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ジョヴァンナ・ダラゴーナ (1479-1518)
ジョヴァンナ・ダラゴーナ（Giovanna d'Aragona, 1479年4月15日 - 1518年8月27日）は、ナポリ王国の王女。ジョヴァネッラ（Giovannella）の通称で呼ばれた。甥のナポリ王フェルディナンド2世（フェランディーノ）と結婚し、ナポリ王妃となった。夫の死後、一時的にナポリ王位の後継候補となった。
ジョヴァンナ・ダラゴーナ (1479-1518) 生涯
ナポリ王フェルディナンド1世（フェランテ）と2番目の妃ジョヴァンナ・ダラゴーナの娘。1494年1月父フェルディナンド1世が没すると異母兄アルフォンソ2世が王位を継ぐが、フランス軍の侵攻に伴いすぐに退位し、その子フェルディナンド2世（フェランディーノ）が1495年1月に即位した。
ジョヴァネッラは母ジョヴァンナ王太后及び従者たちと共にフランス軍侵攻直前にシチリア島に避難しており、1495年10月にようやくメッシーナを発ってヴェネツィア共和国の船でナポリへ帰還した。王太后とフェランディーノ王は協同してフランス軍をナポリから追い出すことに成功し、両者の同盟関係は王太后の娘ジョヴァネッラと王の縁談により強化された。1496年2月28日、17歳のジョヴァネッラは10歳年上の甥フェランディーノ王と結婚した。叔母と甥の近親婚だったため、この婚姻には教皇の特免を必要とした。しかしフェランディーノは結婚から半年後の9月7日に死去した。
ジョヴァンナ・ダラゴーナ (1479-1518) 生涯
王の死後、母の王太后はジョヴァネッラをナポリの王位継承者にしようと策動し、ジョヴァネッラは公務で玉璽を使用するようになった。ナポリは過去に女王に統治された期間も長く、公衆にも女王として受け入れられたかのように見えたが、ジョヴァネッラの母王太后の実家アラゴン王国王家の影響力が強まることを恐れたナポリの諸侯や貴族たちはジョヴァネッラの即位に猛反対した。本来の王位継承者であるもう1人の異母兄フェデリーコ1世が王位に就いた。
以上の経緯から、新王フェデリーコ1世とジョヴァネッラ・王太后母子の関係は緊張したものになった。フェデリーコ王は母子の不満を宥めるため、ジョヴァネッラにソレント、ヴィーコ及びマッサの3都市の領主権を与えた。母子はナポリ宮廷を退出してポッジョレアーレ及びサン・セバスティアーノの所領に引きこもり、1496年11月まで宮廷に戻らなかった。フェデリーコ王はジョヴァネッラが野心ある外国の王族と再婚して自分の王位に挑戦することを心配し、それを予防するためのジョヴァネッラとフェデリーコ王の長子カラブリア公爵との結婚も話し合われたが、実現しなかった。1501年再びフランス軍の侵攻が起きると、母子はやはりシチリアのパレルモに避難した。母子は王太后の兄アラゴン王フェルナンド2世の保護下に入り、1504年ナポリはアラゴン王国の属領となった。
ジョヴァンナ・ダラゴーナ (1479-1518) 生涯
ジョヴァンナはいまだ若く美しく、アラゴン王の姪でもあったため、欧州諸国の王室との縁談が次々に舞い込んだ。当時、イングランド王ヘンリー7世が再婚相手を探しており、アラゴン王と妻のカスティーリャ女王イサベル1世の夫婦は、自分たちの娘カタリナに代わる後妻候補として、ジョヴァネッラをヘンリー7世に勧めた。ジョヴァネッラのお見合い用の肖像画が無かったため、ヘンリー7世は1505年シチリアに大使を遣わしてジョヴァネッラの身体的特徴を確認させた。ヘンリー7世は帰国した大使にジョヴァネッラの身体的特徴－髪色、歯並び、鼻の高さと鼻筋の通り、肌の肌理、唇の上の産毛の有無、そして胸のサイズ－を事細かに尋ねた。大使は、ジョヴァネッラの胸は「いくぶん突き出ていて豊満でございます。彼の国の習慣できつくお縛りになっておられまして、そのため余計に巨大で首が短く見えるほどで、殊更に魅力的でございます」。ジョヴァンナの外見的特徴にイングランド王は非常に満足したが、この縁談は政治的・財政的な観点から結局破談となった。
1506年、ジョヴァネッラと母ジョヴァンナの2人の王太后はナポリに帰り、アラゴン王フェルナンドとその後妻ジェルメーヌ・ド・フォワの新宮廷に伺候した。ジョヴァネッラは母、異母姉のハンガリー王太后ベアトリーチェ、姪で義妹のミラノ公未亡人イザベッラら、旧ナポリ王室の女性たちと共に、ナポリ市内のカプアーノ城で暮らした。彼女ら旧王室のプリンセスたちはアラゴン王から寛大な特権と年金を与えられた。1510年、アラゴン王は姪ジョヴァネッラをサヴォイア公カルロ3世に嫁がせようと計画し、彼女の持参金を作るためにナポリ王国に税を課したが、結局結婚は実現しなかった。1518年、プッリャへの旅行から帰ってすぐに体調を崩して急死した。
ポール・サイモンの作品
アメリカ合衆国のシンガーソングライター、ポール・サイモンの作品.
カメハメハ5世郵便局
カメハメハ5世郵便局（カメハメハごせいゆうびんきょく、Kamehameha V Post Office）は、アメリカ合衆国ハワイ州ホノルル、マーチャント通りがベセル通りと交わる交差点にある元郵便局。ルネサンス・リバイバル様式。近くの横浜正金銀行ホノルル支店ビルなどと共にマーチャント通り歴史地区を構成する。
ハワイ王国国王カメハメハ5世がイギリスの煉瓦職人J・G・オズボーンに建築を命じた。1871年完成。建設から約1世紀後の1972年、アメリカ合衆国国家歴史登録財（登録番号: 72000416）に登録された。元は2階建てであったが、1993年の修復工事で3階建てになった。
1992年まで実際に郵便局として使われていた。現在1階部分はクムカフア劇場になっている。
ISIS/Draw
ISIS/Drawは、MDL Information Systemsの開発したWindows対応の分子モデリングソフトである。
ISIS/Draw 概要
ISIS/Drawは、大学や個人利用者はMDLに登録することで無料で利用することができる。また、このソフトをISIS/Base(ISIS/Hostクライアント)のフロントエンドとして使用することで、他のいくつかのISIS (Integrated Scientific Information System) 製品と同様にACD(Avairable Chemical Database)と、CIRX(ChemInform Reaction Database)の化学データベースを利用することが可能である。
なお、当プログラムの初バージョンは1990年に公開され、最終バージョンは2.5である。現在は、後継ソフトであるSymyx Drawとして開発が行われている。
ISIS/Drawは、独自のファイルフォーマットである拡張子が".skc"のファイルのほか、MDL molfile、Rxnファイル、TGファイルのような一般的な化学ファイルフォーマットにも対応している。
さらに、データベースの検索に対応するため、化学反応検索に必要な原子マッピング(atom mapping)のほか、部分構造検索に必要であるワイルドカード原子、芳香族結合、環状結合のような種々の特別な原子や様々な結合様式をサポートしている。
ISIS/Draw 概要
ISIS/Drawは主に2D描写用のプログラムであるが、多少の3D回転機能を持つ。なお、Rasmolを併用することでISIS/Drawで2D描写した化合物を3D視覚化、および3Dレンダリングすることができる。
ISIS/Drawはさらに、化合物の構造と反応式についてバリデーションを行えるほか、分子量や分子式のような元素プロパティの計算が可能である。
ISIS/Draw 参照
Li, Z.; Wan, H.; Shi, Y.; Ouyang, P. (2004). “Personal Experience with Four Kinds of Chemical Structure Drawing Software: Review on ChemDraw, ChemWindow, ISIS/Draw, and ChemSketch”. J. Chem. Inf. Comput. Sci. 44 (5):  1886–1890. doi:10.1021/ci049794h.
Dalby, A.; Nourse, J. G.; Hounshell, W. D.; Gushurst, A. K. I.; Grier, D. L. et al. Description of several chemical structure file formats used by computer programs developed at Molecular Design Limited, Journal of Chemical Information and Computer Sciences, 1992, 32, 244-255.
サルビア・カメレアグネア
サルビア・カメレアグネア (Salvia chamelaeagnea) は、南アフリカの喜望峰西岸に分布する、潅木状の多年草であるサルビア。通常、河床、開けた原野、路傍の砂地に生育する。
草丈6フィート、幅4フィートまで成長し、0.75インチの薄いバイオレットブルーの花をつける。葉は小さく卵形で、擦るとわずかに薬のにおいがする。
ケミカル・ブラザーズの作品
イギリスのテクノ、エレクトロニック・ミュージック・ユニット、ケミカル・ブラザーズの作品.
ケミカル・ブラザーズの作品 シングル
Below is a table of Chemical Brothers singles and songs which charted globally. Singles that did not chart either due to limited status, lack of popular success or current information are not included.
愛知県済生会リハビリテーション病院
愛知県済生会リハビリテーション病院（あいちけんさいせいかいリハビリテーションびょういん）は、愛知県名古屋市西区栄生一丁目1番18号にある社会福祉法人恩賜財団済生会支部愛知県済生会が運営する病院である。
鳥取砂丘 (水森かおりの曲)
「鳥取砂丘」（とっとりさきゅう）は、2003年4月2日に発売された水森かおりの11枚目のシングル。同年12月21日に12cm盤が発売された。
鳥取砂丘 (水森かおりの曲) 概要
当曲のロング・ヒットにより、水森は2003年大晦日のNHK『第54回NHK紅白歌合戦』に初出場を果たした。それ以降水森は、「ご当地ソングの女王」として同年以降も毎年ヒット曲を連発し、2020年の『第71回NHK紅白歌合戦』において、18年連続して出場継続中である。これは紅組歌手として坂本冬美（2020年・第71回、継続中）と同じ、歴代8位タイの記録となる（なお白組歌手も含めると、前川清と並んで史上19位タイ）。
USSR-1
USSR-1 （ロシア語表記: СССР-1）は1933年9月30日に19,000mの非公式高度記録を樹立した、ソビエト連邦空軍の成層圏気球である。3人の乗員が搭乗し、科学的調査を行った。
1930年から1932年の間に行われたオーギュスト・ピカールの高高度気球飛行はソビエト空軍やソ連の半民間飛行訓練組織、オソアヴィアヒムや、パイロット・飛行愛好家たちの興味をひいた。1930年代に、空軍が開発した「USSR-1」 、オソアヴィアヒムと気象委員会が開発した「オソアヴィアヒム1」、「USSR-1」を改良した「USSR-1bis」によって成層圏気球飛行が試みられた。
USSR-1 USSR-1
プロジェクトはソビエト空軍の気球部門の初代の指揮官、ゲオルギ・プロコフィエフ(Georgy Prokofiev)によって率いられ、TsAGIの有名な教授ウラディミール・チジェフスキー(Vladimir Chizhevsky)や、ゴムの技術者Konstantin Godunovなどのモスクワの技術者グループが設計を行い、空軍研究所やZhukovsky空軍大学やゴム工業研究所が協力した。
気球自体の設計は、サイズが大きいことを除くと、一般的なもので、成層圏で24,500立方m（30m程度の径）となる設計であった。Noginskで作られた基布は、Khamovnikiの工場で25層の樹脂で気密処理が行われ、気球の形に仕上げられた。
球形のゴンドラは構造材に3mm厚のジュラルミンをリベット止めして作られ、気球の牽索は上部のリングに取り付けられ、下部のリングは緩衝ゴンドラとバラストが取り付けられた。ゴンドラの壁面は気圧の差による静的な負荷のみに耐える構造で、外部から加わる衝撃力は負担していない設計である。緩衝ゴンドラには、衝撃吸収ゾーンが設けられ、5m/秒を超える速度での衝撃で壊れるように設計されテストされた。40個の袋にいれられた鉛のバラストは緩衝ゴンドラ内部に取り付けられ、主ゴンドラ内部の操作で投下するように設計された。非常用に潜水艦で用いられる設計の脱出ハッチが2つ取り付けられた。
USSR-1 USSR-1
当時、加圧服は実用化されていなかったので、酸素ボンベと化学的に2酸化炭素を吸収させる装置を搭載し、乗員はパラシュートをつけて搭乗した。無線機がゴンドラ内に設置され、航空の空気を採取する装置などの科学調査機器はゴンドラの外に搭載された。
1933年9月のはじめには飛行の準備が整い、初飛行は9月24日に予定され、宣伝が行われた。多くの観衆が集まったが、Kuntsevoの軍の飛行場から飛行は湿った天候による気球の表面に付着した水滴のために、数m浮上し、飛行場内を漂ったが上昇することなく飛行は中止された。
USSR-1 USSR-1
9月30日に2回目の飛行が行われ、前回と異なり120立方mの補助気球が取り付けられ、メインの気球には容量の1/8の3000立方mの水素が充填されていて、これは成層圏で気球の容量まで広がる量であった。プロコフィエフは8時頃、空軍の責任者Jēkabs Alksnis に気球の状態を報告し、8時40分にプロコフィエフ、グドノフと通信士エルンスト・バーンバウムを乗せて離陸した。9時17分に高度17,500mを超え、オーギュスト・ピカールの高度記録を超えた。9時19分から9時26分に気球は最大容積に達し、17,500mで安定した飛行状態になった。80kgのバラストを落とし、9時47分、10時30分、11時40分、12時にさらにバラストを落とし、ゆっくりと上昇を続けた。12時55分に19,200-19,300mに達した。プロコフィエフの記録は後に計器の誤差が補正され、12時45分に最大高度、19,000mに達したとされた。2時間かけて10,500mまで下降し、乗組員は着陸に備えて、すべての電源を放電させた。16時36分に高度8,000mで飛行を記録するのを止め、速度の調整に専念した。17時頃、出発地点から110kmはなれたKolomnaの町の近くに着陸した。
澄み切った空の状態は地上から気球が視認できる状態が続き、プロコフィエフが無線で読み上げる高度の報告は、タス通信とUnited Pressで放送され、FAIに記録は公認されなかったが、この飛行と後に発表された科学的なデータは世界中に宣伝された。Kolomnaの80,000人の住民の半分ほどの人々が目撃者となり、飛行士たちを祝うためにモスクワ河を越えた。飛行後、乗組員と3人の設計者、USSR-1を製作した工場長にレーニン賞が与えられ、記念切手が発行された。
USSR-1 オソアヴィアヒム1
USSR-1の成功に続いて、1933年にオソアヴィアヒム（国防・航空・化学建設支援組織）のレニングラード支部を中心として「オソアビアキム1」（OAKh-1）が完成した。当初は同年9月30日に処女飛行が予定されていたものの、天候不順もあって翌1934年にまで順延。春頃にも飛行を行う手筈だったがUSSR-1の責任者だったプロコフィエフが冬頃の飛行も検討しているとの発言に刺激されて1月30日に飛行実施となった。
乗務員3名（船長パベル・フェドロヴィッチ・フェドセエンコ、航空技師アンドレイ・ボグダノヴィッチ・ヴァセンコ、研究員イリヤ・ダヴィドヴィッチ・ウシスキン）を乗せて午前9時頃にモスクワ近郊から浮上したオソアビアキム1は10時14分には高度19,000mに到達、更に上昇を続け11時42分には高度20,600mにまで到達したという無電を受けた。だが暫くして連絡が途絶え気球の捜索が行われたが、17時頃にモルドヴィア自治州で墜落した気球を発見。乗員全員死亡という痛ましい結果となったが、遺された航空記録から12時33分に高度20,600mに到達し12分滞空の後に下降したことが判明。当初は正常に降下していたものの、気球内部のガスの冷却と外気の温度差で揚力が落ちて落下速度が上昇。バラスト投棄や脱出の暇も無く激突した。
USSR-1 USSR-1 Bis
「オソアヴィアヒム1」の墜落事故の後、軍はUSSR-1の安全性の見直しを求めた。USSR-1のゴンドラは安全に考慮されていたが、非常の場合搭乗員がパラシュートで脱出しなければならないが、オソアヴィアヒム1の事故は、搭乗員が脱出できない高度で発生し、回転するゴンドラによって生じた、加速度も乗員の脱出を妨げたと考えられた。8,000m以上の高度での乗員の安全の確保を目指して、気嚢をすみやかに切り離せるようにして34mの直径のパラシュートで落下速度をさげるように改造され、USSR-1 Bisと改名された。
1935年6月26日に、Christian Zille 、Yury PrilutskyとAlexander Verigoが搭乗した、USSR-1 Bisは5時25分に離陸し、8時までには予定の高度、16,000mに到達した。しばらくその高度にとどまったが、バルブの故障で水素が失われ、突然の降下が始まった。すぐに 15,000 mまで降下し、降下速度は安全な速さを超えた。バラストを落とすことによって降下速度は緩和されたが、再び降下速度が増した。Zille は Verigoと Prilutskyにパラシュート脱出を命じ、それぞれ3,500 mと2,500 mで、脱出した。
USSR-1 USSR-1 Bis
Zilleはパラシュートを開くことによるショックで搭載している計器が壊れるのを恐れて、パラシュートを開くかわりにゴンドラ内の不要なものを捨てて降下速度を毎秒3 mまで低下させた。Zilleは着地の前にゴンドラの外へでて、ステップにつかまった。ゴンドラは静かに安全に着地した。乗員たちは英雄として迎えられ、レーニン賞を受賞した。
打上順子
打上 順子（うちがみ じゅんこ、1971年〈昭和46年〉1月7日- ）は、日本の女性アナウンサーである。元長崎文化放送アナウンサー。
打上順子 人物
大阪府大阪市生まれ。樟蔭中学校・高等学校、大阪樟蔭女子大学学芸学部英米文学科卒業。
大学卒業後の1993年（平成5年）、長崎文化放送にアナウンサーとして入社。アナウンサー兼ディレクターとして報道制作局に配属され、同局の開局当初からの看板番組 『いい朝NCC 』（2007年3月終了）のキャスター・リポーター・ディレクターとして同番組に携わった。また、ニュース番組 『nccニュース』や、『おかあさんの詩』などを担当した。
退社後はフリーアナウンサーとなり、東京で、TBSやテレビ朝日などのリポーター（報道系リポーター）、キャスター、報道番組のナレーターなどとして活動している。
秣
秣（まぐさ）とは馬や牛の飼料とする草。「蒭」とも表記されるが、『和名類聚抄』では、秣は「万久佐」、蒭は「加良久佐」（“乾草”の意）と表記されており、本来は両者の間に区別があったと考えられている。また、「馬草」とも表記される。
古代においては、秣には馬や牛に与える飼料一般やそれらを与えて飼育することの意味も含まれており、『延喜式』の左右馬寮式には秣料として諸国から米や大豆を毎年貢進させ、畿内諸国からは蒭を集める規定があったことが記されている。また、化学肥料が普及する以前の農業においては馬や牛の糞尿は貴重な肥料であり、秣はそれを生み出すものとして重要視され、場合によっては秣そのものを田畑に踏み込む刈敷として肥料にすることも可能であった。
そのため、農村では秣を確保することが重要視され、秣田や秣野が設置される場合があった。
宇宙怪人
『宇宙怪人』（うちゅうかいじん）は、月刊娯楽雑誌「少年」（光文社）に1953年に連載された江戸川乱歩作の少年向け推理小説シリーズの第9話目である。
宇宙怪人 概要
UFOが登場するなど、SF小説色が強い作品になっている。
怪人四十面相（元・二十面相）が伝書鳩を利用した円形のボール紙を空飛ぶ円盤に錯覚させたり、偽証者を買収して存在しない宇宙怪人をでっちあげ、世界中の仲間と共謀してデマを世界中で同時にバラまいて、世界中を混乱に陥れる。
話の終盤では四十面相が、各国政府が繰り返している戦争は自分の怪盗業よりも何千倍も悪であると指摘し、世界中の人類の団結と平和を訴える演説を行う場面がある。これについて明智小五郎は四十面相に対して反論を行っている。
この作品から、四十面相が用いる背嚢型小型ヘリコプター（本作作中では「キカイ」や「プロペラ」「人体航空機」などと呼ばれている）が登場した。プロペラのついた箱のような外見の装置で、革帯で背負って使用する。長時間の飛行はできず、航続距離は200〜300メートルほど。作中時間の約1年前にあるフランス人が発明したもので、四十面相はこれをフランスの犯罪者に複製させ、宇宙怪人の飛行トリックに用いていた。
この他には、発明家の虎井博士が建造した怪魚型の潜航艇が登場している。
宇宙怪人 あらすじ
空飛ぶ円盤がアメリカを初めとして世界中の空に現れ、日本の空にも現れるようになった。
明智小五郎と小林少年らが少年探偵団がこれらの謎の解明に乗り出すことになった。
大虫神社 (与謝野町)
大虫神社（おおむしじんじゃ）は、京都府与謝郡与謝野町温江（あつえ）に鎮座する神社。式内社（名神大社）で、社格は旧府社。鎮座地は野田川の中流域で加悦谷（かやだに）と称される地の東方台地上、大江山連峰の西山裾に位置する。加悦谷には国の史跡に指定されている蛭子山古墳や作山古墳群などの古墳や遺跡が密集し、古代丹後地方における最先進地帯であったと見られている。
大虫神社 (与謝野町) 歴史
かつては温江字小森谷の小虫神社とともに大江山中腹の池ケ成（いけがなる）という地に鎮座し、「虫宮（むしのみや）」と呼ばれていた。往昔大己貴命が沼河姫と当地に居住している時、槌鬼（つちおに）という悪鬼が現れ、その毒気に当てられた姫が病気に罹り大己貴命が嘆いていると、小虫神社の祭神である少名彦命が八色の息を吐きかけて槌鬼を追い出して姫は回復したが、今度はその息のために人や動植物が虫病に苦しむようになったため、少名彦命は「小虫」と名乗ってそれぞれの体内から害源である悪虫を除くことを、大己貴命は「大虫」を名乗って体外から病を治すことを誓い合い、鏡を2面作ってそれぞれ分け持ったことから、「大虫」「小虫」の神として崇められるようになったという。また、用明天皇の第3皇子麻呂子親王（聖徳太子の異母弟）が大江山にいた土蜘蛛という鬼賊を征伐するに際して、自ら刻んだ神像を納めて立願したという伝説があり、他に億計王（おけのみこ。後の仁賢天皇）と弘計王（をけのみこ。後の顕宗天皇）が即位前に潜伏したとも伝えられている。
大虫神社 (与謝野町) 歴史
国史上では『文徳天皇実録』に従四位下に叙せられた記事があり、『延喜式神名帳』では小虫神社とともに名神大社に列し、現存する『丹後国神名帳』には「正一位大虫明神」と記されている。正応元年（1288年）には14町7反236歩（凡そ53,000坪、約18 ha）の神田を有していたようで、現在も温江地区に「御供田」や「燈明田」「油田」などの小字名が残されている。
その後室町時代初期に池ケ成から現在地へ遷座したというが、遷座の事情や経緯は不明である。現社地が属す温江は、『和名抄』に見える与謝郡謁叡（あちえ）郷の遺称地とされ、北接する明石（あけし）にかけての一帯に蛭子山古墳（全長145 m）に代表される大古墳や弥生から古墳時代前期に亘る住居跡が集中することから、古代丹後地方において最も開発の進んだ地帯であったと思われ、また、丹波国から丹後の国府（現宮津市国分に置かれていた）へ至る官道（令制における山陰道）が通い、字虫本からは大江山連峰を越えて由良川筋へ連絡する枝道が分かるなど、古代交通上の要衝でもあった。なお文化7年（1810年）刊の『丹後旧（きゅう）事記』巻之九には、現社地「虫本」の字名は天武天皇の白鳳14年に巡察使として派遣された石川虫名が自分の名前に因んで名付けたとの説を掲げている。
大虫神社 (与謝野町) 歴史
朝廷や貴族、武士に至るまで崇敬を集め、近世までは阿知江郷16か村の鎮守と崇められ、かつては後野（うしろの）の字地蔵堂に一の鳥居があったといい、明治までその踏石が存在したが、それも1887年（明治20年）頃に取り除かれた。1873年（明治6年）2月に豊岡県の村社に指定され、1877年（明治10年）4月に社殿再建中の失火により社殿や上述の麻呂子親王奉納と伝える神像、境内社に至るまで全焼したため、1881年（明治14年）4月に再建するとともに8月には村社阿知江神社（祭神少童命）と無格社床浦神社（祭神大田命）を合祀（ちなみに神像は江戸時代の模刻を祀るようになった）、1908年（明治41年）に神饌幣帛料供進社の指定を受け、1918年（大正7年）10月24日に府社に昇格した。戦後は神社本庁に参加している。
大虫神社 (与謝野町) 歴史
『延喜式神名帳』の「阿知江神社」（国幣小社）、『丹後国神名帳』の「従二位竭叡明神」に比定され、明治16年調『与謝郡神社明細帳』には、1881年（明治14年）に合祀されるまでは温江字湯の谷に鎮座していたと記すが、合祀先の大虫神社の現社地が本来の鎮座地であった可能性も含め、大虫・阿知江両式内社の原鎮座地や両者の関係に関して更なる検討が必要とする説も出されている。祭神は少童命とされ、『特選神名牒』に例祭日9月28日とある。なお『丹後旧事記』巻之九には、天照皇太神宮を祀るとともに犬鏡大明神を配祀すると説き、『宮津府志』を引用して麻呂子親王が勅命を受けて丹後国竹野の妖賊を征討するに際し、明鏡を戴いた白犬が親王を嚮導したので、その白犬の霊を「犬鏡大明神」と崇めるようになったとの伝えを記している。また、犬鏡大明神は麻呂子親王が当地の鬼賊を退治する際に鬼の姿が見えないので神仏に祈念すると、鏡を頭に付けた犬が来てその鏡で辺りを照らし、そのために鬼の姿も現れて退治することができたため、親王がその犬と鏡を池ケ成に祀ったもので、後に大虫神社へ合祀されたとの伝えもある。
明治16年調『与謝郡神社明細帳』によると合祀されるまでは、字床浦（とくら）に鎮座していた。祭神については、温江村に源助という力自慢の農夫がおり、床浦の谷で大蛇を退治したが、その大蛇は谷の主であってその後源助に祟りをなしたので、自らの所業を悔いた源助が「床浦明神」として祀るようになり、以降農産物や村を守護する神として信仰されたという伝えがある。
大虫神社 (与謝野町) 祭祀
氏子区域は温江の虫本、奥手、湯之谷の3地区で（温江の残りの地区は小虫神社の氏子）、祭礼は小虫神社と合同で行われ、神楽と太刀振りが奉納される。奉納は江戸時代後半からというが、その由来は伝わっていない。現在の例祭日は4月最終日曜日で、加悦谷の諸神社とともに「加悦谷祭」（4月最終土・日曜日）を構成する。なお、『特選神名牒』には祭日を10月30日としているが、その後4月21日に変更され、さらに1889年（明治22年）頃から加悦谷の諸神社が全て天満神社（与謝野町加悦字天神山に鎮座する旧郷社）の天神祭（4月25日）にあわせて4月24・25日に統一固定し、2001年（平成13年）から現行日に変わったものである。
土曜日は宵宮で早朝から大虫・小虫両神社の氏子区域の全戸へ神楽と太刀振りが厄除けの門付けに訪れ、夕刻と翌日曜日の本祭に当神社と小虫神社へ順次奉納される。その際、宵宮で先に当神社で奉納されれば本祭では小虫神社から奉納し、翌年には宵宮で小虫神社から、本祭で当神社からと毎年順序が交替する決まりである。また、かつては当神社氏子と小虫神社氏子とで隔年交替で奉仕していたが、1972年（昭和47年）に温江太刀神楽保存会が結成され、以後合同で行っている。
大虫神社 (与謝野町) 祭祀
神楽は所謂獅子舞で、伊勢神楽の系統に属す。「ツルギ（剣）」「スズ（鈴）」「オコリ（怒り）」の3演目があり、ツルギは剣を、「スズ」は鈴と御幣を採物とする（「オコリ」は空手）。獅子役と天狗役から成り、「ツルギ」で獅子が舞っている所へ天狗が現れ、獅子のまねをしてからかう。「スズ」では天狗が「ガチャガチャ」と呼ぶ木製の楽器を獅子の耳元で鳴らす。最後に天狗のからかいに獅子が怒って激しく舞う「オコリ」となる。
大虫神社 (与謝野町) 祭祀
戦前は青年組が行っていたが戦後は小学3年生から中学3年生までの男子児童が行っている。技法は1番から5番までの5段階があり、1番は太刀を振るのみ、2番で跳躍が加わり、3番で太刀を片手持ちにし、4番で跳躍の難易度が増し、5番でさらに増すと、難易度が異なるため、3番までは全員が参加するが4・5番になると高学年の上達者のみとなる。また奉納の場所や目的によって「ホンブリ（本振り）」「ミチブリ（道振り）」「ダンブリ（段振り）」と3種に分かれ、「ホンブリ」は各戸への門付けと両神社社頭で、「ミチブリ」は神社の参道参進時に、「ダンブリ」は参道の石段を登る時に演じられる（技法の5段階を演じるのは「ホンブリ」のみで、しかも門付けでは通常3番までしか演じられない）。振り手は襦袢、裁着袴に襷を掛け、頭に白鉢巻を巻き草履を履く。なお、太刀はかつては真剣であったために怪我が絶えず、参加者は稽古に励むとともに奉納時には塩水を飲んで身を清めたという。
宵宮における門付けは忌中を除く全戸が対象で、神楽は「カマドキヨメ」と称し、獅子役が鈴を鳴らしながら御幣を振るだけの「ガラガラ」という簡単なものであるが、新築や出産などの慶事のある家では3種の舞い（「ツルギ」「スズ」「オコリ」）を舞うなど念入りに行われる。
なお、少子化に伴い平成26年度より二日間に分けて回っている。
両神社拝殿において、まず神楽の清め「ガラガラ」があり、直後に太刀振りの「ミチブリ」「ダンブリ」、次いで3種の神楽が「四方舞」と称し、東西南北各方位でそれぞれ舞われる。最後に太刀振りの「ホンブリ」で終了する。
午前9時に始まり宵宮の儀式に同じいが、「ダンブリ」開始と同時に本殿祭を斎行、3種の神楽終了と同時に本殿祭も終わり参列者は社頭で「ホンブリ」を拝観する。
大虫神社 (与謝野町) 境内
1937年（昭和12年）に建立したもののすぐに倒壊し、その後、1939年（昭和14年）に氏子等の寄付により再建されたものが現存する。同時に、倒壊した鳥居の石材で「府社大虫神社」の標柱が鳥居の前に建造された。
すぐ隣には、温江出身の文学者・与謝野礼厳の追念碑が建つ。
若宮神社（祭神・由緒不詳）、現皇稲荷神社（倉稲魂命、由緒不詳）
本殿は1881年（明治14年）の再建。桁行3間、梁間2間の切妻造平入、銅板葺で、千木・鰹木を飾る。拝殿は桁行3間、梁間2間入母屋造平入、瓦葺とする。
大虫神社 (与謝野町) 文化財
その他未指定であるが、五重塔の隣に「文明五年（1473年）」の刻銘のある宝篋印塔が建ち、神像は文政9年（1826年）製作の坐像で像高47センチメートル、江戸時代の神像彫刻の一端を知らしめるものである。
クリスティーナ・アギレラのディスコグラフィ
アメリカ合衆国のシンガーソングライター、クリスティーナ・アギレラの作品。
ジェニファー・ロペスの作品
ジェニファー・ロペスの作品（ジェニファー・ロペスのさくひん）では、アメリカ合衆国の歌手・女優、ジェニファー・ロペスの作品について記述する。
小虫神社
小虫神社（こむしじんじゃ）は、京都府与謝郡与謝野町温江（あつえ）に鎮座する神社。式内社（名神大社）で近代社格制度における社格は村社。鎮座地は野田川の中流域で加悦谷（かやだに）と称される地の東方台地上、大江山連峰の西山裾に位置する。加悦谷には国の史跡に指定されている蛭子山古墳や作山古墳などの古墳や遺跡が密集し、古代丹後地方における最先進地帯であったと見られている。
小虫神社 祭神
主祭神である少彦名命（或いは若山咋命）は与謝郡の国造りの神であり、温泉の守護神であるともいう。
小虫神社 歴史
かつては温江字虫本の大虫神社とともに大江山中腹の池ケ成（いけがなる）という地に鎮座し、「虫宮（むしのみや）」と呼ばれていた。往昔大虫神社の祭神である大国主命が沼河姫と当地に居住している時、槌鬼（つちおに）という悪鬼の毒気に当てられた姫が病気に罹り、それを嘆く大国主命のために少名彦命が八色の息を吐きかけて槌鬼を追い出し姫を回復させたが、今度はその息のために人や動植物が虫病に苦しむようになったため、少名彦命は「小虫」と名乗ってそれぞれの体内から害源である悪虫を除くことを、大国主命は「大虫」を名乗って体外から病を治すことを誓い合い、鏡を2面作ってそれぞれ分け持ったことから、「大虫」「小虫」の神として崇められるようになったといい、また、用明天皇の第3皇子麻呂子親王（聖徳太子の異母弟）が大江山にいた土蜘蛛という鬼賊を征伐するに際して祈願したという伝説があり、億計王（おけのみこ。後の仁賢天皇）と弘計王（をけのみこ。後の顕宗天皇）が即位前に潜伏したとも伝えられている。
『延喜式神名帳』では大虫神社とともに名神大社に列し、現存する『丹後国神名帳』には「従一位小虫明神」と記されている。
小虫神社 歴史
その後、大虫神社が池ケ成から現社地へ遷座するに際して、当神社も現在地へ遷座し、その時代は室町時代の初期というが、遷座の事情や経緯は不明である。現社地が属す温江は、古く『和名抄』に見える与謝郡謁叡（あちえ）郷の遺称地とされ、北接する明石（あけし）の一帯には蛭子山古墳（全長145m）に代表される大古墳や弥生から古墳時代前期に亘る住居跡が集中することから、古代丹後地方において最も開発の進んだ地帯であったとされ、丹波国から丹後の国府（現宮津市国分に置かれていた）へ至る官道（令制における山陰道）が通い、現社地付近からは大江山連峰を越えて由良川筋へ連絡する枝道が分かるなど、古代交通上の要衝でもあった。
1873年（明治6年）2月に豊岡県の村社とされた。同年12月から本殿を再建し、1877年（明治10年）に竣功、それと同時に字谷垣の村社広垣神社（祭神火産霊命）と字木積の無格社鬼人見神社（祭神大山祇命）を合祀した。戦後は神社本庁に参加している。
小虫神社 祭祀
氏子区域は小森谷を始め温江の尾上（おのえ）、門出（もんで）、谷垣、尾佐、本村（ほむら）の6地区で（温江の残りの地区は大虫神社の氏子）、祭礼は大虫神社と合同で行われ、神楽と太刀振りが奉納される。奉納は江戸時代後半からというが、その由来は伝わっていない。現在の例祭日は4月最終日曜日で、加悦谷の諸神社とともに「加悦谷祭」（4月最終土・日曜日）を構成する。なお、『特選神名牒』には祭日を10月30日としているが、その後4月21日に変更され、更に1889年（明治22年）頃から加悦谷の諸神社が全て天満神社（与謝野町加悦字天神山に鎮座する旧郷社）の天神祭（4月25日）にあわせて4月24・25日に統一固定し、2001年（平成13年）から現行日に変わったものである。
土曜日は宵宮で早朝から小虫・大虫両神社の氏子区域全戸へ神楽と太刀振りが厄除けの門付けに訪れ、夕刻と翌日曜日の本祭に当神社と大虫神社へ順次奉納される。その際、宵宮で先に当神社で奉納されれば本祭では大虫神社から奉納し、翌年には宵宮で大虫神社から、本祭で当神社からと毎年順序が交替する決まりとなっている。また、かつては当神社氏子と大虫神社氏子とで隔年交替で奉仕していたが、1972年（昭和47年）に温江太刀神楽保存会が結成され、以後合同で行っている。（詳細は大虫神社 (与謝野町)#祭祀を参照）
小虫神社 社殿
本殿は明治10年の再建で、神明造であるが、桁行が正面を3間、背面を2間とし（梁間は2間）、縁も脇障子を設けて背部は省略するなどやや変則的な造作となっている。また、棟持柱は掘立式であるが他の柱は八角形の礎石上に立つ。屋根は銅板葺で千木・鰹木を飾るが、茅葺であった可能性もあるという。拝殿は桁行3間、梁間2間の入母屋造平入で銅板葺。他に舞殿などがある。
小虫神社 境内社
若宮神社（祭神、由緒不詳）、小森神社（同左）、猫宮社（同左）
河内おとこ節
『河内おとこ節』（かわちおとこぶし）は、1989年6月28日に発売された中村美律子のシングル。
河内おとこ節 概要
中村の代表曲のひとつである。NHKの『NHK紅白歌合戦』では、1992年・第43回の初出場時を皮切りに、1995年・第46回、1998年・第49回、2002年・第53回、2004年・第55回、2008年・第59回、2009年・第60回、2010年・第61回と、合計8回も歌唱された。これは石川さゆりの「天城越え」（2020年・第71回）の通算12回、及び同じく石川の「津軽海峡・冬景色」（2019年・第70回）の通算11回の次いで、一歌手による歌唱記録である。
オリコンチャートでは国内盤（邦楽限定）で1989年に最高140位・1990年に最高120位、1991年に再発された後に初のトップ100入り（最高69位）、1992年に最高114位、1993年に最高92位を記録。オリコンでの100位圏内ランクインは9週だが、200位圏内では200週を超えるロングヒットを記録している。オリコンの100位圏内での推定売上枚数は3.5万枚だが、実際の売上はそれを遥かに上回るとみられる。
三菱鉱石輸送
三菱鉱石輸送株式会社（みつびしこうせきゆそうかぶしきかいしゃ、英文社名：Mitsubishi Ore Transport Co., Ltd.）は、三菱グループに属する日本の海運会社。
運航所有船のファンネルマークにはスリーダイヤが描かれ、海運業界で唯一三菱ファンネルを掲げる外航船を持つ企業。運航船種は、ケープサイズばら積み貨物船、パナマックスばら積み貨物船、自動車専用運搬船、チップ運搬船、セルフアンローダー付き石炭専用船。
ハーバート・マーシャル
ハーバート・マーシャル（Herbert Marshall、1890年5月23日 - 1966年1月22日）はイングランド・ロンドン出身の俳優。ハリウッド映画でも活躍し、ハリウッド・ウォーク・オブ・フェームに映画分野で星を1つ持っている。
ハーバート・マーシャル 略歴
ロンドン出身。1911年に舞台デビュー。1920年代にはブロードウェイの舞台にも立つようになる。
第一次世界大戦時に、片足を失い義足を付けていたが、身内以外の者には秘密にしていた。そのため、後年の映画では足を引き摺っているシーンが多々ある。
ハーバート・マーシャル 私生活
生涯で5回の結婚、3度の離婚を経験している。2番目の妻で女優のエドナ・ベストとの間に生まれた娘サラ・マーシャル（1933年 - 2014年）も女優である。
アッシャーの作品
アメリカ合衆国の歌手、俳優、アッシャーの作品。
アジア競技大会ラグビー競技
アジア競技大会におけるラグビー競技（アジアきょうぎたいかいにおけるラグビーきょうぎ）について。
アジア競技大会ラグビー競技 歴史
1998年バンコクアジア大会より行われている。当初は15人制と7人制が実施されていたが、2006年より7人制に一本化された。
2002年まで韓国が金メダルを独占していた。しかし、2006年は日本が初めて金メダルを獲得した。
2016年リオデジャネイロオリンピックより7人制ラグビーが男女で開催されるのに伴い、2010年からは女子も行われる。
藤原高房
藤原 高房（ふじわら の たかふさ）は、平安時代初期の貴族。藤原北家魚名流、参議・藤原藤嗣の三男。官位は正五位下・越前守。
藤原高房 経歴
弘仁13年（822年）右京少進、天長3年（826年）式部大丞。天長4年（827年）従五位下に叙爵して、美濃介に任ぜられて現地に下向。任地では何事も他人任せにせず、硬軟織り交ぜた対応で統治を行った。また、陰謀や悪事をことごとく暴き、国内に盗賊がいなくなってしまったという。
仁明朝でも備後・肥後・越前等の国守に任ぜられて、地方官として治績を上げるが、昇進はわずかに承和8年（841年）に14年ぶりに叙せられた従五位上に留まった。
嘉祥3年（850年）文徳天皇の即位に伴って正五位下に昇叙され、嘉祥4年（851年）次侍従に任ぜられるが、背中にできた悪性の腫瘍により仁寿2年（852年）2月25日卒去。享年58。最終官位は越前守正五位下。
藤原高房 人物
身長が6尺（約180cm）という長身で、人並み外れた膂力の持ち主であった。また、意気が盛んで、細かいことには拘らない性格であったという。
藤原高房 逸話
美濃介に任ぜられ現地に下向した際の治績として、以下の話が伝わっている。
安八郡では、貯水用の渠の堤防が決壊しており農業用水を蓄えることができない状況であったため、高房は堤防の修理を行おうとした。しかしながら、渠の神が渇水を欲しており逆らう者は死ぬとの祟りがあり、前の国司は堤防の修理をしなかったことを、現地の民が訴えた。高房は、いやしくも民に利益があることであれば、たとえ祟りで死んでも恨むところはないと言い、農民を駆り出して堤を築かせ、用水の灌漑を行った。
名古屋市営バス鳴尾営業所
名古屋市営バス鳴尾営業所（なごやしえいバスなるおえいぎょうしょ）は、愛知県名古屋市南区上浜町にある名古屋市営バスの営業所。
最寄のバス停留所は鳴尾車庫であり、基幹バス東郊線（基幹1号系統）他、名古屋市南区・熱田区・緑区南西部の路線を中心に受け持っている。名古屋市営バスで唯一、天然ガススタンドを設置していた営業所である。
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
概要
当系統は、栄と南区とを、空港線（名古屋市道堀田高岳線）を経由して結ぶ基幹バス路線である。〔基幹2〕と同じように一部区間でバスレーンを走るが、バスレーンの位置は道路の端となっている。
なお、〔基幹1〕は市電30号系統（名古屋駅 - 笹島町 - 水主町 - 上前津 - 鶴舞公園 - 高辻 - 堀田駅）、34号系統（黒川 - 清水口 - 東片端 - 東新町 - 鶴舞公園 -高辻）、82号系統（上飯田 - 大曽根 - 赤塚 - 清水口 - 東片端 - 東新町 - 鶴舞公園 - 高辻 - 堀田駅）の廃止路線の沿線区間を一部走っている。
鶴舞公園 - 笠寺駅はJR中央線・東海道線（鶴舞 - 金山 - 笠寺）と競合している。所要時間は、JR線は乗換え時間含め平均15分程度、基幹バスは30分で、1時間あたりの運行本数はJR線の方が多く、運賃もJR線の方が安い。
名鉄堀田 - 本星崎町は名鉄名古屋本線（堀田 - 本星崎）と競合するが、並行はしていない。所要時間は、名鉄線は12分（普通列車、本笠寺駅での待避時間を含む。待避なしの場合7分）、基幹バスは14分で、1時間あたりの運行本数は基幹バスの方が多く、運賃は基幹バスの方が安い。
沿革
1982年（昭和57年）に初の基幹バス路線として誕生した。開設と同時に、大半の区間で並行する〔高速2〕（栄 - 緑高校）は廃止されている。
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
新設当初は栄-星崎間のみであったが、1984年の再編で、出入庫系統として栄-鳴尾車庫間の系統が新設された。その後、名古屋市総合体育館の開設に伴い、その駐車場の一角をバスターミナルにする形で栄-総合体育館間の支線を開設したが、2003年の再編で廃止し、新たに栄-笠寺駅の支線を開設した。
停留所およびダイヤ
栄-千竈通五丁目間では、平日・土曜の昼間は10分毎、休日は12分毎に運行しているが、一部これより少ない時間帯がある。
また、当該系統は一般バスに比べて停車停留所が少なく、栄-笠寺駅・鳴尾車庫間は次の停留所にのみ停車する。通過停留所が少ない（白川通大津、千代田五、東郊通一、呼続大橋北、堀田通一、堀田通七、千竃通七、廻間）ため、一般バスを通過追い越しすることは少ない。
栄 - 矢場町 - 丸田町 - 鶴舞公園 - 東郊通三 - 円上 - 高辻（南北とも） - 雁道 - 堀田通五 - 牛巻 - 名鉄堀田（北側停留所のみ） - 地下鉄堀田 - 呼続大橋 - 千竈通五 - 千竈通二（ - 笠寺駅） - 南区役所 - 本星崎町 - 星崎 - 星崎小学校 - 上浜 - 鳴尾車庫
［支］は概ね毎時1本の運行。かつては［折］の方が本数が多かったが、現在は［本］の方が多くなっている。
経営状態
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
2015年度の営業係数は92、2016年度は82、2017年度は86と黒字経営を維持し、鳴尾営業所管内ではトップの営業成績を誇る。日本碍子の最寄りが雁道であるため、同社員の通勤バスとして大いに機能し、栄、矢場町、鶴舞公園の乗降客も非常に多い。なお、この路線は他の一般バスとは異なり、専用塗装の車両が使用されるが、一部で基幹バスの表示を装着した一般車も運用に入っている。
概要
当系統は、栄と南区とを、大津通（金山・神宮東門）を経由して結ぶ路線である。市電21号系統 (大津橋 - 昭和町) の代替路線という位置付けでもある。ほとんどの区間で地下鉄やJR、名鉄と並行しているため全区間通しの利用は少ないが、階段を利用せず気軽に利用できるので途中区間の利用者は比較的多い。
沿革
1998年（平成10年）の系統再編前の番号は〔27〕であった。2003年から昼間時の一部の便が金山折り返しとなり、〔金山19〕として運行されることになった。かつては港営業所が担当していた。
停留所およびダイヤ
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
平日・土曜・休日とも、昼間の［本］は30分毎で運行している。金山以南は〔金山19・支2〕が加わり毎時3本の運行となっている。正月三が日は特別ダイヤで運行され、［臨］が運行されることがある。規制時間中の［本］は神宮東門停留所には立ち寄らず、熱田駅 - （旗屋町 - 白鳥橋） - 熱田伝馬町という経路（途中停留所なし）で運行される。
経営状態
平成27年度の営業係数は97、平成28年度は91と、基幹1号系統に次ぐ営業成績を挙げている。
概要
当系統は、金山と南区南部地域とを、空港線（名古屋市道堀田高岳線）・国道1号経由で結ぶ路線である。高辻 - 鳴尾車庫間（〔基幹1〕とは異なり星崎を経由せず大慶橋を経由する）では同じく空港線・国道1号を経由する〔基幹1〕を補完している。
沿革
1998年（平成10年）の系統再編前の番号は〔149〕であった。
初期の運行区間は、以下のとおりであった。
鶴舞公園 - 高辻 - 堀田 - 南区役所 - 大慶橋 - 鳴尾車庫 - 要町
後に、栄 - 丸田町 - 鶴舞公園間が延長となった。
ダイヤおよび停留所
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
平日・土曜・休日とも、ほぼ終日にわたって60分毎の運行である。［折］は平日朝のみ、2往復の運行である。名鉄堀田にはバス回転場が存在しないため、［折］は堀田駅南交差点を右折してブラザー工業本社付近の降車専用バス停に停車後、付近の道路を迂回して名鉄堀田（南）へ折り返している。
概要
当系統は、金山・神宮東門と、港区東部の工業地帯を結ぶ路線である。神宮東門-大江町間は〔神宮12〕と同じ経路となる。市電21号系統（大津橋 - 金山橋 - 熱田駅前 - 大江町 - 昭和町）の代替機能も併せ持つ。途中の大江町では、至近に所在する名鉄築港線東名古屋港駅と乗り換えも可能だが、同線は日中や夜間の列車運行がない。金山・神宮東門 - 大江町の所要時間は名鉄の金山駅・神宮前駅 - （大江駅乗換） - 東名古屋港駅より長い。
沿革
1998年（平成10年）の系統再編以前の番号は〔38〕であった。
かつては「金山 - 潮見町南」、「神宮東門 - 船見寮前」という運行形態であったが、2002年の再編で船見寮前発着系統がワイルドフラワーガーデンまで延長、2003年の再編で現行の運行形態になり、それまで毎時1便だった潮見町南までの運行が朝夕のみとなった。
［支2］は2003年の再編時に運行が開始された支線である。〔金山19〕を名乗ってはいるものの、〔栄21〕の途中折り返しの支線という位置づけである。
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
［出入］は2025年3月29日の再編で設けられた系統である。［神宮12］、［神宮15］と起終点が同一であるが、こちらは最も西寄りを運行する。
かつては港営業所の担当であり、「神宮東門 - 港車庫前」、「港車庫前→金山」という出入庫系統も運行されていた。
停留所およびダイヤ
［折］・［支1］は昼間は60分毎の運行で、神宮東門-ワイルドフラワーガーデン間で30分毎の運行である。〔神宮12〕と重複する神宮東門-大江町間では、昼間は〔神宮12〕と合わせて1時間あたり片道4本の運行となっている。ただ、2022年のダイヤ改正で昼間の神宮東門始発は120分間隔に改められ、神宮東門-ワイルドフラワーガーデンは一部の時間帯で60分間隔になった(神宮12と重複する神宮東門-大江町は片道3本に減少)。
［本］は平日・土曜・休日とも、朝夕のみの運行である。［支2］は平日・土曜・休日とも、昼間のみ、60分毎の運行である。
［出入］は便数が極端に少なく、特に神宮東門行きは平日朝1便のみの運行である。
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
正月三が日は熱田神宮付近の交通規制のため〔栄21〕とともに迂回運行が行われ（熱田駅前→旗屋町→白鳥橋→熱田伝馬町という経路で運行、熱田駅から熱田伝馬町まで途中停留所なし）、特別ダイヤで運行される。2021年正月より、規制時間中の［支1］と［支2］は神宮東門停留所には立ち寄らなくなっている。2022年4月以降、［本］と［折］は神宮東門到着後そのまま折り返しができなくなったため、熱田区役所（熱田駅）前にある回転場まで回送して折り返している。
旧番号は〔33〕。現在のきらく橋経由の経路になったのは2004年の再編からで、それまでは堀川を渡るために名四国道（国道23号）を経由していた。また、かつては要町行きと鳴尾車庫行きをほぼ交互に運行していたが、減便に伴って要町行きが減らされ、2003年の再編ですべて鳴尾車庫行きとなっている。
かつては現在の〔鳴海12〕と一つの路線をなしており、名古屋港 - 築地口 - 竜宮町 - 船見町 - 柴田 - 鳴尾車庫 - 大慶橋 - 左京山 - 有松町口無池という経路であった。
全日とも、ほぼ終日毎時1本の運行。
概要
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
当系統は、神宮前と南区とを結ぶ路線である。〔金山19〕と同じく港区東部を経由し、かつての市電21号系統（大津橋 - 金山橋 - 熱田駅前 - 大江町 - 昭和町）の沿線区間を一部走行する。北頭 - 要町交差点は国道23号を経由する。大江町 - 港東通は名鉄築港線と並行している。後述の〔神宮15〕と区別するため、行先表示は「元塩町 鳴尾車庫」または「元塩町 神宮東門」となっている。2022年4月の再編で神宮東門の交通広場が廃止となったものの、当系統と神宮15・金山19（一部）は引き続き神宮東門発着で運行されており、終点到着後は熱田区役所（熱田駅）前にある回転場まで回送して折り返している。
沿革
1998年（平成10年）の系統再編前の番号は〔37〕であった。かつては「神宮東門 - 総合体育館」、「総合体育館 - 鳴尾車庫」といった系統もあった。
停留所およびダイヤ
平日・土曜・休日とも、昼間は30分毎の運行である。〔金山19〕と重複する神宮東門-大江町では、昼間は〔金山19〕と合わせて1時間あたり片道3 - 4本の運行となっている。
概要
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
当系統は、神宮前と南区とを、国道247号を経由して結ぶ路線である。前述の〔神宮12〕と区別するため、行先表示は「柴田 鳴尾車庫」または「神宮東門」となっている。2022年4月より神宮東門では折り返しができなくなったため熱田区役所（熱田駅）まで一旦回送して折り返している。
沿革
1998年（平成10年）の系統再編前の番号は〔幹線7〕であり、さらにその前は〔29〕であった。幹線系統であったものの、柴田 - 神宮東門では名鉄常滑線と完全に並走するため、営業係数はあまり芳しいものではなく、1997年度で210と幹線系統の中では最悪の成績であった。
1998年の再編で〔金山17〕となったが、2003年に地下鉄名城線と完全に重複する金山 - 神宮東門間が廃止になり、同時に現在の系統番号となった。なお、この系統の前身である〔29〕は「鳴尾車庫 - 要町 - 神宮東門 - 沢上町 - 高辻 - 大慶橋 - 鳴尾車庫 - 要町」と循環路線で運行していた時代もあった。
ダイヤおよび停留所
平日・土曜・休日とも概ね30分毎で運行しているが、一部便が全くない時間帯も存在する。［折］は鳴尾車庫の2停前の要町までとなっており、早朝や夜の一部のみ運行される。〔南巡回〕・〔熱田巡回〕の出入庫線としての役割もあるため、中型ノンステップバスでも運行されている。
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
〔神宮16〕と〔南巡回〕は経路は全く同じである。昼間（8時台〜16時台）は南巡回系統を運行するが、2022年4月現在両系統の停留所に違いはない。〔南巡回〕は赤字系統ではあるが地域巡回系統としては営業係数が良く、100をわずかに超えるほどに改善できている。
2004年の再編までの〔南区〕で、神宮東門ではなく笠寺駅が起終点だった。ただし、笠寺駅が起終点になったのは1998年の再編からで、それまでは神宮東門を起終点にしていた。
〔神宮16〕は〔南巡回〕が運行されない朝および夕方以降に〔本〕が毎時1本程度、〔折1〕の笠寺駅行きが右回りの最終便他計2便、神宮東門行きが左回りの始発として、〔折2」の神宮東門行きが右回りの始発他計2便、笠寺駅行きが左回りの最終として運行される。
神宮前駅西口の再開発に伴う駅前広場廃止による神宮東門バスターミナルのターミナルとしての機能縮小の影響を考慮して2022年の再編で神宮東門への乗り入れを廃止し再び笠寺駅を起終点に変更、併せて〔神宮16〕を〔笠寺11〕に変更したが、2024年の再編でわずか2年で再び神宮東門起終点に戻され、〔笠寺11〕から〔神宮16〕に戻された。
概要
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
当系統は、新瑞橋と南区とを、環状線（名古屋市道名古屋環状線）を経由して結ぶ路線である。新瑞橋-南区役所・港東通間では〔新瑞14〕と同じ経路であり、かつての市電61号系統（今池 - 新瑞橋 - 大江町 - 昭和町）の沿線区間を一部走行する。
沿革
1998年（平成10年）の系統再編前の番号は〔23〕であった。
元々は、以下の2路線を、1994年の桜通線の延長に伴い、統合したものである。
〔23〕（新瑞橋 - 南区役所 - 大慶橋 - 鳴尾車庫 - 宝生町）
〔41〕（千種駅前 - 今池 - 御器所通 - 新瑞橋 - 南区役所 - 宝生町 - 鳴尾車庫）
〔41〕の支線であった「千種駅前 - 笠寺駅」の系統は、そのまま短縮され〔23〕の支線という形になった。1995年の再編で笠寺駅止まりの系統などは廃止されて現在の経路となった。
停留所およびダイヤ
平日の昼間は右回り・左回りそれぞれ40分毎、土曜・休日の昼間は右回り・左回りそれぞれ1時間あたり1本（等間隔ではない）である。新瑞橋-南区役所間では、右回り・左回り合わせて平日の昼間で20分毎、土曜・休日の昼間で1時間あたり2本である。
名古屋市営バス鳴尾営業所 主担当路線
笠寺観音で節分会が行われる毎年2月3日頃のみ補完のため笠寺駅発着の臨時急行バス（系統名は新.笠）が日中に毎時6本程度追加運行される。停車バス停は新郊通三（笠寺駅行きのみ停車）、桜本町一（新瑞橋行きのみ停車）、笠寺西門のみ。この急行バスには、基幹バス塗装のバスが入ることがある。
概要
本系統は、地下鉄新瑞橋駅と港区東部の工業地帯とを、環状線（名古屋市道名古屋環状線）経由で結ぶ路線である。新瑞橋 - 南区役所・港東通間では〔新瑞13〕と同じ経路であり（但し本系統は笠寺駅には立ち寄らない）、かつての市電61号系統（今池 - 新瑞橋 - 大江町 - 昭和町）の沿線区間を一部走行する。港東通 - 大江町は名鉄築港線と並行しているが同線は日中や夜間の運行がなく、並行区間も短いため競合にはなっていない。大江町 - ワイルドフラワーガーデンは〔金山19〕と同経路であるが、本系統は潮見町南へは乗り入れない。
沿革
1998年（平成10年）の系統再編前の番号は〔135〕であった。現在の経路になったのは1994年の桜通線延長時の再編からで、それまでは妙音通4にあった転回場を起終点にしていた。長らく船見寮前までの運行だったが、2002年4月のワイルドフラワーガーデンの開園に伴い現行の経路となった。