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ボドリアン図書館 スクールズ・クアドラングルと五様式の塔
1612年にボドリーがなくなるまでに、図書館のさらなる拡大が計画された。プロスカリウムとアーツ・エンドへの3つの翼廊に加えて、スクールズ・クアドラングル ( Schools Quadrangle、「Old Schools Quadrangle」もしくは「Old Library」と表記されることもある。Quadrangleは四角形を意味する。建物の中庭の四方が校舎に囲まれていることからその名がついた) が1613年から1619年の間に建設された。塔は図書館の正面玄関となっており、五様式の塔として知られている。名前は塔が古典主義建築の5つの建築様式であるトスカナ式、ドーリア式、イオニア式、コリント式、コンポジット式で作られた5つの年代順の柱で装飾されていることに由来する。
ボドリアン図書館 スクールズ・クアドラングルと五様式の塔
3つの翼廊をもつクアドラングルは3階構成で、ディヴィニティ・スクールの上部にあるハンフリー公図書館を除く1階と2階の部屋は建設当初は講義室やアートギャラリーとして使用されていた。講義室は未だにドアの署名文によって案内を行なっている (右図を参照)。図書館の蒐集品が増えるにつれ、これらの部屋は次第に埋まっていき、大学の講義や試験は新たに建設された大学校舎で行われるようになった。また、美術蒐集品はアシュモレアン博物館へと移管された。大学校舎の一つは現在図書館の宝物展示室として利用されており、後者は司書室や会議室として利用されている。
ボドリアン図書館 17、18世紀後半
書籍出版業組合との合意は収蔵品の定常的な増加を意味し 、他の要因も相まって大量の遺贈品や蒐集品を収蔵することになった。1753年に大英博物館が建設されるまで、ボドリアン図書館は実質上イギリスの国立図書館だった。ボドリアン図書館が建設されるまではケンブリッジ大学図書館や王立図書館がイングランドやウェールズにおける最大の書籍収蔵を誇っていた。
天文学者のトーマス・ホーンズビーは1769年に5様式の塔から金星の太陽面通過を観察した。
ボドリアン図書館 ラドクリフ・カメラ
18世紀の終わり頃、図書館の収蔵品増加により拡張するためのスペースが必要になった。1860年、図書館はラドクリフ・カメラとして知られる隣の建物の使用許可を得る。1861年、図書館の収蔵物のうち医学、科学分野の蔵書がオックスフォード大学自然歴史博物館の北側に隣接して建設されたラドクリフ科学図書館へと移管された。
ボドリアン図書館 クラレンドン・ビルディング
クラレンドン・ビルディングはニコラス・ホークスムアによって設計され、1711年から1715年までに建設された。この建物は当初オックスフォード大学出版局の印刷所だった。オックスフォード大学出版局は19世紀前半にこの建物を明け渡し、以降大学が統括目的で使用していた。1975年に大学の手を離れ、現在は図書館員のオフィスや会議室になっている。
ボドリアン図書館 20世紀以降
1911年に、著作権法案 (現在は2003年法定納本図書館法案に置き換わっている) において、ボドリアン図書館をイギリスの著作権のある書物の複製を収めなければならない法定納本の義務が発生する6つの図書館の内の1つ (当時)とすることで書籍出版業組合と合意した。
1909年と1912年の間に、地下の書架がラドクリフ・カメラとラドクリフ広場の間に建設された。1914年に、図書館に収蔵された書物の合計は100万点に達した。1920年代にボドリアン図書館は収蔵スペースの拡大が必要となり、1937年、ブロード通りの北東の角にあるクラレンドン・ビルディングの向かい側に新館の建設を始めた。
ボドリアン図書館 20世紀以降
ボドリアン図書館の新館は建築家のジャイルズ・ギルバート・スコット卿によって設計され、1940年に完成した。建物は革新的なジッグラトであり、書架の60％が1階以下の場所にあった。ブロード通りの地下道は新旧のボドリアン図書館の建物とつながっており、地下道は歩行者用道路と書籍運搬コンベヤー、自動書架電子検索システムが2002年に導入されるまで書籍の検索依頼に使われていた気送管から成り立っていた。気送管は2009年7月に撤去されるまでハンフリー公図書館における書籍の検索依頼に使用されていた。2010年に1940年代以降ブロード通りの地下で本の移動に従事してきたコンベヤーが8月20日でその役目を終え取り壊されると発表された。ボドリアン図書館の新館は改修工事のため2011年7月29日に閉館した。
ボドリアン図書館 図書館の現在と未来
ボドリアングループは現在全長187kmの棚に約1100万点の作品を収蔵し、400人以上のスタッフを擁する。ボドリアン図書館はイギリスにおいて大英図書館に次ぐ2番目の規模を誇る。蒐集品の継続的な増加は収蔵スペースの深刻な不足を招いている。現在150万を超える作品がオックスフォード外の場所に収蔵されており、そのなかにはチェシャーにある使用不可能な岩塩坑もふくまれている。2007年と2008年に、図書館の収蔵物をより大きい保管所へと移管するためオックスフォード大学図書館サービスはオックスフォード中心街の南西部にあるアズニーの牧草地に新たな書物の保管所を建設する計画を立案し、建築許可を得ようと試みた。しかし、この計画は失敗に終わり、代わりにスウィンドン近郊に建設されることになった。2600万ポンドをかけて建設されたこの保管所は2010年10月に開館し、全長246km、3,224の翼廊と95,000個の書架、600個の地図収納棚に120万個の地図と他の作品を収納する大規模保管所となった。
ボドリアン図書館 図書館の現在と未来
ボドリアン図書館の新館は元の正面玄関の反対側に新しく建設され 、読者や訪問者のための施設により良い施設を提供するだけでなく、貴重で壊れやすい収蔵物を保存するための良好な保管所を新しく提供した。2010年3月にボドリアン図書館グループ傘下に入った「オックスフォード大学図書館サービス」は「ボドリアン図書館」と改名され、ボドリアン図書館外のオックスフォード大学構成施設がボドリアン図書館のブランド名を使用することになった。
ボドリアン図書館 著作権と蒐集品の保管
ボドリアン図書館は著作権に関して厳格な姿勢を貫いている。つい最近まで、複製や過度の手による扱いは収蔵品に損害を与えることになるという懸念から図書館の収蔵物の個人的な写真複写は認められていなかった。しかし現在では個人利用ならば1900年以降に作成された収蔵物の大部分を複写することができ、1801年から1900年までの間に作成された収蔵物も特定のものに関しては図書館員立ち会いのもと複製が可能である。スキャナやデジタルカメラは1900年以降の出版物の大部分で使用が許可されており、デジタルカメラに関してはより古い資料に関しても許可を取れば使用可能である。図書館は1801年以前の大部分の制作物のデジタルスキャンを提供している。図書館の蒐集品の損壊しやすい品目のほぼ全てについてマイクロフィルムによる複製品が作成されており、これらの作品はオリジナルと置き換えられているためいつでも利用できる。ボドリアン図書館はオックスフォード電子図書館と密な連携をとっており、大学の蒐集品のうち貴重で珍しい品目の多くにデジタルデータへ置き換える作業が行われている。
ボドリアン図書館 ボドリーの司書
ボドリアン図書館の図書館長は「ボドリーの司書 (Bodley's Librarian)」と呼ばれる。初代司書のトーマス・ジェームズは1599年にボドリアン図書館員により選ばれ、1602年に大学が追認した。ボドリーは司書に対し「some one that is noted and knowen for a diligent Student, and in all his conuersation to be trustie, actiue, and discreete, a graduat also and a Linguist, not encombred with mariage, nor with a benefice of Cure」な存在であることを願った。しかし、ジェームズはボドリーを説得して結婚できるようにし、オックスフォードにある聖アルデイツ教会の牧師になった。
ボドリアン図書館 ボドリーの司書
これまで総勢24名がボドリーの司書を務めてきた。司書に求められる勤勉さは年月を経るにつれ要求水準が上がっている。トーマス・ロッキー (1660–1665) は任務に適していないとみなされ、ジョン・ハドソン (1701–1719) は「無能でないとしても怠惰である」と描かれている。また、ジョン・プライス (1768–1813) は同時代の学者から「自身の責務を定期的に放棄している」と告発されている。現在の司書であるサラ・トーマスは2007年に司書として任命された。彼女は史上初の女性の「ボドリーの司書」であり、前任者のレジナルド・カーに続いて二人目のオックスフォード大学図書館サービス長との兼任司書となった。（オックスフォード大学図書館サービスは現在ボドリアン図書館に吸収されている）アメリカ人のトーマスはボドリアン図書館初の外国人司書でもある。
ボドリアン図書館 題材としての図書館
小説
ボドリアン図書館はドロシー・L・セイヤーズの「学寮祭の夜」の舞台として利用されている他、マイケル・ホワイトの「Equinox」でも利用された。コリン・デクスターのモース警部小説「The Wench is Dead」ではクリスティン・グリーナウェイ (ボドリーの司書の一人) が提案した図書館の一つが使用されている。マイケル・イネスの「Operation Pax」 (1951) では大詰め部分で実在ではない地下書庫が描かれ、ラドクリフ広場の隠れた斜面路「Mendip cleft」を滑り落ちることで図書館へと到達する描写がある。
J・R・R・トールキンはオックスフォード大学で心理学を研究し教授となって以降、ジーザス・カレッジに代わりボドリアン図書館が代理で保管していたヘルゲストの赤本に親しむようになる。トールキンは後に自身の作品「指輪物語」で「西境の赤表紙本」という架空の書物として登場させることになる。現在ではトールキンの原稿の大部分が図書館に収蔵されている。
歴史家兼小説家のデボラ・ハークネスが2011年に出版した小説『魔女の目覚め』の前半部の大部分はボドリアン図書館、とくにセルデン・エンドを舞台としている。さらに、図書館に収蔵されているアシュモレアン写本 (アシュモール 782) の一つを小説の核心部分として使用している。
ボドリアン図書館 題材としての図書館
撮影現場
図書館の素晴らしい建築は映画製作者にとってオックスフォード大学に帰属する建物を代表する格好の撮影場所となってきた。「ライラの冒険 黄金の羅針盤」の冒頭シーンや「情愛と友情」 (1981年のテレビドラマ)、「アナザー・カントリー」 (1984)「英国万歳!」(1994)、ディヴィニティ・スクールがホグワーツの医務室として、ハンフリー公図書館がホグワーツ図書館として描かれている「ハリーポッター」劇場版前半2作品などに使用されている。2005年の映画「ニュー・ワールド」では、図書館が大英帝国法廷入口として描かれている。ボドリアン図書館はモース警部をテレビドラマ化したスピンオフ作品である「オックスフォードミステリー ルイス警部」の「And the Moonbeams Kiss the Sea」において、図書館の地下室が殺人現場として使用された。
引用
図書館利用者の誓いのラテン語版の最初の数フレーズである「Do fidem me nullum librum vel」は1996年に連続テレビ小説「ガリバーの冒険」で使用された。
ローラ・ゴードン
ローラ・ゴードン（Laura Gordon, - ）は、主にオーストラリアやアメリカで活躍する女優。
ローラ・ゴードン 来歴
2000年代の前半からオーストラリアでテレビ、映画に出演し始める。
2008年の『ソウ5』でアメリカ映画界に進出し、以降アメリカでも活躍している。
2011年の『Hail』では製作総指揮を務めた。
紳士とワインを飲む女
『紳士とワインを飲む女』（しんしとワインをのむおんな、蘭: Het glas wijn、独: Herr und Dame beim Wein）は、オランダ黄金時代の画家ヨハネス・フェルメールが1658年から1660年ごろに描いた絵画。キャンバスに油彩で描かれた作品で、ベルリンの絵画館が所蔵している。
『紳士とワインを飲む女』は、様々な観点から1650年代にピーテル・デ・ホーホが発展させた、デルフト派の絵画様式で描かれた典型的な風俗画とされる。極めて明確に描かれた明るく広々とした室内で、座ってワイングラスを口に当てている女性と帽子とマントを着用して立っている男性が描かれている。この作品では人物が前景ではなく中景に配する構成となっている。
『紳士とワインを飲む女』はフェルメールが27歳くらいの時期の作品である。美術史家ワルター・リトケは「それまでの因習的な芸術的観点から、『紳士とワインを飲む女』のような完全な美しさを持ち、異常なまでに洗練された作品を評価することはできない。フェルメールが完璧な技量を身につけていたことを示す最初の作品の一つであろう」としている。
紳士とワインを飲む女
テーブルの周りで人々が酒を酌み交わし、一人の女性がグラスからワインを飲んでいるという構成は、ピーテル・デ・ホーホが1657年ごろに描いた『オランダの中庭』を直接に連想させる。しかしながら『紳士とワインを飲む女』は、デ・ホーホの作品の単なる模倣にとどまってはいない。中庭から場所を移された屋内は、より優雅な筆致で描かれており、様々なモチーフの表現からデ・ホーホの作品に比べるとはるかに上流階級の暮らしぶりを思わせる。人物が身につけている衣服、テーブルクロスの織柄、壁にかけられた絵画の金箔で飾られた額縁、紋章があしらわれたステンドグラスなど、あらゆるものが、この作品に描かれているのが裕福な人々であることを表現している。
紳士とワインを飲む女
フェルメールの初期の作品に比べると『紳士とワインを飲む女』は抑制された筆使いになっており、人物の表情、衣服の表現は、ゆとりのある滑らかな曲線で描かれている。ただし、テーブルクロスの織柄とステンドグラスのみ、精緻な詳細描写と直線的な筆使いで表現されている。当時のフェルメールはデ・ホーホの作風の改良にとどまらず、ヤン・ステーン、ヘラルト・テル・ボルフ、フランス・ファン・ミーリスといった画家たちの優れた技法も視野に入れていた。『ワイングラスを持つ娘』には、他のフェルメールの作品と共通したモチーフが描かれている。『ワイングラスを持つ娘』（1659年 - 1660年頃）には男性が二人描かれているが、ワイングラスを持つ椅子に座った女性、タイル張りの床、ステンドグラスなどは『紳士とワインを飲む女』にもほぼ同様の表現で描かれている。1657年の作品『眠る女』にも『紳士とワインを飲む女』と同じデキャンタが描かれている。
『紳士とワインを飲む女』は、前述のリトケのように絶賛している研究者もいるが、概して過渡期の作品であると見なされており、フェルメールの最高傑作の一つという評価は得ていない。美術史家ローレンス・ゴウィングは、ハブリエル・メツーの『デュエット』に見られる「打ち解けた流暢さに欠けており、阿るような作品」であると評価する。さらに、ゴウィングは当時のフェルメールの美術に対する理解度は、優れてはいたがまだまだ狭隘だったとしている。
少女 (フェルメールの絵画)
『少女』（しょうじょ、蘭: Meisjeskopje、英: Portrait of a Young Woman）は、オランダ黄金時代の画家ヨハネス・フェルメールが1665年から1667年ごろに描いた絵画。キャンバスに油彩で描かれた作品で、ニューヨークのメトロポリタン美術館が所蔵している。
『少女』は、作品の大きさ、雰囲気、構成の類似から、『真珠の耳飾の少女』と関連がある、あるいは対になる作品ではないかと考えられている。どちらの作品の少女も真珠の耳飾をつけ、肩にはスカーフのような衣類を羽織り、背景は黒一色に塗りつぶされている。さらに、どちらもカメラ・オブスクラという光学装置を利用して制作された作品である。
少女 (フェルメールの絵画)
『少女』に描かれている少女の顔は幅広、平らかで、小さな鼻と薄い唇を持ち、素朴な微笑みを浮かべている。理想化された美を表現していないこの作品は、注文主からの依頼によって描かれたとされ、少女のモデルはフェルメールの娘である可能性が指摘されている。フェルメールは人物像を描くときには実在のモデルを使うことが多かった。ただし、『真珠の耳飾の少女』に見られるように単なる肖像画ではなく「目立つ衣服、魅力的な表情、内面描写、さらには画家の技術力」を表すために17世紀のオランダ絵画でよく用いられた、オランダ語で「容貌」「印象」を意味する「トロニエ (en:tronie) 」という技法で人物像を描いている。多くのフェルメールの絵画と同様に、描かれている少女の思考、感性、性格などへ、鑑賞者の興味をかきたてる作品となっている。
『真珠の耳飾の少女』と『少女』には他の作品に見られる意味ありげな背景は描かれておらず、漆黒一色の背景に少女が浮かび上がる構成となっている。この背景は少女の繊弱さを強調し、少女がフェルメールに対して深い信頼感を抱いていることを強調する効果をもたらしている。1994年に美術史家エドワード・スノウは『少女』のことを「完璧な美ではなく、欠点を含めて愛情こまやかに描き出した」作品であるとしている。
少女 (フェルメールの絵画) 来歴
『少女』は、1674年までフェルメール最大のパトロンだったピーテル・クラースゾーン・ファン・ライフェンが所有していた作品で、ファン・ライフェンの死後に未亡人マーリアが受け継ぎ、1681年まで所有していた。その後、マーリアの死後には娘のマグダレナが1682年まで、マグダレナの死後は夫ヤコブ・ディシウスが1695年まで所有していた。そしてディシウスの死後、1696年5月16日に開催されたディシウスの遺産競売で売却されたと考えられている。さらに『少女』はルヒトマンスという人物が所有していたとされ、1816年4月20日から22日にロッテルダムで開催された競売で目録番号92番の絵画として、3ギルダー（銀30グラム程度の価値）で売却された。これは当時の絵画作品についた値段としてもかなり低い価格である。1829年にドイツ＝ベルギーの貴族アーレンベルク公家の公子アウグステ・マリー・ライモンド・ダーレンベルクが購入し、1833年から1950年代初めまで一族の世襲財産としてブリュッセルあるいはマッペンに所蔵されていた。1959年（1955年説もある）にアーレンベルク家から、ニューヨークの美術品収集家で、メトロポリタン美術館のパトロンでもあったチャールズ・ライツマン (en:Charles Bierer Wrightsman) とジェイン・ライツマン (en:Jayne Wrightsman) 夫妻におよそ400,000ドルで売却された。1979年にライツマン夫妻が、メトロポリタン美術館のヨーロッパ絵画部門の学芸員テオドール・ルソー追悼の一環として、『少女』をメトロポリタン美術館に寄贈した
渡辺健太
渡辺 健太（わたなべ けんた、1989年5月8日 - ）は、NHKのアナウンサー。
渡辺健太 人物
北海道北見市出身。北海道北見北斗高等学校を経て、早稲田大学商学部を卒業後、2012年（平成24年）に入局。
渡辺健太 過去の担当番組
秋田放送局時代（2012年度 - 2015年度）
長崎放送局時代（2016年度 - 2019年度）
東京アナウンス室時代（2020年度 - 2024年度）
地方局への出張（ローカルニュースの担当）
甲府放送局
ニュース山梨845 - 2022年8月19日、10月12日
山梨県のニュース - 2022年8月20日、10月14日
長野放送局
信州845 - 2022年9月14日
長野県のニュース - 2022年9月15日、2023年7月25日
金沢放送局
ニュースいしかわ845 - 2024年3月1日
ニュースいしかわ645 - 2024年3月2日、3月3日
石川県のニュース - 2024年3月3日、3月4日
おはよう石川 - 2024年3月4日
能登半島地震ライフライン放送 - 2024年3月5日
松山放送局時代（2025年度 - ）
オルトチタン酸テトライソプロピル
オルトチタン酸テトライソプロピル（オルトチタンさんテトライソプロピル、titanium isopropoxide）は、化学式がTi{OCH(CH3)2}4の化合物である。英語名の一般名称であるTitanium tetraisopropoxide からTTIPと略される。TTIPは、金属種が4価のチタンであるアルコキシドで、4面体構造を持った反磁性の分子である。主に無極性溶媒で単量体の状態で存在し、有機合成や材料科学の分野で利用される。 消防法に定める第4類危険物 第2石油類に該当する。
オルトチタン酸テトライソプロピル 生成
TTIPは、塩化チタン(IV)と2-プロパノールとを反応させて得られる。副生成物として塩化水素が発生する。
オルトチタン酸テトライソプロピル 特性
TTIPは水と反応させると酸化チタン(IV)が沈殿する。
この反応はゾル-ゲル法により、粉体や薄膜の酸化チタン(IV)を合成する際に用いられる。
ノイベルク (ヘッセン)
ノイベルク (ドイツ語: Neuberg) は、ドイツ連邦共和国ヘッセン州南東部のマイン＝キンツィヒ郡の町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
ノイベルク (ヘッセン) 地理
ノイベルクは、ライン＝マイン大都市圏の東部に位置する。北はフォーゲルスベルク山地の支脈に接する。町域の高度は、南部の海抜 122 m から北部の 海抜 196 m までの間にある。ハーナウまでは約 10 km、フランクフルト・アム・マインへは約 30 km の距離にある。
ノイベルクは、北はハンマースバッハ、北東はロネブルク、東はランゲンゼルボルト、南はエルレンゼー、西はブルフケーベルと境を接している。
ノイベルクは、ラフォルツハウゼンとリューディクハイムとの2つの地区からなる。
ノイベルク (ヘッセン) 宗教
2つの地区には、それぞれプロテスタントの教会がある。この町は主にプロテスタントの町である。特にリューディクハイムの教会は歴史的に興味深い。この教会は、かつて聖ヨハネ騎士団の教会で、マイン＝キンツィヒ郡で最も古い教会の一つである。この他にムスリムも多く住んでいる。
B'z LIVE-GYM 2001 -ELEVEN-
『B'z LIVE-GYM 2001 -ELEVEN-』（ビーズ・ライブジム・ツーサウザンドワン・イレブン）は、日本の音楽ユニット・B'zの映像作品。DVDで発売。
B'z LIVE-GYM 2001 -ELEVEN- 概要
B'z結成25周年を記念した、未発表ライブ映像作品3か月連続リリースの3作目。2012年11月19日に公式ファンクラブ「B'z Party」のオフィシャルサイトで、3か月連続リリースが発表された。
20世紀最後の年に発表された11thアルバム『ELEVEN』のアルバムツアーであり、21世紀初となったライブツアー『B'z LIVE-GYM 2001 "ELEVEN"』より、2001年7月15日に開催された西武ドーム公演を収録。
アルバム『ELEVEN』からは「May」、「RING」、「Thinking of you」、「扉」が未演奏となった。 特にアルバムからの先行シングルであった「May」「RING」が本ツアーでは演奏されず、先行シングル曲が演奏されなかった唯一のアルバムツアーとなっている。その一方で、シングル『ultra soul』と同時発売となったライブDVDの特典映像として収録された楽曲がセットリストに加わっている。この他にも、ツアー前のSHOWCASEでは未発表曲「Logic」が演奏されていた。
B'z LIVE-GYM 2001 -ELEVEN- 概要
なお、本公演はこれまでベスト・アルバム『B'z The Best "ULTRA Pleasure"』の特典DVDに「GOLD」、『B'z LIVE-GYM Hidden Pleasure 〜Typhoon No.20〜』に「今夜月の見える丘に」、「スイマーよ2001!!」、「恋心(KOI-GOKORO)」および冒頭の稲葉によるMCの映像が収録されていた。
B'z LIVE-GYM 2001 -ELEVEN- 収録内容
Raging River
増田のピアノソロからスタートし、童謡「さくらさくら」から本曲につながる。
スクリーンが登場し、映像が投影される。間奏の部分では、尾形光琳の作品である紅白梅図屏風が映っている。
CD音源からアレンジが若干変更され、コーラスやストリングスパートをギターやベースで再現するなど、オケをほとんど使用せずほぼバンドメンバーの演奏のみでアレンジされている。
曲のラストには稲葉のロングシャウト。
・退場SEとして、「美しき世界」が流された。
ネーメト
ネーメト（Németh）は、ハンガリー人の姓。スラヴ語に由来し、原義は「ドイツ人」である。
ノイベルク
ノイベルク (Neuberg) は、ドイツ語圏の地名、姓。直訳すると「新しい山」の意味。
ノイベルク 地名
その他多くの集落名、山の名前、城の名前に用いられている。
中央橋 (長崎市)
中央橋（ちゅうおうばし）とは長崎県長崎市の中島川西側にある地名。行政町名では、主に江戸町と築町（つきまち）を指す。
中央橋 (長崎市) 地理
長崎市中心部に位置する。北で万才町と賑町、東で浜町、東南で銅座町、南で出島町、西で元船町、樺島町と隣接する。
中央橋 (長崎市) 交通
長崎市交通の要衝となっており、多数のバスが中央橋交差点を経由地や始発地としている。交通量は非常に多く、ここを通過するバスも非常に多い。バス停は分散する形で設けられ、銕橋前または旧県庁坂のふもとにあるバス停から市内各地へ向かう主要なバスに乗ることが出来るようになっている。
鳥取県企業局
鳥取県企業局（とっとりけんきぎょうきょく）は、鳥取県（鳥取県庁）の地方公営企業である。鳥取県において、電気事業、工業用水道事業、埋立事業を行っている。
ボグダン
ボグダン（ラテン文字表記：Bogdan、キリル文字表記：Богдан）は、ルーマニアを中心とする東欧の男性名。
奥宮
奥宮（おくみや）とは、日本の神道における神社の中の、ある社殿に対する他の社殿の関係を現す名称のひとつ。または、その関係にある社殿そのものをいう。奥社あるいは奥の院と言うときもある。
奥宮 概要
同一の神社に複数の社殿があり、かつ社殿と社殿の間が非常に離れていて一見すると別のものにさえみえるような場合にこの語が用いられることが多く、社殿が複数ではなく単一である、あるいは複数であっても互いに至近距離にあるような場合にはあまり用いない。
使用の最も典型的な例として、山裾と山頂の二社に同一の祭神を祀る場合、山裾の神社（本社・本宮・下宮）に対して山頂の神社を奥宮・奥社・上宮という。また、元々、山頂に本殿が設けられたが、参拝に不便なため、麓に本殿を移し、旧本殿を奥宮とした神社もあり、このような場合、奥宮を「元宮」と呼ぶことがある。
ロジャース委員会報告
ロジャース委員会報告（ロジャースいいんかいほうこく、Rogers Commission Report）は、STS-51-Lでのチャレンジャー号爆発事故の調査を担う大統領委員会である。1986年6月9日にアメリカ合衆国大統領ロナルド・レーガンに提出された報告書では、離陸73秒後に起こった事故の原因を決定するとともに、アメリカ航空宇宙局(NASA)に対して、将来のミッションのために新しい安全装置と組織を導入することを求めている。
ロジャース委員会報告 Oリングの欠陥
委員会は、船尾右側の固体燃料補助ロケットとの接合部を覆っていたOリングの欠陥が事故の原因で、加圧された熱いガスがOリングを吹き抜け、隣接する外部燃料タンクと接触し、構造的な破壊をもたらしたことが事故の原因であったことを解明した。Oリングの欠陥は設計上のミスによるものであり、打上げ時の低温等が原因で、容易にその性能を発揮できなくなる状態であった。
この報告書では、広範に事故の根本的な原因を求めた。ほとんどは、NASAと製造者のATKランチ・システムズ・グループの不適切な対処に依るものであった。委員会は、1977年当時からNASAの責任者がOリングの欠陥を知っていただけではなく、それが大事故に繋がる可能性があることにも気付いていたことを発見した。この事実から、委員会は、チャレンジャー号事故は「歴史に根ざした事故」であると結論付けた。
またこの報告書では、チャレンジャー号打上げの意志決定に至る過程についても強く批判している。委員会は、NASAの責任者が、気温の低下がOリングに与える影響に係るATKランチ・システムズ・グループのサイオコル社の技術者の懸念を知らず、ロックウェル・インターナショナルが発射台の大量の氷の存在が打上げの制約となると判断していることを理解していなかった。これについては、次のように述べられている。
ロジャース委員会報告 Oリングの欠陥
･･･連絡の失敗で、不完全で誤誘導的な情報に基づき、打上げが決定された。そしてNASAの運営構造が、技術的なデータと運営判断の間の不一致、内部の飛行安全の問題が責任者を経由しないことを許した。
委員会のメンバーのうち、最も有名な者の1人が理論物理学者のリチャード・ファインマンである。他のメンバーとの関係では、空軍大将であったクティナと親友と呼べる仲となり、共に行動することが多かった。委員会の閉会後もロジャースとの関係が悪化したときにクティナが仲介に入っている。クティナとファインマンのコンビが本委員会で重要な役割を果たすこととなった。自由に行動しても良いとのロジャースの指示もあったが、彼の独自調査のスタイルは、ロジャースを困らせ、ある時は「ファインマンは悩みの種だ」とコメントされたこともあった。テレビを通じたヒアリングで、ファインマンはよく知られているように、材料のサンプルを氷水の入ったグラスに浸し、氷点下の温度で如何にOリングの弾力性がなくなり、気密性を損なうかを実証した。ファインマンの独自の調査で、NASAの技術者と幹部の間の情報の断絶が想像されていたよりもずっと著しかったことが明らかとなった。NASA高官に対する彼のインタビューは、基礎的な概念の驚くべき誤解があることを明らかにした。そのような概念の1つは、安全率の決定であった。
ロジャース委員会報告 Oリングの欠陥
例えば、初期の試験で、いくつかのブースターロケットのOリングが3分の1のところで燃えた。これらのOリングは固体燃料ブースターを構成する垂直円筒状の区画に必要なガスを漏らさないためのものである。NASAの責任者はこの結果をOリングの安全率が3であることを示すものとして記録した。ファインマンは、信じられない思いでこの誤りの重大性を説明した。「安全率」とは、ある物体が考えられる限り以上の力を受けた時にも耐えることができる設計である。ファインマンの説明を要約すると、実際に1000ポンド以上の負荷がかかることが考えられない場合に、3000ポンドまで無傷で耐えられる橋を設計すると安全率は3となる。しかし、1000ポンドのトラックが橋を渡ってひびが生じたとしたら、それが桁の3分の1にしか達していなかったとしても、安全率はもはや0であり、実際に橋が崩落しなかったとしても欠陥品なのである。
ロジャース委員会報告 Oリングの欠陥
NASAの責任者がこの概念を誤解していただけではなく、実際は全く逆の意味で使っていたことに対し、ファインマンは明らかに動揺していた。ファインマンは、NASAの幹部と技術者の間の情報伝達不足をさらに調査し、幹部が、スペースシャトルに大事故が起きるリスクが10万回に1回と話すのを聞いて衝撃を受けた。ファインマンはすぐに、この主張のばかばかしさに気付いた。このリスク評価では必然的結果として、NASAが274年間毎日スペースシャトルを飛ばしても平均して1回しか事故が起こらないということになる。ファインマンは、この10万回に1回という数値が有人飛行を前提とした目標値であり、そこから部品の故障率を算定するためのものであることに気付いた。
ロジャース委員会報告 Oリングの欠陥
ファインマンはこの状況の2つの面に困惑していた。1つめとして、NASAの幹部はそれぞれ個々のボルトにまで故障の確率を割り当て、その確率は1億分の1だということもあった。ファインマンは、そのような科学的にまず起こりそうにないことを計算することは無意味であると指摘した。2つめとして、ファインマンはこのようなずさんな科学に困惑していただけではなく、NASAは大事故が起こるリスクは「必然的に」10万分の1になると主張していた。数字自体が信じがたいものであったが、ファインマンは、この文脈で「必然的に」が何を意味しているのか、この数字が他の計算からも論理的に導かれるのか、それともそのような数字であってほしいというNASAの幹部の願いを反映しているのか、といったことに疑問を感じた。
ロジャース委員会報告 Oリングの欠陥
ファインマンは、10万分の1という数字は空想上のもので、スペースシャトルの惨事が起こる確率は荒い推定で100分の1程度ではないかと疑っていた。その後彼は、技術者自身に調査を行うことを決め、彼らに匿名でスペースシャトルの爆発の確率の推定値を書かせた。ファインマンは、技術者の大半がその確率を50分の1から200分の1と評価していることを発見した(スペースシャトル退役時点で135回の飛行で2件の大事故が発生しており、確率は67.5分の1であった)。この事実は、NASA幹部と技術者の間で意思の疎通が明らかに図られていなかったことを確固としただけでなく、ファインマンの感情に火を点けた。彼は、これらの意識の違いを述べるにあたりNASAの問題に関する厳しいが冷静な分析から次第に離れ、科学的な不備から倫理的な不備に至ったと認識するに至った。NASAが学校教師クリスタ・マコーリフを乗組員としてミッションに参加させるため、この空想上の数字を公衆を納得させる事実として示していたことに腹を立てた。ファインマンは、100分の1というリスクを否定してはいなかったが、一般人を飛行士に起用するにあたっては真のリスクを正直に述べる必要があったと強く感じた。
ロジャース委員会報告 Oリングの欠陥
ファインマンの調査は最終的に、チャレンジャー号の事故の原因の大部分はNASA幹部の安全率に対する誤解にあることを示唆した。Oリングは、スペースシャトルの固体ロケットブースターを密閉し、ロケットの熱いガスが逃げて機体を損傷することを防ぐために設計されたゴムのリングである。ファインマンはNASAの主張をよそに、Oリングは低温に適していないもので、寒い時には弾力性を失い、そのためロケットの圧力が固体燃料ブースターを変形させた際に気密性が保てなくなったと疑った。これは同委員会のメンバーであるクティナ大将からの、「キャブレターをいじっている時に気がついたのだが、Oリングは寒いとどういう影響があるだろうか？」という質問からであった。Oリングの低温での信頼性の問題に気づいたあるNASAの宇宙飛行士がクティナに打ち明けていたという後日談がある。のちにファインマンは、クティナのキャブレターの話は、NASAの宇宙飛行士を守るための口実だったのではないかと振り返っている。更なる後日談として、クティナはこの宇宙飛行士が本委員会のメンバーであるサリー・ライドであったと明かしており、クティナが利害関係者を守ろうとしていたのではないかというファインマンの推測は的中していた。
ロジャース委員会報告 Oリングの欠陥
またファインマンの調査は、固体燃料ブースターを製造したATKランチ・システムズ・グループの技術者からも、Oリングに関する多くの懸念の声が上がっていたが、情報共有の不足からNASAの幹部に伝わっていなかったことも明らかとした。彼は、NASAの他の多くの部署でも同様の情報共有不足による失敗を見つけていたが、そのソフトウェア開発の確固とした高い効率の品質管理手順を名指しで褒め、その後、NASAの幹部の意向で、金を節約するために試験を減らしたり省略されていたことを指摘した。
NASAの幹部と技術者と対した彼の経験から、ファインマンはNASAの幹部の科学理解の欠如と、2陣営の情報共有不足、そしてスペースシャトルのリスクについての意図的な過小評価とその偽りの公表が事故の原因であったと結論付け、NASAは内部の矛盾を解決し、スペースシャトルの安全性に関する正直な絵を描けるまでスペースシャトルの打上げを中断することを求めた。ファインマンは委員会の他のメンバーの知性に敬意を持っていたものの、ロジャースを含めてNASAに積極的な批判ができる人物が少ないことが問題だと初めから気づいていた。実際ロジャースは、報告書の最後に今後も国民や政府はNASAを強く支持するべきだとの趣旨の「第10の勧告」を盛り込みたいと提言を行ない、ロジャースや他の委員たちもNASA内部に事故の原因を求めるべきであることを知りながら、一方でNASAの業務を停止したり資金を減らしたりする必要はないと考えていることが明確となった。彼以外の委員会のメンバーは、ファインマンの反対意見や多くの請願を受けた後で、ファイマン独自の実質的な批判文書である23号文案を付録Fという形に格下げにはなるが、その科学的な反対意見書を報告書に含めることにした。実際に、ファインマンは、NASAの「安全文化」の欠陥に非常に批判的であったため、ロジャースがNASA寄りの提案である第10の勧告を最終の委員会後に盛り込もうとした時に、付録Fとして付けられたスペースシャトルの信頼性に関する彼の個人的な見解が報告書に含められることと、第10の勧告を削除するまでは、自身の署名を報告書から除くように求めて抵抗した。この署名拒否の事案はマスコミの知るところになったが、実際は、クティナ氏の説得もあり妥協案を飲んで、第10の勧告はやや語尾の表現を柔らくすることで採用され、付録F(23号文案)もそのまま採用されることとなった。。
その付録を、ファインマンは次のように結んでいる。
成功した技術にとって、現実性は社会との関連よりも優先されなければならない。自然を欺くことはできないのだから。「原文：For a successful technology, reality must take precedence over public relations, for nature cannot be fooled.」
ファインマンは、1988年に公表された著書『困ります、ファインマンさん』(What Do You Care What Other People Think?)でこの時の調査について書いている。本の後半は、調査の内容と、科学と政治の間の関係についてで占められている。
ロジャース委員会報告 結果
ロジャース委員会は、スペースシャトル計画の安全性の向上に関する9つの勧告を提言し、NASAは、30日以内にこれらの勧告の実施の計画を提出するように大統領のレーガンから命じられた。
ちなみに、委員会の最終の会合が終わった後に、ロジャースは独自に勧告に追記として第１０の提案を思い付く。一方、その提案をみたファインマンが、政策上の話でまったく証拠に基づかない作文だとして削除を要求して抵抗した。ロジャースによる第10の提案は、９つの具体的かつ論理的な提案とまったく論調が異なり、提案の最後に「Concluding Thought（結びに）」として、追記された。内容は
当委員会は、NASAが引き続き政権と国の支持を受けることを強く要望する。NASAは、宇宙探査と宇宙開発において重要な役割を果たす国家リソースである。また、国の誇りと技術的リーダーシップの象徴でもある。委員会は、NASAの過去の華々しい業績を称賛し、今後の目覚ましい業績を期待する。本報告書に示された所見と提言は、21世紀が近づくにつれ、国家が期待し、また必要とする将来のNASAの成功へのはなむけを意図としている。。
ロジャース委員会報告 結果
といったNASAを称えつつ、全く非難しない内容となっている。ロジャースは、メンバー全員に電話でこの提案の追記の承諾を依頼した上で、賛成が多かったとファインマンに説明したが、ファインマンは疑ってかかり、メンバーに実際電話をかけることで嘘を見破り、ロジャースとの信頼関係の悪化とともに後にマスコミに報道されてしまうサイン拒否のトラブルのきっかけとなった。「第10の勧告」が「結び」に変更されたのは、ファインマンの抗議の結果である。
委員会の勧告に対し、NASAは、委員会に規定された独立組織の監視の下でスペースシャトルの固体ロケットブースターの全面的な再設計を始めた。NASAとATKランチ・システムズ・グループの契約の中には、「命やミッションの喪失」に繋がる失敗の時には、ATKランチ・システムズ・グループは1000万ドルを没収され、失敗に対する法的責任に公式に同意することという条項が盛り込まれていた。チャレンジャー号事故の後、ATKランチ・システムズ・グループは、法的責任を負う代わりに罰金条項を自らの意志で受け入れた。
ロジャース委員会報告 結果
NASAはまた、NASAの副長官に指名された者が責任者を務め、安全性、信頼性、品質保証を担当する部署を新設し、NASA長官に直接報告することとした。以前マーティン・マリエッタに在籍していたジョージ・マーティンがこの地位に指名された。以前のチャレンジャー号の飛行責任者であるジェイ・グリーンは、安全部門の長となった。
NASAによって進められていた非現実的で楽観的な飛行スケジュールは、事故の一因であるとのロジャース委員会の批判を受け、事故後はNASAはより現実的な飛行計画を立て、チャレンジャー号の代わりに新しいオービタのエンデバーを投入した。1986年8月、大統領のレーガンは、スペースシャトルは商用の衛星を運ばないと宣言した。32箇月の中断期間をおき、次のミッションSTS-26は、1988年9月29日に打ち上げられた。
2003年のコロンビア号空中分解事故の後、NASA幹部の安全への態度が再び注目を集めた。コロンビア号事故調査委員会は、NASAはチャレンジャー号の事故から多くを学ぶことに失敗したと結論付けた。特に、NASAは、安全を監督する真に独立な組織を設けず、「NASAのロジャース委員会への対応は委員会の意図したものを満足できなかった」と結論付けられた。コロンビア号事故調査委員会は、チャレンジャー号の事故の時と同じような意志決定過程の欠陥が17年の時を経てコロンビア号の事故も引き起こしたと指摘した。
SCORE (人工衛星)
SCORE(Signal Communications by Orbiting Relay Equipment)は、世界で最初の通信衛星である。1958年12月18日にアトラス (ロケット)で打ち上げられ、宇宙から最初の通信中継の試験を行った。また、アトラスを打上げ機として用いた最初の成功例となった。軌道上のテープレコーダーからドワイト・アイゼンハワー大統領のクリスマスメッセージを短波で送信し、世界中の注目を集めた。
SCORE (人工衛星) 背景
ロイ・ジョンソンが局長を務める当時新設された高等研究計画局で6箇月の検討が行われ、十分な資源を持ち、小規模で非常に焦点を絞った融通が利く研究グループが、国際的な宇宙開発競争に勝ち抜くために必要な科学技術の進歩を達成するのに最適な組織であると結論付けられた。
SCOREの技術目的は2つあった。アトラスミサイルが軌道に達することができることを実証する他に、この計画では、1つの地上基地局から1つ又は複数の地上基地局まで、大気上層を経由して情報の伝送を行うことの可能性が示された。この計画の結果、リアルタイム及びストアアンドフォワードの両方で、通信衛星が地上のある点から別の点へ情報を伝達することができるというブレイクスルーが得られた。
SCORE (人工衛星) 宇宙船
SCORE通信は、軍事通信の研究者ケネス・マスターマン＝スミスがアメリカ陸軍のSignal Research and Development Laboratory (SRDL)の同僚とともに開発した。計画全体が、88人の人物しかその存在を知らない秘密裏に進められた。SCOREの打上げ日の前に、88人のうち53人が、計画は中止されたと伝えられ、計画が存在したことも口外しないように命じられた。そのため、ミッションの内容を知っている者はわずか35人となり、打上げ要員も含めたその他の人々は、単にロケットの試験打上げのための作業を行っていると思っていた:236。
SCORE (人工衛星) 宇宙船
ペイロードの重量は68kgで、アトラスミサイルの流線型の容器の中に収められた。軌道に乗る合計の重量は3969kgであった。SCOREは、軌道高度183km、軌道傾斜角32.3°、軌道周期101.5分の軌道に乗せられた。バッテリーは12日間持続し、1959年1月21日に大気圏再突入した。このミサイルに搭載された通信機器は、シグナルを受信し、それを増幅して、地球に向けて再送信した。機器の2重の冗長系は、ミサイルの先端部分に収められた。送信用2つと受信用2つからなる4つのアンテナは、ミサイルの表面の平らな面に取り付けられた。SCOREの他の機器は、4分ずつの容量の2つのテープレコーダーであった。アメリカ合衆国南部の4つの地上基地局は全て、蓄積されたメッセージを送り返す指令や新しいメッセージを受信させ、蓄積させることができた。また、12日のミッションの間に1つのテープレコーダーが故障し、冗長性は非常に重要であることが明らかとなった。
宇宙から世界へ最初に送信されたメッセージは、以下のとおりである。
こちらはアメリカ大統領です。科学技術の進歩の脅威によって、私の声は宇宙を回る衛星によってあなたのところへ届けられています。私のメッセージはシンプルなものです。この独特な手段を通じて、私はあなたと全ての人類に、地球の平和と全ての場所の人への友好に対するアメリカの願いを届けます。
放送されたアイゼンハワーの挨拶は非常に弱く、非常に感度の高いラジオでしか受信できなかった。そのため、ほとんどのアメリカ人は、ニュース番組でこのメッセージを聞くこととなった:243。
SCORE (人工衛星) 衝撃
地政学的戦略において、アメリカ合衆国は、1957年にスプートニク1号を打ち上げたソビエト連邦と並ぶことになった。打上げ当日、アイゼンハワーはホワイトハウスにおいてソビエト連邦の支配下にあるポーランドからの代表団を接待するスケジュールがあった。その夕方のディナーのスピーチの席上で、彼は打上げについて言及し、ディナーを中断して聴衆に対し計画の存在を明らかにした。この時彼は、SCOREは平和目的のミッションであるが、アメリカ合衆国はもはや宇宙から核兵器を運ぶ能力を持ったことを指摘した。
三重県企業庁
三重県企業庁（みえけんきぎょうちょう）は、三重県の地方公営企業である。三重県において、水道事業、工業用水道事業、電気事業を行っている。
三重県企業庁 事業
電気事業法に基づき、中部電力株式会社と卸供給契約を締結している（卸供給は、電気事業法上は非電気事業であるが、地方公営企業法上では電気事業である）。
かつて三重県企業庁が手がけていた水力発電事業は、2015年（平成27年）4月1日をもって、下記すべての発電所が中部電力株式会社へ譲渡され、事業を終了した。
ジャッキー・ウエスト
ジャッキー・ウエスト（英語: Jackie West、女性、1957年7月14日 - ）は、アメリカ合衆国の元プロレスラー。フロリダ州オデッサ出身。母のジェーン・シャーレル、姉のシャロン・リーも元プロレスラー。
ジャッキー・ウエスト 来歴
ミルドレッド・バークが主宰するレスリングスクール出身。
1973年、全日本女子プロレスに初来日し、3月17日の和歌山県立体育館にてジャンボ宮本&赤城マリ子組を降しWWWA世界タッグ王座を奪取（パートナーはマスクド・リー）。
その後は西海岸を拠点としつつ全女にしばし来日、シャロン・リーとの姉妹タッグでも王座に君臨した。
1974年4月1日、神戸市王子スケートセンターで宮本を破りWWWA世界シングル王座奪取に成功した。
1976年を最後に全女から離れるが、1979年に全女を退団したマッハ文朱と格闘技戦で対戦するため1度だけ来日。
ウィルヘルム山
ウィルヘルム山（ウィルヘルムさん、英語: Mount Wilhelm, ドイツ語: Wilhelmsberg）は、パプアニューギニアで1番高い山である。標高4,509 m。ビスマーク山脈の一部であり、ピークはシンブ州、西部山岳州、マダン州の3つの州の交点にある。山の名前はパプア諸語の現地の言葉であるクマン語でEnduwa Kombugluとして知られている。
ウィルヘルム山は、パプアニューギニアとインドネシアのパプア州とで成り立つニューギニア島にある。それはプンチャック・ジャヤ（4,884 m）やインドネシア側にあるいくつかの他のピークに標高で越される。
いくつかの情報源は、プンチャック・ジャヤがアジアの一部（東南アジア）のインドネシアにあるが故に、ウィルヘルム山（4,509 m）がオセアニア（またはオーストラリア大陸）で1番高い山であると主張する。七大陸最高峰のリストには時折ウィルヘルム山が含まれる。
ウィルヘルム山 歴史
ウィルヘルム山は、1888年にドイツの新聞の特派員のフーゴー・ツェラーがマダンの南東のフィニステール山脈を登山したときに名付けられた。ドイツの宰相のオットー・フォン・ビスマルクに因んでビスマルク山脈と名付け、山脈にある4つの高いピークを彼と彼の子供の名前に因んでオットーベルク、ヘルベルト-ベルク、マリーエンベルク、ウィルヘルム-ベルクと命名した。オットーベルクはツェラーには山脈の最高峰に見えた。しかし、後に標高が3,540 mであることがわかり、遠くにあるウィルヘルムベルクがはるかに高かった。
1938年8月、政府のパトロール警官であるリー・ヴァイアルと2人のパプアニューギニア人が記録に残る最初の登頂をした。そのときヴァイアルによって山が赤道に近いのにもかかわらず、登山しているときに山頂に雪があったことが記録されている。
ウィルヘルム山 歴史
第二次世界大戦中、1944年5月22日の早い時間に、アメリカ合衆国の"アンダーイクスポーズド"と呼ばれるF-7A（B-24リベレーターの改造機）が低空飛行中に山に墜落した。航空機はラエ近郊のナザブ空軍基地から飛び去った。オランダ領ニューギニアのパダイドリ島（Padaidori Island）を空撮する偵察任務に割り当てられていた。午前4時を回ったころ、飛行機はツインレークの上空約4,000 mのウィルヘルム山に墜落した。乗組員全員が死亡し、飛行機の残骸のほとんどは一番上の湖にあって一部は現在でも見ることができる。全ての遺体は回収されていて、その場所には飛行機の残骸があるのみである。
オーストラリア陸軍軍曹であるクリストファー・ドナン（Christopher Donnan）を含む多数の人々が、登山を試みようとして亡くなった。彼は1971年12月に急斜面から転落して死亡した。彼が最後に見られた場所には事故を記念する刻板がある。1995年8月には、イスラエル人のバックパッカーが足首を捻挫し、グループが登山を続けている間その場に留まり死亡した。彼はその後登山道をさまよい夜明け前の暗闇の渓谷に落ちた。彼の遺体は約1週間後に発見された。2005年7月30日、58歳のボブ・マーティン、彼はパプアニューギニアの観光振興局の役員でニューギニア航空のゼネラルマネージャーであったが、山頂から約30分のクリストファーの刻板の真下でひどい心臓発作を起こし亡くなった。
ウィルヘルム山 登山ルート
ウィルヘルム山はパプアニューギニアで登山するのに最もアクセスの良い山である。登るには2つのルートがある。特にポピュラーなルートは適度に難しく適性に応じた易しいルートである。シンブ州のクンディアワから続く道路の終端にあるケグルサグル村（Keglsugl）から入山する。西部山岳州のアンブリュア村（Ambullua）からの難易度の高い登山道もある。
ケグルサグルの登山ルートは、熱帯雨林の中を通りその後高山の草原と氷河の谷に沿い、ピウンデ湖（Piunde）とアウンデ湖（Aunde）（男性と女性の名前）へ続く3~5時間かかるルートである。ピウンデ湖には2つの山小屋があり、1つは古いオーストラリア国立大学の監視局の小屋で、もう1つの別の小屋はA字形フレームの小屋である。しかしながら技術的な登山は必要なく、アウンデ湖（ピウンデ湖へ注ぎ込む上部にある湖）を一度過ぎれば、確かな足場が非常に重要になる少なくとも4つのセクションがある。雨天でのいろいろなセクションでは危険な場所ができる。登山者は山頂の岩の多い地形と高度を過小評価すべきでない。頂上に登るには通常夜明け前、深夜0時を過ぎた頃に出発する。上りと後の下りは9~24時間かかる。夜明けに頂上に到着すれば晴天の良いチャンスを与えてくれる。
ウィルヘルム山 登山ルート
アンブリュアからの別なルートは、非常に難しく4日間の行程である。両方の登山ともガイド無しでは実行すべきでない。ケグルサグルの若い男は、約50キナの手数料でガイドを請け負う。
バチカンの交通
バチカン市国の交通システムは、長さ1.05㎞、幅0.85㎞が国土であり、空港やハイウェイを持たない小さな国家の交通機関である。平均時速3.6㎞の速度で歩くと、バチカン市国は20分以下で横断できる。従って、バチカンのインフラの多くは、バシリカ、建物に囲まれたサン・ピエトロ広場とその入口、建物の後方・間にある通路などである。教皇庁や公式の観光職員が使用するヘリポートが、都市国家の西端にある。
バチカンの交通 航空
バチカン市国では、公式な訪問者がときどきヘリポートを使用する。
バチカン市国には、公共の空港が存在しない。バチカンを訪れる観光客の多くは、ローマの空港を使用する。
バチカンの交通 鉄道
バチカン国内には、1,435mm（標準軌）の852mほどの短い鉄道路線があり、首都ローマを囲む鉄道ネットワークに接続するローマ・サン・ピエトロ駅がある。バチカン鉄道駅は、建築家ジョゼッペ・モモによって設計され、ラテラノ条約締結後、ピウス11世の統治下で建設が進められた。開業は1933年。ピウス11世の時代、鉄道で巡礼者の輸送が計画されていたものの、長らく乗客輸送に使う機会は限られたものとなっていた。ヨハネ23世は、鉄道を最初に利用した。また、ヨハネ・パウロ2世が例外的に鉄道を利用したことも知られている。
今日、鉄道は主に貨物輸送で使用されているほか、2015年秋からはガンドルフォ城の開放に伴う一環で、土曜日限定でカステル・ガンドルフォとの間に観光列車が運行されるようになった。
なおローマ地下鉄A線が、オッタヴィアーノ駅とチプロ駅の間でバチカン市国付近を通過する。両駅は、バチカンから徒歩10分の距離にある。
バチカンの交通 自動車
バチカン市国で登録された自動車のナンバープレートは、数字の前にSCVが記載される。バチカン市国居住者は、数字の前にCVが記載される。国際ナンバープレート/ステッカーはVである。パパモビルの車両には、赤いレタリングに、SCV 1と記載される。同じように教皇が移動するバチカン市国の交通手段には、SCV 1が使われている。
バチカンの交通 出典
座標: 北緯41度54分3秒 東経12度27分4秒﻿ / ﻿北緯41.90083度 東経12.45111度﻿ / 41.90083; 12.45111
ザクム油田
ザクム油田（ザクムゆでん、Zakum Field）は、アラブ首長国連邦（略称UAE）にある油田。
ザクム油田 概要
アブダビ沖のペルシア湾内に位置する。水深は12から18mと浅く、石油プラットフォームによる採掘が行われている。発見は1963年であり、下部油層（下部ザクム油田）の採掘開始は1967年、上部油層（上部ザクム油田）は1982年からである。2004年時点の生産量は、下部ザクム油田が226千バーレル/日、上部ザクム油田が500バーレル/日。
日本もこの油田には開発時より関わっており、一部権益を有しているが、2010年代以降契約切れとなるため、油田権益の延長が議題にあがっていた。国際石油開発帝石が2018年（平成30年）3月9日付で下部ザクム油田（Lower Zakum oil field）の権益を2058年まで40年間延長する契約を結ぶことになった。アブダビ側に6億ドルを支払い、産出する原油の10パーセントを優先的に調達できる。
このほか、気候変動対応及び資源採掘の観点から、油田への二酸化炭素注入による原油回収率向上技術の研究・開発が行われている。
中葡和好通商条約
中葡和好通商条約（ちゅうポわこうつうしょうじょうやく / ポルトガル語: Tratado de Amizade e Comércio Sino-Português）、または中葡北京条約、葡清条約は、中国の清朝政府とポルトガル王国が1887年に結んだ 不平等条約であった。