hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
一体型土地区画整理事業 概要
首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス沿線である埼玉県八潮市の八潮南部西一体型特定土地区画整理事業や、茨城県の中央 (守谷市)で行われているものがその代表例。
宅鉄法の規定により定めた基本計画において、重点地域として設定された区域内のうち、鉄道路及び停車場といった特定鉄道施設を含む地区で施行する。
この事業では換地の特例として、事業計画の工事後60日以内であれば特定鉄道事業者、地方公共団体、都市再生機構、地方住宅供給公社、全国市町村土地開発公社が所有する宅地については所有者の申し出により、鉄道施設用地の確保等を目的に事業計画に定める「鉄道施設区」へ換地を行うことができるようにしてある。なお、この申し出に係る宅地については、建築物その他の工作物が存せず、また、地役権を除く他人の権利の目的となっていないことが必要である。
施工者は、鉄道施設区域への申し出換地に係る宅地が、鉄道敷地区域の面積と等しいかこれを超える場合には、申し出期間経過後、遅滞なく宅地を鉄道施設区域に定める指定をし、換地計画において換地を鉄道施設区域に定めなければならない。また、鉄道施設区域内に申し出に係る宅地以外の土地があるときは、換地として定めず保留地として定めるものとされている。
ヴィルヌーヴ＝ラ＝ガレンヌ
ヴィルヌーヴ＝ラ＝ガレンヌ （Villeneuve-la-Garenne）は、フランス、イル＝ド＝フランス地域圏、オー＝ド＝セーヌ県のコミューン。
ヴィルヌーヴ＝ラ＝ガレンヌ 地理
ヴィルヌーヴ＝ラ＝ガレンヌは県最北東部に位置し、セーヌ川左岸と接する。川の対岸はセーヌ＝サン＝ドニ県のリル＝サン＝ドニである。
ヴィルヌーヴ＝ラ＝ガレンヌ 歴史
もともとはラ・ガレンヌと呼ばれる漁村で、セーヌ川沿いに1kmほど沿っていた。川を挟み対岸のリル＝サン＝ドニと橋で結ばれていた。1844年からジュヌヴィリエに含まれていたこの地域の発展は急速で、2本の吊り橋が架けられた。そのうち1つは町の中心部、ジュヌヴィリエ通り（現在のヴェルダン通り）から伸びており、マルク・セガンが設計したものだった。パリとサン＝ドニが北部鉄道でつながった頃から、ヴィルヌーヴの町が形成され始めた。しかし住民は入市税納入所（Octori）として橋を渡った。この吊り橋は20世紀初頭まで残り、アルフレッド・シスレーの作品の題材ともなった。普仏戦争の際にはヴィルヌーヴに駐屯地が置かれたが、この小さな砦が完成することはなかった。
1903年、幅の広い新しい橋が架けられた。この近代化が集落の発展に貢献した。
ボート遊び、ギャンゲット、カフェ、レストラン、バーができ、1920年にはおよそ30を数えた。集落の住宅は主として波止場に沿って集中していた。ジュヌヴィリエ通りには素晴らしい家が立ち並んだ。1910年のセーヌ川洪水では被害を受けた。
第一次世界大戦後、川沿いの集落は自治権を求めた。ジュヌヴィリエの中心から遠く不便であったからである。
ヴィルヌーヴ＝ラ＝ガレンヌ 交通
A86とA15が近い。セーヌ川がコミューンの東側境となっている。鉄道の最寄り駅はRER C線のジュヌヴィリエ駅、RER D線のサン＝ドニ駅である。地下鉄の最寄り駅パリメトロ13号線のアニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユ駅にはトラムが延長される。
無跋無刊記整版本源氏物語
無跋無刊記整版本源氏物語（むばつむかんきせいはんぼんげんじものがたり）とは、源氏物語の版本の一つ。
無跋無刊記整版本源氏物語 概要
江戸時代初期に刊行されたもので、時代的には古活字本による刊行が終わり整版本による刊行が始まった時期の最初のものである。本書の出版時期について、川瀬一馬は「寛永の末年か、あるいはその少し後くらい」とし、清水婦久子は「寛永正保頃（1624年 - 1648年）」とした。刊記も跋文も持たない整版本の源氏物語であることから「無跋無刊記整版本」または「無刊記整版本」の名称で呼ばれている。刊記も跋文も持たないことから出版に致る事情についてはほとんど不明である。装幀も概ね簡素なものであるが、大阪府立大学蔵本のようにまれに流麗な表紙を持つものもある。源氏物語の本文のみを内容としており、後の絵入源氏物語のように挿絵も持たず、首書源氏物語や湖月抄のように注釈も持たない。また後の整版本では普通に行われているような振り仮名・濁点・句読点の付与といったものが全く行われておらず、この点でも整版本よりは古活字版に近いものとなっている。
無跋無刊記整版本源氏物語 本文
この版本の本文は、他の多くの源氏物語の版本と同様に青表紙本の系統、さらには三条西家本の系統に属するものであるということが出来る。しかしながらより詳細に調べてみると、伝嵯峨本・首書源氏物語・湖月抄といった主流となった版本の本文とは少し異なったものであり、元和本・この無跋無刊記整版本・版本万水一露で共通の特性を持った一群をなしている。清水婦久子は、この版本の本文が1653年（承応2年）に松永貞徳の跋文を付けて刊行された「版本『万水一露』」のものとほぼ一致することから、この無跋無刊記整版本もまた松永貞徳またはその門人たちの手によるものではないかと推測している。
EARTH (世界の終わりのアルバム)
『EARTH』（アース）は、世界の終わりのインディーズ1枚目のアルバム。2010年4月7日にラストラム・ミュージックエンタテインメントより発売された。
EARTH (世界の終わりのアルバム) 内容
初のオリジナル・アルバム。
タイトルは自身らが作り上げたライブハウス「club EARTH」から取られている。深瀬は今作について「結成からの2年間、自分たちらしさを必死で追求して制作した作品」としている。
初回生産分は、初回限定パッケージとしてデジパック仕様となったほか、同年7月10日に渋谷O-WESTで開催された『世界の終わり Heart the eartH Tour』東京公演の先行予約情報が同封された。
重いメッセージ性とポップな音が融合している点が評価され、第3回・CDショップ大賞に入賞、準大賞を受賞した。
2010年6月30日に、シンコーミュージック・エンタテイメントよりバンドスコアが発売された。全7曲のバンドスコアに加え、メンバーの使用機材や、ライブハウス「club EARTH」の紹介コーナーなどが掲載されている。2015年11月24日には、DJ LOVEパートを収録したCD付きバージョンも発売された。
2017年2月24日に、ソニー・ミュージックエンタテインメントより台湾盤の『地球之聲』が発売された。バンド名は「世界末日」となっている。収録内容は日本盤と同様であるが、曲名の表記、帯の内容などに違いがある。
EARTH (世界の終わりのアルバム) 楽曲解説
幻の命
インディーズ1stシングル『幻の命』の表題曲。
自身初のオリジナル楽曲で、メロディの原型は藤崎が中学生の頃に制作されていたもの。結成以来ライブの定番曲で、今作収録にあたり50パターンぐらいのアレンジを考えたが、最終的に最初のアレンジで収録された。ミュージック・ビデオはclub EARTHを作り、そこでメンバーで一緒に生活して音楽を作っていることを表現するコンセプトのもと制作された。深瀬の提案で朝の感じや共同生活していることを表現するため白い部屋や白いパジャマで撮影され、夜の屋上のシーンも取り入れられている。
虹色の戦争
制作当初の楽曲タイトルは『人魚姫』。歌詞は深瀬自身の生活がテーマだといい、街を散歩していた時に感じた「平和」に関する違和感を書いたものだという。太鼓の達人の一部機種に収録されている。
2021年頃、TikTokにおいて楽曲に乗せて一般ユーザーが作った振り付けを踊る動画を投稿するユーザーが急増し、同年末に公開された「音楽で振り返る！2021 TikTokトレンド」にて約10年前にリリースされた楽曲であるにもかかわらず5位にランクインした。
EARTH (世界の終わりのアルバム) 楽曲解説
インスタントラジオ
インディーズ1stシングルのカップリング曲。
DJ LOVEとその友人が、かつて配信していたネットラジオ『インスタントラジオ』を題材に作られ、当時オープニング曲として使用されていた。楽曲の原型は、このバンドを組む前から存在していたという。現在では様々な楽曲で使用されているオートチューンが、初めて使用された楽曲。現在でもライブの定番曲であり、イベントで披露する際には、DJ LOVEが間奏でスクラッチを披露する。
EARTH (世界の終わりのアルバム) 幻の命
「幻の命」（まぼろしのいのち）は、日本のバンド・世界の終わりのインディーズ1作目のCDシングル。タワーレコードで限定発売された。
インディーズデビュー作品であり、本アルバムの先行シングル。『EARTH』発売日までの約2か月間、タワーレコード限定で発売された。限定1万枚発売され、現在は廃盤となっている。
当時無名のバンドであったにもかかわらず、1月27日付のタワーレコードオンラインデイリー予約チャートで初登場7位、2月9日付のタワーレコードオンラインチャートで初登場1位を記録した。
1月11日に放送された、SCHOOL OF LOCK!にて楽曲「幻の命」が初公開された。しかし、番組パーソナリティからは批判的な意見もありFukaseはショックを受けたという。
3月24日、レコチョクにて楽曲「幻の命」の配信がスタート。3月31日付のレコチョクロック・フルにて、ウィークリーチャート1位を獲得した。
松阪商工会議所
松阪商工会議所（まつさかしょうこうかいぎしょ、英称：Matsusaka Chamber of Commerce and Industry）は、商工会議所法に基づき設立された法人で、三重県松阪市内に事業所をおく企業・団体で運営されている商工会議所。
松阪商工会議所 概要
松阪市内（旧飯南町・飯高町・三雲町・嬉野町を除く）を対象とする地域経済団体。会員数は約2600件で、松阪市内及び周辺の地域経済に強い影響力を持つ企業団体で構成されている。
〒515-0014　三重県松阪市若葉町161-2
松阪商工会議所 沿革
松阪商工会議所は昭和21年10月25日に設立され、松阪市魚町1763番地の旧松阪信用組合を事務所として、初代会頭に後藤脩が就任、会員数400事業所、県内4番目の商工会議所として発足した。
戦後の混乱期に当地域における総合経済団体として誕生して依頼、今日まで、高度経済成長、産業構造とマーケッティングの変貌、バブルの発生と崩壊によるデフレ経済など激動する時代の中で『商工業の振興と経済社会の発展・向上を目的』に様々な活動を展開し、その役割を果たしている。
10月25日　社団法人松阪商工会議所設立総会を開催。松阪に商工会議所が誕生する。初代会頭には後藤脩が就任。会員数400事業所、初年度の予算は75,552円。事務所は嘉柳生花店前の旧松阪信用組合建物内に置く。
1月	設立登記
5月	鈴木藤兵衛が第二代会頭に就任
12月	松本巳之助が第三代会頭に就任
当所初の商工名鑑を発刊
4月	事務所移転＜第一次移転＞
魚町1763番地（嘉柳生花店前）より日野町四つ角の丸信ビル（現在の三重信用金庫日野町支店）三階へ移転
中心商店街に照明（防犯）灯を設置
5月	後藤次郎が第四代会頭に就任
10月	氏郷公顕彰市民秋祭りを開催（現在の氏郷まつり）
6月	商店街ウインドウ、照明コンクールを実施
松阪商工会議所 沿革
12月	松阪大火による被災会員に見舞金を贈る
2月	日商共催珠算能力検定試験を初施行
4月	松阪港改修期成同盟会を結成
7月	商店街ネオン建設委員会を設置
5月	所屋建設企画委員会を設置
2月	新商工会議所法の施行に伴い、特殊法人松阪商工会議所が発足
7月	松阪商工会連盟を結成
8月	事務所移転＜第二次移転＞
所屋（産業会館）が竣工し、事務所を日野町から魚町（現在のもめんセンター建物）に移転
1月	産業会館、市公会堂、幸小学校の合同落成式を挙行
6月	内山清六が第五代会頭に就任
11月	第1回優良従業員表彰（会員事業所）を実施
8月	紀勢線全通記念近代産業展覧会を開催
11月	商工会の組織等に関する法律の施行により、当所館内であった飯南郡、多気郡、一志郡を削除。当所の地区は、松阪市のみに限定された。
5月	委員会規程を制定
9月	西川松助が第六代会頭に就任
11月	安西三四生が第七代会頭に就任
10月	創立20周年記念式典及び会員大会を開催
10月	福祉共済制度を発足
1月	商工会館建設準備調査について運営委員会を開催
2月	創立25周年記念式典並びに会員大会を開催
9月	松阪駅高架化期成同盟会を結成
7月	松阪の企業（求人対策用パンフレット）を刊行
松阪商工会議所 沿革
10月	小企業経営改善資金融資（マル経）制度が発足
11月	三浦道義が第八代会頭に就任
2月	商業活動調整協議会を設置
7月	会館建設推進委員会を設置
10月	小規模企業振興委員制度が発足
3月	創立30周年記念式典並びに会員大会を開催
7月	「松阪みなとまつり」に初協賛
第2回目となる今回より花火大会が開催されることになり寄付募集に協力した
4月	会館建設資金の募金活動を開始
8月	事務所移転＜第三次移転＞
会館（現会館）が竣工し、事務所を魚町から現在の若葉町に移転
1月	名刺交換会を初開催（現在の新年賀詞交歓会）
3月	三重県商工会議所大会が当所会館で開催される
10月	新規学卒者（大学・短大等）を対象に就職情報提供活動を開始
1月	経済講演会（創立35周年記念事業）を開催
講師　入江徳郎（ＴＢＳニュースキャスター）
7月	学生就職情報センターを開設
8月	第1回松阪地区珠算競技大会を開催
9月	中核工業団地特別委員会を設置
10月	第1回合同就職説明会を開催
1月	創立40周年記念式典を開催　場所／当所大ホール
記念講演会　俵孝太郎（フジテレビニュースキャスター）
「松阪21世紀経済発展ビジョン」を刊行
10月	「ワールドインポートフェア松阪」を開催
松阪商工会議所 沿革
場所／中部台運動公園
3月	「松阪商工会議所40年記念史」を発行
10月	第1回「なんでも相談会」を開催
11月	第1回海外視察　アジアＮＩＳＥ視察（工業部会主催）を実施
11月	議員・参与親睦ゴルフ会を発足　第1回コンペを開催
8月	鉄道高架化事業推進特別委員会を設置
11月	杉本憲太郎が第九代会頭に就任
12月	ワープロ検定試験を導入
10月	青年部を設立
11月	会員大会を開催　場所／松阪市民文化会館
7月	島原災害義捐募金活動を実施（募金総額526.6万円）
8月	海上アクセス促進協議会を設立
9月	中心商店街活性化を目的に、第三セクター方式による㈱松阪街づくり公社を設立
1月	鉄道高架化促進協議会を設立
6月	大店法改正による商業活動調整協議会廃止に伴い、当所内に地域商業振興委員会を設置
7月	羽田大蔵大臣（当時）が来松、松阪経済界代表と懇談会を開催
4月	㈱松阪街づくり公社によるカリヨンプラザ・カリヨンパーキングがオープン
2月	青年部国際研究委員会メンバーを中心に台北を視察
1月	青年部が阪神大震災の被災地へ救援物資を届ける
3月	会員から協力を得た、阪神大震災義捐金約800万円を日本赤十字社松阪市地区長（松阪市長）を通じ被災地へ
松阪商工会議所 沿革
7月	青年部が中国深?市・香港を視察
10月	青年部が“神戸に花と光を”と題し被災地神戸へチューリップの球根を贈る
2月	三重県中南勢地区中高年齢者就職面接会を開催（県・会議所・職業安定所共催）
3月	「津・松阪ニューポート21’フォーラム」を設立
6月	北田榮作が第十代会頭に就任
9月	全国商店街サミット・'96街おこしシンポを開催	場所／フレックスホテル
10月	50周年記念ゴルフ大会を開催　場所／松阪ＣＣ
50周年記念会員謝恩ＤＡＹを開催
50周年記念式典を開催　場所／華王殿
50周年記念事業海外研修（アメリカ合衆国）を実施
4月	循環バス路線網実現に向けた「市内バス交通実態調査」を実施
10月	共済制度発足30周年記念特別キャンペーンを実施。加入者への「感謝の夕べ」を開催　場所／フレックスホテル
「松阪市バス交通活性化研究会」を発足
香川県丸亀市を訪問しコミュニティバスを視察
当所ホームページを開設
3月	松阪地域海上アクセス実現化事業採算性調査を実施
9月	ビジネスコンピューティング検定試験を導入
11月	青年部　サンバカーニバル・ブラジルフェアを開催
会員大会を開催　場所／松阪コミュニティ文化センター
5月	市内製造業者データベースを作成
松阪商工会議所 沿革
7月	福祉住環境コーディネータ検定試験、ビジネス実務法務検定試験を導入
9月	青年部　設立10周年記念式典を開催
松阪ＣＡＴＶ「こちら松阪商工会議所です」放送開始
10月	市民版「会議所ニュース」を発刊
12月	津・松阪ニューポート21’フォーラム　シンポジウムを開催
5月	松阪大学エクステンションスクールとの共催による検定受験対策講座を開催
部会を再編　「小売商業部会」、「情報通信部会」を設置
7月	青年部　「のりながＷＡＶＥ］を開催
10月	「お買い物循環バス」実験運行を実施
6月	当所事務局に「まちづくり推進室」を設置
中心市街地の総合的なまちづくりへの積極的な支援体制を確立
8月	鈴の音市を初開催
6月	カラーコーディネーター検定試験を導入
10月	青年部　東海ブロック大会・松阪大会を開催
8月	松阪大学と相互協力協定を締結
10月	会員・市民対象講演会を開催　講師／佐々淳行
11月	青田良太郎が第十代会頭に就任
4月	地域製造業集積調査及び新産業創造可能性調査を実施
7月	生命共済リニューアルを実施
7月	設立60周年記念事業会館改修工事を実施
10月	設立60周年記念式典を開催　場所／フレックスホテル
金勇
金勇（かねゆう）は、秋田県能代市柳町にあった老舗料亭およびその建物。国の登録有形文化財に登録されている。現在は、観光交流施設能代市旧料亭金勇として開館している。
金勇 概要
能代市中心部の柳町に所在する。1890年（明治23年）に料亭として創業され、1937年（昭和12年）に本館が現在の建物に建て替えられた。天然秋田杉などを豊富に使用した建物は、木都として栄えた能代市を代表する歴史的木造建築物として評価され、2000年（平成10年）10月に国の登録有形文化財に登録された。
長く市民の商談や会合の場として使用されてきたが、2008年（平成20年）8月に諸事情により料亭は廃業した。その後建物の保存を求める動きが高まったことに加え、経営者の「今後も何らかの形で市民に利用してほしい」という意向もあり2009年（平成21年）3月に建物と敷地が能代市に寄贈された。試験的な無料公開を経て、2013年（平成25年）12月に観光交流施設「能代市旧料亭金勇」として開館。天然秋田杉の良材を余すことなく使用した上品な造りなど、館内を見学することができる。また有料で部屋の貸出しを行っており、部屋で食事の手配や、イベント会場としても利用されている。2023年には第78期本因坊戦七番勝負第2局（本因坊文裕vs一力遼）の対局が大広間で行われた。
金勇 建物
7つの入母屋造の破風の重なりあった木造2階建て鉄板葺で、枯山水の庭園を有する。建築面積469平米、延床面積1,565平米、土地3,356平米。1936年（昭和11年）から12年にかけて、地域の企業らを中心とした後援会や能代営林署などの協力を得て、東京の大工と地元の大工によって建設された。建築にあたっては、能代の木材加工技術の紹介も兼ねて、後世に残るような能代を代表する建物にしたいとの意向があり、選び抜かれた材木と日本建築の技巧が随所にみられるものとなった。
2010年（平成22年）には改修工事ならびに耐震工事にむけた調査がされている。
1956年（昭和31年）厨房の増改築と共に玄関の位置を変更した。手前天井は中板目天井板の目すかし張りの縦づかい、奥の天井は「なぐり加工」の２本組み合わせの竿椽に中板目天井板の横づかいに目すかし張り等を施し、既存建物との調和を図るため造作材などの使い方に意匠性がうかがえる。
金勇 建物
中広間42畳と小広間14畳合わせて56畳の広さで、特に1本の秋田杉丸太から５枚採材された長さ３０尺（５間・約9.1m）、元口幅　約３尺≒100cm～80cmの中杢天井板で、今では入手不可能と言われる逸品。通し柱などに必要な10mの長尺材を採材するために選木した中の1本を木挽きにかけて割ったところ、小節一つない垂直で中杢の材面が現れた。滅多に見られない良材で、柱材にはもったいないと板材に木取り、材面に傷を付けないよう鳶などの道具を使わず全て人力で森林鉄道のトロッコまで運んだと言われる。
二階の大広間は10間×5.5間の110畳に舞台の49.5畳を加えた159.5畳の大空間で、天井は一面希少な天然秋田杉の中杢を利用した「秋田杉全面杢四畳半仕切り格天井」で構成され圧巻とされている。この全面杢は秋田杉立木の根元の方を6尺に玉切りした丸太から採材したもので、根元直径が2m級の丸太が使われた。
梅田棟梁自ら造った総檜の箱舞台だったが、歌舞伎座の能代公演の度に貸し出したため傷が多くなり、現在は作り付けになっている。背景の松の絵は酒田市の絵師が一晩で描き上げたものと伝えられており、松の絵の前に三味線や鼓の楽師が座る台を置く為、根上りに描かれている。
間幅の硝子入り障子は、簡素な造りと大きさが大広間に確り馴染んでいる。建具の製作は地元の建具職人に任され、その技術・意匠は高く評価された。
金勇 建物
幅5間半、床の間の製作は、東京の大工に任されたところ。
竹と木の根を編んだ大きさといい、京都まで出掛けて捜し求めた大変珍しい書院敷きの置物。
床柱は大空間の中で存在感のあるものをということで、方々に問い合わせ、十和田湖畔から伐り出された「いたや楓」。原木のまま搬入されたので丹念に磨き上げられた。
５つの小部屋は位置により、間取りや天井、床の間などにそれぞれの特徴を表している。これらの細工は地元の大工には難しく、東京からの大工に任せて造らせたもので、梅田棟梁はその出来ばえを賞賛している。
広さ8畳。当時の最先端技術であった柾単板を張った柱や張柾天井板などの見本として造られた部屋。当時すでに能代にはその技術があった実証として初期の張柾製品は貴重なもの。
広さ12畳。欄間の割氷の紋様が特徴的。
この部屋だけは出入り口が2箇所ある特殊な造りで、政治家や上客が会合や商談に利用した部屋。卍張りの折上天井は杢板や絞り丸太、網代編みなどが使われている。
広さ10畳。天井板が柾板と蒲で分かれている上座と下座がはっきりしている点が特徴的。
改築前の大正時代に作られた部屋。大広間で開催された囲碁本因坊戦ゆかりの品々を展示している。
昭和54年に改築した中広間で、取り次ぎ洋間と和室で構成されている。江戸時代から一子相伝の技により継承されてきた能代の伝統工芸品春慶塗（故東山鉱平氏寄贈）の他、現代の名工武田久雄氏作の組子建具を展示している。
ボヤカの戦い
ボヤカの戦い（ボヤカのたたかい）（La batalla de Boyacá ）は、シモン・ボリバルの独立革命軍とスペイン帝国軍との戦いである。独立革命軍の勝利により、ボリーバルの新グラナダ解放運動の成功が確実となった。ボヤカの戦いは南アメリカ北部の独立の始まりとされ、ベネズエラのカラボボの戦い、エクアドルのピチンチャの戦い、ペルーのフニンの戦い、アヤクーチョの戦いにつながる重要な戦いとされる。ニューグラナダはスペイン王政からの決定的な独立を獲得したが、王党派軍との戦闘は何年も続いた: 232-235。
ボヤカの戦い 独立までの背景
16世紀中期にスペインによって征服され、コロンビアは植民地支配下に入った。1717年にはペルー副王領から分離してヌエバ・グラナダ副王領が設置され、かつて先住民ムイスカ族の都があったボゴタに副王が置かれた。この副王領は財政難のため、いったん廃止されるが、ヌエバ・グラナダの民衆は宗主国スペインの重税と抑圧に苦しめられていた。
1781年3月16日、ソコロ地方（現在のサンタンデール県）でタバコ税などの重税と物価高騰に端を発したコムネーロスの反乱が起こると、クリオーリョを中心とするコムン（革命委員会）が設けられ、反乱の要求は増税撤回から独立にまで膨らんだが、副王フロレスは反乱の指導者であるホセ・アントニオ・ガランをボゴタで四つ裂きの刑に処し、反乱は鎮圧された。
ボヤカの戦い 独立宣言
やがて19世紀を迎え、スペイン本国がナポレオン戦争でフランスに侵略されたのを機に、ナポレオン・ボナパルトに支配されたスペイン政府への服従をよしとしない植民地で独立運動が活発化した。
1810年7月20日、アントニオ・ナリーニョがヌエバ・グラナダ副王を追放してクンディナマルカ共和国の独立を宣言した。これがコロンビアの独立記念日である。
その後、ナリーニョを中心とするボゴタの独立派は中央集権を主張し、カミロ・トーレスを中心とするカリブ海沿岸地帯の独立派は連邦制を主張。両派の対立と混乱に付け込む形で1814年2月、スペイン本国のフェルナンド7世が即位して絶対王政が復活した。独立派は各地で敗退を重ね、ボゴタ政権は崩壊。ナリーニョは捕らえられ、スペインの監獄に投獄された。
カルタヘナの共和国政府はボリバルを独立軍の最高司令官に任命し、クンディナマルカの奪還を要請した。ボリバルはその年の暮れにはスペイン軍との降伏協定を取りつけ、ボゴタを解放するが、翌1815年2月、フェルナンド王はパブロ・モリーリョ将軍の鎮圧軍1万を派遣。カルタヘナでの4ヵ月に及ぶ激戦の末に独立派は敗北。ボリバルはジャマイカに亡命した。亡命先のジャマイカでボリバルは南米独立の大義を訴えた「ジャマイカからの手紙」を記す。
ボヤカの戦い 独立派の反撃
1816年5月、独立派の最後の拠点であったボゴタが陥落し、カミロ・トーレスら独立派活動家多数が処刑される。モリーリョの徹底的な弾圧に対する反感から非独立派の間にも独立の気運が高まった。
1819年2月15日、アンゴストゥーラで独立派の代表者会議が開催され、単一国家の樹立で合意。コロンビア共和国の創設とボリバルを大統領とすることで意見が一致した。
ボリバルは腹心の名将フランシスコ・デ・パウラ・サンタンデル将軍をコロンビアのカサナレ地方に潜入させ、サンタンデルは独立派の残党を糾合して独立軍を結成。コロンビア解放戦に備える。
同年5月23日、独立派はベネズエラのセテンタ村で会談し、モリーリョ軍との膠着状態を打開するため、アンデス山脈を越えてスペイン軍の裏をかく奇襲作戦に出ることを決定した。
独立軍はアンデスの厳しい寒さと風雨に悩まされ、多くの犠牲者を出しながらもアンデス越えに成功。ボリバル軍はサンタンデル軍と合流し、7月25日、コロンビア中部のパンタノ・デ・バルガスの沼でスペイン軍と遭遇した。ボリバルは若き大佐フアン・ホセ・ロンドンに突撃を命じ、ロンドンはわずか14名の部下を従えてスペイン軍に斬り込む捨て身の攻撃が功を奏し、独立軍はこの前哨戦で辛勝した。
ボヤカの戦い 最後の決戦
そして8月7日、独立軍はボゴタの北150キロに位置するボヤカ高原でスペイン軍と最後の決戦に挑んだ。ホセ・マリア・バレイロ将軍の率いるスペイン軍2670名に対し、独立軍は装備の面では劣っていたが、当時スペインと敵対関係にあったイギリスからの義勇兵も多数参加していた。
スペイン軍前衛部隊にサンタンデル軍主力のホセ・アントニオ・アンソアテギ将軍の部隊が突撃し、スペイン軍本隊と分断する。直後にボリバル軍がスペイン軍後衛部隊に突撃。バルセロナ大隊とパエス大隊がスペイン軍右翼を、イギリス大隊とライフル大隊がスペイン軍左翼を攻撃し、スペイン軍は総崩れに陥った。バレイロは前衛部隊との合流を試みるが、激しい銃砲火の前に断念。降伏を余儀なくされた。
ボリバルは敗残兵の追撃と掃討を指示。フランシスコ・ヒメネス将軍らスペイン軍高級将校数名を捕縛。バレイロは捕らえられ、10月11日にボゴタで処刑された。
昼過ぎに始まった戦闘はわずか3時間の短期決戦で独立軍の勝利に終わり、その後の南アメリカ諸国の独立を決定づける歴史的な戦いとなったのである。
この戦いの勝利により、独立派は最終的に独立を勝ち取り、独立軍は8月10日にボゴタに入城してコロンビアの独立を宣言した。8月7日は「ボヤカ戦勝記念日」としてコロンビアの祝日になっている。
レッスルマニアVI
レッスルマニアVI（レッスルマニアシックス、WrestleMania VI）は、1990年4月1日にアメリカ合衆国のプロレス団体WWE（当時はWWF）が開催した年間最大の興行およびPPVの名称である。
レッスルマニアVI 結果
○ポール・ローマ vs ブルックリン・ブロウラー●
●コロッサル・コネクション (アンドレ・ザ・ジャイアント&ハク) (w / ボビー・ヒーナン） vs デモリッション (アックス&スマッシュ)○
●ハルク・ホーガン (c) vs アルティメット・ウォリアー (c)○
チョーンシー・ハリス
チョーンシー・デニソン・ハリス（Chauncy Dennison Harris、1914年 - 2003年12月26日）は、現代地理学の先駆者のひとりとされるアメリカ合衆国の地理学者。ハリスは、アメリカ合衆国の都市地理学分野において大きな影響力をもった先駆的研究（「The Nature of Cities」、「A Functional Classification of Cities in the United States」）や、冷戦期からその後にかけてのソビエト連邦についての研究によって、世界的に見ても最先端を切り開く都市地理学者のひとりとなった。ハリスはまた、民族（エスニシティ）についての地理学的研究に大きく貢献し、特にソ連国内に住む非ロシア人の社会的少数集団（マイノリティ）に関する研究を進めた。ハリスは、しばしばソ連に渡り、米ソ両国の研究者間に健全な対話を確立する上で、中心的な役割を担った。
チョーンシー・ハリス 生い立ちと経歴
ユタ州ローガンに、農学者フランクリン・S・ハリスの息子として生まれた。幼い頃から地理に関心を持っていたハリスは、2年生の終わりには、将来は地理学者になると家族に宣言したという。1933年に19歳でブリガムヤング大学（BYU）から学士号（B.A.）を得て卒業生総代を務め、同大学からは初めてのローズ奨学制度の奨学生となった。奨学金を得たハリスは、イギリスのオックスフォード大学に留学して、2つ目の学士号と、修士号を取得した。ハリスは、さらにロンドン大学のロンドン・スクール・オブ・エコノミクスからも修士号（M.A.）を取得し、帰国した。1940年には、シカゴ大学で博士号（Ph.D.）を得たが、博士論文の表題は「Salt Lake City - a Regional Capital in 1940（ソルトレイクシティ - 1940年の地方中心地）」であった。
チョーンシー・ハリス 生い立ちと経歴
その後、短期間だけインディアナ大学とネブラスカ大学で教鞭を執った後、ハリスは1943年にシカゴ大学で地理学の准教授となった。この頃、ハリスはアメリカ合衆国国務省地理局（Office of the Geographer）の軍事関係業務に召集された。ワシントンD.C.にいる間、ハリスはソ連にまつわる謎に強い興味を抱くようになっていった。ハリスはロシア語を学び始め、ソ連について、入手可能だった地図や統計による情報の研究に取り組んだ。ハリスによる、ソ連に関する著作2冊は、1945年に発表されている。この分野におけるハリスの初期の研究のおかげで、やがて1950年代後半にソ連が外国人に門戸を開き始めたとき、ハリスには十分な準備ができていた。初めてソ連に渡航したとき、ハリスは既に、この分野における専門家としての名声を確たるものとしていた。長い研究生活を通じ、ハリスは14回もソ連へ渡航し、米ソの地理学者たちの間で協力関係を育て、拡張していく上で大きな役割を果たした。
チョーンシー・ハリス 生い立ちと経歴
ソ連に関する研究業績とは別に、ハリスは、アメリカ合衆国の都市についての都市地理学の分野でも重要な貢献を残した。特に、1945年にエドワード・ウルマン（Edward Ullman）との共著で、『Annals of the American Academy of Political and Social Science』誌に発表された論文「The Nature of Cities」を著し、20世紀後半における米国都市の理解に予言的な参照枠となった、都市の発展についての多核心モデルを提示した。このモデルは、都市における土地利用形態の可能性を示した、それまでの同心円モデルやセクター・モデルに代わり得るものであった。
研究者としての経歴の中で、ハリスは数多くの重要な、権威ある地位に就き、シカゴ大学では社会科学部の学部長も務めた（1954年 - 1960年）。ハリスは、1943年から1984年までシカゴ大学の教授陣の一員であったが、その後も、2003年に死去するまで、地理学部門のサミュエル・N・ハーパー（Samuel N. Harper）特任名誉教授（Distinguished Service Professor Emeritus）として在任した。
樋口忠彦 (工学者)
樋口忠彦（ひぐち ただひこ、1944年2月13日 - ）は、日本の景観学者・工学者。専門は景観工学。学位は、工学博士（学位論文「景観の構造に関する基礎的研究」）。元京都大学教授。新潟大学名誉教授。広島工業大学教授。埼玉県羽生市生まれ。
樋口忠彦 (工学者) 略歴
埼玉県立熊谷高等学校を経て、1967年東京大学工学部土木工学科を卒業し、東京大学大学院工学系研究科に進学。八十島義之助に師事。同門に中村良夫、篠原修ら。1974年東京大学大学院工学系研究科博士課程修了、学位論文「景観の構造に関する基礎的研究」で工学博士の学位を取得。東京工業大学助手、1982年山梨大学工学部助教授、新潟大学工学部建設学科助教授を経て教授。1982年、博士論文を基に公刊した『日本の景観』でサントリー学芸賞受賞。同著は芦原義信の翻訳により海外でも刊行される。
2001年から京都大学大学院工学研究科都市環境工学専攻景域環境計画学教授。2008年定年退任。これまで日本都市計画学会石川賞、土木学会著作賞、日本建築学会賞（業績）などを受賞している。
ニコラス・パトリック
ニコラス・パトリック（Nicholas James MacDonald Patrick、1964年11月19日 - ）は、イギリス出身の工学者、アメリカ航空宇宙局の宇宙飛行士である。
2006年にSTS-116で宇宙を訪れ、イギリス人として5人目の宇宙飛行を果たした。
ノース・ヨークシャーのSaltburn-by-the-Seaで1964年に生まれたが、ロンドン、ライで育ち、1994年にアメリカ合衆国に帰化した。パトリックはペルー出身の小児科医と結婚し、3人の子供がいる。
ニコラス・パトリック 教育と職歴
パトリックは、ハーロー校とトリニティ・カレッジで教育を受け、1986年に工学の学士号を得た。大学生時代には、ケンブリッジ大学航空隊のメンバーとなって飛行機の操縦を覚えた。卒業後は4年間、ゼネラル・エレクトリックの航空機エンジン部門で技術者として働いた。
パトリックはその後、マサチューセッツ工科大学に進学し、1990年に機械工学の修士号、1996年に博士号を得た。卒業後、シアトルにあるボーイングの民間航空機グループに就職した。
ニコラス・パトリック NASAでのキャリア
パトリックは1998年6月にNASAに宇宙飛行士候補として選ばれ、ジョンソン宇宙センターで1998年8月から訓練を受けた。パトリックは2006年の国際宇宙ステーション組立てミッションSTS-116で初めて宇宙飛行を行い、2010年のSTS-130と合わせて308時間以上宇宙に滞在した。特にSTS-130では、キューポラにトランクウィリティーを取り付ける仕事を行ったことで知られる。その他、STS-120等で度々地上管制員を務めている。
桶谷英則
桶谷 英則（おけたに ひでのり、1986年12月1日 - ）は、岐阜県出身の元ハンドボール選手。身長175cm、体重75kg。右利き。血液型はO型。
高山市立中山中学校、岐阜市立岐阜商業高等学校を経て日本ハンドボールリーグの豊田合成に入団した。2008-2011シーズンより左サイドのレギュラーに定着するようになった。
2010-2011シーズン前に、左膝前十字靭帯を損傷し、リハビリを余儀なくされたが、復帰後レギュラーで再度定着している。
スピードに優れた選手。
細川景一
細川 景一（ほそかわ けいいつ、1940年11月 - ）は、日本の臨済宗妙心寺派の僧侶。元同派の宗務総長、元学校法人花園学園理事長、花園大学学長、花園大学国際禅学研究所所長（兼任）、財団法人禅文化研究所理事長、所長、東京都世田谷区の龍雲寺住職。
日本画家の細川要子（旧姓：松原）は妻、同派元教学部長の松原泰道は義父、松原哲明は義兄。
穏原小学校
穏原小学校（おんばらしょうがっこう）は、明治時代から終戦直後1946年まで東京・原宿にあった公立小学校である。現在の渋谷区地域においては、4番目に古い歴史を持つ小学校であった。
穏原小学校 概要
穏原小学校は江戸時代から続く寺子屋教育に端を発する学校であり、1881年（明治14年）、東京府南豊島郡穏田・原宿両村の「連合小学校」として原宿70番地（当時）に開校した。当初の児童数は24名で、近隣の妙円寺などの寺子屋の生徒も収容された。
その後、穏原小学校と改称されたが、「穏原（おんばら）」の名は、穏田と原宿から一字ずつとったもので、穏田一丁目（当時）のネッコ坂界隈に邸宅を構えていた明治の元勲、後の陸軍大将・大山厳による命名である。
住宅化の進行と児童数の増加に伴って1889年（明治22年）には現在の妙円寺の地に校舎を新築した。その後も児童数は増加し、1900年（明治33年）には原宿170番地（当時）に移転、さらに最終的な所在地となった現在の渋谷区神宮前3丁目（現在の原宿中学校跡地＝ケアコミュニティ原宿の丘）に移った。この間、1923年（大正12年）には、後に神宮前小学校となる分教場、豊多摩郡千駄ヶ谷町立穏原尋常小学校分教場が開設されている。1941年（昭和16年）には、国民学校令の公布に伴い、原宿国民学校に改称した。
穏原小学校 概要
このように目覚しい発展を遂げた学校であったが、太平洋戦争（大東亜戦争）の戦局の悪化に伴って1944年（昭和19年）より疎開、1945年（昭和20年）5月のアメリカ軍による東京大空襲により校舎の全てを焼失した。学校は敗戦後の1946年（昭和21年）3月、復興されることなくそのまま廃校となり、在校児童は神宮前小学校に移された。廃校の背景には、生徒数の激減があったともいわれる。
学校跡地は1960年（昭和35年）から外苑中学校の分教場として使われ、1962年（昭和37年）には独立した中学校、原宿中学校となった。その原宿中学校も1997年（平成9年）をもって廃校となり、敷地・建物は現在、渋谷区の福祉施設「ケアコミュニティ原宿の丘」として使用されている。
三十三間山
三十三間山（さんじゅうさんげんざん）は、福井県三方上中郡若狭町と滋賀県高島市との境にある山塊である。福井・滋賀両県の県境に位置し、山域の一部は福井県三方郡美浜町にも跨る。北川の源流であり、山頂には一等三角点が所在する。
三十三間山 歴史
昔からの里山で、群生するスゲから蓑作り、アブラギリから桐油の採取、炭焼きというように、麓集落の倉見などで利用されてきた。
古くは麓の集落名称から「倉見岳」、また天満神社の背後にある山であることから「天神山」とも呼ばれていた。山名の由来については、現在の京都府京都市にある三十三間堂の創建時に、その棟木を山中から切り出したという伝説があり、以降「三十三間山」と呼ばれるようになったとされている。ほかにも、麓に住吉僧坊が三十三間あったとか、三十三番の草競馬が行われていたなど、所説ある。
主尾根の手前に「国家安全 悪風退散」などの文字が刻まれた風神（かざかみ）の石塔がある。天保3年(1832年)に建立され、山から吹き下ろす強風の被害を鎮めるために風神大明神を祀ったものという。
三十三間山 登山
若狭町の倉見集落からのコースが一般的であり、山頂までは約2時間である。集落の南端に登山口駐車場があり、トイレも設置されている。国道27号から駐車場までは自動車のみのアクセスとなるが、西日本旅客鉄道（JR西日本）小浜線の十村駅から徒歩で向かう方法もある（この場合の行程は約40分）。
登山口から川・沢沿いの道を行くと「最後の水場」を通過後、スギ・アカマツの林を通る。「夫婦松展望台」では、三方五湖をはじめ若狭町の光景を眺めることができる。山頂手前には「芝生広場」があり、ここでは若狭湾や琵琶湖の眺望が広がる。尾根に出るまでは急坂が続くコースとなっている。
三十三間山 地質
砂岩や頁岩類が主で露出する風化岩は、千枚岩化している。平原上には砂岩の転石がある。
三十三間山 開発計画
東京都港区に本社を置くジャパンウィンドエンジニアリングは、三十三間山の尾根付近に風力発電の風車を最大17基設置する計画を公表。2022年（令和4年）、同社は計画に基づく環境アセスメントの第1段階となる「計画段階環境配慮書」を経済産業省などに提出した。
これに対し、高島市長（当時）の福井正明は計画に賛成できないとする意見書を滋賀県知事（当時）の三日月大造に提出した。三日月はこの意見を基に、三十三間山での風力発電計画は調査内容が十分でない可能性があり、多様な植生の喪失などが懸念されるとし、ジャパンウィンドエンジニアリングに実効性のある対策などを求めた。
レジナルド・バーソロミュー
レジナルド・バーソロミュー（Reginald Bartholomew, 1936年2月17日 - 2012年8月26日）は、アメリカ合衆国の外交官。
レジナルド・バーソロミュー 生涯
1936年、メイン州ポートランドにて誕生した。1958年にダートマス大学で学士号を、続いて1960年にシカゴ大学で修士号を取得した。1960年から1962年までシカゴ大学国際関係委員会顧問、1961年から1964年までシカゴ大学社会科学講師を務めた。この間に1年間のフランス留学を経験し、フランス語とフランス政治を学ぶ。1964年から1968年までウェズリアン大学行政学講師。
1974年から1977年まで国務省政策企画本部副本部長。1977年から1979年まで国務省政治軍事局次長および国家安全保障会議メンバー。1979年から1981年まで国務省政治軍事局長。
1983年、バーソロミューはレバノンの大使に任命された。翌年、テロリストは撤退を求めて新しく建設された米国大使館と海兵隊を爆撃した。 しかしバーソロミューの助言のもと、レーガン大統領は1984年2月まで撤退の命令を遅らせた。1986年まで駐レバノン大使。1986年から1989年まで駐スペイン大使。国務次官（国際安全保障担当）。1992年から1年間、NATO大使。1993年から1997年まで駐イタリア大使。
2012年8月26日、がんのためニューヨーク市マンハッタンで死去。76歳没。
京都らくなんエクスプレス
京都らくなんエクスプレス（きょうとらくなんエクスプレス）は、京都府京都市南区・伏見区にある京都駅八条口とらくなん進都を結ぶ路線バスである。京都まちづくり交通研究所がケイルックに委託して運行している。
元は京都大学のユニットによる実証運行（後述）が行われていたが、その終了に伴い2011年10月15日より運行主体がケイルックに変更された。
京都らくなんエクスプレス 概要
京都大学工学研究科に設置された「低炭素都市圏政策ユニット」が主体となる実証運行として、国土交通省・京都市・地元企業などの協力のもと、2010年（平成22年）10月15日から運行を開始した。
この運行は社会実験として実施されたもので、公共交通空白域における路線を新設することによる利用動向や、利用促進策（モビリティマネジメント）やデザインなど全般的な施策をともなう路線バスの活性化および、拡散した都市部を公共交通を活用し高度な集積をもつ構造とすることで移動距離の縮減をはかる「低炭素都市圏」の構築などを目指し、同ユニットが主体的に実施した。
京都市南部の高度集積地区（らくなん進都）は1998年に地域が指定され、高度集積のための制度構築や道路網などの整備が行われてきたが、公共交通は近隣の各路線とも当地区から外れていたほか、既存の路線バスも運行本数や鉄道との連携などにおいて必ずしも利便性が高い状態とは言えず不満もあった。このことから、当地域は自動車交通が中心となっているとされ、これにより高度集積が進んでいないとされていたことから、当地域における公共交通の利便性向上を図ることで利用交通機関の転換をはかるための実証的な実験と位置づけられていた。
京都らくなんエクスプレス 概要
実証運行は大学が実施するものとしては日本最大の規模とされており、期間は1年以内を予定していた。なお、同ユニットでは今回の事業により「新しいバスシステムの構築を図る」としているほか、京都市が導入を検討している「高規格バス」の先導的役割を果たすことを標榜している。
当初から路線を南へ延伸する構想もあったが、2011年7月15日より大手筋通（大手筋）までの運行が実現したほか、「らくなん進都」周辺にはバス停が増設された。
実証運行の終了に伴い、運行主体が移管された。また、その翌日の2011年10月16日改正より、土日祝日の運行を開始した。
実証運行の主体者であった「低炭素都市圏政策ユニット」は、京都大学の工学研究科と経営管理研究部が連携して運営しているユニットで、都市における交通政策支援や人材育成などを目的として活動している。京都市における同ユニットの実績としては、夜間帯に繁華街から京都駅へのアクセス改善を目的とした「よるバス」事業への参画がある。
京都らくなんエクスプレス 沿革
2020年（令和2年）
2月1日 - 運賃収受にQRコード決済PayPayの取扱いを開始する。
4月30日～5月1日 新型コロナウィルス感染症拡大による緊急事態宣言発出により、土休日ダイヤで運行
5月2日～5月6日　全便運休
5月7日より　減便ダイヤによる運行開始
5月16日・17日・23日・24日・30日・31日　全便運休
6月以降は、5月からの平日は減便ダイヤによる運行。土休日は運休。
7月6日　平日の減便ダイヤのうち朝夕の一部便を運行再開。
11月2日　平日の減便ダイヤで、3密回避のために朝夕の一部便を運行再開。
京都らくなんエクスプレス 運行状況
運賃は310円で、同じくケイルックの京都駅八条口・京都大学・四条河原町等を循環するhoopバスからの乗継券の使用時は100円である。支払いは現金、回数券、クレジットカードのタッチ決済、交通系ICカード（ICOCA電子マネー、PiTaPaショッピングサービス）、WAON、PayPay、LINE Pay等各種QRコード決済に対応し、乗車時先払いである。京都市営バスなどで取扱いのある各種カード等は使用できない。
乗車人員は2010年の運行開始から2019年まで増加が続いていたが、コロナ禍により減少し、その影響を受けて減便と経路短縮が行われている。2021年2月1日時点で、従来は休日ルートであった京都駅八条口、城南宮前、京都パルスプラザ・京セラ前を20分で結ぶ南行きと、京都パルスプラザ・京セラ前と京都駅八条口を15分で結ぶ北行きが、平日のみにそれぞれ39便運行している。
2011年10月15日時点の運行状況は以下の通り。
経路
京都駅八条口より烏丸通を南進、久世橋通を経て油小路通へ達し、鴨川を渡り「らくなん進都」へ至る。同地域付近は片方向の環状（ループ）経路となっており、京阪国道へ達したのち大手筋通を経由して油小路通へ戻り北進し、京都駅へ至る。なお、平日以外は京阪国道にある城南宮至近に達したのち、京都府総合見本市会館（パルスプラザ）・京セラ本社前を経て京都駅へ至る短縮ルートとなっている。
京都らくなんエクスプレス 運行状況
平日の運行ルート
京都駅八条口 - 油小路城南宮 - 京都パルスプラザ・京セラ前 - 油小路丹波橋 - 油小路毛利橋・伏見警察前 - 国道毛利橋東・宝酒造前 - 国道大手筋東・蘇生会病院前 - 三栖・月桂冠前 - 油小路大手筋（→油小路毛利橋を経由し、以北は同じ。）
斜字は昼間時のみ停車。朝時間帯の一部の便は京都駅八条口から京都パルスプラザ・京セラ前までの運行。 ※運行ダイヤの詳細は後述および公式サイトなどを参照。
運行ダイヤ
車両
すべて大型車で運行している。
京都らくなんエクスプレス デザイン
デザインは、株式会社ジイケイ京都（GK Kyoto）が手がけた。『らくなん進都にふさわしい斬新なイメージのデザイン』を標榜し、車両・バス停・広報媒体などのトータルデザインがなされている。
2011年にこれらのデザインが評価され、第45回SDA賞（社団法人日本サインデザイン協会 (SDA) 主催）の公共サイン部門（A-2類）において、「サインデザイン賞」（入選および関西地区サインデザイン賞）を受賞した。
京都らくなんエクスプレス 運営会社
現在の運営会社である合同会社京都まちづくり交通研究所は、京都市の都心部の商業者が共同で設立した組織で、合同会社としては2009年に発足した。京都らくなんエクスプレス以外には、都心部等と京都駅を結ぶよるバスなどを運営している。
運行を受託している株式会社ケイルックは、京都らくなんエクスプレスのほかに、京都大学病院循環路線バスhoop（フープ）、観光ループバスのK'LOOP（ケーループ）などを運行する観光バスや自家用自動車運行管理等アウトソーシング請負を事業としている。1993年に設立され、本社は京都市南区上鳥羽金仏にある。
芦広
芦広（あしひろ、生没年不詳）とは、江戸時代の大坂の浮世絵師。
芦広 来歴
蘭英斎芦国の門人かといわれる。大坂の人。作画期は文化13年（1816年）から文政7年（1824年）にかけてで、役者絵を描いている。
弥勒三部経
「弥勒三部経」（みろくさんぶきょう）とは、大乗仏教の弥勒菩薩に関する三つの経典の総称である。
弥勒三部経 概要
弥勒三部経を構成する経典は以下の三つ。
ここに更に、以下の三つを加えて｢弥勒六部経」、あるいは「弥勒経」と総称することもある。
なお、これらは大正新脩大蔵経では、「経集部」に収録されている。
学校法人花園学園
学校法人 花園学園（がっこうほうじん はなぞのがくえん）は、京都府京都市に本部を置く臨済宗妙心寺派の運営する学校法人。花園大学などを運営する。
理事長は同派宗務総長が兼任する。
芦友
芦友（あしとも、生没年不詳）とは、江戸時代の大坂の浮世絵師。
芦友 来歴
蘭英斎芦国の門人かといわれる。大坂の人。作画期は文化11年（1814年）から文化14年（1817年）にかけてで、役者絵を残す。
四日市火力発電所
四日市火力発電所（よっかいちかりょくはつでんしょ）は、三重県四日市市三郎町1番地にあるJERAの天然ガス火力発電所。
四日市火力発電所 概要
1963年に1〜3号機が運転を開始、1988年に4号系列が増設された。4号系列は中部電力として初めてコンバインドサイクル発電方式を採用した。
1〜3号機の使用燃料は当初重油だったが、ナフサ、原油を経て、現在はLNGを使用している。なお、4号系列は5軸中2軸にLPGが使用出来るように建設されている。
1、2号機は2016年4月より長期計画停止となり、2017年12月26日に廃止された。3号機は、2018年12月19日に廃止された。
2019年4月、中部電力からJERAに移管された。
2020年5月8日、四日市火力発電所構内において、中部電力がバイオマス発電所の営業運転を開始した。
四日市火力発電所 発電設備
4号系列(2021年4月から長期計画停止中)
発電方式：1,100℃級コンバインドサイクル発電(Combined Cycle)方式
定格出力：58.5万kW（11万7000kW × 5軸）*
ガスタービン：7万9,440kW × 5軸
蒸気タービン：4万750kW × 5軸
使用燃料：LNG、LPG
熱効率：47.3%（低位発熱量基準）
営業運転開始：1988年
* コンバインドサイクルは気温の変化で出力が増減するため、気温9℃を下回れば最大58.5万kWとなるよう運転される。
四日市火力発電所 廃止された発電設備
1号機（廃止）
定格出力：22万kW
使用燃料：LNG（過去には重油、ナフサ、原油も使用）
営業運転期間：1963年 - 2017年12月26日
2号機（廃止）
定格出力：22万kW
使用燃料：LNG（過去には重油、ナフサ、原油も使用）
営業運転期間：1963年 - 2017年12月26日
3号機（廃止）
定格出力：22万kW
使用燃料：LNG（過去には重油、ナフサ、原油も使用）
営業運転期間：1963年 - 2018年12月19日
四日市火力発電所 四日市バイオマス発電所
四日市バイオマス発電所は、四日市火力発電所構内にある中部電力のバイオマス発電所。
2017年5月、再生可能エネルギーの開発の一環として、中部電力初となる木質バイオマス燃料100%専焼発電設備を新たに設置することが発表された。
2018年5月、四日市バイオマス発電所の工事が着工され、2020年5月8日に営業運転が開始された。
四日市バイオマス発電所
定格出力：4.9万kW
使用燃料：木質バイオマス（木質ペレット、パーム椰子殻）
着工：2018年5月1日
営業運転開始：2020年5月8日
四日市火力発電所 トラブル
2010年12月8日、当発電所構内にある変電所の開閉設備（4-5号発電機の154kV断路器）で不具合が発生し、愛知県の西部・三重県の北部及び岐阜県の西部を中心とした供給電力の電圧が瞬間的（0.07秒程度）に低下する事象が発生した。そのため当発電所から電力を供給している地域内の工場において生産ラインが停止するなどの被害が出た。
ラクスジェン・7MPV
ラクスジェン・7MPV（Luxgen 7MPV ）は台湾の自動車メーカー・裕隆汽車がラクスジェンブランドで発売していたMPV（ミニバン）タイプの乗用車。2014年の改良時に「M7ターボ」へ改称された。
本項では上級モデルのラクスジェン・7CEO（Luxgen 7CEO）、派生モデルのラクスジェン・V7ターボ（Luxgen V7　TURBO）ついても併せて説明する。
ラクスジェン・7MPV 概要
裕隆汽車は2009年に独自のプレミアムブランドである「ラクスジェン」を立ち上げ、「7 MPV」は同年9月にブランド第1号モデルとして登場した。メカニズムはルノー・エスパスと共通の車台に2.2リッターエンジンにハネウェル製「ギャレット」タービン内蔵のターボチャージャーを搭載。トランスミッションはアイシンAW（現:アイシン）製5速AT。
内装ではHTCと共同開発したカーパソコン「Luxgen Think+ System」やJBL製スピーカーを搭載。
電気自動車となる「Luxgen M7 EV+」の開発も進められ、企業や自治体向けにリース販売されている。
2014年4月、大幅なフェイスリフトを行うとともに、名称を「M7 TURBO」に改称。
2015年6月23日、マイナーチェンジ。車名が「M7 TURBO ECO HYPER」に変更された。エンジンは排気量こそ2.2Lに変わりはないが、ロングストローク化による出力と燃費向上の両立を実現させている。また、サスペンションのセッティングを大幅に見直すことで、操安性と乗り心地の向上を図っている。尚、開発には水野和敏が参画している。
尚、中国市場においても東風裕隆を通じて「大7 MPV」の車名で販売される。
ラクスジェン・7MPV 7CEO
「7MPV」の上級モデルでメカニズムは共通だが定員は4人。後部座席をオットマン付きの本皮製フルリクライニングシートとし、運転席列と第2列の間に仕切りガラスを組み込んだ上でその上段に10.2型液晶モニターを設置するなどのリムジン仕様となっている。
台湾仕様はマイナーチェンジで生産を終了したが、中国市場においては引き続き「MASTER CEO」の車名で販売される。
ラクスジェン・7MPV V7ターボ
2016年5月、M7ターボをベースにスロープとハイルーフを標準装備し、車椅子のままでの乗車を可能としたV7ターボを発表し、販売を開始した。
カリフォルニア州の人口動態
本稿ではカリフォルニア州の人口動態について記す。カリフォルニア州はアメリカ合衆国で最も人口の多い州である。多種多様な民族、人種、出身国および宗教の出自を持った人々から構成されている。現在でもかなり多くの移民を惹きつけ続けており、総数で劇的に増加しつつある。人口の大半はロサンゼルス、サンフランシスコ、サンディエゴ、サクラメントおよびフレズノの各都市圏に集中している。