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模型航空機のプロペラ 「模型航空機のプロペラ」の定義
航空機を推進するプロペラのうち、各種の模型機の特性に合わせて、仕様・構造・設計などが特化したものを、ここで特に模型航空機のプロペラとして区分する。模型機は、実機に比較して使用する動力の種類が多く、その出力・回転速度・飛行速度もさまざまである。くわえて、実機よりも馬力荷重（重量/出力）や翼面荷重（重量/翼面積）が小さく、運動能力が高いので、プロペラが使用される飛行条件も広範囲である。このような条件に適合したプロペラは、実機用プロペラを離れてそれぞれに特化し、形や構造の種類や変化の幅はきわめて大きい。
なお、ここでプロペラ（推進器）とは軸の方向が大略飛行方向と同じで、機体を進行方向に推進するものを扱う。ヘリコプターやオートジャイロのローター（回転翼）は、これに対して軸の方向が垂直で、機体の重量を支える働きのものであり、ここでは扱わない。
模型航空機のプロペラ プロペラの仕様表示
プロペラは、次のような仕様（寸法や角度など）によって、それぞれの固有の形が示される。後述または別項で扱う、プロペラの選択、設計、調整などは、原動機の出力・回転数、機体の仕様、飛行状態（飛行速度や姿勢など）に合った、効率の高い仕様のプロペラを追求する作業である。
プロペラの回転面の直径で、プロペラの大きさを代表する寸法である。
2翅プロペラの場合は、全体の長さがプロペラ直径に等しい。また、1枚のブレード（翅）の長さ（中心～先端）は、プロペラ半径に等しい。
プロペラ・ブレード（単体の翅）の各部を示す場合は、その場所を特定するために「中心から半径の何%」という示し方を行なう。
プロペラは、後流や推力を発生するために、翅が回転面に対してプラス（上向き）の角度を持っている。この翅の角度、正確には回転面と翅の断面翼弦との角度を「翅角」または「ピッチ角」(blade angle, angle of pitch) という。
プロペラが1回転したとき、中心からrの距離にある翅の翅角 α に沿って進んだ距離、つまり（2πr × tan α）を当該プロペラの、当該位置（中心から r）のピッチという。
模型航空機のプロペラ プロペラの仕様表示
1枚のブレードで、r は中心（r ＝ 0）から先端までさまざまな位置の長さになるが、プロペラのピッチはおおむね一定である。そのために、r が小さい中心の近くは翅角 α が大きく、r が大きい先端では翅角αが小さい。
ブレードのそれぞれの位置 (r) のピッチが異なる場合、半径の2/3または70%または75%の位置のピッチを代表ピッチとして、当該プロペラのピッチとする。一般にこの位置の部分が、推力発生にもっとも貢献するからである。
ブレードの中心（0%）から先端（100%）までのピッチの変化を、「ピッチ分布」という。模型機のプロペラを自作する場合、一定のピッチを出発点とするが、風圧分布を細かく計算して無駄をなくした場合、あるパターンのピッチ分布に至る場合もある。「プロペラの設計」項で詳述する。
翅の各場所の断面翼弦の長さを、その場所の翅幅、ブレード（翅）幅という。ピッチと同様に、代表寸法は半径の2/3または70%または75%の位置のブレード幅を使う。代表ブレード幅/プロペラ直径の値（%）によってブレードの太さを示す。
模型航空機のプロペラ プロペラの仕様表示
ブレードの中心（0%）から先端（100%）までのブレード幅の変化を、「ブレード幅分布」という。翼の場合、理想的な平面形は楕円であるが、プロペラにおいても理想的なブレード幅分布、つまり平面型があり、上記のピッチ分布とあわせて設計段階で検討・決定される。
（代表ピッチ/直径）を「ピッチ比」という。
プロペラの特性を評価する場合、重要な指標である。原動機（ゴム、エンジン）や、機種によって違いが大きい。「ピッチが大きい」、「高ピッチ」といわれる場合、ピッチの実長よりもピッチ比が大きいことをさす場合が多い。
プロペラは回転する翼であるから、使用条件に合った優秀な翼断面が使われなければならない。但し、翼弦長が使用機の主翼の数分の1と小さく、「構造」などで後述するように工作上の条件もあるので、必ずしも翼型性能だけで選択することは出来ない。
模型航空機のプロペラ 実機のプロペラとの対比
プロペラの大きさはその回転面の直径で代表される。もっとも多く使われている2翅プロペラの場合は、その全体の長さが直径になる。模型飛行機のプロペラの直径は、トイ級RC機の小型電動機に付ける3cmくらいのものから、大型ゴム動力機に使われる70cm以上のものまであり、20～30倍の違いがある。これに対して実機のプロペラの大小は、数倍程度の違いである。
プロペラのブレード（翅）の枚数は、少ないほどブレード同士の干渉が少ないので、プロペラ効率が高い。実用的には2翅プロペラが、製作も容易でバランスもとりやすく、模型機のプロペラでは大部分を占める。3翅以上は、製作が複雑で高価になるので模型用は少ないが、エンジン用の市販品もある。
理論的に最良である1翅プロペラは、振動が出やすいので使用は少ないが、小型のゴム動力模型機や、コントロール・ラインの速度機に使用例がある。振動問題さえ解決できれば、理論効率が高く、製作工数も少ない。
実機の場合、大馬力エンジンの出力は2翅では吸収できず、3翅、4翅、5翅、6翅、8翅など、大型機では多翅プロペラが一般的である。スケールモデルの場合、地上展示用としては実機と同じ多翅プロペラをつける場合があるが、実際の飛行は普通の2翅プロペラで行われる。
模型航空機のプロペラ 実機のプロペラとの対比
模型飛行機の原動機は、内燃機関のほか、ゴム動力、電動モーター、CO2・圧縮空気エンジンなど多彩で、出力・回転数共に変化の幅は広い。大型の模型用内燃機関は数馬力に達するが、ゴム動力室内機は1/10000馬力くらいの出力で飛行しているから、出力の大小の幅は10万倍に達する。
実機の原動機は、内燃機関とガスタービンが使われ、出力の大小幅は、数馬力から数千馬力までの1000倍くらいである。
模型用のプロペラの回転数は、速度競技用の内燃エンジンのように1分間に40000回転以上（1秒間に670回転）するものから、ゴム動力室内機のように1秒間に一回りしないものまでがある。つまり、回転数の大小の幅は1000倍近い。
実機の場合は、おおむね1000～3000回/分程度で、大小の幅は多めに見ても数倍の範囲に過ぎない。
プロペラの先端速度が音速になると、空気の圧縮性の問題（いわゆる「音の壁」）が発生して、性能が低下する。実機の世界では、大馬力エンジンが出現したプロペラ機の近代化時代（1930年代）になると、プロペラの先端速度が音速に達し、先端速度を押さえるために減速機によってエンジンの回転数を落として駆動している。
模型航空機のプロペラ 実機のプロペラとの対比
模型機の場合、プロペラ直径が小さく（前述）、きわめて高回転の場合しか問題にならない。ゴム動力機のプロペラ回転数は実機より低く、従前の模型エンジンは実機より数倍の高回転であったが、プロペラ直径が実機の1/10以下であったので、共に問題にならなかった。
しかしながら、近年の模型の先端的なエンジンでは、40000回転以上で高出力を発揮し、機体の飛行速度も100m/秒に近づいた。このときのプロペラの直径を140mm（5.5インチ）とすると、先端速度は310m/秒くらいになり、音速に近づいている。
模型航空機のプロペラ 模型機のプロペラの構造
模型機のプロペラは、歴史的には実機と同様に硬木より削り出したものがはじめに使われた。使用する原動機の回転数が高いほど、硬い木が使われる。昔のライトプレーンの市販プロペラはホウ材で、エンジン機市販プロペラにはホウ材とサクラ材（ホウより硬い）が使われた。
1930年ころ、バルサ材が使われるようになると、軽くて工作が容易なため、ゴム動力機のプロペラはバルサ製が多くなった。1950年代までの日本では、バルサの代替品としてキリ材のプロペラも使われた。
ゴム動力機では、削りだす手間を省くために、薄板を型にあわせて蒸し曲げする工法も使われている。また、2～3枚の薄板を型の上で張り合わせて、成型合板にしたブレードもあり、一枚の板を曲げた構造よりも戻りにくく狂うことが少ない。
室内機では極限まで軽量化するために、バルサ角材でライトプレーンの片面翼のような構造のブレード（翅）骨組みを、捩れた定板の上で組み立て、フィルムや紙を張ったプロペラも使われている。
模型航空機のプロペラ 模型機のプロペラの構造
1950年代になると、プラスティック材を金型に射出したプロペラが市販された。生産性が高く、折れにくいために、エンジン機や小型ゴム動力機の分野では、在来の木製プロペラが駆逐されていった。
さらに1960年代以降、エンジンの高速・高出力化に伴い、プラスティックをグラス・ファイバーやカーボン・ファイバーで補強したプロペラが出現した。汎用エンジンの使用回転数は10000回転/分強であるが、速度や滞空などの競技に使われる高出力エンジンは、2倍以上の回転数や出力のために、プラスティックだけでは遠心力に耐えられず、翅がちぎれる可能性があったためである。
薄くて正確な形を保ち、強度と性能を両立させるためには、実機のような金属製のプロペラが優秀であるが、模型航空の世界では回転中に生じる事故の重大性から、その使用を禁止している。
模型航空機のプロペラ 市販プロペラとその選択
プロペラは、エンジンなどの出力を無駄なく推進力に変換するための重要部品であり、その良否は機体の性能に対して重大な影響を及ぼす。模型機の性能向上のためには、原動機の高出力化が追求されてきたが、プロペラの効率が低ければその効果はなくなる。
プロペラそのものが、高性能な外形に正確に作られていたとしても、その寸法などの仕様が原動機の出力特性と合っていない場合は、十分な推進力は発揮されない。
内燃エンジンなど、各種の市販原動機を使う場合は、それぞれの出力特性が定まっているから、それに合わせた適当な仕様のプロペラが市販されている。これらは、（直径×ピッチ）の呼び寸法が付いているので、エンジンなどに合わせて選択・購入できる。模型エンジンの初期の発達国は米・英であったので、呼び寸法はインチ制で始まり、現在もその習慣が残っている。
ゴム動力の場合は、動力ゴム束の太さ（断面積）によってトルクが増減し、機体の仕様や設計方針によってそのトルクのときの回転数が選択される。従って、機体や動力の条件によって個別的にプロペラの仕様を選択する必要があり、中型以上の上級競技機においては、プロペラは個別に設計して、自作することが原則になっている。
模型航空機のプロペラ 市販プロペラとその選択
ライトプレーンのような簡単な小型機はキットが中心であり、その予備部品としてのプロペラも各種呼び寸法のものが市販されている。機体を自作する場合も、この市販プロペラを利用することが出来る。日本のライトプレーンの起源は戦前にさかのぼり、ホウ材の機械削りのプロペラが当時より市販されていた。現在は、プラスティックの射出整形品である。呼び寸法は、当初は「寸」であったので、寸法の間隔などに当時の習慣が残っている。
市販のプロペラを使用するモデラーのうち、設計能力があるような上級者は、市販品を加工・改造する場合もある。市販品のブレードを、より薄く正確に削り、バランスをとり、滑らかに仕上げ、必要に応じて塗装すれば、ストックの状態よりもはるかに高性能を発揮する。さらに、ゴム動力用プロペラの場合はブレードが薄くて柔軟性があるため、加熱などによって捻じってピッチを増減することが出来る。
このような改造によって、市販品を利用して自分で設計して削った場合に近い、機体との相性の良いプロペラを手軽に作ることが出来る。競技種目によっては、このようなこと出来ない初心者が不利にならないように、改造行為の一部を規定で禁止しているものもある。
模型航空機のプロペラ 模型機用プロペラの自作
プロペラは翼の一種といえるが、翼断面に当たる気流の向きがプロペラの回転と機体の進行との合成であり、翼断面もそれに対応してねじれているので、分析や工作は複雑である。それ故に、模型航空活動においてはプロペラをマスターすることが、中級技能検定のような関門と位置づけられている。
通常の翼は基本的には平面であり、平らな定板を使って製作することが出来る。プロペラ・ブレードは同様に「翼」ではあるが、場所によってブレードのピッチ角（「プロペラの仕様」参照）が異なり捩れているために、この方法は使えない。室内機の組み立て式プロペラでは、ピッチ角通りに捩れたジグ（定板）の上で作るが、プロペラの仕様（ピッチ角分布）が異なるごとにジグを作らなければならないので、その都度ジグを作る必要があり、一般的には手間がかかりすぎる方法である。
模型機のプロペラは一定の形のブロック（型取りした粗材、数種類の形がある）をつくり、その外形を利用して削りだす方法がとられる。
一定の厚さの板を、高さがプロペラ半径になる二等辺三角形あるいはパイ型の平面型に切り出した形のブロックがある。この形のブロックを、頂角を中心に螺旋階段状に積み上げた場合、外周を登っても、中心近くを登っても一回りで同じ高さに到達する。階段を削って螺旋型の斜面にしても同様である。
模型航空機のプロペラ 模型機用プロペラの自作
つまり、このようなブロックの中心から先端までのすべての断面の対角線が、ピッチが一定になるようなピッチ角になっている。この対角線を規準線として翼断面を削り出せば、自然に一定ピッチのプロペラ・ブレードになる。このようなプロペラ・ブロックを「一定ピッチ型」、「Xタイプ」、「ビルグリ（人名）型」などと呼ぶ。
このように、プロペラ・ブロックは、複雑なピッチ角分布を簡単に削りだせるような形をした、多面体の粗材である。
ピッチ距離の大きさは、ブロックの半径（三角形の高さ）と先端の幅（底辺の長さ）と厚さで決まる。直交する座標軸の縦軸に（ピッチ/2π＝ピッチ×0.159）の長さを取り、横軸に当該ブレード断面の半径の長さを取ると、両点を結ぶ線が当該位置のピッチ角になる。ピッチ角を示す線を対角線とする長方形は、当該位置のブロックの断面形となる。一般に、一定ピッチ型プロペラブロックは、平面形が三角形で厚さが一定の板であるから、上述の長方形の高さを先に決めてその場所の幅を求める。
模型航空機のプロペラ 模型機用プロペラの自作
上記の図の長方形断面の高さは、ブレード断面翼型の基準面を示すものであり、実際はその上に厚さのある翼断面が乗る。従って、ブロックの寸法としての高さ（板の厚さ）は、翼断面の厚さに相当する分だけ大きくする。一定の厚さの板で一定ピッチ型プロペラブロックを作ると、平面形は背の高い三角形になり、中心（三角形の頂点）をつなぐとX字型の平面になる。
一定ピッチ型に対置されたブロック形式として、かつては「マクスエル（人名）型」が広く使われていた。このブロックの平面形は長方形と三角形を中央でつないだ、野球のホームベース型である。プロペラ・ブレードの中心は三角形の頂点である。横から見た厚さは、中央（三角形と長方形の継ぎ目）が、両端の2倍になっている。このブロックも単純な形と寸法比率であり、断面の対角線を基準に削れば、次のような一定でないピッチ分布のプロペラが作れる。
マクスエル型プロペラのピッチは、ブレードの中央（三角形と長方形の継ぎ目：50%）と先端（100%）を1.0とすると、75%位置（長方形部分の中央）が1.125、中心（三角形部分の頂点：0%）が0.5になる。このようなピッチ分布は、まずブレード全体で一番効く75%部分（プロペラの仕様表示の 2）プロペラのピッチ を参照）のピッチを強くして、効率の低い中央部のピッチを低くしたことによる。
模型航空機のプロペラ 模型機用プロペラの自作
実機や、昔の模型機は、太い胴体がプロペラの直後に付いていたから、これに重なる部分はピッチを低くして後流の速度を遅くしたほうが抵抗は減り、機体全体をトータルすればプロペラの推進力は大きくなると考えられていた。
任意のピッチのマクスエル式ブロックを作る場合、前項に述べたピッチ角作図グラフを使って半径50%部分（平面の三角形と長方形の継ぎ目）のピッチ角を求める。このブロックは、ブロックの幅と最大ブレード幅が大略同じになるので、目的のブレード幅を基準にブロック幅を定め、それに対応するブロックの厚さを求める。
ブレードの先端（100%位置）部分のブロック断面寸法は、上述の50%部分と同じ幅で、厚さが1/2の長方形になる。ブレードの中心（0%位置）は、幅がゼロ（内側平面の三角形
の頂点）で、厚さは50%部分の1/2である。
プロペラ・ブレードの風圧分布を計算して、ピッチ分布を、ブレード幅分布と一緒に決めると、理想的な高効率を発揮するプロペラができる。難しく手間のかかる計算であるが、トップクラスのモデラーはそれを行い、最高性能を追求している。
このようなプロペラは、設計によってブレードの場所毎（たとえば、半径の10%おきの断面）にピッチ（またはピッチ角）とブレード幅が指定される。それに従って、前述のグラフまたは計算によって各位置のブロック断面となる長方形の縦横寸法が求められる。ブロックの外形は、この長方形断面を基準軸に10%間隔で串刺しにして、その角の頂点を曲線で結んだ形になる。
一般化されたプロペラ・ブロックはこの方式であって、一定ピッチ型やマクスエル型はこれを抽象・簡略化した形式といえる。用途や工法に応じて、これらのブロック形式を折衷・混合した変形ブロックも考案されている。
模型航空機のプロペラ 模型機プロペラの特殊機能とメカニズム
模型機は実機と飛び方が違うので、特殊なニーズがあり、そのプロペラには実機に無い特殊な機能とそのための機構を持つものがある。
模型航空史の上で、最初に普及した機種はフリー・フライトのゴム動力機であり、滞空競技と距離競技が行なわれた。草創期の機体は硬木や針金で作られ重たかったから、低空の動力飛行しか出来なかった。この時代のプロペラの大きさはスパンの25%程度で、概ね飛行の最後まで駆動されていた。
1930年頃、軽量なバルサ材が導入され高高度上昇が可能になると、動力飛行が終わった後に滑空飛行に移り、それによって滞空時間を稼ぐ飛行法が有利となった。以降、模型機は動力飛行と滑空飛行という2つの飛行モードを持つようになった。プロペラは、動力の強化と効率の向上のために大型化して、直径がスパンの50%を越すようになり、滑空飛行中は大きな抵抗になった。
推力を出さなくなった滑空中のプロペラの有害抗力を減らすための方法として、最初に「空転プロペラ」が出現した。これは、プロペラをその駆動軸に固定せず、自転車のラチェットの様に駆動しているときだけ引っかかる歯止め（クラッチ）によって駆動する方式である。動力ゴムが戻りきり、駆動軸が停止すると、プロペラは風車になり駆動軸を追い越して空転する。空転することによって停止状態よりも風当たりが弱くなり、空気抵抗は減少する。
模型航空機のプロペラ 模型機プロペラの特殊機能とメカニズム
空転プロペラは、後述する折りたたみプロペラよりも構造が簡単で構造重量の増加も少ないので、現在でも小型の初級機を中心に使い続けられている。また、より抵抗の少ない折りたたみプロペラが出現してからも、しばらくはトップエンドの競技でも軽量さと確実性の利点によって共存している。ちなみに、1939年の世界選手権優勝機（D.コルダ：米）は折りたたみプロペラであったが、第2次世界大戦後に再開された世界選手権では、1949年、50年、51年を北欧国の空転プロペラ装備機が連取している。
プロペラは空転しても大きな正面積を曝しているので大きな抵抗になり、特にピッチ比の小さいプロペラの場合は固定状態に比べて大差がなかった。プロペラ・ブレードを後方に折りたたみ、気流に平行にして正面積を激減させる「折りたたみプロペラ」が抜本的に有効である。折りたたみ式の効果は自明であり1930年代から試みられていたが、メカニズムの開発途上においては重く、狂いやすく、プロペラとしての性能が低下した。そのために、競技の実戦では軽量・確実な空転式プロペラに負けることがあった。
模型航空機のプロペラ 模型機プロペラの特殊機能とメカニズム
折りたたみ式プロペラの構造は、プロペラ・ブレードを中心近くにヒンジ（蝶番）をつけて、後方に90度折りたためるようにしたものである。初期には、固定式・空転式と同様にプロペラ・ブレードを一木（いちぼく）つくりで削り、その中心部後方に真鍮板で作ったヒンジを貼り付け、ヒンジの軸になる針金を外側に延長してブレードの根元に固定して、最後にヒンジ軸のところからプロペラ木部を切断するという方式が採られた。
初期トラブルとして、ヒンジのガタつき誤差が大きく、ピッチが狂ったり、両方のブレードがまっすぐにならなくて振動を起こしたり、プロペラ本来の機能や推進効率を阻害した。
初期の折りたたみプロペラでは従来の固定プロペラの工法が踏襲され、一木つくりで全体を一体に仕上げることが、プロペラの精度やバランスを担保する方法と考えられてきた。折りたたみプロペラが普及した1950年代後半になると、両ブレードと、中心のヒンジの付いたプロペラハブが、独立した3部品と考えられるようになり、別々に製作されるようになった。プロペラの精度とバランスは、ブレードをハブに取り付け一体化する工程の組み立てジグによって担保されるようになった。
模型航空機のプロペラ 模型機プロペラの特殊機能とメカニズム
プロペ全体が一体ではなく、ハブがブレードと別の部品であるならば、中央部のヒンジつきのハブはブレードと一体の木製でなくてもよい。その結果、ハブはより丈夫で正確な金属製のもの2種類に変わった。一つは軽金属の長さ数十mm角材の両端に回転方向にヒンジの軸穴、中央に進行方向にプロペラ駆動軸の穴を開けたものである。他は、プロペラ駆動軸（直径2mm程度の鋼鉄線）を曲げて、それに略同寸法のヒンジ軸用の鋼鉄線をはんだ付けしたもので、ヒンジの軸穴はブレード基部に接着された金属パイプである。
これらの工法は、金属加工、鋼鉄線のはんだ付け、金属接着剤、ジグによる組み立てなど、一木つくり時代に比べて多種・高度の技術を利用している。
鋼鉄線のハブには、ヒンジの軸となる針金の基部をハブの中心より外側に延長して、ヒンジの位置を胴体よりもはるかに外側にした新形式も出現した。この形式は、回転するプロペラ・ハブのヒンジ部が長い（中心から20～40%）1本の鋼鉄線になり、ブレード面はその外側だけになる。これを「アウトリガー・プロペラ」と呼び、ブレードの中心に近い不要部・低効率部の除去によって効率が向上するとされる。また、折りたたんだときに胴体にくっつかず、独立して気流に当たるために干渉抵抗がなくなるとされる。
模型航空機のプロペラ 模型機プロペラの特殊機能とメカニズム
上述の分離式工法の普及に平行して、一木つくりの欠点が明らかにされた。プロペラはバルサの太い角材または厚板から削り出すが、この原木の断面には同心円状の木目の一部が、一般的には斜めに走っている。一木つくりのプロペラの両ブレードのピッチ角は互いに逆方向であるから、両方のブレードの翼断面の木目に対する角度は異なる。そのために、仕上がり重量やねじれ剛性などに差を生じ、プロペラのバランスが悪くなる。
以降、一木で作られていた固定・空転プロペラの場合も、両ブレードを別々に、原木の木目に対して同じ向きに切り出し、中央で接合する工法となった。
現在（2009年）の最高水準の競技用プロペラのハブ・ヒンジ部は、機械時計のような精密な機械加工品で、後述するような多種の機能を持っている。1988年にFAIスポーティング・コードからBOM条項（自作規定、自分で製作した機体で競技に出場すること）が削除され、精密な市販品を利用できるようになったためでもある。
動力ゴムのトルクは4倍以上変動する。ゴム動力はエンジンと違って回転数の上限は無く、トルクが上がればそれに応じてプロペラの回転数を上げるから、回転数は通常の2倍以上になり、機体はその推進速度に追随できず、プロペラの効率は低下する。
模型航空機のプロペラ 模型機プロペラの特殊機能とメカニズム
この過回転を抑えるために、プロペラの仕様を高トルクのときだけ変化させて、プロペラ回転の負荷を増やすことが計画された。これが自動可変ピッチプロペラである。
プロペラ駆動軸とプロペラを直接に結合せずに、間に適当な強さの捻じれバネを入れると、駆動トルクが強いときはこのばねが縮み、回転面で見たブレードの角度はトルクが弱いとき（捻じれバネが縮まないとき）よりも回転方向より遅れ、後方にずれる。この「ずれ」を利用してブレードのピッチ角を増やすならば、トルクの強いときにはピッチが大きくなる自動可変ピッチプロペラになる。ブレードを回転軸で取り付けてピッチ角を変更できるようにして、それにホーンをつければ、この操作ができる。
現在、世界選手権などのレベルの高い競技会に参加するゴム動力機の多くが、この方式の可変ピッチ機構を装備している。
室内機では、ブレードの自然の捻じれを利用して、自動可変ピッチの効果を得ていた。室内機のプロペラは組み立て式で、主桁によって駆動軸に取り付けられている。通常は主桁をブレードの翼断面の風圧中心位置（前縁から30%くらい）に取り付けるが、これをより後方につりつけた場合、強トルクによってブレードの揚力（推力）が増えた場合は、主桁より前方に力がかかり、ブレードは捻じられてピッチ角は増える。
模型航空機のプロペラ 模型機プロペラの特殊機能とメカニズム
このようなブレードそのものの弾性を利用した可変ピッチプロペラは、構造が簡単で軽量であるが、ブレードや桁材などの構造木材の弾性を利用しているので、正確な作動を管理することが難しい。そのため、室内機においても鋼鉄線のねじりバネを使う方法も利用されている。
可変ピッチプロペラの場合と同様にプロペラ駆動軸と、プロペラ・ハブの間に捻じりバネを入れて、トルクの強いときに回転方向のずれを作り、この動きによってブレードを捻じる代わりに外側にせり出させれば、可変ダイヤプロペラになる。ブレードをパンタグラフ機構に取り付け、上記の回転方向のずれによって動かせば、トルクの強いときにブレードを外側に押し出すことが出来る。ブレードをまっすぐ外側に押し出すと、内側の、よりピッチ角の大きい部分が外側に移動するから、ブレードの各部分のピッチはそれぞれ少しずつ増え、現実には「可変ダイヤ・ピッチ・プロペラ」になる。
プロペラの負荷を増やす手段としては、直径・ピッチ共に増やすと効果が大きい。加えて、可変ピッチプロペラに比べるとブレードの迎え角の変化が少ないので、理論的には可変ピッチプロペラよりもさらに有効な機構と考えられる。
ヤコブ・フルサン
ヤコブ・フルサン（Jakob Fuglsang、1985年3月22日 - ）は、スイス、ジュネーヴ出身で、デンマーク国籍の自転車競技選手。デンマーク語では姓はフールサン（グ）/fuːlsɑŋˀ/ となる。「フルサング」「フグルサング」とも表記された。
ヤコブ・フルサン 経歴
ジュニア、U23時代はマウンテンバイク主体の活動を行っており、2007年の世界選手権自転車競技大会・U23部門で優勝。また2008年の北京オリンピックでは、マウンテンバイクの代表選手として参加している（25位）。
一方、2008年のデンマーク一周で総合優勝を果たしたことを契機に、ロードレースへの活動にシフト。
愛称はアイアンマン。
川崎廣
川崎 廣（かわさき ひろし、1937年 - ）は、日本の牧師。保守バプテスト同盟所属。
川崎廣 経歴
1937年 山形県長井市に生まれる。高校時代にキリスト教に入信する。1956年6月24日洗礼を受ける。1956年に山形大学工学部に入学して、1960年に卒業する。1966年 聖書神学舎卒業して、1966年結婚する。聖書神学舎卒業後に、1967年より1988年まで、バプテスト聖書神学校（現在の仙台バプテスト神学校）の講師を務める。山形第一聖書バプテスト教会の牧師、水戸聖書バプテスト教会牧師、山形福音伝道隊主事を経て、1977年より、1999年まで、保守バプテスト同盟、蔵王キリスト教会の牧師を務める。1999年4月に、蔵王キリスト教会を退職して、アジアンアクセス　ＪＣＧＩネットワークの総主事となる。同時に、山形クリスチャンフェロシップの開拓伝道を開始し、主任牧師を兼務する。小さないのちを守る会山形支部会長。
張亮 (北斉)
張 亮（ちょう りょう、生没年不詳）は、中国の北魏末から北斉にかけての軍人・政治家。字は伯徳。本貫は西河郡隰城県。
張亮 (北斉) 経歴
はじめ爾朱兆に仕えて、平遠将軍に任ぜられ、功績により隰城県伯に封ぜられた。高歓が爾朱兆を晋陽で討つと、爾朱兆は秀容に逃れた。爾朱兆の側近たちはみなひそかに高歓によしみを通じていたが、張亮はひとり通じていなかった。爾朱兆が敗北して窮山に隠れると、張亮と倉頭の陳山提にかれの首を斬って降伏するよう命じた。みな実行できないでいると、爾朱兆は樹の下で自ら首を吊った。張亮は爾朱兆の遺体のもとに伏して泣き叫んだ。高歓はこのことを賞賛した。張亮は丞相府参軍事に任ぜられ、高歓の側近として仕えて、書記の任を委ねられた。東魏の天平年間、高澄の下で行台郎中となり、典七兵事をつとめた。行台郎中でありながら、身はいつも高歓のそばに置いていた。行台右丞に転じた。
武定元年（543年）、高仲密が乱を起こすと、張亮は大司馬の斛律金とともに河陽を守った。宇文泰が上流で船に放火して河橋を焼こうとした。張亮は小船100艘あまりに長鎖を載せて、鎖の頭には釘を施した。火船がやってくると、小船を駆けつけさせ、釘で繋ぎ止めて、鎖で岸に向けて引っ張り、火船が橋に届かないようにした。
張亮 (北斉) 経歴
ほどなく張亮は太中大夫の位を受けた。薛琡は張亮が山上で絲を掛ける夢を見たことがあり、このことを張亮に告げると、占いに「山上の絲は幽の字である。君はそれ幽州となるか」と出た。数カ月後、張亮は幽州刺史として出向した。武定5年（547年）、侯景が叛くと、張亮は平南将軍・梁州刺史に任ぜられた。まもなく都督揚潁等十一州諸軍事を加えられ、行台殿中尚書を兼ねて、都督二豫揚潁等八州諸軍事・征西大将軍・豫州刺史・尚書右僕射・西南道行台に転じた。梁の江夏・潁陽など7城を攻めてみな陥落させた。
張亮の性格は実直で、高歓や高澄に深く信任されて、腹心の任を委ねられた。しかし利殖も好み、側近の任を離れると、廉潔をたもつことができず、諸州に赴任して汚職の風聞があった。武定8年（550年）、張亮は侍中・汾州大中正となった。東魏の孝静帝が高洋に禅譲するにあたって、張亮は潘楽・趙彦琛らとともに奏上のため宮中に入る許可を求めた。孝静帝は昭陽殿で張亮らを引見した。天保元年（同年）、北斉が建国されると、光禄勲に任ぜられ、驃騎大将軍・儀同三司の位を加えられ、安定県男の別封を受けた。中領軍に転じ、まもなく在官のまま死去し、司空公の位を追贈された。
FM CINEMA
木下工務店 presents FM CINEMA（きのしたこうむてんプレゼンツ エフエム・シネマ）は、土曜24:00～24:55にTOKYO FM（制作局）・FM OSAKA・FM AICHI・FM FUKUOKA・Date fm・K-MIXの6局ネットで放送されていた映画ラジオ番組。パーソナリティは映画コメンテーター・DJとして活動する八雲ふみね。スポンサーは木下工務店（放送局は木下工務店が事業展開するエリアに限られる）。
FM CINEMA 概要
新作映画の出演俳優や映画監督をゲストに迎え、パーソナリティの八雲ふみねと対談するトークが番組のメインコンテンツ。番組公式サイトに「記者会見やオフィシャルインタビューでは決して知ることができないスターの素顔。あなただけにお届けします。」と記されているように、パーソナリティである八雲ふみねのインタビューは、平易で馴染みやすく切り返しがシャープで、突っ込んだ興味深い内容になっている。新作映画紹介コーナーは、作品の規模や洋邦を問わず主だったラインナップを毎週カバーしており、映画関連グッズのリスナープレゼントが実施される週もある。番組番外編とも言えるポッドキャスティング「FM CINEMA SPIN OFF」や、インタビュー収録風景等の写真を多数掲載される番組公式ブログ「八雲ふみねブログ」など、番組Webコンテンツも充実している。
うぇぶらじ@電撃文庫
うぇぶらじ@電撃文庫（うぇぶらじアットでんげきぶんこ）は、アスキーメディアワークス電撃文庫公式サイトで配信していたインターネットラジオ番組。
うぇぶらじ@電撃文庫 概要
2009年9月10日、電撃文庫1億冊突破を記念して開始された。電撃文庫（および、メディアワークス文庫創刊後は実質的にメディアワークス文庫も）のプロモーションを目的としている。
電撃文庫の編集長である三木一馬が、この番組をする前に個別の作品としてラジオがあるも電撃文庫というレーベルのラジオ単体配信が無いと思っていたが、パーソナリティーもしていた著者であるおかゆまさきにもその事を話をしていた。会社として電撃文庫の記念という時期が間近に迫っていたため、ラジオ番組企画を出した。
電撃文庫新刊発売・公式サイト更新と同じ毎月10日更新だったが、第29回（2012年1月10日）のリニューアルから、メディアワークス文庫発売日の毎月25日を加えた、月2回更新になった。営業日の関係か更新日がずれることもあるが、公式サイトでは全回「10日（または25日）配信」となっているので、それに従う。
うぇぶらじ@電撃文庫 概要
2009年当時、第3回（2009年11月10日）と同日に公開された公開録音回には番号がなく、時間も短い。月1回時代は、レギュラー回は短くて80分台、長いと2時間を越えている事もある。
収録時間では月2回になってからはおよそ60分台～70分台（あくまで時間の目安）。
番組あいさつは定められていない。ときおりリスナーからのメールで「電撃は（でんげきわ）」等のあいさつが使われることがあり、パーソナリティもそのあいさつを返すが、しばしばあいさつは決められていないことがコメントされる。
バックナンバーについて初回配信より数回に渡って会社全体としての大幅リニューアル工事や個別サイトのリニューアルにより、第59回収録（2013年4月10日配信）より以前の配信回は聞く事が出来なくなっている。
2018年10月25日の配信をもって最終回を迎えた。
うぇぶらじ@電撃文庫 コーナー
（オープニング）
各パーソナリティが短く近況報告する。ゲストが紹介されることもある（「うぇぶらじ総力特集」まで紹介されないこともある）。
ふつおた
ふつおたのコーナー。
うぇぶらじ総力特集
第5回に始まったメインコーナー。その月に新刊を出す電撃作家をゲストに呼び、作品についてトークする。（ゲストはこのコーナーだけでなく番組最初から最後までいる）
お願い！ 黒雪姫先輩!!
三澤が演ずる『アクセル・ワールド』の黒雪姫に（あるいは、三澤自身に）言ってほしい台詞を募集する。
第37回（2012年5月10日）から。
電撃小説大賞、基本のキ
パーソナリティ（おかゆ・三木）やゲスト作家が、電撃小説大賞（あるいは電撃イラスト大賞も可）への応募を考えているリスナーの質問に答える。
月2回更新になってから（第29回 2012年1月10日から）は、ほぼ隔回の不定期コーナー。
おかゆの恋愛相談
おかゆまさきがリスナーの恋愛相談に答える。
私の電撃文庫読書日記
うぇぶらじ@電撃文庫 コーナー
パーソナリティが交代で電撃文庫作品を熱く紹介する。
初期は明坂・うえむら・おかゆが回代わりで紹介していたが、明坂・うえむらが同じ回に1作ずつ紹介する形で定着し、ほぼこの体制で第27回（2011年11月10日）まで続いた。
第30回（2012年1月25日）からは、毎月25日更新回の隔回コーナーになり、うえむらが1作を紹介している（三澤参加後の体制は未詳）。
電撃文庫ホットニュース&今月のおすすめ! 新刊情報!
女性パーソナリティ2人（明坂・うえむら→うえむら・三澤）による告知コーナー。1人が「電撃文庫新刊情報」を、1人が「メディアミックス情報」と「ホットニュース」（メディアワークス文庫新刊情報などその他の情報）を告知する。
（エンディング）
こんなコーナーあったらeな
コーナー企画を募集する。料理企画などが行われた。第5回（2010年1月10日）が最後となったが、終了告知のないまま公式ページでは長く「メール募集中」となっていた。
うぇぶらじ@電撃文庫 コーナー
今月のすみぺでぃあ
第1回（2009年9月10日）から第4回（2009年12月10日）まで。上坂がウィキペディアの電撃文庫に関連したページを紹介し、それをテーマにしたイラストを公開する。第4回までに「おかゆまさき」「明坂聡美」「うえむらちか」「メディアミックス」を紹介した。ウィキペディアに上坂のページが作られることを目標としていたが、思いのほか早く達成されたため「すみぺのひとり電撃文庫」にリニューアル。
すみぺのひとり電撃文庫
第5回（2010年1月10日）から第28回（2011年12月25日）まで。エンディングで一旦番組を〆めた後に始まる。上坂が電撃文庫作品を軍事っぽく紹介するとされているが、非常に脱線が多くしばしば長時間になったので、時間制限が付くようになった。上坂が紹介作をテーマにしたイラストを描いてきて、配信ページで公開される。コーナーの最後にはロシア語講座がある。
うぇぶらじ@電撃文庫 ジングル
ジングルはCM明けごとに異なるものが使われる。20回から、ジングルが一新された。
19回までの最初の（「うぇぶらじ総力特集」前の）ジングルには、おかゆまさきのアニメ化作品『撲殺天使ドクロちゃん』主題歌「撲殺天使ドクロちゃん」が使われていた。
うぇぶらじ@電撃文庫 ゲスト
各回のゲスト出演者と、「うぇぶらじ総力特集」などでの紹介時に言及された作品。主に、その月に新刊が出た作品（まれに、雑誌連載中の作品、メディアミックスが展開中の作品など）が紹介される。巻数・サブタイトルは省略した。
うぇぶらじ@電撃文庫 紹介作品
「私の電撃文庫読書日記」と「すみぺのひとり電撃文庫」で紹介された作品。「すみぺのひとり電撃文庫」は背景色を変更している。
うぇぶらじ@電撃文庫 メディアジャック!!フェア
2011年8月の「電撃文庫ぶっちぎり! メディアジャック!!フェア」に先行連動し、第23回（2011年7月）からメディアジャックされた。ただし、第24回（2011年8月）が「「電撃文庫ぶっちぎり! メディアジャックフェア」うぇぶらじ版“公式”第1弾」とされている。
第23回（2011年7月10日）
後藤麻衣と川瀬浩平にメディアジャックされ、冒頭約16分が『乃木坂美夏の麻衣ふぇあれいでぃお!』として進行した（その後は通常のゲストとして出演）。フェアは8月からだが、川瀬がプロデュースする電撃文庫原作のアニメ『ロウきゅーぶ!』と『神様のメモ帳』が7月に開始するのに合わせ、1月早くジャックされた。
第24回（2011年8月10日）
うぇぶらじ@電撃文庫 メディアジャック!!フェア
小倉唯と川瀬浩平にメディアジャックされ、冒頭約48分が『うぇぶらじ@電撃文庫 Presents アリスのこちらニート探偵事務所!』（本来のタイトルは『神様のメモ帳 Presents アリスのこちらニート探偵事務所!』）として進行した。小倉唯がパーソナリティとなり、川瀬と通常パーソナリティの4人をゲストに迎えた。
第25回（2011年9月10日）
田村ゆかりと水瀬葉月にメディアジャックされた。番組進行には大きな変更はなかった。
第26回（2011年10月10日）
小林ゆうにメディアジャックされた。2011年10月2日ベルサール秋葉原でのイベント「電撃文庫 秋の祭典2011」での公開録音。
うぇぶらじ@電撃文庫 イベント・公開録音
電撃キャラクターフェスティバル2009
2009年10月3日・4日に幕張メッセで『電撃キャラクターフェスティバル（電フェス）2009』が開催された。来場者数は2万8227人だった。3日16:00–17:30、ミニステージで『電撃文庫WEBラジオ「うぇぶらじ@電撃文庫」公開録音＆ウルトラ電撃文庫クイズ』が開催された。公録内容は2010年11月10日に第3回と同時に公開された。『ウルトラ電撃文庫クイズ』（収録・配信なし）では、優勝者の「第一回ウルトラ電撃文庫クイズ王」が電撃文庫編集部へ招待された。なお準優勝者は業界人であるにもかかわらず参加した川瀬浩平である。
電撃文庫 秋の祭典2010
2010年9月26日に秋葉原UDXで開かれた『電撃文庫 秋の祭典2010』のグランドフィナーレに、うえむら・明坂・おかゆが司会として登場した（収録・配信なし）。
電撃文庫 秋の祭典2011
2011年10月2日に秋葉原UDXとベルサール秋葉原で開かれた『電撃文庫 秋の祭典2011』のベルサール秋葉原会場のミニステージで公開録音された。ゲストは小林ゆう。また同じステージで引き続き、『うぇぶらじ』パーソナリティ4人が出演する「電撃文庫 秋の祭典2011 ～つなげよう! 希望の絆!!～」が催された。
うぇぶらじ@電撃文庫 イベント・公開録音
電撃文庫 秋の祭典2012
2012年10月7日に秋葉原UDXとベルサール秋葉原で開かれた『電撃文庫 秋の祭典2012』の「電撃文庫 秋の祭典2012グランドフィナーレfeaturingうぇぶらじ@電撃文庫」に、うえむら・三澤・おかゆが司会として登場した（収録・配信なし）。
電撃20年祭
2012年10月20日・21日に幕張メッセで開催された『アスキー・メディアワークス創立２０周年　電撃２０年祭』のAMWステージで公開録音された『うぇぶらじ＠電撃文庫　公開録音～電撃２０年祭スペシャル～』にえむら・三澤・おかゆが出演。ゲストに時雨沢恵一。
大電撃文庫展
2013年4月27日（土）～5月6日（月・休）〔10日間〕に池袋サンシャインシティ ワールドインポートマート4階　展示ホールAで電撃文庫創刊20周年記念『大電撃文庫展』が開催された。5月4日14:00～スペシャルステージ『うぇぶらじ＠電撃文庫in大電撃文庫展』に登場。ゲストに時雨沢恵一、五十嵐雄策、上月司が登壇した。
うぇぶらじ@電撃文庫 イベント・公開録音
電撃文庫 秋の祭典2013
2013年10月6日に秋葉原UDXとベルサール秋葉原で開かれた『電撃文庫 秋の祭典2013』の「電撃文庫創刊20周年　大感謝プロジェクト」に、うえむら・三澤・おかゆが司会として登場した（収録・配信なし）。
「ゲームの電撃 感謝祭2014＆電撃文庫 春の祭典2014」内「 電撃文庫創刊20周年 大感謝プロジェクト」2014
うえむらちか 三澤紗千香 豊永利行 沢城みゆき おかゆまさき 三木一馬（2014-03-16 (日)、秋葉原UDX2F アキバ・スクエア(AKIBA SQUARE)）
電撃文庫 秋の祭典2014 『秋の祭典2014 グランドフィナーレ』2014
三澤紗千香 うえむらちか 三木一馬 おかゆまさき（2014-10-05 (日)、秋葉原UDX2F アキバ・スクエア(AKIBA SQUARE)）
電撃文庫 秋の祭典2014『うぇぶらじ@電撃文庫 公開録音』2014
うえむらちか 三澤紗千香 おかゆまさき（2014-10-05 (日)、ベルサール秋葉原）
うぇぶらじ@電撃文庫 イベント・公開録音
電撃文庫 秋の祭典2015
2015年10月4日にベルサール秋葉原で開かれた『電撃文庫 秋の祭典2015』に、うえむら・三澤うぇぶらじ＠電撃文庫 公開録音。
KADOKAWA工場見学ツアーpresentsうぇぶらじ＠電撃文庫 ニコ生出張版2016
2016年8月10日「電撃文庫 超感謝フェア2016」の開催を記念して、電撃文庫の人気ウェブラジオ「うぇぶらじ＠電撃文庫」が特別出張。ニコニコ生放送を舞台に、フェアの詳細や「電撃文庫 秋の祭典2016」のステージやサイン会の情報など、ビッグニュースをお届けします！出演うえむらちか・三澤紗千香・日高里菜・水瀬いのり。
電撃文庫 秋の祭典2016
2016年10月2日「電撃文庫 秋の祭典2016」サテライトステージ in 秋葉原UDX。出演うえむらちか・三澤紗千香・近藤朋久。ニコニコ生放送、YouTube、AbemaTVによる生配信。公開録音
筑紫野市民図書館
筑紫野市民図書館（ちくしのしみんとしょかん）は、福岡県筑紫野市にある図書館である。
筑紫野市民図書館 営業時間
火曜日-木曜日 - 10：00～18：00
金曜日・土曜日 - 10：00～20：00
毎週月曜日
祝日（ただし、祝日が土曜・日曜日の場合は開館）
図書整理日（毎月最終水曜日）
12月28日-1月4日
特別整理期間（毎年10日以内）
天保口岸
天保口岸（てんぽう-こうがん）は中華人民共和国雲南省文山チワン族ミャオ族自治州麻栗坡県天保鎮とベトナムハザン省ヴィースエン県タイントゥイ社の間に位置する出入国検査場。
天保口岸 概要
1993年2月6日、国務院により国家一類口岸に指定され、1993年6月20日に正式開放された。道路は、G246国道と 国道2号線 (ベトナム)で接続されている。
また、ベトナムとの国境としては、広西チワン族自治区憑祥市の友誼関もあり、鉄道においては中国鉄路南寧局集団公司・湘桂線によりランソン省カオロック県ドンダン市鎮と接続されている。
天保口岸 脚注
座標: 北緯22度56分12.6秒 東経104度50分57.2秒﻿ / ﻿北緯22.936833度 東経104.849222度﻿ / 22.936833; 104.849222
麗水臨時要塞
麗水臨時要塞（れいすいりんじようさい）とは、朝鮮半島・麗水の防備のため設置された大日本帝国陸軍の要塞である。
麗水臨時要塞 概要
朝鮮半島西岸の航路を確保するため、全羅南道の麗水に臨時要塞を設けることが計画されていた。事前に設計、資材の調達について準備し、兵器は近くの要塞に保管を行い、小規模な要塞の設置を図るものである。
1940年10月、麗水要塞司令部が設置された。
麗水臨時要塞 臨時要塞計画
朝鮮半島沿岸において本要塞のほか、有事の際に次の臨時要塞を設置することが計画されていた。
山内登美雄
山内 登美雄（やまのうち とみお、1925年6月 - 2000年6月2日）は、日本の演劇学者。
石川県金沢市生まれ。東京大学文学部哲学科卒。明治大学文学部教授を務めた。1994年定年退任。2000年6月2日、肺炎のため死去。
演劇理論、ギリシア悲劇などが専門。
ナチュラルテイスト製法
ナチュラルテイスト製法（ナチュラルテイストせいほう）は、牛乳、乳飲料の殺菌方法の1つで、牛乳中成分の加熱による酸化変性を抑える働きがある。特許取得者は、株式会社明治（旧・明治乳業株式会社）である。
ナチュラルテイスト製法 概要
原乳を加熱殺菌する前に、窒素をスタティックミキサーで原乳中に吹き込み、原乳中の酸素を追い出してから、原乳を加熱殺菌する技術である。原乳中に酸素が多ければ多いほど、加熱殺菌した際に“加熱臭”という不快な匂いが発生し、牛乳本来の風味を損なってしまう。これを解決したのが、ナチュラルテイスト製法である。
アラモード (フジファブリックのアルバム)
『アラモード』は、2003年6月21日に発売されたフジファブリックの2ndミニアルバムである。
アラモード (フジファブリックのアルバム) 概要
インディーズよりリリースされた通算2枚目のアルバム。金澤ダイスケと加藤慎一がメンバー加入後初のアルバムであり、また初代ドラマー渡辺隆之が参加した最後のアルバムでもある。帯のコメントは当時出演していたFM802のラジオ番組「MIDNIGHT GARAGE」DJの土井コマキによるもの。
クマイのアリストデモス
アリストデモス（希：Ἀριστόδημος、ラテン文字転記：Aristodemos、紀元前550年-紀元前490年頃）はカンパニアのクマイの僭主である。彼はマラコス（Malakos、軟弱さないし穏やかさの意）というあだ名を持つ。アリストデモスはローマが共和政になった頃に活動し、当時のイタリアで政治的に重要な役割を果たした。
アリストデモスはクマイの名門の出である。彼の時代クマイはローマ王タルクィニウス・スペルブスおよびラテン人と同盟を結んでいた。紀元前524年にアリストデモスはエトルリア人を破ってクマイの包囲を解かせ、紀元前506年にはエトルリア人によって攻撃を受けたラテン人を救援し、アリキアの戦いでエトルリア人を破った。これらの功績によって彼は民衆の支持を得た。彼はクーデタを起こし、紀元前502年に僭主の座についた。彼は反貴族政の政策を行い、土地の再分配と負債の取り消しを行った。彼は貴族派を殺害ないし追放し、その子供たちも追放した。彼はクマイの青少年を柔弱で無気力になるように教育した。また、アリストデモスは追放されたタルクィニウスとその家族を保護し、紀元前492年にタルクィニウスの復位のためにローマに圧力をかけた。紀元前490年頃、追放された貴族とその子供たちによってアリストデモスは政権を失い、殺された。
アラカルト (アルバム)
『アラカルト』は、2002年10月21日にリリースされたフジファブリックの1枚目のミニアルバムである。
アラカルト (アルバム) 概要
インディーズよりリリースされたバンド結成後初、通算1枚目のアルバム。この当時のメンバーは現在のメンバーとは大きく異なっている。録音は第2期メンバーの志村正彦、渡辺隆之、田所幸子、萩原彰人、加藤雄一の5人で行われたが、萩原、加藤は発表時に脱退していたためサポートメンバーとしてクレジットされている。田所脱退後に入れ替わりで金沢ダイスケと加藤慎一が加入する。初回盤のみステッカーが付いている。また、ほとんどの楽曲はのちにセルフカバーされ、唯一セルフカバーされなかった「午前3時」は「フジファブリックデビュー5周年ツアー GoGoGoGoGoooood!!!!!」にて披露された。
アルバムタイトルは、好きな料理を一品ずつ頼む注文方法のアラカルトから。色々なタイプの曲を収録しているので合っていると考えた。
アルバムの推薦文を交流のあった氣志團の星グランマニエが書いている。
アラカルト (アルバム) 収録曲
茜色の夕日
カセットテープのバージョンをゆっくりになっていて、ソロがまったく変わっている。
後にプレデビューアルバム『アラモルト』、6thシングルとして再びリメイクされる。アラモルトとは若干の違いがある程度だが、シングルでは歌い方等も大きく変わり、非常にゆったりしたバラードとなっている。PVがインディーズとメジャー共に製作されている唯一の楽曲である。
バンド初の撮影となるプロモーションビデオが作られた。
アラカルト (アルバム) 演奏
メンバー
志村正彦 - ボーカル、ギター
渡辺隆之 - ドラムス、コーラス
田所幸子 - キーボード
サポートメンバー
萩原彰人 - ギター
加藤雄一 - ベース、コーラス
武本俊一 - ? (#3)
武本俊一 - フルート (#4)
戸次鑑方
戸次 鑑方（べっき あきかた）は、戦国時代の武将。大友氏の家臣。大友氏庶流の戸次氏の一族。養母は養孝院（立花道雪の母）。異母兄に戸次鑑連（のちの立花道雪）、異母弟に戸次親行。子に戸次鎮連、戸次鎮林（しげきみ/しげとき）がいる。
戸次鑑方 略歴
豊後国の大名の家臣である戸次親家の三男として生まれるが異説がある。異母兄・鑑連同様、大友義鑑から偏諱を賜り鑑方と名乗る。鑑連に従い各地で戦功を挙げる。
天文19年（1550年）2月、二階崩れの変において大友義鎮（宗麟）に戦功を賞される。
弘治2年（1556年）、田原親宏などと共に毛利氏に帰順した豊前守護代であった松山城主の杉重吉を攻める。
永禄10年（1567年）8月、毛利氏と組んで勢力拡大を図る秋月種実を討伐するため、鑑方も兄とともに筑前国に出陣した。同年9月、秋月軍は大友軍と激突したが、戦況不利として引き上げた。その夜、警戒を解いた大友軍に対して種実は夜襲を仕掛けた（休松の戦い）。秋月軍の夜襲を受けた大友軍は、同士討ちなどで壊乱し、乱戦の中、鑑方も一族の戸次親繁、戸次親宗らとともに戦死した。
史書によっては、この休松の戦いを大友軍の勝利としているが、戸次一族の多くが討死するなど、多くの被害を受けた。実際は引き分けか、事実上の敗北と思われる。その後も秋月種実は筑後国へ撤退する大友軍に追撃をかけて、多くの将兵を討ち取った。同年9月8日、大友義鎮もこの戦いでの被害に対して鑑連（道雪）に弔意文を送った。
レオニード・サバネーエフ
レオニード・レオニードヴィチ・サバネーエフ（ロシア語: Леони́д Леони́дович Сабане́ев、英語: Leonid Leonidovich Sabaneev, 1881年10月1日 - 1968年5月3日）は、ロシア人音楽評論家・音楽学者・作曲家。1926年に西側に亡命した。姓のラテン文字転写については、Sabaneyevなどとする場合もある。
レオニード・サバネーエフ 略歴
大地主の家柄に生まれ、父レオニード・パーヴロヴィチ・サバネーエフは動物学者でもあった。早くから楽才を示し、セルゲイ・タネーエフとニコライ・リムスキー＝コルサコフの指導を受ける。それでもなお数学と自然科学をモスクワ大学で学んだ。1906年に数学で学位論文を提出して卒業したにもかかわらず、今度は音楽に没頭し、モスクワやサンクトペテルブルクで作曲家や音楽評論家として活動した。急進的な新思潮の擁護者として、例えば、1912年刊行のドイツの年鑑『青騎士（ドイツ語: Der Blaue Reiter）』に、アレクサンドル・スクリャービンの《交響曲 第5番〈プロメテ、火の詩〉》についての論文を寄稿している。
サバネーエフは、音楽の行く手を超半音階に見据え、オクターヴの53分割を説いて回った。ロシア革命成立後にソビエト連邦において高位を得て、国立音楽研究所学術委員会の設立者兼委員長や、芸術アカデミーの音楽部局長に就任し、また「プラウダ」紙や「イズベスチヤ」紙の音楽部員も務めた。1919年には、ペトログラード音楽院修了生のピアニスト、タマーラ・クズネツォワと結婚し、1女を儲けた。
レオニード・サバネーエフ 略歴
その後に郷里で黙殺されたことも手伝って、1926年に政治的な理由から西側に移住し、ドイツやイギリス、アメリカ合衆国に寄り道した後、フランスに流れ着いた。パリではロシア音楽院（現在のパリ・ラフマニノフ音楽院）で教鞭を執っている。1933年に家族連れでニースに引っ越し、映画会社のために作曲したり、音楽論を執筆し、例えばパリで発刊されたロシア人亡命者のための新聞『ルスカヤ・ムィスル（ロシア語: Русская мысл / La Pensée Russe、ロシアの思想）』に投稿したりした。
歿後はニースにある正教会の霊園に埋葬された。
サバネーエフは、生前親交のあったスクリャービンや、同時代のロシア音楽について著書を遺した（『スクリャービンの想い出』（1925年）、『ロシア音楽の歴史』（1924年、独語版は1926年））。《ピアノ・ソナタ》や歌曲といった作品のいくつかは、スクリャービンの影響下に作曲されており、それぞれ生前ロシアでM.P.ベライエフ出版社によって公刊された。
福岡村 (千葉県)
福岡村（ふくおかむら）は、千葉県山武郡にかつて存在した村である。現在の千葉県東金市の南部、大網白里市の東部に位置している。
カンピオナート・サンマリネーゼ
カンピオナート・サンマリネーゼ（イタリア語: Campionato Sammarinese di Calcio）は、サンマリノのサッカーリーグである。
カンピオナート・サンマリネーゼ リーグ概要
1985年創設。最初の1985-86シーズンのみ通常のリーグシステムで実施されたが、1986-87シーズンから1995-96シーズンまでのあいだは昇格・降格制度を有するセリエA1 (Serie A1) とセリエA2 (Serie A2) の2レベルから構成されていた。チャンピオンシッププレーオフにはセリエA2の昇格決定クラブにも出場権が与えられており、実際にセリエA2のクラブが決勝へと進出したこともあった。
1996-97シーズンからは上下の関係にはないジローネA (Girone A) とジローネB (Girone B) のふたつのグループに分割された。各クラブは同一グループのチームとホームアンドアウェーによる2回総当り、異なるグループのチームと1回総当りを行い、両グループの上位3チームが優勝クラブを決めるプレーオフに進む。優勝クラブにはUEFAチャンピオンズリーグ予選ラウンドの出場権が与えられる。
リーグ自体はアマチュアで、有力な選手はプロとしてイタリアの下位リーグに参戦することが多い。
ちなみに同国のクラブとしては、セラヴァッレに本拠を置くサンマリノ・カルチョが唯一、隣国イタリアのプロリーグに参戦しているが、所属選手のほとんどはイタリア国籍になっている。
日本健康医療専門学校
日本健康医療専門学校（にほんけんこういりょうせんもんがっこう）は、東京都台東区浅草橋にある専門学校。設置母体は学校法人創志学園。校長は元ラグビー選手、監督の清宮克幸。