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Doriko 商業作品
『花束〜the best of doriko feat.初音ミク〜』（dmARTS、2012年1月25日発売）
doriko初のベストアルバム。アルバムのアーティスト名を「doriko feat. 初音ミク」として発売された。
根津甫：Guitar (1.2.6～9)
KAIDOU：Guitar (4.5.12～14)
F☆T：Guitar (3)
rebu：Guitar (5)
ティッシュ姫：Bass (1～3.6～9.13.14)
水谷美月：Violin (3.14)
まらしぃ：Piano (3)
カクザトウ
ロミオとシンデレラ
歌に形はないけれど
Shooting Star
夕日坂
winter alice
キャットフード
飴か夢
茜コントラスト
エトランゼ
モノクロアクト
Reminiscence
letter song
bouquet
『初音ミク -Project DIVA- 2nd NONSTOP MIX COLLECTION』（ソニー・ミュージックダイレクト、2010年7月28日発売）
PlayStation Portable用ゲームソフト『初音ミク -Project DIVA- 2nd』の公式コンピレーションアルバム。ちーむMOERとして作曲を担当した「カラフル × メロディ」のリミックスを収録。
日本屋外広告フォーラム
日本屋外広告フォーラム（にほんおくがいこうこくフォーラム、英: Outdoor Advertising Research Forum）は、日本の屋外広告関係者（広告会社や屋外広告業者）により設立され、日本の屋外広告の効果指標を研究し、策定し、全国普及活動をしている機関である。日本屋外広告フォーラムでは屋外広告（特にポスターボード）の効果指標として「DEC (Daily Effective Circulation) ＝一日の有効通行量」、視認者数推定システムを日本標準として策定している。
日本屋外広告フォーラム 概要
1999年（平成11年）秋に、ビデオリサーチ社が事務局となり、社団法人全日本ネオン協会および清水公一等が発起人となり、屋外広告調査フォーラム（おくがいこうこくちょうさフォーラム）が設立された。初代会長は早稲田大学名誉教授小林太三郎。その際には広告会社・屋外広告業団体などに参加の募集がなされた。現在会員会社は広告会社、屋外広告会社など約70社。
2016年（平成28年）6月1日に、屋外広告調査フォーラムから日本屋外広告フォーラムへと名称変更された。
日本屋外広告フォーラムでは、アメリカ視察、ネットワークボードの研究（ポスターボードのネットワーク化）、ポスターボードのサイズ統一の検討、業界を元気付けるための研究、会員や広告主へのセミナー、DECの日本標準の策定、DECの全国普及、ターゲットオーディエンスを踏まえたDECの質の研究、屋外広告指標推定システムの研究などを行っている。
日本屋外広告フォーラム 背景
広告は企業や社会にとって重要な機能であり、欧米やアジアの多くの大学では広告学部や広告学科を設置して研究や教育がなされている。テレビCMの取引指標として視聴率が利用されるのと同様、広告媒体の一種である屋外広告（ネオンサインやポスターボード等）の取引に「DEC」が指標として利用されている。DECは、アメリカでは広告主、広告代理業、屋外広告団体で組織したTAB（Traffic Audit Bureau）によって管理されており、ヨーロッパでも利用されている。日本においてDECを策定、管理しているのが日本屋外広告フォーラムである。
日本屋外広告フォーラム DEC算出手法
「DEC」を算出するには２つの方法がある。一つは国土交通省が出している道路交通センサスのデータを使って求める方法。もう一つはハンドカウントによって、一日を4つの時間帯に分け、各時間帯で15分ずつ歩行者、自転車類、動力付き二輪車、自動車類の通行量を計測し、平日と休日のDECから週平均のDECを算出するようにしている。
英国推理作家協会
英国推理作家協会（えいこくすいりさっかきょうかい、The Crime Writers' Association）は、1953年にジョン・クリーシーによって設立されたイギリスの作家協会。日本語名で似た名前の団体としてイギリス推理作家クラブがあるが、これは1930年頃に設立されたディテクションクラブ（The Detection Club）のことを指し、別団体である。
英国推理作家協会賞（通称「CWA賞」）を主催していることで知られる。2018年の時点で、 Dea Parkin が会長を務めている。
東明工業
東明工業株式会社（とうめいこうぎょう、英: Tohmei Industries Co., Ltd.）は愛知県知多市に本社を置く企業である。
東明工業 概要
航空宇宙事業部とシステム製品事業部、ロジスティクス事業部があり航空機事業部では主に航空機、ヘリコプターやH-IIAロケットなど宇宙機器の構造組立などを行っている。
また、システム製品事業部では航空機製造に関わる治具や自動車、航空機、新幹線、船舶などの試験機を製造しており、ロジスティクス事業部は総合物流事業を行っている。
Open Inventor
Open Inventor は、C++用のオブジェクト指向保持モード3次元グラフィックスAPIであり、SGIがOpenGLのより抽象化されたプログラミング層を提供するべく設計した。当初の名称は IRIS Inventor。プログラマにとってより便利で効率的であることを目標としている。
Open Inventor 初期の歴史
1988年から1989年ごろ、SGIの重役だった Wei Yen が Rikk Carey に IRIS Inventor プロジェクトを任せた。プロジェクトの目的は、3次元グラフィックスアプリケーションの開発を容易にするツールキットの開発だった。この戦略が決定された背景には、IRIS GL（後のOpenGL）のあまりにも低レベルなインタフェースのせいで3次元グラフィックスアプリケーションの開発に時間がかかり、そのため思うようにアプリケーションが増えないという事情があった。オブジェクト指向のAPIを使って3DCGプログラミングが容易になれば、より多くの3DCGアプリケーションが開発されるようになり、SGIにとっても良い結果になると予想された。したがって、性能よりも使いやすさが優先され、間もなく「人類のための3Dプログラミング (英: 3D programming for humans)」がキャッチフレーズとして広く使われるようになった。
Open Inventor 背景と概要
OpenGLは低レベルなライブラリであり、単純なポリゴンのリストを入力として、それらを可能な限り高速に描画する。「家を描画する」といったもっと現実的な何かをしようとすると、プログラマはそれを単純なOpenGL命令列に分解し、それらを逐次的に実行させる必要がある。問題はその命令列の順序であり、OpenGLの性能はどういう順序で命令を与えるかに大きく左右される。そのため、プログラマは最終的な画像では見えない部分を注意深くより分ける必要があった。単純なプログラムであっても、プログラミング量は非常に多くなった。
Open Inventor 背景と概要
Open Inventor はこの問題への解決策として開発された。まず、立方体やポリゴンといった基本形状がクラスとして用意され、それらを容易に新たな形状に変形できるようにした。Open Inventor が実行しているシーングラフに描画すべき "world" を置く。そのとき、自動的にオブジェクト間の遮蔽 (occlusion) を適用する。また Open Inventor にはいくつかのコントローラオブジェクトがあり、それをシーンに適用することで一般的な対話型タスクが容易に作れる。Open Inventor は "worlds" を格納するファイルフォーマットを用意しており、自動的なセーブとロードのためのコードも付属していた。これらの機能により、簡単な3DCGアプリケーションを数百行以内で書くことができる。
Open Inventor の欠点は、OpenGLを直接使った場合よりも性能が低下する点である。もう1つの問題は、Open Inventor が自前のファイルフォーマット以外をロードできない点で、開発者は変換プログラムを書く必要があった。
Open Inventor TGS Open Inventor
Open Inventor は後に（IRIS GL から OpenGL に名称が変更されたとき）サードパーティへのライセンス提供が開始された。ライセンス提供を受けたサードパーティとして、Template Graphics Software (TGS) と Portable Graphics がある。TGSは後に Portable Graphics を買収したため、唯一のライセンシーとなった。2004年、TGSは Mercury Computer Systems に買収され、同社が Open Inventor の開発と保守を継続している。
Open Inventor Performer
IRIS Inventor プロジェクトが始まって約1年後、別の考え方が生まれた。すなわち、SGIのシステム上でアプリケーションの開発を容易にするのではなく、性能の悪いアプリケーションを書きにくくするという考え方である。そこで Inventor チームの一部が独立して OpenGL Performer プロジェクトを開始することになる。Performer も内部にシーングラフを持つが、性能を重視して更新することができ、重要でないオブジェクトやポリゴンを描画しないなどして性能目標を達成できるようにする。Performer は複数のプロセスで構成されているため、マルチプロセッサ上で動作させることで性能が向上する。Inventor とは異なり、Performer は SGI 以外にライセンス供与されることがなかった。そのため、SGIは自社のハードウェアの進化に合わせてそのAPIを変更することができた。
Open Inventor 1990年代中ごろ
1990年代中ごろ、Inventor と Performer を分けておく理由はないとの認識が広まり、性能とプログラムの容易性を兼ね備えた高レベルのAPIを開発するプロジェクトが開始された。その成果が Cosmo 3D である。しかし、Cosmo 3D は設計段階がまずかったためか、実用面でいくつか問題を抱えていた。
最終的にこれらの成果がインテル、IBM、DECとの OpenGL++ の開発に繋がっていった。これは、Cosmo 3D をよりクリーンアップしてオープンにしたバージョンであり、SGI は Cosmo 3D プロジェクトを中止してこちらに全力で取り組んだ。結果として OpenGL++ は失敗に終わった。この時点でSGIは Open Inventor に関する事業を完全に廃止し、全てを TGS に譲り渡した。
Open Inventor その後の歴史
その後、Open Inventor は TGS がプロプライエタリなライセンスで販売しているだけだったが、2000年8月、オープンソースライセンスでのリリースが SGI から行われた。
ほぼ同じ頃、SIM (Systems in Motion) がAPI互換のクローンライブラリCoin3Dをリリースした。SIM は後にKongsbergグループに買収され、Kongsberg SIM と改称している。Coin3Dはクリーンルーム設計で一から書かれており、SGIの Open Inventor とはコードを全く共有していない。SIMのCoin3Dは、自由ソフトウェア開発向けのGNU GPLと、商用開発向けの商用販売ライセンスのデュアルライセンスだった。
SGIのリリースしたオープンソース版は今後の開発や保守がどうなるか不透明だったため、ほとんど注目されなかった。
Kongsberg SIM の Coin3D と TGS の Inventor は活発に開発が続けられており、当初のAPIにはなかった機能を追加している（VRML対応など）。
開発された年代はやや古いが、Open Inventor の API は今でもよく使われており（科学や工学での視覚化など）、複雑な3DCGアプリケーションの開発を容易にしていることは確かである。
サンドビック
サンドビック（スウェーデン語: Sandvik AB）は、切削工具など各種産業向けのエンジニアリングツールや、ステンレス鋼帯などの金属材料を製造・販売する多国籍企業グループ。スウェーデン・ストックホルムに本部を置き、世界150か国以上で事業を展開する。ナスダック・ストックホルム上場企業（Nasdaq Nordic SAND）。
サンドビック 沿革
1862年1月、工業用の製鋼で世界で初めてベッセマー法を使用して成功したGöran Fredrik Göranssonにより、ストックホルム北方190キロの距離に位置するサンドビケン（Sandviken）にて、Högbo Stål & Jernwerks ABの社名で設立された。設立後すぐに削岩用ドリル鋼の製造を開始し1868年にSandvikens Jernverk ABに改称、スウェーデンでの鉄道建設に製品を供給し、1876年に後に社名となるサンドビックの製品ブランド名をアメリカ合衆国で使用した。1901年に株式上場企業となったのち、1914年にイギリスに現地法人を設立、1921年にステンレス鋼によるシームレスチューブの製造を開始した。1972年に現在の社名となり、1984年には各事業を統括する親会社と個別の事業会社によるカンパニー制の組織が導入された。2012年10月、グループ本部をストックホルムに移転した。2013年、アメリカ合衆国・ユタ州に拠点を持つ超硬工具メーカーのPrecorp Inc.を買収、2019年、採掘作業のワイヤレス管理技術を持つカナダのNewtraxを買収した。
サンドビック 沿革
超硬切削工具を扱うサンドビック・コロマントはグループ企業の一つであり、1942年の超硬合金の製造開始に端を発し、1951年に超硬合金を使った工具の製造を開始、現在もサンドビケンに拠点を置いている。ターニングセンタ用工具の「コロマントキャプト（Coromant Capto）」など、自社製品名の頭には「Coro-」が付いていることが多い。
サンドビック 日本法人
日本では「サンドビック株式会社」「サンドビックツーリングサプライジャパン株式会社」「サンドビックマテリアルズテクノロジージャパン株式会社」の各法人が設立されている。
クリル列島の防衛のための全ロシア委員会
クリル列島の防衛のための全ロシア委員会（クリルれっとうのぼうえいのためのぜんロシアいいんかい。露：Всероссийский комитет защиты Курил）は、ソビエト連邦共産党 (1992)の第一書記セルゲイ・ スクヴォルツォフが設立した公益団体。
委員会の主な目的は、日本のクリル列島（千島列島のロシア語名）南部に対する領有権主張に対抗し、択捉島、色丹島、国後島、歯舞諸島および極東連邦管区、サハリン州におけるロシアの権益を保護することである。
委員会は、ロシアと日本の領土問題に関して非常に活動的であり、非妥協的な姿勢で知られている。最も有名なのは、1992年9月10日にボリス・エリツィンの訪日を延期させたことである。
最近になって再建された。議長はスクヴォルツォフである。
Microsoft Dynamics
Microsoft Dynamics は、マイクロソフト社が開発した業務用アプリケーションおよびプラットフォームの製品シリーズ総称。アプリケーションはCRM（顧客関係管理）とERP（企業資源計画）であるDynamics 365から構成され、プラットフォームはPower Platformの各製品から構成される。個々の製品はもともと自社開発のものや他社が開発したものを統合したものであるため、様々な呼称で知られている。 SharePoint、Yammer、Office 365、Azure、Outlookなどマイクロソフト社の様々なアプリケーションやサービスと連携できるのが特徴である。
Microsoft Dynamics Microsoft Dynamics 365シリーズの構成
2016年7月にマイクロソフト社から発表され、2016年11月1日にリリースされた。当初は中小企業向けのBusiness Editionと大企業向けのEnterprise Editionの2つのエディションを販売していた。2017年7月1日に製品構成が変更になり、CRMアプリケーションはCustomer Engagement、ERPはDynamics 365 for Finance and Operationという呼称になった。2019年10月からさらに製品構成が更新された。
Microsoft Dynamics 365は以下の機能から構成される。
旧シリーズの呼称
Dynamics 365は以下のアプリケーションが統合している。
下永尚
下永 尚（しもなが ひさし、1912年12月13日 - 1998年）は、日本の映画音響ミキサー。熊本県出身。愛称は「シモショウ」。
下永尚 人物
映画監督・特殊メイクアーティストの原口智生は遠縁にあたり、孫のように可愛がっていたという。
映画監督の本多猪四郎とは、中学生時代にロシア音楽評論家の中根広のもとで知り合っており、東宝入社後は家族ぐるみの付き合いになったという。
竹崎町
竹崎町（たけざきちょう、Takezaki-cho）とは、山口県下関市の地名。現行行政地名は竹崎町一丁目から四丁目。郵便番号750-0025（下関郵便局管区）。
竹崎町 地理
国道9号の北側に竹崎町1丁目・2丁目が、山陽本線の西側に竹崎町3丁目が、国道9号の南側に竹崎町4丁目が所在する。下関駅を含む4丁目にはホテルや銀行などが建ち並び、公示地価標準値としては山口県内で最高価格となっている。京都市・烏丸五条を起点とする国道9号はこの地が終点となり、終点の先はそのまま国道191号に連なる。
元々竹崎町は下関漁港にほど近いこともあり、山裾の路地の周りに小規模な住宅と、漁業関係者向けの企業店舗や飲食店等が密集するエリアであった（現在も竹崎町1丁目には路地裏の小規模な住宅が多く残る）。かつての大洋漁業（現在のマルハニチロ）の本社ビルは、1936年から2009年までこの地に建てられていた（現在のニッポンレンタカー下関駅西口営業所。歩道脇に記念碑がある）。
竹崎町 地理
この状況に大きな変化を及ぼしたのが、国鉄（当時）下関駅の当地への移転である。元々下関駅は山陽鉄道の終点として開業し、九州や大陸へと渡る関門連絡船・関釜連絡船の便を考慮して、港にほど近い細江町に設けられていたが、1942年（昭和17年）に九州へと陸続きとなる関門鉄道トンネルの開通を機に、関門トンネルへ直通する方向に位置する竹崎町に移転されたものである。これをきっかけとして、竹崎町一帯は下関駅を中心として活況を呈することとなり、旅行者向けの宿泊施設等が多く設けられ、下関大丸などの商業施設も置かれて繁華街としての位置づけを与えられることとなった。また、この地が大陸（韓国）と日本本土との結節点の地でもあったことからこの周辺にコリア・タウンが形成されることとなり、後に竹崎町2丁目には在日コリアンの人々を中心とした商店街「グリーンモール商店街」が形成されていくこととなる。
下関駅の西側は下関漁港が大洋漁業を中心とした捕鯨・遠洋漁業の母港として栄えると大いに賑わいを見せるが、オイルショックや排他的経済水域の設定、さらには商業捕鯨モラトリアムにより捕鯨・遠洋漁業の環境に厳しさが増すにつれ、かつての賑わいは失われつつある。
下関駅移転後も残されていた細江地区の貨物ヤードが戦後にかけて縮小・廃止されると跡地を利用した駅周辺の再開発が進み、1965年には山口銀行本店が当地の下関鉄道病院跡地に移転、さらに1977年には県下最大のショッピングセンター「シーモール下関」がオープンするなど、大型商業施設の集積が進むこととなった。現在ではこの一帯（竹崎町4丁目付近）が商業施設等の中心エリアとなっている。
2008年（平成20年）7月から、竹崎地区（豊前田エリアも一部含む）は路上喫煙等禁止地区に指定された。指定喫煙場所（ほっとぴっと）での喫煙は可能。
竹崎町 施設
商業施設
シーモール下関
下関大丸
シーモールパレス（結婚式場）
グリーンモール商店街（コリア・タウン）
長門市場
下関駅名店街
公共施設
下関郵便局
下関地方合同庁舎
下関市民会館
竹崎公園
埠頭公園
竹崎桟橋渡船場（六連島への定期船が運航されている）
観光
大歳神社（夜間ライトアップ有り）
宿泊施設
スマイルホテル下関（旧・下関東急イン→下関東急REIホテル）
プリンスホテル下関
ヴィアイン下関
KOKO STAY 下関
下関ステーションホテル
グリーンホテル下関
下関駅西ワシントンホテルプラザ（大和町）
企業
山口フィナンシャルグループ本社
山口銀行本店
三井住友銀行下関支店
福岡銀行下関支店
朝銀西信用組合下関支店
関光汽船本社
中国電力下関営業所
エストラスト本社
教育施設
下関リハビリテーション学院
さくら国際言語学院
その他
ノートルダム下関（旧グランプラス セント・ヴァレンタイン）（結婚式場）
ヴェルタワー下関（高層マンション、山口県最高層の建築物）
マルハ下関支社ビル（旧大洋漁業本社）
まるは通り＝ソープランドやラブホテルが立ち並ぶ風俗街
シーモール下関駐車場
下関市長門町駐車場
竹崎町 催事
竹崎地区に関連する催事としては、主に以下5つが挙げられる。
フリートストリートダンサー
フリートストリートダンサー（欧字名:Fleetstreet Dancer、1998年5月12日 - ）は、アメリカ合衆国の競走馬。
2003年のジャパンカップダート（GI）優勝馬。2023年シーズン終了時で唯一の外国調教馬によるジャパンカップダート優勝馬であり、日本中央競馬会主催のGI級競走優勝馬としてもっとも馬名が長い競走馬である。
フリートストリートダンサー 経歴
3歳時はダート7fのメイドン（新馬･未勝利）、芝7fのアローワンス（一般競走）に勝利。4歳になるとダート8f、8.5fのアローワンスを連勝し重賞のネイティヴダイヴァーハンデに出走、2着となる。5歳ではサンカルロステークス2着、サンバーナーディーノハンデ3着、マーヴィンルロイハンデ2着、パシフィッククラシック3着、グッドウッドブリーダーズカップハンデ2着と好走はするものの勝ちきれないレースが続く。
11月29日、招待を受けてジャパンカップダートに出走。重賞未勝利、さらに前走のシービスケットハンデ（準重賞）で6着に敗れており、これまで外国調教馬が一度も連対していないことなどから11番人気と評価は低かった。1番人気はダートGI3勝のアドマイヤドン、以下ダート初挑戦ながら武蔵野ステークスを4馬身差で勝利したサイレントディール、ユニコーンステークス、ダービーグランプリの勝ち馬ユートピアと続いた。レースは不良馬場の中先行し、直線で一度はアドマイヤドンに抜け出されるものの内から差し返しほぼ同時に入線した。写真判定の結果、4cm差でフリートストリートダンサーが勝利した。
6歳になったフリートストリートダンサーはサンアントニオハンデ3着後、ドバイワールドカップに出走し7着となり、引退した。
なかだえり
なかだ えり（1974年11月2日 - ）は、日本のイラストレーター。
なかだえり 来歴
岩手県一関市出身。岩手県立一関第一高等学校、日本大学生産工学部建築学科卒業、法政大学大学院建築科修士課程修了。フリーランスで本のさし絵、建築設計、執筆など多分野で活動中。
於除鞬
於除鞬（呉音：うぢょこん、漢音：おちょけん、拼音: Wūchújiān、? - 93年）は、中国後漢時代の北匈奴の単于。
於除鞬 生涯
永元3年（91年）、北単于はふたたび右校尉の耿夔に破られ、逃亡して行方知れずとなったので、その弟の右谷蠡王の於除鞬が自ら立ち単于となった。於除鞬は右温禺鞬王・骨都侯以下数千人の衆を率いて蒲類海に止まり、遣使を送って長城を訪れさせた。大将軍の竇憲は於除鞬を北単于に立てることを朝廷に上書すると、朝廷はこれに従い、翌年（92年）耿夔を遣わして璽綬を授け、玉剣四具・羽蓋一駟を賜り、使匈奴中郎将の任尚に節を持たせて護衛させ、南単于の故事のように北単于を伊吾に駐屯させた。その後、竇憲は北単于於除鞬をもとの北単于庭に帰そうとしたために誅殺された。
永元5年（93年）、於除鞬が漢に叛いて自ら北に還ったので、和帝は将兵長史の王輔に千余騎をつけ、任尚とともに追いかけさせた。王輔らは於除鞬に戻るよううまく説得し、もどるところを斬殺してその衆を破滅した。
トラクスタン (DD-14)
トラクスタン (USS Truxtun, DD-14) は、アメリカ海軍の駆逐艦。トラクスタン級駆逐艦の1番艦。艦名はトーマス・トラクスタン代将に因む。その名を持つ艦としては2隻目。
トラクスタン (DD-14) 艦歴
トラクスタンは1899年11月13日にメリーランド州スパローズ・ポイントのメリーランド鉄鋼会社で起工した。1901年8月15日にイサベル・トラクスタンによって命名、進水し、1902年9月11日に艦長アーチボルド・H・デイヴィス大尉の指揮下就役した。
就役後トラクスタンは第2水雷小艦隊に配属された。また、トラクスタン艦長デイヴィス大尉は艦隊指揮官に任命された。1903年1月14日までノーフォーク沖で公試を行い、4月24日に検収完了が完了した。8月にトラクスタンはメイン州のフレンチマンズ湾での艦隊演習に参加し、その後オイスター・ベイでのルーズベルト大統領による観閲式に参加、続いてポートランドでの陸海軍共同演習に参加した。
9月26日、第2水雷小艦隊は北大西洋艦隊沿岸戦隊の1部隊となる。トラクスタンは同戦隊に加わり、マサチューセッツ州沖での砲撃訓練に参加、その後秋には修理のためノーフォークに帰還した。
トラクスタン (DD-14) 艦歴
続く4年にわたってトラクスタンは大西洋岸およびカリブ海で活動した。1907年12月にトラクスタンと他の5隻の駆逐艦はハンプトン・ローズに集合し大西洋艦隊の戦艦部隊と合流した。ルーズベルト大統領は再び艦隊を観閲し、その後、このグレート・ホワイト・フリートは世界巡航に出航した。トラクスタンは艦隊の巡航の第一行程を護衛し、西海岸まで同行した。途中ブラジル、チリ、ペルー、パナマ、メキシコの港を訪問した。艦隊は1908年5月にサンフランシスコに到着し、駆逐艦は艦隊と別れ再び太平洋水雷艦隊（管理上太平洋艦隊に配属されない部隊）に配属された。同年夏にメア・アイランド海軍造船所で修理を受けた後、トラクスタンは姉妹艦と合流しハワイおよびサモアへの訓練巡航に向かった。その後12月初めに西海岸に帰還、新たな母港のサンディエゴを拠点として活動を始めた。トラクスタンは太平洋岸沿いに任務を開始し、アラスカ海域への巡航、シアトル、シトカ、スワード、スカグウェイ、ジュノーを訪問した。
トラクスタン (DD-14) 艦歴
トラクスタンは1917年の夏まで太平洋に留まった。この間、太平洋水雷艦隊と共にサンディエゴ沖で活動する。1912年3月25日、太平洋予備役艦隊がアルフレッド・レイノルズ少将を指揮官として創設された。この艦隊は極度の人員不足に応じて設立され、後の予備役艦隊や「モスボール」艦隊とは違ったものであった。1912年6月1日までにトラクスタンは太平洋予備役艦隊に加わったが、活動は限定的ながらも、機械類のチェックおよびメンテナンスのため定期的に航海を行い、即応性を維持した。
トラクスタンの予備役は短期間であった。1912年10月12日に現役復帰し、沿岸での通常任務を再開した。1914年の夏および1916年の夏にトラクスタンはメキシコ水域に巡航し、政情不安定な同国でのアメリカ合衆国の権益保護に従事した。1916年7月までにトラクスタンは、沿岸水雷部隊の予備役分艦隊の1隻として不活性化状態に戻った。その後沿岸水雷部隊の第2予備役分艦隊に転属となる。しかしながら以前のように即応性を維持するため、カリフォルニア州の沿岸で散発的な巡航を行った。
トラクスタン (DD-14) 艦歴
1917年2月18日にトラクスタンは艦長ジェームズ・G・ウェア大尉の指揮下3度目の現役復帰を行い、当初はパナマ運河付近の偵察任務に当たった。1917年4月6日、アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦すると、トラクスタンはコロンを出航しコロンビアのプエルト・コロンビアに向かった。同地では港に停泊するドイツ船プリンツ・アウグスト・ヴィルヘルム (SS Prinz August Wilhelm) を目撃した。トラクスタンは4月14日にスチュワート (USS Stewart, DD-13) と別れ、翌日コロンに帰還する。ほぼ3ヶ月の間、トラクスタンはパナマおよびコロンビアの太平洋沿岸を偵察し、定期的に潜水母艦の任務を果たした。1917年7月4日にパナマ運河を通過し、翌日スチュワート、プレブル (USS Preble, DD-12) およびホイップル (USS Whipple, DD-15) と共にパナマのバルボアを出航した。4隻の駆逐艦は7月13日にハンプトン・ローズに到着した。8月末までトラクスタンはチェサピーク湾を偵察し、沖合での演習に参加する。その後は戦艦テキサス (USS Texas, BB-35) の護衛としてニューヨークおよびフィラデルフィアを訪問した。
トラクスタン (DD-14) 艦歴
8月31日、トラクスタンはフィラデルフィアを出航、アゾレス諸島での任務に向かう。バミューダに停泊後、9月16日にポンタ・デルガダに到着し、12月前半までポンタ・デルガダを拠点として活動した。9月30日、トラクスタンとホイップルはカプロニ (SS Caproni) と合流し、同船を護衛して10月3日にポンタ・デルガダに入港した。10月中旬、マデイラ諸島のフンシャルに向かい、帰還後同月末には雷撃によって沈められた船の生存者捜索に参加した。トラクスタンは12月6日にポンタ・デルガダを出港し、ジブラルタルを経由してフランスに向かった。12月15日にブレストに到着、その後は同港を拠点として商船団の護衛およびドイツのUボートに対する警戒任務を終戦まで継続した。
続く12ヶ月の間に、トラクスタンは2度の冒険を経験した。1度目は1918年4月17日の晩、爆発物を満載した汽船フローレンス・H (Florence H) がキブロン湾沖で停泊中に爆発した事故であった。トラクスタンは炎上する事故海域から多数の乗員を救助し、艦長のウェア大尉は殊勲章を受章した。2度目は敵との交戦であった。5月18日の09:00頃、船団護衛任務中にトラクスタンは水面下の敵を観測し、直ちに攻撃を行った。数パターンで爆雷を投下し、何度か一斉砲撃を行った。しかしながら爆雷の大半は戦果を上げられなかった。UC-56 と考えられる敵艦は戦場を離脱し、トラクスタンは09:30頃に船団護衛を再開した。
第一次世界大戦の休戦協定成立からちょうど1ヶ月後、トラクスタンはヨーロッパに別れを告げた。12月18日にフラッサー (USS Flusser, DD-20) 、スチュワート、ウォーデン (USS Worden, DD-16) と共にブレストを出航、ポンタ・デルガダおよびバミューダを経由して本国へ帰還した。1919年1月3日にデラウェア川に入り、7月18日にフィラデルフィアで退役した。トラクスタンは1919年9月15日に除籍され、その後1920年1月3日にフィラデルフィアのジョセフ・G・ヒトナー社に果物貨物船として改修のため売却された。
あずさのアドベンチャー'80
『あずさのアドベンチャー'80』は、中島梓によるルポルタージュ集。1980年の風俗を賑わせた占い、TVゲーム、ダイエット、グルメなど、さまざまなテーマについて取材した成果をまとめた作品。『文藝春秋』1980年3月号から12月号に連載されたルポルタージュに、その翌年に著者自身が経験したスキャンダルの顛末などについて書き下ろした2編を加えて収録している。
1981年6月10日に文藝春秋より単行本（ISBN 4-16-336670-9）として刊行された。のち、1985年2月25日に文春文庫版（ISBN 4-16-737901-5）が刊行されている。
緑壩・花季護航
緑壩・花季護航（リューパー・ホワチーフーハン、りょくは・かきごこう）は、中華人民共和国で開発されたコンテンツ・フィルタである。
緑壩や緑航と略す。緑壩の代わりに俗に「緑ba（绿ba）」や「緑bar（绿bar）」とも書く。日本では漢字制限により「緑バ」とも書く。繁体字圏や日本では簡繁変換の誤りから「緑垻（綠垻）」と書くこともある。英語名はグリーン・ダム・ユース・エスコート (Green Dam Youth Escort) で、中国語名のほぼ直訳である。
緑壩・花季護航 義務化
中華人民共和国工業情報化部（工業情報省）は2008年1月ごろからコンテンツ・フィルタ開発の検討を始め、2008年5月には北京市の「大正語言知識処理研究院」および鄭州市の「金恵計算機系統工程有限公司」の二社に開発が委託された。
工業情報省は2009年5月19日、同年7月1日から、中華人民共和国国内で販売されるパソコン（輸入品を含む）には緑壩をプリインストールすることを義務付けることを発表した。ただし、義務付けられるのは新たに販売されるパソコンだけで、既存のパソコンへのインストールは任意である。アンインストールするのも自由であるとされている。
公式見解では、政治的な意図はなく、青少年を性的なコンテンツから守ることが目的であるとされている。ソフトの名称も、その見解を反映している。
緑壩・花季護航 反発と延期
しかしこうしたフィルタの強制導入には中国のネット社会では強い反発が起こり、国家がPC利用を監視することへの懸念が広がった。またフィルタ自体も、アメリカなどで販売されている既存のフィルタソフトからの流用が指摘されたり、コンテンツを見分ける能力の低さが指摘されたりするなど完成度が低く、その割に、開発にあたった二社に対して、入札などの公正な業者選定がないまま高額な開発資金が投じられたことも問題となった。ソフトを流用されたアメリカ企業も、「緑壩・花季護航」の開発企業へ巨額の賠償を求める訴訟を起こした。
導入前日である2009年6月30日の遅くになり、工業情報省は新しく販売されるPCへの「緑壩・花季護航」の搭載義務措置を無期限延期とすることを発表した。当局は準備不足などを認めたものの、言論の自由を侵す意図や、開発に際しての不透明な取引の有無については否定した。
結局、「緑壩・花季護航」の導入を行ったのは学校やネットカフェなど中国のネット利用者の一部にとどまった。また、1年後の2010年7月には政府からの資金を打ち切られた運営会社二社が苦境に陥り、ソフトウェアの今後の開発や運営自体が停止する危機にあることも明らかになっている。
ハナノキ (企業)
株式会社ハナノキ（HANANOKI CO., LTD. ）は、愛知県北名古屋市に本社を置く米穀関係の卸販売を手掛ける企業である。
ハナノキ (企業) 概要
東海地方を中心に量販店、外食産業に対して玄米、白米、無洗米、炊飯米を卸している。
社名の由来は、愛知県の県木であるハナノキから。
2001年（平成13年）に名古屋市内に無洗米の専用工場を設立してからは（平成18年に岐阜県瑞浪市に瑞浪工場を設立時に無洗米ラインごと移設。）、特に無洗米の販売を積極的に拡大。
2018年（平成30年）に瑞浪工場、翌年には北名古屋工場が精米HACCPの認定工場となる。
2019年（令和元年）には経済産業省より“地域未来牽引企業”として選定された。
2020年（令和2年）には同じく経済産業省より“はばたく中小企業・小規模事業者300社”として選定された。
ミウの歌〜Love of Siam〜
『ミウの歌〜Love of Siam〜』（みうのうた らぶ・おぶ・さいあむ、英題：The Love of Siam）は、2007年のタイ映画。
日本では2008年のアジアフォーカス2008福岡国際映画祭、2009年の大阪アジアン映画祭で「サイアム・スクエア」の邦題で上映された。
劇場公開は2009年6月20日。
また、2010年の第5回青森インターナショナルLGBTフィルムフェスティバル(7月3日)にて上映された。
ミウの歌〜Love of Siam〜 概要
タイでは珍しい青春ドラマ映画にもかかわらずロングランヒットとなった作品。低予算の作品で、役者もほとんど新人を起用している。
作中で登場するバンド「August(オーガスト)」は、映画公開後に実際にデビューした。
ミウの歌〜Love of Siam〜 あらすじ
ミウとトンは幼馴染で親友だったが、トンの姉のタンが失踪したのを切っ掛けにトン一家は引っ越してしまう。
その後、高校3年生になった二人はサイアム・スクエアで偶然再会する。
トンはいまだに失踪した姉を探して苦しみアルコールに走る父親や家族のことで悩み、
ミウは所属するバンド「August」のデビューで必要なラブソングが作れないことで悩んでいた。
再会後に接近する二人と、彼らを取り巻く同年代の男の子や女の子が全て経験する“青春時代特有の純粋さ”を主軸に、
同性愛、アル中、軽い恋愛、片思いといった糸が絡み合いながらラストのライブコンサートまでを一気に魅せるほろ苦いラブストーリー。
ミウの歌〜Love of Siam〜 賞歴
タイ
韓国
フィリピン
ブラジル
アメリカ
日本
情報通信総合研究所
株式会社情報通信総合研究所（じょうほうつうしんそうごうけんきゅうしょ）は、NTTグループを代表するシンクタンク。略称はICRあるいは情総研。
情報通信総合研究所 会社概要
NTT直属のシンクタンク集団であり、日本屈指のIT研究機関としても位置づけられる。情報通信分野に関する国際比較研究・法制度研究・戦略提案・市場調査など、幅広い事業活動を有している。また、論文誌「Infocom Review」も定期的に刊行している。なお、情報通信に関する総合解説書「情報通信データブック」「情報通信アウトルック」（年1回発行）は2014年版まで発行。
2020年7月31日、コーポレイトサイトを全面リニューアル。
情報通信総合研究所 事業概要
組織見直し後の新体制は以下のとおり。（2020年7月1日現在）
IOWN推進室
IOWN構想の具現化・社会実装への貢献を目指して、社内およびグループ内外の知見・人材をネットワーク化し、機動的なコンサルティングを実施。構想の実現に向けたビジネス機会の発掘・検討、社会的受容の観点に基づく人文社会科学的アプローチ。
ICTリサーチ・コンサルティング部
ICT分野におけるお客様の国内外の市場戦略、サービス戦略、経営戦略などに関する調査研究・コンサルティングを実施。市場動向調査や戦略提言など、お客様の課題解決に資するサービスを提供。
社会公共コンサルティング部
国や地方自治体をお客様として、公共×ICTをテーマとしたコンサルティング・調査研究を実施。政策・構想立案支援や情報システム・ネットワークデザインなど、ICT利活用に関する課題の解決に資するサービスを提供。
法制度研究部
ICT分野の法制度や規制の動向などを中心に、先端技術に関する法的課題なども含めて、調査研究・コンサルティングを実施。国内外にわたる豊富な知見をもとにお客様の事業運営や事業変革に必要な情報や提言を提供。
アネット・メサジェ
アネット・メサジェ（Annette Messager、1943年11月30日-）は、フランスの美術家。雑誌や刺繍、ぬいぐるみといった身近な小物を使った作品から機械仕掛けの大規模なインスタレーションまで手がけている。
アネット・メサジェ 経歴
1943年、フランスのパ＝ド＝カレー県のベルク・シュル・メールという町に生まれる。建築家の父が美術に関心を持っていたため、教会などの建築や芸術作品に触れる機会は多くアネット自身も興味を持っていたが、幼少期はダンスに没頭しておりその練習に明け暮れていた。
その後、14歳の頃からダンスの練習につらさを感じて絵画に関心が移り、1962年にはパリ国立装飾美術学校に入学する。1965年、在学中に獲得した写真コンクールの賞として世界一周旅行券を入手し、日本を含む様々な国を一人で旅して回った。また、1967年にはジャン・デュビュッフェのアウトサイダー・アートのコレクションの作品に感銘を受ける。
1968年にはパリで五月革命を経験し、絵を描くことへの関心を失い始める。お金がなかったことや見方がかわったことからノート・布・新聞・毛糸など身の回りの日用品を使った小さな作品の制作をするようになった。ジェンダーを意識した作品が多くみられる。
アネット・メサジェ 経歴
さらに1980年代に入ると空間的な広がりを持つ作品を多く発表するようになり、また1988年からは動物のぬいぐるみ等ソフト・スカルプチュアを作品に取り入れるようになる。1989年には、初の回顧展がグルノーブル美術館が開催された。
2000年代頃からは動きのある作品がみられるようになる。2005年にはヴェネツィア・ビエンナーレのフランス館代表として参加し、金獅子賞を獲得した。
2008年、森美術館で日本初の個展が「アネット・メサジェ―聖と俗の使者たち」と題されて催された。
2016年、第28回高松宮殿下記念世界文化賞（彫刻部門）を受賞。
アネット・メサジェ 作風
前述のように身近な小物を使った作品から大規模なインスタレーションまで手がけている。
アネット・メサジェの作品を見た人の感想は、「どれも可笑しい」というものと「どれも不気味だ」というものに二分されることが多いと本人がインタビューでこたえており、また作品には生と死が共存しているとも述べている。
また、後述の「hapy」のように言葉遊びを使った作品がみられるのも特徴である。森美術館で催された個展「アネット・メサジェ―聖と俗の使者たち」のもともとの英語のタイトルは「Annette Messager : The Messengers」であったが、これも本人の名前（Messager）を使者（Messengers）という意味で使った遊びであり、「キリスト教での使者」と「アートの使者」の両方の意味がある。
アネット・メサジェ 作品の例
全108ページのアルバムの作品。結婚を報じた新聞記事の切り抜きがたくさん収録されているが、見出しの女性の名前が全て「アネット・メサジェ」に置き換えられている。1970年頃から新聞・雑誌の記事や写真を切り貼りした「アルバム・シリーズ」を制作しているが、その最初の作品。
人体の一部や動物などの巨大なぬいぐるみが天井から吊るされ、それらが装置によってゆっくりと上下に揺れ動くさまを見せるインスタレーション。狂牛病騒動に触発されて制作された。天井から物が吊り下げられている作品はそれまでにも発表していたが（「たよったり自立したり」など）、ドアを開けたときの勢いでたまたまそういった作品が揺れたのを見て、それをきっかけに作品に「動き」を取り入れるようになった。
アネット・メサジェ 作品の例
第51回ヴェネツィア・ヴィエンナーレの出展作品。ピノッキオの冒険の童話をモチーフにした、大規模なインスタレーション作品。巨大な赤い布が風になびく中、ときおり時計や光る海中生物などが垣間見える。これはピノキオの作品に登場するサメの体内を表している。
美術家をカジノへ行く人になぞらえる意味もこめて「カジノ」というタイトルがつけられた。ピノキオをモチーフとして取り上げたきっかけは、木の人形が人間になるという筋書きが、クローン技術の発達した現代に通じるところがあると感じたからだという。
言葉遊びの作品。黒いネットを使ってhapyという文字が描かれている。happyと表記するならpが2つ必要なはずだが、「美しくないし長すぎる」という理由でpは1つしかない。
雄山荘
雄山荘（ゆうざんそう、大雄山荘）は、神奈川県小田原市下曽我にあった別荘である。
雄山荘 概要
1930年（昭和5年）春、東京の印刷会社社長・加来金升が接客用の別荘として建築した。
太平洋戦争中、太宰治の愛人・太田静子が親類のつてで、実母とともにこの雄山荘に疎開してきた。静子がここで暮らした日々を記した日記は、太宰の小説『斜陽』の元になった。1947年（昭和21年）2月21日に太宰が来訪し、24
日まで滞在。この間に、静子が後の太田治子を身ごもった。
1951年（昭和26年）に静子が去り、最後の借主となった俳人・林周平が1993年頃に去って以来、雄山荘は無人のままにされていた。太宰ファンらが4,000人の署名を集め、小田原市に雄山荘の買取と保存を要望したが、当時の所有者に売却の意志が無く、また、建物自体も老朽化が激しかったために叶わなかった。
2009年（平成21年）12月26日早朝、原因不明の出火により雄山荘は全焼した。小田原署は不審火の疑いもあると見て調べている。
野島博之
野島 博之（のじま ひろゆき、1959年 - ）は、日本の予備校講師（日本史）。駿台予備学校、東進ハイスクールを経て、現在は学研プライムゼミ特任講師。
野島博之 概要
三重県四日市市出身。三重県立四日市高等学校、東京大学文学部日本史学科卒業。日本史担当の予備校講師として、駿台予備学校、東進ハイスクールに務めた。妻は歴史学者の加藤陽子。
集英社の「学習まんが 日本の歴史」には総合アドバイザーとして参加した。
アクタン・ゼロ
アクタン・ゼロ（英: Akutan Zero、あるいは古賀のゼロ〈Koga's Zero〉、アリューシャン・ゼロ〈Aleutian Zero〉とも呼ばれる）は、第二次世界大戦中にアラスカ準州アリューシャン列島のアクタン島に不時着した三菱零式艦上戦闘機二一型（製造番号4593）のアメリカ軍における呼称。
アクタン・ゼロ 概要
1942年7月に、ほとんど無傷のままアメリカ軍に回収され、大戦中アメリカ軍が鹵獲した初めての零戦となった。回収後、機体は修理され、アメリカ軍テストパイロットによってテスト飛行が行われた。結果、アメリカ軍は大戦を通して大日本帝国海軍の主力戦闘機であった零戦に対抗する戦術を研究することができた。
アクタン・ゼロは「アメリカにとってもっとも価値あるといってよい鹵獲物」であり、「おそらく太平洋戦争における最高の鹵獲物の一つ」と言われた。
日本の元軍人・自衛官であり歴史家の奥宮正武は、アクタン・ゼロの鹵獲は「（日本にとって）ミッドウェー海戦の敗北に劣らないほど深刻」であり、「最終的な降伏を早めることに多大な影響を及ぼした」と述べた。その一方で、ジョン・ランドストームなどは「伝説の戦闘機にうち勝つための戦術を考案するには古賀のゼロの分析が必要だった」という主張に疑問を呈している。
アクタン・ゼロは1945年に訓練中の事故により失われた。その破片はいくつかのアメリカの博物館に保管されている。
アクタン・ゼロ 三菱零式艦上戦闘機
1939年に初飛行した零戦は、非常に機動性に優れた軽戦闘機であり、その格闘性能および航続性能は当時世界のあらゆる戦闘機よりも優れていた。しかし、軽量化のために防御力・耐弾性を犠牲にし、防弾鋼板や防漏式燃料タンクを備えていなかった。アメリカ人作家ジム・リアデンによれば、「零戦はおそらく第二次世界大戦において、被弾させればもっとも撃墜しやすい戦闘機だった。日本はアメリカ軍戦闘機の質の向上と数の増加に立ち向かうために必要なだけの数のより改良された戦闘機を製造する準備をしていなかったか、あるいはそれができなかった」。結果、零戦は大戦を通して日本海軍の主力戦闘機であり続けた。
1940年、フライング・タイガースの指揮官クレア・リー・シェンノートは、零戦の性能についてのレポートを提出したが、アメリカ戦争省の分析官はそれを「実にばかげている」として認めず、空気力学的に不可能であるとの結論を下した。戦争初期、零戦は交戦したあらゆる敵機より勝っており、アメリカのエース・パイロットウィリアム・N. レオナードによれば、「これら初期の交戦から、そして我々自身が、（零戦と）ドッグファイトすることの愚かさを教えられた」。
アクタン・ゼロ 三菱零式艦上戦闘機
真珠湾攻撃において9機の零戦が撃墜された。これらの残骸から、連合軍は零戦が防弾鋼板や防漏式燃料タンクを装備していないことがわかったが、これが長距離飛行をするために特別に軽量化された結果なのか、それともこれが標準的なものなのかわからず、またその他にはほとんどなにも知ることができず、零戦のそれと闘うための戦術や機器を考案するために重要な飛行性能の特性は謎のままだった。
アクタン・ゼロの回収以前、連合軍は他で墜落した3機の零戦から技術情報を入手する機会があった。1機目（製造番号5349、豊島一（とよしまはじめ）一飛兵搭乗）は、ポート・ダーウィン空襲の後メルヴィル島に墜落した。機体は激しく損傷し、豊島は太平洋戦争においてオーストラリアが初めて捕縛した戦争捕虜となった。
2機目は前田芳光（まえだよしみつ）三飛曹が搭乗し、ニューギニア島のロドニー岬付近で墜落した。機体の回収チームが派遣されたが、翼を切り離すときに誤って翼桁を切断してしまい、飛行不能となった。3機目は中華民国から来た。シェンノートの下にいたゲルハルト・ノイマンは零戦を稼働可能な状態に復元することができた。ノイマンは、中華民国領内に着陸し、一部は無傷なままの鹵獲された零戦（製造番号3372）に、回収された他の零戦の部品を使用して修理を行った。しかし、当時は連合国が日本軍に対して劣勢であり、アメリカへの輸送に長い時間を要したため、アメリカに到着したのはアクタン・ゼロがテストのためにアメリカに到着した後のことだった。
アクタン・ゼロ 古賀一飛曹最後の任務
1942年6月、ミッドウェー海戦に連動して、日本はアラスカ南方沖のアリューシャン列島を攻撃した。角田覚治少将指揮の攻撃部隊は、6月3日およびその翌日の2回にわたりウナラスカ島のダッチハーバーを爆撃した。
古賀忠義一飛曹は、6月4日の攻撃隊の一員として空母龍驤から発艦した。編隊は一番機が遠藤信（えんどうまこと）飛曹長、二番機が古賀、三番機が鹿田二男（しかだつぐお）二飛曹。古賀と僚機はダッチハーバーを攻撃し、アメリカ軍の飛行艇PBY-5Aカタリナ（パイロットはバド・ミッチェル）を撃墜、生存者を機銃掃射した。この最中に古賀機は損傷を受けた。
アクタン・ゼロ 古賀一飛曹最後の任務
1984年に発表された従軍記において鹿田は、古賀機の損傷は彼の隊が湾に係留されていたPBYを攻撃した際に被弾したものだと主張した。この説明ではミッチェルのPBY撃墜に関して何も言及されていないが、日米双方の、この日湾にはPBYはいなかったという記録と彼の主張とは矛盾しており、一方でその前日（6月3日）のダッチハーバーへの攻撃に関するアメリカ側の記録とは一致している。リアデンは、「その出来事から半世紀近く経っているので、鹿田の記憶が6月3日と4日の攻撃を混同した可能性が高いと思われる … 彼へのインタビューにおいて、彼らがミッチェルのPBYを撃墜し、その後海面を掃射したことに触れないよう、都合のいいことだけを覚えている可能性もあるかもしれない」と述べている。
何人もが古賀を撃ち、墜落させたのは自分だと主張しているが、それが本当は誰なのかは分かっていない。証拠写真が強く示唆しているのは、彼は地上砲火により被弾したということである。機体の調査で、それは上方および下方からの、小火器によるもので.50口径かそれ以下の弾痕が確認された。
致命弾は潤滑油系統を切断し、機体から間もなく油が漏れ出した。古賀はできるだけエンジンの停止を防ぐために速度を落とした。
アクタン・ゼロ 古賀一飛曹最後の任務
3機の零戦は緊急着陸場所に指定されていた、ダッチハーバーの東25マイル（約40km）にあるアクタン島に向けて飛行した。この島の付近が、日本軍潜水艦による墜落した搭乗員の救出地点に割り当てられていた。アクタン島に着いた3機はブロード湾から半マイル内陸にある草深い平地上空で旋回した。鹿田は初めは草の下の地面が堅いかと思ったが、2回目の上空通過時に水が光っていることに気づいた。彼はすぐに古賀が胴体着陸すべきだと思った。しかし、その時にはもう古賀機は主脚を下ろしており、着陸寸前だった。—Jim Rearden、Koga's Zero, 1995, p. 58.
主脚は水とぬかるみにはまり、機体はひっくり返って、滑りながら停止した。この着陸で機体はほとんど無傷のままだったが、古賀はおそらく衝撃で首の骨を折ったか頭を強打して死亡した。上空を旋回していた僚機は、敵地に着地した零戦はこれをすべて破壊すべしという命令を受けていたが、彼らには古賀がまだ機内で生存しているかどうか分からず、彼ら自身で古賀機を射撃し破壊することができなかった。最終的に、彼らは機体の破壊をせずに帰投することにした。搭乗員救出のためにアクタン島沖に配置されていた潜水艦は、アメリカ軍駆逐艦ウィリアムソンに追い払われるまで、古賀を探し続けた。
［注　上の記述は、アメリカの著述家ジム・リアドンの『Koga's Zero』に基づいて書かれた、英語版ウィキペディアにある記載をほぼそのまま日本語訳したものである。公正を期するため以下の点を指摘しておく。1) すでに不時着した航空機を空中から攻撃するには極めて高度な技量を要する。2) 仮に攻撃が成功しても、不時着した航空機を完全に破壊するのは非常に難しい。3) ゆえに敵の手に機体が渡るのを防ぐためには、飛行中に撃墜する必要がある。4) 戦闘中に味方を撃った場合、発砲者は軍法会議にかけられる。5) 敵地に着陸した零戦はただちに破壊するよう操縦士たちが命じられていたという主張は、裏が取れていない。］
アクタン・ゼロ 回収
墜落現場は通常の飛行路の視野外であり、海上からも見えなかったため、1か月以上気づかれず、そのままになっていた。7月10日、アメリカ軍ウィリアム・ティース中尉が操縦するPBYカタリナがその残骸を発見した。ティースのカタリナは、推測航法による哨戒中に機位を失ってしまった。彼はシュマージン諸島を把握し、機首の向きを変え、アクタン上空を通過しダッチハーバーに直行するコースをとって戻り始めたが、その途上で機長のアルバート・ナックが古賀機の残骸を発見した。ティースの機は墜落現場上空を旋回し、地図上の位置を確認して報告のためダッチハーバーへ帰投した。ティースは彼の指揮官であるポール・フォーリーに対し、回収チームとともに現地へ向かわせてくれるよう説得した。翌日、チームは残骸を検分するために離陸した。海軍カメラマン助手のアーサー・W. バウマンが彼らの作業を撮影した。
アクタン・ゼロ 回収
現地に到着すると、古賀の遺体はチームで一番小柄だったナックによって機体から引き出され、なにか情報価値のあるものがないか探された後に簡単に埋葬された。検分の後チームはダッチハーバーに帰還し、ティースは機体が回収可能であることを報告した。翌7月12日、ロバート・カームス中尉指揮の回収チームがアクタンへ派遣された。チームは古賀を近くの丘にキリスト教式で埋葬し、機体の回収作業を開始した。しかし、重機を使用することができず（運搬船が2つの錨を失ったため重機を降ろすことができなかった）、作業ははかどらなかった。7月15日、3回目の回収チームが派遣された。今度は、重機を使って機体を損傷させずにぬかるみから引き出し、近くのはしけに牽引することができた。機体はダッチハーバーへ運ばれ、上向きに起こされ、洗浄された。
アクタン・ゼロは輸送船セント・ミヒエルに積み込まれ、シアトルへ向けて運ばれ、8月1日に到着した。そこから荷船でサンディエゴ付近のノースアイランド海軍航空基地へ運ばれ、慎重に修理が行われた。この修理は、「大部分が垂直安定板、ラダー、翼端、フラップおよびキャノピーの整備だった。主脚柱の切り離しは広範囲にわたる作業が必要とされた。住友製三翅プロペラは化粧仕上げを施され、再利用された」。日の丸のラウンデルは、アメリカ軍のインシグニアに塗り替えられた。機体は、自称土産物ハンターによる被害を阻止するため、24時間体制で憲兵の警備下に置かれた。機体は9月20日に再飛行可能となった。
アクタン・ゼロ 分析された零戦
鹵獲したゼロからのデータは、米国海軍航空局とグラマン社に送信された。慎重な研究の結果、技術者で起業家のロイ・グラマンは、防弾鋼板、防漏式燃料タンク、胴体構造を犠牲にせずに、航続距離を除いてほとんどの点でゼロに匹敵するかそれを上回る戦闘機を作ることができると判断した。新型のF6Fヘルキャットは、馬力を増して重量の増分を補っている。
鹵獲から3か月後の1942年9月20日、エディー・R・サンダース少佐は、アクタン・ゼロのテスト飛行を開始した。彼は10月15日までの間に24回のテストを行った。サンダースは以下の所見を述べている: