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アンドレア・ノエ 来歴
1993年、エルドールと契約を組んでプロ転向。下記に挙げる通り、ジロ・デ・イタリアに1994年から2008年現在まで、15年連続出場。内、不完走はわずか1回である。また、総合10位以内3回、同20位以内7回という実績を残している。
ところで、2009年のジロ・デ・イタリアを最後に、現役引退を示唆していたが、同年のジロ出場メンバーには選出されなかった。
オペレーション・ワルキューレ (テレビ映画)
『オペレーション・ワルキューレ』（原題: Stauffenberg）は、2004年にドイツの公共放送ARDが製作したテレビ映画（テレビドラマ）。監督はヨ・バイアー（Jo Baier）。
1944年7月20日のヒトラー暗殺未遂及び反ナチスクーデター未遂事件を、ヒトラー暗殺未遂の実行犯であるクラウス・フォン・シュタウフェンベルク大佐の視点から描く。
オペレーション・ワルキューレ (テレビ映画) ストーリー
ドイツ陸軍将校シュタウフェンベルクは、ヒトラー政権成立当初はヒトラーに対し好意的であったが、東部戦線や北アフリカ戦線を転戦するうちに、次第にヒトラーに対する不信感を募らせていった。北アフリカで移動中、イギリス空軍機の機銃掃射によって左目と右手の指全部、左手の薬指と小指を失うほどの重傷を負う。
傷は回復したが前線勤務が不可能となったシュタウフェンベルク大佐は国内予備軍の参謀長として軍務に復帰する。陸軍内部の反ヒトラー組織（黒いオーケストラ）に参加し、ヒトラー暗殺と同時にドイツ国内での大規模な騒乱鎮圧作戦「ワルキューレ作戦」を発動して政治権力をナチスから奪取するクーデターを計画する。
運命の1944年7月20日、東プロイセンにある総統大本営のひとつ、ヴォルフスシャンツェ（狼の巣）で行われる会議に出席を命じられたシュタウフェンベルク大佐は、ヒトラー暗殺のために爆弾を持ち込み、ヒトラーを爆殺しようとする。
御嶽山県立自然公園
御嶽山県立自然公園（おんたけさんけんりつしぜんこうえん）は、岐阜県飛騨地方南東部に位置する県立自然公園。面積4,276 ha。1999年（平成11年）4月1日指定。
御嶽山県立自然公園 概要
岐阜県の東側に位置する御嶽山を中心とした領域。域内に濁河温泉がある。
特別地域2,397 ha、普通地域1,879 ha。
ポデンコ・アンダルース
ポデンコ・アンダルース（英：Podenco Andaluz）とは、スペインのアンダルシア州原産のサイトハウンド犬種である。別名はアンダルシアン・ポデンコ（英：Andalusian Podenco）。
ポデンコ・アンダルース 歴史
紀元前1000年頃にフェニキア人がアンダルシアに持ち込んだチズムがもとであるといわれている。作業用のサイトハウンドとして作り出された犬種で、ダックスフントのように3つのサイズと3種のコートを持っている。一番小さいスモールサイズのものはウサギやネズミを狩るのに使われ、中型のミディアムサイズのものはウサギやキツネを狩るのに使われ、大型のラージサイズのものはイノシシやシカを狩るのに使われた。3種のコートにもそれぞれ特徴があり、スムースコートは寒さにやや弱く、雨や雪をあまりしのげないが暑さに強く手入れが楽で、ラフコートは耐熱性はやや劣るがある程度の寒さや雨風、雪に耐える事が出来、ロングコートは手入れに手間がかかり暑さに弱いが雨風や雪を完全に防ぎ、防寒性が高い。このようなバリエーションがあるため、FCIには未だに公認されていない。公認の申請を行っていない理由は、ショードッグとしてバリエーションが失われるよりも、このままバリエーションを残して有能な猟犬として使い続けられる事を愛好家が望んでいるからである。これにより3000年近く受け継がれてきたポデンコの犬質は高いままに保たれている。
ポデンコ・アンダルース 特徴
サイトハウンド犬種のため、マズル・首・脚・胴・尾が長い。立ち耳・サーベル形の垂れ尾で、外見はコートタイプによりやや異なる。スムースコートタイプはなめらかで非常に短い長さの毛を持つもので、ラフコートタイプはぼさぼさしたやや長めの剛毛を持つもので、ロングコートタイプは長くたっぷりとした毛を持つものである。ただし、シャギーコート（むく毛）のものは存在しない。毛色はイエローやクリームなどがある。
サイズ階級はスモール・ミディアム・ラージの3種類がある。スモールは体高が雄35～42cm、雌32～41cmで体重は雌雄共に8kg前後の中型犬。ミディアムは体高が雄43～53cm、雌42～52cmで体重は雌雄共に16kg前後の中型犬。ラージは体高が雄54～64cm、雌53～61cmで体重は雌雄共に27kg前後の大型犬。
性格はプライドが高く、警戒心も強いが愛情深く忠実である。運動量はラージサイズとミディアムサイズのものは多い。
天野豊
天野 豊（あまの ゆたか、1947年10月31日）は、東京都中野区出身の日活所属の俳優。1970年代を中心に活動した。現在は既に引退している。
かつては石原裕次郎から歌手としての声がかかったが、役者としての道を選び、1970年後半に引退した。
マルチーズ・リトル・ライオン・ドッグ
マルチーズ・リトル・ライオン・ドッグ（英：Maltese Little Lion-dog）は、マルタ原産の愛玩用犬種である。現在は絶滅種である。
マルチーズ・リトル・ライオン・ドッグ 歴史
本種に関する資料は非常に少ない。中世の時代に作り出された犬種といわれている。高級貴族が飼育するためのハイステータスなペットとして作られた犬種で、現在も人気の高いマルチーズにジャーマン・スピッツと思われるタンの毛色のスピッツタイプの犬種を交配させて誕生した。豊かなコートとライオンクリップが魅力的な犬種として一時人気を博したものの、その人気は長く続かなかった。フランスから入ってきたローシェンに高級愛玩犬としての地位を奪われ、終いには絶滅してしまった。
容姿の良さや安定した気質から見直されつつあり、本種を復活させようという試みも行われている。しかし、あまり表立った復活計画が立てられていないため、知名度は現在でも低い。
マルチーズ・リトル・ライオン・ドッグ 特徴
普通のマルチーズに比べるとサイズが大きく、毛色と目つきが異なる。瞳の色は黒又は琥珀色で、若干鋭い。コートは豊かなシャギーコート（むく毛）で、毛色はタンのみである。コートはライオンクリップでカットされ、タテガミ・尾先を残してカットされる。耳は立ち耳又は垂れ耳で、尾はゆるい巻き尾。小型犬サイズで、性格は大人しく忠実であった。他の犬や子供と遊ぶ事も好きで、友好的でもあった。
教育大学
教育大学（きょういくだいがく, Teacher training college, normal school）とは、教育に関する研究・教育の他、教育学部といった、教育関係職員（教員）を養成する課程がある高等教育機関であり、教員養成機関のひとつ。
なお、教育大学の内容説明（概要・一覧など）に関しては総合大学の教育学部と重複する場合もあるので、当該項目を参照。
教育大学 日本
かつて日本には師範学校が存在した。現在は改組されている。
教育学部の他、文化教育学部、教育人間科学部、教育文化科学部、教育地域科学部、教育福祉科学部、人間発達学部、教育地域文化学部などの名称を持つ学部がある大学も含む。
国立
私立
教育大学 中華人民共和国
教育大学のことを基本「師範大学」（または師範学院）と呼ぶ。総合大学に教育学院または教師教育学院を設置することもある。
師範大学：
教育学院または教師教育学院：
中国近代史上最初の師範学校としては、1897年設立の南洋公学（zh:南洋公学）の「師範院」がある。師範院は日本の師範学校の制度を導入して付設された。
リービット・ブルドッグ
リービット・ブルドッグ（英：Leavitt Bulldog）は、アメリカ合衆国のペンシルベニア州原産の番犬用犬種である。1970年代にペンシルベニア州のブリーダー、デービッド・リービットにより、イングリッシュ・ブルドッグの1820年代頃の姿（オールド・イングリッシュ・ブルドッグ）を持ちつつ、家庭犬として飼育可能な穏やかな気質を持つ犬種として作られた。
作出に際しては、イングリッシュ・ブルドッグにブルマスティフ、アメリカン・ブルドッグ、アメリカン・ピット・ブル・テリアの血が加えられ、ブル・バイティング（牛虐め）に使われていた当時のブルドッグに似た、四肢の長く、マズルのつぶれていない姿をしていて、ブルドッグがしばしば抱える健康上の問題が少なく、飼育しやすい犬種となった。
はじめオールド・イングリッシュ・ブルドッグ（Olde English Bulldogge）と名付けられたが、他のブリーダーによるオールド・イングリッシュ・ブルドッグの復元や犬種標準の確立が進むにつれ、リービットとその団体は独立の犬種の作出を志向し、別犬種として「リービット・ブルドッグ」と呼ぶようになった。
リービット・ブルドッグ
作出当初は、イングリッシュ・ブルドッグからかけ離れた姿をしていたため、イングリッシュ・ブルドッグの愛好家から非難を受けたが、犬の健康面を考慮する愛好家からは好評で、作出者の意思に賛同する人も多くいた。
マズルは短いが、つぶれてはいない。皮膚のたるみは少なく、筋骨隆々のがっしりした体つきをしている。脚は太く長く、走り回ることもできる。頭部はやや小さくなり、胸は広く、臀部はより大きい。垂れ耳・垂れ尾でコートはスムースコート、毛色の制限はない。体高は雄56〜63cm、雌54〜60cmで体重は雄27〜36kg、雌25〜32kgの大型犬で、性格は忍耐強く温和であるが、勇敢な一面も持つ。
ワシントンカラー
ワシントンカラー（欧字名:Washington Color、1994年4月21日 - 不明）は、日本の競走馬、種牡馬。1997年のクリスタルカップ、根岸ステークス、1998年の根岸ステークス、1999年のガーネットステークス。
短距離を中心に芝・ダート両面で活躍。1999年までの4年間は柴田善臣が主戦を務め重賞4勝を含む7勝すべてを柴田とのコンビで記録している。
ワシントンカラー 経歴
1996年11月17日の東京3Rの新馬戦でデビューするも、1番人気を裏切り、後の青葉賞勝ち馬となるトキオエクセレントの4着に敗れる。12月8日の未勝利戦では2番人気と前走より評価をひとつ落としたが、ここでは後に中京記念を制するトーヨーレインボーを破り勝利した。
1997年は条件戦を2戦した後、クリスタルカップを制し自身の初重賞制覇とともにブラックタイアフェアー産駒の日本国内重賞初勝利を記録することとなった。だが、次走のニュージーランドトロフィー4歳ステークス、NHKマイルカップでは惨敗してしまう。そこで、ダートのオープン戦であるギャラクシーステークスに出走すると、2着のサンエムキングに3.1/2馬身を付けて圧勝。そしてユニコーンステークス2着を挟み、根岸ステークスを制し重賞2勝目を挙げる。その後はスプリンターズステークスに出走し3着となり、G1初入着を果たした。
1998年はガーネットステークスより始動するも5着。そしてフェブラリーステークス、シルクロードステークスと2戦するも4着、7着と勝ちきれない競馬が続いた。しかし、次走の高松宮記念ではシンコウフォレストの3/4馬身差の2着に入った。さらに次走の東京盃でも2着、そして根岸ステークスでは勝利を収め、同レースの2連覇を果たした。なおスプリンターズステークスではマイネルラヴの4着に敗れ、連対は途切れた。
ワシントンカラー 経歴
1999年初戦のガーネットステークスでは1番人気に応える1着であった。しかし、これが自身の生涯最後のレース勝利となる。次走のフェブラリーステークスは1番人気に支持されたもののメイセイオペラの6着となり、プロキオンステークスでも1番人気を裏切り5着に敗れ、高松宮記念の後は脚部不安により長期離脱を余儀なくされた。その後は2001年の東京盃まで連対もなく、東京盃以降は武蔵野ステークス6着を挟み、とちぎマロニエカップ、年が明けて2002年のガーネットステークス、根岸ステークスの3戦連続3着と決して好走できなかったわけではないが、フェブラリーステークスではシンガリ負け、京王杯スプリングカップとプロキオンステークスでも惨敗し、9月に登録を抹消し引退した。
引退後は種牡馬入りし、三石橋本牧場にて繋養されていたが、産駒は10頭しか残せず、中央でオープン入りする馬は現れなかった。2006年10月4日付で転売不明となる。重賞競走を勝っているものの功労馬繋養展示事業の対象馬となっておらず、その後の消息は分かっていない。同じ牧場で供用されていたヤシマソブリンは種牡馬引退後に功労馬として余生を過ごしていたが、対照的な扱いとなった。
ワシントンカラー 競走成績
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。
慈願寺 (高槻市)
慈願寺（じがんじ）は、大阪府高槻市月見町にある曹洞宗の仏教寺院。山号は太子山。本尊は聖観世音菩薩。
慈願寺 (高槻市) 歴史
創建は不詳であるが、寺伝によると聖徳太子の開創とされ、当初は天台宗に属していたと伝えられている。天正年間（1573 – 1593年）に高山氏の兵火に罹り諸堂宇が焼失したが、その後再興され、元文4年（1739年）に曹洞宗に改宗した。
慈願寺 (高槻市) 周辺
慈願寺周辺は「慈願寺樹林保護地区」として8,197.67m2が高槻市の樹林保護地区に指定されている（1987年〈昭和62年〉4月1日告示）。かつては前方後円墳や古墳などが多くあり、また文政3年（1820年）には寺の西側の山中（酒垂山〈荒神山〉）で木櫃（もくひつ）が見つかり、1952年（昭和27年）国宝に指定された「金銅石川年足墓誌」（個人所有、大阪歴史博物館寄託）が発掘されている。慈眼寺の裏手にはかつて古曽部焼や高槻焼の採土場があった。
ピヨトル・ラヘルト
ピヨトル・ラヘルト（ポーランド語: Piotr Lachert、1938年9月5日 - 2018年9月18日）は、ポーランド出身、ベルギー在住の作曲家、ピアニスト、ピアノ教師。
ピヨトル・ラヘルト 略歴
1938年、ワルシャワ生まれ。名教師ヤン・エキエルに師事した後、ピアニスト兼ピアノ教師として頭角を現す。パリやハノーファーの音楽学校でも学んでいるものの、作曲に関しては完全に独学である。2009年にはラヘルト財団が設立され、YouTubeを用いて自作の普及に努めた。
TEMV! publishing、Chiola Music of KAMERTON、New Consonante Musicの設立者として知られているが、もっぱらピアノ教育に関わる多数の著作において知られている存在である。彼の教育用メソッドも極めて質が高いと評価されている。
一時期はイタリアのペスカラで「新しい音楽のための新しいピアニスト」などと銘打ったコンクールの審査委員長を務め、大井浩明、高瀬佳子、池谷順子、松木美和子を輩出したことも知られる。
ピヨトル・ラヘルト 作曲作品について
作曲作品については、当初は現代音楽の潮流を意識したテープ作品やコンピュータ作品もないことはなかったが、次第に教育ノウハウを意識した多数のピアノ作品を次々と生み出し、その多くには「ソナタ」と名づけられた。全作品において調性的なパッセージを多用しているが、調性音楽のシンタックスは破棄されているため、クラシックのピアニストが古典イディオムを用いた即興演奏のように聞こえる。室内楽においては、奏者のコミカルな発声も用いられるなど、融通の利く創作活動を展開しているのも、単にピアニストの枠に収まらない。
地球質量
地球質量（ちきゅうしつりょう、英: Earth mass）は、地球1つ分の質量を単位としたものである。M🜨 という記号で表され、1 M🜨 = 5.9724(3)×1024 kg である。地球質量は、主に岩石惑星の質量を表現するのに使われる。
衛星、人工衛星および探査機の軌道より、地心重力定数 GE など惑星の質量と万有引力定数の積 GM は精度良く算出することが可能であるが、万有引力定数の値自体の測定精度が低いため質量の精度も低くなる。しかし惑星間の相対的な質量の比率は GM を比較すればよく、精度は高い。

太陽系の4つの地球型惑星は、以下の地球質量に相当する。
木星質量
木星質量（もくせいしつりょう、英: Jupiter mass, Jovian mass）は、木星1つ分の質量を単位としたものである。
木星質量 概要
MJという記号で表し、1 MJ = 1.8986 × 1027 kg = 317.83地球質量(M⊕)である。木星質量は、主にガス惑星や褐色矮星の質量を表現するのに使われる。
宇宙探査機の軌道より、惑星の質量と万有引力定数の積 GM は精度良く求まるが、万有引力定数の測定精度が低いため、質量の精度も低い。しかし木星質量を単位とした相対的な質量の比率は GM から精度良く求まる。
木星質量 対応表
太陽系の4つの木星型惑星は、以下の木星質量に相当する。
1木星質量は、以下の単位に換算される。
月質量
月質量（つきしつりょう、英: Lunar mass）は、月1つ分の質量である。MLという記号で表される。
月質量 概要
月質量は万有引力定数のCODATA2006推奨値が G = 6.67428±0.00067 ×10−11 m3kg−1s−2 であるから、1 ML = 7.34581±0.00073 × 1022 kgと算出される。すなわち月質量の精度は万有引力定数の精度に依存する。
地球質量で表現すると 1 ML = 0.0123000383 M⊕である。月質量は、主に太陽系などの衛星の質量を表現するのに使われる。
1月質量は、以下の単位に換算される。
スティーブンスツヤクワガタ
スティーブンスツヤクワガタ (Odontolabis stevensi) は、昆虫綱甲虫目クワガタムシ科ツヤクワガタ属に分類されるクワガタ。
スティーブンスツヤクワガタ 形態
大アゴや前翅は、生活地域・成長度合いにより変化しやすい。前翅は「黒」、「黒地に黄縁が映える」、「黒地の黄縁の中心がさらに赤みがかる」タイプが存在。
雌は雄に比べ楕円形の輪郭を持つ体型になる。
雄の大顎の長さは、体長が長い個体ほど長くなる。ある程度、長歯になると大顎の先端は2又に分岐する。
内歯は地域により、あるものとないものがいる。
スティーブンスツヤクワガタ 生活環
幼虫期間は12 - 15ヶ月、成虫期間は6 - 12ヶ月、成虫出現期間は一年中。
スティーブンスツヤクワガタ 飼育
飼育は、容易。幼虫期間は、雄で13 - 15ヶ月、雌で12 - 13ヶ月。
エレクトリック・ラブ・ストーリー
「エレクトリック・ラブ・ストーリー」（Electric Love Story）は、1979年（昭和54年）4月21日に発売された日本のシングルである。近田春夫の2枚目のソロ・シングルである。編曲と演奏に、イエロー・マジック・オーケストラを起用したことで知られる。
エレクトリック・ラブ・ストーリー 概要・略歴
1979年に近田春夫&ハルヲフォンとしての活動を停止した近田春夫は、1977年（昭和52年）8月21日、ハルヲフォン在籍中のソロデビューシングル「ロキシーの夜」を経て、本シングルは、2枚目のソロシングルとなる。
バンドを持たない完全ソロの近田は、前年1978年（昭和53年）11月25日、デビュー・アルバム『イエロー・マジック・オーケストラ』をリリース、同年5月30日の全米デビュー直前のイエロー・マジック・オーケストラ（YMO）に編曲と演奏を発注した。作詞には、1976年（昭和51年）11月1日リリースの郷ひろみ「寒い夜明け」（オリコンチャート最高位5位）を手がけ、作編曲の筒美京平とタッグを組んだ漫画家の楳図かずおを起用した。楳図には、次のシングル「ああ、レディハリケーン」（同年9月21日）の作詞も発注している。
また、B面にも表題曲とおなじ楽曲を収録しているが、こちらは編曲が若草恵である。前年1978年3月25日にリリースされてヒット、第20回日本レコード大賞金賞を受賞した研ナオコの「かもめはかもめ」で知られる。管弦やベース、間奏のギターソロを効かせた、フュージョン風のアレンジになっている。なお、AB面ともギターは松原正樹である。
エレクトリック・ラブ・ストーリー 概要・略歴
デジタル音源に関しては、アルバム『天然の美』が、 1989年（平成元年）3月5日、1992年（平成4年）11月21日の2回、キングレコードからCD再発売されたが、2009年4月現在、いずれも廃盤である。
また、楳図かずおが作詞者であるため、2004年にコロムビアミュージックエンターテイメント（現在の日本コロムビア）からリリースされた『グワシ!!まことちゃん 楳図かずおワールド-画業50周年記念ベストアルバム-』にて「ああ、レディハリケーン」と共に収録されている。
インターロッキングブロック
インターロッキングブロック（Interlocking Block）とは、舗装に用いるコンクリートブロックの一種。
インターロッキングブロック 概要
道路やパブリックスペースなどの舗装に使われるブロックの一種。荷重がかかった際に目地を介してブロック同士が噛み合い（インターロックし）荷重が分散される構造となっている。このブロックを使った舗装は、雨水が地面にしみ込みやすく、都市型水害や地盤沈下を緩和する効果をもつ。インターロッキングブロック舗装技術協会では「エコロジカルな舗装材料」と謳っている。一方で、積雪寒冷地においてはロードヒーティングの敷設面で使用すると、ブロック内の空気が路盤からの熱を遮断するため、アスファルトやコンクリート仕上げの路面に比べて、融雪が進みにくいという側面もある。また目地から雑草が生えやすく、メンテナンスが必要となる。
なお、インターロッキングブロックの形状は長方形、正方形、六角形、八角形など多種多様である。
インターロッキングブロック 施工
一般的なインターロッキングブロックを用いた舗装の施工手順は以下の通りである。
クレイグ・ダーデン
クレイグ・ダーデン（Craig Durden、1972年4月21日 - ）は、オーストラリア・メルボルンを拠点に騎乗する障害競走専門の騎手である。オーストラリア国籍。
クレイグ・ダーデン 来歴
1989年、10月にオーストラリアで騎手デビューし、以降障害競走で活躍する。
1994年、初来日を果たし、中央競馬初騎乗は4月30日に東京競馬場で行われた障害4歳以上未勝利戦で7番人気のキープザトップに騎乗して6着だった。翌5月1日に阪神競馬場で行われた障害4歳以上未勝利戦を4番人気のギャザウェイに騎乗して制し、来日2戦目で中央競馬初勝利を挙げた。その後1995年と1996年にも来日しており、3年間で6戦3勝、3着1回という成績を残した。
2001年、ペガサスジャンプステークスに出走するマールボロと共に5年ぶりに来日したが、同競走で1番人気ながら12着と大敗しそのまま帰国した。
2006年、マーロスと共に5年ぶりに来日し、ペガサスジャンプステークス9着を経て中山グランドジャンプで初騎乗したが12番人気で9着だった。この年はJ.J.ホウラーン障害チャンピオンシップシリーズ・騎手部門の初代優勝騎手になった。
月光+1 SINGLE CLIPS LIMITED EDITION
『月光+1 SINGLE CLIPS LIMITED EDITION』（げっこうプラスワン シングル クリップス リミテッド エディション）は、鬼束ちひろの1作目のPV集。
月光+1 SINGLE CLIPS LIMITED EDITION 解説
2000年8月9日に発売された。自身初のPV集で、VHS規格での発売となる。シングル「月光」との同時発売となった。
本作は新星堂の店舗にて、本数限定生産で販売された。ジャケットに使用されている写真はシングル「月光」で使用したカットと同じものを使用している。
ミクラミヤマクワガタ
ミクラミヤマクワガタ（御蔵深山鍬形虫、Lucanus gamunus）は、昆虫綱甲虫目クワガタムシ科ミヤマクワガタ属に分類されるクワガタ。
ミクラミヤマクワガタ 分布
東京都の御蔵島・神津島にのみ生息。
和名の由来は、御蔵島で発見されたことから。
ミクラミヤマクワガタ 形態
ミヤマクワガタの中でも、大型種の雄の頭部に見られる耳状の突起があまり発達せず、体長そのものも34.7mm(野外で得られている最大体長)という小型な種類である。御蔵島産よりも神津島産の方が大型化しやすいとされ、飼育下最大は神津島産40.8mm（2024年10月現在）である。飼育下の大型個体は耳状突起や顎など頭部全体が発達して迫力が増す。前翅の色は黒だが、赤味や黄色味を帯びる個体もある。羽に黄色い紋様のようなものが現れる黄紋型は珍しいとされるが、飼育下で黄紋は遺伝し、黄紋型が多く羽化する系統も存在する。ただし、メスの黄紋型出現率はオスよりもかなり低い。
世界でも御蔵島と神津島にしか居らず、近似種のパリーミヤマクワガタ（Lucanus parryi）が中国福建省、チェンユアンミヤマクワガタ（Lucanus chengyuani）が台湾と、いずれも御蔵島や神津島から遠く離れた場所に生息している。これは、かつて近縁種が広く分布していたものが、地殻変動を始めとする環境の変化や生存競争等により絶滅した結果、大陸と島嶼で近縁種が別々に生き残ったものと考えられており、本種のような分布の特徴を持つ種は遺存種と呼ばれる。
同じような経緯を持っている甲虫として、日本最大の甲虫として有名なヤンバルテナガコガネが知られている。
ミクラミヤマクワガタ 生態
幼虫は主に広葉樹の木々が腐食し堆積した土中に生息し、それを食べ、1-2年ほどで成虫になる。夏から秋にかけて羽化した成虫は土中で翌年の発生期まで休眠する。
成虫の発生期は5-6月であるが、神津島のほうが発生が早いとされる。成虫は、飛行能力が低く飛ぶことができないため地面を歩いて移動し、故に側溝の中に落ちて出られなくなり死んでしまう個体もいる。本種がほとんど飛ばないのは、飛翔中に風にあおられて海面に落下すると即座に死に直結する小規模な島嶼という生活環境に適応したものと考えられる（同じく島嶼に分布するハチジョウノコギリクワガタもほとんど飛翔しないことが知られている。）。それにもかかわらず、甲虫王者ムシキングシリーズでは飛行シーンが多数存在する(ゲームのシステムの都合、そうなってしまう)。
成虫の寿命は短く、活動後約1ヶ月ほどしか生きられない。
なお♀はある程度産卵を済ませたあと徘徊を始める生態を持っているため♂よりも徘徊時期が遅く発生初期は観察されにくいともいわれている。
発生初期の♀は土中に自分の体が全て収まる深さの穴を掘って中で待機しているが、♀が出すフェロモンに♂が誘引されて次々と穴にやってくる様子も観察されている。
ミクラミヤマクワガタ 人間との関係
開発による生息地の減少、ノネコやカラスの捕食、気候変動による環境変化などの影響で個体数が減っているといわれる。特に元々生息域が狭く個体数も少なかった神津島産の個体数減少が著しいとされる。
なお現在条例により神津島・御蔵島では本種を含む全動植物の採集が禁止されている。そのため規制前の採集された標本や累代飼育個体が出回るのみである。環境省第４次レッドリストでは準絶滅危惧に選定されているが、定量観測や生息地の保全等の具体的な保護活動はほとんど行われていない。
小松海軍航空隊
小松海軍航空隊（こまつかいぐんこうくうたい）は、日本海軍の部隊・教育機関の一つ。一挙に増加した予科練甲飛第13・14期の生徒を教育するために新設された予科練教育航空隊である。小松海軍航空隊は特に陸上攻撃機・陸上爆撃機要員の育成に特化した部隊として編成された。
小松海軍航空隊 沿革
海軍は航空戦力の急速な拡大を図るため、予科練12期より定数を急増した。昭和18年に募集した甲種第13期は、前後期合わせて20000人を超えた。旧来の土浦海軍航空隊・三重海軍航空隊・鹿児島海軍航空隊だけでは収容が不可能であった。そこで、新たな予科練航空隊を併設することとした。その一つとして、昭和18年より石川県小松市に建設を進めていた小松飛行場に教育施設を併設した。飛行場の施設は未完成であったが、教育施設を先に落成させ、他の予科練部隊から陸攻専修を転属させ、小松空が開かれた。
1944年（昭和19年）
9月1日 - 開隊。練習連合航空総隊第19連合航空隊に所属。三重空奈良分遣隊甲飛14期陸攻要員転入。
9月8日 - 美保海軍航空隊甲飛14期陸攻要員転入。
10月1日 - 甲飛15期入隊。
11月頃 - 小松飛行場の滑走路落成。実戦配備開始。
12月頃 - 名古屋市への空襲開始。豊橋飛行場に邀撃部隊を展開するため豊橋海軍航空隊所属訓練部隊の小松疎開開始。
甲飛14期・15期は卒業を迎えることなく、陸戦・特攻要員に転属を余儀なくされた。受け皿となる陸攻訓練部隊も松島海軍航空隊と豊橋海軍航空隊の2個隊に縮減されている上に、搭乗機となる一式陸上攻撃機や銀河の生産も大きく落ち込んでいたため、本土決戦用温存機の疎開施設機能が最優先され、陸攻要員専属に特化した小松空も特性を勘案されることなく解散した。
小松海軍航空隊 戦後の小松飛行場
日本海を挟んでソビエト連邦と対峙する飛行場であることから、進駐した米軍はレーダー基地を設置した。昭和33年に返還されるが、いち早く昭和30年に大阪－小松間の不定期民間航路が開かれている。昭和36年に航空自衛隊小松基地が設置され、共用飛行場となった。ボーイング747級の大型機の離着陸が可能な上に、嵩上げ工事によって貨物機の受入れも整っており、民間航空にとって重要な飛行場となっている。一方、ソ連・ロシアや朝鮮民主主義人民共和国を想定した空自の重要基地でもあり、領空侵犯に対する緊急発進も行われている。
A Place for Us
「a Place for Us」（ア・プレイス・フォー・アス）は、CHEMISTRY26枚目のシングル。2009年2月18日「CHEMISTRY × 古内東子」名義で発売。
A Place for Us 解説
a CHEMISTRY joint No.63となるシングル。
古内東子と共作したR&Bミディアムスロー。
初回プレス盤はジャケット・ステッカー封入。
アニマティズム
アニマティズムとは、イギリスの人類学者マレットによって造られた、「人々が制御する手段を有している、遍在的・非人格的な力への信仰」をさす用語である。表記ゆれとしてアニマチズム、あるいはプレアニミズムとも。
アニマティズム 概説
マレットは、ある文化では「人々、動物、植物そして無生物はある力を授かっている。その力は非人間的でもあり超自然的でもある」と信じていると主張する。
マレットによれば、マナは「あらゆるものに存在し、能力や強さ、成功を授ける」というアニマティズム的な効果の凝縮された儀礼である。さまざまな文化に共通して、アニマティズムやマナはさまざまな物事の成功や失敗を通して表面化される。成功はアニマティズムやマナが多いことと同等であり、失敗はアニマティズムやマナが失われた結果である。超自然的な人格への信仰を持つアニミズムとしばしば比較される。
渡辺泰広
渡辺 泰広（わたなべ やすひろ、1992年10月4日 - ）は、新潟県新潟市出身の元プロサッカー選手。サッカー指導者。現役時代のポジションはGK。
渡辺泰広 来歴
ジュニアユース（現アルビレックス新潟U-15）時代からアルビレックス新潟に所属している、地元出身の生え抜き選手。プロ入り前から各世代の日本代表に選出され、2009年には2009 FIFA U-17ワールドカップに出場するU-17日本代表にも選出された。また、この年から2種登録選手としてトップチームの練習に参加しており、Jサテライトリーグの控えとしてベンチ入りを経験したほか、トップチームのGKに怪我人が続出していた2010年にはJ1の試合のベンチ入りも経験している。
高校卒業後の2011年、正式にトップチームに昇格。同期入団は酒井宣福、増田繁人が居る。その後4年間では度重なる怪我の影響もありトップチームでの出場機会は得られなかった。2015年および2016年は徳島ヴォルティスへ、2017年はJAPANサッカーカレッジへ期限付き移籍し、2018年に新潟に復帰した。しかし、ここでも出場機会を得られず同年8月にVONDS市原へ期限付き移籍し、シーズン終了後に契約満了による退団が発表された。
渡辺泰広 来歴
2019年よりブラウブリッツ秋田へ加入した。
同年は松本拓也を前に出場は無かったものの、松本の移籍した2020シーズンはSC相模原から加入した田中雄大とのポジション争いには敗れたものの、2試合に出場した。
2020年12月4日、契約満了による退団が発表された。
2021年よりJFLのヴェルスパ大分に移籍となった。
2022年11月、現役引退を発表した。。
2023年からは古巣のアルビレックス新潟のスタッフとなり2023年はU-15GKコーチ、2024年はトップチームのアシスタントGKコーチを務めた。2025年、GKコーチに就任した。
THE HUSKY
THE HUSKY（ザ・ハスキー）は、日本のロックバンド。
THE HUSKY メンバー
6月3日生まれ。血液型B型。大阪府出身。
La'cryma Christiの元メンバー。
10月31日生まれ。血液型B型。大阪府出身。
B'zのサポートベーシスト
9月28日生まれ。血液型A型。大阪府出身。
10月9日生まれ。血液型A型。
10月12日生まれ。血液型A型。北海道出身。
Whiteberryの元メンバー。
胞山県立自然公園
胞山県立自然公園（えなさんけんりつしぜんこうえん）は、岐阜県東濃地方の長野県境に位置する県立自然公園。面積5,027ha。1954年（昭和29年）9月14日指定。
胞山県立自然公園 概要
岐阜県の東端に位置する中央アルプス南部の恵那山を中心とした領域。胞山は、恵那山の古名。
特別地域455ha、普通地域4,572ha。
パプアキンイロクワガタ
パプアキンイロクワガタ（パプア金色鍬形、学名：Lamprima adolphinae）は、昆虫綱甲虫目クワガタムシ科キンイロクワガタ属に分類されるクワガタ。
パプアキンイロクワガタ 形態
体長雄21．0mmー54．0mm体には雄雌共に金属光沢があり、いくつかの遺伝とは関係ない色彩変異がある。オスは黄緑色、青緑色、銅色の三種類が普通だが、稀に黒など他の色の個体も見られる。メスには緑、青、金色、赤、紫などオスより多くのカラーバリエーションがあり、またオスよりも光沢が強い。オスの大顎は上へと反り返り、内側にノコギリ上の細かい内歯がある。
パプアキンイロクワガタ 生態
一般に知られるクワガタの生態とは違い、草にのぼって生活し、その汁を吸って生活している。前脚におの状の突起があり、これをのこぎりのように使って草の茎を切断し、切り口から出る液体を飲む。メスはこの作業が出来ず、汁が出ている場所（オスがいる場所）へと飛来する。
パプアキンイロクワガタ 人間との関係
パプアキンイロクワガタはよく出回るが他種の流通量は少ない。安価でまた繁殖も簡単であるが色が多彩なため上級者から初心者まで広く人気がある。
又、原産地ではおやつとして足と羽を取り除いて腹部を食べる。なお本種は植物の茎を前脚のおの状の突起を使って切断するため、日本に侵入すると害虫になる可能性があるので当たり前ではあるが野外に放すべきではない。
二人転
二人転（アーレンジュアン、拼音: èr rén zhuàn）は、中国の古典的な演劇である戯曲形式の一つ。演劇形式で、通常二人の男女が舞台の上でユーモラスな会話と仕草をする。
二人転 概要
中国の東北部で300年の歴史があると言われている伝統的芸能で、一対の男女がユーモラスな会話や仕草をするもので、舞台装置などを伴う事が多い。
日本の漫才と比較されることが多いが、漫才により近いものとしては、相声（シャンシェン）というものがある。
二人転が有名になったのは、喜劇役者の趙本山（ヂャオ・ベンシャン）の功績が大きいとされる。毎年春節（中国の旧正月）に行われる春晩で毎年のように彼の小品（シャオピン）といわれるコントが行われ、その模様はCCTVによって中国全土に放映されている。
現在、二人転や小品俳優として有名な小瀋陽や閻学晶などはほとんどが彼の弟子である。
WiLD ZERO
WiLD ZERO （ワイルド ゼロ）は、ゾンビを題材にした、1999年の日本の ホラー・コメディ・カルト映画である。竹内鉄郎が監督したこの映画には、日本のロックバンドであるギターウルフが出演している。
この映画には『サイコマニア』や『死霊のはらわたII』といったB級映画からのオマージュが多々含まれている。
WiLD ZERO あらすじ
ギターウルフにあこがれる少年エースは、とあるガソリンスタンドでトビオという少女と出会う。トビオと別れたエースは、別の町を訪れるが、ゾンビが町を占拠していたため、トビオの身を案じて引き返そうとするが、彼もピンチに陥る。
ケニヤッタ国際会議場
ケニヤッタ国際会議場（Kenyatta International Convention Centre、略称KICC）は、ケニアの首都ナイロビにあるコンベンションセンター。特徴的な外観により、ナイロビのシンボルとなっている。
30階建て、高さは105m。東アフリカ最大のコンベンションセンターであり、アフリカ関連の国際会議が多く開催される。円形会議場は800人収容。
ナイロビの中心街に位置し、官庁や高級ホテルからのアクセスが至便である。
1966年から1973年にかけて建設された。1974年に開業し、当時のケニア・アフリカ民族同盟党首にしてケニア大統領、ジョモ・ケニヤッタの名がつけられた。1989年、所有権がケニア・アフリカ民族同盟に移ったが、2003年、同党の下野に伴い、KICCは国家のものとなった。
富士宮自動車学校
株式会社富士宮自動車学校（ふじのみやじどうしゃがっこう）は、静岡県富士宮市にある静岡県公安委員会指定自動車教習所を運営する企業。関東地区でタクシー事業を展開している「三ツ矢グループ」の企業の一つで、同グループの姉妹校に新東京自動車教習所・王子自動車学校がある。
ME AND MY DEVIL
『ME AND MY DEVIL』（ミー アンド マイ デヴィル）は、鬼束ちひろの2作目のPV集。
ME AND MY DEVIL 解説
2001年4月11日に発売された。DVDおよびVHS規格の2形態での発売となり、DVD盤の初回プレス盤はトールサイズパッケージ仕様、VHS盤はジュエルボックスケース仕様となっている。なお、いずれも初回プレス盤には、オリジナルポスターと、アルバム『インソムニア』との連動企画としてシングル「眩暈/edge」発売時まで配布されていたフリーペーパー『Pretty Witch』を製本化した『Pretty Witch Complete Books』が抽選で当たるキャンペーン応募券が封入されている。
本作はアルバム『インソムニア』までに発表されたシングル曲5曲に加え、アルバム収録曲の2曲の撮り下ろしPVを収録している。
ジャケットに使用されている写真はアルバム『インソムニア』のためのフォトセッションで撮影され、アルバムのジャケットやブックレットに採用されなかったものを使用している。
倉敷総社バイパス
倉敷総社バイパス（くらしきそうじゃバイパス）は、国道429号のバイパスとして、岡山県倉敷市-総社市間における幅員狭小区間の解消のために整備された道路である。
倉敷総社バイパス 概要
名称に「バイパス」と冠しながら、総社市宿-総社市岡谷間を除き、大部分が既存道路の活用による拡幅と線形改良により整備されている。倉敷市西坂-総社市宿間は、国道429号の拡幅と線形改良。総社市岡谷-総社市総社間は農免道の拡幅によるもので、総社市宿-総社市岡谷間のみが新設道路である。しかし、新設区間に並行して旧来の道路が通っており、全線が4車線化される以前から旧来の道路を介して全線が1.5車線-2車線の道路で暫定的に通り抜けられる形となっており、バイパスというよりも拡幅道路という性格が強い。新設区間の開通に伴い、旧来の国道429号は国道から外され、国道429号本線はバイパスに一本化された。「倉敷総社バイパス」の名称は、事業名および通称道路名として残ることとなる。
倉敷総社バイパス 概要
2010年（平成22年）4月28日午前10時をもって倉敷市西坂-総社市岡谷間（約1.3km）が4車線化され、全線4車線供用となり事業が完了する。これにより、吉備路の田園地帯を南北に貫く道路となった。事業主体である岡山県の発表によると、「倉敷総社バイパス」としての事業区域は倉敷市西坂を起点とし、総社市総社を終点としている。ところが通称道路名としては、1988年3月1日に開通した山陽自動車道倉敷ICの開設に合わせる形で倉敷市浜ノ茶屋-倉敷市西坂間のバイパス化が行われたため、この区間も含めて「倉敷総社バイパス」と地域住民に呼称され、通称道路名としての起点の認識は倉敷市浜ノ茶屋の浜ノ茶屋交差点、もしくは倉敷市平田の平田交差点と人によって異なる。
雨が空から離れたら
雨が空から離れたら（あめがそらからはなれたら）は、熊木杏里の13枚目のシングル楽曲。2009年の日本中央競馬会（JRA）ブランドCMソング。
雨が空から離れたら 概要
2009年5月17日、東京競馬場で第4回ヴィクトリアマイル（GI）が施行される当日にパドックで当楽曲を披露するためのミニライブが行なわれた。当日の東京競馬場は小雨の降る天気だったが、ミニライブが始まるのとほぼ同時間にこの曲のタイトルの様に雨があがった。また、このライブでこの曲のタイトルの由来が小室等の「雨が空から降れば」を聞き間違えたことであることを明らかにしている。
フィリックス (1997年版)
フィリックス（The Twisted Tales of Felix the Catまたは、The New Adventures of Felix the Cat、放送前：The Twisted Adventures of Felix the Cat) は、フィリックス・ザ・キャットを題材としたアメリカ合衆国のテレビアニメ。制作はフィルム・ローマン。
アメリカ合衆国では1995年9月9日から1997年11月25日までCBSで行われた。この作品は、1958年にオットー・マスマーの元助手であるジョー・オリオロらが制作した『とびだせフィリックス』につぐフィリックスのテレビアニメであり、ジョーの息子ドン・オリオロは、メインテーマ作曲という形でこの作品の制作に参加している。この番組はシュールな設定やオフビートなキャラクター描写といった様々な点において、無声映画時代の作品に通ずるところがある。この番組のフィリックスは30年代から50年代の作品にみられた幼くて純情な感じはせず、いたずらっぽく大人びた感じがする。ただし、50年代の作品にあった魔法のかばんやポインデクスターはこの作品にも登場する。このような作風になったのは、奇抜な作風で有名なコメディ作家のマーティン・オルソンとジェレミー・クレイマーが物語の骨子と台本を作り上げたからである。
フィリックス (1997年版)
フィル・ローマンの制作総指揮の元でティモシー・ビョークランドがプロデュースを行った。また、この作品はフィルム・ローマン史上、最も高予算なアニメになったという。
BGMおよびエンディングテーマの作曲・演奏はクラブ・フット・オーケストラ（音楽監督：Gino Robair、指揮者：Deirdre McClure）が行っている。この番組から何話かがBMGビデオとユニバーサル・スタジオ・ホームエンターテイメントによってビデオリリースされ、うち13話がYouTubeに投稿された。なお、日本では1997年から衛星アニメ劇場で放送され、1997年にVHSがリリースされたが、2010年現在、日本においてこのシリーズのDVD化の情報はない。
フィリックス (1997年版) 登場人物
フィリックス（Felix the Cat）
声 - トム・アドコックス＝エルナンデス →チャーリー・アドラー、日本語版 - 中尾隆聖
ポインデクスター
声 - キャム・クラーク（1995年のみ）、ロブ・ポールセン（※Space Caseのみ）、日本語版 - 不明
教授
ジェフ・ベネット
マスターシリンダー
声、日本語版 - 楠見尚己
ロスコ
声 - フィル・ヘイズ、日本語版 - 荒川太郎
フィリックスの友人。
キャンディ
声 - ジェニファー・ヘイル、日本語版 - 不明
シバ
声 - クリー・サマー、日本語版 - 不明
フィリックスの友人である白猫。
千葉市立轟町中学校
千葉市立轟町中学校（ちばしりつとどろきちょうちゅうがっこう）は、千葉県千葉市にある中学校。略称は轟中（とどろきちゅう）。
千葉市立轟町中学校 概要
同校は文教地区といわれる地域を学区とする。学区は中央区と稲毛区にまたがる。
千葉市立轟町中学校 部活動
運動部
文化部
この他にも水泳、陸上などの大会に学校代表として出場生徒もいる。
また、部活動は強制ではないにも拘らず全校生徒の約95%が部活動に参加している。
ソフトテニス部やバレーボール部は、男子の入部はできない。
ダーク・パッション・プレイ
『ダーク・パッション・プレイ』（Dark Passion Play）は、2007年にナイトウィッシュが発表した6枚目のアルバム。ターヤ・トゥルネン脱退後、新ボーカル、アネット・オルゾンが加入し、ボーカルを務めている。このアルバムから、新ナイトウィッシュの始まりである。
Sounds good〜日めくり写真〜
『sounds good〜日めくり写真〜』（サウンズ・グッド ひめくりしゃしん）は、the★tambourinesの4枚目のアルバム。
Sounds good〜日めくり写真〜 内容
シングル収録曲以外自作曲を手がけたフルアルバムで、「セカイのつづき」のみ松永安未による作曲。それまでのオリジナル・アルバムの中では収録時間が最も長い。
Sounds good〜日めくり写真〜 批評
『CDジャーナル』は「麻井寛史と亀井俊和のリズム隊がバンドのユニークなカバーを醸し出している」と評した。
一畑電気鉄道70系電車
一畑電気鉄道70系電車（いちばたでんきてつどう70けいでんしゃ）は、かつて一畑電気鉄道（現・一畑電車）に在籍した電車。1964年（昭和39年）3月と同年8月の二度にわたって、西武鉄道より同社クモハ301形電車を譲り受け、導入したものである。
本項では、70系電車同様に西武鉄道からの譲渡車両である60系電車（初代）、およびデハ10形電車（初代）・クハ100形電車（3代）についても併せて記述する。
一畑電気鉄道70系電車 概要
一畑電気鉄道においては、老朽化した従来車の代替および輸送力増強を目的として、1957年（昭和32年）から1964年（昭和39年）にかけて西武鉄道より同社で廃車となった中古車両を順次導入した。
1957年（昭和32年）から1959年（昭和34年）にかけて、クハ100形（初代）など老朽化が著しく進行した木造車体の制御車各形式の代替目的で、クハ1231形電車クハ1232・1235 - 1238の計5両を譲り受け、デハ10形（初代）11およびクハ100形（3代）101 - 104として導入した。西武クハ1231形は西武鉄道の前身企業である武蔵野鉄道が1940年（昭和15年）11月に梅鉢車輛および木南車輌製造において新製した3扉ロングシート仕様の制御車であった。
一畑電気鉄道70系電車 概要
次いで1960年（昭和35年）から翌1961年（昭和36年）にかけて、モハ221形・クハ1221形電車モハ226・228・229およびクハ1221・1223・1230を譲り受けて60系（初代）デハ60形61 - 63およびクハ160形161 - 163として導入し、さらに1964年（昭和39年）にはクモハ301形301 - 304を譲り受けて70系デハ70形71・72およびクハ170形171・172として導入した。西武モハ221形・クハ1221形は（旧）西武鉄道が1941年（昭和16年）3月に梅鉢車輛において、西武クモハ301形は武蔵野鉄道が1942年（昭和17年）9月に木南車輌製造においてそれぞれ新製した、（旧）西武・武蔵野の両事業者における最後の新製車両であった。
60系および70系はいずれも急行列車運用車両の体質改善、および1964年（昭和39年）4月の出雲市ターミナルビルの開業に伴う電鉄出雲市駅の新装オープンに際して新設された特急列車への充当を目的として導入されたことから、譲渡に際しては西武所沢車両工場において西武鉄道（以下「西武」）在籍当時の3扉ロングシート仕様から2扉セミクロスシート仕様への改造を実施した。また、両系列とも車両番号（以下「車番」）末尾が同番号の電動車・制御車の組み合わせによる半固定の2両編成を組成したが、西武在籍当時は全車とも電動車であった70系については、導入に際して半数を電装解除の上で制御車化改造を施工した。
デハ10形（初代）11は1961年（昭和36年）に除籍されたが、その他の車両についてはクハ100形は従来車の制御車として、60系・70系は主に特急・急行用車両として、それぞれ北松江線における主力車両として運用された。その後の後継車両の導入に伴い、60系は1985年（昭和60年）に、70系は1995年（平成7年）に、クハ100形は1996年（平成8年）にそれぞれ形式消滅した。
一畑電気鉄道70系電車 車体
デハ10形およびクハ100形は、全長17,000 mmの半鋼製車体を有する。いずれも西武在籍当時と同様に片側に3箇所客用扉を備える3扉構造であるが、譲渡に際しては両形式とも旧来の連結面側の妻面に運転台を新設し、乗務員扉を増設して両運転台構造に改造された。側面窓配置はdD6D6Dd（d：乗務員扉、D：客用扉、各数値は側窓の枚数）である。なお、デハ11およびクハ100形101 - 104は、製造メーカーが前者が梅鉢車輛、後者が木南車輌工業とそれぞれ異なり、窓寸法を含む各部寸法や乗務員扉形状などに相違点を有した。
一畑電気鉄道70系電車 車体
60系は全長17,000 mmの半鋼製車体を、70系は前掲の各形式と比較して1,000 mm長い全長18,000 mmの半鋼製車体をそれぞれ有し、制御電動車デハ60形・デハ70形は電鉄出雲市側妻面に、制御車クハ160形・クハ170形は一畑口側妻面に運転台を備え、それぞれの逆側妻面には貫通扉および貫通幌を備える片運転台構造である。西武在籍当時は両系列とも片側に3箇所客用扉を備える3扉構造であり、側面窓配置は60系（元西武モハ221形・クハ1221形）がd1D4D4D2、70系が（元西武クモハ301形）がdD5D5D1とそれぞれ異なっていたが、前述の通り導入に際していずれも2扉クロスシート仕様に改造され、70系については客用扉移設を伴う大がかりな改造を施工し、側面窓配置はd1D10D2で統一された。もっとも、窓配置以外の部分に関しては種車の相違に由来する外観上の差異が存在し、60系が窓上補強帯を省略したノーシル構造であったのに対し70系は窓の上下に補強帯（ウィンドウシル・ヘッダー）を備えること、車体裾部の形状が60系の一直線形状に対し70系は前後妻面付近で一段下がった形状となっていたこと、妻面の形状を始めとした前面形状、乗務員扉の形状、窓寸法を含む各部寸法など多くの相違点を有した。その他、60系・70系とも窓サッシのアルミ枠化などが施工されたほか、70系については西武在籍当時は木製であった雨樋の金属化、および戸袋窓に相当する窓の固定支持方式をHゴム固定に改造した。
一畑電気鉄道70系電車 車体
車体塗装はデハ10形およびクハ100形は従来車に準じる上半分をクリーム、下半分を赤系とした二色塗装で竣功したが、60系はオレンジ地に窓下補強帯部を白とした新塗装が採用された。さらに70系については黄色地に窓下補強帯部を青とした新塗装となり、60系についても後年同塗装へ塗り替えられたほか従来車にも順次普及し、同塗装は後の一畑電気鉄道における標準塗装とされた。
デハ10形およびクハ100形は、西武在籍当時と同様にロングシート仕様である。1958年（昭和33年）8月に導入されたクハ100形102より車内照明に蛍光灯を一畑電気鉄道の車両としては初めて採用し、翌1959年（昭和34年）2月に導入されたクハ103・104にも踏襲されたほか、クハ101についても同年8月15日付の設計変更認可により車内照明を白熱灯から蛍光灯に改造した。なお、デハ11形およびクハ100形全車については譲渡に際して客用扉の戸閉装置（ドアエンジン）を取り外し、手動扉仕様で竣功した。
60系は客用扉間に計10脚のボックスシートを、70系は計12脚のボックスシートをそれぞれ設置したセミクロスシート仕様である。座席数が異なるのは車体長の相違に起因し、座席定員もデハ60形・クハ160形の56人に対してデハ70形・クハ170形は64人と異なる。いずれも導入当初より蛍光灯照明を備え、客用扉は西武在籍当時と同様に戸閉装置を備える自動扉仕様である。また前述の特急列車運用時には、編成内の1両が座席指定車両に設定されることから、クハ160形・クハ170形については各座席に番号札が設置された。
一畑電気鉄道70系電車 主要機器
制御方式は一畑電気鉄道における標準仕様である、アメリカのウェスティングハウス・エレクトリック (WH) 社開発の電空単位スイッチ式手動加速制御（HL制御）で全形式とも統一されており、西武在籍当時は自動加速制御仕様であった70系（元クモハ301形）についても主制御器換装によるHL制御化改造が実施された。デハ60形・デハ70形とも弱め界磁制御機能を有する。
デハ60形に搭載される主電動機は西武在籍当時と同様にMT4（端子電圧675 V時 定格出力85 kW）が採用され、西武在籍当時は三菱電機製のMB-146C（端子電圧750 V時 定格出力100 kW）を搭載したデハ70形についても導入に際してMT4へ換装された。MT4主電動機は鉄道省における制式主電動機として採用された機種であり、メーカー形式はGE-244A（ゼネラル・エレクトリック (GE) 社製）もしくはSE-102（芝浦製作所製）である。駆動方式は吊り掛け式、歯車比は3.42 (19:65) である。
台車はデハ70形・クハ170形が木南車輌製造製の形鋼組立型釣り合い梁式台車を、デハ60形が鉄道省制式の釣り合い梁台車TR14Aを、クハ160形およびクハ100形が同TR10をそれぞれ装着する。いずれの台車も軸受部の構造は平軸受仕様である。
一畑電気鉄道70系電車 主要機器
デハ10形およびクハ100形が従来車との併結運用の必要性からSME非常弁付直通ブレーキ仕様とされたのに対し、60系および70系は西武在籍当時と同様にM三動弁を採用するAMM / ACM元空気溜管式自動空気ブレーキ仕様とされた。従って、両者は制御方式こそ同一であったものの、制動方式が異なるため併結運転は不可能であった。
補助機器は、デハ10形・デハ60形・デハ70形については走行機器とともに自車へ搭載したが、クハ100形は前述の蛍光灯照明化に伴う電源確保目的で、直流仕様の電動発電機（出力1.5 kW）を新設した。
連結器は、半固定編成を組成する60系および70系の連結面に密着連結器が採用されたほかは、いずれも並形自動連結器仕様である。
一畑電気鉄道70系電車 導入後の変遷
デハ10形およびクハ100形は従来車と共通運用で普通列車運用を中心に、60系および70系は前述の通り特急・急行運用を中心に運用された。
デハ11（初代）のみは1961年（昭和36年）11月に除籍され、西武へ返還されたものの、残る各形式については長年にわたって一畑電気鉄道の主力車両として運用された。クハ100形については1962年（昭和37年）2月に電鉄出雲市側の運転台機器を撤去して片運転台構造化され、翌1963年（昭和38年）11月には乗務員扉を撤去して側窓を増設した。その他、車体塗装をオレンジ地に窓下補強帯部を白とした手動扉仕様車の標準色に塗り替えられ、さらに手動扉仕様のまま黄色地に窓下補強帯部を青とした塗装に塗り替えられた。
また、後年60系およびクハ100形については雨樋の金属化が施工されたほか、1971年（昭和46年）2月から同年7月にかけて、60系・70系・クハ100形全車を対象に台車軸受部のコロ軸受化が実施された。