのせむし男』などの邦題に長年使用されてきたことにも現れている。
セムシウミウサギ 人との関係
実際には多くの文献やサイトが従来どおりセムシウミウサギ（ガイ）の和名を使用しており、新参名はほとんど一般化していない。しかし上記のように「侮辱的和名」あるいは「気の毒な名前」と見なされることがあるためか、卯年に当たる2011年の正月に干支に因む貝として陸前高田市海と貝のミュージアムや 千葉県立中央博物館などの公的機関で本種が展示された際に新参和名が使用された例がある。
涙腺神経
涙腺神経（るいせんしんけい）は三叉神経第1枝である眼神経の枝の一つ。眼神経の3本の枝のうち最も小さな神経である。
時に滑車神経より神経線維を受けるが、おそらく眼神経から滑車神経に向かっていた枝である。
硬膜を超え、上眼窩裂を通り眼窩に入る。眼窩の中で、涙腺動脈と共に外直筋上縁を走行し、上顎神経の枝である頬骨神経と交わる。涙腺にはいり、数個の繊維がわかれ、涙腺と結膜の知覚を司る。その後、眼窩隔膜を貫通し、上眼瞼の皮膚で神経は終わり、顔面神経の神経繊維と連結する。
涙腺神経は存在しないことがある。この場合、上顎神経の枝である頬骨側頭神経がその役割を果たす。時に頬骨側頭神経が存在しない場合、涙腺神経が延長し、その役割を担当する。
涙腺神経 機能
涙腺、結膜、上眼瞼側方の知覚を司る。頬骨神経は皮膚と粘膜の知覚を担当し、翼口蓋神経節からの副交感性節前線維を涙腺神経に運ぶ。この繊維は涙腺を支配する。
オールスター番組対抗クイズ“WHAT!!”
『オールスター番組対抗クイズ "WHAT!!"』（オールスターばんぐみたいこうクイズホワット）は、1982年3月31日（水曜） 19:00 - 20:54 （日本標準時）に日本テレビ系列で放送された日本テレビ製作のクイズ番組である。
オールスター番組対抗クイズ“WHAT!!” 概要
日本テレビの人気番組と新番組の出演者たちが一堂に会し、紅白2チームに分かれてのクイズ合戦を繰り広げていた春の特別番組。問題は、各番組と出演者に因んだものが出されていた。司会は、当時日本テレビのアナウンサーだった徳光和夫と福留功男が務めた。
オールスター番組対抗クイズ“WHAT!!” 参加番組
プロ野球ナイター中継の関係者、『六神合体ゴッドマーズ』などの日本テレビ系アニメの関係者、『元祖どっきりカメラ』のような不定期番組の出演者、よみうりテレビ製作番組『びっくり日本新記録』と『2時のワイドショー』の出演者、中京テレビ製作番組『お笑いマンガ道場』の出演者は参加せず。
ウラディーミル・ペスキン
ウラディーミル・ペスキン（キリル文字：Владимир Ананьевич Пескин, ラテン文字：Vladimir Ananevich Peskin, 1906年5月5日 - 1988年4月2日）は、ロシアの作曲家。
イルクーツク出身。父は革命派でスイスに亡命し、ペスキンも1914年から1916年までジュネーヴ音楽院で教育を受けた。1917年にロシア革命が発生すると一家は帰国し、ペスキンはイルクーツクの音楽学校に入った。1922年にはモスクワ音楽院に入学し、サムイル・フェインベルクにピアノと作曲を師事するが、手を痛めてピアニストになることを断念し、作曲に専念する。しかし、1930年代に父がヨシフ・スターリンの大粛清に遭い、母がカザフスタンに追放されると、家族の生活を支えるためにバラライカオーケストラのピアニストとなり、後にトランペット奏者ティモフェイ・ドクシツェルのピアノ伴奏者となった。1937年にドクシツェルのために『トランペットとピアノのためのスケルツォ』を作曲し、これは後にトランペット協奏曲に改作された。この協奏曲は、技術的に高度なトランペット協奏曲のレパートリーとして知られている。
作風は師のフェインベルクのほか、アントン・ルビンシュタインやセルゲイ・ラフマニノフらの影響を受けている。
トーゴの鉄道
トーゴの鉄道では、トーゴにおける鉄道について記す。
トーゴの鉄道 鉄道史
トーゴの鉄道路線の基盤は、ドイツ帝国による植民地施政下、ドイツ領トーゴラント時代に建設された。最初の鉄道路線、44kmのロメ-アネホ鉄道の建設は、1904年に始まり、1905年に運営開始した。メーターゲージが採用され、トーゴでの鉄道の基準となった。
2線目の路線であるロメ-パリメ鉄道は、1907年にドイツ皇帝ヴィルヘルム2世の誕生日を記念し運営開始した。3番目の路線であるロメ=ブリタ鉄道（ロメ - アタクパメ間）は1908年から建設され、1913年に全長167kmまで完成した。 この鉄道は、ロメから2.7km地点でロメ-パリメ鉄道から分岐し、その後のフランス委任統治のフランス領トーゴランド時代のトーゴで唯一延長された路線である。ドイツ帝国による植民地施政終了時でトーゴには327kmの鉄道が敷設されていた。タンク機関車18両、客車20両、貨車202両が存在していた。第一次世界大戦後、トーゴは英仏2カ国による分割統治（1:2の割合）となったが、鉄道が敷設されている地域はすべてフランス領であった。
トーゴの鉄道 鉄道史
フランスによる委任統治・軍政（1922年まで続いた）下では、鉄道はトーゴ軍有鉄道（Togoland Military Railway (TMR)）と言う名で運営された。鉄道の運営は隣国の「黄金海岸」の鉄道会社黄金海岸政府鉄道（Gold Coast Government Railways）が行っていたため、新機関車はイギリス帝国から調達した。1922年になって軍政が終了し、鉄道はフランス語でトーゴ鉄道（Chemins de fer du Togo、CFT）と呼ばれるようになった。1934年、ロメ・アタクパメ鉄道の延長113kmがブリタまで開業した。第二次世界大戦後、1946年にトーゴが国連信託統治領となると共に、CFT最後の蒸気機関車を調達。1964年までには機関車はほぼディーゼル機関車に置き換わったが、ドイツ統治下時代の客車は1970年代まで運行していた。
信託統治下でもフランスの支配が続いた後、1960年にトーゴ共和国は独立。独立後も植民地時代の鉄道網を運行していたが、徐々に設備・車両も老朽化し陳腐化していく。トラック輸送との競合に応える必要もあり、ルノーとデ・ディートリッヒなどからも旅客車などを新規調達するものの、1960年代トーゴ内の鉄道の全線廃止なども提案されるようになった。
トーゴの鉄道 鉄道史
1961年にはトーゴ湖北のリン鉱山から22kmの私有鉄道がベナン鉱山公社（Compagnie Togolaise des Mines du Bénin (CTMB) ）によって運行開始し、2007年よりその後トーゴ・リン新公社（Société Nouvelle des Phosphates du Togo (SNPT)）が運行し、今日でも支線の一つは運行を継続している。
ネットワークの最後の拡張は1971年に行われ、トグレコヴェでロメ-ブリタ鉄道から東方向に分岐するタブリグボへの新線が開通した。この支線は、セメント製造用の原材料を運ぶために建設された。
1980年頃の時点で、トーゴの鉄道網は、20両のディーゼル機関車、10両の車両、60両の客車、375両の貨車によって運営されていた。当時、年間約150万人の旅客と114,000トンの貨物が輸送されていた。
1985年、ロメからアネホへの線路は、本線との分岐点の東側で廃止された。1990年代半ばから終盤にかけて旅客運輸はすべて廃止または中断され、ガーナ内の鉄道はほぼ貨物輸送のみとなった。
1999年、ロメからパリメへの線路と、ロメからブリタへの本線（アグボヌ・アタクパメへの分岐を含む）は、ロメの北19kmの地点から閉鎖された。
コートジボワール、ブルキナファソ、ニジェール、ベナン、トーゴを鉄道でつなぐプロジェクト「アフリカレール」（AfricaRail）が2015年頃より提案されており、トーゴでもロメからの路線のアップグレードの提案が含まれている。
ガーナのアフラオにあるセメント工場から国境を越えてロメ港に至る支線が2014年に完成した。
旅の仲間 (ノルウェー民話)
『旅の仲間』（たびのなかま、ノルウェー語: Følgesvennen、英語: Companion）もしくは『道連れ』（みちづれ）は、ペテル・クリスティン・アスビョルンセンとヨルゲン・モーによる『ノルウェー民話集』（1841年 - 1844年）に収録された、ノルウェーの民話である。
旅の仲間 (ノルウェー民話)
物語は、自身の理想の王女を捜し始めた若者を追いかけていく。旅の途中で若者は、教会の前で氷塊に入れられた罪人を見つける。彼をキリスト教徒らしく埋葬してやりたいと、若者は持ち金のほとんどを使って罪人を引き取り、葬儀をする。やや過ぎてから、若者は不可思議な人物に出会う。半ば強引に旅の仲間となったその男性は、旅の間ずっと道案内をし、若者が王女を獲得するために切り抜けねばならない数々の困難を通じて彼を助けた。やがてたどり着いた城には、まさに若者が望んでいた王女がいた。王女からは3つの難題を与えられたものの、男性の助けによって解決していき、王女がまとっていたトロールの呪いの皮膚も取り除くことができた。若者と王女は運びきれないほどの持参金を持って帰郷するが、途中で男性はそれ以上同行できなくなり若者から離れていった。しかしその時交わした約束によって、5年後、男性は再び現れて若者から財産の半分を受け取った。若者が自分の子供も半分にして渡そうとすると、男性は若者を止め、かつて自分が氷塊に閉じ込められていたのを助けてもらったのが嬉しかった、魂となった自分は1年間一緒に旅をする許可を得ていた、と語る。物語は、男性の魂を迎える天国の鐘の音を読者に伝えて終わる。
セカンドライフのあるシミュレーターはこの話に基づいている。
アダム・ポドレシュ
アダム・ポドレシュ（Adam Podlesh 1983年8月11日- ）はニューヨーク州ロチェスター出身の元アメリカンフットボール選手。ポジションはパンター。
アダム・ポドレシュ 経歴
成長期にはランニングバックやラインバッカーを務め、200メートル競走、400メートル競走で好成績を修めた。
メリーランド大学では4年間アトランティック・コースト・カンファレンスのオールチームに選ばれた。2007年のNFLドラフト4巡目でジャクソンビル・ジャガーズに指名されて入団した。
2008年6月2日、ロチェスターのユダヤ系スポーツ選手の殿堂入りを果たした。その日ジャガーズのトレーニングキャンプがあったため、彼の代わりに祖母が表彰式に出席している。
2010年、唾液腺に癌が見つかったが、手術が成功し、放射線治療や化学療法の必要も無くなった。6週間後に彼はチームに復帰、全試合に出場し、ネット平均で43.8ヤードをマーク、敵陣20ヤード以内に26回蹴り込んだ
。
アダム・ポドレシュ 経歴
2011年、オフシーズン労使交渉が難航しロックアウトが続いている間、ジャガーズのキッカー、ジョシュ・スコビーと3回ワークアウトを行った。同年7月29日、ベテランのブラッド・メイナードと再契約を結ばなかったシカゴ・ベアーズと5年間1,000万ドルで契約した。この年スペシャルチームユニットに多く故障者が出る中、自己ベストでベアーズ史上1996年のトッド・ソウアーブランの44.8ヤード、2006年のブラッド・メイナードの44.2ヤードに次ぐ歴代3位となる43.9ヤード、ネットでもベアーズのパンターとしては1966年以来最高の40.4ヤードを記録した。
アダム・ポドレシュ 人物
2010年10月、故郷に近いラルフ・ウィルソン・スタジアムの試合に初めて出場したが、パントを蹴る機会は与えられなかった。
2010年にジャガーズのヘッドコーチ、ジャック・デルリオよりキックの方向、ハングタイム（滞空時間）ともに素晴らしいと評価された。
パンターながら40ヤードを4.4秒と素早いスピードを持っている。
2012年5月10日、Great Jewish Family Festivalに出席した。
1992年のインディカー・シーズン
1992年のインディカー・シーズンは、14回目のシーズンであり、3月22日のサーファーズ・パラダイスで開幕し、10月18日の最終戦モントレーまで17戦で争われた。シリーズチャンピオンはボビー・レイホールが、ルーキーオブザイヤーはステファン・ヨハンソンが獲得した。第76回インディ500の勝者はアル・アンサーJr.であった。
ベナンの鉄道
ベナンの鉄道では、ベナンにおける鉄道について記す。
ベナンの鉄道 現状
ベナンには、総延長578kmの単線、軌間 1,000 mm(3 ft 3 3⁄8 in) （メーターゲージ）の鉄道路線がある。2009年現在、隣国との接続はなされていない。隣国の一つであるニジェールには鉄道自体がなく、他の隣国であるナイジェリア、トーゴ、ブルキナファソには鉄道網があるが、ベナンとは接続されていない状況である。2006年、インドは、ニジェール、ブルキナファソとの接続を企画した。ベナンは、アフリカレール（アフリカ鉄道プロジェクト）に参加する予定である。
ベナンの鉄道 鉄道史
ベナンの鉄道はフランスがこの地を征服し始めた1900年頃に建設が開始され、フランス領ダホメとして植民地統治を開始した2年後の1906年にコトヌーの港とウィダーの間で「ダホメー鉄道フランス会社（仏語：Compagnie Française des Chemins de Fer du Dahomey）」により運行を開始した。1930年に国有化した。メーターゲージの軌道で47kmの距離であった。1936年にパラクーまで延長し437kmとなり、北部線と呼ばれるようになった。現在でも全線稼働中である。
コトヌーからポベへの東部支線の107kmは「ポルトノボ - ポベ鉄道（仏語：Chemin de Fer de Porto Novo à Pobé）」により建設され、1907年から1912年の間に段階的に開業し、この支線は後に東部線と呼ばれた。この東部線は、貨物線として使用しているコトヌーからポルトノボ（全線の約1/4）を除き1990年に閉鎖されたが、1999年に旅客事業を再開し、そして再び停止した。
ベナンの鉄道 鉄道史
北部線のパウからセグボルエの33km路線（西部線）もダホメー鉄道フランス会社により建設され北部線開業の後まもなく開業した。西部線は現在も存在するが、1990年代に旅客事業が中断してから、使用されていない。
1930年に国有化された路線はその後、1959年からはニジェール政府と共同設立したダオメ－・ニジェール鉄道輸送共同体 (仏語：Organisation Commune Bénin-Niger des Chemins de Fer et des Transports、略称：OCBN)が運営していた。2015年にOCBNはフランスのボロレグループの出資によりベナン鉄道(Bénirail)へと改組され、ベナン・ニジェール鉄道輸送共同体は消滅した。
黄道婆
黄道婆（こうどうば、1245年頃 - 1330年頃）は、中国元代の女性紡織家。綿の紡織技術を学び、故郷に伝授した。「棉聖」とも称される。
黄道婆 経歴
松江府華亭県烏泥涇（上海市徐匯区華涇鎮）の出身。貧しい家の生まれで童養媳となるが、虐待に遭って逃亡する。海南島へ向かう船に身を隠し、そのまま崖州にたどり着いた。現在の三亜市崖州区水南村に住み、黎族から織物や綿花の栽培を学んだ。元貞年間に故郷に戻って織物の技術を広めた。機械の改良にも務め、「黄道婆紡車」とも呼ばれる「脚踏三維紡車」などを発明した。この機械は同時に3本の糸を紡ぐ事ができる糸車で、一度に複数の糸を紡げる紡績機としてジェニー紡績機より400年以上早いものである。
ナイジェリアの鉄道
ナイジェリアの鉄道では、ナイジェリアにおける鉄道について記す。
ナイジェリアでは、イギリスによる植民地統治下時代から引き継がれたケープゲージの鉄道約3,500ｋｍの区間と、近年になって標準軌で構築途上の鉄道網約670kmが敷設されている。これらの鉄道はナイジェリア鉄道公社によって運営されている。
また都市鉄道として、アブジャではライトレール、カラバルではモノレールが運用されており、ラゴスではラピッド・トランジットが建設中（2023年開業予定）である。
ナイジェリアの鉄道 鉄道史
ナイジェリアの鉄道建設は1896年3月、イギリス帝国による植民地統治下の英領ナイジェリアのラゴス植民地からイバダンまでの間で開始された。この鉄道はラゴス政府鉄道（Lagos Government Railway）として1901年3月に運行を開始し、1911年にはミンナまで延長され、1907年から1911年にかけてイギリス帝国の統治下の北部ナイジェリア保護領政府が建設したバロ・カノ鉄道駅（Baro-Kano Railway Station）と接続した。
2つの路線は1912年に合併され、ナイジェリア鉄道公社（Nigerian Railway Corporation）の前身である政府鉄道局となった。鉄道は1930年に北東部の終点ングルまで延長した。
エヌグ州ウディで石炭が発見されると、1913年から1916年にかけてポートハーコートまで東部鉄道が建設された。この鉄道は1927年にカファンチャンを経由してカドゥナまで延長され、東部鉄道はラゴス・カノ鉄道に接続された。1958年から1964年にかけて、東部鉄道は北東部の終点であるマイドゥグリまで延長された。
ナイジェリアの鉄道 鉄道史
その後、旅客・貨物事業ともに1960年代、1980年代に興隆を迎え、機関車と路線ともに設備が陳腐化し輸送量は1990年までに激減。2013年までにはナイジェリア国内で稼働している鉄道輸送はラゴス - カノ間に絞られるようになった。旅客輸送も平均時速45km/hの走行で2都市間を31時間で走行していた。
2009年から、ナイジェリアの鉄道復旧プロジェクトが開始されている。ポートハーコートからマイドゥグリまでの東部路線は、リンゴ・ナイジェリア、イーザー・ウエスト・アフリカ（Eser West Africa）、中国葛洲壩集団によって4億2700万米ドルをかけて復旧された。
2014年、中華人民共和国の中国土木工程集団がナイジェリアの沿岸鉄道（総延長1,385キロ）の建設を受注した。受注額は131億2,200万ドル。
鉄道の劣悪な状態、効率性、収益性を改善するため、政府はナイジェリア鉄道公社の民営化も目指している。 民営化計画では、鉄道は3つの地区に分割され、それぞれ25-30年の期間で民間移行される予定である。
ナイジェリアの鉄道 鉄道史
2006年に中華人民共和国の中国土木工程集団が受注したラゴス・カノ標準軌鉄道は、予算不足のため工事開始が大幅に遅れ、部分区間ごとの着工を余儀なくされた。何度かの遅延の後、2016年7月26日にアブジャ-カドゥナの間で標準軌の鉄道が開通した。ラゴス-イバダン区間は2017年3月に着工し、2021年6月10日に開通した。第3区間はカノとポートハーコート、ラゴスを結ぶ区間の予定である。
2019年時点でケープゲージの鉄道は15両の機関車しか稼働していなかった。アブジャ-カドゥナの187kmの標準軌区間での収入はケープゲージ全区間3,505kmの収入と同等レベルだった。
ピランゴー通り駅
座標: 北緯47度30分04秒 東経19度07分12秒﻿ / ﻿北緯47.5011度 東経19.12度﻿ / 47.5011; 19.12
ピランゴー通り駅（-どおりえき、洪：Pillangó utca、ピランゴー・ウッツァ）とはハンガリー共和国ブダペスト市に位置するブダペスト地下鉄2号線の駅である。
ピランゴー通り駅 隣の駅
ブダペスト地下鉄
■2号線
スタジアム駅 - ピランゴー通駅 - ウルシ・ヴェゼール広場駅
プシュカーシュ・フェレンツ・シュタディオン駅
座標: 北緯47度30分00秒 東経19度06分21秒﻿ / ﻿北緯47.5度 東経19.1058度﻿ / 47.5; 19.1058
プシュカーシュ・フェレンツ・シュタディオン駅（-えき、洪：Puskás Ferenc Stadion）とはハンガリー共和国ブダペスト県ブダペスト市に位置するブダペスト地下鉄2号線の駅である。
プシュカーシュ・フェレンツ・シュタディオン駅 隣の駅
ブダペスト地下鉄
■2号線
ブダペスト東駅 - プシュカーシュ・フェレンツ・シュタディオン駅 - ピランゴー通駅
王希天
王希天（おう　きてん、英語：Wang Xitian、ワン・シテイエン、1896年8月5日 - 1923年9月12日）は、中国人の社会運動家、宗教家。関東大震災の直後、陸軍により殺害された。
王希天 略歴
満洲吉林省長春出身。鉱山主の長男として生まれる。キリスト教徒。
1917年頃、周恩来などと同じ頃に日本に留学。1917年、一高特設予科に入学。寮では横田正俊らと同室であった。1919年5月、五四運動を受けて東京で行われたデモのリーダーの一人として警察にマークされるようになる。同年9月、八高に入学するが、東京の中華美以（メソジスト）教会の牧師が帰国したため、1921年に上京、教会の代理牧師となった。
中華YMCAの幹事も務め、将来を嘱望される存在で、中国人労働者が多く住んでいた東京府南葛飾郡大島町（現在の東京都江東区大島）に中国人救済組織、僑日共済会を結成して在日中国人を助ける運動をしていた。救世軍の山室軍平とも親しく交際している。牧師で社会運動家の賀川豊彦とも親交があり、周恩来や張学良とも知己であったという。
王希天 略歴
関東大震災発生後、早稲田の中国人留学生宅に身を寄せていたが、中国人虐殺の噂を聞き、9月9日、共済会の様子を見に自転車で大島へ行く。憲兵隊の臨時派出所に寄ったところ不審人物として拘束されるが、中国人を陸軍の習志野演習場へ護送する任務を行っていた野戦重砲兵第1連隊の遠藤三郎大尉の依頼を受け、11日まで護送業務に協力する。その後、解放されるが、改めて亀戸署に拘束される。中国人のリーダーである王を危険人物と認識していた同地の野戦重砲兵第3旅団が、この機に王を殺害することを企図し、亀戸署から身柄を引き取った。すでに同署及び同署管内では、戒厳令で出動していた軍部隊に対して同署からの依頼あるいは協働によるとみられる社会主義者・中国人労働者に対する虐殺事件が多数発生していた（「亀戸事件」を参照）。当時の江東は工場が密集、労働者が多く元から労働運動が盛んなうえ、出稼ぎの中国人労働者・日雇い労務者も多かった。亀戸署にとって、王はそれら中国人労務者の権利拡大に取組む目障りな存在であり、いつなんどき中国人らを糾合しかねない首領格の存在でもあった。田原洋や仁木ふみ子は、中国人とは競合関係に立つ日本人労務者の手配師や亀戸署からの軍への働きかけを推測している。このほか、管内における中国人の大量虐殺について、王がどこまで察知していたか不明であるが、告発されることを亀戸署・軍部隊関係者らが怖れたのではないかとの説がある。
王希天 略歴
9月12日未明、旧中川の逆井橋付近で野戦重砲兵第1連隊・垣内八洲夫中尉が王を斬殺、死体は遺棄された。
王の殺害を知った陸軍中枢は、犯人の処罰を忌避し事件を隠蔽する。しかし10月、王が消息不明となった直後から足取りを探っていた王の友人・王兆澄が中国に帰国し、王の殺害疑惑が大々的に報道され外交問題化する。
11月、王正廷を団長に中国人虐殺に関する調査団が来日する。これらの虐殺事件について、日本政府や軍は隠蔽工作を実施、王については事件を起こした部隊が所属する旅団の参謀格であった遠藤三郎が隠蔽工作を担当した。王はいったん習志野に設けられた検束者の収容所に送られるはずであったが、教育もあり危険のない人物であったようであったので、移送責任者が独断で釈放、そのまま行方不明になったとの筋書きが作られた。調査団に対し日本政府（外務省）も隠蔽し続けた結果、事件は有耶無耶になった。
戦後、事件隠蔽に関わった遠藤三郎の証言や、戒厳令下で活動した野戦重砲兵第3旅団の一等兵（当時）久保野茂次の証言と密かにつけていた軍隊日記により事件が明らかになった。日記によれば、王は切り殺された後、顔・手足などは切り刻まれ、服は焼き捨てられ、持っていた金銭と万年筆は奪われたという。王の乗っていた自転車は、部隊で戦利品と称して乗り回されていたという話も伝わっている。
王や中国人労働者虐殺の真相を調べていた仁木ふみ子は、王の死後70年経った1990年に王の息子を探し出し、ようやく真相が親族に伝えられた。
王希天 顕彰
1974年1月、中華人民共和国政府から、「革命烈士」の称号を追贈された。
後上歯槽神経
後上歯槽神経（こうじょうしそうしんけい）は三叉神経第2枝である上顎神経の枝の一つ。上顎神経が眼窩下溝に入る前に分岐する。通常2本あるが、1本の時もある。
上顎結節部を下に向かい、幾つかの枝を歯肉と周囲の頬粘膜に送る。その後上顎骨の上顎骨体側頭下面より歯槽管に入り、骨内で前に進み、中上歯槽神経と交流し、上顎洞内膜、歯肉、大臼歯へ枝を出す。大臼歯への枝は歯根の根尖孔より歯髄腔へと向かう。
後上歯槽神経は第二・第三大臼歯および、第一大臼歯の3根のうち近心頬側根以外の2根へと枝を出す。後上歯槽神経ブロックを行った場合、近心頬側根は約72%の確率で麻酔される。
コレクションズ・コーポレイション・オブ・アメリカ
コアシビック（CoreCivic, Inc. NYSE: CXW）は、アメリカ合衆国の刑務所及び拘禁施設を運営する会社。1983年にコレクションズ・コーポレイション・オブ・アメリカ（Corrections Corporation of America, CCA）として設立。連邦政府または州政府から委託を受け刑務所や移民収容所、居住型社会復帰施設を運営している。
鼠坂 (東京都港区)
鼠坂（ねずみざか）は、東京都港区麻布永坂町と麻布狸穴町の境を北へ外苑東通りまで上る長い坂である。
この坂は、島崎藤村の短編小説『嵐』の舞台の一つとなっている。坂の名称はネズミしか通れない細長い坂が由来となっていたが、昭和50年代に拡幅工事が行われて狭さは解消されている。坂のうち頂上に近い部分は、「植木坂」「鼬坂（いたちざか）」とも呼ばれた。
鼠坂 (文京区)
鼠坂（ねずみざか）は、東京都文京区小日向三丁目から音羽一丁目にある坂である。別名水見坂。
鼠坂 (文京区) 名称の由来
諸説あるが、現在広く知られるものは、ネズミしか通れない細長い坂、ネズミしか通れない急な坂というのが由来というもの。他に周辺一帯を古くは「鼠ヶ谷」と呼んでいたためとするものや、坂上から弦巻川が眺められたことからつけられた別名水見坂が訛ったというものなどがある。この坂は急勾配で知られ、森鷗外の短編小説『鼠坂』では「人力車に乗って降りられないのは勿論、空車にして挽かせて降りることも出来ない。車を降りて徒歩で降りることさえ、雨上がりなんぞにはむずかしい。」
と書かれている。音羽町六丁目の丁亥（文政10年）の『書状』には「坂、幅壱間程、長凡五拾間程」と記されている。
鼠坂 (文京区) エピソード
内田百閒『百鬼園夜話』の中で夏目漱石がこの坂を語ったとして「俺が大學生の時、大學から歸つて來る途中どうにも我慢が出來なくなつてたうとうねずみ坂の途中で洋服を著たままで垂れちゃつた。さうしてねずみ坂を降りて家へ歸つたら靴の中に一杯は入つてゐたには閉口した。」という、お腹を下した話が紹介されている。
新日本風土記
『新日本風土記』（しんにほんふどき）は、2011年4月1日からNHK BSプレミアム（2023年12月5日からNHK BS・NHK BSプレミアム4K）で放送されている紀行番組。字幕放送を実施。
本項目では、関連番組として放送されているミニ番組『もういちど、日本』（もういちど、にっぽん）、および『新日本風土記』の映像アーカイブスとして運用を開始したインターネットサイト「NHK映像マップ みちしる」（エヌエイチケイえいぞうマップ みちしる）についても記載する。
新日本風土記 番組概要
日本各地に伝わる伝統や風習、その土地で暮らす人々の姿などを映像で綴る番組で、2011年4月1日のNHK BSプレミアム開局初日にスペシャル版として放送を開始した。番組は、毎週一つのテーマで五つほどの物語を綴った「オムニバス」形式の構成となっている。
レギュラー放送開始前に、2010年3月16日から3月20日までパイロット版の『新日本風土記』を旧NHKデジタル衛星ハイビジョン（BShi）で放送。この放送は、日本のさまざまな姿を映像遺産として番組化し、未来へ残していくことを目的としている。
制作は原則としてNHK本体が担当するが、特定の地域を取り上げる場合はNHKの各地方放送局が制作を担当する。
プロデューサーの伊藤純はこの番組により、2018年度芸術選奨文部科学大臣賞（放送部門）を受けた。
長らく本放送、再放送ともに金曜日に行われていたが、2023年度からは本放送が火曜日の21:00 - 21:58に移動となる。
地上波での放送は不定期に行われていたが、2022年度のみNHK総合にてレギュラー放送が行われており、NHKプラスでもNHK総合で放送された回の同時配信、及び見逃し配信も行われていた。
番組公式サイトに歌詞とメイキング映像へのリンクがある。
新日本風土記 もういちど、日本
2011年4月4日に放送を開始したミニ番組で、『新日本風土記』の関連番組として位置付けられている。今後『新日本風土記』で放送されるテーマの一部を紹介している。原則としてBSプレミアムのみの放送であるが、NHK総合やEテレで不定期に放送される場合がある（ミッドナイトチャンネル枠や『歌うコンシェルジュ』など）。
2012年1月10日（1月9日深夜）からは新たにEテレとワンセグ2でレギュラー放送が開始（ワンセグ2では独自放送あり）、同年4月からはEテレと近畿地方のNHK総合で定時放送が実施されている。
2024年4月18日からは、NHK総合の平日昼に放送されている『列島ニュース』の14時台のコーナーの1つとして、過去にBSで放送された内容が放送されている。
新日本風土記 放送時間
特記がないものは、BSプレミアムならびにBS4K（2023年12月5日からNHK BSならびにNHK BSプレミアム4K）での放送時間。時刻は全て日本標準時。
新日本風土記 NHK映像マップ みちしる
2011年7月27日に運用を開始したウェブサイトで、『新日本風土記』を始めとするNHKの各番組の映像を蓄積している。「みちしる」はNHKアーカイブスの社会還元事業の一環として映像などを無償で提供している。また、ウェブサイト名として使用されている「みちしる」には「道しるべ」の意味が含まれており、地図を見ながら映像も見られる機能から「道を知る」あるいは「未知を知る」の意味も込められている。
当初は2011年3月16日に運用開始を予定していたが、同年3月11日に発生した東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）の被災地域の確認作業により、運用開始を7月27日に延期して開始されることになった。映像は各番組とも3分前後に編集しており、運用開始時点で410本の映像が提供される。
2011年現在、『新日本風土記』以外に提供されている主な番組は次の通り。
主な配信番組
スタジアム駅
スタジアム駅（スタジアムえき、英:Stadium Station）とは、世界各地にある駅名。
川重鉄構工事
川重鉄構工事株式会社（かわじゅうてっこうこうじ）は、かつて福岡県北九州市若松区に本社を置き、特殊鋼管構造物の製作・据付などを行っていた企業である。川崎重工業系。2011年（平成23年）10月1日に川重ファシリテック株式会社と合併、同社の九州事業所（若松工場）となった。
SAMURAI SOUL
「SAMURAI SOUL」（サムライ・ソウル）は、コタニキンヤ.の1枚目のシングル（BAD LUCK、コタニキンヤ、キンヤ名義でリリースされた作品を含めると通算12枚目）。2011年7月16日にQUESTよりリリースされた。
SAMURAI SOUL 概要
コタニキンヤ.への改名後では初、キンヤ名義でリリースされた前作「BEST POSITION!!!」からは約3年半ぶりにリリースされたシングル。購入者特典として全6種類あるオンライン通販限定トレーディングカードが付属。
リウ・カイチー
リウ・カイチー（廖啓智、Dick Liu Kaichi、1953年9月30日 - 2021年3月28日）は、香港生まれの俳優。数々のドラマ・映画に出演。
リウ・カイチー 主な出演作品
1989年
1992年
1999年
2003年
2004年
2005年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
吉富Aボタン
吉富 省太（よしとみ しょうた、1980年〈昭和55年〉6月11日 - ）は、日本の元お笑いタレント、放送作家。芸人時代の芸名、吉富Aボタン（よしとみエーボタン）。愛知県名古屋市出身。元吉本興業所属でNSC名古屋校15期生である。
吉富Aボタン 人物
好きな食べ物は寿司、カレー、うどん、チョコレート、焼肉、最近はパンが好き。子供の頃からTVゲームが好きで、次長課長井上聡率いる、よしもとモンハン部に所属。
モンスターハンターシリーズをやり始めたのはWiiのモンスターハンターGからである。構成作家の山口トンボ（元「NUTS」、「けんだま」）とTFC（東京ファミコン倶楽部）を立ち上げている。
吉富Aボタン 来歴
この時に姓名判断を得意とする祖母からは「『Aボタン』では意味がわからないので、『サスポー吉富』にするとうまくいく」とアドバイスされたが吉富はサスポーの意味がわからず、自身がゲーム好きなこともありAボタンで押し切った。
吉富は名古屋吉本出身であり東京NSC出身ではないが、東京NSC8期と同期であったため、このコンビ名となった。
金桜神社
金桜（櫻）神社（かなざくらじんじゃ）は神社。山梨県内に同名神社が複数鎮座する。
ゲツサカ!
ゲツサカ!はJ SPORTSのヨーロッパサッカー連盟加盟主要国のリーグ戦の中継番組のレーベルである。
ゲツサカ! 概要
これまでも「ゴジサカMONDAY」と銘打って、月曜日にプレミアリーグ（イングランド）を取り上げたが、2011年-2012年度シーズンより、J SPORTSではフランスの「リーグ・アン」、ロシアの「ロシアサッカー・プレミアリーグ」、オランダの「エールディヴィジ」の放映権を取得した。そこで毎週月曜日にJ SPORTS2を使い、それらヨーロッパ各国のサッカー主要リーグの注目カードを選び、試合の実況を送ることになった。
プレミアリーグについては「プレミアリーグ・ハイライト」も送る。なおそれらの試合は「デイリーサッカーニュース Foot!」月曜・火曜でも紹介する。
西厓柳成龍 (駆逐艦)
西厓柳成龍（ソエ・リュ・ソンニョン、日本語読み：せいがい りゅう せいりゅう、朝鮮語：서애류성룡、ラテン文字:Seoae Yu Seong ryong, DDG-993）は、大韓民国海軍の駆逐艦。世宗大王級駆逐艦の3番艦。艦名は文禄・慶長の役期の李氏朝鮮宰相であった柳成龍と、その号である西厓に由来する。「厓」が特殊文字であることから「西エ柳成龍」とも表記される。
当初の艦名は「権慄（クォン・ニュル、Gwon Yul）」が予定されていたが変更されている。
西厓柳成龍 (駆逐艦) 艦歴
「西厓柳成龍」は、KDX-IIIイージスシステム搭載型7,600トン級駆逐艦として現代重工業蔚山造船所で建造され、2011年3月24日に国防部長官金寛鎮（キム・グァンジン）、海軍参謀総長金成賛（キム・ソンチャン）らが臨席のもとで進水式を実施、2012年8月30日に竣工し海軍に引き渡された。
防衛事業庁によれば、2012年3月に航海中のところソナー保護装置であるウィンドウが破損したことが明らかとなる。当該部品の価格は約10億ウォンで、対策として海上ゴミなどの浮遊物を避けて航行するように防衛事業庁が指示していたことが明らかとなる。破損部の交換は時間が掛かると見られ、2013年2月に入手、同年8月頃に交換できるとされる。
2012年12月、北朝鮮によるミサイル発射実験に対応して韓国海軍保有の全イージス艦が出動し不測の事態に備える。同月12日、ミサイルは発射され沖縄西方の上空を通過したミサイルの軌跡を探知している。
2014年には環太平洋合同演習(RIMPAC)に参加、艦対空ミサイルによる標的の迎撃を行なった。
大垣丈夫
大垣 丈夫（おおがき たけお、文久元年12月19日（1862年1月18日） - 昭和4年（1929年）2月3日）は、明治期の志士、アジア主義者、大陸浪人、ジャーナリスト。朝鮮で『大韓自強会（後の大韓協会）』など数々の排日団体を組織し、『大韓民報』を創刊して、日韓併合に反対した。号は金陵。
大垣丈夫 経歴
加賀国（現・石川県金沢市）生まれ。
明治13年（1880年）に金沢第一師範学校を卒業後、東上して慶應義塾に入学。在学中に郷友の中橋徳五郎と交わり、野田卯太郎と共に早くより政治運動に奔走した。明治20年（1887年）に卒業後、尾崎行雄の知遇を得て奈良に入り、『大和新聞』の主筆となり、加賀の『石川日日新聞』主筆を経て明治32年（1899年）に東京に上り、『さくら新聞』を創刊した。
新聞経営が伊藤博文の目に留まり、以後は伊藤の側近として仕え、明治38年（1905年）に渡韓し、韓国統監府警務局の情報委員として統監府のパイプ役を務める。李完用の資金援助を受けて、尹致昊、金嘉鎭・呉世昌・尹孝定・呂炳鉉・權東鎭・李鍾一・李宇榮・沈宜性・張志淵らと共に『大韓自強会（後の大韓協会）』等の排日団体を起こしてその顧問となり、自ら『大韓民報』を創刊して鮮人教導に務めた。他、「大東斯文会」や「儒道振興会」に参加。
大垣丈夫 経歴
内田良平が「一進会」を組織して、日韓合併運動を起こすと、大垣はこれに反対し、東洋の盟主が日本であることを前提とするアジア連帯論「日韓中三国同盟」を唱えて対抗した。のちに敗れて日韓併合が成立すると、感ずる所あって朝鮮を出て支那を漫遊する。しかし、大正元年（1912年）には朝鮮に戻り、同3年（1914年）に京城通信社の社長に就任。朝鮮の事情に通じた先覚者として活躍。
以来、京城府協議員、昭和2年（1927年）に道評議員となり、日本の統治下における内鮮融和に貢献した。69歳で京城で没した。
ブライアン・ムーアマン
ブライアン・ムーアマン（Brian Moorman 1976年2月5日- ）はカンザス州ウィチタ出身のアメリカンフットボール選手。現在NFLのバッファロー・ビルズに所属している。ポジションはパンター。NFL2000年代オールディケイドチームに選ばれている。
ブライアン・ムーアマン 経歴
高校時代はアメリカンフットボールの他に陸上競技、バスケットボールを行った。ハードル走では3回州のチャンピオンになっている。
ピッツバーグ州立大学に進学した彼は大学史上初めて4年連続でオールアメリカンに選ばれた。現在でも彼は大学記録となる平均43.97ヤードの大学記録を残している。2003年には大学の100周年記念チームにも選ばれた。陸上競技ではNCAA選手権（2部校）の400メートルハードルで3年連続優勝、それ以外に8つの大会で優勝している。110メートルハードルで13秒81の大学記録、400メートルハードルで49秒77の大学歴代2位の記録を残した。2009年に大学のスポーツ名誉の殿堂に選ばれている。
1999年4月24日にシアトル・シーホークスとドラフト外フリーエージェントで契約したがその年、2000年それぞれ開幕ロースターに残ることはできず、NFLヨーロッパに派遣されベルリン・サンダーで2000年、2001年とプレー、共にリーグのトップの成績を残した。
ブライアン・ムーアマン 経歴
2001年7月20日にフリーエージェントでバッファロー・ビルズと契約、2002年には平均43.1ヤード、12月24日のグリーンベイ・パッカーズ戦では最長84ヤードのパントを蹴った。2004年のジャクソンビル・ジャガーズとの開幕戦で80ヤードのパントを蹴っている。
2005年、2006年にはプロボウルとオールプロにそれぞれ選ばれた。
2006年のプロボウルではフェイクパントを試み、ボールを持った彼はランでファーストダウンを狙ったが残り3ヤードのところでショーン・テイラーに止められた。
2007年7月2日、ビルズと5年間1000万ドルの契約延長を果たした。これはパンターとしては当時シェーン・レクラーに次ぐ史上2位の高額契約であった。
2008年、シアトル・シーホークスとの開幕戦でライアン・リンデルのFGと見せかけて、ディフェンシブエンドのライアン・デニーに19ヤードのタッチダウンパスを通した。
2009年、シーズン開幕前、バッファロー・ビルズ50周年記念チームに選ばれた。この年、自己ベストの平均46.6ヤード、4,192ヤードを蹴った。第7週のカロライナ・パンサーズ戦では8回のパントで平均45.0ヤード、うち4回を敵陣20ヤード以内に蹴りこみAFCスペシャルチーム部門の週間MVPに選ばれた。
ブライアン・ムーアマン 経歴
2012年、第3週終了後の9月25日、ビルズから解雇された。9月26日にクリス・ジョーンズがその週のタンパベイ・バッカニアーズ戦で負傷したダラス・カウボーイズと契約を結んだ。鼠径部を痛めたため、10月14日のボルチモア・レイブンズ戦は欠場し、ジョーンズが正パンターに返り咲いたが、10月24日にジョーンズは故障者リスト入りしたため、シーズン終了までパンターを務めた。
2013年4月30日にピッツバーグ・スティーラーズと契約したが、シーズン開幕前に解雇された。10月6日、ショーン・パウエルの代役としてバッファロー・ビルズに復帰した。2014年1月10日、ビルズと1年の契約延長を果たした。
ブライアン・ムーアマン 基金
2004年に妻と共にニューヨーク州西部の難病に苦しむ子どものための基金を設立した。
増田英二
増田 英二（ますだ えいじ、1985年8月13日 - ）は、日本の漫画家。男性。兵庫県出身。
増田英二 経歴
兵庫県姫路市の少年野球チーム「網干西ガッツバファローズ」に所属していたことがあり、2022年に結成45周年を迎えた際の記念冊子の表紙画を描いている。
専門学校アートカレッジ神戸卒。同期に古味直志、樋野友行らがいる。2007年に『巡回鬼』で『週刊少年チャンピオン』（秋田書店）の第67回新人まんが賞奨励賞を受賞。
その後、『週刊少年チャンピオン』にて2007年に『獅狼ラビット』を、2010年に『透明人間の作り方』を短期集中連載し、同誌にて『さくらDISCORD』、『実は私は』を連載する。『実は私は』は連載中にTVアニメ化、舞台化された。同誌にて2018年1月から11月まで『週刊少年ハチ』を連載。
増田英二 作品リスト
『夢見が丘ワンダーランド』、秋田書店〈少年チャンピオン・コミックス〉2021年 - 2022年、全4巻
2021年5月7日発売、ISBN 978-4-253-29221-4
2021年8月6日発売、ISBN 978-4-253-29222-1
2021年11月8日発売、ISBN 978-4-253-29223-8
2022年2月8日発売、ISBN 978-4-253-29224-5
松尾三代太郎
松尾 三代太郎（まつお みよたろう、弘化4年（1847年） - 大正元年（1912年））は、紀州藩出身の軍人、甲申政変に関与した独立運動家。紀州きっての剣客で、朴泳孝の剣術師範を務めた。号は童阿弥。甥は東京商科大学三代学長の上田貞次郎。
松尾三代太郎 経歴
松尾家は医師の家系で、祖父（師堂派検校・松尾家井一か？）が紀州藩徳川家上屋敷に定府として取り立てられた事に始まると推定される。上野戦争後、紀州へ渡り紀州藩士となる。
藩政改革により1871年（明治3年）ごろ紀州陸軍に入り、陸軍騎兵科の将校まで進み、騎兵大佐まで進むも、翌年廃藩置県により免官となる。西南戦争勃発後の1877年（明治10年）4月、士官相当壮兵に志願、壮兵第三中隊附となる。間もなく紀州藩出身者の壮兵中隊は遊撃歩兵大隊へと改編され、各鎮台・旅団へと派遣されることとなった。壮兵第三中隊も熊本鎮台隷下の遊撃歩兵第五大隊（大隊長：村井清少佐）第二中隊に改編、松尾は同中隊所属の歩兵少尉試補となる。
戦場で累進し大尉となるも、戦後、竹橋事件に連座して失脚したとされる。ただし、処罰対象者の中に彼の名前は確認できない。退官後、同藩の岡本柳之助と共に福澤諭吉の下を訪れ、慶應義塾に学ぶ。明治13年（1880年）に金玉均が来朝すると、朝鮮独立党支援に奔走し、牛場卓造、井上角五郎、高橋正信、岡本柳之助、原田一らと共に朝鮮に赴く。朝鮮の軍事調練を担当。また、徐載弼らの日本留学のあっせんも行った。
松尾三代太郎 経歴
独立失敗に落胆して帰朝後、家財道具を売り払い、「協立商社」という消費組合のようなものを設立するなどしたがことごとく失敗、その後仏門に入り隠居。紀州徳川家に戻ることもなく、明治32年（1899年）からは井上角五郎の庇護を受けながら暮らしたという。
松尾三代太郎 家族
妹は紀州藩の儒学者上田章に嫁ぐ。その次男は上田貞次郎。姉もやはり元紀州藩士で陸軍輜重兵中尉の草野可孝に嫁ぐ。その兄草野政信は紀州藩民政局参事で第十五国立銀行の設立にも携わり、同行世話役、日本鉄道会社理事委員も務め、後に歴史学者となる三宅米吉を育てたが、可孝は怠惰な人物で酒におぼれ、最終的に軍籍および勲位剥奪となり没落、離婚した。
中村秀之
中村 秀之（なかむら ひでゆき、1955年 - ）は、日本の社会学者。専門は、映像社会論・文化社会学。立教大学現代心理学部映像身体学科教授。
中村秀之 来歴
静岡県生まれ。早稲田大学第一文学部日本史学科卒、東京大学文学部社会学専修課程卒、1995年同大学院社会学研究科博士課程単位取得満期退学。1997年桃山学院大学社会学部専任講師、2000年助教授、2002年カリフォルニア大学ロサンゼルス校映画・テレビ・デジタルメディア学部客員研究員を経て、2007年より現職。
妖鬼化
『妖鬼化』（むじゃら）は、Softgarage発行の水木しげるによる妖怪画集のシリーズ。他に廉価版、DVDセットの完全版、電子書籍版がある。
妖鬼化 概要
水木妖怪画集の決定版と呼称され、実際に他の水木による妖怪画集や図鑑の類と比較すると収録数が桁違いに多い。また、本書用に着色かつ描き下ろした妖怪画も多数収録し、各項目毎に水木による解説文が掲載されている。
妖鬼化 各シリーズの概要
水木しげるの作画活動50周年を記念して全8巻構成で出版。B4変形判、収録数約1600点。装幀を京極夏彦が担当している。本書にはオリンパスのスキャントークにより「妖怪の音声」が記録されており、各ページに印刷されているコードから再生することが出来る。特別編は『ゲゲゲの鬼太郎』をメインとした画集構成となっており、「妖怪の音声」として鬼太郎たちの声が記録されている。声の担当はアニメ第4期のキャストで、鬼太郎の松岡洋子、目玉おやじの田の中勇、ねずみ男の千葉繁、計3名が出演者である。
作画活動55周年と旭日小綬章受章を記念して全6巻構成で出版。B6判ソフトカバー、収録数約800点と、本のサイズと収録数を大幅に縮小した廉価版。
妖怪原画集と妖怪動画集DVDのセット全12巻構成で出版。B5変形判、収録数約1700点。1998年出版の「妖鬼化（むじゃら）」に妖怪画を追加して分冊、ナレーション付きのDVDを付属した完全版。
妖鬼化（ムジャラ）電子版 全6巻 - Kindle、ブックライブ、Google Play ブックス、Apple Booksほか、各電子書籍サイトにて配信。
『第1巻 沖縄・九州編』 2021年
『第2巻 四国・中国編』 2021年
『第3巻 近畿編』 2022年
『第4巻 中部編』 2022年
『第5巻 関東編』 2022年
『第6巻 東北・北海道編』 2022年
Indexed Database API
Indexed Database API (Indexed DB, インデックス データベース API）とは、W3Cにより仕様策定が行われている、値とオブジェクトをローカルデータベースに保持するウェブブラウザの標準インターフェース。Indexed DB は元々2009年にオラクルが提案した。
同じくクライアントサイドに保存する技術として ウェブストレージがあるが、ウェブストレージは単純なキー・バリュー型であるのに対して、Indexed DB ではインデックスをはったり、トランザクション処理もできる。
Indexed DB はブックマークなどウェブブラウザが機能を実装するために使うこともできるし、Eメールクライアントなどウェブアプリケーションにも使える。