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武本比登志
武本 比登志（たけもと ひとし、1946年 - ）は、日本の画家（油彩画家）。大阪府大阪市出身。ポルトガルの風景を、独特の赤を多用し、独自の画風を確立。
来歴1946年、愛媛県新居浜市出身の画家・武本憲太郎(1911-2012)の次男として、大阪市東住吉区に生まれる。父が主宰する土曜日児童画教室で幼少の頃より絵に親しむ。
育和幼稚園、桑津小学校、東住吉中学校を経て浪速高等学校に入学。美術部に入部し、本格的に油彩を描き始める。このときの同期には、上久保良文（イラストレーター）が、先輩に吉田定一（児童文学、詩人、画家）、1年後輩には、はるき悦巳（漫画家・じゃりン子チエ）などがいる。また、顧問の藤井満の下、今も50年目を迎えるOB展、NACK展（茶臼山画廊）、NACKシニア展（マサゴ画廊）、スケッチ会など盛んに活動が行われている。
武本比登志
大阪芸術大学油彩科に入学するが3年で中退（4期生）。（大阪芸術大学4期生同窓会展に出品（ギャラリーキットハウス））
1968年、大阪芸術大学主催「欧州美術研修旅行」で初めてヨーロッパへ渡る。
1971年、大学の同級生であった武本睦子（エッセイスト、旧姓岡本）と結婚。2人でナホトカ、モスクワ経由で渡欧し、ストックホルムに4年間滞在。ストックホルム大学に留学（外国人過程終了）。ヨーロッパの美術館をくまなく観て歩く。
ニューヨークに渡り、1年滞在。その後中南米を10ヶ月かけて旅行。
1977年、日本へ一時帰国し、妻の出身地である宮崎県都城市に滞在。
1990年9月16日より、ポルトガルの港町セトゥーバルに移り住む。永住権獲得。
2024年9月24日帰国。34年間過ごしたセトゥーバルを後に、宮崎市に拠点を移す。
武本比登志 業績・受賞歴等
パリのサロン・ドートンヌ（1991年初出品から10年連続入選）やル・サロン（金、銀、銅メダル受賞）の他、ポルトガルの展覧会でも発表。
日本では隔年で、髙島屋での巡回（大阪、横浜、岐阜、米子、岡山等）個展、ポルトガル大使館後援・宮崎空港個展などで作品発表。油彩の他にポルトガル風景淡彩スケッチを発表（マサゴ画廊）。2020年には武本睦子と夫婦2人展（ギャラリーキットハウス）
元サロン・ドートンヌ会員。ル・サロン（フランス美術家連盟）永久会員。NACK会員。日本美術家連盟会員。リスボンの画廊と契約。
秋山定輔
秋山 定輔（あきやま ていすけ、慶応4年7月7日（1868年8月24日） - 昭和25年（1950年）1月19日）は、岡山県出身の政治家、実業家。衆議院議員。『二六新報』社長。
秋山定輔 人物
備前国窪屋郡、のちの岡山県都窪郡倉敷町（現倉敷市）で生まれる。父の秋山儀四郎は倉敷の出身で、堂島の米相場で成功したのち道頓堀の角座・浪花座を買収した大阪興行界の大物であったが、東宝の小林一三によると若い芸妓の尻を追っかけまわす人だった。東京帝国大学卒業後、会計検査院に勤務。1893年に大石正巳・稲垣満次郎を顧問に『二六新報』を社長として創刊。資金難のため1895年休刊。1900年再刊し、三井財閥攻撃、娼妓自由廃業などの醜聞暴露キャンペーンによって民衆の人気を博す。同様に有名人のスキャンダルを売り物とする『萬朝報』紙と売り上げを二分した。1901年、日本最初の労働者集会といわれる労働者大懇親会を東京向島で主催。
1902年に衆議院議員に当選するが、露探事件でロシアのスパイ疑惑が浮上する。懲罰委員会では証拠はなかったがロシアのスパイである嫌疑がぬぐえないと報告。1904年3月28日に衆議院本会議で議員辞職を勧める処決決議（議員辞職勧告決議）が可決。翌29日に衆議院議員を辞職した。
秋山定輔 人物
議員の職を追われた後は政界の黒幕として明治から昭和にかけて活動し、大隈内閣の成立工作とその倒閣運動や松島遊郭疑獄への関与の疑い、さらには孫文や蔣介石などの中国大陸の要人との接触が取りざたされた。1937年、歌人柳原白蓮の夫である宮崎龍介が中国を訪問しようとして憲兵隊に逮捕された際には、関連を疑われて数日間拘留されている。また近衛文麿による新体制運動の構築にも協力していた 。一方で1915年・1917年の総選挙や1928年の東京市長選へ立候補し政界への復帰を目指したが、いずれも落選している。
1950年1月19日午前4時4分、熱海の別荘にて老衰の為死去した。享年81歳  。
めいどさん☆すぴりっつ! 〜わたしの中にいるあなた〜
『めいどさん☆すぴりっつ! 〜わたしの中にいるあなた〜 』は、Siriusより、2006年1月27日に発売された、アダルトゲーム。
めいどさん☆すぴりっつ! 〜わたしの中にいるあなた〜 ストーリー
生まれ故郷の王都に10年ぶりに帰ってきた魔道師、ペック。
購入した館には、一人のメイドが待っていた。
名をフィエナと言い、実体と意志をもった「館の精霊」だった。
初日、「館の鍵を開ける」＝フィエナを抱くことで、彼女に変化が起こる。
エクスタシーを感じることで、フィエナの過去の記憶が戻り、機能拡張が起こったのだ。
その日から、毎週日曜の夜にはフィエナとペックの「研究」が始まった。
広い館を有効活用すべく、下宿屋を始めたところ、偶然にも若くかわいい女の子ばかりが集まった。
こうして「フィエナ」の中で、ペックと店子たちの華やかな新しい生活が始まった。
もちろん夜の「研究」で、可愛く身悶えるフィエナのことは、ペックだけの秘密。
フィエナを作った「前の館の主」に、興味を覚えながら。
めいどさん☆すぴりっつ! 〜わたしの中にいるあなた〜 登場人物
ペック・スパージュ
主人公。王都出身で、江戸っ子のようなしゃべり方をする。風呂好き。魔道師として相当の能力を持っており、風呂の精霊制御システムの構築が専門。人間のような精霊を作ることが理想。訳あって王都の館を購入し岩風呂付の下宿屋を始める。軽い言動の割に性格は大人で、店子たちを温かく見守る。
フィエナ- 声：佐倉凛
身長158 cm B 99／W 56／H 88
ペックが買った館に住んでいたメイド。「はじめてのご主人さま」ペックに献身的に仕える。大人しくやさしい性格で、店子たちの母親的存在。一方で感激屋で恥ずかしがり屋でもある。華奢だがグラマー。「館の精霊」が実体化したものであり、館とは感覚がつながっている。
リーチェ・ベッセン - 声：あさり☆
身長173cm B96／W60／H90
女剣士。王都剣士隊の入隊を目指してミュレイより王都にきた。見た目はグラマラスな美女だが、内面は幼く女としての意識が乏しい。無邪気に裸をペックにさらして目のやり場に困らせることも。屈託のない笑顔と純朴な性格で店子たちに好かれている。
アヤリ・アヤリエ - 声：紬叶慧
めいどさん☆すぴりっつ! 〜わたしの中にいるあなた〜 登場人物
身長157cm B82／W59／H82
料理人。副都コモトから、料理コンクールに入賞し一旗揚げるべく王都にきた。7人兄弟の長女で何かと店子らに対しお母さんぶるが、ペックにはこれが効かないので調子が出ない。しっかり者を標榜する割にはそそっかしい。姉御肌でなんだかんだと面倒見は良い。
シャロ・プルチーニ - 声：天天
身長142cm B68／W53／H75
駆け出しの魔法使い。親の反対を押し切ってクラウディカから王立研究所の試験を受けるも不合格となり、帰るに帰れずペックの弟子におさまった。見た目も性格も子供っぽい。ひよわではあるが大飯食らい。不器用だが何事にも一生懸命で、なぜか魔素収集能力に秀でている。
クオレリア・ルティエ - 声：春野萌
身長153cm B92／W58／H86
吟遊詩人。樽に入って運河を流れてきたところを拾われる。街に稼ぎに出かけているようだが店子らの前で歌うことはめったにない。寡黙だが物腰は上品にして丁寧。背が大きいほうではないが、出るところは出ている。謎の多い人物。
めいどさん☆すぴりっつ! 〜わたしの中にいるあなた〜 ゲームシステム
前半（4の月から10の月まで）
地下一階、地上2階建の館を中心にゲームは進行する。
日中は午前と午後の2回、館のマップ移動画面上に出現する攻略対象キャラを選択、
発生したイベントをこなす。
このモードにて、誰とどのようなイベントをこなしたかで、後半の攻略に影響が発生する。
日曜の夜は調教ADVの要素をもった「研究」モードとなる。一回3ターンの行為を選択肢から選び、
実行する。その組み合わせによりフィエナの反応＝イベントCGが変化する。
最初は選択できる行為は少ないが、研究を重ねるうち、選択肢は多くなる。
またフィエナが絶頂を迎えた場合、ストーリーの進展にかかわる記憶の回復と機能拡張が発生する。
「好きにさせる」という選択肢もあり、この場合フィエナは絶頂を迎えない。
このモードにて、フィエナへの親密度が左右され、後半の展開にも影響する。
後半（10の月以降）
10の月に発生するイベントで、誰を選んだか、またそれまでに誰とより親密になっていたかで、
後半のストーリー展開及びエンディングが変化する。
選択した相手にまつわる場所を中心としたストーリーモードとなり、
前半にあったマップ移動画面や「研究」モードは発生しない。
おまけモード（ゲームクリア後）
一度ゲームをクリアすると、おまけモードにて「研究」を行うことができる。
CD&音楽鑑賞モード、回想モードも選択できる。
クラリオン系
クラリオン系（クラリオンけい）とは馬（主にサラブレッド）の父系の一つ。バイアリータークからヘロド、トウルビヨンを経て、ジェベル産駒のグランクリテリウム優勝馬クラリオンから発展した父系である。
クラリオン系 流れ
クラリオン産駒のプール・デッセ・デ・プーラン優勝馬クレイロンからフランスリーディングサイアーのリュティエ、イギリスの短距離重賞で活躍した後に名種牡馬インディアンリッジやダービー馬ドクターデヴィアスを輩出したアホヌーラが出ており、それぞれ父系を発展させている。
*LS=リーディングサイアー
ラベンダー (映画)
『ラベンダー』（原題：薫衣草,Lavender）は2000年の香港映画。
ラベンダー (映画) 概要
『世界の涯てに』『アンナ・マデリーナ』に続いて3度目の共演となる、金城武とケリー・チャンの作品。アロマテラピストと天使が大都会で出会い、互いの傷を癒し合いながら「愛」に目覚めてゆく姿を描いたラヴ・ファンタジーである。
ラベンダー (映画) ストーリー
恋人を亡くしてからというもの、生きる気力を失ってしまったアロマテラピストのアテナ（ケリー・チャン）。毎日かかさず買って帰る風船に彼へのメッセージを書いては空へと飛ばし、一人涙を流す日々を送っている。そんなある嵐の夜、大音響とともにエンジェル（金城武）が空から落ちてきた……。
清乃
清乃（きよの、1985年3月15日 - ）は、神奈川県出身の女性モデル。ウィザード・ファクトリー所属。
スーダン解放軍
スーダン解放軍（―かいほうぐん、SLA）はスーダン西部ダルフールの反政府武装勢力の一つスーダン解放運動（アラビア語：حركة تحرير السودان, ḥarakat taḥrīr as-Sūdan, SLM）の軍事部門で2003年以降のダルフール紛争における主要な軍事組織である。2002年にダルフール解放戦線（DLF）の名で結成され分離独立を掲げたが、2003年以降はジャンジャウィードの攻撃に対抗したフール人を中心とした緩やかな組織で「ハルツーム政権を打倒し、民主的で統一されたスーダンを創る」としてアブデルワヒド・モハマド・ヌールが指導者となった。2006年1月20日には正義と平等運動（JEM）と統合して西部スーダン革命勢力同盟（ARFWS）を結成すると発表したが5月までに不調に終わった。
スーダン解放軍
2006年5月ザガワのミニ・ミナウィ率いるSLAミナウィ派は反政府勢力の中で唯一スーダン政府との和平合意（DPA）に応じたが、フール人には合意内容への反対が強くヌールやアフメド・アブドゥルシャフィ・バッセイら和平反対派のSLAグループ19などと分裂した。ヌールはフール人民衆の支持は得ているが、組織としてはバッセイ派などが分裂した。ミナウィ派はこれ以降政府側から戦闘に参加し住民に暴力を振るうようになった。2006年8月にはミナウィ派以外のSLAが他の武装勢力と結成した国民救済戦線とミナウィ派の指揮するジャンジャウィードが交戦した。ミナウィはオマル・アル＝バシール政権の特別顧問となり、2007年4月にはダルフール暫定地域機構 (Transitional Darfur Regional Authority) の議長に就任した。
2007年9月30日にSLAが南ダルフール州ハスカニタのアフリカ連合ダルフール派遣団 （AMIS）の基地を襲い、10月5日にはジャンジャウィードがAMISを襲った。
社会保障国民会議
社会保障国民会議（しゃかいほしょうこくみんかいぎ）は、かつて開かれていた日本の内閣総理大臣が開催する会議の一つ。設置根拠は閣議決定に基づく。
これまで財務省と厚生労働省は、社会保障政策を巡って激しく対立してきた。そこで2007年、福田康夫により社会保障政策を広く討議する有識者会議の設置が提唱された。福田の指示を受け、2008年1月25日の閣議決定により当会議が設置された。
会議は有識者が務める委員により構成され、内閣総理大臣が会議を開催する。会議では、委員だけではなく、関係者への出席を求めることができるとされている。参加者は流動的となっている。社会保障会議の本会議には内閣総理大臣をはじめ厚生労働大臣や内閣官房長官ら国務大臣が出席する。本会議の下には3つの分科会が置かれ、それぞれが、雇用と年金、医療や介護と福祉、少子化とワーク・ライフ・バランスについてより専門的に議論した。会議の庶務は内閣官房が担当するとされ、具体的には内閣参事官室（社会保障国民会議担当）が庶務を務めていた。
会議は2008年11月には最終取りまとめを行い閉会した。その後の民主党政権下においては、社会保障制度改革国民会議が設置される。さらに2014年には自民党への政権交代により、社会保障制度改革推進会議が設置され機能が受け継がれている。
社会保障国民会議 報告書
社会保障制度改革国民会議が最終報告を提出した同日に、本会議からも最終報告書が提出され、以下が結論付けられた。
社会保障国民会議 構成
凡例
社 - 社会保障国民会議
所 - 所得確保・保障（雇用・年金）分科会
サ - サービス保障（医療・介護・福祉）分科会
持 - 持続可能な社会の構築（少子化・仕事と生活の調和）分科会
ヘルツベルク (小惑星)
ヘルツベルク (3316 Herzberg) は小惑星帯にある小惑星。エドワード・ボーエルがローウェル天文台で発見した。
ドイツで生まれ、1935年にカナダに亡命した化学者で1971年にノーベル化学賞を受賞したゲルハルト・ヘルツベルクに因んで名付けられた。
木曽川橋梁 (近鉄名古屋線)
木曽川橋梁（きそがわきょうりょう）は、三重県桑名市と愛知県弥富市をむすぶ、木曽川に架かる近鉄名古屋線の橋梁である。現在の橋梁は2代目である。
近鉄長島駅と近鉄弥富駅の間に架かる鉄道橋である。近鉄の橋梁としては揖斐・長良川橋梁に次いで2番目に長い。
木曽川橋梁 (近鉄名古屋線) 歴史
初代橋梁
2代目橋梁
元々は、伊勢電気鉄道に国鉄関西本線から払い下げられた橋梁である。老朽化と単線の狭軌であったことから、将来の標準軌化を考慮して架け替えが計画された。
1959年（昭和34年）に完成するが、竣工当日夜に伊勢湾台風の上陸により名古屋線は大きな被害を受けた。名古屋線の復旧工事と合わせて標準軌化が行われ、11月、名古屋線の標準軌化とともに供用が開始された。
初代の木曽川橋梁は関西本線木曽川橋梁の北に存在した。そのため狭軌時代は、近鉄名古屋線はこの橋梁の部分だけ関西本線をオーバークロスして北側に回り込む不自然な線形になっており、1938年（昭和13年）から1959年（昭和34年）まで使用されたコンクリート製跨線橋の遺構は現在も残っている。
現在の近鉄名古屋線木曽川橋梁の一部は、かつての伊勢電気鉄道宮川橋梁を移設したものである。
木曽川橋梁 (近鉄名古屋線) 隣の橋
（下流 河口） 湾岸木曽川橋（伊勢湾岸自動車道） - 木曽川大橋（国道23号（名四国道）） - 尾張大橋 - 木曽川橋梁（近鉄名古屋線） - 木曽川橋梁（JR関西本線） - 木曽川橋（東名阪自動車道） - 木曽川水管橋 - 立田大橋 - 葛木渡船 - 日原渡船 - 東海大橋  （上流）
キクラデス文明
キクラデス文明（キクラデスぶんめい；Cycladic civilization）とは、新石器時代から青銅器時代初期にエーゲ海のキクラデス諸島に栄えた文明で、エーゲ文明に含められる。年代は紀元前3000年頃から2000年頃にわたり、これはクレタ島のミノア文明よりも前に当たる。
キクラデス文明 歴史
この文明で最も有名なのは、極度に様式化された大理石製の女性像である。これらは約1400体知られているが、20世紀初頭に盗掘され、出土地がわかっているのはその40%にすぎない。
エーゲ海西部ではすでに紀元前4000年より前に、アナトリアとギリシア本土の影響が混合した独特の新石器文化が栄えた。これはエンマ小麦、野生種の大麦、羊、山羊、海で捕れるマグロに依存していた。サリアゴスSaliagosやケファラKephala（ケア島）の遺跡からは、銅細工を行った証拠が得られている。
各島は小さくせいぜい人口数千人規模だったが、キクラデス文明後期の船の模型から、多数の島から50人ほどの漕ぎ手が集まって航海をしていたと思われる。
キクラデス文明 歴史
クレタ島で高度に組織化された宮廷文化が発展すると、キクラデス諸島は重要性を失ったが、デロス島だけは聖地としてギリシア古典期を通じて名声を保った（デロス同盟も参照）。
キクラデス文明の編年は大きく前期・中期・後期の3期に分けられる。前期は紀元前3000年頃始まり、紀元前2500年頃に中期（考古学的にはまだ不明の点が多いが）に移行する。キクラデス文明後期の終わり（紀元前2000年頃）までには基本的にミノア文明に吸収された。ただキクラデス文明の編年には、文化史的なものと年代学的なものの間でやや食い違いがあり、これらを結び付けた編年も一定していないが、普通には次のようにまとめられる。
キクラデス文明の編年
キクラデス文明 考古学
1880年代に初めて考古学的発掘が行われ、その後英国系研究機関British School at Athensや考古学者クリストス・ツンタス（ツンダス Christos Tsountas、1857-1934）による系統的調査が行われ、彼はいくつかの島で1898-99年に墳墓遺跡を発掘して「キクラデス文明」の名を使った。その後はしばらく注目されなかったが、20世紀半ばにコレクターたちがその現代風な彫刻（ジャン・アルプやコンスタンティン・ブランクーシを想わせる）を奪い合うようになったことで再び注目された。しかし遺跡が掘り荒らされ、偽物も盛んに取引され、多くのキクラデス彫刻は脈絡が断ち切られてしまった。これらの彫刻の意味はもはや完全にはわからないであろう。もう一つの謎に満ちた遺物には、「キクラデスのフライパン」（用途不明）がある。
考古学的知識が増すにつれ、紀元前5000年頃に小アジアから渡って来た農耕・海洋文化の大まかな様相がわかってきた。キクラデス文明は紀元前3300年頃から2000年頃にかけて3段階で発展し、ミノア文明の影響をしだいに強めていった。一方で、クレタ島クノッソスの発掘で発見された土器により、紀元前3400年から2000年頃にキクラデスの影響があったことが判明した 。キクラデス文明と同時期のギリシア本土の文化は、ヘラディック文化と呼ばれる。
伊保内郵便局
伊保内郵便局（いぼないゆうびんきょく）は岩手県九戸郡九戸村にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は83055。
伊保内郵便局 概要
住所：〒028-6599 岩手県九戸郡九戸村伊保内6-14-3
アレックス・アッカー
アレックス・アッカー（Alex Acker、1983年1月21日- ）はカリフォルニア州コンプトン出身のバスケットボール選手。
アレックス・アッカー 来歴
ペパーダイン大学卒業後、2005年のNBAドラフト2巡目全体60位でデトロイト・ピストンズに指名された。彼は2006年2月27日にNBAデベロップメント・リーグのフェイエットビル・ペイトリオッツと契約した。
2006-07シーズンをギリシャA1バスケットボールリーグのオリンピアコスBCに入団した。レギュラーシーズン中は1試合平均16.5得点、7.5リバウンドをマークしたがユーロリーグでは平均11得点、3.5リバウンドに留まり、2007年7月にチームから放出され彼の代わりにクィンテル・ウッズが加入した。翌8月、フアン・カルロス・ナバーロをメンフィス・グリズリーズ入りで失ったリーガACB（スペインリーグ）のFCバルセロナと契約したが右膝の故障により同月22日契約は解除された。しかしその後の交渉で同チームに改めて入団した。
2008年オフ、デトロイト・ピストンズと2年契約を結んだ。2008-09シーズン中盤、トレードでロサンゼルス・クリッパーズに移籍。
2009年オフ、イタリアのオリンピア・ミラノと契約した。
宮城交通泉営業所
宮城交通泉営業所（みやぎこうつう いずみえいぎょうしょ）は、宮城県仙台市泉区明通にある宮城交通の営業所。
初代の泉営業所は現在の仙台北営業所だが、本項では仙台市営バス泉パークタウン出張所を引き継いだ営業所（2代目）について説明する。
また、バス停である泉パークタウン車庫前バス停にも触れる。
宮城交通泉営業所 所管路線
富谷営業所、野村車庫と共管
将監（しょうげん）交番先回り（循環）
泉中央駅 → 泉区役所・イズミティ21前 → 健康増進センター前 → 将監交番前 → 将監十丁目 → 将監西保育所前 → 将監五丁目 → 将監小学校前 → 将監団地入口 → 西裏 → 泉中央駅
将監交番前 → 将監十丁目 → 将監西保育所前 → 将監五丁目 → 将監小学校前 → 将監団地入口 → 西裏 → 泉中央駅（早朝のみの区間運行）
朝は将監交番先回り、夕方以降は将監入口先回りが多めに運行され、平日20時・土日祝19時以降は将監入口先回りのみ、更に21時以降は将監交番前行となる。また6時台に将監交番前→将監入口→泉中央駅間が設定されている。
この他、以前は将監交番先回り→仙台駅前（休日運休）や将監交番前→将監入口→仙台駅前（休日運休）便が設定されていた。ちなみにどちらも仙台駅前に向かう際は、泉中央駅前は経由せず、前沖北→泉警察署前での運行となっていた。
富谷営業所、野村車庫と共管
宮城交通泉営業所 所管路線
桂・高森経由
泉中央駅 - 健康増進センター前 - 泉高校前 - 桂一丁目 - 高森三丁目西 - （宮城大学・仙台保健福祉専門学校前 - 泉パークタウン工業団地 - 明通四丁目/明通四丁目西） - 泉パークタウン車庫前
泉中央駅 - 健康増進センター前 - 泉高校前 - 桂一丁目北 - 高森三丁目西 - 宮城大学・仙台総合医療大学校前 - 東京エレクトロン前 - テクノヒルズ東
寺岡・紫山経由
泉中央駅 - 健康増進センター前 - 泉高校前 - 桂一丁目 - 高森ショッピングプラザ - 寺岡一丁目北・泉アウトレット - JCHO仙台病院 - 紫山一丁目 - （宮城大学・仙台総合医療大学校前 - 泉パークタウン工業団地 - 明通四丁目/明通四丁目西 - ）泉パークタウン車庫前（明通四丁目経由便は下りのみ）
泉中央駅 → 健康増進センター前 → 泉高校前 → 桂一丁目 → 高森ショッピングプラザ → 寺岡一丁目北・泉アウトレット → JCHO仙台病院 → 紫山一丁目 → 泉西郵便局前 → 寺岡一丁目北・泉アウトレット → 高森ショッピングプラザ → 桂一丁目 → 泉高校前 → 健康増進センター前 → 泉中央駅（循環）
宮城交通泉営業所 所管路線
泉総合運動場前発着
泉中央駅 → 泉高校前 → 泉総合運動場前
1987年（昭和62年）7月15日 - 地下鉄南北線開業に伴う補償で仙台市交通局より一部路線移譲、仙台市営バスと共同運行。
1992年（平成4年）7月15日 - 泉中央駅開業により始発地を八乙女駅から変更。
2002年（平成14年）10月7日 - 仙台市交通局より全面路線移譲。
2009年（平成21年）3月31日 - 泉パークタウン車庫前 - 古内北 - 宮城学院前間系統廃止。
2011年（平成23年）4月18日 - 工業団地経由の一部便をテクノヒルズ東発着に振り替え。
2012年（平成24年）3月26日 - 泉パークタウン車庫前→高森六丁目→地下鉄泉中央駅の系統（平日朝2本のみ）を廃止。
2013年（平成25年）1月21日 - 仙台駅前発着の桂・高森・工業団地 - 泉パークタウン車庫前を廃止。
2015年（平成27年）12月6日 - 地下鉄泉中央駅バス停を、泉中央駅と改称。
2018年（平成30年）10月1日 - 寺岡・紫山経由の循環バスの運行を開始。工業団地経由に明通四丁目西経由（流通団地を経由しない）の系統を新設。
2021年（令和3年）5月1日 - 寺岡・紫山系統がJCHO仙台病院に乗り入れ。
2022年（令和4年）10月1日 - 循環便に泉西郵便局前バス停を新設。
宮城交通泉営業所 所管路線
2023年（令和5年）10月1日 - 平日のみ寺岡三丁目発着の一部便を泉パークタウン朝日地区に乗入れ。
また、以前は仙台駅前発着の寺岡・紫山・工業団地 - 泉パークタウン車庫前もあったが、廃止になっている（時期は不明。2012年改正現在現存しない）。
富谷営業所と共管
宮城交通泉営業所 所管路線
八乙女駅 - 上谷刈三丁目 - 加茂小学校前 - 加茂五丁目北 - 長命ヶ丘二丁目
2000年（平成12年）4月 - 旭ヶ丘駅 - 虹の丘・加茂団地 - 八乙女駅の系統が仙台市交通局から宮城交通へ移譲、市営バス八乙女駅 - 泉館山高校前 - 長命ヶ丘と実沢営業所 - 八乙女駅の系統廃止。
2002年（平成14年）10月7日 - 八乙女駅発着の系統を仙台市交通局から宮城交通へ路線移譲、バス停名称変更「加茂公設市場前」→「加茂四丁目南」。
2004年（平成16年）頃 - バス停新設「長命沼」。
2006年（平成18年）4月1日 - バス停名称変更「二ッ谷」→「上谷刈三丁目」、「北浦」→「上谷刈二丁目」、「大谷地」→「上谷刈一丁目」、「丸田沢」→「上谷刈一丁目東」
2007年（平成19年）10月 - 加茂五丁目北始発・発着の系統を長命ヶ丘二丁目まで延長（平日朝の仙台駅行きを除く）。
2008年（平成20年）10月16日 - 乗客減少・燃料高騰などにより大幅減便。八乙女駅 - 賀茂神社 - 長命ヶ丘系統は土曜休日運休、旭ヶ丘駅 - 虹の丘・加茂 - 八乙女駅系統は休日運休へ。
2015年（平成27年）12月6日 - 地下鉄旭ヶ丘駅・地下鉄八乙女駅バス停を、旭ヶ丘駅・八乙女駅とそれぞれ改称。
2021年（令和3年）11月1日 - 加茂四丁目南経由が廃止。
野村車庫、富谷営業所と共管
宮城交通泉営業所 所管路線
（北根車庫 → 北仙台 → 県庁市役所前 → ）仙台駅前 - 苦竹駅前 - 陸前高砂駅 - 中野栄駅 - アウトレット仙台港 - 夢メッセみやぎ前 - 仙台港フェリーターミナル
2008年（平成20年）9月10日 - 三井アウトレットパーク 仙台港の開業に伴い増便し、「中野栄駅」「出花団地」「アウトレット仙台港」バス停を新設。また仙台駅前 - アウトレット仙台港間無停車の快速便（土休のみ運行）と県庁市役所前→仙台港フェリーターミナル間系統（下り便のみ）を新設。
2009年（平成21年）2月2日 - 快速便を廃止、仙台港フェリーターミナル→仙台駅前間系統（上り便のみ、各停留所停車）となる。
2011年（平成23年）4月18日 - 北根車庫発の一部便を除き、地下鉄泉中央駅発着となる。
2015年（平成27年）12月6日 - 地下鉄泉中央駅バス停を、泉中央駅と改称。
2018年（平成30年）10月1日 - 北根車庫発の一部便を除き、仙台駅前発着となる。
野村車庫と共管
宮城交通泉営業所 所管路線
泉中央駅 - 七北田公園西口 - 加茂一丁目 - 加茂小学校前 - 古内南 - 宮城学院前 - 桜丘小学校前 - 桜ヶ丘ロータリー - 桜ヶ丘団地入口 - 本沢三丁目西 - （北山トンネル） - 木町 - 東北大学病院前 - 春日町 - 青葉通一番町駅 - 仙台駅前
2004年（平成16年）3月 - 仙台市交通局からの委譲により、桜ヶ丘住民へのサービス向上策として地下鉄泉中央駅 - 宮城学院前 - 桜ヶ丘ロータリー - 桜丘小学校前間で運行開始。
2008年（平成20年）10月16日 - 燃料高騰などにより土曜・休日の運行本数を半減。
2009年（平成21年）10月1日 - 加茂小学校経由へ経路変更（朝の便のみ従来通り加茂四丁目南経由で運行）、「上谷刈三丁目北」バス停を新設。
2012年（平成24年）3月26日 - 桜ヶ丘団地入口以南を北山トンネル経由で仙台駅前まで延伸（桜ヶ丘団地内の回り方が従来と逆になる）。加茂四丁目南経由便を加茂小学校経由に統一。
2015年（平成27年）12月6日 - 地下鉄泉中央駅バス停を、泉中央駅と改称。
富谷営業所、野村車庫と共管
（宮城野原駐車場前 - 仙台医療センター入口 / 宮城野原駅・仙台医療センター前 - 二十人町 - ）仙台駅前 - 県庁市役所前 - 北仙台 - 北根三丁目 - 黒松団地入口 - 三島学園・東北生活文化大学・高校前 - 水の森公園キャンプ場入口（ - みずほ台東 - 泉中央駅／←八乙女駅）
2007年（平成19年）4月1日 - 「虹の丘四丁目」発着便を「水の森公園キャンプ場入口」まで延長。
2012年（平成24年）10月1日 - みずほ台経由地下鉄八乙女駅発着便を廃止、地下鉄泉中央駅発着便に一本化。
2013年（平成25年）1月27日 - みずほ台経由地下鉄八乙女駅発着便を再開（但し、朝の仙台駅前行のみ）。
2015年（平成27年）12月6日 -  地下鉄旭ヶ丘駅・地下鉄八乙女駅・地下鉄泉中央駅バス停を、旭ヶ丘駅・八乙女駅・泉中央駅とそれぞれ改称。
不明 - 旭ヶ丘駅系統廃止
2022年（令和4年）10月1日 - 仙台駅前発着便の一部を宮城野原駐車場前まで延長。
2024年（令和6年）9月30日 - 八乙女駅発賀茂神社・虹の丘団地・黒松団地入口経由仙台駅前系統を廃止。
宮城交通泉営業所 泉パークタウン車庫前バス停
泉パークタウン車庫前バス停は宮城交通の停留所である。以前は仙台市営バスとの共用バス停だったが、仙台市営バスの泉パークタウン出張所からの撤退に伴い、宮城交通単独のバス停となった。
ダイナ・チャヴィアノ
ダイナ・チャヴィアノ（Daína Chaviano, 1960年 - ）は、キューバのハバナ生まれの作家。
ダイナ・チャヴィアノ 来歴
ハバナ大学にて英文学修士号を取得し、在学中に最初の文学賞を受賞する。キューバに住んでいた時代にはSF・幻想文学の分野で数々の著作を著し、そのジャンルでは同国で史上最高の販売部数を記録する人気作家となった。その後に発表してきたファンタジー小説やSF、純文学の一群も、いろいろな文学賞を授与される。
作品のテーマは、神話、古代史、社会学、超心理学から政治や魔術の領域に及び、詩的イメージと官能的魅力に富んだ世界が繰り広げられる。
代表作には、4篇の小説で構成されるシリーズの "La Habana oculta" （隠れたハバナ）などがある。『ハバナ奇譚』（2008年ランダムハウス講談社刊、白川貴子訳）もその1篇にあたる。
『ハバナ奇譚』（原題：La isla de los amores infinitos）は25か国語に翻訳され、キューバの小説では史上最多言語に翻訳出版された作品となった。
1991年よりアメリカ合衆国に在住。
来護児
来 護児（らい ごじ、生年不詳 - 618年）は、中国の隋の軍人。字は崇善。本貫は南陽郡新野県。
来護児 経歴
陳の海陵県令の来法敏の子として生まれた。後漢の中郎将の来歙の十八世の孫とされる。幼くして孤児となり、伯母の呉氏に養われた。『詩経』を読んで、「撃鼓其鏜、踊躍用兵」、「羔裘豹飾、孔武有力」と書かれているのを見て感嘆し、大丈夫たるものこのようになりたいものだと言って志を立てたという。
護児は成長すると、伯父の敵である陶武子を殺害し、その首級を伯父の墓にそなえた。その後長江の岸に近い白土村に住み着いた。581年、賀若弼が広陵に駐屯すると、護児はその下で間諜をつとめ、大都督に任ぜられた。588年、陳に対する征戦で、護児は功績を挙げ、上開府に位を進めた。590年、高智慧が乱を起こすと、護児は楊素に従って越州で高智慧を攻撃した。高智慧は浙江の東岸に陣営を布き、百里あまりを囲んで守りを固めていた。護児は数百人の決死隊を率いて上陸し、敵陣を直接襲撃し、撃破した。高智慧が海に逃れようとしたので、護児は追撃して泉州にいたった。位は大将軍に進み、泉州刺史に任ぜられた。高智慧の残党の盛道延が州境を侵したので、護児は進撃してこれを破った。また蒲山郡公李寛（李密の父）に従って汪文進を黟州・歙州で破り、柱国に進んだ。603年、瀛州刺史に任ぜられ、黄県公の爵位を賜り、邑三千戸を受けた。まもなく上柱国を加えられ、右禦衛将軍に任ぜられた。
来護児 経歴
楊広が即位すると、護児は右驍衛大将軍に任ぜられ、帝に親任された。610年、楊広が江都に巡幸すると、護児はこれに従い、織物千段と牛酒を賜り、先祖の墓を参り、父老と宴会して、州里はこのことを栄誉とした。数年後、右翊衛大将軍に転じた。612年、第一次高句麗遠征（隋の高句麗遠征）がおこなわれると、護児は平壌道行軍総管に任ぜられ、楼船を率いて東萊から黄海を渡り、浿水（現在の大同江）から上陸して平壌から六十里の地点にいたった。高句麗王高元の弟の高建武の率いる軍を撃破して、平壌の城下に迫った。しかし宇文述らの隋軍本隊の敗北を知って、軍を返した。613年、第二次高句麗遠征のため、護児は軍を再び東萊に進めたが、楊玄感が黎陽で乱を起こしたので、宇文述らとともにこれを討伐した。栄国公に封ぜられ、邑二千戸を受けた。614年、第三次高句麗遠征がおこなわれると、護児は軍を率いて海をわたり、遼東半島に上陸して卑沙城にいたり、高句麗軍を撃破して、千人あまりを斬首した。高句麗王高元がおそれて、隋の叛臣斛斯政の身柄をとらえて、遼東城下にむかい、降伏を願い出た。楊広はこれを許し、護児に軍を返すよう命じた。護児は無念のあまり命令に反して戦争を継続しようとしたが、長史の崔君粛の強い反対を受け、諸将の賛同もえられなかったため、やむなく撤退した。
来護児 経歴
617年、左翊衛大将軍となり、開府儀同三司に進んだ。618年、楊広が江都で宇文化及らに殺害されると、護児もまた殺害された。
子は12人いたとされる。長子の来楷は、父の軍功により散騎郎・朝散大夫となった。五子の来弘は、果毅郎将・金紫光禄大夫に進んだ。六子の来整は、武賁郎将・右光禄大夫となり、勇猛なことで知られた。幼子の来恒・来済のふたりだけが、宇文化及の乱で難を免れた。
戸田郵便局
戸田郵便局
（へだゆうびんきょく）
（へたゆうびんきょく）
（とだゆうびんきょく）
ポリニャック 一覧
メルキオール・ド・ポリニャック（1661-1741、枢機卿、ルイ14世・ルイ15世期の外交官）
1712年以降、ローマ教皇クレメンス11世より、助祭枢機卿に任命され、後年司教枢機卿にまでなるが、メーヌ公爵夫人による幼君ルイ15世摂政の地位に関わるクーデター計画事件で、後継摂政となる約束で関与して実質失脚した。現在のパリ6区ボナパルト通り80-88番地のポリニャック館で居住死去。
マリー・ブランシュ（1897-1958年）
マリー＝ブランシュ・ランバン、又の名前はマルゲリット・ランバン。LANVIN創業者ジャンヌ・ランバンとピエトロ伯エミリオとの子。ポリニャック伯ジャンと再婚し、ポリニャック伯夫人として知られていた。夫ジャンの系譜は、ヨランドの三男メルキオール・ド・ポリニャック伯爵（1781-1855年）→メルキオールの五男シャルル・ド・ポリニャック伯爵（1824-1881年）などと、レーニエ3世のそれと同じくする。
戸田郵便局 (岩手県)
戸田郵便局（とだゆうびんきょく）は岩手県九戸郡九戸村にある郵便局である。民営化前の分類では無集配特定郵便局であった。局番号は83232。
戸田郵便局 (岩手県) 概要
住所：〒028-6612 岩手県九戸郡九戸村戸田18-2-2
かつては集配特定郵便局だったが、集配拠点の見直しにより、2004年（平成16年）9月6日付けで近隣の伊保内郵便局（郵政民営化以降は郵便事業二戸支店伊保内集配センター）に集配事務を移管され、無集配局となった。
こども110番の家
こども110番の家（こどもひゃくとおばんのいえ、地域によっては「子ども110番の家」とも表記）は、日本で行なわれている子供のための緊急避難所設置の取り組み、およびその取り組みによって設置された避難所のことである。
こども110番の家 概要
1990年代頃より子供を狙った犯罪が増えてきたことを受けて、警察や地方公共団体によって設置・推進が進められている。主に通学路にある商店が地域活動の一環として行なっている場合が多いが、民家がその役割を行なっている場合もある。
また中規模以上の鉄道駅でも行っている事例も多くなっている。
その他、地域によっては一部のタクシー事業者が「こども110番のタクシー」を走らせている。この場合、子供を空車または回送中のタクシーに避難させ、子供の申し出によりタクシードライバーが警察に通報することもできる仕組みである。
フランチェスコ・ランディーニ
フランチェスコ・ランディーニ（Francesco Landini, またはランディーノ、Landino）は、イタリアの作曲家、オルガニスト、歌手、詩人、楽器製作者。14世紀後半で最も有名かつ尊敬された作曲家の1人で、イタリアではことに有名だった。
フランチェスコ・ランディーニ 生涯
ランディーニの生涯の詳しいことは判明していない部分も多いが、いくつかのことは明確となっており、さらに文献（とくにフィレンツェの）などから、その概略は形になってきた。1325年頃の生まれの年代記作者フィリッポ・ヴィッラーニ（Filippo Villani）による1385年のフィレンツェ市民に関する本が、ランディーニの生涯に関するデータの大本である。
生まれはフィレンツェとされているが、ランディーニの甥か姪の息子にあたる人文主義者のクリストフォロ・ランディーノは、ランディーニの出生地をフィエーゾレとしている。父親はジョット派の著名な画家ヤコポ・デル・カセンティーノだった。子供の頃、天然痘にかかって失明したことで、ランディーニは早くから音楽に打ち込むようになり、リュートなど多数の楽器演奏、歌、詩作、作曲を習得した。ヴィッラーニはその年代記に、ランディーニがリュートとプサルタリー（Psaltery）を結合させた「syrena syrenarum」という楽器（バンドゥーラ (Bandura) の先駆と考えられている）などを発明したと書いている。
フランチェスコ・ランディーニ 生涯
ヴィッラーニによると、ランディーニは1360年代の数年間ヴェネツィアに滞在していたキプロス王から月桂冠を授けられたという。ランディーニは1370年以前に何度か北イタリアで過ごしていたとされている。音楽のいくつかがその証拠で、たとえば、モテットは1368年から1382年までヴェネツィアのドージェを勤めたアンドレア・コンタリーニに献呈されている。さらに、ランディーニの作品のことが北イタリアの文献によく出てくる。
フランチェスコ・ランディーニ 生涯
1361年、ランディーニはフィレンツェのサンタ・トリニタ修道院のオルガニストに雇われた。1365年以降はサン・ロレンツォ聖堂（Basilica of San Lorenzo）で働いた。ヴィッラーニによると、ランディーニは当時の政治的・宗教的論争に深く関わったが、フィレンツェ当局の恩恵は受け続けていたようである。ランディーニはトレチェント音楽の作曲家の多くと面識があり、その中でもロレンツォ・ダ・フィレンツェはサンタ・トリニタ修道院で一緒だった。また、アンドレア・ダ・フィレンツェ（Andrea da Firenze）とは1370年代に知り合った。1975年頃かあるいはそのすぐ後、アンドレアはフィレンツェの僕会（下僕会。Servite Order）のオルガン製作の相談役にランディーニを雇った。楽器を調律する3日間に二人が飲んだワインの領収書が残っている。ランディーニは1379年にサンティッシマ・アンヌンツィアータ聖堂（Santissima Annunziata, Florence）で新しいオルガン製作を助け、1387年にはサンタ・マリア・デル・フィオーレ大聖堂のオルガン建造計画に励んだ。
当時の作家たちの多くが、作曲家のみならず歌手、詩人、オルガニスト、さらに情熱的に献身的なフィレンツェ市民としてのランディーニの名声を証言している。音楽で聴衆を感動させるというランディーニの評判はかなり高く、作家たちは「その旋律の甘美さはまるで胸から心臓を飛び出させるほど」と記している。
ランディーニは死後、フィレンツェのサン・ロレンツォ聖堂に埋葬された。その墓石は19世紀までは行方がわからなかったが、現在では再び教会に展示されていて、そこにはポルタティフ・オルガン（en:Portative organ）らしきものを持ったランディーニの姿が描かれている。
フランチェスコ・ランディーニ 音楽と影響
ランディーニは、「イタリアのアルス・ノーヴァ」と呼ばれることもある、イタリア・トレチェント様式の代表的人物だった。現存しているランディーニの作品はもっぱら世俗音楽である。宗教音楽を作った記録もあるが、どれ1つとして現存していない。現存するものには、2声のためのバッラータが89曲、3声のためのバッラータが42曲、2声と3声のヴァージョンが両方あるバッラータが9曲、他には、少ないが中世マドリガーレがある。ランディーニは自分の作品の多くに自分で詞を書いたと言われている。作品は主にスクアルチャルーピ写本の中に残されていて、それは現存する14世紀のイタリア音楽のほぼ1/4にあたる。
ランディーニは、「ランディーニ終止（Landini cadence）」または「Landino sixth」という終止の手法にその名を残している。これは導音（Leading-tone）とその主音の解決との間に第6音（下中音 Submediant）を挿入するというものである。しかし、ランディーニ終止はランディーニが始めたわけでも、ランディーニの作品特有のものでもない。この時代の多声音楽の多くに見られるもので、15世紀にも、たとえばジル・バンショワの歌曲などによく使われた。現存する作品でいえば、ランディーニ終止を最も早く使ったのはゲラルデッロ・ダ・フィレンツェである。
フランチェスコ・ランディーニ 音楽と影響
ランディーニは自分の中世マドリガーレの1曲に、自分で詞をつけている。「私は音楽、そして今泣いている、私の甘く完全な響きを捨て、通りの音楽を選ぶ知的な人々のことを知り残念で」。
斉藤実 (ヨットマン)
斉藤 実（齊藤 実、さいとう みのる、1934年〈昭和9年〉1月7日 - ）は、日本のヨットマン。東京都出身。ヨットでの単独世界一周レースの最高峰であるBOCチャレンジに3回出場、また地球を単独で8周帆走した記録を持つ。愛艇は「酒呑童子 II世」。
斉藤実 (ヨットマン) 略歴
1973年にヨットを始め、鳥羽パール（油壷－鳥羽間のレース）などに出場した。
1991年にはクルージングヨットをレース用に改造して、シドニーからニューポートまでの12000海里を単独航海した。
1998年から1999年の第6回アランド・アローンレースの終了時の表彰式では、欧米のヨット界から｢スピリット・オブ・アラウンド・アローン｣の称号を与えられた。
2004年には単独ヨット世界一周7回目を達成。
2004年10月16日から2005年6月6日にかけて、世界最高年齢71歳での単独一周航海に成功（航海日数は234日）。レース参加のための回航を含めると、それまでに総計で地球を6周したこととなった。
2008年9月-2011年9月には、8度目の単独世界一周（向かい風・潮の流れの影響で難易度が高いとされる「西回りコース」）に成功。77歳で横浜港に帰還した。
ドーフィネ・リベレ2008
ドーフィネ・リベレ2008（仏: Critérium du Dauphiné Libéré 2008）は、ドーフィネ・リベレの60回目の大会。2008年6月8日から6月15日まで、全行程1093.6kmの距離で行われた。
ドイツの空港の一覧
ドイツの空港の一覧（ドイツのくうこうのいちらん）ではドイツの空港及び飛行場の一覧を示す。
天保山遊園
天保山遊園（てんぽうざんゆうえん）は、大阪市港区にかつて存在した遊園地である。大阪のウォーターフロントリゾートの先駆けとなった。
天保山遊園 概要
1888年（明治21年）4月に野口茂平（のちに大阪市会議員）により天保山砲台跡にクラブと冷温の海水浴場をもつ遊園としてオープン。園内には、滝のある海水温泉、保養所、魚釣場などの施設があり、魚釣・海水浴などが楽しめた。なお、民間設置・運営の遊園地であったが、官の出資を受けていた。
しかし、開園からわずか9年後の1897年（明治30年）の築港工事の開始により遊園地は閉鎖された。
久松静児
久松 静児（ひさまつ せいじ、1912年〈明治45年〉2月20日 - 1990年〈平成2年〉12月28日は、日本の映画監督。茨城県出身。本名､久松重男。
久松静児 経歴
旧制常総学院中学卒業後、河合映画製作社に入社、新興キネマに移籍し、1934年（昭和9年）「暁の合唱」で監督に昇進する。新興東京時代の作品に参加したスタッフに当時美術だった新藤兼人、後に長くコンビを組むことになる音楽の斎藤一郎がいる。戦時～戦後にかけて
大映で活躍し、「安宅家の人々」で自己のスタイルを確立。のちフリーとなり、新東宝「女の暦」は日本公開の翌年にカンヌ国際映画祭で上映され、後にヨーロッパでロードショー公開された。その後、森繁久彌主演の「警察日記」が大ヒット作となり、森繁久彌、伴淳三郎、フランキー堺が主演の喜劇映画「駅前シリーズ」では2〜6作目を担当するなど、東京映画（東宝系）で手堅い作品を残す。「女の暦」「月夜の傘」「早乙女家の娘たち」など田中絹代、香川京子と組んだ、家族、女性映画の秀作も多い。1956年（昭和31年）、芸能選奨受賞。
ウォル
ウォル (Wal) は、イングランド、ハイ・ワイコム（現在は Leatherhead - Fetcham ）にあるエレクトリック・ウッド社のエレクトリックベースブランド。1974年に電気専門家のイアン・ウォラーと楽器職人のピート・スティーヴンスにより興された。ウォルのベースはエキゾチックウッドの使用とカスタム・エレクトロニクス、そして高品質で知られる。
初期のカスタムベースは、最初の客であるジョン・G・ペリー等、ロンドン一帯のトップスタジオベーシストに買われた。同じく初期のトリプルネックベースはリック・ウェイクマンが『地底探検』ツアーでベーシスト、ロジャー・ニューウェルに使用させるため購入した。このベースは後にイエスのクリス・スクワイアの手に渡り、ハードロックカフェに貸し出されている。後に短期間、手加工の革製ピックガードを備えたセミ・カスタムモデル（最初のモデルのオーナー、ジョン・グスタフソンの名からJGシリーズと名付けられた）が用意された。このモデルのオーナーにはジョン・エントウィッスル、ポール・シムノン、ゲイリー・ティブス、アラン・スペナー、パーシー・ジョーンズ等がいる。
ウォル
ウォルベースの最初のフル・プロダクションは1978年に「プロシリーズ」として登場。JGシリーズの仕様（アッシュのソリッドボディ、メイプル/シデ/アマゾニアンハードウッドのネック、ローズウッドのフィンガーボード）を基にしているが、ピックガードは革製から大きなプラスティック製に置き換えられている。プロシリーズは1983年にカスタムシリーズに座を譲った。これには後のウォルの標準となるラミネートボディが導入されている。アメリカン・ウォルナット、シェデュア、hydua、インドシタン、ウェンジ等様々な木材がラミナとしてマホガニーコアの上に貼られる。
1980年代には5弦や6弦のモデルと、現在も継続する3つのボディシェイプ（MkI, MkII,MkIII）のバリエーションモデルが登場した。ミック・カーンはプロシリーズから初期のMkIの代表的なベーシストとして知られる。その後、その他の希少モデルも周期的に作られた。たとえばMIDIベース(MB4)や単純なパッシヴ回路のモデルである。
1988年、イアン・ウォラーが心臓発作で急死、その後もピート・スティーヴンス（十分に電気の勉強をした上で）は会社の経営を続けた。
ウォル
後年、スティーヴンスはほとんど従業員を追加せず一人で働いた。このため、ウォルベースの生産力は非常に限定されたものになった。この製品不足と高い需要とがあいまって、（コレクターズアイテム化してしまい）入手困難なことで有名な楽器となった。ウォルの名声がまたこれに拍車をかけた。
2007年の第3四半期、ピート・スティーヴンスの健康上の理由で、個人的ベース製造をやめることが明かされた。公式ウェブサイトもこの時点で閉ざされた。しかし、スティーヴンスはウォルベースの将来に楽観的で、製造再開のため楽器職人を探している、と公表。また、製造機械を現在の安全基準に沿うよう入れ替えることは遅れており、生産再開はまだ先の話である、とした。
2009年、ピート・スティーヴンスと18年以上、Wal で共に仕事をしたPaul Hermanにより、Electric Woodは全ての活動を再開した。ピート・スティーヴンスは2011年12月28日に65歳で死去した。
バタビア航空
バタビア航空（Batavia Air、PT. Metro Batavia）は、インドネシアのジャカルタに本社のある航空会社である。中国、マレーシアおよび国内の30の空港へ就航していた。ハブ空港は、ジャカルタのスカルノハッタ国際空港。2013年1月運航停止となった。
バタビア航空 概要
バタビア航空は、2002年1月設立され、センパティ航空からウェットリースされたフォッカー F27を使用し、ジャカルタからポンティアナックに定期航路を開設した。
2007年3月、3ヶ月以内にトレーニングとメンテナンスを改善しない限り、インドネシア運輸省は7つの航空会社を閉鎖すると発表した。省は、3段階に航空会社をランク付けした。その3番目に列記されたのが、バタビア航空のほか、アダム航空、ジャタユ航空、カルティカ航空、Manunggal Air Services、Transwisata Prima Aviation、 Tri-MG Intra Asia Airlinesである。その後、2008年2月、改善がみられたとし、安全度調査のカテゴリーIに引き上げられる。
バタビア航空 概要
2012年7月、マレーシアの格安航空最大手エアアジアから発行済み株式の49％に相当する出資を受けると共に、その現地法人インドネシア・エアアジアの設立にあたって合弁相手となった地元複合企業が残りの全株式を取得すると報道された。エアアジアグループとしては初の既存航空会社に対するM&A案件で、全株式の取得が完了すればボーイング社製機材は退役、さらに将来インドネシア・エアアジアと統合されることも視野に入る可能性があったが、2012年10月、エアアジアは「企業風土が違う」として買収の中止を発表する。買収提案の中で出されたエアアジアグループと当社の協力関係を確立することが当面の優先課題となった。
バタビア航空 所有機材
機材は以下の航空機で構成される（2010年4月現在）。ただし、エアアジアグループ入りするためエアバス以外のメーカーが製造した機材は今後数年以内に退役することになる。
バタビア航空 出来事と事故
2009年3月3日、リアウ州プカンバル、スルタン・シャリフ空港発ジャカルタ行きのバタビア航空562便が、午後8時15分ごろ滑走路を滑走中に突然停止、再び滑走路に進入し飛行を試みたが、離陸できずに引き返し乗客を降ろした。再び、飛行に問題なしとして搭乗案内をしたが、100人以上の乗客は搭乗を拒否し、搭乗に応じた1名を乗せて離陸した。バタビア航空側からは初め、わずかな不具合が見つかったとアナウンスがあっただけだった。乗客の証言からは翼の部分より火花が出たのを目撃したとの声もあった。
中山知紗
中山知紗（なかやま ちさ、1980年8月17日 - ）は、松竹芸能所属のタレント、元レースクイーン。東京都出身の北海道札幌市育ち。
身長160 cm。血液型はA型。
元夫は元阪神タイガース外野手の葛城育郎。
国鉄6120形蒸気機関車
6120形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院・鉄道省に在籍したテンダ式蒸気機関車である。
国鉄6120形蒸気機関車 概要
元は、山陽鉄道が1900年（明治33年）にアメリカのスケネクタディ社で8両（製造番号5688 - 5695）を製造した、車軸配置4-4-0(2B)、2気筒単式の飽和式テンダ機関車である。山陽鉄道での形式は16形、番号は88 - 95であった。1906年（明治39年）、山陽鉄道は国有化されたが、しばらくは山陽鉄道時代の形式番号で使用された。その後、1909年（明治42年）には鉄道院の車両形式称号規程が制定され、本形式のうち7両は6120形（6120 - 6126）に改められた。
本形式のうち1両（93）は、国有化直前の1906年に自社兵庫工場でシリンダの改造（弁室のピストンバルブ化）を受け33形（番号は不変）となり、国有化にともなって6050形（6050）とされている。
国鉄6120形蒸気機関車 概要
本形式は、12形（後の鉄道院5900形、13形（後の鉄道院5950形）とともに5フィート(1524mm)径の動輪を持つ急行列車牽引用機関車で、前出の2形式よりもやや大型であった。また、基本的なプラクティスは鉄道院5700形に準じており、形態も似通っている。ボイラーは、上辺が水平なストレートトップ型となり、第1缶胴上に砂箱を、第2缶胴上に蒸気ドーム、火室上に台座を設けて安全弁を設置しており、テンダは片ボギーの三軸タイプである。本形式の使用成績は良好であったと見え、山陽鉄道では自社で本形式を模倣した17形、25形（後の鉄道院6100形）を製造している。
6120形の国有化後は、糸崎、山田（伊勢市）、大津に分散し、山陽本線の岡山・糸崎間、東海道本線の米原・大津間、草津線、参宮線で区間列車用として使用されたが、後に岡山を経由して米子に集結し、山陰本線で使用された。1924年（大正13年）から翌年にかけて、全車がタンク機関車に改造され、1060形（1060 - 1066）となり消滅した。
6050形については、岡山・広島間で使用された後、関西本線に移り、1922年（大正11年）に廃車された。
国鉄6120形蒸気機関車 1060形
6120形を1924年および1925年にタンク機関車に改造したものである。その際、煙突はパイプ式に改められ、蒸気ドームと安全弁の間の狭いスペースに砂箱が増設された。増設された側水槽の容量は大きくないが、その代りに後部水槽が増強され、他のタンク化改造機が1軸で受けたのに対して、内側台枠式の2軸ボギー台車となっている。改造はすべて鷹取工場で、改造年と新旧番号の対象は次のとおりである。
改造後は片町線で使用されたが、晩年は姫路や鷹取で入換専用に使用された。廃車は1934年（昭和9年）から1936年（昭和11年）にかけて行われ、全車が解体された。
茅陽一
茅 陽一（かや よういち、1934年5月18日 -）は、日本の環境工学者。東京大学名誉教授。エネルギー環境システム工学を専門とし、日本における地球温暖化問題に取り組んだ。工学博士。
地球環境産業技術研究機構理事長。ローマクラブ本部の元会員、IPCC国内連絡会の座長（2010年）、2015年には文部科学省原子力システム公募事業のプログラムディレクター（PD）を務める。