hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ニュージャージー・トランジット 路線バス
系統番号ごとに走行地域が大体決まっており、以下に主な例を示す。
全系統の詳細な走行経路については割愛する。英語版の当該項目を参照されたい。
1 - 99系統
州内で完結する路線に付けられる系統番号で、ジャージーシティ（Jersey City）、ニューアーク（Newark）、ホーボーケン（Hoboken）などの都市を中心に走る。ニューアークのライトレールも含む。
100 - 199系統
これらの番号はニュージャージー州中央部、北部地域からニューヨーク市へ向かう路線に付けられる。
300 - 399系統
イベント時、パークアンドライド、フィラデルフィア発着の長距離都市間路線などに対してつけられる。
400 - 499系統
比較的短距離の路線のうち、州南西部を通過する路線。
500 - 549系統
ニュージャージー・トランジット 路線バス
アトランティック・カウンティ（Atlantic County）、ケープメイ・カウンティ（Cape May County）を通る地域路線。
550 - 599
600 - 699
700 - 799
800 - 880
現有車両は主に全長40ft（約12m）級の車両を中心に導入されている。路線によっては30ft級（約9m）や、逆に59ft級（約18m）の連接バスが走る路線もある。
メーカーとしてはモーター・コーチ・インダストリーズ（Motor Coach Industries, MCI）やノース・アメリカン・バス・インダストリーズ（North American Bus Indusries, NABI）、ノバ・バス（NOVA bus、ボルボ傘下）の3社でその多くを占める。
ニュージャージー・トランジット ライトレール
NJTのライトレール路線は以下の3路線がある。
ハドソン-バーゲン・ライトレール（Hudson-Bergen Light Rail）
2000年に開業した路線で、ハドソン川西側の州内を走る。
ニューアーク・ライトレール（Newark Light Rail）
ニューアークにあるライトレール網で2系統の路線を持つ。
リバーライン（River LINE）
州都トレントンから州北西部の工業都市カムデンまでを結ぶ路線。もともとはボーダータウン・セカンダリー（Bodertown Secondary）という貨物線であったが、これをライトレール化した。3路線のうち、この路線だけは非電化であり、低床気動車が使用されている。
ハドソン・バーゲン・ライトレールとニューアーク・ライトレールで現在使用されている車両はともに近畿車輛製の3車体連接式の部分低床電車（100形・2000形）で、見た目も中身をほとんど一緒である。リバーライン向けの車両はシュタッドラー製の低床連接台車採用の気動車GTWシリーズの1種が導入されている。なおニューアーク・ライトレールでは2001年までPCCカーが運用されていたが、前述の近車製新型車両に置き換えられて引退している。
ニュージャージー・トランジット 通勤鉄道
NJTの通勤鉄道網はニュージャージー州内を中心に広がっている。鉄道事業における報告記号はNJTR。
モータリゼーションが進展し、アメリカの鉄道が斜陽産業になった時代、鉄道会社は貨物列車と長距離特急列車で黒字を出し、通勤・近郊列車が赤字になるという構図が多く、多くの会社は通勤列車の部門を切り離したがっていた。NJTがコンレールから譲り受けたのもこの部分であり、NJTに限らず貨物列車は民間会社、通勤列車は公営会社という例はアメリカ全土に数多く存在する。このため、長距離列車や貨物列車はNJTの列車ではない。ただし、運行されていないのかというとそうではなく、アムトラックの長距離旅客列車や貨物会社の貨物列車などがNJTの列車と同じ線路を走る路線もいくつかある。
ニューヨーク・ペンステーション（New York Penn Station）
ニューヨーク州・マンハッタンにある駅でアムトラックの長距離列車やロングアイランド鉄道（LIRR）、ニューヨーク市地下鉄も発着する巨大ターミナル駅。駅名の由来はかつてペンシルバニア鉄道（PRR）の駅であったから。アムトラックの列車は同駅を超えて東に進み、コネチカット州ニューヘイブン（New Haven）方向へ向かう列車も存在するが、NJTの列車はこの駅から西（ニュージャージー州方向）を担当する。
ニュージャージー・トランジット 通勤鉄道
ニューアーク・ペンステーション（Newark Penn Station）
ニュージャージー州最大の人口を持つニューアークにある駅でNJTにおける主要駅の一つ。通勤鉄道の他にもライトレール、多くの路線バス、パストレイン（PATH）の乗り入れる巨大ターミナル駅となっている。また、NJTの本社も駅近くにある。駅名はニューヨーク同様、PRRの駅であったことに由来する。
ホーボーケン駅（Hoboken Terminal）
NJ州とNY州を隔てるハドソン川河口にあるターミナル駅で、ハドソン川をはさんで向かいはマンハッタンである。ライトレールのほか、パストレイン（PATH）が通っている。
トレントン駅（Trenton）
ニュージャージー州の西端であり州都トレントンにある駅で、NJTノース・イースト・コリドー線の終点であり、NJTの列車はここまでの運転となる。線路はこの先も続き、アムトラックの長距離列車はこの先に直通する。この先へ行くとペンシルバニア州内に入り、同州内の通勤・近郊輸送は同州の公営会社SEPTAが行う。
これらの駅は多くの交通機関が乗り入れており、構内も広い。案内用のカスタマー・サービス窓口が開設されている。
NJTの11の路線はターミナルにより大きく2つにわけることができる。
ニュージャージー・トランジット 通勤鉄道
両者は互いに近接していないが、ニューアークをターミナルとする列車には北東回廊をニューヨーク方面に直通するものが多く、このとき両者が交差する部分あるセコーカス・ジャンクション駅（Secaucus Junction）にて乗り換えができる。このようになっているのには前身となる鉄道会社の違いにあり、前者の路線群がペンシルバニア鉄道、セントラル・レールロード・オブ・ニュージャージー（Central Railroad of New Jersey）、ニューヨーク・アンド・ロングブランチ鉄道（New York and Long Branch Railroad）に由来するのに対し、後者の路線群はエリー・ラッカワナ鉄道（Erie Lackawanna Railway）に由来するためである。
以下にて各路線毎の詳細を示す。（アルファベット順）
アトランティックシティ線（Atlantic City Line）
本線（NJT Main Line）
モリス・エセックス線(Morris & Essex Line)
マウントクリア・ホーンタン線(Montclair-Boonton Line)
北東回廊線（North East Corridor Line）
ニュージャージー・トランジット 通勤鉄道
規模の大きい都市が連続し、アメリカの中でも特に鉄道利用客が多い北東回廊（ノースイースト・コリドー）と呼ばれる区間を走る路線で、NJTはこのうちマンハッタンにあるニューヨーク・ペンステーション（NY Penn Station）からニュージャージ州の州都があるトレントン（Trenton）までの通勤列車を担当する。この区間にはアムトラックの高速旅客列車アセラ・エクスプレスのほか、都市間連絡列車「リージョナル」（NorthEast Regionalなど）などが運転されている。これらはNJTとの並走区間において特急や快速に相当する。
北ジャージー海岸線（North Jersey Coast Line）
プリンストン支線（Princeton Branch）
全長4.3kmで、通勤路線としてはアメリカ最短である。
ラリタン・バレー線(Raritan Valley Line)
パスカック・バレー線(Pascack Valley Line)
NJT通勤鉄道の乗車券については、乗車前にあらかじめ駅の窓口か自動券売機（Ticket Vending Machines, TVMs）にて購入する。自動券売機で購入する際は現金のほかに、デビットカードや一部のクレジットカードも利用できる。
ニュージャージー・トランジット 通勤鉄道
改札は各駅ごとではなく、車掌が車内で行う。このときに有効な乗車券を持っていない場合は正規の乗車券の運賃に加えて、5ドルを請求される。短距離の移動時などには、乗車後改札が行われないままに降車駅に着いてしまうことも考えられ、信用乗車方式に近い側面も持つ。
車内購入の場合の追加運賃額は若干違うが、地下鉄などの大都市内大量輸送機関を除き、アメリカの近郊鉄道会社はこのような車内改札方式を採用していることが多い。
購入できる乗車券は以下のとおり。
GP40PH-2
EMD製。ニュージャージー中央鉄道向けに1968年に導入、1983年にNJトランジットへ継承された。Hoboken Divisionに配属。車両番号は4100-4112。
1991年 - 93年にコンレールにより改造。
GP40PH-2A
EMD製。貨物用機GP40の1967年-1970年製車両を種車に、1992年から1993年にかけて改造。車両番号は4145-4150。メトロノースにも4906が在籍。U34CHの置き換え用。
4148号は1996年に事故で損傷後、1997年にコンレールによる復旧の際に4219号となった。
GP40PH-2B
EMD製。貨物用機GP40の1965年-1969年製車両を種車に、1993年から1994年にかけて改造。ペン・セントラル鉄道より継承、U34CHの置き換え用。車両番号は4200-4218。
ニュージャージー・トランジット 通勤鉄道
PL42AC
アルストム製。2005年から2006年にかけて33両が新造投入。車両番号は4000-4032。機関出力4,200 hp (3,132 kW)、動輪周出力3,680 hp (2,744 kW)。
ALP-46
ボンバルディア製。輸送力増強用で2001年に登場、29両を導入。車両番号は4600-4628。
ALP-46A
ALP-46の改良型で、36両を導入。2010年6月2日に運用を開始。車両番号はALP-46の続番で4629-4664。
ALP-45DP
ボンバルディア製の電気・ディーゼル両用機関車。2011年登場、36両を導入。車両番号は4500-4535。
最初の車両は2011年3月13日に到着、2012年10月に当初発注分の全26両が出揃う。2010年7月14日にオプション契約分のうち9両が追加発注された。現在53両分のオプション契約が行使可能。
アローIII
ゼネラル・エレクトリック製。1977年に両運転台の単車30両と2両ユニット車200両（100編成）が導入された。1992年-1995年に更新工事を施工。後継車導入で2020年引退予定。
コメットIIM
ボンバルディア製の平屋建て客車。1982年登場の元コメットII客車、および1987年に登場した元コメットIIB客車を種車に1999年より更新改造された。
ニュージャージー・トランジット 通勤鉄道
コメットIV
ボンバルディア製の平屋建て客車。1996年登場。プッシュプル運転用の制御車も製造された。
コメットV
アルストム製の平屋建て客車。2002年登場。プッシュプル運転用の制御車も製造された。車体はステンレス製となっている。
マルチレベル
ボンバルディア製の2階建て客車。2006年登場。プッシュプル運転用の制御車も製造された。
F40PH-2CAT
EMD製。1978年から81年にかけて導入、1982年より運用開始。車両番号は4113-4129で、4123、4125は後述の改造で改番された。4117、4118はモントリオール大都市圏交通局へリース。出力は3,000 hp (2,237 kW)。
メトロノース鉄道では2003年より4193-94が、2010年から2011年にかけて4907-4908、4913が導入されている。
メトロノースの4907、4908、4913は改造車で、種車はそれぞれ4191、4192、NJトランジットの4123。メトロノースの4912、4914は現在種車の4116号、NJTの4125よりそれぞれ改造中。
GP40FH-2
EMD製。貨物用機GP40の1966年-1970年製車両を種車に、1987年から1990年にかけて改造された。NJトランジットに4135-4144号が、メトロノースに4900-4905号として納入された。
ニュージャージー・トランジット 通勤鉄道
PL42AC機関車の導入により引退。4135、4137、4140、4143-44はモントリオール大都市圏交通局へリース。
P40DC ジェネシス
ゼネラル・エレクトリック製。アムトラックの3両（1993年製）を2007年に購入した。車両番号は4800-4803。
アムトラックより継承した列車「アトランティック・シティ・エクスプレス・サービス」で2009年より運用されたが、2012年に列車自体が廃止されている。全車とも2015年にショアラインイーストへ移籍。
ALP-44
ABB製。E60機関車の置き換え用として1990年に15両、1995年に5両の計20両が導入された。車両番号は1990年導入分が4400-4414、1995年導入分が4415-4419。出力は7,000 hp (5,220 kW)。
現在は後継機の導入により引退。
ALP-44M
ALP-44の改良型で、制御・制動装置にマイクロプロセッサを採用。輸送力増強用で1996年から1997年にかけて11両が導入された。車両番号は4420-4431。出力は同じく7,000 hp (5,220 kW)。
現在は後継機の導入により引退。
かつて存在したアメリカ合衆国の鉄道運営組織一覧
かつて存在したアメリカ合衆国の鉄道運営組織一覧（かつてそんざいしたアメリカがっしゅうこくのてつどううんえいそしきいちらん）をアルファベット順に以下に示す。
ZAPP (音楽グループ)
ZAPP（ザップ）とは、フィンガー5の三男・正男と四男・晃（現・T.AKIRA）によって結成されたデュオグループである。　後に、バンドグループ「ZAPP2アキラスペシャル」へと名前が引継がれる。
ZAPP (音楽グループ) 概要
メンバーとしては、兄弟のみであったがライブや音楽祭などのステージでは、サポートメンバーを加えてバンド形式で演奏を行っていた。
作品の1つ「恋のゴールデンソウル」は、A面が日本語詞、B面が英語詞。ワム!のジョージ・マイケルの作である。
フィンガー5当時のルックスとは異なり、テクノカット全盛の1980年代であるため、二人とも刈上げたショートカット。晃はトレードマークのサングラスをかけず、うっすらと化粧も施していた。
ライブ活動は新宿ルイードなどライブハウス中心に行っていたが、レコードも先の１枚のみで活動期間は短かった。
後にフィンガー5SSBというグループで活動したときにも歌われた「DJ」など、メンバー自作のオリジナル曲も披露されていた。
ZAPP (音楽グループ) ZAP2アキラスペシャル
その後、晃のみが残り、ZAPP2アキラスペシャルというバンドを結成。
サルサパリラ
サルサパリラ (Sarsaparilla) とはサルトリイバラ科シオデ属（サルトリイバラ属）の植物である。熱帯アメリカ原産のSmilax regelii、またはその近縁種を指す。中国名は土茯苓（どぶくりょう）とされるが、こちらは別種Smilax glabraである。
サルサパリラ 効能
強壮、駆風、発汗作用、利尿、解毒、血液浄化、抗炎症、肝臓保護、鎮咳消炎など。
サルトリイバラ属はつる植物で全世界に約350種が分布し、古くからハーブ・山菜や生薬・漢方薬に用いられ、リューマチや痛風、風邪、解熱剤として使用され、ヨーロッパでは16世紀から淋病や梅毒などの性病の治療薬としても用いられていた。サポニン配糖体が多く含まれ、一時は運動能力を高めるとして、ステロイド剤としても使われたことがあった。その他皮膚疾患（おでき、ただれ、ニキビ、湿疹、乾癬）、水銀中毒の薬の材料としても使われていたのである。利用部位は主に乾燥した根及び根茎である。
ノインキルヒェン
ノインキルヒェン（ノインキルヘンとも、独: Neunkirchen）は、ドイツ語圏の地名。
ドイツ
ザールラント州
ノインキルヒェン郡 (ドイツ)
ノインキルヒェン (ザールラント州) - ノインキルヒェン郡の自治体
ノルトライン＝ヴェストファーレン州
ノインキルヒェン (ジーガーラント) - アルンスベルク行政管区ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン郡の自治体
バーデン＝ヴュルテンベルク州
ノインキルヒェン (バーデン＝ヴュルテンベルク州) - カールスルーエ行政管区ネッカー＝オーデンヴァルト郡の自治体
バイエルン州
ノインキルヒェン (ウンターフランケン) - ウンターフランケン行政管区ミルテンベルク郡の自治体
ノインキルヒェン・アム・ザント - ミッテルフランケン行政管区ニュルンベルガー・ラント郡の自治体
ノインキルヒェン・アム・ブラント - オーバーフランケン行政管区フォルヒハイム郡の自治体
ラインラント＝プファルツ州
ノインキルヒェン (ヴェスターヴァルト郡) - ヴェスターヴァルト郡の自治体
ノインキルヒェン (ベルンカステル＝ヴィットリヒ郡) - ベルンカステル＝ヴィットリヒ郡の自治体
ノインキルヒェン・アム・ポッツベルク - クーゼル郡の自治体
バーゲンセール
バーゲンセール（Bargain sale、単にバーゲンまたはセールとも）は、小売店が商品を定価より価格を下げて大規模に売り出す催しのこと。
バーゲンセール 概要
バーゲンセールを催すのは単価の高い商品を扱う百貨店、衣料品店、家電量販店、家具店などが多い。これらの店は、季節の変化や新モデルの投入により発生する不良在庫を消化するために、バーゲンセールを行う。反面、スーパーマーケット、ドラッグストア、食料品店など、単価の安い商品や同じ商品を大量に扱う店が行う安売りは、特売または単にセールと呼ばれ、バーゲンと呼ばれることは少ない。バーゲン（bargain）は本来「掘り出し物」の意味であり、英語では単体で催し物を意味することは少ない。
バーゲンセール 種類
日本語で在庫一掃セールとも言い、商品の入れ替わり時期に開催。衣料品では1月と7月によく行われる。また、この時期は企業や官公庁の賞与または期末勤勉手当の支給直後にあたり、消費意欲の活性化による売り上げの向上も期待される。特に1月は、単価が高い冬物衣料が安売りされることやお年玉により中高生の消費も刺激されることにより、7月より大規模なバーゲンが多く、福袋の販売を含めて、初売りと称する。紳士服店ではクリアランスセールの事を「閉店セール」と称している。
英語のクリアランス（clearance）には「一掃する」という意味の他にこれ単独で「在庫一掃販売」という意味がある。また、カタカナ語として「クリアランス」単体で同じ意味を持つ場合もある。
店舗の閉店や改装に伴う在庫整理のセール。余剰商品は産業廃棄物となり処理コストが高いため、価格を限界まで下げることが多い。しかし、チェーン店では余剰商品は他店舗に回せるため、必ずしもすべて売る必要はない。紳士服店では、この意味を示す用語として「完全閉店セール」を使っており、単に「閉店セール」という場合は前述の「クリアランスセール」を示す。
バーゲンセール 種類
新規店舗が出店時に顧客の獲得のために開催。商戦の激しい地区の家電量販店のものが多く取り上げられ、限定商品には開店前に行列ができることが常である。
会社の創立記念日やその他の祝賀行事にともなって開催。関係会社や親会社の所有するプロ野球球団の優勝記念セールなどが有名である。また、スポーツ行事の記念セールのように企画時に勝敗が未定の場合は、もし優勝でなかった場合でも「応援ありがとうセール」などとすることが多い。
バーゲンセール 各国のバーゲンセール
日本のバーゲンは東京の銀座にある伊勢與（現：ギンザのサヱグサ）が1914年に用いたものが最初とされる。
百貨店やファッションビルではそれぞれのバーゲンセールに固有の名称をつけることが多い。以下に列挙する。
フランスではバーゲンにあたるソルドゥ（仏: Soldes）を実施できる期間が法律で定められており、6〜7月と1〜2月の約5週間である。
アメリカ合衆国の小売店では、感謝祭があけた11月第4金曜日から週末にかけて、クリスマスに向けた大規模なセールが行われる。これをブラックセールと呼ぶ。ブラックの語源は、小売店が大幅な黒字を出す（見込む）ことなど諸説。この呼称はイギリスにも及んだほか、2016年からは日本でも意識的に取り上げられるようになった。
寺館和子
寺館 和子（てらだて かずこ、女性、5月25日 ‐ ）は、日本の漫画家。血液型はO型。星座は双子座。宮城県出身。
寺館和子 略歴
1982年、高校1年生のときに投稿した作品が編集者の目に留まったのがきっかけで、小学館『少女コミック』増刊『コロネット』でデビュー。その後、講談社、秋田書店、祥伝社などのヤング誌を経て、レディース誌に活躍の場を移している。
2000年、『獅子の娘』（芳文社）は、日本テレビで『シンデレラは眠らない』という題名でドラマ化された。2006年10月4日、NHK『あの歌がきこえる』に参加。
代表作は『人間倶楽部』『悪の華』『獅子の娘』『サイコ』『ザ・モルグ』など。松田優作の大ファンで自身の漫画『人間倶楽部』の龍（ロン）は、松田優作をイメージしたとのこと。
趣味は茶道（遠州流）。
オーロラ (架空の軍用機)
オーロラ (またはSR-91 オーロラ 英語:SR-91 Aurora)は、アメリカ軍が極秘に開発していると噂される機体。
最も有力な仮説では、主力偵察機として使用してきたアメリカ空軍のSR-71が1998年に全機退役し、それに代わる軍用機として開発され、現在はエリア51などで実験的な運用、もしくは開発中であるマッハ5以上での極超音速飛行が可能といわれる戦略偵察機である。また、戦略爆撃機としての運用能力も持っているともいわれているが、現在も確証に足る証拠は得られておらず、あくまで噂の域を出ていない。
オーロラ (架空の軍用機) 経緯
オーロラ計画の疑惑が持ち上がったのは、1990年3月にアヴィエーション ウィーク&スペース テクノロジー誌が報じたニュースによるものであった。ニュースの内容は、「オーロラ計画」という名称でアメリカ合衆国の予算申請が1985年に行われている、というものであった。予算申請は、1987年のアメリカ合衆国会計年度に"黒い航空機計画 (Black aircraft PRODUCTION)"として4億5500万USドルが調達されるという事であった。なお、それは次世代軍用機のための研究開発ではなく、実機の開発や製作によるものであることが後に分かった。
しかし、アヴィエーション ウィーク誌が入手したドキュメントによれば、ロッキード・マーティン社のスカンクワークスの元ディレクターは、オーロラ計画は新型の航空機開発に関するものではなく、B-2爆撃機の開発のための、ノースロップ・グラマン社などに対する一部の資金調達のためのコードネームにすぎないとして、ロッキード・マーティンはこれを否定した。
技術者として北海周辺のガルベストンキーで働いている、英国防空監視隊（ROC）のメンバーの1人、クリス・ギブソンは、1989年8月に奇妙な光景を目撃した。彼の話によると、上空をKC-135と、KC-135に給油される二等辺三角形をした全翼機のような航空機、それを護衛すると見られる2機のF-111を目撃した。
オーロラ (架空の軍用機) 経緯
この編隊が見えなくなるまでの数分間、彼は彼の友人とともにこの光景を観察した。彼は、それはF-117やミラージュ2000などではなかったと語っている。二等辺三角形の航空機は、ドーナッツ状の特徴的な飛行機雲を放出していたと語っている。編隊は巨大なソニックブーム（航空機が音速を超えるときに発生する騒音）を出していたから、見つけるのは容易だった。同様の光景は、アメリカ、ノルウェー、オランダなどでも目撃されている。
一連のような謎のソニックブームは、1990年6月から1991年下旬にかけて、カリフォルニア州南部で連続的に発生した。このソニックブームによる震動は、アメリカ地質調査所センサーの220カ所のセンサーのうち、少なくとも25カ所のセンサーが探知していることが確認された。地質学者によれば、その震動の大きさは、6 - 10kmの高度をマッハ6程度の速度で飛行するレベルであったと見積もっている。
またロサンゼルス周辺では、同様のソニックブームやクリス・ギブソンによる目撃例に似た編隊が、1990年初頭から現在まで相次いで目撃されている。
オーロラ (架空の軍用機) 経緯
1992年3月23日、スティーブン・ダグラスはドーナッツ状の飛行機雲を撮影した。彼はその事を、アヴィエーション ウィーク&スペース テクノロジー誌に報告し、その目撃情報は雑誌に掲載された。彼は、"ものすごく大きな騒音が聞こえた。その騒音はロケットエンジンと同じレベルと考えてもいいほどだった。"と報告している。以前から多く目撃されていたドーナッツ状の飛行機雲を撮影したとして、彼の目撃例は有名になった。
2006年3月、ヒストリーチャンネルは "An Alien History of Planet Earth"という番組を放送するが、その中で航空ジャーナリストのニック・クックが提示した衛星写真では、ネバダ州から大西洋にかけての広い範囲で特徴的な飛行機雲が写っている事を伝えた。写真の分析の結果、飛行していると見られる飛行機の速度はマッハ10.5と見積もられた。
オーロラ (架空の軍用機) オーロラ計画の中止説
1995年1月にMilitary Spaceは、「チェイニー国防長官は1992年に、1機あたりのコストが10億ドルもかかるオーロラ計画を、予算上の問題で中止した」というニュースを公表した。また、それらの任務は無人航空機に受け継がれた、という説もある。実際に1992年から、オーロラと見られる航空機の目撃情報は減っている。また前述のように、オーロラ計画とは、B-2の資金調達のコードネームにすぎなかった、という意見もある。また、有力な説で、オーロラはロッキード・マーティン社などによって試作機が1機製造されたが、アメリカ空軍の運用条件を満たしていなかった事から、量産製造には至らなかった、というものがある。
しかし、ポピュラー サイエンス誌2006年10月号は「アメリカ空軍向けの予算で、説明が全くされていない90億ドルがある」ことを指摘している。1997年にはエリア51に近いフェニックスで、フェニックスの光が目撃されている。また、最近はサンディエゴで、オーロラと見られる目撃情報や謎のソニックブームが相次いでいる。
オーロラ (架空の軍用機) 推測されるスペック
による推測
諸元
乗員: 2名（パイロット1名、偵察システム操作員1名）
全長: 35 m
全幅: 20 m
全高: 6 m
翼面積: 300 m²
空虚重量: 29,480 kg
最大離陸重量: 71,215 kg
推力装置:
低速飛行時: 4× アフターバーナー ターボファンエンジン
高速飛行時: 4× ラムジェット、スクラムジェットエンジンもしくはパルスデトネーションエンジン（各エンジンが267kN）
イノブタ
イノブタ（英: boar–pig hybrid）は、イノシシ（学名：Sus scrofa）とブタ（学名：Sus scrofa domestica）の雑種である。
イノブタ 概要
イノブタはウシ目イノシシ科イノシシ属に属する。体毛は褐色の剛毛で、オスは牙を持っている。見た目はブタよりもイノシシに近い。
イノブタにも生殖能力があり、イノブタ同士、イノシシ、ブタとも交雑可能で、それぞれが生殖能力を有する。国や地域に関係なく家畜ブタの脱走が頻発し、野生化したブタが野生のイノシシと交配することで、様々な混交割合のイノブタが生じる。再現育種#ブタも参照。
漢字表記では猪豚。
交雑・混合を意味する「ハイブリッド」の語源にもなった（後述）。
イノブタ 野生化個体
野生化（英語版）して外来種となったイノブタは、ユーラシア、南北アメリカ、オーストラリア、ヨーロッパなどに分布する。家畜の豚が脱走して野生化し、イノシシと交配することで発生する。交配率は様々で、よりイノシシ寄りのイノブタ、より豚寄りのイノブタまで様々である。
オーストラリアや北米では、スポーツ狩猟のために野生のイノシシやイノブタが輸入されたことに伴い、数多の野生イノブタが繁殖することになった。オーストラリア、米国の一部地域、ブラジルの一部地域などでは、野生のイノブタが増えすぎて害獣と見なされるレベルにまで達しており、個体数を減らす目的の狩猟が行われている。
対照的に、（アイアンエイジピッグも含めた）イノブタやブタもイノシシと同様に生態系エンジニアとしての可能性を秘めていると見なされる場合があるため、イノシシの生態系上のニッチを埋める代用として再野生化させる試みもいくつか存在している。
イノブタ アイアン・エイジ・ピッグ・プロジェクト
鉄器時代やヨーロッパの先史時代の芸術作品に表されていたブタの外観を視覚的に再現することを目的として、意図的に形態上の類似性を持つイノブタを生み出すプロジェクトが1980年代から行われた。このプロジェクトは、鉄器時代の彫刻で表現された豚を「鉄器時代のブタ」を意味する「アイアン・エイジ・ピッグ（Iron-Age Pig）」という名で呼び、雄のイノシシとタムワース種の雌豚を交配して、似た外観の動物を作り出すことから始まった。アイアンエイジ・ピッグは、ヨーロッパでは特別食肉市場向け専用に飼育されており、純血種の家畜豚よりも攻撃的で扱いにくい傾向がある。
また、上記の通りこの品種もイノシシの代用として利用する再野生化プロジェクトも存在する。
イノブタ オーストラリア
オーストラリアでは、農業に深刻な害をもたらす害獣として警戒されている。過去、家畜のブタが囲いから脱走して野生化したり、入植者達が狩猟のためイノシシをヨーロッパから持ち込んだ結果、野性のイノブタが繁殖してきた歴史をもつ。ハンターはそれらを狩猟し、その一部を食用として輸出していた。
イノブタ 北米
米国やカナダでは、既に人の手を離れた野生のイノブタが広域に生息している。
北米でのイノブタの混交の割合、遺伝的な割合は、地域ごとに大きく異なっており、長期間野生で生きている間に野生的な性質が強まった豚と純粋な家畜豚が混交したものから、輸入されたイノシシと家畜豚が混交したものまで、さまざまな混交割合のものがいる。おまけにアメリカ南部では、1990年代にスポーツ狩猟の用途でロシアからの輸入も行われた。
北米ではイノブタは「razorback　レイザーバック」と呼ばれ、過去何世紀にもわたってスポーツ狩猟で狩られてきた。その数は増加してきており、2014年時点で「少なくとも600万頭いる」と推算される状態にまで到達（1990年と比較して約3倍に増加）、ここ数十年で害獣と見なされるようになり、計画的な狩猟が行われるようになっている。
特にテキサスからフロリダあたりまでの一帯（つまり米国で「Deep South」と呼ばれる地帯）では、農業や人々の財産に損害を与え環境にもよくない動物だ、と認識されるようになってきている。The Southwestern Naturalist（誌）は2013年、テキサスでおよそ260万匹のイノブタが自由に闊歩していると推算した。Outdoor Alabama誌は2014年に、イノブタを「米国における敵性の野生動物の筆頭」とする記事を掲載した 。
イノブタ 北米
イノブタはこうした南部だけでなく、もっと北の寒い地域、北米の北部でも問題を引き起こしており、北米にもともと生息しているアメリカグマが生きるために必要な栄養源となっている果実類など奪っている 。
これほどまでに大繁殖した理由は、イノブタや野生ブタを狩ることができるほど体格が大きな肉食動物がほんの数種類しかおらず、個体数を減らすほどはいないからである。いくつもの州で個体数削減のための努力が行われるようになっており、たとえばウイスコンシン州では、イノブタや野生ブタの削減を促進するために、2015年以降、イノブタや野生ブタの狩猟に関する規制をすべて廃止し、完全に自由に狩って良い、としている。
en:Feral pig（野生ブタ）の記事も参照のこと。
イノブタ 食肉用
交配に使うブタをデュロック種にするとサシが入った霜降り肉になりやすく、バークシャー種だと肉質がきめ細かくなる。
イノブタ 日本
和歌山県畜産試験場は安定生産のため、雄イノブタと雌ブタとのかけ合わせも行っている。
日本ではブタにイノシシを交配して作出し、食肉用の家畜としてイノブタを飼育することが多い。肉は脂肪分が少なく、味はあっさりしているがコクがある。イノシシ肉の代用として供されることもある。1970年、和歌山県畜産試験場のイノブタは、イノシシを父に、ブタを母にして初めて誕生している。同試験場があるすさみ町はパロディ国家「イノブータン王国」建国を宣言し、イノブタ肉料理を観光客誘致に生かしている。
東北地方太平洋沖地震（東日本大震災）後、福島第一原子力発電所事故の影響による避難区域では、家畜となっていたブタと野生や家畜だったイノシシとが交配して生まれたイノブタが急増しており、農地や家屋を荒廃させる恐れが心配されている。2014年1月には、福島第一原発周辺でイノブタの繁殖がさらに進んでおり、将来の帰宅の障害にもなっているという。イノシシの持つ旺盛な食欲とブタの持つ人を恐れない性格、そして旺盛な繁殖力で、被害の大きい富岡町でも数百頭のイノブタが生息していると言われ、正確な頭数は行政も把握しきれていないという。
イノブタ 「ハイブリッド」の語源
イノブタを意味するラテン語の「ヒュブリダ」は「hybrid ハイブリッド」の語源であり、ハイブリッドは狭義のイノブタから転じて広義の交雑種（Hybrid）または雑種を指し、生物学、生理学的な種内雑種から種間雑種まで広い範囲が含まれるようになった。
Oxford Dictionariesによると、17世紀初頭から英語のhybridが使われるようになり、例えば「自由人と奴隷の間に生まれた子」を呼ぶような場合に使われはじめた。
「hybrid」という言葉、概念は、もともとは生命のあるものに関する言葉、概念であったのだが、それが（比喩的に）人工の製作物等にも転用されるようになった。
朱仝
朱 仝（しゅ どう、Zhū Tóng）は、中国の小説で四大奇書の一つである『水滸伝』の登場人物。なお、「仝」は「同」の異体字（古字）であり、「朱同」と表記されることも多い。
朱仝 キャラクター概要
天満星の生まれ変わりで、序列は梁山泊第十二位の好漢。渾名は美髯公（びぜんこう）で、その立派なあごひげを讃えたことに由来する。これは『三国志演義』の武将・関羽の渾名と同じであり、「身長八尺五寸、あごひげ一尺五寸、義に篤く、金や女に恬淡」といったキャラクターの特徴も、関羽を意識したものとなっている。なお、『水滸伝』においては関羽の子孫という設定の関勝という人物がいる。
元は鄆城県の騎兵都頭（役人）。同役で親友の雷横とペアで行動することも多い。梁山泊入りの前は、雷横のほか晁蓋、宋江などと親しかった。
朱仝 物語中での活躍
東渓村の晁蓋ら一味が蔡京へ送られる生辰綱（誕生日の贈り物）10万貫を強奪する事件が起きると、都頭の朱仝は同僚の雷横とともに東渓村を管轄する鄆城県から晁蓋らの捕縛を命を受け派遣されたが、宋江の手引きにより晁蓋らはすでに逃亡していた。その宋江が妾の閻婆借を殺害した折には、宋江捕縛の命令を受けるが、発見した宋江をわざと見逃している。
朱仝 物語中での活躍
しばらくして、雷横が踊り子の白秀英から大衆の面前で侮辱されたのに怒り、彼女を殺害する。白秀英は鄆城県の新しい知事の馴染みであったため雷横の死刑は免れず、護送を命ぜられた朱仝は雷横を逃して梁山泊入りを促した。そのため、朱仝は罪人逃亡の責を負って滄州へ流刑となった。流刑地の滄州の知事に気に入られた朱仝は、役所で勤務するようになり、また知事の幼い息子（小衙内）からその長いひげを気に入られてお傅り役としても仕えることとなった。ところが、梁山泊は朱仝の入山を欲しており、すでに仲間となった雷横を派遣して朱仝を説得させるも、現在の知事への忠義を貫き応じなかった。そんななか梁山泊一の乱暴者・李逵が小衙内を殺害したため、進退窮まった朱仝は梁山泊入りを承諾。しかし、李逵だけは許せず、宋江・呉用の機転により、李逵はほとぼりが冷めるまで滄州の大富豪柴進の邸に滞在することとなり、朱仝のみ梁山泊へ入った。やがて柴進の所でも李逵が騒ぎを起こし、高唐州で捕らわれた柴進を救うため梁山泊軍が出動するが、朱仝もそれに加わっている。その後も青州・華州・芒碭山・曾頭市・東昌府攻めなどにも参戦、梁山泊騎馬軍の主要メンバーとなっていく。
百八人の好漢勢揃いの際には、第十二位となり騎兵軍八虎将兼先鋒使の二位となる。かつての相方・雷横とともに梁山泊南口の第三関門を守備した。その後、梁山泊へ宦官童貫が攻めてきた際もよく守り、朝廷へ招安後は、大遼征伐でも活躍。方臘征伐においては敵将の徐方・譚高らを討ち取るなど大活躍を見せる。
都東京へ凱旋後は、保定府都統制となる。悲劇的な最期を迎える好漢が多い中、朱仝はその後も軍功を挙げ、後には劉光世に従って金国軍を打ち破り、太平軍節度使になった。
朱仝 補足
『水滸伝』の原型といわれる『大宋宣和遺事』にも「朱同」はすでに登場している（ただし役柄は異なる）。明代の『水滸伝』絡みの雑劇においてもしばしば名前が登場する。
カム・チベット語
カム・チベット語（チベット語：ཁམས་སྐད་ khams skad）はチベット東部（カム）で話されるチベット語の方言。チベット自治区東部、青海省南部、四川省西部、雲南省の一部にかけて分布する。
ISO/DIS 639-3コードはkhg。
日産レンタリース富山
日産レンタリース富山株式会社（にっさんレンタリースとやま）とは、かつて存在した富山県富山市に本社を置き、富山県内一円を範囲とする日産レンタカーのフランチャイズ企業。
現在は富山日産自動車のレンタカー事業部となっている。
笠間しろう
笠間 しろう（かさま しろう、1937年 - ）は福岡県出身の漫画家、官能劇画家、挿絵画家で、SM雑誌の挿絵画家として知られている。
笠間しろう 概要
1958年に雑誌・土曜漫画にて漫画家としてデビューし、その後漫画天国、漫画アクションなど成人誌において人気を得る。1970年頃から団鬼六と知己を得て、SM雑誌の挿絵を執筆するとともに官能劇画を発表、この頃『花と蛇』の劇画化を行う。
肉感的な女性を哀感たっぷりに描く作風で人気があり、近年、昭和の官能劇画を代表する一人として、作品集が多数、刊行されている。また、ハウツー本や新聞小説の挿絵なども手がけているが、そちらはスマートな画風で仕上られている。
2001年には、スピッツのシングル『夢追い虫』のジャケットイラストを手がけている。
SHINE (12012の曲)
「SHINE」（シャイン）は、日本のヴィジュアル系バンド、12012の2ndシングル。2007年10月17日にリリース。
SHINE (12012の曲) 収録内容
SHINE
innocent sight
How about truth...?
breaking the modern society
亀苓膏
亀苓膏（きれいこう、中国語:グイリンガオ、guīlínggāo）とは、カメの腹甲、ドブクリョウなどの生薬で作る中国（広西、広東、香港）の薬膳、デザートである。
日本語では「亀ゼリー」の通称で呼ばれている。
亀苓膏 概要
中国南部の香港、広東省、広西チワン族自治区などで食べられている伝統中国医学に基づいた伝統的な食品である。ベトナムでも「カオ・クイリン」（cao quy linh）の名で提供する店がある。
カメの腹側にある腹甲（背側の甲羅をも使う場合もある）を干して粉砕した粉末と、ドブクリョウ（土茯苓）、甘草、仙草（せんそう）、火麻仁（かまにん、アサの実）、スイカズラ（忍冬、にんどう）などの生薬を煎じ、成分を抽出した液を陶器の器に入れて蒸すことで、ゼリー状に固まる。加える生薬の種類や比率は、店やメーカーにより異なる。ドブクリョウではなく、ブクリョウ（茯苓）を使う例もある。香港には美肌に効果があると言われている霊芝（れいし）を加えた霊芝亀苓膏もある。
伝統的にはミスジハコガメ（金銭亀）の腹甲を使用するが、現在ミスジハコガメは深刻な絶滅危惧種であるため、一般に流通している亀苓膏はスッポン系のツチガメを使用している。
亀苓膏 概要
亀苓膏はゼラチンを添加し、冷温で固めるゼリーではない。プリンのように加熱されたタンパク質が凝固しゼリー状になるよう、蒸気で蒸して調理される。そのため出来立ての亀苓膏は熱い。香港では、熱い出来立てか、蒸したのち冷蔵庫で冷やした亀苓膏かを選択し注文できる。亀苓膏には甘い味付けはされておらず、一般的には苦く、薬臭く、食べ辛い味と形容される。このため好みによりシロップ、麦芽糖、蜂蜜、エバミルクなどをかけ、口当たりをよくして食べることが多い。
亀苓膏の色が黒いのはカメの甲羅の色ではなく、仙草などの黒い生薬によるものである。カメの甲羅だけの亀苓膏本来の色はこげ茶色である。
香港と中国では亀苓膏の専門店や涼茶鋪と呼ばれる伝統茶の喫茶店、デザート店などで食べる事が出来る。缶詰の亀苓膏と、粉末を水で溶いて作るインスタントの亀苓膏も一般に流通している。
亀苓膏 効能
美肌と美顔効果、デトックス、便秘、解熱、夏ばて、喉の痛み、痔などさまざまな効能があるとされている。
伝説では同治帝が天然痘の治療に亀苓膏を食べたと言われている。同治帝の病気は亀苓膏の効果でほとんど治り掛けていたが、天然痘の魔除け崇拝で病気が治ると信じていた西太后に説得されて、同治帝は亀苓膏治療法を諦めてしまった。そのことで病が悪化した同治帝は死んでしまった、という逸話がある。
エスタディオ・ディフェンソーレス・デル・チャコ
エスタディオ・デフェンソーレス・デル・チャコ（Estadio Defensores del Chaco, 建設当初の名称をEstadio de Puerto Sajonia）は、パラグアイ、アスンシオンにある多目的スタジアム。パラグアイ代表のホームスタジアムとなっている。
エスタディオ・ディフェンソーレス・デル・チャコ 概要
1917年の完成した当初は、アスンシオン近辺の地名だったサホニアの名を冠しエスタディオ・デ・プエルト・サホニアと呼んでいた。デフェンソーレス・デル・チャコと呼ばれるようになったのは、パラグアイとボリビアの間で争われたチャコ戦争で侵攻してくるボリビア軍からグランチャコを守り抜いたパラグアイ軍に敬意を表した事がきっかけである。
このスタジアムは、国立競技場であるために国内リーグ戦では使用されず代表チームの試合、南米クラブによるカップ戦コパ・リベルタドーレス、コパ・スダメリカーナなどの試合で使われる。また、1999年にはパラグアイで行われたコパ・アメリカでも使用された。
第二次世界大戦時に実戦投入された電子装置
この項目は第二次世界大戦時に実戦投入された電子装置の一覧である。
第二次世界大戦時に実戦投入された電子装置 イギリス
イギリスではアメリカで気象学を学んだロバート・ワトソン＝ワットが1923年に落雷で発生する電磁波を指向性を持ったアンテナを持った無線機で検出することで方位を測定する方式で雷雲探知機として実用化。これを発展させ航空機を電磁波による探知する方式として1935年に英国航空省に提案し、同年2月に極秘裏に実験開始、効果が認められ4月には特許を獲得した。これはその後1937年までにはイギリスの防空システムに成長した。
第二次世界大戦時に実戦投入された電子装置 ドイツ
ドイツでは1904年にクリスティアン・ヒュルスマイヤーが火花式送信機とコヒーラー受信機により距離5kmの船舶の探知に成功し、船舶用レーダーとして実用化していた。これは英国において「テレモバイルスコープ（Telemobiloscope）」の名で特許を取得した。
第二次世界大戦時に実戦投入された電子装置 日本
日本では1925年に、非常に容易に指向性を得ることが出来る、それまでのアンテナ技術と比較して画期的なアンテナ技術である八木・宇田アンテナが開発されたが、日本国内では全く反響がなく無視された。この八木・宇田アンテナは欧米諸国では脚光を浴び、日本国外では軍事面での技術面での応用開発が急速に進んだ。また、真空管によるマイクロ波発生装置のひとつであるマグネトロンの分野でも、1927年に岡部金治郎が世界初の分割陽極型マグネトロンを開発し国内で発表されたが、八木・宇田アンテナと同じく国内産業および軍部の無理解により兵器転用されなかった。八木アンテナと同じく、このマグネトロン技術も欧米で盛んにレーダー関連技術に利用されている。
1942年1月、マレー作戦シンガポールの戦いにおいて日本軍がイギリス領シンガポールに侵攻した際、イギリス軍の射撃管制レーダーであるGLマークIIを鹵獲、またここで発見した技術資料のノートに頻出する「YAGI」という単語で初めて八木・宇田アンテナの有効性に気づくこととなる。また同じくフィリピン作戦でアメリカ領フィリピンのマニラを占領した際にアメリカ軍のSCR-268を鹵獲し、これは陸海軍共同で研究用およびコピー元として利用された。
第二次世界大戦時に実戦投入された電子装置 日本
しかしながら日本軍、特に陸軍はレーダー自体に対し無理解だったわけでは決してなく、1930年代中頃に陸軍科学研究所が民間の日本無線(JRC)や日本電気(NEC)などとともに早期警戒用レーダー研究を開始し、1939年2月には連続波で航空機からの反射波を受信することに成功している。これらの実績をもとに開発された日本初の実用レーダー、超短波警戒機甲は量産され1940年から内地および外地に多数が配備された。さらに1941年には性能を大きく向上させた超短波警戒機乙を実用化、1942年半ばから大量配備し各地で相応の実績を上げている。陸軍は防空・防衛の観点からレーダーの開発に積極的であったが、技術導入経路がマイクロ波技術で英米に大きく遅れを取っていたドイツ経由であり、英国で見られた当初無指向性アンテナを用いていたVHFレーダーでの八木アンテナの実装や、PPIスコープの開発といった技術的な発展も戦中殆ど進まなかった事が致命的であった。
第二次世界大戦時に実戦投入された電子装置 日本
一方、レーダー開発においては柔軟で先進的であった陸軍と異なり、上層部の理解が低かった海軍では（陸軍が既にレーダーを研究中である）1936年に海軍技術研究所の谷恵吉郎中佐がレーダー研究の旨を上に進言するも、「闇夜の提灯」と一蹴され、同研究所の伊藤庸二中佐の下でマイクロ波パルスを利用した「暗中測距儀」の実験を独自に行っていたにすぎなかった。これは1940年10月、大観艦式のため東京湾鶴見沖に停泊中の空母「赤城」に海岸から10cm波を発射した結果、その反射波を捕らえることに成功したが、あくまで「レーダーらしき装置」にすぎないものであった。
1940年12月出発の陸軍に続き、1941年3月に海軍遣独視察団（団長は野村直邦中将）に参加した伊藤中佐らも随員として参加。伊藤はドイツの先進的なパルスレーダーを調査し本国に報告、また同時期にはロンドン駐在の濱崎諒中佐もバトル・オブ・ブリテンにおけるイギリス軍のレーダー部隊の実戦投入と活躍を報告しその有効性を主張。これらの情報により同年5月に海軍はようやく本格的な対空警戒・索敵用レーダーの研究を開始した。
1941年9月初旬、試作機をもって横須賀市野比海岸で対航空機実験が行われ、中型攻撃機を距離約100kmで探知することに成功。なお、この開発には陸軍と共にパルスレーダー（のちの「超短波警戒機乙」）を研究・開発していた日本電気の技術陣が協力している。
第二次世界大戦時に実戦投入された電子装置 日本
開戦後の1942年5月、実験的に戦艦「伊勢」に対空警戒レーダー「二式二号電波探信儀一型」が搭載され、航空機単機を55km・僚艦の戦艦「日向」を20kmで探知、これは合格・採用となった。これと同時の実験として、マイクロ波を用いる対水上警戒レーダーである「仮称二号電波探信儀二型」が戦艦「日向」に搭載され、僚艦「伊勢」を35kmで探知したがこちらは不採用であり、長期にわたり手直しが続けられた結果1944年7月にようやく合格となった。各艦への配備は「二式二号電波探信儀一型」は1942年6月以降、「仮称二号電波探信儀二型」は1944年7月以降となる。初期のレーダーは雨が降ると反射されほとんど役に立たなかったうえ指向性も不十分だったが、改良を続けることにより光学測距と遜色ない精度がでるようになり、事例は少ないが海軍においてもレーダー射撃による対艦攻撃が実践されている。「仮称二号電波探信儀二型」は1,000台以上が量産され、戦争末期に主力艦から駆逐艦まで多くの艦艇に装備されたが信頼性に欠ける代物でしかなかった。
第二次世界大戦時に実戦投入された電子装置 日本
海軍でも機上レーダーは幾つか開発され、対水上レーダーである「三式空六号無線電信機」（1942年8月完成）は相当数が量産され実戦に投入されたものの敗戦まで手直しは続いており、「月光」が搭載した対空レーダーも信頼性が低くこれは戦果に繋がることはなかった。さらに搭乗員・整備員が扱いに不慣れであったこともあり、「アテにできぬ」と飛行性能向上のために取り外されたこともあった。
1943年には海軍も陸軍と同様にドイツから「ウルツブルク・レーダー」の技術指導を受け、1944年にデッドコピーを行い試作品を開発している。
当時の日本製電子兵器の弱点は、優良な銅素材の不足による真空管の耐久性の低さにあった。これにより、レーダーの高出力化、システムの小型化など全ての面で連合国に後れを取る事になった。耐震性の高い真空管を製造できなかった事から、基礎理論は単純なレーダー技術である近接信管の実用化も行えなかった。
太平洋戦争半ば以降の日本陸軍の警戒レーダー（電波探知機/電波警戒機/超短波警戒機）・射撃レーダー（電波標定機）の命名規則は以下の通りである。
更に開発レーダーごとに後ろに番号が付される。
電波警戒機
電波標定機
機上電波警戒機
船上電波警戒機
この他多数の各種レーダーが開発されている。
日本海軍のレーダーの命名規則は以下の通りである。
それに完成順に一型、二型と型を割り振って命名、小改造の場合は改番号を末尾に付加した。
プロバイオティクス
プロバイオティクス（英: probiotics）とは、人体に良い影響を与える微生物（善玉菌）、または、それらを含む食品・飲料・製剤（整腸剤）のこと。
プロバイオティクス 概要
人間は体内の微生物のバランスを崩すと病気になるという概念から、体内環境を整えるために、乳酸菌・ビフィズス菌・酪酸菌・糖化菌などの善玉菌を食品・飲料・製剤から摂取することで、消化器系（小腸と大腸）のバランスを改善し、病気の治療および病気の発生を未然に抑えることができるとされる。製剤の場合は整腸剤として販売されている。この考えは、アンティバイオティクス（抗生物質）の副作用や、抗生物質によって生まれた耐性菌の発生に対する批判から生まれたものである。プロバイオティクスという言葉自体はそれ以前から使われているが、1989年のR. Fullerの定義「腸内微生物のバランスを改善することによって宿主動物に有益に働く生菌添加物」、そして、2002年のFAO/WHOガイドラインの定義「適切な量を摂取した際に宿主の健康に有益な効果をもたらす生きた微生物」が定義として広く使われている。善玉菌の重要性自体は20世紀初頭にイリヤ・メチニコフが提唱している。
プロバイオティクス 概要
プロバイオティクスは気分と認知機能を改善するだけでなく、アレルギー、関節炎、喘息、癌、うつ病、心臓病、胃腸（GI）の問題などのさまざまな健康状態も改善する。善玉菌は消化を助けるだけでなく、免疫システムを高めて、感染症、制御不能な炎症、下痢、慢性便秘、過敏性腸症候群などのさまざまな問題と戦うのに役立つ。
プロバイオティクスはヨーグルト、紅茶キノコ、キムチ、ケフィア、テンペ、ピクルス、味噌、低温殺菌されていないザワークラウト、酢の代わりに塩漬けの漬物、加熱されていないチーズなどの発酵食品に含まれる。一部の発酵食品は、ビールやワインのようにプロバイオティクスを除去したり、ベーキングや缶詰のように不活性にする手順を実行する。ただし、ほとんどの発酵食品はプロバイオティクス食品でもある。
プロバイオティクス 善玉菌
乳酸菌（ラクトミン）
ラクトバチルス・デルブルエッキイー
ブルガリア菌 - 整腸作用や腸内の有害物質の生成を抑える効果
1073R-1乳酸菌 - 菌体外に産生する多糖体により免疫力が高まり風邪をひきにくくなる
ラクトバチルス・ヘルベティカス
カルピス菌 - 乳酸菌と酵母を含む複数の微生物の共同体
乳酸菌ヘルベ
ラクトバチルス・ガセリ
LG21乳酸菌 - 人由来、ピロリ菌撃退に効果的
ガセリ菌SP株 - 小腸に長く留まり、メタボ解消効果
ラクトバチルス・カゼイ
ラクトバチルス・カゼイ・シロタ株 - 小腸の下部で働く 便秘・下痢解消や免疫力UP、発ガン性物質の生成を抑える
ラクトバチルス・ロイテリ
ラクトバチルス・ロイテリ菌ATCC 55730 - チチヤス乳業 ロイテリ菌ヨーグルト 天然の抗生物質ロイテリンを分泌する多機能な菌株
ラクトバチルス・ジョンソニ
LC1乳酸菌 - ピロリ菌を減少
ラクトバチルス・ラムノースス
LGG乳酸菌 - 整腸作用、有害物質や発ガン性物質の生成が減少
L8020乳酸菌 - 口腔悪玉菌の増殖抑制
ラクトバチルス・プランタラム
ぬか漬け、しば漬け、キムチ、ザワークラウト、サワーブレッド 美味しい酸っぱさのもと
ラクトバチルス・ブレビス
ラクトバチルス・ブレビス・KB290（ラブレ菌） - 整腸作用があるうえ、カロリーが低い
漬け物、キムチ 香り付け
プロバイオティクス 善玉菌
ラクトコッカス・ラクティス
クレモリス菌 - 便秘の改善、抗腫瘍（しゅよう）作用、免疫力UP、コレステロール低下
エンテロコッカス・ファエカリス
フェカリス菌FK-23株 - C型肝炎治療、抗ガン作用、抗ガン剤の副作用軽減などの特許取得
ラクトバシラス・サリバリウス
乳酸菌LS1 - 歯周病原菌を抑制、口腔内細菌叢の正常化
テトラジェノコツカス・ハロフイルス - 耐塩性が強い、独特の風味
ペディオコッカス・ペントサセウス - 耐酸性、耐塩性が強い
ビフィズス菌
ビフィドバクテリウム・ラクティス
BE80菌 - 最も胃酸に強いビフィズス菌
ビフィドバクテリウム・ラクティスBb-12
ビフィズス菌LKM512 - 整腸作用、アトピー性皮膚炎軽減、寿命伸長効果
ビフィドバクテリウム・ロンガム
ビフィドバクテリウム・ロンガムBB536 - ヨーグルトになった初のビフィズス菌 抗アレルギー効果
ビフィドバクテリウム・ブレーベ
ビフィドバクテリウム・ブレーベ・ヤクルト株
4種の善玉菌は効果も異なるため、整腸剤では複数配合されている場合がある。例えば、下記の整腸薬やサプリメントでは以下のように配合されている。
和田信維
和田 信維（わだ のぶただ）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。池田氏の客将。
和田信維 出自
近江和田氏は清和源氏・源経基の子・満政の末裔。近江国甲賀郡和田谷を領してきた。
和田信維 略歴
天文4年（1535年）、近江甲賀郡和田の地で誕生。天正2年（1574年）、織田信長に従って尾張国黒田城主となった。その後、訳あって故郷に戻り、再び甲賀の和田谷に住した。天正10年（1582年）、本能寺の変後の徳川家康の伊賀越えを助けて功を為し、家康から血判の誓紙を与えられた。山崎の戦いには病のためとして参加せず、羽柴秀吉の怒りにふれてしまったため、家康に秀吉との仲介を頼もうと三河国に向かった。その途中の岐阜で池田恒興に保護され、そのまま池田氏の客将となり、池田輝政の代には馬草料として2300石が与えられた。
文禄元年（1592年）夏、京都にて病没。享年58。
和田信維 和田定利との関係
和田信維の子孫は後に鳥取藩家老になっており、鳥取藩では荒尾氏に次いで格式の高い家として扱われている。信惟は鳥取藩家老の和田氏の始祖とされているが、その経歴については不明な点も多く、同族と思われる和田惟政との関係も今のところ分かっていない。また、経歴について似通っている点の多い和田定利との関係も今後の研究課題のひとつであろう。
青年の主張 (曲)
『青年の主張』（せいねんのしゅちょう）は、とんねるずの4枚目のシングル。1985年4月21日に発売。