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ジョアン・カルロス・ピント・チャヴェス 経歴
ブラジルのレアレンゴで生まれ、2001年CRヴァスコ・ダ・ガマでプロとしてのキャリアをスタートさせる。その後、ブルガリアの強豪CSKAソフィアでのプレー。2004年7月、CSKAソフィアでの活躍が認められてベルギーのスポルティング・ロケレンへ移籍をした。2008年6月、KRCヘンクに4年契約で移籍。ヘンクではキャプテンを務め、ベルギーカップ優勝に貢献をした。2011年1月、ロシア・プレミアリーグに所属するFCアンジ・マハチカラと昨年、ロシア・プレミアへ昇格を果たしたFCクバン・クラスノダールから関心を寄せられていると、ベルギーの新聞metrotimeに語った。1月29日、FCアンジ・マハチカラへ3年契約で移籍する事が決まった。
シャー・ルフ (アフシャール朝)
シャー・ルフ（ペルシア語: شاهرخ‌ Shahrokh シャーロフ、シャー・ルフ・ミルーザーとも、1734年 - 1796年）は、アフシャール朝の第4代・第6代で最後のシャー（在位：1748年10月1日 - 1750年1月14日、1750年3月9日 - 1796年）。
シャー・ルフ (アフシャール朝) 生涯
父は初代君主のナーディル・シャーの息子のレザー・クリー・ベグ。生母はサファヴィー朝の第9代君主であるスルターン・フサインの娘である。祖父が1747年に暗殺されると、義理の甥であるアーディル・シャーによってレザー・クリーをはじめナーシルッラー・ミールザーやイマーム・クリーら直系男子の大半は処刑されたが、彼は若年でサファヴィー朝の皇女を生母とする理由から助命された。
だが1748年にアーディル・シャーとその跡を継いだ弟イブラーヒームが相次いで廃されたため、サファヴィー朝の血統である彼が、クルド系やトルコ系、キジルバーシュの有力者の支持を受けてホラーサーンで即位した。しかし1750年にカージャール族の有力者らに背かれて廃された。このときシャー・ルフは盲目にされている。だが、すぐに祖父の旧臣らの支持を受けて復位した。なお、二度目の政変の際に逃げ出した有力者たちは、アフマド・シャー・ドゥッラーニーのもとへ逃げ込み、アフマド・シャーに対してホラーサーン進撃を提言している。
その後、シャー・ルフは有力者の傀儡として利用された。1796年にはカージャール朝のアーガー・モハンマド・シャーにマシュハドを占領されてアフシャール朝は滅亡した。
結局、シャー・ルフはこのときの拷問が原因で死亡したという。63歳没。
中国大黄河雑技団
中国大黄河雑技団は、中国各地の雑技団から人材を選抜、日本へ招聘し、編成する日本で設立された雑技団。
中国大黄河雑技団 創設者
聶二中（ニエ・アールジユン）
中国雑技芸術家協会会員・日本サーカス文化の会会員
中国開封市で生まれる。
S5.98M
S5.98Mは、ロシア製のロケットエンジンで現在はブリーズ上段の動力である。14D30としても知られる。ロケット設計局KB KhIMMASHとロケット科学技術者アレクセイ・イザエフによって設計されたUDMHと四酸化二窒素を燃焼する二段燃焼サイクルのエンジンである。
RD-857
RD-857 ( GRAUインデックス - 15D12)はKB-4(ユージュノエ設計局) DB-586のIvan Ivanovが開発した初期のロケットエンジンである。8K94 ICBM 8K99 (PT-20P)の2段目に使用する為に設計されたが、量産されずRD-862 (15D169)の原型となった。RD-862(15D169)は出力と信頼性が向上してMR UR-100 (15A15)の2段目として使用された。
RD-857は単一の燃焼室の非対称ジメチルヒドラジンと四酸化二窒素を推進剤とする二段燃焼サイクルの液体燃料ロケットエンジンである。燃焼室内にガスを噴射する事で推力偏向制御を行いピッチ軸とヨー軸の制御を行う。ロール軸の制御ではターボポンプで生成されたガスが4台の噴射ノズルから噴射される事によって行う。
コロナス・フォトン
コロナス・フォトン(Koronas-Foton、ロシア語:)は太陽観測用のロシアの人工衛星である。CORONAS-Photon(Complex Orbital Observations Near-Earth of Activity of the Sun-Photon)としても知られる。ロシアのコロナス計画の3号機で、国際的なLiving With a Star計画の一環である。2009年1月30日にプレセツク宇宙基地から、ツィクロン-3ロケットで打ち上げられた（これはツィクロン-3の最終飛行でもあった）。
2009年12月1日、設計上の欠陥により電源供給に問題が生じ、全ての科学機器が停止した。2010年4月18日、この衛星の設計者は、「相当の確度で衛星は失われた」と発表した。
コロナス・フォトン 概観
この計画の目標は、自由エネルギーが太陽大気中に蓄積する過程の研究である。太陽大気のエネルギーは、粒子現象や太陽フレアを加速し、地球の磁気嵐にも影響を及ぼす。2009年1月30日の打上げは成功し、2月19日には衛星から最初のデータが送信された。衛星は、500×500km×82.5°の低い極軌道で運用され、設計寿命は3年だった。
2009年7月5日、コロナス・フォトンのTESIS望遠鏡はその年最大規模の太陽面の爆発（6時7分から6時18分(GST)までの11分間続いた）を観測した。X線の強度は、5段階尺度でC2.7等級であった。直近で同規模の爆発が起きたのは、2008年3月25日であった。
打上げ約6か月後の最初の食の時期に電源系に問題が発生し、12月1日に衛星とのコンタクトが途絶えた。12月29日には太陽電池が十分な電力を起こすことができ、一時的にコンタクトが復活したものの、復旧作業は失敗し、衛星は喪失したと判断された。
コロナス・フォトン 開発
コロナス・フォトンは、それぞれ1994年と2001年に打ち上げられたコロナスFとコロナスIの後継機である。ロシア連邦宇宙局等の3機関が運用する。気象衛星メテオールM用の衛星バスを用いて製造された。
コロナス・フォトンの打上げでは、インドのレントゲン望遠鏡（RT-2/S、RT-2/G、RT-2/CZT）も一緒に軌道に運ばれた。これらは低エネルギーガンマ線画像を撮影するもので、太陽の光度的、分光学的研究に用いられた。この衛星は、インド宇宙研究機関が運用した。
コロナス・フォトン 機器
衛星のペイロードには、12個の機器のアレイが設けられた。8つの機器は、太陽中性子及び広い周波数範囲の太陽からの放射を記録するために設計されたもので、2つは光子や電子等の荷電粒子を検出するために設計されたものであった。
メランコリー (アルバム)
「メランコリー」は、2011年3月2日に発売されたQwaiの1枚目のミニアルバム。
青井健
青井健（あおい たけし、1977年8月5日 - ）は、岐阜県出身のサッカー指導者、元サッカー選手。選手時代のポジションはディフェンダー。
青井健 来歴
小中学校では攻撃的ミッドフィールダーを務めていたが、帝京高校サッカー部所属時にディフェンダーにコンバート。2年時に第73回選手権で準優勝、3年時に高円宮杯第6回大会でベスト4に入る活躍を見せた。
卒業後東京ガスへ入社し、東京ガスサッカー部およびFC東京でプレー。1999年、負傷を頻発させたこともあって現役を引退。
2003年よりFCディバインのチーム代表として、育成年代のサッカー指導にあたっている。
DORIS (衛星測位システム)
DORIS（どりす、英語: Doppler Orbitography and Radiopositioning Integrated by Satellite、フランス語: Determination d’Orbite et Radiopositionnement Intégré par Satellite、日本語: ドップラーによる衛星軌道決定と電波灯台位置決定法）は、人工衛星の軌道（TOPEX/ポセイドン等）の決定および測位に利用するフランスの衛星システムで、英語とフランス語の頭字語である。
DORIS (衛星測位システム) 原理
地上局のビーコン（電波灯台）から信号を送信して軌道上の人工衛星でその信号を受信する。これは、他のGNSSの構成では送信機が宇宙にあり受信機の多くが地表付近にあるのとは逆である。人工衛星の移動によるドップラー効果に起因する信号の周波数の偏移から軌道と位置を割り出す。この衛星軌道の観測から、地上の位置、その他のパラメータを導出できる。測量原理自体にはトランシット衛星による測量と本質的な違いはないが分解能や電離層屈折補正の効果が向上している。
DORIS (衛星測位システム) 組織
DORISはフランスのシステムでフランス国立宇宙研究センターに管理される。トゥールーズでマスタービーコンの管理と衛星との通信を行う。
DORIS (衛星測位システム) 地上局網
約60か所の地上局を含む地上部分は地球上にまんべんなく地理的隔たりが生じないように配置され軌道決定ための良好な観測範囲を保証している。地上局は信号を送信するだけでいかなる情報も受信しないのでビーコンの設置のために電源さえあれば良い。DORISビーコンは 401.25 MHz と 2036.25 MHz の2つのUHF周波数で衛星に送信する。
DORISビーコンはエベレストのベースキャンプや南極の昭和基地のような場所にも設置している。
DORIS (衛星測位システム) 人工衛星
DORIS受信機を搭載した最も良く知られる人工衛星は高度計衛星のTOPEX/ポセイドン、ジェイソン1である。それらは海洋の表面の観測と同様に海流や波の高さの観測にも使用される。DORISはそれらの軌道に約2cmの確度をもたらす。
他のDORIS衛星はEnvisat、SPOT、海洋2号AおよびCryoSat-2がある。
DORIS (衛星測位システム) 測位
軌道決定とは別に、DORIS観測は地上局の測位に利用される。確度はGPSよりも少し低いが現在でも国際地球基準座標系 (ITRF)に貢献する。
グランクラス
グランクラス (Gran Class) は、東日本旅客鉄道（JR東日本）と北海道旅客鉄道（JR北海道）の東北・北海道新幹線および、東日本旅客鉄道（JR東日本）と西日本旅客鉄道（JR西日本）の上越・北陸新幹線の新幹線車両に連結される特別車両、および座席の名称。普通車や、普通車よりも上のグレードであるグリーン車よりもさらに上位の車両・座席として設定され、乗客1人当たりの占有面積が広く、旅客機におけるファーストクラスに相当するサービスを提供する。料金もグリーン車よりさらに高額となる。
グランクラス 概要
東北新幹線の新型車両E5系の導入に合わせて、従来のグリーン車よりも上位となるファーストクラス「スーパーグリーン車（仮称）」の導入が2008年4月に発表された後、2010年5月11日に正式名称がグランクラス （Gran Class) に決定したことが発表された。E5系のグランクラスは「特別な旅のひとときをあなたに -Exclusive Dream- 」をコンセプトに内装がデザインされ、日本デザイン振興会の2011年度グッドデザイン賞を受賞している。
2011年3月5日、東京駅 - 新青森駅間で運行されるE5系「はやぶさ」にて営業開始。その後、「はやて」・「やまびこ」・「なすの」の各列車においても、E5系を用いる列車で順次営業が開始された。
東北新幹線E5系に続き、2015年3月14日に金沢駅まで延伸開業した北陸新幹線用として、JR東日本とJR西日本が2社共同で導入するE7系・W7系にも設定された。2014年3月15日より長野新幹線「あさま」へのE7系先行投入と同時に営業を開始した。
さらに、2016年3月26日に新函館北斗駅まで部分開業した北海道新幹線用として、北海道旅客鉄道（JR北海道）が導入するH5系（E5系ベース）にも設定されている。
グランクラス 概要
また、2017年4月4日のJR東日本の定例社長会見で、2018年度から上越新幹線（東京 - 新潟間）にも北陸新幹線用と同じE7系を投入する計画を発表。2019年3月16日から営業運転を開始し、グランクラスの営業も開始した。
2011年春に東北新幹線に導入する新型高速新幹線（E5系）の車両仕様検討に合わせ、現行グリーン車よりも「ゆとりのある空間」や「静かな空間での移動」の意見があったことを踏まえ、グリーン車を超えるクラスを設定することの検討が2007年秋に始まった。その後、デザインコンセプトがまとまった2008年4月に「スーパーグリーン車（仮称）」を導入することを発表した。同年夏以降、プロジェクトチームを発足させ、社内での本格的な議論が開始された。
サービス内容の検討するに当たり、以下の3点をキーワードとした。
これらのキーワードを元に車両メーカーと座席メーカーがコラボレートした高級感あふれるシートの開発や車内サービスの提供内容の検討が行われている。
「グランクラス」とは、フランス語で「大きな」という意味を表す「Grand」と英語の「Class」を組み合わせた造語である。”グランクラス (Gran Class)”という名称は、カナ表記および英字表記のいずれもJR東日本の登録商標となっている。
グランクラス 概要
当初はアテンダントサービスの有無による名称上の区別はなかったが、2016年3月26日のダイヤ改正より、アテンダントサービスのあるものを「グランクラス（A）」、座席のみの営業のものを「グランクラス（B）」と区別するようになった。以下、本記事中では同改正以前のものについても、この区分で表記することがある。
グランクラス車両には、頭文字の「G」をかたどったロゴマークが客用扉横に設置されている。また、時刻表でもグランクラス車両を連結する列車にはこのロゴマークが記載されている。なお、2016年3月26日のダイヤ改正より、ロゴマークを構成するブロック1つ1つが黒塗りになっているものが「グランクラス（A）」、白抜きになっているものが「グランクラス（B）」と区別している（JTB時刻表では先んじてこの表示形態を採用していた）。
ただし、グランクラスの呼称自体は固有のものではなく、スペインのバルセロナを起点とし、フランスやスイスなどの国々まで運行されている国際夜行列車「エリプソス」において、「グランクラス」という名称の個室寝台が設定されている。
グランクラス 概要
利用には、運賃（乗車券）・特急料金（新幹線特急券）に加え、「グランクラス料金」と呼ばれる特別料金が必要となる。なお、グランクラスは、制度上はグリーン車（特別車両）の一種であり、特別車両券の券面上は「グリーン券」の表示となっている。列車ごとのアテンダントサービス提供の有無、東北・北海道新幹線の新青森駅（JR東日本・JR北海道の管理境界駅）または北陸新幹線の上越妙高駅（JR東日本・JR西日本の管理境界駅）で下車せず通過利用する場合とで加算額は異なっている。
JR東日本・JR西日本では株主に対し株主優待として運賃・料金が割引（但し割引率は両社で異なる）となる株主優待券を発行しているが、グランクラスの利用は運賃のみが割引の対象となり、新幹線特急料金・グランクラス料金は割引対象外となっている。
また、日本国の国会議員に支給される、俗に言う「JR無料パス」（正式名称は『特殊乗車券』）でもグランクラスの利用は運賃のみが無料となり、新幹線特急料金・グランクラス料金は全額が必要となる。
さらに、JR東日本・JR西日本・JR北海道の社員に配布される「職務乗車証」やその家族に配布される「家族社員証」でも、グランクラスは割引対象とならず、社員本人は乗車券のみ無料で新幹線特急料金・グランクラス料金は全額が必要となる。（社員家族は乗車券のみ半額となり新幹線特急料金・グランクラス料金は全額が必要となる）
上越新幹線、北陸新幹線の『あさま』（期間限定）に、グリーン車料金＋1500円でグランクラス（シートサービスのみ）にグレードアップできる『ふらっとグランクラス』がある。ふらっとグランクラスに乗車すると、NewDaysとキオスクの利用券（500円）がつく。
2022年10月31日、JR東海は東海道新幹線にグランクラスに相当する「上級グリーン車」の導入を検討していることを明かした。
東北・北海道新幹線におけるグランクラスの乗車率は50 %程度と発表されている。
グランクラス 車内設備・サービス
定員は18名（3名×6列）で、編成端部（E5系・H5系は10号車、E7系・W7系は12号車、E956形は8号車）に設定されている。ただしJR側の判断で、一時的に発売制限が行われることもある（例として、2021年3月26日 - 2022年9月30日まで、一部列車で1列車12席までの発売制限がかけられていた）。
一部の列車ではグランクラスのサービス自体が行われないことがある。当該列車には時刻表にグランクラスの車両に立ち入ることができない旨が注記されている。
グランクラス 車内設備・サービス
本革表地のシートは、人間工学に基づき、E5系・H5系はJR東日本と日立製作所・川崎重工業車両カンパニー・レカロが共同で開発したものを、E7系・W7系はトヨタグループのトヨタ紡織が開発したものを採用している。シートピッチは1300 mm（グリーン車は1160 mm）、シート幅（肘掛けの内側の寸法、座面幅）は520 mm（グリーン車は475 mm）となっている。いずれも日本国内の一般旅客向け座席としては最大級の寸法であり、日本航空の国内線ファーストクラスの座席とほぼ同等のスペックを誇るものである。LED式の読書灯のほか、最大45度まで倒せる電動リクライニング機構・電動レッグレスト、可動式の枕、モバイル機器用のコンセントなどが備えられている。また、2名掛け座席には隣席との間を仕切る半透明の小型バイザーが設置されている。但し、座席の向きは常に進行方向に固定されており、乗客が座席の向きを変えることはできない。
荷物棚は蓋付きのハットラック式、床敷物はウールカーペットである。
車内設備は、毛布・スリッパ・アイマスクといったアメニティグッズ、新聞や雑誌が用意されている。
グランクラス 車内設備・サービス
東北・北海道新幹線の運用においては東京駅 - 盛岡駅以遠発着の「はやぶさ」をはじめ、東京駅発着の「はやて」の臨時列車、東京駅 - 盛岡駅発着の「やまびこ」、北陸新幹線の運用においては東京駅 - 金沢・敦賀駅間の「かがやき」による長距離区間を運用する列車（「グランクラス（A）」適用列車）には専任のグランクラスアテンダントが乗務し、接客のサービスを担当する（2022年10月現在）。ただし、東北新幹線「なすの」、仙台発着の「はやぶさ」・「やまびこ」、盛岡駅・新青森駅 - 新函館北斗駅発着の「はやて」、北陸新幹線「あさま」「はくたか」、上越新幹線「とき」・「たにがわ」の全列車、ほか一部列車など（「グランクラス（B）」適用列車）では専任アテンダントによるサービスは行わないため、該当列車には時刻表にサービスを行わない旨が表記されているほか、グランクラス料金も安く設定されている。
アテンダントによるサービスのある列車では、東北・北海道・北陸の各新幹線の沿線の食材を用いた軽食と茶菓、飲料（ソフトドリンクおよびアルコール類・おつまみ類）が無料で提供される。
グランクラス 車内設備・サービス
軽食は、2019年3月31日までは洋軽食と和軽食の選択制、2019年4月1日 - 2022年9月30日までは和軽食のみ。当時は、下りの東京編（東京始発列車、北陸新幹線と東北・北海道新幹線でメニュー構成は異なる）と上りの東北・北海道編（東京行のはやぶさ、盛岡発東京行のやまびこ）、北陸編（東京行のかがやき、はくたか）の異なるメニューを用意し、季節毎にメニュー変更が行われる。
2022年10月1日のサービスリニューアルで、軽食は洋軽食と和軽食の選択制に戻される一方で、上り・下りが共通メニューとなったほか、従来の生食形式が冷凍食品形式に変更された。JRでは「廃棄数、食品ロスの削減を推進する」目的での変更であるとしている。また茶菓子の全員配布を廃止し、希望者のみ配布する形式としたほか、ドリンク類の一部見直し、アテンダントの人員削減（2人→1人）、カトラリー類へのバイオマスプラスチックの導入なども同時に行われる。
なお、ワゴンサービスによる車内販売はグランクラスでは行われないため、土産物や車内販売限定商品などの購入を希望する際は、アテンダントを介して取り寄せてもらう。
ドリンクサービスにおいて提供されているストローは、バイオプラスチック製のものに代えて、木のストローが2020年12月1日 - 2021年3月31日に試験的に導入された。これは、プラスチックストローの削減や間伐材を含む国産材の活用促進、減災への寄与、障がい者・シルバー人材雇用への発展・自立支援などを目的に導入されるものである。アキュラホームが開発し、障がい者雇用を推進するJR東日本グリーンパートナーズが製作する。
2015年12月21日より、東京駅八重洲中央口の改札口向かいに、ホテルメトロポリタン丸の内を運営する日本ホテルが監修する、グランクラス利用客専用のラウンジ『ビューゴールドラウンジ』が設置された。当日乗車する列車の出発予定時刻の90分前から利用可能で、受付にて当日乗車するグランクラスのきっぷを提示すれば利用できる。年中無休で、営業時間は8時 - 18時、座席数は34席が設けられている。
入室後にソフトドリンク（飲み放題）と軽菓子が提供され、またラウンジ内では新聞・雑誌・時刻表が備え付けられており、その他に無線LAN、クロークサービスもある。
なお、ラウンジについてはビューゴールドプラスカード会員であるなどの条件を満たした場合にも利用可能であるが、同伴者については別途3,000円（税別）を支払う必要がある。
グランクラス 歴史
2011年（平成23年）
3月5日：東北新幹線・東京駅 - 新青森駅間のE5系「はやぶさ」で営業開始。
3月11日 - 4月28日：東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）発生に伴う東北新幹線被害より、「はやぶさ」運転中止とともに営業休止。
4月29日 - 9月22日：期間中、グランクラス料金のうち5,000円が、東日本大震災支援寄附金に寄付。
11月19日：E5系が充当される「はやて」・「やまびこ」でも営業開始。
2019年（平成31年/令和元年）
1月1日：東京発仙台行および仙台発東京行の「はやぶさ」（2号など）が専任アテンダントによる車内サービスを取り止め、座席のみの営業となる。
3月16日：上越新幹線にE7系を投入。「とき」4往復、「たにがわ」1往復でグランクラスの営業開始（座席のみの営業）。
5月12日：次世代新幹線試験車両「ALFA-X（アルファエックス）」を登場。試験車両では非営業、締切扱いとなる。
グランクラス 歴史
2020年（令和2年）
4月9日 - 5月31日:新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、グランクラス指定席の発売を中止。一部列車ではグランクラスの営業を休止。
4月14日 : 6月1日 - 6月30日まで運行分のグランクラス指定席の発売を中止。
5月13日 : 7月1日以降、当面の間運行分のグランクラス指定席の発売を中止。
6月19日：東北・北海道新幹線での営業サービスを再開。
7月1日：上越、北陸新幹線での営業サービスを再開。
2021年（令和3年）
1月16日：同日より当面の間、新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、グランクラス指定席の発売を中止。一部列車ではグランクラスの営業を休止。
3月13日：利用状況を踏まえ、「はやて」・「やまびこ」の専任アテンダントによる車内サービスを取り止め、座席のみの営業となる。
3月26日：東北・北海道、上越、北陸新幹線での営業サービスを再開。
4月29日：新型コロナウイルス感染症拡大防止のため、グランクラス指定席の発売を中止。一部列車ではグランクラスの営業を休止。
7月1日：東北・北海道新幹線での営業サービスを再開。
7月12日：上越、北陸新幹線での営業サービスを再開。
7月16日：グランクラスアテンダントの新型コロナウイルス感染が確認されたため、グランクラス指定席の発売を中止。一部列車ではグランクラスの営業を休止。
8月6日：東北・北海道、上越、北陸新幹線での営業サービスを再開。
ロスト プラネット 2
『ロスト プラネット 2』 (LOST PLANET 2) は、カプコンが開発、発売したサードパーソン・シューティングゲームで、『ロスト プラネット エクストリーム コンディション』の続編。
日本ではPlayStation 3版とXbox 360版が、2010年5月20日に発売された。
ロスト プラネット 2 概要
基本的にサードパーソン・シューティングゲームに分類されるシリーズ作品であるが、アクションゲーム要素も多分に含んでいる。ロストプラネットシリーズは携帯電話をプラットフォームとする派生作品も存在しているが、本作はメインストリームの続編に位置する。
極寒の惑星「EDN-3rd」でNEVECが目論んだ原住生物エイクリッドを移住者『雪賊』諸共一掃し惑星改造する『フロンティア計画』の崩壊（前作）から10数年後という設定となっている。前作ではオンライン対戦モードでしか他のプレイヤーと同時プレイできなかったが、本作ではストーリーモードでも2人、オンラインなら4人まで同時プレイが可能である。なお、ストーリーモードでは常に4人で行動し参加したプレイヤーがそれぞれのキャラクターを操作することになるが、プレイヤーが4人以下の場合余ったキャラクターはCPUが操作する。
本作に特定の主人公は存在せず、各エピソードごとに異なる勢力のキャラクターを操作していく。
ロスト プラネット 2 沿革
2010年（平成22年）1月28日 - カプコンのオンラインショップ「イーカプコン」にてプレ予約開始。価格は未定。特典はコトブキヤ製アクションフィギュア。ゲームに登場するVS（バイタルスーツ）の「PTX-140 ハードボーラー（前期型）」と「GTF-11SR ドライオSR」の2体が同梱。同時にフィギュアの製品版として、1/35スケールの「PTX-140R ハードボーラー」と「GTF-11 ドライオ」が各4,200円（税込）で2009年5月に発売。
2010年（平成22年）6月24日 - ゲームのプレイ動画&生放送の「ゲッチャ」にて、7月8日より4週に渡ってレースクイーンでタレントの菊地亜沙美と一緒に、オンラインキャンペーン協力プレイを楽しめる企画の参加者を募集。1位のプレイヤーへの副賞は、LOST PLANET 2デザインモデルのBluetooth Ver.2.1＋EDR対応ミニヘッドセット（BT-06HS-TLP2）など。
ロスト プラネット 2 ストーリー
ウェイン達が活躍した前作『ロストプラネット』から10数年後の後実験年代A.T.12年。極寒の惑星“EDN-3rd（イーディーエヌスリー）”で入植事業が開始されてから半世紀が過ぎていた。辺り一面雪原で覆われていたEDN-3rdは局地的な温暖化によって急激に環境が変わり、ジャングルや砂漠といった場所が出現。それに合わせて原住生物“AK（エイクリッド）”達の生態も変わっていった。
入植者達はエイクリッドと戦い、彼等の体内にある新資源“T-ENG（サーマルエナジー）”を手に入れる為のコミュニティーをそれぞれ形成していた。星の環境が変わった今も彼らは専ら“雪賊（ゆきぞく）”と呼ばれているが、エイクリッド退治や傭兵業を請け負って生活している“傭賊（ようぞく）”、ジャングルでサーマルエナジーを掘って暮らす“林者（りんじゃ）”と言った具合にさらに細かい社会を形成。すっかりこの星の環境に馴染んでいた。エイクリッドとの、そしてサーマルエナジーを巡る雪賊同士の戦いは熾烈を極め、今やEDN-3rd全体が戦場となっていたが、それでも徐々にではあるが人間も交えた新たな生態系ができつつあった。
そんな中、軍事企業“NEVEC（ネベック）”により惑星そのものの存亡を揺るがす恐ろしい異変が起きようとしていた。
ロスト プラネット 2 雪賊
EDN-3rdの入植事業を取り仕切っていたNEVECから様々な理由から離反した人々の総称。かつてEDN-3rdが雪と氷に閉ざされていた時代に誕生したためこう呼ばれているが、現在ではジャングルを拠点とする林者や、砂漠で襲撃を繰り返すサンドレイダーなど、様々な環境化で独自のコミュニティを築いた多種多様な雪賊が存在する。
前作で主人公を対人戦闘で圧倒的優位に立たせていた特殊な生命維持装置「ハーモナイザー」は、『2』時点のプレーヤーが操作する側の雪族たちにとっては自動回復機能が簡略化された量産型が存在する比較的ありふれた装備となっており、任意の時点で起動させればT-ENGを消費して驚異的な回復力を得ることができるようになっている。
傭賊（ようぞく）
傭兵やエイクリッド退治などを生業とする雪賊。エピソード1の主人公達。
雪賊の中では比較的規模は大きめで、航空輸送を可能とするGAN-36/オスプレイを多数所持し、戦闘においても統率の取れた行動を旨とする。しかし、ジャングルでの戦闘は未経験らしく、初めて見る光景や環境に驚ている様子も見られた。
林者の採掘場を破壊するため、彼らの拠点のあるアマルバジャングルに向かうも、到着早々にエイクリッドの襲撃を受ける。環境ゆえか普段とは違うエイクリッドの動きに戸惑い、多数の仲間を失いながらも戦場に赴く。
ロスト プラネット 2 雪賊
林者（りんじゃ）
アマルバジャングルの奥深くを拠点とする雪賊。EDN-3rdでは珍しいT-ENGの採掘場を持ち、そこから得られるT-ENG（サーマルエナジー）を元手にして、日々勢力を拡大しつつある。採掘場のさらに奥に、強固な防衛線の張られた砦を持つ。
ネクストワン
前作で死亡したデニス・アイゼンバーグらに代わって9年前から入植事業を再開したNEVECの一派。故に今作でのNEVECとはネクストワンの事を指す。なお、雪賊とはNEVECから離反した者たちを指すため、厳密に言えば雪賊ではない。
宇宙空間に浮かぶ衛星基地兼反乱分子掃討兵器「ネオス」を初め、巨大な陸上戦艦や軌道エレベーターなどを保有し、他の雪賊とは一線を画する規模を持つ。その為、いくつかの雪賊たちをその傘下に従えている。
惑星全土を巻き込んだ恐ろしい計画を実行に移すため、各地でカテゴリーGエイクリッドの活動を促している。
タクスフォース・ファースト・ディセンツ
ネクストワンの特殊部隊。各地で高い戦果をあげているエリート集団と言われているが、本人たちに言わせれば、戦死者が出ても補充要員すら回されない実験部隊にすぎないとの事。現在のメンバーは4名。エピソード2の主人公達であり、轟賊が建造している大型車両の調査の為、セントラルシティに侵入する。
ロスト プラネット 2 雪賊
その実態はNEVECの反逆者イワン・ゾーロトフのクローンと言われているが、定かではない。その素顔は前作に登場したユーリ（イワン・ゾーロトフの息子）に瓜二つである。NEVECの上層部からの信頼は皆無に等しく、過酷な任務で使い潰されるべき捨て駒として扱われているのが現状。後にオールドワンの考えに賛同して反乱を起こす。
轟賊（とどろきぞく）
NEVECの下請けを勤めている雪賊。NEVECからの依頼で兵器や車両などを製造しており、エピソード5に登場する陸上戦艦もそのひとつ。NEVECの技術供与によって都市を経営するまでになった。雪賊の中でも最大規模の勢力を持ち、沿岸に建設された彼らの拠点であるセントラルシティの上空は大型の飛行船が飛び交い、街の中では資材や人員を運搬するための列車がひっきり無しに走っている。さらに周辺の海域にはNEVECから横流しされたと思われるサイクロプスが展開している。が、最近はセントラルシティの都市運営に不満を持つスラム街との間で抗争が絶えず、半ば内乱のような様相を呈している。
NEVECに隠れて列車砲を建造していたことからファースト・ディセンツの襲撃を招き、街を制圧されてしまう。
なおセントラルシティには、前作に登場した頂賊と同じ姿をした敵が大挙して出現するが、関連は不明。
暗人（あんじん）
ロスト プラネット 2 雪賊
EDN-3rdの温暖化に伴い、T-ENGが入手できなくなり、崩壊の危機に瀕している雪賊。エピソード3の主人公達。
T-ENG入手の為、轟賊の街から盗み出そうとするも返り討ちにあったらしく、僅かなT-ENGと引き換えに仲間の半数を失った。失意と疲労の中、列車で帰路に着いた暗人たちに、超弩級エイクリッド・アカメが襲い掛かる。
サンドレイダー
“砂の襲撃者”の名の通り、砂漠の一角にある廃墟を根城にし、通りかかった者たちを襲っている雪賊。
廃墟の陰に潜み、物陰からの狙い撃ちを得意としており、構成員の大半がライフルを装備している。また、小型ながら列車を所持している。
オールドワン
旧NEVECの残党勢力。コスチュームは前作に登場したNEVEC兵と同じ。エピソード4、6の主人公達。
敵対関係にあるネクストワンに対し、これまでは小規模な妨害活動を行ってきたが、彼らの計画の全容を知るにあたり、直接対決を決意。精鋭部隊による衛星基地「ネオス」奪取作戦に乗り出す。なお、この作戦に赴いた4名の兵士のコードネームはキャメロット（プレイヤー）、トリスタン、ランスロット、パーシヴァルで、いずれも円卓の騎士に由来するものである。
跨猟兵（こりょうへい）
ウォドッグと思われるエイクリッドの皮を全身に纏ったコスチュームが特徴の雪賊。
ロスト プラネット 2 雪賊
NEVECの傘下に入っていると思われ、湾岸基地や海洋施設の警備を行っている。『繰獣機』と呼ばれる特殊兵装を用いてエイクリッドをＶＳ（バイタルスーツ）化し、人間の手で操るようにできる技術を持っており、ドンゴ、テンケイル等のエイクリッドを改造した通称「エイクリッドウェポン」を使用する。
ノマド
特定の拠点を持たず、“でかい得物”を求めて惑星中を流離う陽気で豪快な雪賊たち。メンバーは全員上半身裸の屈強な男達である（ヘルメットはしている）。エピソード5の主人公達。
他の雪賊に比べて統率性に欠け、迂闊で間抜けな言動が目立つ。またその行動に計画性は無いに等しく、興味や好奇心のみで動いている。普段はカテゴリーGエイクリッドなどを獲物としているが、たまたま目の前を通りかかったNEVECの陸上戦艦に興味を持ち、奪取に乗り出す。その後も幸か不幸か、バイツテンケイルや陸上戦艦の二番艦など、次々と“でかい物”が襲い掛かってくる。
その外見とは裏腹に、GAF-14/ファストレイやGAN-36/オスプレイを用いた機動力の高い戦法を得意とする。
麗隊（うららたい）
女性のみで構成された珍しい雪賊。林者、轟賊、暗人、サンドレイダー、ネクストワンの各勢力の衣装を女性版にアレンジしたコスチューム（麗隊オリジナルは存在しない）が使える。
エピソード6の終盤に僅かに登場するだけで詳しい内情は不明。
ロスト プラネット 2 武器・防具
マシンガン
連射可能な標準的な火器で、近距離から中距離まで幅広く対応する。小口径故か一発あたりの打撃力は小さいが、広く利用され豊富に弾丸が補充できる傾向もあり、弱点への攻撃やグレネードの射撃による起爆と併せれば、かなり利用価値が高い。いくつかのバリエーションも存在しており、無駄な弾丸消費を抑える三点バースト採用型や、高速連射性を重視したものも登場する。また同カテゴリーには弾丸に麻痺効果がありT-ENGを消費して連射可能なエネルギーガンも存在する。
ガンソード
本作より追加された銃身部分下部に展開式ブレードを内蔵したマシンガン。耐久性の面から連射速度や携行弾数に制限が加えられているが、逆に口径が大型化しているのか、ヘッドショットなどクリティカルダメージが与えやすくなっている。展開式ブレードは振り回すことで運用するが、斬撃に際して照準を合わせることで、瞬間的にかなりの距離の間合いを詰める動作をすることから、敵集団に切り込みを掛けるなどの技として使える。斬撃回数が増強され威力も増した上位モデルが存在する。
ショットガン
ロスト プラネット 2 武器・防具
接近戦に特化した銃器。主にショートバレルであるため遠距離への攻撃は期待できないが、耐久力の低い小型飛行AKをまとめて叩き落したり、牽制くらいには利用できるし、グレネードの起爆もしやすい。接近して使えば大打撃を与えることも可能。いくつかのバリエーションがあり、打撃力は落ちるが麻痺効果をもつものも登場している。同カテゴリーには、炎を発射するフレイムランチャーや、特殊加工したAKの耐久卵を連続孵化させ発射するAKランチャーが存在する。
リボルバー
ショットガンに並ぶ接近戦用銃器。装弾数こそ小さくリロードも遅いが、近距離での威力は大きく、弱点への攻撃と併せればかなりのダメージを与えうる。武器カテゴリーはショットガンの系統。
ライフル
長距離用実弾系銃器。装弾数が限られ再装填も遅いが、一発辺りの威力が大きく、また付属スコープで遠距離も狙いやすい。一発辺りの打撃力を増強したモデルや、一度に5連発することで一発辺りの威力は下がるが命中率を高めたモデルなどが存在する。弾丸の速度は速く、発射と着弾はほとんど同時である。
プラズマガン
T-ENGを圧縮発射するライフルで、一発辺りの威力や弾速は落ちるが、連射性がライフルよりも高く、T-ENGが切れるまでは幾らでも発射できる。いわゆる「溜め撃ち」が出来る上位モデルがあり、こちらは溜めた状態で剣のように振り回すことも可能。連射性に特化したモデルも登場する。
ロスト プラネット 2 武器・防具
ロケットランチャー
遠距離に爆発性の弾丸を発射できる武器。弾丸の速度はかなり遅いが、一発辺りの威力が大きく、また爆発によるダメージも与える。単発式。全く別の機構となるが、T-ENGを圧縮して発射するプラズマキャノンも登場する。
ハンドキャノン
ロケットランチャーのカテゴリーだが、威力がやや劣るものの弾丸の速度が極端に早く、発射直後に着弾、標的に激しく食いつきながら、一定時間で起爆する。1装填で2連射できるモデルと、威力は増強しているが単発式で携行弾数も少ないモデルがある。
シールド
本作から追加された防具。使用中は特殊なフィールドでグレネードなどの爆炎をも防ぎきり、ロケットランチャーの直撃にも耐える。展開中は移動速度が遅くなるが、格闘操作することで敵を叩くことも可能。なお同系統（サポート）では、データポストがなくてもレーダーが使えるVデバイスや、ステルス効果（光学迷彩）を発揮するものがある。
インジェクションガン
任意の味方プレーヤーの防御力や攻撃力を増強できる特殊装備。敵を弱体化させることも可能。
なおこのいくつかには「合体技」と呼ばれる複数プレーヤー参加時専用の技があり、これを駆使することで大打撃を与えることも可能となっている。
グレネードの多くは、投擲して射撃などで起爆すると威力が倍加するが、一部には起爆を受け付けないものも存在する。
ロスト プラネット 2 武器・防具
ハンドグレネード
標準的なグレネードだが、床でバウンドするなど使い方如何では自爆する場合もあるし、有利に戦うことにも利用できる。本作では起爆までの時間や条件でいくつかのタイプが登場するほか、起爆時に周囲に火炎を撒き散らし延焼して連続ダメージを与えるファイアグレネードも登場する。
バスターグレネード
本作より登場したグレネード系最大の威力を誇るノーマルグレネードの最終型。投擲モーションが大きく爆発までの時間こそ長いが、大爆発を起こす。
ガムグレネード
投擲すると標的に張り付き、更に射撃起爆することで大ダメージを与えやすい。また床に投げて地雷のようにも利用できる。反面、投擲しにくく飛距離は短い。いくつかバリエーションがあり、スパークグレネードでは壁越しの攻撃が可能なほか、カメレオングレネードではステルス機能で隠れ、任意に起爆できる。
ディスクグレネード
円盤投げのように飛ばすことで、遠距離に攻撃できるグレネード。本作では起爆までの時間や条件でいくつかのタイプがあり、上位モデルには飛行中に敵を切り裂くブレードが飛び出すニンジャスライサーが登場する。
ダミーグレネード
前作ではオンラインバトル専用だったが、本作ではいくつかのバリエーションで登場、前作同様にゆっくり移動しレーダーを攪乱しつつ接触した敵にダメージを与えるものから、投げると膨らんでマシンガンを乱射するものまで登場する。
ロスト プラネット 2 武器・防具
バルーングレネード
強酸性の液体を散布しながら浮遊する。瞬間的なダメージ自体はないが、広範囲に影響しダメージを与え続けるため、トラップのように利用可能。
プラズマグレネード
通常のグレネード同様に投擲できるが、威力は小さい反面、麻痺効果を発揮する。本作では起爆までの時間や条件でいくつかのタイプが登場する。
キュアグレネード
特殊な装備で、起爆するとエネルギーフィールドを展開、敵味方・VS・バトルドレス（後述）を問わず回復させる。通常体力回復できないオンラインバトル時にも体力回復が可能。
ポータルグレネード
特殊なエネルギーフィールドを展開してリスポーン場所の空間とつなぎ、触れたプレーヤーや味方を一瞬で起爆させた場所に転送する。
本作より登場したパワードスーツの一種。やや身のこなしが遅くなるが、耐久力限界まで装着者はダメージを受けなくなる。許容量以上のダメージを受けると粉砕する。ストーリーモードでは、敵も装着して登場することがある。バイタルスーツとは違い、武器マウントは備えていないが人間サイズである。バイタルスーツには脱がないと乗り込めない。
ロスト プラネット 2 バイタルスーツ (VS)
対AK用に開発されたロボット兵器。
GTF-01（ニータ）
エピソード１のチャプター０でプレイヤーが初めて乗ることになるVS。特にひいでた特徴はなく、移動、ジャンプといった基本的な動作しか出来ない。機動性は低く、別のVSと対峙しても回避行動をとるのは難しい。VS武器を二つ装備できるほか、備え付けの機関砲を持つ。威力は高くないがある程度連射速度があり、障害物を破壊するぶんには充分な威力である。
GTF-11（ドライオ）
GTF-01（ニータ）の後継機。フォルムや基本性能は似ているが、ホバリングやスライドダッシュなどの機能が追加され、機動性が高くなっている。また、搭乗した状態でのデータポストの起動が可能。
PTX-140R（ハードボーラー）
全VSの中でも屈指の機動力と耐久力を持つ。比較的人型に近い形状で、手にはチェインガンを装備しているほかチェーンソーで近接攻撃も可能。スライドダッシュ、ホバリング、飛行といった特殊移動の継続時間が長く、回避行動もとりやすい。さらに本機は大気圏突入機能が備わっており、エピソード６ではオールドワンがハードボーラーに乗り、宇宙空間を漂う機雷をチェインガンで破壊しながらネオスから惑星E.D.N-3rdへ帰還している。
GAB-25M（カクタス）
GAF-15D／Drion（ドライオン）
ロスト プラネット 2 バイタルスーツ (VS)
GTF-11（ドライオ）の訓練機仕様である、GTF-11T（ドライオトレーナー）をベースに、火器管制の見直しと三座タイプへの再設計を施したVS。本体を操作するドライバーシートと装備された武器を操作するガンナーシートに分かれ、同時に3人での操作が可能。性能はドライオに準ずるが、スライドダッシュがオミットされ、重量故かカタパルトによる射出が不可能になっている。
GAH-41BS／Bleed（ブリッド）
A.T.（後実験年代）に入って開発された小型VS。他の小型VSに比べ圧倒的に高い機動力を誇る。マニピュレーターの搭載により、近接系VS兵器を搭載すると特殊な攻撃が可能となり、搭乗者の持つグレネードも使用することができる。ただし耐久力は低く、他のVSでは怯むことのない攻撃でも怯んでしまう。また特定の操作を行なうと自爆する。
GAH-41BSL／Baylid（ベリッド）
ブリッドのマニピュレーターを排除し軽量化を行なったVS。特殊攻撃やグレネードの投擲は不可能だが、2種類の武器を搭載することが可能。
GAN-36／Osprey（オスプレイ）
垂直離着陸機能を有したヘリ型VS。常に飛行状態で維持でき、空中を自在に動くことが可能。2人乗りでパイロットとガンナーに分かれる。コンテナを装備したものもあり、VSや多くの人間を輸送できる。ただし耐久力は低い。
ロスト プラネット 2 バイタルスーツ (VS)
GAN-3AM／Triseed（トライシード）
NEVECが開発した可変VS。通常のVS形態の他に、ホバリング機動を最大活用できる形態であるスライダーモードと、宙間・水中任務形態であるアタッカーモードの3種の変形が可能。機動力・耐久力ともに高く、VS形態では左右に取り付けられた回転ブレードによる攻撃が可能。またアタッカーモードでは装備したVS武器の他にホーミング機能のある魚雷を発射できる。
GAF-14／Fastrey（ファストレイ）
様々な状況で高い移動能力をコンセプトに設計された小型VS。本作で登場するVSでは最小サイズ。VS兵器の搭載はできないが、速度重視の高速形態と、高度を取っての滞空飛行ができるホバリング形態に変形が可能。耐久力は登場VSの中で最も低いが、オンラインでは破壊されてもVS破壊数にカウントされない。
GAB-25MWB/GAN-34WA（ブロウカクタス）
GAB-25M（カクタス）とGAN-34（グランシード）が変形・合体したVS。合体時のみに使用可能な武装を搭載し、中でもレーザー兵器は多くのT-ENGを消費するものの、大型VSですら一撃で破壊する。
ロスト プラネット 2 エイクリッド
セパイア
人間サイズの小型エイクリッド。ハエトリソウと甲殻類が混ざったような姿をしており、３本足で器用に歩く。その足で壁や天井を歩く事もでき、攻撃の際は足の上にある大きな口を開いて突進してくる。様々な変異種が存在する。
シドセパイア
セパイアの亜種。セパイアに比べて一回り大きく、口から粘着性の粘液を吐き出してくる。
ボルセパイア
セパイアの変異種。赤い岩のような硬そうな姿をしている。それ以外は基本的にセパイアと変わらないが、攻撃を受けると死ぬ時に周囲を巻き込んで爆発するので離れて戦う必要がある。さらに、その特性ゆえ、ボルセパイアを攻撃手段として使用するカテゴリーGも存在する。
トライリッド
人間サイズの小型エイクリッド。三葉虫を思わせる姿をしているが、左右対称に付いた無数の小さな羽根を羽ばたかせて常に空を飛んでいる。エイクリッドとは言え１匹では非力なので常に群れで行動し、体当たりで攻撃してくる。ジャングルや砂漠などの空を悠然と飛行している姿がみられる。また、カテゴリーGと共に行動していることもある。
ディフォルマ
牙の生えた磯巾着に蛸の足が6本生えたような姿をした中型エイクリッド。見たままの軟体動物であり、狭い水路などでも簡単に通り抜けることができる。主に水辺で生息し、その太い触手で陸を歩くこともできる。触手での攻撃の他、大きな口は人間を丸呑みにできる。また、放電能力も持っている。
ロスト プラネット 2 エイクリッド
クラッティス
昆虫のような姿をした中型エイクリッド。動物で言う象のような存在だが、凶暴な性格らしい。エイクリッド以外のサーマルエナジーの反応を感知すると反応が消えるまで攻撃するとの事。前作とは違い、星の環境の変化によってより凶暴化した亜種が存在する。
ジェネッサ
植物のように岩等にへばり付いている中型エイクリッド。へばり付いた所に空けた空洞にセパイアやトライリッドやディフォルマが棲み付き、ジェネッサを巣の出入り口として利用している。ジェネッサ自体は攻撃してこないが、放っておくと棲み付いたエイクリッドを次々と放出してくる。前作とは違い大きくなり姿も変わっているが、これも環境の変化によるものであろう。
なお、クラッティスが棲み付いている大型のジェネッサも存在する。
ゴアクラッティス
クラッティスの変異種。バイタルスーツの登場がクラッティスの適応力を刺激し、結果誕生したと考えられている。クラッティスより獰猛。体も一回り大きく、全体が強固な外殻で覆われている。
ウォドック
肉食恐竜のような姿をした中型エイクリッド。中型とは言っても人間より少し大きいぐらいのもの。素早い動きで相手を翻弄、飛び掛かって攻撃する。
ドンゴ
ロスト プラネット 2 エイクリッド
昆虫に似た姿の中型エイクリッド。かなり強固な甲殻と爪を持ち、それ故に歩行は遅いが距離が離れていると体を丸めて猛スピードで転がりながらそのまま体当たりをしてくるので注意が必要。クラッティス同様、体の色が変わっている。
他のエイクリッドとは比較にならない大きさと強さを持つ大型エイクリッドの総称。本編においてボス、もしくは中ボスとして登場する。基本的に自身の縄張りから動かず、そこに侵入してきた者を排除しようとするが、T-ENGを餌として接収する習性があるため、T-ENGが大量にある都市部を襲うこともある。また、体内に小型のエイクリッドを寄生させているものいる。
莫大なT-ENGを体内に内包しているため、カテゴリーGが連続して活動すると高エナジー活動の反動で周辺が寒冷化してしまう事が本編で語られており、近年のEDN-3rdの温暖化はカテゴリーGが原因ではないかという説もある。
クイーン
クラッティスの上位種であり、本編で最初に遭遇するカテゴリーG。林者の砦近くの貯水池に生息し、その場から動かず口から氷のブレスを吐いて攻撃してくる他、巨大な腕で攻撃してきたり、氷の弾丸を打ち出してくる等、前作と同様の攻撃を仕掛けてくるが、今作では安全地帯が存在せず、さらに湖に落ちるだけで即死する。弱点は前回同様、足の付け根と頭部のコア。
ロスト プラネット 2 エイクリッド
ゴディアント
ジャングル奥地の湖に生息する6本足のオオサンショウウオのような姿をしたカテゴリーG。フィールドをゆっくりと歩き回りながら3枚の舌や尾を使って攻撃してくる。さらに、舌を使ってプレイヤーを丸呑みにすることもある。体内には無数のジェネッサとセパイアが寄生しており、これらはいくら倒しても無限に出現する。また、稀に周辺を薙ぎ払う電撃を発生させるが、この攻撃は非常に攻撃範囲が広いため、ゴディアントからかなり離れるか、緊急回避しない限り躱す事ができない。なおフィールドの入り口付近はゴディアントが立ち入れない安全地帯となっている。
弱点は口、もしくは舌。さらに膝のコア、背ビレと体内のコアであるが、膝のコアを破壊すると足を失うが、一定時間が経つと再生する。しかし、左右どちらかの足を二本失うとダウンし、体内に侵入可能となる。体内のコアと背びれのコアは一体になっていて、どちらか片方を攻撃し続けるとだんだんと縮み、もう片方が露出するという仕組み。
エイクリッドＸ
大気圏外から飛来した、正体不明の棲星エイクリッド。新種であるためまだ正式名称が無くこのような仮の名前で呼ばれている。
セントラルシティーに突如現れ、轟賊の列車砲を執拗に攻撃し、丸呑みしようとしていた。また、頭部を失っても短時間の内に再生するなど、非常に生命力が強い。
ロスト プラネット 2 エイクリッド
主にフィールドを飛び回りながら、火炎放射や火炎弾を飛ばして攻撃してくるほか、高所から列車や岩塊を投げつけてくるなど、多彩かつ強烈な攻撃を仕掛けてくるが、フィールド中央の水路の下だけはいずれの攻撃も届かない安全地帯となっている。弱点は再生途中の頭部と右足のコアだが、これらを破壊して生命力ゲージを0にしても、より強力になって復活し、耐久力も全回復する為、倒すには生命力ゲージを2回0にしなければならない。
アカメ
砂漠地帯に生息するクジラと団子虫を合わせたような姿の超弩級エイクリッド。真横に開く巨大な口で列車すらひと飲みにしてしまう。
その巨体とは裏腹に、走行中の列車に追いつくほどのスピードで砂の中を泳ぐように移動し、不意に地中から出現して列車を飲み込んだり、巨体を生かした体当たりを仕掛けてくる他、体の側面から粘液やペリットを飛ばしてくる。さらに、体内に寄生させているトライリッドやボルセパイアをばら撒いてくる。
弱点は口と身体の側面に並んだコアだが、側面のコアは殻に覆われているため、これを破壊しなければダメージを与えられない。また、アカメとは走行中の列車を用いての追撃戦になるため、列車を破壊されたり飲み込まれるとゲームオーバーとなる。
デバウス
四速歩行の姿に長い首、大きな耳が特徴のエイクリッド。カテゴリーGの中では比較的小型だが、その分動きが早い上、2体で出現する。
ロスト プラネット 2 エイクリッド
眼に当たる器官が存在せず、主に音を使って敵の位置を探知している。その際、耳を立てながら独特の音波を発している。この時に一切動かなければ気付かれる事はないが、気付かれてしまうと口から強力な超音波を吐いて来る。
弱点は頭部と腹部のコア。頭部のコアにある程度のダメージを受けると転倒し、腹部のコアが無防備になる。なお、カテゴリーGの中で最も耐久力が低い。
バイツテンケイル
砂漠地帯の熱床航路周辺に生息するカテゴリーGエイクリッド。見た目や名前から判るように、テンケイルがさらに成長した姿。
本編に登場するカテゴリーGの中でも最大級の大きさを誇り、NEVECの巨大陸上戦艦をも遥に凌ぐ。動き自体は割りと緩慢だが、あまりの巨体故にゆっくりと歩いているだけで陸上戦艦を追い越してしまう程。
テンケイルと同様、顔、脚、腹、背中の各コアが弱点だが、テンケイルとは違い、脚のコアを破壊しても脚自体を切断することはできない。攻撃方法は口から吐き出す放射状の糸や背中から放たれるボルセパイア弾（ボルセパイアの塊）など。ボルセパイア弾は迎撃可能だが、プレイヤーだけでなく戦艦そのものを攻撃してくるため、ダメージを与えるだけでなくボルセパイア弾の迎撃にも注力しなければならない。
ロスト プラネット 2 エイクリッド
最初の内は戦艦の周りを歩き回りながら糸やボルセパイア弾で攻撃してくるが、ある程度ダメージを受けると戦艦に覆いかぶさるようにして（なお、この時の押し潰し攻撃は作中最大の威力を持つ）取り付いてくる。取り付いた後は動かなくなるため、攻撃も迎撃も比較的簡単になる。加えて、戦艦を抱き込んだ前足を伝って背中に回り込んで至近距離から背部のコアを攻撃できるようになる。
ウンディープ
巨大な蚯蚓のような姿をしたカテゴリーG。カテゴリーGの中では非常に珍しく群れで行動している。前作では「エイクリッドの中でも一番生態が明らかになっていない」と言われていた。体当たりの他尻尾の先から爆発する玉を飛ばして攻撃してくる。なお、デバウス同様、2体で出現する。
カテゴリーGをも遥かに超える規模を持つ超巨大エイクリッド。活動するには膨大なT-ENGが必要な為、周辺は氷点下120℃以下の極寒の氷原となっている。その姿は巨大なT-ENGのコアであり、無数の触手と大量のジェネッサで覆われている他、体内から溢れ出したT-ENGの川や沼地が周囲を取り巻いている。また、身を守る手段としてバリアウォールと呼ばれる硬質な壁を生成する。複数のカテゴリーGが短期間で集中的に活動した事で誕生したとされており、完全体になればEDN-3rdが完全に凍結して死の星になるとされている。
ロスト プラネット 2 漫画
ロスト プラネット-UNEXPECTED ONE-
『コロコロG』2010年夏号・冬号に掲載。作者は藤異秀明。
ホウ化イットリウム
ホウ化イットリウム（ホウかイットリウム、Yttrium boride）はイットリウムとホウ素からなる結晶性物質で、その組成はさまざまで、YB2、YB4、YB6、YB12、YB25、YB50、YB66などが存在する。これらは灰色がかった硬質の固体で、高い融点を持つ。最も有名なものは六ホウ化イットリウム YB6である。これは比較的高い温度 (8.4 K) で超電導を示し、LaB6と同じく陰極線管に用いられる。他の面白いホウ化イットリウムはYB66である。これは大きな格子定数 (2.334 nm) を持ち、高い熱力学的安定性を持つので、低エネルギーシンクロトロン放射 (1-2 keV) の回折格子として使われる。
ホウ化イットリウム YB2（二ホウ化イットリウム）
二ホウ化イットリウムの構造は、超電導物質として有名な二ホウ化アルミニウムや二ホウ化マグネシウムと同じく、六角形構造をしている。ピアソン記号はhP3で、空間群はP6/mmm (No 191)、格子定数はa = 0.3289 nm、b = 0.3289 nm、c = 0.3843 nmで、密度は計算によると5.1 g･cm-3である。ホウ素原子はイットリウム原子を挟んで、シート状のグラファイト構造を成している。YB2結晶は空気中で穏やかに加熱されると不安定になり、400 ºCで酸化しはじめ、800℃で完全に酸化される。YB2は約2220 ºCで融解する。
ホウ化イットリウム YB4（四ホウ化イットリウム）
YB4は四面体型の構造を持ち、空間群はP4/mbm (No. 127)、格子定数はa = 0.711 nm、b = 0.711 nm、c = 0.4019 nm、計算による密度は4.32 g･cm-3である。数センチメートルサイズの純度の高い結晶はゾーンメルト法を繰り返すことにより得られる。
ホウ化イットリウム YB6（六ホウ化イットリウム）
YB6は密度3.67 g･cm-3の臭いがある黒い粉末である。CaB6、LaB6などの他の六ホウ化物と同じ構造を持つ。数センチサイズの純度の高いYB6結晶はゾーンメルト法を繰り返すことにより得られる。YB6は比較的高い転移温度（8.4 K）を持つ超伝導体である。