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ロージャ・シャーンドル 犯罪と恩赦
しかし1868年11月、ロージャ・シャーンドルは仲間とともにセゲド郊外の豪商宅を襲撃、翌月には鉄道強盗を試みるなどして強盗を再開した。政府はそれらがロージャ・シャーンドルの犯行とはみていなかったが、悪化した治安に対し、ラーダイ・ゲデオンを派遣する。ラーダイは政府委員の男爵であったが、「鉄の腕」と称されるほどの辣腕を振るう治安の専門家であり、治安の悪化とロージャ・シャーンドルとの関係をいち早く見抜いていた。ラーダイはロージャ・シャーンドルが望んでいた治安官への斡旋を匂わせてロージャ・シャーンドルを誘いだし、1869年1月に捕らえることに成功する。ロージャ・シャーンドルは再び注目の中で裁判を受けることになり、下された判決は再度の終身刑だった。以降、ロージャ・シャーンドルはサモシュウーイヴァール監獄（現ゲルラ）に捕らわれ、その年の11月に肺結核で生涯を終えた。
ロージャ・シャーンドル 義賊としてのロージャ・シャーンドル
ロージャ・シャーンドルが狙った対象は主として貴族、地主、商人、司祭、地方政府機関であり、豊かでない者への略奪は記録に残されていない。また強盗に伴った殺害もきわめて少なく、特に襲った家の召使らを傷つけることはなかった。ロージャ・シャーンドルが主に殺人を犯したのは裏切り者への制裁と、貴族及びその代理として農民を管理していた農場監察官への攻撃だけだった。なお、奪った富を貧しい者に分け与えたという逸話は伝承として残されてはいるが、実際の証拠はまだ見つかっていない。それでも、当時の盗賊とは明らかに異なったロージャ・シャーンドルの特色によって、現在のロージャ・シャーンドル伝説はロビン・フッド的な脚色を帯びている。
また、ロージャ・シャーンドルは県の役人と反目してしばしば対立していたが、このことは現地の権力と癒着していたイタリアのマフィアと比べて明確にことなる点だった。当時の憲兵には非ハンガリー人が多く、しばしば民衆と対立したためにロージャ・シャーンドルの立ち位置が「民衆の側に立っている」とみなされていた。チャーンドルもそれに応えるように、1851年には農民から土地を奪い、弾圧によってタバコ栽培の労働力に囲いこもうとした貴族の農場観察官を襲撃する「パラーシュティ事件」を起こし、農民らの支持を集めた。それらの活躍のため、ロージャ・シャーンドルはベチャールの中でも代表格と評価されている。
ロージャ・シャーンドル ロージャ・シャーンドルの死後
ロージャ・シャーンドルの死後、ベチャールは激減する。これはラーダイ・ゲデオンらの治安維持活動によるところもあるが、近代化によってハンガリーの農民層が安定し、ベチャールの活動を必要としなくなったために支持基盤を失ったベチャールたちは自然に消滅していった。一方で、圧政に対する抵抗としてベチャールの活躍は伝説化され、現在に伝えられている。
Uptime
uptimeはUNIXやLinuxなどのOS上で、システムがどのくらいの時間稼働し続けているか（連続稼働時間）を表示するプログラムである。
ここで得られる連続稼働時間は、オペレーティングシステムが稼働中にクラッシュしたり管理運用上の再起動を行っていない時間を示しており、その信頼性や安定性を測るひとつの指標として用いられることもある。しかしながら長期間再起動していないということは、定期的にセキュリティパッチを適用していないということも示しているわけで、適正な管理がなされていない指標となることもある（セキュリティパッチは多くの場合再起動を要求するため）。
Uptime 使用例
連続稼働時間に続き、ログイン中のユーザ数、1,5,15分あたりの平均負荷率も表示される。
Uptime 長期連続稼働記録
The Uptime-Projectが2007年3月1日に集計したところによれば、最長の連続稼働記録はOpenVMSを用いたシステムでの11年と303日20時間57分であった。また、2000年問題で再起動した以外は18年間の連続稼働記録を持つアイルランド鉄道のOpenVMSを用いたシステムもある。
シスコのルーターは2018年の時点で21年間連続して稼働していたと報告された。2023年4月11日の時点で、稼働時間は26年25週間1日1時間8分に増加したが、その後ルータは廃止され、稼働時間の最終報告は26年と28週間2日6分であった。
張キ (唐)
張 垍（ちょう き、? - 至徳2載（757年））は、中国唐の玄宗時期に仕えた政治家。宰相とされる張説の次男であり、玄宗の娘婿であったが、安史の乱の際、安禄山に仕えたため、処刑された。兄に張均、弟に張埱がいる。
張キ (唐) 略歴
洛陽の人で、兄の張均と同様、文章詩句に長けていた。挙止がとても優雅であったため、玄宗に気に入られていた。その娘の尚寧公主と婚姻をしており、玄宗は彼を厚遇して、禁中に家を構えさせ、侍らせて文章を作成させた。与えられた恩賜のものは数え切れないほどであり、張均に恩賜のものを見せた時に、「舅が婿にやったものであり、皇帝が学士に与えたものではないぞ」と言われたこともあった。
玄宗は、張垍の家を訪問し、「陳希烈の後の宰相は誰がよいだろうか」とたずねた。張垍が答えられないでいると、「わが婿に変わるものはいないだろう」と告げられる。しかし、このことを楊貴妃が聞いて、楊国忠に話したため、楊国忠は陳希烈の解任後に、韋見素を推薦し、宰相にさせた。このため、張垍は玄宗を怨むことになったと伝えられる。
天宝13載（754年）、安禄山が奚と契丹を破った功をもって、宰相となるのを求めたが、楊国忠が反対したため、取りやめになった。安禄山を見送りにいった高力士が「安禄山は鬱々とした様子でした。うまくいかなかったことを知っているようでした」と報告し、楊国忠が「張垍が教えたのでしょう」と告げたため、張垍は盧渓郡司馬に左遷させられ、弟の張埱も給事中から宜春郡司馬に降格させられた。その年に長安に帰され、太常卿に任命された。
張キ (唐) 略歴
天宝14載（755年）、安史の乱が勃発し、至徳元載（756年）、長安陥落時に安禄山に降伏し、仕えた。
至徳2載（757年）、唐軍の洛陽奪回時に、陳希烈・張均・達奚珣とともに、唐軍に降伏した。信任を裏切られた玄宗が張均・張垍兄弟の処刑を主張したため、粛宗のとりなしにもかかわらず、張垍は処刑された。
明化産業
明化産業株式会社（めいかさんぎょう）は、大阪府大阪市天王寺区に本社を置く化粧品製造企業である。1945年創業。
明化産業 会社概要
「クレオパトラ」ならびに「キャメリー」などのブランドを持つ化粧品メーカー。マルメロの実から抽出した成分を中心とした自然派化粧品を製造販売している。
工場及び研究所は大阪府柏原市に所在しており、創業から一貫して、関西を地盤としている。
上記のように関西を地盤として、関西より西日本での知名度は高いが、大阪に所在する本社ならびに工場のみで営業を続けていることや、他の地域に支店・営業所がないことから、東京より東での知名度は決して高くはない。
平成２８年９月１日事業停止。同年１０月２０日破産手続き開始。
ヒラタクワガタ亜属
ヒラタクワガタ亜属（Serrognathus）は、コウチュウ目クワガタムシ科クワガタ属に属する亜属の1つである。日本には3種が生息している。ラテン名のSerrognathusとは「ノコギリの顎の」という意味である。
ヒラタクワガタ亜属 特徴
本亜属の特徴としては、一般的に、体が平べったく、足が短く、体色は黒色から褐色であり、小型のオスの内歯（内側のトゲ）が ほぼ水平に突出する「種」が多く、メスの上翅（じょうし）に縦のスジがない「種」が多いなどと言われているが、現在のところ、ヒラタクワガタ亜属のみに共通する明確な定義はなく、他の亜属に当てはまらない「種」までが含められている。
ヒラタクワガタ亜属 分岐図
ミトコンドリアDNAを解析した結果から、分岐の順序が明らかとなっている。
ビル・ハケイムの戦い
ビル・ハケイムの戦いは、ガザラの戦い中、1942年5月26日から6月11日にわたり、マリー＝ピエール・ケーニグ将軍率いる自由フランス第1旅団が、エルヴィン・ロンメル指揮下のドイツ、イタリア軍を相手にビル・ハケイムで16日間抵抗し、最終的に包囲網を破った戦いである。
ビル・ハケイム（بئر حكيم, 発音 [biʔr ħaˈkiːm], Bir Hakeim, Bir Hacheim）はリビア砂漠のオアシスであり、過去にオスマン帝国が砦として利用していたが、このオアシスを防衛した自由フランス軍は16日間の攻撃に耐え、イギリス第8軍の撤退と再編成のための時間を作り、のちにエル・アラメインの戦いで枢軸軍の攻撃を停止させる原動力となった。
ベルナール・サン＝ティリエ将軍は1991年10月、インタビューに答えた。「少量の砂がドイツどもの進撃を停止させたが、そのお陰でイギリス師団が休憩した後に奴らがエル・アラメインに到着することになった。その砂漠の恩恵がこのビ＝ラケムだったのさ。」
ビル・ハケイムの戦い ビル・ハケイムの戦い
1942年初頭、キレナイカ西部での敗北後、イギリス第8軍はトブルク要塞近郊のリビアで枢軸軍と激突した。1942年5月、リビアにおけるドイツ軍の攻撃計画が再開し、スエズ運河に向けて進撃を開始した。この計画はビル・ハケイムの戦いまでは成功しているかのように見えたが、結局、ロンメルの中東への野望を頓挫させることとなった。
アルベルト・ケッセルリンク大将率いるドイツ空軍は東部戦線からアフリカに移動してヘラクレス作戦を開始し、シチリア島からイギリス軍が駐屯するマルタ島へ爆撃を開始して、マルタ島攻略の準備攻撃を行った。イタリア海軍のフロッグマンにより、アレキサンドリア港において、2隻のイギリス戦艦、クイーン・エリザベス、ヴァリアントが着底させられ、また輸送船も撃沈された。これらの攻撃と太平洋戦争が勃発したことにより、イギリス軍は東南アジアへ戦力を送らなければならなくなったため、枢軸国は補給と増援のアフリカ派遣が以前より容易になっていた。
ビル・ハケイムの戦い ビル・ハケイムの戦い
ドイツ・イタリア枢軸軍司令官エルヴィン・ロンメルは攻撃準備を行う際、これらの複数情報を信用に足るとした。アプヴェーアはイギリス軍の暗号文を困難の末に解読に成功し、米軍に送られている通信にイギリス軍の現状ついて述べられていることが判明した。また、アプヴェーアはサラーム作戦を発動、諜報員ヨハンネス・エプラーをカイロに送り込み、ホルヒ通信監視会社（Horch Radio surveillance company）の支援を受けた。
この時、ドイツ・イタリア枢軸軍には将兵約90,000名、戦車575両が配属されており、対するイギリス軍には将兵約100,000名と戦車994両が配属されていた。ロンメルには一案があり、また配下の部隊は経験も豊富で、砂漠戦はイギリス軍よりも上手であった。さらに、ロンメル配下の戦車、火砲はイギリス軍よりも性能が上であった。
ロンメルの作戦は、イギリス軍を南へ迂回、その後、イギリス第8軍（司令官ニール・リッチー大将）を分断するために、北進するものだった。5月26日、ロンメルは攻撃を開始、スエズ運河を目指した。
ビル・ハケイムの戦い ビル・ハケイムの戦い
枢軸軍の左側面は第10、第21イタリア軍団（第60歩兵師団「サブラタ」、第102自動車化師団「トレント」、第27歩兵師団「ブレシア」、第17歩兵師団「パビア」）とドイツ第150歩兵旅団が担当し、イギリス連邦軍を誘い出すためにトブルクの海岸側、ガザラへの攻撃を開始した。同時に、ロンメルはイギリス軍防衛線の南北に部隊を配置、南には最良の師団である、第15、第21装甲師団、第90軽歩兵師団、イタリア第132戦車師団「アリエテ」、イタリア第101自動車化師団「トリエステ」を配置した。ロンメルはこの作戦とトブルクの早期制圧によって、エジプトへの侵入することを望んでいた。
それに対するイギリス第8軍司令官、ニール・リッチーはドイツ軍が直接、トブルクを攻撃すると考えていた。そこでリッチーはイタリア2個師団の前面に、4個師団と2個旅団を展開させたが、南側の戦線には2個師団と自由フランス第1旅団を含む3個師団を展開させるに留めたため、イギリス第8軍はすでにドイツ軍の罠に引っ掛かっていた。
ビル・ハケイムの戦い ビル・ハケイム、自由フランス軍の砦
南側の戦線における有利な地点であるビル・ハケイムは自由フランス第1歩兵旅団（司令官マリー＝ピエール・ケーニグ）が防衛を行うこととなった。この部隊は異質な部隊であり、ドイツによって占領されているフランスから逃亡した各種の異なるグループの寄せ集めで約3,700名が所属、さらに6個大隊に割り振られていた。
さらに、第22北アフリカ中隊（隊長ピエール・ルケンヌ（Pierre Lequesne）大尉）や第17工兵中隊（隊長ジャン・デメゾン（Jean Desmaisons）大尉）なども所属しており、それらは第1砲兵連隊（連隊長ジャン＝クロード・ローラン＝シャンプロゼ大佐）の支援を受けていた。
ビル・ハケイムの戦い ビル・ハケイム、自由フランス軍の砦
使用できる器材は多種多様であった。ユニバーサル・キャリア63両、トラック数台、榴弾砲2門がイギリス軍より支給されたが、砲門のほとんどがフランス製で、中東のフランス植民地、レバントから送られたものであった。M1897 75mm野砲54門（内、30門が対戦車砲として使用された）、47mm砲14門、25mm砲18門、イギリスより支給されたボーイズ対戦車ライフル86丁及び、ボフォース 40mm機関砲18門が主な砲門であった。さらに大部分の歩兵用重火器がフランス製であり、81cm、もしくは90cm迫撃砲44門、ホチキス製機関銃76丁、対空機関銃96丁、そしてFM mle1924/29軽機関銃270丁が装備されていた。そして、ビル・ハケイムには食料10日分と75mm砲弾20,000発が用意された。
ベルナール・サン＝ティリエはビル・ハケイムについてこう語っている。「乾燥した砂漠のど真ん中にある普通の十字路、砂漠の風で露出した岩の場所、ビ＝ラケムは遥か彼方から見つけることができ、自然の要害も無く、戦場には不向きな場所だ。そこは古い時代の駱駝騎兵でも包囲できるぐらい南北にうねっており、186地点周辺は過去に水槽であった2つの高台であった。うねった大地の東側は北向く大きなすり鉢上の地形であった。ケーニグ将軍は支援地点を3区画にわけ、それぞれ1個大隊に防衛を担当させた。第13外人准旅団の第2大隊は東方面を防衛しており、第3大隊は増援として75mm、25mmの自動車化砲（外部の偵察が可能であった）といくつかの装甲車両（ジョック・コラム）で組織されていた。そして、この比較的直線で形成された防衛線に厚みを加えるために、防衛線の前面に数は少ないながら広範囲に地雷原が敷設された。これら地雷原の北、及び北東ではお互いが連結した防衛陣地が築かれた。さらにTrigh-el-Abd近郊まで厚い地雷原が続いていた。コードネームVゾーンと呼ばれた三角地帯は自由フランス旅団から送られた指揮官マルセル・ヴァンサン（Marcel Georges Vincent）の自動車化パトロール隊が監視を行った。」
ビル・ハケイムの戦い イタリアの攻撃
1942年5月26日夜間、ロンメルは攻撃を開始、戦いの主導権を握った。第15、第21装甲師団、及び第90軽歩兵師団とトリエステ、アリエテの両イタリア師団は、ビ＝ラケムを大きく取り囲むために南下した。このドイツ軍の攻撃を不意を突かれたイギリス機甲部隊は混乱の中、即席の部隊を編成して反撃を行ったが、多数の死傷者を出すこととなった。この動きの中、ケーニグは部隊を召集、即座に反撃を行うよう命令した。5月27日午前9時、ロンメルはジュゼッペ・デ・ステファニス将軍に命令を下し、アリエテ師団に南東からビル・ハケイムを攻撃するよう命令した。アリエテ師団にはM13/40を装備した第132戦車連隊 (イタリア軍)、第8ベルサリエーリ連隊、第132砲兵連隊が所属しており、午前9時半、2回連続して自由フランス軍を攻撃した。ベルサリエーリ連隊は装甲部隊の前進を支援するために、トラックから下車して戦おうとしたが、フランス砲兵部隊の集中砲火により、撤退せざるを得なくなった。装甲車両は歩兵の支援無しに、果敢にも地雷原横断を行い、なんとか戦車6両が防衛線を突破、地雷と対戦車砲の攻撃を避けようとしたが、75mm砲の攻撃で撃破され、乗員は捕虜となった。自由フランス軍のアンドレ・モレル（André Morel）大尉は第5中隊を率いて必死の防戦を行い、中隊旗と機密文書を焼き払わなければならないと考えるまでに至っていた。
ビル・ハケイムの戦い イタリアの攻撃
アリエテ師団はたった45分の戦闘で戦車が33両となっていたが、残存戦車は北から攻撃を行い、自由フランス軍の側面を攻撃しようとした。しかし、Vゾーン地雷原にこの動きを阻止された。そのため、第132戦車連隊連隊長パスクワーレ・プレスティシモーネを含む91名の捕虜と32両の破壊された戦車を残し、再編成を行って退却した。この戦いでは200から400mの至近距離で対戦車砲撃を行い、フランス兵は後退せず、トラック、砲門が破壊されたが、たった2人のフランス兵が負傷しただけであった。さらに、イタリア第27歩兵師団も南で敗退したが、ビル・ハケイムの北方では第5インド歩兵旅団は撃破された。そして、弱体化していたイギリス第4歩兵旅団、第7機甲旅団はビル・エル・グビ（Bir-el-Gubi）、エル・アデムへ退却せざるを得なくなり、ビル・ハケイムは完全に孤立化した。
ビル・ハケイムの戦い イタリアの攻撃
5月28日、29日、イギリス空軍はビル・ハケイム周辺を爆撃したが、イタリア軍戦車の残骸を誤認、効果は上がらなかった。ケーニグはこの誤認を重く見て、ド・ラマーズ大尉に戦車の残骸を破壊するよう命令を行った。さらにイギリス第150旅団と連絡を取るために部隊を派遣、北の遠方に配置された。2、3時間後、イタリア砲兵部隊がこれを攻撃したが、フランス部隊は反撃、なんとかイタリア軍のハーフトラック7台を破壊した。5月29日、ガブリエル・ブリュネ・ド・セリニェ大尉の分遣隊はドイツ軍戦車3両を破壊、この日のことをサン＝ティリエはこう語る。「我々の砦には情報も送られず、ただ、
インド第3旅団がイタリア第27歩兵師団の戦車44両を破壊したこと、イギリス第4、第7旅団がビル・エル・グビとエル・アデムへ退却したことだけ知っていた。」
5月30日、31日は一度だけ地雷原への侵入があったのみで、ビル・ハケイムは平穏であった。
ビル・ハケイムの戦い イタリアの攻撃
枢軸軍の捕虜となっていたが、砂漠のど真ん中で解放されたインド兵620名がビル・ハケイムへ到着したが、すでに枢軸軍の捕虜243名を抱えていたビル・ハケイムは水が不足する可能性が存在した。そのため、ド・ラマーズ大尉の分遣隊はイギリス第7機甲師団の要求により、枢軸軍装甲部隊が地雷原を突破する前に、防衛線を封鎖、外部からの侵入を拒んだ。アミラクヴァリ大佐に率いられた部隊は敵の待ち伏せを受けたが、ピエール・メスメル率いる第9中隊のユニバーサル・キャリアの援護を受けて退却することができた。
5月31日、ジャン＝ピエール・デュロー大尉に率いられた第101自動車化中隊が50台の水槽車を伴って、ビル・ハケイムに到着、帰還の際には、インド兵、および捕虜を後送した。アミラクヴァリ大佐の指揮の元、メスメル、ド・ルー、ド・サリニェの各分遣隊による奇襲は枢軸軍の戦車5両と車両修理場を破壊した。ドイツ軍はイギリス第150旅団の反撃により、一時的に西へ退却したが、その夜、ドイツ軍の攻撃によりビル・ハケイム北方で撃破され、翌朝、再びビル・ハケイムは包囲された。
ビル・ハケイムの戦い 包囲
ロンメルによる攻撃は成功していたが、その反面、戦車を多数失い、その代償は大きかった。また、6月1日、イギリス第150旅団を壊滅させたにもかかわらず、ロンメルの広範囲に及ぶ作戦はビル・ハケイムの存在のために、右側面と輸送ルートに不安を抱かせることになっており、危機に陥る可能性が依然として存在し、枢軸軍はビル・ハケイムを占領しなければならなかった。イタリア師団はドイツアフリカ軍団より増援を受け、6月に数回砦を砲撃した。6月2日、ロンメルはビル・ハケイムに対し、トリエステ師団、第90軽歩兵師団と第117歩兵師団「パビア」から3個偵察装甲連隊をビル・ハケイムへ派遣した。
イタリア軍が北から進撃する間の午前8時、ドイツ軍は南から進撃した。午前10時半、2人のイタリア将校がビル・ハケイムへ派遣され、自由フランス軍に降伏勧告を行ったが、ケーニグはこれを拒絶した。翌日の6月2日から10日までは、砲撃による戦いが行われた。枢軸軍により105mmから220mmまでの40,000発を越える砲撃とドイツ、イタリア両空軍による重爆撃（ドイツ軍のスツーカだけでも20回以上の爆撃が行われた）が行われた一方で、フランス軍は75mm砲を42,000発、打ち返した。6月2日、イギリス軍がイタリアのアリエテ師団を撃退した以外には自由フランス軍の支援を行うことができず、ケーニグは事実上、孤立していた。
ビル・ハケイムの戦い 包囲
6月3日、ロンメルはケーニグに感嘆を記した書面を送った。
「ビル・ハケイムの駐屯部隊へ。抵抗を長引くことは不必要な血を流すことになる。このままでは君たちは、2日前に殲滅されたGot-el-Oualebの2個イギリス旅団と同じ運命を辿ることになるだろう。武器を捨て、白旗を揚げて我々の元に来るならば、我々は戦いを終える。」
自由フランス軍の答えは第1砲兵連隊による一斉砲撃であり、ドイツ軍のトラックが2、3台破壊された。6月3日、4日、ドイツ軍は105mm砲の重砲撃とスツーカによる爆撃を行い、自由フランス軍を攻撃したが、自由フランス軍はこれを撃退した。ロンメルはこの事をこう語った。
「我々の降伏通告は拒絶され、自由フランス軍の防衛陣地、地雷原への攻撃を、トリエステ自動車化師団は北西、第90軽歩兵師団は南東よりそれぞれ午後12時に開始した。6月の攻撃は砲撃で開始され、この類稀な重攻撃は10日間、続けた。その間、私自身に言い聞かせていたが、襲撃部隊は進撃していた。この砂漠での戦いは私が知る中で、最も激しいものだった。」
ドイツアフリカ軍団参謀フリードリヒ・フォン・メレンティンは「このような激しい英雄的な防衛戦はこの砂漠での戦いを通して、これまで出会うことがなかった」と後に記述している。
ビル・ハケイムの戦い 包囲
6月6日、戦いはさらに激しくなった。午前11時、柏葉剣付騎士鉄十字章授与者で、東部戦線より移動してきたウルリヒ・クレーマン将軍率いる工兵部隊の支援を受けて、第90軽歩兵師団は分遣隊を派遣、地雷原の突破を試みた。ドイツ工兵は困難の末、地雷原を突破、砦まで約800m地点まで近づき、その夜までにはさらに進撃路を確保、ドイツ歩兵連隊は攻撃の糸口を築くことに成功した。自由フランス軍は穴を掘り、狐のように穴に隠れた。そして、砦からは防衛線を突破しようとしている枢軸軍に対して砲撃を行った。ドイツ軍は地雷を一部の区域で駆除したに過ぎず、自由フランス軍はその地点に集中砲火を行った。驚くべきことに、自由フランス軍はすでに食料と水不足に悩まされていたが、抵抗をやめようとはしなかった。6月7日、イギリス空軍が4回、地雷原を突破しようとしている枢軸軍を攻撃した。
ビル・ハケイムの戦い 包囲
その夜、最後の補給隊が砦に到着した。ジャン・ベレック士官候補生（Aspirant）はドイツ軍の戦線を突破、輸送隊と合流、霧の助けを借りて隠密行動を取っていた輸送隊を誘導、輸送隊はなんとか砦に到着、物資を届けることに成功した。一方、ロンメルはこの霧を利用した攻撃をすでに準備していた。重戦車、88mm砲及びハンス・ヘッカー大佐率いる工兵隊はすでに攻撃準備に入っており、8日朝、ロンメル配下の部隊は最終攻撃準備が整っていた。ロンメルは自由フランス軍の抵抗に感動してこう記述している。
「翌朝、我が軍がもう一度攻撃を再開した時、自由フランス軍は前日に行ったような激しい攻撃で我々を歓迎した。敵は多くの穴に隠れており、見ることができなかった。しかし、我々はビ＝ラケムを奪取しなければならない、我が軍の運命はそれに懸かっているのだ。」
ロンメルは強化した砲撃と共に、できる限り戦場に近づいて、北への攻撃を自ら命令した。ドイツ空軍の42機のスツーカが一定の支援攻撃を行い、自由フランス軍の医療設備を破壊、負傷者17名を戦死させた。サン＝ティリエはこう振り返る。
「75mm砲の砲兵は88mm砲の攻撃にさらされ、撃破された。たった一人、生き残った砲兵は片腕を喪失していたが、狙いを定め、88mm砲へ反撃を行った。」
ビル・ハケイムの戦い 包囲
自由フランス軍のこの奮闘はイギリス軍が部隊を再編成するのに十分な時間を稼ぎ、イギリス軍が11日に退却することを可能にしていた。その夜、激しく損害を受けた北側防衛線にケーニグはメッセージを送り、6月10日までしか持ちこたえられないだろうと伝えた。メッセージにはこう書かれていた。
「我々は14日間の昼も夜も戦い、義務を果たした。私は将校、兵士の諸君らが消耗に負けないと主張する。しかし、我々が長く戦い続けることには困難が伴う。しかし自由フランス第1旅団はこのようなこと心配しない。諸君、皆の力を集結するのだ！敵が射程に入り次第、重要拠点から砲撃を行う。」
旅団はすでに水は十分に無く、辛うじて1日分の弾薬と食料があるだけであった。そこでイギリス空軍は170ℓの水を空中投下したが、その大部分は負傷者のために使用された。濃霧のため、午前9時までは戦闘が発生することがなかったため、ジャック・レナール（Jacques Renard）大尉の無線班はイギリス軍と連絡を取る十分な時間があった。ロンメルは第15装甲師団を強化、そして砦を攻撃している砲兵、空軍が12時ごろまで攻撃を行っていたが、直接の戦闘は発生していなかった。ただ、イタリア・トリエステ師団の第66歩兵連隊と自由フランス旅団のブルゴアン（Bourguoin）中尉の部隊の間で手榴弾を主に使った戦いがあっただけであった。午後1時、ドイツ軍が攻撃を開始、砦の北を130機の航空機と、第15装甲師団の砲門が支援を行った。ピエール・メスメル大尉の第9中隊の防衛線が突破され、モルヴァン（Morvan）士官候補生が防衛する中央部へドイツ軍は攻撃し始めたが、ユニバーサル・キャリアの支援を受け、これを撃退した。枢軸軍の砲撃は午後9時まで続き、その後、再び攻撃を開始したが、これも失敗に終わった。その最後の戦いの後、すでに維持は不可能となり、なかつ、戦略的にも重要でなくなりつつあったため、自由フランス旅団の幹部は退却することを決定した。
ビル・ハケイムの戦い 撤退
6月9日、午後5時、自由フランス旅団内に撤退命令が発令、ケーニグは撤退計画を準備した。ケーニグはイギリス空軍の支援を要請、イギリス軍が南西で水補給ポイントと抽出地点の決定を待ち、10日午後11時に退却を開始することとなった。そのため、もう1日ビル・ハケイムで戦わなければならなかったが、わずかに75mm砲200発、迫撃砲200発が残るのみであった。6月10日朝、枢軸軍は重砲撃を開始、さらにスツーカ100機が急襲し、ウバンギ（Oubangui）－シャリ（Chari）防衛線の第3外人大隊に対して攻撃が開始された。ドイツ第15装甲師団の戦車は制圧に成功したが、メスメルとド・ラマーズの部隊は最後のユニバーサル・キャリアと迫撃砲で反撃を行い、ドイツ軍を撃退しようとした。この後、2時間に渡り、ドイツ軍の攻撃はうまくいかず、翌朝まで攻撃延期を決定したが、すでに自由フランス軍の弾薬が尽きていたことに気づいていなかった。その後、自由フランス軍は困難な退却を開始、大型装備を破壊、そして第2外人大隊は砦の南西7Kmまで進出していたイギリス第7機械化旅団と合流するために突破の準備を開始した。工兵による自軍の地雷撤去に時間がかかり、75分遅れでワグナー大尉率いる第6中隊が撤退を開始した。しかし、時間が押し迫っていたため、工兵は幅200mの地雷原を完全に撤去することができず、細い退却路が南西に空けられたに過ぎなかった。しかし、ドイツ軍が打ち上げた照明弾は、撤退する自由フランス軍を照らし出てしまったため、ドイツ軍が強襲してくることは明らかであり、自由フランス軍は南西へ撤退を強行することを決定した。第3外人大隊以外の車両はドイツ軍の攻撃で吹き飛ばされ、太平洋方面より派遣されていた植民地大隊はなんとか撤退に成功、その後の本格的撤退が南西へ急ピッチに行われた。ほとんどの分遣隊は殲滅される危機を迎えており、枢軸軍の3本築かれた防衛線を突破するのは困難が伴った。ド・ラマーズ大尉のユニバーサル・キャリアはこの撤退で優れた性能を示したが、ド・ラマーズとシャルル・ブリコーニュ大尉は戦死、ドイツ軍はこれを殲滅するために手榴弾、機関銃の掃射など激しく攻撃が行われた。また、ジャン・ドゥヴェ（Jean Marie Devé, dit Dewey）中尉も戦死した。第3大隊の指揮官などは捕虜となったが、旅団の大部分はアミラクヴァリ大佐の担当地区から包囲を突破し、Gasr-el-Aridへの撤退に成功した。イギリス軍は自由フランス軍の先遣隊と合流、午前4時、ベレックが誘導した。午前8時、旅団の大部分が合流地点へ到着したが、一部落伍兵を救い出すためにイギリス軍のパトロール隊が周囲の捜索を行った。
ビル・ハケイムの戦い 撤退
自由フランス軍の撤退は成功したが、このことをロンメルは知らず、朝に攻撃を開始、ロンメルの部下たちはそこに戦死者と動けなくなった負傷者しかいないことに気づいた。ドイツ空軍は砦へ1,400回の攻撃を行っていたため燃料が欠乏しており、退却する自由フランス軍を攻撃することができなかった。このことをロンメルはこう振り返っている。
ビル・ハケイムの戦い 撤退
「11日、自由フランス軍に致命的な攻撃を与える予定であった。だが、悲しいことにフランス軍はすでに存在しなかった。我々が退却を阻止するためにあらゆる手段を用意していたが、ケーニグはこれを掻い潜り、部下と共に退却していた。この不明瞭な状態の中、彼らは南西へ撤退し、イギリス第7旅団と合流したのだ。後になって、南西方面においては私の命令通りの撤退措置が行われなかったことが明らかになった。もし、もう一度、この様な状態にフランス軍が陥ったとしても決して銃を捨てないと決心したことが、奇跡をもたらす事になるのだ。朝、私は激しい戦いが行われ、その陥落を待ち望んでいた砦を訪問した。ビル・ハケイム周辺の防衛陣地には歩兵と大型装備のために1、200以上の穴が掘られていた。」
ビル・ハケイムの戦い 結末
枢軸軍は多数の犠牲者を出すこととなり、戦死負傷行方不明約3,300名、捕虜277名、戦車51両、ハーフトラック13台、他の車両100台を失うこととなった。またドイツ空軍のスツーカ42機がイギリス空軍に撃墜され、7機が自由フランス軍の対空砲によって撃墜された。それに対して、包囲中の自由フランス軍は戦死者99名と負傷者19名とその損害は軽かった。しかし、退却中に、戦死42名、負傷者210名、捕虜814名、75mm砲40門、47mm砲5門、ボフォース対空機関銃8門、及び車両50台の損害を出した。全体として、3,703名の自由フランス将兵の内、2,619名がイギリス軍と合流した。
この自由フランス軍の功績は、1940年6月以降、酷評されていたフランス軍将兵の勇気とその実力の証明となった。英国のイアン・プレイフェア少将はこう書いている。
ビル・ハケイムの戦い 結末
「自由フランス軍が作ったこの時間はエジプトにおけるイギリス軍の再編成において重要な役目を果たした。自由フランス軍は初期より、ロンメルの攻撃を激しく食い止め、その結果、枢軸軍の補給戦を脅かすこととなった。砦を制圧するためにその地域へ枢軸軍が増援されたため、イギリス第8軍を全滅という災厄から救うこととなった。激しい自由フランス軍の反撃に起因する枢軸軍の予定の遅れは、イギリス軍による攻勢の成功率を高め、反撃の準備を行う時間を与えた。ビル・ハケイムでロンメルを長時間ためらわせたため、イギリス軍を絶滅の危機から脱出することができた。これらの理由により、我々はビル・ハケイムが後のエル・アラメインの戦いの成功に繋がったとはっきり言う事ができる。」
6月12日、イギリス軍のクロード・オーキンレック大将は声明を発表した。
「イギリスは彼らフランス軍と勇敢なケーニグ将軍に賞賛と感謝に奉げなければならない。」
ウィンストン・チャーチルはより簡潔に語った。
「自由フランス軍が15日間に渡ってロンメルの攻撃を食い止めたことにより、エジプトとスエズ運河を我々が保持することに貢献してくれた。」
ビル・ハケイムの戦い 結末
アドルフ・ヒトラーは、ビル・ハケイムより帰還したルッツ・コッホ（Lutz Koch）記者に語った。
「私は紳士たるコッホから詳細を聞かされた。それは私が常に支持していた命題の新たな証明となろう。すなわち、フランス人はまだまだヨーロッパ最良の兵士なのだ。フランスには100もの師団を作り上げる新たな生命の誕生が常にあり、その可能性は捨てきれない。我々はこの戦争の後、我々と力を合わすことが可能な国々の軍隊がそのような活動ができるようにしなければならない。」
そして、ヒトラーは自由フランス軍の捕虜を処刑するよう命令したが、ロンメルはこれを拒否した。この話には逸話が存在しており、自由フランス軍の抵抗に感動したロンメルは、ドイツ軍と捕虜の間で水を折半することを命令した。そして、それはフランス捕虜を丁寧に扱うことを主としていたイタリア統領ベニート・ムッソリーニの考えと一致していた。
後のフランス大統領、シャルル・ド・ゴールはケーニグにこう告げた。
「私の話を君の部隊に伝えてほしい。フランス全土が君たちに注目している。君たちは我々の誇りである。」と
アルベルト・ブロッホ
アルベルト・ブロッホ（Albert Bloch、1882年8月2日アメリカ合衆国ミズーリ州セントルイス – 1961年12月9日、アメリカ合衆国カンザス州ローレンス）はドイツ系アメリカ人の画家、翻訳家。
アルベルト・ブロッホ 生涯と作風
ブロッホの両親は1869年にボヘミアからアメリカ合衆国に移り住んだ。ブロッホはアメリカでセントルイス美術学校へ入学し、そのかたわら「ザ・ミラー」紙のイラストレーターとして働いた。このときの彼の作風はユーゲントシュティルを特徴としていた。1908年以降彼はミュンヘンに住み、そこで芸術家サークル青騎士に加わった。また、シュトゥルム画廊によって欧州全土で彼の展覧会が催されている。
彼の絵は、風景や町の様子、肖像画、サーカスの様子を多く主題としたが、キュビスムへとスタイルを変えていった。ブロッホは1921年に合衆国へ戻り、1923年にはカンザス大学で教授職を得た。1961年、彼はカンザスで亡くなった。
また翻訳家としてブロッホは、カール・クラウスやフランツ・ヴェルフェル、ゲーテの作品を英訳している。
柑玉糖
柑玉糖（かんぎょくとう）は、和菓子のひとつである。
柑玉糖 概要
ミカンの皮、種、袋を取り去り、白砂糖を加え、練って煮詰め、火から下ろす。浸し寒天に水を注いで煮溶かして、白砂糖を加え、煮詰め、煮詰めた蜜柑に毛篩ですきこみ、ふたたび火にかけて濃く練り合わせ、重箱などの容器に流し、冷やし固める。
江戸時代、天保年間、江戸、深川佐賀町船橋屋織江が売り出したものである。
酸味を和したから、容易に結晶することがなく、日持ちがよかったという。
乾武線
乾武線（かんぶせん）は、中華人民共和国の鉄道路線。寧夏回族自治区乾塘（中衛市沙坡頭区迎水橋鎮乾塘）と甘粛省武威市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。全長は172.4km。
乾武線 概要
包蘭線から蘭新線へのバイパスとして1958年から1961年に建設された。蘭州駅を経由するよりも345km短縮される。乾塘駅を出て内モンゴル自治区アルシャー盟アルシャー左旗に入り、郭家窯駅を過ぎて甘粛省に入り、景泰県から古浪県を抜けて武威市涼州区武南鎮の武威南駅へ至る。全線が単線である。1995年3月に電化工事を開始し、同年12月に完成した。
全線が蘭州局に属している。
乾武線 駅一覧
乾塘 - ※烏蘭敖包 - 岳家井 - ※郭家窯 - 慶陽山 - ※冰草湾 - 譚家井 - 石峡子 - 黒沖灘 - ※双槽 - 土門子 - 園墩 - 上腰墩 - 武威南
※の付いた駅は旅客列車非停車
渡線車
渡線車（とせんしゃ）は、鉄道駅のプラットホーム間で物品を移動するときに使用された車である。
渡線車 概要
プラットホーム間で、線路を横断して荷物を運搬、移動するときに用いる台車状の手押し車である。線路に対して直角に、別に小さい軌条を敷設し、その上に移動する渡線車が置かれる。高さはプラットホームに合わせられ、上台は手押しの台車を載せられるように長さ約2m、幅約1.3mであった。使用しない時は一方のプラットホームを切り欠いた凹所に入れられてプラットホームの一部となる。使用する際には、荷物を載せたままの台車を上台に載せ、これを荷扱手が手押しして他方のプラットホームに行き、台車を降ろす、といった手順が採られる。
線路を渡る部分は、通常の踏切と同様、平面交差であり、台車の車輪通過を容易にしている。台車を積み下ろしする際の転動を防止するため、プラットホームに取り付けられた金具に鉤を引っ掛けるようになっていた。また、平時にプラットホームの一部となっているときは、走行軌条には錠がかけられていた。
夏のぬけがら
『夏のぬけがら』（なつのぬけがら）は、日本のギタリスト、真島昌利（現ザ・クロマニヨンズ、元THE BLUE HEARTS、THE HIGH-LOWS）の初のソロ・アルバム。1989年11月21日発売。発売元はメルダック。
夏のぬけがら 概要
発売当時、THE BLUE HEARTSのギタリストであった真島昌利の初のスタジオ・アルバム。THE BLUE HEARTSの楽曲に見られるロック、パンク・ロック調の楽曲は少なく、ノスタルジーな雰囲気を持った楽曲が大半を占めている。
アルバムに先駆けて、初のソロ・シングル「アンダルシアに憧れて」が発表された。同曲は、同時期に近藤真彦に提供されて、両者のヴァージョンがシングル・ヒットした。
夏のぬけがら カバー
さよならビリー・ザ・キッド
桜井和寿（2017年） - 自身が所属するユニット・ウカスカジーのライブツアー『ウカスカジー ツアー2017 ポジティ部 VS グッジョ部』内での自身のソロコーナーにてカバー。
桜咲彩花
桜咲 彩花（おうさき あやか、1986年10月31日 - ）は、日本の女優。元宝塚歌劇団花組の娘役スター。
大阪府豊能郡出身。箕面自由学園卒業。身長164cm。血液型A型。愛称は「べーちゃん」。
所属事務所はFIRST AGENT。
桜咲彩花 来歴
2005年、宝塚音楽学校に入学した。
2007年、宝塚歌劇団に93期生として入団した。星組公演「さくら／シークレット・ハンター」で初舞台。その後、花組に配属された。
2011年、真飛聖退団公演となる「愛のプレリュード」で、新人公演で初めてヒロインを演じた。
2012年の「Victorian Jazz」でバウホール公演で初めてヒロインを演じた。
2013年の「オーシャンズ11」で2度目の新人公演でヒロインを演じた。
2015年の「風の次郎吉」（ドラマシティ・日本青年館公演）で、専科・北翔海莉の相手役を仙名彩世と務め、東上公演ダブルヒロインを演じた。
2016年、自身2度目の出演となる「ME AND MY GIRL」で、歴代ベテラン娘役が演じてきたマリア公爵夫人役を役替わりで演じた。続く「アイラブアインシュタイン」で、城妃美伶とバウホール公演ダブルヒロインを演じた。
2019年4月28日、仙名彩世退団公演となる「CASANOVA」東京公演千秋楽をもって、宝塚歌劇団を退団した。同年11月より生島企画室（現在のFIRST AGENT）所属となり、芸能活動を再開した。
桜咲彩花 人物
4歳下の弟と7歳下の妹がいる。
母がバレエ好きだったため、4歳頃からバレエを習い始める。
2歳の頃は東京に住んでいたが、幼稚園の頃に大阪府吹田市へ引っ越す。その後、豊能郡、名古屋へと引っ越し、高校入学時に豊能郡へと戻った。
活発な性格のため、引っ越し先でもすぐに友達ができ、応援団に立候補したり、ラクロス同好会を発足させたりしていた。
小学6年の時、星組公演「WEST SIDE STORY」で、宝塚を初めて観劇した。その後も観劇を続け、「エリザベート」で宝塚の虜となる。
高校1年の冬に宝塚受験を決意した。1度目の受験は2次まで進むも不合格に終わった。声楽も習い始め、2度目の受験に挑むも、面接でうまく話せず不合格に終わった。その後、進路を決める時期になり、迷いもあったが、3度目の受験に臨み、合格を果たした。合格発表の際には嬉しさのあまり大声をあげ、テレビカメラに囲まれてしまった。
桜咲彩花 宝塚歌劇団退団後の主な活動
青春アドベンチャー（NHK-FM）
「1848」(全15回)（2021年8 - 9月）
「黒い瞳のボヘミアン」(全10回)（2022年6 - 7月）
「軽業師タチアナと大帝の娘」(全15回)（2022年8 - 9月）
「ウィル」(全10回)（2023年5月）
「ラングドックの薔薇」(全10回)（2023年6 - 7月）
「太陽の城 月の砦」(全10回)（2024年2 - 3月）
「月の立つ林で」(全10回)（2024年7 - 8月）
フォード・グラナダ (ヨーロッパ)
グラナダ（Granada ）はイギリスと西ドイツのフォード欧州部門が1972年から1994年まで製造販売した中型乗用車である。1985年に登場した3代目はドイツではスコーピオと改名され、グラナダの名は消滅したが、イギリスではグラナダの名前で1994年まで生産・販売された。
フォード・グラナダ (ヨーロッパ) 初代 （1972年 - 1977年）
1972年3月に登場。それまで欧州フォードの上級車は英国ではゼファー・ゾディアック、西ドイツではタウヌス17M/20M/26Mという全く別のモデルが生産されていたが、1967年のエスコートに始まり、1969年のカプリ、1970年のタウヌス13-15M/コーティナと進行してきた英独生産モデルの統合が、このグラナダの登場によって完結した。なお、デビュー当初は廉価版は「コンサル（Consul）」という、英国フォードで長年使われた名称が与えられて別車種とされていたが、1975年には全車種が「グラナダ」に統一された。
フォード・グラナダ (ヨーロッパ) 初代 （1972年 - 1977年）
グラナダは機構的には既存フォード各車の方式を踏襲していた。エンジンはイギリス生産車ではV型4気筒2,000cc、V型6気筒2,500/3,000ccのいわゆる「エセックス」エンジンが搭載され、ドイツ生産車にはタウヌス17Mに用いられていたV型4気筒1700cc、V型6気筒2,000/2,300/2,600ccの「ケルン」エンジン、そして英国と同じV6・3000ccが積まれていた。ドイツ生産車のV4エンジンは1974年に、アメリカのピント用に開発・生産されていた直列4気筒エンジンに置き換えられた。サスペンションはタウヌス13-17M/コーティナと同じ形式で、前が欧州フォードが開発したマクファーソン・ストラットではなくダブル・ウィッシュボーンの独立、後はコイルスプリングで吊られた固定軸であった。ゼファー・ゾディアックのブレーキは当時としては珍しい4輪ディスクであったが、グラナダでは後輪はタウヌス17M/20M/26M と同じく、ドラムに戻された。
ボディバリエーションには2ドア・4ドアセダン、5ドアワゴン、2ドアクーペがあった。クーペは当初コークボトル型の丸みを帯びたスタイルで西ドイツでのみ販売され、英国では売られなかったが、1974年にシリーズ全体がマイナーチェンジを受けた際に直線的なスタイルに改められ、英国でも最上級の「ギア」（従来の「GLX」から改称）仕様に限って販売されるようになった。
グラナダは南アフリカでも生産され、現地の道路事情に合わせてV8エンジン搭載車も作られた。また、日本にも1973年頃まではディーラーの近鉄モータース・ニューエンパイヤモーターなどから輸入されていた。
フォード・グラナダ (ヨーロッパ) 2代目 （1977年 - 1985年）
1977年8月に登場した二代目は車体を角張らせ、内容を改良したもので、ビッグマイナーチェンジに近いものであった。5ドアワゴンは旧型の車体後半を流用していたほどである。旧型との最大の相違点は、イギリス向けにも2,300/2,800ccの「ケルン」V6エンジンが、設計の古い「エセックス」に換えて搭載されたことで、単なるクーラーではない完全なエアコンも装備可能になり、2800ccモデルへの燃料噴射の採用も行われ、リアスポイラーや軽合金ホイールを装備したスポーティモデルとして売られた。プジョー・504/505と同じディーゼルエンジンを搭載したものも、主にタクシー向けに比較的少数が生産された。また、マークⅡからは英国向けも含めて全てのグラナダがドイツ製となった。また、2ドアクーペはマークⅠ限りで消滅した。
1982年にはマイナーチェンジを受け、フロントグリルを空気抵抗の少ない形に変更し、騒音・振動・ショック（NVH）低減が行われた。イギリス向けにはコノリー製本革シートを装備した最上級の「ギアXエグゼクティブ」も追加された。
日本へも1980年代半ば、少数輸入車枠を利用して近鉄モータースが2.8iの輸入を再開した。また、韓国の現代自動車でもOEM生産され、そこから東南アジア諸国へも輸出された。
フォード・グラナダ (ヨーロッパ) 3代目 （1985年 - 1994年）
1985年8月にモデルチェンジされ、ワゴンが廃止された代わりに弟分のシエラにも似た5ドアハッチバックが追加された。名称もイギリスとアイルランド向け以外はスコーピオと改名された。
交響曲第4番 (ティペット)
マイケル・ティペットの交響曲第4番は、シカゴ交響楽団の委嘱により1977年に作曲された。単一楽章形式。初演はゲオルク・ショルティ指揮シカゴ交響楽団により1977年10月6日シカゴにて行われた。ティペットの友人であり伝記の執筆をしたイアン・ケンプに献呈された。
交響曲第4番 (ティペット) 編成
ティペットの総譜は大規模なオーケストラ編成を要求している。また、呼吸音を模した音響効果を得るためにテープ、サンプラー又はウィンドマシーンが用いられる。
交響曲第4番 (ティペット) 楽曲構成
以下の7つの部分に分けることのできる単一楽章で書かれている。
作曲形式の面では、ソナタ形式と幻想曲を合わせた交響詩のような作りになっている。また、作曲様式の面では、過去の自作のスタイルを結合させたものになっている。すなわち、対位法と穏やかな叙情主義が特徴的な第一期と、角立ってとげとげしいモダニズムが特徴的な第二期とを結合させた、ティペット晩年の第三期のスタイルである。弦楽四重奏曲第4番(1978)やヴァイオリン、ヴィオラ、チェロのための三重協奏曲(1978-79)のように、ティペットは1970年代後半から人生そのものをテーマにした単一楽章の楽曲をいくつか作曲しており、本作はこの一連のテーマの楽曲創作の端緒となった作品である。
ティペットはこの作品を "a birth to death piece".と呼んだ。彼はこのコンセプトを、楽曲の始めと終わりにテープ又はサンプラーによる呼吸音を模した音響効果を用いることによって際立たせた。交響曲の最後は、伴奏を伴わない息継ぎの音により締め括られる。ティペットは本作の開始部をのちに自作の弦楽四重奏曲第4番(1978)やピアノソナタ第4番(1983-84)にも引用している。
明日の記憶/Crazy Moon〜キミ・ハ・ムテキ〜
『明日の記憶/Crazy Moon〜キミ・ハ・ムテキ〜』（あしたのきおく/クレイジー ムーン キミ・ハ・ムテキ）は、日本の男性アイドルグループ・嵐の通算26枚目となるシングル。2009年5月27日にジェイ・ストームから発売された。
明日の記憶/Crazy Moon〜キミ・ハ・ムテキ〜 概要
前作に引き続いて両A面シングル。両A面シングルを2作連続でリリースするのは嵐としては初となる。前作と同様で3タイプで発売。初回限定盤1には「明日の記憶」のPV、初回限定盤2には「Crazy Moon〜キミ・ハ・ムテキ〜」のPV、通常盤にはそれぞれのオリジナル・カラオケとともに収録されている。なお、今作にはカップリング曲が収録されていない。カップリング曲が収録されていないのは、11thシングル「ハダシの未来/言葉より大切なもの」以来。
U-12向けステッカージャケット付きの初回プレス分も販売された。
「明日の記憶」はメンバーの櫻井翔主演日本テレビ系土曜ドラマ『ザ・クイズショウ』主題歌。日本テレビの土曜ドラマ枠での主題歌は10thシングル「とまどいながら」以来である。また「truth/風の向こうへ」から前作の大野智のソロ曲「曇りのち、快晴」を含めると4クール連続でドラマ主題歌を手掛けたことになり、前作の映画「ヤッターマン」に引き続き2作連続で櫻井主演の作品の主題歌を手掛けたことになる。PV監督は、島田大介。
明日の記憶/Crazy Moon〜キミ・ハ・ムテキ〜 概要
「Crazy Moon〜キミ・ハ・ムテキ〜」はコーセー「エスプリーク・プレシャス」CMソング。レコーディング中の仮タイトルは「MUTEKI」だった。こちらはTBS系『うたばん』にて、発売約1ヶ月前での披露となり、CM自体も2009年初頭から放送されていた。また、ダンスの振り付けは屋良朝幸（Musical Academy）が担当し、PV撮影は幕張メッセで行われた。PVの監督は、「サクラ咲ケ」「truth」「風の向こうへ」「Believe」も手がけた須永秀明。
発売日はメンバーの松本潤主演のTBS系ドラマ『スマイル』の主題歌である椎名林檎の「ありあまる富」と同日であった。
明日の記憶/Crazy Moon〜キミ・ハ・ムテキ〜 チャート成績
発売前日の2009年5月26日付オリコンデイリーシングルチャートで推定売上枚数約23.0万枚を記録し、初登場で1位にランクインした。
2009年6月8日付オリコン週間シングルチャートで初登場1位を獲得した。同チャートでの1位獲得は「PIKA★★NCHI DOUBLE」から15作連続、通算22作目である。初動売上は約50.2万枚となり、累計売上は62万枚。前作に引き続き50万枚を突破した。また、僅かながら前作の初動売上を上回っている。同一アーティストによるシングルの初動売上が2作連続で50万枚を突破するのは、桑田佳祐が「波乗りジョニー」「白い恋人達」で達成して以来7年7か月ぶりである。
2009年度オリコン上半期シングルチャートでは、集計期間が2週間分のみであったものの、売上枚数約55.6万枚を記録し、前作「Believe/曇りのち、快晴」に続く2位にランクインした。同一アーティストによる上半期シングル1位、2位独占は1988年の光GENJI以来21年ぶりである。
2009年10月のゴールド等認定でダブル・プラチナに認定された。
シティ・オブ・ベルリン (客船)
シティ･オブ･ベルリン（英:SS City of Berlin）は、ケード・アンド・カンパニーによって建造された客船である。後に2度の改名を行った。
シティ・オブ・ベルリン (客船) 概要
シティ・オブ・ベルリンは1874年に進水、インマン・ラインへと引き渡された後、リヴァプール - ニューヨーク間の航路に就航した。同時に郵便物を運ぶサービスも行っていた。
1875年12月、シティ・オブ・ベルリンはクイーズタウン - ニューヨーク間を7日18時間2分（速力15.21ノット）で横断し、ブルーリボン賞に輝いた。
その後の航海で2度ほどトラブルがあり、他の船舶に引っ張ってもらうというアクシデントがあった。シティ・オブ・ベルリンのエンジンは効率が悪く、一日に120トンもの石炭を使用していたため、1887年にエンジンを改装した。シティ・オブ・ベルリンはインマン・ラインとアメリカン・ラインが合併したあともそのまま使用され続けたが、船名がベルリン（Berlin）と短くなった。
1898年、ベルリンは米西戦争の勃発に伴いアメリカ政府に徴用され、ミード（Meade）と改名した。ミードはフィリピンへ輸送船として兵士を運び、戦争で大きく損傷した。その後修理され第一次世界大戦などで輸送船として使用され続け、1921年にスクラップとなった。
古麓城
古麓城（ふるふもとじょう）は、熊本県八代市古麓町（旧 肥後国八代郡）にあった諸城の総称、近世に名付けられた城塞群。古麓町の東側の山中に7城（曲輪）が存在したと一般に言われている。
平成26年（2014年）に「八代城跡群（やつしろしろあとぐん）」の名称で、八代城、麦島城とともに国の史跡に指定された。
古麓城 概要
南北朝時代において九州の南朝勢力の中心であった肥後でも、特に菊池城（菊池氏）、古麓城（名和氏）、鍋城（多良木氏/上相良氏）の三つは、斜陽の南朝勢力の拠り所となった重要な城塞であった。隈府が有名であるが、八代に征西府や御所が少なくとも数十年間にわたって置かれていたことは、地元でも余り知られていない。古麓の北東には良成親王が菊池武朝に築かせた中宮山悟真寺と懐良親王御陵があり、対岸の豊原上町には高田御所があったが、現在は石碑が残るのみである。
古麓は球磨川北側の河口近くに開けた町で、町の西縁と球磨川とには11-15メートルほど段差があり、川の流れも大きくカーブしている。町の北縁には春光川が東西方向に流れており、俯瞰すると背後の山と併せて三角形状の独立区画を成していることが分かり、自然地形の上から城を築くにふさわしい地形であったと言える。さらに名和氏の時代の主城という飯盛城については、北に「鰾（にべ）谷」があるのでこの三角形状は二重となり、自然地形が外郭をなしていることが分かる。
古麓城 概要
古麓城は、名和氏と相良氏によって、古麓の東側の山岳地帯、主に尾根沿いの山城として築かれた。七つの城塞は、名和氏時代の五つと、相良時代の二つに色分けできる。また中世期の名和氏の居館は御所のそばにあって麓の対岸であったが、戦国期の相良氏は麓に家臣団の屋敷や城下町を構えたので、城下町も発展していた。現在八代市の中心は江戸時代以後に干拓で広がった平野部に移っており、道路の拡張によってその面影はほとんど残っていないが、当時の古麓は、城下町の麓集落、妙見宮の門前町、大内氏の許可で日明貿易が行われていた国際貿易港徳淵津（とくぶちのつ、徳渕津）の港町を合わせ、人口5万人規模の南九州最大の都市として繁栄していた。古麓城はその交通の要衝を見下ろす位置にあり、八代荘を守る上で最も重要な要害であった。
古麓城 歴史
建武元年（1334年）、建武の新政の功臣である名和長年の子義高が肥後国八代荘の地頭に任命されたが、翌建武2年（1335年）に地頭代として八代に下向した一族の内河義真が、球磨川河口を南に望む山麓に城を築いたのが始まりである。中世においては築城者の名前をとって「内河の城」と称されており、後の麦島城や松江城は存在していなかったことから、近世以前には八代城と言えば古麓城のことをさした。
延元元年/建武3年（1336年）、多々良浜の戦いに勝利して九州で再起した足利高氏は南朝の拠点である肥後国の諸城を攻めて、菊池城を落とし、次ぎに一色道猷をして古麓城（八代城）を囲ませた。義真は逃げ、古麓城には道猷・一色道長が城主として残された。しかし高氏が九州の軍勢と共に京に発つと、菊池武重は菊池城を奪還し、古麓城も攻略して一色氏は討ち死にした。延元2年/建武4年（1337年）、菊池武光に付き従われた懐良親王は、大将軍の地位を良成親王に譲り、征西府を隈府（菊池市）から八代に遷して、高田御所（こうだごしょ）を建てた。名和氏一族はこれを迎えて守護した。南北朝時代の八代近辺では、宇土を本拠とする名和氏が南朝側、人吉を本拠とする相良氏は北朝側で、両者はしばしば争っており、内河城を見張るための向城（むかいじろ）として西に萩原城が相良氏によって築城されたという記録がある。
古麓城 歴史
観応の擾乱による北朝方の分裂があって、武光の時代に征西府は再び隈府に戻り、一時は太宰府の高良山に置かれ、南朝方には九州を席巻する勢いがあった。正平13年/延文3年（1358年）、本州での南朝方の形勢不利により、長年の孫名和顕興が八代に下向した。この顕興が居城としたのが「八丁嶽城」である。正平14年/延文4年（1359年）に筑後川の戦いで武光が少弐頼尚・大友氏時を破った後には九州の武士団は一時的ではあったが尽く南朝方になびき、北朝方には南九州（球磨・日向）の相良定頼など僅かな勢力が残っただけの時期があった。