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水品浩 経歴
太平洋戦争が開戦した1941年12月8日、水品は軍事機密情報をアメリカに流しているスパイという疑いで逮捕、加賀町警察署に留置される。翌年に日本ワットソン統計会計機械は敵産管理法によって財産と営業権を凍結され、大蔵省の指令で水品が推薦する森村ブラザース前支配人の地主延ノ助がその指定管理人となった。地主は顧客の保守サービスを引き継ぐため国策会社となる日本統計機株式会社を設立。保守部品の生産は出資者の東京芝浦電気が担当した。
水品はほとんど取り調べされないまま3か月後に釈放。さらに2か月後に外出禁止が解除されるが、すぐに国策会社に戻る訳にもいかず、浪人生活となる。戦中、水品は友人の誘いで第二海軍航空省へ向かい、神戸製鋼所鳥羽工場でアメリカ海軍から接収した IBM 405 の復元を担当した。また、戦後はGHQ組織の横浜QM（需品部）で技術者として働いた。
1946年、GHQから「連合国財産の返還等に関する政令」が出されると、日本統計機の社員であった稲垣早苗（1962年より日本IBM社長）がIBM本社に対して「機械も人も1941年12月8日以前の状態に戻すべき」と提案。再建に向けた準備が進む。1949年6月、日本ワットソン統計会計機械の財産と営業権が返還されると、水品が常務取締役として復帰（社長はIBM本社のチャールズ・M・デッカー）。当時の社員数は66人。 1950年4月、商号が日本インターナショナル・ビジネス・マシーンズ株式会社に変更される。
1953年に副社長に就任。IBMの初代社長、トーマス・J・ワトソンから25年勤続者 (IBM Quarter Century Clubのメンバー) として祝福される。
1956年に社長に就任。1959年、水品の「呼びやすくて便利だから」という理由で商号を日本アイ・ビー・エム株式会社に変更。1960年3月、鈴木信治副社長の社長就任に伴い、会長に就任。1961年1月に退職。
1978年4月7日 死去（82歳）。
日本クリケットリーグ
日本クリケットリーグ（にほんクリケットリーグ）は、日本クリケット協会が主催するクリケットのリーグ戦である。
日本クリケットリーグ 歴史
2006年に日本ワンデイクリケット選手権（J1C）として開始。
2009年に日本クリケットリーグへ改称。
日本クリケットリーグ 概要
40オーバー制で行われるクリケットの大会。開催当初は1部のみの構成だったが、2008年から2部が、2018年から3部が組成され、2018年現在は1部から3部に分かれ、各部の上位4チームは決勝トーナメントに進み、リーグ優勝を争う。上位ディビジョンの下位チームと下位ディビジョンの上位チームは昇格・降格決定戦を行い、ディビジョン間のチームの入れ替えが生じる。大会に参加するためには、地域コミュニティとの繋がりや、ジュニア普及プログラムの実施など、クリケットの普及にも貢献するチームであることが参加条件として定められている。
試合は栃木県佐野市渡良瀬川緑地、静岡県富士市富士川緑地公園で開催される。
メディケア (アメリカ合衆国)
アメリカ合衆国におけるメディケア（英: Medicare）とは、高齢者および障害者向け公的医療保険制度であり、連邦政府が管轄している社会保障プログラムである。
原則として、アメリカ合衆国に合法的に5年以上居住している65歳以上のすべての人が給付の対象となる。65歳未満でも、障害があり社会保障障害年金（Social Security Disability Insurance, SSDI）を受給している人も、対象となる可能性がある。
メディケア (アメリカ合衆国) 沿革
1965年にメディケイドと共に創設された。当初はパートAとパートBのみであった。1972年の改正により、対象を2年以上の失業者及び腎臓透析や移植を必要とする人に拡大した。
1997年の1997年財政均衡法においてメディケア＋チョイスが導入され、民間保険の役割拡大とメディケアの支出抑制が図られた。しかし期待した成果は上がらず、2003年のメディケア処方薬剤改善・近代化法によりメディケア＋チョイスを改革してメディケア・アドバンテージとし、またメディケア・パートDが導入された。
オバマケア施行により、診療報酬は包括払い制度に変更された。
メディケア (アメリカ合衆国) 給付サービス
詳細はメディケアの資料などを参照。
メディケアの利用者は、通常以下の二つの選択肢から自分にふさわしいプランを選ばなければならない。
パートA + パートB：基本的なプランで、全てのメディケア加入の国内医療機関で使えるが、保障内容が限定的で、例えば以下の項目は対象外。
処方箋薬（パートDで保障）
自己負担分や国外での緊急医療、輸血（年間3単位を超える有償血液）など（メディケア補充保険、Medicare Supplement Insuranceまたは「メディギャップ（Medigap）」と呼ばれるメディケアから認可された民間医療保険会社の提供する保険で保障）
パートCのみ：現役時代の通常の民間健康保険とほとんど同じ形態をとり、パートAとパートBに該当する医療サービスは全て保障され、ほとんどのプランではパートD（処方箋薬）が含まれ、プランによっては歯科や聴力障害なども保障するが、パートBの保険料に加えて追加の保険料も負担しなければならない。また保障される医療機関がプランにより異なる。
HMO（Health Maintenance Organization）：プランと契約した医療機関の提供するサービスのみ保障。必ずプライマリケア医を選任し、専門医にかかるためにはプライマリケア医の紹介状が必要。
メディケア (アメリカ合衆国) 給付サービス
PPO（Preferred Provider Organization）：原則どこの医療機関でも使え、プランと契約していない医療機関の提供するサービスも保障するが契約医療機関に比べて割高（患者は一旦契約外医療機関の言い値を自己負担し、プランからは契約医療機関に認める割引報酬のパーセンテージが払い戻される。例えば医療機関が示すサービスの値段が$2,000の場合、プランの契約割引報酬額が$800とすると、その医療機関が契約機関なら患者の自己負担は$800の20%すなわち$160で医療機関には$800が支払われるが、契約外機関ならプランの支払いは$800の70%の$560なので、結果的に患者の自己負担額は$1,440（$2,000-$560）になる）。プライマリケア医や紹介状は不要。
PFFS（Private Fee-for-Service）：（省略）
SNP（Special Needs Plan）：（省略）
メディケアの加入者は毎年10月15日～12月7日の間、パートA + パートB、とパートC、パートC内の異なるプラン相互、などの間で自由に加入プランの変更ができる（新プランの保障開始は翌年元旦）が、それ以外の期間は原則変更できない
メディケア (アメリカ合衆国) 給付サービス
メディケア・パートA（Medicare Part A）は入院保険（Hospital Insurance, HI）で、半個室、食事、検査の費用を保障するほか、ホスピス、在宅医療なども対象。強制加入。
全額給付ではなく、以下の自己負担分がある。
財源はメディケア税（現在給与支給額または自営収入の2.9%。給与所得者は会社と折半）で、加入者本人または配偶者が40四半期以上メディケア税を納税すると無償の加入資格を得る。メディケア税の納税期間が40四半期に満たない場合は、毎月の保険料（現在、$248―納税期間30-39四半期、$441―納税期間30四半期未満）を支払わなければならない。有償パートAの加入資格があってもパートAに加入していないと、後日加入したときに、加入を怠っていた期間の2倍の期間、毎月の保険料に10%が罰金として加算される（収入状況などによっては免除）。例えば、加入資格が生じてから2年遅れて加入すると、罰金として保険料が4年間10%増しになる。
メディケア (アメリカ合衆国) 給付サービス
メディケア・パートB（Medicare Part B）は補充的医療保険（Supplementary Medical Insurance, SMI）で、主に医師報酬や外来診療、在宅治療、医療用具などの費用を保障する。半強制加入。本人もしくは配偶者が勤務先のグループ医療保険に加入していれば通常は加入しなくてもよいいが、そのような保険がなくかつパートBの加入資格があってパートBに加入していないと、後日加入したときに、加入を怠っていた期間（12ヶ月単位で切り捨て）に10%を乗じた割合が毎月の保険料（現在$104.90）に加入を継続する限り罰金として加算される（収入状況などによっては免除）。例えば、加入資格が生じてから2年半遅れて加入すると、罰金として保険料が生涯20%増しになる。
年間免責分$140を超える分について、メディケア承認金額の20%を自己負担。ただし検査費用（自己負担なし）、外来精神ケア（45%自己負担）の例外がある。
メディケア (アメリカ合衆国) 給付サービス
メディケア・アドバンテージ（Medicare Advantage）は、メディケアから認可された民間医療保険会社が運営するマネージド・ケア型の保険で任意加入。しばしば「メディケア＋チョイス」（Medicare+Choice）や「メディケア・パートC」（Medicare Part C）と呼ばれる。1997年に導入された。パートAとパートBのサービスを含み、さらに通常はパートDのサービスも含む。
メディケア・パートD（Part D）は、処方箋薬剤給付保険（Prescription Drug Coverage）で、医師から処方される薬剤の費用を保障する。任意加入。2003年に導入。パートDの加入資格があるにもかかわらず加入しないと、後日加入したときに、過去に加入を怠っていた期間についてその年度の「全国平均保険料」（現在$31.17）の1%に未加入月数を乗じた金額が加入を継続する限り毎月の保険料に罰金として加算される（収入状況などによっては免除）。
財源は加入者からの保険料と連邦政府が一般会計から拠出する国費（パートBと同じ）だが、運営はメディケアから認可された民間医療保険会社。
メディケア (アメリカ合衆国) 財政
メディケアは複数の財源により運営されている。
Part Aの大部分は雇用者への給与税（2.9%）を原資としており、雇用者と雇用主で1.45%ずつ折半する。1993年末までメディケア税は年間の賦課上限額が設定されていた（ソーシャルセキュリティ税も同様の制度）が、1994年よりこの賦課上限制度は撤廃された。自営業者では収入に対し2.9%の税を支払う必要がある（雇用者と雇用主の二つ分）。だが所得税の計算時には、メディケア税については控除対象となる。
2013年より、Part Aの2.9%の課税は、個人の場合は収入$200,000、夫婦の場合合算して$250,000の所に適用し、それを超える部分には3.8%の課税を行うようになった。これはPatient Protection and Affordable Care Act（PPCAC、オバマケア）制度への補助金の原資となる。
メディケア (アメリカ合衆国) 財政
Part BとDは、加入者の保険料と政府一般歳出を原資としている。2006年より、Part Bでは高所得の高齢者には追加保険料が課税され、part Dの原資となる。2010年には、オバマケア成立によりpart Dの高所得高齢者には追加保険料が課税され、かつpart Bの追加保険料も二倍となり、これらはオバマケア制度の原資となる。
2011年では、メディケア歳出は連邦予算の約15%ほどを占め、2020年には約17%まで上昇すると予想されている。
メディケア (アメリカ合衆国) 2020年大統領選挙に向けた民主党内の論争
2020年アメリカ合衆国大統領選挙に向けた民主党候補者であるバーニー・サンダースは、国民全員を対象とする無料の医療保険制度「Medicare for All」の導入を主張して注目を集めた。2019年7月に行われた候補者同士の討論会では、ティム・ライアン下院議員とジョン・ディレイニー前下院議員が、雇用を通じた健康保険がなくなれば労働者階級の国民に悪影響が出ると指摘したが、サンダースはアメリカ国内の健康産業が何億ドルもの利益を上げている一方で、何百万人ものアメリカ人が十分な保険に入っていないと主張した。
窪田篤人
窪田 篤人（くぼた あつんど、1929年12月10日 - 1998年5月16日）は、日本の脚本家。東京都出身。趣味は旅行。所属団体は日本放送作家協会、日本脚本家連盟
窪田篤人 来歴・人物
少年時代は現在の浜松市へ疎開して暮らす。1947年に浜松一中（現・静岡県立浜松北高等学校）を卒業後、東京の大学を受験するも失敗、ぶらぶらしながら小説家になろうか、映画監督になろうかと思っていた1948年、ふと新宿を通りかかって目についたという劇団ムーラン・ルージュ文芸部に入り、処女作「桃色の宿題」を発表。解散後は脚本家として活動。脚本家として駆け出してしばらくは映画監督の川島雄三が経済的な面倒をみて、ムーラン・ルージュ時代の師匠でもあった中江良夫が大映のプロット作家を紹介してくれた。1956年スタートのTBS系のテレビドラマ『特ダネをにがすな』が実質のデビュー作。1970年に逸見稔が立ち上げた創作作家集団SHP・葉村彰子を植木昌一郎、向田邦子、松木ひろし、津田幸夫らとともに担当。
Sola (久弥直樹・七尾奈留)
『sola』（そら）は、久弥直樹原案、七尾奈留キャラクター原案による日本のメディアミックス作品。
『月刊コミック電撃大王』（メディアワークス）において阿倍野ちゃこによる2007年1月に漫画としても連載、ドラマCDが発売された。同年4月から6月までテレビアニメが放送され、アニメに関連してインターネットラジオも配信された。
作品舞台のモデルは長崎県長崎市である。
Sola (久弥直樹・七尾奈留) ストーリー
加名見町に住む高校生、森宮依人は「空」が好きな少年だった。
空の写真を撮ることが趣味の彼は、今日もまたカメラを携え、“夜が青空に変わる一瞬”を撮ろうと水辺の森公園に赴く。夜明け前、公園の自販機の前で彼は、不思議な少女と出会う。その少女、四方茉莉は、「青空」に対しての憧れを滲ませながら、掴み所のない性格で依人を翻弄する。
その後、ふとした騒動に巻き込まれたことで、依人は茉莉と日々の生活を共にするようになると同時に、彼女が「夜禍」という夜にしか生きられない存在であることを知る。
「空」が好きな少年と「青空」に憧れつつも見ることの叶わない少女。同じ想いを共有する二人が出会い、惹かれ合うとき、依人と茉莉。その他運命に翻弄される少女達の物語は動き出したのだった。
Sola (久弥直樹・七尾奈留) 登場人物
森宮 依人（もりみや よりと）
声 - 岡本信彦
本作の主人公。御池学園に通う高校1年生。空が好きでデジタル型一眼レフカメラを愛用しており、いい情景を見ると所構わず写真を撮ろうとしているため、クラスメイトからは「空バカ」と呼ばれている（その関係で、一眼レフカメラの最新型に目が無い）。人形を選ぶセンスが全く無い。両親はすでに亡くなっており、姉の蒼乃と2人で暮らしている。
その正体は蒼乃が作り出した幻で、依人の記憶を植え付けられた幻影。そのため肉体は紙で構成されている。
四方 茉莉（しほう まつり）
声 - 能登麻美子
本作のメインヒロイン。夜にしか出歩かず、青空に憧れている少女。丘の上の取り壊しが予定されている教会に住んでおり、そこに放置されていた大量の書物を古書店に売って生活の足しにしている。ジュースを出すために自販機を正拳突きしたり蹴飛ばしたりするほどの機械音痴で、材料を丸ごと電子レンジに突っ込むなど料理も苦手。人形を見る目に関しては依人並にセンスが無いが味覚のセンスはそれ以上らしく、「トマトしるこ」なる缶飲料を愛飲している。
Sola (久弥直樹・七尾奈留) 登場人物
外見は少女であるが、実は生来の夜禍人であり350年以上前（アニメでの言動によると少なくとも江戸時代中〜以前）から生きている。夜禍の力として「鉄骨を錆びさせる」「掴みかかってきた相手の皮膚を壊死させる」など、触れた物を瞬時に風化・劣化させることができる。終盤ではこの能力を用いた蒼乃との戦闘で路面電車の車庫を倒壊させ、車両一台が押しつぶされた。
森宮 蒼乃（もりみや あおの）
声 - 中原麻衣
ヒロインの一人で、依人の姉。3か月ほど前に体調を崩し、加名見総合病院に入院中。折り紙を折るのが得意で、料理の腕前は真名も認めるほど。無口で謎が多いが依人やこよりに対しては心を開いており、依人から貰った人形は文句を言いながらも全て大事にとってある。依人のことを愛するあまり行き過ぎた行動に出ることが多々ある。
その正体は、茉莉の手によって甦った不老不死の力を持つ夜禍人である。数百年前は人間であったが、依人（当時生きていた本人）を失った悲しみから命を絶つが、茉莉の手によって夜禍人として甦る。夜禍の力としては、「紙を手裏剣の如く操り敵に向けて切り裂く」「紙で人型を作り動かす」など、紙を自在に操ることができる。
石月 真名（いしづき まな）
声 - 本多陽子
Sola (久弥直樹・七尾奈留) 登場人物
ヒロインの一人。依人の同級生。依人とは高校の入学式の日に蒼乃の病室で出会い、家事全般が苦手な様子を見かねて色々と世話を焼くうちに親しくなる。依人に好意を抱いているが、本人は恋愛感情について否定している（とは言え、その世話の焼き具合に紗絵、塔子、ちさとの3人からは恋人同士同然に思われている）。ファミリーレストランでアルバイトをしており、そこで辻堂および繭子とは顔見知りになっている。
石月 こより（いしづき こより）
声 - 清水愛
真名の妹。小学2年生と幼いわりには、やたらと丁寧な話し方をする。真名のことをお姉ちゃんと呼ばず「真名さん」と呼んでしまうたび、直すようチョップで頭を小突かれている。体調を崩し、加名見総合病院に入院した最初の日の夜に蒼乃と知り合って以来、年の離れた友人となり、折り紙を教わるようになる。退院後もちょくちょく蒼乃の元を訪ねている。蒼乃のことを同じ孤独感を知る友達として常に慕っている。
神河 繭子（かみかわ まゆこ）
声 - 金田朋子
Sola (久弥直樹・七尾奈留) 登場人物
辻堂と共に行動している少女。うさぎのぬいぐるみを抱え、見た目も10歳程度だがませた話し方をする。元は普通の人間だったが、17年前の誕生日に強盗によって殺害された後、茉莉とは異なる何者かの手で夜禍人として甦る。その日、幼馴染の辻堂がプレゼントに買ってきたぬいぐるみ（ボロウサ）を今でも大事に持ち続けている。辻堂曰く「年々（服装の）センスが悪くなっている」とのこと。茉莉とは日向で死にかけた所を茉莉に救われ、それ以来彼女と親しくなっている。
辻堂 剛史（つじどう たけし）
声 - 藤原啓治／少年時代 - 三瓶由布子
謎の男。繭子とは少年時代からの付き合いで幼馴染。17年前、夜禍人となってしまった繭子をいつか人間に戻すと誓い、長い旅の末にその方法を突き止める。その方法の実現のために、夜禍人である茉莉を狙っている。繭子のことを気に掛けるあまり行き過ぎた行動に出ることが多々あり、その度に繭子に折檻される。
佐倉 紗絵（さくら さえ）
声 - 小清水亜美
真名の同級生で友人。メガネっ子。真名と同じファミリーレストランやコンビニなど、複数のアルバイトを掛け持ちしている。髭を生やした男性が好みで、辻堂のことをヒゲダンディと呼ぶ。また、妄想癖も強く、ちょくちょくレストランにやって来る辻堂と繭子の関係に対してあらぬ妄想を抱いている。
上原 塔子（うえばら とうこ）
声 - 小野涼子
真名の同級生で友人。ロングの綠髪。
水口 ちさと（みずぐち ちさと）
声 - 矢作紗友里
真名の同級生で友人。セミロングの茶髪。可愛い物を目にすると、見境無く抱きしめてしまう癖がある。
Sola (久弥直樹・七尾奈留) 用語
加名見町
本作の舞台。山と海に挟まれた地方都市。人口は不明。立派な教会が高台にあり、洋風な街並みがそこかしこに残っている。市内を緑色と黄色の路面電車が行き交っており、住民の足になっている。海岸沿いには主人公が茉莉と出会った海浜公園が整備されている。
アジュール
真名や紗絵がアルバイトしているファミリーレストラン。シーフードで有名な店。辻堂と繭子はここの常連客となっている。
夜禍人（やかびと）
夜の禍として人々に忌み嫌われる孤独な存在。人が寝ている間に捨て去った憎しみや悲しみが集まってできたと言われている。人並み外れた身体能力を持ち、特殊な力を扱える者もいる。また、基本的に不老不死で歳をとることはなく、大抵の傷はすぐに治ってしまう。しかし、日光などの強い光に当たると体が崩れてしまうため、夜中や雨天時に行動することが多い。
夜禍人は茉莉のように生まれつきの夜禍人と、蒼乃や繭子のように人間から夜禍人にされた存在とに分けられる。人間を夜禍人にすることは、生まれつきの夜禍人にしか出来ない。また、辻堂の剣に夜禍人の命を宿し、それを他の夜禍人に移すことで人間に戻すこともできる。なお「依人」も手がかりを見つけたが本人が死んだこともあり、どのような方法かは不明。
トマトしるこ
作中に登場する飲み物。茉莉が好んで飲んでいる。なお、『sola』の作中ではこの他にも独特な飲食物が登場している。
Sola (久弥直樹・七尾奈留) アニメ
2007年4月より、独立UHF局などで放送された（全13話）。ハイビジョン制作。
なお、テレビ未放送のエピソードが2話制作されており、DVDのIVとVに1話ずつ収録された。SP2「アケルソラヘ」は第1話以前のプロローグ的な内容となっている。
オープニングテーマ
「敏感な風景」（第1話、第9話およびSP挿入歌）
作詞 - 畑亜貴 / 作曲・編曲 - 大久保薫 / 歌 - Ceui
「colorless wind」（第2話 - 第13話）
作詞 - 畑亜貴 / 作曲・編曲 - 大久保薫 / 歌 - 結城アイラ
エンディングテーマ
「mellow melody」（第1話 - 第12話）
作詞 - 畑亜貴 / 作曲・編曲 - 小高光太郎 / 歌 - Ceui
「見上げるあの空で」（最終話）
作詞 - 畑亜貴 / 作曲 - 黒須克彦 / 編曲 - 大久保薫 / 歌 - 結城アイラ
サブタイトルは全てカタカナ表記で統一されている。
Sola (久弥直樹・七尾奈留) インターネットラジオ
2007年2月にキャララジオで『そらいろらじお in キャララジオ』、同年3月から7月にかけてBEAT☆Net Radio!およびランティスウェブラジオで『そらいろらじお』がそれぞれ配信された。
『そらいろらじお in キャララジオ』として、2007年4月から同年6月までキャララジオにて配信された。
パーソナリティ
隔週で担当
能登麻美子（四方茉莉役）
中原麻衣（森宮蒼乃役）
配信情報
配信期間：2007年2月2日 - 2007年2月23日（全4回）
配信サイト：キャララジオ
更新日：毎週金曜日
スポンサー：sola project
コーナー
茉莉と蒼乃 心の文通
隔週でパーソナリティを担当する特性を利用して、茉莉役の能登と蒼乃役の中原で文通をしようというコーナー。実際は心理テストを送り合い、心の文通をする。
solaの掲示板
solaに関する最新情報を紹介する。
ラジオドラマ
コミックマーケット71で販売されたドラマCDの内容を前後編に分け、第3回と第4回の中で放送された。
ゲスト
本多陽子（石月真名役）（#3）
金田朋子（神河繭子役）（#4）
Sola (久弥直樹・七尾奈留) インターネットラジオ
『そらいろらじお』は、テレビアニメ『sola』の放送開始に合わせて配信をスタートしたインターネットラジオ番組。
配信情報
パーソナリティ：『sola』出演者（月替わり）
配信期間：2007年3月30日 - 7月27日（全19回）
配信サイト：BEAT☆Net Radio!、ランティスウェブラジオ
更新日：毎週金曜日
コーナー
アタック・オブ・トマトしるこ
『sola』に登場する架空の飲み物「トマトしるこ」を実際に再現してみたり、ゲストに飲んでみてもらったりするコーナー
そらいろの手紙
ふつおた
パーソナリティ
4月 清水愛（石月こより役）・本多陽子（石月真名役）
5月 能登麻美子（四方茉莉役）
6月 中原麻衣（森宮蒼乃役）
公開録音 能登麻美子・本多陽子
7月 藤原啓治（辻堂剛史役）・岡本信彦（森宮依人役）
ゲスト
#2,9,14 岡本信彦（森宮依人役）
#7,8,9,18 本多陽子（石月真名役）
#17 金田朋子（神河繭子役）
#19 能登麻美子（四方茉莉役）・中原麻衣（森宮蒼乃役）
キングスエンブレム
キングスエンブレム（欧字名:Kings Emblem、2005年2月12日 - ）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍は2010年のシリウスステークス。
馬名の意味は、「王の紋章」。クラブ法人サンデーレーシングの所有馬で、募集価格は10000万円（40口）。
キングスエンブレム 経歴
2007年11月4日、京都競馬場の新馬戦にて武豊騎乗でデビュー、1番人気に推され初勝利をあげる。その後、クラシックを意識したローテーションが組まれ、3歳となった2008年の3戦目のすみれステークスで2勝目を挙げた。続いて皐月賞出走権獲得を求めて出走した若葉ステークスは、10キロ馬体重を減らして5着に終わり、春シーズンは全休することとなった。秋はセントライト記念から始動したものの7着に敗退。その後も芝の競走を使われるも勝ち上がることができなかった。
兄にサカラート、ヴァーミリアンがいる血統的背景から、ダートへの転向を求める声が早くからあったが、4歳となった2009年の上賀茂ステークス（1600万下条件競走）がダート初出走となった。このレースですみれステークス以来の3勝目となった。しかし、その後故障のため長期休養を余儀なくされた。
2010年3月14日の甲南ステークスで復帰、レースでは中団追走も直線で伸び切れず10着と大敗した。続く阪神スプリングプレミアムでは先団追走も失速し11着と大敗した。休養を挟み、9月12日のオークランドレーシングクラブトロフィーでは中団から直線鋭い脚で逃げるドリームライナーをかわして2馬身差をつけて4勝目を挙げた。
キングスエンブレム 経歴
重賞初挑戦となった10月2日のシリウスステークスに1番人気で出走。中団追走から最後の直線で先に抜け出したラヴェリータを捕らえて快勝、重賞初制覇を飾った。11月7日のみやこステークスでは中団のやや後ろから追い上げるが、逃げるトランセンドを捕えられず2着だった。12月5日のジャパンカップダートではヴァーミリアンとの兄弟対決となったが、9着と振るわなかった。ちなみにヴァーミリアンは14着と大敗し、このレースを最後に引退したため、最初で最後の兄弟対決となった。
2011年初戦は4月10日のマーチステークス、好位追走も直線で伸びを欠いて8着に敗れた。続くダイオライト記念は2番手集団で追走したが直線で脚色が衰えて5着、東海ステークスでは中団追走も伸びきれず8着と惨敗続きであったが、シリウスステークスでは中団から捲り気味に進出して2着となった。みやこステークスでは最後方から捲り気味に進出して追い上げたが7着に終わった。ベテルギウスステークスでは道中好位の内々を追走すると、直線入口で逃げたエーシンモアオバーの外から抜け出して勝利を収めた。
キングスエンブレム 経歴
2012年初戦は1月25日の川崎記念、好位追走も直線で伸びを欠いて7着に敗れた。約11ヶ月の休みを経て、12月の名古屋グランプリに出走、10着に敗れた。
2013年は佐賀記念から始動し3着。その後ブリリアントステークス12着、平安ステークス13着となり、5月22日付けで競走馬登録を抹消され、現役を引退した。
調教助手の松原は本馬について「走ってみないと分からない」「三振か、ホームランのタイプ」と評している。
引退後は千葉県のホースライディングクラブバランスで乗馬となった。
キングスエンブレム 血統表
半兄にサカラート（父アフリート、重賞4勝 - 東海ステークス、ブリーダーズゴールドカップ、日本テレビ盃、マーキュリーカップ）、ヴァーミリアン（父エルコンドルパサー、GI9勝 - 川崎記念2勝、JBCクラシック3連覇、ジャパンカップダート、東京大賞典、フェブラリーステークス、帝王賞など。）、半弟にソリタリーキング（父キングカメハメハ、重賞2勝 - 東海ステークス、日本テレビ盃）がいる。
TEAM SERIZAWA
『TEAM SERIZAWA』（チーム・セリザワ）は、ゴルフネットワークで放送されているゴルフバラエティ番組。
TEAM SERIZAWA 概要
番組タイトルの「TEAM SERIZAWA」は、芹澤信雄が主宰するプロゴルファーのグループの名称でもある。
この番組では、その芹沢門下生のプロゴルファー・「TEAM SERIZAWA」メンバーと、各界のアマチュアゴルファーが出演し（不定期でプロゴルファーも出演）、マッチプレー方式による対戦でゴルフを楽しむ。また番組の後半では、番組スポンサーでもあるGOLF5所属のレッスンプロによる、レッスンコーナーもある。
番組のモットーは「ゴルフは楽しく真剣に」。
TEAM SERIZAWA 放送時間
これ以外に、一部の地上波局（三重テレビ放送など）に番組販売され放送しているケースがある他、GYAO!やJ:COMオンデマンドで過去の放送が配信されている。
TEAM SERIZAWA スペシャルマッチ
2009年9月・10月、2010年11月・12月に放送。放送時間が1時間に拡大される代わりに、番組更新が月1回となった。
ゲストは石川遼と池田勇太（2009年）、丸山茂樹（2010年）、「TEAM SERIZAWA」からは、藤田と宮本が出演した。
このスペシャルマッチは、同日開催されたイベント「さいしん遼・応援クラブ ファン感謝祭」（石川の父親が勤務する埼玉縣信用金庫の特別協賛）の一環で、2009年の回では、テレビマッチとしては異例の約1600人のギャラリーを携えてのプレーということもあり、新聞社など他のマスコミも取材に来るほどであった。
こまねこ
『こまねこ』は、日本の人形アニメ作品。NHKのマスコットキャラクター「どーもくん」を手がけたスタッフが作成した。タイトル名は「こま」撮りをする「猫」だから、「こまねこ」。
こまねこ 歴史
2003年、東京都写真美術館の『過程を見せる展覧会。“絵コンテの宇宙ーイメージの誕生”』展で、「 撮影現場そのものも展示してしまおう」という試みから、シネマライズで5話完結のシリーズとして、1分ほどのショート・ショートフィルム「こまねこ　はじめのいっぽ」が公開された。
2006年4月、DVD「こまねこ はじめのいっぽ」が発売。同年冬、長編映像作品「こま撮りえいが こまねこ」が完成して全国劇場公開された。
2007年4月、DVD「こま撮りえいが こまねこ デラックス版」が発売。
2008年2月、モスバーガーのモスキッズメニューのおまけで、こまねこ「ぱらぱらえほん」が配布され、6月に第二弾が配布された。同年7月、ニンテンドーDSソフト「こまねこDS」が発売。
2009年7月、Hondaフィットのプレゼントキャンペーンにおいてキャンペーンキャラクターとしてこまちゃんが登場。同年11月7日「こまねこのクリスマス　～迷子になったプレゼント～」が全国劇場公開。同年12月2日にはDVD-BOXの発売された。
こまねこ 歴史
2010年8月、こまちゃんが第一三共ヘルスケア『カコナールV2顆粒』のイメージキャラクターとなり、同年10月からのCMで谷村美月と共演。
2011年12月17日と12月31日に『ドワーフのアニメ映画まつり』と題して、他のドワーフ作品と共に「こまねこのクリスマス」と「ほんとうのともだち」を劇場公開。
2013年2月23日「こまねこのおるすばん」が川本喜八郎人形美術館で公開。
2014年2月24日『こま撮りえいが「こまねこ」＆「こまねこのクリスマス」』の24時間上映をニコニコ生放送で生配信。来場者数14万人で、放送終了後のアンケートで「とても良かった」が99.4%とニコ生歴代1位の記録となった。
2024年10月25日「こまねこのかいがいりょこう」が全国劇場公開。8分の作品なので、過去作品も併せて上映。
こまねこ 登場キャラクター
※声はカートゥーンネットワーク放送時のキャスト
ものづくりが大好きな女の子のネコ。
森の奥に住んでいるイヌの女の子。仮病を使う。
機械いじりが得意なメガネをかけたネコの男の子。ドライバー1本でなんでも作る。
こまちゃんがつくったぬいぐるみ。
こまちゃんのおじいちゃん。映画監督の経歴を持つ。
いぬ子をやさしく見守るお母さん。いぬ子の仮病に気づきはじめている……。
ラジボーのお父さん。機械に弱いらしい。
泣き虫のくま。
こまねこ ストーリー
こまちゃんはこま撮りするネコ。今日も一生懸命にこま撮りをしています。絵コンテを書いたり、手作りでお人形や背景も作ります。準備が整い、8ミリカメラで撮影を開始しますが、ハエが飛んできてアクシデント発生！ こまちゃんの作品は無事、完成するのでしょうか。
お気に入りの8ミリカメラで野原の撮影をするこまちゃん。撮影に夢中なこまちゃんは、ファインダーの中のことに夢中で、外の事に全く気づきません。幽霊がゆっくり近づいてきて、こまちゃんを驚かそうとしますが……。
壊れたラジオの修理にやってきた、ラジボーとラジパパ。ラジパパはラジオを直そうとしますが……。ラジボーは機械いじりが大好きな男の子。こまちゃんとラジボーはいいお友達になれるのでしょうか。
ラジボーが、飛行機のラジコンで遊んでいると、カラスが邪魔をしようとやってきます。ラジボーは、改造ラジコンでカラスをやっつけようとしますが……。
ある日、家の外に出かけたこまちゃんは、雪男と遭遇してびっくりします。でも、だんだん雪男に興味がわいてきたこまちゃんは雪男を撮影しようと、毎日お外に出かけます。しかし、そんなある日眠っている間に、大事なお人形をなくしてしまいます。はたして、お人形は見つかるのでしょうか。そして、雪男の正体は？
こまねこ ストーリー
おじいちゃんがおでかけなので、こまちゃんはひとりでおるすばんすることになりました。そのあいだにりっぱな作品を作ろうとタイプライターに向かいますが、なかなかうまくいきません。しかもカミナリも鳴りだしてこわいおるすばんになってしまいます。そんなときに元気づけてくれたのは……。
どんなに離れていても、思いはきっと届く。
こまちゃんは、クリスマスにパパとママに会えるのを楽しみにしています。
そんなこまちゃんのもとに、パパとママからちょっと早いプレゼントが届きます。袋を開けると、そこにはかわいいお人形が。大喜びのこまちゃんでしたが、そこには「クリスマスには帰れない」と書かれた手紙がありました。すっかりいじけてしまったこまちゃんに、友達の発明少年ラジボーがある提案を持ちかけます。
川勝忍
川勝 忍（かわかつ しのぶ、男性、1959年 - ）は、日本の医学者、精神科医。医学博士（山形大学、1988年）。山形大学医学部医学科精神医学講座准教授。研究テーマは、認知症性疾患の画像診断と臨床神経病理、精神疾患のSPECT研究など。山形県生まれ。
京阪グラウンド
京阪グラウンド（けいはんグラウンド）は、かつて大阪府北河内郡豊野村大字秦（現在の寝屋川市豊野町）にあったスポーツ施設。京阪電気鉄道によって建設・運営されていた。寝屋川グラウンド（野球場については「寝屋川球場」）とも呼ばれた。
京阪グラウンド 概要
京阪電気鉄道は1921年に沿線の豊野村に1万5千坪の土地を入手し、翌1922年1月から陸上競技場の建設に着手。同年4月21日に竣工した。400mのトラックのほか、100mの直線コース、200mのセパレートコースからなる本格的なものであった。京阪では利用者の利便を図るため、完成に先立って3月23日に臨時駅の運動場前駅を北河内郡友呂岐村大字平池（現在の寝屋川市八坂町）に開業している。引き続き5月から野球場とテニスコートに着工し、8月末に完成した。建設に際しては、大阪朝日新聞運動部が協力した。また、11月12日から運動場前駅は常設駅に昇格した。
陸上競技場は竣工翌日からこけら落としとして朝日新聞社主催の第3回東西対抗競技大会関西予選大会を開催、その後は陸上競技のほかサッカーやラグビーの試合にも使用された。
野球場は大学や実業団（京阪自身もチームを保有していた）の公式戦や練習戦に使用された。1923年11月には、日本で最初に結成されたプロ野球団である芝浦協会が実業団の大毎野球団と対戦した試合も行われている。1924年からは全国中等学校優勝野球大会の地方大会である大阪大会の会場としても使用された。しかし、同年8月に阪神電気鉄道によって甲子園大運動場が開場すると、京阪は球場のあり方を真剣に検討せざるを得なくなった。
京阪グラウンド 概要
その中で、京阪グラウンド球場を改装の上で、この年から始まった全国選抜中等学校野球大会を招致する計画が持ち上がった。京阪は大会を主催する大阪毎日新聞（以下、大毎と略記）に計画を持ち込んだところ、大毎側も乗り気で大いに協力するという反応を得る。京阪は改装の参考として、新京阪線の京都地下線建設に関する調査のために渡米した大林組の技術者に、ヤンキー・スタジアムなど米国の球場施設の調査を依頼した。帰国した技術者から提供された写真や資料をもとに、大毎とも協議して、改装の設計図を作成した。この設計図を見た社長の太田光凞や運輸課長は賛意を示し、京阪・大毎両社の首脳が正式に会談する運びとなる。大毎側は球場の完成に協力し、完成後は選抜大会を開催することで合意した。さらに、京阪グラウンドにスポーツ指導者の養成施設を設ける将来構想も両者間で示された。
京阪グラウンド 概要
しかし、運輸課から「春は行楽客の輸送で手一杯であり、新たに車両を増やさなければ責任ある輸送はできない」との見解が示された。本格的な球場への改装についても、運輸本業での建物拡張がたけなわという状況があった。太田社長は球場整備案と車両建造案とを合わせて役員会に諮ったが、経費の点で反対意見が強く、球場整備だけでは輸送確保に支障を生じることから、当面拡充整備は見送ることとなった。その後京阪は新京阪鉄道をはじめとする鉄道業での過剰投資を回収できないまま昭和恐慌に見舞われてその後処理に追われることとなり、改装計画も日の目を見ることはなかった。
京阪グラウンドはその後もスポーツ施設として利用され、1927年11月6日には、同年春と夏の甲子園優勝校同士（春：和歌山中、夏：高松商）による「日本一決定戦」が行われている（7対4で高松商が勝利）。しかし、1928年5月に大阪鉄道によって藤井寺球場が開場し、1931年から同球場が大阪大会の会場として使用されるようになると、大阪大会での京阪グラウンドの使用は1933年が最後となった。
その後、利用が低下したことから、太平洋戦争中の1942年6月23日に住宅営団に住宅地として売却された。これに伴い、運動場前駅は1943年1月20日に豊野駅に改称された（1963年廃止）。跡地は住宅地となっている。敷地の一角に当たる寝屋川市八坂町交差点の北東隅に、1990年に京阪から寝屋川市に寄贈された「寝屋川球場跡」の記念碑が建立されている。
2022年に、野球伝来150年を記念して認定された「日本野球聖地・名所150選」に「寝屋川球場跡」として選定された。
京阪グラウンド 「電鉄リーグ構想」との関係
大正時代からプロ野球構想を持っていた阪神急行電鉄社長の小林一三は、1923年に執筆したと推定される「職業野球団打診」という文章の中で
と記しており、「電鉄リーグ」ともいえる構想に当球場を使用する形で京阪も含まれていたことがわかる。しかし、この小林の構想は宝塚運動協会を成立させるにとどまり、私鉄各社によるリーグは実現しなかった。
その後、1936年に現在のプロ野球が誕生した時期には、京阪は上記の昭和恐慌の後処理からようやく立ち直ったばかりであった。また、折しも「従来の多角的な営業方針から運輸一本に主力を置く堅実な営業方針に転換した」時期でもあり、プロ野球には進出しなかった。
百里飛行場
百里飛行場（ひゃくりひこうじょう）は、茨城県小美玉市にある飛行場である。
防衛省・航空自衛隊と民間の共用飛行場であり、民間施設は茨城空港（いばらきくうこう）、自衛隊施設は航空自衛隊百里基地（こうくうじえいたいひゃくりきち）となっている。滑走路と自衛隊施設の大半は百里にあるが、茨城空港の空港ターミナルビルは隣の与沢にある。
百里飛行場 沿革
2010年（平成22年）
3月6日：東関東自動車道 茨城空港北IC - 茨城町JCT間開通。
3月11日：茨城空港開港、官民共用開始。“開港記念フライト”と称して、スカイマークがこの日限定のチャーター便を東京/羽田便と神戸便で運航。
4月16日：スカイマークが神戸線を定期便で運航開始。
6月24日：スカイマークが航空自衛隊主導の運航に反発し、神戸線を同年9月から運休させると発表。
7月20日：スカイマークは同年9月1日から神戸線を運休し、同年10月1日から再開させると発表。
7月28日：春秋航空が上海/浦東線をプログラムチャーター便として運航開始。
8月31日：この日をもって当空港唯一の国内線である神戸線を運休。
10月1日：スカイマークによる神戸線が運航再開。
百里飛行場 沿革
2011年（平成23年）
2月1日：スカイマークが札幌/新千歳線・名古屋/中部線を運航開始。
3月11日：東日本大震災。ターミナルビルの吊り天井が落下する被害が発生。アシアナ航空のソウル/仁川便が運航停止。
3月18日・3月19日：東日本大震災による臨時便として、スカイマークが東京/羽田へ1往復・神戸へ2往復を運航。
3月30日：福島第一原子力発電所事故によって発生した放射性降下物による機体洗浄のため、スカイマークの札幌/新千歳線・名古屋/中部線・神戸線を運休。
4月3日：スカイマークの札幌/新千歳線・名古屋/中部線・神戸線の運航再開。
5月31日：スカイマークの名古屋/中部線を運休。
6月1日：スカイマークの札幌/新千歳線を1日1便から1日2便に増便。
10月20日：オーストラリアに本拠を置く航空関係の調査会社CAPA（Centre for Asia Pacific Aviation）が茨城空港を「Low Cost Airport of the Year 2011」に選出。
百里飛行場 沿革
2012年（平成24年）
3月7日：スカイマークの神戸線を1日1便から1日2便に増便。
5月1日：スカイマークの沖縄/那覇線を季節便として7月 - 9月に運航する予定であることを発表。
6月23日：春秋航空の上海/浦東線の定期便運航（週6便）を開始。
7月1日：スカイマークの沖縄/那覇線を季節便として就航開始。
10月1日：スカイマークの沖縄/那覇線を神戸経由に変更。
2013年（平成25年）
7月1日：スカイマークの沖縄/那覇線の直行便が季節運航便として就航開始。同時に、札幌/新千歳線を1日2便から1日1便に減便（前者の就航に伴う機材運用に関わる措置）。
10月28日：スカイマークの沖縄/那覇線を神戸経由に変更。同時に、札幌/新千歳線を1日1便から1日2便に増便。
12月20日：スカイマークが米子線を神戸経由で就航開始。
2014年（平成26年）
2月：2月2日から27日の期間限定でミャンマー国際航空がマンダレー線・ヤンゴン線のチャーター便を運航開始。
4月18日：スカイマークが名古屋/中部線を運航再開。福岡線を就航開始。
7月18日：スカイマークが名古屋/中部経由沖縄/那覇線を就航開始。同年8月31日まで運航。
10月26日：スカイマークが4月に再開した名古屋/中部線を採算悪化により運休。
百里飛行場 沿革
2018年（平成30年）
2月3日：東関東自動車道・鉾田IC - 茨城空港北IC間開通。
2月：2月15日から3月3日の期間限定でイースター航空がソウル/仁川線のチャーター便を運航。運航日は火・木・土曜日の週3便で、期間中に計8往復便を運航する。
3月：3月26日から10月25日の期間限定でタイガーエア台湾が台北/桃園線のプログラムチャーター便を運航。運航は週2便。
7月31日：イースター航空が火・木・土曜日の週3便でソウル/仁川線の定期便が就航。
10月28日：タイガーエア台湾が台北/桃園線を定期便化。木・日の週2便で運航。
2020年（令和2年）
1月22日：茨城県知事大井川和彦が、東京駅との直行バスへの補助を2020年度から打ち切る方針を表明（利用者が県内で消費しないことが理由）。
1月29日：開港10周年に向けて、愛称変更に関して有識者会議が検討を始める。
2月10日：中国における新型コロナウイルス感染症（COVID-19）流行の影響により、春秋航空の中国線が全便一時運休となる。
3月19日：台湾当局による日本渡航制限の影響により、タイガーエア台湾の台北線が全便一時運休となる。これにより、国際線の発着がなくなる。
3月26日：航空総隊偵察航空隊が廃止される。
5月2日：スカイマークの神戸線が一時運休し、茨城空港発着の全便が運航停止。発着便が無くなるのは東日本大震災以来となる。ターミナルビルもスカイマークのカウンターを除き全館閉館。
6月12日：スカイマークが福岡便の運航を再開。
2021年（令和3年）
1月20日：スカイマークの全線運休を発表。県がスカイマークから1日1往復の神戸線の運航を停止、札幌、福岡、那覇便も運休を続けると発表した。全便運休は前年の5月以来となる。期間は2月2日 - 2月28日。スカイマークの窓口業務を除き、空港ターミナルビルも閉館となる。
2月18日：スカイマークが3月1日から全線で運航を再開することを発表。
百里飛行場 茨城空港
日本国政府はアジア・ゲートウェイ構想を掲げ、東京の羽田空港や千葉県の成田空港を除いた他の空港における航空自由化によって、アジアや一部の欧米諸国の間で、路線や便数の制約をなくす政策を進めてきた。これにあわせ、日本政府は国際航空運賃を自由化し、チャーター便についての規制緩和を実施してきた。
世界の大都市圏は国際・国内線が乗り入れる基幹空港のほかに、セカンダリー空港を完備してきた。例えばイギリスのロンドンはロンドンシティ空港やヒースロー空港の他、80km圏内にスタンステッド空港やルートン空港、ガトウィック空港があり、ドイツのフランクフルトはフランクフルト空港以外の80km圏外にフランクフルト・ハーン空港がある。
これらは、都心から少し離れているゆえに空いているという利点を活かして、通常の大規模空港では、なおざりにされてしまいがちな格安航空会社（LCC）や、チャーター便、コミューター航空、あるいはビジネスジェットなど、ニッチな航空需要に合致し、航空史上にも貴重な受け皿となってきた歴史がある。
グローバリゼーションが続く世界では、国際線による旅客者数が増え続け、日本国政府が予想する日本全体の国際旅客数は今後、年間7000万人を超えるとされている。この中で最も国際旅客者の需要増加が見込まれているのは茨城県を含む首都圏であり、その分量は日本全体の4分の3にも達している。
百里飛行場 茨城空港
しかしながら、首都圏に於ける既存の空港は、羽田と成田の2つのみで、その処理容量は限界を超え、2010年には超過した旅客者数を捌くため、空港の拡張や発着枠の拡大を余儀なくされていた。さらに、首都圏の北側は最寄り空港まで2・3時間を要するなど、空港空白地帯となっていた。茨城県はこの需要に応える事を首都圏第3の空港としての茨城空港の整備の意義と位置づけている。なお、茨城空港は東京都心から約100キロメートル北東に位置する。
当建設事業では、自衛隊基地の普段使われていない部分を転用するため、同規模の空港では500億円程度かかっていた建設費が半分以下の220億円程度に抑えられた。空港基本施設の建造費のうち3分の1は茨城県が負担した。
なお、開港前に国土交通省は以下の需要を予測していた。
開港前に、発着料金が成田、羽田の両空港と比較して3割ほど安く抑えられていることに言及し、国際線・格安航空会社の首都圏のターミナルとしての役割が期待されているとした報道 もあったが、以下のような懐疑的な論評も複数見られた。
百里飛行場 茨城空港
百里飛行場は最寄駅である石岡駅・新鉾田駅からは10km以上の距離がある交通不便の地にあり、商業施設等もほとんど存在しないため、百里基地に勤務する航空自衛官からも「陸の孤島」と呼ばれていた。無料駐車場が確保されているため、自家用車利用者にはメリットがあるものの、東京都心から車でのアクセスにも1時間半程度かかることなど、都心との行き来にも時間がかかり、開港時の国内定期便はスカイマークの神戸線（1日1往復）のみに留まっていた。これらのことから、空港近隣在住者以外の利用者にとってこの空港を利用する利点は少なく赤字は必至であり、「税金の無駄遣いである」との指摘が各方面からなされた。
なお、事前の需要見込みが過大であったことは、開港後の乗降客数推移から明らかになっている（利用状況参照）。
また2015年（平成27年）4月8日には、首都圏在住者にとって利便性の高い成田空港に、格安航空会社用の第3ターミナルが新設され、6月7日には首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の延伸によって常磐自動車道と東関東自動車道が結ばれたことで、隣接する成田空港との競合が激しくなることが予想される。
なお、国際線利用客の急増により利用者数は年々増加しており、開業から10年目にして当初の需要見込みである年間80万人に達した。神戸空港便により関西との往来にも利用されている。後述の「#利用状況」も参照。
百里飛行場 茨城空港
自衛隊との共用空港のため、自衛隊との間で離着陸は当面は1時間に1本との取り決めがある関係から増便は困難と見込まれていた。2023年9月、茨城県の大井川和彦知事は斉藤鉄夫国土交通相と面会し、民間機の増便に向け「1時間に1着陸」としてきた運航ルールの弾力化を求めた。これを受け、茨城県と防衛省、国土交通省の合意により、同年10月29日から着陸枠の運航ルールが緩和され、正式運用を開始した。
空港振興・環境整備支援機構と日経リサーチによる『国管理空港等における空港満足度に関する調査』2018年版では10項目中、無料駐車場への評価などから「移動のしやすさ」「情報入手のしやすさ」「案内のわかりやすさ」「飲食店」など6項目が首位で、総合満足度は4位だった。しかし、空港の知名度のさらなる向上が課題となっており、2019年から愛称変更に関する有識者会議が行われている（後述）。
百里飛行場 茨城空港
開港1年目（2010年3月 - ）
開港時は国内線の定期便がなく、国際線もアシアナ航空のソウル（仁川）線のみの危機的状況であったが、2010年6月にスカイマークが神戸線を定期便化（ただし9月は休便）。2010年7月に春秋航空がチャーター便ながら上海（浦東）線の定期運航を開始した。
開港半年経過時点でスカイマーク神戸線の搭乗率は75 - 87%と同社線全体でも高い水準に達し、春秋航空による上海（浦東）線についても平均80%という利用状況となった。
東京駅と茨城空港を500円で結ぶ関東鉄道と茨城県の共同運行による高速バスも盛況となった。2011年2月には、新路線開設に合わせて水戸駅・つくば駅・東京駅からの既存の高速バス・連絡シャトルバスの増便 のほか、新たに常陸太田市・ひたちなか市方面からは茨城空港ライナーの乗り入れが発表された。これらのほか、石岡駅と当空港を結ぶバス専用道路の開通とその後の増便 などアクセスが改善された。
百里飛行場 茨城空港
2年目（2011年3月 - ）
開港1周年の2011年3月11日、東日本大震災が発生。茨城空港も空港ターミナルビルに設置した吊り天井パネルが落下するなどの被害が出た。しかし、滑走路は無事であり、羽田・成田両空港が閉鎖されたため、急遽代替着陸先を決める必要に迫られた86機の航空機のうち、2機のダイバートを受け入れた。震災から3日後の14日には空港ロビーは通常の営業を再開した。
3月11日以降、空港復旧後もアシアナ航空のソウル（仁川）線は運休が続き、結局定期便としての運航はなくなった。
2011年5月31日、スカイマークの名古屋（中部）線が運休。
2011年10月20日、ローコスト・エアポート・オブ・ザ・イヤーを受賞。これはアジアの空港の中から送られる賞で、航空会社の負担を軽くし整備や運営にかかる費用を低く抑えるために、ボーディングブリッジやトーイングカーを不要にしたことが受賞理由。結果、同空港では飛行機搭乗までの導線が空港の1階で完結する設計になっている。
2012年2月1日、スカイマークが札幌（新千歳）線と名古屋（中部）線の運航を開始。
百里飛行場 茨城空港
5年目（2014年3月 - ）
2014年4月、スカイマークが名古屋（中部）線を再開、同時に福岡線を就航。
2014年10月、再開した名古屋（中部）線を再度運休。
2015年1月28日、スカイマークが経営破綻。茨城空港はスカイマーク1社のみが国内定期路線を開設していたため、同社が羽田空港発着枠の維持を優先するため、破産の影響を懸念する報道が相次いだ。1月29日、スカイマークは経営の抜本的再生を図るため、米子線の運休、札幌線・福岡線の減便を発表した。
7年目（2016年3月 - ）
2016年3月15日、V エアが台北/桃園線に週4便で就航。
2016年3月27日、春秋航空が成都線（揚州経由）に週2便で就航（2016年4月15日から運休中）。
2016年4月28日、スカイマークが沖縄（那覇）線[直行便]を再開。
2016年5月26日、中国国際航空が杭州線を運休。
2016年8月21日、中国南方航空が深圳線を運休。
2016年9月18日、V エアが台北/桃園線を運航停止。
国内線
国際線
上海浦東国際空港との間に春秋航空が週6便の定期チャーター便を運航していた（2012年6月23日から定期便化）。これ以外に、旅行会社が日本国内外へのツアーを催行するために用意したチャーター便は開港から2013年6月時点で、累計142便あった。
百里飛行場 茨城空港
茨城県知事・橋本昌（2008年当時）は、羽田・成田の発着枠がない航空会社に対して茨城空港への乗り入れを働きかけているとし、一方で、茨城開港前の段階で決まっていたスカイマーク社以外の格安航空会社は羽田・成田の発着枠があるためそれら以外のところへの就航決定を発表しにくい様子がうかがえるとしていた。このほか、当空港は国内線の就航対策として搭乗率保証制度の導入を検討していた。
茨城空港開港翌月の2010年4月から、スカイマーク社が初の国内線定期便として神戸線の運航を開始した。当初スカイマーク社は航空自衛隊との共用飛行場のために自由に運航ダイヤが組めないことを理由として神戸線を2010年9月1日から9月30日まで運休していたが10月1日から運航を再開し、その後 新千歳空港、中部国際空港、神戸空港、福岡空港、 那覇空港、米子空港と定期便を開設している。
ソウル/仁川線を運航していたアシアナ航空は開港前に釜山への週3便程度の運航も計画していたが、実際は週1便どまりであり、東日本大震災以降、定期便の運航を中止した。
アシアナ航空以外の国際線については以下のような交渉があったが、2015年3月時点では全て実現していない。
百里飛行場 茨城空港
空港の知名度のさらなる向上が課題となっており、2019年（令和元年）12月に行われた茨城県議会でも西野一議員（自由民主党）からの「海外に目を向けると、同じ島国のイギリスでは、ロンドン周辺の空港名はロンドン・ヒースロー空港、ロンドン・ガトウィック空港、ロンドン・スタンステッド空港、ロンドン・ルートン空港、ロンドン・シティ空港と5つある空港全てにロンドンの名前がついているが」との質問に対し、大井川和彦知事は「有識者からもエアポートセールス上必要であれば、海外向けには『東京』という言葉を取り入れ、状況に応じて使い分けていくことも考えられる旨の意見があった」との回答を示した上で、「より一層の国際線の誘致に向けて、『東京』といった言葉を取り入れた愛称を使用することによるメリットとデメリットを整理した上で、愛称の変更についての検討を進めていく」との答弁をした。その後、「茨城空港の愛称変更の是非を話し合う有識者会議（座長：戸崎肇）」により、海外での知名度向上のための空港英語名の変更が以下の6案に絞って検討された。
なお、定着し始めている国内向けの愛称は「茨城空港」のまま変更されない。
2020年4月下旬から有識者会議が茨城県民にパブリックコメント（意見公募）を行い、同年5月に最終候補案を3案程度に絞った上で県に答申、答申を受けた知事が空港英語名を最終決定する予定が伝えられた。