hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
F-15J (航空機) 機体
MIL-STD-1553Bデータバスの搭載（AIM-7運用用にH009も暫定的に残してある）
処理能力向上型セントラルコンピューターへの換装（CP-1075/AYK（別名:AP-1）→CP-1075A/AYK（別名:AP-1R））
新型空対空ミサイル（AAM-4）搭載のための火器管制装置の性能向上に向けた電気配線の追加
兵装制御盤をアナログ式から画面式のMPCD に変更
火器管制セットをAN/AWG-20 PACS に変更
音声用無線機の換装（AN/ARC-164→AN/ARC-182）
F-15J 42-8945号機以降、F-15DJ 52-8088号機以降の機体のエンジンを電子制御化と耐久性の向上を図ったF100-IHI-220Eへ変更（但し、Pre-MSIP機を含む-100装備機も-220E相当に改修されている）
F-15J 62-8958号機以降にはJ/APQ-1後方警戒装置を追加装備
当初はF-15J/DJのJ-MSIP機の定期修理（IRAN）時に行われていたが、最近ではJ-MSIP機を対象とした近代化改修計画に組み込まれている。
改修内容は、AAM-4・AIM-120双方およびAAM-5の運用能力の追加である。具体的な改修機の数は公表されていない。
AAM-4・AIM-120搭載改修
セントラルコンピュータおよびレーダーのOFPの書き換え（AIM-120Bの試験運用時に製作されたプログラムの書き換え）
ランチャーをLAU-106/Aから対応改修が施されたLAU-106A/Aに換装。LAU-106A/AにはAIM-7用のアンビリカルコネクタも残してあるため改修後もAIM-7の運用が可能である。
火器管制セットの換装（AN/AWG-20→AN/AWG-27）
J/ARG-1 指令誘導装置の搭載
J/APR-4Aレーダー警戒装置とJ/ALQ-8 機上電波妨害装置の改修
AN/APG-63のプレートアンテナ上のAAIインテロゲートアンテナの改修
改修機の外見での識別点は以下の二点だが、機体の近くに寄ってLAU-106A/Aを確認する以外に有効な確認方法がないため、識別は困難である。
St.3及びSt.4、St.6及びSt.7のLAU-106/Aミサイルランチャー中央部の製造者銘板を前方に移動し、銘板のあった位置のやや後方にコネクターを追加
ミサイル取り付けリング中央部のワイヤーの除去
AAM-5搭載改修
LAU-114ランチャーのパイロン内にスイッチボックスを追加（飛行教導隊の機体はLAU-128に換装）
防衛庁（当時）による昭和53年3月4日付け「F-15の対地攻撃機能と空中給油装置について」では、「ある程度の対地攻撃機能を付随的に併有しているが、空対地誘導弾や核爆撃のための装置あるいは地形の変化に対応しつつ低空から目標地点に侵入するための装置を搭載しておらず、この機能は、主として目視による目標識別及び照準をおこなうことができる状況下において、通常爆弾による支援戦闘を行うための限定されたものである。なお、F-15は、対地攻撃専用の計算装置などを有しておらず、対地攻撃の機能に必要な情報処理などは、要撃戦闘に用いられる計算装置を使用してなされるものである」としている。
F-15J (航空機) 近代化改修
大きく分けて、F-15J/DJの中後期生産型にあたるJ-MSIP機（J：899-965、DJ：063-098）を対象とした近代化改修計画と、それより前の初期生産型のPre-MSIP機を対象にした近代化改修計画との2種類がある。
J-MSIP機の近代化改修計画は計画当初は改修の進捗状況によって形態一型と形態二型に分けられており、いずれも三菱重工業を主契約としていた。だが実際に機体を改修する予算計上が進むにつれ当初の改修計画が変更されたため、この区分は正式に使われなくなった。しかし、実際には当初計画の改修項目を多く踏襲して改修しているため、本項目では計画の推移を判りやすくするため、便宜上、形態一型相当と形態二型相当の呼称を使用して記述する。
F-15J (航空機) 近代化改修
中期防衛力整備計画（平成17～21年度）においては、当初は期間中に26機を量産改修する予定だった。ところが米国のF-22Aの輸出規制措置により、老朽化したF-4EJ改を代替する予定だった第4次F-X機の選定を2008年（平成20年）以降に先送りとしたため、J-MSIP機の近代化改修でF-4EJ改の減勢による防衛力低下を補う必要が生じた。このため2008年（平成20年）度と2009年（平成21年）度に、当初は形態二型に予定されていた統合電子戦システムの搭載と次期輸送機の調達を先送りして、浮かせた予算を多数の近代化改修に割り当て、これに合わせて2009年（平成21年）度に中期防を改訂して改修機数を48機とした。2010年（平成22年）度からは、先送りされた統合電子戦システムの搭載予算が「F-15の自己防御能力向上」名目で別途計上されている。この時点では4個飛行隊分の88機を対象に近代化改修を行うとされていた が、中期防衛力整備計画（平成26～30年度）における「F-15の近代化改修」機数が26機と明記されたため、J-MSIP機の近代化改修機数は98機に増加、さらに2014年（平成26年）8月に近代化改修機数はJ-MSIP機全機である102機であるとされた。しかし平成31年行政事業レビューでは94機、うち納入済み90機とされている。令和元年度の防衛白書の解説「戦闘機体制の構築」では近代化改修を行っていない機体が8機あるとされた。
F-15J (航空機) 近代化改修
航空雑誌等ではこれらの改修機のことを纏めてF-15J改と呼んでいる。また、海外では「近代化」を意味する「modernized」の頭文字のMが付加されてF-15MJと呼ばれている。
形態一型相当
「F-15の近代化改修」名目で予算計上が進められた。
実施された改修内容
4.-8.は以前から別途実施されてきた改修であり、本来「F-15の近代化改修」とは別であるが、改修予算計上段階で本計画に統合された。当初、試改修初号機（12-8928）には4.-8.は実施されなかった。
セントラルコンピューターの再換装（CP-1075A/AYK→CP-1075C（P）/AYK）
火器管制レーダーをAN/APG-63から改良型機械式アンテナアレイのAN/APG-63（V）1へ換装。バックエンドの一部が共通しているため、アクティブフェーズドアレイ（AESA）のAN/APG-63（V）3への再改修も容易である。
空調設備（LPWS→HPWS）と発電装置（50KVA→75KVA）の改良（これに伴い、操縦席後方右側面の空調用丸型排気口を廃止）
AAM-4/-4Bの運用能力獲得
通信装置への電波妨害対処機能付加
飛行記録装置の搭載
射出座席の改良
戦術データ交換システム端末（MIDS-LVT（3））の搭載に向けた空間と配線の確保
F-15J (航空機) 近代化改修
進捗状況
平成9年（1997年）度：システム設計に着手
平成10年（1998年）度：細部設計開始
平成11年（1999年）度：一部機材の購入予算の計上を開始
平成12年（2000年）度：セントラルコンピューターや火器管制レーダー等の主要機材の購入予算を計上
平成14年（2002年）度：試改修作業開始。三菱へF-15J試改修初号機（12-8928）引き渡し
平成15年（2003年）度：7月24日、試改修初号機初飛行。10月21日に飛行開発実験団へ再納入、技術的追認を実施
平成16年（2004年）度：2機分の改修予算を計上
平成17年（2005年）度：4機分の改修予算を計上
平成18年（2006年）度：2機分の改修予算を計上
平成19年（2007年）度：F-2一括取得のために、改修予算の計上を見送り。9月12日の量産改修初号機（12-8948）納入後、年度内に2005年度予算計上分までの計6機を納入。
平成20年（2008年）度：残りの2機を納入。
F-15J (航空機) 近代化改修
形態二型相当
引き続き「F-15の近代化改修」名目で予算計上が進められた。全94機の計画数のうち試改修機2機を除く92機が予算計上されており形態一型相当の8機分についても再度計上された。
実施された改修内容
形態一型相当の改修要素に当初計画の形態二型から「統合電子戦システムの搭載」を割愛した次の要素を追加している。
ヘルメット装着式表示装置（HMD：Helmet Mounted Display。JHMCS を採用）搭載によるAAM-5の完全な運用能力獲得
戦術データ交換システム端末（MIDS-LVT（3））の搭載
不良問題
平成26年6月、会計検査院からライセンス契約に基づき作成されたソフトウェアに係るライセンス上の制約から、修理等が行われていない状態となっているセントラルコンピュター13個（11億5267万円）、レーダー・データ・プロセッサー5個（13億3439万円）の修理を行うように改善要求が出された。その後、会計検査院は空自が対策を講じてセントラルコンピューターとレーダー・データ・プロセッサーの修理に着手し、今後は同様の事態が発生しない様に対策を立てていることを確認した。
進捗状況
平成14年（2002年）度：開発開始。
平成19年（2007年）度：3月8日に形態二型試改修初号機（32-8942）を飛行開発実験団に再納入し実用試験を開始し、一連の試改修事業を年度内に終了した。
F-15J (航空機) 近代化改修
平成20年（2008年）度：20機分の改修予算を計上。この一括調達により約168億円の経費を節減した。「統合電子戦システムの搭載」は当初計画の形態二型から分離されて先送りされることになった。
平成21年（2009年）度：22機分の改修予算を計上。中期防期間内で定められた改修数26機を超過するため中期防を改訂し48機とした。38機分のレーダー装置（AN/APG-63（V）1）の先行購入予算も計上した。
平成22年（2010年）度：2機分の改修予算を計上。12機を納入。
平成23年（2011年）度：8機分の改修予算を計上。10機を納入。
平成24年（2012年）度：補正予算分と合わせて6機分の改修予算を計上。10機を納入。
平成25年（2013年）度：6機分の改修予算を計上。9機を納入。
平成26年（2014年）度：12機分の改修予算を計上。11機を納入。
平成27年（2015年）度：8機分の改修予算を計上。8機を納入。
平成28年（2016年）度：8機分の改修予算を計上（補正予算）。8機を納入
平成29年（2017年）度：4機を納入。
平成30年（2018年）度：8機を納入。
令和元年（2019年）度：4機を納入。
自己防御能力の向上
F-15J (航空機) 近代化改修
開発段階では「F-15の近代化改修」の形態二型の一要素であったが、調達予算計上段階からは「F-15の自己防御能力向上」名目で別途予算計上が進められている。形態二型相当機に対する上書き更新であると見られる。
実施された改修内容
統合電子戦システムの搭載（レーダー警戒・電波妨害・射出型妨害の3装置の能力向上）、統合表示機能が追加される。
進捗状況
平成14年（2002年）度 - 平成19年（2007年）度：形態二型と同じ。
平成22年（2010年）度：2機分の改修予算を計上。
平成23年（2011年）度：2機分の改修予算を計上。
平成24年（2012年）度：補正予算分と合わせて3機分の改修予算を計上。
平成26年（2014年）度：22年度予算分の2機と23年度予算分の2機の計4機を納入。
平成27年（2015年）度：24年度予算分の1機を納入。
IRST装置（F-15）搭載改修
F-15J (航空機) 近代化改修
進捗状況
平成15年（2003年）度：開発開始。
平成20年（2008年）度：5月頃から形態一型のF-15J 試改修初号機（12-8928）を使用してIRSTの搭載実験を開始。
平成22年（2010年）度：開発完了。名称を「IRST装置（F-15）」に決定。
平成23年（2011年）度 - 平成26年（2014年）度：技術試験において、遷音速飛行領域（マッハ0.9～1.2）でセンサー部から生じる衝撃波がピトー管と干渉して高度・速度表示に誤差が生じることが確認されたことから、F-15近代化改修機の ADP（Air Data Processor）/OFP（Operational Flight Program）を改修し、IRST非搭載機相当まで影響を抑える対策を採る。これにより、平成24年（2012年）度の改修予算の計上を見送り。
NVG（夜間暗視装置）搭載改修
進捗状況
平成26年（2014年）度：1機分の改修予算を計上。
F-15J (航空機) 近代化改修
2018年12月18日に公表された中期防衛力整備計画に盛り込まれたもので、航空自衛隊の運用するF-15J/DJのJ-MSIP機(その後94機の近代化改修機のうち、単座のF-15J約70機のみに実施するとされた)に対し、さらなる能力向上改修（電子戦能力の向上、スタンドオフミサイルの搭載、搭載ミサイル数の増加等）を行う。ボーイングのプラット・クマール副社長はフライ・バイ・ワイヤを除く多くのF-15EXの機能を組み込むことを計画していると発言している。
2019年10月29日に米国防総省が米連邦議会に通知した内容によれば、航空自衛隊向けの再改修はJapanese Super Interceptor（JSI）と呼ばれ、パッケージには”レイセオンのAN/APG-82(V)1 AESAレーダー最大103基、ハネウェルのADCP IIミッションコンピューター116基、BAEシステムズのAN/ALQ-239「DEWS」統合電子戦システム101基、JMPS（任務計画システム）、SAASM GPSモジュール、ARC-210通信機”が含まれることが明らかとなっている。アップグレードに機体時間の延長も含まれるかどうかは不明。
F-15J (航空機) 近代化改修
スタンドオフミサイルに関しては、2017年に導入を表明したF-15Jへの搭載が報道された「JASSM」や「LRASM」などを統合する予定で、2018年度予算で搭載に必要な機体改修を行うための適合性調査費用としてF-35A用のJSM取得も合わせ22億円が計上された。
しかし、改修にかかる設計費や部品、工具などが高騰し、初期費用が1000億円以上に上ることが判明し、当初の予定より大幅に遅れる見通しであることが判明、費用をめぐって日米間の協議も難航したため、岸信夫防衛相が改修計画の精査を指示し、改修に先立って必要となる設計費や作業用の施設などを整備するための初期経費として、2020年度予算などで米国政府や日本のメーカーと予定していた390億円分の改修契約は中止された。
F-15J (航空機) 近代化改修
防衛省はJ-MSIP機の再近代化改修について、開発元の米国側から改修費の大幅な増額を求められたことを受け、LRASMの導入は困難と判断して見送ることで費用低減が見込めることから、事業継続は可能との結論に至った。LRASMの導入見送りによる代替となる対艦攻撃能力は陸上自衛隊の12式地対艦誘導弾を元に開発される新型の国産長射程ミサイルを改良し、F-2戦闘機などに搭載することで確保する考えだとしている。また、電子戦装置については当初計画ではDEWSを導入予定だったものの、事業見直しの結果、米空軍のF-15EXに導入されるBAEシステムズのAN/ALQ-250 EPAWSS(Eagle Passive Active Warning Survivability System)に変更された。
このほか、「F-15への国産レーダー等搭載化に関する検討役務」として国産レーダー搭載に関する検討も実施されていたが実現しなかった。従来改修で搭載してきたAAM-4及びAAM-5について搭載可能にするかどうかは米企業と政府で調整中とされている。

中期防衛力整備計画 (2019)期間中に20機の予算化を予定しており1機当たり単価は約35億円とされていた。
2022年2月には、能力向上改修の対象機は近代化改修実施済みの単座型68機である旨が防衛装備庁より発表された。
進捗状況
2018年度：F-15等へのスタンド・オフ・ミサイル（JASSM/LRASM）の搭載に必要な機体改修を行うための適合性調査等の関連予算を計上。
2019年度：2機分の改修予算約108億円と設計変更等の関連予算約412億円を計上。
2020年度：関連予算を計上。7月に三菱は直接商業売却（Direct Commercial Sales：DCS）契約（最大98機）をボーイングと締結。
令和2（2020）年度に計上されていた約390億円の予算執行は見送られている。
2022年度：2機分の改修と関連予算約520億円を計上。
2023年度：18機分の改修と初度費約816億円を計上。
2024年度：関連予算約133億円を計上。
F-15Jは内部の配線がH-009規格(通称フーナインと呼ばれ電磁ノイズに脆弱で生産性が悪い為F-111とF-15しか採用例がない)で製造された前期型（Pre-MSIP）と、MIL規格の一つであるMIL-STD-1553B規格で製造された中後期型のもの（J-MSIP）がある。MIL-STD-1553Bで製造されていた機体は改修が比較的容易であったため近代化改修された。H-009規格で製造された機体を近代化改修するには
内部配線をMIL-STD-1553Bまたはその上位規格のMIL-STD-1760に対応したものに交換する(NASAの実験機で改修例はあるが、アビオニクスを接続し作戦行動をする為には適応試験が必要)。
H-009規格に対応した搭載機器を新たに開発する。
のいずれかが必要である。このため前期生産型のPre-MSIP機においては、1機（42-8832）が修理を兼ねてJ-MSIP機に改修された以外は、機体寿命に対して改修期間と費用が莫大となるおそれがあるため、J-MSIP機のような大幅な近代化改修を実施しない予定である。
しかし、新開発の「自衛隊デジタル通信システム (JDCS (F)) 」を搭載して、J-MSIP機と同様に戦闘機間や自動警戒管制システム（JADGE）とのデータリンクを実現する計画があった。JDCS(F)は、機体の残余容積やデータ処理能力の不足に対応することなしには搭載の困難なMIDS-LVT端末の、およそ半分の経費で搭載可能である。また、これらはF-2戦闘機にも搭載される予定である。JDCS(F)搭載試作改修機（62-8867、82-8897）には左主翼上面付け根に専用のブレードアンテナが装備されている。
約100機のPre-MSIP機は改修せず、そのまま第5世代ジェット戦闘機のF-35Aの調達によって代替することも検討されている。このため、20機が予算計上されたF-2とは異なり、量産改修の予算計上はなされなかった。31中期防ではF-35Aでの代替及びF-35Bの新規取得の方針が示された。
2023年5月現在、Pre-MSIP機が退役した後に搭載されているF100エンジンを取り外しF-15やF-16の運用国向けに輸出することが検討されている。ただし防衛装備移転三原則に抵触するため規制を緩めることが必要となっている。
F-15J (航空機) 仕様
出典: 最新! 航空自衛隊のすべてがわかる本 F-X完全解説&最終結論, Federation of American Scientists
諸元
性能
武装
ミサイル: 　
短射程空対空ミサイル
AIM-9L サイドワインダー
90式空対空誘導弾（AAM-3）
04式空対空誘導弾（AAM-5）（改修機対応）
中射程空対空ミサイル
AIM-7F/M スパロー
99式空対空誘導弾（AAM-4）/99式空対空誘導弾（B）（AAM-4B）（改修機対応）
AIM-120 AMRAAM（改修機対応、試験運用にて使用実績あり）
アビオニクス
室井健一
室井 健一（むろい けんいち、1970年10月16日 - ）は、日本競輪選手会徳島支部所属の競輪選手。日本競輪学校（当時。以下、競輪学校）第69期生。師匠は富原忠夫（競輪学校43期生）。
室井健一 来歴
双生児（双子）の関係である、弟の室井竜二も競輪選手（競輪学校65期生）。また息子の室井蓮太朗も競輪選手（121期）であり、2024年6月18日からは史上4組目の親子同時S級在籍となっている。
徳島県立小松島西高等学校出身。しかし、競輪学校では双子は同期生になれなかったため、弟よりも遅れて入校している。同期には稲村成浩、横田努、澤田義和、豊岡弘、三和英樹らがいる。
1992年4月9日、一宮競輪場でデビューし2着。初勝利は同年同月10日の同場。
1994年、全日本新人王戦で、同期の横田に次いで2位。その後、1999年頃から現在に至るまで常時GI、GIIに参加実績を有しており、2007年のふるさとダービー（松阪競輪場）では3位に入っている。
ランナーズインフォメーション研究所
ランナーズインフォメーション研究所（ランナーズインフォメーションけんきゅうじょ）とは、観光庁が設立した研究所。2011年11月4日設立。所長は、元マラソン選手の高橋尚子。
ランナーズインフォメーション研究所 概要
観光庁は、全国の道を観光地化し新たな観光需要を創出しようと「観光庁ランナーズインフォメーション研究所」を2011年11月4日に設立した。初代所長は、元マラソン選手の高橋尚子。
研究所では投稿をもとに道の魅力を再発見し、各界の専門家が推薦コースを選定する。コースは、ウェブサイトやiPhone向けアプリ「ランナーズインフォ」で紹介する。専門家には、ランナーの高橋尚子のほか有森裕子や建築家の青木淳、造園家の佐野藤右衛門らが名を連ね専門家は随時増員されていく。第一号認定コースは皇居「物語がある道」。
認定されたコース上には、研究所の認定であることを示すシンボルマークのパネルが掲示される。観光庁ではマラソンを有力な観光資源ととらえ、振興に取り組んでいる。国内の道を観光地化し、訪日外国人旅行の拡大につなげたい考え。高橋所長は「日本中に新しい観光名所を作り出し、日本を世界一行きたい国にしたい」と抱負を語り「日本にはまだ知られていない良い道がたくさんある。みなさんのおすすめの道の情報を待っています」と研究所への投稿を呼びかけている。新しい視点による観光資源開発を行う 。
ランナーズインフォメーション研究所 概要
ランナーのみならず、歩行者や自転車利用者についても、同じサイト内でウォーカーズインフォメーション研究所及びサイクリストインフォメーション研究所と称し、道の紹介を行なう。
2014年の一般社団法人日本スポーツツーリズム振興機構を経て、2019年から一般社団法人日本国際広報戦略機構（本社兵庫県芦屋市）を継ぐことになった。
元鑑
元鑑（元鑒、げん かん）は、中国史の人物。北魏の皇族に同名の人物が2人存在する。
室井竜二
室井 竜二（むろい りゅうじ、1970年10月16日 - ）は、日本競輪選手会徳島支部所属の競輪選手。日本競輪学校（以下、競輪学校）第65期生。師匠は辻勝治（競輪学校38期生）。
室井竜二 来歴
双生児（双子）の関係である、兄の室井健一も競輪選手（競輪学校69期生）。
徳島県立小松島西高等学校出身。しかし、双子での同期生になれなかった（競輪学校は同期でも入学できるが、健一が不合格となったため同期生とはならなかった）ため、兄よりも先んじて入校している。同期には吉岡稔真、後閑信一らがいる。
1990年4月14日、宇都宮競輪場でデビューし3着。初勝利は同年同月16日の同場。
1997年、現在のGII初出場となったふるさとダービー（防府競輪場）でいきなり決勝へ進出（7着）。その後、2010年頃までGI、GIIに常時参加実績を有し、2000年の寛仁親王牌（前橋競輪場）及び、2005年のふるさとダービー（弥彦競輪場）ではいずれも3位に入っている。
S級全盛時は人を寄せ付けない威圧感があり、地元で林雄一に競られた怨恨から「林のヨコ」のコメントと共に競り込みを続けたこともあった。のちに林とは和解しており、林が解説者として出演する配信番組で共演している。
富山県道146号五位尾上中町線
富山県道146号五位尾上中町線（とやまけんどう146ごう ごいおかみなかまちせん）は、富山県中新川郡上市町内を通る一般県道である。
李粛 (孫呉)
李 粛（り しゅく）は、中国三国時代の呉の政治家。字は偉恭。本貫は荊州南陽郡。
李粛 (孫呉) 生涯
若年時から才能をもって聞こえ、議論を善くし、人物の成否を的中させた。後進を推薦するに当たってその述べるところは、詳細でありながら筋道が通り、人々を感服させるものだった。孫権により選曹尚書に任用されると、才ある人物を選抜していると称された。地方への転出を求め、桂陽太守に着任すると、また官民の心服を得た。中央に召還されて卿に昇ったが、ちょうど死去した。彼の知人もそうでない者も、揃ってその死を痛惜した。
歩騭が孫登の求めに応じて、荊州で事業に臨んでいる者11人の名を挙げた時、李粛もその中に含まれている。
若年時の孟宗の学問の師を務め、彼を宰相の器と評した。後に孟宗は司空の位にまで昇った。
抗菌外用薬
抗菌外用薬（こうきんがいようやく）とは、基剤に抗菌活性をもった薬剤(抗生物質や合成抗菌剤)を含有させた外用剤のこと。
抗菌外用薬 薬理
抗生物質や合成抗菌剤の作用により、細菌感染をきたした病巣で、細菌を駆除する。
真菌やウイルスの感染症治療薬は、薬理が異なり、抗菌剤とは呼ばない。
抗菌外用薬 作用部位による分類
点眼剤として「クラビット点眼液」「ガチフロ点眼液」などがある。
点耳薬として「タリビッド耳科用液」などがある。
点鼻薬として「点眼・点鼻用リンデロンA液」(ベタメタゾンとフラジオマイシンの合剤)などがある。
「ダラシンTゲル」、「バラマイシン軟膏」などがある。
元嵩
元 嵩（げん すう、469年 - 507年）は、北魏の皇族。字は道岳。任城王元澄の弟。
元嵩 経歴
任城王拓跋雲の次男として生まれた。孝文帝のとき、中大夫から員外常侍の位を受け、歩兵校尉に転じた。494年（太和18年）、安定王拓跋休が死去したとき、葬儀が終わらないうちに野外で遊びほうけていたため、孝文帝の怒りを買って免官された。後に沔北平定の戦いに従軍して戦功を重ね、左中郎将に任じられて、武衛将軍を兼ねた。
499年（太和23年）、孝文帝が南朝斉を討つと、元嵩は南朝斉の陳顕達の軍を撃破し、功績により高平県侯の爵位を受けた。南征の帰途に孝文帝の病が重くなり、元嵩は馮皇后に死を命じる使者をつとめた。
宣武帝が即位すると、元嵩は武衛将軍のまま侍中を兼ね、平南将軍・荊州刺史として出向した。元嵩は南朝斉の蕭宝巻兄弟と結んで蕭衍を討ち、漢水の南の地域を一挙に手に入れる策を上奏して、裁量権を与えられたが、蕭衍が建康を占領したため、取りやめられた。平北将軍・恒州刺史に任じられた。平東将軍・徐州刺史に転じた。さらに安南将軍・揚州刺史となった。
元嵩 経歴
505年（正始2年）、南朝梁の湘州刺史の楊公則が2万の兵を率いて洛口に駐屯し、姜慶真が兵5千を率いて首陂に駐屯した。また南朝梁の左軍将軍の騫小眼や軍主の何天祚・張俊興らが兵7千を率いて陸城を包囲した。元嵩は統軍の封邁や王会らに8千の兵を率いて梁軍を討たせた。封邁らが陸城に到着すると、梁軍は夜間に撤退をはじめた。封邁らはこれを追撃して破り、数千人を捕らえた。楊公則と姜慶真は馬頭に撤退した。南朝梁の徐州刺史の昌義之が高皇に駐屯し、三軍を派遣してひそかに陰陵に侵攻させた。淮水が涸れて水深が浅く、戦艦の通行ができなかったため、馬頭に駐屯した。南朝梁の将軍の田道龍・何景先らが兵3千を率いて衡山に到着し、陸城を攻撃した。元嵩は統軍の李叔仁らを派遣して合肥・小峴・楊石を救援させた。南朝梁の征虜将軍の趙草が黄口に駐屯すると、元嵩は軍司の趙熾らを派遣してこれを討たせた。先に派遣していた統軍の安伯醜が夜間のうちにひそかに渡河すると、下蔡に兵を伏せた。趙草が兵4千を率いて趙熾らを迎え討つと、安伯醜と下蔡戍主の王虎らが前後から挟撃して撃破した。李叔仁らは硤石の梁軍に対して夜襲をしかけ、またこれも撃破した。南朝梁の姜慶真は肥汭に拠り、冠軍将軍の曹天宝は鶏口に駐屯し、軍主の尹明世は東硤石に駐屯した。元嵩は別将の羊引に淮西におもむかせ、趙熾に兵1万を率いて前後から呼応させた。元嵩率いる魏軍は合流分撃して南朝梁の4カ所の塁を討ち、4塁の梁軍はそれぞれ敗走した。姜慶真は敗残の軍を淮水の下流に集めたが、下蔡戍主の王略がまたこれを撃破した。
507年（正始4年）3月、元嵩は、蒼頭の李太伯らによって、妻の穆氏や子の元世賢とともに殺害された。享年は39。車騎将軍・領軍の位を追贈された。諡は剛侯といった。
富山県道147号立山舟橋線
富山県道147号立山舟橋線（とやまけんどう147ごう たてやまふなはしせん）は富山県中新川郡立山町から同郡舟橋村に至る一般県道である。
伴勝雄
伴 勝雄（とも の かつお）は、平安時代初期の貴族。東宮傅・大伴弟麻呂の子。官位は従四位下・右兵衛督。
伴勝雄 経歴
嵯峨朝の弘仁11年（820年）従五位下に叙爵。
弘仁14年（823年）淳和天皇の即位に伴って、諱を避けて大伴宿禰姓から伴宿禰姓に改姓する。天長元年（824年）従五位上次いで正五位下に叙せられて、陸奥守兼按察使に任ぜられると、天長6年（829年）従四位下・右近衛少将、天長7年（830年）右兵衛督兼讃岐権守と、淳和朝において武官と地方官を務めながら順調に昇進した。天長8年12月8日（832年1月14日）卒去。享年56。
伴勝雄 人物
寛容でさっぱりした性格で、隠し事を許さなかった。家風は清廉でほんの僅かな不正も行うことがなかった。地方官として辺境の軍事を統括、あるいは衛府の長として宮中の兵を管轄するなど、才学は乏しかったが、軍事を指揮する能力に秀でていた。
シキュオンのクレイステネス
クレイステネス（希：Κλεισθένης、ラテン文字転記：Cleisthenes、生没年不明）は紀元前6世紀のシキュオンの僭主である。
クレイステネスはアリストニュモスの子である。クレイステネスは娘のアガリステをギリシアで最も優れた青年に嫁がせようとして、集まってきた貴公子たちをテストした。その結果、アテナイ人のヒッポクレイデスを選んだが、宴での彼の恥知らずな振る舞いのために縁談は取り消しになり、代わりにアテナイの貴族メガクレスに決まった。メガクレスはアガリステとの間に祖父と同名で、後にアテナイ民主制の改革者となるクレイステネスを儲けた。
年代は不明であるが、クレイステネスの在位中にシキュオンがアルゴスと戦争状態にあった時、彼はアルゴスが賞賛されているという理由でシキュオンで叙事詩物語の競演を禁止させ、アルゴスの英雄アドラストスの廟や供犠、祭礼を強引にメラニッポスのそれに変えさせた。
紀元前595年にクレイステネスは隣保同盟を支援して第一次神聖戦争に参加し、デルフォイの聖域を勝手に使っていたキラと戦った。彼はキラを包囲してこれを下した。そして、キラからの戦利品で「クレイステネス柱廊」を建てた。
紀元前586年のオリュンピア祭でクレイステネスは戦車競争で優勝した。
黒滝ふれあいバス
黒滝ふれあいバス（くろたきふれあいバス）は、奈良県吉野郡黒滝村にて運行しているコミュニティバスである。
黒滝ふれあいバス 路線
以下の路線がある。　※（）内は一部不経由便あり、A／BはAかBの選択経由
軍医
軍医（英: army surgeon（陸軍）、naval surgeon（海軍））は、軍隊構成員である医師である。軍医は衛生下士官、衛生兵、看護人、看護師などとともに衛生要員（傷病者の診療に従事する、非戦闘員である軍隊構成員）に含まれる。陸・海・空の三自衛隊では医官と呼ばれ、「診療に従事する隊員（陸・海・空の自衛官）のうち医師資格のあるもの」である。
軍医 各国の軍医
ローマ時代の軍隊には、軍医長(medicus legionis)が配属されていたとされる。
太古駅
太古駅（たいこえき）は香港の香港島東区康山にある、香港鉄路（香港MTR）港島線の駅である。
太古駅 駅構造
地下駅。駅周辺の地盤は堅固な花崗岩であり、それを掘って建設された。元々の地盤が堅固であるため柱を立てる本数が少なくなり、駅構内は広々とした作りとなっている。ただし花崗岩のひび割れや毛細血管現象で地下水が駅構内に滲み出るといった問題も抱えている。
プラットホームは島式ホーム1面2線を有し、ホームドア完備。
太古駅 隣の駅
香港鉄路
■港島線
鰂魚涌駅 - 太古駅 - 西湾河駅
無任所大臣
無任所大臣（むにんしょだいじん、英語: minister without portfolio）とは、特定の行政部局の長を務めない閣僚を指す。通常の閣僚は「行政機関の長」としての職務と、政府の意思決定への参加という二つの側面を持つが、無任所大臣は後者、すなわち政府の意思決定にのみ関与する。特定の政策課題を担当する者を無任所大臣としないという考え方も存在する。
無任所大臣 閣僚としての権能
無任所大臣は、閣議に出席し、発言および投票を行う点において、他の閣僚と差異はない。
無任所大臣 設置の目的と呼称
狭義の無任所大臣は、主に与党内の有力者を内閣に取り込み、政権の安定を図る目的、あるいは連立内閣において少数与党を代表させる目的で設置されることが多い。このような場合、副首相や副総理といった、平時には具体的な職掌を持たない肩書きや呼称が付与されることがある。例えば、イギリスにおいては、党務における重要な役職にある者を無任所大臣として入閣させる慣行が存在する。
無任所大臣 カナダ
連邦政府や州政府では、キャリアの終わりに近い経験豊富な政治家が、政府部門の運営に伴う負担なしに政府の相談役やプロジェクトを引き受けることができる方法として、このポジションに就いていることもある。
2021年1月、ジャスティン・トルドー首相は、大草原の特別担当大臣としての役割に加え、ジム・カーを各分野を司らない大臣に任命した。カーはそれまで2019年11月まで国際貿易大臣を務めていたが、多発性骨髄腫と診断された結果、退任していた。
無任所大臣 オーストラリア
ウィリー・ケリーは1913年6月から1914年9月までクック省においてこの称号を与えられていた。
スタンレー・ブルースは、1932年にロンドンで英連邦大臣に就任した際、無任所大臣という称号を与えられている。この称号は、ライアンズ内閣によって、ポートフォリオに縛られることなく首相や同僚をよりよく代表できるようにと与えられたものであった。この場合、この肩書きは昇進であり、かなりの責任を伴うものであった。
無任所大臣 ドイツ
特定分野なし大臣、会議担当大臣、国務大臣とも呼ばれ、それぞれの政府で議席と完全な投票権を持つが、自身の省庁を率いていない大臣を指す。
特別閣僚を任命する動機は様々であろう。時には、限られた期間の中で、部門別の区分には当てはまらない政府レベルのある仕事を調整する必要がある（例えば、ドイツ再統一に関連したモデロー政権のライナー・エッペルマンなど）。多くの場合、これは重要な党員を政府の規律に組み入れるためのものでもある。
関淳
関 淳（せき きよし、1932年2月8日 - ）は、日本の実業家で松下政経塾長を務めた。新潟県魚沼市出身。
島津忠興 (薩州家)
島津 忠興（しまづ ただおき）は、戦国時代の武将。薩摩国島津氏の分家・薩州家4代当主。
文明18年（1486年）、薩州家3代当主・島津成久（重久とも）の子として誕生。
明応9年（1500年）、薩州島津家に内乱が起き、敵対する島津忠福（大田氏祖・島津延久の次男または羽州家・島津有久の子か）の拠る加世田城を攻め、忠福に加勢した伊作久逸（島津忠良の祖父）を討ち取った。
KBOフューチャースリーグ
KBOフューチャースリーグ（KBO Futures League、朝鮮語: KBO 퓨처스 리그）は、大韓民国のプロ野球二軍リーグ。参加球団は11チーム。
KBOフューチャースリーグ 概要
韓国のプロ野球における二軍のリーグ戦は1990年に始まり、2008年より2014年まで「フューチャースリーグ」の名称で、2015年より「KBOフューチャースリーグ」の名称で行われる。
リーグは北部・南部地区の2地区制（2015年のみ3地区制だった）で行われる。個人タイトルは北部、南部別々に表彰され、それぞれのリーグの優勝チームによる優勝決定戦などはない。また毎年7月にはフューチャースリーグオールスター戦が開催されている。
2012年シーズンより新規加入のNCダイノスが参入（2013年からは一軍リーグ加入、以降NCは二軍を設置して引き続き参戦）し、同じく高陽ワンダーズ（他球団を戦力外となった選手やドラフト指名漏れとなった選手で構成）が非公式ながら参入（2014年まで）。この動きとは別に、日本の福岡ソフトバンクホークスの三軍は同リーグとの交流試合を組み、2012年からシーズン中に韓国に遠征して尚武フェニックス・警察野球団以外のチーム（高陽とは2013年から対戦）と対戦している。
KBOフューチャースリーグ 概要
なおソフトバンク三軍（と、2014年までの高陽ワンダーズ）はオープン参加であり、このチームとの対戦を行う場合はエキシビション扱いとなるため、個人成績などは公式記録にはならない。（参考：日本「シリウス」・「イースタン・リーグ チャレンジ・マッチ」（フューチャーズ））また2014年には新球団KTウィズ（水原市を本拠地とする）が参入（この新球団も2015年より一軍リーグに参入する）。
2019年シーズンは、同年中に警察野球団が解散することになっていたため、北部リーグ5チームと南部リーグ6チームの合計11チームによる総当たり戦とは別に、警察野球団との試合が番外としてチーム成績は記録されないものの個人成績のみ記録される形で実施された。警察野球団は7月8日に全試合日程を終了し、翌8月に解散した。
一軍で出場機会のない選手の移籍を活発化するため、2022年からフューチャースリーグFAが導入されたが2023年で廃止された。
試合は主に日中に行われるが、7～8月を中心に夜間の開催もある。
ボスニア・ヘルツェゴビナ国歌
ボスニア・ヘルツェゴビナ国歌（ボスニア語: Državna himna Bosne i Hercegovine）は、1999年6月25日に国歌として正式に制定され公布された。以前の国歌であるJedna si jedina（和訳：汝は唯一の）は1992年より使用されていたが、国内のセルビア人やクロアチア人をまったく考慮に入れていないものであったため、同様の問題のあった国旗及び国章とともに改定が計画されていた。前二者は1998年2月10日に改正された。しかし現在でも多くのボスニア人がスポーツの国歌斉唱時に旧国旗を掲げたり、現在の国歌の演奏に対し旧国歌を大声で遮るように歌ったりしている。
ドゥシャン・シェスティチが作曲をおこなったが、1999年の時点では歌詞は完成しておらず、曲のみとなっていたので間奏曲 (Intermeco) と呼ばれ、一般にもこの名で知られるようになった。歌詞は作曲者であるシェスティチとベニャミン・イソヴィチが完成させ、2009年2月にボスニア議会の委員会にて承認された。最終決定にはこの後、ボスニアヘルツェゴビナの閣僚理事会、ボスニアヘルツェゴビナの議員会議およびボスニアヘルツェゴビナの人民議会の承認が必要とされる。この歌詞はこの国を構成する憲法上の2つの行政主体については言及しておらず、「われわれはともに未来を目指そう」という歌詞で終わっている。
ボスニア・ヘルツェゴビナ国歌
なお、この曲の調べが1978年に公開されたアメリカ映画『アニマル・ハウス』の音楽にそっくりだと言われている。シェスティチ自身も、若い頃この映画を見るか音楽を聴くかして、脳裏にこびりついていたかもしれないと釈明している。
道の駅スプリングスひよし
道の駅スプリングスひよし（みちのえき スプリングスひよし）は、京都府南丹市日吉町中宮ノ向にある京都府道19号園部平屋線の道の駅である。
道の駅スプリングスひよし 概要
スプリングスひよしは日吉ダム建設に伴い、地域振興や雇用確保などを目的として1998年（平成10年）に開業。その後、周辺の観光施設との競合対策と利用者の増加を目的として、2011年（平成23年）に道の駅として登録。同年10月1日に「道の駅スプリングスひよし」として開業した。桂川を挟み「ウェルカムプラザ」と「リフレッシュプラザ」からなり、両施設を展望連絡橋（土木学会デザイン賞2002優秀賞）で結んでいる。
道の駅スプリングスひよし 施設
指定管理者
当初は南丹市が出資する第三セクターの日吉ふるさと株式会社が指定管理者となっていたが、財政負担軽減のため指定管理の期間が終わる2021年度（令和3年度）より民間業者への委託に変更した。その後、日吉ふるさと株式会社は清算された。
2021年4月1日から2024年3月31日まで株式会社ケー・エキスプレスが指定管理者となった。2024年4月からの指定管理者については、2023年8月に公募したが応募がなく、同年12月に再公募となった。その後、次期管理者に従前の管理者の株式会社ケー・エキスプレスのみが応募し、同社が指定管理者候補となった。
岡部小学校
岡部小学校（おかべしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
岸本小学校
岸本小学校（きしもとしょうがっこう）は日本の公立小学校。
島田小学校
島田小学校（しまだしょうがっこう／しまたしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
西湾河駅
西湾河駅（せいわんがえき）は香港香港島東区西湾河にある、香港鉄路（香港MTR）港島線の駅である。
西湾河駅 駅構造
金門/Kier/Lilley総営公司と西松建設により建設された地下駅。方向別単式ホーム1面1線の2層構造であり、地下4階が堅尼地城、地下5階が柴湾方面になっている。ホームドア完備。
西湾河駅 隣の駅
香港鉄路
■港島線
太古駅 - 西湾河駅 - 筲箕湾駅
石神甲子郎
石神 甲子郎（いしがみ かしろう、1900年4月1日 - 1979年10月7日）は、日本の造園家。行政官として国立公園の指定や国定公園の制定、日本の自然保護において尽力した。日本山岳会会員。静岡県出身。
地域医療機能推進機構東京蒲田医療センター
地域医療機能推進機構東京蒲田医療センター（ちいきいりょうきのうすいしんきこうとうきょうかまたいりょうセンター）は、東京都大田区にある医療機関である。地域医療機能推進機構が運営する病院の一つである。通称JCHO東京蒲田医療センター（ジェイコーとうきょうかまたいりょうセンター）。
1948年サンモリッツオリンピックのボブスレー競技
1948年サンモリッツオリンピックのボブスレー競技（1948ねんサンモリッツオリンピックのボブスレーきょうぎ）はスイス、サンモリッツの隣町ツェレリーナ（Celerina/Schlarigna） にあるOlympia Bobrun St. Moritz-Celerinaで男子のみ2種目が実施された。
二人乗りには9カ国から16チーム、四人乗りには9カ国から15チームが参加した。
バーバラ・シガーズ・フランクリン
バーバラ・ヴァーニス・シガーズ・フランクリン（英語: Barbara Vernice Siggers Franklin, 1917年1月29日 - 1952年3月7日）は、伝説的なソウル/ゴスペル歌手アレサ・フランクリンの母で、夫は有名なバプテスト派の黒人説教者C・L・フランクリン師であった。バーバラは、1936年6月3日にフランクリン師と結婚し、1938年から1944年にかけて、長女アーマ（1938年 - 2002年）、長男セシル（Cecil、1940年 – 1989年）、次女アレサ（1942年 - 2018年）、三女キャロリン（Carolyn、1944年 - 1988年）と4人の子どもをもうけた。フランクリン師と結婚した時点で、バーバラには既に他の男性との間に生まれた息子ヴォーン(Vaughn、1934年12月24日 - ）がいたが、フランクリン師は結婚後すぐにヴォーンを養子とした。
バーバラ・ヴァーニス・シガーズは、ミシシッピ州ボリバー郡シェルビーに生まれた。
バーバラは才能に恵まれたピアニストであり、マヘリア・ジャクソンによれば、全米でも最も優れたゴスペル歌手のひとりであったという。結婚後のバーバラは妻として、母としての役割を優先させていたが、フランクリン師が主任牧師を務めた各地の教会における音楽行事には積極的に参加していた。
バーバラ・シガーズ・フランクリン
結婚生活がトラブルに見舞われた原因は、フランクリン師の数多くの不貞行為にあり、1940年には、メンフィスの信徒で当時13歳の少女だったミルドレッド・ジェニングス(Mildred Jennings)に、息子カール・エレン・ケリー（旧姓ジェニングス）(Carl Ellan Kelley (née Jennings))を生ませるという事態も起きていた:61。1948年に至り、バーバラはフランクリン師との別居に踏み切った。バーバラは、当時母親が住んでおり、1944年5月から1946年6月までフランクリン師が Friendship Baptist Church で主任牧師を務めていてなじみもあったニューヨーク州バッファローに移り住み、楽器店で働いたり、音楽の個人レッスンをしたり、看護助手の養成課程に学んだりしながら、単身で生活していた:123。 結局、バーバラとフランクリン師は正式な離婚には最後まで踏み切らなかった。
バーバラ・シガーズ・フランクリン
バーバラ・フランクリンは子どもたちを見捨てた、という主旨の記事が広く見られるが、アレサ・フランクリンはこうした噂を否定しており、C・L・フランクリン師の伝記を著したコーネル大学のニック・サルバトーレ教授(Prof. Nick Salvatore)も、噂が根拠の薄いものに過ぎないと論じている。サルバトーレによれば、バーバラ・フランクリンは子どもたちと面会するために何度もミシガン州デトロイトに戻っているし、子どもたちも夏休みにはバッファローを訪れ、母親の家に泊まったりしていたという。
バーバラ・フランクリンは、1952年3月7日にバッファローで、心臓発作により亡くなった:125。34歳であった。
1936年ガルミッシュ・パルテンキルヘンオリンピックのボブスレー競技
1936年ガルミッシュ・パルテンキルヘンオリンピックのボブスレー競技（1936ねんガルミッシュ・パルテンキルヘンオリンピックのボブスレーきょうぎ）はドイツ、ガルミッシュ＝パルテンキルヒェンのRiesserseeにあるOlympia-Bobbahn am Riesserseeで男子のみ2種目が実施された。
二人乗りには13カ国から23チーム、四人乗りには10カ国から18チームが参加した。
筲箕湾駅
筲箕湾駅（そうきわんえき）は、香港香港島東区筲箕湾にある香港鉄路（港鉄（MTR））港島線の駅である。
筲箕湾駅 駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅。ホームドア設置駅。
駅商店と自動サービス
筲箕湾駅 接続交通一覧
鉄道
バス
專線ミニバス
Template:港島專線ミニバス列表
筲箕湾駅 隣の駅
香港鉄路
■港島線
西湾河駅 - 筲箕湾駅 - 杏花邨駅
身曾岐神社
古神道本宮・身曾岐神社（みそぎじんじゃ）は、山梨県北杜市小淵沢町上笹尾に鎮座する神社である。天照太神、天徳地徳乍身曾岐自在神（井上正鐵）を祀る。宮司は江沢泰一。山梨県知事所轄単立宗教法人。
身曾岐神社 社史
教派神道のひとつ禊教の教主・管長の坂田安儀が1985年（昭和60年）に創建。身曽岐神社を中心に禊教本部聖地「高天原」を制定した。その後禊教本部は東京都世田谷区瀬田に移されている。身曽岐神社は2004年（平成16年）より宗教法人かむながらのみちの所有となる。
2006年（平成18年）以降、ゆずが度々同内能楽殿でライブを行っており、2008年（平成20年）の公演は『素晴らしきこの世界』として通信販売限定DVDにまとめられている。2011年（平成23年）10月20日にはゆずの北川悠仁と、フリーアナウンサーの高島彩が挙式したことで知られるようになった。また、能楽殿においては、2017年（平成29年）auのCM「夏のトビラ・英雄だけの夏」篇のロケが行われた。
身曾岐神社 施設
境内敷地は約4万坪。境内には次の建物がある。
永山古墳
永山古墳（ながやまこふん）は、大阪府堺市堺区東永山園に所在する前方後円墳。百舌鳥古墳群を構成する古墳の1つで、世界文化遺産 百舌鳥・古市古墳群 -古代日本の墳墓群- の構成資産の一部として登録されている。
宮内庁により第16代仁徳天皇の陵の「百舌鳥耳原中陵」の陪冢に治定されているほか、周濠は堺市指定史跡に指定されている。
永山古墳 概要
大仙陵古墳（百舌鳥耳原中陵）の北西約50メートルにあり、前方部を南に向けた前方後円墳である。墳丘の規模は、長さ100メートル、後円部径63メートル、後円部高さ10.3メートル、前方部幅68.5メートル、前方部高さ10.3メートル。墳丘西側のくびれ部分に造り出しがあり、葺石と埴輪があり、墳丘は2段に見えるが、他の古墳よりも腰高であるため3段築成の可能性もある。調査されていないため、構造の詳細は不明で、副葬品の内容や性格も分かっていないが、5世紀前半の築造と考えられる。周囲には濠があり、くびれ部の東側には濠をまたぐ渡り土手があるが、築造当時から存在するものかどうかは不明である。1928年（昭和3年）に前方部西端の堤上から円筒埴輪（埴輪列の可能性あり）が出土したとされる。2012年（平成24年）に管理用柵の設置工事の事前調査が行われ、東側の濠の範囲を確認し、周濠の肩は近世以降に改変を受けたことが判明。また、東側の周濠の堆積層の下層に永山古墳の遺構が良好に残されている可能性があることが確認されている。前方後円墳の墳端および周濠が良好に残され、隣接する大仙陵古墳（百舌鳥耳原中陵）より先に築かれた可能性が高いと考えられている。大仙陵古墳（百舌鳥耳原中陵）の陪塚として宮内庁により管理されているが、形態や規模が大きいいことから独立の古墳であると考えられている。江戸時代には「長山塚」、「長山」とよばれ、また王仁や、日本武尊の墓とする伝承もある。周濠の南側に接して大阪府道2号大阪中央環状線が周濠の一部をまたぐように通る。
永山古墳 世界遺産
2019年（令和元年）7月6日に世界文化遺産 百舌鳥・古市古墳群 -古代日本の墳墓群- を構成する百舌鳥古墳群の構成資産の一部として登録されている。
ブラックバーン リンコック
ブラックバーン リンコック（Blackburn F.2 Lincock）は1920年代後期のイギリスの戦闘機である。イギリス空軍には採用されなかったが少数が製造され中国空軍、日本陸軍に少数機が納入された。
1928年にブラックバーンは、アームストロング・シドレー リンクス IVCエンジンを装着した軽戦闘機を自主開発した。木製構造の複葉機で1928年5月に完成した。性能は良好であったがイギリス空軍の受注は得られなかった。カナダ政府が興味を示し金属構造に改められたリンコック IIが製作され、1930年にテストされた。高等練習機としての採用が検討されたが、採用されず試作機は1933年、1934年に曲技飛行を公開した 。
最終型のリンコック IIIは5機が製作され、2機は中国空軍に、2機が日本陸軍に輸出され、1機はデモ機として残された。イタリア空軍も興味を示し、ピアジオが2座席練習機として生産するライセンス契約を結び、1機のピアジオP.11が生産されたが量産されることはなかった。
極楽特急
『極楽特急』（ごくらくとっきゅう、原題: Trouble in Paradise）は、1932年に製作・公開されたエルンスト・ルビッチ監督の倫理規定前アメリカ映画のロマンティック・コメディである。スティーヴン・ジェイ・シュナイダーの『死ぬまでに観たい映画1001本』に掲載されている。
極楽特急 概要
紳士淑女の泥棒カップルが力を合わせ、香水会社の美人社長を取り込み詐欺にかけようとする。だが、紳士泥棒と美人社長が恋に落ち、三角関係になることにより、詐欺計画が予定通りには行かない。
雲峴宮
座標: 北緯37度34分34.04秒 東経126度59分14.04秒﻿ / ﻿北緯37.5761222度 東経126.9872333度﻿ / 37.5761222; 126.9872333
雲峴宮（うんけんきゅう、朝: 운현궁、ウニョングン）は、現在の大韓民国ソウル特別市鐘路区に位置する李氏朝鮮時代の宮殿。興宣大院君の旧居であり、子高宗も12歳で即位するまでを過ごした。1863年に正式に雲峴宮として呼ばれるようになった。大院君は1873年の弾劾後ここで一旦隠居し、さらに壬午事変後の1885年から再びここで暮らし院政の本拠とした。閔妃一派との政争に明け暮れるが1894年からは1898年に死去するまでここに幽閉された。
雲峴宮 歴史
雲峴宮の歴史は14世紀まで遡ることができる。初期の建築物の多くは文禄・慶長の役に際して損なわれてしまったものの、いくつかの建築物はいまでも残っている。神貞王后趙氏の指示によって宮域は拡張され、4つの門を備えた。日本による統治時代には大院君の子孫から接収されていたが、1948年に返還、1993年にソウル市に売却された。その後、修復に3年間を要している。
かつての宮域の一部には徳成女子大学校教育大学院や幼稚園・ゲストハウスなどが建てられているため、現在の宮域は狭くなっている。
バッド・アズ・ミー
『バッド・アズ・ミー』（Bad as Me）は、トム・ウェイツが2011年10月に発表したスタジオ・アルバム。
バッド・アズ・ミー 解説
『オーファンズ』（2006年）は、それまでスタジオ・アルバム未収録だった既発曲も多数収録した内容で、『グリッター・アンド・ドゥーム・ライヴ』（2008年）はライヴ・アルバムのため、トムが全曲とも新録のスタジオ・アルバムを発表するのは『リアル・ゴーン』（2004年）以来7年振りとなる。
トムの旧作にもゲスト参加したキース・リチャーズ、チャーリー・マッスルホワイト、プライマスのレス・クレイプール、ロス・ロボスのデイヴィッド・イダルゴに加えて、本作が初参加となるレッド・ホット・チリ・ペッパーズのフリー等のゲストが起用された。また、トムの息子であるケイシー・ウェイツがドラマーとして全面参加。ジャケット写真はトム自身が撮影しており、CDブックレットに掲載された写真の一部は、ボブ・ディランの長男であるジェシー・ディランが撮影した。
収録曲「バッド・アズ・ミー」は、アルバムに先行して8月23日にiTunesで配信された。「ニュー・イヤーズ・イヴ」では、スコットランド民謡「オールド・ラング・サイン」の一節が引用されており、音楽評論家のThom Jurekは、この曲に関して「かつて"トム・トラバーツ・ブルース"で"ワルチング・マチルダ"を引用したことを想起させる」と評した。
バッド・アズ・ミー 解説
本作は複数の媒体のレビューで高い評価を得た。イギリスの『インデペンデント』紙2011年10月21日号のレビューでは、アンディ・ギルによって満点の5つ星が与えられ、レビューの冒頭では「間違いなく四半世紀前の『レイン・ドッグ』以来となるトム・ウェイツの最高のアルバム」と評された。
本作はセールス的に大きな成功を収めた。母国アメリカではBillboard 200で6位に達し、デビューから38年目にして初めて全米トップ10入りを果たしたのに加えて、『ビルボード』誌のインディペンデント・アルバム・チャートでは1位、ロック・アルバム・チャートでは2位、デジタル・アルバム・チャートでは5位に達した。また、ノルウェーでは『ミュール・ヴァリエイションズ』（1999年）以来12年振りにアルバム・チャート1位を獲得し、イギリスでは12年振りに全英アルバムチャートでトップ10入りした。
バッド・アズ・ミー 収録曲
全曲ともトム・ウェイツとキャスリーン・ブレナンの共作。
富山県道148号上市水橋線
富山県道148号上市水橋線（とやまけんどう148ごう かみいちみずはしせん）は、富山県中新川郡上市町から同県富山市に至る一般県道である。
イグナシオ・アジェンデ
イグナシオ・ホセ・デ・アジェンデ・イ・ウンサーガ（西:Ignacio José de Allende y Unzaga, 1769年1月21日-1811年6月26日）は、メキシコ独立革命に共鳴したスペインの大尉である。ホセーファ・オルティス・デ・ドミンゲスと密かに関わっており、ミゲル・イダルゴと共闘したが、スペイン軍に捕えられ、外患罪に処された。
イグナシオ・アジェンデ 経歴
アジェンデは1769年1月21日にヌエバ・エスパーニャのグアナフアト州に裕福なスペイン系のクリオーリョで貿易商のドミンゴ・ナルシソ・デ・アジェンデの子供として生まれた。
1802年にアジェンデはフェリックス・マリア・カジェハ・デル・レイ率いるヌエバ・エスパーニャ総督軍に入隊した。1806年にはスペインからの独立を模索し始め、バジャドリード（現在のモレリア）での密会に参加していたが、1809年に発覚し、解雇された。その後もメキシコ独立運動の後援をし、ケレタロ市長ミゲル・ドミンゲスや彼の妻ホセーファ・オルティス・デ・ドミンゲスと独立の計画を練っていた。また、この密会の中で彼はミゲル・イダルゴやイダルゴの上官のフアン・アルダーマと出会った。