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ドリトル先生シリーズの登場キャラクター 航海記の人物と動物
彼が発見・採集した薬草の効能はドリトル先生をして「我々がこれまで使ってきた良くない薬の半分に取って代わる」程のものという。
ジャビズリー（Jabizri）
クモザル島などごく限られた地域のみに生息する希少種のカブトムシ。岩盤の崩落で洞窟に閉じ込められたロング・アローが救援を求める絵文字を書いた葉を足にくくり付けて逃がし、先生がそのメッセージに気付いてロング・アローを救出した。
大ガラス海カタツムリ（Great Pink Sea Snail）
ガラスのように透き通ったピンク色の殻を持つ巨大な巻貝。殻の中には人を乗せることもできる。巨大な浮き島であったクモザル島の空気穴が抜けて沈降した際に尻尾が挟まれて捻挫してしまい、先生の治療を受けた。クモザル島の王に祭り上げられ、2年余りを過ごした先生をイギリスに帰還させる為にポリネシアが中心になって手筈を整え、イギリスまで送り届けた。会話の際にはヒトデ、ウニ、イルカと通訳を三つ介する必要がある。
ベン・ブッチャー（Ben Butcher）
「腕利きの船乗り」を自称する巨漢。先生が手配した船の操舵に必要な人数を確保していないことを聞き付けて売り込みに来るが、協調性の無さを見抜かれて拒否される。それでも諦め切れず、船の食糧庫に忍び込んで塩漬け肉を食い荒らした末に発見されて食堂に監禁され、痩せ細った所を寄港先のカパ・ブランカ島で降ろされた。
銀色フィジット（Silver Fidgit）
魚介類の言葉を研究する為に先生が捕獲した珍種の魚。南太平洋で生まれ、アメリカ西海岸で妹と共に捕獲され水族館で展示されていた際に人間の言葉や歌を覚えるが、意味は理解していない。狭い水槽での生活に嫌気が差したことから妹と共に死んだふりをして体良く海に捨てられ、再び自由の身となった。
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
第4巻『ドリトル先生のサーカス』、第6巻『ドリトル先生のキャラバン』、第11巻『ドリトル先生と緑のカナリア』に登場する人物と動物。
アレクサンダー・ブロッサム（Alexander Blossom）
ブロッサム大サーカスの団長。先生が群衆の前で呼び込みを行っていたブロッサムにサーカス団へ帯同したいと申し出た際、先生の体格を見るなりハンプティ・ダンプティになぞらえた。最初の頃は巡回動物園の待遇改善を始めサーカスの劣悪な環境にあれこれ口出しする先生を疎んじており、偽薬騒動でストーベリーの興行が中止になった際に対立が頂点に達するがヘラクレス達が先生の擁護に回ったことから、一転して先生と和解する。先生が代役を立てて「人の言葉を解する馬」の見世物が大成功を収めた直後に、マンチェスターでの興行収入を持ち逃げした。
ヘラクレス（Hercules）
ギリシア神話の英雄・ヘラクレスにちなむ芸名を持つ怪力自慢の大男。演技中に誤ってダンベルを落として肋骨を折る重傷を負った所に居合わせた先生の治療を受けてから、他の団員と上手く行っていなかった先生を擁護するようになる。
ファティマ（Fatima）
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
ヘビ使いの中年女性。団長であるブロッサムの腰巾着として振舞っており、無害なヘビに縞模様を塗って毒ヘビのように偽装したりクロロホルムを嗅がせて大人しくさせていることを先生に咎められてから何かにつけて先生を目の敵にしていた。偽薬騒動に乗じてブロッサムに讒言を吹き込み先生をサーカス団から追い出そうとするが、ヘラクレスが先生の擁護に回ったことから目論見が外れて逆に自分がサーカス団を追放されてしまう。この際、ファティマに使役されていたヘビは全て先生が貯金をはたいて買い取り、ダブダブを呆れさせた。
ピント兄弟（Pinto brothers）
ブランコ曲芸師の兄弟。ヘラクレスの甥に当たる。
ホップ（Hop）
道化師。サーカス団のムードメーカーになっている犬・スイズルの飼い主。ピント兄弟と仲が良い。サーカス団の解散後、スイズルと別れた代わりにツインクを引き取った。
ヘンリー・クロケット（Henry Crockett）
ガブガブが気に入っている人形劇の座長。パペットの相手を務める犬・トビーの飼い主。サーカス団の解散後は先生がトビーを引き取った。
ボルネオ島の野人（wild men of Borneo）
東南アジア・ボルネオ島出身の野人とされる男性達。当然ながら、野人を装った見世物の演技であり興行の時以外はシャツにネクタイ姿の正装である。
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
ひげ女（bearded ladies）
ひげを生やした女性達。ひげは見世物用の付けひげであり、興行の時以外は顔から取り外してカバンにしまい込んでいる。
ブラウン医学博士（Dr. Brown）
先生がオットセイのソフィーを逃亡させてストーベリーの町でサーカス団に合流した際に、香料を混ぜたラードの偽薬を売っていた自称・医学博士。ダラム大学医学部の博士号を持つ本物の医師であるドリトル先生に、衆目の下で詐欺を暴露されてサーカスを追放される。その後は改心して、『キャラバン』で先生の前に再び現れて自ら開発した馬用の薬の評価を依頼し、本当によく効くとのお墨付きを得た。
フレッド（Fred）
先生が逃亡した前団長・ブロッサムに巡回動物園で飼育している動物の待遇改善を受け入れさせた際に雇った動物の世話係。サーカス団を解散した後、飼われていたヒョウ・ライオン・ゾウを特注の船でアフリカへ送り返す為の船旅に同行する。
ドリトル・サーカス、或いはその前身であるブロッサム大サーカスの協力者。
フレデリック・ベラミー（Frederic Bellamy）
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
『サーカス』に登場。イギリス第2の都市・マンチェスターに在る円形劇場の支配人。先生がベッポーを代役に立てた「しゃべる馬のニーノ」の演目に感心し、サーカス団の誘致を申し出るがこの興行を最後にベッポーを引退させると決めていた先生は一旦、この申し出を断る。その後も諦めずに交渉を続けた結果、動物達が自主的に練り上げた演目「パドルビーのパントマイム」上演を実現して大成功を収めた。ブロッサムがマンチェスターでの興行収入を持ち逃げして失踪した際には、新生ドリトル・サーカスの旗揚げに際して様々な便宜を図ってくれた。
金持ちの博物学者（rich naturalist）
『キャラバン』に登場。シリーズ全編を通しても珍しいほど先生に協力的な名士だが、具体的な氏名は明かされていない。ロンドン郊外に広大な邸宅を構えており、オペラに出演させる為に庭で飼っているペリカンとフラミンゴの貸し出しを先生が希望したところ快く承諾した。以後も同じ博物学を志す者として先生と意気投合し、先生が「動物銀行」を開業した際も出資者に名を連ねている。この人物について、南條竹則はドリトル先生のモデルの1人としても名前が挙がることのあるウォルター・ロスチャイルド男爵（1868年 - 1937年）がロフティングの念頭に在り、その為に名前を出すのを憚ったのではないかとの説を提示している。
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
ウィルソン（Wilson）
『キャラバン』に登場する金持ちの博物学者の知人。サーカス団の解散に当たり、巡回動物園のオポッサム（ハリガリ）と先生が引き取った4匹のヘビを生まれ故郷に返すよう依頼され、共にアメリカへ渡航する。
ハリガリ（Hurri-Gurri）
巡回動物園で「南米・パタゴニア産の珍獣」として紹介されている有袋類。実際は南北アメリカ大陸に広く分布するオポッサム（和名・フクロネズミ）のことで、先生はさして珍しい動物ではないと評している。
ソフィー（Sophie）
アラスカ生まれで、人間に捕獲されてイギリスへ連れて来られ芸を仕込まれた雌のオットセイ。かつて先生がファンティポ郵便局で発行していた『北極マンスリー』の愛読者であった。病気の為に所有者のヒギンズと共にサーカス団を一時離脱していたがアッシュビーの町で再び合流する。かねてから巡回動物園の劣悪な環境に憤慨していた先生はソフィーの身の上を聞かされて脱走の手助けを決め、ブロッサム達に気付かれないよう所用を装ってサーカス団から離脱したうえでマグ夫妻らの協力を得て水槽を出たソフィーと合流し苦難に満ちた逃避行を繰り広げる。
ニーノ（Nino）
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
ブロッサムがフランス人から買い取り、サーカス団の主要演目となった「しゃべる馬」。実際は特定の合図で「3+4=7」のような簡単な計算に蹄を鳴らして答えたり、首を縦・横に振って「はい」「いいえ」を答えるように見せかけているだけだが、ブロッサム大サーカスの見世物の中では特に人気が有る。
巡回動物園のライオン（Mr. Lion）
巡回動物園で飼われているライオン。ドリトル・サーカスの旗揚げ直後、檻の中で体がなまっていると訴えヒョウと共に時間を決めて外出を許可されるが、道に迷って空腹の余り鶏舎を襲いニワトリを食べ尽くす騒ぎを引き起こした。『キャラバン』で先生が「動物銀行」を開設した際には、先生に付き添われて特別な預金通帳を作ってもらった。
踊る象のジォージォー（Jojo, the Dancing Elephant）
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
サーカス団の象。"Jojo"という名前は『サーカス』の第4部に出て来るのみで、それ以外の場面では単に"elephant"とされている。ブロッサム大サーカスの時代は巡回動物園の不潔な檻で飼われ、ニーノの前座として踊りを見せていた。サーカス団の解散後、特注の船でヒョウやライオンと共にアフリカへ帰郷するが長年の友であるライオンに付き添ってジャングルの奥へ姿を消し、サーカス時代に覚えた芸をジャングルの動物たちに見せて余生を過ごす。その様子は現地の住民たちの間で「ジャングルの幽霊」の伝説として広まって行った。
「カナリア・オペラ」で主演したピピネラの飼い主や、その他のピピネラに関係する人物や動物。
ジャック（Jack）
ピピネラが生後、最初に引き取られた宿屋・七海亭（Inn of the Seven Seas）に出入りしていた乗合馬車の御者。ピピネラはいつも角砂糖を用意してくれるジャックがお気に入りで、ジャックの為に陽気な歌「馬具ジャグジャグ」を作曲した。
マージョリー（Marjorie）
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
ピピネラを七海亭から買い取った侯爵・ヘンリー（姓及び所領名は不明）の夫人。労働者を顧みない夫の姿勢をいつも嘆いている。自分を買い取ったヘンリーに対しては軽蔑の念を抱いていたピピネラもマージョリーの境遇に同情し、マージョリーを元気づけようとするが侯爵の城は暴徒の襲撃に遭い、ヘンリーは惨殺されマージョリーは海外への亡命を余儀なくされた。
ロージーおばさん（Aunt Rosie）
炭鉱で毒ガス検知の為に飼われていたピピネラを物珍しさから買い取ったおせっかい焼きのおばさん。ウィンドルミアの町に住んでおり、ピピネラを最初の夫・ツインクに引き合わせた。先生が窓ふき屋の行方を追ってロージーおばさんの家を訪ねた際に飼われていたオウムは『アフリカゆき』でイギリスに帰る先生を見送ってアフリカに留まったポリネシアの遠縁の親戚であったり、グリムブルドンからリヴァプールへ転居した先生の妹・サラが縫物のサークルでロージーおばさんの家に通っていたりと先生との間に奇妙な縁がある。
ステファン（Stephen）
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
ロージーおばさんからピピネラを引き取った、ウィンドルミアの郊外にある風車小屋に住んでいた窓ふき屋。「ステファン」は仮の名前で、その正体は先のローボロー公爵であった。母国（ヨーロッパ大陸の王制国のどれかと見られる）で困窮する庶民の生活を見かね爵位を弟に譲って流浪のジャーナリストとなり、イギリスへ渡って風車小屋で原稿を書いて啓蒙書を出版したことで母国の政府から付け狙われている。風車小屋でのピピネラを置き去りにした失踪劇は、母国の政府が前公爵を強制送還して裁判に掛ける為に拉致し、強引に母国へ向かう船に乗せたと言うのが真相であった。母国へ向かう船から脱出したステファンはエボニー島近くの小島で救助を待っていたが船は来ず、いかだを作って沖合を漂流していた所を客船に救助されその船で飼われていたピピネラと再会を果たすが、原稿を回収する為に戻って来た風車小屋で再びピピネラと離ればなれになってしまう。幾人もの飼い主の手に渡ったピピネラが最も信頼を寄せる人物であり、先生の協力で原稿を取り戻した後は再びピピネラと暮らすようになった。
ニッピー（Nippit）
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
ピピネラの飼い主であった窓ふき屋が姿を消した後、嵐で籠が吹き飛ばされて自由の身となったピピネラに野鳥としての生き方を伝授した雄のカワラヒワ。ピピネラは前の夫であったツインクよりもニッピーの方によほど異性として魅力を感じ「カワラヒワの愛の歌」を作曲した。しかし、ニッピーに誘われたウィンドルミアから遠く離れた森で別の雌に引き合わされて破局を悟ったピピネラは、ニッピーと別れて見知らぬ異国の情緒を求め南へ飛び立って行った。
団員や協力者以外で、ドリトル・サーカス団長時代の先生に関わった人物。
ランスロット・ディングル牧師（Reverend Lancelot Dingle）
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター サーカス時代の人物と動物
『アフリカゆき』で先生に愛想を尽かしてパドルビーの家を出た先生の妹・サラの夫の牧師。『郵便局』で先生はサラが嫁いだ先を知らないと述べており、『サーカス』が初登場となる。国教会でパドルビーを含むグリムブルドン教区の教区長を務めており、先生がブロッサムにサーカス団への帯同を交渉している場面に夫婦で出くわした。サラが先生に「教区長の義兄がサーカス団に入るなんて世間体が保てない」と苦言を呈したことを受けて先生は当初「ジョン・スミス」と偽名を使っていたが、元患者からすぐにジョン・ドリトル先生その人であると見破られてしまう。後にリヴァプールへ異動となり、サラを連れてイースト・エンドのスラムを視察していた際も先生にばったり出くわしている。『パリでロンドンっ子と出会う』でもパリ観光中のサラとともに登場した。
ウィリアム・ピーボディ卿（Sir William Peabody）
『サーカス』に登場する治安判事。先生の幼馴染みだが、趣味のキツネ狩りを巡って先生と意見の相違が有り互いの仲は良好とは言えない。イングランド南西部・ブリストル近郊でソフィーを海に放した先生が沿岸警備隊員に殺人容疑で逮捕された際に、先生の身元を保証して直ちに釈放させて帰りの馬車代・20ギニーを貸し付けた。
イヌホオズキ（Nightshade）
『サーカス』に登場する、アップルダイク近郊の森に住む牝のキツネ。6匹の子供のうちの一匹、タンポポ（Dandelion）が生まれつき扁平足の為に困っていた。ピーボディ卿が飼っている猟犬に怯えていたが、キツネ狩りを嫌悪する先生から強い刺激臭のするユーカリプタス油の瓶をハンカチに包んだ「ドリトル博士救急袋」を作ってもらう。6匹目の子にはまだ名がなかったが、これを機会に「ユーカリプタス」と命名することにする。以後、ピーボディ卿の猟犬はユーカリプタス油の刺激臭で自慢の鼻が使い物にならなくなり、アップルダイク一帯でのキツネ狩りはすっかり廃れてしまった。また、卿の所有するディチャムの猟犬隊も解散に追い込まれる。
ハリス（Harris）
『キャラバン』に登場。ピピネラの最初の夫・ツインクが売られていたイースト・エンドのペットショップ店主。店内は極めて不衛生でツインクを含む多くの鳥や犬が病気を患っており、その惨状を聞かされた先生はマシューと共に閉店後の店内へ忍び込んで野鳥を全て解放する。野鳥を解放された直後は先生を警察へ突き出すと息巻いていたが、裏で盗品売買を行っていることを先生から指摘されて敢え無く廃業に追い込まれた。
ニコロ・パガニーニ（Niccolò Paganini）
『キャラバン』に登場した実在の音楽家。先生は若い頃にウィーンでパガニーニの演奏を聴いたことがある。「カナリア・オペラ」の初回公演で観客席にいた所を先生が発見し、ガブガブはピグニーニという名前の人物だと早合点した。オペラの上演中、普通の人間では分からない高音階の歌声を聞き分けた。終演後、「動物語が話せると言うと狂人・山師扱いされる」と臆する先生に対して、「動物ときちんと意思疎通が出来なければ、こんなに見事な出し物は不可能だ」と激賞した。
ジュール・プーラン（Jules Poulan）
『キャラバン』に登場する、香水メーカーを経営するフランス人。『アフリカゆき』で嗅ぎタバコの僅かな匂いを手掛かりに人命を救ったジップを新商品開発の調香師にしたいと希望し、先生の通訳でジップが技師の指導に当たった。なお、商品開発会議で、犬にとっての“いい匂い”と人間のそれは全く異なるという事も明らかになった。
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター 昆虫たち
『ドリトル先生と月からの使い』で先生が動物や魚介類に続き、1837年にアメリカでサミュエル・モールスが発明した電信機を改良した大がかりな実験装置を使用して会話を試みた昆虫たち。
タンジェリン（Tangerine）
先生が虫の言葉を研究し始めた初期の段階で意思疎通に成功したハチ。名前はタンジェリン・オレンジのマーマレードが好物なので仮に付けられた。丘の支配権を巡って戦争が起きる寸前、一方の軍の将軍が乗っていた馬を刺して退却させ、開戦前に全軍撤退へ追い込んだ際の武勇伝を披露する。
ゲンゴロウ（Water Beetle）
ある池に住んでいたゲンゴロウ。鳥の足に付着した泥と共に長距離を旅行し、熱帯の沼地で仲間と共に繁殖してから元の池に戻るまでの冒険譚を披露する。
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター 月世界の人物と動物
ジャマロ・バンブルリリイ（Jamaro Bumblelily）
月からの使者として訪れた巨大な蛾。宇宙を飛行することができる。
オーソ・ブラッジ（Otho Bludge）
『月へ行く』で登場した月の住人。元は平凡な地球人だったが、天変地異に巻き込まれて月に飛ばされ、その後現地の気候の作用で不老不死の巨人となっている。
健康を損ねリウマチになったため、ドリトル先生のもとへジャマロ・バンブルリリイを使いに出す。
ドリトル先生シリーズの登場キャラクター その他の人物
その他、回想に登場する人物など。
バトルブリッジ伯爵未亡人（Dowager Countess of Battlebridge）
『月からの使い』に登場。品評会に犬を出品することが趣味で、先生を信頼している伯爵未亡人。特に自慢していた血統書付きの愛犬・ジャニタ（Juasnita）がまげを結ったような頭をした5匹の子犬を先生の屋敷に逃げ込んで出産した際に、ジャニタの無事を喜んだ反面、子犬に対しては雑種だからと当初は興味を示さなかった。しかし、先生から子犬達が非常に賢いことを聞かされて考えを改め「フィジーのまげ髪テリア」として社交界で大流行させる。子犬の内1匹は、ペルシャの国王が強く希望しテヘランの王宮で飼われることになった。多くの上流階級関係者と違い、先生が動物と意思疎通出来る特殊な能力の持ち主であること（動物語を話せるという意味ではない）を理解している。
マチルダ・ビーミッシュ（Matilda Beamish）
『月から帰る』に登場。ジルスバラの町に住む先生と旧知の貴婦人。自宅で動物虐待防止協会の支部定例会に伴う宴席を開いていたところ、誰にも邪魔されず仕事に専念する環境を欲していた先生が30日間の拘禁刑を命じられる目的で窓ガラスを割って、身柄を拘束される。しかし、拘禁刑の略式命令が下される直前に夫人が裁判所を訪れて5ポンドの罰金を肩代わりし、先生は留置場に入り損なってしまった。
お福分け鶴
お福分け鶴とは、伝統おりがみの折鶴をベースにした折り方の一つ。
　その使い方とアレンジも含めた名称。
お福分け鶴 概要
お福分け鶴とは、伝統的な折紙である折鶴をベースにしている折り方で、折鶴の腹部に物が入るように工夫されている。
安東洋和（あんどうひろかず）の考案で、2010年の『第21回 国際文具・紙製品ISOT 2010展』に発表・展示された。その展示ではお福分け鶴の折り方と共に遊び方や使い方が紹介された。
ちなみにその展示では折り鶴の折目を型押しした便箋商品などが発表された。
お福分け鶴 遊び方と使い方
お福分け鶴の中にお菓子や小物などを入れて羽根を綴じ、贈り物などに使う。折りあげた時は、羽根が広がった状態であり、羽根の綴じ方のバリエーションとデコレーション、また中に入れる物を工夫することによるアレンジ性が高く、個々人の趣味や好みを反映できる事が特徴。
お福分け鶴 展開
2012年に農業者向けの月刊雑誌『家の光』。（家の光協会刊）2月号の誌上で掲載する。当初のお裾分けする鶴というイメージから、その頃「お福分け」という言葉が広がっていたことにより「お福分け鶴」と命名。雑誌の掲載がきっかけとなり、特に農業者を中心に遊び方と共にその折り方が一般に広がる。
飯坂町東湯野
飯坂町東湯野（いいざかまちひがしゆの）は、福島県福島市の地名で飯坂支所所管にあたる飯坂地域内である。本項ではかつて同地域に所在した伊達郡東湯野村についても述べる。
飯坂町東湯野 飯坂町東湯野
西根堰下の水田地帯や山手の果樹園といった農業地域である。東北自動車道建設に関連した調査で縄文中・後期の住居跡が発掘されているなど遺跡も存在する。
福島市北東部及び飯坂地域の東端部に位置し、南で宮代、下飯坂と、西で飯坂町湯野と、北東で伊達郡桑折町松原と、東で伊達市（旧伊達郡伊達町）野崎、柏木町、鶴巻、扇田、江向、中道、上志和田、志和田前、前田、堰上、堰下、上川原とそれぞれ隣接する。
福島交通路線バス
飯坂町東湯野 東湯野村
東湯野村（ひがしゆのむら）は、福島県伊達郡に属していた村で、1901年4月1日から1955年3月31日のちょうど64年間存在していた。
オーシャン (列車)
オーシャン（英語: Ocean、フランス語: Océan）は、カナダにおいてケベック州モントリオールとノバスコシア州ハリファックスを結んで運行されているVIA鉄道の列車である。北アメリカで運行されている愛称付列車としては、継続して運行されている最古の列車となっている。オーシャンの所要時間はおよそ21時間で、双方向とも夜行で運転されている。カナディアンおよび連絡列車を介することで、オーシャンは大陸横断鉄道の列車を構成している。
オーシャン (列車) オーシャン特急
オーシャン特急 (Ocean Limited) は、1904年7月3日にインターコロニアル鉄道により、夏期のみ運行される停車駅を限定した、マリタイム・エクスプレス (Maritime Express) の補完列車として運行を開始した。ハリファックスでは、ドミニオン・アトランティック鉄道の豪華列車、フライング・ブルーノーズに接続していた。1900年代初頭の移民ブームの時期に、オーシャン特急およびその他の同じ経路を走る旅客列車は、移民たちが平原地方へ移動するためにグランド・トランク鉄道やカナダ太平洋鉄道と重要な接続を冬期に構成していたため、利用が増加していった。
1918年にインターコロニアル鉄道はカナディアン・ナショナル鉄道と合併し、オーシャン特急も同じように運行を引き継がれた。第一次世界大戦および第二次世界大戦の期間、ハリファックス港と結ぶ重要な列車となった。
オーシャン (列車) オーシャン
カナディアン・ナショナル鉄道は1960年に、英語・フランス語両対応に適切なように、Canadian National/Canadien National (CN) という名前に改称したが、旅客列車やその他の会社の資産については移行が遅かった。1966年にオーシャン特急（Ocean Limited）はOcean/Océan（オーシャン号）と改称された（Limitedを削除）が、時刻と列車番号は維持された。
1977年にケベック州リムスキの近くで地滑りが起きて線路が被災した際には、6か月にわたってオーシャンは南に数百キロメートル離れた他の並行路線を経由して運行されたが、ハリファックスとモントリオールを結ぶ時刻は維持した。
1976年にカナディアン・ナショナル鉄道はすべての旅客列車の運行を新しく設置した部門に移管し、マーケティングスローガンとして"Via"を採用した。1978年4月にこの部門は国有企業であるVIA鉄道として分離され、カナディアン・ナショナル鉄道の旅客列車関連の資産と列車をすべて移管された。この新会社は1978年10月にカナダ太平洋鉄道の旅客列車・資産の引き継ぎの後、1979年まで列車の名前や運行の変更を始めなかった。
オーシャン (列車) オーシャン
オーシャンは名前の変更はなかったが、実際にはハリファックス - モンクトン間では1985年に「アトランティック」に置き換えられ、こちらの列車がセント・ジョンからハリファックスまで延長された。この列車はかつてのカナディアン・ナショナル鉄道の列車「スコシアン」 (Scotian) の編成と列車番号を引き継いだ。「スコシアン」自体はVIA鉄道になって数年程度で廃止された。
VIA鉄道になってから、オーシャンは何度か運行形態が変更されている。
1990年 - 1994年：双方向に1週間に3日運行（モントリオール - ハリファックス間）、VIA鉄道の予算削減により運行本数を減らされた。「アトランティック」も週に3日の運転となり、共通の編成がこれらの2列車で交互に使用された。2列車が共通して走る区間である、モンクトンとハリファックスの間、およびサンティアシントとモントリオールの間は、週に6日の運行となった。
オーシャン (列車) オーシャン
1994年以降：双方向に1週間に6日運行（モントリオール - ハリファックス間）、2回目の「アトランティック」運転中止により、「オーシャン」の運転回数が増加した。カナディアン・ナショナル鉄道は「オーシャン」の運行経路中、ケベック州リヴィエール＝デュ＝ルーからニューブランズウィック州モンクトンまでの区間をショート・ラインの運行事業者へ売却した。リヴィエール＝デュ＝ルーからキャンベルトンまではマタペディア・セントローレンス湾鉄道（Chemin de fer Matapédia et du Golfe）として、キャンベルトンからモンクトンまではニューブランズウィック・イースト・コースト鉄道として運行された。カナディアン・ナショナル鉄道は2008年11月3日にこれらの区間を買戻し、結果として「オーシャン」は再び全区間をカナディアン・ナショナル鉄道の路線上を走行することになった。* 1998年10月26日：カナディアン・ナショナル鉄道はケベック州レヴィの水際の景色のよい路線を廃止した。これはフェリーターミナルと兼用となっていた駅へ通じている路線であった。VIA鉄道はこれにより、ケベック・シティー地区における「オーシャン」の停車駅をシャルニー駅に変えなければならなくなったが、折り返し運行が発生した。
2006年：パーク・カー等のバッド社製のステンレス車両が次第に運用を終了し、より新しいヨーロッパ製ルネッサンス調車両に置き換えられていく予定になっていた。しかしVIA鉄道では時折車両上の問題に見舞われ、バッド社の車両を必要に応じて運行に戻さざるを得なかった。ルネッサンス調編成の更新作業に伴い、バッド社の1編成（ルネッサンス調編成を他に2編成）を冬期に運行した。これは2010年から2011年にかけての冬に実施された。
オーシャン (列車) 経路
「オーシャン」が運行される経路はカナダ東部のとても景色のよい地方で、モントリオール島と都市のスカイライン・郊外、セントローレンス川渓谷の下流部、マタペディア川の谷、シャルール湾の南岸、東部ニューブランズウィック州の森林地帯、タントラマー湿地、コベクイド山地、ウェントワース渓谷、コベクイド湾のほとり、そしてノバスコシア州中心部のハリファックスへと至る。
オーシャン (列車) 主要経由地
モントリオール - ドラモンビル - レヴィ - キャンベルトン - バサースト - モンクトン - トゥルーロ - ハリファックス
コパ・ガナドーレス・デ・コパ
コパ・ガナドーレス・デ・コパ（Copa Ganadores de Copa）またはレコパ・スダメリカーナ・デ・クルーベス（Recopa Sudamericana de Clubes）は、現在は存在しない南米サッカー連盟(CONMEBOL)主催の南米のサッカーのクラブチームによるトーナメントである。第1回大会は1970年に行われ、ボリビアのマリスカル・サンタ・クルスが優勝した。第2回大会は1971年に開催されたが、グループ1の試合は実施されることなく、トーナメントは親善大会へと格下げされ、グループ2の1位がチャンピオンに輝いた。その後この大会は開催されていない。
こおトーナメントには、南米各国の国内カップ戦の直近の優勝チーム、またはコパ・リベルタドーレス出場権を持たない最も上位のチームが出場した。実際の資格基準は国ごとに様々だった。
コパ・ガナドーレス・デ・コパ 大会形式
2つのグループに分かれて総当たり戦を行い、それぞれのグループの1位が2レグ制の決勝へと進む。グループはそれぞれ別の都市で開催される。
コパ・ガナドーレス・デ・コパ コパ・ガナドーレス・デ・コパ 1970
最終的にブラジルとコロンビアは大会参加を拒否し、そのためグループ1は3チーム、グループ2は5チームで構成された。
コパ・ガナドーレス・デ・コパ コパ・ガナドーレス・デ・コパ 1971
ブラジルとコロンビアは前回に引き続き不参加を決めた。大会形式は前回と同様のものが採用された。
しかし、デポルテス・コンセプシオンの出場辞退と、ウラカン・ブセオから参加確認の返答がないことから、1971年2月25日にCONMEBOLはこの大会を「親善トーナメント」へ変更し、トロフィーもなくなった。グループ1は1試合も行われることはなく、グループ2位の1位だったアメリカがこの親善トーナメントのチャンピオンとみなされる。
グループ2の試合はコパ・リベルタドーレス 1971のグループ5の試合と並行して開催された。
ヒスチジン (データ)
これはヒスチジンの物理的性質などを関するデータページである。
ストリートファイター (1975年の映画)
『ストリートファイター』（原題：Hard Times）は、1975年に公開されたアメリカ合衆国の映画。本作は、映画監督ウォルター・ヒルの監督デビュー作である。
ストリートファイター (1975年の映画) あらすじ
貨物列車に乗ってある街にやってきたチェイニーは、素手で戦うベア・ナックル・ボクシングが行われている会場を訪れる。そこでは、マネージャーが観客に自分のファイターに金を賭けてもらい、試合に勝ったファイター側が賭け金を全額貰えるという賭け試合が行われていた。
ストリートファイター (1975年の映画) あらすじ
チェイニーは、試合に負けたファイターのマネージャーであるスピードと話し、自分にかけるように提案する。会場に来たチェイニーは、試合が始まった直後一発で相手をダウンさせ勝利した。賭け金を手に入れた2人は、ニューオリンズに向かった。チェイニーは安アパートを借り、その夜、食堂で一人の女性ルーシー・シンプソンと話す。チェイニーは彼女を家に送り、帰宅する。翌朝、スピードと打ち合わせをし、今後の参考のため会場に向かう。そこで、町で一番の金持ちであるチック・ギャンディルと彼のファイターで町一番の強者、ジム・ヘンリーと会ったあと、スピードはトレーナーとして彼の友人、ポーをチェイニーと会わせる。スピードは、ル・ボーから借金をし、ギャンディルのもとに行く。彼と会ったスピードは負けた分を返し、さらにチェイニーとの賭け試合を持ちかける。だが、ギャンディルは賭け試合をするにはさらに2000ドル必要だという。スピードは、賭け金を稼ぐためにペティボンとかけ試合をすることになった。ペティボンのファイターに勝ったチェイニーだったが、ペティボンは言いがかりをつけ掛け金を払わない。夜、チェイニーたちはペティボンの店に押しかけ、賭け金を払わせる。ギャンディルのパーティ会場を訪れたスピードは、賭け金を渡し賭け試合の約束をする。
試合当日、ジムと戦ったチェイニーは見事勝利する。しかし、スピードは自分の持ち分の賭け金を博打ですべて使ってしまう。ギャンディルは、チェイニーの権利を半分買いたいというがチェイニーは拒否する。借金を返せないスピードは、ル・ボーの借金取りであるドティらに脅される。追い詰められた彼は、チェイニーに金の無心をするがけんか別れする。チェイニーに取引を断られたギャンディルは、ストリートを雇いチェイニーに試合を申し込む。だが、スピードとけんか別れした彼は、その誘いを断る。一方、ル・ボーは借金を返さないスピードを誘拐する。誘拐されたスピードは、ギャンディルがチェイニーとの試合を条件に借金を肩代わりするという話を聞かされる。ギャンディルのアジトに来たチェイニーは、ストリートと激闘の末勝利する。ギャンディルは、負けを認めスピードは解放される。その後、チェイニーはスピードたちと別れ、ほかの地へと旅立っていった。
ストリートファイター (1975年の映画) キャスト
※日本語吹替は初回はノーカット放映されたが一部差替え音源を追加収録しDVD収録
ロンド・ファン・フラーンデレン2012
ロンド・ファン・フラーンデレン2012(Ronde van Vlaanderen 2012)は、ロンド・ファン・フラーンデレンの96回目のレース。2012年4月1日に行われた。
上庄村 (富山県)
上庄村（かみしょうむら）は、かつて富山県氷見郡にあった村。現在の氷見市上庄地区で、能越自動車道の氷見インターチェンジがある他、泉集落には「獅子舞ミュージアム」もある。
村名は村の中央を流れる上庄川および、中世以来の上庄、上庄谷、上庄組の名称に基づく。
ロンドンの交通
ロンドンの交通（ろんどんのこうつう）では、大ロンドン市域内の交通について扱う。
ロンドンの交通は、イギリスにおける道路、鉄道、航空等の交通網のハブとして機能している。国道やナショナルレールの路線の中心であるとともに、数多くの公営および私営の交通事業者が高密度で拡張的な交通ネットワークを形成している。また、世界で最も混雑するヒースロー空港をはじめとする国際空港や港湾も備える。
ロンドンの市内交通システムは大ロンドン市長が掲げる4つの施策の一つであり、グレーター・ロンドン内を走るロンドン地下鉄、ロンドンバス、トラムリンク、ドックランズ・ライト・レールウェイ、ロンドン・オーバーグラウンドの運営はロンドン交通局が担っている。その他の鉄道は運輸省の監督下でフランチャイズの鉄道事業者が運営している。このほか、ロンドン交通局は（一部の道路を除く）市内の主要道路の管理・維持も行う。
ロンドンの交通 鉄道
ロンドン交通局はナショナル・レールとは別の2つの鉄道システムを運営している。大規模なほうがロンドン地下鉄で、小規模なのがドックランズ・ライト・レールウェイであり、ロンドンの市内中心部、東部および南東部をカバーする。クロイドン特別区を中心にトラムリンクも運営している。道路網と同じように、ロンドンの地下および地上の鉄道網の多くは中心部から郊外へ向かって放射状に延びている。これが原因で、明らかに大量の通勤・通学者の需要が見込まれる地域でも、ロンドン市内で同じ通勤路線上にない地域間を移動するには時間を要する場合がある。この問題はトラムリンクをはじめとする将来の鉄道計画によって軽減されると考えられる。
通称"チューブ"とも呼ばれるロンドン地下鉄は1863年に営業を開始した世界最古の地下鉄である。一日に300万人以上の利用客があり、2006年には年間利用客が初めて10億人を超えた 2012年現在、11路線を所有および営業しており、そのほとんどは郊外からセントラル・ロンドンへ接続し、特に大きなターミナル駅から市中心部への輸送において重要な役割を果たしている。
ロンドンの交通 鉄道
ロンドンの地下鉄はサウス・ロンドンよりもノース・ロンドンのほうが路線が充実している。これは地質的に不利だったり、地上鉄道との歴史的な競合があったり、さらにはテムズ川の北側（左岸）が注目されてきたロンドンの地理に関する歴史的背景に原因があると考えられる。サウス・ロンドンでは地上鉄道が主流の鉄道交通手段である。
ドックランズ・ライト・レールウェイ (DLR) はロンドン東部のドックランズ地区で営業する自動化されたライトレールシステムである。ロンドン地下鉄を補完し、運賃体系や乗り継ぎ駅の点で大部分をロンドン地下鉄と共有している。1987年の開業時の最初の開通区間ではないものの、カナリー・ワーフ商業地区を中心に運行している。
カナリー・ワーフ開発計画の成功もあって、DLRは幾度となく延伸し、現在はアイル・オブ・ドックズ―ロイヤル・ドックズ間とシティ・オブ・ロンドン方面、ストラトフォード方面、ウーリッジ方面、テムズ川南側（右岸）のルイシャム方面に接続する5つの主要な支線を持つ。また、ロンドン・シティ空港駅やストラトフォード国際駅にも接続する。ダゲナム・ドックへのさらなる延伸計画が現在進行中である。
ロンドンの交通 交通事故
以下の表は過去3年間に（シティ・オブ・ロンドンを含む）グレーター・ロンドン内で発生した交通事故件数を重篤度別に示している。
ドトリアコンタン
ドトリアコンタン (dotriacontane) は炭化水素の1種で、炭素が32連なった直鎖アルカン。分子式は C32H66。分子量は450.8664。融点は69 ℃。沸点は467 ℃。構造異性体の種類は27711253769。
福井県道267号小浜インター線
福井県道267号小浜インター線（ふくいけんどう267ごう おばまインターせん）は、福井県小浜市を通る一般県道である。
福井県道267号小浜インター線 概要
小浜市木崎から小浜市府中に至る。
国道27号（および起点のすぐ西側で分岐する国道162号）や小浜市街地方面の主要地方道と、舞鶴若狭自動車道 小浜ICを結ぶ役割を担う路線。
福井県道267号小浜インター線 路線状況
舞鶴若狭自動車道 小浜西IC - 小浜IC 間の開通と同日の2011年（平成23年）7月16日に全線供用開始。ただし起点の小浜IC口交差点から途中唯一信号機がある小浜IC交差点までの638 mは12時、終点となる西日本高速道路との管理境界点まで142 mを含む全区間としては15時の供用となった。
全区間で、舞鶴若狭自動車道の本線と隣接並行している。短距離かつほぼ直線であるが、途中JR西日本小浜線をまたぐ和久里跨線橋のアップダウンがあるため見通しが利かない。また全区間で軽車両および歩行者の通行が禁じられており、すぐ西側に並走する市道もJR西日本小浜線手前で途切れているため、西側約150 mの和久里踏切もしくは東側約250 mにある新井溝踏切への迂回を要する。さらに小浜IC交差点以北は自動車専用道路に指定されているため、原動機付自転車の通行もできない。
ペンタコンタン
ペンタコンタン (pentacontane) は炭化水素の1種で、炭素が分岐することなく50連なった直鎖アルカン。分子式は C50H102。分子量は703.3449。融点は91 (℃)。沸点は575 (℃)。なお構造異性体の種類は約1.11774×1018。
ノナテトラコンタン
ノナテトラコンタン （nonatetracontane）は炭化水素の1種で、炭素が49連なった直鎖アルカン。分子式は C49H100。分子量は689.3183。構造異性体の種類は約4.17612×1017。
加藤康榮
加藤 康榮（かとう やすえい、1941年-）は、日本大学大学院法務研究科教授。弁護士（東京弁護士会所属）。元検事。
梁山消防署
梁山消防署（ヤンサンしょうぼうしょ）は慶尚南道消防本部所属の消防署である。
ブッククルー
ブッククルー（Bookcrew）は、読書に関する様々な活動をネット上に設定したユーザ専用の仮想本棚に記録し、ユーザー同士の交流を図るソーシャルネットワーキングサービスである。NTTソルマーレ株式会社が2011年8月4日にサービスを開始した。
ブッククルー 概要
ネット上にユーザ専用の本棚を設定することができ、そこに書籍情報を登録しオンラインで読書に関する様々な活動（読書ステータス管理、読書履歴管理、レビュー投稿、書籍評価）を行うことができる。また、同じ本を登録した他の利用者のレビューを閲覧するなどのコミュニティー機能もある。
2012年3月26日にフォロー機能の追加等、大幅リニューアルを行った。
2012年10月3日にリニューアルを行ない、ソーシャルサービス「キニログ」として再出発した。
ソープボックス
ソープボックス（Soapbox）は、エンジン等の動力を持たず、原則として重力のみを動力源として走行する車両、またはそれを用いて行うレース。動力を持たない車両によるレースではあるが、一般的にはモータースポーツの一種に分類される。
英語圏ではソープボックス以外にボックスカート（Box Cart）、またはGravity racerなど複数の呼称が存在し、日本でも「ソープボックス」「ボックスカート」の名称が混在して使われているが、本稿では便宜上「ソープボックス」の表記で統一する。
ソープボックス 概要
基本的には動力を持たないカートで、一人乗りの四輪車として製作されることが多い。競技としては坂道の上から下り道を走行するが、動力は重力と、スタート時にチームメンバーがカートを押すことで得られる推進力のみのため、いかにロスなくコースを走行するかが競技の鍵を握る。
競技に参加する車両はチームメンバーにより自作されたものを使うのが一般的で、多くの競技会では走行性能（走破タイム）以外に見た目やパフォーマンス・オリジナリティなどに対する採点を行い、それらの総合点で順位を競う。そのため走行性能を度外視し見た目優先で製作された車両も多く競技に参加している。
なお、ソープボックス（石鹸箱）とは、石鹸などの乾物を問屋から小売店まで運ぶために使われる木製の箱のことである。
ソープボックス 歴史
欧米では20世紀初頭から動力を持たない自作車両を用いたレースが行われていたと見られている。1934年にはアメリカ・オハイオ州アクロンで初の「ソープボックスダービー」（Soap Box Derby）が行われ、以後同大会は毎年開催されソープボックス界の全米選手権的存在となった。グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードでも2000年から2004年にかけてソープボックスレースが開催されている。
日本では2001年に「ソープボックスダービー日本グランプリ」が初めて開催され、2003年には関谷正徳・横溝直輝が中心となり「特定非営利活動法人日本ソープボックスダービー」を設立。以後毎年春に同団体主催による日本グランプリが開催されている。またモータースポーツジャパンでも2009年よりソープボックスレース「MSJグランプリ」が行われているほか、同年には「レッドブル・ボックスカート・レース（Red Bull Box Cart Race）」が日本で初開催された。
京都府の市町村章一覧
京都府の市町村章一覧（きょうとふのしちょうそんしょういちらん）は、京都府内の市町村に制定されている、あるいは制定されていた市町村章の一覧である。なお、一覧の順序は全国地方公共団体コード順による。廃止された市町村章は廃止日から順に掲載している。
ポポヴィッチ
ポポヴィッチ（Поповић, Попо́вич, Popović）は、南スラヴ、ウクライナ系の姓。
ネクタネボ1世
ネクタネボ1世 （またはナクトネブエフ）は、エジプト第30王朝のファラオである。
ネクタネボ1世 生涯
紀元前380年に第29王朝のファラオ、アコリスが亡くなると、その子ネフェリテス2世を追放したネクタネボ1世が新たな王朝を創始し、王位に就いた。在位中はアテナイやスパルタから援軍を受け、ペルシアの再征服から王国を守ることに専念していた。ギリシアと連合したペルシアにナイルの西から攻めこまれネクタネボ1世が敗れるという事態も起こったが、メンフィスまで侵攻される前に連合軍が仲を違えて引き返したために、王国は事なきを得た。ナイル川が定期的に氾濫することで生じる地象を知っていたエジプト軍の強みが生かされたことも大きかった。
18年という長くも安定した政権を通じて、無数の記念碑や神殿を建立した偉大な建築者としても名を残している。ネクタネボ1世はエジプト中に無数にある荒廃した神殿を修復し、聖なる島フィラエに小さなキオスク（あずまや）を立てたほか、エルキャブ、メンフィス、サフト・エル・ヘンネフ、タニスにも聖所を造らせた 。これらの都市、特にフィラエは後に古代エジプトにおいて重要な信仰の地となる。イシスの祭祀が行われる最初の一歩であった。ヘルモポリスでラムセス2世のピュロン（塔門）のまえに優れた石柱を立てたのもこのファラオである。カルナックの神殿にも最初のピュロンを設けている。紀元前365年ごろから息子のテオスとエジプトを共同統治し、そのまま後継に据えた。362年に没し、そのテオスが玉座についた。
撫養 地名
「牟夜」（733年）、「牟屋」（平城京時代）と書かれ、語源は不明。
イルジー・タンチブデク
イジー（イルジー）・タンチブデク（Jiří Tancibudek AM, 1921年 3月5日 - 2004年 5月1日）は、チェコ出身のオーストラリアのオーボエ奏者。なお、ファーストネームは「ジリ」「イルジ」などと表記されることもある。
イルジー・タンチブデク 生涯
ムニホヴォ・フラジシチェの生まれ。プラハ音楽院でヤン・ミケシュに学んだあと、1944年にプラハ国立歌劇場のオーボエ奏者として就職。翌年にはチェコ・フィルハーモニー管弦楽団とチェコ室内管弦楽団の首席オーボエ奏者になった。
1947年には、レオン・グーセンスのマスター・クラスに参加している。しかし、この頃から裕福な出自を睨まれて共産党政権との間に越えがたい溝を感じるようになった。
1950年に危険を冒して西ドイツに脱出、バイエルン州などでの仕事を経由してオーストラリアに亡命し、1953年にヴィクトリア交響楽団の首席オーボエ奏者になった。この際、ジョン・バルビローリとユージン・グーセンス（レオンの兄）が推薦者となった。1964年からアデレードに住み、1986年までエルダー音楽院とアデレード大学で後進の指導にあたった。この間、ボフスラフ・マルチヌーにオーボエ協奏曲を委嘱、初演している。
イルジー・タンチブデク 生涯
1989年にオーストラリア勲章を贈られている。
亡命以来チェコに足を踏み入れることは出来なかったが、ビロード革命の後、当時のヴァーツラフ・ハヴェル大統領から入国招待状を受け、以降2か国を自由に往復する幸福な晩年を送った。
1991年と1995年には、ソニー音楽財団の東京国際オーボエ・コンクール（現・オーボエコンクール・軽井沢）の審査員として来日、日本の雑誌に半生記を披露している。
アデレードからヨーロッパに行く途上の飛行機の中で死去した。孫娘で当時ウィーン・フィルハーモニー管弦楽団のハープ奏者だったサラ・クリストの結婚式に赴く途中だった。
将軍達の反乱
将軍達の反乱（しょうぐんたちのはんらん、フランス語: Putsch des Généraux）あるいはアルジェ一揆（アルジェいっき、フランス語: Putsch d'Alger）は、1961年に当時フランス領だったアルジェリア（後のアルジェリア民主人民共和国）で発生したクーデター未遂事件。
シャルル・ド・ゴール大統領のアルジェリア政策に反対するフランス軍の退役将軍4人とその協力勢力が、アルジェリアの首都アルジェを拠点として反乱を計画し、軍事政権の樹立を目指したものである。反乱はアルジェリア戦争只中の1961年4月21日午後から26日まで続いたが、結局失敗に終わった。
将軍達の反乱 背景
1830年のフランス軍によるアルジェリア占領の後、1848年にはフランス領アルジェリアとしてフランス行政府が設置された。フランス領アルジェリアでは、ピエ・ノワール（ヨーロッパ系植民者）や同化の元に市民権を付与されたユダヤ教徒、そして一部のムスリム以外は激しい差別の対象とされた。1945年に第二次世界大戦が終結すると、民族自決の思想が世界中の植民地に広まり、宗主国フランスに対する反発が徐々に顕在化し始めた。1946年に勃発した第一次インドシナ戦争でフランス軍はベトミンに敗北し、1954年のジュネーヴ協定によってインドシナ4国は正式に独立した。在アルジェリア仏軍をはじめとするフランス軍やピエ・ノワールは「フランス植民地帝国」の衰退を警戒視し「フランスのアルジェリア」政策を強く支持していた。
1954年11月1日に発生したアルジェリア民族解放戦線 (FLN) の蜂起を引き金にアルジェリア戦争が勃発した。フランス政府は大規模な部隊を派遣して鎮圧を試みたが、FLNによる爆弾テロなどのゲリラ攻撃が頻発し戦争は泥沼化した。ピエール・マンデス＝フランス首相がアルジェリア独立を容認する姿勢を見せると、ピエ・ノワールや在アルジェリア仏軍の間で不穏な空気が醸成されていった。
将軍達の反乱 背景
1958年5月に在アルジェリア仏軍は行政府を掌握し軍政を開始した。アルジェリアから派遣された落下傘部隊がコルシカ島を無血占領し、さらにパリを占領すると脅しをかけた。パリの通りでは左派・右派のデモ隊が衝突しフランス本国の社会も大混乱に陥った。権威を喪失した第四共和制の指導的政治家たちは軍部との妥協案として、下野していたシャルル・ド・ゴール将軍を元首に据えて憲法改正を含む改革を行うことを決定した。こうして第五共和制が成立した。
フランス軍はド・ゴールが断固としてアルジェリア支配を継続すると期待していたが、ド・ゴールは民族自決の流れに逆らうことは不可能であると考えていた。1960年にド・ゴールはアフリカの多くの植民地を独立させ、この年は後に「アフリカの年」として知られるようになった。1961年1月8日に行われた国民投票では、フランス国民の大半がアルジェリアの民族自決に賛成した。この結果を見たミシェル・ドブレ内閣はFLNの政治部門であるアルジェリア共和国臨時政府 (GPRA) と秘密交渉を開始した。
将軍達の反乱 クーデター計画
反乱首謀者の4名はいずれもフランス軍を退役した将軍であった。
モーリス・シャール元空軍大将は、第二次世界大戦中の撃墜王である。フランスの降伏後はヴィシー・フランス軍に残留するも、密かにドイツ空軍の情報をロンドンへ送り続けていた。このため自由フランス軍との合流後、当時の英国首相ウィンストン・チャーチルから直々に感状を受け取っている。戦後は在アルジェリア仏空軍の航空隊指揮官として辣腕を振るい、ラウル・サラン大将の後任として在アルジェリア仏軍総司令官を兼ねる第10軍管区総監の職にあった。1960年1月にはシャール攻勢を発動しFLNに大打撃を与えるが、政治的混乱の中で辞任に追い込まれる。その後は同年5月から中央欧州連合軍司令官として勤務し、1961年2月に退役する。
エドモン・ジュオー元空軍大将は、第二次世界大戦中に空軍参謀本部作戦部員として活動した。フランスの降伏後はドイツ軍の捕虜となるも、脱走してレジスタンス運動に参加。1944年に自由フランス軍と合流するまで対独闘争を続けた。戦後も空軍参謀本部の将校として任務に就き、在アルジェリア仏空軍司令官や空軍参謀総長、フランス空軍総監などを歴任し、1960年10月に退役する。
将軍達の反乱 クーデター計画
アンドレ・ゼレール元陸軍大将は、ヴィシー・フランス軍及び自由フランス軍で長年兵站将校を務めた人物である。戦後も陸軍に残り、1955年には陸軍参謀総長に就任するも、1956年2月にアルジェリア戦争における補給遅延への抗議を込めて辞任する。1958年のアルジェ動乱に際して召還され、1959年に退役するまで陸軍の主要なポストを歴任した。
ラウル・サラン元陸軍大将は、フランスの植民地支配を統括する植民地省の情報局長として戦間期と第二次世界大戦の緒戦を過ごした。フランスの降伏後もヴィシー・フランス軍植民地軍総司令部に勤務し、アフリカの植民地にて密かに自由フランスへの協力を行っていた。やがて自らの連隊を引き連れて自由フランス軍に参加し数々の激戦を潜り抜け、戦後も第一次インドシナ戦争などに従軍した。アルジェリア戦争では在アルジェリア仏軍総司令官の職にあった。1958年の第四共和制崩壊に際してはシャルル・ド・ゴール将軍の第五共和制の支持を表明したが、肥大し続ける在アルジェリア仏軍の発言力を危険視したド・ゴールはサランを名誉職と見なされていたパリ軍事総督に左遷する。1960年6月、サランは失意のうちに退役する。
将軍達の反乱 クーデター計画
このうち、サランはクーデターの主計画作成には参加していないと主張したが、現在までこの反乱は4人のクーデターと考えられ、ドゴールも首謀者を「4人組の老将」("un quarteron de généraux en retraite")と称している。
将軍たちは、ミシェル・ドブレ首相がアルジェリア民族解放戦線(FLN)との間に開催した秘密協議に反発して、ついにクーデターを決意した。
彼らのクーデターには2つの段階が計画されていた。
フランス本土における作戦では、アントワーヌ・アルグー大佐が指揮するフランス軍落下傘部隊が各地の飛行場を占領する予定だった。しかし、コンスタンティーヌ及びオランの軍司令官はシャールの説得に応じず、クーデターへの参加を拒否した。さらに本土における作戦の詳細は、既に軍情報部を介してドブレの元へ届いていた。
将軍達の反乱 経過
1961年4月22日、モーリス・シャール、エドモン・ジュオー、アンドレ・ゼレール、ラウル・サランの四将軍は、アントワーヌ・アルグーとジャン・ガラードの両大佐、および後に秘密軍事組織(OAS)を結成するジョゼフ・オルティスとジャン=ジャック・スジニの協力を得て、アルジェリアにて蜂起した。
シャール将軍はフランス政府の新たな植民地政策を、アルジェリアのフランス人入植者への嘘であり、裏切りであるとして非難した。
フランス本土における拡張政策の保留、それに伴う共和国法及び憲法の改正は、政府による実に露骨で違法な侵害として国民の目に映るであろう。
—モーリス・シャール
22日未明、エリー・ド・サン・マルク少佐に率いられた第1外人落下傘連隊(1er régiment étranger de parachutistes：およそ1000人で編成され、在アルジェリア仏軍全戦力の3%を占めていた)は、3時間でアルジェの戦略拠点を全て占領した。
4月22日午前7時、アルジェリアの入植者達はラジオから流れる「陸軍はアルジェリアとサハラを掌握せり」というメッセージで目を覚ました。反乱軍の三将軍、すなわちシャール、ジュオー、ゼレールは、政府軍を代表して派遣されたジャン・モラン将軍、運輸大臣ロバート・ブロン、及び一部の市民と軍人を拘束した。この段階ではさらにいくつかの連隊が同調して反乱軍に合流した。
将軍達の反乱 経過
この時、ド・ゴールはジャン・ラシーヌのオペラ「ブリタニキュス」を観劇する為にコメディ・フランセーズ劇場を訪れていた。ちょうど幕間に差し掛かる頃、アフリカ・マダガスカル方面の諜報部長ジャック・フォカールによってクーデタ発生を知らされたド・ゴールはパリ警視庁総監とフランス国家警察長官を兼任するモーリス・パポンに命じて劇場の一室に危機対策本部を設置した。
パリでは反乱に関与していると目されたジャック・フォール将軍ら6人の高級将校と数人の民間人が同時に逮捕された上、全ての飛行場で離着陸が完全に禁止された。午後5時、閣僚評議会において、ド・ゴールは次のように宣言した。
紳士諸君、今回の事件で重要なのは、これが決して深刻な事態ではないという点だ。
—シャルル・ド・ゴール
そして、アルジェリアにおいて非常事態宣言がなされた。フランス共産党や国際労働組合総連合、社会主義支援非政府組織 ヒューマン·ライツ·リーグは、軍のクーデターに反対するデモを執り行った。
4月23日、サラン将軍がスペインから到着し、左翼政党や民間活動家の武装解除を行った。午後8時、ド・ゴールは第二次世界大戦以来の軍服姿でテレビに出演し、首都やアルジェリアにおけるクーデターに反対せよとフランスの軍民に呼びかけるとともに、大統領非常措置権を定めたフランス共和国憲法第16条を行使する事を発表した。