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ステファン・エル・シャーラウィ クラブ経歴
エジプト人の父とイタリア人の母のもとに生まれる。5歳のころに地元のチーム「レジーノ」に入る。13歳でジェノアCFCの下部組織に入団。2008年12月21日のキエーヴォ戦で16歳にしてセリエAデビュー。
2010-11シーズンはセリエBのパドヴァへ期限付き移籍し、29試合出場で9ゴールを記録。ノヴァーラに敗れ昇格こそは逃したものの、パドヴァのプレーオフ進出へ貢献した。
2011年6月25日、アレクサンダー・メルケルとのトレードでACミランに移籍。9月18日のSSCナポリ戦で移籍後初出場すると、9月21日のウディネーゼ戦で初ゴールを決めた。当時のミランの前線にはイブラヒモビッチ、カッサーノ、ロビーニョ、インザーギと名だたる名手が混在したが、その中でも監督から評価されシーズンを通して一定の出場機会を得た。
2年目の2012-13シーズンはチャンピオンズリーグのグループステージ第2節のゼニト戦で得点をあげ、チャンピオンズリーグにおいてクラブ史上最年少でゴールを決めた選手となった。セリエAでは第8節のラツィオ戦から4戦連続ゴールを挙げるなど、37試合に出場し16ゴールの活躍をしたが2013年に入ってからは僅かに2ゴールにとどまるなど、特にコンディション面が不安視された。
ステファン・エル・シャーラウィ クラブ経歴
2015年7月13日、ASモナコに買取オプション付きのレンタルで移籍した。7月28日、UEFAチャンピオンズリーグ予選3回戦のヤングボーイズ戦1stレグに、アントニー・マルシャルとの交代で途中出場して移籍後初出場を果たした。2ndレグで移籍後初のスタメン出場を果たし、移籍後初ゴールを挙げた。2016年1月の移籍市場が始まる前に、公式戦24試合に出場しており、買取義務が発生する条件まで残り1試合となっていたため、起用されることが無くなった。
2016年1月26日、140万ユーロのレンタル料でシーズン終了までレンタル移籍した。1300万ユーロでの買取オプション付きのレンタル契約となっていた。1月30日、フロジノーネ戦でローマデビューを果たすと、その試合でスコーピオンキックでゴールを挙げた。2月2日、サッスオーロ戦で2試合連続となるゴールを挙げた。6月21日、ローマは買取オプションを行使し、2020年までの契約を結んだ。
2017年5月20日、キエーヴォ戦で2ゴールを挙げ、3試合連続得点を記録した。
ステファン・エル・シャーラウィ クラブ経歴
2019年7月8日、中国スーパーリーグの上海緑地申花に移籍金1600万ユーロで移籍した。8月2日、武漢卓爾戦でデビューを果たした。8月15日、天津天海戦で移籍後初ゴールを挙げた。中国FAカップの決勝で山東魯能を破り移籍後初シーズンにタイトルを獲得した。
2021年1月30日、古巣のASローマに移籍した。3月11日、UEFAヨーロッパリーグのシャフタール・ドネツク戦でローマ復帰後初ゴールを挙げた。
2021-22シーズンは、公式戦36試合に出場し7ゴール1アシストを記録して、UEFAヨーロッパカンファレンスリーグの優勝に貢献した。
2023年7月17日、クラブとの契約を2025年6月まで延長した。
2024年11月10日、ボローニャ戦で2ゴールを挙げるも、チームは2-3で敗れた。2025年1月17日、ジェノア戦でローマ通算300試合目の出場を果たすと、勝ち越しゴールを挙げて勝利に貢献した。
ステファン・エル・シャーラウィ 代表経歴
エジプト代表を選択する権利も持っていたが、母の母国であるイタリア代表を選択。U-17、U-20イタリア代表に招集され、UEFA U-17欧州選手権2009、2009 FIFA U-17ワールドカップに出場した。
2012年8月15日、イングランドとの親善試合にてA代表デビューを果たした。11月14日のフランスとの親善試合で代表初得点を挙げた。翌2013年のコンフェデレーションズカップのメンバーにも選出されたが、コンディション不良からかグループリーグのブラジル戦1試合を途中出場するに止まった。
2024年6月6日、UEFA EURO 2024に出場するイタリア代表メンバーに選出された。
ステファン・エル・シャーラウィ プレースタイル
ミランの攻撃陣で得点を量産した攻撃タイプ。ブレイクしたシーズン以前から次代のワールドクラスとなる選手と期待されていた。左ウイングを基本ポジションとしながら攻撃的MFやセンターフォワードとしてプレイ可能。ドリブルと足元の技術に優れエリア外からのシュートも得意とし、パス能力やスペースメイクも非凡である。
プレースタイルはクリスティアーノ・ロナウドと比較され、カカを手本としている。ジョゼ・アルタフィーニは「ネイマールやリオネル・メッシのように重力を感じさせず、まるでボールが足にくっついているようだ。彼は既に偉大な選手で、過度な負担を掛けないことが大事だ。」と評する。
ステファン・エル・シャーラウィ タイトル
ジェノアCFC
ACミラン
上海緑地申花
ASローマ
農業土木コンサルタント
農業土木コンサルタント（のうぎょうどぼくコンサルタント）とは、農業を営む際に必要な諸施設を構築する農業土木関連の技術業務を遂行する技術コンサルタント。生産のための農地整備や農業従事者の生産向上のための事業、食料安定供給に寄与するために、農業土木学の知識をベースに事業展開する。
農業土木コンサルタント 業務内容
土地改良やほ場整備関連の農業用道路整備、用水路、暗渠排水の調査及び設計、用地確定測量、農地造成・改良山成工からボックスカルバート、擁壁、ベンチフリュームから畑地灌漑、パイプライン等といった農業土木構造物の調査・設計、農業水利コンクリート構造物の補修、農村整備事業から送水幹線水路など一連計画設計、埋立など補償を伴う諸問題の調査・土地改良区や地元漁業協同組合、農業協同組合との協議、
農村整備や集落排水系統の調査計画及び設計、管理、
施設の設計に伴う設計監理業務委託、
さらには地域開発、水管理システムの研究、用水地区策定支援や用水施設検索システムデータ作成業務、データベース構築等からこれらの技術支援と技術を応用したグリーンビジネス推進といった類のものまで、農業土木事業全般をカバーする。
窪田志一
窪田 志一（くぼた しいち、1913年〈大正2年〉 - 1984年〈昭和59年〉4月1日）は、鹿児島県日置郡伊集院町（現：日置市）出身の歴史家、政治運動家
窪田志一 政歴
1975年　東京都知事選挙　無所属　828票　得票率0.02%　16人中11位　落選　供託金没収
立会演説会にチョンマゲ、上半身アッパッパ、下半身赤フン姿で登壇し、『チンダレ漫才』を披露。この模様は東京12チャンネルで生中継された。また「語源は易断政府の易断」、「お祭りの時出てくる鼻天狗は岩屋天狗」など、極めて難解な文言が並ぶ選挙公報も大きな話題を呼んだ。なお、こうした奇抜な衣裳での選挙運動はこの選挙が初めてだった。
同時に出馬した深作清次郎は、演説会場の控室で「いくらなんでも非常識だ。君みたいのがいるから、我々は泡沫とバカにされるんだ。仮にも東大卒なら、インテリの誇りってものがあるだろう」と面と向かって批判したが、窪田は耳を貸さなかった。
同都知事選に同時立候補していた秋山祐徳太子に依ると、赤尾敏から「初の東大出の泡沫候補だ」と励まされたため、選挙後も上半身紋付に下半身パンスト姿で、『ふんどし日本一』の幟を立てた乳母車を押し、神保町の街頭で私家本を配布していたという。
窪田志一 歴史研究
彼の歴史研究は、祖母の福永ウメより、家伝の『かたいぐち記』『異端記』という古文書を渡されたことに始まる。。
この『かたいぐち記』『異端記』に、記されていた岩屋梓梁（いわやしんりょう）の業績調査のため南九州各地をまわり、その後研究結果を自家出版した。
窪田志一 易断史料
彼の著作中、祖母の福永ウメから受け継いだ『かたいぐち記』『異端記』のことは、まとめて「易断史料」と呼ばれていることが多い。
この「易断史料」については、最後まで公開が行われず、また著書の中でも、原文らしきものがほとんど引用されていないことから、その実在自体も疑われる。
そのため、現在ではその内容のみならず実在性についても、彼が残した文章から間接的に推察せざるを得ない。『かたいぐち記』については、彼が記した次の具体的な説明から、なんらかの記録は実在したことをうかがわせる。
「真方衆は、-中略- 岩屋梓梁に関する情報、資料蒐集につとめ、その逐一報告は、谷山（旧谷山郷、現在鹿児島市南部）下福元に岩屋梓梁が建立した清泉寺代々の住持が、禅宗の教線と薩摩藩学匠達が清泉寺で行った『参学会』（参禅を口実とした岩屋梓梁研究発表会）から得た知識と共に取捨選択して誌し、秘密保持の必要上、記録の嵩を小さくして後世に分かり易く残すためにすべて楷書をもって念入りに誌され『かたいぐち』と表記して、厚さ五十厘ほどに達している。」
窪田志一 選挙公報における部落差別用語の削除事件
1975年、都知事選に立候補した際、選挙公報の中で「エタ」「エッタ」「餌取（えた）」「穢多童」「易断（えた）」などの語を13箇所で使用し、東京都選挙管理委員会から「基本的人権を著しく侵害する」などの理由により、これらの語を職権で削除された。
窪田の所論は「エタは、永正年代に時の室町幕府を倒した神仏習合の易断（えた）政府を語源にしたものであり、のちに徳川幕府が、誇り高き易断政府の子孫たちを全国に隔離し差別した」などという独自の内容で、科学的には不正確だが、要するに「被差別部落民はもっと胸を張るべきだ」というもので、差別を助長する意図はなかったとされる。
この事件は1975年3月25日、「朝日新聞」「毎日新聞」「読売新聞」の3紙の朝刊社会面で大きく報じられたが、部落問題に関する報道タブーから、この事件の核心である差別用語が一切書けなかったため、読者には全く意味不明な記事だったという。
土地改良測量設計業
土地改良測量設計業（とちかいりょうそくりょうせっけいぎょう）とは、土地改良事業における測量設計業。関連団体として、公益社団法人土地改良測量設計技術協会があり、同協会では農業土木技術管理士、土地改良補償業務管理者、農業農村地理情報システム技士という資格を認定交付している。
上利益弘
上利 益弘（あがり ますひろ、1958年 - ）は、日本の建築家。（株）日本設計・プロジェクト統括本部国際室・ジャカルタ事務所長。日本建築家協会登録建築家、米国建築家協会（AIA）国際会員。建築設計・インテリアデザイン・国際プロジェクトマネージメント等の活動を行っているほか、国際建築家連合（UIA）で職能委員会委員、日本建築家協会で国際委員会委員、日本建築学会で教育委員会委員を務める。日本大学大学院・武蔵野大学・（独）ポリテクセンター講師・チュニジア国立建築大学客員教授。東京都生まれ。趣味、ピアノ・テニス・インドネシアゴルフ・いけばな。
TSAN
TSAN（ツァン、本名:元木翔一 1982年 - ）は、山形県生まれの 日本のエレクトロニカ、IDMミュージシャン。
TSAN 概要
日本大学芸術学部音楽学科卒業後、インディーズレーベルMAGIC BOOK RECORDSより2005年にCDR作品「Gravitation Childhood」をリリースし、活動を開始する。2007年1st Album「SINGULARITY SCIENCE FICTION」をリリースし、2008年からは多数のCM音楽やラジオ番組のオープニング曲、ジングルなどを手掛け始める。2009年2nd Album「KAIROS TIME WORKS」をリリース。
霊魂の不滅
『霊魂の不滅』（原題：Körkarlen）は、1921年製作のスウェーデン映画。ヴィクトル・シェストレム監督によるサイレント映画。スティーヴン・ジェイ・シュナイダーの『死ぬまでに観たい映画1001本』に掲載されている。
霊魂の不滅 ストーリー
大晦日、破滅的な生活を送るアルコール使用障害の中年男ダヴィッド・ホルムは、飲み仲間たちから恐ろしい「幻の馬車」の噂を聞きつける。大晦日の夜に死んだ罪人は、その次の年に死神に付き従って、死者の魂を集める馬車の馭者を一年間務めなければならないというのだ。
そしてダヴィッドは仲間たちとの突発的な喧嘩によって、新年になる直前に命を落としてしまう。ダヴィッドの霊魂が墓地に横たわる自分の死体を見下ろしていたところ、「幻の馬車」がやってくる。馬車の馭者を担当しているのは、一年前に命を落としたダヴィッドの旧友ゲラーだった。
ゲラーはダヴィッドに対し、嘗ての彼が如何に家族思いの男であったかを告げる。そして悪い仲間と付き合ってから、妻のアンナや救世軍の少女エディスに対して酷い振る舞いをするようになったダヴィッドを糾弾する。ゲラーに導かれてダヴィッドは、生と死の狭間の中で、自らの罪を悔いる旅に出る。
霊魂の不滅 製作
1912年に発表されたセルマ・ラーゲルレーヴの小説『幻の馬車』が原作である。監督であるヴィクトル・シェストレムが、主演と脚本も担当している。原作を読んで感銘を受けたシェストレムは、1920年の春に映画の脚本を執筆。そして4月上旬に原作者のラーゲルレーヴの許諾を得て、5月18日に撮影が開始された。映画が完成したのは、同年の7月下旬だったという。
霊魂の不滅 公開
1921年1月1日に本国スウェーデンで公開。程なくスウェーデン国外でも上映され、世界的な評価を受けた。フラッシュバックを多用した物語構造や、二重露光を駆使して撮影された幻想的な映像美は、製作当時としては革新的なものであった。「血も涙もない冷たい社会の中で少しずつ崩壊していく人間の尊厳」と、「それによって狂気にかり立てられ蛮行に及ぶ社会の犠牲者たち」が作品の主要なテーマであると言われている。
霊魂の不滅 評価
現在ではスウェーデン時代のシェストレム監督の最高傑作であると同時に、スウェーデン映画史上で最も重要な作品の一つに数えられている。後続の映画監督に与えた影響も大きく、例えばイングマール・ベルイマンは本作品のことを、「本当の意味で衝撃的だった最初の映画体験」だったと述べている。映画評論家のピーター・コーウィーは、『野いちご』冒頭の悪夢のシーンで、ベルイマンが『霊魂の不滅』から直接的な影響を受けた可能性を指摘している。
クラウディオ・リバルタ
クラウディオ・リヴァルタ（Claudio Rivalta, 1978年6月30日- ）は、イタリア・ラヴェンナ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。現役時代のポジションはディフェンダー。主に右サイドバックを務めた。
クラウディオ・リバルタ 経歴
2000年、シドニーオリンピックのイタリア代表メンバーに選出される。代表定着も期待されたが、A代表への招集歴はない。2004年から2009年までアタランタBCに所属し、クラブの昇格・残留に貢献。2009年1月にトリノFCへ移籍するが、クラブはセリエB降格となった。
2014年より古巣ACチェゼーナのユースチームで指揮を執り、2017-18シーズンよりプリマヴェーラの監督へ昇格した。
ソードフィッシュ (原子力潜水艦)
ソードフィッシュ (USS Swordfish, SSN-579) は、アメリカ海軍の原子力潜水艦。スケート級原子力潜水艦の2番艦。艦名はメカジキに因む。その名を持つ艦としてはサーゴ級潜水艦6番艦(SS-193)以来2隻目。
ソードフィッシュ (原子力潜水艦) 艦歴
ソードフィッシュは1956年1月25日にメイン州キタリーのポーツマス海軍造船所で起工した。1957年8月27日にユージン・C・ライダース夫人によって命名、進水し、1958年9月15日に艦長シャノン・D・クラーマー・ジュニア中佐の指揮下就役する。
艤装および大西洋での整調を完了すると、ソードフィッシュは整調後信頼性試験を行い続いて東海岸での海上公試を行った。母港は1959年3月16日に真珠湾と指定され、7月にハワイに向けて出航、太平洋艦隊に配属される2番目の原子力潜水艦として、サーゴ (USS Sargo, SSN-583) と合流した。第1潜水戦隊に配属され、ソードフィッシュは就役初年度に35,000マイルを航行し、その8割以上は潜航してのものであった。
ソードフィッシュ (原子力潜水艦) 艦歴
1960年1月、ソードフィッシュは太平洋西部への4ヶ月の展開を行い、同海域における最初の原子力潜水艦となった。この配備では中華民国の蔣介石総統が乗艦し1日の巡航を行った。6月20日から再び西太平洋に展開し、フィリピンのカルロス・P・ガルシア大統領を乗せてデモンストレーション巡航を行う。1961年1月から5月までハワイ海域において沿岸活動に従事し、5月後半に本国の西海岸に移動、カリフォルニア州サンディエゴからサンフランシスコまでの海域で様々な太平洋艦隊の部隊と共に作戦活動に従事した。7月14日に真珠湾に戻り、9月まで沿岸で活動した後2ヶ月間西太平洋に展開した。
ソードフィッシュは1962年1月にメア・アイランド海軍造船所に向かい、太平洋岸でオーバーホールを受ける最初の原子力潜水艦となる。9月29日にハワイに戻り、回復訓練および沿岸作戦活動を行う。10月26日、ソードフィッシュは再び西太平洋に展開した。
1963年の秋、ソードフィッシュは北太平洋でソ連の対潜作戦演習を近距離から観察した。ソードフィッシュはソ連側から検知されたが、ソ連側はソードフィッシュに浮上を強要することは出来なかった。この任務でソードフィッシュはソ連の無線会話を録音し、レーダー検知パターンの計画を記録した。
ソードフィッシュ (原子力潜水艦) 艦歴
ソードフィッシュは真珠湾を拠点として、第71潜水艦隊の1隻として沿岸での活動と西太平洋への配備を継続し、1965年6月30日に同地を拠点とする第11潜水艦隊に転属となった。1965年後半にソードフィッシュは、1963年10月8日から12月3日、1964年9月22日から11月25日、1965年5月29日から7月23日までの任務の功績により殊勲部隊章を受章した。
1965年11月1日にサンフランシスコ海軍造船所に到着、燃料補給および SUBSAFE オーバーホールが行われ、作業は1967年8月31日に完了した。海上公試は9月に行われ、兵装の公試が10月前半に行われた。10月13日に真珠湾に戻り、12月31日まで回復訓練を行った。1968年1月1日から2月2日まで海外配備の準備を行い、2月3日に太平洋西部に展開した。
1968年3月8日、ソ連の629型潜水艦、K-129 がオアフ島北西で沈没した。3月17日にソードフィッシュは横須賀に入港し潜望鏡の緊急修理を行った。アメリカ海軍はソードフィッシュは氷塊にぶつかって損傷、また、K-129 は98名の乗員および搭載する核ミサイルと共に、バッテリーからの水素ガスもしくは魚雷が原因による内部の爆発によって破壊、ソードフィッシュから約2,000マイル (3,000km) の地点に沈没したと発表した。
ソードフィッシュ (原子力潜水艦) 艦歴
1968年5月、反核活動団体はソードフィッシュが佐世保に停泊したとき、湾内へ放射性冷却水を投棄したとして抗議を行った。いくつかのソースによれば日本の科学者が20回以上放射能レベルの増加を検知したとし、他方では放射能レベルの増加を検知することは出来なかったとする。反核団体はこの一件についてアメリカ側に対して抗議を行い、佐藤栄作首相は安全性を保証することが出来ないのであればアメリカ海軍の原子力艦が日本に入港することは許可されないだろうと述べた。
ソードフィッシュは9月5日に真珠湾へ戻り、同年の残り4ヶ月を真珠湾で過ごした。
1969年1月1日から5月11日までハワイ海域での沿岸活動に従事し、その後11月4日まで再び西太平洋に展開した。同年の残りは検査および維持作業に費やされた。1970年2月24日から4月9日まで特別任務に従事し、その後真珠湾の乾ドックに入渠、信頼性検査が9月30日まで行われた。1970年の残りは乗組員の訓練で費やされた。
ソードフィッシュ (原子力潜水艦) 艦歴
1971年の沿岸活動は3月24日から9月22日まで行われた西太平洋配備で中断された。この配備では横須賀、中城湾、釜山、香港を訪問し、その後は沿岸活動に従事、1972年6月26日に真珠湾海軍造船所に入渠し定期オーバーホールが行われ、作業は1973年12月31日まで続けられた。作業が完了するとソードフィッシュは真珠湾を拠点としての作戦活動を部隊と共に再開した。
1978年9月、乗組員が誤って魚雷発射管にペイント・スクレーパを落下させた。これによる修理費用は171,000ドルに上った。
1979年7月、ソードフィッシュは西太平洋に展開し、横須賀、釜山およびグアム海域で停泊した。グアムでの修理後作戦活動を再開したが、数日後誤動作するシュノーケル排気バルブを修理するためグアムへの帰還を強いられた。修理後はトラブルもなく活動を再開し、1979年12月に真珠湾に帰還した。
その後は沿岸での活動に従事し、1981年の夏に西太平洋に展開する。真珠湾に帰還するとソードフィッシュは沿岸での活動を再開、1981年後半に燃料補給のため真珠湾海軍造船所に入渠した。
ソードフィッシュは1989年6月2日に退役し、同日除籍された。船体はピュージェット・サウンド海軍造船所で原子力艦再利用プログラムに従って解体され、1995年9月11日に作業は完了した。
ソードフィッシュは軍遠征記章、2個の功労部隊章、2つの戦闘効率賞「E」、8個の海軍殊勲部隊章、4個のベトナム勲功章および多くの賞を受賞した。
ロシア側は繰り返しソードフィッシュによる K-129 追跡記録のコピーを要求した。しかしながらペンタゴンはそれらの公表を拒絶した。当時ソードフィッシュは非常に敏感な作戦活動に参加していた。アメリカ側はロシア政府に対して、1974年にグローマー・エクスプローラー (USNS Glomar Explorer, T-AG-193) が K-129 のいくつかの部品を引き揚げた際に行った、海上における6名の乗組員の葬儀の様子を撮影したビデオテープを提供した。
オー＝ビュジェ線
オー＝ビュジェ線(フランス語: Ligne du Haut-Bugey)はフランス・アン県（ローヌ＝アルプ地域圏）のブール＝カン＝ブレス - ベルガルド間65kmを結ぶ鉄道路線である。途中、ジュラ山脈を越えて行く。現在、この路線はTGVの路線網に組み込むために電化工事と大規模な路線の改良工事が進められ、2010年12月2日より運行を開始し、パリ - ジュネーヴ間は所要時間が20分短縮された。交流25kvによる電化工事と雪崩防止工事、18箇所の踏み切りの立体化などが行われている。
オー＝ビュジェ線 歴史
1877年3月29日にブール＝カン＝ブレス - ラ＝クリューズ間がドンブ線会社 (Compagnie de la ligne des Dombes) により開業した。その後、パリ＝リヨン＝地中海鉄道(Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée,PLM)に統合され、1886年にアンデロ - ラ＝キューズ間の路線がディジョン - ローザンヌ間の幹線と接続する。当路線は最大35‰の勾配と300mの曲率半径を有する急な曲線箇所があり、列車運行の難所であった。その後、ベルガルド - ラ＝クリューズ間は1990年に旅客輸送が休止されてしまった。ラ＝キューズが袋小路状の駅になってしまったことから、リヨンやブルー＝カン＝ブレスからオヨナやサン＝クロード方面へ向かう列車はラ＝クリューズで逆転しなければならなかった。ラ＝クリューズ駅での方向転換を避けるために、モントレアル＝ラ＝クリューズに1996年6月1日に新駅が設置されている。
しかし、その後短絡ルートになることから路線の改良が行われることになり、2006年にブール＝カン＝ブレス - モントレアル＝ラ＝クリューズがオー＝ビュジェ計画のため休止された。ラ＝クリューズ - ベルガルド間はカルパティア山脈線として知られる区間である。
オー＝ビュジェ線 オー＝ビュジェ計画
オー＝ビュジェ計画は低規格のオー＝ビュジェ線を大幅に改良し、TGVと通常の列車の速度向上を可能にする計画で、専用の高速新線を敷設する計画ではなく既存の在来線を改良する計画であるが、ジュネーヴ方面やLGV南東線への接続などTGVの路線網を構成する上で重要な要素となっている。路線再開時には、パリ - ジュネーヴ間の所要時間は20分早まり距離は47km短縮され速達化が図られ、マコン - ジュネーヴ間はブール＝カン＝ブレス - ベルガルドの経由が加わり改善される。計画完成後はブルー＝カン＝ブレス - アンベリュー - キュロズ線では特に貨物列車の容量も増加する。
電化方式は他のフランス国内の高速新線区間 (LGV) と同様交流25kv50Hzの採用や、車両限界の拡大、踏み切りの除去、路盤や軌道の抜本的な再構築が行われ、環境保護のため湖の保全や防音壁の設置が行われるなど新線建設並みの路線改良が行われている。工業地でオヨナ盆地に近いヌーリュー＝ヴォローニャ (Nurieux-Volognat) に新駅が設置される予定である。ベルガルド＝シュル＝ヴァルスリーヌ駅 (Bellegarde-sur-Valserine) の改良工事として駅舎とジュネーヴ・パリとを結ぶTGV用の新しいプラットホーム、バスステーション、駐車場の建設が含まれる。
オー＝ビュジェ線 オー＝ビュジェ計画
もっとも変わった工事現場はシーズ＝ボロゾン橋梁で高い場所は鉄道、低い場所は道路と2層式の橋梁になっている。
オー＝ビュジェ線 事業費
計画は完全にフランス側で行われているが、ジュネーヴにも利益が期待されるためスイス側も予算の三分の一を負担している。改良計画の予算は3億4100万ユーロでそのうち2300万ユーロはベルガルド＝シュル＝ヴァルスリーヌ駅の改良に使われ、残り3億1800万ユーロは路線の改良に充てられる。
2009年4月にRFFは開業を予想外の厳しい冬を警戒し、2010年9月に延期すると発表されていた。
藤井寺教材園
藤井寺教材園（ふじいでらきょうざいえん）は、1929年（昭和4年）に大阪府南河内郡藤井寺町大字岡（現・藤井寺市春日丘）に開設された自然体験学習施設である。
現在の近鉄南大阪線の前身である大阪鉄道は、1920年代後半、「藤井寺経営地計画」に基づき藤井寺駅前地区に上下水道、商店、旅館、幼稚園などの生活施設や野球場、運動場を併せ持った宅地開発を手がけた。その計画の一環として、藤井寺球場南側に建設されたのが藤井寺教材園である。1928年に造園工事に着手し、1929年5月に完成した。2万2000坪の園内中央には自然の松林があり、その周囲に1200坪の水中動植物養殖池が配されていたほか、果樹園、蔬菜園、樹木見本園、温室、花卉園、動物舎などが配置された。
藤井寺教材園
当時、大阪鉄道が発行したパンフには「教材園は本邦嚆矢の試みにして、主として大阪府下における中等學校・小學校生從に豊富なる自然科學研究の資料を供することを目的とし、出來得る限り廣範囲なる動植物（主として教材用）を収輯(集)網羅し、之を分類植栽して現地研究に便ならしむると共に學校の要求に應じ教材の配給をもなしている」と、その設置目的が説明されている。児童生徒の自然学習の体験と、学校用の配布用教材資料の製作が主たる目的であった。大阪鉄道の社史『大鐵全史』（近畿日本鉄道、1952年）によると、園内で製作された教材は大阪市内の120の学校で使用されたという。その後、数多くの学校が教材園の敷地内に分校や第二学舎を建設するようになった。
住宅地に隣接してこうした施設を設けるコンセプトは、「藤井寺経営地」の全体プランを構想した造園学者・大屋霊城の理想を強く反映したものであった。大屋は自らの理想とする都市を「花苑都市」と呼んでいた。
しかし、大阪鉄道の経営悪化を理由にわずか4年後の1933年（昭和8年）に閉鎖された。
教材園の跡地は大阪女子短期大学や春日丘団地に転用されたが、松林にあった巨大な松のうちの数本は今でもサンヴァリエ春日丘敷地内に残っている。
ボルト・ボジッチ
ボルト・ボジッチ(Borut Božič、1980年8月8日 - )は、スロベニア、イドリヤ出身の元自転車競技(ロードレース)選手。ボルト・ボジチュと表記されることがある。2004年から2018年までプロ選手として活動。スプリンターとして活躍し、2007年ツール・ド・ワロニー総合優勝、2009年ツール・ド・ポローニュ第1ステージ優勝（リーダージャージを2日間着用）、2009年ブエルタ・ア・エスパーニャ第6ステージ優勝、2011年ツール・ド・スイス第5ステージ優勝など、輝かしい経歴を持つ。
引退後は2019年10月まで、バーレーン・メリダのスポーツディレクターを務めていたが、同月、オペレーション・アデルラスで発覚したドーピング組織との関連性を指摘され、2年間の追放処分を受けた。
ボルト・ボジッチ 経歴
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年、アスタナへ移籍。
2013年
2014年
2016年
2017年
2018年
2019年
G14 (サミット)
G14（ジーフォーティーン）は、G8のアメリカ合衆国、日本、ドイツ、イギリス、フランス、イタリア、ロシア、カナダに、新たに新興国（BRICS、NEXT11）の中華人民共和国、ブラジル、インド、メキシコ、南アフリカ共和国、エジプトが加わる改革論である。
G14 (サミット) 宣言
2007年2月16日に地球温暖化に取り組むとき協力するために合意に達し、人工の気候変動の存在が疑問を超えていて、放出キャップと炭素排出権取引適用の先進国と発展途上国の両方への地球規模のシステムがあるはずであると受け入れた。 グループは、それの第1段階が2012年で期限が切れる京都議定書に取って代わるために、これが2009年までに適所にある事を望んでいる。
G14 (サミット) 財団
G8+5グループは、トニー・ブレアが主な新興独立国が会談に参加するよう誘った2005年に結成された。望みは、これがドーハで新鮮な起動力を貿易交渉に注ぐより強くて、より代表しているグループ、および気候変動の上で、より深い協力を達成する必要性を形成するだろうという事であった。ミーティングに続いて、国は将来「国際協力のための新しい発想」を建てるために見る共同声明を発行した。
G14 (サミット) 制度化
ドイツの首相アンゲラ・メルケルは、G8国と5つの新興国との永久的な対話の完全な制度化が実行される「ハイリゲンダムの過程」の設立を発表した。2007年にニコラ・サルコジは「ブラジル、中国、インド、メキシコ、および南アフリカがG8のメンバーになるべきである」と提案した。2008年10月にフランスは、G8の拡張提案にエジプトを加えることを提案し、G14と命名された。しかし中国のような一党独裁国や、エジプトのような終身元首制度を持つ国の加盟に対する拒否的意見もある。
G14 (サミット) 加盟国
G14には第二次世界大戦の連合国と枢軸国の主要国の一部、また国連の現在の常任理事国が揃っている。さらに国連公用語のスペイン語、中国語、アラビア語の公用語の国が加わる事になる。
側近護衛官
側近護衛官（単数形/複数形、希：Σωματοφύλακες/Σωματοφύλαξ、ラテン文字転記：Somatophylakes/somatophylax、ソマトピュラケス、ソマトピュラクス）は、マケドニア王の護衛兵である。
側近護衛官には二義あり、一つは近衛歩兵部隊から選抜された歩兵親衛隊所属の護衛兵であり、もう一つはヘタイロイの中から選抜されて王に常侍する高級幕僚である。基本的に定員は7人であるが、マラヴァス攻囲の際の軍功によって、アレクサンドロス3世によってペウケスタスが例外的に8人目に任命された。
船医
船医（せんい）とは、客船、遠洋航海の漁船、貨物船などに乗船して医療を行う医師のことである。補佐のために乗り込む看護師は単に『看護師』と呼ばれる。
各国海軍や日本の海上自衛隊の艦艇に乗船する医官については、通常軍医に分類される。
船医 概要
船上では1人で内科、外科、産婦人科、精神科など、多岐にわたる診療を行う必要があり、幅広い医学知識と経験を有することが期待されることから、『臨床医療のスペシャリスト』とも呼ばれる。また、クルーズ船などでは高い社交性や語学力が要求される場合もある。
通常は医師と看護師のみが乗船するが、病院船やアメリカ海軍の原子力空母では広さに余裕があるため、手術室を備えており、放射線技師や外科技師の資格を有する衛生兵も乗艦していることから、洋上で本格的な手術も可能である。また歯科の設備もあり、歯科医師も乗艦しているため、本格的な歯科治療も可能である。薬剤師も乗艦している。
かつてはプロスペル・ガルノーのように生物学や博物学の知識を活かし、世界各地に向かう調査団に船医兼科学者として同行し、希少な動植物の調査・収集を行うなどプラントハンターのような活動も担当していた。またウィリアム・ジャーディンのように個人的な交易などのサイドビジネスを始める者もいた。
2000年代以降は、客船のクルーズが減少傾向にあることから、船医の職を得ることは難しくなりつつあるという。
船医 日本
日本では、主に国際路線で3000トン以上・乗員100人以上の船において船医配置義務がある。
船員法第八十二条  船舶所有者は、左の船舶には、医師を乗り組ませなければならない。但し、国内各港間を航海するとき、国土交通省令の定める区域のみを航海するとき、又は国土交通省令の定める短期間の航海を行なう場合若しくはやむを得ない事由がある場合において国土交通大臣の許可を受けたときは、この限りでない。
一  遠洋区域又は近海区域を航行区域とする総トン数三千トン以上の船舶で最大とう載人員百人以上のもの
二  前号に掲げる船舶以外の遠洋区域を航行区域とする国土交通省令の定める 船舶で国土交通大臣の指定する航路に就航するもの
三  国土交通省令の定める母船式漁業に従事する漁船
ライダー・ヘシェダル
ライダー・ヘシェダル(Ryder Hesjedal、1980年12月9日 - ）は、カナダ、ビクトリア出身の自転車競技選手。「ヘシェダール」「ヘジダル」などとも表記される。
ライダー・ヘシェダル 経歴
曽祖父母がノルウェーからの移民という、ノルウェー系カナダ人。
マウンテンバイクレースからレースキャリアをスタートさせた。
2004年、USポスタルサービスと契約を結んでプロ転向。本格的にロードレースへのキャリアをスタートさせた。
2008年、ガーミン・チポートレ（現在の キャノンデール・プロサイクリング・チーム）に移籍。
2010年、自国・カナダで行われた第1回のグランプリ・シクリスト・ド・モンレアルでは初代優勝者の座を狙い果敢なレースを行ったが3位。だが、ベストカナディアン賞と敢闘賞を獲得した。同じく、カナダで行われた第1回グランプリ・シクリスト・ド・ケベックは4位。
2013年10月30日、マウンテンバイクレース選手だった2003年にエリスロポエチンを使用したことを認めた。
2016年シーズン限りでの現役引退を発表。
総合首位(第7〜第9、第14、最終)
ポイント賞部門 第3位
ライダー・ヘシェダル 経歴
第4ステージのチームタイムトライアルで区間優勝に貢献し、総合4位に浮上。第7ステージでは区間5位に入り、同ステージ終了後、マリア・ローザに袖を通した。第10ステージで区間優勝のホアキン・ロドリゲスに総合首位の座を明け渡したが、以後ロドリゲスとマリア・ローザ争いを演じた。大会初めての山岳区間となった第14ステージで、ロドリゲスに26秒の差をつけ総合首位を奪回したものの、翌第15ステージでは逆にロドリゲスについていけず、わずか1日で総合首位の座を開け渡した。その後、第19ステージ終了後に17秒差まで縮めたが、翌20ステージでは終盤になってロドリゲスに引き離され、この時点での総合タイム差は31秒だった。しかし、最終第21ステージの個人タイムトライアルでは、34分15秒で走破し、区間6位の好成績でフィニッシュ。対するロドリゲスは35分02秒の区間26位に終わったため、総合16秒の差をつけ、カナダ国籍者として初めてグランツールで総合優勝を果たした。
第7ステージ 2位
ライダー・ヘシェダル 経歴
2014年は不運な事が続き目立った戦績がなく、既に今大会でも総合争いから脱落していた。逃げ集団に入ったヘシェダルは最終局面でデマルキとの2人の勝負になりステージ優勝はほぼ確実視されていた。しかし、ヘシェダルはゴール直前のカーブで落車、彼のサーヴェロ・Rcaはテレビ局のバイクにひかれて復帰不能となってしまった。デマルキは徐行してしばらく待っていたが、ヘシェダルが復帰不能と判断してレースに戻り、このステージを優勝した。ヘシェダルはその後チームカーからの代車に乗り換えて2位に入ったが、この時のRcaの動きの怪しさからモーター・ドーピング (バイクにモーターを取り付ける事) 疑惑が浮上した。
第14ステージ 優勝
モーター・ドーピング疑惑が盛んに報じられていたヘシェダルは、この日も逃げ集団に入って積極的に集団を牽いていたため体力を相当消耗していると思われた。比較的大人数の逃げ集団は、最大勾配28%にもなるゴール前の山岳地帯に入ると分裂した。ここでアタックをかけたヘシェダルに対して、それまであまり逃げ集団を牽かなかったオリヴァー・ツァウグが反応、カウンターアタックをして独走し、一時ヘシェダルとの差を10秒まで広げた。しかしヘシェダルは安定した走りでツァウグをかわして見事に優勝を果たし、モーター・ドーピング疑惑を払拭してみせた。グランツールでは2度目のステージ優勝である。
ウィリアム・H・ベイツ
ウィリアム・ヘンリー・ベイツ（William Henry Bates, 1917年4月26日 - 1969年6月22日）は、アメリカ合衆国の海軍軍人、政治家。最終階級は海軍少尉。マサチューセッツ州選出下院議員。海軍力増強に尽力した。
ウィリアム・H・ベイツ 経歴
ベイツはマサチューセッツ州セイラムに生まれる。彼は地元の学校で学び、1936年にウースター・アカデミーを卒業した。その後ロードアイランド州プロビデンスのブラウン大学で学び、1940年に卒業した。大学卒業後1940年7月にアメリカ海軍に入隊、1941年1月30日に予備役少尉として任官する。続いてワシントンD.C.に所在する海軍医療センターの海軍予備役補給士官学校で学ぶ。その後ワシントン海軍工廠においてコンステレーション (USS Constellation, IX-20) に着任した。
ベイツは第二次世界大戦の終わりまで補給部隊で勤務し、1945年の春には硫黄島の戦いに参加した。戦後彼はマサチューセッツに戻り、ボストンでハーバード大学経営大学院に学び1947年に卒業した。
彼は海軍に予備役のまま留まり、1949年までに第4海軍管区の補給士官となる。ベイツは第4海軍管区に配属されたが、父親のジョージ・J・ベイツ（マサチューセッツ州第6区選出下院議員）が1949年11月1日にワシントン・ナショナル空港で発生した墜落事故により死亡した。
ウィリアム・H・ベイツ 経歴
ベイツは1950年2月14日に父親の議席を引き継ぐため海軍を退役した。そのときまでに彼は予備役少佐まで昇進していた。ベイツは1969年に死去するまでのおよそ20年間、合衆国海軍の増強に尽力し、原子力合同委員会と下院軍事委員会において彼は活発に原子力艦の開発を支援した。彼はまた軍人のための有料娯楽番組と、より良い居住施設の建設を支持した。彼は絶えず軍人の訓練および度量と士気を高めるための手段を追求した。
彼の死後間もなく、その功績を称えてスタージョン級原子力潜水艦の31番艦がウィリアム・H・ベイツ (USS William H. Bates, SSN-680) と命名された。
ブロードストリート
ブロードストリート（欧字名:Broad Street、2006年3月28日 - 2024年4月8日）は、日本の競走馬。主な勝ち鞍に2009年のローズステークス。
馬名の由来はアメリカ合衆国・フィラデルフィアの通りの名前より。
ブロードストリート 来歴
デビューは12月21日の阪神の芝1600m。ディープインパクトの半妹ランズエッジ（2番人気6着）や、ヴァーミリアンの半妹フィロンルージュ（5番人気15着）等、良血馬を押さえ1番人気に支持され、人気に応え勝利する。
2戦目は1月17日の京都の芝1600mの500万下の平場戦も1番人気に応え、2勝目を挙げた。そして桜花賞の優先出走権をかけて出走した阪神のチューリップ賞は前年の最優秀2歳牝馬ブエナビスタに次ぐ2番人気だったが、4着に敗れて優先出走権は獲得できなかった。その後、桜花賞当日に行われた忘れな草賞に出走。1番人気に支持されたが2着に敗れ賞金を上積みすることはできなかった。オークス（優駿牝馬）への優先出走権をかけて出走したスイートピーステークスでも1番人気に支持され、ここは人気に応え快勝。晴れてオークスへの優先出走権を獲得した。そして、オークスはブエナビスタの4着だった。しかし、このレースで先着を許したのは桜花賞の1 - 3着馬のみで、能力は一線級でも通じることを証明した。
ブロードストリート 来歴
夏場は休養に充てて秋初戦はローズステークスに出走。5番人気ではあったが、春2冠とも2着で断然人気のレッドディザイアにクビ差先着し、勝ち時計も阪神芝1800mのコースレコードとなる1分44秒7で重賞初制覇となった。これにより、秋華賞ではそのレッドディザイア、ブエナビスタに次ぐ3番人気に支持されたが、ブエナビスタが第4コーナーにて本馬の進路を妨害（降着処分）し、2着（3位入線後繰上げ）となった。続くエリザベス女王杯ではクイーンスプマンテとテイエムプリキュアの、伏兵2頭の大逃げが決まる展開等もあり、6着に終わった。
明け4歳緒戦は3月21日の六甲ステークスに出走。休み明けや、牝馬で57kgのハンデを背負ったこともあってか、中団追走も伸び切れず8着に敗れた。続く阪神牝馬ステークスでは人気通りの4着だった。なお、半姉のストリートスタイル（14着）も出走していた。本番のヴィクトリアマイルでは好位中団から追い上げるも5着に敗れた。夏の休養を挟んで秋初戦の府中牝馬ステークスに3番人気で出走、中団から追い上げるも伸びを欠き6着に敗れた。続くアンドロメダステークスでは道中中団のインコースを追走し、直線で馬群を縫うように伸びてきたが3着に敗れた。愛知杯では1番人気で出走、中団追走から3コーナーで徐々に進出し、直線でセラフィックロンプとともに抜け出して一騎討ちになったがハナ差で2着に敗れた。
ブロードストリート 来歴
緒戦の京都牝馬ステークスではスタートで出遅れて7着、続く中京記念では道悪馬場がこたえて見せ場がなく8着、中山牝馬ステークスでは11着、ヴィクトリアマイルでは当初騎乗予定だった藤田伸二が感冒のため武士沢友治に乗り替わったが9着と惨敗が続いていた。マーメイドステークスでは中団で待機すると直線で馬群の間から抜け出したが、大外から伸びてきたフミノイマージンにかわされたものの2着と好走した。クイーンステークスでは後方から脚を伸ばしてくるが4着。府中牝馬ステークスでは中団追走も直線で伸びず9着、エリザベス女王杯では10着に敗れる。愛知杯では中団から脚を伸ばしたがフミノイマージンの半馬身差の2着となった。
緒戦の小倉大賞典では後方から脚を伸ばすも、直線で前が詰まり5着。中山牝馬ステークスでも7着と振るわなかった。3月14日付けで競走馬登録を抹消された。
引退後は下河辺牧場日高支場で繁殖牝馬となる。
2024年4月8日に死亡した。18歳没。
ブロードストリート 特徴・エピソード
初重賞制覇したローズステークスの際に、出走前、藤原英昭調教師は「追い切りの動きは自分が思っていた感じには及ばなかったが……それに春と比べて馬体の成長も案外な点も物足りなさが残る。」と弱気なコメントをしていた。なお、レース後には「この馬はやはり強いですね。春は厳しいローテーションでもオークス４着でしたし、思っていた以上に力があったということでしょう。」とコメントしている。
アントニー・ルー
アントニー・ルー（Anthony Roux、1987年4月18日 - ）は、フランス・ヴェルダン出身の自転車競技（ロードレース）選手。
アントニー・ルー 経歴
2008年
2009年
2011年
2012年
2013年
2015年
2016年
2018年
利かし
利かし（きかし）とは囲碁用語の一つで、「相手が応ぜざるを得ず、しかも将来のはたらきを含んだ手」（大辞林）のことである。将棋でもほぼ同じような意味で通じる。
利かしの定義には、「先手であること」「打つことで何らかの利益が見込まれること」が含まれる。先手で打てるが、将来の利益や手段を失うマイナスの方が大きい場合のことを味消しという。しかし、利かしを打つタイミング、利かしか味消しであるかは時として微妙で、利かしを打ち損ねて失敗する場合もある。
プロ棋士の間でも、比較的ドライに利かしを決めるタイプと、可能な限り利きを残すタイプの2種類に大別される。前者としては小林光一、後者は大竹英雄や井山裕太などが有名。
また、プロは利かされを嫌い、利かしに対する反発によって思わぬところから戦いが始まることがある。
利かし 利かしの実例
高目定石の一形。黒は1のアテを利かし、左辺への白の進出を止める。さらに3から5を利かせて外勢を固めることができる。この際、黒3・5を先に打ってしまうと黒1が利かないことに注意。このように、利かしは手順も重要になる。
白からは8のノゾキが利く。黒は切らせるわけにいかないので9とツイでおく。白8の石は対隅のシチョウアタリになる可能性や、この近辺で戦いが起こった時に役に立つ可能性、さらに黒の眼型を奪う意味があり、多くの場合無駄にならない（「打ち得」などと表現する）。
上図の定石で、もし黒が7のカケツギを打たずに手を抜いた場合、同じように白1とノゾいてしまうのは味消しの悪手になる。この形では白が2の点に直接切断して戦えるのに、それを自ら放棄して相手を強化させてしまうからである。このように、先手で打てるからといって、何でも打ってしまえばよいというものではない。
利かし 利かしの保留
利かしをいつ打つかは判断が難しい。
大ナダレ外マガリ定石の一形。かつては白a、黒bを換わってから1にツグのが定石とされてきたが、現在ではこの交換を打たずに黙って白1と打つことが多い。状況によってaではなくcから利かす可能性もあるため、絶対の利きを保留する手段である。
利かし 利き筋
現在△の2子は取られているが、将来白石がaのどこかに来ると、白bからアテて▲の5子が逆に取られてしまう。このため黒は、aの地点に白石があるものと思って戦わねばならない。こうした場合、aは「白の利き筋」と表現される。
賦引付
賦引付（くばりひきつけ）とは、鎌倉幕府・室町幕府で行われた訴訟手続きである賦の内容を記した引付（記録）。
賦引付 概要
賦を担当した賦奉行が書き残した訴状や具書の控である。正式な賦奉行ではなかったものの、室町幕府政所代として政所沙汰の賦の業務を担当していた蜷川家の賦引付が現存唯一のものである（他にも賦引付の可能性のある文書は残されている）。文明5年（1473年）から天文19年（1550年）までのものが断続的に残されているだけであるが、特に当該期には徳政令や分一銭に関する訴訟が頻発しており、同家の賦引付はその状況を反映している。
類似のものとして、実際の判決文が書かれた裁許状の控である加判引付（御判引付）と呼ばれる奉行人の連署・花押のある引付がある。
賦奉行
賦奉行（くばりぶぎょう）とは、鎌倉幕府・室町幕府において訴状の受付と担当する法廷を決定する賦を担当する奉行。賦方（くばりかた）とも。
鎌倉幕府では問注所、室町幕府では管領もしくは評定衆の下に置かれていた。また、鎌倉期の六波羅探題においても独立した職として評定衆級の御家人が任命されていた。『沙汰未練書』によれば、鎌倉幕府の賦奉行は訴状の受理、控への記入、訴状への加銘、引付への送付などを行った。引付の制度が形骸化した室町幕府では代わりに決定した個々の担当奉行人に送付した。具体的には賦奉行は訴状が形式・実質を伴っているかどうかを確認し、賦引付などの控を作成した後に訴状の裏に受理の年月日と訴訟の編目を記入して担当に送付したのである。
ただし、賦奉行が管轄するのは主として所務沙汰関連の分野であり、時期によって異なるものの、検断沙汰や雑務沙汰、寺社・恩賞関連などは担当の役所（侍所・政所・寺社奉行など）に賦奉行に相当する役人が別箇置かれていた場合もあった。また、将軍主宰の評議であった御前沙汰では管領被官が賦奉行を務めて訴状の受付を担当させていたが、次第に将軍が特定の奉行人に賦奉行の役割を行わせることで管領の影響力を抑えるようになり、応仁の乱後に管領が御前沙汰に参加しなくなると管領被官の賦奉行も置かれなくなり、後には評定衆・申次衆・内談衆と称される将軍の側近集団が賦を担当した。
本手
本手（ほんて）とは囲碁用語の一つ。急所を突いた本筋の手で、一見足が遅いようであとあとまで一手の価値を失わない働きのある手のことである。「厚い手」と呼ばれるニュアンスに近い。
他方、急所を外れたその場の間に合わせの手をウソ手とも言う。こうした薄い手には後々まで禍根が残る。
じっくりした厚い本手を好む棋士は追い込み型で、本格派の棋士とも言われる。藤沢秀行、大竹英雄、高尾紳路らがその代表格である。ただし、厚がり過ぎて布石に遅れる場合もあり、それを避けて要点を足早に先取して逃げ切りをはかるタイプの棋士もいる。
本手 本手の実例
星の定石の例。黒1と、後手でも一手入れておくのが本手。放置するとaのオサエコミ、bのトビなど白△を動き出す手が残る。
小目定石の一例。かつてはここで黒1とアテ、白2とツガせて先手を取っていた。しかしこの形はシチョウ関係次第でaのキリが残り、隅に対する味も消している。
そこで最近では、後手でも黒1とサガる手が打たれるようになった。この形では、aのキリはシチョウに関係なく取れる（ユルミシチョウの項目参照）。またbから左辺方面への白の進出を止めて封鎖する手や、cのツケから隅を大きくヨセる手などが残る。現在では、よほど他に急ぐ場所がない限り、黒1のサガリが本手と見なされている。
内田紗希
内田 紗希（うちだ さき、1989年5月1日 - ）は、栃木県足利市出身の女子サッカー選手。
ポジションは、MF。
村田らむ
村田 らむ（むらた らむ、1972年10月26日 - ）は、日本のルポライター、イラストレーター、漫画家、カメラマン、YouTuber。愛知県名古屋市出身。九州産業大学芸術学部デザイン学科卒業。
主に「ホームレス」「ゴミ屋敷」「新興宗教」「スラム街」「青木ヶ原樹海」「廃墟」など、多くの人が見ないようにするネタを中心に取材する。潜入・体験取材を得意とし、ホームレスや樹海の取材歴は20年を超える。『東洋経済オンライン』『TOCANA』『紙の爆弾』『本当にあった愉快な話』『楽待』などで連載。近年は、YouTubeやトークイベントなど活躍の場を広げている。
著書に『樹海考』『ホームレス消滅』『禁断の現場に行ってきた!!』『ゴミ屋敷奮闘記』『「非会社員」の知られざる稼ぎ方』『人怖』『危険地帯潜入調査報告書』（丸山ゴンザレスと共著）など多数。
村田らむ 略歴
1972年、愛知県名古屋市生まれ。名古屋市立桜台高等学校、九州産業大学芸術学部デザイン学科卒業。卒業後、フリーのイラストレーターとして上京。点描画で知られるイラストレーター・レオ澤鬼に弟子入り、澤鬼が2019年に亡くなるまで、23年間弟子だった。25、26歳くらいから、2社の日刊紙でイラストを描く。当時イラストレーターとして仕事をしていたデータハウス社のムック『いやらしい2号』で、ルポライターとしてホームレスに取材をした。
1999年から約2年かけて西成（あいりん地区）を取材・執筆し、2001年に単行本『こじき大百科―にっぽん全国ホームレス大調査』を刊行したが、労働組合から差別であると抗議を受けて、すぐに絶版になった。しかし名前が売れたことで、この後、3社に持ち込んだ企画が全て採用され、引き続き、ホームレスの記事を書くことになった。
潜入・体験取材を得意とし、オウム真理教や自己啓発セミナーなどにも潜入、青木ヶ原樹海への取材は100回ほどにのぼる。YouTubeチャンネル『フジクラム』で共演する『やや日刊カルト新聞』の 藤倉善郎とは、UFO宗教「ラエリアン・ムーブメント」に潜入中に知り合った。村田は「やや日刊カルト新聞」のメンバーではないが、コラボ漫画を書いたり、一緒に取材に行くなどしている。
村田らむ 略歴
2017年、活動歴20年目にして「週刊東洋経済オンライン2017新人賞」を受賞した。
2020年、格安マンションを購入した経験をもとに、高齢化や自主管理の実情などについてコラムを執筆した。また、大阪への出張が多い時期に大阪市西成区のシェアハウスも借りていた。
2023年にYouTubeチャンネル「村田らむのリアル現場主義!!」を開始。雑誌媒体の縮小を背景に自分主導の発信を志向し、現地へ向かう道程を映しつつ、その事件について解説する「らむ散歩」を主力企画として、撮影・編集・BGM制作まで1人で行っている。2025年には登録者10万人を超え、YouTubeのシルバー・クリエイターアワード（銀の盾）を受領した。
結紮
結紮（けっさつ、英: ligation）は、医療においては、外科的処置の際に用いられる身体の一部や医療機器を縛って固定する技術のこと。字の意味は「むすび、からげる」ことであるが、医療においては特定の技術を示す。
但し外科的処置といえど、例えば挿入したドレーンや中心静脈カテーテルの固定には確実な結紮の技術が必要であり、内科系を含め全ての医師にとって基本的な手技の一つと言える。
結紮 概要
結紮は手術中の縫合や止血、その他ベッドサイドでの処置も含めた種々の医療行為において必要とされる手技である。身体の一部（血管やその他、尿管など管腔構造を有する臓器が多い）、もしくはドレーンなどの医療機器を縫合糸で縛って固定するために用いられる。例えば手術中に血管を離断する場合は、ペアンなどの鉗子で血管を軸に垂直に把持して血流を遮断した上で鉗子から数ミリメートル離して結紮し、鉗子と結紮糸の間を離断することによって、出血させることなく安全に血管を離断することが可能である。（ターニケットと混同しないように注意。ターニケットは結び目で固定されないため、術者の意思でいつでも締めたり緩めたりすることが可能である。）
結紮 結紮の方法
半結び（英: Simple knot）
Overhand knotを1回施した状態で、2種類の向きの結び方がある。これだけでは結紮が緩むので不完全だが、以下で説明する全ての結紮はこの半結びの組み合わせで構成されるため、全ての結紮の基本単位となる。
男結び（英: Square knot / Reef knot）
第一結紮と第二結紮を反対方向に行う。結び目がほどけにくく、止血や重要な部位の結紮に用いられる。最も頻繁に用いられる結紮法。
女結び（英: Granny knot）
第一結紮と第二結紮を同じ方向に行う。素早く結べるがほどけやすい欠点がある。但し結んだ後にさらに締め付けることができるため、状況によっては役に立つ結紮法。この場合3度目の結紮を加える必要がある。
外科結び（英: Surgeon's knot / Friction knot）
男結びの第一結紮の時に糸を2回絡ませる。第一結紮が締まりにくいことがあり注意を要するが、第一結紮の糸の摩擦抵抗が大きいため、第二結紮を行う時に第一結紮がゆるまない利点がある（糸をロックする必要がない）。結び目が大きくなる点は通常の男結びより不利である。強い緊張のかかる組織の縫合などに用いる。
結紮 結紮の方法
両手結び（英: Two-hand technique）
結紮に両手の動きを使う方法。糸を両手で左右均等に確実に締めることができ、結び目がずれにくい。欠点として、両手を動かすのに広い空間と視野が必要であり、結ぶ動作が大きいため比較的時間を要する。両手で確実に把持するために必要な長さの糸を使うため、糸の消費も大きい。
片手結び（英: One-hand technique）
片手で軸糸を把持し、もう一方の手の動作だけで結紮を行う方法。片手が動かせない状況でも結ぶことが出来る。また手を動かす空間も少なくて済む。習熟すれば両手結びよりも素早く結ぶことが出来るが、結び目がずれないように注意を要する。糸の消費は両手結びより少ない。
ループに中指を通す方法と、示指でループを作ってその示指でそのまま糸を通す方法の二通りがあり、両者を交互に行うことで男結びになる。後者はやや難易度が高いが、糸を持ち替えることが出来ない状況下でも片手で男結びを行うためには必須の技術である。
片手結びの応用として、両手が使える状況下で上記の中指を通す方法と示指を通す方法を左右の手で組み合わせることにより、ワンアクションで外科結びを行うことが出来る。