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味舌藩 歴史
長益の嫡男の立場にあった二男の織田頼長は、慶長14年（1609年）に猪熊事件に関与した廉で江戸幕府から詮索を受け、秀頼への出仕も停止された。長益との関係も悪化したという。しかし、慶長18年（1613年）頃に秀頼家臣として復帰した頼長は、幕府との対決を図り、大野治長と結んで片桐且元の誅殺を画策した。事態は大坂城内にある双方の上屋敷に軍勢が集結して対峙する状況に発展し、片桐且元・貞隆兄弟は慶長19年（1614年）9月27日に大坂城外の下屋敷へ、10月1日には大坂そのものを退去するに至った。この過程で長益は、頼長とともに且元排除に積極的な役割を果たしたとの見解がある。長益は幕府に対し、且元の追放が幕府への敵対を意味するものではないと書状で弁明しているが、幕府は大坂攻撃を開始した。且元追放後の大坂方は織田長益と大野治長が主導し、大坂冬の陣を戦った。紆余曲折を経て和議が成立し、和睦条件として大坂城の堀は埋め立てられた。しかし、牢人衆の退去は進展しなかった。
慶長20年/元和元年（1615年）1月、幕府軍が大坂から引き揚げると、在城衆は再戦の準備を始めた。こうした状況下で、織田長益は大坂城から退去した。再戦推進の声の大きい在城衆との対立に敗れたものと捉えられる。こうして大坂夏の陣が始まり、5月8日に大坂城は落城、淀殿と秀頼は自害した。
味舌藩 歴史
大坂の陣後の元和元年（1615年）、3万石のうち1万石（大和国式上郡・山辺郡、摂津国島下郡のうち）を四男長政（戒重藩）に、1万石（大和国式上郡・山辺郡のうち）を五男尚長（柳本藩）にそれぞれ分与し、残余の1万石は自分の養老料（隠居料）とした。味舌はこの所領分割の際に戒重藩（のちに居所を移転し芝村藩）の所領となった。
諸書において、長益の隠居料となった1万石が「味舌藩」の記述の中で扱われているため、本記事でも以後の「味舌藩」について説明する。
元和7年（1621年）12月13日、長益は京都東山において死去した。これによって味舌藩は廃藩になったとされる。
『大和芝村織田家譜』によれば、長益は二男織田頼長の遺児である織田長好（三五郎）を「嫡孫」とし、時を待って幕府に願い出を行い、隠居料1万石を譲ろうとしていたという。しかし、大坂の陣の際の頼長の動向が障害となり、要請は滞った。宿志を果たさぬまま長益は没し、1万石は公収されたという。長好は茶人として著名であり、長益の茶道具とともにその茶法（有楽流）を継承したが、慶安4年（1651年）に死去した。長好に子はなかった。
『寛政重修諸家譜』において、織田長益の家は長孝からその長男・織田長則に継承され、長則の代で無嗣により絶家になったと記されている。ただし、長則がいつ、誰の知行を継いだかは記載されていない。長則は長孝の野村藩を継いだと見られるが、祖父・長益の遺領である「味舌藩」を継いだとする見解もある。長則が「味舌藩」を継いだとするならば、その廃藩の時期は長則が死去した寛永8年（1631年）となる。
味舌藩 領地
平安時代、当地には味舌荘と呼ばれる荘園があった。近世（江戸時代）には庄屋村・坪井村・味舌上村・味舌下村・正音寺村の5か村に分かれ、これら5か村の総称として「味舌村」が用いられた。延宝4年（1676年）時点で「味舌村」の村高は2148石余。
『角川日本地名大辞典』によれば、5か村のうち庄屋村・坪井村・味舌上村・味舌下村は、幕末の時点で大和芝村藩（戒重藩が居所を移転したもの）領であった。ただし、寛文4年（1664年）の寛文印知では摂津国島下郡内5か村2148石余が戒重藩領であると記され、また延享2年（1745年）の資料でも味舌の全域（本村4村・枝村1村の計5か村、2148石余）が芝村藩領であったという。
味舌天満宮の現在の社殿は、当地で誕生した大和柳本藩主・織田尚長が寛永12年（1635年）に造営したものである。
日東交通君津営業所
日東交通君津営業所（にっとうこうつうきみつえいぎょうしょ）は、千葉県木更津市築地（日本製鉄君津製鉄所ビジネスセンター内）に位置する日東交通の営業所。
日東交通君津営業所 現行路線
路線バスは1路線のみを運行する。その他、君津市・富津市にある日本製鉄及び関連施設の特定バスの運行を受託している。
2018年3月17日より、当営業所が管轄する路線で、PASMOなどの交通系ICカードが導入された。
君津市内を「しゃもじ」状に運行する循環路線である。八重原・大和田・畑沢各地区の社宅を経由するなど日本製鉄への通勤路線の意味合いも強い。
君津健康センターは日中の約半数程度の便に限り経由する。水道山下経由は1日1往復のみ。
日本製鉄系列の日鉄ビジネスサービス千葉からの委託により、日本製鉄君津・富津への出退勤路線などを運行しているが、下記ルート以外の詳細は非公開となっている。
停留所についても、一般のポール（イエロー調）と異なりライトグリーン調の専用ポールが使用される。
日東交通君津営業所 ハイヤー
日東交通の全営業所の中では唯一、ハイヤー事業も行なっているが、利用客の対象を日本製鉄関係者に限定しているため、一般客の利用はできない。
日東交通君津営業所 車両
日東交通の他の営業所の車両とは違い、路線車はエルガミオを除き、クリーム地に黄緑と赤帯の貸切色というカラーリングである。
所属車については以下の通りだが、君津・富津両市の日本製鉄関連施設の特定輸送用、あるいは構内輸送専用車としてここに記載した以外の車種も存在する。
いすゞ自動車
エルガ - 車椅子乗降用スロープ板を装備したワンステップバスとツーステップバスがある。ワンステップ車は2012年に5台が導入され、君津市内循環線などに使用されている。また、運用によっては日本製鉄の出退勤路線や構内輸送路線で使用されることもある。ツーステップ車はハイバックシートを装備した日本製鉄の特定輸送専用のトップドア車である。
エルガミオ - 車椅子乗降用スロープ板を装備したワンステップバスである。この車両のみ他営業所の車両と同じ路線バス色である。2015年に木更津営業所から2台が転入し、君津市内循環線の一部運用に使用されている。
UDトラックス/日産ディーゼル
UA - ツーステップ車。扉配置・窓配置が導入年式によって異なり、何種類かのバリエーションがあったが、現在は日本製鉄の特定輸送専用のトップドア車のみが在籍している。ハイバックシートを装備。
スペースランナーA - 車椅子乗降用スロープ板を装備したワンステップバス。2010年に3台が導入され、君津市内循環線などに使用されている。
僕の行方
『僕の行方』（ぼくのゆくえ）は、キンモクセイの1作目のシングル。2001年10月24日にBMGファンハウスのRCAアリオラジャパンレーベルから発売。
僕の行方 解説
プロモーションビデオに登場する木造住宅は、『8時だョ!全員集合』の「母ちゃんコント」のセットを、当時のスタッフの手により再現している。伊藤の愛犬が出演している。
.st
.stはサントメ・プリンシペの国別コードトップレベルドメイン (ccTLD)。1997年に割り当てられた。Bahnhof ST Registryにより管理されている。
.st サントメ・プリンシペ外での利用
イタリアのボルツァーノ自治県（南チロル）は、旧オーストリア領であった歴史的経緯によりイタリアにありながらドイツ語話者が多く、イタリアのccTLDである.itへの拒否感から代わりに.st（Südtirol / South Tyrol）を用いることがある。また、オーストリアのシュタイアーマルク州を指すこともある。
ワシントン・ポスト紙はwapo.stを自社ホームページへの短縮URLとして採用している。
Smalltalkを表すドメインとしても用いられる。
須原一秀
須原 一秀（すはら かずひで、1940年（昭和15年） - 2006年（平成18年）4月）は、日本の哲学者・社会思想研究家。元立命館大学非常勤講師。元龍谷大学非常勤講師。論理学・科学哲学専攻、大阪市立大学文学部哲学科博士課程退学。大阪府出身。
須原一秀 人物
現代を肯定的に捉え、哲学的思索に裏打ちされた社会思想研究を行う哲学者であったが、本人の遺著『自死という生き方』によれば「一つの哲学的プロジェクトとして」、2006年4月、自宅近くの神社にて自殺した（65歳没）。
七色の風
「七色の風」（なないろのかぜ）は、キンモクセイの3作目のシングル。2002年5月9日発売。発売元はBMGファンハウス。
七色の風 概要
森永乳業『Piknik』CMソング。
シングルのジャケットには、1980年代にキリンビール（当時）が発売した炭酸飲料、「オフサイド」の缶が写っている。
また一般にも少数配布されたプロモーションCDのジャケットは大滝詠一の『A LONG VACATION』のパロディになっていたほか、同じく特典で配布されたステッカーは『NIAGARA TRIANGLE Vol.2』のパロディとなっていた。なお後年、キンモクセイは大滝の「夢で逢えたら」をカバーしており、ラジオでの対談も果たしている。
アドルフォ・リベラ
アドルフォ・リベラ（Adolfo Rivera, 1982年5月22日 - ）はパナマ共和国出身の元野球選手(外野手)。右投右打。
アドルフォ・リベラ 経歴
2005年9月の第36回IBAFワールドカップのパナマ代表に選出された。同大会で銅メダルを獲得した。
2006年3月に第1回WBCのパナマ代表に選出された。
日東交通富津営業所
日東交通富津営業所（にっとうこうつうふっつえいぎょうしょ）は、千葉県富津市川名に位置する日東交通の営業所。
整備工場を併設しており、同社車両の車両はこの工場で点検・整備を行っている。
日東交通富津営業所 現行路線
2021年4月11日の上総湊出張所の閉所により、上総湊出張所から継承した路線と富津市役所・君津駅線以外の路線で、PASMOが利用可能である。
木更津駅西口と青堀駅を経由して富津公園を結ぶ路線である。運行区間の多くは県道90号を経由する。
夏期期間中は富津公園より先の富津ジャンボプールまで延長運転される。なお、ゴールデンウィーク期間中は一部の運行区間で渋滞が起こるため（富津公園での潮干狩り等）、定時運行ができない場合がある。
日東交通富津営業所 現行路線
木更津駅西口 - 桜井 - 東門入口 - 中央門入口 - 青堀駅 - 三枝病院前 - 新井 - 富津公園
1915年（大正4年）7月 - 君津自動車が木更津町 - 青堀駅間の運行を開始する。
1920年（大正9年）
3月19日 - （開設者不詳）青堀駅 - 富津間の運行を開始する。競合路線も含めて最終的には君津合同自動車に路線を譲渡している。
6月30日 - 共三自動車部が木更津 - 青堀 - 富津 - 大貫 - 佐貫 - 小山野 - 法木作 - 木更津間の運行を開始する。
2003年（平成15年）2月16日 - イオン富津ショッピングセンター（現：イオンモール富津）への乗り入れを開始する（一部便のみ）。
2009年（平成21年）10月1日 - イオンモール富津への乗り入れを廃止。同時に、土曜休日ダイヤを廃止し全日ダイヤでの運行に変更。木更津営業所との共管がなくなり、全便が当営業所の受持ちとなった。
木更津駅西口と君津駅南口を結ぶ路線である。途中、国道127号線と新日鐵住金社宅や住宅地が密集する畑沢地区を経由する。ほとんどの便が当営業所の受持ちであるが、平日朝の1往復のみ木更津営業所が運行する。
木更津駅西口から君津中央病院・君津バスターミナルを経由して中島を結ぶ路線である。途中、国道127号線を経由する。
日東交通富津営業所 現行路線
路線名の「三島」は、かつて中島より先の粟倉・三島・尾崎方面まで運行されていたことに由来する。
木更津駅西口 - 国道請西 - 君津中央病院 - 八重原 - 法木作 - 君津バスターミナル - 中島
1920年（大正9年）7月28日 - 君津自動車が木更津 - 西粟倉の運行を2往復で開始する。
1927年（昭和2年） - 二入まで延長。
1928年（昭和3年） - 辻森まで延長。
1931年（昭和6年） - 
正木まで延長。
西粟倉 - 植畑の路線を開業。
1930年代 - 県道の開通と連動し、最終的には豊英まで路線が延長。
2003年（平成15年）7月15日 - 君津中央病院（玄関前）への乗り入れを開始する。
2005年（平成17年）10月1日 - 粟倉 - 尾崎を廃止。同時に君津バスターミナルへの乗入れを開始。
2009年（平成21年）11月2日 - 中島 - 粟倉を廃止（廃止区間は君津市コミュニティバスが代替運行）。
2012年（平成24年）12月16日 - 木更津営業所平田車庫から当営業所へ移管。
君津製鉄所・君津駅南口から君津バスターミナルを経由して中島・粟倉を結ぶ路線である。
日東交通富津営業所 現行路線
中央門前 - 大和田陸橋下 - イオンタウン君津 - 君津駅南口 - 君津市役所 - 杢師四丁目 - 外箕輪 - 法木作 - 君津バスターミナル - 中島 - 粟倉 - 清和公民館（平日のみ運行）
2005年（平成17年）10月1日 - 粟倉 - 尾崎を廃止。同時に君津バスターミナルへの乗入れを開始。
2009年（平成21年）11月2日 - 中島 - 粟倉を廃止（廃止区間は君津市コミュニティバスが代替運行）。
2012年（平成24年）12月16日 - 木更津営業所平田車庫から当営業所へ移管。
2018年（平成30年）7月1日 - 「中野西公園」を「イオンタウン君津」に改称。
2018年（平成30年）10月16日 - イオンタウン君津発着、大和田陸橋下発着、中央門前発着の系統を新設。同時に君津製鐵所発着を減便及び土休日ダイヤの君津製鐵所〜中央門前〜大和田陸橋下間が運休になった。(土休日ダイヤでは、大和田陸橋下発着になる。）
2019年（平成31年）4月1日 - 君津製鐵所の停留所名が君津製鉄所に変更。
2023年（令和5年）9月1日 - 中島～清和公民館（粟倉）を再延伸。君津製鉄所～中央門前を短縮。
木更津駅から市民会館・イオンモール・畑沢を経て、君津駅を結ぶ路線である。富津営業所と木更津営業所の共管である。
朝夜の時間帯に限りイオンモール木更津従業員口を経由する便がある。
日東交通富津営業所 現行路線
君津駅・青堀駅とイオンモール富津を結ぶ路線である。今まで青堀駅からイオン富津ショッピングセンター（当時）まで行くには徒歩を要するなど不便を強いられてきたが、当該路線の開業により買い物等のアクセスが格段に向上した。
出入庫便として早朝に1本のみだが、富津営業所 → 君津駅北口の運行がある。
富津営業所 → 青堀駅 → 大和田陸橋下 → 君津駅北口
1995年（平成7年）12月2日 - 運行を開始する。
2000年（平成12年）11月16日 - 大和田社宅への乗り入れを廃止する。
2002年（平成14年）7月20日 - 君津台への乗り入れを開始する。
2013年（平成25年）1月1日 - ダイヤ改正。最終便の繰り下げと復路の富津営業所行きを廃止する。
大貫駅東口から富津市役所・青堀駅を経て君津駅南口を結ぶ路線である。当初、市役所閉庁日（土曜・休日及び年末年始）は全便運休となっていたが、2012年（平成24年）10月1日より君津駅南口への延長の際に早朝の1往復及び年末年始を除き毎日運行へと変更された。
大貫駅東口 - 富津市役所 - 下飯野 - 青堀駅 - 人見大橋 - アピタ前 - 君津駅南口
2002年（平成14年）4月1日 - 当営業所より天羽日東バス（当時）へ移管。
2012年（平成24年）10月1日 - 青堀駅 - アピタ前（一部便のみ経由） - 君津駅南口間を延長。
2017年（平成29年）10月1日 - 天羽日東バスの吸収合併に伴い、当営業所上総湊出張所の管轄となる。
2017年（平成29年）10月16日 - 上総湊出張所から当営業所へ再び移管。
2021年（令和3年）10月11日-ダイヤ改正。イオンモール富津線と接続伴う時刻変更。同時に全ての便を富津市役所経由に変更。
君津駅とマザー牧場を結ぶ路線である。今まで同区間はマザー牧場が独自で無料送迎バス（予約制・1往復）を運行していたが、当該路線の開業により有償化と増発がされる格好となった。他の一般路線とは異なり、運賃は前払いとなっている。
日東交通富津営業所 過去の路線
以下の路線は現在、君津市コミュニティバスが代替運行。
周南線
貞元線
君津市内線
日東交通富津営業所 車両
配属車は以下の通り、国内3メーカーを揃えている。
山梨県道115号西下条音羽自転車道線
山梨県道115号西下条音羽自転車道線（やまなしけんどう115ごう にししもじょうおとわじてんしゃどうせん）は、山梨県甲府市を走る一般県道（自転車道）。荒川に沿っているので、荒川サイクリングロード（あらかわ-サイクリングロード）とも呼ばれている。
.md
.mdはモルドバに1994年に割り当てられた国別コードトップレベルドメイン(ccTLD)。
現在はモルドバ政府によって設立されたServiciul Tehnologia Informației și Securitate Cibernetică(略称: STISC/英語名: Information Technology and Cyber Security Service)によって管理されている。
A.J.フォイト
アンソニー・ジョゼフ・フォイト・ジュニア（Anthony Joseph Foyt, Jr. 、1935年1月16日 - ）は、アメリカ合衆国の元レーシングドライバー。一般的にはA.J.フォイト（AJ Foyt ）として知られ、インディ500における歴代最多タイ勝利などから、最も成功したアメリカ人ドライバーとされる1人である。現在はインディカー・シリーズに参戦するレーシングチーム、A.J.フォイト・レーシングのチームオーナー。
F1にも出走歴があるが、これは選手権開始年の1950年から1960年までの間は、インディ500が形式としてF1に組み込まれていたためであり、実質的には参戦していない。
A.J.フォイト 生い立ち
フォイトは1935年にテキサス州ヒューストンで生まれる。パーシング・ミドルスクールおよびハミルトン・ミドルスクールに通い、ラマー・ハイスクールとサンジャシント・ハイスクールに学ぶ。しかしながら整備工を志し、高校を中退した。
A.J.フォイト 競技経歴
1956年、ミジェットカーでUSACの経歴を開始。最初の勝利は1957年のカンザスシティである。同年のシーズンランキングは7位であった。ミジェットカーは同年をもって卒業し、スプリントカー、チャンピオンシップカーに参戦する。しかしながらその後もしばしばミジェットカー・レースに参加した。フォイトは1960年および61年のターキーナイト・グランプリに優勝したが、これはアスコット・パークで開催された同レースの初回および2回目であった。1961年にはハット・ハンドレッドで最後にスタートしたが優勝を飾り、その年のランキング7位となった。1970年にはホームタウンのヒューストンで自らプロモートしたアストロ・グランプリで優勝した。彼はミジェットカーで20勝を挙げ、そのキャリアを終えた。
当時のアメリカのトップカテゴリーUSACにおいて、1960年]にシリーズタイトルを獲得、翌1961年も防衛に成功し、その後1963年・1964年・1967年・1975年・1979年にも獲得、歴代最多となる7度のチャンピオンに輝いている。またインディ500においては、1961年・1964年・1967年・1977年と、計4度の優勝を記録。これは当時の同レース単独最多勝利数であり、現在でもタイ記録である。
A.J.フォイト 競技経歴
1961年のインディ500ではレース終盤、燃料補給のためピットストップしたが、給油トラブルのため十分な燃料を補給することができなかった。エディ・ザックスはペースの上がらないフォイト車が少ない燃料のため車重が軽いことに気づかず、順位を維持するため攻め続けた。ザックスは右リアタイヤ交換のためのピットインしなければならず、リードを明け渡した。フォイトはザックスに8.28秒の差を付けてフィニッシュしたが、これは史上2番目の僅差であった。彼は1957年から1992年まで毎年参戦し、374レースに出走、トップ10で201回ゴールし、67勝を挙げたが、これも歴代最多勝利数である。1958年にフォイトはイタリア、モンツァでのトロフィー・オブ・ザ・トゥーワールドに出走した。
NASCARでも1964年から1972年まで参戦、デイトナ500での1勝を含む計10勝を挙げている。
1967年のル・マン24時間レースにおいて、ダン・ガーニーとのコンビで優勝。同年にインディ500とル・マンの両方を制したドライバーは2007年現在フォイトのみである。またデイトナ24時間レースでも1983年と1985年の計2勝を記録。この他にも1976年と1977年にIROCチャンピオンとなるなど多くの実績を残した。
A.J.フォイト 競技経歴
1981年にはCARTで自チームA.J.フォイト・エンタープライズを設立（後に、CARTと分裂し誕生したIRLに移動）、チームオーナーとしての顔も見せることとなった。その後も現役を続けていたが、1993年のインディ500の予選1日目の朝にCARTからの引退を表明。1994年のブリックヤード400をもって現役引退。通算勝利数159、シリーズタイトル獲得数12。また稼いだ賞金の総額は、600万ドルを超えている。
2013年からは、前年のインディ500で見初めた佐藤琢磨を獲得、第3戦ロングビーチで2002年カンザスでのアイルトン・ダーレ以来11年ぶりの優勝を果たした。
英語歴史シソーラス
英語歴史シソーラス（えいごれきしシソーラス、Historical Thesaurus of English, HTE）はオクスフォード英語辞典（OED）第二版に採録されている単語を意味、時代ごとに分類したデータベースである。グラスゴー大学で1964年より編纂が開始された。およそ65万項目。オクスフォード大学出版局（OUP）より電子版および書籍版が刊行される予定になっている。
メジャーリーグベースボールの選手一覧 F
このリストは、姓がアルファベットの「F」で始まるMLBの選手の一覧である。
太字は現役選手、その他は引退選手・MLB以外でプレイしている選手を示す。初年はメジャーデビューした年、最終年 (現役選手は空欄) はメジャーで最後にプレイした年を示す。同名の選手の場合個人を識別できる、現役時代の主な守備位置、フルネーム等を特記事項に示す。
同じ空の下で (キンモクセイの曲)
「同じ空の下で」（おなじそらのしたで）は、キンモクセイの6作目のシングル。2003年4月9日発売。発売元はBMGファンハウス。
同じ空の下で (キンモクセイの曲) 解説
TBS系『世界ふしぎ発見!』エンディングテーマ。
松井満
松井 満（まつい みつる、1956年5月21日 - ）は、山口県出身の元プロ野球選手（外野手、内野手）。右投右打。
松井満 来歴・人物
山口・下関商高では外野手として活躍。1973年秋季中国大会で準々決勝に進むが、土居正史投手を擁する岡山東商に逆転負け。翌1974年春季中国大会でも準決勝に進出。松江商と対戦するが、エース中林千年（法大－日本新薬）を攻略できず、延長18回再試合の末に完封負けを喫する。
同年ドラフト2位で阪急入団し、内野手に転向。1980年には三塁手として3試合に先発出場を果たすが、その後は出場機会がなく、1983年限りで現役引退。
人とコウモリ/日曜日の夜
「人とコウモリ/日曜日の夜」（ひととこうもり / にちようびのよる）は、キンモクセイの7作目のシングル。2003年9月17日発売。発売元はBMGファンハウス。
人とコウモリ/日曜日の夜 解説
キンモクセイ初の両A面シングル。「人とコウモリ」「日曜日の夜」両曲のプロモーションビデオは、東京キネマ倶楽部にて撮影された。
「人とコウモリ」のPVには蒼井優が出演している。
サイモン (猫)
サイモン（英:Simon 1947年? - 1949年11月28日）は、英国海軍のスループ艦アメジスト（HMS Amethyst, U16）に乗っていた猫。1949年に起きた揚子江事件の時に乗員の士気を上げた功績により、猫としては唯一の従軍記章とディッキンメダルを受賞した。
サイモン (猫) 来歴
1948年3月、サイモンはジョージ・ヒッキンボトム(George Hickinbottom)二等水兵によって香港の造船所を歩き回っている所を拾われた。拾われた当時のサイモンは一歳ぐらいだったと推測されている。栄養失調で具合が悪かったという。ジョージ・ヒッキンボトム二等水兵はこっそりと自分の乗艦にサイモンを連れ込み、餌を与えた。サイモンはネズミを捕らえるのが上手く、すぐに船員たちに気に入られ、英国のスループ艦アメジストの一員となった。サイモンは死んだネズミのプレゼントを水兵のベッドに残して、艦長の帽子で眠ったという。アメジストの乗員はサイモンを幸運なマスコットとして可愛がっていた。
1948年後半にアメジストの艦長が代わった際、前任艦長だったイアン・グリフィスは、後任のバーナード・スキナーのためにサイモンを残していった。スキナー艦長の最初の任務は南京の揚子江の上流へ警備任務の交代艦として向かうことだった。そこでアメジストは揚子江事件に巻き込まれた。中国軍の砲撃を受けスキナー艦長は戦死し、サイモンも砲弾の破片を受けて負傷した。重傷を負ったサイモンは医務室へ運ばれ手当てを受けた。怪我の状態がひどく一時は生命の危機に瀕したが、回復すると任務であるネズミ捕りを再開し、その姿によって兵士の士気を高めた。
サイモン (猫) 来歴
揚子江事件の後にサイモンは有名になった。英国や世界のニュースで誉め称えられて、従軍記章とディッキンメダルを授与された。サイモン宛の手紙が殺到し、返事を書くために専属の兵士が任命されたほどであった。アメジストが寄港したあらゆる港でサイモンは熱烈な歓迎を受けた。英国に到着するとサイモンは入国する動物に必要な検疫を受けるためにサリー州の動物センターへ送られた。
サリー州の動物センターで隔離された直後、医療スタッフの注意にもかかわらずサイモンは戦傷に起因するウイルス感染の合併症を起こし、1949年11月28日に他界した。アメジストの全乗員を含む数百人が、ロンドンで行われた葬式に参列した。
サイモン (猫) 碑文
サイモンの墓石には以下の文言が刻まれている。
IN
MEMORY OF
"SIMON"
SERVED IN
H.M.S. AMETHYST
MAY 1948 — SEPTEMBER 1949
AWARDED DICKIN MEDAL
AUGUST 1949
DIED 28TH NOVEMBER 1949.
THROUGHOUT THE YANGTZE INCIDENT
HIS BEHAVIOUR WAS OF THE HIGHEST ORDER
SUMMER MUSIC
「SUMMER MUSIC」（サマーミュージック）は、キンモクセイの12作目のシングル。2005年7月27日発売。発売元はBMGファンハウス。
SUMMER MUSIC トラック
映像収録 キンモクセイメドレー「しまったなぁ」(エンハンスドCD仕様)
アロイス・カンコフスキー
アロイス・カンコフスキー（Alois Kaňkovský、1983年7月9日- ）はチェコ・オロモウツ出身の自転車競技選手。チェコに所在するASC・ドゥクラ・プラハチームに在籍。
ジュニア時代、2001年のヨーロッパ選手権（トラックレース）の1kmタイムトライアル（ジュニア）及び、団体追い抜き（アンダー23）において優勝を経験。
2007年、世界自転車選手権（トラックレース）にて初採用されたオムニアム（200mフライングタイムトライアル、スクラッチ、個人追い抜き、ポイントレース、1kmタイムトライアルの計5種目の総合評価で争われる種目）の初代優勝者の座に就く。また同年世界選のマディソンではペトル・ラザールと組んで3位に入った。
ロードレースにも取り組んでいるが、主戦場としているのはトラックレース。現在、6日間レースへも積極的に参加している。
冬の磁石
『冬の磁石』（ふゆのじしゃく）は、キンモクセイの13作目のシングル。2005年11月30日発売。発売元はBMGファンハウス。
冬の磁石 解説
TBS系『王様のブランチ』2005年12月-2006年1月度エンディングテーマ。
PVには宮崎あおいが出演している。
多田氏
多田氏（ただし）は、清和源氏の流れをくむ一族。摂津国川辺郡多田より発祥。家紋は獅子牡丹など。
多田氏 概要
平安時代中期に摂津国川辺郡多田の地に武士団を形成した源満仲が「多田」を号したことから始まる。その後、多田の地は満仲の長子であった頼光とその子・頼国が継承し、頼国の五男・頼綱以降、嫡流が「多田」を号した。
頼綱以降では馬場氏族や山県氏族といった庶流を輩出しており、嫡流にあたる多田氏の系統は清和源氏一族の最も古い所領である多田の地を200年余りに渡って相続したが、源平争乱期に惣領であった多田行綱が源頼朝に疎まれ多田荘の所領を没収されると衰退し、以後一族の動向を伝える史料は断片的なものとなっている（行綱以前については多田源氏の項目も参照）。
多田氏の衰退後、『続群書類従』収録の「多田系図」などによると源兼綱の子である源頼兼（『尊卑分脈』では源頼政の次男とされる）が多田氏を再興し、伊豆国を地盤として鎌倉幕府とも繋がりを持ったとされる。この流れを伊豆多田氏と呼び、室町期には摂津国と伊豆国に領土を安堵されるが、永正年間（1504年 - 1520年）の足利将軍家家督争いで足利義稙側に付き没落したという。しかし、この伊豆多田氏については系譜や事跡に不明な点が多く実像がはっきりしていない。
多田氏 鎌倉時代
鎌倉時代初期の多田経実に始まり大和の国人（衆徒）として存続した多田氏は源満仲の後裔と伝え代々佐比山城に拠ったが、別族とも取れる記述が見られるなど系譜が明確でない。また、大江広元の舅（しゅうと）であった多田仁綱は『安中坊系譜』によれば摂津国多田郷吉川村の出身で、源満仲の弟源満成の長男、左近将監満信の後胤であるという。仁綱の娘は広元との間に大江親広（寒河江氏の祖）を儲けているが、仁綱の名は『尊卑分脈』などの系図に見えていない。
多田氏 南北朝時代
南北朝時代には、多田頼貞、多田貞綱、多田義基などが南朝方の武将として活動しているが、その明確な系譜は未詳である（『尊卑分脈』には多田頼盛の三男高頼の後裔に頼貞、貞綱の名が見える）。
多田氏 戦国時代
戦国時代には、源満快の子孫とされる摂津国宿野城の多田氏や、甲斐武田氏家臣の足軽大将に甲斐多田氏の多田三八郎（多田満頼）がいる。三八郎は頼光流とする一方で源満季の後裔であるとの説が見られるが、『尊卑分脈』などの系図では満季、満快の後裔に「多田」を号す者は確認できない。その他、加賀一向一揆の大将であった河合宣久（多田政晴）や摂津国上津城に拠った多田春正などが多田氏の一族と伝えている。
多田氏 江戸時代
多田三八郎の子孫には諸説あるが、いずれも江戸時代には三八郎の子孫が旗本に列した。
ニュートピア
『ニュートピア』 (Neutopia) は、1989年11月17日に日本のハドソンから発売されたPCエンジン用のアクションロールプレイングゲーム。
主人公の勇者「フレイ」を操作し、悪魔「ラファエル」を倒して攫われたララン姫とメダリオンを奪還する事を目的としている。十字キーによる移動と、ワンボタンで繰り出される剣による攻撃が基本となっている。冒険を進めるごとに新たなアイテムを入手し、進める場所が増えていくのが特徴。
開発はハドソンが行い、ディレクターは『ドラえもん 迷宮大作戦』（1989年）にてプログラムを手掛けた和泉勇が担当、ゲーム・デザインは『カトちゃんケンちゃん』（1987年）を手掛けた安田圭吾と高津敏之、『うる星やつら STAY WITH YOU』（1990年）を手掛けた島田周樹が担当、音楽はファミリーコンピュータ用ソフト『サラダの国のトマト姫』（1988年）を手掛けた前野知常が担当している。
2007年にWii用ソフトとしてバーチャルコンソールにて配信された他、2010年にはPlayStation PortableおよびPlayStation 3用ソフトとしてPCエンジンアーカイブスにて配信、さらに2014年にはWii U用ソフトとしてバーチャルコンソールにて配信された。
ニュートピア ストーリー
8つの「メダリオン」と聖なる姫「ララン」の力で守られた、平和な国「ニュートピア」。しかしある夜突然の雷鳴と共に現れた悪魔「ラファエル」が姫とメダリオンを奪い世界を闇に閉ざしてしまった。勇者「フレイ」はメダリオンを取り戻し、ララン姫を救い出すために立ち上がった。
ニュートピア 登場人物
フレイ
世界を救うために現れた勇者。攻撃、防御、すばやさのバランスがいい。
闇の皇帝ラファエル
最終ステージで登場するボスキャラクター。
ララン姫
闇の皇帝ラファエルにさらわれたヒロイン。メダリオンの力を正しく導く。
ニュートピア 移植版
本作は他のハドソン制作コンテンツ同様、現在はコナミデジタルエンタテインメント（KDE）が知的財産権（いわゆる版権）を保有している。このため、ユーザーが現在新規に購入出来るデータ商品およびPCエンジンmini版は、すべてKDEが販売元になっている。
ニュートピア 開発
本作のゲームシステムやゲームデザインは、任天堂から発売されたファミリーコンピュータ ディスクシステム用ソフト『ゼルダの伝説』（1986年）に対する強いオマージュとなっている。発売時にゲーム誌などでの紹介では「類似している」とも評された。本作に関わっていないが当時ハドソンに在籍していた岩崎啓眞によれば、本作は開発の中心人物が「二人ともゼルダを崇拝していて『ゼルダのようなゲームをPCエンジンで作りたい』から始まった企画だった」と述べている。
ニュートピア 評価
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では7・7・8・5の合計27点（満40点）、『月刊PCエンジン』では85・90・75・85・85の平均84点（満100点）、『マル勝PCエンジン』では7・7・8・7の合計29点（満40点）、『PC Engine FAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、22.33点（満30点）となっている。また、この得点はPCエンジン全ソフトの中で140位（485本中、1993年時点）となっている。同雑誌1993年10月号特別付録の「PCエンジンオールカタログ'93」では、本作が4つの世界を冒険する壮大なストーリーである事を指摘した上で、経験値が存在しない事が本作の特徴であるとし、「単調な経験値稼ぎの繰り返しにうんざり、ということもなくなった」と肯定的に評価した。
国立病院機構小倉医療センター
独立行政法人国立病院機構小倉医療センター（どくりつぎょうせいほうじん こくりつびょういんきこう こくらいりょうせんたー）は、福岡県北九州市小倉南区にある医療機関。旧国立小倉病院。
国立病院機構小倉医療センター 概要
小倉に一大拠点を築いた旧大日本帝国陸軍が開設した「小倉衛戍病院」を母体とし、現在は独立行政法人国立病院機構が運営する病院である。政策医療分野におけるがん、精神疾患、肝疾患の専門医療施設であるとともに、地域医療支援病院の承認を受ける。
近年のリストラ策に伴い、看護師養成機関については「民営化」され2008年に閉校。2011年、学校法人戸早（とはや）学園がこれを引き継ぎ、「専門学校北九州看護大学校」として生まれ変わった。
国立病院機構小倉医療センター 診療科
専門医療拠点であるため、救急を除き原則として他医療機関からの診療情報（紹介状）が必要。科によっては飛び込み（紹介状無しの）診療を受け付けないケースもあるので、事前に確認しておいた方がよい。
国立病院機構小倉医療センター 周辺の施設
場所柄医療・福祉関係の施設が集まっているが、北九州市は2013年、総合療育センター建替え移転など施設の再編整備を実施する構想を打ち出した。嘗ては市立の障害者スポーツセンターもあったが、2012年にコナミスポーツクラブ小倉跡へ移転した。
国立病院機構小倉医療センター 交通アクセス
バス
西鉄バス北九州を利用する。
2013年3月16日、西鉄グループがJR九州に連動させたダイヤ改正により、外来診療を行う平日のみ12番系統（若園線）の一部乗り入れが開始される。
または「北方小学校前（国立病院入口）」下車、徒歩5分。こちらの方が運行本数は多い。
鉄道
鉄道の駅からは遠回りになるので、バスを利用したほうが近い。
北九州モノレール北方駅下車、徒歩10分。
JR日豊本線城野駅下車、徒歩15分。
エドゥアルド・パオロッツィ
エドゥアルド・パオロッツィ、CBE、FRA（Eduardo Paolozzi, 1924年3月7日 - 2005年4月22日）は、イギリスの彫刻家、美術家。
エドゥアルド・パオロッツィ 経歴
北エディンバラのリースにイタリア移民の長男として生まれた。1943年にエディンバラ芸術学校、1944年にロンドンのセントラル・セント・マーチンズ・カレッジ・オブ・アート・アンド・デザイン、1944年から1947年にかけてロンドンのスレイド美術大学で学んだ後、パリで仕事をした。
シルクスクリーンの連作でシュルレアリストとして注目を浴び、1960年代イギリスのポップアート運動の先駆けとなったインデペンデント・グループの設立者の1人となった。1947年に作ったコラージュ『私は金持ち男のおなぐさみ』は、ポップアート最初の真の例証だというレッテルを張られているが、パオロッツィは常に自分の作品はシュルレアリスムだと述べていた。後には彫刻家としてより知られるようになった。とくに有名なのが、巨大なブロンズ彫像で、実物そっくりに見えはするが、実は、直線的（しばしば3次元的）要素が加えられるか置き換えられ、キュビスム的手法によって解体された人間のフォルムが備わっているものである。
エドゥアルド・パオロッツィ 経歴
1968年に大英帝国勲章（CBE）を授与され、1979年にはロイヤル・アカデミー・オブ・アーツに選ばれた。1960年代後期から始められた文芸雑誌『Ambit』への寄稿と、1986年から勤めたSculptor in Ordinary for Scotlandは 亡くなるまで続けられた。1989年にはナイト爵を得て、サー・エドゥアルド・パオロッツィとなった。
カリフォルニア大学バークレー校（1968年）、ロイヤル・カレッジ・オブ・アート（ロンドン）などで、彫刻及び陶器の教鞭を執り、ドイツでは　Artists Exchange Scheme（芸術家交換計画）として、1974年からベルリンで働いている。1977年から1981年まで、ケルンの高等教育機関ファッハホーホシューレ(FH)で教授を務め、その後 ミュンヘン美術院で彫刻を教えた。
1994年、スコットランド国立近代美術館に、多くの作品を寄贈した。1999年、国立スコットランド美術館はパオロッツィのコレクションを展示するモダン・ツー（旧称ディーン・ギャラリー）には、パオロッツィのスタジオが再現されている。
2001年、脳卒中で　車椅子の生活を余儀なくされた。2005年4月、ロンドンの病院で死去。
さよならの表情
「さよならの表情」（さよならのひょうじょう）は、キンモクセイの14作目のシングル。2006年10月18日発売。発売元はBMGファンハウス。
さよならの表情 解説
毎日放送『世界ウルルン滞在記』エンディングテーマ。
帯工
帯工（おびこう）とは、構造物の一種である。
局所的な浸食を防止し、河床の高さを一定に保つ目的で設置する小型のダム型の構造物。
砂防事業や治山事業、各種用排水路の事業等に伴い設置される。
帯工 概要
流路工や連続した床固工の設置間隔が冗長となり、局所的な洗掘や護岸の吸い出しを受ける恐れのある箇所に設置する。形状は砂防堰堤に似るが、浸食防止機能を有するだけで良いことから、堤体の厚みは薄く落差も少ない。
外見上、背面に流水を貯留する空間を有さないこともあり、護岸と一体化した場合には、護岸の継ぎ目（縁切り）と見誤ることもある。
金木犀e.p.
『金木犀e.p.』（きんもくせい イー・ピー）は、キンモクセイの15作目、そして活動休止前に発表した最後のシングル。
2007年10月24日発売。発売元はBMGファンハウス。
ストラトフォード駅
ストラトフォード駅（ストラトフォードえき、英語: Stratford station）は、イースト・ロンドンのニューアムにあるナショナルレールの列車、ロンドン地下鉄およびドックランズ・ライト・レイルウェイの各線が乗り入れる鉄道駅である。CTRLの新駅ストラトフォード国際駅と識別するためストラトフォード・リージョナルと呼ばれることもある。
ストラトフォード駅 概要
ロンドン地下鉄はセントラル線、ジュビリー線が発着する。
この駅に発着するナショナルレールの列車は、ロンドン・オーバーグラウンド、ナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア（「'One'」から改称）およびc2cがそれぞれ運行している。
ロンドン市内での運賃ゾーンはZone 3に位置している。ストラトフォード・アポン・エイヴォン駅と区別するため乗車券上ではストラトフォード（ロンドン）と記されている。
ストラトフォード駅 沿革
ストラトフォード駅は1839年にECRによって開業した。鉄道工場も建設され、後に貨物ターミナルとなっている。セントラル線は1946年12月4日に開業している。リバプールストリート駅からの新トンネルは第二次世界大戦の影響で開業が遅れていた。ドックランズ・ライト・レイルウェイは1987年8月31日に開業している。この路線はドックランズの再開発によって開業した路線である。
1990年代後半、低層ホームはジュビリー線の乗り入れ工事のため改良工事が行われた。斬新なガラス張りの建物が建設され新しい切符売り場も設けられ、古い物は取り壊された。ジュビリー線は1999年5月14日に旅客扱いを開始した。
2010年にはストラトフォード駅の近くにストラトフォード国際駅が開業する。その際に、ストラトフォード駅はストラトフォード・リージョナル駅と改称される。ドックランズ・ライト・レイルウェイとロンドン・オーバーグラウンドのノース・ロンドン線が両駅を結ぶ。
広大な貨物ターミナルの跡地は、大型再開発地区ストラトフォード・シティや、オリンピック・パークとなる。
ストラトフォード駅 隣の駅
ロンドン交通局
ロンドン地下鉄
■セントラル線
マイル・エンド駅 - ストラトフォード駅 - レイトン駅
■ジュビリー線
ウェスト・ハム駅 - ストラトフォード駅
■ドックランズ・ライト・レイルウェイ
ストラトフォード国際駅 - ストラトフォード駅 - ストラトフォード・ハイ・ストリート駅
■ロンドン・オーバーグラウンド
ノース・ロンドン線
ハックニー・ウィック駅 - ストラトフォード駅
ナショナル・レール
■ナショナル・エクスプレス・イースト・アングリア
グレート・イースタン本線
リヴァプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅 - ロムフォード駅
ストラトフォード・メトロ
リヴァプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅 - メリーランド駅
リー・ヴァリー・ラインズ
ストラトフォード駅 - トッテナム・ヘイル駅
ロンドン - ブレントリー
リヴァプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅 - シェンフィールド駅
ロンドン - サウスエンド　と サウスミンスター
リヴァプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅 - シェンフィールド駅
ストラトフォード駅 隣の駅
■c2c
リバプール・ストリート - バーキング
リヴァプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅 - バーキング駅
■Dutchflyer
ロンドン - アムステルダム
リヴァプール・ストリート駅 - ストラトフォード駅 - シェンフィールド駅
クロスレール
■クロスレール
ホワイトチャペル駅 - ストラトフォード駅 - メリーランド駅
硯井天満宮
硯井天満宮（すずりいてんまんぐう）は、岡山県玉野市にある神社（天満宮）。旧社格は無格社。
硯井天満宮 歴史
1234年（文暦元年）10月創建。伝説では菅原道真が藤原時平の讒言によって左遷され大宰府へ船で向かう途中、現・玉野市八浜町の周辺に上陸した際、干潮時の海岸の砂浜のくぼみに水がふき出しているのを見つけ、それを飲むと、不思議なことにもとは海中であるはずの場所にもかかわらず塩気の無い清水であった。そのことを「神の恵み」と感謝した道真は、手を打って拝んだ。すると、くぼみから新たに水が湧き出し、その後も手を打つたびに水が湧き、しかも、湧き出す水には金の砂が混じっていたという。そのことに驚いた道真は、その水を硯にうつし、一首の歌を詠み、里人に与えたという。
海ならず　たたえる水の　底までも　清き心を　月ぞ照らさん
後に、歌を詠んだ人間が道真であることに気づいた里人たちが、創建されたのがこの神社とされている。水が湧き硯をすった場所を「硯井」と呼び、その場にに井戸と鳥居を建て、その近くの山に天神社をまつったとされている。
ニュートピアII
『ニュートピアII』 (NeutopiaII) は、1991年9月27日に日本のハドソンから発売されたPCエンジン用アクションロールプレイングゲーム。
同社の『ニュートピア』（1989年）の続編。主人公である勇者フレイの息子を操作し、かつて倒した魔物たちが復活した謎を解く事や、調査に当たった後に行方不明となったフレイを捜し出す事を目的としている。視点はトップビューで基本的には前作を踏襲。十字キーによる移動と、ワンボタンで繰り出される剣による攻撃が基本となっている。冒険を進めるごとに新たなアイテムを入手し、進める場所が増えていくのが特徴。
開発はハドソンが行い、ゲーム・デザインおよびディレクターはファミリーコンピュータ用ソフト『ボンバーマンII』（1991年）を手掛けた藤原茂樹が担当、プログラムは前作に続き金田孝司が担当、音楽はPCエンジン用ソフト『スーパースターソルジャー』（1990年）を手掛けた星恵太が担当、キャラクター・デザインはテレビ朝日系テレビアニメ『機動戦士ガンダム』（1979年 - 1980年）などを手掛けたアニメーターの安彦良和が担当している。
ニュートピアII
バーチャルコンソール対応ソフトとして2007年にWii、2014年にWii Uにて配信された他、2010年にはPlayStation 3およびPlayStation Portable用ソフトとしてPCエンジンアーカイブスにて配信された。その他、2013年にはひかりTVゲームおよびG-clusterにて配信された。
ニュートピアII ゲーム内容
基本的には前作と同様に任天堂のファミリーコンピュータ ディスクシステム用ソフト『ゼルダの伝説』（1986年）を模した仕様である。地上や迷宮にて敵を倒し、様々な人物から得た情報を基に謎を解いていく。前作と同様に壁を爆弾で破壊する事や、岩を動かす事で隠し部屋が出現するなどの要素も存在する。ライフが無くなる事でゲームオーバーとなるが、道中で多数の強力なアイテムを入手できるため、難易度はそれほど高くない。
ニュートピアII ストーリー
舞台となるのは勇者フレイの活躍で平和を取り戻したニュートピアの地で、1年前に突如迷宮が現れ再び魔物たちが徘徊を始めたところから物語は始まる。かつての悪魔が復活したとの噂をされている中、勇者フレイは事態の真相を探るため再び旅立って行った。しかし、それ以来彼からの便りはなく、その後姿を見たものは誰もいない。主人公はフレイの息子として異境の迷宮に消えた父を探し、闇に閉ざされた世界を救うために迷宮へ旅立つのだった。
ニュートピアII 評価
ゲーム誌『ファミコン通信』の「クロスレビュー」では合計27点（満40点）、『月刊PCエンジン』では85・90・90・85・80の平均86点（満100点）、『マル勝PCエンジン』では8・8・9・8の合計33点（満40点）、『PC Engine FAN』の読者投票による「ゲーム通信簿」での評価は以下の通りとなっており、22.24点（満30点）となっている。また、この得点はPCエンジン全ソフトの中で150位（485本中、1993年時点）となっている。
ナイトアームズ
『ナイトアームズ』は、1989年にアルシスソフトウェアがX68000用に開発・発売した、2D/3D複合シューティングゲームである。
ナイトアームズ 概要
ロボット兵器「ナイトアームズ」を8方向レバー+2ボタンあるいはサイバースティックで操縦する。1ステージは基本的に3Dステージ・2Dステージ・ボスキャラクターで構成される。全5ステージ。敵や敵弾との接触により自機のシールドゲージを全て失うとゲームオーバーとなる。
一般的な3Dゲームでは大小数多くのキャラクタを用意しておき、自機との相対距離に応じその都度大きさの違うキャラクタを高速で表示するが、本ゲームではX68000がハードウェアとして持っていないスプライトの拡大縮小処理をソフトウェア上で擬似的に行い、表示している。
ナイトアームズ ステージ構成
3Dステージと2Dステージの2種類により構成される。
基本的に画面奥に向けて進行する3Dシューティングステージである。単純に宇宙空間を飛行するだけではなく、障害物をかわしつつ進んで行くステージもある。
特徴として、ボタン操作により自機が自由に後方／前方を向く事ができる。これを利用し、後方に飛び去った敵機や、追撃してくる敵機に対向し攻撃する事が可能となる。
ステージ終端に到達すると、2Dステージに移動する。
全方向にスクロールする2Dシューティングステージである。
敵キャラクターは平面方向のみではなく、自機より手前あるいは奥にも移動する（画面奥や手前に配置された砲台などもある）。これに対し自機もボタン操作により画面手前や奥を向き、攻撃する事が可能である。
迷路のようになっているステージ内を敵機と交戦しつつ侵攻し、最奥部に配置されたボスキャラクターを破壊するとステージクリアとなる。
ナイトアームズ アイテム類
2D、3Dいずれのステージにも出現する。取得する事により、以下の効能が得られる。
W（ワイドショット）
自機ショットを扇状に撃つ事ができる。
H（ホーミングショット）
自機近辺の敵を自動的に狙う誘導弾を撃つ事ができる。
B（パワーボム）
着弾すると広範囲に敵を巻き込んで破壊する炸裂弾。
P（プロテクター）
一定時間あらゆる攻撃に対し無敵状態となる。
R（リペア）
シールドが回復する。
ナイトアームズ SNDユニット
自機の両肩（KSNDのみ自機周囲を旋回）上を浮遊し、ショットボタンに連動して敵機を自動的に攻撃してくれる支援ユニット。ゲーム中、アイテムを取得する事で装着される。
なおSND-RとSND-Lは、ゲーム終盤で敵（マニュアルに記載されたストーリーにおいて、敵側に奪取されたとされる自機の同型機。ゲーム後半に登場する）に奪取されてしまう。
SR（SND-R：シンディ）
自機の右肩上を浮遊し、右90度方向の範囲を自動的にカバーする。Side Neck Defence unit - Rightの略。
SL（SND-L：サンドラ）
自機の左肩上を浮遊し、左90度方向の範囲を自動的にカバーする。Side Neck Defence unit - Leftの略。
K（KSND：カサンドラ）
自機周囲を公転し、全方位をカバーする。上記ユニットの強化版。ゲーム終盤で味方艦隊より供給される。Killer Side Neck Defence unitの略。
ナイトアームズ 備考
非公式ながら、本ゲームはX68000XVIなどの高速クロックモード上でも、BGMの同期に支障をきたさず動作が可能であり、有志により作成されたパッチによりX68030でも動作するようになった。グラフィックの書き換えは非常に滑らかになるが、敵や敵弾の速度は本来の10MHzモードでの動作時に起こる遅延を前提に調整されているため、全く遊べないというレベルではないとはいえ、難易度は著しく向上する。
金沢信彦
金沢 信彦（かなざわ のぶひこ、1964年9月14日 - ）は、兵庫県三田市出身の元プロ野球選手（外野手、内野手）。右投右打。
ロッテオリオンズに在籍した金沢幸彦は実兄。
金沢信彦 来歴・人物
三田学園高校から、1982年オフにドラフト外で近鉄バファローズに捕手として入団。開幕前に内野手登録となり後に外野手に転向した。
1985年のフレッシュオールスターゲームに史上初となる兄弟同時出場を果たした。在籍7年間で4試合出場、1安打に終わり、1989年オフに自由契約となり退団。
1990年から2年間、韓国野球委員会（KBO）のロッテ・ジャイアンツで、登録名金 炳守（キムビョンス、ハングル：김병수）としてプレーした。1年目は張明夫コーチの存在もあって指名打者を中心に出場したが、翌年は監督交代と張コーチの永久追放で体制が変わると出場機会が減ってしまった。
佐藤勝彦 (画家)
佐藤 勝彦（さとう かつひこ、1940年3月7日 - 2017年3月13日）は、日本の画家・書家・陶芸家。
佐藤勝彦 (画家) 人物
旧関東州大連生まれ。奈良県在住していた。
画壇に属さない画家として、独特の仏教観に根ざした豪放な書画を描き続けている。富士山と仏像を好むほか、朱色を多用し紙に余白を残さない点が特徴。作品を手がけるだけでなく、陶磁器や骨董品の蒐集家としても知られている。
佐藤勝彦 (画家) 略歴
7歳で生家の岡山県賀陽町（現・吉備中央町）に引き揚げたのち岡山県立高梁高等学校を経て、1958年、鳥取大学学芸学部入学。1960年、重度の結核で入院するが快癒。以来プラス思考に転じる。
1963年、帝塚山学園小学部で教師となるも、1968年、中川一政の作品展に影響を受け創作活動を開始。1974年、辻村史朗に刺激され作陶も手がける。 1975年、季刊『銀花』第24号（文化出版局）の「佐藤勝彦現代仏道人生」特集号に挿入するため8万5千枚の肉筆画を描き話題となる。1986年、帝塚山学園退職。2003年、第79回箱根駅伝公式ポスターを制作した。
2017年3月13日　奈良県で77歳で逝去。
佐藤勝彦 (画家) 縁戚
縁戚には全日空元社長の岡崎嘉平太、全日空ホテルズ（現・IHG ANA ホテルズ）元役員の佐藤光彦、時計ジャーナリストの広田雅将、映像ディレクターの佐藤充則などがいる。
金沢幸彦
金沢 幸彦（かなざわ ゆきひこ、1963年3月26日 - ）は、兵庫県三田市出身の元プロ野球選手（内野手）。右投右打。
近鉄バファローズ（NPB）、ロッテ・ジャイアンツ（KBO）に在籍した金沢信彦は実弟。
金沢幸彦 来歴・人物
三田学園高から、1980年にドラフト外でロッテオリオンズに入団。
1985年のジュニアオールスターゲームに大会初となる兄弟同時出場を果たす。同年はイースタン・リーグ盗塁王とベストナイン（遊撃手）を受賞する。
「走・攻・守」万能の選手として水上善雄、佐藤健一（兼伊知）に続く活躍が期待されたが、1986年の試合中に、右肩打撲骨折の大怪我を負う。
肩の故障が完治せず、一軍戦は1985年に代走として1試合出場したのみで1987年に現役を引退。
引退後は、全国野球振興会（日本プロ野球OBクラブ）、千葉ロッテマリーンズベースボールアカデミーの講師として活動。
ズグロヤイロチョウ
ズグロヤイロチョウ（頭黒八色鳥、学名：Pitta sordida）は、スズメ目ヤイロチョウ科に分類される鳥類の1種である。
ズグロヤイロチョウ 分布
インドや、ミャンマー、タイ、マレーシア、フィリピン、インドネシア等の東南アジア各地とニューギニアに分布する。北方の個体は、冬季に南方へ移動する。
日本では迷鳥として、1984年に石垣島で民家に衝突し衰弱したものが保護され、その後、死亡した1例の記録がある。
ズグロヤイロチョウ 形態
体長約18cm。丸みをおびた体形で尾は短い。頭部は黒く、体の上面は光沢のある青緑色、上尾筒は光沢のある青色である。下原から下尾筒は赤色。嘴は黒く、脚は淡褐色。数亜種に分類され、亜種毎に羽色が異なる。
ズグロヤイロチョウ 生態
平地から山地の林や森に生息する。
鳴き声は「フェー、フェー」。
ストラトフォード・アポン・エイヴォン駅
ストラトフォード・アポン・エイヴォン駅（英語:Stratford-upon-Avon station）はイングランド、ウォリックシャー、ストラトフォード・アポン・エイヴォンにある鉄道駅である。当駅はかつてグレート・ウェスタン鉄道のバーミンガムからチェルトナムへの途中駅であったが、現在はバーミンガムやメリルボーン駅からの列車の終着駅となっている。
ストラトフォード・アポン・エイヴォン駅 隣の駅
■ウェスト・ミッドランズ・レールウェイ（ウェスト・ミッドランズ・トレインズ）
ストラトフォード・アポン・エイヴォン・パークウェイ駅 - ストラトフォード・アポン・エイヴォン駅
■チルターン・レイルウェイズ
ストラトフォード・アポン・エイヴォン・パークウェイ駅 - ストラトフォード・アポン・エイヴォン駅
■ヴィンテージ・トレインズ「シェイクスピア・エクスプレス」（7月 - 9月運行）
ヘンリー・イン・アーデン駅 - ストラトフォード・アポン・エイヴォン駅
緊急進入路
緊急進入路（きんきゅうしんにゅうろ）は、高速道路をはじめとする自動車専用道路において、非常時に管理車両や緊急自動車等が沿線の一般道路からアクセスが可能な様に設けられた道路である。