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木場貞長 経歴
薩摩藩士で、判事や神職を務めた木場清生（きよなり、木場伝内）の子。
東京大学卒。文部省に入り、伊藤博文政府団の一行に留学生として抜擢され、ドイツに留学、大日本帝国憲法作成に貢献する。ドイツではハイデルベルク大学にて、心理学、法学、政治学の博士課程を修了する。帰国後は文部大臣森有礼の下で、文部参事官として、近代国家としての教育制度の確立に尽力。高等教育会議、臨時教育会議の委員も務め、教育行政、学制改革にも携わる。
明治32年（1899年）慶應義塾大学部政治科教授（政治学・比較憲法担当）。
明治39年（1906年）10月23日、錦鶏間祗候となる。
大正2年（1913年）より10年間は行政裁判所第3部長。その他、高等学術講義会講師、文部省普通学務局長、文部省官房長、次官などを歴任。同年6月13日、行政裁判所評定官に任ぜられたことに伴い錦鶏間祗候が消滅した。大正12年（1923年）5月7日、再び錦鶏間祗候となる。
昭和19年（1944年）6月3日死去。86歳。
木場貞長 家族
父・清生は西郷隆盛の親友。妻は新宮涼介（旧姓松山。松山俊茂の長男、松山棟庵の兄）の次女、小百合（こゆり）。子供は、貞一郎（長男）、貞二（次男）、清子（長女で梅津美治郎の妻）、貞三（三男。台湾製糖社長・武智直道の養子となる）、貞四郎（四男）、木場貞寿（さだひさ、五男）、貞博（さだひろ、六男）、満佐子（次女）の8人。
茉莉奈
茉莉奈（まりな）は、日本の女性声優。アダルトゲームに声をあてている。
茉莉奈 出演
太字はメインキャラクター。
1997年
1998年
1999年
2000年
2001年
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
大阪市立滝川小学校
大阪市立滝川小学校（おおさかしりつ たきがわしょうがっこう）は、大阪府大阪市北区にある公立小学校。
大阪市立滝川小学校 概要
明治時代初期に設置された小学校を起源とし、1872年に創立した。現在の校地は、川崎東照宮の跡地にもあたる。敷地内には大阪市立滝川幼稚園を併設している。
2010年代以降はICT教育に重点的に取り組み、「ICT拠点校」と銘打っている。
2022年には150周年を迎えた。
大阪市立滝川小学校 沿革
学制発布を受け、1872年8月に北大組第四区小学校として設置された。開校当初の敷地は、北区滝川町・旧天満組惣会所を転用する形で設置された。現在の北区天満4丁目10番付近、滝川公園北側にあたる。
学校制度の変遷などを経て、明治時代中期には滝川尋常小学校となった。1911年11月に現在地に移転している。
1925年には高等科を併設して滝川尋常高等小学校に改称した。1941年には国民学校令の施行により、滝川国民学校となった。
太平洋戦争の戦局悪化により、1944年以降学童集団疎開が実施された。大阪市では疎開先は当時の22区各行政区ごとに指定され、当時の北区では滋賀県が疎開先として割り当てられた。滝川国民学校では、滋賀県伊香郡南富永村・古保利村・七郷村（いずれも高月町を経て現在の長浜市）が疎開先に割り当てられ、児童らが集団疎開している。
1947年の学制改革により、大阪市立滝川小学校となった。1950年から1955年にかけて、大阪市立桜宮高等学校が同校校舎内に同居していた。
大阪市立滝川小学校 沿革
2015年には大阪市教育委員会の「学校教育ICT活用事業」モデル校に指定された。
敷地内に併設されている大阪市立滝川幼稚園についても、本項でまとめて触れる。
1887年に滝川小学校内に幼児保育科（幼稚園科）が附設されたことが、幼稚園の起こりとなっている。幼児保育科（幼稚園科）は1893年に大阪市立滝川幼稚園に改称・改編された。1908年に休園となったが、1929年に滝川小学校内に再開園した。
1945年3月には太平洋戦争の影響で休園となり、終戦後の1945年11月に再開した。しかし、地域の戦災被害とそれに伴う大阪市の幼稚園縮小方針により1946年3月に閉鎖された。
1951年には地域有志の手で私立滝川幼稚園として滝川小学校内で再開し、1953年には大阪市立滝川幼稚園として復帰している。
環境コミュニケーション大賞
環境コミュニケーション大賞（かんきょうコミュニケーションたいしょう）は、環境省と財団法人地球・人間環境フォーラムが主催、日本経済新聞が後援する環境活動に関する表彰制度。事業者等の環境コミュニケーションへの取り組みを促進するとともに、その質の向上を図ることを目的とする。
環境コミュニケーション大賞 過去の受賞歴
第1回
第2回
第3回
第4回
第5回
第6回
第7回
第8回
第9回
第10回
第11回
環境報告書部門
環境報告大賞 - 松下電器産業（現：パナソニック）
持続可能性報告大賞 - トヨタ自動車
環境報告優秀賞 - シャープ、西友、積水化学工業、大栄環境グループ、リコー、リコー福井事業所、ワタミ
持続可能性報告優秀賞 - 伊藤忠商事、INAX、大和ハウス工業、東京急行電鉄、凸版印刷、日産自動車
優秀賞 - 宇宙航空研究開発機構、島根大学、信州大学、千葉大学、東京大学
奨励賞 - シスメックス、大栄サービス
環境レポート部門
大賞 - ワイルカンパニー
優秀賞 - クリーンセンター花泉、坂井商店、東京都立農芸高等学校、牧之原市役所、琉球大学
テレビ環境CM部門
大賞 - 公共広告機構（現：ACジャパン）
優秀賞 - ジャパンエナジー、シャープ、積水ハウス、松下電器産業（現：パナソニック）
第12回
環境コミュニケーション大賞 過去の受賞歴
環境報告書部門
環境報告大賞 - リコー
持続可能性報告大賞 - 帝人
地球温暖化対策報告大賞 - 東芝
環境報告優秀賞 - アスクル、九州電力、住友信託銀行、東京地下鉄、東芝
持続可能性報告優秀賞 - 伊藤忠商事、オムロン、富士ゼロックス（現:富士フイルムビジネスイノベーション）、富士フイルムホールディングス
奨励賞 - 飯野海運、イズミヤ、大手町・丸の内・有楽町地区再開発計画推進協議会、大丸有環境共生型まちづくり推進協会、埼玉日本電気、滋賀銀行
環境配慮促進法特定事業者賞 - 三重大学
環境レポート部門
大賞 - シュガーアンドスパイス
優秀賞 - クリーンセンター花泉、GE、大正印写、仁張工作所、プラマック、菱日エンジニアリング
テレビ環境CM部門
大賞 - 住友林業
優秀賞 - イオン、公共広告機構（現：ACジャパン）、大和ハウス工業、マツダ
第13回
環境報告書部門
環境報告大賞 - 東芝
持続可能性報告大賞 - リコー
地球温暖化対策報告大賞 - INAX
環境報告優秀賞 - コクヨ、損害保険ジャパン、南海電気鉄道、パナソニック
持続可能性報告優秀賞 - 味の素、積水化学工業、帝人、富士ゼロックス
生物多様性報告特別優秀賞：該当なし
環境金融報告特別優秀賞：滋賀銀行
信頼性報告特別優秀賞 - 帝人
奨励賞 - 埼玉日本電気、三洋商事、シャープ三重工場
環境配慮促進法特定事業者賞 - 三重大学
環境レポート部門
大賞 - 石川県立大聖寺高等学校
優秀賞 - 一宮生活協同組合、坂井商店、三和工業、滋賀シミズ精工、ソーダニッカ、トーホー、北陽商会、松江八束清掃協同組合
テレビ環境CM部門
大賞 - 東芝
優秀賞 - ACジャパン、日立製作所、三井物産、ユニ・チャーム
ヴォルテール (競走馬)
ヴォルテール（ヴォルテアーVoltaire、1826年 - 1848年4月）とは1820年代にイギリスで活躍した競走馬である。1829年のドンカスターカップに優勝。のちに種牡馬としても成功した。父ブラックロック産駒の中でも特に上品な顔立ちをしていたという。
フランスのヴュイエ大佐が考案した血統理論、ドサージュ理論において、「シェフ・ド・ラス（chefs-de-race、純血種の長）」と呼ばれる16頭の先祖馬の1頭に選定されている。
深谷城
深谷城（ふかやじょう）は、埼玉県深谷市本住町（武蔵国榛沢郡深谷）にあった日本の城（平山城）。城跡は埼玉県指定旧跡、また外堀（外濠）の一部が深谷市指定史跡。
深谷城 概要
康正2年（1456年）に深谷上杉氏の上杉房憲が台地の北端部付近に築いたものである。
天正18年（1590年）、豊臣秀吉の小田原征伐で開城するまで、深谷上杉氏の居城であったが、徳川家康の関東入部に伴い、長沢松平家の松平康直が1万石で入城した。
その後、家康の七男松千代、兄の六男忠輝が継いだ。しかし、忠輝は慶長7年（1602年）に下総佐倉へ転封となり、慶長15年（1610年）に桜井松平氏の松平忠重が入封したが（『寛永諸家系図伝 第一』 続群書類従完成会、によれば、「8千石を領ず」と記される）、元和8年（1622年）上総国佐貫へ移封された。
その後酒井忠勝が1万石を領有して入封したが（『寛永諸家系図伝 第一』に、「7千石を加えて給わって、深谷城を領ず」とある）、寛永4年（1627年）に武蔵国川越へ移封となり、深谷藩は廃藩となり、寛永11年（1634年）に廃城となった。
深谷城 現況
1924年（大正13年）に県指定旧跡となり、城址公園として整備されているが、遺構の多くは埋没している。模擬石垣・塀・堀が造られている。また隣接する富士浅間神社の周囲には1958年（昭和33年）に市指定史跡に指定された外堀跡が残っている。
牧野忠篤
牧野 忠篤（まきの ただあつ、明治3年10月12日（1870年11月5日） - 昭和10年（1935年）4月11日）は、日本の華族、政治家。明治から大正、昭和前期にかけて貴族院議員を務め、長く政界の重鎮として国政に参画した。栄典は従二位勲二等子爵。旧越後長岡藩牧野家15代。
貴族院議員の他、新潟県長岡市の初代市長、帝国農会会長、日本中央蚕糸会会長、東亜同文会評議員、日本石油重役、華族世襲財産審議会会員、教科用図書審査員委員等を歴任する。
牧野忠篤 生涯
明治3年（1870年）10月12日、旧越後長岡藩の元11代藩主・牧野忠恭の五男として東京府に生まれた。明治11年（1878年）9月1日、父の死去により家督を継いで、実名の忠篤を名乗る。明治17年（1884年）の華族令施行につき、子爵を叙爵した。明治26年（1893年）慶應義塾別科（現在の慶應義塾大学）を卒業。
明治30年（1897年）7月10日より貴族院子爵議員、明治39年（1906年）、旧藩所在地だった長岡町が市政移行する際に市長への就任を懇望され、初めは旧藩士の反対もあり固辞していたが、長岡町有志の熱意に推され、1年間限りとの約束のもとに同年4月1日に同市初代の市長に就任した。この際、内務省勤務にあった河島良温を同市の助役に迎え入れた。市長在任中は長岡市の将来について構想を練り同市の教育に注力し、東山油田の開発や長岡高等工業学校（現・新潟大学工学部）の設立に力を尽くしたとされる。
市長退任後は貴族院議員に再任され、帝国農会会長・大日本蚕糸会会長などを勤め、日本の生糸業界を牽引。また、忠篤は戊辰戦争で山本義路（帯刀）が戦死し無嗣となった旧藩の家老山本家を、当時海軍勤務であった高野五十六少佐に家督継承させて再興するよう働きかけをして実現させている。
その他、貴族院の院内会派・研究会の幹事を長く務める。昭和10年（1935年）4月11日に死去。享年66。
牧野忠篤 家族・親族
父・牧野忠恭は越後長岡藩の第11代藩主で牧野家第11代・第14代当主。同藩12代藩主・牧野忠訓は義兄。また、実兄に同藩第13代藩主の牧野忠毅がある。
正室は子爵・板倉勝弼二女・益子（離縁）。継室に侯爵・鍋島直大三女・茂子、伯爵・藤堂高潔三女・鋀子がいる。
明治35年（1902年）生の長男・忠康は、本来なら越後長岡藩牧野家の16代当主となるはずだったが、相続人から除かれていた。このため、忠篤の死後、親族などの協議により、大給松平家から忠永を養子に迎え、家督を継がせた。娘の艶子（1896年 - 1947年）は、忠篤の兄である忠毅の長男・牧野忠治（1888年 - 1945年、忠篤の甥）に嫁いだ。
豊橋市立岩田小学校
豊橋市立岩田小学校（とよはししりついわたしょうがっこう）は、愛知県豊橋市中岩田にある公立小学校。豊橋鉄道市内線「運動公園前」停留場から東に500m。教育方針は「みんなで 明るく たくましく」。
豊橋市立岩田小学校 歴史
『愛知県小中学校誌』（1978年）によると、児童数の変遷は以下の通りである。
豊橋市立岩田小学校 特色
創立時の学区は純農村地帯だったが、1965年（昭和40年）以降の区画整理事業によって住宅地となった。このため戦後には児童数が急激に増加し、まず1951年（昭和26年）4月1日には岩田小学校から豊橋市立岩西小学校が分離独立した。1967年（昭和42年）の児童数は614人だったが、宅地化によって1977年（昭和52年）には1637人となったため、1979年（昭和54年）4月1日には岩田小学校から豊橋市立豊小学校が分離独立した。それでもなお1987年（昭和62年）の児童数は1446人を数えたが、1997年（平成9年）には1055人、2007年（平成19年）には967人と落ち着きを見せている。
豊橋市立岩田小学校 特色
岩田団地（愛知県営岩田住宅）は外国人が多い団地であり、2009年時点では670世帯のうち約40%が日系ブラジル人らの外国人住民だった。岩田小学校は1990年度（平成2年度）に3人の外国人児童を受け入れると、以後は外国人（特にブラジル人）児童数が徐々に増え、2007年（平成19年）時点では967人中150人が外国人児童である。国際学級があるほか、校内施設の案内表示が日本語とポルトガル語の2ヶ国語で書かれている。また、特徴の一つとして、給食後に生徒は教師が作成した英語学習動画を見る。アニメのように月ごとに話が進んだり、教師がキャラクターに変装してなりきり、学習用音楽CDのリズムに合わせて踊ることで生徒たちの興味を引き付け、体の動きと共に英語を覚えられる。
木場貞寿
木場 貞寿（こば さだひさ）、1906年2月21日 - 1996年8月14日）は、実業家。
木場貞寿 略歴
東京帝国大学（現、東京大学）工学部機械工学科卒。父は近代日本教育制度確立に貢献した木場貞長（こばさだたけ）。昭和4年（1929年）三菱商事に入社、昭和8年（1933年）から4年半に亘り、三菱商事ベルリン支社勤務、昭和29年（1954年）7月、米国三菱商事会社取締役副社長に就任、帰国後は三菱商事名古屋支店長、同社取締役機械第3部長、取締役機械輸出部長、取締役機械総合部長、機械本部長等を経て、昭和44年（1969年）には専務取締役。その後、昭和46年（1971年）から三菱事務機械株式会社取締役社長、次いで相談役ののち、昭和56年（1981年）に引退。これらと並行して昭和52年からは株式会社東京国際貿易センター取締役社長を務めた。
趣味も多彩、特にゴルフを得意とし、生涯にホールインワンを4回している。。
妻は、久原房之助の片腕となって小坂鉱山（のち日立鉱山）銅精錬に成功した日本鉱業社長、竹内維彦の長女、董子（まさこ、1906年5月8日－1976年12月12日）。
子供は、長男貞雅、長女淳子。孫に木場澄江がいる。
バルバダス
バルバダス（Barbadás）は、スペイン・ガリシア州オウレンセ県のムニシピオ（基礎自治体）。コマルカ・デ・オウレンセに属する。ガリシア統計局によれば、2010年の人口は9,468人（2009年：9,177人、2006年:8,426人、2005年:7,939人、2004年:7,597人、2003年:7,193人）。
ガリシア語話者の自治体住民に占める割合は93.26％（2001年）。
バルバダス 地理
バルバダスはオウレンセ県の西部に位置し、コマルカ・デ・オウレンセに属する。北から東にかけてはオウレンセと、東はサン・シブラーオ・ダス・ビーニャスと、南はア・メルカとカルテージェと、西はトエンの各自治体と隣接、自治体中心地区はバルバダス教区のバルバダス地区。
バルバダス 政治
自治体首長はガリシア国民党（PPdeG）のホセ・マヌエル・フレイレ・コウト（José Manuel Freire Couto）。自治体評議員はガリシア国民党：7、ガリシア社会党（PSdeG-PSOE）：3、ガリシア民族主義ブロック（BNG）：3となっている（2011年5月22日の自治体選挙の結果、得票順）。
バルバダス 教区
バルバダスは6つの教区に分けられている。太字は自治体中心地区のある教区。
怪物くん 全曲集
『怪物くん 全曲集』（かいぶつくん ぜんきょくしゅう）は、テレビアニメ『怪物くん』のコンピレーション・アルバム。2005年1月19日にコロムビアミュージックエンタテインメント（現・日本コロムビア）から発売された。
怪物くん 全曲集 概要
テレビアニメ『怪物くん』の旧作（モノクロ版）とリメイク（カラー版）の2作の楽曲が収録されている。リメイク版の放送開始から25周年を記念して発売されたアルバムである。トラック1 - 9はリメイク版、10 - 16は旧作の関連楽曲を収録。
CDジャケットには、怪物太郎、ドラキュラ、オオカミ男、フランケン、市川ヒロシが描かれている。
大阪市立焼野小学校
大阪市立焼野小学校（おおさかしりつやけのしょうがっこう）は、大阪府大阪市鶴見区焼野一丁目にある公立小学校。
平成22年11月13日、開校記念式典を挙行する。
大阪市立茨田北小学校の過密化解消のため、従来の大阪市立茨田北小学校の小学校の校区を分離し、2010年に開校した。鶴見区で最も新しい小学校である。
大阪市立焼野小学校 沿革
1990年の大阪市営地下鉄鶴見緑地線（現・Osaka Metro長堀鶴見緑地線）開通により児童数が増加傾向となった。それに伴い茨田北小では過密化や教室不足の傾向が見られるようになり、2010年度以降には31学級以上に達する見込みとなった。
そのため茨田北小学校の分離校を新設することになり、従来の茨田北小学校校区の北部を校区とする形で、2010年4月1日付で大阪市立焼野小学校が設置された。
FKブドゥチノスト・バノヴィチ
FKブドゥチノスト（Fudbalski klub Budućnost Banovići）は、ボスニア・ヘルツェゴビナ、バノヴィチを本拠地とするサッカークラブ。1947年創立。「ブドゥチノスト」とはボスニア語で「未来」の意。
1978年、ユーゴスラビアリーグの下部リーグに位置していたボスニア・ヘルツェゴビナリーグに初参加。ボスニア・ヘルツェゴビナ独立後はボシュニャク系協会に参加し、1998年にトップリーグへ昇格した。2000年にはクロアチア系協会との統一プレーオフで準優勝し、翌シーズンのUEFAカップで国際大会に初出場した。
FKブドゥチノスト・バノヴィチ 現所属メンバー
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
ピンク・レディーの不思議な旅
『ピンク・レディーの不思議な旅』（ピンク・レディーのふしぎなたび、MAGICAL MUSIC TOUR）は、ピンク・レディーのオリジナルとしては3枚目となるアルバム。1979年8月5日にビクター音楽産業（現、ビクターエンタテインメント）より発売された。
スピードマスター (漫画)
『スピードマスター』は、岸虎次郎による日本の漫画作品。『ヤングチャンピオン』（秋田書店）にて2007年No.11から同年No.18まで連載された。また、これを原作とした同名映画が2007年に公開された。
スピードマスター (漫画) あらすじ
アジアの小国にある小さな町。そこでは夜な夜な若者たちがチューニングカーで集まり、ストリート・レースに熱を上げていた。そうした行為を支えるチューニングショップに人が集まるのもまた必然であったが、小さな自動車修理工場「桜井モータース」を営む桜井辰二は、その腕前があるにもかかわらず、頑としてチューニングを行おうとしなかった。しかし、一人娘の桜井まひろは父の方針に反対で、チューニングを請け負うことで店の評判を上げたいと考えていた。
そんなある日、まひろは、チューニングの参考のために有力な走り屋の1人である黒咲勇弥のRX-7を無断で撮影した事で、彼の部下に取り囲まれて因縁をつけられていた。そこに1人の男が割って入り、まひろを助ける。その男…赤星颯人は当てもなく様々な町を渡り歩く旅人だったが、車の知識・テクニックはずば抜けたものを持っていた。それを知ったまひろは、桜井モータースで働いてくれるように颯人に頼み込む。最初は消極的だった颯人だが、徐々に店の一員として溶け込んでいき、桜井モータースは次第に客足が伸びていく。
これを快く思わない黒咲は颯人、そして桜井モータースを潰そうと姦計を巡らせる。そんな中で颯人の衝撃の過去が明らかになっていくのだった。
スピードマスター (漫画) 登場人物
赤星颯人（あかぼし はやと）
当てもなく様々な町を渡り歩いている男。しかしながら車のチューニングセンスとドライビングテクニックはずば抜けており、その腕を買われて桜井モータースで働くことになる。
桜井まひろ（さくらい まひろ）
桜井モータースの一人娘。黒咲に絡まれたことがきっかけで赤星と出会い、彼を店のスタッフとして引き入れる。
桜井辰二（さくらい たつじ）
桜井モータースの店主。病のために失明寸前で、もはや1人ではまともな仕事が出来ない状態に陥っているが、頑として人の手を借りず、昔ながらの商売方法を変えようとしない。そのために何人もの従業員を短期間で解雇しており、赤星を雇うことにも最初は反対していた。映画版では失明こそしていないものの体が不自由な状態となっており自ら車を整備するのが困難な状態となっている。
黒咲勇弥（くろさき ゆうや）
市長の息子で、大手チューニングショップの経営者。金に物を言わせて様々なパーツで武装したRX-7を駆る男で、傲慢な性格。まひろに絡んだ一件以来、桜井モータースと赤星を目の敵にし、様々な策を弄して潰そうと画策する。
スピードマスター (漫画) 映画
2007年に中村俊介主演で映画化。上映時間は96分。一部設定の変更がある他映画限定のキャラクターとして青葉竜之介が登場する。
主題歌
※ 2曲ともに別の曲で上段がm.o.v.eの曲、下段が8-BALLの曲としてリリースされている。
FKルダル・プリイェドル
フドバルスキ・クルブ・ルダル・プリイェドル（ボスニア語: Fudbalski klub Rudar Prijedor）は、ボスニア・ヘルツェゴビナ、プリイェドルを本拠地とするサッカークラブ。アルセロール・ミッタルの現地法人がメインスポンサーとなっている。
1928年プリイェドル近郊の町リュブヤで設立され、1967年にプリイェドルへ拠点を移した。旧ユーゴスラビアリーグ時代に1部リーグ参加は無く、2部リーグと共和国リーグの往来に終始した。ユーゴスラビアカップでは1989年に準々決勝まで進出した。
ボスニア・ヘルツェゴビナ独立後はスルプスカ共和国リーグに参加。国内リーグ統合後は一時3部リーグまで転落したが、2009年初のプレミイェル・リーガ昇格を果たした。プリイェドル市営のホームスタジアムはプレミイェル・リーガ昇格にあわせて改装された。
FKルダル・プリイェドル 現所属メンバー
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
クラウド秋山道場
クラウド秋山道場（クラウドあきやまどうじょう）は、東京都渋谷区広尾に所在した総合格闘技のジム。代表者は秋山成勲。
クラウド秋山道場 概要
2009年9月1日、チーム・クラウドを主宰していた秋山成勲がオープン。道場名の「クラウド」は秋山の座右の銘「自由」から、「自由」=「雲」(Cloud)という発想から名付けられた。
柔道場、リングの他にケージ（八金網）が設置されていた。柔道、総合格闘技のコース以外に、ヨガコースや加圧式トレーニングのコースもあった。また、子供を対象とした無料の柔道教室も行っていた。
開館からおよそ2年後の2011年4月末で閉鎖。
アマギール
座標: 北緯30度54分 西経3度02分﻿ / ﻿北緯30.900度 西経3.033度﻿ / 30.900; -3.033
アマギール（英: Hammaguir）はアルジェリアの町。ベシャールの南西に位置する。
1947年から1967年にかけてアマギール近郊にロケットの射場があり、フランスが観測ロケットの打ち上げに使用していた。1965年から67年にはディアマンロケットによって人工衛星が打ち上げられた。
アマギール 衛星打ち上げ記録
フランス初の人工衛星アステリックスはここから1965年に打ち上げられている。
ディスカバリー・ベイ
ディスカバリー・ベイ（愉景湾、Discovery Bay、DB）は、香港のランタオ島東側に造成された住宅地並びにレクリエーション施設、商業施設およびレストランなどからなる複合開発地域である。 広さは約650ヘクタールで、大白湾と二白湾の2つの海岸を有する。
現在約16,000人が暮らしており、30を超える各国からの国外居住者（いわゆる海外駐在員）が、多くのコミュニティを形成している。 2 km西には香港ディズニーランド、一番近い香港島までの距離は約12 km。
ディスカバリー・ベイ
ハウスと呼ばれる庭付き・庭無しの一戸建から、ローライズと呼ばれる最高5階建て程度の低層住宅、さらには最高24階建ての高層住宅に至るまでの様々な住居が、13期までが完成している（2010年6月現在）。さらには400mのプライベートビーチ（といっても誰でも入れるが、ライフガードは現在常駐していない。ブイは一応設置されているが、水質も含め遊泳は自己責任）や多くの公園が整備されている。また主に居住者が加入するレジデンスクラブ（DBRC）およびクラブ・シエナ（Club Siena）、主にハウスボート (en:Houseboat) 居住者が加入するマリーナクラブ（DBMC）、主にゴルフコース会員およびゴルフコース周辺の居住者（Bijou Hamlet）が加入するゴルフクラブ（DBGC）の4つの会員制クラブが運営され、メンバーはそれぞれの施設を有償・無償で利用することができる。ただしまだ当初デベロッパーが提示していた30万平方メートルにも及ぶ公共レクリエーション施設がまだ完成されておらず、住民の不満となっている。
しかしながら過密都市香港の中において、オープンスペースを重視して開発された住環境（開発率を0.12に制限している）は、人口がまばらなランタオ島で東涌ニュータウンにつぎ2番目に人気のある地区として認められている。また、通常香港の開発地域では認められることのないペットが飼えることも人気の理由となっている。
ディスカバリー・ベイ 歴史
ディスカバリー・ベイは、1976年に香港興業（Hong Kong Resort Company Limited-HKR）前オーナーの王永祥が、香港政庁との契約に基づき、包括的なレジャーリゾート施設を開発する構想を打ち立てた。王はディスカバリー・ベイを旅行者たちを迎えるホテルやコンドミニアム、3つのゴルフコースからなる施設として開発する計画だった。しかし金融危機により王が財政的に苦境に陥ると、ディスカバリー・ベイの土地所有権は債権者であるソ連のモスクワ人民銀行シンガポール支店の手に渡った。
当時は米ソ冷戦の緊張が高まっていた時期であり、また中ソ対立も背景となって、英中両政府は、このことを政治的観点からとても憂慮した。
そこで1977年5月、香港興業は中国政府の介入により、査済民の中国染廠および、胡応湘爵士の中央建業が共同設立した豊利有限公司（Thornleigh Limited）の支援を受け、3,000万ドルを投じてモスクワ人民銀行に抵当されていた香港興業の株式を買い戻した。その後、1978年11月に香港興業の80%の株式を取得し、1979年初頭には査がイギリス系資本の香港上海滙豊銀行および田元灝名義の萬泰製衣（Manhattan Garments）を引き入れ、残りの20%の株式を購入させ、すべての債務を返済した。
ディスカバリー・ベイ 歴史
債務完済後は、水源および生活インフラストラクチャーを整備する開発に着手した。当初計画は大幅に変更され、リゾートではなく質の高い住環境およびコミュニティを提供する居住地域とする計画とした。ただその変更は当時の香港政庁が、土地譲渡の際の計画から開発実行委員会が正式に変更した計画に関する正式な承認を求めていなかったことが、事業を引き受けてから何年も経った2004年になって判明したため、計画が再検討された。2004年の政府検査委員会のレポートによると、Land Departmentは特に土地プレミアムに関する査定や支払いもなかったことから、現在既に進行している現開発を承認するために、非常に厳しく徹底的な調査を実施した。
他の香港の大規模プロジェクトと違い、ここでは道路、電気や水道を含めすべてが民間資本で整備された。それは政府が運営する消防署や警察署、公立学校までもが開発業者によって建築された。これらについて政府は、2003年にバージョン6.0aがリリースされた、開発振興計画のマスタープラン による認可およびチェック機関の役を果たしている。このバージョンのプランは、主に北部へ延伸計画が含まれている。
ディスカバリー・ベイ 現在の開発状況
香港興業により期（Phase）に分けられて開発されていて、最終的には25,000人の入居を見込んでいる。以下の表は2011年4月現在のもので、英語表記のままとしている。
現在進行中および計画中のプロジェクト
ディスカバリー・ベイ コミュニティ、レクリエーションおよびエンターテイメント
ディスカバリー・ベイの暮らしは主に、バスターミナル、フェリー埠頭、屋根付き回廊が整備されたスーパーマーケット、各種専門店、クリニックや多数いるペットを診るための獣医などがあるDBプラザを中心としている。
またDBプラザには、D Deckと名付けられた飲食店街で、多くの飲食店が各国の料理を提供している。
また、ディスカバリー・ベイの開発は大白灣ビーチ（DBビーチ）、4つの会員制レクリエーションクラブ（27ホールゴルフコース、ハウスボート用のマリーナを含む）、自然の小川や岩のプール、ディスカバリー・ベイロード（愉景湾道）沿いの自転車道、人工芝のサッカー場、バスケットボールコート、多くの子どものためのプレイグラウンド（公園）が散在し、ランタオ島の他の地域（トラピスト修道院、梅窩）とを結ぶハイキングコースなど多くのアメニティが含まれている。しかしながら土地譲渡の際に元々承認されているデベロッパーが果たすべきマスタープラン内の拡張計画にはまだほど遠い。コミュニティセンター/屋内レクリエーションセンターは2007年にようやく完成、これは北部の拡張プランが承認されてから7年もの月日を要した。しかし政府がオペレータを任命した2009年まで引き継ぎがおこなわれなかった。
ディスカバリー・ベイ コミュニティ、レクリエーションおよびエンターテイメント
ディスカバリー・ベイからはバスで15分から25分で東涌と結ばれている。東涌にはさらに多くのレストランやシネコン、そして3つのショッピングモールがあり、ディスカバリー・ベイの多くの住民がそれらも利用している。
DBのクラブ
（すべて会員制で、それぞれに会費が必要。一部施設は他のクラブの会員でも使用可）
ディスカバリー・ベイの住居はかつてDBRCの設立債権と共に販売されていて、それはクラブ会員になる権利となっていた。ただし月会費が別途必要なため、メンバーになるかは選択が可能。DBレジデンスクラブの会員は、今では自動的にクラブシエナの会員となる。DBマリーナクラブとDBゴルフクラブの加入権は、マーケットで取引されている。
DBマリーナクラブは、ハウスボートで暮らす人々のためにバース（停泊施設）および地上の施設を提供している。マリーナは稔樹湾内にあり、そこは貨物船や街渡として知られる、すぐそばの坪洲やトラピスト修道院、約2km離れた梅窩を結ぶ民営の渡し船が使う桟橋のすぐそばの、DBの西端位置している。梅窩まで航路は、かつてはディスカバリー・ベイ運輸サービス（Discovery Bay Transportation Services Limited - DBTPL）によるハイスピードフェリーで運航されていた。
ディスカバリー・ベイ コミュニティ、レクリエーションおよびエンターテイメント
また住民により運営されているクラブも多数存在し、参加することができる。例えばランタオボートクラブ(カタマランセイリングおよびアウトリガーカヌーのクラブ)、ディスカバリー・ベイ・パイレーツ・ラグビークラブといったもの、さらには様々な宗派や教会の宗教礼拝施設も多数運営されている。
ディスカバリー・ベイ 地形および原生動物
ほとんどの香港の地形についていえることだが、ランタオ島は水が湧き出る1対の丘の様に見える（?-Lantau Island seems to be a set of hills that rise out of the water）。ディスカバリー・ベイは丘と海の間にあり、その開発区域からはどちらにも行くことができる。465mの丘には直接辿り着くことができ、ハイキングコースはランタオ内のすべての峰を結び、互いに行き来することができる。
ランタオの丘からは、気をつけないと簡単に緑に覆われた丘にドラマティックに落っこちてしまう。ディスカバリー・ベイには連なる岩でできたプールがあり、それは人工的に作られた排水システムにも繋がっている。ディスカバリー・ベイ貯水池は住民に供給する水道の水源でもあるが、この地域の地形のため、多雨による貯水量の急激な増加は危険度を高めるため、モンスーンシーズンの豪雨に対応するセメントによる放水路が整備されている。水を海に誘導するこれら膨大な水路は、自然の岩肌を超えながら天然の雨水による自然のプールや滝を形成している（注：ディスカバリー・ベイは2000年12月に政府による水道に切り替えている）。
ディスカバリー・ベイ 地形および原生動物
ディスカバリー・ベイには多くの動物が暮らしていて、その多くがペットが野生化したものである。しかしながらランタオ島には、元々多くの種別の生物がいたし、今も暮らしていて、それらは今でもディスカバリー・ベイ周辺でも見ることができる。それらのほとんどは小鳥、かもめ、トビのような鳥類であり、かつてはペリカンやカモ・アヒル類、サギなども見られた。鳥類は人口が増加していく状況にも対応でき、拡張によっても依然として留まり続けている。赤鱲角に新香港国際空港が建設されるまで、野生の牛並びに水牛が、牧草化された丘に繁殖していた（今でも希にバス通り上に出現する）。益々勢いづく香港の開発によって、イルカやクジラの生息地を狭めてしまっている。特に有名なのは、皮膚がピンクに見えることからしばしばピンクドルフィンと呼ばれるシナウスイロイルカ についてである（香港の環境も参照のこと）。
ディスカバリー・ベイ ディスカバリー・ベイの交通網
中環（セントラル）3号フェリー埠頭と24時間サービスのフェリーがディスカバリー・ベイ運輸サービス (DBTPL) により運航されている。また、北部のトンネルから北ランタオ高速道路と平行している一般道に接続している。
外部と定期運航されている交通サービスには、以下がある。
フェリー
ディスカバリー・ベイ ディスカバリー・ベイの交通網
24時間の定期運航フェリーが大白灣にあるディスカバリー・ベイ埠頭から、香港島中環地区の3号埠頭とを結んでいる。所要時間は約30分、ピーク時15分間隔、通常30分間隔、深夜から早朝にかけては6〜90分間隔で運航されている。運賃は 2011年4月現在 片道大人HK$40、子供（満12歳未満、1歳以下は無料）と老人（満65歳以上）は半額。これとは別に深夜〜早朝の時間帯（00:00-06:00）はHK$17の深夜料金が加算される（子供老人同額）。利用者はトークンを窓口で購入して、乗車する。オクトパスカードおよびTカード（当フェリー専用のプリペイドの非接触式ICカード乗車券）も利用可能。以前はオクトバスカードだとHKD0.2（深夜だとHKD0.5）トークンを買うより安く設定されていたが、2015年6月現在は同額。Tカードはポイント式で1,550ptをHKD1,310でチャージできるプランAと、930ptをHKD858でチャージできるプランBがある。そして1回につき37.8ptを消費する。プランAだと1乗船約HKD31.95相当、プランBだと約HKD34.87相当となる。深夜は17.8pt加算される（プランAだとHKD15.04相当）チャージしてから180日経つと期限切れとなり、再アクティベートするのにHK$30が必要。またHK$20のデポジットが必要（カードを返せば返金される）。2005年より埠頭および香港のみならずアジアにおいても他に例のない、フェリー内での無料Wi-Fiサービス (Free-on-Board Wi-Fi) が提供されている。
ディスカバリー・ベイ ディスカバリー・ベイの交通網
2000年に北部のトンネルが開通するまで、フェリーのみが唯一ディスカバリー・ベイに到達する手段であった。HKRの完全子会社であるDBTPLによって運営されるフェリーは、今でも主な交通手段の一つである。セントラルとを結ぶそのフェリーは、大型のものが約500人乗りの双胴船、小型のものが約300人乗りの単胴船で、共にシンガポールのマリンテクニク製のジェットフォイルである。
バス
2000年に約2.4 kmのトンネルが北部に開通し、北ランタオ高速道路と平行している一般道に接続したことで、ディスカバリー・ベイへ道路を通じてアクセスすることが可能になり、ランタオ島の他の地域や九龍地区、および新界地区へのアクセスが容易になった。トンネルが開通したことにより、東涌や香港国際空港と結ぶ路線バスの運航が開始された。また2005年9月には、香港ディズニーランド開業と同時に開業したMTR欣澳駅までのバスの運行も開始され、九龍地区や新界地区へのアクセスがさらに便利になった。
2015年6月現在、外界と結ぶ3本のバス路線は、HKRのもう一つの完全子会社であるディスカバリー・ベイ運輸サービス社（Discovery Bay Transit Services Limited - DBTSL）によって以下の5路線が運行されている。
ディスカバリー・ベイ ディスカバリー・ベイの交通網
子供料金が設定されているバスルートでは、18歳以下の学生・生徒に限り、その証明書を提示することにより子供料金で乗車することができる。
VIPエアポート・グリーティング・サービス VIP Logistic Service
自家用車による空港送迎サービス。これは定期ではなく事前予約制で、乗車日の1ヶ月前から予約が可能。片道HK$280（トンネル通行料HK$120を含む）、1台で4人まで乗車が可能。
バス路線
域内の交通もDBTSLによって24時間運航されており、ディスカバリーベイ内の様々な居住区域と、フェリー埠頭やDBプラザ近くのバスターミナルとを結んでいる。料金はHKD4.4、子供老人同額。
路線は以下のようになっている（行先名は英名称のまま）。
上記以外に、バスターミナルとマリーナクラブを結ぶバスと及びゴルフクラブ＋Bijou Hamletを結ぶバスも存在する。また朝の登校時は、各地域からディスカバリー・ベイ国際学校行きのバスも運行される。また、2010年6月より、Chianti-DB (N) Com. Centreの無料シャトルバスが運行開始した。これはDBノースに開業したことによる。
ディスカバリー・ベイ ディスカバリー・ベイの交通網
かつてはショッパーズ・バス（Shoppers Bus）という循環線のバスルートがA、B、C、Dの4路線存在していた。このバスは当初よりノンステップバスが採用され（路線Dを除く）ベビーカーを折りたたまずに乗車できたので、小さい子供を連れた親が買い物の後そのまま帰る手段として重宝されていた。ただし香港の法律においてバスの車内ではベビーカーは折りたたまなくてはならないことが厳しく適用され、廃止となった。ショッパーズ・バスは一般に設けられているバス停以外でも停車したので、スピードは遅かったのだが、使い勝手はよかった。
ハイヤーカー Hire Car Service
ある地点からある地点へ移動する場合、その行き先が最初に乗車するバスの道中にない時は、バスターミナルで乗り換えて向かうことになる（バスターミナルがハブになっている）。例えば、学校やクラブや教会が自分の区域と結ぶバスのルート上にない場合は、そのように乗り換えていくことになる。けれども、住民はバスターミナルを経由せず、ある地点からある地点に直接向かいたい場合は、ハイヤーカーと呼ばれる域内の乗合タクシーを利用することができる。
料金はHK$20（深夜は$30）、子供老人同額。3歳以下で椅子を使わない（同乗者の膝の上）場合は無料。電話で予約が可能だが、予約金$10がかかるようになった。使用されているのはトヨタのハイエースバン。
ディスカバリー・ベイ ディスカバリー・ベイの交通網
また後述するが、個人でゴルフカートを所有していれば、それを運転して目的地まで行くことは可能である。
自家用車は、域内で事業をするのに必要であると許可されたデベロッパー自身の車、不動産屋やスーパー（宅配用トラック）、清掃業者用の車、また緊急用の車両を除き、所有は一切認められていない。そのため、自家用車を所有する人は、近隣都市（東涌など）に車庫を借りている。
外部から荷物の運搬等の事情で域内に車を乗り入れる際には事前に申請しなくてはならず、またトンネル通行料としてHK$50–250課金される。また、滞在時間に制限がある。
ディスカバリー・ベイでは自家用車の代わりにゴルフカートの利用のみが認められている。しかし台数は域内の交通部により500台に厳格に制限・管理されていて、昨今のニーズから今では権利金込み1台の価格が、もはや高級ラグジュアリーカーが買えるほどの120万香港ドルに上ってしまっている。しかもせっかくゴルフカートなのに何故かガソリンエンジンのものが採用されていて、排気ガスを撒きながらエンジン音を立てて走り回るので、環境が良く平穏なイメージが売り物でもあるディスカバリー・ベイのイメージと矛盾してしまっている（なぜかゴルフ場のゴルフカートは電動）。
一般のタクシー乗り入れは、DBノースに開業したホテルへの足として可能になった。ただし乗降はホテル付近のDBノースに限られているため、相変わらず域内の他の地域の人々には不便で、従来通りトンネル入口までバスで移動し、そこから香港各地へ利用する人は多い。（2015年6月現在）。
ディスカバリー・ベイ 教育環境
幼稚園から中学（日本の中高一貫校に相当）まで、公立（政府補助付き）や私立の様々な学校が運営されている。
ディスカバリー・ベイにある主な学校は次のようになっている。
ディスカバリー・カレッジ（Discovery College 繁体字: 知新書院）- 国際バカロレア資格に則った初等から中・高等過程までの一貫教育校で、政府系の私立独立学校計画 (the government's Private Independent Schools scheme) により2008-2009教育年度に開校した。現在1年生から9年生（中学3年生相当）までの生徒を受け入れている。
ディスカバリー・ベイにある主な幼稚園や保育園は次のようになっている。
だが、ディスカバリー・ベイにある学校だけでは、そこに暮らす子供たちをすべて受け入れきれていない。多くの小学生や中学生はフェリーやバスに乗って香港島や東涌、また葵青区にある学校へも通っている。
さらにカトリック系の一貫教育校が開発計画に入っているが、2015年6月現在まだ計画段階である。
ディスカバリー・ベイ 行政サービス
ディスカバリー・ベイはデベロッパーである香港興業がオーナーである。管理業務は香港興業傘下のディスカバリー・ベイ・マネージメント社 (Discovery Bay Services Management Limited - DBSML) が行っている。ディスカバリー・ベイはかつて独自の貯水池を持ち、住宅地を上がったゴルフコースそばの谷あいに独自の浄水場を所有していた。2000年にトンネルが開通したことで、香港のランタオ島や新界地区にある水源および中国本土の珠江デルタの水源の両方を水源とする政府水道局による水道と繋がった。現在の行政サービスは消防署（救急車車庫）、郵便局および警察の出張所である。これらの施設はデベロッパーにより建設され、それぞれの行政主体によって運営されている。
2000年にトンネルが開通したことにより、香港政府は警察署や消防署、救急車車庫は必須ではないのでは、という提案をした。そして現在それらの運営主体は東涌に依頼している。また、コミュティセンターを北部に建設し、2005年に政府に引き渡し、運営が開始されている。
ディスカバリー・ベイ 論争及び批評
他の多くの開発地域同様、ディスカバリー・ベイもいくつかの論争点を共有している。ありがちな不満は、ディスカバリー・ベイは他の香港と比較して高いといわれることである。それはメンバー限定のレクリエーションやエンターテイメントのためのクラブでの、料金の高い限られた買い物及びレストランなどである。さらには若者や老人たち向けのアクティビティがほとんど無いことが、彼らの不満となっている。計画にはまずスケート場が整備され、そのあと太極拳のエリアが整備されることになっている。しかしながらそれらのエリアがそのために整備されても、すぐそばに暮らす人との話し合いが終わっていない場合、なかなか使用開始できないことが予想される。
交通
交通に関しての不満は非常に頻繁である。香港の他の地域では、多くの会社によってよりよいサービスが競われているが、ディスカバリー・ベイではHKR傘下のDBTPL（フェリー）及びDBTSL（バス）が事業を独占している。
2008年フェリー値上げ論争
ディスカバリー・ベイ 論争及び批評
2008年10月8日、ディスカバリー・ベイと香港島の中環（セントラル）を結ぶ唯一のフェリー会社であるHKRインターナショナル (SEHK: 0480)傘下のDBTPLは、最大64%もの値上げを発議した。そして住民から様々なケースを想定した16 - 64%の値上げの方式を提示して、アンケート形式で意見を募った。それは現状（当時）の本数を維持するなら64%の値上げ、本数を減らすのならば最大16%の値上げにとどめる、という内容だった。ただし住人は1週間で返答しなくてはならず、高い料金を受け入れるか、サービスの低下を受け入れるかを迫られた。当時片道はHK$27、50回の回数券だと1回につきHK$23.20であった。
一番値上げ幅の低い選択肢は、現状平日113便が運行されているのを、40便にまで減らす、というものであった。これだと朝のピーク時でも70分に1本しか運航されないことになる。
また、深夜のフェリーはバス輸送に変更して廃止とし、サニー・ベイ駅か東涌駅行きのバスもそれを代行する手段とする、というものだった。
フェリー会社からの住民への書簡によると、燃料費が2001年には2千万香港ドルだったものが、2008年には8千万香港ドルと4倍に膨れあがって赤字となることが予想され、2001年からの累積債務も1億2千万香港ドル以上になる、ということだった。
ディスカバリー・ベイ 論争及び批評
ディスカバリー・ベイに暮らす地区評議員のAmy Yung Wing-sheungは、この会社は適正な運営をされていないと評し、そしてこれらの計画は乗客連絡グループ会議（Passenger Liaison Group meeting）において、満場一致で否決されたと述べた。
その後HKRは石油価格が落ち着いたこともあり、片道33.3%（50回の回数券は27.5%）の値上げ及び1日の本数を113から80に減便、深夜はバスサービスに切り替えるという新たな提案を提示した。
だが最終的に運輸局に認められたのは、片道HK$31（約15%値上げ）。しかし深夜料金の設定（00:00〜06:00まで+HK$13）が認められ、日中の運行間隔は20分間隔から30分間隔となった。それでも世間のインフレ率と比較して大幅な値上げであったが、当初の発議内容からは、ずいぶんと妥当なものとなった。
スポーツグラウンド
ディスカバリー・ベイにはスポーツグラウンドが現在無い（2つの小学校の間にある人工芝グラウンドを除く）。住民はスペースはいっぱいあるのだから、スポーツグラウンドが必要と感じている。ディスカバリー・ベイにおいてスポーツはとてもポピュラーで、いくつものスポーツチームも存在している。DBプラザでHKRに対して皆がスポーツグラウンドを欲しがっている旨の抗議活動をしたことがあるが、管理側はそれらの受け入れも手助けも拒否している。
建設・改装
現在進行中の開発地域、建設現場、多くの古い住居を改装時に発生するホコリやダスト、騒音の問題も、現在に至るまで続くディスカバリー・ベイでの論争である。ビルは政府（管理？）の規定により7年ごとに修理、改善しなくてはならないことになっている。
ディスカバリー・ベイ その他
ディスカバリー・ベイは台風及び2004年に発生した乾燥気候や不注意などによる山火事以外の自然災害をほとんど受けていない。
ディスカバリー・ベイ エコ・ビジネス・アワード
ディスカバリー・ベイは緑の街を標榜している。それは2002年に香港住宅委員会による環境住宅管理大賞 (Green Property Management Award) 個人用住宅部門賞を受賞したことで決定づけられた。緑の街を作っていくために、ディスカバリー・ベイ・マネージメント社 (DBSML) は従来のバラストを、省エネルギー型のチューブに交換した。通路や街灯、ビルの玄関の照明などを再調査し、不要なものは取り外した。その結果ラ・ビスタ（DB内のある居住区）では30%の電気代を節約することができた。省エネ活動とは別に、フリーマーケットや古本、古着、不要家庭用品の回収はリサイクリングを推進する手段として常に実施されている。
多くの環境保護団体がゴルフカートを現在のガソリン駆動のものから電動のものに交換するよう圧力をかけているが、管理会社及びバスを欧州環境規格のバスに変更することが優先事項であるとする住人たちがそれに抵抗している。
大谷地病院
大谷地病院（おおやちびょういん）は、札幌市厚別区にある病院。
OGLE-2003-BLG-235/MOA-2003-BLG-53
OGLE-2003-BLG-235/MOA 2003-BLG-53は、2003年7月にいて座の方角で生じた重力マイクロレンズ現象である。Optical Gravitational Lensing Experiment（OGLE）とMicrolensing Observations in Astrophysics（MOA）のそれぞれのグループによって独立に観測されたので両者を合わせた名前で呼ばれる。重力レンズによる増光の光源となった恒星は、地球から約29,000光年離れた銀河バルジに位置するG型主系列星であった。重力レンズの原因となったレンズ星は橙色の主系列星で、木星型惑星を伴っている。
OGLE-2003-BLG-235/MOA-2003-BLG-53 レンズ系
レンズ系は、OGLE-2003-BLG-235L/MOA-2003-BLG-53Lと呼ばれる。2004年、重力マイクロレンズ現象の光度曲線の分析により、レンズ星（親星）と共に、親星の0.4%程度の質量を持つ惑星が、光源の前面を通過していたことが明らかとなった。親星は当初、銀河系に最も普遍的に存在する赤色矮星の可能性が高いと考えられていた。
2006年までに、光源の恒星とレンズ系の恒星は、地球から見てそれぞれの光を分離できるほど、十分離角が大きくなるところまで移動した。ハッブル宇宙望遠鏡による観測によって、レンズ星は当初の予測よりもより明るい、そして赤くない、質量が太陽の約0.63倍の主系列星で、色からしてスペクトル型がK型の可能性が高いことがわかった。また、この観測の分析からレンズ星までの距離を推定することができ、約19,000光年と計算された。
OGLE-2003-BLG-235L/MOA-2003-BLG-53L系には、OGLE-2003-BLG-235/MOA 2003-BLG-53の観測から、伴天体の存在が1つ確認されている。親星が観測されて、その性質が絞り込まれると共に、伴天体も質量と軌道要素が推定され、木星よりやや質量の大きい惑星が、木星と同程度の大きさの軌道をとっていることがわかった。
Deadend Street GIRL
「Deadend Street GIRL」（デッドエンド・ストリート・ガール）は、堀ちえみの14枚目のシングル。1985年4月24日にキャニオン・レコードよりリリースされた。
Deadend Street GIRL 概要
表題曲「Deadend Street GIRL」は、ムーンライダーズの鈴木博文が作詞し、堀が学生の頃から好きだったというシーナ&ザ・ロケッツに在籍した鮎川誠が作曲を手掛けた曲で、シーナの声でデモテープをもらったと堀が語っている（CD-BOXブックレットにて）。イントロ及びアウトロには、シングルでは初となる堀の台詞が加えられている。この曲は花王 ″エッセンシャルシャンプー″ CF曲として使用された。
オリコン・シングルチャートにおいては、1983年発売の「さよならの物語」以降、10作連続となる週間10位以内（最高9位・売上枚数10.6万枚）にランクインした。
PSR B1257+12 A
PSR B1257+12 A（固有名:Draugr）は、おとめ座の方角に約980光年の位置にある太陽系外惑星である。この惑星はパルサーPSR B1257+12の惑星系を構成する最も内側のパルサー惑星である。1997年に、この惑星は実は太陽風の影響による錯覚だという主張がなされたが、この主張は未だ証明されていない。月の2倍程度の質量を持つ。
PSR B1257+12 A 名称
PSR B1257+12の惑星は、距離が大きくなるにつれてAからDの番号が付けられている。これらの名前の付け方が通常の太陽系外惑星と異なるのは、主に発見時期が原因である。パルサーに最初に2つの惑星が発見されると、通常の惑星と同じ順番で大文字の"B"、"C"と名付けられた。その後3番目の惑星が最も内側に発見されると、"A"と名付けられた。太陽に似た恒星の周りに初めて発見された太陽系外惑星であるペガスス座51番星bからは命名基準通りの命名が行われるようになったが、これらのパルサー惑星の名前は、改名されなかった。Extrasolar Planets Encyclopaediaでは、PSR B1257+12Aは、"PSR 1257+12b"として収録されている。
国際天文学連合が2015年に承認した固有名は Draugr (北欧神話のアンデッドのドラウグより)。
Wa・ショイ!/風のサザン・カリフォルニア
「Wa・ショイ!／風のサザン・カリフォルニア」（ワッショイ／かぜのサザン・カリフォルニア）は、堀ちえみの15枚目のシングル。両A面シングル仕様になっており、1985年7月3日にキャニオン・レコードよりリリースされた。
Wa・ショイ!/風のサザン・カリフォルニア 背景
「Wa・ショイ!」には、お祭りや音頭をイメージしてサンプリングされた ″ワッショイ″ という掛け声が取り入れられており、当時のホリプロのスタッフもこのコーラスに参加している。なお、歌詞の中には ″お祭り″ や ″ワッショイ″ という言葉は使われていない。当時としては珍しい作りの楽曲であり、堀自身は「ちょっと先取りしすぎた」と後に語っている。(CD-BOXのブックレットにて)
フジテレビ系「夜のヒットスタジオ」に出演した際、お神輿が登場しその上に乗って歌唱するという演出があった。
「風のサザン・カリフォルニア」は、「愛のランナー」に続き花王 ″エッセンシャルシャンプー（ミラージュボール）″ のCM曲に使用された。曲はギタリストの高中正義が提供している。
オリコンチャートにおいては、1983年発売の「さよならの物語」以来、通算11曲目となる週間TOP10（最高9位・売上枚数7.4万枚）にランクインしたが、オリコン週間ランキングで10位以内に入ったのは、2019年の時点で本作が最後となっている。
ミンスク地下鉄
ミンスク地下鉄 (Minsk Metro、ベラルーシ語: Мінскі метрапалітэн, ロシア語: Минский метрополитен)は、ベラルーシの首都ミンスクを走る地下鉄である。1984年に開業し、現在は3路線36駅約45kmが運行されている。2013年には、1日当たりの利用者数は約90万人であった。