hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
テオパンテクアニトラン 居住区域の状況
またぽっちゃりした赤ん坊の形をした中空の土偶がおびただしい量出土している。中空でない土偶は、彩色されてターバン状のものを頭につけていたり、前に垂れさがるかぶりものをしているものがみられる。赤ん坊の顔をした土偶のなかには、頭蓋変形を施し、後ろに巻いた髪以外をすべて剃りおとしているものもみられる。
また装飾品としてシマメノウやゲレロ州産の蛇紋岩を用いた薄い糸巻き状の耳環、おびただしい金雲母製の小円盤、鉄鉱石製の鏡がS5住居跡から発見されている。
住居跡の周囲には、屋外炉や作業空間、貯蔵、埋葬、ゴミ穴などに用いられるフラスコ状土坑が設けられていた。
ゴミ穴として使用されたS5住居跡のフラスコ状土坑の内部には、イヌの遺骸が半分以上で、バルサス川産のナマズや淡水性の生き物、カニ、ウサギ、若いアカシカ、オジロジカなどが確認され、これらの動物が食糧とされていたことがわかった。また花粉分析でトウモロコシが食用とされていたことが推定された。
Lomeríos地区の家屋遺構から発見された黒曜石は、緑色を呈するものはわずかで、灰色と黒色が帯状になり、独特の光沢をもつものが多く、このことは、メキシコ中央高原より北方のイダルゴ州のパチューカなどよりも、メキシコ中央高原周辺のオトゥンバ産のものが主であったことを示している。
テオパンテクアニトラン 居住区域の状況
家屋遺構から検出される75%は、3つの稜をもつ断面三角形のプリズマティック・ブレイドと呼ばれる石刃であり、特定の2か所に集中していることから黒曜石のコア（石核）が交易によって持ち込まれ、明確にどの場所とは限定できないものの、家屋遺構に工房があってそこで加工されたことをうかがわせる。
テオパンテクアニトランが交易の結節点であったことを推察させるものにおびただしい太平洋産の貝類の出土がある。出土した貝類はすくなくとも8種類の太平洋産のもので、そのうち78%をPinctada mazatlanicaという真珠ガキの一種が占める。発掘調査によって、そういった貝類を加工した工房があったことをうかがわせる貝類の破片やけずりくずが集中している箇所がS5住居跡で確認された。
スポンディルス貝（ウミギクガイ）を用いて作ったオレンジ色のビーズや真珠ガキや大型の巻貝を用いて作ったブレスレッドなども発見されている。
真珠ガキを用いて動物を象ったり、幾何学的な形に加工した装飾品は、主として儀礼をおこなった遺構であるRecinto複合で発見され、前述したようにその北側で確認された子どもや犬の埋葬の副葬品としても確認されている。
この真珠ガキはメキシコ中央高原のトラパコヤやトラティルコでも確認されており、オトゥンバ産の黒曜石がゲレロ州にもたらされる一方で、太平洋産の貝類がメキシコ中央高原に持ち込めるような交易路の存在をうかがわせる。各遺跡の調査成果などから、複数の研究者が太平洋岸から南シェラマドレ山脈を横切り、フストラワカ、オシュトテイトラン、テオパンテクアニトラン、アマクサック河谷を通ってメキシコ中央高原に至るルートがあったと考えている。
2020年マドリードオリンピック構想
2020年マドリードオリンピック構想（2020ねんマドリードオリンピックこうそう）は、2020年夏季オリンピックをスペインのマドリードに招致しようとする構想である。
2020年マドリードオリンピック構想 概要
マドリードは過去に1924年、1936年、1972年、2012年、および2016年の5回も立候補しているがいずれも落選しており、（ただし、スペインでは1992年にバルセロナオリンピックが開催されている。）2012年5月のIOC理事会で正式に立候補都市となった。しかし第125次IOC総会でのIOC委員による投票の結果、マドリードは1回目の投票でトルコのイスタンブールが26票で同点となり、2回目は1回目の投票で26票の同点となったマドリードとイスタンブールで落選都市決定戦として実施され、その結果マドリードは45票／イスタンブールは49票と僅か4票差でイスタンブールが決選投票に進出した。マドリードは敗退となり、東京が2020年夏季オリンピックの開催地に決定した。
甲佐神社
甲佐神社（こうさじんじゃ）は、熊本県上益城郡甲佐町に鎮座する神社である。肥後国二宮で、旧社格は郷社。
甲佐神社 概略
阿蘇神社（阿蘇市）、郡浦神社（こうのうらじんじゃ、宇城市）、健軍神社（けんぐんじんじゃ、熊本市東区）、と共に阿蘇四社と称せられる。肥後南方の守護神。
もともと鏑崎宮（かぶらざきぐう）と称したが、神功皇后凱旋ののち、甲冑を納められたので甲佐宮と改めたと言われる。甲佐三宮大明神とも称するのは、一殿に甲佐、二殿に阿蘇、三殿に郡浦の三神を祀るためである。鎌倉時代の武士・竹崎季長が 『蒙古襲来絵詞』を奉納した。
甲佐神社 祭神
健磐龍命（タケイワタツノミコト）の御子、八井耳玉命（ヤイミミタマノミコト、甲佐明神）を主祭神とし、健磐龍命、蒲池比咩命（カマチヒメノミコト）、神倭磐余彦命（カムヤマトイワレヒコノミコト）、媛蹈鞴五十鈴媛命（ヒメタタライスズヒメノミコト）を配祀する。
なお、八井耳玉命（ヤイミミタマノミコト、甲佐明神）は、阿蘇神社の主祭神健磐龍命の子で速瓶玉命の異母弟であると神系図では位置づけられているが、他に神武天皇の第二皇子神八井耳命の異母弟説、神八井耳玉命が阿蘇家の祖惟人命説、など様々な説がある。
清須市立清洲中学校
清須市立清洲中学校（きよすしりつきよすちゅうがっこう）は、愛知県清須市にある市立中学校。
清須市立清洲中学校 教育目標
校訓
校訓「強く 正しく 優しく 明るく 至誠の人となれ」のもと、命を大切にし、実践力に富み、こころ豊かで、これからの社会に必要とされる生徒の育成を目指す。
目指す生徒像
清須市立清洲中学校 通学区域
通学区域は旧清洲町全域とされており、以下2校の通学区域全域が該当する。
楽生療養院
樂生療養院（繁体字：樂生療養院、ピン音: Lèshēng Liáoyǎngyuàn、Losheng Sanatorium）は、台湾新北市新荘区に位置するハンセン病治療のための療養所。
瀬戸村
瀬戸村（せとむら）は、広島県沼隈郡にあった村。現在の福山市瀬戸町にあたる。
瀬戸村 交通
日本国有鉄道山陽本線が大字山北の北部をかすめていたのみで、駅はなかった。
隣接する赤坂村域の備後赤坂駅が最寄りであった。
メタルヘッド (映画)
『メタルヘッド』（原題: Hesher）は、2011年のアメリカ映画。
いかれた青年の出現に影響される人々を描いたヒューマンドラマ、ブラックコメディ。
映像作家のスペンサー・サッサーの初監督作品でもあり、ジョセフ・ゴードン＝レヴィットが主演したほか、ナタリー・ポートマンが出演し、製作にも携わった。
メタルヘッド (映画) ストーリー
自動車事故によって母を失った少年T.J.は、未だにその悲しみから立ち直れずにいた。それはT.J.の父であるポールも同様だった。そんなある日、彼らの目の前に突然ヘッシャーと名乗る男性が現れ、祖母のマデリンの家に住みついてしまう。下品で粗暴なヘッシャーは、ヘヴィメタルを大音量で流しながら、目的のない破壊行動をただただ繰り返していく。T.J.はヘッシャーの存在を迷惑に思っていたが、やがて気持ちに変化が生じる。
メタルヘッド (映画) 登場人物
ヘッシャー
演 - ジョセフ・ゴードン＝レヴィット、日本語吹替 - 桐本琢也
物語の主人公。長髪と髭が特徴で身体に落書きの様なタトゥーをしている。T.J.が廃墟の窓に石を投げつけた事がきっかけで彼と出会う。その行動は破天荒であり、T.J.をいじめたダスティンの車をガソリンを撒いて燃やしたり、新築に不法侵入したり、マデリンの家を勝手に住み着いたりするなどやりたい放題している。しかし、誰も相手して貰えないマデリンを心配したり、T.J.を置き去りにしてしまった事を素直に謝ったり、ニコールがぶつけてしまった運転手に「そっちからぶつけた」と喧嘩を売りニコールを助けたりするなど優しい一面を持つ。物語の最後にはTJとポールとある行動に出る。
T.J.・フォーニー
演 - デヴィン・ブロシュー、日本語吹替 - 亀井芳子
メタルヘッド (映画) 登場人物
もう一人の主人公。物語の初めに亡くなった母の愛車を追いかけていた。ダスティンからいじめられているが、偶然助けてくれたニコールに淡い恋心をいただき、彼女の働くスーパーで遠くから見つめるようになる。ひょんなことから知り合ったヘッシャーに興味を抱くものの、勝手に家に居候され迷惑に感じるが、ヘッシャーとニコールと行動をともにする内に、ヘッシャーという人間を少しずつ理解するようになる。心優しい少年で、駐車違反金が払えず困っているニコールに、父のカードから現金を引き出し渡そうとする。ところがニコールの家に着くと、ヘッシャーと彼女のセックスシーンを目撃し、二人を拒絶する。修理工場から母の車が消えると、アルバイトをしているダスティン宅に侵入し、車の在り処を聞きだそうと脅すが、返り討ちにあっているところをヘッシャーに救われる。
ニコール
演 - ナタリー・ポートマン、日本語吹替 - 坂本真綾
スーパーマーケットのレジ係。駐車場でいじめられているT.J.を助ける。眼鏡をかけた地味な風貌から、T.J.やダスティンにオバサン呼ばわりされる。T.J.が自分に恋心があることに気づきながらも、ヘッシャーとセックスしているところを目撃され、T.J.の心を深く傷つけてしまう。
ポール・フォーニー
演 - レイン・ウィルソン、日本語吹替 - 岩崎ひろし
メタルヘッド (映画) 登場人物
T.J.の父であり、マデリンの息子。2か月前に妻を亡くして職を辞め、マデリンの家に住み着き、引きこもるようになった。また、自身の妻の車を廃車に出した張本人である。T.J.にカウンセラーを連れて行くなどどこか頼りない性格であるが、カウンセリングに行かなかったT.J.を叱ったり、T.J.に掴みかかったヘッシャーに怒りを露にし、T.J.を助けるなど父らしい一面を持つ。物語の最後にヘッシャーとT.J.とある行動に出る。
マデリン・フォーニー
演 - パイパー・ローリー、日本語吹替 - 翠準子
ポールの母でT.J.の祖母。少し認知症気味であり、突然現れたヘッシャーの存在にも動じず、むしろ良き話し相手となる。毎朝の散歩を楽しみにしており、ヘッシャーと共に散歩に行く約束をするが、出かける前にクローゼットの前で息を引き取る。
ラリー
演 - ジョン・キャロル・リンチ、日本語吹替 -
自動車修理工場のオーナー。母が亡くなった際の事故車を引き取りたいと、T.J.に何度も迫られるが追い払う。
ダスティン
演 - ブレンダン・ヒル
T.J.のいじめっ子。ラリーの修理工場でアルバイトをしている。ことあるごとにT.J.をいじめるが、最後は助けに入ったヘッシャーにペンチで唇を切られる。
メタルヘッド (映画) 評価
監督のスペンサー・サッサーは、フィラデルフィア映画祭で初監督賞を受賞した。
フリーダム・アット・ミッドナイト
『フリーダム・アット・ミッドナイト』（Freedom at Midnight）は、アメリカのピアニスト、デイヴィッド・ベノワがGRPより1987年に発売したアルバム。
GRP移籍後の第一弾アルバムで、友人であるラス・フリーマンをはじめザ・リッピントンズのメンバーが参加している。タイトル・トラックはヒット曲となり、また「Key's Song」は日本人の妻に捧げられている。ジェフリー・ウィーバーとセス・マーシャルとの共同プロデュース作品。
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー（英語: Central Railroad of New Jersey、報告記号はCNJ）、あるいはニュージャージー・セントラル鉄道、ニュージャージー中央鉄道、ジャージー・セントラル・ラインズ (Jersey Central Lines) は、1839年に発足し1976年に他の破綻したアメリカ合衆国北東部鉄道会社とともにコンレールに吸収されるまで存在した、アメリカ合衆国の一級鉄道である。その本線は、ジャージーシティから西へニュージャージー州を横断してフィリップスバーグへ至り、デラウェア川を渡ってペンシルベニア州のイーストンおよびスクラントンへと至っていた。また支線が南部ニュージャージー州からデラウェア湾へと至っていた。
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーは、フィラデルフィア・アンド・レディング鉄道（レディング鉄道）に1883年に買収された。これはのちに撤回されたが、レディング鉄道はセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーに対して大きな影響を及ぼし続け、この鉄道をニューヨークに到達するターミナルとして使用していた。
ジャージーシティのリバティ州立公園は、かつてのセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーのターミナル駅、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー駅（コミュニポー駅、Communipaw Terminal）の敷地を含んでいる。
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー 歴史
エリザベスタウン・アンド・サマービル鉄道 (Elizabethtown and Somerville Railroad) は1831年2月9日にニューアーク湾沿いのエリザベス（蒸気船に乗り換えてニューヨークへ連絡している）から西へサマービルまでの路線特許を得た。プレインフィールドまでの路線は1839年3月に開通し、ニュージャージー鉄道とエリザベスで接続していた。さらなる延長工事により西へ1840年にダンエレンへ、バウンド・ブルックの少し東までは1841年に、そして1842年にサマービルへ到達した。
サマービル・アンド・イーストン鉄道 (Somerville and Easton Railroad) はこの路線を西へイーストンまで延長するために、1847年2月26日に路線特許を受けた。ホワイトハウスまでの最初の延伸区間は1848年に開通し、エリザベスタウン・アンド・サマービル鉄道へ貸し出された。1849年2月11日にエリザベスタウン・アンド・サマービル鉄道がサマービル・アンド・イーストン鉄道を買収し、2月26日付で両社は合併してセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーとなった。
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー 歴史
フィリップスバーグまでの残りの線は1852年に開通し、リーハイ・バレー鉄道がデラウェア川に架けたイーストン橋の上の階を通ってイーストンに達した。同時にリーハイ・バレー鉄道からの石炭輸送列車がセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーの線路をエリザベスまで走るようになった。ハンプトンで合流するデラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道とも同様の運行を1856年5月27日から開始した。広軌のデラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道の列車が標準軌のセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー線を走るために、三線軌条を導入する必要があった。
1859年12月1日、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーは、ジャージーシティにあるニュージャージー鉄道のエクスチェンジ・プレイス駅まで乗り入れるように契約を結んだ。この運行は12月19日から始まり、デラウェア・ラッカワナ・アンド・ウェスタン鉄道の列車用の三線軌条も用意された。
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー 歴史
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー傘下のサウス・ブランチ鉄道 (South Branch Railroad) はサマービルから分岐してフレミントンまでの支線を1864年7月1日に開通させた。ジャージーシティにおける自社のターミナル、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー駅（コミュニポー駅）までのCRRNJニューアーク・ベイ橋を含む延伸区間は1864年7月29日に開通し、ニューヨークのコートランド通りまでのフェリーに乗り換えられるようになった。これに伴いニュージャージー鉄道への乗り入れを打ち切った。1869年7月23日にはニューアーク・アンド・ニューヨーク鉄道が開通し、ニューアークの市街地からセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーのジャージーシティにおけるターミナル駅までの直線ルートとなった。エリザベスポートで分岐して北へニューアーク・アンド・ニューヨーク鉄道のニューアークまでを結ぶニューアーク支線は1872年6月7日に開通した。
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー 歴史
1873年10月6日、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーはパースアンボイから南東へロング・ブランチまでの路線を建設していた、ニューヨーク・アンド・ロング・ブランチ鉄道を借り受けた。同時にエリザベスポートからパース・アンボイまでのパース・アンボイ・アンド・エリザベスポート鉄道も建設中であった。ペンシルバニア鉄道の傘下のパース・アンボイ・アンド・ウッドブリッジ鉄道との交差問題がこじれ、1872年4月には、ペンシルバニア鉄道が建設を妨害することを中止する裁判所からの命令が出るほどになった。このパース・アンボイ・アンド・ウッドブリッジ鉄道はセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーがこの年後半に買収することになった。ロング・ブランチまでの全線は1875年9月7日に開通し、のちに他社の買収により南へ延長されて1881年にベイ・ヘッドへ到達した。1882年にセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーとペンシルバニア鉄道は、ペンシルバニア鉄道に対してパース・アンボイ・アンド・エリザベスポート鉄道上でパース・アンボイ・アンド・ウッドブリッジ鉄道との交差点から南端のラリタン川の橋までの区間で線路使用権を認めることで合意した。
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー 歴史
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーはドーバー・アンド・ロッカウェイ鉄道を1881年4月26日から990年間借り受ける契約を結んだ。またオグデン・マイン鉄道についても1882年1月1日から999年間の借り受け契約を結んだ。ハイバーニア・マイン鉄道については1890年10月1日から20年間借り受け、少なくとも1回は20年間借り受けを更新する契約を結んだ。
1901年にレディング鉄道がセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーを支配下におさめた。これはコンレール発足の1976年4月1日まで続いた。
1917年末、以下の会社がセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーに吸収された。
アメリカン・ロコモティブが1924年に製造した、初めて実用的に成功したディーゼル機関車は、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー向けのものであった。
1929年にセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーは有名な列車、ジャージーシティとアトランティックシティを結ぶブルー・コメットの運行を開始した。この列車は1941年まで運行された。
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー 歴史
州際通商委員会は1930年2月4日付で、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーがワートン・アンド・ノーザン鉄道 (Wharton and Northern Railroad) とマウント・ホープ・ミネラル鉄道 (Mount Hope Mineral Railroad) を買収することを承認した。
ハイバーニア・マイン鉄道は1930年11月25日にセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーに吸収された。
1935年6月6日、州際通商委員会はオグデン・マイン鉄道の廃止を承認した。
1961年、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーはリーハイ炭鉱汽船から、清算されるリーハイ・アンド・ニューイングランド鉄道のうち2区間を購入した。この区間はリーハイ・アンド・ニューイングランド・レールウェイとなり、炭鉱とレディング鉄道を結ぶランスフォード - タマクア間と、セメント工場とセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーおよびリーハイ・バレー鉄道を結ぶベスレヘムとバスおよびマーティンズ・クリークを結ぶ路線となった。
セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー 歴史
ハドソン川からスクラントンまでリーハイ・バレー鉄道と並行しており、貨物輸送、特に無煙炭輸送において激しい競争となっていた。通勤輸送が多くかつ貨物輸送の距離が短いため、何度も倒産を繰り返してきた。もう1つの問題としては会社の規模であり、大きな競合会社が輸送を奪っていく傾向にあった。1967年についに最後の倒産を宣告された。1972年にペンシルベニア州における運行がすべて終了し、ペンシルベニア州内の残りの路線はリーハイ・バレー鉄道が引き取った。当時、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーはエリー・ラッカワナ鉄道と共同貨物営業を始めており、ジャージーシティとスクラントンの間でセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーのハイ・ブリッジ支線を経由するように列車を運転していた。ニュージャージー州が、州内のみで運行している鉄道会社に対して重税を課していたことが、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーの経営をさらに悪化させた。ひどい財務状況のため、1976年4月1日にコンレールに移管された。コンレールとの合併後、ニュージャージー州は旧セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーの路線のうちコンレールによって不要とされたものの廃止を承認した。この中でも有名なのは、1967年に始まったアルデン計画の一環であったが、アルデン以東の複々線の本線のほとんどと、ニューアーク湾に架かる橋で、こちらは1980年代初期に撤去された。しかし、かつてのセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー線のうち、ラリタン・バレー線とノースー・ジャージー・コースト線などは残されて、通勤路線としてニュージャージー・トランジットが運行するようになった。
鉄道事業を手放したセントラル・レールロード・オブ・ニュージャージーという企業自体は、1979年に清算が完了してセントラル・ジャージー・インダストリーズ（のちにCJIインダストリーズ）として再建された。この会社は1986年に最終的に包装会社のトライアングル・インダストリーズに合併されている。
サイゴン動植物園
サイゴン動植物園（さいごんどうしょくぶつえん、ベトナム語：Thảo Cầm Viên Sài Gòn / 草禽園柴棍）は、ベトナムホーチミン市にある動物園と植物園。同じ園内に歴史博物館、フンブーン廟とともにある。
サイゴン動植物園 施設
世界で最も古い動物園のひとつとして広く内外に知られており、現在約140年の歴史を持つ。夜間も開園し市民の憩いの場となっている。現在の形になるまでにはさまざまな変遷を経ており、特に植物園はかつてはアジア有数の素晴らしさと評されたが、ベトナム戦争中に破壊され、現在に至るまで修復が継続する。動物園には珍しいコビトカバをはじめゾウ、トラなどの哺乳類のほか爬虫類、鳥類などが、植物園には希少なラン、熱帯植物などが中心に集められている。ゾウは園内で売られるサトウキビを観客からもらい食べる姿が鑑賞できる。
1927年11月27日、隣接する敷地にフランス政府はブランシャール・デ・ラ・ブロス（Blanchard de la Bross）と呼ばれる博物館を建設した。同年には、日本政府により900本以上の珍しい植物が寄贈されている。1956年、サイゴン政府はランシャール・デ・ラ・ブロスを改築し、サイゴン国立博物館（歴史博物館）と名称を変え現在に至っている。
齋藤郁真
齋藤 郁真（さいとう いくま、1988年7月28日 - ）は、日本の政治活動家。前法政大学文化連盟委員長で、全日本学生自治会総連合（中核派全学連）委員長を務めていた。
齋藤郁真 来歴
東京都東大和市出身。高校までは陸上部だった。
2007年4月に法政大学法学部政治学科へ入学するも、2008年12月に無期停学と処分され、2010年3月に退学処分とされた。これは法政大学学生運動の一斉検挙に端を発する大学側と学生側の抗争において、齋藤が学生側の政治組織、法政大学文化連盟の委員長として活動して来たことが主要な要因である。法政大学は2009年9月の時点で延べ110人の学生が逮捕されているが、齋藤は「法政大学の現状は危機的であり、『監獄大学』と呼ぶにふさわしい」「今のままの法政では柔軟性のあるリーダーや面白い文化人が生まれなくなる」としている。当初はノンセクトとして活動していたが法政大学を退学処分となった時期から中核派に転向した。
全学連委員長として三里塚闘争（成田空港問題）の三里塚芝山連合空港反対同盟（北原派）のデモ活動や集会に参加している。
2011年、成田空港問題に関する裁判で、三里塚現地闘争本部の撤去の控訴審判決の際、北原派らのメンバーとともに東京高等裁判所で不退去罪で逮捕され、勾留される。
齋藤郁真 来歴
2015年10月27日、京都大学の吉田南1号館前に鉄柵や机でバリケードを築いてストライキを行い授業を妨害したとして、2016年2月29日に京都府警察が威力業務妨害容疑で逮捕した。
2017年10月22日投開票の第48回衆議院議員総選挙に東京8区から政治団体・都政を革新する会公認で出馬（メディアには「諸派」扱い）。北原派、動労総連合傘下の動労水戸、動労西日本が推薦、応援した。結果は得票率1.2%で得票数が2,931票の6人中6位の最下位で落選。法定得票に達せず、供託金没収となった。
2018年9月、中核派全学連大会が開かれ、委員長を退任。後任には高原恭平が選出された。
2019年5月、2018年7月に京都大学構内に出入りしていたことから、住居侵入罪により逮捕された。齋藤が第25回参議院議員通常選挙に東京都選挙区から出馬の準備を進めていて、出馬できなかったことから、中核派及び全学連は「政治弾圧・選挙弾圧」と当局を非難している。
甘露寺方長
甘露寺 方長（かんろじ かたなが）は、江戸時代前期の公卿。甘露寺嗣長の次男。官位は正二位・権大納言。
甘露寺方長 経歴
方長は次男であったが、彼の誕生直前に兄・冬長が12歳で急逝したために嫡男として扱われる。承応元年11月16日（1652年12月16日）に叙爵、明暦2年12月23日（1657年2月6日）に元服昇殿を許されて従五位上勘解由次官に補任され、寛文3年（1663年）には正五位上左少弁となり、内々小番衆に編入される。霊元天皇の信任が厚く、寛文9年（1669年）には従四位下蔵人頭に任じられると、翌年には1年に3度の加階を受けて正四位上となる。更に寛文11年（1671年）には霊元天皇が方長を参議に任じようとして、右大臣近衛基煕と武家伝奏中院通茂に諌められて断念するという出来事が生じている。だが、翌年には参議・近習小番（奥小番）に任じられ、延宝元年（1663年）には従三位に叙せられ、延宝3年（1665年）には民部卿・権中納言に任ぜられ、延宝5年（1667年）には正三位に叙せられ、延宝8年（1670年）には従二位に叙せられて御側衆（後の議奏）、天和元年（1681年）には権大納言に任ぜられ、天和3年（1683年）には36歳の若さで武家伝奏を兼ねた。
甘露寺方長 経歴
このような急激な昇進は、霊元天皇の寵愛によるところが大きく、他の廷臣からは批判の対象とされた。中院通茂は急激な昇進を「超越迷惑」と表現し、近衛基煕も同様の反応を示して方長の耳にも届いている。また、方長の性格について、中院通茂はその短慮を憂慮し、武家伝奏就任時の関白であった一条冬経（兼輝）も天皇の意向なので任命には同意したが、（方長は）性格が粗暴で和漢の故事に疎く、職事弁官の家の出なのにその職も知らないと批判している。
ところが、貞享元年10月3日（1684年11月9日）、方長は禁中にて泥酔した上に花山院定誠らと口論に及んで天皇の怒りを買うと言う事件を起こし、この知らせを受けた京都所司代稲葉正通は方長への厳重な処分を求めた。その結果、11月2日に蟄居を命じられ、12月26日に権大納言・武家伝奏をともに解任された。貞享4年8月16日になって罪を許され、元禄元年（1688年）に権大納言に再任されるが政治的な復権はかなわず、元禄7年（1694年）には病没。死の直前に正二位に叙せられた。
ブリツ
ブリツ（セルビア語:Блиц / Blic、「稲妻」）は、リンギヤー（Ringier）グループが保有するセルビアの日刊紙である。
1996年に創刊され、2000年代半ばには内容的に深化したものの、その紙名のとおり、基本的には単純で大衆の関心をひきつける紙面構成となっている。最大期には25万部が発行された。
ブリツ 保有者
本紙はリンギヤーの在セルビア子会社であるリンギエル有限会社（Ringier d.o.o.、旧称:Blic Press d.o.o.）が発行している。2008年7月、イェレナ・ドラクリッチ＝ペトロヴィッチ（Jelena Drakulić-Petrović）がリンギエル有限会社の最高経営責任者に就任した。
以前はウィーン・キャピタル・パートナーズ（Vienna Capital Partners）が株式を保有していた。
ブリツ 歴史
1996年に、ペーター・ケルベル（Peter Kelbel）やアレクサンダル・ルプシッチ（Aleksandar Lupšić）などのオーストリアの実業家らによって創刊された。彼らは、同時期にスロヴァキアの日刊紙ノヴィー・チャス（Nový čas）を取得している。ルプシッチは、当時のセルビア共和国大統領スロボダン・ミロシェヴィッチの妻・ミリャナ・マルコヴィッチやマルコヴィッチ率いるユーゴスラヴィア左翼党（Yugoslav Left）と深いつながりを持っていた。ブリツの創刊号は1996年9月16日に発行され、当時のユーゴスラヴィア連邦共和国では10番目の発行部数を記録した。これより発行部数の多かった上位9紙は、ポリティカ、ボルバ（Borba）、ドネヴニク（Dnevnik）は、ポビェダ（Pobjeda）、ナロドネ・ノヴィネ（Narodne novine）、ヴェチェルニェ・ノヴォスティ（Večernje novosti）、ポリティカ・エクスプレス（Politika ekspres）、ナシャ・ボルバ（Naša borba）、ドネヴニ・テレグラフ（Dnevni telegraf）である。
ブリツ 歴史
ブリツの創刊者たちは、これに先立ってプラハの日刊紙を買収して新聞社経営のノウハウを蓄え、経営拡大の意欲を持っていた。彼らはセルビアでの事業のために、マノイロ・ヴコティッチ・“マニョ”（Manojlo "Manjo" Vukotić）を編集長に据えた。
1990年代以降の他のセルビアのマスメディア同様に、ブリツの経営陣は不透明なものであった。ブリツは、1996年3月にベオグラードで登録された有限会社・ブリツ・プルス有限会社（Blic Press d.o.o.）によって発行されていた。ブリツ・プルス有限会社の登記上の保有者は、ベオグラード在住のミロラド・ペロヴィッチ（Milorad Perovic）が51%、リヒテンシュタインに拠点を置くMitsui Securities Eastern Europe Fund AGが49%とされ、Mitsuiの保有者については記載されていない。
当初、ブリツの報道姿勢は、話を単純化し短く分かりやすくまとめ、また多数のエンターテインメント要素を取り扱う、典型的なタブロイド・ジャーナリズムであった。創刊当時は1部1ディナルで、5万部が流通した。また、フォルクスワーゲン・ポロや3万ドイツ・マルクなどを景品とした富くじを掲載し、創刊から2週間で売上は30%上昇した。
ブリツ 歴史
1996年11月、セルビアの全ての市町村（オプシュティナ）で統一地方選挙が行われた。選挙では民主党やセルビア再生運動などの野党が躍進したが、スロボダン・ミロシェヴィッチはこの選挙結果の受け入れを拒否し、抗議運動（1996–1997 protests in Serbia）に発展した。ブリツはすぐに選挙結果を支持する立場をとり、流通部数は20万部にまで伸びたが、同時にミロシェヴィッチ政権の反感を買うこととなった。
ブリツ 歴史
国営メディアは抗議運動についてほぼ全く取り扱わず、独立メディアの書いている内容は誤りだと報じている中、ブリツは毎日、抗議運動を紙面で大きく取り上げ続けた。ミロシェヴィッチ政権による報復は素早く、ブリツの印刷や販売所の使用を制限し、国営の印刷所は8万部以上の印刷を拒否した。1996年の11月29日（ユーゴスラビア社会主義連邦共和国建国記念日）、国営のボルバ印刷所はブリツの編集部に対し、「技術的理由により」ブリツ側の要求する23万5千部を印刷できないと伝え、その3分の1程度を印刷部数の上限とした。このため、国営のぼるば印刷所の他に、民営のABCプロドゥクトが印刷したものが市中の販売所に出回るようになった。しかし、抗議運動を大胆に取り扱ったブリツの新方針は撤回され、従来のエンターテインメントと軽々しいニュース報道に戻された。ブリツが雇用する43人のジャーナリストはこの問題を避け、編集長のマニョ・ヴコティッチと副編集長のツヴィエティン・ミリヴォイェヴィッチ（Cvijetin Milivojević）は同問題に抗議して辞任した。特に問題の中心となったのは、「我々は暴力を推奨しない」と題される記事は政権寄りの内容で、ブリツの保有者を代表してペーター・ケルベルが書いたとされている。この記事でケルベルは抗議運動を非難し、体制を支持するよう呼びかけ、「ユーゴスラヴィアは生産的な人々を求めており、群れになって狩りをするオオカミ（vuk）を求めてはない」と書き、暗に野党指導者のヴク・ドラシュコヴィッチ（Vuk Drašković）を非難している（「ヴク（vuk）」はセルビア語で「オオカミ」を意味する）。これ以降、ブリツは抗議運動を紙面であまり取り上げなくなり、発行部数も減少した。ブリツは政権からの圧力に屈した形となり、大幅に政治報道を減らした
ブリツ 歴史
体制に屈したことで、ブリツの保有者は自社のジャーナリストや編集者たち、セルビアの野党からの非難を浴びることとなった。1996年12月、ブリツのジャーナリストや編集者たちは、野党の民主党の支持を受けて独自の新聞「デモクラツィヤ（Demokratija）」を立ち上げた。ブリツの転向に嫌気して一時見を引いていたヴコティッチらブリツのスタッフの中には、後に復帰してきた者も少なくなかったが、ブリツの発行部数は6万部ほどにまで落ち込んだ。
その後ブリツは新たに民営の印刷所と契約し、発行部数は16万部ちかくまで回復した。
1998年4月、編集長のマニョ・ヴコティッチは、ブリツ保有者のひとりアレクサンダル・ルプシッチとの対立により編集長の地位を降りる。ブリツのスタッフの半数以上がヴコティッチと道を共にした。当時、ブリツを印刷していた民営の印刷所ABCプロドゥクトの保有者・ラディスラヴ・ロディッチ（Radisav Rodić）と渡りをつけた彼らは、ロディッチの資金援助のもと、新たにグラス・ヤヴノスティ（Glas javnosti、創刊当初は「ノヴィ・ブリツ」と名乗っていた）を創刊した。ロディッチはこれによって新聞社経営に乗り出すこととなった。
ブリツ 歴史
2004年、ルプシッチらのグループはブリツをスイスのマスメディア企業リンギヤー（Ringier）に売却した。ルプシッチら創業者グループは、売却によって創刊時の投資額の2倍の資金を手にした。
ブリツ 歴史
2006年1月11日に、セルビア国立銀行（National Bank of Serbia）副総裁が、セルビア社会党のヴラディミル・ザグラジャニン（Vladimir Zagrađanin）から10万ユーロの賄賂を受け取った現行犯で逮捕された事件に関して、ブリツは2月4日の記事中で警察やセルビア政府と全く異なる背景を主張した。ブリツの記事は、セルビア国立銀行の職員・ドゥシャン・ラリッチ（Dušan Lalić）と、当時の副首相ミロリュブ・ラブス（Miroljub Labus）の娘婿が、賄賂事件の黒幕と主張した。更に、副首相ミロリュブ・ラブスが、娘婿を起訴しないように1晩中かけて首相ヴォイスラヴ・コシュトニツァを説得したのではないかと主張した。そして、警察による捜査が上層部へと拡大したのを中止させ、国立銀行総裁ラドヴァン・イェラシッチ（Radovan Jelašić）やドゥシャン・ラリッチらの逮捕を阻止したとして、内務大臣ドラガン・ヨチッチ（Dragan Jočić）をも非難の対象とした。ブリツの主張によると、セルビア社会党のイヴィツァ・ダチッチは、警察による強制捜査をほんの数分前のところで免れたとしている。ブリツは、連立与党の一角として5議席でキャスティングヴォートを握る少数政党を、政権内に留めておくために捜査の恣意的な中止がされたと強調している。
ブリツ 歴史
嫌疑を受けた人物らは疑惑を強く否定し、ラブスはブリツに対する訴訟をすると表明した。
2009年7月27日、元ワシントンD.C.駐在のモンテネグロ通商代表で、同国首相のミロ・ジュカノヴィッチと深いつながりを持つラトコ・クネジェヴィッチ（Ratko Knežević）へのインタビューを掲載した。クネジェヴィッチは、モンテネグロの日刊紙ヴィイェスティ（Vijesti）のインタビューに対して、クロアチアのジャーナリストイヴォ・プカニッチ（Ivo Pukanić）が2008年10月に殺害された事件の背景にはジュカノヴィッチやその盟友スタンコ・スボティッチ（Stanko Subotić）がいるとして糾弾する発言をしており、ブリツはその2日後にクネジェヴィッチへのインタビューを行った。クネジェヴィッチはまた、十年単位で続いているタバコの密輸にジュカノヴィッチが関与しているとし、事細かにその内容を語った。
ブリツのインタビューは、ジャーナリストのネナド・ヤチモヴィッチ（Nenad Jaćimović）が主導し、1990年代からセルビアで行われてきたタバコの密輸に焦点をあてた。インタビューの中でクネジェヴィッチは、ジュカノヴィッチやスボティッチが率いる「タバコ密輸組織」は、スロボダン・ミロシェヴィッチの右腕であったヨヴィツァ・スタニシッチの協力を受けて活動しており、それによってセルビアは本来得られるべき税収3億ユーロ相当の損害を受けているとしている。クネジェヴィッチはさらに、ブルドーザー革命（Bulldozer Revolution）でジュカノヴィッチは、自身にとって「友好的な」政権をベオグラードに樹立することを目指しており、セルビア大統領ボリス・タディッチに接近するためにあらん限りの努力を尽くしているとしている。ジュカノヴィッチらがタディッチへの接近に失敗すると、タディッチに対抗するセルビアの野党指導者・トミスラヴ・ニコリッチやアレクサンダル・ヴチッチ（Aleksandar Vučić）への関心を強め、パリのオテル・リッツで2007年10月にジュカノヴィッチらはヴチッチに会っている。クネジェヴィッチによると、ジュカノヴィッチやスボティッチはフランス対外治安総局の元職員アルノー・ダンジャン（Arnaud Danjean）の支援を受けていたとされた。更に、タバコ密輸組織はボリス・タディッチの身の安全に対する脅迫を使い、2009年4月25日にソフィアにてクロアチア大統領スティエパン・メシッチに会い、タディッチに関する文書を示してタディッチに危害を加える用意があると脅した。
弁護士を通じ、スボティッチは名誉毀損でブリツを訴えるとし、発表されたプレスリリースの中でクネジェヴィッチとブリツの編集長ヴェセリン・シモノヴィッチの職業的・道徳的信頼性への疑問を表明した。クネジェヴィッチはこれ反論し、ヴィイェスティ、ブリツおよびNINに書かれた自身の言葉ひとつひとつ全てに確信を持っているとした。またこの中でクネジェヴィッチは、ラドヴァン・ストイチッチ（Radovan Stojičić）やユスフ・ブリッチ（Jusuf "Jusa" Bulić）、ヴァニャ・ボカン（Vanja Bokan）、ゴラン・ジュギッチ（Goran Žugić）、ダルコ・ラスポポヴィッチ（Darko "Beli" Raspopović）、ブラゴタ・セクリッチ（Blagota "Baja" Sekulić）などの名を出して、これらはタバコ密輸に関与した人物で、スタニシッチ、スボティッチおよびジュカノヴィッチからの直接の依頼により殺害されたと話した。
南風見仲
南風見仲（はいみなか）は、沖縄県八重山郡竹富町の字。郵便番号 907-1433。
南風見仲 地理
日本の南西諸島、西表島東部を流れる仲間川の河口から上流の部分に当たる。石垣島との定期便が開設されている仲間港（通称・大原港）の北側に当たり、大原集落（字南風見）とは仲間川を挟んだ対岸に位置する。西表自然休養林の一部として仲間川沿いに遊歩道が整備されており、亜熱帯樹木展示林や天然記念物に指定されているウブンドルのヤエヤマヤシ群落など自然が多く残る地域である。
一時、沖縄県が大富集落の郊外を農地として開発する計画を立てていたが、域内でイリオモテヤマネコの生息が確認されたことから2001年に中止されている。
大富（おおとみ）は、かつて大字南風見仲の下に置かれた唯一の小字であった集落。現在は地名としての「大富」は廃止され、字南風見仲の直下に番地が設定されているが集落の通称名としては引き続き使用されている。
琉球王国時代には「仲間」と呼ばれていた場所であり、マラリアの流行で1900年に一旦、廃村となる。その後、アメリカ占領下の1952年に琉球政府が改めて入植者を募集し竹富島や沖縄本島北部の国頭郡大宜味村などの出身者が集落を再興した。「大富」は「大宜味」と「竹富」の合成地名。
ALIVE (飛蘭のアルバム)
『ALIVE』（アライブ）は、飛蘭の2枚目のオリジナルアルバム。2011年9月21日にLantisから発売された。
ALIVE (飛蘭のアルバム) 概要
飛蘭のメジャー2作目となるオリジナルアルバム。初回限定盤と通常盤が同時発売され、初回限定盤には2011年6月5日に大阪の心斎橋CLUB QUATTROにて行われたライブ「飛蘭 LIVE TOUR 02 -HAPPY SOUL DANCE-」の最終公演を収めたDVDが同梱されている。 
2011年1月26日に発売された8枚目のシングル「終末のフラクタル」はCDには収録されておらず、DVDにライブ映像が収められている。
マイケル・ボートマン
マイケル・ボートマン（Michael Boatman, 1964年10月25日 - ）はアメリカ合衆国の俳優、脚本家。
主な出演作品に、『チャイナ・ビーチ』『スピン・シティ』『Arli$$』『LAW & ORDER:性犯罪特捜班』等。
全米黒人地位向上協会イメージ・アワードにて、最も活躍した助演男優賞(コメディシリーズ部門)に最多５回のノミネートを受ける。最も活躍した男優(コメディシリーズ部門)2002にもノミネートされた。
マイケル・ボートマン 経歴
マイケル・ボートマンは1964年10月25日、コロラド州コロラドスプリングスにおいて、障害者のスーパーバイザーを務める母と、軍士官の父との間に生まれた。シカゴで育ち、西イリノイ大学を卒業。
大学では演劇を専攻し、『真夏の夜の夢』のオベロンや、Purlie VictoriousのPurlieなど様々な役を演じる一方、コントグループ『Shock Treatment』のメンバーとしてバーやナイトクラブでも活動した。4年生の時にアイリーン・ライアン演劇賞の最優秀助演男優部門を受賞。
1986年にシカゴへ移り、著名な演技指導者でキャスティング・ディレクターのジェーン・ブロディに師事。同年末にはベトナム戦争が舞台のアクションドラマ『ハンバーガー・ヒル』のモータウン役を射止めた。さらに同年、『旅立ちの時』でリヴァー・フェニックスとも共演。
マイケル・ボートマン 経歴
その後『The Trial of Bernard Goetz』や『チャイナ・ビーチ』を経て、マイケル・J・フォックス主演のシチュエーション・コメディ『スピン・シティ』で、市長のアシスタントを務めるゲイ、“カーター”を６シーズン通して演じ、全米黒人地位向上協会のイメージ・アワードにて、最優秀助演男優賞(コメディ部門)に最多の５回、ノミネートされたほか、GLAADメディア賞の最優秀男優賞を受賞した。同時期にドラマ『Arli$$』でもゲイの役を演じ、同様に多くのノミネートを受けた。
ボートマンはまた、脚本家・小説家でもあり、スプラッタ・ホラーのジャンル等で作品を残している。
2009年、コメディ『シェリー』の主演女優、シェリー・シェパードと結婚。
仲間港
仲間港（なかまこう）は、沖縄県八重山郡竹富町、西表島東部の字南風見に所在する地方港湾。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
仲間港 概要
正式名称は「仲間港」であるが、大原集落に近接することから「大原港」（おおはらこう）の通称で呼ばれることが多く、本港と石垣港を結ぶ各社の定期航路の時刻表は全て「大原」と記載されている。西部の上原港と共に西表島と石垣島を結ぶ定期航路が開設されているが、上原航路が冬季などは海が荒れやすく船の欠航が多いのに対して、波が穏やかな石西礁湖内を運航する大原航路は天候の影響を受けにくく1年を通じて欠航が少ないため、大原航路の利用者が増加している。
現在の旅客ターミナルは2002年に供用を開始したもので「なかまりん」の愛称が付けられている。
2015年度の発着数は6,693隻（256,256総トン）、利用客数は642,988人（乗船274,065人、下船368,923人）である。
仲間港 施設
係留施設
岸壁 (- 5.5 m) - 1バース、90 m（最大対象船舶 2,000純トン）
物揚場 (- 3.5 m) - 145 m（最大対象船舶 200総トン）
物揚場 (- 3.0 m) - 100 m（最大対象船舶 100総トン）
物揚場 (- 2.0 m) - 230 m（最大対象船舶 3総トン）
浮桟橋 - 3基（最大対象船舶 100総トン）
全長72 m, 幅10 m（2002年3月26日竣工） - 定期旅客船用乗降施設
全長25 m, 幅6 m（2002年2月26日竣工） - 仲間川遊覧船用乗降施設
全長25 m, 幅9 m（既存）
船揚場 - 190 m
仲間港 航路
旅客船（高速船）
石垣港との間で、安栄観光と八重山観光フェリーがそれぞれ1日7往復程度の定期旅客航路を運航している。また、石垣港行きには竹富島や小浜島を経由する便1日1便程度ある。この他、石垣港と波照間島・波照間港を発着する便には不定期に仲間港を中継点とする便が設定される場合がある。
貨客船（カーフェリー）
2社とも貨客船を週3往復程度運航している。
船浦港
船浦港（ふなうらこう）は、日本の沖縄県八重山郡竹富町、西表島西部の字上原に所在する地方港湾。港湾管理者は沖縄県。統計法に基づく港湾調査規則では乙種港湾に分類されている。
船浦港 概要
広義の「船浦港」は、南東側の船浦地区（狭義の船浦港）と、北西側の上原地区（通称上原港）とから構成される。両地区はともに上原に所在し、約1.5km離れている。
このうち上原地区（上原港）には、西表島東部の仲間港（通称・大原港）と並んで、石垣島との間に定期旅客航路が開設されている。しかし、上原港に発着する航路は、西表島の北側を航行し北風の影響を受けやすいため、海が荒れやすい冬季を中心に欠航が多発する。上原 - 石垣便が欠航した場合は、船会社が大原 - 上原間の無料連絡バスを運行している。
かつての上原地区（上原港）は純然たる漁港であり、西表島西部と石垣港を結ぶ旅客船は船浦地区（船浦港）に発着していた。しかし、1976年に船浦橋が開通して島内の陸路が東西に分断されていた状況が解消されると戦後に発展した上原地区（上原港）へ直に旅客船が発着するようになり、八重山観光フェリーが上原地区（上原港）を、安栄観光が船浦地区（船浦港）をそれぞれ利用してきた。そして、2006年に上原地区（上原港）の旅客ターミナルが新しくなって以降は西部を発着する定期航路が全て上原地区（上原港）へ集約された。ターミナルには上原集落の民謡・デンサ節にちなんでデンサターミナルの愛称が付けられている。
船浦港 概要
上原地区（上原港）沖合の防波堤には灯台が設置されている。
2015年度の発着数は2,492隻（65,672総トン）、利用客数は192,403人（乗船92,164人、下船100,239人）である。
船浦港 航路
旅客船（高速船）
上原地区（上原港）には、安栄観光・八重山観光フェリーの2社が、石垣港との定期旅客航路をそれぞれ1日7往復前後運航しており、一部の便は鳩間島に寄港する。
貨客船（カーフェリー）
上記2社が上原地区（上原港）と石垣港との間でそれぞれ週3便の貨客船を運航しており、往路又は復路に鳩間島を経由する。
三重県道660号平生庄田線
三重県道660号平生庄田線（みえけんどう660ごう ひらばえしょうだせん）は、三重県津市を通る一般県道である。
三重県道660号平生庄田線 歴史
1959年（昭和34年）
1月25日 - 認定
起点：三重県一志郡久居町大字平生
終点：三重県一志郡久居町大字庄田
3月31日 - 道路区域の決定
5月19日 - 道路の供用開始
三重県一志郡久居町榊原字坪ノ与6064の3番地先から 三重県一志郡久居町一色小字馬屋501の13番地先を経て三重県一志郡久居町庄田字八王寺田2146番地先まで（延長5.74 km）
起点：三重県久居市榊原町
終点：三重県久居市庄田町
起点：三重県津市榊原町
終点：三重県津市庄田町
三重県道661号二本木一志線
三重県道661号二本木一志線（みえけんどう661ごう にほんぎいちしせん）は、三重県津市を通る一般県道である。
三重県道661号二本木一志線 概要
津市白山町二本木から津市一志町大仰に至る。
三重県道661号二本木一志線 歴史
起点：三重県津市白山町二本木
終点：三重県津市
エレオノラ・ファン・ダイク
エレオノラ（エレン）・ファン・ダイク（Eleonora (Ellen) van Dijk、1987年2月11日 - ）は、オランダ、ハルメレン出身の女子自転車競技選手。主にロードレースとトラックレースで活動している。
エレオノラ・ファン・ダイク 主な戦績
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年
2014年
2015年
2016年
2017年
2018年
2019年
2020年
2021年
2022年
2008年全米オープン男子シングルス
決勝は大会4連覇中のロジャー・フェデラーとグランドスラム初決勝進出のアンディ・マレーの決勝。フェデラーが勝利し13個目のグランドスラムタイトルを獲得した。前年3冠だったフェデラーが今年防衛できたのはこのタイトルのみ。
BIG4（ロジャー・フェデラー、ラファエル・ナダル、ノバク・ジョコビッチ、アンディ・マレー）がグランドスラムのベスト4に揃った初の大会でもある。
また、錦織圭が全米オープン男子シングルスでオープン化以降日本人初の4回戦進出を果たした（1937年の山岸二郎・中野文照以来71年ぶり）。
三重県道663号二本木御衣田線
三重県道663号二本木御依田線（みえけんどう663ごう にほんぎぎょいでんせん）は、三重県津市を通る一般県道である。
三重県道663号二本木御衣田線 概要
津市白山町二本木から津市白山町川口に至る。
三重県道663号二本木御衣田線 歴史
1959年（昭和34年）
1月25日 - 認定
起点：三重県一志郡白山町大字二本木
終点：三重県一志郡白山町大字御衣田
3月31日 - 道路区域の決定
5月19日 - 道路の供用開始
三重県一志郡白山町大字二本木字野田4451の2番地先から三重県一志郡白山町大字川口字茅刈3408番地先を経て三重県一志郡白山町大字川口字御衣田3594番地先まで（延長1.01 km）
起点：三重県津市白山町二本木
終点：三重県津市白山町川口字御衣田
2008年全米オープン女子シングルス
全米6年ぶり4度目の決勝進出のセリーナ・ウィリアムズとグランドスラム初決勝進出のエレナ・ヤンコビッチの決勝。ウィリアムズが勝利し全米3度目・グランドスラム9度目の優勝。この結果によりウィリアムズが2003年以来の世界ランキング1位に復冠した。
同康院
同康院（正式名称：満州国国立ハンセン病療養所同康院）は、奉天省鉄嶺県松山背に位置した満州国国立ハンセン病療養所。
KING KONG
KING KONG（キングコング）は、HINOIチームの2ndシングル。2005年7月27日にSONIC GROOVEから発売された。
ベティ・マーティン
ベティ・マーティン（Betty Martin、1910年-2000年代）は、アメリカ合衆国の元ハンセン病患者、作家。
STICKY TRICKY AND BANG
STICKY TRICKY AND BANG（スティッキー・トリッキー・アンド・バン）は、HINOIチーム（HINOIチーム with コリッキー名義）の4thシングル。2006年3月8日にSONIC GROOVEから発売された。
STICKY TRICKY AND BANG 概要
STICKY TRICKY AND BANGの原曲はエイベックスから発売された『SUPER EUROBEAT VOL.157』に収録されているSTICKY TRICKY AND BANGの「STICKY, TRICKY AND BANG!」である。
三重県道664号垣内御城線
三重県道664号垣内御城線（みえけんどう664ごう かいとみじょうせん）は、三重県津市を通る一般県道である。
三重県道664号垣内御城線 歴史
起点：三重県津市白山町垣内
終点：三重県津市白山町川口字御城
カービングターン
カービングターンとは、スキーのパラレルターンの一種であり、スキー板をずらさず、雪面を強く捉えて雪を切って進むターンの事である。
カービングターン 技術
ターン開始時に脚をターン内側に傾けて、意図的な荷重や外力を利用した荷重によってスキー板をたわませて曲面を作り、両板のエッジを雪面に切り込ませることで足場を作ってターンする。肩幅スタンスの両足荷重で、内スキーを浮かせたり振らないようにし、雪に両方の板が常に接したままゆるく曲がる。スキッディングターンと異なり板の制動要素が少ないため、高速滑走が可能となる。かつてパラレルターンの中では難しい技術であり、1990年ごろまではごく一部のスキーヤーのみの技術であったが、カービングスキーの登場により一般スキーヤーにも可能な技術となった。
なお、カービングとは「彫り込む（CARVE）」の意味であって「曲がる（CURVE）」の意味ではない。これは、カービングターンにおける雪面のシュプールがまるで彫刻刀によって彫り込んだように見える事からイメージされ、名付けられていることによる。
実際に完全なカービングターンで滑ることができる状況は限られており、圧雪され、かつ大会バーンのように一般スキーヤーから隔離されて安全性が確保された状況が多い。通常のゲレンデではスキッディングターンを組み合わせて滑る場合が多い。
カービングターン 技術
かつては全日本スキー連盟（SAJ）でも、カービングスキーが普及し始めた頃はカービングターンを重視した「楽なスキー」を目指して、内倒と呼ばれる上記の技術による姿勢が導入されていた事があったが、現在のSAJでの指導方針ではカービングターンにおいても外脚荷重が重視されるようになり、再び以前からの「『く』の字」姿勢（ターン時、身体の上半身をターン外に屈曲させた姿勢）および脚をほぼ揃えているスタンスによる外脚荷重の技術に戻している。なお、この方針はスキーバッジテスト・SAJ公認スキー指導員及び準指導員検定（実技）・全日本スキー技術選手権大会など、主にSAJ及び加盟団体他が主催する基礎スキーの指導や技術審査を伴う滑走をする場合が中心で、通常の滑走までは内倒するカービングターンを行う事を制限しているわけではなく、実際の滑走で内倒するカービングターンを行っているスキーヤーも見受けられる。
2008年ウィンブルドン選手権男子シングルス
3年連続決勝進出のラファエル・ナダルが5連覇中のロジャー・フェデラーを倒し初優勝。ナダルの全仏以外での初タイトル。決勝は4時間48分の長期戦となった。また、錦織圭のグランドスラム本戦初出場大会でもある。
2008年ウィンブルドン選手権女子シングルス
前回優勝のビーナス・ウィリアムズがセリーナ・ウィリアムズに勝利し全英2連覇5度目の優勝。
杉山愛がこの大会出場でグランドスラム連続出場57になり、ウェイン・フェレイラを抜いて最長記録を更新した。
1810年代の航空
< 1810年代
1800年代の航空 - 1810年代の航空 - 1820年代の航空
ここでは、1810年代の航空について取り上げる。
伊東里き
伊東 里き（いとう りき、Riki Ito、慶応元年11月2日〔グレゴリオ暦：1865年12月19日〕 - 昭和25年〔1950年〕3月14日）は、北アメリカへの移住に尽力した日本人女性。アメリカ合衆国で助産師の資格を取得した初めての日本人であるとされる。志摩国英虞郡片田村（現在の三重県志摩市志摩町片田）出身。
明治末期から昭和初期にかけて、片田村では里きを頼って多くの村人がアメリカに渡り、片田村は「アメリカ村」と呼ばれた。出身地の高齢者の間では、「片田の英雄」と呼ばれている。