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上坪亮樹 参加作品
2016年
ビッグオーダー（絵コンテ・演出）
Re:ゼロから始める異世界生活（絵コンテ）
NEW GAME!（絵コンテ・演出）
2017年
ガヴリールドロップアウト（絵コンテ・演出）
エロマンガ先生（絵コンテ）
ひなろじ〜from Luck & Logic〜（絵コンテ・演出）
ゲーマーズ!（絵コンテ）
2018年
火ノ丸相撲（絵コンテ）
アニマエール!（絵コンテ）
うちのメイドがウザすぎる!（絵コンテ・演出）
2019年
私に天使が舞い降りた!（絵コンテ・演出）
世話やきキツネの仙狐さん（絵コンテ・演出）
2020年
A3!（絵コンテ）
放課後ていぼう日誌（絵コンテ・演出）
2021年
俺だけ入れる隠しダンジョン（演出）
先輩がうざい後輩の話（絵コンテ・演出）
境界戦機（絵コンテ・演出）
2022年
このヒーラー、めんどくさい（絵コンテ・演出）
可愛いだけじゃない式守さん（絵コンテ・演出）
ヒーラー・ガール（演出）
2023年
白聖女と黒牧師（絵コンテ・演出）
2025年
紫雲寺家の子供たち（監督・絵コンテ・演出）
しろうと芸能大賞
『しろうと芸能大賞』（しろうとげいのうたいしょう）は、1967年7月6日から同年10月26日までフジテレビ系列局で放送されていたフジテレビ製作のバラエティ番組である。ロート製薬の一社提供。放送時間は毎週木曜 19:30 - 20:00 （日本標準時）。
しろうと芸能大賞 概要
一般からの参加者たちが歌、奇術、声帯模写を含むものまねなどの名人芸を披露していた視聴者参加型の公開番組である。最優秀者には「しろうと芸能大賞」として賞金10万円を贈っていた。
司会は玉置宏が務めていた。玉置はそれまで芸能人出演番組の司会を務めていたが、視聴者参加型番組の司会はこれが初であった。審査員は毎回ゲスト出演者と、レコード会社8社・映画5社それぞれの代表者の計14人が務めていた。
エーベンブルグの風
『エーベンブルグの風』（エーベンブルグのかぜ、Wind of Ebenbourg）はStudio e.go!から発売されたアダルトゲーム。2002年7月26日にCD-ROM版、2004年2月27日にDVD-ROM版が発売され、2008年9月19日にはダウンロード販売も開始された。
エーベンブルグの風 概要
19世紀後半のヨーロッパに存在するとある架空の国を舞台に、とある街の領主となったプレイヤーが領主の屋敷で働くメイドと協力し、その街と財政を維持しながら街を立て直す、シミュレーションゲームである。
荒れ果てた屋敷を元に戻し、街を復興させることが目的となっている。街の人口回復には税率のほか、依頼をどの程度こなせたかが重要になるが、依頼の多くは屋敷の整頓状況にも影響するため、バランスよく進める必要がある。
エーベンブルグの風 ストーリー
舞台は19世紀後半。霧の街ロンドンに住んでいた貧乏学生クロードは大商人になる事を目指して勉学に励んでいたが、ある日ソフィーと名乗る女弁護士に自分がとある国の領主の息子でありその跡継ぎとして指名されたことを告げられる。
クロードは考えるだけでもと言われて領地であるヨーロッパの大国に挟まれた国『エーベンブルグ大公国』にある商業都市ロンサールへ向かう。先代領主の施政があまりにも酷すぎたため、すっかり寂れてしまっていた。そしてクロードはソフィーや屋敷で待っていたメイドの説得もあり、領主として街を復興させるべく取り組むことを決意する。
ただし、様子見ということで与えられた期間は3年間。街は再び活気を取り戻すことが出来るのか？
エーベンブルグの風 主要キャラクター
各キャラクターの担当声優は非公開。
クロード＝マクドナル (Claude Macdonald)
主人公。イギリス在住の英国人だが、フランス語も話せる。母親の女手一つで育てられたが、その母はすでに他界しておりゲーム開始時では天涯孤独の身となっていた。父親のことはほとんど覚えておらず、本人もいないものと思っていた。ソフィーの説得により、ロンサール領主として街を復興させるべく取り組むことを決意する。
ミレーヌ＝トラントゥール (Mylene Trantoul)
以前からこの屋敷で奉公していたメイド。メイドとしては真面目だが、それ以外の所では馴れ合わないようにしている。優秀で掃除などはそつなくこなせるが、なぜか料理については毒劇物クラスの破壊力を持つ。
シャルロット＝ヴェルレーヌ (Charlotte Verlaine)
クロードに合わせて屋敷で働くことになったメイド。天然なところもあるが人当たりも良く明るい性格。料理が得意。
エーベンブルグの風 主要キャラクター
ソフィー＝デルモット (Sophie Delmotte)
クロードを迎えに来た女弁護士。時々アドバイスに訪れる。彼を領主の座に据えるように働きかけた張本人。
エマ＝プランケット (Emma Planquette)
町外れの娼館の一番人気を誇る娼婦で、姉御肌な面を持つ。
カトリーヌ＝ルグラン (Catherine Legrande)
街の教会で働く修道女。真面目な性格だが堅物。
ロザリー (Rosalie)
次期王位継承者の少女。
アラン・ポンパドゥール (Alain Pompadur)
ロンサールの町長を務める男性で優秀な執政官。クロードに期待をかけている。
エリック・フラヴィーニ (Erik Flavigny)
クロードの伯父（母親の兄）でロンサールの先代領主。ロンサールを一代で衰退させたことにより追放の身となっていた。
ハンナ (Hanna)
ロンサールで雑貨屋を営む若い女性。
マダム (Madame)
酒場のマダム（女主人）。
エーベンブルグの風 アダルトアニメ
UTAMAROより2003年7月25日に第一章「愛欲の大地」、同年9月26日に第二章「裏切りと嫉妬の海へ」が発売された。第一章ではソフィーとミレーヌにクロードとのHシーンがあり、第二章ではミレーヌがエリックに犯されるシーンとシャルロットとクロードのHシーンがある。2010年1月29日にはアムモより全二巻の内容を収録した総集編が発売された。
林亮介
林 亮介（はやし りょうすけ、1974年11月23日 - ）は、福岡県福岡市出身の元社会人野球選手（投手、右投右打）、野球指導者。現在は沖データコンピュータ教育学院の監督。
林亮介 人物・来歴
博多工業高を卒業後、1993年に九州三菱自動車に入団。右横手のしなやかなフォームから140km/h中盤のストレート、変化の鋭いスライダーを武器に主力投手として活躍し、帆足和幸や有銘兼久と共にチームを支えた。
2000年限りで同社を退社後、専修学校コンピュータ教育学院に入校。同校の社会人野球チームである沖データコンピュータ教育学院で選手として3年間にわたってプレー。同校卒業後の2004年からは職員となり、兼任コーチとして選手を指導、2007年より監督に就任している。
VOICE NOVA
『VOICE NOVA』（ヴォイス ノーヴァ）は、2006年2月22日にビクターエンタテインメントから発売された荻野目洋子初のカバー・アルバム。
VOICE NOVA 概要
荻野目自身がセレクトした洋楽を、ボサノヴァ・アレンジでカバーした。
長女・次女の出産を経て『Chains』以来8年ぶりの新録作品となりアルバム発売記念招待ライブも行われた。
ハンナ・ガブリエル
ハンナ・ガブリエル・バジェ（Hanna Gabriels Valle、1983年1月14日 - ）は、コスタリカのプロボクサー。元WBC女子世界ヘビー級王者。元WBO女子世界ウェルター級王者。元WBO・WBA女子世界スーパーウェルター級王者。元WBA女子世界ライトヘビー級王者。コスタリカでは男女のプロボクサーを通じて初の世界王者。
夫は元WBA世界スーパーフェザー級暫定王者のブライアン・バスケスで、世界初の世界王者同士の夫婦でもある。
ハンナ・ガブリエル 来歴
2007年11月17日、サンホセのヒムナシオ・ナシオナルでデビュー戦を行い、3回10秒TKO勝ちを収めデビュー戦を勝利で飾った。
2008年9月13日、リモンでレイチェル・クラークと6回戦を行い、4回にダウンを喫したが1-0（58.5-57.5、58-58、57.5-57.5）の判定で引き分けた。
2008年11月15日、サンホセ州デサンパラドスでナイェリ・バスケスと対戦し、2-0の判定勝ちを収めWBA女子フェデラテンスーパーウェルター級王座を獲得した。
2009年4月18日、デサンパラドスでナイェリ・バスケスと再戦し初防衛に成功した。
2009年9月26日、アメリカ領ヴァージン諸島シャーロット・アマリーで元WBC女子ミドル級王者のイボンヌ・レイズと対戦し、3-0（59-55、2者が60-54）の判定勝ちを収めた。
2009年12月19日、ニカラグアマナグアのエスタディオ・デニス・マルティネスでガブリエラ・マルセラ・ザパタとWBO女子世界ウェルター級初代王座決定戦を行い、4回1分1秒KO勝ちを収めコスタリカで男女を通じて初めて世界王者誕生した。
2010年1月14日、WBO女子世界ウェルター級王座を返上した。
ハンナ・ガブリエル 来歴
2010年5月29日、プエルトリコバヤモンのコリセオ・ルーベン・ロドリゲスでグレイディ・ペーニャ・アルバレスとWBO女子世界スーパーウェルター級初代王座決定戦を行い、初回40秒TKO勝ちを収め2階級制覇を果たした。
2011年1月9日、ウルグアイプンタ・デル・エステのホテル・コンラッド・プンタ・デル・エステ・リゾート&カジノでメリセンダ・ペレスと対戦し、10回1分4秒TKO勝ちを収め初防衛に成功した。
2011年3月31日、サンホセのエスタディオ・ナシオナル・デ・コスタリカでメリセンダ・ペレスと対戦し、7回1分18秒TKO勝ちを収め2度目の防衛に成功した。
2012年1月7日、エレディア州エレディアのパラシオ・デ・ロス・デポルテスでダコタ・ストーンと対戦し、8回TKO勝ちを収め3度目の防衛に成功した。
2012年8月、当時WBA世界スーパーフェザー級暫定王者だったブライアン・バスケスと結婚。
2012年12月31日に正規王者である内山高志と統一戦に挑むブライアンに同行する形で来日し、独身の内山に対して挑発する場面も見せた。
ハンナ・ガブリエル 来歴
2013年2月28日、サンホセ州ティバスのエスタディオ・リカルド・サプリサ・アイマでオクサンディア・カスティーヨと対戦し、プロ初黒星となる2回2分45秒TKO負けを喫し4度目の防衛に失敗、2年9ヵ月保持していた王座から陥落した。この試合の前座で夫のブライアンは再起に成功した。
2014年12月20日、プエルトリコカロライナのエル・サンファン・リゾート&カジノでオクサンディア・カスティーヨの王座剥奪に伴いパティ・ラミレスとWBO女子世界スーパーウェルター級王座決定戦を行い、2回KO勝ちを収め1年10ヵ月ぶりに王座に返り咲くと共に再起に成功した。
2016年6月18日、ベネズエラにてKatia AlvarinoとWBO王座の防衛戦とWBA王座決定戦を兼ねて行い、3回TKOで2冠統一。
2018年6月22日、アメリカデビュー戦としてデトロイトにて空位のWBA・IBF女子世界ミドル級王座決定戦でクラレッサ・シールズと対戦し、1回に右アッパーでダウンを奪うも、10回判定で敗れた。この試合後、WBOスーパーウェルター級王座は剥奪された。
2019年1月26日、Sarah Dwyer相手にWBA女子世界スーパーウェルター級王座の防衛戦を行い、判定勝ち。
ハンナ・ガブリエル 来歴
2019年7月17日、Abril Argentina Vidal相手にWBA女子世界スーパーウェルター級王座の防衛戦を行い、判定勝ち。
2021年3月22日、アメリカのディベラ・エンターテインメントと3年契約を結んだ
2021年4月17日、Martha Patricia Lara Gaytanと空位のWBC女子世界ヘビー級王座と新設されたWBA女子世界ライトヘビー級王座をかけて対戦し、TKO勝利で3階級制覇達成。なお、両団体の階級名は異なるが、ともに体重上限のない最重量級である。
2023年6月3日、デトロイトでクラレッサ・シールズと5年ぶりの再戦を予定していたが、5月2日のドーピング検査で禁止薬物の陽性反応がでたため中止になったことがプロモーターのルー・ディベラより明らかになった。その後、WBAは5月度のランキングでガブリエルが保持していた女子世界ライトヘビー級王座を空位とし、ガブリエルをランキングから除外した。WBCも2023年内に女子世界ヘビー級王座を空位にした。同年限りでディベラ・エンターテインメントとの契約も解除。
CVR（T）
CVR(T)（Combat Vehicle Reconnaissance（Tracked）は、イギリス陸軍およびその他採用国で配備されている装軌式装甲戦闘車両のシリーズである。これらは小型で空輸により迅速に展開でき、サラディン装輪装甲車の後継車種となった。
1960年代にアルヴィス plc社によって開発され、スパルタンAPC、スコーピオンやシミター、サマリタン装甲救急車、FV102 ストライカー、FV106サムソン装甲回収車などがこのシリーズに含まれる。
すべてのCVR(T)系列の車両は統一された車体構造やサスペンションで構成されており、重量軽減のため素材はアルミニウムが多用されている。1996年の時点では3,500以上の車両がイギリス軍用や輸出用に生産された。
ストライカーおよびスコーピオンは現在はイギリス陸軍から退役している。シミター、スパルタンは将来緊急展開システム（FRES）による新型車両や、イタリアのイヴェコ LMVのイギリス軍バージョンであるパンサーCLVに代替される予定である。
CVR（T） 設計・開発
1960年代初頭、イギリスの海外駐留は駐屯地の維持費などがかさみ防衛予算の圧迫の元であると指摘された。そこでイギリスは紛争地域へは兵力およびその装備をヨーロッパの基地から空輸して展開するという新たな戦略を立てることにした。そのために空輸での展開が実用的なほどに軽量でかつ部隊に対装甲戦闘能力と火力支援を提供可能なAFVが必要とされた。また、ちょうど同時期にFV601 サラディンの後継車両も必要となっていたのである。
1960年にArmoured Vehicle Reconnaissanceと呼ばれていた計画が開始された。この車両は76mmないし105mmの主砲を砲塔に搭載し、車長・運転手・砲手の三人で運用される。対装甲火力は後に開発された（1966年）スウィングファイア対戦車ミサイルを車体後部にマウントして獲得する。また、装輪・装軌式双方が開発されFV432と同じエンジンとステアリングを共有する。しかしプロトタイプの最終モデルでも重量は13トンを超え、空輸するとなれば許容重量を超過してしまった。
CVR（T） 設計・開発
重量軽減のために鋼鉄にかわりアルミニウム装甲を導入することとなった。そのための研究で砲兵火力の砲弾破片に対してその密度をもって高い防御力が得られることが判明した。輸送機の内部に納めるために車高は2.5m以下、横幅2.102m以下にとどめることが必要とされた。さらには接地圧5psiの用件を満たすため履帯幅は0.45mとされた。さらに幅の規定は用いるエンジンの選定にも影響し、冬季装備の運転士のすぐそばに入る大きさである必要があった。このためエンジン区画はわずか0.6mにとどめられた。この条件に適合する強力な装甲車両用エンジンは民生品を転用したジャガー4.2リットル ガソリンエンジンを除いてまだ開発されていなかった。
運転手席は車体前面のエンジン区画すぐそばに存在し、このため砲塔は車体後部に配置される。装甲化され76mm砲を装備した最初の火力支援型であるスコーピオンはこの砲塔配置が蠍の尻尾を連想させたことによる命名である。サラディン、スタルワート、サラセンなどのような以前にアルヴィスが開発した車両と同様に、"S"が頭文字の単語という命名規則もある。よって他の車両もストライカー,スパルタン,サマリタン,サルタン,サムソンとすべてこれを反映している。加えて英軍幕僚はこの他に30mm砲搭載のシミターも注文している。
CVR（T） 設計・開発
1967年にアルヴィスは30台の試作型CVR(T)の生産契約を与えられた。そのうちP1はP17スコーピオンの試作型、I18からP30は他の六種類のCVR(T)規格の車両だった。イギリス国防省の課す厳しいコスト制限の元での製造であり、1969年1月23日に最初のプロトタイプがコストと時間の制限をともに満たして生産された。その後、あらゆる環境での活動に耐えられるかノルウェー、オーストラリア、カナダ、アブダビの寒冷・高温・乾燥地帯でテストされた。1970年5月にCVR(T)はイギリス陸軍への配備が認められた。最初の契約は275両のスコーピオンと288両のシミターである。最初のスコーピオンが完成したのが1971年で、イギリス陸軍への初期の配備は1971年1月である。
1986年までにイギリスは総計1,863両のCVR(T)を受領した。内訳はスコーピオン313両、ストライカー89両、スパルタン691両、サマリタン50両、サルタン291両、サムソン95両、シミター334両である。
CVR（T） 設計・開発
1988年にアルヴィスは3,200万ポンドで耐用年数延長プログラム（Life Extension Program, LEP）の遂行の契約を受注した。初期の契約では200両のCVR(T)と1,107両以上の車両への補修キットを納入するものだった。延命計画はシミター、スパルタン、サルタン、サムソン、サマリタン、ストライカーに対し行われた。アップグレードの大部分を占めたのはジャガー製4.2リットル ガソリンエンジンをさらに高性能なカミンズBTA5.9ディーゼルエンジンへ換装することだった。
70両の車両に施される第二の契約はアルヴィスと基地修理機構（Army Base Repair Organisation,ABRO）に分けられた。ABROその後、残りの600以上のCVR(T)に対して延命改修を行った。
アルヴィスも輸出型のCVR(T)に対してディーゼルエンジン化、サスペンションの性能向上、新型の履帯や視界の向上など包括的なアップグレードを施した。ブルネイが唯一オーバーホールのため返還した国として知られている。
2001年にタレスオプトロニクスは赤外線式の暗視装置を英陸軍のシミターと王立工兵のスパルタンに搭載する契約を受注した。新型のサーマルイメージ・レーザー距離測定式の照準機を砲手に提供し、車長はモニターおよびマップディスプレイなどでそれら情報を得ることができる。
CVR（T） 派生型
FV101 スコーピオンは、元来イギリス陸軍のCVR(T)の用件を満たすために開発された。
スコーピオンの配備が許されたのが1970年5月であり契約は275台、最終的に313台の生産となった。
主な武装は低初速76mm主砲および同軸のL43A1 7.62mm汎用機関銃および多連装スモークディスチャージャーである。これを装備した最初の連隊は王立騎兵隊のブルーズ・アンド・ロイヤルズである。
1981年10月、空軍連隊が184両のスコーピオンとその他CVR(T)を受領した。これらはイギリス、ドイツ、キプロスのイギリス空軍基地の防衛のためである。英国のスコーピオンはすべて1995年に退役した。
FV102 ストライカーは、CVR(T)の対戦車ミサイル搭載型である。このタイプをイギリス陸軍は48両受領した。
武装はスウィングファイア対戦車ミサイルシステムである。ストライカーは即応装備として5発のミサイルを車体後部にマウントしており、あと5発を車体内に収容している。副武装としてL43A1（7.62mm汎用機関銃）および多連装スモークディスチャージャーを備える。
ストライカーの概観はスパルタンとよく似ているが、識別はミサイル発射管に仰角を取ることから容易であった。スウィングファイアがジャベリンに代替された2005年中ごろ以降の活躍は難しい。
CVR（T） 派生型
FV103 スパルタンは、小型の装甲兵員輸送車である。
乗員数は7名でそのうち兵員は5名。イギリス陸軍では歩兵輸送よりも工兵や偵察チーム、対空砲や迫撃砲チームなど専門グループの輸送によく用いた。
2006年中ごろ時点でイギリス陸軍は478両のスパルタンが現役であったが2009年には同じ役割をパンサーCLVに代替された。
FV104 サマリタンは、CVR(T)の装甲救急車型であり、イギリス陸軍向けには50両が生産された。
外観はサルタン指揮車によく似ている。乗員は二名で三人分の担架を載せることができる。
多連装スモークディスチャージャーを除いて武装は施されていない。
FV105 サルタンは、CVR(T)の指揮統制車両型であり、2006年の時点でイギリス陸軍に206両が配備されていた。
APC型よりも広い兵員室を備えており、より快適な作業空間を提供している。大型マップボードやデスクが車体の一方に備えられ、向かいには三人がけのシートがある。これらの前方で無線手が四機の無線機を操作する。
武装はピントルマウントされた汎用機関銃と多連装スモークディスチャージャー。車体後部にはブリーフィングエリアの拡張のためにテントが付いている。
CVR（T） 派生型
FV106 サムソンは、装甲回収車型である。構造としては、スパルタンの後部にウィンチを取り付けた車両である。
FV107 シミターは、スコーピオンによく似ているが、自衛のためのラーデン30mm機関砲を装備する装甲偵察車両型である。
副武装として同軸の汎用機関銃および多連装スモークディスチャージャーを備える。弾薬搭載量は30mm弾を160発および7.62mm弾を3,000発。
2006年の時点で328両がイギリス陸軍に配備されていた。将来緊急展開システムの偵察型に代替される予定である。
セイバーは、スコーピオンの車体に装輪式のCVR(W)シリーズであるFV721 フォックス装甲偵察車の砲塔を搭載した複合車両である。
武装はシミターが装備するのと同じラーデン30mm機関砲である。この車両は砲塔にいくつか改良を施した後の1995年に実戦配備された。また、スモークディスチャージャーと同軸機銃も変更されており、後者はL91A1チェーンガンに変更されている。
2004年に退役した。
CVR（T） ストーマー
ストーマーは、1970年代に開発された現代的な装甲車であり、CVR(T)の規格で作られている。これは多少大型化、重量化（12,700kg）している。生産開始は1982年でマレーシアがAPC型を発注した。
イギリス陸軍がストーマーを採用したのは1986年で、スターストリーク地対空ミサイルシステム装備型と、シールダー地雷敷設システム装備型が発注された。
アルヴィスの事業を継承したBAE システムズ・ランド・アンド・アーマメンツは、ストーマーを多くの目的に適応するためいくつかの派生型とともに売り込んでいる。インドネシアはストーマーのAPC型,指揮車型,救護車型,回収車型,架橋車型,輸送車型など多数の派生型を50両注文した。マレーシアは35両、オマーンは4両、イギリスは170両以上を保有している。
CVR（T） 配備実績
イギリス陸軍においてCVR(T)は主に王室騎兵隊（Household Cavalry）、第一王立竜騎兵（1st Queen's Dragoon Guards）、第9/12ロイヤル槍騎兵連隊（9th/12th Royal Lancers）、軽竜騎兵連隊（Light Dragoons）、クィーンズオウン・ヨーマンリー（Queen's Own Yeomanry）などの偵察連隊に配備された。シミターは機甲連隊の四個中隊と機械化歩兵大隊の偵察小隊に配備された。
1974年8月、第5/16王立槍兵連隊（16th/5th The Queen's Royal Lancers）のスコーピオン中隊がC-130ハーキュリーズ輸送機によってトルコ軍の侵攻からソブリン基地を防衛するためキプロスへ輸送された。
CVR(T)を導入した他の欧州陸軍はベルギー、スペイン、アイルランドである。ベルギーはスコーピオン、シミター、サルタン、スパルタン、サマリタンを1975年に受領した。これらは第七旅団の第1/3槍兵連隊および第2/4ライフル兵連隊に配備された。ベルギー軍は1986年にCVR(T)をすべて退役させた。アイルランド陸軍は少数のスコーピオンを陸軍騎兵軍団に配備した。
CVR（T） 配備実績
1982年のフォークランド紛争ではブルーズ・アンド・ロイヤルズの二個中隊がタスクフォースに組み込まれた。これらはサムソンに支援されたスコーピオンとシミターを装備しており、この紛争で戦闘に参加したイギリス軍における唯一の装甲車両である。ワイヤレスリッジの戦いにおいて第二大隊パラシュート連隊に火力支援を提供し、また、タンブルダウン山の戦いでは第二大隊の近衛歩兵にも同様に支援を行った。
1985年、スペインはスコーピオン17両を海兵隊向けに取得した。これらスコーピオンは2004年に退役している。
湾岸戦争においてCVR(T)はイギリス陸軍に多くの派生型が配備されていた。第一機甲師団付属の師団偵察連隊ではシミター36両、ストライカー16両、スパルタン12両、スルタン9両、サムソン1両が配備されていた。機甲連隊および機械化歩兵大隊の偵察部隊にはスコーピオンとシミターが8両ずつ配備されていた。
CVR(T)ファミリーを装備したイギリス軍編成偵察連隊はボスニア・ヘルツェゴビナにNATOの和平履行部隊の一員として参加した。
2003年のイラク戦争でのテリック作戦がCVR(T)にとっての次の戦場だった。第一陣である王室騎兵連隊もCVR(T)を装備していた。
CVR（T） 配備実績
イラク戦争の後にCVR(T)はアフガニスタンでの活動ヘリック作戦に参加する編成偵察連隊に装備された。とりわけ、パンサーズクロー作戦で活躍した。
2015年にはラトビア陸軍にイギリス陸軍から退役する車両を123両導入すると発表し、その後イギリスから売却された車両を各部隊に配備している。なおこれが同軍初の装甲戦闘車両である。
イギリス、ベルギー、スペインで退役した現在、欧州域内の使用国はアイルランドとラトビアである。
中南米においてCVR(T)はチリ、ホンジュラス、ベネズエラに採用されている。
チリ陸軍はスコーピオンを28両保有しており、レオパルト1やレオパルト2随伴して偵察任務に用いられている。
ベネズエラ陸軍は50両のスコーピオンと2両のスルタンを運用している。
東南アジアおよびオセアニアではCVR(T)はブルネイ、インドネシア、マレーシア、タイ、フィリピン、ニュージーランドで採用されている。
ブルネイでは艦隊向けにCVR(T)を19両、内訳はスコーピオン16両、スルタン2両、サムソン1両である。
インドネシア陸軍はベルギー製コッカリル 90mm低圧砲を搭載したスコーピオンを90両とストーマーを保有している。このストーマーの派生型はAPC型、指揮通信型、救護型、回収型、架橋型、補給型を保有する。
CVR（T） 配備実績
タイではベトナム共和国が降伏し東南アジアの緊張が高まっていたとき、タイ王国陸軍がこれに対し軍備を拡張した。この拡大の一環でスコーピオン144両を1973年から1976年にかけて取得した。
フィリピン陸軍は40両のスコーピオンを軽装甲化師団に配備した。装輪車両と装軌車両を混合して導入していたが、スコーピオンが彼らの唯一の対装甲火力だった。
ニュージーランド陸軍は少数のスコーピオンを運用し最大でも小隊規模である。なお、新型の車両での代替が予定されている。
中東のCVR(T)運用国はイラン、ヨルダン、オマーン、アラブ首長国連邦である。
1980年から1988年のイラン・イラク戦争でイラン陸軍は第28歩兵師団の偵察連隊にスコーピオンを配備した。損害や活躍についてはよく知られていない。1997年12月、イランはTosan LAVを生産したと発表した。これはスコーピオンをベースに90mm砲を装備したものである。
ヨルダン陸軍はスコーピオン80両とスパルタン100両を運用している。いくつかのスコーピオンはイラン・イラク戦争でイラク軍が鹵獲したものがヨルダンにわたったとされる。スパルタンはベルギーで退役したものを取得した。
CVR（T） 配備実績
オマーン陸軍はサラディン装甲車の代替として30から50両のスコーピオンを運用した。これらの受領は1982年から1983年で、3両のサムソンも同時に受け取った。1985年第二の発注を30両分おこなった。こちらはスコーピオン、スルタン、スパルタン、サムソンを注文している。また、新型のストーマーの運用も行っている。
アラブ首長国連邦はスコーピオンを76両を装甲旅団に配備している。湾岸戦争において一部参加し有名になった。
アフリカのCVR(T)運用国はボツワナ、ナイジェリア、タンザニア、トーゴである。
ナイジェリア陸軍は1976年以後、歩兵の編成を改訂した。彼らの所有するAFVには台数未定のスコーピオンが含まれている。
CVR（T） スコーピオンの砲塔
オーストラリア陸軍はCVR(T)を採用していないが、M113装甲兵員輸送車にスコーピオンの砲塔を搭載した車両を運用している。これは中偵察車として火力支援任務へ従事している。なお、これらは新型車両に代替される予定である。
カナダ陸軍もスコーピオンの砲塔を用いている。こちらではAVGPの車種クーガーに搭載されている。総計195両のクーガーがカナダ軍で運用された。
シモーネ・ロサルバ
シモーネ・ロサルバ（Simone Rosalba, 1976年1月31日 - ）は、イタリアの男子バレーボール選手。パオラ出身。ポジションはウイングスパイカー。元イタリア代表。
シモーネ・ロサルバ 来歴
1993年、セリエA・ラヴェンナへ入団。1995年にイタリア代表に選出され、同年6月9日、トリエステで行われたギリシャ戦で代表デビューを飾った。
1990年代後半から2000年にかけてイタリア代表を務め、1998年世界選手権で金メダル、1999年欧州選手権で優勝、2000年シドニーオリンピックで銅メダルを獲得した。ワールドリーグでは4度の優勝を飾った。
セリエAではマチェラータ在籍時の2001年にコッパ・イタリアとCEVカップで優勝。2008年からはセリエA2でプレーし、ラティーナ在籍時の2009年にコッパ・イタリアA2優勝を経験。同年チッタ・ディ・カステッロへ移籍した。
プレミイェル・リーガ
プレミイェル・リーガ・ボスネ・イ・ヘルツェゴヴィネ（ボスニア語: Premijer liga Bosne i Hercegovine, 英語: Premier League of Bosnia and Herzegovina）は、ボスニア・ヘルツェゴビナの最上位サッカーリーグである。
プレミイェル・リーガ 概要
参加クラブ数は16。2回総当たり全30試合の合計勝ち点によって順位を決定する。優勝チームはUEFAチャンピオンズリーグ予備予選2回戦、2位チームとカップ戦優勝チームはUEFAヨーロッパリーグ予備予選2回戦、3位クラブは予備予選1回戦の出場資格を得る。上位3クラブのいずれかがカップ戦優勝チームとなった場合はリーグ戦4位のチームが繰り上がる。15位および16位のチームはボスニア・ヘルツェゴビナ連邦1部リーグ、スルプスカ共和国1部リーグ（ともに2部リーグ相当）に降格する。
ボスニア・ヘルツェゴビナがユーゴスラビア社会主義連邦共和国の一部だった時代は、ユーゴスラビア・プルヴァ・リーガが国内トップリーグだった。ボスニア・ヘルツェゴビナのユーゴスラビア離脱後、ボシュニャク系クラブ、クロアチア系クラブがそれぞれボスニア・ヘルツェゴビナサッカー協会を設立し国内リーグを、セルビア系クラブがスルプスカ共和国リーグを構成した。
プレミイェル・リーガ 概要
1998年からボシュニャク系協会主催でボシュニャク系クラブとクロアチア系クラブの統一王者決定プレーオフが行われ、2000年よりスルプスカ共和国協会を除く2協会を統合し、プレミイェル・リーガが開始された。統一初年度は、ボシュニャク系リーグから前シーズンの1部リーグ上位11クラブと2部優勝クラブ、クロアチア系リーグから1部上位9クラブと2部優勝クラブの計22クラブで開催され、下位8クラブが降格する変則システムがとられた。
2002年からはセルビア系クラブもプレミイェル・リーガに参加し、スルプスカ共和国リーグは下部リーグに組み込まれた。このシーズンのプレミイェル・リーガは、前シーズンのプレミイェル・リーガ上位12クラブとボスニア・ヘルツェゴビナ連邦1部リーグ上位2クラブ、スルプスカ共和国1部リーグの上位6クラブの計20クラブで開催され、下位6クラブが降格した。
トボガンぞり
トボガン（Toboggan、トボガンぞり）は、カナダのエスキモー民族であるイヌイットや、インディアン部族のクリー族が使う簡単な作りの橇（そり）で、雪上遊具としても用いられている。
トボガンぞり 概要
トボガンは板の片方が半円状に湾曲したような単純な形で、横から見るとJの字のような形をしている。一般的なソリには、底面にスキー板やランナーといった路面との接点を小さくしている部分が存在するが、トボガンは底が平たく全体で路面に接するようになっているのが特徴である。長さは長短様々なサイズがあり、一人用から大人数用まである。
トボガンの乗り方は至極単純で、湾曲した側を前にして座り、手綱を握り、雪の積もった丘（滑れれば雪が無くても構わない）などの上から滑り落ちるだけである。複数人で乗る場合は一番前の者が手綱を、残りの者は前の者の腰に手を回して乗る。
初期のトボガンは木製で、平たい木板と手を掛ける綱のみで出来ていた。その後素材はアルミニウムやプラスチックなども使用されるようになり、また大型のトボガンが商業用や救助目的で運用されている。
また、トボガンはスケルトンの元となった遊びであった。人気を博したトボガンはカナダに限らず、アメリカ合衆国やスイスなどでも遊ばれており、現在のスケルトン用トラックに通ずるような「トボガントラック」が存在していた。
星雲 (コンピュータ)
星雲は、中国の国立スーパーコンピュータセンター深圳(National Supercomputing Centre in Shenzhen, NSCS)に設置されたペタフロップス級のスーパーコンピュータである。
星雲 (コンピュータ) 概要
星雲は曙光（Dawning）により構築され、インテルのXeon X5650 およびNVIDIA Teslaの C2050 GPUを搭載した TC3600 ブレードシステムにより構成され、LINPACK ベンチマークスイートを使用したピーク時性能(Rmax)は 1.271 ペタフロップスを記録した。星雲の理論上のピーク時性能(Rpeak)は 2.9843 ペタフロップスである。
星雲は2010年6月のTOP500ランキングで、世界で2番目に高速なスーパーコンピュータとされた。
2011年11月のTOP500ランキングにおいては、星雲は世界で4位、中国国内で2位となっている。
ピコハウス
株式会社ピコハウス（PICO HOUSE CO.,LTD.）は、Blu-ray Disc・DVDのオーサリングサービス及びオーディオブックの制作・配信を行う日本の企業である。
ピコハウス 概要
新潮社の映像・音楽部門として設立された制作会社。カセットブックの受託制作を経て、1996年にDVDオーサリングスタジオを開設。素材（映像・音声・メニュー画面・字幕）制作からエンコード、オーサリング、プレス、アッセンブルに至るまで一貫したサービス体制を構築し、2006年からはBlu-ray Discのオーサリングサービスも開始。また、コンテンツ制作配信事業にも取り組み、2016年には定額制オーディオブックサービス「LisBo（リスボ）」をスタートした。
玉樹巴塘空港
玉樹巴塘空港（ぎょくじゅはとうくうこう）は中華人民共和国青海省玉樹チベット族自治州玉樹市巴塘郷に位置する空港。自治州の中心のケグ鎮（結古鎮）から26km離れている。標高は海抜3900mで、青海省の民間飛行場では最も高い。 中国国内では5番目の標高である。 エアバスA319が発着出来、空港ターミナルビルは年間8万人を処理出来る設計である。 中国民用航空局の統計では2009年8月～12月までに7,484人の乗客が有った。
玉樹巴塘空港 沿革
かつてはチベットへの軍事物資輸送のため同地に空港があったが1970年代にラサに空港が竣工、その使命を終え廃港された。現空港は跡地に再建されたものである。
玉樹巴塘空港 2010年玉樹地震
2010年4月14日に発生した青海地震において、当空港は救助及び援助物資の輸送で重要な役割を果たした。地震当日の午後には復旧し、国際救助隊人員と救援物資がその夜8時に到着した。
伊勢高柳商店街
伊勢高柳商店街（いせたかやなぎしょうてんがい）は三重県伊勢市にあるアーケード商店街。愛称はエスポアたかやなぎであるが、一般的には、高柳商店街、高柳通りなどと呼ばれている。毎年初夏に開催される高柳の夜店は伊勢市の夏の風物詩となっている。また、2009年（平成21年）に経済産業省中小企業庁より新・がんばる商店街77選に選ばれている。
伊勢高柳商店街 概要
伊勢市曽祢と同市宮町にわたる東西約400mに及ぶ商店街で、商店街専用の立体駐車場を有している。他の市内商店街と比較して衣料品関連の店舗が多いのが特徴である。以前は58店舗が軒を連ねていたが、2010年（平成22年）現在は48店舗となっている。
かつては伊勢市の中心的商業地域のひとつであったが、昭和40年代の伊勢市駅周辺への大型店進出、昭和50年代以降の郊外型ショッピングセンターやスーパーマーケットの増加の影響もあり、夜店などのイベント時を除いて、客足はまばらな状態である。
商店街の中心組織は、伊勢高柳商店街振興組合。2011年時点で、理事長は橘正志が務める。
伊勢高柳商店街 沿革
宇治山田市（現・伊勢市）内の商店街は、いずれも自然発生的に形成されたもので、店舗間の連携を欠くものであったが、高柳通りについては三重県内ではもっとも早く、1936年（昭和11年）に商業組合として組織化された。組織化後、津市の大門商店街から見学者も訪れている。
1962年（昭和37年）7月に三重県、伊勢市および伊勢商工会議所が行った調査では店舗数70、全店舗での売り上げ高が約11億円で、伊勢市内10商店街の売り上げ高の約25%を占めていた。
同じころ、伊勢オカダヤなどの大型店が伊勢市駅周辺に進出する計画があり、これに対抗するため、各商店街でアーケード化、舗道のカラー舗装化が進められ、高柳通りでは1963年（昭和38年）3月にアーケードが、1967年（昭和42年）6月に舗道のカラー舗装が完成した。
伊勢高柳商店街 沿革
また、1972年（昭和47年）頃から駐車場の設置が進められ、1977年（昭和52年）10月には120台収容の立体駐車場が完成したが、大型店進出前の人通りに戻ることはなかった。
商店街の生き残りを模索する中で、2003年（平成15年）から福祉の取り組みを始めており、同年ユニバーサルデザインを採用し始めた。「きらくにどうぞ」のステッカーを貼り、車いす利用者や高齢者、子育て世代に優しい商店街づくりを進め、2007年（平成19年）からは「ふくふくカード」という高齢者と子どものいる世帯向けの割引特典等が受けられるカードの発行も始めた。2009年（平成21年）にはこれらの取り組みが評価され、経済産業省中小企業庁の新・がんばる商店街77選に選ばれた。
伊勢高柳商店街 高柳の夜店
毎年6月初旬から7月初旬にかけての期間で、末尾に1、6、3、8（イチロクサンパチ）が付く日と土曜日の夜に開催される夜店。大正時代にはじまり、2010年（平成22年）の開催で94回目になるとされている。
2011年（平成23年）の夜店は、最大約50軒の屋台が出店し、「夜店といえば、昔はお化け屋敷やったな」との声を受け、長い間中断していたお化け屋敷が復活した。「市町の日」（鳥羽市・志摩市・多気町など伊勢市近隣10市町が参加）、「高校の日」（明野高校・伊勢工業高校・宇治山田商業高校・宇治山田高校が参加）などの特別な夜店の日の設定もある。
ゲフィオン (防護巡洋艦)
ゲフィオン (ドイツ語:SMS Gefion) は、1894年に就役したドイツ海軍の小型巡洋艦（Kleiner Kreuzer）である。艦名は北欧神話の女神であるゲフィオン (Gefion)に因む。
ゲフィオン (防護巡洋艦) 概要
本艦はドイツ海軍の1893年計画で整備された小型巡洋艦であった。当初はコルベットに類別されたが1899年に小型巡洋艦に類別し直された。本艦は竣工時から帆走を必要としない機関航行専門の巡洋艦として設計された初の艦である。
ゲフィオン (防護巡洋艦) 艦形
本級の船体形状は乾舷の高い平甲板型船体である。水面下に衝角を持つ艦首から艦首甲板上に中部に探照灯台を配置した単脚式の前部マストが1基、その下に波切り板の内側に主砲として防盾付きの「10.5cm（35口径）速射砲」を単装砲架で並列配置で2基、下部に司令塔を組み込んだ箱型艦橋、艦橋構造の背後から等間隔に3本の煙突が立ち、周囲には煙管型の通風筒が立ち、周りは艦載艇置き場となっている。艦載艇は舷側部の2本1組のボート･ダビッドが片舷3組の計6組で運用された。
舷側甲板上には等間隔に10.5cm速射砲が単装砲架で片舷3基ずつ配置されていた。3番煙突の後部から単脚式の後檣が立ち、基部に探照灯台が設けられた。艦尾甲板上には艦首と同じく10.5cm速射砲が後ろ向きに並列配置で2基ずつ配置されていた。
ビラマルティン・デ・バルデオーラス
ビラマルティン・デ・バルデオーラス（Vilamartín de Valdeorras）は、スペイン、ガリシア州、オウレンセ県の自治体、コマルカ・デ・バルデオーラスに属する。ガリシア統計局によると、2011年の人口は2,047人（2010年：2,072人、2009年：2,164人、2003年：2,477人）。住民呼称はvilamartinés/-sa、もしくはvaldeorrés/-sa。カスティーリャ語による表記はVillamartín de Valdeorras（ビジャマルティン・デ・バルデオーラス）。
ガリシア語話者の自治体住民に占める割合は96.73％（2001年）。
ビラマルティン・デ・バルデオーラス 地理
ビラマルティン・デ・バルデオーラスはオウレンセ県の北東部に位置し、コマルカ・デ・バルデオーラスに属する。東はオ・バルコ・デ・バルデオーラスと、南はペティンと、西はア・ルーアとキローガの各自治体と隣接、北はカスティーリャ・イ・レオン州のレオン県と接している。自治体中心地区はビラマルティン・デ・バルデオーラス教区のビラマルティン地区。
ビラマルティン・デ・バルデオーラスはオウレンセ県の北東部（県都オウレンセから106km）に、コマルカ・デ・バルデオーラスの北部、同コマルカの中心自治体オ・バルコ・デ・バルデオーラスの中心地オ・バルコからは7kmのところに位置する。
シル川の渓谷にあり、高低差が激しく、最も低いところは海抜300m、高いところは南部のエイシェ山地で海抜1,200m、北部のカバーロス山地で1,236m、モントウト山1,500m、ラストラ山1600mとなっている。
ビラマルティン・デ・バルデオーラスはオ・バルコ・デ・バルデオーラス司法管轄区に属す。
ビラマルティン・デ・バルデオーラス 政治
自治体首長はガリシア国民党（PPdeG）のホセ・ピント・アルバレス（José Pinto Álvarez）、自治体評議員はガリシア国民党：6、ガリシア社会党（PSdeG-PSOE）：4、ガリシア民族主義ブロック（BNG）：1となっている（2007年の自治体選挙の結果、得票順）。
ビラマルティン・デ・バルデオーラス 教区
ビラマルティン・デ・バルデオーラスは11の教区に分けられている。太字は自治体中心地区のある教区。
エグザム
『エグザム』（Exam）は、2009年のイギリス映画。
2009年6月のエディンバラ国際映画祭で初公開された。
エグザム ストーリー
「採用者は生涯毎年1億円の報酬を約束する」という条件を提示したある企業の就職試験の最終選考に8人の男女が残った。試験会場には窓も無く、拳銃を持った警備員が出入り口に立っているだけだった。やがて試験監督の男が説明を始める。
『与えられる質問は一つ、回答も一つ。ただし、以下3つのルールを守ること。
以上を破った者は、その場で失格。』
質問の有無を問いかけた後に試験監督が退出し、制限時間80分を刻むタイマーのカウントが始まる。受験者たちは早速とりかかろうと試験用紙をめくるのだが、それはまっさらな白紙だった。やがて受験者たちは「質問」を発見するため協力を結ぶが、お互いライバルでもある彼らは内心警戒し合い、時には相手を出し抜こうとする。
果たして「質問」とは何なのか、それに回答して試験を合格するのは誰なのか？
エグザム 表彰
スチュアート・ヘイゼルダインは第63回英国アカデミー賞で新人賞にノミネートされた。
サラリー☆マン/第三の男/レッド・アイ
「サラリー☆マン/第三の男/レッド・アイ」（サラリーマン/だいさんのおとこ/レッド・アイ）は、フジテレビ系クイズバラエティ番組『クイズ!ヘキサゴンII』発のユニット3組によるトリプルA面シングル。2010年6月23日発売。
番組出演者の品川庄司をメインとしたCDで、収録曲のユニットは「品川祐とスベラーズ」「エアヴィジュアルバンド」「スザンヌ×スザンぬ」の3組（初回限定盤）。
サラリー☆マン/第三の男/レッド・アイ 概要
『クイズ!ヘキサゴンII』発の18枚目のシングル。
品川祐は芸人ユニット・スベラーズとの合作で「サラリー☆マン」を、庄司智春は2009年に解散した自身参加のユニット・エアバンドの後継ユニットで「第三の男」と、別々のユニット・楽曲を発表。2曲ともテーマは「サラリーマン」である。さらに「品川庄司だけでは心許ない」と、初回盤にスザンヌによるユニットの楽曲「レッド・アイ」が収録され、同年6月のシングル発売に至る。
発売数日後にラゾーナ川崎において発売イベントが行われた（小島よしおは欠席）。
よしもとアール・アンド・シーから発売されたものとしては最後の番組関連CDとなった。
サラリー☆マン/第三の男/レッド・アイ 解説
テクノポップ調の楽曲。タイトルや歌詞内容にちなみ、全員がビジネススーツに眼鏡の扮装。ほかに「風になびくマント」のような小物を装着している。
ほぼ品川による独唱で、スベラーズはコーラスや曲中の合いの手（それぞれの持ちギャグも発せられている）を担当。
曲調・衣装ともにヴィジュアル系バンドのテイスト。
エアバンドのツインボーカルであった岡田は不在となったため、庄司単独のメインボーカルとなっている。
同名のイギリス映画およびそのテーマ曲と関連性は無い。
初回限定盤のみ収録。
白の衣装を着たスザンヌ本人による白スザンヌと、黒の衣装を着たスザンヌ似の人物による黒スザンぬの二人組「スザンヌ×スザンぬ」による楽曲。黒スザンぬは最初は誰であるか明かされず、『ヘキサゴン』でその正体を当てる視聴者向け企画も設けられた。2010年7月放送の『FNS26時間テレビ』のなかで黒スザンぬの正体は新選組リアンの榊原徹士（榊原はこれ以前から「スザンヌに顔が似ている」と紳助から指摘されていた）、歌は大沢あかねが担当していることが明かされた。
他の2曲とは違い、「サラリーマン」とは無関係のアイドルポップス調の作品。歌詞や振り付けにWinkの「淋しい熱帯魚」を意識したと思われる部分がある。
ミュージックビデオ（振り付け映像ではないもの）はシングル付属DVDには収録されていない。
水球男子イラン代表
水球男子イラン代表は、イラン水泳連盟により国際大会に派遣される男子水球のナショナルチームである。
水球男子イラン代表 主な国際大会成績
1900年 - 不参加
1904年 - 不参加
1908年 - 不参加
1912年 - 不参加
1920年 - 不参加
1924年 - 不参加
1928年 - 不参加
1932年 - 不参加
1936年 - 不参加
1948年 - 不参加
1952年 - 不参加
1956年 - 不参加
1960年 - 不参加
1964年 - 不参加
1968年 - 不参加
1972年 - 不参加
1976年 - 12位
1980年 - 不参加
1984年 - 不参加
1988年 - 不参加
1992年 - 不参加
1996年 - 不参加
2000年 - 不参加
2004年 - 不参加
2008年 - 不参加
2012年 - 不参加
2016年 -
2020年 -
メリーランド州選出のアメリカ合衆国上院議員
以下は、メリーランド州選出のアメリカ合衆国上院議員の一覧である。
メリーランド州は1788年4月28日に7番目の州として連邦に加わった。メリーランド州の上院議席は第1部と第3部に割り当てられた。
秋北バスターミナル
秋北バスターミナル（しゅうほくバスターミナル）は、秋田県大館市片町7番地のホテルクラウンパレス秋北内に存在したバスターミナルである。2013年（平成25年）10月1日に廃止された。
秋北バスターミナル 概要
大館市役所の南隣りにあり、大館市の中心部に位置する。市内を発着するバスは、高速バス・リムジンバス・路線バス・循環バスを問わずすべてのバスが経由する大館市内で最大のバス停留所であった。
乗り場は各方面ごとに1 - 5番線に分かれており、バス到着の案内は5番線の入り口付近で係員が目視で確認し案内していた。5番線側には駐車場、1番線側にはタクシー乗り場（兼秋北タクシー待機所）があり、ホテルクラウンパレス秋北には、1番線側から連絡していた。
開業した当時は、施設内に娯楽施設（ボウリング場・パチンコ）・レストラン・スーパー・書店・秋北バスの定期券回数券発売所などがあり、その他近隣にもデパートや商店街が控えていて便利な面があった。しかし、近年商業施設の郊外化に伴い施設内のテナントの多くが撤退または廃業し、人口の減少、車社会への変遷もあってバスを利用する人も1969年（昭和44年）をピークに2013年現在では8分の1にまで大幅に減少している。
秋北バスターミナル 沿革
1973年、秋北バスが併設の秋北ホテル（現在のホテルクラウンパレス秋北）と同時に本社（当時）を建て替えて開業した。
2003年には併設する秋北ホテルをホテルマネージメントインターナショナル (HMI) に譲渡し、ホテルの名称がホテルクラウンパレス秋北に改称された。この時からバスターミナル施設を秋北バスが HMI から年間1000万円弱で借り受けて運営していた。しかし、前述の通りバスターミナルの利用客の減少により、2013年（平成25年）10月1日に当バスターミナルを廃止した。
秋北バスターミナル バス路線
廃止時点（2013年9月30日）のバス路線。
バスターミナルの廃止にともない、各路線は以下の通り経路の変更を行い、路線によって新規バス停を設置して対応した。
バスターミナル周辺を通る経路を廃止した路線
新たに代替のバス停を新設した路線
ヴィーツェン
ヴィーツェン (ドイツ語: Wietzen) は、ドイツ連邦共和国ニーダーザクセン州のニーンブルク/ヴェーザー郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
ヴィーツェン 地理
ヴィーツェンはヴェーザー川の湿地と砂地の土地に位置している。この町は、ザムトゲマインデ・ヴェーザー＝アウエに属している。郡庁所在地のニーンブルク/ヴェーザーとは約13kmの距離にある。
ニーダーザクセン州の地域・行政改革の時代、1970年4月1日にヴィーツェンはザムトゲマインデ・マルクローエの一員となった。1973年8月20日にそれまで独立した自治体であったホルテが合併した。2021年11月1日にザムトゲマインデ・マルクローエはザムトゲマインデ・リーベナウと統合され、ザムトゲマインデ・ヴェーザー＝アウエが成立し、ヴィーツェンもこの新しいザムトゲマインデに編入された。
ヴィーツェン 歴史
11世紀末に、現在のヴィーツェンの町域内にシュトゥンペンフーゼン城が建設された。当時の城は現存しない。城山は完全に切り崩された。現存する聖ガンゴルフ教会もほぼ同じ時期の建築である。
ヴィーツェン 行政
ヴィーツェンの町議会は12議席からなり、これに町長が兼任で加わる。
2011年からハンス＝ユルゲン・バイン (CDU) が名誉職の町長を務めている。
ヴィーツェン 経済と社会資本
この町はブレーメンからハノーファーに通じる連邦道B6号線に面している。また、ニーンブルク/ヴェーザーからズーリンゲンに至るB214号線がすぐ近くを走っている。
最寄りの駅は、ニーンブルク/ヴェーザーにある幹線鉄道ブレーメン - ハノーファー線の駅である。
ヴィーツェンは、1997年に廃止された鉄道ニーンブルク - ズーリンゲン線沿いの町でもある。この路線の旅客営業は1969年9月27日に、貨物営業は1992年に停止された。ヴィーツェン駅は取り壊され、線路も既に撤去されている（2008年3月）。
この町最大の雇用主は、ホルテ地区にあるヴィーゼンホーフの鶏肉加工下請け工場である。この他に流通業、建設業、小売業の業者がある。ニーンブルク貯蓄銀行とグラーフシャフト・ホーヤ国民銀行の支店もある。また農業も、関連の農機具や農産物販売を含めて、この町の重要な産業である。
爆笑ヒットパレード (1967年)
『爆笑ヒットパレード』（ばくしょうヒットパレード）は、1967年7月2日から同年9月24日までフジテレビ系列局で放送されていたフジテレビ制作の演芸番組である。放送時間は毎週日曜 19:00 - 20:00 （日本標準時）。
爆笑ヒットパレード (1967年) 概要
落語・漫談・漫才・声帯模写・曲芸などの第一人者たちが多彩な芸を披露していた公開番組で、毎回生放送を行っていた。司会はトリオ・スカイラインが務めていた。
番組の終了後、替わって金曜12:15枠でトリオ・スカイラインが司会を務める『大爆笑ホール』がスタートした。翌1968年1月には同じく日曜19:00枠で、かつて日曜19:30枠で放送されていた『爆笑ダイヤモンドショー』がトリオ・スカイラインの司会で復活した。そして同年3月には、本番組のリニューアル版である『爆笑グランドパレード』が火曜20:00枠でスタートした。こちらもトリオ・スカイラインが司会を務めていた。
タイトルは似ているが、1968年から同系列局で放送されている正月特番『初詣!爆笑ヒットパレード』との関連性は特に無い。
2010 FIFAワールドカップ参加チーム
2010 FIFAワールドカップ参加チームは、2010年6月11日から7月11日まで開催された2010 FIFAワールドカップに参加した国と選手の一覧である。なお、下記の「キャップ」は大会初日 (2010年6月11日)時点での通算A代表出場数であり、「在籍クラブ」は大会初日時点でそれぞれ所属していたクラブである。
2010 FIFAワールドカップ参加チーム グループA
監督  カルロス・アルベルト・パレイラ
監督  ハビエル・アギーレ
監督  オスカル・タバレス
監督  レイモン・ドメネク
2010 FIFAワールドカップ参加チーム グループB
監督  ディエゴ・マラドーナ
監督  ラーシュ・ラーゲルベック
監督  許丁茂
監督  オットー・レーハーゲル
2010 FIFAワールドカップ参加チーム グループC
監督  ファビオ・カペッロ
監督  ボブ・ブラッドリー
監督  ラバー・サーダン
監督  マティアジュ・ケク
2010 FIFAワールドカップ参加チーム グループD
監督  ヨアヒム・レーヴ
監督  ピム・ファーベーク
監督  ラドミル・アンティッチ
監督  ミロヴァン・ライェヴァツ
2010 FIFAワールドカップ参加チーム グループE
監督  ベルト・ファン・マルワイク
監督  モアテン・オルセン
監督  岡田武史
監督  ポール・ル・グエン
2010 FIFAワールドカップ参加チーム グループF
監督  マルチェロ・リッピ
監督  ヘラルド・マルティーノ
監督  リッキー・ハーバート
監督  ヴラディミル・ヴァイス
2010 FIFAワールドカップ参加チーム グループG
監督  ドゥンガ
監督  金正勲
監督  スヴェン＝ゴラン・エリクソン
監督  カルロス・ケイロス
2010 FIFAワールドカップ参加チーム グループH
監督  ビセンテ・デル・ボスケ
監督  オットマー・ヒッツフェルト
監督  レイナルド・ルエダ
監督  マルセロ・ビエルサ
石室聖心大聖堂
石室聖心大聖堂（せきしつせいしんだいせいどう、中国語：石室聖心大教堂、 英語：Sacred Heart Cathedral）は、中華人民共和国広州市越秀区一徳路にあり、カトリック広州教区で最も荘厳で特色のある大聖堂である。この聖堂は1863年着工、25年の時を経て1888年に落成した。聖堂の全部の壁と柱は花崗岩を積み上げて作られているので、石室、聖心大教堂、石室耶穌聖心堂、石室天主教堂の別名がある。1997年に全国重点文物保護単位に指定された。