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爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
シャーシ - ゼロ、スーパー1
佐上ジュンの「マンタレイホームラン」にかわる新たなマシン。マンタレイホームランと同じく市販のレーサーミニ四駆「マンタレイJr.」の改造車でカラーリングはマンタレイホームランと同じである。GJCビッグチャレンジに参戦し、この頃はジュンもミニ四駆について知るようになったため、豪のマグナムにも負けず劣らずのかっ飛びを見せ、チイコのフラワーアックスとの連携技「愛のフラワーホームランアタック」によってプロトセイバー戦隊の量産型プロトセイバーを返り討ちにするという大金星を挙げた。だが、ゲンのブロッケンギガントの体当たりでリタイア。世界グランプリ開幕直前のGJCウィンターレースではループを回り切れずにチイコのフラワーアックスと共にリタイアしたが、後のGJCスプリングレースの際には、豪がいい加減なメンテナンスをしていたとはいえ、マグロク2号と互角の活躍を見せた。
シャーシはゼロシャーシだが、PS用ゲーム『爆走兄弟レッツ&ゴー!! エターナルウィングス』ではスーパー1となっている。
フルカウルミニ四駆に対して、空力面で大きな性能差があると設定されるレーサーミニ四駆でありながら、黒沢ら国内トップレーサーと互角の走りを見せていたため、ファンの間ではしばしばジュン自身の実力も併せて議論の的になることがある。
フラワーアックス(Flower Axe)
シリーズ - フルカウル
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
シャーシ - スーパーFM、スーパー1
三国チイコの初代マシンで、スピンコブラのベース機。ボディの全身に花をデザインにして、カラーリングはピンクに塗られている。スピンコブラのベースとはいえ、「サンダードリフト」は入っていない。『無印』24話にて、チイコが勝手に藤吉のスピンコブラのスーパーFMを奪い取って完成した。だが、完全なミニ四駆の素人であるチイコがまともにボディとシャーシを扱えるはずも無く、すぐカイのビークスパイダーにボディだけ破壊された。GJCにも参加するが、ジュンのマシンと共にリタイアすることが時々ある。
なお、スマートフォン用ゲーム『爆走兄弟レッツ&ゴー!! ミニ四駆ワールドランナー』においては、スピンアックスの改造車として登場し、シャーシはスーパー1となっている。
ドラゴンデルタ(Dragon Delta)
シリーズ - オリジナル
シャーシ - カスタム
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
Rの使用マシン。前方が尖った二等辺三角形という、異常な形状をしたマシンである。そのため豪には「フロントのタイヤが1つしかない」と言われ、藤吉には「あれじゃミニ三駆でげす」と言われた。実際には飛行機の着陸脚のような小型タイヤが2つある。この前輪のタイヤはフロントのローラーに連動して曲がるステアリング機能がついている。このマシンの最大の特徴は、前ウイング部が可動して左右の前輪を並べることが可能な点。この機能があるために辛うじてミニ四駆としてのレギュレーションから外れないでいる。前ウイング部を広げていれば左右の前輪は通常のミニ四駆と同様の位置に来るので、普通のミニ四駆同様の戦略戦術が使用可能。
大神博士によって作成されたマシンで、「バトルマシン」の通称で有名。空気砲や空気の刃、ニードルなどを装備しており、走らせることよりもマシンを壊すためのマシンとして開発された傾向が強い。ただし、相手のマシンに追い付けなければ攻撃できないので、空力などは土屋博士の設計したマシンに勝るとも劣らない（それどころか、攻撃するために減速したり重量が増しているという本末転倒な事態もしばしば起こしている）。
ビークスパイダー(Beak Spider)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1、スーパー2
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
沖田カイの使用マシン。蜘蛛の巣模様のカウル、空気の刃を武器としており、ライバルマシンを切り裂くのが特徴。プロトセイバーやブロッケンギガントと違って、相手の横を通り抜けるだけで破壊可能なので攻撃のためにわざわざ減速する必要が無く、レイスティンガーとは対照的に特別な装備が無くとも相手を破壊できるなど、完成度と危険度の高いマシンである。カイは右手にキャッチグローブをつけてこのマシンをキャッチしていた。
この機能を見たミニ四駆ファンの子供たちが、自分たちのミニ四駆にカッターナイフを装着するなど、バトルマシンに改造するようになった。SGJCにも参戦し、最終戦では豪の一喝によってバトルレースを止めたことでゲンと衝突、ビークスパイダーの「空気の刃」と相討ちとなる形でブロッケンギガントのブロッケンファングによって破壊されたが、WGP編の際には完全修復されている。後にビークスパイダーゼブラの原型となり、さらにはビークスパイダー自体もグランプリマシンとしての改良が行われ、「GPチップ」も搭載。サバンナソルジャーズのコーチであるカイと共に代理としてWGPにデビューした。
アニメ版『MAX』では市販品として量産が行われた。
月刊コロコロコミック誌における読者公募がデザインのベースとなっており、投稿時のマシン名は「スカルパーX」であった。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
『Return Racers!!』ではブロッケンギガント、レイスティンガーを無理矢理一つに合体した「ビークスティンガーG」が登場する。
ブロッケンギガント(Brocken Gigant)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパーFM、FM-A
近藤ゲンの使用マシン。通称「ブロッケンG（ジー）」。装甲車のようなボディから頑強かつ重量を活かした攻撃を仕掛ける。フロントモーターシャーシを使用しているため、コーナーの立ち上がりに優れ、ロングホイールベースのために直進安定性が高く、モーターも高出力高回転型を搭載しており、コーナーではパワードリフトを行うことでレースマシンとしての能力も他のマシンに劣らない。
初レースでは二郎丸スペシャルを破壊した。SGJCの第2セクションにおいては、バトルレース用の追加兵器が裏目に出て思うように攻撃できなくなったことに癇癪を起こしたゲンがバトルパーツを次々と引き剥がして一気に軽量化し、恐ろしい速さを発揮した。そのレースではトップグループであった藤吉のスピンコブラと黒沢のブラックセイバーを追い抜き、1台も破壊することなく堂々の1着でゴール、ゲンのレーサーとしての潜在能力を見せつけた。SGJCの最終戦で、バトルレースを止めたカイと衝突し、リョウのネオトライダガーをかばったビークスパイダーによって真っ二つにされる。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
WGP編ではゲンがスペインに渡り、カイへのビデオレターで登場しているが、その時には赤色から黒色（実際のキットではブラックスペシャルとして発売される）に変わっている。
アニメ版『MAX』では市販品として量産が行われた。
原作ではビクトリーマグナムを破壊している。また、フロントの重さとトルク重視のモーターのパワーで相手のマシンを押し潰す設定となっている。
必殺技は、前輪を持ち上げ、そのまま倒れ込み相手を押し潰す「ハンマーGクラッシュ」（アニメでは「ブロッケンクラッシュ」）、高台からのジャンプを利用したブロッケンクラッシュの派生技の「ジャンピングブロッケンクラッシュ」（アニメオリジナル技）、フロントカウルを開き、その中に仕込んである鋭い牙で相手マシンを挟み込んで砕く「ブロッケンファング」（アニメオリジナル技）。
『Return Racers!!』ではビークスパイダー、レイスティンガーを無理矢理一つに合体した「ビークスティンガーG」が登場する。
レイスティンガー(Ray Stinger)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1、スーパー2
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
土方レイの使用マシン。大神博士が開発した「集大成」とも言うべきマシン。シャイニングスコーピオンと同じサソリをモチーフにしているのは、大神が鉄心にシャイニングスコーピオンを見せてもらった10年前の記憶を元にしているためである。レイの所有している指輪から放たれる赤外線を辿る赤外線反応機能を搭載しているのが特徴で、ターゲットに照準を合わせるだけでなくそれを応用した普通のマシンでは不可能なクイックターンやUターンも可能。大神博士が鉄心の住居を漁った際に偶然発見したZMCの破片を加工して作成した特製ニードルを装備しており、ライバルマシンを徹底的に破壊する。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
アニメ版における初レース時には、ブロッケンの攻撃をかいくぐったビクトリーマグナムを破壊。GJCオータムレースにおいても多くのマシンを血祭りに上げるだけでなく実質的には優勝を飾る。SGJCにおいて様々なレーサーたちからの罵声を浴びたことに怒りを爆発させたレイによって、ニードルを無理やり引き抜かれる。その後、豪のサイクロンマグナムとマッチレースを行うが、ニードルを失ったことで安定バランスを失いコースアウト。最後は苛立ちを抑えられないレイによって地面に叩きつけられ、大破した。自分のマシンへの愛着はあるようで、事後に残骸の破片は回収したが、その後修理されたのかは不明。ゲーム作品では修理して使用を続けているようで、大神研究所跡に補修パーツを探しに行っている。
原作では駆動部に無駄がないため、無音で走ることができる。武器に関してはニードルは鉄心の許にいた頃に与えられた試作品ZMCを使用し、フロントカウルは稼働により相手を挟み込む。大神軍団のマシンでは唯一、相手のマシンを破壊しなかったものの、ネオトライダガーのボディを同じZMC製の針で貫き、サイクロンマグナムも窮地に追い込んでいる。
後にファイヤースティンガー、シュヴァリエ・ド・ローズの原型となる。
『Return Racers!!』ではビークスパイダー、ブロッケンギガントを無理矢理一つに合体した「ビークスティンガーG」が登場する。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!!
量産型プロトセイバー(Massproduct Proto Saber)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1
Jの初代マシン「プロトセイバーJB」の量産型。形状は試作型のJBとほぼ同じである。赤のプロトセイバーR（Red）、白のプロトセイバーW（White）、桃色のプロトセイバーP（Pink）、黄色のプロトセイバーY（Yerow）、緑のプロトセイバーG（Green）と、全部で5台製作された。そのバトル機能をフル活用するべく、5人組フォーメーションを基本レーススタイルとする「プロトセイバー戦隊」が組織された。
初出場であるGJCサマーレースでは予選でジュン、チイコのマシンを粉砕し、決勝では黒沢軍団のマシンを粉砕した。だが、PとYとGの3台は豪のビクトリーマグナムに抜かれ、大神博士のヘッドギアによって爆破。RとWは味方であるはずのカイのビークスパイダーに破壊されてリタイアした。GJCビッグチャレンジにおいても、参加レーサーたちのマシンを粉砕を開始した。しかし、サマーレースで蹴散らした黒沢軍団、ジュン、チイコらの逆襲に遭い、全機がリタイアという始末となった。
より詳しくは、プロトセイバーJBを参照。
また、「プロトセイバー600」という市販版も存在しているが、生産性重視のため、リモコンによるコントロール機能やギア変換機能は勿論、空気砲によるバトル機能は装備されていない。
量産型レイスティンガー(Massproduct Ray Stinger)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1
原作で登場する黒色のレイスティンガー。大神博士が目指した究極のミニ四駆で、レイスティンガーの能力に加え、自律稼動するのが特徴。星馬兄弟、リョウ、藤吉、カイ、ゲン、レイたちのマシンを破壊しようとするが、サイクロンマグナムを先頭とした7台によるフォーメーション走行「ファイナルフォーメーション」により蹴散らされた。
スーパーアバンテ(Super Avante)
シリーズ - レーサー
シャーシ - タイプ5、VS、スーパー2
岡田鉄心が作ったすべてのフルカウルマシンの原点となったマシンで、土屋博士に託された。白と青い炎のカラーリングをしている。原作ではライバル社が、アニメでは大神博士がギャングに頼んで奪おうとした。空中で高い安定性を見せるなど、高性能な空力性能を持っている。ソニックのようなコーナリングやマグナムトルネードに似た飛び方をするなどフルカウルマシンのご先祖であることがわかる走り方をしている。
MAX編（アニメ版のみ）では市販品として量産され、レッツ&ゴー!!翼ネクストレーサーズ伝では駿のマシン（スーパーアバンテRS）として登場。
シャイニングスコーピオン(Shining Scorpion)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1、スーパー2
本編から10年前に岡田鉄心によって開発されたレッツ&ゴー世界初のフルカウルミニ四駆であり、アニメでのミニ四ファイターの使用マシン。第36話から登場。
アニメでのシャイニングスコーピオンは2台存在している設定の為、こちらは試作型である。ホワァンの実験型は色が変わる描写はほとんど見られなかったがファイターの試作型は毎回色が変わる描写が見られた。
ファイターが小学6年の頃、SGJCの決勝に敗退して、悔しがっていた時に鉄心から授けられる。ファイターは「SGJCにはもう出られないから」と返却しようとしたが鉄心から「SGJCに出られないなら、裏方として活動していけばいい」と助言されたことで思い出の品として所有することにした。その後、土屋研究所のファイタースペシャル800コースで星馬兄弟のVマシン、まことのセイロクスペシャルと勝負に挑んだが10年前のマシンでありメンテもしてなかった事から速さは大した事はない。第48話ではSGJCのルール説明に使われている。
ホワァンのものについては実験型を参照。
ゲームのシャイニングスコーピオンはミニ四駆シャイニングスコーピオン レッツ&ゴー!!版を参照。
トライダガー二郎丸スペシャル(Tridagger Jiromaru Special)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1
原作での二郎丸の使用マシン。
大会の抽選に当たった為、トライダガーXをベースとして、1日で組み立てた。しかし、未熟な二郎丸が短期間で組み立てたマシンな為、豪たちはもちろん他の一般参加者にも大差をつけられたが必死の思いで見つけたスリップストリーム走法によって、豪たちにくらいついた。
ファイターマグナムVFX(Fighter Magnum VFX)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1、スーパー2
原作でのミニ四ファイターの使用マシン。
豪とは別のビクトリーマグナムを改造したもので徹底した肉抜きで軽量化されており、ストレートが早く、また肉抜きによって、ボディが良くしなるようになり、コーナーにも強い。
裏庭コースで星馬兄弟と対決。日々変わるコースコンディションに対応して、2人を圧倒した。
アニメではファイターが試作型のシャイニングスコーピオンを使用しているために未登場だったが、MAX編で市販品として登場している。
セイバー校長仕様(Saber Headmaster's Specification)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1
原作の番外編で風輪小学校の校長先生の使用マシン。
違反した生徒から没収したミニ四駆をいじっている内にはまって、没収したミニ四駆のパーツを使って作り、黒色をしたVマグナムの姿をしている。没収したミニ四駆の良い部分のパーツを使っている為、中々の性能を誇り、重量もある為、横風に強い。
豪からは違反者として取り上げるのでなく、勝負に勝って取り上げたいと学校で豪と勝負した。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
WGP編に登場するグランプリマシンは、ミニ四駆世界グランプリにおいて活躍したミニ四駆の総称であり、一般のミニ四駆よりも総合性能が高い。一般マシンとの最大の相違点は、「GPチップ」と呼ばれる学習機能チップを搭載している点である。
TRFビクトリーズメンバー（烈、豪、リョウ、藤吉、J）のマシンは、WGP開催前から使用していたマシンに急遽GPチップを組み込む形になっており、同様に、クールカリビアンズのマシンも、旧式のミニ四駆を改造した物であるため、これらのマシンは全て突貫工事的なグランプリマシンとなっている。
WGP開催後に開発されたマシンは、GPチップを組み込むことを前提に開発されているため、GPチップの学習機能などにおいても円滑なものとなっている。
アトミックモーター
グランプリマシン専用のモーターとして開発された超高性能モーター。通常のミニ四駆に使用されているモーターとは桁違いの高回転とトルクを併せ持っている。TRFビクトリーズが開発したアトミックモーターは、「タイプV1（通称：V1モーター）」と呼称されており、これとほぼ同性能のアトミックモーターを、NAアストロレンジャーズ、アイゼンヴォルフ、ロッソストラーダも使用している。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
後にTRFビクトリーズは、これのバージョンアップ型である「アトミックモーター・タイプV2（通称：V2モーター）」を開発して第1回WGP後半から使用。ドラマCDにおいては、ジュンのグランプリマシンとしての改良を加えられた「ホームラン・マンタレイWGP」に、タイプV2を更にバージョンアップさせた「アトミックモーター・タイプV3」が使用されている。
サンシャインモーター
オーストラリアチームのARブーメランズが開発したモーター「シャインモーター」をベースに、NAアストロレンジャーズ、アイゼンヴォルフ、ARブーメランズの技術スタッフが共同で開発を行ったバージョンアップ型の高性能モーター。完成後、ネイティブサンをはじめ、バックブレーダー、ベルクカイザーといった高性能グランプリマシンに搭載され活躍しており、将来のミニ四駆に主流のモーターとまで言われていたが、すぐにTRFビクトリーズが、サンシャインモーターに匹敵する「アトミックモーター・タイプV2」を完成させたため、WGP最高性能モーターの座はあっさりと奪われた。
GP（ジー・ピー）チップ
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
グランプリマシンに搭載されている学習機能チップの名称。これを搭載することで、マシンの特性を自己学習し路面に合わせた最適の走りをさせられるパーツとされ、マシンがまるで意思を持ったように走る。世界各国において様々な機能を搭載したマシンが存在し、ビクトリーズを幾度も苦戦に追い込んでいる。
グランプリマシンで一般的に使用されているGPチップは、「タイプβ（ベータ）」と呼ばれているものである。後にクスコ博士が「タイプγ（ガンマ）」と呼ばれるGPチップを開発したが、それが原因となりガンブラスターXTOの暴走事故が発生（劇場版を参照）。最終的に「タイプγ」は採用中止となった。
ZMC（ズィー・エム・シー）
「絶対に壊れることのない強度の強く軽量なボディ」をテーマに、ミニ四駆開発の第一人者である岡田鉄心が開発した特殊素材の通称。セラミックの硬さとグラスファイバーの柔軟性を兼ね備え特殊セラミック繊維であり、これを使って作られたマシンは、他のミニ四駆のボディの素材よりも、遥かに強度と軽量さが上回っている。ミニ四駆の研究に行き詰まり、中国での旅の途中で、中国チーム「小四駆走行団光蠍」の監督、大三元の元で焼き物の修行をしていた鉄心は、「焼き物の強度を上げるため、使用する土に上薬を塗る」のをヒントに、「カウルに上薬を塗り焼く」ことで、ZMCを完成させることに成功した。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
ZMCの初期型である「ZMC-α」はシャイニングスコーピオンに使用され、試作型はファイターこと闘士（アニメのみ）、実験型は光蠍のエースとして活躍するホワァン（原作・アニメ共通）が使用している。
ZMC-αの改良型である「ZMC-β」は、トライダガーXを失ったリョウの第2のマシンであるネオ・トライダガーのボディの素材に使用されている。
そして、ZMC-βの更なる改良型である「ZMC-γ」は、ネオ・トライダガーを除く、グランプリマシンとしての改良を施されたTRFビクトリーズのマシンのボディの素材として使用されている。また、ドラマCDでジュンの「ホームランマンタレイWGP」のボディの素材にも使用されている。ただし、生産性を高めるべく、ZMC-γはZMC-βのボディよりも強度が劣っている。
それぞれ#星馬烈の使用マシン、#星馬豪の使用マシン、#鷹羽リョウの使用マシン、#三国藤吉の使用マシン、#Jの使用マシンを参照。また、PS用ゲーム『ミニ四駆爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGPハイパーヒート』の主人公が使用するビートマグナムTRFも参照。
基本的に各チーム、同タイプのマシンを使用している。
バックブレーダー(Buck Blader)
シリーズ - リアル、フルカウル
シャーシ - MA
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
NAアストロレンジャーズ（アメリカチーム）の使用マシン。4つのタイヤが全て独立で走行するアクティブサスペンション機能を搭載しており、これによってオフロードなどの悪路においても安定した走行が可能になっている。また、左右ジグザグに動き回ることで後方に乱気流を生み出し、走路妨害をするバトル機能も備わっている。
あらゆるセッティングに対応できる万能型マシンであるため、5台それぞれに異なるセッティングがされており、これを生かしたチームランニングは抜群である。エッジ機は万能型、ジョー機は高速重視、ミラー機はテクニカルコーナリング重視、ハマー機はトルク重視となっている。
ボディの左前には選手ごとに番号が刻まれており、ブレット機には派手な装飾が施されている。また原作には他の訓練生が使う白いバックブレーダーも存在する。
また、ボディには冷却材タンクとファンの二種類のデザインが用意されているが、原作・アニメ双方ともに冷却ファンのマシンしか登場しなかった。
SFC用ゲーム『POWER WGP2』では、S.E.C（サテライト・エネルギー・チャージャー）というエネルギーを宇宙衛星から補充する機能が新搭載されており、衛星自体のエネルギーが尽きない限り無制限に走行することができるが、曇りの日は使用できないという弱点がある。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
特有の機能としてパワーブースターを備えるが、媒体によって扱いが異なる。原作におけるバックブレーダーはオルタネーターを内蔵した自家発電で充電されるため、パワーブースターはそれが溜まり切った際の余剰電力を放出してブーストするというシステムだった。ただし手動でも発動させることはできる。アニメではこの充電機能については語られていない。また、アニメにおけるパワーブースターはバッテリーを使い切り超加速を得るというものであり、放送当時の書籍における説明もこれに準じている。一方で、47話(98話)においては走行中にパワーブースターをオンオフする場面も存在する。アニメにおいてパワーブースターが初使用されたWGP編11話(62話)においてはマシン後部から何らかの噴射を行っているが、これの詳細は不明。
また、ブレッドのマシンについている星は勝ち数を表しており、1つにつき10勝となっている。100勝をしたとき、ミニ四駆のカリキュラムは終了となる。ブレッドは9個貼っているので今までに90勝をあげておりもうすぐ終わることとなっている。
ベルクマッセ(Berg Masse)
シリーズ - オリジナル
シャーシ - カスタム
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
アイゼンヴォルフ（ドイツチーム）の初代マシン。ベルクカイザーが完成するまでは、このマシンがアイゼンヴォルフの主力であった。突出した機能こそないが、リヤウイングの稼動によって減速が可能。ただし、2軍メンバーたちはこの機能を利用してバトルレースじみた行為を行っており、結局は自滅に近い形でリタイア。「正々堂々」を信条とする1軍メンバーからは呆れられていた。
主に使用しているのは、エーリッヒと2軍メンバーたち。シュミットも第1回WGPに参戦する前まではこのマシンを使用しており、アストロレンジャーズに勝利している。決して低い性能ではなく、使用するレーサーによっては真価を発揮できるものといえる。
PS用ゲーム『エターナルウィングス』では、「アイゼンヴォルフ ファームマシン」という名前で表記されている。
ベルクカイザー(Berg Kaiser)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1、スーパー2
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
アイゼンヴォルフの2代目マシン。ドイツ語で「山岳の皇帝」を意味する。1軍の参戦と同時に実践投入されている。他に類を見ない左右非対称性の超空力マシンで、R型とL型の2種類存在。走行中にL型とR型の左右を合わせることで強烈なダウンフォースを発生させ、タイヤの回転力をより確実に路面に伝えることで驚異的なトップスピードを生み出す。左右の合わせ方により、マシンのコクピット側を合わせると「ツヴァイフリューゲル(Zweiflügel)」（独語で「2つの翼」）、コクピットの無い側を合わせると「ツヴァイラケーテ(Zweirakete)」（独語で「2つのロケット」）という技が発動する。
『MAX』45話では、アメリカで開催されている第2回WGPの途中に乱入したボルゾイチームの量産型ディオマースにクラッシュされた。
R型はミハエルとエーリッヒ、L型はシュミットとアドルフが使用し、ヘスラーはレースによって両機を使い分けている。
漫画版では左右型の区別は無く、5人とも同じマシン（アニメ版でのR型）を使用している。
L型はアニメにしか登場しない関係か、キット化されていない。
ディオスパーダ(Dio Spada)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパーTZ、AR
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
ロッソストラーダ（イタリアチーム）の使用マシン。イタリア語で「神の剣」を意味する。チームのシンボルカラーである赤で塗装されており、その驚異的なスピードから「紅の閃光(bagliore rosso)」という異名を持つ。その秘密は、自由に向きを変化させられるリアステアリング機能の搭載であり、コーナーにおいてもコースアウトすること無く最大スピードで走行できる。
しかし実は、相手チームの走路妨害をする仕込みナイフがフロントに備えられており、相手を切り裂くバトルマシンでもある。この仕込みナイフには、扇形・鉤爪型・針型など様々な種類があり相手やコースによって装備を変えている。この技にはアニメでは、「アディオダンツァ(Addio Danza)」（死のダンス）という名前が与えられている。アディオダンツァによる攻撃方法は前方の仕込みナイフによる切り裂きだけでなく、新たにリアタイヤから放たれる乱気流を使った衝撃波、仕込みナイフを展開したまま高速回転すること+で発生する竜巻など様々な種類がある。ただし仕込みナイフ自体は、扇形だけになった。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
後にロッソストラーダが出場停止処分を受けていた2ヶ月間の間に、イタリアで更なる改良が行われ、仕込みナイフを排除した代わりに、リアタイヤの衝撃波を貫通させて放てるようになっている。これによって、第三者たちからは、味方同士がクラッシュしたようにしか見えない。Jはこの仕組みを「ニュートンのゆりかごと同じ原理」と評している。
だがそれを抜きにしてもグランプリマシンとしての性能は桁外れに高く、特にカルロの使用したマシンは第1回WGP最終レース2日目において不正行為なしでミハエルのベルクカイザーと烈のバスターソニックを最後尾から追い抜き、1位を獲得している。
イタリアで放送された時は宗教上の理由で、「D10 SPADA（ディー・ディエーチ・スパーダ）」に変更されている。
ディオスパーダ【黒】
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパーTZ
離反したルキノ率いる新生ロッソストラーダの使用する黒いディオスパーダ。カルロたちの紅いディオスパーダと同じくアディオダンツァを必殺技としている。しかし肝心のレーサーたちの腕がカルロたちよりも数段劣っていたために、カルロたちのディオスパーダにまともな損傷を与えられないまま全車破壊された。
オメガ01（-ゼロワン）(Омнга-01)
シリーズ - オリジナル
シャーシ - オリジナルSS
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
ССРシルバーフォックス（ロシアチーム）の使用マシン。01を付けず、単に「オメガ」と呼ばれることが多い。寒冷地においても安定した走行をできることを前提とした設計で開発された。他のグランプリマシンに比べると性能は平均的であり、突出した機能こそ備わっていないが、シルバーフォックスのメンバーたちの驚異的なチームワークによって、その欠点は十分に補われている。しかしその反面、単独における性能は、操るレーサーによって大きく変わるという欠点もある。『MAX』45話では、アメリカで開催されている第2回WGPの途中に乱入したボルゾイチームの量産型ディオマースにクラッシュされた。
シャイニングスコーピオン(Shining Scorpion)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1、スーパー2
光蠍（中国チーム）のエースであるホワァンの使用マシン。
鉄心が最初に製作したZMCマシンであり、トップスピードに乗るとマシンの色が青から赤へと変わる特長を持つ。さらにスピードが上がると紅い閃光につつまれる。後にスーパー2シャーシ搭載のプレミアム版キットが発売された際、赤状態が限定仕様として再現された。
鉄心は中国でこのマシンを作り出し、製作場所の村の守護神の名を取って、シャイニングスコーピオンと名付け、当時まだ赤ん坊だったホワァンにプレゼントする。
WGP2では必殺技「昇龍乱舞」が使えるようになった。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
原作では光蠍メンバー全員が使っており、フロントバンパーがない。
アニメでは2台存在しており、こちらは実験型である。ミニ四ファイターの方については、試作型を参照。
ゲームのシャイニングスコーピオンはミニ四駆シャイニングスコーピオン レッツ&ゴー!!を参照。
空龍（クーロン）(Kong Long)
シリーズ - オリジナル
シャーシ - スーパー1
ホワァンを除いた光蠍メンバーの使用マシン。軽量で、直線スピードやトルクも優秀であるが、それ以上に悪路も難なく走行するのが特徴。これは、フロントタイヤ部分に搭載されたサスペンションによるもので、壁にぶつかることで華麗にジャンプしながら横に回転するなど、さながら中国雑技団を髣髴とさせるアクロバティックな走行が可能となっている。チームランニングで跳ねる姿はまさしく空を飛ぶ龍のような姿である。
サバンナゼブラ(Savanna Zebra)
シリーズ - オリジナル
シャーシ - カスタム
サバンナソルジャーズ（アフリカチーム）の初代使用マシン。アフリカ大会において優勝するほどの性能を持っていたものの、世界レベルにおいてはワンランク劣る。BSゼブラの登場によって一線を退くことになる。
ビークスパイダーゼブラ(Beak Spider Zebra)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパー1
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
通称「BSゼブラ」。沖田カイのマシン「ビークスパイダー」のノウハウを組み込んでに開発されたサバンナソルジャーズの2代目使用マシン。ビークスパイダーの空気の刃の原理を応用した「ムーバルウィング」により、自在に空力調整することができる。空気の刃を発生させることも可能で、主にオフロードでの草木などの障害物を掃うのに使われるが、ビクトリーズとの初戦において功を焦ったジュリアナが、ビクトリーズの妨害に使用したこともある。また、ウイングを強制排除することで、トップスピードが若干上がる。
ホワイトナイト(White Night)
シリーズ - オリジナル
シャーシ - スーパー1
オーディンズ（北欧チーム）の使用マシン。英語で白夜を意味する。ネオトライダガーに引けを取らない低重心な形状と後部の大型リヤウイングの装備によって、高いダウンフォースを備えているのが特徴。オメガ同様、寒冷地仕様のマシンであるが、バックブレーダーと同様、あらゆるセッティングに対応可能な万能型マシンでもあり、オーディンズのメンバーそれぞれの使用に異なるセッティングが施されている。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
ニエミネン使用はストレート走行重視、ジャネット使用は高速重視、マルガレータ使用は万能型、ヨハンソン使用はトルク重視のセッティングがされ、リーダーのワルデガルド使用の場合はフォーメーションを組む相手によって高速重視、トルク重視とセッティング変更が柔軟に行われている。
後にWGP終盤において走行中にギア比を変えることでパワーとスピードの調整をしながら走行できる「トランスギアシステム」を搭載。このおかげで連敗続きであったビクトリーズ相手に勝利を収めた。通常のマーキングカラーは赤で、ニエミネンのみマーキングカラーが青であるが、基本性能に変わりは無い。
ネイティブサン(Native Sun)
シリーズ - オリジナル
シャーシ - スーパーLM
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
ARブーメランズ（オーストラリアチーム）の使用マシン。2枚の大型ソーラーパネルが装備されており、これによる太陽電池と通常バッテリー二つ、そして「シャインモーター」（後に強化型の「サンシャインモーター」）の搭載によってバッテリーが切れる心配がほとんどないのが特徴。直線とコーナリング両方においてバランスの良い走行ができるが、2種類のバッテリー搭載ゆえに車体重量が重く、本来の性能を生かしきれていない欠点もある。さらにはソーラーパネルにほこりや水がつくと太陽電池の効果が無くなる（そのためにワイパーが装備されている）だけでなく、ボディ自体もグランプリマシンの中でも非常に脆い物になるなど、非常にデリケートなマシンになり、まだまだ改良の必要があるマシンといえる。
実際のキット化はされていないが、『MAX』のアニメ版で市販品として量産が行われた。
ジャミンRG（-アールジー）(Jami'n RG)
シリーズ - オリジナル
シャーシ - スーパー1
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! WGP
クールカリビアンズ（ジャマイカチーム）の使用マシン。四駆というよりは、バギーカーに近いデザインであるのが特徴。オンロードは苦手だが、オフロードでは「サンドバースト走法」により驚異的な走りを見せており、アストロレンジャーズのバックブレーダーやロッソストラーダのディオスパーダをも凌駕した。また、パーツが全てレーサーたちの自作したもので、通常のパーツよりも非常に頑丈であるために、ロッソストラーダも仕込みナイフを使わなければシャフトを破壊できないほどであった。その反面、パーツの互換性が悪いという欠点もある。
なお、原作では最初はローラーがついてなかったが、アニメでは最初から付いている。
劇場版では、壁走りによるチームランニングを披露しており、かなりのダウンフォース機能があることを証明している。
ガンブラスターXTO（-エックスティーオー）(Gun Bluster XTO)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパーFM、FM-A
劇場版に初登場したリオン・クスコの使用マシン。プロトセイバーEVO.同様、マシンの周囲にエアカウルを発生させる装置が組み込まれており、あらゆる攻撃も受け付けない。モーターは地球の磁場を利用したジャイロシステムモーターを使っており半永久的に動くことができる。
他のグランプリマシンよりも専用GPチップである「GPチップγ（ガンマ）」の開発が遅れ、WGP開催後にようやく組み込まれたが、怪電波を発しながら暴走を開始。WGPを混乱に陥れたが、無事に暴走は阻止され、リオンの元へ戻っていった。
ZMC素材を青いカウル部分に使用している。
リオンやガンブラスターXTOの回想の中に他のチームメイトのガンブラスターXTOが登場するがウイングの文字がX-II～X-Vになっている、黒い部分が別の色になっているなどリオンの物とは微妙にデザインが違っている。
後に量産され、PS用ゲーム『爆走兄弟レッツ&ゴー!!エターナルウィングス』のリオン編のエンディングやSFC用ゲーム『ミニ四駆 レッツ&ゴー!!POWER WGP2』に登場するXTOリボルバーズ（南米チーム）の使用マシンとして活躍している。
また、市販品としても展開が行われた。
マシン名のXTOは、クスコ博士（X）、土屋博士（T）、岡田鉄心（O）の各イニシャルから取られている。
原作のよみきりスペシャル「ガンブラスターの謎」では、前身のマシンであるガンブラスターが金持ちのグループのマシンに壊されたため、強度を上げるためガンブラスターにプロテクターをつける形で、新たにボディをデザインした。それを見たクスコ博士が素材を考えないとスピードが落ちるということで、昔鉄心の所から失敬していたZMCの上薬を使ってZMCのボディを作りガンブラスターXTOのボディを完成させた。
ガンブラスター
原作のよみきりスペシャル「ガンブラスターの謎」で登場した南米チームのマシン。ガンブラスターXTOの前身のマシンで通信システムによりリオン達の眼帯にマシンの状態などが表示される。また、GPチップ・タイプβを搭載している。
トリプルスクリューの攻撃によって破壊された。
ブロッケンギガント・ブラックスペシャル(Brocken Gigant Black Special)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパーFM
オリゾンテ（スペインチーム）へ渡った近藤ゲンの2代目マシン。カイへのビデオレターでワンカットのみ登場した。
トリプルスクリュー
原作のよみきりスペシャル「ガンブラスターの謎」で登場した金持ちのグループのマシン。3つのスクリューが起こす風によってシャープに動くことができる。また、スクリューを伸ばして攻撃する「デビルスクリューアタック」により相手マシンを切り裂くことができる。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
Zナンバーズ（ズィー-）とは、一文字博士が開発したマシンの総称。MAX41話で大神博士が、一文字博士開発マシンの総称として「ズィーナンバーズ」という単語を使っている。「Z」の付かないブレイジングマックスがこれに含まれるかどうかは不明だが、便宜上ここではZナンバーズの一部として扱う。
原作では3台作られたが、アニメでは4台作られている。
マックスブレイカーZ-2(Max Breaker Z-2)
シリーズ - エアロ
シャーシ - スーパーX、スーパーXX
一文字豪樹の初代マシンで、Zナンバーズの2号機。Z-2は、「ズィー・ツー」と呼称する。エアロミニ四駆シリーズ第1弾。ボディカラーは青を基調としている。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
高速で走ると空気の膜がカウルを包み込み、内部が真空に近い「エアロバリア」と呼ばれる防御壁が発生する。さらにウイングを寝かせたことで、特殊な空力特性を備えたエアロカウル、そしてエアロシャーシとの相乗効果により、直線で高速走行するとエアロバリアが前後方に伸び、円筒状の空気トンネルであるエアロチューブを通ることで一瞬「消えた」と思わせる通常時の3.7倍の速さで走行する「マックスストーム」という必殺技を持つ。しかし、この必殺技はエアロチューブを発生させるための長い距離の直線を走行する必要があることと、前方に障害物がないと繰り出せないという不便な一面もある。その上に、エアロチューブを通っている最中は無防備になるため、そこを左京のラキエータや陣のバイスイントルーダーなどに突かれて窮地に陥ることも少なくなかった。また、平らな場所からのコーナー以外の場所から、マックスストームを繰り出すととんでもない場所に出現するなど、使いどころが難しいという難点もある。後に、マックスストームの二段重ねである「ダブルマックスストーム」、さらに三段重ねの「トリプルマックスストーム」を繰り出すようになるが、ギアに大きな負担がかかる欠点もある。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
烈矢のシャドウブレイカーZ-3と縦に並び、Z-3の放つプラズマジェットとエアロバリアが混ざると、スピードが倍増する。また、スーパーナショナルチャンピオンシリーズ（略称:SNCS）最終ラウンドでは打倒USAチャンプのために、マリナのファイヤースティンガーとの合体技（豪樹いわく「マックスファイヤー」、マリナいわく「ファイヤーマックス」）を繰り出している。これは、マックスブレイカーの放つエアロバリアを拡大させ、後部についたファイヤースティンガーを包み込み、ファイヤースティンガーがアフターバーナーの役目をして一気にストレートを猛烈なスピードで加速するものである。トップスピードが伸びすぎてコーナーに対応できないため、直線のみでしか使えない上に、ファイヤースティンガーの冷却機能が不十分であるためマシンが過熱するなど、改善点の多すぎる技でもあるため後の話では使われていない。
第42話で大神博士の命令を受けたマリナのフェニックススティンガーに破壊され、次の第43話で烈矢が爆散したパーツの修復を試みるが、豪樹が誤ってトレースと間違えてプレスのボタンを押して粉々になり、修復不可能となった。
最終回では、シャドウブレイカーと共に幻として登場した。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
原作では豪樹が無理なセッティングをして力を発揮しきれず、土屋博士にマシンをニュートラルの状態に戻し自由に走らせることでスペックを発揮できるようになり、セッティングのやり方も理解できるようになった。研究所でのテスト走行では風を切り裂いて走った。その後、帰国したTRFビクトリーズの鷹羽リョウのライジングトリガーに敗れたことがきっかけで、土屋研究所から盗んだパーツで改造、そのままブレイジングマックスへとなった。リョウとの戦いでは、滅茶苦茶とマシンを評価された。なお、土屋博士の手で調整が施されるまでは、ボディの色は無色だった。
ブレイジングマックス(Blazing Max)
シリーズ - エアロ
シャーシ - VS
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
一文字豪樹の2代目マシンで、2代目マックスブレイカー。マリナのフェニックススティンガーで破壊されたマックスブレイカーが豪樹が誤って粉々にしたため、一文字博士が新たに開発した。「前のマックスは風を切り裂いていたが、今度のマックスは風になる」がコンセプトで、マックスブレイカーより、ホイールのトレッドが狭くなったことにより空気抵抗が大幅に減少し、ストレートでの直進安定性の伸びが上がり、さらにコーナーリング性能がホイールベースが縮まったことによる旋回性能の飛躍的な向上とドリフト走行によって格段に上がっている（マックスストームを使えるかどうかは不明）。表面には、強度を高める「チタンコーティングスプレー」が散布されている。
制作の際、一文字博士はアメリカで開催されている第2回WGPに出場しているTRFビクトリーズの監督であり知り合いの土屋博士に、ブレイジングマックスのデータを転送して空力チェックを頼んでいる。また、当初は鷹羽リョウいわく豪樹がブレイジングマックスのポテルシャルを、完全に把握しているわけではないので、マシンの性能を十分に引き出せていなかった。豪快な走りではあるがコーナリングのドリフト走行の際にも強力な動力性能に振り回されているだけだった。しかし、後にダウンフォースを強くしたことにより荒削りな走りをクリアにしている。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
同着だったものの、ナックルブレイカーとともにM1の優勝マシンとなった。
なお、アニメで唯一「VSシャーシ」を持ったマシンである。
原作では、鷹羽リョウに格の違いを見せつけられた豪樹が、土屋研究所にあったVSシャーシのプロトタイプを使ってマックスブレイカーを改造した。最初は無茶な軽量化によって改造前より遅くなる失敗を犯したが、飛行機のジェットエンジンをヒントに新しいウイングを作ったことで驚異の速さを見せるようになった。豪のマグナム同様にダウンフォース不足のため、マックストルネード（見よう見まねのマグナムトルネード）が可能である。マシン名の由来は（きついアップヒルコースでさえも加速するほどの）強力なパワーを発揮したのを見ていたブレットの「まるで燃えるよう（Blazing）な走りだ」という発言から来ている。
シャドウブレイカーZ-3(Shadow Breaker Z-3)
シリーズ - エアロ
シャーシ - スーパーX、スーパーXX
一文字烈矢の初代マシンで、Zナンバーズの3号機。Z-3は、「ズィー・スリー」と呼称する。エアロミニ四駆シリーズ第2弾。ボディカラーは黒を基調としている。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
内部にプラズマ発生装置を持っておりそのプラズマで相手に直接攻撃を仕掛けることができるバトルマシン。プラズマを弾丸状にして飛ばす「プラズマジェット」という武器を持つ。フロントモーターではないが、コーナーをフロントモーターマシンのような独特の走り方でインベタで走ることができる。烈矢はこのマシンを使ってボルゾイスクールにて制限時間内に100台のマシンを破壊するという「100台抜き」の偉業を達成する。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
後に、ボルゾイオープンで大神マリナのファイヤースティンガーに敗れたことがきっかけで、ファイヤースティンガー打倒のために作り出した新たな必殺技「スーパーノヴァアタック」を繰り出せるようになる。草薙漸のファントムブレードとのバトルで大破した際に、GEN製作所のメンバーから貰った部品から作り出したニュープラズマシステムを搭載したことにより、プラズマエネルギーをチャージさせエネルギーをマシン全体に纏ったことにより、車体が金色に発光した状態で敵に猛スピードで体当たりするシャドウブレイカー最大級の大技である。草薙兄弟ですら、この技を初めて見た際に恐怖心を感じファントムバイスを分離させ、誤ってアタックしたファイヤースティンガーをクラッシュさせるほどの凄まじい威力を持つ。ただし、プラズマエネルギーをチャージさせるのに一定時間走行する必要があるため、何回も使えないのが弱点。25話ではプラズマを帯電させることで磁気的なダウンフォースを発生させることでスピードアップする走法を身につけた。
九州で開催されたGJCサマーレース決勝戦（後にボルゾイにレースジャックされ、第2回ボルゾイオープン）にて草薙兄弟との死闘で漸のファントムブレードに真っ二つにされ、後半身は阿蘇山の火口の溶岩の中に落ちた。前半身に残されたフロントシャフトはナックルブレイカーに受け継がれた。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
なお、Z-3のフロント部分には、豪樹が普段首から下げている勾玉のペンダントと同じ形をしたプラズマ発生装置が内蔵されている。
最終回では、マックスブレイカーと共に幻として登場した。
原作では、ボルゾニックシステムによって強力なパワーとスピードを持ったマシン。フロントからプラズマらしきエネルギーを出して体当たりで攻撃する。このエネルギーは何なのかは言及されておらずアニメのように飛ばすことはできない。草薙兄弟との戦いで2人のマシンに対する攻撃がかわされた時、そのままコースの仕掛けのドリルに突っ込んで大破した。
ナックルブレイカーZ-1(Knuckle Breaker Z-1)
シリーズ - エアロ
シャーシ - スーパーX、スーパーXX
一文字烈矢の2代目マシンで、Zナンバーズの1号機。Z-1は、「ズィー・ワン」と呼称する。ボディカラーは赤を基調としている。第34話から登場。GJCサマーレースにて、漸のファントムブレードによってシャドウブレイカーが真っ二つにされ後半身を失ったため、一文字博士がボルゾイスクールから持ち出したZ-1を烈矢が使うことになった。Z-3の遺志を継ぐ目的で、そのフロントシャフトを修理して搭載している。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
スピードが乗ると左右についているエアインテークが展開され、空気の層「ナックルバリア」を発生させる。このナックルバリアは、ぶつかるとコースの壁をへこませるほどの破壊力を持っている。しかしこれはただの副産物であり、ナックルブレイカーの本質はそこからさらにスピードが乗り、全てのエアインテークが展開されるとナックルブレイカーがナックルバリアを突き破り大幅に加速する必殺技「ナックルストーム」である。上記のマシンの性質上立ち上がりが遅いという欠点があり、そこを突かれて苦戦することもあったが、後にサイドカウルに空気取り込み口を作り直接エアインテークに空気をぶつけることでエアインテークの展開を早め、立ち上がりの悪さをある程度解消している。
同着だったものの、ブレイジングマックスとともにM1の優勝マシンとなった。
原作では、草薙兄弟との対決中に一文字正宗の昔の研究施設で発見。Z-3が草薙兄弟によって破壊された時、仇を取るために尖った石をくくりつけ簡易バトルマシンとして走らせた。しかし、そんな物では勝てるわけもなく軽くあしらわれたが、昔豪樹と共にマシンを信じてナックルブレイカーを修理したことを思い出し、マシンを信じることを思い出し本来の力が発揮できるようになった。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
マシンの空力効果によって、ウイングから強力な風を後方に発生させることができる。その風は、草薙兄弟のマシンが近づけなくなるほどである。この空気口を他のマシンで塞いでもらうことによって、その反動で加速する「カタパルトダッシュ」と呼ばれる必殺技がある。さらに応用技として、カタパルトダッシュで加速したナックルブレイカーに押してもらうことで加速する「トリプルカタパルトダッシュ」というものもある。
TRFビクトリーズのリョウと対決したときには、まとまりすぎだと言われた。
インフィニティブレイカーZ-0
Zナンバーズの試作型。詳しくはインフィニティブレイカーZ-0を参照。
ファイヤースティンガー(Fire Stinger)
シリーズ - フルカウル
シャーシ - スーパーTZ
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
大神マリナの初代マシン。レイのレイスティンガーをベースに作られたマシンだが、指輪で操作はしない。レイスティンガーのように針での攻撃ではなく、炎を放出して相手を攻撃する。フロントおよびサイドの噴出口から炎を出すことで攻撃と加速を同時に行える。また、炎をダウンフォースのようにマシンを覆って、バリアにすることも可能。また、炎を噴いて空を飛ぶ描写もあった。火力を調節することで、暗い場所で蝋燭の火のようにしようすることも可能。しかし、GJCサマーレース決勝戦では草薙漸のファントムブレードによる真上から急降下したブレード攻撃を食らい、火炎放射装置が破損した際に相手にアタックするほどの火炎が放射できなくなるなど、剛健なマシン本体と比較して装置そのものは脆い。
必殺技は炎が鳥のような形になる「フレイムバード」。この技を出しているときは、フェニックスのように空を飛べる。マリナの発言によると、耐熱性のパーツを使っている。アニメでは大神博士が鉄心の釜からZMCの欠片（針状ではない）を拾い、それを分析してレイスティンガーを完成させている。火力が最大の武器であるため水には弱く、USAチャンプの一人であるマリーンのマリンブレーダーが繰り出す必殺技「ウォータードラゴン」を食らったときには、「フレイムバード」も一瞬で鎮火させられている。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
USAチャンプを打倒するために編み出した、豪樹のマックスブレイカーとの合体必殺技（豪樹いわく「マックスファイヤー」、マリナいわく「ファイヤーマックス」）を後に編み出すようになる。これは、マックスブレイカーの後部につきエアロバリアに火炎を加えることで、ファイヤースティンガーがアフターバーナーの役目をして一気にストレートを猛烈なスピードで加速するものである。
しかし、火炎放射や「フレイムバード」も無限に使用できるわけではなく、エネルギーは一定量である。マリナが持ち歩いている可燃ガスが入ったガスボンベを、ファイヤースティンガー後部に注入すると火力が倍増する。普段は普通の電池で走らせているが、マリナが切り札として所持している大神研究所特製バッテリーを搭載することにより、大神研究所製スペシャルモーターとの相乗効果により、草薙兄弟の合体マシン・ファントムバイスと拮抗するほどのトルクを生み出す。
だが、大神博士によればスペースの関係以外にも「トップスピードが上がることによるコーナー対策」、「加熱したボディの冷却対策」などの理由によりマシン後部にはアフターバーナーを搭載しておらず、まだまだ改善点の多いマシンだと語る。
発売されたキットでは、MAX編ではエアロミニ四駆がメインであるのに対してこちらはフルカウルミニ四駆になっている。また、レイスティンガーのスペシャルキットではボディのみ付属している。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
フェニックススティンガー(Phoenix Stinger)
シリーズ - フルカウル
ボルゾイレーサーとなった大神マリナの2代目マシンで、ファイヤースティンガーの強化型。41話から初登場。基本は自立走行だが、レイスティンガーと同様に指輪を使って操作することもできる。マシン後部にアフターバーナーを搭載しているため、驚異的な加速性能を誇る。指輪のレーザーで照準を合わせ、そこへ火炎弾「バーニングショット」を発射するという技を持つ他、レイスティンガー同様にノーズ部分から火炎燃料が注入されたニードルを後部バーニアで加速して相手のマシンに突き刺す「バーニンググレネード」、さらにはマリナの指輪から発せられる赤外線からの爆破命令をニードルが受けると、爆発してマシンを破壊する「フェニックスハープーン」という必殺技を持つ。ファイヤースティンガー同様「フレイムバード」も使用できるが、ファイヤースティンガーに比べて格段に火力が増している。
爆走兄弟レッツ&ゴー!!の登場マシン 爆走兄弟レッツ&ゴー!! MAX
手始めに、Zシリーズのマシンと勝負し勝利を収める。後に、ネロに唆された形で一文字博士に嫉妬した大神博士のZシリーズを潰して来いと命令を受けたマリナの手によって、豪樹のマックスブレイカーを破壊。M1第一次予選では、ネロの命令とは別に、フェニックススティンガーの宣言も兼ねた100台のマシンの破壊命令を受け、シード選手として参加したマリナの手により、100台抜きを行った。M1決勝の前半戦にて、第1回ボルゾイオープンの借りを返すため、左京のラキエータIIを破壊した。その後、草薙兄弟のファントムバイスと共に自爆しようとしたが、竜平のストームクルーザーによって阻止。後半戦でバトルパーツを取り外しゴールを目指したが、ネロのディオマース・ネロに破れ、リタイアした。
後のドラマCDでは、大神博士の手によって完全修復された。「フレイムバード」と「バーニングショット」も健在だが、「フェニックスハープーン」だけは封印されている。しかし、ドラマCD作中でマリナは我慢できずに「フェニックスハープーン」を使用するが、チイコのフラワーバイパーにあっさりかわされた。
ディオマース・ネロ
ディオマース・ネロを参照。
量産型ディオマース
量産型ディオマースを参照。
ボルゾイラキエータ(Борзая Ракета)
シリーズ - オリジナル
シャーシ - カスタム