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ジョージ・アンダーウッド 経歴
4マイル団体競技は、1904年9月3日にフランシス・フィールドを会場として実施された。競技には、アメリカ合衆国代表チーム（ニューヨークAC所属の選手で構成）5名と、混合チーム（シカゴAA所属の選手で構成）5名の合計2チーム10選手が出場した。
アンダーウッドは、10人中5位の成績で競技を終了し、アメリカ合衆国代表チームは合計27点を獲得して合計28点だった混合チームに競り勝ち、チームメートのアーサー・ニュートン（10人中1位）、ポール・ピルグリム（6位）、ハワード・バレンタイン（7位）、デビッド・マンソン（8位）とともに金メダルを獲得した。
このオリンピックでアンダーウッドは、400メートル走と800メートル走にも出場している。400メートル走では順位不明、800メートル走では4位に入賞した。
彼は後に、著名なスポーツ評論家となり、ボストン・グローブ紙などの編集者となった。また、マディソン・スクエア・ガーデンの宣伝責任者を務めた。
有森聡美
有森 聡美（ありもり さとみ、9月2日 - ）は、日本の作詞家。JASRAC正会員。
有森聡美 来歴
愛知県名古屋市出身。小学校低学年時から作詞、作曲作業を行っていた経験を有しており、何気なく制作した楽曲を小学校教諭に譜面として書き起こして貰った経験がある。大学進学にあたり芸大進学を目指し、現役入学が目標だった事もあり、短大のグラフィックデザイン学科に進学。卒業後は渡仏して、画家を目指していた。
しかし、学生時代から趣味で行っていた音楽バンド活動で、アマチュアではあるが名古屋での人気を得ていた事もあり、オリジナルレコーディングするために音楽業界関係者が多数所在する東京とを往復する機会が多く「東京に行けばメジャーデビューできる」と思慮した結果、有森のみ東京に進出。進出後、知り合いから音楽制作事務所を紹介されながらフリーランスでライブ、音楽制作活動をしている最中、岩城滉一のライブの前座として出演した際、岩城のライブ用楽曲の作詞執筆依頼を受けた事をキッカケに、本格的に作詞家としてデビュー。
そこからAZUSA名義で作詞を続け、J-POPからアニメソング等を書く中で、高橋貴代子の楽曲制作で共にした作曲家の三木たかしや音楽出版社、音楽制作会社、プロデューサーから高い評価を得た事で、業界内での紹介により活動の場が広まり本格的に作詞家として活動して行く事となる。
有森聡美 来歴
1991年、LINDBERGのプロデューサーからのオファーでアルバム「LINDBERG IV」に2曲歌詞を提供し、ミリオンセラーを記録。これをキッカケに、以降出世名として有森聡美名義での活動が始まり、ミリオン作家として活動を広げて行った。
また、アニメソングは作家デビューから手掛けているが、1990年代序盤から2000年代初頭に掛けてキングレコードのスターチャイルドレーベルにて多くの作詞提供を行っている。特に「Give a Reason」は平成アニソン大賞の1989 - 1999年期間の声優ソング賞を受賞している。
1998年11月12日、有限会社ストーン・ヘブンを設立。有森自身の音楽制作を始め、プロデューサーとしての活動を広げて行き、自社所属アーティストを発掘し、デビュー以後からプロデュースを行う。また、イベント、ライヴ、テレビの音楽番組、ミュージック・ビデオ等の制作、ミュージカル、声優、舞台脚本やステージング演出等の所属アーティストのマネジメント業務を手掛けている。
2016年12月19日、地元である名古屋市観光文化交流局が創設した、名古屋観光文化交流特命大使に委嘱された。それに伴い、同日に任命式が執り行われた。
有森聡美 来歴
翌年、名古屋市は2017年度事業として名古屋市のご当地ソングを製作する事を発表。有森がプロデューサーに就任し、代表作詞・歌詞フレーズの審査員、ミュージックビデオの演出を担当。
2018年2月27日に行われた市長定例記者会見に有森も参加し、名古屋市PRソングである「でら凄っ!名古屋」の完成を発表。同年3月17日に久屋大通公園にて催された「旅まつり名古屋2018〜旅と宿と人のふれあい〜」の久屋広場ステージにて、同楽曲の歌唱したアーティストグループが衆参し、お披露目された。
2017年12月、名古屋音楽大学にて特別講師として講義を行なった。特命大使任命以前から講演活動も行なっており、名古屋市教育委員会が生涯学習の公開講座の講師として招聘し、2023年1月19日に生涯学習の講演を開講した。2020年4月、洗足学園音楽大学音楽学部音楽学科ロック&ポップスコースの非常勤講師に就任。「作詞」を教示しており、作詞家として文化振興の活動の幅を広げている。
有森聡美 来歴
2019年12月8日、作詞家生活30周年を迎えるに辺り、名古屋市内のホテルにて記念パーティが執り行われた。また、コロナ禍の最中に音声配信SNSに進出し、2020年にstand.fm、2021年からはClubhouseにてトークルーム内で観光文化交流大使として名古屋市の魅力発信や自身が作詞した楽曲を歌唱する配信を行なっており、2022年8月11日、名古屋市内にて前述の30周年記念パーティから2年8ヶ月振りにライブ&ディナーパーティを催した。同年11月26日には作詞家デビュー以後初めて、東京都内でライブパーティを催し、前述の音声配信のリスナー含めた参加者が衆参した。
2022年1月19日、 公開講座女性セミナー第1回目を、名古屋観光文化交流特命大使・作詞家として
講演会を行なった。（名古屋市千種生涯学習センター）
同日夜、名古屋市内ライブハウス ロジック でお年玉Live Party を催した。
2023年4月、雑誌「家庭画報」5月号で名古屋めしから手土産まで紹介する名古屋人7名の中で数店舗を紹介したものが掲載された。
2023年8月26日、初の京都祇園 Baja Bluet で「有森聡美はんなりBirthday Live in Kyoto」
有森聡美 来歴
を催す。高級料亭お弁当・1ドリンク付き
2024年3月9日、作詞家35周年を記念して六本木C・LAPS で作詞家 有森聡美 35th Anniversary Liveを催しSOLD OUTとなった。有森聡美の客層は幅広く、色々な地方からも来るファンが多い。
2024年4月1日付で、いしかわ観光特使に任命される。
8月31日、作詞家 有森聡美・天下井隆二 トークイベントをリリカホールB1初台で催した。
天下井隆二氏は元、西城秀樹のマネージャーであり「ヤングマン」等を作詞した。
「あの頃の話からこの頃の話まで」〜音楽で繋がった私達〜と言うタイトルでのトークイベントでは西城秀樹ファンからアニメファンまで集まり、西城秀樹に特化したラジオ番組にもゲスト出演した。
2024年12月1日、作詞家 有森聡美 35th Anniversary Live Party を出身地の
名古屋 CRESTON HOTEL 9F ザ・バンケットで開催。
ドレスコード有りのLive Partyで行われた。
告知を兼ね、北原照久氏のラジオ日本「きのうの続きのつづき」に3度目のゲスト出演もした。
有森聡美 人物
作詞をするに辺り、ファンの想いを感受して作詞をする事を意識する為「ミーハーな気持ちを大切にしている」と語っている。小学生時代から自身の周辺に大人の女性が多くいたため、その影響でアーティストのライブに行く機会があったこともあり、西城秀樹や松任谷由実、小田和正、玉置浩二のファンである。そのファンであった西城秀樹とは、家族ぐるみの付き合いを経て、2000年代の作品の作詞を担当。生涯最後CDシングルの「めぐり逢い」とディズニー映画主題歌「ラッキー・ムーチョ」やNHKテレビ番組「やさいの時間」エンディングテーマ曲「ベジダブルワンダフル」の他数曲を手がける。また本人からのオファーが多く信頼も厚かった。
八王子空襲
八王子空襲（はちおうじくうしゅう）は、第二次世界大戦末期の1945年（昭和20年）8月2日未明にアメリカ軍が東京都八王子市と周辺の町村に対して行った空襲である。八王子大空襲（はちおうじだいくうしゅう）とも呼ばれる。B-29の焼夷弾攻撃により市街地の8割が焼失し、約450名が死亡した。
八王子空襲 空襲理由
しかし浅川地下工場（浅川地下壕）など軍事施設については把握しておらず、軍事上・経済上の重要度は低かった。
八王子空襲 空襲の以前
1945年（昭和20年）
1月27日、元八王子村城山と恩方村松竹に爆弾7発が落下。人的被害無し。
2月17日、ジャンボリー作戦のためF6F艦上戦闘機が飛来。由木村・由井村で空中戦が行われた。由木村上空の空中戦では零戦がF6Fに体当たりを敢行して撃墜した。
2月17日、加住村梅坪に爆弾が落下。一家6名が死亡する。
4月13日、立川市にある陸軍航空工廠に爆撃が行われ由井村北野にも爆弾が落下、時限爆弾による爆発を含め死者7人を出す。
7月8日、原国民学校（現品川区立伊藤学園）から疎開していた9歳の少年が戦闘機による銃撃を受けて死亡。後に少年の母親が相即寺にある1体の地蔵が息子に似ていることから供養のためにランドセルを背負わせている。
八王子空襲 慰霊
戦災殉難者は台町にある1965年（昭和40年）10月に建立された富士森公園内の慰霊塔に265人が合祀されている。
八王子空襲 備考
この日と同じ頃、長岡市（長岡空襲） 、富山市（富山大空襲）、水戸市（水戸空襲）でも空襲があった。また、前日には米軍によって八王子や前述の都市などへの空襲を予告するビラが日本全国に投下された（ページ冒頭の写真を参照）。
久我浩二
久我 浩二（くが　こうじ、1965年8月23日）はシューズデザイナーである。東京都中野区出身。既婚。
久我浩二 人物
この頃から、靴専門店にて販売のアルバイトをきっかけに靴業界に入る。	
大学在学中 (1984年) ㈱バザラインターナショナル設立と同時に企画を始める。『Bazara moda』企画、デザインを担当。
ブランド『KOJI  KUGA』にて厚底ブームの火付け役となる。
婦人靴卸、企画・製造・販売、OEM を多数行っている (2010年現在)
久我浩二 代表作
『シャークソール シューズ』　足を踏み込むときの衝撃を吸収するソールの靴。
女性社会問題に対し、厚底ブーツを発表。
『ほたる』ソールに蛍光塗料がついており、暗闇で「光る」仕掛けになっている。クラブシーンにて人気を集める。
ほたるシリーズにはアパレルもあり、SS collectionを西麻布を代表するクラブ、「Space Lab YELLOW（スペース・ラボ・イエロー、以下イエロー）」（港区西麻布1）にて発表。
シンタ・デ・オロ
シンタ・デ・オロ（Cinta de Oro、1977年8月5日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。テキサス州エルパソ出身のメキシコ系アメリカ人。
インコグニート（Incognito）、シン・カラ（Sin Cara）など多数の旧リングネームがある。本名はホセ・ホルヘ・アリアガ・ロドリゲス（José Jorge Arriaga Rodríguez）。
シンタ・デ・オロ 来歴
1996年にテキサス州エルパソのバージ高校を卒業。高校卒業と同時にプロレスラーとしてのキャリアを開始するが、家族の都合により家を転々とし、家業を手伝うこともあってトレーニングや試合をまともにすることができなかった。
家業が落ち着き、2000年にミスティコ（Mistico）というリングネームを与えられる。CMLLなどで活躍したミスティコ（イグナシオ・アルヴィルデ、シン・カラのリングネームで2011年から2013年までWWEにも所属していた）の原型であり、ギミック上でも現在のミスティコと遜色ない設定であった。
2004年、WWAにて行われたWWAミドル級王座に挑戦。シコシスから王座を奪取した。
同年、CMLLのアストロ・ボーイがリングネームをミスティコに変更したため、2005年からミスティコ・デ・フアレス（Mistico de Juarez）またはM[ i ]sticoの[ i ]を[ y ]に変えたミスティコ（Mystico、スペイン語圏ではメイスティコの発音）へと区別するようになった。
それまではメキシコのインディ団体を回っていたが、前述の活躍を認められてAAAに入団。2005年まで活動。その後、アメリカとメキシコの境界に住んでいたこと、英語を話せるという利点からアメリカで活動することを決める。
シンタ・デ・オロ 来歴
2006年、TNAに参戦。リングネームをインコグニート（Incognito）に変更。ワールドX-CUPトーナメントでチームメキシコに参加したり、シコデリコ・ジュニアとタッグを組んでNWA世界タッグチーム王座決定戦で決勝進出の活躍を見せた。
2007年にチカラ参戦。各団体のレスラー三人組、32チームが王座を争うトーナメント、キング・オブ・トリオでエル・パンテーラとリンス・ドラドと組んで優勝を飾った。その他NWAメキシコやROHなどにも参戦。
2009年12月14日にWWEのトライアウトに参加。素顔のホルヘ・アリアス（Jorge Arias）で挑み、12月15日に最終テストとして、ECWのテレビマッチでフリオ・クルーズとタッグを組み、ケイレン・クロフト & トレント・バレッタと試合をした。ジョバーとしての役目だったが合格、契約を勝ち取った。
2010年からFCWにて活動。リングネームをインコグニートからフニコ（Hunico）へと変更。エピコとタッグチーム、ロス・アヴィアドアース（Los Aviadores）を結成し、FCWフロリダタッグチーム王座を獲得。
シンタ・デ・オロ 来歴
2011年、FCWでトレーニングを継続していたが、7月にシン・カラ（イグナシオ・アルヴィルデ）が禁止薬物を摂取していたことが明らかになりウェルネス・ポリシーに違反したとして30日の謹慎処分となった。そのため8月よりシン・カラの代行としてSmackDown!に登場。シン・カラの代役を務め上げ、上層部からの信頼を深めた。その後ヒールとなり、シン・カラ・ネグロ（Sin Cara Negro）として活動。謹慎処分が明けて復帰したシン・カラがベビーのシン・カラ・アズールとなり、10月から抗争を展開。メキシコでマスカラ・コントラ・マスカラ戦を行って敗れ、マスクを取られた。素顔になってからはリングネームをフニコに戻し、11月よりWWEに昇格したエピコと結託してシン・カラとの抗争が続くかと思われたがPPVであるSurvivor Seriesでシン・カラが重傷を負い、長期欠場となったため頓挫。エピコはプリモとタッグを組むことになり、フニコは12月よりカマーチョを相棒として活動している。テッド・デビアスと抗争したり、タッグ戦などに出場していたが、徐々にSuperstarsやNXTレスリングでの出場が主になった。6月、負傷により欠場するがNXTにてカマーチョが試合に参加した際に実況にて「リング外での不祥事が原因」とコメントされている。また、カマーチョ自身もその後にマイクパフォーマンスで「メキシコで足止めを喰らっているフニコを救うのに金が要る」と語っている。
シンタ・デ・オロ 来歴
2013年4月、WrestleMania Axxessにて復帰し、相棒のカマーチョと組んでエゼキエル・ジャクソン & ヨシ・タツと対戦するが敗戦した。以降、WWE Liveを中心に出場し、11月5日のSuperstarsにてテレビショーに復帰。カマーチョとのタッグでウーソズと対戦するが敗戦した。11月よりNXTにてジ・アセンションと抗争を開始。12月2日、RAWにて再びシン・カラとなって登場。アルベルト・デル・リオと対戦して勝利した。以降、イグナシオ・アルヴィルデに入れ替わって本格的にシン・カラとして活動するようになり、カーティス・アクセル、ドリュー・マッキンタイアから連勝した。
2014年1月7日、SmackDownにてレイ・ミステリオ & ロス・マタドールズと組んでライバクセル & リアルアメリカンズと8人制タッグマッチで対戦して勝利した。翌8日にはNXTにてフニコとしてカマーチョとのタッグでジ・アセンションとトルネードタッグマッチによる決着戦が行われたが敗戦し、抗争は終了となった。同月、NXTでもシン・カラとして出場するようになり、2月5日のNXTではアレクサンダー・ルセフと対戦するも圧倒されてしまい敗戦した。
シンタ・デ・オロ 来歴
NXTではカリストとのタッグで活動。8月より開始されたNXTタッグ王座挑戦権争奪トーナメントに出場し、決勝まで進出。9月4日、決勝戦にてボードビラインズと対戦して勝利して優勝を飾った。9月11日、Takeover Fatal 4 WayにてNXTタッグ王座を保持するジ・アセンションに挑戦して勝利し、ベルトを奪取した。試合後にタッグネームをルチャ・ドラゴンズ（Lucha Dragons）にする事を発表した。12月11日、Takeover R Evolutionにてボードビラインズとタッグ王座戦を行い勝利し、ベルトを防衛した。
2015年3月30日、カリストと共にWWEへ再昇格を果たす。
しかし、2018年7月まではコンスタントに出場機会があったものの、8月はライブショー2試合への出場に留まり、退団要請などの問題もあり9月以降は出場機会のない状態が続いた。しかしこの退団要請は、WWE側がAEWへのスーパースターの流出を恐れていた為に結局は認められることはなかった。しかし、尚も退団要請を続けながらも、2019年6月7日にサウジアラビアのメッカで開催された「WWE Super ShowDown 2019」で一旦復帰をする。しかし2019年の6月の試合出場はこの1試合のみで、翌7月と翌々8月は退団要請の影響からか出場機会は無かった。
シンタ・デ・オロ 来歴
再度の退団要請も認められることはなく、2019年9月27日にテキサス州エルパソで開催されたライブショーで本格復帰し、この月は3日連続でライブショーに出場した。10月にはRAWに復帰して2試合、サウジアラビアのリヤドで開催された「WWE Crown Jewel 2019」にも出場している。11月にはWWEのヨーロッパツアーに帯同しライブショー6試合、テレビテーピング(RAW)1試合をこなしている。またアメリカでも1試合に出場した。
2019年12月8日、かねてより出していた退団要請が認められて、WWEから退団することが発表された。
WWEを退団して6日後の2019年12月14日に開催された「AAA Guerra de Titanes 2019」の第5試合後の乱闘時にWWE時代と同じマスクとコスチューム、リングネームで登場し、パガーノを救出している。その際、2020年にAAAに登場することが本人の口から宣言される。
シン・カラのリングネーム及びマスクやコスチュームはWWEが権利を所有する為、AAA本格復帰に当たり、師匠であるシンタ・デ・オロ（初代）の名を受け継ぎ2代目として活動することとなり、2020年4月19日のAAAにおいて、シンタ・デ・オロ名義で初めての試合を行った。
シンタ・デ・オロ 得意技
現在使われているフィニッシャー。ハイアングル・セントーンボム
足4の字固め
ミステシスや丸藤正道が使う物と同型だが、フニコの場合はエプロンに退避して走り込んで来た相手にコーナー越しに放つ。
シンタ・デ・オロ 獲得タイトル
WWE
w / カリスト
FCW
w / エピコ
CHIKARA
w / エル・パンテーラ & リンス・ドラド
WWA
NCW
国家代表!?
『国家代表!?』（こっかだいひょう!?、朝: 국가대표）は、2009年公開の韓国映画。監督・脚本はキム・ヨンファ。主演はハ・ジョンウ。第30回青龍映画賞監督賞、第46回大鐘賞監督賞、第46回百想芸術大賞作品賞受賞作品。韓国で観客動員数860万人を記録した。
国家代表!? ストーリー
1996年、韓国・全羅北道にあるリゾート地・茂朱郡。この地への冬季オリンピック招致を目的として、スキージャンプのナショナルチームが急遽結成されることとなった。しかし、ジャンプ競技不毛の地・韓国では競技人口がゼロに等しい状態であったため、あらゆるジャンルから有望な青年5人を「ほぼ無理やり」参加させた。
独自の練習法で鍛えられた選手たちはドイツでのワールドカップに参加することが決定。しかし、チーム内での喧嘩が原因で出場停止処分が下される。この大会への参加が長野オリンピックへの出場権獲得のチャンスだっただけにショックを受けるが、大会自体が悪天候で中止になり、オリンピック出場権が無条件に与えられると聞いてチームは大喜び。
しかし、その直後に茂朱へのオリンピック招致が失敗に終わる。目的を果たせなかったためにチームは解散を迫られるが、長野の空を飛ぶと決意した彼らはあきらめなかった。
ヴィリニュス大学シャウレイ・アカデミー
ヴィリニュス大学シャウレイ・アカデミー（リトアニア語: Vilniaus universiteto Šiaulių akademija、略称: VU ŠA）は、リトアニアのシャウレイにあるヴィリニュス大学のアカデミーである。1997年に設立されたシャウレイ大学（リトアニア語: Šiaulių universitetas、略称: ŠU）がヴィリニュス大学に併合される形で改組された。
ヴィリニュス大学シャウレイ・アカデミー 歴史
1997年、シャウレイ教育学校とカウナス工科大学シャウレイ工芸学部が合併してシャウレイ大学が設立された。
2021年、ヴィリニュス大学に併合され、同大学のシャウレイ・アカデミーとなった。
ヴィリニュス大学シャウレイ・アカデミー 学長・アカデミー長
シャウレイ教育大学
シャウレイ大学
ヴィリニュス大学シャウレイ・アカデミー
横井清
横井 清（よこい きよし、1935年10月31日 - 2019年4月7日）は、日本中世史学者。
横井清 略歴
京都市生まれ。1958年立命館大学文学部卒、1962年同大学院文学研究科博士課程中退、京都市史編纂補助、1970年代花園大学文学部助教授、著述業の時代をへて、1980年代富山大学人文学部教授、1990年代桃山学院大学文学部教授。1989年『的と胞衣』で毎日出版文化賞受賞。中世民衆史を専攻し、差別、穢れなどの問題を実証的に論じた。
松嶋あすか
松嶋 あすか（まつしま あすか、朝: 미쓰시마 아스카, 1973年（昭和48年）2月14日 - ）は、在日韓国・朝鮮人のフリーアナウンサー、テレビ番組レポーターである。身長172cm。
神奈川県出身。朝鮮大学校卒業、津田塾大学大学院国際関係学研究科修了。当初は孫 明日香（そん あすか, 朝: 손 아스카）の名前でレポーターなどの活動をしていた。その後、女優の松嶋菜々子の実兄と結婚、出産後の2008年（平成20年）より現在の名義で活動を再開した。
置文
置文（おきぶみ）とは、一族や子孫に対して、現在および将来にわたって遵守すべきことを書き記した中世日本の文書。近世以後の遺言の原型とされる。
置文 概要
書出や書止に「置文」と書かれている場合が多いが、その文言を欠く文書も少なくは無い。平安時代に寺院で行われていた起請や、公家や武家の処分目録の末尾に付記された子弟への遺訓・遺命的な文章が独立した文書化されたものと言われている。書き手や時代によっても異なるが、僧侶であれば寺院の継承、武家であれば所領の相続の範囲や順位などを記したり、一族結合や祖先祭祀の重要性など道徳的な面を説いたものが多い。ただし、置文の相手先は関係者一同及び後世の子孫・門人向けのものであって、仮に将来の所有を約束した文言（領知文言）があったとしても、特定の個人に対して具体的な内容や譲与文言を示した処分状や譲状と比較すると法的効力は乏しく、特定の個人に特定の相続・継承をさせる場合には別途、処分状や譲状を作成する必要があった（鎌倉時代の裁判では、置文を証拠とした相続の主張を故人の正式な遺志と認めずに退けた判例がある）。むしろ、永続性・普遍性を持った家訓・家法的な意味合いが大きかった。
Here I am (美郷あきのアルバム)
『here I am』（ヒアー・アイ・アム）は、美郷あきの3枚目のベスト・アルバム。 2008年9月20日にMellow Heardから発売された。
Here I am (美郷あきのアルバム) 概要
内訳としてタイアップ8曲、新規収録曲1曲の計12曲が収録されている。11thシングル「sad rain」は、アルバムバージョンとして収録されている。
蕭孝穆
蕭孝穆（しょう こうぼく、? - 1043年）は、遼（契丹）の外戚。小字は胡独菫。欽哀蕭皇后の弟にあたる。
蕭孝穆 経歴
国舅詳穏の蕭陶瑰の子として生まれた。統和28年（1010年）、西北路招討都監に累進した。開泰元年（1012年）、建雄軍節度使に遙任され、検校太保の位を加えられた。この年、朮烈らの反乱が起こると、孝穆は反乱軍を撃破した。冬、可敦城に進軍した。阻卜が5群の牧長の査剌・阿睹らと結んで起兵を図ると、孝穆はかれらをことごとく殺害し、かれらの仲間を壊滅させた。功績により九水諸部安撫使に転じた。開泰2年（1013年）12月、西北路招討使となった。開泰3年（1014年）4月、北府宰相に任じられ、忠穆熙覇功臣の称号を賜り、検校太師・同中書門下平章事の位を加えられた。
蕭孝穆 経歴
太平2年（1022年）、知枢密院事となり、漢人行宮都部署をつとめた。太平3年（1023年）、燕王に封じられ、南京留守・兵馬都総管となった。太平8年（1028年）、拒馬河の北宋との国境に戍長を置いて巡察させるように上奏し、容れられた。太平9年（1029年）、大延琳が東京遼陽府で反乱を起こすと、孝穆は都統として大延琳を討ち、蒲水で戦った。孝穆の中軍がやや後退したところを、副部署の蕭匹敵と都監の蕭蒲奴が両翼から挟撃して、反乱軍を撃破し、手山の北まで追撃した。太平10年（1030年）、大延琳が遼陽城に逃げ込んで籠城すると、孝穆はこれを包囲し、重城を築いて内外の交通を遮断した。楊詳世らが大延琳を捕らえて降伏し、大延琳の乱は鎮圧された。孝穆は東平王に封じられ、東京留守に転じ、佐国功臣の称号を賜った。
太平11年（1031年）、興宗が即位すると、孝穆は秦王に徙封され、再び南京留守となった。重熙6年（1037年）、呉国王に進み、北院枢密使に任じられた。重熙8年（1039年）、領内の戸籍を整備して徭役の負担を公平化するよう上奏した。重熙9年（1040年）、楚王に徙封された。興宗は国力の充実をみて南征の軍を起こそうと考え、群臣にも賛同する者が多かった。孝穆は太祖や太宗の南征が失敗に終わっている前例を挙げ、国力は富強でも勲臣宿将の多くは物故しており、北宋との盟約を破棄する口実もないと言って反対した。重熙12年（1043年）1月、南院枢密使となった。6月、再び北院枢密使となり、斉王に徙封された。10月、死去した。大丞相・晋国王の位を追贈され、諡は貞といった。
孝穆は外戚として高位にあったが、驕った態度を見せず、推薦した人物はみな忠実な人物であった。「国宝臣」と称され、著に『宝老集』があった。弟の蕭孝先・蕭孝誠・蕭孝友・蕭恵も名が知られた。
大ノ浦一廣
大ノ浦 一廣（おおのうら かずひろ、1925年10月21日 - 1987年3月26日）は、秋田県能代市出身で花籠部屋（入門時は二所ノ関部屋）に所属した大相撲力士。1950年代から1960年代にかけ、十両・幕内力士として活躍した。本名は水木 一廣（みずき かずひろ）。現役時代の体格は171cm、99kg。最高位は西前頭16枚目（1957年9月場所）。得意手は左四つ、投げ、二枚蹴り、足癖など。
大ノ浦一廣 来歴
若い頃から地元の素人相撲で活躍していたが、1947年秋に上京し、二所ノ関部屋へ入門。同年11月場所で初土俵を踏んだ。
同場所では番付外で全勝し、途中からは新序に昇格して相撲を取った。そこでも勝ち越したので、翌年5月場所の番付では序ノ口を飛び越して、序二段の地位に四股名が載った。
当初から四股名は、「大ノ浦」であった。初土俵の同期には、後の前頭・芳野嶺や同・神生山らがいる。
22歳で大相撲の世界に入った水木（大ノ浦）だったが、素人相撲出身ながら相撲経験が豊富だった事もあり、十両2場所目の1951年5月場所までは負け越しの場所もなく（ただし、五分の成績の場所はある）順調に出世した。しかし、怪我などもあって1953年1月場所で幕下に陥落し、2年半程幕下で低迷してしまった。
1952年、同郷の兄弟子・大ノ海（元前頭3）が引退後に創設した芝田山部屋（後、花籠部屋に改称）へ移籍。同じく兄弟子で後に横綱に昇進する若乃花（当時は「若ノ花」）との猛稽古でしっかり鍛えられた事によって、1955年より再び出世街道を歩み出した。
大ノ浦一廣 来歴
1955年9月場所で十両復帰を果たすと、4場所連続で勝ち越して1956年9月場所にて新入幕を遂げた。もうすぐ31歳になろうという年齢で、漸く叶えた入幕の夢であった。
体重100kgに満たない小兵力士であったが、愛嬌のある風貌とユーモラスな性格で、当時の花籠部屋のムードメーカー的役割を果たした。幕内には通算6場所在位したが、二桁勝利が無かった事もあって上位への進出は果たせずに終わっている。
1958年1月場所以降は幕内に返り咲けず、幕下に陥落して初日から休場した1960年5月場所を最後に34歳で引退し、年寄・二子山を襲名。以後は花籠部屋付きの親方として、後進の指導に努めた。
その後、1962年5月より年寄・音羽山に名跡変更したが、翌年11月場所限りで元小結・若ノ海に名跡を譲り渡して角界から離れた。
以降は、故郷で兄の事業を手伝った後、造園業に携ったという。
1987年3月26日死去。61歳没。
GREATEST HITS (OLIVIAのアルバム)
GREATEST HITS（グレイティスト・ヒッツ）は、OLIVIAのベスト・アルバム。2010年10月13日にcutting edgeよりリリースされた。
GREATEST HITS (OLIVIAのアルバム) 解説
2曲の新曲を含む初のベスト・アルバム。ベスト盤でありながら、デビュー曲から初期（avex traxレーベルの在籍時代）の楽曲は「Color of your spoon」のみであり、主にCutting edge在籍時の曲で構成されている。DISC2は実弟のJeffrey Lufkinとの共同作曲をした楽曲を中心に収録。
戸部村
戸部村（とべむら）は、かつて岐阜県郡上郡に存在した村である。現在の下呂市金山町の一部（金山町戸部）である。
飛騨川支流の馬瀬川及びその支流の戸川沿いの村であった。
村名は、前身となった2つの村から一文字ずつとった合成地名である。
中島優貴
中島 優貴（なかじま ゆうき）は、キーボーディスト、作曲家。
中島優貴 経歴・概要
80年代にかけてプログレッシブ・ロック、ハードロック・ヘヴィメタル系サウンドを中心に活動した。北海道出身。
様々なバンド活動を経て長沢ヒロ・牧野哲人（元マーシャン・ロード）・高橋まこと共に「長沢ヒロ&HERO」を結成。レコードを発表するも脱退し、スタジオミュージシャンとして活躍。1980年には自らをリーダーとしたバンド「HEAVY METAL ARMY」を結成し同名アルバムを発表。北海道出身者の中島以外のメンバーは皆、沖縄出身という点でも注目を集める。海外進出を念頭にしていた事からも、バンド名を後に「EASTERN ORBIT」と変更しハードロック系だったバンドの作風もプログレッシブ・ロック寄りに路線変更し、海外映画のサウンドトラックに起用される等の快挙を成し遂げるも3年程の活動でEASTERN ORBITは解散。解散後はアーティストとのセッションや作曲家としてアニメを中心に楽曲を提供。80年代後半にはバンド「サブリナ」を結成するも長くは続かず、90年代以降はアニメ作品の楽曲プロデュース、ヒーリングCDの制作等に拠点を置いた。
ヒーリングCDではYUHKI名義で作品を発表している。
GP BOY
『GP BOY』（グランプリ ボーイ）は、原作：赤井邦彦、作画：鬼窪浩久による日本の漫画。『週刊少年ジャンプ』（集英社）において、1990年に連載された。単行本は全2巻。
GP BOY 概要・ストーリー
1990年に『週刊少年ジャンプ』がF1チームのマクラーレンとスポンサー契約を結び、マシンのノーズ部に「ジャンプ」のロゴが貼られることとなった。これを記念して制作された作品で、マクラーレン傘下のF3チームに抜擢された日本人レーサーの活躍を描く。
作中には当時のマクラーレンのエースドライバーだったアイルトン・セナも実名で登場する。
タリンチャン駅
タリンチャン駅（タリンチャンえき、タイ語：สถานีรถไฟชุมทางตลิ่งชัน）はタイ王国のバンコク都タリンチャン区にある、タイ国有鉄道南本線及びライトレッドラインの駅である。
タリンチャン駅 概要
1903年6月19日、当駅付近を含むタイ国鉄南本線第1期区間トンブリー - ペッブリー間が開通。1927年1月1日には、南本線と他線区の接続のため、当駅で分岐して北本線バーンスー分岐駅へ至る連絡線が開通し、以来分岐駅として機能している。
連絡線の開通後、南本線の列車は、旅客列車については北本線フワランポーン駅、貨物列車についてはバーンスー操車場に発着する連絡線経由の列車が主体となり、トンブリー駅発着列車は一部のローカル列車のみとなっている。
2000年代のバンコクの都市鉄道整備計画では、タイ国鉄南本線及び東線沿いにバンコク近郊の東西を結ぶ路線を「SRTライトレッドライン」として整備することとしている。2010年時点では第1期区間が着工済みであり、2021年8月2日、ライトレッドライン第1期区間のバーンスー中央（当時） - タリンチャン間で無料運行が開始された。
タリンチャン駅 駅構造
南本線が単式ホーム2面2線、ライトレッドラインが島式ホーム2面4線の地上駅で、互いのホームは並んでいる。南本線・ライトレッドライン共用の駅舎はホーム南側にあり、南本線ホームへは同一階から出ることができ、ライトレッドラインへは地下通路を介して連絡している。
タリンチャン駅 隣の駅
タイ国有鉄道
ライトレッドライン
バンバムル駅 (RW05) - タリンチャン駅 (RW06)
南本線
バーンラマート駅/バンバムル駅 - タリンチャン駅 - バーンチムピー駅
新妻昭夫
新妻 昭夫（にいづま あきお、1949年5月6日 - 2010年11月9日）は、日本の動物学者、恵泉女学園大学特任教授。専攻は動物学、科学史。
新妻昭夫 生涯
北海道生まれ。1975年北海道大学水産学部卒業、1981年京都大学大学院理学研究科博士課程中退。1987年「ゼニガタアザラシの社会生態と繁殖戦略」で理学博士の学位を取得。その後恵泉女学園大学教授、特任教授。
1997年に『種の起原をもとめて』で毎日出版文化賞受賞。児童向けの著作、翻訳も数多い。
新妻昭夫 著書
年少者向け
共編著
ラブラドル・レトリーバー
コッカー・スパニエル
ゴールデン・レトリーバー
ジャーマン・シェパード
ダックスフント
プードル
ウォーターマーク (アート・ガーファンクルのアルバム)
『ウォーターマーク』 (Watermark) は、アート・ガーファンクルの3枚目のソロアルバム。
もともとヨーロッパではジミー・ウェッブ作曲の「Fingerpaint」が入ったヴァージョンが発売になったが、のちにポール・サイモンとジェームズ・テイラーが参加したサム・クックの楽曲「ワンダフル・ワールド」に差し替えられたヴァージョンとなり、収録曲順も変更されている。
ウォーターマーク (アート・ガーファンクルのアルバム) 収録曲
特記無き曲はすべてジミー・ウェッブ作曲。
Side 1
Side 2
新世界創造記・後編
『新世界創造紀・後編』（しんせかいそうぞうき・こうへん）は、WEAVERのアルバム。2010年9月29日にA-Sketchから発売された。
新世界創造記・後編 概要
前作『新世界創造記・前編』から約1か月ぶりにリリースされ、WEAVERとしてはメジャーデビュー後3作目のアルバム作品で、前作と今作での二部作となっている。
シングル「Hard to say I love you 〜言い出せなくて〜」と前作『新世界創造記・前編』同様、東京事変の亀田誠治がプロデュースとして参加している。
初回盤と通常盤があり、初回プレス盤にはボーカル・杉本雄治による前作に収録されている全7曲のピアノ独奏曲集が収められている。また、付属しているパスワードと、前作に封入されているWEAVER　Second TOUR 2010「新世界創造記」ツアーチケットの受付先行パスワードの2つを携帯電話で入力してアンケートに回答すると、「新世界創造記オリジナル待受フラッシュ」がプレゼントされる。
オレクシイ・フルィニューク
オレクシイ・フルィニューク (ウクライナ語: Олексій Гринюк、1977年 - )は、ウクライナ・キエフ出身のピアニスト。
オレクシイ・フルィニューク 略歴
6歳でピアノを始める。キエフ音楽院でヴァレリー・コズロフに師事し、その後はハミッシュミルンに師事する。13歳の時に上海国際ピアノコンクールで最優秀賞、同年のホロヴィッツ国際ピアノコンクールで第1位。
近年はヨーロッパを中心に多くのコンサートに出演しており、ロンドンのウィグモアホール、モスクワ音楽院大ホール、メトロポリタン美術館などで公演し、クラクフ・フィルハーモニー管弦楽団、ウクライナ国立交響楽団などと共演した。
K-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16
K-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16は、K-1の大会の一つ。
2010年10月2日、韓国・ソウルのオリンピック第1体育館で行われた。翌日10月3日に同会場で開催されたK-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16と合わせ、K-1初の2日連続興行として「K-1 DOUBLE IMPACT F16」と銘打ち開催された。
本大会はスカパー!を通じて、3D生中継された。
K-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16 大会概要
K-1 WORLD GP 2010の1回戦8試合が行なわれ、タイロン・スポーン、グーカン・サキ、ダニエル・ギタ、京太郎、ピーター・アーツ、マイティ・モー、セーム・シュルト、アリスター・オーフレイムが12月11日に開催される決勝大会進出を決めた。
10月4日に組み合わせ抽選会が行なわれ、決勝大会の組み合わせが以下のように決定した。
元UFC世界ヘビー級王者アンドレイ・アルロフスキーがK-1に初参戦しラウル・カティナスと対戦する予定であったが、鼻骨骨折により欠場。カティナスの対戦相手はマイティ・モーに変更された。
タイロン・スポーンと対戦予定であったルスラン・カラエフはコンディション不良により欠場となり、スポーンの対戦相手はレイ・セフォーに変更された。
過去3度の優勝を果たしているレミー・ボンヤスキーは網膜剥離のため、2009年準優勝者バダ・ハリは2月に起きた暴行事件の容疑を晴らすために欠場となった。
K-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16 試合結果
オープニングファイト スーパーファイト（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  ミョン・ヒョンマン vs.  ソン・ミンホ ×
1R 0:35 KO（右フック）
第1試合 スーパーファイト（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  ジャバット・ポトラック vs.  ハリッド"ディ・ファウスト" ×
3R 0:06 TKO（タオル投入：左膝のダメージ）
第2試合 スーパーファイト（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  セルゲイ・ハリトーノフ vs.  佐藤匠 ×
1R 2:30 KO（レフェリーストップ：右フック→左膝蹴り）
第3試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R）
○  タイロン・スポーン vs.  レイ・セフォー ×
3R終了 判定3-0（30-27、30-28、30-28）
※スポーンが準々決勝進出
第4試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R）
K-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16 試合結果
○  グーカン・サキ vs.  フレディ・ケマイヨ ×
1R 2:14 KO（3ノックダウン：パンチ連打）
※サキが準々決勝進出
第5試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R）
○  ダニエル・ギタ vs.  エロール・ジマーマン ×
2R 0:18 KO（右ストレート）
※ギタが準々決勝進出
第6試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R）
○  京太郎 vs.  ジェロム・レ・バンナ ×
試合放棄
※3R終了時 判定0-1（29-30、29-29、29-29）
※京太郎が準々決勝進出
第7試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R）
○  ピーター・アーツ vs.  エヴェルトン・テイシェイラ ×
延長R終了 判定2-1（10-9、9-10、10-9）
※3R終了時 判定1-0（30-30、30-30、30-29）
K-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16 試合結果
※アーツが準々決勝進出
第8試合 K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R）
○  マイティ・モー vs.  ラウル・カティナス ×
3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-28）
※モーが準々決勝進出
第9試合 セミファイナル K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R）
○  セーム・シュルト vs.  ヘスディ・カラケス ×
3R終了 判定2-1（30-28、30-29、29-30）
※シュルトが準々決勝進出
第10試合 メインイベント K-1 WORLD GP 2010 FINAL16（K-1ルール／3分3R延長2R）
○  アリスター・オーフレイム vs.  ベン・エドワーズ ×
1R 2:08 KO（3ノックダウン：右フック）
※オーフレイムが準々決勝進出
バーンケン駅
バーンケン駅（バーンケンえき、タイ語：สถานีรถไฟบางเขน）はタイのバンコク都チャトゥチャック区にある、タイ国有鉄道北本線及びダークレッドラインの駅。当記事では地上の旧駅と高架新駅について併記する。
バーンケン駅 概要
いつ頃開設されたかは定かでないが、以前から1等駅とされている。レッドライン計画の原型であるホープウェル計画でも高架駅の設置が予定されており、ダークレッドライン新駅として実現した。
ホープウェル計画の概要
当駅を含む北本線ランシット駅以南の区間については、1990年代にBOT方式による鉄道高架化が計画・着工され、当駅構内でも直上高架方式による高架橋構造物が建設されるも、1997年の同計画中止により路線建設は中断された。
当駅付近には2022年現在も既設構造物が残置されているが、今後エアポート・レール・リンクの延伸工事に伴い取り壊される見込み。
レッドライン
その後2000年代になって、北本線沿いにバンコク北方へ向かう路線は「ダークレッドライン（濃赤線）」として円借款を活用して着工された。この計画では、タイ国鉄在来線の乗入れが可能な高架鉄道を建設するものとしており、当駅構内等に残存する高架橋構造物は改修して活用又は撤去することとされていた。しかし既設構造物は要求される安全強度を満たしていないことが判明し、結局取り壊されることとなった。
バーンケン駅 概要
当初、在来線旅客列車もダークレッドライン開業によりすべて高架線経由に移行する計画であったが、諸事情によりしばらくは地上線を走行しており、当駅でも地上の旧駅に停車していた。
2023年1月19日、北本線の列車が高架線経由に移行し、地上の旧駅は使用停止となった。当駅は本線列車も高架ホームに停車できる構造となっている（後述）。
バーンケン駅 歴史
タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅 - アユタヤ駅間(71.08km)が1897年3月26日に開業した。この時点で当駅はまだ開業しておらず、その後の開業である。（正確な年月日は不明）
2021年8月2日、ダークレッドライン第1期区間のバーンスー - ランシット間で無料運行が開始された。
バーンケン駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。北本線及び東北本線の線路がホーム間にある。
バーンケン駅 配線
前述の通り、高架部は本線が中央寄りの方向別複々線である。
当駅の南北両側に片渡り線があり、本線列車は転線してホームに停車後、本線に復帰できるようになっている。逆に、当駅のみ通過線に移ることはできない。
本線列車が高架線経由に移行した後に当駅停車便が設定されるかは不明。
バーンケン駅 隣の駅
タイ国有鉄道
ダークレッドライン
ワット・サミアンナーリー駅 (RN03) - バーンケン駅 (RN04) - トゥンソンホン駅 (RN05)
バーンケン駅 旧駅
新駅の南側に位置する。なお、両駅間を移動するには地上に降りてガモンワン通り(Ngamwongwan Rd.)を横断する必要がある。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅であった。
K-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16
K-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16は、K-1の大会の一つ。
2010年10月3日、韓国・ソウルのオリンピック第1体育館で行われた。前日10月2日に同会場で開催されたK-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16と合わせ、K-1初の2日連続興行として「K-1 DOUBLE IMPACT F16」と銘打ち開催された。
本大会はUstreamを通じて、インターネットで無料ライブ中継された。
K-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16 大会概要
-70kg World Championship Tournamentの1回戦5試合が行なわれ、マイク・ザンビディス、モハメド・カマル、ミハウ・グロガフスキー、ジョルジオ・ペトロシアン、ドラゴが勝利。7月5日に行なわれたK-1 WORLD MAX 2010 〜-70kg World Championship Tournament FINAL16 / -63kg Japan Tournament FINAL〜で勝ち抜いた長島☆自演乙☆雄一郎、佐藤嘉洋、アルバート・クラウスの3人と合わせ、11月8日に開催される決勝大会進出者が決定した。
10月4日に組み合わせ抽選会が行なわれ、決勝大会の組み合わせが以下のように決定した。
DREAMルールの試合が1試合行なわれ、アンドリュース・ナカハラがムン・ジュンヒに判定勝ちを収めた。
女子選手による試合も予定されていたが、イム・スジョンの体調不良により中止された。
K-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16 試合結果
オープニングファイト K-1ルール 70kg契約 3分3R延長1R
○  キム・ソンウク vs.  キム・ドンス ×
3R終了 判定2-1（30-29、29-30、30-29）
第1試合 スーパーファイト 63kg契約（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  キム・テファン vs.  ファイヤー原田 ×
1R 2:59 KO（3ノックダウン：右ローキック）
第2試合 スーパーファイト 63kg契約（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  イ・ソンヒョン vs.  才賀紀左衛門 ×
3R終了 判定3-0（30-27、30-27、30-27）
第3試合 スーパーファイト 67kg契約（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  イム・チビン vs.  吉川英明 ×
3R終了 判定3-0（30-28、30-27、30-28）
第4試合 スーパーファイト 70kg契約（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  パヨンソック・スーパープロ サムイ vs.  チェ・ウヨン ×
3R終了 判定3-0（30-27、30-26、30-27）
第5試合 スーパーファイト 54kg契約（K-1ルール／2分3R延長1R）
K-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16 試合結果
－  イム・スジョン vs.  谷村郁江 －
試合中止（イム・スジョンの体調不良）
第6試合 スーパーファイト 76kg契約（DREAMルール／1R10分・2R5分）
○  アンドリュース・ナカハラ vs.  ムン・ジュンヒ ×
2R終了 判定3-0
第7試合 -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  マイク・ザンビディス vs.  シャヒッド ×
延長R終了 判定3-0（10-8、10-8、10-8）
※3R終了時 判定1-0（27-27、28-26、27-27）
※ザンビディスがトーナメント準々決勝進出
第8試合 -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  モハメド・カマル vs.  アルトゥール・キシェンコ ×
3R終了 判定3-0（30-28、29-28、30-28）
※カマルがトーナメント準々決勝進出
第9試合 -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R）
K-1 WORLD MAX 2010 IN SEOUL -70kg World Championship Tournament FINAL16 試合結果
○  ミハウ・グロガフスキー vs.  サガッペット ×
延長R終了 判定2-1（10-9、9-10、10-9）
※3R終了時 判定1-0（28-28、28-27、28-28）
※グロガフスキーがトーナメント準々決勝進出
第10試合 セミファイナル -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  ジョルジオ・ペトロシアン vs.  ヴィタリ・ウルコフ ×
3R終了 判定3-0（30-26、30-26、30-26）
※ペトロシアンがトーナメント準々決勝進出
第11試合 メインイベント -70kg World Championship Tournament FINAL16（K-1ルール／3分3R延長1R）
○  ドラゴ vs.  イ・スファン ×
2R 2:52 KO（右ハイキック）
※ドラゴがトーナメント準々決勝進出
ラックシー駅
ラックシー駅（ラックシーえき、タイ語：สถานีรถไฟหลักสี่）はタイのバンコク都ラックシー区にある、タイ国有鉄道北本線、■ダークレッドライン及びMRTピンクラインの駅である。
ラックシー駅 歴史
タイ最初の官営鉄道であるクルンテープ駅-アユタヤ駅間が1897年3月26日に開業、当駅も同時に開業した。
2021年8月2日、ダークレッドライン第1期区間のバーンスー - ランシット間で無料運行を開始し、同時に当駅の高架駅も供用開始した。路線は同年11月29日に正式開業した。
2024年1月7日 タイ初のモノレール路線である■ピンクラインが営業運転（料金徴収）を開始した。
ラックシー駅 タイ国有鉄道、ダークレッドライン
19世紀のアユタヤ鉄道開業と同時に開設された。レッドライン計画の原型であるホープウェル計画でも高架駅の設置が予定されており、ダークレッドライン新駅として実現した。
ホープウェル計画の概要
当駅を含む北本線ランシット駅以南の区間については、1990年代にBOT方式による鉄道高架化が計画・着工され、当駅構内でも直上高架方式による高架橋構造物が建設されるも、1997年の同計画中止により路線建設は中断された。
当駅付近には2022年現在も既設構造物が残置されているが、今後エアポート・レール・リンクの延伸工事に伴い取り壊される見込み。
レッドライン
その後2000年代になって、北本線沿いにバンコク北方へ向かう路線は「ダークレッドライン（濃赤線）」として円借款を活用して着工された。この計画では、タイ国鉄在来線の乗入れが可能な高架鉄道を建設するものとしており、当駅構内等に残存する高架橋構造物は改修して活用又は撤去することとされていた。しかし既設構造物は要求される安全強度を満たしていないことが判明し、結局取り壊されることとなった。
当初、在来線旅客列車もダークレッドライン開業によりすべて高架線経由に移行する計画であったが、諸事情によりしばらくは地上線を走行しており、当駅でも地上の旧駅に停車していた。
ラックシー駅 タイ国有鉄道、ダークレッドライン
2023年1月19日、北本線の列車が高架線経由に移行し、地上の旧駅は使用停止となった。当駅は本線列車も高架ホームに停車できる構造となっている（後述）。
東西に走る大通り（ジェーンワッタナー通り）の北側に位置する。ピンクラインとの乗換を考慮し、2階コンコースが東西自由通路に接続している。
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。北本線及び東北本線の上下通過線がホーム間にある。
前述の通り、高架線については本線が中央寄りの方向別複々線である。当駅の南北両側に片渡り線があり、本線列車は転線してホームに停車後、本線に復帰できるようになっている。逆に、当駅のみ通過線に移ることはできない。本線列車が高架線経由に移行した後に当駅停車便が設定されるかは不明。
タイ国有鉄道
ダークレッドライン
トゥンソンホン駅 (RN05) - ラックシー駅 (RN06) - カンケーハ駅 (RN07)
新駅に対し、大通りの向かい（南側）に位置する。連絡通路は設置されておらず、新旧の駅間を移動するには地上の大通りを横断する必要がある。
相対式ホーム2面2線を有する地上駅である。
地上駅舎は上り線ホーム側に隣接する。
タイ国有鉄道
北本線（東北本線）
（旧）トゥンソンホン駅 - ラックシー駅 - カンケーハ 19km停車場
ラックシー駅 MRT ピンクライン
プラットホームは相対式2面2線構造であり、可動式ホーム柵を完備している。駅番号は「PK14」。
パアンガ
パアンガ (paʻanga) は、トンガの通貨。補助通貨単位はセニティ (seniti) で、1パアンガ=100セニティである。トンガではトンガ・ドルとも呼ばれる。首都・ヌクアロファにあるトンガ国立準備銀行によって発行され、オーストラリア・ドル、ニュージーランド・ドル、米ドル、日本円の通貨バスケット制にペッグされている。
パアンガは、1967年4月3日に導入された。当時のレートは2英ポンド=2パアンガだった。1991年2月11日まで、パアンガはオーストラリア・ドルにペッグしていたが、その後は上記の通貨バスケットにペッグされるようになった。
パアンガ 硬貨
1967年に、1、2、5、10、20、50セニティと1パアンガ硬貨が発行されたが、実際には50セニティと1パアンガは紙幣が中心で硬貨の発行はわずかだった。その後、50セニティは硬貨発行が主となり、紙幣の発行は1983年で中止された。2015年の現行硬貨新発行の際に、1パアンガ紙幣は廃止され1パアンガ硬貨となった。
2015年に現行の硬貨が新発行された。表面は1パアンガ硬貨では先代国王トゥポウ5世の肖像画、その他の硬貨は共通で現在の国王トゥポウ6世の肖像画、裏面はトンガの文化や動植物がデザインされている。現在流通している硬貨は5、10、20、50セニティ硬貨、1パアンガ硬貨である。1パアンガ硬貨はアルミニウム青銅貨、残りは白銅貨である。
パアンガ 紙幣
1967年、2分の1、1、2、5、10パアンガ紙幣が発行された。当時の紙幣の絵柄はすべてサローテ女王の肖像であった。1974年になると、王位を継承したトゥポウ4世の肖像へと切り替えられた。1983年には2分の1パアンガ紙幣の発行が中止され、1985年には20パアンガ紙幣が、1992年には50パアンガ紙幣が新たに発行された。
2006年にトゥポウ4世が崩御したため、2年後から後継のトゥポウ5世の肖像画を描いた新紙幣の流通がスタートした。またこの際に、さらなる高額紙幣として100パアンガ紙幣が導入されている。
トンガ国立準備銀行は2015年に、現国王トゥポウ6世の肖像画を描いた新シリーズの紙幣を発行開始した。その際、1パアンガ紙幣の発行は停止し2パアンガから100パアンガの6つの額面で、紙とポリマーを混合した複合材料で発行している。
2023年12月には、トンガ国立準備銀行は初代国王ジョージ・トゥポウ1世の誕生日を記念し、新シリーズの紙幣を発行開始した。
表面は共通で国王トゥポウ6世の肖像画、裏面はトンガの文化や建築がデザインされている。共通して、国章と伝統文様クペシ、トンガ語と英語でトンガ国立準備銀行と額面が記載されている。
織井遙菜
織井 遙菜（おりい はるな、1989年2月14日 - ）は、東京都出身の元タレント、元アイドル。N&Sプロモーションに所属していた。