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マラドーナ教 教義
教義の基本となるのは、マラドーナ教の「十戒」である。「D10S」とは、スペイン語で神を表す単語「Dios」と、マラドーナの背番号「10」をかけたかばん語であり、マラドーナの名前を表す彼らの神聖四文字である。
十戒の1は、マラドーナの著書『Yo soy el Diego de la gente』（直訳すると『私はみんなのディエゴ』、日本では幻冬舎から『マラドーナ自伝』として出版されている。これはマラドーナ教の聖書である）に記された「私は多くの過ちを犯したが、フットボールを汚したことだけはない」という言葉に由来する。
マラドーナ教の洗礼は、吊るされたサッカーボールを左手で叩く儀式によって行なわれる。これは1986 FIFAワールドカップの準決勝でマラドーナが見せた神の手ゴールを再現したものである。礼拝ではマラドーナのポスターや像の周りに輪となり、「ディエゴ、ディエゴ」と合唱してマラドーナへの崇拝を示す。また、礼拝の際に唱えられる文句は、キリスト教の祈りの文句のパロディである。
マラドーナ教 教義
彼らはマラドーナの生誕年である1960年を「ディエゴ暦」元年としており、2014年はディエゴ暦55年にあたる。マラドーナの誕生日である10月30日はマラドーナ教のクリスマスであり、ロサリオにある総本山「”神の手”教会」では、「メリー・マラドーナ!」の挨拶と共に毎年盛大なセレモニーが行なわれる。「神の手」ゴールが生まれた日である6月22日は、マラドーナ教のイースターであり、やはり盛大に祝われる。
マラドーナ教において、イングランドのサッカー選手たちは異端の信徒とみなされる。特に、2002 FIFAワールドカップにおいて、ダイブによるPK（とマラドーナ教の信者が信じる）でアルゼンチン代表を破ったデビッド・ベッカムは、マラドーナ教における悪魔として罵倒の対象になっている。
フィアム
フィアム（Fiamm S.p.A. ）は、イタリアヴェネト州ヴィチェンツァ県モンテッキオ・マッジョーレに本社を置く蓄電池、自動車部品のメーカーである。
2017年2月よりFIAMM Energy Technology S.p.A（FIAMMの鉛蓄電池事業の分割会社、以下フィアムET社）は日立化成の連結子会社となり、その後2020年4月28日、日立化成は昭和電工の連結子会社となり、同年10月1日に昭和電工マテリアルズに社名を変更した。2023年1月1日に昭和電工が株式会社レゾナック・ホールディングス（以下レゾナックHD）に、昭和電工マテリアルズが株式会社レゾナックに再編された際、フィアムET社はレゾナックHDの連結子会社となった。
同社製品の日本での輸入・販売は、自動車部品においては大阪市に本社を置いていた成川商会が長らく取り扱っていた。蓄電池においては株式会社セイシング（横浜市）がフィアム日本法人であるフィアムジャパンを運営していた。フィアムが日立化成の連結子会社になったタイミングでフィアムジャパンは閉鎖となった。
フィアム
同社製品の日本での輸入・販売は、株式会社オリエンタルとフィアムジャパンを運営していた株式会社セイシング（横浜市）が担っている。
2022年から大阪に本社を置く東邦自動車株式会社が同社製品の自動車用バッテリー正規輸入・国内販売を開始する。当面はEN規格のみ扱いとし、国内の輸入車用に向けた全国販売展開を行う。
昭和電工マテリアルズ（当時）の蓄電デバイス・システム事業部門を分割・承継したエナジーウィズ株式会社は同社の自動車用電池ブランドであるTuflongのうち欧州規格のTuflong ENの一部をフィアム社製造のイタリア製と明記の上発売している。
中島茂
中島 茂（なかじま しげる、1907年〈明治40年〉1月20日 - 2006年〈平成18年〉12月16日）は、日本の電波技術者。マグネトロンやレーダ、超音波魚群探知機の開発に貢献した。
1930年（昭和5年）、日本無線に入社。1931年（昭和6年）頃からキャビネティ・マグネトロンの研究開発に着手し、1934年（昭和9年）からは海軍技術研究所との共同研究の末、1939年（昭和14年）に完成させた。しかし「レーダーの電波を出して敵を見つけて、その敵を攻撃するなんてことは夢にも考えないバカげた戦い方である」として研究は中止されてしまった。なお、この時開発されたマグネトロンは1年後にバーミンガム大学が開発したものと構造がよく似ており、1992年（平成4年）にドイツ博物館で開催されたレーダー開発史のシンポジウムで中島が紹介したところ、ヨーロッパの研究者から盗作ではないかと疑われたが、後に日本独自の技術であることが証明された。
中島茂
『歴史街道 2008 6月』PHP研究所 p.99のインタビューでは、マイクロ波を用いたZ兵器の研究は、B-29のエンジンを焼けないかという考えに基づいて、実験が開始され、配給されたイモを用いて実験が行われ、そのイモも食しており、美味しかったと述べている他、熱海の島田に直径15メートルのパラボラアンテナの建設が始まった時は、これを回転させるため、「大和型戦艦の撤去された副砲の旋回部分が陸揚げされたままのものを用いると聞いた」と証言。「実際に使われれば、近郷の町が停電になったであろうが、町を停電させてでも海軍は使う気だったろう」と答えている。戦後は、この技術の応用で、コーヒー豆を炒る機械を作った（『歴史街道 2008 6月』 p.99）。
1963年に紫綬褒章、1977年に勲三等瑞宝章を受章。2006年12月16日、老衰のため死去。
バナナポカ
バナナポカ（英文：Banana poka）は学名Passiflora tarminiana で、南アメリカの高地の原産で、トケイソウ科パッションフルーツの一種である。
バナナポカは美しいピンクの花を付け、実は甘い実を付けるので、鳥や動物に種が運ばれて、爆発的に増え、そのつるで他の植物を枯らすので、ハワイ、ニュージーランド、東アフリカなどで、在来種を脅かす外来種としてさまざまな対策が講じられている。
太原郡
太原郡（たいげん-ぐん）は、中国にかつて存在した郡。秦代から隋代にかけて、現在の山西省太原市一帯に設置された。
太原郡 秦代
前247年、秦により太原郡が設置され、県治が晋陽（太原市南西部汾水東岸）に置かれた。始皇帝の時代には7県を管轄していた。
太原郡 漢代
前205年、前漢は秦制を継承したが、前201年に太原郡を廃止。管轄する21県は韓国に統合された。しかし同年、韓王信が匈奴に投降したことにより韓国は廃止。旧地には太原郡及び雁門郡が設置された。前196年、両郡は再び廃止され、代国が設置された。前114年（元鼎3年）に代国が廃止され、再び太原郡が設置されている。前106年（元封5年）には并州刺史部の管轄とされた。『漢書』によれば、前漢末に16万9863戸、人口68万488人があった。
後漢が成立すると、太原郡の管轄県は16県に削減。213年（建安18年）に并州が廃止されたのに伴い、太原郡は冀州に移管されている。
太原郡 魏晋南北朝時代
220年（黄初元年）、魏は并州を再設置、太原郡を太原国と改め管轄県は12県に減少、続いて西晋の時代になると13県を管轄するようになった。
西晋末年以降は北方民族がこの地に侵入し政権を樹立する五胡十六国時代を迎えることになる。太原郡は前趙・後趙・前燕・前秦・後燕などの支配を受けたが、太原郡の行政区画名称は各政権で継承されている。575年（武平6年）、北斉は太原郡治を竜山県に移転、以下10県を管轄する郡となり、北周に継承されている。
太原郡 隋代
583年（開皇3年）、隋が郡制を廃すると、太原郡は廃止されて、并州に編入された。607年（大業3年）に州が廃止されて郡が置かれると、并州が太原郡と改称された。太原郡は晋陽・太原・交城・汾陽・文水・祁・寿陽・楡次・太谷・楽平・和順・遼山・平城・石艾・盂の15県を管轄した。
618年（武徳元年）、唐により太原郡は并州総管と改められた。
カララシ
カララシ（ルーマニア語: Călăraşi）は、ルーマニア南東部のカララシ県にある都市。同県の県都でもある。ドナウ川の支流のボルセア川沿いに築かれ、近くにはブルガリアとの国境がある。首都ブカレストとは125kmほどの距離がある。製材、製紙、食品加工、グラス製造、繊維、医療機器生産、重工業が盛ん。
付近にはラムサール条約登録地の「カララシ湖」がある。特にマガンとアオガンが多く生息している。
カララシ 人口動静
1900年国勢調査時の人口は1万1024人だった。その後、2002年の国勢調査では7万39人で、そのうち95.86%がルーマニア人、3.45%がロマであった。モデル、オストロヴ、ロセティ、グラディシュテア、クザ＝ヴォーダ、リプニツァ、シュテファン＝ヴォーダなどの周辺都市を含めると11万人に達する。
カララシ 歴史
ワラキア君主が先史時代の村の跡地にイスタンブールへの中継地点として建設し、馬乗り（călăraşi）によって統治された。その後は町となり、1834年に県都になった。
カララシ 交通
DN3、DN21、DN31、DN3Bなどの幹線道路が通り、A2（別名：太陽の高速道）のレフリウ・ガラ、ドラガリナ、フェテシュティの各出口からもアクセスできる。
カララシ 気候
大陸性気候で、年間平均気温は11.3℃。史上最低気温は1938年1月9日に記録された-30℃で、史上最高気温は1957年8月10日に記録された41.4℃である。
カララシ スポーツ
ルーマニアサッカーリーグ「リーガIII」所属のFCドゥナレア・カララシが本拠地としている。
西田 (鹿児島市)
西田（にしだ）は、鹿児島県鹿児島市の町丁。旧薩摩国鹿児島郡鹿児島城下西田町、鹿児島市西田町。郵便番号は890-0046。人口は5,252人、世帯数は3,149世帯（2020年4月1日現在）。西田一丁目から西田三丁目までがあり、西田二丁目及び西田三丁目の全域で住居表示を実施している。
江戸時代より見える町であり、西田町は下町・上町と共に鹿児島城下を形成していた。西田三町とも称し、町を通る薩摩街道は参勤交代の要路として栄え、西田町の東端にある西田橋は鹿児島城の玄関口となっていた。
西田 (鹿児島市) 地理
鹿児島市の中部、甲突川下流域の右岸に位置する。町域の北には鷹師・薬師、南には武、東には中央町・西千石町・平之町・加治屋町、西には常盤に接している。
町域の北部を西田本通り（薩摩街道）が東西に通り、東部を鹿児島県道24号鹿児島東市来線（黄金通り）が南北に通り、西田橋西口交差点で進路を東に変えて西田橋で甲突川を渡る。南東端には鹿児島中央駅（所在地は中央町）が所在しており、町域の東部を鹿児島本線が南北に通る。
商店街は鹿児島中央駅周辺に集積しており、主な商店街としては黄金通り、ゾウさんのはな通り（旧・鹿児島中央駅西口通り）がある。
「西田」という地名は、鹿児島城下の西側に位置しており広い田圃が広がっていたことに由来する。
住宅地の地価は、2025年（令和7年）3月18日の公示地価によれば、西田2丁目16-29の地点で27万1000円/m2となっている。鹿児島市内で最も地価が高い。
西田 (鹿児島市) 歴史
西田町は江戸時代より見える町であり、薩摩国鹿児島郡鹿児島城下のうちであった。西田町は下町・上町と共に鹿児島城下を形成しており、鹿児島城下のうち甲突川より西側の区域とされた。西田町は上町・中町・下町（東ノ町・中ノ町・西ノ町とも）の三町から構成され、西田三町と呼ばれた。「通昭録巻七」によれば宝暦年間の鹿児島城下の町名として西田三町が見え、「例規雑集」には「西田町、上町・中町・下町」と記載されている。町を通る薩摩街道は参勤交代の要路として栄えた。
西田町の由来について寛政4年（1792年）に西田町を訪れた尊王思想家である高山彦九郎は以下のように「筑紫日記」に風聞を記している。
西田町野町にて今は町也、天和年間忠孝を励ます抔の公儀制札の下りしより初メて町となり、町に年寄を置く
—筑紫日記
西田町は下級武士の居住地となっていた。町の中心部には消防の役割を果たす会所と火見櫓が西田本通りの中間あたりに置かれていた。西田町の人口は享保5年（1720年）の「列朝制度」には547人であったと記されている。天保13年（1842年）頃に行われた甲突川の河川改修では洪水時の城下町の被害を抑えるために西田町側が犠牲となる前提で行われた。
西田 (鹿児島市) 歴史
甲突川を跨ぐ「西田橋」は天保年間に作成されたとされる城下絵図である「天保城下絵図」においては板橋であったが、弘化3年（1847年）には肥後の石工である岩永三五郎によって石橋として架け替えられた。西田橋の留石には弘化3年（1847年）9月11日と刻まれている。「鹿児島県地誌」によれば石造長さ27間2尺、幅4間1尺7寸であった。西田橋は鹿児島城の玄関口にあたることから他に建設された石橋の中でも最も重要視されて設計計画された。甲突川に架かる玉江橋・新上橋・高麗橋・武之橋と共に甲突川五石橋と呼ばれた。薩摩藩の地誌である「三国名勝図会」では西田橋について以下のように記載されている。
西田橋　西田村に在り、神月川に跨す欄干橋なり、青銅の擬寶珠に、慶長十七年、壬子六月吉日と鐫銘す、城市接界の所にして、橋東に郭門あり、橋西に市坊あり、西田町と呼ふ、出水の關門より、大道これに達し、都城の門口なれば、自他の往來絡繹として絶へず、（以下略）
—三国名勝図会巻之二
西田 (鹿児島市) 歴史
島津重豪の時代には西田町に西田座が設けられ、歌舞伎の公演が行われていた。1872年（明治5年）には県治条例により西田町は鹿児島県庁の直轄地となり、鹿児島府下のうちとなった。1875年（明治8年）には西田町に消防会所が置かれた。1878年（明治11年）の「薩隅日三国大小区郷村町」では江戸時代の西田三町の区域は「東ノ町・中ノ町・西ノ町」として掲載されており、1879年（明治12年）に西田村の一部を編入し、同年11月には西田町と称するようになったとされる。1884年（明治17年）には西田町に連合町村役場が置かれた。
西田 (鹿児島市) 歴史
1888年（明治21年）に公布された市制（明治21年法律第1号）に基づき、1889年（明治22年）2月2日に官報に掲載された「 市制施行地」（内務省告示第1号）によって鹿児島が市制施行地に指定された。3月5日には鹿児島県令第26号によって鹿児島郡のうち50町村が市制による鹿児島市の区域と定められ、4月1日に市制が施行されたのに伴い、鹿児島郡50町村（山下町、平之馬場町、新照院通町、長田町、冷水通町、上竜尾町、下竜尾町、池之上町、鼓川町、稲荷馬場町、清水馬場町、春日小路町、車町、恵美須町、小川町、和泉屋町、浜町、向江町、栄町、柳町、易居町、中町、金生町、東千石馬場町、西千石馬場町、汐見町、泉町、築町、生産町、六日町、新町、松原通町、船津町、呉服町、大黒町、堀江町、住吉町、新屋敷通町、加治屋町、山之口馬場町、樋之口通町、薬師馬場町、鷹師馬場町、西田町、上之園通町、高麗町、下荒田町、荒田村、西田村、塩屋村）の区域より鹿児島市が成立した。それまでの西田町は鹿児島市の町「西田町」となった。同年11月13日には市制に基づく区会が設置され薬師馬場町・鷹師馬場町・西田町・大字西田の3町1字の区域より区が置かれた。
西田 (鹿児島市) 歴史
1907年（明治40年）6月29日には豪雨が発生し、甲突川が氾濫したことにより西田町方面で家屋が浸水する被害があった。また1911年（明治44年）6月22日にも豪雨による家屋浸水の被害を受け、同年9月21日の台風でも家屋浸水の被害を受けた。1911年（明治44年）には大字西田のうち高崎、地貫、八ツ枝、七ツ枝が西田町に編入され、大字西田の残余部は常盤町となった。1953年（昭和28年）9月7日には甲突川に架かる西田橋が鹿児島県指定の有形文化財となった。
1962年（昭和37年）に住居表示に関する法律が施行されたのに伴い、鹿児島市は鹿児島市街地域の住居表示に着手した。西鹿児島駅前一帯（中洲工区）において町界町名の変更が実施されることとなり、1970年（昭和45年）に鹿児島市上荒田町、上之園町、武町（現在の武）、西田町の各一部より中央町、西田町の一部より「西田一丁目」が設置された。
1975年（昭和50年）6月27日には武・西田地区において住居表示が実施されることとなった。それに伴う町域再編により、武町・西田町の各一部より「西田二丁目」、武町・常盤町・西田町の各一部より「西田三丁目」が設置された。1976年（昭和51年）7月5日に城西地区において住居表示が実施されることとなった。住居表示の実施に伴い町域の再編が実施され、薬師町、常盤町、西田町の一部より薬師二丁目が設置された。1980年（昭和55年）7月28日には、武・田上地区において住居表示が実施されることとなり、西田町の全域及び常盤町・武町の一部が西田三丁目に編入された。この町域の再編に伴い西田町は消滅した。
1993年（平成5年）8月6日には鹿児島県の各地で被害を及ぼした平成5年8月豪雨の影響により甲突川が氾濫し、甲突川に架かる甲突川五石橋のうち高麗橋・新上橋が崩落し流失した。これに伴い甲突川は河川激甚災害特別緊急事業により河川改修が行われ、石橋であった西田橋についても撤去・移設されることとなり、鹿児島県指定文化財であった西田橋については現地保存を訴える市民運動が起こったが、1994年（平成6年）12月5日に鹿児島県教育委員会は県指定文化財である西田橋の移設を許可した。1996年（平成8年）2月に解体が開始され、浜町の石橋記念公園に移設復元された。
西田 (鹿児島市) 人口
以下の表は国勢調査による小地域集計が開始された1995年以降の人口の推移である。
西田 (鹿児島市) 教育
市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
西田 (鹿児島市) 交通
主要地方道
鹿児島県道24号鹿児島東市来線
1999年イタリアグランプリ
1999年イタリアグランプリ(1999 Italian Grand Prix)は、1999年のF1世界選手権第13戦として、1999年9月12日にモンツァ・サーキットで開催された。
松井昂史
松井 昂史（まつい たかし、1959年10月5日 - ）は、日本のテレビプロデューサー、演出家、実業家。株式会社M-MoDe代表取締役。
松井昂史 来歴・人物
1980年にTBS映画社に入社した後、オフィス・トゥー・ワン、フルハウス（現・ハウフルス）を経て、1986年にフリーのディレクターとなる。フリー転向後には各局のバラエティ番組を担当していた。
その後、1997年に株式会社創輝を設立。2008年に創輝を退任し、日テレアックスオンにスタークリエイターとして採用される。
2013年1月に日テレアックスオンを退社し、株式会社M-MoDeを設立。その後は演出家として活動している。
ナッシング・コンペアーズ・トゥー・ユー
「ナッシング・コンペアーズ・トゥー・ユー」 (Nothing Compares 2 U) は、1980年代にプリンスがザ・ファミリー（The Family）に提供した楽曲である。歌詞はそのザ・ファミリーのシンガーであったスザンナ・メルボイン（Susannah Melvoin）がモデルとなっている。1990年にシネイド・オコナーによりカヴァーされ、欧米中のトップ・チャートを席巻、多くのミュージシャンもこぞってカヴァーし、プリンス本人もセルフ・カヴァーした。
ナッシング・コンペアーズ・トゥー・ユー ザ・ファミリー版
プリンス直轄のバンドとして結成されたファンク・バンドのザ・ファミリーは、1985年にセルフ・タイトル・アルバム（The Family）を発表、その中の収録曲が「ナッシング・コンペアーズ・トゥー・ユー（Nothing Compares 2 U）」だったが、シングル・カットも無く、ほとんど注目されなかった。
ナッシング・コンペアーズ・トゥー・ユー シネイド・オコナー版
アイルランドの歌手シネイド・オコナーは、1989年にこの曲をレコーディングし、2作目のアルバム『蒼い囁き』（I Do Not Want What I Haven't Got）に収録したところ、世界的なヒット曲となった。ミュージック・ビデオもMTVで人気となり、欧米中のトップ・チャートを席巻した。米国のモダン・ロック・トラックスチャートでも1位となり、オコナー版は「ビルボード」の「Greatest Songs of All Time」で第77位となり、VH1の「100 Greatest Songs of the 90s"」で10位を獲得した。
これを受けて、プリンスもコンサートでセルフ・カヴァーし、そのライブ音源を1993年の『ザ・ヒッツ & Bサイド・コレクション』（The Hits/The B-Sides）と『ザ・ヒッツ1』（The Hits 1）に収録した。この曲は、プリンスと当時プリンスのバックバンドのニュー・パワー・ジェネレーション（New Power Generation）にいたロージー・ゲインズ（Rosie Gaines）のデュエットで歌われた。
1990年、全英チャート1位（Music Week）、全米チャート1位（ビルボードHot100）を記録した。全楽器の演奏とプログラミングを屋敷豪太が担当した。
ナッシング・コンペアーズ・トゥー・ユー シネイド・オコナー版
主にパリで撮影された「愛の哀しみ」のミュージック・ビデオは、ジョン・メイベリー（John Maybury）監督により撮影された。このビデオは、ほぼ全編をこの曲を歌うオコナーの顔のクローズアップだけで構成されており、終わりの方で2筋の涙が彼女の頬を伝い落ちる。オコナーは、VH1の「100 Greatest Songs of the 90s」で涙の理由を「ママが裏庭に植えた花はママがいなくなってから全て枯れてしまった。」（All the flowers that you planted, Mama/in the back yard/All died when you went away）という詩が原因だと語った。これは、オコナーと彼女を虐待したという死んだ母親との間に非常に複雑な関係があったためであった。1990年度のMTV Video Music Awardsで、女性アーティスト初の最優秀賞（Best Video）を獲得した。
7" シングル
CD マキシ
キコ・ロペス
キコ・ロペス（Kiko Lopez、1984年1月4日 - ）は、アメリカ合衆国の男性総合格闘家。カリフォルニア州マリエータ出身。チーム・クエスト所属。
キコ・ロペス 来歴
定職につかずアルバイトをしていたが、息子が生まれたのを機に格闘技を始めた
2009年7月13日、K-1初参戦となったK-1 WORLD MAX 2009 FINAL8で、HIROYAと対戦し、善戦するも判定負けを喫した。
2010年5月29日、DREAM初参戦となったDREAM.14で山本"KID"徳郁と対戦し、KO負け。
田中清一
田中 清一（たなか せいいち、1892年（明治25年）9月3日 - 1973年（昭和48年）11月27日）は、日本の政治家、実業家。参議院議員（1期）。「高速道路の父」とも呼ばれる。
田中清一 来歴
福井県大野郡和泉村（現大野市）に生まれる。父は浄土真宗の僧侶だった。村の小学校を卒業後大阪に出向き、鉄工所に勤務、製材用機械の製作所を興し、昭和の始めに静岡県沼津市に移転、株式会社化した（現在の株式会社富士製作所）。実業家となった直後に太平洋戦争が勃発し、岐阜県岐阜市金華山に軍部のトンネル工場を建設するも未完のまま終戦を迎えた。
敗戦直後の1947年（昭和22年）に、食糧自給自足を目標とする「平和国家建設国土計画大綱」をまとめ、日本政府と連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）に提出するなど各方面に働きかけた。
連合国軍総司令官ダグラス・マッカーサーに直訴したり、1949年（昭和24年）には昭和天皇に自らの構想を披露するなどの活動を行った。また、戦後日本の復興には物流が要であるという志から、普遍的な国土開発を目指し、一私人でありながら私財を投じて国土改造計画の立体模型製作などを行い、その中心的活動として高速道路計画である「国土開発縦貫自動車道構想」（田中プラン）、すなわち日本で初めての高速道路である名神高速道路を立案し、ついに実現に移した。
田中清一 来歴
1954年（昭和29年）藍綬褒章受章。
1959年（昭和34年）、高速道路計画実現を国民に訴え、第5回参議院議員通常選挙に全国区から出馬し、当選、参議院議員を1期務めた。1965年（昭和40年）秋の叙勲で勲二等瑞宝章受章。
1973年11月27日死去、81歳。死没日をもって従四位に叙される。
現在、東名高速道路沼津インターチェンジの一般道側出入口には、彼の銅像が立てられている。
田中清一 国土開発縦貫自動車道構想
国土開発縦貫自動車道構想は、戦後の日本国土の普遍的開発を図ることを目的に、そのためのインフラ整備として全国にネットワーク的な道路網を形成するという、田中が起案した開発構想のことである。
具体的な道路構成の基本的考え方は、最初に本州の中央山地部を縦貫する幹線自動車道を建設し、この幹線道路から海岸に向かって肋骨状に連絡道路を建設するというもので、戦前に内務省が構想しながらも戦時下で頓挫した「自動車国道構想」に代わるものであった。内務省の「自動車国道構想」は、国防的見地から、海岸沿いに幹線道路をループ状に設けて必要箇所に横断道路を建設するというものであったが、田中の構想は、これとは対極的に位置する考え方であった。
田中清一 国土開発縦貫自動車道構想
田中の縦貫道構想は、戦後日本の高速道路建設計画が具体化するきっかけとなり、瀬戸山三男や青木一男ら当時の有力国会議員の支持を受けて、1953年（昭和28年）には「国土建設推進連盟」が結成され、さらに同年5月には「国土開発中央自動車道事業法案」（現在の中央自動車道）が議員立法されるまでに至った。田中自身も、1959年（昭和34年）に参議院に立候補して当選し、自ら国会議員として縦貫道構想の実現に奔走した。構想自体は具体的なルート問題で理念に走りすぎて現実にそぐわない面もあったが、中国自動車道など構想通り実現された道路もあり、田中の運動が日本の高速道路網建設の具体化と発展に大きく貢献することとなった。
「戦後日本に一本の芯を」との志のもと、1947年（昭和22年）4月、日本政府とGHQに提案された田中プランの概要は、以下の通りである。
1：趣旨要約
日本人全部が、この狭い国土で平和な文化の高い生活を営み、食料を自給自足し、同時に各種の眠れる資源を開発するためには、
人口と産業を、農業に適さない山地高地へ分散させる事が必要であり、そのために高原地帯を貫く高速道路を建設すべきである。
田中清一 国土開発縦貫自動車道構想
2：高速道路建設
道路は北海道の稚内から九州鹿児島に至る高原地帯を貫いて通る日本の幹線大道路を作る。これより表日本と裏日本の各地に連絡する道路を拡大整備する。その第一着手は最も資源が富み、かつ経済価値の高く、国家的に有利な東京－神戸間の本州縦貫中央道路とする。
我々は本案を政府及び政党が国家再建の基本政策として真剣に取り上げ、国家事業として早急に実施するように要望し、その重要性を鑑みて、一般世論の喚起に努めている。
3：中央道案による利点
農耕地をつぶさず
却って農耕地、住宅地、工場敷地を広くする。
搬出不能の木材資源三億石以上の産出
地下資源、金、銀、銅、石灰石等の発掘
国際観光資源の開拓
電源の開発
高速輸送の便、その他
4：建設費
1004億円余を要する。
これを5ヵ年計画として1年約280億円余となる。
日本政府事業としてやれば問題ないが、民間事業としても特殊会社による政府投資を得てやれば可能である。
外資に依存せず、全国民が1人1日1円の国土建設目的貯金をすれば自力で達成が可能である。
左術
左術（さじゅつ、生没年不詳）とは、江戸時代の浮世絵師。
左術 来歴
師系不明。天保13年（1842年）刊行の『広益諸家人名録二編』に「画　賢斎 名左術　神田於玉ヶ池 西沢民治郎」とあり、別号を賢斎、俗名を西沢民治郎と称し、神田於玉ヶ池の辺りに住んだことが知られる。『浮世絵師伝』によれば広瀬菊雄の話として、通称を「民さん」と云い、江戸堀江町二丁目（現在の日本橋小舟町）の団扇問屋伊勢屋惣右衛門方に寄食し、種々の団扇絵を描いた。左筆（左利き）だったので自ら左術と号し、また壮年で妻を迎えず、或る日無断で外出した後、遂に行方不明となったという。作画期は天保から嘉永の頃にかけてとされ、作は団扇絵「東都日本橋之晴朝」が残る。
アメリカ合衆国南部の歴史
アメリカ合衆国南部の歴史（アメリカがっしゅうこくなんぶのれきし）では主に、アメリカ合衆国南部となった地域にヨーロッパ人が訪れてからの歴史を概説する。ヨーロッパ人が訪れる前は大きなマウンドを築いたことで知られるミシシッピ文化と呼ばれる先住民の時代があった。この地域におけるヨーロッパ人の歴史は、北アメリカの探検と植民地化の歴史での最初期に始まった。スペイン、フランスおよびイングランドがこの地域を探検し、その一部を領有権主張したので、それぞれの文化的な影響が今日に残っている。その時代から数世紀を経る間に、アメリカ合衆国の独立、南北戦争、奴隷制の終焉および公民権運動など多くの重要な出来事を経験してきた。
アメリカ合衆国南部の歴史 インディアンの文明
先コロンブス期（クリストファー・コロンブスが1492年に新世界に到着する以前）、現在のアメリカ合衆国南部となっている場所の唯一の住人はインディアンだった。この地域で最も重要なインディアン部族はミシシッピ族であり、ヨーロッパ人が到着する以前の数世紀にアメリカ合衆国中西部、東部および南東部で栄えたマウンドビルダーの文化だった。ミシシッピ族の生活様式は10世紀頃にミシシッピ川流域で始まった。この部族名も川の名前から採られている。
ミシシッピ族の後の南部で発展した南部のインディアン部族は「文明化五部族」と呼ばれるチェロキー族、チカソー族、チョクトー族、クリーク族およびセミノール族だった。
これらの部族は大部分が狩猟者と農業者だった。遊牧民もあれば、要塞化された集落を築いた者もおり、部族間の戦争が絶えなかった。集落の中では中央の集会所が重要であり、儀式や宗教的礼拝にも用いられた。死者を弔うためにマウンドを築いた者もいた。女性は粘土から土器を作り、それを人や動物の絵で飾った。ある部族では、酋長やその家族が名誉あるものとなり、ある種の貴族制がある身分制度が存在した。
アメリカ合衆国南部の歴史 ヨーロッパ諸国による植民地化
クリストファー・コロンブスが西インド諸島を発見した後、スペインは何度も新世界に探検隊を送り込んだ。インディアンが金で飾られているという噂や若返りの泉があるという話があって、多くのスペイン人探検家の興味を保ち続け、その後で植民地化が続いた。フアン・ポンセ・デ・レオンが1513年にフロリダに上陸したのが、南部にヨーロッパ人が来た最初の機会になった。
北アメリカにおけるヨーロッパ人開拓地で最も初期のものは後にフロリダ州となった土地にできたスペインの開拓地だった。最初のトリスタン・デ・ルナ・イ・アレラーノが1559年に現在のペンサコーラに造った開拓地は失敗した。ペドロ・メネンデス・デ・アビレスが1565年にサン・アグスタン（現在のセントオーガスティン）に築いた開拓地はよりましな成功だった。サン・アグスタンは大陸部アメリカ合衆国の中で最古の連続して住み続けられているヨーロッパ人開拓地となっている。スペインは現在のアラバマ州、ミシシッピ州、ルイジアナ州およびテキサス州の一部も植民地化した。
アメリカ合衆国南部の歴史 ヨーロッパ諸国による植民地化
フランスによる最初の南部開拓地は1564年に現在のフロリダ州ジャクソンビルにできたカロリーヌ砦だった。そこはユグノーにとっての天国として建設され、ルネ・グーレーヌ・ド・ロードニエールとジャン・リボーの指導力の下に設立された。しかし、1565年には近くにあったスペインのサン・アグスタン植民地からの攻撃で破壊された。
その後フランスは北方から南部に到着した。カナダに農業植民地を建設し、五大湖地域にインディアンとの毛皮交易拠点網を構築した後で、ミシシッピ川の探検を始めた。フランスはその領土を国王ルイに因んでルイジアナと呼んだ。フランスはテキサスの領有も主張し、1718年に建設したレッドリバー郡の砦など短命の砦を幾つか建設した。1817年、フランス人海賊ジャン・ラフィットがガルベストン島に入植した。その植民地が成長して1818年までに人口1,000人以上になったが、1820年には放棄された。フランスが建設した最も重要な植民地はニューオーリンズとモービル（当初はビヤンビルと呼ばれた）だった。直接フランス本国から到着したフランス人は少数であり、多くはハイチやアカディアから来た者達だった。
アメリカ合衆国南部の歴史 イギリス植民地時代（1607年-1775年）
イングランドはスペイン無敵艦隊を破る直前に新世界の探検を始めた。1585年、ウォルター・ローリーが組織した遠征隊が、現在のノースカロライナ州ロアノーク島に、新世界でイングランド初の開拓地を建設した。しかし、この植民地は成長せず、翌年には開拓者をイギリスの補給船に収容した。1587年、ローリーが再度一群の開拓者をロアノーク島に送った。この植民地から北アメリカで初めて生まれたヨーロッパ人としてヴァージニア・デアの記録が残っている。この植民者集団は消失し、植民地は「失われた植民地」と呼ばれている。多くの者は彼等が土地のインディアン部族に殺されるか連れ去られるかしたものと考えている。
南部はニューイングランドと同様に最初はプロテスタントが入植したが、後にはアメリカ合衆国の他の地域と同様に宗教については坩堝に変わっていった。ロアノーク島での植民地化の試みは失敗したが、1607年には現在のバージニア州ジェームズタウンに初の恒久的植民地を建設した。そこはジェームズ川の河口でチェサピーク湾に近い所だった。
アメリカ合衆国南部の歴史 イギリス植民地時代（1607年-1775年）
チェサピーク湾近くの開拓は特に金のような貴金属資源を得たいという願望で促進されていた。そこはまだスペインによる領有権主張の範囲に入っていたが、スペインの開拓地からは離れていたために衝突を避けられた。「南部のアンカー」と呼ばれたこの地域には、デルマーバ半島やバージニア州、メリーランド州、ノースカロライナ州、サウスカロライナ州およびジョージア州の海岸部が含まれている。
植民地の歴史の初期段階で、金脈があるという話は大きく誇張されたものであることが分かってきた。ジェームズタウン植民地で「飢えの時」と呼ばれる1607年の上陸から1609年までの時間は飢饉と不安定さに満ちていた。しかし、インディアンの支援や、イギリスからの補強もあって植民地は維持された。
しかし、政治と経済の不安定さが続いたためにバージニア植民地に対する勅許は1624年に撤回された。この撤回の主要な理由は、数百人の開拓者が1622年にオペチャンカナウに率いられたインディアンに襲われて死んだり行方知らずになったのが分かったことだった。バージニアには王室勅許が与えられ、1619年に結成された植民地議会が王室の指名する総督と共に植民地を政治的に指導し続けることを認められた。
アメリカ合衆国南部の歴史 イギリス植民地時代（1607年-1775年）
バージニアと南部の政治と文化の発展における中心人物はウィリアム・バークレーだと言われている。バークレーは1645年から1675年まで、途中に中断があったもののバージニア総督を務めた。バージニアに対する特権階級移民でありたいという願望によって、「セコンドサン」政策を打ち出し、イギリス貴族の若い息子達がバージニアへの移民を奨励された。バークレーはまた「ヘッドライト・システム」を強調し、植民地に到着する者に広大な土地を提供した。特権階級による初期移民は南部における貴族制政治と社会構造の発展に貢献した。
イングランド人の植民者は初期には失敗したものの大西洋岸南部に新たな到着が続いた。バージニアは繁栄するイングランドの植民地になった。後にジョージア州となった地域にも開拓者が入ったが、当初はオーストラリアと同様に受刑者が入る植民地としてだった。オーストラリアに送られた囚人は当初ルイジアナを目指していたものであり、ヌーベルフランスを文民によって実効支配し、イギリス領北アメリカを拡張しようというものだった。この戦略は1783年のパリ条約で放棄され、アメリカの愛国者は如何なる白人も奴隷制を続けるべきではないと確信したことによって、イギリス諸島の奴隷制廃止運動により黒人奴隷ですら解放されることになった。
アメリカ合衆国南部の歴史 イギリス植民地時代（1607年-1775年）
1613年にタバコの栽培が始められてから、それが初期南部経済の基盤を形作るようになった。綿花が基幹製品になったのはかなり後のことであり、特に1794年にイーライ・ホイットニーがコットン・ジンを発明して綿花栽培の収益性を大きく向上させたことにより発展した。それまでは、綿花の大半はカロライナ植民地の大規模プランテーションで栽培され、小さな農場でも利益が出るタバコが南部と大西洋岸中部の重要な輸出用換金作物となった。
植民地における奴隷制の初期形態は1619年にオランダの奴隷船によって奴隷が輸入されたのが始まりであり、1660年代には既に奴隷が年季奉公者よりも経済的に有利な労働力になっていた。この期間の平均余命は低く、人口が過剰になったヨーロッパから多くの年季奉公者がアメリカに来ていた。年季奉公者は奴隷よりもコストが安く、モラルは高かったので、農園主の中には年季奉公者を使う方が経済的と考える者も多かった。
このために初期植民地の奴隷制はカリブ海のものとは大きく異なっていた。カリブ海の奴隷は文字通り死ぬまで大規模な砂糖と米のプランテーションで働かされたが、アメリカの奴隷は平均余命が高く、出産による奴隷人口の自然増も図られた。1808年にアメリカ合衆国議会によって奴隷の輸入が禁じられた後も、この人口増が奴隷制の継続の重要な要素となった。
アメリカ合衆国南部の歴史 イギリス植民地時代（1607年-1775年）
奴隷貿易の大半は三角貿易の一部として行われた。すなわち奴隷、ラム酒および砂糖の交易だった。南部農園主はカリブ海で栽培されたサトウキビを使ってニューイングランドで造られたラム酒で奴隷を買った。この奴隷貿易は年季奉公者の導入が下火になった後に南部のタバコ栽培の労働需要を満たすことができた。アメリカに連れて行かれる奴隷の大半は食を拒み無益な労働よりも死ぬことを望んだと言われている。
タバコ労働者の需要が増加し始めた頃に植民地の死亡率が減少した。17世紀後半や18世紀初期までに、奴隷はタバコ栽培のための経済的に貴重な労働資源となった。また大西洋岸中部よりも南部の開拓者達は米、藍および綿花を育てて売却することで裕福になった。サウスカロライナのプランテーションはカリブ海のプランテーションをモデルにすることが多かったが、その規模までは同じようにできなかった。
各植民地の詳細については、ジョージア植民地、メリーランド植民地、ノースカロライナ植民地、サウスカロライナ植民地およびバージニア植民地を参照
アメリカ合衆国南部の歴史 イギリス植民地時代（1607年-1775年）
17世紀の終わりまでに、植民地人の数は成長していった。人口の集中部は北東部や中部であり、メリーランド、バージニア、ノースカロライナおよびサウスカロライナの各植民地は田園のフロンティアのままだった。これら植民地の経済は農業と結びついていた。この期間新しい国での大きな機会を見ていた富裕な植民地人によって大規模プランテーションが形成された。タバコと綿花が主要換金作物であり、イングランドのバイヤーには即座に受け入れられた。米と藍も栽培されヨーロッパに輸出された。プランテーション所有者は広壮な貴族的邸宅を建てて暮らし、その土地から上がる富を蓄積した。その土地を使う手段として奴隷制を支持し、ヨーロッパ人文化サークルと緊密な関係を保とうとした。
農業という硬貨の裏側はヨーマン（小農）だった。彼等は大きなプランテーションを運営するだけの能力や富を持っていなかった。その代わりに小さな土地を耕し、プランテーション所有者による寡頭政治が成長するのに対抗して政治的な活動力を上げた。この時代の多くの政治家は自由人としての権利を守ることを声高に話す小農出身者が多かった。
チャールストンが南部植民地の中で繁栄する貿易港になった。その地域には松の木が多く生えていたので造船用材料となり、港はイギリス船が輸入品を持ち込むには安全性を備えていた。植民地人はタバコ、綿花および繊維製品を輸出し、茶、砂糖および奴隷を輸入した。これらの植民地がそれぞれイングランドやヨーロッパの他の国との貿易を継続したという事実は、後にアメリカ独立戦争に繋がる緊張関係で重要な要因になった。
17世紀後半以降、北部と南部の特に海岸地域での経済は多様化を始めた。南部は輸出用商品の生産に特化し、北部は食料生産に重きを置いた。
18世紀半ばまでに、メリーランド、デラウェア、バージニア、ノースカロライナ、サウスカロライナおよびジョージアの各植民地が確立された。北の方、すなわちメリーランド、バージニアおよびノースカロライナの一部はタバコの栽培が盛んだった。しかし、南のサウスカロライナやジョージアでは綿花や米の栽培が大きくなった。
アメリカ合衆国南部の歴史 アンテベラム （1781年-1860年）
アメリカ独立戦争による混乱が1781年のヨークタウンの戦いで事実上終わった後、南部はアメリカ合衆国の発展において主要な政治勢力になった。連合規約が批准されると南部は政治的に安定し、邦内の事情には連邦の干渉もほとんど無い状態になった。しかし、この安定には構想上の弱さがあり、連合規約では顕在的な発展性を担保できなかったために、1787年のフィラデルフィアにおける会議でアメリカ合衆国憲法を創ることが必要になった。ここで重要なことは、1861年の南部人がその脱退の動きや南北戦争をアメリカ独立戦争に比定し、独立戦争の軍事的かつ思想的「再現」と考えたことだった。
南部指導者は1787年の憲法制定会議でその派閥的利益を守ることができ、憲法に明白な反奴隷制的条項を入れ込むのを阻止した。さらには、「逃亡奴隷条項」や5分の3妥協を織り込むこともできた。それにも拘わらず、アメリカ合衆国議会は奴隷貿易を規制する権限を保持し、憲法の批准から20年後にあたる1808年1月には事実上奴隷の輸入を禁じた。北部と南部は強い合衆国から利益を得るために共通の地盤を見出すことができたが、憲法で得られた統一は深く根差した経済と政治の興味の違いを隠していた。憲法制定会議の後アメリカ流共和制の解釈には2つの流れが頭角を現した。
アメリカ合衆国南部の歴史 アンテベラム （1781年-1860年）
北部ではアレクサンダー・ハミルトンやジョン・アダムズを指導者とするピューリタン的共和主義が支配した。南部では、農本的共和主義が政治文化の基盤を形成した。両派共に合衆国を保持するためにそれぞれの「生活様式」を保とうとしたが、その保持のための手段が全く異なっていた。北部共和主義者は善良なる民を作ろうとし、それで民主主義の存続を確保しようとした。南部人はより良い条件を造ることに集中した。トーマス・ジェファーソンやジェームズ・マディソンによって指導される農本的共和主義の立場はジェファーソンの墓碑に記された碑文に表されている。この碑文にはバージニア大学の設立における「条件良化」の役割や、アメリカ独立宣言とバージニア信教の自由法を書いたことが記されているが、アメリカ合衆国大統領として連邦政府に貢献したことは記されていない。南部における政治思想の発展は小農の理想に焦点を当てた。すなわち土地と結びついた者は政府の安定と継続について既得の興味も持っているということである。
アメリカ合衆国の奴隷制度の歴史も参照
アメリカ合衆国南部の歴史 アンテベラム （1781年-1860年）
アメリカ合衆国憲法の批准後の数十年間、南部の奴隷制は北部からの取り立てた反対も無く継続していた。北部のある者は奴隷制を道徳問題と見ていたが、大半は無関心であり、奴隷制の廃止はその経済的利益にとって有害と考える者すらいた。南部人の場合、綿花の隆盛が起こる前は数百人の奴隷を抱える大規模プランテーションも希であり、ディープサウスでのみ見られるだけのものだった。南部人の大半は奴隷を所有していた。その大半は北部の小農と同様に独立した小農だった。それでも奴隷制度は南部の社会と経済の仕組みの基盤を代表しており、奴隷を所有しない者ですら廃止にしろ段階的解放にしろ奴隷制を終わらせる提案には強烈に反対する者が多かった。
この表から外国との貿易に関して南部が独自の道を歩んでおり、何故奴隷制廃止に強烈に反対したかが分かる。綿花収穫に必要な人力の確保は奴隷制無くしては不可能だった。
無効化の危機も参照
アメリカ合衆国南部の歴史 アンテベラム （1781年-1860年）
奴隷制は大きな問題になってきたが、州の権限問題もアンテベラム初期の特に南部では周期的に表面に上ってきていた。1796年のアメリカ合衆国大統領選挙で連邦党のジョン・アダムズが選ばれたのは、フランスとの高まる緊張関係と相前後していた。1798年のXYZ事件でこの緊張関係が表に出て、アダムズはアメリカにおけるフランスの力を心配するようになり、フランスのエージェントによってもたらされる国内の妨害工作や不満を恐れた。この心配が強まったことや民主共和党寄り出版者からのアダムズや連邦党に対して繰り返される攻撃に反応して、議会は外国人・治安諸法を制定した。これら諸法の執行により、北部や南部の扇動的民主共和党寄り編集者が投獄されたので、ケンタッキー州とバージニア州議会による1798年のケンタッキー州およびバージニア州決議の採択を促すことになった。
アメリカ合衆国南部の歴史 アンテベラム （1781年-1860年）
30年後の無効化の危機の時に、これら決議に盛り込まれた「98年原則」は、違憲と考えられる連邦議会の法を無効化あるいは地方での適用阻止を州議会が行うことの正当化理由としてサウスカロライナの指導者が引用した。1828年関税に対して無効化の危機が起こった。この関税は主に北部で国内産業の発展を促す保護主義的手段として連邦議会が決めたものであり、工業製品の輸入に対して高い率の関税を課すものだった。1832年、サウスカロライナ州議会は南部で「唾棄すべき関税」と呼ばれた1828年関税全体を無効化し、州と連邦政府の間の対立を生んだ。この危機はアンドリュー・ジャクソン大統領の行動、議会による関税率の引き下げ、および強制法の組合せで解決されたが、その後の分離主義者の思想的発展にとっては重要事項であり続けた。
党派抗争を強くしたもう一つの問題は奴隷制であり、とくに西部の準州がアメリカ合衆国の州として加盟を求めた時にそこで奴隷制を認めるかという問題だった。1800年代初期に綿花ブームが続いていたとき、奴隷制は大規模であればそれだけ経済的に引き合うものとなり、北部人は道徳的側面では無関心であったとしても経済的脅威としては認識し始めていた。奴隷制の即刻廃止に賛成する北部人は比較的少なかったが、新しい領土にそれが拡張することには反対する者が多く、奴隷を利用することは自由労働者の賃金を下げるという見方があった。
アメリカ合衆国南部の歴史 アンテベラム （1781年-1860年）
これと同時に南部人は次第に北部の経済と人口の成長を南部の利益に対する脅威と認識するようになっていった。アメリカ合衆国が作られてからの数十年間に新しい州が加盟し、北部と南部はその党派的違いを乗り越えて、奴隷州と自由州の数を等しく加盟させることでバランスを保っていた。この妥協的方法によって上院における力の平衡は無期限に保たれていた。しかし、下院の場合は事情が異なっていた。北部の工業化が進み、ヨーロッパからの移民が流入してその人口が増していくと、下院においては北部が多数派となり、南部政治指導者達はそれを不快に感じるようになっていった。南部人は連邦政府でその利益を守るに必要な代議員数を送っていないために、政府に翻弄されるようになることを恐れるようになった。1840年代後半までにミシシッピ州出身のジェファーソン・デイヴィス上院議員は、連邦議会で北部が多数を占めることはアメリカ合衆国政府を「北部強化のエンジン」にすると述べ、北部の指導者達は南部民衆の犠牲においてアメリカ合衆国の工業化を促進する」構想を持っているとも言った。
アメリカ合衆国南部の歴史 アンテベラム （1781年-1860年）
米墨戦争の結果、自由州と奴隷州の境界より南側に新しい領土が加わることを北部人の多くは警告と捉え、新領土における奴隷制問題は劇的に熱い問題に変わった。党派的抗争が4年間続いた後で、1850年妥協によりなんとか内戦は避けられた。このときカリフォルニア州は州南部を含めて自由州として加盟を認められて別に奴隷州を作ることを免れ、ニューメキシコ準州とユタ準州では奴隷制を認められるという複雑な取引があり、さらには1850年の逃亡奴隷法では、どこで見つかった逃亡奴隷も全国民に再捕獲を助けることを求める強力な法が成立した。その4年後、連続した妥協で購われていた平和は遂に終わりになった。連邦議会はカンザス・ネブラスカ法によって奴隷制問題を各準州に済む住民の投票による判断に委ね、それによって奴隷制擁護派と反対派の対立する移民集団が新しく開発された地域に競って入植するような法と秩序の崩壊を誘発した。
アメリカ合衆国南部の歴史 アンテベラム （1781年-1860年）
多くの南部人にとって最後の藁（限度を超えさせるもの）となったものは、1859年に狂信的奴隷制度廃止運動家ジョン・ブラウンによって行われたハーパーズ・フェリー襲撃であり、その直後の1860年大統領選挙で北部共和党候補が勝利したことが続いた。議会多数派の民主党が北部と南部で分裂したことが大きく災いして、共和党のエイブラハム・リンカーンは一般選挙の得票率がわずか40％であり、選挙人投票では南部票を得られなかったにも拘わらず、大統領に当選した。実際に南部の996郡のうちわずか2郡のみがリンカーンを選んでいた。
南部人の多くはその政治的生き残り可能性を疑うようになった。サウスカロライナ州議会の議員達はリンカーンが当選した場合に合衆国からの脱退を誓っていた経緯もあり、1860年12月20日の投票によってその約束を果たした。サウスカロライナ州に続いてミシシッピ州議会が1861年1月9日に、フロリダ州議会が同10日に脱退を決めた。アラバマ州、ジョージア州、ルイジアナ州およびテキサス州が翌月までにこれに続いた。現職大統領ジェームズ・ブキャナンは自身無力だと考えた。南部中で行政当局が連邦の武器庫や砦を抵抗もなく占拠した。リンカーンが当選してから就任するまでの4ヶ月間に、南部は妨害されることもなくその軍事力を強化した。
リンカーンは大統領に就任しても平和的な解決策が得られる見込が無かったが、南部州に合衆国への復帰を強制するために即座に軍事力を用いることは躊躇した。リンカーンは先に敵対的行動を採ることを望まなかった。チャールストン港にある連邦軍の保持するサムター砦に補給船を派遣すると、分離主義者側が行動を起こす必要性を感じた。砦への補給を防ぐために1861年4月12日に砲撃が開始され、迅速に砦の降伏を強いた。サムター砦への攻撃に反応したリンカーン大統領は即座に「通常の法的手続では抑圧できないような強力なものの組合せ」に対して、90日間徴兵の兵士75,000名を各州に要求した。バージニア州、アーカンソー州、テネシー州およびノースカロライナ州が迅速に、その隣人に対抗する兵士を派遣するよりも脱退することを議会決議で選んだ。
脱退した11州は別の国家であるアメリカ連合国を結成することで合意した。北部も南部も境界州を仲間に入れることを望んだが、北部は1862年から1863年に掛けてそれら全ての州を支配下に置いた。バージニア州ホイーリングにあった合衆国維持側の政府はバージニア州西部の50郡を支配して新しくウェストバージニア州を結成した。ただし、それらの郡の大半は分離主義者が優勢だった。1861年に始まった北軍による海上封鎖によって、アメリカ連合国は外の世界との通商をほとんどできなくなった。イギリスが所有する封鎖ランナーのみが封鎖線を突破した。南部の莫大な綿花はほとんど価値のないものになった。
アメリカ合衆国南部の歴史 南北戦争（1860年-1865年）
1861年から1865年の南北戦争はオールドサウスを社会的にも経済的にも破壊した。戦前の南部は国内でも裕福な地方だった。戦後のレコンストラクション時代、南部は貧窮からの立ち直りを模索し、灰の中から経済を立て直すために働いた。アメリカ連合国の首都だったバージニア州リッチモンドは、鉄道、運河および最先端の路面電車、さらに後には連邦準備銀行のお陰で急速に回復した。
アメリカ連合国は武装、兵力および財政で劣り、4年間の戦争後には敗色が濃厚になった。大統領ジェファーソン・デイヴィスはゲリラ戦に訴えても戦争を長引かせることを望んだが、その将軍達、中でもロバート・E・リーは、名誉ある選択肢として戦争を終わらせ、北部との和解交渉を始めることを望んだ。
アメリカ合衆国南部の歴史 レコンストラクション（1865年-1877年）
戦争による荒廃は広い範囲に及んだ。中でもひどかったのは人の死と負傷だった。農園の大半は無傷だったがその馬、ロバおよび牛の大半は失われていた。交通手段は両軍によって広範に破壊されて麻痺状態だった。ある歴史家は次のように叙述した。
アメリカ合衆国南部の歴史 レコンストラクション（1865年-1877年）
南部人が直面した最大の惨状の一つは、交通体系に与えられた大破壊だった。道は通行不能か存在しないようなものであり、橋は破壊されるか洗い流されていた。重要な河川交通は止まっていた。堤防は破壊され、水路は封鎖され、捕獲や破壊を免れていた数少ない蒸気船は悲惨な状態であり、桟橋は朽ちるか無くなっており、舟運用に訓練された人員は死ぬか離散していた。馬、ロバ、牛、馬車、荷車、および台車はほとんど全て競合する軍隊によって何れかの時点で破壊されていた。鉄道は麻痺し、運行会社の大半は破産していた。鉄道軌道は敵軍の特別の目標にされた。アラバマ州における延長114マイル (182 km) の線は「橋と橋脚が全て破壊され、枕木は朽ち、建物は焼かれ、水タンクは無くなり、溝は埋められ、軌道には雑草や藪が茂っていた。」シャーマンの軍隊は手の届く範囲のあらゆる鉄道設備を破壊した。ジョージア州中部だけでも281マイル (450 km) のうち136マイル (218 km) に及んだ。熱して曲げられたレールを木に巻き付けるようなことまでやった。アラバマ州の鉄道800マイル (1,280 km) のほとんど全てが使い物にならなかった。ミシシッピ州のある線は損傷はあっても使用に耐えたが、蒸気機関車1両、二等客車2両、一等客車1両、手荷物車1両、食堂車1両、家畜運搬車2両および無蓋車2両があるだけだった。コロンビアやアトランタのような情報の中心は廃墟になっていた。店舗や工場は破壊されるか破損していた。戦闘が行われなかった地域ですら、前線で必要な装備を略奪され、戦時の損傷は適切な修理や取替も行われずにほとんど崩壊状態だった。鉄道の修復は一世代を要さず、大半は北部の資本で行われた。
アメリカ合衆国南部の歴史 レコンストラクション（1865年-1877年）
戦争が始まったとき、ミズーリ州、デラウェア州、メリーランド州およびケンタッキー州では奴隷制が合法だった。ワシントンD.C.でも新しく作られたウェストバージニア州でも奴隷制は合法のままだった。戦争の3年目になろうとする1863年1月1日、リンカーン大統領は奴隷解放宣言を発し、北部の支配下に入っていない合衆国の州で奴隷を解放した。これは幾つかの効果があった。例えば北軍を黒人兵で補強することや、戦争の性格を自由への聖戦に変えることだった。しかし、奴隷解放宣言は多くの面で制限があった。アメリカ合衆国から脱退した州にのみ適用され、境界州の奴隷制は不問にされた。既に北部の支配下になっていた連合国の州の部分も除外されていた。最も重要なことはそれが約束した自由は北軍が軍事的に勝利することに依存していた。1864年、既にレコンストラクションの道を進んでいたアーカンソー州とルイジアナ州は奴隷制を廃止する新憲法を採択した。
一般に信じられているものとは異なり、終戦は奴隷制の終わりにはならなかった。リー将軍の降伏から8ヶ月後の1865年12月にアメリカ合衆国憲法修正第13条が成立するまで、幾つかの州では奴隷制が存続した。