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日本統治時代の朝鮮の行政区画 道
朝鮮における一級行政区画は道（どう）であった。これは、大韓帝国の十三道制の枠組みと名称を継承したものである。朝鮮全土を13の一級行政区画で区分することは日本統治時代を通じて変わらなかった。
1910年（明治43年）の地方官官制により、道の長の名称は観察使から改められ、道長官となった。
1919年（大正8年）8月19日の官制改正によって、道長官を道知事と改めるとともに、憲兵警察制度を廃止して道知事に警察権を行使させることにした。
1930年（昭和5年）12月1日に道制（制令第15号）が公布、1933年（昭和8年）4月1日に施行され、地方公共団体としての道が新設される。道議会（ko:도 평의회、3分の2が制限選挙による選出、3分の1が道知事による任命）が設置され、一定の地方自治機能が導入された。
日本統治時代の朝鮮の行政区画 府・郡・島
府（ふ）は、日本内地の「市」に相当し、長は府尹（ふいん）である。併合当初は京城府を始め、旧理事庁所在地など、日本人が多く住む重要な都市が指定された。
1913年（大正2年）10月30日公布の府制（制令第7号）が1914年（大正3年）4月1日に施行されたことにより、地方公共団体としての府が設立された。府は併合以前からの日本人居留民団の事務などを承継した。その後、都市化の進んだ地域に府制が施行されるようになり、最終的には22まで増加した。
府制導入時（1914年（大正3年））の12府
のちに府制が施行された都市
郡（ぐん）の長は郡守である。1914年（大正3年）3月1日付けで大規模な統廃合が行なわれ、317郡が218郡となった。その後若干の増減があったものの、1945年（昭和20年）8月時点の郡の数は218であった。
島（とう）は、1915年（大正4年）5月の地方官官制中改正（勅令第66号）により設置された行政機関で、長は島司である。島司は警察署長を兼ね、「島令」を発する権限が与えられた。島制の施行により、済州郡と鬱陵郡が廃止され、済州島・鬱陵島の2つが置かれた。
日本統治時代の朝鮮の行政区画 邑・面
面（めん）は、日本内地の「村」に相当する行政機関で、長は面長である。1917年（大正6年）10月の面制により、地方公共団体として位置づけられた。1930年（昭和5年）12月の大改正（制令第12号）により邑面制となった（1931年（昭和6年）4月1日施行）。
邑（ゆう）は、日本内地の「町」に相当する行政機関で、長は邑長である。邑面制の施行により、1931年（昭和6年）4月に新設された。これにより41の面が邑となった。
1930年（昭和5年）の邑面制施行に際して、邑面には一定の地方自治機能が与えられた。邑には意思機関として邑会、面には諮問機関として面協議会が置かれ、制限選挙によって議員が選出された。
田付川
田付川（たづきかわ）は、福島県に源流を持つ一級河川で、一級水系、阿賀野川水系に属する。
田付川 概要
福島県会津地方北部の飯豊山地を水源とし、同県喜多方市を流れ、河沼郡会津坂下町青木付近で阿賀川に合流する。喜多方市北東部に扇状地を形成しており、下流では式部川や樒川の呼称が存在している。
本河川は、喜多方市の岩月地区、中心部、豊川地区、塩川地区を縦貫するように流れ、国道121号、国道459号、福島県道16号喜多方西会津線、福島県道21号喜多方会津坂下線、福島県道61号塩川山都線などの道路の橋梁が架かる。加えて、東日本旅客鉄道（JR東日本）磐越西線も会津豊川駅 - 喜多方駅間で本河川を渡っている。本河川の喜多方市街地より上流の谷では、三島通庸により開削された、大峠を経由する会津三方道路が沿っている。その後に開通した国道121号のバイパス道路、大峠道路は本河川に沿っておらず、押切川などに近い経路を取る。
本河川においては、洪水による被害の発生を受けて、1981年度より、福島県による総合流域防災事業（延長5770m）が実施されている。
田付川 本河川に架かる橋梁
喜多方市中川原に位置し、喜多方市道緑町通り線を通す。1996年の水害で旧橋梁が落橋したため1997年度より架替が行われた。橋名の由来は竹久夢二がこの橋から綺麗な月を見たことからであり、親柱は月をイメージして形作られている。
喜多方市塩川町大田木に位置し、喜多方市道新尾田広瀬線を通す。田付川最下流に位置する橋梁である。旧橋は1964年に架けられた全長38.4m、幅員3.0mの木橋であり、老朽化が進んでいることから市町村道整備事業により架替が行われた。総工費は1億9100万円。
スティーヴン・E・リフキン
スティーヴン・E・リフキン（Stephen E. Rivkin）は、編集技師・映画プロデューサーである。
スティーヴン・E・リフキン 来歴
1976年の映画『Ain't We Having Fun?』への参加でキャリアをスタートさせる。アメリカ映画編集者協会の一員である。
ミュージシャンのBobby Z.およびDavid Z.とは兄弟である。
内藤忠次
内藤 忠次（ないとう ただつぐ）は、江戸時代前期の志摩国鳥羽藩の世嗣。官位は従五位下・志摩守。
内藤忠次 略歴
鳥羽藩2代藩主・内藤忠政の長男として誕生。母は板倉重宗の娘。正室は板倉重郷の養女（形原松平典信の娘）。娘は板倉重常の養女（酒井忠親室）。
鳥羽藩嫡子として生まれ、明暦2年（1656年）に徳川家綱に御目見し、万治2年（1659年）に叙任された。しかし、寛文11年（1671年）に病気により廃嫡され、代わって弟・忠勝が嫡子となった。忠勝は寛文13年（1673年）に家督を継いだが、延宝8年（1680年）に永井尚長を刺殺した咎で切腹し、内藤家は絶家となった。忠次はその後の宝永元年（1704年）、60歳で死去した。
綱川博之
綱川 博之（つなかわ ひろゆき、11月10日 -）は、日本の男性声優。キャロットハウス所属。栃木県出身。
綱川博之 人物
趣味はビリヤード、旅。特技は脚本、アイディア豊富。
免許・資格は第一種普通自動車免許。
綱川博之 出演作品
2004年
巨商伝（ボイスパッチ）
2006年
カオスウォーズ（ルブル）
仔羊捕獲ケーカク
スペクトラルフォース3 イノセントレイジ
緋色の欠片（アイン）
2007年
アガレスト戦記（ラインバック 他）
アポカリプスデザイアネクスト（アビスフィアー）
桜蘭高校ホスト部
しゃるうぃ〜☆たころん（ファンキー）
スペクトラルジーン（ルナカン）
悠久ノ桜
緋色の欠片 〜あの空の下で〜（アイン）
ミストオブカオス（北風北斎 他）
2008年
神代學園幻光録 クル・ヌ・ギ・ア（きつきつ店主）
スゴロクロニクル（オリバル）
「っポイ!」 ひと夏の経験!?（五条）
緋色の欠片 DS（アイン）
プティフール
2009年
アルコバレーノ!
S.Y.K 〜新説西遊記〜
NikQ（ネコ）
薄桜鬼 随想録
ワンド オブ フォーチュン（仮面）
2010年
アーメン・ノワール（ゴトフリード）
S.Y.K 〜蓮咲伝〜（カルロス）
デザート・キングダム
薄桜鬼 黎明禄（佐伯又三郎）
PANDORA 君の名前を僕は知る（ロバート・ニコルソン）
綱川博之 出演作品
2011年
S.Y.K 〜蓮咲伝〜 Portable
緋色の欠片 愛蔵版（アイン）
ワンド オブ フォーチュン2 〜時空に沈む黙示録〜（ペル・ソーナ）
2012年
SAMURAI&DRAGONS（ジライヤ）
ワンド オブ フォーチュン2 FD 〜君に捧げるエピローグ〜（仮面 / ペル・ソーナ）
2015年
猛獣使いと王子様 〜Flower ＆ Snow〜
2016年
Collar×Malice
Code：Realize 〜祝福の未来〜
薄桜鬼 遊戯録 隊士達の大宴会
花朧 〜戦国伝乱奇〜
猛獣たちとお姫様
ゆのはなSpRING! 〜Cherishing Time〜
2017年
真紅の焔 真田忍法帳
Code：Realize 〜彩虹の花束〜
薄桜鬼 真改 風華伝
2022年
even if TEMPEST 宵闇にかく語りき魔女（ランドン・ウーリー）
浙江吉利控股集団
浙江吉利控股集団有限公司（ジーリーホールディンググループ、Zhejiang Geely Holding Group Co., Ltd.）は、中国の民間大手自動車メーカー「吉利汽車」や、スウェーデンの自動車メーカー「ボルボ・カーズ」を傘下に持つ持株会社である。またスウェーデンの「ボルボ・グループ」や、ドイツの自動車メーカー「メルセデス・ベンツ・グループ」の株主である。
創業者で董事長（取締役会長）は、李書福。
浙江吉利控股集団 概要
浙江省杭州市に本社を置き、1986年に設立。1997年に吉利汽車を設立し、自動車業界に参入した。
傘下の吉利汽車（Geely）、Lynk & Co、Zeekrのブランド名で自動車を製造、販売している。また、ボルボ・カーズ、ポールスター、プロトン、ロータス・カーズ、スマート、オートバイメーカーのベネリなどを傘下に持つ。そして、ボルボ・グループ、メルセデス・ベンツ・グループ、アストンマーティンの株式を保有している。
2023年はグループで世界合計279万台の自動車を販売した。内98万台が電気自動車だった。
浙江吉利控股集団 歴史
2004年
香港で上場。中国の自動車メーカートップ10企業、中国企業ベスト500など中国の自動車ブランドのリーダー的存在。
4月 - 北京にある北京吉利大学文学院が中国で初めてのモーターショー専門モデル養成学部（吉利自動車モデル学科）を設置した。この学部は4年制で、ファッション、演技、ダンス、茶道、またモデルとしての自らの売り込み方などの28科目を教えている。また、「航空サービス学科」もある。
2010年
3月 - フォード・モーターからボルボ・カーズを買収する契約に最終合意。あくまで資本的な親会社であり、ボルボ・カーズの経営や車づくりに吉利汽車は関与しない。同時期、ロンドンタクシーを生産していたロンドンタクシーインターナショナル（LTI）の株式を保有していたマンガニーズ・ブロンズから経営権を委譲されると共に、コスト削減のため車体の製造も受託し、イギリス国内では最終組み立てのみを行うことを決定した。
8月 - フォードからのボルボ・カーズ買収が完了。
浙江吉利控股集団 歴史
2022年
1月 - フランスのルノーグループと提携を結び、吉利傘下であるボルボが開発したCMAをベースとした新型ハイブリッドカーをルノー傘下であるルノーコリア自動車釜山工場にて2024年より生産すると発表。
5月 - ルノーは、ルノーコリア自動車の株式34％を2640億ウォン（2億7000万ドル）で売却すると発表した。ルノーは自国市場てこ入れや電気自動車（EV）への投資を拡充する。
9月 - アストンマーティンの株式の7.6％を取得。
浙江吉利控股集団 中国政府との関係
創業者の李書福は、中国共産党の習近平総書記が「吉利を支援せずしてどの企業を支援するのか」と述べるほど、習が浙江省党委書記だった時代から親しい間柄にあるとされる。また、李書福の妻の彭麗娟は習近平の妻である彭麗媛の妹という家族関係もある。
高浪晨治
高浪晨治（たかなみ しんじ）は、日本の馬術指導者である。
東京乗馬倶楽部、杉谷乗馬クラブで乗馬馬の調教および会員の馬術指導にあたり、その後エバーグリーンホースガーデンに移籍した。
農業高校の馬術部で馬術を始める。陸軍の騎兵出身の調教師に師事した。馬の調教には、その気持ちに通じている人間が馬との信頼関係を築くことが不可欠との考えを持つ。自宅では犬数匹に加え、猫、いたち、あらいぐま等を飼っており、東京乗馬倶楽部に在職中は隣接する明治神宮の鳩が高浪の肩や手に止まる姿が日常的に見られた。1967年には、当時スポーツとしての馬術の中心がフランスから移行したドイツの国立乗馬学校に、半年間の馬術留学を行った。
1959年の皇太子明仁親王の御成婚の際には、皇宮警察に勤務しており、祝典パレードで護衛官が騎乗する馬の調教に携わった。
マッカーサー草案
マッカーサー草案（マッカーサーそうあん）またはGHQ草案（ジーエイチキューそうあん）は、1946年（昭和21年）2月12日、連合国軍最高司令官総司令部 (GHQ)により作成された日本国憲法草案である。
起草にあたってアメリカ合衆国憲法ほか世界各国の憲法が参考にされたとされる。
マッカーサー草案 背景
1946年2月3日、連合国軍最高司令官ダグラス・マッカーサーは、大日本帝国憲法の改正にあたり、日本政府が極東委員会（特にソ連、オーストラリア）から天皇制の廃止を要求されることを防ぐため、憲法草案を起草する必要があると判断した。
このとき日本の憲法改正に際して守るべき三原則（マッカーサー・ノート）を、憲法草案起草の責任者コートニー・ホイットニー民政局長に示した。
1.天皇は国家の元首の地位にある。皇位は世襲される。天皇の職務および権能は、憲法に基づき行使され、憲法に表明された国民の基本的意思に応えるものとする。
2.国権の発動たる戦争は、廃止する。日本は、紛争解決のための手段としての戦争、さらに自己の安全を保持するための手段としての戦争をも、放棄する。日本はその防衛と保護を、今や世界を動かしつつある崇高な理想に委ねる。日本が陸海空軍を持つ権能は、将来も与えられることはなく、交戦権が日本軍に与えられることもない。
3.日本の封建制度は廃止される。貴族の権利は、皇族を除き、現在生存する者一代以上には及ばない。華族の地位は、今後どのような国民的または市民的な政治権力を伴うものではない。予算の型は、イギリスの制度に倣うこと。
マッカーサー草案 背景
この三原則を受け、総司令部民政局には、憲法草案作成のため、立法権、行政権などの分野ごとに、条文の起草を担当する8つの委員会と全体の監督と調整を担当する運営委員会が設置された。
起草にあたったホイットニー局長以下25人のうち、ホイットニーを含む4人には弁護士経験があった。しかし、憲法学を専攻した者は一人もいなかったため、日本の民間憲法草案（特に憲法研究会の「憲法草案要綱」）や、アメリカ合衆国憲法ほか世界各国の憲法が参考にされた。
民政局での昼夜を徹した作業により、2月7日以降、各委員会の試案が順次作成された。これらの試案をもとに、運営委員会との協議に付された上で原案が作成され、さらに修正が加えられた。2月10日に最終的に九十二箇条の草案にまとめられ、マッカーサーに提出された。マッカーサーは、一部修正を指示した上でこの草案を了承し、2月12日に最終的な調整作業を経た上で草案は完成した。
マッカーサー草案 背景
マッカーサーの承認を経て、2月13日に「マッカーサー草案」（GHQ草案）が日本政府に提示された。
日本政府は「マッカーサー草案」に基づき総司令部との折衝の末、4月17日に口語化と修正を加え、外国人の権利および「家庭は、人間社会の基礎であり、その伝統は、よきにつけ、悪しきにつけ、民族にしみこんでいる。」という文句などを削除し、「憲法改正草案」を発表。6月8日に枢密院が昭和天皇臨席の下にこれを可決、また8月24日に衆議院において若干の修正を加え圧倒的多数で可決、10月6日に貴族院において若干の修正を加え可決した。翌7日、衆議院は貴族院回付案を可決し帝国議会における憲法改正手続はすべて終了した。
マッカーサー草案 憲法研究会の「憲法草案要綱」
1945年（昭和20年）12月26日、日本の民間憲法草案である憲法研究会の「憲法草案要綱」が首相官邸に提出され、検閲により2日遅れの12月28日に新聞報道された。草案はGHQにおいて直ちに英訳され、ラウエル法規課長は「この憲法草案に盛られている諸条項は、民主主義的で、賛成できるものである」とし、米国にない国民主権主義や国民投票制度などの規定については「いちじるしく自由主義的」と評価している。
翌1946年1月11日に同案をベースにして、欠けていた憲法の最高法規性、違憲法令（立法）審査権、最高裁裁判官の選任方法、刑事裁判における人権保障（人身の自由規定）、地方公務員の選挙規定等10項目の原則を追加し、憲法草案に対する所見として「ラウエル文書」が作成された。
マッカーサー草案 現行日本国憲法との相違点
「マッカーサー草案」の原文は英語であるが、以下は昭和21年2月25日の閣議に提出された外務省による仮訳を元にしている。マッカーサー草案はアメリカ合衆国憲法を基調とするため人民中心的文体であるが、最終的に決まった日本国憲法は大日本帝国憲法からの文体を引き継ぐため、体制的・保守的文体である。
［マッカーサー草案］
第八条 国民ノ一主権トシテノ戦争ハ之ヲ廃止ス他ノ国民トノ紛争解決ノ手段トシテノ武力ノ威嚇又ハ使用ハ永久ニ之ヲ廃棄ス
陸軍、海軍、空軍又ハ其ノ他ノ戦力ハ決シテ許諾セラルルコト無カルヘク又交戦状態ノ権利ハ決シテ国家ニ授与セラルルコト無カルヘシ
［日本国憲法］
第9条 日本国民は、正義と秩序を基調とする国際平和を誠実に希求し、国権の発動たる戦争と、武力による威嚇又は武力の行使は、国際紛争を解決する手段としては、永久にこれを放棄する。
2 前項の目的を達するため、陸海空軍その他の戦力は、これを保持しない。国の交戦権は、これを認めない。
マッカーサー草案 現行日本国憲法との相違点
日本国憲法第9条第2項冒頭に「前項の目的を達するため」という文言が挿入された（芦田修正）ことで、「戦力」を「保持しない」規定が第1項の指す侵略戦争を否定するためのものであって、自衛戦争および自衛のための戦力保持までは否定しないとの解釈が可能になった。このためGHQは極東委員会からの要請として「国務大臣はすべてcivilians（文民）たることを要する」と日本政府に指示した。これによって憲法第66条に文民規定が置かれることになり、文民統制によって軍部や防衛官僚などの暴走を民主主義的政治体制によってコントロールするよう努めることが目標とされた。
［マッカーサー草案］
第9条日本国の人民は何等の干渉を受けることなく一切の基本的人権を享有する権利を有する。
［日本国憲法］
第11条国民は、すべての基本的人権の享有を妨げられない。この憲法が国民に保障する基本的人権は、侵すことのできない永久の権利として、現在及び将来の国民に与へられる。
マッカーサー草案 現行日本国憲法との相違点
［マッカーサー草案］
第11条この憲法により宣言される自由、権利及び機会は人民の不断の監視により確保されるものにして、人民はその濫用を防ぎ、常にこれを共同の福祉の為に行使する義務を有する。
［日本国憲法］
第12条この憲法が国民に保障する自由及び権利は、国民の不断の努力によつて、これを保持しなければならない。又、国民は、これを濫用してはならないのであつて、常に公共の福祉のためにこれを利用する責任を負ふ。
［マッカーサー草案］
第13条一切の自然人は法律上平等である。政治的、経済的又は社会的関係に於いて人種、信条、性別、社会的身分、階級又は国籍起源の如何に依り如何なる差別的待遇も許容又は黙認されることはない。
［日本国憲法］
第14条すべて国民は、法の下に平等であつて、人種、信条、性別、社会的身分又は門地により、政治的、経済的又は社会的関係において、差別されない。
マッカーサー草案 現行日本国憲法との相違点
［マッカーサー草案］
第14条人民はその政府及び皇位の終局的決定者である。彼等はその公務員を選定及び罷免する不可譲の権利を有する。
一切の公務員は全社会の奴僕にして如何なる団体の奴僕でもない。
［日本国憲法］
第15条1.公務員を選定し、及びこれを罷免することは、国民固有の権利である。
2.すべて公務員は、全体の奉仕者であつて、一部の奉仕者ではない。
3.公務員の選挙については、成年者による普通選挙を保障する。
4.すべて選挙における投票の秘密は、これを侵してはならない。選挙人は、その選択に関し公的にも私的にも責任を問はれない。
［マッカーサー草案］
第16条外国人は平等は法律の保護を受ける権利を有する。
この条文と同様の規定は、日本国憲法に存在しない。
マッカーサー草案は、主語に「人民/何人/自然人」という語を用い、また「外国人に対する法の平等な保護」を定める条文を設けていた。日本国憲法では「人民/何人/自然人」は「何人」を除いて「国民」と書き換えられ、「外国人に対する法の平等な保護」を直接訴える条文は無くなっている。たとえば第13条では「自然人（natural person）」を「国民（person）」に改め、英文の変更を最小限に留めながら、実際には外国人を対象から外すというテクニックを使っている。
第13条「法律上平等」が第14条「法の下の平等」に改められた。
マッカーサー草案 現行日本国憲法との相違点
第14条「人民」が第15条「国民固有」に改められた。また、天皇に対する法的優位を明記した「其ノ政府及皇位ノ終局的決定者」の部分が無くなった。
［マッカーサー草案］
第41条国会は、３００人より少なからず、５００人を超えない範囲で選挙された議員により単一の院をもって構成する。
［日本国憲法］
第42条国会は、衆議院及び参議院の両議院でこれを構成する。
マッカーサー草案では国会は一院制であった。
［マッカーサー草案］
第73条1.最高法院は、最終裁判所である。法律、命令、規則又は官憲の行為の憲法上の合憲か否かを決定の問題と認めるときは、憲法第３章に基づく又は関連するあらゆる場合においては、最高法院の判決をもって最終とする。規則又は官憲の行為の憲法上の合憲か否かの決定の問題と認めるとその他のあらゆる場合において、国会は、最高法院の判決を再審することができる。2.再審に附することができる最高法院の判決は、再審に関する手続規則を制定する。
［日本国憲法］
第81条最高裁判所は、一切の法律、命令、規則又は処分が憲法に適合するかしないかを決定する権限を有する終審裁判所である。
国会による「最高裁判所の違憲判決」への再審手続きが削除されている。
［マッカーサー草案］
第87条首都地方、市及び町の住民は彼らの財産、事務及び政治を処理し、並びに国会の制定する法律の範囲内において、彼ら自身の憲章を作成する権利を奪われない。
［日本国憲法］
第94条地方公共団体は、その財産を管理し、事務を処理し、及び行政を執行する権能を有し、法律の範囲内で条例を制定することができる。
「住民」が「地方公共団体」に改められている。
大藤谷川
大藤谷川（おおとたにがわ）は、徳島県を流れる吉野川水系の河川である。
大藤谷川 地理
徳島県三好郡東みよし町の水源から東みよし町・美馬郡つるぎ町を経て吉野川の支流である半田川へ合流する。
流域には旧半田町と三加茂町との町境にかかる土々呂の滝があり、その周辺は土々呂の滝親水公園となっている。また下流部では徳島県道258号小谷西端山線と並行に流れている。
クキ・チン諸語
クキ・チン諸語（クキ・チンしょご、Kuki-Chin）は、シナ・チベット語族 (トランス・ヒマラヤ語族) チベット・ビルマ語派に属する言語群である。北東インド (アッサム州、ミゾラム州、マニプル州等)、ミャンマー (チン州、ラカイン州、ザガイン地方域、マグウェ地方域)、及びバングラデシュ (チッタゴン管区) で用いられている。ミゾ・クキ・チン諸語（Mizo-Kuki-Chin）やクキッシュ（Kukish）とも呼ばれる。話者には「クキ」「チン」いずれにも属さない民族集団も含まれるため、南部中央トランス・ヒマラヤ語族 (South-Central Trans-Himalayan) と呼ばれることもある。
クキ・チン諸族の大部分はインドのアッサム州で暮らすクキ族か、ミャンマーで暮らすチン族として知られている。なお、クキ・チン諸族の一部は、ナガ族としても分類されている。さらに、クキ・チン諸族はミゾ族（ルシャイ族）とは民族学的に異なる。
カルビ語がクキ・チン諸語と関連する言語であるか、あるいはクキ・チン諸語の1派であることには一般的同意が得られている。しかしながら、Thurgood の著作（2003）では、カルビ語はチベット・ビルマ語派に分類されていない。なお、ムル語はかつてクキ・チン諸語へ分類されていたが、現在はロロ・ビルマ諸語と関連の深い言語であると考えられている。
クキ・チン諸語 下位分類
クキ族やチン族が暮らす地域は、基本的に険しい丘陵や山岳に囲まれており、政情も不安定である。このため、クキ・チン諸語の分布状況は、他のチベット・ビルマ諸語と比べてもはっきりとしない部分が多い。従来提唱されてきたクキ・チン諸語の下位区分は、いずれも暫定的なものに過ぎない。
Peterson (2017) は、クキ・チン諸語を北西語群（Northwestern）、北東語群（Northeastern）、中央語群（Central）、マラ語群（Maraic）、南西語群（Southwestern）、南東語群（Southeastern）の6つに分類している。
より古い文献においては、古態クキ語（Old Kuki）、北部チン語群、中央チン語群、南部チン語群という4分類も見られる。「古態クキ語」はPeterson (2017)の「北西語群」、「北部チン語群」は「北東語群」に概ね相当する。
Bradley (1997) は、マニプリ語（メイテイ語）もクキ・チン諸語に含めている。
クキ・チン諸語 祖語
VanBik (2009) は、比較方法を用いてクキ・チン諸語の祖語の再建を試みている。
クキ・チン諸語 類型論的特徴
他のチベット・ビルマ諸語と同様に、クキ・チン諸語は声調言語であり、SOV型を基本語順とする。名詞は後置修飾を受ける。
クキ・チン諸語は代名詞化言語（pronominalized language）であり、動詞には人称を表す接辞が付加される。同様の特徴は、ギャロン系諸言語やキランティ諸語、ヌン諸語やジンポー語等にも存在する。ただし、クキ・チン諸語における人称一致の体系は、これら他のチベット・ビルマ諸語とは独立に発達したものである。
多くのクキ・チン諸語において、動詞は2つの異なる語幹を持つ。両者は一定の文法的条件に応じて使い分けられる。以下の例文では、文の極性が語幹の区別に関与している。
チベット・ビルマ諸語にはしばしば、動詞に付いて動作の方向や様態を表す方向接辞が見られるが、これはクキ・チン諸語にも備わっている。
MSC ムジカ
MSC ムジカ（MSC Musica）は、MSCクルーズが運航しているクルーズ客船。
MSC ムジカ 概要
MSC ムジカ級の1番船で、2006年6月19日、フランスのアーケル・ヤーズ・サン・ナゼール工場（元：アトランティーク造船所）で竣工。船価は6億3千万ドル。
6月29日にヴェネツィアで行われた命名式にて、女優ソフィア・ローレンによって命名され、7月1日より東地中海クルーズに就航した。
その後同型の2番船が2007年、3番船が2008年、4番船が2010年に竣工した。
MSC ムジカ 同型船
2007年5月3日竣工。
2008年4月2日竣工。
2010年2月25日竣工。
道草 (テレビ番組)
『道草』（みちくさ）は、テレビ東京で2009年4月5日から2010年3月28日まで放送されていたドライブを題材としたミニ番組。正式タイトルは『道草〜クルマで気ままに』（みちくさ クルマできままに）。NEXCO中日本の一社提供。製作はADKと東北新社。
毎月違うタレントがドライブ（道草）をする。
道草 (テレビ番組) ネット局と放送時間
NEXCO中日本の営業エリア上ネットしたのはテレビ愛知のみだった。
福原広頼
福原 広頼（ふくばら ひろより、天和3年（1683年） - 正徳4年3月11日（1714年4月24日））は、長州藩永代家老・宇部領主福原家16代。
父は福原広俊。母は内藤就勝養女。弟は福原広泰。正室は宍戸就宗の娘。通称は権平、和泉、隠岐。
福原広頼 生涯
天和3年（1683年）長州藩家老福原広俊の子として生まれる。元禄8年（1695年）父の死去により家督相続。藩主・毛利吉広より偏諱を受けて広頼と名乗る。元禄10年（1697年）領内琴崎八幡宮の社殿を修復する。正徳元年（1711年）中御門天皇即位式の祝賀使を務める。
正徳4年（1714年）3月11日卒。享年32。家督は大野毛利家に養子入りしていた弟の毛利広為（福原広泰）が帰家して相続した。
伊藤大介
伊藤 大介（いとう だいすけ、1987年4月18日 - ）は、千葉県市原市出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはミッドフィールダー。
伊藤大介 来歴
ジュニア時代からジェフユナイテッド千葉の下部組織で育った生え抜き選手であったが、トップチーム昇格は叶わず順天堂大学に進学。順天堂大学の先輩には岡本達也と森英次郎、同期には田中順也、三浦旭人などがいる。大学時代は一年次からレギュラーで、全日本大学選抜やユニバーシアード日本代表にも選出された。関東大学リーグでは常盤聡（東京農業大学）とともに4年間の最多出場選手として表彰された。
2010年、ユース時代に所属した千葉に入団。7月3日にひたちなか市総合運動公園陸上競技場で行われた鹿島アントラーズとのプレシーズンマッチでネット・バイアーノのアシストから決勝点を決める活躍を見せた。7月18日のコンサドーレ札幌戦でリーグ初出場を果した。2011年は背番号を20に変更。センターハーフおよび右サイドハーフのレギュラーに定着すると、5月4日の愛媛FC戦で自身リーグ戦初得点を直接フリーキックから記録。また出場した試合では主にセットプレーのキッカーを務めた。2013年は背番号を1桁台となる8に変更するがスタメンから外れる機会が増え、試合出場時間はルーキーイヤーを除くと過去最少となった。シーズン終了後、クラブからの公式発表は無かったものの日本サッカー協会が公開する移籍リストに名前が掲載され、12月28日に大分トリニータへの完全移籍が発表された。
伊藤大介 来歴
大分移籍後は同シーズンに加入した末吉隼也とボランチコンビを形成し開幕からほとんどスタメンで試合に出場し、ペナルティキックを含むセットプレーのキッカーを務めた。終盤戦に疲労によるパフォーマンス低下や、ダニエルの加入、金楨鉉の台頭等の影響によりベンチメンバーに回るが40試合出場・6得点といずれも過去最高の成績を残した。
2015年、ファジアーノ岡山に完全移籍。
2018年11月23日、岡山との契約満了が発表された。
2019年、SC相模原へ完全移籍。シーズン終了後、契約満了により退団。
2020年、Criacao Shinjukuに加入。
2022年1月14日、現役を引退することが発表された。
2022年よりCriacao Shinjukuのコーチに就任
SoftBank 940SH
AQUOS SHOT SoftBank 940SH（アクオスショット ソフトバンク きゅうよんまる エスエイチ）はシャープが開発し、ソフトバンクモバイルが販売するW-CDMA通信方式の携帯電話端末。
SoftBank 940SH 特徴
回転2軸折りたたみ式ボディに、シャープが開発した約1210万画素CCDデジタルカメラを搭載し、カメラ機能に注力したソフトバンクモバイル2009年度冬春モデルの高機能端末である。933SHにつづいて2機目のAQUOS SHOTケータイであり、コンパクトデジタルカメラ並みのカメラ性能が付加されている。NTTドコモのSH-01Bとau向けのSH006は兄弟機種に当たる。
メインカメラは、ProPixを搭載した広角28mmレンズで、撮像素子は約1210万画素CCDが奢られている。ケータイカメラとしては世界初とされる100枚連写機能が搭載されている。ケータイWi-Fi機能が新たに付加された。
31ビット
31ビット（英: 31-bit）は、連続した31個（桁）のビット（4（ただし1ビットをリザーブ）オクテット）であり、バイナリで最大2,147,483,648(2G)までの数を表現できる。
31ビット 31ビットアーキテクチャ
31ビットのコンピューティングアーキテクチャは、恐らく31ビットアドレッシングのみであり、最も有名で有用なひとつである。1983年にIBMはメインフレーム用のSystem/370-XA (S/370-XA) アーキテクチャを発表し、従来のモデルの24ビットアドレッシングからの拡張として31ビットアドレッシングを発表した。これによりアドレス空間は128倍広がり、プログラムは従来の上限の16MBよりも、更に「上」を使用できるようになった。
従来のSystem/360や初期のSystem/370アーキテクチャでは、アドレスは常に32ビットのワードに記憶されたが、アドレッシングは24ビットであり、マシンはワード中の上位1バイトを無視していた。S/370-XAの拡張により、無視されるバイトは無くなった。
移行は巧妙だった。アセンブリ言語のプログラムにはこれ以前の約20年の間、アドレスを含むワード（ポインタ）中の上位1バイトが、アドレスとしてはマシンに無視されることを活用し、タグなどに使用しているものがあった（またLISPなどでも、言語処理系を実装するのに同様の技巧が使われる場合がある）。32ビット化してしまうとその技巧が全く使えなくなる。そこでIBMは移行の負担を最小とするため、以下の2形式のアドレッシングをサポートすることを選択した。
31ビット 31ビットアーキテクチャ
最上位バイトの全ビットを使っているプログラムでなければ、最上位ビットをオフにして、先頭1バイトの残る7ビットを従来同様の別の目的で使う事ができた。31ビットアドレッシングへの修正は、最上位ビットをオンにセットすれば良かった。
1990年代にIBMは後継の 370/ESA アーキテクチャを発表し、後に 390/ESA、ESA/390、S/390となったが、この31ビットの仮想記憶とアドレッシング・モード・フラグによる進化を保持し続けた。これらの後のアーキテクチャでは、2GB を超える物理メモリーや、2GBまでの複数のアドレス空間の同時稼働がサポートされた。2009年現在では、この複数31ビットのアーキテクチャはアドレス空間が狭くなったため、あまり多くのプログラムでは使用されていない。
このため2000年にIBMは、IBM zSeries モデル900と同時に、64ビットのz/Architectureシステムを発表し、アドレス空間の2GBの壁（バリヤー）を撤廃した。このz/Architectureでは、S/370-XAでの移行方法とは異なり、最上位の1ビットを従来のコードとの判別用にリザーブしない。しかしz/Architectureは、24ビットや31ビットのコードと互換性を維持し、これらを新しい64ビットのコードと同時に稼働できる。
31ビット 31ビットアーキテクチャ
Linuxでは1999年に、既存の32ビットデータ / 31ビットアドレッシングのハードウェア用に、最初のLinux/390 がリリースされたが、初期のメインフレーム用Linuxアプリケーションは、z/Architecture以前のモードでコンパイルされ、31ビットアドレッシングの制約を受けた。この制約は、現在の64ビットのハードウェア、64ビットのLinux on zSeries、64ビットのLinuxアプリケーションの組み合わせでは、消滅した。しかし64ビットのLinuxディストリビューションでは、現在でも31ビットプログラムをサポートしている。
IBMの31ビットアーキテクチャでは、拡張記憶(expanded storage)をサポートし、31ビットのコードが（主記憶装置とは別に）追加のメモリーを使用することができた。しかしどのインスタンスも最大2GBの作業アドレススペースであった。31ビットのLinuxは、2GBを超えるメモリーをRAMディスクのようにアサインすることができる。
31ビット UCS-4
（詳細はUTF-32#歴史を参照）UnicodeのUCS-4は、32ビットではなく31ビットのコードとしていた。これも最上位ビットを特別の目的に用い、他の形式との共用の際の便宜のためであった。
BLUE HOUSE
life design shop BLUE HOUSE（ブルーハウス）は、かつて株式会社ブルーハウスが北海道を中心に店舗を展開していた雑貨店。
BLUE HOUSE 概要
1967年（昭和42年）8月、インテリアショップとして創業。北海道の各地に店舗を展開、日用品や家具・衣類・輸入雑貨など幅広い品々を安価で販売し急成長。また、小樽市で小樽オルゴール堂の経営も始める。
しかしバブル崩壊後の経済不況で放漫経営が表面化。経営不振に陥り、1997年（平成9年）1月8日、負債総額238億4000万円を抱え自己破産を申請、倒産。このニュースは北海道民に大きな衝撃を与え、多数の取引先企業（老舗広告代理店の協同広告社など）の連鎖倒産、出店計画に伴った開発計画の撤回を招き、11月の北海道拓殖銀行破綻も重なり北海道経済に影響を与えた。
しかし、小樽オルゴール堂は存続を求める声が多く、1999年（平成11年）に自己破産による会社清算から会社更生法による再建に方針を転換。後に会社更生計画が認可され、社名を株式会社小樽オルゴール堂に変更。会社更生手続きは2005年（平成17年）に終結、2008年（平成20年）には株式会社オルゴール堂に再度社名変更した。
なお苫小牧市内の店舗は倒産後も独立し営業を続けていたが、倒産から10年後の2007年（平成19年）3月に閉店 。解説HP1（画像付き）、解説HP2（画像付き）
釜ヶ谷川
釜ヶ谷川（かまがだにがわ）は、徳島県那賀郡那賀町を流れる那賀川水系の河川である。
釜ヶ谷川 地理
徳島県那賀郡那賀町の雲早山（1495.9m）の水源から那賀町内を経て坂州木頭川の支流である沢谷川へ合流する。河川は徳島県道253号山川海南線と並行して流れていく。
流域には日本の滝百選、とくしま88景、とくしま水紀行50選に選定されている大釜の滝がかかる。
サンパウロ送電
サンパウロ送電（Companhia de Transmissão de Energia Elétrica Paulista - CTEEP）は、ブラジル･サンパウロに本社を置く企業である。ブラジルで発電される電力の30％を送電している。サンパウロ州においては、ほぼ独占状態である。サンパウロ州以外での送電地域は、リオグランデ・ド・スル州、サンタカタリーナ州、パラナ州、ミナスジェライス州、ロンドニア州、マットグロッソ州、マットグロッソ・ド・スル州、トカンティンス州、マラニョン州、ピアウイ州に及ぶ。
サンパウロ送電のインフラストラクチャーとして挙げられるのが、12,140キロメートルに及ぶ電線網、1,955キロメートルに及ぶ光ファイバー網、102の変電所を保有している。送電に関する監視センター（TOC）はサンパウロ州のJundiaíに、バックアップセンターをCabreúvaに設けている。
2006年、サンパウロ送電はコロンビアの企業グループであるISAが発行済み株式の50.1パーセントを保有しているISAが筆頭株主となっている。ISAは、サンパウロ州が保有していた株式をオークションで販売したときに株主となった。サンパウロ証券取引所に株式は上場している。
PEAKS (face to aceのアルバム)
『PEAKS』（ピークス）は、日本の音楽ユニット・face to aceの5枚目のオリジナル・アルバム。
PEAKS (face to aceのアルバム) 概要
前作『風と貝がら』から1年4ヶ月ぶりとなるアルバム。
また、オリジナル・アルバムとしては、『NOSTALGIA』以来約2年ぶりのアルバム。
ピオネール宮殿
ピオネール宮殿（ぴおねーるきゅうでん、ロシア語: Дворец пионеров、英文：Pioneers Palace）はソ連全土の各地で作られた子供たちの課外活動用の施設で、ピオネールの子供たちがよく使ったために、こう呼ばれている。学習、運動、音楽などさまざまな活動に盛んに利用された。
現在、その多くは「子供の宮殿」（或いは「チルドレンズ・クリエイティビティ・パレス」「子供創造宮殿」）などの名称に変っているか、活動を停止している。
当時社会主義国の多くでも同様な施設が作られて、中国では「少年宮」（または青少年宮）とよばれていて、現在も活発に利用されている。
佐藤庄平
佐藤 庄平（さとう しょうへい、1933年1月14日 - 2005年11月9日）は、将棋棋士。原田泰夫九段門下。棋士番号は63。
新潟県西蒲原郡巻町（現在の新潟市の一部）の生まれ。
佐藤庄平 棋歴
若くして病気に悩まされた棋士である。
師匠かつ同郷の先輩である原田とは10歳違いであり、1949年に佐藤が6級で原田門に入門したとき、原田はまだ26歳であった。プロ入りは1954年の7月、棋士番号は63であり、その直後（約1か月後）にプロ入りしたのが史上初の「中学生棋士」・加藤一二三である。
第12期（1957年度）C級2組順位戦と第13期（1958年度）C級1組順位戦で連続昇級を勝ち取り、B級2組へ昇級。しかし、第15期（1960年度）は病気でB級2組を休場。
第20期（1965年度）B級2組順位戦で9勝3敗（2位）の成績を収め、自己最高のB級1組へ昇級。さらには、続く第21期（1966年度）で、終盤まで加藤一二三・内藤國雄とA級昇級を争う。しかし、最後の2局を病気で不戦敗し、脱落する。
以降は、第22期と第23期で2年連続休場し、第24期では7つの不戦敗を含む0勝12敗でB級2組へ降級。第25期（1970年度）でB級2組を休場した所で引退した。
佐藤庄平 著書
王将ブックス「駒落ちシリーズ」
以上5件は、「DELUXE版」として1986 - 1988年に再出版されている。
ほか
オーエンス
オーエンス、オーエンズ、オーウェンス、オーウェンズ (Owens)
会社名
人名
地名
その他
A new day
『a new day』（ア・ニュー・デイ）は、日本の音楽ユニット・face to aceの2枚目のオリジナル・アルバム。
A new day 概要
前作『FACE TO FACE』から約1年ぶりとなるオリジナル・アルバム。
収録曲の「CLOUDY DAY」は、日本テレビ・読売テレビ系『HAMASHO』エンディング・テーマに、「RAIN」は、日本テレビ・読売テレビ系『ダウンタウンDX』エンディング・テーマに、「ノンフィクション」は、読売テレビ系『プロの動脈。』エンディング・テーマに使用された。
FIESTA (face to aceのアルバム)
『FIESTA』（フィエスタ）は、日本の音楽ユニット・face to aceの3枚目のオリジナル・アルバム。
FIESTA (face to aceのアルバム) 概要
前作『a new day』から約2年ぶりとなるオリジナル・アルバム。
本作からはレコードレーベルを日本クラウンからインディーズのRhythm Siteに移行し、これ以降は日本クラウン時代の楽曲を集めたベスト・アルバム『the best of face to ace』（2005年10月21日）の発売を除き、インディーズで活動している。
ボーナス・トラックとして「GET MY DAY」が収録されている。
アナ・フラトン
アナ・フラトン（Ana Julaton、1980年7月5日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ出身のフィリピン系アメリカ人女性プロボクサー、総合格闘家である。愛称は「ハリケーン」や「クイックェスト（最速）」と呼ばれている。トレーナーがフレディ・ローチだったことがある。
アナ・フラトン 来歴
サンフランシスコ出身でラスベガス在住。10歳の時から伝統格闘技を学んでおり、テコンドーと拳法空手の黒帯を所持している。
2007年11月2日、リタ・ヴァレンティーニ戦でデビュー。判定勝利。
2008年8月21日、ドミンガ・オリボとWBC女子インターナショナルスーパーバンタム級王座を争うが、1-2の僅差判定でプロ初敗北。
2009年9月12日、ケルシー・ジェフリーズとIBA女子世界スーパーバンタム級王座を争い、2-0判定で世界王座獲得。
12月4日、ドナ・ビガーズ相手にIBA王座防衛戦とともにWBO王座を懸けて対戦。3-0判定で2冠達成。
2010年3月27日、リサ・ブラウンとWBA女子スーパーバンタム級王座決定戦を行い、0-3判定負けを喫し王座獲得どころか保持していたWBO・IBA王座も剥奪された。
6月30日、その失ったWBO王座を取り戻すべく、マリア・エレナ・ビラロボスとの王座決定戦に挑み、2-1判定で辛くも王座奪還に成功。
2012年3月16日、3度目の防衛戦を、敵地アルゼンチンにてジェシカ・マルコスの挑戦を受けるが、0-3の判定負けで防衛に失敗し王座から転落した。
アナ・フラトン 来歴
2013年11月1日、Perla Hernandezに勝利したのを最後にボクシングから一度離れ総合格闘技に主戦場を移した。
2015年3月6日、1年3ヶ月ぶりにボクシングの試合を行い判定勝利を収めた。
2014年4月、ONE Fighting Championshipと契約し総合格闘技に挑戦する事を発表した。ラスベガス在住のためUFCを観戦する機会が多かったことで、ボクシングの攻撃は両手だけに制限されているが、総合格闘技ではキックやグランドの攻撃も許されることに興味を引かれたと挑戦理由を述べた。
2014年5月2日、総合格闘技デビュー戦を3ラウンド、パンチによるTKOで勝利を収めた。この大会はフィリピンで行われたが、フラトンはボクシングを通じても初めて自身のルーツであるフィリピンで試合を行うことが出来た。
2014年8月29日、アン・オスマンに1-2の判定負けを喫した。
2014年12月5日、モハメッド・カマリーに判定勝利を収めた。
2015年12月11日、1年ぶりの試合でイリナ・マゼパに判定負けを喫した。
NOSTALGIA (face to aceのアルバム)
『NOSTALGIA』（ノスタルジア）は、日本の音楽ユニット・face to aceの4枚目のオリジナル・アルバム。
NOSTALGIA (face to aceのアルバム) 概要
前作『FIESTA』から約2年ぶりとなるオリジナル・アルバム。
デ・ハビランド プス・モス
デ・ハビランド DH.80A プス・モス（de Havilland DH.80A Puss Moth）は、イギリスのデ・ハビランド・エアクラフト社で設計され、1929年から1933年にかけて生産された3座の高翼単葉機である。本機の飛行速度は200 km/h（124 mph）に達し、当時としては高性能な民間機であった。
デ・ハビランド プス・モス 設計の歴史
1929年9月に初飛行した愛称を持たないDH.80試作機は、英国での個人飛行の流行に向けて設計された。全木製の流麗なこの機体はデ・ハビランド ジプシー III倒立直列エンジンを搭載しており、初期のジプシー IIエンジンの様にシリンダーヘッドが機首に突き出すことが無くなっていた。
試作機のテスト後にDH.80は、胴体を羽布張り鋼管フレーム構造に変更してDH.80A プス・モスと改称された。最初の量産型機は1930年3月に飛行し、即座にオーストラリアとニュージーランドへの販売促進ツアーに送り出された。受注はすぐに集まり、1933年3月までの3年間の生産期間中に259機が英国で生産され、更に25機がデ・ハビランド・カナダ社で製造された。多くの機体は130 hp（97 kW）のジプシー・メジャー エンジンを搭載し、初期の機体よりも幾分高い性能を発揮した。
デ・ハビランド プス・モス 設計の歴史
多くのDH.80Aは個人所有機として使用されたが、多くは旅客輸送と郵便輸送の双方の商業分野でも使用された。座席は通常2座であった。商業使用の場合は前席の横に、幾分互い違いに配した後席を設けた。これは後席の乗客の脚を出せるように配慮されたものである。後席には2名の乗客を乗せることができた。
DH.80Aは、より高性能のDH.85 レパード・モスに生産ラインを明け渡した。この機体は合板製の胴体を持ち、より安価に製造でき、同一の130 hp（97 kW）のジプシー・メジャー エンジンを搭載した。
残存する英国の民間で使用されていた機体は第二次世界大戦中に連絡機として使用するために徴発された。ごく僅かな機数が21世紀初めになっても生き残っている。
デ・ハビランド プス・モス 記録飛行など
DH.80Aは1930年代初めに多くの記録飛行に使用された。1931年初めにネヴィル・ヴィンセントは、G-AAXJ機で英国からセイロンへの飛行を初めて行った。1931年7月から8月にエミー・ジョンソンは、G-AAZI「ジェイソン II」（Jason II）で東京への8日間単独飛行を行った。1931年遅くにはオーストラリア人飛行士のバート・ヒンクラーが、カナダ製のCF-APK機を用いてニューヨーク - ジャマイカ、ジャマイカ - ベネズエラと、南大西洋西東横断（史上2人目の単独大西洋横断飛行）を22時間で成し遂げた。これら一連の飛行は、航空史上重要な飛行であった。
プス・モスでの最も有名な記録飛行はジム・モリソンがG-ABXY 機で1932年8月に行った飛行である。これは「ザ・ハーツ・コンテント」（The Heart's Content）号による、初の単独大西洋東西横断であった。さらに1933年2月にはリム飛行場からナタールへの南大西洋東西横断飛行が行われた。ジム・モリソンの妻のエミー・ジョンソンは1932年にG-ACAB「デザート・クラウド」（Desert Cloud）機で英国からケープタウンまでの記録飛行を行った。
デ・ハビランド プス・モス 記録飛行など
C.J. メルローズ（C.J. Melrose）は、1934年のマックロバートソン・エアレースに参加し、「'My Hildegarde'」と名付けたVH-UQO機に搭乗して、10日と16時間という記録で翔破、総合7位、ハンデキャップで2位の成績を残した。
DH.80は、D-デイを含む第二次世界大戦中の様々な戦いでも使用された。
デ・ハビランド プス・モス 日本での運用
日本では1931年以降、日本陸軍がデ・ハビランド社から購入した6機と愛国号として民間から献納された5機のDH.80を連絡や輸送に使用したほか、朝日新聞社が通信機として4機、満洲航空が10機を輸入して使用している。
また、満洲航空航空工廠（のちに満洲飛行機）では「満航式三型」の名称でDH.80の国産化がなされており、10数機が生産された。陸軍の愛国号のうち、1933年4月に満洲在住官民から献納された4機（満洲号）は満航式三型である。
この他、満洲事変の際には中華民国国民革命軍所属のDH.80が日本側に鹵獲されており、その後関東軍飛行隊本部などで連絡機として用いられている
。
デ・ハビランド プス・モス 技術的欠陥
DH.80Aは初期の段階で一連の致命的な墜落事故に悩まされた。最も有名なものは1933年1月7日にオーストラリア人飛行士のバート・ヒンクラーがCF-APK機でアルプス越えの飛行を行ったときのものであった。この原因は最終的に乱気流により主翼に発生したフラッターであることが究明され、これを是正するために主翼付け根の後に小さな支柱が追加された。1機のDH.80Aがヨーロッパ・ツーリング機選手権の1934年度大会に参加したが、最終ステージの一つでエンジン故障のために脱落した。
デ・ハビランド プス・モス 運用
ニュージーランド
スペイン
スペイン
イギリス
中華民国
日本
Fi 97 (航空機)
フィーゼラー Fi 97（Fieseler Fi 97）は、フィーゼラー社で製造された1930年代のドイツの4座単葉のツーリング機、競技機である。
Fi 97 (航空機) 設計と開発
複座のツーリング機／練習機であるフィーゼラー F5に続いてフィーゼラー社はドイツ航空省（RLM）からヨーロッパ・ツーリング機選手権の1934年度大会に参加する特製の4座機の開発を後押しされた。
この結果、クルト・アーノルト（Kurt Arnolt）により設計されたFi 97は、通常形式の尾翼を持つ混合構造の低翼片持ち式単葉機になった。胴体は鋼管フレームに羽布を張り、主翼の構造は木製の骨組みに羽布と合板を張ったものであった。格納と陸上運搬用に主翼は後方に向けて折り畳めるようになっており、固定尾橇式の降着装置を備えていた。パイロットと3名の乗客は密閉式のキャビンに搭乗した。
5機のFi 97が製造され、3機は250 hp のヒルト HM8U 倒立V型8気筒エンジンを、2機は225 hpのアルグス As 17 倒立直列6気筒エンジンを装着していた。双方とも空冷エンジンであった。
Fi 97 (航空機) 設計と開発
この機体は短距離離着陸性能を持ち、その最も特筆すべき設計上の機構は低速飛行を可能にする主翼の高揚力発生機能であった。主翼前縁には主翼長の半分以上にわたりハンドレページ式自動前縁スラットを、主翼後縁にはフィーゼラー設計のファウラー式フラップの「オーストロールフリューゲル」（Ausrollflugel）を備えていた。後縁フラップは主翼面積をおよそ20 %も増やすことができた。これらの高揚力装置により飛行速度を58 km/h (36 mph)まで落とすことが可能であり、これらは後に有名なフィーゼラー Fi 156の製造に役立てられた。
Fi 97 (航空機) 運用の歴史
5機のFi 97は8月 - 9月に開催された1934年度ヨーロッパ・ツーリング機選手権大会に参加し、アルグスエンジン付Fi 97のハンス・ザイデマンが総合順位で2機のポーランドのRWD-9機に次ぐ3位を獲得した。特筆すべき記録は、他のドイツ機と比べて全てのフィーゼラー機が競技を終了（順位：3、9、12、13、16位）したことであった。出場したパイロットの中にはヴォルフ・ヒルトもいた。フィーゼラー機は短距離着陸競技（最高記録 - 75 m、高度8m通過から）で1位と3位を獲得し、短距離離陸競技（78.3 m、高度8m越え）と最低速度競技（58.49 km/h）でも非常に良い成績を残した。
Fi 97 (航空機) 要目
The Illustrated Encyclopedia of Aircraft (Part Work 1982-1985), 1985, Orbis Publishing, Page 1812/3 より
Kl 36 (航空機)
クレム Kl 36（Klem Kl 36）は、1930年代にドイツのクレム社で設計、製造されたツーリング、競技用の4座単葉機である。
Kl 36 (航空機) 開発
ヨーロッパ・ツーリング機選手権1932年度大会での3座ツーリング機クレム Kl 32の成功に続いて、クレム社はドイツ航空省（RLM）から次回の1934年度大会に参加するために別の機体の開発を命じられた。大会規則の変更により、より高性能でより高い短距離離着陸（STOL）性能を持つ近代的な機体としなければならなかった。フリードリヒ・フェックナー（Friedrich Fechner）が設計した新型の「Kl 36」は高機能の主翼機構を備えた流麗で快適な4座機となり、全クレム機中で最速の機体であった。
最初の量産型である「Kl 36A」が4機製造された。（225 hpの倒立 直列6気筒Argus As 17Aエンジン装備の登録記号「D-IJIP」、「D-IDIR」と250 hp倒立 V型8気筒エンジンHirth HM8U装備の「D-IHEK」、「D-IHAV」。両エンジン共に空冷エンジン）
続いて「Kl 36B」と命名された0-シリーズが8機製造された。これらの機体には、160 hpのジーメンス＝ハルスケ Sh-14 A-1星型エンジンを含む異なるエンジンが装着され、1機（D-IUHU）は引き込み式降着装置を備えておりKl 36Aより幾分重かった。
Kl 36 (航空機) 運用の歴史
8月と9月に開催されたヨーロッパ・ツーリング機選手権1934年度大会には4機のKl 36Aが参加したが、ヨーロッパ周回ラリーを完走した機体は1機も無かった。2度の大会優勝者であるフリッツ・モーツィックは燃料ポンプの故障のため棄権しなければならなかったが、競技とは別にラリー航路を飛んだ。テクニカル競技の最低速度競技でKl 36Aは良い成績（57.67 km/h）を収めたが、フィーゼラー Fi 97には適わなかった。
第二次世界大戦中にKl 36はドイツ空軍で連絡機として使用された。
Kl 36 (航空機) 技術的特徴
Kl 36は、通常の形式の尾翼を持つ混合構造の片持ち式低翼単葉機であった。胴体は鋼製フレームを羽布で覆ったもので、3分割式の主翼の外翼部と尾翼は合板で覆った木製であった。主翼は後方へ折り畳むことができた。パイロットと3名の乗客が搭乗する密閉式キャビンは良好な視界が確保され、尾橇を持つ固定式降着装置の主車輪には涙滴形カバー（競技大会では重量軽減のために取り外された）が取り付けられていた。主翼には前縁スラットとフラップを備えていた。有効搭載量は490 kgで機体前部に搭載したエンジンで2枚ブレードのプロペラを駆動し、燃料搭載量は230 Lであった。
Kl 36 (航空機) 要目
Marian Krzyżan: Międzynarodowe turnieje lotnicze 1929-1934, Warsaw 1988, page 224-225 より
カプロニ PS.1
カプロニ PS.1（Caproni PS.1）は、ヨーロッパ・ツーリング機選手権大会の1934年度大会向けに特別に設計、製造されたイタリアのスポーツ機である。本機は「パラヴィチーノ PS-1」（Pallavicino PS-1）という名称でも知られる4座低翼単葉機である。