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しずてつジャストライン丸子営業所 現在の営業路線
概説
1970年代初頭に「向敷地線」が廃止されて以降、安倍川および藁科川右岸の向敷地、長田北地区は路線バス空白地帯となっていたが、1990年代初頭に国道1号静清バイパス牧ヶ谷ICへの接続道路として、南藁科街道の拡幅工事が行われたことにより、静岡西高校や県工業試験場への通勤・通学路線として再び路線が開設された。本路線は事業者単独では路線維持が困難なことから、静岡市の補助（静岡市バス路線維持費補助金）を受けて運行している。
開設時には、安倍川左岸から安西橋を経由して支流の藁科川左岸の羽鳥地区から牧ヶ谷橋を経由して小瀬戸に至る「南藁科線」が併存していたが、2013年（平成25年）春に廃止となり、現在は牧ヶ谷、南藁科地区を運行する唯一の路線となっている。
しずてつジャストライン丸子営業所 現在の営業路線
沿革
1972年（昭和47年）- 「向敷地線」が廃止された。
1977年（昭和52年）4月 - 静岡市牧ヶ谷に静岡西高校が開校した。
1982年（昭和57年）12月15日 - 静岡県工業試験場（現 静岡県工業技術研究所）の静岡市駒形から牧ヶ谷への移転新築工事が完了した。
1986年（昭和61年）- 安倍川橋から国道1号静清バイパス牧ヶ谷ICへの接続道路（都市計画道路手越牧ヶ谷線）として、南藁科街道（市道牧ヶ谷中央線・市道手越向敷地1号線）の拡幅工事が開始された。
1988年（昭和63年）- 国道1号静清バイパス（丸子IC - 羽鳥IC区間）が開通した。
1991年（平成3年）4月1日 - 「牧ヶ谷線」が開設された。
新静岡 - 静岡駅前 - 中町 - 本通十丁目 - 手越 - 向敷地 - 長田北小学校 - 静岡西高校 - 県工業技術研究所（97） - 牧ヶ谷 - 南藁科小学校 - 小瀬戸 （96）
1998年（平成10年）
6月 - バス事業の規制緩和を前に事業者単独では維持困難な路線として不採算路線計画に盛り込まれた。
7月1日 - 静岡西高校PTAが静岡市と静岡鉄道に路線存続の要望書を提出した。
1999年（平成11年）4月1日 - 静岡市による欠損補助路線となった。
2013年（平成25年）3月29日 - 同日の運行を以って「南藁科線」が廃止された。
しずてつジャストライン丸子営業所 現在の営業路線
2023年（令和5年）3月26日 - 小瀬戸入口 - 小瀬戸間が廃止され、谷津ターミナル発着に変更された。
運行系統および主要停留所
新静岡 - 静岡駅前 - 七間町（下りのみ経由）/ 中町（上りのみ経由） - 安西四丁目 - 服織（はとり）中学校 - 新間 - 一色（133）・谷津ターミナル（139） - 株田 - 中藁科学校入口 - 大原森（134） - 水見色（140）・ - 夜打島 - 八幡（はちまん・135） - 久能尾（きゅうのお・136）・ 小島 - 坂ノ上（さかのかみ・137） - 日向（ひなた・138）
しずてつジャストライン丸子営業所 現在の営業路線
概説
1920年代に静岡自動車が開設した路線を源流としており、静岡自動車から分離独立した静岡遊覧運輸（戦時中 遊覧という社名が不適切という理由から静岡交通自動車に変更）を経て、戦時統合により静岡鉄道の路線となり、戦後「藁科線」として運行が再開され現在に至る。
静岡市中心部から藁科街道（現 国道362号線）に沿って藁科川流域を遡上する複数の系統によって構成されており、新静岡 - 谷津ターミナル間には区間便が多数設定され、概ね10～15分間隔で運行している。なお、藁科川右岸の小瀬戸に至る系統は「牧ヶ谷線」として区別されており、（136）久能尾行は「石田街道線」の久能山下行との誤乗防止のため、「きゅうのお」と行先がひらがな表記される。
1960年代後半以降、羽鳥団地や蛍ヶ丘団地など、服織、新間地域の宅地開発により新系統が開設されるなど輸送力が増強されていったが、一方で八幡以遠の山間区間は1990年代前半には赤字路線となり、市の区間補助により系統が維持されるようになった。以降、赤字区間は拡大し、現在では谷津ターミナル - 日向／久能尾／水見色間及び蛍ヶ丘団地前 - 一色間が区間補助の対象となっている。
しずてつジャストライン丸子営業所 現在の営業路線
山間系統は大型車の離合が困難な狭隘区間（静岡県道60号南アルプス公園線）が多く、1970年代後半にバックカメラ付のショートホイールベース車の導入によりワンマン化が行われた。 また、1970年代に日向 - 崩野入口間が路面の崩落により廃止されるなど、大雨により道路障害が発生したり通行規制が行われる区間でもあるため、現在も雨量により運休となる場合がある。
静岡市がオムニバスタウンに指定された2000年代以降は、住民とバス事業者、市の3者が協力しあい、半年から1年程度の試験運行を行い、その利用状況や問題点などを整理した後、本格的な導入を図る「地域生活交通維持対策事業」により、水見色地区に新規系統が開設されるなど、路線バス空白地域の解消を目的とした系統の再編が行われた。また、2013年（平成25年）には静岡市と共同で、谷津ターミナルが開設され、日中の山間系統にデマンドバスを導入し、系統維持に取り組んでいる。
新静岡 - 谷津ターミナル間の区間便は基本的に一番町経由（139-1）だが、平日の一部の便は上下とも八千代町・静岡厚生病院経由（139-2）として運行されていたが現在は廃止されている。
しずてつジャストライン丸子営業所 現在の営業路線
沿革
1923年（大正12年）
3月19日 - 静岡自動車が申請した呉服町経由の静岡駅前 - 安西五丁目間の路線が認可され、「安西線」として運行を開始した。
静岡駅前 - 呉服町 - 札の辻交差点 - 安西二丁目 - 安西四丁目 - 安西五丁目
12月6日 - 静岡駅 - 清澤村黒俣久能尾（きゅうのお）間の路線が認可された。
栄町（静岡駅構内）- 服織村 - 中藁科村 - 久能尾
1924年（大正13年）5月1日 - 静岡自動車が安西五丁目から清澤村八幡までの路線を開設した。
1925年（大正14年）- 同年の時刻表では静岡駅前から八幡までの直通運行は無く、「安西線」が1日13往復、「八幡線」安西五丁目発八幡行が1日10本、八幡発安西行が9本運行されていた。 
安西線：静岡駅前 - 安西五丁目
八幡線：安西五丁目 - 羽鳥 - 新間 - 株田 - 奈良間 - 富澤 - 八幡
1928年（昭和3年）- 静岡駅前 - 安西五丁目間に新たに「三番町線」が開設された。
1930年（昭和5年）10月1日 - 「八幡線」は安西五丁目から招魂社前、八幡から久能尾まで延伸し「藁科街道久能尾行」として1日13往復が運行されていた。
しずてつジャストライン丸子営業所 県外高速線（高速乗合バス）
静岡駅前・新静岡 ＝ バスタ新宿（新宿駅南口） ※詳細は新宿 - 静岡線の項を参照
しずてつジャストライン丸子営業所 自主運行路線
静岡駅前 → 新静岡 → 市民文化会館入口 → 東御門 → 駿府城ひつじさる櫓 → アイセル21 → 城東保健福祉エリア → 西千代田 → 岩成不動 → 大岩一丁目 → 臨済寺前 → 大岩本町 → 丸山町 → 浅間神社 → 赤鳥居 浅間神社入口 → 浅間通り → 中町 → 呉服町１丁目（土日祝日は県庁・静岡市役所葵区役所前）→ 静岡駅前
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
静岡駅 → 県庁 市役所前 → 法務局合同庁舎 → 県庁市役所前 → 静岡駅
概説
2001年（平成13年）3月12日に開設された静岡駅と静岡県庁、市役所を結ぶ路線であった。静岡駅から県道27号（通称 御幸通り）の県庁前交差点から内堀通り（静岡市道城内1号線）の法務局合同庁舎（現 駿府城ひつじさる櫓停留所）を経由して市道城内4号線から御幸通りに戻る運行経路をとっていた。なお、前年12月の静岡市の屋外広告条例の改正を受け、静岡県内初の広告ラッピングバスとして中型車両での運行が開始された。
概説
「西部循環線」の輸送力増強のために1960年代初頭に静岡第一営業所の管轄で新設された。「西部循環線」は駒形通りと新富町通り（現 市道本通西町線）を経由していたが、交通量増加のために増回に限界があるため、第二循環線は新道「さつま通り」と本通り（のちに新通り・梅屋町）を経由していた。また、狭隘路が無いため、静岡県下で最も早くワンマン化が行われた。
1960年代半ばには車両制限令により「西部循環線」も「さつま通り」を経由するようになったが、新通りと駒形通りの輻輳回避のため「西部循環線」を中町まわりのみ、「西部第二循環」を七間町まわりのみとして運行するようになり1960年代末期に「西部循環線」に統合された。
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
沿革
1958年（昭和33年）- 安西五丁目から田町にかけて薩摩土手を切り下げて新道（現 県道354号静岡環状線）が建設された。
1959年（昭和34年）- 三番町小学校児童の発案で新道が「さつま通り」と命名された。
1960年（昭和35年）12月1日 - 同日現在の時刻表では次の主要停留所を運行していた。仲町廻り、常磐町廻り共に1日30本の運行であった。
（21 仲町廻り←）新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 - 昭和町 - 常磐町 - 三友町 - 新通一丁目 - 本通六丁目 - 本通西町 - 南田町 - 田町七丁目 - 安西五丁目 - 安西四丁目 - 安西三丁目 - 安倍町 - 仲町 - 県民会館前 - 新静岡（→22 常磐町廻り）
1961年（昭和36年）9月1日 - 「西部第二循環」の昭和町 - 本通西町 区間が「向敷地線」の本通経由に付け替えられ、梅屋町から新通りを経由するようになった。
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
（21 仲町廻り←）新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 - 昭和町  -七間町 - 梅屋町 - 新通一丁目 - 新通五丁目 - 新通七丁目 - 新通川越町 - 南田町 - 田町七丁目 - 田町五丁目 - 田町四丁目 - 田町三丁目 - 田町二丁目 - 安西五丁目 - 安西四丁目 - 安西三丁目 - 安西 - 安西一丁目 - 安倍町 - 八千代町 - 東町 - 仲町 - 県民会館前 - 新静岡（→22 七間町廻り）
1962年（昭和37年）11月20日 - 静岡県下初のワンマンカーが導入された。
1963年（昭和38年）9月 - 静岡第一営業所から静岡丸子営業所に移管された。
1964年（昭和39年）
5月1日 - 車両制限令の完全施行を前に運行経路の一部が変更された。
10月 - 西部第二循環を時計回り（七間町廻り）、西部循環を反時計回り（仲町廻り）とする改正が行われた。
新静岡 → 静岡駅前 → 宝台橋 → 七間町 → 梅屋町 → 新通り一丁目 → 南田町 → 柳町 → 安西四丁目 → 安西二丁目 → 赤鳥居 → 中町 → 県民会館前 → 新静岡（22）
西部循環線：（11）新静岡 ← 静岡駅前 ← 宝台橋 ← 七間町 ← 駒形小学校前 ← 南田町 ← 柳町 ← 安西四丁目 ← 安西二丁目 ← 赤鳥居 ← 中町 ← 県民会館前 ← 新静岡
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
1968年（昭和43年）10月 - 「西部循環線」に統合され、両まわりの「西部循環線」となった。
沿革
1963年（昭和38年）- 「本通音羽町循環」が、「音羽町循環」と「本通水落循環」に分離された。
新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 -（ → 三友町 → / ← 七間町 ← ）- 駒形一丁目 - 駒形六丁目 - 新通川越町 - 本通西町 - 本通三丁目 - 仲町 - NHK前 - 英和女学院前 - 東草深橋 - 水落町 - 新静岡
1964年（昭和39年）
5月1日 - ワンマン運行に切り替えられ、合わせて増回が実施された。
10月 - 駒形廻りのみの一方通行での運行となった。
新静岡 → 静岡駅前 → 宝台橋 → 常磐町 → 三友町 → 駒形一丁目 → 駒形二丁目 → 駒形六丁目 → 新通川越町 → 本通西町 → 本通三丁目 → 中町 → NHK前 → 英和女学院前 → 長谷通り → 水落町静岡電報局前 → 歯科医師会館前 → 新静岡（8）
1966年（昭和41年）5月10日 - 通学時間帯のみの運行となり、中町から県民会館を経由して新静岡に短絡する「駒形本通循環」が開設された。
1974年（昭和49年）10月 - 同月現在の路線図からは消滅している。
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
沿革
1966年（昭和41年）5月10日 -「本通水落循環」の本通から新静岡への短絡路線として開設された。
新静岡 → 静岡駅前 → 宝台橋 → 常磐町 →  川辺町 → 駒形二丁目 → 駒形六丁目 → 新通川越町 → 本通西町 → 本通三丁目 → 中町 → 県民会館前 → 新静岡
1969年（昭和44年）5月16日 - 市内路線の再編に伴い「西部循環線」「丸子線」に整理され廃止となった。
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
沿革
1955年（昭和30年）12月1日 - 静岡営業所の管轄で開設された。
1958年（昭和33年）12月 - 同月現在の路線図では次の経路を運行していた。
（13 ←仲町廻り）新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 - 七間町 - 本通三丁目 - 屋形町 - 一番町 - 安西四丁目 - 安西三丁目 - 北番町 - 神明町 - 水道町 - 井の宮局前 - 材木町 - 赤鳥居 - 円山町 - 安東三丁目 - 長谷通り - 英和女学校前 - 仲町 - 県民会館前 - 新静岡（一番町廻り→14）
1962年（昭和37年）
9月15日 - 静岡鉄道静岡市内線が廃止され、代行バス「安西線」の運行が開始された。
11月 - 同月現在の路線図では丸山町、長谷通り経由が「大岩循環」に整理される一方、新たに井の宮小学校、妙見下を経由する経路に変更されている。
（13 ←仲町廻り）新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 - 七間町 - 本通三丁目 - 屋形町 - 一番町 - 安西四丁目 - 安西三丁目 - 北番町 - 神明町 - 水道町 - 井の宮小学校前 - 妙見下 - 井の宮局前 - 材木町 - 赤鳥居 - 安倍町 - 八千代町 - 東町 - 仲町 - 県民会館前 - 新静岡（一番町廻り→14）
1963年（昭和38年）9月 - 静岡第一営業所から静岡丸子営業所に移管された。
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
1964年（昭和39年）5月1日 -「安西線」が井の宮小学校前まで延伸し、井の宮地区をラケット状に循環する「井の宮線」となり「北部循環」の八の字区間が解消された。
1968年（昭和43年）10月 - 市内路線の再編に伴い静岡駅 - 安西四丁目間が「中部循環線」に、北番町 - 赤鳥居 間が「井の宮線」に整理され廃止された。
新静岡（210） - 東静岡駅北口（209） - 清水駅前（53）
新静岡 - 静岡駅前 - 七間町（下りのみ経由）・中町（上りのみ経由） - 安西四丁目 - 服織中学校 - 牧ヶ谷 - 南藁科小学校 - 小瀬戸（130）
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
概説
1950年代後半に静岡市および東海観光自動車との競願問題の解決により開設された「安倍川循環線」が、開設翌年に循環系統を廃止し、国道1号新道から安倍川橋（旧東海道 現 静岡県道208号）を経由して宅地開発が進行する安倍川右岸の手越まで延伸し「安倍川線」となった。さらに1960年代初頭には、1950年代後半に市営団地が建設された向敷地まで延伸し「向敷地線」となった。
向ヶ丘 - 向敷地間（現 県道207号奈良間手越線周辺）が狭隘路であるためツーマン運行を要する上に、 ラッシュ時には安倍川橋付近の渋滞により現在の市道手越向敷地1号線から旧東海道に合流し安倍川橋を通過するまで時間を要するため、向ヶ丘 - 安倍川橋間の利用者は減少し、1970年代前半に南安倍町 - 新静岡間を「丸子清閑町線」に整理し廃止された。
1988年（昭和63年）に開通した国道1号静清バイパス（丸子IC - 羽鳥IC区間）の牧ヶ谷ICへの接続道路として、南藁科街道と市道手越向敷地1号線の拡幅工事（都市計画道路手越牧ヶ谷線）が行われたことにより、廃止から20年以上が経過した1990年代に「牧ヶ谷線」が開設され、手越 - 向敷地間に再び路線バスが運行されるようになった。
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
沿革
1957年（昭和32年）- 静岡市向敷地に市営向ヶ丘団地（76戸）が竣工した。
1958年（昭和33年）12月5日 - 静岡第二営業所の管轄で「安倍川循環線」が開設された。
新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 - 西門町 - 横町 - 南安倍町 - 駒形小学校前 - 南田町 - 本通西町 - 本通三丁目 - 仲町 - 県民会館前 - 新静岡
1959年（昭和34年）6月16日 - 同日現在の時刻表では循環系統が廃止され、安倍川橋を経由して手越まで延伸し「安倍川線」となっている。1日12往復が運行されており、内2往復は「静岡狐ヶ崎線」に乗り入れていた。
新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 - 西門町 - 清閑町 - 南安倍町 - 駒形小学校前 - 南田町 - 安倍川橋 - 手越
遊園地前 - 有度小学校前 - 有度中学校前 - 草薙駅前 - 国吉田 - 運動場前 - 古庄 - 長沼 - 下横田 - 伝馬町 - 伝馬町電車通り - 新静岡（御幸町）- 静岡駅前 - 宝台橋 - 西門町 - 清閑町 - 南安倍町 - 駒形小学校前 - 南田町 - 安倍川橋 - 手越
1960年（昭和35年）- 「安倍川線」が向ヶ丘まで延伸し「向敷地線」となった。向ヶ丘発着は1日5往復、「静岡狐ヶ崎線」直通は引き続き手越発着の2往復の運行となっている。
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 - 清閑町 - 南安倍町 - 駒形小学校前 - 安倍川橋 - 手越 - 向敷地 - 徳願寺入口 - 向ヶ丘
1961年（昭和36年）
5月16日 -国道1号新道、駿河大橋が開通した。
9月1日 - 旅客の流動状況に合わせて「西部第二循環線」と共に運行系統の変更が行われ、 「西部第二循環線」の昭和町 - 本通り六丁目区間の運行が「向敷地線」に付け替えられた。また「静岡狐ヶ崎線」直通系統が安西二丁目発着の「美和線」七間町、両替町経由に付け替えられた。これに伴い清閑町経由は1日1往復に減便された。
本通り経由：新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 - 昭和町 - 常磐町 - 三友町 - 新通二丁目 - 本通六丁目 - 本通西町 - 安倍川橋 - 手越 - 向敷地 - 徳願寺入口 - 向ヶ丘
清閑町経由：新静岡 - 静岡駅前 - 宝台橋 - 清閑町 - 南安倍町 - 駒形小学校前 - 安倍川橋 - 手越 - 向敷地 - 徳願寺入口 - 向ヶ丘
1962年（昭和37年）4月23日 - 国道1号新道、駿河大橋を経由する「丸子線」が開設された。
丸子線：静岡駅前 - 清閑町 - 駿河大橋 - 佐渡 - 細工所 - 丸子五丁目 - 丸子四丁目 - 丸子橋 - 二軒家
1963年（昭和38年）9月 - 丸子営業所に移管された。
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
1971年（昭和46年）9月12日 - 廃止が申請された。
1972年（昭和47年）- 新静岡 - 南安倍町 区間が「丸子清閑町線」に整理され廃止となった。
概説
用宗街道（市道丸子新田広野三丁目線）の光用院西交差点（川原停留所）から分岐し、下川原地区の中央を南下する通称 主幹道路（現 市道下川原中央線）を経由して久能道（旧 県道大谷用宗線、現 市道下川原旧県道線）との交差点までを結ぶ「用宗線」の支線として、1960年代前半に開設された。
1960年代後半以降は、東名高速道路と国道150号安倍川バイパスの建設工事により「用宗線」の下川原経由として統合され、さらに1980年代には土地区画整理に伴う新道路の開通と安倍川駅の開業により、系統は「東新田下川原線」と「安倍川駅線」に整理された。
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
沿革
1959年（昭和34年）- 下川原地区への路線バス乗り入れの要望の高まりから、通称主幹道路（のちの市道下川原中央線）を4間（7.2ｍ）に拡幅する工事が計画された。
1962年（昭和37年）12月15日 - 道路拡幅工事の完了に伴い「下川原線」が1日6往復の運行を開始した。「用宗線」広野経由の下川原停留所は広野口に変更された。
1963年（昭和38年）4月16日 - ダイヤ改正によりラッシュ時の混雑緩和のための増回が行われた。
1964年（昭和39年）5月 - 車両制限令の完全施行を前に両替町経由が廃止され、運行経路の一部が変更された。
1966年（昭和41年）5月10日 - 新静岡センター新バスターミナルの開業により新静岡が起点となった。また、同日改正の時刻表では「用宗線」の下川原行き系統となっている。
1969年（昭和44年）- 東名高速道路と国道150号安倍川バイパスの建設工事に伴い、東名側道（現 市道東名側道下川原広野１号線）沿いに広野口で用宗街道に合流する経路に変更され、下川原停留所は東名高速道路ガード手前に移転し「用宗線」の下川原経由となった。
新静岡 - 静岡駅前 - 紺屋町 - 常盤町 - 新通小学校前 - 手越 - 丸子新田 - 東新田北 - 長田東小学校 - 東新田団地前 - ゴルフセンター前 -（→ 下川原四丁目 → 下川原一丁目（92） →）
しずてつジャストライン丸子営業所 休廃止路線
概説
1980年代中盤にJR安倍川駅の開業に伴い「用宗線」の支線系統を再編し誕生した路線であった。それまでの下川原経由を安倍川駅に接続させ、下川原団地から静岡駅方面は「東新田団地線」と統合し「東新田下川原線」に整理した。
需要は伸び悩み、開設後数年で運休となったが、2000年代半ばに静岡徳洲会病院の開院にあわせて安倍川駅前 - 下川原間に「安倍川駅徳洲会病院線」として再び路線が開設された。
概説
2005年の静岡市駿河区の誕生に際して駿河区役所への公共交通アクセスが課題とされ、駿河区を循環するコミュニティバス等が静岡市議会で議論されるようになった。 事業者としては区役所へのバス利用の需要予測が難しく、採算面の見通しが立ち難いことなどから、当面は新たなバス路線の新設や既存バス路線の変更は実施せず、「みなみ循環線」の増回で対応しつつ、静岡市に駿河区役所交通アクセス改善検討会を設置して協議を重ねることとなった。同検討会において出された意見などを踏まえ、幾つかのルート案を比較検討した結果、区役所への移動時間の短縮効果が最も高く、より多くの駿河区民の利用が見込まれるルートとして用宗駅から下川原、中島を通り、駿河区役所を経由し、小鹿、池田を経て、東静岡駅に至る運行経路が選定され、静岡市からの委託路線として駿河区役所アクセスバスの試験運行が開始された。 
静岡市が運行期間中にアンケート調査を実施したところ、駿河区役所来庁者3,511人の内、アクセスバスの利用者が約0.7％、アクセスバスを利用した1,891人の内、区役所来庁を目的とした利用者は約7.7％という結果にとどまり、他はセントラルスクエア静岡、静岡済生会総合病院や静岡競輪場などの目的地に利用されていた。駿河区役所へのアクセス改善という目的に対しては効果が低く、支所やサービスコーナー等の住民サービス窓口が各地区に開設されたことから運行が終了された。
専用塗装の中型ノンステップバスが限定運用されていた。（検査等の際を除く）
沿革
2005年（平成17年）4月1日 - 静岡市駿河区が誕生した。
2007年（平成19年）11月 - 平日日中のみの区役所アクセスバスの試験運行が開始された。
2008年（平成20年）11月 - 運行時間の延長と増便を行った。 
2010年（平成22年）4月 - 静岡済生会総合病院を経由するようルートが一部変更された。
2013年（平成25年）3月29日 - 同日を以って試験運行を終了した。
南藁科羽鳥号
谷津ターミナル - 小瀬戸 - 産女 - 山崎 - 羽鳥 - 新間 - 谷津ターミナル（南藁科まわり）谷津ターミナル - 新間 - 羽鳥 - 山崎 - 産女 - 小瀬戸 - 谷津ターミナル（羽鳥まわり）
沿革
1966年（昭和41年）5月10日 - 新静岡センター新バスターミナル開業に伴う当日改正の時刻表では「用宗線」の青木廻り、青木・小坂廻りが「小坂線」として分離されている。
1968年（昭和43年）３月16日 - 同日改正の時刻表では、巴川経由は朝の用宗駅方面のみ2本、小坂経由は新静岡発用宗行13回、用宗発新静岡行16回、このほか小坂公民館前発着の区間便が日中3往復、用宗駅方面始発および用宗駅発終バスは丸子営業所の入出庫のため鎌田四ツ角発着の区間便となっていた。
巴川経由：
新静岡 - 静岡駅前 - 手越 - 轟橋 - 鎌田四ツ角 - 青木 - 巴川製紙前 - 小坂入口 - 用宗駅前
小坂経由：
新静岡 - 静岡駅前 - 手越 - 轟橋 - 鎌田四ツ角 - 青木 - 大和田入口 - 小坂公民館前 - 赤坂入口 - 小坂入口 - 用宗駅前
新静岡 - 静岡駅前 - 手越 - 轟橋 - 鎌田四ツ角 - 青木 - 大和田入口 - 小坂公民館前
鎌田四ツ角 - 青木 - 大和田入口 - 小坂公民館前 - 赤坂入口 - 小坂入口 - 用宗駅前
1972年（昭和47年）11月 - 同月現在の路線図では次の経路を運行しており、小坂公民館までの運行となっている。
新静岡 - 静岡駅前 - 紺屋町 - 常盤町 - 新通小学校前 - 手越 - 轟橋 - 鎌田 - 鎌田四ツ角 - 寺田 - 青木（ - 巴川製紙前（97）- 小坂入口 -／- 大和田入口 - ）- 小坂農協前 - 小坂公民館前（98）
1975年（昭和50年）小坂公民館行の大和田入口経由が廃止され、全て巴川製紙経由となっている。
2008年（平成20年）10月1日 - 鎌田バス停を廃止のうえ、新通り経由から本通り経由に変更され「丸子小坂線」となった。
2017年（平成29年）3月26日 - 土日祝日が運休となった。
2018年（平成30年）3月25日 - 大和田入口経由が廃止された。
2024年（令和6年）4月1日 - 路線廃止。長田地区コミュニティバスが代替となる（2023年4月1日から1年間の実証運行、KMSバスが運行）。
健康づくりのための運動指針2006
健康づくりのための運動指針2006（けんこうづくりのためのうんどうししん2006）とは、厚生労働省が2006年7月に国民の生活習慣病予防のために策定した、身体活動量・運動量および体力の基準値である。本指針は2013年に改定され、健康づくりのための身体活動基準2013がとって代わった。
健康づくりのための運動指針2006 概要
本指針では、独自に運動量に関する尺度が設けられている。主なものを以下に示す。
メッツは運動の強さの単位。単位は「MET」（"Metabolic Equivalent of Task"の略語）。安静時に対して何倍に相当するかを示すもの。
主な運動とメッツの関係は次の通り。
運動量の単位。単位は「Ex」（"Exercise"の略語）。メッツで表される強さの運動にその運動を行った時間（単位・時間：hour）を乗じたもの。したがって単位としては"MET・h"と同等となる。たとえば3 METで示された単位の運動を、2時間続けると6 Exとなる。厚生労働省では、健康維持と増進のため、23 Ex/週（そのうち活発な運動を4 Ex）を行うことを推奨している。ただしメタボリック・シンドローム該当者とその予備群に対しては10 Ex/週を積極的な運動で行うことを推奨している。
MET が世界的に使われている単位なのに対し、Ex は厚生労働省が定義し、日本でしか用いられていない。
思想検事
思想検事（しそうけんじ）は、思想犯罪をとりしまる検事である。
思想検事 概略
官制上は、思想検事という官職はなく、単に事務分担上、思想掛（係）の検事を「思想検事」と称した。思想犯罪は、反国家的主張のもとになされる法益侵害行為であった。これには、治安維持法違反、治安警察法違反、大逆罪、内乱罪、外患罪、騒擾罪その他、殺人罪、傷害罪等がふくまれた。思想検事は左翼掛（第一部）と右翼掛（第二部）とにわけられた。その他、戦時中から戦後にかけて「労働係検事（労働検事）」などもあった。
1927年10月、東京地方裁判所検事局検事正 塩野季彦、同次席検事 松阪広政の下で、一般検察実務から独立した思想問題専従の特別部として「思想専門」（通称・思想部）が設けられた。同部長に平田勲が就き、三・一五事件、四・一六事件を指揮したのを嚆矢とする。その後、平田は、佐野学、鍋山貞親らの転向を演出した。1928年7月、裁判所職員定員令改正により官制上で「思想検事」が正式に誕生した。
思想検事 概略
これら事件の前、京都学連事件では、林頼三郎司法次官、小山松吉検事総長、各控訴院検事長、各府県特高課長らが協議した上で、「私有財産制度」否認を理由として治安維持法が初適用された。それが、若槻礼次郎内相などによる政府統一見解を逸脱し、三宅正太郎の疑義にもかかわらず、現実の被害発生取締り目的ではなく、危険を惹起（引き起こす）したものを直ちに取締まるのを目的として、実際の思想・信条をも対象とする予防法的役割として、拡大運用解釈されたのが前述の三・一五事件や四・一六事件であった。
この後も、1919年末の林頼三郎大審院検事による三・一独立運動を視察した際の「思想犯の社会からの隔離」の提言を下敷きに、太田耐造司法省刑事局第六課長の下で、行刑や思想犯保護観察法（1936年）などの趣旨を取り入れ、予防拘禁が盛り込まれた1941年の新治安維持法が策定された。こうして思想検察が確立され、思想警察や思想憲兵と共に戦時日本の治安体制を担っていくこととなった。戦前は警察や憲兵すらも検事の指揮を受け補佐する立場であり、思想捜査でも主宰者として強大な権限を有していた。
思想検事 概略
戦後、木内曽益はじめ「経済検察」の拡張があったが、東西冷戦の激化を理由として、思想検事系列の人脈も公職追放された中堅以上を除いて生き残った。戦前ゾルゲ事件担当にあった吉河光貞などがプラカード事件などの渦中のなか、法務府特別審査局長として団体等規正令の運用等にあたった。その後、1950年代半ばの追放明けと共に多くが復帰し、戦前の「思想検察」系列検事は戦後「公安検察」を形容することとなった。岸本義広はじめ、田中耕太郎最高裁判所長官の「治安維持の一翼」を積極的に担ってゆく方針の下、池田克が最高裁判事に任用され、松川事件、国鉄檜山事件など、戦後の「公安事件」でも厳しい判断を下していった。現在の「公安検察」は、公安警察が送検した事件について立件の可否を判断することを任務としているが、近年では極左暴力集団によるゲリラ事件が下火となっていることから、薬物事件や暴力団などの組織犯罪も扱っている。
堀河康親
堀河 康親（ほりかわ やすちか）は、江戸時代後期の公卿。刑部卿萩原員幹の子。参議堀河親実の養子。官位は従二位権中納言。主に仁孝天皇（120代）と孝明天皇（121代）の二代にわたり仕えた。岩倉使節団の団長、岩倉具視の実父。
堀河康親 経歴
文化7年（1810年）に元服と共に叙爵。始め親孝と名乗ったが、文政2年（1820年）に康親と改名した。文政5年（1823年）仁孝天皇の侍従となり、天保4年（1833年）に従三位に昇進して公卿に列する。安政2年（1855年）に参議となったが、翌年辞し、踏歌節会外弁となる。
安政5年（1858年）の安政の大獄の際に八十八卿として子の親賀、康隆（親賀の養子）と共に連座した。翌年権中納言となるが病のため職を辞し、まもなく病で薨去した。
SUN&MOON
『SUN&MOON』（サン・アンド・ムーン）は、1995年6月10日に発売されたシンガーソングライター岡本真夜のデビューアルバム。
デビューシングル「TOMORROW」のアルバムミックスと、カップリング曲「BLUE STAR」を含む全10曲を収録。
帯コピー：「言葉にできない気持ちってあるよね。」
SUN&MOON 収録曲
作詞・作曲：岡本真夜、編曲：十川知司（特記以外）
Pureness (岡本真夜のアルバム)
『Pureness』（ピュアネス）は、岡本真夜の2枚目のオリジナル・アルバム。
Pureness (岡本真夜のアルバム) 解説
2ndシングル「FOREVER」を収録。
「世界で一つしかない手袋」「TWILIGHT」は、後に一人ア・カペラアルバム『Crystal Scenery』でア・カペラヴァージョンにリメイクされた。
「銀色の週末」は9thシングル「Everlasting」にもAmbient Versionとして収録された。
初回限定 パリ撮影による豪華40Pフォトブックレット付ボックスパッケージ。
Pureness (岡本真夜のアルバム) 収録曲
作詞・作曲：岡本真夜　編曲：十川知司（特記以外）
Smile (岡本真夜のアルバム)
『Smile』（スマイル）は岡本真夜の3枚目のオリジナル・アルバム。
Smile (岡本真夜のアルバム) 解説
5thシングルの「泣けちゃうほど せつないけど」と、同時発売となった。
「Will～…未来へのプレゼント」は中山美穂への、「ANNIVERSARY」は石井聖子への提供曲。
初回限定スペシャルパッケージ　岡本真夜撮影写真による40Pフォトブックレット付三方背BOX。
BOXのジャケット写真は裏表とも通常仕様盤とは異なるカットを使用。
累計売上はミリオンセラーを記録。岡本のアルバムとしては初のミリオンセラーとなった。
Smile (岡本真夜のアルバム) 収録曲
Smile
神戸～鳴門ルート全通記念事業「とくしま夢発進'98」イメージソング
「FNS27時間テレビ みんな笑顔のひょうきん夢列島!!」CM前ジングル
「FNS27時間テレビ 女子力全開2013 乙女の笑顔が明日をつくる!!」イメージソング
次のアルバム「Hello」に収録されている「悩んでないでLet's Go!デス」のオープニングのBGMで使われている。
Smile (岡本真夜のアルバム) 演奏
そのままの君でいて
Smile
泣けちゃうほど せつないけど
Will... ～未来へのプレゼント～
おやすみダーリン
別れたいなら そう言えばいいじゃない
Alone
もう一度だけキスしたかった
また会おうね また会えるよね
ANNIVERSARY
ピョートル・ボロトニコフ
ピョートル・ボロトニコフ （ロシア語:Пётр Григорьевич Болотников、ローマ字:Pyotr Grigorevich Bolotnikov、1930年3月8日 - 2013年12月20日）は、旧ソビエト連邦の陸上競技選手。1960年代前半に活躍した長距離選手。1960年ローマオリンピックの男子10000m金メダリストである。ロシア連邦モルドヴィア共和国出身。
ピョートル・ボロトニコフ 経歴
ボロトニコフが長距離ランナーになったのは遅く、20歳で軍隊に入隊してからである。スパルタクに所属しトレーニングを開始した。
ボロトニコフは、1956年メルボルンオリンピックに出場しているが5000mで9位、10000mで16位という成績であった。その後力をつけ、1957年には10000mで、前年のメルボルンの5000m、10000mで2冠を達成したウラジミール・クーツを10分の2秒差下し初めての国内タイトルを獲得。翌年からボロトニコフは6年連続5000m、10000mの2種目制覇を果たす。
ボロトニコフは、1960年ローマオリンピックには10000mに出場。レースは終始ボロトニコフがコントロールし、ドイツのハンス・グロドッキやニュージーランドのマレー・ハルバーグといった強豪を抑え完勝した。さらに同年の10月5日には、キエフで行われた10000mのレースで、クーツが持っていたそれまでの記録を約12秒更新する28分18秒8の世界新記録を樹立した。
ピョートル・ボロトニコフ 経歴
1962年のヨーロッパ選手権の2週間前の8月11日、モスクワで行われた10000mのレースで、自身の世界記録を0.6秒更新する28分18秒2の世界新記録を達成。ヨーロッパ選手権においても、10000mは余裕で優勝を果たす。しかし5000mでは3位という結果に終わった。
ボロトニコフは、1964年にも国内選手権の10000mを制し、東京オリンピックに出場を果たすが、26位と惨敗。翌1965年に現役を引退した。
会津朝日岳
会津朝日岳（あいづあさひだけ）は、福島県南会津郡只見町の南部にある山である。標高1,624.2m。三等三角点「朝日岳」設置。越後三山只見国定公園に属する。
日本二百名山の一つ。また、要害山、蒲生岳、浅草岳とともに只見四名山の一つ
。
会津朝日岳 概要
尾瀬の北側の駒・朝日山群（会津駒ヶ岳や会津朝日岳など）の北端に位置する。山頂付近の沢の源頭には「小幽沢カッチ」と呼ばれる地点があり灌木がみられる。ブナの原生林が残り、野生の動物相も豊かで、林野庁の「奥会津森林生態系保護地域」の保存地区に設定されている。
山頂からは、南に丸山岳、南西に平ヶ岳、荒沢岳、中ノ岳、越後駒ヶ岳、西に高倉山、北西に浅草岳が見渡せる。
会津朝日岳 山名の由来
周辺の集落が深山の谷深い地域にあるため、遅い時刻にならないと太陽を見ることができない中、この山は早朝に日を見ることができるため、朝日岳という。江戸時代の文化年間に編纂された『新編会津風土記』では、「朝日山　伊北郷ノ諸村ハ深山中ニ住スル故、晏テ後始テ日ヲ見ル、只此山ノミ詰朝ニ日ヲ見ル故名トス」とある。
会津朝日岳 登山
国道289号から約10kmほど入ったところ（白沢集落から白沢林道を経由）に釣堀の「いわなの里」があり、そこから100mほど奥に赤倉沢登山口がある。赤倉沢登山口から沢沿いに登ると三吉ミチギ（水場）があり、人見の松（人見ノ松）で視界が開け、クロベの巨木がある叶の高手（叶ノ高手）でいったんピークとなる。そこから熊の平と呼ばれる鞍部に下り、避難小屋から再びバイウチの高手（バイウチノ高手）まで登り、小幽沢カッチから狭い岩稜を進んだ先が山頂である。
平成23年7月新潟・福島豪雨による災害により、登山口までの道路が土砂で埋没し、また登山道の状況も確認できていなかったため、4年間入山禁止となっていたが、2015年シーズンから登山道が再開通した。
Hello (岡本真夜のアルバム)
『Hello』（ハロー）は、岡本真夜の4枚目のオリジナル・アルバム。
Hello (岡本真夜のアルバム) 概要
オリコンチャート3位を獲得した。
累計売上はミリオンセラーを記録。
初回盤はスペシャルBOXパッケージ。
Hello (岡本真夜のアルバム) 演奏
大丈夫だよ
大スキ!
ゆらゆら
ピクニック
十七歳の天使
Help me
サヨナラ
悩んでないでLet’s GO!デス
想い出にできなくて
With you
Yoonji
ユンジ（Yoonji、1982年4月29日 - ）は、韓国・ソウル出身の歌手。本名はKang Yoonji（カン・ユンジ）。
Yoonji 来歴
2004年にオーディションの機会を得て、日本で「All of my heart」をリリース。2008年7月9日にavex traxから「A New Start」をリリースした。
2012年、I.Y.Oへ移籍。LGYankees (HIRO) プロデュースの下、2012年9月12日、NO DOUBT FLASH（ポニーキャニオン）の新メンバーとなり、アルバム『HIGH ROLLER』でオリコン週間ランキング25位を記録。
2012年12月19日、NO DOUBT FLASH presents「ALL COVER TRACKS」を発売。
2013年2月6日、レコチョク独占先行＆iTunesで「ファーストデザイア〜片想い〜 feat. LGYankees(HIRO),吉見一星」を配信しソロプロジェクトを始動（レコチョククラブフルチャート週間1位を記録）。
2013年4月24日にはNoaとの限定ユニット・Noa×ユンジを結成し、「NA.MI.DA. 〜そこにあった愛〜」を配信。2曲連続でレコチョククラブフルチャート週間1位（総合チャート13位）を記録する。
エマス国立公園
エマス国立公園（ポルトガル語で、Parque Nacional das Emas）は、ブラジルにおける国立公園の1つであり、2001年、ユネスコの世界遺産に登録された。登録名は、「セラード保護地域:ヴェアデイロス平原国立公園とエマス国立公園」である。
ブラジル中西部の州であるゴイアス州に位置し、範囲は、南緯17度49分から18度28分、西経52度39分から53度10分に広がる。
エマス国立公園はブラジル最後にして最大規模を誇るセラードの一つであり、本来のセラード生態系の約10万ヘクタールからなる土地に、開けたセラード (サバンナ)、セラダン、沼沢地、森林、河谷林、開けた原野といった環境が見られる。気候は湿潤熱帯性で夏が多湿、冬が乾燥し、ケッペンの気候区分でいう Aw (サバナ気候) である。年間降水量は1200-2000ミリメートルで10月から3月にかけてに集中し、年間平均気温は24.6℃である。
ここでは、典型的なセラードの生態系を見ることが可能である。40℃を超える暑さと厳しい乾燥の為、生育できる植物は限られ、ほとんどがイネ科の草である。灌木が多いサバンナが広がり、そこはシロアリの巣となっていることが多い。
国立公園の名前となっている「エマス」とは、ポルトガル語でレア（アメリカ・レア）を意味している。
エマス国立公園 生物相
オオアリクイ、オオアルマジロ、コロコロやピューマ、タテガミオオカミ、といった希少な哺乳類が生息する。
アメリカ・レアの観察が可能である。
一般的にエマス国立公園の風景として知られるのは、無数に点在するシロアリ塚が夜に光る様子である。この緑色の光はシロアリ塚に棲みついたコメツキムシ科サビキコリ亜科の Pyrearinus termitilluminans Costa, 1982 の幼虫によるものであり、シロアリなどが光に集まる習性を利用しておびき寄せ、捕食するためのものであると考えられている。ブラジルは世界でも最大の発光性甲虫の多様性を誇り、多種多様なバイオームに分布するホタル科、フェンゴデス科、コメツキムシ科、ハネカクシ科の約500種が記載済みであり、エマス国立公園やその周辺地域に関しては合計32種が記録されている。ただエマス国立公園を含めたブラジル中西部での30年間の継続的な調査活動の結果、1990年代後半の国立公園周辺において元来の牧草地が農耕地やサトウキビ畑へ転換されるに伴っての、豊かさの減少が浮き彫りとなっている。
エマス国立公園 生物相
1998年11月から1999年10月にかけて行われた植物相調査では80科303属の601種が採取され、草本性の種と木本性の種の比率は 3.03:1、豊富な科の上位5位はキク科 (88種)、マメ科 (87種)、イネ科 (51種)、フトモモ科 (39種)、シソ科 (24種) で、この5科が全種の48パーセントを占めるという結果が得られた。この調査においてはトケイソウ科 (APG IV) の Piriqueta emasensis Arbo のような新種も発見されている。
エマス国立公園 世界遺産
この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
浅田家寿郎
浅田家 寿郎（あさだや じゅうろう、1901年 - 1980年）は、昭和期に活躍した漫才師。本名は竹田 幾之助。
浅田家寿郎 人物
大阪府大阪市南区河原町（現在の中央区）で生まれ、7歳で狂言で初舞台を皮切りに歌舞伎、新派新劇、俄、黒子などを経験。24歳で漫才に転向して浅田家朝日に入門し、浅田家十郎を名乗って後に妻になる浅田家朝菊と組んだ。
ミスワカバ、戦後は林田十郎と名前が紛らわしいので浅田家寿郎と改名して戎橋松竹に出演し、深田繁子 を2年、浮世亭歌楽を3年とコンビを変える。
千日劇場後に吉本興業が演芸場を復活させると専属になり、美山なをみを3年、星ララ子、守住田鶴子、二葉家美千子とコンビを変えた。吉本の劇場では人生幸朗・生恵幸子、中田ダイマル・ラケットほどの活躍はないものの古老として秋山右楽・左楽、花柳つばめ・浪花松枝（花柳つばめ・浪花松枝）、一輪亭花蝶・松原勝美などと共に淡々と舞台を勤めた。
コーンウォリス (戦列艦)
コーンウォリス（HMS Cornwallis）は1813年5月12日にボンベイで進水したヴァンジュール級74門3等戦列艦。
徳島県道275号敷地羽ノ浦線
徳島県道275号敷地羽ノ浦線（とくしまけんどう275ごう しきちはのうらせん）は、徳島県阿南市を通る県道である。
徳島県道275号敷地羽ノ浦線 概要
阿南市那賀川町黒地から阿南市羽ノ浦町中庄に至る。全線で2車線が確保されていて、羽ノ浦町から国道55号阿南道路方面への抜け道として利用されている。
レナーテ (小惑星)
レナーテ (575 Renate) は小惑星帯に位置する小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でマックス・ヴォルフによって発見された。
名前の由来は不明。
やぶうちゆうき
やぶうち ゆうき（本名：薮内 雄喜、1962年12月10日 - ）は、日本の漫画家。福島県出身。既婚で子供が二人いる。
東京農業大学農業工学科中退。農大漫画研究会に所属していた。大学時代は漫研編集の同人詩“うしの友”に何作か作品を掲載。
やぶうちゆうき 経歴・人物
たかもちげんのアシスタントを長年務める。2000年12月の『モーニング』48号で読切作品「ピアノ」を掲載する形で商業誌デビュー後に、同年7月に癌で死去したたかもちへの追悼の意を込めて、たかもちの遺作で未完であった「警察署長」を、モーニング9号(2001年2月発売)にて読切掲載。同年5月発売号より、「警察署長」の連載が復活した。
執筆作は他に、同作の番外編である「警察学校物語」・実質的な続編「警視正 椎名啓介」。Twitterアカウントを公開しサッカー観戦などの近況を中心にツイートしている。2016年より、ぶんか社のアンソロジーコミックで中華料理屋を舞台にした読切のグルメ漫画を不定期掲載している。
少女漫画家のやぶうち優は名字がペンネームであり親族関係はない。
大炊御門経光
大炊御門 経光（おおいのみかど つねみつ）は、江戸時代前期から中期にかけての公卿。左大臣・大炊御門経孝の子。官位は従一位・左大臣。大炊御門家20代当主。主に後光明天皇（110代）・後西天皇（111代）・霊元天皇（112代）・東山天皇（113代）に仕えた。
大炊御門経光 経歴
正保2年（1645年）に叙爵。以降累進し、万治2年（1659年）従三位に叙され公卿に列した。万治3年（1660年）に権中納言。寛文3年（1663年）に正三位権大納言・神宮伝奏となる。寛文4年（1664年）には踏歌節会外弁。延宝3年（1675年）には右近衛大将となり、延宝6年（1678年）まで在職。
延宝5年（1677年）には内大臣となり、天和元年（1681年）まで在職した。延宝8年（1680年）には踏歌節会内弁。元禄3年（1690年）右大臣に任じられるが、翌年辞職。元禄5年（1692年）には従一位に昇進。宝永元年（1704年）には左大臣になるもすぐに辞職した。
メーオーン郡
座標: 北緯18度46分35秒 東経99度14分53秒﻿ / ﻿北緯18.77639度 東経99.24806度﻿ / 18.77639; 99.24806
メーオーン郡（メーオーンぐん）はタイ北部・チエンマイ県にある郡（アムプー）である。
メーオーン郡 名称
メー・オーンとは「オーン川」という地元を流れる川のことである。オーンとは、地元の言葉で蔓性の植物コンゲア (シャワーオーキッドとも。 Congea tomentosa Roxb.) のことである。
メーオーン郡 歴史
1994年4月30日、サンカムペーン郡から6のタムボンが分離してメーオーン分郡（キンアムプー）を形成した。
2007年5月15日の政府の決定により81の分郡が郡に昇格することとなった。これいにともないメーオーン分郡は郡（アムプー）に昇格し、同年8月24日の官報の発行により公的に昇格が確認された。
メーオーン郡 地理
郡の中心部はピン川の支流の形成した平地に広がり、東に山岳地帯が広がる。郡内の主な河川はオーン川、ター川などである。また郡内にはメー・タクライ国立公園が位置する。
郡内のいわゆるクレージー・ホース・バットレスと呼ばれる石灰岩の岸壁がロッククライミングのスポットとなっている。これは2000年に、Joshua Morris と Khaetthaleeya Uppakham が A Guide to Rock Climbing in Northern Thailand を出版した後に起こったブームである。また、メーオーンには洞窟やサンカムペーン温泉などの観光スポットが存在する。
交通は北に国道1303号線が延びており、ドーイサケット方面と通じる。また1006号線と1014号線・1230号線が西に延びており、チエンマイ方面と通じる。
メーオーン郡 経済
郡内の主な産業は農業や乳牛の牧畜である。主な産物は牛乳、トウモロコシ、観賞用の花、茶などである。
メーオーン郡 行政区分
郡は6のタムボンに分かれ、さらにその下位に49の村（ムーバーン）がある。郡内に自治体（テーサバーン）はなく、6のタムボン行政体（オンカーンボーリハーンスワンタムボン）が設置されている。
エマヌエラ (小惑星)
エマヌエラ (576 Emanuela) は小惑星帯に位置する小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でパウル・ゲッツによって発見された。
発見者の友人にちなんで名づけられた。
ハーキュリーズ (戦列艦・2代)
ハーキュリーズ（HMS Hercules）は1815年9月5日にチャタム工廠で進水したヴァンジュール級74門3等戦列艦。
徳島県道402号阿南徳島自転車道線
徳島県道402号阿南徳島自転車道線（とくしまけんどう402ごう あなんとくしまじてんしゃどうせん）は、徳島県阿南市から徳島市までを走る自転車向け県道である。小松島市和田島町の大部分は整備されていない。通称「阿南徳島サイクリングロード」と呼ばれる。
徳島県道402号阿南徳島自転車道線 概要
（平成22年徳島県道路現況調書）
小松島市和田島町字西林の海上自衛隊小松島航空基地から同市同町字遠見の大手海岸前までの約1.1km区間で全線1車線であった道を円滑な交通を目的として「小松島市道和田島47号線」として全線2車線に拡幅工事する事業を行い、部分開通を経て、最終的に未開通である109.2mの区間（地図）を2012年7月9日午後9時からに全線通行止めにして、2013年1月17日に事業が完了して全線で開通した。
アレクサンデル・クルンベルグ
アレクサンデル・クルンベルグ （Aleksander ("Leks") Klumberg-Kolmpere、1899年4月17日 - 1958年2月10日）は、第二次世界大戦前に活躍したエストニアの陸上競技選手。1924年パリオリンピックの銅メダリストである。タリン出身。
アレクサンデル・クルンベルグ 経歴
アレクサンデル・クルンベルグは、1922年に初めて十種競技の世界記録が公認されたときの世界記録保持者である。そのときのポイントは7485.61点であった。（100m:12.3秒、走幅跳:6m59、砲丸投:12m92、走高跳:1m75、400m:55秒0、110mハードル:17秒0、円盤投:39m64、棒高跳:3m40、やり投:62m20、1500m:5分11秒3）クルンベルグは、10種目の中でもやり投を得意種目としていた。十種競技では1920年と1922年、やり投では1922年、1923年と世界ランク1位を記録した。
クルンベルグは、1920年アントワープオリンピックでは、やり投、五種競技、十種競技の3種目に出場。やり投は5位、五種競技は8位、十種競技は8種目が終わったところでリタイアした。
1924年パリオリンピックでもやり投と十種競技の2種目に出場。やり投は49m61で17位に終わったが、十種競技では7329.360ポイント（100m:11秒6、走幅跳:6m96、砲丸投:12m27、走高跳:1m75、400m:54秒4、110mハードル:17秒6、円盤投:36m79、棒高跳:3m30、やり投:57m70、1500m:5分16秒0）でアメリカのハロルド・オズボーン、エマーソン・ノートンに次いで銅メダルを獲得した。
アレクサンデル・クルンベルグ 経歴
クルンベルグは、現役を退いた後、1928年、1932年のポーランドのオリンピックチームのコーチに就任。1932年ロサンゼルスオリンピック10000m金メダリストのヤヌス・クソチンスキーのコーチを務めている。
第二次世界大戦中、エストニアはソ連に併合されると、クルンベルグはシベリアに連行され、10年にわたる強制労働に処された。解放されエストニアに戻ったが、クルンベルグはすでに体を壊しており、1958年にこの世を去った。
イオンモール銚子
イオンモール銚子（イオンモールちょうし）は、千葉県銚子市にある、イオンモール株式会社が管理・運営するリージョナル型ショッピングセンターである。
イオンモール銚子 概要
JR銚子駅を中心とした市街地より離れた郊外の国道126号沿いに立地し、2010年（平成22年）3月16日にグランドオープンした。核店舗「イオン銚子店」と準核店舗としてシネマコンプレックス、家電量販店や飲食、ファッション、エンターテイメント、サービス等100の専門店で構成する地上2階建てのモール型SCである。外房（海匝・山武・長生・夷隅地域）最大規模の商業施設で、茨城県鹿行地域からの集客も視野に入れており、13万人、4万4000世帯が商圏である。
専門店街には、1階にカジュアルファッションショップや生活雑貨等の専門店、レストラン、カフェが出店し、2階には大型専門店をはじめ、全600席がオーシャンビューとなるフードコート、5スクリーン770席規模の「イオンシネマ」等が配置されている。核店舗となる「イオン銚子店」は、ファミリー世代から団塊世代のライフスタイルに対応できる店舗づくりが目指されている。
イオンモール銚子 概要
銚子の魅力を伝える地域情報発信基地として、観光スポットや行事・イベントを発信する「銚子しおさいプラザ」、銚子の名産品を扱う｢銚子活菜横丁 鮮の市｣等を展開している。｢銚子活菜横丁 鮮の市｣は、観光客の休憩場所としての利用を図るため、大型観光バス23台が駐車可能な専用駐車場をモール南側「広場入口」に面して配置している。 専門店街では、それぞれ「港」「風力発電」「灯台」をイメージしたデザインの「いるかの広場」「風の広場」「太陽の広場」を導入し、遠方から訪れた買い物客に向けた銚子の魅力発信を図っている。
モールは南側は水郷筑波国定公園の景勝地屏風ヶ浦に面し、周辺が千葉県立九十九里自然公園に指定されていることから、太陽光発電（20キロワット出力）・省エネルギー装置の設置、再生材の利活用、充電ステーションの設置等、環境面に配慮したモールづくりを行っている。快適なショッピングを創出する取り組みとして、ゲート付き身体障害者用駐車場を11区画導入しているほか、千葉交通「陣屋町」バス停よりJR銚子駅経由でシャトルバスを1日10往復運行している。
銚子市は2010年（平成22年）に「銚子市とイオン株式会社との地域振興に関する包括提携協定」を締結し、同協定内合意事項により、地域貢献型電子マネー「犬吠WAON」を利用して支払われた金額の0.1パーセントが銚子市に寄付されている。
イオンモール銚子 主なテナント
核店舗はイオン銚子店である。
出店しているテナント全店の一覧・詳細情報は公式サイト「フロアガイド」を、営業時間およびATMを設置している金融機関の詳細は公式サイト「営業時間のお知らせ」を参照。
レア (小惑星)
レア (577 Rhea) は小惑星帯に位置する小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でマックス・ヴォルフによって発見された。
ギリシア神話に登場するティーターンの女神の一柱レアーにちなんで名づけられた。
土星の衛星レアも同じ語源で、衛星の方が先に命名された。
ニコール・シャージンガー
ニコール・シャージンガー（Nicole Scherzinger、1978年6月29日 - ）は、アメリカ合衆国出身の女性シンガーソングライター、ダンサー、モデル、女優。ガール・グループ「プッシーキャット・ドールズ」のリードシンガーとして知られる。身長165cm。