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ペンザンス 歴史
中世およびその後の時期、ペンザンスは「トルコ海賊」（実際にはバーバリー海賊）にしばしば襲われた。1614年にペンザンスが勅許自由都市の地位を獲得する以前の時期は、この村と周辺地域はアルバートン荘園の支配下にあり続け、荘園の課税体系の下にあった。
1578年の夏、ペンザンスは腺ペスト (Bubonic plague) の流行に見舞われた。ペンザンスにおけるすべての出生・死没・結婚が記録されているマドロンの埋葬記録によれば、前年の死者が12人だったのに対して1578年の死者は155人と、大幅な増加を示している。これは、当時の村の人口のおよそ10パーセントであると推定されている。ペストは1647年にも再来し、埋葬記録によれば1年の死者数は22人から217人に増加している。
コーンウォールの最西端に位置しているという条件から、ペンザンスおよびその周辺の村は、何度も外国の艦隊に略奪を受けてきた。1588年のアルマダの海戦から数年経った1595年7月23日、カルロス・デ・アメスキータ率いるスペイン軍が英仏海峡のパトロールを行い、コーンウォールに兵士を揚陸した。アメスキータの軍勢は物資を略奪し、ペンザンスおよび周辺の村を襲って焼き払い、ミサを執り行った後、イングランド軍と正面から対決する前に出帆した（コーンウォールの戦い）。
ペンザンス 歴史
ペンザンスが15世紀から17世紀にかけて比較的発展した理由は、おそらくイングランド王ヘンリー4世が1404年にペンザンスでの市場開催を認めたことに起因しているであろう。ヘンリー8世は1512年に港に課税する権利を認め、ジェームズ1世は1614年に都市としての地位を認めた。この勅許状では、市の境界をグリーンマーケットにある市場の十字票から半マイル（約0.8 km）の円を描いた人工的な線と定めていた。都市として認められたことにより州裁判所の管轄から独立することになり、1888年に州議会が設置されるまでこの権利が保持されていた。他の特権としては、土地や財産を所有すること、条例違反に罰金を科すこと、罰金が50ポンドを超えない事件を管轄する市裁判所を設置すること、刑務所を設置することなどが挙げられる。またこの勅許状では、1512年に認められていた港への課税権を再確認するとともに、それまで市場が毎週水曜日に開かれていたのを、火曜日と木曜日の週2回にすることも認めた。7回の祭りが認められ、あるいは確認された。
国王は、この勅許状で認めた権利の対価として年3ポンド6シリング8ペンスを受け取ることになっており、これは1832年まで実際に支払われていた。しかし議会における代表権は認められていなかった。
ペンザンス 歴史
ペンザンスのかつての紋章は、洗礼者ヨハネの首が大皿の上に描かれ、"Pensans anno Domini 1614"（ペンザンス 西暦1614年）という銘が入ったものであった。市の紋章は、アージェント（銀白）の神の小羊の下にアジュール（青）のマルタ十字、上部にオーア（金）の上向き2本鍵の斜め十字とアージェントの斜め十字に囲まれた、ギュールズ（赤）の下向き短剣が描かれたものである。
都市に昇格してから1年以内に、アルバートン荘園からの本質的な自由を34ポンドと以降毎年1ポンド払うことによって買い取った。この年間1ポンドは1936年まで払われていた。市場の建物とギルドホールが建設され、1615年に買い取った権利とともに、以降ほぼ2世紀以上にわたって市の収入源となった。1512年に建設された最初の埠頭に追加で、南側の岸壁が1766年に建設され、1785年に拡張された。
清教徒革命（イングランド内戦）の際には、王党派のジョージ・ゴーリングやラルフ・ホプトンの軍勢に便宜を図ったことが明らかな理由となって、トーマス・フェアファクス率いる議会派軍に襲撃を受けた。
さらなる土木的な改良としては、1759年に貯水池が建設されて通りの公共水道に水が送られるようになったことが挙げられる。
ペンザンス 歴史
ペンザンスは長年、マドロンの教会区との関係があった。マドロンの教会は実のところ、1871年までペンザンスのほとんどの宗教的活動の中心であった。この年に、それまで分会堂であったセント・メアリーズ教会が教区教会として認められた。この新しい教会が1832年に建設された時から登録自体はされていた。
1755年11月1日のリスボン地震で発生した津波は、震源から1,000マイル以上離れたコーニッシュ海岸にも押し寄せた。14時頃、ペンザンスでは8フィート（約2.4メートル）潮位が急激に上昇し、同じように引いていった。被害はわずかであった。
19世紀が始まった1801年の時点で、町の人口は2,248人であった。10年ごとに行われる人口調査では、1861年に3,843人の最高を記録し、他のコーンウォール地方のほとんどと同様に以降19世紀中ずっと減少して、1901年に3,088人となった。
ヴィクトリアが1837年に即位したころ、ペンザンスは地域の中心としての地位を確立していた。王立コーンウォール地質学協会が1814年にペンザンスに設立され、1817年頃に鉱山夫の安全突き棒の導入に責任を負うようになり、これが摂政王太子ジョージ4世の関心を惹いて資金提供者となった。
ペンザンス 歴史
コーンウォールで最初の救難艇は1803年にペンザンス市民により購入されたが、運航し続けるための資金が不足したため1812年に売却された。埠頭は1812年に再度拡張され、ジョン・マシューズ (John Matthews) が1814年にイングランド南西部で初めてとなる、小さな乾ドックを開設した。セント・ジャスト・イン・ペンウィスのニコラス・ホルマン (Nicholas Holman) は1840年に、彼の工場の支所を埠頭脇に設置した。これらの設備は、まもなく寄港数が増加していく蒸気船を支える上で重要であることがすぐに示されることになった。
ペンザンス 歴史
ガス灯が1830年に導入され、古い市場の建物は1836年に解体された。その置き換えとして、マーケット・ジュー通りの上に1838年にブリストルのW.ハリス設計による建物が建設された。マーケット・ジュー (Market Jew) という名前は、コーンウォール語で木曜日の市場を意味するMarghas Yowから来ている。現在はマラザイアンに吸収された近くの村の名前で、マーケット・ジュー通りがそこへ通じていたのである。もう一つのペンザンスのスカイラインの主な特徴である、セント・メアリー教会は1836年に完成した。ローマカトリックの教会は1843年に建設されている。この時期からの建物としては他に、チャペル通りに1830年に建設された奇抜なエジプティアン・ハウス (Egyptian House) がある。海岸に沿ったプロムナードの最初の部分は1844年からのものである。
ペンザンス 歴史
1848年の公衆健康法 (Public Health Act) が制定された後、ペンザンスは地域健康委員会を設立する請願を行った最初のグループに属し、その年の9月に請願を行っている。2月の政府の検査官の報告を受けて、委員会は1849年に設立され、公衆の健康を増進する多くの施設が建設されることになった。報告によれば、多くの道路は砕石舗装などで舗装され、また毎年10月から3月までは121のガス灯で町が照らされた。ただし満月の時は点灯されなかった。6つの公共水道で水が供給され、53の個人水道もあった。この当時は下水道はまだなかったが、ごみ収集のカートによって表通りからはごみの回収が行われるようになった。
ペンザンス 歴史
ウェスト・コーンウォール鉄道の終点、ペンザンス駅は港の東側に1852年3月11日に開業したが、列車は当初ラドルードまでの運行であった。1852年8月25日にトゥルーロまで延長されたが、プリマスと結ぶコーンウォール鉄道と連絡されたのは1859年5月4日のことであった。ウェスト・コーンウォール鉄道は4フィート8.5インチの標準軌を採用していたのに対して、コーンウォール鉄道は7フィート0.25インチの広軌を採用していたので、旅客も貨物もトゥルーロで乗り換える必要があった。ウェスト・コーンウォール鉄道を設立する根拠となった法律では、他の広軌路線と接続されたら改軌することを定めた条項があったが、会社はその資金を捻出できなかった。
ペンザンス 歴史
1866年3月1日にこの路線は、グレート・ウェスタン鉄道およびその関連会社であるブリストル・アンド・エクセター鉄道、サウス・デボン鉄道に対して売却された。新会社ではすぐに三線軌条化して、広軌と標準軌の両方の列車が走れるようにした。広軌の列車はこの年の11月から運行を開始し、ロンドンへの直通列車は1867年3月1日から運行されるようになった。ロンドンのパディントン駅を1892年5月20日10時15分に出発した最後の広軌列車がペンザンスに到着したのは、その日の20時49分のことであった。1076型の1256号と3521型の3557号の2両の機関車がスウィンドン工場へ客車を21時57分に回送していき、それ以降はすべての列車が標準軌となった。
ペンザンス 歴史
鉄道によりブリストル、ロンドン、マンチェスターなどの遠くの市場へ生鮮品を運べるようになったことで、地方の農民や漁民は多くの商品をよい価格で販売できるようになった。特別な生鮮品列車がこの鉄道の特徴となった。この列車は高速な臨時貨物列車で、ジャガイモ、ブロッコリー、魚など季節に応じた品を運んだ。1861年8月には、この駅から1,787トンのジャガイモ、867トンのブロッコリー、1,063トンの魚が発送された。果物や花なども輸送された。ペンザンスやシリー諸島などの穏やかな気候は、他より早くこうした品物を市場へ出荷できることを意味し、高い価格をほしいままにすることができた。
コーンウォールを縦貫する鉄道の完成により、観光客や病人がペンザンスの穏やかな気候で過ごすことが容易になった。ビーチでの水着への着替えをするレンタルの簡易更衣室の宣伝は1823年には見られ、町は「その快適さ、空気が健康に良いこと、自然が美しいこと」などで有名になっていた。町の最初の公式ガイドブックは1860年に発行され、海辺のクイーンズ・ホテルはその翌年に開業した。ホテルは大盛況で、1871年と1908年に拡張されている。
ペンザンス 歴史
鉄道が建設されているのと同時期、港に対してもさらなる改良が行われており、港の東側に2番目の埠頭としてアルバート埠頭が1853年に完成してさらに船積みを改善した。そして旧埠頭に灯台が1855年に建設された。シリー諸島蒸気船会社が1858年に開設されて、SSリトル・ウェスタンという蒸気船を初めてこの航路に就航させた。1870年にはウェスト・コーンウォール蒸気船会社がこの航路に参入し、翌年シリー諸島蒸気船会社を買収した。
1853年、王立救命艇協会が救命艇を1隻、この町に配備した。これは1812年以来のことであった。ペンリー救命艇基地を設立する最初の段階として、ワトソンクラスのエリザベス・ブランチ (Elizabeth Blanche) がニューリンに移管された1908年まで救命艇の基地があった。プロムナードそばのジェニングス通りに1885年に建設されたボートハウスは、王立救命艇協会の活動を宣伝する目的で今も使われている。乾ドックや工場などがあることから、ペンザンスは灯台や灯台船の修理を行うトリニティ・ハウスが西部の基地としており、スタートポイントからトレヴォース岬までを担当している。これは1866年10月に港に隣接して開設され、そのブイ収納庫はトリニティ・ハウス国立灯台博物館となったが、2005年に閉鎖されている。
ペンザンス 歴史
1875年に地元の新聞はこの駅のことを「もっとも汚らしくもっとも隙間風のひどい、巨大な犬小屋」であると評した。しかし一連の工事により町のこの部分は1880年代を通じて改良されていった。当初の駅は建て替えられ現在の駅舎とプラットホームを覆う上屋が1880年にできた。マーケット・ジュー通りの下端は拡張され、駅と港を結ぶ新しい道路がロス可動橋によって建設された（1881年）。これにより適切に下水道をその下に建設することができるようになった。さらに大きな乾ドックがマシューズによる元の施設を1880年に置き換え、干潮時でも内部に水をとどめられる閘門を備えたフローティング・ハーバーが1884年に建設された。
岬の周辺では、公衆浴場が海岸に1887年に開設され、亜熱帯植物の植えられているモラブ・ガーデンズがその2年後に開設された。さらに1897年にはここに野外ステージが設置されている。
1901年の町の人口は3,088人であった。10年おきの人口調査では1921年に2,616人になるまで継続的な人口減を記録している。その後人口は1931年に4,888人、1951年に5,545人と増加し、30年間で2倍以上となったことになる。この時点で過去のどの時期より人口が多くなっていた。人口調査の境界が1981年に変更されたため、現在の人口と直接比較できる数字ではない。
プロムナードに沿ってニューリンと結び、そこからライトレールとしてセント・ジャストまでを結ぶ路面電車の構想は、1898年に承認を得られずに終わった。その代わりにバスの運行が1903年10月31日から始まった。このバスはペンザンスとマラザイアンを結んでおり、グレート・ウェスタン鉄道による運行であった。この会社の最初のバス運行からわずか11週後のことであった。これは年末までに16,091人の乗客を輸送して成功であるとみなされ、翌春ランズ・エンドとセント・ジャストへの路線も開設された。こうした路線網が現在この地域にバス網を運行するファースト・デヴォン・アンド・コーンウォールに発展し、今でもペンザンス駅の脇をターミナルとしている。
乾ドックは1904年8月25日に、1840年以来ペンザンスで事業を行ってきた会社であるN.ホルマン・アンド・サンズに売却された。新しい工場が1930年代に建設され、施設はシリーへのフェリーやその他の商船、トリニティ・ハウス、イギリス海軍や王立海上予備軍などによって使用され続けた。1951年にファル川のキング・ハリー・フェリー向けの新しい船が古い上陸用舟艇の竜骨を利用して建造された。蒸気タグボートのプリムローズ (Primrose) は1963年に建造されている。
鉄道の駅を拡張するために、1930年代に134,000ポンドかけてアルバート埠頭の脇が埋め立てられた。1880年の駅舎は保存されたが、さらに生鮮品や観光客の輸送増加に備えて新しいプラットホームと側線が建設された。
1950年に新しい野外ステージがクイーンズホテルの向かいに建設された。そしてパビリオン劇場がそのそばに1911年に屋上庭園とカフェを備えて開設された。1904年7月1日にグレート・ウェスタン鉄道はコーニッシュ・リビエラ急行の運転を開始し、それまでの最速列車より所要時間を2時間短縮してロンドン・パディントン駅との間を7時間で結ぶようになって、ペンザンスへの旅行がさらに便利になった。2007年時点ではこの列車はパディントンを10時5分に出発して5時間5分を要している。鉄道会社は、駅で販売する絵葉書や毎年発行のガイドブックで観光の宣伝を行った。このガイドブックはザ・コーニッシュ・リビエラ (The Cornish Riviera) という本で、その中で作家のピーター・マイスはペンザンスのことを「コヴェント・ガーデン（ロンドンの中心街）の郊外ともいうべき地区で、大きな漁業の中心である。港ではいつも何かが行われている」と描いている。
1923年には新しい道路が港とプロムナードを結び、1933年にセント・アンソニー庭園が造られ、2年後その向かいにジュビリー水泳場が造られた。観光客はこれによりペンザンスからニューリンまでの海岸全域を楽しむことができるようになった。
ペンザンス 交通
ロンドンとランズ・エンドを結ぶ幹線道路A30が主要道路で、ペンザンスの東およそ1マイルのところにあるChy-an-Morラウンドアバウトを通っている。A30はペンザンスの北側を迂回して、ランズ・エンドまで田舎道となる。ペンザンスからロンドンまでは約275マイル（444 km）であり、車で5時間ほどである。
ペンザンス駅はマーケット・ジュー通りの東端にあり港にも近い。イギリス本土の鉄道網では最南端に位置している。またコーニッシュ本線の西側終点駅でもある。マラザイアンまで海岸沿いを走り、セント・マイケルズ・マウントやマウンツ湾の良好な景色を楽しめる。大多数の列車はファースト・グレート・ウェスタンが運行しており、セント・エス駅、セント・アイブス駅、ヘイル駅、キャンボーン駅、ラドルード駅、トゥルーロ駅などへの各駅停車や、プリマス駅、エクセターセントデイビッド駅、ブリストル・テンプル・ミーズ駅、レディング駅、パディントン駅などへの直通列車などが運行されている。ナイト・リビエラは、ロンドンやレディングと結ぶ夜行の寝台列車である。列車の所要時間は、プリマスまで2時間以下、ブリストルまで約4時間、ロンドンまでは5時間30分以下である。
ペンザンス 交通
クロスカントリーは、ブリストル、バーミンガム・ニューストリート駅、マンチェスター経由グラスゴー・セントラル駅行き、およびブリストル、バーミンガム、リーズ駅、ヨーク駅、ニューカッスル中央駅、エディンバラ・ウェイバリー駅経由ダンディー行きの列車を少数のみ、朝に出発し夜に到着する形で運行している。所要時間はバーミンガムまで5時間30分弱、グラスゴーまではほぼ10時間である。
バスターミナルは駅に隣接しており、ここからナショナル・エクスプレスグループがロンドン・ヒースロー空港経由ロンドン・ヴィクトリア駅行きのバスが所要時間約9時間で運行している。ファースト・デヴォン・アンド・コーンウォールが運行するバスが、トゥルーロ、セント・アイブス、セント・ジャスト、セント・バーヤン、ランズ・エンドなどのコーンウォールの主要な集落およびデヴォンのプリマスなどを結んでいる。ウェスト・グレイハウンドのバスも北コーンウォール海岸のいくつかの場所へ少数の便を走らせている。
ペンザンス 交通
ペンザンス港とシリー諸島を結ぶフェリー「シロニアンIII」が運航されており、旅客・貨物ともに輸送している。所要時間はおよそ2時間40分である。ブリティッシュ・インターナショナル・ヘリコプターズが運航するヘリコプターの便が、ペンザンスヘリポートとシリー諸島を結んでいる。所要時間は約20分である。またスカイバス・エアライン・サービスの運行するバスがランズ・エンド空港からシリー諸島まで約15分で飛ぶシリー諸島スカイバスに接続している。このバスは駅から出ているが、バスターミナルではなくタクシー乗り場の近くを発着する。12月にはこのヘリポートから、マウゼルやニューリンの上空を飛んでクリスマスの夜景を楽しむ短時間のクルーズフライトもある。イギリスに11しかないヘリポートの1つである。
41マイル (66 km) 離れたところにニューキー空港があり、ロンドン・ガトウィック空港、ロンドン・スタンステッド空港、ダブリン、コークなど多くの空港と結ばれている。
ペンザンス 行政
1934年まで、ペンザンス市 (Borough of Penzance) は都市部のみを指していたが、それ以降近隣の集落、ニューリン、マウゼル、ガルバル、ヒーモアを含むようになった。ペンザンスの行政区域は2004年に、2002年の法改正に基づいてさらに拡大され、かつてラッジバン行政区域の一部であったイースタン・グリーンが含まれることになった。
1974年にペンザンス市は廃止となって、まずペンザンスチャーター・トラスティーズに置き換えられ、1980年からはペンザンス議会 (town council) に置き換えられた。現在ペンザンスを含む地方自治体はコーンウォール・カウンシルとなっている。このカウンシルの選挙のために、ペンザンスの行政区域からはペンザンス・イースト、ペンザンス・セントラル、ペンザンス・プロムナード、ヒーモア・アンド・ガルバル・アンド・ニューリン・アンド・マウゼルの地区を代表する6人を選出している。
ペンザンス 行政
ペンザンスのタウン・カウンシルでは政党登録の制度はないので、議員はグループを構成せず理論的には個別に行動することになっているが、実際の2009年8月22日現在の政党構成としては、無所得10人、自由民主党8人、メビョン・カーノウ1人、欠員1である。
ペンザンスでは毎年5月にペンザンスタウン・カウンシルの議員の中から市長を選出する。市長にも所属政党はあるものの、その地位はおおむね儀礼的なものである。
ペンザンス 経済
ペンザンスの経済は、多くのコーンウォール地方の自治体同様に、伝統的な漁業、鉱業、農業などの産業衰退に苦しんでいる。現在ではペンザンス経済は、軽工業、観光、小売などの産業で構成されている。しかしこれも他の自治体同様に、家賃は比較的高く、賃金は安く、失業率は高いままとなっている。住宅価格は10年間で274パーセント上昇し、イギリスでもっとも高い上昇率であった。今はペンザンスの行政区域内であるニューリンの漁港は、いくらかの雇用元であるが、過去30年間にわたる漁業衰退に大きく影響を受けている。2004年の貧困統計では、ペンザンスでは3地区が失業率上位10パーセントとされ、ペンザンス・イースト（イングランドで125位）、ペンザンス・ウェスト（同200位）、ペンザンス・ウェスト（同712位）となっている。この行政区域の家庭のうち、18 - 31パーセントが貧困家庭とされている。またペンザンス・イースト地区はコーンウォールで最高の失業率であり、15.4パーセントとされている。
ペンザンス 経済
ハンフリー・デービーによる鉱業発展への貢献の後、鉱夫協会はペンザンスで鉱山学教室を開いた。この地域の鉱業が複雑化していったことから、1890年にペンザンス工業科学学校が設立された。この学校は1910年まで鉱山学を教え、キャンボーンおよびラドルードの鉱業学校と合併してキャンボーンの金属鉱業学校となり、現在はキャンボーン鉱業学校となっている。この学校は現在はファルマスにあるコーンウォール連合大学トレマフキャンパスに移転している。1663年からペンザンスはコーンウォール公領の代表で地域のスズ鉱山からの税金収集を担当し、176年間この地位を保持していた。ウィリアム・プライスによる1788年の本Mineralogia Cornubiensisによれば、ペンザンスはリスカード、ロストウィジエイ、ヘルストンの町を合わせたよりも多くのスズを硬貨に鋳造していた。またペンザンスには、ウェリータウンと呼ばれる地域に隣接する町の沖に海底鉱山を持っていた。このウィール・ウェリー (Wheal Wherry) と呼ばれる鉱山は1778年から1798年までと、1836年から1840年まで採掘された。トーマス・カーティスという名の「57歳の貧しい鉱夫」によって開発され、深いところではとても豊かな鉱床を持っていたとされる。海岸とは木造の橋でつながっており、鉱石は手漕ぎボート運搬されていた。1798年にアメリカの船がニューリン近くで錨を切って橋に突っ込んできたことによって鉱山は大きな被害を受けた。その後、採掘の試みは利益を上げることができなかった。19世紀から1912年まで、ペンザンスにはコーンウォール最大のスズ精錬工場があり、ボリソ家によって運営されていた。この精錬工場はチャンダーにあった。この鉱業による富が集中していたため、ペンザンスは商業銀行の中心となった。ボリソ銀行（現在はバークレイズの一部）とペンザンス銀行が2大銀行であったが、後者は1896年に破綻した。
ペンザンス 観光地
ペンザンス行政区域は広範囲がペンウィス地域計画で保存地区に分類されており、特別な計画法に従うことになっている。現在の保存地区は、ペンザンス市街中心のほとんどと、ニューリン、マウゼルの歴史的な港湾地区となっている。多くのジョージ朝時代の建物が現存している。しかしながら、市街中心部の大半の建物は多くの時代の混在であり、かつてのパール保険ビル（トレメンヒーア・ウェザースプーンズパブとなっている）のように20世紀の建物もある。詩人のジョン・ベチェマンは1963年に以下のように言っている。
ペンザンスはその魅力をだいぶ壊してしまった。狭い中心部でマーケットホールを取り囲んでいた古い家は取り壊され、パール保険ビルが代表的な例であるが、現代の三流商業建築により町はスラウのようになってしまった。
ペンザンスには、3つの大規模な公共住宅がある。ペナルバーン (Penalverne)、トリニーア (Treneere)（どちらも1930年代の建築）とアルバートンのプリンセス・ロイヤル (Princess Royal)（1950年代初期の建築）である。この地区のほとんどの家はペンウィス住宅協会が所有・管理している。亜熱帯のモラブ庭園には多くの木々が集められており、イギリスの他の地区では屋外で育てられないものばかりである。ペンザンスのジョージ朝期のテラスや家は町の一部の地区で一般的である。
ペンザンス 観光地
ペンザンスのかつてのメインストリート、チャペル通りには、エジプティアン・ハウスやユニオンホテル（ジョージ朝期の劇場があるが使われていない）、ブランウェル・ハウス（有名なブロンテ姉妹の母とおばが一時期住んだ）など、多くの特徴のある建物がある。
他に興味深いものとしては、海沿いのプロムナードや、露天の海水プールであるジュビリープール（イギリスでも最古級の現存するアール・デコ様式のプール）がある。これらは20世紀初頭のペンザンスの繁栄期におしゃれなシーサイドリゾートとして造られたものである。プールはペンザンス市の技師、F. ラサム (F. Latham) によって設計され、1935年のジョージ5世即位25周年の年（シルバージュビリー）に開業した。ペンザンスのプロムナードは、何回か部分的に嵐で破損している。近年の例としては、1962年3月7日にプロムナードの西側の広い範囲がひどく損傷した。ペンザンスの郊外には、マナー・ハウスのトリーブハウスがあり、現在は宿泊とイベント開催に用いられている。
ペンザンス 地理
ペンザンス行政区域内にあるペンリー・クアリーは、地理的な学術研究重要地域に指定されている。
ペンザンス 教育
ペンザンスには2つの公立普通科学校（コンプリヘンシブスクール、入学試験のない学校、マウンツ・ベイ・アカデミー Mount's Bay Academyとハンフリー・デービースクール Humphry Davy School）と、イングランド国教会による私立学校（ボリソスクール Bolitho School）がある。ボリソスクールは、それ以前にあったセント・クレア学校が財政破綻した後1990年代初頭に設立された。16歳以降の教育については、かつてのペンザンス女子グラマースクール、ハンフリー・デービーグラマースクールの第6学年を基に1981年に設立されたペンウィス・カレッジがある。ペンザンス行政区域には8つの小学校がある。この中には2006年にペンザンス小学校とレスキュジャック幼児学校から新しく設立されたペンザンス小学校もある。また行政区域内にはナンシールバーン (Nancealverne) という名前の特別教育学校もある。
ペンザンス 文化
1991年以降、毎年6月にゴロワン祭が町で開かれている。1930年代以前は、ペンザンスは大きなメーデーのイベント開催地で、そこでは地元の子供たちがスズ製のラッパや笛を作り鳴らしていた。2008年5月4日に小規模ながらこの慣習の再現が行われた。聖人暦の聖体の祝日もペンザンスでは祝われている。聖人歴の祝いは長く続いている慣習であり、現在はより伝統的な形態を復元する試みが行われている。
コーンウォールにおけるハロウィンであるアランタイドも人気がある。こうした習慣の多くは地元の古物収集家であるマーガレット・コートニーによって記録され、伝統的なコーンウォールの文化活動の歴史的な観点に影響を与えている。
2010年10月に初めての音楽と芸術の祭典、ペンザンス・プロムス (Penzance Proms) が開催された。
毎年12月には、コーンウォールのクリスマスの慣習を再現した芸術イベント、モントール祭が開催される。
ペンザンスは、ギルバート・アンド・サリバンによるコミックオペラ、ペンザンスの海賊に出てくる海賊の本拠地である。1879年に台本が書かれた当時、ペンザンスは平和なリゾートの町として人気があり、その町が海賊に襲われるというアイデアそのものが面白いものであった。
ペンザンス 文化
ペンザンスには、かつてのメソジスト教会の敷地にアコム・アーツ・センターがある。このセンターは劇場、映画、ダンスミュージック、キャバレーなどの複合施設で、公的資金が一部投じられている。サヴォイ (The Savoy) は、町の中にある映画館で、1912年にもともとはビクトリア・ホールという名前で開設された。ペンウィス映画協会という芸術映画の協会が提供する映画活動の舞台の1つである。通説では、イギリスにおいてもっとも古くから使い続けられている映画館である。第二次世界大戦前までは、少なくともさらに3館の映画館と2館の劇場があった。このうちパビリオン・シアターは娯楽用のアーケードになっている。
ペンザンスにはニューリン・アート・ギャラリーの2007年に開設された新しい施設、「ジ・エクスチェンジ」(The Exchange) がある。ペンザンスにはまた、ニューリン派のメンバーによる絵画のコレクションで有名な美術館・博物館であるペンリー・ハウスがある。
ペンザンス 文化
他のコーンウォール地方の町と同様、メソジストが主流のキリスト教宗派である。1980年代以前は、ペンザンスには6つのメソジストの教会があったが、チャペル・ストリートとハイ・ストリートの2つに減少している。周辺の村のほとんどにもメソジストの教会があり、ニューリンには教会兼コミュニティ施設としてよく利用される多目的の「ザ・センター」(The Centre) を運営しているトリニティ・メソジストもニューリンにある。ペンザンスにはまた、救世軍の拠点、ローマカトリックの教会、英国国教会の2つの教区教会（かつては3つあった）、キリスト・アデルフィアン派の会合ホール、2つの福音主義教会、自然崇拝、バプテスト教会、仏教の瞑想団体などがある。
セント・メアリーズ教会は1832年から1835年にかけて建設され、現在は閉鎖されたセント・ポールズ教会は1843年に、そしてセント・ジョンズ教会は1881年に建設された。ペンザンスはかつてはマドロンの教区であり、セント・メアリーズ教区は1871年に、そしてセント・ポールズ教区は1869年に設立された。2つの中世以来の教会は、イギリス宗教改革以前から存在していたことが知られている。
ペンザンス 文化
ペンザンスは、コーンウォールでもっとも成功したラグビーチーム、コーニッシュ・パイレーツ（ペンザンス・アンド・ニューリンRFC）の本拠地である。2005年にイングランドのラグビートップリーグであるプレミアシップに入るための試みとしてトゥルーロに移転し、コーニッシュ・パイレーツと改称した。2006年にキャンボーンラグビークラブのホームグラウンドに再移転し、2010年にペンザンスのメンネイ・フィールドに戻ってきた。2010年から2011年にかけてのシーズンでは、イングランドラグビーのトップリーグへの昇格を掛けたプレーオフで、ウスター・ウォリアーズに敗れた。またペンザンスには、もともとはプロのコーニッシュ・パイレーツでプレイできない選手のために1999年に設立されたマウンツ・ベイRFCの本拠地でもあった。このチームは8シーズンで7回昇格をしイングランドラグビーの3部リーグまで到達したが、2009年に財務上の理由で解散した。パイレーツ・アマチュアズRFCは、コーンウォール・リーグ・ワンにおいて最初のシーズンは2位で、トリビュート・コーンウォール/デヴォンの2011年 -2012年シーズンに昇格した。またこのチームはコーンウォール・クラブスカップでも優勝している。
ペンザンス 文化
サッカーのペンザンス A.F.C.は、カールスバーグサウス・ウェスト・ペニンシュラリーグプレミア・ディビジョンでプレイしており、ゲイリー・マークス (Gary Marks) チーフコーチ、ウェイン・クインキャプテンで運営されている。その2軍チームは、ジョリーズコーンウォール・コンビネーションリーグでプレイしており、アラン・スペンサー＝スミスにより運営されている。ペンザンスはコーンウォールカンティサッカー協会の原構成クラブの1つでもあった。
かつてのイングランド、サリーのクリケット選手、ジャック・リチャーズはペンザンス出身であった。彼は8回テストマッチでプレイし、1986年のオーストラリアとの対戦、ジ・アッシズのときはイングランドのウィケットキーパーを務めた。彼はクリケットをハンフリー・デービーグラマースクールおよびペンザンスクリケットクラブで習得した。クリケットクラブは1829年に設立され、23回優勝したコーンウォールで最も成功したクラブである。このクラブは現在コーンウォールクリケットリーグの2部リーグでプレイしている。
ペンザンス 文化
マウンツ・ベイ・ハイアーズは2005年に設立されたトライアスロンとランニングのクラブで、ヒーモアのマウンツ・ベイスクールを本拠地としている。このクラブの選手はコーンウォールの多くのロードレースやトライアスロンに参加するだけでなく、その他の地方のレースにも出場している。
ミニ・トランサット6.50大西洋横断ヨットレースは、1977年の開始から1983年の第4回競争までの間、ペンザンスから出発していた。
地元の新聞、ザ・コーニッシュマンは1週間に1回発行される。テレビ局のITVおよびBBCラジオコーンウォールは、町に小さなニューススタジオを持っている。地元のコミュニティラジオ局、ペンウィスラジオはこの町に本拠を置いており、現在はオンライン放送であるが、2014年にFM放送を開始する。独立地方局のパイレートFMは、ペンザンスにおいてFMの102.8メガヘルツで受信できる。
マラザイアンからペンザンスにかけての一帯が主に湿地帯であった頃、人々はある白人女性のためにイースタン・グリーンを通るのを避ける傾向にあった。この女性は馬に飛び乗ってきて、チャンダーのレッドリバーのところまで同乗してきたという。彼女の正体やこうした怪奇現象の理由はよくわかっていない。チャペル・ストリートのウィリアム・リチャーズが彼女を見かけた最後の人物であるとされている。
ペンザンス 著名な出身者
ペンザンスは多くの有名人の出身地で、たとえば女優のタンディ・ニュートン、モデルのジーン・シュリンプトン、クリケット選手のジック・リチャーズなどが挙げられる。ほぼ間違いなくペンザンスで最も有名な人物と言えば、ハンフリー・デービーである。また有名な小説家ブロンテ姉妹のシャーロット・ブロンテ、エミリー・ブロンテ、アン・ブロンテの母親、マリア・ブランウェルの出身地である。
ペンザンスは有名な化学者、ハンフリー・デービーの出身地である。デービーは王立協会の会長を務め、電気分解を発明し、ナトリウムを単離した最初の人物であり、笑気を発見し、マイケル・ファラデーとともにダイヤモンドが純粋な炭素からなっていることを証明した。また鉱夫用の安全ランプ、デービーランプの発明者である。彼の生家の近く、マーケット・ジュー通りの上にデービーの像がある。ペンザンスにある中学校の1つにも名づけられている。ペンザンスで科学機材の製作を行っていたロバート・ダンキンはデービーに科学の基礎を教えた人物であった。
ペンザンス 姉妹都市
ペンザンスの姉妹都市は以下のとおりである。
1967年から1974年までと2009年4月1日以降は、ドイツのクックスハーフェンとも姉妹都市である。1974年から2009年までの間は、姉妹都市盟約は今はなくなったペンウィス地区と結ばれていた。
マンガのお仕事!!!!
『マンガのお仕事!!!!』（マンガのおしごと!!!!）は、杉しっぽによる日本の漫画作品。小学館の『Sho-Comi』にて、2012年8号から連載中。
マンガのお仕事!!!! 概要
サブタイトルは「全て見せます、漫画家ライフ★」。
杉しっぽが『Sho-Comi』でデビュー後、第3作目の連載作品だが、ギャグ漫画としては第2作目にあたる。
前作は2010年に発表された『アフロと呼ばないで』で、2年振りのギャグ漫画連載となる。
マンガのお仕事!!!! ストーリー
自称「売れない作家」な漫画家の松しっぽは、チキンなハートから担当編集者のジョージーにいつもビクビクとさせられている。
そんな漫画家の生活を赤裸々に語る松しっぽだが、いつもその先にはジョージーが立ちはだかり…?
マンガのお仕事!!!! 登場人物
松しっぽ（まつしっぽ）
自称「売れない作家」で、かなりのネガティブな性格。実家住まいの5畳の部屋で1人、モソモソと漫画を描いており、人見知りから嫌われるのが怖くて作家友達は1人もいない。作画中はBGM代わりにドラマCDを聴いている。絵を描くのが好きで漫画家になった為、ストーリーを考えるのは苦手。そこへいつも母の順子が（勝手に）彼女の助っ人として現れている。
ジョージー
松しっぽの担当編集者でベビーフェイス。いつもウジウジと悩む松しっぽに辛口でツッコミを入れる。時間にはルーズであり、夜中であっても電話を掛け、チキンハートな松しっぽの心臓を跳ね上がらせている。
順子（じゅんこ）
松しっぽの母で、松しっぽとは対照的にとてもポジティブで明るい性格。お調子者で働き者。その性格から「リアリティが足りない!」と、いつも松しっぽがストーリー作りに悩んでいると突如現れ、自分の過去の恋愛話をしてはそれを漫画にするように彼女へと語りかける。その度に松しっぽには部屋から追い出されているが、そんなときは勝手にジョージーとストーリー作りを始めているときがある。
フランツェスカ・ティッセン＝ボルネミッサ
フランツェスカ・アンヌ・ドロレス・ティッセン＝ボルネミッサ・デ・カーソン・エト・インペールファルヴァ（Francesca Anne Dolores Freiin Thyssen-Bornemisza de Kászon et Impérfalva, 1958年6月7日 ローザンヌ - ）は、オーストリアの美術収集家。
1993年から2017年まで旧オーストリア皇帝家ハプスブルク＝ロートリンゲン家家長カール・ハプスブルク＝ロートリンゲンと結婚していた。離婚するまでフランツェスカ・フォン・ハプスブルク（Francesca von Habsburg）と名乗っていた。
フランツェスカ・ティッセン＝ボルネミッサ 略歴
美術品収集家のハンス・ハインリヒ・ティッセン＝ボルネミッサ男爵とその3番目の妻のフィオナ・キャンベル＝ウォルター（1932年 - ）の間の第1子、長女（父にとっては第2子）として生まれた。母はイギリス人のファッションモデルで、英国下院議員・ジャワ島副領事を務めた准男爵エドワード・キャンベルの孫娘であった。母がアレクサンドロス・オナシスとの再婚を望んだため、両親は1965年に離婚した。
スイスのル・ロゼ学院を卒業後、1973年にロンドン芸術大学セント・マーチンズ・カレッジに入学したが、2年後に中退した。大学中退後は女優・モデルとして働いた。1985年にスイス・ルガーノに戻って父の美術コレクションの管理者・学芸員となった。
1993年1月31日にマリアツェルにおいて、オーストリア元皇太子オットー・フォン・ハプスブルクの長男カールと結婚し、間に1男2女の3人の子女をもうけた。夫妻は2003年に円満な形で別居している。フランツェスカは現代美術の収集家・後援者として活動し、2002年にはウィーンにティッセン＝ボルネミッサ現代美術財団（TAB21）を設立し、同財団の理事長を務めている。財団を通じて、新しい現代美術品を委嘱し、定期的にビエンナーレに参加している。ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争中にはクロアチアの文化遺産や美術品の保護活動を行い、戦争中に損傷した教会堂や絵画の修復を熱心に支援した。
フランツェスカ・ティッセン＝ボルネミッサ 略歴
2006年のテレビ映画『Kronprinz Rudolfs letzte Liebe』にベルギー王妃マリー・アンリエット役で出演している。
2017年にカールと離婚した。
ガートルードC
ガートルードC (Gertrude C) は、第二次世界大戦時のアメリカ陸軍航空軍第20空軍第20爆撃集団第58爆撃航空団第468爆撃群第794爆撃飛行隊に所属したB-29爆撃機の機名（機体番号42-6334）。
1944年8月20日に福岡県八幡市八幡製鉄所を僚機とともに爆撃した際、日本陸軍飛行第4戦隊野辺重夫軍曹操縦の二式複座戦闘機屠龍の体当たり攻撃を受け、機長ロバート・S・クリンクスケールズ中佐以下乗員11名全員戦死した。
ガートルードC 八幡製鉄所爆撃
1944年8月20日、第20爆撃機集団に所属していたガートルードCは彭山飛行場から僚機74機とともに八幡製鉄所爆撃のために出撃した。八幡製鉄所への爆撃はこの日が二度目であった。操縦は機長のクリンクスケールズ中佐と副操縦士デービッド・S・キャッスルベリー中尉、航法士ギルバート・S・カーディンガー大尉によって操縦された。機には彼らのほか士官2名、下士官7名のクルーが搭乗した。このほか、クリンクスケールズ中佐のペットで彼の飛行隊のマスコットであるコッカー・スパニエルのサリーという犬が乗り込んでいた。
ガートルードC 撃墜
ガートルードCの率いる編隊が八幡市上空に達したのは同日夕刻であった。編隊はダイヤモンド・フォーメーションを組んで飛行し、ガートルードCは隊長機として編隊の先頭に位置した。後続の2番機はオニール・J・スタッファー大尉のカラミティ・スーだった。さらにドナルド・J・ハンフリー少佐のポストビル・エクスプレス（機体番号#42-24704）他が列機として続いていた。
八幡市上空で爆撃を行っていた彼らは山口県小月基地から迎撃に出動した日本陸軍第12飛行師団隷下の飛行第4戦隊の迎撃を受けた。ガートルードCは爆撃を終え、爆弾槽を閉じようとしていたところ野辺重夫軍曹操縦の屠龍の機銃射撃を受けた。この射撃の損害は軽微であったが、野辺機が戦法を体当たりに切り替え機体前方から右翼を左主翼に叩きつけ特攻。ガートルードCは回避できず翼を破壊された。第一エンジンと左翼燃料タンクが爆発し、ガートルードCは空中分解、八幡市折尾町陣ノ原に墜落した。
ガートルードC 撃墜
機の破片は直後を飛行していた列機に降りかかり、ポストビル・エクスプレスは破片の回避に成功したもののカラミティ・スーは直撃を受けて垂直尾翼を破損、飛行不能となり墜落した。この日の空襲では両機のほかフェザーマーチャント（機長ボイド・L・グルーバーグ大尉）、レディーテディー（機長アーネスト・A・ピケット少佐）、ケイトポーマット（機長リチャード・M・マクグリン少佐）、プレイングマンティス（機長ハミルトン・H・ダイアー・ジュニア少佐）、スターダスター（機長トーマス・B・マイルズ、階級不明）、フライングスタッド（機長クロード・E・ヘンジンガー少佐）、ベル・オブ・ボルチモア（機長サンフォード、階級、個人名不明）の7機、機体名不詳の5機（機長はカーマイクル中佐、スラッテリー、ハンソンほか氏名不詳2名）の計14機のB29が撃墜もしくはその他の原因によって喪失した。
ガートルードCからの脱出者はおらず、クルーは全員即日戦死と認定された（墜落時遺体はほとんど燃え尽きていたが、遺灰が集められ現地で埋葬された）。1949年10月になってクリンクスケールズ中佐以下7名はジェファーソンバラックス国立墓地に、爆撃手スタンレー・S・スミス大尉はゴールデンゲート国立墓地に、銃手ブロウラッド二等軍曹はフォートスネリング国立墓地にそれぞれ埋葬された。
ガートルードC 機体名
機体名はクリンクスケールズ中佐の母親に因む。野辺軍曹の特攻は対B29の航空特攻第一号である。
ガートルードC 乗組員
ジョージア州ディッカーブ郡イーストレイクロード出身。第794爆撃飛行隊指揮官。戦死後大佐に進級。父はウィリアム・クリンクスケールズ、母はガートルード。兄弟にヴィダ、ウィリアム。1938年ジョージア工科大学卒業。大学時代は機械工学を学んだ。卒業後陸軍航空隊の士官候補生として軍に入隊、同年秋に少尉に任官、ハワイのヒッカム空軍基地に配属された。開戦当時はB-17のパイロットであり、コリン・ケリー大尉の指揮下にあった。その後大尉に昇進、1943年2月19日殊勲飛行十字章を授与される。時期は不明だがテキサス州ケリー・フィールドの上級航空学校を卒業。佐官に昇進後は中国戦線にあった。地元では英雄的存在であり、その叙勲、戦死は地元紙で大きく取り上げられた。
カラミティ・スー
カラミティ・スー (Calamity Sue) は、第二次世界大戦時のアメリカ陸軍航空軍第20空軍第20爆撃集団第58爆撃団第468爆撃群794爆撃隊に所属したB-29爆撃機の機名（機体番号42-6368）。
1944年8月20日に福岡県八幡市八幡製鉄所を僚機とともに爆撃した際、日本陸軍飛行第4戦隊野辺重夫軍曹操縦の二式複座戦闘機屠龍の体当たり攻撃を受け損傷した隊長機ガートルードCの破片がカラミティ・スーの垂直尾翼を破壊、飛行不能となって墜落した。搭乗員は機長オニール・J・スタッファー大尉以下11名。
カラミティ・スー 八幡製鉄所爆撃
1944年8月20日、中国成都基地第20爆撃機集団に所属したカラミティ・スーは彭山飛行場から僚機74機とともに八幡製鉄所爆撃のために出撃した。八幡製鉄所への爆撃はこの日が二度目であった。カラミティ・スーは僚機三機と編隊を組み、編隊長ロバート・S・クリンクスケールズ中佐の指揮するガートルードCの後ろを飛行していた。この位置が、機の運命を決することになる。
同日夕刻、目標である八幡製鉄所上空に達し爆撃を行っていたカラミティ・スーは山口県小月基地から迎撃に出動した日本陸軍第12飛行師団隷下の飛行第4戦隊に所属する二式複座戦闘機屠龍をはじめとする日本機の迎撃を受けた。彼らは応戦したが、野辺重夫軍曹操縦の屠龍が隊長機ガートルードCの左主翼に特攻し、第一エンジンと左翼燃料タンクを破壊した。ガートルードCはそのまま空中分解し、その破片がカラミティ・スーの垂直尾翼に激突した。尾翼は破壊、カラミティ・スーは飛行不能となって折尾町永犬丸殿問の山林に墜落した。
カラミティ・スー 八幡製鉄所爆撃
スタッファー大尉以下6名は脱出できず機と運命を共にしたが、ワイン中尉以下航法士アーヴィング・S・ニューマン少尉、機関士アスティン・C・ショット少尉、無線通信士ウォルター・A・ダンスビィ技術軍曹、ジャック・ムーア軍曹の5名はパラシュートでの脱出に成功。ワイン中尉は山中に潜伏、8月29日になって芦屋飛行場に侵入、日本機を奪取して帰還しようとしたところ警備の日本軍兵士と銃撃戦となり3人を死傷させた後戦死した。ワイン中尉の戦死はアメリカでも大きく報道され、戦略爆撃隊は屠龍に特に注意するよう命令を受けたと言われる。中尉は死後パープルハート章を授与されホノルルの国立墓地に埋葬された。
他の4名は捕虜となったが、ムーア軍曹は重傷のため8月24日小倉陸軍病院で死亡した。ニューマン少尉以下の3名は正式捕虜として大森俘虜収容所に送られ、戦後帰国した。アメリカ側の記録によると彼らは20世紀末まで存命が確認される。スタッファー大尉以下6名の遺体は墜落地点に埋葬され、1946年10月米軍が遺体を回収、帰国した。
カラミティ・スー 機体 名
機体名は当時カンザス州にいたスタッファーの娘に因む。彼女は父の出征直前に誕生していた。
フランス女子サッカーリーグ
フランス女子サッカーリーグ（フランス じょし サッカーリーグ、フランス語: Championnat de France féminin de football）は、フランス国内のサッカークラブチームによるプロフェッショナルリーグである。2024年から女子プロサッカーリーグ (LFFP) が主催する。2ディヴィジョン制を取っており、プルミエール・リーグはフランス女子サッカーのリーグ構成において最上位に位置する。
2024年現在、プルミエール・リーグ（1部リーグ）、スゴンデ・リーグ（2部リーグ）はそれぞれ12チームずつのリーグで構成されている。
シーズンは9月から翌年の6月までの間に開催され、各チームはシーズン中に22試合を戦う。多くの試合は土曜日または日曜日に開催されるが、平日の夕方に行われる試合もある。12月の第2週から1月の第3週までの期間はウィンターブレイクとなり試合は行われない。
2018年以降、プルミエール・リーグはヨーロッパにおける女子サッカーリーグにおいてUEFA女子係数の最上位に位置している。
フランス女子サッカーリーグ 歴史
1918年にフランス女子スポーツクラブ連盟（FSFSF）が運営する女子サッカーリーグ（Championnat de France de football féminin FSFSF）が設立された。FSFSFはアリス・ミリアが創立した女子スポーツの団体である。このリーグはイングランドのサッカー協会であるフットボール・アソシエーションが女子サッカーを禁止してからも11年間続けられ、1932年、ベルギーのブリュッセルでの試合を最後に活動休止した。1974年にリーグが再び創設され、フランスサッカー連盟が運営した。当初は1部制であったが、1982年に2部制となった。2002年から2010年までは3部制であったが、その後再び2部制に戻り、2023年に3部制を復活させている。2009年、女子サッカー選手のプロ選手化が支持され、オリンピック・リヨン所属の選手を中心にクラブと契約を結ぶ選手があらわれ始めた。
フランス女子サッカーリーグ リーグ方式
ホーム・アンド・アウェー方式で合計22試合を行う。勝利した場合は勝ち点3、引き分けた場合は勝ち点1を得る。勝ち点数、得失点差、総得点数によりクラブはランクされ、シーズン終了時に勝ち点を最も多く獲得した上位4クラブがプレーオフ準決勝にそれぞれ進出する。
プレーオフ終了後の上位3クラブ（優勝、第2位、第3位）のクラブはUEFA女子チャンピオンズリーグの出場権を得る。下位2クラブ（11位、12位）はスゴンデ・リーグ（旧ディヴィジオン・ドゥ）へ降格し、スゴンデ・リーグの上位2クラブ（1位、2位）と入れ替わる。
2001年から2004年までの3シーズンでは優勝決定プレーオフが行われていた。リーグ戦の上位4クラブがラウンドロビン形式で試合を行い、勝ち点数が最多のクラブをチャンピオンとする形式であった。1974年から1982年まではリーグそのものが複数グループ制で行われ、各グループの成績上位のクラブ同士でプレーオフを行いチャンピオンを決定する形を取っていた。
2023-24シーズンからはリーグ戦終了後に上位4チームによるチャンピオンシップ・プレーオフを行い、優勝チームと UEFA女子チャンピオンズリーグに出場する3チームが決定する。
フランス女子サッカーリーグ リーグ方式
2024-25シーズンからプルミエール・リーグに改称された。
2015-16シーズンまでは全36クラブを3つのグループに分け、各グループはディヴィジオン・アン同様ホーム・アンド・アウェー方式で試合を行い、各グループの首位クラブがディヴィジオン・アンへ昇格する。その3クラブのうち、勝ち点数が最も多いクラブをチャンピオンとする。各グループの下位2クラブは地域リーグへと降格する。
2016-17シーズンから12チームずつの2グループ制に再編され、さらに2023-24シーズンからはリーグ構造の再編によりディヴィジオン・アンと同様の12チームの単一グループとなり、上位2チームがディヴィジオン・アンに昇格し、下位2チームがディヴィジオン・トロワに降格する。プレーオフは行われない。
2024-25シーズンからスゴンデ・リーグに改称された。
フランス女子サッカーリーグ 表彰
優勝クラブにはトロフィーが、選手にはメダルが贈られる。それに加えてディヴィジオン・アンの最優秀選手には全国プロサッカー選手連合（Union nationale des footballeurs professionnels、UNFP）女子選手賞が授与される。
循環 (流体力学)
流体力学における循環 (じゅんかん、英: circulation) とは流体の速度をひとつの閉曲線について積算して得られる量である。循環は文字 Γ で表されることが多い。対象とする閉経路で囲われた領域の渦度積算量でもあり、渦運動の強度を表すために使われうる。非粘性バロトロピック流体の保存外力下では流れに沿って保存する。
対象とする閉曲線 C について、曲線の微小線要素ベクトルを dl、流体の速度を v とするときの循環 Γ は次式
により得られる。
循環 (流体力学) 循環と渦度
ストークスの定理によって、循環は渦度と以下のように関連付けされる。
ただし、積分経路 C は閉曲線であるだけでなく、面積要素 S の境界 C = ∂S でなければいけない。ここで
は渦度である。
循環 (流体力学) 循環と渦定理
以下の定理が成り立つ。
「非粘性バロトロピック流体の保存外力下での流れにおいて、渦管は渦管として行動し、かつ、その強さは一定不変である」
循環 (流体力学) 循環と揚力
フレデリック・ランチェスター、マルティン・ヴィルヘルム・クッタ、そして、ニコライ・ジュコーフスキーらがそれぞれ独立に、循環の概念を使って揚力を説明した。
非粘性流体の二次元非回転非圧縮流れにおいて、水平方向(x 方向)に一様な速度 U の流れを考える。奥行き方向単位長さあたりの物体にかかる力の鉛直成分(y 成分)、すなわち、揚力 L は物体を囲む閉曲線に沿った循環 Γ と流体の密度 ρ とを使って
で表される。これはクッタ・ジュコーフスキーの定理と呼ばれる。
ユダ・アッコ
ユダ・アッコ、ユダ・アコとの表記もある（Yuda Acco、Yuda Akoとの表記もある）は、アメリカ合衆国のプロダクションデザイナー、アートディレクター、セット・デコレーター。
ユダ・アッコ 概要
イスラエル出身。1971年にアメリカ合衆国に移住。同年にプラット・インスティテュートに入学し、1976年にコミュニケーションデザインの学位を取得し卒業。卒業後、デザイナーとしての活動を開始し、ヨーロッパなどで活動。他にロンドンのクォンテルでプリントボックスの技術を学んだ経験もある。
1985年にアメリカに戻り、1988年からフリーランスのプロダクション・デザイナーとして活動。1992年からサバン・エンターテイメントに所属し、1998年まで同社の作品に参加する。
ユダ・アッコ 参加作品
特記の無い物に限り、プロダクション・デザイナーとしての参加。
大砂嵐金崇郎
大砂嵐 金崇郎（おおすなあらし きんたろう、1992年2月10日 - ）は、エジプト・ダカリーヤ県出身（出生地はカイロ市）で、大嶽部屋に所属していた元大相撲力士。本名はアブデラフマン・アラー・エルディン・モハメッド・アハメッド・シャーラン。身長189cm、体重160kg。最高位は西前頭筆頭（2015年11月場所）。好物はちゃんこ、エビ、辛いもの。
アフリカ大陸出身者にして初のムスリム（イスラム教徒）の大相撲力士でもあり、日本だけでなく海外からも注目を浴びていた。しかし、自身の不祥事により2018年3月場所前の2018年3月9日に理事会での引退勧告処分を受け、現役を引退した。
大砂嵐金崇郎 来歴
1992年、エジプトの首都カイロで生まれる。11歳の頃にボディビルを始め、14歳の時に相撲を初めて知る。それからしばらくした頃、通っていたボディビルジムで体が細い青年と相撲をする。このとき本人すでに120kgで筋骨隆々、相手は65kg。自信満々で臨んだが7番取って全部負けてしまい、「下手投げ、上手投げ、寄り切りが3回、立ち合いの変化が2回」決まり手まで覚えているほど大きなショックを受けた。「片手で倒せると思っていたのに何度やっても勝てなかった。頭、パニックね」と思い知らされたシャーランは見よう見まねで相撲を始め、2008年にエジプト国内の無差別級王者、および世界ジュニア選手権で無差別級3位となり、2011年の世界ジュニア選手権でも重量級で3位となった。
カイロ大学で会計学や経営学を学んでいたものの、相撲への情熱を捨て切れず、エジプト革命が起きた2011年8月に休学して来日。6部屋で体験入門するが正式入門はどこでも断られた。7部屋目で大嶽部屋へ入門決定。大嶽親方は「宗教とか外国人とかは関係ない。一人の青年として。見ているうちに最近の若者に見られなくなった熱いものがあった」と語っている。大嶽部屋は、大砂嵐がかつてエジプトから複数の相撲部屋に入門希望の手紙を送った際に、唯一返事が来た部屋でもある。他の部屋からは返事がなく、唯一返事が来た大嶽部屋からの返事も断りの返事だったという。