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ギリシャ海軍 装備
（A417 Hyperion） - 1977年
（A375 Zeus） - 1989年
（A376 Orion） - 1989年
急設網艦
港内支援船
（A419 Pandra） - 1973年
（A420 Pandrosos） - 1973年
魚雷揚収船
（A460 Evrotas）、（A461 Arachthos）、（A463 Nestos）
設標船
（A479 Ikaravoyiannos Theophilopoulos） - 1976年
（A481 St Lykoudis） - 1976年
港内曳船
（A411 Adamastos）、（A412 Aias）、（A422 Kadmos）、（A424 Jason）、（A425 Odisseus）、（A428 Nestor）、（A429 Perseus）、（A432 Gigas）、（A435 Kekrops）、（A437 Pelias）、（A439 Atrefs）、（A440 Diomidis）、（A441 Theseus）、（A442 Romaleos）
三段櫂船
固定翼機
回転翼機
安永紀和
安永 紀和（やすなが のりかず、1969年- ）は、福岡県宗像市出身のゲームクリエイター。
安永紀和 略歴
1989年、九州大学文学部在学中に株式会社リバーヒルソフトでアルバイトを始める。
リバーヒルソフトには2000年まで在籍し、ワールド・ネバーランドシリーズを手がける。
2007年、株式会社シングに在籍する形で、王様物語の制作に参加。
デジタルハリウッド福岡校にてJava講師をしていたこともある。
認定校
認定校（にんていこう）とは、各種事業団体・協会が当該事業に適正な教育を施すと認定する学校。
認定校 概要
米国では認定校制度（アクレディテーション、educational accreditation）で、教育機関の質を保っている。
高知県立高知南中学校・高等学校はスーパーイングリッシュランゲージハイスクール(SELHi)、埼玉県立大宮高等学校はスーパーサイエンスハイスクール(SSH)として認定校とも呼称するが、文部科学省のスーパーイングリッシュランゲージハイスクール(SELHi)、スーパーサイエンスハイスクール(SSH)は指定校である。文部科学省の専門学校、都道府県各種学校の定めは認可校で、専門士の称号授与は認定校である。日本高等教育評価機構「認証評価」や大学基準協会「認証評価」を受けた学校は、認定校である。
本庄保険金殺人事件
本庄保険金殺人事件（ほんじょうほけんきんさつじんじけん）とは、埼玉県本庄市で発生した保険金殺人事件。単に「本庄事件」「さいたま本庄事件」と呼称されることもある。
本庄保険金殺人事件 概説
本庄市内で金融業（街金融）を営む主犯Yは、自身の経営するパブ・スナックのホステスであるT、A、Mの3人に、常連客と偽装結婚をさせた上で薬物を使っての保険金殺人を3度実行させた。うち殺害を免れた第3の事件の被害者が1999年7月にマスコミに告発したことで、保険金殺人疑惑として大きく報道された。
前年に和歌山毒物カレー事件が発生して1年足らずの状況であったため世間の注目は高く、Yは疑惑発覚から逮捕までの約8ヶ月間、自分の店を会場に記者1人に対して3000-6000円の入店料を徴収する有料の記者会見を203回実施し、総額でおよそ1000万円を得るという前代未聞の行動をした。逮捕が近付くにつれて参加者が増え、1999年12月以降はほぼ連日何処かしらの情報番組や夕刊紙、週刊誌で途切れなく取り上げられる事態が続いた。会見の内容は自身の潔白を訴えることが多く、他には記者との雑談やカラオケ、キックボードで走り回ったり、特技の射撃を披露したりなど多岐に渡り、激昂したYが毎日新聞の記者を殴打する暴行事件を起こしたこともあった。
状況証拠は限りなく黒に近かったが、捜査は物証がなく当初難航する。しかし最終的にホステス3人の証言をきっかけに、2000年3月に主犯Yとホステス3人（T・A・M）を偽装結婚による公正証書原本不実記載容疑で逮捕。その後殺人罪や詐欺罪などで起訴した。
本庄保険金殺人事件 概説
Yは2008年に最高裁判決で死刑が確定、2024年現在東京拘置所に収監されているものの未だに再審請求中である。ホステス3人のうち、最も事件に深く関与していたTに無期懲役、AとMにそれぞれ懲役15年と12年の有罪判決が確定しているが、ホステスの証言が警察に誘導されたとして冤罪であると弁護団は主張している。
第1の事件
1995年6月、元工員の男性（当時45歳）に対して、「過労死作戦」や「成人病作戦」などと称して、長期にわたって多量のアルコールを飲酒させたり、睡眠不足となるよう仕向けたり、さらには、少量のトリカブトを男性の好物の饅頭やどら焼きに混ぜて一定期間継続的に摂取させていた。しかし、一向に男性が衰弱する様子がなかったため、致死量を超えるトリカブトが入ったあんパンを食べさせて殺害。その後、利根川で水死体で発見。保険金3億円が偽装結婚相手のホステスAに払われた。第1の事件の殺人事件では、生命保険会社が主犯Yとホステス3人（T・A・M）に対し保険金返還の民事訴訟を起こし、返還を命じる判決となる。Yの弁護側はこの事件について自殺であると主張していた。
第2の事件
第3の事件
なお、風邪薬の主成分として使用されているアセトアミノフェン4.8gを酒と伴に服用し、急性肝不全で死亡した事例が1989年に報告されている。
ヴァージン・レーシング
ヴァージン・レーシング（英: Virgin Racing ）は、2010年と2011年に参戦していたF1コンストラクター。
英国のマノー・モータースポーツを母体に設立し、2010年から参戦。2011年にはマルシャ・モーターズと共有し「マルシャ・ヴァージン・レーシング」（英: Marussia Virgin Racing）の名称に変更。さらに2012年から、マルシャ・レーシングの単独名に移行したため消滅した。
ヴァージン・レーシング 概要
イギリスのモータースポーツ企業「マノー・モータースポーツ」を母体とし、F1参戦の表明当初は、会社名「マノー・グランプリ・レーシング」、チーム名「マノー・F1チーム」であった。技術開発などは元シムテック代表ニック・ワースの会社ワース・リサーチがサポートした。
「マノー」名でのレース活動開始は1990年、シングルシーターカーレースの元チャンピオンであるジョン・アルフレッド・ブースがチームを設立してからである。以降チームは、フォーミュラ・ルノーやユーロF3で171勝、19回のチャンピオンを獲得する。
2009年7月ごろから、当時ブラウンGPのスポンサーであった「ヴァージン・グループ」が、マノーのタイトルスポンサーになることなどが報じられた。
11月17日には、2009年にトヨタF1のドライバーであったドイツ人ドライバーのティモ・グロックの獲得を発表した。それ以外のドライバーはこの時点で未発表。
その後発表された2010年暫定エントリーリストによるとイギリスのチームとしてエントリーを行い、チーム名を「ヴァージン・レーシング （Virgin Racing）」、コンストラクター名を「ヴァージン・コスワース」と変更した。
ヴァージン・レーシング 概要
12月15日にイギリスのノッティング・ヒルで発表会を行い、正式にチーム名の変更や新チームロゴの発表、すでに決まっていたグロックに加えてレースドライバーとして、ルーカス・ディ・グラッシの起用を、テストドライバーとしてアルバロ・パレンテとルイス・ラジアの起用も発表した。
2010年に入り、チーム代表がブースに再び変更されることが発表された。同年2月3日に初のマシンとなるVR-01を発表した。開発予算低減のため風洞実験を一切行わず、数値流体力学（CFD）によるシミュレーションのみでつくられたという、若干珍しいコンセプトのマシンである。
2月18日、当初テストドライバーとして発表された2名の内、パレンテの離脱が発表された。パレンテを支援していたポルトガル観光協会とヴァージン・レーシングとの間の契約不履行が原因である。
ヴァージン・レーシング 概要
赤と黒のカラーリングを持つVR-01は、開幕戦バーレーンGPから第4戦中国GPまでグロックが乗ったバージョンについては、この年F1に新しく参入した3つのチームの中で2番目の速さをもっていたといえる（つまりロータス・レーシングより遅く、HRTより速かった）ものの、新チームだけに信頼性を欠いており、ギア・サスペンション・油圧などあらゆる部分でトラブルが噴出し、リタイアが相次いだ。さらに燃料タンクの設計にミスがあったため、通常のロングランペースではレース距離完走前に燃料が尽きてしまう可能性が出てしまう。ドライバーは完走できるよう速度を抑えねばならず、決勝で持ち前の速さを発揮することも難しかった。結局、4月4日に行われた第3戦マレーシアGPでのディ・グラッシの14位完走が、開幕4戦におけるチーム唯一の完走となった。
5月9日の第5戦スペインGPでは、他チームが例年通りマシンを大幅に強化する中、その流れに従ってグレードアップが行われるものの、アイスランドの火山噴火の影響により、改良車はグロックにしか用意されなかった。2台は予選で最後尾に沈むものの、グロックはロータス・レーシングのヤルノ・トゥルーリとバトルを繰り広げる。彼を抜くことはできなかったが18位で完走。ディ・グラッシも19位で完走し、チーム初の2台完走を達成した。
ヴァージン・レーシング 概要
5月16日の第6戦モナコGPはディ・グラッシにも新マシンが与えられるが、トラブルで両車リタイアとなった。
10月10日の第16戦日本GPではディ・グラッシがレコノサンスラップ(ピットからダミーグリッドへ向かうラップ)中にクラッシュしたため、DNS(決勝不出走)となった。グロックは今期自己最高位14位で完走した。
10月24日の第17戦韓国GPではマーク・ウェバーとニコ・ロズベルグのリタイヤによって一時はグロックは入賞圏内を走行する場面が見られた。しかし、後方から数周にわたってオーバーテイクを仕掛けるセバスチャン・ブエミと接触し、リタイアとなった。又、ディ・グラッシも単独クラッシュを喫している。
マシンの速さでは時折ロータス・レーシングを凌ぐ程の速さを見せるシーンもあり、上位勢のオーバーテイクを防ぐなどの活躍も見受けられた。しかし、マシンの信頼性に難があった事は否めなく、完走率は全チームの中で最も低い19戦38台中グロック、ディ・グラッシが共に1回ずつ出走できなかったこともあり、完走した台数は計20台（52.6%）であった。マシンパフォーマンスだけを見れば2010年に参戦した新チームのHRTより上回っていたものの、完走率に欠けていた為にHRTの最高順位である14位の獲得回数で負け、コンストラクターズランキングも最下位の12位で終えた。
ヴァージン・レーシング 概要
2010年11月11日に、ロシアの自動車会社であるマルシャにチーム株式の一部を売却することを発表。2011年シーズンからは「マルシャ・ヴァージン・レーシング」としてエントリーする事を発表した。又、経営陣が再編された結果、昨年の3月までフォース・インディアに在籍していたイアン・フィリップスがCOOとして就任。その他にニコライ・フォメンコを取締役、最高経営責任者にマルシャからアンディ・ウェッブ、会長にグレイム・ロードンが就任した。マルシャとの提携により、チーム国籍をイギリス国籍からロシア国籍へ変更した。
シーズンオフの間にはCFD施設の拡張を計画するなど1年目のマシン開発方法を強化する方向性だったが、MVR-02の出来は期待したほどではなく、6月にはテクニカルディレクターのニック・ワースを解雇した。CFDだけに頼らず風洞も使用する通常のマシン開発方法を取るよう方針転換し、さらにマクラーレンとの技術提携を行うことを決定した。
この年もHRTに速さでは勝っていたものの、HRTの最高順位である13位以上で完走することが出来ず、コンストラクターズランキング最下位の12位で終えた。
2012年からはチーム名を「マルシャF1チーム」、コンストラクター名は「マルシャ」に変更になったため、ヴァージン・レーシングとしての活動は終了した。
建築施工システム技術科
建築施工システム技術科（けんちくせこうシステムぎじゅつか）は、職業能力開発大学校の応用課程（高度職業訓練）に設置されている建築施工関係の訓練科。
懸田城
懸田城（かけだじょう）は、陸奥国伊達郡懸田（福島県伊達市霊山町掛田）の茶臼山の山頂付近にあった中世期の日本の城。掛田城・茶臼城（ちゃうすじょう）とも表記する。
鎌倉時代末期から南北朝時代初期にかけて高松定隆の支配下にあった。定隆は正中2年（1325年）に杉目郷（現在の福島市）に高松城を築いて拠点としていたが、建武2年（1335年）に北畠顕家の命を受けて懸田に新城を築いて拠点を移した。その子孫は懸田氏を称し、伊達氏に従って南朝方の将として活躍した。懸田氏は大江氏の末裔とされるが、定隆の曾孫である懸田詮宗の代に伊達氏から養子を迎えた。戦国時代に発生した伊達氏の天文の乱において、懸田俊宗は伊達稙宗の娘婿であった関係から稙宗を救出して懸田城に迎え入れて伊達晴宗と対抗した。天文12年3月25日（1543年4月28日）には、父・稙宗救出のために懸田に入った亘理綱宗が兄・晴宗に討たれている。乱は晴宗の勝利に終わり、晴宗は懸田氏に対して懸田城の破却などの過酷な講和条件を課した。このため、天文21年（1552年）に懸田俊宗は息子の義宗とともに反乱を起こし、伊達晴宗に攻め滅ぼされた。後に永禄9年（1566年）に中目長政が懸田城に入り、関ヶ原の戦いの際にも上杉景勝に対抗するために伊達政宗の軍が懸田城に進出している。その後間もなく廃城となった。
ビッグフット (NICO Touches the Wallsの曲)
「ビッグフット」は、日本のロックバンド、NICO Touches the Wallsのシングル。2009年5月13日、キューンレコードより発売。
ビッグフット (NICO Touches the Wallsの曲) 収録曲
トマト (6:22)（作詞・作曲：光村龍哉　編曲：Seiji Kameda, NICO Touches the Walls）
光村が高校3年生の時に作った曲。「ようやく準備が整った」ということで音源化された。<NICO Touches the Walls TOUR2008　Bon voyage , Étranger at AKASAKA BLITZ 2008.12.14>
建築設計科
建築設計科（けんちくせっけいか）は、日本のおもに建築教育を施す専修学校、職業能力開発校等に設置されている学科。
建築設計科 おもな設置校
公共職業能力開発施設
認定職業訓練
公共職業能力開発施設
三島敏夫
三島 敏夫（みしま としお、1926年11月10日 - 2014年8月17日）は、日本のハワイアン歌手、ムード歌謡歌手。
三島敏夫 経歴
サイパン島の出身で、聖学院中学校を経て明治大学商学部を卒業。
1943年、予科練に入隊。1945年、台湾高雄市近くの基地で水上特攻兵器震洋の特別攻撃隊の一員に選ばれるが、出撃前に敗戦となったため一命を取り留めた。
復員後、明治大学に入学。明大では学生バンドを組み、1948年、寺部頼幸とココナッツ・アイランダースのハワイアン歌手としてデビュー。
昭和30年代の始めには、バッキー白片とアロハハワイアンズや、和田弘とマヒナスターズでボーカルを務める。1963年に独立し「三島敏夫とそのグループ」を結成。ソロ歌手として「面影」（1964年）、「松の木小唄」（1965年。二宮ゆき子、朝丘雪路らと歌詞違いの競作）、「人妻椿」（1966年。同名テレビドラマの主題歌。松平晃のカバー）などがヒットし、ゴールデンヒット賞を受賞した。「三島敏夫とそのグループ」名義でも「女って可愛いね!」（1968年）、「錦糸町ブルース / すすきのブルース」（1969年）などのヒット曲がある。
1997年にはデビュー50周年を迎え、ディナーショーを開いた。
2014年8月17日午後7時54分、食事中に肉を喉に詰まらせたことによる低酸素血症のため京都府内の病院で死去した。87歳没。
HRT F1
HRT F1チーム（HRT F1 Team）はF1世界選手権に2010年から2012年まで参戦していたスペインのF1コンストラクター。過去にチーム名の通称として「ヒスパニア・レーシング・F1チーム」とも呼ばれていた。当初は元F1ドライバーのエイドリアン・カンポスが代表を務め、当初のチーム名は「カンポス・メタ」（Campos Meta）だった。
HRT F1 F1参戦に至る経緯
元F1ドライバーのエイドリアン・カンポスを代表として率いる、1998年に設立された「カンポス・レーシング」がF1への参戦に興味を持っているとして、2009年にエントリー候補としてノミネートした。カンポス・レーシングはそれまでの下位カテゴリーでワールドシリーズ・バイ・ニッサンを手始めに、ユーロF3やGP2にも参戦、計6回のドライバーズチャンピオン、5回のチームチャンピオンを経験したチームであった。又、同チームからヴィタリー・ペトロフ、ルーカス・ディ・グラッシ、ロマン・グロージャン、セルジオ・ペレスなどを輩出している。F1進出計画の為、2008年にGP2チームの株式の多くをスペイン人実業家のアレハンドロ・アガグに売却し、GP2チームはカンポスの名を残しながらもアダックスチームとして現在も活躍している。
F1チームは、会社名「カンポス・メタ」、チーム名「カンポスグランプリ」。バレンシアには、イベント催事やスポンサー獲得、PR、マーケティングを行うメタ・イメージ社を運営し、マドリードにチーム本拠を構えた。
HRT F1 F1参戦に至る経緯
エンジンはコスワースを搭載し、ダラーラおよびXtracと技術提携を結んでいる。当初のチームの方針としてスペイン人と南欧人（南米を含む）をドライバーに据えていた。2009年最終戦アブダビGPが行われている最中、アイルトン・セナの甥であるブルーノ・セナとの契約を発表した。これは、このシーズンのストーブリーグは相次ぐチーム撤退やスポンサー撤退などの兼ね合いで幾つかの大チームでも混迷を極めた中での新人ドライバーとしては異例の早さでの契約であった。
しかし、話題性は十分であったがスポンサーはなかなか集まらず資金不足に陥り、ダラーラへのマシン購入資金や参戦費用もままならない中、2010年2月19日に、創設者のエイドリアン・カンポスが代表を辞任すると発表された。その経営権を筆頭株主であるホセ・ラモン・カラバンテに譲渡した。
HRT F1 F1参戦に至る経緯
後任の代表として、2008年までフォース・インディアのチーム代表を務めたコリン・コレスが就任した。また、従来のチーム名称は創設者のエイドリアン・カンポスの名が由来であったが、上記の通り筆頭株主であるホセ・ラモン・カラバンテへ経営権を譲渡してカンポスが辞任したこともあり、名称を改めて「ヒスパニア・レーシング・F1チーム（Hispania Racing F1 Team）」として新体制を発表することが、開幕戦バーレーンGPを目前に控えた3月4日に新本拠地となるスペインのムルシアで行われると公表された。この当初に希望した新チーム名称はホセ・ラモン・カラバンテの会社「グルーポ・ヒスパーニャ（GRUPO HISPANIA）」から由来している。体制発表会では、2010年のF1を戦う同チームのマシンと共にインド人ドライバーのカルン・チャンドックが2人目の正ドライバーとして正式発表された。
名称変更がFIAに受理され、2010年3月3日付けのFIAの公式エントリーに新チーム名称「HRT F1」が掲載された
。そして、3月4日にスペインのムルシアで発表会を開催し、F1マシン「F110」を披露した。披露されたマシンは、ダークグレーをベースカラーとし、チームのスペインを象徴する赤と黄色の彩色が施されていた。
HRT F1 シーズン
カンポスより経営権を譲られ、開幕戦までに参戦を間に合わせる必要性があったために、開幕戦までにマシンテストは行われないままであった。チーム代表のコリン・コレスは急ピッチで体制を整える為に開幕戦バーレーンGPまで、1日2時間の睡眠しか取れなかったと語った。
何とか開幕戦までに参戦したマシンF110は、その施工期間に間に合わせる為に序盤戦に使用されたサスペンションは金属製の物であった。（通常のF1マシンはカーボンファイバー製）
4月17日、SAF1、スパイカーで正ドライバー、ルノーF1でテストドライバーの経験がある山本左近を、そして5月5日にはジャガー、レッドブル・レーシングで正ドライバー、ホンダやスパイカー、BMWザウバーでテストドライバーの経験があるクリスチャン・クリエンをテストドライバー兼リザーブドライバーとして迎えいれた事が正式に発表された。
マシンについては、前述の通りダラーラとの提携をもとに同社にマシン製造を委託した。しかし、「満足できる結果」を残せない事にチームは不満を募らせた。又、マシン開発の梃入れが出来ない状況から3月にチームに加入したテクニカルコンサルタントのジェフ・ウィリスがチームを離脱する可能性があるという噂まで囁かれた。それらの背景とチーム代表のコリン・コレスの意向（マシンの独自開発を目指している）もあって、5月26日にダラーラとの契約解消が正式に発表された。
HRT F1 シーズン
又、将来的なチームヴィジョンに関してコリン・コレスは何らかの技術提携によって2011年度マシンの独自開発プロジェクトを近日中に発表する事を予定とし、5月にはフェラーリとの提携を目指しているとも語られ、7月にはトヨタ関係者と会合している所を目撃され、トヨタとの提携が合意間近であると認めていた。しかし、トヨタとの技術提携は合意に至らず最終的には決裂した。
先述のような突貫工事的なチーム体制であった為、開幕戦バーレーンGPでは両ドライバー共にぶっつけ本番となった。特にチャンドックは金曜、土曜のフリーセッション3回共にマシントラブルから出走できず、予選を走行しトップから10秒遅れの予選最下位となった。これは他の新参チーム（ヴァージン・レーシング、ロータスレーシング）と比較しても3秒以上も遅いタイムであり、2002年まで採用されていた「107%ルールを復活させるべきである」と古参トップチームらに苦言を呈された。（Q1のトップだったアロンソと比較すると108.97%で予選落ちとなる）。
HRT F1 シーズン
次戦オーストラリアGPでは、カーボンファイバー製のサスペンションを間に合わせ、予選タイムは他の新参チーム同等まで追いついた。決勝ではチャンドックがトップから5周遅れながらも見事に完走を果たした。第3戦マレーシアGP、第4戦中国GPでは、サバイバルレースの中で2戦連続両ドライバー共に完走を果たし、着実に戦闘力を上げていることをアピールした。
第5戦スペインGPでは共にリタイアを喫したが、第6戦モナコGPではロータスのヤルノ・トゥルーリを先行する活躍を見せた。しかし、71周目のラスカスでトゥルーリが仕掛けたオーバーテイクによりトゥルーリのマシンがチャンドックのマシンに乗り上げるという大クラッシュでレースを終えた（規定により完走扱い）。
第7戦トルコGPでは、予選からセナがヴァージン・レーシングのルーカス・ディ・グラッシの前でポジションを獲得。決勝でも好調なスタートを切り、ヴァージン・レーシングの2台の前に出て彼らよりも上回るペースでレース展開を運んだ。ディ・グラッシをコース上でオーバーテイクをする等の活躍などを見せたが、燃料系トラブルでリタイア。チャンドックも残り5周で同じく燃料系トラブルでレースを終えた（チャンドックは完走扱い）。続く第8戦カナダGPでもチャンドックが完走した。
HRT F1 シーズン
イギリスGPではセナにかわりテストドライバーの山本左近が出走し、翌ドイツGPとハンガリーGPでは、チャンドックに変わって山本が出走した。また、以降のグランプリでは山本がチャンドックに代わり正ドライバーに昇格することが発表された。
イタリアGPでは、大抵のチームがモンツァに対応した高速サーキット用のパーツを準備する中、HRTは最もダウンフォースを必要とするモナコGPと同じリアウイングを持ち込んでいた。このようにマシン開発の遅れが目立っており、同グランプリの予選ではヴァージン・レーシングから1秒のタイム差が開く結果となった。また、これらのことから資金難を噂されたがコリン・コレスはこれを一蹴した。しかし、その後もアップデートは行われず、シンガポールGPでも同じリアウイングを使用していた事を山本が「モータースポーツジャパン2010 フェスティバル イン お台場」にて公言している。
シンガポールGPでは山本が食中毒を患った為にクリスチャン・クリエンが出走。日本GP、韓国GPでは山本が復帰し、両レース共にチームにダブル完走をもたらした。ブラジルGPとアブダビGPは山本に代わってクリエンが出走した。
HRT F1 シーズン
最高位は14位となり同順位を獲得したヴァージンとの回数差で上回り、コンストラクターズランキング11位で終えた。しかし、完走率こそ高かったもののマシンの開発ではヴァージンに対しても遅れを取っていた事は否めず、目下のライバルであるヴァージンと周回辺りのタイム差は1秒近い開きがあった。
2010年の終盤戦より、来期に向けたチーム体制の安定と確立に向けた動きも活発となり、前述のトヨタとの技術提携の破談などマイナス要因があったものの、11月2日には2011年よりウィリアムズ製ギアボックスの供給を受ける技術提携に合意した事を発表した。また、11月6日にスペイン人実業家でテレフォニカの元会長、クレディ・スイス-ファーストボストンスペイン投資銀行のCEOを務めた人物で、且つスペイン国内において企業や政治的コネクションに太いパイプラインを持つ人物として知られるホアン・ヴィラロンガを新しいパートナーに迎える事を発表した。
1月7日、元ジョーダンに2005年まで在籍していたナレイン・カーティケヤンがヒスパニアレーシングと契約した事を発表し、後にチーム側からも公式にリリースされた。その後、3月9日にヴィタントニオ・リウッツィを正ドライバーとして契約した事を正式に発表した。
HRT F1 シーズン
2011年度のマシンはテクニカルディレクターのジェフ・ウィリスと、チーフデザイナーのポール・ホワイトが製作を担当する完全独自設計のパッケージであり、新マシンの名称は「F111」であると発表した。新車発表は当初はシーズン開幕直前の3月3日にバーレーンの最終合同テストで行われる予定となっていたが、3月11日にカタロニア・サーキットにて発表会が行われた。
3月10日、スペインを本拠地としてコンピュータセキュリティ製品を開発・販売する「Panda Security」とのスポンサー契約を発表した。4月29日、インドの自動車用バッテリーメーカーである「BASE」をテクニカルスポンサーとして契約した事を発表した。
シーズン途中となるイギリスGP前にカーティケヤンに代わり、レッドブル・レーシングの育成ドライバーであるダニエル・リチャルドが出走することが発表された。
さらに数日後、スペインの投資会社であるテサン・キャピタルがホセ・ラモーン・カラバンテからチームの株式を買取り主要株主となった。7月21日、元F1ドライバーであるルイス・ペレス＝サラがアドバイザーとして就任した事を発表。チーム名の通称である「ヒスパニア」を廃止し、正式名である「HRT」に統一する方針を固めた。
HRT F1 シーズン
9月、テクニカルエンジニアとしてジェフ・ウィリスに代わってヨルグ・ザンダーを迎え入れた。しかし、すぐに技術陣がジャッキー・エッケラートやステファン・チョセなどに変更された。
開幕戦オーストラリアGPまでストーブリーグ中の間にテスト走行を全く行う事が出来なかった為に、事実上レースウィークのフリー走行がシェイクダウンとなった。しかし、マシンのパーツが届けられないなどのトラブルが発生したため、予選ではマシンのポテンシャルを全く発揮する事が出来ずに今期より復活したレギュレーションである107%ルールに抵触してしまい、予選落ちとなった。
第2戦マレーシアGPまでに新型のフロントウィングを投入し、ようやく予選落ちすることがないレーススピードを発揮し予選突破したが決勝では両ドライバーリタイアとなった。
第3戦中国GPでは予選・決勝共に最下位ではあったもののリウッツィが22位、カーティケヤンが23位と両ドライバー2周遅れながらも完走を果たした。その後、モナコGPではリウッツィが16位で完走を果たし、カナダGPではヴァージン勢、ロータス勢を抑え切り13位で完走を果たした。イギリスGPからダニエル・リチャルドを起用し、カーティケヤンとシートシェアする運びとなった。
HRT F1 シーズン
その後、ヴァージンのマシンがアップデートをした為にほとんど太刀打ちが出来なかったが、両ドライバー共に着実に完走を果たした。初開催となるインドGPではリウッツィに代わって母国ドライバーであるカーティケヤンが起用され、17位で完走を果たしている。
コンストラクターズランキングはカナダGPにおけるリウッツィの奮闘によって11位となったが、年間を通してヴァージンよりもレーススピードが明らかに劣っていた。
2011年11月21日、2012年のF1世界選手権よりスペイン人ドライバーのペドロ・デ・ラ・ロサがレギュラードライバーとして起用する事が発表された。
12月15日、チーム代表を務めたコリン・コレスが解任される事が発表され、代わってそれまでアドバイザーとして就任していたルイス・ペレス＝サラがチームの新代表になったことが発表された。1月31日にテクニカルディレクターだったジャッキー・エッケラートが解任され、トヨタ・TF101のデザイナーであるジャン＝クロード・マルテンスが就任した事が発表された。
2月2日にセカンドドライバーにナレイン・カーティケヤンと契約した事を発表した。
2月8日、チーム本拠地をムルシアからマドリードに移転し、屋内競技場であるラ・カハ・マヒカの11,000平方メートルを改装して本拠地として使用することを発表した。
去年に続いてチーム体制の変更などが重なって新車を発表するまでに十分な準備期間を設けることができず、今年も開幕戦オーストラリアGPをぶっつけ本番で走らせなければならなかった。その為、再び予選で107%ルールに抵触してしまい予選落ちとなった。第2戦マレーシアGPまでには予選をクリア出来るレーススピードになったが、前年の実質的ライバルであったヴァージン（2012年のF1世界選手権からマルシャF1チームとして新生）からも完全に速さに開きができていた。
その後、多くのアップデートを重ねながら迎えた第7戦カナダGPではデ・ラ・ロサが今季初めてフリー走行から公式予選まで全てのセッションでマルシャの2台を上回るタイムを記録。決勝でもマルシャやチームメイトのカーティケヤンがオプションタイヤで走行する中、デ・ラ・ロサはプライムタイヤでそれらのドライバーを上回るタイムを連発するが、デ・ラ・ロサ、カーティケヤン共にブレーキトラブルが発生し今季初のダブルリタイヤとなった。
HRT F1 撤退
2012年11月12日、HRTを所有するテサン・キャピタルはチームの売却を発表し、複数の新オーナー候補と交渉中であるとコメントした。地元スペインの報道ではチーム存続には4,000万ユーロ（約40億5,500万円）が必要であり、中東やインドの投資家と交渉中であること、サードドライバーのマー・チンホワ（馬青驊）の資金持込に期待していることなどが伝えられた。
その後、新オーナーの発表はなく、売却交渉が破談となり、すでにHRTは解散に向かっているとの報道が流れ始めた。最終戦ブラジルGPを前にして、デ・ラ・ロサは将来について何も知らされていないことを明かし、「チームが存続することを願っているけど、この段階ではそれ以上のことは言えない」と語った。
12月1日、FIAは2013年シーズンのアーリーエントリーリストを発表したが、そこにHRTは登録されていなかった。追加エントリーが認められる可能性も残っているが、テクニカルディレクターのトニ・クケレラは自身のTwitterで「4年前、私は友人にF1チームを作ろうと持ちかけた。3シーズンが過ぎ、HRTの最終章がつづられた」 と語った。その後、チーム代表のサラもチーム解散を認める発言をした。
HRT F1 撤退
2013年1月末には、アメリカとカナダの投資家グループがHRTの買収を計画し、「スコーピオン・レーシング」の名でF1エントリーを目指している、と報じられた。2月半ばには、チームの資産の大半は自動車用品のリサイクル業者Teo Martinに売却された。またF112の1台はピレリに所有権が移っている。
2013年3月8日に発表された最終エントリーリストにもHRTの名は記載されておらず、2013年シーズンの不参戦が確定した。
ジリアン・ホール
ジリアン・ホール（Jillian Hall、1980年9月6日 - ）は、アメリカ合衆国ケンタッキー州アシュランド出身のプロレスラー、歌手。本名はジリアン・フェイ・フレッチャー（Jillian Faye Fletcher）。
ジリアン・ホール 来歴
高校時代はチアリーディングや体操競技などを行っており、卒業後にデイブ・フィンレーの元でトレーニングを重ね1998年にインディー団体でプロレスデビューする。2004年にWWEとディベロップメント契約を交わし入団。傘下団体のOVWで活動を開始。
2005年7月、スマックダウンにMNMのフィクサーというギミックで登場する。左頬には大きなデキモノがあり、ある意味衝撃的なデビューを果たす。9月からはJBLのマネージャー役として活動する。
2006年からはJBLがブギーマンと抗争を開始し、その抗争中にブギーマンにデキモノを食いちぎられてしまう。2月頃からはクリスタルとの短い抗争をする。その後JBLと抗争していたクリス・ベノワとのUS王座戦に乱入しJBLを誤爆してしまう。それが原因となりJBLから解雇を言い渡される。その翌週解雇されたことをメリーナに馬鹿にされ抗争を開始し、ベビーターンする。その後RAWから移籍してきたアシュリーと組みミシェル・マクール＆クリスタルと抗争する。
ジリアン・ホール 来歴
2007年になるとアシュリーがPLAYBOYの表紙を飾ったことに嫉妬し、ヒールターンしアシュリーと抗争を開始する。この抗争中から音痴だが自分ではそれを自覚しておらずやたらと歌声を披露したがるキャラとなる。その後6月のドラフトでRAWへ移籍する。RAW移籍後も自覚のない音痴キャラとして活動し、試合の合間に現れては歌声を披露している。また12月のRAW15周年記念特番では相変わらずの歌声を披露しているところにトリッシュとリタが現れてリングから叩き出される。RAWに移籍してからは特に抗争相手もおらず試合ではジョバーとしての役回りが多い。
2009年6月、RAWでゲストホスト制度が始まると、試合にあまり出ずにバックステージでの芝居での登場が多かったが10月12日のRAWでミッキー・ジェームスとのディーヴァズ王座戦に勝利し、王座を勝ち取る。しかしその直後ゲストホストにディーヴァ・トレードでRAWに移籍してきたメリーナとの王座戦を組まれる。そして試合開始早々メリーナに敗れ王座を失う。
2010年11月、WWEのテレビから離れて若手指導者になることを決断。11月19日にWWEから退団した。
ジリアン・ホール 得意技
フィニッシャー。WWE退団後、インディー団体で使用。
WWEでのフィニッシャー。
ハンドスタンド・レッグドロップ
カートホイール・スプラッシュ
ラファエレ・カラーチェ
ラファエレ・カラーチェ（Raffaele Calace、1863年12月29日 - 1934年11月14日）は、イタリア発祥の弦楽器マンドリンのヴィルトゥオーゾ、作曲家、製作者。
ラファエレ・カラーチェ 演奏家として
楽器製作者アントニオ・カラーチェ（Antonio Calace、1828年 - 1876年）を父としてナポリに生まれる。早くから音楽家になるための訓練を受け、すぐにマンドリンの可能性を見出しマンドリン奏者となる。ナポリの王立音楽院でヴァイオリンと作曲を学び、後に作曲科を卒業したカラーチェは、音楽におけるマンドリンの地位を高め完全なものにしようと活動するようになる。そのために彼はナポリ型マンドリンとリュート・カンタービレを携えてヨーロッパや日本へ遠征し、数え切れないほど多くのコンサートを行った。このリュート・カンタービレは19世紀末にナポリの著名な弦楽器製作者の一族ヴィナッチャ家が考案したものだが、カラーチェ自身が改良を加えて完成させたといわれている。また、カラーチェはLP盤レコードの録音を3点遺しており、そこではマンドリンのヴィルトゥオーゾ、またリュート・カンタービレの比類なき奏者としての卓越した演奏を実際に聴くことが出来る。
ラファエレ・カラーチェ 作曲家として
カラーチェはおよそ200の楽曲を残した。マンドリンの無伴奏独奏曲をはじめ、ピアノやギターとの二重奏曲、マンドラ、ギターとの三重奏曲、「クワルテット・ロマンティコ・ア・プレットロ Quartetto romantico a plettro」と呼ばれる第1および第2マンドリン、マンドラ、ギターから編成される四重奏曲、マンドリンやリュート・カンタービレとピアノのための協奏曲等である。多くの作品はマンドリンのために書かれた作品の中でも最も技巧を要するものである。また1910年には教則本も出版している。18世紀のイタリアの著名なマンドリン奏者たちの奏法を綿密に分析し改良を加えたカラーチェの奏法論は高い賞賛を得ており、イタリアの伝統的なマンドリン奏法の発展が明白に分かるものとなっている。このようなカラーチェの奏法は、ローマ出身でブリュッセルに移住し活躍したシルヴィオ・ラニエーリ（1882年 - 1956年）や、イゼルニア出身で後にアメリカに活動の拠点を置いたヴィルトゥオーゾ、ジュゼッペ・ペッティネ（1874年 - 1966年）らのマンドリン奏法への橋渡し役と見做されている。
ラファエレ・カラーチェ 楽器製作者として
ラファエレと彼の兄、ニコラ・カラーチェ（Nicola Maria Calace、1859年 - 1924年）は共に、音楽家としての活動に加え、ナポリ型マンドリンの優れた楽器製作者としても知られていた。彼らは設計に改良を加え、現代のナポリ型マンドリンを完成させた。彼らが加えた改良点の中で特筆すべき点は、胴体部分を従来のものより大きくしたことと、指板を音口の上にまで長くしてマンドリンの音域を広げたことである。ニコラが1898年にアメリカに移住した後、ラファエレは娘のマリア（Maria Calace、1892年 - 1967年）、息子のジュゼッペ（Giuseppe Calace、1899年 - 1968年）とともに演奏活動および工房運営を続けた。特にマリアは父に劣らぬ優秀なマンドリン奏者であった。今日カラーチェ工房はラファエレの後を継いだジュゼッペの息子であるラファエレJr（Raffaele Calace jr.、1948年 -）により経営されている。
ラファエレ・カラーチェ 楽譜出版者として
1902年に楽譜出版事業を公に開始し、自作のマンドリン曲やカンツォーネの出版および音楽月刊誌の発行を行った。
ラファエレ・カラーチェ カラーチェと日本
1921年、皇太子裕仁親王のナポリ訪問の際、自作の楽器を献上した。1924年12月に来日し、翌年にかけて東京・京都・名古屋など各地で演奏会を開いた。その間、東伏見宮邸に招かれ演奏を披露した。1925年2月には勲三等瑞宝章が贈られた。
ラファエレ・カラーチェ その他
1985年には、日比野俊道によって「カラーチェ・マンドリン・アルバム」（作品全集／全9巻）が出版された。
塚本進
塚本 進（つかもと すすむ、1956年 - ）は、日本の実業家。台湾国際角川書店総経理、KADOKAWA取締役。1980年に青山学院大学法学部を卒業後、東京出版販売（現在のトーハン）に入社する。1992年から1997年にかけて東京出版販売の台湾現地法人である台湾東販の総経理を務めた。1998年にアスミック・エースエンタテインメントに入社、1999年より台湾国際角川書店の総経理を務める。彼は台北市政府観光委員でもあり、日台の観光や交流への功績を認められ、2006年に台北市栄誉市民に選ばれた。
エストニア公国
エストニア公国
Hertigdömet Estland (スウェーデン語)
スウェーデン帝国のバルト地域の版図（17世紀）
エストニア公国（エストニアこうこく、スウェーデン語: Hertigdömet Estland）は、1561年から1721年までスウェーデン帝国の自治領であった地域である。スウェーデン領エストニアとしても知られる。
リヴォニア戦争の最中、現代のエストニアの北部でスウェーデンの法が敷かれた際に、スウェーデンの統治が始まった。レヴァル（Reval）とハリュ地区（Harjumaa）、西ヴィル地区（Lääne Virumaa）、ラプラ地区（Raplamaa）、イェルヴァ地区（Järvamaa）は1561年に降伏し、ラーネ地区（Läänemaa）も1581年に征服された。エストニア公国全体は1595年にロシアとの講和条約によって確定した。
レヴァルは、スウェーデン帝国内で特別な地位を獲得し、この地の騎士階級とバルト・ドイツ人の貴族は独自の特権と貴族身分を与えられた。さらに地方議会を代表する権利と広範な自治、特権を獲得した。一方、スウェーデンより派遣された行政官は、この地の安全確保と収税であり、スウェーデンが絶対君主制を確立するまではエストニアへの干渉は僅かであった。
エストニア公国
大北方戦争の結果、スウェーデンはロシア帝国に敗れ、ニスタット条約でエストニアはロシアに譲渡された。ロシアに征服されるまでの時代はエストニアの口語では「古き良きスウェーデンの時（エストニア語:vana hea Rootsi aeg）」として知られている。しかし、「古き良きスウェーデンの時」という表現はロシアの統治以前には使われていなかった。この表現が使われ始めたとき、エストニアの農村は急激に衰退し始めていた。ロシアはドイツ人貴族の支援を得るために、地主にさらに権力を与えたため、エストニアの農民たちはさらに搾取されるようになったのである。
両税廃止運動
両税廃止運動（りょうぜいはいしうんどう）とは、1890年代に行われた綿花輸入税・綿糸輸出税の廃止運動のこと。
1890年に日本の綿糸生産量は輸入量のそれを上回るようになったが、国内の綿花栽培農家を保護するための綿花輸入税や綿織物生産業者を保護するための綿糸輸出税の存在が日本の紡績業の国際競争における足かせとなっていた。
そのため、大日本綿糸紡績同業連合会は1888年以後両税の廃止を働きかけ、1891年以後に商業会議所などを巻き込んで本格的な運動を開始した。これに対して大日本農会は国内農家保護の観点から反対運動を起こし、帝国議会でも議論が行われた。だが、郵便報知新聞・日本・東京経済雑誌などの主要なマスコミが両税廃止運動を支持したこともあり、日清戦争後の1896年に開かれた第9議会で廃止関連法案が成立した。
これによって日本の綿花栽培は大打撃を受ける一方で翌年には原料の値下がりに支えられて日本の綿糸輸出量が輸入量を上回り、日本の産業革命達成に大きな影響を与えることとなった。
中欧帝国
中欧帝国（ちゅうおうていこく、ドイツ語: Mitteleuropäisches Reich）は、19世紀に高まったドイツ統一運動の中で、大ドイツ主義や小ドイツ主義とともに提案された国家構想。大ドイツ主義・小ドイツ主義とも、ドイツ語話者をドイツ人と規定して、彼らの居住地域のみを統一ドイツの領土にするという共通点があるが、中欧帝国構想はオーストリア帝国支配下の非ドイツ人地域も統一ドイツに編入するというものであった。
中欧帝国 内容
ドイツ連邦の全域をドイツ人の統一国家としようとする「大ドイツ主義」ではオーストリア帝国（ハプスブルク帝国）のうち、マジャル人が住むハンガリー王国やポーランド人・ウクライナ人などが住むガリツィア地方など非ドイツ人の居住する領域を排除する必要があった（チェック人が居住するボヘミアやモラヴィア、スロヴェニア人居住区域などはドイツ連邦の領域であったためこれらは大ドイツに含まれる）。オーストリア帝国はその憲法においてハンガリーなどのハプスブルク帝国内の領邦の不可分を宣言していたため、大ドイツ主義を採用することは困難であった。そこで、オーストリア帝国がその支配地域を維持しつつ統一ドイツに参加できる考え方がオーストリア帝国内で模索された結果、案出されたのが「大ドイツ主義」のさらに大規模な「中欧帝国」構想であった。
しかし、この構想の範囲で合邦すると、国民に占めるドイツ人の比率が下がり、新たな「超民族主義多民族国家」が誕生するだけで「一民族一国家」を基調とする「国民国家」の建設という「ドイツ統一運動」の当初の目的が果たせなくなってしまう。そのため、オーストリア帝国以外では支持を得ることなく立ち消えとなった。
モンゴメリ乗算
モンゴメリ乗算（モンゴメリじょうざん、英: Montgomery
multiplication）とは、特に時間のかかる除算を実質的に行うことなく、乗算・加算・減算・シフト演算のみで、効率的に整数の積の剰余を求めることのできるアルゴリズムである。
応用において、特に暗号理論の分野では、数百ビットを超える法による冪剰余演算が重要な役割を果たし、このような冪剰余の演算にモンゴメリ乗算が用いられている。
モンゴメリ乗算の名称は提案者の Peter Montgomery に由来する。
モンゴメリ乗算はまた、モンゴメリ法 (英: Montgomery method) 、モンゴメリ剰余乗算 (英: Montgomery modular multiplication) とも呼ばれる。
モンゴメリ乗算 概要
モンゴメリ乗算のアイデアは、 を法とした合同算術に関して、演算したい値を、ある定数  を掛けた表現（ここではモンゴメリ表現と呼んでおく）に変換し、この表現によってすべての計算を行った後、最後に元の領域での表現に逆変換することである。
モンゴメリ表現での加減算はそのまま実行した後、負または  以上のときのみ  の加減をするだけでよい。
しかし乗算では  が余分に残るので、 を掛けて  による剰余を求める処理を行う必要がある。
この処理をモンゴメリリダクションといい、 をうまく選ぶことにより効率的に計算することができる。
モンゴメリ乗算 アルゴリズム
上述したように、モンゴメリリダクションは、モンゴメリ乗算の基本となる演算である。
 を法とする  に関する  （  ）のモンゴメリリダクションは
と定義される。
ここで、 は  および  （つまり  と互いに素）なる任意の整数であり、 は  なるモジュラ逆数である。
モンゴメリリダクションは次の手続きで計算できるが、 として、 と  の計算が簡単になるような値（例えば2進数であれば2の冪）を選ぶことにより、除算を実質的に行う必要がなくなり効率的に計算できる。
ここで、 は  なる値であり、 を満たす  として、拡張されたユークリッドの互除法や#Rが2の冪の時のN'の効率的な求め方などであらかじめ求めておく。
同時に得られる  は上述の  である。
if  then return  else return
この手続きの正当性は次のように示される。
まず、
より、 が割り切れて  が整数であることがわかる。
次に、
モンゴメリ乗算 アルゴリズム
より、 である。
最後に、
,
より、 であるため、手続きが返す値は  より小さい。
整数  をモンゴメリ表現  に変換するためには、 を掛けて  による剰余を求めればよいので、あらかじめ  を用意して、 を求めればよい。
逆変換はモンゴメリリダクションそのものであり、 である。
被乗数  と乗数  の乗算剰余  は、上述の変換と逆変換を用いて、
,
により求められる。
しかし、単純に乗算剰余を1回だけ求めたい場合には、
とする方が効率的である。
冪剰余  を求めたい場合、まず  をモンゴメリ表現に変換しておき、 の計算に出現する乗算のたびに積にモンゴメリリダクションを行っていけば、最後の結果に対して逆変換することによって結果を得ることができる。
通常の冪の計算ではバイナリ法などが効率的であるが、冪剰余の計算においても、同様の効率化がそのまま利用できる。
モンゴメリ乗算 Rが2の冪の時のN'の効率的な求め方
Rが2の冪である場合には、計算機向けの効率的な求め方が存在する。
は
であり、Rが2の冪であるためR-1は二進数表記で全てのビットが1になる。また2の冪での剰余を求めることは即ち二進数表記での下位ビットを取り出すことである。なのでこれは実質的に、NN'の二進数表記の下位ビット全てが1になるN'を求めることに相当する。
田中モエ
田中 モエ（たなか もえ、1986年10月20日 - ）は、日本の女優、アイドル。所属事務所は株式会社NOS。以前、田中 萌（たなか もえ）として活動。
田中モエ 略歴・人物
2007年12月、5人組のアイドルユニットFu-Fuとして活動することが決まり、2008年1月から本格的に活動を開始。2009年11月まで、路上ライブなどの活動をしていた。また、オフィス・メイに所属していた。
大分県出身。趣味は読書、創作活動、運動全般、アクリル画、趣味・特技はキックボクシング、アクション、サバット。趣味・特技を活かし、アイフルのテレビCM（「凛とした女将」シリーズ第14弾『ビューティフルファイター』篇・2021年7月17日放送開始）でボクシングの指導を行う。
両種物問屋
両種物問屋（りょうたねものといや）は、江戸時代中期以後上方において水油の原料である菜種を扱う菜種問屋と白油の原料である綿実を扱う綿実問屋の2種の種物問屋が一括して扱われるようになって成立した問屋のこと。
両種物問屋 概要
菜種問屋・綿実問屋ともに油の原材料を一括して買い付けて一定の口銭を取って絞油屋に売ることが認められていたが、享保年間以後両者を類似の業者として一括して扱われることが多くなり、「両種物問屋」と称された。
宝暦9年（1759年）に大坂において菜種問屋20人・綿実問屋10人の定員が定められた。
明和8年（1770年）には、両者が正式に統合、45名からなる両種物問屋の株仲間が結成されて江戸幕府に冥加銀を納めることとなった。
また、明和7年（1769年）より、絞油屋が直接原料を買い付けることを認められることとなったが、その代わりに両種物問屋に半口銭の名目で手数料を納めることとされた。
ただし、種物の質入囲置は禁止され、月に6回相場の報告が義務付けられていた。
その後、大坂の問屋の取り扱い量増大に対応するため、寛政3年（1791年）に江戸幕府は兵庫に菜種問屋の設置を認めて西国のうち13ヶ国の菜種は兵庫の業者のみが扱えるものとした。
続いて天保3年（1831年）には堺にも種物問屋設置の許可が出され、大坂55人・兵庫5人・堺3人の定員が定められ、兵庫でも綿実が扱えるようになった。ここに兵庫・堺の両種物問屋が成立、大坂と合わせて「三ヶ所両種物問屋」と称された。
内山斉
内山 斉（内山 齊、うちやま ひとし、1935年2月6日 - 2022年2月2日）は、読売新聞グループ本社顧問、同社元代表取締役社長、日本新聞協会会長、第13代横綱審議委員会委員長。位階は正三位。
内山斉 経歴・人物
北海道札幌市出身。北海道札幌西高等学校、日本大学文学部社会学科卒業。1957年4月、読売新聞社入社。地方部を中心に記者として活動する。制作局を担当していた当時、印刷拠点の分散化を経営トップに進言して功績が認められる。のちに渡邉恒雄から後継者指名を受ける。
2022年2月2日21時48分、心不全のため、東京都内の病院で死去。86歳没。同日付をもって正三位に叙され、旭日大綬章を受章した。
良賤法
良賤法（りょうせんほう）とは、古代日本において良民と賤（賤民身分）との婚姻や生まれた子の帰属、戸籍上の扱いなどを定めた法制のこと。
良賤法の元となった法令は大化元年（645年）に定められた「男女の法」とされている。これによれば良人と奴婢の間の子は奴婢とし、主人が異なる奴婢の間の子は母（婢）の主人に属するとされた。庚午年籍によって賤を戸籍に記載する制度が確立され、続く庚寅年籍においては編成前年（689年）以前に父母によって売買された子は賤とすること、庚寅年籍編成以後の良民子弟の売買は一切認めないこと、編成前年以前における賤であっても父母以外の者による売買及び債務を理由とした賤は無効になることなども定められた。大宝律令以後導入された戸令・戸婚律においては、当色婚（とうしきこん）の原則が定められた。これは、良民と賤あるいは異なる階層に属する賤同士の婚姻を禁止するものである。ただし、良民が相手を賤と知らずに婚姻して儲けた子は良民とされ、賤が所有者もしくはその親族である女性と結婚以外の方法で儲けた子については官有賤人とされた。また、公私奴婢・官戸家人は当該者の高齢化や主人の温情などを理由に解放される場合があり、また誤って賤とされた人が訴訟によって良民であると認められた事例もあった。
良賤法
だが、実際の社会においては良民が賤より課役が重いために却って賤の方が生活が恵まれている場合もあり、8世紀末期にはそれを回避するために意図的に賤との婚姻を図るものもいた。このため、延暦8年（789年）には良民と賤の間の子は全て良民として課役を負担させることとし、貞観5年（863年）には賤にあたる者を計帳に記載する場合には父母の氏名記載を義務付けて賤の発生を抑制して租税徴収を図る方針を採るようになった。このため、賤の人口は減少し、更に10世紀には戸籍自体が行われなくなったために良民と賤の区別が不可能となったために良賤法の意味を成さなくなった。だが、一方で良民が貧窮によって隷属民になる事例も見られるようになるなど、新たな賤民身分の形成も見られるようになった。なお、鎌倉時代の幕府法においても良賤の父母の間の子に関する規定が設けられるなど、良賤法とは異なる新たな規定が制定される場合もあった。
メトロ (ゲーム会社)
株式会社メトロ（英: METRO CORPORATION）は、日本のゲーム製作会社。
メトロ (ゲーム会社) 概要
アーケードゲーム、家庭用ゲーム、携帯電話用コンテンツの企画・開発、アミューズメント施設の運営を行っている。
『牌砦』シリーズや『だるま道場』、『バスト ア ムーブ』シリーズで知られていたが、近年の代表作としてアーケード版『THE IDOLM@STER（アイドルマスター）』や『仮面ライダーバトル ガンバライド』がある。
メトロ (ゲーム会社) 主な開発タイトル
エイブルコーポレーションが発売元のタイトルは以下の通り。
スクウェア・エニックスが発売元のタイトルは以下の通り。
ディースリー・パブリッシャーが発売元のタイトルは以下の通り。
ナムコが発売元のタイトルは以下の通り。
バンダイ系列が発売元のタイトルは以下の通り。
バンダイナムコが発売元のタイトルは以下の通り。
(データカードダス、ARカードダスはバンダイが発売元）
アッティカ (ジェフスキー)
『アッティカAttica』は、フレデリック・ジェフスキー作曲の
ナレーターと伴奏楽器のための音楽作品。1971年作曲。
『カミング・トゥゲザー』と同様に、同年に発生したアッティカ刑務所暴動をモティーフにした作品で、
変ロ長調、4/4拍子、テンポは四分音符=80-84の指示がある。全197小節からなる。
楽譜に楽器の指定はなく、何を使用するかは演奏者の自由である。
楽譜の冒頭には、Coming Together, Part twoとの注釈が書かれており、ほとんど『カミング・トゥゲザー』と
セットで演奏される。『カミング・トゥゲザー』の強い集中力とは対照的に
単純な音楽で、一種牧歌的である。
アッティカ (ジェフスキー) 歌詞
ナレーターの歌詞はいたって単純で、"Attica is in front of me."という言葉を
分割して何度も繰り返すのみである。ただ、録音された演奏では、楽譜に書かれていない以下のせりふが、音楽が始まる前に
ナレーターによって朗読されている。
One of the leaders of the rising in Attica prison was Richard X.Clark.
アッティカ刑務所暴動のリーダーの1人が、リチャード・X・クラークだった。
On February 8th 1972, Clark was set free from Attica.
1972年2月8日、クラークはアッティカ刑務所から釈放された。
As the car that was taking him to Buffalo passed the Attica village limits, he was asked how it felt to put Attica behind him.