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アストンマーティン・One-77 メカニズム
エンジンはDB9、DBS V12およびV12ヴァンテージに搭載される6Lエンジンをベースとし、コスワースと共同開発された7.3L V型12気筒の自然吸気エンジンが搭載される。ドライサンプ方式が採られており、他のV12エンジン搭載のアストンマーティンモデルよりもエンジン搭載位置を100mm低くしている。また、エンジン搭載位置は前車軸よりも257mm後方となっており、フロントミッドシップレイアウトとなる。開発当初は700hp（710PS）の最高出力とベースとなるエンジンから10%の小型化が目標とされたが、最高出力は目標値を上回る750hp（760PS）となり、エンジンのサイズは25%小型化された。また、このエンジンのスペックは市販車用NAエンジンとしては最高となる。トランスミッションには新開発の6速AMT (Automated Manual Transmission) が採用され、パドルシフトで手動変速が行われる。
アストンマーティン・One-77 メカニズム
シャシはマルチマチック (MTC: Multimatic) との共同開発のカーボンモノコック構造をとっており、アルミニウムパネルが組み合わせられている。
サスペンションは前後ともばねとショックアブソーバーを水平に配したダブルウィッシュボーン式のインボードサスペンションが採用される。ショックアブソーバーには調節可能なDSSV (Dynamic Suspension Spool Valve) システムが採用される。
タイヤはピレリによって専用開発されたフロント: 255/35 ZR20、リア: 335/30 ZR20のPゼロコルサタイヤが装着され、ブレーキにはカーボンセラミックブレーキが採用される。
0-96km/h加速は3.5秒、最高速は322km/hと公称され、2009年12月に行われた開発テストでは最高速354.86km/hを記録している。
国中神社 (徳島市)
国中神社（くになかじんじゃ）は、徳島県徳島市一宮町の國中寺境内に鎮座する神社。
国中神社 (徳島市) 歴史
創建年は不詳。平安時代より以前に創建したと考えられており、名方郡十二社のひとつに数えられる。那賀郡や美馬郡等に分社があり、当社はその根本社である。また旧四カ村の産土神としても栄えた。
境内にはヒノキの一木造といわれる男神座像・如来形立像があり、1971年（昭和46年）に徳島県指定文化財となった。
AGCプライブリコ
AGCプライブリコ株式会社（英文名称: AGC PLIBRICO Co.,Ltd.）は、日本の窯業会社。耐火物などの製造を行う。AGCグループ。
荻原巖
荻原 巖（おぎわら いわお、1888年 - 1975年）は、日本の医師、開業医、栄典は勲五等瑞宝章。
コルベール (防空巡洋艦)
コルベール (Croiseur Colbert) は、フランス海軍の防空巡洋艦。第二次世界大戦後に竣工させた2番目の防空巡洋艦であり、同型艦は無い。
コルベール (防空巡洋艦) 概要
本艦は新型航空母艦「クレマンソー」と組ませるためにド・グラースの改良型として艦幅と吃水を増加し、艦尾形状をトランサム・スターンとした建造された。また、凌波性改善のために艦首舷側部にナックル（反り返り）を付けている。また、当初からミサイル兵装の搭載を考慮して設計されており、電子装備も強化されているために後に実際にミサイル巡洋艦へと変貌した。
コルベール (防空巡洋艦) 艦形
本艦の船体形状は長船首楼型船体である。強く傾斜したクリッパー・バウから艦首甲板上に主砲の「Model 1948 12.7cm（54口径）両用砲」を連装砲で中心線上に背負い式に2基、その後方に片舷1基ずつで艦首甲板上に4基を配置した。その後方に副武装の「5.7cm（60口径）機関砲」が連装砲架で近代的な箱型艦橋の前に並列配置で三角形状に3基配置された。
艦橋の後方にトラス構造の前部マストが立ち、船体中央部に1本煙突の前に後部マストが1本立つ。煙突の舷側甲板上に5.7cm連装機関砲が片舷2基ずつ配置された。後部甲板上には逆三角形状に5.7cm連装機関砲が3基、その後方に12.7cm連装両用砲が後向きに並列配置で2基、中心線上に後向き背負い式配置で2基が配置された。この武装配置により艦首方向に最大で12.7cm砲8門と5.7cm砲6門が、舷側方向に最大で12.7cm砲12門と5.7cm砲10門が、艦尾方向に最大で12.7cm砲8門と5.7cm砲6門が指向できた。
コルベール (防空巡洋艦) 主砲、その他の備砲
本艦の主砲は前型に引き続き「Model 1948 12.7cm（54口径）両用砲」を採用した。その性能は2.96kgの砲弾を仰角45度で22,000m、仰角85度で9,000mの高さまで届かせることが出来た。この砲を新設計の連装砲塔に収めた。俯仰能力は仰角85度・俯角10度である。旋回角度は左右150度の旋回角度を持っていた。主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分18発である。
他に主砲の補助として「Model 1951 5.7cm（60口径）機関砲」を採用した。その性能は31.75kgの砲弾を仰角45度で13,000m、仰角90度で5,500mの高さまで届かせることが出来た。この砲を新設計の連装砲塔に収めた。俯仰能力は仰角94度・俯角10度である。旋回角度は360度の旋回角度を持っていたが、実際は上部構造物に射界を制限された。
主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分120発である。
コルベール (防空巡洋艦) 機関
機関はボイラー2基にタービン1基を組み合わせた物を1つのユニットとし、これを前後に組み合わせたシフト配置とした。
コルベール (防空巡洋艦) 1972年の改装
本艦は1972年にミサイル巡洋艦へと改装を受け、武装を更新した。主砲は新設計の「Model 1968 10cm（55口径）自動砲」へと更新された。その性能は13.5kgの砲弾を仰角45度で17,260m、仰角80度で12,000mの高さまで届かせることが出来た。この砲を新設計の単装砲塔に収めた。俯仰能力は仰角80度・俯角5度である。旋回角度は左右150度の旋回角度を持っていた。主砲身の俯仰・砲塔の旋回・砲弾の揚弾・装填は主に電力で行われ、補助に人力を必要とした。発射速度は毎分60～78発である。これを艦首甲板上に背負い式で2基を配置した。
他に主砲の補助として「Model 1951 5.7cm（60口径）機関砲」を連装砲架で片舷3基ずつ計6基を配置した。更に対空火器として「マズルカミサイル（Masurca）」を連装型発射機で艦尾に1基を装備した。更に1982年にエグゾセ対艦ミサイルを単装発射機で4基が追加された。
艦尾側の備砲を全撤去したために艦尾甲板上にはヘリコプター甲板となり1機が露天で置く事ができた。
コルベール (防空巡洋艦) 艦歴
1956年から1991年までフランス海軍に在籍した。その間、ユベール・リオテー元帥（Hubert Lyautey、1934年没後モロッコに埋葬）の遺体をモロッコからフランスへ運んだり、シャルル・ド・ゴール大統領の1964年の南米歴遊や1967年のモントリオール万博に合わせたカナダ歴訪に利用されたりと外交上重要な役割を果たした。
しかし一度も砲門を開くことなく、1991年に湾岸戦争派遣から帰国後に退役し1993年からボルドーの河岸で博物館船として保存利用された。しかし市の財政難により2006年に博物館は閉館し、船体はブレスト停泊地に回航された。
2016年にジロンド県バッサンスに回航され、同地にて解体工事が行われた。
臓器売買
臓器売買（ぞうきばいばい, 英: organ trade）は、臓器移植のため、金銭授受を伴って、人間の臓器をあっせん・提供する行為。世界中で秘密裏に、あるいは公然と行われており、多くの事例が報道されている。しかしその実態はかならずしも明らかにされていない。臓器ブローカーの存在、世界的な闇取引ルートの存在が指摘されている。
なお、金銭授受の有無は明らかでないが、本人や遺族の了解なしに遺体から不正に臓器を採取する事例もあり、この項目であわせて解説する。
臓器売買 概要
臓器を取り出してから保存しておける時間は短く、摘出後移植して血流が再開するまでの許容時間は心臓4時間、肺8時間、肝臓12時間、腎臓24時間、角膜48時間ほどしか無いためフィクションのように臓器や死体を冷凍保存しておくことは出来ない。臓器売買で最も需要が大きいのが腎臓で日本で腎臓移植が必要な透析患者は31万人を超え、移植待ち登録者は1万2千人以上にもなり、腎臓移植を希望する人間は年々増加し続けており腎臓の潜在的な顧客は日本だけでも数万人、世界的には数百万人も存在する。
近年では移植技術や免疫抑制の発達により血液型や免疫型の適合による問題が少なくなってきたこともあり、誰でも提供者になれる環境が整っていることが臓器売買を活発化させている。
臓器売買 各国の実情と、法律による規制
中華人民共和国においては、法輪功学習者など弾圧された収監者や死刑囚に対し長く行われていたが、2015年に中国は死刑囚からの臓器摘出を撤廃して、ドナー登録制度による自主的な臓器提供に完全移行したと声明を出し、臓器売買に関する罪が中華人民共和国刑法第二百三十四条之一に規定されている。組織的な販売、本人の同意なし若しくは18歳未満の人の臓器摘出、本人若しくは親族の同意なき死後の臓器摘出について規定している。しかし、ニューヨークに本部を置く「中国臓器収奪リサーチセンター」が発表した2018年版最新報告書は、これがまったくの虚偽であることも詳細に伝えている。
また、年間20万人以上の子供たちが、突然行方不明になっており臓器ビジネスへ売られているとされる。これに対し、中国の検察当局が2021年、女性や子どもを誘拐して売った罪で計1135人を起訴し、2022年3月に誘拐・人身売買を最高で死刑にするなど規制を強化して社会秩序が持続的に改善の傾向にある。
1994年7月、臓器売買を包括的に禁止する法律（ヒト臓器移植法）が成立した。ただし、適用される州は限定されている。また、その実効性について、既に医師、法律家、マスコミの間で疑問が示されている。臓器移植にあたって、一定の親族以外からの提供は禁止されている。
臓器売買 各国の実情と、法律による規制
イランでは、腎臓の売買は依然合法のままである。イランは現在キャンセル待ちリストを持たないが、それは腎臓移植が認められているからである。腎臓売買はイラン政府の支持によって合法的に管理されており、腎臓病患者の支援のための慈善団体CASKPと特殊な疾病のための慈善財団CFSDが臓器の取引を管理する。これらの非営利の組織は提供者を受取人と対応させ、互換性を確実にするための試験を開始する。提供者に支払われる補償は異なるが、平均的な腎臓提供者に対しては平均1,200ドル支払われる。臓器提供者には雇用機会があたえられることもある。しかし、臓器を受け取る側が費用をまかなえない場合、慈善組織はこれをサポートしている。
批判者は、このようなイランのシステムがいくつかの点で強制的な性格をもつと主張している。提供者の7割以上がイランの標準よりも貧しいと思われていて、臓器売買の提供者に関しては短期的ないし長期にわたる健康にかかわるフォローアップに欠けている。肉体的・精神的な健康状態について、イランの臓器提供者がきわめて否定的な結果を経験するという事実があった。
臓器売買 各国の実情と、法律による規制
明治時代の1905年から1907年にかけて発生した肝取り勝太郎事件において、被害者はいずれも内臓を引き抜かれていた。犯人の馬場勝太郎は、逮捕後に肝臓を売るためと供述したが、供述内容に一貫性はなかったという。
第二次世界大戦後、闇金融などで返済不能となった多重債務者が借金返済のために、自らの臓器を摘出して売却することがあった。中には杉山治夫のように、金融業を経営しながら「全国腎臓器移植協力会」という団体で臓器売買に関与する者もいた。1999年10月には、商工ローンの日栄（現・日本保証）の社員が債務者や連帯保証人に「腎臓や目ん玉売って金作れ!」など電話などで脅迫まがいの取り立てを行っていたことが、録音されていた音声からも明らかになり、国会で当時の社長が証人喚問され、日栄は行政処分を受ける事態に陥った。
1997年10月に施行された臓器移植法は、供与臓器の提供やあっせんの対価として、財産上の利益供与を禁じている。臓器提供のあっせん業は厚生労働大臣の許可が必要で、営利を目的とすることは禁じられている。
ジャンパオロ・ダラーラ
ジャンパオロ・ダラーラ（伊:Giampaolo Dallara、英:Gian Paolo Dallara、1936年11月16日 - ）は、イタリア出身の自動車技術者、実業家。自動車企業「ダラーラ・アウトモビリ」の創業者。
青年期には母国自動車メーカーの要職を歴任し、特にランボルギーニにて高い実績を積む。レース活動実現のため、1972年に自ら起業しモータースポーツに進出。以来、各分野にフォーミュラカーを供給する一大企業に育て上げた。
ジャンパオロ・ダラーラ 略歴
パルマ県ヴァラーノ・デ・メレガーリ出身。ミラノ工科大学で航空力学を専攻し、1959年に博士号を取得して母国の自動車メーカー『フェラーリ』に入社。モータースポーツの仕事に携わり、カルロ・キティの下でエンジニアリング・アシスタントを担当した。1年半後には『マセラティ』へ移籍し、カーレースのブランドから撤退するまで在社。
1963年、新興メーカーであった『ランボルギーニ』にスカウトされ、チーフエンジニアの地位に就く。ここで同僚のパオロ・スタンツァーニやボブ・ウォレス、マルチェロ・ガンディーニ（ベルトーネ社）らと共同で、初期の代表車種である「ミウラ」や「エスパーダ」などを開発した。
さらに本人は、フェラーリやマセラティ時代に体験したフォーミュラカーの開発や、ミウラでのレース参戦を熱望。しかし社長のフェルッチオ・ランボルギーニにはレース参戦の意思はなく、このことが原因で1968年にランボルギーニを退社し、実現のために1969年から『デ・トマソ』に移籍する。
ここでF2マシンやフランク・ウィリアムズ（後のウィリアムズF1チーム代表）率いる『フランク・ウィリアムズ・レーシングカーズ』のF1マシン設計を担当した。しかし開発した「デ・トマソ・505/38」は性能が不足しており、1970年のF1世界選手権で死亡事故が起きてしまう。デ・トマソはプロジェクトから手を引き、本人は大きな挫折を味わった。
ジャンパオロ・ダラーラ 略歴
やがてデ・トマソを離れ、1972年に地元パルマ県にて起業し、自動車開発メーカー『ダラーラ・アウトモビリ』を設立した。初期は国内向けの小排気量スポーツカーを発表しながら、ランチア・ストラトス（グループ4）やランチア・ベータ・モンテカルロ（グループ5）など外部企業の開発コンサルタントを請け負う。
フォーミュラカーの分野においては、デ・トマソ時代に縁のあったフランク・ウィリアムズ・レーシングカーズの仕事を請け負い、F1マシンの改修に協力。後の同チーム冠名F1マシン「ウィリアムズ・FW」シリーズの誕生に貢献した。そして1978年よりF3シャーシの製造・販売市場に参入し、F3初のカーボンモノコックを開発。ラルトやレイナードとのシェア争いを経て、1990年代末にはダラーラの寡占状態を実現する。2000年代以降、フォーミュラレースで車体のワンメイク化が進行すると、GP2（→FIA F2）、GP3（→FIA F3）などの下位カテゴリーにおいて、独占供給するまでに会社を成長させた。
ジャンパオロ・ダラーラ 略歴
F1にはチーム『スクーデリア・イタリア』と提携し、1988年よりコンストラクターとして参戦。その後は、米国のインディカー・シリーズや耐久レースの分野にも供給を拡大させ、2000年代にはル・マン耐久シリーズに出場するプロジェクトを指揮。2010年代はスーパーフォーミュラやフォーミュラEへの供給も開始。さらには念願だったロードカーの開発に着手し、2017年に初の自社製市販車「ダラーラ・ストラダーレ」を発表している。
社外の役員としては、1980年代からイタリア・モータースポーツ委員会に属し、1996年に副会長に就任。1998年には、国際自動車連盟 (FIA) のイタリア代表委員に選出されている。表彰に関しても数多く、2013年には母国の栄誉「イタリア共和国功労勲章」（グランデ・ウッフィチャーレ）を受勲した。
ジャンパオロ・ダラーラ 開発に関わった主な車種
ロードカー (市販車)
ランボルギーニ・350GT
ランボルギーニ・400GT
ランボルギーニ・ミウラ
ランボルギーニ・エスパーダ
ランボルギーニ・ハラマ
デ・トマソ・パンテーラ
ランチア・ストラトス
フィアット・X1/9
ランチア・ベータ・モンテカルロ
ランチア・ラリー037
BMW・M1
ダラーラ・ストラダーレ
スポーツカー (モータースポーツ)
フェラーリ・250GTエクスペリメンタル（250GTO プロトタイプ）
フェラーリ・330
マセラティ・バードケージ
ダラーラ・1300 / 1600
ランチア・LC1
ランチア・LC2
フェラーリ・333SP
フェラーリ・F50GT
トヨタ・GT-One TS020
フォーミュラカー
クーパー・マセラティ
デ・トマソ・505/38
ウィリアムズ・FW
ダラーラ・F3シリーズ
ダラーラ・BMS188
ダラーラ・BMS189
ダラーラ・BMS190
ダラーラ・BMS191
ダラーラ・BMS192
ホンダ・RA099
ほか多数
戦争玩具
戦争玩具（せんそうがんぐ）とは、戦争に使われる兵器を模した玩具の総称。所謂「戦争ごっこ」などの遊びに使われ、男子を中心に人気を博している。
戦争玩具 歴史
江戸時代には正月用の破魔矢・破魔弓、端午の節句用の菖蒲刀などの行事に用いるものや、竹から作られた豆鉄砲などがあった。本格的に戦争玩具が台頭するのは明治時代に入ってからである。ブリキ製のサーベルが輸入されたのを皮切りに、銃や剣、兵隊が吹くラッパなどを模した玩具が次々に登場、日露戦争期にはおもちゃの軍艦や水雷艇なども出た。戦争の度に、最新の兵器を反映した玩具が現れ、子供達もこぞって戦争ごっこを行い、玩具の需要も飛躍的に上昇した。戦争玩具の成長、発展はまさに戦争と共にあった。1924年（大正13年）9月8日発行の國民新聞は、「玩具店には今や戦争玩具ばかりが陳列され、人形などの、それまでの一般的な玩具はすっかり駆逐されてしまった」と報じている。
1922年（大正11年）に東京で開催された国際博覧会にも、戦車や飛行機の玩具、軍人の人形など、多くの戦争玩具が展示された。剣戟映画の影響でチャンバラごっこが流行するのに伴い、鉄の刀身とセルロイドの柄から構成された刀のおもちゃが流通した。
戦争玩具の人気は1937年（昭和12年）、日華事変（日中戦争）の際に最高潮に達した。第二次世界大戦後になると人気は下火になったが、朝鮮戦争が起こると、再び需要が上がった。
戦争玩具 戦争玩具追放運動
これに対して、婦人団体や日本教職員組合によって、戦争玩具を駆逐しようという運動が展開された。1951年（昭和26年）、関西主婦連合会が運動を起こし、戦争玩具排斥の風潮は全国に波及、玩具製造会社に対して戦争玩具販売の停止を要望したり、集会を行い戦争玩具の焼却を行ったりした。この追放運動に対し、戦争玩具を主要に生産していた東京の玩具業者は「玩具のみを駆逐しても問題の解決にはならない。玩具そのものは平和を蹂躙しない」と反発、戦争玩具廃絶を企図する団体との間で、激しく抗争した。この問題は社会に玩具に対する関心を惹起し、玩具史に大きな痕跡を残した。また、論争した両方の間に、玩具の向上を真摯に検討する機会を提供したとして、収穫は大きかったという。
宇田三昭
宇田 三昭（うだ みつあき、1967年10月24日 - ）は、日本のダンサー、コレオグラファー。
宇田三昭 来歴
大阪府出身。20歳の時に大阪のミュージカルスクールSTAGE21に入学。ダンス、タップ、アクション、演劇等を学び、その後、山田卓や中川誠に師事する。卒業後、同校インストラクターに就任。吉本NSC、放送芸術学院、スタジオモダンミリイ他複数ダンススタジオでも講師を務め、ダンサー、振付師、演出家として舞台、イベント、TV等で幅広く活躍。
ケニイモア
ケニイモア（欧字名:Kenny Mor、1953年3月11日 - 1967年4月22日）は、日本の競走馬、繁殖牝馬である。1958年に中山大障碍史上初の連覇を達成した。 「障害界の華麗なる一族」の出身として知られる。
ケニイモア 経歴
1955年11月12日に3歳新馬でデビューしたが、バリアー前で落ち着かず蹴り、後退のため外枠発走となり12頭立ての5着に敗れた。なお、この競走のみケンニーという馬名で出走したが、年が明けて4歳となった2戦目からはケニイモアに改名している。平地では1957年5月までに23戦して条件戦を3勝と振るわず、同年6月から障害競走に転向した。
障害競走でも初戦からいずれも6頭立てで5着、4着、5着と敗れ、夏の函館で再び平地に出走するが10月から障害に復帰。復帰初戦は3着という結果に終わったが、続く阪神の競走で蹴り、後退のため第2列より発走しながら2着のロンプに3馬身半の差をつけて障害戦初勝利を挙げた。次走の障碍特別も外枠発走ながら1着となり、京都のオープンにも勝って3連勝となったが、続く阪神のオープンでまたも外枠発走の処分を受け、グランドミスナンにクビ差敗れて4連勝はならなかった。
1958年に入ると一気に力をつけたニユーヨークや障害経験の長いロンプに歯が立たず連敗を続けるが、京都大障碍を前にオープンで4kgの斤量差を活かしニユーヨークを3/4馬身の差で破り、8戦ぶりの勝利を挙げた。
ケニイモア 経歴
そして本番の京都大障碍では同年になってニユーヨークを破ったもう1頭のロンプが脚部不安のため登録せず、ニユーヨークが大本命となった。ケニイモアはニユーヨークと同じ55kgでの出走のため3番人気となったが、レースでは逃げるニユーヨークをユーシユンとともに追い込み、ハナ差の2着と健闘した。
その後ニユーヨークとともに中山大障碍を目指して東上。前哨戦となった2050mのオープンでニユーヨークは2着のアサハルや3着のギンセイを相手にせず軽々と逃げ切ったが、ケニイモアは15kg増の調整不足が影響して4着に敗れた。
中山大障碍を前に前年から連戦連勝だった5歳牝馬のニンジンが3月に落馬事故で死亡。2番手と目されたギンセイも回避し、東京障碍特別を勝ったイシカリもその時に負った傷の影響で回避となり、関東馬は低調な顔ぶれとなった。本番は6頭立てとなり、ニユーヨークが圧倒的1番人気となった。しかしレースでは前半まではニユーヨークとケニイモアが先行争いをしたものの、大土塁を越えてニユーヨークが一気に失速。結局向正面からはケニイモアの独走となり、追い込んできた最低人気のアサハルに15馬身の大差をつけて優勝した。
ケニイモア 経歴
秋は早めに東上し東京のオープン戦に出走したが2kg重いユーシユンに完敗して3着。その後脚を痛め、腹痛を起こして調教を休んでいたが結局秋の大障碍には出走することを決定した。本番は障害入り10戦6勝で今度はケニイモアより2kg軽い56kgを背負うユーシユンが1番人気、福島から障害入りして6戦5勝の4歳馬ホリホツクが2番人気で、ケニイモアは再び3番人気での出走となった。この時点では鞍上の目時重男も上位2頭には到底かなわないと思ったという。レースではケニイモアがまず先頭に立ったが、大竹柵でユーシユンが先頭を奪いホリホツクも2番手にあがりケニイモアは徐々に後退していった。しかし大生垣の飛越でユーシユンが躓き鞍上の本田昌雄が落馬。かわって先頭に立ったホリホツクをケニイモアが直線手前で抜き去り、ゴールではホリホツクに6馬身の差をつけ、ヤマカブトのレコードを1.4秒更新するレコードで大障碍初の連覇を達成した。
その後、京都大障碍（秋）を目指して関西に戻ったが脚部を故障して回避。そのまま11月30日に登録を抹消して繁殖入りした。直仔では1960年に産まれたケニイライト（父ライジングフレーム）がダービー7着、1964年の鳴尾記念2着の成績を残し、また1965年に産まれたフサキネン（父ガーサント）はダービー2着のグランパズドリームを産んでいる。
ケニイモア 血統表
父は1952年から6年連続リーディングサイアーとなったクモハタ。母は血統不詳の天ノ川から続くサラ系の千鳥甲であり、メイレキという競走馬名で1941年に中山四歳牝馬特別5着、阪神優駿牝馬3着の成績を挙げた。半兄に京都大障碍2勝のダイニカツフジ、全姉に中山大障碍、東京障碍特別を勝ったヤマカブト、重賞勝ちこそないものの半兄のカクセイも障害で実績を残した障害一族で、他にも半姉に桜花賞、菊花賞を制した2冠馬ブラウニーがいる。
木銭米代
木銭米代（きせんこめだい）とは、江戸時代に行われた宿泊方法の1つ。
江戸時代の宿泊には大きく分かれて宿屋から薪だけを受け取って食事は材料の調達を含めて完全な自炊を行う「木賃宿」と、食事を提供される「旅籠」の2つがあったが、木銭米代はその中間形態で、薪と米を提供して宿泊者はその代金を払って自炊を行うというものであった。この方式は木賃宿のような食材調達の労を煩わせることなく、かつ旅籠よりも安価で宿泊できる方法として広く行われた。この方法は参勤交代を行う大名の中でも小規模な大名においては本陣の宿泊方法として採用する場合があった。もっとも、身分を問わず木銭米代を行っている旅籠でサービスを受けながら、木銭米代の料金しか納めない悪徳な旅行者がおり、道中奉行などによって取締も行われた。
ステュアート・E・アイゼンシュタット
スチュアート・E・アイゼンスタット（Stuart E. Eizenstat、1943年 - ）は、アメリカ合衆国の法律家、政治家。フランシス・アイゼンスタットと結婚し、2人の息子と6人の孫がいる。
ステュアート・E・アイゼンシュタット 人物
政治学士号を優等でノースカロライナ大学チャペルヒル校から獲得した後、ハーバード大学ロースクールから1967年に法務博士の学位を取得。ジョージア州北部地区連邦地方裁判所のロークラークを務めた。
1977年から1981年まで、ジミー・カーター大統領の国内政策担当大統領補佐官及びホワイトハウスの国内政策担当首席顧問を務た。アイゼンスタットは、クリントン政権期に財務副長官（1999-2001年）、経済・実業・農業担当国務次官（1997-1999）、国際貿易担当商務次官(1996-1997）、欧州連合米国大使(1993-1996）など数多の顕職を歴任した。
タゴガエル
タゴガエル（田子蛙、Rana tagoi）は、両生綱無尾目アカガエル科アカガエル属に分類されるカエル。日本の固有種で、2024年時点では3亜種が区別されている。
種名の tagoi と和名のタゴは両生類などを研究した動物学者・田子勝彌（たご かつや：1877-1943）への献名 。
タゴガエル 分布
以下の3亜種が区別されているが、それぞれのタイプ産地やタイプ標本には混乱や問題が含まれている 。
日本（本州､四国､九州）固有亜種
日本（隠岐諸島の島後のみ）固有亜種
日本（屋久島のみ）固有亜種
タゴガエル 形態
指趾の先端が膨らみ、後肢の水かきは切れ込みが深く趾の先端まで発達しない。下顎に暗色斑が入る。
繁殖期のオスは体側面の皮膚が襞状に弛緩する。
体長：オス　3.8 - 4.3cm、メス　4.5 - 5.3cm。
体長：オス　3.5 - 4.5cm、メス　4.5 - 5cm。
体長：オス　3.7 - 4.8cm、メス　4.2 - 5.4cm。
タゴガエル 分類
Etoら（2012, 2014）は、全国のタゴガエル3亜種とナガレタゴガエルについてミトコンドリアDNA（mDNA）および核DNA（nDNA）の解析を行い、これらは十数の群にわけられることと、大きく2つのクレードに分けられることを示した。
2014年に、長野県根羽村付近に生息する個体群が新種ネバタゴガエル Rana neba として、2023年には五島列島のものがゴトウタゴガエル Rana matsuoi
として分けられた。
タゴガエル 生態
低山地から標高2,000m以下の森林に生息する。
食性は動物食で、昆虫、クモ、陸棲の巻貝などを食べる。幼生は変態するまで体内の卵黄を消費して生活する。
名義タイプ亜種としてのタゴガエル（tagoi tagoi）は1-2月か4-5月、亜種オキタゴガエルは2-3月、亜種ヤクシマタゴガエルは10-翌4月に伏流内や渓流周辺のある水たまりなどに60-110個の卵を産む。
カーンデーシュ語
カーンデーシュ諸語（カーンデーシュしょご）はインド語派に属する小言語グループである。ビリー語地域とマラーティー語地域の間にある。カーンデーシュ諸語は3つ言語からなる。
阿達英次郎
阿達 英次郎（あだち えいじろう、1902年6月11日 - 1989年）は、日本の医師、医学博士、開業医、栄典は勲五等・瑞宝章。
田名
田名（たな）は、神奈川県相模原市中央区の地名である。一部は同市緑区に跨がる。
また、田名村（たなむら）は、かつて神奈川県（相模国）高座郡にあった村である。本項で合わせて述べる。
田名 概要
神奈川県相模原市中央区の西部に位置し、一部は緑区に属する。近世以降は相模国高座郡田名村と呼ばれ、1889年（明治22年）4月1日の町村制施行にともなう明治の大合併の際にも単独で神奈川県高座郡田名村となった。1941年（昭和16年）4月29日に上溝町、座間町ほか5村と合併して神奈川県高座郡相模原町の一部となり、同町の大字田名となる。1954年（昭和29年）11月20日の市制施行により相模原市大字田名、さらに2010年（平成22年）4月1日の相模原市の政令指定都市移行により大部分が同市中央区、一部が緑区（北緯35度33分48.3秒 東経139度19分42.2秒﻿ / ﻿北緯35.563417度 東経139.328389度﻿ / 35.563417; 139.328389﻿ (田名 (相模原市緑区所属域))）に属することになった。2002年（平成14年）6月1日および2005年（平成17年）7月2日に一部で住居表示を実施し、田名塩田一丁目〜四丁目（北緯35度31分48.5秒 東経139度21分23.3秒﻿ / ﻿北緯35.530139度 東経139.356472度﻿ / 35.530139; 139.356472﻿ (田名塩田)）、水郷田名一丁目〜四丁目（北緯35度32分42秒 東経139度19分57.6秒﻿ / ﻿北緯35.54500度 東経139.332667度﻿ / 35.54500; 139.332667﻿ (水郷田名)）が分離している。
田名 地理
相模川左岸に大きく分けて3段の河岸段丘からなる相模原台地のうち「中段」（田名原面）と「下段」（陽原（みなはら）面）にまたがり、これに相模川の現河床に沿った氾濫原を加えた3段の平坦面からなる。このうち最も広い面積を占めるのは田名原面で、陽原面は当大字西部の相模川沿いに細長く分布するほか、南部で広がりを見せる。相模川は、北隣の大字大島から続く上流側では比高約50mの段丘崖のすぐ下を河道としており、久所（ぐぞ、水郷田名）から下流で氾濫原を形成するがその幅は狭く、最も広い所でも現に水の流れている川岸から段丘崖まで700mに満たない。
田名 地理
田名原面と陽原面の境となる段丘崖に沿い、主にハケ（段丘崖）の湧水を水源とする八瀬川が流れ、北端の大字下九沢との境界を鳩川が流れるほかは、それぞれの段丘面上を流れる河川はなく、平坦な地形ではあるが地下水位が低く水を得るのが困難であった。したがって古くからの集落は辛うじて水の得られる鳩川沿い（葛輪：くずわ）、田名原面と陽原面間の段丘崖沿い（堀之内、半在家）、相模川沿いの段丘上（清水、陽原（みなばら）、望地（もうち）、塩田（しょだ、しおだ）。ただし水場は段丘崖の下である）、氾濫原内の自然堤防上（滝、久所＝水郷田名）に分布する。後に遅れて田名原面上の四ッ谷、新宿の集落が成立した。水田として利用できたのは八瀬川沿いのごく狭い谷の部分と相模川沿いの氾濫原のみであり、望地の段丘崖下の氾濫原を利用して開かれた水田地帯を「望地田んぼ」と呼ぶ。広い面積を占める段丘面上は水が得られないため水田として利用できず畑地として利用され、特に養蚕が盛んであった明治から昭和初期にかけては桑畑が広がっていた。養蚕の衰退後は主に野菜が生産されている。
田名 地理
平坦な地形でありながら国鉄（現JR東日本）横浜線の各駅から離れていたために宅地化の波及が遅れたこと、また東に隣接する大字上溝との境界に沿って国道129号のバイパス（現在は本道）が建設されてトラック輸送の便に恵まれていたことから、市の誘致策もあって1960年代以降、大小さまざな工場が進出した。三菱重工業と新キャタピラー三菱（現キャタピラージャパン）の大きな工場を核とする北部の田名工業団地とこれに付随する清水原工業団地および赤坂工業団地は市内を代表する工業地区である。2000年代に入り、南部の塩田地区でテクノパイル田名工業団地の造成が始まり、中小の先端技術産業の誘致が進められている。また、あわせて段丘崖下の陽原面上で旧集落部分も含めた全面的な区画整理事業が行われ、住宅団地の造成が進められた。この区域では2002年（平成14年）に住居表示が実施されて田名塩田として分離した（工業団地区域が一丁目、住宅団地区域が二丁目〜四丁目）。
相模川沿いの自然堤防上の久所地区は戦国時代には北関東と小田原を結ぶ街道が、また江戸時代には同じ道を利用した大山道（八王子通り）が相模川を渡る地点に成立した渡津集落としての機能を持った。古くは「鮎川」と呼ばれたとされる相模川はアユ漁が盛んであり、風光明媚な景観と相まって大正期以降、久所地区は東京や横浜からの手頃な行楽地として水郷田名の名で知られるようになった。これは長らく周辺の鉄道各駅からのバス路線の終点名として用いられ、さらに2005年（平成17年）に久所地区で住居表示が実施された際の新町名として採用された。久所地区の氾濫原は望地田んぼとともに相模原市内で数少ない水田地帯であったが、1970年代後半以降の宅地造成によって水田のほとんどが消滅した。
1970年代には段丘面上にもようやく宅地化の波が及び、横浜線各駅（淵野辺駅、相模原駅、橋本駅）との間にバスの便のある北西部で農地から宅地への転用が進行している。
住宅地の地価は、2023年（令和5年）1月1日の公示地価によれば、田名字石神平4312番3の地点で9万8000円/m2となっている。
田名 歴史
相模川沿いの段丘崖上には早くから集落の形成が見られたと考えられており、塩田（田名塩田三丁目）には後期旧石器時代末の遺跡とされる田名向原遺跡がある。
古代以降は相模国高座（たかくら）郡に属した。高座郡内に設置された郷の一つとして『和名類聚抄』に記載のある塩田郷が当大字内の塩田周辺に比定されている。
江戸時代には高座郡田名村とされ、後期には隣接する大島村とともに全域が下野烏山藩の飛び地領となった。これはほとんどの村が相給とされた相模原地域、また高座郡北部では珍しい例である。烏山藩の支配の下、幕末の1858年（安政5年）には久所の自然堤防東側の水田に相模川本流から水を引き込むための用水（烏山用水）が建設されたが、1860年（万延元年）洪水によって堤防が決壊し用水は破損してしまった。地元の有力農民であった江成久兵衛がこの復旧に乗り出し、28年の年月と私財をかけて築堤事業を進めた。彼の築いた堤防は「久兵衛堤防」と呼ばれたが、現存しない。
村内には薪炭の確保に適した山林がなく、相模川対岸（津久井県 小倉村、現・緑区小倉）の山地に入会地を持っていた。また後には台地上段（相模原面）に広がる原野（相模野）の一部が分割されて当村の飛び地となった。段丘面上の集落では幕末以降、横浜港での生糸貿易の発展にあわせて養蚕と生糸の生産が盛んになったが、本格的な製糸業の発展にはつながらなかった。
田名 歴史
1871年（明治4年）7月14日の廃藩置県により烏山藩は烏山県となり、同年11月の府県再編で神奈川県に編入された。1889年（明治22年）4月1日の町村制施行の際に単独で高座郡田名村となったが、その際に相模原面（上段）上の飛び地は溝村（のち上溝町）に編入された（現・中央区横山台付近）。1941年（昭和16年）4月29日の合併で高座郡相模原町の一部となり、相模原町は1954年（昭和29年）11月20日に相模原市となった。相模原町発足の際に旧田名村の区域は同町の大字田名として田名出張所（のち支所、分室を経て再び出張所、現まちづくりセンター）の管内とされた。1970年（昭和45年）10月1日、大字大島との境界に近い区域が大沢出張所管内に変更され、この区域が2010年（平成22年）4月1日の政令指定都市移行の際に緑区の一部となった。当大字の大部分を占める残りの区域は中央区の一部となった。
田名 大字田名
2020年（令和2年）10月1日現在（国勢調査）の世帯数と人口（総務省調べ）は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2018年2月現在）
なお、以下の番地は指定変更許可区域。
田名3986、3987の1、4003の1、4006の4・5、4007の1、4008～4020、4048～4104の2・6、4105～4117の1・4、4118、4124の8、4125の1、4126の1・6〜7、4127の1、4128の3、4137の1、4138～4152の1、4152の5～12、4155の1、4156～4187、4188の2～4240、4284～4349、8667～9362、10333～10928
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。なお、中央区と緑区の各所を合算したものである。
経済センサスによる従業員数の推移。なお、中央区と緑区の各所を合算したものである。
田名 田名塩田
2020年（令和2年）10月1日現在（国勢調査）の世帯数と人口（総務省調べ）は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2018年2月現在）
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
田名 水郷田名
2020年（令和2年）10月1日現在（国勢調査）の世帯数と人口（総務省調べ）は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2018年2月現在）
田名 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
田名 交通
1920年代後半に省線（現JR）横浜線淵野辺駅から上溝（現JR相模線上溝駅付近）を経て当大字中央部の四ッ谷まで相武電気鉄道の建設が進められたことがあった。1927年（昭和2年）に着工され、路盤工事が完了、車両の発注まで行われたが世界恐慌の影響を受けて工事は中断され、開業に至らずに終わった。同線はさらに相模川を越えて愛甲郡愛川村（現愛川町）の田代まで、淵野辺側も小田原急行鉄道（現小田急電鉄）の鶴川駅まで延長する予定であったという。
現在、当大字を通過する鉄道はない。
1921年（大正10年）に横浜線橋本駅と久所の間で運行を始めた路線バスは、相模原地域で最も古い路線バスである。現在、神奈川中央交通バスが橋本駅・相模原駅・淵野辺駅・上溝駅・原当麻駅・北里大学病院への路線バスを運行しているほか、隣の愛川町へは、半原と愛川バスセンター（愛川町役場の最寄り）への路線バスを運行している。なお、2003年（平成15年）までは相模大野駅までの路線もあったが、再編により廃止されたため、「北里大学病院・北里大学」バス停での乗り継ぎが必要となる。
田名 交通
2014年（平成26年）4月1日には、上田名バス停の隣接地に「田名バスターミナル」が開設された。上田名バス停は田名バスターミナルに名称変更され、路線の再編を実施している。
なお、毎年8月に行われる相模原納涼花火大会当日は午後以降最終便まで、半原発着（田01系統）を除いて全系統が田名バスターミナルで折り返しとなる（田01系統は高田橋を渡らず、対岸の小沢で折り返す）。
ストラドルキャリア
ストラドルキャリア（英語: Straddle carrier）は、コンテナターミナルをはじめとする港湾や貨物の積み替え拠点において、輸送コンテナを移動させたり積み上げたりするために用いられる特殊自動車である。貨物の積み替え場所のみで使われることを想定した特殊車両であり、一般道路でコンテナを輸送することはない。港湾法では港湾施設の一つと位置付けられている。
ストラドルキャリア 構造
ストラドルキャリアは大きな門形の構造を備えており、この内側に上下するスプレッダというコンテナをつかんで持ち上げる装置を備えている。スプレッダでコンテナを持ち上げると、門形構造の内側にコンテナを抱え込んだような状態になり、下部に備えたゴムタイヤにより自走して移動できるようになっている。門形の構造により、既にコンテナを積み上げてある場所に跨るように入り込み、その上にコンテナを積み上げることができる。移動速度は30 km/h程度の低速である。門形構造の高さが高いほど、コンテナを積み上げられる高さが大きくなる。
ストラドルキャリア 特徴
ストラドルキャリアは機動性が高く、コンテナを高く積み重ねて保管できるので保管スペースを有効活用できるといった長所がある。一方で機械自体が高価で、修理に手間が掛かるといった短所がある。
ナガレタゴガエル
ナガレタゴガエル（流田子蛙、学名：Rana sakuraii）は、アカガエル属のカエルの一種。種小名のsakuraiiは、発見者である桜井淳史にちなむ。
ナガレタゴガエル 分布
日本の固有種で、中国地方から関東地方にかけての標高1000mほどまでの山間部の渓流地帯に生息している。
ナガレタゴガエル 形態
雄は体長 38 - 45mm、雌は 43 - 60mm ほど。雌雄同色で背面は黄土色から赤褐色、灰褐色など。喉から胸部にかけ、黒色の斑が入る。鼓膜の周囲は濃褐色で、鼓膜は目立たない。
本種はタゴガエル（Rana tagoi）に非常に近縁であるが、生殖の時期や場所、雄の鳴き声などが異なる。また、タゴガエルと比べ、後足の水かきがよく発達している。
繁殖期にはオスの腹面は赤みを帯びる。また、雌雄ともに皮膚が伸びて、ひだ状になる。
ナガレタゴガエル 生態
他の日本に生息する多くのカエル類とは違い、渓流やその付近に生息している。
繁殖期は2月から4月の間で、本州に生息するカエル類の中では最も早い。渓流の水中で繁殖が行われる。卵は水中の石の下などに産まれ、産卵数は50 - 170個程度である。
繁殖期が過ぎると成体は陸上にあがり、昆虫などを捕食しながら生活する。秋になると、渓流に戻ってきて、水中で越冬を行う。
佐藤将展
佐藤 将展（さとう しょうてん、1959年 - ）は、日本の作曲家、編曲家。本名同じ。北海道出身。岩手県盛岡市在住。14歳で岩手県に移り住む。高校生の頃、星吉昭と出会う。姫神せんせいしょん解散後、作曲家・編曲家として、テレビ・ラジオのテーマ音楽、CMの歌やBGM、歌手・アーティストへの楽曲提供などで活躍。ジャンルを問わない制作力で各方面から評価を得ている。
佐藤将展 人物
姫神せんせいしょんの活動期間に、盛岡市内で喫茶店を経営していた。アルバム「遠野」の中にはそのときに使っていた調理器具を打楽器として使用したものがある。好きなドラマーとして、ジョン・ボーナムやイアン・ペイスを挙げている。
佐藤将展 来歴
グループ結成時からのメンバーとして、ドラムス、パーカッション、レコーディングエンジニアを担当。
2007年、姫神せんせいしょんの伊藤英彦・大久保正人らとせんせいしょんを結成。
佐藤将展 ディスコグラフィ（1984 - ）
2010年6月時点で、ソロによるCDは発表となっていない。
終了した番組
終了した番組
2012年：
「フレ!フレ!少年少女」（歌：アンダーエイジ、ダンス：岩手ビッグブルズ公式チアリーダー「ブルズダンサーズ」）
（番組本編・YouTube動画いずれも）1・2番と3・4番とで別枠構成となっている。
ゴエティーダンス「Do ワッピ!」（歌：Go!Kids・きゃな☆シュガー、ダンス：じゅんいちお兄さん=及川潤一&のりえお姉さん）
ゴエティーえかきうた
番組開始当初（2012年10月6日）から2014年3月15日までは「ゴエティーの絵が完成すると岩手県内各地の風景・名勝・観光地がアニメーションで登場」する版を放映。なお（えいこお姉さんと「流れ星」がゴエティーソングを歌う旨が決まった）翌週3月22日放送分より番組本編では（新曲「めざせ!いちばん星」収録前の歌唱力試験として）えいこお姉さんが（レコーディング形式で）歌う版を一時期放映。2014年10月改編時より以前の「岩手県内観光地アニメーション版」放映に戻されていた（アニメーション版は番組サイト内及びYoutube「IATチャンネル」で動画配信。番組本編では日本語版のみの放送だが、YouTubeでは日本語版に加え英語版も配信）。
佐藤将展 ディスコグラフィ（1984 - ）
2013年
「ピュアティックビーム」（作詞：のりえお姉さん、歌：のりえお姉さん=藤原規衣アナ&Go!Kids）
歌詞は「ジュニア野菜ソムリエ」の資格を持つのりえお姉さんの感性が活かされた内容となっている。なおPVで共演している「Go!Kids」メンバーは（子役の男女計6人組のうち）女の子3名が登場。
「Goあいさつ」（作詞：上田仁司、歌：福田こうへい）
佐藤将展 ディスコグラフィ（1984 - ）
PVにはIAT自社制作番組に出演しているIATアナ&タレントや岩手県内各地の様々な職業人が挨拶・おもてなしをする場面が登場している。MVは（初代MC「じゅんいちお兄さん&のりえお姉さん」時代の）「初期版」、（現MC「えいこお姉さん&流れ星」時代の）「2期版」、（2014年4月改編時から今日までのメインコーナーで放送されたロケ地のスタッフが登場する）「3期版」の3本が制作され、曲のメイン部で流れる挨拶場面の映像構成が各版で異なっている（現在番組本編で放送されているPVは3期版で、YouTubeでは初期版MVを配信。3期版MVは2015年1月17日放送分にて初披露）。番組本編では3期版を放送し、番組サイト内及びYouTube「IATチャンネル」では初期版を動画配信。2期版の挨拶場面後半では「ゴエティーファミリー」の一員である「Go!Kids」メンバー全員とじゅんいちお兄さん&のりえお姉さんの挨拶場面が、3期版では「アンダーエイジ」の挨拶場面がそれぞれ登場）。なお福田こうへい自身がこれまで公式発売してきたアルバム・シングルにこの曲は収録されていない。
佐藤将展 ディスコグラフィ（1984 - ）
2014年：
「くるりんちょ」（歌&ダンス：アンダーパス・アンダーエイジ・じゅんいちお兄さん・Go!Kids、MVロケ地：安比高原）
MVはアニメーション合成付き。なおアンダーパス自身がこれまで公式発売してきたアルバム・シングルにこの曲は収録されていない。
「めざせ!いちばん星」（歌&作詞：えいこお姉さん=高井瑛子アナ&流れ星）
当番組MC3名が歌う初の「ゴエティーソング」。2014年3月29日放送分にて（完成PVと共に）初お披露目され、翌週4月5日より「ゴエティーニョ!」エンディングテーマ曲としても放送。PVにおけるえいこお姉さん&流れ星の衣裳は1番・2番・3番の各場面でそれぞれ異なる。
「ゴエるん体操BLUE」（作詞：上田仁司、歌：えいこお姉さん、ダンス：えいこお姉さん&チームファンタジスタ、振付：チームファンタジスタ）
えいこお姉さんがメインボーカルを務めるゴエティーソング第2弾（えいこお姉さんのデビュー曲「めざせ!いちばん星」は「流れ星」と一緒に歌っているが、今回は初のソロによるメインボーカル）。2014年11月8日放送分にて初披露された。実質的にはかつて放送されていたコーナー「ゴエティーエクササイズ」が姿を変えて復活した形となっている（MVには振付を担当した岩手県内男性保育士メンバー「チームファンタジスタ」もえいこお姉さんのバックダンサーとして出演）。
佐藤将展 ディスコグラフィ（1984 - ）
「ゴエるん体操」各シリーズはそれぞれの色（赤・青・緑）ごとに異なったテーマによる振り付けが考案され、「ゴエるん体操BLUE」のテーマは「岩手の青空」。この曲を皮切りに2014年12月6日放送分からは「ゴエるん体操」シリーズが「ゴエティーニョ!」のオープニングを飾る曲（ゴエティーソング）となっている（「赤」・「青」・「緑」の各シリーズは1ヶ月ごとに無作為に入れ替えて放送されるため、どの色の曲が流れるかは番組開始直後でないとわからない）。
佐藤将展 ディスコグラフィ（1984 - ）
2015年：
「ゴエるん体操GREEN」（作詞：上田仁司、歌：えいこお姉さん、ダンス：えいこお姉さん&チームファンタジスタ）
「ゴエるん体操BLUE」の姉妹版（ゴエるん体操の第2シリーズ）として、同年最初の放送となった1月10日放送分にて初披露。冒頭&結びの歌詞と曲調はそのままに、えいこお姉さんの掛け声・中間部の歌詞・振り付けをそれぞれ「岩手の自然」をテーマにした内容へとアレンジしている。
「ゴエるん体操RED」（作詞：上田仁司、歌：えいこお姉さん、ダンス：えいこお姉さん&チームファンタジスタ）
2月21日放送分にて初披露された「ゴエるん体操」第3シリーズ。えいこお姉さんの掛け声・中間部の歌詞・振り付けは（地元岩手の特産品の一つである）「リンゴ」をテーマにした内容へとアレンジしている。当作品の完成により「ゴエるん体操」シリーズは「赤・青・緑」の3色が出揃った形となる。
「パッチーニョ」（作詞：上田仁司、歌：Go!Kids・えいこお姉さん）
7月25日放送分にて初披露された「Go! Kidsがえいこお姉さんと一緒に初めてメインで歌う曲」。歌詞の内容はえいこお姉さんと「Go! Kids」メンバー全員で同年4月から考え、6月に盛岡市内の音楽スタジオにて（「ゴエティーソング」各曲の作曲を手がけている佐藤将展氏指導の下）レコーディングを行った（メンバー全員が歌う部分と各人がソロで歌う部分を分けてレコーディング）。歌詞は「日常生活に溢れる様々な音・行動&快適な目覚めから始まる今日一日の活動準備」をテーマにしており、曲はサンバ調にアレンジされている。
※「ゴエティーソング」は番組本編での放送と番組サイト内&「IATチャンネル」内のYouTube動画のみで視聴可能となっており、CD化及びDVD化されての公式発売予定は現時点で無い。また番組本編での「ゴエティーソング」放送は全体放送枠の都合上、YouTube同様のフルコーラス版ではなく1番のみの短縮版となる場合もある他、全ての曲が番組本編で毎週必ず放送されるとは限らなかった（当該週放送分の「ゴエティーソング」曲目は、「ゴエティーニョ!」番組プロデューサー及びディレクターが全体放送枠への全内容収まり具合を総合的に勘案した上で、1週につき1曲～4曲の範囲で無作為に選曲・放送。但しこれまでロケ及び放送してきたメインコーナーおさらい編を放送する週では「ゴエティーソング」放送自体を休止する場合もあった）。
※2014年5月4・5両日に盛岡駅西口地区（IAT本社周辺）で開催されたIAT最大規模の野外イベント「Go!Go! ゴエティーフェスタ2014」では会場内で「ゴエティーソング」各曲がBGMとして流れると共に、「IATアナによる絵本読み聞かせイベント」会場となったIAT本社1階ロビーでは「ゴエティーニョ!」2014年4月12日放送分録画DVD「盛岡手づくり村での昔の遊び体験編」が番宣用として上映された。さらに1日目のステージイベント「ゴエティーニョ!ステージ」ではえいこお姉さんと流れ星が「めざせ!いちばん星」を生で歌うと共に、「ゴエティーファミリー（スケジュールの都合上不参加となった”アンダーエイジ”以外のメンバー全員）」・えいこお姉さん・来場者が一緒になって「ゴエティーダンス」を踊った（「ゴエティーニョ!ステージ」の模様は2014年5月17日の「ゴエティーニョ!」内で「メインコーナー特別編」として放送）。
守口悠介
守口 悠介（もりぐち ゆうすけ、1985年 - ）は日本の脚本家。神奈川県出身。中央大学文学部心理学専攻卒業。
守口悠介 来歴
広告代理店勤務を経て、作家に転向する。オリガミクス・パートナーズ所属。
Bellissima!
『Bellissima!』（ベリッシマ）は、1988年9月21日 (1988-09-21)に発売されたピチカート・ファイヴ通算2作目のスタジオ・アルバム。
Bellissima! 解説
制作に携わった人たちすべてから“大傑作”との賞賛を得たにもかかわらず、1987年リリースの前作『couples』はセールスで充分な結果を残せなかった。アルバムリリース同月に行われたライブの翌々日、次のアルバムの打合せに訪れたプロモーション・スタッフの御領博と、ディレクターの河合マイケルからヴォーカリスト交代を示唆された小西康陽は約1か月間悩んだ末、ヴォーカル佐々木麻美子と、作風が異なり始めていた鴨宮諒を、当時既にオリジナル・ラヴを率いてインディーズで活動を開始していた田島貴男と交代することに決めた。そして1988年2月5日 (1988-02-05)、渋谷ラ・ママでのオリジナル・ラヴのライブ終演後、小西が田島にピチカートへの加入を要請した。
Bellissima! 解説
その時の様子を田島は「『ATTACK OF... MUSHROOM PEOPLE』の続編でクリスマス・アルバムの企画があって、その時はすでにオリジナル・ラヴ名義で参加したんですよ。そのとき一緒に参加していたのが小西康陽さん。小西さんが僕らのこと、すごく気に入ってくれてね。僕の才能を“すごい”って言ってくれる人が出たっていうんで、僕もすごくうれしくてさ。それでピチカート・ファイヴのヴォーカルをやらないかって言われたんですよ。で、オリジナル・ラヴも同時にやれるならやりますって答えたんです。そのとき、僕の中で“ポップス”を作りたい気持ちが強くなってきていて。ピチカートもその時は“ポップス”ってことをすごく考えていたから。じゃ、3人で作っていこうってことになったんです」「ピチカートに入るちょっと前からソウルが好きになって。その頃はソウル・ミュージックばかり聴いていたんですよ。それで小西さんから『田島くん、次はどういう音楽をやったらいいと思う?』って聞かれて。最初はやっぱり『カップルズ』の延長線上みたいな感じかなって話だったんですけど、やっぱり僕はソウルをやりたいですって言って。それで、小西さんがピチカート流のソウルっていうのはこういうのじゃないかって、フィリー系のものとか、スモーキー・ロビンソンとかいろいろ出してきて。そこから『ベリッシマ』を作り始めたんです。レコーディング前にデモをたくさん作ったんですけど、その時っていうのは僕がソウルっぽい曲をちょうど書きはじめた頃でしたね。まだ本当にできかけっていう段階だったんですけど」と、後年インタビューで答えている。
Bellissima! 解説
田島を新メンバーに迎えてのピチカート・ファイヴは、このアルバムのためのリハーサルからスタートした。リハーサル中に生まれた大滝詠一作品<指切り>のカヴァーは、このセッションの初日にレコーディングされたにも拘らず、小西曰く“作詞者である松本隆氏の気まぐれにより”本作への収録は見送られ、『月面軟着陸』でようやく日の目を見た。
Bellissima! 解説
アルバム・タイトルについて小西は「かっこいいじゃないってとこから、ってそれはウソですけど、それは大きいですね。『ベリッシマ』っていうと知ってる人はヴィスコンティの映画『ベリッシマ』を思い出すらしくて、僕もあの映画は大好きなんだけど、直接あの映画のイメージで考えてたわけじゃなくて、このタイトルにしようと思ったのは去年の夏に草月ホールで映画の上映会観た時に、リチャード・レスターが『ヤァ・ヤァ・ヤァ』を撮る前に撮った映画で、くだらないロック映画だったんだけど、その中で『ベリッシマ』っていう歌が出てきて、“素敵な男はベリッシモ、かわいい女の子はベリッシマ”みたいなね、すごいくだらない歌詞だったんだけど、その時に“あ、この言葉いいな”って思ってね、ちょうどイタリアっぽい何かっていうのを考えてたから、例えばフェリーニとかアントニオーニとかの軽くてオシャレな感じとね、重たくて不毛な感じとのギャップがあるものがひとつにあるような感じ。音は軽くて聴きやすいのに歌詞とか聴き終わった後の感触がすごく重たくて暗い感じになっちゃうみたいなものを作ってみたいと思っていたから、ちょうどいいタイトルだなって思って」と、リリース直後のインタビューで答えている。