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渦巻 (小説) 解説
小説『渦巻』の初出は、渡辺霞亭の勤務先が発行する『大阪朝日新聞』紙上で、1913年（大正2年）に掲載され、翌年まで続いた。連載途中の同年から翌年にかけて、東京の隆文館から『渦巻』上中下続全4冊が刊行されている。テーマとしては「お家騒動」という江戸時代以来のものではあるが（取り換え子という趣向も同様である）、従来の芝居の人物類型を意識しつつもより現実的な人物像を創造する工夫が行われている。また、民法という近代法が大きな役割を果たす点が新しい特徴である。
本作は、連載開始とともにたいへん人気となった。大阪の浪花座で伊井蓉峰・喜多村緑郎らによる上演が行われたほか、「渦巻染」「渦巻人形」をはじめ、渦巻模様の織物・袋物・小間物といった関連商品が発売されたという。
映画化もすぐに企画されている。日活向島撮影所では、人気の女形・立花貞二郎と、人気俳優関根達発が主演して、前篇・後篇に分けられて公開された。1922年、1932年にもリメイクが行われている。
映画『渦巻』『うずまき』は、いずれのヴァージョンも、東京国立近代美術館フィルムセンターに所蔵されていない。
小説『渦巻』は、2009年（平成21年）12月現在、すべて絶版である。青空文庫には収録されていないが、国立国会図書館の「近代デジタルライブラリー」にはデジタル画像で公開されており、閲覧・ダウンロードが可能である。 ⇒ #ビブリオグラフィ
渦巻 (小説) あらすじ
京都の大富豪である東大路家は子爵家の分家という名家であるが、当主の昌重には一人娘の数江しかおらず、婿養子（入夫）として大津の旧家出身の高昌を迎える。しかし昌重死後に当主（戸主）となった高昌は放蕩をはじめ、妾として政子を囲う。高昌と数江の間には喜美子という娘が生まれるが、時をほぼ同じくして数江は光子という娘を生み、また政子の従妹である早苗子は金杉哲夫との間に弘という息子を生む。
金杉は法律知識を悪用して東小路家の財産を狙う。金杉と協力した政子は、数江の不貞を高昌に吹き込み、数江を家から追い出すことに成功する。喜美子は数江と引き離され、一時は政子の手許に置かれるが、乳母の兼子が喜美子を守り育てることになる。
東大路家に入り込んだ政子は、自らが産んだ娘である光子を早苗子に預け、代わりに早苗子の子である弘を引き取る。弘を東大路家の家督相続人とすることによって、自身の地位を安泰とするためである（明治民法において、家督相続は男子が優先であった）。政子は弘を自らの子と偽り、それを信じた高昌は弘を庶子として認知し、家督相続人となることを承認した。
その後、政子とその協力者たちの悪事が暴かれる。数江と喜美子の親子は東大路家の本宅に戻る。また、取り換えに巻き込まれた弘と光子も、数江に引き取られて育てられることになる。
渦巻 (小説) 1913年 日活版
『渦巻』（うずまき）は、1913年（大正2年）製作・公開、日活向島撮影所製作、日活配給による日本のサイレント映画、女性映画である。前篇・後篇に分けて公開された。
渦巻 (小説) 1913年 敷島版
『渦巻』（うずまき）は、1913年（大正2年）製作・公開、敷島商会製作・配給による日本のサイレント映画、女性映画である。
渦巻 (小説) 1922年版
『うずまき』は、1922年（大正11年）製作・公開、日活向島撮影所製作、日活配給による日本のサイレント映画、女性映画である。
渦巻 (小説) 1932年版
『渦巻』（うずまき）は、1932年（昭和7年）製作・公開、新興キネマ製作・配給による日本のサイレント映画、女性映画である。
クリードの作品
1992年に、アメリカ合衆国フロリダ州タラハシーで結成されたロックバンド・クリードのチャート動向付きディスコグラフィー。
映画では『スクリーム3』のサウンドトラックを手がけ、その中から「What If」がシングルカットされている。また「Is This The End?」もサウンドトラック用に作られたが、この曲はクリードのアルバムには収録されていない。他にもクリードの作品に収録されていない曲は、映画『Dead Man on Campus』に「Bound and Tied」、映画『パラサイト』に「I'm Eighteen」（Alice Cooperのカバー曲）、映画『スコーピオン・キング』に「To Whom It May Concern」、コンピレーション・アルバム『WWF Forceable Entry』に「Young Grow Old」などがある。
名古屋TTレース
名古屋TTレース（なごやTTレース）は、1953年に中京地域で開催されたオートバイレースである。正式な大会名称は全日本選抜優良軽オートバイ旅行賞パレード。
名古屋TTレース 概要
名古屋タイムズ社の主催により、1953年（昭和28年）3月21日に開催されたイベントである。名古屋市をスタートして愛知・岐阜・三重の3県を周り、再び名古屋市に戻ってゴールするという約230kmのコースで争われ、当時のオートバイメーカー19社が出場した。
国道1号を始めとする公道を使ったれっきとしたレースイベントであり、当時の資料でも「TTレース」と記載されているが、大会名称はあくまでも「パレード」である（後述）。
第二次大戦後の日本で比較的規模の大きなレースと言えば後述の多摩川レースぐらいで、それ以外は草レースがほとんどであった時期に開催された、戦後初のビッグレースであった。
名古屋TTレース 開催までの背景
第二次世界大戦後の1940年代後半から1950年代にかけて、日本では中小のオートバイメーカーが乱立した。中でも名古屋市を中心とする中京地区には数多くのメーカーがあった。全国で180社以上といわれた1950年代のオートバイメーカーのうち、中京地区には80社近くが存在し、人口あたりのオートバイ普及台数は全国で最も高かった。（ただし、80社というのは存在していたメーカー数のトータルであり、同時期に80社が存在したわけではない）
一方、オートバイメーカーや販売業者の集まりである日本小型自動車工業会は、小型自動車の普及のためにGHQや政府に働きかけ、1949年に戦後初のレースイベントである全日本モーターサイクル選手権大会、通称「多摩川レース」を開催した。多摩川レースには130台のオートバイが出場し、2万人以上の観客を集める成功を収めた。
名古屋TTレース 開催までの背景
多摩川レースの成功により、大小のメーカーが乱立する中で「自社のオートバイの性能をアピールするためにレースは有効な手段である」と気づいたオートバイ業界では、当時世界最大のレースイベントであったマン島TTレースのような本格的なレースが開催できないかという模索が始まった。当初企画した首都圏での開催が様々な事情によって不可能となった後、最もオートバイ産業が盛んであった中京地域でのレース開催が検討された。そして戦前のオートバイレースで活躍し中部日本小型自動車選手協会常任顧問を務めていた平田友衛が発起人となって関係機関に働きかけた結果、名古屋タイムズ社の主催によるイベント開催が決定した。平田は大会記録委員長として携わり、通産省と運輸省が後援、通産大臣が大会名誉会長とされた。
ただし公道上でスピードを競うレースを行うことは許可できないという警察からの指導によって公然と「レース」を名乗ることができず、大会名称は「全日本選抜優良軽オートバイ旅行賞パレード」とされた。「旅行賞」とは手本とされたマン島TTレースの「TT（ツーリスト・トロフィー）」を直訳したものである。ただし、本来は 「ツーリスト・トロフィー」の「ツーリスト」は単に「旅行者」ではなく「長い道のり（試練）を乗り越えたスポーツ選手」といった意味合いである。
名古屋TTレース 出場メーカー
「日本製オートバイの耐久性向上」を目的とし、部品類は全て日本製を使用することが参加条件であった。バイクメーカー単位の参加で参加資格は150cc以下、1チーム（メーカー）3台までとされた。排気量と日本製であること以外には特に制限はなかったが、当時のオートバイメーカーには新たにレース専用マシンを製作するような余裕はなく、ほとんどは市販のマシンそのままか、市販マシンに改良を加えたものでの参加だった。また、「前後ブレーキとホーンを必ず取り付けること」という、オートバイ黎明期ならではのルールもあった。
個人1位の選手には10万円の賞金が与えられた一方、1社につき5万円の参加料が必要で、レース仕様マシンの制作費や遠征費用などを合計すると1社が3台を参加させるためには100万円程度の経費が必要となった。一流企業における大卒初任給が1万円前後という時代であり、小規模メーカーの中にはこの費用を捻出できずに出場を断念したところもある。
最終的にエントリーしたのは出走順に以下の19社57台である（出走順は抽選により決定された）。
名古屋TTレース 出場メーカー
ほとんどの車両は当時のオートバイの主流である4サイクル単気筒OHVエンジンだったが、長本発動機研究所のライフ号は当時既に旧式となりつつあったサイドバルブ型、一方で昌和製作所の昌和号は最先端のOHC型であった。また、当時の小規模メーカーはエンジンを含め他社製の部品を組み立てて製品とする「アッセンブリメーカー」であったため、異なるメーカーの車種であっても同じエンジンを搭載しているというケースも見られた。
ちなみに名古屋TTレースの出場メーカーで現在までオートバイメーカーとして存在しているのは、この時点で既にドリーム号などのヒット作を送り出し、レース前の人気投票でも1位となったホンダだけである。ヤマハがオートバイの製造を開始するのは2年後の1955年（昭和30年）であり、スズキはこの時点ではまだ自転車に取り付けるエンジン（バイクモーター）の製造を行っていたにすぎない。
一方、出場ライダーでは大正時代のレースにも出場経験のある竹之内縣一（ホダカ号）が61歳で出場者中最年長。最年少は山下工作所の創業者の息子でパール号に乗る12歳の山下護祐で、当然運転免許は所有していなかったが大会の出走選手資格の中には「年齢未満の者で大会実行委員会の承認を得た者」とあった。
名古屋TTレース コース
名古屋市の山崎川に架かる呼続大橋をスタートし、国道1号を岡崎市まで東に進んで北に進路を変え、挙母市（現在の豊田市）・瀬戸市を通過して岐阜県に入り、多治見市・岐阜市・大垣市と進んで南下、三重県の桑名市で再び国道1号に入って東に進み、名古屋市に戻って中村公園の大鳥居がゴールとなる。全長は約233km。岡崎市役所前など10箇所にチェックポイントが設けられていた。
国道1号を始めとする幹線道路が舞台であったが、当時はほとんどが舗装されていないダートコースである。
警察からの指導により制限速度を逸脱することは認められず、名古屋市内では制限速度が35km/h以下、同様に関市内は20km/h以下、岐阜市内では30km/h以下、大垣市内は25km/h以下とされた。しかしながら優勝者のタイム（4時間17分35秒）から逆算すると平均速度は約50km/h以上（当時の軽オートバイの法定速度は35km/h）となり、この制限速度が守られていたとは考えにくい。
名古屋TTレース レース
レースのスタート順は抽選によって決定され、特に公式の予選や練習走行などは行われなかったが、地元のメーカーは大会の半年前から練習を繰り返していた。練習では土井産業のフライバード号に乗る水谷文雄が3時間45分という驚異的なタイムを出す一方、橋から川への転落やトラックとの衝突によって命を落とした選手も数名いた。
レース二日前の3月19日にはレースに出場する57台が名古屋市内をパレードし、20日から22日までは金山体育館で300台の軽オートバイの展示即売会が行われた。そしてレース当日である3月21日、スタート地点にほど近い熱田神宮で安全祈願の参拝の後、午前9時に各チーム3台ずつ2分間隔でスタートするインターバル方式でレースがスタートした。エントリーした57台のうちエンジントラブルによりスタートできないオートバイが2台あったため、実際にスタートしたのは55台であった。
前記の通り国道といえど当時はほとんどが舗装されていないダートコースであったため、まだ熟成途上にあった日本製オートバイにとっては過酷な条件のレースとなり、リタイヤしたマシンの原因はフレームやフロントフォークの折損、ブレーキ破損、クランクシャフトやバルブのトラブル、燃料漏れなど多岐に渡った。また完走したマシンにもレース中のパンクやチェーン切断などのトラブルが頻発し、最後尾の選手がゴールしたのは午後6時であった。
名古屋TTレース レース
最終的に57台中完走は42台。3台の合計タイムで争うチーム賞は3台がそれぞれ2位・4位・18位と上位に食い込んだホンダが獲得し、昌和号の金子延幸が個人優勝を飾った。4時間を越えるレースで、金子と2位のホンダの徳永康夫のタイム差はわずか18秒であった。金子は勝因としてこのコースを走るのはレース当日が初めてであったために慎重に走ったことを挙げている。対して練習で驚異的なタイムを出していたフライバード号の水谷はフレームの破損によりリタイヤとなった。最年少の山下は29位、最年長の竹之内は37位であった。
名古屋TTレース その後
翌年以降、幹線道路を使ったレースイベントに対して警察から許可が降りることはなく、名古屋TTレースはこの年限りで二度と開催されることはなかった。しかし名古屋TTレースと同じ1953年の7月には富士宮市の登山道を封鎖して富士登山レースが開催されて成功を収め、これらがきっかけとなって日本製オートバイの技術向上にはレースが有効な手段であることが認知され、やがて2年後の第1回全日本オートバイ耐久ロードレース、通称「浅間高原レース」に繋がっていった。
1957年（昭和32年）に浅間高原自動車テストコースが完成した以後はレースの舞台はサーキットや飛行場跡などの閉鎖されたコースに移り、名古屋TTレースのような公道レースが行われることはなくなっていった。1962年（昭和37年）には三重県鈴鹿市に鈴鹿サーキットが完成し、中京地区におけるモータースポーツの中心地となった。
一方、一時は80社近くを数えた中京地区のオートバイメーカーであったが、その大半は月産20～30台にもならない小規模メーカーであり、ホンダをはじめとする他地区からの大規模メーカーの攻勢によって苦戦を強いられていたところへ朝鮮戦争の終結による特需の急減が追い討ちをかけ、1954年（昭和29年）以後、こうした小規模メーカーから倒産が相次いだ。
名古屋TTレース その後
そして1959年（昭和34年）に中京地区を襲った伊勢湾台風によって名古屋市南部に集中していたオートバイメーカーや関連部品の工場の多くが水没し、大規模メーカーとの競争で体力を失っていたメーカーにはこの被害から再生するだけの力はなく、倒産、廃業が続出した。さらに軽3輪車や軽4輪車が普及し始めたこともオートバイからの顧客離れに拍車をかけ、片山産業や伊藤機関工業といった伊勢湾台風から生き残ったわずかなメーカーもオートバイの生産から手を引き、1962年（昭和36年）には名古屋からオートバイメーカーは消えることになった。
名古屋TTレース エピソード
12歳でありながら既に数々の草レースで好成績を挙げ「天才少年」と言われていた山下護祐は大会実行委員会から特別に参加を認められていたが、スタート直前に警察から「無免許で公道を走ることは許可できない」というクレームを付けられた。そこで父親は山下にスタートから1km先の地点で待っているように指示し、替え玉の選手をスタートさせた後に山下と交代させた。このレースで最終的に29位に食い込んだ山下は、後に山下工作所がオートバイの生産を中止した後もレースを続け、ホンダの契約ライダーとして鈴鹿サーキットで開催された第1回日本グランプリにも出場したが、1967年（昭和42年）に鈴鹿でのレース中のクラッシュによる怪我のため27歳で引退した。山下工作所は航空機や自動車の部品、各種の専用機などを製作する会社として現在まで続いており、山下護祐は社長を務めている。
ニール・フランシス・ホーキンス
ニール・フランシス・ホーキンス（Niel Francis Hawkins、1903年 - 1950年12月25日）は、第二次世界大戦前後に活動した、イギリスのファシズム運動を代表する人物の一人。
ニール・フランシス・ホーキンス 経歴
ホーキンスは、外科医療機器の販売を生業とし、同性愛者であり、有名な16世紀の私掠船船長ジョン・ホーキンスの子孫だった。ホーキンスは、1923年結成のイギリスファシスト党に最初期から関わり、やがて3名で構成される中央委員会のメンバーとなり、女性党首ロウサ・リントーン＝オーマンよりも党首にふさわしいという声が男性党員の間に聞かれるほどの存在になった。しかし、ホーキンスは、リントーン＝オーマン党首との対立を契機に、1932年に党を割って、多数の同調者と共にオズワルド・モズレー卿のイギリスファシスト連盟 (British Union of Fascists: BUF) に参加する。BUFに入党すると、同党の私兵組織である民族防衛隊 (National Defence Force) の副司令官となり、その後も昇格を重ね、ロンドン地域代表、総務主任を経て、党の事務総長となり、党内で実質的にモズレー卿に次ぐナンバー２の地位を手に入れた。この間、ホーキンスは、ロイヤル・アルバート・ホールやオリンピアにおける大集会を成功させるなど、組織指導者としての手腕を発揮した。
ニール・フランシス・ホーキンス 経歴
党内でモズレー卿に次ぐ地位に就いたホーキンスは、BUF党員に通常のスーツの下に黒いシャツを着用することを広めた。これは、1936年の公共秩序法によって制服を着用した示威活動が禁じられたことに対抗し、党のアイデンティティを保つための方策であった。軍国主義を堅い信念としていたホーキンスは、党の軍事部門を率い、ジョン・ベケット、ビル・リズデン、F・M・ボックスらの、BUFをより通常の政党に近寄せようとする工作に抵抗し、それを妨げ続けた。 1936年に、政治と党務の両方を指揮する新しいポストとして党に事務総長 (Director-General) が設けられ、これに就任すると、ホーキンスの権力は一層強化された。ホーキンスはBUFが解散する1940年まで事務総長の座にとどまったが、在任中は機関紙発行や印刷出版、物販など、党の事業部門の経営を一手に引き受けて切り盛りし、ワーカホリックと評されるほど、党本部で働き詰めだった。
ホーキンスは、個人的にもモズレー卿への強い忠誠心をもっていると評判になっていたが、他方では、逆にモズレー卿に強い影響を及ぼしてもいた。イギリスの公安警察は、ホーキンスとウィリアム・ジョイスが、モズレー卿に反ユダヤ主義を吹き込んだものと見ていた。後年のモズレー卿は、ホーキンスが「卓越したキャラクターと能力を備えた男」であったとよく述べていた。
ニール・フランシス・ホーキンス 経歴
第二次世界大戦が勃発すると、ホーキンスは「ノルディック・リーグ」(Nordic League)、「右翼クラブ」(Right Club)、「リンク」(The Link)、「イギリス人民党」(British Peoples Party) など、他の右翼グループの指導者たちと会見を重ねて、モズレー卿の下に統一戦線を築こうとするが、この試みは失敗に終わる。ホーキンスは従軍を志願したが、1940年に防衛規則18Bによる最初の一斉検挙が行われた際に、モズレー卿らとともに逮捕された。ホーキンスはスタッフォード監獄に2ヶ月収監され、後にはブリックストン監獄に移されて、戦時中の大部分を獄中で過ごした。1944年に釈放された後は、事業に専念し、かつてのBUF党員に仕事を世話することもあった。
戦後、1948年にネオ・ファシスト組織「ユニオン・ムーブメント」(Union Movement) が創設された際には、ホーキンスも組織の一員として参加したが、既に健康を害していたこともあって、指導的な立場には就かなかった。ホーキンスは、1950年のクリスマスに、気管支喘息により、47歳で亡くなった。
ささしまライブ24
ささしまライブ24は、愛知県名古屋市中村区平池町4丁目及び中川区運河町における都市再開発地区（都市再生特別地区）。単にささしまライブとも呼ばれる。
東海道本線の貨物駅である笹島駅跡地及びその南に隣接する中川運河船だまり周辺の再開発事業である。
ささしまライブ24 概要
当地は鉄道と水運の結節点としての物流拠点として長らく使用されており、1986年（昭和61年）の笹島駅廃駅後は移動遊園地「キルメス名古屋」や木下大サーカスなど、臨時的にイベントスペースとして使用されてきたが、名古屋の玄関口である名古屋駅（JR名古屋駅・名鉄名古屋駅・近鉄名古屋駅）並びに名古屋市のオフィス街・繁華街の一つである名駅に近接するという立地条件に着目し、名古屋市が商業・業務を中心とした土地利用への転換を図ったものである。1999年（平成11年）から市施行による土地区画整理事業に着手し事業が開始された。
中核施設の整備にあたっては民間事業者を対象とした開発事業提案競技（コンペティション）を実施し、豊田通商を代表とするグループ並びに学校法人愛知大学の提案が採用されている。都市基盤整備を進めた後に2017年（平成29年）にまちびらきが行われた。
ささしまライブ24 交通
以下のバス停はささしまライブ24地区内ではなく、東海道新幹線・東海道本線・中央本線・名鉄名古屋本線の高架を挟んだ東側の名駅通沿いにある。
当地区に近接して、JR東海道線・名鉄名古屋本線の新駅を建設する構想もあった。東海道線は名古屋 - 金山間、名鉄本線は新名古屋（現：名鉄名古屋） - ナゴヤ球場前（現：山王）間に設置するもので、両駅とも延長約200 mのホームを各1本設置し、地上に設けた駅前広場と階段などによって連絡するという構造であり、名古屋市は両駅の乗降客数を約13万人/日と試算していた。また建設費は当初、約40億円と試算され、建設費の大半は再開発に伴う土地区画整理事業で発生した保留地の処分益で賄う方向だったが、耐震性の確保・施工が困難であることから200億円以上の建設費を要すること、またバブル崩壊後の地価下落により、区画整理事業の保留地処分益で建設費を捻出することが困難になったため、先送りにされた。その後、2019年には名古屋市が改めて新駅設置の可能性を探るための予算を盛り込んでいる。
アレクサンダー・ガージ
アレクサンダー・ガージ（ドイツ語: Alexander Gazsi, 1984年10月6日 - ）は、ドイツ出身の男性元フィギュアスケート(アイスダンス)選手。パートナーはネッリ・ジガンシナなど。
2014年ソチオリンピックドイツ代表。
アレクサンダー・ガージ 経歴
ザンドラ・ギスマンとドイツ人同士のカップルを組んでいた頃からモスクワを練習拠点にしていた。2005-2006シーズンからロシアのネッリ・ジガンシナとカップルを組んだがドイツ所属で競技会に参加している。ジガンシナの母はカザフ人、ガージも父はハンガリー系と国際的なカップルである。
2010-2011シーズン、シーズン開幕から4つの国際大会に出場。そのうち3度表彰台に上った。前シーズンの上位2組が引退、休養したこともあり、ドイツ選手権では4年ぶりの優勝。ヨーロッパ選手権と世界選手権の代表に選出された。
2011-2012シーズン、前年の世界選手権の結果により4シーズンぶりのグランプリシリーズへの参加が決まった。
2015年3月25日、引退試合として挑んだ世界選手権のSDは5分練習の後に胃腸炎の影響で棄権し、アイスダンサーとしてのキャリアを終えた。
タイ・ジャーナリスト協会
タイ・ジャーナリスト協会（タイ語:สมาคมนักข่าวนักหนังสือพิมพ์แห่งประเทศไทย、英語:Thai Journalist Association）はタイ王国の報道に携わるジャーナリストの職能団体。 2000年3月2日に、タイ報道記者協会（สมาคมนักข่าวแห่งประเทศไทย）とタイ新聞記者協会が組織統合して設立。タイの報道ジャーナリストが団結して、報道の水準を維持し、報道倫理を遵守することを目的にしている。
Sweet Hits☆
『Sweet Hits☆』（スウィートヒッツ）は、日本のアクトレス・シンガーグループ、bump.yのアルバム。2009年11月25日発売。
Sweet Hits☆ 概要
bump.yのメンバーはTBS製作のネットドラマ『bump.y』の出演者であり、芸能プロダクション「スウィートパワー」に所属する女優である。またbonus trackを除いてすべて既存の歌で構成されたカヴァーアルバムである。
熱帯夜アカデミー
『熱帯夜アカデミー』（ねったいやアカデミー、正式表記：Nettaiya ACADEMY）は、1988年10月17日深夜から1992年3月31日深夜まで、テレビ朝日系列で放送されていた深夜の放送枠の名称。開始当初は『熱帯夜』（ねったいや、Nettaiya）とのみ称した。毎週月曜日から木曜日の深夜に若者向けのドラマやバラエティを放送した。企画協力は田辺エージェンシー、制作はD3 Company。
同時間帯では1980年代中期にも、田辺エージェンシーとD3カンパニーが制作を担当しており、月曜から木曜までの同枠としては2度目の担当ということになる。
熱帯夜アカデミー 各曜日の番組
※『読売新聞』テレビ番組表による。
※『読売新聞』テレビ番組表による。
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※『読売新聞』テレビ番組表による。
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※『読売新聞』テレビ番組表による。
Groovin' Scene DADA（1990年5月3日第45回 - 1991年3月28日第87回）

※『読売新聞』テレビ番組表による。
Club DADA（1991年4月4日第88回 - 1992年3月26日最終回）

※『読売新聞』テレビ番組表による。
※『読売新聞』テレビ番組表による。
ペーター・フォン・ハイデブレック
ペーター・フォン・ハイデブレック（ドイツ語: Peter von Heydebreck、1889年7月1日‐1934年6月30日）は、ドイツの政治家。国家社会主義ドイツ労働者党（ナチ党）の組織突撃隊（SA）の隊員。最終階級は突撃隊少将（SA-Brigadeführer）。長いナイフの夜事件の際に粛清された。
ペーター・フォン・ハイデブレック 略歴
第一次世界大戦に従軍。戦後、義勇軍(フライコール)「ハイデブレック」を組織し、ドイツ革命反対闘争を展開した。ヴォイチェフ・コルファンティがシレジア蜂起を起こした際にはそれを鎮圧するための戦闘に参加。アンナベルクの戦い(en)において大きな活躍をした。しかしこの際に片腕を失った。「アンナベルクの英雄（Held vom Annaberg）」と呼ばれるようになった。
1924年12月、ドイツ民族自由党の議員として国会議員に当選。まもなくナチス党に移動。1925年には上シレジアの突撃隊の組織にあたった。
1933年、ポンメルンの第4突撃隊集団(SA-Gruppe IV)の指導者となる。
ペーター・フォン・ハイデブレック 略歴
ナチ党政権掌握後、突撃隊幹部の粛清を決意したアドルフ・ヒトラーは、1934年6月28日にレームやフォン・ハイデブレック他突撃隊幹部に対して会合を提案してバート・ヴィースゼー（Bad Wiessee）に呼び集めた。1934年6月30日早朝、車でバート・ヴィースゼーへ向かう途中にバート・ヴィースゼーでの粛清を終えて戻ってきたヒトラーの車両と行き違い、車を止められてヒトラーにより逮捕された。その後、レーム達が投獄されていたシュターデルハイム刑務所(Justizvollzugsanstalt München in der Stadelheimer Straße)へ投獄された。ヒトラーはレームの処刑についてはしばらく悩み、処刑を翌日まで許可しなかったが、フォン・ハイデブレックら他の突撃隊幹部の処刑は許可した。夕方、ヨーゼフ・ディートリヒら「ライプシュタンダルテ・アドルフ・ヒトラー」部隊員が現れ、アウグスト・シュナイトフーバー、ヴィルヘルム・シュミット、エドムント・ハイネス、ハンス・ハイン、ハンス・フォン・シュプレーティ＝ヴァイルバッハの5名とともに中庭へ連れて行かれて銃殺された。
フォン・ハイデブレックは銃殺前に「私は総統のために生きている。総統の思想だけが生きがいだ。総統を信じられなくなったときには私は死んだ方が良い」と述べた。銃口が突き付けられた際にも「ハイル・ヒトラー！」と最期に叫び、散っていった。
ユナク
ユナク（朝: 윤학、漢: 允鶴、英: Yoon Hak、1984年12月2日 - ）は、韓国の歌手であり、男性アイドルグループSUPERNOVA（超新星）のメンバーである。同グループではリーダーを務める。本名は鄭允鶴（チョン・ユナク）。
FINA競泳ワールドカップ
世界水連競泳ワールドカップ（World Aquatics Swimming World Cup）は、国際水泳連盟 (FINA) が主催する短水路を使用した競泳の国際大会である。1988/1989シーズンより開かれており、FINA加盟国の選手を対象としている。
2015シーズンより五輪前年のみ長水路（50m）で実施。
FINA競泳ワールドカップ 方式
全戦組み合わせはすべて同じであるが、大会ごとで一部変更がある。800m・1500m自由形を除きすべて予選と決勝に分けて行われる。
大会は2日以上に渡り行われ、午前中に予選、夕方に決勝となる。しかし、ブラジル開催では午前中決勝となる。
種目 (すべて25mプールを使用):
シナリオ工房 月光
シナリオ工房 月光（シナリオこうぼう げっこう）は、主にコンピュータゲームのシナリオを制作する会社である。
1998年2月2日設立。2025年3月に株式会社C-Gardenが全株式を取得。社長は後藤義裕。創業者は重馬敬で取締役として所属している。所在地は東京都練馬区。
ゲームシナリオ専門の制作会社としては1997年創業のフラグシップが解散後は、最古参の企業とされる。
空襲警報
空襲警報（くうしゅうけいほう）とは、戦争において敵軍航空機による空襲を市民に知らせ、被害が出ないようにより安全な場所への退避を促す目的で発令される警報である。発令された場合には市民は防空壕への避難などを行うことになる。
空襲警報 日本
第二次世界大戦（日華事変・大東亜戦争・太平洋戦争）期の大日本帝國では、1937年（昭和12年）に本土防空における民間防衛に関する法律「防空法」（昭和12年法律第47号）が制定され、同年の防空法施行令（昭和12年勅令第549号）で空襲警報の基本規定が置かれた。
防空法施行令第7条では、「航空機ノ来襲ノ虞アル場合」に発令される「警戒警報」と、より切迫した「航空機ノ来襲ノ危険アル場合」に発令される「空襲警報」の2段階で警報が発せられる仕組みになっており、「防空警報」と総称した。当該地域を担当する帝國陸海軍の指揮官、即ち陸軍であれば防衛司令官および師団長ないしは要塞司令官、海軍なら鎮守府司令長官もしくは要港部司令官といったレベルの者が警報を発令する権限を有した。一般市民に対しては警戒警報発令時には灯火管制の実施、空襲警報に移行した場合は速やかな防空壕への避難をするように指示され、また防衛召集により待命中の軍人に対しては警戒警報のサイレンが鳴った時点で召集令状が交付されたものとみなして配置に就くことが義務付けられていた。
しかし、空襲を探知するレーダーや聴音機の絶対数の不足、各地に設けられた軍民双方の対空監視哨(目視にて敵機を監視する見張り台)と司令部間の通信設備の不備などの問題から、大東亜戦争後期の日本本土空襲では必ずしもうまく機能しなかった。
空襲警報 日本
戦時中の日本では空襲警報を国民に広報する手段としては、比較的普及していたAMラジオが活用された。当時は電波による放送自体が公共放送局であるNHKの完全独占であり、事実上の国営放送として伝達の役割を担った。
空襲警報放送は警戒警報、防空警報共に定型化された放送内容を2度繰り返しアナウンサーが読み上げる形式で、最初に大きなブザー音が鳴り響いた後に『○○県 警戒警報』、防空警報の場合は『○○軍情報』(または軍管区情報)とまず読み上げられ、どこの軍管区から提供された何の情報かが明確に通知された上で、『○○時○○分、敵の編隊(または梯団)○○機は、△△(地名)を経て××(方角)へ進んでおります』『○○時○○分ごろ、△△(地名)へ来るものと思われます』『△△(地名)の高射砲が斉射を行いますから、注意して下さい』など、軍事知識の乏しい国民でも理解しやすい比較的平易な短文（東部軍管区では文語体であったが、中部軍管区では口語体が用いられた）で構成された警報文が読み上げられた。周波数はNHKのR1と同一であり、緊急時には一般の放送に割り込む形で空襲警報放送が挿入され、警報放送内でもその旨の断りが読み上げられているが、後に本土空襲が激化すると軍司令部内にアナウンサーが24時間常駐して空襲警報放送を行う体制となった。
空襲警報 日本
防空壕などへ避難中の国民はラジオ受信機から逐一流れてくる空襲警報放送に注視する事で、現時点で何が起きていて、それに対して帝國陸海軍がどのような対応を行っているかが伝わる仕組みになっており、時として軍内部でも通信手段に乏しい場所で勤務する将兵達は、空襲警報放送を通じて全体の戦況把握を行う事があったという。
空襲警報 日本
これらの空襲警報放送は軍の管理下に置かれていた事情もあってNHKでは録音がされておらず（若しくは終戦と共に廃棄された可能性がある）、戦後長きに渡って現存する音源は存在しないものとされていた。その為、戦後に製作されたテレビドラマや映画などでは、当時の文書記録や市民の証言などを元に製作された再現放送を使用していた。しかし2013年、戦時中に兵庫県に在住していた男性が、吹込盤にて密かに録音していた戦時中のラジオ放送をNHK大阪放送局に寄贈していたことが判明。その中に1945年（昭和20年）2月4日昼の神戸へのB-29編隊の空襲と、同年2月18日夜に大阪に単独機が飛来した際に中部軍司令部より発令された空襲警報放送が含まれており、大阪局が放送した「中部軍管区情報」の音源としてNHKアーカイブスに資料登録された。2016年現在、これが日本国内に現存する唯一の音源となっている。この空襲警報放送は2014年および2015年の終戦の日のNHK R1『ラジオ深夜便』にて『残された「空襲警報」～録音盤は語る～』の題名にて放送された。
第42代内閣総理大臣鈴木貫太郎率いる帝國政府がポツダム宣言を受諾して、大東亜戦争が終結した後の1945年（昭和20年）8月21日、内務省防空総本部は翌22日午前零時をもって防空実施を終止する命令を発し、日本における第二次世界大戦時の空襲警報は終了した。
空襲警報 日本
1942年（昭和17年）5月16日、東京府（現・東京都）では警視庁とプロスポーツ団体の大日本相撲協会・日本競馬会（現・日本中央競馬会）・日本野球連盟（現・NPB日本野球機構）および映画館や劇場を運営する興行者団体との間で、警報発令時の行動や入場券の取り扱いなどについて申し合わせが行われた。申し合わせでは、警戒警報発令時には原則として興行は中止しないが空襲警報が発令された際には観客を退避、場外へ誘導させること、入場券は興行前に中止した興行を開始した日から有効、興行開始後5/10の時間が経過した後に中止した場合は無効（払い戻しせず）といったルールが定められた。
実際の適用例では、1943年（昭和18年）の大相撲春場所では警戒警報下でも開催されたが、同年5月の夏場所では5日目（5月13日）に警戒警報が発令されて中止された。同日、東京市小石川区の後楽園球場（現・東京ドーム）で行われる予定だった職業野球(プロ野球)も警戒警報が解除されるまで中止を決め、東京府北多摩郡府中町の東京競馬場で行われる予定だった公認競馬（日本競馬会主催）も中止、順延が発表されている。
大東亜戦争終結後80年近くが過ぎた現在でもこの名残があり、日本競馬会の後身の日本中央競馬会が主催する中央競馬では1日に施行するべきレースの半分を終える前に中止が決まった場合は翌日以降に続行競馬として残りのレースを施行、半分を終えた後に中止が決まった時は残りのレースは重賞競走ないしクラシック競走のトライアルなど一部の例外を除き原則取りやめになる。
朝鮮動乱（韓国名6･25韓国戦争、北朝鮮名祖国解放戦争）勃発直後には、福岡県と長崎県の大都市に対して空襲警報が発令されたこともあった。
朝鮮休戦後の日本では、有事に備えた議論がタブー視されたこともあって、民間防衛用の警報システムは長らく不十分な状況が続き、ベレンコ中尉亡命事件では防空網を完全突破された。1990年代頃より北朝鮮によるミサイル発射実験が脅威視されるようになったことなどから、国民保護の議論が本格化し、全国瞬時警報システム（2004年着手）、武力攻撃事態を告知するサイレン（外部リンク参照）の制定などのシステム整備が進められ、2010年代以降北朝鮮ミサイルの本州・北海道通過が頻発、実際に運用されることとなった。
なお、航空自衛隊内部では、3段階の防空状態が設定されており、防空警報を赤（通称アップルジャック）、警戒警報を黄（通称レモンジュース）、警報解除を白（スノーマン）と呼んでいるが、それぞれの警報の正確な段階については不明とされている。ただし、これらの防空警報を適時に国民に伝達する手段については検討課題とされている。
治安維持法犠牲者国家賠償要求同盟
治安維持法犠牲者国家賠償要求同盟（ちあんいじほうぎせいしゃこっかばいしょうようきゅうどうめい）とは、戦前の治安維持法により弾圧を受けた人々が国家賠償をもとめて1968年に結成した人権団体。治安維持法の適用を受けた人ではなくても参加できる。
本部事務所は日本共産党系の大衆団体が入居する平和と労働センター（全労連会館内）にある。
月刊「不屈」と年2刊「治安維持法と現代」を刊行しており、そこでは戦前の運動に限らず現代の問題も取り扱っている。国際人権活動日本委員会の構成団体である。
ハイイロトキ
ハイイロトキ（灰色朱鷺、学名:Theristicus caerulescens）は、ペリカン目トキ科に分類される鳥類の一種である。
ハイイロトキ 分布
ブラジル南部からボリビア東部より、パラグアイ、ウルグアイ、アルゼンチン北部まで分布する。
ハイイロトキ 形態
体長71-76cm。体全体がやや濃いめの灰色で、背中には灰褐色の斑がある。風切羽、上尾筒、尾は、緑色の光沢をおびた黒色である。後頭部に房状の冠羽がある。目先と喉は皮膚が裸出していて黒く、嘴も黒い。脚は赤色である。
ハイイロトキ 生態
主に熱帯地方の沼地や湿地に生息する。
昆虫類、両生類などを捕食する。
繁殖形態は卵生。
ドナルドの恐怖の一夜
『ドナルドの恐怖の一夜』（ドナルドのきょうふのいちや、原題：Duck Pimples）は、ウォルト・ディズニー・プロダクション（現：ウォルト・ディズニー・カンパニー）が製作したアニメーション短編映画作品。1945年8月10日公開。ドナルドダック・シリーズの第58作である。
ドナルドの恐怖の一夜 ストーリー
嵐の夜にラジオを聞こうとするドナルドだったが、どのチャンネルも怖い話ばかり。
そんな中、謎の男が突然訪ねてきてドナルドに半ば強引に本を手渡して跡形もなく消えてしまう。仕方なく男の置いていった本を読むドナルド。内容はミステリー物らしく、宝石泥棒のドーピーとドーピーが盗んだ宝石を横取りしようとする悪党・ルイのやり取りが。さらに、そこに刑事・ヘネシーもやって来る。ヘネシーが「誰が盗んだんだ」と問うと、「こいつだよ！」と本の中からドーピーの手が飛び出してドナルドを指差し……。
ドナルドの恐怖の一夜 その他
登場人物の名前はウォルト・ディズニー・プロダクションに関係する人物から取られている。例えば、レスリー・J・クラークはアニメーターのレス・クラーク、H・U・ヘネシーはアーティストのヒュー・ヘネシーに由来している。
私という他人
『私という他人』（わたしというたにん）は、1974年1月18日から4月12日までTBS系列で金曜日午後10時(JST)から1時間枠で放送されていたテレビドラマ。
私という他人 概要
ハーヴェイ・M. クレックレー、コーベット・H. セグペン（ともに精神科医）の著書を原案とした、多重人格者を描いたサスペンス的要素を含むドラマ。
三田佳子が多重人格者である妻を演じていた。重要な役割を演じる精神科医役には小林桂樹、斉藤美和。
北ノ國仁
北ノ國 仁（きたのくに ひとし、1938年1月15日 -没年不明 ）は、北海道札幌市西区出身で立浪部屋に所属した大相撲力士。本名は斎藤 仁（さいとう ひとし）。現役時代の体格は178cm、124kg。得意手は左四つ、寄り。最高位は東前頭10枚目（1964年7月場所）。
北ノ國仁 来歴・人物
17歳の時に立浪部屋の世話人・中ノ島からスカウトを受け、家族らの反対を押し切って角界入り。1956年1月場所で初土俵を踏み、同年5月、「立ノ花」の四股名で序ノ口に付いた。
以来、順調に番付を上げ、1962年5月場所で新十両に昇進。そして、1964年5月場所で新入幕を果たした（その間、「立ノ花」→「立乃花」→「大國」→「北ノ國」と3度改名している）。少なくとも戦後では初の札幌市出身の関取であり、幕内力士としても戦後初の札幌市出身者。
しかし、生来の気の弱さが災いして大成できず、幕内在位は通算8場所に留まった。幕内で勝ち越したのは、新入幕の場所と1966年3月場所の2場所だけである。
現役晩年は幕下3枚目まで陥落し、1968年3月場所を以って、30歳で廃業。同場所では4勝3敗と勝ち越し、最後の意地を見せている。
廃業後は帰郷し、札幌市内で相撲料理の店を経営した。
RacinGroovy
Racingroovy（レーシングルーヴィー）は、プレイステーションのゲームソフトとして、1997年1月10日にサミー工業（現：サミー）から発売された、レースゲームである。品番は (SLPS 00417) である。
キャッチコピーは「ここでは強い車しか生き残れない。究極の「対戦型レーシングゲーム」エンジン始動。」。
現在このゲームの問い合わせは、セガが承っている。
性能の異なった8台の個性豊かなマシンを使い様々なコースを走っていくレースゲーム。全8台によるレースを始め、コンピュータ相手に1対1のバトル繰り広げていく。
ナムコの特製コントローラー (SLPH00001) 「ネジコン」に対応している。また、1人プレイ専用だが、対戦ケーブルを利用した通信対戦が可能。当時のゲームソフトとしては珍しく、ワイドTV(16:9)への出力にも対応した。
RacinGroovy モード
バトルモードは、通信対戦、コンピューター対戦、トレース対戦、カートリッジ対戦がある。
RacinGroovy 車種
これらの他にも、隠し車種が3種登場する。特定の条件を満たすと使用可能。
RacinGroovy コース
レースモードで全てのコースを優勝すると、ハードモードを選択できるようになるが、エネミーカーが4台と減ってしまう。
RacinGroovy BGM
走行中に流れる音楽は、以下の8曲がある。これらを「GROOVY SOUNDS」という。
楽曲についての説明は取扱説明書(27頁目)より抜粋。
なお、これらのBGMはCD-DAとして2トラック目以降に収録されており、サウンドトラックとしても使用可能。
サカツラトキ
サカツラトキ（酒面朱鷺、学名:Phimosus infuscatus）は、ペリカン目トキ科に分類される鳥類の一種である。本種1種でサカツラトキ属を構成する。
サカツラトキ 分布
南アメリカ東部の熱帯地帯（ベネズエラから、ウルグアイ、アルゼンチン北部まで）に分布する。
サカツラトキ 形態
体長46-51cm。トキ科の中では小型の種である。体全体が緑青光沢をおびた黒色で、翼と背面は特に強い光沢をおびる。額から目の周囲はいぼ状の皮膚が裸出していて赤い。顔が、飲酒して紅潮したように見えることが和名の由来である。嘴は赤く、脚はピンク色である。
サカツラトキ 生態
主に熱帯地方の森林内の沼地や湿地に生息する。草原や干潟に飛来することもある。
昆虫類、両生類などを捕食する。
繁殖形態は卵生。コロニーを形成して繁殖する。
どっきんロリポップ
『どっきんロリポップ』は、井沢まさみによる日本の漫画作品。講談社『週刊少年マガジン』1985年にて第37号から1986年第17号まで連載された。単行本は全4巻、復刻版全1巻。
どっきんロリポップ あらすじ
この物語のヒロインで主人公である石川智子は中学2年生。ある朝、小学生からいじめられていた野良犬を智子が救った。その野良犬は神様であった。助けてくれたお礼として神様は智子に「瞬間移動術」（テレポーテーション）という超能力を授けたが、その瞬間移動術を智子が発動する際、服は移動する前の場所に残留し本体だけが瞬間移動してしまう、つまり移動先で智子は裸になってしまうという超能力であった。この能力により、日常に様々な事件が発生する。
どっきんロリポップ 登場人物
石川智子（いしかわ　ともこ）
この物語の主人公で中学2年生。毎回瞬間移動術によって裸になってしまう。山本明博に片思い（実際は両思い）。10年後に山本と結婚。
山本明博（やまもと　あきひろ）
智子と同じ中学に通う中学2年生。智子の裸を見る度に気絶するが、智子のことが好きである。10年後に智子と結婚。名前のモデルはRajasの山本好一と後藤明博から。
大介（だいすけ）
智子の幼馴染で中学2年生。幼児並みの体型で頭に載せている平安貴族風の冠とサングラス姿が特徴である。
湯浅慎一（ゆあさ　しんいち）
智子に助けられた野良犬こと神様の正体。タカマガハラ出身。人間の姿にもなり、後に智子たちと同じクラスに転校してくる。名前のモデルはX-RAYのギタリスト、湯浅晋から。
柏木琴絵（かしわぎ　ことえ）
智子の友人。山本に片思いしている。
鹿内綾子（しかうち　あやこ）
智子たちが通う中学校の養護教諭。教師と生徒の枠を超えて山本に片思いしている。
椎山まゆみ（しいやま　まゆみ）
智子たちが通う中学校の国語教諭。
どっきんロリポップ 登場人物
大石（おおいし）
山本の幼馴染で大石組のリーダー。硬派だが智子に片思いしている。人並み外れた体格で喧嘩が滅法強い。
梅原（うめはら）、広瀬（ひろせ）、宮脇（みやわき）、吉川（よしかわ）
大石の子分。同級生の大石には「さん付け敬語」で接している。
鹿内晃（しかうち　あきら）
綾子の弟だが中学2年生。喧嘩で大石を倒すことと智子を奪うことを目標として綾子の勤務先に転校してくる。
石川宏子（いしかわ　ひろこ）
智子の妹で中学1年生。
大田タネ子（おおた　たねこ）
中学2年生。顔と体格からしてこの漫画のお笑い的存在。
ランディ（らんでぃ）
智子が飼っている猫。太り気味である。
アマテラス（あまてらす）
タカマガハラの女王。湯浅に命じて智子を側近の侍女にしようとする。
高原みま（たかはら　みま）
アマテラスの側近。湯浅に片思い。智子たちと同じ中学に転校してくる。後にタカマガハラにて湯浅と結婚する。
カナムラ（かなむら）
アマテラスの側近。湯浅やみまの良き理解者。大伴金村から名前を拝借している。
恋のチューンネップ
『恋のチューンネップ』（こいのチューンネップ）は、1998年10月5日から1999年9月27日まで日本テレビ系列局で放送された広島テレビ製作の恋愛バラエティ番組。日本テレビ系全国ネットの深夜番組放送枠『ZZZ』月曜第2部の番組として放送。
恋のチューンネップ 概要
合同コンパをテーマにした深夜番組で、毎回特徴ある参加者たちが合コンを行う模様を放送していた。例えば、男性側はごく普通のメンバーなのに対して女性側はアニメのコスプレが大好きな女性だったり、女性の姿をしているが実は男性だったりといった特徴あるメンバーでセッティングしていた。また、男性側を全員東京大学出身者で揃えてセッティングしたこともある。
ネプチューンの冠番組の1つで、広島テレビ初制作の全国ネットバラエティ番組でもあった。
(434620) 2005 VD
(434620) 2005 VDは、ダモクレス族（ケンタウルス族とされる場合もある）の小惑星である。レモン山天文台で行われているレモン山サーベイによる観測で2005年に発見された。
(434620) 2005 VD 概要
2005 VDの軌道長半径は木星より大きく、近日点においてほとんど軌道が交差している。また軌道傾斜角が180度に近く、ほぼ完全に逆行している逆行小惑星であるが、発見されている逆行小惑星の中では離心率は小さい方である。アルベドを0.09と仮定すると、直径は7 kmになると推定されている。
デビッド・C・ジューイットと中村彰正は、2005 VDをダモクレス族に分類している。一方で、ジェット推進研究所 (JPL)、黄道深部サーベイ (DES)はケンタウルス族に分類している。ただし、JPLにはダモクレス族という分類自体が存在しない。
ネプ中
『ネプ中』（ネプちゅう）は、1999年10月4日から2000年3月27日まで日本テレビ系列局で放送されていた広島テレビ製作のバラエティ番組である。放送時間は毎週月曜 23:37 - 24:12 (JST) 、日本テレビ系全国ネットの深夜番組放送枠『ZZZ』月曜第1部の番組として放送。
ネプ中 概要
ネプチューンの冠番組の1つで、彼らが毎回体を張って様々なバラエティ企画に挑戦していた。企画は主に、原田泰造と堀内健の喧嘩を名倉潤が宥める場面から始まっていた。
番組の終了後、広島テレビの製作枠は替わって『ZZZ』月曜第2部へと移行し、ここで次の製作番組『あけすけ』がスタートした。
ネプチューンの3人が番組に寄せられた電子メールの内容を基に各自でスキルアップの目標を定め、それらを遂行していたコーナー。このコーナーで名倉に寄せられた殺陣をしてみたらどうかという案が採用され、長期ドキュメント企画として行われた。
アオアシトキ
アオアシトキ（青足朱鷺、学名:Mesembrinibis cayennensis）は、トキ科に分類される鳥類の一種である。別名ミドリトキ。本種1種でアオアシトキ属を構成する。
アオアシトキ 分布
ホンジュラス、ニカラグア、コスタリカから、パラグアイ、アルゼンチン東北部まで分布する。
アオアシトキ 形態
体長48-58cm。トキ科の中では小型の種である。体全体が光沢をおびた緑黒色で、頸の側面から後ろ側にかけては特に緑色がかって見える。風切羽と尾は光沢のある青黒色。顔と喉は皮膚が裸出していて暗い灰色。嘴と脚は暗い緑色である。
幼鳥は、全体に光沢が薄い。
アオアシトキ 生態
熱帯、亜熱帯の森林内の沼地や湿地に生息する。
昆虫類、両生類などを捕食する。
繁殖形態は卵生。コロニーを形成して繁殖する。樹上に営巣し、1腹2個の卵を産む。雌雄ともに抱卵、育雛する。雛は約34日で巣立ちする。
興人
株式会社興人（こうじん、英: Kohjin co.,Ltd.）は、化学繊維の製造を目的に発足し、化成品や樹脂フィルムなどの製造販売を行う企業。オイルショック後の不況と事業多角化のための借入金増加により、1975年に会社更生法の適用を受け、当時としては戦後最大の倒産となった。のちに更生を果たし、2010年には三菱商事の完全子会社となった。
興人 主な製品
酵母エキス（うま味調味料、健康食品）、グルタチオン（医薬品原体、生化学試薬）、肥料など
機能性ポリマー・モノマー（塗料・接着剤などの改質材、合成樹脂原料、製紙用薬品）、アデニン（医薬品中間体、核酸系調味料）
建材用原紙、耐熱紙、滅菌紙
食品包装用シュリンクフィルム
興人 事業所
八代工場 - 〒866-8686 熊本県八代市興国町1-1
なおかつては富山県富山市にも工場を持っていたが1999年に操業停止。しかし現在も旧工場周辺は「興人町」として地名が残っている。
静岡県富士市の富士工場は2011年10月に三菱製紙100%出資会社「KJ特殊紙」に事業譲渡された。
大分県佐伯市の佐伯工場は2012年11月に「興人ライフサイエンス」に事業譲渡
興人 分譲開発地
同社は、オイルショック後の1975年8月に、負債総額1500億円で会社更生法を申請して破綻したが、事の発端として同社のハウジング事業部が全国各地で行っていた大型分譲開発が、オイルショック突入により分譲地が売れず、事業不振に至ったとされている。おもな開発地は、花住坂（京都府京田辺市）、興人日吉住宅地（横浜市港北区）、興人住宅「興人団地」（富山市下新北町）、興人団地（岐阜県各務原市つつじが丘）、神戸市興人・ライフスクウェア（神戸市兵庫区山の街）、八千代台北17丁目・興人分譲地（千葉県八千代市）、興人団地裏浜・興人寺尾団地（新潟市西区上新栄町）、玉川学園興人住宅（東京都町田市）、興人・筑紫が丘住宅地（神戸市北区）、興人東逗子住宅(逗子市沼間6丁目)、興人太宰府大原住宅地（太宰府市大字太宰府興人）などがある。
外福線
外福線（がいふくせん）は福建省南平市延平区来舟鎮から福州市を結ぶ中国国鉄の鉄道路線である。
外福線 概要
鷹廈線（鷹潭 - 廈門）の来舟駅（2004年に南平北駅より改名）南側にある小さな四等駅の外洋駅を起点として、南平、古田、閩清を経由して福州駅に至る路線である。来舟と福州の頭文字を取って旧名は来福線（らいふくせん）と呼ばれていた。全長は改造後で186.668kmである。全線が電化単線で南昌鉄路局の管轄である。
外福線 駅一覧
（来舟 - ）外洋 - 西芹 - 南平 - 南平南 - 安済 - 葫蘆山 - 下過渓 - 樟湖板 - 古田 - 莪洋 - 水口 - 浦後 - 大箸 - 閩清 - 白沙鎮 - 閩侯 - 杜塢 - 福州
ゲルマリンゲン
ゲルマリンゲン (ドイツ語: Germaringen) は、ドイツ連邦共和国バイエルン州シュヴァーベン行政管区のオストアルゴイ郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）である。
ゲルマリンゲン 地理
ゲルマリンゲンはアルゴイ計画地域（オストアルゴイ郡）に属す。
この町は、公式には5つの地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
集落は以下の通りである: オーバーゲルマリンゲン（2504人）、ウンターゲルマリンゲン（789人）、ケッターシュヴァング（410人）、その他の小集落および孤立農場の合計（70人）である（人口は2007年12月31日時点の数値）。
近隣の都市は、カウフボイレンが 7km、バート・ヴェリスホーフェンが 15km、最寄りのアウトバーンのインターチェンジはA96号線（リンダウ - ミュンヘン線）のブーフローエ・インターチェンジで 14km、ブーフローエ自体は 18kmの距離にある。最寄りの駅はカウフボイレンにあり、ミュンヘン、リンダウ、オーベルストドルフへ結ばれている。
ゲルマリンゲン 歴史
ゲルマリンゲンは帝国自由都市カウフボイレンに属した。ゲルマリンゲンにはオーバーゲルマリンゲン、ウンターゲルマリンゲンおよびリーダーローの集落が属す。ケッターシュヴァングは1803年にイルゼー帝国修道院の世俗化によりバイエルン領となった（シュヴェービスホーフェンまでを含む）。バイエルンの行政改革に伴う1818年の市町村令により自治体が成立した。バイエルン州の自治体再編によりゲルマリンゲンとケッターシュヴァングが合併した。
* 2007年12月31日; 1970年までの人口にはシュヴェービスホーフェンとリーダーローは含まれていない。; 出典 ゲルマリンゲン町
ゲルマリンゲン 行政
町議会は16議席からなる。
町長はヘルムート・ブーハー (Freie Wgem. Untergermaringen) である。
ゲルマリンゲンはフランスのラ・ヴェリーと1992年または1994年に姉妹都市協定を締結した。これ以前の1976年からすでに4年ごとの間隔で定期的な相互訪問が行われていた。2000年に両町の姉妹都市記念碑が公式に建立された。2001年に友好関係25周年が祝われた。2008年の訪問の際に町役場で姉妹都市の像（タイトルは『国境を越える友情』）の除幕式が行われた。