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新城島 歴史
1893年（明治26年）に八重山列島を訪れた笹森儀助は、西表島南風見村の東の海岸に新城島や黒島の農民の耕作小屋が6、7軒あると記録している。南風見村は1920年（大正9年）に廃村となったが、1938年（昭和13年）に新城島からの入植が始まり、大原集落が形成された。第二次世界大戦の沖縄戦では新城島民は大原集落への疎開を命じられたが、同地でマラリアにかかる者が多発し（戦争マラリア）、1945年（昭和20年）には島の人口255名中、24名が死亡している。
下地島では1953年（昭和28年）6月6日に大原中学校下地分校が、1954年（昭和29年）4月5日に大原小学校下地分校がそれぞれ廃校となり、1955年（昭和30年）頃から西表島や石垣島への転出が増加した。そして、1962年（昭和37年）8月に最後の住民が上地島に移転して、下地島は廃村となった。1965年（昭和40年）10月1日には、パナリ牧場組合が下地島全体を牧場として牧畜を開始している。
上地島では、1963年（昭和38年）に上地中学校が大原中学校に統合された頃から、子供の中学進学とともに島民が一家で島を離れるようになった。1975年（昭和50年）2月23日には、長年望まれていた西表島からの海底送水が実現したが、同年3月に、過疎化のため上地小学校は廃校となった。1988年（昭和63年）3月22日には海底送電が開始され、1日15時間の制限給電から24時間給電になった。
前述の通り、2022年（令和4年）現在では、新城島の人口は住民基本台帳上でも13人にとどまっている。
新城島 産業
観光業者が石垣島等からのツアーを催行している。また、西表島からシーカヤックでのツアー等も行われている。なお、2005年（平成17年）3月に、西表島からのシーカヤックツアーの帰路でガイドを含め3人が死亡する事故が発生している。2009年（平成21年）にはシュノーケリング中の死亡事故も発生している。
新城島への年間入域観光者数は2008年（平成20年）までは概ね1千人台だったが、2009年（平成21年）以降は2千人を超え、2013年（平成25年）以降は3千人前後となっている（コロナ禍後を除く）。
年間入域観光客数
かつて1972年（昭和47年）3月にヤマハリゾートが、小浜島を拠点に、上地島、西表島（仲間川河口のヤッサ島）を結ぶ開発計画を公表。ヤッサ島は農地法により土地の転用ができなかったため開発が断念され、小浜島及び上地島での開発が行われた。小浜島にははいむるぶしが開業。上地島では竹富町立上地島小学校跡地及び私有地を買収し、はいむるぶしの別館「はいむるぶしパナリ」として5室の宿泊施設が建設され、一時稼動していた。このリゾート開発は、1984年（昭和59年）に石原慎太郎が発表し、1998年（平成10年）に映画化された「秘祭」のモデルになったとされる。その後、宿泊施設跡は新城島公民館に無償譲渡されて、建物は解体されている。
新城島 産業
1965年（昭和40年）10月1日に、パナリ牧場組合が黒島から下地島に黒毛和牛を移入し、下地島全体を牧場として牧畜を開始した。この牧場は、2002年（平成14年）にパナリ牧場からヤイマ・ブリーダー・ランチに経営が委譲されている。2010年（平成22年）の黒毛和牛の飼養頭数は254頭。
新城島 公共施設
金融機関や郵便局、商店・公衆電話・公衆便所・警察署・駐在所・消防署・診療所・信号はない。
1975年（昭和50年）に廃校になった上地島の竹富町立上地島小学校跡は、企業の所有地となっていたが、新城公民館が出身者から寄付を募って用地を取得し、2014年（平成26年）に公民館施設を兼ねた防災施設が完成している。鉄筋コンクリート構造2階建て、建築面積225m2で、1階には集会所、舞台、研修室が設けられ、2階はライフジャケットや食糧を備蓄する防災備蓄庫とされている。海抜が4mの集落で津波の際の避難場所を確保するため、外階段でつながる屋上は海抜13mを確保している。
上水道（西表島より海底送水）、電気（海底送電）、固定電話回線、ブロードバンドインターネット接続（ADSL、2008年（平成20年）4月1日開始）が整備されている。
携帯電話は、au、ソフトバンクのサービスエリア内であるが、各社携帯電話の基地局はないので一部海岸沿い以外では携帯電話は通じない。
新城島 名所・旧跡・自然その他
国指定史跡
竹富町指定史跡
竹富町指定無形民俗文化財
新城島には古琉球から近世にかけての遺跡が多数ある。
上地島
下地島
新城島には12の御嶽がある。
上地島
下地島
下地島には8つの御嶽があり、八御嶽（ヤーヤマ）と呼ばれた。1964年（昭和39年）に解願（パジニガイ）が行われてすべての祭祀が停止しており、1984年（昭和59年）以降、各御嶽には記念碑が建立されている。
新城島 交通
空港はない。上地島に急患空輸等のためのヘリポートが整備されている。
波照間島
波照間島（はてるまじま、八重山語: パチラー、パティロー、パティローマ）は、沖縄県の八重山諸島の島。八重山郡竹富町に属する。
日本最南端の有人島である。また、波照間島南端は沖縄県最南端の地点である。面積12.73 km2、人口は482人（2021年3月末現在）。
波照間島 概要
有人島として日本最南端の島であるとともに、民間人が日常的に訪問できる日本最南端の地でもある。「日本最南端の碑」や「日本最南端平和の碑」が建てられており、「日本最南端の郵便局」である波照間郵便局をはじめ、島内には日本最南端の事物が多数ある。なお、波照間島南端は沖縄県最南端の地点である。
緯度が低く、日本国内で南十字星を好条件で観測できる数少ない島である。
波照間島のさらに南に「南波照間島」（パイパティローマ）があるという伝説がある。重税から逃れるため、1648年に島人が南波照間島に渡ったという伝聞が、琉球王府の記録である『八重山島年来記』に記されている。
波照間島にはサキシマハブなどのハブ類は生息していない。
波照間島 歴史
波照間島に人が住み始めたのは、八重山列島では西表島に次いで2番目に早かったと推定されている。それは下田原貝塚に残る痕跡からも確認されて、3700年前まで遡るとされる。遺跡から出土した土器は「下田原式土器」と呼ばれる。八重山地域の文化は縄文文化の圏外で、インドネシア系文化と深い関係があったと推測される。しかし、この後、人の生活の痕跡は途絶え、3 - 12世紀頃の無土器文化までの間が空白になっている。下田原貝塚のすぐそばにあったこの文化は、フィリピン系文化との関連性が指摘されている。14 - 15世紀に至ると、群雄割拠時代に入り八重山は中国や日本との私貿易で力を付けるようになる。波照間でも競合が起こり、独自貿易の結果、下田原城、マシク村のような要塞集落が築かれる。また、このころには、オヤケアカハチ、長田大主など歴史に残る英雄も輩出する。
波照間島 歴史
しかし、沖縄本島の統一を成し遂げた琉球王府が西へと進出、ついには1500年、オヤケアカハチが琉球王朝側に付いた宮古の仲宗根豊見親に敗れ、八重山は琉球王府の支配下に入った。琉球王府は波照間島を政治犯の流刑地としたため、政権闘争に敗れ政治犯とされた有識者層が島へ送られてくることになり波照間島の文化や農業、漁業技術などに深い影響を与えた。17世紀には琉球王府が薩摩藩の支配下に置かれると人頭税制度が導入され、過酷な支配の始まりとなり、重税から逃れるため「南波照間島」（パイパティローマ）をめざし、島を離れる人々の伝説も残されている。さらに18世紀に入ると、島分けがたびたびおこなわれるようになり明和大津波で壊滅した集落の復興という名目で他島への強制移住が実施された。19世紀後半に至り、明治政府により琉球王国が日本へ編入されるが、その後も人頭税は課され20世紀に至りようやく廃止された。
第二次世界大戦末期には、陸軍軍曹山下虎雄を名乗る諜報員が陸軍中野学校より送り込まれ、その指揮により西表島の南風見への強制疎開が行われた。住民の多くは反対したが、軍の命令であったため仕方なく従ったものの、西表島は当時マラリア発生地帯で、島民のほとんどがマラリアに感染し、3分の1が死亡した。南風見田の浜の石には、当時の学校長が刻んだ「忘勿石」の文字が今も残されている（詳しくは「戦争マラリア」を参照）。
波照間島 歴史
古くから「ハティローマ」と呼ばれていたと考えられており、15世紀中頃の『李朝実録』でも「補月老麻伊是麻」（ポダㇽロマイシマ、中期朝鮮語：보ᄃᆞᆯ로마이시마、イェール式：pwotollwomaisima）と記されている。現在は、波照間島では「パチラー」、石垣島では「パチルマ」、「ハティローマ」、「ハティロー」などと呼ばれる。
明治時代中期に笹森儀助の『南嶋探験』（1894年）で八重山役所長西常央の提唱した「ハテウルマ」説が紹介され、以後これによる「果てのうるま」（「うるま」は、琉球または珊瑚礁の意味）に由来するという説が一般的となり、波照間という表記は当て字であるとされる。ただしこれは言語学上で語源俗解と呼ばれるものである。
これに対して、金関丈夫はインドネシア系言語であるアミ語（台湾のアミ族の言語）で「沖の島」を「ボトル」と呼ぶことと関係があるのではないかとの説を唱え、宮良當壯と論争になった。
現地では「ベスマ」と呼ばれることがあるが、これは「我らの島」という意味で、島名ではない。
波照間島 神話
波照間島における人の定住は、島の西方と東方において、それぞれ独自の神話が伝承されている。波照間島の人類起源神話として、「アラマリヌパー」と「イシカヌパーとイシカヌブヤー」がある。前者は西方、後者は東方を中心とした神話である。
昔、この島では多くの人々が平和な生活を営んでいた。あるとき、突如としてアバーミ（油雨）が降り、島の生き物は尽く死滅した。しかし、そのとき幸いにも二人の兄妹がミシクヌガマに隠れ、その災難を逃れて生き残った。

その後、二人は海岸近くのこの洞窟で暮らし、成人して夫婦となった。しばらくするうちに初めての子が生まれたが、その子はボーズ（ミノカサゴ）という魚のような子であった。「このような子が生まれるのは土地柄がよくないためだろう」と二人は考え、ミシクの上に移り住んだ。

ところが、今度もハブのような子供が生まれたので、さらに上のヤグというところに掘っ建て小屋を造り、井戸も掘って生活した。しかし、そこもあまりよくないというので、現在の保多盛本家のあるところへ移動した。すると、ここではじめて人間らしい子が生まれた。この赤ん坊を波照間島の人々はアラマリヌパーと呼び、神格化され、今日に至るまでその人の墓を祀っている。こうして波照間島は再生したのである。
波照間島 神話
民俗学者・大島建彦は、南島の説話と本土の説話を比較するにあたり、波照間島や与那国島の火の雨伝承をとりあげて、火の雨によって世界が滅亡する伝承が、本土にも多くの事例が神話として根強く伝えられたことを明らかにしている。
そのなかには、火の雨による兄妹始祖神話に、徳島県美郷村の「人継ぎの岩屋」として伝承されているものもある。それは、
大昔、天から七日七夜、火の雨が降り、地上の生き物は絶滅したが、岩屋で留守番していた男女の子どもが、岩の間に落ちてくる水を飲んで生き延びた。その後、子どもが増えたことから、この岩屋は「人継ぎの岩屋」と呼ばれるようになった
というものである。
一方、本土には弘法大師や役行者の母親が女人禁制の高野山や大峰山に登ろうとしたところ、その途中で油雨が降って登れなかったという類話もあるが、これらは兄妹始祖神話とは結びついていない。
波照間島 神話
高那崎にあるブドゥーという場所の沖を航海中に、イシカヌパーというおばあさん（パー）が産気をもよおして陣痛が起きた。陣痛が起きたので小さい船の上で出産は無理だということで、イシカヌブヤーというおじいさん（ブヤー）とともに、近くの波照間島に上陸した。

こうして1.5mほどの岩に上がってきて、その岩で子供を産んだので、その石をシラ石と言っている。このシラ石は信仰の対象になっており、今も祈願している。このシラ石の他に、イシカヌパーというおばあさんの石、イシカヌブヤーというおじいさんの石もあり、昔から今までずっと年に3回拝んでいる。
イシカヌパーはこのシラ石で出産をすませた後、一週間ほどしてシラ石の北の方にあるカツァツァニという石の下で子供を育てた。
イシカヌパーとイシカヌブヤーは、高那崎のユドゥ・ニシホンドゥ・バレミズの岩にできる自然の塩を採り、その塩と穀物や道具を物々交換して生活していた。

それで現在、イシカヌパー石、イシカヌブヤー石、シラ石、カツァツァニ石の四か所は南集落で管理し、崇拝している。
イシカヌパー・イシカヌブヤー夫婦が高那崎で一匹のカニから粟の種子をもらった話や、イシカヌパーが島に最初の苧をもたらした話、島の東部の子供たちに「あなたはイシカヌパーの子孫である。だから、決して病気にはかからない」という呪文をかけて健康祈願が行われていた話なども伝えられている。
波照間島 神話
この神話で語られる石について整理すると、ブドゥーには夫婦神を象徴するイシカヌパー石・イシカヌブヤー石、その夫婦神が出産をしたシラ石、夫婦神の子孫が暮らしたカツァツァニ石（笠石）が現れる。
その他、ブドゥーには大鍋のような窪みのあるナビムリゥ、田んぼの形をしたタナムリゥ、「藍の窪み」を意味するヱムリゥなど、窪みのある石もみられる。
南集落のアラントゥ・パンでブドゥーは次のように唱えられる。
イシカヌブヤ　イシカヌパ
（イシカのおじいさま　イシカのおばあさまで）
オール　ウヤン　トート
（いらっしゃる親神　尊）
シライシ　マイシ
（産み石の　真の石に）
オール　ウヤン
（いらっしゃる親神）
ナビムリャ　ヱムリャ　タナムリャ
（大鍋の穴の　藍の穴の　田んぼの穴に）
オール　ウヤン　トート
（いらっしゃる親神　尊）
ブドゥー　ピゥキゥ
（ブドゥーの割れ目の）
マドゥー　ピゥキゥ
（真にブドゥーの割れ目に）
オール　ウヤン
（いらっしゃる親神）
サコラフチゥ　ダラシゥフチゥ
（サコラ口の　ダラシゥ口に）
オール　ウヤン
（いらっしゃる親神）
アラントゥ御嶽の雨乞い儀礼の巡行は南から北へ移動し、イシカヌパー石・イシカヌブヤー石、シラ石、ナビムリゥ、エムリゥ、タナムリゥで祈願が捧げられる。これはイシカヌパー・イシカヌブヤー夫婦が、水や暮らしに適した場所を求めて海岸をたどった道筋を暗示しているという。カツァツァニで暮らした人々は、さらに水を求めて移動し、シゥムシゥやタカチゥ辺りに村をつくったというものである。ブドゥーの岩で採れた塩はウヤン（親神）のもので、ナミヌパナ（波の花）と呼ばれてプーリゥン（豊年祭）の供物となっている。
波照間島 地理
島の成因は隆起珊瑚礁であるが、比較的起伏が大きい。中央部には標高60 mに達する地点もあり、この付近に波照間島灯台が立つ。
年間の平均気温は24.3℃。冬季には北東風を中心に強い季節風が吹く。降水量は1,744.5 mmと日本平均よりやや多い。7月から9月にかけてはしばしば台風の直撃を受け大きな被害が出ることがある。一方、台風が少ない年は少雨となり農作物のできに悪影響が出たり、海水温の上昇でサンゴが死ぬなどの影響がある。
熱帯雨林気候 (Af) に属する。
島の西（イリ）に最初の集落とされる冨嘉（フカ）があり、中央部に前（メー）、名石（メーシ）の2集落、東（アリ）には、南（ペー）、北（ニシ）の2集落、総計5つから構成される。小中学校・診療所・郵便局が存在する。それぞれの集落には小さな共同売店がある。社会関係は、兄弟（ビギリ）と姉妹（ブナリ）の結びつきと、双系的親族を基本とする。島全体が西（イリ）と東（アリ）に分かれ、その境界はタカナブチという。富嘉が西でブナリで、東はビギリとされ、姉妹の兄弟に対する霊的優越の考え方から、西が全てにおいて優位にたつ。かつて行われていた綱引きでは必ず西が勝ち、東から綱に託して、豊穣（ユー、世）を引き込むとされていた。
全域が沖縄県八重山郡竹富町波照間となっている。郵便番号は907-1751である。
波照間島 暮らし
島には川がなく渇水や井戸の水質に悩まされてきた歴史がある。現在は、海水を淡水化し水道水として利用している。
波照間島には2基の可倒式風車（計490 kW）があるが、モーター発電機と蓄電池を調整力として活用することで、風力100%由来の電力供給を長時間、安定的に続けることに成功した。主要な電力の供給力は5台あるディーゼル発電機（計1,250 kW）である。風力発電の電気を無駄なく利用するためには、ディーゼル発電機の出力をできるだけ下げて需給バランスを保つ必要があるが、内燃機関の特性上、出力を50%未満に抑えることができず、風力の出力を制限せざるを得なかった。この制約を解消するために導入されたのが、「MGセット」と呼ぶモーター発電機（300 kW）で、2017年度中に島内に設置し、2018年から実証事業として運用を開始された装置である。この装置により、波照間島の電力需要が290-440 kW（1時間平均）だった2020年11月10日午前11時33分から14日午後3時49分までの100時間16分の間、すべて風力由来の電力で需要を賄う長時間記録を成し遂げた。
波照間島 暮らし
沖縄電力の離島の電気事業は離島カンパニーという部門が管轄しているが、離島の需要規模が小さく沖縄本島から離れていることから、本島に比較し甚大な燃料費や修繕費、輸送費などのコストがかさむことが長年の課題となっていた。離島の収支不均衡を改善するために、自然エネルギーの活用のために風力発電が計画された。しかし、沖縄では台風被害が常にあり、与那国島を始め何基かの風車が強風によって損傷・倒壊されてきた。あるとき、沖縄電力の担当者が海外のベンチャー企業で規模は小さいが強風時に倒せる風車があることを知り、採用したが、これが後に、離島カンパニーで「可倒式風車」と名づけられることになる風車である。可倒式風車はフランスのベルニエ社が唯一製造を行っていた。一般的な構造と異なり、ブレードは2枚。タワーの部分を4本の支線ワイヤーで支え、タワー下部の油圧ウィンチ部分を駆動させることで、90度の傾倒が可能となる。強風に耐える必要が無いため、大変簡素なものである。日本の法律の制限を乗り越え、技術基準への適合性が認められ建設地に波照間島に白羽の矢が立った。2009年9月、着工し12月に運転が開始された。高さ38 m、ブレード直径32 m。後に南大東島に2基、粟国島に1基、多良間島に1基の可倒式風車が導入された。メンテナンスも地上レベルででき、修繕費の削減に大きく貢献。発電能力に対する実際の発電量は太陽光発電を上回り、波照間島では島の電力の約20%、南大東島では約10%の電力をまかなっている。粟国島では年間の発電量が約440,000 kWh、120世帯分の電力を供給することが可能となり、風力発電で島全体の約4分の1の電力をカバーしている。
波照間島 暮らし
島内には金融機関のATMが設置されている。日本国内の最南端に設置されているATMである。
波照間島 産業
1960年代まではカツオ漁が盛んで、鰹節に加工して出荷していたが、近年の漁業専従者は一桁となっている。
就業人口の約3分の1が農業に従事する。かつては米、麦、粟が作られたが、1960年代初頭に製糖工場が立地したことを契機にサトウキビ栽培への転換が進んだ。2001年には、75億円の事業費と22年間の歳月を費した土地改良（ほ場整備）事業が完了した。一方でスイカ、メロン、パッションフルーツ、モチキビなどの栽培も試行されている。ヤギが2005年（平成17年）調査時で登録数で411頭、さらに野生のヤギがその数倍いるといわれる。また和牛の飼育も約30戸ほどが行い、2005年（平成17年）当時で五百数十頭を飼育している。
入域観光客数は、1989年（平成元年）から2005年（平成17年）までは13,000人 - 14,000人を中心に推移していた。2007年（平成19年）から20,000人以上に急増し、2016年（平成28年）は過去最高の約36,000人に上った。
波照間島 産業
2006年（平成18年）の時点では宿泊施設は民宿10軒のみで収容能力も69室・189人しかなかったが、同年にペンション、2008年（平成20年）にはホテルが開業し、2015年（平成27年）時点の宿泊施設は21軒（うち民宿16軒・233人収容、旅館2軒・47人収容、その他3軒・44人収容）に増加している。
なお、島内での野宿・キャンプ等は禁止されている。
島内唯一の酒造所である波照間酒造所では「泡波」という泡盛を生産しているが、基本的に島内消費分のみの製造のために製造量が極端に少なく、島外での入手が極めて困難なことから「幻の泡盛」とも呼ばれている。
1963年（昭和38年）に操業を開始した波照間製糖が、特産のサトウキビから製糖を行っている。
波照間島 教育
高校はない。航路がある石垣市の高校へ通学するとなれば片道2時間前後となる上、1日3往復しかなく、冬季や荒天時は欠航になりやすいことから、高校に進学する生徒は島を出なければならなくなる。
波照間島 民俗
島の祭祀は女性の司（ツカー）が行う。富嘉に草分け筋の家があり最高位である。各集落には拝所（ウツ・ヌ・ワー）があり、南方の三つの森の御嶽（ピティ・ヌ・ワー）を拝む。富嘉は真徳利、名石と前は阿幸俣、南と北は白郎原の各御嶽を拝む。年間の祭祀は数多く、拝所や御嶽での祈願や島の各所を拝む行事が行われ、豊富な神歌が伝えられてきた。
島には天変地異によって兄と妹が生き残り、この2人から生まれた子孫が島民であるという人類起源神話と、粟や稲などの穀物が海の中からもたらされたという穀物起源神話が語られていた。
旧暦7月の盆の時期はソーリンといい、ミチサネーと呼ばれる行列が各集落から出て、島の中央の旧オーセー（役所）の広場で様々な芸能が奉納される。これをムシャーマという。
波照間島 交通
島内に国道、県道はない。また、島内には信号機が一箇所も設置されていない。島内レンタカー業者は2社。民宿がレンタサイクルを行っている場合もある。坂が多く徒歩観光には向かない。
波照間港と石垣島の石垣港などとの間の航路に安栄観光が就航している。また、八重山観光フェリーが2018年（平成30年）8月から新造船による参入を検討中と報じられたが、不定期航路への就航は果たしたものの、定期航路への参入には慎重な姿勢を示している。
波照間島 交通
石垣港（石垣島）
高速船（旅客船）
夏季4便・冬季3便。片道 3,090円（2017年10月現在）。
石垣港では離島ターミナルに発着。
黒島付近で石西礁湖から外洋に出るため、波浪が高く、揺れが激しくなる。このため、冬季を中心に欠航率が50%を超えることも少なくない。2015年度の欠航率は下記のとおり。
2017年10月8日に旅客定員210名、284tの大型双胴客船「ぱいじま2」が就航。就航率を10%程度改善することが期待されている。一方、所要時間は従来の約60分から約80分に長くなる上、実際には90-120分程度での運航が常態化している。
かつて波照間海運が同じ航路で高速船「ぱいぱてぃろーま」を運航していたが、2011年に運航休止となった。
貨客船（フェリー）
毎火曜日、木曜日、土曜日、第2・第4金曜日に1日1便運航。片道 1,540円（2017年8月現在）。
石垣港では離島ターミナルではなく、八島フェリーターミナルに発着。切符は、離島ターミナル内の安栄観光カウンターではなく、旧離島桟橋近くの安栄観光貨物事務所で発売している。
高速船が高波で運休する場合でも貨客船は運航できることが多いが、旅客定員が52名のため、発売後すぐに切符が売り切れることもある。
波照間島 交通
かつては貨客船「フェリーはてるま」で運航。この貨客船はかつて波照間海運が同航路で運航していた船舶であるが、2012年に同社による運航が休止された後、安栄観光が受け継いで運航していた。老朽化のため、2019年に同規模の代替船として「フェリーはてるま2」が就航している。
波照間空港
2024年1月22日、第一航空により、石垣空港までの特別チャーター便が就航した。月・水・土の週3往復で、全て到着・出発とも午前中である。なお、特別チャーター便（不定期航路）のため、予約がない場合は運休となる。また、使用機材は小型19人乗り（実質は13〜15人が限度）のDHC-6ツインオッターであるため、持ち込み手荷物の量以外に、フライト時の重量バランスを考慮する必要があるため搭乗前に体重を自己申告しなければならない（そのため座席の指定はできない）など、搭乗に当たって幾つか制限がある。
2007年11月30日までは琉球エアーコミューターが、同年12月28日より2008年10月まではエアードルフィンの（旧）石垣空港便が就航していた。エアードルフィンの運航停止以降は就航路線がなかった。当初の計画では、2022年4月30日に第一航空によって石垣線が再開される予定だったが、使用予定機材が多良間空港での訓練中に事故を起こしたため、就航が延期されていた。
波照間島 名所・旧跡・観光スポット
史跡
名勝
天然記念物
無形民俗文化財
島の周囲にはニシ浜、ペー浜、ペムチ浜など白砂の美しい砂浜が多いが、ニシ浜以外は基本的に遊泳禁止。
ニシ浜 - 「ニシ」とは方言で「北」の意味。島の北側にある延長約1.5 kmの海岸。トリップアドバイザーによる2017年の「日本のベストビーチトップ10」で1位に選ばれている。竹富町が設置する海水浴場ではなく、監視員も配置されていない。2006年に修学旅行中の男子高校生2名がニシ浜から沖に流され死亡する事故が起きたほか、多数の死亡事故が発生している。シャワー、トイレ、ベンチはあるが、売店はない。
タンブナン
タンブナン(Tambunan)は東マレーシア・ボルネオ島のサバ州の内陸にある町。ほとんどの住人がドゥスン族(Dusun)で、その他に少数のマレー人と華人が暮らしている。州都のコタ・キナバルの東約80km、ラナウの南48km、クニンガウの北48kmに位置している。標高は平均で750mである。町はクロッカー山脈の谷間に位置している。谷には田園が広がり、町の周囲には竹林がある。町の郊外にはラフレシアの保安林が広がり、開花情報が得られるラフレシア・インフォメーション・センターがある。
鳩間島
鳩間島（はとまじま）は、沖縄県八重山郡竹富町に属する八重山諸島の島である。西表島の北5.4 kmに位置し、人口は65人（2022年6月末現在）、面積は0.96 km2。
鳩間島 概要
サンゴ礁の隆起により形成された隆起サンゴ礁の島である。形状はほぼ円形で、周縁部は平坦であるが、中央部に鳩間中森と呼ばれる丘陵があり、鳩間島灯台が立つ。それより北側が農地として開墾され、南側に集落がある。
島内には亜熱帯の海浜性植物の群生が見られ、野生のヤギも生息している。土地利用は多くが原野のままで、肉用牛の放牧も行われている。
鳩間島 歴史
鳩間島に村落が形成されたのは15世紀頃と考えられている。こみ間切に属していたが、1628年（寛永5年）に八重山列島が3間切に再編された際に大浜間切に属し、1768年（明和5年）以降は宮良間切に属した。
明治末期から大正期にかけては、カツオ漁が盛んで、島内には鰹節の加工工場が立ち並び、戦前の最盛期には人口が700人を超えたこともあった。しかし、その後は人口は緩やかな減少に転じた。1960年代に入るとカツオが急に不漁になり漁業が衰退。1970年代にかけて人口が激減した。
1980年代初めに、島唯一の小学校の児童が1人だけになり、廃校の危機にさらされた際に、親類や全国各地からの離島留学制度等による里子引き取りなどで小学校を守った。このエピソードは、2000年に森口豁によって『子乞い - 沖縄孤島の歳月』という本にまとめられ、さらに、これを原案・原作として、2001年から尾瀬あきら作のマンガ『光の島』が連載されたり、2005年に日本テレビ制作のドラマ『瑠璃の島』が放送されたりした。2018年には島外からの子が生活できる近代的な寮が建てられた。これらの作品と、2006年に高速船の定期便が就航したこと（後述）とが相まって、鳩間島を訪れる観光客が急増した。
鳩間島 産業
かつてはカツオ漁や鰹節の加工が盛んであったが、近年は観光業が経済の中心となっている。就業者数は29名で、うち14名が宿泊業・飲食サービス業に従事している（2015年10月1日現在）。また、8名が教育・学習支援業に従事しており、生徒を含めると人口の半数が学校関係者である。
ドラマの放映や高速船の就航により2007年頃から観光客が急増し、この時期に7軒の民宿や食堂が開業した。
ドラマの影響等で増加した入域観光客は、2008年をピークに減少基調にある。2013年頃にいったん増加がみられるが、これは新石垣空港の開港や格安航空会社の就航によるものと考えられる。
鳩間島 交通
かつては鳩間島に立ち寄る定期航路は週に数本の貨客船しかなく、西表島北部の上原港から傭船もしくは郵便船に同乗して鳩間島へ向かうのが一般的であった。2006年4月から、石垣港と上原港を結ぶ2社の定期旅客航路（高速船）の一部が鳩間島に寄港するようになり、鳩間-石垣間の日帰り渡航が可能となった。なお、石垣-上原航路の船舶が途中寄港するため、石垣-上原間が欠航の場合は、上原-鳩間、鳩間-石垣間も欠航となる。2009年には旅客ターミナル「いとま浜ターミナル」と及び浮桟橋が新設され、利便性が向上した。
10月から3月までの間は北寄りの季節風の影響で海が荒れるため、石垣港 - 鳩間港・上原港便は欠航が多く、数日続くこともある。そこで、安栄観光・八重山観光フェリーの両社は、就航率を高めるため、近年上原航路に大型の双胴船を導入している。
旅客船（高速船）
貨客船（カーフェリー）
鳩間島 公共施設
1980年に西表島からの海底送水による簡易水道が整備された（普及率100％）。また、電気は1983年に24時間供給されるようになった。
鳩間島 名所・旧跡・観光スポット・祭事・催事
周囲の海は透明度が高く、青く美しく、「鳩間ブルー」と称される。
鳩間港から時計回りに次の海岸がある。いずれも竹富町等が開設する海水浴場ではない。島周辺の海は澄んで青く美しく、その色合いは「鳩間ブルー」と呼ばれる。
ジェイアールサービスネット福岡
株式会社ジェイアールサービスネット福岡（ジェイアールサービスネットふくおか）はJR西日本福岡支社管内において、主にコンビニエンスストアおよび駅売店（キヨスク・書店）・飲食店の経営及び駅弁の製造販売を行う日本の企業である。
西日本旅客鉄道（JR西日本）の系列会社（JR西日本から見た場合、孫会社にあたる）である。
ジェイアールサービスネット福岡 店舗
現在、博多駅・小倉駅・博多南駅において、おみやげ店やキヨスク・コンビニ・書店等の小売店舗を24店舗、飲食店を12店舗展開している。
アブシール
アブシール（Abusir、エジプト語: pr wsjr、コプト語: ⲃⲟⲩⲥⲓⲣⲓ (busiri)、ギリシア語: Βούσιρις、アラビア語: ابوصير）はエジプトの考古遺跡の地名で、「オシリスの家または神殿」を意味する。エジプト古王国のネクロポリスがあり、後世の遺跡も追加されている。カイロの近郊にある。隣接するナイル川河畔の村も同じ名称である。サッカラから数キロメートル北にあり、サッカラと同様に古代エジプトの首都メンフィスの高級役人の墓地としても使われた。エジプトには他にもアブシールまたはブシリと呼ばれる村がある。
アブシールは、ギーザ北部からサッカラ以南まで南北に続く広大な「ピラミッド平原」の中では比較的狭い区域だが、古王国第5王朝の時代に首都だったメンフィスの西の名誉ある葬送儀礼の中心地として使われた。隣接するギーザはエジプト第4王朝が巨大ピラミッドなどの記念碑を建てたため「いっぱい」になり、エジプト第5王朝のファラオは埋葬記念碑を建てる新たな場所を探す必要があった。
アブシール
アブシールからは古王国時代のパピルスであるアブシール・パピルス (en) が大量に見つかっている。19世紀後半、西洋のいくつかの博物館がネフェルイルカラー・カカイ王の埋葬に関する記録文書（パピルス）の断片をコレクションに加えた。20世紀後半にはチェコの調査隊がネフェルエフラーとその母 Khentkaus II の2つのピラミッド複合体の発掘調査で、さらにパピルスを発見している。
古代都市ブシリス (Busiris) の近くには多数の地下墓地がある。ブシリスから南の平原に広大な墓地が広がっている。
アブシール ネクロポリス
アブシールには全部で14のピラミッドがあり、第5王朝の王室の主なネクロポリスとして使われていたことを示している。アブシールのピラミッドは第4王朝のものに比べると粗雑な造りであり、王権の低下または国家の経済力の低下を示しているとも言われている。大きさの面でも前王朝より小さく、品質の低い近場の石を使っている。
中でも有名なピラミッドは、最も状態のよいニウセルラーのピラミッド、ネフェルイルカラー・カカイのピラミッド、サフラーのピラミッドである。また、ネフェルエフラーのピラミッドは未完成である。アブシールの主なピラミッドは全て階段ピラミッドとして建設された。最大のネフェルイルカラーのピラミッドも元々は高さ約70メートルの階段ピラミッドとして建設されたが、あとから大雑把に石を積み足して「真の」ピラミッドに転換されたと見られている。
鹿児島市立城南小学校
鹿児島市立城南小学校（かごしましりつ じょうなんしょうがっこう）は、鹿児島県鹿児島市城南町にある公立の小学校である。
鹿児島市立城南小学校 概要
鹿児島市の中央部に位置している小学校である。1930年に鹿児島市立洲崎尋常小学校として設置され、1945年に松原国民学校が廃校されたため併合した。1952年、校区の一部を鹿児島市立松原小学校として分離した。2010年4月6日現在、221名が在籍しており、1学年あたり1学級から2学級であり、特別支援学級が1学級ある。
2010年のフランスグランプリ (ロードレース)
2010年のフランスグランプリ は、ロードレース世界選手権の2010年シーズン第3戦として、5月21日から23日までフランスのル・マンにあるブガッティ・サーキットで開催された。
2010年のフランスグランプリ (ロードレース) 概要
125ccクラス予選では、ニコラス・テロルが自身初のポールポジションを獲得した。2番グリッドに前戦の勝者ポル・エスパルガロ、続いて3番手にはドイツのサンドロ・コルテセが入り、開幕戦から続いていたスペイン勢のフロントロウ独占を阻止した。
決勝レースは前戦と同様に、テロルとエスパルガロが3番手以下を大きく離してマッチレースを展開した。ソフトタイヤのテロルに対し、ハードタイヤを選択していたエスパルガロは終盤に速さを見せて2連勝を遂げた。これでポイントリーダーのテロルとエスパルガロの差は僅か2ポイントとなった。
Moto2クラスでは、テック3チームの高橋裕紀が初日から好タイムを出していたが、予選ではその高橋のスリップストリームを利用した30歳のルーキー、ケニー・ノエスが初のポールポジションを獲得した。中排気量クラスでアメリカ人ライダーがポールを獲得するのは、1990年のオーストラリアGP250ccクラスでのジョン・コシンスキー以来のことだった。2番手に高橋、3番手にアレックス・デボン、4番手に地元ジュール・クルーセルと続いた。ポイントリーダーの富沢祥也はトップから0.561秒差のタイムで15番グリッドからのスタートとなった。
2010年のフランスグランプリ (ロードレース) 概要
日曜の決勝レースは序盤から波乱の展開となった。ホールショットを奪ったデボンがジャンプスタートでライドスルーペナルティを受けてトップ争いから脱落、5周目にはノエスと高橋が、7周目にはクルーセルが転倒を喫して、フロントロウ勢が壊滅状態となった。富沢も6周目にラファエレ・デ・ロサの転倒に巻き込まれてコースアウトを喫し下位に沈み、その後8周目にはマティア・パシーニを巻き込んで転倒リタイヤとなった。
そんな中で前戦の勝者トニ・エリアスが安定してトップをキープし、2連勝を遂げた。これでエリアスは富沢に18ポイント差をつけて、ランキング首位の座についた。2位には今回からシャシーをスッター製に変更したフリアン・シモンが入った。
MotoGPクラスでは、トレーニング中に鎖骨を骨折し、手術後の痛みが残ったまま今回のグランプリに臨んでいたアルバロ・バウティスタが土曜日朝のフリー走行でハイサイドを起こして転倒。さらに痛みがひどくなったため、以降のセッションを欠場することになった。予選ではバレンティーノ・ロッシがシーズン初のポールポジションを獲得、前戦の勝者ホルヘ・ロレンソが2番手となり、フィアット・ヤマハチームが速さを見せた。
2010年のフランスグランプリ (ロードレース) 概要
日曜日の決勝では、ポールからホールショットを奪ったロッシが先頭をキープしていたが、12周目にロレンソがロッシのオーバーテイクに成功。最終的には独走状態に持ち込み、自身クラス初となる2連勝を遂げた。ロッシに続く3番手にはレプソル・ホンダのダニ・ペドロサが付けていたが、ファイナルラップにチームメイトのアンドレア・ドヴィツィオーゾが逆転で表彰台を獲得した。ペドロサはその後ドゥカティ・マルボロのニッキー・ヘイデンにも抜かれて5位に終わった。ヘイデンのチームメイトのケーシー・ストーナーはシーズン2度目となる転倒リタイヤを喫し、チャンピオンシップで大きく後れを取った。
コブタニシ属
コブタニシ属（コブタニシぞく、瘤田螺属、学名: Margarya、中国名：螺蛳属）はタニシ科に分類される1属。中国雲南省・雲南高地の湖沼群に固有の属で、2010年現在は11種が分類されている。古い時代から食用に利用されてきたが、水質汚染や過度な水利用による環境破壊、食用としての過剰採取等々の複合的な原因により20世紀後半から21世紀初頭にかけて急激に減少し、『中国物種紅色名録』（2005）（中国版レッドリスト）では11種の全てが、IUCNのレッドリスト（ver. 2010.1）には5種がリストアップされている。
コブタニシ属 原記載
Margarya Nevill, 1877. Journal of the  Asiatic Society of Bengal. 46(2): p.30-31（原記載文）
タイプ種: M. melanioides Nevill, 1877　コブタニシ
学名 Margarya は、最初にコブタニシを発見して研究者に託したイギリス駐華公使館員で探検家のオーガスタス・レイモンド・マーガリー(1846 – 1875) への献名。マーガリーはコブタニシ属記載の2年前、1875年2月のマーガリー事件で武装中国人により28歳の若さで殺害されており、その追悼の意も込められている。
コブタニシ属 形態
比較的厚くて頑丈な殻をもち、殻皮は褐色〜濃褐色、生時は黒っぽく見える。殻高は50〜70mm程度になり、タニシ科としては大型。成貝の螺層は6-7巻きで、普通は殻の周囲に明瞭な螺肋を巡らす。螺塔は階段状になり、殻頂は乳首状に小さく突出するが、それを取り巻く初層部は円錐形に高まらないため、殻頂が鈍くみえる。これらの特徴の組み合わせが本属を特徴付ける。コブタニシなどでは周縁の螺肋上に鈍い棘状突起をもつが、ほとんど螺肋の目立たないものもあり、螺肋や突起の強さや殻型などにはかなりの変異がある。蓋は他のタニシ科と同様にキチン質で、殻口にぴったりと合う滴型。同心円状の成長線があり、核（同心円の中心）は蓋の中央のやや内側寄りにある。外側は核を中心に弱い凹面を呈する。
コブタニシ属 形態
歯舌は他のタニシ科と同様で、1個の中歯を中心に、1対の側歯、2対の縁歯（内縁歯と外縁歯）の計7個の歯を横一列として、これが前後に100列あまり並んでいる。滇池産のコブタニシ M. melanioides （螺蛳）の歯舌では、幅0.7-0.9mm、長さ6.0-6.3mm、歯列数は108-128、星雲湖産の M. mansuyi （孟氏螺蛳）の歯舌は、幅0.6-0.7、長さ4.8-5.5、歯列数は105-110で、前者の外縁歯の歯尖（鋸歯状の小歯）は、後者のそれよりも細かく数が多いという報告がある。雌雄異体で、オスの右触角は先端に輸精管が開口し、交尾の際にはこれを陰茎として用いるのも他のタニシ科貝類と同様である。
コブタニシ属 生態
沿岸部から水深の深い場所まで棲息し、湖底を匍匐しながらデトリタスを食べたり、水中の懸濁物を濾過摂食していると考えられている。雌雄異体・卵胎生で、繁殖は周年行われ、コブタニシの場合ではメスが一回に3〜7個の稚貝を産む。産まれる稚貝は殻高8mm程度であるが、一年で殻高がおよそ30mmほどになって性的に成熟し、殻高60mm以上のものは3年を経た個体であると見積もられている。
コブタニシ属 人との関係
大型であることや、マルタニシ類 （Cipangopaludina 属）よりも味が良いとされることから、周辺の人々の日常的なおかずとして伝統的に利用されており、市場で販売するために漁獲も行われてきた。実際には相当古い時代から大量に食用とされてきたことは明らかで、滇池の周辺各地の地下に見られる大量のコブタニシ類を含む貝塚層がそれを示している。
1980年代以前では、採取シーズン中は1人で1日20kgほどの漁獲量があったというが、1980年代以降は生息地周辺で急激に工業地帯化と都市化が進み、都市排水や工業排水が未処理のまま棲息湖に流入して深刻な水質汚染が発生するとともに、過度な取水による水位の低下や長期にわたる過剰な採取なども相まって急激に個体数を減らしてしまった。吉良竜夫博士が1988年にコブタニシの主要な生息湖である滇池を訪れた際には、汚染がかなり進行した状況ではあったものの湖はまだ辛うじて"生きている"状態で、湖岸には食用にされたコブタニシ類の殻が大量に捨ててあった。しかし1990年に訪れた時には湖面全体にアオコが大発生し、その中に無数のタニシの死殻が浮いている状態で、この頃までにはかつて棲息していたカワニナ類が姿を消し、20種ほどいた魚も2-3種しか残っておらず、滇池の環境悪化は更に深刻な状況になっていという。
コブタニシ属 人との関係
このような状況から、2005年7月発行（評価は2004年）の『中国物種紅色名録』（中国版レッドリスト）第三巻にはコブタニシ属の全11種が取り上げられているが、保全対策などについては特に記載されていない。また2008年評価のIUCNのレッドリストにも5種がリストアップされている。
コブタニシ属 分類
種類の分類は時代や研究者によっても異なるが、個体変異の幅も大きいため多数の型や亜種が記載（この場合は学名が付けること）されており、そのうちのいくつかは後に独立種に昇格されたものもあり、2005年の中国レッドリスト『中国物種紅色名録』（では11種が独立種としてリストアップされている。ただし、これらの分類は主として殻の外見によるもので、分子系統などを用いた詳細な系統関係の研究は未だ不十分であるとされるが、ミトコンドリアDNAのCOI（チトクロームcオキシダーゼ・サブユニットI）遺伝子を用いた5種のコブタニシ属の系統解析では、シナタニシ Cipangopaludina chinensis （中国圆田螺）を外群として、コブタニシ M. melanioides （螺蛳）、M. melanioides dianchiensis （滇池螺蛳）、M. monodi （牟氏螺蛳）、M.tropidophora （乳顶螺蛳）の4種が共通のクレードを形成し、M. yangtsunghaiensis （阳宗海螺蛳）だけが別のクレードとなるという結果が報告されている。なお、この研究で区別されているコブタニシの亜種 M. m.dianchiensis （滇池螺蛳）は『中国物種紅色名録』やIUCNのレッドリストなどでは扱われていない。
コブタニシ属 分類
また、いくつかの種では核型が調べられており、コブタニシ M. melanioides （螺蛳）と M. monodi （牟氏螺蛳）の染色体数は2n=18、陽宗海に固有の M. yaungtsunghaiensis （阳宗海螺蛳）では2n=10m+6sm+XYであるとされ、分子系統の結果とともに M. yaungtsunghaiensis 阳宗海螺蛳が属内でも特に分化した種である可能性が示されている。
Margarya bicostata Tchang & Tsi, 1949 二肋螺蛳 （二肋螺螄）
【分布】 撫仙湖（および連絡する人工池）、滇池（おそらく絶滅）
【IUCN Red List ver.2010.1】 Endangered   B1ab(i,ii,iii,iv,v)+2ab(i,ii,iii,iv,v)
【中国物種紅色名録 2005】 濒危 EN：A2abc; B1ab(i,ii,iii)+2ab(i,ii,iii)
コブタニシ属 分類
コブタニシの亜種として記載されたが、1982年に独立種とされた。かつては、滇池と撫仙湖に普通に見られた種であったが、滇池では激しい水質汚染などにより見られなくなり、絶滅した可能性が高いと見られている。撫仙湖でも沿岸部ではほとんど見られなくなってしまったが、湖心付近の深場などにはまだ棲息していると考えられている。また、2006年には撫仙湖と連絡した小さな人工池でも1個体が発見された。なお、刘月英・吴岷（2005）の『中国物種紅色名録』（中国版レッドリスト）では生息地として5湖（撫仙湖・杞麓湖・星雲湖・異龍湖・洱海）が挙げられているが、その後のチェックにより撫仙湖以外の4湖の記録は誤りであることが判ったという。
Margarya carinata Neumayr, 1898 无刺螺蛳 （無刺螺螄）
【分布】 滇池、洱海
【IUCN Red List ver.2010.1】 評価なし
【中国物種紅色名録 2005】 濒危（瀕危） EN A2abc; B1ab(i,ii,iii)+2ab(i,ii,iii)
上記の2湖に分布し、もともと限られた個体群であったため生息環境が狭まり、減少しつつあるとされる。
Margarya elongata Tchang & Tsi, 1949 长螺蛳 （長螺螄）
【分布】 滇池
【IUCN Red List ver.2010.1】 評価なし
コブタニシ属 分類
【中国物種紅色名録 2005】 绝灭（絶滅） EX
棲息環境の変化により絶滅したとされる。
Margarya francheti  (Mabille, 1886) 方氏螺蛳 （方氏螺螄）
【分布】 滇池、洱海、撫仙湖
【IUCN Red List ver.2010.1】 評価なし
【中国物種紅色名録 2005】 绝灭（絶滅） EX
上記の3湖に分布するが、直近の50年間に生きた個体が見つかっていないため絶滅種とされる。
Margarya mansuyi Dautzenberg & Fischer, 1905 孟氏螺蛳 （孟氏螺螄）
【分布】 星雲湖、杞麓湖、滇池（おそらく絶滅）、大屯海（おそらく絶滅）、異龍湖（絶滅）
【IUCN Red List ver.2010.1】 Endangered   B1ab(i,ii,iii,iv,v)+2ab(i,ii,iii,iv,v)
【中国物種紅色名録 2005】 易危 VU A2ac; B1ab(i,ii,iii)+2ab(i,ii,iii)
【原記載】 M. melanioides var. mansuyi Dautzenberg & Fischer, 1905. p.423 (図2-4), p.424（原記載文）, タイプ産地：Mong-Tsé （蒙自）
コブタニシ属 分類
コブタニシの「ver.」（変種）として記載されたが、1949年に独立種とされた。螺塔が高く殻高の6割を占め、強い螺肋を体層に3-4本、螺層に2-3本巡らすが、螺肋は突起状にはならず概ね滑らか。本属の種としてはコブタニシに次いで生息地の多い種であったが、過剰な取水や水質汚染、渇水による乾燥などによって生息地が激減した。『中国物種紅色名録』（中国版レッドリスト）では生息地として8湖が挙げられているが、そのうち洱海、撫仙湖、長橋海の3湖は誤記録で、実際の分布は上記の5湖のみとされる。しかし異龍湖では1983年の渇水で湖が2か月間干上がった際に他の生物と共に完全に絶滅したと考えられており、大屯湖は干上がりはしなかったものの水深が非常に浅くなり、その後の調査では一度も確認されていないことから、やはり絶滅した可能性が高く、2006-2007年の調査で棲息が確実視されたのは星雲湖と杞麗湖のみであったという。また2007-2008年の別の調査では杞麓湖でも確認には至らず、本種が確認されたのは星雲湖のみだったという
Margarya melanioides Nevill, 1877 螺蛳（螺螄） コブタニシ
【分布】 滇池、茈碧湖、剣湖（絶滅？）、洱海（絶滅？）、[？撫仙湖、星雲湖、異龍湖、大屯海 ]
コブタニシ属 分類
【IUCN Red List ver.2010.1】 Endangered   B1ab(i,ii,iii,iv,v)+2ab(i,ii,iii,iv,v)
【中国物種紅色名録 2005】 易危 VU A1abc; B1ab(i,ii,iii)+2ab(i,ii,iii)＞
【原記載】Margarya melanioides Nevill, 1877. p.30-31（原記載文）, タイプ産地：Lake Tali in Yunnan.
コブタニシ属 分類
本属のタイプ種で、種小名 melanioides は「Melania（トゲカワニナの旧属名）のような」の意で、殻が一見トゲカワニナを起想させることによる。典型的なものでは螺肋が発達して瘤状や鈍角状にとがり、和名の通り全体にゴツゴツとした外見をもつ。マルタニシ類よりも味が良いとされ、1980年代ごろまでは商業的に大量に漁獲されており、シーズン中の滇池では1人当たり1日に20kgほども採取していた。さらに1990年の時点でも、洱海で大型のコブタニシが他の水産物とともに大量に漁獲され、周辺の街の市場で売られていたという。しかしその後は、過剰な採取や水質汚染、捕食者となる外来魚の移入、周辺の都市化や堰堤建設、その他の原因で急速に減少した。棲息湖のうち、剣湖では1933年以降確認されておらず、洱海でも2004年及び2007-2008年の調査では確認されていない。生息地のうち最後の[  ]内の4湖は『中国紅色名録』に挙げられているが、IUCNのレッドリストには記載がない湖。
Margarya monodi Dautzenberg & Fischer, 1905 牟氏螺蛳 （牟氏螺螄）
【分布】 滇池、清水河
【IUCN Red List ver.2010.1】 Critically Endangered   B1ab(i,ii,iii,iv,v)
コブタニシ属 分類
【中国物種紅色名録 2005】 濒危 （瀕危） EN A2cd; B1ab(i,ii,iii)+2ab(i,ii,iii)
【原記載】M. melanioides var. monodi Dautzenberg & Fischer, 1905. p.423 (図1), p.424（原記載文）, タイプ産地：Mong-Tsé （蒙自）
滇池西部の限られた水域と、その付近から流出する清水河のみに分布する。1980年代までは数多く棲息しコブタニシと共に漁獲されていたが、もともと生息域が狭かったことに加え、過剰な漁獲や水質汚染などによる環境悪化のため急速に減少し、2008年の調査では清水河からは確認されていない。
Margarya tchangsii Xia, 1982 张氏螺蛳 （張氏螺螄）
【分布】 滇池
【IUCN Red List ver.2010.1】 評価なし
【中国物種紅色名録 2005】 绝灭 （絶滅） EX
約2000年前の半化石のみで知られ、その頃までに「生態変化」により絶滅したとされる。
Margarya tropidophora (Mabille, 1886) 乳顶螺蛳 （乳頂螺螄）
【分布】 滇池、洱海、撫仙湖
【IUCN Red List ver.2010.1】 評価なし
コブタニシ属 分類
【中国物種紅色名録 2005】濒危 （瀕危） EN A2abc; B1ab(i,ii,iii)+2ab(i,ii,iii)】
上記の3湖に分布するとされ、自然災害や人為的影響による棲息環境悪化により、個体数が減衰しているとされる。
Margarya yaungtsunghaiensis Tchang & Tsi, 1949 阳宗海螺蛳 （陽宗海螺螄）（中国物種紅色名録では杨宗海螺蛳）
【分布】 陽宗海
【IUCN Red List ver.2010.1】 Critically Endangered   A2a; B1ab(i,ii,iii,iv,v)
【中国物種紅色名録 2005】 极危 （極危） CR A2cd; B1ab(i,ii,iii)+2ab(i,ii,iii)
螺塔が高く、コブタニシよりも螺肋が強く、肋上の突起も多い。陽宗海の固有種で、学名もこれに因むが、『中国物種紅色名録』には「杨宗海螺蛳（楊宗海螺螄）」（陽が楊になっている）の名で登載されており、本書を引いたサイトなどもこの中国名を用いている。しかし棲息湖名の方は阳宗海（陽宗海）と記載されていることから、中国名の方は誤植の可能性もある。IUCNによる2008年の評価では、新種記載された1949年以来再確認されていなとして、ほとんど絶滅状態に近いが、深所に棲息する種であるため、そのような場所には未だ残存している可能性もあるとしてCRの評価とした（陽宗海の平均水深は最深部で30m、平均水深が20mであるという）。一方、『中国物種紅色名録』では、本種は湖の河口付近の三角州に多いとしており、必ずしも一致しない。また、1996年には本種の染色体数が2n=24であるという報告があり、コブタニシや M. monodi など2n=18のものから分化したとの推定がなされている。さらに2008年にはミトコンドリアDNAのCOI遺伝子を用いた分子系統解析がなされ、本種のみが他のコブタニシ類と離れているとの結果が報告されている。
Margarya yini Tchang & Tsi, 1949 尹氏螺蛳 （尹氏螺螄）
【分布】 滇池
【IUCN Red List ver.2010.1】 評価なし
【中国物種紅色名録 2005】 绝灭 （絶滅） EX
直近の50年間生きた個体が確認されておらず、『中国物種紅色名録』では絶滅としている。
リック・ハズバンド・アマリロ国際空港
リック・ハズバンド・アマリロ国際空港（リック・ハズバンド・アマリロこくさいくうこう、英: Rick Husband Amarillo International Airport）はアメリカ合衆国テキサス州アマリロにある空港である。
もともとの名称はアマリロ国際空港であったが、2003年にコロンビア号空中分解事故で没した同地出身の宇宙飛行士、リック・ハズバンド空軍大佐の名を取って現在の空港名に改称した。
ルタナ県
ルタナ県（ルタナけん、ntara ya Rutana）は、ブルンジ南東部にかつて存在した県或は州。2008年国勢調査の人口は333,510人で面積は 1,959km2 。県庁所在地は西部のルタナ。東部を南北に国道11号線が走り、ギテガとルタナが国道8号線で結ばれている。
ルタナ県 隣接する県
北東にルイギ県、南東にタンザニアキゴマ州、南にマカンバ県、西にブルリ県、北西にギテガ県と接していた。
ルタナ県 歴史
1982年9月24日、ルイギ県から分立した。
2025年7月4日、周辺の県と合併しブルンガ県の一部となった。
風間規男
風間 規男（かざま のりお、1963年5月24日 - ）は、日本の政治学者。同志社大学政策学部教授、専門は政治学、公共政策論。
風間規男 経歴
1963年東京都生まれ。1986年、早稲田大学政治経済学部政治学科卒業。1993年、同大学院政治研究科博士課程修了、政治学博士（2004年）。近畿大学教授を経て、同志社大学政策学部教授。早稲田大学政治経済学部でも教鞭を執る。また、地域政党京都党の政策顧問もしている。
ラナウ
ラナウ (マレー語: Ranau) は東マレーシア・ボルネオ島のサバ州の内陸にある町。住民のほとんどはドゥスン族(Dusun)である。州都のコタ・キナバルからサンダカンに向かうハイウェイの途上にあり、キナバル公園を通過後、そこから約20kmの位置にある。キナバル山やポーリン温泉を訪れる旅行者の拠点となっている。ラナウは第二次世界大戦中に日本軍によって行われたサンダカン死の行進の終着点でもあり、追悼施設としてクンダサン戦争記念公園がある。
エルンスト1世 (ザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公)
エルンスト1世（ドイツ語:Ernst I., 1601年12月25日 - 1675年3月26日）は、ザクセン＝ゴータ公（在位：1640年 - 1675年）。1672年に妻の実家ザクセン＝アルテンブルク公国をも継承し、これがザクセン＝ゴータ＝アルテンブルク公国創設につながった。敬虔公（der Fromme）の異名で呼ばれる。