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グランツーリスモ5 概要
2007年12月に発売された『グランツーリスモ5プロローグ』の本編にあたる作品である。
今作はシリーズ最多の1,000車種以上の車と、20ロケーション・70バリエーション以上のコースを収録した。車種の面では、NASCARやWRC、SUPER GTの車両を本格的に収録した。今作では前作のグランツーリスモモードに相当する「GT LIFE」を収録するほか、オンライン要素が進化した。また、時間の変化や天候の変化などビジュアルの変化にも対応。さらに、3Dやフェイストラッキングにも対応した。なお、『グランツーリスモ』（PSP版）で収集したクルマデータを引き継ぐ事が可能。パッケージ車両は、メルセデス・ベンツ・SLS AMG。
日本における初週販売本数は約43万本で、PS3用ソフトとしては『ファイナルファンタジーXIII』、『メタルギアソリッド4』に次ぐ第3位（当時）の初動を記録。その後、2010年12月中旬にハーフミリオンを達成した。
2013年現在、世界で最も売れたPlayStation 3専用ソフトである。
日本ゲーム大賞2011　年間作品部門優秀賞受賞。
2012年2月2日にはバージョン2.00と有料DLC『コンプリートパック』を収録したアルティメットバージョンとして『グランツーリスモ5 Spec II』が発売された。ゲーム内容は通常版と同じである。
グランツーリスモ5 概要
2014年2月20日に2014年5月31日正午をもってオンラインサービスが終了することがオフィシャルから告知され、2014年5月31日午後12時をもってオンラインサービスが終了、DLCも4月30日をもって配信終了した。ゲームのオフライン部分は引き続きプレイできるが、オープンロビー、配信イベント、ミュージアム、コミュニティ、リモートレース、ログインボーナス、ホットカーディラー、ニュース、DLC購入といったオンライン機能が利用できなくなった。
日本では通常版の他に、初回生産限定版と本体同梱版が発売される。
ゲームソフトに加え、308ページのブックレット「Apex」と、ゲーム開始時から使えるプレゼントカー5車種のダウンロードコード（アウディ・R10 TDI 、ホンダ・NSX GT500、メルセデス・ベンツ・SLS AMG、マクラーレン・F1、日産・GT-R GT500。それぞれ特別仕様のステルスモデル。）が付属する。価格は通常版と同じ7,980円。
オリジナルカラーである「タイタニウム・ブルー」のPS3本体（HDDは160GB）と、DUALSHOCK 3、初回生産限定版ソフトがセットになっている。価格は35,980円。
グランツーリスモ5 概要
オリジナルカラーである「タイタニウム・ブルー」のPS3本体（HDDは160GB）と、DUALSHOCK 3、初回生産限定版ソフトがセットになっている。Beams製作の特製Tシャツが入ったバージョンもあり。
ゲームソフトに加え、1/43スケールのメルセデス・ベンツ・SLS AMGモデルカー、ブックレット「Apex」、ダウンロードカーが5台分が付属する予定。
ゲームソフトに加え、1/43スケールの日産・GT-RスペックVモデルカー、ブックレット「Apex」、キーホルダー、ダウンロードカーが5台分が付属する予定。
ヨーロッパ・オーストラリア・中東などのSCE Europeが担当する地域では、2種類の限定版が発売される。
ブックレット「Apex」と、5車種のダウンロードコード、5種類のアートカード、XMBのダイナミックカスタムテーマが付属する。
1/43スケールのメルセデス・ベンツ・SLS AMGモデルカーと、GTロゴ入りのレザーの財布と金属製キーホルダー、アートワークを収めた小冊子、メルセデス・ベンツとのコラボレーション映像を収録したUSBメモリ、6車種のダウンロードコード、ダイナミックカスタムテーマ、SLS AMGの実車プレゼントの抽選応募権が付属する。
グランツーリスモ5 概要
『グランツーリスモ5プロローグ』が発表された2007年9月の時点では、本編である『グランツーリスモ5』は2008年度発売予定とされたが、再三発売延期が繰り返されていた。
「東京ゲームショウ 2009」にて、2010年3月発売予定と発表。
公式サイトにて制作上の都合を理由に、発売日未定に。
「Electronic Entertainment Expo 2010」にて、2010年11月発売と発表。
「Gamescom 2010」の開催後に、2010年11月3日発売と発表。
公式サイトにて再度制作上の都合を理由に、2010年の年末商戦期（詳細発売日は未定）への延期を発表。
公式サイトにて日本では11月25日、北米では11月24日、欧米では11月末発売と発表。これが最終的な発売日となった。
2009年6月、カナダで開催されたE3で公開されたコンセプトムービーより、カーダメージの実装やWRC・NASCARの収録など、数多くの新要素が盛り込まれることが示唆された。
2009年8月19日、ドイツで開催されたGamescomへの出展と共に日本の公式サイトにて最新情報が掲載されたが、当日中に削除された。これに含まれていた情報は後述する2009年9月の正式発表と概ね一致する（車種・コース数など一部のデータが異なる）。
グランツーリスモ5 概要
2009年9月24日、日本で開催された東京ゲームショウにて2010年3月に発売されることが発表された（翌年1月に撤回）。それと共に以下のような詳細情報が正式公開された。
『GT5プロローグ』の発売以前にプロデューサー・山内一典が語っていた、ユーザー同士のコミュニティ機能やPlayStation Homeとの連動など、これらの機能が実装されるかは不明である。
山内プロデューサーのインタビューから、2009年10月1日に発売された『グランツーリスモ』（PSP版）と本作のガレージが連動する見込みであることが明らかになった。また、所持金も連動する見込みである。と言われていたがガレージはアーケードモードのみ、所持金の連動はされなかった。車種はすべてスタンダードカーになっている。また、車種名やメーカーに変更のある車種があったり（例　シトロエン・GT by シトロエン→シトロエン・GT by シトロエン コンセプト、プロトモータース・スピラ→オウリムモータース・スピラ）、本作には収録されておらず使用できない車種（例　FPV・GT）がある。
2010年、海外のゲーム雑誌「Playstation:TheOfficialMagazine」にてGT5の特集記事が組まれ、以下のような情報が初めて明らかとなった。
グランツーリスモ5 概要
2010年6月、カナダで開催されたE3の期間中に、延期後の発売日が2010年11月2日（北米）・11月（日本）に決定した。その他の新要素も発表。
2010年8月、ドイツで開催されたGamescomでの発表で、日本での発売日が11月3日となり全世界でほぼ同時発売予定となった。
カートを初収録。イタリア・シエナのカンポ広場（Piazza Del Campo）をカートが走っているムービーが公開。
このムービーを見た地元シエナの関連団体からカンポ広場で開催されている伝統馬術競技「パーリオ」でのみ使用が許された各地区のシンボルが描かれた旗を無断使用されたことに対して販売差し止め訴訟も視野に入れた抗議があり、製品版ではコース自体がなくなった（ただしカンポ広場自体はスペシャルイベントをクリアするとフォトトラベルでも登場する）。
2010年9月、日本で開催された東京ゲームショウにて以下の詳細情報が明らかになった。
グランツーリスモ5 概要
2009年12月17日から2010年2月15日までの期間限定で無料の特別バージョン「タイムトライアルチャレンジ」がPlayStation Storeで配信され、『グランツーリスモ5』の操作感を当時2010年3月の発売を前に一足早く体感できた。シリーズ初登場となるインディアナポリス・モーター・スピードウェイのロードコースで、日産・370Z（チューンドカーとノーマルカーの2種）でタイムトライアルができた。またオンラインランキングの上位入賞者には山内一典氏の直筆サイン入りGT5ソフトウェアのプレゼントなどの豪華商品が送られる予定。
2月15日をもってダウンロードとオンラインランキング更新が終了。2月25日以降は起動自体が出来なくなった。
配信されたのはランボルギーニ・ムルシエラゴ LP 640、BMW・M3 クーペ、ジャガー・XJ13 レースカーの三車種をグランツーリスモが独自にアレンジし、ボディ中央にクロムのラインを貫かせた「クロムラインシリーズ」のひとつ。
配信終了は2011年1月31日の予定だったが現在も配信中。
配信されたのはル・マン24時間レースで優勝したマツダ・787Bステルスモデル
レーシングカー・パック1（1000円）
グランツーリスモ5 概要
レーシングカー15台を追加する。レッドブル・X2011プロトタイプ、トヨタ・プリウス ツーリングカー、日産・スカイラインGT-R R32 ツーリングカー、日産・スカイラインGT-R R33 ツーリングカー、日産・スカイラインGT-R R34 ツーリングカー、日産・GT-R R35 ツーリングカー、ホンダ・CR-Z、マツダ・RX-7 ツーリングカー、マツダ・ロードスター ツーリングカー、三菱・ランサーエボリューションX ツーリングカー、スバル・インプレッサ　ツーリングカー、ダッジ・チャレンジャー　ツーリングカー、レーシングカート Jr.、レーシングカート 100、レーシングカート 125。インストール後はカーディーラーでも購入可能。
ペイントパック（200円）
ペイントアイテム100色を追加する。
レーシングギア・パック（600円）
実在するレーシングスーツとヘルメットを含めた90アイテムを追加する。
コースパック（400円）
リアルサーキット「スパ・フランコルシャン」と、オリジナルサーキット「カートパーク1・2」を追加する。
上記のパックすべてをセットにした「コンプリートパック（1600円）」も販売中。
カーパック2（400円）
グランツーリスモ5 概要
市販車4台を追加する。日産・GT-Rブラックエディション'12、フォルクスワーゲン・シロッコR'10、フォルクスワーゲン・ゴルフ6 R、ミニ・ミニクーパーS'11の4台。インストール後はカーディーラーでも購入可能。
カーパック3（600円）
市販車5台とレーシングカー1台を追加する。ランボルギーニ・アヴェンタドール、ジャガー・XJR-9 LMレースカー、アストンマーティン・V12ヴァンテージ、フォルクスワーゲン・1200'66、ミニ・ミニクーパーS カントリーマン、日産・リーフの6台。インストール後はカーディーラーでも購入可能。
スピードテスト・パック（400円）
オリジナルサーキット「スペシャルステージ・ルートX」と、速度計測用メニューが追加される。
サイオン・FR-S（無料）
ガレージにサイオン・FR-Sを追加する。インストール後はカーディーラーでも購入可能。
ツインリンクもてぎパック（500円）
リアルサーキット「ツインリンクもてぎ（ロードコース・スーパースピードウェイ・東コース・西コースの4種）」を追加する。
ホンダ ウイダー HSV-010 (SUPER GT) '11
日産・GT-R N24 GTアカデミー '12
スバル BRZ S '12
現在はオンラインサービス終了のためすべて配信が終了している。
2012年5月2日～6月25日までの期間限定で、PlayStation Storeより「GTアカデミー 2012」を無料でダウンロードできた（2012年7月4日現在プレイ不可）。このコンテンツはグランツーリスモ5本体を所持していなくてもプレイできるゲームコンテンツであり、ラウンドごとに提示された課題に順番に挑戦していくことで、ドライビングテクニックを徐々に学ぶことが出来るというものである。オンライン経由で参加プレイヤー数や累計走行距離、リトライ数などがリアルタイム表示され、世界中のプレイヤーやフレンドと成績を競い合うことができる。
また、課題ごとにゴールド・シルバー・ブロンズのトロフィーが設定されており、ラウンド内の全ての課題をブロンズ以上で修了するとGTアカデミー限定のオフィシャルウェアアイテムが貰え、全てゴールドで修了すると、そのラウンドで使われた教習車両をグランツーリスモ5本編で使えるようになる。さらに、ゴールドトロフィー取得者向けの「GTアカデミーカー・チャレンジ」として、教習車両を使っての車種限定レースとタイムアタックが車種ごとに開催されている。これらの車両は車体にGTアカデミーのロゴが入れられている特別仕様車であり、日産自動車がコンテンツに協賛しているため、全て日産製である。配布される車両は以下の通り。
グランツーリスモ5 新たな試み
PS3の演算能力を極限まで引き出すことにより、以下に示す新要素が加えられた。ただし、発売時点ではこのすべての要素が実装されているわけではない。
インストルメント・パネルやシートや内装の素材、色、ブレーキキャリパーなどを再現した（※プレミアムカーのみ）。さらにヘッドライトの点灯や（※プレミアムカーのみハイとローの切り替えが可能）、ワイパーを稼働させることも出来るようになった（※プレミアムカーのみ）。
レッドブル・レーシングの協力の下、「レギュレーションの枠にとらわれない、地上最速のレーシングカー」の構想を形にした「レッドブル・X2010」を収録した。
NASCARのジェフ・ゴードンの人物モデルと音声の他、迫力のあるピットワークシーンを収録・再現した。その他、WRCのセバスチャン・ローブや、F1のセバスチャン・ベッテルも協力している。
時間の変化
昼間、夕方、夜といった時間の変化による変わりを再現した。特に夜はマシンに巻き上げられた土煙がテールランプに照らされるのも再現した（※一部のコースのみ、ver2.00よりアーケードモード・プラクティスのみレース開始前の時間・天候の調節が可能になった）。
グランツーリスモ5 新たな試み
天候の変化
降雨によるコースの景観やレースコンディションの変化に対応（※一部のコースのみ）
その他
クラッシュによって激しく衝突した際に飛ぶ火花やグラベル走行時に巻き上げられる小石など、ミクロな世界で発生する物理現象も再現。
クルマの見た目が変化するだけではなく、ダメージの受け方による影響を物理シミュレートによって再現。これにより、レース中は速く走りつつ、いかにクラッシュやリスクを避けてクルマを無事にゴールまで導くか、という本物さながらの緊張感や駆け引きを再現することを目指した。ダメージは大きく分けて3段階で表現している（しかしメーカーからの公認を得て車種を実名で登場させている以上、ガラスが割れたり・バーストするなどの強いダメージ表現は無い）。ver2.00にてアーケードモードでのみダメージあり・なしの設定が可能になった。
物理計算のダメージ
マシンの操作性に影響するダメージで、真っ直ぐに走らなくなったり、コーナーで安定しなくなるなど、ダメージの量によって様々な影響が表れるようになった（タイヤがパンクしても一定時間後には治る）。ある特定のレベルまで上げれば、性能が変化する。
グランツーリスモ5 新たな試み
キズや汚れ、凹み
視覚的に認識できるダメージで、ボディに傷や汚れなどが付着したり、凹んだりするようになった。
パネルのズレや変形､部品欠落
ボディが凹んだり、ボディを形成しているパネルがずれたり、歪んだりするようになった。WRCマシンはズレや歪みを通り越して部品が外れることもある（※プレミアムカーのみ）。
横転
激しいクラッシュや路面の凹凸に高速で乗り上げる、ジャンプ中に姿勢を乱すなど、予期せぬシチュエーションで発生する横転を再現した。
従来のフォトモードに相当するもので、ユーザーインターフェイスやロケーションを一新した。さらにロケーション内を自由に動き回ることができるウォークモードを搭載し、そのローケーションの現地の環境音や、天候の変化まで楽しめるようになった。なお、このモードで撮影できる写真は800万画素相当のJPGとして出力可能。ただし、このモードで撮影できる車はプレミアムカーのみである。また、ver2.00にてアバターも一緒に撮影できるようになる。
従来のレースにくわえ、コミュニティを搭載した
My Home
グランツーリスモ5 新たな試み
本作でプレイした記録や、これから行うべき目標が集約されている「My Home」と呼ばれる画面の中にあるコミュニティ機能では、PlayStation Networkのフレンド間で行なうプライベートなオンラインレースや、メッセージボード、メール、写真や自作コースの共有などの多彩なコミュニケーションを楽しむことが出来る。
リモートレース
"自分のAIドライバーとクルマ"と"フレンドが公開しているAIドライバーとクルマ"を選択することにより、Bスペックモードによるレースを開催することが出来るモード。例えば、知らないうちに自分がオンラインに公開しているAIドライバーがフレンドによって呼び出され、フレンドのリモートレースに参加することがある。ただし、自分で開催したレースの観戦は可能だが、通常のBスペックモードのように監督として指示を出すことはできない。これはフレンドのオンラインAIドライバーとの勝負を公平に行なうためである。
マイラウンジ
グランツーリスモ5 新たな試み
本作には「マイラウンジ」と呼ばれる自分専用のレースルームが用意されており、そこはPlayStation Networkで設定されたフレンドしか入れないプライベートな場所となっている。ここでは、レースのレギュレーションやコースを自由に設定し、フレンドと最大16人まで参加できるレースイベントを開催することができる。レースに参加しなくても観戦を楽しんだり、レース前にフリーラン状態で待機することも可能。
基本テーマ（景観）を選び、全長やセクションなど簡単な設定をするだけでコースラインを作られ準オリジナルのコースが作成できる。作成したコースはオンラインでフレンドに公開できる。
本来は次回作である『グランツーリスモ6』に収録する計画だったが、インターネットに情報がリークされたため2010年8月に本作への収録が発表となった。
立体視プレイは他のソフトと同様にPlayStation 3（システムソフトウェア Ver.3.30以降）の標準機能を使用したもので、3D対応テレビが必要。2Dの最大解像度は1080pだが、3Dでは720pとなる。
アーケードモードでのみPlayStation 3に接続したUSBカメラ「PlayStation Eye」で顔を認識させ、レース中に顔を左右に動かしてドライビング中の視点を左右に動かすことができるようになった。
グランツーリスモ5 収録車種の解説と登場メーカー
今作はシリーズ最多の1,000車種以上の車を収録した（年式違い含む）。そのうちの200車種以上がプレミアムカー、800車種以上がスタンダードカーになっている。また、NASCARの初収録、SUPER GT、フェラーリF1（他の車とは一緒に走れない）が収録されている。
エクステリアはもちろん、インストルメント・パネルやシートや内装の素材、色、ブレーキキャリパーなど徹底して再現したモデル。さらにヘッドライトの点灯（ハイとローの切り替えも可能）や、ワイパーを稼働させることも出来る。インパネ視点ではメーター部分が見える。ただし車種によっては内装がシルエットされている車種がある（例 日産・GT-Rプロト、トヨタ・FT-86 IIコンセプト）。
グランツーリスモ5 収録車種の解説と登場メーカー
今までのグランツーリスモシリーズに登場した車をPS3の現在の技術で美しく仕上げたモデル。簡易インテリア視点対応（バージョン2.0以降。ただし、プレミアムカーのものとは異なり、内装はシルエットで表現され（オープンカー除く）、計器類はゲーム内標準のもの（メーターの針は稼動しない）。バージョン1.13までは非対応だった）、ヘッドライトのハイとローの切り替えができない、フォトトラベルでの撮影ができないなどのプレミアムカーに比べ一部制限がある。また、ホイール交換はバージョン2.01までは非対応だったがバージョン2.02より可能になった。
詳細は公式サイトの「『グランツーリスモ５』収録車種一覧」を参照。
グランツーリスモ5 収録コース
今作に収録されるコースは、20ロケーション・70バリエーション以上となっている。さらに、その再現精度も向上した。また、一部のコースで時間の変化と天候の変化に対応している。
コースメーカーで作成可能なロケーションは以下の通り。なお、一部のスペシャルイベント・オンライン配信によるレースイベントでは以下のロケーションを利用したコースが登場するが、毎回異なるレイアウトで自動生成されたコースとなる（※グランツーリスモカートエクスペリエンス、グランツーリスモラリー初級、グランドツアーズは固定）。
グランツーリスモ5 サウンド
2010年12月22日に発売された、本作のサウンドトラック。
Disc 1
Disc 2
2010年12月22日に発売された、ピアニストのラン・ランによる本作のサウンドトラック。
グランツーリスモ5 備考
スカイライン(R34)の車体裏面のモデリングでアメリカ AutoArt社のダイキャスト製ミニカーの刻印が残されており、これはAutoArt社の資料協力の痕跡だと山内一典はツイッター上で語っている。なお、この山内のコメントの前にAutoArt日本支社は「その件についてはここで聞かれるまで知らなかった。困惑している」と答えていた。なお、スタッフロールにAutoArt社の名前は一切出ていない。また、この刻印はアップデートによりなくされている。かわりに、"Thanks for finding this!：)"の文字が書かれている。山内はこの件に関してAutoArt側が気を遣ってくれたのだろうとコメントしている。ただし、グランツーリスモシリーズがモデリングに際してAutoArt社製ミニカーを使用していることはGT4の特典DVDで明らかになっている。今回の件は、車体裏面のモデリングをする前に仮でミニカー裏面の写真を貼り付けていたものがそのまま世に出てしまったのが真相だと語っている。実際、該当車両はR34のみである。
グランツーリスモ5 備考
グランツーリスモ5のオープニングムービーは前半の工場などが出てくる場面以外は日本版と米国版でBGMから映像の構成まで変わっている。違いといえば、日本版のオープニングムービーは初期のものが「Moon Over The Castle GT5 Version」、spec2では「5oul on D!splay」をBGMに使用しているが、米国版はMy Chemical Romanceの「Planetary (GO!)」が使われている。
丸岡明
丸岡 明（まるおか あきら、1907年6月29日 - 1968年8月24日）は、日本の小説家。
丸岡明 略歴
東京市麹町にて、落合直文門下の歌人で能楽書林を設立した丸岡桂の長男として生まれる。
祖父は沖縄・高知の県知事を務めた丸岡莞爾。
暁星中学校から慶應義塾予科を経て、慶應義塾大学仏文科卒。
在学中、水上滝太郎の知遇を得て1930年に『三田文学』に「マダム・マルタンの涙」を発表してデビューした。
のち堀辰雄に師事し、1935年「生きものの記録」を『三田文学』に発表する。
1966年「静かな影絵」「街の灯」で芸術選奨文部大臣賞を受賞。『堀辰雄全集』編纂委員を務めた。
能の解説、編集も多く、原民喜をモデルとした『贋きりすと』などを書いた。
弟は能楽書林社長となった丸岡大二。
妻は旧姓・山川美耶子で、ドイツ文学者・山川幸雄と歌人・山川柳子の娘。
夭折の女学生の遺稿集「薔薇は生きてる」で話題になった山川弥千枝は妻の妹にあたる。
SoftBank 931P
SoftBank 931P（ソフトバンク きゅう さん いち ピー）は、パナソニック モバイルコミュニケーションズによって開発された、ソフトバンクモバイルの第三世代携帯電話 (SoftBank 3G・W-CDMA方式) 端末である。
SoftBank 931P 特徴
2009年夏モデルとして登場した、ソフトバンクモバイル向け4代目VIERAケータイ。
docomo向けのP-07Aとは兄弟機であるため仕様が似ており、背面に2.0インチでワイドQVGAの大型サブディスプレイを搭載している。このサブディスプレイでは、メールを読んだり、撮影した動画などを再生する事ができる。
また、メインカメラには、約811万画素CMOSカメラを搭載。ソフトバンク向けVIERAケータイでは920P以来のLEDフラッシュや新たにLUMIXに搭載されている自動シーン認識（おまかせiA）に対応している。また、前述のサブディスプレイを撮影時のファインダーとして利用し、端末を閉じたままで撮影する事ができる。
ワンセグ関連では、表示コントラストが10000：1に向上したほか、「モバイルWスピード」による表示が、60fpsに向上している。
またP-07Aと同様に9xxPシリーズVIERAケータイとしては平型イヤホンジャックが廃止され、充電・通信コネクタ（外部接続端子）に接続するアダプタが必要となった
エマニュエラ・パンターニ
エマニュエラ・パンターニ（Emanuela Pantani、1971年4月19日 - ）は、イタリアの女子プロボクサーである。グロッセート出身。元WBA女子バンタム級世界王者。
エマニュエラ・パンターニ 来歴
2006年3月17日、34歳でプロデビュー。
12月26日、Jovana Neskovic相手に初のKO勝利。
2007年11月27日、Elena Miftodeを4RTKOで倒し、EBU女子スーパーバンタム級王座を獲得。
2008年12月19日、空位のWBA女子バンタム級王座をBetina Gabriela Garinoと争い、判定で王座獲得。
その後は2009年12月にノンタイトル1戦勝利したのみ防衛戦は行われず2010年剥奪。
フィリップ・バルカシジク
フィリップ・バルカシジク（Philippe Barca-Cysique, 1977年4月22日 - ）は、フランスの男子バレーボール選手。パリ出身。ポジションはウイングスパイカー。元フランス代表。
フィリップ・バルカシジク 来歴
1997年、フランスリーグのクラマールVBへ入団。アニエール・バレー92、ニースVBへの移籍を経て、ASカンヌVB在籍時の2005年にリーグ優勝を経験した。2009年、トゥールコワンLMから、トルコリーグのガラタサライへ移籍した。
2001年にフランス代表に選出され、2002年世界選手権でフランス初となる銅メダルを獲得し、翌2003年ワールドカップに出場。ワールドカップは5位に終わったが、アテネオリンピック世界最終予選ではベストスコアラー部門3位の活躍で、全勝によるフランスの2004年アテネオリンピック出場権獲得に貢献した。2006年に代表を退くまで通算103試合に出場した。
藤本泉 (タレント)
藤本 泉（ふじもと いずみ、1991年10月21日 - ）は、日本の女優。埼玉県出身。
所属事務所はMUKU。かつてはスターダストプロモーション芸能1部に所属していた。
藤本泉 (タレント) 略歴
中学時代、強い目力がスカウトの目に留まり、現所属事務所と所属契約を交わす。高校卒業までは学業を優先し、CMやミュージック・ビデオを中心に出演。東京都内の私立大学に合格した2010年より本格的に女優活動を開始した。
2013年、『つやのよる ある愛に関わった、女たちの物語』で映画デビューを果たした。
2015年、阪神・淡路大震災20年・サンテレビジョン開局45周年記念事業作品『神戸在住』でドラマ初主演。同年、映画『アオハライド』『小川町セレナーデ』の2作品で、第10回おおさかシネマフェスティバル・新人女優賞を受賞した。
2020年12月31日付でスターダストプロモーションを退社。
2025年3月1日、株式会社MUKUの所属となったことを発表。
藤本泉 (タレント) 人物
趣味は映画鑑賞、スキューバダイビング（PADIオープンウォーターの資格を持つ）、茶道。特技は料理。
憧れの女優は常盤貴子と深津絵里。
藤本泉 (タレント) 受賞歴
2015年
第10回おおさかシネマフェスティバル・新人女優賞 - 『アオハライド』『小川町セレナーデ』に対して
歴史文化ライブラリー
歴史文化ライブラリー（れきし ぶんか ライブラリー）とは、吉川弘文館が発行する、歴史書とその周辺分野を専門とする書き下ろし作品の叢書（選書レーベル）。
歴史文化ライブラリー 概要
四六判の並製で、200程度のページ数で統一されている。1996年（平成8年）に創刊され、2006年（平成18年）に装丁が変更された。また、2017年（平成29年）からオンデマンド版が開始された。
内容は考古学、古代史、中世史、近世史、近現代史、文化史・誌、民俗学・人類学、世界史の八種に大別される。
カーセッジ
カーセッジ (Carthage)
アメリカ
カーセッジ (アーカンソー州) (Carthage) - アーカンソー州ダラス郡。
カーセッジ (イリノイ州) (Carthage) - イリノイ州ハンコック郡。
カーセッジ (インディアナ州) (Carthage) - インディアナ州ラッシュ郡。
カーセッジ (サウスダコタ州) (Carthage) - サウスダコタ州マイナー郡。
カーセッジ (テキサス州) (Carthage) - テキサス州パノラ郡。
カーセッジ (テネシー州) (Carthage) - テネシー州スミス郡。
カーセッジ (ニューヨーク州) (Carthage) - ニューヨーク州ジェファーソン郡。
カーセッジ (ノースカロライナ州) (Carthage) - ノースカロライナ州ムーア郡。
カーセッジ (ミシシッピ州) (Carthage) - ミシシッピ州リーク郡。
カーセッジ (ミズーリ州) (Carthage) - ミズーリ州ジャスパー郡。
カーセッジ (メイン州) (Carthage) - メイン州フランクリン郡。
越前西部広域基幹林道3号線
越前西部広域基幹林道3号線（えちぜんせいぶこういききかんりんどう3ごうせん）は、福井県丹生郡越前町と同県福井市を結ぶ林道。越前西部広域基幹林道の一部である。
越前西部広域基幹林道3号線 路線概要
福井県丹生郡越前町上山中から同県福井市大味までを結ぶ延長27.2kmの林道である。長大な越前西部広域基幹林道のうち越前西部林道2号線から福井県道6号までの区間を分割された林道にあたる。丹生山地北部の六所山、越知山等の山間を走るルートを取っている。2009年現在において完全舗装されている越前西部林道の中では最後に完全舗装が完了した区間である。
同林道1号線、2号線とともに「林道越前海岸ルート」の名称でドライブやウォーキングのコースとしてPRされている。
越前西部広域基幹林道3号線 道路状況
全線に渡ってアスファルトで舗装された道路を有する林道である。勾配やカーブは林道らしく急な箇所もあるが、カーブミラーやガードレールもある。起点直後からは朋楽の里や県民いこいの森といったキャンプ場などのレジャー施設があり、越前西部林道の全区間において最も交通量の多い路線となっている。
花吹雪恋吹雪
バウ・エンターテイメント『花吹雪 恋吹雪』（はなふぶき こいふぶき）は、2000年10月 - 11月に上演された宝塚歌劇星組の舞台作品。2幕。
花吹雪恋吹雪 概要
作・演出は齋藤吉正で、主演は元宝塚歌劇団星組の安蘭けい。雪組から組替えで星組に異動して最初の主演作となった。
物語は石川五右衛門（安蘭けい）が幼少期に忍びの里に預けられてから釜ゆでの刑になるまでを描く。
忍びを抜け逃亡する生活を続ける文吾が石川五右衛門になる経緯や、後に妻となる初音（秋園美緒）との恋模様、そして彼を執拗に追う忍者・霧隠才蔵（夢輝のあ）との激しい立ち回り、初音との間の娘であるモニカ（秋園美緒・2役）の姿などを描き、五右衛門の波乱万丈の人生を宝塚歌劇風に描いた作品となっている。
花吹雪恋吹雪 エピソード
花吹雪 恋吹雪の主題歌は安蘭けいが宝塚歌劇団を退団する際のサヨナラショーの一曲目にも使われた。
ウガンダの政党
ウガンダの政党では、ウガンダにおける政党について説明する。
ウガンダの政党 ウガンダの政党制
ウガンダでは1995年の憲法によって無党制が導入された。すなわち大統領を議長とする政治組織である国民抵抗運動による事実上の一党制（ヘゲモニー政党制）が確立した。
複数政党制導入の是非をめぐって2000年6月、国民投票が実施されたが、野党勢力が投票をボイコットにしたため、一党制が「圧倒的支持」を受けた。しかし2005年7月の国民投票では複数政党制が支持され、現在では登録された政党が公的に活動し、選挙に候補者を送ることができるようになった。
全怪獣怪人
『全怪獣怪人』（ぜんかいじゅうかいじん）とは、勁文社（ケイブンシャ）から発売された、特撮番組の怪獣・怪人を紹介した書籍である。
2002年に勁文社が倒産後、翌2003年に発売：英知出版、販売：インフォレストから、同書刊行後の特撮番組を追加した『全怪獣怪人大事典』（ぜんかいじゅうかいじんだいじてん、以下大事典）が発売されているが、版権の都合などによる諸事情のため、当時とは大きく違う構成になっている。
ここでは、この『大事典』についても記述する。
全怪獣怪人 概要
本書の前身的存在は、同社がかつて1971年末に刊行した『原色怪獣怪人大百科』。これはA3判の両面に印刷した用紙を八つ折りにし、それを数十枚、箱に収めた無綴じの書籍であったが、1954年公開の映画『ゴジラ』から、当時の最新作『ミラーマン』まで、歴代の特撮映画および特撮番組に登場した怪獣や怪人を紹介しており、当時最大の人気を記録した。そして翌1972年以降も、毎年末に発売されるようになる。
1974年末からは、豆本形式の『全怪獣怪人大百科』にリニューアルし、翌1975年末刊行の「（昭和）51年度版」以降は、ロボットアニメを中心としたアニメ作品についても取り扱うなど、より対象を拡大し、年を変えるたびに版を重ね、同社が刊行していく児童向け書籍「大百科シリーズ」の基礎を築いた。
以降、この『全怪獣怪人大百科』は、ケイブンシャの大百科シリーズの一番手として、1984年末刊行の「60年度版」まで、実に10年以上にわたり発売された。大百科シリーズではこのような特撮作品総合の書籍が以後も定着していくことになり、派生書籍も数多く誕生した。
収録作品は『月光仮面』から『機動刑事ジバン』まで、1950年代末期から1980年代末期＝おもに昭和期の特撮番組全般について扱っている（後述）。
全怪獣怪人 ラインナップと作品の紹介
作品名の表記は、その書籍内の表記にしたがって記載。
収録作品は特撮ヒーロー番組黎明期の作品群および、ウルトラシリーズに代表される巨大ヒーローおよび巨大メカが登場する特撮作品全般を扱っている。また、巨大ヒーローもの以外の作品を含めた円谷プロダクション作品全般も収録されている。
ただし、現在とシリーズの公式見解が異なっており、スーパー戦隊シリーズの場合、『秘密戦隊ゴレンジャー』とその後番組『ジャッカー電撃隊』の2作品は当時、シリーズに含まれていなかった関係から、下巻の収録となっている。
黎明の時代
第一次怪獣ブーム
第二次怪獣ブーム
ウルトラマンシリーズ
円谷プロの系譜
東映巨大ヒーロー
こちらは1970年代以降に制作されたいわゆる「変身ヒーロー」と呼ばれる、等身大特撮ヒーロー作品の紹介がメイン。
全怪獣怪人 ラインナップと作品の紹介
メタルヒーローシリーズの項目については、基本的には等身大ヒーロー作品として描かれているため、ほぼ全作品が下巻で扱われているが、『巨獣特捜ジャスピオン』のみ巨大怪獣（＝巨獣）と戦う作品のため、上巻に収録されている。
また、『超人機メタルダー』はロボットヒーロー、『世界忍者戦ジライヤ』は時代劇・忍者ヒーローとして扱われているが、『メタルダー』と同じくロボットヒーローである『機動刑事ジバン』はほかの作品と同じくメタルヒーロー扱いとなっている。
仮面ライダーシリーズ
変身ヒーローの世界
ロボットヒーローの世界
時代劇・忍者ヒーローの世界
ファミリー特撮の世界
メタルヒーローシリーズ
全怪獣怪人 『大事典』での変更点とラインナップ
作品数が増えたため、勁文社版が上・下巻の2巻編成だったのに対して、こちらは上・中・下巻の3巻編成となっている。
追加分では、写真料の高騰や、肖像権、権利関係などの理由により、全体的に怪獣・怪人・キャラクターの写真がほとんど掲載されておらず、文章のみで紹介されており、その紹介量も、作品によって一定していない。また、重要キャラクターの紹介がされず、逆にサブキャラクターが重要キャラのように扱われている作品もある。
勁文社版から再録された作品については、以前の分の表記が残ったまま再録されたが、編集の関係上、一部作品のページがずれていたり、ページの位置が入れ替わっていたりする例もある。
※勁文社版から引き継いだ作品の再録状況は勁文社版の項目を参照
収録作品は仮面ライダーシリーズ、スーパー戦隊シリーズを中心とした東映の特撮作品が紹介されている。ただし、1980年代以降の作品については中巻で扱われている（ライダーと戦隊はそれ以降の作品も掲載）。
仮面ライダーシリーズおよびスーパー戦隊シリーズに関しては、テレビ作品の新作が追加されているが、劇場映画およびビデオ作品のライダーである『真』、『ZO』、『J』に関しては未掲載である。
全怪獣怪人 『大事典』での変更点とラインナップ
再録コーナーでは、『スパイダーマン』のみ、権利関係の都合上で写真がカットされ、文字のみの紹介となっている。それ以外の項目は大きな変更はない。
追加作品
上巻に収録できなかった80年代以降の東映作品（ライダー、戦隊以外）も収録されているが、全体的に円谷プロ作品の割合が高くなっている。
メタルヒーローシリーズおよび不思議コメディシリーズに関しても、勁文社版刊行以降の作品が追加されているが、メタルヒーローシリーズでコメディ路線の『ビーロボ カブタック』および『テツワン探偵ロボタック』は番組路線の関係上、メタルヒーローとしては扱われず、後番組の『燃えろ!!ロボコン』や不思議コメディシリーズ各作品と同じ扱いとなっている。
円谷プロ作品に関しては、『SFドラマ 猿の軍団』以外の作品が再録され、アニメ作品の『ザ☆ウルトラマン』や、海外で制作された作品群に加え、そして『ゼアス』から『コスモス』劇場版2作目までの平成ウルトラシリーズの映画作品の情報も追加されたが、一方で『ネオス』や『ナイス』などのビデオドラマ作品およびCM作品に関する記述が一切ない。また、『プロレスの星 アステカイザー』にゲスト出演したアントニオ猪木の写真がスパイダーマン同様、権利の都合上、黒塗りにされている。
全怪獣怪人 『大事典』での変更点とラインナップ
追加作品
こちらは東映、円谷プロ以外の制作会社による特撮作品を収録している。東映、円谷以外の制作会社が手がけた特撮番組は少ないため、前2巻の半分のページ数しかない。
『月光仮面』から『電脳警察サイバーコップ』まで、全作品が再録となっている。90年代以降の作品では、1996年の『七星闘神ガイファード』などがあるにもかかわらず、一切追加作品の紹介がない。
巻末には、勁文社版では収録できなかった、ゴジラシリーズやガメラシリーズなど、東宝・大映の特撮映画に関する記述が追加された。ただしメインはあくまで1950～60年代の作品である。また東映・日活・松竹などの特撮映画も文字のみの簡単な紹介ではあるが、巻末に収録されている。
常磐津若太夫
常磐津 若太夫（ときわづ わかたゆう）は、常磐津節の太夫の名跡。
常磐津若太夫 3代目
（生年不詳 - 天保10年12月6日（1840年1月10日））
最初三味線方の3代目岸澤式佐の弟子。太夫に代わり、常磐津和歌太夫が1832年に3代目若太夫を襲名。
定紋が菊菱だったために後世、菊菱派と称す。通称は「露月町」。
常磐津若太夫 4代目
（文化12年（1815年） - 明治32年（1899年）1月22日）
江戸の生まれ、常磐津文字佐喜、3代目若太夫に芸を仕込まれ、初名を初代常磐津和佐太夫、1880年に4代目若太夫を襲名。後に常磐津若翁の名で隠居する。菊菱和佐太夫と称したこともある。
名人・人気を妬んだ誰かに水銀を飲まされ声が出なくなったことがある。
長女が宝集家金之助、長男（次男とも）が講談の2代目錦城斎一山がいる。
常磐津若太夫 5代目
（生没年不詳）本名を萩原熊次郎。
4代目の実の妹の子。2代目常盤津小和佐太夫、1889年に菊太夫、1895年に喜久太夫を経て5代目若太夫を襲名。
常磐津若太夫 6代目
（明治5年（1872年） - 大正9年（1920年））本名を伊藤慶次郎。
4代目若太夫の孫。3代目小和佐太夫、小和歌太夫、若喜太夫を経て、1911年暮に5代目若太夫を襲名。
常磐津若太夫 7代目
（）本名は萩原喜久太郎。
6代目若太夫の甥。
日本歴史叢書
『日本歴史叢書』（にほんれきしそうしょ）とは、吉川弘文館の発行する日本史専門の叢書。日本史研究における重要なテーマに関して、それぞれの専門家が一般の読者向けに概説した物。1963年より刊行されている。編集は、日本歴史学会が担当している。
その内容は、通史・古代・中世・近世・近現代・文化の6つに大別される。
同じ吉川弘文館が刊行する姉妹編的な叢書としては『人物叢書』『ユーラシア歴史叢書』がある。
エレーナ・ベスニナ
エレーナ・ベスニナ（Elena Vesnina, ロシア語: Елена Сергеевна Веснина, 1986年8月1日 - ）は、ロシアの女子プロテニス選手。現ウクライナのリヴィウ生まれで、ロシアのソチに在住している。2013年の全仏オープンと2014年の全米オープン、2017年ウィンブルドン選手権女子ダブルスでエカテリーナ・マカロワとペアを組んで優勝した。ダブルスの得意な選手として知られ、これまでにWTAツアーでシングルス3勝、ダブルス19勝を挙げている。自己最高ランキングはシングルス13位、ダブルス1位。
エレーナ・ベスニナ 来歴
ベスニナがリヴィウの地に生まれたのは、ソビエト連邦の崩壊の5年前にあたる。エレーナは母親の勧めで7歳からテニスを始め、現在はロシア領となったソチのスポーツ専門学校に通った。2002年に16歳でプロ入り。2005年10月末のカナダ・ケベックシティ大会のダブルスで、同じロシアのアナスタシア・ロディオノワと組んでツアー初優勝を果たす。2006年の全豪オープンで4大大会本戦にデビューし、いきなりナディア・ペトロワとの4回戦まで勝ち進んだ。この年から女子テニス国別対抗戦・フェドカップのロシア代表選手に選ばれる。
エレーナ・ベスニナ 来歴
2007年1月、ベスニナは全豪オープン前哨戦のオーストラリア・ホバート大会でエレーナ・リホフツェワと組み、決勝でスペインペアのビルヒニア・ルアノ・パスクアル&アナベル・メディナ・ガリゲス組を破ってツアー2勝目を挙げた。この年はウィンブルドンでシングルス3回戦進出があり、第1シードのジュスティーヌ・エナンに 1-6, 3-6 で完敗している。2008年3月、ベスニナとディナラ・サフィナはインディアンウェルズ・マスターズの女子ダブルスで優勝した。インディアンウェルズの決勝戦で破った相手は、中国ペアの鄭潔&晏紫組であった。大規模なトーナメントでツアー3勝目を挙げた後、ベスニナは北京五輪のロシア代表選手に選ばれ、ベラ・ズボナレワと組んで女子ダブルスに出場した。このペアはベスト8まで勝ち進み、ビーナスとセリーナのウィリアムズ姉妹組に 4-6, 0-6 で敗退した。
エレーナ・ベスニナ 来歴
2009年1月のニュージーランド・オークランド大会で、エレーナ・ベスニナは初めてシングルスの決勝戦に進んだが、同じロシアのエレーナ・デメンチェワに 4-6, 1-6 で敗れて初優勝を逃した。5月のローマ・マスターズで初めてビクトリア・アザレンカとペアを組んだベスニナは、このコンビで全仏オープンに出場し、第12シードから決勝戦に進出した。全仏女子ダブルス2連覇を目指したビルヒニア・ルアノ・パスクアル&アナベル・メディナ・ガリゲス組に 1-6, 1-6 のストレートで完敗し、ベスニナは全仏女子ダブルス準優勝者になった。この後ウィンブルドンで初の4回戦進出があり、同じロシアのエレーナ・デメンチェワに 1-6, 3-6 で敗退した。
2010年のウィンブルドンではダブルスでベラ・ズボナレワと組んで決勝に進出したが、バニア・キング&ヤロスラワ・シュウェドワ組に 6-7, 2-6 で敗退し、2009年全仏に続き準優勝となった。
エレーナ・ベスニナ 来歴
2011年4月のファミリー・サークル・カップでシングルス5度目のツアー決勝に進出したが、キャロライン・ウォズニアッキに 2–6, 3–6 で敗れた。ダブルスではサニア・ミルザと組んでインディアンウェルズとチャールストンの2勝を挙げた。全仏オープンで2年ぶりの決勝に進出。決勝ではノーシードのアンドレア・フラバーチコバ&ルーシー・ハラデツカ組に 4–6, 3–6 で敗れ、4大大会3度目の準優勝となった。
2013年1月のモーリラ・ホバート国際で7度目のシングルス決勝に進出。モナ・バルテルを 6–3, 6–4 で破りベスニナはシングルスツアー初優勝を果たした。全仏オープンではエカテリーナ・マカロワとペアを組んだ女子ダブルスでサラ・エラニ&ロベルタ・ビンチ組を 7-5, 6-2 で破り優勝し初の4大大会ダブルスタイトルを獲得した。2014年全米オープンでもマカロワとのダブルスで決勝に進出した。決勝ではマルチナ・ヒンギス&フラビア・ペンネッタ組を 2–6, 6–3, 6–2 で破り4大大会ダブルス2勝目を挙げた。
2015年11月、ロシアの実業家パベル・タブンツォフと結婚した。
2016年ウィンブルドン選手権ではノーシードからシングルス自己最高のベスト4に進出した。8月のリオ五輪ではマカロワとのダブルスで、スイスのティメア・バシンスキー&マルチナ・ヒンギス組を6–4, 6–4 で破り金メダルを獲得した。
混合ダブルスでも2011年ウィンブルドン選手権と2012年ウィンブルドン選手権、2012年全豪オープンで準優勝、2016年全豪オープンで優勝がある。
2018年6月11日付のランキングでマカロワと並んでダブルス1位になった。しかし2018年全仏オープンを最後に妊娠のためツアー出場から遠ざかった。10月に妊娠したことを公表。11月に第一子を出産し、産休で2年間ツアーを離れた。
2021年1月、WTAツアーに復帰する意向を表明。同年の東京オリンピック混合ダブルスでアスラン・カラチェフとのコンビで銀メダルを獲得した。9月11日の夜、夫妻が外食に出かけたところを、窃盗団によって自宅金庫内にあった現金や貴金属のすべてが盗まれたほか、施設の子どもたちに見せるためにスポーツバッグに入れていた銀メダルと金メダルが持ち去られてしまった。事件発生12日後、モスクワ郊外にある検問所にチョコレート入りの箱に謝罪の手紙を添え、指輪のようなものも入っていた状態で発見された。事件の証拠品でもあるメダルは警察に保管され、11月3日に手元に返ってきたと明かした。
2023年5月に第二子を出産。東京オリンピック以後、2度目の長期休養に入りツアーから2年以上離れていたが、12月に2024年の復帰を明かした。
エカテリーナ・アレクサンドロワとコンビを組んだ2024年パリオリンピック女子ダブルスでは1回戦敗退となった。
エレーナ・ベスニナ 4大大会シングルス成績
略語の説明
W=優勝, F=準優勝, SF=ベスト4, QF=ベスト8, #R=#回戦敗退, RR=ラウンドロビン敗退, Q#=予選#回戦敗退, LQ=予選敗退, A=大会不参加, Z#=デビスカップ/BJKカップ地域ゾーン, PO=デビスカップ/BJKカッププレーオフ, G=オリンピック金メダル, S=オリンピック銀メダル, B=オリンピック銅メダル, NMS=マスターズシリーズから降格, P=開催延期, NH=開催なし.
SoftBank 930N
SoftBank 930N（ソフトバンク きゅう さん ぜろ エヌ）は、日本電気（NEC）が開発、製造したソフトバンクモバイルの第3世代携帯電話（SoftBank 3G・W-CDMA方式)端末である。
SoftBank 930N 特徴
ソフトバンクモバイル向けのNEC端末では初の、9XXシリーズの端末で、以前からNTTドコモ向けに導入されている物に近い高機能薄型折りたたみ端末である。同日発表のN-08Aとデザイン、ハードウェア、ソフトウェアなどに非常に多くの共通点がある。
厚さは13.9mmに抑えられた薄型フォルムに、3.2インチのフルワイドVGA液晶を搭載している。
キーには、N-02A、N-08Aなどと同様に、イルミネーションがある。メインカメラには、約810万画素CMOSを搭載している。
ソフトバンクモバイル向けのNEC端末の「世界対応ケータイ」は、従来、3Gローミングにしか対応していなかったが、この端末では初のGSMローミングにも対応している。また同様に、GPSも初めて搭載されている。
セコイア (小惑星)
セコイア (1103 Sequoia) は小惑星帯に位置するハンガリア群のE型小惑星である。ベルゲドルフのハンブルク天文台でウォルター・バーデによって発見された。
アメリカ合衆国、カリフォルニア州のセコイア国立公園から命名された。
樋口雅山房
樋口 雅山房（ひぐち がざんぼう、1941年-）は、日本の書家。北海道出身。前衛的な書道作品を手がけ、多数の文字デザインやアーティストとのコラボレーションによる創作活動を行う現代書家である。札幌市白石区在住。
樋口雅山房 来歴・人物
1941年北海道に生まれる。家は薬屋を営んでいた。書道を習い始めたのは小学1年生の時である。小学生時代は、毎日のように書道展や美術展に通い詰めて過ごした。1957年、北海道札幌東高等学校に入学し、書道部で加納守拙に師事した。前衛的な書を指導していた加納守拙との出会いは、後生まで大きな影響を及ぼすこととなった。また、同じ書道部には阿部典英が在籍していた。この頃、井上有一の作品に出会ったことで、京都で結成された書の前衛派による墨人会に興味をもち、修学旅行で京都を訪れた際、墨人会のリーダーであった森田子龍を訊ねている。
1960年、明治薬科大学進学とともに上京。1966年、墨人賞を受賞し、墨人会会員となる。1980年代に松岡正剛と出会い、1981年から一年間、雑誌『遊』の文字デザインを手がける。その後、山本寛斎、竜童組などのアーティストとのコラボレーションによる作品の他、ポスターや広告などの文字デザインを多数手がけた。1989年には愛知県の真言宗豊山派大善院の襖20枚揮毫、奉納。1994年には、作品「石」がフィンランド大使館に収蔵、1996年にも同じく「石」が神田日勝記念美術館に収蔵される。また2019年にはホテル「ENSO ANGO(現 ザ ジェネラル京都)」の和室、茶室に書作が収蔵されており、2021年現在も精力的に活動を行っている。
樋口雅山房 来歴・人物
NHK教育の通信高校講座などのテレビ番組にも出演、2002年にはUHB-TVのトークDE北海道「佐藤のりゆき＋松山千春」にて書パフォーマンスを行った。
2008年には、映像作家マリー・ホセ・サンピエールにより、樋口の書道作品を題材にした「札幌プロジェクト」が制作された。個展や書パフォーマンスを精力的に展開する他に、書の歴史を独自の視点で考察した「神々の書」「書人のことばに聞く」などの研究発表がある。
さいたま住宅検査センター
一般財団法人さいたま住宅検査センター（さいたまじゅうたくけんさセンター）は、埼玉県で事業を行う法人。さいたま市浦和区に本部を置く。発足は2000年3月に埼玉県知事の許可をうけた財団法人であったが、2011年3月1日に一般財団法人となった。
警視庁管内特殊暴力防止対策連合会
公益社団法人警視庁管内特殊暴力防止対策連合会（けいしちょうかんないとくしゅぼうりょくぼうしたいさくれんごうかい、特防連）は、暴力団や総会屋等の反社会的勢力からの被害を防止するための指導・情報共有を行っている公益社団法人。以前は東京都知事所管の社団法人だったが、公益法人制度改革に伴い、2010年10月1日に公益社団法人に移行。
北陸鉄道キハ5300形気動車
北陸鉄道キハ5300形気動車（ほくりくてつどうキハ5300がたきどうしゃ）はかつて北陸鉄道能登線で使用された気動車である。同線廃止後は関東鉄道へ譲渡され、筑波線のキハ540形として同線が筑波鉄道へ分社後廃線となった時点まで使用されていた。
北陸鉄道キハ5300形気動車 概要
1957年に能登線用として製造された、旅客車としては北陸鉄道合併後唯一の同線向け新製車両である。
前年に石川総線へ投入されたサハ1000形に続いて日本車輌製造で製造された。当初は付随車として製造され、後に動力車へ改造されたのもサハ1000形と同様で、コハフ5300形5301として竣工したが、1963年5月にDMH17Cディーゼルエンジン（連続定格出力180PS）と振興造機TC2液体式変速機を搭載し、キハ5300形5301へ称号を変更して気動車化されている。
北陸鉄道キハ5300形気動車 車体
前後に荷台を備えたバケットカーで、戦後に製造された例は全国的にも珍しい。前述のサハ1000形の流れを汲む、雨樋位置を通常より高くした張り上げ屋根の全溶接構造鋼製車体で、荷台を含まない車体長15,500mm、実幅2,600mmはいずれも国鉄キハ04形と同一である。窓配置はdD11Dd（d：乗務員扉・D：客用扉）で、850mm幅の側窓はサハ1000形と同一寸法だが、窓上のウィンドウヘッダーがなく屋根も浅いため、平滑ですっきりした印象を与える。また、妻面は運転席窓となる予定の1枚以外は二段上昇式とした3枚窓を備える非貫通式である。
座席はすべてロングシートで、戸袋部分には座席がなく、定員は110（座席42）名である。
北陸鉄道キハ5300形気動車 主要機器
台車は軸距2,000mmの日本車輌製造ND209（動台車）・ND209A（従台車）を装着する。これらは戦前の国鉄TR26をはじめとする日本車輌製造が設計した気動車用菱枠台車の構造を踏襲している。ただし客車としての新製当初よりND209の駆動軸側端部に、逆転機を吊り掛けるための端梁をエンジン寄りにヨークを張り出した形で取り付けており、この点で他鉄道向けの通常のものとは相違していた。
前照灯は新製当初から流線型のカバーがついたものを屋根上に備えており、前照灯を装着せずに竣工したサハ1000形とは対照的であった。 尾灯はML4形を荷台の下部、左右2か所に設置している。
北陸鉄道キハ5300形気動車 運用
客車時代はDC30形ディーゼル機関車または他の気動車に牽かれて使用されていたが走行距離は短く、せっかくの新車に乗車できる機会は限られていた。1963年の気動車化改造後は能登線の主力として幅広く運用されていたが、沿線から要望があった七尾線の列車に併結して金沢へ乗り入れる構想は最後まで実現することなく終わっている。
北陸鉄道キハ5300形気動車 その後の経緯
気動車への改造後の本形式は液体式変速機を備え連結運転時に総括制御が可能であったが、改造直後は液体式変速機を搭載する気動車が能登線には他に在籍しておらずその機会がなかった。
だが、1965年にキハ5201がエンジンをDMH17Bへ交換する際に既存の機械式変速機に代えてTC2液体式変速機を取り付けたのに続き、同年に国鉄から譲り受けたキハ5251が当初より液体式変速機付きで入線し、さらに1967年に遠州鉄道から譲り受けたキハ5211・5212もTC2液体式変速機搭載で総括制御が可能であったため、それらとの連結運転時にようやくこの機能を有効活用できるようになった。
なお、北陸鉄道での最末期には、中桟で区切られていた客用扉の窓がHゴム固定の1枚窓へ改造されている。
本形式は能登線の廃止後は関東鉄道へ譲渡され、キハ540形541として筑波線に配置された。
同線が1979年に分社化されて筑波鉄道となった際には同社へ移籍し、その後も引き続き筑波線で運用されたが、1987年の同社線廃止の際に廃車となった。
歴史文化セレクション
歴史文化セレクション（れきし ぶんか セレクション）とは、吉川弘文館が発行する歴史書の叢書。
歴史文化セレクション 概要
評価を得たが品切になった同社の単行本を一定の装丁（四六判、上製、約280頁）で、廉価復刊する企画出版である。2006年（平成18年）春に創刊開始し、ほぼ毎月1冊刊行。2011年（平成21年）初頭までに50冊が刊行された。
東京都人材支援事業団
一般財団法人東京都人材支援事業団（とうきょうとじんざいしえんじぎょうだん）は、東京都知事所管の財団法人。2010年まで財団法人東京都福利厚生事業団。
ホンオニク
ホンオニク（学名:Cistanche salsa）は、ハマウツボ科ホンオニク属の多年生草本。
ホンオニク 分布
中国内陸部から内蒙古、中央アジアの乾燥地に分布する。
ホンオニク 生態
アカザ科の植物の根に全寄生する寄生植物で光合成を行わない。