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反則行為 道路交通法
日本において道路交通法違反の事実があった場合、交通反則切符を含めて以下の何れかにより処理される。
交通反則制度は、
違反について反則金相当額をあらかじめ納付する手続きにより刑事事件として処理しない制度である。この結果、違反者は逮捕・勾留などは受けず、違反事件は刑事事件として検察官に送致されないこととなる。これは法律の定める刑事事件処理の例外規定であり、あくまでも刑事事件として事件を検察官に送る刑事手続き上の微罪処分とは全く異なる。処分に対して不服な者は、反則切符の受領を拒否するか期限までに反則金を納付しないことで刑事裁判での決着を求めることができる。また、違反により事故を起こした場合や特に重大な違反の場合、違反者の居所や氏名が明らかでない場合などは、現行犯逮捕を受けることもある。
なお、この制度は、基本的には運転に免許を必要とする車両等による違反に対して適用されるが、重被牽引車など軽車両であっても適用される場合はある（道路交通法第百二十五条第一項）。
富士市立岳陽中学校
富士市立岳陽中学校（ふじしりつ がくようちゅうがっこう）は、静岡県富士市伝法にある公立中学校。
略称は「岳陽」または「岳陽中」
富士市立岳陽中学校 概要
かつては東海一とも言われた荒れた学校であり、対策として2001年より3年間にわたって校長や教育学者らにより改善の取り組みが行われた。取り組みに関与した佐藤学によると当時トイレはすべて破壊され、廊下をバイクが走る有様であり、不登校の生徒は全校生徒850人中38名（約4.5%）にまで達していたという。
しかし「学びの共同体としての中学校づくり」を標榜し推進する中で、2年後には不登校の生徒は6名まで減少し、学力も向上したという。
チューク州
チューク州（チュークしゅう、英語: State of Chuuk）は、ミクロネシア連邦を構成する4州（ヤップ州、チューク州、ポンペイ州、コスラエ州）のひとつで、最も人口の多い州である。州都はウェノ（旧称モエン）。
面積は127.2km²（陸地面積は約135km2とも）、人口48,651人（2010年国勢調査）。1989年にトラック州（Truk）から改称した。
チューク州 地理
州域は、東経148度以東、154度以西、赤道以北、北緯11度以南である。西はヤップ州、東はポンペイ州、南はパプアニューギニアのニューアイルランド州。グアムからおよそ1,000km南東に位置する。
州人口のおよそ4分の3が住むチューク諸島（旧：トラック諸島）は、長径約64kmの堡礁に囲まれた火山島群で、東部のナモネアス諸島（旧：四季諸島）と、西部のファイチュク諸島（旧：七曜諸島）とに大別される。このチューク諸島から見て、北にホール諸島、北西にナモヌイト環礁（旧：オロール諸島）、西にプラップ環礁、プルワト環礁（旧：エンダービー諸島）、プルサック環礁、南東にナモ島、ロサップ環礁、ナモルク環礁、モートロック諸島（サタワン環礁等）がある。
ナモヌイト環礁は、カロリン諸島最大の環礁である。
チューク州 歴史
1899年以降ドイツ領であったが、第一次世界大戦が始まると日本海軍が無血占領し、1914年にトラック管区を設定し軍政を開始、1918年に民政へ移行した。1922年に国際連合の委任統治の行政機関として南洋庁が発足するとトラック支庁管轄地区となった。
委任統治下で近代的な電気や水道、学校や病院などのインフラストラクチャーの充実が進み、同時に当地での農業、漁業を中心とする殖産興業が推進された。第二次世界大戦中の1943年に支庁の統合が行なわれ、東部支庁管轄地区の一部となった。
1945年9月2日に日本が降伏した後、アメリカ合衆国軍の統治下に置かれた。そして、1947年、太平洋諸島信託統治領を構成する6地区の1つのトラック地区となった。1979年5月10日、ミクロネシア連邦憲法発効と同時に、トラック州が誕生した。1989年10月1日、州名の現地語名称「チューク」への変更を含む新たな州憲法が発効した。
チューク州 歴史
一部の住民はミクロネシア連邦の首都があるポンペイ州中心の政治や、連邦政府に不満があるとして独立運動を展開している。2015年3月3日に独立を問う住民投票が実施される予定であったが、直前に延期を発表。改めて2019年3月5日に実施されることとなったがやはり延期され、2020年3月に実施されることとなった。しかし連邦政府の同意が得られなかったとして三度目となる延期が決まり、2022年中に投票が行われることとなったものの、チューク州がミクロネシアより独立するのに必要な法案の審議は進まず、政治的に優先すべき課題とも位置付けられていないことから成立の見通しは立っていないほか、投票実施に必要な組織や仕組みの検討も進んでいないため、住民投票は事実上頓挫した状態にある。
2018年には在ミクロネシアのロバート・ライリー(Robert Riley)米大使が、独立したチューク州にはミクロネシアやマーシャル諸島、パラオのような自由連合の地位は与えられないとの見通しを示している。
チューク州 州政府
州政府は、三権分立制をとっており、立法府・行政府・司法府に分かれる。
立法府（州議会、Legislature）は両院制で、上院（元老院、Senate）と下院（代議院、House of Representatives）で構成される。両院とも議員は、州の住民（18歳以上の男女）による直接選挙で選ばれる。上院議員の定数は10で、5選挙区から各2名ずつ選出され、任期は4年である。下院議員の定数は28で、13の選挙区に人口を考慮してそれぞれ1人から5人までの定数が配分されている。任期は2年である。
州法は、両院で可決された後、州知事が署名をしたときに成立する。州知事には拒否権があるが、両院でそれぞれ3分の2以上の賛成により再可決すれば、法律は成立する。また、立法府には州知事、州副知事、州最高裁判所裁判官に対する弾劾の権限がある。下院が訴追し、上院が裁判を行なう。
行政府の長は、州知事 (Governor) で、その補佐および代行として州副知事 (Lieutenant Governor) がいる。州知事と州副知事は州の住民（18歳以上の男女）による直接選挙で選ばれる。州知事候補と州副知事候補の2人1組で立候補し、有権者は1票を投じる。有効投票数の過半数を得た組が当選するが、いずれの組も過半数に達しない場合は上位2組で決選投票が行なわれる。任期は4年。
チューク州 州政府
州知事は、州の憲法および法律の執行、州最高裁判所裁判官や行政各部の幹部役員の任命、恩赦・執行免除・減刑の決定などを行なう。行政各部の幹部役員は、州知事の交代と共にその地位を失う。
現在の州知事はジョンソン・エリモ（Johnson Elimo、2011年就任）、副知事はマリウス・アカピト（Marius Akapito、2014年就任）である。
州の司法権は、州最高裁判所、州法によって設置される下級裁判所（未設置）、および、基礎自治体ごとに設置される裁判所に属する。
州最高裁判所は、裁判長1名、その他の裁判官4名で構成される。裁判官は、上院の承認を条件として、州知事に任命される。終身制であり、立法府による弾劾以外では罷免されない。違憲立法審査権を有する。
自治体裁判所 (Municipal Court) は、1名以上の常勤裁判官で構成される。民事では訴額1,000ドル以下、刑事では罰金1,000ドル以下または懲役1年以下（またはそれらの併科）の裁判を管轄する。上訴は、州最高裁判所に対して行なうことができる。
チューク州 経済
主産業は観光業で、特にチューク礁湖（ラグーン）に沈んでいる艦船を巡るレックダイビングの名所として知られ、世界中からダイバーが訪れる。
その他には、コプラ生産や漁業などが行なわれているが、小規模である。
チューク州 交通
州都であるウェノ（モエン）島の北西端にチューク国際空港（IATAコード: TKK）があり、ユナイテッド航空がグアム国際空港を基点として就航している。また、南東部のサタワン環礁および西部の離島のホーク島にも滑走路があり、チューク国際空港との間で小型機が運航されている。
チューク州 教育
ウェノに、2年制大学カレッジ・オブ・ミクロネシアFSM(College of Micronesia - FSM)のチューク・キャンパスがある。
同じ島の東端近くにある旧日本海軍無線通信所の建物を使用しているザビエルハイスクールは、イエズス会が経営する男女共学の4年制高等学校で、ミクロネシアの各国から優秀な生徒が集まっている。
チューク州 地方自治体
チューク州には、40の基礎自治体がある。2000年時点での人口は、最大が13,802人のウェノ、最小が156人のマグール。
自治体名のアルファベット表記にはいくつかのバリエーションがあるが、以下の一覧は州憲法における綴りに拠った。
モートロック諸島
ナモ (Nema)
ロサップ (Losap) - ロサップ環礁
エムワール島 (Piis-emmwar) - ロサップ環礁南部の島
ナモルク (Namoluk)
エタール (Ettal)
モール (Moch) - サタワン環礁北部
クツ (Kuttu) - サタワン環礁西部
ター (Ta) - サタワン環礁南部
サタワン (Satowan) - サタワン環礁南東部
ルクノール (Lukunoch) - ルクノール環礁東部
オニオップ (Oneop) - ルクノール環礁西部
ネオマイシン
ネオマイシン（neomycin）は1948年にウクライナ出身のセルマン・ワクスマンにより発見されたアミノグリコシド系抗生物質である。分子量614.65。
放線菌の一種、Streptomyces fradiaeが生産する。そのためフラジオマイシン（fradiomycin）とも呼ばれる。日本薬局方収載医薬品としては硫酸フラジオマイシン（FRM）と呼ばれ、別名はソフラマイシン、フラミセチン。CAS登録番号は1405-10-3 (Neomycin sulfate)。
ネオマイシン 作用機序
ネオマイシンの作用機序はカナマイシンのそれと類似し、30Sリボソームに結合することにより細菌のタンパク質合成を阻害する。
ネオマイシン 臨床応用
比較的広範な抗菌スペクトルを有し、グラム陰性菌、グラム陽性菌ともに強く阻害する。
ネオマイシン 副作用
ネオマイシンには強い急性毒性および腎毒性が認められる。そのため、経口剤か外用剤として使用される。
ネオマイシン その他
分子生物学の研究においてネオマイシン耐性遺伝子は、選択マーカーとして形質細胞の分離に利用される。
嘉治隆一
嘉治 隆一（かじ りゅういち、1896年8月3日 - 1978年5月19日）は、日本の政治評論家。上田敏の娘婿。
嘉治隆一 略歴
兵庫県生まれ。東京帝国大学法学部卒、南満州鉄道東亜経済調査局勤務ののち、東京朝日新聞社に入社、1945年論説主幹、1947年出版局長。その後、獨協大学講師、文部省大学設置審議会委員、東京市政調査会評議員などを歴任。1945年9月より1946年4月まで朝日新聞のコラム、天声人語を担当。
『心』同人(生成会)委員も務め、柳田國男など文化人との交遊も広かった。中江兆民・田口卯吉・陸奥宗光などの研究・著作解説も行っている。作家三島由紀夫も、父平岡梓が嘉治の旧友という縁から親しい間柄で、1951年（昭和26年）出帆の初の世界一周旅行（詳細は『アポロの杯』を参照）に関しても世話になっている。
快盗!ポケモン7
『快盗!ポケモン7』（かいとう!ポケモンセブン）は、あさだみほによる日本の漫画作品。『小学二年生、小学三年生』（小学館）にて連載されていた。単行本は一巻のみだが、単行本未収録の話が存在する。
快盗!ポケモン7 あらすじ
最近ある街で怪盗のポケモン7が町を騒がせていた。ポケモン7は正義の怪盗で、盗まれた物を悪者から取り返している。そんな彼の正体は、パン屋「サンサン」で働いている少年・ヒオリ。ヒオリは、正体を知られないように、ポケモンバトルでは弱いフリをしていた。
ある日、ヒオリに依頼の手紙が届く。そしてそれを読んだヒオリはポケモン7へと姿を変え、相棒のルカリオと共に出動する。
快盗!ポケモン7 概要
ポケットモンスターの漫画としては初となる怪盗がモチーフで、悪人の盗んだものを主人公が奪い返すというストーリー。それぞれのポケモンの出番や的ポケモンの特徴も描かれており、ゲームを持つ人にとっては親しみやすい内容。
一方で、怪盗の話となっているが、実際にそれらしいのは第1話くらいであり、それからはギンガ団の話などが中心となり怪盗については話題になりにくい。
快盗!ポケモン7 登場人物
ヒオリ
主人公。ポケモン7の正体だが、なった経緯は不明。茶色いゴーグルを付け、上下青のスパッツで活動をしている。髪は茶色で、目も茶色に近い。後ろで髪を結んでいる。普段の一人称は『僕』で穏やかな性格だが、ポケモン7のときは一人称は『オレ』となり、感情も激しくなる。
普段はパン屋「サンサン」で働いており、仕事が終わると家へ戻っている。帰ってくると手持ちのマネネが手紙を持ってきて受け渡すことがあり、「依頼の手紙」と称されているがどのように届くのかは不明。依頼の内容は「盗んで欲しい」ではなく「盗み返して欲しい」となっている。いつもベランダからフワライドで飛び立っている様子。
快盗!ポケモン7 登場人物
ポケモンバトルで弱いふりを見せるが、その訳は正体を知られたくないからである。正体はできる限り人に知らせていないようだが、後述のロックの財力と情報網によって見破られていた。町では正体を巡って騒動となっており、新聞社などによって狙われることがある。ロックによればバトルの才能も頭脳も良いらしい。なお、作品名は「快盗!ポケモン7」となっているが、劇中では「怪盗ポケモン7」とされている。
ヒオリの手持ちポケモン
ルカリオ
波導の力で活躍することが多い。町で皆が見た時は格好いいと言われていたが、バトルであっさり負けたふりをした際には笑われた。弱いふりをするのは仕方ないと云う事は、ルカリオ自身も理解している。
フワライド
7の飛行手段として出動するが、着陸は下手。戦闘能力はあまり優れない。
マネネ
7に手紙を渡す。技「トリック」で新聞社の証拠写真を奪ったことがある。
モジャンボ
「ソーラービーム」を使える。
ベロベルト
「あなをほる」を使える。
エルレイド
斬撃が得意。
ナズナ
快盗!ポケモン7 登場人物
パン屋「サンサン」で父やヒオリと働く少女。始めはポケモン7を単なる泥棒と見ていたが、人質に取られたとき7に助けられて恋に落ち、以降7様と呼ぶようになる。ポケモンバトルの大会(ジュニア)で三年連続優勝をとげた。黄色い髪でカチューシャを掛けている。彼女の特製サンドイッチはヒオリ曰く「すごい味」らしい。
ナズナの手持ちポケモン
ゴンベ
強力な「すてみタックル」を身に付けている。
リーフィア
彼女のポケモンだったが、後述のリリに受け渡す。
ロック
自称「大怪盗ロック様」。だが実際にはあまり怪盗らしくない。自分が町を離れている間に出回っていた7を試そうと、試練を出した。高所恐怖症。女性に惚れ易く、リリの現在の姿を想像しただけで惚れ込んだ。プライドは高いがすぐに逃げ出す性格。しかし意外と情は厚い。黄色い髪でシルクハットと黒いマントを付けている。
ロックの手持ちポケモン
サーナイト
「テレポート」でロックが逃げるのを手伝う。
ブーバーン
とくせい「ほのおのからだ」を持っている。
リリ
ヒオリの双子の妹。ルカリオのように波動を感じることができる。かつてギンガ団に所属していたが、5年前に彼女の能力に目をつけたギンガ団に拉致され、逆らえないようにムウマージに操られていたせいである。ヒオリとロックの尽力によって解放されたが手持ちポケモンをなくしてしまったため、ナズナからリーフィアを受け取る。操られていた時、チリーンを盗もうとしたことがある。ヒオリと似た姿をしており、髪の毛を後ろで束ねている。
リリの手持ちポケモン
ムウマージ(現在は無所持)
倒されるとリリの催眠も解ける。
ヨノワール(現在は無所持)
操られていた時の主戦力。
マコ
新聞記者で「大学館」に所属。7について調べている。自らおとりをかけて正体を突き止めようとするが失敗する。その時のハプニングによってカメラを失い、編集長に怒られた。取材に訪れた時にサンサンのパンが気に入ったらしく、カレーパンなどを大量に食べている。黒髪で背が高い。
マコの手持ちポケモン
ミミロップ
スピードを生かした戦いが得意。
トリデプス
戦わず、ドアを抑えていた。
快盗!ポケモン7 用語
サンサン
ナズナとその父がやっているパン屋。ヒオリも手伝っている。ギンガ団に店が燃やされそうになり、父が守った。
ギンガ団
本作のギンガ団はゲーム版の支部という設定。リーダーは女性で、ほかのギンガ団幹部と同じく惑星モチーフの名前のイオという。したっぱはかなり強いポケモン(ジバコイル、ヒードラン、エレキブル等)を持っている。最近ダークライを利用しようとしている。単行本未収録話ではギラティナを捕らえようとしていた。
特殊素材
波動を通さない素材。ねむりごななどを防げる強化版がある。ルカリオは隙間から洩れていた波動を読み取ることができた。
特殊ボール
ギンガ団の利用しようとしているダークライを捕獲するためのボール。普通のモンスターボールにギンガ団のマークが入っている。使用したが、何故か失敗した。
エドウィン・ハード・コンガー
エドウィン・ハード・コンガー（Edwin Hurd Conger, 1843年3月7日 - 1907年5月18日）は、アメリカ合衆国の政治家、外交官。第一次グロバー・クリーブランド政権時代に連邦下院議員を務めた。
エドウィン・ハード・コンガー 生涯
1843年3月7日、コンガーはイリノイ州ノックス郡において誕生した。コンガーは1862年にランバード大学を卒業した。南北戦争中は一兵卒として、イリノイ州第102志願兵歩兵連隊の第1中隊に従軍した。コンガーは後に、大尉および名誉少佐まで昇進した。終戦後は法律を学び、1866年にオールバニ法学大学院を卒業した。そして同年に弁護士として認可を受けると、イリノイ州ゲイルズバーグで弁護士業を開業した。
1868年、コンガーはアイオワ州デクスターへ移り、畜産業、銀行業、農業に従事した。コンガーは1877年にアイオワ州ダラス郡の財務官に選出され、1879年にも再選した。1880年と1882年には2期連続でアイオワ州財務官に選出された。
1884年、コンガーは共和党から連邦下院議員に選出された。コンガーは1885年から1890年まで連邦下院議員を1期4年務めた。1889年から1890年にかけては度量衡委員会の委員長を務めた。コンガーはその後、駐ブラジル公使（1890年-1893年、1897年-1898年）、駐清公使（1898年-1905年）、駐メキシコ大使（1905年）を務めた。
1907年5月18日、コンガーはカリフォルニア州パサデナにおいて死去した。コンガーの遺体はカリフォルニア州アルタデナのマウンテンヴュー墓地に埋葬された。
御殿場駅
御殿場駅（ごてんばえき）は、静岡県御殿場市新橋にある、東海旅客鉄道（JR東海）御殿場線の駅である。駅番号はCB10。
御殿場駅 概要
静岡県東部の中規模都市である御殿場市の代表駅であり、市の中心部に位置する。
全ての営業列車が停車し、一部の普通列車や小田急線の新宿駅と当駅を結ぶ特急「ふじさん」が起点・終点としている主要駅である。乗降客は、御殿場線内では沼津駅・国府津駅に次いで多い。
富士山や箱根の玄関口の一つであり、駅前からは富士山麓や河口湖、箱根方面などへ向かうバスが発着している。1928年（昭和3年）までは、駅前を馬車鉄道が発着していた。
駅の開業は1889年（明治22年）2月であり、御殿場線の途中駅の中で丹那トンネル開通以前に東海道本線の駅として開業した7駅の一つである。
開業以来国有鉄道の駅であったが、1987年（昭和62年）4月の国鉄分割民営化により旅客営業はJR東海に、貨物営業は日本貨物鉄道（JR貨物）に移管された。ただし、JR貨物の貨物営業は2006年（平成18年）4月に廃止されている。
標高455メートルと御殿場線の中では最高地点にある駅であり、付近を鮎沢川と黄瀬川の分水界が横切る。
御殿場駅 歴史
東海道本線の一部として国府津 - 沼津間が1889年（明治22年）に開業したとき、その中間駅の一つとして当駅は開設された。元々御殿場は富士登山の拠点として栄え、駅の開設が決まるやいなや旅館・商店・運送店などが駅前に立ち並び、汽車で来る登山客に備えたといわれている。しかし、駅が開業する当日の午前3時頃、町で火災が発生してしまいおよそ1000軒が焼ける被害が出たため、華やかに行われるはずの開業式は質素なものにせざるを得なかった。
そんなハプニングの中でスタートした当駅であるが、予想通り登山客によって駅や町は潤うようになった。さらなる登山客の確保を狙い、町は中央本線の起点を御殿場駅にするように政府に請願書を提出したが、これは実らず起点は八王子駅になった。中央本線に代わる交通機関として、1898年（明治31年）に駅前から山梨県境に近い須走村（現・小山町まで御殿場馬車鉄道という馬車鉄道を走らせた（後に県境の籠坂峠まで延伸）。
その後も賑わっていた御殿場駅であるが、1934年（昭和9年）に丹那トンネルが開通して東海道本線のルートが熱海経由に変更されたことは、大きな衝撃となった。幹線の中間駅からローカル線の一駅になってしまうのは、町の衰退につながりかねなかったからである。町ではせめてもということで、旧線につける名前を「御殿場線」にするよう請願書を提出し、これが実って線名が御殿場線に決定した。
御殿場駅 歴史
1955年（昭和30年）、小田急電鉄により特急「ふじさん」の原型となる準急列車「銀嶺」・「芙蓉」の運行が新宿駅と当駅とを結ぶ形で始まった。以来、長期に渡り当駅は終着駅だったが、1991年（平成3年）に本格的な特急「あさぎり」が登場し、沼津駅まで延伸されたことにより、主要な途中駅となった。2012年（平成24年）に運行区間が当駅止まりに短縮されたため、現在では再び終着駅となっている。
蒸気機関車が使用されていた頃は、運行上の拠点としても機能していた。当駅は御殿場線（旧東海道本線でも同様）において最も標高が高い位置の近くに存在しており（標高455メートル）、当時は沼津駅・山北駅の両方向から来る列車が急勾配区間を登るために、当駅まで補助機関車（補機）を連結して運転していた。また、丹那トンネル開業前の東海道本線時代に運転されていた特急列車・急行列車などの場合は、ここで走行中に補機の切り離しを行っていた。
御殿場駅 駅構造
地上駅であり、単式ホーム1面1線と島式ホーム1面2線、合計2面3線のホームを有する。駅構内の西側にある単式ホームが1番線、東側にある島式ホームが2番線および3番線となっている。運転扱い上の線路呼称は、1番線が上り本線、2番線が中線、3番線が下り本線である。太平洋戦争前は、1番線は軍専用ホームだった。
3番線の東側には電化された側線が2本あり、主に電車の留置線として使用される。また1番線ホームの南側には、駅構内に御殿場工務区が置かれている関係で保線車両留置用の側線がある（夜間滞泊も設定されている）。側線上には保線車両用の小さな車庫が置かれている。国鉄時代の貨物営業を行っていた頃は、1番線ホームの北側と南側の2か所に貨物ホームが設けられていた。
また、特急「あさぎり」発車時には発車ベルが鳴っていたが、2012年3月に運転区間が短縮されてからは車掌の位置にスイッチが無くなったために扱われなくなった。
（出典：JR東海:駅構内図）
御殿場駅 駅構造
駅舎は、駅の東西を結ぶ自由通路を併設する橋上駅舎である。改札口は2階に位置し、この自由通路に面している。1階のホームと改札口は階段やエレベーターで繋がる。改札口脇の窓口はJR全線きっぷうりばを兼ねている。改札口には自動改札機（TOICA対応）が導入され、駅舎内にはICカード対応のタッチパネル式の自動券売機が設置されている。
駅（自由通路）の出入口は、西側の「富士山口」と東側の「箱根乙女口」の2か所。出入口の名称は富士山と乙女峠にちなむ。橋上駅舎が建設される前は、1番線ホームに隣接する場所に地上駅舎が置かれ、2つのホームを結ぶ跨線橋があった。
駅舎には、売店・飲食店等のテナント「ASTY御殿場」が併設されている。
JR東海の駅長・駅員配置駅（直営駅）である。管理駅として、御殿場市内と小山町内に位置する御殿場線の4駅（駿河小山駅・足柄駅・南御殿場駅・富士岡駅）を管理している。
御殿場駅 利用状況
「静岡県統計年鑑」によると、2021年度（令和3年度）の1日平均乗車人員は3,748人である。
「御殿場市統計書」「静岡県統計年鑑」によると、1993年度（平成5年度）以降の推移は以下のとおりである。
御殿場駅 駅周辺
「富士山口」側は駅の表玄関で、一般路線バス（富士急モビリティ・箱根登山バス）と横浜・大阪方面の高速バスのりば、タクシーのりば、送迎用停車場、御殿場市の駅前サービスセンターがある。
「箱根乙女口」側には小田急ハイウェイバスや京浜急行バスによる高速バスが発着するほか、御殿場プレミアム・アウトレットシャトルバス、御殿場高原時之栖への送迎バスなどののりばがある。公衆便所、駐車場、無料駐輪場は両側に設置されている。
御殿場駅 バス路線
富士山口側のバスのりばには、富士急モビリティ・富士急バス・箱根登山バスなどが発着する。箱根地区のバスでは「571」の停留所番号（バス停ナンバリング）を設定している。
なお、東名ハイウェイバス、東海道昼特急号、新富士 - 成田空港線は、東名御殿場バス停に発着する。このうち東名ハイウェイバスについては1990年3月15日 - 2006年12月14日の間当駅に乗り入れていた。また、2020年東京オリンピックの自転車競技の際には、会場の富士スピードウェイの観客の「チケット&ライド方式」の乗車口として使用された。
箱根乙女口側のバス乗り場には、小田急ハイウェイバスなどが運行する路線が発着している。箱根地区のバスでは「568」の停留所番号（バス停ナンバリング）を設定している。
2020年2月23日（富士山の日）に御殿場市観光協会によって「富士山御殿場・はこね観光案内所」が開設された。こちらでは、小田急ハイウェイバスの乗車券や小田急電鉄が発売する箱根フリーパスを販売している。案内所開設以前は、箱根登山ハイヤー御殿場営業所で販売が行われていた。
御殿場夏まつり歩行者天国を実施時、歩行者天国による通行止め箇所を迂回するため、箱根登山バスの富士山口に発着している便が箱根乙女口に乗り入れる。
御殿場駅 鉄道唱歌における御殿場駅
御殿場線ではこの辺りから裾野駅の間で富士山が最も近接して見えるため、丹那トンネル開通前は東海道本線における風景の名所とされたこともあった。1900年（明治33年）5月に大和田建樹によって作成発表された『鉄道唱歌』第1集東海道編では、以下のように歌われた。
14.はるかにみえし富士の嶺は はや我そばに来りたり 雪の冠雲の帯 いつもけだかき姿にて
15.ここぞ御殿場夏ならば われも登山をこころみん 高さは一万数千尺 十三州もただ一目
御殿場駅 隣の駅
※特急「ふじさん」の隣の停車駅は列車記事を参照。
東海旅客鉄道（JR東海）
CB 御殿場線
足柄駅 (CB09) - 御殿場駅 (CB10) - 南御殿場駅 (CB11)
アクロス・ザ・ユニバース (映画)
『アクロス・ザ・ユニバース』 (Across The Universe) は、2007年製作のミュージカル映画。
アクロス・ザ・ユニバース (映画) 概要
ビートルズの楽曲33曲で描かれたミュージカル映画。全米では23館の限定公開でスタートしたが、その後クチコミなどの効果により964館まで拡大。第80回アカデミー賞では衣装デザイン賞に、第65回ゴールデングローブ賞では作品賞 (ミュージカル・コメディ部門)に、第50回グラミー賞では最優秀サウンドトラック賞にノミネートされた。また、キャストは吹き替えなしで歌を歌っている。
映画館大賞「映画館スタッフが選ぶ、2008年に最もスクリーンで輝いた映画」第39位。
自然的経済秩序
『自然的経済秩序』（しぜんてきけいざいちつじょ、独: Die Natürliche Wirtschaftsordnung、英: The Natural Economic Order）は、ドイツの実業家で経済学者でもあったシルビオ・ゲゼルの著作。1914年に初版が刊行されているが、1920年に刊行された第4版が底本として使われることが多い。
この本は5部構成であるが、特に重要なのは自由土地を取り扱う第2部、金利に内在する問題を列挙した第3部、そしてこの問題の解決策としてゲゼルが提案する自由貨幣を取り扱う第4部である。なお、詳細に関してはそれぞれの項目を参照のこと。
鹿野山
鹿野山（かのうざん）は、千葉県君津市にある山。標高は379メートルで、愛宕山に次いで千葉県で2番目に高い。愛宕山は旧安房国（千葉県最南部）にあるため、旧上総国（千葉県中南部）では鹿野山が最高峰である。
鹿野山 概要
鹿野山は房総丘陵の一角を成し、南房総国定公園に指定されている。鹿野山とは、白鳥峰（東峰：379m）、熊野峰（中央峰：376m）、春日峰（西峰：352.4m、一等三角点）の3峰の総称で、それぞれの山頂には白鳥神社、熊野神社、春日神社あり、峰の呼称の由来となっている。
白鳥峰の直下には久十九谷展望公園、熊野峰の直下には神野寺、春日峰には国土地理院の測地観測所がある。
鹿野山 山名の由来
山名の由来は、鹿が多くいたことから鹿野苑にちなんで名づけられたという説や、砂鉄が採れたので「金生山」と呼ばれていたという説などがある。
鹿野山 人間史
日本武尊が東征の際に訪れ、先住民の豪族の阿久留王（あくるおう）と戦い征伐したという伝説がある。598年、聖徳太子により神野寺が開山され、その後修験道の山として、また上総国と安房国を結ぶ街道の町として栄えた。
鹿野山は平地から視認しやすく、旧・東京天文台から日本経緯度原点の方向の基準である原方位を定めるために、1879年には日本最初の一等三角点が山頂に置かれた。その後も2001年の測量法改正まで原方位とされていた。1956年には国土地理院鹿野山測地観測所が設置され、地磁気や人工衛星の観測などが行われている。
なお、地磁気観測は鉄道の房総西線（現・内房線）の直流電化により支障を生じたため、観測機器の改良などを実施した。1960年代、マザー牧場とゴルフ場がオープンして観光の山となった。
南側斜面は地盤が弱く、1970年の梅雨時の豪雨などにより度々崩壊している。
作家の志賀直哉は、学習院高等科在籍中に友人ら鹿野山を訪れ、そのときの感動から、1907年に一人で滞在した鹿野山の旅館「丸七」で『菜の花と小娘』を執筆。アンデルセンの童話に影響されて書いた作品で、のちに妻の名で婦人雑誌の懸賞童話に応募したが落選、その後に子供雑誌から原稿依頼があり、本作を提供し懸賞の数倍の原稿料を得たという。志賀の友人である里見弴も「丸七」で『お峯』を執筆。
鹿野山 山麓
南面は、九十九谷と呼ばれる景勝地で、侵食によってできた複雑な地形となっている。
市宿地区などは山砂の産地で、1960年代から大量に採掘され続けており、消失した山もある。
ビンダリー
ビンダリー (Bindaree) は、アイルランドで生産、イギリスで調教された競走馬である。2002年のグランドナショナルに優勝した。
1999年10月に行われたナショナルハントフラットでデビュー、3着となる。2戦目、3戦目はハードル競走に出走して連勝、さらにチャブノービスハードル (G2) 、チャローノービスハードル (G1) にも優勝し4連勝となる。しかしスポットオンノービスハードル (G2) で2着に敗れて連勝は止まり、続くロイヤル&サンアライアンスノービスハードル (G1) 、セフトンノービスハードル (G1) はそれぞれ4着、7着に終わった。
ビンダリー
翌2000/2001シーズンよりチェイスに転向し、3戦目でビターノービスチェイス (G2) で優勝するが、以後1年以上にわたって重賞で惜敗を重ねる。そして2002年4月、グランドナショナルに10ストーン4ポンド (65.4kg) の斤量で出走した。単勝21倍という人気薄であったが、ビンダリーは中団の内からレースを進め2周目のビーチャーズブルックで早くも先頭に立つ。しかしここからカラ馬に執拗に絡まれ、最終障害手前でいったんはファッツアップボーイズに先頭を譲るが、直線に入ってファッツアップボーイズが外に膨らんだところをふたたび差し返して1馬身3/4の差をつけて優勝した。1番人気のブローイングウインドはさらに27馬身はなれた3着だった。勝ちタイムは9分8秒6。出走馬40頭中11頭が完走した。調教師のツイストンデイビスは1998年のアースサミット以来となる2勝目を挙げた。
2002/2003シーズンは初戦のG2競走で最下位となるなど全体的に不調で、グランドナショナルにも10ストーン11ポンド (68.5kg) で出走したが1周目のビーチャーズブルックで飛越ミスにより後方に下がってしまい、その後盛り返したが、優勝したモンティズパスから40馬身差の6着に敗れた。翌2003/2004シーズンはウェルシュナショナルに優勝して復活をアピール、グランドナショナルでも11ストーン4ポンド (71.7kg) のハンデながら単勝11倍の1番人気となった。しかし、1周目のビーチャーズブルックでブローイングウインドが飛越を拒否、これで不利を受けたビンダリーが着地側で騎手を振り落とし、さらにこれに巻き込まれたファッツアップボーイズも競走中止。飛越拒否を含め、この障害で9頭が脱落した。
2004年のグランドナショナルにも4年連続で出走したが11着に敗れた。そして同年11月のビーチャーチェイスで8着となり、その後脚部の故障により引退した。
2024年9月27日、死去したことが分かった。30歳没。
尾道海技学院
一般財団法人 尾道海技学院（おのみちかいぎがくいん、愛称：マリンテクノ）とは、小型船舶操縦士の指定試験機関並びに指定登録機関として、国家試験を実施と登録事務を行う団体。以前は国土交通省所管の財団法人であったが、公益法人制度改革に伴い一般財団法人へ移行した。
尾道海技学院 小型船舶操縦士講習
日本で初めて開設された小型船舶操縦合宿コースで4万人以上がこのコースで小型船舶免許を取得。
国家試験免除コース。
小型船舶免許（ボート免許）と特殊小型免許（水上オートバイ免許）を同時に最短日数で取得可能。
瀬戸内海の中でも特に一年中、穏やかな海域で実技講習が開催される。
講習開催日が多いのも特徴（毎週2回開催）
ボート免許+水上オートバイ免許
ボート免許
水上オートバイ免許
1級ステップアップ
尾道海技学院 潜水士講習
潜水士受験講習　国家試験直前コース（講習4日間+国家試験 計5日間）
潜水士受験講習　土日2日間コース
救急再圧員資格取得講習
送気員資格取得講習
HANZO
HANZO（ハンゾー、本名：中島一学 / なかしま かずみち、1967年6月10日 - ）は、忍者をモチーフにした日本の覆面レスラー。
HANZO 経歴
1987年、日本大学在籍中に山本小鉄が主宰する新日本プロレス学校でインストラクターを務めていた。
1992年、日本大学卒業後、ユニバーサル・プロレスリングに入門。9月4日の後楽園ホール大会において、スペイン語で黒豹を意味する覆面レスラー、レオパルド・ネグロ（Leopardo Negro）として対ダイナミック・リン戦でデビュー。
1993年6月、みちのくプロレスに移籍。10月31日、マスクを脱いでリングネームを中島一学（Kazumichi Nakajima）に変更。
1994年3月18日、リングネームを中島半蔵（Hanzo Nakajima）に変更。忍者を模したマスクを被り再び覆面レスラーとなる。以降、タイガーマスクのみちのく所属を機に「ヒーローはタイガーマスクだけで充分。僕はシビアに行きます」とリングネームはそのままに再びマスクを脱ぐが、後年三度忍者マスクを被るなどビジュアルは安定しない。
1995年12月13日、WAR主催で開催された「SUPER J-CUP」に出場。
1996年2月、ヨーロッパ遠征に出立。イギリスのオールスター・レスリングやオーストリアのCWAに参戦した。
HANZO 経歴
1997年2月、日本に凱旋帰国。6月、新日本プロレスで開催された「BEST OF THE SUPER Jr.」に出場。
1998年12月、みちのくプロレスを退団。
1999年5月6日、地元福山にトレーニングジム「フィットネスアリーナNAKASHIMA」を設立。
2001年、リングネームをHANZOに変更。
2001年1月、フィットネスアリーナNAKASHIMA内にプロレスラー養成道場「HANZO道場」を設立。
2003年8月、HANZO道場を母体にプロレスラー養成道場兼プロレス団体「レッスルゲート」を設立。
2004年1月、フィットネスアリーナNAKASHIMA内にあるレッスルゲートホールで一般開放なしのエキシビジョンマッチによる「バトルライブ」開幕戦を開催。
2005年6月26日、レッスルゲートホールで実験的に一般開放して「バトルライブ」最終戦を開催。7月17日、レッスルゲートホールで定期興行「バトルシアター」を開催。
HANZO 得意技
ジャーマンスープレックス
バックドロップ
バズソーキック
仰向けになった相手の上半身を起こして相手の左側頭部を振り抜いた右足の甲で蹴り飛ばす。
各種キック
また、技ではないが中島半蔵時代にはコーナーのターンバックル上での倒立を得意とし、試合開始後に長時間コーナー倒立を続け相手選手を困惑させる事が度々あった。相手選手がちょっかいを出そうと近付くと両足を広げて威嚇するなどして、攻めあぐねた相手選手が試合を投げ出して控室に戻ってしまい、リング上でただ１人倒立を続けた事もある。
泊手
泊手（とまりて、トマイディ）とは、沖縄の琉球王国で手 (沖縄武術)から発展したという首里手、那覇手と並ぶ、唐手（現・空手道）の三大系統の一つであり、主に琉球第二の貿易港のあった泊村（現・那覇市）に住む人々によって行われたものである。
泊は貿易港であったため、当時、多くの中国人等、貿易に携わる外国人が出入りしていた。また、泊には、中国や朝鮮からの漂着人を受け入れる施設が当時はあったという。この施設に収容される漂着人の中には拳法に長じた人もおり、このような漂着人から地元の村人が拳法の教えを乞うて習ったのが、泊手の始まりであると言われている。
泊手の明確な起源は、首里手、那覇手以上に判然としない。幕末の頃、地元の照屋親雲上規箴（1804年-1864年）が中国山東省出身の漂着人・禅南（チャンナン）より、中国武術を学んだという説を紹介する本もあるが、幕末時には、照屋は老年であり亡くなる直前なので、この話はつじつまが合わない。
泊手
首里手は敏捷性重視、那覇手は鍛錬重視が特徴とも一般に言われるが、泊手の特徴は「泊武士は片足でも怖い。」とも言われるように片脚立ちに代表される不安定な立ち方からの入り身技にある。その他の技術は首里手と近かったと見なされている。泊手の代表的な型（形）には、左から始まるナイファンチ、パッサイ（松茂良、親泊等）、ワンカン、ワンシュウ、ローハイ、チントウなどがある。
泊手の代表的な空手家は、照屋の他には、宇久嘉隆、松茂良興作、親泊興寛、山田義恵、伊波興達、仲宗根正侑などがいる。伊波に教えを受けた久場長仁の系統の屋良朝意が大阪で活動しており、仲宗根からは剛泊会の渡嘉敷唯賢氏に継承されている。松茂良や親泊に教えを受けた本部朝基、喜屋武朝徳などの流派に、その特徴は受け継がれている。
現在、泊手が継承されている流派には、本部流、松林流、少林寺流、泊手空手道協会（剛泊会）、松茂良流興徳会などがある。
ビル・ウェニントン
ビル・ウェニントン（Bill Wennington）ことウィリアム・パーシー・ウェニントン（William Percey Wennington, 1963年12月26日- ）はカナダ・ケベック州モントリオール出身の元プロバスケットボール選手。ポジションはセンター。
カナダ、ケベック州、及びセント・ジョンズ大学のバスケットボール殿堂入りを果たしている。
ビル・ウェニントン 経歴
セント・ジョンズ大学時代、1983年のNCAAトーナメントでファイナル4に進んだ。また同年のユニバーシアードではアメリカを破り金メダルを獲得している。1984年にはカナダ代表に選出されてロサンゼルスオリンピックに出場した。1992年のバルセロナオリンピックにも出場している。
1985年のNBAドラフトの1巡目でダラス・マーベリックスに入団、その後イタリアのヴィルトゥス・ボローニャでプレイした後、シカゴ・ブルズに入団した。1996年、1997年、1998年の3回NBAファイナルで優勝した時の一員である。
ブルズの優勝時に、シカゴのマクドナルドで彼の名前をもじった「Beef Wennington」（ビーフ・ウェニントン）と呼ばれるメニューが販売された。
現役引退後、セント・ジョンズ大学、ケベック州、カナダのバスケットボール殿堂入りを果たしている。現在はシカゴ・ブルズのESPNラジオ解説者をしている。
ロイト (自動車)
ロイト（Lloyd ）は、1908年にドイツで創業した"Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH"およびその後継の自動車ブランド名である。後にはメーカー名にもなった。同社は 北ドイツ・ロイド海運会社（現在のハパックロイド）の子会社であり、工場はドイツ・ブレーメンに置かれた。
なおイギリスに1936年から1951年まで存在した自動車メーカー・Lloydとは関係がない。
ロイト (自動車) 1908-1929年
最初のロイトはKriéger電気自動車のライセンス生産であったが、1908年にはガソリンエンジン3685ccモデルも登場した。1914年、ロイト社はハンザと合併、"Hansa-Lloyd Werke AG"となる。新会社が製造する乗用車の大半はハンザの名で売られ、ハンザ=ロイトの名が与えられたのは商用車だけであった。僅かな例外は6気筒4000ccのTreff ASと8気筒4600ccのTrumpf ASという二種類の高級乗用車で、これらはハンザ=ロイト名で販売された。1929年、カール・ボルクヴァルトが同社を買収すると、ロイトの名は一旦消滅する。
ロイト (自動車) 1950-1961年
1950年、ボルクヴァルト・グループ内に"Lloyd Motoren Werke GmbH"が設立され、ロイトの名は超小型乗用車・商業車のブランドとして復活する。最初の製品「ロイトLP300」は木骨に布を張ったボディを持っていたが、1954年に「ロイトLP400」が登場するまでに、徐々にスチール製車体に切り替わっていく。ドイツの旧軽免許保持者（250cc以上の車は運転できない）向けの、ロイト250（11馬力）も作られた。
こうした小さく安いロイト車は第二次世界大戦敗戦で疲弊の極みにあった当時の西ドイツ社会にはマッチしており、かつロイト各車は前輪駆動方式の採用などにより比較的快適性・信頼性が高かったことから人気を博した。1950年代にはフォルクスワーゲン、オペルに次ぐ西ドイツ国内第3位の販売実績を記録した。
LP400は日本にも安全自動車が総代理店となって数台が輸入され、鈴木自動車工業株式会社（当時）が最初に開発した1955年のスズライトの設計に大きな影響を与えた。また富士重工業も1958年発表のスバル・360の開発に際し、近似クラスであるLP400のパワーユニットを試作段階でのテスト用に利用している。日本の軽自動車開発の歴史に影響を与えたモデルと言える。
ロイト (自動車) 1950-1961年
その後1959年には水平対向4気筒エンジン搭載の前輪駆動モデル、アラベラを発売。西ドイツ経済の安定を背景により上級クラスへの移行を目指したが、エンジンやトランスミッションなどの初期トラブルが多発したこともあって、販売は軌道に乗らなかった。
ボルクヴァルト・グループが1961年に経営破綻し、ロイトの名は姿を消したが、最後のモデル、アラベラのみは「ボルクヴァルト・アラベラ」の名で1963年まで生産が続行された。
主なロイト各車の生産台数は、300系が18087台、400系が109878台、250系が3768台、600及びアレクサンダー系176524台、アラベラ系47549台である。
ナイジェル・ステップニー
ナイジェル・ステップニー（Nigel Stepney, 1958年11月14日 - 2014年5月2日）はイギリス・イングランド出身でF1チームの元メカニック。
ナイジェル・ステップニー 経歴
1977年 F1チーム・シャドウで働きはじめエリオ・デ・アンジェリスと出会いその後、1980年にエリオ・デ・アンジェリスと共にロータスへ移籍し数年間エリオ・デ・アンジェリスのナンバー1メカニックとして働き、また、アイルトン・セナのメカニックとしても働いていた。
1988年 ロータスのチーム・マネジャーだったピーター・コリンズと共にベネトンに移籍した。
一時、フォーミュラ3000のネルソン・ピケが運営するチームで働き、1993年にはスクーデリア・フェラーリへ移籍する。その後、1996年にベネトン時代に共に仕事をしていたミハエル・シューマッハ、ロリー・バーン、ロス・ブラウンがチームに加入してくると、チーフメカニックやレース・テストテクニカルマネージャーなどの役割りを与えられ、特に2000 - 2004年にミハエル・シューマッハがチャンピオン獲得のために働いた重要な一人となる。2007年2月23日 ステップニーはレースには参加せず、ファクトリー内でのパフォーマンス開発者の長として昇進した。
ナイジェル・ステップニー 経歴
2007年6月 2007年モナコグランプリにてスクーデリア・フェラーリのレーシングカー2台への破壊工作を試みたとしてスクーデリア・フェラーリから告訴され同チームから懲戒処分を受けチームを去る。
2008年 FIA GT選手権が契約している車載カメラ会社、ギガウェーブ社のレーステクノロジー担当部長を務める。
2008年3月7日、スパイ疑惑事件で国際自動車連盟（FIA）から国際モータースポーツへの参加を2009年7月1日まで事実上禁止されたが、2009年2月9日に解除された。
2010年からはJRMチームに加入。
2014年5月2日、ケントにおいて交通事故で亡くなる。55歳没。
助産所
助産所（じょさんじょ、じょさんしょ、英語: Maternity home）は、助産師が助産（分娩の手助け）を行う場所、又は妊婦・褥婦もしくは新生児の保健指導などを行う場所として適法に設置された施設をいう。日本では、その法的根拠は医療法第2条にあり、「助産師が公衆又は特定多数人のためその業務（病院又は診療所において行うものを除く。）を行う場所をいう」と規定される。一般には助産院（じょさんいん）と呼ばれることもある。児童福祉法に定められる助産施設（じょさんしせつ）についてもここで扱う。
同様に助産を行う施設としては、病院・診療所の産科・産婦人科がある。
助産所 助産所で行われる業務
助産所で行われるのは、助産師の業務、すなわち分娩の補助や妊産婦・新生児の保健指導である。助産所は診療所とは異なり、医療行為を目的としない。このため、医師は常駐しておらず、助産所では医療行為を行うことができない。したがって、診察等の医療行為が必要な場合は、助産所が嘱託する医師・医療機関（病院・診療所）によって適宜行われることになる。
助産所 設置管理
「助産所」の名称は、助産師の名称と同様に、いわゆる名称独占になっている。すなわち、助産師がその業務を行う場所ではない施設は、助産所もしくはこれと紛らわしい名称を用いることが禁じられている（医療法第3条）。
助産師個人による開設
個人の助産師が助産所を開設する手続きは、事後的な届出制である。助産師が助産所を開設したときは、開設後10日以内に「開設届」を、開設した場所を管轄する行政庁あてに「開設届」を提出しなければならないとされている。「届出」は開設届が窓口で受理されることにより完了する。すなわち、提出しようとする届出書面に、医療法の要求する事項を欠くなど内容的な不備がある場合や、形式的に著しい不備がある場合を除けば、行政手続法第37条により、助産所開設の届出義務は履行されたことになるのである。届出であるため、行政庁による事前の許可や認可を要する手続きと異なり、行政の審査を経て審査の可否が決定される性質のものではない。
但し、開設する助産所が入所施設を持つ場合は、事前に入所設備の使用許可を申請し、その許可を得ない限りは、設備を使用することはできない。
助産所を休止、再開、又は廃止したときは、開設者はその日より10日以内にその旨を行政庁に届け出なければならない。
助産所 設置管理
助産師の業務形態には、特定の施設を設けずに、助産のために産婦のもとに出向いて行うものもある。助産師がこのように出張専門で業務を行う場合には、助産師の住所を助産所とみなされる（医療法第5条）。
助産師でない者による開設
助産師個人でない者（法人）が助産所を設置することも可能であり通常は医療法人若しくは社会福祉法人など病院等の医療機関による開設が想定されている。この場合は、上記のような事後手続きではなく、あらかじめ助産所の開設の許可を申請し、開設許可を受けた後に開設することになる。開設後、10日以内に開設届を行政庁あてに提出する点は個人開設の場合と同様である。
ただ、その開設目的が営利目的である場合は、行政庁は助産所開設を許可しなくてよいとされ（医療法第7条第5項）、診療所・病院と同様に非営利性が貫徹されている。このため、現実には株式会社による助産所開設は認められていない。
入所設備の使用許可、休止、再開、廃止の手続きについては個人開設の助産所と同様である。
助産所 設置管理
助産所は、換気、採光、照明、防湿、保安、避難などの面で適切さを確保していなければならない。その基準は医療法施行規則第17条に定められている。このほか、建築基準法等の関係諸法令に従う。入所施設（ベッド）を設ける助産所は、開設許可とともにその構造設備の使用許可をうける必要がある。助産所には妊婦・産婦・褥婦の入所施設（ベッド）を10以上設けることは禁じられている（緊急性のある場合には、10名以上を受け入れることは可能である）。また、社団法人日本助産師会では、「助産所の安全管理基準」を自主的に制定している。
助産師個人が自ら助産所を設置した場合は、その管理は当該助産師個人が行うことが義務付けられている。また、開設者が法人の場合、助産所の管理者には助産師を充て、その助産師が管理をしなければならない。これは、診療所・病院と同様である。また、原則として、1管理者が管理できる助産所数は1か所に限られる。例外的に、行政庁の許可を得て2か所管理が認められることがあるが、これは現実には僻地・島嶼などでの特殊事情を勘案して行政裁量で許されるもの（許可）であり、常に認められるものではない。
また、医療行為を嘱託する医師を1名以上定めておくことが医療法で要求されている。これは、医師が当該助産所に勤務（常勤・非常勤を問わない）することが要求されているのではなく、あくまでも嘱託でよい。
助産所の広告は医療法によって規制され、文書その他いかなる方法であっても以下の事項以外を広告することはできない（医療法第6条の７）。
助産所 福祉施設としての助産施設
異常分娩のおそれがある・住居内が不衛生で出産の介助者もいないなど、医学上・保健上の理由で、妊産婦が助産を受ける必要がある場合がある。しかし、このような状況にある妊産婦が、金銭的に困窮している・生活保護を受給しているなどの経済的な理由によって助産所で病院・診療所等の医療機関で助産を受けることができない場合がある。
児童福祉法では、こうした環境にある女性が医学上・保健上安全に出産できるように、出産を援助する施設として、「助産施設」を設けており（同法第36条）、同法第22条で、必要な妊産婦から申し出があったときには助産施設に入所させる制度を定めている。したがって、この制度の利用が必要だと考える妊産婦は、この制度の実施主体である都道府県、市及び福祉事務所を設置する町村に対し申し出て、助産施設に入所することができる。制度の利用は申請主義、つまり妊産婦からの申請があって初めて自治体が入所措置を行うものである。
助産所 福祉施設としての助産施設
助産施設は、助産所（で入所可能なベッドのあるもの）や病院（医療法上の病院。病床数20床以上）と異なる独立した施設ではなく、一般には、病院の産科病棟の病床の一部、及び助産所の一部が助産施設とされている。児童福祉施設最低基準第15条によって、助産施設は、病院であるものを第一種助産施設、助産所であるものを第二種助産施設という。
助産施設になっている病床や助産所は、一般の妊産婦よりも、児童福祉法22条による入所措置を受けた妊産婦を優先して入所させなければならない。とはいっても、第一種助産施設は通常は一般の産婦人科病棟の一部であり、助産施設としての専従職員（医師、助産師、看護師など）が配置されているわけではなく、入所後は一般の入院者と同様に処遇される。
第二種助産施設は、助産所があてられるが、児童福祉施設最低基準第17条により、
と、医療法における基準よりも厳しい基準が定められている。
川越市立福原中学校
川越市立福原中学校（かわごえしりつ ふくはらちゅうがっこう）は、埼玉県川越市今福にある公立中学校。学区は、川越市南部の福原(今福)地区。
川越市立福原中学校 伝統
この学校では、4つの伝統を大切にするため
生徒会などが中心となってさまざまな運動を展開している。
4つの伝統
万灯台
万灯台（まんとうだい）は、富山県魚津市新角川の角川河口付近にある史跡。
万灯台 概要
1865年（慶応元年）に町奉行土方与八郎が加賀藩に灯台の設置を願い出、1868年（慶応4年）に完成した。完成当時は現在地より20メートルほど海側に設置された魚津港最初の灯台で、暗夜の航路を守ると共に、台中に地蔵菩薩を安置して海上安全を祈願していた。
灯台の維持のために油屋12軒へ360貫を貸し渡した利息を油代に充てていたため、灯台の灯りが消えることはなかったと言われている。
その後周囲に建物が立て込んで見ることが出来なくなったことや角川改修などのため、1955年ごろに魚津水族館（2代目）敷地内（遊園地）に移転し、移転後に大きな海難事故が相次ぎ移転の祟りと恐れた漁民が縁起をかつぎ早く元の場所へ戻すよう要望したことや、さらに角川改修が終わったことから、1982年に現在地に移転。また、1915年から1953年頃まで、伏木港から移設された木造の万灯台（1877年に設置された日本海側最初の洋式灯台）が付近に設置されていた。
バエサ
バエサ（Baeza）は、スペイン・アンダルシア州ハエン県のムニシピオ（基礎自治体）。2018年の人口は15,902人。南をグアダルキビール川、北をその支流のグアダリマル川に挟まれた山地であるバエサ丘陵（Loma de Baeza）の崖に位置している。
バエサの歴史は古代ローマ帝国時代の都市ベアティア（Beatia）にまで遡るが、現在ではスペインの諸都市の中でも、イタリア・ルネサンス様式の建築物が良好な保存状態で多く残る都市として知られている。2003年には、そうした建造物群が、類似の特色を持つ都市ウベダの建造物とともにユネスコの世界遺産に登録された。
バエサ 歴史
中世のバエサはムーア人の都市として栄え、5万人が住んでいたとされるが、1212年のナバス・デ・トロサの戦いでムワッヒド朝に勝利したカスティーリャ王アルフォンソ8世が一旦占領したが、間もなくムワッヒド朝に奪回された。1227年にはカスティーリャ王フェルナンド3世の手に落ちた。コルドバやウベダの城門、そしてバエサのアーチは、ムーア人の城塞都市の名残である。
16世紀になるとバエサや近隣のウベダは織物生産で豊かになり、地元の貴族たちはアンドレス・デ・バンデルビーラのような優れた建築家を雇い入れ、当時流行だったイタリア様式の宮殿、聖堂、広場などを設計させた。17世紀になると経済は失速したが、これによって新しい建造物群がほとんど建てられることはなかったため、16世紀の建造物群の保存という点に限れば幸いであったともいえる。バエサは明るさ、配列、調和などに関する卓抜な感覚を備えた都市で、スペイン的というよりもイタリア的な様相を呈している。