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西部運輸
西部運輸株式会社（せいぶうんゆ）は、広島県福山市に本社を置く運送会社である。
運送、及び物流コンサルティングを主な業務としている。
運送事業では、大手運輸会社の幹線輸送代行やハンガー輸送や納品代行、産業廃棄物収集運搬も行う。
最大の取引先（元請）は、ヤマト運輸、日本通運、西濃運輸、トナミ運輸。
西部運輸 不祥事
千葉県野田市に本拠を置くグループ会社である関東西部運輸は、一回の運行で運転手の拘束時間が16時間を超えるなど違法な長時間労働などに対する国からの度重なる是正勧告に従わなかったため、2019年4月に貨物自動車運送事業の事業許可の取り消し処分が下され、関東西部の経営者を書類送検した。西部運輸はグループ全体で1,500台を超える自社車両を保有する幹線輸送の大手委託先であり、ヤマト運輸の幹線委託率は西部を含め協力会社が全便の9割を担う。この事業許可の取り消しに対し、荷主などが首都圏から中国四国間の荷物に関し他社を使用するよう働きかけているが、代わりの担い手となる多くの保有車両を有する輸送会社が無く、労働時間の制約上、翌着指定で運行させることは困難であるなど他に業者が居ないため、ヤマト運輸はこの要求を突き返している。西部運輸側でもこの事業許可の取り消しを見込み、九州西部運輸社内に千葉支店を設け、東海西部運輸内にも関東の支店を設けるなど所謂「看板の掛け変え」を行った。なお、関東から広島間の積み合せ貨物の翌着配送を売りに業績を伸ばした背景が長時間労働の要因であると指摘されている。
西部運輸 不祥事
2022年11月10日の未明、東名高速道路の厚木インターチェンジ付近で発生した多重追突事故では、工事渋滞の車列に西部運輸の車両が追突したことが事故の発端と見られており、この事故では車両4台が衝突、この内2台が炎上したことで4名が死傷する大事故となった。また、この事故により16時間に渡り東名高速が通行止めとなっており、西部運輸では自社ホームページ上に事故への関与を認め、調査への協力と謝罪を掲載した。
悲しきテディ・ボーイ
悲しきテディ・ボーイ（かなしき-）はMi-Keの6枚目のシングル。
第二次産業革命
第二次産業革命（だいにじさんぎょうかくめい、英: Second Industrial Revolution）は、産業革命の第二段階を表現するために、歴史家によって用いられる言葉である。時代区分ははっきりと定められているわけではないが、おおむね1860年代後半ないし1870年代初頭から第一次世界大戦前（1914年）までの期間を指す。イギリス以外にドイツ、フランスあるいはアメリカ合衆国の工業力が上がってきた期間であり、イギリスとの相対的な位置付けでこれらの国の技術革新を強調する時に用いられる。
この時代には、化学、電気、石油および鉄鋼の分野（重化学工業）で技術革新が進んだ。消費財の大量生産という仕組み面の発展もあり、食料や飲料、衣類などの製造の機械化、輸送手段の革新、さらに娯楽の面では映画、ラジオおよび蓄音機が開発され、大衆のニーズに反応しただけでなく、雇用の面でも大きく貢献した。しかし、その生産の拡大は長びく大不況 (1873年-1896年) といわゆる新帝国主義に繋がる要素も持っていた。
第二次産業革命 時代の定義
第二次産業革命は、技術や社会的な見地から見てイギリスに始まった産業革命とここで区切られると言うようなはっきりしたものがある訳ではないが、産業革命の第二段階として定義されている。実際に19世紀の中頃からという説があり、この時期は鉄道や蒸気船が発達し、鉄鋼業ではベッセマー法やジーメンスの平炉という大きな技術革新が起こった時であり、その始まりは1871年に始まる10年間とされている。
アメリカ合衆国では、トーマス・エジソン、ニコラ・テスラおよびジョージ・ウェスティングハウスを先駆けとする電気の利用、およびフレデリック・テイラーによって推奨された科学的管理法は、世界に先行するものであった。
過去に、「第二次産業革命」という言葉が大衆紙や技術者、実業家によって使われることがあったが、これは第一次世界大戦後に新しい技術が拡がったときの変化を言ったものだった。原子力の危険性と恩恵に関する議論の盛り上がりは、宇宙開発によるものよりも大きく長く続いたが、どちらも（個別にあるいは共に）もう一つの産業革命に導いたと認識されている。21世紀の初めには、分子ナノ技術が社会に与える仮説的予想効果を表現するときに「第二次産業革命」という言葉が使われた。この命題での最近のシナリオは、ナノ製造技術が今日の製造工程の大半を時代遅れにするものであり、経済のあらゆる面で衝撃を生むというものである。
第二次産業革命 技術の革新
この時代に、注目すべき発明といえば、蒸気動力の回転式印刷機が挙げられる。これは19世紀初めに発明された無限巻き取り製紙機の発明から発展してきたものであった。機械的植字ではライノタイプとモノタイプが導入されて革新が起こった。これらの革新の意味するところは、少なくともイギリスでは知識の普及であり、1870年代に紙に掛かっていた関税が撤廃され、生産コストも安くなったことで、技術関連のジャーナリズムや定期刊行物の成長が促進されたことによっていた。
この時代には、発明やその応用がそれ以前の時代よりもより広く普及された。アメリカにおいては工具の発展もあり他の機械で使う精密部品の製造を可能にした。消費財の生産のために製造ラインという考え方も取り入れられた。
第二次産業革命 原動機
18世紀にイギリスで開発され適用された蒸気機関は、ヨーロッパ諸国やアメリカ、日本には産業革命の進行と共に19世紀を通じてゆっくりと輸出されていった。これとは対照的に第二次産業革命においては、幾つかの国において内燃機関の実用化が進み、その概念に関する普及も速く進んだ。1例を挙げれば、最初の石炭ガスで動かす内燃機関はフランスのエティエンヌ・ルノワールが開発したが、軽工業での固定式の動力として限られた応用しかなされなかった。
1870年代のフランスでは原始自動車の駆動力として内燃機関を適用する試みが行われていたが、量産までには至らなかった。燃料として石炭ガスの代わりに石油を使って革新を遂げたのはドイツのゴットリープ・ダイムラーであり、これが数年後には自動車に適用され、1890年代から1900年代にはイタリアやフランスなどのヨーロッパ諸国やアメリカ、日本などの工業国で内燃機関を使った自動車の生産が始まった。間もなくアメリカのヘンリー・フォードが、1908年にデビューした「フォード・モデルT」により内燃機関を大量生産して社会に大きな衝撃を与えた。
2サイクル石油内燃機関はイギリスの技師ジョセフ・デイによって発明されたが、この特許をアメリカの起業家に使用許可し、それが直ぐに「貧乏人の足」オートバイ、モーターボートやポンプになって、電力が普及する前には小さな工場の安価で信頼できる駆動力ともなった。
第二次産業革命 ドイツ帝国
ドイツ帝国は、この第二次産業革命の間にイギリスに変わってヨーロッパの主要工業国にのし上がった。これには3つの要因が働いていた
1870年から1871年の普仏戦争の結果としてドイツはフランスから賠償金を手に入れており、それで鉄道のような基盤施設に大量投資できたという説もある。その結果、新しい製鉄技術を使い輸送機関を使って大市場に製品を供給できた。ドイツはアルザス＝ロレーヌ地方の併合に続いて、多くの大工場も手に入れた。
第二次産業革命 工場労働者
第二次産業革命の時代は、先の産業革命の時に似て、かなりの数の都市労働者が工場労働者に転換されており、他には収入の道がないために、失業が日常のことであり、低賃金や身売りが日常化した。またホワイトカラー労働者の数も顕著に増えており、労働組合に参加する者の数も増えた。
イェレナ・カルレウシャ
イェレナ・カルレウシャ（セルビア語:Јелена Карлеуша / Jelena Karleuša、1978年8月17日 - ）、通称JKはセルビアのターボ・フォーク歌手で、1990年代後半から2000年代にかけてのセルビアではトップクラスの人気を持っている。
イェレナ・カルレウシャ 来歴
1978年にセルビア人の父親とスロベニア人の母親の間に生まれた。1995年にリリースされたデビューアルバムの『Ogledalce』は10万枚を超える売り上げのヒットとなった。以後、ソングライターにマリナ・トゥツァコヴィッチ（Marina Tucaković）を多用し、多くのヒットを生み出しつづけている。1990年代の旧ユーゴスラビア圏のターボ・フォークを牽引した歌手の一人で、彼女の知名度はボスニア・ヘルツェゴビナやマケドニア共和国などの旧ユーゴスラビア諸国のほか、ブルガリアなどでも人気の歌手である。
イェレナ・カルレウシャ 私生活
2004年にボヤン・カリッチ (Bojan Karić) と結婚したが、4ヶ月で離婚している。その後、セルビアのサッカー選手ドゥシュコ・トシッチと交際をはじめ、2008年6月に結婚し、同年9月7日に娘を出産した。そのちょうど1年後にあたる2009年9月7日には、2人目の娘を出産している
2007年にトシッチがドイツのヴェルダー・ブレーメン移籍になった際、共にドイツに移住した。
イェレナ・カルレウシャ アルバム
1995 Ogledalce
1996 Ženite se momci
1997 Veštice, vile
1998 Jelena
1999 Gili, gili
2001 Za svoje godine [4xplatinum - 20万枚]
2002 Samo za tvoje oči [2Xplatinum - 8万枚]
2005 Magija [3xplatinum - 15万枚]
2008 JK Revolution
2009 The Diamond Collection
2012 Diva
2003年ロシア下院選挙
2003年ロシア下院選挙（にせんさんねんロシアかいんせんきょ）は、ロシア連邦議会の下院（国家院、Gosudarstvennaya Duma、定数450議席）の選挙。2003年12月7日投開票。
2003年ロシア下院選挙 特徴
選挙前の予想通り、ウラジーミル・プーチン大統領の与党、統一ロシアが優勢であり、比例代表で120議席、小選挙区で103議席をそれぞれ獲得し第一党となった。統一ロシアが大勝したのと反比例して、ロシア連邦共産党以下、他の政党は大幅に議席を減らした。また、統一ロシア以外の政党でも親プーチンの態度を取る政党もあり、連邦議会は完全にプーチン政権のコントロール下に置かれた。
統一ロシア以外の政党では、ロシア連邦共産党が野党第一党の位置を維持した。ロシア自由民主党は、2、3の選挙区で議席を回復した。しかし自由主義、改革派のヤブロコ、右派連合は、ユコスから政治献金を受けていたことも影響し、ほとんど議席を失い壊滅的打撃を受けた。中道左派勢力では、母国（ロージナ）が議席を伸ばした。
2003年ロシア下院選挙 選挙結果
選挙は小選挙区比例代表並立制で行われた。定数450議席中、225議席は比例代表で選出され、得票率5パーセントを超える政党が議席を獲得することができる。5パーセントを越えた政党は統一ロシア・ロシア連邦共産党・ロシア自由民主党・母国の4党。残り半分の225議席が小選挙区から選出された。
内藤義英
内藤 義英（ないとう よしひで）は、江戸時代前期から中期にかけての俳人。陸奥国磐城平藩世嗣。俳号は露沾。6代藩主（後に日向延岡藩初代藩主）内藤政樹の実父。
内藤義英 生涯
明暦元年（1655年）、磐城平藩3代藩主・内藤義概の次男として誕生。母は松平忠国の娘。長兄・義邦が早世したため、本来なら世子に指名されるはずだった。しかし父の寵臣である松賀族之助（木下重堅の孫）の讒言に加え、父・義概は50歳近くになって生まれた弟・義孝を溺愛していたことにより、病弱を口実として父に廃嫡され、一時幽閉された。このため、貞享2年（1685年）に義概が死去すると、義孝が家督を継ぐこととなった。
義英は藩政には口出しせず、江戸麻布の屋敷で隠居生活を送った。元々父の義概も風虎という俳号を持つ俳諧大名であり、義英もその影響を受けたものと思われるが、義英は露沾（ろせん）という俳号を名乗って松尾芭蕉や宝井其角らと交遊し、元禄4年（1691年）に刊行された芭蕉七部集の一つである「猿蓑」の春の巻の冒頭では、義英の句が採用されている。
享保3年（1718年）、5代藩主・内藤義稠が死去すると、6代藩主の座を義英の長男の豊松（政樹）が継ぐこととなり、義英は幼少の政樹の後見人として藩政を代行した。そして父の代から藩で続いていた政治的混乱（小姓騒動）の鎮静化に努め、政樹が成長すると実権を譲って藩政から引退し、再び俳句活動に専念する。また、義英の影響で家中より福田露言・水間沾徳など俳人としても知られる家臣を輩出した。
著作として、露沾公句集という句集がある。享保18年（1733年）に死去した。享年79。
おおふなと斎苑
おおふなと斎苑（おおふなとさいえん）は岩手県大船渡市立根町字猫足83にある火葬場・斎場である。動物などが火葬できるように、動物火葬炉も設定されている。東日本大震災では一部施設を損傷する被害が出た。
ピトハナ
ピトハナ（Pithana, 紀元前18世紀）は、記録上では最古のヒッタイト人の王。
ピトハナ 事績
ピトハナはクッシャラの王であった。息子のアニッタと共に中央アナトリアの征服に乗り出す。アッシリア商人の重要な交易拠点だったカネシュ（現在のキュルテペ遺跡）を攻略してその王ワルシャマを降し、のちのヒッタイト帝国となる国家の足場を作った。
ピトハナやアニッタが実際にヒッタイト人であったかどうかは議論が分かれているが、少なくとも後世のヒッタイト人たちはこの両者を自らの祖先とみなしており、そのためピトハナがヒッタイト帝国の遠祖とされている。なおクッシャラがどこにあったかは不明だが、のちのハットゥシリ1世がシリアからハットゥシャへの帰路にクッシャラに立ち寄りそこで死んだことから、その途上にあたる中央～南東アナトリアにあったと見るのが妥当とされる。
オーズ
オーズ（古ノルド語: Óðr 英語: Odr。日本語表記には他にオズル、オーズル、オード、オデル、オヅルとも）は、北欧神話に登場する神である。
その名前は「激情」を意味する。
オーズ 概説
オーズは愛の女神フレイヤの夫であり、基本的に彼女の配偶者という立場で名前のみが登場する。
たとえば、『古エッダ』の詩『巫女の予言』では、フレイヤが「オーズの妻」と呼ばれている。
また、『ヒュンドラの歌』においては、巨人の女性ヒュンドラに、いつもオーズに欲情して追いかけていたがその前掛けの下にたくさんの男がもぐり込んだ、などとフレイヤが皮肉られる箇所がある。
彼の実際の活躍が語られることはなく、ラグナロクの到来時にどのような最期を迎えたかも不明である。
なお、前述の『ヒュンドラの歌』では、ヒュンドラと相対するフレイヤの傍らには、フレイヤの愛人だとされる人間の男性オッタルが猪の姿で登場する。オッタルとオーズの名前は似ているが、この詩の中にはオッタルとは別にオーズの名前も出てくる。
オーズ 主なエピソード
オーズとフレイヤの2人については、『スノッリのエッダ』での記述をはじめとする次のような伝承がある。
オーズはしばしば長旅に出たが、ある時はいつまでも帰ってこなかったため、フレイヤは夫を恋しがって世界中を探した。行く先々では多くの別名（マルデル(Mardöll)、ヘルン(Hörn)、ゲヴン(Gefn)、スュール(Sýr)など）を名乗ったといわれている。『エッダ』では夫と出会えたかは明記されていない。しかし別の伝承では、オーズが南の国で、天人花の咲く中に放心状態で座り込んでいるのをフレイヤが見つけ、彼女が呼びかけるとオーズは正気を取り戻した。フレイヤはオーズを伴って帰郷したが、2人が1歩ずつ進むにつれて、それまでフレイヤの不在によって枯れていた大地に花が咲いていったとされている。『スノッリのエッダ』によると、この探訪の合間にフレイヤが流した涙が黄金となって少しずつ大地に染み込んでいったことから、黄金は「マルデルの涙」と呼ばれることもある（この伝承は同時に、世界中で黄金が少量ずつ産出される理由を説明している）。
2人の間に生まれた娘フノスはとても美しいため、北欧人は美しい人物をフノスのように美しいと称することもある。『ユングリング家のサガ』によれば、もう1人の娘にゲルセミがいるとされ、北欧人は美しいものをフノスとゲルセミの名前で呼んだという。
オーズ オージンとの関係
オーズとフレイヤの2人には、主神オージン（オーディン）・フリッグ夫婦と少なくない共通点がある。たとえば、オーズとオージン、フレイヤとフリッグ（別名フリーン）というふうに名前が似ていること。オーズとオージンがともに旅に出ることが多いこと。また、戦死者は半分がオージンのものになるが、残る半分をその妻フリッグではなくフレイヤが持っていく。これらのことから、オージンとフリッグがそれぞれオーズとフレイヤという名で信仰されていた時期があったか、もしくは、それぞれの若い年代の名前であったと考える研究者もいる。
皆川俊宗
皆川 俊宗（みながわ としむね、大永5年（1525年） - 天正元年9月11日（1573年10月6日））は、戦国時代の武将。下野国皆川城（現在の栃木県栃木市）城主。皆川成勝の子で皆川広勝・広照の父。弾正忠あるいは山城守と名乗る。
宇都宮俊綱から一字を得て「俊宗」と名乗る。天文年間に家督を継承、北条氏康と結んで自立を図って宇都宮広綱と争うが、敗れて屈服した。後に宇都宮家中での発言力を伸ばし、同家中にて実権を握っていたとされていた芳賀高継を凌ぐ力を有していたとする説も出されている。また、元亀3年（1572年）には主君・広綱の病気に乗じて宇都宮城を占領して重臣の岡本宗慶を殺害した上で那須氏や北条氏と結んで家中の実権を掌握している。晩年は広勝に家督を譲って心鉄と号する。結城晴朝とともに北条氏康に攻められた関宿城の簗田晴助父子の救援に赴いて戦死したとされるが、実際には俊宗が死亡したとされる天正元年9月頃に皆川氏が壬生氏とともに宇都宮氏に叛旗を翻して宇都宮氏を支援する小山氏の粟志川城を攻めていたことが確認されており、この時に戦死したとみられている。
カンザスシティ・カウボーイズ (1888-1889年)
カンザスシティ・カウボーイズ（Kansas City Cowboys）は、1888年から1889年にかけて、ミズーリ州カンザスシティを本拠地として、アメリカン・アソシエーションに加盟していたプロ野球チーム。
カンザスシティ・カウボーイズ (1888-1889年) 球団史
1886年にナショナルリーグに1年だけ参加したカウボーイズが解散した翌年の1887年、当時のウエスタンリーグの球団拡張に合わせて結成された。翌1888年にアメリカン・アソシエーションに加盟する際、当時のブルックリン・ドジャースやボルチモア・オリオールズから多くの選手を補強したが、チームはなかなか勝てなかった。投手力に難があり、ブルックリンから獲得した投手のヘンリー・ポーターは1888年に敗戦（37）、自責点（219）、被安打（527）、被本塁打（16）の部門でリーグワースト、もう一人の投手トム・サリバンは暴投（28）と与死球（24）がリーグワーストを記録し、この年のリーグ最下位となった。
7月31日にマイナーのウースター球団からビリー・ハミルトンという俊足選手を獲得。ハミルトンは翌年の1889年にリーグ最多の111盗塁を記録し、以後3年連続の100盗塁を含むシーズン最多盗塁計5度獲得という名選手に成長する。カウボーイズは2年目の1889年シーズン前半を勝率5割近くまで盛り返したが、同年6月8日から10連敗を喫して後退、リーグ7位の結果に終わり、チームは同年を最後に解散した。
カイザー・フリードリヒ3世級戦艦
カイザー・フリードリヒ3世級戦艦（Kaiser Friedrich III - Klasse）は第一次世界大戦前にドイツ帝国海軍が5隻建造した前弩級戦艦の艦級である。
カイザー・フリードリヒ3世級戦艦 艦形
本級の船体形状は波の穏やかなバルト海での運用が主であるため、海防戦艦的な水面から乾舷までが低い平甲板型船体を採用した。水面下に衝角（ラム）の付いた艦首から艦首甲板上に24cm砲を収めた連装砲塔1基の基部から上部構造物が始まり、その上に司令塔を組み込んだ操舵艦橋を基部と前部ミリタリー・マストが立つ。船体中央部に等間隔に立つ2本煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、煙突の間に片舷1本ずつのグース・ネック（鴨の首）型クレーン計2基により運用された。2番煙突の背後に後部ミリタリー・マストと後部司令塔が1基ずつ立った所で上部構造物が終了して、後部甲板上に2番主砲塔が後向きに1基を配置した。副砲の15cm単装砲は上部構造物の艦首側と艦尾側に砲郭（ケースメイト）配置で並列2基、煙突横に露天で2基、前後マストの壁面に片舷2基、舷側甲板上に砲塔形式で3基、舷側に2基ずつの片舷9基で計18基を配置した。この武装配置により艦首方向に最大で24cm砲2門・15cm砲8門、舷側方向に最大で24cm砲4門・15cm砲9門、艦尾方向に最大で24cm砲2門・15cm砲8門が指向できる計算であった。
カイザー・フリードリヒ3世級戦艦 武装
本級の主砲には新設計の「クルップ 1898年型 SK L/40 24cm（40口径）砲」を採用した。前級のブランデンブルク級戦艦（28cm砲6門）よりも口径が小さくなっているが、この砲は速射砲であり、単位時間あたりの砲弾重量ではむしろ増大している。当時の速射砲の中では24cmは最大口径であった。その性能は重量140kgの砲弾を最大仰角30度で16,900mまで届かせることが出来る。この砲を連装砲塔に収めた。この主砲塔は自由装填方式を採用しており、どの角度からでも装填が出来た。主砲身の俯仰・砲塔の旋回は主に電力と水圧で行われ、揚弾薬機は電動式である。補助に人力を必要とした。砲身の俯仰能力は仰角30度・俯角5度である。各砲塔の旋回角度は船体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持つ。装填形式は仰角5度の固定角度装填で発射速度は毎分1.2発であった。この砲を新設計の連装式砲塔に収めた。製造元のイギリス海軍でさえ本型の原型となった「ロイヤル・サブリン級」では砲身の基部が露出した露砲塔であったのに比べ、本型は完全に装甲で覆われた現代の砲塔形式と同じ物となっており、防御能力は格段に向上していた。砲塔のバーベットは上方から見て洋ナシ形の奥に向けて尖った形状となっている。これは連装砲架を載せた主砲塔バーベットの背後に弾薬庫から砲弾を輸送する揚弾機の装甲塔が別個に備わっているためであった。既にフランス海軍の主力艦では現代と同様に内部に揚弾筒などの機構を内蔵する物が実用化されているのだが、この頃のドイツ海軍の砲塔旋回機構自体が複雑な機構であったために構造を簡略化すべく揚弾筒は別個に設けられたためである。次型であるヴィッテルスバッハ級ではフランス式の現代とさほど変わらない砲塔構造に改善された。
カイザー・フリードリヒ3世級戦艦 武装
本級の副砲には同じく新設計の「クルップ 1898年型 SK L/40 15cm（40口径）速射砲」を採用した。その性能は重量45.3kgの砲弾を最大仰角20度で射距離13,700mまで届かせる事ができる性能であった。発射速度は毎分4〜5発、仰角20度・俯角7度であった。旋回角度は艦上の単装砲塔は舷側方向を0度として左右150度、舷側ケースメイト配置は150度の旋回角が可能であった。
他に対水雷艇迎撃用にオチキス社製「オチキス 3.7cm（23口径）5連装ガトリング砲」を単装砲架で10基を艦上に装備した。その他に対艦攻撃用に45cm水中魚雷発射管を単装で艦首に並列で2基、舷側に片舷2基ずつ計6基装備した。
カイザー・フリードリヒ3世級戦艦 艦歴
カイザー・フリードリヒ3世はヴィルヘルムスハーフェンの海軍工廠で1895年3月に起工した。カイザー・ヴィルヘルムII世は1896年10月に続いて同工廠で起工し、カイザー・ヴィルヘルム・デア・グロッセはキールのゲルマニア造船所で1898年1月に起工した。カイザー・バルバロッサはダンツィヒで1898年8月に起工し、カイザー・カール・デア・グロッセはハンブルクのブローム・ウント・フォスで1898年9月に起工した。
本級は従来のドイツ戦艦の設計を引き継いで建造された。第一次世界大戦では第5戦隊で1915年まで限定的な任務に従事し、その後は補助艦艇として囚人船の任務に就いた。戦後は全艦が1922年までに売却、廃棄された。
沖仲仕
沖仲仕（おきなかせ、おきなかし）、仲仕（なかし）、ステベドア（ステベ、Stevedore）、船内人夫（せんないにんぷ）は、狭義には船から陸への荷揚げ荷下ろしを、広義には陸から船への積み込みを含む船内荷役労働者の旧称。報道においては「港湾労働者」とも表現される。
1960年代以前の貨物船のほとんどは在来型であり、荷揚げ荷下ろしの作業は、本船から艀、艀から桟橋と荷物を移動させるために、多くの作業員を要する仕事であった。この際に艀から岸壁までにアユミ板が渡されるが、長さは条件により異なり、幅が30センチ、厚さは7.5センチから9センチの板の反動を使って荷役を行ったが潮の干潮により角度が変化する。ベテランになると、二人の補助を使い187.5キロの荷を自分の首にバランスを乗せて運んだとする過剰な重労働だった。
沖仲仕
港湾荷役事業は元請けの下に複数の下請けがあり、第三次、第四次の下請けが現場作業を担当した。体力のない下請けは作業員の雇用維持が出来ず、手配師と呼ばれるコーディネーターに人集めを依頼する形態が常態化した。高賃金で体力勝負となる労働現場は荒くれ者が集まることから荒廃しやすく、1915年（大正4年）頃の神戸港の例では、沖仲仕の人夫供給業から山口組が立ち上がる例も見られた。アメリカ合衆国においても、アルバートとアンソニーのアナスタシア兄弟に代表されるマフィアやギャングが沖仲仕を取り仕切っていた。
1970年代以降、各地の港湾が整備され海上コンテナによるインターモーダル輸送に置き換わると、艀を使った労働集約型の作業は瞬く間に減少し、沖仲仕は港湾労働者として括られるようになった。現在、船の荷揚げ荷下ろしの作業を行う港湾労働者の仕事は、ガントリークレーンに代表される大型機械の操作などオペレーター的な作業が中心となり、かつて沖仲仕が活躍していた時代とは作業内容が大きく異なっている。
沖仲仕 日本
日本でも伝統的に日雇い労働者を多く抱える職業であった。
沖仲仕を父に持つ火野葦平の自伝的小説『青春の岐路』には昭和初期の沖仲仕の姿が活写されており、「請負師も、小頭も、仲仕も、ほとんどが、酒とバクチと女と喧嘩とによって、仁義や任侠を売りものにする一種のヤクザだ。大部分が無知で、低劣で、その日暮らしといってよかった。普通に考えられる工場などの労働者とはまるでちがっている」との記載もある。
また学生時代に自らも沖仲仕を経験した生島治郎は「この人夫がいわゆるプー太郎というヤツで、横浜のドヤ街にいくらもごろごろしていた。プー太郎はニコヨンとも言い、これは当時の日給が二百四十円だったことからきている。／手配師が集めてきたプー太郎を会社が日給制で雇うのだが、手配師は会社から払われた日当（デズラと呼んだ）のピンをはね、プー太郎には二百四十円だけ払う」と、当時の沖仲仕を取り巻く状況を伝えている。
このような背景もあり、現代の港湾労働法では事業者が日雇い労働者を直接雇用することを原則禁じ、公共職業安定所の紹介を必須としている。
焼火山
焼火山（たくひやま）は、島根県隠岐郡西ノ島町にある標高451.7メートルの山。
焼火山 概要
西ノ島の最高峰であり、山頂からは海や西ノ島町市街地を望むことができる。島前は、焼火山を中央火口丘とする約630万年前から530万年前のカルデラと考えられている。山頂にある焼火神社は国の重要文化財に指定されている。
鑑田幸代
鑑田 幸代（かがみだ ゆきよ、1975年11月12日 - ）は、日本のファッションデザイナー。元mc sisterモデル。
鑑田幸代 人物
1999年、モデル、SHOP店長を経て、”Howdy”を立ち上げ。
2000年・秋冬よりブランド名を”unsqueaky（アンスクィーキー）”と変更し、現在に至る。
ヒュンダイ・i30
i30（アイ・サーティー）は、韓国の現代自動車が製造・販売しているCセグメントクラスの乗用車である。
ヒュンダイ・i30 概要
エラントラをベースとする、ハッチバックを中核とする車両である。ただし世代によってはステーションワゴンやファストバックセダンも存在する。
元々エラントラがベースとなっているi30であるが、i30およびエラントラの販売にあたり以下のような状況が発生している。
ヒュンダイ・i30 歴史
2007年3月のジュネーヴモーターショーで世界初公開された。2006年のパリモーターショーに出展されたHED-3アーネズ （Arnejs） コンセプトの市販モデルにあたる。
先に登場した姉妹車、キア・シードをベースにして開発されたCセグメントに分類される欧州戦略車である。
ヒュンダイではi30以後、欧州市場向け車種を「i○○」というネーミングに統一する方針を打ち出しており、後にAセグメント車がi10、Bセグメント車がi20、ソナタ代替となるDセグメントセダン/ワゴンがi40の車名でデビューしている。国によってはスタレックスやエラントラもそれぞれ｢iMAX（オーストラリア）｣、｢i35｣の名称で販売されている。
当初は韓国・蔚山工場で生産されていたが、後にチェコ・ノショヴィツェの新工場が稼動して現地生産が開始された。
エンジンは直列4気筒ガソリン1.4L・1.6L（ガンマエンジン）・2.0L（ベータエンジン）と直4ディーゼルターボ1.6L・2.0Lがラインナップされている。韓国市場では当初はガソリン・ディーゼルともに1.6L車のみのラインナップだったが、2007年12月に輸入ハッチバック車への対抗としてガソリン2.0L車も投入された。
ヒュンダイ・i30 歴史
ステーションワゴンの「i30cw」は2007年のソウルモーターショーで発表された。ハッチバックのi30をベースに全長を230mm延長し、後席の使い勝手を高めている。北米では「エラントラ・ツーリング」として発表されている。
日本市場へは2008年7月19日から、まずハッチバックが全国のヒュンダイ販売店で発売された。
日本仕様車は1.6GL/2.0GLS（全車AT）が設定されていた。エラントラの約140万-175万円という国内のライバル車種に比べ割安な販売価格を考えた場合、i30は約177万-207万円（税込み）と一見国内ライバル車種と変わらない価格のように見えるが、価格を下げない代わりに装備、特に安全装備を充実させているとされた。具体的にはイモビライザーやiPod/USBメモリ対応6スピーカーCDラジオ、さらにはCセグメントの日本車（国内仕様）ではオプション設定となることの多いである6エアバッグシステム（フロントデュアル/フロントサイド/カーテン）、EBD付きABSが全車に、さらに2.0GLSにはESPも標準装備されていた。
その後、i30cwを2009年6月8日に発表、翌9日に発売開始。グレードはi30同様に1.6GLと2.0GLSの2種だが、2.0GLSに装備されるアルミホイールは16インチとなっていた。
2009年末をもって乗用車販売より撤退したため、本車の販売も終了した。
ヒュンダイ・i30 歴史
プレミアはいずれも2010年にワールドカップスペシャルエディションに改称して限定販売した後、プレミアに再改称。エクストリームはいずれも2010年に廃止。i301.6Lガソリンのプレミアブラウンスペシャルは2010年ブラウンスペシャルに改称。
2011年9月のフランクフルトモーターショーにて世界初公開。同年10月20日、韓国にて発売。
MD型アバンテとプラットフォームやエンジンを共用し、ヴェロスター同様「PREMIUM YOUNIQUE LIFESTYLE」（i40登場後以前は「Premium Youth Lab」）と銘打った若者向けプレミアム路線を目指すことになった。
スタイリングは6代目ソナタ以降、ヒュンダイのデザイン哲学である「流体の彫刻」を具現化したもので、内外装とも初代とは打って変わってダイナミックなものへと変貌している。また、クラスで初めて電子式パーキングブレーキや格納式リヤカメラ、7エアバッグ、フレックスステアリング等を装備した。
2012年6月には欧州市場専用の「i30ワゴン」が追加された。全長4,485mmは5ドア比＋185mm。エンジンは3種のガソリンと3種のディーゼルを用意。チェコのノショヴィツェ工場で生産される。
ヒュンダイ・i30 歴史
2015年1月、韓国仕様に改良が施され、フロントマスク、アルミホイールなどが新意匠となり、1.6L・VGTディーゼルエンジンがユーロ6に適合して、新たにDCTを組み合わせた。同時に、1.6L・GDiエンジンがラインナップから外れた。
2016年9月、韓国にて発表。同月にはモンディアル・ド・ロトモビルでも発表された。AD型アバンテのプラットフォームをベースに開発された。
フロントには陶磁器の曲線をモチーフにした「カスケーディンググリル」が採用された。これは今後登場するヒュンダイ車に順次採用される。
使用する超高張力鋼の割合を27％から53.5％に拡大し、強度を向上させた。足回りに関しては、リヤが先代のトーションビームから初代と同じマルチリンクに戻った。
ヒュンダイ・i30 歴史
韓国では5ドアハッチバックの設定のみだが、海外の市場によってはワゴンやファストバックの設定も存在する。2017年7月13日（ドイツ現地時間）には、ファストバックが初めて公開されたが、 これは欧州のみでの販売となっている。2018年10月24日にリリースされたNライントリムは、ヒュンダイの高性能ブランドである「N」の感性を感じることができるよう、ブラックメッシュタイプのラジエーターグリル、ブラックベゼルヘッドランプ、専用バンパー、いくつかのチューニングが施されたサスペンションなどが装備され、タイヤはミシュランのスポーツタイヤであるパイロットスポーツ4を装着する。
ヒュンダイ・i30 歴史
2020年2月にフェイスリフトが行われ、よりスリムなLEDヘッドランプとなった。また、18インチのアロイホイール、7インチのデジタルメータークラスター、10.25インチのタッチスクリーンインフォテインメントシステム、Hyundai SmartSenseアドバンスドセーフティパッケージといった新たな装備も同時に追加された。ただし、韓国国内では販売不振を理由としてフェイスリフトモデルを販売せず、2020年5月よりi30自体の販売を停止している。また、同年9月には北米市場でも販売中止となった。但し、欧州市場とオセアニア市場については2021年9月現在においても引き続き販売されている。また、1.0L T-GDIおよび1.5L T-GDIは、48Vのマイルドハイブリッドテクノロジーと組み合わされる。
なお、オセアニア向けエラントラはCN7系へのフルモデルチェンジと同時に「i30セダン」に改名され、i30の兄弟車種という位置付けとなっている。
2017年7月13日（ドイツ現地時間）に初めて公開。同グレードは、2015年にヒュンダイが発表した高性能ブランドである「N」の最初のラインナップとなる。2.0LシータⅡT-GDiガソリンエンジンに6速マニュアルトランスミッションが組み合わされ、通常モデルは240馬力、パフォーマンスパックは275馬力の最高出力を誇る。また一時的に出力を高めるオーバーブーストとローンチコントロール、電子制御式LSD、電子制御サスペンション、「N」専用の高性能タイヤなど、同ブランドにふさわしい仕様となっている。走行場面に応じて5つの走行モードを選択することができ、走行モードに応じて排気音が可変排気バルブシステムを介して調節される。
2018年10月に開催されたパリモーターショーでは、i30 N ファストバックも披露した。チェコ工場で生産され、欧州とオーストラリアのみの販売となる。
2017年に完全子会社のヒュンダイ・モータースポーツGmbHが開発した、レーシングカーモデルの「i30 N TCR」が発売されている。サーキット専用モデルで公道走行はできないが、128,000ユーロ（1ユーロ130円として1664万円）から一般人でも購入が可能。FIA（国際自動車連盟）の定めるTCR規定に最適化され、専用のシャーシと安全装備を備えている。
2021年にフェイスリフトを実施。パフォーマンスパックの出力を従来の275馬力から280馬力に向上。ブレーキディスクを345mmから360mmにサイズアップさせ、フロントシートを軽量の物に変更。アロイホイールのデザインも変更された。
2024年2月24日、2025年7月からの環境規制に対応出来ないため、i30NとファストバックNのイギリス及びEU圏内での販売を終了。在庫販売対応となる。一方オーストラリアを中心としたそれ以外での地域では継続販売される。
ヒュンダイ・i30 モータースポーツ
2013年にドイツに設立されたHMGH（ヒュンダイ・モータースポーツ有限会社）のサーキットレース用マシンとしてよく用いられており、ニュルブルクリンク24時間レースではSP3クラス3連覇を達成した。
2018年には、前述のi30 N TCRがWTCR（世界ツーリングカーカップ）のチャンピオンマシンとなった。
怡子女王
怡子女王（いし（よしこ）じょおう、生薨年未詳）は、平安時代後期の皇族。輔仁親王の王女（後三条天皇の皇孫）で母は大蔵卿・源行宗の娘。白河天皇の猶子となり、内親王宣下を受けたらしく、怡子内親王とも表記する。崇徳・近衛・後白河・二条天皇の4代にわたって賀茂斎院として奉仕、北小路斎院と号した。
怡子女王 経歴
長承2年12月21日（1134年1月24日）、斎院に卜定。保延元年（1135年）4月15日、初斎院より紫野斎院に入る。平治元年（1159年）閏5月19日、病により退下。その後の消息は不明だが、『今鏡』第8巻で60歳を越えたようだとあり、嘉応2年（1170年）頃には存命であったと見られる。
ヴィッテルスバッハ級戦艦
ヴィッテルスバッハ級戦艦（Wittelsbach - Klasse）は、ドイツ帝国海軍の前弩級戦艦の艦級である。本級は第一次世界大戦前に5隻が建造された。
ヴィッテルスバッハ級戦艦 概要
本級はアルフレート・フォン・ティルピッツ提督が推し進めた1898年の艦隊法の下、最初に建造された戦艦であった。1899年から1900年の間に5隻が建造され、1904年までに全艦が就役した。本級は前級のカイザー・フリードリヒ3世級戦艦に酷似していたが、甲板は艦尾部分が低くなっていたカイザー・フリードリヒ3世級とは異なって水平であり、装甲帯は拡大されていた。
ヴィッテルスバッハ級戦艦 艦形
本級の船体形状は波の穏やかなバルト海での運用が主であるため、海防戦艦的な水面から乾舷までが低い平甲板型船体を採用した。水面下に衝角（ラム）の付いた艦首から艦首甲板上に24cm砲を収めた連装砲塔1基の基部から上部構造物が始まり、その上に司令塔を組み込んだ操舵艦橋を基部と前部ミリタリー・マストが立つ。船体中央部に等間隔に立つ2本煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、煙突の間に片舷1本ずつのグース・ネック（鴨の首）型クレーン計2基により運用された。2番煙突の背後に後部ミリタリー・マストと後部司令塔が1基ずつ立った所で上部構造物が終了して、後部甲板上に2番主砲塔が後向きに1基を配置した。
副砲の15cm単装砲は砲郭（ケースメイト）配置で上部構造物の1番主砲塔基部に片舷2基、舷側甲板上に砲塔形式で背中合わせに2基、舷側に5基ずつの片舷9基で計18基を配置した。この武装配置により艦首方向に最大で24cm砲2門・15cm砲6門、舷側方向に最大で24cm砲4門・15cm砲9門、艦尾方向に最大で24cm砲2門・15cm砲4門が指向できる計算であった。
ヴィッテルスバッハ級戦艦 武装
本級の主砲には前級に引き続き「クルップ 1898年型 DRH LC/98 24cm（40口径）砲」を採用した。その性能は重量140kgの砲弾を最大仰角30度で16,900mまで届かせることが出来るこの砲を前級と同じく連装砲塔に収めた。この主砲塔は自由装填方式を採用しており、どの角度からでも装填が出来た。主砲身の俯仰・砲塔の旋回は主に電力と水圧で行われ、揚弾薬機は電動式である。補助に人力を必要とした。砲身の俯仰能力は仰角30度・俯角5度である。各砲塔の旋回角度は船体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持つ。装填形式は仰角5度の固定角度装填で発射速度は毎分1.2発であった。この砲を新設計の連装式砲塔に収めた。前級において主砲塔バーベットの背後に弾薬庫から砲弾を輸送する揚弾機の装甲塔が別個となっていたが、前級の後期3隻から旋回機構内部に揚弾機構造を内蔵したDRH LC/98型砲塔へと更新されていた。これにより主砲弾は弾薬庫より一気に装填機構まで持ち上げられてそのまま装填できた。
ヴィッテルスバッハ級戦艦 武装
本級の副砲には「クルップ 1898年型 SK L/40 15cm（40口径）速射砲」を採用した。その性能は重量45.3kgの砲弾を最大仰角20度で射距離13,700mまで届かせる事ができる性能であった。発射速度は毎分4～5発、仰角20度・俯角7度であった。旋回角度は艦上の単装砲塔は舷側方向を0度として左右150度、舷側ケースメイト配置は150度の旋回角が可能であった。
他に対水雷艇迎撃用にオチキス社製「オチキス 3.7cm（23口径）5連装ガトリング砲」を単装砲架で10基を艦上に装備した。その他に対艦攻撃用に45cm水中魚雷発射管を単装で艦首に並列で2基、舷側に片舷2基ずつ計6基装備した。
ヴィッテルスバッハ級戦艦 艦歴
第一次世界大戦中、本級はバルト海に配属され第IV戦隊を構成した。1917年までに本級は全艦が補助艦艇に変更された。ヴィッテルスバッハは1915年に座礁した後退役した。ヴェッティンはキールでバラック船となり、ツェーリンゲンは水雷訓練に使用された。シュヴァーベンは掃海艇母艦となった。メクレンブルクは囚人船として使用された。ツェーリンゲンを除く全艦が1920年から21年の間にスクラップとして売却され、ツェーリンゲンのみが1944年までドイツ海軍で標的艦として使用された。
Babel Fish
Babel Fish（バベルフィッシュ）は、AltaVista が開発したウェブベースのアプリケーションである。テキストやウェブページを様々な言語に機械翻訳する。バベルフィッシュの翻訳技術は SYSTRAN の提供によるもの。SYSTRAN の技術は、Google翻訳などのサイトが提供している翻訳可能な言語の組み合わせのうちの大部分で用いられている。
英語、中国語（簡体字）、中国語（繁体字）、オランダ語、フランス語、ドイツ語、ギリシア語、イタリア語、日本語、韓国語/朝鮮語、ポルトガル語、ロシア語、スペイン語を翻訳できる。
この翻訳サービスは、完全な翻訳ができるとは謳っていない。ページ、もしくはテキストの要点を示せるとだけ謳っている。ヨーロッパの諸言語間の翻訳は理解可能なレベルだが、東アジアの言語を英語に翻訳させると、意味不明の文章になることが多い。数多くのネタ系サイトの間で、バベルフィッシュを使って一つかそれ以上の言語間で翻訳をくり返す行為（いわゆる再翻訳）が行われてきた。
2003年7月に AltaVista が Yahoo! の傘下になってからは、Yahoo! Babel Fish (babelfish.yahoo.com) として運用されてきたが、2013年8月の時点でこのアドレスは Yahoo.com に転送され、翻訳機能は停止している。
Babel Fish 名称の由来
この名前は、ダグラス・アダムズの『銀河ヒッチハイク・ガイド』という小説に登場するバベルフィッシュに由来する。バベルフィッシュは、言語を一瞬で翻訳する架空の動物である。
バベルという語の出所は、バベルという都市と、そこで生まれたという様々な言語とに関する、聖書中の記述である。
三遊亭圓鶴
三遊亭 圓鶴（さんゆうてい えんかく、1850年 - 1901年9月21日）は、武州所沢（現：埼玉県所沢市）出身の落語家。本名は倉片順六。兄は同じ落語家の三遊一朝。
明治初期に兄と同じ三遊亭圓朝の下に入門して、兄が名乗った三遊亭勢朝を名乗り、1877年ころに圓鶴と改名する。
1901年9月21日盲腸で死去。享年51。亡くなる直前『噺家は自分一代で沢山、子孫は落語家になってはいけない』と遺言と『亡き父の月と変らぬ死出の旅』と言う辞世の句を残した。
なお、一朝は圓鶴よりも長寿であり、圓鶴が死去してから29年後の1930年に亡くなった。一朝は圓朝一門でも最も長寿であった。
長男助次郎は父の遺言に背向き4代目橘家圓蔵門下で落語家になり、鶴蔵を名乗ったが、前座で廃業した。次男も貞蔵を名乗ったが早死した。
アニッタ
アニッタ（Anitta, 紀元前17世紀）は、記録上二番目に古いヒッタイト人の王。ハットゥシャを攻略し初めて「ヒッタイトの大王」を名乗った。
アニッタ 事績
アニッタはクッシャラの王ピトハナの息子である。父が樹立したアナトリアの小国を受け継ぎ、その領域を拡げた。彼はのちに「諸王の王」を意味する「大王」を名乗り、その名乗りの伝統はのちのヒッタイト帝国の歴代王に受け継がれてゆく。その事績は粘土板に刻まれた「アニッタ文書」に記されている。なおこの文書は今のところ最古のヒッタイト語文書であり、またインド＝ヨーロッパ語では最古の文字資料である。この粘土板はおそらく後世のハットゥシリ1世が筆写させたもので、ハットゥシャの遺跡から出土した。
彼が従えたという「王」は、王とはいえ「村の王」だったかもしれず、彼の「王国」がどの程度の規模だったかは不明である。それは彼が「1400人の兵士と40両の戦車を率い」と誇らしげに記していることから窺える。ヒッタイト人は宗教的理由から（古代エジプトのファラオとは対照的に）記録に誇張をしない傾向があるため、この数字はほぼ正確であると考えられる。アニッタは（後世の目から見れば）割合小規模な軍勢を率いて遠征を続け、のちにヒッタイト帝国の首都となるハットゥシャを攻略して先住民ハッティ人の王ピユシュティを降し、この町を焼き払った。「夜中に都市を攻略し、そこに草一本生えないようにした。我が後の王でここに住むものあれば、天なる天候神の怒りに触れん」と記している。
アニッタ 事績
彼はその遠征に鉄製の笏（しゃく）と玉座を伴ったという。当時鉄は貴金属であり、金よりも高価だった。また当時のヒッタイトの拠点カネシュ市の遺跡であるキュルテペからは、「アニッタ」の名が入った銘文を刻んだ青銅製の槍先（誤って「短剣」と紹介されることが多い）が出土しており、その実在を裏付ける証拠と考えられている。
プルシュアンダの王もヒッタイトに従属し、ヒッタイト人のアナトリアでの覇権が定まった。ただしアニッタ以降2世紀にわたり、文字史料ではヒッタイト人の動向は伝わっていない。
ロルダン・ロドリゲス
ロルダン・ロドリゲス・イグレシアス（Roldán Rodríguez Iglesias, 1984年11月9日 - ）はスペイン・バリャドリッド出身のレーシングドライバー。
ロルダン・ロドリゲス 経歴
2002年にスペインのフォーミュラ・ジュニア1600で参戦した後に、ロルダン・ロドリゲスは2003年から4シーズン、スペイン・フォーミュラ3に参戦した。2004年はワールドシリーズ・バイ・ニッサンに参戦した。（9レース・2ポイント・21位）
2005年にミナルディチームのF1マシンをテストをした。
2007年は元ミナルディのジャンカルロ・ミナルディのチームミナルディ・ピケ・スポーツに所属しGP2に参戦した。2008年はフィジケラ・モータースポーツ(FMS)からフル参戦することが、開幕戦前日の4月24日に発表された。しかし、すでに契約済のアンディ・ソチェックを多額の持込資金で蹴落としての急遽参戦となった。
2007-2008年の冬期のみのテストドライバーとして、フォース・インディアと契約している。
於フ子
於フ子（おふね、生年不詳 - 天文22年（1553年））は、戦国時代の女性。高梨澄頼の娘。村上義清の側室。
於フ子 生涯
信濃国中野城主・高梨澄頼の娘として誕生。高梨政頼の姉妹にあたる。
北信濃の戦国大名・村上義清の側室となる。嫁いだ正確な時期は不明だが、天文19年（1550年）に父・政頼と村上義清が和睦しているので、その直後とも考えられる。
天文22年（1553年）、村上氏本城の葛尾城が甲斐国の武田信玄によって陥落すると、城から千曲川対岸にある東国寺を目指して脱出し北へ走る。途中で千曲川にぶつかるが、機転を利かせた船頭によって対岸に渡ることに成功し、お礼に自らの笄を渡したという（笄の渡し）。その後、夫の戦死の報を聞いて、子とともに千曲川に身投げしたと伝わる（しかし、義清戦死は誤報だった）。自害の手段については異説も存在する。また途中で敵兵に見つかって惨殺されたとも、高梨館に落ち延びて自害はしなかったともいう。
しかし、戦国時代の女性の風俗は髪を束ねて後ろに長く垂らしており笄を必要としていない。髷を結い笄を身につけるのは江戸時代からの風習であるので、この伝説は江戸時代の創作とする説がある。また、千曲川に面する葛尾城の麓は高い崖が連なっていたとされ、この崖下の流れの浅瀬を選んで渡っていたことから「高崖の渡し」というのが本来とされる。それが落城伝説とのこじつけで変化した、との言い伝えも存在している。
新生事件
新生事件（しんせいじけん）は、1935年に起きた、中国の雑誌による、当時中国の満洲を占領していた日本の皇室に対する、不敬事件である。
新生事件 概要
1935年5月4日、中国、上海で発行されていた、読者数万といわれた反満抗日宣伝誌である週刊「新生」（杜重遠主宰）第2巻第15号は、「易水」と称する者の「閑話皇室」という、日本の皇室を冒涜する記事を掲載した。
6月24日、日本の石射猪太郎上海総領事は、上海市長呉鉄城に対して、中国側の正式謝罪、編集者処罰を要求し、抗議した。
呉市長は、ただちにこの要求をいれ、6月25日、公文で刑法、敦睦令による処罰、同誌の発刊停止、責任者の逮捕処罰をちかい、陳謝の意を表した。
しかし6月28日、第1回公判で、同記事は中央党部の検閲認可済みであり、同誌は張学良操縦の東北協会が後援していることがあきらかになり、事態は重大の度をまし、最高法院、警備司令部、上海市政府の3者は責任回避に終始し、うやむやのうちに重大事件を葬りさろうとした。
新生事件 概要
ここにおいて7月2日、日本政府は南京政府に対して、次の要求をおこなった。すなわち、中央党部の抗日運動停止、張学良の操縦する東北協会のような反満抗日義勇軍援助機関の即時解散、中央党部の図書検閲方針の公開、上海からの国民党部、藍衣社の撤退、である。
中国側は政治会議を招集し、対策を協議した結果、日本側の要求を承認することにした。
7月8日、中央宣伝委員会委員長葉楚傖は、上海検閲機関監督の責任者として日本の有吉大使に正式陳謝文を通達し、「新生」の責任者杜重遠を公判に付した。禁錮1年2ヶ月の判決であった。ここに事件はいちおうの解決をみた。
この件を穏便にすませようとした有吉大使に対し、不満を持った分子が怪文書を送り大使を脅迫するという事件も起こっているが、この分子を操ったのは影佐禎昭武官補佐官と言われている。
隗囂
隗 囂（かい ごう、? - 33年）は、中国の新代から後漢時代初期の武将・政治家。字は季孟。涼州天水郡成紀県（現在の甘粛省天水市秦安県）の人。叔父は隗崔。兄は隗義。子は隗恂・隗純。隴右に割拠した新末後漢初の群雄の一人で、蜀の公孫述と共に、光武帝（劉秀）の統一事業に立ちはだかった人物である。
隗囂 事跡
若年時代は州郡で官吏を務めていたが、王莽の下で国師を務めた劉歆に登用され、その属官となっている。地皇4年（23年）、南陽郡で劉縯が宛を包囲した時に、王莽が赦令を下す使者72人の一人として長安を出発した。劉歆が叛乱の露呈によって自殺した後、隗囂は郷里に帰った。更始帝（劉玄）が即位し、王莽が敗北したと聞いて、叔父の隗崔・兄の隗義が、上邽の楊広や冀県の周宗と共謀してこれに呼応しようとした。隗囂は「兵は凶事」として諫止したが、隗崔らは聞き入れず、平襄を攻撃し、鎮戎の大尹（新制における天水郡の太守）を討ち取っている。その後、隗囂の声望が高く、また経書を良く読むことから、隗崔と楊広はこれを上将軍として推戴した。隗囂は辞退を繰り返した後に、遂にこれを受諾している。
頭領となった隗囂は、扶風平陵県出身の方望を軍師として招聘した。方望は、漢室復興の大義を示すため「神道設教」を行うことを進言する。隗囂もこれを容れて邑に東面して廟を建て、高祖（劉邦）・太宗（文帝）・世宗（武帝）を祀るなどしている。これに伴い、隗囂は元号を漢復に改め、漢復元年（23年）7月付で漢室復興の檄を各郡国に発した。
隗囂 事跡
そして隗囂は、10万の大軍をもって周辺地域へ出撃し、雍州牧陳慶・安定大尹王向（王莽の従弟で王譚の子）を攻め滅ぼした。同年9月に王莽が滅亡した頃には、隴西・武都・金城・武威・張掖・酒泉・敦煌の各郡が、隗囂の支配地域となっている。
漢復2年（24年）、長安の更始帝から隗囂・隗崔・隗義を招聘する使者が派遣され、方望の諫止を聞かず、隗囂らは長安へ向かった。このため方望は、手紙を残して隗囂から去った。長安入りした隗囂は、更始帝から右将軍に任命された。同年冬、赤眉軍が関中に入ると隗崔と隗義が反逆して故郷に戻ろうとしたが、隗囂は自ら更始帝にこのことを告げ、隗崔と隗義は誅殺される。一方、隗囂は更始帝からその忠義を賞賛され、御史大夫に任命された。
更始3年（25年）、赤眉軍が西へ向けて進軍し、光武帝が即位したと聞いた隗囂は、政事を劉氏の元老格である国三老劉良に委ねるよう更始帝に進言したが、聞き入れられなかった。まもなく、衛尉大将軍張卬らが、更始帝を脅かして荊州に戻ろうと画策すると、隗囂もこの謀議に加わる。しかし、事が露見し、隗囂は更始帝の命を受けた執金吾鄧曄に屋敷を囲まれたが、辛うじて長安を脱出した。
隗囂 事跡
天水へ帰還すると、隗囂は西州上将軍を自称し、同年9月に更始政権が滅亡すると、三輔の多くの士大夫は隗囂を頼って来た。すなわち隗囂の下には、谷恭・范逡・王元・王遵などの多くの名士が参集し、隗囂の声望は山東にまで聞こえたという。また、河西に割拠していた竇融らにも将軍印を授与し、これを傘下に加えた。
建武2年（26年）、漢の大司徒鄧禹の部将の馮愔が鄧禹に反逆し、天水へ向ったが、隗囂はこれを高平（安定郡）で撃破した。これにより鄧禹は、隗囂に符節を与え、西州大将軍に任命し、涼州朔方郡の事務について専権を授与した。長安を占領していた赤眉軍が西進してくると、隗囂は部将の楊広を派遣してこれを撃破している。
建武3年（27年）、隗囂が光武帝に書簡を奉呈したところ、光武帝は、隗囂を字で呼び、対等の国君に対する儀礼をもって応じるという破格の厚遇で、これに報いた。同年、蜀の公孫述の支援を受けた呂鮪が三輔へ進攻してくると、隗囂は征西大将軍馮異と協力して呂鮪を撃破し、光武帝から更なる礼遇が加えられている。また、公孫述が隗囂に大司空・扶安王の印綬を授けてこれを取り込もうとすると、隗囂はその使者を斬り、公孫述の軍を度々撃破した。これにより、しばらくは公孫述も出兵しようとしなくなっている。
隗囂 事跡
しかし、光武帝が蜀の公孫述の攻略を隗囂に持ちかけると、隗囂の態度は消極的であった。隗囂は本心では天下統一を望まず、光武帝と公孫述の両雄を並存させ、漁夫の利を得ることを願っていたためである。光武帝もその意図を見抜いたため、次第に隗囂を冷遇し、対等の国君の礼から、通常の君臣の礼へと格下げする。また、隗囂と仲が良かった来歙・馬援から来朝の呼びかけもあり、子の隗恂を人質として光武帝の下に送っているが、それでも隗囂は腹心である王元などの勧めもあって、次第に自立の動きを模索するようになった。
建武6年（30年）、公孫述が荊州南郡へ進攻してくると、光武帝は隗囂に蜀進攻を命じたが、隗囂は様々な理由をあげてこれを受け容れなかった。ついに光武帝は隗囂に示威行動で臨み、自ら長安に移り、建威大将軍耿弇ら7人の将軍に隴西経由による蜀侵攻を行わせる。しかし、隗囂は光武帝からの蜀征伐参加の要請を拒絶し、光武帝に叛旗を翻した。緒戦は隗囂が耿弇らを撃退したが、続く部将の王元・行巡による三輔攻撃は失敗に終わる。
隗囂と光武帝の最後の和平交渉も決裂すると、隗囂は公孫述に服従の使者を送り、建武7年（31年）、朔寧王に封じられた。しかし、その一方で、光武帝への傾斜を強めていた河西の竇融らは、隗囂から授与されていた将軍印を破棄するなどして、隗囂陣営から離脱していく。