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フロマジェ州
フロマジェ州（フロマジェしゅう、フランス語: Région du Fromager）はかつてコートジボワールに存在した州。州都はガニョア。面積は6,903平方キロメートルで、当時の州では最も小さい。人口は1998年国勢調査では約54万人、2010年推計では約78万人。国土の中西部に位置し、北から時計回りにマラウェ州、ラック州、ラギューヌ州、南バンダマ州、低サッサンドラ州、高サッサンドラ州と接していた。
2000年4月20日、高サッサンドラ州のガニョア県とマラウェ州のウメ県を合わせて成立した。2011年9月28日の行政区画再編によって廃止され、新たに設置されたゴー＝ジブア地方の一部となった。またゴー＝ジブア地方には下位区分としてゴー州が新規に設置されているが、このゴー州は旧フロマジェ州と同じ領域を管轄している。
フロマジェ州 行政区画
フロマジェ州は基となった2県から成り、フロマジェ州が成立した後も再編されることはなかった。また県の下には2007年時点で12郡と5コミューンがあった。
防空監視哨
防空監視哨（ぼうくうかんししょう）は、大日本帝国陸軍の、敵機を遠く発見し、これを防衛司令官に報告する監視哨である。
防空監視哨 概要
防空監視の任務は、敵機の飛来に当たり、いちはやくこれを偵知、発見し、防空飛行隊および高射砲隊その他（いわゆる防空諸部隊）の戦闘準備をすみやかに完成させ、当該都市の住民に灯火管制、消防、消毒、避難その他の防護準備をさせるため、都市外郭において対空監視を行なうことである。
防空監視哨は、防護するべき都市を中心に、外線にむかって重複層かさねて配置されるのが常であるが、第一線哨所を都市からどれほどの距離の地点に置かれるかは飛行機の空中戦闘および灯火管制の2つの面から決定される。
(1) 飛行隊の空中戦闘、すなわち防空飛行隊が命令一下、ただちに出動し、敵機を撃退させるには、まず飛行場の後端は都心から約 30km 前方に進出させる必要があり、戦闘地帯の縦深は両軍の飛行機および照空灯の性能その他によって異なるが、 20km あればよいとされ、すなわち飛行隊戦闘地帯の前端は都市から約 50km の線にあることになる。
防空監視哨 概要
いまかりに監視哨が敵機を発見し、情報を伝達するのに要する時間が5分間であるとし、飛行準備に要する時間を3分間であるとし、戦闘機が所要高度に上昇するのに要する時間が7分間であるとすれば、敵機の発見から戦闘準備の完了までにおよそ15分間を要し、この時間で敵機はおよそ 50km 接近するから敵機が戦闘地帯の前端に達するまでに飛行機が準備を完了して敵機を迎撃するためには、監視哨の位置は、都市から少なくとも約 100km の線に設定されなければならないとされた。
(2) 灯火管制が基準とされる場合、まず遠隔の地点から敵機に対して要地を秘匿する必要がある。
このために要地の外周約 100km の点に敵機が到達したとき、要地であるところの都市は灯火管制が実施されていなければならない。
いまかりに情報が伝達されてから警報が伝達され、灯火管制が実施されるのに要する時間が約10分間であるとするならば敵機はこの間に約 30km 接近するから、監視哨の第一線は少なくとも要地から距離 130km の地点に設定されなければならない。
この2条件を考慮して通常監視哨の第一線は少なくとも要地から距離 150km とするのが適当とされる。
監視哨間の距離間隔は主として聴測可能距離を基準として決定される。
防空監視哨 概要
すなわち1哨所において聴測し得る水平距離の2倍が哨所間距離間隔の基礎となり、通常 8km ないし 15km とし、第一線付近においては最小限度の 8km を採用し、後方になるにしたがって大きくする。
その縦深は都市からの距離はある程度にとどめ、都市に最接近する地帯は都市内では対空射撃部隊その他の防護団において直接監視哨を設けるのが常である。
防空監視哨の設置の縦深は最小限2線で足りるが、実際は重要でない方面において2ないし3線を重複配置し、重要な方面において数線設置する。
ただしこれらの防空監視哨は直接防衛司令部に隷属せず、通常は防空監視隊本部においてその方面の哨所を統轄する。
防空監視哨に服務するために防空監視隊が組織された。在郷軍人、消防組員、青年団員、青年学校生徒その他で編成され、これに将校、下士官および通信兵その他が指揮あるいは補助員として加わることになった。手塚治虫は1945年3月に北野中学を4年で卒業し旧制浪速高等学校（現・大阪大学）を受験したが不合格となり、勤労奉仕で監視哨をしながら同年7月に大阪帝国大学附属医学専門部の試験に合格している。
八幡鋼管
八幡鋼管株式会社（やわたこうかん、英文社名 Yawata Steel Tube Co., Ltd.）は、かつて存在した鋼管メーカーである。旧新日本製鐵（現・日本製鉄）の前身、八幡製鐵のグループ企業で、現在の日本製鉄・鋼管部門の前身の一つである。
1935年（昭和10年）に日本特殊鋼管株式会社として設立され、戦後に八幡製鐵のグループ企業となった。グループ企業ながら実質的に八幡製鐵の鋼管部門として位置付けられるようになり、1960年（昭和35年）には八幡鋼管に社名を変更。その後、1968年（昭和43年）に八幡製鐵に吸収合併された。
八幡鋼管 沿革
日本特殊鋼管の設立の目的は遠心鋳造法による鋼管製造の実用化で、まず中島鋼管株式会社から工場を買い取り、そこに電気炉を設置して鋼塊（インゴット）の製造を開始した。翌1936年（昭和11年）、この鋼塊をもとに鋼管（シームレス鋼管）を製造する工場を建設したが、製品の大部分は水漏れが酷く、1/4程度が溶接補修をして実用に堪えるレベルであった。その後、一般的な鋼管製造機であるマンネスマン式穿孔機を輸入するが、鋼塊の品質が悪く成功しなかった。品質改善を目的に砂鉄の製錬も行ったが、これも結果は良好ではなかった。
この材料問題を解決するため、1942年（昭和17年）日本製鐵（日鉄：八幡製鐵・富士製鐵などの前身）と提携し、同社より材料を調達することとなった。また、日鉄が日本特殊鋼管の株式（10.8%）を取得し、同社のグループ企業となった（1945年8月時点での出資比率は26.2%）。この提携によって日本特殊鋼管は長年悩まされた材料問題から解放され、シームレス鋼管メーカーとしての基礎を築いた。戦後になって日鉄との資本関係は同社が他社株式の保有を禁じられたために一旦途切れたが、後継会社・八幡製鐵が1952年（昭和27年）に資本参加（出資比率 36.6%）し、資本関係が復活した。
八幡鋼管 沿革
以降、シームレス鋼管のみならず電縫鋼管やスパイラル鋼管にも進出。工場が八幡製鐵の製鉄所内に建設されるなど、次第に同社の鋼管部門として位置づけられるようになり、1960年には八幡鋼管株式会社に社名を変更した。社名変更は八幡製鐵の鋼管部門であることを明確にするためで、同時に八幡製鐵の商標「マルエス」の使用を開始した。1962年（昭和37年）には建設業者となり、橋脚や配管など鋼管関連の工事にも進出した。
八幡製鐵君津製鐵所の建設に際して、八幡鋼管は製鉄所内にスパイラル鋼管・特殊電縫鋼管・UOE鋼管・鍛接鋼管の新工場建設を計画した。しかし、これらの計画の推進は八幡製鐵と一体となった方が有利とされ、グループ全体の競争力向上の目的もあって八幡製鐵との合併が決定。1968年に八幡製鐵に吸収合併され、正式に同社の鋼管部門となった。合併時の資本金は20億4000万円で、八幡製鐵の出資比率は43.6%であった。
おでかけ交通
おでかけ交通（おでかけこうつう）は、福岡県北九州市各地において行われている公共交通事業（コミュニティ交通）である。コミュニティバスや乗合タクシーの形態で、市内の複数地域で運行されている。
既存バス事業者（西鉄バス北九州）の一般路線バスが廃止された地区（廃止代替バス）、あるいは高台などの路線バスのない地区、高齢化率が市の平均を上回る公共交通空白地区などを対象とする。運行地域の住民により組成した運営委員会が運営主体となり、交通事業者が運行を行い、北九州市が助成を行う。
おでかけ交通 概要
1999年に住民が市に対し「高台に住んでいる高齢者の足を確保できないのか」と要請を行い、それを受け北九州市は翌2000年7月に運行支援することを決定、同年10月31日から八幡東区枝光地区でジャンボタクシーによる試験運行を開始した。当初は2001年3月末をもって試験運行を終了する予定であったが、最終的には試験運行期間を1年延長し、2002年4月から本格運行へ移行した。
また2002年2月の道路運送法改正によりバス路線の廃止が自由化され、既存の一般路線バスの撤退が容易となった。そのため枝光地区でのコミュニティ交通を本格運行へ移行するにあたり、他の地区でも同様の事業ができないかと検討を開始。翌2003年4月1日から、木屋瀬・楠橋・星ヶ丘地区（八幡西区）・合馬・道原地区（小倉南区）・平尾台地区（小倉南区）の3地区も加わり、現在は枝光地区（八幡東区）・田代・河内地区（八幡東区）・大蔵地区（八幡東区）・恒見・喜多久地区（門司区）・東谷地区（小倉南区）・葛原地区（小倉南区）でも運行している。
おでかけ交通 概要
運行に当たって北九州市では、以下の項目で運行するのに必要な支援をしている。
また運行地域でも利用促進のため、年2回の回数券購入キャンペーンを開催し、回数券の特売に加え、大抽選会や九州の郷土料理「だご汁」を振る舞うなどのイベントを実施したり。運行資金捻出のため地元企業の協賛金や町内会会費の一部を充てる取り組みを行ったり、コスト削減のため地域住民が自らバス停留所の表示をスプレー書きしたり、時刻表を個人宅の壁に貼るなどして、地域全体で「おでかけ交通」を守る活動をしている。それでも枝光地区以外では採算が取れていないのが現状で、廃止前に一般路線バスを利用していても「おでかけ交通」への移行後は利用していないという住民もいる。
過去には桜丘地区（小倉北区）、太刀浦地区（門司区）でも運行されていたが、いずれも採算が合わず運行を休止している。
おでかけ交通 枝光地区
おでかけ交通としては最も早く、2000年10月31日から運行開始されている路線で、八幡東区北東部の枝光駅東側にある丘陵地に広がる狭隘で坂の多い住宅地で運行される。枝光やまさか乗合タクシーの愛称が付けられている。
枝光北・南やまさか乗合ジャンボタクシー運営委員会を運営主体とする。運行開始以来、枝光地区に事業所を置く光タクシーが運行していたが、2024年に同社が破産したため八幡第一交通に移管された。
全便日曜・祝祭日は運休。運賃は1回200円（小学生以上）。18枚綴りの回数券がある。
車両はトヨタ・ハイエースの14人乗り1台、9人乗り1台を使用する。当初は9人乗りのジャンボタクシー車両のみを使用していたが、現在はバス扱い（2ナンバー登録）となる14人乗りの車両も使用されている。
路線は全て、片経路の循環路線である。当初は枝光ルート・荒手ルート・山王ルート・藤見ルートの4ルートだったが、その後ルートの新設・変更があり、現在は以下の5ルートで運行する。
おでかけ交通 枝光地区
荒手ルート
枝光本町商店街 → 諸富医院前 → ローソン宮田町店 → 九国大附属高校前 → （元）西牟田商店 → 荒手一丁目 → エメラルドタウン前 → 諸富医院前 → 枝光本町商店街
枝光ルート
枝光本町商店街 → 諸富医院前 → ローソン宮田町店 → 枝光小学校前 → エメラルドタウン前 → 諸富医院前 → 枝光本町商店街
日の出ルート
枝光本町商店街 → 日の出南団地前 → 日の出二丁目 → 小学校体育館裏 → 日の出一丁目 → 諸富医院前 → 枝光本町商店街
山王・藤見ルート
枝光本町商店街 → 沖重医院前 → 山王郵便局前 → 宝田商店前 → 誠光園下 → 日の出南団地前 → 第3藤見町 → 日の出南団地前 → 枝光本町商店街
山王ルート
枝光本町商店街 → 沖重医院前 → 枝光南市民センター前 → 山王郵便局前 → 宝田商店前 → 誠光園下 → 枝光八幡宮 → 枝光本町商店街
おでかけ交通 田代・河内地区
経路（往復運行）
田代 - 田代入口 - 奥田入口 - 河内小学校前 - 宮前 - 三本松 - 東河内 - 登山口 - 上重田 - サンキュードラッグ前
八幡東区南部の山間部の集落である河内地区および田代地区で運行される路線で、西鉄バス北九州が56番河内〜中畑線の上重田以南を廃止したのを受け、代替として2011年10月1日より運行されている。田代・河内地区おでかけ交通運営委員会が運営し、第一交通産業グループの八幡第一交通が運行する。
運賃は高校生以上400円、中学生以下200円。平日7往復、土日祝日2往復設定されているが、前日までに予約のあった便に限り運行する。4人乗りの小型タクシー車両を使用する。
おでかけ交通 大蔵地区
八幡東区中央部の旧国道3号（県道大蔵到津線、県道八幡戸畑線）南側一帯の丘陵地に広がる住宅地で運行される路線である。バス路線がない高台住宅地で住民の高齢化が進行していることにより2011年10月1日から運行開始し、2012年9月3日に本格運行が開始された。
路線はすべて片経路の循環路線で、西鉄バス大蔵バス停付近の旧国道3号から南西に向かう勝山ルート、真南に向かう羽衣ルート、西に向かう末広ルートがある。大蔵地区おでかけ交通運営委員会を運営主体とし、南国興業が運行する。
※主要停留所のみ記載
勝山ルート
サンキュードラッグ → 信用金庫前 → 北野刃物店前 → 親和通り → 信用金庫前 → 麻生病院下 → 勝山北団地入口 → 高速道路下 → 勝山南団地 → 高速道路下 → 勝山北団地入口 → 麻生病院下 → 信用金庫前 → 北野刃物店前 → 親和通り → 信用金庫前 → サンキュードラッグ
おでかけ交通 大蔵地区
羽衣ルート
サンキュードラッグ → 信用金庫前 → 北野刃物店前 → 親和通り → 羽衣中公園入口 → 稗田公園入口 → 防火水槽前 → 稗田公園入口 → 羽衣中公園入口 → 北野刃物店前 → 親和通り → 信用金庫前 → サンキュードラッグ
末広ルート
サンキュードラッグ → 信用金庫前 → 北野刃物店前 → 親和通り → 大蔵ファミリーハイツ → 吉田興産前 → 第2尾倉団地 → 北野刃物店前 → 親和通り → 信用金庫前 → サンキュードラッグ
勝山ルートは6本運行でうち始発1本が勝山南団地発。羽衣ルートは10本運行でうち始発1本が防火水槽前発。末広ルートは午前・午後1本ずつの2本運行。
土曜・日曜・祝日は全便運休。運賃は200円均一。トヨタ・ハイエースのジャンボタクシー車両を使用する。
おでかけ交通 木屋瀬・楠橋・星ヶ丘地区
八幡西区南西部の筑豊電気鉄道木屋瀬駅周辺の住宅地を循環する路線で、西鉄バス遠賀がこの地域のバス路線を廃止したことを受け、2003年4月1日から運行開始されている。八幡南地区おでかけ交通運営委員会を運営主体とし、第一交通産業グループの第一観光バス（北九州営業所）が運行する。ふれあいバスの愛称が付けられている。
経路（片経路の循環路線）
新地 → 木屋瀬三丁目 → 木屋瀬駅前 → 木屋瀬市民センター → 医療団地 → 西田医院前 → ミスターマックス → 真名子 → 緑おの膳前 → 南寄 → 緑ヶ丘 → 野面（のぶ） → 野面四つ角 → 農協前 → 深田 → 栄町 → 星ヶ丘市民センター前 → 笹田 → 星ヶ丘一丁目 → 星ヶ丘東公園 → 星ヶ丘四丁目 → イオン入口 → 星ヶ丘五丁目 → 星ヶ丘整骨院前 → 星ヶ丘市民センター前 → 栄町 → 深田 → 農協前 → 野面四つ角 →  野面 → 緑ヶ丘 → 南寄 → 緑おの膳前 → 真名子 → ミスターマックス → 西田医院前 → 医療団地 → 木屋瀬市民センター → 木屋瀬電停前 → 木屋瀬三丁目 → 新地
運賃は1回200円（小学生以上）。11枚綴りの回数券がある。1日9本が運行される。朝の始発1本のみ笹田始発。全便土曜・日曜・祝日は運休。
トヨタ・ハイエースのジャンボタクシー車両を使用する。
おでかけ交通 合馬・道原地区
小倉南区西部の山間部の集落と、西鉄バス中谷営業所のある中谷地区を結ぶ路線で、西鉄バス北九州がこの地域のバス路線を廃止したことを受け、2003年4月1日から運行している。中谷地区の西にある合馬（おうま）発着の路線と、中谷地区の南西にある道原（どうばる）に発着する路線がある。合馬・中谷地区おでかけ交通運営委員会を運営主体とし、ひまわりタクシーが事業主体となり運行するほか、平尾台観光タクシーが協力会社となり一部の便を運行している。
路線に関係なく、ひまわりタクシーの便にはひまわり号、平尾台観光タクシーの便には同社が平尾台方面で運行するおでかけ交通（後述）と同じくカルスト号の愛称が付けられている。運行開始当初はひまわり号は北都観光バスのマイクロバスによる運行であったが、2013年11月1日より北都観光バスが撤退し、同グループのひまわりタクシーによる乗合タクシーに切り替えられ、全便が乗合タクシーとなった。
路線は以下の2ルートで、いずれも往復運行。
合馬発着
徳光橋（ひまわり号のみ） - 中谷営業所 - 両谷出張所 - 吉兼 - 網代橋 - 竹林公園 - 下合馬 - 合馬小学校 - 三岳入り口 - 屋敷 - 麻生橋 - 合馬
おでかけ交通 合馬・道原地区
道原発着
徳光橋（ひまわり号のみ） - 両谷出張所 - 菅生中学校 - 岡入り口 - 山本 - すがお小学校 - 春吉 - 新月 - 眼鏡橋 - 長尾野 - 松ヶ鼻 - 道原
合馬発着は6往復中朝の1往復が平尾台観光タクシーの担当。道原発着は5往復中朝の2往復が平尾台観光タクシーの担当。ひまわりタクシーは徳光橋を起終点とし、中谷にも停車する。平尾台観光タクシーは中谷を起終点とする。
吉兼 - 合馬間および菅生中学校 - 道原間はフリー乗降区間。徳光橋 - 両谷出張所間は既存の西鉄バス北九州の路線があるためクローズドドア区間（この区間内のみの利用は不可）。
土曜・日曜・祝日は全便運休。運賃は吉兼・菅生中学校 - 中谷・徳光橋間が大人100円で、それ以外の区間は大人300円、小学生以下は200円、3歳未満は無料。21枚綴りの回数券がある。
両社ともトヨタ・ハイエースのジャンボタクシー車両を使用する。
おでかけ交通 平尾台地区
経路（往復運行）
中谷車庫 - JR石原町駅 - 平尾台入口 - 興農会前 - 梨本橋 - 井手浦口 - 吹上峠 - 平尾台自然の郷 - 平尾台自然観察センター前
小倉南区の中谷車庫およびJR石原町駅と同駅南東の集落および平尾台を結ぶ路線。カルスト号の愛称が付けられている。西鉄バス北九州が平尾台への路線を廃止したのを受け、代替として2003年4月1日から運行しており、平尾台に至る唯一の公共交通となっている。東谷地区まちづくり協議会を運営主体とし、ひまわりタクシーが運行する。
定期便は3月20日から11月30日までの土曜・日曜・祝祭日のみ運行され、4往復の運行である。この他に、3名以上の予約で9時から17時までの随時に運行する予約便がある。予約便は定期便の運休日であっても予約があれば運行される。
運賃は区間制で400円（子供200円）、500円（同300円）、600円（同300円）の3段階。3歳未満は無料。300円券21枚綴り、および200円券21枚綴りの回数券がある（価格は20枚分）。
トヨタ・ハイエースのジャンボタクシー車両を使用する。
おでかけ交通 恒見・喜多久地区
西鉄バス北九州が門司区東部の喜多久地区に至る42番門司ローカル線や同南東部の恒見地区の海岸近くを通る47番・48番大里線を廃止したのを受け、代替としてこれらの地区で運行される。恒見・喜多久地区おでかけ交通運営委員会を運営主体とし、第一交通産業グループの北九州第一交通（門司港営業所）が運行する。
2011年10月1日より試験運行として運行開始され、2013年9月1日から本格運行となっている。
運賃は大人250円、高校生200円、中学生以下100円均一。
恒見地区巡回ルート
新門司住宅団地入口 → 新門司臨海工業団地口 → 松ヶ江交番 → 新門司二丁目 → 新門司福祉センター → 浦中公園 → 浦中 → 遠郷 → 蓮花 → 宇部セメント → 井の浦 → 掛松 → 井の浦口 → 小井藤峠 → 山田 → 変電所前 → あげ → 恒見東 → 新門司住宅団地入口
おでかけ交通 恒見・喜多久地区
恒見・喜多久ルート
新門司住宅団地入口 → 新門司臨海工業団地口 → 貴船神社 → 喜多久 → 貴船神社 → 大積東口 → 新門司住宅団地入口
上記2ルートは通しで乗車可能。平日は恒見地区巡回ルートのみの便が12本、恒見地区巡回ルートと恒見・喜多久ルートの直通が4本の計16本が運行される。祝日以外の土曜日は恒見・喜多久ルートは運休し、恒見地区巡回ルートのみ14本が運行される。日曜・祝日は全便運休。
9人乗りのトヨタ・ハイエースのジャンボタクシー車両が使用される。
おでかけ交通 東谷地区
西鉄バス北九州が小倉南区南部の東谷地区から撤退したのを受け、日田彦山線や北九州モノレール、サンリブもりつね方面への連絡として2023年4月1日から運行を開始している。勝山自動車によってジャンボタクシーが運行されている。
運行経路（往復運行、主要停留所のみ）
頂吉越 - 呼野 - 市丸 - 木下 - 山ケ迫 - JR石原町駅 - 小倉鉄工団地 - 中谷 - 徳力嵐山口 - 徳力公団前 - 守恒
乗降制限があり、中谷 - 守恒間のみの乗車は不可。運行本数は平日・土曜日に頂吉越発は6本、頂吉越行きが5本（日曜祝日・年末年始は全便運休）。運賃は大人600円、子供300円であり、大人は10枚で5700円の回数券も存在する。
おでかけ交通 葛原地区
2023年4月3日に運行を開始した乗合タクシー。太陽交通葛原営業所が運行を行う。
運行経路
葛原地区 - 葛原本町六丁目・サンリブシティ小倉
平日のみ、葛原地区発が3便、葛原地区行きが4便設定されているが、前日までに予約がなければ運行しない（土日祝の運行はない）。運賃は小学生以上が一律300円。
おでかけ交通 桜丘地区（運行休止中）
Aルート
マルショク - 富野市場 - 桜丘市民センター - 八景園入口 - 富野台北公園前 - 富野台上西 - 富野台北公園下 - 赤坂第九 (1) - エメラルド - 桜丘市民センター - 大谷通り下 - マルショク
Bルート
マルショク - 富野市場 - 桜丘市民センター - 八景園入口 - 富野台北公園前 - 富野台上西 - 富野台北公園下 - 赤坂第九 (1) - 赤坂第九 (2) - エメラルド - 八景園入口 - 桜丘市民センター - 大谷通り下 - マルショク
※主要停留所のみ記載。
バス路線がなかった小倉北区の北東端の高台にある富野地区（主に桜丘小学校校区）の住宅地を結ぶ路線として、2005年3月1日から運行開始された。ミニバスの愛称が付けられていた。桜丘校区生活交通運営委員会が運営し、恒見・喜多久地区と同じく北九州第一交通（門司港営業所）が運行していた。
運賃は1回200円、小中学生100円。小学生未満は無料。全便火曜・木曜のみ（祝祭日は運休）。ジャンボタクシー車両を使用していた。
2008年10月運行休止。
おでかけ交通 太刀浦地区（運行休止中）
門司区北東部の太刀浦地区と西鉄バス門司営業所のある田野浦とを結ぶ路線で、西鉄バス北九州が7番門司〜戸畑・八幡線の太刀浦埠頭入口 - 太刀浦間を廃止したのを受け、2011年12月12日から2012年9月30日までの試行として運行開始した。田野浦地区おでかけ交通運営委員会を運営主体とし、恒見・喜多久地区と同じく北九州第一交通（門司港営業所）が運行していた。
運賃は250円。田野浦と太刀浦のみに停車し、平日のみ7.5往復が設定され、前日までに予約のあった便に限り運行される。土曜・日曜・祝日は全便運休。4人乗りの小型タクシー車両を使用する。
2012年9月30日限りで試行期間が終了し、正式運行に至らず運休中。
おでかけ交通 戸畑高台地区（運行休止中）
戸畑区南部の高台を地域を運行する路線。2016年10月1日から同年12月1日までの試行として運行開始した。北九州タクシー協会戸畑地区会員の5社が事業主体となり運行する。
運賃は250円。祝日を除く火・木・土曜日に2往復運行。4人乗りの小型タクシー車両を使用していた。
2016年12月1日限りで試行期間が終了し、正式運行に至らず運休中。
経路（往復運行）
高峰団地 - 椎ノ木第2団地 - 椎ノ木配水池 - 椎ノ木団地 - 西大谷2丁目 - 西大谷第2団地 - 東大谷第2団地 - 東大谷1丁目 - マルショク天籟寺
Acronis True Image
Acronis True Imageはアクロニス社のストレージバックアップおよび管理ソフトウェアである。2002年に初リリースされた。2021年9月に、名称をAcronis Cyber Protect Home Officeに変更したが、2024年に再びAcronis True Imageに戻している。
Acronis True Image 概要
従来のバックアップソフトウェアとは異なり、オペレーティングシステム (OS) を起動したままハードディスクドライブ (HDD) やソリッドステートドライブ (SSD) などのコンピュータストレージのバックアップができるソフトウェアソリューションである。
OSなどのシステム領域、アプリケーションソフトウェア（アプリケーション）、各種設定、ユーザードキュメントファイルなどをすべて保存し、ストレージを丸ごとイメージファイル化するため、PC全体のバックアップ、または復元が数分でできる。OSやアプリケーションのクリーンインストールに比較すれば大幅に作業を減らし、時間を節約する。バックアップファイルさえあれば新しいハードディスクにも復元が可能である。初心者でも使用できる操作性が高いソフトウェアとして、Acronis True Imageは全世界における賞受賞歴がある。
Acronis True Image 基本的な機能
PC版と異なり、モバイル版（iOS/Android版）はシステム領域のバックアップには対応していない。
Acronis True Image バージョン歴
Acronis True Image 2015 - PC1台用の「for PC」、Macintosh1台用の「for Mac」、PC/Mac混在可で3台までで使える「for PC and Mac」、PCまたはMac1台でAcronis Cloudに無制限でクラウドバックアップできる「Unlimited for PC and Mac」という複数のエディションあり。また、1台用はそれぞれ3台用に有償でアップグレードできる。
Acronis True Image 2018 - ランサムウェアからデータを保護するAIベースのテクノロジーを搭載したAcronis Active Protection 2.0を搭載。また、コンピュータのパフォーマンスを下げることなく継続的にバックグラウンドでバックアップすることも可能になり、アクティブディスクのクローン作製も再起動の必要無しに可能となった。フルイメージバックアップを仮想マシン形式への変換、WinPEブートメディアの作成も可能となっている。macOS向けでは、MacBook ProのTouch Barに新たに対応した。
Acronis True Image バージョン歴
Acronis True Image 2020 - ローカルでバックアップしながら同時にクラウドに複製（レプリケート）する、デュアルプロテクションを搭載。デスクトップトレイに送られるメッセージによって、バックアップステータスが監視できる、トレイ通知センターを搭載。ノートPCのバックアップ時に、時間設定だけでなくバッテリー残量でも管理ができる、カスタム電源管理を搭載。バックアップを実行する際のWi-Fiをユーザーが選択でき、危険な可能性のあるパブリックネットワークを避けることができる。
Acronis True Image 2021 - 「Acronis Active Protection」は、従来のランサムウェアなどの攻撃に対する防御に加え、機械学習による未知のマルウェア検出も可能なリアルタイムのマルウェア対策機能、スケジュールスキャン、オンラインミーティングツールの保護機能、悪意のあるWebページをブロックするフィルタリング機能等を付加した。なお、このバージョンがAcronis True Image 2024が登場するまでは買い切り版が存在する最後のバージョンとなった。
主にスケジューリング・バックアップ機能や差分バックアップ機能、増分バックアップ機能などが削られている。
Acronis True Image バージョン歴
Acronis True Image LE - かつてバッファロー社より発売されたHDD製品（一部機種）等にバンドルされていた機能限定版。「Acronis True Image Home 6.0」をベースに開発された。過去に、2010年4月8日〜同年6月30日の期間限定で後述の「Acronis True Image HD」無償バージョンアップ・キャンペーンが実施されている。参考HP
Acronis True Image バージョン歴
Acronis True Image Personal - ソースネクストより発売された機能限定・廉価版。完売。2017年8月18日から31日まで、ソースネクストからも前述のAcronis True Image 2017（ダウンロード版）が販売されていた。下記の問題が存在。
日立グローバルストレージテクノロジーズよりネット上にて公開・無償提供されている「HGST GPT Disk Manager」（WindowsにGPTサポートを追加するツール） を既にインストール済みのPCでは、インストール不可（Acronis True Image Personalを先にインストールすれば、後からHGST GPT Disk Managerのインストールが可能）。
前述の方法で両ソフト共にインストール後、 Acronis True Image Personal を起動しても、接続HDDスキャン段階にて止まり、先に進まない。
Acronis True Image HD - バッファロー社より発売されているHDD製品（一部機種）や無線LAN用ルーター（一部機種）等にバンドルされている機能限定版。「Acronis True Image Home 10.0」をベースに開発された。機能限定版の中では唯一、Windows 7対応。Windows 8についても、バッファロー社HP にて「△（対応予定）」と公式アナウンスされている。
Acronis True Image WD Edition / Acronis True Image for Western Digital - ウエスタン・デジタルが自社製品HDD・SSDユーザーのみに対し、ネット上にて公開・提供している。「Acronis True Image Home 2010」をベースに開発された。かつては、Acronis True Image WD Editionとして2016ベースのバージョンが提供されていたが、2022年6月現在は2021ベースのバージョンのみ提供されており、同社の一ブランドとなったサンディスクおよびG-Technology / Sandisk Professionalブランドの製品も対象になっている。Windows 10にも対応。Mac向けも提供されている。
ザンザン地方
ザンザン地方（Zanzan District (フランス語: District du Zanzan)）は、コートジボワールの地方。面積38,000km²。州都はボンドークー。
ザンザン地方 設立まで
2011年の行政区画の再編により、ザンザン州よりザンザン地方へ。
ザンザン州はボンドークー、ボウマ、タンダの3県からなる。
アミスクウィア
アミスクウィア（Amiskwia）は、約5億年前のカンブリア紀に生息した古生物の一属。主にバージェス動物群から知られ、遊泳性の動物と考えられる。分類学的な位置については論議があるが、毛顎動物や担顎動物との類縁関係が示唆される。
アミスクウィア 特徴
アミスクウィア属にはバージェス頁岩（カナダブリティッシュコロンビア州）から知られる A. sagittiformis と澄江動物群（中国雲南省）から知られる A. sinica の二種が知られるが、後者は保存状態が良好ではなく、主に研究されているのは前者である。
全長最大3.13cm。全体的に柔軟性を持ち、触角が目立つ頭部と、体長の2/3程度の長さの胴部からなる。現生の毛顎動物と似て、胴体半ばに1対、尾部に一つ鰭を持つが、鰭に筋（鰭条）は見られない。口から肛門まで走る消化管や神経系などの内部組織も確認されており、特に神経系は毛顎動物において特徴的な1対の神経節である。一方、口部周辺に内蔵される口器 (jaw apparatus) はむしろ顎口動物と似て、一対の顎と中央1枚の板状構造が含まれる。顎はそれぞれに8-10本ほどの棘が生えている半円形構造で、中央の板状構造は二葉状である。
アミスクウィア 生態
付属肢や固着器官がなく、鰭が発達していることから、海中をある程度以上活発に遊泳する動物であったろうと考えられる。おそらく捕食者か腐肉食者であったと推測される。
アミスクウィア 分類
原記載の Walcott 1911 ではアミスクウィアは毛顎動物（ヤムシ）とされていたが、Owre & Bayer 1962 と Korotkevitch 1967 に紐形動物（ヒモムシ）とされ、Conway Morris 1977 に現生の動物門に帰属しないものとされていた。Butterfield (1990, 2003) では毛顎動物説が再び取り上げられた。Chen & Huang 2002 では軟体動物と、Chen et al. 2005 では（後にネクトカリスのジュニアシノニムとされる）ベツストベルミスと軽く比較されていたが、信憑性は低い。
アミスクウィア 分類
Caron & Cheung 2019 によると、新たに判明した口器の構造を基にアミスクウィアは Chaetognathifera（担顎動物と毛顎動物からなる分類群）に属する可能性が高いが、それ以降の位置付けは不確実で、基盤的（ステムグループ）な Chaetognathifera もしくは顎口動物と推測されるが、系統解析による検証はなされていない。Vinther & Parry 2019 以降の系統解析では、アミスクウィアは基盤的な毛顎動物とされ、前述した担顎動物（とりわけ顎口動物）との共通点は Chaetognathifera の祖先形質であることを示唆している。また、アミスクウィアが似た姿のティモレベスティアやネクトカリス等とともに「amiskwiiform」と総称され、この類は現生ヤムシのような毛顎動物に至る側系統群で、その中でアミスクウィアは他の amiskwiiform より毛顎動物のクラウングループに近いとされる。
エナレテー
エナレテー（古希: Ἐνάρετη, Enaretē）は、ギリシア神話の女性である。長母音を省略してエナレテとも表記される。
デーイマコスの娘で、アイオロスの妻となり、クレーテウス、シーシュポス、アタマース、サルモーネウス、デーイオーン、マグネース、ペリエーレース、カナケー、アルキュオネー、カリュケー、ペイシディケー、ペリメーデーを生んだ。
砕砂
砕砂（さいさ）とは、天然の岩石を破砕機・粉砕機等で人工的に小さく砕き出来た砂をいう。
2.0～2.5mmふるいを通過し、75μmにとどまる大きさのもの。
圧縮応力に抵抗してバルクを提供する複合材料など効率的な充填のために岩石は完成品よりもはるかに小型である必要があり、さまざまなサイズが用意される。たとえば、コンクリート製造に使用される石の粒子には通常、砂と砂利両方が使用される。
蹴球風見鶏
『蹴球風見鶏』（しゅうきゅうかざみどり）は、とうこくりえ による日本の漫画作品。サッカー専門紙『エル・ゴラッソ』（スクワッド）水・木曜号にて連載しているサッカーの風刺漫画である。2005年2月に連載が開始され、2010年3月に単行本第1巻、2019年3月に2巻目の単行本となる「総集編 平成の巻」が出版された。ただし、第1巻に収録されているのは2008〜2009シーズン、総集編 平成の巻に収録されているのは2010〜2018シーズンに発表された作品である。
蹴球風見鶏 概要
シーズン中においては、その時々に起こった事件、日本プロサッカーリーグ（Jリーグ）各チーム及び日本代表、日本女子代表の状況、オフシーズンではキャンプ事情やストーブリーグを解説する作品である。その際、各チームのマスコットがデフォルメされて、それぞれの選手、監督と共に登場する。この書き方について、作者は「監督だと交代もあるが、マスコットはサポーター、フロント両者の代弁をしたりも出来て非常に都合が良い」と述べている。また、左端に別の題材を扱った4コマが入る事もある。
エル・ゴラッソ関連書籍に出張することがある。
蹴球風見鶏 登場マスコットの例
レディアは、メディアへの露出が少ないことを皮肉られてか、手を抜かれた描写がなされている。また気性が激しいといわれる浦和サポーターのイメージとは対照的に自身は控えめな性格で、いつも黒目を閉じている。キャラクターのイメージは山田暢久。体格は、大宮アルディージャのアルディ（シマリスがモチーフ）や大分トリニータのニータン（カメがモチーフ）と同じく小動物サイズである。
ベガッ太、ディーオは共に東北弁で喋り、どつき合っている（「仲良くケンカする」と表現されている。ベガッ太が挑発してディーオがそれに突っ込むか呆れるというパターンが多い）。しかし、2008年にベガルタ仙台が入替戦で負けて昇格を逃した際には、落ち込むベガッ太をディーオが静かに激励するといういつもと違った面もある。また2011年3月に発生した東北地方太平洋沖地震直後の回でも、被災したベガッ太にひっぱりうどんを食べさせながらディーオが静かに激励した。なおモンテディオ山形のもう1体のマスコットであるモンテスは、登場時は食事係を務めている。ちなみに作者のとうこくは父親が山形県出身で母親が宮城県出身。
蹴球風見鶏 登場マスコットの例
ヤタガラス兄弟
2000年生きている日本サッカーの守護神（兄は吊り眼で弟は垂れ眼）。モデルは日本サッカー協会のマスコット、カラッペとカララである。代表戦、国内リーグを常に一歩引いて見つめ、茶々を入れる。
Mr.ピッチ一族
主人公格のMr.ピッチは紋付き袴を着用し、頭部に花がついた娘が2体いる。リーグ戦の日程がネタになっている時によく登場する。
テンノーハイマン
天皇杯ネタで登場する、天皇杯に手足がついたキャラクター。波乱と下克上をこよなく愛し、毎年のように番狂わせを起こす。
イサベル・フェルナンデス
イサベル・フェルナンデス（María Isabel Fernández Gutiérrez 、1972年2月1日 - ）はスペイン・アリカンテ県エルチェ出身の柔道選手。現役時代は57kg級の選手。身長159cm。
イサベル・フェルナンデス 人物
1996年のアトランタオリンピックでは準決勝で韓国の鄭善溶に有効で敗れるも、銅メダルを獲得した。世界学生では優勝した。1997年の世界選手権では決勝でアトランタオリンピックチャンピオンであるキューバのドリュリス・ゴンサレスを判定で破って優勝した。1998年にはヨーロッパ選手権で優勝した。1999年にはヨーロッパ選手権で2連覇するも、世界選手権では決勝でゴンサレスに有効で敗れて2位だった。2000年のシドニーオリンピックでは3回戦で日下部基栄に2－1の判定で辛勝するなどして決勝まで進むと、ゴンサレスを警告で破って優勝した
イサベル・フェルナンデス 人物
。2001年の世界選手権では準決勝でキューバのユリスレイディス・ルペティに判定で敗れて3位だった。2003年のヨーロッパ選手権で優勝するも、世界選手権では7位だった。2004年のヨーロッパ選手権でも優勝するが、アテネオリンピックでは初戦で今大会優勝したドイツのイボンヌ・ベニシュに技ありで敗れると、その後の敗者復活戦を勝ち上がって3位決定戦まで辿り着くが、ルペティに指導2で敗れて5位にとどまった。2007年にはヨーロッパ選手権で5度目の優勝を飾ると、世界選手権でも35歳にして決勝まで進むが、北朝鮮のケー・スンヒに払巻込で敗れた。2008年の北京オリンピックでは3回戦でオランダのデボラ・フラベンステインに効果で敗れると、敗者復活戦でもブラジルのケトレイン・クアドロスに指導1で敗れて9位だった。2011年の世界選手権では準々決勝で松本薫に棄権負けで7位になるなどして、2012年のロンドンオリンピックには出場できなかった。結果として40歳まで現役を続けることになったが、現役時代はとりたてて技が優れていたと言うわけではないものの、場外際での攻防や接戦をものにする能力に比較的長けていた。なお、コーチだったハビエル・アロンソと結婚した。また、引退後はスペインオリンピック委員会の副会長となった。
谷保
谷保（やほ）は、東京都国立市の町名および大字。現行行政地名は大字谷保、谷保四丁目、谷保六丁目、谷保七丁目。郵便番号は、186-0011。
谷保 地理
国立市の南部に位置する。
東から時計回りに、府中市西府町、府中市日新町、国立市泉、国立市矢川、国立市青柳、国立市石田、立川市羽衣町、国立市富士見台に隣接する。国道20号（甲州街道）沿いはロードサイド店舗が多く、交通量も多い。
西部については今後の地番整理により矢川、青柳、泉に変更される予定となっている。
谷保の地名の由来にはいくつかの説がある。
元々はやぼであったが、谷保駅が開設される時にやぼは野暮に通じ、縁起が悪いということで駅名をやほとしている。
現在の西東京市の保谷地区では農作物の不作が続き、そこに住んでいた住民が新たな開墾地として当該地に移り住み、元の保谷の出身を忘れないため谷保という地名をつけたという伝承も存在する。
住宅地地価は2017年（平成29年）1月1日の公示地価によれば谷保字栗原6069番1の地点で18万8000円/m2となっている。
谷保 歴史
谷保地区は現在、土地区画整理事業の実施に合わせて周辺地区から順次整理を実施しており、谷保一丁目から谷保三丁目および五丁目についても今後設置予定である。
谷保 世帯数と人口
2022年（令和4年）3月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
谷保 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
北都観光バス
北都観光バス株式会社（ほくとかんこうバス）は、かつて福岡県北九州市小倉南区に本社を置いていたバス事業者である。北九州市の国際興業グループ傘下企業であった。
貸切バス事業のほか、小倉南区内で路線バスを運行していた。福岡県貸切バス協会・福岡県観光バス事業協同組合加盟。社団法人日本バス協会の会員にはなっていなかった。
タージ急行
タージ急行（タージきゅうこう、英語：Taj Express）は、インドにおいてインド鉄道により運行されている急行列車で、首都のデリーと、タージ・マハルやアーグラー城塞などの世界遺産を擁するアーグラーを通り、その先のジャーンシーまでを結んでいる。
1964年にニューデリー駅とアーグラー・カントンメント駅の間で運行を開始し、デカン・クイーン急行を利用した当時の所要時間を3時間程度短縮した。首都と観光地を結んでいることから、外国人観光客の利用が非常に多く人気が高い。現在は、同じ区間をより遠くまで速く結んでいるボーパール・シャターブディー急行と並走している。
人工巣塔
人工巣塔（じんこうすとう）とは国の特別天然記念物に指定されたコウノトリが営巣するために設置された塔。日本では兵庫県豊岡市を中心に北陸地方や中国地方に設置されている。
人工巣塔 構造
高さ11mから13mの鉄筋コンクリート柱の頂上部に、直径約1.6mの鋼製の巣台が取り付けられているものが主流である。円台の上に木の枝や藁など巣材を敷いて巣を作り、コウノトリが留まったり、子育てを行えるようになっている。
1959年に但馬コウノトリ保存会が兵庫県豊岡市の百合地地区に建設して以来、市内各所に設置され、
2007年5月20日には百合地地区の人工巣塔において日本の自然界では43年ぶりにヒナが誕生し、同年7月31日には46年ぶりに巣立った。2009年に完成したハチゴロウの戸島湿地には2台のライブカメラ「コウノトリライブカメラ」が設置されており、巣台で暮らすコウノトリの様子をインターネットを通じて誰でも観察する事が出来る。
人工巣塔 設置箇所
設置に係わる費用は行政の出資だけではなく、民間企業や市民団体による出資も多い。
（2021年現在、豊岡市内に人工巣塔は24ヵ所。）
ミッキーの陽気な囚人
『ミッキーの陽気な囚人』（ミッキーのようきなしゅうじん、原題：The Chain Gang）は、ウォルト・ディズニー・プロダクション（現：ウォルト・ディズニー・カンパニー）が制作したアニメーション短編映画作品。公開は1930年9月5日。
ミッキーマウスの短編映画シリーズの一作品。本作に登場する警察犬のキャラクターがのちにミッキーのペットとなるプルートの原型であり、本作はプルートのデビュー作として扱われている。
ミッキーの陽気な囚人 あらすじ
刑務所の中を看守の先導で何人もの囚人たちが歩かされている。囚人たちは足に鉄球の足枷をつけられ、皆生気を失った顔をしていた。そんな中、列の最後尾を行く囚人ミッキーはそんな陰鬱な空気などお構いなしに一人陽気に鼻歌を歌っていた。看守に叱られ歌をやめさせられるも、ミッキーにまったく悪びれる様子はない。
土木作業の現場に着いた囚人たちは看守の号令で作業を開始する。最初は真面目に仕事をしていた囚人たちだが、見張りの看守が居眠りを始めたのをいいことに不真面目なミッキーはまたも歌を歌い始め、それにつられて他の囚人たちも作業をさぼって愉快に騒ぎ始める。そのうち、囚人の一人が見張りの看守を起こしてしまうと、びっくりした看守は囚人による暴動と勘違いし、大きな声で叫んで助けを求め、たちまち刑務所の中は看守たちによる銃撃が飛び交う修羅場となる。
囚人たちが銃撃から逃げ惑う中、ミッキーは混乱に乗じて刑務所から脱走を試みるが、看守の一人に見つかり警察犬に追われることになる。道端にあった馬に乗りさらに逃走を試みるミッキーだったが、道の突き当たりで馬に振り落とされ崖から転落。落ちた先はまたもや刑務所の監房の中。囚人ミッキーの脱走は失敗に終わった。
戸長 (高麗)
戸長（こちょう、朝鮮語: 호장）は、高麗時代の郷職の首長、副戸長といっしょに地方の末端実務を総括した職である。
高麗太祖が、新羅末の地方城主と豪族に戸長や副戸長の郷職を下賜したことがはじめ。成宗2年（983年）新羅の地方の最高職である堂大等を戸長に、長大等を副戸長に代えた。
顕宗9年（1083年）郷吏の定員制が施行したら州、府、郡、県の地方の中1000丁以上の地方に8人、500丁以上の地方に7人、300丁以上の地方に5人、100丁以下の地方に4人に置いた。
文宗5年（1051年）で郷吏の昇進規定でついて9段階の序列に最高位職だった。公服は紫衫や靴や笏を整えた。
戸長の直務は戸口帳籍の管掌、田租や貢物の徴収、力役を動員することをした。以外、州県一品軍の別長に州県軍を統率した。
戸長 (高麗) 種類
摂戸長、権知戸長
地方豪族を懐柔するために設置された。全部、同じ意味である。
上戸長、首戸長
地方の戸長だちを監視、統制するために設置された。全部、同じ意味である。
安逸戸長
穆宗元年（998年）で設置された。戸長70歳で退職したら、もらった職だ。地方の元老に地方の秩序を担当した。
正朝戸長
正月に上京する時、粛拝する務めた。朝廷の慶弔事の時、地方の代表に行った。
ウニ丼
ウニ丼（うにどん、うにどんぶり）は、丼に入れたご飯の上にウニを乗せた丼物。通常は生ウニを使い、ウニのほかにはノリを付け合せる程度で、ウニそのものの風味や味覚を堪能するため、ワサビと醤油を好みでかけただけで食される。塩漬けにしたウニが使われることもある。
発祥は北海道の礼文島といわれている。現在では、ウニの産地を中心に全国的に広がっているが、ウニの鮮度と価格の問題があり、北海道などウニの産地以外ではまだ見かけることは少ない。ウニの国内の生産量のうち約半分を北海道産が占めている。
ウニ丼 使用されるウニ
北海道でも積丹半島は特にウニ丼のメッカとして知られ、使われるウニの種類は、ムラサキウニが最も多く80%から90%を占め（場合によっては90%以上）、漁師の呼び名は「しろ」または「ノナ」（語源はアイヌ語に由来）。北海道のものはキタムラサキウニであり、ムラサキウニより一回り大きい。バフンウニは「あか」、「ガンゼ」（甲蠃/石陰子=かせ、がぜに由来）などと呼ばれる。価格もムラサキウニよりも高価である。北海道のものは通常、エゾバフンウニであり、やはり一回り大きい。ムラサキウニの身は白っぽく、バフンウニは赤く見える。食されるのは産卵期の生殖巣（卵巣・精巣）の成熟した部分である。ビタミンB1・B2・B3、リン脂質などを多く含有し、疲労回復、強壮や神経系、脳などに好影響があるとされる。
ウニ丼 解禁時期
ウニは同じ種類でも地域により繁殖時期が違うため、解禁時期が異なり、現地で食べる場合には解禁日に注意する。日本海では一般に6月から8月が解禁時期であり、太平洋、オホーツク海と移っていく。このため、北海道でも知床半島の羅臼あたりでは1月から6月、積丹半島や小樽で食べるには6月から8月が季節となる。実際の細かい解禁時期は各漁協によって異なり、実入りや餌になる海草の生育状況などを考慮し決められることが多い。
石臼の歌
『石臼の歌』（いしうすのうた）は壺井栄が1945年（昭和20年）に発表した日本の短編小説。
石臼の歌 概要
『二十四の瞳』で知られる壺井栄の執筆した短編小説群のうちの1作。戦時中における田舎の少女の、ごく普通のお盆風景を描く、牧歌的な作品。
壺井の他の作品群と同様に舞台は小豆島と見られることが多いが、作内では舞台を示す言葉は「船着き場のある田舎」「お盆に団子とうどんをつくる」「広島から数日かかる」と形容されるのみで、それがどの位置にあるのかは特定されていない。
一方で他の壺井栄作品にも見られる反戦（正確には反核）のメッセージが物語後半から暗喩の形で盛り込まれている。
『少女倶楽部』1945年（昭和20年）8・9月合併号に初出が掲載された。のち1947年（昭和22年）に愛育社より本作を所収した短編集『童話集 十五夜の月』が出版される運びとなったが、この掲載においては反戦および反核を記した部分においてGHQの検閲（いわゆるプレスコード）が入り該当部分の大幅な削除・改稿を迫られたとされている。同書本作に対して付されたプランゲ文庫の請求番号は502-087。壺井は、この検閲に対して該当箇所を田舎の情景を主としたものに切り替えながら一方で、削除を指示された主題を、強いて暗喩を用いて「隠し表現」とすることで対処した。以降、本作の所収においては後述する教科書所収も含め現在まで、この修正に基づいて改稿されたものが定本となっている。
石臼の歌 概要
後に光村図書出版が発行する小学6年生用の国語教科書に『石うすの歌』として、1980年代～2000年代にかけて掲載されたため、その時期において同社の教科書で国語教育を受けた世代層に対しては認知度は非常に高い。
石臼の歌 あらすじ
瀬戸内の田舎に住む千枝子は祖母とともにお盆の準備に大忙し。特に団子やうどんを作るための石臼を引く作業が嫌だった。石臼のリズムで眠くなるためだ。しかし祖母は言う。石臼は「団子がほしけりゃ臼回せ」と歌っているのだと。自分をやる気にさせるための調子のいい冗談だと千枝子も解っているが、言われてみると、ついつい千枝子は重い石臼の取っ手に手をかけていた。
その中で広島にいる従妹の瑞枝が疎開のために里帰りするという。妹同然の瑞枝がやってくることに千枝子は大喜びして、さらに祖母と共に石臼を回す手に力を込めるのだった。
やがて八月となり瑞枝が母親（千枝子の義理の伯母）と共に家にやってきた。母親は瑞枝を置いていくと、ほかの家族のためにすぐに広島へと戻る。
数日後。盆の十三日を迎えた祖母の前には物言わぬ石臼の姿があった。石臼はもう歌わない。祖母は石臼を歌わせる力を無くしてしまったのだ。そんな祖母に千枝子は祖母の代わりに自分が石臼を歌わせる決意を固める。そんな千枝子の姿に瑞枝もまた共に石臼を引くと申し出る。
石臼は歌う。
「勉強せぇ。勉強せぇ。つらいことでも我慢して……」
石臼の歌 登場人物
千枝子（ちえこ）
本作の主人公。田舎育ちの活発な少女。退屈な石臼挽きを嫌がっている。
おばあちゃん
千枝子と瑞枝の祖母。嫌がる千枝子に石臼挽きの楽しさを教える。息子の一人（瑞枝の父）が広島に在住している。
瑞枝（みずえ）
広島から疎開にやって来た千枝子の従妹。慣れない田舎暮らしに戸惑いも隠せない中で急転直下の悲しみに突き落とされることになるが、千枝子や家族の励ましで乗り越えようとする。
伯母さん（おばさん）
千枝子の義理の伯母。千枝子の父の弟のお嫁さん。瑞枝の母親。千枝子の住む田舎を「よいところ」と評し、瑞枝に「私たちもいつかはここへ帰ってきて、この土地へ眠る」と教えた。広島へ帰るとき瑞枝と千枝子たちに「8月6日の早朝、広島に戻る予定」だと伝えて出立。予定通りに道中無事に広島市へ到着する。
おはら祭
おはら祭（おはらまつり 英:Ohara Festival）は、鹿児島県鹿児島市で例年11月2・3日にわたって行われる祭である。鹿児島市の秋の風物詩とされている。
また鹿児島県においても「鹿児島三大まつり」の一つとされる。
高見馬場交差点からいづろ交差点を通り桟橋通りまでに2万人程度の踊り連が連なり、「鹿児島おはら節」・「鹿児島ハンヤ節」・「渋谷音頭」などが踊られる。総踊りだけではなく色々な催しが行われる。祭りは本祭りの前夜に行われる夜祭りと本祭りがある。
おはら祭 概要
もともと戦前から鹿児島市内ではお祭りや盆踊りが盛んであったが、戦火にのみ込まれて多くの祭りは太平洋戦争で中断していた。1945年（昭和20年）3月18日から8月6日にかけて米軍による計8回の鹿児島大空襲で市内の93%が焼失、多くの神社や寺も焼失して祭りどころではなかった。
戦後4年が経った1949年（昭和24年）、鹿児島市制60周年を記念して町の復興に燃える市民の手によって新たに始まったものが「おはら祭」である。スタート当初は自動車仮装パレードも行われていたという。
なお、1983年（昭和58年）には、戦後再建された照国神社の人形市も縁起初市として復活している。
1988年（昭和63年）は昭和天皇の病状悪化のため中止。
2020年（令和2年）は新型コロナウイルス感染症の世界的流行の影響下であったものの、夜まつりを休止して本まつりのみとし本まつり自体も開催時間を約2時間に縮小し、踊り連を例年の約10分の1の62連2,189人に、歩道からの観覧を禁止して車道上に観覧エリアを設置するなどの対策を行い実施した。
おはら祭 概要
主催は「おはら祭振興会」であり、鹿児島市役所観光振興課に事務局を置いている。2024年10月時点では鹿児島市や民間団体、企業などの40人で構成し、会長は鹿児島市長（2024年時点では下鶴隆央）が務めている。令和6年度（2024年度）予算においては、収入全体で4,500万円のうち4,000万円以上が鹿児島市からの負担金として拠出されている。
2023年時点の鹿児島市観光振興課の主な業務内容は「おはら祭」と「かごしま錦江湾サマーナイト大花火大会」を二大イベントとする各種イベント企画・運営であり、おはら祭については4月より準備を進めている。
鹿児島市長が会長を務め、事務局も鹿児島市役所内に置かれ、鹿児島市観光振興課の主な業務として位置付けられており、収入の約9割が鹿児島市による負担（公費負担）であるものの、鹿児島市とは別個の組織であることから、おはら祭振興会の決定に対して2024年10月に行われた行政不服審査法に基づく審査請求について、鹿児島市側は「行政庁の処分ではない」として同月30日付で却下している。なお、おはら祭振興会の決定の手順については、2024年10月2日の鹿児島市長定例記者会見において補助職員が「事務局で公表されている事実に基づいて確認、審査」「その過程で振興会メンバーに確認という形で情報伝達」「最終的には振興会会員全員から確認という形で同意を得た」と回答している。