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藤原岩市 経歴
F機関では階級より年齢が重視され、山口が副官、土持の方が下の立場となった。彼らは商社員、ホテルのボーイに扮して各種工作を準備し、開戦後ただちに軍服に着替えて戦地に赴いた。この時遅れて到着した石川は、初対面の藤原に合流すべくバンコクの隠れ家へ向かったが、藤原が白いパンツ姿で現れたため「暴力団のボスではないか」と驚愕した。藤原は瀬川に石川を指導させ、ピストル射撃や格闘技訓練を学ばせた。そして「死ぬな、恩給は出ないが待遇は考慮する」と相談に乗った。
タイ、マレーに居住していた民間邦人工作員らは戦争直前に集められ、理由を聞かされずバンコク発サイゴン行きの飛行機に乗せられた。皆飛行機は初めてらしく不安げで落着きがない様子であった。飛行中に添え乗の将校から招集の理由と各人の任務の概要の説明があり、改めて封筒入りの命令書をひとりひとりに渡された。この命令書には配属される部隊名と任務が書かれてあった。それまで沈んでいた雰囲気が急に明るくなり、各人戦争への参加と任務の情熱で興奮気味の状況となった。サイゴン到着時は足どりも軽やかに各部隊へ散っていった。
藤原岩市 経歴
11月中旬、シンガポール総領事館からマレー青年連盟に関する情報が田村、藤原のもとに届いた。同月下旬にバンコクへ引き揚げてきた鶴見憲総領事がイブラヒム・ヤーコブを藤原と接触させ、マレー人による独立運動を計画した。12月1日頃、ケダ州サルタンと人脈を持つ椎葉が藤原の下に派遣される。このサルタンを通じてマレー人と日本軍の親善を構築する計画が練られる。しかしマレー青年同盟はサルタンを敵視しており、糾合への懸念が生じた。
バンコクへ着任した藤原は田村大佐からインド独立連盟の存在を知らされ、漬物小屋の二階に本部を置くインド独立連盟の本部を訪問し、プリタム・シン書記長とアマール・シンに出会う。その組織はタイ・マレー、シンガポールシンガポール、上海、香港、ベルリン、ニューヨークにも支部があり、チャンドラ・ボースの革命理論を実践する組織であった。数度の会合と折衝が行われたが、その最中に山口がポルノ上映会を企画し、プリタムシンとの会合を石川が先延ばししようとしたため、藤原は石川に激怒し、徴兵検査の名目で日本へ送り返した。12月1日、田村とプリタム・シンの間で反英独立闘争のメモランダムが署名された。
藤原岩市 経歴
1941年（昭和16年）12月8日、日本軍がタイ国進駐を開始する。同日、日本軍はマレー半島のコタバルへ上陸、太平洋戦争が開戦する。この時マレー青年同盟のアブドゥル・カディールが日本軍と接触する。一方、イブラヒムはじめマレー青年同盟150名が植民地政府に逮捕される。同月10日、藤原とプリタム・シンが空路マレーのシンゴラへ進出し土持、増渕、岩田と合流する。軍司令部で戦況を確認中、マレー沖海戦の吉報が届く。現地でシンゴラ・インド人協会の大会を開き、宣伝活動を開始。200名のインド人が集結した。乗用車でアロルスターに進出すると、プリタム・シンは車から降りて藤原の前で10分間祈祷した。戦況が進み、投降する捕虜が増えると、F機関の増強が必要となった。新たにインド兵捕虜の扱いに慣れた国塚一乗少尉と、シンゴラ領事館の伊藤啓介 (外交官)がF機関へ着任した。石川の復帰はその直後となった。
藤原岩市 経歴
藤原は英印軍の投降を促すため、降伏勧告用のビラ散布を第3飛行師団に依頼した。しかし航空隊側からは消極的な反応をされた。藤原は「ビラを英印軍のインド兵が読むように撒く方法もとったが、（第3）飛行団の遠藤三郎さんも私が頼みに行くと、ビラ撒きは嫌だ、パイロットは爆弾なら張り切るが、と言う始末でネ、それでも頼みこんでやっと引き受けてはくれたんだが、なかにはビラを束のままドカンドカンと落としてくるパイロットもいましたよ。とにかく、インド人が相手というよりも、日本軍を説得するのが第一よ。私らは（日本軍への）説得ができたら、この工作は成功するよ」と述懐している。
マレー西海岸のタイピンに進出した藤原は、現地華僑を懐柔し、水や電気の復旧を進める計画を立てた。そして華僑に日本の旗と青天白日旗を同時に掲揚させ、『和平建国』のスローガンを掲げて日本軍を迎えさせる企画を実施した。これは軍政担当参謀副長から承認を得たものだったが、青天白日旗掲揚が幕僚間で不評を呼び、Ｆ機関は華僑工作の任務から外された。藤原は「インド人てのは複雑な性格を持っていてネ、煮ても焼いても食えないぐらいです。しかし、私らとはうまくいった。反対に私らと華僑とはうまくいかなかった」と華僑工作の失敗を振り返っている。川本彰は青天白日旗の掲揚自体が、華僑の意識的な反抗である可能性を指摘し、藤原の融和政策には賛成しえないと厳しく評価した。
藤原岩市 経歴
1941年10月、駐バンコク大使館武官室勤務として開戦に先駆けて当地に入った藤原は、南方軍参謀を兼ねる特務機関の長として、心理戦を行った。若干十名程度、増強を受けても三十人ぐらいの部下だけで、藤原はかなり幅広い任務を与えられた。その内容は、極端に言えば、マレー人、インド人、華僑等を味方にすることである。その一環として福岡県筑紫郡出身で2歳からマレーシアに暮らす谷豊を諜報要員として起用したのもF機関であった。谷は死後、「マレーの虎（ハリマオ）」として日本で英雄視されることになる。
F機関と藤原の最も大きな功績は、インド国民軍の創設である。当時タイに潜伏していたジャニ・プリタム・シン・ディロン率いる亡命インド人のグループと接触して、彼らを仲介役として藤原は英印軍兵士の懐柔を図った。藤原は、降伏したインド人兵士をイギリスやオーストラリアの兵士たちから切り離して集め、通訳を通して彼等の民族心に訴える演説を行った。この演説は（日本についての歴史的評価がどうであれ）インド史の一つのトピックである（w:The Farrer Park address）。
藤原岩市 経歴
F機関がアロルスターに進出すると、懐柔工作で演説していたプリタム・シンのもとに、タニコンの村に英印軍の一個大隊が逃げ込んだ情報が現地シーク人から寄せられた。情報提供者は裕福なゴム林の所有者であった。この大隊は疲労して空腹状態にあり、アロルスター占領の事実を知って戦意を失っている状態であることのことだった。この部隊は大隊長フィッツパトリック中佐だけがイギリス人で他はインド兵あった。1月14日未明、藤原はプリタム・シン、土持大尉、太田黒通訳の3人を伴い、自動車で非武装のまま村へ向かった。そこで藤原はフィッツパトリックを説得し、降伏に成功した。この時、藤原は武装解除を手際よく進めたインド人将校、モーハン・シン大尉に強く注目した。
藤原岩市 経歴
藤原とプリタム・シンはインド人将校全員を植林地の家へ招き、日本軍の目的とインド独立闘争の計画を説明した。将校を納得させると、植林の所有者からトラックを借用し、Ｆ機関の旗を振りながら彼らをアロルスターへ移送した。道中旗を見たインドの落伍兵が乗り込んできた。藤原は疲労し、隣のインド人の肩に頭が落ちてくるような状態だった。アロルスターの警察宿舎に到着すると、インド将兵はそこで収容されることとなった。この時町の治安は乱れ、マレー人やインド市民が華僑の家を襲撃している状況であった。藤原はモーハン・シンの器量を見込み、空白になった市の治安維持を彼とその部下に命じた。そしてアグナム大尉を治安隊長に命じ、80名を数名ずつの班に編成し、こん棒と手錠を武器代わりに出動した。モーハン・シンの力量を見込んだ藤原は、日々増えるインド兵捕虜を見て革命軍を組織するまたとない機会と判断し、モーハン・シンに奮起を促した。モーハン・シンは対英武力闘争の条件として以下の内容を提示しインド国民軍の編成をに着手した。モーハン・シンは、ビルマ戦線の英印軍の回収を提案し、土持大尉、石川通訳、北村通訳、ランスループ少佐らを現地へ派遣させた。シンガポール陥落の時点でインド国民軍は最終的に5万人規模となった。期待以上に大きくなったインド国民軍は、一少佐の手に余るものであった。
藤原岩市 経歴
藤原はF機関の活動の中で日本軍のインド兵に対する無理解や偏見に度々遭遇した。そのことについて後年「まあ（日本人は）島国に長い間住んでいたんだし、インド人やマレイ人がどんな飯食ってるか、どんな顔してるか、どんな着物着てるかわからない。だから戦地では笑えないこともいっぱい起こる」と答えている。また、藤原は持論として「インド人やビルマ人は食事は手でつかんで食べる。日本人はそれをみて汚いなぁと思う。しかし箸で食べるのがおかしいのよ。軽業師みたいなもんだ。それを箸を無理に持たせるようなおせっかいをやく。日本人は花といえば桜でなくちゃいかんという気持ちが強い。しかし、人の愛しとるバラもまた花なんだ。そういうことがわからなかった」と語っている。藤原の対応を過度だと叱責する者もいた。「ある参謀が、日本人すら飲めないミルクをインド人に飲ませるとは何事か！と怒ったこともある。でもヒンズー教でないインド人にとっては、みそ汁みたいなものですからね。大佐クラスの物のわかっている筈の人で、あんなクロンボに何ができるかい、と平気で言う人もいましたからね。ちょっと親しい人になると、藤原、そんなつまらんことはやめろ、と忠告してくれたり……塚田参謀は私のことをいろいろ気にかけてくれた人ですが、その人すら、日本に所要で帰る途中、台北の旅館で、お前を参謀会議によぶから、あれはやめろ、と言いましたね。これは私のことを思って言ってくれたわけですよ」。
藤原岩市 経歴
藤原はインド国民軍の運用に悩まされた。南方軍の中では発言力がなく、辻政信らからは「藤原、オマエのところは兵力が余っているようだから、スマトラを占領して来い」「あいつら土方に使え」と勝手なことを言われる立場であった。藤原は辻があまり好きではなかったようだが、辻は藤原に好意的で、藤原の部下の山口を盲腸から救ったこともあった。また、シンガポール陥落後、現地で結成されたインド国民軍師団の中に英軍の高射砲を有する部隊があった。これに目を付けた参謀本部は、東南アジアからの資源物資を日本へ輸送するにあたり、各輸送船に１、2門の高射砲と兵士を配置させるべくインド国民軍に協力を求めた。しかし、インド兵は祖国独立を望んでおり、日本軍の作戦に強制的に協力させられるのは協定違反だと主張した。モーハン・シンの通報で港に駆けつけた藤原は、輸送船を前に乗船を拒否し、何時間も波止場に座り込み、無言で抵抗するインド将兵らを目撃した。この抗議により参謀本部は命令を撤回したという。インド国民軍側も「すぐにインドに向かいたい」「日本軍と同列で戦いたい」「もっと武器をくれ」と要求してくるため、少佐では力不足と判断され、F機関の役目は岩畔機関が引き継ぐ形となった。1942年4月28日夜、モーハン・シンの邸宅で藤原の送別会が行われた。翌朝、藤原がカラン飛行場からサイゴンへへ向かう際にはインド国民軍の軍楽隊と一個大隊の儀仗隊が堵列し、将校や独立連英幹部、マレーの青年らが花輪を持ってつめかけていた。
藤原岩市 経歴
藤原は天津疎開封鎖事件やジャワ謀略放送で成果をあげていた長笠原栄風を評価していた。報道班員として徴用されていた長笠原は帰国を待ち望んでいた。1942年10月末に報道班員の帰国が下ったが、この時藤原が長笠原を帰国リストから除外してきため、ひと悶着が発生した。長笠原の抗議に対し、藤原は「どうしてもきみは必要だからのこってくれ」とシンガポールへの残留をすすめたが、長笠原は「残りたくありません」と一蹴、宿舎へ帰宅してしまった。翌日、藤原は朝の散歩のついでに長笠原のいる宿舎へ寄り、馬上から「長笠原、残れ」と呼びかけるようになった。この時長笠原は「嫌です」と答えたため、藤原は去ったが、翌日も同じように呼びかけに来た。そうした問答が3日続いた。4日目になって長笠原は観念し、藤原がシンガポール在任中のときだけ現地に残ると条件付きで妥協した。
藤原岩市 経歴
モーハン・シンはインドに新妻を残しており、英国からの圧迫を気にかけていた。また、「われわれは日本軍の傀儡でも手先でもない。ただ同盟国の軍隊として援助を仰いでいるだけだ。それが山下将軍とわたしとの約束であったはずだ」とかたくな態度をとった。ラース・ビハーリー・ボースも岩畔も日本側、インド国民軍側の中間に立って苦慮したが、モーハン・シンはビハーリーを日本の傀儡とまで非難し、岩畔機関に反抗した。この反抗は東條英機の耳にも入り「岩畔の野放図さかげんにもほどがある」と怒鳴ったという。また、南方総軍では、ビルマ方面の戦力増強を図るためインド国民軍の輸送が企図された。ビハーリーは兵員の乗船命令を発したが、モーハン・シンは日本側に誠意ある対応が期待できないことを理由に拒否した。ギル中佐は岩畔に配慮するため対印諜報機関を結成しバンコクで活動した。ところがその一員でギルが最も信任していたディロン少佐が英軍側へ逃亡し、通牒の内容がニューデリーの短波放送で宣伝された。これはビハーリー率いるインド独立運動が日本の傀儡だと批判し、インド独立連盟内部で対立抗争が激化しているといった内容であった。ギルは嫌疑がもたれ、岩畔、藤原らの前で訊問させられた。問答後、岩畔は「よおし、これまで。直ちにギル中佐及び配下の組織員は憲兵隊に連絡し、逮捕拘置せよ」と厳命を下した。ギルはシンガポールで投獄された。岩畔はビハーリーと協議し、反乱の危険があるモーハン・シンの逮捕を決定した。そして説得役として藤原が買って出た。藤原は日課の乗馬運動の帰りにモーハン・シンの官邸へ向かった。密談はモーハン・シンの個室で2時間続けられた。モーハン・シンは「あなたがタイピンでぼくと約束したときは、こんなはずではなかった」と失意を明かした。藤原は「ぼくが微力なばかりに……申し訳ない」と謝罪した。二人の目には涙があふれ、男泣きに泣きながら別れを惜しむこととなった。モーハン・シンは諦めきったように「藤原さん、私はあなたの顔をみてしまっては、何もいえません。俘虜の私を救って下さったのはあなただけでした。熱心に決起を促したのもあなたでした。私はまたもとの俘虜の身にかえりましょう」と言い、寂しく自嘲の笑をもらしたという。藤原はモーハン・シンが尊敬していたスバス・チャンドラ・ボースをドイツからシンガポールへ一日も早く迎え入れることを約束し、インド国民軍の解散を防いだ。1942年12月21日、モーハン・シンはビハーリーの命令で岩畔機関長官邸に出頭した。ビハーリーと岩畔は強張った表情で、2階の応接室に突っ立っていた。インド国民軍司令官の罷免を通告させられたモーハン・シンは官邸を出るや憲兵に連行されウビン島へ流刑となった。モーハン・シン流刑先について田中正明はシンガポール攻略の際、近衛師団とともにモーハン・シンが部下を率いて上陸し、夜襲をかけた場所であったと記述している。F機関員の国塚一乗は同年末にモーハン・シンを慰めるためインドの食品を用意して同島を訪れている。モーハン・シンは遠戚のラタン・シン中尉や召使いと過ごしており、鶏をつぶして国塚に夕食をふるまった。藤原もその後二度モハーン・シンがいる二階建て住居に果物や缶詰を持ち込んで訪問し、小川三郎少佐や伊藤啓介もモーハン・シンの世話をした。モーハン・シンはその後スマトラ島の山中に移され、そこで終戦を迎えた。
藤原岩市 経歴
スマトラ島での同種の活動の後、藤原はビルマ方面軍の参謀を経て内地でも参謀業務を行っている。
1944年2月中旬、インパール作戦に先立ち、各師団に従軍する宣伝班員の壮行会がメイミョーで行われた。催しは第十五軍将校集会所の大広間で行われ、朝日、毎日、読売、同盟の記者、カメラマン、連絡員、報道関係の軍人を加えて30名であった。この時藤原は「今夜は何もありませんが、ゆっくりと飲み、かつ語り合いたいと存じまして、このささやかな壮行会を催した次第であります。申すまでもなく今度の作戦の成否はひとりビルマ方面だけでなく、日本の全戦略にとっても重大な意義を持つものであります。印緬方面は有名な悪疫流行の地でありますから、前線に出られる方々は十分に留意して活躍してください。新聞社の皆さんに理屈をくどくどのべるのもおかしいので、私の挨拶はこれくらいにして乾杯をします」と言って型通りの乾杯を行った。藤原はねえさんかぶりになって風呂敷包みを背負って、当番兵の唄う「九段の母」に合わせて踊って拍手を浴びた。これがきっかけで記者たちは自己紹介を兼ねて隠し芸大会に入り、夜の更けるのも忘れて歌い続けた。尚藤原はこの時の自身を「無芸無粋の朴念仁」と評しているが、同席した松本明重は藤原の「必死な哀歓を英霊に訴える」姿に感激し溢れる涙で汲み取ったという。その後2、3カ月後、宣伝班は悲惨な敗残部隊となった。
藤原岩市 経歴
陸軍特派員の丸山静雄によると、カボウ谷地で戦死した日本兵を見て「かわいそうに」と号泣しながら遺体を運ぶ藤原が目撃されている。
藤原岩市 経歴
ビルマ方面軍の参謀として1944年のインパール作戦に参加中、藤原の下に第15軍司令官の牟田口廉也中将が「作戦の失敗の責任を取って、腹を切って陛下や死んだ将兵にお詫びしたい」と相談してきた。これに対し藤原は「昔から死ぬ、死ぬといった人に死んだためしがありません。 司令官から私は切腹するからと相談を持ちかけられたら、幕僚としての責任上、 一応形式的にも止めないわけには参りません、司令官としての責任を、真実感じておられるなら、黙って腹を切って下さい。誰も邪魔したり止めたり致しません。心置きなく腹を切って下さい。今回の作戦（失敗）はそれだけの価値があります」と答え、牟田口は悄然としたが自決することはなかった。1952年、インパール作戦の非難に耐えきれなくなった牟田口は、藤原の自宅を来訪し助言を求めにきたという。藤原は「武運が軍に背を向けた悲運は無念ですが、矢張りこの責任は閣下に負っていただなかなければなりません。敗軍の将は兵を語らずと申します。閣下は生涯黙して語らずに、只管自責の悟道に徹してください。そして麾下戦没将兵の冥福を只管に祈念精行してください」と訴えた。数ヶ月後、藤原の前に現れた牟田口は「自分の立場を表明もせずに世を去ることは、後世の史家を誤らせる」と主張してきた。藤原は隠忍自重を求めたが、牟田口は納得しなかった。そこで藤原は思い切って、あくまで研究資料として回想録を執筆し、30年間公表しないことを前提に国会図書館に納めてはどうか、と提案したという。1962年秋、第12師団に在勤していた藤原のもとに、牟田口から一通の封書が届いた。封書には、バーカー元イギリス軍中佐のインパール作戦成功の可能性に言及した来信が同封されていた。この頃を境に牟田口は自己弁護活動を行うようになり、藤原は失望と悲しい思いになったという。自信を取り戻した牟田口は、藤原に自衛隊幹部の前で講演する機会を設けてくれと要請してきた。藤原は即座に断った。
藤原岩市 経歴
1945年4月末、畑俊六傘下の第二総軍の作戦主任参謀として広島に赴任する。その後南九州の防備が手薄なため、宮崎県財部の第五十七軍高級参謀となる。この異動により藤原は広島市への原子爆弾投下に巻き込まれずに済んだ。沖縄陥落直後、九州防衛を任された藤原は鹿屋特攻基地の宇垣纏中将に視察用の航空機を手配し、種子島の守備状況を視察した。既に本土は敵制空権下であったため、藤原が搭乗していた機体は海軍軍人を乗せて撤収した。2日間の視察を済ませた藤原は、原隊に戻るため二百トン程の小型輸送船へ便乗した。船は鹿児島に疎開しようとしていた老人、患者、児童200名余りで占められていた。出港から夜半を過ぎた頃、馬毛島の岩礁事故が発生し、船内は大混乱となった。藤原は船員を激励し、乗船していた患者や子供らを担がせて夜明け前までに島へ上陸させた。夕刻に味方の偵察機が飛来し、夜間までに高速艇が迎えに来たため、無事帰還することができた。戦争が長引き、本土決戦で米軍が上陸した場合は、霧島山で敵と刺し違えるか、山中で切腹する予定でいた。
終戦時、藤原は九州の病院に入院していたが、そこに偶然、チャンドラ・ボースの飛行機事故で負傷した軍人が転院してきて、彼の死亡を知った。藤原は衝撃を受けたという。
藤原岩市 経歴
やがてGHQ経由でイギリスの出頭命令を受け、1945年11月、インドまで赴く。そこではインド国民軍に参加したインド人将校たちを反逆罪で裁く裁判が行われており、その証人として呼び出されたのだった。しかしインドでは独立を求めてインド人たちの行動が活発化しており、この裁判に抗議する十万人規模のデモが繰り広げられ、軍艦を占拠されたりするような状況で、結局この裁判はうやむやのままに打ち切りとされた。
その後は藤原を戦犯とする裁判が始まった。1946年3月、ラングーン経由でシンガポールはチャンギーの刑務所に送られ、尋問を受けた。その尋問はとても厳しいものだったという。幸いにも、有罪とはされなかった。この後、さらにクアラルンプールで別のイギリス軍組織から、すなわちイギリス軍情報部から、F機関とインド国民軍結成について取調べを受けた。尋問官は藤原の功績をglorious success（輝かしい成功）と評価し、自身経験もなく、人員も不十分なのにもかかわらずそれを成しえた理由を聞きたがった。藤原自身その理由はよくわからなかったが、とにかく自分は誠意を持って彼らに接したんだということと、イギリスの統治に無慈悲なところがあったからではないか、と考えながら説明したという。
1947年6月、日本に戻った藤原は復員局の戦史部に在籍した後、公職追放を経て、1955年10月、陸上自衛隊に入隊した。
藤原岩市 経歴
1956年8月、希望して陸上自衛隊調査学校の校長に就任し、自衛隊情報部門の育成に努める。その後、第12師団長、第1師団長を歴任した。
藤原岩市 経歴
小平調査学校校長時代、藤原は戦後も中野学校式教育を継続したが、米軍のCICを推奨する松本重夫から「岡っ引き情報」と批判され対立していた。（ただし、藤原も中野学校式教育の踏襲だけでは近代謀略に立ち遅れることを恐れ、1958年、調査学校にグリーン・ベレー方式を導入していた。）藤原はインパール作戦など自身が関わった作戦に関する研究を他人にやらせなかった。松本はインパール作戦の開始日がなぜ英軍に知られたのかを注目し、重要な研究課題と称して当時の藤原の周辺を密かに調査し、藤原の近くにいた方面軍司令部の通信隊長からも状況を詳しく聞き出したという。松本は藤原の参謀室から情報が漏洩した可能性が極めて高いとし、藤原の名前を伏せつつインパール作戦の情報漏洩問題を研究報告としてまとめた。それを知った藤原は松本を敵視し、調査に関わった者全員に圧力をかけたという。また、松本は陸軍士官学校の同期だった押田敏一から内閣調査室の要員にならないかと誘いを受けた。藤原はこの動きに不満を持ち、松本を呼び出して「お前は裏で内調へ移りたいという運動をしているのか？」と問いただした。松本は「いえ、向こうから来ないかという誘いがありましたから、かまわないと言ったまでですが……」と返答した。藤原は「お前は変な情報のことばかり頭に入っているようだ、野外令を一から勉強してこい」と不満を示した。松本は「野外令は誰が書いたかご存じで？」と反論し、「知らん！」との返事に「平野さんと曲さんと私ですよ」と返した。「そんなことはどうでもいい、向こうの教官に習ってこい！」「その教官に野外令の普及教育をしたこともありますが……」揚げ足をとられる形となった藤原は怒り狂い、松本は調査学校から幹部学校学生へ飛ばされた。また、松本は自著で第12師団団長時代の藤原の失態をあげている。戦車（特車）部隊の移動命令時、キャタピラをゴムに変え公道を移動させる必要が生じた。この時大隊長だったTは藤原に時間不足で予定を変更する必要があると進言したという。藤原は「実戦でそんなことが許されるか！」と強行を命じた。それが原因で車体が滑り事故が発生したが、責任は藤原ではなくTが負い処罰が下ったという。尚、この隊長の本名、事故の状況、時期や現場について等の詳細を松本は記述していない。また藤原も心残りがあったのか、最晩年に出版した『留魂録』の後記で恩顧の方々の一人として松本の名をあげ、回訓に記載できなかったことを悔やむ記述を残している。
藤原岩市 経歴
陸軍報道班員だった棟田博によると、藤原は新聞報道関係者の間で「文化人」として、いたって評判の良い参謀だったという。棟田は、「初対面でもまことに気やすく話ができた印象がある」と述懐しており、ラングーンでは無理な請いにも快諾し、チャンドラ・ボースを紹介してくれたという。戦後、棟田の小説だった『拝啓天皇陛下様』の映画化が決まり、相馬原駐屯地のロケの申し出に藤原は「棟田さんの作品なら…」と快く応諾、自衛隊員100名あまりをエキストラとして提供した。
1963年1月、藤原は知事の要請で数百人の自衛隊員を動員し、長岡市の鉄道除雪に従事した。いわゆる昭和38年1月豪雪である。藤原は雪の特性を知らず「雪はコンクリートのように硬い。最悪の場合は火炎放射器を使わざるを得ない」と塚田県政に説明した。
藤原岩市 経歴
1964年5月3日、藤原は豪徳寺に身を寄せる今村均を訪ねた。そこで戦時中、ジャワで今村の乗用車を運転していた兵士が復員後に、誤って強盗殺人を犯し無期懲役となったこと（米俵を窃盗中組み伏せられ、振り払おうとした手が老人にあたり心臓麻痺で死なせた）、更にその息子が復讐で農事小屋に放火し、仮釈放後今村が世話をした話を聞かされた。藤原は「世に勇将、驍将、豪将、智将といわれた将帥は少なくありませんが、このような聖将は稀ではありますまいか。われわれは、今村大将のようなご心境になかなか到達できません。生涯かかっても、その百分の一にも達することができないでしょう」と今村を評している。
この頃、藤原は新聞記者から「イワノウィッチ」とあだ名を付けられた。1966年1月、依願退職。
藤原はまだ制服を脱ぐ前から東南アジア諸国について個人的に活動を行っていたが、退職して自由になると各地を訪問して現地の要人と関係を深めた。インドネシア情勢について、スカルノ失脚不可避の見通しを外務省より先に政界に伝えたといわれる。
藤原岩市 経歴
インドネシア独立の英雄でもあるスカルノ大統領は、その在職が長期化するとともに、当初の清廉さを失い汚職にまみれ、盟友だったモハマッド・ハッタ副大統領まで諫言辞任した。1965年9月に起きた親中国派によるクーデター事件（いわゆる9月30日事件）後も米国はスカルノ続投支持の方針であったが、藤原岩市は中島慎三郎らとともにスカルノを排し、1966年（昭和41年）のスハルト政権誕生に力を尽くした。
藤原と三島由紀夫の関係について、山本舜勝は、三島のクーデター計画に藤原も関わっていたと著書で書いているが、その信憑性は不明。藤原は田中清玄に紹介されて三島と知り合い、自衛隊各所への紹介を行ったのは事実のようである。
1971年：第9回参議院議員通常選挙に自由民主党公認で全国区から立候補するが落選した。落選後、1973年に藤原アジア研究所を設立。所員には元F機関員もいた。藤原にはＦ機関の関連で沢山の人脈が残った。かつての仲間や部下、大川塾出身者や大陸浪人のような者が藤原に情報をもたらした。
1973年3月26日、藤原は中部太平洋諸島第一次特別慰霊遺骨収集派遣団の顧問班として松本明重、糸山英太郎らと共にグアム島、サイパン島へ渡る。8月1日、藤原は離団帰国。松本ら一行はペリリュー島へ向かった。
藤原岩市 経歴
1975年3月10日から19日にかけ、インパール州マニプール、ナガランドにて第一次インド方面遺骨収集を主催。当時同地域は治安が不安なためインド政府側から反対があったが、藤原の働き掛けにより実現したものだった。団体行動以外の禁止、限られた作業時間の中、現地住民の協力により353柱を収集。帰国後4月24日、藤原は遺骨収集報告のため東宮御所に参上。当時皇太子であった明仁上皇からお言葉を賜わる。
1978年4月17日、NHKテレビで月曜特別番組として、「進め！デリーへ」と題した番組が放送された。これは磯村尚徳をはじめ取材陣が現地したもので、藤原の斡旋でインド国防軍当局や、英軍事裁判の被告であった将校、当時ボース記念館を運営していたチャンドラ・ボースの甥の全面的な協力を得たものであった。番組では藤原のインタビューの他に国会議員に出世していたモーハン・シンも登場し、インド人将兵に向けたファーラー・パークでの演説をNHKの依頼で本人自ら再現した。収録は1分を予定していたが熱演のあまり5分過ぎても終わらず、広場一面にヒンズー語が響きわたっていたという。尚、NHKが組織的、計画的に番組の保存を始めたのは1981年からであり、本番組はその前に撮影されたため映像が現存するかは不明である。
藤原はインドネシアを東南アジアの天王山と評し、同国が赤化すれば日本も「共産圏あるいは米陣営に、決定的に依存隷属を余儀なくされる」と地政学的な見解を示している。また、スカルノ政権の支援は中国共産党やインドネシア国内の容共華僑の増大に繋がるとして、当時の外務省や商社、デヴィ・スカルノの活動に否定的であった。藤原は何度もジャカルタに行き、現地のデモを見て「スカルノは民族の敵になりました。日本はスカルノを支援してはなりません。デビー夫人（デヴィ夫人）はPKI支援演説をするので学生に嫌われています。日本はスカルノへの援助を中止してください。デビー夫人は物欲、政治欲の塊で咽喉に刺さった棘です」と福田赳夫、高杉晋一に報告したという。藤原はデヴィ夫人に対し「色魔」と自著で表現している。
藤原は東南アジアだけでなく、東アジア情勢についても言及を残している。中華人民共和国に対して「アジア人をしてアジア人と戦わしている元凶は中共であり、共産勢力であると思います。朝鮮民族と朝鮮民族、日本の国民と日本の国民、印度人とパキスタン人を嚙み合わさせる、またインドネシア人を二つに分けて、泥沼の共産革命を企画し、さらに、親と子さえ嚙み合わさせる―これは、共産主義戦略の基本タイプです。そういう残忍にして、陰惨な戦略をとるのが共産主義であり、中共なんだという実態を、よく見極めるべきであります。」「われわれは平和を求めているのですから、敢えて中共を刺激する必要はありません。しかし、中共の問題は、これからが大変です。」「台湾が、中共に併合されることはあり得ることです。その時には、中共は日本をカバーする完全な核武装を持つことでしょう。」等と強い警戒心をみせている。藤原は中国がアジアの将来を決定的に左右する存在だとして「民主中国に回復することが絶対必要な命題」と主張した。また当時杭州、上海、四川、潘陽で起きた工員のストライキや、文化大革命や軍の権力闘争、ソ連との対立などの情勢不安を「民主中国光復の光明」と見なした。しかし、藤原が没した40年後も中国共産党は国家体制を維持し続けている。
毛沢東について藤原は「共産革命の同志を次々謀殺、追放しつくした者は稀代である。スターリンもこれに及ばなかったのではないか」「正に先年群馬県下で摘発された赤軍リンチ虐殺事件の図である」「蒋総統とは正に雲泥の相違」「スターリン同様批判を浴び、水晶棺の屍が鞭打たれること無しとしないと思われる」と酷評した。
藤原は金日成を「民衆に領主様と尊称させ、絶対神話化を強いる」人物だと評し、ストックホルムで北朝鮮大使が麻薬密売をした例を挙げ「前代未聞の醜態」と批判している。またインドで北朝鮮大使館員の家賃滞納騒動が起きた騒動から外貨枯渇を指摘している。藤原は朴正煕大統領の「民主主義にも国籍がある」という発言について「日本を基地とする北鮮のスパイ、謀略分子の活動が野放しに放任されている数々の事実に深い不満がかくされている」と指摘した。。
記者の市川宗明の取材に対し、藤原は「自衛隊に中野学校はない。ないというより、出来ないといったほうが適当でしょう。第一、自衛隊はまだ軍隊ではないのです。中野学校では女房ももらわない、命もいらない、カネもいらない、ただ国家の捨石になろう、というのでしたが、そんなこと、いまではできませんよ」と語っている。調査学校の部下だった木村武夫によると、正月に隊規で残留している営内居住隊員を自宅に呼び、藤原ら家族一同で料理を振舞っていたという。藤原自身も料理をしていた。
1978年4月29日、勲三等瑞宝章受章。また1980年9月には全国戦友会連合会会長に就任した。
藤原は愛煙家で、後の義弟となる青柳吉里に対し「君も高等学校に入ったのだから煙草くらい吸わなければ」とキャメルのタバコを勧めていたという。晩年、体を崩した際も青柳にセブンスターをねだり「肺がだんだん死んでいくんだよ」「出来ることは好きな事をやった方が良いね」「まだ美味しい」と語っていた。
1985年12月9日、藤原の健康見舞いの目的でパキスタンから、チトラール王家の末裔で元インド国民軍兵士のシャハザータ・ブルハーヌッディーンが来日。シャハザータはシンガポール陥落後に補充隊のキャンプへ送られ、そこで藤原からお茶とビスケットをご馳走された。シャハザータは当時について「インド人たちはいつもアジア人のことをAsiaticsと呼んでいた。それは英語では軽蔑のことばであったが、彼らは本当の意味を知らないでをAsiaticsと口に出していた。藤原将軍はこれを好まず、彼らにAsianという言葉を教えた」と証言している。戦後藤原は3度パキスタンを訪問し、シャハザータら元インド国民軍兵士たちと会合している。
1986年2月24日、胆のうがんのため武蔵野赤十字病院で逝去。告別式は善福寺で行われた。叙・従四位。
シカ・アノアイ
シカ・アノアイ（Leati "Sika" Anoa'i、1945年4月5日 - 2024年6月25日）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。アメリカ領の東サモア諸島出身。
アノアイ・ファミリーの総帥である兄のアファ・アノアイとのタッグチーム、ワイルド・サモアンズ（The Wild Samoans）での活動で知られる。ロージーことマット・アノアイと、ロマン・レインズことジョー・アノアイの父親である。
日本ではアファと共に「南海の獣人」の異名で呼ばれた。
シカ・アノアイ 来歴
兄アファ・アノアイに続いて1970年代前半にデビューし、スチュ・ハートの主宰するカナダ・カルガリーのスタンピード・レスリングにてザ・サモアンズを結成。以降アファと共に1973年から1984年にかけて、ジ・アイランダーズおよびワイルド・サモアンズの名義でデトロイト、アラバマ、テネシー、ルイジアナ、ジョージア、ニューヨークなど全米の主要テリトリーを転戦、各地のタッグ王座を再三獲得した。日本には、国際プロレスに3回、新日本プロレスに2回来日している。
シングルでは1980年3月24日、ニューヨークのマディソン・スクエア・ガーデンにおいてボブ・バックランドのWWFヘビー級王座に挑戦。1985年にアファとのフルタイムのチームを解散し、1986年から1988年までヒールのシングル・プレイヤーとしてWWFで活動。初期はキング・イヤウケア、後にミスター・フジをマネージャーに、カマラとも野獣コンビを結成した。1988年3月27日のレッスルマニアIVでは、オープニング・アクトのバトルロイヤルに出場している。1980年代末にはアラバマのCWFにて、ヨコズナこと甥のグレート・コキーナともタッグを組んだ。
シカ・アノアイ 来歴
引退後はフロリダ州ペンサコーラのインディー団体 "XW2000" の運営に携わっていた。2007年にはアファと共にWWE殿堂に迎えられた。
2024年6月25日、79歳で死去。約2ヶ月後の8月16日には兄のアファも死去した。
シカ・アノアイ 獲得タイトル
スタンピード・レスリング
NWAデトロイト
NWAオールスター・レスリング
ガルフ・コースト・チャンピオンシップ・レスリング
ジョージア・チャンピオンシップ・レスリング
インターナショナル・レスリング・エンタープライズ
ミッドサウス・レスリング・アソシエーション
ワールド・レスリング・フェデレーション / ワールド・レスリング・エンターテインメント
キム・ヨンジン
キム・ヨンジン（ハングル: 김영진、김용진、김연진）は朝鮮語圏内における人名である。
三宅康徳
三宅 康徳（みやけ やすのり）は、江戸時代中期の大名。三河国田原藩3代藩主。田原藩三宅家6代。官位は従五位下・能登守、備後守。
三宅康徳 生涯
天和3年（1683年）10月24日、2代藩主・三宅康雄の次男として誕生した。長兄の襖右衛門が早世したため、世子に指名された。元禄10年（1697年）12月18日、従五位下・能登守に叙位・任官する。元禄12年（1699年）に元服する。享保11年（1726年）、父の死去により家督を継いだ。
目安箱を設置するなどしたが、江戸城門番などの公役を始め、娘の結婚費用、享保17年（1732年）の暴風雨などによる被害で藩財政が次第に苦しくなった。このため寛保元年（1741年）11月に倹約令を出し、寛保2年（1742年）に上米を行うなどしている。
延享2年（1745年）8月8日、長男の康高に家督を譲って隠居する。宝暦3年（1753年）12月1日、田原で死去した（江戸幕府の死亡届では12月3日である）。享年71。
はなまる大作戦
はなまる大作戦（はなまるだいさくせん）とは、千葉県市川市を拠点に2008年まで活動していた劇団。代表は花丸大朔（はなまる だいさく）。現在は解散している。
スズキ・パレット
パレット（PALETTE）は、スズキが生産・販売していた軽トールワゴン（軽スーパーハイトワゴン）である。
スズキ・パレット 概要
「トール型ワゴン」という新境地を切り拓いて成功を収め、第2世代に移行したダイハツ・タントに対抗すべくスズキが発表した自動車である。ホイールベース2,400mmを誇る新プラットフォーム（のち4代目ワゴンR、2代目ラパン、7代目アルトにも採用）や、ボンネット型軽自動車として初の後席両側スライドドア（ターボエンジン搭載の「TS」は両側電動式）が採用されている。
なお、スズキが自社生産した軽自動車において1代限りで生産終了したのは同社のハッチ、マイティボーイ、カプチーノ、ツイン、Keiに次いで6車種目である。
スズキ・パレット 初代 MK21S型（2008年 - 2013年）
2007年（平成19年）11月
第40回東京モーターショーに後の標準系モデルを参考出品車（市販予定車）として展示。
2008年（平成20年）1月24日
発表。同30日に日本での販売を開始。月間販売目標は6,000台と発表されている。
グレードは自然吸気が「XS」、「X」、「G」、インタークーラーターボが「TS」、「T」で、「XS」、「TS」、「T」はディスチャージヘッドランプ、エアロパーツ、フォグランプ、14インチアルミホイール、タコメーターを標準装備。駆動方式は「XS」がFFのみ、他にはFFとフルタイム4WD （ビスカスカップリング式スタンバイ4WD）を設定。
エンジンは全車K6A型を搭載しており、40 kW（54 ps）/6,500 rpmの自然吸気VVTエンジンと、44 kW（60 ps）/6,000 rpmのM（マイルド）ターボの2種で構成されており、トランスミッションは発売当初、インパネシフトの4ATとの組み合わせのみであった。
足回りは全車にフロントスタビライザーとロール抑制と乗り心地を重視した専用のリアサスペンションが与えられている。
スズキ・パレット 初代 MK21S型（2008年 - 2013年）
全車に電動格納式ドアミラー、ABS（EBDつき）、シートリフター&チルトステアリング&シートベルトアンカーアジャスター、自発光式メーター、バニティーミラーが標準装備となり、運転席ハンドル下側には、スズキ初となるETC車載器（アンテナ分離型）の取付スペースが設けられた。この取付スペースはその後、スズキの他の車種にも、モデルチェンジ時に順次設置された。また、「T」・「TS」には両側に、「X」・「XS」には助手席側に電動スライドドアが備わり、廉価グレード「G」を除く全車にサイドエアバッグが標準装備、最上級グレードの「TS」には軽自動車では初となるサイドカーテンエアバッグやハイグレードサウンドシステムなどが標準装備となる（後者はレス設定あり）。このほか、スズキ車初となるキーレスプッシュスタートシステム、オートライトシステム、フルオートエアコンが大半のグレードに備わる。加えてディスチャージヘッドランプ、タコメーター、ドアミラー内蔵ターンランプなどが「XS」・「TS」に標準装備される。
2008年（平成20年）12月18日
スズキ・パレット 初代 MK21S型（2008年 - 2013年）
「G」をベースにキーレスプッシュスタートシステム、半ドア状態から自動で全閉するスライドドアイージークローザー、専用CDプレーヤー、撥水加工ファブリックシートなどを装備した特別仕様車「G-Limited」を発売。ボディカラーは専用色の「ブリーズブルーメタリック」を含む6色を設定している。
2009年（平成21年）9月17日
一部改良（2型）。従来のスポーティ系グレード（「XS」・「TS」）を発展させ、ワゴンR スティングレイの流れを汲むトランスルーセントタイプのヘッドランプガーニッシュと大開口のロアグリルを組み合わせた個性的なフロント周りや、後付け感の無い前後エアロバンパー、スモークタイプのリアコンビネーションランプ、専用デザインのアルミホイールなどを採用した派生モデル、「パレットSW」を追加。
スズキ・パレット 初代 MK21S型（2008年 - 2013年）
同時に、標準車の「G」・SWの「GS」を除く全車に市販車世界初となる副変速機構付CVT（日産自動車とジヤトコの共同開発）を採用。従来のスチールベルト式CVTに前進2段の変速機構を組み合わせたもので、ローギアでは発進時の加速を向上させ、ハイギアでは燃費の向上を実現した。ローギヤからハイギヤへの変速はスロットル開度（負荷）などによって異なるが、28 - 70 km/hの間で行われる。さらに、電子制御スロットルを採用し、レスポンスの良い走りを実現。同時にK6A型エンジンにも改良を行い、自然吸気エンジンの2WD・CVT車は「平成22年度燃費基準+20%」を、同エンジンの4WD・CVT車は「平成22年度燃費基準+15%」をそれぞれ達成した。また、SWの「TS」に搭載のターボエンジンは最高出力47 kw（64 ps）のS（スポーツ）ターボに変更することで俊敏性を強調している。
スズキ・パレット 初代 MK21S型（2008年 - 2013年）
さらに、標準車の「X」とSWの全グレードには後退時に車両後方を4.3型液晶画面に映し出すバックモニター付CDプレイヤーを新たにメーカーオプションとして設定。ボディカラーは標準車・SW共通カラー4色に加え、標準車では新色の「アクアベールブルーパールメタリック」とMRワゴンにも採用されている「ブルームピンクメタリック」を、SWでは「ルナグレーメタリック」とオプションカラーの「ミステリアスバイオレッドパール」をそれぞれ設定した。グレード体系も変更され、標準車では既存の「G」・「X」に加え、キーレスプッシュスタートシステムやスライドドアイージークローザーを追加装備した中間グレードの「L」を、SWでは「XS」から装備を一部簡素化した4ATの「GS」をそれぞれ追加した。また、SWの「TS」では10スピーカーを装備し、車速により音量や音質を自動調整する「ツインラウドネス機能」を装備したハイグレードサウンドシステム車が用意される。この仕様の場合、リアヒーターダクト（4WD）やインパネセンターボックスは省かれるが、代わりにSRSカーテンエアバッグ、可倒式アシストグリップ（運転席）、ルーフスピーカーイルミネーション（青色LED）が追加装備され、ステアリングホイールの左手側スポークにオーディオコントロールスイッチが追加される。
2009年（平成21年）12月1日
スズキ・パレット 初代 MK21S型（2008年 - 2013年）
ルークス（ROOX）として日産へOEM供給を開始。
2010年（平成22年）5月1日
仕様変更。グレード体系を整理し、4ATの標準車「G」とSW「GS」を廃止、全車CVTとなった。また、SW「TS」の専用オプションとして設定されていたハイグレードサウンドシステムも廃止された。
2010年（平成22年）8月20日
一部改良（3型）。副変速機構付CVTの改良により、ロックアップ領域を拡大すると共に、メカニカルロスも低減したことで燃費を向上。このため、標準「L」・「X」・SW「XS」の2WDは「平成22年度燃費基準+25%」、標準「L」・「X」・SW「XS」の4WDは「平成22年度燃費基準+20%」をそれぞれ達成。SWターボの「TS」の2WDは「平成22年度燃費基準+15%」を達成するとともに、排出ガスのクリーン化により「平成17年度排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆）」も同時に取得した。装備面ではエコドライブインジケーターが新設され、ハイマウントストップランプをLED化。さらに、標準車には2009年9月の一部改良時に廃止されていたターボエンジンの「T」を復活。新「T」は前期型同様に専用のフロントメッキグリルが与えられているが、装備内容は「X」に準じた内容となっており、これまで両側に搭載されていたパワースライドドアは後席左側（助手席側）のみとなった。
スズキ・パレット 初代 MK21S型（2008年 - 2013年）
2010年（平成22年）11月25日
標準車/SWの特別仕様車「リミテッド」を発売。前者は「L」をベースに、後席左側（助手席側）パワースライドドア、ディスチャージヘッドランプ（ハイ/ロービーム、オートレベリング機構付）、LEDサイドターンランプ付ドアミラー、メッキグリル、撥水加工済み専用ファブリックシート表皮、専用ドアトリムクロス、オートライトシステムを装備した充実仕様で、ベース車では設定できないバックモニター付CDプレーヤーのオプション設定も可能。ボディカラーは専用色の「シャーベットオレンジメタリック」を含む6色を設定。後者はSW「XS」をベースに、スケルトンタイプのフロントグリルとヘッドランプをブラックメッキに、アルミホイールをガンメタリック塗装にそれぞれ変更し、オーディオスイッチ付本革巻ステアリングホイール、8スピーカーを装備。シート表皮には紫のステッチとアクセントラインを施した。ボディカラーは専用色の「バタフライバイオレットメタリック」を含む6色を設定した。
2011年（平成23年）11月21日
スズキ・パレット 初代 MK21S型（2008年 - 2013年）
標準車/SWの特別仕様車「リミテッドII」を発売。2010年10月に発売された特別仕様車のバージョンアップ仕様で、共通の特別装備として、SW「TS」と同じ両側パワースライドドア（挟み込み防止機構付）を備えるとともに、前者は従来の「リミテッド」と同等の特別装備を備える。また、特別設定色は標準車「リミテッド」の「シャーベットオレンジメタリック」に加え、新たに「メロウブロンズパールメタリック」を設定。SWも従来の「リミテッド」と同等の特別装備を備えるが、シート表皮をセーレンの「ラックススエード」に、ステッチ色もシルバーに変更。特別設定色が入れ替えとなり、新たに「スパークブラックパール（オプションカラー）」を追加設定した。
2012年（平成24年）2月27日
一部改良。標準車「L」・「X」・SW「XS」の2WD及び特別仕様車の「リミテッドII」・「SW リミテッドII」の2WDにおいて、エンジン制御の見直しにより燃料カット時間を長くしたほか、CVTフルードを低粘度タイプに変更したことでCVT内の摩擦抵抗（フリクションロス）を低減し、燃料消費を減らしたことで、JC08モードによる燃費を向上（20.2 km/L→20.8 km/L）。なお、この改良により「平成27年度燃費基準」を達成している。
2012年（平成24年）6月18日
一部改良（4型）。SW「XS」の2WDにアイドリングストップシステムを追加して燃費を向上した「XS アイドリングストップ」を追加。同時に、標準車「L」の2WDをベースに、アイドリングストップシステム、左側（助手席側）パワースライドドア、フロントメッキグリル、フルオートエアコン（抗アレルゲン+カテキン・エアフィルター付）等を装備し、ブラウン基調の撥水加工ファブリックシート表皮・ドアトリムクロスを採用した特別仕様車「ISセレクション」を発表した（6月26日販売開始）。併せて、既存グレードの一部仕様変更を行い、新たに、乗降グリップ（後席両側）とISOFIX対応チャイルドシート固定用アンカー（後席）を採用し、標準車においてはインパネ色をブラウンに、シート表皮・ドアトリム表皮色をベージュ基調にそれぞれ変更した。特別仕様車の「リミテッドII」・「SW リミテッドII」もベースグレード同様の一部仕様変更を受け販売を継続するが、カラーラインナップが一部変更となり、各グレードに設定されていた特別設定色を廃止し、特別仕様車では設定できなかったベースグレードのカタログカラー「ブルームピンクメタリック（「リミテッドII」のみ）」と「クリアベージュメタリック」を新たに追加した。
2012年（平成24年）6月26日
フレアワゴンとしてマツダにOEM供給を開始（6代目アルト、5代目キャロル、ピノ以来となる3姉妹車種となる）。
2013年2月26日
後継車種となるスペーシア発表に伴い生産終了。型式の「MK」もスペーシアに引き継がれることになる。
世界スカッシュ連盟
世界スカッシュ連盟（World Squash Federation）はスカッシュの国際競技連盟で、本部はイングランドのイースト・サセックス。2020年現在、会長はイギリスのゼナ・ウールドリッジ。
閣外大臣
閣外大臣（かくがいだいじん）とは、イギリスなどの議院内閣制において常に閣議に参加する大臣（閣内大臣）以外の大臣のことをいう。閣外相と略す。
イギリスの他、カナダ、オーストラリア、フランス、ベルギー、オランダ、リビア、セネガルにも閣外大臣が存在するが、日本に閣外大臣は存在しない。
閣外大臣 イギリス
Minister of Stateが「閣外大臣」と訳され、常に閣議に出席する「閣内大臣」と区別される。
閣外大臣 オーストラリア
オーストラリアでは常に閣議に出席する閣内大臣（Inner Ministers）と所掌が議論される場合にのみ閣議に出席する閣外大臣（Outer Ministers）に分けられる。
国際剣道連盟
国際剣道連盟（こくさいけんどうれんめい、英語でInternational Kendo Federation（インターナショナル・ケンド・フェデラチオン））は、剣道の国際競技連盟。居合道、杖道も含まれている。1970年設立。本部は東京都にある。2021年現在、62の国と地域が加盟している。略称はフランス語表記のFédération Internationale de KendoからFIK。GAISFに加盟している。
国際剣道連盟 加盟国
🔴: ラテンアメリカ剣道連盟に所属していますが、FIKには所属していません
国際剣道連盟 加盟国
Confederação Latino-Americana de Kendô (CLAK / LAKC)「ラテンアメリカ剣道連盟」:
 アルゼンチン: Federacion Argentina de Kendo (FAK)
 アルバ: Kendo Aruba/Bun Bu Itchi (*特別ステータスによる加盟)
 ボリビア: Association Boliviana de Kendo (ABK) 🔴 (*ゲスト)
 ブラジル: Confederação Brasileira de Kendo (CBK)
 チリ: Chilean Kendo Federation
 コロンビア: Asociacion Colombiana de Kendo
 コスタリカ: Asociación de Kendo Daigo Tsuji de Costa Rica 🔴
 キューバ: Asociación Cubana de Kendo e Iaido (ACKI) 🔴 (*ゲスト)
 エクアドル: Asociacion Ecuatoriana de Kendo
 エルサルバドル: Federación Salvadoreña de Kendo e Iaido 🔴
 グアテマラ: Asociación de Kendo de Guatemala 🔴
国際剣道連盟 加盟国
 ホンジュラス: Asociación de Kendo e Iaido de Honduras 🔴 (*ゲスト)
 メキシコ: Federación Mexicana de Kendo (FMK)
 パナマ: All Panamá Kendo Dojo 🔴
 ペルー: Federacion Deportiva Nacional de Kendo del Peru
 プエルトリコ: Federación Puertorriqueña de Kendo e Iaido 🔴 (*ゲスト)
 ドミニカ共和国: Federation Dominicana de Kendo
 トリニダード・トバゴ: Kendo Federation of Trinidad & Tobago 🔴
 ウルグアイ: Asociación Uruguaya de Kendo - Iaido (AUKI) 🔴
 ベネズエラ: Federacion Venezolana de Kendo (FVK)
🔵: ヨーロッパ剣道連盟と提携しているが、FIKとは提携していない
国際剣道連盟 加盟国
European Kendo Federation (EKF)「ヨーロッパ剣道連盟」:
 オーストリア: Austrian Kendo Association (AKA)
 ベルギー: All Belgium Kendo Federation (ABKF)
 ブルガリア: Bulgarian Kendo Federation (BKF)
 クロアチア: Croatian Kendo Association (CKA)
 ドイツ: Deutscher Kendo Bund e. V. (DKenB)
 デンマーク: Danish Kendo Federation (DKF)
 エストニア: Estonian Kendo Federation (EsKF) 🔵
 フィンランド: Finnish Kendo Association (FKA)
 フランス: FFJDA – Comité National de Kendo & DR (CNKDR)
 ジョージア: Georgian National Kendo, Iaido and Jodo Federation (GNKF) 🔵
 ヨルダン: Jordan Kendo Federation (JKF) 🔵
 ギリシャ: Hellenic Kendo Iaido Naginata Federation (HKINF)
国際剣道連盟 加盟国
 アイルランド: Kendo na hÉireann (KnhÉ)
 イスラエル: Israel Kendo & Budo Federation (IKBF) 🔵
 イタリア: Confederazione Italiana Kendo (CIK)「イタリア剣道連盟」
 ラトビア: Latvian Kendo Federation (LKF)
 リトアニア: Lithuanian Kendo Association (LKA)
 ルクセンブルク: Fédération Luxembourgeoise des Arts Martiaux (FLAM)
 北マケドニア: Macedonian Kendo - Iaido Federation (MKIF)
 マダガスカル: Federation Malagasy de Kendo (FMKDA) 🔵
 マルタ: Maltese Kendo Federation (MKF)
 モロッコ: Fédération Royale Marocaine d’Aïkido, Iaido et Arts Martiaux (FRMAIAM) 🔵
 モルドバ: The Kendo Federation of the Republic of Moldova (MDA) 🔵