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ケンタッキー州の歴史 入植
この頃、開拓者達がこの地域に農業を導入した。タバコ、トウモロコシおよび麻が主な農産物であり、先住民族の狩猟採集的様相と開拓者の生活はあまり差のないものになった。
ケンタッキー州第2の都市で元州都のレキシントンは、独立戦争で初めての戦闘が行われたマサチューセッツのレキシントンに因んで名付けられた。独立戦争の終盤に、ここに砦が構築され、イギリス軍や同盟先住民族に対する守りとされた。ケンタッキーは独立戦争の戦場となり、最後の大きな戦闘の一つブルーリックスの戦いはケンタッキーで戦われた。
うち続く暴力行為のために、1776年までに入植した人は200名足らずだった。
1776年12月6日にケンタッキー郡が創設された後、郡の民兵隊が次のように組織された。
1780年11月、バージニアはケンタッキー郡を3つの郡、ファイエット郡、ジェファーソン郡およびリンカーン郡に分けた。これらの郡の民兵士官は以下の通りだった。
ケンタッキー州の歴史 入植
ファイエット郡
ジョン・トッド - 郡副官および大佐（1782年にブルーリックスの戦いで戦死）
ダニエル・ブーン - 中佐
ジェファーソン郡
ジョン・フロイド - 郡副官および大佐（1783年戦死）
リンカーン郡
ベンジャミン・ローガン - 郡副官および大佐
スティーブン・トリッグ - 中佐（1782年にブルーリックスの戦いで戦死）
1781年1月、トーマス・ジェファーソン知事はジョージ・ロジャース・クラークをデトロイトに対する遠征隊のために特別に創られた階級である准将に任命したが、デトロイト攻略はならなかった。将軍としてのクラークはケンタッキーにおける民兵士官としては最高の位であり、ケンタッキー3郡の大佐達の働きを監督した。
ケンタッキー州の歴史 バージニアからの分離
ケンタッキー郡の住人がバージニアから離れたいと考えた理由は幾つかあった。第1に、州都への旅は長く危険なものであった。第2に、先住民族に対して地元の民兵を攻撃的に使う場合はバージニア知事の承認を必要とした。最後に、バージニアはケンタッキーの経済においてミシシッピ川に沿った交易の重要性を認識しなかった。ミシシッピ川河口を支配しているスペイン領ニューオーリンズ植民地との交易は禁じられていた。
ケンタッキー郡の人口が増加するにつれてこれらの問題が大きくなり、ベンジャミン・ローガン大佐は1784年にダンビルで憲法制定会議を招集した。それからの6年間に、この会議は9回開催された。そのうちの一つで、ジェイムズ・ウィルキンソン将軍はバージニア州およびアメリカ合衆国から脱退し、スペイン領の一区分になることを提案したが、この考えは否決された。最終的に1792年6月1日、アメリカ合衆国議会はケンタッキー憲法を承認し、ケンタッキーが合衆国15番目の州になることを認めた。
ケンタッキー州の歴史 南北戦争前の時代
1811年暮れから1812年明けに掛けて、ケンタッキー州西部は、アメリカ合衆国本土で記録された中では最大とされるニューマドリード地震と呼ばれる一連の地震で大きな被害を受けた。これらの地震でミシシッピ川はその流れを変え、ケンタッキー屈曲部ができた。
ケンタッキー州の歴史 南北戦争の時代
ケンタッキー州は南北戦争中もアメリカ合衆国に忠実なままであったが、境界州でもあった。1861年8月5日に北軍に強く同調する新しい議会ができるまで、公式には中立であった。州民の過半数も北軍同調者であった。1861年9月4日、南軍の将軍レオニダス・ポークがケンタッキー州コロンバスに侵入してケンタッキー州の中立を破った。南軍の侵入に反応した北軍ユリシーズ・グラント将軍がケンタッキー州パデューカに入った。9月7日、南軍の侵略に怒ったケンタッキー州議会はフランクフォートの州議会議事堂に北軍の旗を掲げるように命じ、北軍への忠誠を宣言した。1861年11月、ラッセルビル会議が開かれ、南部の同調者達がアメリカ合衆国からの脱退を目標とする第2州政府を創ろうとしたが、フランクフォートの正規の政府に取って代わることはできなかった。1862年8月13日、南軍のエドマンド・カービー・スミス将軍が指揮する東テネシー軍がケンタッキー州を侵略し、8月28日にはブラクストン・ブラッグ将軍指揮するミシシッピ軍がケンタッキー州内に入って、ケンタッキー方面作戦を開始した。ペリービルの戦いの後でブラッグ軍が退却し、その後の南北戦争の間、州内は北軍の支配下に入った。
ケンタッキー州の歴史 レコンストラクション
ケンタッキー州は奴隷州だったので、レコンストラクション中は軍隊が駐屯した。解放奴隷局の支配下にあり、選任された役人の資産については連邦政府の調査があった。1865年の選挙では、アメリカ合衆国憲法修正第13条の批准が大きな政治課題だった。ケンタッキー州は結局、アメリカ合衆国憲法修正第13条、第14条および第15条の批准を拒否した。民主党がこの選挙を制し、その最初の行動の一つは1862年の国外追放法を撤廃し、アメリカ連合国市民の市民権を回復することだった。
戦後、クー・クラックス・クランはケンタッキー州で極めて活動的だった。1867年から1881年までに、フランクフォート・ウィークリー・コモンウェルス紙は、黒人に対する発砲、私刑および笞打ちを115件報じた。
レコンストラクションは、黒人に対する平等な市民権と婦人参政権を求める運動でもあった。著名な奴隷制度廃止論者カシアス・マーセラス・クレイの娘、ローラ・クレイは婦人参政権運動の行動的指導者であった。
ケンタッキーの麻産業は、マニラ麻が世界でも主要な綱の材料になると、衰退した。このことで、既にケンタッキー州では最大の換金作物であったタバコの生産量が拡大した。
ケンタッキー州の歴史 ウィリアム・ゴーベル知事の暗殺
1899年に共和党公認でウィリアム・S・テイラーがケンタッキー州知事に選ばれたことは予想を覆す出来事だった。この選挙は現在までのケンタッキー州の歴史の中でも最も接戦となった知事選である。民主党候補者ウィリアム・ゴーベルの支持者達が選挙結果について異論を唱えた。
ケンタッキー州上院は民主党議員ばかりの特別査問委員会を設けた。この委員会がゴーベルに有利な結論を出すことが明らかになると、テイラーの支持者達が武装蜂起した。1900年1月19日、1,500名以上の武装市民がケンタッキー州議会議事堂を占領した。アメリカ合衆国は2週間以上、ケンタッキー州が内戦状態に移っていく様子を見守った。現職知事となっていたテイラーは戒厳令を宣言し、公式にケンタッキー州兵を始動させた。
1900年1月30日、2人のボディガードを伴っていたゲーベルが議事堂に向かう途中で狙撃手に撃たれた。ゴーベルは致命傷を負っていたが、翌日ケンタッキー州知事として就任宣誓した。ゴーベルはその傷が故で2月3日に死んだ。
ケンタッキー州の歴史 ウィリアム・ゴーベル知事の暗殺
ゴーベル知事の死後4ヶ月近くの間、ケンタッキー州には州の執政責任者として機能する2人の役職者がいた。知事であると主張するテイラーと、ゴーベル知事の副知事候補者でゴーベルが死んだときに就任宣誓を行ったJ・C・W・ベッカムだった。
ベッカム知事はケンタッキー州の執政責任者を決定するために連邦政府の手助けを要請した。アメリカ合衆国最高裁判所は1900年5月26日に最終判決に至り、委員会の裁定を支持してゴーベルが事実上ケンタッキー州知事であるとした。副知事がケンタッキー州の継承順位にあるので、ベッカムがケンタッキー州知事となった。
裁判所の判決が出て直ぐに、テイラーはインディアナ州に逃亡した。テイラーは後にゴーベル知事暗殺の共謀者の一人として告発された。テイラーを送還する試みが失敗し、テイラーは死ぬまでインディアナ州に留まった。
ケンタッキー州の歴史 20世紀初頭
世紀の変わり目から第一次世界大戦の間に石炭産業が目覚ましい発展を遂げた。多くのケンタッキー人が、とくにアパラチア山脈地域で、自給自足農から石炭坑夫に変わった。多くのケンタッキー人が、州を離れ中西部の工業都市に働きに行った。
同じ時期に、ドイツ人移民がケンタッキー州北部に広く入植した。第一次世界大戦が進行し反ドイツの感情が高まるにつれ、ドイツ人がいることが社会的な不和の種になった。
ケンタッキー州の歴史 第一次世界大戦
ケンタッキー州はアメリカ合衆国の他の地域同様戦争中に劇的なインフレーションを経験した。多くの社会基盤が造られた。自動車への人気が高まるにつれて、道路が著しく改良された。戦争はケンタッキー州の何千エーカーもの森林が伐採されることにも繋がった。
タバコとウィスキー産業が1910年代に隆盛を極めたが、アメリカ合衆国憲法修正第18条が効力を発揮し、禁酒法が経済に悪影響を及ぼした。禁酒法は密造酒の広がりを生み、20世紀半ばまで続いた。
ケンタッキー州の歴史 世界恐慌
ケンタッキー州はアメリカ合衆国や世界の他の多くの地域同様、1920年代遅くの世界恐慌の波及で大変難しい事態に直面した。失業が拡がり経済成長はほとんど無かった。一方で、ニューディール政策は州内の教育制度を大きく改善し、多くの社会基盤の建設と改良を促進した。道路の創出、電話線の敷設および田園地帯の電化は州にとって重大な発展要因となった。ケンタッキー・ダムとその水力発電所はケンタッキー州西部の人々の生活を大きく変えた。カンバーランド川やミシシッピ川は船の航行性と治水の点に大規模な改良が加えられた。
ケンタッキー州の歴史 1937年の洪水
1937年1月に始まったオハイオ川の洪水は3ヶ月間もあちこちを水浸しにした。オハイオ州シンシナティの石油タンクが洪水で破壊された時は、川が火の川になった。ケンタッキー州ではケントン郡とキャンベル郡の3分の1が水に浸かった。パデューカ、オーウェンズバラおよびその他のパーチェイス地域の都市が破壊された。洪水の被害は当時の物価で、国全体で2千万ドルに上った。このことがパデューカの特徴ある堤防を初め、パーチェイス地域の膨大なな治水工事に繋がった。
ケンタッキー州の歴史 第二次世界大戦
第二次世界大戦はケンタッキー州経済にとって工業の重要性を高め、農業の重要性を低める大きな役割を果たした。フォートノックスが拡張され、同時にルイビルの軍需産業が生まれた。ルイビルは世界でも最大の合成ゴムの生産地となった。ジェファーソンビルの造船所やその他あらゆる所で多くの専門職を生んだ。ルイビルのフォード工場は戦争中におよそ10万台のジープを生産した。戦争中や戦後には技術に対する需要が高まり、高学歴も大いに要求するようになった。
ケンタッキー州の歴史 戦争中の著名なケンタッキー州人
ヘンダーソン郡のハズバンド・キンメルは太平洋艦隊を指揮した。ハロッズバーグ出身の66名はバターン死の行進を経験した。フランクフォートのエドガー・アースキン・ヒュームは、ローマ占領後にそこの軍政府長官を務めた。ケンタッキー州生まれのフランクリン・スースリーは硫黄島にアメリカ国旗を掲げる写真に撮影された。ハロッズバーグ住人のジョン・サドラーは戦争捕虜として長崎の原子爆弾を目撃した。ケンタッキー州人で7人が名誉勲章を受けた。戦争に306,364人が従軍し、7,917人が戦死した。
『リベット工ロージー』のモデルの一人、ローズ・ウィル・モンローはプラスキー郡の生まれであった。
ケンタッキー州の歴史 戦後
戦後、州間高速道路の発展でケンタッキー州の最も離れた所同士でも容易にアクセスが可能になった。
農業は依然として重要ではあるが、多くの地域で工業にその場を奪われた。1970年までに、田園地帯の人口を都市人口が上回った。全体における重要さは落ちたものの、タバコの生産は州経済の重要な部分を占めたままである。
現在、マリファナが最大の換金作物である。その栽培は違法であるが、田園地帯の至る所に植えられている。この地域にかって蔓延した密造酒文化の再来として見る者もいる。マリファナは法の強制で発見したり根絶するのが難しいケンタッキー州東部の丘陵地帯で広く栽培されている。1997年のNORML（マリファナ法改革国家組織）による研究では、毎年80万本以上のマリファナが栽培され、生産者価格で13億ドルになると言われている。
神村学園初等部・中等部・高等部
神村学園初等部・中等部・高等部（かみむらがくえんしょとうぶ・ちゅうとうぶ・こうとうぶ）は、鹿児島県いちき串木野市別府に本校がある私立小学校（初等部）・中学校（中等部）・高等学校（高等部）。学校法人神村学園が運営している。
神村学園初等部・中等部・高等部 部活動
合計12回出場。最高成績は、春準優勝（2005年〈第77回〉）、夏4強（2023年〈第105回〉、2024年〈第106回〉）。
高等部男子は総体で優勝あり。全国大会に多数出場の強豪である。中等部では全国中学校大会で3度優勝している。
女子は全国タイトルを計12回獲得した強豪である。
2018年（平成30年）に全国高校女子駅伝大会で初優勝した。
57丁目 (マンハッタン)
57丁目（ごじゅうななちょうめ、英: 57th Street）は、ニューヨーク市マンハッタン区ミッドタウンを東西に横断する「数字名＋ストリート」と呼ばれる通り。ハドソン川沿いのウエスト・サイド高速道路下にあるピラミッド型のビルVIA 57 ウエストとその向かいのニューヨーク市衛生局の施設を起点に、マンハッタンを横断しイースト川沿いのFDRドライブ手前の小さな公園に至る。セントラル・パークの2ブロック南にあり、多くのレストランやショップが軒を連ねる繁華街である。
57丁目 (マンハッタン) ビリオネアズ・ロウ
2014年に竣工した全高306 mのOne57の建設に始まり、多くの超高級・超高層マンションが57丁目のおおよそセントラルパークの南端に並行する区間に建設中・計画中である。これらのビルに入っているユニットは幾度とニューヨーク市で最も高額な価格を記録するため、メディアは57丁目のこの区間を"ビリオネアズ・ロウ"（Billionaires' Row、億万長者の通り）と称すようになった。この通り上のその他のプロジェクトには、2015年に完成した426 mの432 パーク・アベニュー、2017年完成予定で438 mの111 西57丁目、そして2018年完成予定で541.0 mの225 西57丁目がある。また、新しく41 西57丁目の建設も提案されている。セントラル・パークを見下ろすこれらのビルは、経済上や景観上の理由からさまざまな議論を呼んでいる（周囲の通りやセントラルパークに大きな日陰を作ることなどが指摘されている）。
石はやっぱりカタイ
『石はやっぱりカタイ 』（いしはやっぱりかたい）は、1987年7月25日にリリースされたC-C-Bの7枚目のアルバムである。
石はやっぱりカタイ 収録曲
1994年10月26日に再発されたPlus版はボーナストラックとして以下の曲を収録している。
小倉伸吉
小倉 伸吉（おぐら しんきち、1884年11月20日 - 1936年11月1日）は、日本の海洋学者、潮汐学者、海軍技師。理学博士。
小倉伸吉 経歴
1884年、宮城県仙台で生まれた。東京帝国大学理学部星学科を卒業。
1908年から1918年まで、東京天文台に勤務。後に海軍水路部に勤務し、航海天文学や潮汐表の研究をした。1928年、東京帝国大学に学位論文『瀬戸内海の潮流の研究』を提出して理学博士号を取得。
学界では、1932年に農林省水産試験場の宇田道隆が世話人となって、海洋学に関連する内外の研究情報の交換と研究者の親睦の場として「海洋学談話会」(日本海洋学会の前身)が組織されると、主要メンバーとして活動した。
レッド・ライオン・ホテル
レッド・ライオン・ホテル（Red Lion Hotels）は、レッド・ライオン・ホテルズ社（Red Lion Hotels Corporation）が北米を中心に展開しているミッドクラスホテルチェーンのブランドである。
レッド・ライオン・ホテル 沿革
1937年、レッド・ライオン・ホテルはグッデール&バルビエリ会社(G&B)により設立。
1937年から1976年にかけてアメリカ・ワシントン州・スポケーンで第三者の商業、居住用財産の管理サービス行っていた。
1976年、スポケーンでリバー・イン・スポケーンを所有・リバー・イン・チェーン（現レッド・ライオン・ホテル）を運営したことに始まる。
1980年、キャバノーツ・イン・チェーンが営業を開始。
1987年、グッデール&バルビエリ会社はコンピューターでイベントチケットを販売するチケット・ウェスト(TicketsWest)を設立。現在。ホテル予約システムに使用中。
1996年、ダブルツリー・ホテルによりグッデール&バルビエリ会社(G&B)が買収される。
1997年、ダブルツリー・ホテル会社がプロムス・ホテル会社に買収される。
レッド・ライオン・ホテル 沿革
1998年、プロムス・ホテルがヒルトン・ホテル社に買収される。
1999年、ワシントン州・スポケーンの公企業だったウエストコーストホテル社がキャバノーツ・イン・チェーンを買収。キャバノー・インをウェスト・コースト・ホテルにリブランドし、社名をウェスト・コースト・ホスピタリティーにした。
2001年、レッド・ライオン・ホテルをヒルトン・ホテル社からウエスト・コースト・ホスピテリティー社が買収。ウェスト・コースト・ホテルをレッド・ライオン・ホテルにリブランド。
2005年、ウエスト・コースト・ホスピテリティー社をレッド・ライオン・ホテル社に変更。
2006年、G&B不動産会社を分離した。
レッド・ライオン・ホテル 概要
無料のインターネット、フルサービスレストラン、ラウンジ、コンベンションホールとスタジオタイプの部屋を備える中級クラスのホテル。
水谷允俊
水谷 允俊（みずたに まさとし、1987年7月7日 - ）は、三重県出身の元サッカー選手。ポジションはGK。
水谷允俊 来歴
四日市中央工業高校出身。2003年（高校1年生時）にナショナルトレセンに選出されていた。
2006年にFC岐阜に加入。Bチーム在籍時はフットサル場で勤務をしながら練習に励んだ。当時のチームメートである小島弘已は高校の後輩にあたる。
2010年1月、契約満了により岐阜を退団。2010年シーズンからは、故郷・三重県からJリーグ参入を目指すFC鈴鹿ランポーレ（東海社会人1部）でプレーした。
2012年はFC刈谷でプレーしたが1年で退団。
2014年、鈴鹿に3年ぶりに復帰。
2015年12月、現役引退が発表された。
Tiara (ユニット)
tiara（ティアラ）は、日本の芸能事務所「スタイルコーポレーション」がプロデュースした、2003年の全日本GT選手権（現・SUPER GT）イメージガールユニットである。
Tiara (ユニット) メンバー
※生年月日順
坪水恵美（つぼみず めぐみ）
1982年1月7日生まれ、埼玉県出身、A型。身長：155cm、B-80/W-55/H-80
趣味はお菓子作り、フィットネス。特技は新体操。
2001年の東京ゲームショウと東京モーターショー、2002年のCEATEC JAPANにコンパニオンとして参加したことがある。
現在は、六本木にあるダイニングバー「WATER POT」（2009年8月21日開店）のオーナーを務めている。
Tiara (ユニット) 作品
いずれもSTYLE JAPAN MUSICより発売。
※いずれも2003年5月4日発売。各タイトルの頭文字を組み合わせると「JGTC」（全日本GT選手権の略称）となる。
Tiara (ユニット) エピソード
全日本GT選手権開始から10年という節目の年に結成されたユニットであったが、毎年GT公認のCDアルバムをリリースしているエイベックスはイメージガールをプロデュースしなかった。それだけこのユニットが歴代イメージガール史上最も地味な存在であったことが窺える。当グループ解散後、2013年のSUPER GTイメージガールユニットである「IA GIRL STARS」に高橋としみが加入するまで、スタイルコーポレーション系列所属者がGT本体のイメージガールに選ばれることはなかった。
この年は新型肺炎SARSの影響で、6月にマレーシア・セパン・インターナショナル・サーキットで行われる予定だったシリーズ戦が中止となった。ちなみにスタイルコーポレーションは翌年以降、マレーシア戦限定のイメージガールユニットを作り、現地滞在でのプロモーション活動を2008年まで行っていた。この年のメンバーだった朝倉ひさみは、2006年に澄谷薫、小口亜紀と共にマレーシアに滞在しPR活動を行っている。
サム・サイモン
サム・サイモン（Sam Simon 1955年6月6日 - 2015年3月8日）は、アメリカ合衆国のテレビプロデューサーであり脚本家である。彼はマット・グレイニング、ジェームズ・L・ブルックスらと共にアメリカのコメディ・アニメ・シリーズ「ザ・シンプソンズ」の基礎を作り上げた最も重要な人物の一人であり、また、ジャクリーン・ブーヴィエ等多くのシンプソンズに登場するキャラクターの創作を手がけたことでも知られている。
サム・サイモン 概要
これまでに「TAXI」・「Cheers」・「トレーシー・ウルマン・ショー」「ドリュー・ケアリー・ショー」等のシチュエーション・コメディの製作に携わり、また、ラジオ局シリアス・サテライト・ラジオで放送されているコメディ番組「Howard 100」(ラジオ・ホスト:ハワード・スターン)で2006年10月25日に放送された回のコメディ・ドラマを書いた。
その他に彼は、WBO元ヘビー級チャンピオンであるレイモン・ブリュースターのマネージャーを務めており、2005年度のワールド・ボクシング・マネージャー・オブ・ザ・イヤーに指名された。また、彼は2007年に開催されたワールド・シリーズ・オブ・ポーカーに出場し、その結果、329位、39,445ドルの賞金を獲得した。さらに彼はクイズ番組「Tic Tac Dough」の1970年代版を再現した番組にも出場者として登場していた。
環境保護を訴えるテロ組織「シー・シェパード」の活動に協力し、資金を献金した。同団体は、日本の捕鯨に抗議する活動に運用する船に氏の名前を命名した。この抗議船「サム・サイモン号」は元は日本製であり、日本製品ボイコットを訴える同団体のポリシーと反することから、同団体は船籍偽装をした上で使用していた。
2013年より末期の結腸癌の治療を続けていたが、2015年に病状が悪化しロサンゼルスにある自宅で死去した。59歳没。
小島弘已
小島 弘已（こじま ひろみ、1989年10月27日 - ）は、岐阜県出身のサッカー選手。ポジションはFW。
小島弘已 来歴
2008年、開幕前のセレクションに合格しFC岐阜に入団。同年5月3日の愛媛FC戦の後半14分から交代出場し、リーグデビューを飾った。2009年、FC刈谷に期限付き移籍。しかしその年にFC刈谷との契約が満了となり、FC岐阜からも戦力外となった。
小島弘已 エピソード
2008年、当時在籍していたFC岐阜のチームメイトに、同姓同名の小島宏美が在籍していた。
カンピオナート・パラナエンセ
カンピオナート・パラナエンセ (Campeonato Paranaense) は、ブラジル・パラナ州のサッカーリーグである。パラナ州サッカー連盟 (Federação Paranaense de Futebol, FPF) が主催する。日本ではパラナ州選手権の名称で紹介されることが多い。
毎年1月から4月または5月頃にかけて開催される。1部リーグから3部リーグまでがあり、2017年シーズンは1部相当のセリエ・オウロ (Série Ouro) には12クラブが参加している。
カンピオナート・パラナエンセ 大会方式
2017年シーズン
※ブラジルのほかの州選手権と同様に、大会方式は毎年変わり得る。
カンピオナート・パラナエンセ 参加クラブ
2017年シーズン セリエ・オウロ (1部)
カンピオナート・パラナエンセ 歴代優勝クラブ
[1]2002年はアトレチコ、コリチーバ、マルトロン (現：J・マルセーリ) 、パラナの4クラブは、同時期に開催されていたミナスジェライス州と南部各州のクラブによる大会コパ・スル・ミナスに参加していたため、州選手権には参加しなかった。両大会の直後にFPFが主催したスーペルカンピオナート (Supercampeonato)  には、前述の4クラブと州選手権の上位4クラブが参加した。
内臓真菌症
内臓真菌症（ないぞうしんきんしょう、英: visceral mycosis）は、Saprolegnia diclinaの感染を原因とするサケ科魚類稚魚の感染症。腹部、胃部の膨満が認められ、死亡率は10-20%程度である。マラカイトグリーンは発生防除に有効である。
佐賀県道43号牛津芦刈線
佐賀県道43号牛津芦刈線（さがけんどう43ごう うしづあしかりせん）は、佐賀県小城市を通る県道（主要地方道）である。
佐賀県道43号牛津芦刈線 概要
佐賀県小城市牛津町牛津から小城市芦刈町三王崎に至る。
走れ☆バンドマン
『走れ☆バンドマン』（はしれ バンドマン）は、1988年5月25日にリリースされたC-C-Bの8枚目のアルバムである。
走れ☆バンドマン 解説
前作『石はやっぱりカタイ』（1987年7月25日）から10か月ぶりとなるアルバムで、C-C-Bがデビュー5周年を迎える前週にリリースされた。
キャッチ・コピーは「生まれついての親不孝、明日もボクらはバンドマン。」。
アルバムジャケットには車を修理している4人の後姿が採用されている。なお、このとき使用された車は渡辺英樹が当時所有していたフォルクスワーゲン・タイプ3（ノッチバック）である。
本アルバムの発売記念として、C-C-BオリジナルデザインによるシングルCDアダプターが当たるプレゼント企画が1988年8月31日まで行われ、歌詞カードには応募券が付いていた。
テレビ朝日系の音楽番組『ミュージックステーション』では、発売前の1988年4月29日放送回で「Cyber-Commander」、発売後の同年6月17日放送回で「マニュアル・ワールド」、同8月19日放送回で「嫌われたい」が披露されている。
2015年1月21日、ユニバーサルミュージックよりSHM-CDで再発売された（本アルバムを含むC-C-Bのオリジナルアルバム9作品が同時リリース）。
走れ☆バンドマン 収録曲
1994年10月26日に再発されたPlus版はボーナストラックとして以下の曲を収録している。
ヴェルナー・マトレ
ヴェルナー・マトレ （Werner Mattle, 1949年11月6日- ）はスイスのオーベルリート出身の元アルペンスキー選手。
1972年にスイスのアデルボーデンで行われたアルペンスキー・ワールドカップ大回転で優勝した後、札幌オリンピックの大回転で銅メダルを獲得している。1971/72シーズンワールドカップランキング26位、1974/75シーズンワールドカップランキング33位。
ヌマハコガメ
ヌマハコガメ（沼箱亀、学名：Terrapene coahuila）は、ヌマガメ科アメリカハコガメ属に分類されるカメ。
ヌマハコガメ 形態
最大甲長16.8センチメートル。背甲はややドーム状に盛り上がるが、甲高は甲長の40%以下。背甲は上から見ると細長い楕円型。第1椎甲板と腹甲（折り曲げずに地面に接した状態）を横から見た角度が50°以上。背甲の色彩は緑褐色や黄褐色、暗褐色。腹甲の蝶番は第5縁甲板と第6縁甲板の継ぎ目（シーム）よりも前方にある。腹甲の色彩は淡黄色や緑褐色で、不明瞭な暗色斑が入る。
頭部の色彩は褐色。
卵は長径2.9 - 3.3センチメートル、短径1.7 - 1.8センチメートル。幼体では背甲の色彩が明るく甲板に放射状の暗色斑や斑点が入るが、成長に伴い背甲の色彩は暗くなり斑紋は消失する。オスの成体は虹彩が褐色で黄色い斑点が入る。メスや幼体の虹彩は黄色や黄褐色。
ヌマハコガメ 分類
属内ではカロリナハコガメと近縁だと考えられている。
ヌマハコガメ 生態
底質が柔らかく水生植物が繁茂する流れの緩やかな小河川、池沼、湿原などに生息する。アメリカハコガメ属では唯一の半水棲または半陸棲で、水場から離れることはまれ。肺の大きさを変えて水中を浮かんだり、粘液嚢を使ってガス交換をし補助的に呼吸を行う。
食性は雑食で、昆虫、甲殻類、貝類、魚類、両生類の幼生、水生植物（ハリイ属など）、果実、藻類（シャジクモ属など）などを食べる。陸上でも水中でも採食を行う。
繁殖形態は卵生。飼育下では秋季から春季にかけて水中や水辺で交尾を行った記録がある。5-9月に1回に1-8個（主に2-3個）の卵を年に2-3回に分けて産む。卵は夏季から秋季の初めに孵化するが、9月に産まれた幼体は地中で越冬し翌年の春季に地表に現れる。
ヌマハコガメ 人間との関係
開発による生息地の破壊や、水質悪化、ペット用の乱獲などにより生息数は減少している。メキシコでは法的に保護の対象とされ、採集や輸出などが厳しく制限されている。1995年にワシントン条約附属書Iに掲載された。
ペットとして飼育されることもあり、日本にも輸入されていた。現在はワシントン条約附属書Iに掲載されているため国際的な商取引が禁止されている。
川本線
川本本線（かわもとほんせん）は、かつて国鉄バス・西日本旅客鉄道（JR西日本）・JRバス中国（中国JRバス）が運行していた自動車路線である。
本項では、関連性の強い川本北線（かわもとほくせん）、陰陽連絡を使命として運行された特急「江の川号」・「銀山号」及び、運行に携わっていた中国JRバス川本支所（旧・国鉄バス川本自動車営業所）についても記述する。
川本線 概説
1947年に石見交通の休止路線を買収することで開業。この路線は、改正鉄道敷設法において「島根県滝原附近ヨリ大森ヲ経テ石見大田ニ至ル鉄道」というものがあり、鉄道線の先行という使命の下に開設された路線である。
1954年以降は広島への直通便を運行することで、鉄道線の短絡を主眼とした陰陽連絡路線としての役割を果たすことになった。1975年の山陽新幹線博多開業の際には、新幹線の時間短縮効果を山陰地方にも波及させるべく、リクライニングシート車を使用した特急便「ごうつ号」「銀山号」の運行を開始している。一方、支線区については縮小傾向となり、1970年代に「ライトバス」と呼ばれるマイクロバスの導入を開始、1980年代以降は一般路線は廃止が進められた。
その後、中国自動車道などの高速道路網の整備が進むにつれ、他の国鉄バスの陰陽連絡路線は高速道路への載せ替えが進められた。しかし、江津・大田市へは高速道路の建設はなかったため、本路線で高速道路を利用する区間は広島インターチェンジと千代田インターチェンジの間にとどまり、結果的に高速道路網がなかった頃の陰陽連絡路線の雰囲気を残す最後の路線となった。
川本線 概説
2003年3月には島根県内の一般路線は全廃となり、特急「江の川号」「銀山号」のみが運行されることになったが、これらの路線も2億円の経費に対して7000万円程度の収入しかない赤字路線であった ことから、2005年6月30日限りで廃止された。廃止後、イワミツアーの主催旅行という形式で季節運行された後、2007年4月16日以降は定期便「石見銀山号」として運行されている。
川本線 川本支所
島根県石見地方東部の主要都市である大田市と江津市と山間部の邑智郡を結ぶ主力交通機関となっていた。また、陰陽連絡路線の運行も本営業所の重要な役割となっていた。
撤退後、一部の路線は石見交通に、それ以外の路線は自治体が運行する代替バスに移管された。
田所駅・上田所駅・石見井原駅・矢上駅は、いずれも自動車駅。撤退後も邑南町営バスの乗車券類を発売している。
広島駅新幹線口 - 広島バスセンター - （広島インターチェンジ - 中国自動車道 - 千代田インターチェンジ） - （国道261号） - （広島県道浜田八重可部線） - 大朝駅 - （広島県道芸北大朝線 - 国道261号） - 田所駅 - 井原 - 因原駅 - （国道261号） - 江津駅
広島駅新幹線口 - 広島バスセンター - （広島インターチェンジ - 中国自動車道 - 千代田インターチェンジ） - （国道261号） -（広島県道浜田八重可部線） - 大朝駅 - （広島県道芸北大朝線 - 国道261号） - 田所駅 - 井原 - 因原駅 - （島根県道仁摩邑南線） - 石見川本駅 - （島根県道仁摩邑南線） - 大森町 - （島根県道大田桜江線 - 国道375号） - 大田市駅
川本線 川本支所
陰陽連絡路線を受け持っていた関係から、長距離路線に対応したリクライニングシート装備の高速車が多く配置されていたのが特徴で、1995年12月の時点では在籍26台中11台が高速車であった。1980年代までの陰陽連絡便では、道路事情の関係から11m車で前後11列とした観光タイプの車両（三菱K-MS613N・K-MS713N）が使用されていたが、道路の改修が進んだことにより12m車で前後10列の座席配置とした三菱エアロバスクィーンバージョン(U-MS726S)が主力となった。
国鉄末期には、小口貸切に対応すべく、路線車両（三菱MK115H）を改造した中型貸切車も登場していた。
川本線 バスカード
川本線自体は島根県内の路線であるが、陰陽連絡特急「江の川号」・「銀山号」もあくまで一般路線の特急便扱いであったため、広島県内路線である広浜線ではバスカードを利用可能にする必要があった。一方で島根県内の共通バスカードにも対応する必要があったため、中国JRバス発行のカードについては広島県・島根県のいずれの地区でも共通カードとして機能するように設定された。
雲芸南線
雲芸南線（うんげいなんせん）は、JRバス中国（中国JRバス）が運行している自動車路線である。
本項では、雲芸南線と直通して陰陽連絡路線の役割を果たしたことがあり、かつて国鉄バス・中国JRバスが運行していた雲芸本線（うんげいほんせん）・雲芸線の支線として開設された路線である大田線（おおだせん）についても記述する。
雲芸南線 概説
雲芸本線は、1934年8月に出雲今市駅（現：出雲市駅）と備後十日市駅（現：三次駅）を結ぶ路線として開業したのが始まりである。
当時鉄道は芸備線が備後庄原駅までしか開通しておらず、木次線も全通していなかった。改正鉄道敷設法にある「広島県福山ヨリ府中、三次、島根県来島ヲ経テ出雲今市ニ至ル鉄道及来島附近ヨリ分岐シテ木次ニ至ル鉄道」という計画線が存在したことから、鉄道線の先行という使命により、バスによる陰陽連絡を実現したものである。この区間を雲芸本線とし、同時に三刀屋と木次を結ぶ里熊線が開業しているほか、1935年9月には、雲芸本線と山陰本線を短絡するべく赤名と石見大田駅（現：大田市駅）を結ぶ大田線が開業している。
戦後の1950年には出雲今市 - 三次間に夜行便「銀嶺号」「わかたか号」の運行が開始され、1954年まで続いた。また、1952年には三刀屋と松江駅を結ぶ松江線が開業している。
一方、雲芸南線は、1952年までこの区間を運行していた広島合同自動車が、経営不振により路線を手放すことになったため、国鉄バスが車両・乗務員ごと譲り受けた上で開業した路線である。当初は出雲今市自動車区が担当していたが、1958年に横川自動車区に移管された。1957年の広島バスセンターの供用開始と同時に雲芸南線も乗り入れることになった。
雲芸南線 概説
1964年以降は道路事情が改善されたため、雲芸本線・雲芸南線を直通運行する広島 - 出雲市・広島 - 赤名 - 出雲市間に直通特急便が設定され、鉄道線の短絡を主眼とした陰陽連絡路線としての役割を果たすことになった。
1970年代後半は雲芸南線にとっては転機の時期となった。1974年10月に広島バスセンターの改修に伴い待機バースが減少したため、安芸線の一部を横川駅まで直通させることになったが、横川駅周辺は広島交通・広島バスの営業エリアであったため、協議の結果2社が中深川まで乗り入れることになった。この時期、広島市郊外のベッドタウンとして高陽ニュータウン（高陽団地）が造成され、まず1975年に広島交通がB住区へ乗り入れを開始したのに続き、1976年からA1住区に国鉄バスが乗り入れることになった。その後団地の拡大により路線の調整を行い、1979年からはA1・A2住区を国鉄バスが担当することになった。これは国鉄バスとしては数少ない都市型路線で、鉄道線の培養という使命を持つことになった。
雲芸南線 概説
1986年には雲芸本線から中国自動車道経由で広島へ乗り入れる高速便が新設されたが、一方で1970年代からは支線区の廃止が相次ぎ、松江と三次を結ぶ直通便の運行も1980年代までに中止されている。1989年には一畑電気鉄道の路線と統合するかたちでみこと号として運行され、増発も行なわれたが、一般路線便は雲芸本線も含めて廃止が進み、雲芸本線の一般路線は本線・支線とも2003年3月31日限りで全廃となった。その後はみこと号の運行に雲芸本線の路線免許が活用されるのみとなっている。
他方、陰陽連絡便が経由しなくなった雲芸南線については、1990年代に三次側の区間が廃止されたことで陰陽連絡の使命は消滅、地域路線へと変貌、その後も中国JRバスの代表的な都市型路線となっている。
雲芸南線 路線一覧
出雲支店が運行を担当していた。三刀屋駅・掛合駅・赤名駅は自動車駅。
広島支店が運行を担当している。広島バスセンターは過去には「広島センター駅」という自動車駅扱いであった。
2014年11月10日より順次導入される広島都市圏及びその周辺のバス事業者共通の系統番号が高陽団地循環線を除く全ての路線に割り振られ、基町を経由する便は30号線（矢口バイパス経由の急行便は33号線、矢口バイパス経由便は35号線）、にぎつを経由する便は32号線、広島駅 → 横川駅の区間便と横川駅 → 広島バスセンターの区間便は15号線となる。
PASPY定期券は広電バス・広島バス・広島交通・芸陽バス・備北交通・ボン・バスとの並行区間で相互利用可能となっている。
雲芸南線 路線一覧
30G/30K（上り）・30-4（下り） 広島駅 - 女学院前 - 広島バスセンター - 基町 - 新白島駅 - 白島北町 - 東区スポーツセンター入口 - 不動院 - 千足 - 上小田 - 矢口 - 下岩の上 - 落合中学校前 - 下深川駅前 - 地区センター（高陽A団地） - 高陽車庫
下り便のみ、横川駅始発（15Kと同経路で広島バスセンターまで運行）便がある。
平日朝の通勤時間帯に33G（上り、広島駅行き）・平日夕方の通勤時間帯に33-4（下り、広島バスセンター始発）の路線番号で、矢口バイパス経由の急行便が運行される。
平日朝の通勤時間帯に35K（上り、広島バスセンター行き）の路線番号で、矢口バイパス経由便が運行される。
30G/30K（上り）・30-9（下り） （広島駅 - 女学院前 -） 広島バスセンター - 基町 - 新白島駅 - 白島北町 - 東区スポーツセンター入口 - 不動院 - 千足 - 上小田 - 矢口 - 下岩の上 - <諸木峠/地区センター（高陽A団地） - 高陽車庫> - 高陽中学校前 - 上深川駅 - 研創入口 - 研創前
下り便は全て広島バスセンター発。
雲芸南線 路線一覧
32H（上り）・32-9（下り） 広島バスセンター - 広島駅 - にぎつ - 東区スポーツセンター入口 - 不動院 - 千足 - 上小田 - 矢口 - 下岩の上 - <諸木峠/地区センター（高陽A団地） - 高陽車庫> - 高陽中学校前 - 上深川駅 - 研創入口 - 研創前
上り便は全て諸木峠経由。途中、矢口が丘を経由する便がある。また、かつては朝1便のみ広島駅始発・上千足行きがあった。
広島駅 - 上岩の上間は、広島交通（高陽B団地行き、高陽C団地行き、深川台行き、深川経由大林・桐陽台行き）と路線番号（30号線・32号線・33号線・35号線）や経由地は同じである。また、広島交通にも高陽A団地行きがあり、路線番号や途中経由するバス停などは全く一緒であるが、広島バスセンターで競合しないように時間調整がなされている（2023年4月1日から広島バスが運行していた高陽B団地系統（30K / 30-2）は広島交通に移管され、高陽車庫まで延長された。）。
雲芸南線 路線一覧
高陽団地循環線（広島交通・広島バスによる3社の共同運行だったが、下記のように事業者毎に担当路線が異なっていた。中国JRバス担当の系統は広島交通の単独運行となった。2023年4月1日から広島バスが運行していた高陽B団地系統（30K / 30-2）は広島交通に移管され、同時に路線が高陽車庫まで延長されて、高陽車庫で高陽A団地、高陽B団地、高陽C団地の各系統の乗り換えが可能になったため、2023年3月31日をもって廃止。）
高陽車庫 → 高陽東高校前（高陽C団地） → 地区センター（高陽A団地） → 中山公園前（高陽B団地） → 玖村駅前 → 近隣センター（高陽A団地） → 下深川駅前 → 地区センター（高陽A団地） → 高陽東高校前（高陽C団地） → 高陽車庫（中国JRバス・広島交通運行便）
近隣センター（高陽A団地） → 下深川駅前 → 地区センター（高陽A団地） → 高陽東高校前（高陽C団地） → 中山公園前（高陽B団地） → 玖村駅前 → 近隣センター（高陽A団地） → 地区センター（高陽A団地）（広島バス運行便）
深川台線（広島交通と共同運行だった。地区センター（高陽A団地）経由便など、下記以外の系統はすべて広島交通が担当）
30G/30K（上り）・30-6（下り） 広島駅 - 女学院前 - 広島バスセンター - 基町 - 新白島駅 - 白島北町 - 東区スポーツセンター入口 - 不動院 - 千足 - 上小田 - 矢口 - 下岩の上 - 諸木峠 - 高陽車庫 - 高陽中学校前 - 深川台
玉若酢命神社古墳群
玉若酢命神社古墳群（たまわかすみことじんじゃこふんぐん）は、島根県隠岐郡隠岐の島町下西にある古墳群。島根県指定史跡に指定されている。
玉若酢命神社古墳群 概要
八尾平野の南側丘陵に分布する古墳群である。南東の麓には玉若酢命神社境内が立地する。古墳群は前方後円墳1基（8号墳）と円墳14基の計15基から成り、前方後円墳は尾根頂上部に、他の円墳は玉若酢命神社境内から山頂への途中一帯に分布する。
古墳群中で最大規模の前方後円墳（8号墳）は、墳丘長33.2メートル、後円部直径19メートル、後円部高さ2メートルで、墳丘を良好に遺存する。後円部墳頂には、板状・方形状の石が散在する。円墳は直径10-15メートル前後で、3・4基ごとにひとまとまりを成す。円墳のうち3号墳は横穴式石室を持ち、その内部からは大刀・須恵器が検出されている。この3号墳の様相から、古墳群全体としても古墳時代後期頃の築造と推定されるが、3号墳以外の調査は実施されておらず詳細は明らかでない。
古墳群の分布域は、1972年（昭和47年）7月28日に島根県指定史跡に指定されている。
SL125船団
SL125船団は、第二次世界大戦中に運航されたシエラレオネ (Sierra Leone) からリヴァプールへ向かう船団のうち125番目のものである。イギリス向けの積荷を積んだ船は南アメリカやアフリカ、インド洋からシエラ・レオネのフリータウンに集まり、そこで船団を組んだ。1942年10月16日に42隻の船がフリータウンを出航した。護衛はフラワー級コルベット4隻であった。
10月27日にドイツ潜水艦「U409」が船団を発見し報告した。「U509」が、10月27日夕方に7591トンのイギリス貨物船「パシフィック・スター (Pacific Star)」と6148トンのイギリス貨物船「ステントール (Stentor)」を、10月28日には5283トンのイギリス貨物船「Nagpore」を、10月29日には4772トンのイギリス貨物船「Britanny」と7131トンのイギリス貨物船「コリナルド (Corinaldo)」雷撃した。85人の船員が死亡し、1500トンの銅、10178トンの肉、6000トンの西アフリカ産の品、12632トンの雑多な貨物が失われた。
SL125船団
10月30日には「U409」が7519トンのイギリス貨物船「Bullmouth」と6373トンのイギリス貨物船「シルバーウィロー (Silverwillow)」を、「U659」が6405トンのイギリス貨物船「タズメイニア (Tasmania)」を、「U501」が5178トンのイギリス貨物船「ホープキャッスル (Hopecastle)」を、「U604」が11898トンのイギリス貨物船「President Doumer」と3642トンのイギリス貨物船「バロン・ヴァーノン (Baron Vernon)」を雷撃した。322人の船員が死亡し、5500トンの鉄鉱石、14500トンの雑多な貨物と8500トンの食品、鉄が失われた。
船団は11月9日にリヴァプールに到着した。SL125船団はSL船団の中で最大の損害を出した。
カワリミズカビ
カワリミズカビは、コウマクノウキン門コウマクノウキン綱の属の1つであるカワリミズカビ属（学名: Allomyces）に属する菌類、またはその総称である。淡水に生育し、発達した菌糸をもつ腐生菌（植物遺体など生きていない有機物を利用する菌類）であるが、乾燥耐性が高い休眠胞子嚢を形成するため、干上がりやすい環境によく見られる。基本的に、単相（染色体を1セットもつ）の配偶体と複相（染色体を2セットもつ）の胞子体の間で世代交代を行う。
カワリミズカビ 特徴
菌体は基本的に二叉分枝する菌糸からなり、菌糸は基本的に多核であるが、分岐部などに不完全な隔壁を形成する。基部からは細い仮根が多数生じており、菌糸の先端や仮軸状の枝の先端には遊走子嚢、休眠胞子嚢、配偶子嚢などの生殖器官をつける。
基本的に、単相（n世代）の配偶体と複相（2n世代）の胞子体の間で世代交代を行う。世代交代はコウマクノウキン門では他にも例があるが、他の菌類では知られていない。ふつう配偶体と胞子体はほぼ同形同大でいずれも二叉分岐する菌糸と仮根からなる（上記参照）。
配偶体は雌雄同体であり、枝の先端に雌雄の配偶子嚢を形成する。雌雄の配偶子嚢は上下に連続して形成され、種によって雄性配偶子嚢が上に位置するもの（上生 epigynous）と、雄性配偶子嚢が下に位置するもの（下生 hypogynous）がある。雄性配偶子嚢はカロテンを含み橙色を呈する。雌雄とも配偶子嚢には乳頭状突起があり、ここが融解して多数の配偶子が放出される。配偶子はいずれも後方1本鞭毛をもつが、雄性配偶子は小型で橙色、運動性が高く、雌性配偶子は大型で透明、運動性は低い。A. macrogynus では雄性配偶子の放出が雌性配偶子よりも15分から20分ほど遅れる雌性先熟であり、他個体由来の配偶子と接合する可能性を高めていると考えられている。
カワリミズカビ 特徴
雌性配偶子嚢および雌性配偶子は、シレニン (sirenin) とよばれるセスキテルペンの1種を分泌する（図3）。シレニンは性フェロモンとして機能し、雄性配偶子はシレニンに対する走化性を示す。雌性配偶子は運動能が低く、配偶子嚢から放出後もあまり移動しないため、シレニンの濃度勾配ができやすく、接合の機会の増大をもたらしていると考えられている。他方、雄性配偶子も、パリシン (parisin) とよばれる性フェロモンを分泌する。雌雄の配偶子は接合し、接合子は雌雄の鞭毛を残したまま遊泳し（動接合子 planozygote）、着生して胞子体になる。接合しなかった雌性配偶子は、再び配偶体となることがある。
カワリミズカビ 特徴
胞子体は、枝の先端に遊走子嚢または休眠胞子嚢を形成する。遊走子嚢（栄養胞子嚢 mitosporangium）は無色薄壁であり、体細胞分裂 (mitosis) によって複相の遊走子 (栄養胞子 mitospore) を多数形成、放出し、これは再び胞子体になる（無性生殖）。休眠胞子嚢（還元法子嚢）は多層の厚い細胞壁で覆われ、褐色を呈し、表面には突起や孔紋による装飾がある。休眠胞子嚢は乾燥および高温耐性が高く、乾燥状態で30年間生存し、また60度で数時間処理した後も生存していた報告がある。休眠胞子嚢は減数分裂の途中の段階で休眠状態に入り、環境条件が好転すると外壁が裂開して内壁がふくれて開口し、単相の遊走子（還元胞子 meiospore）を放出、これが配偶体になる。
カワリミズカビ 特徴
カワリミズカビ属の中には、生活環に多様性があることが知られている。一部の種では、胞子体が形成した休眠胞子嚢が減数分裂によって2核のアメーバ細胞（ときに鞭毛をもつ）を多数の形成、放出し、これがそれぞれすぐに細胞壁を形成してシストとなる。シストは短時間で発芽し、4個の配偶子を放出するが、この配偶子には大小の差がなく、同型配偶子である。配偶子合体によって生じた接合子は、胞子体となる。この生活環では、配偶体が縮小・単純化してシストになったものと考えられている。このような生活環をもつものはシストゲネス亜属として分類学的に分けることがある（下記参照）。
また一部の種では、休眠胞子嚢から生じた鞭毛細胞が、配偶体や配偶子合体を経ることなく胞子体になる。減数分裂を経ずに複相の鞭毛細胞が形成されることによって、または減数分裂によって生じた鞭毛細胞がアポミクシスによって複相化することによって起こると考えられている。異種間交雑によって生じた減数分裂がうまく出来ない個体群などに由来するとも考えられている。このような生活環をもつものはブラキアロミケス亜属として分類学的に分けることがある（下記参照）。
カワリミズカビの鞭毛細胞（配偶子、遊走子）は、いずれも細胞後端から後方へ伸びる1本の鞭毛をもつ。核の前方にはリボソームが密集した領域があり、2重膜で囲まれて核帽を形成している。鞭毛基部側方にミトコンドリアが存在し、その外側にミクロボディーと脂質顆粒、扁平な小苞 (backing membrane) からなる複合体が存在する。この複合体は光受容器であると考えられており、おそらく鞭毛細胞の走光性に関わっている。カワリミズカビは、光受容タンパク質として微生物型ロドプシンとグアニル酸シクラーゼの融合タンパク質をもつ。
カワリミズカビ 生態
カワリミズカビは主に淡水環境に生育し、植物や動物遺体を分解吸収する腐生菌である。世界中に分布するが、特に熱帯域から亜熱帯域に多い。カワリミズカビ属を含むコウマクノウキン門は乾燥に強い休眠胞子嚢を形成するため、乾燥しやすい環境に適していると考えられており、カワリミズカビ属は定期的に浸水・乾燥する場所からよく単離される。例として水田や側溝、池の周囲の乾いた土、水たまりが乾燥した後の土、緩やかな川岸などから分離される。
グルコース、マルトース、またはデンプンを唯一の炭素源としても生育可能である。また無機窒素を利用可能であるが、有機硫黄が必要であることが報告されている。
カワリミズカビ 系統と分類
カワリミズカビ属は後方1本鞭毛をもつ鞭毛細胞を形成することから、21世紀初頭まではコウマクノウキン属 (Blastocladia) などと共にツボカビ綱コウマクノウキン目に分類されていた。その後、分子系統学的研究から、コウマクノウキン目が他のツボカビ類とは系統的に異なることが示され、コウマクノウキン門として独立させることが提唱された。コウマクノウキン門の中では、コウマクノウキン綱、コウマクノウキン目、コウマクノウキン科に分類されている。
カワリミズカビ属は、Butler (1911) によって、インドの河川から単離された Allomyces arbusculus をもとに記載された。2022年現在、カワリミズカビ属には約12種が知られている（下表）。このうち日本からは、A. arbusculus、A. javanicus、A. macrogynus、A. neomoniliformis が報告されている。
カワリミズカビ 系統と分類
A. javanicus は A. arbusuculus 及び A. macrogynus の雑種であると考えられている。A. anomalus についても雑種起源である可能性が指摘されている。染色体数として、A. arbusuculus では 8、16、24、32　が、A. macrogynus では 14、28、56 が報告されており、頻繁な倍数化が起こっていることが示唆されている。
ただし分子系統学的研究から、いくつかの種（タイプ種の Allomyces arbusculus を含む）が非単系統であることが示されており（下図4）、カワリミズカビ属の種分類に関しては再検討が必要であると考えられている。
上記のようにカワリミズカビ属の生活環には多様性が見られ、これに基づいて属内を3亜属または節に分類することが提唱されていた。
シストゲネス亜属 (Cystogenes)
休眠胞子嚢は減数分裂によって多数のアメーバ状の細胞（ときに鞭毛をもつ）を生じ、これがシストとなり、同型配偶子を放出、接合子が胞子体となる（上記参照）。このシストが配偶体に相当すると考えられている。分子系統学的研究からはシストゲネス亜属が単系統であることが示されている。
A. cystogenus, A. moniliformis, A. neomoniliformis
分子系統学的研究からは、シストゲネス亜属が単系統であるものの、ユウアロミケス亜属とブラキアロミケス亜属は非単系統群であることが示されており（上図4）、この亜属の分類は適当ではないと考えられている。
春江橋
春江橋（はるえばし）は、新中川に架かる橋のひとつで、東岸の東京都江戸川区春江町三丁目と西岸の一之江三丁目を結ぶ。
春江橋 歴史
1960年（昭和35年）新中川掘削工事に伴い架橋された。1960年（昭和35年）に車道部、1975年（昭和50年）に歩道部が建設された。
2018年（平成30年）に歩道部橋脚に損傷が確認されたため、2019年（平成31年/令和元年）2月に車両通行止めになり、車道橋が自転車・歩行者道になった。2019年（令和元年）7月には歩道橋の上部が撤去された。
2022年（令和4年）11月に架け替え工事に着手した。2028年（令和10年）度末の新橋の開通を予定している。
春江橋 整備概要
「川面のささやき」をテーマに、堤内の一之江三丁目公園との空間的連続性に配慮し、水辺へ誘うようなリズミカルな印象を与えるよう整備される。
橋上公園とも言える広い歩道を配し、水面のリズミカルなさざ波をモチーフに演出される。
春江橋 隣の橋
（上流） - 首都高速7号小松川線 - 南椿橋 - 春江橋 - 涼風橋 - 明和橋 - 瑞江大橋 - （下流）
日本紀講筵
日本紀講筵（にほんぎこうえん）は、平安時代前期に、国史である『日本書紀』の講義・研究を行った、宮中行事の一種である。
721年（養老5年）に最初の講筵に行われたが、これは『日本書紀』完成を祝したものと考えられ、後世のものとやや趣が異なっていると見られる。その後、平安時代に入って812年（弘仁3年））・843年（承和10年）・878年（元慶2年）・904年（延喜4年）・936年（承平6年）・965年（康保2年）と概ね30年ごとに計6回が行われたものと史料などから考えられている。平安時代に入って開催された理由については、書記編纂時期の趣旨も忘れ去られつつあり、朝廷の権威維持のために行われたとする説がある。
日本紀講筵
講師には紀伝道などの歴史に通じた学者が博士・都講・尚復などに任命されて、数年かけて全30巻の講義を行った。長期にわたる大規模な行事であったために、ほぼ30年おきに1回開催され、尚復を務めた者が次回の博士・都講を務めるのが慣例であった。また、出席者も太政大臣以下の公卿や官人が出席して熱心な講義・意見交換が行われたとされている。元慶以後には、全ての日程が終了した後に大規模な竟宴が開催され、公卿らを中心に『日本書紀』の故事・逸話に因んだ和歌（「日本紀竟宴和歌」）を詠み、大歌御琴師がそれに合わせて和琴を奏で、博士以下に恩賞として禄を賜った。906年（延喜6年）（904年（延喜4年）からの講筵）と943年（天慶6年）（936年（承平6年）からの講筵）の際に行われた竟宴の和歌が今日でも多く残されている。
日本紀講筵
博士ら講義担当者は講義にあたって予めテキストに相当する覚書である『日本紀私記』を作成した。主に本文の訓読に関する記述が多いが、中には内容や講義での質疑応答にまで踏み込んだものもある。これらの私記は、漢文で書かれた『日本書紀』を本来の伝承形態に戻って解釈することに力を注いでいると考えられている。既に弘仁の頃には様々な家系書・歴史書が現れていて、そのため弘仁の講義はそれらからの理解を本来に戻すことを主眼として行われたのではないかともされる。現存4種の私記が残されている。また、これらの私記は後世の『釈日本紀』編纂時の資料として用いられたと考えられ、私記の逸文からの引用と考えられる部分が同書中に記されている。また、序文に記紀よりも古い成立であると記している点について偽りだと考えられている『先代旧事本紀』の真の成立時期の推測などといった、文献学的にも多々参照されている。
『古事記』は、延喜の日本紀講筵に至って初めてその存在が触れられたもの（ただし、これも現在の我々が知る『古事記』と同じものかは不明である）で、それまでの資料にその名は全く見当たらず存在が不明で、少なくともそれまでは歴史書と見られていなかったことは確実であるため、こういった点が古事記偽書説の有力な根拠の一つとして言及されることも多い。