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マーキュリー・ミラン
ミラン（MILAN）は、フォードが製造、マーキュリーで販売していた普通乗用車である。
マーキュリー・ミラン 概要
2005年2月に開催されたシカゴオートショーにて公開され、同年10月に販売が開始された。販売成績が振るわなかったミスティークの後継に相当する車種である。マツダが開発を手がけたフォード・CD3プラットフォームを採用しており、姉妹車であるフォード・フュージョンの高級仕様の位置付けであると共に、マーキュリーのエントリーモデルとなっている。
デザインはヘッドライトやテールレンズのデザインがフュージョンとは異なり、ターゲット層を意識した、マーキュリーらしい落ち着いたデザインを持っている。搭載されるエンジンはベースとなったフュージョンと同じで、2300cc直4DOHC及び3000ccV6DOHCである。直4モデルは5速MTと5速ATを選択可能で、V6モデルは6速ATのみ。
マーキュリー・ミラン マイナーチェンジ
2008年12月に開催されたロサンゼルスオートショーにて2010年型モデルが発表された。主な改良点は下記の通り。
改良の目玉であるハイブリッドは、フォードとアイシンAW（現:アイシン）の共同開発でエスケープ及びマリナーに搭載されているシステムを発展改良させたもの。アトキンソンサイクル化され最大156馬力を発生する2500cc直4エンジンと、106馬力を発生する東芝製電気モーターを組み合わせている。バッテリーはエスケープと同様、三洋電機製ニッケル・水素蓄電池を搭載。トランスミッションはCVTを搭載し、航続距離は1120km以上と実用性を確保している。またトヨタ・プリウス同様に電気モーターのみでの走行も可能で、最高速度75km/hを出すことが可能とされている。
佐藤文哉
佐藤 文哉（さとう ふみや、1936年（昭和11年）2月21日 - 2006年（平成18年）6月21日）は、日本の裁判官。弁護士。元仙台高等裁判所長官。位階は正三位。
佐藤文哉 来歴
東京都生まれ。1960年（昭和35年）判事補任官。静岡家裁、前橋地裁各所長、東京高裁判事部総括等を経て、1999年（平成11年）仙台高裁長官に就任。1964年サザン・メソディスト大学ロースクール修了
2001年（平成13年）に定年退官し、弁護士登録。その後、帝京大学教授、学習院大学法科大学院教授等を務め、2006年（平成18年）の春の叙勲で瑞宝重光章を受章。死後、正三位に叙された。
ヒューロニアン氷期
ヒューロニアン氷期（ヒューロニアンひょうき、Huronian glaciation）は、24億年前のシデリアンから21億年前のリィアキアンまでの古原生代に起こった氷期。スノーボールアースに近い、きわめて深刻な氷期だったと考えられている。マクガニン氷期（Makganyene glaciation）とも呼ばれる。
ヒューロニアン氷期 原因と影響
現在考えられているシナリオは以下のようなものである。
ヒューロニアン氷期以前、生物のほとんどは嫌気性（英: anaerobic）であったが、この時代に光合成を行うシアノバクテリアに進化し、無尽蔵の太陽光をエネルギーに酸素を「廃棄物」として大量に発生させた。この酸素は金属イオンを酸化し、特に大量の金属鉄を酸化鉄として沈殿させ現在地表で見られる縞状鉄鉱層を形成した。海中では酸素に対して抵抗性を持たない生物を分解して消費した。なおもシアノバクテリアは成長し、海水中の酸素の消費源は飽和したと見られる。
やがて大気中においてもメタンや二酸化炭素を消費して、それまでは微量成分だった酸素は窒素とともに大気の主要成分になるという環境の大きな変化がおきた。これは大酸化イベントと呼ばれる。同時に温室効果ガスであるメタンや二酸化炭素が消費されたことで温室効果が薄れ、気温の急激な低下を招いて氷期に至ったとされる。
この氷期は地球で最初のスノーボールアースを仮定するほどの深刻な氷期で、嫌気性生物に加えて、シアノバクテリアを含む（単細胞生物相の）大量絶滅が起きたと推定されている。
蘇威
蘇 威（そ い、542年 - 623年）は、中国隋の政治家。字は無畏。本貫は武功郡。蘇綽の子。隋の文帝・煬帝の2代にわたり重臣として活躍した。
蘇威 略歴
父の蘇綽は西魏の権臣宇文泰の腹心であったが、5歳の時に父が死去する。後に美陽県公（『周書』では「美陽伯」）の爵位を継承し、郡の功曹となる。北周の重臣宇文護は彼を礼遇し、娘の新興主を彼に娶せようとした。しかし蘇威は宇文護の専横を知っていたので、災いが自分の身に及ぶことを恐れ、山中に逃亡した。叔父に迫られやむなく婚姻を承諾したが、山寺にこもり読書に励むのみであったという。程なく使持節・車騎大将軍・儀同三司を授けられ、懐道県公に改封された。武帝が親政を始めると稍伯下大夫となり、宣帝の代には開府儀同・大将軍となった。
随国公楊堅（後の隋の文帝）が丞相となり北周の実権を握ると、蘇威は高熲によって楊堅に推挙された。だが楊堅が禅譲を目論んでいることを聞くと、蘇威は謀議に荷担することを嫌い、郷里に逐電した。高熲は彼を追いかけようとしたが、楊堅は蘇威の気持ちを汲み、しばらく捨て置くがいいと言って彼を許した。
581年、楊堅が即位して隋を建てると、太子少保となり、邳国公の爵位を授けられ、まもなく納言・戸部尚書を兼務した。蘇威は高熲とともに朝政を取り仕切り、文帝の信任も厚く、刑部尚書・御史大夫・吏部尚書などを歴任、隋の律令を制定するなど、法制度の整備に大きく貢献し、589年に尚書右僕射となった。
蘇威 略歴
592年、国子博士の何妥が蘇威の息子の蘇夔と宮中の音楽の制度をめぐって議論したが、論者の多くは蘇威の威光をはばかり、蘇夔の意見に追従した。何妥は腹いせに蘇威が盧愷・薛道衡・王弘・李同和らと徒党を組み、人事を私物化していると上奏したため、蘇威は免官され、爵位を取り上げられた。しかしすぐに許されて元の爵位に戻され、官界に復帰した。601年に再び尚書右僕射となった。
煬帝が即位すると大将軍を加えられたが、607年、高熲・賀若弼・宇文㢸が誅殺されたのに連座して免官された。しばらくして許され、再び納言となり、宇文述・裴矩・裴蘊・虞世基らと朝政に参与し、人々から「五貴」と称された。
612年、煬帝が高句麗遠征（隋の高句麗遠征）の兵を起こすと、左武衛大将軍を兼務し、光禄大夫となり、爵位は寧陵侯・房公と進められた。蘇威は老齢を理由に致仕を願い出たが許されず、翌年、再び高句麗への遠征が行われると、右禦衛大将軍を兼ねた。度重なる労役や高句麗遠征の失敗により、楊玄感をはじめ各地で反乱が相次ぎ、天下が大いに乱れると、蘇威は幾度と煬帝を諫めたが、聞き入れられなかった。616年、裴蘊らの讒言を受けて投獄されるも許された。同年7月、煬帝が江都へ行幸するとそれに随行した。
蘇威 略歴
618年、宇文化及が煬帝を殺すと、蘇威は光禄大夫・開府儀同三司に任じられた。宇文化及が敗れると、李密に仕えるが、李密が敗北すると、今度は王世充に帰順した。621年、王世充が李世民に滅ぼされると、唐に帰順して長安に戻り家で卒した。享年82。
蘇威は身を謹み、誠実であり、廉直で慎み深いことを讃えられた。朝廷で議論のあるごとに、他者が自分と異なる意見を出すのを憎み、些細なことでも必ず強く争った。613年以降各地で反乱が頻発したが、論功行賞の話題になると、蘇威はいつも煬帝の意向を伺い、話を止めさせた。各地から反乱を報告する使者が来ると蘇威は使者を叱り、過少報告させたために討伐軍を派遣してもたいてい勝てなかった。
オティリー・カフカ
オティリー・カフカ（Ottilie Kafka、1892年10月29日 - 1943年）は、プラハ出身のユダヤ人女性。ホロコースト犠牲者である。「オットラ」の愛称で知られる。作家フランツ・カフカの妹であり、兄妹のなかでもっとも彼と親しかった。
オティリー・カフカ 生涯
1892年、プラハの小間物商ヘルマン・カフカとその妻ユーリエとの間の末子として生まれる。オティリーには兄フランツ・カフカのほかに、エリ（1889年 - ）、ヴァリー（1890年 - ）の2人の姉がいた。幼い頃は姉妹で固まって過ごすことが多く、このため幼少期のフランツは孤独な思いを味わったが、姉妹のうちでは唯一、父ヘルマンに反抗することがあり、このこともあって後にフランツ・カフカの最も信頼する人物のひとりとなった。
オティリーは当初、父ヘルマンの店を手伝っていたが、兄フランツの薦めもあり20代半ばになって農場経営を学んだ。彼女が農地を借りた小村チェーラウには、1917年、肺結核を病んだフランツ・カフカが療養のために滞在しており、ここでの田舎生活がのちに彼の長編小説『城』に反映されることになった。
オティリー・カフカ 生涯
1920年、オティリーは両親の反対を押し切り、チェコ人のキリスト教徒で郵便局に勤めていたヨーゼフ・ダヴィトと結婚し、その後は夫の父親の農場経営に携わっていた。彼女はダヴィトとの間に二女をもうけたが、ナチス・ドイツによってオーストリアが併合された際、非ユダヤ人である夫のキャリアを傷つけないように彼と離婚した。1943年、オティリーはアウシュビッツに連行されていく子供たちの付き添いを申し出、間もなくここで殺害された。エリとヴァリーはそれぞれの家族とともにウッチ・ゲットー（現ポーランド領。当時はドイツ領）に追放され、そこで命を落とした。
奈良県立図書情報館
奈良県立図書情報館（ならけんりつとしょじょうほうかん）は2005年11月3日に奈良県奈良市に開館した公立図書館である。画家上村淳之の屏風絵「四季花鳥図」がある。館長は千田稔国際日本文化研究センター名誉教授。Library of the Year 2009優秀賞。
奈良県立図書情報館 歴史
1992年に新図書館のあり方の検討を開始、1995年に「奈良県立図書館整備基本構想」を策定し、2005年に完成するまで10年を要した。
奈良県立図書情報館 館内概要
館内は3階建てで、2階及び3階に開架資料スペースがある。BDSが整備されている
主に文献資料が存在し、15万冊の開架一般資料と1500冊程度の雑誌が並んでいる。利用者カードの発行・貸出・返却・レファレンスのための総合カウンターが北側にあり、南側には館員が常駐する簡易カウンターが存在する。また個席がフロアの随所にあり、ネットワークコンセントが備えられた席が多く、持ち込んできたコンピューターを使用することができる。
情報資料、国際交流資料、視聴覚資料及び新聞などの資料が並んでいる。また、カフェテラスや様々な催し物が開催されるメインエントランスがある。
自動販売機コーナーと交流ホール、閉架の自動化書庫がある。
館内では以下の情報機器・施設が利用可能である。一部は利用者カードでのログインが必要。
館内の随所に数十台以上備えられており、利用者カードのIDで利用できる。
館内資料の複写、館内コンピュータ・持込コンピュータで送信したドキュメントの印刷ができる。
館内視聴覚資料の視聴ができる。
Macintoshのコンピュータが備えられ、フィルムスキャナーを使っての画像編集ができる。
画像・音声や動画などの素材の編集加工ができる。有料。
デジタルデータの創作、VHS等の編集ができる。有料。
31台のコンピュータが設置されている。研修活動等に使用できる。有料。
220人収容の会議室。有料。
奈良県立図書情報館 建物概要
敷地は、奈良市の中心部に近い低層住宅地に隣接した平坦な形状で、もとは「大池」と呼ばれる灌漑用のため池である。そのため、敷地周囲には堰堤が残り、住宅地とは堰堤によって仕切られている。
風景の記憶を残しながら、周辺環境との調和を図る計画とするために、あえて周囲の堰堤を残して、大池の池底のレベルに近いレベルをグランドレベルとし、メインアプローチは建物の2階レベルととしている。
着工は2003年（平成15年）3月18日で、竣工は2005年（平成17年）3月31日。鉄骨鉄筋コンクリート造で地下1階、地上3階建て。敷地面積は、31,638平方メートル、延床面積12,123.17平方メートルとなっている。建物1階の北側と西側に駐車場スペース（普通車311台、障害者用6台、バス5台）が整備されている。設計は、株式会社日本設計と株式会社桝谷設計の共同体。施工は、株式会社奥村組、株式会社淺沼組、村本建設株式会社、株式会社浅川組、中村建設株式会社、株式会社尾田組の共同企業体による。
昼行性
昼行性（ちゅうこうせい）は、昼間に行動し夜間は休む動物の性質のこと。
昼行性ではない動物は、夜間に行動する夜行性、もしくは明け方や薄暮に行動する薄明薄暮性にわけられる。
多数の哺乳類、昆虫類、鳥類を含む多くの動物が昼行性である。
昼行性のパターンは多くは概日リズム（内因性リズム）によって内部的にコントロールされる。しかし、いくつかの動物、特に昆虫では環境による外的要因(生息地内の本来の行動パターンとは反する、外因性リズム)が行動をコントロールする。
例えば、オオカミやヤマネコに由来するイヌやネコのように、いくつかの夜行性動物や薄明薄暮性動物はペットとして家畜化され、そして人間の生活サイクルにあうように昼行性動物へ変えられたものもある。しかし、これら家畜化された動物がもし野生下で生まれた場合、それらの種固有の行動をすることがあるだろう。
植物もまた、昆虫のような最も効率的な送粉者が植物を訪れる時間帯に影響されるが、昼行性もしくは夜行性となる。植物種としての繁殖と存続期間を確実なものとするために、さまざまな送粉者が効率よく被子植物の花を訪れるよう、植物の生物季節をあわせるのである。このように、昆虫の夜行性や昼行性の種は植物の夜行性や昼行性に影響することがある。ただし、例外として開花のサイクルを調節する事例もある。
佐藤由美
佐藤 由美（さとう ゆみ）は、日本の元長距離走選手。
佐藤由美 略歴
1995年（平成7年）、山形県立鶴岡北高等学校を卒業。京都産業大学に入学。一学年上に木村泰子などがいた。
第79回日本陸上競技選手権大会女子1500mで2位早狩実紀らに次ぎ第3位。
7月7日、1500mで4分15秒25をマークし、現日本学生歴代4位、現U20日本歴代7位の記録になる（1500メートル競走#日本学生歴代10傑、1500メートル競走#U20日本歴代10傑参照）。
1995年夏季ユニバーシアード女子5000m第3位。
第64回日本学生陸上競技対校選手権大会女子1500m優勝。
佐藤由美 エピソード
かつて資生堂ランニングクラブの元チームメートで、その後セカンドウィンドACに移籍した嶋原清子とは、奇遇にも佐藤の誕生日と全く一緒の1976年12月22日生まれだった。嶋原も2012年1月の大阪国際女子マラソンを最後に佐藤と同じく現役引退を表明したが、結果4位でゴール。同レースで一般参加選手として5位でフィニッシュした佐藤は、ゴール後嶋原と二人で抱き合いラストランの健闘をたたえ合っていた。
薄明薄暮性
薄明薄暮性（はくめいはくぼせい、英: crepuscular）とは、薄明（明け方）と薄暮の時間帯に、主として活発になる生き物を説明するのに使用される言葉である。
crepusculumとは、ラテン語で薄明を意味する。薄明薄暮性は、いわば、昼行性と夜行性に対比する言葉である。薄明薄暮性動物は、薄明るい月夜にも活発であると考えられる。
薄明薄暮性の中には、明け方にのみ行動する種（Matutinal）や、薄暮のみ行動する種（Vespertine）も定義される。
その行動パターンは捕食者に対する適応（antipredator adaptation）であると考えられている。被食者は日中に活動する一方で、捕食者は夜間に最も活動が活発になる。したがって、薄明薄暮性の習性は、被食者にとって捕食を減少させると考えられる。暑い地域では、その習性は熱によるストレスを避けつつ、自然光を利用しながら活動する一つの方法とも考えられる。
薄明薄暮性
薄明薄暮性哺乳類にはレッサーパンダ、ネコ、イヌ、シカ、ヘラジカ、ウサギ、チンチラ、フェレット、モルモット、ハムスター、ネズミ、スカンク、クマネズミ、カピバラなどがある。また薄明薄暮性鳥類には、アメリカヨタカ、エントツアマツバメ、アメリカヤマシギ(American Woodcock)、コモンクイナなどがある。
タスマニアタイガーなどのような絶滅したいくつかの動物も薄明薄暮性動物であった。
いくつかの種では、捕食者がいないと異なった習性を持つことがある。例えば、コミミズクはノスリ類のいるガラパゴス諸島では薄明薄暮性であるが、それ以外では昼行性である。
ガ、甲虫類、ハエ類など薄明薄暮性の昆虫も多数存在する。
BUMPIN' VOYAGE
『BUMPIN' VOYAGE』（バンピン・ヴォヤージュ）は、久保田利伸の6枚目のアルバム。1995年1月28日に、Sony Recordsから発売された。
BUMPIN' VOYAGE 概要
『Neptune』より2年半ぶりのアルバム。先行シングル2枚を含む全11曲を収録。全米デビュー準備期間中に制作された。
キャサリン・レッグ
キャサリン・レッグ（Katherine Legge, 1980年12月7日 - ）は、イギリス出身の女性レーシングドライバー。
キャサリン・レッグ 経歴
トヨタ・アトランティック・シリーズに参戦する前、彼女はイギリスでの下位カテゴリーのオープンホイールに参戦していたが、その中にはフォーミュラ3、フォーミュラ・ルノー、フォーミュラ・フォードなどが含まれる。2000年に彼女はゼテック・レースでポールポジションを獲得した初の女性ドライバーとなった。2001年にはキミ・ライコネンの記録を破ってポールを獲得し、BRDCの「ライジングスター」を獲得した初の女性となった。2005年にはレーサーマガジン誌の「年間最有望ロードレーサー」を獲得した。同賞は2002年以来A.J.アルメンディンガーが毎年受賞していた。同賞を受賞した主なドライバーとしては、キミ・ライコネン、ジェンソン・バトン、クリスチアーノ・ダ・マッタ、アレックス・バロン、ジャンカルロ・フィジケラ、グレッグ・ムーア、ジル・ド・フェランがいる。
キャサリン・レッグ 経歴
2005年11月、レッグは2002年のサラ・フィッシャー以来のフォーミュラ1をテストした女性ドライバーとなった。ローマ近郊のバレルンガでミナルディが行った最終テスト3日間の内の2日目と3日目（11月22日、23日）に参加し、初めてコースに出て2周目にクラッシュした。テストは翌日に延期が決められ、彼女は27周しベストラップは1分21秒176であった。彼女はまたA1グランプリ用マシンをテストした初の女性ドライバーであり、2005年12月9日から11日にかけてA1チーム・イギリスと共に行った。
2005年、レッグはアトランティック・チャンピオンシップにポールスター・モーターレーシングより参戦した。開幕戦のロングビーチで勝利を収め、同シリーズで勝利を収めた初の女性ドライバーであった。エドモントンで2勝目、サンノゼで3勝目を収め、5度の表彰台を得てランキング3位でシーズンを終えた。彼女はまたトヨタ・アトランティックBBSライジングスター2005を受賞した。
キャサリン・レッグ 経歴
2005年から2006年にかけてのオフシーズンにレッグはロケットスポーツ・レーシングで1回、PKVレーシングで2回、チャンプカーのテストを行った。2006年2月にPKVレーシングが彼女を2006年シーズンに起用することを発表した。彼女は6月のミルウォーキーで12周に渡ってトップを走行し、チャンプカー史上初めてラップリードした女性ドライバーとなった。ロード・アメリカでは激しい事故に遭遇し、車はリアから激しく損傷したものの、彼女は無傷で難を逃れた。
2007年にはデイル・コイン・レーシングに移籍し、6位を2度記録した。結果的にこれが彼女の最高位となった。
2008年、レッグはドイツツーリングカー選手権に戦いの場を移し、コリン・コレスのフューチャーコムTMEアウディチームに加わった。
2009年はアプト・スポーツラインに移籍。同チームは2008年のチャンピオンチームであったが、2009年は同チームの5人のドライバーの内、唯一前年型のマシンを使用することとなった。
2012年1月にレッグはドラゴン・レーシングと契約、インディカー・シリーズに参戦することになった。チームメイトはフランス人のセバスチャン・ボーデ。彼女はスポンサーのトゥルーカーの「Women Empowered」キャンペーンの一環として2年間の契約を結んだ。
この年は当初搭載したロータスエンジンが著しく競争力に欠けていたため、チームはシーズン中にシボレーエンジンへのスイッチを決定。しかし、チームオーナーのジェイ・ペンスキーはエンジンを1台分しか調達できず、チームはインディアナポリス以降のレースに1台体制で臨まざるを得なくなった。チームは2012年の残りレースの内、ロード・ストリートコースはボーデを起用し、レッグはオーバルコースのみのエントリーとなった。
2014年よりフォーミュラEにおいてアムリン・アグリ・フォーミュラEチームより参戦。
キャサリン・レッグ パーソナル
レッグは元DTMドライバーのペーター・テルティングと婚約した。
キャサリン・レッグ 記録
(key)
** 表彰台（勝利以外）：2位または3位
*** トップ10（表彰台以外）：4位から10位まで
** 表彰台（勝利以外）：2位または3位
*** トップ10（表彰台以外）：4位から10位まで
* 現在進行中
** 表彰台（勝利以外）：2位または3位
*** トップ10（表彰台以外）：4位から10位まで
(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
(key) （太字はポールポジション、斜体はファステストラップ）
ワニワニパニック
『ワニワニパニック』は、ナムコ（現・バンダイナムコアミューズメント）のアーケードゲーム（エレメカゲームマシン）。
ワニワニパニック 概要
1989年稼働開始。開発は後にバンダイナムコゲームスの代表取締役社長、バンダイナムコホールディングス代表取締役会長となる石川祝男による。試作機「ドキドキギャルゲーム」の失敗から焦る中でモグラ退治ゲームから連想して動物が正面から襲うゲームのアイデアを自宅のトイレで着想、1987年に最初の企画書を提出し当初は「出てきたものを叩くという単純さ・身体全体を使ってプレイする爽快感を加味しより大きな動き・より特徴のあるキャラクターを取り入れたアクションスポーツゲーム」として「アマゾンのジャングルにて凶暴なワニが潜む地域で、右手のハンマーでワニを迎え撃つ」といった背景が設定され、筐体案のイラストは5匹のワニを叩く基本は変わらないものの手前が湾曲する形となっていた。
企画提出当初はモグラ退治と変わらないと一蹴されたものの5つの穴を空けた段ボールから棒の先端に付けた動物のスリッパを出し入れする試作機を用いて「モグラ退治とは違う相手が迫ってくる恐怖感」をアピールポイントに改めて提案したところ好評となり製品化に至った。開発時はワニが口を開く構造の危険性や強度への懸念があったものの、樹脂素材の工夫や舌を分厚く作り叩かれた衝撃を吸収する構造で解決を図った。製造はホープに委託された。
ワニワニパニック 概要
5匹並んだワニをハンマーで叩いて撃退するが、一定のラインまでワニが進むと噛まれたことになり減点したり、プレイヤーの得点により難易度が変化するなどといった要素が追加されている。ゲーム後半はワニが「怒った」ことでスピードが上がるのも特徴。制限時間は50秒で、40匹以上叩くと10秒間延長される。叩いたことを示すセンサーはハンマー側ではなくワニ側に設けられているため、例えば素手で叩いても得点が得られる。その日のハイスコアは「本日のスゴウデ」として記録される。また、ワニ達にはプレイ状況に応じた台詞が用意されており、声は渡辺久美子が担当している。
ロングセラーとなり、続編や派生ゲームが出ているほか、児童向け玩具や携帯ゲームにアレンジした簡易版が多数発売されるなど、業務用に留まらず幅広く製品展開がなされた。また、ナムコがデイサービス事業へと参入した際には、高齢者向けの「リハビリテインメントマシン（リハビリテーション支援エンタテインメント機器）」としてアレンジされた、『ワニワニパニックRT』『ドキドキへび退治RT（II）』がリリースされた。2020年6月16日には、バンダイナムコが販売する製品としては『ワニワニパニック2』以来24年ぶりとなる新作『ワニワニパニックR』がリリースされた。『ワニワニパニックR』の製造は、ホープが経営破綻したため、別の企業が行っている。
ワニワニパニック 概要
『ワニワニパニック』並びに、国内で発売された続編・派生作品の筐体の保証修理サポートは、リハビリテインメントマシン、2020年6月稼働開始の『ワニワニパニックR』、ホープがバンダイナムコエンターテインメントから許諾を受けて製造・販売していた『ワニワニパニック3』を除き、部品調達難に伴って2017年10月に終了した。アフターサービスを担当しているバンダイナムコテクニカは、保証修理サポート終了後も、オペレーター（店舗運営者）の要望により、部品の在庫がある場合に限り修理を行っている（バンダイナムコテクニカへの修理依頼は、バンダイナムコアミューズメントと取引関係にある法人に限られる）。他のアーケードゲーム修理業者によれば、1990年代までのエレメカの内部構成部品は日本製が多く、筐体の部品製造から撤退したメーカーもあるため、細かな部品を手作りで製作した上で修理するのがやっとで、筐体本体やワニの修理が厳しい状況だという。この事が、『ワニワニパニックR』開発へと繋がった。
2017年9月20日は『ワニワニパニック3』を販売していた旧ホープの事業譲渡先であるホープ・アミューズメントも破産手続きを開始、事実上の倒産。『ワニワニパニック3』の修理サポートを2019年7月に引き継いだショーケンは、部品調達難やホープの技術資料のみでは修理不可能であることから、2019年9月に修理サポートを在庫部品のみの対応とすることを発表した。2022年時点では修理不能なため一部故障したまま稼働を続ける旧型機の筐体も確認されていた。
ワニワニパニック シリーズ作品・派生作品
特記が無い製品の販売は全てナムコ→バンダイナムコゲームス→バンダイナムコエンターテインメント→バンダイナムコアミューズメントによる。
HELLO, IT'S ME
『HELLO, IT'S ME』（ハロー・イッツ・ミー）は、L⇔Rの6枚目のシングルである。1994年10月21日発売。発売元はポニーキャニオン。
山代東口駅
山代東口駅（やましろひがしぐちえき）は、石川県加賀市山代温泉に存在した北陸鉄道山代線（加南線）の駅である。1971年（昭和46年）、同線の廃線に伴い廃駅となった。
山代東口駅 概要
駅名のとおり山代温泉の東に位置し、敷地内には温泉電軌の本社が、北陸鉄道合併後は山代営業所が置かれていた。
山代東口駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有し、1962年（昭和37年）の粟津線と連絡線一部区間廃止に伴い、代替バスとの乗り継ぎの便を図るため、翌1963年（昭和38年）にバスターミナルを併設した鉄筋コンクリート2階建の駅舎が新築された。駅舎を挟んで北側に電車が、南側にバスが発着していた。
山代東口駅 隣の駅
北陸鉄道
山代線
山代駅 - 山代東口駅 - 宇和野駅
ブッシャー・インターナショナル
ブッシャー・インターナショナル(英: Beuchat International)は、フランスの水中装備品メーカー。ダイビング器材やスピアフィッシング用の装備を製造しており、プロ用・軍事用の製品も手がける。1934年創業、本社はマルセイユ。
ブッシャー・インターナショナル 沿革
1934年、スイスの時計職人の一家で育ったジョルジオ・ブッシャーによってマルセイユで創業。ジョルジオ・ブッシャーは1948年にフランス水中連盟（French Underwater Federation）の共同創立者となる。
1982年にスペインの富豪アルバレス・デ・トレド一族に売却され、2002年にMargnat一族が引き継いでいる。
会社名は創業以来何度か変化しており、ペッシュ・スポーツ、ブッシャー、ブッシャーサブ、そして現在のブッシャー・インターナショナルとなっている。
全ての商品に刻印されているカジキマークのロゴは、70年代にジョルジオ・ブッシャーによって制作された。
ブッシャー・インターナショナル タイトル
ブッシャーはスピアフィッシングの装備品製造で、Pedro Carbonell, Sylvain Pioch, Pierre Roy, Ghislain Guillou and Vladimir Dokuchajevのような競争相手と共に、多数のタイトルを取得している。
ミレナ・イェセンスカー
ミレナ・イェセンスカー（Milena Jesenská [ˈmɪlɛna ˈjɛsɛnskaː]、1896年8月10日 - 1944年5月17日）は、チェコのジャーナリスト、編集者、翻訳家、ホロコースト犠牲者。彼女は1919年から1920年の間、作家フランツ・カフカと恋愛関係にあった。
ミレナ・イェセンスカー 生涯
父は著名な顎整形外科医でプラハ・カレル大学教授であったヤン・イェセンスキー（Jan Jesenský）、ミレナの一族は17世紀のプラハで当時禁止されていた死体解剖を行って処刑されたスロバキア人医師であったヤン・イェゼニウス(Jan Jesenius)の子孫に当たる。
父親は保守的考え方の持ち主であったにもかかわらず、娘・ミレナをオーストリア＝ハンガリー帝国初の女性向けギムナジウム「ミネルバ」に通わせ、ミレナは、そこで開放的な少女時代を過ごす。
1915年、ギムナジウムを卒業したのち父の望みで医学を学ぶが、1916年に専攻を音楽に変更し、プラハの文士カフェに通い始める。彼女はそこでプラハ在住の作家たちと知り合い、銀行家・文芸評論家であったユダヤ人のエルンスト・ポラックと恋に落ちる。父は二人の交際に反対しており、ミレナを1917年6月から翌年3月まで精神科に強制的に入院させる出来事があったものの、1918年にようやく結婚が認められた。エールンストとの間にジャナ・チェルをもうける。
結婚後、プラハからウィーンに転居し、プラハの新聞社に原稿を送りながらジャーナリストとしての活動をはじめる。1919年12月30日の「トリビューナ」紙に掲載された「ウィーンからの手紙。震える街のクリスマス」が彼女の最初のエッセーで、その後、ウィーン流行事情のような記事も手がけるようになる 。
ミレナ・イェセンスカー 生涯
1919年11月、ミレナはフランツ・カフカの『火夫』などの短編を翻訳するためカフカに手紙を送った。1920年4月にはチェコの雑誌に『火夫』が掲載され、これがカフカ作品の最初の翻訳となった。当時カフカはユーリエ・ヴォリツェックと婚約中であったが、ミレナとの仲が次第に深まっていき、1920年7月にユーリエとの婚約を解消した。しかしミレナは夫と別れる決心がつかず、またカフカもそのことを強く望まなかったため、二人の仲はやがて冷えていった。
その後も2人は文通などを通じて交際を保っており、カフカはミレナに『失踪者』の原稿や日記を手渡している。またミレナはカフカの死に際して新聞に追悼文を寄せている（1924年6月6日ナロードニ・リスティ紙）。
ミレナ・イェセンスカー 生涯
1930年代初めに共産主義に傾倒するようになりチェコスロバキア共産党に所属し、共産党系の新聞で文章を書いていたが、後に共産主義を批判するようになると1936年にチェコ共産党を除名されている。彼女はチェコ人であったが、ユダヤ人援護運動に関わっていたため1939年にプラハでゲシュタポに逮捕され、ドレスデンの未決囚留置所からラーフェンスブリュック強制収容所に収容され、収容所の診療所で働いていた。ミレナはドレスデンで既に腎臓病を患っていたが、本人は暫くの間リウマチであると信じていた。1944年の初めに腎臓が化膿していることがわかり、収容所内の病院で手術を受け一時は回復したが、5月17日に命を落とした。
ミレナ・イェセンスカー 生涯
ミレナは生前のカフカから送られた膨大な量の手紙を事前に評論家の友人ヴィリー・ハースに渡しており、この手紙はミレナの死後『ミレナへの手紙』として公刊されている。収容所では1940年に独ソ不可侵条約の捕虜交換により、カラガンダの強制収容所から送致された元ドイツ共産党員・政治評論家のマルガレーテ・ブーバー＝ノイマン（Margarete Buber-Neumann）と知り合い、互いに支えあいながら収容所生活を送る親友関係になった。二人は自由になったら収容所の体験を書こうと約束しており、マルガレーテは強制収容所での体験を記録した自伝『スターリンとヒトラーの軛のもとで』(Als Gefangene bei Stalin und Hitler: eine Welt im Dunkel. Ullstein-Taschenbuchverlag,1948年)を出版し、後にミレナの回想録『カフカの恋人 ミレナ』(Milena: Kafkas Freundin.1966年)を出版した。
ミレナの強靭な精神力、何事にも動じない毅然とした性格をマルガレーテは賞賛した。『ミレナへの手紙』のあとがきに評論家のヴィリ・ハリスは「16世紀か17世紀の貴族女性のようだ」と記した。ミレナはスタンダール作品の登場人物『赤と黒』のマチルド・ドゥ・ラ・モリエールや『パルムの僧院』のサンセヴェリーナ公爵夫人に例えられている。15歳年上であったカフカもミレナに宛てた膨大な手紙の中で「母なるミレナ」と記していた。1994年にはヤド・ヴァシェムより「諸国民の中の正義の人」に認定された。
松風公園 (守谷市)
松風公園（まつかぜこうえん）は、茨城県守谷市松ケ丘二丁目にある公園である。
松風公園 (守谷市) 概要
常総ニュータウン南守谷造成時に作られた公園の1つである。遊歩道「幸福（しあわせ）の路」沿いにあり、松ケ丘とけやき台の境に位置する。公園内は主に森となっており、隣接する場所の高低差を生かし、東側は切り通しの道を眼下に臨む展望台になっている。
パチンコ勝ち台実戦チェック!
パチンコ勝ち台実戦チェック!（パチンコかちだいじっせんチェック）は、2007年9月から2010年1月までMONDO21で放送されたパチンコ番組。初回放送は土曜23:00 - 23:30で、隔週で新作が放送された。
パチンコ勝ち台実戦チェック! 概要
俳優・タレントの山田太一と『パチンコ必勝ガイド』（白夜書房）ライターのかおりっきぃ☆が、毎回パチンコの新機種や人気機種の1つを実際にホールで実戦を行い、釘の解説や機種スペックを紹介する。
番組の最後に実戦結果とかおりっきぃ☆による当該機種の評価が発表される。評価は「元ゲージ」「ステージ性能」「時間効率」「スペック」「総合評価」の5項目で、それぞれ星1 - 5までの間で評価する（単位は星1個単位）。#27からは山田太一によるリーチ演出の評価（同じく星1 - 5で評価）が追加された。
番組は短時間実戦（通常4時間）を基本としており、時間効率の評価のウェイトが高い傾向がある。また総合評価については、ホール側の営業方針（イベント対象機種になりやすいかどうか等）など上の4要素以外の要素も加味された評価となるため、稀に4要素の個別評価が高いのに総合評価が低くなる機種（例:『CR交響詩篇エウレカセブン』）や、逆に個別評価の平均値を大きく上回る総合評価を得る機種（例:『CR新世紀エヴァンゲリオン 〜最後のシ者〜』）がある。
2010年4月から後継番組の『パチンコ勝ち台実戦チェック!2』が放送された。
お達者くらぶ
『お達者くらぶ』（おたっしゃくらぶ）は、1980年4月7日から1988年4月1日までNHK教育テレビで放送された高齢者向けの生活情報番組・教養番組である。1976年度より放送されていた『お達者ですか』を拡充・強化してスタートした。再放送はNHK総合テレビで行われた。
お達者くらぶ 放送時間
いずれも教育テレビにおける本放送の放送時間である。前期では月曜日から木曜日まで放送の30分番組だったが、後期にあたる1985年以降は月曜日から金曜日までの放送となった代わりに放送枠が20分に縮小した。
ALSOK宮城
ALSOK宮城株式会社（アルソックみやぎ）は日本の常駐警備専門会社。ALSOK株式会社が100%出資する完全子会社であり連盟会社。
ALSOK宮城 概要
東北綜合警備保障の子会社として2004年4月に設立。
2009年4月、東北綜警の分割・吸収に伴い東北綜合管財（後に事業をALSOK宮城管財などへ会社分割により承継し解散）とともに綜合警備保障の完全子会社となった。
東北電力の原発警備や宮城県内での施設警備を主たる事業としている。また、2015年12月6日開業の仙台市地下鉄東西線の一部駅での駅務業務も行う。
2015年7月13日に商号を「東北綜警常駐株式会社」から変更した。
宇和野駅
宇和野駅（うわのえき）は、石川県加賀市上野町に存在した北陸鉄道山代線（加南線）の駅である。1971年（昭和46年）、同線の廃線に伴い廃駅となった。
宇和野駅 概要
加南線を構成する連絡線から動橋線が分岐する駅で、動橋線の起点である。1962年（昭和37年）に連絡線の当駅から粟津温泉駅までの区間と粟津線の全線が廃止された後、翌1963年（昭和38年）に連絡線の河南駅 - 当駅間と動橋線を統合して山代線とされている。
宇和野駅 駅構造
島式ホーム1面2線を有し、駅舎はホーム上にあった。駅のすぐ北側にダブルクロスポイントがあり、ここで線路は新動橋方面と粟津温泉方面に分かれていた。
宇和野駅 廃止後
加南線廃止後は山代線部分が道路となっているが、粟津温泉駅へ向かっていた区間の路盤は圃場整備で水田に復され、痕跡を留めていない。
宇和野駅 隣の駅
北陸鉄道
山代線
山代東口駅 - 宇和野駅 - 庄学校前駅
連絡線
山代東口駅 - 宇和野駅 - 二ッ屋駅
ゴシキセイガイインコ
ゴシキセイガイインコ（五色青海鸚哥、学名：Trichoglossus haematodus、英名：Rainbow Lorikeet）は、オウム目オウム科に分類される鳥類の一種。
分類は議論の余地があり、しばしば複数の種に分けられる（分類の項を参照のこと）。
一般的にはローリーまたはロリキートと呼ばれるグループに属するとされている。
ゴシキセイガイインコ 分布
オーストラリア、インドネシア東部、パプアニューギニア、ニューカレドニア、ソロモン諸島、バヌアツ。オーストラリアでは、ゴシキセイガイインコはクイーンズランド州から南オーストラリア州、タスマニア州北西部にかけての東海岸で普通に分布する。生息地は雨林や海岸線の低木地帯、森林地帯である。
また、西オーストラリア州のパース、ニュージーランドのオークランド、香港に移入された。
ゴシキセイガイインコ 形態
体長25-30cm。体色は亜種によって様々であるが、たとえばオーストラリア東部で観られるゴシキセイガイインコでは頭部と腹部は濃紺色から青紫色、背面、尾羽は明るい緑色、そして胸部とくちばしはオレンジ色である。
ゴシキセイガイインコ 生態
餌は花の蜜や花粉であり、蜜や花粉を食べるのに適した舌を持っている。
ゴシキセイガイインコ 分類
ゴシキセイガイインコ（Trichoglossus haematodus）は多くの亜種があり、下にリストされた一般名称（英名）のほとんどは、飼育鳥類でのみ使われる。
上記分類群のいくつかでは、別種として考えられることがある。
特に、Red-collared Lorikeet（Trichoglossus (haematodus) rubritorquis (単一種monotypic) ）、Flores Lorikeet（T. (h.) weberi（単一種(monotypic)）、Marigold Lorikeet（T. (h.) capistratus - T. flavotectus及びT.fortisが含まれる）、Scarlet-breasted Lorikeet（T. (h.) forsteni - T. djampeanus、T. mitchellii及びT. stresemanniが含まれる）は、通常別種とされる。
加えて、ズグロゴシキインコ（Ornate Lorikeet）はゴシキセイガイインコの一亜種と見なすべきだとの意見があるが、上記の分割とは異なり、普及して使われてはいない。
アーヴ・カネモト
アーヴ・カネモト (Erv Kanemoto、1943年5月7日 – ) はアメリカ合衆国ユタ州出身のオートバイのメカニック、レーシングチームのオーナー。
アーヴ・カネモト 経歴
農家の息子として生まれ、彼のメカニック人生は10代の頃ボートレース用のエンジンに触れることから始まった。後には彼の姉貴のためにカートのエンジンチューンを行うようになった。
1968年、カワサキにレースメカニックとして雇われた。1973年にはライダーのゲイリー・ニクソンと組み、速いが扱いにくい2ストローク3気筒750ccのカワサキ・H2RでU.S.国内ロードレース選手権を制した。
1979年にニクソンが引退すると、カネモトはヤマハに移り、若いフレディ・スペンサーと組んで250ccクラスの国内選手権を制した。翌1980年もスペンサーと組み、1981年にはロードレース世界選手権のヤマハチームメカニックとしてヨーロッパに渡り、元500ccクラスワールドチャンピオンのバリー・シーンと組むことになった。
カネモトはその後ホンダに移籍し、フレディ・スペンサーを1983年の500ccクラスチャンピオン、1985年の500cc、250ccダブルチャンピオンの栄光に導いた。
アーヴ・カネモト カネモト・レーシング
1989年にカネモトは独立し、自らがオーナーのカネモト・レーシングを設立する。エディ・ローソンを擁してロスマンズ・カネモト・ホンダとして500ccクラスに参戦、HRC直営ワークスチームを破り、初年度にして見事チャンピオンに輝いた。翌1990年にはローソンに代わりワイン・ガードナーと組んだが、二度のクラッシュが影響しシーズン2勝・シリーズ5位に終わった。
1991年は250ccクラスにエントリーし、ルカ・カダローラをチャンピオンに導く。15戦中8勝、12戦で表彰台に立つ圧倒的な勝利だった。翌1992年には250ccと500ccの両クラスに参戦し、250ccクラスではカダローラが2連覇を果たした。一方500ccクラスでは再びガードナーと組んだが、開幕戦で右足を骨折してしまい、代役として2戦出場したダリル・ビーティーが3位と6位を記録した。その後復帰したガードナーは1勝を収めるが、この年で引退することになった。
アーヴ・カネモト カネモト・レーシング
1993年からは再び250ccクラスのみのエントリーに戻る。アプリリアから移籍のマックス・ビアッジと、WGPフルエントリー初年度となる青木宣篤の2人を起用し、前年にGP初勝利を挙げていたビアッジにはメインスポンサーとしてロスマンズのサポートが付いた。NSR250で2人ともそれぞれ1勝を挙げ、ビアッジがシリーズ4位、宣篤がシリーズ11位に入った。同年7月に行われた鈴鹿8時間耐久レースでは、全日本500ccクラスに参戦する辻本聡をサポートしていたam/pmとジョイントする形で、辻本とエディ・ローソンのコンビで挑んだチームの監督も務め、ホンダ・RVF750で決勝2位表彰台を獲得した。
1994年にはワークスホンダと同様ロスマンズのスポンサードを失い、HRCワークスカラーでの参戦となった。全日本ロードレース選手権チャンピオンの岡田忠之を擁し、岡田はシーズン2勝、シリーズ2位に入る活躍を見せた。
1995年にチームは500ccクラスに復帰した。アレックス・バロスを擁してMobilカラーのマシンで参戦し、シリーズ7位の成績を収めた。1996年にはかつての盟友カダローラと再び組み、シーズン2勝・シリーズ3位に入る活躍を見せた。カダローラの駆ったNSR500は、大きなスポンサーのない純白のカラーリングだった。
アーヴ・カネモト カネモト・レーシング
1997年は250ccクラスに戻り、再びビアッジと組んでマルボロ・チーム・カネモト・ホンダとして参戦。前年までアプリリアでクラス3連覇を果たしていたビアッジは、シーズン5勝で見事4連覇を達成する。翌1998年はマルボロ、ビアッジと共に500ccに移り、開幕戦で優勝を果たしたビアッジはシーズン2勝、シリーズ2位に入る活躍を見せた。
1999年にはビアッジに代わりジョン・コシンスキーがチームに加入、メインスポンサーを失い、ブルーのカラーリングのNSR500でシーズンを戦った。開幕戦でポールポジションを獲得したものの、思ったような結果を残せず、コシンスキーはシリーズ8位に終わった。資金難に苦しんだチームは、この年をもってGP参戦を一時休止することになる。
2000年からは、最高峰クラス参戦を目指すブリヂストンと契約を結び、開発担当チームとしてテストをおこなうようになった。2002年にはタイヤの実戦テストを目的に、同社のスポンサードを得てユルゲン・ファン・デン・グールベルクをライダーに擁してGPに復帰を果たした。しかしこの年からMotoGPに改称され、4ストローク車勢有利となっていた最高峰クラスでは、2ストロークのNSR500では満足な結果は残せず、グールベルクはシリーズ13位に終わった。この年以降、カネモト・レーシングの世界選手権への参戦は行われていない。
アーヴ・カネモト チーム休止後の活動
チームとしての参戦休止後も、アーヴ・カネモトはMotoGPとの関わりを保った。2004年には、スズキMotoGPチームにテクニカルコンサルタントとして招かれ、ケニー・ロバーツJr.と組んだ。翌2005年にはレプソル・ホンダチームにテクニカルディレクターとして招かれ、かつての盟友マックス・ビアッジと組むことになった。
アーヴ・カネモト 受賞歴
2001年、アーヴ・カネモトはオートバイの殿堂(Motorcycle Hall of Fame)入りを果たした。
上野隆一
上野 隆一（うえの りゅういち、1948年〈昭和23年〉12月 - ）は、山形県東田川郡藤島町（現・鶴岡市）出身の実業家。株式会社ウエノ代表取締役社長。NPO法人庄内みずほの郷理事長、出羽商工会会長を歴任した。
上野隆一 経歴
1948年（昭和23年）、山形県東田川郡藤島町大字三和に農家の16代目として生まれる。長男であったことから「農業をやるのが当然」と考え、山形県立庄内農業高等学校に入学。高校卒業後は農業者大学校へ進学した。その後、山形へ戻って家業である農業や畜産関係の仕事に従事した。
田畑を引き継いだ際、土地は上野の叔父の名義である上、さらに3,000万円近い借金があることが発覚。利息の支払いだけで1日1万円が消えていった。また、上野自身が農業に向いていないと感じ、他の仕事を探すため地元商工会へ出向くと、羽黒町の電子機器関連の工場でコイルを巻く仕事を紹介された。この工場は大手家電メーカーにコイルを納品するコイルメーカーの下請け企業であり、上野が紹介された仕事はその下請けである二次下請けだった。1982年（昭和57年）1月にはトロイダルコイルの巻線業を創業、近所に住む農家を集めて内職を開始した。田植えなどの農繁期は農家が集まらなかったものの、農閑期に入ると売り上げは伸び、創業から1年半で月1,000万円の売り上げに到達。これにより借金は3年で返済した。
上野隆一 経歴
当時、農家の内職としてコイルを安定的に製造・供給するのは難しく、安定的に納品できる体制を整えるため、上野は山形刑務所の受刑者にも業務を委託した。2年後の1984年には有限会社上野製作所を設立し、一次下請けとしてコイル製造を始めた。会社はバブル景気によって業績を上げたものの、バブル崩壊によって親会社からコイルを人件費の安い中国での製造に切り替える旨を告げられ、下請けからコイルメーカーへと転換した。生産コストの削減を目標に掲げ、コイルの巻き付け作業の完全自動化や国外への製造拠点の設置を主導した。
2015年（平成27年）5月には出羽商工会の2代目会長に就任し、2024年（令和6年）5月に退任した。会長の任期中は新型コロナウイルス感染症が世界的に流行し、厳しい経営状況に立たされた飲食業などの事業者に対する支援を行った。
アーバンセキュリティ
株式会社アーバンセキュリティは、日本の警備会社。綜合警備保障（現・ALSOK）と新日本製鐵（現・日本製鉄）が共同出資して設立した、ALSOKの連盟会社である。
アーバンセキュリティ 概要
1988年（昭和63年）、新日本製鐵（新日鉄）の経営多角化の一環として、新日鉄関連プロジェクト等の警備を行うため綜合警備保障と共同で設立した企業である。
同社は新日鉄の100%子会社である新日鉄都市開発（現・日鉄興和不動産）の持分法適用会社として、新日鉄グループ（現　日本製鉄グループ）の施設や旧・新日鉄都市開発が計画した施設の常駐警備を主要な事業とし成長する。
2008年（平成20年）、更なる業務拡大を図り株式変更を行い、綜合警備保障51%、新日鉄側49%の2社体制に移行し現在に至る。株式変更以前は、新日鉄OBが社長を務めていたが、2009年（平成21年）から綜合警備保障を主体とした役員構成に変更した。
庄学校前駅
庄学校前駅（しょうがっこうまええき）は、石川県加賀市庄町に存在した北陸鉄道山代線（加南線）の駅である。1971年（昭和46年）、同線の廃線に伴い廃駅となった。
庄学校前駅 概要
国道8号（国道305号重複）加賀バイパスの庄跨道橋を過ぎたところに位置し、近くには加賀市立庄小学校がある。
庄学校前駅 隣の駅
北陸鉄道
山代線
宇和野駅 - 庄学校前駅 - 庄駅
庄学校前駅 廃止後
駅跡は道路となっている。
国道8号（国道305号重複）加賀バイパスの庄跨道橋は2017年の加賀拡幅により撤去されており、山代線を跨いでた道路が消えた。
庄駅
庄駅（しょうえき）は、石川県加賀市庄町に存在した北陸鉄道山代線（加南線）の駅である。1971年（昭和46年）、同線の廃線に伴い廃駅となった。
庄駅 隣の駅
北陸鉄道
山代線
庄学校前駅 - 庄駅 - 新動橋駅
佐々木正峰
佐々木 正峰（ささき まさみね、1941年 - ）は、日本の元独立行政法人国立科学博物館長、文化庁長官。
佐々木正峰 略歴
埼玉県立熊谷高等学校、東京大学法学部第2類（公法コース）卒業。1968年4月 文部省入省（大学学術局技術教育課）。文化庁著作権課、文部省教育助成局、文部省学術国際局研究機関課長などを経て、1992年（平成4年）、文部省大臣官房会計課長。
1994年7月 文部省高等教育局私学部長。1996年1月 文部省体育局長。1997年7月 文部省高等教育局長。
2000年6月 文化庁長官。
2002年1月 独立行政法人国立科学博物館長。2009年8月1日 独立行政法人国立科学博物館長を退任。顧問となる。
2016年春の叙勲で瑞宝重光章を受章。
特定非営利活動法人日本デジタルアーキビスト資格認定機構会長を務める。
バンコック・ポスト
「バンコック・ポスト」（Bangkok Post、บางกอกโพสต์）は、タイ王国の英語日刊新聞。1946年8月1日に創刊。ポスト・パブリケーション社（โพสต์ พับลิชชิ่ง）の傘下。発行部数7万5千部。朝日新聞と提携している。
バンコック・ポスト 概要
元アメリカ軍戦略情報局員アレクサンダー・マクドナルドとプラシット・ルリターノン（ประสิทธิ์ ลุลิตานนท์）によって創刊。創刊時4ページ1バーツ。
当時タイは東南アジアで唯一ソビエト連邦大使館があった国であったため、アメリカ大使館は親米的な主張を行う独立した新聞社を必要としていた。そのため、「バンコック・ポスト」はアメリカ合衆国国務省もしくは戦略情報局から資金援助を受けて運営されたともいわれている。いずれにせよマクドナルドの運営の下、同紙は自立的な経営を行い、ピーター・アーネット、T．D．アルマンなどの後年国際的に評価を受けた多くの記者を雇用した。
1950年代のクーデターの後、マクドナルドは退職し、ロイ・トムソンが経営を引き継いだ。新聞社の株主も変わることになり、セントラル・グループのチラーティワット家（ตระกูลจิราธิวัฒน์）、香港のサウスチャイナ・モーニング・ポスト社、タイ最大のメディア・エンターテイメント企業であるGMMグラミー社（GMM Grammy）が主要出資者となった。1960年代に他社の英語夕刊『バンコック・ワールド』（Bangkok World）が創刊され、1980年代に『バンコックポスト』が買収するが、買収後まもなく廃刊。現在、最大の競争相手はタイ国内資本による新聞『ネーション』である。
投箭
投箭（とうせん）とは、航空機から投下され暴露されている敵の人馬を殺傷する鋼製の桿である。投下箭とも。英語でair dropped flechettes（空中投下矢弾）、単にflechettes（フレシット）、aerial darts（エアリアル ダーツ）とも呼ばれる。
投箭 概要
先端は重く鋭く、尾端はさまざまな形状となっており、投下された後、自然と先端部を下に向けた状態でライフル弾のように自転しながら落下するようになっている。第一次世界大戦のフランスによって初めて採用され、暴露状態にあるドイツ軍に対して鉄製の箭が投下された。次いでイギリス軍、ドイツ軍によって採用された。
短い鉛筆状のものは、大きな破壊的威力は無いが、多数携行することができ、機関銃などとは異なり発射を要せず、機上からただ投下されればおのずから高速度で落下し、人馬を突貫し殺傷する。
フランス軍のものは、小円桿で、中径8ミリメートル、長さ12センチメートル、重量25.5グラムで、高度400メートルから投下されることに規定されていた。高度400メートルから投下された投箭は8.6kgm（=84J）にもなり、人を殺傷するには十分であるとされた。イギリス軍のものは長さ12センチメートル、ドイツ軍のものは長さ13センチメートルであった。
投箭 概要
2,000メートルの高空から投下された投箭は地上到達時には秒速100 - 150メートルで、その飛散区域は長径2,000メートル、短径200メートルの楕円形であった。また1機当たりの携行数は第1次世界大戦において約3,500 - 5,000個であった。これによる死体は肩部から突入した投箭が臀部に達していたという。携行、使用法が至便であるところから、密集暴露する敵の集団に対して有効であるとされたが、掩蓋された壕内にある敵には全く損害を与えることができなかった。
石井孝
石井 孝（いしい たかし、1909年10月25日 - 1996年5月6日）は、日本の日本史家。東北大学名誉教授。幕末維新期対外関係が専門。
石井孝 経歴
東京に生まれた。実家は栃木県安蘇郡田沼町戸奈良（現佐野市）の豪農であったという。
1927年に栃木県立佐野中学校を、1930年に松本高等学校を卒業。1933年東京帝国大学文学部国史学科卒業。東京大学史料編纂所所員を勤め、これから約10年間、『大日本古文書・幕末外国関係文書』の編集に従事した。1930年代は、外国に所在する資料の調査・収集も開始され、国内外の一次史料をいち早く利用することが可能だった。このことが石井の研究スタイルを決定づけた。
幕末維新期の研究に多くの成果を残した。文学博士。
東京帝大史料編纂所史料編纂官補、高知高校教授、濱松高等専門学校教授を経て、大阪高校教授などを経て、1950年大阪大学教授、1953年横浜市立大学教授、1958年東北大学教授、1976年津田塾大学教授を歴任。
1996年5月6日に死去した。86歳没。
キャロル・バーツ
キャロル・アン・バーツ（Carol Ann Bartz, 1948年8月29日 - ）は、Yahoo!の元社長兼最高経営責任者（CEO）。
キャロル・バーツ 来歴
ミネソタ州ウィノナ生まれ。8歳のときに母を亡くす。12歳のときに祖母に引き取られ、ウィスコンシン州の酪農場で育てられた。高校時代は数学を愛好。ウィスコンシン大学マディソン校に入学し、1971年に計算機科学の学士号を取得。在学時はバーのホステスの仕事をして自活した。
大学卒業後、1976年3Mに就職するが、女性であることを理由に本社への転勤の要請が断られたため退社する。その後ディジタル・イクイップメント・コーポレーションを経て、1983年創業して間もないサン・マイクロシステムズに入社。当時のCEOスコット・マクネリに次ぐ第2位の役員にまで登りつめた。
1992年4月にオートデスクのCEOに就任。就任直後に乳癌と診断されるが克服し職場に復帰する。同社の純収入を2億8500万ドルから15億2300万ドルにまで増大させ、『フォーブス』誌に「オートデスクを目的のないPCソフトウェアメーカーから、建築家や建築業者向けのCADソフトウェア業界のリーダーへと変革させた」と言われた。2006年5月にCEOを退任。
2009年1月にYahoo!のCEO、4月社長に選任された。新しい経営方針を打ち出したがいずれも不発に終わり、2011年9月解任・更迭された。
シスコシステムズの取締役も務める。ブッシュ政権の大統領科学技術諮問委員会委員も務めた。
ジョルジオ・ブッシャー
ジョルジオ・ブッシャー（仏: Georges Beuchat、1910年 - 1992年）は、フランスの海洋学者。水中アクティビティに関連する発明家で、ブッシャー・インターナショナルの創業者でもある。