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バーバー郡 (アラバマ州) 見どころ
郡内にはレイクポイント・リゾート州立公園、ブルースプリングス州立公園、ユーファウラ国立野生生物保護区がある。
ブロック郡 (アラバマ州)
ブロック郡（英: Bullock County）は、アメリカ合衆国アラバマ州の東部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は10,914人であり、2000年の11,714人から6.8%減少した。郡庁所在地はユニオンスプリングス市（人口3,980人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。郡名はバーバー郡出身の大佐エドワード・C・ブロックに因んで名付けられた。ブロック大佐の子孫として著名映画女優のサンドラ・ブロックがいる。1867年、ユニオンスプリングスが郡庁所在地に選定された。2009年1月教育統計全国センターが発表した報告書では、ブロック郡の非識字率は34%で州内最大だった。
ブロック郡 (アラバマ州) 歴史
ブロック郡は1866年12月5日に設立された。郡域は1867年2月に修正された。
ブロック郡 (アラバマ州) 地理
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は626.06平方マイル (1,621.5 km2)であり、このうち陸地625.01平方マイル (1,618.8 km2)、水域は1.04平方マイル (2.7 km2)で水域率は0.17%である。ブロック郡は州の南東部、プレーリー地帯にある。チャネナギー山地が郡中央を走っている。
フランクリン飛行場は郡が所有し公共用途に供する空港であり、ユニオンスプリングス中心事業地区の西5海里 (9 km) にある。
ブロック郡 (アラバマ州) 人口動態
以下は2000年国勢調査による人口統計データである。
ブロック郡 (アラバマ州) 州政府の機関
郡内未編入領域でアラバマ州矯正省がブロック矯正施設を運営している。
ブロック郡 (アラバマ州) 見どころ
郡内にはマッカスラン・ガーナー邸やボーナス・フォスター・チャップマン邸など歴史ある家屋数軒がある。
パイク郡 (アラバマ州)
パイク郡（英: Pike County）は、アメリカ合衆国アラバマ州の南部に位置する郡である。2010年国勢調査での人口は32,899人であり、2000年の29,605人から11.1%増加した。郡庁所在地はトロイ市（人口18,033人）であり、同郡で人口最大の都市でもある。郡名はニュージャージー州出身で、1806年にコロラド州南部への遠征隊を率い、パイクス峰を発見した探検家ゼブロン・パイクに因んで名付けられた。
パイク郡 (アラバマ州) 歴史
1819年、アラバマが州に昇格すると直ぐに郡を編成した。パイク郡は1821年12月17日に設立された州内では古い方の郡であり、ニュージャージー州出身のゼブロン・モンゴメリー・パイク将軍に因んで名付けられた。アラバマ州議会が1821年12月18日に成立させた法では、パイク郡郡政委員会が郡庁所在地の場所を選定するまで、アンドリュー・タウンゼンド邸を一時的な郡庁にするとしていた。当初郡域が広かったのでパイク州とも呼ばれた。その範囲は現在のクレンショー郡、モンゴメリー郡、メイコン郡、ブロック郡、バーバー郡に及び、東はチャタフーチー川まで広がっていた。
パイク郡 (アラバマ州) 地理
アメリカ合衆国国勢調査局に拠れば、郡域全面積は672.10平方マイル (1,740.7 km2)であり、このうち陸地671.03平方マイル (1,738.0 km2)、水域は1.06平方マイル (2.7 km2)で水域率は0.16%である。
パイク郡 (アラバマ州) 人口動態
以下は2000年国勢調査による人口統計データである。
Ε均衡
ゲーム理論において ε 均衡 (イプシロンきんこう，epsilon-equilibrium) または近似ナッシュ均衡 (near-Nash equilibrium) とは，ナッシュ均衡の条件を近似的にみたすような戦略プロファイルのことである。
Ε均衡 定義
ゲームと非負の実数 ε とを所与として，戦略プロファイルが ε 均衡であるとは，どのプレーヤーにとっても，自分の戦略からの単独での逸脱によって，期待利得を ε より大きく改善することができないことをいう。任意のナッシュ均衡は，ε = 0 の場合の ε 均衡に等しい。
形式的に書こう。N 人のプレーヤーがいて，各プレーヤーの行動集合が , 効用関数が u であるようなゲームを  とする。戦略の組  が G の ε 均衡であるとは，
であるときをいう。
Ε均衡 例
ε 均衡の概念は，無限に継続する可能性のある確率ゲームの理論において重要である。ナッシュ均衡が存在しないが，0 より厳密に大きい任意の ε について ε 均衡が存在するような，簡単な確率ゲームの例がある。
おそらくもっとも簡単な例は，エヴェレットにより提案された，次のようなマッチングペニーの変種だろう。プレーヤー 1 はペニー硬貨を隠し，プレーヤー 2 はそれが表か裏かを推測する。プレーヤー 2 が正しく当てたならば，プレーヤー 1 からペニーをもらってゲームが終了する。プレーヤー 2 が，表と推測して外したならば，両プレーヤーの利得を 0 としてゲームが終了する。プレーヤー 2 が裏と推測して外したならば，ゲームは繰りかえす。もしゲームが永久に続くならば，両プレーヤーの利得は 0 になる。
パラメータ ε > 0 を所与として，プレーヤー 2 が，(ゲームのステージによらず，それ以前のステージとも独立に) 表を確率 ε, 裏を確率 1 − ε と推測するような任意の戦略プロファイルは，このゲームの ε 均衡になる。このような戦略プロファイルにおけるプレーヤー 2の 期待利得は少なくとも 1 − ε になる。しかし，ちょうど 1 の期待利得を保証するようなプレーヤー 2 の戦略は存在しないことが簡単にわかる。したがって，このゲームはナッシュ均衡をもたない。
Ε均衡 例
べつの簡単な例として，T 期間の有限回繰りかえし囚人のジレンマを考え，利得は T 期間の平均で与えられるものとしよう。このゲームの唯一のナッシュ均衡は，各期において裏切りを選ぶというものである。ここで，2 つの戦略，しっぺ返し戦略とグリムトリガーを考えよう。しっぺ返しもグリムトリガーもこのゲームのナッシュ均衡にならないが，どちらもある正なる ε について ε 均衡になる。ε の許容される値は，ステージゲーム利得と繰りかえしの期間数 T に依存する。
経済学において，純粋戦略 ε 均衡の概念は，混合戦略によるアプローチが現実的でないとみなされるときに使われている。純粋戦略 ε 均衡においては，各プレーヤーは，最適な純粋戦略から ε 以内だけ離れた純粋戦略を選択する。例として，ベルトラン・エッジワースモデルにおいては，純粋戦略均衡は存在しないが，純粋戦略 ε 均衡は存在しうる。
川本貴裕
川本 貴裕（かわもと たかひろ）は、日本の漫画家。女性。北海道出身。
川本貴裕 人物
主に青年向け・成年向けの漫画雑誌で活動。少女漫画風の絵柄が特徴。また、かなりの猫好きであり、猫が登場する作品が多い。
川本貴裕 漫画作品一覧
作品は短編が中心であり、単行本も短編集がほとんどであり、その多くが絶版となっている。
※が付いている作品は成人向け作品。
亜テルル酸
亜テルル酸(Tellurous acid)は、H2TeO3の化学式を持つ無機化合物である。テルル(IV)のオキソ酸である。化学式は、(HO)2TeOとも書ける。性質については良く分かっていないが、亜テルル酸は、二酸化テルルを水で加水分解することにより生成される。共役塩基は、亜テルル酸カリウム(KHTeO3)等のいくつかの塩の形で知られている。
亜テルル酸 性質
アナログ化合物の亜セレン酸と比べて、亜テルル酸は準安定である。ほとんどの亜テルル酸塩は、TeO32-イオンを含む。水溶液を過酸化水素で酸化すると、亜テルル酸イオンを生じる。通常は水溶液として入手でき、弱酸として働く。
テルル酸
テルル酸(Telluric acid)は、Te(OH)6の化学式で表わされる化合物である。水溶液中で安定な白色固体である。結晶系は、菱面体晶と単斜晶の2つの形があるが、どちらも正八面体のTe(OH)6分子から構成される。テルル酸は、二価の弱酸で、強塩基との反応でテルル酸塩、弱塩基との反応やテルル酸塩の水による加水分解でテルル酸水素塩を形成する。
テルル酸 製法
テルル酸は、過酸化水素、三酸化クロム、過酸化ナトリウム等の強力な酸化剤によるテルルまたは二酸化テルルの酸化によって生成する。
10℃以下の温度でのテルル酸水溶液の結晶化により、四水和物Te(OH)6・4H2Oが生成する。これは、酸化速度は遅いものの、以下の反応の電極電位式で表わされるように、酸化剤として働く。
テルル酸 性質と反応
無水酸は、100℃の空気中で安定であるが、この温度を超えると脱水し、白色吸湿性粉末のポリメタテルル酸（おおよその組成(H2TeO4)10）とシロップ状のアロテルル酸（おおよその組成）を形成する。
この酸の塩は、アニオン と  を含む。テルル酸イオン  の存在は  の固体構造で確認されている。300℃以上に強加熱すると、α結晶構造の三酸化テルルα-TeO3が得られる。ジアゾメタンとの反応では、ヘキサメチルエステルTe(OMe)6が得られる。
テルル酸とその塩のほとんどは、6配位のテルルを含むv。これは、モリブデン酸マグネシウムと同形で正八面体のTeO6を含むテルル酸マグネシウムMgTeO4の時も同様である。
テルル酸 テルル酸のその他の形
硫酸H2SO4のテルルのアナログであるメタテルル酸H2TeO4は知られていない。おおよそH2TeO4)3(H2O)4の組成を持つアロテルル酸は、良く性質が分かっておらず、Te(OH)6と(H2TeO4)の混合物である可能性がある。
テルル酸 その他のテルルの酸
酸化数+4のテルルを含む亜テルル酸(H2TeO3)は知られているが、性質は良く分かっていない。テルル化水素は不安定な気体で、水を加えるとテルル化水素酸となる。
日枝丸
日枝丸（ひえまる）は、かつて日本郵船が保有していた貨客船である。氷川丸級の2番船として建造された。船名は日枝神社（東京都千代田区）に依る。
戦前はシアトル航路に就航した。第二次世界大戦における太平洋戦争では日本海軍に徴用され、特設潜水母艦として行動した。1943年（昭和18年）10月1日付で特設運送艦に指定される。11月17日、アメリカ海軍の潜水艦「ドラム」より魚雷攻撃を受けて沈没した。
日枝丸 船歴
日本郵船は北米シアトル航路を強化するため、1万1000トン級貨客船3隻の建造を決定し、浅間丸型「秩父丸」を建造中の横浜船渠は2隻の建造を受注した。これが「氷川丸」と「日枝丸」である。船橋には東京千代田区日枝神社を祀る。「氷川丸」、「日枝丸」、「秩父丸」は並んで同時に建造された。また氷川丸級3隻（氷川丸、日枝丸、平安丸）は頭文字『Ｈ』を持つ神社名（氷川神社、日枝神社、平安神宮）に由来している。
1930年（昭和5年）7月、横浜船渠で竣工。シアトル航路に就航した。同航路はグレート・ノーザン鉄道と日本郵船の提携により1896年（明治29年）開設された航路で、当時人口6000人だったシアトルは「ノーザングレート鉄道を父、NYK（日本郵船）を母」として目覚ましい発展を遂げ60万都市になった。
就航後、往行では生糸、日本茶、綿製品、玩具などを運び，復航は屑鉄、銅、亜鉛，ニッケル、牛皮、航空機用特殊木材などを運搬した。
1938年（昭和13年）、支那事変の影響でアメリカやカナダの対日感情は悪化していた。同年1月20日シアトル港内に停泊していた「日枝丸」に爆破未遂事件が発生した。
日枝丸 船歴
港内の桟橋で他人の服を抱えた挙動不審な男を警察が職務質問したところ、「日枝丸」に爆弾を仕掛けるために海に入った主犯の男を待っている旨の供述をした。付近の海面を捜索した結果、主犯の男の水死体とダイナマイト300本と時限装置を設置した筏が見つかった。時限装置はなぜか予定時刻の30分前で止まっていた。低温の海で凍死していた主犯格の男は、カナダ ビクトリア在住の29歳大学講師であることが判明した。共犯の男は詳しい事情を知らず、共産主義者や中国機関による関与も疑われたが、結局背後関係は不明でその後も不安を抱えながらシアトル航路は維持された。
1941年（昭和16年）7月、ABCD包囲網に関連して連合国陣営（アメリカ合衆国、イギリス帝国、カナダなど）が対日資産凍結に踏み切ったためシアトル航路は8月の日米関係悪化から閉鎖・休止された。本船は9月から11月まで英印・東アフリカ・蘭印の在留邦人引き揚げのための特別航海についた。11月下旬、「日枝丸」と「高千穂丸」は相次いで神戸港に到着する。つづいて海軍に徴用され、太平洋戦争開戦直前の12月7日、マーシャル諸島のクェゼリン島に軍需物資を輸送した。
日枝丸 船歴
1942年（昭和17年）2月15日付で特設潜水母艦に定められ横須賀鎮守府所管となる。4月に特設潜水母艦への改装が終了し、第六艦隊隷下の第八潜水戦隊の母艦となった。1943年（昭和18年）7月にはインド洋上で、ドイツに向かう遣独潜水艦「伊8」に補給を行なった。
1943年（昭和18年）10月1日、特設潜水母艦の定めを解かれ、特設運送船（雑用船）となる。横須賀鎮守府所管。
同時期、連合艦隊は第十四戦隊（那珂、五十鈴）司令官伊藤賢三少将を総指揮官とするＴ四号輸送部隊を編成した。中国に駐屯していた日本陸軍の第17師団（師団長酒井康陸軍中将）を、南東方面へ輸送する任務である。
第4駆逐隊司令杉浦嘉十大佐を指揮官とする第三輸送隊（野分、舞風、日枝丸、粟田丸）が編成された。
日枝丸 船歴
10月10日、第三輸送隊はトラック泊地を出発、10月17日上海に到着した。20日に出発してラバウルに向かうが、22日に宮古島北方海域において、「粟田丸」がアメリカ潜水艦「グレイバック」に撃沈される。生存者を救出後、第三輸送隊は目的地をトラック泊地へ変更し、30日に到着した。トラック泊地で丁四号輸送部隊の編成変更がおこなわれ、第三輸送隊（野分、舞風、山雲、日枝丸ほか2隻）となる。
11月3日、第三輸送隊はトラック泊地を出発したが、4日夕刻に敵潜水艦より雷撃を受けて「日枝丸」が魚雷の自爆で損傷、最大発揮速力12ノットとなる。その後もB-24に触接されたり、幾度か潜水艦らしきものと遭遇、トラック泊地に引き返した。
11月7日にトラック到着後、ふたたび輸送部隊の編成変更があった。南東方面部隊に編入された丁四号輸送部隊（舞風、野分、山雲、日枝丸）は、9日にトラック泊地を出発した。
11月12日、「日枝丸」はニューブリテン島のラバウルに到着して任務を終えた。同方面に進出した第十七師団は、第三水雷戦隊の駆逐艦による鼠輸送などによって各地に展開した。
「日枝丸」はマニラからラバウルに陸軍部隊を輸送した後、トラック島に向かっていた。11月17日昼前、アメリカ潜水艦「ドラム」に発見され、「ドラム」はラバウル北西300海里北緯01度48分 東経148度24分﻿ / ﻿北緯1.800度 東経148.400度﻿ / 1.800; 148.400で14時40分に4本の魚雷を発射、内1本が命中した。護衛の駆潜艇2隻が爆雷攻撃をおこなったが、「ドラム」は逃げ切った。
「日枝丸」は約4時間後に沈没したが、生存者は救援にかけつけた「名古屋丸」に収容される。乗船者全員が救助され、トラック島に上陸した。助かった乗員は軽空母「冲鷹」に便乗して内地に向かったが、同艦は12月3日から4日にかけてアメリカ潜水艦「セイルフィッシュ」の魚雷攻撃により沈没する。「日枝丸」乗組員21名中20名が戦死した。
1944年（昭和19年）1月5日、除籍・解傭。
ヒルベルト＝シュミット作用素
数学の分野におけるヒルベルト＝シュミット作用素（ヒルベルト＝シュミットさようそ、英: Hilbert–Schmidt operator）とは、ダフィット・ヒルベルトとエルハルト・シュミットの名にちなむ、ヒルベルト空間上の有界線型作用素で、次のような有限のヒルベルト＝シュミットノルムを備えるもののことを言う：
ここで  は H のノルムを表し、 は添字集合  についての H の正規直交基底を表す。この添字集合は必ずしも可算でなくても良いことに注意されたい。この定義は、基底の選び方に依存しないため、
が成り立つ。ここで  であり、 は  のシャッテンノルムを表す。ユークリッド空間においては、 はフロベニウスノルムとも呼ばれる。
二つのヒルベルト＝シュミット作用素の積のトレースクラスノルムは、有限である。したがって、A と B を二つのヒルベルト＝シュミット作用素としたとき、ヒルベルト＝シュミット内積（Hilbert-Schmidt inner product）は次のように定義される：
ヒルベルト＝シュミット作用素
ヒルベルト＝シュミット作用素は、H 上の有界作用素のバナッハ環における両側*-イデアルを形成する。それらはまた、ヒルベルト空間のテンソル積
と自然に等長同型であると見なされるようなヒルベルト空間を形成する。ここで、H* は H の双対空間である。
ヒルベルト＝シュミット作用素の集合がノルム位相において閉であるための必要十分条件は、H が有限次元であることである。
ある重要な応用例の類は、ヒルベルト＝シュミット積分作用素に見られる。
ヒルベルト＝シュミット作用素は次数 2 の核作用素であり、したがってコンパクトである。
堀田正路 (海軍軍人)
堀田 正路（ほった まさみち、1879年（明治12年）12月31日 - 1973年（昭和48年）2月18日）は、日本の海軍軍人、華族。旧佐野藩主堀田家当主で爵位は子爵。軍人としての最終階級は海軍中佐。位階勲等は1939年時点で正三位勳三等。功四級に叙されている。
堀田正路 (海軍軍人) 経歴
河内狭山藩最後の藩主であった北条氏恭の次男である。氏恭は佐野藩主堀田正衡の子で、最後の佐野藩主堀田正頌の叔父にあたる。正路は従兄でもある正頌の養子となり、1896年（明治29年）に襲爵した。
正路は海軍兵学校に進み、1901年（明治34年）29期生として卒業。席次は125名中21番で、 1903年（明治36年）1月に少尉に任官した。「浅間」乗組みとして日露戦争に参戦し、艦載水雷艇を指揮して第二軍の上陸作戦を援護し、機雷の設置や魚雷攻撃を行っている。日本海海戦は同艦の分隊長として戦った。
戦後は水雷艇「雁」艇長（大尉）、軍令部出仕（少佐）を経て、1907年（大正6年）から翌々年にかけて駐米大使館附武官補佐官（中佐）として米国に駐在し、造船造兵監督官を兼任した。上司の武官は野村吉三郎である。日本海軍の仮想的国である米国での駐在勤務は顕職であった。帰国後横須賀鎮守府附を経て、1922年（大正11年）8月16日予備役編入となる。
日露戦争時の正路について「浅間」艦長八代六郎は以下のような報告を行っている。
海軍少尉正五位子爵 堀田正路
明治三十七年六月及七月二亘リ前後六回艦載水雷艇ヲ指揮シ旅順口前ニ於テ特殊機雷水雷ノ沈下夙ニ魚形水雷ヲ以テ敵艦襲撃ヲナシタルハ忠勇絶倫真ニ軍人ノ模範タルヘキモノトス
 — 日露戦役実験摘録(2) 軍艦 吾妻 浅間 八雲 富士 千鳥 真鶴 明治37-38
ニコラ・フィリベール
ニコラ・フィリベール（Nicolas Philibert, 1951年 - ）は、フランス・ナンシー出身の映画監督。
ニコラ・フィリベール 略歴
主にドキュメンタリー映画の監督として有名であり、1978年から9本の映画を監督している。『ぼくの好きな先生』は2002年の第55回カンヌ国際映画祭の特別招待作品として出品され、ヨーロッパ映画賞ではドキュメンタリー賞を受賞している。また、同作品でルイ・デリュック賞も受賞している。2007年の『かつて、ノルマンディーで』は第60回カンヌ国際映画祭のスペシャル・スクリーニングで上映され、2007年度セザール賞最優秀ドキュメンタリー部門ノミネートされるなど、ドキュメンタリーというジャンルを越えて評価されている監督である。
ニコラ・フィリベール 評価
『日本経済新聞』編集委員の古賀重樹はフィリベールについて「一貫するのは主題でなくスタイルだ。『音のない世界で』のろうあ者たちの対話も、『人生、ただいま修行中』の看護師たちの訓練も、身ぶりで語り切った。言葉で説明せず、目を凝らし、耳を澄ます。誠実に世界と対峙する」と評している。
ボルボ・V40
V40（Volvo V40）は、スウェーデンの自動車メーカー、ボルボ・カーズが生産・販売していた乗用車である。
ボルボ・V40 概要
1995年に初代が登場した。4ドアセダン・S40のステーションワゴン版にあたる。2004年のフルモデルチェンジを機に、V50へ名称が改められた。これにより、V40という名称は、2代目が登場するまでの間、一時的に消滅した。
2012年に2代目が登場し、8年振りに「V40」のネーミングが復活した。先代モデルからボディ形状が改められ、Cセグメントの5ドアハッチバックに生まれ変わった。2019年モデルをもって、2度目の生産終了が決定し、再び廃盤となった。事実的な後継車はXC40になる。
ボルボ・V40 初代（1995年 - 2004年）
1995年に登場した。S40とともに、同社のエントリーモデルにあたる。1997年10月、日本市場で発売を開始した。日本での呼び名は「ぶいよんじゅう」。
ボディサイズは、全幅を1,720mmとした3ナンバーサイズである。安全装備として、全車に運転席&サイドエアバッグ、EBD付きABS、むち打ち症対策安全シート「WHIPS（ウィップス）」、プリテンショナー付シートベルトを標準装備する。
パワートレインは、1.8L 直列4気筒DOHCガソリン「1.8」、2.0L 直列4気筒DOHCガソリン「2.0」、2.0L 直列4気筒DOHCガソリンターボ「2.0 T」、1.9L 直列4気筒DOHCガソリンターボ「T-4」の4種類が用意される。トランスミッションは、4速ATおよび5速MTが組み合わされる。
生産は、（当時）オランダ政府・三菱自動車工業・ボルボの合弁会社であったネッドカーで行われた。同じ工場でプラットフォームを共有する三菱・カリスマとともに生産された。
2000年9月、マイナーチェンジ（後期型へ移行）。前後ライトやフェンダー形状などの意匠が刷新された。同時に、ホイールベースやフロントトレッドの延長、サスペンションの見直しやタイヤサイズの変更も実施された。パワートレインは、「1.8」が廃止され、「2.0」と「2.0 T」のみとなった。トランスミッションは、5速ATに改められた。
ボルボ・V40 初代（1995年 - 2004年）
2002年4月、特別仕様車「T-4 75th Anniversary Limited Edition」を250台限定で発売。「T-4」をベースに、ボディ同色前後バンパー&サイドモール、BBS製16インチアルミホイール、キセノン式ヘッドライト、本革パワーシート（ヒーター付き）、本革巻きステアリング、スポーティメーターパネル、ガラスサンルーフ、CD/MD付きオーディオ、シルバーメタルフィニッシュのパーツなどを特別装備する。
同年11月、特別仕様車「ノルディックスポーツ」を200台限定で発売。「ノルディックスペシャル」をベースに、専用フルエアロキットやボディ同色バンパーモール／サイドモール、ブラックベゼルヘッドランプ、本革シート、ピアノブラック調素材内装、CD/MD付きハイパフォーマンスオーディオシステムなどを特別装備する。
2003年4月、仕様変更。従来の「ノルディックスペシャル」に代わる最上級グレード「Classic」を追加発売。ノルディックスペシャルの装備に加え、専用デザインのアルミホイールやフルカラードボディなど、クラシック専用アイテムを採用する。一方で、価格はノルディックスペシャルから据え置きとした。
2004年5月、後継モデルであるV50の発売に伴い、生産・販売を終了した。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
2012年9月、ジュネーブモーターショーでワールドプレミア。欧州市場では、同年秋から販売が開始された。日本市場では、翌2013年春より販売が開始された。
「ヒューマン・センタード（human-centered）」という設計思想のもと、3ドアクーペのC30、4ドアセダンのS40、5ドアステーションワゴンのV50を統合した後継車種として開発された。基本骨格として、先代と同じ「フォード・C1プラットフォーム」や「マツダ・BKプラットフォーム」と共通の「ボルボ・P1プラットフォーム」を用いる。
ボディサイズは、全長が4370mm、全幅が1785mm、全高が1440mm、ホイールベースが2645mmで、Cセグメント相当の5ドアハッチバックとなる。ただし、ボルボはこれを「プレミアム・ショートワゴン」と呼称している。
「ダイナミックなクーペフォルムとモダン・スカンジナビアデザインの融合」を謳ったスタイリングは、スポーツクーペであるP1800からインスピレーションを得ており、リアドアの後方でフックしたキャラクターラインやウィンドウグラフィックスなどが特徴的である。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
人間工学に基づいてデザインされたインテリアは、随所にスカンジナビアンテイストを盛り込んだ。「エレガンス」「エコ」「パフォーマンス」の3テーマからグラフィックが選択可能な、TFT液晶パネルを用いた「カラー液晶メーター」を同社で初めて採用した。さらに、7色のアンビエントライトを選択できる「インテリア・シアターライト」も用意される。
パワートレインは、1.6L 直列4気筒DOHCガソリンターボ「T4」、2.0L/2.5L 直列5気筒DOHCガソリンターボ「T5」、デンソーと共同開発した2.0L 直列4気筒DOHCディーゼルターボ「D4」の4種類が用意される。燃費低減機構として、ブレーキ・エネルギー回収システムや、同社初のアイドリング・ストップシステムが搭載される。
トランスミッションは、6速MTのほか、アイシンAW（現・アイシン）製のトルクコンバーター式6速AT、ゲトラグ製の湿式多板クラッチ式6速DCT（パワーシフト）が組み合わされる。
安全装備では、作動速度域が向上した自動ブレーキシステム「シティ・セーフティ」を標準装備する。さらに、世界初となる「歩行者エアバッグ」をオプションで用意した。これは、歩行者との接触の衝撃でポップアップしたボンネットから、フロントガラスに向けてU字型のエアバッグが飛び出し、歩行者の頭部がガラス面に打ち付けられる際の衝撃を和らげるシステムである。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
ほかにも、歩行者検知機能付の追突回避・軽減フルオートブレーキシステム「ヒューマン・セーフティ」、車線逸脱を防止する「レーン・チェンジ・マージ・エイド」、車両の急接近を警告する「レーン・キーピング・エイド」、道路標識を検知する「ロード・サイン・インフォメーション」など、10種類の先進安全・運転支援技術「IntelliSafe10」を「セーフティ・パッケージ」として全車種にオプション設定する。
標準モデルのほかに、スポーツモデルの「R-DESIGN」、内外装をSUV仕立てとした「Cross Country」がある。前者は、専用色のレーベルブルーをはじめ、スポーツステアリング、モノチューブリアダンパーに強化スプリングを組み合わせた専用スポーツサスペンションといった数々の専用装備を採用する。後者は、グラファイトカラーのフロント・バンパー、専用フロントグリル、ルーフレールなどを装備する。両者ともに、垂直に配列されたLEDランプを備えた専用マスクと、左右独立マフラーを装備する。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
2013年2月19日、発売開始。当初は標準モデルのみで、ベースグレードの「T4」と上級グレードの「T4 SE」の2種類が用意された。日本の保安基準に適合させるため、フロントバンパーカバー下部のLEDデイタイムランプは省かれ、メッキパーツが装着される。カラー液晶メーターやシティ・セーフティは標準装備となる。派生モデルである「T5 R-DESIGN」は4月23日に、「Cross Country T5 AWD」は5月7日に、それぞれ発売された。
同年3月6日、「T4」エンジンを搭載する標準モデルに、専用チューニングプログラム「ポールスター・パフォーマンス・パッケージ」を発売。燃費性能や快適さを損なわずに、エンジンの出力やトルクを高めるエンジンマネジメントプログラムである。インストール後の最高出力は20ps、最大トルクは4.6kgm向上する。プログラムには、「POLESTAR」リアエンブレム、英語版オーナーズブック、ポールスター・パフォーマンス認定証が付属する。
同年6月7日、年次改良。予定より2ヶ月前倒ししての発売となった。2014年モデルでは、ヒューマン・セーフティにサイクリストの検知機能が追加された。また、「T4」にレザー・パッケージとナビゲーション・パッケージが選択可能となったほか、「T4 SE」にナビゲーション・パッケージが標準装備となった。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
同年12月2日、価格改定。セーフティ・パッケージを標準装備化したほか、ナビゲーション・パッケージおよびレザー・パッケージのオプション価格を引き下げた。なお、「T4 SE」に標準装備されていたナビゲーション・パッケージは、再びオプション装備となった。
2014年4月24日、特別仕様車「T4 Sports」を200台限定で発売。「T4 SE」をベースに、レッドストライプ入りのサイド／リアディフレクター、リアエンドのディフューザー、2本出しのマフラーエンド、18インチ鍛造アルミホイール、シルバーとレッドのラインが入ったホワイトカラーのセンターコートアルミニウムパネルが専用装備される。また、ナビゲーションパッケージやPCC（パーソナル・カー・コミュニケーター）/キーレスドライブ、リアビューカメラなども標準装備となる。同年6月末までの登録車に限り、ポールスター・パフォーマンス・パッケージも無償で提供される。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
同年11月20日、「T5 R-DESIGN」に仕様変更。パワートレインが一新され、Drive-E 2.0L 直列4気筒DOHCガソリンターボ「T5」に、多段化された8速ATを組み合わせる。さらに、リアビューカメラとシフトパドルを標準装備したほか、マルチメディアシステム「SENSUS」を一新し、インターネット接続機能や音声認識機能が追加された。ETC車載器は、ITSスポット（DSRC）対応へアップデートされた。オプションのプレミアムサウンド・オーディオシステムは、新たにharman/kardon製スピーカーを採用した。
同年12月18日、標準モデルおよび「Cross Country」に仕様変更。全モデルに新世代の「SENSUS」とリアビューカメラが標準装備された。「T4 SE」と「Cross Country T5 AWD」には、フロントバンパー下部にヘッドライトと連動して点灯するLEDドライビングライトが新たに追加装備された。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
2015年3月26日、特別仕様車「OCEAN RACE EDITION」を300台限定で発売。「T4 SE」のレザーパッケージ装着車がベースとなっている。ボルボ・オーシャンレース（VOR）にちなんだ様々な専用装備に加え、パノラマ・ガラスサンルーフや歩行者エアバッグなども標準で備わる。ボディーカラーは、大海原をイメージした専用色「オーシャンブルーメタリックII」のほか、「クリスタルホワイトパール」の計2色が用意される。
同年3月30日、新パワートレイン「Drive-E」を搭載する「Cross Country T5 AWD」を200台限定で発売。先に発売された「T5 R-DESIGN」同様、Drive-E 2.0L 直列4気筒DOHCガソリンターボ「T5」に、多段化された8速ATを組み合わせる。
同年5月7日、特別仕様車「Gomyo Yuko Selection」を50台限定で発売。「T4 SE」をベースに、ブロンドカラーのレザーシートや、エスプレッソ／ブロンドのツートンカラーインテリア、モダンウッドパネルなどが特別装備される。縦列駐車支援システム「パーク・アシスト・パイロット」や歩行者エアバッグ、PCC/キーレスドライブも標準装備される。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
同年6月1日、特別仕様車「R-DESIGN Carbon Edition」を88台限定で発売。「T5 R-DESIGN」をベースに、カーボンファイバー素材からなるルーフ、ドアミラーカバー、スカッフプレートに加え、リップ付きのルーフスポイラーと専用のレッドシートベルト、グロッシーブラックに彩られたウィンドウモールやリアディフューザー、19インチアルミホイール“Artio”（グロッシーブラック）などを装備する。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
同年7月23日、仕様変更。標準モデルおよび「Cross Country」に、Drive-E 2.0L 直列4気筒DOHCディーゼルターボ「D4」を追加設定した。シフトパドル付の8速ATが組み合わされ、自動車取得税および自動車重量税が免税となる（100%減税）。併せて、ガソリン車のラインアップが一新され、「T4」全モデルが廃止された。その代わりとして、Drive-E 1.5L 直列4気筒DOHCガソリンターボを搭載する「T3」が新設定された（当初は9月1日発売予定と告知されていたが、8月19日に前倒し発売）。新開発の6速ATが組み合わされ、自動車取得税が40%、重量税が25%減税となる。「Cross Country T5 AWD」は、先行して発売された限定車に倣い、新パワートレイン「Drive-E」を搭載したうえで、グレード名称を「Cross Country T5 AWD SE」に改めた。
同年12月8日、特別仕様車「D4 R-DESIGN」を200台限定で発売。標準モデルの「D4 SE」をベースに、R-DESIGN専用エクステリア/インテリア、プレミアムサウンド・オーディオシステム、パノラマ・ガラスルーフ、パークアシスト・パイロット、歩行者エアバッグ、PCC/キーレスドライブ、ナビゲーションパッケージなどを装備する。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
2016年7月5日、マイナーチェンジ（後期型へ移行）。縦基調に改められたフロントグリルや「シティ・ウィーブ」と名付けられたテキスタイルシートなど、新世代ボルボを象徴するデザインを随所に採用した。併せて、北欧神話に由来する「トールハンマー」を模したT字型のLEDヘッドライトや、従来オプション装備であった歩行者エアバッグが、全モデルに標準装備化された。ボディーカラーは、新色のアマゾンブルーやデニムブルーを含む5色が新たにラインアップされる。その他、グレード体系や装備内容の見直しが実施された。
同年12月27日、特別仕様車「T3 Anniversary Edition」を200台限定で発売。同社の第1号車「ÖV4（通称：ヤコブ）」の誕生から90周年を記念したモデルである。標準モデルの「T3 Kinetic（キネティック）」をベースに、ナビゲーションパッケージを標準装備しながら、ベース比で10万円安価な価格を実現した。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
2017年1月25日、特別仕様車「D4 R-Design Polestar Edition」を150台限定で発売。2015年に発売された特別仕様車「D4 R-DESIGN」のマイナーチェンジ版となる。今回は「ポールスター・パフォーマンス・キット」と、ステンレス製エキゾーストシステム、リアディフューザー、スポーツエアフィルターからなる「ポールスター・パフォーマンス・エキゾーストセット」の2つのオプションが特別装備（ディーラー装着）され、より一層走行性能が高められている。
同年2月2日、仕様変更。標準モデルに、新たなエントリーグレード「T2 Kinetic」が追加設定された。「T3」をベースにデチューンされた、Drive-E 1.5L 直列4気筒DOHCガソリンターボ「T2」を搭載し、6速ATを組み合わせる。上位グレードと同様に、11種類の先進安全・運転支援技術「IntelliSafe」を標準装備しながら、300万円を切る価格設定を実現した。
ボルボ・V40 2代目（2012年 - 2019年）
同年2月16日、特別仕様車「Amazon Blue Edition」を200台限定で発売。標準モデルの「T3/D4 Momentum（モメンタム）」をベースに、2016年にデビュー60周年を迎えた「アマゾン」を記念したモデルである。同車のボディカラーをオマージュした「アマゾンブルー」を採用するとともに、シートカラー「シティ・ウィーブ」を組み合わせた。さらに、モダンウッド・パネル、パノラマ・ガラスルーフ、PCC/キーレスドライブ」も特別装備する。
同年8月22日、特別仕様車「D4 Dynamic Edition」を発売。標準モデルおよび「Cross Country」の「D4 Kinetic」をベースに、ブラック基調のスポーティな内外装に仕立てたモデルである。ダイヤモンドカットの18インチアルミホイールをはじめ、ナビゲーションパッケージや運転席パワーシートといった上級装備も装着されている。
同年10月27日、特別仕様車「D4 R-Design Tuned by Polestar」を50台限定で発売。標準モデルの「D4 Momentum」をベースに、R-Design専用エクステリア/インテリア、ポールスター・パフォーマンス・ソフトウエア、ポールスター・パフォーマンス・エキゾーストセット、ポールスター・パフォーマンス・シャシーセット、ポールスター・パフォーマンス・タイヤ＆ホイールセットなどを特別装備する。
同年12月28日、特別仕様車「T2 NAVI Edition」を100台限定で発売。標準モデルの「T2 Kinetic」をベースに、HDDナビゲーションシステムと純正ドライブレコーダーを標準装備しながら、価格は据え置きとした。
2018年3月1日、特別仕様車「T3 NAVI Edition」を発売。標準モデルの「T3 Kinetic」をベースに、HDDナビゲーションシステムやPCCキーレスドライブシステム／ボルボガードシステム、純正ドライブレコーダーを特別装備しながら、価格はベース比10万円増に抑えた。
同年7月19日、特別仕様車「D4 NAVI Edition」を200台限定で発売。標準モデルの「D4 Kinetic」をベースに、HDDナビゲーションシステムやPCCキーレスドライブシステム／ボルボガードシステム、純正ドライブレコーダーを特別装備しながら、価格はベース比10万円増に抑えた。併せて、標準モデルおよび「Cross Country」の「D4」全モデルの価格改定が実施された。
同年8月23日、特別仕様車「D4 Dynamic Edition」を350台限定で発売。標準モデルおよび「Cross Country」の「D4 Momentum」をベースに、“ブラック＆ホワイト”をテーマとした専用デザインに仕立てたモデルである。18インチアルミホイールやレザーコンビネーションシート、ブラックグリッドアルミパネルやグロッシーブラックなどを特別装備する。
同年12月18日、特別仕様車「Tack Edition」および「Classic Edition」を発売。前者は、標準モデルの「T3 Kinetic」および「Cross Country」の「T5 AWD Momentum」をベースに、PCC/キーレスドライブとフロント・シートヒーターを特別装備する。後者は、標準モデルの「T3 Inscription（インスクリプション）」および「Cross Country」の「T5 AWD Summum（サマム）」をベースに、パノラマ・ガラスルーフとリア・シートヒーターを特別装備する。
2019年4月11日、特別仕様車「T5 R-Design Final Edition」を50台限定で発売。「T5 R-Design」をベースに、電動サンシェード付のパノラマ・ガラスルーフとリア・シートヒーターを特別装備する。
同年、ボルボ・カー・ジャパンは、ボルボの正規販売店権利を所有する役員らを集めた会議の中でV40シリーズの新車販売を2019年モデルの在庫をもって終了すると発表した。新車在庫の残り台数は、2019年6月現在で約4,000台となる。これまでV40を生産していたベルギーにある工場は、XC40等のSUVモデルの生産に注力する。
エルンスト・リュディガー・フォン・シュターレンベルク
エルンスト・リュディガー・フォン・シュターレンベルク（Ernst Rüdiger von Starhemberg, 1638年1月12日 - 1701年1月4日）は、オーストリアの貴族・軍人。同じく軍人のグイード・フォン・シュターレンベルクは従弟に当たる。
グラーツで生まれオーストリア軍に入隊、ライモンド・モンテクッコリの下でオスマン帝国と戦い、1664年のセントゴットハールドの戦いでオスマン帝国を打ち破っている。1683年にオスマン帝国がウィーン遠征を敢行すると神聖ローマ皇帝レオポルト1世からウィーン防衛司令官に任じられ、7月から9月まで行われたオスマン帝国のウィーン攻撃を耐え抜き、オーストリアの勝利に貢献した（第二次ウィーン包囲）。戦後レオポルト1世から恩賞として元帥に任命された。
エルンスト・リュディガー・フォン・シュターレンベルク
大トルコ戦争にも従軍したが、1686年のブダ包囲戦で重傷を負い引退、1688年から亡くなるまで軍事委員会総裁を務めた。1701年、ウィーンで62歳で亡くなり、遺体はウィーンのショッテン修道院に埋葬された。
フランスの亡命貴族だったプリンツ・オイゲンの力量を見抜き、1697年にオイゲンの従兄のバーデン辺境伯ルートヴィヒ・ヴィルヘルムと共にレオポルト1世にオイゲンを推薦、対オスマン帝国方面司令官に起用させ出世のきっかけを与えた。また、20世紀に護国団を結成したエルンスト・シュターレンベルクは傍系の子孫に当たる。
付岩洞
付岩洞(プアムドン、韓国語：부암동 発音)は、ソウル特別市鐘路区に位置する行政洞である。緑豊かで、落ち着いた雰囲気が特徴である。また、たくさんのギャラリーがあることでも知られている。
付岩洞 洞名の由来
昔、この地域には、高さ2mの岩があり、自分の年齢だけ石でこすると手をはなす瞬間に岩と石がくっつき、男の子を授かるという伝説があった。「付岩洞」という地名は、この岩の名前が付岩（プチムバウィ）だったことに由来している。
ゲオルグ・ショルツェ
ゲオルグ・ショルツェ（ドイツ語: Georg Scholze, 1897年8月21日 - 1945年4月23日）は、ドイツの軍人。第二次世界大戦中、ドイツ国防軍の軍人として歩兵教導連隊や第20装甲擲弾兵師団の指揮官を務めた。騎士鉄十字章受章者。1945年4月23日、ベルリンにて自決した。最終階級は少将。
ゲオルグ・ショルツェ 経歴
ゲオルグ・ショルツェは1897年にザクセン王国領レーバウに生まれた。第一次世界大戦勃発直後の1914年8月、プロイセン王国陸軍に義勇兵として入隊を果たす。そして第5「フォン・ノイマン」猟兵大隊(Jäger-Bataillon "von Neumann" Nr. 5)に配属された後、同年中に第391歩兵連隊(Infanterie-Regiment Nr. 391)の一員として前線に送られる。1915年までに中尉に昇格。その後、敗戦まで第391連隊内で小隊長や大隊副官を務める。ヴェルダンの戦いでは一級・二級鉄十字章を授与されている。
ゲオルグ・ショルツェ 経歴
敗戦後は兵役を離れて故郷に戻り、アビトゥーア試験に合格。1923年まで農場で働き、その後はヴァイマル共和国軍に軍属として勤務した。1926年1月18日、マルガレーテ・ラング(Margarete Lange)と結婚し、後に5人の子供をもうける。1926年中頃からユーテルボーク群の群役員(Kreisoffizier)となる。1934年10月1日、大尉として陸軍に復帰し、まもなくヴァイマル共和国軍はドイツ国防軍に改組された。復帰後はポツダム歩兵連隊(Infanterie-Regiment Potsdam)にて中隊長の職に就く。同連隊は1935年10月15日に第9歩兵連隊(Infanterie-Regiment 9)と改名された。1936年、同連隊の第10中隊長となる。
ゲオルグ・ショルツェ 経歴
1937年1月1日、少佐へ昇進すると共に第3軍団司令部(Generalkommando III. Armeekorps)付参謀に就任。1939年10月から歩兵教導連隊(Infanterie-Lehr-Regiments)第2大隊長。さらに1940年から第900歩兵連隊(Infanterie-Regiment 900)の大隊長を務め、1940年6月1日付で中佐に昇進。独ソ戦が始まると同連隊の第2大隊を率いて戦闘に参加した。1942年初頭、ドイツ十字章金章を受章。1942年4月1日付で大佐に昇進し、5月28日に第900連隊が解散すると歩兵教導連隊長に就任した。1942年12月18日、連隊が第901歩兵教導連隊(Infanterie-Lehr-Regiment 901)に再編される。1943年2月26日、騎士鉄十字章受章。1944年1月、連隊はさらに第901装甲擲弾兵教導連隊(Panzergrenadier-Lehr-Regiment 901)と改名され、新しい装甲教導連隊としての任務が与えられた。1944年7月19日には教導連隊長の職を離れる。1945年にはルーマニア戦線に移り、第20装甲擲弾兵師団(20. Panzergrenadier-Division)の指揮官を引き継ぐ。1945年4月14日、妻と4人の子供がポツダムへの空襲で死亡する。唯一生き残った1人の息子は戦争を生き延びた。1945年4月20日、少将へ昇進。1945年4月23日、ベルリンの戦いの中で師団は分断され、ショルツェは包囲された師団本部の中で自決した。
榎本武揚 (小説)
『榎本武揚』（えのもとたけあき）は、安部公房の長編小説。前衛的な作風の多い安部文学の中では異色の歴史小説である。北海道厚岸に住む元憲兵の旅館の主人から、ある古文書を送られた「私」が、徳川幕府海軍副総裁・榎本武揚の実像を追っていく物語。榎本暗殺を目論んだ元新撰組隊士の告発文を頼りに、榎本の「裏切り」と「変節」の過程の真相を、五稜郭の戦いの時期の動きから追求しつつ、世間が「勤皇」か「佐幕」かと騒ぐ中、そのどちらでもない立場があることを信じた榎本の姿を独自の視点で描いている。戦時の忠誠を咎められることを拒否する元大日本帝国陸軍憲兵の心情と、幕末の榎本の「裏切り」の物語を入れ子構造の構成で関連させながら、時代と人間との関係性、「忠誠」「転向」とは何かを問いかけた作品である。
続編的な戯曲版『榎本武揚』も1967年（昭和42年）に創作され、同年9月20日に劇団雲により大手町日経ホールで初演された。
榎本武揚 (小説) 発表経過
1964年（昭和39年）、雑誌『中央公論』1月号から（11月号は休載）翌年1965年（昭和40年）3月号まで14回連載され、同年7月26日に中央公論社より単行本刊行された。なお、単行本は、初出誌版を加筆・改稿した形のものが刊行された。
榎本武揚 (小説) 安部公房の「榎本武揚」観
安部公房は榎本武揚について、「もし、節操の欠如だけが、彼の行動原理だったとしたら、なにも五稜郭で共和国宣言をするような、挑発的言動に出なくとも、もっと有利な条件で薩長勢と和解する機会は、それまでにも、いくらもあったはず」だとし、以下のように考察している。
文久二年から、慶応三年までという、幕末動乱期の最後の五年間を、すっかりオランダ留学ですごしてしまった榎本にとって、佐幕か勤皇かなど、もはや本質的な対立とは見えなくなってしまっていたのではあるまいか。彼の「渡蘭日記」が、セントヘレナに到着の前夜、ナポレオンをしのぶ詩を最後にして中断されていることなども、はなはだ暗示的なことである。また留学中、デンマーク王国が、プロイセンに一気にじゅうりんされる様を目のあたりに見て、なんの感慨もわかなかっただろうなどとは、想像するほうが困難なくらいだ。このころ知った赤十字精神を、彼は後に箱館戦争でさっそく実施し、敵味方を煙にまいている。 — 安部公房「幕末・維新の人々」
榎本武揚 (小説) 主題
安部は、榎本武揚があえて箱館戦争に踏みきった動議を小説『榎本武揚』で解明しようとしたとし、それは単なる歴史的興味だけではなく、榎本武揚が後年、久保栄の『五稜郭血書』によって、左翼的見地から裏切り者として激しく攻撃を受けた一方、戦後は、銅像撤去審査委員会から、撤去の必要なしとの扱いを受けたという皮肉な事実への注目をうながしておきたいという意味もあるとし、次のように語っている。
思想と行動との関係を、その具体的な内容に即してとらえようとはせず、もっぱら忠誠は善、転向は悪と割り切ってしまう、明治以来の伝統的美徳だけは、どうやら左右を問わず、いまだに健在のままで生きのびているらしいのである。忠誠でもなく、裏切りでもない、第三の道というものはありえないのだろうか。 — 安部公房「幕末・維新の人々」
榎本武揚 (小説) 主題
また安部は、〈忠誠でもなく、裏切りでもない、第三の道というものはありえないのだろうか〉という意味について三島由紀夫に問われ、組織と人間との対立は、そこの中に｢隣人と他者という対立｣が持ち込まれるから起こってくるのだとし、「隣人をすべて抹殺して他者だけになったら、もちろん自分自身も他者になるわけだが、そうしたら組織と人間が対立するという状況はあり得ないのではないか」と提起している。そして三島から、「それでは疎外という問題が、そこに出てくるかい」と問われると、「それは、うっかり言えない」とし、大江健三郎がいつも〈私たち〉と複数で呼称していることが批評家から非難されることに触れて、「日本の批評家は、隣人的な〈私〉を大事にしすぎるので困る」と言い、「やはり、隣人と他人の隙間というものに、どこまでわれわれが入って行くのか、入って行けるのかということ、そこからまた、入って行っているかということで批評すべき」だとしながら、「〈私〉が〈私〉の隣人になって、すっきりまとまってみたって仕方がない」と説明している。
榎本武揚 (小説) あらすじ
5年前、放送局の依頼で北海道旅行に行った「私」は、厚岸の旅館の主人から、この地にまつわる或る伝説を聞いた。それは、明治2、3年頃に厚岸の港で、榎本武揚と関わった囚人300人が護送中に脱走し、蝦夷地に共和国を作ろうとしたという話だった。この旅館の主人・福地伸六は大東亜戦争中の元憲兵で、忠義のために義弟を通報したことがある男だった。戦後は何かと元憲兵の立場を非難の目を向けられていたが、そんな自分を、明治新政府によって囚人にされた者たちに重ねることで、福地は心を慰められていた。世間一般では、転向者という目で見られている榎本武揚だったが、その伝説の件で福地は、かつて時代に裏切られた者どもに、榎本武揚が温かい眼差しをもって手を貸してやったのだと解釈し、榎本武揚を尊敬していたのだった。
その1年後、その話を忘れかけていた「私」の元に、福地から手紙と「五人組結成の顛末」という古文書を書き写した束が送られて来た。それは新撰組隊士・浅井十三郎が、榎本武揚の裏切りを告発する内容のものだった。福地はその資料を発見したことにより、頼みの綱とすがっていた榎本武揚の幻影が崩れてしまったと綴っていた。榎本武揚は福地が期待していたような、落伍者たちの守護神などではなく、両者の間にあったのは憎悪と反目ばかりだった。「私」は福地に連絡をとろうとしたが、彼は「私」にその書類を送った後に失踪してしまっていた。
榎本武揚 (小説) あらすじ
「私」は、榎本武揚の実像を追うべく、「五人組結成の顛末」を読んでいく。五稜郭の戦いは榎本武揚と大鳥圭介の仕組んだ負戦のような様相だった。そのことを土方歳三は徐々に気づき、榎本の「変節」に虚しい思いを抱く。奥州戦争にはじまり五稜郭に終わるこの一大叙事詩は、実は内戦の早期終結を目指した計画的敗走であり、世界の歴史にも類を見ない、大胆不敵な「八百長戦争」であった。榎本は、国内戦がどんどん激化すれば、日本に干渉してくるイギリス・アメリカ・フランス・ロシアなどに政府を売り渡すことになりかねないと言い、日本が天竺や清国の二の舞になってしまうのを危惧していることを土方に説明した。しかし榎本の見通しも甘く、列国が局外中立を解除し出した。榎本の計画は、土方はじめ新撰組斬り込み隊志願の勇士面々を、みすみす犬死させるための単なる策略にも疑われた。しかし五稜郭の戦の後、東京の辰の口の牢屋に送られた榎本は、「僕が、負けるが勝ちの道を選んだのは、誰にたのまれたからでもない、自分でそれが正しいと判断したからなのだ」と言う。
榎本武揚 (小説) あらすじ
福地は途中の手記で、なぜか榎本さんを心底から憎む気にはなれないと書き、「忠誠」が否定されるならば、「裏切り」という言葉もあってはならないのではないか、という疑問も呈されてもいたが、最後には、榎本さんにかけていた「私」の期待はこれで完全に裏切られてしまったと締めくくっていた。
再び「私」は北海道へ行き、福地が引き取って育てた甥（義弟の息子）に会った。福地の甥は、戦時中に伯父が自分の父親を摘発したことを許してはいなかった。甥は、榎本武揚が福沢諭吉などから変節漢呼ばわりされたことの弁明を勝海舟に頼み、勝に嫌われた挿話などを話した。汚名に甘んじる勇気もない者に、忠誠をもてあそんだりする資格はないということでしょう、と甥の見解はそっけなかった。
榎本武揚 (小説) 登場人物
私
文筆業。放送局から仕事の依頼を受け、北海道厚岸に行く。
福地伸六
北海道厚岸にある福地屋旅館の当主。元憲兵。昭和18年当時、東條英機と対立する石原莞爾を信奉していた義理の弟（妹の夫）を、国賊として通報した過去がある。妹は兄を非人と罵りながら病死した。厚岸の高校教師Kが演劇部で久保栄の『五稜郭血書』を基に芝居をする際に、榎本武揚に対する見解の相違でKと対立する。福地の祖母は榎本武揚と会ったことがある。
福地の甥
福地の妹と義弟の息子。義弟が獄死し、妹も病死したため、福地が引き取って育てた。福地が失踪後は旅館の若い主人となる。斜視。
「五人組結成の顛末」に登場する人物
土方歳三、榎本釜次郎（榎本武揚）、松平太郎、渋沢成一郎(渋沢喜作）、荒井郁之助、大鳥圭介、和尚、野村利三郎、永倉新八、 相馬主計、林信太郎、五人組（浅井十三郎、和久田亀太郎、渡辺喜三郎、津久井政次、佐々木源弥）、森田、その他
榎本武揚 (小説) 戯曲化
1967年（昭和42年）、『中央公論』2月号に掲載され、単行本は同年11月30日に河出書房新社より『戯曲 友達・榎本武揚』として刊行された。構成はプロローグと3幕。第22回芸術祭・文部大臣賞を受賞した。
小説の方は、元新撰組隊士の手記を通じて、おもに榎本一行が東京の辰の口の牢屋に入獄される前の経過が長く記述されているが、戯曲版は舞台が牢屋の場面となり、ややユーモラスな趣となっている。小説よりも榎本が前面に出て、より直截的に描かれている。
安部は、戯曲版『榎本武揚』の制作意図については、戯曲版は小説の単たる脚色ではなく、戯曲の形を借りた続編を書くつもりだったとし、小説『榎本武揚』へ賛否両論あった中の否定的意見の批評家たちの特異なアレルギー反応について、以下のように述べて創作動機を語っている。
某君からは、榎本批判の形をかりた、榎本擁護の説であるとののしられ、別の某君からは、榎本擁護と見せかけた、榎本批判がねらいだと腹を立てられ、まったく相反する立場から、しかしきわめて似通った情緒反応を示された。（中略）批評家の一部が、こうまで登場人物化してくれたことを、黙って見のがしておく手もあるまいと思い、これらの批評家諸君に、せめて地獄（舞台）で榎本武揚と直接対面してもらうことにしたわけである。 — 安部公房「『榎本武揚』について」
榎本武揚 (小説) 戯曲化
昭和42年（1967年）、カメラのフラッシュを浴びてインタビューを受ける榎本武揚。その昔、東京の辰の口の牢屋があったあたりは今や劇場になっており、演出家はあれこれと榎本武揚に質問している。
明治3年（1870年）、昼寝から醒めた榎本武揚は、自分が約100年後の時代にタイムスリップした夢を見ていた。榎本武揚は五稜郭の戦いに敗れた後、永井玄蕃、大鳥圭介、荒井郁之助、松平太郎、海軍士官、箱館組の士官らと共に明治新政府に捕えられ、東京の辰の口の牢屋の中で暮らしていた。榎本は新政府の海軍局や農林局に、自分達の流刑を蝦夷地での開拓労働にするように申請していた。