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1956年12月自由民主党総裁選挙 概要
1955年11月、自由党と日本民主党の合同（保守合同）によって誕生した自由民主党では、初代総裁を巡って、旧自由党の緒方竹虎総裁と旧民主党の鳩山一郎総裁の間で調整がつかず、移行期間として総裁代行委員制度をとっている間、1956年1月に緒方が死去。4月の初回の総裁選は鳩山の信任投票となって鳩山が当選した。同年11月2日、鳩山首相が日ソ共同宣言の妥結を成果として勇退を宣言したため、実質的に初めてとなる総裁公選が行われることになった。
当時、自民党は有力議員による派閥が8個あり、そのうち3派閥の領袖が立候補した。選挙戦開始時の構図は以下の通り。
旧民主系は親鳩山の岸が立った一方、小派閥であった石橋のもとに、旧自由党の石田博英らが集ってこれを担ぎ、一大勢力になる。一方、旧自由系の中心であった緒方の直系である石井は、旧自由系をまとめきると有力候補であったが、大野が中立に回ってキャスティングボートを握ったうえに、緒方の前任者の吉田茂の直系で構成された池田派から、岸の実弟・佐藤らが岸の下にはしって分裂したほか、石田らが上述の石橋の下に流出したことで、三つ巴の構図になる。
1956年12月自由民主党総裁選挙 概要
総裁選は、三候補いずれも過半数を得なかった場合は上位二候補による決選投票を行う規則であった。そのため、議員数で優位にあった岸系は石橋・石井両陣営からの切り崩しを行って一回目の投票での過半数を目指した。一方、石橋派の頭数を増やした参謀の石田は、旧自由党時代の盟友であった大野派の倉石忠雄と交渉。石橋が大野に党務の全権をゆだねる意向を伝える。大野は、幹事長もしくは副総裁が確約されたと受け取り、石橋系につく。
石橋・石井両陣営は、連合による一本化を行って岸に勝つべく、投票日前日の13日、両陣営の幹部会議が行われるが、両陣営とも自分が2位になることは確実だとして相手に辞退を求める激論が夜中まで続いた。14日朝になって、両者ともに立候補し、決選投票では3位の陣営が2位の候補に投票する、という、いわゆる「2位・3位連合」が成立した。
かくして12月14日、第3回自民党大会で行われた総裁選は、第一回投票では予想通り岸が石橋に70票以上の差をつけて第一位となったが、過半数の票獲得には至らなかったため、岸と石橋間で決選投票となり、二、三位連合により石井支持者が石橋に投票したため、わずか7票差で石橋が総裁に当選した。
1956年12月自由民主党総裁選挙 概要
後史
総裁選に勝利した石橋陣営であったが、人事を巡って難航する。特に第一回の投票で首位になりながら逆転された岸陣営の処遇が問題になった。岸は、石橋の組閣本部に対し、組閣方針が党内融和ならば自派にも相応の割り当てを求め、論功行賞ならば自派からは入閣しない、と通達して揺さぶりをかける。結局岸は要求通り外相に就任、岸系の党内野党化は避けられたが、あおりを受けて既定路線であった石井の副総理、大野の副総裁はともに反故になる。これを不満に思った両派は反主流派に回り、主流派は石橋、松村・三木、池田の三派体制となる。この三派から、石田が内閣官房長官、三木が幹事長、池田が蔵相として政権を支える体制がつくられる。早期の解散総選挙に踏み切ることでの政局の打開を目指したが、石橋の発病による内閣は短命に終わることとなった。
1956年12月自由民主党総裁選挙 選挙データ
第3回党大会にて実施。
総裁公選規程に基づく公選
投票方法
秘密投票、単記投票、1票制
選挙権
党所属国会議員、党都道府県支部連合会地方代議員
被選挙権
党所属国会議員
有権者
517名
党所属衆議院議員：299
党所属参議院議員：126
地方代議員　　　：092
1956年12月自由民主党総裁選挙 選挙活動
立候補制ではなかったものの、選挙活動した国会議員。
1956年12月自由民主党総裁選挙 選挙結果
第1回総裁選から1972年（昭和47年）の第12回総裁選までは立候補制ではなかったため、自民党所属の国会議員への票はすべて有効票として扱われた。
1956年12月自由民主党総裁選挙 備考
この選挙では、現金とポストの大盤振る舞いが行われ、後に自民党の政権運営が金権政治として批判される原型となったとされる。陣営がまいた金は、岸が3億円、石橋が1.5億円、石井が8千万円という証言がある。また、投票のために上京した地方代議員を各陣営が用意した宿所に缶詰めにして接待することも行われた。ポストに至っては、石田は農相の8名、通産相の5名を筆頭に大量に重複して確約しており、当然それらの大半は空手形となって、新政権の求心力を下げる要因となった。
ナジー
ナジー（Najee、1957年11月4日 - ）は、アメリカ・ニューヨーク州出身のスムーズジャズ/フュージョン系のサックス、フルート奏者。
4枚のアルバムがRIAAよりゴールドを授与されている。ソウル・トレイン・ミュージック・アワードから1993年度と1995年度のベスト・ジャズ・ミュージシャンを獲得。
ナジー バイオグラフィ
活動初期の頃はチャカ・カーンのバンドに参加、1983年の「The Ain't Nobody Tour」に同行している。1986年にキャピトル/EMIよりデビュー・アルバム『ナジーのテーマ』をリリース、グラミー賞にノミネートされる。以降、アーバン・コンテンポラリー・ジャズ・シーンにて、トップを走り続けている。
1995年にはスティーヴィー・ワンダーの『キー・オブ・ライフ』をカバーしたアルバムを発表。1990年代後半に2度レーベルを替え、2005年よりヘッズ・アップに、2012年にはシャナキーに移籍している。
明細付き領収書
明細付き領収書（めいさいつきりょうしゅうしょ）とは、診療行為／診療内容名や薬剤名などが記載された医療費の領収書であり、診療報酬や調剤報酬の算定項目の分かる明細書である。2010年（平成22年）4月1日からは無料で医療機関から発行されており、患者側は医療費支払い時に支払い窓口で受け取ることができる。
明細付き領収書 解説
これまでの「医療費の内容の分かる領収証」では「検査」「投薬」「注射」「処置」のように大まかな見出し的項目しか分からなかったが、明細付き領収書では診療報酬の請求データが印字され、具体的な検査名や薬剤名が単価とともに記載されている。支払い内容の明細が分かることで、個別の医療行為ごとの経済的負担を詳しく知るきっかけとなる。
投薬内容等を記した診療録（カルテ）は医療機関に保存されているが、一定期間後は廃棄される。フィブリノゲン問題ではカルテが残っておらず投与を証明できない被害者がでた。今後は、明細付き領収書を患者が保存しておくことで薬剤投与等の証明が容易になることが期待される。
明細内容は診療報酬に用いている用語であり、患者が理解するには困難である、医療現場で患者への説明が負担になるのではないか、不用意な病名告知の危険があるなどの問題点も指摘されている。
オリンピックのモナコ選手団
オリンピックのモナコ選手団（オリンピックのモナコせんしゅだん）は、1920年アントワープオリンピックで初出場。夏季大会では1932年ロサンゼルスオリンピック、1956年メルボルンオリンピック、1980年モスクワオリンピックを除き、毎回出場している。冬季大会では1984年サラエボオリンピックで初出場。以降の大会には毎回出場している。
1924年パリオリンピックでは、芸術競技の建築部門でジュリアン・メドゥサンが銅メダルを獲得しているが、現在、運動競技でメダルを獲得したモナコ選手はいない。
モナコの国内オリンピック委員会は1907年に設立。1953年に国際オリンピック委員会に承認された。
原顕三郎
原 顕三郎（はら けんざぶろう、1887年（明治20年）7月15日 - 1971年（昭和46年）9月20日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。バタビア沖海戦指揮官。
原顕三郎 経歴
1887年（明治20年）7月15日、東京で坪井航三海軍中将の三男として生まれる。兄に坪井九八郎（貴族院男爵議員）がいる。後に父・坪井航三の兄で叔父の原俊則（海軍少佐）の養子となる。1909年（明治42年）11月、海軍兵学校（37期）を卒業し、1911年（明治44年）2月に海軍少尉任官。海軍砲術学校普通科、海軍水雷学校普通科で学ぶ。
1920年（大正9年）1月、呉海兵団分隊長に就任。以後、「響」駆逐艦長、軍事参議官副官（東伏見宮依仁親王大将付）、元帥副官（依仁親王付）、軍事参議官副官（山屋他人大将付）などを歴任。1922年（大正11年）12月、海軍少佐に昇進。横須賀鎮守府付を経て、1923年（大正12年）3月、「第18駆逐艦」（刈萱）艤装員長となる。以後、同艦長、「第1号駆逐艦」（神風 [II]）・「第7号駆逐艦」（松風 [II]）の各駆逐艦長を務めた。
原顕三郎 経歴
1927年（昭和2年）12月、海軍中佐に進級し「第3号駆逐艦」（朝風 [II]）艦長に就任。以後、「第23号駆逐艦」（弥生 [II]）・「第9号駆逐艦」（旗風）兼「第5号駆逐艦」（春風 [II]）・「第27号駆逐艦」（皐月 [II]）の各駆逐艦長などを歴任。1928年（昭和3年）12月から約一年間、水雷学校で特修科学生として学んだ。1929年（昭和4年）11月、「磯波」駆逐艦長に就任。以後、第6掃海隊司令、第1駆逐隊司令、第30駆逐隊司令を経て、1933年（昭和8年）11月、海軍大佐に昇進し第10駆逐隊司令に着任。
1934年（昭和9年）11月、「神通」艦長に転じ、以後、「高雄」艦長、兼「五十鈴」艦長、呉港務部長、第1港務部長、兼支那方面艦隊司令部付兼上海航路部長を務めた。1939年（昭和14年）11月、海軍少将に進級し横須賀防備戦隊司令官となった。1940年（昭和15年）10月、舞鶴鎮守府付に転じた。
原顕三郎 経歴
1941年11月、第5水雷戦隊司令官に就任し、12月に太平洋戦争を迎えた。マレー作戦に従軍。2月28日からのバタビア沖海戦で第三護衛隊指揮官として指揮し、重巡、軽巡の撃沈を含む戦果を挙げた。この海戦で日本は掃海艇や輸送船に被害を出した。これは魚雷の性能、射線などから指揮下の第七戦隊によるものであることは明らかだったが、一般には敵魚雷艇による被害と信じられていた。これは海軍側の謝罪に対し、この被害で救命胴衣で約3時間泳ぐことにもなった今村均陸軍中将が快く了承し、事実を公にしなかったためである
1942年（昭和17年）3月、第16戦隊司令官（第2南遣艦隊）に就任。4月24日、小スンダ列島戡定作戦が発令され、この作戦の部隊として、原を指揮官とした「S攻略部隊」が編成される。5月7日、原はスラバヤにおいて、「機密東印部隊S攻略部隊命令作第一号」を発令し、ほとんど抵抗を受けず、予定より早く占領、掃討が済み、25日にS攻略部隊の編成は解かれた。
1942年10月、横須賀鎮守府出仕となる。同年11月、海軍中将に進み、1942年11月から1944年（昭和19年）1月まで旅順方面特別根拠地隊司令官を務めた。軍令部出仕を経て、1944年3月に待命、後予備役編入となった。
1947年（昭和22年）11月28日、公職追放仮指定を受けた。
海軍区
海軍区（かいぐんく）は、大日本帝国海軍行政上の区画である。
海軍区 概要
1886年（明治19年）に制定された「海軍条例」（明治19年勅命24号）で、大日本帝国の海上および陸上（内陸部を含む）を第一から第五までの海軍区に分け、各海軍区ごとに軍港を設け、各軍港ごとに海軍区を所轄する鎮守府を置くことが定められた。ただし、実際には第五海軍区（北海道・青森県）を管轄する鎮守府（設置場所は室蘭に内定していたが、後に大湊へ変更）は設置しないこととなり、第一海軍区の所轄となった。以下に、1940年（昭和15年）1月時点の海軍区を示す。
第一海軍区
横須賀鎮守府　東京府、青森、秋田、岩手、宮城、福島、茨城、千葉、栃木、群馬、埼玉、神奈川、山梨、静岡、愛知、長野、岐阜、三重の諸県、北海道および樺太。
第二海軍区
呉鎮守府　大阪府、奈良、和歌山、兵庫、岡山、広島、山口、香川、徳島、高知、愛媛、宮崎、大分および福岡の各県。
第三海軍区
佐世保鎮守府　第二海軍区に属するものを除いた福岡県、宮崎県ならびに佐賀、長崎、熊本、鹿児島、沖縄の各県、朝鮮、台湾。
第四海軍区
舞鶴鎮守府　京都府、山形、新潟、富山、石川、福井、滋賀、兵庫、鳥取および島根の各県。
海軍区 概要
関東州は関東州海軍区と称し佐世保鎮守府が所轄した。南洋群島委任統治区域は南洋海軍区と称し横須賀鎮守府が所轄した。
舞鶴鎮守府が要港部に格下げとなっていた1923年（大正12年）から1939年（昭和14年）までは、第四海軍区の所轄は第二海軍区に編入されていた。
戦後、海上自衛隊には海軍区に類似する地域区分として5つの警備区域と地方隊が設けられた。各地方隊の管轄組織である地方総監部（大日本帝国海軍における鎮守府に相当）は鎮守府所在地であった4港に加え、鎮守府設置が計画のみに終わった大湊（1941年に鎮守府と同格の警備府となったが、鎮守府と異なり固有の所属艦艇を持たなかった）に置かれている。なお、第一海軍区が横須賀警備区と大湊警備区に分割されたこと以外にも、海軍区と地方隊の管轄地域には若干の違いがあり全くの同一ではない（詳細は各地方隊の項目を参照）。2025年に、大湊警備区は横須賀警備区に統合された。
ICA (企業)
ICA Gruppen AB（Inköpscentralernas aktiebolag）は、スウェーデン・ソルナに本部を置く小売業グループである。同国およびバルト三国で事業を行っており、北欧で最大の小売業者である。スウェーデン語での発音に忠実なカナ表記は「イーカ」である。
ICA (企業) 沿革
1917年にHakonbolagenが導入したビジネスモデルを基礎にして1938年に始まった。ICAは加盟店の小売業者達により所有されていた。2000年に株式の半分をオランダの同業のアホールドに売却したが、2013年に株式を買い戻し、現在の社名に改めた。
スウェーデン国内でICAのブランドを冠する総合スーパーやディスカウントストアを運営してきたが、2001年から銀行業（ICA Bank）に進出し、2015年からは保険事業（ICA Insurance）も行っている。
2006年、エストニア、ラトビア、リトアニアでディスカウントストア、スーパーマーケット、総合スーパーを運営するリミ・バルティック（Rimi Baltic）を買収し子会社化した。2014年に薬局運営のApotek Hjärtat AB（アポテック・ヤータット）を買収し子会社化した。ナスダック・ストックホルムに上場していたが2022年1月、株式上場を廃止した。
ICA (企業) 過去の事業
ICAは以前コペンハーゲン地域にあるスーパーマーケットのISOチェーン店の株式の半分を所有していたが、2004年に全ての所有分をISOへ売却した。
ICA Norge ASは2007年時点で642店舗を運営し、売り上げは1,900万NOK （VAT引き前）であった。それ以前はスタイン・エリック・ハーゲン（Stein Erik Hagen）が所有していた「ハーコン・グルッペン」（Hakongruppen）という名で知られ、ICAがチェーン店を買収するまでは単独でリミ（RIMI）・ディスカウントストアを運営していたが、多くの店舗をICAブランドへ移行した。ICA Nær、ICA Supermarked、ICA Maxi、RIMI（低価格食品チェーン）の4つのブランドを運営していたが、2014年に売却を発表し撤退した。
ICA (企業) 過去の事業
ダンスク・スーパーマーケッド（Dansk Supermarked）とICAの共同事業として2002年にスウェーデン側が経営するデンマークのスーパーマーケット・チェーン店のネット（Netto）が設立された。共同事業はNetto Marknad ABと命名された。2006年末にICAは共同事業から撤退することを表明し、出資を50から5%に引き下げた。ストックホルムとヴェストマンランド地方にある21店舗のネット店はICAの加盟店に移行し、ICAの独自店舗になったが2007年中に閉店した。
1990年代半ばまで、スタトイル（現在のエクイノール）とICAは、スカンディナビアで約1,300店舗のガソリンスタンドを運営する（Statoil Detaljhandel AB）を共同して経営しており、このスタンドの多くはICAエクスプレス（ICA Express）の名称を使用していた。ICAは所有していた50%の事業をスタトイルへ譲渡し、2007年中にガソリンスタンドから「ICA」の名称は外された。
ICA (企業) 食肉再包装問題
2007年12月に組織的な食肉の不正再包装が発覚した。ICAスーパーマーケット・チェーンの元品質管理マネージャーのハンス・ハレーン（Hans Hallén）は、会社が2003年から不法な食肉の再包装を知っていたことを暴露した。2003年から2005年までスウェーデン南部のICA店舗を監督していたハンス・ハレーンは自分が会社幹部に実際に行われていることを知らせたことを2007年12月5日に放映されたスウェーデン・テレビの週間のテレビ調査番組「Uppdrag granskning」の中で語ったことにより公にされた。ハレーンによると、多くの店舗がこのような食肉の賞味期限を改竄するための再包装に関わっていた。
釜山科学技術大学校
釜山科学技術大学校（プサンかがくぎじゅつだいがっこう、朝鮮語: 부산과학기술대학교、英語: Busan Institute of Science and Technology）は、大韓民国の私立大学。釜山広域市北区に本部を置く。
釜山科学技術大学校 歴史
1977年、鄭泰星が釜山直轄市（現・釜山広域市）南区牛岩洞山55-1番地に設立した盛智工業専門学校が始まり。
1983年、キャンパスを牛岩洞山55-1番地から牛岩洞38-1番地に移転し、さらに1985年、北区亀浦洞山48-6番地に移転する。また、1984年に運営団体が学校法人瑞麟学園に、1986年に学校法人中央学園となる。
名称も1979年に盛智工業専門大学、1985年に釜山専門大学、1998年に釜山情報大学に改称されており、現在の校名となったのは2012年である。
ハインツ・ニクスドルフ
ハインツ・ニクスドルフ（Heinz Nixdorf、1925年4月9日 - 1986年3月17日）は、西ドイツのコンピューター技術者であり実業家である。
ハインツ・ニクスドルフ 概要
ハインツ・ニクスドルフは1925年にパーダーボルンで生まれた。1942年には軍隊に徴兵され第二次世界大戦が終了した後の1946年になってようやく学業を修了することができた。
ニクスドルフは1947年から1952年にかけてフランクフルトで物理学を学び、1951年にレミントンランド社で働いたときに初めてコンピューター技術に接した。1952年にニクスドルフは勉学を中断し、エッセンでインパルス技術研究所（Labor für Impulstechnik）を設立した。彼はRWE社向けの機械を造り始め、間もなくヴァンダラー社（Wanderer-Werke）とブル社との取引業者となった。1964年にニクスドルフは最初の小型コンピューターである「System 820」を製造し、これを中小規模の企業に販売して大成功を収めた。1968年にニクスドルフは自身の最大の顧客であったヴァンダラー社を買収し、これを新しく設立したパーダーボルンに本社を置くニクスドルフ・コンピューター社（Nixdorf Computer AG）に編入した。
ハインツ・ニクスドルフ 概要
1970年代にはニクスドルフ・コンピューター社は西ドイツ市場で最大、世界中で4番目に大きいコンピューター製造会社であった。1986年にニクスドルフ・コンピューター社は44カ国に25,500名の従業員を擁し、年間4,500万マルクの純利益を得ていた。同年に開催された最初のCeBIT期間中にハインツ・ニクスドルフはハノーファーで死去した。
ニクスドルフは寄付金でパーダーボルンに「ハインツ・ニクスドルフ博物館」（Heinz Nixdorf MuseumsForum）という名の世界最大のコンピューター博物館（computer museum）を開設した。
造船会社と造船所の一覧
造船会社と造船所の一覧（ぞうせんかいしゃとぞうせんじょのいちらん）は世界の造船会社と造船所を地域別、国別に記述している。現在は存在しない造船所は除かれている。
なんでダイワハウスなんだ?
なんでダイワハウスなんだ?は、大和ハウス工業のCMシリーズ。
なんでダイワハウスなんだ? 登場人物
役所広司
本人役。大和ハウス工業のCMでダイワマンの役などを演じていく。
ダイワマン
2009年11月14日から放映された「HERO編その1」「HERO編その2」で、なお役所の「この衣装とマンションの関係は? 」との問いには「関係? あるわけないよ役所君」と監督に一蹴されている。
「ダイワマン」の容姿以外は一切不明だが、全身は白く、額部分に赤く「D」のマークが入った口だけ露出しているマスク、上半身は筋肉モリモリで肩部にプロテクターを装着し、腰に「D」マーク入りのベルトを装着している。
唐沢寿明
なんでダイワハウスなんだ? 登場人物
本人役。役所広司の軽い一言でダイワマンXの役を演じることとなる。「ダイワワン編」・「ダイワピョン編」にも登場。
ダイワマンX
2010年1月2日から放映された「NEW HERO編その1」で、前作同様に撮影監督が役所に着るように命じるが、「NEW HERO編その2」では役所広司の軽い一言で唐沢寿明がスーツアクターとなる
なお唐沢はメーキングフィルム内のインタビューで「実際にこのCMの話が来た時も『ぜひやらせて頂きたい』と思った。役所さんも（前作で）着てますしね」「昔、スーツアクターをやっていたから（詳細は唐沢の項を参照の事）やはりこういうのを着るとピシッとする」と語っている。
基本部分は「ダイワマン」と同様だが、マスクには角が生え、プロテクターも大型化。胸には赤く大きな「X」の文字が記されている。
黒木メイサ
本人役。役所広司の推薦でダイワウーマンの役を演じることとなる。なお、役所と黒木は「カラリオ」（セイコーエプソン）のCMでも共演している。
ダイワウーマン
2010年8月から放映されている「ヒロイン編」に登場。
「ダイワウーマン」という女物であるため、若干の胸の膨らみがあるほか、女性らしく髪の毛も長い物が予め備え付けてある。
ダイワニャン
なんでダイワハウスなんだ? 登場人物
メスのアメリカンショートヘア。2011年秋からのCMに登場。首に「D」の入った首輪をしているだけ。役所は撮影監督から「（喋れない）ダイワニャンに（PR商品の電力自給型住宅の）説明を受けてもらうか、ダイワニャンの着ぐるみを着るか」という選択に迫られ、仕方なくダイワニャンとの共演を選んでいる。ダイワニャンは少年画報社の2012年1月10日発売の『ねこぱんち』で表紙を飾り、巻頭カラーでその舞台裏が掲載された。
ダイワワン
ウルフドッグ。が登場。2011年秋からのCMに登場。首に「D」の入った首輪をしているだけ。「ダイワワン」では唐沢も再登場。
ダイワピョン
ダッチ。2012年のCMに登場。首に「D」の入った首輪をしているだけ。
津嘉山正種
ダイワマンシリーズの初代CM監督役。新築祝いに役所が訪れる。
並樹史朗
ダイワマンシリーズの二代目CM監督役。ダイワマンのニューヒーローはまず役所に頼もうとする。
古田新太
三代目CM監督役。「ベトナム編」で登場。母親（夏木マリ）の助言のままに行動する。「湘南にも編」では、役所に化けCMに出演する。
井浦新
「新参者編」で登場する新たな四代目CM監督。役所の力を試すためクイズを出す。
上野樹里
アパートに不安を感じ、ライオンやワニなどのペット、さらには7人ライダーに守ってもらおうとする。「いきなり大滝秀治編」では友人の前で声が大滝秀治に変わってしまう。
荒俣宏
本人役。上野樹里が見ていたテレビの中から現れる。
7人ライダー
1号からストロンガーまでの7人。上野樹里が自分を守ってまらおうと呼び出す。
ショッカー戦闘員
ある場所へ向かう7人ライダーと上野樹里の前に現れるが、上野樹里に一蹴される。
なんでダイワハウスなんだ? 各シリーズ
HERO編
PR商品は高級賃貸型レジデンス。
「その1」ではCM出演者の役所広司が撮影監督（演：並樹史朗）から「ダイワマン」のスーツを着るように命じられる。
「その2」では実際に役所がスーツアクターとなってCM撮影を行なう。
NEW HERO編
PR商品は住宅「xevo」。
「その1」で前作同様に撮影監督が役所に着るように命じるが役所は「ちょっと…考えさせてください」と渋る。
「その2」では役所がスーツ着用を拒否し、「この役には、もっと相応しい男が居るんじゃないでしょうか? 年齢的にも、購買層に近くて。例えば、唐沢寿明とか。」と提案し、急遽呼び出された唐沢がノリノリでスーツアクターをこなし、役所がちょっと後悔する。
ヒロイン編
なんでダイワハウスなんだ? 各シリーズ
古民家のリフォームについて、そのCMの特撮に呼ばれた役所。撮影監督はダイワマンもリフォームしたという。その姿は「ダイワウーマン」。呆れかえった役所は「な…何やってんだ、アンタは!!」と苦言を呈し、声を荒らげるも監督は気にせず「これを君に着てほしい」と役所に依頼する。が、女物であるため、「着れるわけ無いだろ!!」と言い、続けて「女物でしょう」と半ば苦笑いしながら怒る。「そうか、残念だ……じゃあ誰か他に良い人は?」と監督。それに対し、「ちょっと考えれば幾らでも居るでしょう!!」と役所。「黒木メイサとか、黒木メイサとか、黒木メイサとか」と黒木の名を3回続けて言う役所。「好きなんだね、役所くん」と監督に突っ込まれ、「ち、違う!!」と役所が慌てて否定するという設定である。同年9月29日より放映されている続編では要請を受けて撮影現場に黒木とそのマネージャーが登場。マネージャーからは「黒木は被り物はNGでして」と説明されるが、黒木はそれに反し「必然性があれば、着ます」と承諾。この発言に役所も「必然性だらけですよ、必然性しかない！」と強力にプッシュし、黒木は見事にスーツを着こなしてこれには役所も「完璧です！！」と大喜びする。
ラブロマンス編
なんでダイワハウスなんだ? 各シリーズ
監督がCMの次回作について「そうだ、恋だ！次はダイワマンXとウーマンのラブロマンスにしよう」と語っているのを偶然耳にした役所が役得を狙い、謝るふりをして役を譲ってもらおうと撮影前日に唐沢をバーに呼び出すがとうの唐沢は前日にもかかわらずスーツを着て役作りに励んでいた。そして当日、闘いに敗れたダイワマンX（唐沢）がダイワウーマン（黒木）の介抱を受けながら「最後に伝えたいことが…」と声を絞り出し「xevoは外張り断熱と太陽光発電でエコな家なんだ」と言い、「分かったからもう…」とウーマンがキスシーンに持ち込もうとしたところ「カット!!」の声とともにダイワマン姿の役所が乱入し「xevoがエコな家だっていうだけなのに、こんな芝居必要ないでしょう!!」と怒りをぶちまける。監督が「確かに。でも楽しいだろう、役所くん?」と返答し役所が「なに?」と反応。するとその場の全員でカーテンコールが始まってしまい、しまいには役所も一緒になって歌ってしまう。最後に役所がアップになって「明けましておめでとう!」と言ってエンディング。本作をもってダイワマンシリーズは完結となった。
ダイワニャン編
PR商品は電気を自給自足する家。
なんでダイワハウスなんだ? 各シリーズ
「その1」では監督から「この家で君が美しいパートナーと暮らし始めるという設定なんだ」と聞かされ役所はその言葉に一瞬頬を緩める。しかし紹介されたのは猫で役所は「ね、猫!?」と憤慨。ところが監督は「彼女は猫じゃないよ」と返答し役所は「どこからどうみたって、ただの猫だろう!」とさらに反発。監督は「違うんだよ役所くん、彼女はダイワニャンだ」と回答。
「その2」では監督から「ダイワニャンとの共演が嫌なら、君がダイワニャンになってもらうしかないよ役所くん」とダイワニャンの被り物を提示されるも役所は半ば苦笑いで「いや…言ってる意味が分からない!」と反発。結局ダイワニャンとの共演を渋々承諾するもまだ不満げに「俺がセリフ言ったらこの猫が答えるのか?」とぶっきらぼうに返す役所。監督は「君の訊き方によるな」「君の訊き方が良ければダイワニャンは必ず答えてくれる!」と動じず。本番に突入するが「電気を自給自足するって、どういうことなんだダイワニャン?」と尋ねる役所の演技は硬いままでダイワニャンはプイッとどこかへ行ってしまう。それを見て落胆するスタッフ一同。その重い雰囲気に役所は「俺が‥悪いのか!?」と不満げに反発する。
ダイワワン編
なんでダイワハウスなんだ? 各シリーズ
ダイワニャン編の続きから始まり、監督が「困ったな、ダイワニャンが電気を自給自足する家の説明をしてくれないことには始まらないぞ」とコボし役所が「俺か? 俺のせいなのか!?」と反発。監督が「だったら彼に頼むしかないな」と言うと背後から大型犬を伴った唐沢が登場。その姿を見て「またお前か、唐沢ぁ!」と役所。唐沢が「彼をお連れしました」と紹介すると「なんだ、その犬は?」と役所。しかし唐沢は「犬ではありませんよ、先輩」と返答、「犬じゃないだと?…ま、まさか!?」と何かに気づく役所。そして唐沢が「彼は…ダイワワンです!」と明かすと役所は「ダイワワン!?‥ワが続いてなんて言いづらいんだ!」と困惑する。
ダイワピョン編
前作の続きだがPR商品はスマートコミュニティに発展。相変わらず役所はダイワニャンそしてダイワワンからも回答を引き出すことができないままで、監督は「困ったな、なんで二人ともダイワハウスの目指すスマートコミュニティの話をしてくれないんだろう?」と暗に役所を責めるように訊くため「俺に訊くなぁ!」と役所が反発。すると唐沢が「実は監督、もう一人連れてきているんです」とケージの中からウサギを出す。それを見た役所は「ウサギ…ここは動物園かぁ!」と余計に憤慨。しかし唐沢は「ウサギじゃありませんよ先輩、これは…」と返したところ役所が「いや待て!」とその言葉を遮り「ダイワラビット、縮めてダイワビット! どうだ!」と続けて返す。しかし唐沢は「甘いな。これは…ダイワピョンです!」と回答。これを聞いた役所は「なんで思いつかなかったんだ!」と悔しがる。
なんでダイワハウスなんだ? その他
2010年夏にフジテレビで開催されたイベント『お台場合衆国』のダイワハウスブースでは、CMで実際に使われた「ダイワマン」「ダイワマンX」「ダイワウーマン」のスーツが展示された。「ウーマン」に関してはCM放映前は幕が掛けられた状態で展示されており、新キャラクターの登場を暗示するようなスタイルを採っていた。
海軍望楼
海軍望楼（かいぐんぼうろう）は、日本の沿岸要所に置かれた大日本帝国海軍の望楼。創設時の名称は海岸望楼であった。海上の見張、付近を通過する艦船との通信、気象の観測、通報、天気予報および暴風警報、海難報告などを掌った。
職員は、当初は望楼長と望楼手は海軍軍属の文官であったが、1913年（大正2年）以降、望楼には下士官兵が置かれ、必要に応じて海軍望楼長として兵科士官、特務士官あるいは准士官が配され、戦時、事変などでは臨時海軍軍属が置かれることになった。
海軍望楼 歴史
日清戦争直前の1894年（明治27年）6月30日に公布された海岸望楼条例により設置を決定。海上監視、通過艦船との通信、艦船の通過報告と海難報告、気象観測と天気予報や暴風警報の掲示などを任務とした。ただし、当初、これらの通信は旗旒信号や標識による有視界通信によるものだった。
日清戦争開戦後の同年8月4日に全国13か所の海岸や離島に海岸望楼が設置された。各望楼には、その所在地名が冠称され、所管鎮守府または当該要港部に属した。
1894年8月6日に海岸望楼軍事通信規程が制定され、敵艦隊を発見した場合の軍事通信（暗号電信）等が指示され、同年8月23日までに全国12の望楼に軍用電信線が開通して海岸望楼電信取扱所となった。その後、公衆電報を扱う海岸望楼が漸次増やされた。
1900年（明治33年）5月の海軍望楼条例の施行により、従来の海岸望楼は海軍望楼に改称。1905年度（明治38年度）までに25か所の常設望楼が新設された。さらに日露戦争前後の1903年度（明治36年度）から1905年度（明治38年度）にかけて81か所の仮設望楼が設置された。このうち53か所の海軍望楼には無線電信機が導入された。
海軍望楼 歴史
海軍は日露戦争終結直後から望楼の廃止を始めた。一方で逓信省は海岸局の整備を進めており、既存の電信線を転用できる海軍望楼跡地は魅力的だったとされる。そのため潮岬や大瀬崎（大瀬海軍望楼）にあった海軍望楼電信取扱所は逓信省の無線電信局に移管された。
第1次世界大戦後の行政整理のため、1923年（大正12年）10月19日の鹿児島県佐多望楼の撤廃を最後として、すべて廃止された。
全国中学校ソフトボール大会
全国中学校ソフトボール大会（ぜんこくちゅうがっこうソフトボールたいかい）は、毎年8月に全国中学校体育大会開催ブロックで行われるソフトボール大会。
第1回大会は1979年に開催され、以来全中開催ブロックで開催されている。大会は日本中学校体育連盟、日本ソフトボール協会などが主催する。しかし日本中体連は2027年度より男子種目を全中から除外すると発表した。
全国中学校ソフトボール大会 大会方式
9ブロックに分けられた地域予選を勝ち上がった各校にそれぞれ開催地から1校を加えた24チーム（男子16）が出場。ノックアウト方式のトーナメントで優勝を争う。
シューシュタル
シューシュタル (شوشتر) は、イラン・フーゼスターン州にある古代以来の要塞都市である。州都アフヴァーズより北に約 92 km 離れたところに位置しており、2005年現在の人口は約9万人である。
シューシュタル 歴史
シューシュタルは、アケメネス朝時代には Šurkutir と呼ばれていた。この名前は、アケメネス朝の首都であったスーサにも関連しており、スーサよりも立派な都市を意味する。
サーサーン朝時代になると、シューシュタルはカルン川 (en) に浮かぶ中州となり、サーサーン朝における夏の首都に選ばれた。カルン川は、シューシュタルを囲む堀の役割を果たし、東・西・南の三方にシューシュタルの町へ渡ることが可能な橋がかけられた。シューシュタルのそばを流れる幾筋の河川がシューシュタル周辺の農業の発展に貢献した。そこでは、サトウキビや主要農産物が生産された。
サーサーン朝のシャーであるシャープール1世は、ローマ帝国皇帝ウァレリアヌスを打ち破った際に、ローマ人捕虜を用いて、カエサルの橋(en)と呼ばれる 550 m の長さに及ぶ巨大な橋梁・ダムを建設させている。
シューシュタルの周辺に張り巡らされた水利網を Ghanat と呼び、河川とため池や建物とを結び、シューシュタルの町に水を供給した。戦時には、シューシュタルの城門は閉じられた。これらの Ghanat 群は、今日でも、シューシュタルの地下室でも見受けられる。
シューシュタル 歴史
19世紀になると、シューシュタルの水利施設は存亡の危機に立たされた。結果として、19世紀以降、シューシュタルは衰退の一途をたどり、1973年にモハンマド・レザー・パフラヴィーがシューシュタルの再建に動くまで、衰退が続くこととなった。
1973年、パフラヴィー朝は、19世紀以降、水利施設が荒廃していたシューシュタルの再建に乗り出した。塔、ダム、橋などで構成され、カールーン川のギャルギャル運河とシャティート運河の2つの主要な運河を含み、ギャルギャル運河は製粉場に通じるトンネルを経由して、現在もシューシュタル市に水を供給し、フーゼスターン州における農業を振興させた。カルン農業産業会社 (Karun Agro-Industries Corporation) によって、シューシュタル旧市街の対岸にシューシュタル・ニュータウンと呼ばれる町が建設された。シューシュタル・ニュータウンの建設によって、シューシュタルにおける砂糖産業に従事している労働者の住居を提供する一方で、シューシュタル旧市街の再生に関心を持たせると同時にこの地方の経済発展を目指していた。
2009年、シューシュタルの水利施設はUNESCO の世界遺産に「シューシュタルの歴史的水利施設」として登録された。
シューシュタル 世界遺産
この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
シューシュタルの歴史的水利施設は、運河、トンネル、サラセル城、水利システムの操作場、水位計測塔、ダム、ため池、水車場、滝などからなる。遺跡は次のとおりである。
①バンデ・ミーザーン（ミーザーン・ダム）
バンドは、貯水目的ではなく、水位を上げるためのダムを指す。
②コラフ・ファランギー塔
川の水位計測のために作られている。
③ギャルギャル運河
カールーン川の水量調節、灌漑に利用され、シューシュタルを囲むへいの役割も果たしている。
④ポレ・バンデ・ギャルギャル（ギャルギャル・ダム橋）
ギャルギャル運河の水を水車場へ導き、シューシュタルへの橋の役割をになっている。運河から水車場へ水を導くために三つのトンネルが作られている。
シューシュタル 世界遺産
⑤水車場と滝の施設
ギャルギャル運河の水は、前述のトンネルを抜け、滝のように下流に流れる。
⑥バンデ・マーヒーバーザーネ・シューシュタル（シューシュタル・マーヒーバーザーネダム）
川の水位上昇のために作られた。
⑦サラセル城
アケメネス朝に防御拠点として建設された。
⑧ダーリューン溝
ミャーナーブ平原の灌漑のために建設された。
⑨バンデ・ゲイサル（カエサルのダム、シャーデルヴァーン橋）
サーサーン朝シャープール一世は、ローマ帝国皇帝ウァレリアヌスを倒した際に、ローマ人捕虜に命じて”カエサルの橋”と呼ばれるこの巨大な橋梁・ダムを建設させた。
東京六大学対抗自転車競技大会
東京六大学対抗自転車競技大会（とうきょうろくだいがくたいこうじてんしゃきょうぎたいかい）は、東京に本部を置く6つの大学の自転車部などによって行なわれる自転車競技の大会である。
トラックレースのみの大会として行なわれており、ロードレースの大会である「東京六大学対抗自転車チームロードレース大会」とは別の大会である。
東京六大学対抗自転車競技大会 概要
1987年に第1回大会が挙行され、関東地方の競輪場などで日本学生自転車競技連盟・日本自転車競技連盟の後援により開催されており、総合成績は対抗種目の合計得点によって争われる。
対抗種目では学連登記選手のみ出場を認められているが、オープン種目では東京六大学の卒業者や学生、付属校の選手も参加することが可能である。
総合成績の他に、個人種目や団体種目、オープン種目でも表彰される。
東京六大学対抗自転車チームロードレース大会よりも早い時期から開催されており、大会の歴史はこちらの方が長い。
大学から自転車競技を始めた人でも、地道な練習やトレーニングによって頭角を現す場合もあり、必ずしも大学入学前の競技経験は必要とされない。
侍 (小説)
『侍』（さむらい）は、遠藤周作の小説である。1980年に「純文学書下ろし特別作品」シリーズの一冊として新潮社より単行本が刊行され、1986年に新潮文庫版が刊行された。第33回野間文芸賞受賞作品。
侍 (小説) 概要
東北のとある藩の下級武士が主人公の長編小説である。
藩主の命により、主人公が通訳兼案内人の宣教師・ベラスコに伴われて、異国への長い旅へ発ち、日本に戻ってくるまでの過程を描く。慶長遣欧使節・支倉常長の生涯を題材にしており、作中に登場する野心的な宣教師ベラスコのモデルはルイス・ソテロになっている。
長い旅の終わりの果て、主役の武士は、形だけとはいえ、キリスト教に帰依したことを理由に処刑されるという悲劇的な結末を迎えるが、同時に死を控えた彼が、キリストへの心からの信仰に目覚めていく様を描写している。
侍 (小説) 刊行一覧
文学全集には『死海のほとり』（1983年発表）と共に収録されている。
ヘルニキ族
ヘルニキ族（ラテン語: Hernici; 英: Hernican）は、古代のイタリア半島中部、ラティウム地方の内陸部に居住していた民族。
ヘルニキ族 名称
サムニウム人と同系で、ヘルニキは岩石を意味するオスク語に由来している。
ヘルニキ族 歴史
アレトリウム（Aletrium、現在のアラトリ）、フェレンテヌム（Ferentinum、フェレンティーノ）、ウェルラエ（Verulae、ヴェーロリ）、アナグニア（Anagnia、アナーニ）等の都市を建設し、都市同士で連合を組むようになった。紀元前486年ごろにはローマ（共和政ローマ）の執政官スプリウス・カッシウス・ウェケッリヌスの調停によって攻守同盟を締結し、その領土の一部をローマに割譲した。
紀元前358年にこの条約は更新されたが、その後敵対し、紀元前306年、ローマの執政官クィントゥス・マルキウス・トレムルスに征服された。後にローマ市民権を与えられ、ラテン語を解するようになった。
ウミタケ
ウミタケ（海茸）、別名ウミタケガイ（海茸貝）は、オオノガイ目ニオガイ科に属する二枚貝の一種。浅い海の砂泥に棲む貝で、食用になる。
ウミタケ 名称
和名では、標準種Barnea dilatataをタイワンウミタケとし、日本亜種Barnea dilatata japonicaをウミタケとして区別する場合がある。
シノニムに下記がある。
韓国ではウジュルギ（우줄기 ）というが、水管の外観がウシの陰茎に似ることが語源となっている。他にイヌの陰茎によるケソッチョゲ（개솟조개 ）、ケソンマッ（개솟맛 ）や、肌に見立てたムルマッ（물맛 ）、ウルマッ（울맛 ）などの地方名がある。
ウミタケ 分布
主に韓国、日本の有明海・瀬戸内海・房総半島以南、中国、台湾、フィリピンなどに分布し、潮間帯より下側や河口沖、干潟の最干潮線より下、水深5メートル以内の軟らかい泥地に生息する。日本では北海道でも発見例がある。中国では養殖実験が行われている。
ウミタケ 特徴
殻長8センチメートル程度、高さ5センチメートル程度の灰色の貝殻を持つが、殻長の3-4倍の長さがある褐色の水管の大半が常時露出している。象の鼻に例えられる太い水管が発達している点ではバカガイ科のミルクイやナミガイなどと共通しているが、同科ではない。貝殻は薄いため、力を加えると割れやすく、漁の途中で割れることが多い。
ウミタケ 生態
寿命は1年から2年程度。泥底に潜って生活する。水管を伸ばして、海水とともにデトリタスやプランクトンを吸い込んで捕食する。
未受精卵は梨形または卵形をしており、水温26℃程度で受精が行われる。一つの貝の産卵量は1.2億粒程度。成長は比較的早く、1年で殻長7センチメートル程度になる。稚貝の生育に適した温度は15−30℃、塩度は15−25、pHは7.0−9.0とされる。
ウミタケ 利用
食用に漁獲される。有明海では、長い棒の先に長さ40センチメートルほどの金具を十字形に付けたねじ棒を使い、金具に水管を引っかけて獲る漁法がある。
主に水管を食べる。日本では、新鮮なものを刺身、酢の物、酢みそ和えなどにしたり、炒め物や干物にしたりする。有明海周辺では水管を干物や粕漬けに加工して販売されている。干物の食味は干しするめに似るが、さらに濃厚で、若干臭みがある。
韓国では、鍋物などで食用にするほか、干物を日本にも輸出している。
国鉄セキ3000形貨車
国鉄セキ3000形貨車（こくてつセキ3000がたかしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が1951年（昭和26年）から製作した、30t積の石炭車（貨車）である。
本形式から改造された貨車であるセキ6000形、ホキ650形、ホキ1900形（2代）、ホキ2100形についても記述する。
国鉄セキ3000形貨車 概要
基本設計は戦前製のセキ1000形に準じているが、車体の組み立ては溶接が基本となり、台車やブレーキも戦後の標準型が採用された。
車体は全鋼製。荷役方式は側開き式。台車はセキ3000 - セキ3599はTR41A、セキ3600以降はTR41Cである。最高速度は65 km/h。1951年（昭和26年）から1965年（昭和40年）にかけて2,730両（セキ3000 - セキ5729）が汽車製造、新三菱重工業、日立製作所などで製作され、日本のボギー石炭車における最多両数形式となった。
1968年（昭和43年）10月1日国鉄ダイヤ改正以降は速度制限運用車に指定され、側面に最高速度65 km/h以下を示す黄色の帯が入った他、北海道地区で運用される車両は黄色の字で、「道外禁止」の文字が入れられた。記号番号標記は特殊標記符号「ロ」（最高速度65 km/h以下の貨車）を前置し「ロセキ」と標記する。
1969年からは脱線事故防止のためセキ3000形を含むボギー石炭車の積車時の最高速度が55 km/hに制限された。これを解消するため一部のセキ3000形がセキ6000形に改造されている。
国鉄セキ3000形貨車 改造
1969年以降のボギー石炭車は、積車時の最高速度が55 km/hに制限された。セキ3000形を積車時でも最高速度65 km/hで運用可能とするため、足回りを改造したセキ6000形が1968年に登場した。
改造に際しては、台車の枕ばねを柔らかいものに交換した程度である。これにより、台車形式はTR41Bとなる。1968年（昭和43年）に岡山鉄道管理局所属の65両から開始され、その後は広島鉄道管理局や九州地区の運用車にも及び、北海道でも根室本線において石炭車の脱線事故が多発したことを受けて改造され、1970年（昭和45年）までに1,509両（セキ6000 - セキ7508）が改造された。
1968年（昭和43年）10月1日国鉄ダイヤ改正以降は速度制限運用車に指定され、側面に最高速度65 km/h以下を示す黄色の帯が入った他、北海道地区で運用される車両は黄色の字で、「道外禁止」の文字が入れられた。記号番号標記は特殊標記符号「ロ」（最高速度65 km/h以下の貨車）を前置し「ロセキ」と標記する。
生石灰を輸送するために改造した25 t積のホッパ車である。1971年（昭和46年）に9両（ホキ650 - ホキ658）がセキ3000形から改造された。
国鉄セキ3000形貨車 改造
改造に際してはホキ2800形と共通運用を行うため、車体高さを切り詰めて重心を下げたうえで台車をコイルばね式のTR41Dに改造することで最高速度を75 km/hに引き上げ、ホキ2800形に準じた屋根や積込口を追加した。
1979年（昭和54年）10月より化成品分類番号「94」（有害性物質、禁水指定のもの）が標記された。
美濃赤坂駅に常備され、ホキ2800形と共に西濃鉄道昼飯線昼飯駅 - 新湊線新湊駅あるいは信越本線妙高高原駅などへ運用されていたが、1985年（昭和60年）に形式消滅した。
青函トンネル建設用セメント専用30 t（後に20 t）積ホッパ車で1972年（昭和47年）に3両（ロホキ1900 - ロホキ1902）が改造された。ホキ1900形（初代）とは別の車両である。
速度制限運用車に指定され、側面に最高速度65 km/h以下を示す黄色の帯が入った他、「道外禁止」の文字が入れられた。記号番号標記は特殊標記符号「ロ」（最高速度65 km/h以下の貨車）を前置し「ロセキ」と標記する。
改造に際しては車体を撤去し、台枠の上にタンク体を載せ、台車をコイルばね式のTR41Dに改造した。ホッパ車に分類されているが、形態としてはタンク車に近い。上磯駅に常備されたが、使用実績は低く、1982年（昭和57年）に形式消滅した。
国鉄セキ3000形貨車 改造
釜石地区において石灰石と鉄鉱石を輸送するために改造した35 t積のホッパ車である。1963年（昭和38年）から1969年（昭和44年）にかけて41両（ホキ2100 - ホキ2140）が改造された。
改造に際しては荷重増に対応するため、ブレーキを手動切り替えの積空ブレーキに変更したが、運用区間である釜石線は片勾配によるブレーキシューの磨耗が激しかったこともあり、1969年（昭和44年）にブレーキ装置を大幅に改良するとともに制輪子をレジンシュー変更した。台車もブレーキ梁を強化したため、台車形式はTR41C-2となる。
1968年（昭和43年）10月1日国鉄ダイヤ改正以降は速度制限運用車に指定され、側面に最高速度65 km/h以下を示す黄色の帯が入った。記号番号標記は特殊標記符号「ロ」（最高速度65 km/h以下の貨車）を前置し「ロセキ」と標記する。
釜石駅に常備され、上有住駅及び陸中大橋駅との間で運用されていたが、1980年（昭和55年）から廃車が始まり、1985年（昭和60年）に形式消滅した。
北海道地区と九州地区で運用される車両は、架線電圧20 kVの交流電化区間があり、感電事故防止のため、妻板上部にあるブレーキハンドルを妻面に移設した。
国鉄セキ3000形貨車 運用の変遷
本形式は北海道の他に、中国・九州地区などでも使用された。また、国鉄では運用の効率上、1950年代までは鉱石輸送用ホッパ車の私有を認めなかったため、特定の荷主・区間では石炭車の使用を認めた。このため、本形式は汎用ホッパ車の代用としても使われ、積荷も石炭だけでなく、石灰石、鉄鉱石、硫化鉄鉱、甜菜などの輸送にも使われた。
根室本線ではボギー石炭車で頻発していた脱線事故の対策として1969年以降はセキ6000形への改造車のみの運用に限定され、セキ1000形・セキ3000形の運用が禁止された。
北海道以外での運用区間は北陸本線の青海駅 - 魚津駅間、伯備線・山陽本線の井倉駅 - 飾磨駅・水島駅間、美祢線・宇部線の吉則駅（後の美祢駅） - 宇部港駅間や重安駅 - 小野田港駅間、九州地区の船尾駅 - 黒崎駅・上戸畑信号場間、石原町駅 - 黒崎駅間の例があった。1969年時点では本州・九州のセキ3000形はセキ6000形へ改造された。
国鉄セキ3000形貨車 運用の変遷
国鉄分割民営化に際しては、セキ3000形は日本貨物鉄道（JR貨物）に81両が継承されたが、円高に伴う輸入炭の価格下落による石炭産業の衰退で北海道からは撤退し、1993年（平成5年）までに廃車され、形式消滅した。セキ6000形も536両が承継されて北海道や本州・九州で運用されたが、最後まで運用されていた美祢線美祢駅 - 宇部線宇部港駅間の石灰石輸送もトラック輸送に切り替えられ、1998年（平成10年）までに全廃された。
国鉄セキ3000形貨車 譲渡
1979・80年の2年間にわたり、2社に計21両が譲渡されている。
1979年（昭和54年）3月12日 6両（ロセキ3309、ロセキ3660、ロセキ3866、ロセキ4101、ロセキ5062、ロセキ5206）が 太平洋石炭販売輸送に譲渡されセキ3001 - セキ3006となった。
1980年（昭和55年）11月28日 5両（ロセキ3108、ロセキ3129、ロセキ3240、ロセキ3478、ロセキ4662）が 太平洋石炭販売輸送に譲渡されセキ3007 - セキ3011となった。
1979年（昭和54年）に10両（車番不明）が日本セメント上磯鉄道に譲渡されてセキ33 - 42に改番され、1989年の廃線まで使用された。
国鉄セキ6000形貨車
国鉄セキ6000形貨車（こくてつセキ6000がたかしゃ）は、かつて日本国有鉄道（国鉄）及び1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に在籍した石炭車である。
国鉄セキ6000形貨車 概要
1969年（昭和44年）12月より、従来のボギー石炭車は脱線事故防止のため積車時の最高速度が65 km/hから55 km/hに変更された。このためセキ3000形の一部は足回りを改良して制限を解除することになり、制限適用前の1968年（昭和43年）から1970年（昭和45年）までに合計1,509両（セキ6000 - セキ7508）が国鉄工場にて改造された。
改造は配置のある鉄道管理局単位で行われ、ダイヤに支障のある山陽本線向けに1968年に先行改造された岡山鉄道管理局の65両を筆頭に広島鉄道管理局、門司鉄道管理局と続いた。北海道地区でも根室本線での脱線事故多発により改造対象となり、セキ6000形の総数は1,509両となった。予算の都合上セキ3000形の全車の改造はかなわず、北海道ではセキ3000形も併用された。
改造の重点は台車のみにとどめ、台車の枕バネを従来より柔らかいものに変更しレールへの追従性を良くした。種車であるセキ3000形の台車形式は2種類（TR41A、TR41C）あり、これをTR41Bに改造した。区別のためTR41Aより改造したものをTR41Bと呼びTR41Cから改造したものをTR41B 'とした。
国鉄セキ6000形貨車 概要
種車の製造ロットによる多少の違いはあるが、全長は8,750 mm、全幅は2,720 mm、全高は3,365 mm、台車中心間距離は4,900 mm、実容積は36.3 m3、自重は15.0 t、換算両数は積車4.5／空車1.6であった。
積車時の最高速度は65 km/hとなったが（1969年（昭和44年）12月以前と同じ）、他の貨車（大半が75 km/h以上）より低速であったため記号番号標記は特殊標記符号「ロ」（最高速度65 km/h以下の貨車）を前置し「ロセキ」と標記した。またこれを示す黄色（黄1号）の帯が車体に巻かれ、北海道地区で運用される車両は黄色で「道外禁止」の表記がなされた。
国鉄セキ6000形貨車 運用
本州・九州・北海道で石炭や石灰石などの輸送に使用され、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化後は日本貨物鉄道（JR貨物）に536両が車籍を継承された。
伯備線・山陽本線では、山陽本線倉敷駅 - 姫路駅間のダイヤ上の制約を解消するため1968年に先行改造された。伯備線足立駅から山陽本線、播但線（飾磨港線）飾磨駅へ向かう新日本製鐵広畑製鐵所向け石灰石輸送列車にも使用されており、伯備線内ではD51形の三重連で牽引する区間もあった。
美祢線・宇部線では美祢駅 - 宇部港駅間の宇部興産向け石灰石ピストン輸送に使用されていたが、宇部興産専用道路の開通により運行本数が減少し、JR化後の1998年（平成10年）3月31日を最後に運転を終了した。末期はセキ8000形も併用されたが同一編成内での形式混用はなされず、セキ6000形のみ・セキ8000形のみでそれぞれ22両編成を組んでいた。
国鉄セキ6000形貨車 運用
最後まで在籍した車両が同年度中に廃車になり形式消滅した。解体は広島車両所のほか大阪の浪速貨物駅でも行われ、1998年12月12日にはセキ6000形20両がEF65形1000番台の牽引で浪速貨物駅へ回送されている。
九州地区では三菱鉱業セメントの石原町駅 - 黒崎駅間での石灰石輸送、三井三池炭鉱の大牟田駅 - 金田駅間での石炭輸送などに使用された。
北海道地区では根室本線でセキ3000形の脱線事故が頻発したため、同線への入線をセキ6000形に限定した。セキ6000形とセキ3000形が併用された線区では、最高速度65 km/hが発揮できずに列車として55 km/hに制限された（脱線事故防止上の効果はあった）。
ゴシック (バルセロナ)
ゴシック地区 （カタルーニャ語:Barri Gòtic、スペイン語:Barrio Gótico de Barcelona）とは、スペイン、バルセロナのシウタ・ベリャ区（es、旧市街）にある一区画の名称。ランブラス通りからライエタナ通りへ、地中海からロンダ・ダ・サンペラ通りへと伸びる。
かつてタベルの丘があった場所（現在のサン・ジャウマ広場）が、ローマ都市時代のバルセロナの中心であった。
19世紀と20世紀に幾度かの変化があったが、中世からの建物が多く保存されており、その一部はローマ時代に起源をさかのぼることができる。
全国中学校スキー大会アルペンスキー
本項は全国中学校体育大会スキー競技のアルペンスキー種目歴代優勝者一覧である。
土方久功
土方 久功（ひじかた ひさかつ、1900年7月13日 - 1977年1月11日）は、日本の彫刻家・民俗学者。パラオなど広く南洋に取材し、民族学的資料を多く残すとともに、芸術作品のテーマとして作品を残した。
土方久功 人物・来歴
1900年（明治33年）7月13日、東京府東京市（現在の東京都）に生まれる。父は陸軍砲兵大佐の土方久路、伯父は伯爵・土方久元、母方の祖父は海軍大将・男爵・柴山矢八、築地小劇場の演出家・土方与志（本名は久敬）はいとこ甥に当たる。
旧制・学習院初等科、同中等科を経て、父の病気退職による経済的理由から1919年（大正8年）東京美術学校（現在の東京芸術大学）彫刻科に入学する。三沢寛、林謙三、小室達、岡鹿之助、小泉清、山本丘人らが当時の同学に在籍した。1924年（大正13年）、同学を卒業。同年、土方与志が築地小劇場を設立、同劇場の「葡萄の房」章は久功がデザインしたものである。