hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
東野・岡村の旅猿 プライベートでごめんなさい… スタッフ
同行ディレクター：田川裕也、鈴木顕尚、田﨑雅史
構成：塩野智章、たちばなひとなり、大塚博信、ビル坂恵
技術：玉城善彦（スウィッシュ・ジャパン）
音効：竹内陽（TSP）
EED：曽根隼一（麻布プラザ）
MA：熊井明子
イラスト：長谷恭三
CG：デジデリック
コンテンツ事業：飯泉亜希子
宣伝：桐本篤
WEB：倉又広行
デスク：藤田真樹
TK：奈良里美
「東野・岡村の旅猿20」製作委員会：VAP、吉本興業 山田洋二、山地克明、越智紗幸、郡山隆志
ディレクター：高橋誠哉、渡辺均、三井知人/長田悟志
プロデューサー：天野英明（2021年12月1日 - ）、近藤陽子、今瀧陽介/世継栄太、泉亜希子
制作：安島隆
協力：BEEPS
制作協力：吉本興業、バックアップメディア
企画制作：日テレ
製作著作：「東野・岡村の旅猿20」製作委員会
シーズン21（スタッフ）
同行ディレクター：田川裕也、高橋誠哉、三井知人
構成：塩野智章、たちばなひとなり、大塚博信、ビル坂恵
技術：玉城善彦（スウィッシュ・ジャパン）
音効：竹内陽（TSP）
EED：曽根隼一（麻布プラザ）
MA：熊井明子
イラスト：長谷恭三
CG：デジデリック
コンテンツ事業：首藤由紀子
宣伝：桐本篤
WEB：倉又広行
デスク：藤田真樹
TK：奈良里美
「東野・岡村の旅猿21」製作委員会：VAP、吉本興業 山田洋二、山地克明、越智紗幸、郡山隆志
ディレクター：鈴木顕尚、田﨑雅史、渡辺均/長田悟志
プロデューサー：石浜勇樹（2022年6月8日 - ） 、近藤陽子、今瀧陽介/世継栄太、泉亜希子
制作：安島隆
協力：BEEPS
制作協力：吉本興業、バックアップメディア
企画制作：日テレ
製作著作：「東野・岡村の旅猿21」製作委員会
過去のスタッフ
コンテンツ事業：飯泉亜希子
プロデューサー：上田崇博、天野英明（天野→2021年12月1日 - 2022年6月1日）
シーズン22（スタッフ）
同行ディレクター：田川裕也、渡辺均、田﨑雅史
構成：塩野智章、たちばなひとなり、大塚博信、ビル坂恵
技術：玉城善彦（スウィッシュ・ジャパン）
音効：竹内陽（TSP）
EED：曽根隼一（麻布プラザ）
MA：熊井明子
イラスト：長谷恭三
CG：デジデリック
コンテンツ事業：首藤由紀子
宣伝：桐本篤
WEB：倉又広行
デスク：藤田真樹
TK：奈良里美
「東野・岡村の旅猿22」製作委員会：VAP、吉本興業 山本剛士、山地克明、越智紗幸、郡山隆志
ディレクター：鈴木顕尚、高橋誠哉、三井知人/長田悟志
プロデューサー：黒川高、中川天（共に2022年12月7日 - ）、今瀧陽介/泉亜希子
制作：鈴木淳一（2022年12月7日 - ）
協力：BEEPS
制作協力：吉本興業、バックアップメディア
企画制作：日テレ
製作著作：「東野・岡村の旅猿22」製作委員会
過去のスタッフ
プロデューサー：石浜勇樹（2022年6月8日 - 11月30日）、近藤陽子/世継栄太（共に2022年11月30日まで）
制作：安島隆（2020年10月8日 - 2022年11月30日）
シーズン23（スタッフ）
同行ディレクター：田川裕也、高橋誠哉（#1 - 4・12 - 14・23 - 24、#5 - 11・15 - 22はディレクター）、三井知人（#1 - 4・15 - 18・23 - 24、#5 - 14・19 - 22はディレクター）
構成：塩野智章、たちばなひとなり、大塚博信、ビル坂恵
技術：玉城善彦（スウィッシュ・ジャパン）
音効：竹内陽（TSP）
EED：曽根隼一（麻布プラザ）
MA：熊井明子
イラスト：長谷恭三
CG：デジデリック
コンテンツ事業：首藤由紀子
宣伝：桐本篤
WEB：倉又広行
デスク：藤田真樹
TK：奈良里美
「東野・岡村の旅猿23」製作委員会：VAP、吉本興業 山本剛士（#1 - 14）、山地克明、越智紗幸、郡山隆志、関和紀（#15 - 24）
ディレクター：鈴木顕尚（#1 - 4・12 - 18・23 - 24、#5 - 11・19 - 22は同行ディレクター）、田﨑雅史（#1 - 11・15 - 18・23 - 24、12 - 14・19 - 22は同行ディレクター）、渡辺均（#1 - 4・12 - 14・19 - 24、#5 - 11・15 - 18は同行ディレクター） / 長田悟志
プロデューサー：黒川高、中川天、今瀧陽介 / 泉亜希子
制作：鈴木淳一
協力：BEEPS
制作協力：吉本興業、バックアップメディア
企画制作：日テレ
製作著作：「東野・岡村の旅猿23」製作委員会
シーズン24（スタッフ）
シーズン25（スタッフ）
同行ディレクター：田川裕也、田﨑雅史（#1 - 4・13 - 19、#5 - 12・20 - 24はディレクター）、三井知人（#1 - 4・9 - 12・23 - 24、#5 - 8・13 - 20 - 22はディレクター）
構成：塩野智章、たちばなひとなり、大塚博信、ビル坂恵
技術：玉城善彦（スウィッシュ・ジャパン）
音効：竹内陽（TSP）
EED：曽根隼一（麻布プラザ）
MA：熊井明子
イラスト：長谷恭三
CG：デジデリック
コンテンツ事業：鈴木香子（#9 - 24）
宣伝：桐本篤
WEB：倉又広行
デスク：谷本薫香
TK：奈良里美
「東野・岡村の旅猿25」製作委員会：VAP、吉本興業、関和紀、山地克明、越智紗幸、郡山隆志
ディレクター：鈴木顕尚（#1 - 4・9 - 12・20 - 24、#5 - 8・13 - 19は同行ディレクター）、高橋誠哉（#1 - 8・13 - 19、#9 - 12・20 - 24は同行ディレクター）、渡辺均（#1 - 4・9 - 19・23 - 24、#5 - 8・20 - 22は同行ディレクター） / 長田悟志、黒﨑小鉄（#7 - 24）
プロデューサー：福田逸平太、中川天、今瀧陽介 / 泉亜希子
制作：鈴木淳一
協力：BEEPS
制作協力：吉本興業、バックアップメディア
企画制作：日テレ
製作著作：「東野・岡村の旅猿25」製作委員会
海外コーディネート：汪涛（株式会社フライメディア） - #13 - 19
撮影協力：マカオ政府観光局（#13 - 17）
過去のスタッフ
コンテンツ事業：首藤由紀子（#8まで）
シーズン26（スタッフ）
シーズン27（スタッフ）
東野・岡村の旅猿 プライベートでごめんなさい… DVD
セル版・レンタル版ともにテレビでは放送されなかった未公開シーンを追加して再編集されたプレミアム完全版。更にセル版にはレンタル版には収録されていないスペシャル特典映像が追加されている。
泊みなと橋
泊みなと橋（とまりみなとばし）は、沖縄県那覇市の泊ふ頭内にある橋である。
ほぼ平行して国道58号が通っており、泊高橋交差点の渋滞を回避するため、交通量が比較的多い道路である。しかし、深夜から早朝にかけては泊ふ頭の北岸ゲート(泊3丁目側)が閉鎖されるため通り抜けできない。
また泊みなと橋が正式名称だが「リュウ橋」と呼ばれることもある。
K002
K002（けー ぜろぜろに）は、京セラが日本国内向けに開発した、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話のCDMA 1X WIN（後のau 3G）対応携帯電話である。製造型番はKY002（けーわい ぜろぜろに）。
K002 概要
主に30～40歳代のユーザー層を対象とした音声用端末であり、2011年6月現在の時点において、同キャリア向けのワンセグ対応の折りたたみ式の音声用端末としては最薄を誇る（最厚部を含む）。そのほか、EZ FeliCa（おサイフケータイ）やかつての三洋電機（大阪、のちの京セラSANYOブランド）製、並びに鳥取三洋電機（現・三洋テクノソリューションズ鳥取）製音声用端末のごく一部に装備されていた「とじるとロック」「オートロック」「ICレコーダー」などの機能を備えている。
K002 不具合および新機能の追加
2010年6月24日に以下の新機能の追加がケータイアップデートにより行われた。
K002 評判
デザインだけでなく端末本体そのものの質感、ならびに機能面、レスポンスを含む操作性、使用感、携帯性などにおいても比較的バランスがとれており、携帯性と実用性に優れた機種としてITmediaのau向けの携帯売り上げランキングにおいては安定した売上を確保している。ちなみに2011年6月現在の時点において同キャリア向けの2009年度に発表および発売された機種としては一番のベストセラーモデルとなっている。
K002 問題点
同社独自の「スピンフィニッシュ加工」を施された端末本体の液晶パネル側のステンレス製の背面部周辺（「K002」のロゴが刻印されている側）の塗装が非常に脆く、通常の扱い方でも購入してから数日〜数ヶ月後に塗装面が大きく剥がれ、下地部分が大きく露出したり、また、大きく目立つような擦り傷や引っかき傷が付くといった不具合も生じている。京セラでは2009年度後半の製造ロットより対策版を出荷しているものの、依然として症状はほとんど改善されておらず、仕様上の解決困難な不具合となっている。なお、KDDIおよび京セラでも製品保証期間内であれば無償修理（対策版外装部品への交換）（※対応は全てではなく、対象製造番号のみ。しかし症状は対応以降の製造番号でも発生）で対応しているが、対策品においても同様の問題が生じているため解決できない。（参考コメントおよび参考画像（1）、参考画像（2）、参考画像（3））
また他機種に比べ基板の集積度が高すぎるゆえに、発熱・外気温の影響を受けやすく夏場は故障する確率が高い。
竜建章
竜建章（りゅう けんしょう）は、清末民初の政治家。北京政府の要人。字は伯敭。
竜建章 事跡
1904年（光緒30年）、甲辰科進士となる。公立京師大学堂（北京大学の前身）を卒業した。以後、戸部主事、吏部員外郎、郵伝部郎中、出使各国考察憲政大臣参賛、郵伝部参議を歴任した。
中華民国成立後の1912年（民国元年）5月、北京政府の交通部参事となる。翌年、交通部電政司司長となった。その年末には郵伝局局長に任じられている。1914年（民国3年）5月、約法会議議員となる。
同年7月、貴州省黔中道尹に異動する。同年11月、署理貴州巡按使となり、1915年（民国4年）11月、正式に同職に就任した。12月、袁世凱が皇帝に即位すると、竜建章は一等男に封じられ、貴州護軍使劉顕世とともに、袁への支持を表明している。
反袁世凱の護国戦争が勃発すると、竜建章は貴州にあって袁を支持する姿勢を保とうとする。ところが翌年1月に、劉顕世も省内の圧力に耐えかねて反袁の姿勢を明らかにした。これにより孤立した竜は、貴州から逃亡してしまったのである。
1917年（民国6年）6月、竜建章は李経羲内閣で署理交通総長に任じられた。張勲復辟の中断を経て、段祺瑞内閣でも当初は留任したが、7月中に辞任した。
以後、竜建章の行方は不明である。
レオナード・ウイルス
レオナード・ウイルス（Leonard Johnston Wills、1884年2月27日 - 1979年12月12日）は、イギリスの古生物学者である。
バーミンガムの Erdingtonに生まれた。祖祖父のウィリアム・ウィルスは英国科学振興協会に参加して気象学の論文を発表し、父親も植物学や動物学、地質学に興味を持っていた。ケンブリッジ大学のキングズカレッジで学び、1909年から英国地質調査所で働いた。1913年からバーミンガム大学の地質学、地形学の講師となり、1932年にウィリアム・ブールトンの後をついで地質学の教授となり、学部長を経て引退するまでその職を務めた。引退後も96歳で没するまで、名誉教授として大学と関わった。
Bromsgrove付近の植物や動物の化石の研究から始まり、イギリスの包括的な地質年代研究を行った。古代の湖、ラップワース湖の存在の証拠を発見した。
1929年から1956年に著されたPhysiographical Evolution of Britain（1929年）、Palaeogeography of the Midlands（1948年）、A Palaeogeographical Atlas of the British Isles（1951年）、Concealed Coalfields（1956年）などの著書で知られる。
背水
背水（はいすい）
背水（はいすい）またはバックウォーター（英: backwater）は、河川や用水路などの開水路において、下流側の水位変化の影響が上流側に及ぶ現象のことである。
背水 概要
背水が生じるのは、流れが常流の場合であり、構造物の存在、水路の断面形状、勾配の変化などがその原因となる。
水位変化の影響を受ける範囲を背水区間という。ダムや堰などによる水位上昇で背水区間の水位が上昇することを堰上げ背水（英: backwater）といい、背水区間の水位が低下することを低下背水（英: drawdown）と呼ぶ。
洪水の際、本川の水位が高い場合、支川から本川への流入が起こらず、そのために支川の水位が上昇することを指す場合もある。
堤防決壊の一因が、バックウォーター現象である可能性を指摘された事例として、以下のものがある。
白銀坂
白銀坂（しらかねざか）は、鹿児島県姶良市脇元から鹿児島県鹿児島市牟礼岡まで伸びる石畳の坂道（旧街道）。2006年（平成18年）7月28日に加治木町の龍門司坂とともに国史跡に指定された。
白銀坂 歴史
坂のある山並みは古代から近世における薩摩国と大隅国の国境であり、戦国時代には島津貴久や島津義弘といった武将たちがこの坂に陣を構えていた。
江戸時代に入ると、白銀坂は薩摩藩によって主要街道「大口筋（薩摩街道）」の一部として整備されたが、特に白銀坂は藩内随一の難所として知られた。
明治6年(1873年)には現在の国道10号の基礎となる重富村（姶良町重富）から竜ヶ水地区経由で鹿児島市へ至る鹿児島湾（錦江湾）沿いのルートが開通し、さらに明治34年(1901年)、鹿児島駅 - 国分駅（現:隼人駅）間の鉄道開通によって白銀坂はその幹線としての人々の利用も少なくなり次第に忘れ去られ、長年の風水害により石畳も大変傷んでいた。
白銀坂 史跡としての整備
姶良町教育委員会は、歴史的に貴重なこの坂を保存しながら、歴史を追体験できる場所として活用できるようにと「歴史の道整備活用推進事業」を実施し、建設省(現:国土交通省)から平成7年(1995年)歴史上重要な幹線道路として利用された街道の中で、特に重要な歴史的・文化的価値をもつ道路として「歴史国道」に選定された。
2006年（平成18年）7月28日には国史跡に指定され、指定距離2,867mのうち約3分の2に石畳が残る。
説明板が設置されているほか、第1休憩所、第2休憩所、第3休憩所があり、第2休憩所からは姶良市街地や霧島連山を眺望できる。
白銀坂 脚注
座標: 北緯31度41分41秒 東経130度36分24秒﻿ / ﻿北緯31.69472度 東経130.60667度﻿ / 31.69472; 130.60667
K003
簡単ケータイ K003（かんたんけーたい けーぜろぜろさん）は、京セラが日本国内向けに開発した、auブランドを展開するKDDIおよび沖縄セルラー電話のCDMA 1X WIN対応携帯電話である。製造型番はKY003（けーわい ぜろぜろさん）。
K003 不具合および新機能の追加
2010年6月24日に以下の新機能の追加がケータイアップデートにより行われた。
井上ひかり (声優)
井上 ひかり（いのうえ ひかり、1994年1月16日 - ）は、日本の女性声優、歌手。兵庫県出身。シグマ・セブンe所属。
井上ひかり (声優) 来歴
2008年、アニマックス・J:COM主催「第2回全日本アニソングランプリ」で審査員特別賞を受賞。
2009年、テレビアニメ『戦場のヴァルキュリア』のアイシャ・ノーマン役で声優デビュー。また、同作品の後期エンディングテーマ『ひとつの願い』で歌手デビューを果たす。
2012年4月、大学入学。
2014年、ソニー・ミュージックアーティスツを退所。その後は、シグマ・セブン付属養成所21期生を経て、2016年4月1日よりシグマ・セブンeの所属となる。
井上ひかり (声優) 人物
中学生の時に、『なかよし』でのモデル経験がある。
愛称は「ひーちゃん」で、これは井上が公式ブログ内で募集し採用した経緯がある。
ピンクリボンアドバイザーを取得しており、2015年2月15日に開催された「KOBEフラワーテント」にて はじめてピンクリボン活動を行った。
ウンタープライヒフェルト
ウンタープライヒフェルト (ドイツ語: Unterpleichfeld) はドイツ連邦共和国バイエルン州ウンターフランケン地方のヴュルツブルク郡の町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
ウンタープライヒフェルト 地理
この町はヴュルツブルクの北12kmに位置している。
この町は、公式には6つの地区 (Ort) からなる。
ウンタープライヒフェルト 歴史
ウンタープライヒフェルトはヴュルツブルク司教領の一部として1803年にまずバイエルン大公領に世俗化された。その後プレスブルクの和約（1805年）に基づいてトスカーナ大公フェルディナンド3世が創設したヴュルツブルク大公国に移されたが、1814年にバイエルン王国領となった。
ウンタープライヒフェルト 行政
町長は2014年5月1日からアロイス・フィッシャー (UWG) が務めている。
ウンタープライヒフェルト 文化
伝統的なクラウトフェスト（キャベツ祭）が州境を超えて開催される。そのクライマックスはウンタープライヒフェルト音楽サークルのシンフォニック・ブラスオーケストラ演奏会である。
ウンタープライヒフェルト 経済と社会資本
ウンタープライヒフェルトは3つのザウアークラウト工場で知られていた。現在はそのうち1社だけが残っている。
この町は連邦道B19号線の新設工事で重要度を増している。この道路を通ることにより、他の町を経由することなくヴュルツブルクに行くことができ、そこでアウトバーンA7号線に接続する。
ウンタープライヒフェルトは、バス路線44系統（ヴュルツブルク - オイアーフェルト）および46系統（ヴュルツブルク - リーデンおよびオプファーバウム）沿線に位置している。
ビセンテ・グアイタ
ビセンテ・グアイタ・パナデーロ（Vicente Guaita Panadero, 1987年1月10日 - ）は、スペイン王国バレンシア州トレント出身のサッカー選手。ポジションはゴールキーパー。
ビセンテ・グアイタ 経歴
2001年にバレンシアCFの下部組織に加入。2008-09シーズンのUEFAカップ・CSマリティモ戦でトップチームデビューした。サンティアゴ・カニサレスの引退により同シーズンより不振のティモ・ヒルデブラントに代わってレナンに次ぐ第2GKを務めていたが、2009年1月18日のアスレティック・ビルバオ戦でレナンが負傷で退いたために途中交代でリーグ戦初出場を果たした。しかし2日後の1月20日にセサル・サンチェスが加入したため、2009-10シーズンはセグンダ・ディビシオン（2部）のレクレアティーボ・ウェルバへレンタル移籍し、リーグ最小失点率を記録して2部最優秀GK賞を受賞した。
レクレアティーボでのプレーがウナイ・エメリ監督に認められ、2010-11シーズンはバレンシアに復帰した。レギュラーのセサル・サンチェスの負傷を受け、2010年12月8日のマンチェスター・ユナイテッドFC戦でUEFAチャンピオンズリーグ初出場を果たした。シーズン後半戦はレギュラーとしてプレーし、チームのチャンピオンズリーグ出場権獲得に貢献。シーズン後には新たに2015年まで契約を延長した。
ビセンテ・グアイタ 経歴
セサルが退団した2011-12シーズンは新加入のジエゴ・アウヴェスとのポジション争いとなり、手首の故障等でポジションを失う時期もあったが最終的には26試合に出場しレギュラーとしての威厳を保った。
2014年7月31日、ヘタフェCFに買い取りオプション付きでレンタル移籍した。
2018年6月8日、クリスタル・パレスFCと3年契約を締結したことが発表された。ヘタフェとの契約が満了する7月1日に正式に加入する。
2020ｰ21シーズンは、元イングランド代表ジャック・バトランドが加入するも、ポジションを譲ることなくシーズン通してレギュラーで出場した。
しかし、2022-23シーズンはサム・ジョンストンの加入もあって終盤はポジションを失った。
2023年9月1日、セルタ・デ・ビーゴに2年契約で移籍した。
ビセンテ・グアイタ 所属クラブ
→ レクレアティーボ・ウェルバ 2009-2010 (loan)
第11軍 (ドイツ軍)
第11軍（だい11ぐん、独Deutsche 11. Armee）は、第一次世界大戦、第二次世界大戦時のドイツ軍の部隊である。
第11軍 (ドイツ軍) 第一次世界大戦
第11軍は1915年前半に編成された。第11軍は西部戦線に配属され、イープルの戦いで戦線保持のために短期間、戦った。
4月22日、第11軍はヴィスワ川南へマッケンゼン率いるオーストリア＝ハンガリー帝国第4軍と共に、ポーランドのゴルリツェ（Gorlice）-タルノフ（Tarnow）の戦線へ配置された。1915年7月、第11軍はロシア帝国軍を攻撃、戦線を突破した。
しかし、1917年、ロシア革命が発生、休戦が成立すると、一旦西部戦線に移動したが、1918年春、ロシアとの休戦交渉が暗礁に乗り上げると東部戦線に移動、ウクライナへの攻撃に参加した。1918年11月、ドイツが休戦すると、第11軍は解散された。
第11軍 (ドイツ軍) 第二次世界大戦
1940年、第11軍はドイツ軍によるソビエト連邦攻撃のために編成され、バルバロッサ作戦が発動されると、南方軍集団に所属した。
1941年9月12日、第11軍司令官オイゲン・フォン・ショーベルト上級大将がFi 156シュトルヒで移動中に機体故障のために、ソビエト赤軍の地雷源に墜落、戦死した。そのため、後任としてエーリッヒ・フォン・マンシュタインが着任した。

第11軍はバルバロッサ作戦の間、南方軍集団の南側と担当、クリミア半島の攻略を命令された。
第11軍は1941年夏から1942年までゼヴァストポリ要塞を包囲した。南方軍集団はブラウ作戦のためにスターリングラード方面へ進撃したが。第11軍はセヴァストポリ攻撃のために、作戦には参加しなかった。
第11軍はソビエト赤軍の補給路となっている海岸より、包囲した部隊を切り離し、その結果、セヴァストポリ要塞は陥落、ソビエト赤軍将兵100,000名を捕虜とした。この戦いの功績を認められ、マンシュタインは元帥に昇進、ドイツ総統アドルフ・ヒトラーも第11軍の功績からクリミア盾形名誉章を与えた。
第11軍 (ドイツ軍) 第二次世界大戦
その後、マンシュタインは第11軍をケルチ海峡から進撃させ、クバン川へ展開し、ロストフ・ナ・ドヌ占領の支援を行うか、南方軍集団の予備とするよう提案したが、第11軍に所属した大型攻城砲は北方軍集団へ配置転換、後にレニングラード攻略の為に、マンシュタインらも北方軍集団へ配置転換された。
第11軍の残存部隊は中央軍集団、南方軍集団内でそれぞれ統合され、1942年11月21日、第11軍司令部は新設されたドン軍集団司令部へ改組されることとなった。
第11軍 (ドイツ軍) 第11SS装甲軍
第11軍は再編成されることとなったが、ヴァイクセル軍集団の初代司令官親衛隊全国指導者ハインリヒ・ヒムラーによって第11SS装甲軍と名称を変更された。
第11SS装甲軍はヒムラーの赴任期間中の1945年1月に編成された書類の上での軍編成であった。アントニー・ビーヴァーによれば第11SS装甲軍が編成された時、せいぜい軍団規模の戦力しかなかっただろうとしているが、その一方でハンス＝ゲオルグ・アイスマン（Hans-Georg Eismann）は装甲軍はそれよりはまだマシな部隊がいたとしている。
この編成により、ヒムラーは武装親衛隊将校を昇進させることを可能にし、武装親衛隊で最良の軍人、フェリックス・シュタイナー親衛隊大将が司令官に任命され、公式に発表、登録されたものの、部隊は1個師団規模でしかなかった。そのため、「SS Panzer-Armeeoberkommando 11（第11SS装甲軍司令部）」としても知られており、英語訳では「11th SS Panzer Army（第11SS装甲軍）」と呼称されることとなった。1945年2月、オーデル川東岸で戦闘した後に、西方総軍司令部（OB West）へ所属を移動した。
第11軍 (ドイツ軍) 第11SS装甲軍
1945年、西側連合国軍との戦いの為に再編成され、多少の部隊が加わった。ヴェーザー川とハルツ山地で防衛戦を行った後の4月21日、第11SS装甲軍は連合軍に降伏した。
なお、ベルリンの戦いの時、シュタイナーがシュタイナー戦闘団を率いて戦ったため、第11SS装甲軍と混同されることがある。
ホセ・マリア・ノゲス
ホセ・マリア・ノゲス（Josep María Nogués Salvatella, 1959年4月29日 - ）は、スペイン・バルセロナ出身のサッカー指導者。
ホセ・マリア・ノゲス 経歴
2009年4月6日、レアル・ベティスBを率いていたノゲスは、成績不振により解任されたフランシスコ・チャパーロを引き継いでレアル・ベティスのトップチームの監督に就任した。2008-09シーズン終了後に監督の座をアントニオ・タピアに引き継いだ。
隈之城バイパス
隈之城バイパス（くまのじょうバイパス）は鹿児島県薩摩川内市西向田町を起点とし同県薩摩川内市木場茶屋町を終点とする国道3号のバイパス道路である。
隈之城地区の中心部を通る現道部をバイパスする道路として暫定2車線で開通。2007年（平成19年）の薩摩川内都ICの開通に合わせて全線が完成4車線となった。
隈之城バイパス 路線状況
2007年3月3日に南九州道が薩摩川内都ICまで延伸した後の2007年5月15日に行われた鹿児島国道事務所の調査によると1日当たり16,100台が通行し、延伸以前の同年2月21日の調査に比べて1,700台/日増加したとされる。
ヘルベルト・ランゲ
ヘルベルト・ランゲ（Herbert Lange、1909年9月28日‐1945年4月20日）は、ナチス・ドイツのユダヤ人絶滅収容所の一つヘウムノ強制収容所の所長。親衛隊（SS）の隊員でもあり、最終階級は親衛隊少佐（SS-Sturmbannführer）。
ヘルベルト・ランゲ 略歴
ポメラニア出身。ランゲは法学を勉強していたが、試験に落ちて学位を取得することはできなかった。1932年5月1日に国家社会主義ドイツ労働者党（ナチス党）に入党。はじめ突撃隊（SA）の隊員となったが、三ヶ月後には親衛隊（SS）の隊員となった。警察部隊に入隊。1939年11月9日に親衛隊少尉（SS-Untersturmführer）に昇進するとともにポーランドへ配属された。 1940年4月20日に親衛隊中尉（SS-Obersturmführer）に昇進。1941年11月からヘウムノ強制収容所の建設に携わり、12月に同収容所の初代所長に任命された。1942年3月にハンス・ボートマン（de:Hans Bothmann）に交代するまでのわずかな期間に1000人ものユダヤ人をガス室へ送った。
その後、国家保安本部に招集され、刑事警察（クリポ）局長アルトゥール・ネーベの下で働いた。1944年7月20日のヒトラー暗殺事件の犯人捜査に功績を残し、親衛隊少佐（SS-Sturmbannführer）に昇進した。
1945年4月20日、ベルリンの戦いにおいて死亡した。
バイオグラフィー (テレビ番組)
『バイオグラフィー』（Biography）は、1960年代にアメリカ合衆国のテレビプロデューサーのデビッド・L・ウォルパーによって始められ、1987年以降A&Eネットワークスによって所有されている、伝記的な番組。
バイオグラフィー (テレビ番組) 概要
毎回、ひとりの著名な人物に焦点を当て、ナレーション、インタビュー、写真、映像などを用いてその人物の生涯を描く。
古代の人物から現代の存命中の人物まで幅広く取り上げられている。
この番組の歴史については、英語版の記事 en:Biography (TV program)を熟読のこと。
番組構成
通常、番組はナビゲーターの人物紹介から始まっていた。ナビゲーターの簡単な人物紹介が終わると本編VTRに入る。ただし、例外的にナビゲーターによるコメントが一切挿入されていない回もあり、その場合には本編VTRから始まっていた。
本編VTRでは基本的には写真や映像に、歴史的な資料をもとにしたナレーションが付けられ、それに考古学者や歴史学者、作家など（存命人物の場合には本人や友人などを含む）のコメント映像が随時入るという形をとる。
本編VTR終了後にナビゲーターのコメントが入る。
日本の提供チャネル、日本語版
日本ではヒストリーチャンネル内の番組となっている。日本語版のナビゲーターは小林完吾や黒鉄ヒロシなどが担当した。
オーバープライヒフェルト
オーバープライヒフェルト (ドイツ語: Oberpleichfeld) はドイツ連邦共和国バイエルン州ウンターフランケン地方のヴュルツブルク郡の町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）であり、ベルクトハイム行政共同体を構成する自治体の一つである。
オーバープライヒフェルト 地理
オーバープライヒフェルトはヴュルツブルク地区に位置する。
この町は、公式にはオーバープライヒフェルト集落単独で構成される。
オーバープライヒフェルト 歴史
オーバープライヒフェルトはヴュルツブルク司教領の一部として、1803年にまずバイエルン大公領に世俗化された。その後1805年のプレスブルクの和約に基づきトスカーナ大公フェルディナンド3世によって創設されたヴュルツブルク大公国に移されたが、1814年に最終的にバイエルン王国領となった。
オーバープライヒフェルト 行政
町長はマルティーナ・ロットマン (CSU) である。彼女は2015年1月18日にライムント・ハンマー (ULO) の後任として町長に就任した。
ハワード・マクファーレン
ハワード・マクファーレン（英語: Howard McFarlane、1894年11月13日 - 1983年3月6日）は、イギリスのジャズ・トランペット奏者。
ハワード・マクファーレン 人物
マクファーレンは1894年ロンドンで生まれた。1919年から1920年代初頭までは映画館で演奏を行っていた。その後、1924年にアレックス・ハイド楽団での演奏をドイツにて録音している。この楽団は1920年代のうちに解散したが、マクファーレンはドイツに留まり、ベルナール・エット（Bernard Etté）と1924年から1926年まで、ダヨス・ベラ（Dajos Béla）と1925年から1932年まで共演し、1926年から1927年までの間はリーダーとして録音に参加した。1933年から1934年まではイギリスに戻りジャック・ジャクソンと組んだ。ベラと再びアルゼンチンで1935年から1937年まで活動した後、1937年から1940年までヨーロッパ・ツアーを行った。その後、BBCダンス・オーケストラに加入し、1940年から1957年まで活動した、1983年3月6日、ロンドン市内で死去。
アーリーロブスト
アーリーロブスト（欧字名:Early Robusto、2006年4月27日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2009年の京成杯。
馬名の由来は、「速い（early）」＋「力強い（伊）」。
アーリーロブスト 経歴
10月19日、福永祐一を鞍上に京都競馬場でデビューで2着。続く11月8日、未勝利戦も2着に敗れるも、11月30日の未勝利戦は1番人気に応えて初勝利を飾る。12月14日の阪神のエリカ賞は福永に代わって吉田豊にテン乗りとなったが、逃げ切っての勝利となった。
初戦は1月18日の京成杯。鞍上は再び福永に戻った。2番人気に支持されたが、直線抜け出して重賞初勝利となった。その後、3月8日の弥生賞に出走し3番人気に支持されたがこれまでの先行するスタイルから後方待機に転換し、6着に敗れる。皐月賞は先行したものの16着に惨敗。東京優駿は主戦の福永がセイウンワンダーに騎乗するためダービー初騎乗となる三浦皇成に乗り替わったが、15着から2秒近く離された16着に終った。
その後、「調教では走る」ダート戦のしらかばステークスに出走したが、人気通りの9着に敗れた。交流重賞の白山大賞典では3着に入着したものの「特別ダートが上手いということはないし、あのメンバーであの成績では」（本田優調教師）とダート適性を見限られ、再び芝に戻りスワンステークスに出走。16番人気と低評価だったが、キンシャサノキセキの2着と好走し波乱の立役者となった。続く京阪杯では先団追走も直線で失速し13着に終わった。続く阪神カップでは好位追走も失速し17着と大敗した。
アーリーロブスト 経歴
1月5日の京都金杯から始動、先団でレースを進めたが直線で力尽きて8着に終わった。続く小倉大賞典でも同様の競馬で2戦続けての8着だった。続く大阪城ステークスでは先手を奪って逃げるものの直線で力尽きて12着と殿負けを喫した。休養を挟んで10月30日のスワンステークスは2番手追走も直線で失速し10着、続くキャピタルステークスではスタートからハナを奪い逃げるも直線で力尽きて人気通りの13着と大敗した。12月19日のギャラクシーステークスでは3着と逃げ粘った。
1月15日の大和ステークスで始動、マイペースの逃げに持ち込んで3着に粘った。すばるステークスでは好スタートを決め先頭に立つとマイペースに持ち込んで逃げ切った。続くつばさ賞では3着と好走した。CBC賞では先団でレースを進めたが直線で力尽きて14着、プロキオンステークスでは2番手追走も直線で失速し16着と大敗した。休養を挟んで11月27日の太秦ステークスに出走、好スタートを決めて先頭に立つと後方から脚を伸ばしたファイナルスコアーの追い込みをしのぎ逃げ切り勝ちを収めた。続くギャラクシーステークスでは2・3番手でレースを進めたが直線で失速し14着と大敗した。
アーリーロブスト 経歴
1月8日のジャニュアリーステークスで始動、好スタートを決めて先頭に立ち逃げたが5着。続くすばるステークスでも同様の競馬で8着に敗れた。2月25日の千葉ステークスでは2着と逃げ粘った。芝に戻り4月8日の春雷ステークスではスタートからハナを奪い逃げるも直線で力尽き14着、4月29日のオアシスステークスは2番手追走も直線で失速し14着と大敗した。続く欅ステークスはスタートからハナを奪い逃げるも直線で一杯になり10着、天保山ステークスでも同様の競馬で11着に終わった。秋に入り、武蔵野ステークスと太秦ステークスは共に16着の殿負けに沈んだ。
1月20日に初の障害競走となる障害未勝利に出走したが、2周目3コーナーで前進気勢を欠いたため競走中止。次走は平地に戻り千葉ステークスで15着。2月28日付けでJRAの競走馬登録を抹消され、船橋の川島正行厩舎へ移籍した。移籍から2014年7月まで計14戦を走ったが1勝もできず、ホッカイドウ競馬の田中淳司厩舎へ移籍。ここで3戦を走り、2014年12月10日付けで登録を抹消されている。
引退後は乗馬となり、2019年時点では埼玉県の東武乗馬クラブ&クレインに繋養されている。
有村久春
有村 久春（ありむら ひさはる、1948年4月 - ）は、日本の教育学者。専門は教育学、主に生徒指導論、学校カウンセリング、特別活動論。
有村久春 経歴
鹿児島県出身。都留文科大学文学部初等教育学科卒業。東京都公立学校教員、青梅市教育委員会指導室長、東京都公立小学校長を経て、1998年、昭和女子大学専任講師。2001年、同助教授。2004年、同教授。2007年9月、岐阜大学教授。2008年、同大学教育学研究科教授。2010年、帝京科学大学教授。2014年、東京聖栄大学教授。
ハンバー・スーパー・スナイプ
スーパー・スナイプ（Super Snipe）は、イギリスにかつて存在した自動車メーカーであるルーツ・グループが、ハンバーのブランドで1938年から1967年まで製造していた大型乗用車・高級車である。
ハンバー・スーパー・スナイプ 戦前型（1938年 - 1940年）
1938年10月に登場。既存上級モデルのプルマンに搭載されていたサイドバルブ式直列6気筒4,086 ccエンジンを、1クラス下でホイールベース2,896 mm（114インチ）の3,000 cc級モデル「スナイプ」のシャシーに載せた中間車種として登場した。
プルマンより軽量でハイパワーな車種となり、最高速度は127 km/h、当時としては高速車として扱われた。ボディ形状は4ドアセダン、4ドアスポーツセダン、2ドアドロップヘッドクーペの三種類だった。
性能に対して比較的割安な価格を武器に、アッパーミドル層（企業管理職、専門職、上級公務員など）の公用車といった用途で需要を得て、第二次世界大戦勃発までに約1,500台が販売された。戦時中は軍のスタッフカーや輸送車のシャシーとしても生産された。特に、イギリス軍のバーナード・モントゴメリー元帥の専用車として使用されたものが有名である。
ハンバー・スーパー・スナイプ マークI～III（1945年 - 1951年）
スーパー・スナイプは1946年に生産が再開され、改良を重ねながら1951年まで継続生産された。「輸出か死か」と言われた戦後イギリスの外貨不足から、輸出にも力が入れられた。
ハンバー・スーパー・スナイプ マークIV（1952年 - 1957年）
1952年に登場。外観はレイモンド・ローウィのデザインで一新され、1950年に登場したホーク・マークIVの戦後型ボディのホイールベースを152 mm延長したものになった。また、エンジンはグループ内のコマー・トラック用をベースとしたOHV直列6気筒4,138 ccに変更され、1955年以降はマニュアルトランスミッション（MT）にオーバードライブが付き、生産中止直前の1956年にはオートマチックトランスミッション（AT）も選択可能になった。1953年当時のザ・モーター誌のロードテストによる最高速度は146 km/h、0 - 60マイル毎時加速は14.7秒まで改善した。またオーストラリアでも1952年以降ノックダウン生産され、比較的成功を収めた。マークIVは17,993台が生産された。
ハンバー・スーパー・スナイプ ニュー・スーパー・スナイプ（1958年 - 1967年）
1958年にシリーズはモデルチェンジされ、今度は「マーク*」ではなく、「シリーズ*」という番号が付けられることになった。車体は4気筒2,267ccエンジンのホークと共通化され、その6気筒エンジン版となった。新しい車体は従来のものより小型化されたが、より近代的な設計となったため居住空間はかえって拡大された。エンジンも小型化されて直列6気筒OHVの2,655ccとなったが、シリーズII以降はアームストロング・シドレー車用をベースとした2,965ccに拡大された。
ルーツでは、当時すでに「プルマン」や「インペリアル」という上級車種が消滅しており、ルーツ・グループのフラグシップ（高級車）としての役割をこの車種が担うこととなった。
生産台数はシリーズIが6,072台、シリーズIIが7,175台、シリーズIIIが7,257台、シリーズIVが6,495台、そしてシリーズVが1967年6月の生産終了までに3,032台生産された。ボディスタイルは4ドアのセダン、5ドアのエステートワゴンがあった。
ハンバー・スーパー・スナイプ ニュー・スーパー・スナイプ（1958年 - 1967年）
1965年に登場した最終版のシリーズVではルーフラインが平らになり、サイドウィンドーが6ライト式となった。エンジンにはゼニス製ツインキャブレターが装着され、最高出力は128.5馬力になった。またようやくトランスミッションがフルシンクロ化され、シリーズI以降途絶えていたAT、パワーステアリング、そしてメタリック塗装がオプションとして選択可能となった。また、ハンバー大型車の最後を飾るかのような高級セダンが「ハンバー・インペリアル」の名で追加され、こちらはレザートップとATが標準（MTも選択可能）であった。
ハンバー・スーパー・スナイプ 日本への輸入
日本へは伊藤忠オートによって1950年代前半以降1960年代半ばまで輸入されたが、当時の日本における大型車の需要はアメリカ車が優位であり、ハンバー・スーパー・スナイプの販売台数はそれほど多くなかった。
ハンバー・スーパー・スナイプ 登場作品
ルパン三世 カリオストロの城…カーチェイスシーンで敵が搭乗。ミニカーも発売されている。
姜信子
姜 信子（きょう のぶこ、カン・シンジャ、朝: 강신자, 1961年〈昭和36年〉 - ）は、日本の作家。在日韓国人三世。日本名は「竹田存子（たけだ のぶこ）」。
姜信子 経歴
神奈川県横浜市生まれ。東京大学法学部卒業。1986年（昭和61年）に『ごく普通の在日韓国人』で第2回ノンフィクション朝日ジャーナル賞、2000年（平成13年）『棄郷ノート』で熊本日日新聞文学賞を受賞。2017年（平成29年）『声 千年先に届くほどに』で鉄犬ヘテロトピア文学賞を受賞した。熊本学園大学、熊本大学などで非常勤講師。
攻撃貨物輸送艦
攻撃貨物輸送艦（こうげきかもつゆそうかん）は揚陸艦（輸送艦）の一種。アメリカ海軍で用いられた艦種であり、分類記号はAKA。1969年に英名をAttack Cargo ShipからAmphibious cargo ship（貨物揚陸艦）に変更されたのに伴い、類別記号もLKAに変更されている。
攻撃貨物輸送艦 概要
第二次世界大戦時に誕生したものであり、上陸戦に対応するために揚陸設備・機材が充実した貨物輸送艦である。攻撃輸送艦(APA)は兵員輸送・揚陸が主任務であるが攻撃貨物輸送艦(AKA)は物資の輸送・揚陸が主任務となっている。戦時標準船を改造し、物資および上陸用舟艇移送用の大型デリックを複数装備している。上陸用舟艇を甲板上に搭載し、多いものでは22隻搭載しているものもあった。
攻撃貨物輸送艦の類別は1943年から行なわれ、改装や新造も含めて第二次世界大戦終戦までに100隻以上が就役した。大戦後は、他任務への転用や予備艦となったものが多い。1945年以降は1954年に「トゥーレア」、1968年から1970年にかけてチャールストン級が整備された。これらは重量貨物輸送用に建造されたものの、ドック型輸送揚陸艦や強襲揚陸艦の大型化・能力向上に伴い陳腐化し、これ以降は建造されていない。
最後の貨物揚陸艦「エル・パソ」は1994年に退役した。
北澤晃
北澤 晃（きたざわ あきら、1959年 - 2024年1月21日）は、日本の教育学者（教育学博士）。元富山福祉短期大学学長。富山福祉短期大学名誉教授。臨床美術士1級。長野県出身。
ジョー・メデル
ジョー・メデル（ホセ・メデル、Jose Medel、1938年3月19日 - 2001年1月31日）は、メキシコの元男性プロボクサー。メキシコシティ出身。最高位は世界バンタム級1位。
ジョー・メデル 人物
幾度も来日し、ファイティング原田、関光徳と言った名ボクサーをロープに下がりながらのカウンターで倒したことから「ロープ際の魔術師」とも呼ばれた。現役当時、華麗なカウンターでダウンを奪う姿に魅了された日本人も多く、当時の日本人に最も愛された外国人ボクサーのひとりと言っても過言ではない。その日本のリングでの試合を最後に引退している。
ジョー・メデル 経歴
1967年1月3日、愛知県体育館で原田の持つ世界バンタム級王座に挑戦。1963年以来の4年ぶりとなった両者の対戦で原田は足を使い、メデルのカウンターの射程圏外に出て、攻勢時には身体を密着してラッシュしカウンターを封じ、メデルの得意な中間距離での打ち合いになかなか持ち込ませなかった。最終回、遂にメデルのカウンターが原田を捉え一瞬ふらつかせたが、原田もクリンチで逃れ、15回判定負けでまたもタイトル奪取は成らなかった。
1974年6月9日、現役ボクサーとして最後の来日。後の世界ジュニアフェザー級王者ロイヤル小林（国際）と東京・後楽園ホールで対戦。36歳となっていたメデルだったが、全盛期のカウンターの冴えをのぞかせ、3回にカウンターでダウンを奪ったが、小林に抱きつかれて一緒に転んだため、スリップと判定された。6回終了後、眼の上の負傷のためTKO負け。試合後のリングでメデルは現役引退を発表。そのまま引退式が行われ、テンカウントのゴングを聞いて長いキャリアにピリオドを打った。
瀟水
瀟水（しょうすい、Xiao River、簡体字: 潇水、拼音: Xiāo shuǐ）は、中華人民共和国湖南省を流れる湘江の支流。湘江の上流部で合流する大きな支流で、古くは「営水」といった。瀟水と湘江の流域の風景は「瀟湘八景」と呼ばれ書画の題材とされてきた。
瀟水は湖南省藍山県野豬山の南麓に源流がある。藍山県、江華ヤオ族自治県、江永県、道県、双牌県、零陵区を経て流れ、永州市の蘋島（萍島）で湘江に合流する。全長は354キロメートル、流域面積は12,099平方キロメートル。主な水利施設に、涔天河ダム、双牌ダムがあり、落差の大きさと流量の多さを生かして水力発電などを行っている。
瀟水は区域によって呼称が変わる。
奥秋四良
奥秋 四良（おくあき しりょう、1948年9月20日 - ）は、日本の実業家。株式会社タカラトミーの元副社長でタカラトミーマーケティング元社長。都留文科大学文学部卒業。
奥秋四良 経歴
1971年3月、都留文科大学文学部を卒業。1992年にはタカラ常務取締役・マーケティングトイ事業部長に就任した。
1994年、トミーに入社し、事業統括部顧問となる。1995年に常務取締役営業本部長、2000年専務取締役、2002年常務取締役営業本部長、2003年専務取締役兼コンテンツ事業戦略本部特命担当を歴任した。
2006年のタカラトミー発足に際しては専務取締役、営業統括本部長となる。2007年4月に系列流通会社（ユーエース、トイズユニオン）の統合持ち株会社として発足したタカラトミー販売社長に就任。流通体制の再構築に取り組むとともに、玩具専門店支援のプロジェクトチームを組織した。また、2008年には専門店のモデルケース（商品絞り込みによる値引きなし、在庫廃棄ロス削減等）となることを目的としたタカラトミー直営店舗「トイキングダム」をオープンさせている。
社長の富山幹太郎は2008年のインタビューで、統合による「文化の違い」を乗り越えて黒字転換を果たした際、社内のまとめ役として営業部隊については奥秋の名前を挙げている。
奥秋四良 経歴
2009年11月、取締役副社長、連結戦略局長兼マーケティング本部・開発本部・国内営業本部担当に就任した。
2012年2月、「経営体制の刷新による世代交代」により、タカラトミー副社長には留任したが社内の個別事業担当からははずれ、子会社のユーエース代表取締役会長となった（タカラトミー販売社長は留任）。また、このときに兼務していた子会社の竜の子プロダクション副社長も退任している。2012年10月にはユーエースを改称の上、タカラトミーの国内営業部門を継承して新発足したタカラトミーマーケティング社長に就任し、物流会社のタカラトミーロジスティクスを2013年に統合した。
2015年6月、タカラトミー取締役副社長を退任した。
セルビア投資輸出促進庁
セルビア投資輸出促進庁(Serbia Investment and Export Promotion Agency、略称 SIEPA)はセルビア共和国での外国投資家の起業や事業の拡大、また国内業者の国際的なビジネス遂行を支援するセルビア政府機関である。2001年にセルビア共和国政府によって設立された。
セルビア投資輸出促進庁 概要
投資家候補の企業には次のようなサービスが無料で提供されている：
SIEPAではFDI(直接投資)関連の公的・民間機関とネットワーク化されており、特に中央政府省庁及びその他の政府機関、市及び自治体政府、国土庁、国税・関税局、統計局、商業会議所、セルビア中央銀行と密接な協力の下で活動している。SIEPAの専門職員らはセルビアの法律、産業・同セクター、商慣習及び一般商活動に関する情報の提供の活動を行っている。ビジネス・チャンス（商機）については詳細な産業分析・調査などの情報を含めた出版物、そして又SIEPAのウエブサイトにも提供されておりダウンロードすることができる。現在、SIEPAのウエブサイトは英語、セルビア語、イタリア語で利用することができる。
セルビア投資輸出促進庁 概要
SIEPAは世界投資促進機構（World Association of Investment Promotion Agencies、略称WAIPA）、そして国際貿易センター（the International Trade Centre、略称ITC)の一部の世界貿易促進機構（World Trade Promotion Organizations、略称WTPO)のメンバーである。2008年、WTPOの発展途上国の貿易促進機構の最優秀賞の最終候補枠に入り、そして2007年フランスのラ・ボール（La Baule）で行われた世界投資会議ではベスト・プラクティス・イン・プロモーション賞（Best Practices in Promotion）に輝いた。2006年、多国間投資保証機関(Multilateral Investment Guarantee Agency; MIGA）では世界にある114機関の内のトップ8に選ばれた。
ナカヤマフェスタ
ナカヤマフェスタ（欧字名:Nakayama Festa、2006年4月5日 - ）は、日本の競走馬・種牡馬。主な勝ち鞍は2010年の宝塚記念、2008年の東京スポーツ杯2歳ステークス、2009年のセントライト記念。
2010年の宝塚記念で8番人気ながらブエナビスタらを差し切って優勝し、同年の凱旋門賞ではワークフォースのアタマ差の2着と好走した。
ナカヤマフェスタ 競走馬時代
母・ディアウィンクは現役時代ダートを中心に20戦1勝。父・ステイゴールド（父サンデーサイレンス）は香港ヴァーズの勝ち馬。
本馬は「ディアウィンクの2006」の名でセレクトセールに出され、調教師の二ノ宮敬宇の進言で和泉信一に購買される。落札価格は1000万円（消費税別）。
馬名の由来は冠名に祝祭日を意味する「Festa」。
11月2日、内田博幸を鞍上に東京競馬場でデビュー勝ち。続く11月22日の東京スポーツ杯2歳ステークスは蛯名正義に乗り替りとなったが、1番人気のブレイクランアウトに首差の勝利で重賞初勝利となった。
初戦は1月18日の京成杯。1番人気に支持されたが、2番人気のアーリーロブストに首差届かず2着。その後、トライアルを使わずに4月19日の皐月賞に出走もアンライバルドの8着に敗れる。続く5月31日の東京優駿では後方から追い込んでくるもののロジユニヴァースの4着に敗れる。
約4ヶ月の休養を経た秋競馬緒戦として9月20日のセントライト記念に出走。中団から抜け出し、セイクリッドバレーの追走を半馬身抑え重賞2勝目を飾った。10月25日の菊花賞では中団追走も失速し12着と大敗した。古馬との初対戦となった12月12日の中日新聞杯も前走同様の競馬で13着と大敗した。この年の暮れ、馬主の和泉信子が死去したことに伴い、実父の和泉信一が名義を受け継いだ。
ナカヤマフェスタ 競走馬時代
柴田善臣との新コンビで4月24日のメトロポリタンステークスから始動。道中先団に位置し直線残り400m手前で抜け出し、そのまま押し切って快勝した。
同年5月、フランスのパリロンシャン競馬場で開催される凱旋門賞の1次登録を行った。
その後はステップレースを使わず6月27日の宝塚記念に直行することになった。陣営は菊花賞（12着）・中日新聞杯（13着）での大敗から長距離輸送に難があると考え、1週前追い切りの直後に栗東に入厩となった。迎えた宝塚記念は8番人気にとどまった。このレースには、ヴィクトリアマイルを制したブエナビスタ、天皇賞（春）を制したジャガーメイル、重賞2連勝中のアーネストリー、前年の宝塚記念勝ち馬のドリームジャーニー、ナカヤマフェスタと同世代でダービー馬のロジユニヴァースといった好メンバーが揃っていた。道中は中団でレースを進め、4コーナーから進出。直線残り100mでコース中央外寄りから一気に伸び、前で粘る1番人気のブエナビスタとアーネストリーの競り合いを外からかわして、セントライト記念以来の重賞勝利を挙げると共に初のGI競走制覇を果たした。美浦調教馬（関東馬）が宝塚記念を勝利したのはグラスワンダー以来11年ぶりであった。レース後、陣営は凱旋門賞への参戦を表明した。
ナカヤマフェスタ 競走馬時代
秋はヴィクトワールピサとともに凱旋門賞に挑戦することが決定し、鞍上は蛯名正義と発表された。遠征チームは前馬主の和泉信子がファンだった宝塚歌劇団にちなみ「チームすみれの花」と名付けられた。
ナカヤマフェスタが凱旋門賞に挑戦する話が浮上したのは、ダービーの頃であった。二ノ宮敬宇調教師が凱旋門賞への登録を希望していたという。ただし、この時点では出走登録をするのみで、実際に出走するとは決まっていなかった。ところが、宝塚記念に勝利したため、凱旋門賞出走が本格的な話となった。宝塚の賞金は約1億3000万円で、馬主の取り分が1億円弱であり、凱旋門賞遠征は税金なども含めて馬主の取り分とほぼ同じ額が必要であったというが、馬主の和泉信一は「まあいいや」と遠征を決定した。現地の受け入れ先は、二ノ宮調教師が11年前にエルコンドルパサーを遠征させた時と同じであるトニー・クラウト厩舎であった。
9月12日にはそのステップレースであるフォワ賞に出走。スタート直後は先頭に立つものの道中は3番手につけ、直線での追い比べから2着に入った。
ナカヤマフェスタ 競走馬時代
そして迎えた本番の凱旋門賞では中団外目につけるが、最終コーナー付近で鞍上が数度立ちあがるほどの不利を受ける。直線では一旦先頭に立つものの、内から差してきたワークフォースとの叩き合いの末、わずかに及ばず2着となった。この結果、日本調教馬ではエルコンドルパサー以来の、内国産馬では初の凱旋門賞連対となった。また、凱旋門賞後に発表されたワールド・サラブレッド・ランキング（2010年4月1日〜10月3日集計分）では、世界6位とタイなる127ポンドを獲得した。
帰国初戦となったジャパンカップに2番人気で出走、道中好位追走も直線では全く伸びず日本馬最下位となる14着に終わった。この2日後に左肩ハ行、左前脚膝裏の内出血を発症していたことか判明し、年末の有馬記念は回避することになったものの、宝塚記念優勝、凱旋門賞2着の成績からJRA賞最優秀4歳以上牡馬を受賞した。
春シーズンは休養し、フォワ賞をステップに凱旋門賞を目指すことになった。フォワ賞では好スタートから先手を取ったが最下位4着。本番の凱旋門賞は後方2番手からの競馬となったが直線で伸びず11着に終わった。その後、現役を引退、種牡馬入りすることを管理調教師の二ノ宮敬宇が10月13日に表明し、11月2日付で競走馬登録を抹消した。
ナカヤマフェスタ 種牡馬時代
2012年からブリーダーズ・スタリオン・ステーションにおいて種牡馬生活を開始。種付け料は受胎条件70万、出生条件100万。種付け数は初年度から111・105・99と安定して100頭近い牝馬を集めることに成功した。2015年から産駒がデビュー。しかしなかなか活躍馬が現れず、4年目（2015年）は124頭の牝馬を集めた種付け数も翌年は35頭と激減、2017年には更に半減して16頭となっている。
2017年限りで種牡馬シンジケートが解散されたが、2018年の日経賞をガンコが制し、産駒の重賞初制覇となった。
2018年は種付けを休止していたが、2019年よりアロースタッドに移動して種牡馬活動を再開することになった。
2023年7月13日、ジェイエスとアロースタッドにより種牡馬を引退し、功労馬としてうらかわ優駿ビレッジAERUで繋養されることが発表された。
ナカヤマフェスタ エピソード
ナカヤマフェスタの凱旋門賞遠征チームは、前馬主の和泉信子がファンだった宝塚歌劇団にちなみ「チームすみれの花」と名付けられた。
凱旋門賞出走前のインタビューにおいては、質問者が「スミレの花言葉には謙虚とか誠実という意味があるらしいです。ナカヤマフェスタという馬の生き方にすごく似合っているような気がするんですが」と述べた際に、馬主の和泉信一は「いま思うと本当にそうですね。そこら辺に咲いていて、派手さもないし、そんなに高く評価されるわけでもない。フェスタは1000万円の安馬でしたからね。誰も注目なんかしませんよ。だから謙虚、だから誠実に生きるしかない。だけれども、自分の能力だけはきっちり誠実に走ってくる。そういう馬なんだね。スミレの花はコンクリートの隙間を破って生えてくる。そういう生命力の強さというか、したたかさも秘めていますね。そういうのも全部ひっくるめてフェスタはスミレの花なんだなぁって思いますよ」と返答した。
ブリーダーズスタリオンステーション場長の坂本教文は、初めにナカヤマフェスタを受け入れた際について「ステイの子というのもあるし、現役時代のエピソードからもクセがありそうだったから最初は警戒しましたよ」と述べている。しかし、迎えてみたところ、大人しい馬で拍子抜けしたという。