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パット・セイジャック 人物
セイジャックはWLS radio の『ディック・ビオンディ・ショー』のゲスト出演をかけたティーンDJコンテストで優勝した。コロンビア・カレッジ・シカゴ在学中、放送学講師アル・パーカーは彼にローカル・ラジオ局WEDC が記者を探していることを伝えた。セイジャックはこれに応募して採用され、午前0時から朝6時までの番組を任された。1968年、セイジャックはアメリカ陸軍に入隊し、ベトナムで米軍関係者向けラジオ局AFNのDJを務めた。1969年のクリスマス、『An Officer and a Movie 』でのリチャード・ニクソン大統領の米軍向け放送でセイジャックは誤って途中で切ってしまった。彼はこの誤りに気付いたが、放送再開しないことを決心した。1970年代初頭からケンタッキー州マレーのラジオ局に1年間勤務した。同時期の1970年代初頭、セイジャックはテネシー州ナッシュビルの5万ワットのAMラジオ局WSMでDJを始めた。この頃WSMは昼間にポップ・ミュージックを放送しており、彼は午後3時から5時の番組でパーソナリティを務めた。WSMの姉妹局のテレビ局WSM-TV(現WSMV )でセイジャックは当初局名を語るナレーター、およびNBCの『トゥデイ』放送中の5分間のローカル・ニュースのアンカーを務め、その後、週末および代行の気象予報士を務め、ここでダン・ミラーと知り合った。1977年、ロサンゼルスのテレビ局KNBC が気象予報士を探しており、セイジャックのいるナッシュビルを訪れた。セイジャックはKNBCの常勤気象予報士の職を得た。
パット・セイジャック 人物
1981年からホイール・オブ・フォーチュンの司会として出演している。
1989年1月9日から1990年4月13日、CBSの深夜のトーク番組『The Pat Sajak Show 』の司会を務めた。長年の親友で、ナッシュビルのテレビ局WSM-TVでアンカーを務めていたダン・ミラーが助手として参加した。
1985年よりエミー賞のゲーム番組ホスト部門に11回ノミネートし、1993年および1997年に受賞している。
セイジャックは2002年以来、ヒルズデール大学の理事会に所属し、2019年からは理事会を率いている。サジャクのビデオ施設は、同大学で2024～25年度にオープンした。
ペルーの都市の一覧
ペルーの都市の一覧。
首都・最大都市はリマ。
シャルル・ニュイッテル
シャルル＝ルイ＝エティエンヌ・ニュイッテル（Charles-Louis-Étienne Nuitter, 1828年4月24日 - 1899年2月23日）は、フランスの台本作家、翻訳家である。ニュイッテルは、バレエ『コッペリア』やオペラ、オペレッタ等の台本を創作したことや、ワーグナーなどのオペラ台本をフランス語に翻訳したことで名を残している。
シャルル・ニュイッテル プロフィール
ニュイッテルはパリで生まれ、1849年から法律を学んだ。彼は頻繁に劇場に通い、1850年代には台本の執筆を始めている。執筆のメインはヴォードヴィルの台本だったが、後にはオペラ、オペレッタ、バレエも手がけた。
ニュイッテルは、500本前後の劇場作品を執筆もしくは共同執筆したと考えられている。その作品の中には、ジャック・オッフェンバック作曲のオペレッタや、レオ・ドリーブ作曲のバレエ『コッペリア』などの他、エルネスト・ギロー、エドゥアール・ラロ、アレクサンドル・シャルル・ルコックなどのものがあり、100本ほどが上演されている。
ニュイッテルは、リヒャルト・ワーグナーやジュゼッペ・ヴェルディのオペラ台本をフランス語へと訳す作業に助力した。ワーグナーとヴェルディは、ニュイッテルが翻訳した台本の質の高さに敬意を表したという。
台本作家の他、パリ・オペラ座のアーキビストとしても活躍したニュイッテルは、1899年に脳梗塞を起こして数日間苦しんだ後に死去した。
カラダリヤ川
カラダリヤ川（カラダリヤがわ、英語: Kara Darya〈別名: Qaradaryo〉、ロシア語: Kapaдарья、キルギス語: Кара-Дарыя、ウズベク語: Qoradaryo / Қорадарё）は、シルダリヤ川水系の河川。中央アジアのキルギス共和国のオシュ州東部に発し北西に向かい、その後フェルガナ盆地に沿ってウズベキスタン共和国を南西に流れる。ナルイン川とナマンガン郊外で合流してシルダリヤ川となる。
長さは177キロメートル。フェルガナ盆地にはいくつかの灌漑用のダムが設けられている。
ホセ・セルパ
ホセ・ロドルフォ・セルパ・ペレス（José Rodolfo Serpa Perez、1979年4月17日 - ）は、コロンビア、コロサル出身の元自転車競技（ロードレース）選手。イタリアのプロチーム、ランプレ・メリダ所属。
ホセ・セルパ 経歴
2003年
2004年
2006年、セッラメンティ PVC ディキジョバンニ・アンドローニ ジョカットーリ（現 アンドローニ・ジョカットーリ）と契約を結んでプロロード選手となる。
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
2013年、ランプレ・メリダに移籍。
2015年引退。
ブルンジの政党
ブルンジの政党では、ブルンジにおける政党について説明する。
ブルンジの政党 ブルンジの政党制
ブルンジは、1966年に王令で国民進歩同盟（国民進歩連合、Union pour le Progrès national、UPRONA）が唯一党に定められて以来1992年に多党化が認められるまで唯一の合法政党とされていた。1993年に多党制となって初の国政選挙が行われ、複数政党制に移行した。フツとツチのエスニシティを背景にしていると看做される、2ないし3の政党が有力であるものの、ブルンジにおいてはツチ或はフツのエスニシティを掲げることは非合法であり、各党にそれぞれの出身者が属した。1993年の選挙ではFRODEBUが勝利したが、10月のンダダエ大統領暗殺とその後の政治危機、1996年7月のピエール・ブヨヤのクーデタを経て、民兵組織を含め多数の組織が乱立した。2003年の和平合意を経て2005年の総選挙では元反政府勢力であったCNDD-FDDが勝利し、国会により党首のンクルンジザが大統領に選ばれた。
ブルンジの政党 議会に議席を有する政党
民主防衛国民会議・民主防衛勢力 (Conseil National Pour la Défense de la Démocratie–Forces pour la Défense de la Démocratie、CNDD-FDD、National Council for the Defense of Democracy-Forces for the Defense of Democracy) – フツ系最大政党。党首はピエール・ンクルンジザ。
市民回復運動・ルレンザンゲメロ (Mouvement pour la Réhabilitation du Citoyen-Rurenzangemero、MRC-Rurenzangemero、Movement for the Rehabilitation of Citizens-Rurenzangemero) – 「ツチ系」主要政党。党首は、エピタンス・バヤガナカンディ。
主電動機
主電動機（しゅでんどうき）は、電車や電気機関車などの走行のための動力を生ずる電動機（モーター）である。ほとんどの場合台車内部におかれ、歯車を用いた駆動装置によって輪軸に回転を伝達する。
主電動機 概要
電車等の電動機には電動発電機(MG)などに用いられるものもあるが、走行用のものを特に主電動機と称する。加速などの際には印加電圧などを主制御器などの制御装置から制御される。また発電ブレーキ、回生ブレーキなどの際には、発電機として作用させられて走行エネルギーを電力に代える場合もある。
主電動機の特性としては、次のようなことが望ましい。
また電車などの主電動機は床下の台車に取り付けられることから、床下の高さや軌間によって大きさが制約されるので、なるべく小型で大きな出力やトルクが得られることが望ましい。
主電動機 方式分類
詳細は電気車の速度制御#電気車と電動機のとおりであるが、主電動機の方式として過去から現在にわたって多く用いられているものは次の三つである。
直流整流子電動機 - 特に過去には直巻整流子電動機が多かった。起動時から低速域でトルクが大きく（ただし抵抗を併用）高速になるにしたがってトルクが減少していくという電気車に適した特性を持ち、制御技術としては比較的古くから確立している抵抗制御による速度制御が容易なため広く用いられた。ただし、銅とフェノール樹脂が組み合わされた整流子は過大な遠心力に耐えられないため、ある程度以上の回転数にすることができず、摩耗するブラシの保守にも手間がかかる。また、抵抗制御では一定の電力を熱として捨てているためエネルギー効率が低く、パワーエレクトロニクス技術の進展により他の方式に移行していった。界磁チョッパ制御では複巻整流子電動機が用いられる。
三相誘導電動機 - 電源の周波数で決まる速度から大きく変えられないため、かつては利用が難しかったが、パワーエレクトロニクスの発達で自由に周波数を変えるVVVFインバータ制御が実用化され、広く用いられるようになった。直流電動機と比較すると、整流子がなく構造が簡単で保守が容易になり、整流子の分のスペースが必要ないため幅に制約のある台車内でも大出力にしやすく、回転速度を上げて同じ出力でも小型にしやすいなどのメリットがある。
主電動機 方式分類
電車の場合、ほとんどの場合歯車式の駆動装置が用いられ、その方式の分類は主電動機の構造にも直接反映する。大きく分けると次の2つになり、これは主電動機の台車への取り付け方式の分類でもある。（詳細はそれぞれのリンク先を参照）。
電気機関車の場合、特に古いものでは歯車式以外のさまざまな形式の伝達装置が用いられることもあるが、一般には吊り掛け駆動方式がよく用いられる。その他、ブフリ式のように車体の床面に主電動機を置き、特殊な伝達装置やロッドによって車輪を駆動する方式もある。
主電動機には歯車側からみた基本的回転方向があり、CW（clockwise、時計回り）形とCCW(counterclockwise、反時計回り)形がある。国内メーカーの場合は海外技術提携先の影響が考えられている。
CW形
日立製作所（独自の方向性）
CCW形
三菱電機（提携先はウエスティングハウス・エレクトリック社<WH社>）
CCW形が多い
東芝（提携先はゼネラル・エレクトリック社<GE社>）・東洋電機製造（提携先はイングリッシュ・エレクトリック社<EE社>）
主電動機 電気鉄道開発当初の主電動機
ゼネラル・エレクトリック
GE-800形 - 電気鉄道開発者フランク・スプレイグの会社を統合後、1892年に作られた。改良してGE-57形になった。京浜電気鉄道の4輪電車も参照。
ウェスティングハウス・エレクトリック
WH-12A形 - 1894年に開発。京浜電気鉄道の4輪電車も参照。
主電動機 日本における主な主電動機
日本の国有鉄道では主電動機の形式にMTを用いたが、これは"Motor for Traction"の略である。
MT4形
ゼネラル・エレクトリック社製GE-244A（端子電圧675V時、定格出力85kW、定格回転数890rpm）の省制式形式称号。国鉄デハ33500系電車#概要を参照。
MT7形,MT9形,MT10形,MT12形,MT13形,MT14形
端子電圧675V時、1時間定格出力100kW、定格回転数635rpm（全界磁）という性能の電動機を、順に日立製作所,芝浦製作所,東洋電機製造,メトロポリタン＝ヴィッカース,三菱電機,奥村製作所の各電機メーカーが競作したもの。
MT15形
端子電圧675V時、1時間定格出力100kW、定格回転数653rpm（全界磁）。鉄道省と製造各メーカーの共同設計により、新規開発で国鉄30系電車に採用された。国鉄30系電車#主電動機を参照。
MT30形
関西私鉄より小出力の電車ばかりであった鉄道省で登場した大出力形。モハ51形の出力増強形であるモハ54形などに用いられた主電動機。端子電圧675V時定格出力128kW（750V換算では142kW）、定格回転数780rpm（全界磁）。
MT40形
主電動機 日本における主な主電動機
端子電圧750V時、定格出力142kW、定格回転数870rpm（全界磁）。電機子軸受をコロ軸受とした。重量は約2t。製造に参加していた三菱電機が南海電気鉄道の注文でモハ1551形向けに新規製造したMT40は「MB-280-AFR」のメーカー名称も与えられている。国鉄63系電車#主電動機を参照。以上は吊り掛け駆動方式。
MT46A形
新性能電車用の初の標準電動機。旧形電車に用いられたMT40形より大幅に小型軽量化、高速回転化したもので、重量は660kgで約1/3、端子電圧375V時、電流300A、出力100kW、回転数1,860rpm（70%界磁）、中空軸平行カルダン駆動方式。国鉄101系電車#主電動機を参照。
MT50形
国鉄101系電車910番台（電力回生ブレーキ試作車）に使用。
MT54形
端子電圧375V時、定格回転数1,630rpm（全界磁）、定格電流360A、最高回転数4,320rpm。定格出力120kWでMT46A形より20%の出力向上。国鉄165系電車#165系を参照。
MT55形
1時間定格出力110kW, 375V, 330A, 1350rpm（85%界磁）、最高回転数4,400rpm。国鉄103系電車#主電動機を参照。
MT57形
1M方式。国鉄クモユ141形電車および国鉄143系電車に使用。
MT58形
主電動機 日本における主な主電動機
定格出力120kW、定格回転数2100rpm（全界磁）。国鉄381系電車#主要機器を参照。
MT60形
定格回転数1850rpm、最高回転数4850rpm、出力150kW。国鉄201系電車#電源・制御機器を参照。
MT61形
端子電圧375V時、定格回転数1,530rpm、定格出力120kW、弱界磁率最大35%、最高回転数4,600rpm。国鉄205系電車#主電動機を参照。
MT63形
端子電圧1,100V、電流100A、定格回転数2,200rpm、定格出力150kW。最高回転数6,000rpm。TD平行カルダン駆動方式。三相誘導電動機。国鉄207系電車#車両概説を参照。
MT64形
端子電圧750V時、定格回転数1,530rpm、定格出力120kW、弱界磁率最大38%。国鉄213系電車#主要機器を参照。
MT200形
端子電圧415V時、定格電流490A、定格回転数2,200rpm、定格出力185kW。WN駆動方式。新幹線0系電車#駆動方式・主電動機を参照。
MT201形
端子電圧475V時、定格電流530A、定格回転数2,200rpm、定格出力230kW。新幹線200系電車#走行機器を参照。
HS-262-AR形
端子電圧600V時、1時間定格出力150kW、定格回転数720rpm。南海2001形電車も参照。
HS-269形
主電動機 日本における主な主電動機
端子電圧750V時、1時間定格出力142kW、定格回転数1250rpm。東洋電機製造TDK-544形とは外形こそ異なるが特性は同一である。東武5000系電車も参照。以上は吊り掛け駆動方式。
HS-836-Frb形
端子電圧375V、一時間定格出力120kW、定格電流360A、定格回転数1,630rpm。国鉄のMT54形と同等品。西武601系電車も参照。
HS22535-08RB形
端子電圧375V時、一時間定格出力120kW。TD平行カルダン駆動方式。伊豆箱根鉄道7000系電車も参照。
HS34531-13RB形
定格出力230kW、端子電圧1050V、電流164A、回転数2795rpm、周波数94Hz。WN駆動方式。かご形三相誘導電動機。近鉄80000系電車も参照。
MB-98AFG形
端子電圧750V時、1時間定格出力75kW、定格回転数890rpm。与えられた国鉄形式はMT34形。
MB-115AF形
端子電圧750V時、1時間定格出力93.3kW、定格回転数900rpm。
MB-211BF形
端子電圧675V時、1時間定格出力150kW、定格回転数665rpm。
MB-213AF形
端子電圧600V時、1時間定格出力111.9kW、定格回転数755rpm。
MB-280AFR形
端子電圧600V時、1時間定格出力113.6kW。上記MT40形と同一品。
MB-389BFR形
主電動機 日本における主な主電動機
端子電圧750V時、1時間定格出力150kW、定格回転数1,000rpm。以上は吊り掛け駆動方式。
MB-3020D形
端子電圧340V時、一時間定格出力125kW、定格回転数1,800rpm、最弱界磁率40%。以下はWN駆動方式。
MB-3064AC形
端子電圧340V時、一時間定格出力145kW、定格回転数1,365rpm、最弱界磁率15%。
MB-3127A形
端子電圧675V時、一時間定格出力180kW。
MB-5068A形
定格出力95kW。かご形三相誘導電動機。下記のMT68形と同一品。
MB-5085A形
一時間定格出力185kW。かご形三相誘導電動機。
SE-139D形
端子電圧750V時、1時間定格出力93.5kW、定格回転数998rpm。
SE-146形
端子電圧750V時、1時間定格出力170kW、定格回転数810rpm。以上は吊り掛け駆動方式。
SE-518形
端子電圧750V時、一時間定格出力110kW、電流162A、定格回転数2,000rpm、最高許容回転数4,500rpm、最弱め界磁率50%。直角カルダン駆動方式。
SEA-446形
定格電流108A、定格周波数80Hz、定格出力140kW、定格回転数2,380rpm。WN駆動方式。かご形三相誘導電動機。
SEA-535形
主電動機 日本における主な主電動機
一時間定格出力205kW、端子電圧880V、定格電流168A、定格回転数2300rpm、定格周波数115Hz。WN駆動方式。永久磁石同期電動機。
TDK-527-A形
端子電圧750V時、1時間定格出力149.2kW、定格回転数805rpm。
TDK-528/9-HM形
端子電圧750V時、1時間定格出力112.5kW、定格回転数1188rpm。
TDK-529-A形
端子電圧750V時、1時間定格出力149.2kW、定格電流222A、定格回転数710rpm、連続定格出力170kW。重量は約2t。
TDK-544形
端子電圧750V時、1時間定格出力142kW、定格回転数1250rpm。
TDK-553-A形
端子電圧750V時、1時間定格出力93.25kW、定格電流142A、定格回転数950rpm、弱め界磁率は最大で64%。
TDK-553-EM形
端子電圧750V時、1時間定格出力110kW、定格回転数955rpm。TDK-553-A形の絶縁部分などに改良を行い性能を向上させた。以上は吊り掛け駆動方式。
TDK806/1-A形
端子電圧375V時、一時間定格出力100kW、定格回転数1,800rpm、最高許容回転数4,320rpm、最弱め界磁率50%。国鉄のMT46A形と同等品。
TDK-807-A形
主電動機 日本における主な主電動機
端子電圧375V時、一時間定格出力110kW、定格回転数2,250rpm、最弱界磁率35%。以上は中空軸平行カルダン駆動方式。
TDK-6151C形
定格出力200kW。かご形三相誘導電動機。TD平行カルダン駆動方式。
WH-556-J6形
端子電圧750V時、1時間定格出力75kW、定格回転数985rpm。高速電車用。国鉄形式はMT33形。なお、芝浦製作所が製作したSE-132B形はコピー品である。
WH-586-JP-5形
端子電圧750V時、1時間定格出力127kW、定格回転数815rpm。以上は吊り掛け駆動方式。
GE-54A形
端子電圧550V時、18.4kW。函館水電10形電車、阪神67形電車、阪神501形電車も参照。
GE-231形
端子電圧600V時、37.3kW。函館水電50形電車、東京市電気局1471形電車、東京市電気局1653形電車も参照。
以上は吊り掛け駆動方式。
S-MT62形
定格出力160kW、かご形三相誘導電動機。6000系
C-MT66A形
端子電圧1,100V時、電流125A、周波数86Hz、一時間定格出力185kW、定格回転数2,525rpm。かご形三相誘導電動機。313系
MT68形
一時間定格出力95kW、定格回転数2350rpm、最高回転数5332rpm。かご形三相誘導電動機。209系、E217系
MT73形
主電動機 日本における主な主電動機
一時間定格出力95kW、定格回転数2350rpm、最高回転数5800rpm。かご形三相誘導電動機。209系、E217系、E231系
MT74形
一時間定格出力120kW。かご形三相誘導電動機。205系5000番台
MT75形
一時間定格出力140kW、定格回転数2360rpm、最高回転数5818rpm、重量560kg。かご形三相誘導電動機。E531系、E233系
MT79形
一時間定格出力140kW、定格回転数2380rpm、全閉外扇式かご形三相誘導電動機。E235系、E261系
WMT102A形
一時間定格出力220kW、定格回転数2940rpm、最高回転数5830rpm、試験最高回転数6700rpm、かご形三相誘導電動機。223系
WMT106A形
一時間定格出力270kW、定格回転数2955rpm。かご形三相誘導電動機。225系
FMT130形
一時間定格出力220kW。かご形三相誘導電動機。JR貨物M250系電車#走行関連機器
MT401K形
定格出力150kW。かご形三相誘導電動機。303系、813系
N-MT731形
定格出力230kW。かご形三相誘導電動機。721系、731系、733系
MT203形
210kW。直流直巻電動機。新幹線400系電車。新幹線車両最後の直流直巻電動機。
TMT9形,TMT10形,WMT207形,WMT208形,WMT209形
主電動機 日本における主な主電動機
出力305kW。かご形三相誘導電動機。新幹線N700系電車。
MT11形
端子電圧540V時、定格出力187.5kW、定格回転数350rpm。端子電圧750V時、定格出力258.75kW、定格回転数530rpm。
MT17形
端子電圧675V時、定格出力230kW、定格回転数682rpm。
MT19形
端子電圧675V時、定格出力210kW、定格回転数620rpm。
MT42形
端子電圧750V時、1時間定格出力325kW（470A）、定格回転数800rpm。
MT43形
国鉄EH10形電気機関車#主電動機参照。
MT49形
端子電圧750V時、1時間定格出力400kW（575A）、定格回転数1,180rpm。重量2,200kg。クイル式駆動方式。
MT51形
端子電圧1,500V時、1時間定格出力600kW（430A）。WN駆動方式。国鉄EF30形電気機関車#主電動機
MT52形
端子電圧750V時、1時間定格出力425kW。端子電圧900V時、1時間定格出力475kW、定格回転数1,100rpm。重量2,800kg。電機子絶縁強化を行ったMT52A形や電機子軸直径を大きくとったMT52B形が改良型として存在する。東京芝浦電気が現設計を担当した。以上は吊り掛け駆動方式。
MT53形
国鉄EF80形電気機関車用。
MT56形
主電動機 日本における主な主電動機
端子電圧750V時、85%界磁で1時間定格出力650kW、定格回転数1,200rpm。中空軸可撓吊り掛け式。国鉄EF66形電気機関車#主要機器
HS-257Ir形
端子電圧750V時、1時間定格出力160kW、定格回転数833rpm。
HS-277Ar形
端子電圧750V時、1時間定格出力200kW、定格回転数800rpm。
TDK-516-3E形
端子電圧750V時、1時間定格出力59.68kW、定格回転数918rpm。
TDK-522-A形
端子電圧750V時、1時間定格出力111.9kW、定格回転数723rpm。
K7-1503-C形
端子電圧750V時、1時間定格出力112kW、定格回転数567rpm。
K7-2003-A形
端子電圧750V時、1時間定格出力149kW、定格回転数769rpm。
MB-428-AVR形
端子電圧750V時、1時間定格出力425kW、定格電流615A、定格回転数850rpm。国鉄のMT52形と同等である。以上は吊り掛け駆動方式。
SEA-435形
端子電圧1100V時、出力190kW、定格電流127A、周波数60Hz、定格回転数1780rpm。WN駆動方式。名鉄EL120形電気機関車#電装品等
FMT2形
1時間定格出力1,000kW。かご形三相誘導電動機。リンク式駆動方式。JR貨物EF200形電気機関車#構造
FMT4形
1時間定格出力565kW、30分間定格出力590kW、定格回転数1470rpm。かご形三相誘導電動機。
FMT100形
連続定格出力320kW。かご形三相誘導電動機。JR貨物DF200形ディーゼル機関車#構造
FMT101形
1時間定格出力80kW、最大定格出力125kW。永久磁石同期電動機。JR貨物HD300形ハイブリッド機関車#電源・制御機器
以上は吊り掛け駆動方式。
尾崎豊 (政治家)
尾崎 豊（おざき ゆたか、1919年1月31日 - 1979年2月26日）は、北海道の政治家である。中標津町長（4期）、北海道議会議員（1期）を務めた。
尾崎豊 (政治家) 略歴
樺戸郡月形町出身。初山別村尋常高等小学校卒業。
メデューズ (帆走フリゲート)
メデューズ（Méduse）は、フランス海軍のパラス級40門帆走フリゲート。1810年進水、就役。ナポレオン戦争後期、1809年から1811年にかけてのモーリシャス侵攻に参加し、またカリブ海でも活動した。メデュース号、メデューサ号などと表記されることもある。
ブルボン王政復古後の1816年、輸送船並みの武装に改修され、植民地の返還を受けにセネガルのサンルイに赴くフランス官僚を輸送することになった。しかし艦長は政治的理由で任命された亡命貴族で、海軍士官として不適格であり、メデューズはその不適切な航海指揮によってアルガン岩礁に乗り上げ、破壊された。難破の後、乗員乗客は筏を作ってそれに乗り移ったが、艦の短艇が牽引を放棄したため、筏は漂流することとなった。この試練を生き延びたものはわずか15名だった。
筏の運命は大衆の関心を呼び、メデューズの事件は帆船時代における最も有名な海難事故のひとつとなった。画家テオドール・ジェリコーはこの事件を取材して、フランスロマン主義絵画の象徴とされる『メデューズ号の筏』を描いた。
メデューズ (帆走フリゲート) 艦歴
メデューズは1810年9月26日にナントで就役した。
1811年、メデューズはフリゲート「ナンフ（Nymphe）」とともにジャワに派遣された。両艦は9月2日にスラバヤに到着したが、イギリス艦ブケファロス（HMS Bucephalus）に追跡されていた。4日にはもう1隻のイギリス艦バラクータ（HMS Barracouta）が追跡に加わったが、8日に接触を失った。12日、メデューズとナンフに追撃されたブケファロスは翌日逃走して接触を断った。メデューズは1811年12月22日にブレストに戻って大西洋で任務につき、1814年にはグアドループ島を奪回するために派遣された艦隊に属していた。
ナポレオン失脚後、ルイ18世はもう一度海軍に王党派を配置しようとした。ユーグ・デュロワ・ド・ショマレー子爵が20年間ほとんど航海しなかったにもかかわらずフリゲート艦長に任命されたのはそういうわけだった。
メデューズ (帆走フリゲート) 艦歴
1816年6月17日、メデューズのド・ショマレー指揮下の輸送船団はロシュフォールを出発した。船団は輸送船「ロワール（Loire）」、ブリッグ「アルギュス（Argus）」、コルベット「エコー（Écho）」で、セネガルのサンルイ港の返還をイギリスから受けることが目的だった。武装を減らしたメデューズにはフランスのセネガル総督に任命されたジュリアン＝デジレ・シュマルツ大佐とその妻レーヌ・シュマルツを含む乗客が乗っており、乗船者数は乗組員160名を加えて400名に達した。メデューズは6月27日にマデイラに到着した。
シュマルツは最短コースを取って可能な限り早くサンルイに着くことを望んだが、それは船団が岸に危険なほど近くを進むことを意味した。そこには多くの砂州と岩礁があり、経験豊かな船乗りなら海岸から離れて航海する場所だった。メデューズは船団で最も速く、また艦長は与えられていた命令を無視したので、すぐに僚艦のロワール、アルギュスとの接触を失ってしまった。エコーはメデューズに追随し、これを誘導しようとしたが失敗した。エコーはその後大事を取って外洋に向かった。
メデューズ (帆走フリゲート) 艦歴
ショマレーは乗客の1人であるリシュフォールを操艦に参加させることを決めた。リシュフォールは哲学者でありカーボベルデの慈善協会のメンバーであって、船を導く資格は持っていなかった。メデューズはアフリカの海岸に近づき、危険なコースをたどっていた。リシュフォールは水平線上の大きな雲堤をアフリカ沿岸ヌアディブ半島のカボブランコ岬と取り違え、モーリタニア沖のアルガン岩礁に接近する危険を過小評価した。
1816年7月2日、メデューズはどんどん浅くなってゆく海域に入り込んだ。ショマレーもリシュフォールも白い砕け波や水中の泥などの浅瀬の兆候を無視した。やむなくモード海尉は、命令を待つことなく自ら艦首の先に出て水深を計り始め、わずか18尋であることを確認すると艦長に警告した。やっと危険を理解したショマレーは帆を張るように命令を下したが、すでに手遅れであった。メデューズは海岸から50 km沖で座礁した。事故が起きたのは春の満潮のときであり、そのことが艦の浮揚を困難にした。1門3トンもある砲14門の投棄を艦長が拒否したため、船の離礁は不可能となった。
メデューズ (帆走フリゲート) 艦歴
船に搭載された端艇で、100 km近く離れた海岸に乗客と乗組員を運ぶ計画が立てられたが、それに使用できるボートは2艘だった。メデューズを軽くして速やかに離礁させる計画もいくつも立てられたが、採用されたのは筏を作ってメデューズの貨物をそこに移すというものだった。筏は直ちに造られ、長さ20メートル、幅7メートルのそれは乗組員によって「ラ・マシーヌ（la Machine、「機械」の意）」と呼ばれた。
メデューズ (帆走フリゲート) 艦歴
7月5日になると、強風が募り、メデューズは解体の兆候を示した。乗客と乗組員はうろたえた。艦長はただちに艦を放棄して146人の男性と1人の女性をひどく不安定な筏に移し、メデューズのボートでそれを引かせることを決定した。筏にはほとんど必需品が積まれず、また操舵や航海のための手段もなかった。そしてその床面のほとんどは水没していた。メデューズ上に残留することを決めた者も17人いたが、残りは船の長艇に乗り込んだ。2艘のボートの乗組員はすぐに、筏を牽引することが不可能であることに気づいた。彼らは、必死になった筏の生存者たちに圧倒されることを恐れ始め、ロープを切って、筏とその居住者を運命に任せることを決めた。ボートはロープを切ると安全な場所に去った。何人かは間もなくアフリカの海岸に上陸し陸路でセネガルに向かったが、他の大部分はサンルイに向けてボートで航海した。そしてその過程で数名が死亡したものの、ほとんどが無事サンルイに到着することができた。
メデューズ (帆走フリゲート) 艦歴
筏では事態は急速に悪化した。樽に入っていたのは水でなくワインだった。士官および乗客と、水兵・陸兵との間で争いが起こった。漂流が始まった最初の夜の内に、20人が殺されるか、自殺した。嵐の気配があったが、そうなると安全なのは筏の中央部だけだった。何十人もが、筏の中央部を争って、または波にさらわれて死んだ。食糧はすぐになくなった。4日目までには筏の生存者は67人だけとなり、人肉食を行うものもあった（生存者はそれを否定する証言をしている）。元気の残っているものは弱ったり傷ついたりした者を海中に投じ始め、8日目には15人が残るだけとなっていた。そしてその15人は全員、7月17日に偶然遭遇したアルギュスに救出されるまで生き残った。
アルギュスは筏の生存者をサンルイに運んだ。最後のアフリカ人乗組員であるジャン・シャルルを含む5人は数日のうちに死亡した。ド・ショマレーはまだメデューズに積載されている黄金を回収しようと決め、サルベージ作業員を派遣したが、彼らが見つけたのはまだ無傷のメデューズであった。メデューズに残留することを選んだ17人のうち3人は54日後にもまだ生きていた。フランス海軍大臣からの救援が間に合わなかったため、生存者はイギリス海軍士官の助力でフランスに帰国した。
メデューズの生き残った船医アンリ・サヴィニが当局に提出した報告書は反ブルボンの立場を取る新聞「ジュルナル・デ・デバ（Journal des débats）」にリークされ、1816年9月13日の紙面に掲載された。サヴィニと、もう一人の生存者である地理学者アレクサンドル・コレアールは、それとは別に事件の記録（『フリゲート艦メデューズの難破（Naufrage de la fregate Méduse）』）を書き、1817年に出版した。この本は1821年までに5版を重ね、英語、ドイツ語、オランダ語、イタリア語に翻訳された。本の内容は版を重ねるに従って改訂され、政治的な傾向を増していった。
この事件はフランスの政治スキャンダルとなり、当局はそれを完全に隠蔽しようとした。1817年のロシュフォール港における軍法会議で、ド・ショマレーは5つの罪状で裁かれたが、船団の遺棄、船の離礁の失敗、および筏の遺棄については無罪となった。しかし、不適切で漫然とした操艦と、すべての乗客が離艦する前にメデューズを放棄した件では有罪が言い渡された。この評決は死刑を意味するものであったが、ド・ショマレーに下された処罰は海軍からの追放、勲章の剥奪とわずか3年の収監であった。ド・ショマレーは事件の14年後、68歳で死んだ。
この軍法会議は上辺の糊塗に過ぎないというのが一般の認識だった。シュマルツ総督は1818年に強制的に辞任させられた。後に、グーヴィオン＝サン＝シール法により、フランス軍における昇進が功績に基づくべきであることが明確にされた。
メデューズ (帆走フリゲート) ジェリコーの絵画
この難破事件の報告に強い印象を受けた25歳の画家・テオドール・ジェリコーはこの事件に基づく絵を描くことを決意し、1818年に報告者たちに連絡をとった。ジェリコーの作品は生存者の1人によって語られた瞬間を描いている。救出の前、乗客らは水平線上に船を認めたが合図を送ろうとしたとき、姿を消してしまった。生き残った乗員の1人は「我々は狂喜の頂点から深い落胆と悲嘆に突き落とされた」と語っている。その船（アルギュス）は2時間後に再び現れ、生き残った人々を救出した。
メデューズ (帆走フリゲート) 難破現場の発見
1980年、ジャン＝イブ・ブローの指揮するフランスの海洋考古学探検隊は、現代のモーリタニア沖でメデューズ難破の現場を発見した。チームは遭難現場のおよそ160 km北に位置するヌアディブの港町の郊外にベースを置き、探検用に4隻の帆船を使用した。主要な探索手段は、フランス原子力庁によって開発された磁力計の一種であった。
探索区域はメデューズの生存者の報告に基づいて決められたが、より重要だったのは1817年のフランスの沿岸海図作成作業の記録で、その時点ではメデューズの船体がまだ海面上にあったことが確認されていた。この事前調査が正しかったことは、探検チームがその作業のまさに最初の日に難破現場を見つけたことで裏付けられた。チームはそれがメデューズの残骸であることが明確に特定できる物品を回収して、パリにある海洋博物館の展示品に加えた。
メデューズ (帆走フリゲート) 映画
1987年から1990年にかけて、イラジ・アジミ監督は1998年に公開された映画「メデューズ号の筏」を制作した。 主演：ジャン・ヤンヌシャウマレイ司令官、ダニエル・メギッチ中尉、アラン・メイス、サヴィニー博士、クロード・ジャド知事の妻、レイン・シュマルツ、フィリップ・ローデンバック、知事ジュリアン・シュマルツ、ローラン・テルジェフ、画家ジェリコー。
2010年のインディカー・シリーズ
2010年のインディカー・シリーズは、インディカー・シリーズの15年目のシーズンとなる。
2010年のインディカー・シリーズ 開催スケジュール
開幕戦としてブラジル・サンパウロ、またバーバーでそれぞれ初開催となる替わりに、契約切れのリッチモンド、開催権料が確保できなかったミルウォーキーがスケジュール落ちし、初めてロード/ストリートコースとオーバルコースの開催数が逆転する。また、ロード/ストリートとオーバルの開催がそれぞれ連戦となるようにスケジュール調整がなされている。なお、もてぎでのレースが、CARTでの開催時代を通じて初めて日曜決勝となる。
† - 当初の開催予定は3月28日 (ET 3:30 PM) であったが、集中豪雨のため延期された。
2010年のインディカー・シリーズ 参戦チーム・ドライバー
ドライバーの文字が太字の選手は、2010年インディカー・シリーズのルーキー。
◇・・・インディ500で予選落ちしたドライバー
ジムリーダー (アニメポケットモンスター)
ジムリーダーは、アニメ版「ポケットモンスターシリーズ」に登場する施設「ポケモンジム」の責任者である。ここでは基本的に『テレビアニメ第1シリーズ』から『めざせポケモンマスター』までのアニメシリーズのジムリーダーについて記述する。
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) 概要
各ジムリーダーは最も得意とするタイプを持ち、施設ごとに個性・特徴がある。使用ポケモンや対戦ルールに関してもジムによって異なっており、中には変則的なルールで行う例も存在する。
弟子や助手のようなトレーナーも多数おり、ジムは「修行の場」という側面を持つ。また、四天王やチャンピオン同様、副業を行っているジムリーダーも多い。
ポケモンリーグに出場が認められるジムバッジを発行できるのは、ジム検定巡視員から認められた「公認ジム」だけである。アニメでは公認ジムだけでなく、私設や非公式のジムも登場している。例として、アローラ地方のマリエシティにはカントーのポケモンジムをモデルにした「ジムオブカントー」という施設が存在する。ジムを名乗るのは自由だが、公認されるためには、ジム検定巡視員の審査を受け合格する必要がある。ただし一度公認されたジムでも、調査次第によっては認定資格が取り消されてしまうことがあり、SSやDPでもその詳細が描かれている。小説版では、4回続けて挑戦者に負けるとジムリーダーの資格が取り消されるとされている。ジムリーダーが交代する場合は、その旨を報告する必要がある。
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) 概要
また、アニメオリジナルの公認ジムが各地方に多数存在している。そういったゲームにない公認ジムが劇中に登場することはオレンジ諸島編以外にはなく、サトシのライバルキャラクターの持つジムバッジや、作中の発言でのみ確認できる。
なお、世界観を異とする外伝作品である『ポケットモンスター THE ORIGIN』では、チャレンジャーのバッジの数に応じて使用するポケモンを変更している描写がある。
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) 凡例
記載されている略号
以下のタイトル名の前に付与された数字（シリーズ番号）は、日本語オリジナル版を番組名の違い（リコとロイ編はひとシリーズとする）で数えた通称であり、他の言語版のシリーズ/シーズン番号とは異なる場合がある。
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
ニビジム
以前はムノー、タケシがジムリーダーを務めていたが、現在はジロウがジムリーダーを務めている。
ジロウ
声 - 朴璐美
ニビジムのジムリーダー。タケシの次弟。
ムノー
声 - 土師孝也
ニビジムの元ジムリーダー。タケシの父。
タケシ
声 - うえだゆうじ
ニビジムの元ジムリーダーで「いわタイプ」使い。サトシが最初にバトルしたジムリーダー。サトシに一度勝利するが、二度目はスプリンクラーの作動によりイワークが弱体化し敗北。サトシは「事故での勝利ではバッジは受け取れない」というが、その潔さと相手のポケモンも思いやる優しさを見て、バッジを渡す。現在はポケモンドクターになるため、専門学校で勉強している。
ハナダジム
ハナダジムのジムリーダー美人4姉妹。以前は美人3姉妹として、カスミを除くサクラ・アヤメ・ボタンの3人が交替でジムリーダーを務めていた。現在は姉2人に代わり、カスミがジムリーダーを務めている。
カスミ
声 - 飯塚雅弓
ハナダジムのジムリーダー。「みず」タイプ使い。
サクラ
声 - 佐久間レイ
ハナダジムの元ジムリーダー。
アヤメ
声 - 川上とも子
ハナダジムの元ジムリーダー。
ボタン
声 - 浅田葉子
ハナダジムの元ジムリーダー。
クチバジム
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
マチス
声 - 立木文彦
登場時期：KT・PM2
クチバジムのジムリーダーで「でんき」タイプ使い。筋骨隆々の元軍人で、弟子達からは「隊長」と呼ばれている。ユーモアのある陽気な性格で、英語交じりの日本語で話す。サトシのピカチュウを見下し、一度勝利するが、再戦時はピカチュウのスピードによってライチュウが翻弄され敗れる。
PM2では電気ポケモンを極めるために武者修行の旅に出ており、ジムを留守にしている。第18話では回想で登場。
KTでの服装は『赤・緑・青・黄』での服装だったが、PM2の回想では『ハートゴールド・ソウルシルバー』の服装となっている。また、KTでは褐色肌だったが、PM2ではゲーム準拠の肌の色になっている。
各国の日本国外名
英語：Lt. Robert Surge
韓国語：マティス（ハングル：마티스）
手持ちポケモン
（ピカチュウ）→ライチュウ
声 - 高乃麗
技：でんきショック、メガトンパンチ、メガトンキック、10まんボルト、のしかかり、とっしん
パワー重視のバトルスタイルで初戦はピカチュウを1対1で圧倒するが、ゲットしてすぐに進化させたために、スピード技が使えないことが敗因となった。
ビスケス
声 - 早水リサ
登場時期：PM2
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
クチバジムのジムリーダー代理で「でんき」タイプ使い。筋肉質で浅黒い肌の女性で、師匠譲りの豪快な性格。他の弟子からは「副隊長」と呼ばれている。ポケモンワールドチャンピオンシップスは第2109位。黄色いスマホロトムを所持。
手持ちポケモン
ライチュウ
声 - 武隈史子
技：10まんボルト、ボルテッカー、リフレクター
1体目。マチスによって鍛えられた。
最強の技のボルテッカーでピカチュウを圧倒し、ピカチュウの反撃も防いだが、交代して出てきたゲンガーの掴みどころのない戦法に惑わされ敗北。
マルマイン
声 - 愛河里花子
特性：ゆうばく
技：でんじふゆう、ほうでん、ころがる
2体目にして切り札。素早い動きと「でんじふゆう」を生かした戦法でゲンガーを翻弄し勝利したが、ピカチュウには体に乗られ「アイアンテール」を決められたところに特性「ゆうばく」が発動したが、ピカチュウは「エレキネット」で身を包んでいたため失敗し敗北した。
トニー
声 - 間宮康弘
ビスケスの弟子。30話でサトシとバトルし敗れる。
手持ちポケモン
エレブー
技：でんじは、エレキボール、10まんボルト
リオルを「でんじは」でまひ状態にするも「しんくうは」で敗れる。
トキワジム
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
以前はロケット団のボスでもあるサカキがジムリーダーを務めていた。ムサシ達がジムを破壊し、サカキがジムの経営から手を引いた後は、臨時で四天王のキクコがジムリーダーを務めている。
サカキ
声 - 鈴置洋孝→三宅健太
トキワジムの元ジムリーダー。「じめん」タイプ使い。
各国の日本国外名
英語：Giovanni D'Ignazio
韓国語：ビジュギ（ハングル：비주기）
ムサシ、コジロウ
サカキの一時的な代理。
手持ちポケモン
カイリキー、キングラー、サイドン
トキワジムを任せるにあたって、サカキが一時的に貸し出していた。
キクコ
声 - 杉山佳寿子
トキワジムの臨時ジムリーダー。模擬バトルとはいえ、四天王の実力をサトシとピカチュウに存分に見せつける。
各国の日本国外名
英語：Agatha
韓国語：グッファ（ハングル：국화）
ヤマブキジム
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
ナツメ
声 - 荒木香恵
登場時期：KT
ヤマブキジムのジムリーダーで「エスパー」タイプ使い。超能力者で様々な能力を持つ。幼い頃は明るい性格だったが、幼少時の体験が原因で感情が乏しくなってしまう。そのトラウマで心が分裂し、本来の無邪気な部分は人形になっていて、いつもナツメが抱いている。「負けたら友達になってくれること」を条件にジム戦をしているが、負けた相手に対しては、人形にしたり小さくして自分のドールハウスや箱庭に閉じ込めていた。
1対1のバトルで初戦はサトシのピカチュウに勝つが、再戦時はサトシに着いてきたゴーストのギャグで大笑いし、ジム戦が続行不可能になったため、サトシの勝利となる。人形はその際に姿を消したため、分裂した精神は再び元に戻った模様。
第25話のオーキド博士との電話で、シゲルは別ルートを通った為ヤマブキジムのバッジは所持していないとのことである。
各国の日本国外名
英語：Sabrina
韓国語：チョリョン（ハングル：초련）
手持ちポケモン
ケーシィ→ユンゲラー
声 - 愛河里花子（ケーシィ）→石塚運昇（ユンゲラー）
技：テレポート、ねんりき、サイコキネシス、サイケこうせん、じこさいせい
ジムの初戦時に進化。ナツメとはテレパシーで繋がっており、彼女が大笑いしたときは同時に腹を抱えて笑った。
タマムシジム
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
エリカ
声 - 氷上恭子
登場時期：KT・MV・PM2
タマムシジムのジムリーダーで「くさ」タイプ使い。香水ショップのオーナーで、店では和服姿をしている。普段はおしとやかなお嬢様だが、「香水なんて必要ない」と言ったサトシに対し、ジムでは門前払いを食らわせるといった気の強い一面もある。
女装し正体を隠して挑戦権を得たサトシと対戦し、バトルではサトシのポケモン達を苦戦させる。しかしロケット団が家宝の香水（原料のクサイハナのエキス）を奪うためにジムに仕掛けた爆弾を爆発させたことが原因で火事になり、ジム戦は中止となる。しかしサトシが逃げ遅れたクサイハナを助けたことにより、お礼にバッジを渡した（事実上の勝利）。
『劇場版ポケットモンスター キミにきめた!』やPM2にも登場。KTではオリジナルの服装だったが、劇場版とPM2ではゲーム『FRLG』と同じ服装。また、髪の色も青色から、ゲーム準拠の黒髪になっている。
各国の日本国外名
英語：Erika
韓国語：ミヌァ/ミンファ（ハングル：민화）
手持ちポケモン
クサイハナ
声 - 辻香織
10年前、迷子になったエリカを野生のベトベターから助け、エリカが草ポケモンのトレーナーを目指すきっかけとなった。
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
技ではないが鼻が曲がるほどの粉をまき散らす。その臭いはロケット団やサトシだけではなく、対戦していたヒトカゲを一発で気絶させたほど。ただし、エリカによると「慣れれば臭くない」ようである。
ウツドン
技：はっぱカッター
ヒトカゲの「ロケットずつき」に敗れた。
なお、サトシは本来オコリザルを出すつもりだったが、また暴れることを想定していたためやめている。
モンジャラ
声 - 愛河里花子
技：からみつく、しびれごな、つるのムチ（MV）
フシギダネを「しびれごな」で痺れさせた。
『劇場版ポケットモンスター キミにきめた!』にも登場する。
リーフィア
声 - 社本悠
技：はっぱカッター
PM2でのパートナー。ポケモン生け花のモデルの他、自身の真似をするコハルのイーブイに対して、良いお手本を示した。
セキチクジム
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
キョウ
声 - 大塚芳忠
登場時期：KT・BW2N
セキチクジムのジムリーダーで「どく」タイプ使い。一人称は「拙者」で語尾に「～ござる」と付ける口調で話し、ジムは忍者屋敷のようになっており、至る所にからくりなどの仕掛けがされている。相手を「しびれごな」などでじわじわ攻めるトリッキーな戦法を得意としており、ジム戦ではサトシのヒトカゲを苦戦させるも敗れる。アヤ（声 - 篠原恵美）という妹がおり、妹からは「兄者」と呼ばれている。
BW2Nでは、サトシによる回想シーンで登場。
各国の日本国外名
英語：Koga
韓国語：ドッス（ハングル：독수）
手持ちポケモン
コンパン→モルフォン
声 - 西村ちなみ
技：しびれごな、ねむりごな
ジム戦の最中に進化。ピジョンと戦うが「しびれごな」からの「ねむりごな」で退けた。その後、ヒトカゲと対戦するもロケット団の乱入により中断。
ゴルバット
声 - 三木眞一郎
技：つばさでうつ、いやなおと
ジム戦では「いやなおと」でヒトカゲを攻めるが、「ほのおのうず」を受けて倒れる。
ビリリダマ
ジムのトラップ用として仕掛けられている。
グレンジム
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
カツラ
声 - 上田敏也
登場時期：KT
グレンジムのジムリーダーで「ほのお」タイプ使い。観光気分で訪れる挑戦者を快く思わず、ジムを閉鎖してペンションナゾナゾのオーナーを務めていた。ポケモン研究所のポケモンを奪おうとしたロケット団を退治したお礼に、サトシにジム戦をすることを承諾した。ジムは温泉の地下に存在し、溶岩の真上に位置するリング（再戦時は火山の火口付近）で試合を行う。サトシに一度勝利するが再戦時は敗れる。
ナゾナゾが好きで、事あるごとにサトシたちに出題している。
最初にサトシ達に会ったときはサングラスを着けて金髪の鬘をかぶり、付け髭を付けていた。アニメでのカツラのデザインはゲーム初期の没デザインで、素顔は髪の毛が生えており、髭は生えていない（『赤・緑』公式説明書などに記載されている）。
各国の日本国外名
英語：Blaine
韓国語：ガンヨン（ハングル：강연）
手持ちポケモン
ブーバー
声 - 小西克幸
技：ほのおのパンチ、だいもんじ、かえんほうしゃ、ロケットずつき
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
カツラの切り札。ボールの中ではなく普段は溶岩の中にいて、呼びかけに応じて飛び出す。ジムの初戦では3匹目で腕から出す熱「空気レンズ」によってピカチュウの電撃も通らず、「だいもんじ」をかわされたが火傷を負わせ、サトシを降参させた。再戦ではリザードンと1対1の激戦を繰り広げるも「ちきゅうなげ」を食らって敗れた。無印第73話ではゲストキャラのサイゾウのガラガラが戦ったことが語られた。
キュウコン
声 - 愛河里花子
技：ほのおのうず
初戦の1匹目として登場。圧倒的なレベルの差を見せつけ、相性の悪いゼニガメを一撃で倒す。
サイドン
声 - 石塚運昇
技：つのドリル
初戦の2匹目として登場。サトシはリザードンを出したが戦意がなかった為にピカチュウと戦うが、角に「かみなり」を受けて倒される。
カツラの手持ちの中で唯一炎タイプではない。
オレンジリーグサザンクロスと言われ、この地方のジム戦は下記のように特殊なことが多い。勝利者に与えられるバッジは全て貝殻。オレンジ諸島編はアニメオリジナルの舞台のため、ジムリーダーはゲームには登場しないアニメオリジナルキャラクターである。
ナツカンジム
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
アツミ
声 - 長沢美樹
登場時期：OS
サザンクロス西の星。ナツカンジムのジムリーダー。サクラガイでできたサクラバッジを管理。センタ（声 - 渡辺久美子）という弟がいる。
ジム戦はバトルではなく、ポケモンの技で射撃対決をしたり、ポケモンに乗り海上レースを行う、ポケモンの技やトレーナーのテクニックを競い合うものである。サトシとのジム戦では最初の射撃対決では引き分けるが、海上レースでは接戦の末敗れる。
各国の日本国外名
英語：Cissy
韓国語：ガン・ジュ（ハングル：강주）
手持ちポケモン
シードラ
声 - 関智一
技：みずでっぽう
射撃対決担当。
カメックス
声 - 石塚運昇
技：なみのり、ハイドロポンプ
海上レース担当。
ネーブルジム
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
ダン
声 - 松本保典
登場時期：OS
サザンクロス東の星。ネーブルジムのジムリーダー。シラナミガイでできたシラナミバッジを管理。
島の雪山全体がジムとなっており、ジムリーダーであることを話さずサトシと一緒に高い雪山を登る。それは挑戦者の資格を試すもので、その際ポケモンの力を借りると失格となる。間欠泉を凍らせる、それを加工して氷の橇を作る、完成した橇で山を滑り降りるという独特の3本勝負をするが1勝2敗でサトシに敗れる。笑顔でロケット団に攻撃したり、カスミのことを「スミちゃん」と呼ぶなど、マイペースな性格。
各国の日本国外名
韓国語：ホナム（ハングル：호남）
手持ちポケモン
ニドクイン
技：れいとうビーム
氷タイプではないが、第1回目のサトシの氷タイプのラプラスより早く間欠泉を凍らせることに成功し勝利。
ストライク
声 - 三木眞一郎
ボートの加工と滑り降りに活躍した。
マルマイン
声 - こおろぎさとみ
技：だいばくはつ
第3回目の勝負中に乱入したロケット団を撃退した。
ゴーリキー
イシツブテ
声 - 三木眞一郎
第3回目の勝負中にロケット団に雪玉を投げつけた。
ユズジム
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
ジギー
声 - 堀川亮
登場時期：OS
サザンクロス南の星。ユズジムのジムリーダー。リンボウガイでできたリンボウバッジを管理。マリー（声 - かないみか）という妹がいる。一人称は「ぼく」。
ジム戦はタイプバトルという双方同じタイプのポケモンでの3本勝負であり、サトシと戦うが1勝2敗で敗れる。かなりキザでカスミに好意を持つ。
各国の日本国外名
韓国語：ソンギ（ハングル：성기）
手持ちポケモン
パウワウ
声 - 愛河里花子
エレブー
声 - 三木眞一郎
技：かみなりパンチ、かみなり、でんこうせっか
1戦目でピカチュウと勝負した。体に電気を溜めることができ、ピカチュウの「10まんボルト」にもダメージを受けず、パワーアップした「かみなり」で、ピカチュウにダメージを与える（これはシンジのエレブーと同じものである）。「でんこうせっか」でお互いぶつかり合うがエレブーのほうがレベルが上で、弾き飛ばした後に「かみなりパンチ」の追撃で倒す。
ナッシー
声 - 林原めぐみ
技：サイコウェーブ、タマゴばくだん
2戦目でフシギダネと勝負した。音楽に合わせて踊るように攻撃をよけることができる。フシギダネの「ねむりごな」に眠らさせるが、崖から落ちそうになり助けられ、最後は敗れる。AG189話ではサトシのフシギダネのバトルの回想シーンで登場している。
スターミー
声 - 大谷育江
技：みずでっぽう、10まんボルト
ジムリーダー (アニメポケットモンスター) ジムリーダー一覧
3戦目でゼニガメと勝負した。水タイプ対策に「10まんボルト」を覚えている。バトル中にゼニガメが新しく覚えた「ハイドロポンプ」でダメージを受け、「ロケットずつき」に敗れる。
リュウチンジム
ルリコ
声 - 小山茉美
登場時期：OS
サザンクロス北の星。リュウチンジムのジムリーダーでホテルの経営者。ルリガイでできたルリバッジを管理。ピカチュウを連れて旅立ったコウジという息子がおり、サトシを息子と間違える。
同時に2匹出して行うタッグバトルでサトシと戦うが、リザードンとピカチュウの連携プレーに敗れる。一人称は「わたし」。
各国の日本国外名
韓国語：ルリ（ハングル：루리）
手持ちポケモン
ガラガラ
声 - 関智一
技：ホネこんぼう、ホネブーメラン、すてみタックル
遠距離と近距離の攻撃を得意とする。最後は「ホネブーメラン」と「はかいこうせん」のコンボで倒そうとするもかわされたブーメランがフーディンに当たり発射した「はかいこうせん」がガラガラに当たり戦闘不能となった。
フーディン
声 - 三木眞一郎
技：リフレクター、サイコキネシス、はかいこうせん
「リフレクター」で防御し、「サイコキネシス」で相手の動きを止め、最後は「はかいこうせん」で攻める。
サザンクロスヘッドリーダー