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PZL SM-2 就役
SM-2は、ほとんどの約73機が納入されたポーランド空軍とポーランド海軍で主に使用され、数機が内務省（警察の航空任務）、国境警備隊と民間の救急搬送業務でも使用された。最後の1機は1981年頃まで飛行していたが、そのほとんどは1970年代末には退役してミル Mi-2に代替された。
唯一輸出されたSM-2（登録記号OK-BYK）はチェコスロバキア向けの機体であり、1963年から1970年にかけて内務省で使用された。その後スロブ・エアが1975年まで（登録記号はOK-RUVに変更）商用の多用途機として使用した。
3機のSM-2が各々クラクフのポーランド航空博物館、コウォブジェクとドジョヌフの博物館に保存されている。博物館の所蔵品以外ではデンブリンとグラシュカに現存している。その他には1機が英国のウエストン＝スーパー＝メアの博物館に、もう1機がチェコのプラハ＝クベリで保存されている。
PZL SM-2 要目
Jane's All The World's Aircraft 1965–66
1969年東京都議会議員選挙
1969年東京都議会議員選挙は、東京都の議決機関である東京都議会を構成する都議会議員を全面改選するため、1969年7月13日に投票が行われた日本の地方選挙である。
1969年東京都議会議員選挙 概要
都議会議員の任期4年が満了したことに伴って実施された選挙である。1965年に東京都議会は自主解散し、同年選挙が行われたことで統一地方選挙より2年ずれる形で実施されている。
今回の選挙では、2年前の都知事選で誕生した美濃部亮吉革新都政に対する中間評価のみならず、前回総選挙から2年半が経過し総選挙が間近とされる状況下で政治動向を測る上でも重要視される選挙となった。また多摩地域の都市化の進行による人口増から北多摩選挙区を4つに分割の上で調布市選挙区も統合、総定数が6増えることになった。
1969年東京都議会議員選挙 選挙結果
注：得票数に関し、案分票で生じた小数点以下の得票は切り捨てた。
選挙の結果、これまで都議会第一党だった社会党が議席を大幅に減らして惨敗、自民・公明に次ぐ第3党に転落した。そして自民党は第一党の座を取り返したが、過半数を占めるまでにはいたらなかった。公明党は25名の候補者全員が当選、共産党は選挙前の議席を倍増した。民社党は現状維持に留まった。
1969年東京都議会議員選挙 当選した議員
自由民主党 
 公明党 
 日本社会党 
 日本共産党 
 民社党 
 無所属
1969年東京都議会議員選挙 主な出来事
江東区選挙区集計ミスによる当選人の更正
江東区選挙区（定員4人に9人が立候補）で深野昱子（いくこ）（自由民主党）が、4位で当選となった小倉康男（日本社会党）と4票差で5位となり落選した。これに対し再集計を求めて東京高等裁判所に提訴。1970年4月15日に裁判所が有効票を検証したところ、3位で当選した村井大吉（自由民主党）の票の束が小倉の得票内に紛れ込んでいたことが発覚した。これにより、小倉の投票数から500票を減算されて、深野が小倉の票数を逆転して4位となり「当選人の更正」により当選（3位当選の村井の順位と当選決定は変わらず）、4位で当選していた小倉は5位となり落選（当選無効）となった。判決は5月30日付で確定し、同年6月6日の選挙会で深野が当選人して改めて告示された。
アグラレ
アグラレ（Agrale）は、ブラジルに本拠地を置くトラックなどの商用車や軍用車、農業用トラクター、エンジンを製造するメーカーである。かつてはオートバイ、スクーターも製造していた。
アグラレ 歴史
1962年にIndustria Gaucha de Agricolas S.A.（AGRISA）の名で二輪小型トラクターの生産を始める。1965年にFrancisco Stedile Groupのグループ企業となり、カシアス・ド・スルに本社を移転する。1965年に四輪小型トラクターと1気筒ディーゼルエンジン、2気筒ディーゼルエンジンの製造を始める。1982年に最初のトラック、TX1100の開発を行う。1983年にアルピナの企業となった後、カジバの技術協力、経済協力を受け、原付メーカーとなり、モペッドやオートバイの製造も始める。それ以降、マナウスに生産拠点を移す。
アグラレ 歴史
1988年にドイツのトラクターメーカーであるドゥーツと契約しブラジル向けのトラクターとアルゼンチン向けのトラックの生産を始める。1997年にチェコのトラクターメーカーであるゼトールやアメリカのトラックメーカー、ナビスター・インターナショナルと契約しこれらの国をターゲットに中型トラクターとナビスタートラックの製造を始める。1998年にはナビスタートラックの組み立てを始める。また、バスメーカーのマルコポーロと契約し、バスのシャーシを生産する。2002年にコロンビア工場でバスのシャーシを製造する。2003年にロンバードの協力で世界最大のディーゼルエンジンメーカーとなり、ブラジルにおけるロンバードの製品の修理と販売を行っている。2006年、MVアグスタ（カジバの親会社）との提携を解消し、二輪部門を同社に売却した。
土曜美術社出版販売
土曜美術社出版販売株式会社（どようびじゅつしゃしゅっぱんはんばい）は、詩を主に扱う日本の出版社。
土曜美術社出版販売 概要
日本全国の詩人が執筆する著名な詩の総合月刊誌『詩と思想』を主軸に、日本現代詩文庫、新・日本現代詩文庫などの日本全国の詩人の詩業を集成した文庫、詩論・エッセー文庫、新・詩論・エッセー文庫や、世界現代詩文庫、新世界現代詩文庫など海外の詩人の詩業を集成した翻訳詩の文庫を刊行。また気鋭の詩人や新人による詩集の叢書でも知られる。
「詩と思想」新人賞による新人の発掘も行い、詩人の研鑽・交流の場として「詩と思想」研究会を開催している。
かつては「活動家集団思想運動」機関誌『社会評論』の版元でもあった。
大蔵省専売局
大蔵省専売局（おおくらしょうせんばいきょく）は、日本の大蔵省に置かれていた外局である。1949年の日本専売公社の発足に伴って分離独立。食塩・樟脳・煙草・アルコールなどの専売業務を担当した。
大蔵省専売局 組織の変遷
1909年（明治42年）3月20日設置。
1921年（大正10年）7月1日設置。
比較宗教学
比較宗教学（ひかくしゅうきょうがく、英: comparative religion）とは、宗教学の分野で神話、儀式、概念の類似点と相違点を相対的に比較しようとする。
比較宗教学の観点では世界宗教をアブラハムの宗教、インド宗教（Dharmic、en:Indian religionsも参照）、東アジア宗教（Taoic、en:East Asian religionsも参照）の三つに分類し、他の分野も比較する。
比較宗教学 歴史
19世紀はじめまでの西洋の伝統的な分類法では、すべての宗教をキリスト教、ユダヤ教、イスラム教、異教の四種類にわけ、キリスト教の立場からムハンマドの教えは邪教とされたが、比較宗教学はキリスト教の従来の分類法とは異なり、ユダヤ、キリスト、イスラムを一つの一神教伝統としてまとめ（アブラハムの宗教）、南および東アジアの諸宗教と対比するアプローチをとる。
くちくまのコミュニティバス
くちくまのコミュニティバス（くちくまのコミュニティバス）は、和歌山県西牟婁郡上富田町内を運行するコミュニティバスである。
くちくまのコミュニティバス 概要
上富田町役場を起点に町内各所を経由し運行するが一部の路線は隣接する田辺市へ乗り入れを行っている。なお、運行管理は、すべて明光バスへ委託されている。
不動橋 (徳島市)
不動橋（ふどうばし）は、鮎喰川下流部の徳島県道・香川県道1号徳島引田線に架かる平面の橋である。
徳島県徳島市不動本町（北岸）と同県同市北島田町三丁目（南岸）を結ぶ。
橋下の河川敷は徳島市民島田運動広場となっている。
不動橋 (徳島市) 歴史
明治4年の名東県布達に記されているので貨取橋として架けられていたと思われるが、当時の規模や経済者は不明である。賃料は5文。はじめは下鮎喰橋といわれていたが、後に橋近くの「新居のお不動さん」（蜜厳寺）の名から不動橋と改称した。
1956年（昭和31年）11月に総工費1億483万5,536円で現在の橋が完成した。
不動橋 (徳島市) 隣の橋梁
（上流） - 中鮎喰橋 - 不動橋 - 弁天橋 - （下流）
ウィリアム・ジョージ・ホーナー
ウィリアム・ジョージ・ホーナー（英語: William George Horner、1786年 - 1837年9月22日）は、イギリスの数学者、教師。1834年に「ディーダリウム（英語: Daedaleum）」の名前で回転のぞき絵を発明したとされている。
ウィリアム・ジョージ・ホーナー 略歴
メソジストのウィリアム・ホーナー師の息子として1786年にブリストルで生まれた。ブリストル近郊のキングスウッド・スクールで学び、16歳の時に同校の副校長、さらに4年後の1806年には校長にまで昇進した。その後、1809年にバースのグロブナープレイスに学校を創設し、亡くなるまで経営を続けている。死亡時には妻と数人の子供が遺され、子供の一人であるウィリアムが学校を引き継いでいる。
ウィリアム・ジョージ・ホーナー 業績
こんにち、数値解析においてホーナー法という言葉が指すものは2通りある。ひとつは、通常n+(n-1)+(n-2)+...+1回の乗算が必要になるn次の多項式の値をn回の乗算で求める手法であり、もうひとつは、それをニュートン法と併せて利用して、代数方程式の数値解を求める手法である。以下、前者に関して述べる。
ウィリアム・ジョージ・ホーナー 業績
オーガスタス・ド・モルガンによれば、初出は1819年7月1日にデービス・ギルバートによって王立協会に提出された『A New Method of Solving Numerical Equations of all Orders by Continuous Approximation』という論文だという。また、同年にはフィロソフィカル・トランザクションズにも掲載されているという。しかし、後年の歴史家たちによってこの話は包括的に否定されている。ド・モルガンが支持する「ホーナー法はホーナーが発見した」という説は、教科書で述べられているが、不適切な名称と言える。1819年の論文にはホーナー法に関する記載が含まれていないばかりか、Theodore Holdredが書いた1820年の論文で確認することができ、ホーナー自身が書いた論文に登場するのは1830年になってからである。また、ホーナー法自体も実は目新しい発見ではなく、既に中国の数学者、朱世傑によって数世紀前に発見されているほか、パオロ・ルフィニの功績にも表れている。その後、ホーナー法は1838年にホーナーによって再び『The Ladies' Diary』誌に掲載され、簡潔かつより拡張されたものは1843年の『Mathematician』で確認することができる。
まかせてダーリン (テレビドラマ)
『まかせてダーリン』は、1998年1月11日から3月29日までTBS系「東芝日曜劇場」枠で放送されたテレビドラマ。主演は陣内孝則と賀来千香子。全12回。
弁天橋 (徳島市)
弁天橋（べんてんばし）は、鮎喰川下流部の徳島県道15号徳島吉野線に架かる平面の橋である。
徳島県徳島市不動東町（北岸）と同県同市北矢三町（南岸）を結ぶ。
弁天橋 (徳島市) 概要
鮎喰川下流部に位置する橋で、さらに東の下流域には弁天橋潜水橋と高徳線鮎喰川橋梁が架かる。また2007年までは高徳線鮎喰川橋梁より下流域に浜高房橋が架かっていたが、撤去された。
南岸の北矢三町側では徳島県道15号徳島吉野線と交差する。
弁天橋 (徳島市) 隣の橋梁
（上流） - 不動橋 - 弁天橋 - 高徳線鮎喰川橋梁 - （下流）
Proceedings (雑誌)
Proceedings（Proceedings MagazineもしくはUnited States Naval Institute Proceedingsとも）はアメリカ海軍協会（United States Naval Institute: USNI）が発行する月刊誌。英名の通り紀要と訳されることもある。1874年創刊で全編英語である。毎号96ページから成り、現役・退役軍人による海軍、軍事関連記事に加え、著名な作家、研究者による特定の問題を掘り下げた記事が掲載されている。書評のページなどもある。
Proceedings (雑誌) サービス内容
ウェブサイトではMOST ACTIVE PROCEEDINGS ARTICLESに掲載された一部記事を読むことが出来る。バックナンバーについても掲示されている。
Proceedings (雑誌) 海軍協会の成立と協会誌の刊行
海軍協会は1873年10月9日、アナポリス海軍兵学校に米海軍の改革を志向する一部海軍士官が集まって結成された。協会は会費で運営されることとなり、目的は「海軍における専門職業的、学術的かつ科学的知識の増進」と決められ、当時は政府見解を代弁すると言うより、代案を提示する性格が強かった。そのような中本誌は協会の機関誌として1874年に創刊され、「米国における最良かつ最も影響力のあった軍事雑誌」との評価を確立していったと言う。その理由としては、本誌では刊行の経緯から議論の自由度が高く、米海軍内でも若手の意見をすくい上げて組織改革に供しようという空気が生まれ、本誌は好意的に迎えられたからである。その後、Naval War Collegeの校長となった人物やアーネスト・キング海軍作戦本部長なども若輩の頃投稿したことがある。
Proceedings (雑誌) 日本での紹介
日本では一部の海軍関係軍事雑誌で言及される程度である。歴史的には日本海海戦を巡り、アルフレッド・マハンが1906年6月号に当時セオドア・ルーズベルト大統領が傾倒していた大艦巨砲主義と反する性格を持つ小口径混成砲装備戦艦の必要性を論じた論文を掲載し、ルーズベルトと同じく大口径砲主義者であったWilliam S. Sims少佐と論争になった故事が紹介されている（この時はシムスの論考が海戦実相を捉えたものとして受け入れられマハンは敗北した）。
また、他の専門雑誌でも取り上げられた例としては『世界貿易センター』ウェブサイトにて日本海軍に救助された英海軍士官の戦記が紹介されるなどの例はある。
Proceedings (雑誌) 日本での紹介
1987年、アメリカにてそれまでの対潜戦本とは一線を画す具体的な記述を盛り込んだ『戦略対潜戦と海軍戦略』が刊行された。この本には原子力潜水艦の静粛化のための工法などの他、具体的な航行中の発生雑音レベルが補遺としてリストアップされていた。Tom Stefanickは「パトロール速力における推定値」と断り書きをいれているが、本書を紹介した『世界の艦船』記事でも機密保全に気を使ったと推測される点が指摘されている。一方でそのデータの出所については特に記載が無く、信憑性が問題となった。1987年11月、本誌で書評を多く手がけているN. Friedmanは「出典として掲げた以外にもっと確実な根拠をポケットに隠し持っていると思われるが、もしそうでないとすれば彼の分析は無価値だと結論せざるを得ない」「正確なデータに内々で関与している人達は、ちゃんとしたデータと素人のデータを混用している著者のやり方に、今後大いに迷惑をこうむるであろう」「音響非音響探知技術についての本書の記述は明確でそれらの技術的部分は有益」などと詳細なレビューを行っている。
平間洋一は冷戦後の米海軍戦略の転換を論じた際、米海軍が2003年より海上からの打撃を重んじて掲げた"Sea Power 21"を本協会のウェブサイトより紹介している。朝日新聞は自社のウェブサイト『Globe』にて中国海軍の軍備拡張を論じた際、本誌の2010年5月号の表紙でニミッツ級航空母艦が炎上する絵が掲載されたことを引き合いに、対艦弾道ミサイル（ASBM）の形をとった中国脅威論への懸念である旨を紹介した。
チャン・ヴァン・ザウ
チャン・ヴァン・ザウ（ベトナム語: Trần Văn Giàu, 1911年9月6日 - 2010年12月16日）はベトナムの革命家であり、八月革命時の南部責任者。科学者、歴史学者、哲学者、教育者でもあった。
チャン・ヴァン・ザウ 経歴
1911年、タンアン省（現・ロンアン省）チャウタイン県アンルックロン社にて、裕福な地主の長男として生まれた。家ではムオイ・キー (Mười Ký)と呼ばれたが、多くの人にはサウ・ザウ (Sáu Giàu) という名で知られていた。
家庭の事情により1926年にサイゴンに移り、シャスル＝ロバ高校（フランス語: Collège Chasseloup Laubat、現レー・クイ・ドン高校）に学んだ。1928年に卒業すると家族に「2つの博士号を持って帰る」と約束してフランスに渡り、トゥールーズ大学に留学した。
1929年3月、ザウはフランス共産党に入党し、労働運動やトゥールーズ市在住ベトナム人留学生・労働者の闘争運動に積極的に参加した。1930年5月、その運動の代表に選ばれてパリを訪れる。フランス大統領官邸前でイエンバイ蜂起首謀者の死刑反対デモに参加したところ、警察に逮捕されてロア・ロキリス刑務所（フランス語: Loa Roquillis）につながれると、フランス政府によって強制送還された。
帰国し父に「尽忠は尽孝でもある」と諭されたザウはサイゴンに戻り、フイン・コン・ファット学校にて教鞭を執るかたわら、サイゴン＝チョロン地区で革命活動に参加した。この間にインドシナ共産党に入り、ハイ・チェウ (Hải Triều) と分業して自らは南圻地区委員会の学生班および反帝国主義班の責任者となった。
チャン・ヴァン・ザウ 経歴
ゲティン・ソビエト運動が高揚期を迎えた1931年、ソ連の東方勤労者共産大学留学生を組織して共に学んだ。1933年に卒業して帰国、論文テーマは「インドシナにおける土地問題」であった。
サイゴンに戻ると再び南圻地区委員会に参加し、『赤旗』紙 (báo Cờ đỏ) や共産叢書の出版に従事した。演説の才と深い見識、さらにはフランスやソ連での活動経験によって名をあげ始めると、数千人のサイゴン市民を前に何度も演壇に立ち、愛国心を鼓舞した。民衆や南部知識人の中でのザウの人望は日ごとに高まった。
フランス留学時代から反植民地政庁活動家として目を付けられたザウは1935年6月25日、サイゴンのフランス法廷に引き出されて政府転覆活動の罪で、投獄5年・自由剥奪10年の刑を宣告される。囚人番号6826mppとしてサイゴン監獄にあったときは囚人の総代表に選ばれ、何度も監獄長に対して待遇改善を要求した。そのため隔離された末に1937年6月26日には数名の同志とともに別のフランス語:  Bâtiment S 監獄へ移送、刑期満了まで過ごした。
チャン・ヴァン・ザウ 経歴
刑期を終えた1940年4月23日に放免されたザウは数日後に拘束されてターライ収容所につながれた。収監はタオ・ティ (Tào Tỵ) やジャーナリストのグエン・コン・チュン (Nguyễn Công Trung) と同時で、兵士チュオン・ヴァン・ザウ (Trương Văn Giàu) が護送したターライにて、ザウは再び被収容者の総代表になった。
1941年末、政治犯数名の脱獄計画に連座し、ザウ自身は1942年3月の第2回脱獄計画に計8名で参加して成功し、四散したのちチャン・ヴァン・ザウは幾度も居場所を変えて潜伏を続け、連絡のつてを探してサイゴンでの活動を再開しようとした。
南圻諸省のいくつかの共産党系組織の代表は1943年10月13日から15日にミトー省チョガオ地区（現・ティエンザン省）に集まり、南圻地区委員会の再設立を議決した。不参加に代わり、会議はズオン・ヴァン・フック (Dương Văn Phúc) を書記に選出したが、フック自身はあくまでも臨時職でありザウに職を譲る前提であると申し入れ、会議もこれを了承した。
チャン・ヴァン・ザウ 経歴
南圻地区委員会書記という職にありながらザウは中央委員会と連絡が取れないまま過ごすうち、グエン・アイ・クオック帰国と党第1期中央委員会第8回総会の招集、ベトミン設立すら詳しく把握せず雌伏を続けた。ザウは「諦めて座して待つこともできず、やむなく我々は自分たちだけで（南部における）革命の道を背負わねば」ならず、わずかな間に同志達と積極的に活動して足元を固め、チャンスは近いと胸に抱きながら強大な力を集結する組織を築こうとする。ザウいわく「我々は全ての親日政党・宗派を合わせたよりも強くなければならない。政権を人民の手に取り戻すにはそれしかない」。と唱え、その上で南処委員会は活動要綱をまとめると迅速に実現していった。
チャン・ヴァン・ザウ 経歴
ザウの言葉が伝わっている。「革命は人民の事業であり、党の力量のみでは革命を起こすことはできず、多くの同胞の参加と蜂起とがなければいけない」。とりわけ「先鋒青年」(Thanh niên Tiền phong) という組織の立ち上げには、秘密党員のファム・ゴック・タック (Phạm Ngọc Thạch)、グエン・ヴァン・トゥー (Nguyễn Văn Thủ)、フイン・ヴァン・ティエン (Huỳnh Văn Tiểng) を介して組織掌握を後方支援したように、南圻地区委員会は共産党員に活動の隠れ蓑を与え、一大勢力を素早く結集していく。その規模は解放地区委員会の共産主義同志が構える他のグループほか、当時の各種政治組織を凌駕した。
日本の援助下で設立された青年組織は「先鋒青年」と呼ばれ、その実権を握った南圻地区委員会は、この組織により党の愛国青年運動に隠れ蓑を着せ、将来の革命事業に奉仕する人材を蓄えさせ、各学校・工場・農村部へと広げていく。1945年8月にいたって南部のほとんどの省で総計100万人超の会員を動員したという。
チャン・ヴァン・ザウ 経歴
日本が連合国に降伏を表明した後、好機到来と見た地区常務委員会は1945年8月15日夜に蜂起委員会を設立し、南圻委員会会議を招集して、後日の蜂起予定およびサイゴンでの先鋒青年の宣誓式をいつにするか広く議論した。会議は16日夜にデム市場で開催され、かつて1940年に頓挫した南圻蜂起の経験から、実施時期について複数名の代表が激論を闘わせた。会議は周到な準備を重ねてハノイからの連絡を待ち、蜂起の日を18日に移すことで合意した。
17日、5万人の先鋒青年団員による開幕式がサイゴンで開催され、地区委員会が掌握する力量を見せつけた。それでも地区委員は蜂起時期の延期に同意、19日、ベトミンの指導者達は地区委員会を公然化し、そのわずか数日後にザウに政権掌握蜂起の指揮者の地位を渡した。
ハノイ蜂起成功の知らせを受けたデム市場では、すぐさま8月20日朝に2回目の会議を開くと蜂起の方法と日程について議論をするが、依然として代表はサイゴンに残る日本軍による蜂起鎮圧を懸念していた。ザウはタンアンで試験的な蜂起を提案、代表達が地方に下って蜂起を発動しようと持ちかけた。
チャン・ヴァン・ザウ 経歴
タンアン蜂起は8月22日夜に成功した。翌夕8月23日には3度目の会議席上で全南部臨時行政委員会を即時設立し、チャン・ヴァン・ザウを主席とした（以下、南部臨時行政委員会）。8月24日午後、タンアン、ビエンホア、トゥーゾウモット、タイニンの南圻委員会の指導のもと、武装した先鋒青年勢力が権力を掌握し、サイゴンに集結した。8月25日、サイゴンで大規模なデモを起こすと、ほとんどの統治機構が南部臨時行政委員会の手に落ちた。
1945年9月2日の独立式典に際して、ベトナムの声放送局はホーチミン主席の独立宣言を流した。南部臨時行政委員会はその音声をメガホンで拡声しようと試みるが、電波を受信できなかったため、ベトナム民主共和国臨時革命政府の保健大臣であるファム・ゴック・タック医師が政府の宣言を読み上げた。ジャーナリストのグエン・ヴァン・グエンは南圻地区委員会とベトミン南圻支部を代表してベトミン擁護を呼びかけた。チャン・ヴァン・ザウは南部臨時行政委員会を代表して、即興で独立式典を祝う言葉を述べた。当時彼は34歳になったばかりである。
チャン・ヴァン・ザウ 経歴
時間を遡ると、南圻地区委員会設立とザウの書記就任（1943年10月）と並行して、インドシナ共産党の別の組織が独立活動をしていた。研究者は2派を言論機関による通称で区別し、ザウたちの地区委員会を『先鋒』紙から先鋒地区委員会あるいは「新ベトミン」と呼んで、後者をその『解放』紙にちなみ解放地区委員会あるいは「旧ベトミン」と呼び分けた。
1941年に旧南圻地区委員会が植民地政庁によって無効化されて以降、『解放』紙を秘密出版していたグループから離れて活動を始めた一派がある。チャン・ヴァン・ヴィ (Trần Văn Vi)、レー・ヒュー・キェウ (Lê Hữu Kiều)、レー・ミン・ディン (Lê Minh Định)、チャン・ヴァン・チャー (Trần Văn Trà)、靴職人のチェー (Chế)、ブイ・ヴァン・ズ (Bùi Văn Dự) といった人たちはそれでも依然として地区委員の名義を使っていた。同グループは南圻地区委員会再建を企て本部をサイゴンに置こうと図ったが、主要な構成員が追跡・逮捕される中で潜伏を迫られ、連絡が途絶えたまま招集できずにいた。
新しい南圻地区委員会の設立後、ザウは「解放」グループの一人であるグエン・ティ・タップ (Nguyễn Thị Thập) に地区委員会加入を勧めたが、組織論の違いから指導体制の統一には至らないまま、グエンたちは活動を継続すると独自の支部を建設していく。1944年11月にほとんどの構成員が植民地政庁によって逮捕・投獄されると印刷所も破壊された。明号作戦で日本が仏領インドシナ政府を倒すと、その混乱に乗じて多くの構成員が脱獄し、1945年3月20日、「解放」グループはミトー省のソアイホット (Xoài Hột) に集まって臨時南圻地区委員会を設立し、ザン・トン・トゥー (Dân Tôn Tử、別名チャン・ヴァン・ヴィ (Trần Văn Vi) ）を書記に選出した。翌5月にはホックモン県バーディエム社にて正式に地区委員会を設立して南圻幹事班と名付け、レー・ヒュー・キェウを書記とした。
独立から1ヶ月も待たず臨時委員会がつかむ勢力は数を増したものの、統治経験の蓄積がないため各地で無政府状態に陥った。他の政治組織もまた独自にその勢力を発展させ、南部は2つの地区委員会組織が併存する状態となり共産党の可能性と威信とが徐々に下がっていく。一方で組織間に生まれた矛盾と衝突が複雑にからまり、他方、フランス軍は1945年9月12日以降、続々とサイゴンに兵を入れた。常に不平等な条件を突きつけては挑発し、各組織の衝突を煽り、武力介入の機会を窺っていた。このような状況を前にしても臨時行政委員会は未熟で弱く、抗戦準備のために時を稼ぐことしかできなかった。
9月22日夜、フランス軍は南部臨時行政委員会の事務所、国家自衛局その他の臨時政権の複数の統治機構を武力で占拠した。臨時行政委員会の首脳達はあらかじめ心づもりをしてあったとおり、直ちにサイゴンを脱出して追跡の手を逃れると、各武装隊に反撃を指示した。フランス軍のサイゴン入域から10日ほど経た1945年9月23日、カイマイ通り629番（現グエンチャイ通り）で招集された会議はザウを南部抗戦委員会の主席に選び、南部抗戦を呼びかけた。
同志たちに列したザウは全力を注いで抗仏連合の力を集中しようとさまざまな方策を講じ、臨時行政委員会から離脱しようとする各武装政治グループを断固として許さなかった。まさにこの指示以降、対立する人間からザウは残忍で冷酷で非情と見なされるようになった。
チャン・ヴァン・ザウ 教育者としての功績
10月、中央委員会からファム・ゴック・タック医師とともにハノイに召還されたザウだが、南部の戦場に戻りたいと希望し、叶わない場合はカンボジアとタイに渡って南部のために後方基地を造りたいと願い出た。2つめの願いは受諾され、ザウは国外に散った多くの越僑青年に南部に戻って戦うよう運動するかたわら、武器を購入して南部の軍民に物資を供給した。
1946年末、中央委員会は南部派遣にレ・ズアンを選ぶと「先鋒」グループと「解放」グループをひとつに統合させ、武装単位を残らずベトミンに併合し全国統一の名称を使わせるにいたり、旧ベトミン、新ベトミンの区別はようやく消えた。
1947年初頭、ザウはベトバックに呼び戻され通信局総局長に着任。1951年には教育・訓練省に入って大学予備門と高等師範を設立、1954年11月にはさらに文学師範大学と科学師範大学を設置、党の大学支部の初代書記につくと、教壇に立ち政治学や哲学、世界史やベトナム史を講じた。
チャン・ヴァン・ザウ 教育者としての功績
1955-1956年度の学期にザウは国から教授号第1号を授与された。1956年にハノイ総合大学が建学（現・ベトナム国家大学ハノイ校）、同年に党のハノイ国家大学支部書記となったザウだが、引き続きハノイ師範大学で教職も続けた。
1962年から1975年にはベトナム社会科学委員会配下の史学院に勤め（現・ベトナム社会科学院）、退官後は社会科学領域の研究を続けた。
ザウはチャン・ヴァン・ザウ基金を設けるために自宅を売却して資金1,000ルオン（1ルオンは37.50グラム）を築くと、歴史・思想史研究の2つの領域として中部最南地域（ビントゥアン省）および南部ベトナムを対象と定め、優れた研究に例年、「チャン・ヴァン・ザウ賞」を贈って顕彰している。
チャン・ヴァン・ザウ教授はホーチミン市のトンニャット病院にて死去、 (2010-12-16) 2010年12月16日（99歳没）。
チャン・ヴァン・ザウ 家族と教え子
一生を革命活動に捧げたチャン・ヴァン・ザウに実子はない。老境にいたり教え子の一人ディン・トゥー・スアンを養子に迎えた。その教育事業において、師と仰ぐ著名人は以下のとおり。
入江曜子
入江 曜子（いりえ ようこ、1935年〈昭和10年〉2月13日 - ）は、日本のノンフィクション作家。本名は春名殷子。夫は作家の春名徹。
入江曜子 来歴
東京生まれ。慶應義塾大学文学部卒業。1989年『我が名はエリザベス』で第8回新田次郎文学賞を受賞。
三田文学会、日本文芸家協会、日中文化交流協会、日本ペンクラブ、各会員。
春名と共訳した岩波文庫版レジナルド・ジョンストン『紫禁城の黄昏』は、同書の祥伝社版を監修した渡部昇一から「満洲侵略を日本の悪とするには、都合の悪いいくつかの部分を省略している」と批判された。
SKY GATE TRAVELLIN'GROOVE!!
SKY GATE TRAVELLIN'GROOVE!!（スカイゲート・トラベリン・グルーヴ）はbayfmで毎週金曜日9:00～12:51まで放送されていた番組である。通称は「トラグル」。
SKY GATE TRAVELLIN'GROOVE!! 番組概要
千葉県成田市にある成田国際空港第1ターミナル5階にあるオープンスタジオ「SKY GATE」から公開生放送。
曲を流している最中にBGMとして飛行機が飛び立つ音が流れるのが特徴である。
番組自体は2010年末まで放送された「FLY!DAY TRIPPER〜FROM SKY GATE〜 TRIP1」の引き継ぎである。
メッセージテーマを「フライトパスワード」として展開している。
番組終了後は、希望する観覧者にサイン入り番組ステッカー（デザインは同一で、黒ベースと白ベースの2種類がある）をDJから手渡しでプレゼントしている（シャウラはInterFMの平日帯番組「Ready Steady George!!」に出演しており、2014年10月から2017年10月20日まで当番組終了後直ちに移動していたため、基本的に伊津野が単独で行っていた。仕事の都合で伊津野・シャウラとも帰る場合、番組スタッフが配布を担当する）。
動画、写真撮影、録音は基本的に自由だが、次番組『SKY GATE KISS & SMILE』のDJ・森口博子が来た時から禁止される。
SKY GATE TRAVELLIN'GROOVE!! 番組概要
2016年4月1日放送分より、番組のプチリニューアルを実施。これまで番組オープニングで発表されていた「フライトパスワード」が前回のエンディング時に出るようになり、BGMが全般的に更新された。
OPテーマはクルーウェラ「Enjoy the Ride」。EDテーマはGalantis「Firebird」。
2017年10月6日付けでもオープニングとエンディングの曲を全面刷新されていたが、最終回に限り、2016年4月~2017年9月までの放送形式で放送していた。
2019年2月22日の放送において、同年3月29日での番組終了が発表された。4月からの後継番組は安東弘樹と宮島咲良による情報エンタメ番組「MOTIVE!!（モーティヴ）」。スタジオSKY GATEの閉鎖に伴い、bayfm本社マリブスタジオで非公開の生放送となっている。
なお、使用していたスタジオスカイゲートは、2019年10月現在は放送機具を撤去されている。
SKY GATE TRAVELLIN'GROOVE!! タイムテーブル
リスナーから届いた安全運転に関するメッセージを一通読む。
ウェザーニューズ提供。同社のキャスターと回線を結んで、その日の天気や暦に関する話をする。
成田空港の最新情報をシャウラが紹介する。2017年からはコーナー名は言わず、単に「成田空港の最新情報」とだけ言っている。当番組終了後は毎週木曜日のbayfm It!の中で「Narita Airport Information」と題して15時台に放送している。
ラジオショッピングのコーナー。ショッピングキャスターとしてリリアン原山・バーバラ田所・マリー稲葉のうち一人が登場。
千葉県内のお店やイベント会場などから福田麻衣がレポートを届ける。
一時期12時台の放送だったが、2018年10月より再度11時台に戻った。
2016年11月4日放送回より開始。ジェットスター便で行く航空便の旅行情報を紹介。当番組の終了を受けてコーナーも終了したが、後継番組のMOTIVEでも、約5ヶ月のブランクはあるが、JetStarのスポンサーで「JetStyle」で放送している。
SKY GATE TRAVELLIN'GROOVE!! タイムテーブル
ディスコ世代に送るノンストップミュージックコーナー。2017年9月の放送で終了したが、2018年10月の放送より復活した。当番組終了後は伊津野が担当しているThe BAY☆LINE木曜日18時台前半のノンストップミックスコーナーに引き継がれた形となっている。
2016年12月2日より開始。DJ TSUYOSHIによるサーフィン情報と週末の波情報を伝えるコーナー。東邦オート提供。後継番組のMOTIVEでも継続。
次番組SKY GATE KISS & SMILEのDJ・森口博子とクロストークした後、お別れの挨拶をする。
この他、本社スタジオから情報アナウンサーが担当するニュース・天気予報・交通情報を挿入。Updatesも参照のこと。
鮎喰川橋梁 (高徳線)
鮎喰川橋梁（あくいがわきょうりょう）は、鮎喰川に架かる鉄道橋で、四国旅客鉄道（JR四国）高徳線を通し、佐古駅と吉成駅の間に位置する。
所在は北岸が徳島県徳島市不動東町五丁目、東岸が同県同市春日三丁目。
鮎喰川橋梁 (高徳線) 概要
鮎喰川下流域に架かる鉄道橋である。佐古駅と吉成駅の区間には当橋と吉野川に架かる吉野川橋梁のふたつの鉄道橋を通過する。
2007年までは当橋より東の下流域に潜水橋・浜高房橋（通称こんにゃく橋）が架かっていた。
鮎喰川橋梁 (高徳線) 隣の橋梁
（上流） - 不動橋 - 弁天橋 - 鮎喰川橋梁 - （下流）
日本現代詩文庫
日本現代詩文庫（にほんげんだいしぶんこ）は、土曜美術社出版販売から出版されている日本の詩人の詩を対象とした叢書である。「文庫」という名称だが、サイズは新書判をやや大きくしたものである。
日本現代詩文庫 概要
詩業について高い評価の定着した全国の詩人たちの詩業を集大成した文庫で、第一期100冊、第二期18冊が刊行されている。
アンナ・クリスティーネ・ルイーゼ・フォン・プファルツ＝ズルツバッハ
アンナ・クリスティーネ・ルイーゼ・フォン・プファルツ＝ズルツバッハ（Anna Christine Luise von Pfalz-Sulzbach, 1704年2月5日 - 1723年3月12日）は、ドイツのプファルツ＝ズルツバッハ家の公女で、サルデーニャ王カルロ・エマヌエーレ3世の最初の妻。夫の即位以前に死去し、王妃にはならなかった。イタリア語名はアンナ・クリスティーナ・ルイーザ・デル・パラティナート＝スルズバック（Anna Cristina Luisa del Palatinato-Sulzbach）。
アンナ・クリスティーネ・ルイーゼ・フォン・プファルツ＝ズルツバッハ 生涯
プファルツ＝ズルツバッハ公テオドール・オイスタッハとその妻でヘッセン＝ローテンブルク方伯ヴィルヘルム1世の娘であるエレオノーレの間の末娘として生まれた。1722年3月15日にヴェルチェッリにおいて、サルデーニャ王ヴィットーリオ・アメデーオ2世の次男で世継ぎ息子のピエモンテ公カルロ・エマヌエーレと結婚した。翌1723年3月に長男のヴィットーリオ・アメデーオ（1723年 - 1725年）を出産したが、産後の肥立ちが悪くわずか19歳で急死した。
遺骸はトリノ大聖堂に安置されたのち、スペルガ聖堂に移された。一人息子のヴィットーリオ・アメデーオも2歳で亡くなっている。カルロ・エマヌエーレ3世は1724年、アンナの母方の従妹にあたるヘッセン＝ローテンブルク侯女ポリクセナと再婚した。
青泉社
株式会社青泉社（せいせんしゃ）は、日本の出版社。主に女性向けコミック雑誌を発行している。
旧社名は「グリーンアロー出版社」「Bbmfマガジン」。
青泉社 過去の刊行物
Bbmfマガジン時代のケータイコミックスの一部権利はビーグリーが保有している。
バルカン・クリーゲ
バルカン・クリーゲ（独: Balkankriege、バルカン戦争とも。）は、1927年ごろに発行されたポルノ小説。戦前に日本に紹介され、戦前から1965年ごろまで発禁と地下出版を繰り返した。
バルカン・クリーゲ あらすじ
バルカン戦争（1912年-1913年）が勃発し、男たちは従軍し去っていった町。町に残された女たちは、あるものはすぐに、あるものはしばらくの間持ちこたえたものの、やがて町にわずかに残った男たちに体をゆだねるようになっていく。街中の身分ある女性が残らず乱交にふけるようになった頃、リーダーの指揮官夫人が「無垢な女性を捕まえてきてなぶりものにする」ことを提案し、無垢な百姓娘ヴァンヤをさらってくる。ヴァンヤは辱めを受けるものの、隙を見て逃げ出し、復讐のため敵軍に街の様子を知らせる。敵軍は町へとなだれ込み、男たちを処刑して女たちと宴を繰り広げる。このような情景は戦争中のどの国土でもおこなわれ、虐殺や暴行がいたるところで繰り広げられる。やがて戦争が終わり、敵国で暴行の限りを尽くした指揮官や兵士たちが、同じように敵兵によって堕落させられた妻や娘を見るところで終わる。
バルカン・クリーゲ 解説
原本はドイツ語であり、著者はウィルヘルム・マイテルとなっているが、ドイツで原版が出版されたものかどうかは定かではなく、著者も偽名と見られている。ドイツ語版の出版日は1927年10月で、一年もしないうちに日本語版に翻訳されている。バルカン・クリーゲの日本出版をはじめて計画したのは「軟派出版の帝王」と呼ばれた梅原北明であり、1928年5月に文藝市場社という出版社から「戦争勃発！」という和名で発行を目指しチラシが発行されたものの、警察にすべて押収され出版することはできなかった。その後、原版が流出し、1928年から29年にかけては2つの出版社が同書を刊行したものの、すべて発禁となっている。北明は1932年5月にも別の版元から同書の再版を企画したが、やはり発禁となった。
戦後、警察の統制がゆるくなると、戦前に流出していた原版や発禁本を種本としてふたたび同書の地下出版がはじまった。しかし、当時はまだポルノに関しては規制が厳しく、摘発を受けることがほとんどだった。1951年には3社から出版され、2社は発禁に、1社はなんとか当局の目をかいくぐったものの、1960年にまったく同一の訳本を出した時は発禁となった。さらに1964年にも別の版元から出された同書が発禁となっている。
バルカン・クリーゲ 解説
これだけ発禁が繰り返されたのは、初期に原本が流出し発行しやすかったことのほかに、同書が発禁小説の中でも過激さで名高く、幻の書として入手を待ち望む顧客が多かったことにもよる。特に戦後には出版が繰り返され、現在でも東京書院版などは古書市場に多く流通している。
原題は「Vullkanische Krieg」であり、発音で「バルカン・クリーゲ」とするか題を訳して「バルカン戦争」とするものが多かったが、当局の目を逃れるためもあって数多くの和名タイトルが存在した。「戦争勃発！」、「バルカン戦争の秘史」、「指揮官夫人と其娘たち」、「秘話バルカン戦争」、「戦火に哭く女」などは、すべて同書の別タイトルである。
その後、1970年代後半からわいせつ本に対する出版規制が緩み、1982年にはフランス書院から、1997年には河出書房新社から同書の復刻版が出版され、さらに2004年には論創社からも出版された。
Punchしたっていいんだよ
「Punchしたっていいんだよ」は、はんにゃ、フルーツポンチの2枚目のシングルである。2010年8月25日発売。発売元はコロムビアミュージックエンタテインメント。
ドナルド・ペティ
ドナルド・ペティ（Donald Roy Pettit, 1955年4月20日 - ）はアメリカ合衆国の化学技術者、アメリカ航空宇宙局所属の宇宙飛行士である。国際宇宙ステーションでの長期滞在3回を経験し、隕石探査のために南極大陸で6週間過ごした経験を持つ。
ドナルド・ペティ 生い立ち
ペティはオレゴン州シルバートンで育ち、イーグルスカウトに所属していた。1978年にオレゴン州立大学で化学工学の学士号を取得し、1983年にアリゾナ大学で博士号を取得した。1996年までロスアラモス国立研究所で科学者として働き、その後宇宙飛行士の候補に選ばれた。既婚で、2人の息子がいる。
ドナルド・ペティ 国際宇宙ステーション
宇宙飛行士としてのペティの最初のミッションは、2002年から2003年にかけて、第6次長期滞在でミッションスペシャリストとして国際宇宙ステーションに滞在することだった。6ヶ月の滞在の間、彼は外部実験装置の取り付けを補助するため、2回の宇宙遊泳を行った。空いた時間には、"Saturday Morning Science"と呼んでいた一連の講義で、無重力空間で液体はどのように振舞うか等の実験をデモンストレーションした。
ペティはSTS-126でもミッションスペシャリストを務め、ISSに実験機材と供給物資を運んだ。彼は15日20時間29分37秒間をエンデバーで過ごした。
ペティはまた、微小重力中で固体微粒子を凝集させる実験も行った。この実験によって、1マイクロメートルから6ミリメートルの粒径の様々な素材の微粒子は、4リットルの体積中に数グラムを封入すると自然に凝集することが明らかになった。この結果は、静電気の働きによるものと説明されている。惑星の形成の初期の段階においても、粒子の大きさがこの程度で十分な重力ができていなかった時には、このような機構が働いていたと考えられている。
ドナルド・ペティ 発明
2002年から2003年の第6次長期滞在で、ペティはステーションのスペアの部品を使って、地球の表面に対するISSの動きを補正し、軌道上から夜の街の明かりをより高精度で撮影するためのヘイグ式架台を作った。
2008年11月、ペティは無重力コーヒーカップを発明した。これは、表面張力を利用してコーヒーをひだに沿って運び、ストローなしで飲めるというものである。無重力コーヒーカップは2009年5月のナショナルジオグラフィックで特集された。
ドナルド・ペティ 南極大陸
2006年11月から2007年1月まで、ペティはAntarctic Search for Meteorites (ANSMET)に同行し、夏の6ヶ月を南極で過ごして、月からのものを含む隕石のサンプルを採集した。探検隊では、彼はスノーモービルの修理と緊急の歯科手術を担当した。気候が荒れてテントから出られない日には、氷河氷の結晶の写真や磁性流星塵を用いて、Saturday Morning Science series—"on Ice"を続けた（彼は、南極の氷河氷の中には、1リットル当たり1つの流星塵があると見積もっていた）。
またペティは、バターをマウスピースにして、氷で作ったディジュリドゥの演奏を楽しんでいた。
前村文博
前村 文博（まえむら ふみひろ、1973年 - ）は、日本のキュレーター、美術史家。学位は学士（国際関係学）（静岡県立大学）。宇都宮美術館学芸員。
前村文博 来歴
1973年に生まれた。静岡県立大学に進学し、国際関係学部にて学んだ。在学中は、同学部の教授であった山口昌男に師事した。大学卒業後、宇都宮美術館に採用され、学芸員として勤務する。
前村文博 研究
宇都宮美術館の学芸員として勤務し、美術や芸術学に関する研究に取り組んでいる。美術史のなかでも日本美術史についての研究に注力しており、特に日本の近代デザイン史を専門領域としている。
1950年代の日本のグラフィックデザインについての研究が知られている。当時を代表するグラフィックデザイナーの一人である亀倉雄策に纏わる著書も多い。亀倉による1964年東京オリンピックのポスターについて論じた書籍や、亀倉の業績を網羅的に纏めた書籍など、複数の本を上梓している。
また、杉浦非水に関する研究も行っており、杉浦に関する論文と企画展の内容が評価され、2010年に倫雅美術奨励賞の美術史研究部門を受賞した。
酔待ち酒場
「酔待ち酒場」(よいまちさかば)は、2010年6月2日に発売された三山ひろしの2枚目のシングル。
ビロビジャンI駅
ビロビジャンI駅(ビロビジャンいちえき、ロシア語: Биробиджан-1、イディッシュ語: ביראָבידזשאן-1) は、ロシア連邦ユダヤ自治州の州都ビロビジャンの中心駅。シベリア鉄道本線とレーニンスク方面への支線が接続している。単に「ビロビジャン駅」といった場合、当駅を指す。
ビロビジャンI駅 概要
ハバロフスクから170km離れている。ビロビジャンとハバロフスクを3時間で結ぶ列車としてエロフェイ・ハバロフ号がある。
1912年にアムール鉄道の駅として建設。1928年にこの地域にユダヤ民族区が設置され、最初のユダヤ人入植者が到着した。1931年に地名と駅名がビロビジャンに改称された。
かつてユダヤ人が多くいた名残として、駅舎にはロシア語とイディッシュ語が併記されている。
ビロビジャンI駅 駅構造
島式ホーム2面3線に単式ホーム1面1線が隣接する形の合計3面4線の地上駅。ホームは全て低床式。互いのホームは線路上を直接渡って行き来することができる。ホーム北側に操車場がある。
駅舎は単式ホームに隣接している。駅舎を介さずとも駅舎北側の抜け道からホームに入ることができる。
ビロビジャンI駅 隣の駅
ロシア鉄道
シベリア鉄道本線
ロシア号（1列車・2列車）
オブルチエ駅 - ビロビジャンI駅 - ハバロフスクI駅
007Н列車・007Э列車・008Н列車
イズヴェストコーヴァヤ駅 - ビロビジャンI駅 - ハバロフスクI駅
035Ч列車・035Э列車・099Э列車・100Щ列車・100Э列車
ビラ駅 - ビロビジャンI駅 - イン駅
325Э列車・325Ж列車・663Э列車
ビラ駅 - ビロビジャンI駅 - アウル駅
663Й列車
セミストチヌイ駅 → ビロビジャンI駅 → アウル駅
エレクトリーチカ（各駅停車）
キルガ駅 - ビロビジャンI駅 - イクラ駅
レーニンスク支線（旅客運行無し）
ビロビジャンI駅 - ビロビジャンII駅
21世紀詩人叢書
21世紀詩人叢書（にじゅういっせいきしじんそうしょ）は、土曜美術社出版販売から出版されている新刊詩集の叢書である。
独自に個性的な詩集刊行実績がある日本の詩人を対象としている。
21世紀詩人叢書 概要
21世紀詩人叢書は、土曜美術社出版販売により1990年に刊行が開始された。詩集刊行実績を重ねた個性的な詩人を精選した新刊詩集の叢書である。特定の流行、流派にとらわれない叢書として、一般読者への普及、詩人たちの支持を得、日本詩人クラブ新人賞、H氏賞、小熊秀雄賞をはじめとする多くの受賞詩集、候補詩集を輩出した。2003年12月までに第Ⅰ期50冊刊行。第Ⅱ期を刊行中である。
新・日本現代詩文庫
新・日本現代詩文庫（しんにほんげんだいしぶんこ）は、土曜美術社出版販売から出版されている日本の詩人の詩を対象とした叢書である。「文庫」という名称だが、判型は新書判をやや大きくしたサイズである。
新・日本現代詩文庫 概要
詩業について高い評価の定着した日本全国の詩人たちの詩業を集大成しており、日本現代詩文庫(第一期、第二期）を継承する文庫として刊行中である。
叢書新世代の詩人たち
叢書新世代の詩人たち（そうしょしんせだいのしじんたち）は、土曜美術社出版販売から出版されている日本の新世代の詩人の詩集対象とした叢書である。
叢書新世代の詩人たち 概要
日本全国の新世代の詩人を掘り起こした詩集の全27巻の叢書である。
岩見裕二
岩見 裕二（いわみ ゆうじ、1979年3月2日-）は、大阪市生まれのインテリアデザイナー。現在は主に国内の住宅・店舗デザイン、グラフィックデザインなどのプロジェクトを手がけている。
小島武夫の千里眼麻雀
小島武夫の千里眼麻雀（こじまたけおのせんりがんマージャン）は、2011年1月10日から2013年12月29日までテレビ愛知で放送されていた麻雀対局番組である。
小島武夫の千里眼麻雀 出演者
アシスタント
※いずれも日本プロ麻雀連盟所属のプロ雀士である。
小島武夫の千里眼麻雀 小島プロと総合優勝した雀士との勝負
規定の東南戦を終了した時点で、総合得点の高い雀士が優勝となる。優勝者には小島プロと海外旅行をかけて「ミニゲーム」で勝負する。ルールは筒子の1〜9までの牌を両者1枚ずつ取り合い、大きい数字を引いた雀士が勝者となる｛1筒が9筒に勝てる特別ルールはない（トランプゲームの「戦争」ルール）｝。優勝者が勝てば、海外旅行獲得となるが、小島プロが勝てば海外旅行は視聴者プレゼントになる。
小島武夫の千里眼麻雀 特別賞
2011年4月から、プロ雀士1人VSアマ雀士3人の対局で、アマ雀士がプロ雀士より、成績が1半荘でも上回った場合、番組から「特別賞」が授与される（例：プロ雀士が3位、アマCが2位、アマBがトップ、アマAが最下位終了なら、アマBとCが特別賞を獲得）。
現代詩の新鋭
現代詩の新鋭（げんだいしのしんえい）は、土曜美術社出版販売から出版されている日本の新鋭詩人の詩を対象とした詩集である。
現代詩の新鋭 概要
21世紀に入り詩の発信を始めた若い世代、新しい詩人たちによる新詩集企画である。
王立バイエルン邦有鉄道
王立バイエルン邦有鉄道（おうりつバイエルンほうゆうてつどう、ドイツ語: Königliche Bayerische Staats-Eisenbahnen、略してK.Bay.Sts.B.）は、1844年に設立されたバイエルン王国の国有鉄道である。日本語ではバイエルン邦有鉄道、バイエルン官有鉄道、バイエルン王立鉄道、バイエルン国鉄などとも呼ばれる。
ドイツでは、1871年にプロイセン王国・バイエルン王国・ザクセン王国・バーデン大公国・ヴュルテンベルクなどのドイツ語圏の多くの領邦からドイツ帝国が成立したが、それ以前に多くの領邦は独自に鉄道を有していた。各領邦の鉄道は、次第に運営上の協力を深めてはいったが、ドイツ帝国成立後も第一次世界大戦後までそれぞれに独立したまま運営された。
王立バイエルン邦有鉄道は、バイエルン王国領であったプファルツ地方のプファルツ鉄道を含めて、第一次世界大戦終結時点で8,526 kmの路線網を有しており、これはドイツ帝国の各邦有鉄道の中ではプロイセン邦有鉄道に次いで2番目の規模であった。
王立バイエルン邦有鉄道
第一次世界大戦後、バイエルン王が退位したことにより「王立」(Königliche) が取れてバイエルン邦有鉄道 (Bayerische Staatseisenbahn) となり、1920年4月1日に統一されたドイツ国営鉄道（ドイツ国鉄）のバイエルン群管理局 (Gruppenverwaltung Bayern) となった。ドイツ国鉄におけるバイエルンの鉄道網の管理は、アウクスブルク・ミュンヘン・ニュルンベルク・レーゲンスブルクの4つの地区に分けて行われた。またかつてのプファルツ鉄道はルートヴィヒスハーフェン地区となった。1933年10月1日、ドイツ国営鉄道内で唯一の群管理局であったバイエルン群管理局は廃止となった。
王立バイエルン邦有鉄道 バイエルンの幹線
ミュンヘン-アウクスブルク間の鉄道を1844年に国有化し、王立バイエルン邦有鉄道が発足した。王立バイエルン邦有鉄道の初期には、3本の幹線の建設に集中した。
ルートヴィヒ南北鉄道 (Ludwig-Süd-Nord-Bahn)
全長548 kmで、1844年から1853年にかけて建設された。コンスタンツ湖近くのリンダウからケンプテン、アウクスブルク、ニュルンベルク、バンベルクを通って、現在のチェコとの国境に近いホーフまでで、ここで王立ザクセン邦有鉄道と連絡していた。
ルートヴィヒ西部鉄道 (Ludwigs-West-Bahn)
全長100 kmで、1852年から1854年にかけて建設された。バンベルクからシュヴァインフルト、ヴュルツブルクを経由してアシャッフェンブルクを結び、ヘッセン大公国と連絡していた。
バイエルン・マクシミリアン鉄道 (Bayerische Maximiliansbahn)
ウルムからアウクスブルクまでと、ミュンヘンからクーフシュタインまでで、オーストリアのザルツブルクへの支線があった。1853年から1860年にかけて建設され、全長188 kmであった。
王立バイエルン邦有鉄道 バイエルンの幹線
その後も鉄道網は継続的に拡大されていった。鉄道網の隙間が埋められ、1880年代半ばからは膨大な支線網が地方部までを結んで張り巡らされるようになった。
1856年3月19日バイエルン議会は私設鉄道会社の設立を許可し敷設資金の利子率を軽減する法案を議決した。同年4月12日マクシミリアン2世はバイエルン東部鉄道株式会社に以下の通り路線の建設及び運営を許可した。
この四つの路線網はポール・デゥニー (Paul Camille von Denis、1795~1872) の監督とハインリヒ・ヒューゲル (Heinrich von Hügel、1828~1899) の建築仕事で5年以内に建設された。敷設免許では支線の建設と経路の直線化が規定されていた。ニュルンベルク - レーゲンスブルク線の建設はこの事例の一つである。
王立バイエルン邦有鉄道 バイエルンの支線
支線網は、バイエルンの地方部では一般的なものとなった。こうした路線はきちんと柵のされていない線路を走っていたことから、ドイツ語でbimmelnと呼ばれるベルを常に鳴らしながら走っており、そこからbimmelnbahnという愛称が生まれた。こうした路線は180以上にも上り、この中には約20本の私鉄もあった。ほとんどは標準軌であったが、現在でも路面軌道として運行されているキーム湖への支線のように狭軌のものもあった。しかし、特に第二次世界大戦後のモータリゼーションにより、多くが廃止されていった。1977年時点で79本の支線しか残っておらず、それ以降更なる廃止が行われている。一方で、メルリッヒシュタット-フラドゥンゲン鉄道 (Mellrichstadt–Fladungen railway) のように博物館鉄道として運行されている路線もあれば、国境が開放されたことから運行を再開され、休日に賑わっているバイエルンの森林地帯の路線のような例もある。
王立バイエルン邦有鉄道 バイエルンの支線
1995年でも、ニュルンベルクの北東からグレーフェンベルクまでの、1908年に建設された支線は、現代の車両になってはいたが、伝統的な1両の機関車と2両の客車という構成で運行されていた。しかし多くの運行が継続されている支線は気動車で運行されている。王立バイエルン邦有鉄道として最初に建設した支線は1872年に建設したもので、ジーゲルスドルフからマルクト・アールバッハまでのものであった。最後に建設されたのは1928年にバイエルンの森林地帯でツヴィーゼルからボーデンマイスまでを結ぶ路線で、これは今も運行されている。
線路は多くが低い規格で敷かれ、軸重は4.25 - 5 tに制限された。標準のバラストの代わりに、よく水抜きされた土や砂、灰やこれらの混合物が敷かれることもあった。鉄道橋は簡素で、線路はできるだけ道路や川などに沿って土木工事を少なくするように建設された。支線用に特別に設計された客車が1890年代から製造され、当初は緑に白線の塗装とされていた。こうした車両は1960年代まで用いられていた。いくらか規格のよい路線では、木製や鋼製のよりよい客車が1930年代から使われたり、あるいはかつて幹線で使われていた6輪（3軸）客車が転用された。