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リカルド・オソリオ 経歴
2001年にクルス・アスルでプロデビューを飾る。2003年7月13日にはメキシコ代表に選出され、同年7月13日のブラジル戦で代表デビューを飾った。
2006年にはFIFAワールドカップ・ドイツ大会出場するなど、現在まで国際Aマッチ50試合以上に出場している。大会終了後、ドイツのVfBシュトゥットガルトへ移籍。2006-07シーズンのドイツ・ブンデスリーガ制覇に貢献した。
山県市消防本部
山県市消防本部（やまがたししょうぼうほんぶ）は、岐阜県山県市にあった消防部局（消防本部）。管轄区域は山県市全域。
岐阜地域1市4町による消防広域化にともない、岐阜市消防本部に統合され、平成30年3月31日をもって消滅した。
熊本県道54号人吉インター線
熊本県道54号人吉インター線（くまもとけんどう54ごう ひとよしインターせん）は、熊本県人吉市を通る県道（主要地方道）である。
シャラマー
シャラマー（Shalamar）は、1970年代から1980年代に活動したアメリカのソウル、ディスコ・グループ。元々はアメリカのソウル音楽番組『ソウル・トレイン』のブッキング・エージェントであった、ディック・グリフィーによって生み出されたグループである。
シャラマー 概要
彼らの最初のヒットは1977年にモータウンに影響されてできた「アップタウン・フェスティヴァル」だった。翌1978年には「テイク・ザット・トゥ・ザ・バンク」がソウル・チャートでヒットしたが、その後、ジェラルド・ブラウンが脱退することとなった。グループは、ボーカリスト兼ダンサーのジョディ・ワトリー、ジェフリー・ダニエル、ハワード・ヒューイット（短い期間加入していたジェラルド・ブラウンの後を受けて加入）の3人組にかわった。
シャラマーは1979年に音楽プロデューサーのレオン・シルバーズの目にとまり、グリフィーが管理するソーラー・レコードと契約した。グループにとって最初の大きなヒットとなったのは、1980年の「セカンド・タイム・アラウンド」（R&Bチャート1位、ポップチャート8位）で、ミリオンセラーを達成した。さらに1981年には、ソウル・チャートで「ディス・イズ・フォー・ザ・ラバー・イン・ユー」をヒットさせた。
シャラマー 概要
彼らは、イギリスにおいても数曲のヒットを記録した。「テイク・ザット・トゥ・ザ・バンク」（1978年）「アイ・オウ・ユー・ワン」（1980年）と、1982年の「アイ・キャン・メイク・ユー・フィール・グッド」「ナイト・トゥ・リメンバー」「ゼア・イット・イズ」「フレンズ」がある。曲と同じタイトルのアルバム『フレンズ』はポップ、ディスコ、ソウルというジャンルを越えて1982年にイギリスでヒットした。グループのレコードの売り上げは好調で、ダニエルはBBCの音楽番組『トップ・オブ・ザ・ポップス』において、マイケル・ジャクソンよりも早くムーンウォークを披露した。
グループは、ワトリーとジェフリー・ダニエルの2人がソーラー・レコードに音楽的な不満を持ったために脱退したことで壁に突き当たる。それでも、1983年に発表したアルバム『ルック』では、「Dead Giveaway」という佳曲を生み出した。同曲は、ソウル・チャートでヒットしている。アルバムがシャラマーをエレクトロ・ファンクへ変化させていた。シャラマーはアメリカで合計3枚のゴールド・アルバムを達成している。「Big Fun」、「Three For Love」（プラチナム達成）と「フレンズ」の3枚である。
シャラマー 概要
1980年代中盤のラインナップは、デリサ・デイヴィス、ミッキー・フリーらに変わった。シャラマーは映画『フットルース』のサウンドトラックからのシングル「Dancing In The Sheets」によってアメリカのポップ・チャートトップ20に入ることになる。1985年には、映画『ビバリーヒルズ・コップ』で使われた曲によってグラミー賞を受賞した。しかし、デリサがソロ活動を始めるためグループを離れ、シドニー・ジャスティンが加入してからはグループは音楽シーンの一線から退いてしまう。
最も成功していた時期に加入していた3人のうちの1人、ジョディ・ワトリーはプリンスと仲間であったアンドレ・シモーンとソロ・アルバムを作り、その中に含まれていたシングル「ルッキング・フォー・ア・ニュー・ラヴ」（1987年）、「フレンズ」（1989年）、「エブリシング」などをヒットさせた。またハワード・ヒューイットは1986年に秀作「アイム・フォー・リアル」をソウル・チャートでヒットさせている。
1996年にジョディ・ワトリーは、ヒューイット、ダニエルと合流しLL・クール・Jを加えてベイビーフェイスのシングル「ディス・イズ・フォー・ザ・ラヴァー・イン・ユー」に参加した。この曲はシャラマーが1980年発表したアルバム『スリー・フォー・ラブ』からのシングルのカバーである。また、ワトリーは1985年のバンド・エイドに参加したアフロアメリカンの歌手の1人となった。
シャラマーは2005年に再結成した。それはイギリスのテレビ番組『Hit Me Baby』のためであった。オリジナル・メンバーであるジェフリー・ダニエル、ハワード・ヒューイットと新しい歌手のキャロリン・グリフィー（シャラマーを見いだしたディック・グリフィーの娘）によるものである。
石井知幸
石井 知幸（いしい ともゆき、1963年2月28日 - ）は広島県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはDF。
石井知幸 来歴
1981年に日本ユース代表としてAFCユース選手権出場。1985年にユニバーシアード代表として神戸大会出場の経験を持つ。
大学卒業後にヤマハ発動機サッカー部（現、ジュビロ磐田）に入部し、主にサイドバックとして活躍した。
引退後は主にジュビロ磐田の下部組織の指導に携わっていたが、2007年と2008年はアルビレックス新潟のヘッドコーチを務めた。2009年からはジュビロ磐田に復帰している。ジュビロ磐田のスカウト時代には福西崇史らを獲得している。
石井知幸 指導歴
1993年-2006年、2009年、2022年 - ジュビロ磐田
1993年-1994年 ： コーチ
1994年-1995年 ： スカウト
1995年-1996年 ： サテライトコーチ
1996年-1998年 ： スカウト
1998年-1999年 ： ユース コーチ
1999年-2001年 ： コーチ
2003年-2004年 ： 育成コーチ
2005年-2006年 ： コーチ 兼 サテライト監督
2006年-2006年6月 ： ヘッドコーチ
2006年6月-12月 ： コーチ 兼 サテライト監督
2009年 ヘッドコーチ 兼 サテライト監督
2010年-2011年 ヘッドコーチ
2022年 - 2009年 ヘッドコーチ 兼 サテライト監督
2010年-2011年 ヘッドコーチ
2022年 - アカデミーテクニカルアドバイザー
カールトン・カレッジ
カールトン・カレッジ（Carleton College）は、アメリカ合衆国ミネソタ州ノースフィールドにある中西部有数の名門リベラル・アーツ・カレッジ。1866年11月14日に設立。
USニューズ&ワールド・レポート誌の大学ランキングでは、リベラル・アーツ・カレッジ部門で常にトップ10を維持し、2021年現在、8年連続でU.S. News & World Reportから全米1位の学部教育(#1 Best Undergraduate Teaching)との評価を受けている。ヒドゥン・アイビーの一校に数えられる。
在学生のSAT Composite Rangeは1430 - 1550、ACT は32-33。合格率は17%で入学・卒業難易度が共に非常に高く、米国の大学ランキングでは常に最上位グループに位置する。潤沢な資金により、奨学金が充実している。
カールトン・カレッジ
留学生はTOEFL 100点（iBT)以上のスコアとSAT Reasoning Test 又はACTのスコアの提出が必要。人気の専攻分野は社会科学(22%)、物理･化学(13%)、生物･生命科学(11%)等となっている。
カールトン・カレッジのミッション（使命）は学部学生に最高の教養（リベラル・アーツ）教育をすることであり、大学院はない。米国では珍しく3学期制をとる大学で、1学期10週間、履修科目を集中的に学ぶ。
全米の多くのリベラル・アーツ・カレッジ同様少数精鋭制をとり、学生数は一学年約500人で、総数約2,000人である。それに対し、常勤（フルタイム）の教官が200名以上である。97%の教官はPh.D.あるいは担当分野の最高の学位を有する。
カールトン・カレッジ ランキング
なお、カールトン・カレッジも含め、リベラルアーツカレッジのほとんどは、学部教育を専門とし、大学院を持たないため、例えばタイムズ・ハイアー・エデュケーションによるThe World University Rankingsなどの世界の総合大学ランキングには参加しない。また、ランキングを作成する機関によって基準が異なること、米国では進学大学を決定する際に、授業料・奨学金の額等の金銭的な面が大きくものを言うことなどから、カールトン・カレッジに合格しても、ランキングを落とした別の大学に進学する生徒も然程珍しくはなく、その逆も同様である。
カールトン・カレッジ 特徴
NCAA division IIIに属する19の運動部varsityチーム（フットボール、野球、陸上競技、テニス、ソフトボール、バスケットボール、クロスカントリー、ゴルフ、サッカー、水泳、陸上競技、バレーボール）がある。大学のアスレチック・チーム名称は Knights。カールトン・カレッジはマカレスター大学やセント・オラフ・カレッジなどとともにMIAC(Minnesota Intercollegeate Athletic Conference に所属している。25％の学生が運動部に所属している。そのほかに合気道、空手、アイス・ホッケー、ラクロス、テコンドーなど多くのクラブ・スポーツや同好会がある。
カールトン・カレッジ 北米再編ドルイド宗団
1963年春、カールトン・カレッジで学生に宗教的会合への出席を要求する学則が施行された。「自分の」宗教の礼拝に参加することが要件の一つであったため、一部学生グループが北米再編ドルイド宗団(en : the Reformed Druids of North America (RDNA))というネオドルイド教団を結成してこれに対抗した。もし学生によるお手製の宗教で要件が満たされれば、主に一神教を想定した大学側の目論見は的外れであったことになり、もし満たされなければ大学側を宗教差別で糾弾することができるからである。教団メンバーの活動の成果もあって問題の学則は1964年6月に廃止されたが、教団はその後も活動を続け、アメリカにおけるネオドルイド運動の嚆矢となった。2011年現在も活動は存続している。
シーン制
シーン制（シーンせい）は、テーブルトークRPG (TRPG) のシステム概念の一つ。シナリオを演劇や映画の脚本のように「シーン（場面）」単位で進行させるためのゲームシステムのことである。
ゲームマスターによる物語の表現が容易になるため、ストーリー描写を重視するタイプのTRPGで多用されている。
この用語は1998年のトーキョーN◎VA The Revolutionの発売以降、その特徴的なシステム概念を説明するために雑誌での紹介記事やサプリメントのコラム記事などで使われ始めるようになった。
シーン制 概要
シーンとは、映画におけるひとつの場面、小説におけるひとつの節のことである

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例えば、プレイヤーキャラクターが街からダンジョンに移動する場合、シーン制のTRPGでは「街」というシーンと「ダンジョン」というシーンだけで描写され、それまでの道程の描写は距離にかかわらずカットされる
。
もしもそれまでの旅の道程でイベントを起こす必要があるならば、そのイベントが発生した場所のシーンが新たに追加される。
しかし、シナリオ上必要のない旅の風景などは基本的に描写されない。
シーン制のゲームではこのように、ゲームシナリオ上で強い意味を持つ場面（シーン）のみを積み重ねていくことでシナリオが進行していく。
そして、ほとんどのシーン制のゲームではプレイヤーキャラクターの能力管理に、ゲーム内時間とは別にシーン単位の時間が組み込まれている。
例えば、「シーンが切り替わるとヒットポイントが回復したりする」「この魔法は1シーンの間持続する」などである。
これがシーン制でないゲームの場合は「8時間の睡眠でヒットポイントが回復する」「この魔法は10分に間持続する」などと定義されることが多い。
シーン制 概要
シーン制を用いていないテーブルトークRPG（アドバンスト・ダンジョンズ&ドラゴンズ、ソードワールドなど）のプレイ感覚が、
コンピュータゲームに例えればドラゴンクエストシリーズのようにプレイヤーキャラクターを実際にコントローラでキャラクターを歩かせて目的地まで移動させているようなものなのに対して、
シーン制のテーブルトークRPGのプレイ感覚は、選択肢型アドベンチャーゲームのように移動したい場所を選択すれば瞬時にそこにたどり着くような感覚に近い。
シーン制 シーン制TRPGのルールの特徴
シーン制と呼ばれるTRPGにはいくつかのルール的な特徴を持つ。
現実世界に住む我々が隣の家を尋ねるのと海を越えて別の国に旅行に行くのでは意味が大きく異なるように、移動にかかる時間が長くなれば費用もかかり経済面が圧迫される。また、移動の手段や移動を行っている地形によっては、何か事故などの不利益なことが起こる可能性も考えられる。
シーン制 シーン制TRPGのルールの特徴
シーン制を採用していないTRPGの多くは、キャラクターが様々な場所を移動することによって起こりうるリスクを表現するために何らかのルールを黎明期から実装してきた。現実世界のことを考えると長距離の移動には短距離の移動よりもリスクがあって当然なのである。キャラクターの移動のリスクの表現のために良く使われていたのが、キャラクターごとに移動速度を設定し、移動した距離から「移動時間」を算出して、その時間が長ければ長いほど危険に出会う確率が増すという考え方である。「野外を徒歩で移動している場合、移動時間が8時間経つごとに六面体サイコロを1個振り、3以下の出目が出れば怪物と遭遇する」などといった具合である（エンカウントの項目も参考）。他にも「キャラクターは一日にパン一枚と水一杯を摂取しない限り、能力値が減少する」などといった形で移動時に食料に関するリスクを持たせるルールも多い。これは、移動距離が長ければ長いほど経済的コストがかかることを表している。また、キャラクターが持てる所持品の数量に限界が設けられているゲームの場合は大量の食料を持ち歩くことはできず、何ヶ月にもわたる旅を行う場合は食料や水の補給できる場所を定期的に立ち寄る必要があるという旅程計画の難しさを移動のリスクとして表現することもできる。
シーン制 シーン制TRPGのルールの特徴
しかしシーン制のTRPGではこの移動のリスクを極端に簡略化して表現している。シーン制のTRPGでは移動のリスクは「キャラクターが到着したい場所を描写したシーンに登場できるかどうか」だけで表現される
。
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シーン制 シーン制TRPGのルールの特徴
例えば、「六面体サイコロを振って4以上が出れば、あなたは費用や時間を工面して無事にアメリカにたどり着けた」などという形で移動を表現するのである。移動中のリスクを一つ一つ描写してそれを一つ一つプレイヤーキャラクターたちに解決させるというようなことは行われず、ただ到着場所の「シーン」への登場が成功したか失敗したかだけを決定するのである。シーンの登場に成功した場合は「様々な危険があったが、それを無事乗り越えてたどり着いた」として解釈され、シーンの登場に失敗した場合は、いろいろなことがあって行きたい場所にたどり着けなかったと解釈される。シーンへの登場の成否を決定する方法はゲームシステムにより様々で、キャラクターの持つ何らかの能力値を使った行為判定により登場の成否を決定するもの（アルシャード、トーキョーN◎VAなど）、キャラクターが所持している何らかのポイントを消費することでシーンに登場可能となるもの（異能使いなど）、その逆にキャラクターにとってリスクとなるポイントを受け取ることでシーンに登場可能となるもの（ダブルクロスなど）などがある。また、シーンへ登場できるかの成否の決定は完全にゲームマスターの判断のみにゆだねられるものもある（アリアンロッドRPGなど）。行為判定により登場の成否を決定できるものの場合は、行為判定の難易度の設定によってシーンで描写される場所への移動のリスクを可変的に表現することも可能である。
シーン制 シーン制TRPGのルールの特徴
シーン制のゲームでは上記のように移動におけるリスクを表現する処理を極端に簡略化しているのが特徴ではあるが、これは必ずしもプレイヤーキャラクターの移動における「移動時間」や「速度」の概念を排除しているとは限らないことに注意が必要である。シーン制のゲームでもプレイヤーキャラクターごとに移動速度が設定され、ゲーム内での一定時間ごとの移動距離が計算できるものは多い。ただ、それらは主に戦闘シーンなどで用いられる移動速度である。つまり、登場した「シーン」の中での移動は速度や時間で管理されるが、「シーン」から「シーン」への移動については速度や時間を管理しない、という二つの移動概念を持つのである。シーン内での移動に関する距離や速度、時間などを具体的に管理しているシーン制TRPGとしては、スタンダードRPGシステムの諸作品などが代表的である。
シーン制 シーン制TRPGのルールの特徴
また、ダンジョンアドベンチャーに重きを置いたシーン制TRPGであるアリアンロッドRPGやナイトウィザードは、戦闘シーンなどでの移動の厳密化に加えて、「シーン」から「シーン」への移動についてもダンジョンの中と外でルールが異なっている。これらのゲームではダンジョンを「シーン」の集合体として表現している。いわば、ダンジョンの部屋や通路がそれぞれシーンとして扱われるのである。そして、キャラクターがある部屋や通路から扉などをくぐって別の部屋や通路へ移動することでシーン間移動が可能になる。つまり、実際に部屋や通路でつながったシーンにしか移動できず、ダンジョン内での移動に関するプレイ感覚はシーン制でないTRPGに極めて近い。
シーン制 シーン制TRPGのルールの特徴
これらとは逆に、シーン内の移動に関しても距離や速度の概念を簡略化しているゲームも存在する。異界戦記カオスフレアやレジェンド・オブ・フェアリーアースなどがそれで、これらのゲームではシーン内では位置という概念は持つが距離という概念をゲーム的にもたない。プレイヤーキャラクターはシーン内の様々な位置に存在している人や物などに対して接触するための移動を行ことができる。しかし、その時にプレイヤーキャラクターと接触対象物との彼我距離は一切移動のリスクとしては表現されない。例え接触したい相手がはるか上空にいると描写されても、その上空が「シーン内」ならば、1回の移動を宣言するだけでそこにたどり着けるのである。逆に、接触したい相手がすぐそばにいると描写されても、1回の移動を同じように宣言する必要がある。このような距離の徹底的な簡略化は、戦闘においては大規模な戦場を簡単に描写できるということであり（どれだけ遠くに敵がいるような描写がされても、ルール的にはすぐそばにいるのと同じように処理できる）、プレイヤーキャラクターが初期状態から一騎当千の超人であるとして描かれるゲームにおいては、キャラクターイメージを理解させるのに有効に機能する。（ただし、『異界戦記カオスフレア』においては、ＧＭが必要であれば複数回の移動を必要とする移動を表現してよい旨がルールに記述されており、距離の表現を否定しているわけではない。また、実際にそのような処理を記述した公式シナリオなどもリリースされており、シーン内であれば“必ず”移動できるわけではない。念の為）
シーン制 シーン制TRPGのルールの特徴
シーン制のTRPGの多くは、ゲームマスターによって描写されたシーンに登場していない（もしくは登場に失敗した）キャラクターの状態を定義するルールがある。
「シーンの外」という考え方はシーン制に見られる特徴でもある。シーン制においての「世界」とはシーン描写されたものが全てである。シーンに描かれていない場所は、等しく「世界のどこか」であり重要ではない。そのため、シーンに未登場なキャラクターが海にいるとか山にいるとかいうことは一切考える必要はない。彼らはただ「シーンの外」にいるのである

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もしも、シーン未登場のキャラクターがそれまでどこにいたかが重要になる場合は、そのシーンが終わってから「シーンに未登場だったキャラクターたちが同じ時間で何をしていたかを表現するシーン」が新しくシーンとして描写される。シーンとして描写されることで初めて場所や時間に意味が持たされるのである。ファーイースト・アミューズメント・リサーチ社のゲームでは、この「シーンの外」の考え方を舞台演劇にならって、舞台裏と呼ぶ。
シーン制 シーン制TRPGのルールの特徴
多くのシーン制のゲームでは「シーンの外」でのみ行えることが定義されることがある。例えば、アルシャードでは休息によるヒットポイントの回復などはシーンの外にいるキャラクターのみが行える、とされている。トーキョーN◎VAでは、マスコミへの情報操作などで相手を社会的に抹殺する「社会戦」と呼ばれる行為は、時間のかかる行為として「シーンの外」でないと行えない場合がある。
ほとんどのシーン制のゲームでは前述した「シーンへの登場」という行為は「シーンの外」からのみ行える行為として定義されている。またこの逆にシーンからの「退場」という行為も存在する。これはシーンから「シーンの外」へと移動する行為であるが、多くのゲームでは退場という行為は通常の物理的な空間移動とは全く異なるものとして考えられ、退場の仕方はルールで処理される。広大な舞台の中で走り回るのではなく、舞台そのものから降りるのが退場なのである。そのシーンの主役とされるキャラクターが定義されていた場合、そのキャラクターが退場した場合シーンそのものが終了する。
シーン制のゲームにおいては、なんらかの敵との戦闘が発生したときに、戦闘の開始から終了までを一つのシーンとして処理することがある。これにより、戦闘が発生している状況とそうでない状況を明確に差別化することが容易となる。
戦闘状況をシーンとして規定することで、例えば、持続時間が存在する魔法などを「Ｘ分間だけ持続する」とするだけでなく「戦闘シーンの間だけ効果をもつ」などとルール上で設定することが可能となる。また、魔法や射撃武器の有効射程においても「Ｘｍまで届く」とするだけでなく「シーン中にいる敵全てを対象にできる」とすることもできる。
移動距離も時間も厳密に管理するゲームであっても、戦闘に関するいくつかの要素をシーン制的に管理するゲームもある。例えばダンジョンズ&ドラゴンズ第4版は移動距離も時間も厳密に管理するが、戦闘やNPCとの交渉などのイベントを「遭遇」と呼ばれる単位でも管理している。キャラクターが使える様々な能力(特に戦闘に関するもの)の使用回数には「遭遇毎に1回」というものがあり、ある戦闘が終了した後の次の戦闘が1分後に行われても1時間後に行われても、前に使った能力を再度使用することができる。また、ダンジョンズ&ドラゴンズ第4版では遭遇終了のたびに5分休息することで「小休憩」と呼ばれる特殊な遭遇を発生させることができ、小休憩の遭遇中はヒットポイント回復の行為を「5分」という時間的な制限を無視して何度でも行うことができる(通常の遭遇だと回復の行為は1ラウンドという時間が消費される)
映画や演劇などの作劇手法においては、ストーリーを作成するさいにまずプロットを考えることが重要視される場合がある。つまり、起承転結や序破急などの構成のことである。
シーン制のゲームは、そのような作劇手法をゲームシステムとして組み込んでいるものもある。例えば、ダブルクロスでは一回のゲームプレイ（セッション）が、「オープニングフェイズ」「リサーチフェイズ」「クライマックスフェイズ」「エンディングフェイズ」の4つの段階に分けられて進行する。そして、各フェイズにおいてシーンが展開されたとき、そのシーンだけで行うゲーム処理というものも発生する。ダブルクロスにおいては具体的には以下のようになる。
このように、シナリオの段階的な進行をゲームシステムに組み込んだゲームは「シナリオフェイズ制」などと呼ばれることもある。
シーン制の普及によって確立された演出技法のひとつに「マスターシーン」というものが存在する。これは、通常のシーンがプレイヤーキャラクターを中心として演出されるのに対して、NPCを中心として演出する、ゲームマスター専用のシーンである。具体的には、「ミステリーにおける犯人視点での描写」「スーパー戦隊シリーズにおける悪役の作戦会議」などが挙げられる。従来のTRPGシステムでは、プレイヤーキャラクターを単一の視点で間断なく追い続けるため、このような描写はゲーム本来の流れを遮るかたちで行うしかなかった。しかしシーン制の普及によって、前後のシーンと時間的・空間的に断絶している描写であっても自然に取り入れることが可能になったのである。
シーン制 歴史
テーブルトークRPGはもともと、ミニチュアを使ったウォー・シミュレーションゲームから派生した遊びであるため、元来はプレイヤーキャラクターが現在いる位置を地図上で厳密に扱うゲームであった。地図上のある地点からある地点へキャラクターが移動する際は、キャラクターの単位時間あたり移動力から、その地点にたどり着くのに何分かかるかというのが厳密に計算され、時間がかかることで敵との意図しない遭遇（エンカウント）やイベントが発生するというのが当然であった。これはちょうど、ドラゴンクエストなどのコンピュータRPGで言うフィールドマップの移動にあたる。
ウォー・シミュレーションゲームでは、一つのマップでは一つの戦場のみ扱い、ゲーム中は「戦場のマップの外」を考えない。しかし、プレイヤーの行動に自由度が高いテーブルトークRPGでは、ゲームマスターがマップを準備していない場所にプレイヤーが行くように希望する事も多々あった。コンピュータRPGならともかく、人間が処理するテーブルトークRPGでは事前に舞台となる世界の全ての地図を用意しておくことは不可能に近い
シーン制 歴史
そこで、シナリオにおいて重要となる地域を数箇所だけピックアップし、それぞれの地域に対応するマップだけは用意して、あるマップから別のマップへの移動はルールで扱うことは省略し、「数日の旅程の結果、君たちはAという町からBという町へとたどり着いた」などと口頭の説明のみで済ますという処理が行われていた。これが最も原始的な「シーン制」の運用である。
1998年、アスペクト社（現エンターブレイン社）から『トーキョーN◎VA The Revolution』が発売された。このゲームは「舞台裏」「登場判定」「シナリオのフェイズごとの区分」などの概念をゲームシステムとして本格的に組み込んだ初めてのゲームであり、多くのゲーマーに衝撃を与えた。「シーン制」という言葉はこのゲームから生まれたものであり、用語としてのシーン制の生みの親でもある。『トーキョーN◎VA The Revolution』が提示したシーン制の概念は日本のTRPG市場に大きな影響を与え、これ以降、シーンという概念をゲームシステムに組み込んだタイトルが増産されていくこととなる。特にこれ以降のファーイースト・アミューズメント・リサーチ社のゲームはほとんど全てがシーン制を志向している。
シーン制 シーン制のゲームタイトル
ここに載せているのは一部であり、これ以外にもシーン単位のゲーム進行をルールシステムによって管理するTRPGは存在する。
Yahoo! Cafe
Yahoo! Cafe（ヤフーカフェ）は、Yahoo! JAPAN（ヤフー! ジャパン）が日本国内で運営するインターネット接続サービスを無料で展開していた店舗、2010年11月30日サービス終了。
Yahoo! Cafe 概要
誰でも無料で、店舗内に設置されたブロードバンド接続のパーソナルコンピュータ（パソコン）でインターネットを閲覧することができる。併設されているスターバックスなどのコーヒー店で飲食物を購入して、飲食しながら閲覧してもよい。まったく無料であるため、混雑してくると、一定時間後に退店を催促されることもある。このため羽田空港店のように飲食物の購入を義務づけた店もあった。
インターネットカフェとよく似たものといえるが、利用がまったく無料であること、ウェブ閲覧以外のパソコン作業やUSBメモリなどの持込み媒体の利用ができないことなどが異なる。また、日本で非常に普及している漫画喫茶型の複合カフェとはまったく雰囲気が異なる。
発足当初は会員制で、登録すれば会員証「Yahoo!Cafeメンバーシップカード」（全店共通）が発行され、来店ごとのポイントが貯まれば、Yahoo!Cafeオリジナルグッズをもらうことができた。その後、2006年4月末日をもって会員制とポイント制・グッズ交換は廃止された。それ以降は、入店ごとに身分証明書を提示して利用申請書に氏名・住所・電話番号を登録するシステムになっていた。
ソフトバンクテレコムの公衆無線LANサービス「BBモバイルポイント」のアクセスポイントを設置しており、ノートパソコンの持ち込み利用に対応していた。
Yahoo! Cafe 閉店した店舗
Yahoo! Cafe の店舗には、通常の店舗とソフトバンクショップ内のブース型店舗があった。
熊本県道340号水俣港線
熊本県道340号水俣港線（くまもとけんどう340ごう みなまたこうせん）は、熊本県水俣市を通る一般県道である。
ジーン・グロスマン
ジーン・グロスマン（Gene Michael Grossman、1955年12月11日 - ）は、アメリカのニューヨーク州ニューヨーク出身の経済学者である。専門は、国際貿易論であるが、特に「経済成長と貿易の関係」と「貿易政策の政治経済学」に中心を置いている。エルハナン・ヘルプマンとともに経済発展や政治経済学の研究を行っている。（なおサンフォード・グロスマン、ハーシェル・グロスマンは別人である。）
ジーン・グロスマン 著書
大住圭介監訳『イノベーションと内生的経済成長――グローバル経済における理論分析』（創文社, 1998年）
アマンダ・ビッセル
アマンダ・ビッセル (Amanda Visell) はアメリカのイラストレーター、アーティスト。
アマンダ・ビッセル 概要
ワシントン州生まれ。ロサンゼルス在住の女性アーティスト。
アメリカ国内の多くのギャラリーで個展を開き、ディズニーの契約アーティスト。
親友のミッシェル・ヴァリグラと「ザ・ガールズ・プロダクション」を立ち上げ、「スイッチャルー」プロジェクトの始動など、アメリカのモダンアート界において注目されている。
ShagやTimと並び西海岸アートシーンで注目されている。
ジャンルはドゥードゥルアート。
ノートン・サイモン美術館で紹介されたこともあり、2007年にはアリゾナ・メサ現代美術館へも出展している。
ソラトビデオ・カスタム VIDEO CLIP CHRONICLE 1991-2001
『ソラトビデオ・カスタム VIDEO CLIP CHRONICLE 1991-2001』（ソラトビデオ・カスタム ビデオクリップ クロニクル-）は、日本のロックバンド・スピッツのビデオクリップ集DVD。2001年6月6日にユニバーサルミュージックより発売。レーベルはポリドール。
熊本県道268号水俣港大黒町線
熊本県道268号水俣港大黒町線（くまもとけんどう268ごう みなまたこうだいこくちょうせん）は、熊本県水俣市を通る一般県道である。
五鹿山仮乗降場
五鹿山仮乗降場（ごかざんかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）紋別郡上湧別町（現・湧別町）北兵村にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で、下り3本上り5本）。
五鹿山仮乗降場 歴史
当仮乗降場が所在した地の附近に聳えている、山の名に由来する。
五鹿山仮乗降場 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。
五鹿山仮乗降場 駅跡
2011年（平成23年）時点で、当仮乗降場の遺構は全て撤去されており、跡形も無い。
また、2011年（平成23年）時点では当仮乗降場跡附近の線路跡が舗装された道路として再利用されていた。
五鹿山仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
湧網線 
中湧別駅 - 五鹿山仮乗降場 - <福島仮乗降場> - 芭露駅
福島仮乗降場
福島仮乗降場（ふくしまかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）紋別郡湧別町字福島にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で、下り3本上り5本）。
福島仮乗降場 歴史
所在地名より。当地には1916年（大正5年）に福島県から福島団体13戸が入植し、命名したものである。
福島仮乗降場 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。
福島仮乗降場 駅跡
2011年（平成23年）時点では更地になっていたが、枕木が積み上げられていた。
また、2011年（平成23年）時点では駅跡附近の線路跡が崩れかかった築堤として残存し、線路跡に沿って防雪林が続いていた。
福島仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
湧網線 
中湧別駅 - <五鹿山仮乗降場> - 福島仮乗降場 - 芭露駅
熊本県道323号深川津奈木線
熊本県道323号深川津奈木線（くまもとけんどう323ごう ふかがわつなぎせん）は、熊本県水俣市から葦北郡津奈木町に至る一般県道である。
浜床丹仮乗降場
浜床丹仮乗降場（はまとこたんかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字若里にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃止された。
浜床丹仮乗降場 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の北西側（網走方面に向かって左手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。駅舎は無かったが、ホーム南側入口附近に待合所を有していた。ホームは中湧別方にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。
浜床丹仮乗降場 駅名の由来
当仮乗降場が、所在する地区「床丹」の浜寄りにあったために「浜」を冠した。
浜床丹仮乗降場 駅跡
2011年（平成23年）時点で当仮乗降場の跡地は草むらとなっているが、線路跡は未舗装の道として再利用され、線路跡に沿って防雪林が続いていた。
浜床丹仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
湧網線 
計呂地駅 - 浜床丹仮乗降場 - 床丹駅
八戸工業大学第二高等学校・附属中学校
八戸工業大学第二高等学校・附属中学校（はちのへこうぎょうだいがくだいにこうとうがっこう・ふぞくちゅうがっこう）は、青森県八戸市大字妙字大開にある私立高等学校・中学校。
八戸工業大学第二高等学校・附属中学校 概要
課程・学科
全日制・普通科
設置コース(令和4年度より変更)
校章
八戸工業大学第二高等学校・附属中学校 生徒会
正式名称
八戸工業大学第二高等学校及び附属中学校生徒会
生徒会組織
若里仮乗降場
若里仮乗降場（わかさとかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字若里にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で、下り1本）。
若里仮乗降場 駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（網走方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。駅舎は無かったが、ホーム南側入口附近に待合所を有していた。ホームは網走方にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。待合所に掲げられていた駅銘板には、「若里乗降場」と表記されていた。
若里仮乗降場 駅名の由来
当駅が所在した地名より。地名は、かつてサロマ湖畔が「若里浜」と呼ばれていたことに由来する。「若里」とは、いつまでも若々しいという願望から付けられた名と考えられる。
若里仮乗降場 駅跡
2011年（平成23年）時点では線路跡がはっきりと残存しているが、駅施設があった場所は熊笹が生い茂っている。
若里仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
湧網線 
床丹駅 - 若里仮乗降場 - 佐呂間駅
ユルヨ・ヨハンソン賞
ユルヨ・ヨハンソン賞(Yrjö Jahnsson Award)は、1993年以降ヨーロッパ経済学会が隔年で授与している経済学に関する学術賞である。賞の名前は、ユルヨ・ヨハンソンにちなむ。対象となるのは45歳以下の経済学者でヨーロッパ学会に貢献したものとされる。選考委員会にはヨーロッパ経済学会から4人、フィンランドのユルヨ・ヨハンソン財団から1人が加わる。
ユルヨ・ヨハンソン賞 受賞者一覧
以下の表はヨーロッパ経済学会と とユルヨ・ヨハンソン財団を参考にした。
堺橋仮乗降場
堺橋仮乗降場（さかいばしかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字知来にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃止された。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で、下り3本上り4本）。
堺橋仮乗降場 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。プラットホームは、線路の東側（網走方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。ホームは網走方にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。
堺橋仮乗降場 駅名の由来
当仮乗降場附近を流れ、佐呂間町東地区と知来地区の境となる佐呂間別川に架かる橋の名前に由来している。但し橋の名は「境橋」であり、仮乗降場名とは相違がある。
弘済出版社の道内時刻表には「境橋」と書かれ「さかえばし」と読みがふってあり、漢字とよみのどちらも一致していなかった。
堺橋仮乗降場 駅跡
2011年（平成23年）時点では当仮乗降場の設置場所は確認できたが、跡地は更地となり、何も残っていない。
堺橋仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
湧網線 
佐呂間駅 - 堺橋仮乗降場 - <興生沢仮乗降場> - 知来駅
熊本県道271号越小場湯浦線
熊本県道271号越小場湯浦線（くまもとけんどう271ごう こしこばゆのうらせん）は、熊本県水俣市から葦北郡芦北町に至る一般県道である。
上目黒
上目黒（かみめぐろ）は、東京都目黒区の地名。現行行政地名は上目黒一丁目から上目黒五丁目。住居表示実施済区域。
上目黒 地理
目黒区北部に位置する。町域北部は目黒区青葉台・東山にそれぞれ接する。東部は渋谷区猿楽町に接する。南部は目黒区中目黒・祐天寺・五本木にそれぞれ接する。西部は世田谷区池尻・下馬にそれぞれ接する。東部では、山手通りが南北に縦断している。また南部には駒沢通りが通っている。西部には野沢通りが通っている。ほかに地域東部には目黒川が流れている。
東部の上目黒三丁目には東急東横線・地下鉄日比谷線の中目黒駅があり、駅周辺は駅前の商業地が広がっている。また2003年からは目黒区役所も上目黒二丁目に置かれている。他は主に住宅地となっている。
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、上目黒3-24-10の地点で118万円/m2となっている。
上目黒 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（目黒区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
上目黒 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2025年4月現在）。
上目黒 交通
東部に東急東横線・地下鉄日比谷線の中目黒駅がある。中目黒駅は東横線の特急停車駅であり、日比谷線の始発駅でもあり利便性が良い。他に町域西部方向では隣の祐天寺駅が利用可能である。
上目黒 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
興生沢仮乗降場
興生沢仮乗降場（こうせいざわかりじょうこうじょう）は、かつて北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字知来に存在した、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃止された。
興生沢仮乗降場 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（網走方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。駅舎は無かったが、ホーム中央部分に高床式の待合所を有していた。ホームは中湧別方にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。
興生沢仮乗降場 駅名の由来
当地に入植した実習生が当地附近の沢を興して皆で生きよう、という意味で付けた名に由来する。
興生沢仮乗降場 駅跡
2011年（平成23年）時点では駅の設置場所は確認できたが、更地となり、何も残っていない。
興生沢仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
湧網線 
佐呂間駅 - （堺橋仮乗降場） - 興生沢仮乗降場 - 知来駅
イ・ソリスティ・ヴェネティ
イ・ソリスティ・ヴェネティ（I Solisti Veneti）は、イタリア・ヴェネツィアを本拠地とする弦楽アンサンブルである。ヴェネツィア合奏団、ヴェネツィア室内合奏団とも呼ばれる。曲により管楽器も参加する。
イ・ソリスティ・ヴェネティ 沿革・概要
1959年にクラウディオ・シモーネにより設立された。レパートリーはバロックを中心に近代の弦楽合奏曲まで演奏する。知られざる作品の紹介を積極的に行い、日本へのツアーも頻繁に行っている。
レコーディングは、シモーネ指揮でヴィヴァルディの各種作品集、ロッシーニの歌劇「アルミーダ」、ペルゴレージの「スターバト・マーテル」、ブーニン独奏でモーツァルトのピアノ協奏曲集などがある。
なお、1987年に同じヴェネツィアで結成されたインテルプレティ・ヴェネツィアーニ（Interpreti Veneziani）も、日本ではヴェネツィア室内合奏団と呼ばれることがあり、両者の区別には注意を要する。
ポルトガルの地域区分
2000年初頭まで、ポルトガルは県（distrito）、都市（município、もしくはconcelho）、そして地区（freguesia）に区分されていた。このうち、市と地域が自治権を持っていた。
現在の憲法では、ポルトガルは自治地域（ポルトガル語：região autônoma）、都市（ポルトガル語：município）、そして地区（ポルトガル語：freguesia）に区分されている。この区分は、経済、文化、そして人口の現状に鑑みて、幾度となく変更を試みられた。県は徐々に使われなくなっているが、新たな地域区分を形成する上での基準として使われている。ポルトガルはさらに、欧州連合による地域統計分類単位（NUTS）に基づいて区分されている。
1998年11月8日には本土を8つの行政地域に分割する案に対する国民投票も行われたが、否決された。
2013年9月12日の法律(75/2013)により、大都市圏（ポルトガル語：”Área metropolitana”）と、都市間共同体（ポルトガル語：Comunidade intermunicipal）に分けられている。
ポルトガルの地域区分 欧州連合による区分（NUTS）
最も大きな区分として、3地域に分けられている。
NUTS Iよりも細かい区分として、7地方（região）と30準地域（subregião）に分けられている。
PT11 ノルテ地方
PT111 ミーニョ・リマ
PT112 カヴァド
PT113 アヴェ
PT114 グランデ・ポルト
PT115 タメガ
PT116 エントレ・ドゥロ・エ・ヴォウガ
PT117 ドゥロ
PT118 アルト・トラスウスモンテス
PT16 セントロ地方
PT161 バイショ・ヴォウガ
PT162 バイショ・モンデゴ
PT163 ピニャル・リトラル
PT164 ピニャル・インテリオル・ノルテ
PT165 ダオン・ラフォエス
PT166 ピニャル・インテリオル・スル
PT167 セーラ・ダ・エストレラ
PT168 ベイラ・インテリオル・ノルテ
PT169 ベイラ・インテリオル・スル
PT16A コヴァ・ダ・ベイラ
PT16B オエステ
PT16C メディオ・テージョ
ポルトガルの地域区分 欧州連合による区分（NUTS）
PT17 リシュボア地方
PT171 グランデ・リシュボア
PT172 ペニンスラ・デ・セトゥーバル
PT18 アレンテージョ
PT181 アレンテージョ・リトラル
PT182 アルト・アレンテージョ
PT183 アレンテージョ・セントラル
PT184 バイショ・アレンテージョ
PT185 レジリア・ド・テージョ
PT15    アルガルヴェ
PT150 アルガルヴェ
PT20 アゾレス自治地域
PT200 アゾレス自治地域
PT30 マデイラ自治地域
PT300マデイラ自治地域
NUTS IIIよりもさらに細かい区分として、LAUが採用されている。
LAU I - 都市 （308都市）
LAU II - 地区 （4,261地区）
ポルトガルの地域区分 ポルトガルによる地域区分
大都市圏（ポルトガル語：área metropolitana）は、2013年の地方政府改革に伴って、リスボン大都市圏およびポルト大都市圏の２つとなった。
（人口はいずれも2011年のもの）
2003年に通過した大都市圏の作成を促進する法律により次の大都市圏が設定された（アルガルヴェ大都市圏、アヴェイロ大都市圏、コインブラ大都市圏、ミーニョ大都市圏そしてヴィゼウ大都市圏）。しかし、2008年に通過した法律によりこれらは都市間共同体(ポルトガル語：comunidade intermunicipal)となり、2003年からの都市間共同体とあわせて2014年現在、21設定されている。
ポルトガルの地域区分 自治地域
アソーレス諸島とマデイラ諸島は、首都リスボンから離れていることにより、1978年から自治権を与えられている。
ポルトガルの地域区分 過去に使われていた地域区分
州（região/província）は、1936年から1976年まで使われていた区分である。
紅葉橋仮乗降場
紅葉橋仮乗降場（もみじばしかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）常呂郡佐呂間町字知来にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃止となった。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で、下り3本上り3本）。
紅葉橋仮乗降場 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームと線路を有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（網走方面に向かって右手側）に存在した。転轍機を持たない棒線駅となっていた。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。駅舎は無かったが、ホーム中央部分から板敷きの通路を渡った位置に待合所を有していた。ホームは中湧別方にスロープを有し、駅施設外に連絡していた。
紅葉橋仮乗降場 駅名の由来
当仮乗降場附近を流れる、佐呂間別川に架かる橋の名前に由来する。紅葉が美しい場所とのことである。
紅葉橋仮乗降場 駅跡
2011年（平成23年）時点では、佐呂間別川の河川改良工事が行われた影響で何も残っていない。また、当仮乗降場跡の仁倉方にある小さな沢にカルバートが残存していた。
紅葉橋仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
湧網線 
知来駅 - 紅葉橋仮乗降場 - 仁倉駅
熊本県道305号宮崎芦北線
熊本県道305号宮崎芦北線（くまもとけんどう305ごう みやざきあしきたせん）は、熊本県葦北郡芦北町を通る一般県道である。
お振の方
お振の方（おふりのかた）は、江戸時代の女性の名前。以下の人物が知られている。
カメラータ・ベルン
カメラータ・ベルン（Camerata Bern）は、スイス・ベルンを本拠地とする弦楽アンサンブルである。曲により管楽器も参加する。
カメラータ・ベルン 概要
1962年に設立。メンバーは14人で、コンサートマスターがリーダーを務めるスタイルである。2001年よりエーリヒ・ヘバルト（Erich Höbarth）が芸術監督を務めた。レパートリーはバロックから現代まで幅広く、様々なソリストたちと共演している。
主なレコーディングは、ヴィヴァルディの協奏曲集やバッハの管弦楽組曲、ヘンデルの『水上の音楽』、ブリテンの作品集などがある。
奈良義成の妹
奈良義成の妹（ならよしなりのいもうと、生没年不詳）は、安土桃山時代の貞婦。和歌を好み、書をよくした。
奈良義成は、永禄年間、伏見に寓し、西岡のひと貞光久左衛門について笛をまなんだ。久左衛門は、奈良義成の妹の容色にめでて妻金氏を離別し、妹を妻にしたいともとめた。義成は、人倫にもとるとしてこれを辞し、ひそかに母と話し合い妹をさとし、野村高藤と婚を約した。たまたま三好党が乱をおこし、将軍足利義昭を本国寺におそった。義成もこれにくわわり、軍は敗れ東寺にはしった。久左衛門は、ひごろの鬱憤をはらすのはこのときにありと、義成を追った。義成は返し合せてこれに死んだ。久左衛門は伏見に行き、妹をうばった。妹はいつわって、「夫越中、左近と共に戦死し、わらわ今寡婦となりたれば、請う、君少しく哀憐を垂れ、願わくは書をもって家に致し、もって老母の情を慰めしめよ」といい、毛髪を断ち、書中に同封して久左衛門に託した。久左衛門はひとを遣わせてこれを伏見におくった。老母がひらいてこれを見ると、歌があり、「思ひ河深き淵瀬は早けれどさそふ水には名を流さめや」と、つぶさにその状を報じていた。老母はこれを見てかなしみのあまり使者の面前で自殺した。使者はおどろき帰ってこれを久左衛門に報じた。久左衛門はおおいによろこび、妹にいいよりせまった。妹はいかり、久左衛門の佩刀をうばってこれを刺し、みずからも腹を切って死んだ。
奈良義成の妹
のちに、織田信長はこれをきき、久左衛門の不義不仁をにくみ、その妻女をとらえて磔刑に処した。
熊本県道270号天月湯浦線
熊本県道270号天月湯浦線（くまもとけんどう270ごう あまつきゆのうらせん）は、熊本県葦北郡芦北町を通る一般県道である。
岡野泰也
岡野 泰也（おかの やすなり）は、日本の作曲家、編曲家。
vividblaze（ヴィヴィッドブレイズ）のリーダー。山口県防府市出身。
岡野泰也 人物
山口県防府市に生まれる。防府市立桑山中学校では吹奏楽部に所属し、高校卒業と共に音楽学校メーザー・ハウスに入学し、音楽理論を学ぶ。同校卒業後本格的に作曲・ライブ活動を展開し、自身のバンドvividblazeの活動と共に、作曲家・編曲家としても活動している。
岡野泰也 音楽活動
1999年に手塚三保を中心にLove connectionsを結成し、2000年にミニアルバム「fiore」で、CDデビュー。2003年にvividblazeにバンド名を変更し、2004年「marin」、2005年「Snow Harp」、2007年「Peridot」と3枚のCDを発売している。
現在は vividblazeの活動を中心に作曲家としても活動の場を広げ中島美嘉を中心に、工藤静香、宇都美慶子、相川七瀬、月路奏等に楽曲提供している。
岡野泰也 参加作品
2005年
2月 相川七瀬アルバム『First Quarter』の「リアルな夢」楽曲提供
3月 sona（ユンソナ）のアルバム『Song bird』の「Waltz」楽曲提供
4月 コンピレーション・アルバム『authentica frontier』参加
6月 工藤静香のアルバム『月影』の「Rain」楽曲提供
11月 vividblazeの2ndミニアルバム『Snow Harp』発売
東富丘仮乗降場
東富丘仮乗降場（ひがしとみおかかりじょうこうじょう）は、かつて北海道（網走支庁）常呂郡常呂町（現・北見市常呂町）富丘に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）湧網線の仮乗降場（廃駅）である。湧網線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月20日に廃駅となった。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）3月3日改正時点で、下り4本上り3本）。
東富丘仮乗降場 駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。
廃止時まで仮乗降場であり、無人駅となっていた。
東富丘仮乗降場 駅名の由来
当仮乗降場の所在地「富丘」の東に位置したために、「東」を冠した。
東富丘仮乗降場 駅周辺
原野や畑が広がる。網走バスが運行する廃止代替バスなど、路線バスは道路事情の関係で近隣を走行しない。
東富丘仮乗降場 駅跡
2011年（平成23年）時点では、鉄道関連の遺構は何も残されておらず、駅の設置場所が確認できるのみであった。
東富丘仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
湧網線 
北見富丘駅 - 東富丘仮乗降場 - 北見共立駅
デンジャラス・ビューティー2
『デンジャラス・ビューティー2』 (Miss Congeniality 2: Armed and Fabulous) は、2005年に製作されたアメリカ映画。『デンジャラス・ビューティー』の続編。
現題はサンドラ・ブロックが前作内で受賞した賞「ミス・コンジニアリティ」に由来。
デンジャラス・ビューティー2 ストーリー
ミス・アメリカ合衆国の美人コンテスト（原語では「Miss United States」）への出場から数週間後、FBI捜査官グレイシー・ハートは、銀行強盗を未然に防ごうと銀行内で張り込んでいたが、コンテストで顔が売れてしまったことから捜査官だと分かってしまい、張り込みは失敗する。グレイシーは有名になり過ぎて現場での仕事が出来なくなったことから、事務職かFBIの報道官になるかを選択することになる。ボーイフレンドで同僚捜査官のエリック・マシューズに振られた後、彼女は「FBIの新しい顔」としての地位を受け入れる。グレイシーと一緒に働くよう割り当てられたのは、シカゴから最近転勤してきたサム・フラーだが、彼女は他の人と一緒に働くのが苦手だ。
デンジャラス・ビューティー2 ストーリー
新しいスタイリストのジョエル・マイヤーズの助けを借りて、グレイシーはテレビに出演したり、ミス・アメリカ・コンテストへの潜入作戦に関する本を出版したりするなど、自分の新しい立場に取り組み始める。一方、コンテスト優勝者のシェリル・フレイジャーと司会者のスタン・フィールズはルーとカールのスティール兄弟に誘拐され、身代金を要求される。グレイシーは、誘拐事件が起きたラスベガスに行って記者会見をすることになる。彼女にはジョエルとサムが同行しており、サムは渋々グレイシーのボディガードを務めることに同意する。ラスベガスでは、支局長ウォルター・コリンズの意向に反して、グレイシーは独自に誘拐事件の捜査を開始する。彼女は、シェリルとスタンのリムジンの運転手が、誘拐に加担するために、ドリー・パートンのものまね芸人から報酬を得ていたことを知る。グレイシーは、その芸人を見つけて逮捕するが、それは本物のドリー・パートンであった。この事件はメディアの注目を集め、激怒したコリンズ支局長はグレイシーとサムにニューヨーク市に戻るよう命じる。