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生活 (2ちゃんねる・5ちゃんねるカテゴリ) 主な掲示板
また、公開PROXYの規制（通称「BBQ規制」）中のユーザも投稿することができる。この板における投稿規制の解除は、規制中→寄生虫→害虫、という一種のジョークに基づくと思われる。規制されたユーザ同士による解除方法の情報交換や、いわゆる荒らし行為によって規制されたユーザでも投稿可能であることを利用しての傾聴ボランティア活動も行われている。
放射能に関する話題を扱う板。
節約に関する話題を扱う板。副業や節約主婦などについても扱われている。ギャグで立てられるネタスレもある。正式名称はドケチ板＠2ch掲示板。節約の話題では主に2つの議論があり、生活レベルそのものを落とす主張と生活レベルを維持しながら節約する主張に分かれる。
懸賞に関する話題を扱う板。
たばこと健康やたばこに関する規制に関する話題を扱う板。たばこ板では嫌煙派が多いので、喫煙派のために煙草銘柄・器具板が分離された。正式名称はたばこ板＠2ch掲示板。
眼鏡やコンタクトレンズに関する話題を扱う板。
電話会社やマイラインに関する話題を扱う板。
コンビニエンスストアに関する話題を扱う板。
バーゲンセールに関する情報交換を行う。対象となる製品は衣類と家電製品が圧倒的に多い。また、日本でのセール時季の都合上、1月と7月に書き込みが集中し、それ以外では書き込みは少なくなっている。しかし1月には福袋スレッドを中心に盛り上がりを見せる。反面福袋スレッド以外の盛り上がりは乏しく、5年以上維持されているスレッドもある。正式名称はバーゲンセール＠2ch掲示板。
種々の文房具について語り合う板である。個々の文具や、文具メーカーなどが話題に上る。正式名称は、「文房具＠2ch掲示板」。
習い事に関する話題を扱う板。
ヨガに関する話題を扱う板。
近鉄22600系電車
近鉄22600系電車（きんてつ22600けいでんしゃ）は、近畿日本鉄道（近鉄）が2009年に導入した標準軌(1435mm)線区用の特急形車両である。愛称は「Ace」。22000系「ACE」をリファインした次世代の汎用特急車両として開発された。
解説の便宜上、大阪上本町駅・大阪難波駅向きの先頭車の車両番号+F（Formation=編成の略）を編成名として記述する（例：モ22601以下4両編成=22601F）。
近鉄22600系電車 概要
22600系は標準軌路線の特急運用に既存の車両とともに広く運用することを想定している。分煙化対策のさらなる強化や座席の改良、ACコンセントの各座席への設置など、時代のニーズに適合するよう改良を図った。また、南大阪線系統向けには22600系の狭軌仕様車として16600系が投入されている。
車両愛称は「Ace」（エース）で、22000系の「ACE（エー・シー・イー）」と10400系、11400系の「エースカー」の名前を継承した。
22600系は鉄道友の会が制定する2010年度ローレル賞を受賞した。
近鉄22600系電車 編成
22600系の編成は4両編成と2両編成が存在する。4両編成は大阪難波駅寄りからモ22600形 - サ22700形 - モ22800形 - ク22900形と組成され、車両番号の下2桁は01から付番されている。2両編成はモ22600形 - ク22900形と組成され、車両番号の下2桁は51から付番されている。
電算記号（編成記号）は4両編成が「Ace」と「Four」から取られたAF、2両編成が「Ace」と「Two」から取られたATである。
近鉄22600系電車 構造
前頭形状は貫通形でありながら正面を緩やかな曲面とし、天面や側面にかけて大きく丸みを帯びた曲面で構成することにより、22000系よりもさらに流線形に近づいたデザインとしている。運転台前面と貫通扉には大型曲面ガラスを用い、貫通扉には幌を内側に格納できる左右開きのスライド式プラグドアを採用している。
車体側面の客室側窓はUVカットガラスを使用した高さ965mmの外付け連続窓としており、乗客用乗降扉は外側スライド方式のプラグドアを採用したが、21020系で採用されたドアステップは省略された。
近鉄特急車では初めて竣工当初から連結面側に板状の転落防止幌を装備した。ただし先頭車の前面には転落防止幌が未設置のため、先頭車同士による連結の際は転落注意を促す放送装置が排障器裏側に設置された。
車体への塗り分けはこれまでの近鉄特急車のイメージを踏襲し、オレンジ地に客室側窓周りをブルー、正面窓周りをブラックの塗装としたほか、T車・Tc車側面の一部に8本のブルーのラインとAceのロゴタイプをプリントしているが、本系列は22000系の車体更新を皮切りに開始された汎用特急車両の塗装変更が発表され、22600系・16600系ともに塗装変更の対象とされている。
近鉄22600系電車 構造
前頭部左右の窓の上部にはHID型の前照灯をそれぞれ2個ずつ格納している。標識灯・尾灯は車体前面底辺と排障器との間にLED方式のものを装備し、通過標識灯として表示する場合には電球色、尾灯として表示する場合は赤色に発光する。
車掌台側の窓の下部には赤色と白色が表示できるフルカラーLED方式の行先表示器を、乗客用乗降扉近くの客室側窓上には3色LED式の行先表示器を備える。なお、側面表示器は「特急」「全席指定」および途中駅切り離し車両の表示も可能としている。
冷房装置は、キセの塗装省略などメンテナンス性を考慮し、通勤車のシリーズ21と同様にクーラー一体部品としてキセのほとんどを省略した。ただし、装置前後および装置間にはFRPキセを取り付けた。
連結器は先頭車前面が二段式電気連結器つき密着連結器を、その他の連結面間は半永久連結器をそれぞれ採用している。二段式電気連結器の採用により22600系編成同士の連結時にはブレーキ制御の電気指令およびモニタ装置の情報伝送を可能としている。
車体は従来の特急車と同様に鋼製車体を採用することで、大型連続窓に対応する高いねじれ剛性を確保するとともに、車体側面の鋼材厚さを減らすことで室内空間の拡大を図っている。
近鉄22600系電車 構造
客室は概ね21020系のデザインを踏襲したが、荷棚上面の高さをさらに低くし、窓下の内帯追加によって缶ジュース等を置けるように配慮した他、表示装置の大型化やコンセント、座席背面テーブル設置など一層進化した内容とされた。
室内化粧板は客室・デッキのいずれも縦縞模様の入った白系で、赤を基調とした客室座席と合わせて落ち着きと高級感を出すよう意図されている。側窓には21020系と同サイズの高さ965mmの大型UVカットガラスを採用し、展望を重視した26000系「さくらライナー」の高さ890mmの側窓よりもさらに一回り広くなったことで、室内の開放感を高めるとともに車窓からの優れた眺望を楽しむことができる。ガラスを通して外から差し込む光は淡い緑色となる。カーテンは嵩張らないプリーツカーテンを採用し、各座席上には個別に風量を調節できるエアコンのスポット吹き出し口を備える。
客室照明は天井が淡く発光するよう蛍光灯埋め込みの間接照明とし、荷棚灯下面の照明にも間接照明を採用している。デッキ部の照明はダウンライトのほか、左右いずれかの妻板が発光することで次停車駅の開く側の扉を知らせる案内機能を備える。
近鉄22600系電車 構造
冷房装置は客室用として冷凍能力19.8kW (17,000kcal/h) の集約分散式を各車両に2基搭載するほか、トイレ・洗面所・デッキ・運転室用として冷凍能力5.8kW (5,000kcal/h) の分散式をク22900形に2基、その他の車両には1基搭載する。いずれも静止形インバータ (SIV) から供給される三相交流440V 60Hzを電源とし、稼働率制御（ON - OFF制御）を採用することで機器構成を単純化しているのは21020系と共通する。客室暖房は座席下と車端部壁面下部にシーズワイヤー式ヒーターを、デッキ部暖房はPTCファンヒーターをそれぞれ設置している。このほか、冬季の急速暖房用として客室用冷房装置に電気ヒーターを内蔵する。
座席間隔は22000系では1,000mmであったが、22600系では21000系・26000系・23000系・21020系と同一の1,050mmに拡大されている。
座席には21020系で採用された、背もたれを倒すのに合わせて座席後部が沈み込むゆりかご式リクライニングシートをさらに改良したものを採用している。座席部分や肘掛部分のクッションの堅さと肘掛の寸法が見直されているほか、背もたれを22000系に比べて50mm高く設計することでプライベートな空間を確保できるよう配慮されている。
近鉄22600系電車 構造
従来は床置き式であったシーズワイヤー式ヒーターを座席下への吊り下げ式としたことで、新たに座席下にスペースを創出し、足を大きく伸ばせるようにするとともに荷物置きスペースとしても活用できるようになった。
座席表布は「唐花文（からはなもん）」等をアレンジし、また、色彩は赤色系をベースとして、落着きと華やかさ、雅やかさを表現した。なお、最近は座席表布が22000系リニューアル車と同様の物へと更新が進められている。
座席背面には近鉄特急車としては初めて吊り支え式の大型テーブルを装備し、足を降ろすと布張りの踏面がばねの力で自動的に反転することで靴を脱いだ状態でも清潔に使用できる固定可能な大型の跳ね上げ式フットレストと、電子機器の充電や電源等に使用することができる家庭用規格電気コンセントの差込口を1か所備える。座席肘掛け内部には座席背面テーブルとは別に、座席を向かい合わせにしても使用できる引き出し式の小型テーブルを収納している。また客室両端部には座席背面テーブルよりもさらに大型の折りたたみ式テーブルと電気コンセントの差込口を1席当たり1か所設置している。
車椅子対応座席は、座席から車椅子への乗り移りがしやすいよう、肘掛を折りたたみ式としたほか、折りたたんだ車椅子を固定するための引き出し式のベルトと、座席横の窓枠下に緊急時に車掌を呼び出すためのコールボタンを設置している。
近鉄22600系電車 構造
トイレはTc車に男性専用・女性専用を各1か所と男女共用を1か所、車椅子対応座席最寄りのT車（16600系は Tc 車）には折りたたみ式のベビーベッドを備え車椅子でも利用できる大型の多目的トイレと男性専用トイレを各1か所設置している。このほかに洗面所を併設する。男性専用トイレに小便器を設置するほかは全て洋式便器を採用し、温水洗浄便座を備える。
デッキは概ね21020系の仕様を踏襲した。ステンレス製の飾り板を出入口付近に設け、その中にドア開閉を知らせるLED式灯具やおしぼり受取口も設置した。
そのほか、4両編成には中間M車のT車寄りに清涼飲料水の自動販売機と車内販売準備室を備えている。
従来の汎用特急の喫煙車は客室座席に灰皿があったが、22600系では客室から独立した喫煙室を設置することで、喫煙車であっても客室・通路・トイレ内は禁煙とした。喫煙室はク22900形の運転室後寄りデッキと客室の間に設置されている。
近鉄22600系電車 構造
喫煙室とデッキの間は、たばこの煙やにおいが漏れないよう透明な仕切り板と引き戸によって完全に区切られている。喫煙室内部は灰皿と換気扇および大きな側窓と簡単な腰掛が設けられており、喫煙室内の空気がデッキへ流れ出さないよう配慮するとともに、利用客の閉塞感が軽減されるよう配慮されている。この喫煙室の構造・設計は22000系・16400系・23000系・26000系のリニューアル時にも採用された。
車内案内表示器は21020系や21000系更新車で採用された液晶ディスプレイではなく、22000系と同様のLEDスクロール式を仕切扉上部に設置し、行先・停車駅やニュース・気象情報などを表示する。表示面積は22000系の約2倍としているほか、22000系では独立してサインパネルが設置されていた号車番号・トイレ使用表示も一体化されている。
車内放送は行き先案内や停車駅については自動案内放送を採用しているが、一部の駅に到着する際には専用の到着メロディが用意されている。
運転台の主幹制御器・ブレーキハンドルは22000系と同様の2ハンドル方式によるデスクタイプを採用した。また、22000系では乗務員支援用モニタ装置のディスプレイを頭上に配置していたが、着座姿勢のまま操作可能とさせて、視点の移動を減少させるため、当該系列では運転席右寄りに配置した。
近鉄22600系電車 構造
基本的な仕様は21020系に準ずるが、新省令に適合させるべく、運転士異常時列車停止機能（デッドマン装置）および運転状況記録装置、さらに防護無線装置の乾電池使用による電源二重化等の機能を付加した。
運転台窓にワイパーを設置した点は従来通りだが、当該系列からウィンド・ウオッシャー機能はワイパーアーム先端から洗浄液を噴射するタイプとなった。
走行機器の仕様は21020系に準じている。
主制御器はIGBT素子を使用した三菱電機製VVVFインバータ制御装置 (MAP-234-15VD102A) である。全電動車編成である22000系と異なり、12000系から12600系までの抵抗制御特急車と同一のMT比1:1に戻されたが、1基の制御器で2台の主電動機を駆動する1C2M制御を採用している。1台の制御器が停止しても残りの制御器で主電動機を駆動することで故障時においても自力走行ができるよう考慮されている。制御器は各電動車の床下に2基を一体箱に収納した形態で搭載している。
近鉄22600系電車 構造
主電動機は端子電圧1,050V時1時間定格出力230kWの三菱電機製かご形三相交流誘導電動機 (MB-5097B) を電動車に各4台搭載する。フレームレス背面通風構造としたことで電動機の軽量化および冷却性能の向上を図っており、さらにロータ風穴を廃したことで電動機内部に埃が滞留しない構造の採用や軸受の小径化などで120万kmまでの無分解保守を実現している。駆動方式はWNドライブで、歯車比は4.94である。起動加速度2.5km/h/s、減速度4.0km/h/s、大阪線大和朝倉駅 - 榛原駅間の33.3‰の登り連続勾配において110km/h以上での登坂性能を確保している。
台車は21020系とほぼ同一の近畿車輛製ボルスタレス台車・KD314B（Mc車・M車）、KD314C（Tc車・T車）を採用し、基礎ブレーキ装置は全車に片押し式踏面ブレーキを、加えてTc車・T車に片押し式ディスクブレーキを装備する。このほか、高速走行に対応するためヨーダンパを設置している。軸距は22000系と同様の2,200mmである。
制動装置は三菱電機製電気指令式電磁直通空気ブレーキ (KEBS-21A) のほか、主電動機による回生ブレーキ・純電気ブレーキ・制御圧切替え装置・滑走防止装置・保安ブレーキを搭載する。回生ブレーキを有効に使用するためのT車遅れ込め制御の機能を有するほか、22000系・23000系・21020系と同様に連続急勾配を下る際の抑速回生ブレーキが失効した場合はフェイルセーフの観点から発生した電力を抵抗器で消費する発電ブレーキに切り替わるシステムを採用していることから、電動車には抵抗器も搭載されている。
本系列はHSC-D型電磁直通ブレーキとのブレーキ読み替え装置を搭載する。本系列の搭載するKEBS-21A型ブレーキとKEBS-2型ブレーキ・HSC-D型ブレーキの何れからの操作にも応答すると同時に、最高速度と加速性能を併結相手の編成に合わせて自動調整する。これにより本系列単独運転時または22000系との併結運転時には130km/h運転が可能であるが、12600系以前の汎用特急車との併結運転時には最高速度は120km/hに抑えられている。
補助電源装置は静止形インバータで、三相交流440V 60Hzを出力する。4両編成は容量140kVAのINV174-D0を、2両編成は容量80kVAのINV-174E0をそれぞれク22900形に搭載する。いずれもインバータ部分を2基装備し、通常は1基のみの運転であるが、故障時等の場合は別の1基に切り替える待機二重系で冗長性を確保している。
空気圧縮機は1,000l/minのものをク22900形・サ22700形に各1台搭載する。
集電装置はシングルアーム式のPT7126-A形で、4両編成はモ22600形とモ22800形に各1基、2両編成はモ22600形に2基搭載とした。パンタグラフの向きは21020系と同様、シリーズ21とは逆方向に設置されている。
近鉄22600系電車 改造
2012年12月末に22601編成(AF01)・22651編成(AT51)と、2013年に22652編成(AT52)と2月末には22602編成(AF02)が阪神線への直通運転に備えて阪神線用の列車選別装置や阪神線ATS関連機器の設置や運転台周りの改造が行われた。
阪神線では2014年2月までは桜川駅以西には乗り入れていなかったが、2014年3月22日からは団体客向けの臨時列車として神戸三宮駅まで乗り入れが開始された。乗り入れは上記該当編成で4両+2両の6両編成となる。それに先立ち同年2月3日から2月4日にかけての深夜に22652編成(AT52)+22601編成(AF01)が乗務員訓練のため阪神電気鉄道の尼崎車庫まで回送され、本形式の阪神線乗り入れが実現した。
2016年7月に検査出場した22656Fを皮切りに、2018年までに車体塗装が順次変更された。塗装デザインは22000系更新車に準拠しているが、22000系で新規にデザインされた愛称や車両形式名をあしらったロゴマークは本形式においては省略され、新造時からのロゴマークは剥離された。
2017年2月1日、五位堂検修車庫に留置されていた明星検車区所属の22658編成(AT58)編成のク22958に、新日鐵住金製PQモニタリング台車(SS183)が装備されているのが確認された。
近鉄22600系電車 運用
最初に落成したのは2両編成の22651Fで、2009年1月9日未明に製造元の近畿車輛から高安検修センターに搬入された。2009年1月の搬入以来、大阪線での試運転や教習および習熟運転、大阪上本町駅での報道機関などへの公開を経て、同年3月に団体列車として、特急としては同年4月1日より営業運転を開始した。
2008年度は製作費として19億円を投じ、2両編成1本と4両編成2本（10両）を製造した。さらに、2009年度は22両を導入し、12200系の一部を置き換えた。
阪神線直通対応改造が行われた4編成は、登場当時から所属していた西大寺検車区（ただし、22602編成のみ2011年3月16日から明星検車区に所属）から2013年3月17日に行われたダイヤ変更に合わせて高安検車区に転属となった。これに伴って、高安検車区に所属していた22654F・22655Fや22000系2両編成車の一部が西大寺検車区に転属している。
近鉄22600系電車 運用
2019年4月1日現在、4両編成2本と2両編成12本の計32両が在籍している。
4両編成
阪伊乙特急を中心に運用され、阪神線に乗り入れる団体臨時列車にも使用される。
2両編成
阪伊乙特急を中心に、上記の4両編成と併結した6両編成で阪神線に乗り入れる団体臨時列車にも使用される。
阪伊乙特急、京都線系統を中心に運用され、両者は共通運用となっている。
名伊を中心に運用されており、2012年以降は夏季に臨時運転される湯の山特急にも起用されている。
オーストラリアフィギュアスケート選手権
オーストラリアフィギュアスケート選手権（英語：Australian Figure Skating Championships）は、オーストラリアのフィギュアスケート全国選手権。
年次開催の全国選手権であるが、隣国ニュージーランドなどの選手も参加する国際競技会として開催されることが多い。
三交タクシー
三交タクシー（さんこうタクシー）
有限会社三交タクシー - 山梨県西八代郡市川三郷町に本社を置くタクシー会社。
株式会社三交タクシー - 三重県四日市市に本社を置くタクシー会社。
合名会社三交タクシー - 沖縄県宮古島市に本社を置くタクシー会社。
ヘンリエッテ・カロリーネ・フォン・プファルツ＝ツヴァイブリュッケン
ヘンリエッテ・カロリーネ・フォン・プファルツ＝ツヴァイブリュッケン（Henriette Karoline von Pfalz-Zweibrücken, 1721年3月9日 - 1774年3月30日）は、ヘッセン＝ダルムシュタット方伯ルートヴィヒ9世の妃。当時ヨーロッパで最も学識豊かな女性の一人として讃えられた。
ヘンリエッテ・カロリーネと夫ルートヴィヒ9世は、2023年現在のヨーロッパの全世襲君主の最も近い共通祖先である。
ヘンリエッテ・カロリーネ・フォン・プファルツ＝ツヴァイブリュッケン 生涯
プファルツ＝ツヴァイブリュッケン公クリスティアン3世と妃カロリーネ・フォン・ナッサウ＝ザールブリュッケンの第1子として生まれた。プファルツ系ヴィッテルスバッハ家傍系のプファルツ＝ツヴァイブリュッケン＝ビルケンフェルト家の出身であるが、甥マクシミリアン・ヨーゼフが後に初代バイエルン国王となっている。
1741年8月12日にツヴァイブリュッケンで、後のヘッセン＝ダルムシュタット方伯ルートヴィヒ9世と結婚した。
カロリーネは「大方伯妃（Große Landgräfin）」として知られる。これはヨハン・ヴォルフガング・フォン・ゲーテによって付けられた呼び名である。カロリーネはゲーテの他、ヘルダー、ヴィーラントなどの文人や哲学者たちと交友関係があった。
久喜市立太田小学校
久喜市立太田小学校（くきしりつ おおたしょうがっこう）は、埼玉県久喜市にある公立小学校。
クレア・キーガン
クレア・キーガン（Claire Keegan, 1968年 - ）は、現代アイルランドの小説家。
クレア・キーガン 経歴
アイルランド東部ウィックロー県で、ローマ・カトリック教徒の農家に末娘として生まれた。
高校卒業後、アメリカに渡り、ニューオーリンズのロヨラ大学で学ぶ。92年、母国に戻り、ウェールズ大学大学院、ダブリンのトリニティ・カレッジで学ぶ。
デビュー作の短篇集Antarctica(1999)は、『ロサンゼルス・タイムズ』の年間最優秀図書に選ばれた。アイルランド文学で受賞が多い。
以後、短篇集は『青い野を歩く Walk the Blue Fields』(2007)、『The Forester's Daughter』(2019)、『So Late in the Day』(2023)を刊行。
セント・アン (オルダニー島)
セント・アン（Saint Anne）はイギリス海峡にあるチャンネル諸島の英王室属領・ガーンジーに属するオルダニー島の中心地である。
またセント・アンはオルダニー島の教区でもある。
オルダニー島のブレイ湾に面した小さな町で、1850年に造られた英国教会のセント・アン教会はオルダニー島で唯一の古い教会である。石畳で出来たビクトリアストリートはセント・アンのメインストリートで、免税店やレストランやホテル、ポストオフィスや学校や銀行などがある。
セント・アンから1.9キロメートル (1.2 mi)に位置したオルダニー空港は、オルダニー島で唯一の空港である。
ごたく
『ごたく』は、桑原昭男（Q舎）制作のフリーウェアのPC-98版クイズゲームである。後に同作者によりMS-DOS版の『ごたくどす』、およびWindows 3.1版の『ごたくClassic』も開発された。『ごたくClassic』は1995年にフリーソフトウェア大賞のエンタテインメント部門を受賞している。さらに別作者により独自にMacintoshやWindows CE、Zaurus、iOS、Androidにも移植されている。
ごたく 概要
五者択一形式のクイズゲームで、1ステージに付き8問が出題され、全16ステージをクリアすることが目的となる。ランキングも備えられており、正答率と各問題を早く正答するほど高くなる得点が関係する。各ステージにはボーダーラインが定められており、それを下回るとゲームオーバーとなる。また面によってはジャンルセレクトが可能になる、ボーダーラインが下がるなどの特典が受けられることもある。
問題データの拡張子は".5tq"で、データのフォーマットおよびフリーの作成用ツールも公開されている。そのため問題データが初期にはNIFTY SERVEのFQUIZフォーラムなどパソコン通信上で、後にはインターネット上で様々な作者により配布された。このため『ごたく』シリーズよりも後に発表されたオンラインソフトのクイズゲームではWindows向けのものも含め多くの作品が『ごたく』シリーズ用問題データを使用できるものもある。また学習や教育に適した問題データも多く作成されているため教育用ソフトとしても使用可能で、『たのしい授業』（仮説社）で授業への応用例が紹介されたこともある。
ごたく 概要
PC-98版『ごたく』にはアーカイブに基本的な問題データが同梱されていたが、『ごたくどす』以降は同梱されなくなり別途問題データを入手する必要がある。また『ごたくClassic』は『ごたくどす』の移植だが、『ごたくどす』には要望に応える形で誤答時に正解を表示するオプションがあったのに対し『ごたくClassic』ではゲーム性を重視し（他のいくつかのオプションと同時に）廃止されている。
なお『ごたくClassic』は前述の通りWindows 3.1用ソフト（16bitアプリ）で、Windows 95以降専用のものは開発されていない。このため、32bit版Windowsでは概ね動作するが（一部不具合が出ることがある）、64bit版Windowsでは動作しない。
サムスンタワーパレス
座標: 北緯37度29分18.5秒 東経127度03分14.5秒﻿ / ﻿北緯37.488472度 東経127.054028度﻿ / 37.488472; 127.054028
サムスンタワーパレスは、韓国ソウル特別市江南区道谷洞に位置するサムスン物産によって建設された高層マンション群。
サムスンタワーパレス 概要
2002年から2004年にかけて建設された。
A棟からG棟の7つの棟があり、その中でもG棟は264mで73階まであり、北東アジア貿易タワーの完成までは韓国一高いビルであった。
その他の棟の高さは、B棟234m、A棟・C棟209m、E棟・F棟191m、D棟153mとなっている。
セキュリティにはハイテクが採用されており、エントランスや玄関でカードキーや指紋認証でドアを開けることができる。また、建物内すべてが自動化されており、自動化されたホームネットワークのことを「ホームビタ」と呼ぶ。部屋全体を居住者の携帯電話でコントロールすることができる。例えば、冬に居住者は部屋に戻る前にオンドルの電源を付けて部屋を暖かくすることや、ドアの施錠をすることができる。また、特定の人物を登録をすれば一定の時間の間のみ指紋認証などによって玄関のドアを開ける設定もできる。
札幌市水道局
札幌市水道局（さっぽろしすいどうきょく）は、北海道札幌市への上水の給水を行う札幌市が経営する地方公営企業である。マスコットキャラクターは「ウォッピー」。
札幌市水道局 施設
浄水場は以下の通り。白川（しらいかわ）浄水場、藻岩浄水場は近代水道百選に選定されている。
配水池
配水池は浄水場でつくった水道水を一時的にためておく大きな池である。
日中と深夜など時間的に増減する水の使用量と、浄水場から送られる水量との差を調整すると同時に、適正な水圧を保って安定した給水を行う機能を持った水道水をストックする。以下の大規模な配水池があり、これらに蓄えられた水道水は配水管により各給水区域へと送られる。
ポンプ場
配水池からの自然流下で給水できない高台地区には、標高に応じてポンプ場や高区配水池を建設し、ポンプ揚水により給水することで、その需要にこたえている。
札幌市水道局 水道局の組織
総務課・財務企画課・営業課・料金センター（5ヶ所）
計画課・工事課・給水課・施設管理課・配水センター・配水管理事務所（5ヶ所）・浄水場（5ヶ所）・水質試験所
青山学院幼稚園
青山学院幼稚園（あおやまがくいんようちえん）は、東京都渋谷区渋谷にある私立幼稚園。
青山学院幼稚園 概要
幼稚園から女子短期大学・四年制大学（夜間学部設置）・大学院までを有する青山学院において、一貫教育の最も基礎部分にあたる。在園児童は約120名、同窓生は約1,900名である。青山学院はメソジスト派のミッションスクールであり、幼稚園にもイースター礼拝などのキリスト教の行事がある。2025年より新園舎となり、敷地面積が従来の1.5倍となった。
幼稚園正門は南青山5丁目の住宅街側にあり、青山通りまでの道をアイビーホール（旧青学会館）などが並ぶ。
青山学院幼稚園 教育理念
青山学院幼稚園は、青山学院教育方針にもとづき、豊かな自然の中でいろいろな人と共に生活することにより、神様の恵みと守りを感じ、祈りと感謝と喜びの生活が実現出来る保育を目指すものである。
青山学院幼稚園 歴史
青山学院幼稚園の前身は、青山学院の校友である米山梅吉夫妻によって1937年に設立された「青山学院緑岡幼稚園」である。所在地は現在の青山キャンパス校内であったが、青山学院とは別法人であった。しかし、緑岡幼稚園は1945年5月の東京大空襲で全焼し、休園状態となった。
戦後の1961年、青山学院・第11代院長大木金次郎の時に、「青山学院幼稚園」として就学前教育を再開した。
呪いの黒十字
『呪いの黒十字』（のろいのくろじゅうじ）は、松本洋子による日本の漫画作品。
『なかよし』（講談社）にて1986年10月号から1987年8月号まで連載された。単行本は同社の講談社コミックスなかよしより全2巻。1999年には講談社漫画文庫より文庫版全1巻が刊行された。
スパークリングワイン
スパークリング・ワイン（英語: sparkling wine、フランス語: vin effervescent）とは、ワインの一種。炭酸ガスを多く含有するのが特長である。発泡性ワイン（はっぽうせいワイン）、発泡性葡萄酒（はっぽうせいぶどうしゅ）とも呼ばれる。
スパークリングワイン 概要
スパークリング・ワインとは二酸化炭素を多く含むワインのことである。開栓すると圧力が下がって二酸化炭素が気泡として立ち上る。通常のワインにも炭酸ガスは含まれるが、溶け込んでいる量が少ないため開栓しても発泡しない。スパークリング・ワインには、瓶内発酵のために二酸化炭素が溶け込んでいるものと、人工的に二酸化炭素を吹き込んだ、いわゆる炭酸ワインとが存在する。
代表的な物にフランスのシャンパーニュ地方特産のシャンパンがある。。製造・販売等でのシャンパンの名称の使用は、TRIPS協定の地理的表示によって、世界中で保護されており、フランスの原産地呼称委員会が定めるAOCの認証を受けた、シャンパーニュ地方産の発泡性ワインのみ正式に名乗ることができ、それ以外の飲料（や物品、サービス）を「シャンパン」と名乗り流通するのは違法である。
シャンパンはスパークリング・ワインの一種であるが、日本では「シャンパンがスパークリング・ワインの総称」、「シャンパンとスパークリングワインは完全に別物」だと誤った認識が未だに多い（シャンパンはスパークリング・ワインの下位概念）。
スパークリングワイン 概要
シャンパーニュ地方以外で製造される、同様の製法を用いたワインをフランスでは「クレマン（仏: Crémant）」と呼ぶ。それぞれ呼称が異なるが、シャンパンもクレマンも共に、発泡性ワイン（フランス語ではヴァン・エフェルヴェサン　Vin effervescent、ヴァン・ムスー  Vin Mousseux）の一種である。普通の（発泡性でない）ワインも開栓せずに放置した場合などに発泡することがあるが、これは発泡性ワインには含まず、品質の劣化として忌み嫌われる。
なお、発泡性ワインに対して、非発泡性ワインは「スティルワイン（Still wine）」と呼ばれる。二酸化炭素が多く溶け込んでいる分瓶内の圧力も高くなるため、発泡性ワインの瓶は非発泡性ワインの瓶よりも頑丈にできている。
ワイン（英: wine）とは、元々果実酒を意味するが、内部に炭酸発泡しているブドウ以外の果実を使用したものに関して日本国内では、シードル（フランス語では cidre、英語では cider）と表記されている場合がある。
スパークリングワイン 製法
製造方式には、シャンパン方式もしくは伝統方式（両方とも同じ、瓶内二次発酵）、シャルマ方式（タンク内二次発酵）、トランスファ方式、炭酸ガス注入方式がある。
ワインは発酵の段階で炭酸ガスを放出するが、シャンパン方式では、これを発酵が終わりきらないうちに瓶詰めする。すると瓶の中で発酵が続き、発生した炭酸ガスはワインの中に溶け込んで発泡する。ただし、炭酸ガスの発生をより活発にするため、瓶詰め時に砂糖などの糖類を加えることもある。
瓶の栓には、ほとんどがマッシュルーム型に成形したコルクが使用される。ビールのような王冠や、スクリューキャップを栓に使用したものも存在する。
スパークリングワイン 主な発泡性ワイン
このスパークリングワインは、国によって総称も異なっている。
スプマンテ (Spumante)
イタリア語で「発泡性の」という意味の言葉で、イタリア語で（「微発泡」「半発泡」以外の）各国の発泡性ワインを指す一般名詞。日本では“イタリアの発泡性ワイン”を特にこう呼ぶ。代表的なものにはアスティ（地名。葡萄品種はモスカート・ビアンコ）、フランチャコルタ（ロンバルディア州ブレシア県の一地域の古い地名。葡萄品種はシャルドネ、ピノ・ビアンコ、ピノ・ネーロ。歴史は比較的浅いがシャンパンと同様の瓶内二次発酵の製法のものもある。白葡萄品種のみで作られるサテンもある）、プロセッコ（葡萄品種名。産地はヴェネト州コネリアーノ、ヴァルドッビアーデネなど）などがある。
ランブルスコ (Lambrusco)
ランブルスコは、天然弱発泡性で赤、白、ロザート（ロゼ）が存在し、甘口から辛口まで様々なタイプが造られている。ランブルスコは一群の葡萄品種=サラミーノ種、マラーニ種、マエストリ種、グラスパロッサ種、モンテリッコ種など=の総称であり、それらの葡萄から作られたワインも指す。産地はエミリア＝ロマーニャ州モデナ県、レッジョ・ネッレミリア周辺のレッジャーノ地方、マントヴァ周辺のマントヴァーノ地方。
スパークリングワイン 主な発泡性ワイン
イングランドで栽培されたブドウを用いた瓶内で発酵させたスパークリングワインの商用生産が開始されたのは1960年代の事だが、輸入ブドウを用いたイギリス国内におけるスパークリングワイン生産はさらに古くから行われていた。1980年代、一部のイングランドのワイン醸造業者はシャンパーニュで栽培されているブドウ品種であるシャルドネ、ピノ・ノワールそしてピノ・ムニエの栽培に乗り出し、その後の数十年の時間の経過の後、これらの品種から作られたイングランドのスパークリングワインを入手する可能性があがった。現段階で、イングランドではスパークリングワイン醸造業者が100ヶ所の畑でブドウを栽培しており、その中でもナイティンバー、リッジビュー、チャペルタウンがもっとも大きな規模の業者である。2010年、スパークリングワインへの関心を高めていたイングランドのブドウ畑でもっとも多く栽培されている品種は、シャルドネとピノ・ノワールだった。この2品種にピノ・ムニエを加えるとブドウ栽培量の4割を占めている。その他にはオーセロワ・ブラン、セイヴァル・ブラン、ミュラー・トゥルガウ、ライヒェンシュタイナーそしてバッカスの品種が栽培されている。これらを含めたイングランドワインの、年平均の全生産量は約200万本である。
スパークリングワイン 主な発泡性ワイン
温暖化により栽培に適した地域となりつつあり、フランスの企業が進出している。
日本では1985年に北海道十勝総合振興局中川郡池田町が初めて発泡性ワインの生産に着手しており、1990年代以降国内中小ワイナリーで発泡性ワインが少量ながら生産されている。また2007年よりメルシャンが「日本のあわ」シリーズと題して、同社の勝沼ワイナリーにて「勝沼のあわ」「穂坂のあわ」の2品種を生産・発売しているほか、2009年からは岩手県葛巻町の「くずまきワイン」も発泡性ワインの生産を開始した。2002年には北海道小樽市の北海道ワインが炭酸ガスを注入して造る発泡性ワインを商品化した。栃木県足利市のココ・ファーム・ワイナリーは、イタリアでランブルスコと呼ばれる赤のスパークリングワインを生産販売し始めている。
筆跡学
筆跡学（ひっせきがく、グラフォロジー、英語：graphology）とは、手書き文字の分析、個々の心理的特性を推測することを目的とする手法。筆跡「学」がついているので学問と誤認されていることがあるが、統一論理や検証方法が存在しないため、日本での定義としては学問ではない。各個人、もしくは団体がそれぞれに探求している段階である。
筆跡学
字の書き方（はね・止めの仕方など）や文字の大きさなどで、書いた人物の性格や心理を分析するもの。また筆跡を変化させることにより心持ちを変える事については数多くの事例がある。筆跡鑑定と同じく、人が判断する。特に筆跡心理の学問研究活動が顕著なフランスでは、筆跡診断士という国家資格が存在し、企業の人事採用では採用応募者の履歴書を筆跡診断士が診断するなど雇用審査に大きく影響を与えている。イタリアも同様の流れになってきている。筆跡性格学は、慶應義塾大学名誉教授の槇田仁、筆跡心理学は、日本筆跡心理学協会・会長の根本寛、日本筆跡学院・学院長の鈴木則子、筆相学は相藝会の森岡恒舟、筆跡学は、神戸大学教授の魚住和晃が呼称している。名称はさまざまであるが、本質には大きな差はない。筆跡を用いたメンタルトレーニングは朝倉祥景が独自の技術によっておこなっている。又、筆跡カウンセラー協会・会長の柳澤由伽理は、2011年人材育成学会で筆跡改善文字のリハビリにより業績アップを計った会社の事例論文を発表、2014年には筆跡でいかに建設災害を減らすかという「建設業界の人材育成」の論文も発表している。筆跡鑑定でも活躍している根本寛は、「筆跡鑑定とは筆者を識別することが目的である。筆者識別のためには、単に字形や運筆の相違を追及するに止まらず、筆跡に表れた個性を捉えることが本質といえる。それが「書は人なり」の本旨である。筆跡心理学はその中心を追求する学問である」とその意義を述べている。
筆跡学 歴史
全ての文化は誕生と同時に贋物が生まれる。その審議判定を行う数々の鑑定が実施されてきた。日本では古来より筆跡鑑定が実施されてきた歴史を持つ数少ない国である。
僧侶や書家によるものがそれにあたり、高価な文献書物や美術品の鑑定がそれである。その判定成果として高額な鑑定料を得ている。この背景には各派閥や宗派などの対立があり、自己文化を守るため私的に有利な鑑定が実施され利用されてきたからである。
その為に、一定の原理によって説明し体系化した知識と理論的に構成された研究方法が存在すると、鑑定を利用出来なくなるばかりか、自己文化の損失の恐れも存在する。すなわち、長年に渡り各鑑定人、各派閥・宗派により鑑定結果が異なる手法があえて選択されてきた。筆跡学はこの系統の歴史を持つものである。であるから筆跡者の特定を望むものではなく、性格的見解、美術的見解を得る鑑定方法なのである。
筆跡学 歴史
また、今日警察による筆跡鑑定（文書鑑定）は、数値的な解析をしようと試みている。これは、一見科学的であるように思われるが、人の書いた文字を工業製品の工作精度を計るようなアプローチも見受けられ、人間の心理面を無視しているきらいがある。警察、民間ともに鑑定を行う者のレベルは一様ではない。しかし、警察組織においては、ある一定の程度の技量が求められる。そのため、個人の経験やセンスといった資質に頼るのではなく、筆跡を機械的に扱える鑑定方法が好都合なためと考えられる。
性格及び人格と筆跡との関係については古代ローマの時代から考察されており、五賢帝時代の歴史家・政治家であるスエトニウス・トランクィッルスが、ユリウス・カエサルの筆跡について言及している。
近代に入ると、相貌学や骨相学など、目に見える特徴から性格を分析しようという試みが流行する。筆跡学もその流れのひとつで、最初にグラフォロジー（graphology、筆跡学）という言葉を考案したのは、フランスのジョン・イポリット・ミションであった 。彼は自著 Système de graphologie のタイトルとしてこの言葉を用いている。その後、フランスのクレピュー･ジャマンやドイツのルートヴィヒ・クラーゲスらの研究によって発展した 。
筆跡学 批判
筆跡による性格診断は単なる錯誤相関であり、疑似科学の一種である。
筆跡学の信頼性を調べた多くの研究で、筆跡と性格は無関係という結論が出ている。書かれている内容を同一にするなどして筆跡以外の手掛かりを排除すると、筆跡鑑定家による性格及び仕事の能力予測は、偶然以下の精度になってしまう。さらに、同一人物が書いた別の筆跡に対して別の性格描写を行うなど、安定性にも欠ける。
家城之清
家城 之清（いえき ゆききよ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。北畠家の家臣。家城城主。
家城之清 生涯
「長野主水（詳細不明）は謡い主水　家城主水は槍主水」と、その頃の童歌に謳われる程の槍の名手であった。
天文年間に長野藤定が北畠領を侵した垂水鷺山の戦いにおいて、豊田五郎左衛門、垂水釈迦坊らと共に奮戦し勇名を轟かせた。
永禄12年（1569年）、尾張国の織田信長が大軍をもって押し寄せ北畠具房の居城である大河内城を包囲する。その夜に織田軍の池田恒興が大河内城の東・広坂口を破ると、日置大膳亮らとこれを迎え撃ち、之清は槍働きで手柄を立て高名をなした。また、池田恒興、丹羽長秀、稲葉良通らが城の搦め手を夜襲した際も日置大膳亮、長野左京亮らと打って出てこれを退却させた。しかし、主君・具房が信長の子・茶筅丸（後の織田信雄）を養子に迎える事で和議が成立、事実上の敗北を喫する。
家城之清 生涯
その後、信長が伊勢国の幾つかの城を廃城とする命令を下す。曽原城主・天花寺広高がこれに反発し元亀元年（1570年）に籠城すると、これに之清も同調し曽原城内に入った。しかし、翌元亀2年（1571年）に具房が出陣し曽原城を囲むと、之清は主君に対して弓を引く事を恐れ、城を出て具房らに合流し、北畠軍の船江衆と共に城を攻略した。
天正4年（1576年）、信長の命により北畠具教と一族郎党が惨殺され、具房も蟄居させられる（三瀬の変）と、翌天正5年（1577年）、具教の弟・北畠具親の挙兵に之清も呼応するが、同輩であった日置大膳亮や船江衆らに攻められ川俣山まで退却する。之清は木の上に上っていたところを発見され、飛び降りて奮戦するもかつての味方に討ち取られた。
此本臣吾
此本 臣吾（このもと しんご、1960年2月11日 - ）は、日本の実業家。野村総合研究所取締役会長。
此本臣吾 経歴・人物
1960年2月11日、埼玉県にある母の実家で生まれ、両親が住んでいた東京都豊島区駒込で育つ。妹が1人いる。3歳のときに東京都練馬区へ引っ越した。東京都立西高等学校を経て、1979年4月、東京大学理科一類入学。1983年3月、東京大学工学部卒業。1985年3月、東京大学大学院工学系研究科（産業機械工学専攻）修士課程修了。同年、野村総合研究所入社。1994年台北支店長、2000年産業コンサルティング部長、2003年情報・通信コンサルティング部長、2004年執行役員アジア・中国事業コンサルティング部長、2007年コンサルティング事業本部副本部長を経て、コンサルティング第三センター長兼技術・産業コンサルティング二部長。2010年よりコンサルティング事業本部長（SC事業本部副本部長）常務執行役員。2016年4月、代表取締役社長に就任。2019年6月より、代表取締役会長兼社長。2024年4月に代表取締役会長、同年6月に代表権の無い取締役会長となった。2024年6月、ソニーグループ社外取締役に就任。
トマス・レニョネス
ペドロ・トマス・レニョネス・クレーゴ（Pedro Tomás Reñones Grego, 1960年8月9日 - ）は、スペイン・ガリシア州サンティアゴ・デ・コンポステーラ出身の元同国代表サッカー選手、元政治家。ポジションはDF。
トマス・レニョネス クラブ経歴
1980-81シーズン、当時セグンダ・ディビシオンBに所属していたSDコンポステラで国内リーグ初出場。同シーズン終了後、アトレティコ・マドリードのBチームに引き抜かれ、在籍2シーズン目にはセグンダ・ディビシオン優勝を経験した。
1984-85シーズン開幕前、アトレティコ・マドリードのトップチームへと昇格。トップチームデビューシーズンからリーグ戦32試合に出場し、コパ・デル・レイでは優勝に貢献した。その後もアトレティコ・マドリードで8シーズン連続リーグ戦30試合以上に出場し、クラブでの公式戦通算出場は483試合を記録した。1995-96シーズン、クラブはリーグとコパ・デル・レイの国内2冠を達成したが、トマスはリーグ戦17試合のみの出場に終わった。同シーズン終了後、クラブを退団してCAマルベジャに加入。1998年、UDサン・ペドロで現役から引退した。
トマス・レニョネス 代表経歴
1985年11月20日、オーストリア代表との親善試合でスペイン代表初キャップを記録。
トマス自身初の国際大会となった1986 FIFAワールドカップでは、ベスト4でベルギー代表にPK戦で敗れるまで全5試合に先発フル出場を果たした。2年後のUEFA EURO1988でもレギュラーとしてグループステージ全3試合にフル出場したが、グループステージのイタリア代表戦と西ドイツ代表戦に敗れてグループステージ敗退となった。
トマス・レニョネス 現役引退後
現役引退後は元アトレティコ・マドリード会長のヘスス・ヒルから誘いを受け、極右政党グルポ・インデペンディエンテ・リベラル(GIL)に入党。2006年にはマルベーリャの市長に当選したが、同年に発覚した汚職事件であるマラヤ事件によって9ヶ月の執行猶予付き有罪判決を受けた。
トマス・レニョネス タイトル
アトレティコ・マドリレーニョ
アトレティコ・マドリード
薬室
薬室（やくしつ、英：Chamber）は、銃身や砲身内の末端部にあって、発射薬が収まる空間を指す。
多くの場合、銃砲身1本ごとに一体となった1つの薬室を持つが、回転式拳銃やリヴォルヴァーカノンでは銃身と薬室が分離している。
薬室 概要
迫撃砲や古典的な兵器である先込め式の銃砲類を除けば、銃では遊底が、砲では尾栓が薬室の後部を閉じることで発射時に発生する高圧力を封じ込め、銃弾や砲弾を前方へと加速させる。銃身や砲身の中では最も高圧に曝されるため肉厚に作られるが、その分熱を蓄えやすく、連続発射などによってあまり高温になると、薬莢や薬嚢（やくのう）内の発射薬が装填（そうてん）後に加熱されて発射操作前に燃えだしてしまうコックオフと呼ばれる事象が発生する可能性があり、連射が求められる銃砲類ではこの部分の放熱が特に重要となる。薬莢を使用する銃砲では、発射時の圧力によって薬莢がわずかに膨らんで薬室の内腔と密着し、発射薬の燃焼ガスを密封するため、薬室の封鎖が精度良く行える。また薬莢は連射時に発射薬を薬室の熱から守り、発射後には廃熱の一部を吸収して捨てられることでコックオフを防ぐ役割も果たす。
薬室 概要
薬室が汚れたり、薬莢と発射薬が適合していないといった悪条件下では、発射後に薬室から薬莢を取り出す「抽筒」（ちゅうとう）と呼ばれる動作時に、薬莢の一部または全部が薬室内に留まって動作が行えない「抽筒不良」になることがある。抽筒不良となることを避けるため、薬室内面にわずかなテーパーを設けたり、フルートと呼ばれる縦溝の加工を施している製品がある。後者の場合、発射時の圧力が縦溝を通って薬莢の外周にも伝わり、薬莢前半部の膨張を抑える。薬室と密着するのは薬莢の後半部だけで、結果として接触抵抗を減らして、薬莢を円滑・確実に抽出できるようになるが、反面で薬室や機関部に発射薬による汚れが付きやすくなる。また溝に沿って薬莢の前半部が変形するため、再利用できなくなる。
通常、砲口や銃口から薬室の後端までの長さは砲身長や銃身長と呼ばれ、砲口や銃口から薬室の前端までの銃弾や砲弾が加速される部分の長さが有効腔長や単に腔長と呼ばれる。ただし、回転式拳銃では銃身長に薬室部分は含まれない。
金蝉脱殻
金蝉脱殻（きんせんだっかく）は、兵法三十六計の第二十一計。「金蝉、殻を脱す」と読み下す。
敵軍が太刀打ちできないほど強大で、抵抗するほど損害が拡大するような状態のため、一時撤退して態勢を立て直したいとする。この際、何の策もなく撤退すると敵軍の追撃を受ける危険性があるが、金蝉脱殻の計はこのような状態において安全に撤退するための策である。すなわち、蝉が抜け殻を残して飛び去るように、あたかも現在地に留まっているように見せかけておいて主力を撤退させるのである。撤退の場合だけでなく、戦略的な目的で主力を移動させたい場合にもそのまま使える手段である。
金蝉脱殻 事例
劉邦が滎陽にて項羽軍に包囲され、脱出も打開もままならず、ついには食料が底を着く窮地に陥った。ここで陳平の策により、将軍の紀信 が劉邦に扮し、鎧兜を身につけて兵士に扮した婦女子とともに降伏を装った。城を包囲していた楚軍は、最初軍勢が城の外へ出てきたので襲ったが、中身が婦人であったため留まり、続いて身なりが立派なものが悠々と出てきたのでこれは降伏だと思い、長きに渡る戦いも終わってようやく故郷に帰れると口々に万歳と叫んだ。他の面を包囲していた楚軍も、何の騒ぎかとそちらへ集まった。その隙に劉邦は反対側の門から逃れ、本拠地まで戻って態勢を立て直すことに成功した。その後、紀信は劉邦に扮したことに激怒した項羽によって火刑に処された。
その一方、宋（北宋）軍が優勢な金軍の襲撃に持ちこたえられず、陣地を放棄するとき、旗印を残したままにしておき、さらに縄で吊り下げた羊の前足に太鼓を据えて音が立つように仕掛け、まだ陣地を守っているように見せかけておいて撤退した。
アデラルド・ロドリゲス
アデラルド・ロドリゲス・サンチェス（Adelardo Rodríguez Sánchez、1939年9月26日 - ）は、スペイン・エストレマドゥーラ州バダホス出身の元サッカー選手。ポジションはMF。元スペイン代表。
1959年から1976年にかけて在籍したアトレティコ・マドリードでは公式戦通算553試合に出場した。これは、同クラブの歴代第2位の公式戦出場記録である。
アデラルド・ロドリゲス 経歴
バダホスでデビュー後、1959年にアトレティコ・マドリードへ移籍。
アトレティコの世界一のメンバーである。
スペイン代表でも活躍。ワールドカップ・チリ大会、ワールドカップ・イングランド大会、EURO1964に出場した。
ルワンダの経済
ルワンダの経済（ルワンダのけいざい）では、アフリカのルワンダ共和国における経済について述べる。
ルワンダの経済 概要
ルワンダは農業国であり、人口の約90%が農産業へ従事している。この国はアフリカで最も人口密度が高く、内陸国であり、天然資源もほとんど無く、産業も乏しいことで知られ、貿易における主要な輸出品目はコーヒーと茶である。1994年のルワンダ虐殺はこの国の脆弱な経済基盤を破壊し、特に女性を中心とした深刻な貧困層を生み出し、民間や外部からの投資を誘致する能力を大きく低下させた。しかしルワンダは近年、経済の安定化と再建に著しい進歩を遂げており、1998年6月には国際通貨基金の構造調整プログラム（en:Enhanced Structural Adjustment Facility：ESAF）への署名を行い、世界銀行とともに野心的な民営化プログラムに着手している。現在の継続的な経済成長は、国際援助額水準の維持とコーヒーおよび茶の世界価格強化の具合に依存している。そのため、IT立国を目指した20年計画がポール・カガメ大統領によって進められている。
ルワンダの経済 概要
なお、ルワンダ内戦以前の人口増加率は年間3%であったことが分かっている。また、1994年までのルワンダにおける農場の平均サイズは1ヘクタール以下であった一方、人口密度は農地1 km²あたり450人以上となっていた。
2010年現在、日本円で800億円相当の多額の借金の抱えている。そのため、現在20年計画で進められているIT立国への道が頓挫すれば、インフラ整備が無駄になるばかりでなく、多額の借金で国が立ち行かなくなる恐れもある。
ルワンダの経済 歴史
1960年代と1970年代には、ルワンダ政府は慎重な金融政策を行っており、海外からの寛大な援助と相対的に有利な貿易条件もあって、国民1人当たりの所得額の持続的な成長を維持しつつも、インフレ率を低く抑えることが可能であった。1965年より6年間、日本銀行より出向した服部正也が中央銀行総裁を務め、経済の安定に尽力している。しかし、1980年代に世界のコーヒー価格が急落して以降は、経済の成長が不安定になっていった。
1973年から1980年までの期間に6.5%あったGDPの年間成長率は、1980年から1985年には年間平均2.9%まで鈍化し、1986年から1990年の期間も低迷したままであった。経済の低迷が過去最悪の状況であった1990年には、IMFの構造調整プログラムの第一回目の措置が実施された。しかしながら、内戦以前には平価の切り下げや公定価格の排除といった重要な措置の制定が完全に行われなかった結果として、給料の急激な増加や貨幣価値の急騰といった状況が発生した。この状況は、国有企業の社員や公務員といった教育を受けたエリート層を中心とする社会層に大きな影響を及ぼした。
ルワンダの経済 歴史
1990年から始まり、1994年のルワンダ虐殺で頂点に達した5年間に渡るルワンダ内戦により、この国の経済は大きく衰退した。内戦期間に当たる5年のうち3年はGDPが低下し、特に1994年には実に40%以上となるGDPの著しい下落が見られた。なお、内戦終了の翌年である1995年には実質GDPで9%の増加が見られ、内戦で疲弊した経済の復興が示唆された。ルワンダ虐殺の後、ツチ族主導の政府は国の経済改善と、自給自足農業への依存度合いの減少を主要計画とした。これは、内戦や虐殺にまで至った経済不況の背景に、国土に対する過剰な人口と、希少な農地やその他の資源の奪い合いが主な要因として存在していたためである。政府は製造業やサービス産業の構築と、貿易や経済発展における障壁の除去に焦点を当て、対処していった。
ルワンダの経済 歴史
1996年には、政府による税徴収の改善や、国有企業の民営化推進による政府財源の流出抑制、輸出用作物生産と食糧生産における継続的な改善により、GDPの成長率が13%を記録した。このうち茶農園や工場は継続的な復興作業が行われていった一方で、生産のほぼ全てが小規模な自作農により賄われていたコーヒーは、内戦の終結により農民が元の土地へ戻ることで再興して行く傾向が見られた。2002年には茶が輸出に占める最大の品目となり、約1万5000トンを海外へ輸出して1800万ドルを得た。しかしコーヒー生産量回復の道のりは険しく、2000年時点の生産量は1万4578.560トンであり、内戦以前にあった3万5000トンから4万トンの生産量の半分にも達していない状況であったが、その後、高級豆市場への参入が功を奏し急成長を遂げた。2010年には国の最大輸出品目となり、2011年には前年比32%増の生産額を上げた。
ルワンダの農業形態は、小規模な天水農業による生産が主流である。主な農産物は、料理用バナナ、キャッサバ、豆類、モロコシ、ジャガイモ。他に、サツマイモ、トウモロコシ、米などが栽培されている。米は、60年代後半に台湾の技術指導によって導入されたものである。
ルワンダの経済 歴史
主な輸出用作物はコーヒーと茶。他には除虫菊が生産されている。コーヒーは植民地時代に持ち込まれ、生産のほぼ全てが小規模な自作農により賄われている。マラバ地域のマラバ・コーヒーなどが知られている。他方、茶は独立後に大規模農園として導入された。
1962年の独立時に領地が再分配され、複雑だった権利関係がある程度整理され、農民の多くが自作農となった。しかし、もともと狭隘なルワンダでは開墾などの余地が少なかったこと、相続により土地が細分化されたこと、70年代後半に農地取引、とくに担保権設定が自由化され、抵当権や譲渡担保権が盛んに利用された。結果的に小作人となる者、土地を失う者が増え、社会不安の一因となった。
近年は半自給自足の一層小規模な農業がより増加しつつある。しかしながら、コーヒーや茶の小規模生産に適した気候や急斜面の農地が存在する一方で、都市人口が増加し、また、ルワンダは一年を通じて涼しく快適な気候であり、年間を通じて海外からの観光客による収入が保証されていることから、農地の規模は年々減少し続けている。