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富山県立図書館 年表
1960年（昭和35年）
1月13日 - 『富山県産業史関係文献目録』を刊行する。
2月11日 - 『二十年の歩み』を刊行する。
3月31日 - 木下秀夫富山県立図書館館長が退任する。
4月1日 - 柚木武夫が富山県立図書館館長に就任する。
4月23日 - 婦人室を廃止し代って第2読書室を設置する。
5月28日 - 従来中学生以上に限っていた図書貸出を小学4年生以上の児童に許可する。
9月30日 - 『富山県立図書館所蔵参考図書目録』を刊行する。
12月20日 - 吉田実富山県知事が新設予定の富山県民会館内に図書館等を包摂する旨の発言を行う。
1961年（昭和36年）
3月5日 - 国立国会図書館北陸地区PBリポートセンターを国立国会図書館北陸地区科学技術資料館と改称する。
7月1日 - 昭和34年富山県教育委員会告示第10号を全部改正し、指定分館の名称及び担当区域を定める。
7月20日 - 『富山県立図書館所蔵図書館関係資料目録』を刊行する。
8月17日 - 移動公民館に供する自動車を購入し、「ありそ号」と命名する。
富山県立図書館 年表
1963年（昭和38年）
3月26日 - 柚木武夫富山県立図書館館長が退任する。
4月1日 - 秋山嘉久が富山県立図書館館長に就任する。
4月25日 - 移動公民館を移動図書館と改称する。
5月 - 『嶋倉家文書目録』を作成する。
5月10日 - 新聞閲覧室を閉鎖し、同所を仮書庫とする。新聞は廊下の新聞閲覧台にて縦覧に供する。
10月29日 - 加越能文庫の複写作業を開始する。
1967年（昭和42年）
3月14日 - 明治百年記念事業として富山県立図書館の新館舎建設を決定する。
3月31日 - 秋山嘉久富山県立図書館館長が退任する。
4月1日 - 山本利彦が富山県立図書館館長に就任する。
4月10日 - 富山市茶屋町の富山市有地に新館舎を建設することが内定する。
5月11日 - 加越能文庫マイクロフィルム複製作業を完了する。
6月21日 - 郷土新聞マイクロフィルムの作成作業に着手する。
1969年（昭和44年）
1月13日 - 児童室を閉鎖し、整理係事務室とする。
7月13日 - 移転のため休館する。
8月1日 - 旧館舎を学習室として開放する。
9月22日 - 富山県立図書館新館舎においてその開館式を挙行する。
9月24日 - 新館舎において一般閲覧を開始する。
10月 - 旧館舎を解体する。
12月23日 - 間宮不二雄より図書の寄贈を受け「間宮文庫」と命名する。
1970年（昭和45年）
3月14日 - 簡易製本機を設置する。
3月31日 - 山本利彦富山県立図書館館長が退任する。
4月1日 - 亀谷一が富山県立図書館館長に就任する。
5月8日 - 間宮文庫室を開設する。
10月7日 - 相互貸借を促進するため、富山市立図書館等の間において連絡車の運行を開始する。
11月30日 - 富山地方鉄道北代循環線が運行を開始し、「県立図書館前」停留所が開設される。
12月5日 - 富山県立図書館新館舎が中部建築賞を受賞する。
2024年（令和6年）1月1日 - この日発生した能登半島地震により、所蔵している図書のうち3万冊程度が書架から落下し破損するなどの被害が発生した。一方で当日は休館日で人的被害は無く、建物や設備にも大きな被害は無かった。1月3日に閲覧室、コレクションルーム、情報プラザ、サークルプラザ、研修室、1月4日に書庫と資料センターの復旧を実施し、1月5日より通常通り開館した。
富山県立図書館 施設
館舎は1969年（昭和44年）9月22日に開館式を挙行したもので、1987年（昭和62年）3月26日には書庫増築及び構内環境整備事業が完了し、1998年（平成10年）10月21日には増築棟及び資料センターが竣工している。収蔵能力は、1999年（平成11年）の増築リニューアルオープンによって約100万冊増え、約130万冊となった。
2015年（平成27年度）末における蔵書冊数は924,380冊である。このうち160,271冊が郷土資料であり、38,432冊が特設文庫の蔵書である。また、開架に供されているものは閲覧室において約7万冊、児童書室において約2千5百冊であり、約80万冊の書籍は書庫において保存されている。近代以前の郷土史料である加越能マイクロフィルムや杉木文書をはじめとする文書コレクションも多数所蔵されている。1回につき館外貸出のできる冊数は原則として10冊以内であり、その利用期間は15日以内とされている。ただし利用者は館外利用を行うに際し、館外貸出券の交付を受けねばならず、新聞、雑誌等の定期刊行物、貴重図書、文書、記録、辞書、年鑑、目録及び書誌等の書籍、また館長が特に必要と認めた図書館資料は館外貸出を受けることができない。
富山県立図書館 施設
情報プラザにおいては8台のコンピューターを設置し、種々のデータベースが利用可能である。2014年（平成26年）8月から国立国会図書館デジタルコレクションデジタル化資料図書館送信サービス、2015年（平成27年）4月から国立国会図書館歴史的音源配信サービスが利用可能になった。富山県立図書館において電子化した資料は3,568点、加越能マイクロフィルム資料は2,068点ある。そのほか聞蔵Ⅱ、日経テレコン21、北國・富山新聞データベースサービス、富山新聞・北國新聞紙面検索システム、第一法規法情報総合データベース、官報情報検索サービス、JDreamⅢが利用可能となっている。
新聞雑誌閲覧室においては郷土新聞や全国版新聞、各種学術雑誌等が閲覧可能である。北日本新聞紙面閲覧システムは電子データにおいて北日本新聞や富山日報、北陸タイムス、高岡新聞等の紙面が閲覧でき、1976年（昭和51年）以降の紙面においてはキーワード検索が可能となっている。継続受入雑誌は2,130誌あり、2014年（平成26年）4月1日からは雑誌スポンサー制度を開始した。
国際プラザ・コレクションルームには環日本海諸国の外国語資料、アメリカンセンターより寄贈された図書等を収めるアメリカンコーナー、あるいは上海図書館より寄贈された図書を収める上海の窓コーナーを設置しているほか、県人文庫も同所において開設されている。
富山県立図書館 施設
サークルプラザにおいては拡大読書器を設置しているほか、点字図書68冊、ビデオ512タイトル、カセット45タイトル、CD331枚を設置している。
『富山県戦前社会運動史』を著した内山弘正が1993年（平成5年）5月に寄贈したもので、内山家累代の蔵書1734点2141冊を収める。1969年（昭和44年）11月22日に寄贈された内山文書と共に目録である『内山文書・文庫目録』が1994年（平成6年）に刊行されている。
1991年（平成3年）9月に大田栄太郎より寄贈を受け、1992年（平成4年）3月2日に開設された文庫である。3014冊の蔵書は方言学をはじめ、民俗学や歴史学の基本図書を幅広く収めるほか、柳田國男の書簡や牧野富太郎の原稿等の貴重資料も含まれている。なお目録として『大田栄太郎文庫目録』が1992年（平成4年）に刊行されている。
1995年（平成7年）10月に橋本宗二が寄贈したもので、主として聖書学関係の1700冊を収蔵する。なお目録として『基督教関係図書目録』が1998年（平成10年）に刊行されている。
特設文庫として1993年（平成5年）2月3日に開設されたもので、富山県と関係を有する著者の作品をあらゆる観点から収蔵する。なお目録として『県人文庫目録』が第1集から第14集にわたり刊行されているほか、富山県立図書館ホームページ上において著者一覧等が閲覧可能になっている。
富山県立図書館 施設
国文学者である志田義秀が1945年（昭和20年）4月に寄贈したもので、日本本土空襲の激化するさなかにおいて大田栄太郎富山県立図書館長等が東京より疎開させた3156冊を収める。1542年（天文11年）の連歌書や昭和に至るまでの俳書等が主たる蔵書で、1953年（昭和28年）11月4日に『志田文庫目録』が刊行されている。
2002年（平成14年）3月に閉学した洗足学園魚津短期大学における近代文学資料13000点超を収蔵している。富山県立図書館ホームページ上において著者一覧等が閲覧可能になっている。
1984年（昭和59年）8月に中島正文の遺族が寄贈した4500冊を収め、元禄以来の古俳書が多い。奥山廻りの古記録等の山岳関係図書も収蔵されている。目録として『中島文庫目録』が刊行されている。
元富山県立図書館長廣瀬誠の遺族が2012年（平成24年）4月に寄贈したもので、日本神話や古代史、記紀万葉関係の書籍2493点、3376冊を収蔵する。古事記写本の複製も蔵書に含まれており、目録として『廣瀬文庫目録』が2012年（平成24年）に刊行されている。
富山県立図書館 施設
間宮不二雄が1969年（昭和44年）12月23日に寄贈したもので、1970年（昭和45年）5月8日から間宮文庫室が設置されている。蔵書1133冊は主として図書館関係の書籍で、特に図書整理関係のものが多く、『日本図書館学』第2号から第5号等の稀書も収める。目録として『間宮文庫目録』が刊行されている。
1984年（昭和59年）1月18日に開設された文庫で、耐雪態勢構築のための資料や雪と生活文化に関する資料を収める。そのほか雪にまつわる文学作品や民話、童話等の収集も行われている。
童話作家にして登山家の大井冷光の蔵書321冊を収め、当初は富山市立図書館が所蔵していたが、その閉館により紀元二千六百年紀念富山県立図書館が引継いだ。アンデルセンのノート2冊をはじめグリム童話の原書等貴重書も含まれており、その目録である『冷光文庫目録』が1997年（平成9年）に刊行されている。
富山県立図書館 分館
富山県立図書館の分館は1948年（昭和23年）7月3日に制定された富山県立図書館分館設置規定によって7月23日に各町立図書館をその分館に指定したものをはじめとし、各市町村立図書館において富山県立図書館の行うべき読書普及事業を分掌させたものであった。この分館設置規定は1953年（昭和28年）10月20日に廃止され、代って富山県立図書館分館設置規則によりその職務を規定することとなった。1962年（昭和37年）7月1日からは富山県教育委員会行政組織規則によって分館に関する規定が行われている。1974年（昭和49年）4月1日に全部改正された同規則によると、各分館の名称、位置及び担当区域は次の通りであった。
この分館設置を定める富山県教育委員会行政組織は、1999年（平成11年）3月29日に全部改正が行われた（最終改正は2015年（平成27年）3月30日）。同規則第33条によると、各分館の名称、位置及び担当区域は次の通りである。
富山県立図書館 各種統計
2015年（平成27年）度における一日平均来館者数は598人であった。各年度別の利用者数は以下の通りである。
年度別の貸出冊数は次の通りである。
年度別の郵送貸出冊数は次の通りである。
年度別の調査相談件数は次の通りである。
年度別の調査相談種別件数は次の通りである。
イェジ・セバスティアン・ルボミルスキ
イェジ・セバスティアン・ルボミルスキ（Jerzy Sebastian Lubomirski, 1616年1月20日 - 1667年12月31日）は、ポーランド・リトアニア共和国の大貴族、有力政治家、軍事指導者、公（帝国諸侯）。17世紀中葉の混乱期にルボミルスキの反乱（ロコシュ）を引き起こしたことで知られる。
イェジ・セバスティアン・ルボミルスキ 生涯
クラクフ県知事スタニスワフ・ルボミルスキと、ヴォウィン県知事アレクサンデル・オストログスキ公の娘ゾフィアとの間に次男として生まれた。1647年よりクラクフ市総督を務め、1650年には王冠領宮内副長官となり、同年中に王冠領宮内長官に昇任、1658年より王冠領野戦ヘトマンを兼ねた。ノヴィ・ソンチとスピシュの代官でもあった。1643年にセイム議長を務めた。
1648年から1660年まで続いた大洪水時代に、ウクライナ・コサック、スウェーデン、トランシルヴァニアおよびモスクワ・ロシアなどの侵略者との戦いで司令官として名を馳せた。侵入してきたラーコーツィ・ジェルジ2世の軍隊を撃退し、逆にトランシルヴァニアに攻め込んだ。またスタニスワフ・レヴェラ・ポトツキと共に、1660年のツトヌフの戦いでロシア軍を退けた。
ルボミルスキは「黄金の自由」の強力な守護者であり、中央政府の権限強化を改革を試みる国王ヤン2世カジミェシュや議会（セイム）主流派に対する反対者たちの指導者となった。国王が彼を国家反逆罪で訴え、セイムもこれを認めたため、ルボミルスキは1664年全ての官職を剥奪されて追放刑を受けた。
イェジ・セバスティアン・ルボミルスキ 生涯
ところが彼は翌1665年、「ルボミルスキのロコシュ」を起こして共和国の制度改革を軍事力で撤回させた。そして1665年には代議員ピョトル・テレフスとヴワディスワフ・ウォシ、1666年にはカスペル・ミャスコフスキとテオドル・ウコムスキをそれぞれ使い、自らの影響力を行使して2回のセイムを中断させて閉会に追い込んだ。さらに常備軍の精鋭と複数の貴族徴兵軍部隊が彼の元にさし向けられたが、ルボミルスキは1665年にチェンストホヴァで国王軍を、1666年に王冠領宮内長官ヤン・ソビェスキが率いる国王支持派の軍勢をモントヴィで破った。
ウェンゴニツェ協定の成立に伴い、ルボミルスキは名誉を回復され、セイムによって最初に受けた有罪判決も無効とされた。また、国王の後継者生前指名（ヴィヴェンテ・レゲ）の導入による王権強化改革も不成立に追い込まれ、結果として国王ヤン2世カジミェシュが1668年に退位する事態を招いた。しかし、結局ルボミルスキは国内にいられなくなり、シレジアのブレスラウに亡命した。
イェジ・セバスティアン・ルボミルスキ 評価
一部の人々はルボミルスキを17世紀で最も活躍したマグナートの一人だとしている。彼はセイム代議員で、優秀な雄弁家、軍事指導者、政治家であり、大きな野望を抱いていた。
他方、彼の業績を低く評価する人々も存在する。彼は傲慢かつ野心的で、1655年から1660年まで続いたスウェーデンとの戦争ではスウェーデン側に寝返るような態度を示したと言われる。ルボミルスキはスウェーデンの同盟者であったトランシルヴァニアを打ち負かしたものの、捕まえた敵軍の指導者たちと自分の部下を無償で人質交換した（通常は身代金を払うまでか、人質として投獄しておくのが軍人として当然であった）。
彼が「勝利」を勝ち取った反乱も、ポーランド政府による重要な改革の実現を阻み、このことは共和国に長期にわたる悪影響を及ぼした。彼を低く評価する人々にとってルボミルスキの唯一の功績はツトヌフでの勝利だが、それも彼一人の力で得たものではない。しかも彼は戦いの後自分の率いる軍隊を見捨て、軍組織が崩壊して兵士たちは給料も払われず怪我を直しても貰えないまま、宮廷からの褒賞の獲得に奔走していたのである。
笠原正行
笠原 正行（かさはら まさゆき、1933年9月7日 - 2009年5月10日）は、北海道函館市出身のプロ野球選手（投手）。
笠原正行 来歴・人物
北海道函館工業高等学校から1952年に読売ジャイアンツへ入団。1953年に一軍初登板し、1954年には9勝を記録。1956年に大映スターズへ移籍し、同年引退した。
2009年5月10日、肺がんのため死去。75歳没。実子は土浦日本大学高等学校の投手として、第68回全国高等学校野球選手権大会に出場した。
ジークレスト
ジークレスト（GCREST）は、株式会社サムザップの社内スタジオ「GCRESTUDIO」により運営されるゲームブランド。スマートフォンアプリの企画・開発・運営を事業内容とする。
2003年から2024年までは株式会社ジークレスト（英: GCREST, Inc.）として活動。株式会社サイバーエージェントの子会社であったが、2025年1月1日付で株式会社サムザップに吸収合併され、法人としては解散した。
ジークレスト 概要
アットゲームズという独自のコミュニティサイトを運営しており、そこから自社運営および提携している他社運営のゲームを遊ぶことができた。
2003年にシステムプロの出資を受けて設立された後、同年サイバーエージェントとの資本提携を締結し同社の子会社となっている。
2025年1月1日付でサムザップに吸収合併され解散。合併後はサムザップが新設する「GCRESTUDIO」へジークレストの全事業が承継され、「GCREST」ブランドとしてのサービスが継続される。
ジークレスト コンテンツ一覧
自社運営のみ掲載。
Paradox Live
Paradox Tribe - エイベックス・ファンマーケティングの共同運営であったが、2024年9月にジークレスト単独運営となった。
dope point site - 同上。
GOALOUS5
アプリ
夢職人と忘れじの黒い妖精（2024年11月19日終了） - bilibiliとの共同作品。
ポータルサイト
アットゲームズ（2020年12月1日終了）
育成
バルビレッジ→バルビレッジ2（2012年4月27日サービス終了）
ドリーム★ダービー
競馬伝説Live!（2015年6月22日にGaYaへと移管）
オンラインゲーム
ポケットランド（2021年9月にcocone connectへ移管）
トリックスター（2012年7月18日にGMOゲームポットへ移管）
CroXino -クロシーノ-（2009年11月30日サービス終了）
ジークレスト コンテンツ一覧
アプリ
デコラージュ（2015年7月14日サービス終了）
CocoPPa Play（2016年3月1日よりユナイテッドへ移管）
茜さすセカイでキミと詠う（2019年8月1日よりマイネットへ移管）
ボーイフレンド（仮）（親会社のサイバーエージェントより運営権を譲受、2022年4月22日サービス終了）
ボーイフレンド（仮）きらめき☆ノート（同上、2019年6月24日サービス終了）
夢王国と眠れる100人の王子様（2023年マイネットゲームスへと移管）
星鳴エコーズ（2020年9月16日終了）
フリードリヒ・パンツィンガー
フリードリヒ・パンツィンガー（Friedrich Panzinger、1903年2月1日‐1959年8月8日）は、ナチス・ドイツ親衛隊（SS）の将校。刑事警察（クリポ）の長官を務めた。最終階級は親衛隊上級大佐（准将）（SS-Oberführer）および警察大佐（Oberst der Polizei）。
フリードリヒ・パンツィンガー 経歴
ミュンヘン出身。夜間学校を出た後、警察官に就職した。1933年にナチス党の突撃隊（SA）に参加。1937年4月に親衛隊（SS）に移動した。5月にはナチス党への入党が認められた。またベルリン州警察本部の刑事委員会に入る。
第二次世界大戦開戦後の1940年8月には保安警察代表でブルガリア・ソフィアのドイツ公使館に勤務。親衛隊中佐（SS-Obersturmbannführer）の階級にあった1941年9月に国家保安本部IV部（ゲシュタポ部、部長ハインリヒ・ミュラー）のA課（敵性分子排除課(Gegnerbekämpfung)）課長となる。ここは共産主義運動、自由主義運動、サボタージュの取り締まりを監督する課であり、IV部（ゲシュタポ部）の中でももっとも重要な課であった。1943年7月に親衛隊大佐（SS-Standartenführer）に昇進。
フリードリヒ・パンツィンガー 経歴
1943年9月5日からフンベルト・アッハマー・ピフラーダー(de:Humbert Achamer-Pifrader)に代わってアインザッツグルッペンA司令官となり、9月24日に親衛隊上級大佐（SS-Oberführer）に昇進する。1944年5月6日までアインザッツグルッペンA司令官に在職した。あわせて1943年9月18日から1944年5月20日にかけて彼の指揮するアインザッツグルッペンが展開するオストラント（東国）・リガの保安警察及びSD司令官（Befehlshaber der Sicherheitspolizei und des SD、略称BdS）にも任じられている。
アインザッツグルッペンの任務を終えた後はベルリンの国家保安本部IV部A課課長の仕事に戻った。1944年8月15日に国家保安本部V部（刑事警察部）の部長に抜擢される。ここの部長はもともとアルトゥール・ネーベ親衛隊中将だったが、1944年7月20日に起こったヒトラー暗殺未遂事件に関与したことが発覚してどこかへ逃亡したため、空席となっていた。就任早々、捕虜のフランス将軍モーリス・メズニー（de:Maurice Mesny）殺人事件の捜査にあたることとなった。1944年10月14日に警察大佐（Oberst der Polizei）の階級が授与される。
戦後、ソ連軍の捕虜となり、過酷な強制労働に従事させられた。1955年9月にドイツ人捕虜が1万人弱ほど西ドイツへ返還されたが、パンツィンガーもこの際に返還された。西ドイツ帰国後はラインハルト・ゲーレンの指揮する西ドイツ諜報部BNDに参加。また信託会社に勤めた。しかし1959年、西ドイツ政府からナチ戦犯として逮捕されて拘禁中に自殺した。
フリードリヒ・パンツィンガー 文献
Eine deutsche Karriere: Friedrich Panzinger; Protokoll des Verhörs des Gefangenen Panzinger, Friedrich vom 12. Februar 1947 in „Utopie kreativ“, 1995 (Förderverein Konkrete Utopien e.V. Berlin) ISSN 0863-4890
権力と人間
『権力と人間』（けんりょくとにんげん、英: Power and Personality）は、ハロルド・ラスウェルによる政治学の著作である。心理主義的にエリート層に属する人間を分析して類型し、社会的価値よりも権力を第一義的に追求する人を「政治的人間 (homo politicus)」とし、民主政(democracy)のために「民主的指導者」の必要性を訴えた。
権力と人間 概要
1902年に生まれたラスウェルは16歳でシカゴ大学に入学し、メリアムの下で戦時における宣伝技術についての研究を進め、大学を卒業してからはヨーロッパへ遊学し、1924年以後はアメリカの各地の大学で教育に携わった。この著作は政治権力を人間の心理的側面から分析し、民主主義の理念を実現するための提案を論じたものである。
本書におけるラスウェルの着眼点は権力と人格の関係性を明らかにすることにあり、民主主義を実現するためには権力と人格の分析を進めてその知識を役立てることを意識している。ラスウェルによれば人間の社会的行動にはその目標となっている価値の性質から二つの範疇に大別することができる。それは「生物としての人間の欲求を充足させる財産や健康などの福祉価値」と、「社会的存在としての人間の欲求を充足させる愛情や道義などの尊敬価値」の二つである。権力とはある行為の形式から逸脱すれば、価値剥奪が期待される関係であると定義されており、したがって権力は人間が求めるさまざまな価値を取り上げることで機能すると考えられる。
権力と人間 「政治的人間」と「民主的指導者」
一方で、人間の人格についてラスウェルは政治的人間タイプ(homo politicus)と区分できる人間に注目している。政治的人間タイプは権力価値を重要視し、その保持を積極的に求めようとする。政治的人間タイプの人格は私的な動機を公的な目標に転換して、公共の利益の名の下に合理化するという共通性があると指摘する。政治的タイプは、「人間関係を緻密に管理する官僚型」と「自己顕示や挑発によって注目を集める扇動家型」の二つに分類することが可能である。
政治的人間タイプの問題点は権力を追及する行動が
、私的動機に基づいていることにある。民主主義的人間な人格に対して政治的人間タイプは本当の公共的な利益のために権力を行使するとは限らない。民主主義においては権力が人民によって共有されており、多数派の支持によらなければ指導や統治は成り立たない。このような社会の指導者に必要なのは政治的タイプとは反対の民主的人格であり、人間の破壊性を抑制することである。
権力と人間 「政治的人間」と「民主的指導者」
民主主義社会を具体化するためには、政策問題についての客観的な理解と判断を支える政策科学が必要であり、社会の価値を政策として具体的に実現しなければならない。諸政策は民主主義の崩壊を防ぐ消極的政策と民主主義の支持を整える積極的政策の二つに大別できる。消極的政策は民主的人格を促進して社会全体に普及させることであり、また人間の破壊行動を物理的にも心理的にも抑制することも含まれる。積極的政策としては民主主義の魅力を示すことであり、その民主的な思考法を教育することである。この中で特に重要な思考法は投射的思考と呼ばれる社会の未来図を提示することである。
これまでの未来図にはマルクス主義が主張するような「封建制やブルジョワジーの打破による自由社会への移行」、またハイエクに代表される自由主義が主張するような「市場原理による自由社会の成立」という二つの議論があった。しかし、ラスウェルはこの社会主義や資本主義という特定の思想を重視する主張には民主主義の本質である多様な政治的選択を使い分けるという視点がないと論じ、政策科学としては政治的構想とはどのような細部の意味も全体の文脈によって左右されることを原理とすることで可能となるとしている。
縛り首の木 (1959年の映画)
『縛り首の木』（しばりくびのき、The Hanging Tree）は、1959年アメリカ合衆国の西部劇映画。
縛り首の木 (1959年の映画) ストーリー
医師ジョー・フレイルは、盗みを働いて撃たれた青年ルーンを救い、金山の町外れに開業する。
町の祈祷師ジョージ・グラッブは、商売敵であるジョーの命を付け狙う。
エリザベス・マーラーは馬車を襲われ、父親を亡くす。
町の人々によって救助されたエリザベスは、ジョーによって治療される。
回復したエリザベスは、ジョーに求愛するが、拒否される。
彼女は手持ちのアクセサリーを担保に借金をして、フレンチとルーンを従えて砂金掘りを始める。
とうとう金を掘り当てたエリザベスにフレンチが襲い掛かり、ジョーが救いに入りフレンチを射殺する。
ジョージの煽動により、ジョーは殺人の罪により縛り首の刑に掛けられんとするが、エリザベスは金と金山の権利書を差し出し、免罪を請う。
縛り首を免れたジョーは、エリザベスの前に跪く。
縛り首の木 (1959年の映画) キャスト
ジョー・フレイル
演 - ゲイリー・クーパー、日本語吹き替え - 黒沢良
医師。
エリザベス・マーラー
演 - マリア・シェル、日本語吹き替え - 渡辺美佐子
スイスから来た女性。
フレンチ（フレンシー・プランテ）
演 - カール・マルデン、日本語吹き替え - 島宇志夫
山師。
ルーン
演 - ベン・ピアッツァ(英語版)、日本語吹き替え - 関根信昭
フレイルが助けた青年。
ジョージ・グラッブ
演 - ジョージ・C・スコット、日本語吹き替え - 北山年夫
祈祷師。
トム・フラーンス
演 - カール・スウェンソン(英語版)
雑貨商兼銀行。
エドナ・フラーンス
演 - ヴァージニア・グレッグ(英語版)
トム・フラーンスの妻
リチャード・ペティ
リチャード・ペティ（Richard Lee Petty、1937年7月2日 - ）は、元レーシングドライバーで、NASCARの最高峰シリーズである"ストリクトリーストック(Strictly Stock)"、"グランドナショナル(Grand National)"、"ウィンストンカップ(Winston Cup)"の各シリーズ（いずれも後のスプリントカップシリーズ）で活動した。
リチャード・ペティ 人物
ペティは「キング」の愛称で知られ、NASCARで最多記録となる7度のチャンピオンを獲得し(後にデイル・アーンハート、ジミー・ジョンソンが並んだ)、キャリア通算で200勝を記録した。デイトナ500でも最多記録となる7勝を挙げ、年間優勝数でも最多記録となる27勝（10連勝を含む）を1967年に記録した。ペティは通算1,185レースに出走し、ポールポジションの最多記録（127回）を持ち、712回のトップ10フィニッシュを記録した。また、1971年から1989年に掛けて513レースの連続出走を記録した。
リチャード・ペティ 人物
ペティは二世ドライバーである。父リー・ペティは1959年の第1回デイトナ500の勝者であり、NASCARで3度のチャンピオンを獲得した。息子のカイル・ペティもよく知られたNASCARドライバーで、孫（カイルの息子）のアダム・ペティもNASCARドライバーとなったが、アダムは2000年5月12日にニューハンプシャー・インターナショナル・レースウェイで行われたブッシュシリーズのレース中に起きた事故で死亡した。この5週間前にはリーが死去したばかりだった。ペティは1958年に リンダ と結婚し、4人の子供と12人の孫に恵まれた。ペティ一家はノースカロライナ州レベルクロスに居住し、ペティ・エンタープライズを運営した。そこからほど近いランドルマンには、リチャード・ペティ・ミュージアムがある。2008年1月7日、ペティ・エンタープライズは ノースカロライナ州ムアーズビルの元イェイツ・レーシングの115,000平方フィート (10,700 m2)の施設に移転した。"キング"リチャード・ペティはこの施設のガレージエリアに頻繁に現れ、訪れたファンに対しサインをするなどの応対をしている。
リチャード・ペティ レースキャリア
ペティは、NASCARドライバーの父リー、母エリザベスの子としてノースカロライナのレベルクロスに生まれた。ペティは1958年7月18日に、21歳と16日でNASCARデビューを果たした。トロントのExposition Speedwayで開催されたレースで初戦を迎えたペティは、オールズモビルをドライブして全100周のうち55周を走行し、17位でフィニッシュした。1959年、ペティは6度のトップ5フィニッシュを含めて9度のトップ10フィニッシュを果たし、NASCARルーキー・オブ・ザ・イヤーを獲得した。
1960年、ペティはグランドナショナルクラスで3勝を挙げ、ドライバーズランキングで2位となった。1964年には新しいヘミエンジンを搭載した強力なプリムスをドライブし、デイトナ500では全200周のうち184周をリードして同レースでの初優勝を飾るとともに、シーズンで9勝と114,000ドルを超える賞金を獲得し、初めてシリーズチャンピオンとなった。1966年のデイトナ500は雷雨のため198周で打ち切られたが、このレースでペティは2周遅れを挽回して優勝し、デイトナ500史上初めて2勝目を挙げたドライバーとなった。
リチャード・ペティ レースキャリア
主催者がヘミ・エンジンを禁止したことに抗議してNASCARボイコットを行ったクライスラーに同調し、ペティは1965年はドラッグレーサーとして活動した。ペティはジョージア州ダラスのSoutheastern Dragwayで開催されたレースで7人が負傷し7歳の少年1人が死亡する事故を起こし、ドラッグレースでの活動を終了した。
リチャード・ペティ レースキャリア
1967年は記録に残る年となった。この年ペティは48レースに出走し、10連勝を含む27勝を記録したペティは2度目のグランドナショナル・チャンピオンを獲得した。27勝のうちには、ペティのキャリアで唯一となるダーリントン・レースウェイのサザン500での優勝が含まれる。それまでは自身の出身地から「ランドルマン・ロケット」と呼ばれていたが、ペティはこのシーズンを圧勝すると「キング・リチャード」のあだ名で呼ばれるようになった。1969年、ペティはフォードに車両を変更した。これはペティがスーパースピードウェイではプリムスに競争力が欠けると考え、滑らかなボディのダッジ・チャージャーを使用することを望んだが、クライスラーの重役はプリムスを使い続けることに固執したためである。このシーズン、ペティは10勝を挙げポイント・ランキングで2位を獲得した。1970年にプリムスは「シャーク・ノーズ」と「ゴールポスト・ウィング」を持つスーパーバードを投入し、プリムスに戻ったペティがこの車両をドライブした。この車両は後にピクサー映画『カーズ』に登場し、ペティ自身がその声優を務めた。
リチャード・ペティ レースキャリア
1971年も記録に残る年となった。デイトナ500でペティはチームメイトのバディ・ベーカーを破って優勝し、デイトナ500で3勝を挙げた初のドライバーとなった。このシーズンのペティはデイトナ500以外に20勝を挙げ、NASCAR史上初めて生涯獲得賞金が100万ドル突破したドライバーとなり、3度目のグランドナショナルチャンピオンとなった。1972年、ペティは後に良く知られたスポンサーとなるSTPカラーのマシンで、8勝を含めた28度のトップ10フィニッシュ(うち25回はトップ5)を果たし4度目のチャンピオンを獲得した(シリーズ名はグランドナショナルからウィンストンカップに変更された)。1973年のデイトナ500では、ペティとベーカーの2人が争い、生き残ったペティが4度目のデイトナ500制覇を果たした。ベーカーはゴールまで6周を残してエンジントラブルに見舞われた。翌1974年はオイルショックの影響でレースが50マイル (80 km)短縮され、デイトナ"450"となったが、ペティはこの年も勝利を収めデイトナ500の通算勝利数を5勝まで伸ばし、5度目となるウィンストンカップ(グランドナショナルも含む)のタイトルも獲得した。ペティは自身のキャリアを通じ、最盛期は特に、フェンスの向こうでサインを求める全員のために何時間もたち続けることで知られていた。ペティは大きな人気を集めたが、それでもファンへの対応を渋ることは無かった。
リチャード・ペティ レースキャリア
1975年は、またも歴史の残る年となった。ペティは自身のキャリアで初めてワールド600を制し、13勝を挙げて6度目のウィンストンカップ制覇を成し遂げた。シーズン13勝は、レギュレーションの変更でレース数が減った1972年以降のNASCARでは最多勝記録である(2008年現在)。この記録は1998年にジェフ・ゴードンに並ばれたが、ペティは30レースで13勝を記録したのに対し、ゴードンは33レースに出走した。一方でウィンストン500では自らのピット作業中、出火したタイヤの消火作業を行おうとした義弟のランディ・オーエンスが加圧水タンクの爆発に巻き込まれて即死しており、悲しみのシーズンにもなった。
リチャード・ペティ レースキャリア
1976年、ペティはNASCAR史上で最も有名なゴールシーンを見せた。ペティとデビッド・ピアソンはデイトナ500で最終ラップの第4ターンまで競り合っていた。ペティはピアソンを第4ターンで抜きにかかったが、ターンの出口でペティの右リアバンパーとピアソンの左フロントバンパーが接触した。両者はスピンし、ともにホームストレッチのウォールに衝突した。ペティのマシンはゴール直前の場所に停止し、エンジンも止まった。ピアソンのマシンはホームストレッチのウォールにヒットし、他車を巻き込んだが、エンジンは止まらなかった。ピアソンはどうにかゴールラインに向けてマシンを運ぶことに成功し、インフィールドの芝生上でペティを抜き、デイトナ500の勝利を手にした。ペティは2位となった。1978年、ペティは全盛期にありながら1勝も挙げることができない奇妙さが目立つシーズンとなった。ペティは長い時間、多大な努力、強い信念を持てども1978年式のダッジ・マグナムを調整して良い成績を残すことができなかった。ペティは19戦終了時までに2度の2位を最上位に、7度のトップ5フィニッシュと苦戦した。ペティは誠実で熱心なクライスラーファンの心を裏切り、4年落ちのシボレー・モンテカルロにマシンを変更してシーズンの残りのレースに臨んだ。しかしながら、シボレーへの変更も奏功せず、1978年シーズンはついに勝利を挙げることができなかった。翌1979年のペティは前年の不振を跳ね返す活躍を見せ、5勝を挙げて7度目のチャンピオンを獲得した。そしてこれがペティにとって最後のチャンピオン獲得となった。
リチャード・ペティ レースキャリア
ペティはデイトナ500で更に2勝を挙げた(1979年と1981年)。1979年の勝利はペティにとって46レースぶりの勝利で、デイトナ500での6勝目だった。また、スタートからゴールまで生放送された初のデイトナ500で、ゴールを巡る問題で2名のドライバーが殴り合いを演じたことでも知られるレースである。ペティは、1位と2位を走行していたドニー・アリソンとケール・ヤーボローが最終ラップにクラッシュすると、ダレル・ウォルトリップとA.J.フォイトを抑えて優勝した。デイトナ500に勝利したペティはこの1979年シーズン、ウォルトリップを抑え、自身のキャリア7度目の、そして最後のウィンストンカップチャンピオンを獲得した。
リチャード・ペティ レースキャリア
1981年シーズンに向け、NASCARは全てのチームに対し、各メーカーが1979年より準備を行っていた、110インチのホイールベースを持つ小型化した新たなマシンでレースに臨むことを指示した。ペティはそれまでシボレーとオールズモビルで成功を収めていたが、クライスラー系のマシンへの変更を望んだ。ペティのチームは美しい1981年式のダッジ・ミラーダを仕立てて1981年の1月にデイトナに持ち込みテストを行ったが、このマシンは時速186マイル (299 km)のラップを記録するに留まった。これはGMのマシンを8マイルも下回るスピードだった。ミラーダに競争力が欠けることを知ったペティは、デイトナのスーパースピードウェイでダッジを走らせることを諦め、デイトナ500に向けてビュイック・リーガルを購入した。この1981年のデイトナ500で、ペティは残り25周のところで燃料補給のみのピットストップを行い、ボビー・アリソンを出し抜いて7度目の、そして自身最後のデイトナ500制覇を成し遂げた。デイトナ500のレース後、ペティのチームには大きな変化が起き、長年にわたりペティのクルーチーフを務めたデイル・インマンがチームを去った(インマンは1984年、テリー・ラボンテのクルーチーフとして8度目のチャンピオン獲得を経験した)。
リチャード・ペティ レースキャリア
1981年シーズン、ペティは3勝を挙げたがペティ自身はこのシーズンを失敗だと感じていた。ビュイック・リーガルはハンドリングと信頼性に問題を抱えていた。1982年に向け、ペティはポンティアックの実質的なファクトリーサポートを受け、マシンをポンティアック・グランプリに変更した。1982年は1978年と同様の結果となり、無勝利に終わった。1982年の始めにはグランプリはダッジ・マグナムと同様、ハンドリングとスピード不足の問題を抱えた。しかしシーズン終盤に向けて数度のトップ10フィニッシュを記録し、翌1983年には3勝を含めた数度のトップ5フィニッシュとトップ10フィニッシュを記録した。
リチャード・ペティ レースキャリア
1984年7月4日、ペティはデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開催されたファイアクラッカー400で、通算200勝目を達成した。このレースのゴールは劇的だった。198周目にダグ・ヘバートンがクラッシュするとイエローコーションとなり、最終ラップでレースが再開された。ペティとケール・ヤーボローの2台によるバトルは、ヤーボローがペティのドラフティングを使って一度はリードするが、ゴールラインではペティがほんのフェンダー長さの差でヤーボローを差しきった。2003年のルール改正（グリーンホワイトチェッカールール）により、2周を切るタイミングでの再スタートでは残り周回数がそこから2周とされることになったため、これと同じことは起こらなくなった。また、ロナルド・レーガン大統領がこのレースに訪れ、レーガンはNASCARレースに参加した初の大統領となった。レーガンは200勝の金字塔を打ち立てたペティとその家族をビクトリーレーンで祝福した。
リチャード・ペティ レースキャリア
1991年の末、ペティは1992年シーズンをもって引退すると発表した。ペティが最後にトップ10フィニッシュを果たしたのは、1991年のバドワイザー・アット・ザ・グレンだった（このレースでは5周目の事故でJ.D.マクダフィが死亡した）。引退を決めたドライバーは、出走するレースをしばしば限定するが、ペティは1992年シーズンにフル参戦する決定をした。1年にわたる「ファン感謝ツアー」はアメリカ中を回り、ペティはスペシャルイベント、授賞式、ファン関連のミーティングなどに参加した。「レーシングチャンピオンズ」は、このシーズンのペティの全レースに合わせたミニカーのラインアップを展開した。ペティは最終年に、2つの特筆すべきレースを見せた。

1992年7月4日のペプシ400で、ペティは予選2番手を獲得した。このレースのスタート前にペティは授賞式に臨み、そこでジョージ・H・W・ブッシュ大統領の訪問を受けた。レースがスタートすると、ペティは最初の5周をリードしたが、順位を落とし、84周で疲労のためリタイヤした。
リチャード・ペティ レースキャリア
途方も無く忙しいスケジュールと平凡なレース結果の中にあったペティだが、1992年の全29レースの全てで予選を通過することに成功した。自身にとっての最後の出走となるレースコースで、ペティはペースラップを先導してファンへの挨拶とした。ペティの最後の出走はアトランタ・モーター・スピードウェイでのフーターズ500だった。このレースではジェフ・ゴードンがデビューを果たし、NASCAR史上2番目に僅差のポイント差でチャンピオンが決定した。このレースでは6人にチャンピオンの可能性が残されていた。記録となる16万人の観客を集めたレースではビル・エリオットが優勝し、エリオットを10ポイント差で抑えたアラン・カルウィッキがチャンピオンを獲得した。タイトルを争っていた一人のデイビー・アリソンはクラッシュしチャンピオンのチャンスを逃した。
リチャード・ペティ レースキャリア
強大なプレッシャーの中、ペティは41台中39位で何とかアトランタの予選に通過した。予選を通過しないことには、スタート時にペースラップを先導する役を務めるには不適切だった。94周目にペティは事故に巻き込まれ、自身の車両が出火した。ペティは車両をコース外に出すと、炎上する車両から無傷で脱出した。ペティのピットクルーは再出走するため熱心に修理を行い、残り2周でペティは再スタートを切ったため、ペティは最後のレースで35位ながら完走と記録された。レース後、ペティは自身のトレードマークともなったSTPカラーのポンティアックでコースを回り、ファンに挨拶した。
翌年、ペティは再度ステアリングを握った。1993年の8月18日にインディアナポリスで開催された、1994年のブリックヤード400のためのタイヤテストに参加しコースを数周したペティは、車両を降りるとインディアナポリスの博物館に車両を寄贈した。
ペティは、ホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催された2003年のシーズン最終戦の際、再度レースカーに乗車し、コースを1周した。このレースはウィンストンの名を冠した最後のレースで、これはウィンストンが7度にわたりウィンストンカップを制したペティを称えるために行われた。
2007年にデイトナで開催されたペプシ400で、ペティは再度ステアリングを握り、スタートまでのペースラップを走行した。ペティは後続のレース車両を大きく引き離して集団の後ろに付き、1周多くペースラップを走行し、ピットに入った。これはビル・フランスJrへの追悼のために行われた。
ペティはドライバーを引退すると、ロビー・ルーミスにクルーリーダーのキャリアを積ませた。ルーミスは1990年代にペティ・エンタープライズでクルーチーフとして君臨し、フェニックスで行われた1996年のチェッカーオートパーツ500とノースカロライナ・レースウェイで開催された1997年のACDelco400にボビー・ハミルトンのドライブで勝利し、1999年にマーティンズビル・スピードウェイで開催された0012バージニア500にジョン・アンドレッティのドライブで勝利し、計3勝を挙げた。
ペティは現役を引退した直後にテレビ放送の解説者になったが、このキャリアは長くは続かなかった。ペティは10年後に息子のカイル・ペティが日常業務を引き継ぐまで、オーナーとしてチームを運営した。
しかしながら、2008年にカイル・ペティはペティ・エンタープライズを放出され、スポンサーが不足したペティ・エンタープライズは、ジレット＝エヴァンハム・モータースポーツに買収された。新チームはリチャード・ペティとジョージ・ジレットを共同オーナーとする体制となったが、チームにはペティの名だけが残され、リチャード・ペティ・モータースポーツと命名された。この合併が正式に発表された2週間後、レイ・エヴァンハムは、ジレットーエヴァンハムチームを去ったことを発表した。
数々の勝利とともに、ペティは多くの大クラッシュにも見舞われ、生還してきた。中でも大きなものが3つある。
1970年にダーリントンで開催されたレベル400で、ペティのドライブするプリムス・ロードランナーのタイヤが切れ、車両がピットウォールに激突した。ペティの車両は何度か転がり、横転した状態で停止した。この事故でペティは肩を傷め、同年のグランドナショナルチャンピオンシップのタイトルはボビー・アイザックのものになった。車両が転がる間にペティは頭を路面に複数回打ちつけ、この事故をきっかけに、NASCARはドライバーのサイドウィンドウにペティが開発した安全ネットを取り付けることを義務付けた。
1980年、ペティはポコノでのレース中に第2ターンでウォールに衝突し、あやうく横転しかけた。この事故でペティは頚椎を傷めていたが、続く数レースではNASCARのオフィシャルに怪我を隠して参戦した。この間に更にクラッシュをしたら、ペティは死亡していたかも知れない。なお、後のNASCARのルールでは、このようなクラッシュの後にドライバーはシリーズ公式のメディカルチェックを受け、ドライバーが無事であることを証明しなければならなくなった。
1988年のデイトナ500で、106周目にペティは派手なクラッシュを起こし、デイトナ・インターナショナル・スピードウェイのホームストレッチ上に部品を撒き散らした。ペティの車両は何度も転がったにもかかわらず、ペティは過度のGフォースによる一時的な視力喪失を被った以外には大きな負傷も無く、歩いて現場を離れた。この事故は1987年にボビー・アリソンがタラデガ・スーパースピードウェイのウィンストン500で起こしたものとよく似ていた。どちらの事故も横滑りした後に空中に投げ出されて客席とコースを分けるフェンスに当たるものだった（ペティの事故のほうがフェンスへ与えたダメージは少なかった）。ペティの車両は、この1988年シーズンの開幕直前に導入が決定した、タラデガとデイトナで使用されるキャブレター・リストリクタープレートを装着していた。
リチャード・ペティ 引退後
ペティは、シリアル食品のチェリオ（en:Cheerios）と、米国グラクソ・スミスクラインの製品、ニコレットとグッディーズ・ヘッドエイク・パウダー(Goody's Headache Powder)の広報担当になった。また、ペティはかつて自身がメンバーだった非営利団体、en:Civitan Internationalの公共広告にも登場した。
ペティはほぼ常にトレードマークのサングラスとチャーリー・ワン・ホースの帽子を身に着けている。1996年にはノースカロライナ州州務長官の共和党候補となったが、総選挙で州議会議員のエレイン・マーシャルに敗北した。大きな敗因として、ペティが州間高速道路85号線(I-85)を走行中に前車を追い越す際、無謀な運転により追突したうえ当て逃げしたとして告発されたことが挙げられる。しかしながら、後にこの追突は実際には起きていないことが判明した。被害車両の損傷部は、ペティの車両のバンパー位置よりも低い場所にあった。
ペティの情報が箱に記載されたシリアル「43's」が作られた。
リチャード・ペティ 勝利レース
1975 (13勝) Richmond 500 (リッチモンド), Southeastern 500 (ブリストル), Atlanta 500 (アトランタ), Gwyn Staley 400 (ノースウィルケスボロー), Virginia 500 (マーティンズビル), ワールド600 (シャーロット), Tuborg 400 (リバーサイド), Firecracker 400 (デイトナ), Champion Spark Plug 400 (ミシガン), Delaware 500 (ドーバー), Wilkes 400 (ノースウィルケスボロー), National 500 (シャーロット), Volunteer 500 (ブリストル), Winston Cup Championship
リチャード・ペティ 勝利レース
1974 (10勝) デイトナ500 (デイトナ), Carolina 500 (ロッキンガム), Gwyn Staley 400 (ノースウィルケスボロー), Music City USA 420 (Nashville), Motor State 360 (ミシガン), Dixie 500 (アトランタ), Purolator 500 (ポコノ), Talladega 500 (タラデガ), Capital City 500 (リッチモンド), Delaware 500 (ドーバー), Winston Cup Championship
1972 (8勝) Winston Western 500 (リバーサイド), Richmond 500 (リッチモンド), Gwyn Staley 400 (ノースウィルケスボロー), Virginia 500 (マーティンズビル), Lone Star 500 (College Station), Capital City 500 (リッチモンド), Old Dominion 500 (マーティンズビル), Wilkes 400 (ノースウィルケスボロー), Winston Cup Championship
リチャード・ペティ 勝利レース
1971 (21勝) デイトナ500 (デイトナ), Richmond 500 (リッチモンド), Carolina 500 (ロッキンガム), Hickory 276 (Hickory), Columbia 200 (Columbia), Maryville 200 (Maryville), Gwyn Staley 400 (ノースウィルケスボロー), Virginia 500 (マーティンズビル), Asheville 300 (Asheville), Pickens 200 (Greenville), Albany-Saratoga 250 (Malta), Islip 300 (Islip), Northern 300 (Trenton), Nashville 420 (Nashville), Dixie 500 (アトランタ), West Virginia 500 (Ona), Sandlapper 200 (Columbia), Delaware 500 (ドーバー), American 500 (ロッキンガム), Capital City 500 (リッチモンド), Texas 500 (College Station), Grand National Championship
リチャード・ペティ 勝利レース
1970 (18勝) Carolina 500 (ロッキンガム), Savannah 200 (Savannah), Gwyn Staley 400 (ノースウィルケスボロー), Columbia 200 (Columbia), Falstaff 400 (リバーサイド), Kingsport 100 (Kingsport), Albany-Saratoga 250 (Malta), Schaefer 300 (Trenton), East Tennessee 200 (Maryville), Dixie 500 (アトランタ), West Virginia 300 (Ona), Myers Brothers 250 (Winston-Salem), Halifax County 100 (South Boston), Capital City 500 (リッチモンド), Mason-Dixon 300 (ドーバー), Home State 200 (Raleigh), Old Dominion 500 (マーティンズビル), Georgia 500 (Macon)
リチャード・ペティ 勝利レース
1969 (10勝) Georgia 500 (Macon), Motor Trend 500 (リバーサイド), Virginia 500 (マーティンズビル), Kingsport 250 (Kingsport), Mason-Dixon 300 (ドーバー), Maryland 300 (Beltsville), Nashville 400 (Nashville), Smoky Mountain 200 (Maryville), Myers Brothers 250 (Winston-Salem), Old Dominion 500 (マーティンズビル)
リチャード・ペティ 勝利レース
1968 (16勝) Race 02 (Montgomery), Hickory 250 (Hickory), Greenville 200 (Greenville), Asheville 300 (Asheville), Race 21 (Maryville), Race 22 (Birmingham), Pickens 200 (Greenville), Maine 300 (Oxford), Fonda 200 (Fonda), Smoky Mountain 200 (Maryville), Race 37 (South Boston), Capital City 300 (リッチモンド), Hillsboro 150 (Hillsboro), Old Dominion 500 (マーティンズビル), Wilkes 400 (ノースウィルケスボロー), American 500 (ロッキンガム)
リチャード・ペティ 勝利レース
1967 (27勝) Augusta 300 (Augusta), Fireball 300 (Weaverville), Columbia 200 (Columbia), Hickory 250 (Hickory), Virginia 500 (マーティンズビル), Richmond 250 (リッチモンド), Rebel 400 (ダーリントン), Tidewater 250 (Hampton), Macon 300 (Macon), East Tennessee 200 (Maryville), Carolina 500 (ロッキンガム), Pickens 200 (Greenville), Northern 300 (Trenton), Race 31 (Fonda), Islip 300 (Islip), Volunteer 500 (ブリストル), Nashville 400 (Nashville), Myers Brothers 250 (Winston-Salem), Sandlapper 200 (Columbia), Race 39 (Savannah), Southern 500 (ダーリントン), Buddy Shuman 250 (Hickory), Capital City 300 (リッチモンド), Maryland 300 (Beltsville), Hillsboro 150 (Hillsboro), Old Dominion 500 (マーティンズビル), Wilkes 400 (ノースウィルケスボロー), Grand National Championship