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オークランズ・ヒストリック・ハウス・ミュージアム
オークランズ・ヒストリック・ハウス・ミュージアム（英: Oaklands Historic House Museum）は、アメリカ合衆国テネシー州マーフリーズボロにある大邸宅。独特なイタリア風デザインが特徴で、アメリカ合衆国国家歴史登録財に指定されている。
この邸宅は南北戦争の最中に南軍と北軍の双方から滞在を申請される。最も著名な訪問客は1862年12月、アメリカ連合国（南部）の大統領であったジェファーソン・デイヴィスであったと言われている。その後この大邸宅は廃墟となりマーフリーズボロによって取り壊されたが、オークランズ協会という女性グループにより当時の威厳を取り戻した。そして1960年代初頭、博物館として一般公開される。現在では世界中から毎年何千人もの訪問客が訪れている。
アンシェントドーザー
アンシェントドーザー（ANCIENT DOZER）は、タイトーのコンピューターゲーム『ダライアス外伝』に登場するボスキャラクターで、架空の宇宙戦艦。ここでは、同じ古代節足動物モチーフのアコーディオンハザード（ACCORDION HAZARD）や、他の古代生物モチーフのキャラクターを記載。
アンシェントドーザー 特徴
ステージ2のBゾーンに登場する。
カブトガニがモチーフだが、尾剣と呼ばれる尾の剣状部分はなく、また甲羅部分上部にではなく、それを破壊すると現れる本体に（レーザーを発射するための）目が付いている点が本物のカブトガニと異なる。
アンシェントドーザー 能力
甲羅を纏っている状態ではキャタピラで地上を走行する。甲羅には砲台が二基付いており、レーザーを連射し、頂上部にはホーミングミサイルランチャーがある。更に後部からは大型ビーム弾やレーザーを発射する砲台を持ち、ストームコーザーのように画面奥へ下がってからは弾を連射して攻撃してくる。
レーザー砲台とミサイルランチャーを潰すと、体を上昇させて本体を現す。本体からは気門状の部分から虹色のレーザーを連射し、背部からホーミングミサイルを発射、目からは一定量ダメージを受けるとレーザーを撃ち返す。
全体が弱点で、脚部分は破壊可能。
アンシェントドーザー 他のカブトガニ型戦艦
シリーズには他に、このようなカブトガニ型戦艦が登場する。
ゲームボーイ版『サーガイア』の7面ボスで登場する。
甲羅前部からレーザーを撃ち、脇からはホーミングミサイルを撃ち、尾剣部分からは、地上を這って、自機に狙いを付ける爆弾を投下する。
アンシェントドーザーよりはカブトガニらしいフォルムになっている。尾剣と体の砲台を全て破壊すれば撃沈でき、最終面では体当たり攻撃も加えてくる。
PCエンジン版『スーパーダライアスⅡ』に登場するカブトガニ型戦艦。
ステージ4のG･Iゾーンに登場。甲羅前部分から前面5方向に放射状に回転弾を発射、先端部の口から子カブトガニ弾を吐き、尾を振るって岩を巻き上げたりホーミングミサイルや弾を撃つ。地上をせわしなく行ったり来たりする。
口がある以外は、脚が伸びており、アンシェントヘルムよりも更にカブトガニらしいフォルム。
アンシェントドーザー アコーディオンハザード（ACCORDION HAZARD）
『Gダライアス』の最終面ξゾーンに登場する。
アノマロカリス型戦艦で、アノマロカリスの特徴である二本の口元の触手からエネルギー弾、βビームを撃ち、同じく円形の口部分からはサークルレーザー、フェザー弾、スプレイガンを撃って、ソリドナイト、アイファザー・プラスを放出し、体の両脇からホーミングミサイル、目からはスパイラルビームとロングレーザーを発射し、触手を破壊されると、サーチライト状にビームを撃つ。
肛門部分からは三葉虫型ミサイルを発射し、アイファザー・プラスと共に、ソリドナイトを放つ。腹部からは蛇行移動してくる4連装爆雷3セットを投下し、体当たり攻撃の他、触手が破壊されても浮遊する透明な爪でβビームを発射できる。
エリアWは上部が黄、X’が緑になっている。下部はどちらもダークグリーンカラー。
アンシェントドーザー 他の古代生物型キャラ
スーパーファミコン版『ダライアスフォース』では、三葉虫型の中ボスが登場する。
ダライアス外伝では、ラベンというウミサソリ型のザコ敵が登場。
クラスティハンマー
クラスティーハンマー（CRUSTY HAMMER）は、タイトーのコンピューターゲーム『ダライアス外伝』に登場するボスキャラクターで、架空の宇宙戦艦。
クラスティハンマー 特徴
シャコモチーフのボスキャラで、ステージ6のP、R、Tゾーンボスとして登場。
カラーはPが緑、Rが白、Tが黄。ダライアス外伝では最難関のボスキャラクターとして有名である。
シャコ特有の補脚をカマにして伸ばしてくる他、シャコの生態特徴の柔軟性のある体を駆使して、腹部を上下に折り曲げて、体を丸めたり、そり返したりする。
脇の方に鰓型の突起があり、ここからホーミングミサイルを撃つ。
クラスティハンマー 能力
体の後部節の発光体がレーザー砲台をなっており、これを高速で連射してくる。体を持ち上げ、馬のいななきのようにそり返した時に放たれると、三日月よけでもとても避けづらい。
このレーザーを乱射してくる場合もあり、特に体を丸めた空中浮遊状態時にこの攻撃を放たれると、ブラックホールボンバーを使用しない限り殆ど回避不可能となってしまう事が多い。
体の柔軟性を活かしたレーザー攻撃だけでなく、シャコの特徴の補脚を用いて、自機目がけて振り上げてくる。補脚の基部からはホーミングミサイルとボール弾を撃つ。
Pゾーンでは下方向から、RとTゾーンでは、左方向と真上から自機を狙って体当たり攻撃をかけてくる。耐久力が減ってきた形態となると、丸まったままの空中浮遊状態になるので、そこからレーザー乱射攻撃をされるとボンバー無しでは回避は絶望的になるほど。
耐久力も低くはないために、ウェーブ＋白弾ショットによる撃ちこみがどれだけできるかというのが攻略の正否を分ける。
クラスティハンマー 安全策
その攻撃の多彩さと激しさから、ダライアス外伝ボスキャラクターの中では最強クラスとなっている。
普通にゲームクリアを目指すのであれば、Q、S、Uゾーンボスであるデッドリークレッセントと戦った方が安全になっている。
しかし、グレートシングが待ち受けるZ’ゾーンへ行くにはPゾーン突破しかないので、本ボスとの戦いは避けられない事になる。
クラスティハンマー 準備稿とエキストラバージョン
『ダライアス外伝』準備稿では1面ボス「TWILIGHT RASCAL」となっていた。変更された理由として、『外伝』と同じくタイトーの作品『メタルブラック』の1面の演出と酷似していたことがあった。
その名残か、エキストラバージョンとして出されたものでは1面ボスとして、Tゾーンのシャコが登場する。耐久力も低いので、旧バージョンの強さとは雲泥の差。
クラスティハンマー バイオレントルーラー（VIOLENT RULER）
『ダライアスバースト アナザークロニクル』に登場するダイオウグソクムシ形巨大戦艦。デザインは海老川兼武。本種とは同じ甲殻類であり、似たような攻撃をしてくる等脚目型ボスである。カラーリングはすみれ色。
口からのバーストビームや多くの球形弾に極太レーザーの他、背甲からのレーザー弾と、胴体間接部からのエネルギーソードが武器で、クラスティハンマーのように体を丸めて背部砲塔からエネルギーソードとレーザー弾も撃つ。触角を上下に動かしてビームサーベルとして使う他、体当たり攻撃で猛攻を仕掛けてくる。
甲殻類モチーフのボスでは歴代でも最強クラスで、同型の亜種、ゴールデンルーラー(GOLDEN RULER)、サベージルーラー(SAVAGE RULER)も登場する。
クラスティハンマー バイオレントルーラー（VIOLENT RULER）
ゴールデンルーラーは文字通り全身が金色に輝く亜種である。背部甲中央部には砲台が露出し、エネルギーソードの長さが約2倍に増幅しており、自機を緩く誘導するミサイル弾を追加で発射するようになった。回転攻撃時には背甲から爆雷を大量にばらまく。
サベージルーラーはこれらを更に強くしたもので、背部甲中央部に破壊可能な(非常に硬い)5本のトゲが特徴。撃ち返し弾を放つ機雷を主武装とし、一気に畳み掛けてくる。さらに、口からの極太レーザーの先端に爆発判定が発生し、遠距離での迎撃を難しくしている。カラーリングは赤色で、『ダライアスバースト クロニクルセイバーズ』では、出現ゾーン途中の背景にも登場する。
山口乃々華
山口 乃々華（やまぐち ののか、1998年3月8日 - ）は、日本の女優、ダンサー。E-girlsの元メンバー。埼玉県春日部市出身。LDH JAPAN所属。
山口乃々華 略歴
春日部市立上沖小学校、春日部市立大沼中学校を卒業。
2009年、EXPG東京校に通い始める。
2011年、「VOCAL BATTLE AUDITION 3」のダンスパフォーマンス部門に合格。bunnyのメンバーとなりダンサーとして活動を開始する。
2012年10月発売のシングル「Follow Me」よりE-girlsとしても始動する。
2013年7月、東海テレビ系『明日の光をつかめ -2013夏-』でダンス部員役として女優デビュー。
2007年に小学生向け雑誌『小学四年生』の読者モデルとして活動し、2008年に『小学五年生』の読者モデルとして活動した。
2010年、女子小中学生向けファッション雑誌『ピチレモン』の「第18回ピチモオーディション」に合格し、同誌の専属モデルとなる。2014年12月発売の1月号で同誌を卒業した。
小田中直樹
小田中 直樹（おだなか なおき、1963年 - ）は、日本の経済史学者。博士（経済学）（東京大学・1995年）。東北大学大学院経済学研究科教授。専門はフランス社会経済史、歴史関連諸科学（歴史理論、歴史学方法論、史学史、歴史教育など）。
小田中直樹 略歴
東北大学名誉教授で法学者の小田中聰樹は実父。
小田中直樹 作品一覧
小林, たつよし『世界の歴史 12 産業革命とアメリカの独立』 12巻、小学館〈小学館版学習まんが世界の歴史〉、2018年12月4日。ISBN 9784092983120。全国書誌番号:23148149。オリジナルの2022年4月18日時点におけるアーカイブ。https://www.shogakukan.co.jp/pr/sereki/list.html。2022年4月18日閲覧。「監修 東北大学教授 小田中直樹」
When Dream and Day Reunite
『When Dream and Day Reunite』（ホエン・ドリーム・アンド・デイ・リユナイト）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが2005年に発表したライブ・アルバムおよびDVD。
2004年3月6日に行われた、アルバム『ホエン・ドリーム・アンド・デイ・ユナイト』を再現したライブを収録。『ホエン・ドリーム・アンド・デイ・ユナイト』からの楽曲はそれまでのライブで何度も演奏されていたものの、アレンジは変更されていた。このライブ盤は原曲にかなり忠実である。アンコールではゲストとして、元メンバーのチャーリー・ドミニシとデレク・シェリニアンが加わって演奏した。
ドリーム・シアターの公式ブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」よりCDとDVDの2種類が販売されている。
When Dream and Day Reunite 収録曲
A 70 minute documentary from the Portnoy Archives looking back at the original WDADU album. A song by song recount told through live footage and interviews with the band circa 1988/1989.
坂東吉彌
坂東 吉彌（ばんどう きちや、新字体：吉弥）は、歌舞伎役者の名跡。屋号は大和屋。定紋は三ツ大、替紋は花勝見。
Awake Demos 1994
『Awake Demos 1994』（アウェイク・デモズ 1994）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが2006年に発表したアルバム。
アルバム『アウェイク』制作時のデモ音源を収録。ドリーム・シアターの公式ブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」より販売されている。
空明堂信之
空明堂 信之（くうめいどう のぶゆき、生没年不詳）とは、江戸時代の浮世絵師。
空明堂信之 来歴
師系・経歴は一切不明。懐月堂派の画風で描いた肉筆美人画が2点知られるのみで、正徳から享保の頃にかけての人物とされている。
阿波電気軌道
阿波電気軌道（あわでんききどう）は、徳島県徳島市と板野郡撫養町（現在の鳴門市撫養町）を結ぶため建設された鉄道路線およびその運営会社である。後に阿波鉄道（あわてつどう）に改称され、国有化により現在の四国旅客鉄道（JR四国）高徳線の一部及び鳴門線、鍛冶屋原線（1972年廃止）となる。当初計画していた電化はされず動力は蒸気で終始し、徳島市への乗入れも徳島市内の用地買収難と吉野川に架橋が不可能で船舶による連絡（吉野川連絡船）であった。
阿波電気軌道 歴史
徳島市と板野郡撫養町を結ぶ鉄道構想は、1908年（明治41年）撫養町の手塚尉平ら有志によりすすめられ、1911年（明治44年）6月、電車による敷設免許の申請がおこなわれ手塚および川島町の後藤田千一ら17名の発起人に対し12月23日免許状が下付された。その後、1912年（大正元年）11月に阿波電気軌道（資本金40万円）を設立。社長には後藤田が就任し、手塚尉平は支配人となる。
徳島と撫養の経路は別宮川（吉野川）を挟んで徳島市出来島町字本町から名東郡加茂村上助任までと板野郡応神村大字古川村から撫養町大字南浜村字東浜文明橋西詰までの2線とし、上助任から古川間は別宮川（吉野川）を連絡船で結ぶ計画であった。各所の橋のほとんどが木橋でレールも38ポンドまたは25ポンドの軽いものを使用することして、1914年（大正3年）10月に着工した。
しかし文明橋西詰では付近に塩田があり業者の反対があったため暫定措置として南浜字権現に撫養駅（初代）を設置することとなり、徳島市出来島町字本町-名東郡加茂村上助任間も市街地のため買収交渉が難航し測量もできなかった。このため連絡船の経路を応神村中原から別宮川を渡り新町川をへて徳島市内に至る航路に変更した。
阿波電気軌道 歴史
さらに電力供給を予定していた徳島水力電気の発電能力には余裕が無いことが判明。自前で火力発電所を建設するには費用がかかりすぎるため当面の間だけの方針で蒸気鉄道に変更することとした。また軌間も当初1435mmとしていたが国鉄と同じ1067mmに変更した。総工費は約62万円となりこうした苦労の末1916年（大正5年）7月撫養（初代）- 古川が開通した。開通時は1日8往復所要時間は撫養- 古川間を45分、中原-富田橋を45分であった。なお時刻表などでは阿波軌道と称されていた。
また撫養-古川間の計画に続いて鍛冶屋原方面の支線も計画した。1913年（大正2年）8月に板野郡堀江村 - 同郡板西町間の免許状が下付され、続いて1914年（大正3年）4月に板野郡板西村 - 同郡松島村間の免許状が下付された。ところがその後別会社で建設することに変更され、上板軽便鉄道を設立（1916年設立、資本金20万円、本社は阿波電気軌道本社内）。再度免許の申請をし免許状が下付されたが、再度阿波電気軌道が建設することに方針を転換し、免許の再々申請を経て1919年（大正8年）に着工。1920年には建設事業について旧土地収用法（戦後の土地収用法とは異なる）の適用を受けた。
阿波電気軌道 歴史
しかしこの建設には大小11の河川がありその架橋や天井川のトンネルなど多額の工事費と第一次大戦後の物価高騰などで建設資金が不足し、1921年（大正10年）阿波郡土成村出身の代議士松島肇から20万円、関西貯蓄銀行から26万円の融資を受けるなどして1923年（大正12年）2月上板線（池谷 - 鍛冶屋原間）が開業した。ところが開業直後に池谷駅構内で列車事故による死傷者が発生した。旧正月で大麻比古神社への参詣客を満載しており被害を大きくした。この事故は阿波電気軌道には大きな痛手となった。さらに上板線の総工費約80万円は阿波電気軌道の経営を圧迫。工事中から土地買収代金の支払を遅延しており、さらに8月には機関士の賃金未払いもあり、ついに1924年（大正13年）従業員が会社を占拠し、経営陣に代わり運行する事態となった。
阿波電気軌道 歴史
このころの阿波電気軌道は、鉄道財団抵当借入金約40万円、支払手形約50万円という多額の負債をかかえていた。一方融資をしていた関西銀行（旧関西貯蓄銀行）は経営危機により安田保善社が救済中であって、この鉄道の経営にもかかわるようになる。1925年（大正14年）8月の株主総会において優先株913,000円の増資をおうこなうこととし経営陣を一新、安田より関西銀行に派遣されていた池田真秸が社長、ほかに3名が役員となった。11月に池田は四国銀行（頭取安田善兵衛）常務取締役に就任したので社長兼任のまま高知に移り代わりに吉原政智が支配人として派遣された。1926年（大正15年）5月に阿波鉄道に社名変更した。
阿波電気軌道 歴史
1925年（大正14年）12月から列車運行は大きく減便された。中原 - 古川間を1日2往復へ、上板線も鍛冶屋原まで9往復から6往復へ、撫養 - 中原間及び連絡船も16往復から11往復に削減した。これにより石炭消費量は以前より1/2以下の1日当たり1700斤に節減することができた。一方県から木製橋脚の腐朽、レールの亀裂、橋台の沈下など7つの改善命令が出されていたため、鉄製橋へ架け替え、レールの交換さらに車両も修繕した。そして工事が中止となっていた撫養から岡崎港までの工事を再開することとした。しかし、岡崎港まで用地買収難のため建設できず、1928年（昭和3年）1月18日 まで0.97km延長し撫養駅（2代。現在の鳴門駅）を設置。初代撫養駅はゑびす前駅と改称した。そして撫養駅より岡崎桟橋までの乗合自動車線（岡崎線）の運行開始と中原-古川間を定期運行にし、古川駅より完成したばかりの古川橋を渡り徳島駅前を経由して新町橋に至る乗合自動車線（古川線）の運行を開始した。これは撫養町より岡崎、徳島駅前までの路線を運行していた撫養自動車に対抗するためであった。これより撫養川を発着する船舶との連絡が便利となり利用客は増加した。夏期には新町橋から津田、沖洲海水浴場まで2隻の巡航船で旅客を輸送しさらに2隻を借りて運行するなど好評を博した。
阿波電気軌道 歴史
ところが1929年（昭和4年）に下板自動車が徳島-加賀須野（川内村）の乗合自動車路線を開業させその後大津村まで延長したため、旅客争奪戦はいっそう激しくなり運賃値下げ競争もおこなわれた。そのうえ不況の中であり阿波鉄道の経営は悪化していった。1929年には工事を中断し、竣功期限延期申請をしていた徳島市出来島町-加茂村間、撫養-阿波岡崎間、松島村-市場町間が敷設免許を取り消された。1930年（昭和5年）6月徳島市営バスに古川-徳島駅間のバス路線（古川線）を譲り、しばらくして岡崎線も廃止した。そして赤字を補填していた政府補助金も1933年（昭和8年）2月に10年間の満期を迎えることになった。
1932年（昭和7年）4月に鉄道省は、高徳線引田駅 - 阿波大寺駅（現在の板野駅）間、吉成駅 - 佐古駅間の工事に着手。続いて7月、吉野川鉄橋工事にも着手した。これに伴い、阿波鉄道の買収が協議されることとなった。しかし、鉄道省の買収案は建設費の半額、連絡船事業は買収しないというものであった。これを聞いた株主たちは会社に再交渉を要求し、再度交渉を続けた。しかし、鉄道省も買収できなければ新たに路線を敷くまでと態度は強硬であった。それでも連絡船事業は買収し、建設費の半額で買収するところまでは譲歩した。そこで株主総会で社長の池田は「債務弁済を優先し勧業銀行に約15万円、中国鉄道に50万円を弁済。四国銀行借入金42万7900円は同行と当社の間の特殊な関係を持続しているので9万6122円35銭を弁済しのこり33万1777円65銭を減額を要請、さらに残額のうち1万円を従業員解散手当、会社清算費用に、9万6976円50銭を株式買い上げ費用（1株あたり3円97銭）にする」と説明した。この案に対し創業時からかかわっていた手塚尉平は反対したが。大勢の株主達はこのまま赤字の鉄道の経営をつづけても将来性はないとして買収やむなしという意見に傾いていった。そこで池田は「勧業銀行と四国銀行とは減額交渉を続け1株7円で買上る」と説明し株主の賛同をえることができた。
1933年（昭和8年）第64回帝国議会では「両備鉄道ほか4鉄道買収に関する法律案」が政府から提出された。政府の買収理由は、「阿波鉄道は吉成 - 撫養間及び池谷 - 阿波大寺間が現在建設中の高徳線に併行することからこれを改築するために買収する必要がある。阿波大寺 - 鍛冶屋原間及び吉成 - 古川間は短小区間であることから営業を継続することが困難であるから一緒に買収する。連絡船も鉄道の補助機関として必要であるから併せて買収する」と説明した。法案は可決され買収されることになった。価額は95万7200円（公債交付額）。これは最終年度末建設費及び他事業興業費等の合計177万9395円の54%であった。こうして鉄道施設および連絡船施設、そして従業員110人のほとんどが引継がれ、阿波鉄道は解散した。なお引継後全面的な改修工事を施すことになり、レールの交換、急カーブ個所の補正、鉄橋の交換、駅舎の改修、池谷駅の移転がおこなわれた。
国有化以降の歴史は高徳線#歴史、鳴門線#歴史、鍛冶屋原線#歴史を参照
阿波電気軌道 車両
国有化時には機関車7両、客車17両、貨車20両を所有していた。
機関車は開業時に上武鉄道（現：秩父鉄道）より2両を購入したが翌年陸奥鉄道に売却し、かわりに越後鉄道より2両購入。1921年に信濃鉄道より2両、コッペル社より1両を新製。1923年にも1両新製、国鉄より1両払下げされた。
客車は開業した1916年度末（大正5年）に12両（二三等車3、三等車9）、1922年度（大正11年）5両を増備した。1926年（大正15年）に2等を廃止しすべて3等車となった。番号はハ1-5、ハブ6-8、ハ10-12、ハブ13-17。国有化後も改番されなかった。
貨車は国有化時に20両あり、番号はワ1-2、ワブ5、ワ10-14、ワブ15-16、ワ17、ワ18-20、ト3-4、ト6-9国有化後も番号は不変。ワ18-20は中国鉄道より購入したもので自動連結器交換済みであったためねじ式連結器も購入している。
国鉄とは接続していなかったため1925年の自動連結器化の対象外となりねじ式連結器のままであった。
阿波電気軌道 連絡船
発着場　中原- 助任 - 仁心橋 - 新町橋 - 富田橋
開業直後一時期津田港まで延長。中原- 助任間に徳坊前停船場があった（時期不明）。1924年（大正13年）富田橋発着場廃止
他に貨物船（船名不明）が1隻
国有化後は吉野川連絡船を参照
Old Bridge, New Jersey 12/14/96
『Old Bridge, New Jersey 12/14/96』（オールドブリッジ、ニュージャージー 12/14/96）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが2006年に発表したライブ・アルバム。
1996年12月14日に行われたライブを収録。ドリーム・シアターの公式ブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」より販売されている。
狂気 (ドリーム・シアターのアルバム)
『狂気』（きょうき、原題: Dark Side Of The Moon）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが2006年に発表したライブ・アルバムおよびDVD。
ピンク・フロイドのアルバム『狂気』を再現したライブを収録。ドリーム・シアターのオフィシャルブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」よりCDとDVDの2種類が販売されている。
ピンク・フロイド盤の原題は『The Dark Side Of The Moon』であるが、本作のタイトルにはTheが付いていない。
New York City 3/4/93
『New York City 3/4/93』（ニューヨークシティ 3/4/93）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが2007年に発表したライブ・アルバム。
1993年3月4日に行われたライブを収録。ドリーム・シアターの公式ブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」より販売されている。
Falling into Infinity Demos 1996-1997
『Falling into Infinity Demos 1996-1997』（フォーリング・イントゥ・インフィニティ・デモズ 1996-1997）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが2007年に発表したアルバム。
アルバム『フォーリング・イントゥ・インフィニティ』制作時のデモ音源を収録。ドリーム・シアターの公式ブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」より販売されている。
「Raise The Knife」「Where Are You Now?」「The Way It Used To Be」「Cover My Eyes」「Metropolis Pt.2」はアルバム未収録曲である。このうち「The Way It Used To Be」はシングル『Hollow Years』、「Raise The Knife」はライブ音源が『スコア〜フル・オーケストラ・ライヴ2006』に収録されている。「Metropolis Pt.2」はフルアルバムに再構成され、次作『メトロポリス・パート2: シーンズ・フロム・ア・メモリー』として発表された。
入力オフセット電圧
入力オフセット電圧（にゅうりょくオフセットでんあつ、Input Offset Voltage,とも）はオペアンプの出力電圧が0vになるときの、+端子と-端子の間の電圧差。出力をゼロにするために、 アンプの入力間、特にオペアンプ （op-amp）の入力間に必要な差動 DC 電圧を定義するパラメーター（電圧アンプの場合、グランドに対して0 ボルト 、または差動出力間に、出力タイプ）。
理想的なオペアンプは、差動入力を増幅。この入力差が0ボルトの場合（つまり、両方の入力が同じ電圧である場合）、出力はゼロに。ただし、製造プロセスにより、実際のオペアンプの差動入力トランジスタは正確に一致しない場合があり これにより、入力オフセット電圧と呼ばれるゼロ以外の差動入力値で出力がゼロに。
典型的な値では安価な商用グレードのオペアンプ集積回路 （IC）の場合、約1〜10 mVで これは、ICのオフセットヌルピンまたは高品質またはレーザートリミングされたデバイスを使用してヌル化された場合、数マイクロボルトに低減可能。ただし、入力オフセット電圧値は温度や経年によってドリフトする場合がありまた チョッパー増幅器は、入力オフセット電圧を積極的に測定および補償し、非常に低いオフセット電圧が必要な場合に使用可能。
入力オフセット電圧
入力バイアス電流と入力オフセット電流は、特定のアンプで見られる正味オフセット電圧にも影響。これらの電流による電圧オフセットは、入力オフセット電圧パラメーターとは別であり、基本的な反転および非反転アンプ構成で使用される2つの抵抗など、信号源とフィードバックおよび入力インピーダンスネットワークのインピーダンスに関連していて FET入力オペアンプは、 バイポーラ入力オペアンプよりも入力バイアス電流が低い傾向があるため、このタイプのオフセットが少なくなる。
入力オフセット電圧は、正または負の入力端子と直列の電圧源によって象徴的に表され（どちらの方法でも数学的に同等です） 通常、入力オフセット電圧は、出力をゼロにするために非反転端子に印加される入力電圧で測定される。
Made in Japan (ドリーム・シアターのアルバム)
『Made In Japan』（メイド・イン・ジャパン）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが2007年に発表したライブ・アルバム。
ディープ・パープルのライブ・アルバム『ライヴ・イン・ジャパン』（原題：Made In Japan）を再現したライブを収録。ドリーム・シアターのオフィシャルブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」より販売されている。
ミックスはロジャー・グローヴァーが行っており、ライナーノーツにコメントを寄せている。
喜三の庭
『喜三の庭』（きみのにわ）とは、長唄の曲目のひとつ。もとは演奏用に作られたもの。
喜三の庭 解説
安政6年（1859年）9月に岡安喜代茂の床開き祝いにつくられた曲。長唄家元の岡安喜三郎の名にちなんで、曲名を「君（喜三）の庭」と付けられた。
この年が未年であったので「豊年の今年は未八束穂の」と歌詞にある。又、「刈穂の出づるわたまし」とあるのは新宅へ移った事を表している（「わたまし」は移転の事）。曲の始めから琴手事合方までの前半を二代目杵屋勝三郎、「これはかしこき君が代に」より段切までの後半を三代目杵屋正次郎が作曲した。
前半は『平家物語』にある小督の故事を主題にし時代に品よく、後半は一変して廓と秋草を主題にし世話に軽く粋に、と対照的に作られ変化に富んでいる。曲は三下り箏曲風前弾で始まり「牡鹿鳴く」となる。この後のハジキナガシの手は鹿の鳴き声の表現であるといわれ、以下琴唄風に作曲されていて「岡安砧」の手など使われている。「あわす音色の笛竹や」の短い合の手は笛の擬音だという。楽の「想夫恋」の所は芝居の下座音楽でも使用する。後半の「訪ね廓」は江戸型音頭の旋律を使用。スガガキや「闇の夜」の旋律を巧みにいれて廓の情景を表現している。「豊年の」で雰囲気が変わり床開きを祝して終曲となる。七代目杵屋勝三郎の母杵屋いその話によれば、この二人の合作『菖蒲浴衣』と『喜三の庭』の正本出版に際し、『菖蒲浴衣』を杵屋正次郎作曲、『喜三の庭』を杵屋勝三郎作曲として版行する事に二人で取り決めたとの事である。
The Making of Falling Into Infinity
『The Making of Falling Into Infinity』（ザ・メイキング・オブ・フォーリング・イントゥ・インフィニティ）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが1997年に発表したアルバム。
アルバム『フォーリング・イントゥ・インフィニティ』の制作過程を収録。1997年に公式ファンクラブ会員に配布され、2009年よりドリーム・シアターの公式ブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」より販売されている。
墨江武禅
墨江 武禅（すみのえ ぶぜん、享保19年〈1734年〉 - 文化3年1月29日〈1806年3月18日〉）とは、江戸時代中期から後期にかけての大坂の浮世絵師。
墨江武禅 来歴
月岡雪鼎の門人。姓は長田、名は道寛、または寛。通称は荘蔵。字は子全。朦朧（斎）、心月（居士）、武禅斎などと号す。また、下記の「唐美人押絵貼図屏風」の落款より、仲信とも名乗ったようだ。大坂の船町に住む船頭であったが、月岡雪鼎に絵を学んでこれを本業とし、天明（1781年 - 1789年）頃、肉筆美人画を描いた。また、宋元の古画を研究し、更に池大雅の画法も習得している。また彫金の毛彫りを得意とし、石膏で仮山水をつくることにも巧みだったという。天明元年（1781年）刊の『装剣奇賞』巻4に、「武禅」の項目に「画を以って名あり」と記され、彫金家としても絵師としても認められていた。生涯独身で、享年73。
作品は極めて少ないが、「月下縁先美人図」などは代表作に挙げられる。画風は師である雪鼎の描く美人によく似ている。「月下縁先美人図」に描かれた女性の髪型や風貌など、雪鼎の「蛍狩り図」の女性に酷似している。著作に文化5年（1808年）刊行の盆石書『占景盤』一冊、地誌『鉢山図会』二巻などがある。
Train of Thought Instrumental Demos 2003
『Train Of Thought Instrumental Demos 2003』（トレイン・オブ・ソート インストゥルメンタル・デモズ 2003）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが2009年に発表したアルバム。
アルバム『トレイン・オブ・ソート』制作時のデモ音源を収録。ドリーム・シアターの公式ブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」より販売されている。
Uncovered 2003-2005
『Uncovered 2003-2005』（アンカバード 2003-2005）は、アメリカのプログレッシブ・メタルバンド、ドリーム・シアターが2009年に発表したアルバム。
2003年から2005年にかけてのライブで演奏されたカバー曲を収録したアルバム。ドリーム・シアターの公式ブートレグ専門のレーベル「YtseJam Records」より販売されている。
荻野伊三郎
荻野 伊三郎（おぎの いさぶろう）は、歌舞伎役者の名跡。屋号は初代が不明、二代目以降が山和屋。
後耳介動脈アブミ骨枝
後耳介動脈アブミ骨枝（こうじかいどうみゃくあぶみこつし）は、頭頸部の動脈の一つ。後耳介動脈の枝でアブミ骨筋に栄養を供給する小さな動脈。
マット・レイトス
マシュー・アダム・レイトス（Mathew Adam Latos, 1987年12月9日 - ）はアメリカ合衆国・バージニア州アレクサンドリア出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。
マット・レイトス 経歴
2006年のMLBドラフト11巡目（全体333位）でサンディエゴ・パドレスから指名され、2007年5月30日に契約。
2009年は、メジャーのスプリングトレーニングに招待されたが、開幕をマイナーで迎えた。マイナーではオールスター・フューチャーズゲームに選出され、A級フォートウェイン・ティンキャップスとAA級サンアントニオ・ミッションズの2球団合計で8勝1敗・防御率1.38を記録。7月18日にジョシュ・バンクスに代わってメジャー初昇格を果たした。7月19日のコロラド・ロッキーズ戦でメジャーデビュー。デビュー戦は敗戦投手となったが、メジャー2試合目の登板となった7月24日から8月8日にかけて4戦4勝を記録し、球団史上初のメジャーデビューから5試合の登板で4勝を記録。その後は勝ち星を挙げることができず、9月5日の登板を最後にシーズンを終えた。
マット・レイトス 経歴
2010年は野球に取り組む姿勢を変え、進んでチームメイトにアドバイスを求めるようになった。5月13日のサンフランシスコ・ジャイアンツ戦では自身初の完封勝利を記録し、イーライ・ホワイトサイドの内野安打1本に抑えるほぼ完璧な投球を見せ、また自身のヒットでの1打点によるスコア1-0という結果であった。5月1日の時点では1勝3敗、防御率5.47という結果であったが、オールスターブレイクまでに防御率2.45まで持ち直した。また被打率.193、WHIP0.97はそれぞれリーグトップだった。9月7日のロサンゼルス・ドジャース戦では7回1失点10奪三振で勝利投手となった。この試合で15試合連続で5回以上を2失点以内に抑えたことになり、1900年以降での新記録となった。それまでは1986年のマイク・スコット、1993年から1994年にかけてグレッグ・マダックスが記録した14試合連続であった。しかし、この試合を最後に白星をあげることができず、その後5試合に先発するも、5連敗でシーズンを終えた。シーズン終了後のサイヤング賞の投票では8位に入った。
マット・レイトス 経歴
2011年はスプリングトレーニング期間中に肩を痛め、故障者リストで開幕を迎えた。復帰後も白星なしの4連敗となり、前年から9試合連続で敗戦投手となった。これはアンディ・ベネス、デニス・ラスムッセンが記録したパドレスの球団記録に並んだ。次の試合で勝敗がつかずこの記録はストップするも、その次の試合で敗戦投手となり合計で10連敗となり、ゲイリー・ロスが記録した球団記録に残り1と迫ってしまった。5月15日のロッキーズ戦で白星をあげ、この連敗記録をストップさせた。最終的には9勝（14敗）を挙げた。
2011年12月17日にエディンソン・ボルケス、ヨンダー・アロンソ、ブラッド・ボックスバーガー、ヤズマニ・グランダルとのトレードで、シンシナティ・レッズへ移籍した。
2012年は6月下旬に2試合連続の完投勝利を挙げた。7月1日には週間MVPを受賞した。最終的に自己最多に並ぶ14勝を記録し、チームのプレーオフ進出に貢献した。ジャイアンツとのディビジョンシリーズでは第5戦に先発するも、バスター・ポージーに満塁本塁打を許すなど5回6失点と打ち込まれ敗戦投手となり、チームも敗退となった。
マット・レイトス 経歴
2013年2月12日にレッズと総額1150万ドルの2年契約に合意した。この年は開幕から好調で、前年8月29日から21試合連続で黒星がつかなかった（そのうち白星がついた試合は10試合）。6月30日に腹部の張りを訴えたが、一度も登板を飛ばすことなく投げ続けた。9月20日のピッツバーグ・パイレーツ戦でノックアウトされた後にこの故障を明らかにした。10月には右肘の痛みを訴え、オフには右肘の遊離軟骨除去手術と左膝の手術を受けた。
2014年はキャンプイン後に左膝の痛みを再発し、2月14日に左膝の手術を行った。3月30日に15日間の故障者リスト入りした。4月3日にリハビリのためAA級ペンサコーラ・ブルーワフーズへ異動したが、右肘を痛めて5月15日には60日間の故障者リストへ異動し、6月14日に復帰した。9月12日に右肘の痛みを再発して先発を回避しシーズンを終えた。
2014年12月11日にアンソニー・デスクラファニー、チャド・ウォーラックとのトレードで、マイアミ・マーリンズへ移籍した。
2015年、先発ローテーションに入り16試合に登板、防御率4.48・WHIP1.25という悪くない数字を残していたが、勝ち運もやや欠いており、4勝7敗に留まった。
マット・レイトス 経歴
2015年7月30日にビクター・アロウホ、ジェフ・ブリガム、ケビン・グーズマンとのトレードで、マイケル・モースと共にドジャースへ移籍した。ここでは、1試合のリリーフを含む6試合に登板したが、0勝3敗、防御率6.66と炎上。9月17日にDFAとなり、25日に自由契約となった。
2015年9月28日にロサンゼルス・エンゼルス・オブ・アナハイムと契約した。エンゼルスでは2試合に投げ、防御率4.91をマーク。勝敗は付かなかった。2015年の3球団合計の成績は、24試合（21試合で先発登板）に投げ、4勝10敗・防御率4.95・100奪三振という内容であり、防御率は自己ワーストだった。11月2日にFAとなった。
2016年2月9日にシカゴ・ホワイトソックスと1年300万ドルで契約を結んだ。開幕から4試合で4連勝・防御率0.74と絶好調だったが、その後の7試合で防御率7.25と一変し、6月9日にジェームズ・シールズの加入に伴ってDFA、16日に自由契約となった。7月3日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結んだ。9月2日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。その後メジャーでは1試合しか先発できず、6試合で防御率6.52と復調しなかった。オフの11月3日にFAとなった。
マット・レイトス 経歴
2017年2月16日にトロント・ブルージェイズとマイナー契約を結び、スプリングトレーニングに招待選手として合流した。開幕を傘下のAAA級バッファロー・バイソンズで迎えた後、4月21日にメジャー契約を結んでアクティブ・ロースター入りした。5月5日にDFAとなり、8日に40人枠を外れる形でAAA級バッファローへ配属された。5月30日に自由契約となった。
2018年4月10日にカナディアン・アメリカン・リーグのニュージャージー・ジャッカルズと契約。シーズン終了後に退団した。
2019年3月28日にアトランティックリーグのサザンメリーランド・ブルークラブスと契約。この年は50試合に登板して4勝5敗25セーブ、防御率1.06、9イニング連続3者凡退、14イニング連続無安打、20イニング連続無失点という完璧な成績で、リーグのリリーバー・オブ・ザ・イヤーを受賞した。シーズン終了後に退団した。
2020年1月29日にフロンティアリーグのニュージャージー・ジャッカルズと契約したが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響でシーズンが開催されなかった。12月14日に2021年シーズンの契約を更新した。
2021年3月26日にトレードでサザンメリーランド・ブルークラブスに復帰した。43試合に登板して2勝5敗24セーブ、防御率2.76という成績を挙げた。2022年も39試合に登板して4勝3敗25セーブを挙げたが、防御率は4.46まで悪化した。この年限りで退団し現役を引退した。
2024年より、選手時代晩年を過ごしたサザンメリーランド・ブルークラブスの投手コーチを務める。
マット・レイトス 投球スタイル
2010年から2013年まで4年連続で30先発登板以上・180イニング以上を投げている。また、同期間中は4年連続で防御率3.50未満・185奪三振以上、4シーズンで3度14勝を挙げたことからも分かるように、エースを張れる実力を持つ先発投手である。平均球速94mph（約151km/h）の速球3球種（フォーシーム、ツーシーム、カッター） に、変化球はスライダー、カーブ、チェンジアップを組み合わせる。故障するまでは、特に精度の高いカッターとスライダーを決め球としていたが、2015年からは新たにスプリッターを習得し、故障によって精度の落ちたスライダーに代わって、決め球としている。
右肘を痛めた2014年には球速が2mph（約3km/h）落ち、前年まで通算8.32を記録していた奪三振率も6.51に落ちた。
ポピニカ
ポピニカは、ポピー（現：バンダイボーイズトイ事業部）から発売されているキャラクター玩具シリーズ。
ポピニカ 概要
名称は「ポピーのミニカー」を略したもので、キャラクター専門のミニカーとして1972年より発売。ロボットやヒーロー等のキャラクターを立体化した超合金に対し車や飛行機などの乗り物、「ゲッターロボ基地 早乙女研究所」など基地シリーズのブランド名として用いられた。最初期にはキャラクターと無関係のホンダCB750FOURも例外的にポピニカ名義で商品化されている。
子供が手にとって遊べる玩具として開発されており、亜鉛合金によるダイカストパーツを多用した頑丈な商品として超合金と並び人気を得た。初期はプロポーションやデザイン、ギミックに玩具としてのアレンジがなされ、原作にないギミックが盛りこまれた物も多い。
1983年にポピーがバンダイへ統合された後も、ポピニカのブランド名はバンダイの商品に残されている。
ポピニカ 沿革
1970年代以前、子供向けのアニメ番組や特撮番組を支えていたのは、菓子メーカーや薬品メーカー、家電メーカーだった。しかし1970年代以降、これらのメーカーが子供向けの商品から大人向けの高級商品へと主力を移し、提供する番組も子供向け番組から大人向けのドラマのような番組に移行し、アニメ番組や特撮番組から次々と撤退した。
代わってポピニカや超合金のヒットにより、玩具メーカーがアニメのスポンサーになる意欲を高めた。その後、超合金はさまざまなアニメ作品・特撮作品のキャラクターの玩具化を一手に引き受ける一大ブランドとなり、「ポピニカ」と「超合金」はキャラクター玩具の代名詞となるほど浸透して10年以上に亘るロングセラー商品となった。
1972年6月、最初の製品として『仮面ライダー』のミニミニサイクロン号を発売。「ポピニカ」のブランド名が使われるようになったのは1973年7月以降であり、それ以前は「ミニミニ〜」と呼称されていた。
ポピニカ 沿革
1973年には『仮面ライダーV3』のハリケーンや『マジンガーZ』のホバーパイルダー、『人造人間キカイダー』のサイドマシーンなどが登場。1974年には100万個売れたという記録も残した。その後「仮面ライダーシリーズ」が一時的に不振になるものの、『秘密戦隊ゴレンジャー』や、ポピニカ5台が合体して巨大ロボットの超合金となる『超電磁ロボ コン・バトラーV』などで盛り返す。『超電磁ロボ コン・バトラーV』、『超電磁マシーン ボルテスV』では5つそろえるとロボットに合体させる事ができるものが登場した。『未来ロボ ダルタニアス』では、超合金２体とポピニカ１体がブランドを跨ぎロボットに合体する。これ以降、ポピーは複数のメカニックが合体し「DX超合金」の人型ロボットを成すダイキャスト玩具を発売するが、合体するメカニックの単体はビークルであっても「ポピニカ」扱いではない。これはバンダイグループへの統合後も継続する。
当初、ポピニカは単体の玩具として発売されていた。ロボットアニメと特撮ヒーロー番組の主流が「変形・合体」に移ると、さまざまなギミックを仕込んだデラックスポピニカ（DXポピニカ）が発売されることになった。
ポピニカ 沿革
レースアニメが多数放送された1977年、『激走!ルーベンカイザー』や『アローエンブレム グランプリの鷹』などに登場のマシンをリアルに再現して発売。『グランプリの鷹』の「DXトドロキスペシャル」は、初のDXポピニカである。アニメ・特撮以外では一般向け映画『トラック野郎』シリーズに登場するデコトラ「一番星号」もポピニカシリーズにラインナップされていた。
ポピーは1983年にバンダイグループに統合。同時期からアニメ作品のポピニカ商品点数が急減し、特撮作品メインのラインナップへと移行していった。しかしその特撮作品における玩具展開も超合金やその他のシリーズとの連動が可能でサイズが大型かつプラスチック製メインのDX(デラックス)ブランドや低価格のプラデラに重点が置かれるようになり、ポピニカブランドは次第に幅を狭める形となっていった。
「超合金魂」人気を受け、2000年からは大人向けの新カテゴリ「ポピニカ魂」がスタート。「ビッグスケール ポピニカ魂」を含め、2009年までに6商品が発売された。
2010年頃からはアポロ11号やスペースシャトルのような実在の乗物を題材とした新ブランド「大人の超合金」の登場や、「ビッグスケール ポピニカ魂」で発売されていた『宇宙戦艦ヤマト』が新仕様で「超合金魂」としても発売されるなど、ポピニカと超合金との境界は曖昧になりつつある。
2025年8月には、BANDAI SPIRITSよりリニューアル版の「ホバーパイルダー号」が発売された。ジャンボマシンダーのリニューアル版の「マジンガーZ」の頭部にパイルダーオンが可能。
ポピニカ ラインナップ
ポピニカの原型となったシリーズ。
テレビのキャラクターが乗ったGTカーによるオリジナル玩具シリーズ。
1996年に発売された。
激走戦隊カーレンジャー
ウルトラシリーズ
2000年に発売された。
HGシリーズとして過去に発売されたポピニカを、ガシャポンにサイズダウンして2002年に発売された。
※以下は「ゲッターロボDVD-BOX」の初回生産特典として付属していたもの。
ポピニカ 商品系列
1980年初頭まではロボット系は超合金、乗り物や基地はポピニカという区別があった。例え超合金と合体できるメカであっても『ダルタニアス』のガンパーのようなビークル系はポピニカで発売されていた。
ゾフィー・フォン・メーレンベルク
ゾフィー・フォン・メーレンベルク（ドイツ語: Sophie von Merenberg , 1868年6月1日 - 1927年9月14日）は、ロシア大公ミハイル・ミハイロヴィチの妻。
貴賤結婚のため、ロシア大公妃の称号は与えられず、父方の伯父ルクセンブルク大公アドルフより授与された「トービー伯爵夫人」の称号を名乗った。
ゾフィー・フォン・メーレンベルク 生涯
ゾフィーは1868年6月1日、スイスのジュネーヴで誕生した。父は、ナッサウ公ヴィルヘルムとヴュルテンベルク王フリードリヒ1世の孫パウリーネの息子で初代メーレンベルク伯爵となったニコラウス。母は、ロシア貴族で詩人でもあったアレクサンドル・プーシキンとナターリア・プーシキナの娘ナターリヤである。
父方の叔母にスウェーデン王オスカル2世妃ゾフィア、父方の従姉妹にオランダ王ウィレム3世妃エンマ、オールバニー公レオポルド夫人ヘレナらがいる。
フィンカンティエリ550型コルベット
フィンカンティエリ550型コルベット（イタリア語: corvette Fincantieri Tipo 550）は、イタリアのフィンカンティエリ社が開発したコルベットのシリーズ。
イラク海軍・リビア海軍・エクアドル海軍の発注によって16隻が建造された。なおイラク海軍の発注分については、イラクのクウェート侵攻・湾岸戦争を受けた国連の禁輸措置によって引渡しが不可能になったため、のちにこのうちの4隻をマレーシア海軍が購入して就役させている。
フィンカンティエリ550型コルベット 来歴
リビア海軍は、1974年に本型4隻を発注し、本型の最初のオペレータとなった。これによって建造されたのがワディ・ムラク級である。ネームシップは1977年に進水したものの、海上公試の長期化のために竣工は遅延し、2番艦は1978年4月に進水していたにもかかわらず、就役は1980年2月までずれ込むことになった。なお、これらの艦は、1983年に一括して改名している。
エクアドル海軍は1978年に本型6隻を発注し、これによって建造されたのがエスメラルダス級である。ネームシップは1979年9月27日に起工されて、建造が開始された。これらは1982年8月から1984年5月にかけて順次に就役した。なお4番艦「エル・オロ」は1985年4月18日の火災事故でかなりの損傷を受けたが、1987年までに修理を完了して復帰している。
1981年、イラク海軍は本型6隻を発注した。このうち4隻は対水上火力重視の対艦型、2隻はヘリコプターを搭載した発展型とされた。これらはいずれも1986年から1987年にかけて就役したものの、戦時規制を理由としてイラクへの回航は行われず、イタリア国内に留め置かれた。さらに1990年代に入ると湾岸危機が発生、イラクへの全面禁輸措置を求める国際連合安全保障理事会決議661の採択を受けて、売却は不可能となった。
フィンカンティエリ550型コルベット 来歴
1995年10月、マレーシア政府は、フィンカンティエリ社より2隻のミサイル・コルベットを購入する契約を締結し、1997年にはさらに2隻の追加契約も成立した。これらはいずれも対艦型であったが、マレーシア海軍の要請に従った改正を受けたうえで、1997年よりラクシュマナ級として順次に就役を開始した。
一方、ヘリコプター搭載型2隻については、2013年現在もイタリア国内にとどめ置かれている。2003年のイラク戦争によってイラク第三共和政が崩壊し、同年の国際連合安全保障理事会決議1483で輸出禁止措置が解除されたことから、新生イラク海軍への引渡しも検討されたものの、保管状態が不良であったことから、これは難航した。その後、2014年に入って、フィンカンティエリ社が艦を修復し、イラク海軍へ引き渡すことで双方が合意した。
フィンカンティエリ550型コルベット 設計
船体は平甲板船型を採用しており、隔壁によって10個に区画されていて、3区画までの浸水に耐えることができる。
艦橋構造物は2層で、その上方に塔型のマストが設けられている。最初に建造されたワディ・ムラク級では、船体後半部はフラットで兵装を並べて搭載していたが、ラクシュマナ級では艦橋構造物の後方に連続した甲板室が設けられており、エスメラルダス級ではその甲板室を拡幅してその上面をヘリコプター甲板としている。なお、イラク海軍が発注していたヘリコプター搭載型では、ラクシュマナ級で後部甲板室とされていた部分を拡張して入れ子式のハンガーとするとともに、艦尾甲板室上にエスメラルダス級と同様の要領でヘリコプター甲板を設けていた。
主機関としては、ディーゼルエンジン4基とスクリュープロペラ4軸を搭載しており、主機関1基でそれぞれ1軸ずつを駆動する方式とされている。その機種としては、最初に建造されたワディ・ムラク級ではV型16気筒のMTU 16V956 TB91（出力4,100 hp (3,100 kW)）が採用されたが、のちの2艦級では、同系列だがV型20気筒でより大出力のMTU 20V956 TB92（出力6,100 hp (4,500 kW)）に変更された。
フィンカンティエリ550型コルベット 装備
戦術情報処理装置は、全艦がIPN-10を搭載した。これは、イタリア海軍がSADOC-2として装備化しているものの輸出版である。ただしラクシュマナ級では、マレーシア海軍が購入する際に、後期建造艦2隻では改良型のIPN-S（IPN-20）に換装されたほか、戦術データ・リンクも、同国海軍が標準装備としているリンク Yに変更された。
捜索レーダーとしては、対空・対水上兼用の機種が1基のみ、マスト上に搭載される。機種は各クラスで異なっているがいずれもイタリアのセレニア社製で、ワディ・ムラク級では長距離捜索用のLバンドと低空警戒用のXバンドを併用するRAN-11L/X、ラクシュマナ級ではその改良型であるRAN-12L/X、エスメラルダス級ではSバンドのRAN-10Sが採用された。
ソナーとしては、ワディ・ムラク級とエスメラルダス級ではフランスのトムソンCSF社製のディオドン（12 kHz級）が搭載された。一方ラクシュマナ級では、イラク向けに建造された当初は同機種を搭載していたが、マレーシア海軍が購入する際に、ドイツ製のASO 84-41（12 kHz級）に換装されている。
フィンカンティエリ550型コルベット 装備
艦首甲板には、主砲としてオート・メラーラ 76 mm 砲が標準装備とされている。一方、上記の通り、船体後半部の設計は各クラスで差異が大きいため、装備の搭載要領も異なっている。高角機銃としては、ワディ・ムラク級では35mm連装機銃を、エスメラルダス級とラクシュマナ級では40mm連装機銃が採用された。装備位置は、ワディ・ムラク級とエスメラルダス級では艦尾甲板、ラクシュマナ級では後部甲板室上である。またエスメラルダス級とラクシュマナ級では、これらを補完する個艦防空ミサイル（短SAM）として、アルバトロスの4連装発射機を艦橋構造物後端に搭載している。
艦対艦ミサイルは、ワディ・ムラク級とエスメラルダス級では艦橋構造物と後部甲板室のあいだの中部甲板に、ラクシュマナ級では後部甲板室の後方の艦尾甲板に搭載されている。また機種としては、ワディ・ムラク級ではオトマットMk.1を連装発射筒に収容して、エスメラルダス級ではフランス製のエグゾセMM40を3連装発射筒に収容して、そしてラクシュマナ級ではオトマットMk.2を単装発射筒に収容して搭載している。
サッカル
サッカル（ウルドゥー語：سکھر、シンド語：سکر 英語：Sukkur)は、パキスタン南部、シンド州北部にある都市。2015年の人口は約138万人。
サッカル 歴史
紀元前326年、アレクサンドロス大王が征服した。
711年、ウマイヤ族のムハンマド・ビン・カシム将軍が征服した。
ムガル帝国の衰退後は、多くの反自治部族が支配した。
1809年から1824年、カイプールに併合された。
1833年、アフガニスタンのドゥッラーニー朝のシュジャー・シャーがタルプル王国を破り、全シンドを獲得した。
1842年、イギリスがミアニの戦いでタルプル王国を破り、全シンドを獲得した。
1947年、パキスタンが独立した。
武 (鹿児島市)
武（たけ）は、鹿児島県鹿児島市の町丁。
旧薩摩国鹿児島郡鹿児島近在武村、鹿児島郡西武田村大字武、鹿児島市武町。
郵便番号は890-0045。人口は7,267人、世帯数は4,158世帯。（2020年4月1日現在）。武一丁目から武三丁目まであり、武一丁目から武三丁目までの全域で住居表示を実施している。
武 (鹿児島市) 地理
鹿児島市の中部、新川の下流域に位置している。
町域の北方には西田、南方から西方にかけては田上、東方には鹿児島中央駅を挟んで中央町、西方には武岡にそれぞれ接している。
町域の北部を九州新幹線の高架橋が東西に通っており、町域の東端部には鹿児島中央駅がある。中央部には鹿児島県道24号鹿児島東市来線及び国道3号鹿児島バイパスが通り、鹿児島バイパスは武岡トンネルを通り鹿児島ICに至るが、県道24号は武岡トンネルの周辺を南回りに通り、田上の中心部を通り松元方面に至る。また、2013年9月29日に新武岡トンネルが開通し、既存の武岡トンネルは鹿児島市街方面、新武岡トンネルは鹿児島IC方面の一方通行の2車線道路として運用されている。
教育施設は南東端部には鹿児島市立武小学校、西部にある丘陵の上に鹿児島市立武中学校がある。また、鹿児島本線を挟んで田上や上荒田町に接しており、鹿児島車両センターも附近に位置する。
1967年（昭和42年）には鹿児島市街地の西部に位置する武町・西田町・常盤町・上荒田町・田上町の各一部にあたる61ヘクタールの区域において武・田上地区土地区画整理事業に着手し、1980年（昭和55年）度に工事が完了した。
基本事業費は65億5400万円、2,135戸の建物を移転した。
「武」という町名の由来については以下の説がある。