嵐 (駆逐艦) 艦歴
作戦終了後の2月15日、第三戦隊司令官栗田健男中将（金剛座乗）を指揮官とする回航部隊が編制される。
空母2隻（隼鷹、冲鷹）、第三戦隊（金剛、榛名）、水上機母艦日進、重巡2隻（鳥海、利根）、駆逐艦5隻（第27駆逐隊《時雨》、第31駆逐隊《大波》、第15駆逐隊《黒潮、陽炎》、第4駆逐隊《嵐》）はトラック泊地を出港。
だが、悪天候のため航空隊収容不能だった3隻（隼鷹、陽炎、黒潮）のみトラックへ引き返した。
19日、4隻（鳥海、冲鷹、嵐、大波）は金剛隊と分離。20日に横須賀到着。同日附で第4駆逐隊司令は有賀幸作大佐から杉浦嘉十大佐に交代した（有賀大佐は3月1日より高雄型重巡洋艦3番艦鳥海艦長）。
2月24日、第4駆逐隊司令駆逐艦は嵐から萩風に変更される。嵐水雷長も谷川大尉から宮田敬助大尉に交代。嵐は母港で修理を実施した。
5月上旬、第一航空戦隊（瑞鶴、瑞鳳）および第十戦隊（旗艦《阿賀野》、第16駆逐隊《雪風》、第10駆逐隊《夕雲、秋雲》）がトラック泊地より内地に帰投した。い号作戦で消耗した母艦航空部隊を補充・再建する為である。5月8日、瑞鶴隊は呉到着。駆逐艦2隻（嵐、漣）は佐世保へ向かう空母瑞鳳の護衛をおこなった。
5月12日、アメリカ軍はアッツ島に来攻（アッツ島の戦い）、それにともない連合艦隊水上部隊主力は東京湾に集結し、北方作戦に備えた。5月21日、機動部隊（空母3隻《翔鶴、瑞鶴、瑞鳳》、巡洋艦5隻《熊野、鈴谷、最上、大淀、阿賀野》、駆逐艦3隻《浜風、嵐、雪風》）は横須賀に到着した。
5月22日、連合艦隊司令長官古賀峯一大将直率の戦艦3隻（武蔵、金剛、榛名）、空母飛鷹、第八戦隊（利根、筑摩）、駆逐艦5隻（第27駆逐隊《時雨、有明》、第24駆逐隊《海風》、第61駆逐隊《初月、涼月》）がトラック泊地より横須賀に到着する。
大和型戦艦2番艦武蔵には4月18日海軍甲事件で戦死した前連合艦隊長官山本五十六大将の遺骨が乗せられていた。5月22日、横須賀帰着（武蔵のみ木更津冲入泊）。山本元帥の戦死は21日に公表され、通夜および告別式は23日武蔵艦上で行われたのち、遺骨は第10駆逐隊（秋雲、夕雲）により武蔵から横須賀へ運ばれた。第三艦隊司令長官小沢治三郎中将は嵐に将旗を移し、木更津沖まで出向いたという。
5月29日、アッツ島守備隊（指揮官山崎保代陸軍大佐）は玉砕。有力な米水上部隊の不在、燃料不足、守備隊玉砕という観点より、機動部隊の北方作戦参加は中止。各艦・各部隊は横須賀を経由して内海西部へ回航された。第十戦隊（阿賀野、風雲、雪風、浜風、谷風、嵐）は戦艦・重巡部隊を護衛して呉へ移動している。
6月21日附で、第十戦隊司令官は小柳少将から大杉守一少将に交代した。
6月30日、アメリカ軍はニュージョージア諸島南西部レンドバ島に上陸を敢行、ニュージョージア島の戦いが始まった。ソロモン諸島の戦局急迫にともない、日本海軍機動部隊はトラック泊地に進出することになった。
7月10日、第三艦隊司令長官小沢治三郎中将が指揮する空母4隻（翔鶴、瑞鶴、瑞鳳、冲鷹）、重巡洋艦3隻（利根、筑摩、最上）、軽巡洋艦2隻（大淀、阿賀野）、水上機母艦日進、駆逐艦部隊（第4駆逐隊《嵐、萩風》、第17駆逐隊《磯風》、第61駆逐隊《涼月、初月》、夕雲型駆逐艦《玉波》）は日本本土を出撃。7月15日、暗号解読や僚艦からの通報により、アメリカ潜水艦ティノサとポーギーがトラック諸島近海で小沢機動部隊を待ち伏せていた。ティノサは距離3500mで魚雷4本を発射するが回避され、小沢艦隊は被害なくトラック泊地に到着した。
さらに5隻（日進、利根、筑摩、最上、大淀）と第十戦隊（阿賀野、磯風、萩風、嵐、涼月、初月）はラバウルへ進出し、ブーゲンビル島ブイン輸送を行った。当時、ニュージョージア島の戦いにおける日本軍の劣勢は明らかであり、地上軍の補充と増強が強く求められていた。ラバウルで嵐は利根に、萩風は筑摩に、磯風は大淀にそれぞれ燃料補給を受けた。準備完了後、秋月型駆逐艦2隻（涼月、初月）はブカ島輸送を実施。また、第十戦隊司令官大杉守一少将は阿賀野から萩風に移乗し将旗を掲げた。不知火型3隻（萩風、嵐、磯風）は、戦車等の軍需物資を満載した水上機母艦日進を護衛しつつブインへ向かうが、7月22日ブイン到着直前（ショートランド北口北方20浬）で空襲を受け日進が沈没した。駆逐艦3隻は生存者の救助に奔走した。
ラバウルに帰投後、第十戦隊旗艦は萩風から阿賀野に戻った。ここで第4駆逐隊のみ南東方面部隊・外南洋部隊（第八艦隊）・増援部隊（第三水雷戦隊）に編入され、ソロモン諸島に残ることになった。外南洋部隊増援部隊はニュージョージア島の戦いにともなうクラ湾夜戦やコロンバンガラ島沖海戦で旗艦2隻（秋月型駆逐艦新月《第三水雷戦隊司令官秋山輝男少将戦死、三水戦司令部全滅》、川内型軽巡洋艦神通《第二水雷戦隊司令官伊崎俊二少将戦死、二水戦司令部全滅》）、駆逐艦多数（長月、初雪、清波、夕暮）を喪失し、他の駆逐艦も軒並み損傷、7月7日に任命されたばかりの第三水雷戦隊司令官伊集院松治大佐（前職戦艦金剛艦長）が、軽巡洋艦川内を旗艦として増援部隊の指揮を執っていた。第4駆逐隊（萩風、嵐）以外の艦（利根、筑摩、最上、阿賀野、大淀、磯風、涼月、初月）はトラックへ帰投したが、その際磯風は魚雷と弾薬を萩風、嵐に供与している。
7月25日、第4駆逐隊（萩風、嵐）と第27駆逐隊（駆逐隊司令原為一大佐）白露型駆逐艦時雨、合計3隻でレカタ（サンタイサベル島）輸送を実施。揚陸に成功し28日ラバウルへ帰投した。この時、駆逐艦2隻（三日月、有明）はニューブリテン島ツルブ輸送作戦中、27日同島へ座礁し、さらに空襲を受け28日に2隻とも沈没した。
8月1日、駆逐艦4隻（萩風、嵐、時雨、天霧）はコロンバンガラ島輸送作戦を実施中、アメリカ軍魚雷艇群と交戦する。夜間水上戦闘の最中、警戒隊天霧はジョン・F・ケネディ中尉を艇長とする魚雷艇「PT-109」を体当たりによって撃沈した。8月2日夕刻ラバウル帰投。損傷した天霧の代艦として白露型駆逐艦江風が輸送作戦に加わった。8月2日、外南洋部隊指揮官鮫島具重中将(第八艦隊司令長官)は、増援部隊5隻（川内、萩風、嵐、江風、時雨）によるブインとコロンバンガラ島輸送を下令、第4駆逐隊側としては綱渡りのような作戦に危機感を覚えたが実施するしかなかった。
1943年（昭和18年）8月6日、ブインおよびコロンバンガラ島への輸送のため増援部隊はラバウルを出港し、第三水雷戦隊旗艦（司令官伊集院松治少将）の軽巡川内（陸兵450名、物資130トン）はブインへ向かい、駆逐艦4隻（萩風《第4駆逐隊司令杉浦嘉十大佐座乗》、嵐、江風、時雨）はコロンバンガラ島へ向かう。
警戒隊は時雨(第27駆逐隊司令原為一大佐)、輸送隊は3隻（第4駆逐隊《萩風、嵐》、第24駆逐隊《江風》）で、輸送兵力は陸兵950名と物資90トンである。日中の時点で輸送隊はアメリカ軍哨戒機に捕捉され、行動を報告されていた。これに対し、日本側は「敵有力部隊策動の恐れあり」程度にしかアメリカ軍の行動を把握しておらず、予定されていた水上偵察機の夜間哨戒も天候不良を理由に中止されている。
同日夜、コロンバンガラ輸送隊はソロモン諸島コロンバンガラ島沖（ベラ湾）にて、フレデリック・ムースブラッガー中佐指揮下の米水上部隊（駆逐艦6隻）と交戦した（ベラ湾夜戦）。戦闘当時の天候は曇りで視界不良。萩風-嵐-江風-時雨の単縦陣はアメリカ軍のレーダーに捕捉され、先制雷撃を受けた。敵艦隊に気付いたものの回避は間に合わず、まず江風が轟沈した。
その後の砲撃により第4駆逐隊2隻（嵐、萩風）も相次いで沈没した。
完全な奇襲の上に複数方向から雷撃・砲撃されたため、日本側は水上艦艇・魚雷艇・飛行機による同時攻撃と錯覚している。
嵐は左舷への被雷と共に主砲も魚雷発射管も使用不能となり、搭載していた陸軍物資弾薬に引火して炎上した。前部に残っていた25mm機銃で最後まで反撃に努めた。しかし米艦隊の砲撃により、間もなく沈没している。嵐では艦長以下178名（または182名）が戦死（艦長は脱出したものの生還せず）、生存者は嵐、萩風各艦約70名、江風約40名。三隻が分乗させていた陸軍兵は940名中約820名が戦死した。生存者はベララベラ島に漂着し、その後救出された。
生還した日本側駆逐艦は時雨のみであった。時雨は魚雷8本を発射するも、効果はなかった（時雨側は駆逐艦1隻に命中と誤認）。
その後、米艦隊の追撃を振り切った時雨は生存者の救助を陸上部隊に依頼、ブイン輸送を終えた川内と合流してラバウルへ帰投した。8月9日、大本営は「飛行機、魚雷艇と協同する敵水雷戦隊と交戦、駆逐艦1隻を撃沈、わが方もまた駆逐艦1隻沈没、1隻大破」と発表した。アメリカ軍の発表は「日本軍巡洋艦2隻撃沈・駆逐艦1隻撃沈、駆逐艦1隻撃破」だったという。
駆逐艦嵐と萩風は10月15日附で不知火型駆逐艦
第4駆逐隊、
帝国駆逐艦籍、
それぞれから除籍された。