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ツァーバーフェルト 歴史
ツァーバーフェルトは、おそらく、1000年頃に創設された。1321年にこの村は、マーゲンハイム家からバーデン辺境伯領に移された。1355年に、ヴュルテンベルク伯の統治下に入り、1749年には完全にヴュルテンベルク領となった。1390年から1749年まで、この村はシュテルネンフェルト家にヴュルテンベルクのレーエンとして与えられていた。ツァーバーフェルトは、1807年から1810年まではオーバーアムト・ギューグリンゲンに、1810年から1938年まではオーバーアムト・ブラッケンハイムに、さらにその廃止後は、ハイルブロン郡に属した。（オーバーアムトは、かつての地方行政区分）
ミヒェルバッハは、1276年に初めて文献上に記録されている。1356年にヴュルテンベルクの統治下に入り、1749年に完全にヴュルテンベルク領となった。1970年に、ミヒェルバッハはツァーバーフェルトに合併した。
オクゼンブルクは、1231年に初めて文献上に、中世の城下町として記録されており、1807年までには、都市権を有していた。19世紀初めに城が廃城となると、村の名前はオクゼンベルクと改名された。改名は、村の希望によるものであったが、その後元に戻された。
ツァーバーフェルト 歴史
レオンブロンは1289年にLincbrunnenという名で初めて記録されている。この村は、1971年にオクゼンブルクと合併し、新しい自治体ブルクブロンを形成したが、早くも1975年には、ツァーバーフェルトと合併している。
4つの地区には、それぞれ独自のプロテスタントの教会組織がある。カトリックの信者は、カトリック教会組織である聖三位一体教会ギューグリンゲンに属す。
ツァーバーフェルトのユダヤ人については、シュテルネンフェルス時代、1745年頃の記録が残されている。その後子孫やよそからの移住によって徐々にユダヤ人家庭が増え、ヴュルテンベルク時代の1770年頃までには8世帯44人になっていた。これは同年に公布された、ユダヤ人を追い払うことはしないと言う布告に呼応している。ユダヤ人の数はこの頃が限界で、1818年になっても47人とあまり変化はなかった。その後ユダヤ人は数を減らしていった。1873年には33人、1900年には24人、1933年には13人となり、大部分は1940年から42年の迫害の時代に亡くなった。
ツァーバーフェルト 行政
ツァーバーフェルトの議会は、13人の議員からなる。議会では、これに議長を務める首長が加わる。
図柄: 青地で、丸底から伸びる側壁を伴う金の胸壁のある塔（城）。その中に2層の青い岩の上に7つの突起がある下向きの赤い星が描かれている。町の旗は、黄色 – 青である。
ツァーバーフェルトの紋章は、1749年までヴュルテンベルクのレーエンとしてこの地を治めたシュテルネンフェルス家に因んだものであった。その図柄は、赤地で、3段の壁状に積まれた青い岩の上に7つの突起を持つ金の星形であった。これは、シュテルネンフェルス家の紋章と色違いで、1938年にヴュルテンベルクの文書局からの提案に基づき定められた。この紋章と旗の色（黄色 – 赤）は、1963年2月22日にバーデン＝ヴュルテンベルク州内務省の認可を得た。
1970年7月1日にミヒェルバッハ・アム・ホイヒェルベルクと合併した後、その紋章デザインの一部を取り込んだ新しい紋章を制定した。さらにブルクブロンとの合併後、ブルクブロンの象徴である「城」とシュテルネンフェルス家の紋章を組み合わせた現在の紋章と旗の色（黄色 – 青）が1977年8月15日に制定された。
ツァーバーフェルト 文化と見所
ツァーバーフェルトは、見所の多いヴュルテンベルク・ワイン街道沿いに位置している。
この町の町域全体がシュトロムベルク＝ホイヒェルベルク自然公園内に位置している。洪水防止の目的で1969年に完成し、2000年から2001年に拡張されたツァーバー川の調整池エーメッツクリンゲは、ハイキングの目的地となっており、夏には水浴びにも利用されている。もう一つの調整池カッツェンバッハゼーは、正確にはプファッフェンホーフェンの町域にあるが、ツァーバーフェルト側からアクセスする。
ツァーバーフェルト 経済と社会資本
ツァーバーフェルトには約50haのブドウ畑がある。ここは、ヴュルテンベルク・ワイン産地ではヴュルテンベルク・ウンターラント地方ホイヒェルベルク地区に属す。エーメッツクリンゲ沿いにブドウの学習路が設けられている。
ツァーバーフェルトから広域道路網へはラウフェン・アム・ネッカーおよびキルヒハイム・アム・ネッカー経由でアクセスする（連邦道B27号線）。近距離の公共交通機関としては、ハイルブロン＝ホーエンローエ＝ハル近郊交通のバス路線が通っている。鉄道網への接続は、やはりラウフェン・アム・ネッカーおよびキルヒハイム・アム・ネッカーを経由する（フランケン鉄道）。
廃止されたツァーバーゴイ鉄道には、ツァーバーフェルトおよびレオンブロンの2つの駅があった。2011年までにこの鉄道を再開し、ハイルブロンの市鉄網に組み込む計画があるが、2006年7月の報道では、この計画の実現は疑わしい状況にある。
ツァーバーフェルトのできごとは、Heilbronner Stimmeの南西部版 (SW)に掲載される。
ヴァレンティーナ・マルケイ
ヴァレンティーナ・マルケーイ（イタリア語: Valentina Marchei 発音, 1986年5月23日 - ）は、イタリアミラノ出身の元フィギュアスケート選手(女子シングル、ペア)。パートナーはオンドレイ・ホタレック。
2014年ソチオリンピックイタリア代表。イタリアフィギュアスケート選手権優勝5回。
ヴァレンティーナ・マルケイ 経歴
ミラノに生まれ、7歳のころにスケートを始めた。2001-2002シーズンよりISUジュニアグランプリに出場。ジュニアグランプリでは一度も表彰台に上ることはなかったが、2002-2003シーズンのイタリア選手権シニアクラスで優勝を果たし、欧州選手権と世界選手権の代表に選出された。
2004-2005シーズンにはシニアクラスのISUグランプリシリーズに参戦したが、2度目の出場となった欧州選手権では予選落ちを喫し、ジュニアクラスの世界ジュニア選手権でも16位に終わる。シニアに完全移行した2005-2006シーズン、地元イタリア開催のトリノオリンピック出場を賭けたイタリア選手権では6位に沈み、オリンピック出場は叶わなかった。
2006-2007シーズン、イタリア選手権で2年ぶりの表彰台となる3位。地元イタリアのトリノで開催された冬季ユニバーシアード競技大会では2位となり、欧州選手権では5位入賞を果たした。2007-2008シーズンのイタリア選手権では2度目の優勝を果たした。
ヴァレンティーナ・マルケイ 経歴
2008-2009シーズン、スケートアメリカでは会場まで行ったものの怪我のため競技を棄権。そのシーズンのイタリア選手権では4位となり、選手権大会への派遣は無かった。2009-2010シーズン、イタリア選手権ではカロリーナ・コストナーを破り優勝した。欧州選手権では8位となり、バンクーバーオリンピックおよび、世界選手権のイタリア女子の出場枠が1しか無かったため、優勝したコストナーが出場することとなった。
2011-2012シーズンからコーチをニコライ・モロゾフからジェイソン・ダンジェン、佐藤有香に変更。2009年と2010年は選考漏れ、2011年は直前のケガにより出場できなかった世界選手権に4年ぶりに出場し8位入賞。
2012-2013シーズン、スケートアメリカではグランプリシリーズでは過去最高の4位に入る。欧州選手権はSPで3位、総合では4位で過去最高の成績を収めた。2013-2014シーズンには念願のソチオリンピックへの出場も果たした。6月にはオンドレイ・ホタレックと組み、ペア選手としてのキャリアをスタートさせた。モントリオールとミランで練習を積み、「シングルとして撤退する計画は無いが彼女はペアに本当に挑戦したい」とコーチは語っている。
2014-2015シーズン、デビュー戦のワルシャワ杯で銅メダルを獲得。欧州選手権では4位入賞。
2015-2016シーズン、スケートカナダのSP前日の練習でホタレックが脳震盪を起こした。SPを滑り6位につけるも、FSは棄権した。
Vii
Vii（威力棒）はkensington（京仕敦）製造とされ、2007年12月に中華人民共和国で発売されたゲーム機。2008年にV-Sportsに名前を変えて恵安株式会社を通じて日本でも発売された。ただし、日本版のものは元祖Viiとは形が異なるものとなっている。本体の重さは約400g。価格は約986元（当時のレートで約1万5000円）。
製品名や本体の外見、リモコン型コントローラを使用するアイデアなどが任天堂のゲーム機であるWiiと類似している。
Vii ソフトウェア
画質は荒く、遊べるゲームソフトは内蔵されている12種類（日本版は11種類）と元からViiの箱に入っているロムカートリッジのみで、インターネットには対応していない。
プレストン (DD-19)
プレストン (USS Preston, DD-19) は、アメリカ海軍の駆逐艦。スミス級駆逐艦の3番艦。艦名はサミュエル・W・プレストンに因む。その名を持つ艦としては3隻目。
プレストン (DD-19) 艦歴
プレストンは1908年4月28日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工する。1909年7月14日にキャサリン・マーグンによって進水し、1909年12月21日に艦長G・C・デイ少佐の指揮下就役した。
プレストンは大西洋艦隊駆逐艦部隊に配属され、アメリカ合衆国が第一次世界大戦に参戦するまで平時の偵察任務、個艦、戦隊、および艦隊での演習に従事した。プレストンは1917年4月6日にニューヨークを出航し、一週間をかけてマサチューセッツ州ボストンに向かい、その後5月12日まで偵察任務に就く。その後大西洋艦隊駆逐艦部隊に再配属され、沿岸防備および偵察任務を2ヶ月間行う。7月に東海岸へ向かい、8月1日から10月5日までアゾレス諸島沖で護衛および偵察任務に就く。その後ブレストに派遣され、フランス沿岸で同様の任務を停戦まで行う。1918年12月11日にプレストンは帰国の途に就き、1919年1月4日にサウスカロライナ州チャールストンに到着した。
プレストンはその後ペンシルベニア州フィラデルフィアに移動し、1919年7月17日に退役した。9月15日に除籍され、11月21日にコネチカット州ニューロンドンのT・A・スコット社に売却された。
立花種道
立花 種道（たちばな たねみち、寛政9年2月9日（1797年3月7日） - 安政2年10月2日（1855年11月11日））は、筑後三池藩の第6代藩主立花種周の五男。
第7代藩主立花種善の弟・第8代藩主立花種恭の実父として宗家を支える。
謹厳実直な学究肌であり、武芸に秀で馬術は大坪流免許皆伝であった。筆法にも優れ藩内で教える。
安政2年（1855年）の安政の大地震で妻と共に死去した。享年59（満58歳没）。
立花種道 血縁関係
三男嘉元次郎は、親戚筋の上総一宮藩主加納久恒の養子となり、一宮藩最後の藩主加納久宜となった。明治維新後は子爵。学制が公布されると、文部省官僚として学校教育の充実に尽力、その後、司法界（大審院検事など）に転じ、帝国議会が開設されると貴族院議員子爵のリーダーとなる。やがて、鹿児島県知事となると「教育知事」「勧業知事」「行脚知事」と称賛される活躍をし、疲弊した県を立て直した。知事を辞し東京に帰ると、教育、地方自治、農会、産業組合など各分野で活躍した。
中国国鉄HXD3型電気機関車
中国国鉄HXD3型電気機関車（ちゅうごくこくてつHXD3がたでんききかんしゃ）とは、中華人民共和国鉄道部（中国国鉄）が2006年（平成18年）から製作した交流電気機関車である。先行試作型であるSSJ3型についても本稿で述べる。
中国国鉄HXD3型電気機関車 概要
近年、大陸中国の経済の継続的な発展に伴い鉄道貨物の需要も伸び続けたことから、鉄道部はこの状況を鑑み単機で5,000 tの貨物を牽引できる大出力機を導入することで需要に応えようとした。大連機車車輛は2001年より大出力の交流型貨物用電機開発を開始したものの、当時の中国ではIGBTVVVFインバータの製造技術を持っていなかったことから、東芝からインバータ技術導入のために2002年9月に合弁会社を設立した。
この機関車は全動軸の3軸台車2台にそれぞれ出力1,200 kWの交流モーターを装荷し合計7,200 kWの出力とされた。先行試作車の形式はSSJ3－0001とし、2003年末に完成、2004年4月26日に大連の工場から出場した。北京鉄道科学研究院環状線にて試験が行われ試験は7月4日に終了後も、車輛は環状鉄道に残されていたが、2008年に大連機車の工場へ返却された。
2004年10月27日に鉄道部は大連機車車輛に60両を発注。量産型はSSJ3とEH500形を技術的な基本とし、最初の4両は完成車の形で輸入、12両は部品の形で輸入し大連で組み立て、最後の44両は日本からの技術移転による「国産化」（その実はライセンス生産）とされた。量産車は東芝から提供されたTT－78形台車及び4,500 V 900 A　IGBTインバータを使用して初号機が2006年に出場。形式はDJ3－0001とされた。
中国国鉄HXD3型電気機関車 概要
17号機より“国産化”が行われ、永済電機のYJ85A形電動機を使用しており、出場時に“神龍1型”（SL1）と改称されたが、程なくして“和諧型”（日本語で“調和”の意）と改称され、型式もHXD3型となった。“国産化”1号機は2006年12月8日に出場、車籍編入された。
また各動軸に装備されているフォイト社製SET-553型駆動装置についても、2007年から従動歯車の“国産化”を開始、主動歯車についても2008年よりライセンス生産を開始している。
中国国鉄HXD3型電気機関車 現況および動向
鉄道部は更に180両のHXD3型を追加発注し、計240両となる。追加分の一部を北京二七機車廠が製造する事となり、61号機がその1号機となっている。2007年12月までに大連機車車輛は200両あまりのHXD3型を生産している。
現時点では大多数が上海鉄路局南京東機関区、武漢鉄路局江岸機関区に配置され、主に京滬線、京広線を走行している。HXD3型の投入初期には蓄電池の電圧が低いという問題が発生したが、これは電池の出荷から製品への組み立てまでの時間が長かった事と、充電時間の不足によるものであった。また運用された地域の環境と温度によるものだとも言われている。
2008年2月18日鉄道部は大連機車車輛に再度400両を発注、同年8月より出場を開始している。また大連機車の生産能力が逼迫しているため、HXD2型の量産を終えた大同電力機車が量産に加わっている。この3次車（241 -）の内一部が、北京鉄路局豊台機関区と鄭州鉄路局鄭州機関区に配属されている。また上海鉄道局に所属するものの一部が、韶山9型電気機関車等の準高速型旅客用電気機関車が不足していることから、機関車に設置された便所を客車給電装置に改造し旅客運用に就いている。
イソマグロ
イソマグロ（磯鮪、学名 Gymnosarda unicolor） は、スズキ目・サバ科に分類される魚の一種。インド太平洋の熱帯域に広く分布する大型肉食魚で、釣りの対象として人気がある。地方名としてイソンボ、タカキン（奄美）、トカキン（沖縄、奄美）などがある。
「マグロ」とつくが、本種は1種のみでイソマグロ属 Gymnosarda を構成し、マグロとは属が異なる。
イソマグロ 特徴
成魚は全長1mほどだが、2mに達するものもいる。いわゆるマグロ類よりも下顎が厚くがっしりしており、顎には鋭い歯が並ぶ。また、体型も前後に細長い。鱗は目の後ろ、胸鰭から側線周辺にしかない。また、側線は体の後半部で波打つ。体色は背側がくすんだ藍色、腹側が銀白色をしている。近縁のハガツオとは背中に縦線模様がない点で区別できる。
南日本からポリネシア、オーストラリア北岸、紅海、アフリカ東岸まで、インド洋と西太平洋の熱帯域に広く分布する。和名通り外洋に面した沿岸部や島嶼の周辺に多く、日本でも伊豆・小笠原諸島や南西諸島に多い。
数十尾ほどの小さな群れを作り、岩礁やサンゴ礁の斜面周辺を遊泳する。食性は肉食性で、同様の環境を好むムロアジやタカサゴなどの魚やイカを捕食する。
イソマグロ 利用
海岸近くに生息する大型魚で引きも激しいため、釣りの対象として人気がある。スクーバダイビングでの観察対象となることもある。ルアーやトローリングでも釣れる。
一本釣りや延縄漁、沖永良部島では追い込み漁で漁獲されるが、脂肪が少なくさっぱりとした味である。焼き魚や唐揚げなどで食べられるが、大型個体はシガテラ中毒の可能性もあり注意を要する。
白い国の詩
白い国の詩（しろいくにのうた）は、東北電力が発行している情報誌。内容は、東北地方の文化、絵画、風景、工芸、芸能など幅広い分野にわたる。月1回の発行であったが、2006年から季刊誌となっている。制作は株式会社創童舎。
東日本大震災以降は発行していない。
中島組
中島組（なかじまぐみ、なかしまぐみ、なかじまそ）
ツノサケビドリ
ツノサケビドリ（角叫鳥、学名 Anhima cornuta）は、カモ目サケビドリ科に分類される鳥類の1種である。本種1種でツノサケビドリ属を形成する。
和名で ツノ・サケビドリ（角・叫鳥）、同意味の英語の通称で horned・screamer と呼ばれる。学名の anhima はトゥピ語族で黒い鳥、cornuta はラテン語で角があることの意であり、旧属名 Palamedea はギリシア神話にパラメーデースが飛ぶ鶴の形に基づいて、いくつかのギリシア文字を形成したの由来。
ツノサケビドリ 分布
南アメリカ北部から中部（コロンビア、ベネズエラからボリビア南東部、ブラジル南部まで）に分布する。
ツノサケビドリ 形態
全長80–94センチメートル。重約3000–3150グラム。額に15cm程の角状の角質の突起がある（これが和名の由来である）。左右の翼角に長くて鋭い爪がある。上体は光沢のある黒色で、頭上と下頸に白色の斑がある。腹部は白色。虹彩は黄色からオレンジ。脚は灰色がかった茶色。雌雄同色である。
ツノサケビドリ 生態
湿地や水辺の草原、森林の中の湖沼の岸などに生息する。
食性は主に草食性で、水生植物のほか、特に雛が昆虫類も食べる。
湿地の地上に営巣し、3–5（2–7）個の卵を産む。抱卵日数は40-47日である。雌雄とも抱卵する。
広東住血線虫症
広東住血線虫症（カントンじゅうけつせんちゅうしょう、英:angiostrongyliasis）とは、広東住血線虫（Angiostrongylus cantonensis）の幼虫が寄生したために発生する人獣共通感染症である。
広東住血線虫症 病原体
原因となる虫体は1933年にネズミの血管の中から見い出された事により「住血」と命名され、最初は住血吸虫に分類された。
1935年に中国の学者、陳心陶（1904年-1977年）によって学名がつけられた。
1945年に台湾でヒトでの症例が報告された。本症の終宿主はネズミであり、ネズミから排出された第1期幼虫が中間宿主であるナメクジ類に摂取されると、その体内で第3期幼虫まで発育する。このナメクジ類がネズミに摂取されると第3期幼虫は中枢神経に移動し、第5期幼虫まで発育する。第5期幼虫は肺動脈へと移動して成虫となる。中間宿主が待機宿主に摂取された場合は、第3期幼虫のまま寄生する。
広東住血線虫症 疫学
本症は、広東と付くものの、実際は、太平洋諸島、極東、東南アジア諸国、オーストラリア、アフリカ、インド、インド洋の島々、カリブ海の島々、北米など地球上に広く分布する。
日本では、2000年に沖縄県で死者が出ただけでなく、沖縄県で本症病原体に汚染されたサラダの摂食による感染例まで報告された。また、オーストラリアでは、当時19歳だった男子学生が、友人達との悪ふざけでナメクジを食べたため本症にかかり、8年間の闘病の末に2018年11月2日に死亡した事例がある。アメリカ合衆国のハワイ州でも、2018年に10例（うち1名がナメクジを食べ闘病後死亡）あり、2019年5月までに5例がいずれもハワイ島で起きていたが、このうち3例が観光客だったことで広く報道された。うち観光客2名は、自家製サラダを何度も食事した、果実や野菜等を洗わず食していた、とそれぞれ証言している。ハワイ州衛生局が、生野菜等をよく洗って食べるように勧告している。病原体に汚染された生野菜の他にも、手指、飲料水などを摂取した事によっても発生し得るため、注意が必要である。
広東住血線虫症 疫学
なお、本症病原体は様々な動物に感染し得て、外来種ヒラコウラベッコウガイからは勝手に広東住血線虫が体外へ出て行く事も確認された。外来種アフリカマイマイに起因すると考えられる発症例の報告が日本国内（沖縄県等）にある。ある沖縄の農家の女性は目への感染により網膜剥離を罹患したが、食してはいないものの、日常的にアフリカマイマイを素手で叩き割って駆除していたと証言している。
ハワイ州でもこの大型カタツムリ（アフリカマイマイ）や幾つかの外来種が媒介者として注視され、特にヒラコウラベッコウガイが中間宿主として懸念される。後者は退化した殻を持つ「半ナメクジ」だが、木登りなどの行動が比較的旺盛で、かつ、果実やペットフードなど栄養価の高い餌にもよく引き寄せられる習性をもつ。沖縄当局の2004年調査でも、ヒラコウラベッコウガイが構造上、感染率も感染幼虫数も数値が（別の外来種アシヒダナメクジと比較して）高いことが判った。ハワイ州当局調査（2014年）でも、このヒラコウラベッコウガイの感染率が68%と最も高く、次いでアシヒダナメクジが30%という結果が出た。ハワイ州でみつかる陸棲巻貝の外来種の1/3弱、在来種2種についてこの線虫の宿主となりうることが同調査で確認されている。同調査で感染性が高順位だった外来種には、他にもマダラコウラナメクジ、ヤマヒタチオビ 等、日本の熱帯地等に移入され棲息する種が含まれる。
なおナメクジやカタツムリだけでなく水棲のいわゆるタニシ類からの感染も認められる。北京市では、2006年6月から9月にかけてスクミリンゴガイ（俗名：ジャンボタニシ；中国語: 福寿螺）を生・半生で食したために160例が感染、100例が入院となり、同市では取引禁止令を発令した。
広東住血線虫症 臨床像
ヒトでは中間宿主や待機宿主によって汚染され、幼虫が混じった食品や水の摂取により寄生が成立する。感染から発症までは 12日から28日程度とされ、ヒトの体内に侵入した第3期幼虫の多くは中枢神経系へと移動し、出血、肉芽腫形成、好酸球性脳脊髄膜炎などを引き起こす。なお、第3期幼虫が中枢神経系へ移動する理由としては、免疫システムからの回避、成長に必要な脳由来酵素の獲得、槍型吸虫やロイコクロリディウムのような宿主のコントロールといった仮説が挙げられる。
広東住血線虫症 治療
まずは、虫体の抗原を用いて、ELISA法や免疫電気泳動法を利用して、血清や髄液中から抗体検出を行う事で、確定診断をする。その後、治療に入る。
診断の際に重要な鑑別疾患は、有棘顎口虫症、嚢虫症、肺吸虫症、住血吸虫症などである。
特効薬は無い。好酸球性脳脊髄膜炎に対する対症療法が行われる。すなわち、ステロイドホルモン薬のプレドニゾロンなどを投与する事によって、好酸球性脳脊髄膜炎の炎症を抑える方法が取られる。
ただし、駆虫を目的として、メベンダゾールの投与が併行して行われる場合がある。メベンダゾールの投与を行うと、寄生虫が宿主からグルコースを奪う事を阻害する作用があるとされ、要するに、寄生虫を宿主の体内で餓死させる事を狙う薬である。なお、メベンダゾールは回虫がいると問題を起こす場合があるため、もし回虫も感染している場合は、先にサントニンなどを用いて回虫の駆虫を行う必要がある。
新日本空調
新日本空調株式会社（しんにっぽんくうちょう、英: Shin Nippon Air Technologies Co., Ltd.）は、空気調和、冷暖房、換気、給排水、衛生、電気、消防、計装等の設備における設計、監理、並びに工事請負を行う大手総合設備建設会社である。
本社を東京都中央区日本橋浜町に置く。三井グループに属し、三井月曜会、三井倶楽部の会員企業でもある。
基本理念は「空気を中核とする熱・水技術の研究と開発に努め、環境創造分野に新たな価値を創り出し、社会的に信頼される技術とサービスを提供する企業の実現を目指す」。これまで空気調和・衛生工学会より30回にわたり学会賞を受賞。
新日本空調 事業内容
以下の設備の設計・施工
また独自技術の微粒子可視化システムをはじめとしたビジュアルソリューション事業なども行っている。空調設備メンテナンスなどが主体の日本空調サービスとは無関係。
新日本空調 事業所案内
国内事業所
本社 - 東京都中央区日本橋浜町2-31-1　浜町センタービル
原子力事業部 - 神奈川県横浜市磯子区中原1-1-34
北海道支店 - 北海道札幌市中央区北1条西5丁目2-9　北一条三井ビル
東北支店 - 宮城県仙台市青葉区一番町3-7-1　電力ビル本館4F
関東支店 - 千葉県千葉市中央区中央1-11-1　千葉中央ツインビル1号館
首都圏事業本部  - 東京都中央区日本橋浜町2-31-1　浜町センタービル
都市施設事業部 - 東京都中央区日本橋浜町2-31-1　浜町センタービル
リニューアル事業部 - 東京都中央区日本橋浜町2-31-1　浜町センタービル
産業施設事業部 - 東京都中央区日本橋浜町2-31-1　浜町センタービル
ビジュアルソリューション事業部  - 東京都中央区日本橋浜町2-31-1　浜町センタービル
海外事業統括本部 - 東京都中央区日本橋浜町2-31-1　浜町センタービル
横浜支店 - 神奈川県横浜市中区住吉町4-45-1　横浜新関内ビル
名古屋支店 - 愛知県名古屋市中村区名駅南1-24-30　名古屋三井ビル本館6F
大阪支店 - 大阪府大阪市西区土佐堀2-2-4　土佐堀ダイビル7F
中国支店 - 広島県広島市中区大手町2-7-10　広島三井ビルディング
九州支店 - 福岡市博多区上呉服町10-1　博多三井ビル
新日本空調 事業所案内
技術開発研究所 - 長野県茅野市宮川字墨筋内7033-182
茅野研修所 - 長野県茅野市宮川字墨筋内7033-182
子会社
新日空サービス株式会社 - 東京都中央区日本橋本町3-3-6　ワカ末ビル
新日本空調工程（上海）有限公司 - E, 233, Jiang Chang San Road Shanghai，200436, P.R. China
SHIN NIPPON LANKA（PRIVATE）LIMITED - 309/1 Colombo Road, Welisara, Sri Lanka
SHIN NIPPON AIRTECH(SINGAPORE) PTE. LTD - 315 Outram Road, #09-06,Tan Boon Liat Building,Singapore 169074
日宝工業株式会社 - 神奈川県横浜市西区みなとみらい4-6-2　みなとみらいグランドセントラルタワー6F
希霓科工貿（上海）有限公司
カンムリサケビドリ
カンムリサケビドリ （冠叫鳥、学名:Chauna torquata）は、カモ目サケビドリ科に分類される鳥類の一種である。
カンムリサケビドリ 分布
南アメリカ中東部（ボリビア東部、パラグアイ、ブラジル南部からアルゼンチン中部まで）に分布する。
カンムリサケビドリ 形態
全長83-96cm。全身灰色で背面はやや光沢を帯びている。胸や脇には白い斑がある。
カンムリサケビドリ 生態
湿原、湖沼、草原などに生息する。地上で生活しているが、水にも入る。
食性は、植物の種子や葉、まれに小動物も捕食する。水辺を歩き回って採食する。
浅い水辺の近くに、植物を積み重ねた塚に似た大きな巣を作る。1腹5-8個の卵を産む。抱卵日数は42-44日である。雌雄とも抱卵する。雛は孵化後、数時間で巣を離れる。
吉井幸蔵
吉井 幸蔵（よしい こうぞう、1856年1月2日（安政2年11月25日） - 1927年（昭和2年）10月7日）は、日本の海軍軍人、政治家。伯爵。海軍少佐、貴族院議員。水難救済会会長。
吉井幸蔵 経歴
薩摩藩士・吉井友実の長男として生まれる。1869年、イギリスへ私費留学。1872年に海軍生徒となり、アメリカ、ドイツ、イギリスへ留学。1877年2月に帰国。1881年11月に海軍兵学校（8期）を卒業し、1883年11月、海軍少尉任官。「比叡」分隊長、軍事部、参謀本部海軍部第3局員などを経て、1886年7月から翌年6月まで海軍大臣・西郷従道に随行してヨーロッパ各国へ出張する。
その後、海軍参謀部副官、参謀本部出仕、欧州出張（有栖川宮威仁親王随行）、海軍参謀部第3課員、「扶桑」分隊長、参謀本部出仕、参謀本部第3課員、「摩耶」「千代田」「磐城」の各分隊長などを歴任した。日清戦争では「秋津洲」分隊長として出征し、豊島沖海戦、黄海海戦を戦う。1894年12月に海軍少佐に進級し「武蔵」副長となった。1895年に侍従武官となり、同年12月に待命。1897年4月、予備役に編入された。同年5月、大日本帝国水難救済会第2代会長となり、以後死去するまでボランティアによる海難救助を目的とする同会の組織育成に尽くした。1905年11月1日に退役。
吉井幸蔵 経歴
1891年5月、父の死去に伴い伯爵を襲爵。1897年4月15日、貴族院伯爵議員補欠選挙で当選し、1925年7月9日まで貴族院議員を務めた。この間、1911年には鈴木商店が買収した神戸製鋼所の監査役に就任。また、1922年5月、帝国農会に倣って組織された官製系統団体帝国水産会の初代会長となり、1927年までその地位にあった。
1926年4月20日、隠居した。事業失敗による莫大な借金があり、角筈の邸宅も売却、家督を相続した吉井勇は負債を抱えた。
タウン級軽巡洋艦 (2代)
タウン級軽巡洋艦 (Town-class) は、イギリス海軍の軽巡洋艦の艦級。本級は1930年のロンドン海軍軍縮条約での制限に従って設計された。兵装や船体の違いにより、サウサンプトン級、グロスター級、エディンバラ級の三つに分類される。
同時代のアメリカや日本の軽巡洋艦と同様に、タウン級軽巡洋艦は名ばかりの「軽巡洋艦」であった。ロンドン海軍軍縮条約では「軽巡洋艦」の定義として、主砲は5インチより大きく6.1インチ (155 mm) 以下の砲を持つ艦とし、日米英仏伊の各国とも、重巡洋艦と同規模の船体および出力を持つ軽巡洋艦を建造することで、その排水量制限を回避しようとした。これらの「軽巡洋艦」は船体の規模に比べ小口径の砲を搭載したのが特徴である。
タウン級軽巡洋艦 (2代) サウサンプトン級
サウサンプトン級はタウン級最初のサブクラスであった。以降の級は改サウサンプトン級と呼ばれた。サウサンプトン級はアメリカ海軍のブルックリン級や日本海軍の最上型に応じて建造された。
タウン級軽巡洋艦 (2代) グロスター級
グロスター級は設計変更された甲板および増加した装甲を持つ砲塔を装備した。
タウン級軽巡洋艦 (2代) エディンバラ級
エディンバラ級はサウサンプトン級、グロスター級に比べ船体が延長された。また、主砲も当初は4連装6インチ砲塔を4基装備する予定であったが、砲塔の開発が困難だったため、前級と同様の砲塔が装備された。4インチ両用砲4門および2ポンド砲8門が増設され、装甲も強化された。
タウン級軽巡洋艦 (2代) 改良
タウン級はすべての艦が第二次世界大戦中から朝鮮戦争後にかけて大きく改修された。グラスゴー、シェフィールドおよびニューキャッスルは第二次世界大戦の間に後部6インチ砲塔を4連装40mmボフォース砲2基と交換した。
タウン級軽巡洋艦 (2代) 戦役
サウサンプトン級は1936年に進水し、第二次世界大戦が始まる2年前の1937年に就役した。本級は第二次世界大戦において多くの戦闘に参加し、北岬沖海戦でドイツ戦艦シャルンホルストを沈めると言った大きな戦果を挙げた。本級の内エディンバラ、グロスター、マンチェスター、サウサンプトンの4隻は第二次世界大戦で戦没している。残った艦は朝鮮戦争に参加、活躍した。最後に退役した艦はシェフィールドで、1967年に退役した。ベルファストは大英帝国戦争博物館の展示艦としてロンドンのテムズ川に係留、公開されている。
加藤明堯
加藤 明堯（かとう あきたか）は、近江水口藩の第4代藩主。水口藩加藤家8代。
加藤明堯 生涯
元文5年（1740年）8月23日、摂津尼崎藩主・松平忠名の次男として江戸で生まれる。母は側室であり、寛保2年（1742年）に正室の子として松平忠告が生まれると、明堯は「庶子たるにより家督たらず」とされ、宝暦元年（1751年）4月19日に忠告が嫡子とされた。
第5代藩主・加藤明煕の長男・幾之助が早世したため、明煕の養子となった。宝暦12年（1762年）12月18日、能登守に任官する。明和4年（1767年）に養父が死去したため、家督を継いだ。12月8日に伊勢守に遷任する。藩政では目安箱を設置するなどして、広く意見を求めた。
安永7年（1778年）5月6日に家督を養子の明陳に譲って隠居する。天明5年（1785年）8月10日に死去した。享年46。
RED HILL
『RED HILL』（レッド・ヒル）は、CHAGE&ASKA（現：CHAGE and ASKA）の16作目のオリジナル・アルバムで、本作の10曲目の楽曲名である。1993年10月10日に発売された。発売元はポニーキャニオン。
RED HILL 解説
前作『GUYS』よりおよそ11か月ぶりとなるオリジナル・アルバム。
本作の発売後となる1993年11月19日には「You are free」と「なぜに君は帰らない」がシングルカットされた。ASKAは、本作を制作している段階でこの2作をシングル化することを考えていたという。さらにこのシングルカットは本作を紹介するためであり、音楽ランキングの何作連続1位記録にこだわっていないと公言している:235,401。
RED HILL 音楽性・批評
『GUYS』ではロンドンで制作が行われたが、本作では日本で行っている。楽曲のジャンルもロック、ブラックミュージック、レゲエ、ジャズ、ア・カペラなど多彩なものを収録している。発売後にASKAはこの時期の自分達の自然なバリエーションを出せたことを評価している。
CD Journalでは、あせりや不安、希望や未来といった当時のさまざまな想いが詰め込まれた作品と批評している。
RED HILL ツアー
本作の発売日はコンサートツアー『史上最大の作戦 THE LONGEST TOUR 1993-1994』の初日公演であり、約半年間で70公演を行うツアーをスタートさせた。なお、アルバムからは11曲が選曲された。1994年にはこのツアーの延長線で、初の海外公演となる『ASIAN TOUR 1994』が香港・シンガポール・台湾で開催された。
RED HILL チャート成績
オリコン集計による累計売上枚数は156.6万枚を記録し、オリジナル・アルバムとしては『TREE』から3作連続でミリオンセラーを記録している。
また、本作のヒットにより1993年10月18日付のオリコンチャートで自身のアルバム総売上が1000万枚を突破した。ボーカルグループとしては初の快挙となった。
RED HILL リリース
1993年10月10日にポニーキャニオンより、CD、CTの2形態でリリースされた。初回限定盤はスリーブケース、ブックレット封入。
その後、同年12月17日にAPO-CDで再発売され、1998年3月11日に東芝EMI、2001年5月23日にヤマハミュージックコミュニケーションズからCD盤で再発売されたほか、2004年8月25日に発売された完全限定生産盤のCD-BOX『CHAGE and ASKA 25th Anniversary BOX-3 1991-2001』にはデジタルリマスタリング仕様で収録されている。
2009年11月25日には、紙ジャケット・シリーズの一環としてSHM-CD、紙ジャケット、デジタルリマスタリング仕様でヤマハミュージックコミュニケーションズより再発売された。
RED HILL 楽曲解説
RED HILL
日本航空 CMソング。
当時の自身達の状態を「警告の状態」として表したものであり、歌詞には夢か現実か、どちらの判断が迫られるものになっている。ASKAは「僕らは良い状態でいるが、いつも警告の赤ランプは付いている。それを知ったことで楽曲制作をしなければならない」と公言している。
1992年にASKAがロンドン滞在中に出来上がっていた楽曲で、1993年3月のシングル発売時の候補となっていた。しかし、レコーディングでミュージシャンが苦労した楽曲であり、ASKAは何度も収録見送りになると思ったという。
1996年に出演した『MTV Unplugged』では、英語詞バージョンが披露された。また、トリビュート・アルバム『one voice THE SONGS OF CHAGE&ASKA』では、マイケル・ハッチェンス（INXS）（Michael Hutchence）がカバーしている。
RED HILL アルバム曲のその他収録作品
※シングル収録曲は、「YAH YAH YAH/夢の番人」・「Sons and Daughters 〜それより僕が伝えたいのは」・「You are free」・「なぜに君は帰らないの項目を参照
螢
今夜ちょっとさ
THE TIME
RED HILL
TAO
RED HILL 『RED HILL』（映像作品）
本作のミュージック・ビデオ集が1994年2月18日にVHS、3月18日にLDで発売された。発売元はポニーキャニオン（現在は廃盤）。
2020年11月11日にDVDとして、ヤマハミュージックエンタテインメントホールディングスから再発売された。
サウサンプトン級軽巡洋艦
サウサンプトン級軽巡洋艦（サウサンプトンきゅうけいじゅんようかん、Southampton Class Light Cruiser）は、イギリス海軍の軽巡洋艦の艦級。イギリス海軍が1936年に締結した第二次ロンドン海軍軍縮条約に基いて竣工させた艦級であり、グロスター級、エディンバラ級と共にタウン級軽巡洋艦のサブクラスと見なされる場合もある。
サウサンプトン級軽巡洋艦 概要
第二次ロンドン海軍軍縮会議以降に日本海軍が建造した15.5cm砲を15門も持つ最上型軽巡洋艦に対抗すべく小型・多数をドクトリンとするイギリス海軍も大型の軽巡洋艦を建造する方針に切り替えた。これがタウン級グループである。本級は第一グループとして1933年～1934年に一挙5隻が建造された。本級の特色として既存の軽巡洋艦の主砲は6～8門であった所を1.5倍の12門に火力を増強したが、前級までに採用されていた連装砲塔なら6基が必要となって艦形の大型化を招くために新設計の三連装砲塔で4基を搭載した。防御面においても対15.2cm砲防御を念頭に置いて設計され、機関区の水線部舷側防御は最厚部で114mmに達した。また、水上機の索敵能力も強化すべく露天で1機搭載していた水上機を専用の格納庫で整備できるようにしてあった。しかし、排水量に比較して要求性能が過大で余裕がない設計であったため、戦況の悪化に伴う対空火器の増加を補うために主砲塔1基を下ろさなければならなかった。
日米対抗艦より3連装砲塔が1基少ないがそれでも攻防力と航洋性に優れ、以後のイギリス巡洋艦の原型になった。大戦中の喪失を除き、全艦1950年代まで艦隊で使用された。
サウサンプトン級軽巡洋艦 艦形
サウサンプトン級の基本デザインはリアンダー級の拡大型として設計を一新しており、艦首乾舷の高い長船首楼型船体を採用している。軽いシア（反り返り）の付いた艦首甲板から15.2cm速射砲を三連装に収めた主砲塔を背負い式で2基、船体に比して大型の塔型艦橋と軽量な三脚型の前部マストが立つ。
機関のシフト配置のために2本煙突は前後に大きく離され、その間は水上機施設となっており、1番煙突の基部は水上機格納庫となっており、中央甲板上に中心に対して直角に埋め込まれたカタパルトを挟んで2番煙突の基部にクレーンが片舷1基ずつ計2基が配置された。これにより舷側甲板上に配置された艦載艇置き場の艦載艇と水上機は運用された。
2番煙突の後方は対空火器が集中しており、10.2cm高角砲を連装砲架で片舷2基ずつ計4基を配置し、その下部の舷側甲板上に53.3cm魚雷発射管が三連装で片舷1基ずつ計2基配置された。後部見張所を基部として単脚式の後部マストが1本立つ。後部甲板上に3番・4番15.2cm三連装砲塔が後向きで2基が背負い式配置された。
サウサンプトン級軽巡洋艦 武装
サウサンプトン級の主砲は新設計の「Mark XXIII 15,2cm（50口径）速射砲」である。サウサンプトン級はイギリス海軍の巡洋艦では初の三連装砲塔を採用したが、三連装砲塔自体はイギリス海軍のネルソン級戦艦ですでに採用されていたが、本給の物は3門の砲身のうち中央部の砲身が奥まった特徴的な設計であった。これは各砲の発射衝撃が互いに干渉し合い、散布界を広めてしまう欠点に対応しようとしたものと考えられている。その性能は同世代の連合側では軽い50.8kgの砲弾と最大射程23,300m（仰角45度）という比較的平凡なものである。俯仰能力は仰角45度、俯角5度である。各砲塔は単体首尾線方向を0度として左右150度の射界を確保する。発射速度は毎分8発であるが実用上は6発程度であった。
高角砲は1930年型 10.2cm（50口径）高角砲を引き続き採用している。15.9 kgの砲弾を仰角45度で18,150m、最大仰角80度で11,890mの高度まで到達できた。左右方向に170度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。発射速度は毎分15発だった。これを連装砲架で4基8門を搭載した。他に4cm（39口径）ポンポン砲を四連装砲架で2基、12,7mm（62口径）機銃を四連装砲架で2基搭載した。魚雷兵装は53,3cm三連装魚雷発射管を片舷1基ずつ計2基装備した。
サウサンプトン級軽巡洋艦 機関
機関はアドミラルティ三胴式重油専焼水管缶4基にパーソンズ式オール・ギヤードタービン4基4軸と組み合わせて最大出力72,500shp、最大速力32.0ノットを発揮した。機関配置は主缶を2基ずつを前後に別けて配置するシフト配置を採用しており、そのために煙突の前後が広く離れている。出力は75,000馬力だが船体形状の改良により速力32ノットを発揮し、速力12ノットで12,000海里を航行することが出来た。
グロスター級軽巡洋艦
グロスター級軽巡洋艦（グロスターきゅう けいじゅんようかん、Gloucester Class Light Cruiser）は、イギリス海軍の軽巡洋艦の艦級。本級はイギリス海軍が1936年に締結した第二次ロンドン海軍軍縮条約に基いて竣工させた艦級であり、サウサンプトン級、エディンバラ級と共にタウン級軽巡洋艦のサブクラスと見なされる場合もある。
グロスター級軽巡洋艦 概要
グロスター級は、サウサンプトン級に引き続き建造されたタウン級軽巡洋艦の第二グループである。マイナーチェンジとして機関区の側面と砲塔の装甲を強化する改設計が行われたクラスである。重量増加を補うために機関出力を向上し、船型を艦幅と吃水を増やし、排水量9,400トンで速力32.25ノットを発揮した。しかし、排水量に比較して要求性能が過大で余裕がない設計であったため、戦況の悪化に伴う対空火器の増加を補うために主砲塔1基を下ろさなければならなかった。防御力を強化した本級であったが終戦時にはリヴァプール1隻だけしか残らなかった。
前級との外観の識別点として新型の主砲用射撃管制装置を採用し、艦橋の頂上部と後部見張所の上に1基ずつ計2基搭載したのが識別点である。
グロスター級軽巡洋艦 艦形
本級の基本デザインはリアンダー級の拡大型として設計を一新しており、艦首乾舷の高い長船首楼型船体を採用している。軽いシア（反り返り）の付いた艦首甲板から15.2cm速射砲を三連装に収めた主砲塔を背負い式で2基、船体に比して大型の塔型艦橋と軽量な三脚型の前部マストが立つ。
機関のシフト配置のために2本煙突は前後に大きく離され、その間は水上機施設となっており、1番煙突の基部は水上機格納庫となっており、中央甲板上に中心に対して直角に埋め込まれたカタパルトを挟んで2番煙突の基部にクレーンが片舷1基ずつ計2基が配置された。これにより舷側甲板上に配置された艦載艇置き場の艦載艇と水上機は運用された。
2番煙突の後方は対空火器が集中しており、10.2cm高角砲を連装砲架で片舷2基ずつ計4基を配置し、その下部の舷側甲板上に53.3cm魚雷発射管が三連装で片舷1基ずつ計2基配置された。後部見張所を基部として単脚式の後部マストが1本立つ。後部甲板上に3番・4番15.2cm三連装砲塔が後向きで2基が背負い式配置された。
グロスター級軽巡洋艦 武装
グロスター級の主砲は新設計のMark XXIII 15,2cm（50口径）速射砲である。本級はイギリス海軍の巡洋艦では初の三連装砲塔を採用したが、三連装砲塔自体はイギリス海軍のネルソン級戦艦ですでに採用されていたが、本級の物は3門の砲身のうち中央部の砲身が奥まった特徴的な設計であった。その性能は同世代の連合側では軽い50.8kgの砲弾と最大射程23,300m（仰角45度）という比較的平凡なものである。俯仰能力は仰角45度、俯角5度である。各砲塔は単体首尾線方向を0度として左右150度の射界を確保する。発射速度は毎分8発であるが実用上は6発程度であった。
高角砲は、1930年型 10.2cm（50口径）高角砲を引き続き採用している。15.9 kgの砲弾を仰角45度で18,150m、最大仰角80度で11,890mの高度まで到達できた。左右方向に170度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。発射速度は毎分15発だった。これを連装砲架で4基8門を搭載した。他に4cm（39口径）ポンポン砲を四連装砲架で2基、12,7mm（62口径）機銃を四連装砲架で2基搭載した。魚雷兵装は53,3cm三連装魚雷発射管を片舷1基ずつ計2基装備した。
グロスター級軽巡洋艦 機関
機関配置は主缶を2基ずつを前後に別けて配置するシフト配置を採用しており、そのために煙突の前後が広く離れている。アドミラルティ三胴式重油専焼水管缶4基にパーソンズ式オール・ギヤードタービン4基4軸の構成と同じであるが、出力は前級の75,000馬力で32ノットから1割強化された82,500馬力が得られたことにより艦形の肥大化後も速力は32.25ノットを発揮した。
エディンバラ級軽巡洋艦
エディンバラ級軽巡洋艦（エディンバラきゅうけいじゅんようかん、Edinburgh Class Light Cruiser）は、イギリス海軍の軽巡洋艦の艦級。エディンバラ級はイギリス海軍が1936年に締結した第二次ロンドン海軍軍縮条約に基いて竣工させた艦級であり、グロスター級、サウサンプトン級と共にタウン級軽巡洋艦のサブクラスと見なされる場合もある。
エディンバラ級軽巡洋艦 概要
エディンバラ級は、サウサンプトン級に引き続き建造されたタウン級軽巡洋艦の第三グループである。前級において対空火器の不足が問題となったため、艦形を10,000トン台まで大型させて10.2cm連装高角砲を前級の1.5倍である6基を竣工時から搭載するなど対空火器を強化した。前級との外観の識別点として機関配置がボイラー→タービンだったのがタービン・ボイラーと逆にした事により艦橋と煙突の間が大きく離れているのが識別点である。このおかげで、風向きにより1番煙突からの高温の煤煙が艦橋にかかる欠点を軽減させた。防御力も強化されたエディンバラ級であるがネームシップの「エディンバラ」は戦没、2番艦「ベルファスト」が記念艦としてテムズ川に係留保存されている。
エディンバラ級軽巡洋艦 艦形
エディンバラ級の基本デザインはリアンダー級の拡大型として設計を一新しており、艦首乾舷の高い長船首楼型船体を採用している。軽いシア（反り返り）の付いた艦首甲板から15.2cm速射砲を三連装に収めた主砲塔を背負い式で2基、船体に比して大型すぎる塔型艦橋と軽量な三脚型の前部マストが立つ。
機関のシフト配置の変更のために2本煙突は艦橋から大きく後方に離され、その間は水上機施設となっており、中央甲板上に中心に対して直角に埋め込まれたカタパルトを挟んで1番煙突の基部クレーンが片舷1基ずつ計2基が配置された。これにより1番煙突の後方は対空火器が集中しており、10.2cm高角砲を連装砲架で片舷3基ずつ計6基を配置し、その下部の舷側甲板上に53.3cm魚雷発射管が三連装で片舷1基ずつ計2基配置された。構造物が嵩上げされた事により2番煙突と後部見張所と後部マストの位置が上昇し、上部構造物の上に配置された3番・4番主砲塔の位置も艦首側と同等となり後向きで2基が背負い式配置された。
2番艦ベルファストは1956年から1959年にかけてデヴォンポート工廠で近代化改装を受け、重量化するレーダーアンテナのために前後マストを複雑なラティス型マストに更新した。また、化学兵器・核兵器使用可で行動するために空調施設と洗浄装備を新たに搭載した。この時に丸みを帯びた艦橋構造はタイガー級に準じた角型の艦橋構造に一新された。
エディンバラ級軽巡洋艦 武装
エディンバラ級の主砲は、新設計の「Mark XXIII 15,2cm（50口径）速射砲」である。エディンバラ級はイギリス海軍の巡洋艦では初の三連装砲塔を採用したが、三連装砲塔自体はイギリス海軍のネルソン級戦艦ですでに採用されていたが、エディンバラ級の物は3門の砲身のうち中央部の砲身が奥まった特徴的な設計であった。その性能は同世代の連合側では軽い50.8kgの砲弾と最大射程23,300m（仰角45度）という比較的平凡なものである。俯仰能力は仰角45度、俯角5度である。各砲塔は単体首尾線方向を0度として左右150度の射界を確保する。発射速度は毎分8発であるが実用上は6発程度であった。
エディンバラ級軽巡洋艦 武装
高角砲は「1930年型 10.2cm（50口径）高角砲」を引き続き採用している。15.9 kgの砲弾を仰角45度で18,150m、最大仰角80度で11,890mの高度まで到達できた。左右方向に170度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。発射速度は毎分15発だった。これを連装砲架で4基8門を搭載した。他に4cm（39口径）ポンポン砲を四連装砲架で2基、12,7mm（62口径）機銃を四連装砲架で2基搭載した。魚雷兵装は53,3cm三連装魚雷発射管を片舷1基ずつ計2基装備した。前述の機関配置の変更により高角砲弾は前部弾薬庫からチェーン駆動ベルトコンベアにより約33mもの距離を運ばなければならなくなり弾薬供給に問題があった。
エディンバラ級軽巡洋艦 機関
機関配置は主缶を2基ずつを前後に別けて配置するシフト配置を採用しており、そのために煙突の前後が広く離れている。アドミラルティ三胴式重油専焼水管缶4基にパーソンズ式オール・ギヤードタービン4基4軸の構成と同じであるが、出力は前級の75,000馬力で32ノットから1割強化された82,500馬力が得られたことにより艦形の肥大化後も速力は32.25ノットを発揮した。
エディンバラ級軽巡洋艦 防御
水線装甲の最大厚こそ前級と変わりないが、防御範囲を前後に拡張し甲板防御も強化された。そのため、第1グループよりも防御重量が約500t増大した。後に核及び化学兵器に対する空気洗浄装置を完備している。
エディンバラ級軽巡洋艦 同型艦
1939年竣工、1941年ドイツ海軍のU456の雷撃の末、沈没処分。
1939年竣工、1963年の退役後の1971年に帝国戦争博物館の陳列館になり、現在に至る。
Ballad 〜20th Anniversary
『Ballad 〜 20th Anniversary』（バラッド トゥェンティーイス・アニヴァーサリー）は、松田聖子のバラード・ベスト・アルバム。1999年4月1日発売。発売元はSME Records。
Ballad 〜20th Anniversary 解説
デビュー（1980年4月1日）から20年目突入当日にリリースされた、デビュー20周年記念アルバム。
バラード括りで発売されたベスト・アルバムは『LOVE BALLADE』（1986年11月21日）以来12年半振り。
1996年のレコード会社移籍後（Sony Records→マーキュリー・ミュージックエンタテインメント）Sony Recordsから大量発売されたディスコグラフィにも掲載の公式アルバムの一枚。
Sony Recordsが版権を持つ楽曲のほか、マーキュリー・ミュージックエンタテインメントから発売されたものも3曲収録された。
収録曲の大半が、1990年代中ごろのセルフ・プロデュース楽曲である。
デジタル・リマスタリングが実施され、音質が向上（#1・9・14以外）。
Ballad 〜20th Anniversary 解説
CDジャケットは、ハート型の絵が描かれたもの。歌詞カードはピンク色に統一。
20周年記念作品は他に、Sony Recordsから作家別コンピレーション型CD BOX『SEIKO SUITE』（2000年7月5日）、マーキュリー・ミュージックエンタテインメントから『LOVE Seiko Matsuda 20th Anniversary Best Selection』（2000年11月29日）。
2006年7月19日に発売された、74枚組CD BOX『Seiko Matsuda』に、デジタル・リマスタリング仕様、かつLPサイズジャケットにリニューアルされて同梱された。リマスター盤の個別販売はない。
ナタリア・アントユフ
ナタリア・ニコラエヴナ・アントユフ（Natalya Nikolayevna Antyukh、ロシア語: Наталья Николаевна Антюх、1981年6月26日- ）は、ロシアの陸上競技選手。2004年アテネオリンピックの銀メダリスト、2012年ロンドンオリンピックの金メダリストである。サンクトペテルブルク出身。
ナタリア・アントユフ 経歴
アントユフは、アテネでは400mと4×400mリレーに出場、400mでは、49秒89で、バハマのトニーク・ウィリアムズ＝ダーリン、メキシコのアナ・ゲバラに次いで銅メダルを獲得。さらにアントユフと、オレシャ・クラスノモベツ、ナタリア・ナザロワ、オレシャ・ジキナとともにロシア代表として臨んだ4×400mリレーでは、3分20秒16の記録で、アメリカに次いで銀メダルを獲得した。
ナタリア・アントユフ ドーピング
ドーピング違反による異議申し立てがなかったため、2012年ロンドンオリンピックの400mハードルと4×400mリレーの両メダルは剥奪された。
UEFA U-19欧州選手権2008
UEFA U-19欧州選手権2008は、UEFA U-19欧州選手権の2008年に開催された大会である。2009 FIFA U-20ワールドカップの予選も兼ねており、2008年7月14日から26日までチェコで開催される。
UEFA U-19欧州選手権2008 一次予選
各グループの上位2か国と3位国の中から成績上位2か国が二次予選に進出する。
UEFA U-19欧州選手権2008 本大会
ブルガリア  v  ハンガリー
ドイツ  v  スペイン
スペイン  v  ハンガリー
ドイツ  v  ブルガリア
ハンガリー  v  ドイツ
スペイン  v  ブルガリア
チェコ  v  イングランド
ギリシャ  v  イタリア
チェコ  v  ギリシャ
イングランド  v  イタリア
イタリア  v  チェコ
イングランド  v  ギリシャ
イタリア  v  ハンガリー
ドイツ  v  チェコ
ドイツ  v  イタリア
松山インターチェンジ (鹿児島県)
松山インターチェンジ（まつやまインターチェンジ）は鹿児島県志布志市松山町新橋にある都城志布志道路（末吉松山有明道路）のインターチェンジである。
松山インターチェンジ (鹿児島県) 隣
都城志布志道路（末吉松山有明道路）
末吉IC - 松山IC - 有明北IC
デイヴィッド・トッド
デイヴィッド・トッド（David Tod / Todd）
デイヴィッド・トッド (政治家)
デイヴィッド・トッド（David Tod, 1805年2月21日 - 1868年11月13日）は、アメリカ合衆国の政治家。第25代オハイオ州知事を務め、南北戦争では強いリーダーシップを発揮した。
デイヴィッド・トッド (政治家) 生い立ちと初期の経歴
1805年2月21日、トッドはオハイオ州ヤングスタウンにおいて誕生した。トッドはジオーガ郡のバートン・アカデミーで教育を受け、続いてウォレンで法律を学んだ、トッドはウォレンで郵便局長を経た後、1827年にオハイオ州で弁護士として認可を受けた。トッドはマホーニングバレーで主に石炭産業や鉄鋼業の案件を扱い、財産を築いた。トッドはクリーヴランド・アンド・マホーニング鉄道の社長となり、知名度を上げた。