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アイスランド人の書 内容
ノルウェーの王オーラブ1世がアイスランドの住民をキリスト教に改宗させるべくタングブランドを送ったが、この宣教師は何人かの族長を改宗させたものの彼を侮辱する詩を書いた2、3人の男を殺した。彼は1、2年後にノルウェーに戻ってアイスランドが改宗される見込みがないと王に話した。王は激怒し、ノルウェーにいるアイスランド人を殺傷すると脅した。以前タングブランドによって改宗したアイスランドの族長のうちの2人が王に会い、改宗を援助すると誓った。999年または1000年の夏、宗教の問題はアルシングで危機点に達した。キリスト教派と異教派は同じ法律を共有することを望まなかった。キリスト教徒の依頼を受けたシーダのハル(Hallr á Síðu)は〈法の宣言者〉のトルケルの子トルゲイルと会い、トルゲイルが双方が容認できる妥協点を示すという合意を得た。仮小屋で一昼夜毛布の下で熟考した翌日、トルゲイルは法の岩から、国が平和を維持する唯一の方法は同じ法律と同じ宗教を皆が守ることだと語った。彼は妥協案を読み上げる前に、全土に対する1つの法を定めることで解決することを、集まった人々に約束させた。トルゲイルはそれから、洗礼をまだ受けていない人は皆キリスト教に改宗すべきと定めた。しかし異教への3つの妥協すなわち生まれたばかりの子供の遺棄、馬肉食、非公式な異教の犠牲祭は許された。数年後、これらの容認は廃止された。
アイスランド人の書 内容
外国出身でアイスランドに来て布教をした司教の紹介。トルゲイルの後の〈法の宣言者〉の紹介。
〈白い〉ギツールの息子イスレイブが司教となり、多くの首領が自分の子息をイスレイブの元で神父としたこと。イスレイブの3人の息子はいずれも首領となりその1人ギツールが後に司教となったこと。
アリは祖父のゲリール・トルケルソンに育てられていたが7歳の時に祖父が亡くなったため、イスレイブの子でハウク谷のテイト神父に引き取られた。テイトは3歳の時にタングブランドより洗礼を受けたことを覚えていた。アリは14年間、テイトの元で聖職者となるべく励んだ。12歳の時には乳兄弟テイトと共にイスレイブの死に立ち会った。
イスレイブの息子ギツールが父の死後司教となり、スカルホルトに司教座を置くことを法で定め、土地や動産を寄付したこと。また島の北部にも司教座を置くべく財産の4分の1以上を寄付したこと。島民の財産の価値の10分の1を教会に税として納めることを決めたこと。
ギツールの時代に島にいる国会出席税（シング税。首領がアルシングへ出席するための旅費の財源とすべく地域の農民から徴収した税。）を負担する資格のある農民を数えたところ4560人であったこと。またギツールの死後2年後に暦法が変わり、その年は、計算すればキリスト生誕後1120年にあたること。
アイスランド生まれの司教につながる系譜と、ユングリング家から始まりブレイダ湾家のアリ自身につながる父系の系譜の紹介。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道（クンブレス・アンド・トルテック・シーニックてつどう、英語: Cumbres & Toltec Scenic Railroad、略称C&TS）は、アメリカ合衆国のニューメキシコ州チャマ (Chama) とコロラド州アントニト (Antonito) の間で運行されている狭軌の保存鉄道である。標高10,015 フィート（3,053 m）のクンブレス峠 (Cumbres Pass) を越えており、アメリカ合衆国の旅客鉄道として最高地点を通過している。線路自体を所有しているのは地元のニューメキシコ州とコロラド州の州政府である。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 歴史
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道の運行している線路 (鉄道)はもともと、デンバー・アンド・リオグランデ鉄道によって1880年に敷設された。この会社はその後サザン・パシフィック鉄道との合併を経て、2010年現在はユニオン・パシフィック鉄道の一部となっている。1970年に、クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道が蒸気機関車で2つの町の間を6時間かけて走る列車を運転するようになった。
この鉄道はデンバー・アンド・リオグランデ鉄道サンファン延長 (Denver & Rio Grande Railroad San Juan Extension) として、1973年にアメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。この指定地域は2007年に拡大されている。
経営ノウハウなどがなかったことから、2002年に一度は倒産している。しかしNPOのナローゲージ・プリザベーション・ファンド (NGPF) の支援により、鉄道ファンがボランティアとして関われる仕組みを作り、経営のプロを招いて周辺の宿泊施設を整備するなど再建策を進め、2009年には黒字経営に転換した。年間20万人の観光客を集める保存鉄道となっている。マイクロソフト日本法人の社長・会長を務めていた古川享はNGPFの最大出資者で、この鉄道の保存活動に関わっている。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 歴史的な注目点
こんにちのチャマは小さな村であるが、多くの鉄道ファンにとっては聖地とされている。チャマは、蒸気機関車の時代の鉄道がアメリカ合衆国でもっともよく残されている場所の1つである。扇形庫や倉庫、留置線などが改造されているが、それでもチャマのヤードは1960年かそれ以前の雰囲気を留めている。ヤードには、デンバー・アンド・リオグランデ鉄道以来この路線で使用されてきた本物の鉄道車両が止まっている。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道で使用されている機関車はすべて、以前のデンバー・アンド・リオグランデ鉄道向けに製造されたもので、すべて車軸配置2-8-2の「ミカド」型である。かつてジーン・オートリーが所有していたこともあるK-27型 (D&RGW 463) 463号機や、もともとボールドウィン・ロコモティブ・ワークスで1903年に標準軌用機関車として製造され、デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道によりデンバーのバーナム工場で1928年から1930年にかけて狭軌に改造されたK-37型 (D&RGW K-37) などが配置されている。鉄道の運行を主に支えているのは伝統あるK-36型 (D&RGW K-36) で、ボールドウィン・ロコモティブ・ワークスにより1925年に製造されたものである。もっとも重要といえるのがK-36型487号機で、一番よく運行に使われている。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 運行
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道は、かつてのデンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道の路線のうち、64 マイル（103 km）を占めている。公式にはチャマに本部が置かれているが、両端に各種の機能が分散されている。クンブレス・アンド・トルテック委員会の事務所はアントニトにあり、また車両に対する修理が行われている工場もこちらにある。鉄道の実際の運行の本部はチャマにあり、機関車の修理も可能である。
2010年の運行では、5月22日土曜日から10月17日日曜日までの毎日の列車運行を予定している。毎日、チャマおよびアントニトから列車が出発し、オシアに双方が到着してから、それぞれチャマとアントニトへ引き返すようになっている。これにより、貸切バスで戻ってくる行程を組み合わせることで1日で全線を乗ることも、オシアで折り返す往復の行程にすることもできるようになっている。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 行程
マイルポスト344.12マイル地点のチャマを起点として、ヤードを出発すると北東方向へほぼ直線に進み、チャマ川を渡る。1 マイル程進むと4%の上り勾配となり、これはコクソ (Coxo) 付近の区間を除いて、クンブレス (Cumbres) までほぼ一定である。最初の側線がロバト (Lobato) にあり、マイルポストは399.99マイルである。ここにはかつての家畜集積場と、1970年代に映画撮影のために建設された給水タンクの跡がある。このタンクはインディ・ジョーンズ/最後の聖戦の撮影で使用されている。タンクは2006年に老朽化と強風のために倒壊した。4分の1マイル程行くと、ロバト橋があり、これは1883年に建設された、路線内で2番目に高いトレッスル橋である。重量制限のため、同時には1両の機関車しか渡ることができず、重連運転の列車は一旦機関車を分割して、橋を渡ったところで再度連結する必要がある。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 行程
ここからクンブレスまでは、路線はウルフ・クリーク (Wolf Creek) の北側を走る。頂点となっているクンブレスまでの途中のマイルポスト335.10マイル地点に、クレスコ (Cresco) の側線と給水タンクがあり、ハミルトン・ポイント (Hamilton's Point) からは小さな谷をたどる。谷を出ると線路は北西へカーブを切って、コクソを通りウルフ・クリークの集水域を出る。谷が狭くなっているところでは、ウィンディ・ポイント (Windy Point) までΩ状のきついカーブをこなして、列車はクンブレス峠へ入っていく。
クンブレスは標高10,015 フィート (3,053 m) マイルポスト330.48 マイル地点にあり、車両検査官の事務所、給水管、大きなスノーシェッドの残骸、もともとこの地点にあって1950年代に取り壊された車両基地を置き換える保線基地などがある。クンブレスはこの鉄道で最高地点にある。ここから東へは、線路は2.5%の勾配で下り、クンブレス・ループ (Cumbres Loop) を下っていく。このループはタングルフット・カーブ (Tanglefoot Curve) としての名前の方がよく知られている。このループを抜けると、ロス・ピノス峡谷 (Los Pinos Valley) に沿って北へ向かうマイルポスト327.6 マイル地点までおおむね東へ走る。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 行程
北に向きを変えて次第に高度を下げるが、谷は次第に上がっており、最終的にマイルポスト325 マイル地点で谷の底に線路がたどり着き、ここで線路が向きを変えて、ロス・ピノス川に沿ってオシアへ、谷の反対側を南へ向かい始める。マイルポスト323 マイル地点を過ぎると、線路は谷から離れてさらに急な勾配になり、川によって形成された谷にへばりつくようにして走るようになる。その途中でロバト橋よりも高い、高さ137 フィート (42 m) のカスケード橋（マイルポスト319.95 マイル地点）を渡る。さらに約1.5 マイル程走ると、この鉄道の中間地点で、双方向からの列車が出会って昼食休憩を行うオシアにたどりつく。ここで、元来た場所に戻るか、あるいは列車を乗り換えて反対側の終点まで向かうことができる。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 行程
この区間は小さな畜産業の町であるアントニトから路線の中間地点のオシアまで、鉄道の東半分を走る。マイルポスト280.70 マイル地点にあるアントニトは、現在はユニオン・パシフィック鉄道の一部となっている、かつてのデンバー・アンド・リオグランデ鉄道の企業城下町であった。ここには修理工場や給水タンクなどが置かれている。もともとあった鉄道のヤードやデルタ線、駅設備などはコロラド州・ニューメキシコ州に売却されなかったので、ここのほとんどの設備はクンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道によって建設されたものである。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 行程
駅を出ると、列車は丘陵地帯に入るまでほぼ3 マイル (4.8 km) ほどまっすぐ走る。そこを過ぎると、マイルポスト285.87 マイル地点でファーガソン橋を渡る。この橋の名前は、ここで機関車から吊るされた男の名前にちなんでいる。この橋は、ウィリー・ネルソンとデルタ・バーク (Delta Burke) の出演した1988年のテレビ映画Where the Hell's That Gold?!!?で取り上げられている。このテレビ映画向けに実施した爆発は予想より大きなものとなって、橋を焼失してしまうものとなった。仮の橋ができるまで1週間に渡って運行が止まり、その年の冬にほぼ原型に忠実にトレッスル橋が復元された。さらに3 マイルほど先に、累計で11回に及ぶニューメキシコ州との州境通過の1回目があり、岩棚をラバ・メサ (Lava Mesa) へ向かって登っていく。マイルポスト291.55 マイル地点のラバ (Lava) には、1971年にアントニトから移設された古い給水タンクがある。ここには転回線として使用されているΩ状の線路があり、チャマからやってきたロータリー除雪車が転回するために使っている。クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道には、ロータリーOMおよびロータリーOYと呼ばれる2両のロータリー除雪車がある。
クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道 行程
西へ向かい、2回に渡ってΩ状のカーブになっているウィプラシュ・カーブ (Whiplash Curve) を通る。ここから1 マイルほど進むと、ビッグ・ホーン (Big Horn) に側線とデルタ線がある。ビッグ・ホーンを過ぎると、最初の給水停車があるサブレット (Sublette) まで、山に沿って何度もΩ状のカーブを通っていく。
サブレットは放棄された鉄道の保線基地で、木造の詰め所、保線基地、側線やそのほかの建物がある。かつては側線の西側に給水タンクがあったが、現在はその場所に給水管がある。炭水車に水を補給すると、青々と茂ったポプラの森へ列車が入っていく。
サブレットを出ると、トルテック側線を通過する。ここは、1950年代にチャマやファーミントン (Farmington) とアラモサ (Alamosa) の間で長い油井用パイプを運んでいた列車が対向列車と交換するために使っていた。そこを過ぎるとマッドトンネル (Mud Tunnel) を通る。このトンネルはやわらかい火山灰の地質なので、木の柱で内張りがなされている。このトンネル内の梁が崩壊したときには、デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道はトンネルを迂回して旅客や小型の車両を移動できる道を造り、反対側に待機している列車に移動できるようにしたことがある。このトンネルを抜けるとファントム・カーブ (Phantom Curve) を通り、カリコ・カット (Calico Cut) を抜けて、列車が速度を落とす。駅のために速度を落とすのではなく、行程中でもっとも景色のよい場所を通るためである。
その後、ロックトンネルに入るときに汽笛を鳴らす。このカーブを描いたトンネルによりトルテック峡谷に入る。ここでは皮の上の600 フィート (180 m) の位置に線路が敷かれている。トンネルを出ると、岩場が広がっている。この岩場をゆっくり抜け出すと、ジェームズ・ガーフィールド大統領の記念碑を通過する。再び列車は加速するがあまり長くはなく、10分ほどでオシアへと到着する。
3,4-ジヒドロキシフェニル酢酸-2,3-ジオキシゲナーゼ
3,4-ジヒドロキシフェニル酢酸-2,3-ジオキシゲナーゼ（3,4-dihydroxyphenylacetate 2,3-dioxygenase）は、チロシン代謝酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
3,4-ジヒドロキシフェニル酢酸 + O2  2-ヒドロキシ-5-カルボキシメチルムコン酸セミアルデヒド
反応式の通り、この酵素の基質は3,4-ジヒドロキシフェニル酢酸（ホモプロトカテク酸）とO2、生成物は2-ヒドロキシ-5-カルボキシメチルムコン酸セミアルデヒドである。補因子として鉄を用いる。
組織名は3,4-dihydroxyphenylacetate:oxygen 2,3-oxidoreductase (decyclizing)で、別名に3,4-dihydroxyphenylacetic acid 2,3-dioxygenase、HPC dioxygenase、homoprotocatechuate 2,3-dioxygenaseがある。
3-カルボキシエチルカテコール-2,3-ジオキシゲナーゼ
3-カルボキシエチルカテコール-2,3-ジオキシゲナーゼ（3-carboxyethylcatechol 2,3-dioxygenase）は、フェニルアラニン代謝酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
3-(2,3-ジヒドロキシフェニル)プロパン酸 + O2  2-ヒドロキシ-6-オキソノナ-2,4-ジエン-1,9-二酸
反応式の通り、この酵素の基質は3-(2,3-ジヒドロキシフェニル)プロパン酸とO2、生成物は2-ヒドロキシ-6-オキソノナ-2,4-ジエン-1,9-二酸である。補因子として鉄を用いる。
組織名は3-(2,3-dihydroxyphenyl)propanoate:oxygen 1,2-oxidoreductase(decyclizing)で、別名に2,3-dihydroxy-β-phenylpropionic dioxygenase、2,3-dihydroxy-beta-phenylpropionate oxygenase、3-(2,3-dihydroxyphenyl)propanoate:oxygen 1,2-oxidoreductaseがある。
インドール-2,3-ジオキシゲナーゼ
インドール-2,3-ジオキシゲナーゼ（indole 2,3-dioxygenase）は、トリプトファン代謝酵素の一つで、次の化学反応を触媒する酸化還元酵素である。
インドール + O2  2-ホルミルアミノベンズアルデヒド
反応式の通り、この酵素の基質はインドールとO2、生成物は2-ホルミルアミノベンズアルデヒドである。補因子として銅、フラビン、フラボタンパク質を用いる。
組織名はindole:oxygen 2,3-oxidoreductase (decyclizing)で、別名にindole oxidase、indoleamine 2,3-dioxygenase (ambiguous)、indole:O2 oxidoreductase、indole-oxygen 2,3-oxidoreductase (decyclizing)、IDO (ambiguous)がある。
パウル (タコ)
パウル（ドイツ語: Paul der Krake、Oktopus-Orakel、2008年1月 - 2010年10月26日）は、かつてドイツ・オーバーハウゼンの水族館シー・ライフ・オーバーハウゼン (Sea Life Oberhausen) で飼育されていたタコの一種 Octopus vulgaris。サッカードイツ代表の国際試合の結果を予言し、EURO2008では全6試合のうち4試合を的中、W杯南アフリカ大会ではドイツ代表の7試合に決勝戦を加えた計8試合の勝敗を全て的中させ、国際的な名声を得た。世界的に最も著名なO. vulgaris として知られる。
なお、ドイツ語の「au」は日本人には「アウ」よりも「アオ」という発音に近く聞こえ、日本放送協会（NHK）ではパオルと表記している。また、日本語圏のメディアでは、「パウル君」と表記されることが一般的である。
パウル (タコ) 生涯
パウルはイギリス南部ウェイマスのシー・ライフ・センターで卵から孵化した。生存時はドイツのオーバーハウゼンにある水族館シー・ライフ (Sea Life Oberhausen) で飼育されていた。シー・ライフは遊園地などを所有するマーリン・エンターテイメンツが経営するチェーン店である。パウルの名前はドイツの児童作家ボーイ・ロルンゼンの作品『タコ（イカ）のパウル』からとられた。シー・ライフのエンターテイメント・ディレクターのダニエル・フェイによると、パウルは幼い時から知性を示していた。
UEFA EURO 2008において、パウルはドイツ代表が出場した6試合中、グループリーグのクロアチア戦と決勝のスペイン戦を除く4試合を的中させた。これについて一部では、的中率が80%であったと誤って伝えられている。
グループリーグ・D組の第1戦である対オーストラリア戦では、無難にドイツの勝利を予言し的中。第2戦の対セルビア戦では、番狂わせとなるセルビア勝利を予言し、見事に的中させた。続く第3戦の対ガーナ戦でもドイツの勝利を言い当て、グループリーグでのドイツ戦の結果を3戦すべて的中させた。
パウル (タコ) 生涯
決勝トーナメント1回戦の対イングランド戦ではドイツの勝利を予想。出身地であるイングランドのサポーターからは裏切り者との言われなき批判を浴びた が、この頃にロイター通信によってドイツ代表の試合結果をすべて当てている驚異的なタコと世界中に紹介された。試合はドイツが勝利し、またも的中。以降、パウルの活躍は連日の様に各種マスコミで取り上げられた。
続く準々決勝の対アルゼンチン戦もドイツ勝利を予言し、的中させた。しかし、イングランドに続いてアルゼンチンのサポーターからも「食べてやる」と筋違いな八つ当たりをされた。なお、ワールドカップ後にパウルが死亡したニュースに接して、アルゼンチンを監督として率いたディエゴ・マラドーナは、自身のツイッターで「予言タコが死んで嬉しい、ワールドカップで負けたのはお前のせいだ」と発言している。
パウル (タコ) 生涯
パウルの活躍はメディアの注目を集め、準決勝の対スペイン戦の予言を試合前日におこなった際には、その様子がドイツ国内で生中継された。パウルはスペインの勝利を予想。翌日にまたしても予言通りドイツが敗北すると、パウルは熱心なドイツ人サポーターの非難の的となり、インターネット上では「フライやバーベキューにしてしまえ」「サメのいる水槽に入れろ」「パエリアにしろ」などパウルを批判するコメントであふれかえった（サメはタコを食べない。逆に体の大きなタコは小さなサメを食べる場合がある）。この事態を受け、水族館側は「予言が的中したのは誠に遺憾」であるとのお詫びの声明を発表した。
パウル (タコ) 生涯
一方、試合に勝利したスペインではパウルは英雄視され、スペインのホセ・ルイス・ロドリゲス・サパテーロ首相は「安否が心配だ。（スペインから）保護チームを派遣しようかと考えているところだ」とコメント、セバスティアン産業相は「安全上の理由から」パウルをスペインに移すことを提案し、エスピノサ海洋相も「12日にEUの漁業関係相理事会があるので、ドイツに対しパウル君を食べないよう頼むつもりだ」と語った。予言の中継を行なったアナウンサーも「ドイツ人に食べられる前に、スペインに呼んで表彰しよう」と呼び掛けた。また、タコ料理を名物にしているスペインのオ・カルバジーニョ村は、地元で開催されるタコ祭りの親善大使にと、3万ユーロ（約340万円）での買い取りを打診した。
3位決定戦の対ウルグアイ戦の予言は世界中に生中継され、日本でも午後6時台のニュース番組でライブ放送が行われた。パウルは最初はウルグアイの旗に近づいたものの、思い直してドイツの勝利を予言した。これに対してウルグアイのオスカル・タバレス監督は「ドイツもタコの予言も破る」と意気込んだ。占いの翌日に行われた試合は、攻守が次々に入れ替わる接戦となったが、パウルの予言通り3対2でドイツが勝利し、ドイツ人サポーター達は大いに溜飲を下げた。以降パウルはドイツの3位を予言したとしてドイツ国内での人気を回復した。
パウル (タコ) 生涯
それまでドイツ代表の試合のみを予想してきたパウルであったが、決勝戦のスペイン対オランダ戦についても予想は行われ、スペインの勝利を予想した。この予想は世界各地のジャーナリスト100人以上の前で行われ、その模様は欧米や中東の計約600のテレビ局が生中継した。このため、試合当日にはパウルにあやかった姿のスペインサポーターも現れた。イギリスのブックメーカーによると、この予想によってオランダ優勢であった掛け率がスペイン優勢へと傾いたという。
準々決勝の予想を全て的中させたシンガポールのインコ・マニや、エストニアのチンパンジーなど他の国でも動物の占いが行われたが、これらの動物はオランダの勝利を予想した。
試合はパウルの予言通り1対0でスペインが勝利して初優勝を遂げ、予想を見事に的中させた。決勝戦の試合結果に関するほぼ全ての報道において、8試合の試合結果を100%当てたパウルの快挙は大きな驚きをもって報道され、以降パウルはドイツ国内やスペイン国内はおろか、世界各国でも爆発的な人気者になった。ゴールを決めたMFアンドレス・イニエスタはインタビューで、｢パウルをスペインで胴上げしたい｣ と喜びを語った。準優勝に終わったオランダのサポーターは多くが「パウル、お前がどこにいるのか知っている」などと言う恨みのこもったコメントを残したが、「でも、あいつは正しかった」という脱帽したようなコメントもあった。
パウル (タコ) 生涯
2010年7月12日、全ての予言を的中させた功績をたたえ、パウルにワールドカップ優勝トロフィーのレプリカが授与され、パウルは8本足で丁寧に受け取った。
大会終了後、パウルの下には他のサッカー関連の事項の予言や、テレビ出演などの依頼が殺到した。しかし、Octopus vulgaris の寿命は野生では多くは2年、飼育環境下でもおよそ3年 とされており、既に2歳半と高齢のパウルは本大会後に予言活動から引退し、水族館で観客を楽しませる「本来の仕事」に戻った。
しかしロシアの記者が次期大統領の予言のためパウルを訪れ、プーチン首相とメドヴェージェフ大統領の名前を書いた2枚の紙を見せたところ、パウルが一方を触手で指した、という報道もあり、水族館の意図しないパウルの予言が行われている。
大会終了から約1か月後、2018年もしくは2022年のワールドカップ招致を計画しているイングランドの招致委員会は、パウルがイングランド近海生まれであることから「大会招致アンバサダー」に任命したと発表した。
2010年10月26日、飼育されていたシー・ライフで死んでいたことが分かった。年齢は2歳9か月で、死因は老衰と見られる。シー・ライフは後継となるタコを育成しており、「パウル」と名付け同様の予想をさせるとしている。
2011年1月、パウルの功績をたたえて、シー・ライフに記念碑が設置された。参加各国の旗の書かれたサッカーボールの上にパウルが乗った像であり、パウルの遺灰が納めてある。
2011年からオーバーハウゼンのシー・ライフでは2代目のパウルの飼育を始め、この年ドイツで行なわれる2011 FIFA女子ワールドカップの予想をシー・ライフが所有する8か所の水族館で飼育されるタコに争わせ、その中で優秀な成績を修めたタコをパウルの後継者とさせることとしている。
パウル (タコ) 占いの方法
ドイツ代表の国際試合の前に、パウルにはカラスガイやカキなどの餌が入ったプラスチック製の2つの容器が与えられる。一方にはドイツの国旗が、もう一方には対戦相手の国旗が付けられている（両方ともナショナルチームの旗）。そしてパウルが餌をとるためにどちらかの容器を開け、先に開けられた容器の国が勝利する、と解釈された。パウルの動きが鈍い場合は混戦、パウルの動きが早い場合は圧勝と、パウルは試合展開も示したと解釈されていた。
パウルの選択行動を説明するものとして以下のような仮説が出されている。
国旗のデザイン
種としての Octopus vulgaris は、行動研究や電気生理学的研究の結果、色相は識別できないものの、明度・サイズ・形状・傾きの区別は可能であることが明らかにされている。従って、パウルは国旗のデザインを識別できたと考えられる。さらに、 Octopus vulgaris はおおむね横長の図形に興味を持つと考えられている。実際パウルが選んだ旗には水平の縞があった。
パウル (タコ) 占いの方法
黒・赤・金の等間隔の水平ストライプからなる、くっきりしたトリコロールのドイツ国旗は、パウルが普段から好んでいたものだった。しかし広い黄色の帯を持つスペイン国旗、青と白からなるセルビア国旗はさらに鮮やかに映る。パウルがドイツを差し置いてそれらの国を選んだ理由は、それで説明できるかもしれない。2010年7月6日にパウルがスペイン国旗を選択した時、ドイツ国旗とスペイン国旗は似通っているから勘違いしたのではないか、だから今回の予言は外れてくれるのではないか、という指摘があった。
餌箱の匂い
Octopus vulgaris は触手に感覚受容器を持ち、それで獲物を味わい、水の匂いを嗅ぐ。箱の微妙な匂いの違いがパウルの行動に影響した可能性はあり、実際匂いでパウルを訓練するのは簡単であったろうと考えられる。パウルの飼育係によると、パウルが選びやすいよう餌の容器には穴が開けられていた。
La Rochelle 水族館のディレクターである Pascal Coutant は「パウルの選択は全くの偶然に因るものだ」と述べている。
いずれにせよ統計学的視点に立つならば、パウルの予知能力を実証するためには、厳密に標準化されたテスト環境で、もっと多数回の試行を行なう必要があると考えられる。
また、世界中で同様の予言ごっこをする動物がたくさんいたならば、そのうちの一部が的中を続けるのは確率論的に当然という指摘もある。
鹿児島大学名誉教授の川村軍蔵によると、マダコは色の識別はできず、濃いか薄いかを判別しているとされる。岡本ら (2001) による水槽実験によると、マダコは黒を最も好み、高照度下では次いで赤、橙、低照度下では次いで橙、赤を好むことが分かっている。
パウル (タコ) 論争
動物愛護団体の動物の倫理的扱いを求める人々の会（PETA）は2010年7月2日に「パウルを自由にすることを望む」との声明を発表した。
これに対して、シーライフの広報担当は「パウルには明るい未来が待っている」と述べ、既に2歳半であり今後も飼育すると発表している。
イギリスで卵から孵化したとされているパウルだが、イタリアでは自ら捕獲し水族館に引き渡したと主張するイタリア人女性の存在が報じられた。
これに受けて、イタリアの国会議員は、所有権を放棄してイタリアへ返還するよう求めた手紙を、ドイツのシーライフに宛てて送ったとイタリア各紙で報じられており、名前も“パウル”ではなく、イタリア式の“パオロ”が正しいと主張している。
パウル (タコ) 影響
ワールドカップ終了後、パウルの「予言」にあやかって他の動物による「スポーツ試合の勝者当てアトラクション」が様々な形で行なわれた。
日本では2010年11月、Jリーグヤマザキナビスコカップ決勝戦・ジュビロ磐田対サンフレッチェ広島の「タコによる勝者当て」が行なわれた。タコは東京湾の佐島沖で水揚げされたマダコ「築地の源さん」で、Jリーグ関連会社に2000円で買い上げられた上で築地市場に送られ、水槽に入った2つのチームのエンブレム入り蛸壺が水槽内に入れられると、源さんは広島側の蛸壺に入ってこのチームの勝利を予言した。しかし結果は5-3（延長戦）で磐田が勝利。なお源さんのその後について、関係者は「その日のうちに海に帰ったということに」と話した。
Googleは、2014年6月17日のW杯ブラジル大会記念ロゴに、ベルギーとアルジェリアの国旗を描いた箱の前で悩むタコ（頭上に輪がついている）のアニメーションロゴを登場させた。Googleは、パウルが天上の水族館で勝者を当てようとしているところの想像図であると説明している。
2018年のFIFAワールドカップ、ロシア大会では、北海道小平町のミズダコ「ラビオ君」が、日本代表のグループリーグ全3試合の全てを的中したが、決勝トーナメントのベルギー戦の前には既に出荷されていて世界に動揺を与えた。
南部の馬玩具
南部の馬玩具（なんぶのばがんぐ）は、岩手県の盛岡市・花巻市、青森県の八戸市など、南部藩とその支藩が治めていた地方で伝承される、馬に取材した郷土玩具である。
南部の馬玩具 概要
盛岡藩（＝南部藩）の藩主南部利直が馬の生産を奨励するなど、古来より名馬の産出地として名を馳せていた盛岡、花巻一帯には、馬の玩具や木馬などを製作する伝統が残っている。江戸期に盛んに開かれた馬市や、馬と人間が同じ屋根の下に暮らす「南部曲り家」の存在など、馬は人々の生活と密接していた。馬の勤労に感謝し、息災を祈願するチャグチャグ馬コ、蒼前神社に参詣する折、絵馬を2枚購入し、1枚を奉納、もう1枚を馬に付けて持ち帰る風習など、関連する行事も多かった。そのため、古くから馬の玩具や木馬などが造られ、伝統となった。
南部の馬玩具 種類
その他、南部の嫁送り馬、盛岡では、絵馬、御用馬、福馬、若馬、南部馬、みちのく小馬、めんこい小馬、御神馬、首馬、南部駒索、木彫駒、土駒など、花巻では、古代馬（古代駒）、御科馬、吉次馬、人参馬、いななき駒、いずみ駒、神代駒などがある。
THE BEST OF FUMINA HISAMATSU 20TH ANNIVERSARY
『THE BEST OF FUMINA HISAMATSU 20TH ANNIVERSARY』（ザ・ベスト・フミナ・ヒサマツ・トゥエンティース・アニバーサリー）は、久松史奈の5thベスト・アルバム。通信販売限定商品。
THE BEST OF FUMINA HISAMATSU 20TH ANNIVERSARY 内容
歌手活動20周年記念に、1990年～2009年にリリースされた全作品から久松監修・選曲した2枚のSHM-CDと「LADY BLUE」から「微笑みながら」までのミュージック・ビデオを収録した1993年にVHSで発売されたMV集『SINGLES』をDVD化。CD・DVDともデジタルリマスターが施されている。『Tシャツ付モノガニック限定スペシャルパック』は前述の2SHM-CD+DVDにMサイズのTシャツ、缶バッジとコルクコースターを封入した。
国民革命軍戦闘序列 (1938年)
国民革命軍戦闘序列 (1938年)は1938年1月に発布された中華民国国民革命軍の戦闘序列である。この戦闘序列は日中戦争勃発後、中国を統治した中華民国政府が「持久抗戦、武漢を強固な核心とする」ために中国全域を対象として編成したものであり、戦略目的の「東は津浦を保ち、西は道清を守る」によったものである。別に政治組織では、国民政府軍事委員会を戦時政府の実質的統治機構とし、国軍を統率する委員長が国民政府主席に代わり中国を実際に領導する「軍事委員会組織大綱」方式により、武漢国民政府の統治組織に修正が行なわれた。
1938年11月中旬、中国軍が臨時首都武漢で組織した武漢防衛戦（中国側では「武漢保衛戦」といい、日本側では「武漢作戦」という）で敗れ、加えて華南の戦場の重要拠点広州もまた極めて危険となり、ここに至って中華民国政府は重慶に再度遷都することとなった。この戦略の変更が度重なり、兵士の損耗が多くなったため、国民革命軍の戦闘序列は同年年末から翌年初めに大幅に変更された。この変更と同様に、日中戦争第1期の第2及び第3段階も正式に終わり、中国の情勢もまた重慶を根拠地とする日中戦争の第2期に入った。
国民革命軍戦闘序列 (1938年) 兵力と軍費
1938年1月の中国国民革命軍の戦闘序列の編成では、整備訓練を経た部隊も未整備部隊も合わせて、合計210個歩兵師（師団相当）、35個歩兵旅（旅団相当）、11個騎兵師、6個騎兵旅、18個砲兵団（連隊相当）、8個砲兵営（大隊相当）であった。1937年中の兵力の概算は、陸軍現役兵員は170万人余りに達した。この中には1937年の実補充30万人及び1938年の実補充1,713,780人は含まれない。
軍費については、1938年国民革命軍の軍費にかかる歳出は約14億6千2百万法幣となり、通常の軍務費（兵士への給与）4億2千万法幣、国防建設費（武器）3億1千万法幣及びその他の軍事費用7億2千万法幣を含むもので、この歳出は同年の中国の国家総歳出22億1千万法幣の約61%以上になった。
国民革命軍戦闘序列 (1938年) 戦闘序列表
作戦地区：北平から武漢までの華北華中一帯（京広線の北京から武漢までの区間沿線）
第20集団軍　商震
第32軍　商震（兼）
騎兵第14旅　張占魁
第1集団軍　宋哲元
第53軍　万福麟
第77軍　馮治安
第181師　石友三
第17師　趙寿山
騎兵第3軍　鄭大章
第68軍　劉汝明（直属）
第92軍　李仙洲（直属）
第106師　沈克（直属）
第118師　張硯田（直属）
新編第8師　蔣在珍（直属）
新編第35師　王勁哉（直属）
騎兵第4師　王奇峰（直属）
各大戦区を除き、戦闘序列はさらに以下のように空軍、海軍及びその他の軍事編成単位の部分を含んだ。
韓端
韓 端（ハン・トゥアン、漢音読み: かん たん、簡体字: 韩 端、ピンイン: Hán Duān、1983年6月15日 - ）は、中国大連市出身の女子サッカー選手。元中華人民共和国女子代表。中国女子サッカー・全国リーグ・大連実徳所属。ポジションはフォワード。
韓端 来歴
長らくサッカー中華人民共和国女子代表のエースフォワードとしてプレーしている。2009年度はアメリカ女子プロサッカー（WPS）のロサンゼルス・ソルに所属し、16試合出場で3ゴール2アシストを記録した。
北白川
北白川（きたしらかわ）は、京都府京都市左京区の東部に存在する地域（広域地名）である。ここではおおよそ、左京区内の「北白川」を町名に冠する地区の総称として用いる。かつては志賀越道（山中越）の街道集落として栄え、明治時代からは白川の水車を利用した工業も発達する。その他特産品としては花崗岩およびその加工物としての白川石、白川砂が著名。またかつては花の栽培・行商も盛んであり、その行商人は「白川女」（しらかわめ）と呼ばれていた。現在は高級住宅地としての趣が強い。
北白川 概要
左京区の東に位置し、おおよそ東を東山、西を高原通、南を今出川通、北を東鞍馬口通に囲まれた一帯。西部は京都大学のある吉田および田中、南部は浄土寺、北部は一乗寺、東部は銀閣寺前町および銀閣寺町、さらに県境に位置するため、滋賀県大津市とも隣接する。また、厳密には南東部、大文字山（如意ヶ嶽）山中で鹿ヶ谷とも隣接している。かつての愛宕郡白川村である。
南部、西部は白川による「北白川扇状地」と呼ばれる谷口扇状地帯となっており、主に黒雲母花崗岩砂礫で形成されている。東山の西麓（京都側）では最も規模の大きな物であり、東大路通あたりまでが範囲に含まれる。また、追分町近辺は縄文時代には低湿地帯であったと推察されている。
地域の北東部は白川と京都府道・滋賀県道30号下鴨大津線（志賀越道、山中越えなどと呼ばれる）に沿った山間部であるが、西部、南部は平坦な土地である。東山（特に比叡山、大文字山）の山裾に拡がる地域で、地域内に瓜生山（うりゅうざん、うりゅうやま。標高301m）と呼ばれる山が存在する。
そのほか「北白川山」がある。
また、古くは（現）瓜生山の一部が「茶山」と呼ばれており、叡山電鉄の駅名にその名を残している。大文字山 (466m)、如意ヶ嶽 (472m) との関わりも深い。
北白川 概要
洛外（平安京の外）であるため、照高院御殿跡の他には特に著名な史跡が多いというわけではないが、縄文時代の遺跡や石器、縄文土器も見つかっており、居住地としての歴史は長い。また、京都盆地の東端に位置する郊外であり、1880年代ころは、四条や寺町京極へ出かけることを「京へ出る」と表現していた。
特産品として白川砂という、花崗岩質の白い砂があり、庭園など向けに使用されている。また、古くは「白川女」（しらかわめ）と呼ばれる、女性による花の行商の風土が存在した。
国勢調査を元とした推計によれば、その人口は2010年（平成22年）4月時点で、5,660世帯、10,270人とされている。
なお、地域の南西部の一部は京都大学の敷地内でもある。ただし、京都大学の所在地は北白川の西に隣接する「吉田」であり、その施設の多くは吉田に存在し、北白川に存在するものは極一部にとどまっている。学生の下宿などが点在。
北白川 沿革
「北白川」の名称の由来は、「白河」の北に在ったことから。『愛宕郡村志』に曰く、「白川とは渓谷の称なり、蓋し山谷花剛石多く其碎（砕）沙白くして美なるにより名つけし」（現代語訳は綱本逸雄　2013　『京都盆地の災害地名』p.40より引用）が白川の名称の由来。また、かつては鴨川以東の、北白川から九条辺りまで、かなりの広域が「白河」と呼ばれていた。文献に北白川との地名が出てくるのは藤原公任『拾遺抄』の「北白河の山庄に花のおもしろくさきて侍りける、見るとて人人まうできたりければ」（同じく綱本 2013 より引用）から。
古くは愛宕郡上粟田郷白川村と呼ばれ、天正時代（1573年 - 1593年）は稲作のほか、花売り、水車、石屋（石工）などの産業があった。なお、1929年（昭和4年）からは左京区の大字。
比較的市街化の遅れた地域であったが1918年の京都大学理学部の移転、1923年の農学部の設立を経て、1930年頃以降より住宅地としての発展を見、京都の内でも高級住宅地とされる。
1985年（昭和60年）の年齢別人口比の資料では、20代の人口が群を抜いて多くなっている。1918年（大正7年）に京都市上京区に編入、1929年（昭和4年）に新設された左京区に編入された。ちなみに山間部に関しては、1990年（平成2年）の資料では各町1 - 4世帯、南ヶ原町や外山町は0世帯となっている。
北白川 河川
地域内を、北東の山間部から南東部（浄土寺から岡崎）へ流れる一級河川。比叡山と大文字山（如意ヶ嶽）の間、東西約5km、南北5 - 7kmの花崗岩地帯を流れ、その浸食により現在の山並みを形作った。川砂が白いことから、白川と呼ばれるようになったとされている。地域住民は、大川、天王（てんのう）の川、裏の川などとも呼んでいた。なお白川についてはかつて、鴨川に流入するおおよそ三条通以北を北白川、以南を南白川と呼んだという。
北白川 河川
地元では相当な荒れ川とされ、かつては度々氾濫を起こしており、1889年（明治22年）には北白川小学校の校舎も流失するなどの被害が発生した。そのため、かつては堰堤には鉄砲水対策の土嚢が積み上げられ、水門も二重、三重に設けるなどの洪水対策が成されていた。1970年代からは近代的な改修工事が望まれ、現在、北白川の琵琶町以下では相当に掘り下げられた上で三面がコンクリート仕上げとなっており、さらに地下には河川のバイパスともいうべき今出川分水路が今出川通の地下に設けられ、琵琶町には砂沈池も備えられている。ただし「京都市情報館」（京都市公式Webサイト）によれば、2010年（平成22年）6月時点で、改修進捗度は計画の半分にも達していない。なお、北白川天神宮前に「萬世橋」という石組みのアーチ橋がかかっており、改修工事時には一端分解し、後に組み直すことが検討されたが、爾後の復元に不安を覚えた氏子会の要望により、困難ながらも橋を保全したままで改修工事が行われた。
また、流域では水車による産業が発達していた。山間部には重石、蛇石など特徴的な形をした岩があり（文献には残るが現存していないものも多い）、白川の滝と共に、旅人の目を楽しませた。白川の滝は白川石の切り出しの結果、現存していない。なお、地域には白糸の滝という別の滝もあるが、これは後に人工的に造られたものである。
北白川 河川
地獄谷ともいわれる山間部の地蔵谷町では、1956年（昭和31年）にラドン温泉が発見され、京都北白川不動温泉、北白川天然ラジウム温泉の2施設で有料で入浴が可能である。近くに、旅人に降りかかる災厄を代わって受ける「身代わり不動さん」が祀られていたことから、「おたすけ水」とも呼ばれる。ちなみに、飲用も可能であり、入浴・飲用が許可された温泉の中で、ラドン含有量は全国第2位となっている。
ちなみに、白川村とその南隣、白川の下流に当たる浄土寺村との間では、白川の用水、水車の設置などでたびたび諍いがあり、『史料京都の歴史 8』 p.206、p.211では、奉行所への訴状などが紹介されている。
地域の南東部から北西部（高野方面）へ向け、南禅寺を起点とした琵琶湖疏水の分線が流れる（1890年（明治23年））。京都盆地は基本的に南西方向へ向けて傾斜しているが、この分線は人工の水路であるため、北へ向けて流れている。疏水に沿って桜並木が続き、特に南東部（東久保田町）は哲学の道の一部として、銀閣寺道のバス停留所から銀閣寺へ足を向ける観光客の通り道となっている。なお、琵琶湖疏水は北白川の南東端である東久保田町と、隣接する銀閣寺前町との境目において、白川と立体交差している。
北白川 交通
北白川の平野部を南北に縦断する主要な道路であり、山科区を除いた京都市内では最も東に位置する大通りである。現在、北白川地域内では道の両側の銀杏並木のみならず、中央分離帯にもケヤキの並木が続く4車線道路となっている。道路といえば志賀越道だけで、あとは田畑が拡がっていた北白川に1934年（昭和9年）前後に区画整理で整備され、かつては12間道路と呼ばれ、今出川通以南では京都市電の路面電車も通っていた。
北白川の南端を東西に横断する主要な道路であり、ほぼ浄土寺、吉田との境界ともなっている。かつては北白川のほぼ全域に渡って路面電車が通っていた。また2010年（平成22年）現在、北白川地域内では4車線道路であるが、白川通との交差点より東の部分においては、2車線である。東端、白川通に近い区間は「銀閣寺道」とも呼ばれ、今出川通と白川通の交差点に存在するバス停留所の名称にもなっている。
地域のほぼ中央部を東西に、御蔭通が横断している。1934年（昭和9年）前後の区画整理で整備された道であり、かつては「バス通り」と呼ばれていた。2車線道路ながら、白川通以西には並木が備えられている。
北白川 交通
読みは「しがごえみち」。鴨川添いの荒神口から北白川地域を通過し、白川に沿って遡り、琵琶湖西岸地域に至る街道。山中越え、白川街道と呼ばれたほか、古くは志賀の山越、琵琶街道とも呼ばれており、明治時代の地図で確認できるほか、琵琶町という地名も残っている。1928年（昭和3年）には市営バスの運行が開始された。
現在は、間道であった比叡平（ひえいだいら）を経由して滋賀県大津市石山近辺に至る経路を、片側1車線の主要地方道である京都府道・滋賀県道30号下鴨大津線が通っており、この路線の別名として「山中越」、「志賀越道」が用いられている。比叡山ドライブウェイとも接続しており、比叡山山頂への道ともなっている。また、北白川では仕伏町で分岐する御蔭通のほうが京都府道30号下鴨大津線として指定されている。
後述する北白川縄文遺跡群の出土物と、南滋賀の遺跡からの出土物との関連性から、先史時代にはすでに交通路として確立していたともいわれている。その交通の利便さゆえに要衝と捉えられ、将軍山城での攻防などが発生したと考えられている。また、『兼見卿記』では、織田信長により、この街道の整備が命じられたと記されている。
北白川 交通
しかしその後の海上交通の発達により内陸交通路としては衰退に向かい、幕末における尾張藩下屋敷の新築により、吉田の部分が途切れてしまった（そして明治以降同地には第三高等学校、次いで京都帝国大学（京都大学）が設置され現在の京大吉田キャンパスに継承されている）。またこの頃より志賀越道には商店が建ち並び活況を呈し、「北白川京極」とも呼ばれたという。なお、下別当町、東山東一条などに多数の道標が現存するほか、街道沿いに数体の石仏が見られる（後述）。
その他、山間部にも多くの道標が見られるほか、北白川小学校敷地内に移設されたものもある。
京都市営バス、京都バス、京阪バスが主である。最寄り駅は叡山電鉄の元田中駅、茶山・京都芸術大学駅が挙げられ、地域の北西部からは徒歩で移動が可能。京阪電気鉄道の出町柳駅も最寄り駅といえるが、銀閣寺道からは2km程度、最も近い追分町からでも1km以上の距離がある。
観光名所である銀閣寺が近いため市営バスの路線は充実しており、3、5、17、32、65、203、204、急行100、急行102各系統などが利用可能。京都駅、三条京阪、四条河原町、金閣寺などへの直通系統がある。北白川地域内では南北は白川通、東西は今出川通、御蔭通を通過している。また、出町柳駅へは今出川通にある各バス停留所からの17系統、203系統、急行102系統、および御蔭通を通る3系統が、元田中駅へは御蔭通を通る3系統と65系統が直通便となっている。
仕伏町より北東の山間部には市営バスは通っておらず、京都バスの51系統と京阪バスの56、56A号経路のみとなっている。なお、積雪時は運行が中止されることもある。
北白川 風俗・産業
かつては白川女（しらかわめ）と呼ばれる女性の行商人が、洛中で花の行商を行っていた。江戸時代より商業化されたもので、最盛期は明治時代であったとされ、その時期にはほとんどの女性が15歳になると白川女になったともいわれる。現在は時代祭でその出で立ちを確認できる。純白の下着、紺の着物に前掛け、頭に手ぬぐい手には手甲、足には脚絆に草鞋、という出で立ちである。なお、襷（たすき）は年齢によって色分けがされていたという。古くは頭に花を入れた藤蔓製の籠を乗せて行商していたが、大正時代頃からは、荷車なども用いられるようになった。平安時代、三善清行の発案により北白川の女性が京都御苑に花を届けたのが始まりであると伝えられている。花畑では、キク、キンセンカなどが栽培されていたほか、山で摘み取った花も販売しており、明治以降は若干ながら番茶も販売され、お盆、正月の飾り物なども取り扱われていたようである。京都盆地の特性上、洛中から北白川への帰り道は登り坂になるため、学業の終わった子供が途中まで母親を迎えに行き、荷車引きを手伝う光景も見られた。21世紀初頭の現在では、わずかな老齢者が伝統を受け継いでいるのみとされ、毎年行われていた京都御所への花の献上も1970年（昭和45年）頃に途絶えている。また、白川女は世襲的色合いが強いとされる。
北白川 風俗・産業
花畑は北白川には多く見られ、風景の一つとなっていた。以下参考文献からの引用の歌であるが、
などと詠まれていた。1965年（昭和40年）前後の地図でも、地域内にかなりの花畑が確認できるが、昭和に入ってからは、住宅地が増え、花畑が減少したこともあり、北白川だけでは需要を賄い切れず、花市場が開設され、1965年（昭和40年）頃には大部分が他地域よりの購入によって賄われるようになった。
京都には、その他にも大原女による薪の行商、桂女（かつらめ）による魚の行商、高雄の畑のおば（姥）、なども見られた。大原女と白川女の出で立ちは比較的類似しているが、着物の裾や前掛けの長さの違いなどが明確であるとされる。
ちなみに北白川の女性は男勝りの働き者で、昔はかなり乱暴な言葉使いをしていたとされるほか、北白川地域独特の方言も存在した。また、花売り、花市場は旧街道（志賀越道）沿いに多く分布していた。
北白川は注連縄（しめなわ）の産地としても、明治末期以降、京都では有名であった。お歳暮用の宝船というものは、京都では北白川でしか作られていなかった。主に冬場に、花売りに関わる住民がこの仕事に当たったという。また、北白川小学校ではわら細工教室という科目を行っており、ホームページでその様子が確認できる。
北白川 風俗・産業
白川の上流には花崗岩が多く見られ、白川の川砂はその白さの際だつ白川砂として京都の特産品となっており、各地の神社仏閣、京都御所、天皇陵などに古くから利用されてきた。
花崗岩そのものである白川石も特産品であり、その品質の評価も高かったとされ、京都の石といえば白川石ともいわれ、鎌倉時代には三大名石の一つにも数えられた。『都名所図解』にも「北白川の里人は石工を業（なりわい）として、常に山に入て石を切出し…」との記述が見られ、『東北歴覧之記』では「農業の暇、石工を事とし、入山して石を採り、市中で売る。俗に白川石と称す」とされている。白川灯籠や手水鉢（ちょうずばち）などの加工品も名物であった。
屋号としては鍛冶屋、桶屋、滝元屋など、家業や立地を元とした一般的といい得るものが有ったが、先祖の名前に「さん」を付けたものを、代々呼び継ぐ風習もあった。一例としては「善七さん」、「卯兵衛さん」などがある。この風習は、少なくとも1960年（昭和35年）前後には、まだ存続していたとの資料がある。その他にも「どてら」「大男」などの屋号もあった。ちなみに、この地域では、内田、西村、倉貫、中山などの姓が多く見られる。
北白川 風俗・産業
かつては白川沿いに多数の水車が見られ、各種の製粉や精米、金粉制作や伸銅など、様々に利用され、水車産業に従事する労働者として福井県や石川県から移り住んだ者が、そのまま北白川に住みついた例も多く見られた。初めての水車は1698年（元禄11年）に設置されたとされ、1907年（明治40年）頃には38軒の水車が有ったとされるが、琵琶湖疏水による水力発電の影響などでその数は減少し、1958年（昭和33年）頃にはさらに7軒にまで減少、その上比叡平の宅地開発による土砂の流入などが止めとなり、1968年（昭和43年）8月に、最後に残った水車が廃止された。なお、京都市南区の大手伸銅会社である三谷伸銅も北白川が発祥地の一つであり、その水車は「三谷車」と呼ばれたほか、かつては北白川小学校も固有の資産として2基の水車を所有しており、その収入が運営資金に充てられていた。
1912年（大正元年）の『校下実際調 本村の長所と欠点並に之が教育上注意すべき要件』という、北白川小学校での教育方針に関する文書では、白川村の住民は非常に勤勉で人情深く、石工における収益も赫々足るものがあるが、反面、純粋すぎるがゆえに都会からの破廉恥な文化侵略に抗し得ない可能性がある点が指摘され、石工にまつわる実用的な教育に力を入れつつ美点を伸ばしていく様な教育を心がけるべし、としている。また、北白川は都の発展の利益を享受するに至極有利な地勢を得ており、今後は農業ではなく工業に力を注いでいくべきだと指摘している。
北白川 教育機関
京都市立北白川小学校は1874年（明治7年）開校という、長い歴史を持つ小学校である。開校当時は乗願院の隣に存在し、従来寺子屋として使用されていた「毘沙門堂」という寺院跡を借りて授業を行っていたが、1877年（明治10年）に北白川天神宮側に移転。この時期は北白川村役場も敷地内に併設されていた。しかし生徒数の増加から、1904年（明治37年）、さらに現在地に移転した。開校当時は北白川の地域性を考慮し、読み書きの他に、石工に特化した授業も行われていた。また、1889年（明治22年）には白川の氾濫で校舎が流失した、太平洋戦争（大東亜戦争）中は疎開児童を多く受け入れ、教室に70人以上の生徒が入った、などのエピソードも有る。後述するが、敷地内に遺跡も存在している。
かつては仕伏町という平野部の東端に位置していたが、現在はやや平野部の中央に近い、別当町70番地に置かれている。明治時代においては生徒数の増加に合わせ、各所から建物を移設し、校舎として利用していた。昭和に入ってからも校舎の増築は続き、昭和30年代の航空写真では現在運動場として利用されている部分の中央に迫るほどに、二重、三重に校舎が設置されている模様が確認できる。『愛郷』によれば、2004年までに校舎建築5回、増改築および移設が15回行われたという。
北白川 教育機関
北白川に隣接する銀閣寺町や銀閣寺前町も学区となっている。2010年（平成22年）現在は敷地内に京都市北白川児童館も併設されている。
また、北白川地域の中学校の学区は京都市立近衛中学校となっているが、山間部からの通学は、徒歩で1時間以上を要する。
2010年（平成22年）現在の生徒数は、教育調査統計資料（平成21年度）によれば、360人となっている。
なお、尋常小学校時代の校章は六角形の中に「白」の字をあしらったものであったが、現在は桜の花の中に「白」の字をあしらったものとなっている。
瓜生山町にある私立芸術大学。かつては「京都芸術短期大学」であり、「芸短」（げいたん）と呼ばれていた。地域の子供向けに「ピッコリー図書館」が解放されている。
同大学の映画学科を中心に、プロと学生が協働で一年をかけ一本の映画を製作して劇場公開を目指す産学連携のプロジェクトを「北白川派」としている。
北白川 史跡・遺跡
北白川宮、北白川御殿、古くは雪輪御所とも。仕伏町 - 丸山町に1619年（元和5年） - 1875年（明治8年）まで存在。元々は聖護院の退院所であったが、明治に入り、当時の聖護院門跡の附弟である信仁入道親王が復飾し照高院宮智成親王と改名し、ついで聖護院宮を継承したのち「北白川宮」と改名して東京へ移ったため、取り壊されることとなった。取り壊し後、総門が日吉神社に移設されたほか、建物の一部は妙法院に移され、国宝とされている。「照高院宮跡」と刻まれた石碑は、土地所有権の都合上、かなり離れた北白川山、北白川幼稚園の近くに建っている。