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さくらさくら (ゲーム) 製作スタッフ
Getchu.comの月間セールスランキングで1位、月間セールスランキングで18位を獲得した。
2018年10月22日～28日の累計販売数がPlayStation Vita版は894本、PlayStation 4版は694本である。
どうか吹いておくれ
『どうか吹いておくれ』（伊：Spirate pur, spirate）は、ステーファノ・ドナウディ作曲の歌曲である。作詞は弟の詩人アルベルト・ドナウディ（1880年-1941年）による。ドナウディの歌曲集「古典様式による36のアリア」のなかの1曲。
この曲はそよ風を表す軽やかな3拍子の曲。
コペンハーゲン地下鉄
コペンハーゲン地下鉄（コペンハーゲンちかてつ、デンマーク語: Københavns Metro）は、デンマークのコペンハーゲンとその近郊にあるフレデリクスベア (Frederiksberg)、ターンビー (Tårnby) で運行されている小型の無人運転地下鉄である。2002年にM1とM2の2系統が開業した。デンマーク国鉄が運営する近郊列車であるS-Tog（エス・トー）を補完する。
イタリアのアンサルドブレーダが製造した3両編成の列車34本を使用している。コペンハーゲンが50%、デンマーク政府が41.7%、フレデリクスベアが8.3%出資した地下鉄公社であるMetroselskabetが地下鉄網を所有している。また列車の運行はアンサルドSTS (Ansaldo STS) とミラノ地下鉄を運営しているアジエンダ・トラスポルティ・ミラネージ (ATM: Azienda Trasporti Milanesi) の合弁会社であるインメトロ (Inmetro) が行っている。
コペンハーゲン地下鉄
2007年にコペンハーゲン国際空港までM2路線が延長された。M1系統には15の駅があり全長14.3 km、M2系統には16の駅があり全長19.2 kmである。日中は6分おき、ラッシュ時は4分おき、夜間は15分おきに運行されている。
2019年に環状線を持つシティ・サークル線 (City Circle Line) のM3系統・M4系統が開業し、コペンハーゲン中央駅などを結んだ。
コペンハーゲン地下鉄 歴史
コペンハーゲン地下鉄は、おおむね1992年に出されたコペンハーゲンの交通網の将来に関する報告書の結果として建設された。コペンハーゲン中心部の南に位置するアマー島の大部分は未使用であるか農業に用いられていた。オーレスン・リンクの建設と関連してオレスタッド計画 (Ørestad) の一環としてこの土地を開発することが決定された。この地域はS-togの列車が通っていなかったため、都市の有機的な発展を阻害しないように、新しい開発と関連しあらかじめ効率的な交通網を建設することが決定された。この交通網に対して、路面電車と無人運転地下鉄、そして都心部を通過するために地下鉄のようなトンネルを利用する路面電車で構成されるライトレールの3つの主な提案が出された。最も輸送能力が高く高速で安全性に優れ、また都市の環境を破壊しないと考えられたことから地下鉄が選択された。しかしながら、これは3つの提案の中で最も費用がかかるものであり、当初計画の予算を超過する1つの理由となった。
コペンハーゲン地下鉄 歴史
1996年に出された地下鉄の当初建設に関する最終計画では、Vanløseから都市中心部を通りアマー島まで同じ経路を通り、そこでVestamagerへ行く西側のM1系統と、コペンハーゲン空港へ行く東側のM2系統に分かれる2路線から構成されることになっていた。この計画は3段階に分割された。第1段階はNørreportからM1系統のVestamagerと、M2系統のLergravsparkenまでである。第1段階の建設は1997年に始まり、マルグレーテ2世の臨席により2002年10月19日に開業した。
第2段階はさらに2つのプロジェクトに分割された。2aプロジェクトはNørreportから西へフレデリクスベア (Frederiksberg Station) までで、2003年5月29日に開業した。2bプロジェクトは同年10月12日に開業し、フレデリクスベアからさらに西へVanløseまで延長した。フレデリクスベアからVanløseまでは、S-togの列車のF系統と同じところを走っている。第2段階の完成時点では、Flintholm駅はまだ建設中であった。この駅に関しては2004年1月24日から営業を開始している。
コペンハーゲン地下鉄 歴史
M2系統のLergravsparkenからコペンハーゲン空港までの最後の区間は第3段階とされた。この区間は4.5 kmに5つの駅があり、1960年代に廃止されたアマー鉄道 (Amagerbanen) が走っていたところを通る。この計画は、島が東西に分断されてしまうと恐れた地域住民による抗議を受けた。こうした住民はアマーメトログループ (Amager Metro Gruppen) という組織をつくり、法的手段により建設を阻止しようとしたがうまくいかなかった。こうした反対運動に応えて、この区間の建設計画は当初のものより多くのアンダーパスや歩道橋を建設するものへと見直された。この区間は2007年9月28日に開業し、都心部からコペンハーゲン空港駅（カストルップ駅、Copenhagen Airport, Kastrup Station）まで14分で行けるようになった。
コペンハーゲン地下鉄 歴史
運行が始まってから数年にわたり、地下鉄の費用便益比が議論された。しかしながら、地下鉄の負債の返済は予定より3年早く進んでおり、当初計画より9年早く返済が終わると見積もられている。しかしながら、2007年末現在でまだ進行中で2008年-2009年まで結論が出ないと思われる、地下鉄の土木工事の契約者 (Metro Civil Works contractor: COMET) とØrestadsselskabetの間の進行中の交渉により、予定外の出費が発生して影響を受ける可能性がある。自動ドア関連など、いくつかの技術的な問題により、最初の5年間は地下鉄に遅れが目立ち、全列車のうち定時に運行されたものは85%から95%に留まっていた。こうした問題のほとんどは解決され、2006年時点では定時率は98%から99%に達した。地下鉄は1日に約12万人の乗客を輸送しており、全体としてS-togやバスなどで構成される既存の公共交通機関とよく統合されている。
COMETコンソーシアムは、Astaldi・ヴァンシ・エファージュ・Strabag・NCC Rasmussen & Schiøtz Anlæg・Carillionなどの企業から構成されている。
コペンハーゲン地下鉄 路線網
コペンハーゲン地下鉄は、都心部では同じ路線を通り、アマー島で東西に分かれる2つの路線から構成されている。2本の路線に合計で22の駅があり、全長21.3 kmである。
路線は地下および地上の両方があり、軌間は標準軌で直流750 Vの第三軌条方式で走行している。アマー島の路線の大部分と、Vanløseへ向かう区間の一部が地上を走行しており、都心部では地下を走っている。トンネルは3つの異なる工法で建設されている。トンネルボーリングマシンによる掘削、開削工法、新オーストリアトンネル工法 (NATM) である。GSMの信号リピーターがトンネル内に設置されており、携帯電話が使えるようになっている。アマー島の西側の区間は、半分がコンクリート高架橋で、残りが築堤で構築されており、またFasanvejからVanløseの区間も築堤である。
第1段階と第2a段階（ForumからVestamagerへとLergravsparkenまで、全てのトンネル掘削と深部の駅を含む）の地下鉄建設工事は、デンマーク・イギリス・フランス・オーストリア・イタリアの専門事業者から構成される、本件専用のコンソーシアムであるCOMETによってターンキーで設計・施工された。運行システムの契約はアンサルドが獲得した。
コペンハーゲン地下鉄 路線網
もし通常運行が中断された時は常に、通常の地下鉄の半分の時隔で運転されるバスが各駅を結んでいる。
現存する地下鉄網には全部で22の駅が存在する。このうち9は地下にあり、さらにこのうち6は深部にあり、他の3つは地面のすぐ下にある。これらの駅は全て、KHRASアーキテクツ (KHRAS Architects) がデザインした時代を超えた、よく似た設計になっており、駅の前にある5 mの高さの情報を表示する円柱で認識できる。全ての駅は全長60 m、幅20 mであるが、Nørreportだけは既存のS-togのプラットフォームと連絡するために全長80 mになっている。全ての駅に呼び出し装置が複数設置されており、制御・保守センター (CMC: Control and Maintenance Centre) に対して乗客が情報を問い合わせたり、非常時の連絡をしたりできるようになっている。駅のプラットホームと列車の間には隙間がないように設計されており、車椅子の旅客も他の人からの助けを受けずに列車に乗ることができる。
コペンハーゲン地下鉄 路線網
地下深くの駅は、地下20 mのところに存在している。こうした駅の全てでエスカレーターとエレベーターを備えている。地下駅にはホームドアが備えられており、旅客が線路に下りたりトンネルに入ったりできないようになっており、また駅をトンネルから隔離している。駅の屋根にはガラス製のピラミッドが取り付けられており、日光が差し込むようになっている。このピラミッドの中には光を分散・屈折させるプリズムが入っており、壁に虹が現れることがある。駅に設置された照明は、日光を最大限に生かせるように自動的に調節されており、常時一定の明るさになるように保たれている。
地上駅はガラス・鋼鉄・コンクリートで造られており、少し前衛的な印象となっている。地上駅にはホームドアはないが、自動的な安全装置が備えられており、線路上に障害物を検知するとすぐに列車を止めるようになっている。列車が止まると、手動で再起動しなければならない。アマー島西側では高架駅になっている。
コペンハーゲン地下鉄では、コペンハーゲンの他の公共交通機関と共通の運賃制度を採用している。全ての駅に、硬貨・クレジットカード・デビットカードを使える自動券売機が設置されている。
コペンハーゲン地下鉄 列車
地下鉄の列車は、ジョルジェット・ジウジアーロのジウジアーロ・デザインによってデザインされ、アンサルドブレーダ（現・日立レール）で製造されたドライバーレス・メトロ。無人運転で、コンピューターシステムによって制御されている。しかしながらスチュワードがよく列車に乗っており、乗客に案内をしたり、検札をしたり、緊急事態に対処したりしている。スチュワードが乗っていない場合、車上の呼び出し装置でCMCと連絡することができる。2007年現在、34本の列車が使用されている。
列車は全長39 m、幅2.65 m、重量52 トンである。最高速度は80 km/hで、平均運行速度は40 km/h、加減速度は1.3 m/s2である。列車は3両連接構造で、合計6つの自動ドアを備え、着席定員96人、立席定員204人である。各列車とも4箇所の大きな多目的スペースが用意されており、折り畳み式座席により車椅子・乳母車・自転車用の場所を取れるようになっている。列車は比較的小さなものなので、旅客を短距離でとても短い時間間隔で素早く輸送することを意図している。市街中心部でラッシュ時には2分おきの運行である。
コペンハーゲン地下鉄 列車
列車はVestamagerにあるCMCで整備されている。列車は自動的にCMCへ行き、機械により外部を洗浄され、運用に戻ることができるようになっている。特別な整備が必要な時には運用から外れて、手動で側線に入るようになっている。
地下鉄網全体は、ATCと呼ばれる完全自動のコンピューターシステムで運営されている。コンピューターによりシステムを運営させることで、ヒューマンエラーを排除でき、正確な加減速制御により列車間隔を短くすることができる。システムは、CMCにいる5人の指令員により常時監視されている。ATCシステムが故障した際には、CMCにいる指令員から遠隔で列車を運転することも、車内にいるスチュワードが運転することもできる。
コペンハーゲン地下鉄のATCシステムは、アメリカ合衆国ペンシルベニア州ピッツバーグにあるユニオン・スイッチ・アンド・シグナル社（現・日立レールSTS）により開発・保守・更新されている。
このATCシステムは、3つのサブシステムに分けられる。
自動列車保安
コペンハーゲン地下鉄 列車
旅客と乗員、設備を保護するために自動列車保安装置が設計されている。この装置が、分岐器が正しい方向に開通しており、列車が正しい速度で走っていることを保証して、遅れや脱線を防ぐようになっている。路線は閉塞区間に分割されており、常に1つの閉塞区間には1本の列車しか入らないように保証されている。保線作業をしていたり線路上に障害物があったりして閉鎖されている区間に列車を入れないようにもなっている。
自動列車運転
自動列車運転装置 (ATO) により、運転士の代わりに列車の運行をしている。このシステムで、列車は正しく駅に停車し、ドアを開け、乗客の乗降を待って、再び列車を出発させる。分岐器の開通方向など致命的な機能については、このシステムから操作することはできない。
自動列車管理
自動列車管理 (ATS: Automatic Train Supervisory) では、列車の進路と目的地を制御している。このシステムは、地下鉄網をいくつかの異なるシナリオで運転できる。例えば、通常営業、単線営業、一部区間の保線中の営業などである。このシステムは、指令員に対して常時地下鉄網全体の分岐器の開通方向、全ての列車の位置、その他の設備などの情報を提供している。また、ATCで制御されているか手動で操作しているかに関わらず、警告・エラー・その他の路線上全ての設備に発生したイベントの一覧を表示する。
コペンハーゲン地下鉄 M3系統・M4系統
2005年12月2日、コペンハーゲンとフレデリクスベアの各自治体は、現在の地下鉄とS-togの利便性があまりよくない市街中心部を結ぶためにシティ・サークル線を建設して地下鉄を拡張することに合意した。この新線計画はデンマークの議会であるフォルケティングにより2007年6月1日に承認された。将来のこの路線には全部で17の駅があり、うち2つは従来の地下鉄網との共用駅、12は新建設の駅で、残りの3つは地上の鉄道の駅を改良して地下鉄と接続する駅にする。この路線の建設により、地下鉄の駅数は37になった。
エルスタッド開発会社は、このM3系統とM4系統は1日27万5000人を輸送すると予測している。このうち約25 パーセントは現在公共交通を利用しない人々とされる。新線では、既存路線と同じ駅の設計および車両を使用するが、M1・M2系統と異なり完全に地下を走行する。建設費用は約150億デンマーク・クローネ（2009年7月の為替レートで約2650億円）と見積もられており、2019年9月29日に開業した。
さらにM4系統を郊外のBrønshøjやグラッドサクセ、そして工業地帯のNordhavnや港の端にあるSydhavnへ延長する将来計画が検討されている。
ホルミスダス (ローマ教皇)
ホルミスダス（Hormisdas, 450年頃? - 523年8月6日）は、ローマ教皇（在位：514年 - 523年）。カトリック教会で聖人とされる。
ヴォルグ・ザンギエフ
ヴォルグ・ザンギエフは、森川ジョージの漫画作品およびそれを原作とするアニメ『はじめの一歩』に登場する架空の人物。アニメ版での声優は森川智之、少年時代は瀧本富士子。ドラマCD版では中原茂。
ヴォルグ・ザンギエフ 来歴
フルネームは、アレクサンドル・ヴォルグ・ザンギエフ。旧ソビエト連邦出身。生年月日は1972年10月30日（一歩の1つ年上、初登場時19歳）。身長168cm。リーチ173cm。蠍座のO型。一人称は「ボク」だが、まれに「私」を使っていた。現IBF世界ジュニアライト級王者。
貧しい母子家庭に育ち、母親を守るため強くなろうと一歩と出会う10年前にボクシングを始め、専属コーチであるルスラン・ラムダの下、アマチュアボクシングフェザー級世界チャンピオンに上り詰めた。アマチュアでは200戦以上の経験がある。
ソ連崩壊後、病気の母の治療費を稼ぐためにプロに転向し、ラムダと共に来日し音羽ジムと契約、期待の新人輸入ボクサーとして注目を浴びる。A級ボクサー賞金トーナメント決勝戦で幕之内一歩と対戦し、壮絶な打撃戦を比較的優位に展開していたが、アマ時代には経験したことのなかった長丁場の緊張感にスタミナを失って流れが変わり、最後はガゼルパンチでKOされた。
伊達英二が返上した日本フェザー級王座決定戦に2位として出場し、1位の千堂武士と対戦。終始優勢に試合を進めるも、バランスを崩してスリップしたときにわずかに攻撃が掠ったことがダウンとみなされ、シビアなジャッジによる判定負けを喫した。この連敗によって音羽ジムから解雇され引退、一歩に愛用のグローブを託し、ロシアへと帰国した。
ヴォルグ・ザンギエフ 来歴
数年間ブランクを空け、最愛の母の死をきっかけにアメリカ合衆国でのカムバックを決意。単身再来日し、一歩の家で寝泊りしながら鴨川ジムで再起に向けたトレーニングを行った。鴨川源二の口利きで出国が決定した後、沢村竜平戦を控えていた一歩のスパーリングパートナーとなり、置き土産にデンプシー破りを実践して一歩をKO。アメリカに活動拠点を移していた浜団吉のもとへ旅立っていった。
渡米後はジュニアライト級となり、WBA・WBC・IBFの3団体でランキング1位を獲得。あまりに強過ぎることなどから王者達のみならずプロモーターからも敬遠され、「無冠の帝王」と呼ばれていた。そんな折、IBF王者マイク・エリオットから、負傷により出場辞退した防衛戦の相手の代役として対戦を申しこまれ、準備期間が1週間しかないにもかかわらず要請を快諾する。
ヴォルグ・ザンギエフ 来歴
当日の試合では、試合開始直後に放ったホワイトファングにカウンターを合わせられダウンを奪われるも、飛燕でエリオットを牽制し、ピンチを凌ぐ。ダメージから回復し試合勘を取り戻した後は、観客席にも緊張が走るほどの頭脳戦を展開、やがて調整不足の影響でスタミナが切れかかりチアノーゼに陥るまで追い込まれるが、幾重にも張り巡らせた伏線の末に燕返しからのホワイトファングを叩き込み、意識を断ち切る程の強烈なダウンを与える。本来ならこれでKO勝ちになるはずだったが、エリオット陣営のセコンドに買収されていたレフェリーによってエリオットが助け起こされ、試合再開となってしまう。これに対して抗議することなく再び試合に臨み、最後は本能に身を任せ正面から打ち合って再度マットに沈め、新世界王者となった。勝利者インタビューでは、アメリカ合衆国に対して英語で、日本の友に対して日本語で、亡き母に対してロシア語でそれぞれ感謝の言葉を述べた。
ヴォルグ・ザンギエフ 人物
リングの上では「野生」と形容されるほどの獰猛さを見せるが、普段は純朴で温厚な心優しい青年で、境遇・性格が似ている一歩と個人的に友情を築いている。基本的に温和だが、実は宮田や千堂に負けず劣らず自信家でプライドが高く、短気で負けず嫌いなところもある。故郷では夜に部屋の灯りを点ける習慣が無かったため、ロシアを離れた後も自室には灯りを点けていない。端正な顔立ちで女性客から格好いいといわれているが、宮田・速水・板垣ほど黄色い声援を浴びることはあまりない。反則技に嫌悪感を持っており、鈴木に反則技を使われた際は容赦ない猛攻を浴びせ、またウォーリーが反則技を使った際は小言を浴びせ彼と口論になったことがある。かつては一歩同様、ガウンなどはあまり羽織らない傾向があったが、王座奪取以降はガウンを羽織るようになった。かなりの方向音痴で、日本では土地勘がないこともあって道に迷う場面が多かった。ロシア語、日本語、英語の三ヶ国語を話せる（ただし漢字は読めないため駅で一歩と出会ったとき駅の看板が読めないといっている）。好物はスープと焼き魚で、納豆が大の苦手。
ヴォルグ・ザンギエフ 人物
日本時代は観客を惹きつけるためインファイターとして力強いファイトスタイルを見せていた。本来は高度な戦略を駆使する優れた頭脳と、それを的確に実行できる正確無比なテクニックを併せ持つボクサーファイターで、そのスタイルで戦っていたら伊達英二にも勝ったかもしれないと鴨川会長に評されている。日本でボクサーファイタースタイルで一歩とスパーリングした際には、ブランクによって体力が切れるまではヴォルグが優勢だった。
病弱な母を守るための手段としてボクシングを始めたこと、母親が暴力を極めて嫌っていたため大会を制覇するなどしても褒められることがなかったことなどから、かつてはボクサーとしての自分を嫌っていた様子が見られたが、一歩戦を機に自分が心からボクシングを愛していることに気が付いた。カムバックの地としてアメリカを選んだのは、ロシア人である自分にとって最も厳しい国で、自分の想いがどれだけ強いのかを試すためだったとしている。一歩・千堂との対戦経験が、自身のボクサー人生にとって重要な位置づけになっていると語っている。
穏やかな性格だが、世界タイトル防衛戦前に一歩とのスパーリングで肋骨を傷め、そのまま試合に出場した際は珍しく心の中で一歩を恨む様子を見せていた。だがそれは一歩の実力を認めた上での気持ちであり、同時に一歩の破壊力に感嘆していた(試合は1RでKO勝ち)。理由は不明だが、その事は間柴・ロザリオ戦前で明るみになっている。
ヴォルグとは、ロシア語で狼の意。モデルは勇利アルバチャコフ。
キャラクター人気ランキングでは、連載200回記念で3位、連載500回記念で4位、連載700回記念で9位にランク入り。
ヴォルグ・ザンギエフ 得意技
白い牙（ホワイト・ファング）
ヴォルグの必殺のフィニッシュブローであり、左アッパーとチョッピング・ライトの高速コンビネーション。狼が上下の牙で噛みつく様子になぞらえられている。万全の状態で撃ち込まれた時は「どちらかを止めても、どちらかが当たる」ためほぼガードすることは不可能。一歩戦では左右を逆にして、エリオット戦では飛燕・燕返しと組み合わせて用いられた。
デンプシー破り
デンプシー・ロールに対するカウンター。ウィービングのリズムに合わせてバックステップし、視野を確保。その直後、フックに合わせてカウンターを放つ。
飛燕
手首から先の捻りで、パンチの軌道をトリッキーに変化させるジャブ。
渡米後に団吉から教えられたが、使用せざるを得ないほどの苦戦を強いられたことがなく秘密兵器になり得たため、エリオット戦まで封印されていた。パンチの軌道を変える時に、軸足を深く入れる癖があるため、エリオットに予測されることになった。
燕返し
拳を縦にすることでガードをすり抜けるアッパー。
飛燕同様団吉から教えられ封印されていた。このパンチも軸足を通常より深く入れる癖がある。
主教祈祷
主教祈祷（しゅきょうきとう、ギリシア語: ἀρχιερατικὴ λειτουργία, ロシア語: Служение Архиерея もしくは Архиерейское Богослужение）とは、主教（総主教・エクザルフ・府主教・大主教・主教の別を問わない）が司祷する公祈祷を指す、正教会における奉神礼の種別。主教祈祷においても、司祭・輔祭が陪祷する事が多い。これに対し、司祭が司祷する奉神礼を司祭祈祷（しさいきとう）と呼ぶ。
主教祈祷 特徴・性質
聖体礼儀をはじめ、各種の時課、モレーベン・パニヒダ・埋葬式等の臨時祈祷といった、奉神礼の全般において、主教祈祷と司祭祈祷の構成はそれぞれ骨格は全く同一であるものの、部分的に少々異なる構成が定められている（例：聖体礼儀中の聖三祝文の歌い方など）。
主教祈祷用の祈祷書（チノヴニク：ロシア語: Чиновник, アルヒエラティコ：ギリシア語: Αρχιερατικό）が使われる。但しギリシア語の祈祷書ではメガ・エフホロギオ（Μέγα Ευχολόγιο）と呼ばれる、主教・司祭・輔祭が使う祈祷書に一括されて収録されていることがある。
用いられる祭具は司祭祈祷に比べて主教祈祷では多くなり、主教が用いるディキリとトリキリや、主教の足元に置く敷物であるオルレツも奉神礼において用いられる。
長輔祭は主教祈祷の輔佐に当り、副輔祭は主教にかかる祭具の一部を扱い、祭服の着脱を補助する。
聖体礼儀中の定められた箇所で行われる神品機密は、主教のみに執行が許される機密である。従って神品機密が行われる聖体礼儀は必然的に主教祈祷の聖体礼儀となる。
木山城 (肥後国)
木山城（きやまじょう）は、熊本県上益城郡益城町寺迫にあった日本の城。阿蘇氏の一族である木山氏の拠った城として知られる。
木山城 (肥後国) 概要
南北朝時代の1344年（南朝：興国5年、北朝：康永3年）に木山松丸城として史料にその名が初出するが、その所在地は今日とは異なり、戦国時代に入って現在の寺迫字城の本に築城されたと推定される。比高約25メートルの丘城で、空堀跡と見られる遺構が現存する。
城主の木山氏は時代によって前木山氏（南朝方）と後木山氏（北朝方）に分けて考えられ、両者の系譜上の繋がりには不明な点がある。当初は南朝方の城として幕府軍の攻撃を受け、1381年（南朝：弘和元年、北朝：永徳元年）に今川了俊によって攻略されている。その後は代わって入部した北朝方の後木山氏が阿蘇氏の権威を背景にこの地を治めた。
1547年（天文16年）、木山惟久は赤井城を新たに築いて移り、木山城には城代を置いた。
1548年（天文17年）、菊池義武が大友氏より自立を図って争った際には、阿蘇氏・大友氏側の前線である木山城も戦場となっている。
戦国時代末期になると島津氏が南方より九州全域の制圧に乗り出し肥後の諸城を攻略。木山城と赤井城は1585年（天正13年）9月、相次いで落城した。1587年（天正15年）、豊臣秀吉の九州征伐により島津氏が去った後は、肥後南部を領有した小西行長によって支城の一つに位置づけられたが、関ヶ原の戦いによって小西氏は滅び、木山城も廃城となった。
木山城 (肥後国) 城の本古墳群
1982年（昭和57年）の豪雨で城跡の北側斜面が崩れ、被葬者と副葬品を納めた箱式石棺が現れたことから、縄張りの一部に古墳時代の円墳が取り込まれていたことが判明し、「城の本古墳」と名付けられた。1992年（平成4年）より「木山城趾公園」として整備が進められたところ、2005年（平成17年）にその工事現場より再び別の石棺が出土し、「城の本2号墳」として報告された（城の本古墳群）。城跡とは直接関連しない遺構だが、両古墳から出土した遺物は益城町指定有形文化財に指定された。
アナ・マリア・トーレス
アナ・マリア・トーレス・ラミレス（Ana Maria Torres Ramirez、1980年1月25日 - ）は、メキシコの女子プロボクサー。メキシコシティ出身。
アナ・マリア・トーレス 来歴
1999年7月3日、アレナ・メヒコでマリアナ・フアレスと対戦し、2-1の判定勝ちを収めデビュー戦を白星で飾った。
1999年12月11日、アレナ・メヒコでマリアナ・フアレスと再戦し、1-1の判定で引き分けた。
2002年6月6日、メキシコシティでマリアナ・フアレスとメキシコ女子バンタム級王座決定戦を行い、3-0の判定勝ちを収め王座獲得に成功した。
2004年2月13日、メヒカリでイボンヌ・ムニョスと対戦し、プロ初黒星となる0-3の判定負けを喫しメキシコ女子バンタム級王座の初防衛に失敗、王座から陥落した。
2005年12月21日、メキシコシティでスザンナ・バスケスとメキシコ女子バンタム級王座決定戦を行い、3-0の判定勝ちを収め王座返り咲きに成功した。
2006年5月13日、メキシコシティでグロリア・リオスとNABF女子北米スーパーフライ級王座決定戦を行い、6回1分15秒TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。
2006年6月7日、北朝鮮高城郡で金光玉が持つWBC女子世界バンタム級王座に挑戦したが、1-2の判定負けを喫し王座獲得に失敗した。同日、金が王座を返上した為、王座は空位となった。
2006年10月7日、ベラクルス州ハラパでマイェラ・ペレスとWBC女子世界スーパーフライ級暫定王座決定戦を行い、6回1分50秒TKO勝ちを収め王座獲得に成功した。
アナ・マリア・トーレス 来歴
2007年4月16日、ドミニカ共和国サントドミンゴで柳明玉の王座剥奪に伴いダイアナ・サンタナとWBC女子世界スーパーフライ級決定戦を行い、3-0の判定勝ちを収め正規王座に認定された。
2007年10月19日、北朝鮮開城で柳明玉と対戦し、1-2の判定負けを喫しWBC女子世界スーパーフライ級王座の2度目の防衛に失敗、王座から陥落した。
2008年4月26日、ケレタロ州ケレタロで柳明玉と対戦し、1-0の判定で引き分けた為WBC女子世界スーパーフライ級王座への返り咲きに失敗した。
2008年8月30日、モンテレイでエスメラルダ・モレノとWBC女子世界スーパーフライ級暫定王座決定戦を行い、3-0の判定勝ちを収め暫定ながら王座に返り咲いた。
2009年2月26日、柳明玉の王座剥奪に伴い正規王座に認定された。
2009年2月28日、オアハカ州オアハカでパウリナ・カルドナと対戦し、4回57秒TKO勝ちを収め初防衛に成功した。
2009年6月13日、メキシコシティで暫定王者のウサナコン・ゴーキャットジムとWBC女子世界スーパーフライ級王座統一戦を行い、3-0の判定勝ちを収め王座統一に成功、2度目の防衛に成功した。
2009年8月29日、メヒカリでアバ・ナイトと対戦し、3-0の判定勝ちを収めWBC女子世界スーパーフライ級王座の3度目の防衛に成功した。
アナ・マリア・トーレス 来歴
2009年10月31日、トルーカでステファニー・ジョージと対戦し、3回1分34秒TKO勝ちを収めWBC女子世界スーパーフライ級王座の4度目の防衛に成功した。
2010年7月3日、トラルネパントラ・デ・バスでオルガ・フリオと対戦し、4回KO勝ちを収めWBC女子世界スーパーフライ級王座の5度目の防衛に成功した。
2010年9月11日、メキシコシティでアレシア・グラフと対戦し、3-0の判定勝ちを収めWBC女子世界スーパーフライ級王座の6度目の防衛に成功した。
2010年11月6日、ユカタン州メリダでホリー・ダナウェイと対戦し、6回1分13秒TKO勝ちを収めWBC女子世界スーパーフライ級王座の7度目の防衛に成功した。
2011年1月22日、ネサワルコヨトルで山口直子と対戦し、3-0の判定勝ちを収めWBC女子世界スーパーフライ級王座の8度目の防衛に成功した。
2011年4月16日、WBC女子世界スーパーバンタム級暫定王者ジャッキー・ナバとノンタイトル10回戦を行い、0-0の判定で引き分けた。
2011年6月11日、サン・ルイス・ポトシ州サン・ルイス・ポトシでバネッサ・ギマランイスと対戦し、4回1分32秒KO勝ちを収めWBC女子世界スーパーフライ級王座の9度目の防衛に成功した。
アナ・マリア・トーレス 来歴
2011年7月30日、トゥストラ・グティエレスでジャッキー・ナバとWBC女子世界バンタム級ダイヤモンド王座決定戦を行い、3-0の判定勝ちを収め、女子ボクサーとして初めてWBCダイヤモンド王座を獲得した。
2011年10月8日、ロス・カボスでマリサ・ジョアンナ・ポルティージョと対戦し、3-0の判定勝ちを収めWBC女子世界スーパーフライ級王座の10度目の防衛に成功した。
2012年3月31日、ロス・カボスでマリア・アンドレア・ミランダと対戦し、4回10秒、ミランダの棄権によりWBC女子世界スーパーフライ級王座の11度目の防衛に成功した。
2012年5月16日、妊娠が発覚したため1年間の産休に入った。WBCはトーレスを名誉王座に認定した。
出産後も正式に引退はしていないものの競技には復せずマネージャーとして裏方に回り、2014年9月5日の村田諒太の相手だったアドリアン・ルナのセコンドとして来日した。
ニューツーリズム
ニューツーリズムとは、従来の旅行とは異なり旅行先での人や自然との触れ合いが重要視された新しいタイプの旅行である。よって旅行会社が主導ではなく、地域の立場から特性を活かすことが一番であるため、地域活性化につながる新しい旅行の仕組みであると同時に、多様化する旅行者のニーズに則した観光を提供することを指す。内容としては、産業観光・エコツーリズム・グリーンツーリズム・ヘルスツーリズム・ロングステイ・文化観光などが含まれる。なお、ニューツーリズムは「日本らしさ」を求める外国人旅行者にとって親和性が高く、アニメツーリズムやサイクルツーリズム、忍者ツーリズム、ONSEN・ガストロノミーツーリズムなどが挙げられる。
ニューツーリズム 政府の施策
日本では、政府において「ニューツーリズム創出・流通促進事業」が近年行われている。国土交通省の観光立国推進基本計画（2007年6月、観光立国推進基本法も参照）においては、「各ニューツーリズムの促進」として以下のものを挙げている。
現在では観光庁（2008年10月発足）の施策の一つとなっている。
ニューツーリズム 参考
2012年12月観光庁が打ち出した、ビジットジャパンアクションプランでは、ASEAN友好協力40周年記念事業として「ムスリム」訪日旅行者を受け入れる環境整備と受入れサービス提供への取組を表明した。
これは「宗教ツーリズム」であり「信仰ツーリズム」という日本におけるニューツーリズムのコンテンツとして見ることが出来る。同時にこれらのサブコンテンツとしてムスリムフレンドリーツーリズムの存在が蓋然性を強めている。
漫遊 (鉄道車両)
漫遊（まんゆう）は、1995年に東日本旅客鉄道（JR東日本）が改造し、所有していた団体臨時列車用の和式気動車で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。本項では後に同車を名称変更した「ふるさと」についても述べる。
漫遊 (鉄道車両) 概要
JR東日本水戸支社では1991年より洋風電車「リゾートエクスプレスゆう」を所有し団体列車を中心に運用していたが、和式車両の必要性も生じてきたため新たなお座敷列車である「漫遊」を製作した。編成愛称は、『水戸黄門漫遊記』から採られている。
同支社の水郡線など、非電化路線での使用を考慮しキハ40形1両とキハ48形2両の気動車を改造した。キハ40系では初めてグリーン車であるキロ40形とキロ48形が誕生した。
漫遊 (鉄道車両) 車両
編成は以下の3両で構成される。「」内は愛称。（）内は旧車号。
3両固定編成でなく、キロ40 1+キロ48 1やキロ48 1+キロ48 2などの2両編成でも使用された。
漫遊 (鉄道車両) 車内
数奇屋造りの高床総畳敷きで通路は設けられていない。各車装飾が異なり、キロ48 1は金屏風に朱塗りの座卓、キロ48 2は明るい木目調に黒漆の座卓、キロ40 1は桐に黒漆の座卓を備える。各車両にサービス電源用インバータを設け、CDカラオケやビデオデッキを装備。
化粧室はキロ48 2に、便所はキロ48 1とキロ40 1に設置される。
漫遊 (鉄道車両) 車体
基本的に種車であるキハ40形とキハ48形の構体を生かして側窓の一部を埋め込んだほか、台車、機関などはそのままで塗装以外に変更はない。
キロ48 1は深緑に金色、キロ48 2は紫と金色、キロ40 1は朱色に金色のツートンカラー。それぞれ屋根を含む車体上部2/3ほど（ベンチレーターはグレー塗装）を深緑、紫、朱にし、車体下部の1/3ほどを全車金色としている。
窓ガラスは熱線吸収ガラスに交換され、サッシは黒色とした。
漫遊 (鉄道車両) 運用
全車、JR東日本の郡山工場で改造され、キロ48形の2両は1995年2月に、キロ40形は3月に落成し、1995年（平成6年）3月1日から使用が開始された。
落成後は水郡線営業所に配置され、水戸地区を中心に非電化路線の多い東北地方へも運行された。特異な例としては第三セクター鉄道である真岡鐵道や鹿島臨海鉄道大洗鹿島線にも入線した事例がある。
漫遊 (鉄道車両) 現在
2000年に仙台支社の小牛田運輸区へと転属し、愛称も「ふるさと」へと変更された。2003年になると普通車へと格下げされキロ48 1がキハ48 2501に、キロ48 2がキハ48 2502に、キロ40 1がキハ40 2501へと改番。この改番に際しての改造などは行なわれていない。
仙台地区を中心に非電化、電化を問わず各路線で使用されており、古巣である水郡線にも姿を見せることもあった。
老朽化のため、2016年8月27日・28日に運転された団体臨時列車「ふるさとラストラン号」を最後に営業運転を終了した。
日本テレビ制作月曜夜7時台枠のアニメ
日本テレビ制作月曜夜7時台枠のアニメ（にほんテレビせいさくげつようよるしちじだいわくのアニメ）は、日本テレビ系列で、毎週月曜19時00分 - 19時30分および19時30分 - 20時00分（JST）に放送された日本テレビ制作のアニメ作品の一覧。
ただし、前半枠のみこの枠は地域限定ネットワークセールス枠とされたため、一部の系列局・クロスネット局についてはローカルセールス枠または他系列のネットワークセールス枠に充て、同時ネットでも個別セールスによる完全スポンサードネット・一部スポンサードネット・番組販売扱いでローカルスポンサーを付けての放送と分かれたり、未放送となったり、遅れネットあるいは本放送終了後の集中放送で放送されたり、同地域内の他系列局での放送となった局も少なくない。
日本テレビ制作月曜夜7時台枠のアニメ 概要
この時間帯で最初に放送されたアニメは1970年の『赤き血のイレブン』だが、当時は『ひみつのアッコちゃん』など、NETテレビ系列で放映されていた東映動画制作の魔法少女アニメ『東映魔女っ子シリーズ』が高視聴率を獲得しており、この枠ではなかなかアニメ番組が定着しなかった。
1975年からアニメ番組が定着、1977年開始の『ルパン三世 (TV第2シリーズ)』が常時20%以上の視聴率を稼ぐ人気番組となる。
だが、『ルパン三世』終了後は人気が低下、中でも『忍者マン一平』に至っては13回で打ち切られてしまい、1985年12月の『ダーティペア』を最後に、翌1986年1月からは読売テレビ制作枠に変更された。
この時間帯は、読売テレビ制作の音楽番組（『アベック歌合戦』など）や、日本テレビ制作のロート製薬一社提供番組（『ほんものは誰だ!』など）などが放送されていたが、1986年10月開始の学園ドラマ『セーラー服反逆同盟』（各社扱いの30秒となるロート製薬を含む複数社提供）を半年放送した後、1987年4月開始の『きまぐれオレンジ☆ロード』からアニメ路線を開始した。
日本テレビ制作月曜夜7時台枠のアニメ 概要
だが、『美味しんぼ』放送途中での枠移動（火曜19時台後半枠）を最後に、1989年10月からは前半枠と同様に読売テレビ制作枠に変更された。
なお、一社提供だった『ほんものは誰だ!』時代からこの放送枠を提供してきたロート製薬は、各社扱いの30秒となる提供も全作品で担当し、『美味しんぼ』移動後は、次番組の読売テレビ制作の『YAWARA!』の初期に当たる1990年3月までの半年間のみ提供を担当した。
須藤あきら
須藤 あきら（すどう あきら、1971年11月4日 - ）は、日本の女性歌手。群馬県出身。
須藤あきら 概要
全国応募総数54,129名から1985年10月26日資生堂主催「'86ミスヘアコロン・イメージガール・コンテスト」全国大会に勝ち進みスカウトされる。本選オーディションメンバーには酒井法子、畠田理恵などがいた。翌年、TBSのテレビ番組『モモコクラブ』の桃組メンバーとしてレギュラー出演。番組中、中森明菜の「北ウィング」を歌い、抜群の歌唱力が評価され、日本コロムビアにスカウトされる。
本名・須藤和美で、1989年8月21日、日本コロムビアよりシングル『TIME ～時を越えて～』でデビュー。その後、2枚のシングル、2枚のアルバムを発売。
1994年1月26日、須藤あきらに改名し、イースタンゲール第一号女性ロックボーカリストとして「あなたに伝えたくて」で再デビュー。美形のルックスと、パンチの効いたハスキーで、パワフルなボーカルが話題を浴びた。容姿と声質が似てることもある理由から、ポスト浜田麻里とも言われた。
須藤あきら 概要
1997年、バンダイ・ミュージックエンタテインメントに移籍。 MR. BIGのボーカリストエリック・マーティンへの熱烈のオファーにより、彼のプロデュースしたアルバム『UNITED STATE OF MIND』を発売。話題を浴びた。
1998年、ビクターミュージックエンターテインメントに移籍。アニメ『バブルガム・クライシス』企画プロジェクト「PRISS ASAGIRI the same AKIRA SUDOU」名義で再活動。1999年からは、メルダックに移籍し、AS SEKIRIAとして活動。
2003年須藤あきら名義で、シングル「Connection／涙雪」を自主レーベルにて発売。
第2回南米・アラブ諸国首脳会議
第2回南米・アラブ諸国首脳会議 （だい2かい なんべい・アラブしょこく しゅのうかいぎ、西：Segunda Cumbre de América del Sur-Países Árabes）とは、2009年3月31日、カタールの首都ドーハで開催された南米・アラブ諸国首脳会議。「第2回南米・アラブ首脳会議」、「第2回南米・アラブサミット」ともいう 。
第2回南米・アラブ諸国首脳会議 概要
第2回南米・アラブ諸国首脳会議は、2005年、ブラジルの首都ブラジリアで開催された第1回に続くもので、アラブ世界では初の会合となった。会議の成果は政治、経済、社会、文化、教育など多岐にわたるもので、「ドーハ宣言」として採択された。
政治分野では、イスラエルに対して、シリア、パレスチナ及びレバノンの占領地からの撤退を求めるとともに、レバノン問題に関して国際連合安全保障理事会決議1701違反として非難。アメリカの対シリア制裁を批判し、2003年に制定されたシリア問責及びレバノン主権回復法を国際法違反と非難した。また、イラク問題やスーダン問題についても言及した。経済分野では、世界的な金融危機と、それにより影響を受ける貧困国に対する支援に対して、共通の関心を表明。両地域の経済交流に関しては、2005年の第1回南米・アラブ諸国首脳会議以来、目覚ましい発展を遂げたと評価し、引き続き協力に努めるものとした。その他、環境問題、文化、科学、教育分野における協力、貧困や飢餓の軽減などが話し合われた。次回の会合については、2011年にペルーの首都リマで開催することを取り決めた 。
第2回南米・アラブ諸国首脳会議 概要
首脳会議には、ダルフール紛争をめぐって国際刑事裁判所（ICC）から戦争犯罪の宣告を受けているスーダンのバシール大統領が出席した。席上、ベネズエラのチャベス大統領はバシール大統領支持を表明し、発展途上国を見下しているとして国際刑事裁判所を非難したが、人権擁護派であるアルゼンチンのフェルナンデス大統領とチリのバチェレ大統領と対立し、採択を阻止される一幕があった 。
佐藤タカヒロ
佐藤 タカヒロ（さとう タカヒロ、 1976年7月24日 - 2018年7月3日）は、日本の漫画家。山形県酒田市出身。
佐藤タカヒロ 経歴
本名、佐藤 貴広（読みは同じ）。
幼い頃から絵を描くのが好きだった佐藤は、羽黒高等学校、仙台デザイン専門学校を卒業後、首都圏で漫画のアシスタントに就く。アシスタント業の傍らで描いた作品が2000年に週刊少年チャンピオン新人まんが賞準入選する。
学生時代に柔道に取り組んでいたこともあり、『週刊少年チャンピオン』にて2004年から柔道漫画『いっぽん!』の連載を始める。この頃から、故郷である酒田市に拠点を移す。2006年に『いっぽん!』が終了した後は、しばらくは次の連載が決まらず、苦悩の日々を過ごした。
編集者の提案もあり、2009年からは相撲漫画『バチバチ』の連載を開始。佐藤自身はそれまで相撲への興味は薄かったが、研究を重ね『バチバチ』は迫力ある相撲の取組の描写と登場人物の熱い心情描写で人気作となり、2度の改題を経て9年以上の長期連載となった。
佐藤タカヒロ 経歴
妻との間には3人の娘に恵まれ、佐藤は学校行事などには欠かさず参加していた。
2018年7月3日午前3時35分、急性冠症候群のため山形県酒田市の日本海総合病院にて死去した。41歳没。告別式は同年7月6日に行われ、喪主は妻が務めた。
連載中だった『鮫島、最後の十五日』は、週刊少年チャンピオン 2018年33号掲載分で未完のまま最終回となることが発表された。『大相撲ジャーナル』2018年9月号では緊急追悼企画として『バチバチ』の主人公・鮫島鯉太郎を表紙に掲載するなどのコラボレーションを行った。
ナベリウス
ナベリウス（Naberius）は、悪魔学における悪魔の一人。ナベルス（Naberus）、ケルベロス（Cerberus）とも呼ばれる。悪魔や精霊に関して記述した文献や、魔術に関して記したグリモワールと呼ばれる書物などにその名が見られる。
ナベリウス 概要
イギリスで発見されたグリモワール『ゴエティア』によると、19の軍団を指揮する序列24番の勇猛なる侯爵。
18世紀のものと考えられているグリモワール『大奥義書』によれば、ネビロスの支配下にあるという。一方、ナベリウス自身がネビロスと同一視されることもある。
召喚されると、カラスの姿で現れ、しわがれた声で話すという。あらゆる人文科学、自然科学を教え、特に修辞学に長けているという。また、失われた威厳や名誉を回復する力を持つともいう。
別名のケルベロスにあるように、ギリシア神話のケルベロスと関連付けられることもある。コラン・ド・プランシーは『地獄の辞典』においてナベリウスを「ケルベロス」の項目で扱っており、三つ頭の犬もしくはカラスの姿で現れるとしている。ルイ・ル・ブルトンによる挿絵では、三種類の犬の頭と鳥の脚と尾を備え、貴族風の服を着た悪魔が描かれている。
神谷美伽
神谷 美伽（かみや みか、1984年7月27日 - ）は、日本のモデル、タレント。
東京都出身。所属事務所はサムライム。
神谷美伽 略歴・人物
特技は、スポーツ、マラソン。
2007年、SANYO海物語の3代目「ミスマリンちゃん」の1人に選出された。
2015年1月23日の文化放送『日野ミッドナイトグラフィティ 走れ!歌謡曲』で結婚と妊娠を発表した。
メガワールドTop Hits 10
『メガワールドTop Hits 10』（メガワールド トップ ヒッツ テン）は、エフエムとよたが制作を担当しエフエム岡崎を結び２局ネットで2008年1月から放送していた音楽ヒットチャートを紹介するラジオ番組（カウントダウン番組）である。
セルジオ・ペリッシエ
セルジオ・ペリッシエ（Sergio Pellissier、イタリア語: [ˈsɛrdʒo pellisˈsje]、フランス語: [pɛlisje]、1979年4月12日 - ）は、イタリア出身の元サッカー選手。ポジションはFW。
セルジオ・ペリッシエ 経歴
1996年にトリノでトップチームデビュー。2000年にキエーヴォへ移籍すると、2000-01シーズンにチームはセリエA初昇格を果たしたが、ペリッシエ自身に出場機会は訪れなかった。その後レンタル先のSPALで結果を残すと2002-03シーズンにはセリエAデビューを飾り、チームの主力となった。2005-06シーズンはアマウリとコンビを組み計24ゴール、ペリッシエ自身も自己最多・チーム最多の13ゴールを挙げクラブの7位（後に八百長問題で4位に繰り上げ）に貢献した。2006-07シーズンにはUEFAチャンピオンズリーグ・予選3回戦のレフスキ・ソフィア戦に出場しCLデビューを果たしたが、得点を挙げることはできずチームは予選で敗退。リーグ戦でも18位と低迷しクラブは降格したが、残留を選択した。
2007-08シーズンにはキャプテンに任命され、セリエBで5位タイの22ゴールを挙げ、キエーヴォのセリエB優勝、1シーズンでのセリエA昇格の立役者となる。2008-09シーズンは自己最多タイとなる13ゴールを記録。4月5日のユヴェントスFC戦でハットトリックを達成するなどセリエA残留に貢献した。シーズン終了後にナポリなどから獲得に関心を持たれるが、最終的に残留した。
セルジオ・ペリッシエ 経歴
2019年5月、2018-19シーズンを最後に現役を引退すると発表した。また、キエーヴォはペリッシエが付けていた背番号31を永久欠番とすることを発表している
2008-09シーズンの活躍が評価され、2009年5月28日に当時30歳でイタリア代表に初招集。同年6月6日に行われた北アイルランドとの親善試合でデビューを飾ると、チームの3点目のゴールとなるボレーシュートを決めた。
初期キリスト教美術
初期キリスト教美術（しょきキリストきょうびじゅつ）は、キリスト教初期段階の美術を指す。おそらく２世紀末から3世紀初頭に制作が開始されたと思われる。ローマ帝国勢力圏内で発生し、604年、教皇グレゴリウス1世の死まで続いた。古代ローマ末期の文化を母体として、政治的・宗教的状況の変化のはざまで、東方・西方世界それぞれに発展して行った。キリスト教独自の図像は、のちに神学体系の発展にともない、徐々に確立して行った。
初期キリスト教美術 歴史的背景
キリスト教は、おそらくユダヤ人の少数派としてローマに入り、母国パレスティナと経済的、文化的関係を保っていた。聖パオロが61年ごろにローマに到達した際には、すでに組織化されたキリスト教共同体があった。初期のキリスト教信奉者は、貧民階層や奴隷たち、そして特にローマの中産階級であったが、次第に裕福な上流階級の一族も改宗するようになり、しばしば邸宅の一室を集会の場として提供した。ギリシア語で集会を意味するエクレシアから、教会の先駆けとなるドムス・エクレシアエ（私宅教会）が生まれた。このような集会場としての遺跡は非常に少ない。かつては313年、コンスタンティヌスによるミラノ勅令で信仰の自由が認められたのを機に、この上にバシリカが建設されたため、と考えられていたが、教区教会の発掘調査の結果、各教会堂は必ずしも私宅教会から発展したものではないことがわかっている。
初期キリスト教美術 歴史的背景
3世紀初頭には墓所の不足から地下墓所が作られるようになるが、キリスト教徒の多くはここに埋葬された。地下室の使用は、迫害から逃れるためではなく、すでに存在した異教やユダヤ教の地下墓所を利用したもので、ローマのラティーナ通りには4世紀後半のものが残る。3世紀のローマではすでにキリスト教信仰が確立しており、ローマ市の7つの教区に配置された7人の助祭が、それぞれ城壁外のカタコンベを管轄していた。
この時期の新たな芸術中心地として、コンスタンティノポリス、ミラノ、ラヴェンナなどがある。
初期キリスト教美術 キリストの表現
3世紀までキリストは、よき羊飼いや、羊など象徴でのみ表された。イエス・キリスト表現の禁止は、キリストが人間と神の両性を持つことを正式に認めたニカイア公会議の後に緩み、人間となった神のみ言葉（＝イエス　キリスト）を人の姿で表現することが可能となった。キリストの生涯における重要な事蹟の表現は、そのメッセージを伝える上で重要となったが、それだけではない。キリストの賛美は、テッサロニキ勅令の後、キリスト教信仰を持った皇帝を間接的に祝福している。帝国と教会の関係はますます緊密になり、特に5世紀からは、キリスト教徒であるということが、未開の野蛮な世界に対する文明社会の砦であるかのように考えられた。
初期にはイエスはひげなしで表現された。これはカタコンベ内のフレスコ画や、ローマのサンタ・コスタンツァ教会のモザイク（しかし後代の修正箇所であるため、もともとヒゲがなかったかは不明）、石棺浮彫彫刻に見られる。続いて現れる、ひげを生やしたキリストは、シリアのキュニコス派哲学者の伝統に由来する。さらに、ローマ帝政期の図像を用い、キリストと皇帝を同一視した皇帝としてのキリストが描かれるようになった。
初期キリスト教美術 各分野の特徴
建築についてはミラノ勅令が分岐点となる。ミラノ勅令以前には多くの場合、礼拝は家屋建築内の礼拝所で行われたと考えられ、これをドムス エクレシアエ（私宅教会）と呼ぶ。その後に教会堂建築であるバシリカがつくられるようになる。また、ミラノ勅令以前からカタコンベがキリスト教徒の墓所として用いられていたが、これは、採石場の跡や水道設備など、すでに作られていた地下の坑道を再利用し、拡張させたものも多かった。カタコンベは3世紀から5世紀初頭まで墓所として用いられたが、その後はミラノ勅令以前の迫害期に殉教した殉教者の墓所が巡礼地となり、殉教者の墓所に至る坑道や墓所の周辺が整備され、地上のバシリカ型教会堂建築の形態を模した礼拝所が地下に設けられる場合もあった。
初期キリスト教美術 各分野の特徴
最初のバシリカは、ローマ、聖地エルサレム、コンスタンティノポリスに建設された。まずはじめにモデルとされたのが古代ローマの公的建造物としてのバシリカで、横長の五廊式、桁組屋根（トラス）がかけられ、身廊の奥にこれと直交する廊（翼廊の先駆け）が設置された。ここは司教や司祭が使ったので聖堂内陣聖職者席と呼ばれる。司教座聖堂の場合は後陣に司教の座がおかれ、異教建造物から想を得た祭壇があった。後陣の半クーポラ、アプシスの開口部にはアーチ型構造があり、凱旋門型アーチと呼ばれた（独立した記念建造物である凱旋門と混同してはいけない。）初期キリスト教の聖堂建造物は平らな壁と、内部を照らす大きな窓であるクリアストーリ（身廊の一番高い位置に開けられた窓）を特徴とする。（のちに大きなガラスをつくる技術が失われ、窓は極端に縮小していった。）4世紀からは、特に使徒や殉教者に捧げられた集中式建築が普及し始め、さらにコンスタンティノポリスの聖使徒教会やミラノのサン・ロレンツォ教会のように、皇族の礼拝堂がつくられるようになった。
初期キリスト教美術 各分野の特徴
ローマでは、ミラノ勅令直後にコンスタンティヌスによって最初のバシリカが建設された後（サン・ジョバンニ・イン・ラテラノとバチカンのサン・ピエトロ）、ローマの司教（教皇）がその重要性が増してきたことを証するように、新たなバシリカの建設を指示するようになる。（サン・パオロ・ フォーリ・ レ ・ムーラ、サンタ・マリア・マッジョーレ、サンタ・サビーナなど）
相次ぐ再建と改変により、手つかずで残っている初期キリスト教バシリカの例はわずかで、今日見られる外観は修復をうけたものが多い。なかでも建築上、重要な意味合いを持つものは、既に触れたローマのサンタ サビーナ、トリーアのコンスタンティヌスのバシリカ、サンタポリナーレ・ イン ・クラッセのようなラヴェンナのバシリカである。
キリスト教初期段階の絵画やモザイクも、すでに存在したキリスト教以外の宗教の、既存の芸術の表現形式を、意味の読み替えを行うことで取り入れている。
初期キリスト教美術 各分野の特徴
象徴的な意味合いを持つものとして、ローマ美術において墓所に用いられた会食図がある。これを最後の晩餐、すなわち新たな宗教での基本的な儀式である聖体拝領の表現として用いているとかつては理解してきたが、現在では墓所で行われた葬礼の会食図と理解されている。異教とキリスト教の表現において、同時期に似た要素が見られるのは、当時壁画制作に従事していた職人たちは、異教とキリスト教の区別をすること無く両方からの注文を受け、その場合に応じて制作していたからだと考えられる。絵画様式はリアリズムから始まり、より象徴的な簡易な形態に移行し、古典後期の地方的、庶民的な美術となっていく。313年の迫害の終焉を持って、絵画は同時代の異教絵画のようにより豪華になっていく。
偶像否定、すなわち出エジプト記（特に十戒）にもとづく、神を表現することの禁止は3世紀まで続いたため、神を連想させる象徴を用いなければならなかった。太陽、ヒツジ、キリストの受難のシンボル、それからギリシア語で“イエス　キリスト　神の子　救世主（Iesus Christos Theou Yos Soter）”の頭文字をとったICHTHYSが魚を意味することから、キリストの象徴として魚が用いられた。シンボルとしては他に、錨、はとなどがある。