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山田哲人 経歴
2024年は3月29日の中日との開幕戦に出場し、二塁打で出塁後、犠飛で進塁した際のスライディングで負傷し、途中交代した。翌3月30日に下半身のコンディション不良を理由に出場登録を抹消された。リハビリを経て、4月16日から二軍の試合に出場し、19日のロッテ戦では、本塁打を含む3打数3安打1打点と、順調な回復ぶりをみせ、20日に3週間ぶりに一軍の出場選手に登録。4月29日の対巨人戦（東京ドーム）で3回無死一塁の打席でフォスター・グリフィンからシーズン初本塁打となる2点本塁打を放った。しかし5月6日に体の張りのため、再び出場選手登録を抹消される。5月17日に一軍復帰し、同23日に復帰後初安打を放つと、5月29日に史上136人目となる通算1500安打を14年目で達成した。6月21日の対巨人戦（東京ドーム）では4回二死無走者の打席で戸郷翔征から本塁打を放ち、ヤクルト所属の選手で対巨人戦での通算本塁打を55本とし、通算54本塁打で並んでいた古田敦也、バレンティンの記録を超えた。8月25日の対DeNA戦（神宮球場）では2回無死無走者の打席でアンソニー・ケイから本塁打を放ち、広沢克実を抜いて球団史上最長となる11年連続2桁本塁打を記録した。9月19日の広島戦（神宮球場）で2打点を挙げ、古田敦也を上回る神宮での通算打点を448として単独トップに立つ。しかし前年に続き下半身を痛めて2度離脱し、110試合出場で打率.226、14本塁打、39打点、1盗塁に終わった。7年契約の4年目を終え、11月29日、現状維持の年俸5億円（金額は推定）でサインした。
2025年は3月1日の巨人とのオープン戦（東京ドーム）で守備中に左手指の腱を脱臼した影響で、開幕を二軍で迎えた。4月2日に出場選手登録されると、同月5日の対中日戦（神宮球場）で2回無死二塁の打席で松葉貴大からシーズン初安打・初本塁打となる2点本塁打を放ち、史上46人目となる通算300本塁打を達成。32歳8か月での達成は池山隆寛の35歳4か月を更新する球団最年少記録となった。翌6日の同一カードで1回二死一・二塁の打席でウンベルト・メヒアから3点本塁打を放って歴代単独最多となる神宮球場での通算本塁打を168本とし、通算167本塁打で並んでいた池山の記録を超えた。7月は6日の対中日戦（バンテリンドーム ナゴヤ）で2-2の同点で迎えた3回二死一・三塁の打席で松葉から決勝2点適時二塁打を放って通算899打点とし、球団通算打点で池山の通算898打点を抜いて歴代2位に浮上した。21日の対広島戦（神宮球場）で6回一死三塁の打席で床田寛樹から2点本塁打を放ち、池山が持つ球団記録に並ぶ通算304本塁打に到達。30日の対DeNA戦（横浜スタジアム）で2回二死無走者の打席でトレバー・バウアーから本塁打を放ち、池山を抜いて球団最多となる通算305本塁打を記録した。8月24日の対阪神戦（神宮球場）で下半身の張りが出て3回表の守備から途中交代。翌25日に出場選手登録を抹消された。9月5日に再び出場選手登録されると、同月は18日の対巨人戦（神宮球場）で2回無死無走者の打席で森田駿哉から本塁打を放ち、史上49人目となる通算1000得点を達成すると同時に、自身の記録を更新する球団最長となる12年連続2桁本塁打を記録。21日の対阪神戦（神宮球場）で2回無死無走者の打席で伊藤将司から先制打となる本塁打を放ち、球団史上4人目となる通算100度目の勝利打点を挙げた。
山田哲人 代表経歴
2015年10月9日には第1回WBSCプレミア12の最終ロースター28名に選出された。最終的にチームは見事に3位に輝いて銅メダルを獲得した。
2017年シーズン開幕前の3月に開催された第4回ワールド・ベースボール・クラシックの日本代表に選出された。同大会では主に「1番・指名打者」として出場。2次ラウンド第2戦のキューバ戦で大会史上8人目となる先頭打者本塁打など1試合2本塁打の活躍を見せた。
2019年オフの11月に開催された第2回WBSCプレミア12の日本代表に選出された。決勝の対韓国戦では2回に逆転3点本塁打を記録し、日本の初優勝に貢献した。
2021年6月16日に東京オリンピック野球日本代表に内定すると、オリンピック本大会では全5試合に1番打者として出場。準決勝の対韓国戦での決勝打を含む、チームトップの7打点を記録するなど、日本代表の金メダル獲得に貢献し、大会MVPに選出された。
2023年シーズン開幕前の3月に開催された第5回ワールド・ベースボール・クラシックの日本代表に選出された。
山田哲人 代表経歴
2017年3月7日に東京ドームで開催されたワールド・ベースボール・クラシック第4回大会1次リーグB組の日本対キューバ戦において、4回裏二死二塁の場面で山田が左翼へ打った打球を、最前列にいた男子中学生がグラブをはめた手をグラウンド側に伸ばし捕球する事態が発生した。一時は本塁打かと思われたが、ビデオ判定の実施による審議が行われた後、審判団の判断により二塁打と判定された。この件をめぐり、山田が実際には口にしていないコメントがデマとして拡散されたり、捕球した中学生を誹謗中傷する書き込みがネット上に広まるなどの騒動となった。
山田は試合後当該打席について「まぁ、これも野球なんで。仕方ないですけど、ウエイトトレーニングをして、打球飛ばしたいです」と述べ、捕球した男子中学生に対しては「僕は全然気にしてない。だから野球を嫌いにならず、またグラブを持って応援に来てほしい」「これも何かの縁だし、将来プロ野球選手になって、一緒に『あんなことがあったね』と懐かしい話ができるように頑張ってほしい。僕も完璧な本塁打を打てるように頑張ります」とコメントした。
山田哲人 選手としての特徴
能力のベースがトリプルスリーといわれる実力者。
高校通算31本塁打を記録するなどプロ入り前から長打力は高く評価されており、高校時代にスイングスピードは高校の先輩であるT-岡田（オリックス）を上回る154km/hを記録している。
スピードとパワーを兼備した両リーグ屈指の右打者。山田自身は「自分はホームランバッターじゃない」と言い聞かせている。
スイングをする頻度が非常に低い打者であり、2014年のスイング率は38.8%で、NPBで規定打席に到達した全58人の打者の中で7番目に少なく、2016年5月終了時点は36.6%と規定打席に到達した全63人の打者の中で3番目、セ・リーグでは最小である。ボール球のスイング率は、2014年から24.9%→23.3%→17.6%と推移しておりNPBで最も低い数値を記録している。全打席に占める四球の割合を表すBB%（Base on balls Percentage）も年を追って高まっている。全打球に占めるフライの割合は、2014年から49.0%→54.8%→58.1%と推移しており、着実に打球を上げられる打者へと進化している。また、元々引っ張り傾向が強い打者だが、年々その割合を上げている。
山田哲人 選手としての特徴
元チームメイトのウラディミール・バレンティンは、大砲と呼ぶには体の細い山田が本塁打を量産出来る理由について、「ボールを遠くに飛ばすのに重要なことは、体のサイズではなくボールの下を叩くこと」「バックスピンをかける技術に長けており、それは持って生まれた才能である」、ブラッド・エルドレッドは「山田は大きな体を使ってボールを遠くに飛ばすタイプでなくスイングスピードを利用して本塁打を打つタイプのパワーヒッター」「一番の特長はコンパクトに打っていく中で凄いバットスピードを生み出せることであり、正しいバット軌道の中でボールを捉えることができる。選球眼も良いのでボール球に手を出さない」と分析している。
2018年度の本塁打の平均飛距離は119.7mであり、20本以上を記録したセ・リーグの日本人選手では最長である。2015年度から2018年度まで飛距離は毎年伸び続けている。2018年の時点で神宮球場はNPB球団の本拠地としては狭い部類であり他球場では外野フライとなる打球が本塁打になることがあるが、2018年度は神宮球場に限定した平均飛距離でも121.7mを記録しており、球場の環境に助けられた本塁打は僅かだった（数字はデータスタジアム社調べ）。
インコースの球の捌き方が上手い。また、ここぞの場面で結果を出す勝負強い打者。
山田哲人 選手としての特徴
数々のタイトルを受賞経験のある打者。2014年には最多安打（193本）、ベストナインを受賞。他にも最多マルチ安打（59）、最多猛打賞（20）、最高2ストライク後打率（.292）、最高対右打率（.343）を記録した。
2015年には盗塁成功率89.5%を記録し、盗塁数と盗塁成功率の高さによって、リーグ平均に比べて4.2点のプラスを生んでおり、また、ベースランニングではリーグ平均に比べて8点分のプラスを記録するなど、BsR（盗塁とベースランニングの得点貢献合計）では両リーグトップの数値を残しており、盗塁でもベースランニングでも得点貢献度が高い。
50メートル走は5.67秒を記録し、中学時代には100メートル走で11秒5を記録している。2度の盗塁王を獲得した福地寿樹外野守備走塁コーチは、山田について「単純にスピードという面で言えば、チームでは1番速い。自分の現役のときよりも哲人の方が断然速い」と語っている。
2020年度まで共にプレーしていた上田剛史によると山田は「走れる勇気」と相手バッテリーの心理を読むことに長けていると語っている。
対戦した投手によると、出塁してもリードは大きくなく走る気配も見せないのに、気がつくと初球でスタートを切れられているという。
スライディング技術にも定評がある。
山田哲人 選手としての特徴
他球団のベテランスカウトによると、打撃や足に関しては問題なかったが、いかんせん守備が酷く2位か3位で獲れれば、という評価だった。しかし、プロ入り後は米メディアから称賛されたこともある。
2013年序盤まで遊撃守備での送球難に悩まされており、同年5月の一軍昇格後には二塁にほぼ専念する。
2015年には二塁手としてリーグ2位の守備率.989を記録した他、UZRで17.6を記録している。
2017年度のDELTA社のFIELDING AWARDSの評価では、一・二塁間の打球に強く二遊間の打球に弱いという傾向が出ている。
2018年度はUZRで1位の菊池涼介との差は僅かであり、FIELDING AWARDSではトップとは小差の2位、別の評価手法では12球団1位の評価を受けている。前年に続き一塁側のゴロ処理に強い傾向が出ており、守備範囲では全体でトップである。
その他代表（侍ジャパン）選出時には他選手との兼ね合いで一塁手・三塁手としての出場もある。遠投110メートル。
ゴールデングラブ賞に対して強い憧れを持っている。
グラブのアドバイザリー契約を2016年よりドナイヤと結んでいる。同社とアドバイザリー契約を結ぶ選手は自身が初めてとなる。
2012年オフにドナイヤ社製のグラブに出会い、それ以後同社のグラブを愛用している。
山田哲人 人物
子供の頃に憧れていた選手は巨人時代のドミンゴ・マルティネス、またプロ入り前に目標としていた選手は坂本勇人であり、プロ入り後にはプライベートでの交流もある。「一番、憧れの人」は松井稼頭央と述べている。好きなサッカー選手はクリスティアーノ・ロナウド。
高校時代、公式戦のメンバー表などに記入する際、字画が良くないとして「人」の字に「ノ」を加えていた。
ヤクルト入団発表記者会見では「（ヤクルトの）青木さんや宮本さんのように日の丸を背負う選手になりたいと思います」と抱負を語った。
2013年に体力強化のためにマクドナルドのチーズバーガーを多量摂取し体重増加を図ったが、2015年シーズンには健康面の理由でチーズバーガーを控えている。
2015年に、ソフトバンクの柳田と共にトリプルスリーを達成したことにより、同年のユーキャン新語・流行語大賞において「トリプルスリー」が年間大賞に選出された。
2016年からは川端慎吾や鵜久森淳志らと共に松山市で自主トレを行っている。
山田哲人 人物
応援歌も人気があり、2021年にスポーツ総合サイト「スポーツナビ」が実施した「プロ野球ファンが選ぶ！心の中で熱唱したい選手応援歌ランキング」では1位を獲得した。
2020年6月17日より、自身のインスタグラムを開設したことを明かした。
チームメイトの村上宗隆と非常に仲が良い。
元々、言葉数は少なめで、周りを鼓舞するような性格ではないものの、2020年オフに主将就任を申し出たことは周囲を驚かせた。
子供の頃からオリンピックに対する憧れは強かったと語っている。
5回終了時のちょっとした時間に、その日によって味が違うおにぎり一個を食べている。
キャプテンに就任してからは、後輩に対して積極的に技術を伝受することが増えた。
東京オリンピック 野球日本代表（侍ジャパン）として金メダルを獲得した功績をたたえ、2022年2月22日、兵庫県宝塚市すみれガ丘中央公園前に記念のゴールドポスト（第74号）が設置された（ゴールドポストプロジェクト）。
山田哲人 詳細情報
NPB
国際大会
初記録
節目の記録
その他の記録
6か月連続初回先頭打者本塁打：2014年 ※NPB史上初
4月16日、対読売ジャイアンツ戦（明治神宮野球場）
5月6日、対広島東洋カープ戦（明治神宮野球場）
6月11日、対東北楽天ゴールデンイーグルス戦（楽天Koboスタジアム宮城）
7月8日、対中日ドラゴンズ戦（明治神宮野球場）
8月2日、対中日ドラゴンズ戦（明治神宮野球場）
9月16日、対阪神タイガース戦（明治神宮野球場）
トリプルスリー：3回（2015年、2016年、2018年）
トリプルスリーと100打点の同時達成は1950年の岩本義行・別当薫以来65年ぶり（史上3人目）、トリプルスリーと盗塁王の同時達成は史上初。複数回達成も史上初。
同一年に両リーグからトリプルスリー達成者（2015年、パ・リーグでは福岡ソフトバンクホークスの柳田悠岐が達成）は1950年の岩本義行・別当薫以来65年ぶり2回目
トリプルスリー3度の達成は、バリー・ボンズに続き世界で2人目
トランク (自動車)
トランク（アメリカ英語：trunk）またはトランクルーム（和製英語: trunk room）またはブート（イギリス英語：boot）とは、自動車における主要な荷台、または荷箱（ラゲッジ）、あるいは貨物室（コンパートメント）である。
トランク (自動車) 概要
トランクは主に北米英語やジャマイカ英語で用いられ、その他の英語圏では“ブート”の呼称が用いられる。また非英語圏、特に東アジアではディッキーdickieが用いられる。それ以前の使用法では、ブートとはコーチと呼ばれる形式の馬車における、御者の座席や荷物置き場を示していた。
トランクはほとんどの場合、その車両のエンジンルームとキャビンを挟んだ反対側に置かれることが多い。乗用車ではフロントエンジンが主流となっていることから、多くの場合、トランクやラゲッジスペースはキャビン後方となっているが、ミッドシップ（en:Mid-engine design）車や、リアエンジン車では、キャビン前方に置かれる場合が多い。フロントトランクは、操舵を受け持つ前輪のホイールハウスが大きく、操舵機構の空間も必要となるためいびつな形となり、前方視界やスタイリングの面から高さも制限されるため、荷室としては使い勝手が悪い。フォルクスワーゲン・タイプ3のように、水平対向エンジンの補機類の形状と配置を見直し、エンジンルームを低く抑えてその上部空間をも荷室（2つの目のトランク）とした例や、実用性を重視した一部のミッドシップ車のように、車体の前後に荷室を備え、エンジン搭載位置から来る容積不足を克服する努力が見られる車種もある。
トランク (自動車) 概要
中型以上のバスでは、ハイデッカー車は前後輪の間の客室床下、2階建て車は後輪上部が荷室となっていることが多い。荷物の出し入れは側面の扉から行う。マイクロバスでは客室後端を荷室としているが、特に客室と分離されているわけではなく、室内とバックリッド（バックドア）の両方からアクセスできるようになっている。
トランクの開口部にはエンジンフードのようなヒンジ式の、トランクリッド（trunk lid）やデッキリッド（en:decklid）と呼ばれるフタが備わる。このトランクリッドについてもこの項で記述する。
フロントのトランクを特にフランク (frunk) という。
トランク (自動車) 分類
トランクに代表される荷室はその構造により密閉型と開放型に分類できる。
デッキリッドを持つ密閉型の荷室は、典型的なセダンやクーペによく見られる。荷室は車体の隔壁（バルクヘッド）やトリム（内装）によって客室から分離されているが、一部には、バルクヘッドに小さめの穴を空けスキーホールを設けたり、開口部をより大きく採り、後席の背もたれを前倒させてトランクスルーとすることで、長物の収納を容易にしている車種もある。
開放型の荷室は、ステーションワゴン、ミニバン、SUVなどバン形状の車体を持つものと、多くのハッチバック車に見られ、通常は「ラゲッジスペース」や「ラゲッジルーム」と呼ばれる。
トランク (自動車) 分類
密閉型の荷室は一般的にシンプルな素材がトリムの材料に用いられているが、多くのステーションワゴンは客室の延長上に荷室が存在する（トリムが目に触れる）ため、客室側のトリムに準じたより良い素材が用いられる場合もある。ステーションワゴンやSUV、典型的なハッチバックの場合にはプライバシーの保護や荷物の盗難防止のために、目隠しとなるトノカバーを取り付けることができる。トノカバーには、ロールカーテン状の巻取り式（ステーションワゴンやSUV）、板状の分割式や折りたたみ式（高級車や高額車に多く見られる。すだれ状、鎧戸状の巻取り式もある。）、バックドアからひもで吊るされる、整形されたトレイ状のもの（多くの大衆ハッチバックと、荷室の極短いステーションワゴン＝実質はハッチバック）などがあり、収納や着脱が可能である。また、ステーションワゴンやSUVでは、急ブレーキや衝突の際に荷物が乗員を襲わないよう、上部空間に張りの強い丈夫な網を取り付けることができるものもある。これは、バリアネットや、荷室に犬（猟犬やペットの大型犬）を載せる文化圏ではドッグネットとも呼ばれる。
ハッチバックを除くと、日本車の日本国内専売車には、これらの目隠しが省かれているものが多く、高額なステーションワゴンやSUVでもネットを装備しているものはほとんどない。
トランク (自動車) 能動または受動安全
トランクの存在はその車両の能動的安全性（アクティブセーフティ）や受動的安全性（パッシブセーフティ）に寄与する。一般的に荷物を積載する場合、少量であっても客室内部ではなく隔離された空間であるトランクに積むことだけでも、衝突や急ブレーキの際に移動した荷物によって乗員が傷付く事態を防ぐことができる。
さらに、下記で示されるように何らかの方法で荷物をしっかりと固定することにより安全性が高まる。
アクティブセーフティは特に部分的に荷物を積んだ車両で促進または低下する可能性がある。荷物を部分的にトランク内に積んだ場合、トランク内部の荷掛けアイ(lashing eyes)を用いて十分な固定を行うことで、激しい操縦を行った際に車体や乗員へのダメージを最小限にできる。特に激しいコーナリングを行う場合には、トランク内の部分的に積んだ荷物が不意に移動して急激な荷重の変化が起こることを予防することで、グリップを失って事故を起こすことの防止にも繋がる。
トランク (自動車) 能動または受動安全
逆に言えば、固定が十分でない場合には移動した荷物によって荷重変化が発生し、ときに事故に繋がりかねないことを覚えておくべきである。
なお、軽トラックや軽ワンボックス車両などの比較的軽量な車体では、林道や農道などの未舗装路などを走る際に、後輪のトラクションを増やす目的で、車体後端付近にわざと重い荷物（時には土嚢など）を積む場合もある。
もしも事故が起きてしまった場合に、トランクの荷物を荷掛けアイで十分に固定して積むことで、事故の衝撃で荷物が乗員に衝突してより厳しい事故被害を発生させるのを防ぐことができる。ヨーロッパ車、特にBMW・X3やBMW・X5、フォルクスワーゲンやアウディのさまざまな車両ではレール上を移動する荷掛けアイシステムを採用して、より柔軟に荷物の固定が行えるように工夫されていることもある。
古くから輸送用バンや航空輸送で行われているように、積載する荷物に応じて適切な積載用アクセサリーを用いることも重要である。例えば、仕切り板やバイクキャリアの使用などである。
トランク (自動車) 能動または受動安全
開放型のトランクを持つ車両では、衝突の際に固定していない荷物から乗客を保護する目的、あるいはある程度乗客から隔離する必要のある荷物（例えば動物など）の隔壁として、簡素な金属製の仕切りバーが設けられている場合がある。固定されていない荷物に対するその他の解決としては、バリアネットの使用が挙げられる。
これらの機器は直接車体内部に取り付けられるか、トノカバーに似たロール状の着脱可能なカセットとして提供される場合がある。これらの機器の適切な使用により、交通事故や急ブレーキの際に荷物が乗員に衝突することを防ぐことができる。
バリアネットは仕切りバーに比べてはるかに少ないスペースで設置することが可能であるが、仕切りバーは多くの場合車体内部に合わせて設計されているため、バリアネットよりもタイトな荷物積載に対応できる可能性がある。
トランク (自動車) 機能の追加
ほとんどの自動車のトランクには、トリムの裏側にさまざまなほかの装備が積載されている。これらの装備は開閉可能なハッチ（場合によっては施錠されていることもある）やカーペット、サポートボードなどを取り外すことにより、顧客や整備士によって利用される可能性がある。
トランク (自動車) 危険性
子供は（あるいはその乗り物を運行する大人であっても）トランクに閉じこめられた場合、窒息や熱中症で死亡する可能性がある。閉鎖型トランクを備える多くの車両の後部バルクヘッドには穴が空けられているが、この穴は非常に小さいため、大人の場合にはこの通路では脱出できない場合があり、逆に子供の場合にはここからトランクに入ることで外に出られなくなる可能性がある。そのため、アメリカでは2008年販売モデルから、トランク内部に暗闇でも光る蓄光塗料で塗装されたリッドリリースの装着が義務付けられた。
しかし、ハッチバックやワゴン、バン、SUVの場合には、荷室の仕切りが簡易なトノカバー程度のため、この要件からは除外されている。
トランク (自動車) トランクリッド
トランクリッド（英語: trunk lid）とは、モータービークルのトランクに設けられるフタであり、荷室と外部とのアクセスを司っている。英語圏ではデッキリッド(アメリカ英語: Deck lid)、ブートリッド（イギリス英語: Boot lid）と呼ばれることもある。
トランクリッドという名称はセダンなどの、キャビンから完全に隔離された閉鎖型トランクを持つ車両に限られており、ハッチバックやステーションワゴンなどのキャビンと半ば一体化した開放型トランクを持つ車両の場合には、単にリアハッチやリアゲートなどと呼ばれるにとどまる。
トランクリッドはヒンジによって車体に取り付けられ、ヒンジの位置には完全開放した際に開放位置にトランクリッドを保持するためのスプリングやガスダンパーが設けられている場合もある。オーソドックスなフロントエンジンでトランクが車体後方に存在する車両の場合には、近年ではトランクリッドの中央にハイマウントストップランプが設けられることがあり、スポーティグレードなどの見た目や走りのイメージを重視した車両にはトランクリッドに装飾的なリアスポイラーが設置される場合もある。GTウイングなどの本格的な追加エアロパーツも多くはトランクリッドに設けられる。
各国のナンバープレートサイズおよび装着スペース（ナンバーポケット）を参照。
トランク (自動車) トランクのオプション類
いくつかの車両のトランクではボード（板）やシェルフ（棚）などの装備が提供されている。それらは荷物を積むため以外にもさまざまな用途に役立つ。クライスラー・PTクルーザーに装備されているマルチポジション・リアシェルフは荷室の仕切り板や、防護柵としてのほか、ピクニックでのテーブル代わりにも使用できる。
また、シトロエン・C3のトランクには、リアシートが折り畳まれた際に利用可能な、荷室とキャビンを分類したり、床面を水平にして荷物の積み卸しを簡易にするための可動式のフロアボードが備えられている。
トランクのロックは場合によっては客室のロックと連動していることがある。
ジェイムズ・ガスコイン＝セシル (第4代ソールズベリー侯爵)
第4代ソールズベリー侯爵ジェイムズ・エドワード・ヒューバート・ガスコイン＝セシル（英: James Edward Hubert Gascoyne-Cecil, 4th Marquess of Salisbury、1861年10月23日 - 1947年4月4日）は、イギリスの政治家。ガーター勲章勲爵士（KG）、ロイヤル・ヴィクトリア勲章ナイト・グランド・クロス勲爵士（GCVO）、バス勲章コンパニオン勲爵士（CB）、枢密顧問官（PC）。
父親がソールズベリー侯爵となった1868年から自身が襲爵する1903年までは「クランボーン子爵」の儀礼称号で称された。
ジェイムズ・ガスコイン＝セシル (第4代ソールズベリー侯爵) 経歴
ロンドン生まれ。3度イギリスの首相となった第3代ソールズベリー侯爵ロバート・ガスコイン＝セシルと妻のジョージアナ・アルダーソンの間の長男。弟に国際連盟の創設者の一人でノーベル平和賞受賞者である初代チェルウッドのセシル子爵ロバート・セシル、従兄に首相や外相を歴任した初代バルフォア伯爵アーサー・バルフォアがいる。
イートン・カレッジを経てオックスフォード大学ユニバーシティ・カレッジへ入学し、1885年に学士号、1889年に修士号を取得。
1885年から1892年までランカシャー州ダーウェン選挙区選出の、1893年からソールズベリー侯爵位を相続し貴族院に移る1903年までケント州ロチェスター選挙区選出の庶民院議員。
1900年、第3次ソールズベリー内閣においてシンジン・ブロードリックの後任の外務政務次官（Parliamentary Under-Secretary of State for Foreign Affairs）となる。続いて1903年に発足したバルフォア内閣では王璽尚書として入閣し、1905年には商務院総裁も兼ねた。
ソールズベリーは、1909年に第1次アスキス内閣の財務大臣デビッド・ロイド・ジョージが提出した「人民予算」（People's Budget）やそれに続く1911年の議会法に対する論争では、反対派の主導者であった。
ジェイムズ・ガスコイン＝セシル (第4代ソールズベリー侯爵) 経歴
1922年に保守党が政権を奪還すると、アンドルー・ボナー・ローやスタンリー・ボールドウィンの下で、1922年から1923年までランカスター公領大臣、1922年から1924年まで枢密院議長、1924年から1929年まで王璽尚書として入閣し、さらに1925年から1929年まで貴族院における保守党の党首として貴族院院内総務も務めた。
1931年6月、貴族院の保守党党首を辞任。庶民院でウィンストン・チャーチルが行なっていたインド独立運動反対の主張を貴族院から援護した。1936年秋、首相スタンリー・ボールドウィンと財務大臣ネヴィル・チェンバレンにナチス・ドイツの脅威に対抗して軍備を強化するよう求めた両院代表に名を連ねた。これはサー・オースティン・チェンバレンが主導したもので、ソールズベリーの他にはウィンストン・チャーチルやレオ・アメリー、サー・ロジャー・キーズらが参加した。
1900年にバス勲章コンパニオン、1909年にロイヤル・ヴィクトリア勲章ナイト・グランド・クロス、1917年にガーター勲章を授けられ、また1903年に枢密顧問官へ列せられた。1937年に行われたジョージ6世の戴冠式においては、大家令を務めた。
1947年4月4日にロンドンで死去し、ハートフォードシャー州ハットフィールドの聖エセルドレダ教会に葬られた。
ジェイムズ・ガスコイン＝セシル (第4代ソールズベリー侯爵) 家族
第5代アラン伯爵アーサー・ゴアの次女であるレディ・シシリー・アリス・ゴア（1867年 - 1955年）と1887年5月17日に結婚し、二男二女をもうけた。
三菱ダイヤモンド劇場
『三菱ダイヤモンド劇場』（みつびしダイヤモンドげきじょう）は、1959年10月26日から1960年6月6日までフジテレビ系列の毎週月曜20時30分 - 21時00分（JST）に放送されたテレビドラマの放送枠である。新三菱重工（現：三菱自動車工業）の一社提供。
三菱ダイヤモンド劇場 概要
開局して半年たったフジテレビが、月曜の20:30枠に設置したドラマ枠で、様々な名作（特に直木賞作品）をテレビドラマ化して放送した。
形態は前後編が多いが、時々1話完結のも有る。なお『梟の城』のみは前中後編形態だった。
マイケル・シャペール
マイケル・シャペール（Michael Chappell、1978年1月21日 - ）は、アメリカ合衆国ミシガン州出身のプロバスケットボール選手である。ポジションはフォワード。
マイケル・シャペール 来歴
ミシガン州立大学出身。
2006-07シーズンに日本プロバスケットボールリーグ（bjリーグ）の仙台89ERSに所属。全40試合に出場して、シーズン得点ランキングで5位、3ポイントシュート成功率ランキングで3位。
仙台退団後はアデレード36ERS(オーストラリア)、バウディベルネックキエフ（ウクライナ）、ヘブライカマカビ（ウルグアイ）に所属。
2009年12月、東京アパッチに加入。2009-10シーズンのカンファレンスセミファイナル進出に貢献。2010-11シーズンも東京に所属したが、2011年3月に東日本大震災の影響でチームが活動を休止し、そのまま退団となった。
トリスタンバン
トリスタンバン（Gallinula nesiotis）は、ツル目クイナ科バン属に分類される鳥類。
トリスタンバン 分布
イギリス（ゴフ島）。トリスタン・ダ・クーニャ島へ移入。
イギリス（トリスタン・ダ・クーニャ島）
トリスタンバン 形態
全長25センチメートル。上面の羽衣は暗黄褐色。頭部や頸部、下面の羽衣は黒い。体側面には白い縞模様が数本入る。尾羽基部の下面を被う羽毛は白く、中央部は黒い。
虹彩は暗褐色。上嘴から額にかけての肉質（額板）や嘴は赤く、嘴先端は黄色。後肢は赤く、黄緑色の斑紋が入る。
トリスタンバン 生態
深い茂みの中に生息する。飛翔することはできない。
食性は雑食で、種子や動物の死骸を食べる。
繁殖形態は卵生。地表の茂みの中に巣を作り、2-5個の卵を産む。抱卵期間は21日。
トリスタンバン 人間との関係
ゴミ捨て場で食物を漁ることもある。
野焼きによる生息地の破壊、狩猟、人為的に移入されたドブネズミや家畜による影響などにより、生息数が減少した。基亜種は19世紀に絶滅した。1994年における生息数は6,000-9,000羽と推定されている。
ZOO→JSB→EXILE
ZOO→JSB→EXILE（ズー・ジェイエスビー・エグザイル）は、EXILEのリーダー兼パフォーマーHIROのDVDである。2005年7月6日より発売された。
大阪ステーションシティ
大阪ステーションシティ（おおさかステーションシティ、英語: OSAKA STATION CITY）は、大阪市北区梅田三丁目に所在する大阪駅駅ビルであり、JR大阪駅を中核とした駅ビル施設である。ホテルやオフィス、ファッションビル、百貨店、シネマコンプレックスなどで構成される。
2011年5月4日に、JR西日本による再開発によって大阪駅南側と北側の駅ビルが誕生した（駅南側については既存駅ビルの増築と改称）。2024年7月31日に、駅西側の新駅ビル2棟が新たに開業した。運営・管理はJR西日本グループのJR西日本ステーションシティ。
大阪ステーションシティ 概要
大阪駅構内の駅ナカ商業施設、及び大阪駅北側の「ノースゲートビルディング」と南側の「アクティ大阪」を増築した上で改称した「サウスゲートビルディング」、及び2024年に大阪駅西側に新規開業した「イノゲート大阪」と「JPタワー大阪」の4棟のビル、2025年に開業した「うめきたグリーンプレイス」で構成されている。
「大阪ステーションシティ」という名称は、「発見。感動。OSAKA Grand Station」という開発コンセプトを踏まえて、新しい「まち」が大阪駅に位置することを分かりやすくシンプルに表現したものであり、「ノースゲートビルディング」と「サウスゲートビルディング」は「大阪ステーションシティ」の南北にそびえる玄関口であることをシンプルに表現したものである。
大阪ステーションシティ 概要
2011年に誕生したときには、大阪ステーションシティ全体（ノースゲートビルディング、サウスゲートビルディング、大阪駅構内を含む）の総延床面積は約53万m2となり、かつては名古屋駅（JRセントラルタワーズ・41万6,565m2）を上回り延べ床面積の点で駅ビルとしては日本一の規模となった。だが2017年4月に名古屋駅北隣（名古屋ターミナルビル跡地）にJRゲートタワー（約26万5575m2）が開業して以降はこれも合わせると最終的な駅ビルの総延床面積は約68万m2となり、大阪ステーションシティ全体の規模を上回った。しかし2024年にJPタワー大阪とイノゲート大阪が新たに大阪ステーションシティに加わり延べ床面積が約82万m2となり抜き返し、現在大阪ステーションシティは日本最大の駅ビルである。また、店舗面積（ルクア+ルクアイーレ+大丸梅田店）でも約12万m2と大規模なものとなり、ららぽーとTOKYO-BAY（千葉県船橋市、約10万2000m2）を抜き、イオンレイクタウン（埼玉県越谷市、24万5,223m2）、イオンモール幕張新都心（千葉県千葉市、約12万8000m2）に次いで日本3位の規模を誇る西日本最大の巨大商業施設となった。しかし、2025年、イオンモール橿原（奈良県橿原市）の増床で店舗面積が約12万8000m2となったことにより、日本4位に転落した。
大阪ステーションシティ 概要
2011年にノースゲートビルディングで開業した百貨店のJR大阪三越伊勢丹は、百貨店激戦区の梅田エリアにおいて、売上不振により一旦閉店し、2015年にファッションビルのルクアイーレに転換した。ノースゲートビルディング西館のルクアイーレは同ビル東館に位置するルクアとともに「ルクア大阪（LUCUA osaka）」を構成している。
大阪駅上空には2階建ての人工地盤が建設され、南北連絡橋と橋上駅舎が設置された。南北2つの駅ビルは南北連絡橋によって往来できるようになり、橋上駅舎には直結する改札口「連絡橋口」が設置された。さらに、北側には阪急電鉄の大阪梅田駅、南側には歩道橋に繋がるペデストリアンデッキを設置、複合施設のグランフロント大阪にもデッキで繋っており、回遊性を高めている。
南北2つのビル間には、プラットホーム中央部を覆うように弧を描く巨大な片流れの大屋根が設置された。東西長約180m、南北長約100mで、高さは最も高い地点で約50mに達する。一部ガラス製で自然光が差し込む造りである。これに伴い、既存のホーム屋根は端部を残して撤去される予定であったが、風に飛ばされた雨が隙間から吹き込むことが発覚したため、ホームの一部にガラス製の透明な屋根が取り付けられている。
総事業費は2,100億円に及び、大阪駅の1日の平均乗降客数は約85万人だが、JR西日本では大阪ステーションシティの開業で91万人にまで増えると想定している。また、開業後の同駅の増収効果を、鉄道業や流通業、ビルのテナント料収入などで年間725億円と試算され、開業当初は減価償却費などが嵩むが、5 - 6年後には利益を生み始めると見積もられている。
オープンから約8ヶ月余の2012年1月17日に来店者数が1億人を突破、2013年10月6日に3億人を突破、2015年7月31日に5億人を突破、2018年1月21日に8億人を突破、2019年7月16日に10億人を突破した。
大阪ステーションシティ 各施設の概要
施設内に「水」「緑」「時」「エコ」「情報」をテーマにした8つの広場が設置される。いずれも、デザインは水戸岡鋭治が監修した。
時空（とき）の広場
橋上駅舎の上に位置し、発着する列車をジオラマのように見下ろせる幅38m・面積3,000m2の大広場である。オープンカフェや金時計・銀時計がある。
アトリウム広場
ノースゲートビル中央の2階から9階までを占める大きな吹き抜け空間である。光時計が設置されている。
カリヨン広場
阪急梅田駅との連絡橋につながる地点に設けられる広場である。音楽を奏でる鐘楼時計「カリヨン」が設置される。
南ゲート広場
サウスゲートビルの南側に設置される広場である。水時計とソーラーパネルが設置される。
太陽の広場
サウスゲートビルの15階から17階に設置されるパティオ風広場である。太陽光発電による照明が用いられる。
和らぎの庭
ノースゲートビルの10階に設置される和モダンな庭である。桜・松・楓が植えられている。
風の広場
ノースゲートビルの11階に設置される憩いの広場である。水が流れ、つる薔薇の柱には花時計が設置される。
天空の農園
ノースゲートビルの14階（低層棟屋上）に設置される屋上農園である。1,500m2のスペースに水田、ぶどう棚、野菜畑、茶畑などがある。これらで収穫された作物はビル内のレストランで食材として使われる予定で、将来的には一般に農園を貸し出すことも検討している。
ジェイムズ・ガスコイン＝セシル
ジェイムズ・ガスコイン＝セシル（英: James Gascoyne-Cecil）
丸新百貨店
丸新百貨店（まるしんひゃっかてん）は、徳島県徳島市東新町にあり、徳島そごうの開業前は徳島の地域一番店となっていた百貨店。
丸新百貨店 歴史・概要
1934年（昭和9年）3月24日に東新町商店街に徳島市内の卸売業者26店による「観商場」形式の新町百貨店として開業したのが始まりである。
建物は木造3階建で、1階が各種商品売り場で、2階が呉服売り場と食堂、3階が遊技場などとなっていた。
1935年（昭和10年）9月20日に「株式会社丸新」を設立し、同年10月5日に「丸新百貨店」として新装開店した。
同年11月に隣接する「広田呉服店」跡に「一楽屋呉服店」が鉄筋コンクリート造4階建ての「一楽屋百貨店」を開設し、当店と共に隆盛を誇った。
西隣に1938年（昭和13年）9月30日に鉄筋コンクリート造・地下1階地上5階建て・塔屋付きの建物を新設し、売場面積を5,220m2とした。
この新館は全館冷暖房で、客用と貨物用のエレベーターが各々1基設置され、ショーウィンドウは路面用2か所のほか踊り場用が4か所設けられ、約200席の一般食堂と約50席の特別食堂、約30席の喫茶店などが配されていた。
1939年（昭和14年）1月に百貨店法の規制により、営業時間を18時までに短縮した。
丸新百貨店 歴史・概要
1943年（昭和18年）4月14日に3階・4階・5階を徳島貯金支局に供出し、1945年（昭和20年）7月4日の徳島大空襲まで業務が行われた。
また、1943年（昭和18年）4月に有価証券事業の免許を取得し、同年5月に国債売捌所を開設した。
また、同年12月には屋上に防空監視廠を設置した。
1945年（昭和20年）7月4日の徳島大空襲で丸新百貨店は全焼したが、同年9月に仮店舗で営業を再開した。幸い鉄筋コンクリート造りであったことから短期間で営業を再開することができた。
しかし、1946年（昭和21年）7月から1947年（昭和22年）3月まで当店4階の売り場は占領軍向けの娯楽場・ダンスホールとして接収された。なお、接収が完全に解除されたのは、1950年（昭和25年）12月であった。
また、1945年（昭和20年）11月10日に徳島郵便局丸新百貨店分室が開設されたが、翌年1946年（昭和21年）10月6日に廃止された。
その他、徳島県の斡旋で同年7月1日から1949年（昭和24年）11月30日まで中華民国の「国際新聞社」に5階売り場の一部の賃貸も行った。
1950年（昭和25年）から1953年（昭和28年）までアメリカ軍の中古衣類の売出しを行い、当時の衣料品不足から人気を集めた。
丸新百貨店 歴史・概要
1955年（昭和30年）12月31日に2,843.91m2から4,606.66m2への増築工事が完成し、1956年（昭和31年）1月に新装開店した。6階屋上にはミュージックサイレンが設置され、市民に時刻を知らせるようになった。
そして、同年2月には「丸新友の会」を発足させ、得意客の組織化を図った。
1957年（昭和32年）3月に全館冷暖房を導入した。
1959年（昭和34年）2月に「丸新興業株式会社」を設立し、同年4月に洋画封切り館として「テアトル丸新」を開設した。
1962年（昭和37年）6月26日に5,526.35m2から6,507.37m2への増築工事が完成し、同年7月に全国百貨店共同仕入機構（JMA）に加盟した。
1963年（昭和38年）2月19日に食堂やレストランを運営する「株式会社ニュートクシマ」を設立し、同年10月に「株式会社新栄ストアー」を設立して「徳島駅前名店街」2階で洋品雑貨の販売を開始した。
1964年（昭和39年）4月に社内に航空サービス部を設置し、1966年（昭和41年）に12月に「丸新エアーサービス株式会社」に改組して、東亜国内航空の総代理店と旅行代理店を展開した。
1966年（昭和41年）に増改築を行い、同年4月にそれまで5階にあった映画館の「テアトル丸新」を「徳島劇場」に移転して売り場を拡張した。
丸新百貨店 歴史・概要
1968年（昭和43年）5月に阿南出張所を開設した。
1971年（昭和46年）6月18日にダイエー徳島店が開店したため、地下2階地上6階一部7階建て・延べ床面積約7,843m2の新館を増築して1973年（昭和48年）10月10日に売場面積を約10,635m2と約2倍に増床することでダイエーとの競合に対処した。
また、同日には徳島市南末広町に鉄骨造4階建て約4,600m2の商品センターを開設し、この間の同年4月に「テアトル丸新」跡地に事務館を開設した。
同年2月に全日本デパートメントストアーズ開発機構（ADO）に加盟した。
大型店の出店競争により徳島市の商店街の売上高が徳島県全体での占有率は1974年（昭和49年）には約48.4%まで拡大した。
しかし、徳島市の商店街の売上高が徳島県全体での占有率は1976年（昭和51年）には約47.1%と減少に転じ、駐車場不足の新町商店街の流入客数は「徳島そごう」開業前の1982年（昭和57年）には1974年（昭和49年）と比べて約半減（平日約44.3%減・日曜日約50.4%減）と駐車場を備えた郊外型大型店の影響を受けて地盤沈下が進んでしまった。
その為、当店前の歩行者数も1982年（昭和57年）には1974年（昭和49年）と比べて日曜日約44.6%減・平日約33.9%減と大きく減少することになった。
丸新百貨店 歴史・概要
1977年（昭和52年）7月に新町地区商店街パーキングサービス事業に参画し、1978年（昭和53年）12月に「丸新ひまわりカード」の発行を開始した。
徳島西地区再開発ビルに当社とそごうが共同出資で設立する「丸新そごう」を出店する構想が進んでいたが、1979年（昭和54年）7月に徳島市が当社40%・そごう60%で商標も「そごう」を使用するとの案を出したことから、長年の営業で築いた営業基盤と安定した黒字経営の地場資本の既存店として承服できないと拒絶した。
1983年（昭和58年）10月1日に国鉄（現在：JR）徳島駅前に当時四国最大の百貨店として「徳島そごう）」が店舗面積約19,500m2で開業したが、同店は専門店街や約670台収容の大規模な駐車場を併設したワンストップショッピングを可能な複合施設として開業当初から計画を上回る売上を上げた。
丸新百貨店 歴史・概要
同店の進出に対抗して全面リニューアルや外商強化などの対抗策を売ったものの、開業直前の1983年（昭和58年）2月期には約116億4600万円あった売上高は、1983年（昭和58年）2月期には約105億5500万円へ落ち込むことになった。また、当店のあった新町地区の徳島市内の小売売上高に対する占有率も1982年（昭和57年）までは約20～約25%と約13～約17%の駅前地区を上回っていたが、徳島そごう開業後の1985年（昭和60年）には約14%まで落ち込んで駅前地区の約17%と逆転され、1988年（昭和63年）には約12%まで落ち込んで駅前地区の約23%と差が開く一方となり、開業から10年後には売上が半減した店舗が続出する事態に陥った。
1989年（平成元年）5月に西武百貨店と資本提携し、同年夏に当社と西武百貨店は「新町ペンタゴン地区市街地再開発準備組合」や徳島市と共に再開発事業での協力についての覚書を締結し、同地区の再開発ビルの各店舗として店舗面積約30,000m2の大型店の出店を目指した。しかし、その後も売上の低迷は続いて1994年（平成6年）2月期には売上高が約54億円と最盛期の半分以下に落ち込み、同年6月10日にリニューアルオープンしたが、1995年（平成7年）3月22日に閉店して61年の歴史に幕を下ろした。
店舗跡のうち新館を阿波銀行が取得して1997年（平成9年）2月に「阿波銀プラザ」などが入る阿波銀行新町ビルとして新装開館したが、2018年（平成30年）3月から建て替えのため解体され、跡地には2019年（令和元年）12月16日に地下1階地上4階建ての同行本店営業部がオープンしている。
丸新百貨店 かつて存在した支店
敷地面積約357.03m2、地下1階地上5階建て、延べ床面積約1,550.33m2、店舗面積約974m2。
敷地面積約678.77m2、地上3階建て、延べ床面積約1,174.89m2、店舗面積約481.42m2。
田代哲也 (1969年生)
田代 哲也（たしろ てつや、1969年7月7日 - ）は、日本の漫画家。JSG杯と赤塚賞受賞。
田代哲也 (1969年生) 略歴
和光大学人文学部芸術学科卒業。高校在学中に週刊少年ジャンプのJSG杯で佳作。1990年「おたんこ駐在」で赤塚賞佳作。主に4コマ漫画や、ギャグ漫画を執筆。漫画・カットの他、現在は東放学園高等専修学校で講師も務める。
ヒデト・コーノ
ヒデト・コーノ（Hideto Kono、漢字: 河野 秀人、1922年5月11日-2004年10月2日）は、アメリカ合衆国の教育者。経営者。軍人。ハワイ州行政官。
ヒデト・コーノ 略歴
広島県からの移民の子息として、1922年、ハワイ島カウマナに生まれる。第二次世界大戦時はアメリカ陸軍に従軍し、日系人部隊である第442連隊戦闘団配属。後に、日本語が流暢であったことから、MISに配属された。
戦時中、硫黄島の戦いなどにおいて通訳として働いた。1965年から1974年の間、Castle & Cooke East Asia Ltd. 社長（東京）。1974年から1983年の間、ジョージ・アリヨシ知事の指名で、ハワイ州産業経済開発・観光局(Department of Business, Economic Development and Tourism) の局長を務めた。1988年から1994年の間、JAIMS|日米経営科学研究所（Japan-America Institute of Management Science: JAIMS)校長。1991年から1992年の間、ハワイ日本文化センター(Japanese Cultural Center of Hawaii: JCCH) の理事長を務めた。2004年に、旅行先のガラパゴス諸島で死去（82歳）。
糸山雄大
糸山 雄大（いとやま ゆうだい、1987年11月18日 - ）は、日本のタレント。本名、同じ。愛称は雄大くん。
東京都出身。NHK教育『ひとりでできるもん!』の雄大くんで知られる。
リトル・ランボーズ
『リトル・ランボーズ』（Son of Rambow）は、イギリス・フランス合作のコメディ・ドラマ映画。2007年のサンダンス映画祭でプレミア上映された。
リトル・ランボーズ ストーリー
1982年のイギリス。父親のいない11歳の気弱な少年、ウィル・プラウドフットは規律の厳しい教会の影響下で育てられ、テレビや映画などの娯楽を一切禁じられていた。ウィルの唯一の娯楽は空想し、ノートなどに落書きをすることだった。そんな彼はある日、学校一の悪童であるリー・カーターと知り合う。彼もまた父親がおらず、さらに母親も家を空けがちだったために必然的に自立しなければならず、子供らしい遊びができなかった。性格は正反対だが似たような状況下にある二人はすぐに意気投合し、そしてある時カーターの家で映画『ランボー』を観ることになる。ウィルは生まれて初めて観た映画に感激し、ランボーに憧れを抱くようになる。そしてウィルはカーターが自主制作しようとしていた映画に「ランボーの息子」として主演することを提案し、二人は撮影を始める。
1997年世界ボクシング選手権大会
1997年世界ボクシング選手権大会は、10月18日から26日までハンガリー・ブダペストで開催された。今大会はアマチュアボクシングの国際組織である国際アマチュアボクシング協会が主催する9回目の世界選手権で、アトランタオリンピックの翌年開催となった。今大会より出場可能年齢の上限が32歳から35歳に引き上げられた。
エバンジェリスト
エバンジェリスト(Evangelist)とは、キリスト教における伝道者のこと。エヴァンジェリスト、エヴァンゲリストとも。
ドイツの神学者ルターは、自らを福音主義者(エヴァンゲリストevagelist)と呼び、イエスの教えに回帰することを説いた。
また、IT業界では、技術的話題を社内外に分かりやすく説明・布教する使命を持つ「テクニカルエヴァンジェリスト」という職業も存在している。
マイジャグラー
マイジャグラーは、2010年9月に北電子が発売した5号機のパチスロ機。保安通信協会（保通協）における型式名も同じ。本項ではその後継機についても述べる。
マイジャグラー 概要
5号機のジャグラーシリーズ8番目の機種に当たる本機は、シリーズ初の機能を多数備えている。
本機では、初代ジャグラーから一貫して筐体左脇にあったボーナス告知ランプ（GOGOランプ）を筐体中央部に移した。さらにランプの発光部分が筐体奥にあるため、ランプを正面から見ないと確認できないようになっている。
これにより、打ち手だけがボーナス成立を知ることが出来るようになっている（ただし、いわゆる「リーチ目」はボーナス絵柄揃いで発生する）。本機の名称「マイジャグラー」の「マイ」もここに由来する。
なおこのコンセプトに基づき、本機では後告知時の告知音は搭載していない。
ボーナス中の音楽は、初代ジャグラーからジャンキージャグラーまでの6種類のボーナス中音楽がランダムで流れる。
また、1G連プレミアムの音楽だった軍艦マーチが、前回ボーナス終了後3ゲームまでに拡張されている他、ゾロ目ゲーム成立のプレミアム音楽に「第九（歓喜の歌）」が加わっている。
従来の5号機のジャグラーシリーズでは、変則押しをしない限り中段チェリーは出現しなかったが、本機では左リールにある2個のチェリーがそれぞれ別図柄になっており、単独チェリー成立時には順押しでも中段チェリーが停止する可能性がある。この単独チェリーは必ずビッグボーナスとの同時成立となる。
マイジャグラー ボーナス確率
BIGは7絵柄揃い、REGは7・7・BARの1種類ずつ。BAR揃いはチャンス目(ボーナス成立告知目)となっている。
確率と機械割はメーカー発表値。
マイジャグラー 後継機種
後継機は、初代からのナンバリングで4機種発売された。いずれもスペックはIIからIVまでは初代マイジャグラーと同一。
2012年8月に登場。形式名は「マイジャグラーIIK」。ドラム下GOGOランプの形状がリニューアルされている。100ゲーム以内のゾロ目でのビッグボーナス成立時のプレミアム音楽として「剣士の入場」「クシコスポスト」を採用。
2013年11月には「マイジャグラーIIKK」が登場。IIKとの違いとして、上部パネルに書かれているジャグラーの左手が「パー」から「チョキ」に変更されている。
レバーオン時にCHANCE部分のみ点灯し、ボタン停止毎にランプがステップアップで最後にGOGOランプが完成していくパターンや、GOGO!部分だけが点灯する、GOGO!部分が点滅する、GOGO部分がレインボーに輝く等のプレミアムパターンが用意されている。
2015年7月に登場。形式名は「マイジャグラーIIIKD」。GOGOランプ部分が小型液晶になった。これに伴い、プレミアム点灯パターンに、GOGOランプのGOGO!部分が飛び出る演出やGOGOランプが25分割するパターン点灯等を追加した。プレミアムBGMには、IIのBGMに加え「くるみ割り人形」を追加。
マイジャグラー 後継機種
2018年7月に登場。検定通過名は「マイジャグラーIV/KE」。前作同様GOGOランプ部分に小型液晶を搭載しており、新たなプレミアム演出が追加されている。
プレミアムBGMには、3のものに加えて特定プレミアム条件達成時（GOGOランプのいずれかの要素または複合的にレインボー表示になる。ボーナス終了後の1～3ゲーム、11ゲーム～99ゲームまでのゾロ目でのビックボーナス成立時にはそれぞれ軍艦マーチ、プレミアム音楽が優先される）に「ねこふんじゃった」が追加された。
2021年12月に登場。マイジャグラーシリーズ初の6号機で検定通過名は「SマイジャグラーVKD」。3以降の過去作同様GOGOランプ部分に小型液晶を搭載しており、新たなプレミアム演出が追加されている。なお、6号機になったことにより獲得枚数がビッグが約240枚、レギュラーが約96枚とそれぞれ減少している。機械割も低設定が大幅に変更された。
確率と機械割（メーカー発表値）
プレミアムBGMには、4のものに加えて「トリッチ・トラッチ・ポルカ」が追加された。また既存のプレミアムBGMは新たにリファインされている。
白髪岳
白髪岳（しらがたけ）は兵庫県丹波篠山市にある標高721.8 mの山である。加古川水系と武庫川水系の分水嶺。
白髪岳 概要
白髪岳（しらがたけ）は、関西百名山の一つで、南側から望めば、綺麗な両肩をいからせたような山容が特徴で、丹波富士とも称される。頂上からはほぼ360度の展望が可能で、二等三角点が存在する。隣に位置する松尾山（高仙寺山）688.0 mとは続き尾根となっており、双方の登山が周回ルートにもなる。
松尾山は山頂に松尾城本丸跡や高仙寺跡（酒井城）などの史跡があり、波多野氏傘下の酒井党の支城が点在している。高仙寺城は、矢代酒井党の惣領主水介氏治が築いたとされ、氏治は南矢代城を本拠にしていたが、明智光秀の丹波攻めが始まると、さらに酒井党が割拠する諸城の要城として、標高もある峻険な松尾山上に新たな城を築いたという。他に、千年杉、高仙寺の僧侶の墓である卵塔群、三基の石仏、阿弥陀堂跡、愛宕堂や高仙寺本堂跡、などの史跡も残る。
白髪岳へはJR西日本福知山線古市駅が最寄駅となる。
李氏朝鮮後期の農民反乱
ここでは、李氏朝鮮後期の農民反乱（りしちょうせんこうきの のうみんはんらん）について説明する。
李氏朝鮮後期の農民反乱 概説
農業・商業・手工業など各方面にわたる経済的成長は朝鮮両班社会の身分体制に変化をもたらし始めた。良人や中人出身の富農や巨商たちは官職を買収するなど両班のように振舞った。一方、両班たちの中で小作農に没落して行く人々がいた。
また、良人である農民の中で小作農に没落する人々も多く、その中には農村を脱して一定の居所なしにさすらう人々もいた。しかし奴婢はますます姿を消していった。奴婢案に記載した公奴婢の数は相当だったが、彼らは事実上良人と違いがなかった。1801年には奴婢案さえ国家で燃やしてしまって、公奴婢たちは賎人身分を脱して良人になった。私奴婢はまだ残っていたが、これも徐々に消滅していった。このような身分体制の動揺は、さまざまな社会的な波瀾を起こすようになった。この頃相次いで起きた民乱はその結果だった。
19世紀に入って、外戚の勢道政治が行われて綱紀がさらに紊乱（びんらん）することにより、民心は朝廷から離反していった。農民たちの不満と不平は、圧制が甚だしい社会では、まず陰性的な形態を帯びて現われるものと決まっていた。各地で掛書・榜書などの事件が相次いで起こり民心が乱れた。このような社会的不安は、『鄭鑑録』のような秘記や讖緯が流布する温床だった。