hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
片岡直輝 生涯
北浜銀行に取り付け騒ぎが起こった一番の原因は、生駒トンネル建設工事で無謀とも思われる多額の資金を大阪電気軌道に貸し出したためである。実際、大阪電気軌道は生駒トンネルの建設費用により経営が圧迫され危機的状況に陥っていた。また、建設を請け負った大林組は約束手形が無価値同然となり、ほとんど支払いを受けられなかったため、こちらも危機的状況に陥った。大林組、北浜銀行を救済するためには大阪電気軌道を改革することが最も重要であったため、直輝はその改革に乗り出す。まず、北浜銀行と大林組を除く巨額の債権をもつ三井物産と協議し、改革案を案出する。さらに他の債権者を含む関係者から、社長などの推薦指名を委嘱された直輝は、大阪電気軌道の幹部に大槻龍治を中心として新たな体制を成立させる。その後、乗客数の増加や経費削減により大阪電気軌道の経営は改善することとなる。その一方で大林組の再建にも力を尽くす。大阪電気軌道発注工事での約束手形が無価値同然となっていたため、破綻による損失を少しでも軽減するべく、債権を持つ多数の銀行は差し入れている担保品にかかわらず回収に動いた。直輝はなんとか救済できないものかと渡辺とともに多数の銀行を奔走し、担保品による借入額を満額まで調達できるように交渉したが謝絶された。1915年（大正4年）、二十数万円の資金が調達できなければ強制処分すると、いくつかの銀行に通告される。渡辺は東京の岸淸一博士を訪ね、数万円を借り、また三井銀行から担保総額の約七掛けにあたる有価証券の提供と、直輝、渡辺、岸の3名による連帯債務とすることを条件に約20万円の資金を融通され、危急の事態は回避された。その後も家政整理に関わり、株式会社化された後も相談役として後援した。
1921年（大正10年）、北浜銀行で行員による株券偽造事件が発覚、損害額は八十数万円に上る。そしてその金銭的損害よりも信用的損害が大きいため、再度の取り付け騒ぎが起こってもおかしくない状況となった。直輝は渡辺千代三郎に銀行間の調整を要請し、渡辺の努力により損害賠償額の5分の1にて示談が成立、円満解決となり危機は回避された。北浜銀行はその後、1926年（大正15年）に三十四銀行と合併し、その歴史を閉じることとなる。
実業界から身を引く少し前の1920年（大正9年）6月2日、貴族院議員に勅選されたが、国政に翼賛するより他は煩累を避け、孫とともに悠々自適の生活を送った。
1926年（大正15年）12月、腹痛を覚える。膵臓炎と診断され治療を受けて一旦快方に向かうが、翌年の1927年（昭和2年）3月、十二指腸潰瘍を併発し、同年4月13日午前0時53分永眠する。享年72。墓所は大阪市南霊園。
名寄市立総合病院
名寄市立総合病院（なよろしりつそうごうびょういん）は、北海道名寄市にある医療機関。名寄市病院事業の設置等に関する条例（平成18年3月27日条例第207号）に基づき設置された市立の病院である。
上川北部地域保健医療圏の地域センター病院に指定されており、名寄市内のみならず、南宗谷や留萌北部、オホーツク北部、幌加内町北部などから患者を受け入れている道北地方の基幹病院である。
トヨタ・ウィングレット
ウィングレット（Winglet）とは、トヨタ自動車が製作した充電式の1人乗り車両（パーソナルモビリティ）であり、車輪の配置はセグウェイ同様の横二輪である。2008年8月1日に初めて一般公開された。
トヨタ自動車はウイングレットを「パーソナル移動支援ロボット」として名目上はロボット（トヨタ・パートナーロボット）の1つとして位置づけている。
トヨタ・ウィングレット 仕様
2008年に発表された仕様は、試作車としてタイプL・M・Sの3タイプが用意されており、どれも最高速度は時速6km、走行距離はもっとも軽量なタイプSが5km、M・Lが10kmである。
試作車の場合、マグネシウム合金など高価な素材を多用しているため、試作車と同じ状態で出すと100万円以上する。また試作車ではバリエーションが3つ用意されているが、もっとも軽いタイプSでも9.9kgあり、低価格化と軽量化が課題となっている。
発表直後から中部国際空港・ラグーナ蒲郡・トレッサ横浜などに提供して実用化に向けた施設内での走行試験を行ない、2013年7月23日にはつくばモビリティロボット実験特区で初の公道走行実験を行った。全長、幅とも約50cm、高さは約120cm。充電式で走行スピードは時速6km/h。乗った人が体の重心を前後に動かすことなどによって、走り出す仕組みになっている。2014年には豊田市立ち乗り型パーソナルモビリティ実験特区でも公道走行試験が行われた。
トヨタ・ウィングレット 仕様
なお2015年現在の試作車はショートタイプとロングタイプの2種類が発表されているが、車体の全長と全高以外は共通の仕様で、重量は約20kg・走行距離は約4kmとなっている。
2015年7月10日から関係法令の改正で全国での搭乗型移動支援ロボット実証実験が可能になり、ウィングレットは定格出力500Wの電動機を搭載することから道路交通法上の原動機付自転車（歩道等移動専用）として正式に分類されることになった。ただし公道上の走行については先に認定された特区同様の手続きが必要となる。
不立文字
不立文字（ふりゅうもんじ）は、禅宗の教義を表す言葉で、文字や言葉による教義の伝達のほかに、体験によって伝えるものこそ真髄であるという意味。
不立文字 概要
「不立文字、教外別伝、直指人心、見性成仏」の語句の始めに当たり、「経典の言葉から離れて、ひたすら坐禅することによって釈尊の悟りを直接体験する」という意味となり、禅の根本を示すものとして知られる。
禅は定（じょう）とも呼び、インドで古くからある精神修行の方法で、それが仏教に取り入れられたものであるが、「不立文字」は、禅宗の開祖として知られるインドの達磨（ボーディダルマ）の言葉として伝わっており、「文字（で書かれたもの）は解釈いかんではどのようにも変わってしまうので、そこに真実の仏法はない。したがって、悟りのためにはあえて文字を立てない」という戒めである。唐代の中国の禅僧である慧能は特にこれを強調し、慧能を祖と考える南宗によって禅の真髄として重視された。大乗仏教の中でも、「不立文字」の思想をかかげる禅宗は、中国に伝来した大乗経典を「仏説」とあがめて疑いもなく信じこむ態度を否定してきた。
9世紀の仰山慧寂は、師の潙山霊祐から「『大乗涅槃経』四十巻のうち、仏説（釈迦の本当の教え）と魔説（悪魔が釈迦の名をかたって説いた偽の教え）の割合はどれくらいか」と質問された。仰山慧寂は全文が「仏説」ではなく「魔説」であると断言して、師の潙山霊祐から「今後、君は誰からも支配されることはないだろう」と評価された。
現代でも禅においては、中心経典を立てず、教外別伝を原則としている。
姫路市立山陽中学校
姫路市立山陽中学校（ひめじしりつ さんようちゅうがっこう）は、兵庫県姫路市にある公立中学校。
姫路市立山陽中学校 沿革
戦後の学制改革により姫路市が設置した新制中学校14校のうちのひとつである。1947年3月の姫路市新学制実施準備協議会の第1回会合では荒川・手柄・城陽校区に設置する「第七中学校」の原案が示された。4月2日の第2回会合ではこれを「山陽中学校」と改め、4月7日の第3回会合でもこの案が維持された。
1947年（昭和22年）5月10日 - 開校式挙行。当初は姫路市亀山190番地の手柄小学校（旧亀山女学校の敷地・建物）に本部として3学級を設置し、他に城陽分教場（城陽小学校内・5学級）及び荒川分教場（荒川小学校内・4学級）を置いた。翌年より、5月10日を学校創立記念日に制定。荒川校区は戦災を受けなかったため、「新築二階建校舎」を使用することができ、教室の確保にも難儀していた他の中学校よりは比較的恵まれた環境の中で学校生活を送ることができた。
クラシカ・サンセバスティアン2008
クラシカ・サンセバスティアン2008（Clásica San Sebastián 2008）は、クラシカ・サンセバスティアンの28回目のレース。2008年8月2日、225kmの距離で行われた。
8月9日に開催される、北京オリンピック・個人ロードレースの前哨戦ともなったが、アレハンドロ・バルベルデが11名のスプリント争いを制した。
今津郵便局 (大分県)
今津郵便局（いまづゆうびんきょく）は、大分県中津市にある郵便局。民営化以前の分類では集配特定郵便局であった。
今津郵便局 (大分県) 概要
住所：〒879-0199 大分県中津市今津1137-6
Nuna
Nuna（ヌナ）とはデルフト工科大学がワールド・ソーラー・チャレンジに出場するために製作したソーラーカーである。2001年(Nuna 1またはjust Nuna)、2003年(Nuna 2)、2005年(Nuna 3)、2007年(Nuna 4)と4大会連続で優勝している。2013年(Nuna 7)、2015年(Nuna 8)も優勝しており、優勝回数は最多である。
Nunaとはアイスランド語で"今"という言葉である。
Nuna Nuna
勝つ為に良いチャンスを持つ:
太陽電池はヒ化ガリウム(GaAs)で出来ており3層から構成される。上の層から入射した太陽光は下の層に入る。効率は26%以上である。この形式の太陽電池は現在入手しうる最良のものである。効率だけでなく大きさも要因でNuna3の運転席以外の全ての上面を覆っている。
太陽電池に垂直に光が当たる時最も効率が高いがそうでない場合はおよそ垂直のコサイン角によって出力が減る。
太陽電池は一定の太陽光から一定の電流が得られる。電圧は負荷に依存する。(正確には負荷の電気抵抗)出力は負荷に応じた電圧と電流による。太陽電池は一定量の電圧で電流を超えると速やかに0になる。
しかし蓄電池は太陽電池の出力が変動しても安定した電圧を維持できる。そのため電圧変換機が必要である。特殊なDC-DC変換機が負荷の抵抗値に応じてそのため、グラフの緑の線の頂点同様に太陽電池から最大出力を取り出す。マキシマムパワーポイントトラッカー(MPPT)と呼ばれる。最大効率は97%以上に達することが目標である。
Nuna Nuna
空気抵抗は総抵抗において重要な部分を占める。前面と流線型が重要である。理想的な流線型から逸脱することは渦流の原因となりエネルギーを消費する。理想的な流線型は幾つかの段階で達成される。:
モーターはモーターから車輪への機械的な伝達による損失を最小化するために後輪に内蔵された。(通常の車両はギアボックスや継ぎ手がある)
モーターは1993年のスイスのビール工科大学(現在は Berner Fachhochschule Technik und Informatik)が開発したスピリットオブビールⅢのモーターを原形とした改良版である。改良版はデジタル式パワーエレクトロニクスと制御装置が新規に開発され1999年に完成した。1993年のスピリットオブビールⅡと比較して50%高出力(2400W)で45%高トルクである。駆動装置の総効率(パワーエレクトロニクスの損失も含む)も同様に改良され現在では98%以上である。しかしこのグラフは速度の増加によって多少依存することを示している。この設計は当初ソーラーカーが約100km/hでの巡航速度で最大の性能に達するように製作された。
Nuna Nuna
レースで勝つためには良い車だけでなく道路に応じた賢い運転が必要である。レースの2ヶ月前から研究された。GPSと繋がった高度の違いが地図に記入された。これによりレース中の最適な速度が計算された。
すべてのテストおよびその他の準備にもかかわらず一つの不安定要素が以前存在している。それは天気である。いかなる雲も捕らえられる日光に大きな影響を与える。そのため、沿道のいかなる天気の変化も連続的に監視された。これら全てのデーターはコンピューターモデルによって分析されその時点で最適の走行速度が逐一算出された。この装置は(内燃機関による)先導車に積み込まれた。テレメトリーで蓄電池と発電量の状況が常に受信された。
Nuna チーム
全てのNunaシリーズの車両はデルフト工科大学の学生によって製作された。チームは10人から12人のメンバーだった。彼等は1年かけて設計と製作を学んだ。2001年、Nuna1はアルファ－ケンタウリチームによって製作された。彼等はSTS-61-Aの元宇宙飛行士のウッボ・オッケルス(Wubbo Ockels)によって指導された。2002年からはNuonソーラーチームと呼ばれオッケルスは助言と補助を行った。
Nuna Nuna 1 (2001)
Nuna 1 (または単に Nuna)は2001年にデルフト工科大学のアルファケンタウリチームがワールドソーラーチャレンジに参戦して優勝した。
アルファケンタウリチームは2000年にRamon MartinezとTim de Langeが設立したチームで現在のNuonチームの前身である。
3021kmを32時間39分で走破して1996年にホンダのドリームが樹立した33時間32分の記録を破った。平均時速は91.8km/hだった。
人工衛星用に開発された二層式のヒ化ガリウム太陽電池で覆われており効率は約24%である。欧州宇宙機関(ESA)が2003年初頭に月へ向けて打ち上げた技術実証機のSMART-1に使用されている
車体の側面に貼られた細いシリコン太陽電池は特別な理由によるものである。NASA/ESAのハッブル宇宙望遠鏡に元は使用されていた太陽電池で通信の電力をまかなう。これらはESAの宇宙飛行士であるクロード・ニコリエが1993年に改修作業時にスペースシャトルで宇宙から持ち帰ったものである。アルファケンタウリチームに特別に贈られた。
Nuna Nuna 2 (2003)
2003年に参戦して優勝した。最高時速は170kmである。100kmでの走行時に1650w必要でこの消費電力はヘアドライヤーと同等である。
Nuna 2は2003年に打ち上げられたSMART-1にも使用されている欧州宇宙機関の開発した三層式のヒ化ガリウム太陽電池を使用している。
変換効率は24.5%以上である。Nuna2は3000枚以上の太陽電池を上面と側面に貼っている。太陽電池の総面積は9m2でNuna1よりも1m2多い。
46個のリチウムイオン電池を直列に接続して容量は5 kWhである。 これらの高効率蓄電池は宇宙用に開発されたものである。同様の蓄電池がSMART-1 にも使用されている。
Nuna 2は31.05時間で平均時速97.02 kphで3021kmを走破して前回のNuna1の記録を塗り替えた。
Nuna Nuna 3 (2005)
Nuna 3は2005年のワールドソーラーチャレンジの予選において130 km/hを記録した。ダーウィン－アデレード間の3,021km間での最終的な結果は29時間11分で平均時速は103km/hでこの記録は未だに破られていない。
人工衛星規格の高効率の太陽電池を使用していて（それ以前のNunaも同様に使用していた）、空気抵抗を減らして、以前のものより軽量化されている。
設計製作はデルフト工科大学の11人の生徒によって授業の一環として行われた。彼らは大学の先端技術の研究室と工作室を使用し、Nuna2同様にオランダ初の元宇宙飛行士で教授であるウッボ・オッケルスから助言を受けた。
ノースアメリカソーラーチャレンジでの勝者であるミシガン大学ソーラーカーチーム(USA)は最も手ごわいライバルだった。他にマサチューセッツ工科大学や日本の芦屋大学も有力であった。2005年度はヨーロッパから他にオランダのトゥウェンテ大学のRaedthuys ソーラーチーム とベルギーのルーヴェンのユミコアソーラーチームの2チームが出場した。
Nuna Nuna 4 (2007)
Nuna4は2007年のワールドソーラーチャレンジに出場してデルフト工科大学のチームに4度の優勝をもたらしたソーラーカーである。
Nuna3との主な違いは従来のレバーの代わりにステアリングハンドルになり、太陽電池の面積が以前の9 m²から規定により6 m²に減らされた。
Nuna4は平均時速90.87 km/h (56.46 mph)でベルギーのUmicoreとオーストラリアのオーロラの終始前を走行した。
Nuna4の寸法は472 x 168 x 110 cm で重量は190 kg (運転者含まず)以下である。主な技術革新は超軽量構造である。
高速走行による危険性(Nuna3では平均時速102km)を回避すると共にオーストラリアの道路の速度制限の為に2007年から速度を下げるようルールが変更された。
変更点
Nuna4はGPSによる航法支援装置を備える。そのデーターはWiFiによって支援車両に伝送される。コンピューターによって路面状況や走行経路、天候、蓄電池の状態に応じた最適の走行速度が算出されNuna4のクルーズコントロールに指示される。車両はそれに応じて加減速する。運転者はアダプティブクルーズコントロールシステムを使用しながらハンドルを握って操向するだけである。
Nuna Nuna5 (2009)
Nuna5は2009年のワールドソーラーチャレンジに出場したNunaである。
2009年10月のワールドソーラーチャレンジで2位に入賞した。
3021kmを32時間38分で平均速度は91,88km/hだった。
Nuonソーラーチームは2001年から2007年まで4大会連続で優勝した。2001年に初優勝した当時は彼らのチーム名はアルファケンタウリという名前だった。
2009年、Nuonソーラーチームは14名の学生で構成された。前年同様にオランダのエネルギー供給会社Nuonがチームのメインスポンサーだった。
2010年7月にはNuonソーラーチームは日本に来てDream Cup ソーラーカーレース鈴鹿に参戦し、初参加ながら3位に入賞した。
Nuonソーラーチームは2008年9月にフルタイムのNuna5の設計を開始した。デルフト工科大学の低渦流風洞研究所で12月から1月に2つのシリーズの風洞試験が行われた。空力学設計は2009年1月末に終了した。
2009年2月から車両の製作を始めた。車体はABN Amro Volvoオーシャンレースボートの製造に使われたLelystadのSchaap社の炭素繊維で作られた。.
Nuna Nuna5 (2009)
車両は2009年10月5日にオーストラリアで運転中深刻な事故に遭った。110km/hで走行中にタイヤがパンクした。修復のために道路から外れた。
.
2010年に来日した時には側面の模様がワールド・ソーラーチャレンジの時とは異なるデルフト焼に由来する模様になっていた。
今までのNunaシリーズ同様にNuna5も三層型ヒ化ガリウム太陽電池を搭載していた。通常は宇宙で使用するもので変換効率は34%だった。.
規定により太陽電池の面積は6m2である。太陽電池の形式によりチャレンジクラスで競う。
2009年には2007年と比較してバッテリーの重量が30kgから25kgに変えられた。
他の変更点は今まで使用されていたスリックタイヤが溝付きタイヤに変更された。同様に運転者は27°以上の角度で座席に座らなければならなくなった。
Nuna Nuna6 (2011)
Nuna 6は2011年度に製作されたNuonソーラーチームの最新型のソーラーカーである。 Nuna 6はデルフト工科大学の電気工学、航空工学、産業設計、機械工学、応用物理の学生13人で構成されるNuonソーラーチームによって開発、製作された。Nuna6の重量は145 kgでこれまでの5台の車両よりも軽い。2010年9月にNuna6の設計が開始され、4種類の風洞実験の模型で試験が行われた後、2011年3月に設計が完了した。6月末に完成した。
2011年6月28日にアムステルダムのWestergasfabriekで報道陣に公開された。7月21日にアムステルダムの"Ready, Set, Go (ld),"と命名されたオリンピックスタジアムでNuna5とNuna6の競走が公開された。Nuna6は新たに導入された競技規則により、Nuna5が搭載している化合物半導体系の太陽電池よりも低効率のシリコン太陽電池を使用して同水準の発電量を確保していた。
Nuna Nuna6 (2011)
2011年10月にNuna6はオーストラリアで開催されるワールド・ソーラー・チャレンジに出場して2位の成績を収めた。搭載される太陽電池とバッテリーは日本のメーカーが供給している。
2009年度と比較して2011年度の規則では太陽電池パネルの面積はシリコン製太陽電池の場合は6m2で、以前に使用されていた人工衛星などに使用されるような3接合型ガリウム砒素太陽電池のような高性能の太陽電池は3m2に制限される。
Nuna 6は6m2の変換効率22%の単結晶シリコン太陽電池を使用する予定である。(最上級の太陽電池の変換効率は35%の変換効率である)
Nuna Nuna7 (2013)
Nuna7 第13回ワールド・ソーラー・チャレンジに6人のデルフト工科大学の学生で構成されるチームで出場して優勝した。
2013年度の新規則では複数の主要な変更があった。すべての車両は4輪仕様で設計しなければならず、運転席は完全に新しい安全要求を満たす事である。すべてのチームは彼らの車両を再設計した。Nuna7は非対称に製作された。
Nuna Nuna8 (2015)
第13回 ワールドソーラーチャレンジのチャレンジャークラスで優勝した。
Nuna Nuna9（2017）
Nuna9は第14回ワールドソーラーチャレンジに参戦するためにデルフト工科大学の学生によって製作されたソーラーカー。レギュレーションの変更により太陽電池面積がシリコン系で4㎡、化合物系トリプルジャンクションが2.64㎡に変更された一方、車体サイズが拡大されたことで今までの主流であったカタマラン（双胴型）とモノハル（単胴型）の選択肢が増えた中で空気抵抗、車体重量などの面から有利となる化合物太陽電池とカタマランを組み合わせたNuon史上最もコンパクトな車体となった。
2017ブリヂストンワールドソーラーチャレンジに参戦し、2位以下に2時間差をつけて優勝した。また、2018サソールソーラーチャレンジでは8日間で4,000km以上走り優勝した。
L706ie
FOMA L706ie（フォーマ・エル なな まる ろく アイ イー）は、LGエレクトロニクスによって開発された、NTTドコモの第三世代携帯電話 (FOMA) 端末である。
706iシリーズでは簡単操作や拡大もじに対応しつつ、らくらくホンのように機能の絞込みがないie系がラインナップされているが、当機種はその第1号となる。機種名の最後の英字であるeとはenjoyやeasyを意味する。
L706ie 概要
従来機種のL705iに引き続き、4つのワンタッチキーを装備している。数字の1～3はらくらくホンと同じく、よくかける相手を3件登録でき、4つ目の「My」ワンタッチキーではよく使う機能を1件登録することができる。キーは大きく、ドーム形状にした「デカキー&ドームキー」を採用している。また、本体表面はアクリルコーティングされている。
ie系では唯一、「WORLD WING(3G+GSM)」（国際ローミング）に対応するために海外でもそのまま使える上、「世界時計」、「デュアルクロック（現地時間と日本時間の同時表示）」、「単位換算ツール」、「自動ダイヤルアシスト（電話帳から選択するだけで日本への国際電話がスムーズにかけられる）」と海外で便利に使える機能を装備している。
また、最大3.6Mbpsの高速パケット通信「FOMAハイスピード」に対応する。
NTTドコモ他アジア9社の携帯電話事業者で形成するコネクサス・モバイル・アライアンスでの共同調達を行った機種である。
※1 500KB iアプリに対応
※2 テレビ電話を利用する際、外側のカメラを使って自画像を送信することが可能（相手の顔を見ながら自画像を送ることは不可）。
飛騨民俗村
飛騨民俗村（ひだみんぞくむら）は、岐阜県高山市にある博物館（野外博物館）。飛騨の伝統産業（一位一刀彫、飛騨春慶塗、草木染めなど）の伝承保存、飛騨地方の民具の展示、合掌造りなどの飛騨地方の民家の移築保存がされている。
昭和30年代、御母衣ダムにより水没する合掌造り民家の矢篦原家（やのはらけ）住宅が横浜市の三渓園に移築されるなど、次々と貴重な民家が移築されていくことに対し、地元で保存していく考えで開業した施設である。
案内には「飛騨民俗村・飛騨の里」と表記される場合が多い。正確には昭和34年（1959年）開館の飛騨民俗館（現・民俗村）と昭和46年（1971年）開館の飛騨の里を合わせた施設を「飛騨民俗村」という。民俗村と飛騨の里は、約700メートル離れており、敷地内を徒歩で移動する。
飛騨民俗村 概要
敷地内には、飛騨地方の民家の建物約30棟（重要文化財4棟、岐阜県指定重要文化財7棟）が移築保存されている他、養蚕、林業といった貴重な民具が保管されている。一部は実際に触れることもできる。
工芸集落では、一位一刀彫、飛騨春慶塗、草木染め、機織りがなど伝承保存されている。工芸集落内では、わら細工、刺し子、壁飾り、草木染め、さるぼぼ、版画の製作の体験教室や、わら細工、刺し子、機織り、ひのき笠、バンドリ（雨や雪用の蓑。バンドリ「飛騨弁でムササビ」に由来）、ショウケ（ザルの一種）など民芸品作りの実演が行なわれている。
民家の他、山岳資料館（旧高山測候所）、土蔵、和紙漉小屋、バッタリ（唐臼）小屋、車田がある。
収集品の飛騨の山村用具と飛騨のそりコレクションは、重要有形民俗文化財に指定されている。
岐阜県より博物館に相当する施設（指定施設）として指定されている。
飛騨民俗村 主な建造物
旧田中家 - 重要文化財
旧所在地は大野郡灘郷冬頭村（現・高山市冬頭町）。18世紀初めの田屋。切妻造、板葺石置屋根。国学者の田中大秀が使用していたという。
旧若山家 - 重要文化財
旧所在地は大野郡白川郷下滝村（後の大野郡荘川村、現・高山市）。寛政9年（1797年）建築の切妻合掌茅葺4階建（合掌造り）。昭和34年（1959年）に移築され、「飛騨民俗館」の最初の建物として公開された。
平成11年（1999年）に現在地に再移築された。移築の際の解体時に建築年が判明している。それまでは若山家伝承で宝暦元年（1751年）とされていた。
旧吉真家 - 重要文化財
旧所在地は吉城郡小鷹狩郷角川（後の吉城郡河合村、現・飛騨市）。江戸時代中期の入母屋造、茅葺。
旧田口家 - 重要文化財
旧所在地は郡上郡東村卯之原（後の益田郡金山町、現・下呂市）。文化5年（1808年）建築の切妻造。卯之原村庄屋を務めていた家で建築当時は榑葺だったが、現在は鉄板葺である。
飛騨民俗村 主な建造物
旧西岡家 - 岐阜県指定重要文化財
旧所在地は大野郡白川村加須良村（現・大野郡白川村）。江戸時代後期の切妻造、茅葺。元は蓮受寺の庫裏であった。
旧新井家 - 岐阜県指定重要文化財
旧所在地は大野郡小島郷池本村（後の大野郡清見村、現・高山市）江戸時代後期の切妻造、板葺石置屋根。
旧富田家 - 岐阜県指定重要文化財
旧所在地は吉城郡高原郷杉山村（後の吉城郡神岡町、現・飛騨市）江戸時代末期の入母屋造、茅葺。問屋として使用された。
旧道上家 - 岐阜県指定重要文化財
旧所在地は吉城郡小島郷加賀沢村（後の吉城郡宮川村、現・飛騨市）。江戸時代末期、入母屋造、茅葺。
旧前田家 - 岐阜県指定重要文化財
旧所在地は吉城郡高原郷神坂村（後の吉城郡上宝村。現・高山市）。明治32年（1899年）建築。切妻造、板葺石置屋根、二階建。
旧中薮家 - 岐阜県指定重要文化財
旧所在地は大野郡久々野郷宮村（後の大野郡宮村、現・高山市）。江戸時代中期、切妻造、板葺。
飛騨民俗村 主な建造物
旧野首家 - 岐阜県指定重要文化財
旧所在地は大野郡灘郷片野村（現・高山市）。江戸時代前期（元禄以前）、切妻造、板葺。
旧八月一日（ほづみ）家 - 高山市指定重要文化財
旧所在地は大野郡白川郷三尾河村（後の大野郡荘川村、現・高山市）。江戸時代末期、入母屋造、茅葺。西願寺の庫裏であった。
旧高山測候所 - 登録有形文化財
旧所在地は大野郡、灘村（現・高山市）。明治36年（1903年）、洋館。飛騨民俗村唯一の洋風建築であり、山岳資料館として使用されている。
匠神社
本殿は吉城郡小鷹狩郷保（後の吉城郡河合村、現・飛騨市）の鈿女（うずめ）神社。拝殿は吉城郡小島郷加賀沢村（後の吉城郡宮川村、現・飛騨市）の白山神社。鳥居と灯籠（灯篭）は大野郡灘村桐生（現・高山市）の白山神社。狛犬は丹生川村（現・高山市）からの寄贈（所在地は不明）。石段は吉城郡小鷹狩郷保（後の吉城郡河合村、現・飛騨市）の立保神社のものを移築したものである。
森本治吉
森本 治吉（もりもと じきち、1900年1月10日 - 1977年1月12日）は、日本の歌人・国文学者。学位は、文学博士。二松学舎大学名誉教授。歌人の槇弥生子は子の妻。歌人の森本平は孫。
森本治吉 人物
1900年（明治33年）、熊本県熊本市新町に生まれる。1920年（大正9年）、第五高等学校在学中に短歌雑誌「白路」を創刊、この年「アララギ」に入会。「白路」の名は当時第五高等学校の教授であった高木市之助の命名という。1923年（大正12年）、東京帝国大学文科へ進学し、佐佐木信綱、久松潜一、高木市之助に学ぶ。1946年（昭和21年）「白路」を復刊し社主となる。1929年（昭和4年）二松学舎専門学校教授となり、のち二松学舎大学教授となる。1950年『万葉美の展開』で駒澤大学より博士（文学）の学位を取得。1973年二松学舎大学を定年退職し名誉教授となる。1974年、歌会始の召人を務める。
森本治吉 人物
1952年（昭和27年）上代文学会創設委員として尽力、設立後常任理事として事務局を担当。1958年（昭和33年）より理事長。他に、日本風土学会理事、日本歌人クラブ理事など。万葉集の専門的研究及び万葉集の普及活動、歌作及び作歌指導活動に尽力した。編著書は多数に及ぶが、第一編著は1932年（昭和7年）『作者類別年代順万葉集』(澤瀉久孝共著)、1941年（昭和16年）には半架空自叙伝である『万葉に生くる者』が出ている。第一歌集は1951年（昭和26年）『晩鐘』。以後生前のものに『耳』『伊豆とみちのく』がある。代表的な万葉研究書に『万葉集の芸術性』『万葉精粋の鑑賞』『人麿の世界』『高橋蟲麻呂』などがある。『万葉集総索引』は、自分の仕事だったと、『国語国文学研究史大成　万葉集』に森本本人が記している。
1977年（昭和52年）1月12日、脳軟化症のため東京都杉並区の病院にて死去。77歳没。戒名は「積学院治徳寿光居士」。
犬丸川
犬丸川（いぬまるがわ）は、大分県北部を流れる二級水系の本流。
犬丸川 地理
八面山東麓（中津市；旧・三光村域）に発して西北西へ流れ、小袋川を合わせる森山で北東流に転じ、中津平野に出る。下流部で五十石川と合流し、今津で周防灘に注ぐ。
犬丸川 流域の自治体
支流の五十石川は、上中流部で宇佐市を流れる。
小田氏
小田氏（おだし）
以下に1の氏族について記載する。
小田氏 発生
小田氏は鎌倉時代、源頼朝に従って功績を挙げ、常陸守護に任じられた八田知家（八田太郎、宇都宮宗綱の子）を祖とする。知家の子の八田知重（尊卑分脈では「八田五郎」、宍戸系図では八田太郎）が小田を名のる。
ミュージアムアフリカ
ミュージアム・アフリカ（英語: MuseuMAfricA）は、南アフリカ共和国ハウテン州ヨハネスブルグ市都市圏にある博物館。
ミュージアムアフリカ 歴史
博物館は1933年に設立。そのとき、ヨハネスブルグ公立図書館はジョンギャスパールガビンスから大量のアフリカの物質的文化と本を購入した。1930年代中頃から、博物館の範囲は、アフリカの文化歴史と物質的文化のすべての面を含むために広がった。
1994年に、アパルトヘイトの廃止と南アフリカの民主政体の制度の後、博物館は改装されて「ミュージアムアフリカ」へと名称を変更した。
日本指圧専門学校
日本指圧専門学校（にほんしあつせんもんがっこう）は、東京都文京区にある学校法人浪越学園が運営する。あん摩マッサージ指圧師の資格が取得できる専修学校、あん摩マッサージ指圧師養成施設である。
SolUTra
SolUTraはトゥウェンテ大学とSaxion大学の学生によるソーラーチーム・トゥウェンテによって開発された最初のソーラーカーである。2005年の第8回ワールド・ソーラー・チャレンジで9位だった。そのレースでは同様にオランダから出場したNuna3が優勝した。
このソーラーカーは1kmの国際自動車連盟（FIA）の世界記録を保持している。この記録は2005年8月28日にオランダのエンスヘデのGronausestraatで樹立された。
SolUTra SolUTraの技術
SolUTraの特徴は繊維強化モノコックで出来たシャシーと空力特性優れたにボディが一体化されている事である。これにより骨組みと外殻は一体化されている。部材の素材は繊維強化プラスチックが使用されており、強靭で軽量である。
SolUTra 空力設計の最適化
2005年のワールドソーラーチャレンジでは着座姿勢は規定されておらず車両の空力が最適になる仰向けに寝た状態で着座した。
回転切削車輪はトゥウェンテの独創的なものである。これはホイールキャップも含む事により、走行時の空気抵抗を大幅に減らす効果がある。
SolUTra サスペンション
サスペンションはダブルウィッシュボーンを原型として設計された。実際には2つの三角形の構造体が車輪を挟む形で重なる構造である。緩衝器は右側に配置され二つの三角形がジョイントでつながっている。
後部のサスペンションは薄いアルミニウムの板金と切削加工されたアルミニウム製から構成される。
SolUTra 電気設計
ソーラーカーの最も本質的な設計はもちろん太陽電池パネルである。最大出力点追尾装置で最適化された電圧、電流で太陽光変換効率を高める。
電流と電圧は理論的な出力曲線に沿って供給される。更に電圧制御の付いているモーター制御装置を使用する。エネルギー保存の為にリチウムイオン蓄電池を使用する。
1999年バレーボール・ワールドリーグ
1999年バレーボール・ワールドリーグ（英語: FIVB World League 1999）は、1999年5月28日から7月17日にかけて開催された、国際バレーボール連盟主催の第10回バレーボール・ワールドリーグ。出場国は12カ国。この大会からラリーポイント制が採用された。決勝ラウンドはアルゼンチンのマル・デル・プラタで行われた。イタリアが2大会ぶり7回目の優勝を飾った。
1999年バレーボール・ワールドリーグ インターコンチネンタル・ラウンド
各グループの3チームとホーム・アンド・アウェー方式（ホーム2試合、アウェイ2試合）の4回戦総当たりを12試合行う。6チームが決勝ラウンドへ進出する。
Pool A･1位 ロシア、2位 イタリア、Pool B･1位 ブラジル、2位 スペイン、Pool C･1位 キューバ
1999年バレーボール・ワールドリーグ 決勝ラウンド
インターコンチネンタル・ラウンドを勝ち抜いた6チームが、決勝ラウンド開催地・マル・デル・プラタへ集結し、2グループに分かれて1回戦総当たりを2試合行う。
Pool D･1位 ロシア、2位 キューバ、Pool E･1位 ブラジル、2位 イタリア
準決勝
3位決定戦
決勝
国民議会 (フランス革命)
フランス革命期の国民議会（こくみんぎかい、フランス語: Assemblée nationale）は、1789年6月17日に全国三部会の第三身分議員が組織した革命議会である。1789年7月9日に憲法制定国民議会（フランス語: Assemblée nationale constituante）と改称した後（1791年9月30日に立法議会に取って代わられるまで）はその略称となった。
国民議会 (フランス革命) 背景
フランスの財政危機に対処するため、1789年5月5日に全国三部会が召集されたが、すぐに議決方法をめぐる紛糾が生じた。三部会は第一身分（聖職者）、第二身分（貴族）、第三身分（平民、ただし実際に代表されたのは市民階級）の三身分 (état) の代表者から成る身分制議会であり、この日の召集で第三身分は議員の倍増を認められたが（慣例的には各身分の議員は同数であった）、1789年5月5日の開会冒頭にすべての票決が議員数ではなく身分別で行われることを知らされ、議員の倍増によって数の力を得られるものではないことがわかった。第三身分議員はこれに反対し、三部会から分離して会合するようになった。
身分間の交渉が続いたが決裂し、5月28日に第三身分議員が単独で会合し始め、自らをコミューン（Communes）と称して三部会から独立した権力の誇示を進めた。6月13日から徐々に貴族の一部と聖職者の大多数が合流し、6月17日に自らを国民議会と称するようになった。
国民議会 (フランス革命) 議会の開催
創設されたばかりの国民議会は資本家（国債の発行に必要な信用を得るため）と庶民に接近した。まず、国民議会は公債を整理するとともに既存の課税はすべて違法に強要されたものであると宣言し、ただ国民議会の開催中に限り暫定的に従前通りの課税を承認すると決議した。これが資本家の信頼を得るところとなり、資本家は国民議会の存続に強い関心を寄せるようになった。また、国民議会は庶民のために生存に関する委員会を設置して食糧不足に取り組んだ。
国民議会 (フランス革命) 国王の抵抗
ルイ16世に仕える財務長官ジャック・ネッケルは、国王が親臨会議（Séance Royale）を開いて身分間対立の仲裁を図ることを早くから進言していた。国王はこれに同意したが、三身分のいずれに対しても親臨会議開催決定の正式な通知はなく、親臨会議開催まですべての審議が停止されることとなった。
ネッケルはいくつかの点でコミューンに譲歩しつつその余は断固として譲らないなどの策を練っていたが、廷臣の影響下に置かれたルイ16世はもはやネッケルの忠告に耳を貸さなくなり、国民議会の決議を破棄し、身分別審議を命じ、三部会の再開を通じた改革を指示するなどの決心を固めた。6月19日、ルイ16世は三部会会場（Salle des États、国民議会の議場）の閉鎖を命じ、数日間マルリー城に滞在して勅語の準備をした。
国民議会 (フランス革命) 球戯場の誓い
6月20日朝、議場への扉が施錠され、兵士に警護されているのを見つけて驚いた議員らは、国王によるクーデターが今にも起ころうとしているという脅威を感じ、ヴェルサイユ宮殿に隣接する室内球戯場（テニスコート）に集合して「王国の憲法が制定され、強固な基盤の上に確立されるまでは、決して解散せず、四方の状況に応じていかなる場所でも会議を開く」と厳粛に誓い合った。国王による禁止命令を無視して憲法制定まで会議を開き続けるという誓いには、ただ1人の議員が辞退したのを除き576人の議員が署名した。この誓いは革命的行動であるとともに政治的権威が国王ではなく国民とその代表者に由来することの宣言でもあった。
国民議会 (フランス革命) 対立と承認
2日後、球戯場の使用も禁止された国民議会がサン・ルイ教会で会議を開いたところ、聖職者議員の大多数が合流し、旧体制を持ち直す試みは事態の加速を招いただけとなった。6月23日、国王は満を持して三身分に勅語を述べたが、冷ややかな沈黙で迎えられることとなり、全員に解散を命じて会議を終えた。貴族と聖職者がこれに従ったのに対し、平民議員は黙って座り続けていたところ、オノーレ・ミラボーが「軍隊が議会を包囲している！どこに国民の敵がいるのか？ここにカティリナがいるのか？私は、諸君が自らの尊厳と立法権にかけて自らなした誓いを守ることを求める。憲法を制定するまで解散してはならない」と短く演説して沈黙を破り、議員らは立場を貫いた。
当日、ネッケルは国王側に姿を現さなかったためにかえって人目を引くこととなり、ルイ16世の不興を買ったが、国民議会の知遇を得るところとなった。サン・ルイ教会で国民議会に合流した聖職者は国民議会にとどまり、オルレアン公爵をはじめとする47人の貴族もほどなく合流した。フランス軍がパリやヴェルサイユの周辺に押し寄せ始め、軍によるカウンタークーデターの可能性も浮上していたが、6月27日までには国王側も屈服した。
国民議会 (フランス革命) 対立と承認
6月23日の親臨会議 (fr:séance royale du 23 juin 1789) において、国王は欽定憲章（Charte octroyée、一種の欽定憲法）を発布し、慣習に従い三身分が三部会を形成し身分別審議を行う権利を確認していたが、無駄であった。国王の要請で、最後まで合流しなかった貴族議員の一部も国民議会へ合流した。ここに三部会は幕を閉じ、身分別に選出された議員をそのまま引き継ぐ形で国民議会（1789年7月9日に憲法制定国民議会と改称）に移行したのである。
国民議会 (フランス革命) 改組
パリなどフランス各地からは国民議会を支援する声が寄せられた。1789年7月9日、国民議会は憲法制定国民議会に改組し、丁重だが断固たる調子で国王に撤兵を要求したが（今やフランス兵よりも忠誠心の強い外国人傭兵が含まれていた）、ルイ16世は兵隊の要否を判断できるのは自分ひとりであるとして、予防策として兵隊を厳重に配備すると言明した。一方でルイ16世はノワイヨンかソワソンへ国民議会を移転することを提案した。これは2つの軍の中間地点に国民議会を置くことで、パリ民衆からの支援を絶つことを意味する。同軍の駐留に対する民衆の怒りはバスティーユ襲撃を引き起こし、革命の端緒となった。
国民議会 (フランス革命) 人権宣言
1789年8月、国民議会は人間と市民の権利の宣言を起草、制定した。同宣言は「人間は生れながらにして自由かつ平等である」（第1条）と定め、平等および不可譲の権利は全フランス市民に保障され、いかなる政府の行為または法律からも保護されるとうたっていた。同宣言が国民議会で可決されると、フランス植民地帝国一帯で、フランス市民に仲間入りし、同権を享受しようとする闘争が起こった。その最たるものがサン＝ドマング（ハイチ）の有色人種 (gens de couleur) による市民権の要求で、これが退けられたことがハイチ革命に結実した。
シリル・デセル
シリル・デセル（Cyril Dessel、1974年11月29日- ）は、フランス、ロワール県リヴ・ド・ジエ出身の自転車競技（ロードレース）選手
シリル・デセル 来歴
2000年にジャン・デラトゥールと契約を結んでプロ転向。
2003年、フォナックに移籍。
2005年、AG2R・ラ・モンディアルに移籍。
2006年
2008年
2011年
2020年からは古巣のAG2R・シトロエンでアシスタント・スポーツディレクターを務める。
藤里粕毛テレビ中継局
藤里粕毛テレビ中継局（ふじさとかすけテレビちゅうけいきょく）は、秋田県山本郡藤里町にあるテレビ中継局である。
臭化アンモニウム
臭化アンモニウム（しゅうかアンモニウム、Ammonium bromide、NH4Br）は、写真とエマルションの製造に使われる物質である。また、炎の遅延反応剤としても使われる。
臭化アンモニウムは臭化水素とアンモニアの直接反応から作ることができる。結晶は無色のプリズム状で、塩味を持つ。加熱すると昇華し、水には溶けやすい。空気にさらすと徐々に空気中の酸素により酸化され黄色味を帯びる。
イワヴァ郡
イワヴァ郡（ポーランド語:powiat iławski）は、北ポーランドのヴァルミア＝マズールィ県にある地方自治体。1998年のLocal Government Reorganizationの結果、1999年1月1日に誕生した。郡で最大の町はイワヴァであり、オルシュティンの西65kmの所に位置する。イワヴァ郡にはほかに4つの町が存在する。
郡は1,385km2の面積がある。2006年の統計で、郡全体の人口が89,960人となっている。
イワヴァ郡 近隣の郡
東部はオストルダ郡、ヤヴォジュノ市、南東部はジャウドヴォ郡、南部はノヴェ・ミャスト郡、西部はグルジョンツ郡とクワイジン郡、北西部はシュトゥム郡に接している。
イワヴァ郡 下位自治体
郡は7つの下位自治体に分割される。（2つの都市、3つの田園都市、2つの田舎）なお、人口順に並べてある。
デル＝ウィンストン・スクール・ソーラーカー・チャレンジ
デル-ウィンストン・スクール・ソーラーカー・チャレンジ（英: Dell-Winston School Solar Car Challenge）とは学生を対象としたソーラーカーレースである。世界中から参加するソーラーカーチームの大半はアメリカの高校である。1995年から開催されている。奇数年は公道レースとして開催され、テキサス州フォートワースのテキサス・モーター・スピードウェイを起点とし、到着地は毎回変わる。偶数年はテキサス・モーター・スピードウェイでのレースとなる。2002年から2008年までデルがスポンサーになっていた。Hunt Oilが現在のスポンサーでHunt-ウィンストン・スクール・ソーラーカー・チャレンジとして開催される。
デル＝ウィンストン・スクール・ソーラーカー・チャレンジ 対象
この競技の対象は科学、技術、太陽エネルギーに関して学ぶ学生である。彼らのチームは設計、予算調達、製作し、太陽の力のみで走行する。
美唄我路中継局
美唄我路中継局（びばいがろちゅうけいきょく）は、北海道美唄市我路町にあるミニサテライト局。
イブン・アラビー
イブン・アラビー（アラビア語: ابن عربيي Ibn al-ʿArabī, アラビア語: محي الدین أبو عبد الله محمد بن علي بن محمد بن العربي الحاتمي الطائي Muḥī al-Dīn Abū ʿAbd Allāh Muḥammad ibn ʿAlī ibn Muḥammad ibn al-ʿArabī al-Ḥātimī aṭ-Ṭāʾī　生没年 1165年7月28日 - 1240年11月10日）は、中世のイスラーム思想家。存在一性論・完全人間論を唱えてイスラーム神秘主義（スーフィズム）の確立に寄与し、後世に影響を与えた。
イブン・アラビー 生涯
イスラーム教徒のセビリア王国の支配下にあったアンダルシアのムルシアでアラブ系の名門に生まれる。12世紀後半はセビリアの統治者であったムワッヒド朝のアブー・ヤアクーブ・ユースフ1世（在位：1163年 - 1184年）の治世であり、ユースフ1世は文化を重んじていたため宮廷にはイブン・ルシュド（アヴェロエス）やイブン・トゥファイルなどが集い、セビリアは当時を代表する文化都市のひとつであった。
イブン・アラビー 生涯
父アリーはイブン・ルシュドと親しく、後年主著のひとつ『マッカ啓示』での記述によるとイブン・アラビーがイブン・ルシュドと面会したのは15〜16歳の時であったといい、老齢であったイブン・ルシュドはイブン・アラビーの洞察力に驚いたという。その後もイブン・ルシュドらとの交流は続き、1194年にイブン・ルシュドがコルドバで亡くなったときイブン・アラビーは30歳で、その葬儀に参列している。青年期にセビリアで法学・神学・ハディース学を学ぶ。その頃、病床にあった彼は幻視体験からスーフィズム（taṣawwuf タサウウフ、タサッウフ）を学ぶようになった。以後の10年程をアンダルシア・マグリブ各地を遍歴して、スーフィー行者とともに修行した。この時期にイブン・アラビーが教えを受けたスーフィーの師匠として、アブー・ジャアファル・ウライニー（Abū Jaʿfar al-ʿUraynī）、アブー・ヤアクーブ・カイスィー（Abū Yaʿqūb al-Qaysī）、サーリフ・アダウィー（Ṣāliḥ al-ʿAdawī）、アブー・ハッジャージュ・ユースフ（Abū al-Ḥajjāj Yūsuf）などがおり、ファーティマ・ビント・ムサンナー（Fāṭima bint al-Muthannā）、シャムス・ウンム・フカラー（Shams Umm al-Fuqarā'）といった女性スーフィー行者からも師として学んだことが知られている。
イブン・アラビー 生涯
イブン・アラビーはその人生の大部分を旅に費やしている。ヒジュラ暦597年（1200年 - 1201年）にイブン・アラビーは夢告を受けてマッカ（メッカ）への巡礼を志して東方に旅立った。1202年にカイロ、エルサレムを経てマッカ巡礼を果たした彼はそのまま同地に2年間滞在して、更なる研究に没頭する。1204年、彼はマッカにおける研究の集大成である『マッカ啓示』（ الفتوحات المكية al-Futūḥāt al-Makkiyya）を著した。
イブン・アラビー 生涯
翌1204年、アナトリアを出てコンヤ、マラティヤの巡礼団を率いてきたマジュドゥッディーン・イスハーク（Shaykh Majd al-Dīn Isḥāq ibn Yūsuf）と出会い、イブン・アラビーの教説に感銘したイスハークの誘いを受けて、1205年にコンヤへの復路に同行することとなった。その後も帰還の巡礼団とともにバグダード・モースルを経てイスハークの勧めもあってマラティヤに移住した。この時期にルーム・セルジューク朝のカイホスロー1世がコンヤで復位（在位：1205年 - 1210年）し、イスハークがカイホスローの宮廷に招かれた際にイブン・アラビーも同時に伺候して謁見し、下賜品を授かった。このマジュドゥッディーン・イスハークの息子が、後にイブン・アラビーの直弟子のひとりとしてイブン・アラビーの教説の流布に奔走したサドルッディーン・クーナウィー（Ṣadr al-Dīn al-Qunawī ）である。翌年にもイブン・アラビーは近隣への旅を続け、エルサレム・カイロ・マッカなどを訪問し、1210年にはコンヤに再び戻った。1212年にバグダードに赴いているが、これはカイホスロー1世の後を継いだカイカーウース1世（在位 1211年 - 1220年）の即位の報告をカリフ宮廷に報告するため同地を訪れていたイスハークと同道したものと考えられる。イブン・アラビーはカイカーウース1世のために実践的なアドバイスを書簡に残している。この時期イブン・アラビーはアレッポやスィヴァスを訪ねているが、主にマラティヤで生活をしている。また1221年には息子サアドゥッディーン・ムハンマド（Saʿd al-Dīn Muḥammad 1221年 - 1258年）を儲けた。
晩年は支援者であった富豪の招きでダマスクスに居を定めた。遅くとも1230年には同地にいることが知られているが、ここでは彼の言説への反対者からの厳しい批判を浴びたものの、同時に多くの擁護者にも恵まれた。彼はそこで夢告によりアダムから預言者ムハンマドに至る27名の預言者の伝記・思想論集である『叡智の台座』（ فصوص الحكم Fuṣūṣ al-Ḥikam）を著した。彼自身の言によると、夢の中に預言者ムハンマドが現れて手渡された書物の名が『叡智の台座』であったという。また、彼は詩人及びザーヒル派（en:Ẓāhirī）ウラマーとしても知られて著作を残しており、その数は生涯で200を越える。彼の没後、郊外のカシオン山中腹に墓廟が築かれ、一部のイスラム教徒からは巡礼の対象地とされ、墓廟周辺は彼の名前にちなんだ「ムフイッディーン地区」という地区名で呼ばれているほどである。
イブン・アラビー 思想と批判
彼はイスラーム神秘主義におけるもっとも重要かつ高度な思想家であった。イブン・アラビーの思想の特徴をまとめると、「存在一性論」（waḥda al-wujūd）という存在論と、「完全人間」（insān kāmil）という人間論にそれぞれ代表させる事が出来る。この世界はすべて一者の自己顕現（tajallī）として理解される。すなわち、この世界には自存している「無限定存在」（wujūd muṭlaq）である神アッラーフと、それそのものでは非存在であるがアッラーフに依拠する事で初めて存在し得る「被限定存在」（wujūd muqayyd）である被造物に大きく分けられる。イブン・アラビーはこれに加え、それらのいずれとも異なる第三要素として「真実在の真実性（ḥaqīqa al-ḥaqā'iq）」を想定する。万物は見かけ上は全く違うように見えるが、実は全て神の知恵の中にある1形態に過ぎず、本質的には同一の物体であるとするのが「存在一性論」（Waḥda al-wujūd）である。
（ただし、「存在一性論」という用語自体はイブン・アラビー自身は使用しておらず、最初に「存在一性論」という用語を使用し始めた人物が誰であるか諸説ある。近年、その候補者としてイブン・アラビーの批判者であったイブン・タイミーヤが最初のひとりであるとする研究が出されている。）
イブン・アラビー 思想と批判
また、人間とは神が持つ全ての属性の集合体によって構成されており、その中でもそれを自覚した「完全人間」（insān kāmil）と呼ぶべき人が預言者であり、ムハンマドはその最後の人物であるとする「完全人間」（insān kāmil）によって構成されており、人間は元から神の一部である以上、心や意識に苦痛をもたらす禁欲的な探求を採ることは無意味であると唱えたのである。
イブン・アラビー 思想と批判
宗教と信仰の言葉では「神」と呼ぶべきものを、イブン・アラビーは哲学用語の次元で「存在」（wujūd）と呼ぶ。これは現実にこの世に存在している「存在者」や「現実存在」（mawjūd）とは全く異なる原理存在であるとする。そしてその存在の究極位をプロティノスの「一者」と同じように「存在の彼方」に置くと同時に、それが全存在世界の太源であると考えた。イブン・アラビーの「存在」は、無名無相、つまり一切の「…である」という述語を受け付けない。「神である」とも言えない。なぜなら神以前の神は、普通の意味の神ではないからである。「存在」（wujūd）には、「自己顕現」（tajallī）に向かう志向性が本源的に備わっており、「隠れた神」は「顕れた神」にならずにはいられない。無名無相の「存在」が「アッラー」という名を持つに至るこの段階は、ヴェーダーンタ哲学における意味分節する以前の全体存在である「上梵」から言葉によって言い表すことができる経験的世界である「名色」へと移り変わる段階にあたる、と井筒俊彦は解説する。
イブン・アラビー 思想と批判
彼の思想は弟子のサドルッディーン・クーナウィー（Ṣadr al-Dīn al-Qunawī）らによって体系化され、全てのイスラーム教徒（及び一部のキリスト教思想家）に影響を与える一方で、イブン・タイミーヤに代表される反対論を唱える思想家を生み出し、イスラーム教の思想・歴史に大きな影響を与えることになる。
イブン・アラビー 思想と批判
直弟子であったクーナウィー（1207年 - 1274年）は、思索の赴くままに叙述したイブン・アラビーの作品を整理し、それらに自ら注釈を施す等して体系化に勤めた。クーナウィーは『叡智の台座』の注釈を施した他に、同じく同書の注釈を著したジャンディー（Mu'ayyid al-Dīn al-Jandī ? -1291年頃?）や、イブン・アラビーの思想を哲学的さらに深化させたティリムサーニー（‘Afīf al-Dīn al-Tilimsānī 1291年）、ペルシア語神秘主義詩人として有名なイラーキー（Fakhr al-Dīn Ibrahīm ‘Irāqī ）ら後進達の育成も行っている。なかでもイルハン朝ではクーナウィーとジャンディーから教えを受けたスフラワルディー教団に属すスーフィー思想家アブドゥッラッザーク・カーシャーニー（ʿAbd al-Razzāq al-Qāshānī :tr , ? - 1335年）は「存在一性論」の正しさを主張して、アッラーフの至高性を強く主張しイブン・アラビーを批判した同時代人のアラーウッダウラ・スィムナーニー（ʿAlā' al-Dawla Simnanī, 1336年没）と論争を行っている。カーシャーニーはイラン以東でのイブン・アラビーの思想の展開にも大きな足跡を残しており、カーシャーニーの弟子ダーウード・カイサリー（Dāwūd al-Qayṣarī 1260年頃- 1351年）、カイサリーの弟子ルクヌッディーン・シーラーズィー（Rukn al-Dīn al-Shīrāzī, 1367年没）がいるが、3者とも『叡智の台座』の注釈書を著しており、カーシャーニーとカイサリーの注釈書は地域を問わず広く読まれた。シーラーズィーの注釈書はペルシア語訳がされ、これがペルシア語訳『叡智の台座』の注釈書としては最古のひとつとなっている。