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別所梅之助 讃美歌選定・聖書翻訳
別所の代表的な業績として、讃美歌の選定と聖書の翻訳が挙げられる。
1901年（明治34年）、プロテスタント各教派共同の讃美歌委員に推挙され、主査として歌詞を選定した。1903年（明治36年）に『讃美歌』、1909年（明治42年）の『讃美歌 第2編』、1931年（昭和6年）の『讃美歌』にも尽力した。
1910年（明治43年）、新約聖書改訳委員に任ぜられる。1917年（大正6年）に『改訳新約聖書』を完成させた。
VIBRATE
『VIVRATE』（バイブレート）は松田樹利亜の6枚目のアルバム。
VIBRATE 概要
約1年ぶりにリリースした本作は、前作に続き鈴木慎一郎と2人3脚体制で行う。オリコンチャートにランクインしたアルバム作品は本作で途切れてしまった。
下町 (徳島市)
下町（しもまち）は、徳島県徳島市の町名。2009年12月現在の人口は280人、世帯数は129世帯。郵便番号は〒779-3131。
下町 (徳島市) 地理
徳島市の西部に位置し、上八万地区に属する。町の中央を東西に走る徳島県道208号一宮下中筋線沿いの字本丁が中心集落となり、徳島市立上八万中学校・徳島市役所上八万支所・徳島市消防団上八万分団が置かれる。隣接する一宮町と上八万町の大規模住宅団地の谷間に当たる位置にある。商品作物としてのシイタケ栽培が早くから行われている区域である。
下町 (徳島市) 歴史
1955年（昭和30年）より現在の町名となり、旧役場は現在の徳島市役所上八万支所である。
本当にあった!恐いデーブ
『本当にあった!恐いデーブ』は2009年12月30日にテレビ東京で放送されたバラエティ番組である。デーブ・スペクターがアメリカの架空のテレビ番組で、デタラメな日本レポートを行うという内容である。キャッチコピーは「デーブの日本では見せないもう一つの顔が明らかに!」。
本当にあった!恐いデーブ 概説
デーブ・スペクターの黒い素顔が明らかになるという内容。番組はデーブの事務所前の中継から始まる。デーブがアメリカのテレビ番組で誤った日本の実態を紹介したことが大問題となって、その釈明を聞こうと多くのマスコミが集まっている。その後に問題となった番組が事務所前の映像を挿みながら紹介される。
デーブがエマ・ハワードが司会を務めるアメリカのトーク番組『Emma Howard's SHOW』に日本の事情通として出演する。そこで日本の実態を映し出したというビデオを紹介するが、その内容が嘘と捏造のデタラメな内容である。
釈明会見にはデーブの妻である京子スペクターも登場する。最後にはデーブ本人が登場し、番組の内容が全て嘘であると認めて終わる。
本当にあった!恐いデーブ 内容と出演者
エマ・ハワードが司会を務めるアメリカの人気トーク番組である。デーブはそこにテレビプロデューサーという肩書を持ちながら駄洒落が多いコメンテーターとして有名な日本の事情通として出演する。デーブは日本の実態を映し出したというビデオ『Dave's report』を紹介する。
奇妙奇天烈！ありえない不況打開策を図るジャパニーズ寿司屋
寿司屋の不況打開策として、寿司屋とは思えぬサービスを提供する寿司屋を特派員のブレイク・クロフォードがレポートした内容。そこの46歳の店主（マイコーりょう）は変装マニアで顔を整形をして、現在はマイケル・ジャクソンに変装している。マイケルのように踊りながら、寿司を提供する。店主はこれまでもキョンシー、ランボー、スパイダーマンなどに変装しており、現在タイガー・ウッズの14人の愛人達をコピー中である。
OISHII?がキーワード 身体を貼る芸人達!
本当にあった!恐いデーブ 内容と出演者
日本のお笑い芸人の間で頻繁に使われる「OISHII（おいしい）」という言葉の意味を同じくブレイク・クロフォードがレポートする。番組リポーターはまず、日本の代表的なリアクション芸人である出川哲朗に直撃し、その意味を聞き出す。しかし、思ったような答えが得られなかったリポーターは、日本のバラエティ番組を研究し、「OISHII罰ゲーム」（ハンマーで頭蓋骨を粉砕するというもの）を出川にやってもらうが、出川はあまりに危険であるとそれを拒否、その後、出川と連絡が取れなくなる。その後、ムーディ勝山に別の罰ゲーム（頭上からボウリングの球が落下するもの）やってもらうが病院に運ばれる。こうした危険な「OISHII罰ゲーム」で過去にダンディ坂野、テツ&トモ、コウメ太夫、ギター侍、つぶやきシローといったお笑い芸人は表舞台から姿を消していった。
EXILE全米デビュー
日本の人気ボーカル&ダンスグループ「EXILE」が全米デビューするということで、そのプロモーションで『Emma Howard's SHOW』にゲスト出演する。しかし、EXILEと紹介されたのはAV男優の加藤鷹、なんでんかんでんフーズの創業者川原ひろし、『トゥナイト2』のレポーターとして知られる乱一世だった。3人にも詳しいことは伝えられていない。デーブは通訳を行うが、その内容が滅茶苦茶で会話が成立しない。最後に3人がスタジオで「Choo Choo TRAIN」を披露し、本家より早く全米デビューをする。
芸能人AVデビュー
グラビアアイドルの磯山さやかが「おならAV」デビューするまでの過程に特派員のJESSYリポーターが密着した内容。「おならAV」について途中、AV監督の村西とおるが解説を行った。
トピック出演
連日のように出演する人気お笑い芸人達。その中で特に人気者として紹介されるのが、はんにゃ、フルーツポンチ、アニマル浜口、そしてオードリー…。
永岡久茂
永岡 久茂（ながおか ひさしげ、天保10年（1840年） - 明治10年（1877年）1月12日）は、江戸時代後期（幕末）から明治時代の会津藩士、志士。通称敬次郎。当肉楼主人とも号した。
永岡久茂 経歴
天保10年（1840年）、永岡冶左衛門の子として若松城下に生まれる。藩校日新館や江戸の昌平黌で学び詩作に優れた。江戸留学中に起きた戊辰戦争では初め江戸大砲隊の一員として鳥羽・伏見の戦いに参戦。これに敗れてからも北越戦争に赴き、奥羽列藩同盟時には同盟締結のため梶原平馬の片腕として奔走した。また、会津戦争で若松城が包囲された際には榎本武揚より兵100名を借り受けるが救援に失敗。会津三絶と言われる「独木誰支大力傾」という詩を詠み、これを嘆いた。
降伏後は一時収監されたが、後に会津藩が転封された斗南藩の小参事に就き、廃藩置県後は青森県大属、田名部支庁長を命じられた。しかし、ほどなく職を辞し、東京で鹿児島県士族海老原穆や備前出身の小松原英太郎らと評論新聞社を設立。明治政府を強烈に弾劾し西郷隆盛らを支持する意見を出し続け、多くが発禁処分となった。しかしその能力は政府からも認められており、伊藤博文や井上馨等より再三の仕官の要請を受けている。
明治9年（1876年）10月29日、謹慎中に知己を得た前原一誠の起こした萩の乱に呼応し、千葉県庁を襲撃しようとするが事前に発覚し、捕えられた（思案橋事件）。その際負傷しており、翌年獄中にて死去した。享年38。
円満寺 (鈴鹿市)
円満寺（えんまんじ）は、三重県鈴鹿市にある、単立の仏教寺院。山号は長澤山。本尊は大日如来。
円満寺 (鈴鹿市) 歴史
当山の縁起は、記録が失われ詳細は不明となっている。寺に残る住僧の位牌を見ると、「寛永 13年（1636年）1月18日寂、大法師覚応覚永大和尚」と記されたものが一番古く、江戸時代初期（1600年代）には、堂宇が存在していたことが分かる。
本堂に祀られる本尊の大日如来像は、江戸時代初期の作と言われている。また、延宝7年（1679年）伊勢亀山藩より、寺領の寄進をうけた記録があり、当時は寺運も栄えていたと伝えられている。
円満寺 (鈴鹿市) 境内
本堂には本尊の大日如来像の他、脇侍として 馬頭観音像、弘法大師像が安置され、本堂左右後方には千体仏が安置されている。また西国三十三所の観音石像を安置する観音堂、鐘楼のほか、境内西側の東屋に小石仏が集められ安置されている。
当山では、毎年3月初午の日に、馬頭観音の手に紅白の綱を握らせ、堂外まで垂らされたその綱を、参拝者が握って諸祈願をするという、「お手引き観音行事」が今日に伝わっている。
ポート加工
ポート加工とは、シリンダーヘッドの吸気及び排気ポートの形状を何らかの方法で変更し、シリンダーヘッドに流れる混合気と排気ガスの流れを流体力学的観点からの改善を図る作業である。一般的にはポート研磨の作業がこれに該当するが、シリンダーヘッドの流用や社外品への交換によるものや、鋳造などで新たな形状のポートを作り出す事も広義の意味でのポート加工に含まれる。
ポート加工は通常のエンジンでカタログ通りのスペックを維持する上ではまず不要な作業であるが、チューニングの過程でそのエンジンの出力の限界を目指す際には避けては通れない作業でもある。モータースポーツで極限のハイパワーを目指す場合、極端に低回転域のトルクを強くしたいような特定の用途に適合するようにエンジンの出力特性を変更したい場合、あるいは市販状態のシリンダーヘッドではこれ以上のパワー増大が見込めない場合などに、様々な手法でポート加工は行われる。ポート加工をすることで、ガス流動を向上させ、エンジンをパワーアップすることが出来る。
ポート加工
エンジンをポンプだと仮定した場合、そこに混合気が入って排気ガスが排出される。問題は、ガスの流れがエンジン内のチューブに制限されることである。しかしポート加工（吸気・排気・掃気の出入口を大きくする）することにより、液体・気体・燃料がより多くエンジンに送られパワーが増す。しかし大きくし過ぎるとシリンダーヘッドが損傷してしまうので注意が必要である。
ポート加工 ポート研磨
ポート研磨は吸排気ポートを何らかの方法で削り、混合気や排気ガスの流入・流出特性の改善を図る作業であり、ポート加工では最も基本的な作業とも言える。広義の意味ではシリンダーヘッドを製造する際の鋳物製造過程で生じる大小のバリを単純に削り落とすだけの作業から、ポート全体を拡大加工する作業まで含まれるが、一般的にはポート内部の段付きを修正加工する作業がこれに該当する。
吸排気ポート内にはポペットバルブのバルブガイドが挿入されており、時にはバルブガイド周辺に大きな段が形成されている場合がある。これはバルブガイド周辺部の機械的強度を確保するためのやむを得ない措置であるが、極限のハイパワーを目指す場合にはバルブガイドやシリンダーヘッドの強度が低下することを覚悟した上でこの部分を削り込み、ポートの形状をバルブガイドが無いことを前提にした本来の形状に仕上げ直す。場合によってはより強度の高い材質で新規に製作した短いバルブガイドに打ち替え直し、ガイドの長さが減った分の強度を稼ぐ場合もある。また、ストリートユースなどある程度バルブガイドの強度を残しておきたい場合には、一旦バルブガイドを抜いてから段付きを修正し、再度バルブガイドを打ち直し、ガイドそのものには手を付けない場合もある。
ポート加工 ポート研磨
吸気ポートの内部表面はインテークマニホールド同様に、吸入空気が層流とならないよう、あえて荒く仕上げられていることが多い。これは乱流を引き起こして燃料の霧化を促進させ、燃焼効率を高めるための措置であり、モータースポーツなど極限の高性能を目指す用途を除いては、鏡面加工などの仕上げは行わないのが普通である。
逆に、排気ポートの場合には吸気のように乱流の形成を考慮する必要がないこと、カーボンの堆積を出来るだけ避け、付着したカーボンの剥離を促進させる意味で吸気ポートに比べて表面が平滑に製作されることが多い。吸気ポートと比較して平滑仕上げによるデメリットが少ないため、ストリートユースでも鏡面加工が行われる場合がある。
ポート加工 ポート研磨
なお、後述の「ポートの再構築」の項で登場するエアフロー試験の結果によると、鏡面加工を施したポートと元の荒仕上げのポートの間には流速の変化は1%程度しか現れないという。これは流体力学の見地から説明可能な事項である。流体力学では、管内を通る流体の速度は管の中央程速く、壁面に近づくに従って次第に速度が低下していく。そして分子レベルまで壁面と流体が接近すると、最終的には壁面直前では気体の速度はほぼゼロになる。このため、壁面からの突起が管の中央付近まで突き出ているような事例でもない限りは、壁面の仕上げが管内の流体の流速に与える影響はごく僅かである。極限の高回転域しか使わないモータースポーツ用途においては、この1%は無視出来ない要素であるために鏡面加工が行われるが、低速域を多用するストリートユースやごく普通の街乗りでは1%の違いのためにポート内部に層流が発生し、混合気の燃料が再度液体化して空燃比が狂い、低回転域のトルクが悪化するリスクは犯せないため、現在でも吸気ポートはあえて荒仕上げのままにされるのである。
ポート加工 ポート研磨
ポートの形状そのものは、流体力学が深く理解された近年のエンジンでは、そのエンジンのカタログ出力特性に最適な形状で製作されているため、ポート内部の段付きを除去する以外に手を加えるところは少ない。しかし、流体力学的な設計が現在ほど考慮されていない時代に製作された旧車のエンジンをボアアップやビッグバルブなどを用いて高度にメカチューンする場合、あるいは自然吸気エンジンに過給機を取り付ける場合等、カタログ出力特性から大きく特性を変更したい場合にはポート自体の径を拡大する作業を行う場合もある。この場合はポートの段付き修正よりもさらに難易度が高く、場合によっては不適切な拡大でポートのベンチュリ効果が無くなるなどで、出力特性が極端に変化して扱いにくいエンジンになったり、拡大加工の過程でウォータージャケットなどに穴を貫通させ、そのシリンダーヘッドが使い物にならなくなる危険性も孕んでいる。
ポート加工 ポート研磨
ポートの拡大加工を行う場合の一般論としては、拡大する箇所はインテークマニホールドのランナーが接続される箇所を始点に、ポペットバルブに向かってテーパー状に径を絞り込んでいくようにすることが基本となる。これはポート自体にベンチュリ効果を持たせるために必要になる。また、バルブの出口付近には、スロートと呼ばれる、バルブより数mm程度径を絞る部分を必ず設けることも必要となる。ビッグバルブを組む場合にはこのスロートの径の決定が極めて重要な要素となる。
ターンフロー式シリンダーヘッドのエンジンでは、隣接するシリンダー同士の吸排気ポートの隔壁を取り去るように拡大加工し、巨大な吸排気ポートを2つのシリンダーで共有するサイアミーズ・ポートと呼ばれる構造を採用する場合もある。
純正シリンダーヘッドのポート形状が多少の研磨程度では改善の余地が少なく、なおかつ拡大加工や後述のポート再構築と言った大掛かりな改造を施す費用や手間が採れない場合などに、シリンダーヘッドを丸ごと他の車種やグレードのもの、あるいは社外品のシリンダーヘッドに交換して対処する場合がある。
場合によってはカムシャフトなどを元のシリンダーヘッドと交換する手間などがかかるが、自然吸気エンジンを過給機仕様とする場合や、日産・L型エンジンのように2Lエンジンをベースに3L越えの大きなボアアップを施す場合などに、事前にそのエンジンのターボ仕様やボアアップ後の排気量に近い仕様で販売されていたエンジンのヘッドを流用することで、流用対象のエンジンのカタログ出力特性に合わせて作られた吸排気ポートや吸排気バルブ、燃焼室を容易に手に入れることが出来るというメリットがある。
社外品のシリンダーヘッドを購入するという手段は、モータースポーツの世界ではポピュラーであり、古くは日産・L型エンジン用のDOHC・クロスフロー燃焼室のLZヘッドなどが存在した。トヨタは長年、自社製のエンジンブロックにヤマハ発動機製のシリンダーヘッドを組み合わせてスポーティエンジンに仕上げる手法を行っている。
市場に出回っている社外品ヘッドをオーナー自身が購入しての改造は、主にアメリカ車やオーストラリア車のOHVのV型8気筒エンジン等で行われており、エーデルブロック社のような専門メーカーも存在する。日本においてはホンダ・モンキー等の横型エンジンを手がけるキタコやSP武川、キジマがボアアップ仕様専用ヘッドやDOHCヘッドなどの製造販売を手がけており、最も身近な社外品ヘッドの事例ともなっている。
ポート加工 ポートの再構築
極めて高度な技術や大規模な加工施設が必要とされる作業であるが、元のシリンダーヘッドのポートを一度アルゴン溶接などで埋め、エアフロー試験などで流量などを慎重に検討した新しい形状のポートを、NCフライス盤やグラインダーなどで再度開け直す手法が存在する。
これは、主に社外品ヘッドがまだ存在しなかった時代の海外のフォーミュラカーレース用のスペシャルエンジンに用いられていた手法であり、一般の市販車のチューニングではこれほど手間と費用がかかる改造を施す例は稀である。
なお、今日の自動車メーカーではこうしたエアフロー試験を重ねた結果を元に純正ポートの形状を決定している事は言うまでもない。
ポート加工 2ストロークエンジンの場合
2ストロークエンジンはシリンダー内壁のポートの位置や形状によりエンジンの出力特性が大きく左右されるため、ポート加工は4ストロークエンジンにおけるポート加工で述べられた全ての課題に加え、次の事項について個別に検討を行わねばならない。
2ストロークエンジンはピストン下降によるクランクケース圧力を利用した1行程の掃気行程により、シリンダー内の燃焼ガスと混合気が一気に入れ替えられるため、出来るだけ燃焼ガスを残さず新鮮な混合気でシリンダーが満たされるよう、掃気ポートと排気ポートの位置関係は極めて慎重に決定されなければならない。
2ストロークエンジンは波動物理学に大きく依存しているため、最大出力が発揮出来るパワーバンドは狭い傾向がある。ポート加工によりパワーバンドを変更する際には、余りにも高出力を狙いすぎて出力特性がピーキーになりすぎないように注意しなければならない。
2ストロークエンジンはポペットバルブが存在しない代わりに、シリンダー内壁のどの位置にポートが存在するかによって吸気と排気のタイミングが決定される。また、ポートの開いている大きさによって開口時間と開口面積が左右される。ポートの形状が同一ながらもシリンダーのより高所に位置する場合や、ポートの位置と横幅が同一で縦幅のみが長い場合は、ポートタイミングが変更され開口時間と開口面積の両方が増大する。
ポート加工 2ストロークエンジンの場合
ポートの位置と縦幅が同一で横幅のみが広くなった場合は、ポートタイミングと開口時間に変化はないが、開口面積のみ増大することになる。
ポートタイミングの変化は2ストロークエンジンの出力特性そのものを大きく変化させるため、ポート加工を行う際にはシリンダー縦軸側の切削は横軸方向の切削に比べてより注意深く行われなければならない。
4ストロークエンジンにもヘルムホルツ共鳴などのパルスや圧力による吸排気への影響があるが、2ストロークエンジンの場合は4ストロークとは比較にならないほど、これらの圧力やパルスによる体積効率への影響が大きいため、インテークマニホールド及びインテークチャンバーの設計や、エキゾーストチャンバーの形状や容量の選択も非常に重要となる。
勿論、吸気・排気ポート共にチャンバーからの反射波の影響を最大限利用出来るようにポートタイミングを決定しなければならない。
2ストロークエンジンのシリンダー内部の熱の流れは吸排気ポートのレイアウトに完全に依存している。空冷式の場合は外気によるシリンダーの直接冷却の他に混合気による冷却が非常に大きな比重を占める。
しかし、シリンダーの側面に開けられたポート周辺は時として外気によるシリンダーの冷却を阻害する場合があり、極端に大きなポートを開けることでシリンダーやピストンに部分的なオーバーヒートが発生する場合もある。
ポート加工 2ストロークエンジンの場合
水冷式の場合は、これを防ぐためにポートの周囲にウォータージャケットが通るように設計されることが多い。そのため、ポートの後加工がウォータージャケットによって大きく制限される場合がある。
ピストンリングは出来るだけ機械的なストレスを受けることを避け、ピストン冷却を助けるために常時シリンダー内壁に密着していることが望ましい。しかし、2ストロークエンジンのシリンダーの吸排気ポートはピストンリングがシリンダー内壁から浮き上がり、ポート下端に接触する際に4ストロークエンジンでは起こりえない余計な衝撃が加えられるため、本来あまり好ましい構造とはいえない。さらにポート加工によりポートを拡大した場合にはピストンリングに掛かる負荷はさらに大きくなり、横方向に広いポートは時としてリングがポートに引っ掛かる事態を招き、リングの寿命を大きく縮める事にも繋がりかねない。また、ピストンリングには必ず1カ所切り欠きが存在し、ピストンに複数本セットする場合には各リングの切り欠きを180度ずつずらして圧縮漏れを最低限に留める事が基本であるため、シリンダー内に複数のポートを設ける場合にはリングの切り欠きの位置関係も考慮した上でポート位置を選択しなければならない。
ポート加工 2ストロークエンジンの場合
ピストンは自身の冷却のためにシリンダー内壁に常に接触しなければならない上、クランクの回転運動により常にシリンダーの横方向に強い応力が掛かっている。2ストロークエンジンの吸排気ポートはピストンが部分的にシリンダーに接触出来ない局面を生むため、ポートタイミングと開口時間の設定によってはピストンの部分的なオーバーヒートを招きかねず、更にはクランクの回転方向上にポートを配置した場合にはピストントップやピストンスカートがポートに引っ掛かって破損するリスクも発生する。
このため、ポートの設計はこのピストンに掛かる横方向の応力によりピストンスカートがポートに引っ掛からないための位置取りや、ピストンの冷却を阻害しないような位置取りが常に求められる。
2ストロークエンジン特有のシリンダー側面のポートは、時としてエンジンの構成に大きな影響を及ぼす。これは主に2気筒以上のマルチシリンダーエンジンに顕著であり、シリンダーとポートのデザインによってはエンジンの横幅が大きくなりすぎる恐れがある。また、並列シリンダーはそれだけでポート配置の自由度を下げることにもなる。
これが最も顕著に表れた一例がカワサキ・KR250のロータリーディスクバルブ式タンデムツインエンジンであり、並列2気筒でありながらも横幅が余りにも広すぎたために車体の縦方向に対してシリンダーを直列に配置するしかないという事態につながった。
ポート加工 2ストロークエンジンの場合
これを解決するために、その後の多くの2ストローク多気筒エンジンではV型2気筒やV型4気筒、スクエア4気筒といったデザインが採用された。
エンジンの圧縮圧力を密封する能力、シリンダーとピストンおよびピストンリングの寿命と冷却効率等の全ての要素がピストンとリング、シリンダー間の密着度によって左右されるため、シリンダーの歪みはこれらの要素に計り知れない悪影響を与える。
シリンダーの歪みはピストンの上下動による機械的ストレスによっても引き起こされるが、2ストロークエンジンの場合、シリンダーに開けられた吸排気ポートの配置によってはシリンダーの部分的な機械強度の低下や放熱の悪化などにより、シリンダーの特定方向への歪みがより一層起きやすくなる懸念もある。特に、吸気ポートが清涼な混合気で冷やされている間に、排気ポート側は高熱の排気ガスで常に熱的なストレスを受け続けることになるため、部分的なひずみの問題はより一層顕著となる。
冷却系統なども考慮した慎重なポートデザインはこれらの熱問題を最小限に留めることが可能であるが、不規則、かつ無分別なポート拡大から生じる熱変形は、エンジンのパワーと耐久性の両方に悪影響を与える。
ポート加工 2ストロークエンジンの場合
掃気の際にシリンダーの中に入ってくる混合気が乱流であるほど、燃焼効率の向上に繋がるが、皮肉なことに2ストロークエンジンに求められる良い掃気流は、4ストロークエンジンの激しく早い吸気乱流とは異なり、より速度が遅く、層流に近い静かな流れが求められる。そのため、ポートの仕上げや形状選定も4ストロークとは異なる観点から行われる必要がある。
2ストロークエンジンでは、上記の通り機械的なポート加工には熱対策やピストン・シリンダーの耐久性確保の面での課題や難問が多いことから、各エンジンメーカーは特に排気ポートにおいて可動式の排気ポートにより、回転数に応じて排気特性を変化させる機構を開発した。これによりシリンダーの耐久性を損なうことなく回転域の全域で良好な出力特性を確保し、パワーバンドを可変させる事にも成功した。
一般にはこれらの機構は排気デバイスと呼ばれ、代表的なものとしてヤマハ発動機のYPVSや川崎重工業のKIPS、スズキのAETC、本田技研工業のRCバルブなどが挙げられ、各メーカーの2ストロークエンジン車が廃盤となる直前まで採用され続けた。
近年の草刈り機やチェーンソー向けの小型汎用2ストロークエンジンでは、特殊な形状の排気ポートを用いる事で、エンジン始動時のクランキングなどの低速回転時にのみデコンプレッション効果を発揮する排気デコンプと呼ばれる構造が広く採用されている。
ポート加工 ロータリーエンジンの場合
ロータリーエンジンの場合も2ストロークエンジン同様、ハウジング内でのポートの位置や形状によりエンジンの出力特性が大きく左右される為、場合によっては元のハウジングのポートを一度埋めてしまったり、無加工の新品ハウジングに新たにポートを開け直して出力特性の改善を図る事になる。
BSティーンズ倶楽部
『BSティーンズ倶楽部』（ビーエス - くらぶ）は、NHKBSで2008年4月6日から2010年3月28日まで放送されていた番組宣伝番組。
欠落 (松田樹利亜の曲)
欠落（けつらく）は松田樹利亜の16枚目のシングル。
欠落 (松田樹利亜の曲) 内容
6枚目のアルバム「VIBRATE」先行シングル。
欠落 (松田樹利亜の曲) 批評
CDジャーナルは「横道坊主の中村義人がブルース・ハープを吹いてたりしてロック色～バンド色の濃い仕上がり」と評した。
ジョン・ダイクス
ジョン・バッカス・ダイクス（John Bacchus Dykes, 1823年3月10日 - 1876年1月22日）はイギリスの賛美歌作曲家。「聖なる、聖なる、聖なるかな」を作曲したことで知られている。
ジョン・ダイクス 生涯
1823年に牧師と祖父として、銀行家を父として、キングストン・アポン・ハルに生まれた。ケンブリッジ大学を卒業後、1847年に学士号、1950年に修士号をとった。ケンブリッジ大学在学中に、大学音楽協会の指揮者に任命され、1849年には、ダラム大聖堂の評議員兼聖歌隊長になった。1861年に、ダラム大学が音楽博士の学位を与えた。1862年聖オズワルド教会で教区牧師になり、死ぬまで14年間務めた。その間に、説教集と礼拝学に関する論文等を公刊した。300曲以上の賛美歌を作曲した。
武富邦鼎
武富 邦鼎（たけとみ くにかね、1852年12月19日（嘉永5年11月9日） - 1931年（昭和6年）11月17日）は、日本の海軍軍人。海軍中将正四位勲二等功三級。旧名、福地玄六。
武富邦鼎 略歴
佐賀藩士・武富栄之允の三男。1872年（明治5年）に海軍砲術生徒となる。1877年（明治10年）2月、海軍少尉補に任官し水路局出勤。1879年（明治12年）11月、海軍少尉に昇進。以後、参謀本部海軍部第3局課員、横須賀鎮守府参謀、「大和」「浪速」の各分隊長、海軍参謀部出仕、在朝鮮公使館付武官、佐世保鎮守府参謀などを歴任。1893年（明治26年）12月、海軍少佐に進級。
日清戦争時は横須賀鎮守府参謀、兼海岸望楼監督官を務めた。1895年（明治28年）7月、軍令部出仕となり、以後、台湾総督府参謀、「和泉」「松島」の各副長、「赤城」艦長を歴任。1897年（明治30年）12月、海軍中佐に昇進。1898年（明治31年）6月、東宮武官に転じ、同年10月、海軍大佐に進級した。
1901年（明治34年）7月、「磐手」艦長に就任し日露戦争に出征。1905年（明治38年）1月、海軍少将に昇進し第3艦隊司令官（第5戦隊）となり日本海海戦に参戦した。同年6月、第4艦隊司令官に転じ、以後、第3艦隊司令官（第6戦隊）、南清艦隊司令官、海軍省軍務局長兼将官会議議員、大湊要港部司令官を歴任。1908年（明治41年）8月、待命となり、1909年（明治42年）8月27日、海軍中将に進むと同時に予備役編入。1914年（大正3年）3月1日に退役した。墓所は青山霊園(1ロ8-28)。
細川直俊
細川 直俊（ほそかわ なおとし）は、鎌倉時代から南北朝時代にかけての武将。細川氏の一門。通称は細川帯刀先生（ほそかわたちはきのせんじょう）。
細川直俊 生涯
元応元年（1319年）、細川頼貞（細川氏第2代当主細川俊氏の次男）の子として生まれる（『尊卑分脈』「細川系図」）。
延元の乱では、足利尊氏方に従った。
延元元年/建武3年（1336年）8月24日夜から27日にかけて、阿弥陀ヶ峰城の攻城戦を支援するため、淀・竹田にいる敵を撃破した（『梅松論』下）。
延元2年/建武4年3月10日（1337年4月11日）、兄・顕氏とともに田代顕綱らを率い、河内国葛井寺前大路（現在の大阪府藤井寺市藤井寺）で、南朝軍の大塚惟正（おおつか これまさ）が率いる平石源次郎・八木法達・岸和田治氏らと戦うが、戦死（『和田文書』「岸和田治氏軍忠状」）。享年数え19歳（『尊卑分脈』「細川系図」）。最終官位は帯刀長（『和田文書』「岸和田治氏軍忠状」）、民部少輔（『尊卑分脈』「細川系図」）。
なお、『尊卑分脈』「細川系図」は「四條畷」で戦死したとするが、これが地名ではなく11年後の四條畷の戦いを意味するのだとしたら、一次史料の『和田文書』「岸和田治氏軍忠状」とは矛盾している。
ロバート・スタック
ロバート・スタック（Robert Stack, 1919年1月13日 - 2003年5月14日）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州生まれの俳優・声優。
ロバート・スタック 来歴
1919年にカリフォルニア州ロサンゼルスに生まれる。幼少よりヨーロッパで育ったため、フランス語とイタリア語を習得。再びロサンゼルスへ戻るまでは英語を学ばなかった。両親はスタックが1歳の時に離婚し、父親が9歳の時に他界した。ちなみに祖父のチャールズ・ウッドはローカルで活動するオペラ歌手だった。スポーツマンとしての面も持っており、ポロやスキート射撃に腕をならし、スキーと射撃においては全米記録を更新する腕前を披露。1971年にはその功績が称えられ、殿堂入りも果たしている。
ロバート・スタック 来歴
マサチューセッツ州にある大学で演劇を学び、役者を目指してハリウッドへ渡る。やがてその容姿の良さと低い声がプロデューサーの目に留まり映画デビュー。時が第二次世界大戦に突入すると、スタックはアメリカ海軍へ従軍。その後も役者として数々の映画へ出演し、キャリアを積んでいく。1956年に出演した『風と共に散る』では、その演技力が評価され見事アカデミー助演男優賞にノミネートされた。映画のみならず、テレビドラマへも出演し、『アンタッチャブル』でエリオット・ネスを演じ、エミー賞を獲得する。その後も人気テレビドラマシリーズや、映画へ出演して名バイブレーヤーとしてその名を馳せた。それまではシリアスな映画やアクション系の映画に出演していたスタックだが、後年になると若きスティーヴン・スピルバーグが監督の『1941』やレスリー・ニールセンら出演の『フライングハイ』、トム・ハンクス主演の『ジョー、満月の島へ行く』などのコメディ映画へ多く出演した。
ロバート・スタック 私生活
1957年に同じく女優として活動していたローズマリー・ボウと結婚し、2人の父親でもあった。2003年5月14日に癌で闘病のさなか、心臓発作でこの世を去った。
リア・ラムナリン
リア・ラムナリン（Ria Ramnarine、1978年10月12日 - ）は、トリニダード・トバゴ出身の女子プロボクサーである。同国初の女子ボクシング世界王者である。
リア・ラムナリン 来歴
1999年12月3日、プロデビューを3RKOで飾る。
しかし2000年5月3日、2戦目で同じく後に世界王者となるジゼール・サランディに敗れる。
2001年7月27日、米国初上陸となる試合でレオナ・ブラウンを4RTKOで降す。
2004年7月31日、ディー・ハマグチを判定で降しWIBAイベリアン・アメリカンミニフライ級王座を奪取。
2005年5月28日、イボンヌ・ケイプルスとWIBA世界王座を争い、2-1判定で初の世界タイトル獲得。
2006年7月14日、ステファニー・ジョージの挑戦を判定で退け初防衛。
2006年9月9日、レジーナ・ハルミッヒが持つWIBF世界フライ級王座に挑むが6RTKO負け。
2009年3月7日、ナンシー・ボニラを8RTKOで退けWIBA世界ライトフライ級暫定王座を獲得。2階級制覇達成。
2009年7月31日、WBA女子世界ミニマム級暫定王座決定戦に出場。アナ・フェルナンデス相手に偶然のバッティングで9R負傷判定で暫定王座獲得するが、負傷の影響で一時試合ができなくなり休養王者扱いになった。
リア・ラムナリン 来歴
2010年1月2日、復帰戦としてポリーナ・カルドナ相手にノンタイトルマッチを行い、3-0判定で前哨戦を制した。
4月24日、ホームに正規王者多田悦子を迎えて王座統一戦を行った。試合は引き分け。正規王座獲得はならなかった。
その後、日本での再戦も浮上したが、負傷により再び休養となった後、8月10日に暫定王座剥奪に至った。
休養明け後の2011年2月12日、オルガ・ジュリオと空位のGBU・WIBFミニマム級、WIBAライトフライ級三冠王座を争い、3-0判定で勝利。
7月29日、WIBA初防衛戦としてアナスタシア・トクタロヴァと対戦、しかし判定負けで王座陥落。
2012年9月3日、ステファニー・ジョージ相手に判定勝ちを収め再起。
伊勢三山
伊勢三山（いせさんざん）は、三重県松阪市の以下の3つの山。伊勢の三つ星とも言われる。
伊勢三山 概要
伊勢市の方角から見ると、これら3つの山が同じ位の高さに並んで見ることができる。
古くから伊勢湾で操業する漁師などは、海上で自らの位置を知るための目印として利用してきた。
らくやのぉ
げつよう パワフル レイディオゥ!!　らくやのぉは、南海放送で毎週月曜日19:00～21:00まで放送されている生放送である。
パーソナリティは、らくさぶろうとやのひろみの2名である。
らくやのぉ 放送スタイル
2002年4月1日スタートから長らく、19：00～22：00の放送だったが、2008年10月の改編で、1時間短縮されて、19：00～21：00になった。（この間、開始から2006年11月6日までは、道後樋又の旧社屋第1スタジオから、その翌週の11月13日からは本町の新社屋『南海放送本町会館』PALスタジオから生放送。）そして、2008年11月第2週目の放送で、RNBお城下ど真ん中スタジオからの公開生放送となった。それ以前にも、毎月最終週にDoCoMoStudioから19：00～20：00まで公開生放送していた（20：00の愛媛新聞ニュースの間に、らくさぶろうとやのひろみは、南海放送へ、大急ぎで戻り、ニュースの後は、いつものようにスタジオから放送した。）が、2008年6月30日放送分をもってDoCoMoStudioは閉まってしまった。さらに、お城下ど真ん中スタジオも3月いっぱいで閉まる為、2010年度は再び、南海放送本町会館のPALスタジオから、ほかの生ワイド同様に放送される。なお、2006年と2010年の2回、やのひろみは産休のためピンチヒッターとして週替わりでゲストが出演していた。（このうち2010年は4月から7月にかけて。）8月2日放送分から復帰。（他のラジオ生ワイドもこの週から復帰）
らくやのぉ ポイントカード
ドマスタから毎週公開生放送していた時期は、来場したリスナーにポイントカードが配られるようになっていた。基本1回につき1ポイントだが雨の日だったり、来場者本人が誕生日だったり、コスプレで来たりするとよぶんに加算される。また、その週限定で眼鏡で来たらポイント?倍になったりするというような限定加算もある。60ポイントで満タンになり、番組から何かしらもらえることになっている。
なお、公開生放送ではない期間はポイントは当然たまらないが、復活するようなことがあれば再びポイント加算が始まる可能性も番組内で何度か示唆された。（現在60ポイントに達したリスナーは0人）また当然だが、仮にカードを紛失したらそれまでのポイントは失効してしまう。
なお、2015年現在は第1月曜日に銀天街のエルスタから公開生放送を行っているが、特にこのような制度は実施されている様子はない。
オリンピックのミクロネシア連邦選手団
オリンピックのミクロネシア連邦選手団（オリンピックのミクロネシアれんぽうせんしゅだん）は、2000年シドニー大会で初出場。夏季大会にはシドニー大会以降毎回出場している。現在、冬季大会には一度も出場していない。また、これまでにメダルを獲得したミクロネシア連邦選手はいない。
ミクロネシア連邦の国内オリンピック委員会は1995年に設立。1997年に国際オリンピック委員会に承認された。
ダイアナ・ドイチュ
ダイアナ・ドイチュ（英: Diana Deutsch、1938年2月15日 -）は、イギリス・ロンドン出身の認知心理学の研究者。カリフォルニア大学サンディエゴ校の教授で、音楽心理学の第一人者の一人。家系はドイツ系イギリス人。
ダイアナ・ドイチュ 概要
研究成果に「錯聴の発見」があり、その代表として、オクターブ・スケール・グリッサンドの錯聴、「三全音パラドックス」、「カンビアータ・イリュージョン」などがある。
また、ドイチュは、楽典に関する認知基盤も研究している。その分野は、音楽のピッチを記憶にとどめておく方法、音楽と言葉の音楽的つながりに関する方法である。加えて、彼女が示し続けていることが声調言語の話者の間で広く普及している、絶対音感についての活動もある。
ダイアナ・ドイチュ 略歴
ドイチュは、オックスフォード大学で心理学・哲学・生理学に関する文学士（First Class Honors）を、カリフォルニア大学サンディエゴ校で心理学のPh.Dを取得している。
ドイチュはアメリカ科学振興協会(AAAS)、アメリカ音響学会(ASA)、Audio Engineering Society(AES)、アメリカ実験心理学学会(en:Society of Experimental Psychologists)、科学的心理学会、アメリカ心理学会のフェローに選ばれている。また、アメリカ科学振興協会の科学推進部門の議長、アメリカ心理学会のうち10部門の議長、アメリカ実験心理学学会の議長をつとめている。
2004年には、心理学と芸術に関する業績に対し、アメリカ心理学会からルドルフ・アーンハイム賞を、2008年には、国際経験美学会(IAEA)から、経験美学に対する多大な貢献に対して贈られる、グスタフ・フェヒナー賞を受賞した。
ダイアナ・ドイチュ 主な著作物
Deutsch, D., Dooley, K., and Henthorn, T. (2008). “Pitch circularity from tones comprising full harmonic series”. Journal of the Acoustical Society of America 124:  589–597. doi:10.1121/1.2931957.  Weblink PDF Document
Deutsch, D., Henthorn, T., Marvin, E., & Xu H-S (2006). “Absolute pitch among American and Chinese conservatory students: Prevalence differences, and evidence for a speech-related critical period.”. Journal of the Acoustical Society of America 119:  719–722. doi:10.1121/1.2151799.  PDF Document
ダイアナ・ドイチュ 主な著作物
Deutsch, D., Henthorn T. and Dolson, M. (2004). “Absolute pitch, speech, and tone language: Some experiments and a proposed framework.”. Music Perception 21:  339–356. doi:10.1525/mp.2004.21.3.339.  PDF Document
Deutsch, D. (1992). “Some new pitch paradoxes and their implications. In Auditory Processing of Complex Sounds”. Philosophical Transactions of the Royal Society, Series B 336:  391–397. doi:10.1098/rstb.1992.0073. PMID 1354379.  PDF Document
Deutsch, D. (1975). “Two-channel listening to musical scales”. Journal of the Acoustical Society of America 57:  1156–1160. doi:10.1121/1.380573. PMID 1127169.  Weblink PDF Document
富田里奈
富田 里奈（とみた りな、1984年7月13日 - ）本名：竹下 里奈（旧姓・富田）は、日本の女性元総合格闘家。北海道出身。
富田里奈 来歴
ファンだったMIKUと試合会場で話したことがきっかけで藤井惠を紹介され、AACCに入会した。
のちに浜崎朱加をAACCへ誘う。
2008年11月16日、JEWELS 旗揚げ戦のオープニングファイトで行われたアマチュアマッチでMIKIと対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本勝ちを収めた。
2009年2月4日、プロデビュー戦となったJEWELS 2nd RINGでHARUMIと対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本勝ちを収めた。
2009年7月11日、JEWELS 4th RINGで長野美香と対戦し、腕ひしぎ十字固めで一本負けを喫した。
2009年9月13日、JEWELS 5th RINGのROUGH STONE GP 2009 -54kg級 1回戦で長野美香と再戦し、腕ひしぎ十字固めによる見込み一本負けでリベンジならず。
2009年12月11日、JEWELS 6th RINGで4年5か月ぶりのプロ復帰戦となった金子真理と対戦し、0-3の判定負けを喫した。
2010年5月16日、CLUB DEEP 富山 〜野蛮人祭り8〜で能村さくらと対戦し、0-3の判定負けを喫した。
富田里奈 来歴
2010年10月10日、JEWELS 10th RINGのROUGH STONE GP 2010 -52kg級 準決勝で北村ヒロコと対戦し、0-3の判定負けを喫した。
2010年12月11日、ドイツ・ベルリンのジム「MMA Berlin」で行なわれた試合でジャネット・ヒンツと対戦し、三角絞めで一本勝ちを収めた。
2011年2月に子宮頸癌にかかったことを告白、3月24日に手術を行った。
その1年前には悪性メラノーマで足の裏も手術している。
5月に練習を再開後、9月11日のJEWELS 16th RINGで復帰、annaを腕ひしぎ十字固めで見込み一本勝利し、試合後のマイクで両親に感謝の気持ちを伝えた。
2012年7月7日、入籍したことを自身のブログで報告した。
2012年12月15日、JEWELS 22nd RINGで長野美香と対戦、腕ひしぎ十字固めで敗戦。この試合を最後に現役を引退した。。
10⁷〜ジュール〜
『107〜ジュール〜』は松田樹利亜の10枚目のアルバム。
10⁷〜ジュール〜 概要
再度のメジャーを果たしたオリジナル・アルバムだが、ここからはコピーコントロールCD方式にされている。
10⁷〜ジュール〜 批評
CDジャーナルは「フィメール・ロックを貫いている彼女なだけに、クセの強さ(特に、発音は彼女特有のもの)はそのままに、かなり研ぎ澄まされている」と評した。
一宮町 (徳島市)
一宮町（いちのみやちょう）は、徳島県徳島市の町名。
2009年12月時点での人口は2,114人、世帯数：880世帯。
郵便番号は〒779-3132。
一宮町 (徳島市) 地理
徳島市西部に位置し、上八万地区に属する。市街地近郊の農村地域である。
北部を入田方面から名東方面へ鮎喰川が流れ、南岸の平野部を中心に開けている。
徳島県道207号鬼籠野国府線が南部山中の南丁から東丁を通り、鮎喰川に架かる一宮橋を渡り北部西丁へと至る。また鮎喰川南岸沿いを徳島県道21号神山鮎喰線が走る。
町内には県文化財でヒノキの一木造といわれる男神座像・如来形立像を祭神とする国中神社、真言宗大覚寺派の国中寺、四国八十八箇所・大日寺等が存在する。
一宮町 (徳島市) 歴史
1955年に現在の町名となり、近年当地にも住宅造成の波が押し寄せ、下町との境に近い片山団地が築かれた。
地名の由来は明確ではないが、小笠原長宗が一宮大栗の地頭として東部要害の地の当地に城を築き、城を一宮城と呼び、西部の名西山分を大栗山、また東部の当地を一宮と称したことに由来する（一宮城史話）。
本庄事件
本庄事件（ほんじょうじけん）とは、1948年（昭和23年）に埼玉県児玉郡本庄町（現・本庄市）で起きた、朝日新聞通信部記者に対する暴力事件（脅迫罪・侮辱罪で告訴）とそれに端を発した朝日新聞と住民による暴力団追放キャンペーン、暴力団と癒着する行政の是正運動のことである。
本庄事件 概略
物資統制が多くの物資で行われていた時代。燃料・物資の闇取り引きが横行する本庄町では、元博徒の町議会副議長Oと暴力団河野組組長のBが町を牛耳り、町当局も警察や検察らも彼等の行為を黙認していた。これに対して、朝日新聞本庄通信部の岸薫夫記者がヤミ業者と警察・検察の癒着を報道した。こうした報道に対して反感を持つOが岸記者に対して暴行。岸薫夫記者は、Oを告発するとともに、朝日新聞紙上で「暴力の町」批判キャンペーンを展開。占領軍当局や町在住の学生、住民も動いて、町民大会を開催。検察はヤミ取引を行っていたOを起訴、河野組組長Bら3人が恐喝罪などの疑いで起訴。地元の警察署長、公安委員長、公安委員が辞職した。国会でも取り上げられ、NHKなども積極的に取り上げた。単行本が出版され、『暴力の街』のタイトルで映画化された。
朝日新聞のキャンペーンに対して、他の有力紙は共産党の存在にクローズアップしたり、裏付け取材をもとに「誤報」や「行き過ぎ」を指摘したりするなど、キャンペーンを掣肘する報道を行った。朝日新聞が孤立状態となり、それでもキャンペーンを完遂した背景には、当時の日本を司政していたGHQが与えた事実上の命令とバックアップの確約があった。
本庄事件 経緯
1948年8月7日、本庄町簡易裁判所、区検察庁の新庁舎の落成披露会開催中、織物業者と警察・検察幹部との癒着を指摘する記事を書いていた朝日新聞本庄通信部の岸薫夫記者が暴力団とつながりのある町議Oから、暴行、脅迫を受ける。その様子を裁判所、検察庁、警察署の関係者は黙認し、制止せず、立件しなかった。その後、O町議とつながりのある暴力団から脅迫を受ける。岸はGHQ埼玉県軍政部に駆け込み、事態が知られることとなる。
本庄事件 各政党との関係
1948年9月10日の参議院の治安及び地方制度委員会で、国家地方警察本部刑事部長から河野組の親分Bが民主自由党の青柳高一代議士に対して現金10万円の借金を申入れて断られ、脅迫したことなどが報告された。
吉川末次郎参議院治安及び地方制度委員長は、1948年9月27日の同委員会の冒頭で「大会等が共産党がやつておるのである」などという噂について、実地調査では、共産党も最初は参加していたが、中心人物が「共産党とはその運動を峻別して」取り組んでいることを明らかにした。
同年12月21日の参議院法務委員会では、同盟の検察庁や町当局の責任追及をする動きに反対して、同会を脱会し、新たに「本庄町愛長同志会」という別組織を結成した人物Cが証人として発言した。証人は、本庄町政刷新期成会の中心グループのひとつである読書会のDが共産党の人物であり、青年共産同盟（現・日本民主青年同盟）、日本共産党の地域組織が本庄警察署に対して申し入れを行ったことを証言した。
証人Cは、本庄事件を昭和電工事件などと結びつけて政府打倒の運動を展開しようとする共産党の動きに反対し、それを容認する同盟を脱会したのだという。証人Cは、本庄事件に関して共産党がビラを配布する時、町外の共産党関係者・支持者が応援に来ていると証言した。
同時に、証人Cは、自分が自由党の支持者であり、民主自由党の青柳高一と知り合いであることを認めた。
本庄事件 単行本の出版と映画化
1949年、朝日新聞浦和支局同人により『ペン偽らず 本庄事件』が花人社から刊行された。これが評判を呼び、日本映画演劇労働組合と日本映画人同盟と共同で劇映画を製作することになった。妨害があったが、志村喬出演、山本薩夫監督の『暴力の街』として、1950年2月26日に大映の配給で公開された。
本庄事件 その他
岸は、後に通産官僚を経て日本貿易振興機構や国際協力機構の要職についた。
日本の鉄道に関する事件
日本の鉄道に関する事件（にほんのてつどうにかんするじけん）では、日本国内の鉄道施設内で発生した刑事事件のうち、破壊活動や騒乱事件・重大な犯罪・その他諸々大きく報道された事件を扱う。
鉄道車両の運行には限定せず、事件にはテロリズムや外国軍による軍事攻撃を含む。なお、過失・災害などによる事故は、鉄道事故・雑踏事故・事故の一覧など関連する諸項目を参照のこと。
日本の鉄道に関する事件 鉄道開業期 - 1940年
1898年（明治31年）12月3日
山陽鉄道（現・山陽本線）の鴨方駅-笠岡駅間を走行中の下り夜行列車の車中で、陸軍大尉が強盗に殺害された。強盗2人は逮捕され死刑になったが、当時の客車が小型であるうえ、隣の客車に行くための貫通扉がなかったため、車掌の目が行き届かないことから、犯罪被害を受けても他人の助けを得ることが出来ないという指摘もあった。そのため山陽鉄道は貫通扉のある大型客車の導入を進めた。
1906年（明治39年）3月15日・9月5日
当時民間会社の経営だった東京市の市内電車（東京電車鉄道・東京電気鉄道・東京市街鉄道）が一斉に値上げを申請したことから反対運動が発生、3月15日の反対運動のあと暴徒化して投石や電車への放火をおこなった。三社が値上げ申請を取り下げたことでいったん反対運動は沈静化したが、6月になって三社が「合併ののちに初乗り4銭への値上げをおこなう」内容を申請して8月に認可されると再燃、9月5日に再び反対運動が暴徒化して襲撃事件となった。
1908年（明治41年）6月20日
函館本線の銭函駅-軽川駅（現・手稲駅）間を運行中の下り旅客列車が、11時53分に線路に何者かが置いた材木に乗り上げて脱線転覆し、1人が死亡、20人が負傷した。日本国内で死傷者が出た最初の列車往来危険事件であるとされている。
1914年（大正3年）9月6日
日本の鉄道に関する事件 鉄道開業期 - 1940年
名古屋電気鉄道（名古屋市電の前身）の運賃値上げ申請に反対する「電車運賃値下問題市民大会」の参加者が、集会の終了後に暴徒化して23両が被災、名古屋電気鉄道本社や柳橋駅も襲撃を受けた。
1921年（大正10年）11月4日
東京駅乗車口（現在の丸の内南口）にて、大塚駅の職員であった中岡艮一が、当時の内閣総理大臣であった原敬を暗殺した事件。
1930年（昭和5年）11月9日
京阪電気鉄道京津線の浜大津（現・びわ湖浜大津）発三条大橋行きの早朝の電車に、大谷駅で5人組の覆面姿の男たちが乗り込み、うち1人が短銃（後に競技用ピストルと判明）で車内の乗客・乗務員・巡視監督らを脅迫して降車させたのちに制動をはずして下車した。同駅は勾配上に位置しており、電車は下り勾配となる三条大橋駅方面に無人のまま自然転動、1.3km先の追分踏切で脱線大破した。男たちは駅前に待たせていたタクシーで逃走中、さらに反対側から走行してきた京都発電車の襲撃も企てたが、タクシーの運転手が機転を利かせて未遂に終わった。犯人は京津線の労働組合関係者で、路線ごとに異なる待遇の改善要求を行っていたが決裂、一時、組合員全員が大津警察署に拘束された上、争議の支援を求めていた他の組合からの支援が得られなくなって犯行に及んだものであった。容疑者らは事件後に逮捕または自首。主犯は東京に逃れていたが、翌月10日、警視庁により逮捕されている。
日本の鉄道に関する事件 第二次世界大戦期（1941年 - 1945年終戦）
1944年（昭和19年）6月22日
兵庫県明石市にある明石駅構内を通過中の上り急行12旅客列車が、何者かがレールの上に小石を並べていたため、乗り上げて脱線し線路脇の民家に突入。4人が死亡、36人が負傷した。
1944年（昭和19年）末 - 1945年（昭和20年）8月
アメリカ軍の爆撃機B-29を中心とする部隊が日本全国各地を空爆し、全国各地で鉄道・軌道の駅・車両・施設の焼失・破損、乗客・乗務員の死傷など甚大な被害が生じた。
特に東京大空襲では、東京駅丸の内駅舎の3階を失い、2014年に復原工事が行われるまで、2階構造となってしまった。
1945年（昭和20年）4月21日
広島県の「瀬野八越え」と呼ばれる急勾配区間を走行中の下り臨時3033軍用列車が、何者かが貨車の空気ブレーキ装置を故意に閉鎖していたため、ブレーキが利かず減速できなくなり暴走、先行していた2869貨物列車に衝突し、4人が死亡20人が負傷したほか、軍用列車に乗せられていた軍馬85頭も死傷した。
日本の鉄道に関する事件 第二次世界大戦期（1941年 - 1945年終戦）
1945年（昭和20年）8月6日 8時15分（広島原爆）
1945年（昭和20年）8月9日 11時2分（長崎原爆）
1945年8月6日8時15分に広島県広島市にアメリカ軍の原子爆弾「リトルボーイ」が、3日後の8月9日11時2分に長崎県長崎市に「ファットマン」がそれぞれ投下され、鉄道・軌道の駅・車両・施設の焼失・破損、乗客・乗務員の死傷など甚大な被害が生じた。
1945年（昭和20年）8月13日
千葉県の成東駅に、予想される連合国軍による日本本土侵攻作戦への防衛に備えて一般貨物列車に偽装した高射砲四門と弾薬が積載された軍用列車が到着した。しかしアメリカ軍の艦載機によって機銃掃射を受け炎上、将兵と鉄道職員が必死の消火活動を行ったが、大爆発を起こし駅舎を含む周辺を吹き飛ばした。この爆発で職員15人と将兵27人のあわせて42人が死亡した。
日本の鉄道に関する事件 1945年終戦後 - 1952年
日本が連合国軍の占領下にあった時期で、日本国有鉄道（国鉄）成立直後の1949年（昭和24年）夏には国鉄三大ミステリー事件と呼ばれる事件が3件発生。またこの前後にも故意的な列車妨害による列車脱線事故が複数発生している。
1948年（昭和23年）4月27日
福島県信夫郡庭坂村（現福島市在庭坂）の国鉄奥羽本線赤岩駅 - 庭坂駅間で起きた列車往来危険事件。
1949年（昭和24年）5月9日
愛媛県温泉郡難波村（現・松山市北条）で日本国有鉄道予讃線で起きた破壊活動による列車転覆事件。
1949年（昭和24年）7月5日
日本国有鉄道初代総裁・下山定則が出勤途中に失踪、翌日未明に死体となって発見された事件。
1949年（昭和24年）7月15日
東京都北多摩郡三鷹町（現・三鷹市）と武蔵野市にまたがる日本国有鉄道中央本線三鷹駅構内で起きた無人列車暴走事件。
1949年（昭和24年）8月17日
福島県信夫郡金谷川村（現・福島県福島市松川町金沢）の日本国有鉄道東北本線松川駅 - 金谷川駅間で起きた鉄道のレール外しによる意図的な列車往来危険事件。
1951年 (昭和26年)  5月17日
北海道上川郡新得町の日本国有鉄道根室本線新得駅付近で起きた鉄道のレール外しによる意図的な列車往来危険事件。
1952年（昭和27年）7月29日
北海道芦別市の日本国有鉄道根室本線平岸駅 - 芦別駅間で起きた鉄道線路爆破による列車往来危険事件。