hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
北への競走 第1回競走
こうなってくるともはや競走は泥沼化し、双方の機関士たちは意地に賭けて所要時間短縮を競った。ダイヤは連日書き換えられ、8月10日にはフライング・スコッツマンは7時間45分、8月12日にはデイ・スコッチ・エクスプレスは7時間38分、フライング・スコッツマンは7時間32分と短縮が進んだ。列車を軽くして高速化するために、客車の連結両数は減らされてしまい、乗客に対するサービスも経営上の効率も全く置き去りにされて、ただひたすら所要時間短縮だけが追求されていった。
あまりの競走に安全上やサービス上からの批判がおきたこともあって、8月14日になってようやく両者の幹部が集まり、8月中は東海岸線が7時間45分、西海岸線は8時間で走ること、9月以降はそれぞれがさらに30分ずつ遅くすることで合意した。8月31日、東海岸線は競走の最後を飾るための挑戦を行い、フライング・スコッツマンは所要7時間27分のコースレコードを刻んで、この競走の幕を引いた。これは途中の2回の機関車交換の時間を含んで、平均84.8 km/hで走ったことになる。
北への競走 第2回競走
第2回の競走では、エディンバラよりさらに北にあるスコットランドの都市、アバディーンまでの所要時間を競った。東海岸線の会社は、エディンバラ以北を運行するノース・ブリティッシュ鉄道 (North British Railway) が加わる3社となったのに対して、西海岸線の会社は変わらず2社であった。西海岸線の路線はグラスゴーを経由してスコットランドを斜めに横断しアバディーンに至っていたのに対して、東海岸線の路線はエディンバラを経由し、フォース湾とテイ湾の2つの大きな湾を迂回してアバディーンへ至っていた。この迂回のために、アバディーンまではエディンバラまでと異なり、西海岸線の方が距離が短かった。ところが、1887年にテイ橋が、1890年にフォース鉄道橋が相次いで開通すると、西海岸線の540 マイル（約868.9 km）に対して東海岸線は523.5 マイル（約842.3 km）と距離が逆転することになった。
北への競走 第2回競走
双方とも、ロンドンを20時に出発して翌朝にアバディーンに到着する夜行急行を運転していた。当初はどちらも12時間以上を要して翌朝8時過ぎに到着する列車であったが、この列車が競走の舞台となった。橋が開通した直後からじわじわと到着時刻は繰り上がっていき、1895年についに対立が火を噴くことになった。1895年7月1日から、西海岸線の列車はアバディーン到着を7時40分着とした。これに対抗して東海岸線の列車も7時20分着とした。7月16日になると、西海岸線は7時着に繰り上げ、さらに実際には6時47分に到着した。17日には6時21分到着と、ダイヤ上の到着時刻よりも早着していた。東海岸線もこれに対抗して7月22日には6時45分到着にダイヤを書き換え、さらに7月29日には6時25分着としたが、この日の西海岸線の到着時刻は6時5分でまだ大きく負けていた。30日にはついに西海岸線は5時59分着となり、アバディーンまでの所要時間が歴史上初めて10時間を切ることになった。
北への競走 第2回競走
実は、東海岸側のノース・ブリティッシュ鉄道は、アバディーンまでの線路を完全には保有しておらず、その手前38 マイル（約61.1 km）の位置にあるキンナバー・ジャンクション (Kinnaber Junction) からライバルのカレドニアン鉄道の線路へ乗り入れなければならないという弱みを抱えていた。この合流点にある信号扱所に勤務している信号扱手は当然カレドニアン鉄道の職員であり、双方の列車がほぼ同時に接近してくると、東海岸線側の列車に停止信号を出して、西海岸線の列車に優先的に通行させている状況であった。早朝のキンナバー・ジャンクションでは、どちらの列車が先に接近してくるか、毎朝火花を散らしていた。
北への競走 第2回競走
8月に入ると多客期のため一旦競走は収束したが、8月後半になって再開された。8月19日、東海岸線はアバディーン着5時40分のダイヤになり、実際には5時31分に到着したが、西海岸線は5時15分着と圧勝した。この段階になると、もはや乗客へのサービスは全く無視されるようになった。本来、夜行列車はとにかく速く走ればよいというものではなく、翌朝の適当な時間帯に目的地に到着することが重要なのであるが、そういった乗客の都合は全く無視されて、どんどんダイヤ上の到着時刻は繰り上がっていった。また、競走のために列車をできるだけ軽くすることが要求され、連結両数は減らされていって最終的にわずか客車2両になってしまった。さらに、本来鉄道では時刻表で定められた時刻より早く出発することは、乗客の乗り遅れを招くため回避されるべきものであるが、この時点ではもはやその原則は無視されてしまい、とにかく速く走れるだけ走れと会社上層部が機関士に命じる始末であった。西海岸線では、これによって乗り遅れた乗客を救済するために、第2列車を運行するほどであった。
8月21日、ついに東海岸線は4時40分着を実現し、15分差で西側に勝利した。この時は機関車交換5回を合計13分30秒で処理し、平均101.8 km/hで走破した。翌日、東海岸線は競走の中止を宣言し、ダイヤどおりに走らせることを決めた。しかし西海岸線は負けたまま引き下がるわけにはいかず、翌8月23日、最後の挑戦を試み、アバディーン着4時32分を達成した。この時の3回の機関車交換は合計8分30秒で処理し、平均107.8 km/hで走っていた。ロンドンとクルーの間253キロメートルをノンストップで走ったが、これを実現するために、途中の区間の線路に長さ数キロメートルの貯水槽を作り、運転中の機関車からホースを下ろして水をくみ上げることで給水したという。ここでついに手が打たれ、両者は協定を結んで、東が10時間25分、西が10時間30分の所要時間を守ることになり、スピードダウンが実施された。
北への競走 その後
第2回競走の翌1896年8月15日にプレストンで急行列車の脱線転覆事故があり、この列車がスピード競走の際の主役の列車だったこともあって、速度よりも安全性を求める世論が高まったことや、競走に伴うサービスダウンの弊害などから、それ以降はこのようなドラスティックな競走は見られなくなった。
HD 222582
HD 222582は、みずがめ座の方角約136光年離れた位置にある連星系である。
HD 222582 星系
主星Aは、質量、表面温度、金属量が太陽とわずかしか違わない、ソーラーツインの1つとされる。見かけの明るさは7.7等級で、肉眼では観測できない。
伴星Bは、主星Aから1.8分程離れた位置にある赤色矮星で、質量は太陽の4割程度とみられる。1960年にルイテンによって二重星として記録されていたが、21世紀に入って、固有運動が主星Aと同じであることがわかり、同一星系を形成していると考えられるようになった。
HD 222582 惑星系
2000年、ケック望遠鏡による詳細な視線速度の測定から、密度の高いガス惑星が公転していることが発表された。
笏紙
笏紙（しゃくがみ、しゃくし）とは、平安時代に貴族が笏の裏に張り付けていた紙のこと。
笏紙 概要
平安時代には公事や儀式の場においては先例に従った行動を取ることが求められ、その際の細かい作法までが定められていた。だが、その全てを覚えておくことは困難であり、公事や儀式の前に予めその式次第や作法を記した紙を笏の裏側に張り付けて万一に備えた。それが笏紙である。
公事や儀式の度に違う笏紙を貼っては剥がしていたが、それを繰り返していくうちに笏紙を貼る時に用いた続飯（そくい、御飯粒で作った糊）の影響で笏の光沢が失われてしまう場合があった。そうした場合に備えて、公事や儀式が重なる場合には予め複数の笏を用意して備えていたが、儀式や礼儀を職掌とする式部省の官人の中でも中下級の者は笏を用意するだけの経済的な余裕はなかった。
『枕草子』の「いやしげなるもの」すなわち下品なものの代表例として「式部丞の笏」を挙げているのは、式部丞（五位もしくは六位相当）は、複数の笏を持つ余裕は無いが、儀式における必要上どうしても笏紙を何度も貼り直すことになり、笏が汚れてしまうことを皮肉ったものとされている。
HD 224693
HD 224693は、くじら座の8等星。太陽系外惑星が発見されている。
G2Vのスペクトルを持つ黄色の主系列星で、太陽に比べて半径は約1.7倍、質量は約1.3倍ほど大きい。ガイア計画で観測された年周視差によると地球から約306光年の位置にある。
HD 224693 惑星系
2006年、ケック望遠鏡による視線速度の測定から、HD 224693を公転する太陽系外惑星が発見された。
HD 224693 名称
2019年、世界中の全ての国または地域に1つの系外惑星系を命名する機会を提供する「IAU100 Name ExoWorldsプロジェクト」において、HD 224693 と HD 224693b はメキシコ合衆国に割り当てられる系外惑星系となった。このプロジェクトは、「国際天文学連合100周年事業」の一環として計画されたイベントの1つで、メキシコ国内での選考、国際天文学連合 (IAU) への提案を経て太陽系外惑星とその主星に固有名が承認されるものであった。2019年12月17日、IAUから最終結果が公表され、HD 224693はAxólotl、HD 224693 bはXólotlと命名された。これらは、アステカ神話に関連するメキシコの動物のナワトル語での名前に由来しており、Axólotl はナワトル語で「水棲動物」を意味し、メキシコ盆地固有の両生類であるメキシコサンショウウオ（アホロートル）に、Xólotl はナワトル語で「動物」を意味し、宵の明星に関連付けられた神ショロトルに、それぞれちなんで名付けられた。
ショパンの主題による変奏曲 (モンポウ)
『ショパンの主題による変奏曲』（Variations sur un thème de Chopin）は、フェデリコ・モンポウ作曲のピアノ作品。1938年から1957年にかけて作曲された。モンポウの作品の中で最もピアニスティックな作品である。
ショパンの主題による変奏曲 (モンポウ) 作曲の経過
1938年頃に友人のガスパール・カサドから、ショパンの『24の前奏曲』第7番を主題に用いてチェロとピアノための変奏曲を共同で作曲することを提案されたことがきっかけとなって作曲が始められた。この計画は実現しなかったが、モンポウは既に第1・2・3・5変奏を完成しており、これを元にして作品化するつもりだった。しかし、その後長い間放置された。再び作品に向き合うことになるのは1957年のことで、コヴェント・ガーデンのロイヤル・バレエ団から、既に作曲された変奏を利用してバレエを書かないかと依頼されたことがきっかけとなった。結局、完成されたものはピアノの作品だったが、モンポウ自身によれば「いつかバレエに書きかえられるように」意識して作曲されているという。
ショパンの主題による変奏曲 (モンポウ) 曲の構成
主題と12の変奏およびエピローグから構成されている。
ショパンの主題による変奏曲 (モンポウ) 録音
モンポウ自身による録音が残されている。その他では、ホルディ・マソ（Jordi Maso）によるモンポウ・ピアノ作品全集の1枚として録音されたもの
や、熊本マリによる録音がある。
Fish (BONNIE PINKの曲)
『Fish』（フィッシュ）は、BONNIE PINKの限定シングル・レコード盤。2000年4月5日発売。発売元はイーストウエスト・ジャパン、販売元はワーナーミュージック・ジャパン。規格コードはMQJN-6。
WASP-12
WASP-12 は、ぎょしゃ座の方向に約1,300光年離れた位置にある11等級の恒星である。3つの恒星から構成される三重連星系であり、主星の WASP-12A の周囲には太陽系外惑星が公転していることが知られている。
WASP-12 特徴
主星の WASP-12A は太陽の約1.43倍の質量と約1.66倍の半径を持つG型主系列星で、スペクトル分類上は G0V 型に属する。ヘリウムよりも重元素の含有量が多く、金属量 [Fe/H] の値は 0.33 となっており、これは太陽の2倍以上の重元素が含まれていることを示している。不確実性が大きいが、形成されてから約17億年が経過しているとみられる。
WASP-12 特徴
2008年の時点では WASP-12 の周囲から1分角以内の範囲に伴星と思われる天体は検出されず、WASP-12 は単独の恒星であると考えられていたが、2011年に WASP-12 から 1.047 ± 0.021 秒離れた位置に微かな伴星と思われる天体が検出された。2012年の研究では、W・M・ケック天文台による観測で得られた近赤外線スペクトルから、この伴星がスペクトル分類においてM型の赤色矮星であることが確かめられた。この研究において、この伴星は便宜的に Bergfors-6 と呼称している。しかし、主星と同じ距離にある赤色矮星であると考えるには明るすぎる天体であるとされていた。そして2014年の研究で、伴星 Bergfors-6 が2つの赤色矮星から構成される天体であったことが確かめられ、主星を WASP-12A としてこれらの赤色矮星は WASP-12B と WASP-12C と呼称されている。この2つの赤色矮星は互いに 84.3 ± 0.6 ミリ秒（21 ± 3 au）離れており、両者共に太陽の約4割の質量を持つ。スペクトル分類も共に M3V型 とされ、地球上から観測される明るさもほぼ同等である。
WASP-12 惑星系
2008年、トランジット法を用いて太陽系外惑星の捜索を行っているスーパーWASP計画による観測から、主星の WASP-12A の周囲を公転する惑星 WASP-12b（もしくは WASP-12Ab）が発見された。質量や半径は木星よりも大きいが、主星の周囲をわずか1日余りの公転周期で公転しているホット・ジュピターである。至近距離にある主星からの強い潮汐力の影響で大気が主星に吸収されている様子がハッブル宇宙望遠鏡による観測から明らかになっており、質量損失の割合から遅くとも今後10億年以内には WASP-12b は完全に主星に飲み込まれて破壊されるとみられる。また、主星から入射する光の約 94% を吸収するほど外観が暗い惑星であることが知られている。天文学者のウラジミール・リラは、WASP-12b を Vulcan という名前で呼ぶことを提案している。
WASP-12 惑星系
WASP-12b がトランジット（主星面通過）を起こす際に、そのタイミングに変化（トランジットタイミング変化）が生じることが報告されており、これを受けて2013年には木星の1割程度の質量を持つ惑星が WASP-12b の外側を公転していればこの事象を上手く説明できるとした研究結果が発表された。動的分析から、WASP-12A 系内にこの2つの惑星が存在していても長期間に渡って安定して存在できるとされていたが、2017年にアストロノミカルジャーナルに掲載された WASP-12b のトランジットタイミング変化について再度分析した研究では、WASP-12A 系内に WASP-12b 以外の惑星が存在しているという説得力のある証拠は得られなかったと発表されている。
WASP-18
WASP-18は、南半球のほうおう座の方角にある9等級の恒星である。太陽の1.28倍の質量を持つ。
WASP-18 惑星系
2009年、スーパーWASP計画によって、親星に非常に近い軌道を回るホットジュピター型の太陽系外惑星が発見されたことが発表され、WASP-18bと名付けられた。天文学者のウラジミール・リラは、Fulgitruaという名前を提案している。
2019年、さらに約2日の公転周期を持つWASP-18cが発見された。
サムライダー
『サムライダー』は、すぎむらしんいちによる日本の漫画。またそれを原作としたOVA作品。また同名タイトルの別作品もあわせて解説する。
サムライダー 概要
『サムライダー』は、『ヤングマガジン海賊版』（講談社）1987年8月号に第1話を掲載。同年10月号に第2話を掲載した後に、同社の『週刊ヤングマガジン』に移籍し、1987年第22号から1989年第4号まで連載。連載時は「お笑いバイクアクション」と銘打たれていた。単行本は全3巻。
1999年には大判となって再録版が刊行された。再録版は全3巻で、外伝を新規収録している。
後に発表された新作『サムライダー』に併せて2003年に復刊された際には『サムライダー'88』というタイトルに変更されている（「'88」は連載開始年にちなむ）。再編集版は全2巻。
新しい『サムライダー』は、『ヤングマガジンアッパーズ』（講談社）にて2000年代前半に連載された。単行本は全5巻。
旧作のリメイクとも続編ともとれる内容となっている。別作品でありながらまったく同一のタイトルであり、差別化を図るためか（新作を『サムライダー'03』等とするのではなく）旧作のタイトルが変更された。
いずれもスズキ・カタナに乗った「サムライダー」と呼ばれるキャラクターが重要なキーパーソンとなるバイク漫画。ただし両者の設定と作風は大きく異なり、世界観その他に直接的な関係はない（「サムライダー」という名称以外は暴走族の「津血乃呼」の名称が共通する程度）。
サムライダー ストーリー
『サムライダー』
20XX年の架空の「現代」を舞台にした近未来SF的な設定の作品。前作とは一変してシリアスでオカルトなテーマとなる。
日本はアメリカの51番目の州「日本州」という設定で、東京は「性産業特別解放地区TOKYO（通称・風俗特区）」となっている。
事件の舞台は賽木原（さいきばら）市。人口約62,000人で、旧首都である東京から北西へ47マイル（約75km）との事。
サムライダー 登場人物
サムライダー
主人公的存在（物語の象徴的存在、狂言回しあるいはデウス・エクス・マキナ）。
武者兜を模したヘルメットと鎧風のプロテクターを付けたバトルスーツを身にまとい、日本刀を武器にする謎のライダー。GSX1100Sカタナを駆り、警察や暴走族を相手に暴れ回るが、その正体や目的、行動原理は謎に包まれている。誰が呼ぶともなく付いた渾名が「サムライダー」。「サムライ+ライダー」をもじって名付けられた通称だが、自身が名乗る事は一度もない。
プロテクターは飾り物や伊達ではなく、下手な刃物は通さない強度があるが、その分、常人が着ると重くて動けなくなる。刀の扱いも相手の傷跡に添って斬るなど達人級。
マサオ / 森昌雄
本編における主人公（基本的にマサオの視点で物語は展開する）。
北陵高校に通うバイク好きの高校生。愛車はヤマハ・FZR250。36回ローンで買ったばかりの愛車を、突如現れた「鎧兜の謎のライダー」（サムライダー）に破壊され復讐を誓う。
謎の転校生・沢村をライバル視するも実力の違いからほとんど相手にされず、サムライダーに対する行動も空回りが多い。対抗意識が嵩じてサムライダー風バトルスーツを自作したり、単に名前で張り合うだけのチーム「サムライダース」を結成したりする。ヘルメット軍団の乗り捨てたカワサキ・エリミネーターを入手し、ターボチャージャーを搭載したマシンでサムライダーに挑む。
サムライダー 登場人物
サムライダーズの結成により調子に乗り、ヘルメット軍団および津血乃呼と抗争状態に入る。高校を舞台にした大乱闘の末、本物のサムライダーの登場により、敵対する2チームが壊滅状態に陥って事態は収束するが、納得のいかないマサオは、1人でサムライダーにバトルを挑み、結果的には敗北する。
北陵高校での乱闘事件がマスコミに取り上げられて問題化し、学生生活においても致命的な立場に立たされるが、最終的に学校の経営者が変わり、別の高校となる事で難を逃れた。他方、サムライダーズのリーダー「少年M」として報道されてしまったため、各地のバイカーにカリスマ的存在と認知されるという予想外の事態に発展。「少年M」に会う為に北陵高校に押し寄せたバイク集団に、「サムライダーズの創設者にして偉大なるリーダー」「永遠の反逆児」とその名を轟かせた（紹介の激文は沢村による）。
山口
北陵高校の生徒。マサオの友人で中学時代からの同級生。ホンダ・レブル（並列2気筒250ccのアメリカンバイク）に乗る小柄な少年。ヘルメットはアメフト用の物を使用。自称「血の止まらない体質（ベルナール・スリエ症候群など）」だが、実際には出血しても止まっており事実ではない様子。マサオの起こす騒動に巻き込まれ、桜田とともに済し崩し的に「サムライダーズ」に参加する。
桜田
サムライダー 登場人物
北陵高校の生徒。マサオの友人。ヤマハ・チャンプ（50ccスクーター）に乗る大柄な少年。ヘルメットは野球用の物を使用。山口と同様に「サムライダーズ」に参加する。
沢村哲郎
北陵高校にやってきた転校生。サムライダーの正体。学業は優秀で運動神経に優れ、ケンカも強く女に手が早い。愛車はGSX1100Sカタナ。
目尻に傷がある事からサムライダーの正体と看破したマサオと転校初日から乱闘になり、以来ライバル視されるが、まったく相手にならないどころか事ある毎におちょくって遊んでいる。「沢村＝サムライダー」説も、実際の所言い掛かりに近く、マサオ以外にサムライダーを間近で見た者がいないため、物語の終盤で正体が明かされるまでに賛同するものは皆無であった。もっとも、普段からカタナに乗り、学校に日本刀を差した状態で駐車した事もあり、同一人物説も噂としては存在していた。最終話ではマサオにカタナを譲り、足を洗うかのような発言をしていたが、集まって来たライダーのバイクを無断借用していた。
BIKING
サムライダー 登場人物
ヤマハ・VMAXに乗る武装ライダーでサムライダーの天敵。角付きのヘルメットにガスマスク、プロテクター付きのバトルスーツに毛皮のマントをまとった姿で、大型のバトルアックスを武器に、道路標識（「止まれ」の標識）を盾に使う。ちなみに「BIKING」という名称は、「VIKING＝ヴァイキング（北欧の海賊）」と「バイク+キング＝キング・オブ・バイク」と意味を掛け合わせており、更に「bike+ing＝バイクする」という意味合いも持たせたトリプルミーニングであると当人は主張する。読みは普通に「バイキング」であり、バトルスーツの背中に「BIKING」とエンブレムがある。
沢村のライバルであり、お互いに問答無用の死闘を繰り広げる間柄。前回の決闘で沢村の左眼の傷と引き換えに全治2ヶ月の重傷を負い、その事件が沢村が転校する原因となった。宿敵・沢村を追って北海道に辿り着き、早朝の峠道で再戦を挑む。
サムライダーズ（グループ）
サムライダー 登場人物
マサオがサムライダーに対抗して結成したチーム。当初はマサオ・山口・桜田の3人だけだったが、度重なる暴走族の襲撃とサムライダーの参戦により、北陵高校の学生を中心にメンバーが増殖する。サムライダーの起こす事件とそのブームに便乗してビジネス展開を目論むバイクショップ「パイレーツ」が、サムライダーの「レプリカ・バトルスーツ」を製作した事から一気に波に乗り、高校生を中心とした一大勢力を形成するに至る。ちなみにレプリカのバトルスーツ一式の価格は約10万円であり、参加者に分割払いで販売していた（マサオたち3人はモニターという事で無料提供）。
ヘルメット軍団（グループ）
全員が特徴的な図柄のフルフェイス・ヘルメットを着用するチームで、構成メンバーは約20人。チェーンソーを武器にしたり、一般人をも襲撃したりするなど凶悪な面が目立つ無法なバイカー集団。人目を避けて悪事を重ねている為か認知度は低く、「ヘルメット軍団」との呼称もあくまで他者からの通称である。
津血乃呼（グループ）
古典的暴走族風のチーム。「つちのこ」と読む。札幌市内最大の勢力であり、地元の不良界では絶対的とも言える権威をもつ存在。リーダーは訳の分からない呪文を唱えたり、不意打ちで刀を突き立てたりするなど凶悪。
パイレーツ（バイクショップ）
サムライダー 登場人物
表向きは普通の自転車屋「サイクルショップぱいれーつ」に偽装しているが、地下に秘密工場を擁する違法な改造専門店。津血乃呼のメンバー御用達でもある他、密かにパトカーの改造にも携わっている。眼帯の父親とスキンヘッドの長男、そばかす美人の長女・美雪の家族3人で経営されている。
各方面の改造を請け負う他、サムライダー活躍のブームに乗ってレプリカのバトルスーツを製作・販売するなど、なかなか商魂たくましい。マサオの乗るエリミネーター750（試作版はスーパーチャージャー仕様、完成版はターボチャージャー仕様）を製作した。他にも、骸骨風の外装をつけたロッカーズ風バイクや同様のオフローダー、バトルホッパー風な外装のオフローダー、オートジャイロとチョッパーバイクを合体させた「ジャイロチョッパー」を製作・所有するなど多彩なラインナップを擁する。
シバ / 柴崎
主人公。サムライダーを追う青年。アヤの所有するカワサキ・Z1Rに乗る。
かつては親友の藤本（兄）と共にバイクチーム「大車輪（だいしゃりん）」を結成していた。
アヤ / 藤本 綾子
柴崎の親友・藤本の妹で元彼女。経済特別区となった東京・新宿でストリッパーをしている。柴崎と共に故郷の賽木原へと向かう。
実家は賽木原にあるバイクショップ「バンディット」。所有するZ1000（Z1R）は亡き兄の形見。
スミ / 住吉
サムライダー 登場人物
柴崎の旧友。現在は車椅子生活で、ショッピングセンター内で靴修理業を営む。全身に刺青を彫った裏社会の顔役。再び出現したサムライダーの情報を柴崎と八巻に告げる。
賽木原に現在も残るジャンキーのアウトロー集団「デッドカウ」のメンバーだった。自身のセリカLBと柳のS30Zが事故を起こし、それが元で両足を付け根から失う。
ハチマキ / 八巻 年男（やまき としお）
柴崎の旧友。現在はコピー機器のサービスマン。唯一の妻帯者で妻・サチエと息子・ケンシロウと暮らす。サムライダー復活の報を受けて、シバ・アヤとともに賽木原へと向かう。その際に、通りすがりのアメリカ人からタイガーカラーのカワサキ・Z900RS（Z1）を強奪して使用する。
暴走族「津血乃呼（つちのこ）」元幹部で、肩書きは「賽木原本部第三代総長」。津血乃呼は現在も多数のメンバーを擁する大組織だが、八巻が名乗っても後輩としての反応をしない事から、現在のチームとは直接関係がない様子。
柳
柴崎の旧友。小心でお調子者。現在は東京で黒人の落語家・極楽亭ブラックの弟子をしている。建前上は「本土」であるロスにいる事になっている、今でも週に一度は地元に帰省している。地元の後輩には、一応面子は立ててもらっているものの、あまり尊敬されていない様子。
ヒップホップ系ギャング集団「KKKK（ヨンケー）」の設立者。過去のサムライダー事件の際にはフェアレディZ（S30）に乗っており、住吉の乗るセリカと衝突事故を起こした後で逃走した。
藤本
柴崎の親友だった男。柴崎とともにバイクチーム「大車輪」を結成した中心メンバー。過去にサムライダーと刺し違えて死亡。謎の存在サムライダーに有効な打撃を与えた唯一の存在。
サムライダー
都市伝説の妖怪のような謎のライダー。日本刀で連続大量殺人を行う正体不明の殺人鬼。かつて賽木原に出現して屍の山を築き、再び出現して目的不明の殺戮を繰り返す。
サムライダー 書籍情報
すぎむらしんいち 『サムライダー』 講談社〈ヤンマガKCスペシャル〉 全3巻（B6判）：初出の単行本。
すぎむらしんいち 『サムライダー』 講談社〈ヤンマガKCDX〉 全3巻（A5判）：上記の大判化した再録本。第3巻に「サムライダー外伝」を併録。
すぎむらしんいち 『サムライダー'88』 講談社〈アッパーズKCDX〉 全2巻（B6判）：再編集して収録。セットは上記の2冊と付録のKUBRICKを同封した特装版。
すぎむらしんいち 『サムライダー』 講談社〈アッパーズKC〉 全5巻（B6判）
サムライダー OVA
アニメ『サムライダー』は1991年に大映映像株式会社より発売されたOVA作品。漫画『サムライダー』（『サムライダー'88』）を原作にしている。
XO-3
XO-3は、きりん座の方角およそ570光年の距離にある恒星である。10等級であり、肉眼では見えないが、小さな望遠鏡を使うと見ることができる。
XO-3 惑星系
2007年に、ハワイのXO望遠鏡を用いた食検出法による観測で、ガス惑星XO-3bが発見された。惑星としては質量が大きいため、褐色矮星に分類される可能性もある。更なるトランジットの観測や、分光観測によって、XO-3bの公転面と、母星であるXO-3の赤道面が大きく傾いていることがわかった。このような系外惑星が確認されたのは、XO-3系が最初である。また、トランジット間における視線速度のわずかなずれから、第3の天体の存在も示唆されている。
三井季成
三井 季成（みい／みつい すえなり、生没年不詳）は、鎌倉時代中期の武将。鎌倉幕府御家人。長門国守護代。新左衛門尉。長門国守護・二階堂行忠の被官。
『蒙古襲来絵詞』で知られる竹崎季長の烏帽子親。長門国守護代として在勤しており、文永の役での戦功を訴えるため、肥後国から一族の反対を押し切って鎌倉出訴に赴く季長を、長門国赤間関で迎えて大いに歓待し、関の遊女を呼び集め、旅立つ季長に馬や旅費をあたえている。
鎌倉において季長が時の御恩奉行安達泰盛との対面がかなったのは、季成が有力被官として仕える二階堂行忠が幕府評定衆という実力者で、行忠の娘が泰盛の弟安達長景の妻という繋がりがあった事によるものと見られている。
ソンジン・ワンチュク
ソンジン・ワンチュクは、モンゴル（内蒙古）の王族・政治家。中華民国、蒙古聯合自治政府、内モンゴル自治政府等で活動した。松王とも呼ばれる。
ソンジン・ワンチュク 事跡
1916年（民国5年）、ホチト左旗の扎薩克（執政官の意）となる。また、同旗の多羅郡王に封じられた。1936年（民国25年）、察哈爾省政府委員に任ぜられた。
1937年（民国26年）10月、蒙古聯盟自治政府の成立とともに、ソンジン・ワンチュクはこれに参加して参議会参議に任命された。翌年3月、シリンゴル盟副盟長となる。1939年（民国28年）9月、蒙古聯合自治政府の成立とともに、民政部部長に就任した。1941年（民国30年）6月、民政部が廃止されたため、新設された興蒙委員会の委員長に転じた。
蒙古自治邦（蒙古聯合自治政府を改組したもの）が崩壊した後の1946年（民国35年）、ウランフ（烏蘭夫）率いる内モンゴル自治区運動聯合会により、ソンジン・ワンチュクはシリンゴル盟盟長に任命された。翌1947年（民国36年）5月、内モンゴル自治政府が成立すると共にソンジン・ワンチュクは同政府参事庁庁長に任命されている。
1948年（民国37年）2月19日、ウランホト市にて在職のまま病没。享年64。
早く家へ帰りたい
「早く家へ帰りたい」（原題： Homeward Bound）は、サイモン&ガーファンクルが1966年に発表したシングル。
ポール・サイモンが1965年にロンドンを拠点として活動していた頃、イングランドでソロ・ツアーを行った折にロンドンが恋しくなったことを元に作られた曲。アルバム『サウンド・オブ・サイレンス』（1966年）のためのレコーディング・セッションで録音されたが、同アルバムには収録されず、1966年1月19日にシングルとして発表。B面は「木の葉は緑 (Leaves That Are Green)」。
全米5位・全英9位に達し、イギリスでは初のチャート・インを果たした。その後、同年10月24日発売のアルバム『パセリ・セージ・ローズマリー・アンド・タイム』に収録された。
早く家へ帰りたい 別バージョン
ポール・サイモン - 新型コロナウイルスの流行により各国で外出禁止の措置がなされる中、2020年6月10日にテキサス州オースティンの人々を支援するベネフィット・ライヴ・ストリーミング・コンサート「A Night for Austin」が開催された。サイモンは自宅から本作品と「僕とフリオと校庭で」を配信。また、妻のエディ・ブリケルと「ミスター・リー」をデュエットした。
「楓」〜if trans…〜
『「楓」〜if trans…〜』（かえで・イフ・トランス）は、Dir en greyのPV集。それぞれのヴァージョンにより発売日は異なる。
「楓」〜if trans…〜 解説
本作収録のアレンジでのテイクはいずれもCD作品には未収録である。「Ash」は1997年に参加したオムニバスアルバム、2000年に発売のシングル「脈」と2016年に発売のシングル「人間を被る」のカップリング曲としても収録されたがいずれもアレンジが異なっている。「惨劇の夜」は歌詞とタイトル変更のため事実上未収録、「業」は2008年に携帯公式サイトにおいてオリジナル版が着うたフルで配信販売、2013年発売のミニアルバム『THE UNRAVELING』には再構築されたテイクが収録されたが、オリジナル版のCD化はされていない。
「楓」〜if trans…〜 収録曲
業
作詞:京 作曲:薫
「カルマ」と読む。過去に関係者へデモテープは配布されていたが、『「楓」〜if trans…〜』と『妄想統覚劇』の映像作品以外での正式な楽曲リリースは2008年から携帯公式サイトで購入可能となった着うたフルのみ。後年、ツアー「列島激震行脚」で演奏され、ライブビデオ『列島激震行脚 FINAL 2003 5 Ugly KINGDOM』に収録された。2013年4月3日にリリースされたミニアルバム『THE UNRAVELING』に再構築されたバージョンが収録されている。
「楓」〜if trans…〜 「楓」〜if trans…〜 MECHANISM FOR LEAVE
『MISSA』、『「楓」〜if trans…〜』の発売に先駆けて行われた1998年の全国ツアーにて配布されたビデオ。後にどちらも『妄想統覚劇』に収録。
横恋慕
横恋慕（よこれんぼ）は、既婚者や恋人のいる人に対して横合いから恋愛感情を持つこと。
横恋慕をした際には、具体的行動を起こさずに胸の内に秘めておく場合もあれば、具体的行動を起こして恋愛感情の要求を満たそうとする場合がある。
二股に否定的な社会において横恋慕をした場合は、横恋慕をした自分の恋愛感情の要求を満たそうとすることは二人（カップル）の恋仲を引き裂くことを意図することになる。横恋慕の対象者が新たな求愛相手が今までの交際相手よりも魅力に感じない場合や今までの交際相手と別れ辛い場合は交際拒否を告げることになるが、新たな交際相手に魅力を感じた場合は今までの交際相手と別れて新たな求愛相手と新しい交際をすることになる。二股が容認される場合には恋仲を引き裂くことなく、そのままの交際が維持されながら新たな交際もするようになり三角関係が維持されることがある。
しかし、横恋慕の対象者が今までの交際相手と表向きの恋愛交際を続けながら、一方では後ろめたさから今までの交際相手に隠れて新たな求愛相手と交際（浮気）という形を取って二股関係になることもある。新たな求愛相手は相手が二股を知りながら交際をする場合と交際関係を終了したと嘘をつかれて交際する場合がある。二股関係を続ける中で、二人が一人に対して交際関係を要求する二股関係が露見した場合、人間関係が悪化することがある。
摂津親鑑
摂津 親鑑（せっつ の ちかあき/ちかみ）は、鎌倉時代末期の武士・吏僚。北条氏得宗家被官である御内人。旧字体は摂津親鑒。
摂津親鑑 出自
摂津氏は、藤原頼経が鎌倉幕府将軍に推戴されて鎌倉に下向した際、随伴して侍読を担当し、そのまま幕府の吏僚となった中原師員（大外記、摂津守）の子孫である。文官の中では、長井氏に継ぐ家格であり、師員以来、師連、親致、そして親鑑と代々評定衆として幕府に出仕し幕政に参画した。
摂津親鑑 略歴
親鑑は能吏として優れた人物で、文保元年（1317年）に持明院統と大覚寺統の間の調停を執り行って文保の和談を成立させたり、正中3年（1326年）に嘉暦の騒動が起こった際には北条貞顕に執権職に就任するよう懇請するなどの活躍を見せ、能吏として台頭。御内人の宿老に名を連ねるほど重用され、幕政中枢で力を振るった（詳細は下記年譜を参照のこと）。
『太平記』によれば、元弘3年/正慶2年（1333年）、鎌倉幕府が新田義貞の攻撃により滅亡した際には、北条一族初め幕府の要人らと共に滅亡に殉じたとされ、自害に際しては長崎高重から「自分の自害を肴に一献傾けて欲しい」と頼まれ、「かような肴を献じられては、下戸でも飲まないわけには行かない」と、快諾して一献傾け、切腹したと伝わる。
摂津親鑑 年譜
※日付＝旧暦
（以上は細川重男の「基礎表」および 永井晋の考証による。）
スレー・パゴダ
スレー・パゴダ (Sule Pagoda) はミャンマーのヤンゴンの中心部にある仏塔（パゴダ）である。
現代におけるビルマの政治、理念、地理学的に重要な市の中心部に鎮座している。
伝説によると、シュエダゴン・パゴダより前、2500年以上も前に造られた。伝説では、現在のシュエダゴン・パゴダの場所は、スレー・パゴダの場所に存在した古代ナッ信仰の神（魂）より啓示を受けたと語られている。
スレー・パゴダは、ヤンゴンおよびミャンマーの政治の中心地である。
1988年の8888民主化運動や2007年の反政府デモの拠点となった。
マルクス主義青年労働者同盟
マルクス主義青年労働者同盟（まるくすしゅぎせいねんろうどうしゃどうめい、略称：マル青労同）は、革命的共産主義者同盟全国委員会（革共同全国委、通称：中核派）の下部組織の一つ。その名のとおり、青年の労働者を中心に組織されている。
マルクス主義青年労働者同盟 概要
1961年1月、革共同全国委の下部組織の一つとして結成された。しかし、1963年4月、上部組織の革共同全国委が、路線対立などから中核派と革マル派に分裂。それと同時にマル青労同も分裂した。だが、革マル派系のマル青労同はその後、「マル青労同を組織しない」という革マル派の方針により消滅。結果、マル青労同は中核派系の組織のみとなった。
近年は事実上の活動停止状態が続いていたが、2003年12月に再結成された。
現在は「マル青労同一千人建設勝利」「青年労働者の怒りを解き放ち､闘う労働組合をこの手で甦(よみがえ)らせよう」「青年労働者の決起でJR検修業務外注化を阻止し､国鉄・4大産別にマル青労同を建設しよう」などのスローガンを掲げて活動を行っている。
ヒヨコと道化と不思議の町と
『ヒヨコと道化と不思議の町と』（ヒヨコとどうけとふしぎのまちと）は、とりねこ。による日本の漫画作品。『コミックギア』（芳文社）Vol.001（創刊号）からVol.002（最終号）まで連載された。
ヒヨコと道化と不思議の町と 概要
とりねこ。の初連載作品。異世界を中心として物語が進行する形態となっている。主人公のヒヨコが母の友人に会うために訪問するという筋立てで住人達との交流を描く。
掲載誌の休刊により物語が完結しないまま連載終了となり、単行本も発売されていない。掲載誌の公式サイトでは本作を含めた連載作品の続きが読めるかどうかは作者のホームページ等をチェックしてほしいという旨を記載していたが、現在まで本作の連載はされていない。
ヒヨコと道化と不思議の町と 登場人物
ヒヨコ
主人公。困っている人をほっとけないお人好し。体力なさは根性でカバー。
ヤキトリ
ヒヨコのペットで相棒のインコ。いろいろな言葉を覚えるが口が悪い。
ネロ
ヒヨコの母の友人で、ヒヨコの面倒をみてくれる親切な人。いつも変な被り物をしているが、町の人に慕われている。
北百済村
北百済村（きたくだらむら）は、かつて大阪府住吉郡・東成郡に存在した村。現在の大阪市東住吉区桑津、今林、杭全、今川にあたる。
北百済村 概要
東成郡の中央よりやや東南に位置し、東西約13町（約1.4 km）、南北約20町（約2.1 km）、面積0.1233方里（1.9平方キロメートル）の区域であった。東は平野郷町、中河内郡巽村、西は田辺町、天王寺村、北は生野村、南は南百済村とそれぞれ接していた。
村内には「桑津」、「今林」、「新在家」、「今在家」の4の大字と52の小字が存在した。現在の地形とほぼ同じく村全域に平地で中央に南北に通る今川堤があり、その東に今川、西に駒川が流れていた。江戸時代（平野郷の散郷だった頃）から純農村地域で村民は農業従事者が大部分を占め、『東成郡誌』には「地勢平坦。地味は乾田多く攘土にして米作に適せり。」、「本村は古来純農村にして今に農業は本村の大部を占む」、「主要農作物は米麦とす」との記録が残っている。
北百済村 歴史
桑津をのぞく3大字は平野とのつながりが深く、1702年（元禄15年）に馬場町・泥堂町・市町・野堂町・流町・背戸口町・西脇町の本郷七町と、今林村・新在家村・今在家村・中野村の散郷四村を統合して平野郷町となった。散郷四村は1879年（明治12年）に平野郷町から分離し、以降は本郷七町とは別の自治体（北百済村・南百済村）を形成することとなった。
『東住吉区史』には、当時の住吉神社の神官が「酒君塚」（鷹合）のあることから命名したとされている。
葦牙
葦牙（あしかび）とは、日本でかつて発行されていた文芸・思想雑誌である。1984年11月創刊、2018年10月休刊。「文学と思想を科学する雑誌」とも名乗っていた。
葦牙 経過
編集元は『葦牙』の会で、同会は「自主と共同を理念とする文学・思想集団」と自己を位置づけている。発売元は最初はみずち書房、その後、田畑書店をへて、最後は株式会社同時代社であった。
1983年に、日本共産党中央と日本民主主義文学同盟の一部の党員たちの間で対立（「『民主文学』四月号問題」）が起き、何人かの同盟員が退会したことが発刊のきっかけである。退会した複数の元同盟員は、文学同盟に所属しつづけている複数の同盟員とともに、〈葦牙同人〉を構成し、雑誌『葦牙』を創刊したのである。なお、創刊当時文学同盟に在籍していた同人は、その後同盟を自発的に退会していった。
その後『葦牙』は、日本共産党の党内民主主義の虚構性を主張する宮地健一（かれは創刊当時の同人ではない）の論文を掲載するなど、日本共産党への批判をふくむ編集をはじめ、『葦牙』同人たちは離党あるいは除籍という形で党から離脱していった。その後も、日本共産党の党員研究者が執筆することがあった。
葦牙 経過
『葦牙』は当初は季刊誌であったが、刊行頻度を下げながら、最後は年1回の発行となり、宮本顕治特集や丸山眞男特集などを組んでいた。ただし、創刊の頃に小説を寄稿していた中里喜昭をはじめとする小説家たちは、その後は小説を掲載しなくなり、21世紀に入ると、文芸というよりも、論壇誌に近くなっていた。2018年10月31日付で44号を発行、終刊した。44号に添えられた「『葦牙』終刊のお知らせ」によれば、同人や読者が高齢化し、編集面や財政的でもこれまでのようにやっていけなくなったこと、が終刊の背景にあるという。ただし、『葦牙』の会はその後も存続し、ミニコミ誌『葦牙ジャーナル』の発行を続けている。
澤田義和
澤田 義和（さわだ よしかず、1972年10月9日 - ）は、競輪選手。日本競輪選手会兵庫支部所属。ホームバンクは当初甲子園競輪場であったが、2002年3月に同場が廃止されたため、兵庫県立明石公園球技場兼自転車競技場に移った。日本競輪学校（当時。以下、競輪学校）第69期生。師匠は坂東利則。弟子は池野健太、東美月。
澤田義和 戦績
兵庫県立武庫工業高等学校在学中から自転車競技を始め、卒業と共に競輪学校へ入学する。主な同期に稲村成浩、横田努（齊藤努）、豊岡弘などがおり、特に稲村、横田との三人で「ハイタワーズ」と呼ばれた（3人とも身長が180cm台のため）。なお、競輪学校は在校成績21位で卒業。
1992年4月9日に一宮競輪場でデビュー戦を迎え6着。初勝利は4月11日の同場。1993年には競輪祭全日本新人王戦決勝戦で優勝し、同年度の最優秀新人賞を獲得している。
1997年のふるさとダービー（防府競輪場）決勝戦ではバックストレッチからの捲りを決め優勝し、2006年の西日本王座決定戦（奈良競輪場）決勝戦では市田佳寿浩の後位から直線抜け出し優勝している。
GIにおける決勝進出は一度もないが、GIIでは過去に4回決勝進出し、内3回優勝を収めている。
2014年6月から2020年6月までは地元の選手会支部長を務めた。
2019年3月20日、小田原競輪3日目第8レースで1着となり、通算500勝を達成。デビューから26年11カ月11日、S級が新設された1983年4月以降では30人目の達成であった。JKAの規程により6月9日、京都向日町競輪場にて通算500勝達成の表彰式が執り行われた。
澤田義和 競走スタイル
185cmという体格を生かして、デビュー当時より自力主体の競走を行ない、全盛期を過ぎてからも連対時決まり手の半数以上が逃げ・捲りとなっていたこともあった。現在は追込（マーク屋）である。
さいたま拘置支所
さいたま拘置支所（さいたまこうちししょ）は、埼玉県さいたま市浦和区高砂三丁目にある、法務省矯正局東京矯正管区所属川越少年刑務所管掌の刑事施設である。
ハイクリーン
ハイクリーンとは、ウエイトトレーニング、筋力トレーニングの種目。基本的にはウエイトリフティングの動作と同じであるが、異なる点もあるのでこの項目で解説する。全身を使用する種目であるが、特に体の裏側、下腿三頭筋、大腿二頭筋、脊柱起立筋、僧帽筋、三角筋、前腕筋等を使用する。
オーシャンズ (映画)
『オーシャンズ』（原題：Océans）は、2009年のフランス映画（日本では2010年公開）。
オーシャンズ (映画) 概要
『WATARIDORI』のジャック･ペラン監督による、海の生物をテーマとしたドキュメンタリー映画である。
ドキュメンタリーの枠組みを超えて、一部にロボット（アニマトロニクス）を実際の魚であるかのように撮影した再現映像も収録されている。
第22回東京国際映画祭でオープニング作品として上映された。
また、冒頭の最初に流れるギャガのムービングロゴ映像も新しくなり、2010年以降も使用され続けている。
孫維世
孫 維世（そん いせい、1920年11月30日 - 1968年10月14日）は、革命烈士である孫炳文の娘で、周恩来の養女。モスクワ中山大学出身。話劇の女優および演出家として知られた。出生時の名前は孫 光英。文化大革命の犠牲者。
1977年6月9日、中華人民共和国文化部芸術局は八宝山革命公墓で遺影安置式をおこなった。
孫維世 生涯
1921年に中華民国の四川省南渓県で孫炳文と与任鋭の間の長女として生まれた。1927年の上海クーデターで父が中国国民党の手にかかって殺害されると、母の手によって育てられた。1934年、12歳の時、北京の貝満女子中学校へ入学したが、14歳のときに母とともに上海におもむき、上海アマチュア演劇人協会（上海業餘劇人協会）に加わるとともに東方劇社の進歩演劇活動に参加、龔秋霞主演の映画『圧歳銭』にも出演した。1936年、孫は父の親友で子どものいなかった周恩来・鄧穎超夫妻の養女となった。
1937年、兄の孫寧世とともに武漢の八路軍事務所へ行き、その翌年、16歳で中国共産党に入党した。日中戦争が勃発してからは、上海戯劇界救亡演劇隊へ参加し、そののち延安入りした。1939年、周恩来の指示で延安からモスクワへ留学し、演劇を学んだ。留学期間中にはソビエト連邦で戦傷療養を行っていた林彪から口説かれたというが、受け入れなかったといわれる。1946年に帰国した際には、馮風鳴、張醒芳、郭蘭英とともに延安京劇院の「四大美女」と呼ばれた。
孫維世 生涯
国共内戦（第二次）に際しては、中国人民解放軍の文工団（文化工作団、歌舞・演劇などの小型上演団）に参加し、陝西省、山西省、河北省などに従軍し、演劇活動を行った。共産党が勝利して中華人民共和国が成立した直後の1949年12月には、ヨシフ・スターリンとの会談のためソ連へ向かう毛沢東に代表団のロシア語通訳組長として随行を命じられた。
このとき、毛沢東はモスクワ行きの列車のなかで孫維世にロシア語教師を頼み、そのうえで強引に男女の関係を結んだという。代表団のなかには養父周恩来もおり、列車に同乗していた。周は毛沢東のおこなった性犯罪に立腹したが表沙汰にはならなかったという。帰国後の1950年、孫維世は中国青年芸術劇院の演出（導演）を任され、『ポール・コルチャーギン』では女優兼演出として活動した。毛沢東は孫維世のことを真面目に考え、周恩来に相談したが周は本人の意向であるとして断った。孫は既婚の俳優である金山と恋愛し、周恩来の意向もあって彼と結婚した。
文化大革命では、女優としての名声の高さや毛沢東との男女関係から、毛沢東の妻で後に四人組の一人とされた江青の激しい嫉妬を買い、迫害を受けた。孫維世は、養父である周恩来が署名させられた逮捕状によって、北京公安局の留置場に送られ、1968年10月14日に獄中で死亡した。
孫維世 生涯
周恩来をもってしても彼女の生命を救うことはできなかった。遺体は傷だらけで一対の手枷と足枷のみを身に付けた全裸の状態であった。一説には江青が刑事犯たちに孫維世を裸にして輪姦させ、輪姦に参加した受刑者は減刑を受けたという。また、遺体の頭頂部には一本の長い釘が打ち込まれていたのが見つかった。獄中にはひと山の干し草があっただけだったという。一説には殺害される直前、彼女は拷問を受け、養父周恩来を陥れるための嘘の証言を求められたものの、その要求に屈しなかったため惨殺されたともいわれる。検死を要求した周恩来に対し、当局からは「遺体はとうに焼却された」という回答がなされただけであった。
夫の金山は1976年、彼女の妹の孫新世と結婚した。金山にとっては4度目の結婚だった。
艦隊航空隊
艦隊航空戦隊（かんたいこうくうせんたい、Fleet Air Arm, FAA）は、イギリス海軍の航空機による作戦をつかさどる部門である。艦隊航空戦隊にはおよそ6,200人の人員が所属し、これはイギリス海軍の総人員の15%以上にあたる。そしておよそ200機の実戦機と50機以上の支援および訓練用航空機を運用している。アグスタウェストランド マーリン、ウェストランド シーキング、ウェストランド リンクスなどの艦載ヘリコプターのほか、以前はハリアー GR.7/9も運用していた。
艦隊航空戦隊は、イングランド、サマセット州のヨービルトン基地（HMSヘロン）の近くに博物館を持っており、艦隊航空戦隊が運用した歴史的に重要な多くの航空機を中心に、さまざまな航空機を展示している。
艦隊航空隊 沿革
イギリスの海軍航空部門は1909年、軍用飛行船の建造で始まった。王立海軍はその最初の搭乗員を1911年に誕生させたが、1912年5月、海軍および陸軍の航空部隊は統合されてイギリス王立航空隊（Royal Flying Corps、RFC）となった。RFCは陸軍航空団と海軍航空団で構成されたが、1914年7月、海軍本部は海軍航空団を独立させて自らの下部組織とし、王立海軍航空隊（Royal Naval Air Service、RNAS）と改称した。
1914年8月に第一次世界大戦が勃発したとき、RNASが所有していた航空機は、海軍脱退後のRFCより多かった。RNASの主要な任務は艦隊偵察であり、敵の軍艦・潜水艦を沿岸に捜索することであり、また敵国の沿岸領域を攻撃し、かつイギリスを敵の空襲から守ることであって、そのために西部戦線に沿って展開した。1918年4月、RNASは、王立航空隊と合併してイギリス空軍となった。このように艦上機が海軍の手から離れたことで機種の更新や兵力の整備が滞り、日米に空母の主導権を奪われるという結果になったとも評される。
艦隊航空隊 沿革
1924年4月1日に、イギリス空軍のうち航空母艦やその他の戦闘艦艇から作戦を行う部隊によりイギリス空軍艦隊航空隊が編成された。
1939年5月24日、艦隊航空戦隊はサー・トーマス・インスキップの指揮下、海軍省の管轄に戻されてイギリス海軍航空部（Air Branch of the Royal Navy）と改名された。
第二次世界大戦開始時、艦隊航空戦隊は20個飛行隊とわずか232機の航空機を保有しているだけだったが、終結時には世界的に展開して59隻の航空母艦、3,700機の航空機、72,000人の将兵と56の基地を持つに至っていた。航空母艦は戦艦に取って代わって艦隊の主力艦となり、その搭載機は主たる攻撃手段となっていた。
艦隊航空隊 編制
FAAの飛行隊は「番号 NAS」と表記される。NASは「Naval Air Squadron」の意味である。以下のリストでは「第（番号）海軍飛行隊」と表記する。FAAでは700から799までの番号を訓練および実験のための飛行隊に割り当て、800から899の範囲を実戦部隊及び作戦転換部隊（OCU）に割り当てている。第二次世界大戦中には、1700番台および1800番台が実戦部隊に使用されたことがある。現在1700番台の飛行隊は航空機を持たない支援部隊となっている。
FAAの2018年現在の飛行隊は以下のとおり。（隊号 - 使用機 / 基地）
カルドローズ基地（HMSシーホーク）はコーンウォール州ヘルストン近郊、ヨービルトン基地（HMSヘロン）はサマセット州イルチェスター近郊にある。補助または臨時飛行場は、それぞれプレダナックとメリーフィールドにある。
1938年、海軍省艦隊命令2885は、イギリス海軍予備員（RNR）に航空部門を編成することを発表した。33人の未婚の男性が18ヵ月のフルタイムの飛行訓練の契約にサインしたが、これら初の志願者が部隊を編成する前にイギリスは戦争に突入した。
艦隊航空隊 編制
1945年の第二次大戦終結時、イギリス海軍志願予備員（RNVR）航空部門（RNVR（A））は総勢46,000人の勢力を有し、そのうち搭乗員は8,000人以上を数えていた。戦後は、RNVR（A）は12個の予備飛行隊で構成され、地域ごとに航空師団としてまとめられていた。しかし、1957年の国防費削減によって、5個の航空師団は解散され、また翌年にはRNVRはRNRに統合された。
RNR航空部門は1980年7月16日にヨービルトン海軍航空基地で編成され、直ちに、38人の搭乗員経験者の再教育訓練が開始された。現在、航空部門は経験を有するおよそ250人の将兵で構成されており、艦隊航空戦隊をサポートしてすべての航空任務をカバーしている。
艦隊航空隊 保有機材
FAAは固定翼機と回転翼機を運用する。FAAは空軍と同じ命名法を使用している。
1947年に配備されたシーフューリーはFAA最後のレシプロ戦闘機となったが、レシプロ戦闘機としては最高速の部類で、朝鮮戦争では、ジェット機であるMiG-15を撃墜する戦果を挙げている。
1940年代後期、FAAは最初のジェット機であるシーバンパイアを取得し、これは航空母艦からの発着艦を記録した最初のジェット機となった。部隊配備という点で先鞭をつけたのが1951年に配備されたアタッカーで、1953年に配備されたシーホークがこれに続いた。また1954年にシーベノムが配備されたことで、夜間戦闘機（全天候戦闘機）もジェット化された。
1950年代後半には、アメリカ海軍の空母航空団では超音速機の配備が始まっていたのに対し、FAAでは、シーホークの後継機として1958年から配備されたシミターでも、超音速を発揮するには緩降下が必要であった。一方、全天候戦闘機としては、1960年からシービクセンの配備が開始された。また1962年からは、低空侵攻を主眼として開発された艦上攻撃機であるバッカニアが配備された。
艦隊航空隊 保有機材
しかし大英帝国の衰退に伴う財政難（英国病）は防衛力整備にも重大な影響を与えており、1966年度国防白書でCVA-01級航空母艦の計画中止が決定されたことで、海軍は、将来的に正規空母を手放さざるを得ない事態に直面した。最後の艦上戦闘機として、1969年からはアメリカ製のファントムFG.1が配備されたものの、1978年12月にはその最後の運用部隊である第892海軍飛行隊が解隊され、空母からの固定翼機の運用の掉尾を飾ったかに見えた。
1960年代後半の時点で、初の実用垂直離着陸機であるハリアーGR.1が空軍の攻撃機として採用され、1969年には既に初の実戦飛行隊も編成されていた。また早い段階から空母での運用も模索されており、1963年2月には、既に試作機であるホーカー・シドレー P.1127が「アーク・ロイヤル」で離着艦に成功していた。このような垂直/短距離離着陸機（V/STOL機）であれば、CTOL機を運用できない対潜空母やコマンドー母艦（ヘリコプター揚陸艦）、また当時計画が進んでいた全通飛行甲板巡洋艦（後のインヴィンシブル級）のようなヘリ空母であっても、十分に運用できることが注目されるようになっていた。
艦隊航空隊 保有機材
ハリアーGR.1の戦力化が進むにつれて、艦艇での運用適応テストが順次に実施されており、1969年9月にはコマンドー母艦「ブルワーク」、1970年3月には空母「イーグル」、1971年3月には「アーク・ロイヤル」でも運用適応テストが実施された。そして1975年、同機を元にした艦上戦闘機としてシーハリアーFRS.1が発注された。1982年のフォークランド紛争では、「ハーミーズ」「インヴィンシブル」に搭載されたシーハリアーFRS.1が現地に展開したほか、後には空軍のハリアーGR.3攻撃機も「ハーミーズ」艦上に展開した。