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青い森鉄道 概要
2002年12月1日の東北新幹線盛岡 - 八戸間および2010年12月4日の同新幹線八戸 - 新青森開業に伴い並行在来線として東日本旅客鉄道（JR東日本）から経営分離されることとなった東北本線盛岡 - 青森間のうち、青森県内の部分を青い森鉄道線として運営する。なお、岩手県内の部分はIGRいわて銀河鉄道が運営する。
線路などの施設は青森県が第三種鉄道事業者として保有し、青い森鉄道は第二種鉄道事業者としてその線路を使用して鉄道事業を営む「上下分離方式」を日本の第三セクター鉄道で初めて採用した。
日本国有鉄道・JRから運営を引き継いだ第三セクター鉄道会社としては唯一、日本民営鉄道協会に加盟している。
開業当初は本社を八戸市に置いていたが、東北新幹線全線開業を控えた2010年10月7日に本社を青森市に移転した。
開業当時は赤字が予想されていたが、青森県と協力して利用者増加や収支改善に努めたことで、2017年度から2020年の新型コロナウイルス流行までの間、青森県に支払う線路使用料を満額支払った上での完全黒字化を達成している。
青い森鉄道 概要
特に近年、駅数の多い青森市内区間を中心に、利用者が順調に増加している。2011年度は6,794人だった青森市内各駅の1日平均乗降客数合計値は、2017年度には11,654人へと、約72%増加した。これは、需要に即した増便や駅の新設・移設、駅近くへの県立高校の移転などを青森県と連携して行った結果であり、全国的に利用者減少に悩む路線が多い中でその経営手腕が注目されている。今後も、青森駅と筒井駅間にある青森操車場跡地の青い森セントラルパークには、新駅（2025年頃開業予定、予想1日平均乗車人員1,392人）及びアリーナ（2024年度完成予定）の設置が計画されており、更なる利用増加が期待されている。
青い森鉄道 概要
かつては、青森県に支払う線路使用料で1年間で16億円程度の赤字が見込まれていたが、国の支援で青い森鉄道の負担額が1年間で約6億円になり、また経営状況に応じ減免措置を受けるなどして、2012年度は黒字に転じた。だが、青い森鉄道線を経由していた寝台特急「北斗星」が、2015年3月13日をもって定期運行が終了し、臨時列車としても同年8月22日で運行が終了。さらに2016年3月20日には臨時寝台特急「カシオペア」も運行が終了したため、運賃・特急料金収入が無くなり、経営が厳しくなることが予想されていた。しかし、2015年の北海道新幹線開業後は日本貨物鉄道（JR貨物）の青森地区での機関車交換に関連する業務の受託による収入が年間5、6億円程度発生したため、2017年度決算では線路使用料を満額支払った上で黒字を達成している。
2015年7月に公表した第14期事業報告の中では、収入増加に向けた取組みとして、寝台特急廃止などの経営環境の変化に対応するため、これまで以上に県や沿線自治体、さらには他の鉄道会社などとの連携を強化し、増収が見込まれる商品に特化して重点的な対策を講じるとした。2014年度からは青森県が企画した産直列車体験ツアー「あおてつマルシェ」を開催。2016年1月-2月には「星野リゾート 青森屋」宿泊者のみを対象に、青い森鉄道の車両を貸し切った列車「酒のあで雪見列車」が運行された。
青い森鉄道 沿革
2010年（平成22年）
2月19日：2009年（平成21年）11月25日に申請されていた、青い森鉄道線 八戸駅 - 青森駅間における青い森鉄道の第二種鉄道事業（旅客運送）および青森県の第三種鉄道事業を、国土交通省が許可。
5月：青い森鉄道利用促進協議会解散。青い森鉄道線利活用推進協議会発足。
10月7日：青い森鉄道本社を八戸市から青森市に移転。
12月4日：青い森鉄道線 八戸駅 - 青森駅間 (96.0km) 開業。
青い森鉄道 路線
運行開始当初、列車の運行管理や指令業務などはすべてIGRいわて銀河鉄道へ委託していたが、青い森鉄道区間の運行管理と指令業務については、2010年7月3日にIGRいわて銀河鉄道の「ぎんが指令」からJR東日本盛岡指令青森分室に移管となり（青森分室は目時 - 青森間を担当）、2010年12月4日に青森分室は青い森鉄道に移管され、青い森鉄道区間の運行管理と指令業務については、「青い森指令」が行っている。
乗務員については、盛岡 - 八戸間の直通列車を青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道で分担して担当している。両社とも会社分界点である目時駅での乗務員交代は行わず、同区間において通し乗務を行う。三戸 - 青森間の自社完結列車については青い森鉄道の乗務員が乗務する。なお、気動車列車などJR東日本より乗り入れる列車はJR東日本の乗務員が担当する。貨物列車はJR貨物の乗務員が担当する。
青い森鉄道線には、現在でも東北本線の時代と変わらず比較的多くの貨物列車が走行している。旅客列車については青い森鉄道への移管にあたって昼行特急列車が廃止されたが、快速・普通列車は引き続き運転されている。寝台特急については、移管後も運転されていたが北海道新幹線開業前に廃止された。
青い森鉄道 車両
車両は、すべてJR東日本の701系およびE721系と同等の仕様の新製車もしくはJR東日本からの譲受車である。
青い森701系 - 2両編成9本の計18両が在籍する 。 
青い森701-101+青い森700-101 : 2002年の青い森鉄道開業時に新製した車両。JR東日本701系1500番台に準じるが、車内はセミクロスシート。
青い森701-1+青い森700-1 : 青い森鉄道開業時にJR東日本より701系1000番台を譲り受けて塗装を変更し、車内案内表示器を設置した車両。車内はロングシート。
上記以外の2両編成7本計14両（2 - 8）は、2010年12月の青森駅までの延伸時に、JR東日本から譲り受けた車両（701系1000番台）。
2010年9月2日から従来の編成が新デザインとなり、JR東日本から譲渡された7編成も2011年春頃から青い森鉄道の新デザインに変更された。
青い森鉄道 車両
JR時代は4両編成で運転されることもあったが、移管後は全列車ワンマン運転が行われており車掌要員の配置が無く（3両以上で運転する際は車掌乗務が必須となる）、また車両の在籍数が運用上いっぱいで余裕の無い状態のため、4両での運転はできない。
2010年12月3日まで車両の管理はIGRいわて銀河鉄道に委託し、同社の運輸管理所に常駐し共通運用されていたが、同日を以て委託を解消し翌12月4日からは自社の運輸管理所（旧JR東日本青森車両センター東派出所）所属となっている。
2014年3月15日の筒井駅開業に合わせたダイヤ改正での列車増発に合わせてJR東日本のE721系をベースにした青い森703系車両が2編成導入され、同日より営業運転を開始した。
青い森鉄道 ロゴマーク・イメージキャラクター
青い森鉄道は、これまでロゴマークなどを採用していなかったが、青森延伸による全線開業を控え、2009年2月から3月にかけてロゴマークとイメージキャラクターの募集を実施し、ロゴマーク部門は約2,400件・イメージキャラクター部門は約1,300件の応募があった。その後、審査を行った上で青森県在住者による人気投票を実施し、同年7月7日にロゴマークとイメージキャラクターが決定した。
ロゴマーク部門では電車と樹木をモチーフにしたデザインで、また、イメージキャラクター部門では緑の森の中で突然生まれた青色の木をイメージとしたデザインとなっており、キャラクターの名称を「モーリー」と命名した。
なお、モーリーは俳優の火野正平が愛好しており、NHKの『にっぽん縦断 こころ旅』ではモーリーを自転車につけて旅をしていた。
青い森鉄道 運賃
大人普通旅客運賃（小児は半額・10円未満切り上げ）。2019年10月1日改定。
下記の区間では乗継割引運賃が適用される。大人運賃を記す。小児運賃は2社の乗継割引運賃（JR線は基本運賃）の半額の合計となるが、各社ごとに10円未満の切り上げ（JR線は切り捨て）の処理が行われるため下表から正確には計算できない。詳細は青い森鉄道利用者説明会資料 (PDF) を参照されたい。
青い森鉄道 割引・企画乗車券
青い森ワンデーパス
土休日とゴールデンウィーク・夏休み・年末年始に青い森鉄道線全線が利用できる一日乗車券。
これまで発売されていた「青い森ホリデーフリーきっぷ」と「中学生・高校生専用 学トクホリデーフリーきっぷ」を統合し、2018年4月7日から発売開始した。利用条件は「青い森ホリデーフリーきっぷ」と「中学生・高校生専用 学トクホリデーフリーきっぷ」と同じだが、中高生用については値上げされた。また、中高生用のきっぷはこれまで駅窓口でしか販売しなかったのが、「青い森ホリデーフリーきっぷ」と同様、日本全国のコンビニに設置されている「マルチメディア端末」でも購入可能になった。なお、中高生用の駅窓口での本乗車券購入時及び利用時は前身の乗車券と同様、「生徒手帳」・「学生証」など学校に在学している証明書や「健康保険証」など公的機関が発行する書類の提示・携帯が必要となる。また、前身の乗車券と同様、8月1日から7日までは利用できない（2020年と青森ねぶた祭りが中止となった2021年を除く）。なお、青い森鉄道沿線以外のコンビニで購入した場合、青い森鉄道線の駅までの運賃等が別途必要。
青い森鉄道 割引・企画乗車券
ラビナお買い物きっぷ
青い森鉄道線各駅から青森駅までの往復乗車券（青森駅発のきっぷもあり）とラビナ、A-FACTORY、あおもり旬味館（一部利用不可の店舗・商品あり）で利用可能な2000円分相当のお買物券が付いたきっぷ。なお、あおもり旬味館がある新青森駅までのJR奥羽本線およびバス運賃・料金等は別途必要。「青い森ホリデーフリーきっぷ」と同様、発売期間が2014年度以降も延長された。ただし、12月24日から翌年1月3日は利用できない。
あさむし水族館きっぷ
発駅から浅虫温泉駅までの乗車券とあさむし水族館の入場引換券がセットになったきっぷ。本きっぷには、青い森鉄道線一日乗車券がセットになったフリータイプと青森駅発着の往復タイプがある。発売箇所は、フリータイプが青い森鉄道駅窓口、往復タイプが青森駅の青い森鉄道窓口。発売期間は、往復タイプは通年、フリータイプは青い森ワンデーパスに準じる。なお、往復タイプで、青森駅でJR線からの乗り換えおよび無人駅である筒井 - 野内間から利用する場合は、浅虫温泉駅で購入することになる。ただし、浅虫温泉駅営業時間内のみの発売となり、筒井 - 野内間から利用する場合も青森駅からの発売額と同じである（後者のケースは「浅虫温泉あさ風呂きっぷ」とは異なる）。
青い森鉄道 割引・企画乗車券
青森・苫小牧てつなかきっぷ
青森駅・野辺地駅・三沢駅 - 八戸駅間の青い森鉄道線乗車券と八戸港 - 苫小牧港間のシルバーフェリーの2等乗船券がセットになった片道きっぷ。2017年10月1日から発売・利用開始。なお、八戸駅 - 八戸港間の路線バス等の運賃・料金は含まれていない。発売箇所は、青森駅（東口）・野辺地駅・三沢駅・苫小牧港フェリーターミナルのシルバーフェリー窓口。青い森鉄道の駅では利用日の1か月前から発売するが、苫小牧のシルバーフェリー窓口では利用当日のみ発売する。
海峡ゆったどきっぷ
八戸駅・三沢駅・野辺地駅・浅虫温泉駅から青森駅までの青い森鉄道線乗車券と津軽海峡フェリー乗船券がセットになったきっぷ。2018年4月10日から発売・利用開始。なお、青森駅 - 青森港フェリー埠頭間の路線バスなどの運賃・料金は含まれていない。また、「青森・苫小牧てつなかきっぷ」同様、青い森鉄道の駅からは利用日の1か月前から発売するが、函館の津軽海峡フェリー窓口では利用当日のみの発売となる。
「青森・苫小牧てつなかきっぷ」・「海峡ゆったどきっぷ」とも、フェリーへの乗船は事前に運航会社へ予約が必要。
青い森鉄道 割引・企画乗車券
青森・野内間おでかけワンコインパス
2024年11月1日から発売・利用開始の乗車券。青森駅 - 野内駅間が乗り放題となる。なお、平日と土休日で、利用条件が異なり、平日は青森駅発始発から9時までの列車は利用不可だが、土休日は終日利用可能。
発売は、青森駅青い森鉄道窓口で紙式乗車券が発売されるほか、モバイルチケットとして、「RYDE PASS」と「JORDANMOBILETICKET」でも発売される。
青い森鉄道 割引・企画乗車券
青森 - 盛岡間の企画乗車券
IGR・青い森鉄道フリーきっぷ
2014年12月5日から2015年1月4日まで期間中の土日祝日（12月27日と12月28日は除き、1月2日金曜日は適用）と2015年7月から2016年3月までの特定の週末で、最大2日間有効な「IGR・青い森鉄道フリーきっぷ」が発売された。
もりもりフリーパス
青い森鉄道線といわて銀河鉄道線が乗り放題の乗車券。2日間有効。
盛岡割引きっぷ
青森駅から盛岡駅までの上り列車が利用できるきっぷ。1日間有効で、途中下車は可能だが、下り列車（逆方向の列車）は利用できない。
発売期間と利用期間は、2024年度は2024年7月13日から2025年1月31日（「もりもりフリーパス」の発売は1月30日）、2025年度は2025年6月1日から2026年2月28日（「もりもりフリーパス」の発売は2月27日）まで。
発売個所は、紙式タイプで「もりもりフリーパス」が青い森鉄道の有人駅、「盛岡割引きっぷ」が青森 - 三沢間の有人駅。両きっぷとも、「RYDE PASS」でデジタルチケットを発売。
青い森鉄道 割引・企画乗車券
青い森ホリデーフリーきっぷ
2012年度から2018年4月1日まで土休日に青い森鉄道線全線乗り放題のきっぷ。発売・利用条件は、2011年度に発売された「青い森休日フリーパス」と同じ。2013年度以降も発売され、同年度から夏休み期間中（7月20日-8月31日）は毎日利用できるようになった。ただし、8月1日 - 7日（浅虫花火大会開催日と青森ねぶた祭期間中）は、利用適用除外日となる。
2014年9月29日からは、これまでの青い森鉄道の有人駅窓口のみだった発売窓口が、日本全国の「マルチメディア端末」が設置されているコンビニでも発券が可能となった。コンビニで発券した場合の払い戻しは、窓口発売での場合と異なり発売元の「i.JTB HTA販売センター」で取り扱うほか、払い戻し手数料も駅窓口で購入した場合とコンビニで発券した場合で異なる。また、青い森鉄道線で工事が行われ、区間運休が発生する日のきっぷは、コンビニでの発券は行わず、青い森鉄道の駅窓口でのみ発売する。なお、中高生は後述の利用条件がほぼ同じ「中学生・高校生専用 学トクホリデーフリーきっぷ」が利用できた。「青い森ワンデーパス」への統合により発売終了。
青い森鉄道 割引・企画乗車券
中学生割り・中学生ホリデーフリーきっぷ
学校の長期学休期間（夏休み・冬休み・春休み）に中学生のみ適用されるきっぷ。ただし、先述の青い森ホリデーきっぷと同様に、8月1日から7日は、適用除外日となる。利用する場合は、有人駅の窓口で「生徒手帳」などの中学校に在学している証明書の提示が必要なほか、列車利用時は携帯しなければならない。なお、IGRいわて銀河鉄道でも同種のきっぷを発売しているが、青い森鉄道線といわて銀河鉄道線に跨る乗車券の発売は行っていない。また、後述の青い森鉄道とIGRいわて銀河鉄道が乗り放題の「IGR・青い森鉄道フリーきっぷ」は、中学生もこども（小学生）と同額で購入可能。ただし、この場合も、購入時は有人駅窓口で「生徒手帳」の提示が必要。
2013年度夏期からは「中学生割り」の発売はなく、代わって夏休み期間の毎日（前記の除外期間以外）と9月の土休日に利用できる「中学生ホリデーフリーきっぷ」が発売された。同年度の冬休み期間・春休み期間にも発売される。なお、「中学生・高校生専用 学トクホリデーフリーきっぷ」移行に伴い、2015年春休みをもって、発売を終了した。
中学生・高校生専用 学トクホリデーフリーきっぷ
2015年7月16日から2018年4月1日まで発売されていたきっぷで、2015年春休みまで発売されていた中学生のみ対象の「中学生割り・中学生ホリデーフリーきっぷ」を高校生まで対象を拡大したきっぷ。利用条件は「中学生割り・中学生ホリデーフリーきっぷ」と同じだが、利用可能日が若干変更された。発売額は、「青い森ホリデーフリーきっぷ」のこども用と同額。また、購入時は「生徒手帳」「学生証」の提示が必須のほか、利用時も携帯しなければならない。「青い森ワンデーパス」への統合により発売終了。
浅虫温泉あさ風呂きっぷ
青森駅 - 野内駅間から浅虫温泉駅までの往復乗車券と浅虫温泉駅前にある南部屋海扇閣での入浴（タオル付き）と朝食バイキングチケットがセットになったきっぷ。2014年9月に初めて発売。2023年12月で発売を終了した。なお、前売りは行っておらず、利用当日に青森駅の東口にある青い森鉄道窓口で購入するか、青森駅でJR奥羽本線や津軽線から改札を出ず乗り換える場合および無人駅である筒井駅 - 野内駅から利用する場合は、列車下車時に浅虫温泉駅出札口で購入する。ただし、JR線からの乗り換えおよび筒井 - 野内間から利用する場合は、浅虫温泉駅の営業時間前である6時30分までに到着する電車は利用できない。また、南部屋海扇閣での朝食バイキングは会場に7時から8時30分の間に入場しなければならず、温泉の利用も10時までとなる。なお、南部屋海扇閣でも入浴（タオル付き）と朝食バイキングチケットがセットになった「あさ風呂きっぷ」（1500円）を発売しており、これを買えば乗車券は別途必要としたが浅虫温泉駅に6時30分前に到着する上り電車利用者及び浅虫温泉以東の区間から乗車する場合も実質利用可能であった。なお、1月1日と2日は利用できないほか、南部屋海扇閣の都合により利用できない日もあるので、利用前に青い森鉄道への問い合わせや同社ホームページでの確認を必要とした。
青い森ワンデーパス（コンビニ券含む）を当日中に提携施設において提示するだけで、割引などのサービスを受けることができる。
青い森鉄道 東北新幹線新青森開業による変更
2010年12月4日の東北新幹線八戸 - 新青森間開業時に、並行在来線である東北本線八戸 - 青森間もJR東日本から青い森鉄道に経営分離されたが、同区間の経営分離に関して以下の処遇がなされている。
2010年5月31日に東北運輸局から認可され、12月4日から実施された新運賃は、八戸 - 青森間については従来のJR運賃から1.37倍（10円未満四捨五入）に、1か月通勤定期運賃については同1.65倍（10円未満切り上げ）に、それぞれ値上げされた。ただし通学定期運賃については据え置かれた。同時に（12月4日から）目時 - 八戸間の通学定期もJR運賃と同額に値下げされた。
なお、各駅間の普通運賃・定期運賃については青い森鉄道のサイトで公開されている。
同区間の青い森鉄道への移管によって、大湊線はJR東日本の他の路線とは接続しない路線になり、八戸線はJR東日本の他の在来線とは接続しない路線になった。この両線も青い森鉄道に経営移管されるのではという見方も一部にあったが、JR東日本は同社の路線として存続させることとした。
青い森鉄道 東北新幹線新青森開業による変更
2009年2月3日、JR東日本は「東北新幹線延伸にあわせて、津軽線・大湊線を走行するハイブリッドシステムを搭載した新型リゾートトレインを導入する」と発表したが、その中で「津軽・大湊線に導入する車両につきましては、青い森鉄道への乗り入れを計画しています」とした。その後、新型車両の名前が「リゾートあすなろ」に決定し、大湊線・津軽線と青い森鉄道線の直通運行も決定した。
いわて銀河鉄道線と盛岡 - 八戸間で相互直通運転を実施しているが、2010年12月4日の青森開業以前と比べて直通列車の本数は減便された。小鳥谷・二戸 - 八戸・青森間の直通列車も設定された。朝6時半小鳥谷発の列車は、八戸から八戸線に乗り入れ鮫まで運行されていた。
聞こえる
「聞こえる」（きこえる）は、岩間芳樹が作詞、新実徳英が作曲した合唱曲。
聞こえる 概要
1991年（平成3年）第58回NHK全国学校音楽コンクール高等学校の部課題曲として作られた。混声四部版、女声三部版、男声四部版が課題曲として作られ、のちに中学生向けに混声三部版（男声パートに一部分かれる箇所あり）も作られた。混声三部版以外は合唱曲集『空に、樹に…』の3曲目として収録されている。
高校生に向けて書かれた曲であるが、「（NHKコンクールの）翌年からもう中学生が歌いだしたのには驚きました」「校内合唱コンクールの定番、とのこと。きっと曲も詞の内容も今の中学生たちの心に響くものがあるからでしょう」と新実が述べるように、課題曲として作られた曲が年月を重ねても歌い継がれる数奇な運命をたどった曲である。
聞こえる 歌詞
歌詞から,世界中から聞こえてくる情景を前にして、自分が何も出来ない事に対していらだちを覚え、葛藤する若者の姿が描かれている。曲の背景には、天安門事件、ルーマニア革命、エクソンバルディーズ号原油流出事故、ベルリンの壁崩壊、森林破壊などがある。鐘の音とともに声を上げる群衆、壁越しに聞こえる『歓喜の歌』、破壊された森を追われた人の笛の音など、混迷する世界の音を聞きつつも、それに対して何もできない無力感に苛まれる若者の心情が描写されている。
油泥にまみれた海鳥の情景は湾岸戦争を表すものと解説されることが多いが、湾岸戦争は本作品作詞の翌年の出来事であり、結果的に本曲は同戦争での大規模な原油流出を予見したかのように見えることとなった。実際に曲が意図した情景が具体的にどの事故のものかは明言されていないが、作詞以前の時期で海岸の生態系に特に大きな影響を与えた石油流出事故としては、エクソンバルディーズ号原油流出事故が存在する（1989年、アラスカ）。
聞こえる 構成
「この曲は決してむずかしい曲ではありません。強いて言えば、ソプラノの上のGがきちんと歌えること、これくらいでしょうか」と新実は語るが、実際には課題曲として作られた経緯から、随所にふるい分けの性質をもった仕掛けが散りばめられている。以下、各段の構成を『教育音楽』2006年11月号に掲載の作曲者自身の解説に従って述べる（6段とみることもできるが、同記事ではより細かく8段に分けている）。
第1段
斉唱（ユニゾン）。「まず最初に、「歌を歌らしく歌うこと」が試されます。このことこそ合唱の大切な基礎の一つと考えたからです」。この10小節のメロディーは「うたを」に向かっていく。
第2段
主旋律と対旋律が対を成す。「次に対旋律の扱いが試されます。主旋律とのバランス・力学をどう実現するか、ということです」。主旋律はmf、対旋律はmpで始まり、「きこえる」の部分でその役割が交替する。
第3段
これ以降は通常の合唱スタイルとなり、メロディー、ハーモニー、対旋律部分の扱いなど、総合的な扱いが課題となる。7小節目まではピアノが主旋律を受け持ち、それまでは"歌いながらピアノの旋律が聴こえる"ような強さ（mf）で歌うことが大切である。
第4段
冒頭からフォルテのメロディー。豊かな音程で決然と歌い上げる。（4分の2拍子になる）「もりを」で頂点を迎える。
聞こえる 構成
第5段
「じだいが…」は最初のメロディーとは形が変わるが、8小節ほどは元のメロディーと似ていて、少しずつ展開していく。「みえている…」以下はマルカートで、そして自分の中で何かが高まっていくような、ドキドキするような感じを表現する。
第6段
臨時記号で変ホ長調に転調する。最初の10小節は、それまでとは対照的にレガートで。「いらだち…」からはリズム感をはっきり出し、この言葉の持っている意味、そして音を表現する。allarg.で盛り上がって、次の「おしえて…」に飛び込んでいく。
第7段
これまで積み上げてきたものが、大きな「川」となって流れ始める。ピアノの3連符の流れは回転する、旋回するイメージ。大きくゆったりと流れていく時間を作り出す。段の終わりのcresc.が次の段の「ラララ…」につながっていく。
第8段
よりいっそう大きな流れ、河口のとうとうたる流れが海に注ぎ込み、そしてはるか大海原へと広がっていくイメージ。エンディングのHum.はそれまでの「歌」すべてを含む「回想」であり、そして静かな決意=生きていく、を込めたものでありたい。
聞こえる 楽譜
単曲の楽譜は、コンクールの年度にピース譜が発売された。男声版の「空に、樹に…」は2018年現在、受注生産となっている。
オリンパス・ボイストレックシリーズ
ボイストレック（Voice-Trek）は、OMデジタルソリューションズ（旧・オリンパス映像事業部）がかつて開発・販売していたICレコーダー及びデジタル録音システムのブランド・商標である。
オリンパス・ボイストレックシリーズ 沿革
オリンパスは1969年にマイクロカセットレコーダーの1号機である「ZUIKO PEARLCORDER」を発売。マイクロカセットレコーダーは、以後、小型・軽量という特長を活かして、会議や講演会等の録音用途に用いられてきた。
ICレコーダーはこのような系譜に連なるもので、オリンパスは1997年にICレコーダーD-1000を日本国外で発売し、翌1998年にはボイストレックとして日本国内で発売した。
その後、2005年にはUSB端子でPCに直接接続できるボイストレックV-20が、また、2008年にはボイストレックシリーズではないものの、オリンパス初のPCMレコーダーであるLSシリーズの初号機種となるLS-10が発売されている。
オリンパスは2006年から2013年まで8年連続で日本国内でのICレコーダーのシェア首位を維持してきた。しかし、2014年のシェアは35.6%で、38.3%を獲得したソニーの後塵を拝したものの、OMデジタルソリューションズへ事業移管後の2022年には9年ぶりとなる日本国内でのICレコーダーのシェア首位を奪還した。
2023年4月に事実上の後継ブランドとなるWSシリーズ（WS-882・WS-883）の登場に伴い、ボイストレックの商標も終了となった。
ホールドアップ!
『ホールドアップ!』は、原作：史村翔（武論尊）、作画：弓月光による日本の漫画作品。『週刊少女マーガレット』（集英社）にて1981年から1982年にかけて連載された。コミックスは全4巻。
ホールドアップ! 概要
武論尊初の、連載少女漫画用原作。当時、『ジャンプ』の副編集長だった人が『マーガレット』に異動した際に、武論尊からの「おみやげ」として作成された。武論尊が弓月光の絵が大好きであることからも（インタビューより）、楽しんで作成できたとのことである。ただし、少女漫画で女の子を脱がせたため、あまり評判は良くなかった。
ホールドアップ! ストーリー
見た目も性格も水と油な2人の金持ち子女の婦警が、同僚のハンサムな刑事を挟み、恋に事件に大騒動を巻き起こす痛快コメディー。2人の親がもともと対立しており、両家の面子の問題から抗争がエスカレートしていく。両家の抗争の度合いとして、共通肉体言語（徒手格闘）から始まり、大型拳銃・マシンガン・バズーカ砲・戦車・対空砲・F-15イーグル戦闘機（自衛隊装備品、F-15DJ型）まで持ち出しての「仲良く喧嘩」である。
ホールドアップ! 登場人物
三崎ないる
南部デパート令嬢。明るくて健康が取柄のじゃじゃ馬娘。高校時代のテニス部合宿で沖島に一目惚れし、婦人警官となって沖島のいる渋谷署に着任する。沖島を射止めるために、詩織と壮絶なガチンコ勝負を繰り広げる。
鈴村詩織
日本橋デパート令嬢。淑やかで家庭的な面も持つ娘であるが、本質は「ないる」と同じである。ないる同様、沖島に一目惚れし、渋谷署に着任し、何かとないると張り合う。
沖島康彦
渋谷署きっての敏腕刑事。ないる&詩織のターゲット。2人に自分を諦めさせるためにあれこれ画策するが、策士策に溺れ、最終的にどちらかとの結婚選択を余儀なくされる。
三崎父
三崎デパート社長、元戦車兵。娘の恋路を応援するため、（たぶん）六四式戦車を繰り出す。
鈴村父
元帝国海軍上飛曹。娘の恋路を応援するため、ジェット用ヘルメットの上から「七生報国」の鉢巻を巻き、自衛隊からレンタルしたF-15DJに自ら乗り込む。後席は栗田操縦士。
ホールドアップ! 登場人物
大谷署長
渋谷署の署長。ないると詩織のドタバタにより神経性脱毛症を発症し、頭髪が不自由になる。牛が友達。
牛
哺乳類偶蹄目ウシ科。クダン（件）ではないが、人語を解する。海を泳いで渡るほど、大谷署長を大事なマブダチと思っている。目つきが悪い。
栗田
元自衛隊、F-15パイロット（イーグルドライバー）。三崎・鈴村両親子の抗争に巻き込まれて自衛隊を退職し、ヘリパイロットとして鈴村デパート航空部に再就職している。
日本国首相
別荘でのんびり、ラクダのシャツにステテコというリラックスした姿で鯉に餌をやっていた所、撃墜されたF-15DJ（操縦：鈴村父）により家屋炎上の挙句、射出した鈴村父・栗田操縦士に不時着される。
ホールドアップ! テレビドラマ
1985年4月22日、単発ドラマとして本作を原作にした『月曜ドラマランド・特別機動少女隊ホールドアップ!!』がフジテレビ系のpm 7:30～8:54に放映。脚本は水谷龍二、演出は若松節朗。主演は少女隊で、ないると詩織の他にドラマオリジナルのヒロイン・西園愛子を加えた婦警トリオが主人公。沖島役は竹本孝之。共演は塩沢とき、小松政夫ほか。内容は「月曜ドラマランド」枠の諸作の例に倣い、主人公の頭数の増加以外にも、相応の脚色が加えられている。
富山県道344号千里八尾線
富山県道344号千里八尾線（とやまけんどう344ごう ちさとやつおせん）とは、富山県富山市内を起点・終点とする一般県道。
富山県道344号千里八尾線 概要
この県道は、全線が国道472号と並行し、富山市婦中地区と同市八尾地区を結ぶ。富山市八尾町水谷の水谷交差点と同市八尾町妙川寺の妙川寺交差点で富山八尾中核工業団地にアクセスするため、朝ラッシュ時間帯には渋滞が発生する。終点の富山市八尾町福島は越中八尾駅付近にあり、おわら風の盆の会場である。そのため、おわら風の盆開催中は、妙川寺交差点・終点間が車両通行止めになる。
アレクサンダー・フォン・ヴュルテンベルク (1771-1833)
アレクサンダー・フリードリヒ・カール・フォン・ヴュルテンベルク（Alexander Friedrich Karl von Württemberg, 1771年4月24日 - 1833年7月4日）は、ヴュルテンベルク公フリードリヒ2世オイゲンと、その妃であるブランデンブルク＝シュヴェート辺境伯フリードリヒ・ヴィルヘルムの娘フリーデリケ・ドロテア・ゾフィアの末息子である。ロシア皇帝パーヴェル1世の皇后マリヤ・フョードロヴナの実弟にあたる。オーストリア軍およびロシア軍で将軍として活動した。
アレクサンダー・フォン・ヴュルテンベルク (1771-1833) 軍歴
アレクサンダーは1791年からヴュルテンベルク軍の司令官を務めた。その後、1796年から1799年までオーストリア軍に所属し、対フランス戦争を戦った。この間、1796年に少将、1798年に中将へと昇進している。1799年、アレクサンドル・スヴォーロフ大元帥と出会ったことをきっかけに、彼の推挙でロシア帝国軍に転属し、リガ重騎兵連隊の中将に任命された。翌1800年8月、リガ重騎兵連隊はリガ竜騎兵連隊に再編成され、アレクサンダーは同連隊の司令官に昇進した。1811年には、ベラルーシの軍政官に任命されている。
1812年のロシア戦役では、ボロジノの戦いなど多くの戦闘を指揮した。1813年にはダンツィヒ包囲戦を指揮し、その功績により黄金の剣と2等聖ゲオルギー勲章を授与された。戦後は、自身が指揮するリガ竜騎兵連隊を率いて任地のベラルーシに戻った。1822年、軍通信部の長官に就任し、ロシア西部における運河建設事業を統括した。
1826年にはエカテリノスラフ重騎兵連隊の司令官に任命されるとともに、国家評議会議員の地位も与えられた。しかし、翌1827年には再びリガ竜騎兵連隊司令官に戻されている。アレクサンダーは1832年11月に退役し、翌1833年に死去した。
アレクサンダー・フォン・ヴュルテンベルク (1771-1833) 家族
1798年、アレクサンダーはザクセン＝コーブルク＝ザールフェルト公フランツの娘アントイネッテと結婚した。彼女は後のベルギー王レオポルド1世の姉であり、イギリス女王ヴィクトリアの叔母にあたる。夫妻は5人の子女をもうけた。
歌川豊広
歌川 豊広（うたがわ とよひろ、安永3年〈1774年〉 - 文政12年12月21日〈1830年1月15日〉）とは、江戸時代中期の浮世絵師。
歌川豊広 来歴
歌川豊春の門人。本姓は岡島、俗称藤三郎。一柳斎と号す。江戸の人で芝片門前町に住んでいた。
豊春に入門し一柳斎と称して天明8年（1788年）頃から絵暦の作画を始める。前年秋、中村座の狂言と考証される二世小佐川常世のおさんと三世沢村宗十郎の茂兵衛を描いた細判錦絵がある。ともいわれる。版本の挿絵が活動の主体で、寛政12年（1800年）頃から、文化7年（1810年）の頃にかけては主に敵討物の黄表紙や合巻、噺本の挿絵を多く手がけており、山東京伝や曲亭馬琴、十返舎一九らの作品に携わっている。歌川広重の師として風景画も残している。縦二枚続は豊広の創案と考えられる。文化3年（1806年）から文政10年（1827年）頃まで、曲亭馬琴に認められてその読本に数多くの挿絵を描いた。錦絵の代表作として、「豊国豊広両画十二候」や「江戸八景」などがあげられる。享年56。墓所は港区虎ノ門の専光寺。法名は釈顕秀信士。
豊広の門人には「東海道五十三次」の作者として著名な歌川広重のほか、息子の歌川豊清、歌川広近、歌川広演、歌川広兼、鳥羽広丸、歌川広恒、歌川広昌、歌川広政、歌川直広がいる。
中嶋聡 (精神科医)
中嶋 聡（なかじま さとし、1955年 - ）は、日本の精神科医であり、医学博士である。
LAST
『LAST』（ラスト）は、UVERworldの5枚目のスタジオ・アルバム。2010年4月14日にgr8!recordsより発売された。
LAST 概要
タイトルの『LAST』は、本来の「最後」ではなく、「最高の一枚」「究極の一枚」などの意味が込められている。これは、リードトラックである『world LOST world』の「もしもこれが最後だとわかっていたら　もっとこの瞬間を大切にできるだろう」という内容からとられている。しかし、「これが最後の一枚ぐらいの気持ちで作った」とメンバーは語っており、「絶対にいつかは、そういう瞬間は訪れてしまうけど、そのことを無意識のうちに忘れてしまっている。その瞬間が明日にでも来ると思っていれば、作品自体をもっと大事に出来る」という意味も込められているという。また克哉は「『world LOST world』以外にもそういうニュアンスの曲が多く含まれていて、全体的に歌詞に重みがある」としている。本作ではボーカル収録をすべて自宅録音で行い、延々7時間程度歌い続けた楽曲もある。アルバムの仮タイトルは『破壊と創造』・バンド名でもある『UVERworld』。1stアルバム『Timeless』以来となる造語ではないタイトルとなった。
LAST 概要
制作は前作のオリジナル・アルバム『AwakEVE』のリリース直後から開始された。従来、アルバムの発売は1月もしくは2月だったが、13thシングル『GO-ON』の発売が大幅に遅れたため、14th・15thとスケジュールが大きくずれ込み、本作の発売日にも影響を及ぼした。
メンバーは、「ベストアルバムの内容を上回ることを意識して作った」「既発アルバムと比較しロックチューンがの割合が多い」旨の発言をしている。本作はUVERworld初となるニューヨークでのマスタリングが行われた。手掛けたのは世界的プロデューサーであるテッド・ジェンセン。
既発シングル（「GO-ON」「哀しみはきっと」「GOLD」）がすべてアルバムバージョンとなっている。これは、UVERworldのアルバムとしては初である。
初動売上は81,210枚。前作を下回ったが、オリコンウィークリーチャートでは2位を記録した。
キャッチコピーは『UVERworldは、LASTから始まる。』
LAST 楽曲解説
スパルタ
彰曰く「リズム的に新しい曲。自分達がやったことの無いシャッフルビートみたいなのをやってみた感じ」。昔のUVERworldの楽曲を掘り返して制作されている。曲の冒頭におけるギター・ベース・ドラムがユニゾンする箇所は、デモには無かった部分で彰のアイデアをもとにアレンジが施された。ちなみにメンバーが曲作りで焦っていた時期に完成している。シングル候補の楽曲であった。
仮タイトルは「One」
ザイツェフ (小惑星)
ザイツェフ (6075 Zajtsev) は、小惑星帯に位置する小惑星である。ニコライ・チェルヌイフがクリミア天体物理天文台で発見した。
地球近傍天体捜索や地球外知的生命体探査のための電波受信装置を研究したソ連・ロシアの電波天文学者・無線技師、アレクサンドル・レオニドヴィッチ・ザイツェフに因んで名付けられた。
いのちの福音
いのちの福音（いのちのふくいん、ラテン語: Evangelium Vitae/英: The Gospel of Life）とは、教皇ヨハネ・パウロ二世が1995年3月25日に出した回勅である。「人間のいのちの価値と不可侵性について 司教、司祭と助祭、修道者、信徒、そしてすべての善意の皆さんへ」宛てられたものである。
いのちの福音 いのちの福音
いのちの福音はイエス・キリストのメッセージの中核にある。いのちには尊厳無比の価値が与えられているのにもかかわらず、いのちがおびやかされている。
創世記4章にあるアダムの息子で最初の殺人者であるカインとその弟アベルの記事から、いのちに襲い掛かる脅威について説明し、ヘブル12:22からイエス・キリストの十字架の血を示す。
いのちについてのメッセージである。エレミヤ1:5を引用し、胎児のいのちにも尊厳があることを教えている。
神の永遠の律法は「殺してはならない」と命じる。人工妊娠中絶は殺人である。1917年の教会法典は、中絶の罪に対し教会の宣告を待たずに自動的に破門とされる伴事的破門制裁を定めているが、改定された教会法典でもこの規定は有効であり、中絶をした者と、手助けした者は破門される。
題名はもっとも小さな者にしたことは、わたしにしてくれたことであるというイエス・キリストのことば。女性に向かって人をいのちと和解させるように訴え、母性を体験するようにすすめる。
イエス・キリストに目を向け、マリアの母性、教会の母性について教え、「新しい天と新しい地」（黙示録21:1）を目指して、マリアで結んでいる。悪い者がいのちを脅かしているが、やがて死のない世界が到来する。
天白公園
天白公園（てんぱくこうえん）は愛知県名古屋市天白区にある名古屋市立の都市公園。
天白公園 概要
天白区のほぼ中央に位置しており、大根池・大根川を取り囲む3つの小山を含む総面積26.5ヘクタールの総合公園。1958年（昭和33年）2月15日に都市計画決定され、1990年（平成2年）に開園した。
山は雑木林になっており、東側の山中には広国押武金日命を祀る中山神社の社がある。大根池の南側は芝生の広場などが整備され、大型の遊具のほかバーベキューが楽しめるデイキャンプ場や、てんぱくプレーパークが設置されている。大根池は農業用ため池として作られたが、周辺の宅地化もあって現在では治水目的で管理運用されており、秋から冬にかけては渡り鳥も飛来する。
敷地内には1978年（昭和53年）から名古屋市天白プールが置かれていたが、2009年（平成21年）3月をもって廃止された。
野外卓と炉を20基（Aゾーン12基、Bゾーン8基）備えたデイキャンプ場で、1995年（平成7年）4月にオープンした。Aゾーンは予約手続き無し・無料で利用できる。Bゾーンは団体予約の状況によっては利用可能となっている。
公園内の雑木林の一角にあるプレーパークで、1998年（平成10年）4月にオープンした。毎週火曜日 - 金曜日と毎月第2日曜およびその前日に活動する常設型プレーパークで「てんぱくプレーパークの会」が運営している。
ミュール紡績機
ミュール紡績機（ミュールぼうせきき、spinning mule）は、イギリスの発明家サミュエル・クロンプトンが1779年に発表した紡績機。1830年にリチャード・ロバーツが自動化することで、単純作業だけをする労働者が誕生し、社会制度を一変させることになった。
ミュール紡績機 歴史
昔から、植物の繊維や動物の毛から糸を作り、布を作るという作業が行われてきた。それら天然繊維は、採取したまま布を織るには長さも太さも足りない。そのため、人々は天然繊維を撚って（=細長くねじって）糸にした。この作業が紡績である。後に糸車を使うようになった。長い間その方法が使われてきたが、18世紀になってイギリスが産業革命を迎えると、全ての工業製品が不足するようになり、糸についても簡単に大量生産する方法が模索された。
1767年、ジェームズ・ハーグリーブスは複数の糸を同時に撚ることができる装置、ジェニー紡績機を発明した。効率は大きく向上し、細い糸を作るのにも適した装置だったが、太い糸を作るのには不向きだった。また、ジェニー紡績機は手動であり、仕組みも手作業の手順をそのまま装置化したようなものだった。
ミュール紡績機 歴史
18世紀中頃、リチャード・アークライトは、馬力を利用した馬力紡績機を発明し、次いで馬力カード機を使って毛の方向を揃える仕組みを開発した。これは動力源を人力から変えた画期的なもので、設置費用も安かった。カード機のアイディアは優れていたが、紡績部分が複数の滑車を使って糸を強く引っ張る仕組みだったので、太い糸を作ることはできたが細い糸は切れてしまい作れなかった。当時の織機は強い縦糸と細い横糸の両方が必要であり、ジェニー紡績機、アークライトの紡績機共に不完全だった。また、アークライトは1769年には水車を動力とする水力紡績機を作った。
1779年、サミュエル・クロンプトンは新しい機械「ミュール紡績機」、別名「ジェニーミュール」を発明し、アークライト紡績機の欠点をジェニー紡績機の仕組みで補おうとした。「ミュール」は英語でウマとロバの合いの子、ラバを意味する。この機械が2つの機械の合いの子であることから名付けられた。
ミュール紡績機 歴史
下部中央に2輪の部品「キャリッジ（走錘車）」があり、そこにスピンドル（糸の巻取部）が設置されている。キャリッジはレールを移動しながら粗糸を引き伸ばし、同時に撚りをかけていく（加撚）。引き伸ばしながら撚りをかけるため、糸の断面は丸みを帯びた形状となる。キャリッジがレールの端まで移動し終わると、加撚が終わった糸をスピンドルに巻き取りながら、キャリッジは元の位置に戻っていく。クリンプトンはこの装置を木で作った。ジェニー紡績機との最大の違いは、スピンドルを移動させたことである。キャリッジが糸を引き伸ばし撚る方向に進む工程を「外走（outward traverse）」、スピンドルに糸を巻き取る方向に進む工程を「内走（inward traverse）」と呼んでいる。なお、動力は（最初期には）手動である。そのため、手動ミュール紡績機（ハンドミュール）とも呼ばれる。この装置は内走工程の調整にベテランの技術が必要であった。また、一人が同時に運転できるのは264～288錘だった。
この装置で作った糸は強く細いので、さまざまな織物に使うことができた。特に木綿の糸を作るのに使われた。
クロンプトンはこの発明の特許を申請しなかった。発明の権利を買い取ったダビッド・デールが装置を改良して特許をとった。
ミュール紡績機 歴史
手動ミュール紡績機が後に自動化されるまでの間の重要な改良としては、1791年、ライト（Wright）によるヘッドストックの改良が挙げられる。ライトの仕組みは、加撚するときには、回転するスピンドルに糸は巻き取られず、糸がスピンドルの先端から滑り抜けていく。これにより、糸に撚りが加わる。そのため、スピンドルの先端には丸みが付けられている。次の巻き取りの工程では、スピンドルの横で糸ガイドが動き、スピンドル全体に均一に糸を巻き付ける（なお、次の写真は原理的にはライトの発明を踏襲しているが、後に別の人が改良を加えたもの）。
この他の工夫を次に示す。
1790年
1791年
1793年
1818年
1820年頃のミュール紡績機は、一部で手作業が必要だった。この頃になると蒸気機関もかなり発達していたが、紡績機には使われていなかった。紡績機が全自動ではなかったため、成年男子が付き切りで作業する必要があった。リチャード・ロバーツはそれを自動式に改良し、1825年と1830年に特許を出願している。ロバーツは1830年にロバーツ織機と呼ばれる動力織機も発明している。これらの発明は、紡績工場を大規模化させるものだった。
ロバーツが改良した点は、以下の各点である。
ミュール紡績機 歴史
要するに内走の糸巻き工程に人手がかからないようにする工夫が主だった。これらの仕組みの誕生はロバーツの功績もさることながら、クロンプトンの時代にはなかった部品が50年を経て、数々発明されたことも大きな要素であった。
1834年には60以上の工場で採用され、1850年代にはイギリスの中・太手糸のほぼ全てが自動ミュールに置き換えられた。ただし、細い糸にはまだ手動ミュール紡績機が使用された。
手動ミュール紡績機で工員1名が同時に操作できるのは264～288錘だったが、ロバーツの自動ミュール紡績機は成人1名に補佐の少年2～3名を当てると、1600錘が運転できた。これは、手動ミュール紡績機の運転調整が熟練を要したのに対し、自動ミュールの場合は糸継ぎと装置トラブルの監視だけをすればよいためだった。
自動ミュールは大量の単純労働者を生み出したため、社会に大きな影響を及ぼした。スコットランドの化学者アンドリュー・ユアは1835年の著書『製造業の哲学』の中で早くもこの重要性に言及し、「工業自動化の完成である」と述べている。マルクスも1867年の『資本論』で、自動ミュールとその影響についてたびたび言及している。
自動ミュール紡績機はトヨタ産業技術記念館に#展示される。
ミュール紡績機のスピンドルは粗糸を引きながら1.5メートルほどの距離を移動し、戻り動作の際、紡績された糸が円錐形のスピンドルに巻き取られる。この速度は、明治後期に日本に輸入された装置では、引き伸ばし工程に9秒、バックオフに2秒、巻き取り工程に4秒ぐらいであった。
ミュール紡績機は糸の撚りと巻き取りが別々の工程なので、スピードアップに原理的な制約があった。また、トラブルが多い機械だったので、調整技術者が必要だった。そのため、撚りと巻き取り同時にでき、かつトラブルが少ないリング精紡機に置き換えられた。ただしリング精紡機の登場当初は糸質が劣っていたため、ミュール紡績機も並行して使われた。
ミュール紡績機 日本
日本では1879年（明治12年）、明治政府は殖産興業を推進するため、イギリスからミュール紡績機の3台を輸入し1台を宮城県に譲与された。当時宮城県令を務めていた松平正直はこれを利用した紡績所の建設を計画、動力として水力が選定され、1884年（明治17年）5月2日には仙台の三居沢で宮城紡績会社が創業を開始した。後に動力の水車を利用した発電事業が計画され、1894年（明治27年）には日本初の水力発電所となる三居沢発電所が送電を開始した。
1886年からリング精紡機も使われ始め、早くも1889年には紡錘数で逆転された。1907年頃には紡錘数の97%がリング精紡機となった。
ミュール紡績機 参考文献と解説書
主な執筆者、編者の順。
南亮進、清川雪彦、新谷正彦、牧野文夫、斎藤修、阿部武司、大塚啓二郎、石井正『日本の工業化と技術発展』大塚勝夫、沢井実、杉浦芳夫、尾高煌之助、今津健治、松田芳郎、有田富美子、佐藤正広（執筆）、東洋経済新報社、1987年。doi:10.11501/12050404。ISBN 4492370676。 NCID BN00918250。全国書誌番号:87033403。https://ndlsearch.ndl.go.jp/books/R100000039-I12050404。
洋書
Marsden, Richard (1884) (英語). Cotton Spinning: its development, principles an practice.. George Bell and Sons 1903. https://archive.org/details/cottonspinningit00mars 2009年4月26日閲覧。 1903年版の複製。434ページの本格的な綿糸紡績の解説書。
上栖綴人
上栖 綴人（うえす てつと、男性）は、日本の小説家（ライトノベル作家）・編集者。北海道出身。
上栖綴人 来歴
2008年に『眼鏡HOLICしんどろ〜む』で第2回ノベルジャパン大賞（ホビージャパン主催）優秀賞を受賞（受賞時のペンネーム表記は上衛栖 鐵人）、同作を改題した『彼女は眼鏡HOLIC』でHJ文庫よりデビュー。『はぐれ勇者の鬼畜美学』や『新妹魔王の契約者』がアニメ化されている。
ジョセフ・エブヤ
ジョセフ・エブヤ（Joseph Ebuya、1987年6月20日 - ）はケニアの陸上競技選手。専門は長距離走。2010年第38回世界クロスカントリー選手権優勝者。身長168cm、体重66kg。
エブヤはトゥルカナ族であるが、トゥルカナではなくニャフルル生まれの珍しい選手である。ケニア中部の街エルドレットに近いカプタガトにあるペーススポーツマネージメントのトレーニングセンターを練習拠点にしている。
2006年福岡市で開催された第34回世界クロスカントリー選手権ではジュニア4位。第11回世界ジュニア陸上競技選手権大会では5000mに出場し3位、10000mでは28分53秒46の自己新記録をマークし2位となった。2007年のIAAFワールドアスレチックファイナル3000mでは2位に入った。2009年世界陸上競技選手権ベルリン大会では5000m13位。
2010年1月9日のエディンバラクロスカントリー国際大会でエリウド・キプチョゲやケネニサ・ベケレらを破り優勝した。3月28日第38回世界クロスカントリー選手権シニアでは、前年第37回大会2位のモーゼス・キプシロ（3位）や同大会優勝者ゲブレ・エグジャバー・ゲブレマリアム（10位）らを抑え優勝した。
恋のロンド
「恋のロンド」（こいのロンド）は、1968年6月にリリースされたザ・ピーナッツの楽曲である。
恋のロンド 概要
「恋のフーガ」、「恋のオフェリア」等のいわゆる「恋」シリーズ第3弾の楽曲として作成されたものである。作曲は「恋のフーガ」と同様すぎやまこういちが、編曲はザ・ピーナッツの楽曲を担当するのが定番となっていた宮川泰が担当した。
この楽曲は音楽用語の「ロンド」を題名内に入れているユニークな部分などが評価されていたものの、「恋のフーガ」や「恋のオフェリア」のようなヒットはしなかった。題名に「ロンド」とあるが、ロンド形式の楽曲ではない。これはフーガ形式を採っていない「恋のフーガ」と同様である。
CDに収録されているヴァージョンは、現在のところ1ヴァージョンしか確認されていない。なお、歌詞は2番まで作成されている。
「恋のフーガ」や「恋のオフェリア」とは違い、普及版的位置付けのザ・ピーナッツの全曲集CDに収録されていることは少ないが、『ザ・ピーナッツ・ゴールデン・デラックス』等、主要なCDには収録されていることが多い。
「恋のオフェリア」とともに、スポニチテレビニュース社制作のミュージックビデオ（後楽園遊園地でのロケ収録）の存在が確認されている。
曲励起
曲 励起（まがり れいき、1924年（大正13年）11月13日 - ）は、日本の囲碁棋士。三重県出身、日本棋院所属、岩本薫九段門下、九段。囲碁選手権戦優勝など。力戦・乱戦派の棋風。2005年現役引退。
曲励起 経歴
松阪市生まれ。叔父の曲篤次郎は、広瀬平治郎門下で、岩本薫の兄弟子にあたる。1934年岩本薫に最初の弟子として入門、内弟子となる。1942年初段、同年二段。1943年に徴用で石川島造船所に勤め、1944年に徴兵で中国へ出兵。1946年三段。
1948年日本棋院開館記念青年棋士選手権戦で、決勝で藤沢秀行に敗れ準優勝。1949年五段。1954年七段。1955年第10期本因坊戦リーグ入り、その後通算5期リーグ入り。1956年第2期最高位リーグ戦入りし、5勝2敗1ジゴ。同年、第1期早碁名人戦で、決勝で坂田栄男に0-2で準優勝。1957年八段。1959年囲碁選手権戦で、決勝で杉内雅男を2勝1ジゴで破り優勝。1961年日中囲碁交流訪中団参加。1974年九段。同年日本棋院選手権戦ベスト4。1982年棋聖戦最高棋士決定戦出場。
曲励起 経歴
1955年から57年に日本棋院理事を務めた。1975年には岩本薫とともにロンドン囲碁センター発会式など、1か月間訪欧。1997年、日本棋院から大倉喜七郎賞を受賞。2005年6月に引退。
1977年の宮沢吾朗との第33期本因坊戦三次予選(決勝)の対局は、強烈な戦いの連続の碁であり、『打碁鑑賞シリーズ 宮沢吾朗』に収録されているほか、囲碁将棋チャンネルの番組『記憶の一局』で、下島陽平の「生涯の『記憶の一局』四局のひとつ」として紹介され、また同番組で宮沢吾朗本人も自身の『記憶の一局』の一局としてあげた。
婦人相談所
女性相談支援センター（じょせいそうだんしえんセンター）とは、困難な問題を抱える女性への支援に関する法律第9条に規定される日本の行政施設。厚生労働省所管で、各都道府県に設けられている。
前身として、令和6年3月31日まで存在した婦人相談所（ふじんそうだんじょ）は、婦人保護事業の中枢機関として、日本の各都道府県に設けられた行政機関であった。管轄官庁は厚生労働省。
婦人相談所や婦人保護施設（現在は、女性自立支援施設）で働く相談員を婦人相談員（ふじんそうだんいん）と呼んでいたが、現在は女性相談支援員と称している。
婦人相談所 概要
元は売春防止法第34条第1項により、要保護女子（性行又は環境に照して売春を行うおそれのある女子）の早期発見、転落の未然防止及び保護更生のための業務を行う施設であったが、その後は婦人保護事業の拡大とともに、女性に関する様々な相談・支援事業を担う施設へと性格を変えていった。
2001年（平成13年）の配偶者からの暴力の防止及び被害者の保護等に関する法律（DV防止法）の制定後は、同法に基づき「配偶者暴力相談支援センター」としてドメスティックバイオレンス (DV) 被害者の支援機能が付与されている。
そうして時代とともに機能が拡大されてきたため、近年は各施設の名称は都道府県によって異なり、対外的には必ずしも「婦人相談所」の名称を用いず「女性相談所」「女性相談センター」「女性相談支援センター」などとする都道府県も増えており、徳島県のように「こども女性センター」としている県もある他、他の福祉系施設と一体化した組織の場合は、児童女性相談支援部所属であるなど、児童相談所を含めた部署に所属しているケースも見られる。
婦人相談所 概要
2021年（令和3年）6月現在、全国に49か所あり、各都道府県に1か所ずつ、徳島県では中央・南部・西部の3か所を設置している。また東京都では多摩支所を置き、島根県では西部分室を置いている。
都道府県によっては、児童相談所、身体障害者更生相談所、知的障害者更生相談所、精神保健福祉センター、福祉相談センターなどと一体で運営しているケースもある。
みきさちこ
みき さちこ（1938年4月27日 - ）は、日本の女性声優。東京都出身。以前はアーツビジョンに所属していた。
名川保男
名川 保男（ながわ やすお、1896年（明治29年）3月25日 - 1975年（昭和50年）5月25日）は、日本の弁護士、東京弁護士会会長、国家公安委員会委員長代理、明治大学専務理事、東京音楽大学理事長。
衆議院議員、鉄道政務次官、第一東京弁護士会会長を務めた名川侃市の弟。
名川保男 来歴・人物
広島県生まれ。1919年（大正8年）明治大学法学部卒業。1922年（大正11年）千葉地方裁判所判事に任官。1927年（昭和2年）に弁護士となる。事務所は京橋区銀座。
帝人事件、炭鉱国管疑獄、昭和電工事件、日殖事件、造船疑獄といった汚職事件の弁護人を務めた。
1955年（昭和30年）東京弁護士会会長に就任。日本弁護士連合会副会長を務めた。
1962年（昭和37年）9月3日に国家公安委員に就任。1972年（昭和47年）9月2日まで2期10年務めた。
1969年（昭和44年）に勲一等瑞宝章を受章。
明治大学専務理事、東京音楽大学理事長も務めた。
西田健一
西田 健一（にしだ けんいち）は、日本のアニメーション演出家、アニメ監督。元日本アニメーション所属。
西田健一 経歴
日本アニメーションに入社し、世界名作劇場シリーズでの制作進行・演出助手を経て演出家となる。初監督作品は『PAPUWA』。2010年、退社しフリーランスとなる。