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水滸伝の成立史 その他の論点
托塔天王晁蓋は現行『水滸伝』では、梁山泊における宋江の先代の頭領であり、108人が結集する前に戦死してしまう人物である。『宣和遺事』の段階ですでに36人が勢揃いする前に他界するキャラクターとなっている。しかし「鉄天王（銕天王）」晁蓋は、宋江三十六人賛では第34位、『宣和遺事』では36位と低位の人物であった。元代の水滸戯では宋江が先代頭領の晁蓋が三たび祝家荘を攻めて戦死したと述べており（現行『水滸伝』では曾頭市を攻めた際に戦死しており、梁山泊軍が祝家荘を攻めるのは一回である）、『豹子和尚自還俗』では曾頭市で戦死したとしながらも呉加亮に次ぐ2位、『七修類稿』では宋江に次ぐ2位と非常に地位を上げている。鉄天王というあだ名から、武神である毘沙門天王（多聞天。中国においては唐初の名将李靖と結びつけられて「托塔李天王」と呼ばれる）が想起され、梁山泊全体の守護神の役割を与えられた可能性がある。逆に大塚秀高は、『宣和遺事』の晁蓋から宋江への頭領交代劇が、『楊家将』の宋太祖（趙匡胤）と太宗（趙光義）兄弟の関係に類似すること、「晁宋」が「宋朝」もしくは「趙宋」をにおわせることから、晁蓋・宋江の関係は太祖・太宗の関係を暗示したもので、晁蓋は宋江の先代首領の地位を約束されていたものであり、銕天王はこれにちなんでつけられたあだ名の可能性があると主張している。『水滸伝』には梁山泊と敵対する北京大名府の守将にも「李天王」のあだ名を持つ李成という人物も登場する。なお晁蓋は、雑劇の段階では「三打祝家荘」すなわち3度祝家荘と戦った際に戦死したことになっていた。しかし現行『水滸伝』では祝家荘と戦うのは1度のみで晁蓋は出陣しておらず、晁蓋が死んだのは曾頭市との戦闘である（曾頭市と梁山泊軍は2度戦っており、祝家荘と合わせると3度となる）。これは元々「祝家荘で晁蓋が戦死する」という話を異なる箇所に分割して水増しした上で、祝家荘物語と曾頭市物語二つを別々の位置に挿入たものとみられる。
水滸伝の成立史 その他の論点
梁山泊108人中に女性は3人のみで、中でも随一の美女である扈三娘は「一丈青」というあだ名を持つが、このあだ名の意味はよく分かっていない。宋江三十六人賛では燕青の賛に「太行春色 有一丈青」と謳われ、『宣和遺事』では一丈青張横という人物が登場している（ただし一覧表には不在）。一丈は長さの単位であり、108人中最高身長の郁保四の背丈が1丈であるが、単に細長いものの形容としても用いる。青については刺青（入れ墨）を指すとするもの、蛇を指すとするものなどの諸説があるが、扈三娘は良家の女性という設定となっており、入れ墨をしているとは思えない。余嘉錫は『水滸伝』と近い南宋初の時代を描いた『三朝北盟会編』巻138に、盗賊馬皋の妻で一丈青という女性の記述があることを指摘し、これが水滸伝に取り入れられたものであると推測した。また岳珂による岳飛の編年譜『鄂王行実編年』にも、軍人・張用の妻で騎馬隊を率いて千人の敵にあたった女傑が一丈青と自称していたという記述がある。「一丈青」というあだ名はこれらの逸話が取り入れられた結果と思われる。
水滸伝の成立史 その他の論点
また、宋江はあだ名を2種類持っており、『水滸伝』本文中でほとんどの場合「及時雨」というあだ名で呼ばれる。これは宋江が貧しい人々に施しを与えることを「欲しい時に降る雨」にたとえたあだ名である。しかし、108人勢揃いの際に宋江の正式なあだ名とされたのは及時雨ではなく「呼保義」であった。呼保義とは保義郎（低位の武官の職名）と呼ぶ、という意味であり、本文中にそのような記述がないため、謎となっている。宮崎市定は保義郎の地位が金で買えたことから「旦那さん」という呼び名として用いられたものが宋江のあだ名に転用されたとし、余嘉錫は下男の謙称として保義が使われていたことから、宋江が謙遜した自称であろうとした。これに対し佐竹靖彦は、北宋時代の首都開封の繁栄を描いた『東京夢華録』や南宋時代の首都杭州の繁栄を描いた『武林旧事』などに、保義と名乗る宮廷芸人が多く登場することに注目し、雑劇や講談を語る芸人のことを保義と呼んだことが宋江のあだ名になったと推測している。宋江の弟宋清のあだ名が「鉄扇子」であり、これも講談に欠かせない小道具であることもこの説を補強する。『水滸伝』成立の上で講談・雑劇の果たした役割が、宋江のあだ名という形で残存しているとも言えよう。
水滸伝の成立史 その他の論点
『水滸伝』は各地に伝わる逸話を集積したこともあり、また登場人物の出身も様々であるため、人物の一人称表現に関してもバリエーションが見られる。現代中国語普通話で一人称はもっぱら「我」が用いられるが、かつての中国語では一人称は多数用いられた。『水滸伝』でもたとえば呉用は知識人らしく「小生」を用いるなど、性格設定による人称の違いも見られる。
「俺（アン）」は本来は一人称複数（われわれ）を意味していたが、明代に入る頃から尊大な一人称として用いられることが多くなり、複数形としては所有格（我々の、うちの）のみで用いられる傾向が強くなった。『水滸伝』本文では最初に登場する史進が「俺」を尊大な一人称として用いる人物である。しかし、物語が林冲が活躍する第8回以降にうつると、林冲は複数所有格の意味で「俺」を用いている。林冲の活躍が終わる第12回以降では再び一人称としての「俺」が用いられるようになる。このことからも林冲故事が前後の部分から独立しており、後から挿入されたことがうかがえる。同様のことは武松を主人公とする第23回から32回にかけての「武十回」にも言える。武松は「俺」を用いず、さらに尊大な一人称である「老爺（ラオイエ）」を使っており、逆に他の部分ではこの一人称はほとんど用いられない。武十回もまた、後からの挿入部分であると思われる。
水滸伝の成立史 その他の論点
また関西（陝西省）方言の一人称である「洒家（サーチャ）」を用いる人物は限られており、楊志や魯智深など少数である。楊志は第12回この一人称を用い身の上話（花石綱の失敗）を語るが、これは『宣和遺事』からの設定を引き継いだものである。しかしこの話を語っている場所は梁山泊（山東）であるにもかかわらず、語り初めで「この関西に流れ落ちております」という台詞がある。これは楊志の逸話が元々関西地方を舞台にした話として語られたことの残滓と思われる。またもう一人「洒家」を用いる人物である魯智深は第5回から6回にかけて赤松林（楊志が生辰綱を運ぶルート上の地点でもある）の近くで盗賊を倒す逸話があるが、馮夢竜（1574年 - 1646年）が当時の白話小説をまとめた三言の一つ『警世通言』の中の「趙太祖千里送京娘」で趙公子（宋太祖趙匡胤のこと）が赤松林で盗賊を倒す逸話との類似が認められる。この趙公子もまた「洒家」を用いており、「趙太祖千里送京娘」と『水滸伝』の魯智深説話は同じ由来を持つ別分岐の話ではないかと推測される。
このように人称や語彙の分析から、『水滸伝』の成立過程を探る研究も近年盛んとなっている。
梁山泊に集う108人の好漢以外の登場人物の中にも、『水滸伝』の元になった講談や雑劇に由来すると思われる人名が散見される。第78回から80回に登場する、梁山泊討伐軍の十節度使などがその例である。
『水滸伝』第78回で、朝廷から梁山泊討伐の命を受けた高俅に率いられて出陣した10人の節度使（司令官）の名は、王煥・徐京・王文徳・梅展・張開・楊温・韓存保・李従吉・元鎮・荊忠であるが、彼らの中に南宋代の講談や雑劇が由来と思われる人名が含まれている。羅燁『酔翁談録』の朴刀ジャンルの中に「李従吉」「徐京落草」という名の作品が見られ、梅展との関連が想起される「梅大郎」という作品もある。また同じく朴刀の「攔路虎」は『清平山堂話本』に「楊温攔路虎」として所収され、楊温が主役であることが分かっている。王煥に関しても南宋時代の黄可道の雑劇に「風流王煥賀憐憐」という作品があり、元雑劇の「百花亭」に収録され、多芸多才の色男で武功を挙げて立身する英雄として描かれている。『宝文堂書目』にも「洛京王煥」という話本がある。これらの人物は『水滸伝』物語への合流が遅かったために、梁山泊集団に合流することなく（あるいは楊温のように換骨奪胎して燕青の人物像に採り入れられるなどして）、むしろ梁山泊軍の強さの引き立て役として名前だけ借りたという扱いになったと思われる。
また108人の中に入り損ねた人物もいる。第67回に登場する韓伯竜は、梁山泊入りを志願してきたが、宋江らが北京攻めで留守のため、朱貴の薦めで居酒屋で待機していた。ところが事情を知らない暴れん坊の李逵がその居酒屋で食い逃げしようとしたのをとがめたところ、李逵に殺されてしまうという気の毒な役割の人物である。しかし明代の雑劇『梁山五虎大劫牢』では韓伯竜は文武兼備、鉄棒で天下無双の豪傑であり、宋江は彼をどうにかして仲間にしようと李応や魯智深・阮小五らを派遣するというほどの大物であった。このように、梁山泊以外の人物の中にも『水滸伝』が成立する過程で入り込んで来た人物は少なくない。
ゲイリー・マッキノン
ゲイリー・マッキノン（Gary McKinnon 1966年- ）はイギリス人の男性クラッカー、犯罪者。
2002年、米国の政府関連のコンピュータシステムにセキュリティの欠陥を発見し侵入、その後、不正アクセスを数年間に渡って続けクラック（ハッキング）行為を行ったとされるコンピュータ犯罪者。
地球に墜落したUFOからのリバースエンジニアリングであるフリーエネルギーの存在やNASAのUFO観測データ捏造工作とそれを指示していたであろう米国政府の国家的隠蔽行為を白日のもとに曝したとして彼を英雄視をする論者も存在する。しかし、これらの陰謀論はゲイリーが罪を逃れる為の嘘であるとの批判的な論調も多数ある。
ゲイリー・マッキノン
米国政府はゲイリーの身柄引き渡しを英国に要求。2008年10月、当時のジャッキー・スミス英内相はゲイリーの米国への引き渡しを命じる決定を下した。
これに対し弁護団は、被告がアスペルガー症候群であると主張、英高等法院にこの決定を取り消すよう求めていた。
ゲイリーの母親ジャニス・シャープはこの判決に「とても悲しい。人の人生をこんな風に踏みにじることが正しいとする法律は、誤った法律だ」と英高等法院に怒りをぶつけ、被告の弁護団も同日、「法的な争いはまだ終わっていない」と述べ、その後控訴。
英国自閉症協会 (National Autistic Society) は高等法院の決定に「非常に失望している」との声明を発表し、アスペルガー症候群である人を送還すべきではないという考えを表明した。
結局、ジャニスや弁護団の控訴、英国自閉症協会の抗議によって判決は覆り、2019年現在も米国への引き渡しは拒否されたままとなっており、一方のゲイリーは支援者の庇護の下、現在も定期的にクラッキングで得た情報の暴露を続けている。
駅路 (松本清張)
『駅路』（えきろ）は、松本清張の短編小説。『サンデー毎日』1960年8月7日号に掲載され、1961年11月に短編集『駅路』収録の表題作として、文藝春秋新社から刊行された。
過去4度テレビドラマ化されている。1977年には向田邦子の脚本で制作され、2009年にそのリメイク版が作られた。
駅路 (松本清張) あらすじ
銀行の営業部長を定年で退職した小塚貞一は、その年の秋の末、簡単な旅行用具を持って家を出たまま、行方不明となった。家出人捜索願を受けて、呼野刑事と北尾刑事は捜査を始める。家庭は平和と見えたし、子供も成長し、一人は結婚もした。人生の行路を大方歩いて、やれやれという境涯に身を置いていたように思える。自殺する原因もない。自分から失踪したとすれば、何のためにそのような行動を取ったのか……。
駅路 (松本清張) 登場人物
呼野
行方不明となった小塚貞一を捜索する古い刑事。48歳。
北尾
呼野とコンビを組む若い刑事。独身。
小塚貞一
某銀行本店の営業部長を定年退職。性格は地味なほう。ゴーギャンの絵を好きで蒐めていた。
百合子
小塚貞一の妻。
福村慶子
某銀行広島支店の女子行員だったが、一年ほど前に退職。可部に住んでいた。
福村よし子
福村慶子の従妹。東京に住む。
山崎
福村よし子の情夫。
駅路 (松本清張) エピソード
日本近代文学研究者の花田俊典は、作中で呼野刑事が語る「ぼくはあの絵からゴーガンという人の伝記を調べてみたがね、ゴーガンはこんなことを言っている。人間というものは、自分の子供の犠牲になるものだ。そして、その子供たちはまた自分の子供の犠牲になる。このばかげたことは永遠につづくらしい。もしも、すべての人間が子供の犠牲になるとしたら、いったい、誰が芸術や美しい人生を創造するだろうか、とね。言葉はよく憶えてないが、こういう意味だった」の箇所について、そのような意味合いのゴーギャンの発言・書簡等が実在するかどうかは疑わしく『ノア・ノア』(1897年)や『ゴーガン 私記 アヴァン・エ・アプレ』(1923年)に、それらしい記述は見当たらないと述べている。
駅路 (松本清張) エピソード
北九州市立松本清張記念館学芸員の栁原暁子は、サマセット・モームの短編小説『ロータス・イーター』の冒頭部分が、「人生を線路に例えるところ、そこにある諦観、しかし大きく行路を変更した人への注視。その男が銀行の支店長だった」点で本作と符号し、また『作家の手帖』の一文「おおかたの男の生涯は、子孫に食物や家を用意するための勤労に終始する。そして子孫はまた父祖とまったく同じつとめをやるべき世界へはいってゆく」も、本作中で語られる内容と近似していると述べている。また「（家出には）あとの家庭が困らないような財産」が必要と考えるのは、家族の生活に大変な責任を感じていた清張の強い思い込みの表出であると推測している。
駅路 (松本清張) テレビドラマ
1962年4月5日と4月6日、NHKの「松本清張シリーズ・黒の組曲」（22:15-22:45）の第1作として2回にわたり放映。
キャスト
スタッフ
「松本清張シリーズ・最後の自画像」。1977年10月22日、NHKの「土曜ドラマ」（20:00-21:10）にて放映。視聴率16.7％（ビデオリサーチ調べ、関東地区）。
向田邦子の脚本による作品。ドラマ化の経緯は参考文献を参照。原作ではモチーフの一つとして画家のゴーギャンに言及されているが、本ドラマは向田の視点からこれをクローズアップした構成となっている。登場人物では、福村慶子の役割が原作から変更され最後では物語の中心に置かれている。また、原作者も恍惚老人役で出演している。
キャスト
スタッフ
「松本清張の駅路 謎の伊勢路殺人旅行 死んだ父から絵ハガキが…」。1982年10月2日、東映の制作によりテレビ朝日系列の「土曜ワイド劇場」枠（21:02-）にて放映された。視聴率21.4％（ビデオリサーチ調べ、関東地区）。小塚貞一の娘（古手川祐子）と婚約者（広岡瞬）が失踪した父の謎を追うストーリー。
駅路 (松本清張) テレビドラマ
キャスト
スタッフ
「松本清張生誕100年記念作品・駅路」。2009年4月11日21:00-23:10、フジテレビ系列の「土曜プレミアム」枠にて放映。松本清張生誕100年と向田邦子生誕80年を記念し、向田の脚本に脚色・演出を加え制作された作品。時代設定は昭和63年年末から昭和64年の昭和天皇崩御までの期間に置かれている。視聴率は15.6%（関東地区）。
キャスト
スタッフ
北海製鉄
北海製鉄株式会社（ほっかいせいてつ、英文社名 HOKKAI IRON & COKE CORPORATION）は、日本製鉄傘下の鉄鋼メーカーである。当時の新日本製鐵（新日鉄）室蘭製鐵所の製銑部門を分離して設立された。
北海製鉄 概要
北海道室蘭市にある銑鋼一貫製鉄所である室蘭製鐵所のうち、銑鉄の製造工程（製銑工程）を新日鉄から分離するために設立された鉄鋼メーカーであった。鉄鉱石とコークスを原料として半製品である銑鉄を製造する装置の高炉と、コークスを製造するためのコークス炉などを保有する。1994年（平成6年）3月末に発足し、同年4月に営業を開始したが、2020年に製銑機能が再び日本製鉄に戻されて以降は同設備の保有などを担う。
製品には、室蘭製鐵所の製鋼工程へ送られる銑鉄の他、コークス炉から回収される硫酸アンモニウム（硫安）・コールタール・タール軽油といった化成品があった。
筆頭株主は日本製鉄で、同社が資本金の80%を出資する。残りの20%は、室蘭製鐵所構内に製造拠点（三菱製鋼室蘭特殊鋼室蘭製作所）を持つ三菱製鋼が出資する。
エリトリアの大学一覧
エリトリアの大学一覧（エリトリアのだいがくいちらん）は以下に示すとおりであり、すべて国立大学である。
アントニオ・スミス
アントニオ・スミス（Antonio Smith）
ブルキート
ブルキート（Буркiт）は、カザフスタン国内軍の特殊部隊。カザフ語で、ブルキートは、イヌワシを意味する。
隊員は、茜色のベレー帽を着用する。
ブルキート 概要
2000年4月（別説によれば3月）、当時の内務相カイルベク・スレイメノフにより創設された。
2001年、各州の中心地に地域グループが創設された。2003年、アスタナに類似部隊の創設が計画された。
部隊の平時の任務は、武装匪賊・テロ組織に対する特殊作戦、人質の解放、戦略施設での特殊作戦、紛争当事者の隔離、騒擾の鎮圧である。非常事態時には法体制の保障を担当し、戦時には領域防衛任務を遂行する。
ブルキート 編制
ブルキートは、50人以上から成り、アルマトイに駐屯する。
ブルキート 訓練
隊員は、山地、射撃、爆破、登山、市街地戦闘を訓練される。毎年春、国内軍の各部隊から200～250人の兵士が志願するが、入隊試験に合格するのは10～15人に過ぎない。
聖マリア養護学校
聖マリア養護学校（せいマリアようごがっこう）は、かつて京都府京都市北区北野東紅梅町にあった私立養護学校。
肢体不自由児施設の聖ヨゼフ整肢園等を運営する系列の社会福祉法人聖ヨゼフ会が設立した学校法人聖マリア学園が運営していたが、2004年（平成16年）3月末をもって、京都市の障害児教育改革・学区再編に伴い閉校した。
建物は、社会福祉法人聖ヨゼフ会が購入し、翌4月に京都市立北総合支援学校紅梅分教室が開設されている。
自衛隊インド派遣
自衛隊インド派遣（じえいたいインドはけん）は、インド共和国への国際緊急援助法に基づく自衛隊派遣。
自衛隊インド派遣 概要
2001年1月26日、インド西部でマグニチュード7.7の地震が発生した（インド西部地震）。インド政府の要請を受け日本政府は国際緊急援助隊として自衛隊の派遣を決定し、2月4日に斉藤斗志二防衛庁長官は陸上自衛隊と航空自衛隊に派遣命令を発出した。
輸送機がテント441張と毛布4475枚をインドへ空輸した。
自衛隊インド派遣 部隊
インド国際緊急援助物資支援隊
陸上自衛隊により編成。現地で技術指導を実施。
インド国際緊急援助空輸隊
航空自衛隊により編成。C-130輸送機6機、隊員78名。
自衛隊インド派遣 沿革
2001年（平成13年）
2月1日 - 防衛庁長官はインドへの国際緊急援助隊の派遣に係る準備に関する長官指示を発出
2月4日 - 防衛庁長官はインド国際緊急援助物資支援隊の派遣に関する陸上自衛隊一般命令とインド国際緊急援助空輸隊等の派遣に関する航空自衛隊一般命令を発出。空輸隊の輸送機が小牧基地から新東京国際空港へ移動し物資を搭載
2月5日 - 物資を搭載した輸送機が新東京国際空港を出発（経由 那覇 - ウタパオ - デリー）
2月6日 - 輸送機1機がインド空軍ブージ基地に到着
2月7日 - 輸送機5機がインド空軍ブージ基地に到着
2月9日 - 物資支援隊が民間機で帰国
2月11日 - 輸送機が小牧基地に到着
ケノーシャ (ウィスコンシン州)
ケノーシャ（Kenosha）は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州南東端に位置する都市。シカゴの北約85km、ミルウォーキーの南約55kmに位置する。人口は9万9986人（2020年）で、ミルウォーキー、マディソン、グリーンベイに次ぐ州第4の都市である。
1900年代から1980年代までにかけては、ケノーシャは自動車産業の街として発展したが、その後は主にシカゴやミルウォーキーへの通勤者が住む郊外都市として機能している。物理的な距離はシカゴよりミルウォーキーのほうが近いものの、統計的にはシカゴ都市圏に含まれており、また実際にもシカゴの近郊列車であるメトラの終点となっていたり、イリノイ州北部からの移入者を多く集めているなど、シカゴ都市圏最北端の郊外都市という位置付けになっている。しかし、地域経済や文化はシカゴとミルウォーキーの両方の影響を受けている。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 歴史
この地には最終氷期には既に人類が住み着いていたと考えられている。少なくとも13,500年前には、この地にはパレオ・インディアンが住み着いていた。やがて時代が下って住み着いたネイティブ・アメリカンは、この地で繁殖するパイクに由来する名をつけた。ポタワトミ族は、この地を「パイクの地」を意味するgnozhéと呼び、オジブワ族もまた、「パイクが一堂に集まる地」を意味するMasu-kinojaと呼んだ。
この地に初めて入植したヨーロッパ人は、1830年代初頭にニューヨーク州のトロイおよびハンニバルからやってきた、ジョン・ブレン・ジュニア率いる西部移出会社の一団であった。彼らはミルウォーキーやラシーンを経由して、1835年6月6日にブレンが購入したこの地のパイク・クリークのほとりにたどり着き、丸太小屋や木造の家屋、学校、教会を建て、入植地を創設した。入植者が増え、最初の郵便局が開局すると、この入植地はやがてパイクという名で知られていくようになった。その後、この地がミシガン湖の重要な港になると、村はサウスポートと名を変えた。村は1850年に正式な自治体となり、かつてポタワトミ族がつけたgnozhéという名を英語読みしたケノーシャという名に変えられた。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 歴史
20世紀初頭から1930年代にかけては、イタリア系、アイルランド系、ポーランド系、ドイツ系の移民がケノーシャに流入し、この地の建設、建築、文化、文学の分野に貢献した。また、20世紀に入ると、ケノーシャでは自動車産業が興った。1900年、ケノーシャ市内のサリバン・ベッカーの工場でプロトタイプの蒸気自動車が製造された。その2年後、1902年には、トマス・B・ジェフリー・カンパニーが大量生産技術を用いてランブラーの製造を始めた。トマス・B・ジェフリー・カンパニーは1916年にチャールズ・W・ナッシュに買収され、ナッシュ・モーターズとなった。同社は第二次世界大戦中には一時期自動車の生産を中止し、航空機のエンジンやプロペラを生産していたが、終戦後に自動車生産を復活させた。1954年にはナッシュ・モーターズがデトロイトのハドソン・モーター・カー・カンパニーを買収し、アメリカン・モーターズ・コーポレーション（AMC）となった。1960年代には、AMCは17,000人を超える従業員を抱え、全盛期を迎えていた。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 歴史
しかし、1970年代中盤に入るとAMCの業績に陰りが見え始めた。1979年にはAMCはルノーの傘下に入り、1987年にはルノーによりクライスラーに売却された。翌1988年、クライスラーはAMCから引き継いだケノーシャ工場の操業を停止し、ケノーシャにおける自動車産業は86年の歴史に幕を閉じた。ケノーシャ工場はその2年後、1990年に取り壊された。その後、ミシガン湖岸のこの工場の跡地はコンドミニアムやヨットハーバーを有するハーバー・パークとして整備された。
1993年6月には、ダウンタウンの6thアベニュー、54thストリートと59thストリートの間にシェリダン・ルグランデ街灯が設置された。この街灯は、もともとは1928年にウェスティングハウス・エレクトリックがケノーシャ市のために特別にデザインしたものであった。また、2000年6月には、68年ぶりに路面電車が復活した。
2020年8月23日、警察官が丸腰の黒人男性を銃撃したジェイコブ・ブレークへの銃撃事件が発生。当日から抗議のデモが発生して夜間には放火も発生する一方、デモ参加者が銃撃を受けて死傷者が出るなど市内が大混乱となった。同年9月には、2020年アメリカ大統領選挙を戦うドナルド・トランプ（現職大統領、共和党候補）とジョー・バイデン（民主党候補）が相次いで市内を訪問した。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 地理
ケノーシャは北緯42度34分56秒 西経87度50分44秒﻿ / ﻿北緯42.58222度 西経87.84556度﻿ / 42.58222; -87.84556に位置している。市の中心部はシカゴからは北へ約85km、ミルウォーキーからは南へ約55km、イリノイ・ウィスコンシン州境からは北へ約12kmに位置する。市はミシガン湖に面している。市の標高は184mである。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、ケノーシャ市は総面積62.1km²（24.0mi²）である。そのうち61.7km²（23.8mi²）が陸地で0.4km²（0.2mi²）が水域である。総面積の0.63%が水域となっている。ケノーシャを中心とするケノーシャ郡は、ウィスコンシン州の郡としては唯一、シカゴ都市圏に含まれている。シカゴ都市圏はイリノイ・インディアナ・ウィスコンシン3州の14郡にまたがり、総面積は24,815km²（9,581mi²）、人口は900万人を超える。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 地理
ケノーシャの気候は五大湖岸によく見られる、寒さの厳しい冬と涼しい夏に特徴付けられる大陸性の気候である。最も暖かい7月の月平均気温は21℃、最高気温の平均は26℃で、日中でも30℃を超えることは少ない。最も寒い1月の平均気温は氷点下7℃で、日中でも0℃に達さない日が続き、夜は氷点下15℃以下に下がることも珍しくない。降水は夏季、7月から9月までにかけて多く、月間100mm前後に達する。冬季は概ね乾燥しているが、12月から3月までは月間15-30cm程度の降雪が見られる。年間降水量は840mm程度である。ケッペンの気候区分では、ケノーシャは亜寒帯湿潤気候（Dfb）に属する。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 政治
ケノーシャの市政府のトップには市長とは別個にシティ・アドミニストレータがいる。シティ・アドミニストレータは市政府の各局を統括し、市議会の採択した政策を施行する責任を負う。市議会は政策や条例を採択し、予算を承認する責任を負っており、17人の議員からなっている。市議会議員選挙は2年ごと、偶数年に行われ、市を17に分けた選挙区から各1名ずつが選出される。
連邦議会下院議員選挙においては、ケノーシャはラシーンやジェーンズビルなどと共にウィスコンシン第1選挙区に属している。この選挙区では共和党と民主党の勢力が概ね拮抗しており、やや共和党寄りである。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 経済
かつては工業都市として発展したケノーシャは、現在ではシカゴやミルウォーキーの住宅衛星都市と考えられている。シカゴ・ミルウォーキー両市に通ずる州間高速道路I-94をはじめとする交通手段を用いて、ケノーシャに住む労働者の約半数は市外へ通勤し、昼夜人口比率は91.1%にとどまる。統計上シカゴ都市圏に含まれていることに加えて、特にイリノイ州北部からの移入者を多く集めていることから、ケノーシャはシカゴ都市圏最北端の郊外都市としてよく捉えられている。
一方、ケノーシャにも小規模なダウンタウンが形成されており、商業の中心となっている。市の近郊に立地するビジネス・パークには軽工業者や流通業者が集まっている。また、点在する文化施設、レトロな車体の路面電車、ミシガン湖のビーチ、ヨットハーバーなどを活かした観光業も、ケノーシャの地域経済においては重要な収入源となっている。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 交通
ケノーシャの中心部からシカゴ都市圏の第1空港であるオヘア国際空港（IATA: ORD）へは車で約1時間10分、ミルウォーキーの玄関口であるジェネラル・ミッチェル国際空港（IATA: MKE）は車で約40分と、どちらも利用可能な距離にある。市の西にはケノーシャ地域空港が立地しているが、こちらはゼネラル・アビエーションと呼ばれる、専ら自家用機やチャーター機が発着する空港である。
ケノーシャ郡内においては、東西の通りはケノーシャ郡とラシーン郡との郡境に1stストリートが通っており、順次南へ2nd、3rd、4th...と続いている。この番号システムのため、ケノーシャではダウンタウンにおけるストリートの番号が概ね50番台になっている。一方、南北の通りはミシガン湖岸に最も近い通りが1stアベニューで、順次西へ2nd、3rd、4th...となっている。また、市の西には120thアベニューと並行してI-94が通っている。ケノーシャの多くの住民にとっては、I-94はケノーシャとシカゴやミルウォーキーを結ぶ重要な通勤路・都市間交通路である。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 交通
ケノーシャはシカゴの近郊列車であるメトラのユニオン・パシフィック/ノース線の終点となっている。しかし、ユニオン・パシフィック/ノース線の多くの便は3駅南のウォーキーガンで折り返しており、ケノーシャ・シカゴ間を直通運行しているのは平日で1日9往復である。将来的には、ケノーシャ、ラシーン、ミルウォーキーを結ぶ近郊列車を走らせることが計画されており、これが開通するとシカゴとミルウォーキーが近郊列車で結ばれることになる。
市内の公共交通機関としては、ケノーシャ地域交通局（KAT）の運営する10系統の路線バスが走っている。これに加え、同局は2000年に復活した、ダウンタウン循環の全長2マイル（約3.2km）の路面電車も運営している。ここではカナダのトロントで使われていた1951年式PCCカーが用いられている。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 教育
ケノーシャのダウンタウンの北、18thストリートと24thストリートの間のミシガン湖岸にはカーセイジ大学のキャンパスが広がっている。同学は約2,500人の学生を抱えるリベラル・アーツ・カレッジで、主として学部での少人数の教養教育に力を入れているほか、MBAや社会福祉学修士の学位を授与するシカゴのロヨラ大学のプログラムに提携校として協力している。同学はもともとは1847年にイリノイ州でルーテル教会系の神学校として創設され、1962年にケノーシャの地に移転してきた。
また、市の北西、ケノーシャのダウンタウンとラシーンのちょうど中間にはウィスコンシン大学システムの一角をなす地域密着型の州立大学、ウィスコンシン大学パークサイド校が立地している。同学は、ウィスコンシン州南東部の人口増加に伴い、もともとケノーシャとラシーンにそれぞれあった2年制の州立短期大学を統合し、4年制大学に移行する形で1968年に開校した。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 教育
ケノーシャにおけるK-12課程はケノーシャ統一学区の管轄下にある公立学校によって支えられている。同学区は小学校24校、チャーター・スクール6校、中学校6校、高等学校6校を有している。全米の4年生を対象にした読解力テストでは、同学区の児童の80%がproficient（中級）またはAdvanced（上級）という判定を受けており、全米平均の33%を大きく上回っている。また、同学区の児童・生徒の高校卒業率は84.1%に達し、これも全米平均の73%を上回っている。ケノーシャ市内には同学区の公立学校に加えて、教会系その他の私立学校もいくつか立地している。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 文化
ケノーシャのダウンタウンにはスミソニアン協会と提携しているケノーシャ公共博物館、南北戦争博物館、および恐竜発見博物館の3つの博物館が立地している。ミシガン湖岸に立地するケノーシャ公共博物館では、1992年に市西部で発見された、14,500年前（放射性炭素年代で12,500年前）のマンモスをはじめ、動物学、地質学、芸術作品や装飾品に至るまで、約70,000点の展示物を展示している。南北戦争博物館は、南北戦争に関する事物を展示し、視聴覚技術も用いて、戦時下における中西部、特にアイオワ、イリノイ、インディアナ、ウィスコンシン、ミシガン、ミネソタの各州の人々の暮らしの変化や、アメリカ史全体に与えた影響を伝えている。恐竜発見博物館は肉食恐竜の展示に特に注力している。また、同館内にはカーセイジ大学の古生物学研究所が併設されている。
ケノーシャのオーケストラ、ケノーシャ交響楽団は1940年に結団されて以来、地元の音楽愛好者や学校の児童・生徒を対象とした公演を行ってきた。同楽団はダウンタウンに立地するロイサー講堂を本拠地としている。
また、ケノーシャには、バーバーショップ音楽の保存・振興に努めている団体、バーバーショップ・ハーモニー・ソサイエティが2007年まで50年間にわたって国際本部を置いていた。同会はケノーシャを去った後、テネシー州のナッシュビルに本部を移転した。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 文化
ケノーシャは8マイル（約12.9km）におよぶミシガン湖のビーチに加えて、52ヶ所、総面積870エーカー（約352ha）の公園を有している。1990年に取り壊されたAMCの工場跡を再整備したミシガン湖岸のハーバー・パークは、71エーカー（約28.7ha）の敷地を有し、コンドミニアム、ヨットハーバーや釣り場を備えた複合施設である。また、5月から10月にかけての土曜日には、園内で露店市場が開かれる。ハーバー・パークのすぐ北にあるシモンズ・アイランド・パークはヨットハーバーやビーチを有する。ダウンタウンの北に広がるワシントン・パークは、1927年に設けられた全米に現存する最古の自転車競技場を有するほかテニスコート、プール、スケートリンク、ソリのコースなど、スポーツ施設が充実している。また、この公園の西には9ホールのゴルフコースが隣接している。市の北西、ウィスコンシン大学パークサイド校のキャンパスに隣接し、同学の校名の由来となったペトリファイイング・スプリングス・パークは、10マイル（約16km）を超える遊歩道や18ホールのゴルフコースを有している。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 文化
放送市場においては、ケノーシャはシカゴとミルウォーキーの両方の市場に入り得る。エーシーニールセンはケノーシャをミルウォーキーのテレビ放送市場に含めている一方、ラジオ放送の市場調査会社アービトロンはケノーシャをシカゴの市場に含めている。実際には、ケノーシャの住民は地元のニュース、天気、交通などの情報はミルウォーキーのメディアから主に得ている。ケノーシャでライセンスされている唯一のテレビ局、WPXE（IONテレビジョン系列）も、実際にはミルウォーキー郊外にスタジオを置き、ミルウォーキー都市圏やシボイガン、フォンデュラクなどウィスコンシン州南東部・東部をカバーする、ミルウォーキーのテレビ局である。ケノーシャのケーブルテレビのサービスはタイム・ワーナー・ケーブルが提供しており、ミルウォーキーの全てのテレビ局、およびシカゴの一部のテレビ局に接続できる。
ケノーシャ (ウィスコンシン州) 姉妹都市
ケノーシャは以下4都市と姉妹都市提携を結んでいる。
世界チームオリンピアード
世界チームオリンピアード（英: World Team Olympiad）は世界ブリッジ連盟が主催するコントラクトブリッジの国際大会である。1960年から2004年まで4年に1度開催され、その後、ワールドマインドスポーツゲームズに引き継がれた。伝統的にオープンチーム戦と女子チーム戦の2種目が開催されていたが、2000年からシニアチーム戦が加わり3種目となった。各国のブリッジ団体は各種目1チームのみエントリーすることができる。
マウロ・ボセーリ
マウロ・ボセーリ（Mauro Boselli, 1985年5月22日 - ）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス出身の元サッカー選手。元アルゼンチン代表である。現役時代のポジションはフォワード。
マウロ・ボセーリ 経歴
2003年からアルゼンチンのボカ・ジュニアーズに所属し、7月6日、CAロサリオ・セントラル戦でデビューを飾った。2005-06シーズンはスペインのマラガCFのBチームでプレーし、翌年ボカに戻った。しかしチームにはマルティン・パレルモとロドリゴ・パラシオが所属していたためレギュラー定着には至らなかった。2008年にエストゥディアンテス・デ・ラ・プラタに移籍し、1年目は13試合で7ゴールを決めた。2009年のコパ・リベルタドーレスでは、準決勝のナシオナル・モンテビデオ戦セカンドレグ (2-1) では52分に先制点を挙げると、その後同点に追い付かれたが、ロスタイムには駄目押しとなる追加点を挙げた。決勝のクルゼイロEC戦セカンドレグ (2-1) では、72分にフアン・セバスティアン・ベロンのコーナーキックをヘディングで叩きこみ、2試合合計2-1とする決勝点を挙げた。この得点で大会8得点目となり、ホルヘ・ヌニェス（ナシオナル・モンテビデオ）やロドリゴ・テイシェイラ（デポルティーボ・クエンカ）を上回って単独得点王に輝いた。
マウロ・ボセーリ 経歴
2010年夏、ウィガン・アスレティックFCに移籍した。しかしウィガンではフィットできず、2011年冬にジェノアにレンタル移籍。その後もレンタル移籍を繰り返した。
2013年6月、リーガMXのクラブ・レオンに移籍した。レオンでは在籍6シーズンで105得点を積み重ねた。現在のところクラブで歴代2番目の記録である。
2019年1月、SCコリンチャンス・パウリスタへ移籍した。
2021年9月、セロ・ポルテーニョへ移籍した。
2022年1月6日、エストゥディアンテス・デ・ラ・プラタに復帰した。
マウロ・ボセーリ 代表歴
2005年、U-20アルゼンチン代表として南米ユース選手権およびFIFAワールドユース選手権に出場。A代表として2009年9月、ガーナ代表戦でデビューした。2011年6月1日のナイジェリアとの親善試合でPKを決め、代表初得点を挙げた。
マウロ・ボセーリ タイトル
ボカ・ジュニアーズ
エストゥディアンテス
ウィガン・アスレティック
クラブ・レオン
SCコリンチャンス・パウリスタ
セロ・ポルテーニョ
千葉県立我孫子高等学校
千葉県立我孫子高等学校（ちばけんりつ あびここうとうがっこう）は、千葉県我孫子市若松にある県立高等学校。
千葉県立我孫子高等学校 概要
手賀沼のほとりに隣接し部活動が盛んである。教員基礎コースといった独特なコースが存在し、教育に関心を持ち将来を目指す生徒が、教員としての基礎的な素養を身に付け、夢や意欲、職業意識等を育む。大学から講師を招き、講義を実施したりする他、教育に関する講義、実習生との交流会、報告会など学校独自の取り組みを行っている。
野球は過去2回、甲子園に出場し、プロ野球などで活躍するOBが存在する。
千葉県立我孫子高等学校 教育方針
高い知性 理性的判断力をもつとともに科学約創造性に富む
豊かな情操 自他の敬愛心を持つとともに新鮮な感受性に富む
逞しい心身 強固な身体を持つとともに積極的実践性に富む
若宮小学校
若宮小学校（わかみやしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
福島祐子
福島 祐子（ふくしま ゆうこ）は、日本の作曲家、編曲家。音楽制作プロダクション「ミラクル・バス」に所属している。
小林薫
小林 薫（こばやし かおる）
小林薫 - 俳優
小林薫 (評論家) - NHK教育テレビ「英語ビジネスワールド」英語講師、産業能率大学名誉教授
小林薫 - 落語家三遊亭窓里の本名
小林薫 - 少女漫画家。ホラー漫画家。
三重津海軍所
三重津海軍所（みえつかいぐんしょ）は佐賀県佐賀市川副町大字早津江字元海軍所に所在し、佐賀藩が1858年（安政5年)に設立した蒸気船等の船の修理・造船施設。
西洋船運用のための教育・訓練機関も兼ね備えていた。実用的な国産初の蒸気船である「凌風丸」を製造した。
2000年代に入り発掘・文献調査が進められ、2013年に国の史跡に指定、2015年には「明治日本の産業革命遺産」として世界文化遺産に登録された。
三重津海軍所の「三重津」とは「三重（佐賀市諸富町三重）」に置かれた代官所の津（港）のことで、文献一次史料では「三重津」とのみ記されていることが多い。三重県津市とは名称が類似しているものの、一切無関係である（#名称についてを参照）。
三重津海軍所 地理的環境
佐賀県と福岡県の境界を流れる筑後川の支流である早津江川河口に位置する。海軍所のあった場所は佐賀藩領の南東端にあたる。
早津江川を挟んで、対岸は福岡県大川市の大野島で、藩政期は柳川藩領である。現在は公園化され、護岸も整備されているが、海軍所当時の周辺景観を比較的良くとどめている。
三重津海軍所 海軍所の設置と運営
1858年（安政5年）に佐賀藩（鍋島家）が以前からあった「御船屋」を拡張して設置した海軍の伝習機関（当時の記録には「三重津」または「御船手稽古所」との名称で記載されている）である。1859年（安政6年）には幕府の「長崎海軍伝習所」閉鎖に伴い、長崎海軍伝習所で学ばせていた多くの佐賀藩士の士官教育を継続するためと、所有する西洋船の修理場等が必要となったため、従来からあった施設の範囲と機能を増設した。海軍所では航海、造船、鉄砲等の学科や技術教育が行われたほか、蒸気船・西洋式帆船等の根拠地として蒸気船の修理・製造が行われ、オランダ製の木造帆船である「飛雲丸」や木造スクリュー蒸気船である「電流丸」、木造外輪蒸気船「観光丸」（幕府からの委任）等が運用されていた。佐賀藩士が長崎海軍伝習所で建造した木造帆船「晨風丸」もあった。1865年（慶応元年）には国産初の実用蒸気船である「凌風丸」を完成させたといわれる。
三重津海軍所 三重津海軍所の施設
三重津海軍所跡は、発掘調査や文献調査の成果から明らかになった運用方法から「船屋地区」「稽古場地区」「修覆場地区」の三地区に分かれることが調査報告書に記載されている。「船屋地区」は、三重津が佐賀藩洋式艦隊運用根拠地となる以前から使用されていた藩の和船運用施設の一つであった。蒸気船建造計画（安政2年）の際にはこの地区に細工場や材木置場等を建設する予定であったことが当時の絵図から推定されている。但し、この計画はこの時は実行に移されなかった。「稽古場地区」は銃等を用いた調練施設。「修覆場地区」は、洋式船の金属部品製作加工を行った「製作場」とドライドックのあった「御修覆場」から構成される。
三重津海軍所は、「船屋地区」→「稽古場地区」→「修覆場地区」の順に段階的に拡張整備されていったようである。
三重津海軍所 発掘調査の成果
2009年度（平成21年度）から2014年度（平成25年度）に発掘調査が継続的に実施されている。特に洋式船の修理部品の製作を行った製作場とドライドックが発見された「修復場」地区の調査では多くの成果が報告されている。
二連の石組遺構や方形炉、坩堝炉、鋳込場（三連溝状遺構）等の複数の金属生産遺構が検出されたほか、大型廃棄土坑から金属加熱・溶解炉で排出された金属滓や木炭、炉壁、羽口、鋳型、坩堝、鍛造剥片等が多量に出土したと報告され、鉄の鍛冶や鉄や銅合金の鋳造による船舶部品製造が盛んに行われていたものと考えられている。これらの調査成果は、当時最新鋭の蒸気船を運用した三重津海軍所跡が、江戸時代に培われた在来の技術を多用していたことを示しており、近代日本成立への歴史的変遷過程を辿る上で具体例を示す貴重な資料となっている。
三重津海軍所 発掘調査の成果
蒸気缶ボイラー組み立ての困難な作業を物語る大型鉄鋲
製作場で出土した注目される遺物として様々な規格の鉄鋲（リベット）が数多く出土したことが報告されている。
このうち大型の鉄鋲（リベット）は、ボイラー鉄板圧着に鉄鋲（リベット）で使用された可能性が高い。鋲打ちは赤熱させた鋲を短時間で鉄板に圧着させる熟練工で、蒸気ボイラー組立等に当時不可欠であった。文献調査成果では佐賀藩所有の「電流丸」や幕府軍艦「千代田形」のボイラー製造（組み立て）記事が紹介されている。ボイラー製造作業には佐賀藩の精錬方に籍を置いていた田中久重が深く関わったとことが報告されている。
ただ、蒸気船ボイラーのような大規模な鉄製部品の組み立てには大きな苦労が伴ったようである。このことは、鉄鋲を鉄板に圧着できず、タガネで頭部を取り外した破損品が多量に出土していることから窺えるらしい。鋲打ちは赤熱させた鋲を短時間で鉄板に圧着させる熟練工で、失敗したらやり直しはできず廃棄するしかない。破損した鋲は当時の日本で誰も経験したことがないような作業を失敗を繰り返しながら取り組んでいた様子を象徴する出土遺物といえる。
三重津海軍所 発掘調査の成果
インチ規格のボルト
ボルトが六角ナットに挿入した状態で出土しており、遺物切断面にはネジ山が明瞭に残存している。ボルトネジ山の規格は当時イギリス等で使用されたものであることが報告されている。出土位置や層位から三重津海軍の稼働時期でも後期段階（慶応から明治初期頃）のもので、当時、佐賀藩が購入して運用していたイギリス蒸気船部品の可能性もあるとのことである。
鉄鋲、ボルト共に化学分析が実施されており、洋鉄による製品との結果が報告されている。

鉄鋲、ボルトは、在来技術でできない修船作業には海外の技術や材料、部品も積極的に取り込んで試行錯誤しつつ実施していたことを示す重要な遺物といえる。
丸太材と木杭、板材を縦横上下に複雑に組み合わせた木組骨格（フレーム）を有する階段状渠壁が発見された。
遺構の規模や工法は下記のとおり報告されている。
深さ3.5ｍ程、幅24.5ｍ程、長さ60m以上（平成27年度調査段階：現地説明会）で斜路（渠底への機材積み下ろし用路）が存在する。当時の文献記録調査（佐賀藩所有「電流丸」船底修理記録等）と河川干満水位等の地理的条件調査を通して船渠の渠壁部と認定され、国内で現存する最古の乾船渠（ドライドック）として近年位置づけられた。
三重津海軍所 発掘調査の成果
ドック渠壁では縦横に連結して階段状に組んだ木製骨格（フレーム）の内部に粘土と砂（または破砕貝殻）を交互に積み重ねて成形する工法が用いられた。渠壁底面及び渠底には破砕貝殻を詰めた硬化面が確認されている。同様の遺構はこれまでの遺跡調査で検出されたことはないとのことである。
木組骨格は城郭や大名屋敷、溜池堤等の地盤補強に用いられた「枠工法」といわれる在来土木工法に一見類似するが、複数段（4段）に積み上げられている点や木組接続方法に違いもみられ、一概に在来技法を応用したと言えるものではないらしい。
当時、佐賀藩士は長崎海軍伝習所等を通じて海外情報にもいち早く通じていたことから、石以外の素材で構築されたドック建造技術を取り入れた可能性も考えられ、今後の更なる比較検証が必要とのことである。実際、同時代の中国沿岸や豪州にはそのようなドックが存在している。また、ドック運用当時、木製骨格内や上面は土砂で覆われているため露出していない。このためドック外見は土に覆われた階段状ドックに見えていたことになる。同時代に北米等に存在したシンプソン式木製ドライドックや明治期に大阪安治川河口に設けられた木製ドライドックは木材が全体を覆っていることを考えると、三重津のものは木製ドックとは一概には呼べない。
三重津海軍所 発掘調査の成果
発掘調査報告書にはこのような特異なドライドック構造が採用された理由として下記のような複数の見解が存在していることが報告されている。
1 - 3いずれの見解（または複合すること）が正しいにしても、このドライドックは土木史的並びに建築史的にも稀有な構造物である。材料や立地等の点でも近代のドライドックと異なる発想をもとにした技術で構築されたことは想像に難くない。
ほぼ同時期の横須賀製鉄所ドックが外国人（レオンス・ヴェルニー）主導で建設されたのに対し、三重津海軍所のドックは日本人が独自に設計・建設した最初の西洋式ドライドックという点で他に類をみない存在である。幕府主導のドック建設とは異なり、佐賀藩の場合は得られる情報が限られていたうえ有明海沿岸の極めて軟弱な地盤に構築せざるを得なかったことが、かえって創意工夫を生む要因となった可能性が高い。
三重津海軍所 発掘調査の成果
発掘調査で報告されている遺構は在来技術とも西洋技術とも言い難い性格を有する。当時の佐賀藩領のみならず他地域でも同様の事例は発見されていない。在地の技術者が慣れ親しんだ技術に改良を加えつつ、断片的にしか得られない西洋技術を独自の解釈のもと導入した結果、極めてユニークな工法による構築物が出現したと考えられる。西洋技術の体系的学習と模倣を技術的基盤とする近代以降の構築物にも当然ながら三重津海軍所跡と同様のものは現れなかった。近世から近代へ、在来技術から西洋技術へ、時代転換期の困難な局面を見事に乗り切った技術者達の営みを具現化した存在でもあり、現代社会の産業開発の指針となる得難い教材と言える。
三重津海軍所の特徴的な遺物として、「海」「舩」「役」といった海軍所（公的機関）を連想させる文字銘と「灘越蝶文」（なだごしちょうもん）と呼ばれる文様を組み合わせた肥前磁器が挙げられる。「灘越蝶文」は蝶が海の波間を越える姿を描いた一見不思議（日本在来の蝶に海を越えて飛来するものはいない＝少なくとも当時、自然界でみられなかった姿）文様で、三重津海軍所以外では「鍋島藩窯」（鍋島焼）等に類例が散見（有田陶磁美術館,田中丸コレクション,佐賀県立九州陶磁文化館等で所蔵）されるのみである。海軍所ではこの「灘越蝶文」を描いた椀や皿等が多数出土していることから、「蝶が波濤を越え飛翔する姿」（「灘越蝶文」）に激動期に設立した藩海軍所の姿を投影した特注品と考えられている。用途としては、海軍所備品や艦載食器が想定されており、「志田窯」（佐賀県嬉野市塩田町）等の自藩内の窯で製作されているという
洋式舶用ロープが出土しており、海軍所の船渠が蒸気船も含めた洋式船を運用していたことを裏付ける遺物となっている。また、ドックや廃棄土坑から大量の石炭が出土しており、文献記録調査や化学分析が実施され採炭地への発注内容、品質、産地推定結果が報告されている。
三重津海軍所 海軍所の終焉とその後
三重津海軍所の閉鎖された年代は明らかではないが、1867年（慶応3年）に戊辰戦争に出兵する藩兵の乗船地になったとの記録が残っている。1871年（明治4年）には鍋島直正遺髪が「三重津」に到着、佐賀城に移送された記録がある。海軍所廃止後は1902年（明治35年）に佐賀郡立海員養成学校が設立され、佐賀郡立甲種商船学校、佐賀県立佐賀商船学校を経て1910年（明治43年）に佐賀商船学校となった。佐賀商船学校は1933年（昭和8年）に閉校（佐賀商船学校の機材類は現在の国立唐津海上技術学校に移管されたといわれる）するまで同地域の海員養成学校として多くの卒業生（800人以上）を海運業界へ輩出した。
三重津海軍所 現況と展示解説施設
遺跡は調査後は埋め戻され現地は三重津海軍所で活躍し後に赤十字社を起こした佐野常民を記念した「佐野記念公園」となっている。現地に設置された説明板で海軍所の施設配置等について確認できるようになっているが、当時の活気ある状況を想像するのはかなり難しい。これは、発掘された遺構が木や土で構築されているため壊れやすく、貴重な資産を保護して後世に残すためやむを得ない処置とのことである。
2005年（平成17年）に公園整備した際に凌風丸をほぼ実物大で模した遊具が設置されたが、2014年（平成26年）10月3日に行われたユネスコ諮問機関国際記念物遺跡会議(ICOMOS)の現地調査に際し、「学術的顕彰に基づかず誤解を与え、遺跡保存上も遊具があることは望ましくない」との判断で撤去された。
佐賀市川副町に「佐野常民と三重津海軍所跡の歴史館」があり（2021年9月25日に「佐野常民記念館」からリニューアルオープン）、国内最古のドライドック（乾船渠）である三重津海軍所跡の一部を再現した原寸大模型、大型スクリーンなどの常設展示がある。
公共交通によるアクセスは、佐賀駅バスセンターから佐賀市営バス20番早津江行きで約30分の「佐野・三重津歴史館入口」、もしくは西鉄柳川駅から西鉄バス6番早津江行きで約30分の終点「早津江」が最寄りである。
三重津海軍所 名称について
名称が三重県津市に類似しており、まれに当施設も三重県津市に所在していると勘違いされることがある。しかしながら当施設は三か所に（三重）入り江（津）があることに因む名称であり、三重県津市との直接的な関連性はない。
但し、三重県津市の「津」は船着き場、港を意味する言葉であり、語源的な繋がりはわずかながらあるといえる。
惑星の定義
惑星の定義（わくせいのていぎ）は、古代世界において「惑う星」と記述され始めて以来、ずっと曖昧さをはらんでいる。その長い歴史の中で、この用語は多くの異なる概念を、しばしば同時に意味してきた。1000年以上に渡り、この言葉の使用は厳密ではなく、太陽や月から小惑星や衛星までを含んだり含まなかったりと、変遷してきた。宇宙に対する知識が深まってくるにつれ、「惑星」という単語の意味も昔の概念を捨てて今の概念を受け入れて成長し、変わっていったが、1つの定まった定義には現在でも至っていない。
19世紀末までに、「惑星」という単語は、未定義のまま一応落ち着いた。この言葉は太陽系の天体だけに適用された。しかし1992年以降、天文学者は他の恒星の周囲を公転している惑星の他、海王星の軌道の外側に多くの天体を発見し始めた。これらの発見は、潜在的な惑星の数を大きく増やしただけではなく、その種類や特性も拡大した。恒星に近いほど大きいものもあり、月より小さいものもあった。これらの発見は、惑星は何であるべきかという長年理解されてきた概念に変更を迫った。
惑星の定義
惑星という言葉に明確な定義を与えようという問題は、2005年に当時最も小さい惑星だった冥王星よりも大きな太陽系外縁天体であるエリスが発見された頃から始まった。2006年の返答で、国際天文学連合はこの問題についての決議を公表した。太陽系だけに適用されるこの定義では、惑星は太陽の周囲を公転し、その重力によって球形が維持できるほど大きく、その軌道近くから他の天体を排除していること、とされている。この新しい定義の下では、冥王星は他の太陽系外縁天体とともに惑星の基準を満たさない。国際天文学連合の決定は全ての論争を解決する訳ではなかったが、科学者の多くはその定義を受け入れた。しかし、いくつかの天文学者のコミュニティはそれを完全に拒絶した。
惑星の定義 歴史
惑星に関する知識は有史以前から存在し、多くの文明に共通なものであったが、planetという単語の語源は古代ギリシアに遡る。ギリシア人は、地球は宇宙の中心で静止していて、空にある天体や空自身が地球の周りを動いているという天動説を信じていた。ギリシアの天文学者は、1年間かけて天球を移動する星のような光に対して、「惑う星」という意味のasteres planetaiという言葉を与えた。一方、他に対してほとんど動かない「固定された星」のことをasteres aplanisと呼んだ。今日、惑星と呼ばれるもののうち、肉眼で見ることのできる5つ、水星、金星、火星、木星、土星はギリシアの時代から知られていた。
ギリシア・ローマ時代の宇宙観では、共通して太陽と月も惑星と数えられ、7つの惑星（＝七曜）が考えられていた。しかしそこには曖昧さがあり、古代の多くの天文学者は5つの惑星を太陽と月から区別していた。
惑星の定義 歴史
プラトンは、紀元前360年頃に書かれた『ティマイオス』の中で、「太陽と月と他の5つの星、これを惑星と呼ぶ」と書いている。彼の弟子のアリストテレスは、その著書『天界について』の中で、「太陽と月の動きは、惑星のものよりも小さい」と同様の趣旨のことを述べている。エウドクソスが紀元前350年頃に書いたPhaenomenaの中で、詩人のアラトスは「5つの惑星は12個の様々な星座と交錯し、運行する」と書いている。
クラウディオス・プトレマイオスは、2世紀に書かれた『アルマゲスト』の中で、「太陽、月と5つの惑星」と記述している。ガイウス・ユリウス・ヒュギーヌスは、「5つの星のことを惑う星、ギリシア語でPlanetaと呼ぶ」と明確に述べている。アウグストゥスの時代の作家でAstronomicaを書いたマルクス・マニリウスは、「ドデカテモリーは5つの部分に分かれた」と述べている。
惑星の定義 歴史
7つの惑星としての統一的な見解は、紀元前53年頃に書かれたマルクス・トゥッリウス・キケロの『スキピオの夢』の中で、スキピオ・アフリカヌスの魂が「そのうち7つの球体が惑星を含み、1つの惑星はそれぞれの球体である。その全てが天の動きと逆向きに動く」という記述に表れる。77年に書かれた『博物誌』の中で、ガイウス・プリニウス・セクンドゥスは、「その動きから、我々は7つの星を惑星と呼ぶ。他の星でこれほど彷徨うものはない」と述べている。5世紀のギリシアの詩人ノンノスは、叙事詩『ディオニューソス譚』の中で、「7つのタブレットに歴史の神託があり、そのタブレットには7つの惑星の名前が付けられている」と記述している。