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国民軍 (中華民国) 国民軍の編制
熱河都統 宋哲元 (1925年12月4日 - 1926年4月5日）
甘粛督弁 馮玉祥（1925年8月 - 1926年1月9日）→李鳴鐘（1926年1月9日 - ）
1926年4月15日に、南口に撤退した時点で軍を再編した。9個軍と2個騎兵集団を擁し、総兵力は約20万人。
国民軍総司令兼西北辺防司令 張之江
参謀長 曹浩森
東路軍総司令 鹿鍾麟
第1軍軍長兼前方総指揮 鄭金声
第2軍軍長 方振武
第4軍軍長 徐永昌
第9軍軍長 王鎮淮
西路軍総司令 宋哲元
第5軍軍長 石敬亭
第6軍軍長 石友三
第8軍軍長 韓復榘
騎兵第1集団総指揮 趙守鈺
騎兵第2集団総指揮 楊兆麟
総予備隊総指揮 蔣鴻遇
駐甘司令 劉郁芬
当初は3個師を統轄し、1925年1月に6個師に増強。3個混成旅とあわせて約3万人。
国民軍副総司令兼第2軍軍長 胡景翼
第1師師長 胡景翼（代理 胡景銓）
第2師師長 岳維峻
第3師師長 田玉潔
第4師師長 陳文釗
第5師師長 王為蔚
第6師師長 樊鍾秀〔就任せず〕
国民軍 (中華民国) 国民軍の編制
1925年4月10日、胡景翼が病没したため、岳維峻がその地位を後継した。同年夏、11個師・18個混成旅・2個騎兵旅・独立砲兵13個団・歩兵6個団・12個補充団・騎兵1個団とあわせて総兵力20万人にまで拡充している。しかし翌年3月、靳雲鶚の第1軍、寇英傑の第2路軍、劉鎮華の陝甘軍との戦いに敗れて岳が捕虜とされ、国民軍第2軍は崩壊した。
第2軍軍長 岳維峻
第1師師長 胡景銓
第2師師長 岳維峻
第3師師長 田文潔
第4師師長 陳文釗
第5師師長 王為蔚
第6師師長 樊鍾秀〔就任せず〕
第7師師長 鄧瑜（鄧宝珊）
第8師師長 馮毓東
第9師師長 李紀才
第10師師長 李雲竜
第11師師長 蔣世杰
国民軍第2軍附属部隊
毅軍総司令 米振標
建国豫軍総司令 樊鍾秀
孫岳率いる中央陸軍第15混成旅を母体とした。当初は徐永昌、龐炳勲の2個団のみの統轄であったが、国民軍結成後に拡充し、2個師、4個混成旅で構成される総兵力約7万人となった。1926年3月、第3軍は直魯聯軍に敗北し、また孫岳も病に倒れてしまう。残軍は徐永昌らが率いて第1軍と合流している。
国民軍副司令兼第3軍軍長 孫岳
国民軍 (中華民国) 国民軍の編制
副軍長 葉荃
参謀長 劉汝賢
中央暫編第4師師長 何遂
第2師師長 葉荃（後任に孫魁元）
上述の通り、東北国民軍は郭松齢が東北陸軍第6師を改組して結成した軍である。5個軍、約7万人。郭敗死後の1926年1月、第5軍軍長魏益三が馮玉祥に合流し、国民軍第4軍と称された。しかし同年3月に国民軍が敗戦した際に、魏は国民軍を離れて「正義軍」を自称し、後に呉佩孚に投降した。
東北国民軍軍長 郭松齢
参謀長 鄒作華
第1軍軍長 劉振東
第2軍軍長 劉偉
第3軍軍長 范浦江
第4軍軍長 霽雲
第5軍軍長 魏益三
上述の通り、方振武が直魯聯軍第24師を改組して結成したものである。元々は安徽派の参戦軍第2師として1919年1月に編成され、安直戦争後に張宗昌に接収・縮小されて第7旅、先遣第2梯隊を経て1925年（民国14年）秋、第24師に改編された。ただし元々は1個師であるため、3個旅を統轄しているにすぎない。第1軍に合流して南口大戦などでも戦い、後に五原誓師にも加わった。
第5軍軍長兼第1旅旅長 方振武
参謀長 阮玄武
月に沈む
『月に沈む』（つきにしずむ）は、2002年10月26日に公開された日本映画および、日本の女性歌手・浜崎あゆみが同年11月13日にリリースしたDVD。
浜崎あゆみの歌手デビュー後としては初の女優業で、初主演映画。28thシングル「Voyage」をもとにした短編映画（ミュージック・フィルム）として行定勲が監督、脚本を務めた。2002年10月26日から11月4日までの10日間、東京・渋谷パルコパート3内シネクイントにて限定公開された。
月に沈む あらすじ
精神病院に入院している少女・みなもは、同じ夢で毎晩うなされていた。彼女は夢の中では「かがり」という名前を名乗り、古代儀式の生贄として湖に沈められようとしていた。そこへ彼女を救おうと現れた青年・尊臣との運命を描く。
月に沈む DVD
映画の公開終了から約1週間後、DVDがリリースされた。なお、VHSはレンタルのみのリリースである。
特典映像
真夏のJNN祭り 「壁を壊そう!炎の240時間マラソン」
真夏のJNN祭り 「壁を壊そう!炎の240時間マラソン」（まなつの・ジェイエヌエヌ・まつり・「かべをこわそう!・ほのおの240じかん・マラソン」）とは、TBSテレビとBS-TBSの2009年世界陸上競技選手権大会地上波・BS独占テレビ中継などに合わせ、機運を盛り上げるための企画として2009年8月13日～8月22日に開催された。
真夏のJNN祭り 「壁を壊そう!炎の240時間マラソン」 概要
「世界陸上」のTBSメインキャスターを務める織田裕二のものまねで知られるお笑い芸人の山本高広が、2007年世界陸上競技選手権大会の会場だった長居スタジアム（大阪府大阪市東住吉区）を8月13日にスタート。東海道を横断し、8月22日に赤坂サカス（東京都港区）にゴールするまで、総距離600km・1日24時間×10日間=240時間をかけて山本と、コース沿道地域となる毎日放送・中部日本放送・静岡放送・TBSテレビのそれぞれ地元となる地域の代表ランナー共々走破するというものであった。
なお、夜間は長井秀和が走り、山本が他の仕事に出ている間は代走を立てて対応した（8月14日 の日中は、中継でサポートしていたTBSの高野貴裕アナウンサーが代走を担当した）。番組内で山本があたかも240時間連続で走り続けているかのような表現をするシーンがあるが、正確な表現ではない。
真夏のJNN祭り 「壁を壊そう!炎の240時間マラソン」 概要
マラソンの模様は次の各番組で随時放送され、8月22日のゴールの模様は特別番組で放送された。
この企画についてお笑いライターのラリー遠田「織田裕二の事務所とテレビ局からの制裁ではないか？」と考えている。実際、以下の放映番組以外ではほとんど取り上げられず、他局でもあまり盛り上がらなかった（ナイナイのANNなどではネタとして多少取り上げていた）上に、別に面白いカットを放送するわけでなく山本高広などの芸人が走るシーン（擬似っぽい演出もいくつかあった）だけを放送しているだけだったので、まったく知らない人が偶然見ても、企画の意図や意味が分からないものであった。
特記ないものは全国ネット
8月25日に、マラソンの様子をまとめたドキュメントが放送された
壬生 (京都市)
壬生（みぶ）は、京都市中京区の南西部に位置する地域の地名である。
「壬生」の地名は、近世から近代にかけては村名・大字名として用いられた。
現在、地域は「壬生」を冠する30の公称町で構成されている。
壬生 (京都市) 地理
壬生地域（公称町名に「壬生」を冠する地域）は、京都市中京区の南西部に位置し、中京区の教業学区・西ノ京地域、下京区の中堂寺地域、西七条地域、右京区の西院地域に接している。範囲は、北は三条通、南は概ね松原通、東は櫛笥通、西は西大路通の一筋東である。四条通が交通の主要軸となっており、並行して阪急京都線や嵐電が通っている。かつてはトロリーバスも運行されていたが、現在では廃止されている。
壬生 (京都市) 歴史
地名はかつて、湿地帯であったことに由来する。平安京造営の際に開発されたが衰退し、元の湿地帯に戻った。朱雀院跡がNISSHA本社の敷地から発掘されている。
中世以後、この地に壬生寺が建立され、寺の東側周辺は門前町と集落として形成された（西側はほとんどが田畑であった）。さらに文明年間には壬生構という囲いが作られていた（『晴富宿禰記』 ）。寺の境内には水茶屋が設けられ、後に花街として発展した。
近世には京都西郊の村落壬生村（みぶむら）として、1729年（享保14年）段階では村高1,244石余、35の領主が存在する相給の地であった（山口（泰）家文書）。江戸時代末期、新選組が現在建物が残っている八木邸を屯所としていた。また1864年（元治元年）には1万3800坪におよぶ細川家の藩邸が坊門高辻に設けられている（南部（彰）家文書）。新選組は慶応元年（1865年）には西本願寺に本拠を移したが、鍛錬の場として使われた。
一方、花街としての壬生は京都市左京区の川端二条に存在した二条新地の出稼ぎ地として許可され、明治を迎えたが機能せず、1880年（明治13年）に消滅した。
1863年（文久3年）に西高瀬川が開削され村内に木場が設けられ、1871年（明治3年）には三条通に沿って流れるようになり、千本通三条以南の材木市場で取引されるなど、木材産業が集積した。
壬生 (京都市) 歴史
1889年（明治22年）の市制町村制により壬生村は、西ノ京村、聚楽廻の各村とともに葛野郡朱雀野村の一部となった。
1918年（大正7年）に、朱雀野村が西院村の一部と共に京都市下京区（当時）に編入され、1929年（昭和4年）に、上京区・下京区から、左京区・中京区・東山区が分区されると中京区に属した。
戦前までは壬生寺の西側は田畑が多く残っており、江戸時代の『拾遺都名所図会』（現代で言うところの絵解き京都観光ガイドブック）の巻之一　平安城51頁：壬生隼社にも登場する壬生菜の産地として名を馳せていたが、現在は開発が進み完全に市街地と化して田畑は全く残っていない。現在、壬生菜の生産は郊外の畑で行われている。（壬生から見て西南方向の西院（西大路五条以西）では今でもわずかに田畑が残る）
現在、中京区の四条大宮から西大路通にかけての一部が壬生の名を冠する。住宅地としても近くには西新道商店街があり、また、新撰組ゆかりの観光地として賑わっている。
2007年までは京都市交通局の所在地でもあり、京都市電・トロリーバス・京都市営バスの車庫（操車場）として機能していた。交通局の移転後庁舎は解体され、跡地は京都府に譲渡されて京都府中京警察署となる。現在は壬生操車場のみが残っている。
壬生 (京都市) 町名・元学区
大正7年（1918年）に、朱雀野村が西院村の一部と共に京都市下京区（当時）に編入され、編入された区域により下京第34学区が編成された。旧朱雀野村大字壬生は同学区内で壬生を冠する17の町となり、旧西院村大字西院は、西院を冠する5つの町となった。また、昭和4年（1929年）に、上京区・下京区から、左京区・中京区・東山区が分区され、学区名が小学校名により改称されると、下京第34学区は、中京区の朱雀学区となった。その後昭和6年（1931年）に同学区内で西院を冠していた5つの町の冠称は、壬生に変更された。
朱雀学区には、昭和12年（1937年）までに朱雀第一から第八までの8つの小学校が置かれ、昭和16年（1941年）の国民学校令により、国民学校の通学区域を単位として設置された町内会連合会がもとになって、戦後朱雀第一から第八までの元学区となった。（中京区役所関連の資料では、この昭和16年に朱雀学区が8つに分かれたとしている。）
公称町名に壬生を冠する地域は、地域自治の区分である元学区（学区）では朱雀第一・第四・第五学区それぞれの一部および朱雀第三・第七学区の全部にまたがって位置する。
壬生 (京都市) 町名・元学区
京都市区の所管区域条例によれば30の公称町で構成されており、元学区別の町名は以下のとおり。旧西院村に位置するものには下線を付している。なお、町名について京都市編入前の字（あざ）名と編入後の町名の対応については「朱雀野村#大字壬生」を、京都市編入後の町名の変遷については、「京都市中京区の町名#壬生地区」を参照。
朱雀第一学区
朱雀第三学区
朱雀第四学区
朱雀第五学区
朱雀第七学区
壬生 (京都市) 教育
市立小・中学校に通う場合、以下の学校の通学区域に含まれる。それぞれの小学校の通学区域（上記の「元学区（学区）」とは異なる。）については、各小学校の記事を参照。
小学校
中学校
壬生 (京都市) 交通
地域内には、JR山陰本線（嵯峨野線）、阪急電鉄京都本線、京福電気鉄道嵐山本線（嵐電）が通っている。
地域内の主な道路は、地域の中央を東西に貫く四条通であり、昭和初期に京都市区改正設計により拡築された。拡築以降、京都市営トロリーバスの無軌条線（のちに梅津線に統合）が運行されたが現在は廃止されている。
ワイアーヘアード・ヴィズラ
ワイアーヘアード・ヴィズラ（英：Wire-haired Vizsla)は、ハンガリー原産のポインター犬種である。ハンガリアン・ワイアーヘアード・ヴィズラ（英：Hungarian Wire-haired Vizsla）とも呼ばれる。その名の通り、ビズラのワイアーヘアバージョンの犬種である。
ワイアーヘアード・ヴィズラ 歴史
1904年に他の同種の犬よりも厚いコートを持っていたビズラの雌と、ジャーマン・ワイアーヘアード・ポインターの雄を交配させたことがこの犬種のはじまりである。それによって生まれた仔犬のうち2頭はドッグショーにも出場し、ポインターとしても有能なことからあるハンターに気に入られて新犬種作出のための基礎犬としてもらわれていった。その後この2頭にビズラやジャーマン・ワイアーヘアード・ポインターなどを交配させて改良を加え、1915年には早くも完成宣言が出された。1950年代に入るとハンガリーのケネルクラブに公認され、FCIには1966年に公認登録された。
現在もペットやショードッグとしてだけでなく、実用犬としても人気が高い。主にポインターとレトリーバー（回収作業犬）を同時にこなすために使われている。ちなみに、ハンガリーでは夏季にはビズラを、冬季に本種を使い分けるという伝統がある。日本には過去に輸入されたことがあったが、最近は国内で繁殖が行われていないとみられている。
ワイアーヘアード・ヴィズラ 特徴
コート以外はほとんどビズラそっくりであるが、全く違う犬種のような印象を受ける。筋肉質の引き締まった体つきで、マズルと脚が長い。耳は垂れ耳で尾は垂れ尾だが、断尾して半分の長さにすることがある。目はアーモンド型で小さいが、眼光は鋭くない。コートは硬いワイアーヘアのショートコートであるが、見た目以上に厚く、防寒性が非常に優れている。毛色はつやの無いブラウンゴールド。体高57〜64cm、体重22〜30kgの大型犬で、性格は温和で優しく、友好的である。子供や他の犬に対しても友好的で、小さな幼児に対しても比較的寛容である。家族を愛し、家庭犬として飼育するのにも向いた犬種であるが、運動量は大めである。かかりやすい病気は股関節形成不全やアレルギーなどがある。
スピノーネ・イタリアーノ
スピノーネ・イタリアーノ（英：Spinone Italiano）とは、イタリア原産のポインター犬種である。単にスピノーネと呼ばれることもあり、別名はイタリアン・スピノーネ（英：Italian Spinone）、イタリアン・ワイアーヘアード・ポインター（英：Italian Wire-haired Pointer）、イタリアン・グリフォン（英：Italian Griffon）。スピノーネという名はとげの多い植物の名前に由来しているといわれているが、何故この名がつけられたのかは諸説がありはっきりしない。
スピノーネ・イタリアーノ 歴史
少なくとも13世紀には犬種として存在していた古い犬種で、バルビーやセグージョ・イタリアーノ・ア・ペロ・フォルテ、グリフォン種の犬などを交配させて作出された。後の世になると暗所でも見やすいような白いコートを取り入れるため、ポルスレーヌの血も若干加えられて現在の姿になった。主にポインターとして獲物の方向を主人に知らせるために使われていたが、レトリーバーとして撃たれた獲物を回収したり、セントハウンド（嗅覚猟犬）として自力で獲物を狩ることも出来た。
1950年代になると無計画な交雑の影響により純血個体が減少してしまい、希少化した。現在スピノーネの大半はイタリア国内で飼育されていて、他の国ではあまり見かけることが出来ない。だが、イタリアでは実猟犬としてだけでなくペットやショードッグとしても飼育が行われており、今後ショードッグとして注目される可能性はある。
スピノーネ・イタリアーノ 特徴
全身を覆うラフコートが印象的な犬である。見た目はふわふわしていそうにみえるが、実際には硬く丈夫なコートである。口髭や眉毛も目立つ。毛色はホワイトかミルクの単色か、それを地として有色の斑が入ったもの。このコートは雨風や雪、砂ぼこりや泥、いばらから体を守るための防具の役割を果たし、どのような場所や天候でも猟ができるため非常に重宝されていた。体つきはややがっしりとしていて、頭部は大きめ。マズルと脚は長く、目は円形でやや小さめである。耳は長めの垂れ耳、尾はふさふさした垂れ尾だが、短く断尾されることもある。体高61～66cm、体重32～37kgの大型犬で、性格は従順で家族に対しては友好的であるが、防衛本能と警戒心が強い一面もある。見知らぬ人に対しては中々心を開かない。運動量はかなり多く、長めの散歩が必要である。力が強いので万が一のことを防ぐため、訓練はしっかりしておいた方が無難である。かかりやすい病気は大型犬でありがちな股関節形成不全・関節疾患、コートが目に入って起こる眼疾患、地肌が蒸れて起こる皮膚病・皮膚炎、耳の中が蒸れて起こる外耳炎などが挙げられるが、犬種としてかかりやすい病気の数はやや少ない方である。
ハラビロトンボ
ハラビロトンボ（腹広蜻蛉、学名 Lyriothemis pachygastra ）は トンボ科ハラビロトンボ属のトンボの一種。
ハラビロトンボ 形態
成虫は体長31-39 mm程度の小型のトンボ。体長の割に腹部が極端に太く扁平で短いという独特の体形をしており、特に雌の腹部は極太である。幼虫は毛深いヤゴで、常に泥を多く付着させている。そのため他のトンボよりも乾燥に強いとされ、水が干上がってもある程度は泥の中で生存する能力を持つ。
ハラビロトンボ 生態
北海道南部から九州、朝鮮半島、中国大陸沿海部に分布する。成虫は日本の早いところでは4月下旬頃から羽化が始まり、遅いところでは9月頃まで見られる。平地の浅い池沼、湿地、休耕田などで羽化した成虫は、その周辺のやや背丈の低い草むらに移動し摂食活動を行う。羽化水域からあまり遠くまでは移動しない。
未熟なうちは雌雄とも全身が黄色を基調とした体色をしている。成熟するにつれて雄は全身が黒化したのち、腹部背面がシオカラトンボのように青白い粉を帯びるようになるが、雌は体色が全体的に黄色が濃くなる程度であるが、白っぽくなるものもある。また雄雌ともに顔面の額上部が青色の金属光沢を放つようになる。
成熟後、羽化水域に戻った雄は狭い縄張りを形成し、雌を見つけるとすぐに交尾する。交尾時間は数十秒と比較的短い。産卵は雌が単独で行う打水産卵で、抽水植物の陰に隠れるようにして行われる。産卵中は雄が少し上空をホバリングしながら雌を見守る。シオヤトンボとの異種間交尾が見られることがある。
なお本種の雄はシオカラトンボのように腹部に粉をふくが、分類上はシオカラトンボ属には含まれない。
ハラビロトンボ 種の保全状況評価
国際自然保護連合（IUCN）により、軽度懸念（LC）の指定を受けている。
日本の北海道南部、本州、四国、九州、種子島に分布し、以下の都道府県でレッドリストの指定を受けている。
グレンデール (カリフォルニア州)
座標: 北緯34度10分15秒 西経118度15分0秒﻿ / ﻿北緯34.17083度 西経118.25000度﻿ / 34.17083; -118.25000
グレンデール（Glendale）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州南部、ロサンゼルス郡にある都市。ロサンゼルス中心部の北15キロメートルに位置している。人口は19万6543人（2020年）。ロサンゼルス郡の都市としては、ロサンゼルス、ロングビーチに次いで3番目に人口が多い。
アメリカ合衆国の航空の黎明期においては、グレンデールはチャールズ・リンドバーグら著名な飛行家が多数利用したグランド・セントラル空港を有し、アメリカ西海岸における航空の拠点となっていた。グランド・セントラル空港は1950年代に閉鎖したが、1970年代以降、グレンデールにロサンゼルスのフリーウェイ網が延伸されると、市は急速に発展していった。
スイスの多国籍食品会社ネスレはグレンデールに米国本部を置いている。また、アイホップはグレンデールに本社を置いている。
グレンデール (カリフォルニア州) 歴史
グレンデールを含む現在のロサンゼルス都市圏一帯は、ヨーロッパ人の入植以前はアメリカ先住民のトンバ族が住む土地であった。バハ・カリフォルニア半島から進軍したスペイン軍の伍長ホゼ・マリア・バーデュゴは、1784年からサン・ラファエル牧場と呼ばれたこの地で農業を始め、1798年に正式にこの地を与えられた。ホゼ・マリア・バーデュゴの孫にあたるテオドロ・バーデュゴは、1860年にグレンデールで最も古い建物となる「バーデュゴ・アドビ」という建物を建てた。この建物が建てられた地は、「平和のオーク」と呼ばれる、1847年に合衆国陸軍中佐ジョン・C・フレモントがカリフォルニア反乱軍の将軍アンドレ・ピコを降伏させ、カリフォルニアにおける米墨戦争を終結させた地であった。やがて、バーデュゴの子孫たちは牧場を小分けにして売却した。その土地のうちのいくつかには、アットウォーター・ビレッジ、イーグル・ロック、ハイランド・パークなど、現在のロサンゼルス市内のコミュニティが形成されていった。
1884年、住民はこの地に集結して町を創り、グレンデールという名をつけた。その3年後、1887年には南西部の住民がトロピコという町を創設した。グレンデールは1906年に正式な市となり、その12年後、1918年にトロピコを合併した。
グレンデール (カリフォルニア州) 歴史
初期のグレンデールの経済発展に尽力したのは資産家レズリー・コームズ・ブランドであった、ブランドは1904年、この地にエル・ミラデロ（El Miradero）と呼ばれる、スペイン式・ムーア式・インド式の特徴を併せ持った建築様式の屋敷を建てた。ブランドはヘンリー・ハンティントンと協働し、この地にパシフィック電鉄を開通させた。ブランドは航空にも興味を示し、1919年には自家用の航空機を建造し、自らの屋敷の敷地内に飛行場を造った。死後は、ブランドはその遺書により、庭園は市営ブランド公園として、また豪邸はブランド図書館として一般に公開させた。今日でも、ブランドの名は市のメインとなる通りの1つ、ブランド・ボールバードとしてグレンデールの街に残っている。
グレンデール (カリフォルニア州) 歴史
1917年には、市の南に当時としては画期的な公園型の墓地、フォレスト・ローン・メモリアル・パークが設置された。1920年には内分泌学者で実業家でもあったヘンリー・ハロウワーがグレンデールに診療所を開業した。1923年にはグランド・セントラル空港が開港した。この空港は、アメリカ合衆国の航空の黎明期において、アメリカ西海岸の空の玄関口として機能した。チャールズ・リンドバーグはトランスコンチネンタル航空（後のトランス・ワールド航空）のパイロットとして、この空港から大陸横断定期便を発着させていた。また、この空港は、アメリア・イアハート、ウィリー・ポスト、ローラ・インガルスといった著名な飛行家が数多く利用していた。しかし第二次世界大戦が開戦すると、空港は政府に接収され、ロサンゼルス防衛のための基地に転用された。終戦後、空港は返還されたが、1959年に閉鎖され、その後はグランド・セントラル・ビジネス・パークへと転用された。このグランド・セントラル・ビジネス・パークには、ウォルト・ディズニー・カンパニーが大規模な事業所を構えており、イマジニアリング部門の本部を置き、ターミナルビルを所有している。
1970年代に入ると、グレンデールは急速に発展を遂げていった。ロサンゼルスのハイウェイ網はグレンデールにも延伸され、グレンデール・フリーウェイ（カリフォルニア州道2号線）、およびベンチュラ・ハイウェイ（カリフォルニア州道134号線）の2本のフリーウェイが開通した。グレンデール中央図書館もこの頃に完成した。ブランド・ボールバードは再開発され、1925年に建てられたアレックス・シアターが改装されたほか、1976年にはグレンデール・ガレリアという大規模なショッピングモールも開業した。このグレンデール・ガレリアには、1983年にパンダエクスプレスの1号店が開店した。市の中心部には近代的な高層ビルが建ち、ネスレの米国本部をはじめ、シティグループやシグナなどの大企業もオフィスを置くようになった。これに加え、2008年には、屋外型ショッピングモールと集合住宅の複合施設である「アメリカーナ・アット・ブランド」も開業した。
グレンデール (カリフォルニア州) 地理
グレンデールは北緯34度10分15秒 西経118度15分0秒﻿ / ﻿北緯34.17083度 西経118.25000度﻿ / 34.17083; -118.25000に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、グレンデール市は総面積79.4km²（30.7mi²）である。そのうち79.3km²（30.66mi²）が陸地で0.1km²（0.04mi²）が水域である。総面積の0.13%が水域となっている。市は起伏に富んだ地形であるが、市中心部では標高159mである。
グレンデールはサンフェルナンド・バレー東部にあり、サンゲイブリエル山脈西端の山嶺に市街地が広がっている。市の西はバーバンクに、東はパサディナに、また北西と南はロサンゼルス市域に直に接している。ロサンゼルスの中心部からグレンデールへは北へ10キロメートルである。
グレンデールの気候はロサンゼルス都市圏の多くの地域同様、乾燥して暑い夏と、温暖かつ湿潤な冬に特徴付けられる。サンタモニカなどの沿岸部やロサンゼルスのダウンタウンに比べると、やや内陸に入るグレンデールやパサディナなどでは夏の最高気温が高くなる。年間降水量は500ミリメートルほどであるが、降水はほとんど冬に集中し、夏にはほとんど雨の降らない日が続く。ケッペンの気候区分では地中海性気候（Cs）に分類される。
グレンデール (カリフォルニア州) 政治
グレンデールの市議会は5名の議員からなり、5名全員が得票数順に選出される。議員の任期は4年である。市長は5名の議員が持ち回りで務める。なお、グレンデールはシティー・マネージャー制を採っているため、市の行政を執行し、責任を負うのは市議会から選出されたシティー・マネージャーであり、市長は市議員としての通常の業務のほかには、市議会の議長や各種の儀礼的な職務を遂行するにとどまる。
グレンデールのシティー・マネージャーにはシティー・マネージャー補佐とシティー・マネージャー代理がそれぞれついている。その下には、公共事業局、財務局、人事局、開発サービス局、都市計画局、住宅開発局、情報サービス局、公園・レクリエーション・コミュニティサービス局、図書館サービス局の各局が設置されている。また、グレンデール市警察、グレンデール市消防局もシティー・マネージャーの管理下に入っている。
グレンデールは隣接するバーバンクやパサディナと共に、アメリカ合衆国下院のカリフォルニア第29選挙区に属している。また、カリフォルニア州上院では第21選挙区に、州下院では第38選挙区および第43選挙区にそれぞれ属している。
グレンデール (カリフォルニア州) 教育
グレンデールには4年制大学は存在しないが、20,000人以上の学生を抱えるコミュニティ・カレッジ、グレンデール・コミュニティ・カレッジがある。このコミュニティ・カレッジは市の中心部から北東約4キロメートル、グレンデール・ハイウェイ沿いに本部キャンパスを構えるほか、市の中心部にもガーフィールド・キャンパスという小規模な校舎を有している。本部キャンパスは2年制大学としての認定を受けており、準学士の学位を授与している。一方、ガーフィールド・キャンパスは学位を授与しない生涯学習プログラムを開講している。
グレンデール (カリフォルニア州) 教育
グレンデールにおけるK-12課程はグレンデール総合学区の運営する公立学校によってまかなわれている。この学区は小学校20校、中学校4校、高等学校5校を抱えている。同学区の小学校では幼稚園児から6年生までの児童を、中学校では7・8年生の生徒を、また高等学校では9-12年生の生徒を教育している。これらの公立学校のほか、グレンデール市内には主に教会系の私立学校も存在する。市内の一部の公立校では通常課程の50%から90%を生徒が選択したスペイン語、ドイツ語、イタリア語、フランス語、アルメニア語、韓国語、そして日本語を用いて受けることができるデュアル・ランゲージ・イマージョン・プログラムが行われている。2017年現在、同校区内で日本語を選択できるのは小学校2校(Dunsmore Elementary SchoolおよびVerdugo Woodland Elementary School)および中学校1校(Wilson Middle School)で、将来的に高校(Glendale High School)まで継続してプログラムを選択できる予定である。Verdugo Woodland Elementary Schoolの日英二カ国語イマージョン教育プログラムについては、2010年秋学期から開始され、2012年には国際交流基金の助成金を獲得したほか、2014年度から2カ年の間、国際交流基金と米国ローラシアン協会の共催による若手日本人教育アシスタントの派遣も行われた。
グレンデール (カリフォルニア州) 文化
かつてハリウッド映画の全盛期20世紀前半には、ロサンジェルスとその近郊都市には優れたミュージシャンが多く居住していた。彼らの生業は映画音楽の演奏と録音であったが、彼らはそれだけには飽きたらず、グレンデールにクラシック音楽を演奏するための自主的団体としてグレンデール交響楽団を1924年に結成した。1950年代から70年代にかけてこの交響楽団の指導者であり音楽監督であったのは、映画音楽の作曲、クラシック音楽のポピュラー名曲の編曲や指揮で著名であったカーメン・ドラゴンである。ドラゴンの指揮のもとでグレンデール交響楽団は、ハリウッド・ボウル交響楽団、ハリウッド･ボウル･ポップス管弦楽団、キャピトル交響楽団と言った多くの変名を使用して(結成時のメンバーが各映画会社と専属契約を行っていた為と言われている)、ポピュラーからクラシックまで多くの録音をおこなった。また、ブルーノ・ワルターの指揮するコロンビア交響楽団もその実態はグレンデール交響楽団と重複しているところが多かったと言われている。録音に際しては覆面オーケストラとして録音していたが、1979年にカーメン･ドラゴン&グレンデール交響楽団でorindaレコードにLPアルバム｢The Bee Gees'Music｣(品番ORC-500)の録音を行っている。また2009年には演奏会の模様の一部をyoutube等にアップロードしている(タイトル｢Glendale symphony orchestra｣で2019年現在試聴可能)｡　日本では現在でもグレンデール交響楽団は臨時編成の団体、既に解散して存在していない団体等の記述を見かけるが、2019年現在も活動をしている現役の団体である(当交響楽団ホームページ･アドレスwww.sonyabailey.net/sites/gso_php_site_aboutus.php)｡同地域ではグレンデール交響楽団の他にグレンデール･フィルハーモニー管弦楽団等複数の団体が活動を行っている｡
グレンデール (カリフォルニア州) 交通
ロサンゼルス都市圏の空の玄関口となっているロサンゼルス国際空港（IATA: LAX）へは、グレンデールの中心部からは南西へ約45キロメートルである。この空港はロサンゼルス都市圏の第1空港というのみにとどまらず、国内各都市への便や国際線、特に太平洋路線と南米路線が多数発着し、それらの便をつなぐ連接点としての役割も果たしている。グレンデールに最も近い空港は市の北西約13キロメートル、西隣のバーバンク市に立地するハリウッド・バーバンク空港（IATA: BUR、旧称ボブ・ホープ空港）である。この空港には国際線こそ発着していないものの、ダラス・フォートワースやニューヨーク・JFKなどのアメリカ南部、東部のハブ空港と連絡している。
ロサンゼルス都市圏内に張り巡らされているフリーウェイ網はグレンデールもカバーしている。市中心部の南西にはゴールデン・ステート・ハイウェイ（州間高速道路5号線）が、南東にはグレンデール・ハイウェイ（カリフォルニア州道2号線）が、また北にはベンチュラ・ハイウェイ（カリフォルニア州道134号線）がそれぞれ走っており、市中心部はこの3本のフリーウェイに囲まれている。市域北側にはフットヒル・ハイウェイ（州間高速道路210号線）が走っている。
グレンデール (カリフォルニア州) 交通
グレンデール駅（en:Glendale Transportation Center）にはアムトラックの長距離列車、パシフィック・サーフライナー号が停車する。この駅はグレイハウンドのバスターミナルとしても使われている。また、この駅には、南カリフォルニア地域鉄道局が運営する通勤鉄道・メトロリンクのベンチュラカウンティラインとアンテロープバレーラインが通る。市の南西部、フォレスト・ローン・メモリアル・パークの近くに立地するこの駅は200台の駐車場を備えており、パーク・アンド・ライドが可能であるほか、メトロバスやグレンデール・ビーライン（ともに後述）も利用可能である。1923年に建てられたスパニッシュ・ミッション様式のグレンデール駅舎は、1997年に国家歴史登録財に登録された。
グレンデール市内における公共交通機関は主に路線バスによってカバーされている。ロサンゼルス郡都市圏交通局が運営するメトロバスは、ダウンタウンとグレンデールを結ぶシャトル603系統、ハリウッドとパサディナを結ぶ快速780系統、ダウンタウンとバーバンクを結ぶ快速794系統をはじめ、何系統かのバスがグレンデールを通っている。このほか、グレンデール市内にはメトロバスとは別に、グレンデール市当局によって運営されているグレンデール・ビーラインと呼ばれるバスが走っている。
グレンデール (カリフォルニア州) 人口動態
2010年の統計ではグレンデールの人種構成は、白人136,226人（71.1％）、黒人2,573人（1.3％）、アメリカ先住民531人（0.3％）、アジア系31.434人（16.4％、そのうちフィリピン人6.9%、韓国人5.4%、中国人1.3%）、太平洋諸島が0.1％、その他民族が12,146人（6.3％）、複数民族の混血が8,687人（4.5％）であった。 ヒスパニック系は33,414人（17.4％）であった。 非ヒスパニック系白人は人口の61.5％であった。
2000年国勢調査によると、グレンデールには53,860人のアルメニア系住民が住んでいる。これはロサンゼルスに次いで全米で2番目に多い数である。アルメニア系住民がグレンデール市の当時の総人口194,973人に対して占める割合は27.6%にのぼり、また国勢調査にて判明しているアルメニア系住民385,488人のうち14.0%がグレンデール市内に住んでいることになる。
グレンデールへのアルメニア系住民の移民は1920年代に既に始まっていたが、急増したのは1970年代に入ってからであった。グレンデール市内におけるアルメニア系住民の結束は固く、起業したり、アルメニア系学校を設立したり、民族・文化組織がサポートをしたりしている。
グレンデール (カリフォルニア州) 人口動態
また、アルメニア系住民は政治にも影響を及ぼしている。2009年現在、グレンデール市議会の市議員5名のうち1名はアルメニア系である。また、歴代の市長にもアルメニア系住民が就任した例が複数回ある。グレンデールを含むカリフォルニア第29選挙区から当選した連邦下院議員アダム・シェリフは、この地域のアルメニア系住民の影響力を反映し、アルメニア系アメリカ人に関する諸問題のリーダー的存在となっている。シェリフは19世紀末から20世紀初頭にかけてのアルメニア人虐殺を認知し、事後処理を進めさせる下院第106号法案を推し進め、2007年10月11日に採択へとこぎつけた。
以下にグレンデール市における1910年から2010年までの人口推移をグラフおよび表で示す。
グレンデール (カリフォルニア州) 姉妹都市
グレンデールは以下6都市と姉妹都市提携を結んでいる。全米国際姉妹都市協会（Sister Cities International）加盟都市。
グレンデール (カリフォルニア州) 日本との関係
2013年7月、第二次世界大戦における慰安婦問題で、当市の公園に慰安婦像が建立された。アメリカのニューヨーク州ウエストバリー、ニュージャージー州のパリセイズ・パークとハッケンサックで慰安婦の碑が建立された例があったが、アメリカで慰安婦像の建立は初めてであった。日本の外務省は「米国内における慰安婦像あるいは碑の設置というものが我が国政府の立場やこれまでの取り組みと相入れない、極めて残念なことであるというように受けとめております。」と表明している。
グレンデール (カリフォルニア州) 日本との関係
当市の人口19万4000人のうち1万2000人が韓国系であるが、そのほとんどは大韓民国建国後の移住であり、いまなお韓国を祖国として意識する傾向が強いのに対して、日系アメリカ人は戦前期に移住した者（一世）とその子孫（二世以下）の人々が中心であり、大日本帝国の戦争犯罪をめぐる議論に積極的にコミットする理由がない。むしろ、真珠湾攻撃を契機として敵性外国人とみなされ迫害された過去があることから、そのような議論に関与しようという動機は稀薄である。慰安婦像建立に反対している日系人は、戦後に米国籍を取得した者が多く、日系人全体のなかではごく少数に過ぎない。そのため、従軍慰安婦問題については韓国系アメリカ人の意向が通りやすい状況にある。ソウル訪問歴もあるアルメニア系のフランク・クィンテロ(Frank Quintero)前市長が設置を決定し、デイブ・ウィーバー(Dave Weaver)現市長は設置に反対していた経緯がある。市のホームページには、東大阪市が設置に賛成したかの記述があり、東大阪市は抗議文を送ったが、市の回答文書にはその点について一切触れられず、ホームページの訂正も行われなかった。そのため東大阪市は姉妹都市提携の解消も検討している。カリフォルニア州在住の日本人目良浩一（国籍は日本）らはグレンデール市を相手取って、慰安婦像の撤去を求める訴訟を起こしたが、「原告側は、像があることによって、日本人が『いづらい』というが、そんな人間に慰安婦の気持ちが分かるわけがない」と批判し、特に推進派のフリードマン市議は「外交問題ではなく、女性の人権問題。私は市議として、原告と戦う。訴訟は取り消されるだろう」と全面的に争う姿勢を見せた。2014年日系の住民が撤去を訴えるも敗訴、続く二審も敗訴し最高裁判所に上告するも訴えを退けられ敗訴が確定した。
東京六大学学園祭連盟
東京六大学学園祭連盟（とうきょうろくだいがくがくえんさいれんめい）(英称:Festival Project of the 6 universities、通称FP6)は、東京六大学野球連盟に加盟する特定の6校の大学（東京六大学）の学園祭運営学生らで構成された組織である。基本的には各校の学園祭実行委員会が所属する。
東京六大学学園祭連盟 概略
東京六大学の学園祭における相互協力と発展のために、2006年度から連盟を組み活動をしている。その名の通り、東京六大学の学園祭実行委員らが所属し、六大学合同のプロジェクトなどを実施している。
毎月数回の会議と打ち合わせを中心としており、各校の学生間の交流を図る。その他、六大学合同ゴミ拾いボランティアなどの地域貢献や、合同宣伝チラシの作成など学園祭の周知徹底も図っている。
連盟形成の根本となっている六大学OB・OG、大学関係者、大学周辺地域住民からも支援を集めており、これらの協力の下、運営されている。
東京六大学学園祭連盟 略史
各大学のページや、学園祭公式ホームページなども参照。
東京六大学学園祭連盟 加盟学園祭
六大学では各大学内でも複数の学園祭が存在するが、当連盟に加盟する学園祭は以下の通りである。カッコ内は開催されるキャンパス名。
慶應義塾大
「三田祭」（三田キャンパス）
東京大
「駒場祭」（駒場キャンパス）
法政大
「自主法政祭」（市ヶ谷キャンパス）
明治大
「明大祭」（和泉キャンパス）
立教大
「St.Paul's Festival」（池袋キャンパス）
早稲田大
「早稲田祭」（早稲田キャンパス、戸山キャンパスほか）
ジャパンセブンズ
ジャパンセブンズは、日本ラグビーフットボール協会が主催する男子セブンズ（7人制ラグビー）の全国大会である。
ジャパンセブンズ 概要
当初は「ジャパンセブンズ選手権大会」の名称で開催されたが、第1回から「ジャパンセブンズ」と略して呼ばれる。2013年から正式名称が「ジャパンセブンズ」となり、国内ラグビー大会として初めて賞金を設けた。
女子の部を設けた年もあるが、2016年以降は男子のみで開催している。女子は「太陽生命ウィメンズセブンズシリーズ」が主要全国大会となった。
2018年に一旦終了していたが、パリオリンピックを控えた2024年に復活開催された。
ジャパンセブンズ 歴史
1993年3月20日・21日に第1回「ジャパンセブンズ選手権大会」を秩父宮ラグビー場で開催。大学・社会人24チームを集め、男子7人制日本一を決めた。
1995年から1999年までは、海外チームを招待して国際大会として開催。1997年は「ナイキ ジャパンセブンズ」、1998年は「カンタベリー・オブ・ニュージーランド ジャパンセブンズ」として行われた。2000年にIRBセブンズワールドシリーズが始まると、国際大会の部は「ワールドセブンズTOKYO」として分離された。
2000年から、国内大会に戻る。
2002年、高校セブンズラグビーフットボール選手権大会が「高校の部」としてこの大会で行われるようになり、同時に女子の部も設立された。
ワールドカップ2003により、2004年のラグビーシーズンが3月末までと長くなり、選手のコンディション等が考慮され、2004年大会が中止された。
2004年、「成人の部」の中止を受け、「高校男子の部」のみの大会へと規模を縮小し、江戸川区陸上競技場で開催された。「女子の部」は、別大会「Japan Women's Sevens」へ統合された。以後、7年間は成人大会としての「ジャパンセブンズ」は実施されなかった。
ジャパンセブンズ 歴史
2009年、日本オリンピック委員会（JOC）から「JOCジュニアオリンピックカップ」の一つに認定され、大会の最優秀選手（MVP）には「JOCジュニアオリンピックカップ」が授与。葛飾区総合スポーツセンター陸上競技場で開催された。2010年は江戸川区陸上競技場で行われた。
ジャパンセブンズが高校生男子の大会となったため、成年男子は別大会として、2010年4月25日に秩父宮ラグビー場で「セブンズフェスティバル2010 in TOKYO」の名で全国大会が行われた。
2011年は東日本大震災の影響から中止。2012年も行われず、別大会「東京セブンズ」が開催された。結局、高校男子としてのジャパンセブンズは、2010年開催が最後になった。
2013年5月26日、男子・女子の7人制日本一を決める大会として復活した。リオデジャネイロオリンピック（2016年）に7人制ラグビーが加わることが決定したため。大会名は「選手権」が取れ、正式に「ジャパンセブンズ」となった。森永製菓が特別協賛となり「ウィダー ジャパンセブンズ2013」として、秩父宮ラグビー場で開催された。国内大会として初めて賞金が設定され（男子成人のみ）、優勝100万円、準優勝30万円。この年に限り、別日程で「高校の部」も行われた。
ジャパンセブンズ 歴史
2014年は「ジャパンセブンズ2014」として開催。2015年は「inゼリー ジャパンセブンズ2015」を開催。
女子大会「太陽生命 ウィメンズセブンズシリーズ」とたびたび開催時期が重なり、女子の部が非開催となる年もあった。
2016年から、ファーマホールディング（現メディカルシステムネットワーク）特別協賛の「なの花薬局 ジャパンセブンズ」として開催。2018年を最後に、大会が終了した。
パリオリンピック開催まで2週間となった2024年7月15日に、なの花薬局が特別協賛となり、「なの花薬局 ジャパンセブンズ2024」として、秩父宮ラグビー場で6年ぶりに開催。男子セブンズ日本代表候補となる選手の強化・育成を図る目的で編成されたチーム「男子セブンズTID（Talent Identification and Development）」2チームを含む、男子10チームが参加した。賞金は、優勝が150万円、準優勝は50万円。
ジャパンセブンズ 歴代優勝チーム
「高校男子の部」のみで実施。
SDSは「Sevens Development Squad（セブンズ・デベロップメント・スコッド）」の略で、セブンズ日本代表候補になり得る選手を招集し、育成・強化を図るチーム。
ラース・ゲール
ラース・ゲール（ラス・ケール、ソマリ語: Laas Geel, Laas Gaal）はソマリランド首都ハルゲイサの近郊農村地帯にある洞窟。紀元前5千年頃のものと見られる洞窟壁画がある。2002年に発見された。
ラース・ゲール 壁画の内容と状態
ラース・ゲールの洞窟は花崗岩質であり、内部には新石器時代の壁画がある空間が約10ある。この洞窟壁画の保存状態の良さは、アフリカ全体でも有数のものであり、輪郭や着色もきれいに残っている。その絵は洞窟の天井に描かれており、当時の住民が手を伸ばして描いたものと思われる。もっとも多いのは、大きな角を持った牛の絵である。人が着飾られた牛を引いている絵もあり、牛の首には胸当てのようなものが付けられている。牛以外にも、飼い犬やキリンを表したと思われる絵もある。
ラース・ゲール 発見の経緯
ラース・ゲールはソマリア語で「ラクダの水飲み場」を意味する。この壁画の存在はソマリ族の間では数世紀前から知られていたが、当時その情報が国際社会に伝わることはなかった。洞窟があるのはハルゲイサの郊外で遊牧民の村があるナアサ・ハブロード (Naasa Hablood) の丘である。周辺では遊牧民が育てる家畜や野生のレイヨウが見られる。地元の遊牧民は雨避けの場所として、壁画とは無関係に利用してきた。
2002年11月から12月にかけて、フランスの研究隊がソマリランドの考古学的調査を行った。この研究隊はアフリカの角で紀元前5千年紀から紀元前2千年紀にかけて経済活動が行われていたと考え、洞窟を中心に遺跡調査を行った。その結果、この壁画を発見した。2003年11月にも再調査が行われ、この壁画が先史時代のものと明らかになった。ハルゲイサ近郊ではラース・ゲール以外の洞窟壁画も見つかっている。
ラース・ゲール 発見の経緯
発見の後にこの洞窟を訪れた地元住民や観光客は多く、ソマリランドの文化観光長官オスマン・ビレ・アリ (Osman Bile Ali) も視察に来ている。イギリスの紀行作家・ジャーナリストのサイモン・リーブ (en) もBBCのテレビドキュメンタリー番組の撮影のために訪れ、この壁画についてアリ長官と会談している。現在では地元住民とソマリランド観光省の保護を受けており、観光名所の一つとなっている。国宝にして観光の目玉にすることも検討されている。
齊藤栄吉
齊藤 栄吉（さいとう えいきち、1955年9月4日 - 2020年5月19日）は、日本の実業家。富山銀行代表取締役頭取として、2015年に同行の東証一部上場を果たし、同年藍綬褒章受章。
齊藤栄吉 来歴・人物
富山県福光町（現南砺市）でのちに福光信用金庫理事長を務めた齊藤舜治の子として生まれる。富山県立高岡高等学校を経て、1978年に一橋大学商学部を卒業し、日本銀行入行。1985年イェール大学大学院修士課程修了。
日本銀行では、香港駐在を経て、国際局参事役、業務局参事役、鹿児島支店長、国際局審議役、発券局長等を務めた。鹿児島支店長時代には、同支店の広報のため、ホームページを開設させたほか、2001年4月から半年間鹿児島国際大学非常勤講師として、金融論の講義を担当するなどした。
2008年に、次期頭取含みで富山銀行副頭取に就任。業務運営を改善する専門委員会の委員長としてコスト削減をすすめ、ビデオ会議など情報技術による店舗業務の効率化、新卒採用数抑制などの方針を決めた。
齊藤栄吉 来歴・人物
2009年、高柳卓三の後任として富山銀行頭取に昇格。高柳氏も元日銀であった為、2代続けて日本銀行出身者の頭取となった。世界金融危機などによる景気悪化の中、経営にあたった。2013年から高岡商工会議所副会頭。富山県経営者協会監事。2015年東京証券取引所市場第一部に上場を果たし、同年藍綬褒章受章。日本銀行によるマイナス金利政策が続く中、金沢市に初の県外営業拠点を設置するなどして保険や投資信託の販売強化を行い、2018年には過去最高益を達成した。2019年には高岡駅前に本店を新設。全行員にスマートフォンを配布するなどして業務効率の向上に取り組んだ。
前日まで元気であったが、2020年5月19日早朝に自宅で死去しているのが家族に発見された。64歳没。
酒井学 (競馬)
酒井 学（さかい まなぶ、1980年2月4日 - ）は、JRA栗東トレーニングセンター所属の騎手。
酒井学 (競馬) 経歴
父親が公営新潟競馬で厩務員をしていたことから幼少時から競馬が身近な環境であった。また、実兄は公営・川崎八木仁厩舎所属の酒井忍である。
競馬学校卒業（第14期生）を経て、1998年に騎手免許を取得。同期に池添謙一、太宰啓介、白浜雄造などがいる。同年3月1日の中京1Rにショウワヒカルに騎乗しデビュー、4着という結果であった。同年3月8日中京12Rのマチカネヒガノボルに騎乗、初勝利を挙げる。デビュー当初は平地・障害両免許を取得していたが、後に騎乗機会ゼロのまま障害免許を返上している。
2001年10月20日、カブトヤマ記念を負担斤量が最軽量48kgのタフネススターで勝利し初の重賞タイトルを獲得。なお負担斤量50kg未満の馬の重賞制覇は1991年ダイヤモンドステークスのノースシャトル（49kg）以来、48kgは1976年ステイヤーズステークスのホッカイノーブル以来の記録である。
酒井学 (競馬) 経歴
所属先の二分久男厩舎の解散を機に成績が急落して収入が激減し生活苦に陥る。本人は後に「あまりの生活苦で、手持ちのCDを中古CDショップに売りに行った」「家賃が3割ほど安い家に引っ越そうとアパマンショップに申し込みに行った」「後日思い直して「契約しません」と言いに行った際、発生した違約金2000円すら払えなかった」「ジョッキー仲間の高田潤から金を借りた」などと当時を振り返っている。特に2006年は年末まであと2週の時点で勝利がなく初の年間0勝が迫る中、12月16日にようやく1勝を挙げることができたが、それがニホンピロ・レーシングの馬（ニホンピロコナユキ）だったことが契機となり、同オーナーの小林百太郎との関係ができ、現在ではニホンピロ・レーシングの主戦騎手を務めるまでになっている。
2009年8月2日に小倉8Rをウォーターセレネで1着となり、現役92人目の通算100勝を達成。その2週間後となる8月16日、北九州記念をサンダルフォンで制覇し、8年ぶり2度目の重賞勝利を記録した。
2010年8月1日、小倉記念をニホンピロレガーロで制覇。また、中央開催最終日の2010アンコールステークスを勝ち、九州競馬記者クラブ「小倉ターフ賞」を受賞した。
酒井学 (競馬) 経歴
また、2011年の中央開催最終日の2011アンコールステークスも、サンダルフォンで連覇。2010年の同レース、2009年の尾張ステークスに続き、中央開催最終日の第三場最終競走3連覇を果たした。
2012年12月2日のジャパンカップダートをニホンピロアワーズで勝利し、JRA・G1初制覇を飾った。
2013年8月4日、小倉7Rをテイコフトウショウで勝ち、4200戦目で現役60人目のJRA通算200勝達成。
2014年10月26日の菊花賞をトーホウジャッカルで勝利し、クラシック、八大競走初制覇を飾った。
2018年3月24日、阪神10Rでリリーヴィクトリーに騎乗して1着となり、6923戦目で現役50人目となるJRA通算300勝を達成した。
2023年2月18日、阪神5Rでゼンダンゴクウに騎乗して1着となり、現役46人目のJRA通算400勝を達成した。
2024年7月6日、小倉2Rでエーオに騎乗し、史上53人目、現役30人目の記録となるJRA通算1万回騎乗を達成した。
酒井学 (競馬) 人物
前述した最軽量の48キロで乗れる数少ない中堅騎手である。体重はJRAの公式プロフィールでは48kgとされているものの、実際にはもっと軽い46kgしかないとのことで、騎乗時には負担重量に合わせて4種類の鞍を使い分けている。中でも最も重い鞍は12kgもあるという。
レースの前後に、騎乗馬をよく撫でる騎手として知られる。馬を撫でること自体はどの騎手もしていることなのだが、酒井は他の騎手よりも高頻度かつ笑顔で撫でており、その様子をしばしばパドックやレースの中継カメラが捉えているため、酒井の特徴として競馬ファンから認知されている。
酒井は「可愛がっているように見えるかもしれないが、馬の気持ちを落ち着かせるためにやっている」そうで、また新馬や初騎乗の馬は「触られたら嫌なところが無いかの確認（としてしている）」と語っている。
Mr.Childrenのファンである。
日本人民解放連盟
日本人民解放連盟（にほんじんみんかいほうれんめい）とは、日中戦争の時期に日本共産党の野坂参三（岡野進）が提唱して設立された、中国共産党の協力を得て日本人に反戦教育を施した機関である。「日解連」と略されることもある。
設立時の名称は「日本兵士反戦同盟」であったが中国共産党軍の承認を得て日本人民解放連盟へと改名された。
日本人民解放連盟 概要
1938年頃から、中国共産党軍（八路軍）は徐々に日本人捕虜を処刑するだけではなく、工作員になるよう思想教育を行うようになった（コミンテルン1928年テーゼも参照）。やがて、野坂参三は毛沢東の指示により、1940年に延安に設置された日本労農学校や第二学校などの捕虜収容所において校長を務め、日本人捕虜たちに自己批判などによって共産主義者になるよう教育を行うようになった。なお、教育課程中に脱走したものは処刑されることになっていた。また、逆に無事に日本軍に戻れたものも、日本軍からスパイと疑われたものもあった。
思想改造教育修了者は、野坂参三の提唱に基づいて1944年に結成された日本人民解放連盟に加入させ、日本軍へのプロパガンダ工作を行った。野坂参三は日本人民解放連盟の工作活動は中国にとどまることなく日本における反戦活動や戦争終結後の革命運動（レーニンの敗戦革命論および第6回コミンテルン大会も参照）にも利用することとしていた。
この間、野坂たちは日本兵士に存在する天皇への敬愛の念の深さを実感し、それが戦後の、「愛される共産党」の提唱につながった。
終戦後も日本人民解放連盟は中国共産党に協力し、通化事件にも関わることとなった。
ヨエルビス・フィス
ヨエルビス・フィス（Yoelvis Fiss Morales, 1979年10月19日 - ）は、キューバの野球選手。キューバ国内リーグ "セリエ・ナシオナル・デ・ベイスボル" のティグレス・デ・シエゴ・デ・アビラに所属している。外野手、右投右打。身長181cm、体重90kg。
ヨエルビス・フィス 来歴
2000-01シーズンから国内リーグに出場。当初は三塁と外野を兼任し、スピードとパワーのバランスの取れた選手として頭角を表し、2004年アテネ五輪直前の壮行試合メンバーに選出。日本の五輪代表や社会人チームとの試合に出場した。その後当時のキューバ五輪チームのベテラン一塁手アントニオ・エスクルの守備不安から、B代表チームの一員としてオランダのハーレム国際野球大会に参加していたダニー・ミランダを急遽五輪代表に加えた関係で、最後になって五輪代表から外される結果となった。
その後成績が頭打ちとなり、国家代表候補に選ばれることもなかったが、2007-08シーズン以降に再びトップクラスの成績を残して代表合宿に選出され、2009ロッテルダム国際野球大会(World Port Tournament)では大活躍し、MVPに選出された。2016年現在もキューバ代表に選出されている。
伊万里市コミュニティバス
伊万里市コミュニティバス（いまりしコミュニティバス）は、佐賀県伊万里市で運行しているコミュニティバスである。
市が運行主体となり運行するいまりんバスと、地域住民が運行主体となり運行するバスがある。