hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ガンドライバー 人型機械
読み切り版では「オヤジのガンドラ」「ダン・ウェッソン・カスタム」「紅の神像」として登場。ジェイムズ＝ヤンガー・ギャング団によって左腕をはじめ、部品を奪われている。それを補うため左腕に装着されたガトリングは短銃身かつ手回し式で、他のガンドライバーの腕部の残骸を装着して隠蔽が施されている。
当時はその名の通り全身が赤い事に加え、かつリボルバー部に「金」を大量に装填しなければならないなど、本編登場時とは性能が異なる。そのため紅の神像のパーツを装着しただけの通常のガンドライバー（ワイルドバンチらが用いたものと構造上は同様）だと思われるが、その段階ですら他のガンドライバーや、神像のパーツを装着したガンドライバーを圧倒するパワーと性能を誇っている。
恐らく本編に登場するウィドー・メーカーはヤンガー兄弟からパーツを取り戻して完品状態に戻り、漆黒の神像を破壊し、紅の神像を封印した後、失われた紅の神像の部品を漆黒の神像の残骸によって補われた機体だと思われる。
モーゼルM71
一般的に多く見られる輸入型ボルトアクション機構を有する民生用の代表的機体。天才技師モーゼルによる長距離移動用大型カートリッジが特徴。
ジェネエーター：D　ブラックボックス：D　アクチュエータ：D　動作制御信号結合率：２８％　コンプリーションクオリティ：無し　ガンギミック：ボルトアクション　装弾数：５　形式：SPL（軍払い下げ）
ガンドライバー 人型機械
コルトM60アーミー
旧式の回転弾倉式軍用機。戦争のどさくさで民間にも大量に出回るようになった。メタルカートリッジ式の新型と、コンバージョンされていない紙薬莢式の旧型が混在している。
ジェネエーター：C　ブラックボックス：D　アクチュエータ：D　動作制御信号結合率：３２％　コンプリーションクオリティ：無し　ガンギミック：シングルリボルバー　装弾数：６　形式：SPL（軍払い下げ）
以下はメタルカートリッジ式のもの。
ジェネエーター：C　ブラックボックス：D　アクチュエータ：C　動作制御信号結合率：３６％　コンプリーションクオリティ：無し　ガンギミック：シングルリボルバー　装弾数：６　形式：SPL（軍払い下げ）／MIL（軍用品）
レミントンM11c
ポンプアクションの通称で知られるリコイルオート機構の最新型高級機。作中で登場したものはさらにメーカーで改良が施されたカスタム機。
ジェネエーター：B　ブラックボックス：A　アクチュエータ：B　動作制御信号結合率：５８％　コンプリーションクオリティ：B　ガンギミック：ポンプアクション　装弾数：７　形式：CST（カスタム）ofEX（戦術級）
ウィンチェスターM73.M
ガンドライバー 人型機械
長距離戦闘用のスチールフレームを持つ名機。通常型の他に上述のデッドマンズハンド、そして詳細不明のカスタム機が登場する。このカスタム機はオーダーメイド品か、軍用トライアル機ではないかと言われる。
ジェネエーター：B　ブラックボックス：B　アクチュエータ：B　動作制御信号結合率：５２％　コンプリーションクオリティ：C　ガンギミック：オートマチック　装弾数：６＋１　形式：EX（戦術級）
以下は不明機のもの。
ジェネエーター：A　ブラックボックス：A　アクチュエータ：A　動作制御信号結合率：７２％　コンプリーションクオリティ：B　ガンギミック：オートマチック　装弾数：６＋１　形式：RS（研究開発）
ベレッタM950BS
モーゼルM71同様の輸入型ボルトアクション機構の、代表的な民生用ガンドライバー。他の機体に比べれば比較的安価。
ジェネエーター：C　ブラックボックス：D　アクチュエータ：C　動作制御信号結合率：３８％　コンプリーションクオリティ：無し　ガンギミック：ボルトアクション　装弾数：６　形式：SPL（軍払い下げ）／MIL（軍用品）
コルト・ベルダンミリタリー
北軍第一連隊長であるハイラム・ベルダン大佐の発明によるベルダン・ブリーチ・ローダーシステムを採用した軍用モデル。
ガンドライバー 人型機械
ジェネエーター：C　ブラックボックス：C　アクチュエータ：C　動作制御信号結合率：４０％　コンプリーションクオリティ：なし　ガンギミック：ブリーチブロック　装弾数：７＋１　形式：MIL（軍用品）
ブローニングM65
天才技師ブローニングによるオートマチック機構を初めて組み込んだ画期的な新型試作機。レミントンM11cの原型となった。
ジェネエーター：A　ブラックボックス：A　アクチュエータ：A　動作制御信号結合率：７２％　コンプリーションクオリティ：B　ガンギミック：オートマチック　装弾数：６＋１　形式：RS（研究開発）
DWMボルヒャルト・ランゲ
天才技師ルガーの設計によるトグル式ロックシステムを採用した機体ボルヒャルトに、88mmロングバレルライフルを装備したランゲモデル。
ジェネエーター：B　ブラックボックス：B　アクチュエータ：B　動作制御信号結合率：５０％　コンプリーションクオリティ：なし　ガンギミック：トグルアクション　装弾数：７＋１　形式：MIL（軍用品）
コルトSAA・M55オールドアーミー
パーカッションSAリボルバーシステムを採用した、完全に旧式と成り果てた軍用ガンドライバー。現在では軍からはほぼ完全に退役している。
ルガーP05
ガンドライバー 人型機械
DWMボルヒャルト・ランゲの発展型として開発された鷲の王家軍用の試作機トライアルNo5。事実上、デザイナー自身が製作した最高級のワンオフ機となっている。
ノエルパテント148SE
ナポレオン帝国世代の旧式陸軍機。未熟な技術ゆえに四足歩行機として開発された。奇兵隊が本機を採用している。
守護像（ディガーター）
ブラニアンの守り神として各部族が保管・使用している機体。本来はガンドローンを警護するために作られた機体「ガンドーベル」。
遺跡の粗悪修繕品である一般的なガンドライバーとは異なり、古代文明の時代から保管されてきたオリジナルの機体である。古代文明の本来の動力を装備しているため金による動力補給の必要もなく、性能はガンドライバーの比ではない（古代文明本来の動力源も補充する必要があるが、守護像は保管状況が良かったため動力源のエネルギーが十分残っている）。その反面、破損・消耗した部品は交換することが前提のガンドライバーと違い、ほぼすべてのパーツがワンオフの特注品となり、組み込みと調整も非常にシビアなものとなっている。
ガンドライバー 人型機械
信仰の対象にされていたため各部族によって外装を宗教色を反映したものに改造されており、それぞれの部族を象徴するものとなっているが、これらの改修時にオリジナルの装甲を外してしまったパターンもあり、機体強度が低下した機体もある。
レッド・クラウド（紅の雲）
機動力よりも戦闘力を重視した4本腕の機体。
ティートン・ラコダ族の族長である代々のレッドクラウドによって引き継がれてきたが、先代レッドクラウドには跡取りがいなかったため、エメラルドの息子が機体とレッドクラウドの名を引き継いでいる。
ブラック・エルク（漆黒のへら鹿）
装飾や修理のためにオリジナルの装甲を外してしまったものとは違い、本来の装甲を保持している。そのため守護象の中で最高クラスの防御力を持つ機体。
過去にワッシュ側に鹵獲されている。
ブラック・エルク【改】
鹵獲したブラック・エルクに対ガンドライバー用大型火器を取り付け、チューニングを施した機体。守護象の防御力とワッシュの兵器による大火力を両立させた機体であり、神像の存在を除けば最強と言っても過言ではない。
地下闘技場のチャンピオンに所有権があるが、所有条件は「地下闘技場のチャンピオンであり続けること」であり、仮に所有権を得たとしてもこの機体を持ち出すことはできない。
地下闘技場の落盤により埋まったが、ワイルドバンチにより掘り出された。
ガンドライバー 人型機械
陸奥守吉行（むつのかみ よしゆき）
梅太郎が使用する日出る皇国の守護象。
その名の通り、陸奥地方を守護する者（大名など）が引き継いできた機体である。
本来は大名や藩の所有物である守護象だが、梅太郎の姉の死に伴い柴田家を通して勝安房守から梅太郎が拝領している。
ガンドライバーによる剣術格闘戦に見切りをつけ始めた梅太郎が近代戦を意識してチューニングしたためワッシュのガンドライバーの雰囲気が漂っている。
両腕の他に2本の隠し腕を持っている。
シャカ・カーン
デロンゴ・ゴワンゴが使用する機体。
暗き青の大陸を武力統一しようとしたシャカ族の英雄シャカズールーの愛機だったと噂される守護象。
腿の部分にドラムがあり、長柄の槍や顔の描かれた木の葉形の盾を装備するなど、新大陸の守護象とは違う雰囲気を纏っている。
ワッシュによって捕獲され、合衆国政府の管理下にあったが、ディックの交渉によりバッファローソルジャー部隊の戦力としてデロンゴ・ゴワンゴのもとへ返還される。
神像（ディバイナー）
紅、白、漆黒、翠緑、紺碧、琥珀、紫苑の7体が存在するとされている。
飛行能力を備え、プラズマ砲などの兵装を持つ強力無比な機体であり、ディガーターの攻撃・対ガンドライバー用大型火器の直撃であっても装甲に傷すらつかない。
現在までの長い歴史の中で数体が破壊されており、現存が確認されている機体はほとんどないとされている。
ガンドライバー 人型機械
神像はそれぞれがこの世を欲望を司るとされており、ディックが父から託された紅の神像はカリスマ・出世・支配・物欲といった「力」の欲望を司っているとされている。
通常のGDに積まれたブラックボックスより遥かに高度な「アクセス権」を有しており、セレニックの環境を維持する重力制御システムに干渉する事も可能で、古代文明時代には「ガンドラグーン」と呼ばれていた。
紅の神像（アーノンディガス）
新大陸の不死なる者の一族が保管してきた神像であり、ディックの父ジェロニモが使用していた機体。
ワイルドバンチの襲撃時にボディーのみの状態でディックに受け継がれた。ルビーによって既存のガンドライバーから手足を移植されるが、胴体から供給されるパワーに耐えきれず、すぐにガタガタになってしまう。その後のワイルバンチとの戦いで両腕を取り戻すが、サッターの部下に強奪され、大結社の手により完全復元される。
ワイルバンチは紅の神像の腕を強化パーツとしてガンドライバーへ組み付けていたが、ガンドライバーと神像は根本的な技術差から構造が全く異なるため「腕」としてしか使えず、兵装は使用できていない。
ダミーの紅の神像（ガンドーベル）
ディックの父がワイルドバンチへ引き渡した偽の神像。ボディー以外は本物の紅の神像のパーツで構成されている。
ダミーとはいえ運動性能はかなりのものであり、ワイルドバンチが総出で取り押さえることに成功している。
漆黒の神像（イロクォイス）
暗き青の大陸でガンドライバーの発掘をしていた大結社によって掘り出された神像。
独立戦争において獅子の王家により戦線に投入されたが、何者かによって破壊されている（神像を破壊するには神像と同レベルの火力が必要であり、破壊された漆黒の神像がウィドー・メーカーへ改修されていることからジェロニモが紅の神像を用いて破壊したものと思われる）。
純白の神像（カイユーダス）
日出る皇国に保管されていた神像。日出る皇国での呼び名は「草薙之神像（天叢之雲之神像）」。皇位継承の式典以外は門外不出とされ神域に封印されていた。
新政府を樹立した開国派が他国侵攻のための軍事費の借入金の代償として、幼帝とともに大結社側に引き渡している。
歩行用の足はなく、4本ある腕はプラズマ砲で、両肩の隠し腕に手がついている。3人乗りの機体である。
ウィドー・メーカー + 紅の神像
紅の神像のパーツをウィドー・メーカーへ移植した機体（ウィドー・メーカーは漆黒の神像を素体としているので紅の神像のパーツが機能する状態で移植することができた）。
紅の神像とウィドー・メーカー（漆黒の神像）の動力源を直結することで他の神像より高出力を得ているが、2体の神像を継ぎ接ぎして作った機体のため耐久力に問題がある。
ガンドライバー 航空機
ジュエルパレス号
娼館を取り付けた硬式飛行船。水素ガスを使用していたため、砲撃により爆散（娼館部分は切り離していたため無事）。
ジュエルパレスII世号
双胴式エンペローブを持つ飛行式空母。
旧ジュエルパレス号爆散の教訓から可燃性のガスは使っておらず、エンペローブは銃撃された程度の穴ならば自動でふさがるようになっている。
旧ジュエルパレス号は娼館を運ぶための飛行船だったが、ジュエルパレスII世号は軍艦として設計されている。旧ジュエルパレス号と比べ、エンペローブ全長が3倍以上、船室は800倍であり、緊急脱出用のエンペローブも付属している。「これからはガンドライバーより戦闘機の時代が来ると」と設計者のルビーが判断したため、3段式の飛行甲板を備えている。
飛行船として作られているが、エンペローブを外した船体部分は通常の船舶としても使用可能。
ナポレオンIII世帝国の飛行船
盗用したジュエルパレスII世号の設計図を基に製造された飛行船。ただし、船体部分は空母としての機能のない帆船である。ジュエルパレスII世号の戦闘機対策としてガトリング砲を備え付けている。
戦闘機
プロペラ式複葉機。航続距離が短いために偵察目的くらいにしか使われておらず、戦力として採用しているのはジュエルパレスII世号だけ。
ガンドライバー 作中用語
ブラニアン
黒人・黄色人種・ネイティブアメリカンなどの有色人種。
基本的にブラニアンと一括りにされているが、黒人はブルーブラニアン、黄色人種はイエローブラニアン、ネイティブアメリカンはレッドブラニアンと呼ばれている。
古代人は遺伝子改良によって長寿を得た代わりに生殖能力が著しく低下しており、状況打破のために異種交配を実行に移し、その結果生まれたのがブラニアンである。
身体能力・回復力が高く、ワッシュよりも寿命が長い（寿命の長さは古代人の血の濃さによって差異がある）。
ワッシュによって差別されており、奴隷として使役されている。また、ワッシュの法皇が「我々と髪や肌の色が違い、違う神を信仰している者達は人間ではなく、殺しても罪にならない。むしろ異教徒を天国に送るのは正しい行いである。」と説いたため、当然のごとくブラニアンは殺されている。
ブラニアンの部族はそれぞれの文化・言語が異なるために部族間戦争を繰り返している者たちもいる。皮肉にも彼らを和解・協力に導いたのは共通語となった「ワッシュの言語」だった。
ワッシュ
白人。
古代人が異種交配を目的に原猿類の進化を促して作られた人種（アダプティアン）の子孫。
世界を支配している人種であり、他の人種を差別している。
ガンドライバー 作中用語
不死なる者（トルメキアン）
ブラニアンの中でも古代人の血が濃い一族。神像の守り手であり、失われた古代文明の知識を有している。
強靭な生命力を持ち、寿命は数百年、多少の傷ならば即座に回復する。体組織を他者に移植しても拒否反応が起こらず、移植者の回復能力を著しく向上させる。ただし、身体が損傷すると不死なる者の細胞が増殖することで傷を塞ぐ形となっており、移植者本来の細胞量を不死なる者の細胞が上回ってしまうと細胞が暴走して死にいたる。
移植用の臓器目的や古代人の知識を欲する人間に捕獲・殺害されており、ほぼ絶滅状態にある。
古代人（トルメカ人）
神像などの人型機械を作りだした人種。非常に高い科学力を持っていた。
近隣恒星の超新星爆発によるガンマ線バーストの影響により星の寿命が近いことを知り、それに耐えうる肉体を得るために遺伝子改造に着手。その結果、高い生命力・耐放射性・600年以上の平均寿命を持つ肉体を手にすることに成功し生存危機を回避する。しかし、遺伝子改造による影響によって生殖能力が低下、著しい出生率の低下を記録し、数千年以内に絶滅してしまう状況となる（数百年におよぶ長寿を得たトルメカ人にとっての千年は地球人にとっての140年ほど）。
ガンドライバー 作中用語
さらなる遺伝子改造を試みるが、すでに遺伝子改造されていたトルメカ人の肉体はこれ以上の遺伝子改造を行うと遺伝形質の破壊という最悪の結果を招くことが判明したため断念する。
さらに惑星の寿命に起因する天変地異も発生するようになり、状況を打開するために月の生物に目をつけ、新生遺伝子計画を実行に移す。
トルメカの月（セレニック）
「月」と呼ばれてはいるが、トルメカ人の住む惑星とは二重惑星の関係である。
強力な放射性同位体がそこかしこから発見されるため、原子力を使用しなくなっていたトルメカ人は月を危険な惑星と見なして特に干渉していなかった。
新生遺伝子計画の遥か前に惑星改造が行われており、重力の付加（セレニック本来の重力では大気層がつくれない）、海の創造などがトルメカ人の先祖によって行われている。新生遺伝子計画発動時は放射能耐性がある生態系が存在し、地球でのツパイ・ワオキツネザル程度の小型原猿類が生息していた。
物語の舞台となっている惑星。
新生遺伝子計画
遺伝子改造により生殖能力が著しく低下したトルメカ人が絶滅を回避するために実行した計画。
トルメカの月に生息する原猿類の進化を人工的に促進させトルメカ人との異種交配可能な種を作り出すことを目的としている。
ガンドライバー 作中用語
特定の種のみを進化させることは生態系の破壊になるため、全生態系を制御し進化させる非常に難しいモノであるが、トルメカ人は計画を成功させ、異種交配可能な人種アダプティアンを作り出す。
トルメカ人は大型原猿類が誕生した頃に月サイズの休眠カプセルによって長期休眠に入っており、計画成功後も何割かは起きていない模様。
ガンドライバー・守護像・神像は、元来この計画のために製造されたものである。
金〈きん〉
ガンドライバーの動力となる放射性同位体。
掘り出された物を薬室に収まるように成型した程度で、古代文明が使用していた高純度に濃縮・精製されていた動力源とくらべて著しく性能が劣る。
動力薬室（エネルギーチャンバー）
ガンドライバーの動力部。古代文明本来のものではなく、現代の技術で動くように後から取り付けられたもの。
初期は薬室の金が切れるとガンドライバーを降りて詰めなおしていたが、銃器の進歩によりパーカッションリボルバー式が普及。後に動力薬莢が発明されリボルバー、オートマチック式が採用される。
動力薬莢（エネルギーカートリッジ）
金と火薬を詰めた薬莢。火薬の燃焼ガスを利用して動力薬室内の古い金と新しい金を交換する。
ガンドライバー 作中用語
一部の財閥が独占販売している。
操縦制御装置（ブラックボックス）
ガンドライバーを制御するための装置。操縦者の意思や動作を読み取り、操縦に適したデータになるように補正してフィードバックしている。
古代文明当時とは全く異なる（というより低レベルな）技術で補修されたガンドライバーが動くのはこの装置のおかげである。
制御装置は端末に過ぎず、情報処理は惑星上に複数設置されたホストコンピューターが行っている。
動力薬莢と同様に一部の財閥が独占販売している。
ジュエルパレス
ダイヤをオーナーとした娼館。飛行船に取り付けられて各地を移動している。
市長ですらなかなか入れない超高級店。
娼館とは名乗っているが、「客に買われるのではなく店に来た客と付き合うだけ、自身を商品と見ないため化粧もしない、気に入った相手と恋に落ちたら寝ることもあるが気に入らない客にはいくら金を積まれても指一本触らせない」と言っており、売春を中心とした営業ではない。
巡業先には根強いファンがおり、アイドル状態である。
大結社
世界を裏から支配している組織。幾つかの系統はあるが、幹部は主だった財閥の総帥たちであり古代文明の科学知識を利用して世界を影から支配している。
ガンドライバー 作中用語
「禁断の秘宝」とまで呼ばれる豊富な科学知識を持つが、それは不死なる者から得た知識や科学者を仲間に引き込んで古代文明の科学を研究した結果である。
幹部は不死なる者の脳を体内に埋め込こむことで潜在記憶されている古代文明の知識を引き出している。
建前としては「目立たない変革と懐柔」であり、「科学の進歩を促すため」に戦争を起こしており、南北戦争を長引かせている原因の根幹である。
グラントらラテン系（イルミナティ）大結社「見えざる南部帝国（インビブル・エンパイア・オブ・サウス）」らはそれに反発し、太陽の王家の革命や新大陸独立戦争を主導、体制破壊と革命を目的に行動している。
ピンカートン探偵社
大統領直属の民間秘密諜報機関。
ジュエルパレスのもう一つの顔。移動娼館ジュエルパレス号と各地に配した娼婦たちによる情報収集を行っており、ジュエルパレスのメンバー達も潜入工作を行っている。
地下鉄道（アンダー・グラウンド・トレイル）
奴隷解放を目的とし、奴隷制のある南部から奴隷制のない北部へ奴隷を連れていく活動をしている秘密地下組織。
逃亡のための中継地点を「駅」、逃亡の手引をする人物を「車掌」と呼ぶ。
ガンドライバー 書籍情報
『ガンドライバーマニアクス』　1995年12月30日
『ガンドライバーマニアクス１．１』　1996年8月4日
『ガンドライバーマニアクス２』　1996年12月29日
『ガンドライバーマニアクス３』　1998年8月16日
『ガンドライバーマニアクス４』　1999年8月15日
『ガンドライバーマニアクスZ』　2000年12月29日
『ガンドライバーリミックス』　1995年12月29日
『ガンドライバーリミックス２』　1996年8月4日
『ガンドライバーメガミックスゴールド』　1997年8月9日
ガンドライバー CD文庫
1995年10月15日発売。ISBN 4-07-303580-0
キャスト
ディック - 菊池正美
アンナ - 中川亜紀子
ダイヤ - 天野由梨
ルビー - 水谷優子
トパーズ - 平松晶子
パール - 山口克子
エメラルド - 篠原恵美
レッド - 田中真弓
ジェロニモ - 野島昭生
サッター - 中嶋聡彦
サンダンスキッド - 小野健一
店主 - 菅原淳一
長老 - 宝亀克寿
スタッフ
製作 - 佐藤辰男
企画 - 久木敏行
プロデューサー - 小川心一
脚本 - 神戸一彦
音響監督 - 渡辺淳
音楽 - 伊藤ヨシユキ
録音 - 丸山光義
ガンドライバー 小説版
『ガンドライバー - 遺産（ザ・レガシィ）』は、たかしげ宙によるノベライズ。イラストは小野敏洋。
1995年11月に電撃文庫（メディアワークス）より書き下ろしで発売された。ISBN 978-4-07-303657-9
本編の10数年前を舞台とし、若きジェロニモ、エメラルド（ブラック・エルク）らも活躍する。
社員権
社員権（しゃいんけん、membership）とは、何らかの社団について、その社員（構成員）の地位をいう。日本法においては、物権や債権、知的財産権とともに財産権を構成する。
社員権 名称
属する社団の種類に応じて、株式、持分、投資口、出資（特定出資や優先出資、普通出資）、あるいは単に社員権などと呼ばれる。出資については、実務上、出資行為と区別するために出資持分と呼ばれることもある。
社員権を有する者が法的な意味における社員である。この社員とは従業員のことを意味するものではない。社員は、属する社団の種類に応じて、株主（自益権、共益権から構成される株主権を有する）、投資主、出資者（優先出資者、普通出資者）、あるいは単に社員（特定社員、優先出資社員）と呼ばれる。
社員権 概説
社員権には、社団に対する出資又は拠出によって原始的に取得されるのが通常であるが、例外的に、旧中間法人や一般社団法人の場合には基金を拠出する者は社員である必要はないものとされている。
また、社員権は当該社団に関する議決権を伴うが、法令や定款等の定めにより、社員権の種類によって議決権の内容に違いが設けられることがある。
また、営利目的の社団の社員権には、配当請求権と残余財産分配請求権を伴うのが通常であるが、これも法令や定款等の定めにより、社員権の種類によって違いが設けられることがある。
社員権を当該社団から取得するコール・オプションが法律で定められていることがあり、新株予約権や新優先出資予約権がある。
ブラジリアン・グレイハウンド
ブラジリアン・グレイハウンド（英：Brazilian Greyhound）とは、ブラジル原産のグレイハウンド犬種である。別名はベアデイロ・パンパーノ（英：Veadeiro Panpeano）、ベアデイロ・ブラジレイロ（英：Veadeiro Brazileiro）などがある。
ブラジリアン・グレイハウンド 歴史
サイトハント（視覚猟）とセントハント（嗅覚猟）をこなす多目的な猟犬として開発された犬種である。イングリッシュ・グレイハウンドとイングリッシュ・フォックスハウンドをかけ合わせたものをもとに改良を加え、その過程で多種のサイトハウンドやセントハウンドの血を加えて作り出された。サイトハウンドとして優れた視力で獲物を発見し、優れた脚力ですぐに獲物を捕らえることができた他、セントハウンドとして鋭い嗅覚で獲物の臭いを粘り強く追跡し、長時間かけて獲物を捕らえることもできる。又、ブラジルで奴隷制度が合法であった時代には逃げ出した奴隷を捕らえる犬としても使われていた。しかし、19世紀にフィラ・ブラジレイロが誕生すると、奴隷捕獲犬としての役割はごく短期間だけで取りやめられた。フィラ・ブラジレイロは訓練により奴隷を怪我させずに捕らえることができたのに対し、ブラジリアン・グレイハウンドは訓練を行ってもうまくいかず、狩猟に熱が入りすぎるあまり奴隷に重傷を負わせたり瀕死にさせたりしてしまうことがあり効率が悪かったため、取って代わられるようになった。奴隷制度の廃止後は獰猛な性格が取り除かれ、猟犬としてのみ使われるようになった。
現在は希少化した犬種で、ブラジル以外ではまず見かけられない犬種である。ブラジル以外で記された本種に関する資料は数少なく、知名度はとても低い犬種である。FCIへの公認申請も行われていない。
ブラジリアン・グレイハウンド 特徴
グレイハウンドの容姿を持つが、ボディはセントハウンドの血統を反映してがっしりしている。マズル・首・胴・尾は長く、耳は垂れ耳で尾はサーベル形の垂れ尾である。コートはスムースコートで、毛色はホワイト、グレー、ブラウンなどの単色。大型犬サイズの犬である。
むらなが吟
むらなが吟（むらながぎん、1957年（昭和32年）2月20日-）は、日本の音楽家である。 岐阜県下呂市出身。
むらなが吟 略歴
母親がギターを弾いていた事で、幼い頃から音楽に触れる環境で育つ。10代でキャバレーのバンドに参加。19歳で陸上自衛隊入隊。軽音楽同好会を立ち上げ、バンド活動を始める。この頃、老人施設への慰問で童謡を歌い、自分の歌で人が涙することを経験。童謡「シャボン玉」に秘められた意味を知り童謡・唱歌に魅了され、歌いはじめる（自衛隊は2任期4年で除隊）。
20代からコンサート「JAPAN SUPER SESSION」をプロデュース。数々のコマーシャルソング・イメージソング等を手掛ける。2000年度より、愛知国際放送「120Proof」名古屋観光ホテルジャルダンより公開生放送のラジオパーソナリティを1年間務める。この「120proof」はラウンジあるいはバーの雰囲気を前面に出した公開生放送で、出演者がお酒を堪能したり、本日のカクテルの紹介のコーナーがあった。ZIP-FMのFiera ZIP Cornerは観客は外からガラス越しに見るのに対し、ジャルダンでは放送日当日にRADIO-iのブースをセットしたため、観客はiJを間近で見ることができた。同年、ドキュメンタリー番組「ブルースに生きて」放送。
むらなが吟 略歴
2001年渡米。グレッグ・オールマンバンド、スライ&ザ・ファミリー・ストーンのメンバーらとサンフランシスコにてレコーディング。エンジニアにエアロスミス、MR. BIG等を手掛けるトム・サイズが参加。帰国後ミニアルバム「No Name Blues」発売。同年度より、NHK-FM放送「FMトワイライト」のパーソナリティを4年間務める。
2003年、岐阜県下呂市門和佐区に現存する国指定有形民俗文化財「白雲座」の音響効果に魅了されこの歌舞伎小屋で童謡・唱歌曲集「吟の星」を合宿レコーディング。
2006年ツインボーカルユニット「ZI-VA（シーヴァ）」結成。2007年3月よりZI-VA「白雲座」合宿レコーディング、5月、童謡・唱歌アルバム「家路」発売。同年10月「白雲座」へのZI-VAによるお礼コンサートを開催し、このコンサートのドキュメンタリー番組放送。
2010年4月、奈良県「法華寺」光明皇后様1250回忌法要にて奉納コンサート。10月、12作目のCDオリジナル集「のんびり行きましょう」・初DVD「むらなが吟コンサートIN白雲座」を同時発売。
2011年東日本大震災後7月、岩手県釜石市のコンサートにて被災者のおばあさんと出逢い、もう一度そのおばあさんに歌を届けるため、2012年3月11日より43日間の「名古屋〜釜石　徒歩1,000km歌い旅」を決行。
むらなが吟 略歴
2013年【日本縦断 徒歩 3,600km歌い旅】を決行。前年の1,000km歌い旅で福島県を通過した際、身内のひとりが福島第一原発の復旧作業員として働いていた。当時の報道されない真実、政府への不信。自分の足で生の声を伝えようと日本縦断3,600km徒歩歌い旅を決意。3月11日「日本最北端」北海道宗谷岬を吹雪の中徒歩にて出発。8月18日「本土最南端」真夏の鹿児島県佐多岬到着。161日間で3600Kmを無事歩ききり、沖縄を含め43箇所でライブを行った。
2017年【60歳　歩いて日本一周　歌い旅】を決行。二度の歩き旅の経験と還暦記念で、歩いて日本一周ライブツアーに挑戦。自らの60歳の誕生日（2017.2.20）、真冬の北海道稚内市を出発。約1年半、歩いた距離は1万1千キロ、全県踏破、114会場を巡り、足の指を骨折するなどのトラブルも乗り越え、翌年9月16日に稚内市に到着。
GAMBAらなくちゃね
『GAMBAらなくちゃね』（ガンバらなくちゃね）は、1994年3月16日に徳間ジャパンコミュニケーションズから発売されたLINDBERGの19作目のシングル。
ミステリ・フロンティア
ミステリ・フロンティア（英称：MYSTERY FRONTIER）は、東京創元社が発行している推理小説の叢書。2003年11月から不定期に刊行されている。
ミステリ・フロンティア 概要
四六判仮フランス装。装幀は岩郷重力+WONDER WORKZ。による。レーベル開始当初から様々なジャンルの新人に積極的に声をかけている。推理小説の新人賞を受けてデビューした作家のみにとどまらず、SFや伝奇小説の新人賞、ライトノベル、純文学、児童向け小説の新人賞を受けてデビューした作家など幅広いジャンルの作家が執筆している。ライトノベル出身の米澤穂信、桜庭一樹が一般向け小説を初めて出したのはこのレーベルである。
今を抱きしめて
「今を抱きしめて」（いまをだきしめて）は、仙道敦子と吉田栄作によるデュオ「NOA」のシングル。第36回日本レコード大賞で優秀賞を受賞している。
作曲のYOSHIKIの1993年シングル「Amethyst」と、2005年のアルバム『ETERNAL MELODY II』に、ディック・マークスによるクラシック・アレンジバージョンが収録されている。
1995年にてリリースした海外アルバム『A SAKU YOSHIDA』に、香港の女性の歌手周慧敏とのデュエットが収録されている。
jyA-Meが2013年にリリースしたデュエット・ソング限定のカバー・アルバム『With. Me -Duet Cover-』に、吉田栄作とのデュエットが収録されている。
今を抱きしめて 制作
TBS系ドラマ『徹底的に愛は…』の主題歌として制作・提供された。ドラマの台本では当初日本でストーリーが始まる設定であったが、日本に帰る時間が取れないYOSHIKIと、ドラマ撮影以外の時間が取れない吉田栄作ら出演者のスケジュールの制約から、YOSHIKIのスタジオがあるロサンゼルスでストーリーが始まる設定に台本が書き換えられた。
TBSのプロデューサー遠藤環の「若い人が歌える定番のデュエットソングを作りたい」という依頼を引き受ける形で実現した。YOSHIKIにとって初めての外部の特定のアーティストへの楽曲提供となった。
クレジットはされていないが、YOSHIKIは多忙だったため、人に指示するより自分で演奏した方が早いという理由でオーケストラとベースを除き、すべての楽器を演奏した。2011年1月24日と25日に行われたToshI Feat. YOSHIKIのディナー・ショーで、Toshlはこの曲の仮歌を歌ったと語っていた。
タラデガ・スーパースピードウェイ
タラデガ・スーパースピードウェイ (Talladega Superspeedway) は、アラバマ州のタラデガに存在するオーバルトラック。1周2.66マイル（4,280 m）。観客席数は14万3231席。
1969年に飛行場跡を改修して作られた古いトラックである。NASCARはネイションワイド・シリーズは春、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズは秋の1回開催。スプリントカップシリーズは春秋の2回開催。
タラデガ・スーパースピードウェイ トラックの特徴
コーナーバンクが最大33度と、ブリストルが改修されてからは全トラック中1位となったハイバンクトラックであり、コースレイアウトはデイトナを0.16マイル延長した形のトライオーバル。リストリクタープレート・レースであるが、そのスピードレンジは極めて高い。
ブレーキはピットイン時以外に必要無く、またアクセルコントロールも必要無い。レース中は常に壮絶なドラフティング合戦になる。ドライバーがドラフティングしようとするあまり、車間距離センサーが0インチどころかマイナス側を示すほどにバンパーtoバンパーの走行が頻発する。コースの特性ゆえ単独走行でタイムを稼ぐのは不可能であり、ゴール寸前まで数十台による超接近戦が繰り広げられる。
このドラフティング合戦は、バンクがきつい事からターン中でも最大5列に及び、その姿形からドラフティング・トレインなどと呼ばれる。この接戦を上手く渡り歩けば一気に10ランク以上挽回できる可能性もある事から、最後まで分からない、誰でも勝てると度々言われるほど予測不可能なレースとなる。
なおデイトナと違うところは、コントロールラインがターン1側に寄っている点である。ファイナルラップ最後のコーナーがフロントストレッチのカーブに該当するため、最後のチャンスを目論んだゆえの接触、といったドラマが起こってしまうことがある。
タラデガ・スーパースピードウェイ 最も危険なトラック (Most Dangerous Track・Talladega)
デイトナ以上に全開で走行できる上、常に200 mph（320 km/h）近いスピードでバンパーtoバンパーの超接近戦を繰り広げるという理由もあり、事故確率が異常とも言えるほど高い。他車のバンパーを少し角度を変えて押すだけで、ターン・ストレートを厭わず簡単にコントロールを失い、ウォールへ向けて飛んでいく。それがスタート直後やリスタートから数周経った2 - 5列に渡るドラフティング・トレインの中で起これば、当然後続を巻き込んだ多重クラッシュ（いわゆる『ビッグ・ワン』）が発生する。
タラデガ・スーパースピードウェイ 最も危険なトラック (Most Dangerous Track・Talladega)
危険なのはドライバーだけでなく観客も同様である。このような超高速でスピンすると、ルーフフラップによる減速はあるものの、マシンはいとも簡単に浮き上がってしまう。1987年にはボビー・アリソンがフロントストレッチ側でスピンから浮き上がってしまい、キャッチフェンスへ直撃。衝撃で約100フィート（30 m）に渡ってキャッチフェンスが吹き飛び、観客が巻き添えとなり飛散した破片で負傷する大クラッシュが発生した。これを機に、デイトナとタラデガではリストリクタープレートの装着が義務付けられた。それまでは、最高速が単独走行ですら220mph(354km/h)という全トラック中最速のコースであったが、リストリクター導入後に単独走行190 mph（305 km/h）まで落ち着いた。しかし、ターンでの減速が無いために、平均周回速度200 mphを超えるミシガン以上に危険なトラックであることに変わりはない。
このようにドライバーに限らず観客にも危険が及ぶ事例のあることが、デイトナ以上の最も危険なトラック (Most Dangerous Track) と言われる所以である。改修があってもハードクラッシュを演じ続けるこのトラックは、関係者の中で「宝くじ」とまで呼ばれている。
タラデガ・スーパースピードウェイ 最も危険なトラック (Most Dangerous Track・Talladega)
後述の1987年の事故を現地取材したエド・ヒントンによると、事故で大きく破断したフェンスの周りに陣取っている観客にインタビューしたところ、彼らは「事故の時この席にいた観客が避難して席が空いたのでここに座る事にした。危険である事は分かっているが、（自分が応援している）デイル・アーンハートが勝利するチャンスが僅かでも残っている限り、その瞬間を間近で見届けたいんだ。」と語ったとしており、ある程度のリスクは承知の上で観戦に望む事がファンの間でも心構えとして必要であり、それを承知できない者はNASCARの観戦に訪れるべきでは無い事を改めて認識したとしている。ドライバーや観客の勇気の一方で、保険会社からはNASCAR運営陣に対して「平均周回速度を200マイル（約320 km/h）以下に抑えなければ、レースイベントに対する損害保険の価格を大幅に高騰させる」という警告も繰り返されており、NASCARは1987年以降安全性とスリルの両立に苦心しながら様々な安全対策を施しているとしている。
1987年のウインストン500
タラデガ・スーパースピードウェイ 最も危険なトラック (Most Dangerous Track・Talladega)
1987年のNASCARウインストン・カップシリーズは、ビル・エリオットがフォード・サンダーバードを駆り、2月の1987年のデイトナ500で210.364 mph（338.548 km/h）の史上最速レコードを樹立しており、このレースでも4月30日の予選で212.809 mph (342.483 km/h)を叩き出し、マッスルカー全盛期の60年代末のエアロ・ウォリアー以降では最速の時代が到来していた。この数日後の5月8日に1987年のインディ500予選(ポール・デー)にて、ボビー・レイホール(ローラ T87/00、コスワースDFXターボ)が記録したインディカーの予選最高速度が216.609 mph (348.598 km/h)である事から、当時のストックカーがいかに速かったかが窺い知れる。ビルの所属するメリング・レーシングは「世界最速のレーシングカー」として"212.809"の数字をメディアに大々的に喧伝していたが、チーム関係者の間では「余りにも速くなりすぎているのではないか？」との懸念が漂い始めており、特にシボレー・モンテカルロSSを採用しているチームでは、ドライバーから「第3ターンで後輪が舗装から浮き上がるような感覚がある。」という報告がされている状況であった。シボレーユーザーのチーム・オーナーの一人、ジュニア・ジョンソンはオフィシャルに対して「タラデガの速度域は人の能力の限界を超えつつある。何か対策をすべきではないか？」と進言したが、NASCARは当時全米で繰り広げられていた"212.809"の報道に浮かれ、何も行われる事は無かった。
タラデガ・スーパースピードウェイ 最も危険なトラック (Most Dangerous Track・Talladega)
事故は5月3日の本戦22周目で発生した。50歳のベテランドライバー、ボビー・アリソンのNo.22ビュイック・ルセーバーの右リアタイヤが第3ターン手前で突然バースト、車はスピンしながら後部から浮き上がり、フィニッシュライン付近で金網製のキャッチフェンスに引っ掛かるように激突した。幸いにもキャッチフェンスには太さ4インチのワイヤーがバックアップとして張られており、このワイヤーがゴム紐のように伸びて3400ポンド（約1.5トン）の車体が時速200マイル（320 km/h）以上で突っ込んでくる衝撃を受け止めた事により、100フィート（約30 m）に渡って金網が破断したにもかかわらず、車体が観客席に飛び込む最悪の事態だけは回避できた。しかし、事故により最前列に座っていた観客5名が飛散した破片で負傷した。3人はトラック内のメディカルセンターでの治療のみで済む軽傷であったが、2人は入院を要する重傷で、うち女性一人は眼球を負傷し失明した。幸運にも死者は一人も出なかったが、直前まで過熱していた"212.809"の数字が一人歩きする形となり、NASCARは一転してメディアから激しい非難を浴びる事となった。
タラデガ・スーパースピードウェイ 最も危険なトラック (Most Dangerous Track・Talladega)
当時現場に居合わせていたESPNの記者エド・ヒントン (スポーツ記者)の取材によると、事故を大惨事から防いだ2本のワイヤーが誰の提案で設置されたものかはトラックの安全管理者を含めて誰も把握していなかったとしており(ビル・フランス・ジュニアの提案との説もあったが、2007年に彼が死亡していた事により確認は出来なかった)、このワイヤーがもしも設置されていなければ、ボビーの事故は1955年のル・マン24時間レースの事故を上回る、NASCARの存続すら危ぶまれる史上最悪の事故となった事は避けられなかっただろうと結論づけている。事故直後は後輪がバーストした理由が不明であり、観客が投げ込んだビール瓶を踏んだ為とも噂されたり、オフィシャルも「350 km/hの超高速域にタイヤが耐えられない事」をリストリクタープレートの導入の直接の動機付けとしていたが、その後の調査によりバーストの原因はボビー車が事故の寸前にエンジンブローを起こしており、自身のエンジンから飛散した破片を後輪が踏み付けたものによる事が判明した。
タラデガ・スーパースピードウェイ 最も危険なトラック (Most Dangerous Track・Talladega)
当時26歳のルーキードライバー、デイビー・アリソンはNo.28フォードの車中から父ボビーが遭遇した恐ろしいクラッシュを目撃したが、父がオフィシャルに救出されるのを見届けると一念奮起してこのレースで勝利を飾った。ボビーは後年事故を振り返り「自身が無傷で済んだ事と、観客が過剰に傷つけられなかった事を主に感謝している。あれは誰にも避けられない事故だった。」と述べている。
タラデガ・スーパースピードウェイ 最も危険なトラック (Most Dangerous Track・Talladega)
しかしボビーにはその後も不幸が続き、この年のデイトナ第2戦であるペプシ・ファイアークラッカー400(現コークゼロ400)でこそビュイックにシーズン唯一の勝利をもたらしたが、翌1988年シーズンのポコノ・ミラー・ハイライフ500(現アクサルタ"ウィー・ペイント・ウィナーズ"400)ではジョコー・マギーアコモに自身の左側面から突っ込まれるTボーン・クラッシュを起こしてレーサーからの引退に追い込まれており、1992年には息子のクリフォード・アリソンがブッシュ・シリーズのミシガン・デトロイトガスケット200(現メナーズ250)の練習走行中の事故で死亡。1993年にはクリフォードの兄デイビーも友人であるデビッド・ボンネット(ニール・ボンネットの息子)のブッシュシリーズデビュー戦(フラム・フィルター500K)を観戦する為にヘリコプターでタラデガに乗り付けた際、トラックのインフィールドに墜落する航空事故を起こして死亡(助手席に乗り合わせたチーフ・メカニックのレッド・ファーマーは生還)、ボビー自身も1996年に妻ジュディと離婚を経験するという受難を受けている。ボビーは2000年にジュディと再婚し、2015年に死別するまで大過なく過ごしているが、1993年のデイビーの事故死に関わったニール・ボンネットは直後に行われたタラデガのダイハード500(現ヒルマンズ500)にて、87年のボビーと同じようなエアボーン・クラッシュを起こし(この事故がルーフフラップ導入の契機となっている)、翌1994年のデイトナ500で遂に事故死してしまった。ボビーにまつわる一連の不幸は、アメリカではタラデガの呪いと呼ばれるジンクスの一つとして語られる事も多い。
2009年のアーロンズ499
アーロンズ499と銘打たれたこの年の春期レースでは、2度のビッグ・ワンに加え観客を巻き込む事故が発生した。
7周目:スタート時点でポイントリーダーであったジェフ・ゴードンがマット・ケンゼスのテールスライドを受け止めてしまいウォールへと直行。これにマーク・マーティンら後続が一気に巻き込まれ14台がクラッシュ。そのうち4台がリタイアし、4台は復帰出来たものの修復に長時間を取られ、優勝争いから脱落した。
179周目：デニー・ハムリンがポールポジションスタートのファン・パブロ・モントーヤを突く形でモントーヤがスピン、これにロビー・ゴードンが体当たりされウォールに直行、他にも避けきれなかったジミー・ジョンソンもウォールにヒットし9台がクラッシュ、うち7台がリタイアした。
最終周：カール・エドワーズがファイナルラップのホームストレッチ上コーナーで、インラインを走っていたブラッド・ケセロウスキーをブロックする形で接触、バランスを崩したエドワーズはスピンし浮上した。さらに後方を走っていたライアン・ニューマンを踏みつけながらキャッチフェンスへと突っ込み、飛んできた破片に当たり観客6人が負傷した。
これらの事故を受け、同年秋開催よりキャッチフェンスをかさ上げし、車両側ではリストリクタープレートを小径化、さらにターン中のバンプドラフト（先行車へのプッシュ）を禁止する処置を行った。しかし、この年の秋期レースである2009年のアンプ・エナジー500では、183周目に前の車に詰まったライアン・ニューマンがスピンから後ろを向き浮上、車両は上下逆の状態で停止した。この事故でロールケージが潰れ、通常の方法で車外へ出られなくなったため、ロールケージを切断して救出された。
2012年のグッドサム・ロードサイド・アシスタンス500
最終周：先頭を走行していたトニー・スチュワートが、ラインを左に変更しようとした際マイケル・ウォルトリップと接触、さらにバランスを崩したウォルトリップが直後のケーシー・メアーズと接触し、3台ともスピン。これに4ワイドを形成していた後続が次々と巻き込まれ、25台がクラッシュした。
タラデガ・スーパースピードウェイ レコード
ストックカーの非公式トラックレコードは、2004年にラスティ・ウォレスがリストリクタープレート非装着のネクステルカップ車で記録した216.309 mph（44.27秒）である。また、1975年にはマーク・ダナヒューがポルシェ・917を用いて221.160 mph、クローズドサーキットにおける当時の最高平均速度記録を樹立した。
勝利の悪魔
『勝利の悪魔』（しょうりのあくま）は、槙ようこによる日本の漫画作品。『りぼん』（集英社）にて2009年3月号から2010年5月号まで連載された。単行本は同社のりぼんマスコットコミックスより全3巻。
勝利の悪魔 あらすじ
父親の会社の倒産や母親の失踪などの不幸が重なり、超名門校から何でもありの奇妙な学校に転入してきた田中森朝実。それまでとは正反対の環境に、当初は学校から逃げ出そうとしたものの、やがて同じクラスの人気者、木下光とともに奇妙で刺激的な日常を送るようになっていった。
勝利の悪魔 登場人物
田中森 朝実（たなかもり あさみ）
誕生日：7月29日。獅子座。
16歳。父親の経営する「田中森商事」の倒産に伴い高級マンションからあばら家へ転居、さらに名門星綾女子高から荒れ放題やり放題の学校に転入した。勉強好きで、得意な科目は和歌。薀蓄を披露することが多い。女子高時代も学年トップの成績を取っていた。転入当初は以前の学校と正反対の環境に反発していたが、同じクラスの木下光（後述）のおかげで徐々に周囲の者と仲良くなっていく。
その後、生活費を稼ぐために田中森塾を創始。塾生は主にクラスメートであり、彼らからは本人の意思で金品を受け取らず、授業料の代わりに食糧や日用品を貰っている。
木下 光（きのした あきら）
誕生日：12月31日。山羊座。
クラスで一番の人気者。見た目は少女だが、実は男。歯に衣着せぬ物言いをするが、他人に対する気遣いが欠落しているわけではない。何事であれ楽しむという性格で、女装をしている理由も「美しいから」と公言する洒落者。
有須川 圭一郎（ありすがわ けいいちろう）
勝利の悪魔 登場人物
田中森とのお見合いを勧められた美青年。将来を嘱望されていたが勤務先が倒産。現在は田中森達が通う学校の見回りをしている。光を女性だと思い、一目惚れした。田中森に「知識を活かしてみてはどうか」と田中森塾を作るきっかけを与えた。
柴崎 渉（しばざき わたる）
誕生日：10月5日。天秤座。
田中森塾の生徒第一号。田中森と一緒にいることを嫉妬し、光を美術室に閉じ込めた。
絹井 みどり（きぬい みどり）
誕生日：12月14日。射手座。
光の数少ない男装姿の写真をたくさん集めるのが趣味の小柄な女生徒。初対面の田中森にも件の写真を渡した。
リナ
ぬいぐるみを作るのが得意。夢は自分の作ったぬいぐるみを売ってみんなに喜んでもらうこと。背中にぬいぐるみをつけており、作中で「きもい」と評されたことがある。
倉木（くらき）
誕生日：5月23日。双子座。
世界史担当の教師。耳にはピアスをつけており不自然に色黒という、およそ教師らしからぬ風貌。空気砲を常に携帯。ブリトニー・スピアーズのファン。
涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜
「涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜」（なみだをみせないで ボーイズ・ドント・クライ）は、Winkの4作目のシングル。1989年3月16日にポリスターより発売された。Winkのデビュー30周年である2018年4月27日には、完全限定盤として17cmアナログ・シングル（PSKR-9108）がダブル・ジャケット仕様で再リリースされている。
涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜 概要
表題曲は、ユーゴスラビアの音楽ユニットであるムーラン・ルージュの1988年のヒット曲「Boys Don't Cry」のカバー。Winkの楽曲として、日本語詞を及川眠子、編曲を船山基紀が担当した。
カップリング曲は「Only Lonely」。1980年にヒットしたザ・ドゥーリーズの「Body Language」が原曲で、表題曲と同じく日本語詞を及川眠子、編曲を船山基紀が担当している。
1989年1月30日と2月1日にレコーディングが行なわれており、2月14日にプロモーションビデオが撮影された。
3月16日に発売後、前作「愛が止まらない 〜Turn it into love〜」に続いて2作連続オリコンチャート1位を獲得することとなるが、初登場の3月27日付から4月10日付まで、3週連続での通算3週1位で、Winkのシングルにおける1位獲得週数は本作が最大の記録となっている。以後、100位以内には、9月25日付の74位まで、27週連続ランクインした。また1989年度のオリコン年間ランキングは売上52.341万枚で10位にランクインし、62.95万枚の「愛が止まらない」と54.873万枚の「淋しい熱帯魚」に次いで、Wink第3位のヒット曲となった。
涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜 概要
なお、ムーラン・ルージュによる原曲は、1989年度の日本音楽著作権協会（JASRAC）発表による楽曲別の著作権使用料分配額（外国作品）において、年間1位の「愛が止まらない」に続いて2位にランクインし、Winkがカバーした洋楽曲が1位と2位を占めた。
涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜 収録アルバム
涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜
Only Lonely
涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜 テレビ番組における歌唱
※ 在京キー局のテレビ番組の放送日は首都圏のもの。地方の系列局の放送日は異なる場合がある。
涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜
「衣装」欄は1989年のみ記載
「衣装」欄の記号：Ａ＝PV冒頭の衣装を改変したもの　Ｂ：上着がジーンズ地の衣装　Ｃ：鈴木早智子が赤色、相田翔子が緑色の衣装　Ｄ：白い上着と赤いスカートの衣装　Ｅ：黄色と黒色の衣装　Ｆ：その他（「備考」欄参照）
涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜 カバー
涙をみせないで 〜Boys Don't Cry〜
真行寺恵里 - オムニバスカバーアルバム『J-POP エアロ伝説 ミラーボール edition』（ドライブ・ミュージック・エンタテインメント、2009年6月）、『J Dance Paradise BPM ALL』（同前、2009年7月）、『Always FEVER R40』（同前、2010年6月16日）、『Disco J Night』（同前、2011年3月23日）、および『J-POPディスコ伝説』（同前、2011年12月7日）などに収録。
どーもくんの不思議てれび
『どーもくんの不思議てれび』（ - ふしぎ - ）は、2002年2月21日に任天堂より発売されたゲームボーイアドバンス用ゲームソフト。
どーもくんの不思議てれび 概要
NHKのマスコットキャラクター・どーもくんをモチーフとしたミニゲーム集。開発の朱雀は発売当時、どーもくんの共同著作権者であるTYOグループに所属していた。
テレビの中に吸い込まれたどーもくんが、隕石によってバラバラにされた「アンテナのかけら」を集めるために番組の出演者としてミニゲーム（30種）をプレイしていく。
どーもくんの不思議てれび どーもくんのカードe
『どーもくん』のミニゲームやプロフィールが収録されているカードe。
『不思議てれび』と同日発売のウィンターパックは全30種。『不思議てれび』にはミニゲーム「めいそうどーも」のカードeが同封されていた。
どーもくんの不思議てれび ニンテンドーDSiウェア版
アメリカではニンテンドーDSiウェアとして5作品が2009年10月19日よりダウンロード販売開始された（各200ポイント）。それぞれ、GBA版に収録されていたミニゲームのリメイクである。
横浜市長
横浜市長（よこはましちょう）は、横浜市の首長たる特別職の地方公務員。現在の市長は山中竹春。
横浜市長 現職市長
2021年（令和3年）8月22日初当選（49歳）、同年8月30日就任。任期満了日は2029年（令和11年）8月29日。無所属。
横浜市長 歴代市長
市制が敷かれた1889年（明治22年）6月に就任した初代、増田知から2021年（令和3年）8月30日付で1期目に入った山中竹春まで、33代22人の市長がいる。2003年（平成15年）4月から助役を「副市長」と呼称していたが、2007年（平成19年）4月より正式名称となった（副市長は2018年4月より4人体制、2022年8月時点の副市長は平原敏英、城博俊、伊地知英弘、大久保智子）。
首長の代数（歴代）の数え方は何種類もあるが、本節では a, b を添える形で書き分けながら解説する。表示欄では「代a」「代b」という名で2種類を記載した。a は就任のあるたびにカウントする方式に基づく代数であり、b は同一人物による連続就任をカウントしない方式に基づく代数である。横浜市は a の方式を採っているが（他の例：八王子市、弘前市、浜松市）、b の方式を採る自治体も多く（例：京都市、大垣市）、a と b の違いを認識しないまま単純に比較すると誤解が生まれる。なお、返り咲きがあろうとも同一人物を1カウントとする方式もあるが、これを横浜市に当てはめた場合、b から1代（半井清）を引く。
なお、以下の一覧では市制施行以前の横浜区長についても記載する。
横浜市長 市長選挙
※当日有権者数：3,103,689人 最終投票率：41.64%（前回比：-7.41pts）
※当日有権者数：3,103,678人 最終投票率：49.05%（前回比：+11.84pts）
※当日有権者数：3,062,061人 最終投票率：37.21%（前回比：+8.16pts）
※当日有権者数：2,966,136人 最終投票率：29.05%（前回比：−39.71pts）
※当日有権者数：2,960,336人 最終投票率：68.76%（前回比：+33.46pts）
※当日有権者数：2,861,843人 最終投票率：35.30%（前回比：−4.05pts）
※当日有権者数：2,750,044人 最終投票率：39.35%（前回比：+5.24pts）
※当日有権者数：2,620,755人 最終投票率：34.11%（前回比：+1.74pts）
※当日有権者数：2,511,846人 最終投票率：32.37%（前回比：-1.95pts）
※当日有権者数：2,332,044人 最終投票率：34.32%（前回比：−2.48pts）
※当日有権者数：2,108,807人 最終投票率：36.80%（前回比：−2.96pts）