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RATMAN 登場人物
修斗のクラスメイト。寡黙な少女だが、修斗には好意を持っている。やや嫉妬深く、同じく修斗に好意を持つ後輩の少女・杏の登場にやきもきしている。かつては誰に対しても拒絶しているような節を見せており、現在も他の人と会話するようなことは多くない。姉・クレア（後述）率いる悪の組織「ジャッカル」のために、修斗を手引きする。
ラットマンについてはほとんど何も知らず、暴走するようなものだと知った時は驚いていた。その後、隠された秘密へと踏み込んでいくことになる。
姫崎 梨緖
修斗の先輩。ヒーロー協会の会長の娘で明るい性格の少女。趣味は悪党退治の格闘技マニア。父親には反対されているが、将来ヒーローになる事を夢見ている。自分の家に侵入してきたラットマンを追っているが、修斗である事は知らない(薄々とは感じていた)。しかし、修斗が自身の秘密を知る為にラットマンの姿で侵入してきた際、修斗が素の態度を丸出しにしてしまったためにその正体を知ることになる。
父親が彼女の信念を認めたことで無事ヒーローになることができたが、変身システム担当の博士がオタクだったため武装をするために萌えキャラの言動をしないといけないという難儀なシステムを組み込まれている。ヒーローとしての名前は｢キャットガール｣リオで、名前の通り猫耳少女をモチーフとしている。
水島 クレア
RATMAN 登場人物
ミレアの姉。秘密結社（悪の組織）「ジャッカル」の幹部。「RATMAN」開発を手掛けた人物。比較的、スタイルがいい。ヒーロー協会に両親を殺されたとして、ヒーロー協会に敵意を抱いている。
ジャッキー
いわゆる戦闘員。骸骨柄のタイツが特徴。三人いるが、どれも心優しく、修斗の良い味方でもある。ただし、一言も喋らないため個々の性格などは不明(そもそも人間かも分からない)。現実世界のインターネット上にて運営されている「ジャッカル通信」なるブログも運営している。また、うち一人はクレアに好意を抱いている模様。
意外にも戦闘能力はそれなりにもあるようで、ヒーローを強化・暴走させるスマートフォンのアプリ｢ヒーローブースター｣によって暴走したヒーローを撃破・捕獲に成功している。
姫崎翔一郎
ヒーロー協会会長。梨緖の父親。クレアの両親の殺害に関わっているとされる。
アンカイザー
RATMAN 登場人物
綜合警備アンカ株式会社専属A級ヒーロー。本名は「冴木将人」。性格は傲慢で、相手を潰すためなら手段を選ばない。ラットマン（修斗）を取り逃がしたことで、なにかと突っかかるが、ヒーローアワードパーティーの事故の時、ラットマンと対峙。我を失ったラットマンによって左腕をへし折られ、しばらく病院送りにされた。格闘センスはボクシングがメインで、偶然ジムに来ていた修斗にレクチャーしたという、意外に優しいところがあり、しかも病弱な母親の面倒も見ている。綜合警備アンカ株式会社の社長の不正が明らかになった事でA級ヒーローとしては活動不能となったがジムの経営者の計らいでジム所属のD級ヒーローとして活動を続けていける事になった。
ヴァンガードナー
都市警備シティ・ヴァンガード専属A級ヒーロー。バリヤなど防御に特化した能力を持つ。ヒーローアワードパーティーの事故の時、行方不明になった梨緖を探している途中、負傷したアンカイザーをみつけ助けたが、凶暴化したラットマンと対面。その圧倒的な力を目の当たりにする。
ファットマン
宅配ピザ「ピザファット」専属E級ヒーロー。本名は「細川大志」で「フトシ」と呼ばれている。大らかで心優しい性格。体内の脂肪を一時的に筋肉のように収縮する「ファットコントロール」による頑丈さが売り（というより、他の能力は一般人並み）。倒れたラットマン（修斗）を介抱したことで友人となる。
RATMAN 登場人物
Ｍｒビックホーン
アメリカンファストフード「バイソンバーガー」専属D級ヒーロー。日本のヒーローブームに乗じ「ピザファット」の向かいに支店をオープンする。「ピザファット」と張り合っているが、次第に友情が芽生えていく。
アメリカ本店が買収され、もはや自分の支店しか存在しなくなってしまったことで焦りを感じ、ヒーローブースターを使ってC級に昇格するも、自制心を失って暴走してしまう。暴走時の身体能力はA級に匹敵する。
ランドルマン
リストラに遭い自ら企業を起ち上げたB級ヒーロー。本名は「酒井田」で「サラリーマンの希望の星」と呼ばれている。中年でやや肥満体だが落ち着いた性格で、修斗と間太のお気に入りのヒーローである。
アキバ・ホーリーガールズ
秋葉原地区管轄の3人組のC級ヒーロー。普段はメイド喫茶「ホーリー☆スター」で働いている。
ヤヴァイス
ファッション誌「メンズエッグル」専属F級ヒーロー。本名は「佑輝」。金髪色黒で態度は軟派という典型的なチャラ男。自称「シブヤ最強」だが元々雑誌の企画で選ばれた読者モデルなので強さは一般人と変わらない。しかし、ヒーローとしての心意気は本物で梨緖に勇気を与える。
ミコト
RATMAN 登場人物
繊維メーカー「ＨＡＯＲＩ」専属A級ヒーロー。本名は「九条命」。特殊繊維で編まれた羽衣「天宇受賣命」を纏い、高い防御力を持つ。修斗の学校の後輩で、優しい修斗を慕っている節がある。左目は特殊な能力を持っているらしく普段は眼帯で隠しているのだが、普段のクールキャラと相まってクラスメイトに中二病と噂されてしまっている。
クレイオス
ヒーロー教会専属Ｓ級ヒーロー。本名は「御堂聖」。シャイニングマンやクレアと面識があり、クレアとともにシャイニングマンを模してクレイオスを造るが現在でも未完成。
アンチェイン
ヒーロー教会専属Ｓ級ヒーロー。本名は「風守士葵」。車に轢かれかけた修斗を助け、翌日修斗のクラスに転校してきたことをきっかけに意気投合して親友となる。
先天的な超能力者で念動力や予知能力などが使用できるが、親から虐待を受け寺西に引き取られた。そのため裏切られない強い力を求めてＳの因子を手に入れようとする。他の生物のＤＮＡを取り込むことによって肉体を変化させ力に変える能力を持ち、手の爪と足の刃に超能力を併用するとこで全身凶器とも言える圧倒的な攻撃力を誇る。シン曰く、擬似的なSの因子を持つ紛い物。
ラットマンと戦うも敗れ、切り捨てられるがラットマンの活躍で無事助かった。その後も引き続き修斗のクラスメイトとして留まることとなる。ちなみに、修斗の鈍感ぶりには呆れている。
IS-KA
「ad-BANK」専属ヒーロー。本名は不明だが、罪を意味する｢シン｣と名乗っている。修斗と同じＳの因子の持ち主で、修斗を兄弟と呼ぶ。クレイオス曰く、｢シャイニングマンが残した負の遺産｣。スマートフォンのアプリケーションを起動することによって飛行・バリア・音波攻撃などさまざまな能力を使う。ただし、アプリケーションによってバッテリーを消耗し必要量を下回ると使えなくなるため、高レベルの相手との長期線には不向き。また、Sの因子と同等の細胞分裂を発生させるアプリ｢ヒーローブースター｣をばら撒いた張本人。
実はもう一つ姿を持っており、ラットマンとシャイニングマンを足して禍々しさを追加したような外見でまるで憎悪そのものと評された。
細川あんず
ファットマンの妹。兄に似ない美少女だが子供の頃は太っていた。修斗の後輩で、彼に好意を持っている。あまりにも分かりやすい態度でミレアをやきもきさせるが、当の修斗には全く気付かれていない。
松田間太
修斗の友人。修斗と同じヒーローマニア。
葛城杏奈
修斗の妹。結奈とは双子。生意気盛りで修斗のヒーロー趣味を馬鹿にしている。
葛城結奈
修斗の妹。杏奈とは双子。おとなしい性格で兄と杏奈の喧嘩を必死で仲裁しようとする
RATMAN 世界設定
本作の世界では、本当に正義のヒーローがショーなどではなく実際に存在していることになっている。また、感情が人並みのアンドロイドが登場するなど技術も発達している。作者の洋画好きが生かされている。ヒーローは特殊能力持ちだけというわけではなく、人体改造を施したもの・会社や店のコマーシャルとして売り出す目的のもの・民間から選ばれたモデル感覚のものと、さまざまである。無論、能力が高ければそれだけ重大事件を解決できるのでランクは高くなる。
RATMAN 用語
RATMAN
ジャッカルの開発したダークヒーロー。修斗が変身した姿。
元々ただの一般人だったためか最初はさほど高いスペックを持っておらず、アンカイザーに一方的に追い詰められてしまったりしている。しかし、(その時は正体を知らなかったが)アンカイザーにボクシングを教えてもらったりシャイニングマンの技を習得したりなど、着実に能力を増してきている。また、追いつめられると暴走し、獣じみた動きで圧倒的な戦闘能力を発揮するようになる。マスクで隠されているが、口の部分は化け物の牙のようになっているため、たまに誤解を受ける。
ジャッカル
クレア率いる秘密結社・悪の組織。アジトもある。強いて言うならヒーロー協会に敵対するものとして悪の認定を受けているだけなので、これと言って悪いことはあまりしていない。
RATMAN 用語
ヒーロー協会
名前通りのヒーロー達の協会。梨緖の父親が会長。ライセンスがあり、それを所得した者がヒーローとなる。
S機関
Sの因子
ラットマン暴走時に出現する特殊な遺伝子配列を持つ細胞。Sはシャイニングマンのイニシャルであり、修斗は彼からの輸血によってSの因子を取り込んでいる。人の自制心を破壊し能力を引き上げるという機能を持っており、ヒーローブースターでこれを手に入れたビックホーンは一見して分かるほど筋肉が太くなっていた。
Sプロジェクト
かつて、水島姉妹の両親とヒーロー協会の会長とシャイニングマンの四人と共に暗い世の中を明るく照らすことが出来れば思い進めていた計画。
RATMAN 単行本
全12卷、レーベルは角川コミックス・エース（角川書店発行、角川グループパブリッシング販売）。
黒須雲神社
黒須雲神社（くろすぐもじんじゃ）は、愛知県小牧市にある神社である。
黒須雲神社 由緒
創建年代は不詳。大正時代に一度小牧神明社の境内に移されたが、昭和11年（1936年）10月26日、氏子の希望で、三重県亀山市にある能褒野神社から祭神を勧請する形で、復祀された。
細工所
細工所（さいくしょ/さいくどころ）とは、中世権門が恒常的あるいは臨時に設置した手工業のための機関及び工房のこと。
律令制のもとで設けられた官営の工房が衰退した平安時代中期以後に出現した。別当や預、奉行などの監督の下に鍛冶・番匠・檜物師・鋳物師などの職人が集められ、権門のために工芸品や道具・器具を製造して奉仕した。南北朝時代以後に商工業者の自立とともに解体されるが、室町時代には職人の座の名称として用いられ、江戸幕府においては若年寄支配にて江戸城内の需要を満たすための工芸品製作が行う機関として城内に設置されていた。
苗代村
苗代村（のしろむら）は、石川県能美郡に存在した村。
戦国時代に『野代荘』の荘園名、江戸時代に『苗代郷』の郷名が当地に存在し、村名もこれによる。
生駒市立生駒東小学校
生駒市立生駒東小学校（いこましりつ いこまひがししょうがっこう）は、奈良県生駒市にある公立小学校である。1973年4月に、近鉄東生駒住宅地の中に開校する。2010年現在、敷地は住宅に囲まれており住宅街が延々と続いている。
佐野市生活路線バス
佐野市生活路線バス（さのしせいかつろせんバス）は、栃木県佐野市が運行するコミュニティバス。愛称は生活路線バス「さーのって号」。
2020年4月に、佐野市が自治体バスとして直接運営していた佐野市営バス（さのしえいバス）から移行したものである。移行後は、ジェイアールバス関東、佐野合同自動車などのバス事業者に運行を委託している。2020年3月末までは大新東が運行業務を委託していた。
佐野市生活路線バス 沿革
2021年（令和3年）4月1日 - 植下高萩線・田沼葛生線・犬伏線・運動公園循環線を全日運転から、平日と土休日にダイヤ分割
植下高萩線 - バス停「かみもとスポーツクリニック前」を増設
田沼葛生線 - 平日朝夕のみ赤見・運動公園経由に。バス停10ヶ所増設により自由乗降区間を廃止。日中の一部便をベルク佐野田沼店前経由に変更。
犬伏線 - 厚生病院非経由、犬伏付近経路変更、バス停「米山南町公民館前」と「つみだ公園入口」を増設、「厚生病院」など3ヶ所廃止
運動公園循環線 - バス停「赤見中学校入口」など6ヶ所増設、2ヶ所移設し、佐野駅周辺の経路変更により「市役所前」バス停を廃止
佐野市生活路線バス 現行路線
主な停留所名を列記
いずれも、2020年4月1日より運行開始。路線名に続いて（括弧書き）されているのは、運行会社。
（ジェイアールバス関東）
（ジェイアールバス関東）
（ジェイアールバス関東）
（ジェイアールバス関東）
（佐野合同自動車）
寺沢入口発の始発便と東武足利市駅発の最終便のみ定時運行し、それ以外の時間帯はデマンド運行。毎週日曜日と1月1日 - 3日運休、予約がない場合も運休となる。
利用登録が必要だが、佐野市外在住者の登録も可能としている。乗り降りポイントとしては利用申請者の自宅や指定された公共施設・医療施設などのほか、市営バス時代に路線廃止になった運行エリア内のバス停が存置されており利用が可能。毎週日曜日と1月1日 - 3日運休。
佐野市生活路線バス 廃止路線
（大新東）
（大新東）
葛の里壱番館 - 葛生駅入口 - 市営バス車庫前 - 中町中 - 多田駅入口 - 多田駐在所 - 栃本横町 - 田沼駅前 - 佐野市民病院 - 田沼駅前 - 根古屋神社 - 吉水駅入口東 - 奈良渕 - 朱雀町 - 厚生病院 - 佐野駅 - 市役所前 - 植野町公民館前 - 高萩町 - イオンモール佐野新都市 - 佐野プレミアム・アウトレット - 佐野新都市バスターミナル
（大新東）
（大新東）
（両毛自動車）
2019年10月1日よりデマンド運行化
（両毛自動車）
（両毛自動車）
（両毛自動車）
2014年の運行開始当初は4系統で運行されていた。2016年4月に上述の1系統に集約され一部区間は廃止となった。
ベルク佐野田沼店経由のルートに統一のため2024年4月改正で廃止。
精肉店
精肉店（せいにくてん、英語: butcher's shop）とは、牛、豚、鶏、その他の精肉を扱う販売店を示す。肉屋とも称される。
精肉店 概説
独立した店舗のほか、大型スーパーマーケット内のテナントなどの形態もある。
また、肉に関連した惣菜（コロッケ・メンチカツ・とんかつ・ポテトサラダなど）やハム・ソーセージを製造販売していることもある。同様に、肉に関連した調味料も扱っていることが多い。
肉屋郵便（独: Metzgerpost）とは、中世で最初の国際的な郵便で、肉の仕入れのために農家を回る時に郵便を引き受けていた。独: Metzgerとはドイツの肉屋ギルドのことである。訪れた際に郵便ラッパを鳴らすことから、ラッパがドイツポストのロゴに採用されている。
精肉店 教育
フランスでは以下の職業資格が存在する。
日本では以下が存在する。
立川こしらと古原奈々の"こしらにフルな?!"
『立川こしらと古原奈々の“こしらにフルな？！”』（たてかわこしらとふるはらななの こしらにフルな？！）は、落語家・立川こしらと声優・古原奈々がパーソナリティを務めるすまいるエフエムのラジオ番組であった。
立川こしらと古原奈々の"こしらにフルな?!" 概要
2009年4月3日より毎週金曜日の深夜1:30より30分間、2010年4月2日からは毎週金曜日の深夜1:00より60分間、すまいるエフエムで放送された。サイマルラジオでも同時配信されていた。ポッドキャストでも配信されている。
二人のトークが中心だが、リスナー投稿ありきのコーナーが中心となってきている。
立川こしらと古原奈々の"こしらにフルな?!" 歴史
2009年
8月15日 - すまいるエフエム「土曜スペシャル」枠（15:00 - 17:00）で生放送スペシャルが放送された。ゲストに津久井を迎え、リスナーもスタジオ収録に参加した。主題歌「桜、とどけ」のフルコーラスバージョンも放送された。また、他にも古原が歌う「完熟フルハラ」オープニング「HAPPY♪TUNE」や「ロロナのアトリエ 〜アーランドの錬金術士〜」エンディング主題歌「不思議なレシピ」も放送された。なお、この放送はポッドキャスト配信されなかった。
2010年
3月19日 - 第51回放送にて4月から番組放送時間が現行の30分から1時間へと延長されることが発表された。それに伴い、番組開始時間も25:30から25:00へ変更となる旨が発表された。
上記放送時間延長に伴いコーナーを増強する必要が生じ、放送中の思いつきによる「古原奈々の婿の座譲ります」「古原奈々のオンリーワン」「立川こしらの嫁になります」のコーナーへの投稿が募集される。しかし、同時に古原責任企画である「立川こしら ポン流スター計画R」の次回第52回放送での終了が宣言された。
立川こしらと古原奈々の"こしらにフルな?!" 歴史
3月26日 - 第52回放送において、番組時間延長に伴うさらなる新コーナー案が発表される。古原による「立川こしらの『俺売れてっからさぁ』」「立川こしらの『俺に付いてこい』」「立川こしらの○○フェチ」「立川こしらの『だって34歳だもん』」「立川こしら少年の日々」「立川こしらの『脱・引き籠もり』」に加えて、リスナーからの提案による「古原式ことわざ辞典」も案となる。
立川こしらと古原奈々の"こしらにフルな?!" コーナー一覧
こしら、声優への道 - 完ペキペッキリこしら売り
外郎売の口上を古原が立川自己紹介バージョンに書き直したものに立川が挑戦するコーナー。立川にとっては若干苦痛な時間。（初出: 第2回放送）
目指せ、古原亭奈々蔵！ - 落語クイズ
古原が落語家を目指すべく立川の出す落語クイズに答えるコーナー。（初出: 第3回放送）
30年前の政局
とりあえず、政局でもなんでもなく20 - 30年くらい前の出来事についておしゃべりするコーナー。（初出: 第3回放送）
二人は息ぴったん
一つの設問に対して立川と古原が同時に答えて、いかに息が合っているのかを確かめるコーナー。（初出: 第6回放送）
こんなワガママな古原奈々を見た！
街で、ネットで見かけた古原のわがままっぷりをリスナーから募集するコーナー。立川の提案により始まったコーナーで、最後に「わがままじゃないモン」とつけるルール。（初出: 第10回放送）
こしら、ポン流スター計画
番組聴取率を上げるべく、立川をニッポンのスターにする方法をリスナーから募集するコーナー。2009年10月30日放送より「こしら、ポン流スター計画 R」（RはリニューアルのR）としてリニューアルされたが、2010年3月26日放送にて最終回を迎えた。（初出: 第11回放送）
立川こしらと古原奈々の"こしらにフルな?!" その他
主題歌
古原のキャラクター設定
番組内のキャラとして定義づけられた「古原奈々」
サルタン防衛隊
『サルタン防衛隊』（サルタンぼうえいたい）は、原作：大友克洋・高千穂遙、作画：高寺彰彦による漫画短編集。
『週刊ヤングマガジン』（講談社）に掲載された作品群である。収録作の『DOG★AFTERNOON』は元々、『ヤングコミック』（少年画報社）から出た企画であったが、雑誌自体が休刊になったため、『週刊ヤングマガジン』に掲載されることになった。
数度の絶版を経て、現在は講談社の「KCデラックス版」から刊行している。
大津栄一郎
大津 栄一郎（おおつ えいいちろう、1931年2月18日 - 2013年1月17日）は、アメリカ文学者、翻訳家。明治学院大学名誉教授であった。
大津栄一郎 経歴
長崎県島原市生まれ。東京大学教養学部卒、同英文科大学院修了、東海大学助教授、明治学院大学教授を務め、ウラジーミル・ナボコフ、ヘンリー・ジェイムズなどを翻訳、研究した。晩年になって日本語に関心を深め『古事記』の現代語訳を刊行した。
ナボコフの『賜物』の翻訳については翻訳家の若島正から『翻訳の世界』誌の「改訳したい小説ベスト10」で多数の誤訳を指摘されたため、「若島正氏に反論する」を同誌に寄稿し反駁した。これに対する若島正の反論は『乱視読者の冒険 - 奇妙キテレツ現代文学ランドク講座』におさめられている。
カプロニ
カプロニ（Caproni）、あるいは、カプローニは、イタリアに存在した航空機・自動車・オートバイメーカー。
カプロニ 概要
航空機メーカーとしては、1911年にイタリアで初めて実用航空機を製造した。胴体全体がダクテッドファンとも言えるカプロニ・スティパや、イタリア初のモータージェットエンジン機となるカプロニ・カンピニ N.1、三翼機ながら全9枚の主翼を持つマルチプレーン、わずか18メートルの浮揚後墜落した無尾翼飛行艇カプロニ Ca.60など、非常にユニークな航空機を輩出した事で知られる。
1908年、創業者、ジャンニ・カプローニ伯爵(Giovanni Battista "Gianni" Caproni)が航空機会社として起業。航空機産業黎明期にあって、結果失敗に終わったが、まず双発複葉機カプロニ Ca.1(1910年)を開発、航空機メーカーとして研究・開発を続けた。
第一次世界大戦が勃発すると、アメリカやイギリス、フランス等の連合国の需要に応え、爆撃機や輸送機の生産で躍進。1930年頃には、自動車・船舶用エンジンの生産など事業の多角化に成功し、イタリア有数の企業に発展した。これに併せ、ソチェタ・イタリアーナ・カプロニ (Società Italiana Caproni, Milano) へと社名を変えた。また、小企業の買収も行った。
カプロニ 概要
わずかな戦間期をはさみ、第二次世界大戦時には、イタリア軍や枢軸国向けの中型・大型機の生産を行ったが、この頃になるとカプロニ社の中核となる航空機部門は、フィアットやマッキなどの国内他社と比較しても、すでに時代遅れの感は否めずに競争力を欠き、戦後には劇的に進歩した航空機業界の中で販路を失い1950年消滅した。
戦後しばらく、カプロニグループのカプロニ・ヴィッゾーラ(Caproni Vizzola)が、カプリオーロ(鹿の意)等のオートバイの開発・製造などを行っていたが、1983年に同国の航空機メーカーであるアグスタに吸収された。
大棚入山
大棚入山（おおだないりやま）は、長野県塩尻市と木曽郡木曽町との境にある山である。木曽山脈（中央アルプス）の将棊頭山から北にのびた尾根上にあり、山頂には2等三角点がある。標高2,375m。
大棚入山 概要
名の通り山体は大きく国道19号線から見える。北に伸びる山脈は姥神峠、鳥居峠を超え木曽川の源流鉢盛山2467mに続く。北西に伸びる山脈は水沢山2004mに続く。南に伸びる山脈は奈良井川の源流茶臼山2653mを経て将棊頭山2730mから中央アルプスの盟主木曽駒ヶ岳2956mと伸びている。
大棚入山に僧が篭り修行をしたとの伝承がある。この山を北方面から観ると烏帽子に似ている事から「烏帽子山」とも云われる。
山頂部は針葉樹に覆われており展望はない。
土壌
硬砂岩・泥質岩等から中世代の地層から成り立っている。
分水嶺となっており、降水は、東側は犀川上流の奈良井川（信濃川水系）へ、西側は木曽川水系の濃ヶ池川へ流れ込んでいる。
大棚入山 周辺の山
木曽山脈（中央アルプス）の主な山は、木曽山脈を参照。
蛇籠
蛇籠（蛇篭、じゃかご）とは、竹材や鉄線で編んだ長い籠に砕石を詰め込んだもので、河川の護岸や斜面の補強などに使用されてきた。石籠（せきろう）、じゃこともいう。英語のgabion（ガビオン）に含まれるが、現代に限ればほぼ同義語。
蛇籠 名称
日本語の「蛇籠/蛇篭（じゃかご）」という名称は、設備としての完成形が蛇に似た形状で組み上げられる籠であることに由来するか、あるいは、昔から河川に蛇の伝説がつきものであったことに由来すると考えられている。なお、用字の「籠」と「篭」の違いは、前者が正字、後者が俗字で、常用漢字表では前者の字体が採用されている。中国語では、「蛇籠（簡体字：蛇笼）」「石籠（石笼）」「箱籠（箱笼）」という。
英語やフランス語では "gabion" （中世フランス語 "gabion" 〈= two-handled basket、1570-1580年初出〉が直接語源）が、ドイツ語では "Gabione" が、日本語「蛇籠」に最も近い語であるが、これらは同じ意味のイタリア語 "gabbione" を語源とし、gabbione は「ケージ（籠）」などを意味するイタリア語 "gabbia" を語源とする。さらに、イタリア語 gabbia の語源はラテン語で「ケージ（籠）」などを意味する "cavea" であるとされる。　［ Eng: gabion, Ger: Gabione, Fra: gabion ＜ Ita: gabbione ＜ Ita: gabbia (=cage)  ＜ la: cavea (=cage) ］
蛇籠 概要
蛇籠とは、災害復旧及び河川改修で選択される工法の一つである。めっき鉄線などのカゴに、自然石、砕石などを中詰めして使用する伝統的工法である。
日本の場合、古来「蛇籠」は竹を亀甲型網目の円形の籠に編み使用していたが、手編みから機械編みに、また材料も竹からめっき鉄線へと変わり、その形態も工法に順応して多岐にわたっている。
江戸時代には牛枠類とともに代表的な治水構造物として用いられ、竹製の蛇籠が作られた。『小石川後楽園図』（徳川ミュージアム所蔵）などにも河川の護岸に持ちられる蛇籠の様子が見て取れる。
江戸時代中期の国語辞典『倭訓栞』（わくんのしおり）に、「じゃかごとは蛇の形に似た石籠である」とあるように、元来、日本では円筒形のものに限られていた。
1959年（昭和34年）に撮影された黒部川護岸工事の写真では、蛇籠を隙間なく縦に敷き詰めて岸を補強する昔ながらの様子が分かる。また、小石川後楽園では、現在でも江戸時代と全く変わりなく、竹製の蛇籠を池の護岸に用いている。竹籠は経年によって緩みが生じるので、2年程度で取り替えられている。
蛇籠 種類
円筒型蛇籠（えんとうがた じゃかご）
屈撓性に富み、最も古くから使用されている。のり覆や水制、排水などに使用。
ふとん蛇籠
角形蛇籠（かくがた じゃかご）ともいう。簡易構造のため作業性に富み、最も広く大量に使用されている。根固め、床止め、土留に使用。
異形蛇籠（いけい じゃかご）
達磨籠（だるまかご）、縦菱ふとん籠、横菱ふとん籠、異形ふとん籠、間詰め籠、扁平籠（楕円籠）、自在籠（自由籠）、巻止籠、筍籠、三角籠、波形籠（なみがたかご、漣籠〈さざなみかご〉とも）、扇籠、蒲鉾籠（かまぼこかご）、ほか。
蛇籠 用途
河川・海岸・治山などの土木事業で、それぞれの形状や特性を生かし、護岸、根固め、水制、床止め、耐震、擁壁、排水といった様々な目的で用いられる。近年、防災性だけでなく、「多自然型川づくり」が要望されるようになり、多様な生物の生息空間（ビオトープ）作りに役立っている。
緑化を目的とした蛇籠もある。「二重ふとん籠」は、パネル式ふとん籠の内側に内張りネット、植生シートなどをあてがい、現地発生土を詰めて、自然の回復、保全を促進させる。
また、“めっき籠枠”“籠枠”と呼ばれるふとん籠に比べて高強度・高耐久性のふとん籠が施工性とライフサイクルコストの向上を謳って工事品質の向上に一役買っている。
蛇籠 構成と組み立て方
蛇籠は枠線と金網から構成され、金網はめっき鉄線で編む菱形金網とする。
円筒形蛇籠は、胴網、蓋、丸輪、閉じ線で構成されており、胴網を広げ、丸輪を押入し、両端に蓋網を取り付けて完成。角形蛇籠は、丸輪ではなく中枠・骨線を押入する。
提灯蛇籠（ちょうちんじゃかご）
組み立て不要。工場で組み立てた後、提灯をたたむように、折りたたんだ完成品の状態で工場から出荷され、現場で引き伸ばすだけで石詰めできるため、緊急災害復旧工事の備蓄用として適しているものもある。
パネル式ふとん籠（パネルしき ふとんかご）
組み立てが簡単。工場で金網に枠を取り付け、パネル状にしたものを折りたたんで出荷、現場でパネルを起こして、結合コイルで立方体に組み立てるため、組み立て手間の削減につながるものもある。
蛇籠 問題と対策
蛇籠は、中詰め材の流出や目詰まり、ずれ落ち、金網の破損や変形、生態系や景観への悪影響などの問題が発生する可能性があるが、蛇籠本体や周辺環境の定期的な点検、技術の進展に伴う製品の改良によって、これらの問題に対処している。
構造計算と安定計算により耐久性・安全性を高め、背面からの外力に一層強靭な抵抗を持たせるために太径の鉄筋を使うことで強度を増し、さらにめっきも厚めっきにするなど耐食性・耐候性の強化もされている。その結果、従来の仮設、応急措置としての工法から、永久化工法としての使用が可能となった。
また、使用するめっき鉄線は、山地や海岸での設置に対し腐食しにくいものが求められるが、同時に長年設置していても自然環境を汚染することがないようなものが考えられている。
自然な景観を作り出すために、間伐材を金網の保護部材に使用したものや、建設資材リサイクル法により再生利用されるコンクリート塊（ガラ）などを中詰め材として利用しているものもある。さらに、従来崩落の危険がある場所や、高所・狭所での施工は困難であったが、専用のパネル式籠に石詰めをし、専用の吊り具で吊り上げ設置場所に移動する、吊りタイプパネル籠の開発によって、そういった場所での作業も可能となった。
六ヶ所村
六ヶ所村（ろっかしょむら）は、青森県の下北半島太平洋岸に位置する村。上北郡に属する。
原子燃料サイクル施設などの原子力施設の他、国家石油備蓄基地や、やませを利用した風力発電基地等、エネルギー関連施設が集中している。ITER（国際熱核融合実験炉）の建設候補地として誘致を推進していたが、カダラッシュ（フランス）に建設されることが決定した。
日本の村を50音順に並べると、当村は最後となる。
(最初は東京都青ヶ島村)
六ヶ所村 地理
ケッペンの気候区分では西岸海洋性気候に属する。年間を通して冷涼な気候で、夏はやませの影響を受けて肌寒く天候が悪い時期もある。
六ヶ所村 歴史
「尾駮の駒」や「尾駮の牧」は歌枕として何度もうたわれている。尾駮とはどこであるか不明だが、六ヶ所村尾駮地区であるとも言われている。1793年菅江真澄は歌枕の地を確認しようと尾駮村を大雪の中訪ね、その感激を歌にしている。土地に200年程前から伝わる古文書（木村文書）によれば、源頼朝が所有した名馬「 生食（）」の産地と伝えられる。「生食」の産地については、中国地方、宮城県等諸説ある。
1889年（明治22年）4月1日 - 町村制の施行により、倉内村、平沼村、鷹架（たかほこ）村、尾駮（おぶち）村、出戸村及び泊村の区域をもって、六ヶ所村が発足する。
六ヶ所村 行政
エネルギー関連施設の存在によって、2006年度（平成18年度）予算においては年間60億円もの村税が納入されるため、税収は豊かである。国・県への依存財源は25%あまり存在するが、地方交付税交付金を受けておらず、村の予算規模は周辺同規模の町村の倍以上となっている。
2023年度（令和5年度）における財政力指数は1.61と全国で2番目に高い値であった。
このような財政状況を反映して村内に下水道・浄化槽施設、診療所、健康施設が整備されるなど、インフラ整備は進んでいる。1995年（平成7年）改定の合併特例法にかかる平成の大合併においても、周辺市町村との合併には否定的であった。
六ヶ所村 経済
伝統的な農業・水産業に加え、数々のエネルギー関連施設が立地している。これらによる税収や雇用だけでなく、風力発電や太陽光発電といった再生可能エネルギーから原子力発電関連までの施設が、同じ村に集積している珍しさを活かした見学ツアーの誘致も計画している。
原子燃料サイクル施設
日本原燃本社
六ヶ所再処理工場（兼貯蔵施設） - 運転試験中
六ヶ所ウラン濃縮工場
MOX燃料工場- 建設中
六ヶ所低レベル放射性廃棄物埋設センター
六ヶ所高レベル放射性廃棄物貯蔵管理センター - 日本の電力会社は使用済み核燃料の再処理を英仏両国に委託しており、再処理で発生した高レベル放射性廃棄物のうち、フランスからのものは2007年3月までにすべて返還され、イギリスからは2010年3月に初返還されている。
農業（特に畜産業）、漁業が盛んである。農業はやませによる冷害が起きやすい地域であり、ナガイモなどの冷害に強い根菜類が多く作られている。
六ヶ所村 地域
平成27年国勢調査より前回調査からの人口増減をみると、5.04％減の10,536人であり、増減率は県下40市町村中12位。
※以下は廃校。
※以下は廃校。
六ヶ所村 交通
村内を走る鉄道路線はない。近隣の駅からのアクセスは以下の通りである。
鉄道の最寄駅
空港
かつては急行八戸 - 泊線が運行されていたが、2003年4月30日の運行をもって終了し、翌5月1日に廃止された。
デモクラシーの理想と現実
『デモクラシーの理想と現実』(Democratic Ideals and Reality)とは1919年に発表されたハルフォード・マッキンダーによる地政学の古典的な著作である。
デモクラシーの理想と現実 概要
マッキンダー自身は地政学という用語を使用しなかったが、その理論は地政学の基礎を構築したものとして後に高く評価されている。この理論は、1904年1月25日に王立地理学会で行った「歴史の地理学的な回転軸」の講演に基づいており、世界史の知識に基づいて世界を動態的な体系として認識するための数多くの概念を発表した。
その理論を構築するために、マハンの『海上権力史論』で展開したシーパワーの概念の再検討から、マッキンダーはランドパワーの概念を導入する。シーパワーは港湾施設や船舶によって移動させることが可能だが、ランドパワーには騎馬やラクダ、自動車や鉄道などさまざまな交通手段がある。またマッキンダーはユーラシア大陸とアフリカ大陸を総合して世界島と概念化した。海洋勢力であるイギリスの外交政策は、ヨーロッパにおける大陸勢力に対して勢力均衡を行ってきた。しかし世界島という全体に対して勢力均衡を行うためには海洋勢力の協力が必要となる。ここでユーラシア大陸の内陸におけるステップ地帯をハートランドと呼称しており、ここはシーパワーが到達できない地域として定義した。
デモクラシーの理想と現実 概要
そしてそのハートランドの周辺に位置する三日月地帯を内側の三日月地帯としてここにはヨーロッパからアラビア、インド、中華などの水陸両用の地帯が含まれる。そしてさらにその外側には外側の三日月地帯として定義され、ここにイギリスや日本などの海洋地域が含まれる。このような地政学の世界観で世界情勢を見直した上でマッキンダーは次のような命題を示している。それは「東欧を支配する者はハートランドを制し、ハートランドを支配する者は世界島を制し、世界島を支配する者は世界を制する」というものである。
中橋駅
中橋駅（なかばしえき）は、石川県金沢市中橋町に存在した北陸鉄道金石線の駅である。1971年（昭和46年）に廃駅となった。
中橋駅 概要
金石線の始発駅で、国鉄金沢駅から南に約500 m離れた北陸本線の西側に位置し、金沢市内線の六枚町停留場とも約300 m離れており、中橋踏切や地下道を経由して徒歩で連絡していた。
中橋駅 駅構造
島式ホーム1面2線の旅客ホームと車庫線・留置線がそれぞれ2線があり、金沢駅の裏手と連絡線でつながっていた。
中橋駅 廃止後
駐車場となっていた跡地は区画整理によって線路跡の道路も含めて跡形もなくなってしまったが、駅跡から150mほど先の道路を横断した先からは、線路跡が歩行者専用道路として残っている。
クリストファー・チェイス＝ダン
クリストファー・チェイス＝ダン（Christopher Chase-Dunn、1944年1月10日 - ）は、アメリカ合衆国の社会学者。専門は、世界システム論。
オレゴン州生まれ。カリフォルニア大学バークレー校卒業後、スタンフォード大学で修士号および博士号取得。ジョンズ・ホプキンス大学社会学部助教授・准教授を経て、現在、カリフォルニア大学リバーサイド校社会学部教授。
東洋艦隊 (イギリス)
東洋艦隊（とうようかんたい、英語: Eastern Fleet）、後に東インド艦隊 （ひがしインドかんたい、英語: East Indies Fleet）、次いで極東艦隊（きょくとうかんたい、英語: Far East Fleet）は、1941年から1971年まで存在した、イギリス海軍の艦隊である。
1904年、第一海軍卿サー・ジョン・フィッシャーは、戦時には極東に3つの主力部隊（東インド戦隊（East Indies Squadron）、中国艦隊 (China Squadron) 、オーストラリア戦隊（Australian Squadron））を置き、シンガポールに拠点を置く東洋艦隊がそれを統括すべきであるとした。指揮は中国戦域の司令長官が行うことになっていた。しかし第一次世界大戦の間は各戦隊は別個に命令を受けて行動しており、「東洋艦隊」はその総称として存在しただけだった。この3戦隊による構成は、第二次世界大戦で日本海軍との戦いが始まるまで継続した。
東洋艦隊は1941年12月8日、東インド艦隊と中国艦隊を合体させる形で正式に発足した。初代司令長官はトーマス・フィリップス大将であった。
東洋艦隊 (イギリス)
戦争中、東洋艦隊はオランダ海軍、オーストラリア海軍、ニュージーランド海軍やアメリカ海軍などの他の海軍からも、多くの船と人員を編入した。1944年から1945年にかけてイギリス太平洋艦隊が編成されたために、東洋艦隊は戦争の終結まで東インド艦隊と称した。戦後は極東艦隊と改称し、太平洋海域を含む極東全域にわたって行動した。
東洋艦隊 (イギリス) 背景
第一次世界大戦によりドイツ帝国海軍 (Kaiserliche Marine) が崩壊し、極東のドイツ帝国植民地とドイツ東洋艦隊 (Ostasiengeschwader) も消滅すると、イギリスの警戒心は対華21カ条要求などをおこなった大日本帝国にむけられた。イギリス海軍はアジアの英連邦各国や王立植民地を狙う仮想敵国に対抗するため、ワシントン海軍軍縮条約の制限下において航続距離の長いカウンティ級重巡洋艦（ケント級）を建造し、アジア方面の艦隊に配備した。また英連邦の海軍力を増強するため、旧式巡洋艦や軍縮で処分された巡洋戦艦（「オーストラリア」、「ニュージランド」）の代艦として、オーストラリアにケント級重巡2隻とパース級軽巡洋艦3隻を、ニュージーランドにリアンダー級軽巡洋艦2隻を貸与した。
東洋艦隊 (イギリス) 背景
第二次世界大戦まで、インド洋はイギリスの「内海」であった。インド洋はイギリスおよび大英連邦諸国の領土である主要な拠点に取り囲まれ、戦時平時を問わず、必要な戦略物資（ペルシャの石油、マレーのゴム、インドの茶、オーストラリアとニュージーランドの食品など）はインド洋を経由して運ばれる必要があった。イギリスはまたオーストラリアとニュージーランドの人的資源も活用していたため、この海域の貨物輸送の安全は極めて重要であった。それにもかかわらず、イギリス海軍は東洋海域には旧式の艦を配備し、また中国方面や極東方面の部隊は他の区域の増強のために流用されていた。有事の際には侵略艦隊をシンガポール要塞で阻止したあと、本国艦隊や地中海艦隊の有力艦を極東に回航すれば良いと考えていたからである。
1937年7月以降の日中戦争で香港（植民地）や上海市（租界）周辺が不安定になっても、せいぜい新鋭軽巡が進出しただけで、「フッド」などの主力艦は派遣されなかった。あまりに鈍足・弱力のために、大西洋や地中海では役に立たたない旧式の戦艦や空母で構成されていた。
東洋艦隊 (イギリス) 背景
1939年9月の第二次世界大戦勃発とともにドイツ海軍 (Kriegsmarine) は商船を改造した仮装巡洋艦やポケット戦艦2隻（ドイッチュラント、アドミラル・グラーフ・シュペー）を繰り出し、イギリスの通商路を締め上げにかかった。この情勢下、英連邦海軍の巡洋艦もシーレーン保護に駆り出され、ニュージーランド海軍の軽巡「アキリーズ」がラプラタ沖海戦でシュペー撃沈の立役者となった。
1940年6月10日にはイタリアも参戦し、イタリア領東アフリカを根拠地とする艦船で紅海を経由する物資供給ルートを脅かした。さらに悪いことに1941年12月7日（日本時間12月8日）には日本が真珠湾攻撃を行って参戦、その2日後の10日にはマレー沖海戦でZ部隊の戦艦「プリンス・オブ・ウェールズ」と巡洋戦艦「レパルス」を沈め、マレー半島、シンガポールおよびオランダ領東インド諸島を占領し、東からの脅威が拡大した。
その脅威は日本の圧倒的に強力な海軍部隊がインド洋東部で行動を開始し、航空母艦その他の軍艦を沈め、インド東海岸沿いの貨物輸送を妨害し始めたときに現実のものとなった。この頃のことについて、参謀総長サー・アラン・ブルック将軍はこう書いている：
我々は手も足も出ない状態だった!オーストラリアとインドは日本によって脅かされ、我々は一時的にインド洋の支配を失っていた。ドイツはイランと我々の油を脅かし、オーキンレックは砂漠で苦境に陥り、潜水艦による被害は甚大だった。
恐れられていたのは、ドイツと呼応した日本の勢力がイギリス海軍をインド洋から駆逐してインドにも深刻な影響をおよぼすことであり、そしてコーカサスやエジプトでのドイツの勝利がペルシア湾を脅かすことだった。
東洋艦隊 (イギリス) 第二次世界大戦初期
1941年までは、この地域に対してイギリスが想定している主な脅威は、ドイツ仮装巡洋艦と潜水艦による通商破壊であった。艦隊の最優先課題は通商の保護であり、輸送船団を護衛して、掠奪者を排除することであった。ドイツは通商破壊を行わせるために商船を改造し、またそれらを支援するために補給船を配置した。極東部隊 (Fernost-Verband) の存在と破壊行為は、最後の通商破壊船「ミヒェル」が1943年10月に撃沈されるまで、イギリス海軍に多大の消耗を強いた。
1940年6月10日にイタリア王国が枢軸陣営として参戦したことにより、東アフリカでも新たな戦線が形成された。海上では、ペルシア湾から紅海と地中海を経由する連合軍の石油供給ルートに脅威が及ぶ。紅海、インド洋および西太平洋におけるイタリア王立海軍の戦力は、駆逐艦、潜水艦、バナナボートなどを改造した少数の武装商船（ラム級仮装巡洋艦）から成っていた。イタリアは、イタリア領東アフリカと中国の天津港を支配していた。イタリア艦船の大部分はエリトリアのマッサワ港を根拠地とし、イタリア海軍の紅海艦隊 (Flotta del Mar Rosso) を構成しており、主に7隻の駆逐艦と8隻の潜水艦から成っていた。
東洋艦隊 (イギリス) 第二次世界大戦初期
イギリス海軍は紅海部隊 (Red Sea Force) を編成して対抗した。この部隊は軽巡洋艦数隻（リヴァプール、リアンダー、ホバート、カーライル）と駆逐艦部隊で編成されていた。
1940年中に、イタリア紅海艦隊は、紅海におけるイギリス輸送船団襲撃作戦によって潜水艦4隻と駆逐艦1隻を失った。東アフリカのイタリア王立海軍は苦境に陥る。港にとどまることが不可能であるにもかかわらず、海に出ればイギリスの激しい反撃にさらされた。1941年の東アフリカ作戦中において、イギリスおよび大英連邦諸国の軍はまず東アフリカの港を脅かし、占領した。イタリア軍の封鎖突破船は、ドイツ占領下のヨーロッパや、マダガスカルのヴィシー・フランスの植民地、日本、天津、その他庇護を求めうる中立国の港に向かおうとした。
東洋艦隊 (イギリス) 第二次世界大戦初期
東アフリカの港の占領に際して行われた突破の試みのうち、成功したのは数件だった。4隻のイタリア潜水艦がボルドーまでたどり着き、またイタリアの武装商船3隻のうちラム2世と通報艦「エリトリア」は日本の神戸に、その他数隻の船が親枢軸国側の港に入った。東アフリカにいた残りのイタリア艦船は、捕獲されるか、沈められるか、破棄された。たとえばラム1世は2月27日にニュージーランド海軍の軽巡「リアンダー」と遭遇し、撃沈された。
6隻のイタリア駆逐艦がスエズ港 (Suez Port) とポートスーダンへの攻撃を企図したが、イギリス軍の空海連携作戦の結果、乗組員に遺棄され、6隻とも失われた。イタリア艦隊に対する攻撃で東インド戦隊が失ったのは駆逐艦2隻とスループ1隻のみであった。
東インド戦隊はまた、イラク（アングロ＝イラク戦争、1941年5月～6月）とイラン（イラン進駐、1941年8月の「Operation Countenance」）でイギリスおよび連邦諸国の地上軍を支援した。
東洋艦隊 (イギリス) シンガポール
シンガポール陥落以前、シンガポール海軍基地はイギリスの極東司令部の一部を成していた。第一次世界大戦後、イギリスは大日本帝国を仮想敵国としてシンガポール戦略を立案し、世界情勢にあわせて更新した。
イギリスの極東防衛計画は2つの仮定に基づいていた。仮定の第一は、アメリカ合衆国が西太平洋における有力な連合軍側勢力としてシンガポール要塞 (Fortress Singapore) およびイギリス東洋艦隊とともに存在し続けるということであり、フィリピンがイギリス艦隊の前進基地として使用できるということだった。仮定の第二は、日本帝国海軍の技術的能力と攻撃力と意図を正しく評価しているというものだった。これらの前提から、日本艦隊と戦うのはアメリカ海軍であるとイギリス海軍本部（ダドリー・パウンド第一海軍卿、トーマス・フィリップス軍令部次長）は考え、防御火力およびイギリスのプレゼンスを提供する目的で、ネルソン級戦艦とリヴェンジ級戦艦をシンガポールに派遣する予定だった。
東洋艦隊 (イギリス) シンガポール
1940年6月下旬のフランス降伏と独仏休戦協定によりフランスでヴィシー政権が樹立すると、ドイツと親密な日本はフランス領インドシナにおけるヴィシー政権の権威に圧力を加え、フランス領インドシナへの進駐を開始した。こうしてインドシナで獲得した根拠地は、日本のイギリス領マラヤ、オランダ領東インドへの侵入軍に対する航空カバーの拡大をもたらした。1940年9月27日、日独伊は三国同盟を締結した。日本は三国同盟によって、極東におけるアメリカとイギリスの影響力に対抗しようとした。
アメリカ軍も、フィリピン所在の合衆国極東空軍、アメリカ極東陸軍、合衆国アジア艦隊が日本軍の攻撃に耐えられるとは考えていなかった。アメリカ軍の基本戦略は、極東軍で時間を稼ぎ、その間にアメリカ太平洋艦隊をフィリピンもしくは日本列島に進撃させるというものだった。
連合国のこの仮定は、1941年12月7日（日本時間12月8日）に崩れ去った。南雲機動部隊の行った真珠湾攻撃によってアメリカ太平洋艦隊は大打撃を受け、当面の間、防禦の姿勢を強いられる。アメリカ海軍の有力な支援は望めなくなり、さらにアメリカ陸軍フィリピン守備隊による救援は不可能となった。日本の戦力は予想を上回るものだった。
東洋艦隊 (イギリス) シンガポール
1941年12月8日、日本軍は南方作戦の一環としてマレー作戦を発動、日本海軍に護衛された日本陸軍がマレー半島のコタバルに上陸して太平洋戦争がはじまった。
この状況下、戦艦「プリンス・オブ・ウェールズ」と巡洋戦艦「レパルス」を基幹とするZ部隊は航空母艦を随伴しておらず、艦上戦闘機の掩護を欠いていた。Z部隊は、インドシナの日本軍各基地から連携して行われる航空攻撃に対して弱体であった。12月10日、Z部隊の主力艦2隻はマレー沖海戦において、インドシナから飛来した九六式陸上攻撃機と一式陸上攻撃機の航空攻撃により撃沈された。
Z部隊には最新の航空母艦「インドミタブル」が割り当てられていたが、ジャマイカで訓練中に座礁して修理を余儀なくされ、太平洋戦争開戦までにシンガポールへ進出できなかった。しかし限定的な航空掩護があったとしても戦隊を守ることができたとは考えられず、「インドミタブル」もまた失われていた可能性もある。またZ部隊とイギリス極東空軍（基地航空部隊）の連携の悪さも際立ち、「ウェールズ」が沈みかけて日本軍陸攻部隊が帰路についた頃、バッファロー戦闘機が戦場に到着したという有様であった。
東洋艦隊 (イギリス) シンガポール
Z部隊の旗艦沈没と共にサー・トム・フィリップス提督が戦死したため、サー・ジョフリー・レイトン提督（前任の中国艦隊司令長官）が東洋艦隊の指揮を引き継いだ。
レイトン提督（中国艦隊司令長官）は12月初頭に新任の東洋艦隊司令長官（フィリップス大将）に艦隊の指揮を委ねたあと、フィリップス提督の戦死により、かつての自分の艦隊を率いることになった。東洋艦隊が主力艦を失ったので、イギリス連邦が極東で保有する最大艦艇はヨーク級重巡「エクセター」という惨状である。1942年1月初頭にABDA司令部が発足し、極東の連合国軍を統一指揮することになった。
多国籍軍（アメリカ軍、イギリス軍、オランダ軍、オーストラリア軍）が右往左往する中で、東洋艦隊司令部は拠点を日本軍の空襲を受けているシンガポールから、マレー防壁に守られたジャワ島に移した。残されたイギリス陸軍は攻防戦の末に、2月15日のシンガポール陥落という悲劇に直面した。そしてABDA部隊も日本軍の蘭印作戦に対抗できず、ドールマン提督のABDA艦隊はスラバヤ沖海戦、バタビア沖海戦、第二次ジャワ海海戦で消滅した。
ABDA司令部が解散したあと、東洋艦隊はオランダ領東インドから撤退し、さらにセイロン島のトリンコマリーまで後退した。1942年3月、サー・ジェームズ・サマヴィル提督がセイロンに到着し、レイトンから指揮権を引き継いだ。
東洋艦隊 (イギリス) インド洋からの撤退
トリンコマリー基地を視察したサマヴィル提督にはその欠陥は明らかだった。港は十分な機能を備えておらず、断固とした攻撃に堪えられず、またスパイの目には何もかもさらけ出されていた。安全で深い錨地を持ち、適切な戦略的位置にある孤島の基地が必要だった。アッドゥ環礁が必要条件を満たしていると判断され、艦隊停泊地としてひそかに開発された。完成したアッドゥ環礁はイギリス海軍によって広範囲に利用された。
東洋艦隊はA部隊とB部隊の2つに分割された。A部隊はサマヴィル提督が直率し、近代化された戦艦「ウォースパイト」およびイラストリアス級航空母艦「インドミタブル」と「フォーミダブル」などから成っていた。アルジャーノン・ウィリス提督が指揮するB部隊は、鈍足のR級戦艦4隻と、空母「ハーミーズ」を主力とし、ケニヤのモンバサの近くのキリンディニにある新しい艦隊運用基地に根拠地を置き、日本艦隊からは比較的安全だった。しかし南雲機動部隊が断固とした攻撃に出た場合、2つの東洋艦隊は、個別にはもちろん、共同してもそれに対抗することはできなかった。
東洋艦隊 (イギリス) インド洋からの撤退
3月下旬に日本軍がアンダマン諸島を占領し、3月31日にはクリスマス島も占領した。東洋艦隊の主力はモルディブのアッドゥ環礁に後退した。1942年4月上旬に南雲機動部隊によるセイロン島急襲と、第一南遣艦隊（馬来部隊）によるインド洋通商破壊作戦が行われ、セイロン沖海戦で空母「ハーミーズ」や重巡2隻などが撃沈された。
セイロン沖海戦で、イギリス東洋艦隊と南雲機動部隊の直接対決が実現しなかったことは、イギリス側にとって幸運であった。空母の性能でも、艦上機の性能でも、イギリス陣営は圧倒的に劣勢だったからである。
前方の艦隊停泊地は日本軍の攻撃の危険性が認識されたため、東洋艦隊はさらにその根拠地をキリンディニ港に移した。また、インド洋の艦隊は、他の戦場が新しく有力な艦艇をより多く必要としていたため徐々に縮小され、船団護衛部隊よりわずかに多い程度にまでなった。
東洋艦隊 (イギリス) インド洋からの撤退
1942年5月、東洋艦隊はマダガスカル侵攻作戦（「アイアンクラッド作戦」）の支援を行った。これは、日本の船がヴィシー・フランス支配下地域の海軍基地を使う如何なる試みをも妨害することを目的とする作戦だった。作戦の間、東洋艦隊は、フランス海軍の艦船（2隻の特設巡洋艦、2隻のスループ、5隻の潜水艦）および日本帝国海軍の仮装巡洋艦と潜水艦群（「報国丸」、「愛国丸」「伊10」、「伊16」、「伊18」、「伊20」および「伊16」・「伊20」搭載の特殊潜航艇）と戦った。5月31日、ディエゴ・スアレスに停泊していたイギリス艦隊を伊16と伊20から発進した甲標的が奇襲し、戦艦「ラミリーズ」が損傷、タンカー「ブリティッシュ・ロイヤルティ」が沈没した。
1942年6月上旬、アメリカ海軍の第17任務部隊（フレッチャー提督、空母ヨークタウンなど）と第16任務部隊（スプルーアンス提督、空母エンタープライズ、ホーネットなど）とによって南雲機動部隊が壊滅し、日本軍の空母機動部隊の優位は失われた。そして、日本軍がインド洋で積極的攻勢をかけてくる恐れもなくなった。
日本海軍は空母機動部隊の再建に取り組むと共に、米豪遮断作戦や、北アフリカ戦線への協力もかねて巡洋艦や駆逐艦によるインド洋通商破壊作戦を行うことになった。7月中旬以降、南西方面艦隊に他部隊の増援艦艇が集められ、7月末から第一南遣艦隊司令長官大川内傳七中将がベンガル湾などでB作戦を実施する予定であった。ちょうどアメリカ軍もソロモン諸島のガダルカナル島とフロリダ諸島に対する奇襲と上陸作戦を計画していた。アメリカ軍はイギリス軍に陽動を依頼し、東洋艦隊がセイロン島に進出する。8月1日、大型艦3隻（戦艦「ウォースパイト」、空母「イラストリアス」、空母「フォーミダブル」）を基幹とするA部隊はスタブ作戦 (Operation Stab) を実施した。アンダマン海に面するメルギーに集結していた日本海軍のB作戦部隊は、飛行偵察で戦艦1隻と空母2隻を含む東洋艦隊を発見し、出撃を延期する。待機中の8月7日にガダルカナル島攻防戦がはじまり、B作戦部隊もソロモン諸島の戦いに転用された。これ以降、日本海軍がインド洋で戦艦や空母を投入する機会は訪れなかった。
東洋艦隊 (イギリス) インド洋進撃
艦隊主力が転用され、1944年2月までインド洋は護衛空母と旧式戦艦を中心とする海軍部隊の手に残された。
ヨーロッパ戦線では、1943年9月8日のイタリア降伏で地中海攻防戦が終わった。ドイツ海軍の大型艦も、シャルンホルスト級戦艦「グナイゼナウ」は空襲で大破して改装作業中に廃艦になり、姉妹艦「シャルホルスト」は北岬沖海戦で沈没した。ドイッチュラント級装甲艦（重巡洋艦）「リュッツオウ」と「アドミラル・シェーア」はアドルフ・ヒトラーの大型水上艦解体命令が影響し、戦局が悪化するまで練習艦として過ごした。
最後の脅威となったビスマルク級戦艦「ティルピッツ」も1943年9月下旬のソース作戦でイギリス海軍特殊潜航艇により大破、その後もタングステン作戦など、幾度か空襲を受け損傷していた。
ティルピッツの無力化により連合国軍の水上艦戦力に余裕が生じ、その結果、自由フランス海軍のフランス戦艦「リシュリュー」、イギリス海軍のイラストリアス級航空母艦とキング・ジョージ5世級戦艦複数隻が、巡洋戦艦「レナウン」、戦艦「クイーン・エリザベス」と「ヴァリアント」およびその他の支援艦船とともにインド洋に増強された。
東洋艦隊 (イギリス) インド洋進撃
インド洋での積極的な攻勢の開始と、太平洋方面へのイギリス艦隊参戦の準備が整った。アメリカ海軍のアーネスト・キング提督から異議が唱えられたが合意に達することができた。しかしイギリス艦船の乗員と艦隊航空隊（FAA）の飛行機搭乗員は新たな戦法を学ぶ必要があった。その仕上げとして1944年3月下旬、演習（「ディプロマット作戦」）が行われた。目的は、艦隊と給油艦群（オランダ軽巡洋艦「トロンプ」が護衛）が海上で合流し、燃料補給する手順の確認であった。彼らはさらにアメリカ海軍の第58.5任務部隊（航空母艦「サラトガ」と3隻の駆逐艦）と会同し、3月31日にトリンコマリーに戻った。アメリカ任務部隊は防空力の強化と、イギリス艦隊航空隊に必要な戦法を伝えるためにインド洋に派遣されたのである。その戦法は海上での2日ないし3日の集中的な訓練によって伝達された。トリンコマリーへの帰還と米英合同訓練の日付は、資料により異なっている。
東洋艦隊 (イギリス) インド洋進撃
4月、キング提督は東洋艦隊に対し、オランダ領ニューギニアの北岸にあるホーランディア（現ジャヤプラ）とアイタペへのアメリカ軍上陸作戦への脅威を除くため、担当区域で日本軍と闘うこと要請した。それに応じてスマトラ島沖のサバンに対する東洋艦隊（第58.5任務部隊を含む）による空襲（「コックピット作戦」）が行われた。奇襲は成功し、軍施設および油田施設は重大な損害を受け、日本の燃料不足をさらに悪化させた。アメリカとの連携はさらに強化され、5月17日のスラバヤ（ジャワ島東部）への次の攻撃（「トランサム作戦」）の成功につながった。この作戦は長距離に及ぶものであり、洋上補給が必須であった。またしても守備側の準備はできておらず、港湾施設、軍施設および油田に重要な損害が生じた。翌18日、「サラトガ」と護衛の駆逐艦は、サマヴィル提督のいう「東洋艦隊と第58.5任務部隊との有益かつ幸福な組み合わせ」を解消して太平洋に戻った。