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大石一男 人物
1945年（昭和20年) 長崎市生まれ。育英工高（現在のサレジオ高専）から私立瓊浦高等学校を経て、法政大学文学部日本文学科卒業。
大学卒業後は、スポニチテレビニュース社（現在のスポニチクリエイツ）で、主にスポーツ、芸能番組の制作などを8年間担当した。その後、SUNデザイン研究所ヘ移り、ファッションイベントの制作に携わった。
1979年（昭和54年) パリ・コレクションの撮影を契機に写真家に転向。以後、パリ、ミラノ、ニューヨーク、ロンドン、ソウル、東京と、32年間世界のファッションシーンを撮りつづけ、2010年（平成22年）を最後に海外のコレクション撮影を引退。
2013年、第31回「毎日ファッション大賞」鯨岡阿美子賞を長年のパリコレ等の撮影とその功績により受賞。
現在、日本国内のコレクションをはじめ、ファッション雑誌やデザイナーズブランド、アパレル・メーカー各社の撮影を中心に、コレクション関連の執筆もしている。東京コレクション (現, Rakuten Fashion Week TOKYO)は第1回目の2006年春夏からオフィシャルカメラマンとして現在も活動している。
大石まどか
大石 まどか（おおいし まどか、1972年〈昭和47年〉9月8日 - ）は日本の演歌歌手。所属事務所はサンミュージックプロダクション。北海道函館市出身。
大石まどか 来歴・人物
1992年2月、本名の「大石円」で「恋のしのび雨」でデビュー。同年、第23回日本歌謡大賞放送音楽新人賞、第25回日本有線大賞新人賞、第25回全日本有線放送大賞新人賞を受賞。
1994年には今田耕司・東野幸治司会の『天使のU・B・U・G（ウブゲ）』に出演。1997年からフジテレビ『ものまね王座決定戦』に工藤兄弟や松村和子とのユニットでレギュラー出演するようになる(1998年3月には優勝)。2000年、「春遠からじ」で第33回日本作詩大賞優秀作品賞受賞受賞。
2002年6月「大石まどか」に改名し、日本コロムビアに移籍。2006年5月、歌手生活15周年記念アルバム『逸篇草子〜熱き血汐〜』を発売。9月には浅草公会堂にて歌手生活15周年記念バースデーリサイタルを開催した。
2008年、「朝霧情話」で日本作曲家協会奨励賞を受賞した。2012年2月、デビュー20周年プレミアムライブを開催。
2016年7月、デビュー25周年記念コンサートを開催した。2020年、日本作曲家協会音楽祭にて特別選奨を受賞した。2021年、「茜の炎」が第54回日本作詩大賞に入賞。
大石まどか 来歴・人物
2017年6月放送の『有吉反省会』では、ブログに国道標識の写真ばかり上げていることを反省した。また、これまでに地元函館市「はこだて観光大使」、千葉県いちご組合連合会「いちご大使」、「市営函館けいりん宣伝大使」を務めている。
プライベートでは、2008年3月3日に同い年の証券会社社員と1年半の交際を経て結婚した。明治神宮で挙式後、都内のホテルで結婚披露宴を行った。披露宴では事務所の後輩・ベッキーがデザインしたウエディングドレス姿を披露。しかし結婚10年後の3月13日、離婚を報告した。
近年は伍代夏子主催の卓球同好会「美魔女艶歌卓球部」に参加している。同じく卓球部員の石原詢子とは一緒に旅行をしたり、北海道にある大石の実家に二人で泊まったりする間柄である。
ロバート・カーンズ
ロバート・ウィリアム・カーンズ（Robert William Kearns、1927年3月10日 - 2005年2月9日）は、1969年以来現在に至るまでのほとんどの自動車で使用されている間欠式ワイパーの発明者である。カーンズのこの発明に対する最初の特許は1964年12月1日に提出された。
カーンズは、最も有名な特許侵害案件の一つであるフォード・モーター社に対する訴訟で勝訴した。カーンズは小雨や霧の時に有益な間欠式ワイパー機構を発明しその特許を取得してから"ビッグスリー（Big Three）"の自動車メーカーにライセンス技術を売り込もうとしたが、全ての自動車メーカーはカーンズの申し出を拒絶し、1969年から自社の車に間欠式ワイパーを装着し始めた。
ロバート・カーンズ 前半生
カーンズはゲーリー (インディアナ州)で生まれ、デトロイト近郊のフォード社の大きな工場がある労働者の街リバールージュ（River Rouge）で成長した。彼の父親は製鉄会社のグレートレイクス・スチール社（Great Lakes Steel Corporation）で働いていた。
カーンズは、高等学校時代はクロスカントリー徒競走で優秀な成績を修め、ヴァイオリン奏者としての才能を持ち、軍隊では十代で情報将校となった。第二次世界大戦中に彼はアメリカ中央情報局（CIA）の前身であるOSSの一員であった。
カーンズは、デトロイト大学（University of Detroit）とウェイン州立大学（Wayne State University）で工学の学位を、ケース・ウェスタン・リザーブ大学の前身であるケース工科大学（Case Institute of Technology）で博士号を取得した。
ロバート・カーンズ 間欠式ワイパー
カーンズの発明のひらめきは、1953年のカーンズ夫妻の結婚式の夜にシャンパンのコルク栓が偶然に彼の左眼に当たり、最終的にはほぼ完全に失明することになったことから生まれたと言われている。約10年後の1963年、カーンズが小雨の中で自分のフォード・ギャラクシーを運転していた時、ワイパーの周期的な動きが障害を抱えた視力を刺激し、彼をいら立たせた。カーンズは、人間の眼が連続的ではなく数秒に1回瞬きすることから自身の発明の仕組みのヒントを得たとした。しかし後に、彼はこの発明のひらめきの物語を作り話であると認めたと言われている。
ロバート・カーンズ 訴訟
カーンズは1978年にフォード社を、1982年にクライスラー社を特許侵害で告訴した。フォード社の案件は1990年に法廷へ持ち込まれ、2つの事案が審議された。フォード社は負けたが、法廷はフォード社の特許侵害は故意ではないと認め、フォード社は今後一切の訴えを起こさない条件でカーンズと1,020万USドルで和解に同意した。
ロバート・カーンズ 訴訟
フォード社との和解の後、続けてカーンズはほとんど自弁訴訟（Pro se legal representation in the United States）でクライスラー社を訴えた。判決は1992年に下され、勝ったのはカーンズであった。クライスラー社はカーンズに1,870万USドルとその利息の支払いを命じる判決を受けた。クライスラー社は判決に異議を申し出たが、連邦巡回区控訴裁判所は原判決を支持した。合衆国最高裁判所はこの案件を審議することにした。 1995年に1,000万USドル以上の訴訟費用を費やした後で、カーンズはクライスラー社の"未必の故意"の特許侵害の補償として、およそ3,000万USドルを受け取った。興味深い注目すべき点は、クライスラー社の代理人はカーンズが1970年代遅くにフォード社を告訴することを考えていたときに最初に訪れた法律事務所の一つであるハーネス・ディッキー・アンド・ピアース（Harness Dickey and Pierce）だったことである。実際、彼の息子のデニス・カーンズによると、カーンズ自身は利害関係の衝突を理由にハーネス・ディッキーを忌避したかったが、彼の代理人にハーネス・ディッキーを忌避する動議を出すように納得させることができなかった。それからカーンズはクライスラー社との法廷闘争を彼自身と家族で切り盛りすることに決めた。しかし、この戦略は、続くゼネラルモーターズとメルセデス・ベンツに対する訴訟では、これらの企業が訴訟をカーンズの訴えが基本的に地方裁判所で却下されるように困難なものにしたのでうまく機能しなかった。
ロバート・カーンズ 晩年
1990年代末にカーンズはOSSの退役軍人会とウィリアム・J・ドノヴァン（William J. Donovan）将軍記念基金の理事を務めた。
ロバート・カーンズ 死
2005年2月9日にカーンズはメリーランド州、ボルチモアでアルツハイマー型認知症が併発した脳腫瘍で死去した。カーンズの発明とフォード社に対する訴訟は2008年度の映画『幸せのきずな（Flash of Genius）』の題材となった。ロバート・カーンズと妻のフィリス（Phyllis）は離婚したが、2人の娘と4人の息子をもうけ、彼が死去したときには7人の孫がいた。
ロバート・カーンズ カーンズ特許の有効性に対する自動車産業界の法的論議
自動車産業界が反論として持ち出してきた法的論議は、発明というものは独自性と新案性という基準に合致していると類推されるものでなくてはならないということであった。それらの中の1つが"自明でないこと（non-obvious）"である。フォード社は、カーンズの間欠式ワイパーには新規に開発された部品が何も使用されていないことから、特許は無効であると主張した。カーンズ博士は既存の部品を新しく組み合わせて独自のものを作り出しただけであるということが議論された。
カーンズの特許で使用されているRC回路の弛張型発振回路の類は、カーンズの特許が提出される10年前から存在していた。これは教科書の基礎電気（明滅するネオンサインへの電気供給のような）の項に掲載されていた。並列ワイパーの技術は自動車製造ですでに利用されており、これは1955年にクライスラー社から発表されていた。
ロバート・カーンズ カーンズ特許の有効性に対する自動車産業界の法的論議
フォード社の技術者テッド・デイキン（Ted Daykin）は1957年にワイパーの実験を行っており、吸気管から取り出したエンジンの負圧で作動するそれまでのワイパーに代わる電気モーターで作動するワイパーの設計を依頼された。彼は1963年にフォード社でカーンズ博士のデモンストレーションを見た技術者の中の1人であった。デイキンは、自身と同僚がタイミング装置を含む一連のワイパー関連装置を開発していたと主張した。その中の1人はワイパー用のバイメタル製タイマーを設計したが、作動温度に達するまで時間がかかりすぎ、うまく機能しなかった。デイキンは、カーンズ博士の発明に繋がるような何百人という技術者の先行する技術があったとも語った。
ロバート・カーンズ 他の発明家による類似の特許論争
自身の特許を主張するため長く係争中の発明家には、ラジオ放送の周波数変調発明を争ったエドウィン・アームストロング（Edwin Howard Armstrong）や、1970年に開発した冷却液循環システムがアルミニウム製エンジンオーバーヒート防止策としてフォードのフォード・ピントとGMのシボレー・ヴェガ：Chevrolet Vegaに無断使用されたとして勝訴により数百万USドルを得たワルター・C・アヴリー（Walter C. Avrea）や、レーザー関連技術の特許取得で米国特許商標庁と30年以上争い、レーザー製造会社と法廷で特許主張を争い、後に勝訴したゴードン・グッド（Gordon Gould）がいる。
ロバート・カーンズ 特許
United States Patent 4,544,870, Robert W. Kearns, Timothy B. Kearns, Filing date: Sep 7, 1982, Issue date: Oct 1, 1985, Intermittent windshield wiper control system with improved motor speed
ロバート・カーンズ 出典
Seabrook, John, "The Flash of Genius: Bob Kearns and his patented windshield wiper have been winning millions of dollars in settlements from the auto industry, and forcing the issue of who owns an idea", The New Yorker, January 11, 1993
フィアット・デュカト
デュカト（DUCATO）は、フィアット社が製造する大型バンである。プジョー・ボクサー、シトロエン・ジャンパーとは姉妹車の関係にあり、キャンピングカーへの改装に使用される非常に一般的なモデルである。これらの3車種全ては1981年以来、イタリアとブラジルにある同じ工場で製造され、これまでに200万台以上が生産されている。
フィアット・デュカト 初代 (1981年 - 1993年)
初代デュカトは1981年に導入され、1993年にフェイスリフトを施された。エンジンは2.0 Lの直列4気筒のガソリンエンジンと1.9 Lのディーゼルエンジン、グレードはベースのSとSXがあった。生産はイタリアのセヴェル南（Sevel Sud）工場で行われた。ほぼ同一の他ブランドの車としてアルファ・ロメオ AR6、プジョー・J5、シトロエン・C25、タルボ・エクスプレス（1986年 - 1992年）があった。デュカトの各モデルの名称はその積載量に応じて、デュカト 10（1.0トン）、デュカト 13（1.3トン）、デュカト 14（1.4トン）とデュカト マキシ18（1.8トン）であった。
フィアット・デュカト 2代目 (1993年 – 2006年)
新しいセヴェル工場の製品では、プジョーはボクサーに、シトロエンはジャンパー（英国ではリレー：Relay）に名称を変更した。1998年にオプション・エンジンの一つであったフィアット製2.5 Lディーゼルエンジンはイヴェコ／ソフィム（Sofim）製の2.8 Lに替えられた。
デュカトの貨物運搬モデルは12m3の容積を持ち、2.0 Lガソリンエンジン、2.0 L JTD、2.3 L JTD 16v、2.8 L JTDの4種類のエンジンが選択できた。これら全てのエンジンはユーロ3規制に適合し、プログラム・メンテナンス・マネージメント機能を持っていた。変速機は2種類あり、5速マニュアルトランスミッションと4速オートマチックトランスミッションが用意されていた。
デュカトの旅客輸送モデルは6名から9名の定員で110 bhp の2.3 L JTD 16vエンジンを搭載し、これもユーロ3に適合していた。
フィアット・デュカト 2代目 (1993年 – 2006年)
デュカト コンビ（Combi）は貨客混載モデルで荷物と同じように人も9名まで乗せられた。デュカト 10（1.0トン）、デュカト 14（1.4トン）とデュカト マキシ18（1.8トン）の各モデルがあった。
第2世代のデュカトは2003年にフェイスリフトを施され、後部と側面にモールディングを追加しフロントグリルが新しくされた。エンジンは2.0 L JTD、2.3 L JTD 16v、2.8 L JTDで、2.5 Lディーゼルエンジンは廃止された。このときのモデル名称は、デュカト 29（2.9トン）、デュカト 30（3.0トン）、デュカト 33（3.3トン）とデュカト マキシ35（3.5トン）であった。
なお、日野自動車が過去に販売していた小型路線バスの初代日野・ポンチョは、デュカトのシャシをベースとした車両である。
フィアット・デュカト 3代目 (2006年 - )
2006年に発表。再び積載量が増やされデュカト 30（3.0トン）、デュカト 33（3.3トン）、デュカト マキシ35（3.5トン）、デュカト マキシ40（4.0トン）がある。
フィアット・デュカト 3代目 (2006年 - )
2022年2月、ステランティス日本法人の一つであるFCAジャパン（現：Stellantisジャパン）が日本への導入を正式発表し、同年9月より販売を開始した。キャンピングカー向けにターゲットを絞り、日本国内のキャンピングカービルダー5社と「フィアット プロフェッショナル正規販売代理店」として契約し、販売だけでなく、ショールームならびにサービスワークショップをフィアット プロフェッショナルのCI基準に則って整備することになっている。日本における仕様は、本革巻きステアリングにフルデジタルメーター、Uconnect10.1インチナビゲーションといった快適装備に加え、フォワードコリジョンウォーニング、歩行者検知付き衝突被害軽減ブレーキ、クルーズコントロール、レーンデパーチャーウォーニング、デジタルルームミラーといった安全装備も備えている。全タイプ共通でパワーユニットに最高出力180HP、最大トルク450Nmを発生する直列4気筒2.2リッターディーゼルターボ「MULTIJET3」と9速オートマチックを組み合わせている。ボディタイプは、標準ボディのL2H2、ロングホイールベースのL3H2、L3H2をハイルーフにしたL3H3の3タイプが用意される。
2024年8月21日、日本で初のモデルチェンジとなる「Series 9（シリーズナイン）」を発売。前モデルとの違いとしては、隔壁の前部にライニング（内張り）を施し、後部にはコートフックを追加した。また、安全面ではアダプティブクルーズコントロール（ストップ&ゴー機能付き）、レーンセンタリング、トラフィックジャムアシストを標準装備して安全性を向上させた。ラインナップは、スタンダードモデルのL2H2とロングボディモデルのL3H2の2種になった。
2025年4月3日、マイナーチェンジ。MULTIJET3エンジンのターボチャージャーが新設計され、欧州参考値でCO2排出量を8%相当削減した。トランスミッションも8速ATに変更され、欧州参考値でCO2排出量の10%削減を実現している。エクステリアでは、バンパー、ドアミラー、フロントグリルに同色デザインを採用。インテリアでは、ステアリングホイールにFIATの新ロゴを採用。また、安全面ではフロント、リアバンパー、サイドモールディングに360°センサーが配置された。また、Series 9時にラインナップから外れていたロングボディ・ハイルーフモデルのL3H3がラインナップに復活した。
大川藍
大川 藍（おおかわ あい、1993年7月17日 - ）は、日本の女性モデル、タレントであり、女性アイドルグループ・アイドリング!!!の元メンバー、ファッション雑誌『JJ』の元専属モデル。兵庫県尼崎市出身。フリーランス。2019年の結婚を機に一時芸能界を引退したのち、2021年10月より芸能活動を再開。1児の母。
大川藍 略歴
小学校3、4年の頃よりモーニング娘。に憧れていたが、オーディションの応募までには至らなかった。
2006年3月、母が新聞広告で見つけた創叡が制作するテレビCMのオーディションを受けて合格。創叡傘下「SOEI タレントスクール」「STS DANCE STUDIO 一般ダンス科（現・STS沖縄アクターズスクール 一般ダンス科）」に入所。その後「SOEI プロダクション」に所属。
2007年9月より「STS DANCE STUDIO タレント科」に編入、STS所属ユニット「クランベリーズ」に加入。10月20日に「STS スタジオLIVE」で「クランベリーズ」メンバーとして初出演。
2008年2月1日、創叡主催「東京プロダクション移籍オーディション」に参加。8社以上の芸能事務所からオファーを受け、同年6月にレプロエンタテインメントと所属契約を結ぶ。7月12日、「STS スタジオLIVE (さよならライブ)」にて STS DANCE STUDIOを卒業、同事務所に完全移籍。
2009年
1月5日、事務所が育成するパフォーマンスチーム「U-SPEC」に加入。
3月、アイドリング!!!「3期生オーディション」に合格。それに伴い中学卒業の翌日に上京し、事務所の寮住まいを始める（能年玲奈と同部屋）。
4月、アイドリング!!!20号として活動を始める。配信ドラマ『イケない課外授業』で初主演。
大川藍 略歴
10月、『東京DOGS』でテレビドラマ初出演。
2010年
2月、1st写真集『藍』を刊行。
4月、アイドル番組『GirlsNews〜アイドル』と『うきうき!MIXガール』にレギュラー出演。1stDVD『おおかわさん』をリリース。
7月、セシールカタログ「Cupop 秋冬号」にモデル出演。
8月、2ndDVD『ひみつの藍ランド』をリリース。
9月、雑誌『B.L.T.』企画の「B.L.TRAVELファンイベントバスツアー」がきっかけで結成された事務所非公認ユニット「LPG」のメンバーとなる。
2011年
7月、ドラマ『桜蘭高校ホスト部』に出演。
8月、3rdDVD『INDIGO』と4thDVD『VIVID』を同時リリース。
2012年
ファッション誌『JJ』3月号から専属モデルになる。2012年5月号で表紙、2013年2月号では初の単独表紙を飾った。
1月、『太陽は僕の敵』で舞台初主演。
3月、ファッションショー「TOKYO GIRLS COLLECTION 2012S/S」に出演。以降、数々のファッションショーに出演する。舞台『青い真珠の悲劇〜彼はなぜ行方をくらませたのか〜』に出演。
4月、バラエティ番組『プレミアの巣窟』にレギュラー出演。
2013年
3月、ランジェリーカタログ『PEACH JOHN』春号から、レギュラーモデルに就任。
大川藍 略歴
4月、ドラマ『空飛ぶ広報室』にレギュラー出演。
5月、バラエティ番組『WOWOWぷらすと』にレギュラー出演。
7月、5thDVD『かのじょ。』をリリース。
8月、バンダイナムコオンライン『機動戦士ガンダムオンライン』で、TVCMに初出演。
9月、バラエティ番組『世界行ってみたらホントはこんなトコだった!?』に準レギュラー出演。
2014年
4月、化粧品メーカー・明色化粧品のイメージモデルに就任。
6月、情報番組『ハワイアン・メイ!2014』で番組ナビゲーター出演。アイドリング!!!の同期生である橘ゆりか、橋本楓と共に派生ユニット「HIP♡ATTACK fromアイドリング!!!」を結成。
10月、トーク番組『アフロの変』にアシスタントMCで出演。
2015年 アイドリング!!!卒業
4月、スポーツ・報道番組『Going!Sports&News』の、お天気キャスターに就任。
10月、在籍していたHIP♡ATTACKの活動が終了。
10月31日、約6年半在籍したアイドリング!!!を卒業。
2016年
3月、ドキュメンタリー番組『メルクリウスの扉』にレギュラー出演。
4月、故郷・尼崎の市制100周年記念イベント『ZUTTOCITY まちびらきフェスタ』に出演。ラジオ番組『イマドキッ』にレギュラー出演。
大川藍 略歴
5月・6月、阪神タイガース広報誌『月刊タイガース』および『デイリースポーツ』でコラム連載開始。
7月、同事務所の菊地亜美の冠番組『モテたいオンナ』にレギュラー出演。
8月、ランフェス『BIKINI FES 2016』に出演。
10月、情報番組『原宿アベニュー』で初のキャスターを務める。6年半ぶりの2nd写真集『iamai』を刊行。
2017年
1月、情報番組『勝手に出口調査』にレギュラーMC出演。
3月、ファッション誌『LARME』モデルとして継続掲載。
4月-5月、バラエティ番組『いいすぽ!』や『必殺! バカリズム地獄』にて、アイドリング!!!時代の恩師バカリズムと久々の共演。
6月、競馬企画に参加し、初の重賞プレゼンター（GIII CBC賞）を務める。
7月、リニューアルした情報番組『原宿アベニュー』『けやき坂アベニュー』にてメインキャスターを務める。
10月、アイドリング!!!OGが集結する次世代への新番組『アイドルING!!!』に参加。
12月、ファッション誌『mina』モデルとして誌面に初登場。
2018年
4月、ラジオ番組『オレたちゴチャ・まぜっ!』にて、ラジオパーソナリティに就任。
6月、フットボールブランド「sfida」2018イメージガールに就任。
7月、芸能生活10周年を記念したファンイベントを開催。アイドリング!!!の元同僚の朝日奈央が客演しMCを務めた。
大川藍 略歴
12月、一般男性との婚約を発表。芸能活動10年を区切りとして、事務所契約満了の翌年6月での引退を表明。収録済の媒体を除き、年内をもって芸能活動を停止した。
2019年
6月、事前の発表通り末日をもって芸能界引退。皆に最後のお別れを報告。
8月、第1子となる男児出産をInstagramで報告。
11月、YouTubeチャンネルを開設。
2020年
10月末、古巣アイドリング!!!最後の同窓会番組『バカリズム特番』に参加。
2021年
1月、引退後に初めて単独取材に応じ、古巣のファッション誌『JJ』の月刊廃止について答えた。
4月からPocochaでのライブ配信を開始し、6月にTwitterを再開。
10月、Pococha配信にてモデル復帰を表明。
11月、音楽ユニットの新曲MVに主役で出演。以降、ファッション広告のモデルなどに起用される。
2022年
10月、6年ぶりにグラビア活動も再開し、デジタル写真集を発刊。
2023年
9月、テレビ番組『いい福みつけ旅』に出演し、アイドリング!!!の元同僚の橘ゆりかと倉田瑠夏と共演、一時引退後久々のテレビ復帰となった。
2025年
5月、ここ数年で離婚と再婚をしていた（具体的なそれらの時期は明かしていない）ことをSNSで報告した。
8月、『TOKYO IDOL FESTIVAL 2025』にてTIF15周年および全員卒業から10年の節目を記念してアイドリング!!!が1日限りの復活をし参加した。また、同イベントの企画「スナックうめ子」で「メンテナンス」に152号として加入。
大川藍 人物
趣味は、カラオケ・プリクラ・メイク。若い頃の特技は、ダンス、歌・水泳。ジャズ・ヒップホップダンスを得意とし、アイドリング!!!オーディションでも披露した。得意な教科は音楽、苦手な教科は数学。好きなキャラクターは、キキとララ（リトルツインスターズ）で、リラックマとミスターメンが好きだった。好きな食べ物/料理は、牛タン、カルパス、ホルモン、素焼きそば、納豆うどん、メロンソーダ、カリカリ梅など。好きな酒は芋焼酎、ホッピー。
日常会話は関西弁を併用。自分の長所は「関西人やなって思うところ」。短所は、優柔不断なところ。チャームポイントは、鼻が小さいところと手足が長いところ。自称「ゲラ(笑い上戸)」。また、ツッコミタイプだと述べている。理想の男性のタイプは、一旦突き放してから優しさを見せる人、低い声。体型的には「細マッチョ」。好きな男性有名人は堤真一と竹中直人、お笑いでは原西孝幸 (FUJIWARA) と岡村隆史 (ナインティナイン)など。憧れの女性有名人は仲里依紗。
スポーツでは、中学時代にバスケットボール部に所属していた。プロ野球に関心があり、地元球団『阪神タイガース』のファン。
普通自動車免許（マニュアル）を所持。
家族
現事務所に所属した頃の活動拠点は関西のままで「アイドリング!!!オーディションに合格すれば上京する」という条件だった。当初はアイドル扱いされるのを苦手にしていた。
大川藍 人物
アイドリング!!!時代の同僚であり事務所の先輩でもある菊地亜美とは、過去に疎遠だったエピソードを幾度か明かしている。我が強く馴れ合いも苦手だった当時の菊地に対し、過度に畏怖していった結果であり自然と疎遠になってしまった。菊地からすれば「後輩達から過剰に気を遣われる」と漏らした事もある。卒業後に両者はわだかまりを解消し、良好な関係を築いた。
2017年に入ると同じく元アイドリング!!!・朝日奈央への怒りを明かし、バカリズムが取り持ちウェブ番組で和解した。
アイドリング!!!に在籍しアイドルとして活動を始めたが、元々はファッションモデルを強く志望しており、早い段階から事務所に訴えていた。各ファッション誌の面接を泣きながら回り、苦労して夢を叶えたという。アイドルとモデルでは撮影の流れに違いがあり、当初は戸惑ったと語っている。
ファッション誌『JJ』専属モデル採用の経緯は、大川がJJの編集部で面接を受けていたところ、たまたま通りかかった編集長の目に止まり、すぐに専属が決まったという。専属モデルとして初登場から2か月で初表紙、1年で単独表紙に抜擢されたのはいずれも異例のことと報道された。
大川藍 人物
目標にしているモデルには、木下優樹菜と山田優を挙げている。山田については、モデルのほか「歌やダンス、芝居も出来るから」と語った。JJモデルの活動では、同僚の有末麻祐子が同じ事務所に所属してからは、ペアを組む事が多かった。ほか、同世代のモデル仲間では、筧美和子らと親しい。
JJ専属モデルとなる前には、アイドリング!!!名義で「東京ガールズコレクション2011 S/S」（2011年3月5日）に同僚の遠藤舞、横山ルリカと共に出演している。
2013年3月から、ランジェリーカタログ『PEACH JOHN』のレギュラーモデルも務めていた。下着になる撮影について、水着での撮影に慣れていた事もあって、恥ずかしさはあまり無いと述べている。それは後々のグラビア活動にも活かされた。
アイドリング!!!の卒業以後は、ファッションモデルと並行してグラビア活動も増加した。グラビアモデルなどに関しては「豊胸疑惑」のゴシップが付き物であるが、大川の場合ランジェリーブランドのモデルを務めていた慣例から、業界からは『100％天然物』である評価をされ、本人も肯定している。
2016年頃から「さわりたくなるカラダNo.1」というキャッチコピーが浸透。10月に刊行した2nd写真集『iamai』の特設WEBサイトでは、業界初の画像を触るとバストが揺れるギミックが話題を呼んだ。
大川藍 人物
アイドリング!!!ナンバーは20号、イメージフラワーは「ローズ」。歴代メンバーの内、橘ゆりか・橋本楓と同期で、共に派生ユニット「HIP♡ATTACK fromアイドリング!!!」のメンバーでもあった。
愛称は名前通りに「あいちゃん」、森田涼花や橘ゆりか等が名付けた「あいちん☆」など。
普段は関西人の明朗なイメージがある反面、当初は非常に人見知りでネガティブだった。また、マザコンを公言していて、本来はとても甘えん坊である。どの世代からも愛されていた朝日奈央や、先輩メンバーから特に可愛がられていた同期の橋本楓らを、とても羨んでいた事を吐露している。しかし20歳を超えてからは、それらの感情を自制するようになった。番組担当ディレクターだった森洋介は「明るいようで難しい所がある」と指摘している。
ゲン担ぎの際、地団駄を踏みながら腕を振ってリズムを刻み「やれる!できる!できる!やれる!」という、独自の動作がある。次第に、定期公演やナンバリングライブの舞台裏などで、アイドリング!!!全員の気合い入れとしても、時折行うようになった。ほか、ライブMC自己紹介の際「ほほ、ほ〜い」と、手で観客を煽るパフォーマンスも持っていた。
大川藍 人物
運動能力が高く、「ガンバリング!!!」などの体力企画における各期対抗戦では、3期生の筆頭として活躍することが多い。また、朝日奈央とはしばしば能力的に拮抗することが多く、菊地亜美からは「男の子の兄弟喧嘩みたい」などと言われている。4期生加入後は、「4期生は3期生をナメている」などと4期生に敵対心を見せることが多く、番組では主に尾島知佳との間にライバル関係を大きく取り上げられた。
歴代メンバーの内、菊地亜美とは同じ事務所に所属。三宅ひとみ・橘ゆりかとは、同じ高校に通っていた。
同じ関西出身の橘ゆりか・倉田瑠夏とは公私共に親しい。ほかの同世代では長野せりな・朝日奈央・伊藤祐奈らと関係良好で、後輩では佐藤ミケーラ倭子を特に可愛がっていた。
2015年10月末日、アイドリング!!!の活動終了に伴いグループを卒業した。約6年半在籍し、HIP♡ATTACKを含めたシングル18枚・アルバム6枚参加などの実績を残している。レギュラー番組『アイドリング!!!』にも同期間約800回出演した。
「みんなで卒業できるのが嬉しい。アイドリング!!!に加入していなかったら、上京する事はなかっただろう」と述べている。また、「上京から暫くは土地柄に馴染めず、辛い孤独を感じていた。それを傍で支えてくれたのは朝日奈央で、相談事の良き理解者だった」と明かしている。
番組については「自分は当初地味な存在だったが、尾島知佳が加入しライバル関係に仕立ててくれた企画がきっかけで、キャラクターを確立できた」、番組MCバカリズム升野について「(升野が）仕掛けてくる理不尽な演出が嫌で心が折れたが、おかげでメンタルを鍛えられた」と、それぞれに謝意を述べている。
今後は「卒業後もアイドリング!!!メンバーだった事実を隠さず胸を張り、これまでの経験を力にしていく」と意気込みを語った。
大川藍 出演
TOKYO GIRLS COLLECTION
2012 S/S（2012年3月3日、横浜アリーナ）
2012 in NAGOYA（2012年9月1日、ナゴヤドーム）
2013 A/W（2013年8月31日、さいたまスーパーアリーナ）
2015 A/W（2015年9月27日、国立代々木競技場 第一体育館）
2016 S/S（2016年3月19日、国立代々木競技場 第一体育館）
2016 A/W（2016年9月3日、さいたまスーパーアリーナ）
2017 S/S（2017年3月25日、国立代々木競技場 第一体育館）
KANSAI COLLECTION（京セラドーム大阪）
2013 S/S（2013年3月3日）
2014 S/S（2014年3月16日）
2014 A/W（2014年9月21日）
2015 S/S（2015年4月12日）
2015 A/W（2015年9月23日）
2016 S/S（2016年2月28日）
2016 A/W（2016年9月18日）
2017 S/S（2017年3月19日）
2017 A/W（2017年8月30日)
2018 S/S（2018年3月21日）
2018 A/W（2018年8月29日）
モデル系イベント
（PR）
配信ドラマ
バラエティ再現ドラマ
個人
その他
大川藍 書籍
レギュラー
表紙
(2010年11月22日) (2011年8月23日) (2013年2月26日、7月16日)
(2015年10月10日) (2016年1月18日、5月9日、6月27日、10月8日) (2017年1月16日)
アルジェリア東西高速道路
アルジェリア東西高速道路（アルジェリアとうざいこうそくどうろ）は、チュニジア国境からモロッコ国境に至るアルジェリアの国土を横断する高速道路である。全長は約1,108km。
アルジェリア東西高速道路 概要
2006年に着工し、2010年2月を完成目標に工事が進行。完成すれば、アルジェリアの道路網の骨格となり、物流や人の往来が格段に増加する。
当時世界最大の公共事業の1つとされ、一部を受注した日本企業としても過去最大級の海外でのインフラ工事であることから国内外から注目を浴びていた。
中華人民共和国の企業が担当した西工区は2010年10月に開通、2012年4月に中工区は完成している。
一方、日本企業の担当した東工区は発注者の工事費未払いを理由に2016年7月26日付で工事を打ち切っている。
2017年11月25日、アルジェリア政府は東工区を完成させる契約を中国企業と交わしたと発表した。
アルジェリア東西高速道路 工事
アルジェリア公共事業省が工区を3分割して国際競争入札に付した結果、日本と中国のそれぞれの共同企業体が落札、着工に至った。
アルジェリア東西高速道路 東工区 工事費未払い問題
2006年にアルジェリア政府公共事業・交通省高速道路公団（ANA）が共同企業体（JV）へ約3,410億ディナール（当時レートで約5,400億円）で発注し、着工した。
着工直後より測量・設計の不備、資材調達の難航などにより工期が長引き、さらにアルジェリアは国内の内紛により治安が悪化。複数の要因が重なり、政府側の既設工事費の支払いが滞るという問題が発生する。
度重なる追加工事と未払金による損失から、JV側は2014年、国際商業会議所 国際仲裁裁判所（パリ事務局）へ仲裁を申し立てた。
アルジェリア政府側は仲裁よりも当事者間での和解の方針を示し、JV側も交渉を重ねた末、2016年7月26日に工事契約の合意解約を含めた包括和解契約を締結し、仲裁も取り下げた。政府側が未払い金の一部を支払い、約8割まで進んでいた工事は打ち切り、撤退した。
天満屋八丁堀ビル
天満屋八丁堀ビル（てんまやはっちょうぼりビル）は広島県広島市中区にある天満屋の商業ビル。2012年6月22日以降『ヤマダデンキ LABI広島』（ヤマダデンキ ラビひろしま）が核テナントになっている。以前は百貨店の天満屋八丁堀店（てんまやはっちょうぼりてん）だった。
立地は、西は中央通りを挟んで福屋八丁堀本店が隣接、東は広島三越・胡子神社・東劇ビルと隣接している。また広島パルコも近くにある。天満屋八丁堀ビル・広島三越・胡子神社・東劇ビルは非常時用の避難通路として屋上がつながっている。こうした構造は全国的にも珍しい。
天満屋八丁堀ビル 歴史
百貨店最終期で、売場面積 21,959m2、地上11階・地下1階だった。
1949年（昭和24年）に広島中央百貨店（ひろしまちゅうおうひゃっかてん）として開店。1954年（昭和29年）に、福屋等の周辺デパートとの競争により経営不振になり、天満屋が出資して天満屋の関連会社の広島天満屋（ひろしまてんまや）に改組した（開業日は天満屋系列に吸収された1954年6月24日になっている）。翌年、改築工事を行い、中四国初のエスカレーターや店舗前の歩道にアーケードを設けるなど話題となった。そのときの建物を、改修などをして2019年現在でも利用している。その後、1956年（昭和31年）に天満屋本体に吸収合併され、天満屋広島店になった。以前は屋上部に遊園地も設けられていた。
天満屋八丁堀ビル 歴史
1972年（昭和47年）5月より増築工事が行われ、翌1973年（昭和48年）1月16日より以前からある建物を休店して、当初は2階、翌2月には1階、さらに3階に移して仮設売場として営業を継続。3月より全館を休館して工事が行われ、3月29日には三越広島店の開店を前にして、増改築が完成して現在に至っている。改装完成当時は8階にサテライトスタジオが設けられ、広島テレビ放送の「サテスタ8&8」などの公開番組が制作された。また、1974年（昭和49年）4月には、当時の広島では珍しかったファーストフードのロッテリアがえびす通り商店街側に設けられた。建物のコーナー部の壁には大時計が設けられ2000年代まで残っていた。
1975年（昭和50年）6月1日に7階・8階・9階のショールーム部分を売り場に変更することで、約15,800m2から約20,000m2に店舗拡大を行った。同日に広島そごう・福屋八丁堀本店・三越広島店も店舗拡大を行っており、同月21日にはハイライフプラザ第一産業本店（現・エディオン広島本店 本館）が開店している。
天満屋八丁堀ビル 歴史
2010年（平成22年）10月9日には7階・8階部に渋谷店に続き2号店となる『MARUZEN & ジュンク堂書店』広島店がオープンした。丸善は以前、本通りに出店していたが、2002年に撤退していた。天満屋への出店により、丸善は広島への再進出を果たした。また、ジュンク堂書店は広島への出店がエールエールA館（福屋広島駅前店）以来で、2店舗目となった。
広島市内中心部の紙屋町・八丁堀地区に立地する店舗としては福屋八丁堀本店に次いで古い百貨店であった。
屋上は2002年のビアガーデン営業を最後に現在も閉鎖中である。
2011年（平成23年）9月10日の日本経済新聞に、翌年2月の閉店およびヤマダ電機（現：ヤマダホールディングス）への賃貸交渉をしているとする記事が掲載された。また、翌日の中国新聞にも、自社売り場の縮小および専門店への売り場を賃貸する記事が掲載された。9月11日時点の中国新聞の取材では、天満屋の担当者は閉店については否定していた。
天満屋八丁堀ビル 歴史
同年9月30日に、天満屋より当店の地下1階から6階について天満屋直営の運営を2012年3月上旬に取りやめることと、取りやめ後の複合商業施設転換（貸しビル化）することを発表。また、従業員に関しては希望に応じて近隣店舗への転勤。7階以上の『MARUZEN & ジュンク堂書店』、画廊、レストラン街については引き続き営業予定としている。報道機関によって、『複合商業ビル転換』（山陽新聞）と『閉店。貸しビル化へ』（中国新聞）と表現は分かれているが、内容については一致している。中国新聞の報道では空きスペースになるフロアにヤマダ電機の入店を報道している。また、天満屋全体の売上減少額の多くを八丁堀店が占め、不採算店を支えることが出来なくなった事も理由として報じている。さらに、山陽新聞の報道では、営業終了後の建物の名称を『天満屋八丁堀ビル』にすると報じている。
2012年3月4日に、直営部分の地下1階から6階が閉店し、百貨店としての58年（前身の『広島中央百貨店』を含めると63年）の歴史に幕を下ろした。
先行して専門店化した、7階以上のテナント（『MARUZEN & ジュンク堂書店』・レストラン街・エステクリニック・ヘアサロンなど）に関しては2012年3月4日の百貨店閉店後も引き続き営業。7階にある『天満屋広島八丁堀美術画廊』の横に『天満屋お客様受付カウンター』が設置され、閉店後のアフターケアを行っている。
2012年6月8日、1階から5階までを「LABI広島」として同月22日に開業すると、ヤマダ電機より正式発表された。6月22日に予定通り開業した。同日にデオデオ本店新館（現・エディオン広島本店新館）もオープンしている。
同年9月14日には、6階にユニクロが出店した。また7・8階の書店はジュンク堂が撤退し、現在は丸善の単独店舗となっている。
2017年2月3日に公表された広島県の耐震性能調査において、震度6強以上で「倒壊または崩壊する危険性が高い」とされ、2021年秋以降に解体する計画がある。2021年8月1日に契約満了を理由に6階のユニクロが閉店し、一時新型コロナウイルスワクチンの大規模接種会場に転用されたが、2024年現在は同フロアもヤマダ電機の売場として利用されており、丸善、及び丸善7Fにて営業するタリーズコーヒーを含めた3テナントが営業継続中。
天満屋八丁堀ビル フロア構成
百貨店閉店時（2012年3月4日まで）
商業ビル転換後
カワサキ・モータース・レーシング
カワサキ・モータース・レーシング ( Kawasaki Motors Racing ) は、川崎重工業のヨーロッパの子会社。オランダに本拠地を置く。カワサキのMotoGPワークスチームの運営を担当していたが、2009年1月、金融危機の影響でカワサキはMotoGP活動を休止することを決めた。
MotoGP参戦を休止した2009年以降、カワサキのワークス活動はスーパーバイク世界選手権に移っており、2012年以降スペインに本拠地を構えている。
なおこの項目では、カワサキ・モータース・レーシング設立前後も含めて主にカワサキのMotoGPクラスにおける活動について記す。
カワサキ・モータース・レーシング ハラルド・エックル時代 (2002年-2006年)
カワサキは2002年シーズンの終盤からニンジャ・ZX-RRを駆ってMotoGPクラスに参戦を開始した。チームは、スーパーバイク世界選手権から引き続いてハラルド・エックルが運営を担当した。
2002年の前半は全日本ロードレース選手権のプロトタイプクラスにデータ収集を兼ねて参戦、ロードレース世界選手権には第13戦のパシフィックGPでデビューを果たした。柳川明がライダーを務めたがエンジンブローによりクラッシュ、重傷を負ってしまう苦いデビュー戦となってしまった。シーズン残り3戦はアンドリュー・ピットが代役を務めたが、毎戦ほぼ最後尾を走り、他チームとの差の大きさを露呈していた。
2003年はギャリー・マッコイとアンドリュー・ピットの2台体制で臨んだが、依然パフォーマンスは向上せず、マッコイがシリーズ22位、ピットが26位に沈んだ。
2004年は中野真矢とアレックス・ホフマンのペアとなり、マシンもリニューアルされ非常にコンパクトになった。中野がもてぎで3位表彰台に立つ活躍を見せ、シリーズ10位に入った。ホフマンはシリーズ15位だった。
カワサキ・モータース・レーシング ハラルド・エックル時代 (2002年-2006年)
2005年は中野とホフマンのペアが継続となった。ホフマンは何回かケガで欠場することになり、オリビエ・ジャックが代役を務めた。ジャックは雨の上海で2位表彰台に立ち、カワサキの最高峰クラスでのベストリザルトを更新した。中野は表彰台には登れなかったもののコンスタントにシングルフィニッシュを果たしシリーズ10位、ジャックがシリーズ17位、ホフマンがシリーズ19位となった。この年、2003年までヤマハのMotoGPマシン開発を担当していた依田一郎が加入してる。
2006年は中野とランディ・ド・プニエのペアとなった。中野はダッチTTで2位表彰台を獲得する活躍を見せたが、転倒リタイヤも多く、シリーズ14位に終わった。ド・プニエはシリーズ16位だった。
2006年のシーズン終了後、ハラルド・エックルが他チーム（イルモア）と深く関わりを持ち、技術情報をリークした疑いが持ち上がったため、カワサキはエックルとの契約を急きょ打ち切った。
カワサキ・モータース・レーシング カワサキ・モータース・レーシング (2007年-2008年)
エックルとの契約を打ち切った後、カワサキは新しい子会社「カワサキ・モータース・レーシング」を立ち上げ、依田一郎の指揮の下、2007年シーズンからは純ワークスチームとしてMotoGPへの参戦を継続していくことになった。レギュレーションの変更により排気量が800ccに縮小されたZX-RRを駆ったのは当初ド・プニエとジャックのペアだったが、ジャックは転倒によるケガなどを理由にシーズン途中で現役を引退する。代わってアンソニー・ウエストが後半戦のライダーを務めた。ド・プニエは転倒が多かったものの完走したレースのほとんどはシングルフィニッシュであり、日本GPでは2位表彰台を獲得。フランスGPでは転倒に終わったものの雨の中首位を単独走行するなどの活躍を見せ、シリーズ11位に入った。ウエストはシーズン途中からの参戦ながら安定した成績を収め、参戦したレース全てを完走、最終戦以外は全てポイントを獲得し、シリーズ15位に入った。
カワサキ・モータース・レーシング カワサキ・モータース・レーシング (2007年-2008年)
翌2008年はド・プニエに代わり前年度シリーズ4位のジョン・ホプキンスがスズキより移籍し、また新たに栄養ドリンクのモンスター・エナジーをスポンサーに獲得し、初優勝が期待された。しかしホプキンスは開幕前テストでの転倒・負傷によりテスト不足、シーズン前半は転倒によるケガで3つのレースを欠場、その上3度のメカニカルトラブルもあって成績は低迷。ケガから復帰したシーズン後半もむしろ低迷の度を深め、ホプキンスはシングルフィニッシュすらできなくなってしまい、シリーズ16位に沈んだ。一方のウエストもホプキンス中心に開発されたマシンに全くなじめず、最下位走行を強いられることが多かった。シーズン前半はポイント獲得もおぼつかなかったが、第12戦チェコGPより昨年型のフレームに戻して以後何とかポイントを獲得できるようになり、皮肉にもレースによっては開発の進んだはずの今年型に乗るホプキンスよりも前でフィニッシュし、シリーズ18位で終えた。
カワサキ・モータース・レーシング ハヤテ・レーシング (2009年)
大きく低迷した2008年の成績を受け、2009年には車体・エンジン共に刷新されることとなった。 ライダーもドゥカティよりマルコ・メランドリを迎え、2年目のホプキンスと合わせて強力なラインアップとなるはずであった。 だが、2008年秋のリーマン・ショックに端を発する世界同時不況の影響により、2009年1月9日、「経営資源の効率的な再配分」を名目にカワサキはMotoGP参戦活動の一時休止を発表した。これにより、MotoGPカワサキレーシングチームは解散。ホプキンスとメランドリはシートを喪失することとなった。
しかし、MotoGPの興行権を持つドルナ社とカワサキの契約は2011年まで残っており、協議の結果、すでに完成していた2009年型ZX-RRをプライベートチームに供給するかたちで2009年も参戦することになった。チームスタッフの一部は再び招集されプライベーター「ハヤテ・レーシング」として再編された。依田一郎が引き続きチームを指揮し、ライダーはメランドリのみ、1台体制での参戦であった。
カワサキ・モータース・レーシング ハヤテ・レーシング (2009年)
カワサキによるマシンの開発は2009年3月一杯で終了し、その後はエンジンのメンテナンスとサポートのみが行われた。MotoGP参戦活動を担当してきた川崎重工汎用機カンパニーの「モトGP部」も同年4月1日付けで廃止されている。開発の止まったマシンで厳しい戦いを強いられるものの雨のフランスGPでは2位表彰台を獲得するなどの活躍を見せ、シリーズランキング10位という成績を残した。
カワサキ・モータース・レーシング フォワード・レーシング (2010年)
2009年をもってカワサキのマシンでのMotoGPクラスへの参戦は終了したが、ハヤテ・レーシングは活動を継続し、アンドレア・ドソリを代表にフォワード・レーシングと名前を変え、2010年から始まったMoto2クラスに参戦を開始した。シャシーは元グランプリライダーのエスキル・スッター率いるスッター・レーシング・テクノロジー(SRT)のものを使用する。SRTは2004年から2006年にかけて、ZX-RRのシャシーデザイン・開発を請け負った経験があるという、カワサキとは縁のある会社である。ジュール・クルーセルが、2010年のイギリスGPでチームに初優勝をもたらした。なお、一部チームスタッフはカワサキレーシングチームから引き継いではいるものの、カワサキとの関係は全くなくなっている。2012年moto2クラスに加えて、レギュレーション改定によって制定されたCRTレギュレーションを使用してmotoGPクラスへとコーリン・エドワーズを擁し、スッターのシャーシを使用し参戦した。翌2013年からはシャーシをスッターからカワサキ用に開発されたFTR製の物に変更し、これによって2009年のハヤテ・レーシング以来となるカワサキ製エンジンによるトップカテゴリー参戦を果たすこととなった。
カワサキ・モータース・レーシング カワサキ・スーパーバイク・レーシング (2009年-)
スーパーバイク世界選手権が4気筒も1,000ccマシンで競われるようになった2004年以降カワサキの成績は芳しくないものであったが、2009年のmotoGP参戦活動休止に伴い、カワサキのロードレース参戦活動はスーパーバイク世界選手権に主力を移す事となった。2008年までオフィシャルチーム契約をしていたイタリアのPSG-1 CORSEに代わりイギリスのポールバードモータースポーツと提携、チームエックル以来となるワークスチームである。依田一郎が統括しており(2009年はハヤテレーシングチーム監督と兼任)、ハヤテレーシングチームに参加しなかったGPチームスタッフの一部はこちらに合流している。
2012年からスペインのPROVECレーシングに提携先を変更し、本社の関与が増してワークスチームとしての色合いがより一層濃くなり、この年トム・サイクスの活躍によりライダーランキング2位、最多ポールポジションなど、これまでとは比べ物にならない成績を挙げ、2013年にはトム・サイクスがライダースチャンピオンを獲得し2014年も2位。2015年、2016年、2017年、2018年、2019年にはジョナサン・レイによりライダースとマニュファクチャラーズのタイトルを獲得するまでになった。
ASAHI Pop'n' Press!
『ASAHI Pop'n' Press!』（アサヒ ポップン プレス!）は、スカパー!のテレ朝チャンネル2 ニュース・スポーツ（旧朝日ニュースター）で放送されていた教養番組。テレビ朝日・北陸朝日放送（HAB）・日本ケーブルテレビジョン（JCTV）の3社共同制作で、2009年4月に放送を開始した。前番組は『KID'S NEWS』。
朝日ニュースターがテレ朝チャンネル2に変更するに伴い、2013年3月30日を以って終了。翌4月6日からは『ASAHI Pop'n' Press! ココ掘れキッズのおしえてMAP』（アサヒ ポップン プレス! ココほれキッズのおしえてマップ）に、2017年4月1日からは『ASAHI Pop'n' Press! 千原せいじのKids' World』に、2019年12月21日から『Kids' World』（左記は全てHABでの放送日）。
ASAHI Pop'n' Press! 概要
週刊英字新聞朝日ウィークリーのライターを務める在日アメリカ人女性のジェイミー・レイノが、東京都内の「外国」が体験できるスポットに出没し、体験リポートや人物インタビューを行う。また、英語のフレーズをレクチャーする小ネタコーナーも設けられている。
2012年4月1日に、朝日ニュースターの運営が衛星チャンネルからテレビ朝日に変更（2013年4月にチャンネル名も「テレ朝チャンネル2」に変更）されたことに伴い、同年4月以降の放送では、テレビ朝日が制作に参加している（テレビ朝日での放送は行われず、事実上地上波は裏送り）。
2013年3月30日放送（HABでの放送日）においてジェイミー・レイノが降板。
2013年4月6日より番組タイトルが『ASAHI Pop'n' Press! ココ掘れキッズのおしえてMAP』になり、おじいちゃんと孫が共に楽しめるスポットを紹介する内容に変わった。
2017年4月1日より番組タイトルが『ASAHI Pop'n' Press! 千原せいじのKids' World』になり、千原せいじ（千原兄弟）がスポットを紹介する内容に変わった。
ASAHI Pop'n' Press! 概要
2019年5月18日放送分を休止すると制作局の北陸朝日放送が、「編成の都合により休止となりました、ご了承ください。」と放送予定日の3日前に公式ホームページで説明しており、メイン出演者である千原せいじが20代の一般女性と不倫関係にあることを同年5月16日発売の「週刊文春」で報じられた為の措置と思われる。同年11月16日放送分から再び「『千原せいじのKids' World』は、都合により当面休止とさせていただきます。ご了承ください。」と公式サイトで発表、前回同様の処置で、千原せいじの降板が決定。
2019年12月21日から番組タイトルが『Kids' World』になり、山本博（ロバート）を新たに出演者として起用し、放送を再開したが2020年3月28日に放送終了、同年4月4日からお笑いトリオの四千頭身が初冠番組を務める『おしえて!四千頭身』が放送を開始されたため、2009年4月から放送されてきた『ASAHI Pop'n' Press!』シリーズは11年の放送に幕を閉じる事となった。
ASAHI Pop'n' Press! 放送局
※遅れであるかどうかの基準は地上波での制作局である北陸朝日放送を基準とする。
なお、テレビ朝日系列局では制作局のテレビ朝日（EX）や、東日本放送（KHB）・福井放送（FBC）・テレビ宮崎（UMK）は当番組をネットしていない（FBC・UMKの2局はクロスネット局）。
ラジプル・ソナルプル
ラジプル・ソナルプル（ベンガル語：রাজপুর সোনারপুর、Rajpur Sonarpur）は、インドの西ベンガル州の都市である。南24パルガナー県の下位行政区画である。
地位協定
地位協定（ちいきょうてい）とは、二国間における国民の役割や権利などの地位を規定する協定。
外国の軍隊の駐留など複数の国民が濃厚に接触する機会が増加する際に、両者の摩擦を防ぐために予め締結される。
英語では Status Of Forces Agreement と言い、頭字語の SOFA （ソファと同音異義語）を略称に用いる。
地位協定 日本
第二次世界大戦の結果、在日米軍（アメリカ軍）が日本国内に駐留する主要な外国軍となり、外国軍との地位協定を結んできた。1990年代以降、日本が再び軍事的に海外へ行く機会が増え、日本が国外駐留する立場で地位協定を締結する例が生じてきている。
地位協定 オーストラリア
Agreement with the Government of the United States of America concerning the Status of United States Forces in Australia, and Protocol（オーストラリアにおけるアメリカ軍の地位に関するアメリカ合衆国との合意と議定書、1963年5月9日キャンベラで署名）