hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 信じるか信じないかはあなた次第
『ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 信じるか信じないかはあなた次第』（ハローバイバイ・せきあきおのとしでんせつ しんじるかしんじないかはあなたしだい）は、お笑い芸人ハローバイバイの関暁夫の著書。都市伝説をネタとしている。2006年11月に『ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 信じるか信じないかはあなた次第』として竹書房から刊行され、以降続刊も発売されている。
ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 信じるか信じないかはあなた次第 書籍情報
シリーズ累計販売数は200万部を超えている（2012年8月時点）。
前述のシリーズを原作としたコミック版も販売されている。
ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 ALL書き下ろしコミックス 
2007年1月12日　ISBN 978-4812463802
2008年8月29日 ISBN 978-4812466964
2009年3月27日 ISBN 978-4812469385
2009年7月31日 ISBN 978-4812469590
2009年12月11日 ISBN 978-4812469774
2010年4月30日 ISBN 978-4812473016
ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 信じるか信じないかはあなた次第 評価
『トンデモ本の世界Ｘ』（と学会）において山本弘は『ハローバイバイ・関暁夫の都市伝説 信じるか信じないかはあなた次第』に掲載されている内容について「世界各地の大地震は地震兵器による攻撃だという話」という記載内容を例に挙げ、被災者救援のためのチャリティーがフリーメイソンの資金源になっていると匂わせている悪質なデマがあり、これが元で募金額が減り、失われる命が発生することを懸念し、批判を行っている。
残心
残心（ざんしん）は、日本の武道および芸道において用いられる言葉。残身や残芯と書くこともある。文字通り解釈すると、心が途切れないという意味。意識すること、とくに技を終えた後、力を緩めたりくつろいでいながらも注意を払っている状態を示す。また技と同時に終わって忘れてしまうのではなく、余韻を残すといった日本の美学や禅と関連する概念でもある。
残心 概念
だらしなくないことや気を抜かないことや卑怯でないことであり、裏を返せば「美しい所作」の継続ともいえる。
相手のある場合において卑怯でない、驕らない、高ぶらないことや試合う（しあう）相手があることに感謝する。どんな相手でも相手があって初めて技術の向上ができることや相手から自身が学べたり初心にかえることなど、相互扶助であるという認識を常に忘れない心の緊張でもあり、相手を尊重したり思いやることでもある。
生活の中では、襖や障子を閉め忘れたり乱暴に扱ったり、また技術職の徒弟で後片付けなどを怠ると「残心がない」や「残心ができていない」といって躾けとして用いられる言葉でもある。仕舞いを「きちっと」することでもある。ちなみに「躾け」とは「美しい」所作が「身」につくことを表した和製漢字である。
残心 武道における残心
武道における残心とは、技を決めた後も心身ともに油断をしないことである。たとえ相手が完全に戦闘力を失ったかのように見えてもそれは擬態である可能性もあり、油断した隙を突いて反撃が来ることが有り得る。それを防ぎ、完全なる勝利へと導くのが残心である。
この精神を詠った道歌に以下のようなものがある。
折りえても 心ゆるすな 山桜 さそう嵐の 吹きもこそすれ
（桜を手に入れたと油断するな。嵐が吹いてしまったらどうするのだ）
武道の中には、剣道・柔道・空手・弓道・居合道など、技を行った後に特定の形（型 かた。体の構え）で身構える、相手との間合いを考慮して反撃方法を選ぶ、一拍おいて刀をおさめるといった一挙動を「残心」と呼ぶ。相手の反撃に瞬時に対応する準備と、更なる攻撃を加える準備を伴った、身構えと気構えである。これは、残心をより高いレベルに昇華し、一つの技を行う前・行っている最中・終えた後も引き続き一貫して維持される精神状態を体現したものである。芸道の残心と同じく、技を終えた瞬間に動作が終わるのではなく持続性（芸道でいうところの余韻）を持たせる。
残心 武道における残心
たとえば剣道における残心は、意識した状態を持続しながら、相手の攻撃や反撃を瞬時に返すことができるよう身構えていることを残心と呼び、残心がなければ技が正確に決まっても有効打突にならない。なぎなたの残心のルールは剣道とは異なるが、剣道同様、正確な攻撃であっても残心がないと無効とされる。剣道の試合において一本取ったことを喜ぶ様（ガッツポーズなど）が見受けられれば、驕り高ぶっていて残心が無いとみなされ、一本を取り消されることがある。
空手における残心とは完全に意識している状態で、自分の周囲と敵を把握し、反撃の準備もできていることである。柔術における残心は、拳は繰り出すスピードより早く引き戻す、また柔道においても、相手を投げた後もバランスを崩さない、寝技への移行や当身技を意識するなど次の攻撃の準備ができていることを意味する。合気道においても、自分が投げたばかりの受け（相手）を意識しながら、万一再攻撃があった場合に備えて体を構えることを残心という。
武術における残心は、あくまで身構えに対する心構えの一つであり、流派によっては、前心・通心・残心を説いている。現代では武器武道において残心がよく説かれるが、本来、心構えは残心だけではないことに注意がいる。
明治初期に流行した撃剣興行では、勝敗を誇張するために「引き上げ」（打突後に竹刀を片手で高く上げたり、飛び跳ねたり、相手に背を向ける動作）が横行し、残心が消失したとも言われている。また現在の柔道では、オリンピックなどで試合後に勝者がガッツポーズをするシーンが散見されるなど、残心が失われつつあるという。
残心 芸道における残心
茶道における残心とは、千利休の道歌に表れている。
何にても 置き付けかへる 手離れは 恋しき人に わかるると知れ
（茶道具から手を離す時は、恋しい人と別れる時のような余韻を持たせよ）
また井伊直弼は茶湯一会集において、客が退出した途端に大声で話し始めたり、扉をばたばたと閉めたり、急いで中に戻ってさっさと片付け始めたりすべきではないと諭している。主客は帰っていく客が見えなくなるまで、その客が見えない場合でも、ずっと見送る。その後、主客は一人静かに茶室に戻って茶をたて、今日と同じ出会いは二度と起こらない（一期一会）ことを噛みしめる。この作法が主客の名残惜しさの表現、余情残心であると述べている。
日本舞踊における残心とは、主に踊りの区切りの終わりに用いられ、表現として「仕舞いができていない」ともいわれる。弓道と同じように最後まで気を抜かず、手先足先まで神経を行き渡らせ区切りの「お仕舞い」まで踊ることを指す。
相鉄・JR直通線
相鉄・JR直通線（そうてつ・ジェイアールちょくつうせん）は、相鉄新横浜線のうち神奈川県横浜市神奈川区の羽沢横浜国大駅と同市保土ケ谷区の西谷駅間を経由し、山手線（山手貨物線）・東海道本線（東海道貨物線、品鶴線）と相鉄本線を相互直通運転する、相模鉄道と東日本旅客鉄道（JR東日本）の運行系統名である。通称SJ線。
運行区間は基本的に新宿駅 - 海老名駅間で、全列車が羽沢横浜国大駅から相鉄新横浜線を経て相鉄本線海老名駅まで乗り入れており、新宿駅からは朝の一部の列車が埼京線を経て大宮駅方面と直通し、最長で川越線川越駅まで乗り入れている。駅ナンバリングで使われる路線記号はSO（相鉄線）・JS（湘南新宿ライン）・JA（埼京線）。
相鉄・JR直通線は、鉄道建設・運輸施設整備支援機構（鉄道・運輸機構）が整備主体として建設した神奈川東部方面線のうち、相鉄本線西谷駅から東海道貨物線横浜羽沢駅付近までの区間に連絡線を建設する事業として計画された。
本項では、相鉄・JR直通線の整備計画についても触れる。
相鉄・JR直通線 概要
鉄道・運輸機構を整備主体として西谷駅 - 羽沢横浜国大駅間に連絡線を整備し、相鉄とJR東日本が相互直通運転を実施するもので、相鉄では自社路線と東京都心を繋ぐ「都心直通プロジェクト」の一つとして位置付けている。
相鉄とJR東日本の境界駅は羽沢横浜国大駅で、同駅は2社による共同使用駅となり、駅施設は相鉄が管理する。
JR東日本との直通運転開始に伴い、初めて東京都区内に相鉄の車両が乗り入れるようになった。また、JR東日本の通勤列車が、東京メトロ以外の首都圏大手私鉄の通勤列車と、他の鉄道会社の路線を介さず直通運転する事例は史上初めてとなる。
また、新宿駅 - 海老名駅間は小田急小田原線も走っており、競合区間となる。
ATOSによる駅の案内放送においては埼京線と相鉄線の車両を使用しているものの「電車がまいります」ではなく「列車がまいります」と案内される。
相鉄・JR直通線 概要
新宿駅から、湘南新宿ラインと同じルートで山手貨物線を走行して、渋谷駅・大崎駅を経由し、蛇窪信号場で品鶴線に入る。武蔵小杉駅を経由し、品鶴線の複々線区間（新鶴見信号場 - 鶴見駅）の貨物線側（通称「武蔵野南線」の武蔵野線一部と共用する）に入る（線路配置の関係上、新川崎駅は通過となる）。その後、新鶴見信号場を経由し、鶴見駅（貨物線にはホームがないため通過）から東海道貨物線に入り、京急・花月総持寺駅付近で地下へ潜り、横浜羽沢駅の東京側で相鉄新横浜線に合流して羽沢横浜国大駅を経ると、西谷駅から相鉄本線に合流して海老名駅へ至る。
正式名称としては新宿駅から品川駅までが山手線（山手貨物線）、品川駅から羽沢横浜国大駅までが東海道本線（品川駅 - 鶴見駅間は品鶴線〈横須賀線〉、鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅間は東海道貨物線）、羽沢横浜国大駅から西谷駅までが相鉄新横浜線、西谷駅から海老名駅までが相鉄本線となる。
ルートの都合上、武蔵小杉駅 - 羽沢横浜国大駅間には途中駅がない。新川崎駅・鶴見駅は経由するが、武蔵小杉駅 - 鶴見駅間はホームがない線路を通るためいずれも通過する。また、鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅間ではJR東日本横浜線（大口駅の北側の真上を大口高架シェルターで跨ぐ）、東急電鉄東横線（妙蓮寺駅の南側の真下を港北トンネルで潜る）、横浜市交通局横浜市営地下鉄ブルーライン（岸根公園駅の真上を港北トンネルで跨ぐ）とそれぞれ立体交差しているが、いずれも駅は設置されていない。
相鉄では2013年（平成25年）12月より、今回の新宿方面への乗り入れとは別に東海道線品川駅以北・上野東京ラインを介した宇都宮線・高崎線・常磐線方面への乗り入れも検討していたが、多方面へ向かう運行本数の確保が困難であるとのJR東日本側の理由により見送られている。JR東日本では、開業時点では新宿方面への運行を基本としているものの、利用動向次第で運行を検討することに含みをもたせている。
相鉄・JR直通線 歴史
2006年（平成18年）
2月3日：相鉄・JR直通線を神奈川東部方面線の一部とする方向で国、鉄道事業者、神奈川県、横浜市間の調整が進んでいることを、横浜市が市議会で公表。
5月25日：相模鉄道が相鉄・JR直通線の都市鉄道等利便増進法に基づく営業構想の認定を国土交通省に申請する。
6月9日：相鉄・JR直通線の営業構想および整備構想が認定される。
11月21日：国土交通省が相鉄・JR直通線の速達性向上計画を認定する。
相鉄・JR直通線 運行形態
本節では、相鉄とJR東日本を直通運転する系統のうち、JR東日本の区間について述べる。相鉄の区間については「相鉄新横浜線」、「相鉄本線」を参照。
新宿駅 - 大崎駅間では「通勤快速」「快速」「各駅停車」の3種別が運行されているが、いずれの列車も走行する線路にホームがある駅全てに停車する。
大崎駅 - 羽沢横浜国大駅間では、大崎駅以北・羽沢横浜国大駅以西で通過運転を行う列車を含む全ての列車が「各駅停車」として運行され、通過運転を行う列車は大崎駅・羽沢横浜国大駅で種別変更を行う。
新宿駅 - 羽沢横浜国大駅 - 海老名駅間の運行が基本で、46往復が運行される。このうち、朝時間帯の平日下り7本・上り8本、土休日6往復が埼京線の新宿駅以北に直通する列車となっており、池袋駅（平日に着のみ）・赤羽駅（平日のみ）・武蔵浦和駅（平日は発のみ）・大宮駅・川越線指扇駅（発のみ）・川越駅発着が設定されている。なお、埼京線内では川越駅発着の列車のみ平日は通勤快速、土休日は快速として運転されるほかは全て各駅停車として運転される。また、新宿駅 - 大崎駅間は埼京線と案内されているが、列車番号については新宿駅で切り替えられる。輸送障害などで直通運転か中止となる場合は、羽沢横浜国大駅での折り返し運転が行われる。
相鉄・JR直通線 運行形態
平日朝時間帯に関しては1時間に最大4本運行され、日中は1時間に2本の運行となり、相鉄線内各停として運転されている。夜間は下り終電及び平日20時台上り3本及び土休日上り1本を除き、相鉄線内は特急として運行する。
運行ルートとして山手貨物線・品鶴線・東海道貨物線を通る関係上、貨物列車を運行するJR貨物との調整が必要となり、朝時間帯はパターンダイヤとなっていない。日中については貨物列車が運行する点以外にも、武蔵小杉駅から新宿・東京方面の本数が過剰となることを考慮して、1時間に2本となった。また、前述の通り、当面の間品川・東京方面に直通しないことから、武蔵小杉駅で横須賀線・成田エクスプレスに乗り換える客が想定されるため、同駅のホームの滞留防止策としてラッシュ時は新宿方面の列車を連続させないようにダイヤを設定し、また武蔵小杉駅の混雑防止の観点から、乗り換えは西大井駅でも可能なことを案内するとされている。
相鉄・JR直通線 運行形態
この結果、現状のダイヤでは、平常運行時であれば、羽沢横浜国大・海老名方面行は、西大井駅・武蔵小杉駅で総武快速線・東京方面からの新川崎・横浜・鎌倉方面横須賀線に、大崎・新宿方面行は武蔵小杉駅・西大井駅で横浜・新川崎方面からの品川・東京・千葉方面横須賀・総武快速線に接続するダイヤとなった。
新宿駅発西大井駅・武蔵小杉駅方面への終電は、従来の湘南新宿ライン終電よりも遅くなり、大崎駅以北から横須賀線新川崎駅以南への深夜帯の利便性も改善した。
JR車は相鉄線内では相模大塚駅とかしわ台車両センターで昼間留置と夜間滞泊が行われている。一方で相鉄車でのJR線での留置は平日朝ラッシュ時に板橋駅での一時的留置がある（池袋駅より回送）ものの、それ以外の留置や夜間滞泊は設定されていない。
相鉄・JR直通線 車両
直通列車には、相鉄線および埼京線で運用される車両のうち以下の2形式が使用される。
相模鉄道
12000系
2019年度までに6編成が製造され、2019年4月20日より相鉄線内で既に営業運転を開始している。最大で4編成が直通列車で運用され、残る2編成は予備または相鉄線内での運用となる。
直通運転開始時点では新宿駅 - 海老名駅間のみの運行であったが、2021年3月15日以降は平日のみ埼京線池袋駅まで乗り入れている。なお、代走などや回送列車での埼京線板橋駅電留線入線を除き、通常ダイヤでは埼京線池袋駅以北および川越線内には乗り入れない。
当初は11000系にATACSの取り付けなどの直通対応改造を行う計画であったが、保安装置の改造コスト等の理由から、11000系の対応工事計画を中止し、JR東日本への直通は12000系のみで行うことになった。
相鉄・JR直通線 車両
JR東日本
E233系7000番台
相鉄線への直通に向けて2019年に10両編成7本を増備したほか、既存編成には直通対応工事を行った。
相鉄線内とJR線内では、様々な装置の仕様が変わる。それに伴い、境界駅である羽沢横浜国大駅では回路切換が発生する。
マスコンキーによる切換では、鉄道会社間でマスコンキーの形状が異なるという性質を利用し、挿入するキーによって加圧する線を分別し、マスコンから出力している。相鉄12000系では、これらの切換が何らかの理由により正常に行われなかった時のために、路線強制選択スイッチを設けており、走行不能になる状態は回避される。また、マスコンキーを抜き取り、車両の電源を落としても、路線認識の設定は保持されるようになっている。
相鉄・JR直通線 女性専用車
平日の朝ラッシュ時間帯に、10両編成のうち、最も海老名寄りの1両（10号車）が女性専用車に設定されている。
設定列車・区間
朝ラッシュ時間帯の7時20分から9時30分までに埼京線大崎駅へ到着する新宿方面行JR線直通列車の海老名駅→大崎駅間（※海老名駅6時31分 - 8時31分発）
朝ラッシュ時間帯の7時30分から9時40分までに埼京線新宿駅を出発する海老名方面行相鉄線直通列車の各始発駅→大崎駅間
なお、新宿行の終電は新宿着が23時を過ぎるため埼京線内では深夜の実施時間帯に入るが、相鉄線からの直通列車に限り全区間対象外となっている。
相鉄・JR直通線 運賃計算・乗車制度
大崎駅 - 西大井駅間は大崎支線を経由するが、大崎支線は営業路線ではないため、運賃計算上は品川駅を経由したものとして取り扱う。また、品川駅 - 鶴見駅間は経路特定区間に指定されていることから、運賃計算上では距離が短い大井町駅・川崎駅経由で計算する（旅客営業規則第69条）。これらの扱いにより、大崎駅 - 鶴見駅 - 羽沢横浜国大駅間の運賃計算は品川駅・大井町駅を経由した距離で計算することになる。
2019年11月30日以降に旅客営業規則等で定められる羽沢横浜国大駅発着（相鉄に直通する場合を含む）のJR乗車券の乗車制度の特例は次のものがある。これは羽沢横浜国大駅は鶴見駅から分岐する位置にあるが、運行経路の都合で武蔵小杉駅方面からしか羽沢横浜国大駅に向かうことができないため、鶴見駅 - 武蔵小杉駅間の折り返し乗車を有効とするための措置である。
横浜市内発着の乗車券は、鶴見駅 - 武蔵小杉駅間で途中下車しない限り、同駅間を乗車できる。
本特例は武蔵小杉駅を経由することを事実上「外を経て」いないものとみなすものである。なお、同様の特例は「大阪市内」にも設定されており、こちらは一筆書きとなるため単駅指定での途中下車も可能となるが、本特例は折り返し乗車となるため途中下車可能な乗車券の購入は不可となる。
相鉄・JR直通線 運賃計算・乗車制度
以下の特例が新たに設定され、〔〕内に指定された区間の区間外乗車が可能となる。
鶴見駅、新子安駅、東神奈川駅または川崎駅以遠（蒲田駅または尻手駅方面）、国道駅以遠（鶴見小野駅方面）もしくは大口駅以遠（菊名駅方面）の各駅と羽沢横浜国大駅との各駅相互間〔鶴見駅・横浜駅間、新子安駅・横浜駅間、東神奈川駅・横浜駅間、鶴見駅・武蔵小杉駅間〕
（例）国道駅 - 【鶴見線】 - 鶴見駅 - 【東海道本線】 -  横浜駅 - 【東海道本線】 - 武蔵小杉駅 - 【東海道本線】 - 羽沢横浜国大駅
この特例の適用により、相鉄線直通列車が鶴見駅に停車しないことから実際は武蔵小杉駅や横浜駅で乗り換えることになる羽沢横浜国大駅 - 鶴見駅・国道駅間の運賃（180円）は、隣駅までの羽沢横浜国大駅 - 武蔵小杉駅間の運賃（320円）よりも安価となるという現象が発生している。
相鉄・JR直通線 運賃計算・乗車制度
出典：
相鉄とJR東日本の横浜駅乗り換えの連絡定期券を所持している旅客が本路線を利用した場合は、西谷駅 - 羽沢横浜国大駅 - 鶴見駅間の運賃が必要となる。2020年春までは自動精算機または係員窓口での取り扱いとなっていたが、それ以降はIC定期券に限り自動改札機で自動精算されている。
逆に本路線経由の連絡定期券については、2025年3月15日以降、IC通勤定期券に限り追加運賃なしで相鉄本線の横浜駅で下車できるサービスが行われている（YOKOHAMAどっちも定期）。JR線区間についてはサービス対象外のため、横浜駅乗り換えで利用する場合は横浜駅 - 鶴見駅間の運賃が必要となる。サービス開始以前は西谷駅 - 横浜駅間についても運賃が必要だった。サービス開始以降についても、通学定期券・磁気定期券は引き続き西谷駅 - 横浜駅間の運賃が必要である。
相鉄・JR直通線 開業時のトラブル
2019年11月30日の開業直後より、車内モニターで表示のトラブルが発生し、相鉄がニュースリリースで謝罪する事態が発生した。また、相鉄とJRの境界駅である羽沢横浜国大駅では、同駅の自動改札機を通ったJRのフリーパス（休日おでかけパスなど）が他のJRの駅の自動改札機を通らなくなるといった事態も発生した。
本庄東中学校
本庄東中学校（ほんじょうひがしちゅうがっこう）
関根雲停
関根 雲停（せきね うんてい、1804年（文化元年） - 1877年（明治10年）4月23日）は、幕末から明治にかけての博物画家。本名は栄吉。
関根雲停 生涯
雲停の生涯については、田中芳男が「博物雑誌」第一号に雲停翁小伝として記している。それによると、「関根雲亭通称を（栄吉）は、江戸四谷に生れ、幼い頃から体質が虚弱で絵を好み、大岡雲峰に弟子入りして絵を学び、花鳥図を得意とするようになる。大名旗本は争って雲停に絵を頼み、特に富山藩前田利保はその絵を賞賛した、描かれたものは花卉が多く、本草家（当時の植物学者）にも重用された、外国人に寄贈するために絵を描くこともあった。質素な身なりを気にせず、身分の高い人の前でも平然として動じず、一方で慎み深く倹約家で、少量の酒を嗜み、弟子を取らず、妻も娶ることもなかった。病に伏し、亡くなる数日前にも病状が軽くなった合間にも花鳥画を描きその生涯を閉じた」と紹介している。墓所は四谷の法蔵寺。
関根雲停 雲停の作品
服部雪斎、中島仰山らと共に活躍した雲停の作品は、対象となる動植物を博物画の使命である「真写」の枠を超える芸術的な表現力によって描かれている。
雲停の筆による本草書は、師雲峰との共作「草木錦葉集」や「草木奇品家雅見」などがある。その後、参勤交代で江戸に集まった大名（富山藩前田利保）や旗本（武蔵石壽、馬場大助）などによる博物学研究グループ「赭鞭会」の絵師として活躍した。
雲停の博物画は、「博物館獣譜」「博物館魚譜」「博物館禽譜」「博物館虫譜」などとして、田中芳男の監修によって東京国立博物館に収蔵されている。しかし、虫譜に見られるように原画が切り貼りされている。植物学者牧野富太郎は、イギリスのボタニカルアートの第一人者としてW.H.フィツチを賞賛しているが、雲停を「東洋のフィツチ」として敬意を払い、その植物画を蒐集し切り貼りされることなく高知県立牧野植物園に収蔵されている。
福井県道189号青野鯖江線
福井県道189号青野鯖江線（ふくいけんどう189ごう あおのさばえせん）は、福井県丹生郡越前町から鯖江市に至る一般県道である。
福井県道189号青野鯖江線 概要
[[[丹生郡]]越前町金谷から鯖江市下河端町に至る。
丹生郡越前町と鯖江市を結ぶ役割を担う県道である。丹生郡越前町の中でも鯖江市に近い旧丹生郡朝日町域と接続しており、この地方の住民が鯖江市に向かう際に重宝される路線である。嶺北中央部を網の目状に走る県道であり、この地方の交通を包括的に担っているともいえる。また国道8号と並行する国道417号との連絡路としても利用される用途の多い県道といえるだろう。
福井県道189号青野鯖江線 路線状況
ほぼ全線片側1車線の確保された県道らしい県道である。途中2箇所ほど案内無しの右左折があるので通行の際注意が必要だが、比較的分かりやすいルーティングなので特に問題にはならないだろう。また交通量もそれ程多くなく渋滞が起きるほどの混雑はほとんど起きないため、丹生郡越前町から鯖江市に向かう場合、非常に有効な路線である。
OVERDOING
OVERDOING(オーバードゥイング)は、SHAKALABBITSのインディーズ1枚目のシングルで、LIMITED DISTRIBUTIONから2000年9月20日に発売。
OVERDOING 解説
今作のレコーディングは初対面かつ閉鎖的なエンジニアとギスギスした緊迫感溢れる作業のせいであまり楽しくなかったらしい。
しかしその反動からか今作を引っさげてのツアーは全国36ヶ所を回った。
本作に収録されている4曲はすべて1stアルバム『EXPLORING OF THE SPACE』に収録されていない。
OVERDOING ジャケット
ジャケットのコンセプトは“evil design”（“ワルダクミ”）と“ハッピーバースデー”。ウサギがカメラの近くに寄って来ていて、その後ろにかじった跡の残ったケーキが描かれている。
最初に上がって来たのはもう少し可愛いうさぎのデザインだったが、何回か顔を変えてもらい悪いことをした後の表情にしてもらった。
Let's PARTY!!
Let's PARTY!!(レッツ・パーティー!!)は、SHAKALABBITSのインディーズ2枚目のシングルで、LIMITED DISTRIBUTIONから2001年5月16日に発売。
Let's PARTY!! 解説
Let's PARTY!!はOVERDOINGと同様エンジニアとの関係があまりよくなかったが、そこからメンバーはレコーディングと言うものを学んでいった。
本作に収録されている4曲はすべてオリジナル1stアルバム(EXPLORING OF THE SPACE)に収録されていない。
Let's PARTY!! ジャケット
このジャケットは外部のイラストレーターに発注して、もっとレトロな50'sみたいな雰囲気な感じにしている。
海老原敬吉
海老原 敬吉（えびはら けいきち、1898年 - 1972年6月8日）は、栃木県大田原市生まれ。理化学研究所・主任研究員、東京工業大学教授、第28期日本機械学会会長を歴任。工学博士でもある。
高性能なピストンリングを大量に製造する方法「ピン止め加工」を確立し、理化学興業、後の株式会社リケンの技術的基盤を作った。
ROLLIE
ROLLIE(ロリィ)は、SHAKALABBITSのインディーズ3枚目のシングルで、UNIVERSAL MUSICから2002年5月22日に発売。
ROLLIE 解説
ROLLIEは1stアルバム『EXPLORING OF THE SPACE』に入っている曲で、SHAKALABBITS初の日本語の詞で書かれている。
ROLLIEを発売する前ギターのMASSYがいなくなり、その後にあったツアーはMAHと同郷であり専門学校時代からUKI、KINGともに仲のよかったTAKE-Cにギターを依頼した。
ROLLIE ジャケット
初の写真ジャケットでカメラマンは蜷川実花が担当している。
亜細亜義塾
アジア義塾（アジアぎじゅく）とは、日本の民族派団体である。
亜細亜義塾 概要
1979年（昭和54年）に設立。
興亜の先達の遺訓を継承大アジア主義を掲げ、国内のみならず広くアジアに目を向けた民族解放活動を支援、志向する熱血革命青年を育成して、日本国家再生の魁として行動し、戦後日本の不条理を撃ちてし止む民族精神の覚醒を促すことを目的としている。
構成員は、下部関連組織7団体、亜細亜青年義塾、アジア会、大日本皇道社、坤龍社、新亜連盟などを含めて、総勢320名を擁していた。アジア民族の解放を掲げ中国民主化運動を支援、台湾、香港、上海のマフィア（洪門会)と連携し中国大陸内部での反中国共産党武装組織を組織している。
1988年には亡命チベット人の独立運動家と共に西蔵独立義勇軍を結成し来日した李鵬首相と竹下首相を東京の新橋演舞場で襲撃している。
街宣活動でも中国民主化活動家と共に中国大使館前で中国語による演説街宣を繰り返していた。防共挺身隊の行動的な伝統を引継ぎ田中角栄、中曽根暗殺未遂事件や自民党本部襲撃事件、群馬県太田市での日本共産党襲撃事件などを頻繁に繰り返した。
亜細亜義塾 概要
しかし現在は、内部分裂と抗争で公安警察の弾圧と商法改正で資金難に陥り、経済的にひっ迫している。また、残った塾生も、50名ほどに減少している。
近年は安藤宗展を中心に上海の台湾マフィア、民主化グループと共同で中国工作を主流とした少数精鋭主義の形をとりより過激な反中国武装団体として、現在でも公安当局から徹底マークされている。また、街宣活動よりも、歩兵による直接行動を重んじ国内及び中国国内での反共民主化工作、またNPO法人を名乗り上海で餅つき大会を催し現地での工作などを行っている。
Head-scissors
head-scissors (ヘッド・シザーズ)は、SHAKALABBITSのメジャー1枚目、通算4枚目のシングルで、UNIVERSAL MUSICから2002年11月6日に発売。
Head-scissors 解説
虹が語る夢はSHAKALABBITSの曲で初めてTAKE-Cが参加した曲。ヘッド・シザーズは絞め技、プロレス技である。 "head-scissors" のMV撮影の際メンバーでUNOをしたのだが、正式加入したTAKE-Cが大負けしたためもう1度サポートギターにもどった。
そのときのツアーのタイトルはプロレス技の足4の字固めという意味の“FIGURE 4 LEG★ROCK★TOUR”。本当は固めるなので "LOCK" なのだがそこを "ROCK" にしている。
Head-scissors ジャケット
ジャケットはうさぎのマスクを被ってMVの衣装を着たUKIがワニにヘッド・シザーズをしているというのがそのまま絵になっている。
サモス島
サモス島（サモスとう、Σάμος / Samos）は、エーゲ海の東部、トルコ沿岸にあるギリシャの島。トルコ語名はスィサム島 (Sisam Adası)。
ギリシャ神話の主神ゼウスの正妻である女神ヘーラーの生まれた島とされ、彼女を祭った神殿遺跡は1992年に「サモス島のピタゴリオとヘーラー神殿」としてユネスコの世界遺産に登録された。エピクロスやピタゴラスの生まれた島でもある。
サモス島 地理
サモス島はエーゲ海東部にあり、アテネから東へ約250km、レスボス島から南へ約175km、ロードス島から北西へ約190km、イズミルから西南へ約80kmの距離にある。トルコの沿岸に位置しており、両者を隔てる海峡の幅は最も近いところで1kmほどである。
東西43km、南北19kmの山がちな島で、最高峰は標高1,433mのケルケテウス山。
市域に含まれる人口1000人以上の都市・集落には以下がある（人口統計は2001年国勢調査による）。
サモス島 行政区画
サモス県（Περιφερειακή ενότητα Σάμου）は、北エーゲ地方に属する行政区（ペリフェリアキ・エノティタ）である。カリクラティス改革（2011年1月施行）によってイカリア県が分離したため、現在のサモス県はサモス市1市のみからなる。
サモス市（Δήμος Σάμου）は、北エーゲ地方サモス県に属する基礎自治体（ディモス）である。サモス島全体をその市域とする。
現在のサモス市は、カリクラティス改革（2011年1月施行）にともない、サモス島の4自治体が合併して発足した。旧自治体は、新自治体を構成する行政区（ディモティキ・エノティタ）となっている。
下表の番号は、下に掲げた「旧自治体」地図の番号に相当する。下表の「旧自治体名」欄は、無印がディモス（市）、※印がキノティタ（村）の名を示す。
東毅
東 毅（あずま たけし）は、日本の漫画家。熊本県熊本市出身。作品に『電波教師』など。
東毅 来歴
『どろんPA!!』にてまんがカレッジ 2001年9・10月期佳作を受賞しおもに『週刊少年サンデー超』でラブコメの読み切り作品を発表。同誌にて初の長編作品の本格デビュー『超弩級少女4946』を連載。『超弩級少女4946』連載終了後『週刊少年サンデー』で『電波教師』の連載を開始、ニコニコ動画で新キャラデザインを募集した。
東毅 人物
地元のプロサッカークラブ・ロアッソ熊本についてはロッソ熊本時代からのファンであり、週刊少年サンデー2015年（平成27年）8月19日・26日号に掲載された『電波教師』ではロアッソくんを登場させている。広江礼威と親交が深い。
第二十二航空隊
第二十二航空隊（だい22こうくうたい）は、日本海軍の部隊の一つ。水上偵察機からなる偵察部隊として編制され、日華事変序盤に華中方面で偵察・臨検・爆撃に従事した。なお、二十二空は神川丸の就役とともに飛行隊に編入された。神川丸は昭和14年度に母艦任務からはずされ、艦載機は水上基地に移されて「第十六航空隊（初代）」を名乗った。本稿では初代十六空も述べる。
第二十二航空隊 第二十二航空隊
昭和12年7月7日、盧溝橋事件が勃発し、日中の武力衝突が始まるやいなや、海軍は事件からわずか4日後の11日に6個航空隊の大陸派遣を決定した。戦略爆撃を担当する第一連合航空隊は木更津海軍航空隊と鹿屋海軍航空隊からなり、制空を担当する2個航空隊と偵察を担当する2個航空隊は第二連合航空隊を編制した。二十二空は二連空の偵察部隊として佐世保海軍航空隊から6機を選抜して編制し、華中方面に投入された。
7月11日　佐世保飛行場で臨時編制。第二連合航空隊に編入（水上偵察機6）。
7月28日　第三艦隊附属に編入。
当面の間、給油艦「鶴見」による補給支援を実施。
8月11日　「鶴見」に機体を搭載。要員も同乗し佐世保を出航。13日、馬鞍山諸島泗礁山泊地に到着。
8月16日　上海防空のため全機初出撃。
以後、泗礁山泊地を拠点に上海の偵察・哨戒・船舶管制に従事。
9月16日　二連空の南京空襲開始。揚子江下流域の哨戒に従事。
第二十二航空隊 第二十二航空隊
9月18日　徴用船「神川丸」、特設水上機母艦への改装完了。
10月5日　「神川丸」、空船で泗礁山泊地に到着。二十二空を神川丸飛行隊に編入することとする。
10月9日　泗礁山泊地にて神川丸への収容が完了。二十二空を解散し、神川丸艦長隷下の飛行隊に改編。
「神川丸」は第三航空船体に編入され、飛行隊は二十二空による二連空南京空襲後方支援任務を継続した。年が明けると華南に移り、他の水上機母艦と合同で華南方面の封鎖や内陸爆撃に飛行隊を運用した。13年春には陸海全戦力を投入した漢口攻略作戦に転用され、前路哨戒を担当している。漢口攻略が目前に迫った13年秋に広東攻略に向けた事前偵察・陸軍飛行隊の協力に従事し、昭和13年12月15日をもって航空機運搬艦に転用され、第一線から退いた。この転属のたびに佐世保や高雄に帰港し、機体・要員を交代させつつ大陸の航空任務を継続した。
第二十二航空隊 第十六航空隊（初代）
昭和13年12月15日に神川丸が水上機母艦から航空機運搬艦に改編され、第一線から退くことから、艦載機は1年ぶりに水上基地に下りることとなった。華南方面には第十四航空隊と高雄海軍航空隊がおり、内陸への長距離爆撃を続行していたが、海上警戒に必要な偵察機が乏しかった。そこで神川丸艦載機のうち9機を、水上艦の拠点としていた万山群島に残留することとした。もっとも、神川丸は頻繁に万山群島泊地に立ち寄り、十六空を支援していた。
12月15日　神川丸艦載機9機で臨時編制。第三連合航空隊に編入。
以後、万山群島を拠点に沿岸の偵察・哨戒・船舶管制、内陸の陸軍部隊支援に従事。
6月頃　　陸軍の汕頭攻略作戦を上空支援。
11月15日　神川丸、水上機母艦に復帰。十六空を収容し、飛行隊を再編。
十六空そのものの行動は目立ったものではなかったが、日常的な偵察・哨戒任務をこなした。神川丸はさっそく水上機母艦としての任務を再開したが、早速12月に九塘に展開していた第五師団が敵軍に包囲される事態が起こり、三連空の救援攻撃作戦に加わった。救出された今村均師団長は三連空および神川丸に感状を送っている。以後、昭和18年5月29日に戦没するまでの長きに渡り、神川丸は母艦任務を貫徹した。
第二十一航空隊
第二十一航空隊（だい21こうくうたい）は、日本海軍の部隊の一つ。2代存在するが、初代・二代とも水上偵察機からなる偵察部隊として編制された。初代は日華事変序盤に華北・華中方面で偵察・臨検に従事した。二代目は太平洋戦争序盤にフィリピン戦線に投入された第三十二航空隊がカロリン諸島に転出して名乗ったもので、まもなく「第九〇二海軍航空隊」に改称し、内南洋の主力哨戒隊となった。
第二十一航空隊 初代
昭和12年7月7日、盧溝橋事件が勃発し、日中の武力衝突が始まるやいなや、海軍は事件からわずか4日後の11日に6個航空隊の大陸派遣を決定した。戦略爆撃を担当する第一連合航空隊は木更津海軍航空隊と鹿屋海軍航空隊からなり、制空を担当する2個航空隊と偵察を担当する2個航空隊は第二連合航空隊を編制した。二十一空は二連空の偵察部隊として呉海軍航空隊から6機を選抜して編制し、華北方面に投入された。
以後、大東湾を拠点に渤海湾・黄海の偵察・哨戒・船舶管制に従事。
泗礁山泊地に進出、華中方面の偵察・哨戒・船舶管制に従事。徐州方面の内陸偵察に参加。
二十一空を衣笠丸飛行隊に編入することとし、空船で旅順に向け呉を出航。二十一空も徐々に旅順へ撤退。
二十一空を解散し、衣笠丸艦長隷下の飛行隊に改編。
衣笠丸は年末まで華北に留まり、平時封鎖を続行した。年が明けると華南に移り、他の水上機母艦と合同で華南方面の封鎖や内陸爆撃に飛行隊を運用した。地上拠点がなかった華南に13年4月より三灶島飛行場を確保したことから、基地航空隊の第十四航空隊が進駐し、昭和13年4月28日をもって衣笠丸は任を解かれ、飛行隊は呉に帰還した。独立した航空隊の時代はわずか3ヶ月。半年にわたった衣笠丸飛行隊時代の半分の期間でしかない。
第二十一航空隊 二代
昭和17年2月1日にフィリピン向け偵察隊として編制された第三十二航空隊が、昭和17年6月20日に改称して二代目の二十一空を継承した。当初パラオ諸島・マリアナ諸島・カロリン諸島・マーシャル諸島に展開していた水上機部隊は、戦線の拡大とともに長距離偵察が可能な陸上攻撃機・飛行艇隊と交代し、順次解散しつつあった。しかし綿密な近距離偵察に適した水上機部隊のニーズもあり、フィリピン攻略の完了とともに遊兵化していた三十二空を内南洋哨戒に振り向けたのが二十一空である。改称から約半年後、海軍航空隊番号付与標準の制定による海軍航空隊の番号制度の改定が実施されて「第九〇二海軍航空隊」へと改称し、二代目もわずか半年で書類上から消滅した。九〇二空が解散するのは、マリアナ諸島が陥落した直後の昭和19年8月1日である。三十二空開隊から九〇二空解隊までの沿革・機種・歴代司令は第三十二航空隊の項を参照。
東根氏
東根氏（ひがしねうじ）は出羽国の有力国人で、東根城（現在の山形県東根市）城主。通字は「頼」、後に「親」。
東根氏 概要
東根氏は清和源氏新田氏流里見氏天童氏の一門。初代は天童頼直の子、東根(坂本)頼高。
宗家の天童氏は、戦国時代に最上氏から自立するようになり最上義光の時代には最上八楯を形成し、東根氏もこれに加わる。特に東根頼景は天童氏から入っており、結びつきを強めた。
慶長出羽合戦後、東根氏は山形藩重臣として東根城12000石を与えられた。分限帳での賦役は24騎、鉄炮50挺、弓20張、鑓120本である。記録では「東根 源右衛門」とあり、これは景佐の事だと思われる。1620年（元和6年）の景佐の死後、子の東根親宜が継いだ。この時、景佐の遺書に「最上家はあと三年しかもたない」といった内容の事が記述されることに注目されている。そして彼の予言通り、2年後の1622年（元和8年）最上氏は改易された。親宜は徳島藩蜂須賀氏に預けられ、1626年（寛永3年）1000石の知行で再仕官した。その長男の親春は750石、次男の親重は250石で分知され徳島藩士として続き、以後は共に名字を里見に改めている。嫡流は代々、徳島藩中老職を務めた。親春次男の親友は新知250石で別家を立てたが、こちらは名字を東根に戻している。
吉田翔 (俳優)
吉田 翔（よしだ かける、1998年3月9日 - ）は、日本の俳優 。ニチエンプロダクション所属。
伽奈
伽奈（かな、本名非公表、1983年6月5日 - ）は、日本の女性ファッションモデル、女優。エトレンヌ所属。
福井県鯖江市出身。血液型O型。
趣味は野球観戦、映画鑑賞。特技はバスケットボール。
伽奈 来歴・人物
福井県鯖江市生まれ。福井県立丹南高等学校、女子美術大学短期大学部卒業。
短大卒業後、都内のアパレル会社で働いていた時、どうしても「自分にしかできないこと」がやりたいと思い、転職を考える。
ちょうどその頃、街でスカウトされたのをきっかけにモデルの仕事に興味を持ち、今の所属事務所のオーディションを受け、2005年、当時21歳の時にモデル業を始める。
以前はコンビニエンスストア、郵便局、神社（屋台のヨーヨー屋）、食堂でアルバイトをしていた。
『流行通信』（INFASパブリケーションズ）や『装苑』（文化出版局）などのハイファッション系のファッション雑誌やCM、CDジャケットなどでモデルとして活躍。
高橋マリ子、杏、太田莉菜に続きウォータリングキスミントのCMに出演していた。
2009年9月放映開始の映画『プール』（原作：桜沢エリカ、監督：大森美香）で女優デビューをした。出演のきっかけは、同映画のプロデューサーがブログを見て、ショートカットの似合う彼女の雰囲気が合っていると打診してきたもの。
伽奈 来歴・人物
実家が近く幼馴染みである天谷宗一郎選手の入団がきっかけとなり、野球では広島東洋カープの大ファン。今でも時間があれば明治神宮野球場や横浜スタジアムに観戦に行き、見にいけない時はラジオを聴きながら、スコアブックを付けているという。『広島アスリートマガジン』（サンフィールド）2010年4月号よりカープについてのコラムをスタートしている。
映画で共演した加瀬亮、もたいまさこによると「存在が面白くて、不思議な子」。
普段は大人しいが、野球の話をする時は饒舌になるという（後述の『ボクらの時代』（フジテレビ）での談）。
野球観戦のほかには漫画を読むのが好き。さくらももこ、くらもちふさこ、『ジョジョの奇妙な冒険』、『カバチタレ』のファンでもある。
愛猫家であり、2匹の猫を飼っている。
タイス (小惑星)
タイス (1236 Thais) は、メインベルトの小惑星。ソ連の天文学者グリゴリー・ニコラエヴィチ・ネウイミンがクリミア半島のシメイズ天文台で発見した。
アレキサンダー大王配下の武将プトレマイオス（プトレマイオス1世）に寵愛され、アナトール・フランスの小説のタイトルにもなったギリシャのヘタイラ（遊女）のタイス（Thaïs：ギリシャ語表記：Θαΐς）にちなんで命名された。
Mahaloha
「Mahaloha」（マハロハ）は、伊藤由奈の8枚目のシングル。2007年6月27日発売。発売元はソニー・ミュージックレコーズ。
トヨタ記念病院
トヨタ記念病院（トヨタきねんびょういん）は、愛知県豊田市にある医療機関。トヨタ自動車（メディカルサポート部）が運営する企業立病院である。地域周産期母子医療センター、救命救急センターなどの機能を有する。
トヨタ記念病院 沿革
2019年（平成31年・令和元年）
中央棟の建て替えを含めた真の病院再構築計画「ReBORN（リボーン）」を発表。2021年（令和3年）～2022年（令和4年）度ごろの竣工を目指し、トヨタ看護専門学校の旧校舎などを含む病院敷地内に、地上9階・地下1階の建物を新築。新病院は、外来診察から検査、手術、入院まで、すべての診療機能を集約。さらに新病院の竣工後、現在の外来棟を全面改修し、健診センターや病院職員の研修施設を拡充する。
爲永ゆう
爲永 ゆう（ためなが ゆう）は、日本の漫画家。
爲永ゆう 人物
高校時代に週刊少年マガジンで2回漫画賞を受賞している。
瀬尾公治のアシスタントを務めていたが、『ヌードファイター柚希』の作風があまりにもハレンチすぎるとして、3巻のオビのコメントで「破門」宣告を受けた。
三徳 (仏教)
三徳（さんとく）とは、仏教でいわれる3つの徳のこと。仏・如来、また涅槃には3種類の徳が具わっているとされる。
なお三徳にはいくつかの種類がある。
三徳 (仏教) 主・師・親の三徳
日蓮が、儒教やインドの哲学（外道）、そして仏教を比較して、最終的に仏教のみにすべて具わると判じた3つの特性。開目抄には「それ一切衆生の尊敬すべき者、三つあり。所謂、主・師・親これなり」と述べている。仏教以外ではこの三徳は部分的にあるが、仏教、とりわけ法華経にこの三徳すべてが具わっているとした。
三徳 (仏教) サーンキヤ学派の三徳
サーンキヤ学派などでは、物事の根本を成す3つの構成要素を三徳という。
風の王国 (オンラインゲーム)
風の王国(かぜのおうこく、바람의 나라)は金辰の同名の漫画作品を原作とした韓国ネクソン（後のNEXON Korea）運営によるMMORPG。1996年4月サービス開始。
韓国ネクソンの処女作であり世界最古のMMORPGのひとつでもある。韓国では2005年8月よりアイテム課金制へ移行した。
日本でもサービスが行われていたが、2005年11月30日をもってサービスを終了。その後2022年8月よりスマートフォン版「風の王国 縁」として再び日本でのサービス開始がアナウンスされ、2度にわたるβテストが実施されたものの、2023年10月に日本国内でのサービス展開を断念、開発中止が発表された。
サンタアニタオークス
サンタアニタオークス（Santa Anita Oaks）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州アーケイディアのサンタアニタパーク競馬場にて、毎年4月に開催されるサラブレッド競馬の平地競走である。
サンタアニタオークス 概要
西海岸の有力3歳牝馬が多く集まる競走で、5月に控えたケンタッキーオークスへのプレップレースとして出走させる陣営も多い。グレード制の導入当初はG2競走として設定され、後の1979年よりG1競走となった。
元々は2歳馬限定の競走サンタスサーナステークス（Santa Susana Stakes）として1935年に開始された競走で、その後1937年に3歳戦となった。1952年に競走名がサンタスサーナハンデキャップ（Santa Susana Handicap）になったが、1958年に元の競走名に戻されている。そして、1986年に現在の競走名であるサンタアニタオークスとなった。
2020年よりG2に降格されることになった。なお、同年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で6月に順延開催される。
キャロルハウス
キャロルハウス (Carroll House) は、アイルランドで生産され、イギリスで調教を受けた競走馬。イギリス・イタリア・ドイツ・アイルランド・フランス・日本の6か国で走り通算20戦7勝。1989年の凱旋門賞 (G1) をはじめヨーロッパのG1を3勝、G2を1勝した。現役引退後種牡馬となり日本に輸出されたが、のちにアイルランドへ再輸出された。
※文中の馬齢は当時の日本で一般的であった数え年ではなく、現在使用されている方法に換算して表記する。
キャロルハウス 戦績
2歳時の1987年にデビューし、2戦目に初勝利を挙げる。3歳ではクラシックの前哨戦を2戦した後、デルビーイタリアーノ（イタリアダービー）で2着。さらに準重賞を2勝し、秋にドイツのバーデン大賞でG1初勝利を挙げる。
4歳では3戦目にプリンセスオブウェールズステークス(G2)を勝ち、キングジョージ6世&クイーンエリザベスステークスではナシュワンの5着。秋にフェニックスチャンピオンステークス（現在のアイリッシュチャンピオンステークス）を勝ち、大一番の凱旋門賞に出走。レースでは最後の直線でキャロルハウスが先頭に立ったが、3歳牝馬ベヘーラの進路をカットする形となった。不利を受けたベヘーラは体制を立て直してセントアンドリュースを交わして2着に入線したが、先頭を走るキャロルハウスには及ばなかった。降着になりかねない斜行であったが、長い審議の末にキャロルハウスの優勝が確定した。その後、社台グループの吉田善哉が購入し、第9回ジャパンカップに出走するが、ホーリックスの14着（ブービー）に敗れる。
5歳でも現役を続行するが、2戦して7着、4着に終わり、現役を引退した。
キャロルハウス 種牡馬として
1991年より社台スタリオンステーションで種牡馬となる。産駒は1994年にデビューするが、同じ社台の種牡馬としての同期に期待のサンデーサイレンスやジェイドロバリーがいたこと、また日本のスピード競馬に対応できなかったこともあって、重賞勝ち馬はエイシンサンサン（小倉3歳ステークスGIII）1頭のみと期待外れの結果に終わり、1997年にアイルランドに再輸出された。なおエイシンサンサンはエイシンニーザン、エーシンディーエス、エイシンクリックの3兄弟を産み、これがキャロルハウスが母の父として名を残すケースのひとつとなっている。
キャロルハウス 血統表
甥のフェニックスリーチ（2000年生、父アルハース）はドバイシーマクラシックと香港ヴァーズに勝ち、2004年のジャパンカップに出走した（6着）。
Jカーブ効果
Jカーブ効果（ジェイカーブこうか、英: J curve effect）とは、短期的な期間、または、ある閾値までは、ある出来事から最終的に予想される変化とは逆方向に変化をすることを表す言葉である。そのグラフがアルファベットの「J」の字に似ていることから付けられた言葉である。Uカーブとも言われる。
Jカーブ効果 飲酒量と死亡率
飲酒量と総死亡率には相関関係があり、「適量飲酒をしている人々」が最も死亡率が低く、次に「飲まない人」、適量を超えて飲酒するほど死亡率が高くなっていく。J型のカーブを描くということ。2000年以降の政策に取り入れられた。
しかしまとめから書くと、2010年代には飲酒しないことが最も健康を保つという研究結果が登場するようになり、後述するような研究が積み重ねられ、この結論は195か国の592研究のデータを分析したものである。
元は、1993年6月にアメリカ合衆国のアメリカ保健科学協議会(ACSH)で発表された「適量の酒を飲んでいる人の方が、酒を全く飲まない人、また大量に酒を飲む人に比べて、最も死亡率が低い」という疫学調査の結果に基づいて唱えられた考え方である。
酒を飲まないグループには「禁酒」を余儀なくされているグループや、酒に強い・弱いという体質を考慮に入れていない等の批判があり、続く調査はこうしてた点も考慮されるようになった。
死亡につながる原因との関係を、日本でのコホート研究を1件ずつ紹介すると以下のようになる。
フロリダダービー
フロリダダービー（Florida Derby）は、アメリカ合衆国フロリダ州のガルフストリームパーク競馬場にて、毎年3月末から4月初頭に開催される競馬の競走である。
フロリダダービー 概要
文字通り、フロリダのダービーとして位置づけられている。フロリダを中心に、アメリカ東海岸の多くの有力馬が顔をそろえている。当初は3月10日ごろに行われていたが、現在は3月下旬に移動した。過去の日程の場合はここからニューヨークのウッドメモリアルステークスなどに向かう馬が多かったが、現在の時期に移動したことでケンタッキーダービーへの最後のプレップレースという位置づけになった。
このレースに勝った後にアメリカクラシック三冠競走を勝った馬は21頭いる。
アデア郡 (ミズーリ州)
アデア郡 (Adair County) は、アメリカ合衆国ミズーリ州にある郡である。人口は24,977人（2000年）。郡庁所在地はカークスヴィル (Kirksville) である。
郡は1841年に設立され、ケンタッキー州知事を務めたジョン・アデアにちなんで名付けられた。第18ミズーリ州上院地区 (代表ウェス・シューマイヤー）に属しており、並びに第1、第2ミズーリ州下院地区 (代表ブライアン・マズリンガー、レベッカ・マクラナハン) に属している。
アデア郡 (ミズーリ州) 地理
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積1,475km2 (569 mi2) である。このうち1,469 km2 (567 mi2) が陸地で、6 km2 (2 mi2) が水地域である。総面積の0.41%が水地域となっている。
アデア郡 (ミズーリ州) 人口動静
2000年国勢調査で、この郡は人口24,977人、9,669世帯、及び5,346家族が暮らしている。人口密度は17/km2 (44/mi2) である。7/km2 (19/mi2) の平均的な密度に10,826軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人95.82%、アフリカン・アメリカン1.20%、先住民0.26%、アジア系1.39%、太平洋諸島系0.05%、その他の人種0.41%、及び混血0.88%である。人口の1.26%がヒスパニックまたはラテン系である。
9,669世帯のうち、25.20%が18歳未満の子供と一緒に生活しており、45.50%は夫婦で生活している。7.20%は未婚の女性が世帯主であり、44.70%は家族以外の住人と同居している。31.50%は独身の居住者が住んでおり、10.50%は65歳以上で独居である。1世帯の平均人数は2.29人であり、家庭の場合は2.90人である。
アデア郡 (ミズーリ州) 人口動静
この郡内の住民は19.20%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が27.40%、25歳以上44歳以下が22.80%、45歳以上64歳以下が18.40%、及び65歳以上が12.30%にわたっている。中央値年齢は28歳である。女性100人ごとに対して男性は88.20人いる。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は84.50人いる。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は26,677米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は38,085米ドルである。男性は26,323米ドルに対して女性は21,837米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は15,484米ドルである。人口の23.30%及び家族の11.90%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の16.80%及び65歳以上の12.00%は貧困線以下の生活を送っている。
桃林寺 (石垣市)
桃林寺（とうりんじ）は、沖縄県石垣市にある臨済宗妙心寺派の寺院。山号は南海山。本尊は観音菩薩。八重山列島で最古の仏教寺院である。本項では、隣接する権現堂（ごんげんどう）についても併せて説明する。
桃林寺 (石垣市) 歴史
薩摩藩から八重山への社寺建築の進言を受けた琉球王国第二尚氏王朝7代目国王尚寧王によって、1614年に創建された。この時、隣地には権現堂が創建されている。首里にあった臨済宗妙心寺派の円覚寺の住僧の評定により住持となった鑑翁西堂は、入寺にあたり、本尊の銅造観音像と、権現堂の御神体の宝鏡三面を持参した。1713年に成立した『琉球国由来記』には、桃林寺は円覚寺の末寺、権現堂は波上宮の末社と記されている。
桃林寺本堂及び権現堂の屋根は当初茅葺であったが、1694年に桃林寺本堂が瓦葺きに葺き替えられ、1703年には権現堂も瓦葺きとされた。1736年から翌年にかけて桃林寺の境内が拡張され、仏殿が建立されるとともに、1737年に山門の仁王像が制作された。1771年には八重山地震による津波（明和の大津波）で桃林寺及び権現堂の建造物が流失したが、桃林寺は1772年に再建され、権現堂も1786年に再建された。明和の大津波では多くの仏像が流されたが、文殊菩薩像及び仁王像2体は崎枝湾の海岸に打ち上げられているのを発見された。
桃林寺 (石垣市) 歴史
1782年、鹿児島の真言宗寺院大乗院が首里王府の三司官に当寺を真言宗の寺院とするよう申し入れたが、王府側は当寺は創建以来臨済宗であり、改宗は民心を不安にさせるとしてこれを断った。なお、当初は真言宗の寺院であったが、禅宗となった後に、臨済宗妙心寺派の寺院になったとする資料もある。
権現堂には熊野権現（伊弉冉尊・速玉男尊・事解男尊）が祀られている。現存する御神体の銅鏡は1772年に鋳造されたもので、沖縄県内で鋳造された最古のものである。
桃林寺 (石垣市) 本堂
桃林寺は、1881年（明治14年）に改築された。1933年（昭和8年）に台風で山門や仁王像が被害を受けたが、1937年（昭和12年）までに修復された。現在の桃林寺本堂は1968年（昭和43年）に改築されたものである。
桃林寺 (石垣市) 権現堂
権現堂は、1882年（明治15年）に神殿を改修。その際に、拝殿及び薬医門が建て替えられた可能性も指摘されている。第二次世界大戦で大破したが1947年（昭和22年）に修復された。また、1972年（昭和47年）には権現堂神殿の解体修理及び拝殿の屋根葺替・部分修理が、1984年（昭和59年）から1985年（昭和60年）にかけては権現堂拝殿の解体修理及び神殿の部分修理が行われている。2006年（平成18年）に台風13号の影響で権現堂神殿が破損したが、文化庁の国庫補助を受けて、2年にわたる保存修理を行い、2008年に完了した。