hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
コモチマンネングサ 生育環境
比較的乾燥した背の低い草地に生える。この類は岩の上など他の草の生えない乾燥した環境に生じ、表面を覆う密な群落を作るのが普通だが、この種はそういう場所では見られず、より湿った、他の植物も生えるような地面に見られる。他の草と入り交じるように生えることも多く、密な集団はあまり作らない。畑地にも生え、雑草的な性質が強い。もちろん乾燥に強いのは間違いなく、他の草の生えないようなコンクリートのひび割れなどに見られることもある。
コモチマンネングサ 分布
日本では本州の東北南部以南から琉球列島まで分布し、ごく普通種。国外では朝鮮、中国に分布している。
コモチマンネングサ 近縁種等
近縁な種は多いが、多くはより細い棒状か、厚いさじ状の葉をつける。薄いさじ状の葉をつけるものにヒメレンゲがあるが、これは渓流植物である。また、ムカゴを生じるものは他にはないため、区別はたやすい。
コモチマンネングサ 利害
近縁な種には栽培されるものもあり、それらと花の美しさでは極端に差はないが、栽培されることはない。たぶんやや間延びした姿と花数が多くないこと、それに身の回りにあまりに普通なためであろう。
むしろありふれた雑草である。それほど激しく繁茂するものではないが、多肉なので引っこ抜いて積んでおいても枯れず、またムカゴをばらまくので根絶するのは難しい。
土田健一
土田 健一（つちだ けんいち、1976年（昭和51年）7月4日 - ）は日本の文芸評論家・近現代日本文献学者。群馬県生まれ。
近代社会における身体イメージにまつわる言説空間の分析を通じて、そこで作動する権力の問題を研究テーマとする。東京大学大学院博士課程単位取得満期退学。
土田健一 人物
文芸作品や美術作品における登場人物の身体技法や身体訓練についての文化的・社会的コンテクスト発掘の研究から出発。近代日本人類学の祖である坪井正五郎を調査する中で、彼が審査員として関わった「美男子コンテスト」の落選者写真の一群に出会い、このコンテストの時代的・社会的意味について研究。「美男子研究家」と思われがちだが、本人はこれを否定。明治時代全般の社会イメージを通じて「闇なる明治（前田愛）」の発掘に日々努めている。
土田健一 論文
"The Beginning of Anthropological Wisdom in SHOGO-ZASSHI Described by SHOGORO TSUBOI", 11th International Conference on the History ofScience in East Asia (ICHSEA 2005),Deutsches Museum,Munchen(2005.8)
富山高等専門学校
富山高等専門学校（とやまこうとうせんもんがっこう、英: National Institute of Technology, Toyama College, 略称：富山高専、NIT, Toyama College）は、富山県富山市本郷町（本郷キャンパス）および富山県射水市海老江練合（射水キャンパス）にある国立の高等専門学校。
富山高等専門学校 概要
国立高等専門学校の高度化再編に伴い、2009年（平成21年）10月1日に、富山市の富山工業高等専門学校（1964年設置）と射水市の富山商船高等専門学校（1906年創基、1967年設置）が統合し、新たに富山高等専門学校が設置された。工学系４学科（機械システム工学科、電気制御システム工学科、電子情報工学科、物質化学工学科）と全国では稀な人文社会系の国際ビジネス学科、東日本では唯一の商船学科という幅広い教育分野の本科６学科、そしてそれぞれの学科に引き続く専攻科を有する。富山市に本郷キャンパスを、射水市に射水キャンパスと臨海実習場を有しており、全国の高専でも最大規模の敷地面積を有する。約1,400名の学生が在籍しており、文系科を設置していることから女子学生比率が高く、国立高専平均比率が約2割程度な事に対し、富山高専では在学生の約3分の1が女子学生である。
富山高等専門学校 所在地・アクセス
〒939-8630 富山県富山市本郷町13番地
〒933-0293 富山県射水市海老江練合1番2
〒933-0226 富山県射水市堀江千石６番４
富山高等専門学校 理念・目標
「創意・創造」「自主・自律」「共存・共生」
富山高等専門学校 象徴
学生・学校・地域の３者が互いに手を取り合っている様子を表現し、協力・交流・持続的社会といったメッセージがこめられている。組み合わさって表現される形は、アルファベットのＴをイメージし、Think（考える）、True（真実）、Thank（感謝）の３つの英単語の頭文字であると同時に、これらを包み込む母体であるToyama（富山）のＴをあらわしている。
「われら未来へ」 作詞：片岡 輝、作曲：池辺 晋一郎
富山高等専門学校 設置課程
修業年限は５年（商船学科は５年６ヵ月）。卒業生は準学士の称号が授与される。
工学系
人文社会系
商船系
商船学科（射水キャンパス）（定員40名）　国際海事機関におけるSTCW条約に基づき国土交通省により認定審査される教育プログラム略称はS科。英称は「Department of Maritime Thechnology」だがM科と重複するため、「Shōsen」から。
航海コース（２年次から）　卒業生は３級海技士（航海）の筆記試験が免除される。
機関コース（２年次から）　卒業生は３級海技士（機関）の筆記試験が免除される。
教養系
修業年限は２年。修了生は大学改革支援・学位授与機構の審査に合格することにより、それぞれ学士（工学・社会科学・商船学）の学位が授与される。
工学系
人文社会系
商船系
富山高等専門学校 施設・センター
本郷キャンパス
実習工場、図書館、第一体育館、第二体育館、武道館、福利厚生施設（竹明館）、学生寮（仰岳寮）、合宿研修所、国際交流施設、グラウンド、野球場、テニスコート、弓道場、音楽練習場
射水キャンパス
実験実習棟、水槽実験棟、ガスタービン実験棟、図書館、第1体育館、第2体育館、武道館、福利厚生施設（奈呉の浦会館）、学生寮（和海寮）、合宿研修施設、あいの風会館、国際交流施設、グラウンド、野球場、テニスコート
臨海実習場
練習船若潮丸、艇庫、臨海合宿研修所
富山高等専門学校 学生会・部活動
学生会
体育系クラブ
陸上競技、サッカー、野球、柔道、剣道、バレーボール、バスケットボール、ラグビー、テニス、バドミントン、卓球、水泳、ハンドボール（本郷）、弓道（本郷）、ヨット（射水）、漕艇（射水）、フリースタイルダンス（射水）
文化系クラブ
メカテック・メカトロ技術研究、吹奏楽、軽音楽、美術、写真、茶道、ピアノ（本郷）、囲碁・将棋（本郷）、鉄道（本郷）、新聞（射水）、デジタルメディア創作（射水）
同好会
知能プログラミング研究（本郷）、文芸（射水）、書道（射水）、日本舞踊（射水）、ＥＳＳ（射水）、機関学（射水）、アントレプレナー研究（射水）
なお一部クラブは両キャンパス合同での活動を行っている。
富山高等専門学校 対外関係
他大学との協定
その他団体との協定
国際学術協定校
富山高等専門学校 特色
統合したにもかかわらず、全国高専ロボコンには2013年（平成25年）時点、両キャンパスから2基ずつ出場している。2002年（平成14年）には富山商船高専のFireWallというロボットが高専ロボコンで最高の名誉である「ロボコン大賞」を受賞し、このマシンは『ロボコン (映画)』でヒロインの長澤まさみたちのチームと決勝で対決している。2013年（平成25年）には射水キャンパスとして出場したSuLuMeが2度目の「ロボコン大賞」を取った。（部活動も同様にキャンパスごとに分けて高専大会に出場にしている）
ムカシクロタチ
ムカシクロタチ（学名：Scombrolabrax heterolepis）は、スズキ目ムカシクロタチ亜目に所属する魚類の一種。水深100-900mを主たる生活範囲とする深海魚である。
ムカシクロタチ亜目に含まれる魚類は本種のみで、ムカシクロタチ科・ムカシクロタチ属はいずれも単型となっている。
ムカシクロタチ 分布
ムカシクロタチは比較的まれな魚類で、太平洋（日本近海を含む）・インド洋・大西洋の熱帯・亜熱帯域の深海に広く分布する一方、太平洋東部と大西洋南東部からは採集記録がない。主な生息深度は100-900mで、海底から離れて生活する中層遊泳性の深海魚である。
ムカシクロタチ 形態
体は左右に平たく側扁し、大きな眼をもつなど、外部形態はクロタチカマス科（サバ亜目）と類似する。体色は暗褐色で、全長30cm程度にまで成長する。ムカシクロタチは上顎が下顎よりもやや長く、前に突き出すことができること、鰓蓋骨・前鰓蓋骨がギザギザの鋸歯状となっていることで区別される。口は大きく、鋭い牙状の犬歯を備える。浮き袋は弾力性のある壁に覆われ、成魚では椎体の開口部（後述）に収まる。側線は背鰭の直下を走行する。
背鰭は12本の棘条と14-16本の軟条で構成される。胸鰭は長く発達し、先端は肛門の位置にまで達する。臀鰭の棘条は2-3本、軟条は16-18本。椎骨は30個で、成魚では5-12番目の横突起が背方および側方に拡張し、腹側に開口部を有する。
ムカシクロタチ 分類
ムカシクロタチ亜目は1科1属1種の単型で、ムカシクロタチが唯一の構成種である。本種の一般的形態はサバ亜目クロタチカマス科に類似するが、スズキ亜目・サバ亜目の両方の特徴を併せ持つことから、独立の亜目として分類されている。一方、分岐学的な解析に基づき、本種を Pomatomus 属（オキスズキ科）の姉妹群として位置付ける見解もある。
ウルリッヒ・ディークマン
ウルリッヒ・ディークマン（ドイツ語：Ulrich Dieckmann，1963年 – ）は、ドイツ生まれのトロンボーン奏者である。また、合唱とオーケストラの指揮も担当する。
ウルリッヒ・ディークマン 人物
1982年、オラフ・オット、ヘルマン・ボイマー、ウルリッヒ・ベーレンズらと共にトリトン・トロンボーン四重奏団を結成。主にイムカンプと2nd,3rdのパートを受け持っている。
北ドイツ・ブラス・コレギウムのメンバーでもある。
城山原生林
城山原生林（しろやまげんせいりん）は、徳島県徳島市の城山（徳島中央公園）にある原生林である。徳島市指定天然記念物。
城山原生林 概要
市街地の中心に広大な緑地帯が存在するのは、全国的にも珍しく、徳島市の木でもあるホルトノキの群落など、たくさんの貴重な植物が自生している。また城山原生林には、80種余りの野鳥が生存している。
推定樹齢が600年の竜王さんのクスは、1934年（昭和6年）の室戸台風で倒壊したものの、現在も市民に親しまれている城山を代表する木のひとつである。
しかし、近年の急速な都市化により、原生林は衰弱し始め、ホルトノキが減少しつつある。
1963年（昭和38年）4月27日に徳島市天然記念物に指定され、環境省からは特定植物群落にも指定されている。
バロウズ (駆逐艦)
バロウズ (USS Burrows, DD-29) は、アメリカ海軍の駆逐艦。ポールディング級駆逐艦の1隻。艦名はウィリアム・ウォード・バロウズに因む。その名を持つ艦としては2隻目。
バロウズ (駆逐艦) 艦歴
バロウズは1909年6月19日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工した。1910年6月23日にローナ・ドーシア・バロウズ（バロウズ大尉の縁者）によって命名、進水し、1911年2月21日に艦長ジュニアス・F・ヘルウェグ大尉の指揮下就役する。
第一次世界大戦に先立ってバロウズは大西洋艦隊水雷小艦隊に配属され、艦隊と共に東海岸沿いおよびキューバ海域で作戦活動に従事、戦術的機動訓練、対抗演習、水雷訓練および砲術訓練のスケジュールをこなした。1916年初めにバロウズはニューヨーク州スタテンアイランドおよびロングアイランド海域での中立パトロールを命じられる。アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦すると、バロウズはニューヨークのロウワー湾の偵察を行った。1917年4月7日に偵察部隊第2戦隊に加わり、マサチューセッツ州ナンタケットの近くでドイツ潜水艦に対する警戒探索を行う。4月10日に第2戦隊から別れ、バロウズはフィラデルフィア海軍工廠に入渠、海外配備に向けた改修が行われた。
バロウズ (駆逐艦) 艦歴
6月にバロウズは巡洋艦輸送艦部隊第2グループと共にニューヨークを出航し、最初のアメリカ海外派遣軍を乗せた船団を護衛してフランスに向かった。1917年6月27日にロワール川に到着し、その後アイルランド南岸の哨戒に割り当てられクイーンズタウンを拠点として活動した。バロウズはヨーロッパに到着する船団および本国に帰還する船団を護衛し、攻撃を受けた連合軍艦艇の救援信号に対処し、生存者の救助を行い、イギリス海峡で活動する敵潜水艦との戦闘を行った。バロウズは給油ラインの故障で艦内火災を生じ、4隻の駆逐艦から消火作業の救援を受けたものの、この火災で乗組員2名が死亡した。第一次世界大戦が終了すると、バロウズはブレストにおいて様々な任務に従事した。1918年12月13日にはウッドロウ・ウィルソン大統領が乗る輸送船ジョージ・ワシントン (SS George Washington) がブレストに到着時、護衛を担当した。
バロウズは1919年1月2日にフィラデルフィアに到着した。数ヶ月間東海岸沿いに活動し、6月にフィラデルフィア海軍造船所に入渠する。バロウズは1919年12月12日に退役した。
1924年6月にバロウズは財務省に移管され、沿岸警備隊で密造酒の取り締まりに使用された。バロウズはラム・パトロールの1隻としてコネチカット州ニューロンドンを拠点として活動した。
バロウズは1931年5月2日に海軍に返還され、その後ロンドン海軍軍縮条約に従ってスクラップとして廃棄、その鋼材は売却された。
アブノーマルチェック
『アブノーマルチェック』は1996年にナムコ（後のバンダイナムコゲームス）から発売されたアーケードゲーム。
アブノーマルチェック 概要
事前に調査されたアンケートを元に究極の2択問題を出題。それをプレイヤーが解答し解答結果によって「ノーマル（普通の人間）」か「アブノーマル（価値観がずれている人間）」かを診断するゲーム。
『技脳体』や『余命検索サービス X-DAY』などと同じように結果はプリントアウトされる。また、解答結果は筺体に蓄積されるため、場合によっては多数派と少数派が逆転することもある。
筺体の置かれている地域によって出題される問題も変わる。
アブノーマルチェック ゲームシステム
次の6つの中から挑戦するコースを決める。
経験:プレイヤーの幼少から現在に至るまでにその経験をしたことがあるかについての診断　（したした！小中学校編・ヤバッ！私生活編・ヤッちゃえ！体験編）
性格:プレイヤーの性格に関する診断　（するする編・そうする編・どうする編）
金銭:プレイヤーの金銭感覚に関する診断　（1万円でスル？編・100万円でスル？編・金が大事？編）
好み:プレイヤーの好み・嗜好に関する診断　（日常的嗜好編・非日常的嗜好編・さわやかエログロ編）
恋愛:プレイヤーの恋愛のありかた、価値観に関する診断　（経験者は語る編・好み＆嗜好編・ヤッちゃう？編）
○○都道府県民の診断:設置店舗の所在地ならではの質問によりその土地の県民性を調べる診断。所在地により問題が変わるため47都道府県のバージョンがある。（レベル1初級編・レベル2中級編・レベル3上級編）
アブノーマルチェック 診断結果
プリントアウトされる診断書には以下の項目が記載される。
ノーマルあるいはアブノーマルのランク（上から得点が高い順）・コース別の項目・世間様同意率・逸材度
ノーマル
アブノーマル
コース別の診断結果
アブノーマルチェック 小ネタ
他のナムコのゲームと同様随所に小ネタが見られる。
ティポグラフィカ
Tipographica（ティポグラフィカ）はかつて存在した日本のバンドである。1986年、ギタリストの今堀恒雄によって結成された。
音楽学校で今堀とサックスの菊地成孔が出会い、キーボードの水上聡と、ベースの藤本敦夫、ドラムの小野江一郎という編成で結成。
ティポグラフィカ ディスコグラフィー
tipographica（1993年/GOD MOUNTAIN）
裸のランチ
無限電車
青空だけど迷宮入り
重力異常の競馬場
頭芝製セックスフレンド
新しき猿のように
侵略はゆっくりと確実に
森へ行く方法
<メンバー>
今堀恒雄 (guitars)
外山明 (drums,percussions)
佐野篤 (bass)
水上聡 (keyboards)
菊地成孔 (saxes)
松本治 (trombone)
The man who does not nod（1995年/ポニーキャニオン）
裸のランチ(GOGO Version)
最悪のデート
King's Golden Toilet
日本間とMC-500
重力異常の競馬場
うなずかない男
火薬の匂い彼女の味
<メンバー>
今堀恒雄 (guitars)
外山明 (drums,percussions)
水谷浩章 (bass)
水上聡 (keyboards)
菊地成孔 (saxes)
松本治 (trombone)
ティポグラフィカ ディスコグラフィー
God says I can't Dance（1996年/ポニーキャニオン）
フレンズ
TP-1故障せよ
am 3:28 新宿 am 3:45 霞ケ関 am 5:02 ベルリン→ゴム人間対サラリーマン
そして最後の船は行く
日本間とMC-500
笑う写真
森を出る方法
<メンバー>
今堀恒雄 (guitars)
外山明 (drums,percussions)
水谷浩章 (bass)
水上聡 (keyboards)
菊地成孔 (saxes)
松本治 (trombone)
清水一登 (xylophone)
Floating Opera（1997年/SISTEMA records）
フローティング・オペラ
時代劇としての高速道路
['95.9.23 はれ]
スクールバス
クローム襲撃
['95.12.1 くもり]
ティポグラフィカの くもり王将
['93.12.30 あめ]
重力の虹 vers.2
['94.4.11 ゆき]
時代劇としての高速道路 vers.2
子供の宗教
<メンバー>
今堀恒雄 (guitars,samples)
菊地成孔 (sax)
外山明 (drums)
水谷浩章 (bass,computer assist)
水上聡 (keyboards)
大儀見元 (percussions)
松本治 (trombone)
鹿児島県立武岡台特別支援学校
鹿児島県立武岡台特別支援学校（かごしまけんりつ たけおかだいとくべつしえんがっこう 英語: Special Needs School of Takeokadai）は、鹿児島県鹿児島市小野町にある県立特別支援学校。九州内の特別支援学校においては最も生徒数が多い。
鹿児島県立武岡台特別支援学校 概要
生徒数は小中高等部合わせて359人 であり、九州内の特別支援学校では最も生徒数が多い。設置学部は小学部（小学校に相当）、中学部（中学校に相当）、高等部（高等学校普通科に相当）と訪問学級が設置されている。
鹿児島県立武岡台特別支援学校 沿革
鹿児島県立武岡養護学校は、それまでその地域に障害者公共教育施設がなかったことを受けて、武岡台養護学校として鴨池小学校内に仮校舎として設立されその後、現在地に移転した。
鹿児島県立武岡台特別支援学校 通学区域
松元中学校、郡山中学校、河頭中学校（皆与志町を除く）、伊敷中学校、西陵中学校、明和中学校、城西中学校、武岡中学校、武中学校、甲南中学校、紫原中学校、星峯中学校の学区
郡山中学校区については，居住地により鹿児島県立串木野特別支援学校への通学も可能。
FEFUオープン大学
FEFUオープン大学（FEFUおーぷんだいがく、英語: FENU Open University、公用語表記: Откры́тый университе́т ДВФУ）は、ロシア、ウラジオストクに本部を置くロシアの分科大学。2001年創立、2001年大学設置。
FEFUオープン大学 概要
極東連邦大学の分科大学であり、2001年に創設された、ロシア初のオンライン教育（e-ラーニング）による通信制大学である。
入学試験はなく、またいつでも入学でき、パーソナルコンピュータとインターネット接続環境が備わっていて、ロシア語さえ理解できれば国籍に関係なく誰でも問題なく学ぶことができる。
入学するには、まず、学びたい専攻を選び、フォームに情報を入力し、送信する。そして、その後書類を提出する。入学時に提出する書類は、高等学校の卒業証明書（大学に在学していた者は卒業証明書または在籍証明書と単位取得証明書）、パスポートのコピー、写真6枚（縦4cm横3cm）、支払いの領収書、銀行口座の取引履歴明細書、個人カード、契約書（領収書、個人カード、契約書のフォームは電子的に送られてくる）である。
日本の通信教育課程のようにスクーリングに出席する必要はなく、単位修得試験もオンラインを介して行われるため、在学中にウラジオストクまで出向くことは無い。教科書は電子化されており、CD-ROMまたはウェブページとなっている。
学費はコースによりまちまちであるが、海外の人間は一年につき2000ドル（約20万円）～3200ドル（約32万円）と比較的低廉な学費であり、学びやすい。
卒業までの期間は標準で5年程度かかる専攻が多い。
ソッピース トライプレーン
ソッピース トライプレーン(英: Sopwith Triplane)は、第一次世界大戦中に、ソッピース・アヴィエーション社によって設計・製造されたイギリスの単座戦闘機。パイロットは本機を「トライプハウンド（Tripehound）」または単に「トライプ（Tripe）」とあだ名した。トライプレーンは1917年前半にイギリス海軍航空隊に配属されただちに成果を挙げたが、その年の後半にはソッピース キャメルが実戦配備となったため、比較的短期間で現役から退いた。トライプレーンは大戦の残りの時期、練習機として使われた。
ソッピース トライプレーン 設計と開発
トライプレーンはソッピース・アヴィエーション社の自主的な企画として着手された。胴体と尾翼は先行するパップの丸写しだったが、主任設計者のハーバート・スミスは、パイロットの視界を改善するために新しい飛行機に翼弦の小さい3枚の主翼を与えた。そしてそのすべてに補助翼が取り付けられていた。また水平尾翼の取付角を可変とすることにより、自動的に飛行中の釣り合いを取ることが出来た。1917年2月には水平尾翼を幅8フィートの小型のものとすることで昇降舵の反応が改善された。
トライプレーンは最初、110馬力のクレルジュ9Z ・星型9気筒ロータリーエンジンを動力としたが、大部分の生産型は130馬力のクレルジュ9Bロータリーを装備した。少なくとも1機のトライプレーンが110馬力のル・ローヌエンジンでテストされたが、目立った性能向上は見られなかった。
N500のシリアルを持つトライプレーンの試作型は、ソッピース社のテストパイロット、ハリー・ホーカーの操縦で1916年5月28日に初飛行した。ホーカーは離陸後3分の間に連続して3回宙返りを行い、見物人を仰天させた。トライプレーンは非常に機敏で、反応が良く、調和のとれた操縦性を持っていた。しかし、機動の際には変わった癖も見せた。評価者の一人は、ローリングの際に「一連の酔っ払ったような動きをする」ように見えたと書き残している。
ソッピース トライプレーン 設計と開発
1916年7月、N500は海軍航空隊の「A」飛行隊とともにダンケルクに送られ、非常に良い成績を収めた。試作2機目（シリアルN504）は130馬力クレルジュ9Bを装備していた。N504は1916年8月に初飛行し、12月にフランスに送られた。この機体はいくつかの飛行隊のための転換訓練機として使用された。
1916年7月から1917年1月にかけて、海軍省はソッピース社に２契約95機、クレイトン&シャトルワース社に2契約46機、オークレー社に1契約25機の発注を行った。新型の飛行機を探していたイギリス陸軍航空隊と陸軍省もクレイトン&シャトルワース社と106機のトライプレーンの契約を結んだ。しかし1917年2月に、陸軍省はそのトライプレーンの発注を、海軍省のSPAD S.VIIの契約と交換することに同意した。
生産は1916年後半に開始された。ソッピースとクレイトン&シャトルワースは海軍航空隊向けの生産を完了したが、オークレー社はそれ以前に航空機生産の経験がなく、わずか3機の生産を行っただけで、契約は1917年10月に取り消された。陸軍航空隊がクレイトン&シャトルワース社と結んだ契約は、海軍航空隊に移されることなく単純にキャンセルされたが、その理由は不明である。結局トライプレーンの生産総数は147機であった。
ソッピース トライプレーン 運用歴
海軍第1飛行隊は1916年12月にはトライプレーンによる作戦行動が可能となっていたが、ベルギーのフールネ（Veurne）からフランスのシピリー（Chipilly）に移動した1917年2月までは目立った行動を起こさなかった。海軍第8飛行隊は、1917年2月にトライプレーンを受領した。海軍第9および第10飛行隊に配備されたのは1917年4月から5月にかけてのことだった。それ以外の主だったトライプレーンの使用者は、ダンケルクを基地とするフランス海軍飛行隊で、17機を運用した。
トライプレーンの戦闘への初参加は大きな成果を上げた。この新型戦闘機は、降下速度こそ劣っていたが、際立った上昇力と高空性能でアルバトロス D.IIIを圧倒した。トライプレーンの性能はドイツ側にも強い印象を与え、ドイツの航空機メーカーの間に一時的な三葉機の大流行を引き起こした。そして少なくとも34種類もの異なる試作が行われた。
ソッピース トライプレーン 運用歴
トライプレーンの名は海軍第10飛行隊のB小隊、通称「ブラック小隊」によって高まった。エース・パイロット、レイモンド・コリショー率いるこの小隊はすべてカナダ人で構成されており、その所属機はブラック・マリア、ブラック・プリンス、ブラック・ジョージ、ブラック・デス、ブラック・シープといった名が付けられ、尾翼とカウリングが黒く塗られていることで識別できた。このブラック小隊はトライプレーンを使用した3ヶ月で87機のドイツ機を撃墜した。コリショー自身もその最終的なスコア60のうち34をこの飛行機で上げており、トライプレーンとして最高のエースになった。
さまざまな事情により、トライプレーンの戦歴は比較的短いものとなった。運用において、トライプレーンの修理は難しいことが明らかになった。燃料とオイルのタンクには、翼と胴体の相当な部分を分解しなければ手を届かせることができなかった。比較的小規模な修理であっても後方の修理拠点に持ち込む必要があった。加えて1917年夏には予備部品の入手が困難であり、そのため海軍第1飛行隊の定数は18機から15機まで減らされることとなった。
ソッピース トライプレーン 運用歴
トライプレーンはまた、急降下の際に翼が破損することがたびたびあり、構造的に弱いという評判が立った。しかしこの欠陥は、下請けのクレイトン&シャトルワース社が製作した46機について、張線に細いワイヤーを使用したことが原因だった。海軍第10飛行隊のパイロットの幾人かは、自分たちの飛行機を強化するためにケーブルまたは追加のワイヤーを使用した。1918年に、イギリス空軍はトライプレーンの寿命を延ばすために、胴体内の両側の支持構造の間に、幅いっぱいの対圧縮支柱を追加することを求める技術命令を発令した。シリアルN5912の1機は、練習機として使用された期間中、上翼の支柱間に張線を追加していた。
トライプレーンのもう一つの弱点は武装の貧弱さであった。同時期のドイツのアルバトロス戦闘機が2挺の機関銃を装備していたのに対し、トライプレーンのほとんどの武装は1挺のヴィッカース同調機関銃だった。トライプレーンに連装機銃を装備する試みはいくつか行われた。クレイトン&シャトルワース社は、連装機銃を備えた6機のトライプレーンを試作し、そのいくつかは1917年7月に第1および第10の海軍飛行隊に所属して実戦に参加したが、結果として性能の悪化を招いたため、標準武装は機関銃1挺のままとされた。オークレーによって製作されたトライプレーンは連装機銃装備をその特徴としていたが、その生産は技術的な変更を原因として著しく遅延することとなった。
1917年6月に海軍第4飛行隊は最初のソッピース キャメルを受領した。より頑丈でより重武装のこの戦闘機の優位が明らかになるのに時間はかからなかった。第8および第9海軍飛行隊はそれぞれ1917年の7月初めと8月初めにキャメルに機種変更した。海軍第10飛行隊が機種変更したのは8月下旬のことだった。余ったトライプレーンは海軍第1飛行隊に引き渡され、第1飛行隊は12月までトライプレーンを使用したが、その結果大きな犠牲を出すこととなった。1917年の終わりには、残ったトライプレーンは海軍第12飛行隊で高等練習機として使用された。
ソッピース トライプレーン 残存機と現代のレプリカ
現存する本物のソッピース トリプレーンは2機のみである。シリアルN5912は、1917年にオークレー社によって製作された3機のうちの1機である。この機体は実戦に参加することなく、その代わりにMarskeの第2航空射撃・砲術学校で使用された。戦争終了後、帝国戦争博物館は1924年まで本機を一時的に展示していた。1936年にイギリス空軍が本機を取得し、復元して何回かのヘンドン空軍ページェントで飛行させた。N5912は現在ヘンドンのイギリス空軍博物館に保管されている。
シリアルN5486は、1917年5月に評価のためにロシア政府に供与された。ロシアではこの機体にスキーを装着して使用した。N5486はロシアのモニノ空軍博物館に保管されている。
トライプレーンは人気が高く、現在、博物館や熱心な個人によって複製が作られている。ノーザン・エアロプレーン・ワークショップスは、「シャトルワース・コレクション」の著名な複製を作成した。この複製には海軍第8飛行隊の「ディクシーII」（シリアルN6290）の塗装が施されている。この複製が極めて正統的なものであることを評価して、サー・トーマス・ソッピース（ソッピース社の創始者。1888年-1989年）はこれがトライプレーンの「現代における生産」というべきものであると宣言した。
両国ピーターパン 〜大人になんてなれないよ〜
『両国ピーターパン〜大人になんてなれないよ〜』（りょうごくピーターパン〜おとなになんてなれないよ〜）とは、日本のプロレス団体DDTプロレスリングによる、初の両国国技館で行われた興行である。
ムラデン・セクララッチ
ムラデン・シェクララツ（セルビア語: Младен Шекуларац, ラテン文字転写: Mladen Šekularac、1981年1月29日 - ）は、モンテネグロの元男子プロバスケットボール選手。ユーゴスラビア連邦モンテネグロ社会主義共和国バール出身。ポジションはスモールフォワード。203cm、103kg。
マメモドキ科
マメモドキ科（マメモドキか、Connaraceae）は双子葉植物の科。世界の熱帯に16属350種ほどが分布する。日本には自生しない。タイプ属であるコウトウマメモドキ属Connarus（中国南部・台湾などに分布する）の和名からコウトウマメモドキ科ともいう。
木本で、つる性のものが多い。葉は羽状複葉、花は両性。雌蕊は1、または5個前後が離生するが1個だけが成熟する種類が多い。果実は名の通りマメ科に似た袋果で1または2個の種子を含む。現在はマメ科に特に類縁はないとされている。
クロンキスト体系ではバラ目に入れたが、APG分類体系ではカタバミ目に入れている。
ポール・ラニアン
ポール・ラニアン（Paul Runyan, 1908年7月12日 - 2002年3月17日）は、アメリカ・アーカンソー州ホットスプリングス出身のプロゴルファーである。フルネームは Paul Scott Runyan （ポール・スコット・ラニアン）という。小柄ながら、抜群の小技でサム・スニード等の飛ばし屋とアメリカツアーで渡り合っていたことから「Little Poison（小さな毒虫）」という異名を持った。平均飛距離231ヤードとされるなか、賞金王にもなった。
ポール・ラニアン 略歴
ラニアンは17歳でプロに転向し、22歳になった1930年にツアー初優勝。1933年から1934年にかけて、メジャータイトルである全米プロゴルフ選手権を含め、ツアー16勝を挙げた。PGAツアー通算28勝（現メジャーのPGA選手権の2勝含む）。
1930年代後半からプレーヤーとしてだけでなく、指導者として活躍し、死去する3週間前まで70年近くに渡って、多くのトッププロを指導した。教えを受けた有名プロに、ジーン・リトラー、ミッキー・ライトがいる。
1990年に世界ゴルフ殿堂入り。
2002年3月17日、カリフォルニア州パームスプリングスの病院で肺炎のため、93歳で死去。
ポール・ラニアン プロ優勝
1933 (9) Agua Caliente Open, Miami Biltmore Open (3月), Virginia Beach Cavalier Open, Eastern Open Championship, National Capital Open, Mid-South Pro-Pro (with ウィリー・マクファーレン), Mid-South Open (tie with ウィリー・マクファーレン and ジョー・ターネサ), Miami International Four-Ball (with Horton Smith), Pasadena Open
太字はメジャー選手権優勝
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Wakana (歌手)
Wakana（わかな、1984年12月10日 - ）は、日本の女性歌手。福岡県出身。ボーカルユニット「Kalafina」のメンバーとして活動後、ソロの歌手として活動している。スペースクラフトプロデュース所属。身長159cm。所属レーベルはビクターエンタテイメント。
Wakana (歌手) 来歴
12歳から声楽を学び、17歳より多数のクラブイベントに出演。上京後、2006年に梶浦由記のソロプロジェクトであるFictionJunctionのボーカリストに抜擢され、WAKANAとしてOVA『北斗の拳 ～ユリア伝～』の挿入歌を担当。 翌年には、劇場アニメ『北斗の拳 ～ラオウ伝 激闘の章～』の挿入歌を担当した。
2007年、梶浦プロデュースによる劇場アニメ『空の境界』の主題歌プロジェクトとしてスタートした「Kalafina」のメンバーに抜擢され、翌年1月23日にSME Recordsからデビューした。Kalafinaの2枚目のアルバム 『Red Moon』はオリコンウィークリーチャート5位を記録した他、2015年には日本武道館で2日間にわたり単独ライブを成功させ、同公演を収録したBDはオリコンの週間チャートで1、2位を記録した。さらに同年9月リリースの5枚目のアルバム『far on the water』はオリコンの週間チャートで2位を記録した。
また、2008年にはコーラスワークとして、SMAP、藤澤ノリマサ、戸松遥などのレコーディングに参加するなど、圧倒的な歌唱力と透明感のある歌声で注目を集める。
Wakana (歌手) 来歴
2018年2月、Kalafinaのプロデュースを手掛ける梶浦がスペースクラフトプロデュースを退社した。続いて4月にメンバーのKeiko、10月にHikaruが同事務所を退社したことに伴い、Kalafinaは事実上の活動休止状態となる。それに伴って、事務所に残ったWakanaのみがソロで音楽活動を継続することになった。なお、Kalafinaは2019年3月13日に正式に解散発表をした。
2018年10月、全国4都市で開催された初のソロライブであるWakanaライブツアー「Wakana Live Tour 2018 ～時を越えて～」の追加公演である、10月17日に東京「マイナビBLITZ赤坂」のライブ終盤のMC内で、ソロ第一弾シングル「時を越える夜に」でJVCケンウッド・ビクターエンタテインメントよりソロデビューする事が発表された。。
Wakana (歌手) 来歴
2019年2月6日（水）、ソロデビューシングル『時を越える夜に』をリリース。また同シングルに続き、早くも3月20日（水）に、自身のアーティスト名を冠した1枚目のアルバム『Wakana』を武部聡志プロデュースにより、リリース。武部のほかに、松本良喜、安藤裕子、松本俊明らが楽曲提供者として参加している。ソロデビューシングルに収録された『時を超える夜に』『翼』の他、中島美嘉のヒット曲雪の華を作詞作曲したsatomi、 松本良喜が再び揃い作詞、作曲を担当し制作された瑠璃色の空等が収録されている。
2019年11月20日にEPであるアキノサクラをリリース。表題曲の作詞作曲は斉藤慶、平義経。編曲は藤本和則。表題のアキノサクラは枯れ葉のことを表しており、秋の切なさを思わせるバラード。打って変わったアップテンポの楽曲である恋はいつも、リリース後のコンサートでもよく披露される夕焼け、そのoff vocal版が収録されている。
Wakana (歌手) 来歴
2020年2月26日セカンドアルバム『magic moment』をリリース。夢見クジラ、前作にも参加した櫻井美希らが楽曲提供者として参加している。 Wakanaらしさのある幽玄で壮大なバラード、春の時期らしい爽やかなアップテンポをバランスよく組み込み、ファーストアルバムとはガラッと変わった曲調の数々が聞き手からは名盤と名高い。コロナ禍の外出自粛のお願いに伴い、同年に予定されていたアルバムのリリースイベントや表題曲をタイトルとしたコンサートは再三の延期を余儀なくされた。
2020年9月、コロナ禍のため東京在住のFC会員に観覧を募り『Anine Classics』企画の記者会見が行われ、同年2020年12月22日、紀尾井ホールにて『Wakana Anine Classics』のコンサートが発表された。コロナ禍に配慮し生配信も行われた。
2021年4月21日、1年延期されていたmagic momentを表題としたセカンドアルバムのコンサートを開催。翌日22日には再び政府より行動自粛の勧告が行われた。
2023年05月31日、オリジナル3rdアルバム『そのさきへ』収録曲「KEMONO feat.清塚信也」Music Video公開。アニメ制作は絵本アニメクリエイター twotwotwo が制作担当。
泉都大祭
泉都大祭（せんとたいさい）は、2005年より別府まちづくり推進委員会（立命館アジア太平洋大学のサークル団体）内の泉都大祭運営委員会が行う祭創造プロジェクトによって大分県別府市で開催されている祭りである。
メンバーは立命館アジア太平洋大学生以外にも別府、大分の高校生や短期大学、専門学校の生徒などで運営されている。
毎年10月または11月に「温泉神社神輿」が2日間にわたって別府八湯をめぐる。別府の温泉と自然に感謝し、地域に生きる人々が自分の住むまちに愛と誇りを持つことで別府市の活性化に繋がることを目標に行われている。
“今以上に別府を愛し誇りに思えるような楽しいまちにしたい”という想いから、泉都大祭を通して地域や世代を越えたつながりを創り、まちに活力と一体感を生みし、“100年続く祭り”をつくることを目指し活動している。
祭り当日は八幡朝見神社で催し物が開催される。
武装反乱軍
武装反乱軍（ぶそうはんらんぐん、スペイン語: Fuerzas Armadas Rebeldes、略称FAR）は、1960年代に活動していたグアテマラのゲリラ組織。
FARの活動で最も有名なものは、1968年に発生した駐グアテマラ米大使ジョン・ゴードン・メインの殺害および、同年の米軍事顧問ジョン・ウェッバーとアーネスト・マンローの両大佐の殺害であるが、後者は実際にはグアテマラ労働党党首レオナルド・カスティージョ・ホンソンの指揮下でなされたものだった。
1970年にはグアテマラの外務大臣アルベルト・フエンテスを誘拐したが、学生運動の指導者との交換ですぐ釈放されている。
フェラーリ・F187
フェラーリ・F187 (Ferrari F187) は、スクーデリア・フェラーリが1987年のF1世界選手権用に開発したフォーミュラ1カー。設計担当者はグスタフ・ブルナー。ハーベイ・ポスルスウェイトとジョン・バーナードによって熟成開発が施された。1988年のF1世界選手権では改良版のF187/88Cが使用された。
フェラーリ・F187 F187
1986年初頭にフェラーリに加入し1987年用マシンを任されたデザイナー、グスタフ・ブルナーが設計。F187は1987年シーズン用として完全に新設計された。1987年のフェラーリについて最大の関心事は、マクラーレンで成功を収めたマシンデザイナー、ジョン・バーナードの移籍加入であり、前年未勝利に終わったフェラーリにどのような効果をもたらすのかに注目が集まっていた。
しかし1987年用のマシンについてバーナードは「私が入った'86年末には既にF187の基本レイアウトは完成していた」と述べており、基本コンセプトへの関与を否定している。ブルナーはハーベイ・ポスルスウェイトによるフェラーリの前作F186よりもF187のエンジンカウルをタイトにスリム化し、リアウィングの効率が高められたほか、これまで広い面積を取っていた冷却機器類の見直しによりサイドポンツーンもコンパクトかつ低く設計。この結果車体は全体的に前年のF186よりも低いフォルムとなった。
フェラーリ・F187 F187
V6ターボエンジンも完全新設計され、バンク角は前年までの120度から90度へと変更され、シリンダーブロックの材質もアルミ合金から鋳鉄に改められた。ポップオフバルブの装着義務化によりターボ過給圧が4バールに制限されたが、予選では950馬力、決勝では880馬力を発生。前年型エンジンより30馬力パワーアップを達成しているとされた。ターボチャージャーはF186と同じくギャレット製ツインターボを装備しウェーバー・マレリ製の電子燃料噴射を採用。ディフューザーの形状を優先した結果、ギアボックスも312Tシリーズ以来使用していた横置きから縦置きに変更された。コクピット内のメーター類はF186から継承し、アナログタコメータが廃されたマニエッティ・マレリ製デジタルディスプレイのみのシンプルなものを採用した。サスペンションは前後とも完全に新設計され、イギリスのBSファブリケーションに製作を依頼。同社によってマラネロに納品されたものがF187シャシーに組み込まれた。
F187は1987年3月にイモラで公開シェイクダウンが行われ、その姿を見たイギリスのマスコミ陣からは「車体後部がマクラーレン、ノーズからコクピットがウィリアムズをコピーして赤く塗ったマシンだ」と評され、”マクウィリアムズ”とのニックネームで報じられた。
フェラーリ・F187 F187
シーズン開幕後、設計したブルナーは序盤第3戦にしてフェラーリを離脱、以後はハーベイ・ポスルスウェイトが開発を引き継ぎ、レース現場でのエンジニアリングを担当し改良を加えていく体制となった。なお、ブルナーが移籍先のリアルで翌1988年に発表したARC1は、ブルナーにとって前作であるF187に似たフォルムを持っていたことから「青いフェラーリ」の異名をとった。
バーナードはイギリスを拠点とし「GTO（ギルフォード・テクニカル・オフィス）」にて自然吸気V12エンジン用の開発コードネーム639（1987-88年当時はF188とも報じられた）の先行開発を担当し、F187の開発はポスルスウェイトが担当する完全分業制が基本となっていたが、グランプリの現場では技術監督としてバーナードが帯同して仕切っていた為F187の開発にも関与、「エンジンには改良の余地が多い、新しいシリンダーヘッドと、特にエンジン・マネージメントシステムは私がやっているNAマシンの開発から流用できるので私がやると思う。」「クランクシャフトやボア×ストロークの変更はすぐにやるべきだと考えている」「私は前のGPからF187の空力改良ばかり考えて投入したけど、1週間のインターバルでは効果が出なかった（イギリスGP予選終了後談）」などバーナード発案でF187に施された変更を記者にコメントした例がある。
フェラーリ・F187 F187
F187は、シャシーナンバー95から101までの7台が製造された。また、シャシーナンバー101は、1988年のメキシコ、カナダ、アメリカの各GPでスペアカーとして使用された。
シーズン中盤まで信頼性が極めて低く、年間では2台あわせて出走32回中19回のリタイアを喫した。ミケーレ・アルボレートは11ものレースで完走できなかったが、全てマシントラブル（ターボトラブル3回、エンジン4回、ギアボックス3回、サス関連1回）によるものであり、ゲルハルト・ベルガーのリタイヤ原因もターボトラブルが3回、エンジン本体のトラブルが3回、ギアボックス1回、サス関連1回と、F187は完走能力の欠如が大きな短所であった。
エンジントラブル多発の対策として第6戦フランスGPからエンジンマネージメントシステムが一新された。第8戦西ドイツGPで投入した新型リアウイングの効果が良好でマシンバランスが良化し、8月の第9戦ハンガリーGPの予選でベルガーが2位フロントローを獲得し、決勝でもテクニカルなハンガロリンクで前を走るナイジェル・マンセルのウィリアムズ・FW11Bより速く走れていると確認できたことで「F187には優勝できるポテンシャルがあると自信を持った。」とベルガーが発言するなど調子が上向き始める。
フェラーリ・F187 F187
第12戦ポルトガルGPではベルガーが自身初のPPを獲得（決勝は2位）。スペインGPからはそれまでサイドポンツーン上面に這うように設けられていたF187のターボ吸入口が、F186まで採用されていたシュノーケルダクトが上に突き出ているタイプへと戻された。第14戦メキシコGPでは高地対策も兼ねてターボユニット一式を変更されるなど、シーズン終盤となっても毎戦改良が加えられた。
第15戦日本GPでは、ベルガーがポールトゥーウィンを達成、低迷期を過ごしていたフェラーリチームに2年ぶりのF1勝利をもたらす。このレースではアルボレートも決勝スタートを失敗しながらベルガーと同等のペースで追い上げて4位に入った。さらに続く最終戦オーストラリアGPもベルガーがポールトゥーウィンで完勝、2位でゴールしたロータスのアイルトン・セナが失格となったためアルボレートが2位に繰り上がり、フェラーリのワンツーフィニッシュとなる最高の形でシーズンを締めくくった。なお、ベルガーは第9戦のフロントロウ獲得以後は最終戦までの8レース全てで予選3位以内に入る好成績をF187で残した。
フェラーリ・F187 F187/88C
1.5リッターターボ最終年を迎えた1988年、フェラーリはニューマシンではなくF187を1988年レギュレーションに対応させて参戦することした。この年から「ペダル類は前車軸よりも後方に位置する」というフットボックス規定が導入されたが、1987年モデルを継続的に使用する場合に限り、この規定が適用されなかった。外見からは前年からの変更点が無いようにも思われたが、エアロダイナミクスの改善を求めてエンジンカウルが若干低められており、アンダートレイ最後部のディフューザーもその跳ね上げ角度がタイヤに近い部分と中央部で段差のある物が導入されるなど、細部の変更点があった。ターボ吸入口の形状は前年終盤同様シュノーケルダクトタイプが継続された。
レギュレーションによりターボエンジンへの規制がより厳しくなり、ターボ過給圧が2.5バールに制限されたため、出力は予選では630馬力、決勝では620馬力へと前年より減少した。
フェラーリ・F187 F187/88C
テクニカルディレクターのバーナードは、エンツォ・フェラーリから「今までに無い革新的なマシンを作って欲しい」との要望を受けて製作する、自然吸気V12エンジンとセミオートマチックギアボックスを搭載する新車「639」をイギリスのGTOで完成させることがメインの仕事となっていた。開幕前テストでバーナードは「開幕戦は2.5バールターボのF187で出る。これは決定している。しかしその後は決まっていない」と発言し、2月には639の1台目が完成予定とも述べたため「フェラーリは'88シーズン途中からはV12NAエンジンの新車をデビューさせて参戦する」と報道された。
フェラーリ・F187 F187/88C
4月にブラジルGPで'88シーズンが開幕すると、前年後半からのF187シャシーの好調は持続されており、ベルガーも4戦目までを終えて「シャシーは素晴らしい。一番良いシャシーを持ってるチームだと言ってもいい。しかし2.5バール化されたエンジンがパワーも燃費もホンダに敵わない。」と課題がエンジンにあるとコメントした。メキシコGPではターボチャンバー形状にホンダの物から影響を受けた改良を加えパワーアップを試みていたが、カナダGPではさらにピストンも新設計となりパワーアップした新エンジンを導入。予選初日の最高速でフェラーリの2台が1-2位を占めるなどアルボレートが「これでやっとシーズン開幕という感じ」と満足度を語った。一方でベルガーは「予選は良くなった。でも燃費がまだホンダと同じ次元にはないので、決勝ではまだ彼らとは戦えない。」とシーズンをリードするマクラーレン・ホンダとの差を述べた。
フェラーリ・F187 F187/88C
第7戦フランスGPでは、ホンダエンジンと差のある部分となっていた燃費の向上を目指して「イギリスGPからエンジンマネージメント・システムのプログラム変更が計画されている」と技術監督のバーナードがコメントするが、このグランプリ期間中に前年からF187/88Cの開発担当チーフを務めてきたポスルスウェイトがフェラーリを離れ、8月からティレルへと移籍することが発表された。その翌週にはバーナードがメインの任務として注力し、5月からテスト走行が始められていた次期車両「639」がマスコミ向けに公開されるなど、F187/88Cの開発が終了に向かっていることが表面化したが、この639の記者発表時にバーナードが「このマシンが今季中に実戦デビューすることはない。今年は最後までターボでやることが決まった。」と述べたことで、開幕前からささやかれてきた'88年の自然吸気V12デビュー説は公式に打ち消された。
これ以後F187/88Cに目立ったモデファイはなく、同年にウィリアムズが使用したのに似た車高調整に特化した簡易的なアクティブサスペンションの実戦テストがF187/88Cで幾度か行われた。
第12戦イタリアGPでは、639でテストされていたフロントのハイドロリック・ダンパーをF187/88Cに組み込み、前出のリアクティブ機構を含めた新しいフロント車高調整システムの実走テストを試みた。このほかフィオラノでのプライベートテストでは、F187/88Cのシャシーに3.5L V12自然吸気エンジンを搭載した仕様でのエンジンテストがベルガ―とロベルト・モレノによって行われた。
F187/88Cは、シャシーナンバー102から104までの3台が製造された。
マクラーレンは新規格のシャシーにホンダ製ターボエンジンを搭載するMP4/4を開発し、開幕戦から破竹の連勝を続けた。フェラーリはマクラーレンに置き去られるだけでなく、NAエンジン車にポジションを脅かされることもあった。また、チームオーナーであるエンツォ・フェラーリの体調悪化によりチーム内の統率系統が混乱し、主要技術者の離脱が相次いだ。
苦闘の中で、地元イタリアGPでは幸運が訪れた。首位を走行していたマクラーレンのアイルトン・セナが周回遅れと絡んでリタイアし、ベルガーとアルボレートがワンツーフィニッシュを果たした。前月に死去したエンツォへの弔いの勝利となり、また、マクラーレンのシーズン16戦全勝を阻止する1勝にもなった。
スタッドボタン
スタッドボタン (stud button) は、ドレスシャツやブラウスの釦の代用をする装身具である。
スタッドボタン 概要
日本語では、スタッドボタンかスタッズと呼ばれることが一般的である。昔は貴族や軍人の着用したワイシャツに勲章を固定するために用いたが、勲章がない現在はスタッズのみになった。初めは木製で後に金属製になり、スタッドの先がI字からT字に蝶つがいのように曲がるスウィヴル式に変わった。種類はスナップ式やスウィヴル式、固定式がある。
現在は主に礼装に用いるが、かつては真鍮やニッケルや柄の入ったボタンなど様々な種類が存在した。
スタッドボタン 使用方法
ワイシャツが比翼仕立て（隠しボタン）でない場合、スタッズをシャツの第2・3・4の3か所の釦穴に取り付け、朝の場合は白蝶貝や真珠等の白で夜の場合は黒蝶貝やオニキスなどの黒を着用し、慶事のみで弔事には蝶ネクタイやウィングカラー（立襟）のワイシャツは用いないので使用しない。大きさは11.5mmと、カフリンクスやワイシャツの袖ボタンとほぼ同じなのが標準である。詳しくはカフリンクスを参照。
おでかけ発見バラエティ かがくdeムチャミタス!
『おでかけ発見バラエティ かがくdeムチャミタス!』（おでかけはっけんバラエティ かがくデムチャミタス!）は、テレビ大阪で2008年4月5日から2021年3月28日まで放送された関西電力単独提供のバラエティ番組。関西電力の営業外地域でも、テレビせとうち・テレビ北海道（いずれもテレビ大阪と同じくテレビ東京の系列局）や、NST新潟総合テレビ・テレビ長崎（いずれもフジテレビ系列局）で放送されていた。
2018年3月18日までの番組名は『かがくdeムチャミタス!』。
おでかけ発見バラエティ かがくdeムチャミタス! 概要
本来は「教育番組」という扱いで、制作局のテレビ大阪をはじめ、ネット局のテレビ北海道、びわ湖放送、奈良テレビ、テレビ和歌山では日本民間放送連盟の「青少年に見てもらいたい番組」に指定していた。
関西電力が当番組のスポンサーに付いていた放送局は、制作局のテレビ大阪、関西電力の主な営業地域にあるネット局（びわ湖放送、奈良テレビ、テレビ和歌山）、福井テレビに限られていた。福井テレビでもスポンサーになっていたのは、放送対象地域の福井県のうち、南部の若狭地方が関西電力の営業地域・関西電力送配電の供給地域で、関西電力関連の原子力発電所が集中していることによる。その一方で、他の電力会社の営業地域にあるネット局（テレビ北海道、NST新潟総合テレビ、テレビせとうち、テレビ長崎）では、関西電力のCMを別のローカルCMに差し替えていた。
前番組の『Qっと!サイエンス』から「子どもたちにとって身近なテーマに沿って、科学の謎を検証する」という主旨を引き継ぎながらも、石田靖（吉本興業所属のタレントで吉本新喜劇の元・座長）を研究者役（事実上のMC）に起用するなど、バラエティ番組の要素も取り入れていた。また、2015年3月までは子役のタレントが「助手」という役回りで代々出演していたが、同年4月からたこやきレインボー（関西地方を中心に活動していたローカルアイドルユニット）のメンバー全員を第4代の「助手」に迎えている。
おでかけ発見バラエティ かがくdeムチャミタス! 概要
放送10周年を迎えた2018年4月8日からは、放送時間を移動・拡大したうえで『おでかけ発見バラエティ かがくdeムチャミタス!』にリニューアル。石田とたこやきレインボーは『かがくdeムチャミタス!』から続投したものの、番組タイトルの「かがく」（科学）に必ずしもこだわらないで、石田とたこやきレインボーのメンバーから1名が近畿地方各地へ出掛けるスタイルに改められた。また、制作局のテレビ大阪では、1週間前の2018年4月1日に『かがくdeムチャミタス!特別編』を放送した。
2019年までは、石田とたこやきレインボーのメンバー全員がスタジオに集結したうえで、事前に収録された「おでかけ」（ロケ）の模様を紹介していた。しかし、2020年の初頭から新型コロナウイルスへの感染が拡大している影響で、収録のスケジュールを当初の予定から大幅に変更。スタジオ収録については3月22日放送分を最後に約3ヶ月間、ロケ収録については4月26日放送分から6月28日放送分まで見合わせていた。感染拡大の防止策を十分に講じたうえで、7月19日（8月2日・16日放送分）から上記のスタジオ収録を再開。同年10月以降の放送分はオールロケ方式で収録されていたが、石田の出身地である兵庫県伊丹市でロケを実施した2021年3月28日放送分で、13年にわたる「かがくdeムチャミタス!」シリーズの放送を終えた。