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北沢直吉 経歴
茨城県筑波郡大穂村大字長高野（現在のつくば市長高野）生まれ。茨城県立下妻中学校（現在の茨城県立下妻第一高等学校）から東京商科大学（現在の一橋大学）に進学し、1925年に卒業すると外務省に入る。入省して直ぐアメリカに赴任しプリンストン大学でM.A.の学位を取得（1927年）、斎藤博大使の下で対米交渉の一員として加わるが斎藤大使の死去に伴い帰国する。その後は香港で中華民国との和平工作に従事するが、1941年に在中華民国（汪兆銘政権）大使館一等書記官兼北京総領事となり、1943年にはビルマ大使館に参事官として赴任し、ビルマ首相のバー・モウが日本軍の敗走と共に亡命する際に案内役となった。
終戦後、外務大臣官房に入り重光葵・吉田茂外務大臣の下で秘書官を務めるが、バー・モウ逃亡幇助の容疑で一時期巣鴨拘置所に勾留される。1947年の総選挙に日本自由党公認で茨城県第3区から出馬するが落選、民主自由党公認で出馬した1949年の総選挙で初当選を果たす。以降3度の落選を挟んで衆議院議員を通算7期、この間石橋内閣・第1次岸内閣で内閣官房副長官を務める。アメリカとの外交経験のみならずアジアや中東との事情に明るいこともあって吉田茂に重用され、吉田退陣後は佐藤派→福田派に属し親台湾派の重鎮として日中国交回復に反対した。また、筑波研究学園都市開発にあたっては地元出身者として反対派や地元関係者との折衝にあたった。
北沢直吉 経歴
また、1952年から外務省参与を務め、中華民国、香港、タイ、インドネシア、シンガポール、セイロン、インド、パキスタン、ビルマを訪問するなどした。1955年から国土総合開発審議会委員。1976年の総選挙に落選し、政界を引退。1980年4月、勲二等旭日重光章を受章。
1981年、死去。
観世喜正
観世 喜正（かんぜ よしまさ、1970年9月25日- ）は、能楽師。観世流シテ方。
日食甲陽軒
日食甲陽軒（にっしょくこうようけん）は、かつて山梨県甲府市にあった駅弁を製造・販売する会社である。
日食甲陽軒 沿革
元々は明治37年に米倉旅館の経営者の米倉善八が設立した甲陽軒米倉（こうようけんよねくら）として甲府駅で駅弁の販売のほか、駅構内の売店や麺類等の提供を行なっていた。1960年代には100円、150円、200円の弁当を販売しており、1980年代には新潟産コシヒカリを使用した幕の内弁当を販売している。
1998年（平成10年）にJR東日本系列の日本レストランエンタプライズ（NRE）の子会社となり、日食甲陽軒（にっしょくこうようけん）に改名したが、2002年（平成14年）に完全吸収合併されて「NRE甲府営業支店」となり甲陽軒の名前は消滅。同時に合理化のためそれまで製造していた駅弁は取りやめとなり、甲府駅では一時期駅弁が取り扱われない時期があった。
なお、2003年（平成15年）にNRE系列のNRE大増（現・日本ばし大増）と小淵沢駅を拠点にしている丸政がNREへの委託という形で駅弁販売は再開され、2021年現在は丸政が改札内コンコースおよび2・3番線に専門店「MASAICHI」を設置し駅弁を取り扱っている。
茨城県西地域
茨城県西地域（いばらきけんせいちいき）とは、茨城県のうち、西部に位置する地域を指す。茨城県内においては、一般的には県西と呼ばれる。
茨城県西地域 概要
茨城県西地域（以下「県西地域」）は茨城県を5つの区分に分けたものの1つであり、人口521,098人、面積1,030.94km²、人口密度505人/km²。（2025年2月1日、推計人口）。筑西市・桜川市の全域、下妻市のうち旧真壁郡下妻町・上妻村・筑波郡高道祖村、結城郡八千代町のうち旧真壁郡川西村が旧常陸国である以外は、すべてが旧下総国（後に千葉県）で、千葉県から移管された経緯がある。
主に筑波山西方の平坦な地形を占め、非常に可住地面積が広い。南部を利根川が流れ、中央は鬼怒川が貫く。歴史は古く、平安時代に承平天慶の乱では平将門が当地で兵を挙げ、鎌倉時代には結城朝光が結城に身を置き、戦国時代には古河公方が関東の戦乱の一つの中心となった。
茨城県西地域 概要
県内では県南地域の次に東京都心に近いが、全体的に交通網が未発達であることから、古河市西部（旧古河市域）と常総市南西端（内守谷町きぬの里）を除いてベッドタウン化はしていない。また、近郊農業が盛んな地域となっており、県の農業出荷額の1/4強を県西が占め、特に、筑西市や坂東市などで盛んである。また、工業においても、各市町の工業団地を中心とした各種工業が発達しており、常総市、筑西市、古河市の3市がそれぞれ工業出荷額5000億円を超える製品群を出荷している。商業は全般に低調であり、年間商品販売額で比較すると県西首位の古河市2700億円は、ほぼ同じ人口を持つ県南地域の土浦市、近隣の栃木県小山市の約5000億円の売り上げにはるか及ばない。筑西市2300億円弱が続き、以下は1000億円台の売上である。後述するように、この地域は買い物先の外向き志向が強い。金融機関としては、茨城県の地銀である常陽銀行の存在感が非常に大きい一方、栃木県境付近では足利銀行も存在感を示す 。都市銀行は古河市にみずほ銀行が所在したが撤退、2022年1月現在都市銀行が所在しない地域となっている。
東北本線（宇都宮線）の通る古河市の市街地、常総ニュータウンの一地域である常総市きぬの里地区や、各工業団地とその周辺にある一部を除けば多くの地域は、平坦な地形を活かした田園や畑を中心とするひなびた自然の豊かな地域である。
茨城県西地域 概要
道路は、北から、国道50号・国道125号・国道354号が東西を結び、南北を国道294号が通る。国道4号は古河市をかすめ、バイパスの新4号国道は古河市中央部を通り結城市および境町のへりをかすめている。各市町村を結ぶ鉄道路線、公共交通機関は極めて貧弱であり、北を水戸線が、中央部を関東鉄道常総線が結ぶのみである。これらは県西地域では1時間に1〜3本と極めて本数が少ない。バスも、東武バスが拓いた路線はほぼすべてが廃止され、僅かに残った東西路線、JRバス関東南筑波線も2006年3月31日をもって、その中央部の大半が廃止された。
医療は、非常に厳しい状態が続く。人口10万人辺りの医師数は筑西･下妻医療圏で95.8人、古河･坂東医療圏で119.2人と、全国ワースト2位の県内平均155.1人を更に大きく下回る。公立病院の苦戦も報じられるところであり、厳しい状況はしばらく続く可能性がある。救命救急は、救命救急センターを持つ茨城西南医療センター病院（境町）が中心。つくばに近い地域では筑波メディカルセンター病院、栃木県境付近からは、自治医科大学附属病院も比較的近い 。
これらの移動に不便な事情もあってか、各地域ごとに独立した生活圏を持つ傾向が強く、一市（あるいは一町）で一つの生活圏、と見なされる場合もある。栃木県・埼玉県・千葉県・あるいは群馬県と近接するがゆえに、その県境付近では他県の影響を大きく受けている。以前は土浦ナンバーだったが、つくば市以西をご当地ナンバーのつくばナンバーとしたことより、県西地域もつくばナンバーとなった。
県西地域の住民の中には、水戸を中心とする県政が県西の方を向いていないと感ずる者もあり、このように感じさせる状況を「県西に県政なし」と称する。
茨城県西地域 県西地域の特色
便宜上このように分類したが、上述したように、各市町で事情は大きく異なる場合がある。
県西地域の北部に位置し、水戸線などの沿線で、栃木県の影響を受けやすい地域である。水戸線は小山駅 - 下館駅間の区間列車が存在する。西へ向かうほどその栃木県への傾斜は大きくなる。
結城市では県内他市町村より栃木県への通勤通学が多く、特に同一都市圏内である小山市には4673人が向かい、圧倒的存在感を示している。筑西市においては真岡鐵道および関東鉄道または国道294号線を使ったと見られる流動（真岡市、下妻市、つくば市などへの流出人数を参照）が見られ、桜川市ではほか2市に比べ、栃木への通勤通学の割合はぐっと小さくなる。ただ、市外への通勤通学割合の多くをこの3市内間の流動で占めていることもまた事実である。
買い物をする時は､栃木県を利用する場合が多く、逆に茨城県内での買い物が少ない場合が多い。筑西市では41.4%の買い物客が栃木県へと流出している。
結城市では栃木県への依存が非常に強く、市町村合併アンケートの際、合併を賛成とする住民のうちの半数が、合併相手に栃木県小山市を選んだ。
茨城県は2009年7月からスーパーのレジ袋を県内で一斉に有料化しようとしているが、筑西市では栃木県の様子を見る為に延期すると表明した（なお古河市も延期を表明）。特徴的な産業に、結城紬がある。
茨城県西地域 県西地域の特色
県西地域の西端部に位置し、利根川流域を占め、もっとも他県と接点を持ちやすい地域である。県内各方面への公共路線が乏しい中、古河市は東北本線により、またバス（朝日自動車）が境町（東武動物公園駅または川間駅行き）、五霞町（幸手駅行き）を通り他県と結んでいる。
古河市では通勤、通学に2万を超える人口が他県へ流出しており、東京大都市圏の北端部を形成している。境町でも古河・坂東のほか埼玉・千葉・東京へと流出している。五霞町は更に極端であり、古河市、境町への流動を除けば県内流出は100人に満たず、他県流出、特に埼玉県が圧倒的存在感を示す。一方、この3市町内でもやはりいくらかの人の往来がある。
買い物行動も他県依存性が強く、古河市は栃木県へ25%、埼玉県へ16%、東京都へ10%、つまり行政人口の過半数が他県へ買い物をしに流出し、また境町でも埼玉、栃木、千葉へ半数弱が買い物に向かっている。埼玉県南東部・越谷市に所在するイオンレイクタウンの商圏が古河市まで広がっているとする新聞報道もあるなど、買い物行動・余暇行動範囲は県境を越え、広くなっている。
五霞町では、その全域が利根川右岸であることもあり、埼玉県幸手市との合併を希望し法定協議会も立ち上げられていたが、幸手市長選挙において越県合併賛成派が落選し、頓挫している。
茨城県西地域 県西地域の特色
県西地域の南部に位置し、近郊農業の盛んな地域である。坂東市ではレタスやネギなどの栽培が盛んで、そのほかにもさしま茶（猿島茶）を特産としている。博物館として、茨城県自然博物館が坂東市に所在。茨城県内では入館人員ランキング2位である。
この地域は県西で最も東京都心寄りで、主に関東鉄道常総線沿線の北部に位置するが、水海道駅より北は鉄道本数が極端に減り、利用者も少なく、ベッドタウンとして発展している常総線南部とは対照的に昔ながらの田舎の風景を留めている。坂東市・常総市からは高速バスが東京都心とを結ぶ。
常総市は、もっともつくば都市圏に近い。保健医療圏はつくばに割り当てられ 、生活圏調査でもつくばと同一圏とされる。国勢調査では、旧石下町から1379人（旧水海道を除き流出先1位）、旧水海道市から1784人（流出先1位）がつくば市へ向かい、その影響力の大きさを知ることができる。下妻市・八千代町・坂東市ではそれぞれ特色を持つ流動を示す。下妻市ではつくばの他、筑西市への移動（旧下妻市1951人、旧千代川村194人）が見られ、八千代町では古河市の大きさが無視できない（流出先1位）。坂東市では千葉県への流動（2082人）も大きい。圏内間の流動も大きいが、その周辺区域の影響により一体感を損なっている区域とも言える。
オルスク
オルスク（ロシア語: Орск, Orsk）は、ロシア連邦のウラル山脈南部、オレンブルク州東部にある都市。2024年4月5日に発生したウラル川ダム決壊による洪水直前の人口は約23万人。
オルスク 地理
オルスクはオレンブルク州で州都オレンブルクに次ぎ二番目に大きな都市である。首都モスクワからは南東へ1,700km。カザフスタンとの国境に近く、アジアとヨーロッパの境界であるウラル川にまたがっており、「二つの大陸に跨った町」とも言われる。この町で南に流れるウラル川と南東から来るオリ川（露: Орь）とが合流し、ウラル川は西に流れの向きを変え、下流で南に転じてカスピ海へ注ぐ。
街の旧市街はウラル川の南岸（左岸、即ちアジア側）にあり、新市街は川の対岸のヨーロッパ側にある。2024年4月の洪水により、ほぼ全域が一時浸水した。
オルスク 歴史
オルスクは1735年8月15日、ロシア帝国がウラル南部の征服を進める過程で建設された。最初は、イヴァン・キリロフによる遠征隊がヤイク川（現在のウラル川）左岸のプレオブラジェンスカヤ山に建てた要塞であった。この要塞はもとは「オレンブルク」と呼ばれ、ウラル川にロシア帝国の国境としての重要性を与えていた。要塞の建設に反発するバシキール人は、バシキールの蜂起 (1735年-1740年)を起こしたが、強力な弾圧が加えられた。1739年、要塞は公式にオルスクと改称された。オルスク要塞にはロシア帝国軍の駐屯地だけでなく商品の交換所や税関などもあり、カザフ人やその他の中央アジアの民族との交易の場所としても重要であった。
オレンブルクが建設され、1835年にはロシアの国境は東のほうへ拡大し、国境の町としての重要性は失われたが中央アジアへの交易の中継地としての役割が残った。ロシア皇帝ニコライ1世夫妻を批判する詩を書いて流刑に処されたウクライナ人の詩人・画家のタラス・シェフチェンコは、1847年6月22日から1848年5月11日までの間、オルスク要塞に住んでいる。
オルスク 歴史
1861年には要塞は廃止されたが、それ以前からコサックの人口が増えており、オレンブルク・コサック軍の拠点が置かれるようになった。1865年には市の地位を得て、この地方の中心都市となった。1870年代になるとオレンブルクまで鉄道が敷設され、オルスク市は急速な成長を始めた。人口の多くは畜牛や穀物の取引、農産物の加工、その他手工業や工芸に従事していた。名産であるオレンブルク・ショールを織るために多くの女性も働いていた。1913年までにオルスクの人口は21,000人を超え、1917年には11のキリスト教聖堂とイスラム教モスク、16の学校が存在していた。
ロシア内戦期の1918年から1919年、オルスクは3ヶ月間におよぶ封鎖に耐えたほか、オルスクは四度も対立勢力の手に渡ることを繰り返した。1930年代にはこの地の豊かな鉱物資源を使って重工業を興すため、ソビエト連邦が大規模な産業投資を行った。第二次世界大戦（大祖国戦争）の時期にはナチス・ドイツ軍が侵入した地域から人々や工場がオルスクへ疎開し、オルスクは大都市へと成長した。
オルスク 産業・交通
オルスクはオレンブルク州でも重要な産業の中心地である。主な産業は冶金、機械、石油化学、食品工業、軽工業などである。主な企業には大規模な冶金工場「Yuzhuralnikel」（南ウラルニッケル工場）、石油化学工場「Orsknefteorgsintez」、「Yuzhuralmashzavod」などがある。周囲では銅、クロム、ニッケルなどの埋蔵量が多い。またポルコフニク山から採掘される碧玉も、色や形の多様さから重宝されている。
オルスクには、オレンブルク-サラトフ間およびエカテリンブルク-チェリャビンスク間の鉄道が通る。南西のカザフスタンの町アクトベ（アクチュビンスク）に向かう高速道路もある。市内にはバスや路面電車（オルスク市電）がある。また小さな空港があり、モスクワやオレンブルクへの便がある。
オルスク 住民
人口の約75%がロシア人だが、その他の民族にはウクライナ人（5%）、タタール人（5%）、カザフ人、ヴォルガ・ドイツ人、モルドヴィン人、バシキール人、ベラルーシ人、ユダヤ人などがいる。
オルスク 文化
オルスクには二つの重要な高等教育機関があり、一つは教育学、もう一つは産業に関するものである。また州立劇場、地方史博物館、考古学研究所、児童美術館、児童民俗劇場、市立ブラスバンドなどの組織も活動している。
オルスクは産業都市としての側面が強いが、文化や歴史の面でも見るべきものはある。例えば歴史的建築も多く、ソビエト連邦の崩壊後にはロシア正教会の聖堂が古典的な様式で修復された。1870年から1907年にかけて開発された旧市街はもはやこの町の中心ではないが当時の建築が残っている。現在の中心地はガガーリン広場の周囲に広がり、1940年代から1950年代の建物が多い。新市街の中には新しい劇場や美術館があり、2006年にはローマ・カトリックの教会が新設された。旧市街と新市街はウラル川を渡る橋で繋がり、路面電車が両方を結んでいる。
古代の集落跡や墓所などの考古学遺跡は町の名所である。40か所ほどが発掘調査されており、その調査報告は大きな影響を学界に与えた。例えばクマクの墓地跡は青銅器時代に遡り、インド・ヨーロッパ語族の故地がヨーロッパ東部にあるという仮説に重要な証拠となっている。鉄器時代初期（紀元前7世紀から紀元前6世紀）に遡る墓地はサルマタイの人々が遺したもので、アケメネス朝ペルシアの支配者アルタクセルクセス1世の名の書かれた土器などが発掘されている。
安全永楽交通
安全永楽交通株式会社（あんぜんえいらくこうつう）は、北海道札幌市手稲区西宮の沢に本社を置くタクシー会社である。
安全永楽交通 事業所
本社
北海道札幌市手稲区西宮の沢2条1丁目6-39
貸切バス事業廃止まではバス事業部を併設しており、札幌運輸支局管内での発着が認められていた。
江別支店
北海道江別市一番町23-1
安全永楽交通 車両
タクシーは普通車を107台、ジャンボタクシーを1台所有する。設立以来、日産・ブルーバード→クルーを採用してきたが、2009年にクルーが生産終了したため、トヨタ・コンフォートに置き換えられた。バスは事業廃止時点で大型35台、小型1台を所有していた。
TRIUM Global Executive MBA
TRIUM Global Executive MBA Program（トリウム・グローバル・エグゼクティブ・MBAプログラム）は経営者を対象にした専門経営学修士 (MBA) プログラムである。2000年より運営が開始された。これは、フルタイムの就学を必要とせず（何回かの現地セッションモジュールは有り）16ヵ月でMBAを取得できるものである。このプログラムは以下の3校共同で運営されている。
標語は"Three leading business schools - One Executive MBA like no other." 「最先端のビジネススクール3校－比類なきただ1つのEMBAプログラム」
TRIUM Global Executive MBA 評価、ランキング、難易度
TRIUMは世界トップレベルのEMBAプログラムである。ロンドン、パリ、ニューヨークという世界的なビジネスの中心地に本拠を構える教育・研究機関が共同で提供するこのプログラムは設立以来、大変高い評価を得ている。例えば、フィナンシャルタイムズ紙の大学院EMBA課程の2018年度版ランキングでは総合世界2位である。また、同ランキングで世界1位にinternational experienceとworking experience部門で輝いている。
いずれも世界大学ランキング上位に食い込む、3校それぞれの長所を生かしたプログラムであるため、学費はやや高めに設定されており、US $185,150 (約1,980万円、2020年3月31日のレート$1=¥107で計算)である。これは有力な併願先でもある2年制のプログラム、ハーバード大学ビジネススクール(HBS) の US $146,880、スタンフォード大学経営大学院(GSB)の US $149,412 と比べても同様の指摘ができる。
TRIUM Global Executive MBA 評価、ランキング、難易度
入学試験は3校からなるアドミッションチームが管轄しており、受験層はすでに各国の最前線で活躍するリーダーや上級管理職という理由もあり、EMBAプログラムを提供する大学院において、難易度は最難関の部類に属する。試験はアカデミック、成績、スコア、キャリア、人格、将来性など多面的な評価を伴う、計4つの厳格な審査を通過しなければならない。
TRIUM Global Executive MBA 入学後および学位
入学者は準備としてのPrepを終えた後、コアプログラムおよび各モジュールがスタートする。例えば2022年卒予定のプログラムを挙げれば、Module #1(LSE)、Module #2(Silicon Valley)、Module #3(HEC Paris)、Module #4(NYU)、Module #5(NYU Shanghai)、Module #6(HEC Paris)となっている。各モジュールの間に、参加者は複数の個人課題およびグループ課題をこなす必要がある。
また年度によりシンガポール、ドバイなどグローバルビジネスの最前線で課題解決力、リーダーシップを磨く柔軟なカリキュラム構成となっている。修了者にはLSE、NYU、HEC Paris の3校から学位が授与され、各校の卒業生ネットワークにアクセスが許される。修了後はTRIUM卒業生によるModule #7も用意され、世界中の卒業生との積極的な関与や人脈の構築など、修了者に手厚いプログラムを提供している。
スクール革命!
『スクール革命!』（スクールかくめい!）は、日本テレビにて2009年4月5日から毎週日曜日11:45 - 12:45（JST）に放送されているバラエティ番組。
スクール革命! 概要
タイトルの通り「学校」をモチーフとしたバラエティ。
舞台は「3年J組」の教室。内村が「担任」、他のレギュラー出演陣が「生徒」、ゲストタレント・知識人が「講師」というセッティングで、回ごとのテーマに沿ったトーク・クイズ・VTRなどで「授業」（番組）が行われる。
これまで、日本テレビの日曜正午枠の番組は半年間や1年間と長続きしなかったが、本番組は2018年4月には放送10年目を迎えている。正午枠が2年以上放送されるのは『TVおじゃマンモス』以来、同枠にて4年以上放送されるのは『コッキーポップ』以来となっている。
スクール革命! 出演者
担任（メインMC）
生徒（レギュラー）
歴代女子生徒（週替わり出演）
（※出演頻度の多い者を記載。および2020年3月22日放送内の歴代女子生徒紹介テロップに基づく）
ほか
ナレーター
スクール革命! コーナー
ゲスト先生の授業コーナー。
給食コーナー
放課後コーナー
新入生オーディション
収納王子コジマジックがアイドルの汚いお部屋を大改造
3年J組スペシャルライブ
番組開始当初の2009年から2013年（特別な記念回を除く）までは、毎週コーナーが設置されていたが2014年からは（新年最初のOA日2014年1月12日の『Ride With Me』を披露してからはメンバー9人全員が揃って新曲（シングル及び、アルバムが発売された時に）披露が行われるようになった（新曲が発売されても歌コーナーがなく、番組エンディング時に発売告知としてOAされる）。
この年からは新曲が発売されるOA日の前後3回を新曲披露。
スクール革命! スタッフ（2025年11月以降）
ディレクター：菅谷陽介・岡田健人・原田大輔・笹尾充・吉村洸希・山本周平・続木雄太・河野寛之（SION）、飛田一充・小見早苗・髙野勝矢・川口順也・櫻井彩香・赤津未奈・重富英夫・西岡伊吹（THE WORKS、髙野→一時離脱►復帰）、流石英昭、神谷滉太朗、橋本佑季、東竜也、菅瑠梨、田中怜/酒井日々里、内山智紘、中村羽衣・笹部好生・木村恵二郎・神邉真希帆・堀江勇輝・伊藤練（SION）、佐賀太一、タン・ウェンティン、浅香雄高、尾堂瑠莉、渡辺恵一郎、中島菜緒、黒崎海晟、竹内ゆり子（THE WORKS）、岡島花保、三角凌冬、内山智紘、谷本菜々子、武澤龍(隆)佑、木村紗菜、佐藤夏音、安井知沙、齋藤理瑚、漆山咲季、山﨑晃平、髙木もも花、内海日向、梅村実空、多田彩香、平田裕弥（吉村・神谷以降・神邉・尾堂・山本・渡辺・中島・伊藤・竹内・岡島・三角・内山～平田以外→2021年9月までAD、神谷・タン→一時離脱►復帰）【週替り】
スクール革命! スタッフ（2025年11月以降）
プロデューサー：松本京子、藤﨑一成（藤﨑→2014年10月12日 - 2016年11月27日、以前はディレクター）、末延靖章（2018年12月2日 - 2020年9月27日）、藤井良記（2020年10月4日 - 2021年11月28日）、森山琢哉（2022年6月5日 - 2023年11月26日）、天笠ひろ美、坂井康世、鈴木麻美、山口敦司（以前はAP）、兒玉佳純（SION、2021年9月26日までAP、2022年5月29日までP）、小原佑斗（SION、2022年6月5日 - 2023年3月）、内藤葵（内藤→2021年9月26日までAP）
チーフプロデューサー：加藤幸二郎（2014年6月1日 - 11月30日）、安岡喜郎（2014年12月7日 - 2015年5月31日、初代CPでもあった）、伊東修（2015年6月7日 - 2019年5月26日、2014年12月7日 - 2015年5月31日までは統括プロデューサー）、倉田忠明（2019年6月2日 - 2020年9月27日、以前は編成→一時離脱）、土屋拓（2020年10月4日 - 2022年5月29日）、遠藤正累（2022年6月5日 - 2024年5月26日）
スクール革命! ネット局と放送時間
2022年4月3日放送分から動画配信サービスでの見逃し配信が開始されることが同月2日に発表された。日本テレビ系の動画配信サービス「日テレ無料TADA!」と在京民放キー局5社が共同運営している動画配信サービス「TVer」では1週間、日本テレビ系定額制動画配信サービス「Hulu」では1年間の配信がそれぞれ行われる。これにより本番組をレギュラー放送していない地域でも視聴できるようになった。
レギュラー放送同様、全編ローカルセールス枠のため、日本テレビ以外の通常時同時ネット局でも編成の都合で臨時に遅れネットに変更することがあり、当番組が19時開始の2時間スペシャル放送時に通常時時差ネットまたは非ネット局（テレビ大分を除く）では19:56から一部内容が放送されない1時間短縮版が日本テレビからの裏送り同時ネットで放送された。
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前
『爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前』（ばくしょうふれあいコメディ こちらかきくけこうえんまえ）は、朝日放送（ABCテレビ）他で2009年4月5日から2010年3月28日まで放送されたコント形式の公開バラエティ番組である。放送時間は毎週日曜日の12:00 - 12:55（日曜笑劇場枠。JST）。ハイビジョン制作、字幕放送を実施。主演は陣内智則、藤井隆、小籔千豊。
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前 概要
大阪市の街中（かきくけ公園前交番の中に大阪市浪速区の地図が貼られているため、同区にある架空の地域とされる）にある、かきくけ公園を舞台に、同級生である巡査の陣内、弁当屋の藤井、開業医の小籔の3人を中心に力を合わせ、町の人々の悩みやトラブルを解決していくドタバタ喜劇。レギュラー出演者に警察官役と弁当屋役がいるのは『1、2、駐在さんダァ〜!!』以来、5年振りとなる。
レギュラー出演者は前番組『あったか人情コメディ 湯けむりパラダイス!』から引き続き出演する陣内、未知やすえ、池乃めだか、Mr.オクレを除き、メンバーを一新。2008年M-1チャンピオン・NON STYLEや吉本興業初の女性演歌歌手・水木ケイなど若手を中心に起用している。また2009年3月まで放送されていた『藤井陣内のザ・レジェンド』で陣内と共演した藤井は、レギュラー番組では約12年ぶりになんばグランド花月の舞台に立つ。
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前 概要
2009年のオープニングでは、陣内、藤井、小籔が交替でナレーションを担当していたが、第36話からオープニングがリニューアルされ、本編開始前に舞台裏で陣内、藤井、小籔がトークをする形に変わった。本編放送中は、画面の左下に番組ロゴが半透明で表示されている。
番組は、なんばグランド花月での公開録画で送る。観覧を希望する場合は、朝日放送宛てで観覧希望のハガキを出すか、番組サイトから応募しなければならなかったが、2009年11月30日の18時をもって観覧希望の応募受付を終了。2010年1月収録分からはチケットよしもと・チケットぴあ・ローソンチケット・イープラスでチケットを販売する形式に変更となった。
2009年8月期は夏の高校野球大阪大会中継放送日と日曜日とがかち合わなかったため、通常通り放送された。
2004年から6年間4作続いていた日曜笑劇場での陣内の最終主演作になる。
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前 舞台セット内容
下記はいずれも観客側から見た位置。
なお中央のかきくけ公園入口前にはベンチがあり、公園の中を通る形で、交番、メゾン・ド・NGKの裏側へ通じる道がある。
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前 出演者
藤井隆 - 公園前の弁当屋「ふじい亭」の店主。沖縄にダンス留学し、“ダンス三羽烏”の一人として期待されていたが、父親が倒れたため大阪に戻り、後を継いで店を経営している。誠実で優しい性格で妻とラブラブ。結婚前に、やすえに買った500円のおもちゃのペンダントの代わりに、いつか100万円のダイヤモンドのペンダントを贈る約束をしている。酒が一滴も飲めないが、第15話でホストの仕事をしていたことが明らかになる。この他、第30話で俳優の養成所に通っていたことが明かされる。
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前 出演者
小籔千豊 - 公園横のマンション「メゾン・ド・NGK」内にある「コヤブ医院」の院長（ただし実家は「メゾン・ド・NGK」ではなく、かきくけ公園の近くにある別のマンション）。父親の後を継いで病院を開業した。職業柄、いつもお金はたくさん持っているが、常に父親の脛をかじっている（第39話で毎月800万円貰っていることが判明）。注射が下手で、子供に人気がない。かきくけ公園マラソン大会で一昨年は優勝、去年は準優勝だった。かつては“かきくけ公園の坂田三吉”の異名を持つほどの将棋の腕前だったが、プロ棋士になることを父親から反対され、母親が危篤の時に将棋を指してその死に目に会えず、親戚からそれを責められたのを機会に将棋をやめ、そのまま家を出て一人暮らしを始めた。妹が二人いる（カルチャーセンターの事務員と隣町の女医）。女性に対しては晩生で、友近に思いを寄せている。第11話で実は元暴走族のヘッドだったこと、第26話で腹話術部に所属していたこと、第39話で学生時代に陸上部だった過去が明かされる。
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前 出演者
池乃めだか - 公園近くの工事現場で働く作業員。かつて警察の世話になった時に陣内と知り合い改心。それ以降、陣内とは「池やん」「兄貴」と呼び合う仲に。賭け事に没頭し、周囲の登場人物に借金をしている。酔っ払うとすぐに寝てしまう。第5話で東京の若者達のカリスマだったこと、また第9話では恐山でイタコの修行をしていたこと、第43話では生き別れた娘がいることが明かされる。
井上裕介（NON STYLE） - かきくけ公園で石田と一緒に歌っているストリートミュージシャンで、ボーカル・ギター担当。その傍ら、石田とともに引越屋やホストなどのアルバイトをしている。イキリ・ナルシスト的言動で、しばしば他のメンバーから不遇な扱いを受ける。突き飛ばされた時、後転や側転などの技を見せる。メジャーリーガーになったイケメンの弟がいる。第2話から登場。
友近 - 愛媛から上阪し、「メゾン・ド・NGK」の303号室に引っ越してきた女優志望の女性。引っ越してきた直後は藤井夫妻に勧められ「ふじい亭」でアルバイトをしていたが、さまざまな資格を持っていることもあり、仕事が見つかるまでの間「コヤブ医院」でナースとして働き始める。子供たちに人気がある。酔っ払うと小籔のことを「ヤブ」と呼ぶ。実家は愛媛の大地主らしい。高校時代はソフトボール部に所属し、全国大会にも出場経験がある。愛媛で女相撲の横綱だったため、実は力持ち。バレンタインデーの前夜に付き合っていた恋人が亡くなって以来、誰にもチョコレート（義理チョコも含めて）を渡していない。第4話から登場。
「ふじい亭」の客などの役で、吉本新喜劇やbaseよしもとのメンバーが登場する。
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前 レギュラーのネタ
友近…『吉原炎上』や『極道の妻たち』などの五社英雄監督作品や、かたせ梨乃のモノマネ（友近は五社英雄監督の映画が好きだと公言している）。普通に話していたのが、いつの間にかおっさん（友近がネタで演じるキャラクター・西尾一男）口調になっていく。話の流れから自身が出演するCMの台詞を口にする（DHC、ブタメン、ピップマグネループ、ライオン チャーミークリスタ、日産 NOTE『低燃費少女ハイジ』）。なお、ブタメンの時は小籔が友近の鼻をブタ鼻にしている。第39話では友近がピップマグネループをマラソン大会に参加する小籔に渡していた。
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前 レギュラーのネタ
小籔…ダチョウのものまね（NON STYLEがダチョウの子供、池乃がダチョウのヒナを演じることもある）。シリアスなシーンの途中、サスペンスドラマで使われているようなBGMや悪いタイミングで事件に関わる物音（銃声や赤ちゃんの泣き声など）が携帯電話の着信音として鳴り、それに出た小籔が電話の相手にたこ焼き店（アメリカ村にある甲賀流たこやきや千日前にあるわなかなど）までの行き方を伝える。電話の相手が石田の時もある。金銭が絡む話の時、他の人が発した金額を勝手に計算して合計金額を発する（例：出演者Aが「50万?」、出演者Bが「50万!?」と言った場合、それに続いて、小籔が「合わせて100万!?」と口にする）。陣内から拳銃をくすねて乱暴な性格になり、出演者に突きつけ、無茶振りをする。（大抵、その後陣内に拳銃を奪い返されて逆に無茶振りをさせられるのがお約束である。）
爆笑!ふれあいコメディ こちらかきくけ公園前 レギュラーのネタ
井上…様々な場面でキザな所を見せ、石田たちから「鳥肌製造機」「親指地蔵」などと揶揄される。最後に陣内の「一つだけゆうてええか。頼むから…」の言葉の後に、その場にいるゲストを含めた全員から「死んでくれ」と揶揄されることもある。第41話では、陣内の「お前殺して…」の言葉の後、ゲストを含めた全員から「俺ら死ぬ」と言われたこともあったり、最終話では全員から「死んでくれ」と土下座された。また誰にも相手にされなくなり、井上以外舞台上から誰もいなくなった状態になることもある。みんなで試食をする時に、井上の分を他の人が食べてしまい、一人だけ食べられない。
石田、陣内…ボイスチェンジャー付マイクを使ったネタ（石田にマイクを向けられた陣内が匿名インタビュー風に語る流れがお約束となっている。陣内やゲストのたむらけんじにマイクを向け、顔の前に擦りガラスを立てかけたこともある）。シリアスなシーンでの楽器（フルート・横笛・ヴァイオリン）の当て吹き（演奏が上手いことを陣内にツッコまれ、石田に何度演奏させても音が鳴るが、陣内が演奏しようとするとまったく音が鳴らない。またヴァイオリンの時は陣内の頭や腕に弦を当てて、音を鳴らすこともある）。
小籔、井上、石田…水木の去り際のセリフである「キャンペーン行ってきます」をモノマネしながら立ち去ろうとしたり、水掛不動にお参りする。第44話ではダンスしながらキャンペーンに行こうとしたり、石田のボイスパーカッションにのせて、小籔が「千日前ラプソディー」を歌った。第45話では「キャンペーン行ってきます」のイントネーションで、藤井が「シャンパン買ってきます」、小籔が「ちゃんぽん食べてきます」「リンガーハット行ってきます」、池乃が「キンカン塗ってきます」とそれぞれ言って立ち去ろうとした。
サキノハカ
サキノハカは東京都出身のロックバンドである。2002年結成。
サキノハカ 概要
2002年初頭Gt/Vo鈴木、Dr山口を中心に結成。バンド名の由来は宮沢賢治の詩から。
「ブラジル・サンディエゴを中心に半径400,000km圏内で活動する文系ロックバンド」を標榜し活動。
メンバーの変更を繰り返した後に2009年からはボーカル鈴木のソロプロジェクトとなり、自主レーベル・スピードフラッシュレコーズからのCD-Rリリースを中心に音楽活動を継続した。2011年10月のライブをもってサキノハカとしての音楽活動の休止を宣言した。
満腹ワイド ラジDONぶり
満腹ワイドラジDONぶり（まんぷくワイド ラジどんぶり）は、長崎県の長崎放送（NBCラジオ）と、佐賀県のNBCラジオ佐賀で月曜日から金曜日まで生放送されていたワイド番組。パーソナリティ陣はラジDONと略すことが多い。
満腹ワイド ラジDONぶり 概要
NBCの昼ワイド番組で12:00から13:59は後述のパーソナリティ3人で放送している。14：00以降、長崎はパーソナリティ2人で番組が継続するが、佐賀についてはNBCラジオ佐賀のパーソナリティ1人で「別腹ワイドサガDONぶり」（月～木14：00～16：10、金14：00～15：30）として放送している。
なお、パーソナリティのうち2人は長崎NBCのスタジオ、1人はNBCラジオ佐賀のスタジオから放送しており、パーソナリティは対面せず、放送を行っている。番組では時折、「リスナーから佐賀のパーソナリティは長崎に通って放送していると勘違いされた」という話題が出ることがある。
2012年3月で終了し、4月からは新番組「情報コンビニ 午後ですよ」に移行した。
満腹ワイド ラジDONぶり 出演者
2011年10月～2012年3月（番組終了）の出演者
2011年4月～2011年9月の出演者
2010年4月～2011年3月の出演者
2009年4月～2010年3月の出演者
2008年4月～2009年3月の出演者
クリスチャン・カマルゴ
クリスチャン・カマルゴ（Christian Camargo, 1971年7月7日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優。
クリスチャン・カマルゴ 略歴
クリスチャン・ミニック（Christian Minnick）としてニューヨークで生まれる。祖父と母親も俳優。ホバート・カレッジを卒業し、ブロードウェイの舞台や、ロンドンのグローブ座の舞台にも立った。
その後『K-19』などの映画に出演し、『CSI:科学捜査班』、『WITHOUT A TRACE/FBI 失踪者を追え!』、『ゴースト 天国からのささやき』といった人気テレビシリーズにゲスト出演する。2006年から放映された『デクスター 警察官は殺人鬼』で主人公のデクスターの兄ルディ・クーパーを演じる。
2008年に女優のジュリエット・ライランスと結婚。
Moran
Moran（モラン）は、日本のヴィジュアル系ロックバンド。
Moran 概要
2009年、ベースのZillが体調不良のため一時的に活動を休止、3人での活動となり、ベースにはサポートを迎え入れることになった。同年の東名阪ワンマンツアー(Escort to the Deepest)初日の大阪公演よりベースのZillが復活するものの、9月5日東京キネマ倶楽部のツアーファイナルライブにて年内での無期限活動休止、後にギターVeloの脱退を発表した。
Moran メンバー
Vocal:Hitomi（ヒトミ）（Alicia→Le:chéri→Fatima , GHOST MOUSE CLUB→Moran→雨や雨→ウミユリ , 雨や雨 , コオリノマモノ , Lem）
3月30日生まれ、A型、千葉県出身（出生地 東京都）。筋肉少女帯の大槻ケンヂからの影響を語っている。他にも､BUCK-TICKの櫻井敦司､Syrup16gの五十嵐隆､BLANKEY JET CITYの浅井健一などにも影響を受けており､元MALICE MIZERのローディーであった｡Moran解散後は､バンド形態でのソロ活動としてウミユリを2017年より始動｡他にも､アーバンギャルドのおおくぼけいと雨や雨(あめやさめ)として活動している｡
ライブハウス｢高田馬場AREA｣の主と称して､会場にはポスターがあり､自身の誕生日ライブのタイトルも｢主､生誕祭｣となっている｡
｢以降､白紙のクロニクル｣は自身初の作曲となる｡
Moran メンバー
Guitar:vivi（ヴィヴィ）（TricKcandy→Rey la EstRellA→○なるど→レモンス☆カッシュ→DragonWAPPPPPPER , セッションバンド「ABC」→Moran→DEZERT , DEZERMUCC）
3月29日生まれ、A型、東京都出身｡Moran解散後は､サポートを経てDEZERTに加入し､Miyakoへ改名している｡
主な作曲は､「ReCover｣｢望めないと知る結末に、理由が僕を慰める｣｢秒魔｣である｡
Bass:Ivy（アイヴィー）（Grevious→ポポロ→ベビーサンタ→Dio -distraught overlord-→レミング→Moran→ラッコ→マクラカ壊死）
7月5日生まれ、A型、神奈川県出身｡Moran解散後は､ラッコとして活動するも2018年7月31日を以って脱退｡ソロとして､マクラカ壊死を中心に､Soanプロジェクト､夜､ANONYMOUS､アマミツゝキ､ウミユリ等のサポートとして活動中｡
主な作曲は､｢エスター｣｢The Hermit｣である｡
Moran メンバー
Drums:Soan（ソアン）（Lure+Selene→RusH→Fatima→GHOST MOUSE CLUB→Moran , 異次元暗黒発狂隊→Soanプロジェクトwith芥 , Soanプロジェクトwith手鞠 , コオリノマモノ→引退）
6月1日生まれ、B型、東京都出身（出生地 大分県）｡Moran解散後は､ex.amber grisの手鞠､Chantyの芥と共にSoanプロジェクトとして活動中｡
Fatimaでは作曲クレジットが無かったが､Moranでは､｢痕跡とキャンバス｣をはじめ､｢ロワゾ･ブルー｣｢Lyric of the DEAD｣｢Vegaの花｣｢遥かの青｣｢春の夜の、ひと雫｣等､作曲した楽曲は多数あり､2011年以降はメインコンポーザーであった｡
脱退後は「takumi」名義でDIMMDIVISION.に参加。後に「高麗匠」名義でdummy-xDに加入し活動するも､2016年9月29日のライブを以って脱退｡現在は､Ivyと共に､夜のサポートとして活動中｡
Bass:Zill（ジル）（招猫→Shëdde→シニカルビスケット→メイ→ギフト , asorogy→KuRt , GHOST MOUSE CLUB→Moran→死去）
4月14日生まれ、広島県出身。2010年7月23日に体調不良により死去。現在もMoranのメンバーとし、バースデーイベントを開催するほか、ブックレット内のスペシャルサンクスには彼の名前が記載されている。
主な作曲は､｢ハーメルン」｢目下の泥濘｣｢人間の人間による人間の為の恋路｣等で､Veloと共に結成当初のメインコンポーザーであった｡
死後にリリースされた「Apples｣は､彼が作曲した未音源化だった楽曲のみを収録しており､ギターをSizna､ベースをex.Sugarの真悟が弾いている｡
アルファコンチネンタルエクスプレス
アルファコンチネンタルエクスプレス (Alpha Continental Express) は、日本国有鉄道（国鉄）・北海道旅客鉄道（JR北海道）が1985年（昭和60年）から1995年（平成7年）まで保有していた鉄道車両（気動車）で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。
アルファコンチネンタルエクスプレス 概説
国鉄末期の1985年から1986年にかけ、国鉄苗穂工場（当時）でキハ56系急行形気動車を改造した特別車両である。
1987年の国鉄分割民営化後から1990年代にかけて、バブル景気に伴う旅客需要増加という背景とともに日本各地で改造・新造取り混ぜて多数登場した気動車をベースとしたジョイフルトレインの先駆けといえる存在でもある。特にその前頭形状はデザインのみならず強度面などの構造的な完成度も高く、その後は苗穂工場が金沢鉄道管理局（現・西日本旅客鉄道（JR西日本）金沢支社）によるキハ65形ベースの「ゆぅトピア」「ゴールデンエクスプレスアストル」・新潟鉄道管理局（現・東日本旅客鉄道（JR東日本）新潟支社）によるキハ58系改造車「サロンエクスプレスアルカディア」（のちに「Kenji」に改造）などの改造に協力している。
車両愛称の「アルファコンチネンタルエクスプレス」とは、改造に関わったホテルアルファトマム（アルファリゾート・トマム）と狩勝コンチネンタルホテル（サホロリゾート）の2つのホテル名から得たものである。愛称が長くて呼びにくいため「アルコン」と略して呼ばれることも多く、以下本項でも適宜「アルコン」という表記を使用する。
アルファコンチネンタルエクスプレス 開発の経緯
1981年の石勝線開業を期に、北海道内の列車網は従来の青函連絡船を経由する函館駅中心の対本州連絡を脱し、千歳空港（現・新千歳空港）での航空機との連携を軸にした札幌駅中心の体系が構築されるようになった。
一方で道内のローカル線における赤字体質は慢性化し、国鉄再建法のもと1983年の白糠線を皮切りに道内各地において赤字ローカル線の廃止が始まった。加えて道路網の整備もあり、1950年代の準急列車に起源を持つローカル急行列車は、この時期までに著しく退潮した。道内の鉄道の役割は大きく変化し、それは旅客サービスのあり方にも影響を与えるようになってきた。
アルファコンチネンタルエクスプレス 開発の経緯
1961年（昭和36年）から北海道用に耐極寒・耐雪仕様で製造された急行形気動車・キハ56系は、最盛期には最大15両という長大編成を組んで主要路線の都市間急行列車に運用され、一時は特急列車の代走車両にも充当されるなど高度成長期の北海道の鉄道を代表する車両であった。しかし、1970年代以降は主要幹線の急行列車が軒並み特急列車に格上げされたことで、1980年代初頭に車内環境はすでに旧態化していた。普通車に冷房がなく、車内がボックス式クロスシートで台車も金属バネという1960年代水準の車両では、当時勢力を拡大しつつあった都市間バスなどと比較しても最早時代遅れであり、すでにその本来の役割を失ったとも言える状態であった。したがってキハ56系の多くは、老朽化が進行していたキハ12形やキハ21形といった初期の一般形気動車や、オハ35形やスハ45形といった旧式一般形客車の置き換え用としてローカル線の普通列車運用に転じ、余剰化したグリーン車や初期車には、老朽廃車や両運転台化改造車（キハ53形500番台）も生じていた。
さらに長らくその牙城であった宗谷本線・天北線系統の急行列車でも、陳腐化対策と夜行急行「利尻」との共通運用化のため、1985年（昭和60年）に昼行列車「宗谷」「天北」をディーゼル機関車牽引の14系客車に置き換えるという奇策が採られ、キハ56系は主要路線の長距離優等列車からほぼ撤退した。
アルファコンチネンタルエクスプレス 開発の経緯
このころ、石勝線沿線には当時のスキーブームを背景にトマム（勇払郡占冠村）・サホロ（上川郡新得町）に大型リゾートホテルが作られた。道路事情の不便さもあり、両リゾートへのアクセスは千歳空港からのスキー客輸送を石勝線に頼っていたが、国鉄の運行する臨時列車は旧態化したキハ56系が主力で、「リゾート」の雰囲気とはほど遠くホテル・利用客の双方から不満があった。
そこでホテル側が宿泊客向けに列車を借り切り、営業収入を保証するという、国鉄にとっては有利な条件を提示して、新たな特別車両の開発を申し入れた。これは国鉄にとっても前代未聞のケースで、従来の国鉄の体質では受け容れ難い企画提案であったが、民営化を前にした増収政策への方針転換もあり、国鉄とホテルの提携（タイアップ）によってリゾート列車用の特別車の開発が行われることになった。
アルファコンチネンタルエクスプレス 車両
形式の「キハ59系」の表現は制式呼称ではなく便宜上の通称である。
コスト軽減の観点から、完全新製ではなく当時余剰車が生じつつあったキハ56系の改造で特別車に充当することになった。
すでにこのころ、本州の国鉄線では客車を改造した欧風列車が出現しており、それらはグリーン車扱いであった。しかし、このリゾート車両はグリーン料金負担の軽減が考慮され普通車扱いとなった。
車齢20年近い急行形気動車をベースにした斬新な車両開発は、苗穂工場に委ねられた。明治時代からの長い歴史があり、車両の整備・改造技術では優れた実績を持つ同工場であるが、この特別車はデザインや色彩のセンスを問われるかつて例のない改造である。必ずしもアルファコンチネンタルエクスプレスのみを前提としていないが、事前に廃車となったスハフ42形を用いてジョイフルトレイン改造方法の検討が行われている。またリゾートホテル側の関係者からも多くの提言を受けた。改造費用総額は1億2,000万円（当時）に及んでいる。
当初は3両編成で両端の車両は展望車両とし、座席のリクライニングシート化ならびに冷房も装備した。スキー客に配慮し、各車に大型荷物置き場を用意した。内装はホテルのラウンジを思わせる高級感あるものとなった。
アルファコンチネンタルエクスプレス 車両
塗色はホテルのイメージカラーでもあるダークブラウンを地色にし、正面ならびに側面も窓下のラインとピンストライプにゴールドをあしらったデザインは、それまでの鉄道車両にはない斬新なものであった。
キハ56 201・209を種車に改造された先頭車である。
車齢が浅く冷房準備工事車という点から種車にキハ56形200番台が選ばれたが、設計時に想定されていたAU13形分散式冷房装置は連結面寄りに3基搭載されたのみである。
運転台寄り1/4の車体を切断して、新たに本来の床面から最大600mm高められたハイデッカー構造の構体を新製し接合した。新製構体は近畿車輌で製作したものである。運転台を低位置に配置し、前面展望を可能とした前頭部は大きく傾斜した前面窓を採用。前照灯は屋根上と窓下（尾灯と並列）に配置した。また、この部分はハイデッカー部直後に置かれたAU76形集中式冷房装置で冷房化され、暖房も電気暖房とした。
落成時には非装着であった大型の連結器カバーは、「フラノエクスプレス」登場後に装着された。
キロ26 201を種車に改造された中間車である。
アルファコンチネンタルエクスプレス 車両
元グリーン車のため冷房車であり、自車用冷房電源エンジンを搭載していたが、「アルコン」では編成全体が冷房車であり隣接するキハ59形にも冷房電源を供給する必要が生じた。そのため、電源エンジンは自車専用の4DQ-11Pを取り外し3両に給電可能な4VK形冷房電源装置に換装している。なお、北海道用気動車で4VK電源装置の搭載は本車両が初めてである。
車内には供食用のカウンターも設置され、運営はホテルから派遣されたスタッフが行った。
「アルコン」は運行開始後利用客から好評を博したため、緊急対策としてキロ26 202およびキハ56 213の2両を塗装のみ「アルコン」塗装に変更して増結に用いた。しかし、車内は旧来の内装のままであり「リゾート列車」らしからぬ設備に乗客からは不評であり、同一サービスの提供という観点から正式な増備車が必要と判断されたため、1986年に苗穂工場でキハ56 212から改造された。
旅客設備は従来の「アルコン」各車を踏襲し、運転台は撤去のうえ切妻に整形され完全な中間車となった。また、編成出力確保の見地もあり2エンジン車のキハ56形からの改造となったが、以下の問題点が発生した。
このため苦肉の策として床上にエンジン室を設け、キハ29形改造発生品の4DQ-11P冷房電源装置を搭載する自車給電方式を採用した。また、既存の前後各車相互の冷暖房電源供給用に別途電源引き通し線を設置している。
キハ59 101の落成後は前述の増結2両は運用から外れたが、キハ56 213はその後も暫く「アルコン」塗装のまま一般運用に用いられた。
アルファコンチネンタルエクスプレス 運用
1985年12月21日から貸切列車として石勝線での運行を開始した。秀逸なデザインと設備の良さから広く注目を集め、バブル期前後のリゾートブームを背景に、団体貸切列車や臨時特急・急行列車として道内各地で運行された。翌年登場した「フラノエクスプレス」とともに、発足当初のJR北海道におけるイメージリーダーとしての役割も担っていた。登場当初は前述の増結車のほか、一般形のキハ56や「くつろぎ」を併結する運用も見られた。
「アルコン」の列車愛称は、トマム・サホロの両リゾートとの契約輸送が行われる場合のみ使用されるために、その他の運行が行われる場合には「リゾートエクスプレス」「ペパーミントエクスプレス」「JTBパノラマエクスプレス」をはじめとする別愛称が使用された。
「アルコン」の好成績から、JR北海道では続けて特急形車両のキハ80系を「トマムサホロエクスプレス」に改造、そしてのちにはキハ183系に属する完全新造車という形態で多数のリゾート気動車が製造されるに至った。
人気列車であった「アルコン」であるが、後続の新型車が登場してくると以下の問題点が浮き彫りになってきた。
このため1994年（平成6年）10月1日 - 23日の毎週土・日曜日に「引退イベント」を実施し、翌1995年10月10日付で廃車となった。
アルファコンチネンタルエクスプレス 保存車
先頭車は廃車後も長期にわたり苗穂工場内に留置されていたが、2011年現在は以下の保存状況。
キハ59 1
苗穂工場併設の北海道鉄道技術館で前頭部のみ保存。
キハ59 2
千歳市内の牧場で保存。2002年に競売に出され千歳市の牧場経営者が落札し、同年11月29日に苗穂工場から搬出された。
ジェフ・リンジー
ジェフ・リンジー（Jeff Lindsay、本名：ジェフリー・P・フロイントリッヒ（Jeffry P. Freundlich）、1952年7月14日 - ）は、アメリカ合衆国の犯罪小説家。
ジェフ・リンジー 略歴
1994年よりミドルベリー・カレッジを卒業し、レスター・ヘミングウェイ（アーネスト・ヘミングウェイの弟で作家）の娘に当たるヒラリー・ヘミングウェイと結婚している。ヒラリーと共作で、1997年に Time Blender、1998年に Dreamchild、2000年にノンフィクションの Hunting with Hemingway を発表している。
2004年に『デクスター 幼き者への挽歌』（Darkly Dreaming Dexter）を刊行。同作でディリス賞を受賞。また、2006年より『デクスター 警察官は殺人鬼』（Dexter）としてテレビドラマ化されている。
リンジーはさらにデクスター・シリーズの続編の Dearly Devoted Dexter（『デクスター 闇に笑う月』）、Dexter in the Dark（『デクスター 夜の観察者』）、Dexter By Designを刊行しているが、これらの小説の内容はテレビ・シリーズとは展開が異なっている。
ハッピー・ファミリー (テレビドラマ)
『ハッピー・ファミリー』（原題: 開心就好、直訳: 楽しければいい）は中華人民共和国のテレビドラマ。2000年放映（日本ではテレビ未放映だが、DVD化されている）。
同国のテレビドラマは、時に数十話にも及ぶ長編が主流であるが、本作品は旧正月に放映するスペシャルドラマ（賀歳片）として作られた為、3話完結（各話47分）・肩の凝らないコメディタッチのホームドラマとなっている。
監督の張一白（チャン・イーバイ）はミュージック・ビデオ界での実績を持ち、オープニング映像や劇中に挿入されたラップ場面でその手腕を発揮している。
ハッピー・ファミリー (テレビドラマ) あらすじ
北京で中華レストランを営む于（ユー）家には3人の子供がいる。ある日、長男が留学先から家族に内緒で結婚した妻を伴って帰国してきた。新婚夫婦は渋々両親の家に同居するが、そこへ他の子供たちや宿無し娘まで転がり込んできた。
伝統を重んじる昔かたぎの両親と若者たちの間には、小さな衝突や行き違いが絶えない。やがて一家は、誰がレストランを継ぎ、看板料理・牛肉麺の秘伝のスープを伝承していくかという大問題に直面する。
数々の困難を乗り越え、それぞれの夢を追いかけながら、一家は新しい絆で結ばれていくのだった。
ハッピー・ファミリー (テレビドラマ) キャスト
一家の主で名料理人の于浩生（ユー・ハオション）。何代にも渡って受け継いできた秘伝の味を頑なに守ろうとする。
老于の妻。一家の主婦の座を嫁に譲り手持ち無沙汰気味。
于家の長男。妻からマーティンと呼ばれている。IT企業に勤務する米国帰りのエリート。
于家の次男。愛称は富貴儿（フークァル）。店の後継者に指名されるが、密かにカーレーサーへの夢を抱いている。
于家の長女。愛称は蘭蘭（ランラン）。料理人志望だが、旧式な父親とは違ったスタイルを目指す。
長男の妻。米国育ちで、舅が付けた中国名は、淑賢（シューシエン）。中国式のやり方に戸惑いながらも溶け込もうと奮闘する。
タクシー運転手をしていた次男の車に無賃乗車したことがきっかけで、于家に居候する。
長女のボーイフレンド。
レストランの使用人。劇中に流れるラップを歌う。