hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
境界 (位相空間論) 例
実数直線 R に通常の位相（つまり、開区間を開基とする位相）を考えると、たとえば
などが成立する。最後のふたつの例は、内点を持たない稠密集合の境界はその集合の閉包に一致するという一般的な事実を説明するものになっている。
有理数全体の集合に通常の位相（R の部分位相空間としての位相）を考えた位相空間の中では、a が無理数であるときの区間 (−∞, a) の境界は空集合である。
集合の境界というのは位相的な概念であり、集合に入れる位相を変えれば（同じ集合であっても）何が境界であるかが変わってくる。例えば、通常の位相を持つ R2 における閉円板 Ω = {(x, y) | x2 + y2 ≤ 1} の境界は、この円板を囲む円周 ∂Ω = {(x, y) | x2 + y2 = 1} である。もしここで、この円板を通常の位相をもつ R3 の部分集合 Ω = {(x, y, 0) | x2 + y2 ≤ 1} と見るならば、この円板の境界は円板自身 ∂Ω = Ω であり、また円板それ自身を（相対位相に関する）位相空間と見れば、その境界は空となる。
境界 (位相空間論) 性質
これらのことから以下のようなことが従う。
S の各点は内点であるか境界点であるかのいずれかである。また、S の各点は集積点であるか孤立点であるかのいずれかである。同様に、S の各境界点は集積点であるか孤立点であるかのいずれかである。Rnの部分集合の孤立点は常に境界点である。
境界 (位相空間論) 境界の境界
如何なる集合 S についても ∂S ⊇ ∂∂S が成立する。ここで等号は S の境界が内点を持たないとき、かつそのときに限り成り立つ。これは S が開または閉であるときにも正しい。任意の集合の境界が閉となることから、∂∂S = ∂∂∂S は如何なる集合 S についても成り立つ。したがって、境界をとる操作は弱い意味で冪等である。特に、集合の境界の境界はふつう空でない。
多様体や単体および単体的複体の境界に関する議論では、しばしば境界の境界はつねに空であるという主張を目にすることもあるだろう。実際、特異ホモロジーの構成はこの事実に決定的に基づいている。この明らかな不整合に対する説明としては、この項目の主題となる位相的な境界と、多様体や単体的複体の境界とは少し異なる概念であるからということになる。例えば閉円板をそれ自身位相空間とみなしたときの位相的な境界は空集合だが、円板自身を多様体と見なしたときの境界は円板自身の円周である。
ファミイ
ファミイ (FAMY) は、石川県輪島市にあった輪島市商業協同組合が管理、運営していたショッピングセンターである。
ファミイ 概要
輪島市商業協同組合が運営し、17の専門店で構成する。
えりも (敷設艇)
えりも（ローマ字：JDS Erimo, AMC-491、YAS-69）は、海上自衛隊の敷設艇。艇名は襟裳岬に由来し、旧海軍の給油艦「襟裳」に続き日本の艦艇としては2代目。
えりも (敷設艇) 概要
旧海軍の敷設艇「測天」を参考にして旧海軍技術者からなる船舶設計協会に依頼して設計された。
機雷敷設・掃海・対潜戦で使用できるよう設計され、旧海軍の運用思想がそのまま継承された。再軍備反対に配慮して建造当初は大型掃海船と呼称されていた。
艦の構造としては艦橋と煙突の間の甲板上に機雷庫が設けられていた。機雷敷設作業時には爆雷兵装の半分を撤去する。
建造時からディーゼル主機は不調が続き、問題解決に苦慮したとされる。旧海軍では敷設艇を多数建造・維持していたが海上自衛隊は本艇1隻のみの建造となった。
えりも (敷設艇) 艦歴
「えりも」は、昭和28年度計画601号船として、浦賀船渠で1954年12月10日に起工され、1955年7月12日に進水、1955年12月28日に就役し、横須賀地方隊に編入された。
1958年6月1日、呉地方隊に編入。
1960年5月1日、第1掃海隊群に編入。
1961年9月1日、第2掃海隊群に編入。
1969年3月15日、第1掃海隊群に編入。
1976年3月31日、特務船に種別変更され、艦籍番号がYAS-69に変更、呉警備隊所属の水中処分隊の母船となる。
特務船に種別変更の改造時に、軟式潜水装置が搭載され、機雷搭載用走行ホイスト及び機雷敷設軌条の一部が撤去された。
また、中央部にあった機雷搭載用クレーンが撤去され、代わりにダイバー用ダビッドが新設された。
1982年3月27日、除籍。就役から除籍までの航走距離は約72万キロに及ぶ。
1982年9月中旬、江田島の古沢鋼材に曳航され、解体された。
ナプキンリング
ナプキンリング（Napkin ring）は、ナプキンを卓上で一枚ずつ保持しておくための環状の小物。ナプキンの所有者を区別するために用いられる。
環の直径は約5cm、高さは4cm～5cmほどである。材料は、象牙、鼈甲、金、銀その他の金属、また、角、竹、貝などである。上等のものでは、紋や頭文字を蒔絵で施したり、彫刻したりする。
なお、数学で、「ナプキンリング問題」というものもある。
塩崎勤
塩崎 勤（しおざき つとむ、1935年（昭和10年） - ）は、日本の元裁判官、弁護士（第一東京弁護士会、平沼髙明法律事務所）。元東京高等裁判所判事（部総括）。法政大学大学院法務研究科教授。
メリーナ・カナカレデス
メリーナ・カナカレデス（Melina Kanakaredes,1967年4月23日 - ）アメリカ合衆国オハイオ州出身の俳優。
メリーナ・カナカレデス 来歴
オハイオ州アクロン出身。ギリシャ系でギリシア語も話す。10代からダンス・演劇の舞台に立つ。地元の高校を卒業後、85年にオハイオ州立大学に進学するが、ピッツバーグのw:Point Park Universityに移り、様々な舞台に立つ。86年にはミス・オハイオコンテストで準優勝。1989年に卒業。
テレビシリーズ『ガイディング・ライト』でデビュー。レギュラー出演として『NYPDブルー』、『CSI:ニューヨーク』などの作品がある。
1992年9月6日にピーター・コンスタンティニデスと結婚し、2人の娘をもうけた  。彼女は職場で夫の姓を名乗らない理由について尋ねられた際、自分の名字（カナカレデス）より発音しづらいからと答えた。
FOXP2
FOXP2（ふぉっくすぴーつー、英: FOXP2）は文法能力 (grammatical competence) を含む言語発達との関連が示唆されている遺伝子である。
FOXP2 概要
FOXP2は、転写因子の一種であるFOXファミリーの一員である。ヒトにおける突然変異と、マウスでの研究から、FOXP2は脳や、肺、腸などの発達における遺伝子の発現制御に関与していることが分かっている。しかし、FOXP2が正確に何の遺伝子の発現を調節しているかは、まだよく分かっていない。
FOXP2 FOXP2 とヒトの病気
ヒトの発達性言語協調障害のいくつかのケースは、FOXP2 遺伝子の変異と関係している。このような障害の例として、認知的な障害はほとんど、または全くないものの、言語に必要とされる協調的な運動を適切に行うことができない患者が存在する。このような患者の動詞産出課題と音声反復課題における脳活動を fMRI を用いて計測した結果、（言語課題に関与する脳中枢であるとされる）ブローカ野と被殻の活動の低下が見られた。この結果から、FOXP2 は『言語遺伝子』と呼ばれるようになる。FOXP2 遺伝子に変異を持った人は、言語と関係ない症状も示す（このことは FOXP2 が身体の他の部位の発達にも関わっていることを考えれば驚くに値しない）。また、FOXP2 と自閉症の関連についても、肯定的な結果と否定的な結果の両方が報告されている。
言語障害と FOXP2 遺伝子の変異の関連性が、単なる運動制御の障害による結果ではないことの証拠として、以下のようなものが挙げられる。
FOXP2 機能
FOXP2 は脳と肺の適切な発達に必要とされている。FOXP2 遺伝子のコピーを 1 つしかもたないノックアウトマウスは、幼児期の発声が有意に低下する。
一方、FOXP2 遺伝子のコピーを持たないノックアウトマウスは小型で、プルキンエ層などの脳領域に異常を示し、生後 21 日で肺の適切な発達が起きないことにより死んでしまう。
ソングバードにおける FOXP2 の別の研究から、FOXP2 が神経可塑性に関与する遺伝子を調節していることが示唆されている。歌の学習の際にFOXP2 が脳領域で上方調節されることが、若いキンカチョウの歌の学習に決定的な役割を持つ。この鳥の大脳基底核のエリア Xにおける FOXP2 の遺伝子ノックダウンは歌の模倣の不完全さや不正確さを引き起こす。
同様に、大人のカナリアにおける高い FOXP2 の発現レベルは、歌の変化と相関がみられる。
加えて、大人のキンカチョウにおける FOXP2 の発現レベルはオスがメスに向けて歌う際に比べて、他の用途で歌う際に低下していた。歌を学習できる鳥と出来ない鳥の違いは FOXP2 蛋白のアミノ酸配列の差というよりは、FOXP2 の遺伝子発現量の差とみられている。
FOXP2 はコウモリの反響定位との関連も示唆されている。
FOXP2 進化
FOXP2 蛋白のアミノ酸配列は、進化的に非常に強く保存されている。FOXP2 蛋白に似たものはソングバード、魚、アメリカワニのような爬虫類でも見つかっている
。ポリグルタミン鎖の他には、ヒトの FOXP2 はチンパンジーの FOXP2 とは 2 アミノ酸、マウスの FOXP2 とは 3 アミノ酸、キンカチョウの FOXP2 とは 7 アミノ酸しか違わない
。ネアンデルタール人の骨から抽出された DNA を調べた結果、ネアンデルタール人は現生人類と同じバージョン（対立遺伝子）の FOXP2 を持つことが分かっている。
ヒトとチンパンジーの FOXP2 の 2 アミノ酸の違いが、ヒトの言語の進化を生んだと考える研究者もいる。しかし、ほかの音声学習をする動物と FOXP2 の同様な突然変異との間に明確な関連は見つけられないとする研究者もいる。また、ヒトにおける 2 箇所のエクソンの突然変異の機能はまだ分かっていない。発達に関する研究やソングバードの研究から、ヒトと非ヒト科霊長類との違いは、この 2 箇所の突然変異ではなく、（FOXP2 が発現した時に作用する）調節塩基配列の違いによるという可能性も存在する。
FOXP2 歴史
この遺伝子に関する研究は、元々KE 家（en。K 家とも）に関する研究から始まった。この家族の特定の人物は、3 世代に渡る遺伝性の言語障害にかかっていた。この家族の詳細の調査を行った結果、この障害は優性遺伝することが分かった。
この家族の言語障害にかかっている人物とそうでない人物のゲノム解析が行われた。最初の解析では、変異が起きた領域は第7染色体にあることしか分からず、解析チームはこの遺伝子を便宜的に "SPCH1" と呼んだ。この領域の遺伝子配列解析は細菌人工染色体クローンによって行われた。この時点では、同様な障害を持つ別の家族の人物も確認されている。その人物のゲノムを解析した結果、この人物には、第 7 染色体に変異があることが分かっていた。
更なる調査によって、この染色体上のある遺伝子に点突然変異があることが分かった。ゲノム配列解析の結果、現在ではこの遺伝子は FOXP2 遺伝子と呼ばれている。
TENCAを取ろう! -内田の野望-
「TENCAを取ろう! -内田の野望- 」（テンカをとろう うちだのやぼう）は、内田有紀の楽曲で、1枚目のシングル。
イギリス・フォード
イギリス・フォード（Ford Motor Company Limited）は、アメリカ合衆国の自動車メーカーであるフォード・モーターがかつて傘下に置いていたイギリスおよびアイルランド法人である。「ブリティッシュ・フォード」とも呼ばれる。この会社のスローガンは、"Go Further"。
乗用車と商用車の現地生産・販売と、イギリス、アイルランド内での農業用トラクターの販売を行っていたが、1967年の欧州フォード設立により、西ドイツのドイツ・フォードと併合された。
イギリス・フォード 歴史
1903年、イギリス最初のフォード車として、3台のモデルA が輸入された。1909年には現地法人として、'the Ford Motor Company (England) Ltd'がロンドンのシャフツベリー・アベニュー55番地に設立されている。イギリス初のフォード車ディーラーは、1910年にサウサンプトンにオープンした。
ノックダウン生産を目的とした組立工場はマンチェスターのトラフォード・パークの旧トラム工場に1911年、従業員60名で開業、モデルTの生産が開始された。会社は'Henry Ford & Son, Ltd.'という名で再登記された。このマンチェスター工場は、フォード社として初めて北米以外の地に設置された工場である。当初は、輸入されたシャーシ等の主要部品に一部現地調達のメカニカル・パーツとボディを組み合わせていたが、1914年にはイギリスで初めての自動車大量生産用のラインが完成し、1時間あたり21台の車が組み立てられるようになった。
イギリス・フォード 歴史
1913年には6000台のモデルTが生産されたが、これは当時イギリスで最も多く売れていた車であり、市場の30%を占めた。イギリスは自動車の大量生産技術に立ち後れており、民族系量産車メーカーでも社外製のアッセンブリー・パーツに依存した旧式量産手法に頼っていた（同時期に創立されたイギリス国内資本の大手メーカー・モーリスがその典型であった）。フォードは英国市場で時流に先んじたのである。第一次世界大戦でも英国フォード車は軍用車として広く用いられた。
1917年にはアイルランド南部のコークにも工場を開設。当初はトラクターを生産していたが、1921年からは自動車の組み立ても行われた。なおコーク工場は1984年に閉鎖された。
第一次世界大戦後、トラフォード・パーク工場は拡張され、1919年にはイギリスで登録された車の実に41%がフォード車であった。
イギリス・フォード 歴史
しかし、この頃になると英国の国情・税制に合致した小型・中型の自動車がイギリス国内資本メーカーの手で量産されるようになり、747ccの超小型車オースチン・7（1922年）をはじめ、1000ccから2000ccクラスの自動車が量販車市場で重要な存在に成長してきた。外資系ながらトップメーカーの地位を保持していたフォードにとっても、この民族系企業各社のトレンドは脅威になってきた。2.9リッターのフォード・モデルT、そして後継モデルの3.3リッター型'モデルA'（1927 - ）はイギリスの量販車としては大排気量に過ぎたのも確かで、後にはボア縮小による排気量縮小型の廉価版を発売する必要にも迫られた。
生産体制の強化が企図され、1923年にはイースト・ロンドンのテムズ川沿いのダゲナムが新拠点に選ばれた。この立地はマンチェスターのトラフォード・パーク工場と運河に近かったことが輸送面で有利に働いていたためであった。1929年から建設が始まり、1931年の10月、イギリスのみならずヨーロッパ最大の自動車工場が完成し、'モデルA'乗用車と'モデルAA トラック'が生産された。またこの時期、会社名を再度the Ford Motor Co. Ltd. に改名している。
イギリス・フォード 歴史
しかし、本来アメリカ本国向けの4気筒大衆車であったモデルAの販売は、高い車両価格と税金、さらには世界恐慌の最中にあたり最初の3ヶ月でたったの5台しか売れなかった。
1930年代初頭、既にイギリスでは大衆向けに750ccから1100ccクラスの実用的な小型大衆車・上級大衆車が普及しており、また2リッターから3リッターの中級車クラスには、モデルAより遙かに上質で振動も少ない直列6気筒の競合車種も出現していたのである。その大勢はヨーロッパ大陸の市場でも同じで、イギリス・フォードを始めとする欧州各国のフォード現地法人は、各国の民族資本メーカーへの対抗のため、アメリカ本国向けモデルとは別系統の小型車を投入する必要に迫られていた。
この結果、1932年に、933ccエンジンを搭載したモデルYが登場した。イギリスの税制で8hp級に位置付けられ、「ベビー・フォード」と通称されたこのモデルは、モデルAをスケールダウンしたような保守的だが丈夫なシャーシ構造を備えていた。大量生産体制によってイギリス初の'£100カー'となり市場に受け入れられた。
イギリス・フォード 歴史
1932年から1937年にかけて、ダゲナム、コークの両工場で157,000台が生産され、ピーク時には市場の41%をベビー・フォード系が占めた。モデルYに始まるベビー・フォードの系譜は、第二次世界大戦後にモダンな戦後型が発売されてからも最廉価モデル「ポピュラー」に引き継がれ、1932年型と本質大差ない固定軸・サイドバルブエンジン・全機械式ブレーキ車の生産が、1959年まで続いた。
またこれと並行して、アメリカ本国で量産化に成功したV型8気筒エンジン搭載の中級モデルも1930年代中期から生産され、頑丈でパワフルなことから一定の需要を得た。
第二次世界大戦中、英国フォードも民間向けの車両生産を中断し、英国軍需省の要請に応じた軍用車両・エンジンの生産に邁進した。
ダゲナム工場は360,000台の各種車両を、マンチェスターの新工場アームストンでは航空用として34,000基のロールス・ロイス マーリンエンジンを生産し、英国陸軍・空軍の対ドイツ戦勝利に著しい貢献を残した。ことに高品質で知られたロールス・ロイス航空用エンジンを、ロールス・ロイス本社に劣らぬ品質・精度を確保しつつ遙かに効率的に生産・供給したことは、フォードの大量生産の実力を裏付けるエピソードであった。
イギリス・フォード 歴史
第二次世界大戦後、民間用車両の生産が再開された。1946年にダゲナム工場でベビー・フォード系の「アングリア」戦後第1号車がラインオフ、同年ダゲナムでは115,000台の車が生産された。さらにエセックス ウォルサムストウとバッキンガムシャー ラングレーの工場も獲得した。
当初、戦前型の小改良に留まる保守的モデルを生産再開して需要に応えたが、1950年には中級車クラスで、合理性に富んだ3ボックススタイルボディに加え、画期的なマクファーソン・ストラット式サスペンションを世界で初めて前輪独立懸架に採用した完全戦後型の兄弟モデルとして4気筒車「コンサル」、6気筒車「ゼファー」を発表、英国市場にショックを与えた。続いて1954年には、小型大衆車クラスの「アングリア」「プリフェクト」にも同様な新型ボディ・シャーシを与え、BMCやルーツ・グループなどの民族系メーカー各社に先行して近代化のペースを上げた。
イギリス・フォード 歴史
以後もイギリス・フォードは、アメリカ本国の新技術や、デトロイトでも試行段階にある技術を進んで採り入れる進歩性を見せ、保守設計に偏りがちなイギリスの民族系メーカー各社を、技術やデザインでリードし続けた。その傾向は欧州フォード移行後も引き継がれ、後輪駆動など基本は中庸ではあるが、民族系各車より一歩先を行く設計やデザインを採用し、車格の割に競合車よりボディが大柄で買い得な車種を投入する手法で、イギリス国内市場で確固たる地位を築いた。
1953年にはボディメーカーのブリッグス・モーター・ボディーズを買収、さらにドンカスター、サウサンプトン、クロイドン、ロムフォードにも工場用地を獲得し、この時点でイギリス・フォードは40,000人を直接雇用していた。
1962年、リヴァプール近くのヘイルウッドにフォード・アングリアの生産工場を開設する。この工場は2000年に最後のエスコートを送り出して閉鎖され、翌2001年にジャガー・Xタイプを生産する工場に転用された。
1964年バシルドンにトラクターの工場が開設され、翌1965年にはスウォンジーにシャシ・コンポーネンツとアクスルを生産する工場も開設された。
1917年のモデルTTに始まり、各種商用車も生産した。1933年から1939年の間は「フォードソン」の名称で販売され、その後「フォードソン・テームズ」に変更、1957年に単に「テームズ」となり、1965年「フォード」になった。トラフォード・パーク工場閉鎖後、大型の商用車はラングレー（スラウ）工場で組み立てられた。そしてトラック部門は1986年イタリアのイヴェコに売却され、'Iveco Ford' （フォードが48%を保有する）となる。ラングレー（スラウ）工場は1997年閉鎖。
1963年、フォードは国際スポーツカーレース事業の拠点となる作業所をスラウに設置し、GTの開発製造を開始した。翌1964年、作業所は英国フォード子会社のフォード・アドヴァンスド・ヴィークルズ（Ford Advanced Vehicles Ltd., 以下、FAV）となり、国際スポーツカーレースへマニュファクチャラー兼エントラントとしてGTの運用を開始した。1965年からは米国本社の意向によりエントラント体制が変更されたため、FAVはGTの実戦開発的なエントラント活動と、翌年に国際自動車連盟の車両公認を取得すべく50台の完成車製造を行った。1966年、国際スポーツカーレース事業の拠点が米国へ移転したことに伴い、FAVは公認車両（GT40）のカスタマーサービスとバックオーダーに対応するのみとなり、年末に解散した。資産は1967年初に設立したJWオートモーティヴ・エンジニアリング（J.W. Automotive Engeneering Ltd.）に譲渡され、以後のGT40事業も同社へ委託された。
イギリス・フォード モデル一覧
※注 cwt（centum weight）はハンドレッドウェイトの略（112ポンド＝50.802キログラム）
蒲生のクス
蒲生のクス（かもうのクス）は、鹿児島県姶良市蒲生町上久徳の蒲生八幡神社境内にあるクスノキの巨木である。国の特別天然記念物。
蒲生のクス 概要
高さ約30メートル、地上から1.3メートルの高さでの幹周は24.2メートルで、根回り33.5メートル、幹の中には広さ約13平方メートル（畳8畳分）の空洞があり、樹齢は約1500年と推定されている（平成23年（2011年）現在）。昭和63年（1988年）に行われた環境庁による巨樹巨木調査（昭和63年度）において日本最大の巨木と認定されている。蒲生の大楠・蒲生の大クスという表記もみられる。
蒲生のクス 歴史
宇佐八幡宮神託事件で大隅へ配流された和気清麻呂が当地を訪れ、手にしていた杖を地に刺したものが根付いたものと伝えられ（杖立て伝説）、蒲生舜清が蒲生八幡神社を創建した保安4年（1123年）の時点で既に神木として祀られていたともされているので、当時から相当の大木であったと考えられている。永正3年（1506年）正月7日に八幡の森で発生した火災が延焼し枝の一部を焼失した。
大正2年（1913年）に発表された「大日本老樹番付」で東の横綱とされ、同11年3月8日には天然記念物に、昭和27年（1952年）3月29日には特別天然記念物に指定されている。昭和60年（1985年）8月31日、台風13号の強風のため多くの枝葉を失ったが町民の保護活動によって復活している。
なお、同県出水市の市指定天然記念物である「出水の大楠」とは相思の仲で、この両樹に纏わる悲恋物語も伝えられている。
紫外線写真
紫外線写真（しがいせんしゃしん）は、近紫外線を撮影した写真のこと。紫外線は日焼けの原因になることからもわかるように、皮膚の奥まで通り抜けるので肉眼（可視光）では見えない古い傷跡が写ったり、逆に皮膚の入れ墨を移さずに撮影することもできる他、肉眼では不明瞭なルミネセンスを移すことが可能である。銀塩カメラおよびデジタルカメラの両方で撮影可能である。
紫外線写真 概要
紫外線は主に下のように分類される
紫外線撮影においては通常、近紫外線を撮影の対象として扱う。（大気圏の）大気は200nm以下の波長の紫外線に対する遮蔽効果が高く、またレンズ材も180nm以下の波長に対して透過率が高くないためである。
紫外線撮影は医学・理学・工学の研究手法、犯罪捜査、映像芸術などに用いられる。撮影には紫外線そのものを撮像フィルムや撮像素子に感光させる方法が主流であるが、紫外線による蛍光を捉えて行う手法も存在する。
紫外線光源として、最も便利かつ簡易なものは直射日光である。しかし、その紫外線強度は大気の状態に極めて大きく左右される。一般的に、晴れで乾燥した状態の高地において、日光の紫外線強度は高くなる。
紫外線写真 概要
他に、身近に利用できる紫外線光源としてはエレクトロニックフラッシュ（いわゆる「ストロボ」・「スピードライト」）が挙げられる。エレクトリックフラッシュによる紫外線照射をより有効に行うにはアルミニウム反射鏡による表面反射が有効である。しかしながら、エレクトリックフラッシュの発光管には紫外線カットガラスを用いたり、金薄膜の蒸着を行って紫外線放射を抑止したものが多い。これは、通常の撮影では、紫外線は「青かぶり」の原因になるなど弊害を生みがちであるからである。
そのため、紫外線光源として専用に設計されたものとして、ブラックライト・高圧水銀灯・重水素ランプ・キセノン水銀ランプなどが存在している。
紫外線写真 撮影方法
撮影方法は紫外線そのものを撮影する方法（直接法）と紫外線による蛍光を撮影する方法（間接法）がある。
デジタルカメラを用いる場合、カメラ内部の光学素子が紫外線をカットアウトするものを使用している場合があるため、このような場合には光学素子を交換するなどの交換が必要とされることがある。撮像素子そのものは、通常、紫外線に対する感度を有する。
デジタルカメラの撮像素子と銀塩写真のフィルム（モノクロフィルム）は両方とも可視光だけではなく紫外線に感光し、光源も通常使われる日光やフラッシュに紫外線が含まれるのでこの2つは特殊な装備は必要なく、以下の点に注意すればよい。
まず撮影したい紫外線がどれくらいの波長かでレンズを変える、近紫外線なら普通のレンズも一部は350～360nmあたりまでの波長は通過できるために、そのまま紫外線写真は可能であるが、より短波側の紫外線を撮影する場合には石英ガラスやフッ素塩（フッ化カルシウムやフッ化リチウムが用いられる）を用いた光学系が必要とされる。これにより、波長180nm程度までの撮像が可能になる。
紫外線によって発生する蛍光を捉えることによって紫外線の存在を捉える手段は、紫外線そのものを撮影するよりも簡便でよい像が得られることが多い。紫外線を直接撮影する場合は紫外線が非可視であるため（デジタルカメラのライブビュー機能が充実してきたとはいえ）合焦が困難だからである。
紫外線写真 撮影方法
この場合、紫外線のみを発生させる光源を用いるか、光源から発生する可視光線を、励起フィルタ (exciter filter) を用いて排除する。なお、励起光をカットする光学フィルタは吸収フィルタ (barrier filter) で、励起用の紫外線が写りこんでは困る場合にカメラにセットして用いる。
この方法の問題は、暗黒下でしか行えないことである。したがって、室内か夜間にしか適用できない問題がある。できれば暗室を用い、被写体以外は暗幕で多い、撮影者は黒色の衣服を着用するなどして不要な映り込みを避けることが望ましい。さらに、赤外線の写りこみが問題になるような場合は、赤外線を遮蔽し紫外線を透過するSchott BG-38やBG-40フィルタなどを使用するとよい。
紫外線写真 その他
夜明け前や夜更け直後は、紫外線が大気によるレーリー散乱を可視光線よりも受けやすいため、光線中の紫外線の比強度が高い。
そうや (機雷敷設艦)
そうや（ローマ字：JDS Sōya, MMC-951）は、海上自衛隊の機雷敷設艦。
そうや (機雷敷設艦) 概要
海上自衛隊初の機雷敷設艦で、機雷敷設任務の他に掃海隊群旗艦および母艦としての機能を持つ。
設計に際しては準同型艦の「はやせ型掃海母艦」と同じく経済性を考慮して商船規則に基づき商船構造となっているが、戦闘行動や触雷時の危険性を考慮して防御用兵装と護衛艦に近い対衝撃対策が施されている。
機雷敷設のため艦内の第2甲板は全通の機雷庫とされ、機雷の搭載数は3000ポンド級の機雷で266個とされている。機雷庫を大きくした分、船型は船首楼型となった。機雷敷設軌条は中甲板に6条、上甲板に2条装備されている。上甲板の軌条は後部舷側にそって下方に傾斜しており、投下位置は中部甲板の軌条と同じ高さである。
「そうや」の機雷敷設装置は、当時世界に例を見ない最新式の自動機雷敷設装置で、敷設間隔、敷設速力、軌条の選定、投下数の制御は機雷戦指揮室からの制御で自動的に行われ、投下敷設された機雷は、機雷戦指揮室及びCICの電気表示板に自動的に表示され、敷設状況が分かるようになっている。
そうや (機雷敷設艦) 概要
艦橋構造物は、掃海隊群旗艦としての設備として司令室、司令公室、幕僚事務室、司令部庶務室が配置されている。また、CICは個艦用と司令部用が内部で仕切られて配置されている。
後部甲板にはヘリコプター甲板が備えられ「V-107 A 掃海ヘリコプター」の発着に対応している。ヘリコプター支援施設として空中給油装置、起動用電源、消火装置、発動機洗浄装置、航空燃料(JP-5)用タンクが設けられている。
そのほか、掃海艇支援用の補給施設を有しており、ヘリコプター甲板直前には移載用の中折れ式5トン・クレーンが設置されている。また、水中処分班用装備、再圧タンクも備えている。
砲熕兵装として前部甲板に68式50口径3インチ連装速射砲が、甲板室後端両舷にMk.10 20mm単装機銃が装備されている。また、対潜兵装としてSQS-11A捜索用ソナーと中部甲板両舷に68式3連装魚雷発射管が装備されている。
そうや (機雷敷設艦) 艦歴
「そうや」は、第3次防衛力整備計画に基づく昭和44年度計画敷設艦951号艦として、日立造船舞鶴造船所で1970年7月9日に起工され、1971年3月31日に進水、1971年9月30日に就役し、第2掃海隊群に旗艦として編入され横須賀に配備された。就役当初の艦種は「敷設艦」である。
1977年1月22日、艦種区分変更により、敷設艦(MMC)は艦種呼称が機雷敷設艦に改められた。
1988年、20mm単装機銃2基を撤去し、JM61-M 20mm機銃2基が装備された。
1996年11月29日、除籍。就役中の総航程は約29万5千海里に達した。
「そうや」の除籍により、海上自衛隊が保有する自衛艦の種別から「機雷敷設艦」が削除された。
川田瑞穂
川田 瑞穂（かわだ みずほ、明治12年（1879年）5月24日 - 昭和26年（1951年）1月27日）は、高知県出身の漢学者である。字は子果。号は雪山。
漢学研究所（奥繁三郎経営）理事、大東文化学院（大東文化大学）助教授、早稲田大学高等師範部教授、同教育学部教授、無窮會会長事務代行・理事、東洋文化學會評議員・幹事、東洋文化研究所學監・所長代理。
内閣嘱託として、敗戦後初の第88回帝国議会（1945年（昭和20年）9月4日開会）で昭和天皇が述べた開院式勅語の起草に関わった。
エリック・デッケル
エリック・デッケル（Erik Dekker, 1970年8月21日 - ）は、オランダ・ホーヘヴェーン出身の元自転車競技（ロードレース）選手。現在はラボバンクのレースディレクター（助監督）。本名は、ヘンドリック・デッケル（Hendrik Dekker）。エリック・デッカーと表記するWebや雑誌もある。
エリック・デッケル 経歴
1992年のバルセロナオリンピック・個人ロードレースにおいて、ファビオ・カサルテッリに次いで2位に入る。同年プロに転向。1996年にラボバンクに移籍し、同年の国内選手権・個人タイムトライアル（ITT）を優勝。1997年、オランダ一周で総合優勝を果たした。
2000年シーズンは、自身にとって大活躍の年となった。ツール・ド・フランスの第8、11、17ステージを制覇。スプリンターを抱えるチームのコントロールによる集団ゴールが常態化し、ルーラーの活躍が見込めなくなった近年のツールでは逃げによる区間優勝は非常に困難であり、絶大な賞賛を受けた。さらに2度目のオランダ一周総合優勝に加え、こちらも2度目となる、国内選手権・ITTを制覇。さらに、クラシカ・サンセバスティアンも優勝した。
2001年シーズンも活躍が続き、アムステルゴールドレースを制覇や、ロンド・ファン・フラーンデレン2位など、クラシックレースで好成績を収め、同年のUCI・ロードワールドカップ総合優勝を果たした。また、ツール・ド・フランスの第8ステージも制した。また2002年シーズンも、ティレーノ〜アドリアティコにおいて総合優勝を果たし、3度目の国内選手権・ITT制覇を果たすなどの活躍を見せたが、2003年は怪我のため、シーズンの大半を棒に振る形となってしまった。
エリック・デッケル 経歴
2004年、最後のオランダ一周総合優勝者となった他、初の国内選手権・個人ロードレース制覇、パリ〜ツール優勝などの実績を残し、復活をアピールした。その後、2006年シーズン限りで現役を引退。2007年、上述の通り、ラボバンクのチームスタッフとなった。
息子のデヴィッドもプロロードレース選手としてかつて自身が長く所属したラボバンクの後進チームであるチーム・ユンボ・ヴィスマに所属している。また、息子のケルビン（デヴィッドの兄）は2020年から女子のアンダー23カテゴリのチームのスポーツディレクターを務め、2022年からはオランダ籍のコンチネンタルチームでスポーツディレクターを務めている。
パシフィックヘブン
パシフィックヘブンは、東京都港区のアップフロントグループ本社ビル1Fにかつて営業していたレストラン。また、イベント用のホールとしても使用された。
パシフィックヘブン 概要
ハワイアンミュージックなどを取り扱ったCDレーベル「Pacific Heaven Label」のCDやハワイアングッズ販売・ハワイアンフードの提供をしていた。
2005年3月頃よりアップフロントグループ所属アーティストのライブやイベントなども行われるようになり、それらのライブやHello!Projectを始めとする系列ファンクラブの会員向けイベント用のホールとして主に使用されていた。
また、アップフロントグループ所属アーティストの出演するテレビ番組やDVDなどで収録スタジオとして使用された実績もある。
グレートアイランド倶楽部
グレートアイランド倶楽部（グレートアイランドくらぶ）は、千葉県長生郡にあるメンバーシップ制のゴルフ場。
グレートアイランド倶楽部 コースの特徴
全体的にフラットなコースである。16、17、18番は2つの池を反時計周りに進み、17番と18番はグリーンの左側に池が待ち構えている。
本倶楽部を舞台とする「伊藤園レディスゴルフトーナメント」は、JLPGAツアーの年間ポイント女王レースと来年度のシード権を賭けた争いが注目される終盤戦に開催される大会であり、17番と18番の池の攻略がその争いの帰趨を決める重要なファクターとなることでも知られる。
また毎年12月に開催され、プロ人生で一度しか出場できない「JLPGA新人戦 加賀電子カップ」も本倶楽部を開催コースとしている。
ちなみに本倶楽部はプロ通算50勝を誇る不動裕理が1999年の伊藤園レディスで初優勝を飾ったコースである。
アカガシラサギ
アカガシラサギ（赤頭鷺、Ardeola bacchus）は、ペリカン目サギ科アカガシラサギ属に分類される鳥類。
アカガシラサギ 分布
インドネシア（スマトラ島北部、ボルネオ島）、カンボジア、タイ、中華人民共和国南東部、台湾、日本、ベトナム、マレーシア、ミャンマー東部、ラオス
夏季に中華人民共和国中東部で繁殖し、冬季になると東南アジアへ南下し越冬する。英名Chineseは中華人民共和国で繁殖する事に由来する。中華人民共和国南部では周年生息する。日本では冬季に越冬のため主に南西諸島に少数飛来（冬鳥）する。兵庫県神戸市でも越冬記録がある。まれに渡りの途中に飛来（旅鳥）し、秋田県、熊本県、千葉県では繁殖例がある。
アカガシラサギ 形態
全長42-45cm。翼開張75-90cm。腹部は白い羽毛で被われる。尾羽や翼の色彩は白い。
嘴の色彩は黄色く、先端が黒い。後肢の色彩はオレンジがかった黄色や黄緑色。
夏季は頭部から頸部が赤褐色、胴体上面は青みがかった灰黒色、胸部が紫褐色の羽毛で被われ（夏羽）、和名の由来になっている。冬季は頭部から頸部、胸部、胴体上面が黒褐色の羽毛で被われ、淡褐色の縦縞が入る（冬羽）。
アカガシラサギ 生態
河川、湖沼、湿原、干潟、水田などに生息する。夜行性。
食性は動物食で、魚類、甲殻類、水生昆虫、両生類などを食べる。
繁殖形態は卵生。集団繁殖地（コロニー）を形成する。しばしば他種と混成でコロニーを作る。雄が巣材を集め、雌が竹林などの樹上に巣を作る。1腹3-6個の卵を産み、抱卵期間は18-22日である。抱卵、育雛とも雌雄共同で行う。雛は孵化後約30日で飛べるようになるが、その後6日程の間は親から給餌される。
アカガシラサギ 人間との関係
種小名bacchusはローマ神話の酒神「バッカス」の意で、夏羽の色彩が赤ワインを連想させる事に由来する。
ヘレナの戦い
ヘレナの戦い（ヘレナのたたかい、英:Battle of Helena）は、南北戦争ビックスバーグ方面作戦中の1863年7月4日に、アーカンソー州ヘレナで起こった戦闘である。同日に起こったゲティスバーグの戦いやビックスバーグの降伏の陰に隠れているが、北軍にとっては東アーカンソー州を確保する重要な戦闘だった。
北軍は1862年7月にヘレナを占領し、作戦基地として利用した一方で、セオフィラス・H・ホームズ中将率いる7500人以上の南軍の部隊がヴィックスバーグで包囲されていた南軍への圧力を和らげることを期待してヘレナ占領を試みた。ヘレナはベンジャミン・M・プレンティス少将率いる4100人の北軍により守られ、砦と砲台に人員が配置されていた。
しかし、日中に攻撃せよというホームズの命令の解釈の違いにより、ジェイムズ・F・ファーガン准将の部隊が支援を受けずに砲台を攻撃し、ファーガンの部隊が壊滅した後にスターリング・プライス少将の部隊が北軍の中心を攻撃した。北側では、ジョン・マーマデューク准将とルシアス・M・ウォーカー准将の南軍騎兵隊が連携して行動することが出来ず、ほとんど成果を上げられなかった。最終的に攻勢は失敗し、同日にビックスバーグが陥落した。1863年の後半には、北軍がヘレナをリトルロック攻略作戦の足掛かりに利用し、作戦に成功した。
ヘレナの戦い 背景
東アーカンソー地区軍を指揮していた北軍ベンジャミン・M・プレンティス少将は約20,000名の部隊と共にヘレナに作戦本部を置いていた。フレデリック・C・サロモン准将が第13軍団の1個師団を指揮して、ミシシッピ川の港町ヘレナの防衛に宛てられていた。ヘレナはクロウリー尾根の終端にあり深い藪に覆われた谷に仕切られた険しい丘に取り囲まれていた。胸壁と射撃壕を備えた4個の砲台が町を半円状に取り囲んで配されていた。さらに「木被覆」砲艦、USSタイラーがプレンティス支援のために配備された。
この戦闘の直前、多数の兵士がビックスバーグ市周辺の包囲を強化するために送られていた。この移動で北軍の飛び地であるヘレナを守る兵士は約4,000名しか残っていなかった。
南軍アーカンソー地区軍を指揮するセオフィラス・H・ホームズ中将はビックスバーグに掛けられている圧力を解放し、ヘレナが今後アーカンソー州攻撃の基地として使われることを防ぐために、ヘレナを取り巻くこの頑強な北軍砦を3方から協働攻撃を掛ける作戦を立てた。
ヘレナの戦い 前哨戦
ホームズはミシシッピ川流域方面軍指揮官であるエドマンド・カービー・スミス将軍に手紙を書き、ヘレナ攻撃の許可を得た。スターリング・プライス少将指揮下の歩兵隊とジョン・マーマデューク准将指揮下の騎兵隊がアーカンソー州ジャクソンポートからヘレナの近くまで移動することになった。プライスとマーマデュークはリトルロックのジェイムズ・フレミング・ファーガン准将指揮下の歩兵隊と合流することになっていた。ホームズとアーカンソー州知事ハリス・フラナジンはヘレナに移動して自ら攻撃の指揮を執った。
北軍のプレンティスは、攻撃が行われようとしているという情報を受け取り、活発に動いて木を切り倒し南軍の動きを遅らせようとした。ヘレナ自体は北軍兵で溢れていて住居が足らず健康と衛生の設備が不十分だった。北軍兵はこの町に「ヘル・イン・アーカンソー」（アーカンソーの地獄）と名付けていた。
ヘレナの戦い 戦闘
ホームズは暁の攻撃を計画し、マーマデュークの1,700名の馬を降りた騎兵が町の北西にある防御を施したライターヒルを攻撃し、そこにある砲台を占領することとした。ファーガン将軍の1,300名は町の南西にあるハインドマンヒルを占領することとされた。ルシアス・M・ウォーカー准将はマーマデューク隊の側面を守り、北軍の援兵がライターヒルから来ないようにする任務を与えられた。しかし主力の攻撃は中央のスターリング・プライスの3,100名であり、グレイブヤードヒルとそこを守る砲台を占領することとされた。
マーマデュークの攻撃は直ぐに問題が起こり、その左側面から大砲と小火器の銃砲火を浴びることになった。ウォーカーはマーマデューク隊を支援すると期待されていたが、自隊が攻撃に曝されることに気を取られて救援に来られなかった。ウォーカーが失敗したことでマーマデュークとウォーカーの間に蟠りが生まれ、その後のリトルロックへの作戦行動で流血を呼ぶ決闘沙汰にまでなった（ウォーカーが死亡）。
南軍の南西と中央の攻撃部隊も連絡が行き届かず命令を誤解して苦しんだ。ファーガンとプライスはホームズが「日光の下での攻撃」という曖昧な命令を発していたために協調が取れなかった。プライスはこの命令を日の出の攻撃と解釈し、ファーガンは最初の曙光での攻撃と解釈した。
ヘレナの戦い 戦闘
ファーガンはそのハインドマンヒルへの攻撃がグレイブヤードヒルからの砲撃で対抗されたことに驚かされた。ファーガンはプライス隊が既にその砲台を攻撃していると予測していた。ファーガンの砲兵隊は道を塞いでいた倒木のために戦場にまだ到着していなかった。ファーガンには北軍の大砲を沈黙させる大砲が無く、砲撃を受けながらその丘を占領するよう部隊に命令するしか選択肢が無かった。ファーガン隊は丘の頂上まで到着し防御工作物の外郭までなんとか占領したが、北軍の2つの砲台によって頂上直前で釘付けにされた。
プライスの北軍中央に対する攻撃は、ファーガンの攻撃が始まってからおよそ1時間後まで始まらなかった。プライス隊は北軍前線に突撃したが、砲台とUSSタイラーからの集中砲火によって撃退された。プライス隊はさらに2度必死の突撃を行った後で、うまくグレイブヤードヒルの大砲を捕獲した。プライスは大砲の向きを変えて残っている北軍に当てようとしたが、それらの大砲は捕獲前にうまく使用不能にされていることが分かった。
ヘレナの戦い 戦闘
南軍は通信の不備にもかかわらず幾らかの成功を収めた。ファーガンは南西の砦の大半を抑え、プライスは北軍前線中央の高地を抑えた。ホームズはグレイブヤードヒルに到着したが、その利点を生かすことに失敗した。ホームズはその左側面のマーマデューク隊あるいは右側面のファーガン隊を支援すべきか、さらには中央の利点を生かすべきかを決めかねており、その代わりに一連の混乱させる命令を発して、3部隊のどれも生かすことのできない中途半端な形にしてしまった。
露出された状態の南軍は戦場に残っていた北軍のあらゆる大砲とUSSタイラーの重砲からの格好の標的にされた。10時半までにホームズはその今いる陣地が悪条件にあり、これ以上の前進もできないことを理解した。総退却が命令され北軍基地への攻撃は失敗した。
ヘレナの戦い 戦闘の後
ヘレナの戦いの結果、北軍の損失は206名、南軍は1,636名となった。ヘレナは脅威が無くなり、ミシシッピ川における北軍の重要な飛び地となり、その年後半でリトルロック占領に成功した作戦行動の基地となった。
野村神社
野村神社（のむらじんじゃ）は、富山県高岡市野村にある神社。旧射水郡野村の村社。
高岡市横田町三丁目にある有礒正八幡宮の奉務神社のひとつでもある。
富山県道57号高岡環状線沿いにある鳥居から参道を直進すると境内があり、境内の中央に本殿・拝殿が立地している。
野村神社 歴史
白山神社からの勧請とみられるが、社伝が火災で焼失しており、創建などについては不詳。
正徳2年（1712年）の古文書には野村地内の神社として、野村の白山宮、神明宮、八幡宮、野村新村の神明宮、諏訪社の五社が記載されている。
明治5年（1872年）の明細帳には野村地内の神社として、上野村の八幡宮、神明宮、下野村の白山宮、神明宮、天満宮、野村新の諏訪社の六社が記載されている。
明治44年（1911年）に現在の場所（白山宮の跡地）に社殿を造営し、全ての神々を合祀し、野村神社と改称された。
松本洪
松本 洪（まつもと こう、明治9年（1876年）4月12日 - 昭和40年（1965年）2月25日）は、大分県宇佐郡四日市村(現在の宇佐市四日市 (宇佐市)）出身の漢学者。如石と号する。
早稲田中学校、豊山中学校教諭、国士舘専門学校、早稲田大学、大東文化学院（大東文化大学の母胎）、東洋文化研究所、東京藝術大学に教鞭を執る。無窮會理事（終戦後）、東洋文化學會評議員・幹事、東洋文化研究所講師・所長。
白鳥真太郎
白鳥 真太郎（しらとり しんたろう、1947年 - ）は、日本の広告写真家。公益社団法人日本広告写真家協会（APA）会長（2008年 - ）。日本写真家協会会員。
白鳥真太郎 人物
長野県松本市生まれ。長野県松本深志高等学校を経て、千葉大学工学部写真工学科を卒業。資生堂宣伝部写真部、博報堂写真部（現・博報堂プロダクツ）を経て、1989年に白鳥写真事務所を設立した。博報堂フォトクリエイティブ在籍中、大貫卓也が創作した多くの作品に関わる。
APA賞、毎日広告デザイン賞最高賞、日経広告賞グランプリ、読売広告大賞金賞、朝日広告賞、APAアワード経済産業大臣賞、ACC全日本CMフェスティバル金賞など、多数の賞を受賞した。
人物や商品など被写体の種別・大小を問わず、起こりうる限りのあらゆる広告撮影に精通するため、大手クライアントやアートディレクターからの信頼が厚く、加えて時代に左右されない普遍的な撮影センスによって、博報堂に在籍した1980年代から現在に至るまで、常に日本の広告写真の第一線で活躍する。
ポッポちゃん
ポッポちゃん（ぽっぽちゃん）は、ニッポン放送の平日夕方の時間帯で放送されていたラジオドラマ。旭電化工業（現：ADEKA）一社提供番組。
ポッポちゃん 内容
千代田家の三人兄弟の末っ子のポッポちゃんことハト子が家族の愛情を一身に受けて成長する姿を通して描く、涙あり笑いありのホームドラマ。
ポッポちゃん 放送期日
1954年7月15日 - 1958年7月31日
ポッポちゃん ネット局
ニッポン放送 18:00 - 18:15（月 - 金）
朝日放送 17:05～17:20（月 - 金、先行放送）
九州朝日放送 18:00 - 18:15（月 - 金、「ポッポちゃん物語」へ改題と同時でネット開始）
ポッポちゃん キャスト
千代田ハト子：上田みゆき、天草四郎、荒木玉枝、木村時子、山東昭子、稲吉靖司、高野真ほか
ケリー・バーネル
ケリー・バーネル（英語: Cerrie Burnell、1979年8月30日 ‐ ）は、イギリスの女優、脚本家、BBCの幼児向けチャンネル、シービービーズ (CBeebies) のニュースプレゼンター。2008年には娘を一人出産している。
彼女はイングランド南部のイーストボーンで生まれており、兄弟に弟が1人いる。彼女は生まれつき右腕がひじから先がほとんどない状態で生まれている。大学はマンチェスター・メトロポリタン大学へと通っており演劇を学んだ。卒業後はイギリス国内の劇場や、ブラジルのCTOリオ・ポリティカル・カンパニーで演技をし、多くの高評価を得た。その後はホルビー・シティ、イーストエンダーズ、グランジ・ヒル、ザ・ビル、コメディ・ラブ などのテレビにも出演するようになった。また、彼女は内気で片翼のロンドンのインナーシティの妖精を描いた演劇、Winged - A Fairytaleの作者であり、2007年にロンドンのトリスタン・ベイツ劇場で演じられた。演劇の職と並行して養護学校でティーチングアシスタントとしても働いていた。
ケリー・バーネル
2009年1月26日よりはアレックス・ウィンターと共にシービービーズニュースへと就任した。彼女らはクリス・ジャーヴィスとリー・プイファンの代わりとしてDiscover And DoとBedtime Hourの番組を務めることになった。しかし、就任から1ヶ月足らずで、視聴している子どもたちの両親から、片腕のプレゼンターは子どもたちを怖がらせるとして苦情が殺到し、彼女の障害を子どもたちに説明するのは困難だとの声も上がった。これに対して複数の障害者団体が両親たちが子供たちに投影したただの偏見によるものだとして、彼女と番組を擁護した。
Meteor Alert eXcalation
『Meteor Alert eXcalation』とは、開発チームtbn project-x teamによって制作された、無料のコンピュータゲームで3Dカーアクションゲームである。略称MAX
ひたすら続く直線の海上道路を走り続ける3Dゲームである。
Meteor Alert eXcalation 概要
海上に浮かぶ直線の道路を、飛来する隕石やほかの車かわしながら走り続ける3Dゲームである。スコア制でありゴールは存在せず、タイムや順位を競争する一般的なレースゲームの概念は無い。コースアウトして海に落下するとゲームオーバーとなり、スコアをリセットされスタート地点（0地点）に戻る。
よくレースゲームジャンルに分けられるが、タイム制・順位による勝敗ではなく進んだ距離・スコア制でありゴールも存在しないため、厳密な意味では一般的なレースゲームではない。コースに敵・ライバルが無数に走行しているが、あくまで障害物の扱いである。
操作は一般的な3Dカーアクションゲーム（レースゲーム）と同じである。キーボードを使う場合、カーソルキー（矢印キー）でハンドルを操作し[F]でアクセル[D]でブレーキを操作する。ゲームのオプション設定によりゲームパッドにも対応している。
Meteor Alert eXcalation 概要
ゲーム設定の項目が豊富で、使用するパソコンの性能によってゲームのグラフィックの調整や詳細な操作方法の設定ができる。グラフィックの設定に関しては、設定を変更するとゲームが起動しなくなる項目さえ存在する。
なお、ゲームの効果音フォーマットにOgg Vorbisを利用している。
特にゴールなどもなく進んだ距離によってスコアを決めるスコア制である。前に進むと高くなっていく加点方式で、スコアはゲーム画面に常に表示される。海に落下すればその時点でのスコアが記録となり、リセットされスタート地点（0地点）に戻る。
ネットワークランキング機能があり、世界中のプレイヤーとスコアのランキングで戦える。　（詳細はネットワークランキングを参照）
Meteor Alert eXcalation 登場車種
登場車種はプレイヤーと敵・ライバルが使用する2種類のみで、マシンの名前は特に決められていない。どちらもフォーミュラカーのような形をしており、2種類の大きな違いは色と速度でだけで形状はほとんど変わらない。
なおマシンはその2種類の固定であり、他の3Dカーゲーム（レースゲーム）にあるようなマシンを選ぶ機能はない。カスタマイズ（チューニング）機能もない。
マシンにはブースト加速機能とジャンプ機能が付いている。コースが直線でマシンのスピードが速いためハンドリングは悪い。なおマシンはまっすぐ走れず多少左右にぶれる。これは道の隅ギリギリを爆走されないように作者が意図的に付けた機能・仕掛けである 。
敵・ライバルのマシンは、クラッシュするとその場で止まり動かなくなる。
Meteor Alert eXcalation コース
概要でも説明したが、ひたすら続く直線の海上道路である。道路の終点（ゴール）は無い。コースはこれ1つであり他にコースはない。
（直線である事を除き）他の特徴は
である。
またスタート時は晴れだが、進むにつれて天候や時間帯なども変わる。変化はランダムではなく一定で決まられた場所で必ず変化する。
Meteor Alert eXcalation ネットワークランキング
ゲームはオフラインのスコア制であるが、ネットワークランキング機能も備えている。これは世界中のプレイヤーとスコアのランキングで戦える機能である。
インターネットに繋がっていればハイスコアを出した時点でサーバーに接続・送信され、自動的にネットワークランキングに参加できる。インターネットに繋がっていない場合にハイスコアを出した場合でも、次回のゲーム起動時に繋がっていれば送信される。
ランキングに掲載される自分の名前はオプション設定で変更できる。ランキングに記載されるのは1人に付き1つまでで、同一の名前を使っていくつも掲載される事はない。逆に同じ名前を使用しているプレイヤーは同一人物として認識され扱われる。それ（同名だと同一人物と扱われること）を悪用して他人の名前を使いスコアを塗り替えてしまうことが出来てしまうが、防止策として運営側（作者）は各ユーザーの任意でアカウントを発行している。
インターネットに接続できないプレイヤーや（ランキングに）参加したくないプレイヤーのために、オプション設定でランキングへ参加しないようにも設定できる。
Meteor Alert eXcalation 評価
窓の杜のコーナー「週末ゲーム」では「圧倒的なスピード感でプレイヤーを虜にする超爽快カーアクション」として紹介され、「スピードによる爽快感と一瞬の油断も許さないという心地よい緊張感を同時に味わうことができる」と評価されており、またリアイルタイムで更新されるインターネットランキング機能について「常に他人のスコアを意識しながら緊張感をもってプレイできる」と評されている。
ベクターの「新着ソフトレビュー」では「スピード感溢れる3Dカーアクションゲーム」として紹介され、「車がスピンしたり、他の車と接触したときにはフルブレーキをかけたり、ブーストをロックしたりというサポートAIの機能も、細かくON/OFFが設定できるようになっていて、このあたりも芸が細かい」「ネット接続機能を使ったランキングのリアルタイム更新もおもしろく、さらなる闘志に火をつけられる」と評されている。
富士レイクサイドカントリー倶楽部
富士レイクサイドカントリー倶楽部（ふじレイクサイドカントリーくらぶ）は、山梨県南都留郡鳴沢村にある会員制のゴルフ場。
ジュゼッペ・コンコーネ
パオロ・ジュゼッペ・ジョアッキーノ・コンコーネ（Paolo Giuseppe Gioacchino Concone, 1801年9月12日トリノ生 - 1861年6月6日トリノ没）、はイタリアの作曲家、教育者である。ヴォカリーズの練習の教本で特に有名である。
ジュゼッペ・コンコーネ 生涯
トリノのサヴォイア宮廷のオルガニストで楽長であった。1837年から10年間パリのコンセルヴァトワールで声楽を教えたが、1848年革命のためトリノに帰国した。
オペラ作曲家としても活躍し、数曲の歌曲、二重唱、オペラの『S.ミケレのエピソード Un Episodio di S. Michele』と『グラツィエラ Graziella』を書いた。
ジュゼッペ・コンコーネ 教育的作品
Domine,salvam fac
リコルディ社より発売。日本では、畑中良輔により日本人向けに編集されたものが全音楽譜出版社より発売されている。
コンコーネ50番 中声用 作品9　ISBN 9784117114201
声楽の基礎技術をマスターするために編まれた教本で、声楽学習者はコールユーブンゲンの後半と並行して取り組むことが多い。とはいえ後半にはかなり高度な課題も含まれており、畑中は本書を「声楽を志す一生の教科書」と呼び、繰り返し取り組むことを勧めている。移調したものが高声用・低声用としてそれぞれ発売されている。
ロセンド・メンディサーバル
ロセンド・メンディサーバル（Rosendo Mendizábal 1868年4月21日 - 1913年6月30日）は、タンゴの作曲家。アフリカ系アルゼンチン人と伝えられている。
ロセンド・メンディサーバル 生涯
1868年4月21日に生まれる。3歳のころに父親を亡くしたが、経済的にゆとりがあり、若いうちからピアノを習っていた。青年の頃は、ダンスホールでピアノを弾いたりして生計を立てていた。
1897年に、タンゴ「エル・エントレリアーノ」(El entrerriano)を作曲する。曲の半ばで半音階が登場するこの作品は、フランシスコ・カナロ楽団やロベルト・フィルポ楽団その他のいろいろなタンゴ楽団で独自の解釈の上で演奏され、よく耳にする曲である。かつ、エル・チョクロよりも古い曲であり、よく聴かれるタンゴの最古の曲とされている。
1913年6月30日、死去する
静岡県道296号熊小松天竜川停車場線
静岡県道296号熊小松天竜川停車場線（しずおかけんどう296ごう くまこまつてんりゅうがわていしゃじょうせん）は、静岡県浜松市天竜区、浜名区、中央区を通る一般県道である。