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フランケル (競走馬) 競走馬時代
発走すると、フランケルは序盤に両脇の馬に寄られて衝突する不利を受け、最後方の位置取りとなった。そしてこれまでの落ち着きを失い、行きたがる素ぶりを見せたため、鞍上クウィリーは馬群の右後方で本馬をなだめることを余儀なくされた。残り2ハロン地点でクウィリーが手綱を緩めると、これに応じて脚を伸ばした本馬は、馬群を先導していたロデリックオコナーとの距離を急速に詰めた。ライバル2頭が伸びあぐねる中、残り1ハロン地点でフランケルが先頭に立って抜け出すと、右によれる走りを見せながらも、最後まで一度も鞭が入ることなくロデリックオコナーに2馬身1/4差を付けて優勝した。勝ち時計の1分25秒73は、同日に行われたチャレンジステークスより0秒31速い好時計であった。セシルは、発馬後の不利とスローペースが無ければ、より印象的な勝利になったかもしれないと言及し、またその翌日には、本馬のダービー出走の可能性は「50%以下」であると表明した。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
サーミッドおよびドリームアヘッドの凡走や、1勝馬ロデリックオコナーの入着などによって、当初発表されたフランケルの同競走優勝によるレーティングは、前走のロイヤルロッジステークスの勝利を1ポンド上回ったものの、ミドルパークステークスを勝った時のドリームアヘッド（126）よりも2ポンド低い124ポンドの評価に留まった。その後、同競走の2着馬ロデリックオコナーは同年のクリテリウムアンテルナシオナル、翌年のアイリッシュ2000ギニーを制しており、ドリームアヘッドも翌年のジュライカップ、スプリントカップ、フォレ賞に優勝している。
このシーズンを4戦4勝で終えたフランケルは、ロデリックオコナーがクリテリウムアンテルナシオナルを勝つとさらに評判を高め、11月16日、ヨーロッパの年度代表表彰である第20回カルティエ賞で最優秀2歳牡馬に選出された。タイムフォーム誌のレイティングでは133ポンドという、1990年以降ではケルティックスウィング（138）、アラジ（135）に次ぐ高評価を受けた。レーシングポストレーティングでも127が与えられ、アラジ（133）、ケルティックスウィング（133）に続く史上3位の2歳馬という評価であった。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
そして、2011年の1月11日に発表された2010年度の公式のヨーロッパ2歳ランキングにおいて、ロイヤルロッジステークスを圧勝したフランケルは、ミドルパークステークスを圧勝したドリームアヘッドと同率首位でのレーティング126ポンドという確定評価を与えられ、2010年のヨーロッパの2歳馬における共同チャンピオンとして扱われた。この126ポンドという2歳時のレーティングは、2001年に4か国の2歳G1競走を含む7連勝を達成したヨハネスブルグ、2007年に2か国の2歳G1競走を含む4連勝を達成したニューアプローチの2頭、後年では2018年のトゥーダーンホットと並ぶ評価であり、2019年にピナトゥボがナショナルステークスの9馬身差勝利によって128ポンドのレーティングを得て記録を更新するまでは、2歳馬に対して与えられたレーティングとして21世紀最高の評価であった。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
公式の格付けで、フランケルとドリームアヘッドが同じ評価に相当すると発表されたことは、直接対決で明確に優劣のついた2頭を同等に扱ったものとして物議を醸す結果にもなった。英国競馬統括機構のジュベナイルハンデキャッパーを務めるマシュー・テスターは、フランケルとドリームアヘッドを共同チャンピオンとして並べた自身の裁定を擁護しつつ、ドリームアヘッドが3歳馬としてレーティング126に相当することは信じがたいことであるとは認めた。これについてセシルは「全ては考え方の問題である」と述べた。
これまで、2010年のシーズンを通じてフランケルの調教助手の役はダン・デ・ハーンが務めていたが、大柄なデ・ハーンには重い体重という懸案事項があった。折から騎手クウィリーがトゥワイスオーヴァーのドバイ遠征に帯同してニューマーケットを留守にしていたなか、より軽量な人物にフランケルの調教を行わせたいと考えていたセシルは、新たにシェーン・フェザーストンハウを毎朝の調教に乗る調教助手に任命した。そして以後2年間にわたってフランケルの調教に騎乗することになるフェザーストンハウは、本馬引退後のセシルが語ったところによれば、調教師との共同で本馬を手掛ける重要な役割を果たす。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
シーズン最初の大目標である2000ギニーに前哨戦なしで挑むのを好まないセシルの意向により、ヨーロッパの2歳王者としては珍しく直行のローテーションを取らず、フランケルのシーズン初戦にはニューベリー競馬場のG3競走グリーナムステークスが選ばれた。4月16日に施行された同競走では、セシルの用意したペースメーカーのピクチャーエディターがやや遅いペースで逃げを打ったなか、気負ったフランケルは折り合いを欠いて行きたがったため、最初の2ハロン地点まではクウィリーがこれを抑え込むことになった。フランケルは残り2ハロンで先頭に立つと、一旦は反応の悪いところを見せたが、この時初めて競走中での鞭を受けると、残り1ハロンから再加速し、最後は粘り込んだエクセレブレーションに4馬身差をつけて優勝した。前年コヴェントリーステークスを制して本馬の対抗馬と目されていたストロングスートは最下位に敗退。この競走時に25対1（26倍）の5番人気という人気薄であったエクセレブレーションは、後に本馬と5回にわたって対戦し、本馬に次ぐマイラーとしての活躍を見せることになる。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
グリーナムステークスと2000ギニーの中間日、フェザーストンハウは、同日に行われた調教の内容として、「フランケルが前半から行きたがってどうしようもなく、持てる全ての技術を駆使して抑える必要があったこと」および「ようやく落ち着いてストライドを伸ばせるようにになり、リードホースを追い抜くと、彼は更にリラックスした」ことをセシルに報告すると、フランケル陣営の間では2000ギニーを逃げ切りで勝利する作戦が考えられ始めた。その翌週には半兄ブレットトレインとのキャンターで、フランケルを先導させる形式の調教が初めて行われた。当初はタタソールズステークス優勝などの実績がある短距離馬リルーテッドが同馬主の本馬のためにペースメーカーとして出走し、速いペースを作る予定であったが、競走の2日前に2000ギニーの枠順が発表され、フランケルが最内1番、リルーテッドが大外13番と、離れた枠番によってフランケルの前に壁としてリルーテッドを置くことを望めないことが判明すると、逃げる計画はさらに現実味を帯びた。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
2011年4月30日、フランケルがイギリスクラシック競走の制覇を狙って出走する2000ギニーは、同年新たに発足したブリティッシュ・チャンピオンズシリーズの第1戦であることでも注目され、ニューマーケットには前年比11%増となる1万6000人の観客が集まった。ゴドルフィン所有の素質馬ドバイプリンスの故障、ドリームアヘッドやジャン・リュック・ラガルデール賞勝ち馬ウートンバセットの2000ギニー回避などによって本命馬の地位を補強したフランケルは、5戦5勝という完璧な成績でこれに出走し、1対2（1.5倍）の1番人気という高い支持率を記録した。本馬に続く人気順は、デューハーストステークスから巻き返してクリテリウムアンテルナシオナルを勝ったロデリックオコナーが8対1（9倍）、ナショナルステークスなど3戦3勝のパスフォークが8対1と並んだ2番人気タイ、レーシングポストトロフィー優勝馬カサメントが11対1（12倍）の4番人気と、2歳G1馬が上位を形成した。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
競走が始まり、好発を決めたフランケルは、クウィリーに抑えられることなく先頭に立つと、自厩舎のペースメーカーを含む後続馬を置き去りにして突き放していった。強い向かい風が吹いていたローリーマイルで、本馬は発馬から5ハロンまでの間を58秒5というスプリントG1戦並みの時計で走り、一時は10馬身差以上という大差をつけるほどに加速、残りの3ハロンでは12秒5、12秒8、13秒5と次第に減速しながらもそのまま後続を寄せ付けることなく、2着にドバウィゴールドが入るのを後目に6馬身差を付けて優勝した。ドバウィゴールドに僅差の3着でネイティヴカーンが続き、4着スリムシャディ以下は3着からさらに10馬身以上後方に置かれていた。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
勝ち時計の1分37秒3は標準よりも1秒8遅かったが、このラップタイムを評価したデイヴ・エドワーズによれば、風の影響を考慮するとこの内容は驚異的なものであった。タイムフォームによるタイム指数でも、この走りは21世紀に入ってから最速、また2000ギニー史上ではエルグランセニョールの139以来最速となる136という評価を受けた。道中2番手を追走したカサメント、3番手追走のロデリックオコナーはそのペースに潰れてそれぞれ10着、11着に沈んだ。本馬の対抗に挙げられた2歳G1馬3頭では7着パスフォークが最先着で、いずれも25馬身以上の大差を付けられる結果であった。この2着に付けた6馬身という着差は、1947年のテューダーミンストレルが達成した8馬身差に次ぐ同競走における歴代2位の大きさであり、またこの単勝配当は、1934年のコロンボが達成した2対7（約1.29倍）以来となる低さであった。
これにより、セシルは3度目の2000ギニー勝利、25度目にして結果的に生涯最後となるイギリスクラシック勝利を挙げ、クウィリーは同クラシック競走初勝利となった。ガーディアン紙は「イギリスの競馬場史上最も偉大な展示の1つ」と評し、レーシング・ポスト紙は「ビヨンド・ビリーフ」の見出しで、ニュース・オブ・ザ・ワールド紙は「フランケルシュタイン」の形容でこの勝利を報道した。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
ワールドサラブレッドランキングでは、フランケルは2000ギニーの優勝に対する評価として1993年のザフォニック以来となる130のレーティングを与えられ、この時点で、2011年初から世界最高レーティングを保持していた無敗の牝馬ブラックキャビアに並ぶ世界1位の評価を得た。3歳のイギリス調教馬がレーティング130ポンドを得るのは1996年マークオブエスティーム（133）およびボスラシャム（131）以来初めてのことであり、これはフランケル以降、2015年にダービー馬ゴールデンホーンがエクリプスステークスを勝利するまで再び達成されることがなかった。日本の軍土門隼夫は、圧倒的なスピードで逃げてそのまま圧勝した点で、1998年の金鯱賞、宝塚記念、毎日王冠などの勝ち馬サイレンススズカが見せた競馬との類似を指摘している。一方、本馬が「型破り」な競走運びを行った点に対する否定的見解もある。
フェザーストンハウによれば、フランケルが競走馬として完成するためには2000ギニーが必要不可欠な要素であった。同競走で全力の競馬を行った本馬は、以後これまでよりも振る舞いが行儀よくなり、調教でも行きたがらなくなったのだという。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
イギリスの春クラシックは基本的に1マイルのギニー戦線と1マイル半のダービー戦線で分かれており、この距離差を克服してクラシック二冠を目指すことは少なかった。セシルは前年から本馬が1マイル半を走ることができるかを疑問視していたが、いまだダービー参戦への可能性は残しており、ブックメーカーでは実際に1番人気に推されていた。この間競馬サークルにおける話題を見ると、次走に関してマイル路線のほかに、ダービー、6ハロンのジュライカップなどが指摘されている。最終的にフランケルは、アブドゥッラーとグリムソープとセシルの協議の結果、ダービーを回避してマイル路線を進み、ロイヤルアスコット開催の3歳マイルG1競走であるセントジェームズパレスステークスに出走することが当面の目標となった。セシルはダービー不参戦の理由として、フランケルがエプソム競馬場で競走するならばダンテステークスを使うことが絶対条件であるが、2000ギニーからダンテステークスへの連戦は日程が厳しすぎるという点を挙げた。また、10ハロンへの距離延長は問題ないだろうとの見解も示したが、現段階ではマイル戦に特化することが理にかなっているとした。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
2011年6月14日のセントジェームズパレスステークスは9頭立てで行われ、2000ギニーを「破壊的」に勝利したフランケルが30対100（1.3倍）の1番人気、グリーナムステークス2着の後にドイツ2000ギニーを7馬身差で勝利したエクセレブレーションが10対1（11倍）の2番人気、イギリスとアイルランドの2000ギニーでともに2着のドバウィゴールドが12対1（13倍）、休み明けのフランス2000ギニーを5着としたウートンバセットが12対1と並んで3番人気タイになった。このほか、日本の矢作芳人厩舎から朝日杯フューチュリティステークスおよびNHKマイルカップの勝ち馬グランプリボスが出走し、日本の報道陣も集まった。2歳時にフィーニクスステークスを勝利していたゾファニーは20対1（21倍）の7番人気であった。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
競走が発走すると、今回のリルーテッドはペースメーカーとして大逃げを打ち、ハイペースで馬群を先導した。クウィリーは残り5ハロンの辺りから、前方のリルーテッド目掛けてフランケルを追い出した。競走を約5ハロン残している時点で前方に進出を開始したフランケルは、オールドマイルの中盤でありながら、3ハロン地点以降の3ハロン間で34秒2という脚を使い始めると、まもなく先頭に立って後続を突き放した。本馬は2ハロン地点で6馬身のリードを作ったが、さすがに決勝線の前では失速し、後方馬群から追い込んだゾファニーに3/4馬身まで迫られたものの、そのまま押し切って優勝した。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
これまでのフランケルの成績と比べて同競走での内容が辛勝であった理由については様々な意見があり、騎手や戦術のミス、ペースメーカーの作り出したハイペースなどが挙げられる。競走後のセシルはメディアに対して、あまりにも早く先頭に立ったためにソラを使ったのだと語った。クウィリーは仕掛けが早すぎたとして競走後非難の対象となったが、本人はセシルによる「コーナーの前で仕掛けるよう」との指示に従ったまでと主張した。また、セシル厩舎のマイケル・マクゴーワンやディー・ディーコンなどによって、当時のフランケルを始めとする同厩舎の管理馬が軽度のウイルス感染症によって調子を落としていた可能性も指摘されており、トニー・ラシュマー著のヘンリー・セシル公式伝記『凱歌』ではこれが有力説として示されている。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
競走後、レーシング・ポスト紙のアラステア・ダウンは、「無敵のマントが少し擦り切れ、これからは対抗馬が増えるだろう」という意見を示した。同競走1着によるレーティングは、過去10年の同競走で2006年のアラーファ（125）、2002年のロックオブジブラルタル（124）、2008年のヘンリーザナヴィゲーター（123）の3頭や、同日のクイーンアンステークスでゴルディコヴァを破ったキャンフォードクリフス（127）を下回る122ポンドとなった。公式ハンデキャッパーのドミニク・ガーディナー＝ヒルは少々落胆する結果だったと振り返ったが、この翌日にソーユーシンクが敗れたことを踏まえると、同馬の名声を傷つけない優れたパフォーマンスだったと述べた。後年の評価としては、セシル厩舎のマイク・マーシャルによる「最高のレース」、エドワード・プロッサーによる「いささか相手を侮り過ぎた感もあった」、トニー・ラシュマーによる「最も不満足なパフォーマンス」、JRA-VAN ver.Worldコラムによる「様々な意味で伝説的なレース」などがある。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
セントジェームズパレスステークスで後続の追撃を振り切ったフランケルは、僚馬のトゥワイスオーヴァーやミッデイらと同じくヨーク競馬場の10ハロン戦であるインターナショナルステークスにも登録されていたが、現段階ではマイル路線を堅持するというセシルの方針のもと、グッドウッド競馬場のサセックスステークスに出走し、ここで初めて古馬と対戦することとなった。2011年7月27日に行われた同競走では、G1競走を5連勝して4歳世代の最強マイラーと目されていたキャンフォードクリフスとの対戦となり、4頭立てのなかで、フランケルが8対13（約1.62倍）、キャンフォードクリフスが7対4（2.75倍）の支持を受け、残る2頭のリオデラプラタとラジサマンがオッズ23倍という人気順となった。このように実質2頭の一騎討ちの様相を呈したこの競走は、「デュエル・オン・ザ・ダウンズ」と呼ばれて注目を集めた。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
ここでのフランケルとクウィリーは、他3頭に対して控える競馬をせずに、終始コントロールの効いた逃げで競走を牽引し、残り1ハロン地点でキャンフォードクリフスら後続馬を一気に突き放すと、1949年以来の大差となる5馬身差で優勝。2着馬キャンフォードクリフスはフランケルを追跡した際に故障を発生したため、最終的にこれが引退戦となった。後方から進んだ3着リオデラプラタはフランケルから7馬身1/2差、同じく4着ラジサマンは10馬身差遅れて入線した。
競走後のセシルはメディアに対し、ブラッシンググルームとシャーガーを引き合いに出しながら、本馬を「これまで目撃した最強馬」であると評した。また、セシルとアブドゥッラーは、フランケルが2012年シーズンも現役に留まる可能性を示唆した。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
レーティングでは、これまでマイルでレーティング118ポンドを上回ったことのない3着馬リオデラプラタが基準に据えられ、この結果キャンフォードクリフスが同競走2着によって123ポンド、そして同馬に5馬身差を付けたフランケルが135ポンドという評価となった。これは、マイル部門ではジルザル（134）、マークオブエスティーム（133）、ホークウイング（133）、ウォーニング（133）、ミエスク（132）、ペブルス（132）、シャディード（131）などを上回り、唯一エルグランセニョール（138）にのみ及ばなかった高い評価である。これによってワールドサラブレッドランキングにおける本馬は、ブラックキャビアを超えて同年単独世界1位の地位に就くとともに、2004年に同制度が開始されて以降のマイル部門における最高評価を更新した。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
キャンフォードクリフスを一蹴して最強マイラーの地位を確立したフランケルは、インターナショナルステークスを回避し、ブリティッシュ・チャンピオンズシリーズの最後を締めくくる10月15日のブリティッシュ・チャンピオンズデーまで休養。3歳シーズン最終戦は、同シリーズのマイル部門最終戦として新装された同日準メイン競走のクイーンエリザベス2世ステークスとなり、本馬はアスコット競馬場のストレートマイルで初めて競走することになった。人気順は、フランケルが4対11（約1.36倍）の1番人気で、セントジェームズパレスステークス3着の後にハンガーフォードステークス、ムーラン・ド・ロンシャン賞を勝ったエクセレブレーションが6対1（7倍）の2番人気、コロネーションステークスおよびジャック・ル・マロワ賞を勝ったイモータルヴァースが7対1（8倍）の3番人気となった。同厩舎からは、本馬の半兄ブレットトレンが、競走の前半の流れが極端にスローとなり終盤でスプリント勝負となってしまう状況を避けるために、しかるべきペースで競走を進行させるペースメーカーとして出走した。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
発走すると、イアン・モンガン騎乗のブレットトレインが素早く行って大逃げを打ち、フランケルは最初の2ハロンまでクウィリーに抑え込まれた。本馬は中間点あたりから10馬身先のブレットトレイン目掛けて進出を開始し、残り2ハロン辺りでこれを交わすと、最後まで速度を持続させ、後続に4馬身差を付けて優勝。2着にエクセレブレーション、3着にイモータルヴァースが入った。
レーティングは、これまでレーティング117ポンドを上回っていなかった4着馬ドバウィゴールドが基準となり、フランケルは出走前と同様の135ポンドに据え置かれた。公式ハンデキャッパーのドミニク・ガーディナー＝ヒルは、年末の会議でこの値が上方修正される可能性を示しつつ、ハンデキャップ上の評価では同競走の勝利がサセックスステークスの勝利を超えることはできないという見解を述べた。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
クイーンエリザベス2世ステークスの競走後、フランケルが2012年も現役に留まることが正式に発表された。このシーズンを5戦5勝で終えたフランケルは、2011年度のカルティエ賞年度代表馬、最優秀3歳牡馬に選出された。セシルは、「どのスポーツにもチャンピオンは必要であり、今年はフランケルでした。最初はちょっと予想がつきませんでしたが、流れがフランケルに落ち着き、最終的に決しました」と語った。翌シーズンの予定では距離延長が指向され、芝10ハロンのエクリプスステークスが示唆されたほか、ダート競走のブリーダーズカップ・クラシックも視野に入れられた。
2011年度のワールドサラブレッドランキングでは、サセックスステークスとクイーンエリザベス2世ステークスでのパフォーマンスに対して、いずれも楽勝であったことから中間発表の値に1ポンドの上方修正が行われ、136ポンドの評価に改められた。本馬の同評価は、ワールドサラブレッドランキングの制度が開始された以後では、距離部門の異なる2006年のシーザスターズと同等であると判断された歴代最高評価であり、国際クラシフィケーションの時代を含めても、マイル部門では1984年のエルグランセニョール（138）以来の高評価であった。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
民間レーティング各社の評価はさらに高く、レーシングポストレーティングは、本馬のクイーンエリザベス2世ステークス圧勝に対して同レーティングが1986年に始まって以来最高評価のドバイミレニアムと並ぶ139ポンド、タイムフォーム誌のレーティングは、シーバード（145）、ブリガディアジェラード（144）、テューダーミンストレル（144）に次いで歴代4位となる143ポンドであった。
セシル厩舎の優れた競走馬は4月中旬のニューマーケットやニューベリーで始動する場合もあるが、フランケルの場合は5月19日のロッキンジステークスを目標に調整が進められた。しかし4月11日、朝の調教を終え、厩舎の馬房に戻ってバンテージを取り外されたフランケルの右前肢に、熱感、腫脹、疼痛が認められることが判明し、本馬が屈腱炎を患ったのではないかという可能性が浮上した。担当獣医チャーリー・スミスによってスキャン検査が行われた結果、断裂はしていないながらも表皮内側の周辺に炎症があることが確認された。セシルは脚が交錯してぶつかったのだろうと推測し、その翌朝にジャドモントファームが声明を発表、翌4月12日のガーディアン紙には、自分で自分の脚を蹴る「交突」を起こしたのだろうというセシルのコメントが引用された。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
翌週に行われる更なる検査まで運動再開を待つべきであることが分かり、調教の予定は一旦白紙となったが、始動戦まで1か月余りを控えたなか、セシルはウォーレンプレイスの覆馬場で常歩とダクを行わせることで体を動かさせることにした。この間、4月14日頃からフランケルが引退するのではないかという噂が流れだし、グランドナショナル当日のBBCでこの話題が言及されたことより、多くのメディアがこれを紹介するまでに至ったため、グリムソープが噂を完全否定する声明を発表するという「誤報騒動」に発展している。この時点では、本馬のロッキンジステークス出走は難しいと判断された。更なる検査が行われた結果、腱に損傷は無く、現役続行に問題がないことが判明したため、当初の予定通りロッキンジステークスに向かうこととなった。2000ギニーが行われた5月5日のニューマーケット競馬場では、レースコース・ギャロップという公開調教も行われ、本馬がライアン・ムーア騎乗のブレットトレインらを圧倒する走りを見せてセシルを満足させた。ロッキンジステークスの前日には、早い段階で戦闘態勢に入った本馬が壁を蹴ったはずみで蹄鉄を外してしまい陣営は対処に迫られたが、これを除けばシーズン初戦への調整は順調に進んでいった。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
2012年5月19日、ニューベリー競馬場の6頭立てで行われたロッキンジステークスは、フランケルが2対7（約1.29倍）で1番人気、ジョセフ・オブライエン騎乗のエクセレブレーションが10対3（約4.33倍）で2番人気、ドバウィゴールドが16対1（17倍）で3番人気という人気順となった。特に、前年、三度フランケルの後塵を拝したエクセレブレーションは、この年からクールモアグループの所有となり、数々の名馬を手がけたエイダン・オブライエン厩舎に転厩していた。そして移籍初戦のG3競走を勝利で飾り、万全の態勢でフランケルを待ち構えていたのである。セシルは「まともな馬場であればロッキンジに出走する予定です」と述べていたが、実際に同競走の芝は硬すぎず軟らかすぎないGoodの馬場状態で行われた。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
発走すると、クイーンエリザベス2世ステークスに引き続き本馬のペースメーカーとして出走したブレットトレインがスムーズに先頭に立ち、同馬は前走のような大逃げを打たず、「フランケルにブレットトレインの後ろを追走させる」ことを意識したイアン・モンガンの騎乗のもとで後方を確認しながらペースを作った。フランケルは初めに掛かるとこを見せながらもその背後で2番手を追走、さらにその後ろにエクセレブレーションが続いた。フランケルは残り2ハロン地点でブレットトレインに並び掛け、数完歩で交わすと、その後も持続的に後続を引き離し、エクセレブレーションの4度目の挑戦をあっさりと退け、最後は5馬身差を付けて優勝した。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
同競走において、2着馬エクセレブレーション（イギリスでは前年のレーティング125）は3着馬ドバウィゴールド（前年のレーティング117）に力通りの4馬身差を付けており、レーティングではこの入着馬2頭が前年のトップパフォーマンスを再現したと見なされた。これによって、エクセレブレーションに5馬身差を付けたフランケルのレーティングは138ポンドとなり、本馬は今シーズン初戦にして前年を上回る評価を記録し、また2004年のワールドサラブレッドランキング創設以来では最も高い評価を得る結果となった。フェザーストンハウは、フランケルが前年からの成長を証明し、怪我を克服して優勝したこの競走を自らが見たベストレースの最終候補に挙げている。
セシルは、本馬が始動戦を叩かれてさらに良化するということを理由に、「次は更に（3〜4馬身程）良くなるのではないか」「多くの調教師がそうであるように、私達も初戦で100パーセントの力を出させることはしない」と、次走で更にパフォーマンスを上げることに自信を見せていた。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
ブリティッシュ・チャンピオンズシリーズの最高経営責任者ロッド・ストリートの消費需要調査によれば、フランケルが10連勝を達成して連勝記録を二桁の大台に乗せた4歳春頃から、本馬の名は一般にも響き渡るようになっていた。2012年6月19日、ロイヤルアスコット開催初日のクイーンアンステークスは、フランケルの出走した競走の割には多頭数となる11頭が揃ったが、新興勢力の台頭は無かった。人気順は、フランケルが1対10（1.1倍）という圧倒的な1番人気、そしてエクセレブレーションが5対1（6倍）で2番人気、ストロングスートが10対1（11倍）で3番人気となった。
競走の発走に伴ってブレットトレインが先頭に立つと、フランケルはその背後に入って追走し、競走前半の4ハロンを50秒96、次いで各1ハロンを11秒26、さらに10秒58と加速、同日のキングズスタンドステークスの出走馬を凌ぐ瞬発力で走行した。残り3ハロン辺りでエクセレブレーションに並び掛け、まもなく交わした本馬は、次の2ハロン間ではエクセレブレーションより1秒18速く走行、最後の1ハロンでも同馬より0秒69速く走行するという圧倒的な末脚を発揮し、最後は同馬に11馬身の大差を付けて優勝。馬場状態は稍重ながら、勝ち時計の1分37秒85はレコードタイムに0秒69迫るものであった。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
競走後、表彰のためにパドックへ帰るまでの間、カメラマンに囲まれたフランケルは蹄鉄を一つ落とした。翌日セシルは競走中に落鉄した旨を報告、本馬に異常は無かったものの、念のため右前肢に湿布が貼られ、後にこの蹄鉄はオークションに出品された。
フランケル (競走馬) 競走馬時代
セシル、クウィリーが口を揃えて「これまでのベストパフォーマンス」と認め、騎手の間では「同一年にジュライカップと凱旋門賞を勝てるのではないか」との声も上ったこの競走振りに、タイムフォーム誌は歴代1位のシーバードを上回る147ポンドという評価を、またレーシングポスト誌は初めて140の壁を超える142ポンドという評価を与えた。公式のレーティングでは、国際クラシフィケーション時代にレーティングの基本的な最高値が140であったなかで1986年のダンシングブレーヴに対して例外的に141ポンドの評価が与えられていたが、ワールドサラブレッドランキングにおけるフランケルはこの歴代1位に1ポンド差までせまる140ポンドとなった。後続馬に差を詰められた2着馬エクセレブレーション、近走がやや低調だった3着馬サイドグランス（前年のレーティング115）の両馬は自己最高の走りを実現できなかったと見なされたため、当シーズンの始動戦で当時ドイツ最高マイラーのアリアンサスに半馬身差迫る走りを見せていた4着馬のインドミトがレーティング112に設定され、これを出発点にしてサイドグランスが114ポンド、エクセレブレーションが115ポンド、そしてフランケルが140ポンドと算出されたものである。同レーティングを踏まえて、公式ハンデキャッパーのドミニク・ガーディナー＝ヒルは、ダンシングブレーヴが勝利した1986年の凱旋門賞における出走馬の質の高さを引き合いに出し、凡走したエクセレブレーションを除けば多くが格下馬であったこのクイーンアンステークスの勝利をもって本馬が過去最高であると断定することはできないと述べた。しかしその後、歴代レーティングの見直しがあり、1977年から1991年までのレーティングが一律で引き下げられ、このうち、ダンシングブレーヴのいた1986年は3ポンドの引き下げとなったため、今日では公式のレーティングにおいても、フランケルが当時の同競走で歴代単独1位のパフォーマンスを示したことになっている。これらの査定は、各団体がその尺度において本馬を最も高い評価に位置づけ、いわば「史上最強馬」であると認めたものであった。
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2013年からフランケルは、イギリス・サフォーク州・ニューマーケット郊外のバンステッドマナースタッドで種牡馬として繋養された。初年度の種付け料は12万5000ポンド（発表当時のレートで約1600万円）と設定された。現役時代に引き続きフランケルを所有するジャドモントの「高い種付け料を支払った生産者にとって、競走馬市場にフランケル産駒が多く流れるのは好ましくない」との考えから、フランケルに初年度に配合される牝馬の数は、21世紀の軽種馬生産では決して多いとはいえない130頭に設定されたが、そのうちG1優勝馬が38頭、G1優勝馬の母馬が26頭を占めた（双方にあてはまる牝馬が2頭いる）。G1優勝馬の中にはアレクサンダーゴールドラン、ダーレミ、デインドリーム、フィンシャルベオ、ミッデイ、スタセリタ、ザゴラなどが含まれる。最終的には133頭の牝馬に種付けして126頭の受胎が確認され、不受胎馬7頭のうち6頭も受胎後の胎児死亡が確認されたことで、種牡馬としての高い受胎成功率を示した。ジャドモント自らが保有する繁殖牝馬への種付けは24頭となり、残り109頭は外部の繁殖牝馬への種付けとなった。北米からもゼニヤッタの半姉バランスなど複数のG1優勝牝馬やG1馬の母馬が種付けのために大西洋を渡り、また、秋にも南半球から来た繁殖牝馬21頭に限定的に種付けを行った。
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
初年度産駒が生まれた当初は、フランケル産駒は馬産地において「ばらつきがある」という評判を与えられた。しかし初年度産駒が1歳を迎えると筋骨隆々の父親に似る仔も多く現れ、2015年秋のイギリスおよびアイルランドの1歳市場では、11頭の同産駒が平均価格48万6914ギニーという高値で購買された。2014年以後も種付け料は12万5000ポンドに維持された。本格的な調教を迎えた初年度産駒は、各所から「仕上げに時間がかかりそうだ」という指摘がなされた。
初年度産駒は2016年にデビューすると、イギリス・アイルランドのみでも、デビューした28頭のうち15頭が勝ち上がって通算22勝という高い勝ち上がり率を見せた。イギリスで2頭、フランスで2頭、日本で2頭が重賞を勝つという順調なスタートを切り、とりわけ日本で誕生した母スタセリタのソウルスターリングは阪神ジュベナイルフィリーズを制して産駒の初G1勝利を挙げ、JRA賞最優秀2歳牝馬に選出された。初年度産駒が一定の実績を収めた後の供用5年目となる2017年シーズンの種付け料も、従来と変わらず12万5000ポンドの設定となった。
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
翌2017年には、日本のソウルスターリングが引き続き優駿牝馬を勝利して同年のJRA賞最優秀3歳牝馬に選ばれることになる活躍を見せると、ヨーロッパでもクラックスマンがダービー3着、アイリッシュダービー2着など好走。シーズン終盤に入るとクラックスマンがチャンピオンステークスを同年のヨーロッパ最高かつ世界3位の評価となる7馬身差の圧勝によって制し、重賞3連勝で産駒のヨーロッパG1初勝利を挙げてカルティエ賞最優秀3歳牡馬に選出されるなど、初年度産駒は3歳になっても好成績を挙げ、産駒の2シーズン目終了時には勝ち上がり43頭でうち31頭がステークス競走に勝利し、イギリス・アイルランドの種牡馬ランキングではガリレオ、ダークエンジェル、ドバウィに続く4位という好成績を残した。この実績から2018年の種付け料は17万5000ポンドに引き上げられた。
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2018年にはクラックスマンがヨーロッパ古馬中距離戦線の主軸を担い、ガネー賞とコロネーションカップを制し、さらにチャンピオンステークスを6馬身差の圧勝で連覇するという成績を残し、同年世界1位の評価を得て種牡馬入りした。さらに日本でも、同国における初年度産駒10頭の中からソウルスターリングに続いてモズアスコットが台頭、安田記念を優勝し、世界で3頭目かつ日本で2頭目となる産駒のG1馬となった。このほかイギリス・アイルランドでは、ウィズアウトパロールがセントジェームズパレスステークスを制するなどしてロイヤルアスコット開催のトップサイアーとなり、また同地域の種牡馬ランキングではガリレオ、ドバウィに続く第3位の地位に就いた。またフランスでもコールザウィンドが4000メートルの長距離G1競走カドラン賞を制し、ヨーロッパで3頭目のG1馬となった。
2019年にはイギリスクラシック競走の勝ち馬も現れ、初めにアナプルナがオークスステークスを制し、さらにロジシャンがセントレジャーステークスをコースレコードで勝利した。クアドリラテラルはデビューから3連勝でフィリーズマイルを制し、カルティエ賞最優秀2歳牝馬に選出。G1競走優勝馬を5頭送り出し、イギリス・アイルランドの種牡馬ランキングでもガリレオ、シーザスターズ、シャマーダルに続く第4位に付けた。
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2020年には、日本でモズアスコットがダート競走2連勝でフェブラリーステークスを制し、同産駒としては初めてのダートグレード競走優勝、また同国調教馬として史上初となる芝とダートの国際GI競走両制覇を達成。同年9月にはカラハラがフランスのG3ダレンベルグ賞を勝ったことで、「グループ制の導入以降史上最速での産駒の重賞40勝」を達成した。イギリス・アイルランドの種牡馬ランキングでは、G1競走制覇を欠いて第12位まで後退したが、同年にデビューした2歳産駒は同地域で19頭勝ち上がり、2歳産駒勝利数の自己最多を更新、12月には日本のグレナディアガーズが朝日杯フューチュリティステークスをレースレコードで勝利し、翌年クラシック世代の「当たり年」の先鞭をつけた。
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2021年にはアダイヤー（ダービーステークス、キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス）、ハリケーンレーン（アイリッシュダービー、パリ大賞典、セントレジャーステークス）の両馬を筆頭に欧米各国で年齢、性別・距離を問わない複数の活躍馬が現れ、同年に死亡した父ガリレオの有力後継馬としての地位を高めた。同年9月にインスパイラルがイギリスのG2メイヒルステークスを勝ったことで、「ヨーロッパに拠点を置く種牡馬として史上最速の北半球産産駒の重賞50勝」を達成、同馬はさらにフィリーズマイルを制してカルティエ賞最優秀2歳牝馬に選出された。イギリス・アイルランドの種牡馬ランキングでも、これまではガリレオなどに引けを取る成績であったが、産駒がデビューして6年目となるこの年、前年のガリレオと同水準の賞金526万ポンド余りを収得し、初めてリーディングサイアーの座に就いている。英国に繋養されている種牡馬が英愛リーディングサイアーとなるのは、ミルリーフ以来34年ぶりであり、また、フランスでもリーディング第5位に入るなどして、賞金額ベースでのヨーロッパリーディングサイアーにも輝いた。これによって2022年の種付け料は20万ポンド（2021年のレートで約3100万円）に増額されることになった。
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2022年7月30日、エモーションがニューマーケットのリステッドレースを勝利して、100頭目のステークスウィナーとなった。初年度産駒が競走年齢（2歳）に達した年の1月1日から数えて2402日目での記録であり、これはデインヒルと並んで過去最速タイの記録である。
そして10月の凱旋門賞ではアルピニスタが凱旋門賞を優勝し、産駒による凱旋門賞制覇が成し遂げられた。
2023年は11頭の産駒がG1を勝利、これは北半球の種牡馬で最多である。2024年度の種付け料は35万ポンド（約6500万）に設定され、これはドバウィと並んで欧州最高額となる。
8月10日のスイートソレラステークスをレイクヴィクトリアが勝利して、100頭目の重賞馬を輩出。父ガリレオやデインヒル、ドバウィ、ディープインパクトを上回る史上最速の3144日で達成した。
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2014年産
ソウルスターリング - 阪神ジュベナイルフィリーズ、優駿牝馬、チューリップ賞（日G3）
Cracksman - チャンピオンステークス（2017年・2018年）、ガネー賞、コロネーションカップ、グレートヴォルティジュールステークス（英G2）、ニエル賞（仏G2）
モズアスコット - 安田記念、フェブラリーステークス、根岸ステークス（日G3）
Call the Wind - カドラン賞、Prix Kergorlay（仏G2)、Prix de Barbeville（仏G3）
Dream Castle - ジェベルハッタ、Al Rashidiya（唖G2）、Singspiel Stakes（唖G3）
Mirage Dancer - メトロポリタンハンデキャップ、Glorious Stakes（英G3）
Queen Kindly - Lowther Stakes（英G2）
Finche - Prix Eugène Adam（仏G2）、Prix de Reux（仏G3）、Kingston Town Stakes（豪G3）
Eminent - ギヨームドルナノ賞（仏G2）、クレイヴンステークス（英G3）
Fashion Business - Del Mar Handicap（米G2）
Fair Eva - Princess Margaret Stakes（英G3）
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
Last Kingdom - Prix Daphnis （仏G3）
Frankuus - Prix de Condé（仏G3)、Rose of Lancaster Stakes（英G3）
ミスエルテ - ファンタジーステークス（日G3）
Cunco - クラシックトライアル（英G3）
Lady Frankel - Prix de Lieurey（仏G3）
Toulifaut - Prix d'Aumale （仏G3）
Monarchs Glen - Darley Club Stakes（英G3）
Simply Brilliant - January Cup（香G3）
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2015年産
Without Parole - セントジェームズパレスステークス
Veracious - ファルマスステークス、Atalanta Stakes（英G3）
Outbox - ジョッキークラブステークス（英G2）
Rostropovich - Futurity Stakes（愛G2）、Club Stakes（愛G3）
Elarqam -  York Stakes（英G2）、Somerville Tattersall Stakes（英G3）、アークトライアル（英G3）
Nelson - Juvenile Stakes（愛G3）、Ballysax Stakes（愛G3）
Lightening Quick - Athasi Stakes（愛G3）
Master Of Reality -  Vintage Crop Stakes（愛G3）
Sun Maiden - Hoppings Stakes（英G3）
Learn By Heart - Stockholms Stora Pris（瑞G3）
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2016年産
Anapurna - オークスステークス、ロワイヤリュー賞
Logician - セントレジャーステークス、グレートヴォルティジュールステークス（英G2）
Obligate - Prix de Sandringham（仏G2）
Elizabeth Way - Nassau Stakes（加G2）、The Very One Stakes（米G3）
East - Prix Thomas Bryon（仏G3）
Suphala - Prix Chloé（仏G3）
Fount - Prix de Lieurey（仏G3）
Delaware - Prix Daphnis（仏G3）
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2017年産
Quadrilateral - フィリーズマイル
Hungry Heart - ヴァイナリースタッドステークス、オーストラリアンオークス、Sweet Embrace Stakes（豪G2）、Phar Lap Stakes（豪G2）
Alpinista - ベルリン大賞、オイロパ賞、バイエルン大賞、 サンクルー大賞、ヨークシャーオークス、凱旋門賞、 Lancashire Oaks（英G2）
Frankly Darling - Ribblesdale Stakes（英G2）
Steinem - Peter Young Stakes（豪G2）、Summoned Stakes（豪G3）
Spirit Sancer - Bahrain International Trophy（罵G2）、ネオムターフカップ（沙G2）、Strensall Stakes（英G3）
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
2018年産
グレナディアガーズ - 朝日杯フューチュリティステークス、阪神カップ（日G2）
Adayar - ダービーステークス、キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス、ゴードンリチャーズステークス（英G3）
Converge - J.J.アトキンス、ランドウィックギニーズ
Hurricane Lane - アイリッシュダービー、パリ大賞典、 セントレジャーステークス、ダンテステークス（英G2）、ジョッキークラブステークス（英G2）
Snow Lantern - ファルマスステークス
Mostahdaf - プリンスオブウェールズステークス、インターナショナルステークス、Darley Stakes（英G3）、ゴードンリチャーズステークス（英G3）、September Stakes（英G3）、ネオムターフカップ（沙G3）
Rumi - Prix de la Nonette（仏G2）、Prix Vanteaux（仏G3）
Sibila Spain - Prix du Muguet（仏G2）
Francesco Guardi - Moonee Valley Gold Cup（豪G2）
Kalahara - Prix d'Arenberg（仏G3）
Mohaafeth - ハンプトンコートステークス（英G3）
Light Refrain - Summer Stakes（英G3）
フランケル (競走馬) 種牡馬時代
Argentia - Kevin Hayes Stakes（豪G3）、Rising Fast Stakes（豪G3）
My Whisper - Auraria Stakes（豪G3）、Tesio Stakes（豪G3）Summoned Stakes（豪G3）
Dajraan - Festival Stakes（豪G3）
2019年産
Wild Beauty - ナタルマステークス、Fred Darling Stakes（英G3）
Inspiral - フィリーズマイル、コロネーションステークス、ジャック・ル・マロワ賞（2022年・2023年）、サンチャリオットステークス、ブリーダーズカップフィリー&メアターフ、May Hill Stakes（英G2）
Homeless Songs - アイリッシュ1000ギニー、レパーズタウン1000ギニートライアルステークス（愛G3）
Nashwa - ディアヌ賞、ナッソーステークス、ファルマスステークス
Westover - アイリッシュダービー、サンクルー大賞、クラシックトライアル（英G3）
McKulick - ベルモントオークスインビテーショナルステークス、Glens Falls Stakes（米G2・連覇）、ジョッキークラブオークス（米G3）、Waya Stakes（米G3）、Orchid Stakes（米G3）
Onesto - パリ大賞典、グレフュール賞（仏G2）
Triple Time - クイーンアンステークス、Superior Mile Stakes（英G3）
Courage Mon Ami - ゴールドカップ
L’Astronome - オカール賞（仏G2）
Raclette - Prix de Malleret（仏G2）
Skims - Sands Point Stakes（米G2）
Darkaniya - Baden Racing Stuten-Preis（独G2）
With The Moonlight - ケープヴェルディステークス（唖G2）、バランシーンステークス（唖G2）、サラトガオークス（米G3）
Majestic Glory - Sweet Solera Stakes（英G3）
Dreamflight - Prix Thomas Bryon（仏G3）
Eternal Pearl - Prix Minerve（仏G3）、Dubai Stakes（英G3）
Perfect News - Ballyogan Stakes（愛G3）
Soulcombe - Queen's Cup（豪G3）
Let'sbefrankbaby - SA Fillies Classic（豪G3）
One For Bobby - Grand Prix de Vichy（仏G3）
Time Lock - Dubai Stakes（英G3）
2020年産
Chaldean - デューハーストステークス、2000ギニーステークス、シャンペンステークス（英G2）、Acomb Stakes（英G3）
Jannah Rose - サンタラリ賞、Prix de la Nonette（仏G2）、Prix Vanteaux（仏G3）
Soul Sister - オークスステークス、Musidora Stakes（英G3）
Kelina - フォレ賞、Prix de Sandringham（仏G2）
Measured Time - ジェベルハッタ、マンハッタンステークス、Al Rashidiya（唖G2）
English Rose - バランシーン（唖G2）
Hans Andersen - Leopardstown 2,000 Guineas Trial Stakes（愛G3）
Flight Leader -ノアイユ賞（仏G3）
Arrest - チェスターヴェース（英G3）、ジェフリーフリアステークス（英G3）
Maxux - Denny Cordell Lavarack Fillies Stakes（愛G3）
Military Order - Winter Derby（英G3）
2021年産
Ylang Ylang - フィリーズマイル、Silver Flash Stakes（愛G3）
Candelari - ヴィコンテッスヴィジエ賞
El Cordobes - ソードダンサーステークス、Princess of Wales's Stakes（英G2）
Diego Velazquez - ジャック・ル・マロワ賞、チャンピオンズジュベナイルステークス（愛G2）、Solonaway Stakes（愛G2）、Minstrel Stakes（愛G2）、Meld Stakes（愛G3)
Sir Delius - アンダーウッドステークス、ターンブルステークス、Prix du Lys（仏G3）、Chairman's Handicap（豪G3）
Penalty - Oettingen-Rennen（独G2）、Grosser Preis der Wirtschaft（独G3）
Candala - Prix de la Grotte（仏G3）
2022年産
Lake Victoria - モイグレアスタッドステークス、チェヴァリーパークステークス、ブリーダーズカップ・ジュヴェナイルフィリーズターフ、アイリッシュ1000ギニー、Sweet Solera Stakes（英G3）
Minnie Hauk - オークスステークス、アイリッシュオークス、ヨークシャーオークス
Bedtime Story - デビュタントステークス（愛G2）、Silver Flash Stakes（愛G3）
※太字はG1競走
フランケル (競走馬) 主な対戦馬
エクセレブレーションは、同じ2008年生まれの牡馬である。3歳時にムーラン・ド・ロンシャン賞、4歳時にジャック・ル・マロワ賞およびクイーンエリザベス2世ステークスを勝利してG1競走3勝を挙げた。この勝ち鞍のほかに、無敗馬フランケルに対する2着が4回あるため、「生まれた年が違っていたら、この馬が「歴史的名マイラー」と讃えられていた可能性も充分にあった」（合田直弘）という旨の指摘もなされている。特に2011年8月のハンガーフォードステークス以降、2012年のクイーンエリザベス2世ステークスまで8戦したが、この間フランケル以外の競走馬に対しては全勝した。フランケルの評価は、G1競走3勝馬エクセレブレーションを通じて与えられたものでもあるが、これは11馬身の力量差が現れたクイーンアンステークスなどでの直接対決のみならず、エクセレブレーションが本馬不在のジャック・ル・マロワ賞においてG1競走計13勝の出走馬を相手に優勝したことなど間接的な結果も影響している。ただし、公式ハンデキャッパーのドミニク・ガーディナー＝ヒルによれば、クイーンエリザベス2世ステークスの圧勝は、エクセレブレーション自身の成長によって達成されたものであり、当シーズン前半に対戦したフランケルの公式レーティングを殊更に高めるものではなかった。その後はフランケルに次ぐヨーロッパのマイラーとして、アメリカのブリーダーズカップ・マイルに出走したが、ワイズダンの4着に敗れて引退した。公式レーティングの年間最高値は、3歳時に126、4歳時に130であり、それぞれ同年のフランケルと比べて10ポンド低い。
フランケル (競走馬) 主な対戦馬
ファーは、同じ2008年生まれの牡馬である。G1競走2勝のゴンバルダを母に持つ良血馬で、ニューマーケット競馬場の未勝利戦を6馬身差で勝ち上がり、2歳時のフランクウィットルパートナーシップ条件ステークスではフランケルの対抗馬と目されたが、この時はゲートで暴れてしまったために発走除外となった。その後、4歳時のサセックスステークスおよびインターナショナルステークスでフランケルの2着に入るなど、マイルから中距離で善戦すると、5歳時には脚部不安の影響下にありながらロッキンジステークスおよびチャンピオンステークスとG1競走を2連勝して引退した。
ナサニエルは、同じ2008年生まれの牡馬である。3歳時にキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス、4歳時にエクリプスステークスを勝利してG1競走2勝を挙げた。ナサニエルは2歳時に2戦して未勝利と勝ち上がれなかったが、そのうちデビュー戦での優勝馬がフランケルであったことはよく知られた。この際、フランケルに対して最も近い1/2馬身差まで詰め寄ったことから、同馬に「最も近づいた馬」とも称された。その後キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス、エクリプスステークスを勝利すると、さらにチャンピオンステークスに参戦し、デビュー戦と同様にその引退戦においてもフランケルの対抗馬となった。
フランケル (競走馬) 主な対戦馬
ブレットトレインは、2007年の牡馬で、本馬と3/4同血の半兄である。3歳時にクラシックトライアルを勝利。2年間に渡って、毎朝の調教ではフランケルの先導役を務め、そして複数の競走ではペースメーカーとしての役割を担った。初めクイーンアンステークスでは大逃げを見せたが、その後は陣営間で相談がなされた結果、フランケルの能力を最大限引き出すため、引き付ける逃げで半弟を追走させながらペースを作る戦法が採られた。ブレットトレインの主戦イアン・モンガンによれば、基本的に残り3ハロン時点で追い始め、残り2ハロン地点をゴールとする意識で競走を牽引したという。インターナショナルステークスではエディ・アハーンが騎乗した。チャンピオンステークスではフランケルの出遅れに伴い、一旦控えて同馬を待ち、その後先頭のシリュスデゼーグルに絡んでいくという積極的な競馬を行った。公式ハンデキャッパーのフィル・スミスは、自身が45年以上競馬を見てきたなかで、最も効果的なペースメークを実現したのがブレットトレインの手綱を取ったモンガン騎手であると評している。公式レーティングの最高値は、インターナショナルステークスの5着による113ポンド。
フランケル (競走馬) 競走馬としての特徴・評価
体高は5フィート4.5インチ（約163.8cm）。体重は出生時123ポンド（約56kg）、引退時は約500キログラムであった。日本・社台ファームの吉田照哉はその馬体を「全身お尻」と表現している。
担当獣医のチャーリー・スミスによれば、2012年シーズン開幕を控えた際の故障の疑いを別にすると、フランケルは基本的に頑健な競走馬であり、自身が診た中で最も力強いサラブレッドであったという。
蹄とストライドが一般的な他馬よりも大きく、蹄は前肢7.5インチ（約19.1cm）、後肢7インチ（約17.8cm）で、ストライドも約22フィート（約6.7m）であった。フランケルの装蹄を担当したスティーヴン・キールトによれば、本馬の大柄な馬体から、その前肢の蹄鉄を12日ないし13日に一度は履き替える必要があったという。
気性から我慢の効かない面があり、これは3歳時までのフランケルがマイル以下の距離でしか走らなかったことに影響した。前進気勢の強い本馬は、セシルに彼が基本的に好まない逃げ戦法を実行させ、実際に2011年の2000ギニー、サセックスステークスの競走では一貫して先頭にあり続けた。また2010年のデューハーストステークス、2011年のグリーナムステークス、2012年のロッキンジステークスでは、競走の序盤に掛かって折り合いを欠くところを見せている。