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海野宿 歴史
1625年（寛永2年）に、北国街道の宿場として、江戸幕府によって設置された。当初は田中宿との合宿であり、後に本宿になった。
宿場町開設以前は、海野郷や海野荘などと呼ばれ、東信濃の豪族滋野氏やその嫡流に当たる海野氏の領地として栄え、宿場町開設以前から集落が形成されていた。木曾義仲が挙兵した地や海野平の戦いがあった地、海野氏の子である真田幸隆やその兄弟の出身地とも言われている。1583年には上田城城下町を形成するために、海野から上田に人を呼び寄せたため、集落を縮小され宿場町開設に至った。
海野宿には、約6町（約 650 m）にわたり街並みが続き、本陣1軒と脇本陣2軒が設けられ、佐渡の金の江戸までの輸送、善光寺までの参拝客や、北陸諸大名の参勤交代などで利用され、非常に賑わいをみせていた。明治・大正時代には鉄道網の発達により宿場町の利用客が減ったため、養蚕業を主に行い、養蚕の町として発展した。また明治時代には信越本線の駅の設置が計画されていたが中止になった。
「日本の道100選」と「重要伝統的建造物群保存地区」の選定されたことを契機に、1989年（平成元年）から海野宿内の道路環境整備事業を実施し、中央水路の改修、車道・歩道や植栽の整備、電柱撤去などの景観事業に取り組んだ。現在でも本陣、脇本陣、問屋、旅籠などの跡が残っており、明治時代の養蚕業に用いられた伝統的建造物も残っている。
海野宿 地理
長野県東部にある上田盆地の南東部に海野宿は位置し、南に千曲川が東から西へと流れる。北には、上信越高原国立公園の浅間連峰があり、千曲川を挟んだ更に南側には八重原とよばれる台地がある。
海野宿の東には海野氏の氏神で、1822年（文政5年）に将軍徳川家斉より「天下無双」「天下無類」の2号を預かった名大関・雷電為右衛門が4本柱の土俵を奉納したと伝えられる白鳥神社がある。
海野宿 交通アクセス
公共交通機関
しなの鉄道しなの鉄道線・田中駅または大屋駅からタクシーで5分。
自家用自動車
上信越自動車道・東部湯の丸インターチェンジから5キロメートル、自動車で10分。
下記の無料駐車場が用意されている。
海野第1駐車場（旧・海野宿駐車場） - 白鳥神社脇。普通車29台、車いす用2台、二輪車用1か所。
海野第2駐車場 - 水村喜一郎美術館向かい。大型車5台、普通車60台、車いす用2台、二輪車用1か所。
海野第3駐車場（旧・海野宿中島駐車場） - 海野マレットゴルフ場付近。大型車15台。
地崎宇三郎 (三代)
3代 地崎 宇三郎（ちざき うさぶろう、1919年7月21日 - 1987年11月11日）は、日本の政治家、実業家。旧名は九一。北海道札幌市出身。旧制小樽中学卒業、立命館大学経済学部中退。
地崎宇三郎 (三代) 来歴・人物
3代目地崎宇三郎は、かつて北海道を代表するゼネコンであった地崎工業の前身、株式会社地崎組の3代目社主（オーナー社長）。1943年に父の2代目宇三郎から地崎組社長を継承し、1973年に地崎工業と改称、1981年に長男の地崎昭宇に社長の座を譲った。
父追放直後の1947年の第23回衆議院議員総選挙に立候補するも選挙戦途中で辞退した。1963年、第30回衆議院議員総選挙に旧北海道1区より立候補し、初当選（当選同期に小渕恵三・橋本龍太郎・小宮山重四郎・伊東正義・田中六助・渡辺美智雄・藤尾正行・佐藤孝行・中川一郎・三原朝雄・西岡武夫・鯨岡兵輔・奥野誠亮など）。
自民党に所属し、1969年には石田博英、宇都宮徳馬、山口敏夫らと石田派を旗揚げするが、派閥の維持が困難となり1971年に石田博英らと共に三木派に合流した。1979年、自民党内で2人の首班候補が争ったいわゆる「四十日抗争」では、福田赳夫を推す三木武夫の意向に反して大平正芳に投票し、三木派を離脱。直後に成立した第2次大平内閣で運輸大臣に就任。1983年に政界から引退するまで連続7期当選していた。
地崎宇三郎 (三代) 来歴・人物
地崎の道連会長在職中に引退表明した事が中川一郎自殺と1983年北海道知事選挙（新人対決）において、日本社会党推薦横路孝弘に前副知事三上顕一郎が敗北したことに繋がったとする見方も多い。
また、北海タイムス会長、日刊スポーツ北海道本社社長、学校法人成徳学園理事長、学校法人札幌大学理事長、北海道テレビ放送取締役も務めた。
1987年11月11日、腎不全のため死去。68歳没。同月13日、特旨を以て位記を追賜され、死没日付で従三位勲一等に叙され、瑞宝章を追贈された。
趣味はゴルフ、囲碁、読書、少林寺拳法など多岐にわたり、無類の酒豪で焼酎を愛し、ピカソの絵を好んだ。
市川青虎 (2代目)
二代目 市川 青虎（いちかわ せいこ、1983年（昭和58年）6月29日 - ）は、東京都豊島区出身の俳優、歌舞伎役者。屋号は澤瀉屋。定紋は四方澤瀉（弘太郎時代の定紋は雪輪に立澤瀉）。
市川青虎 (2代目) 人物
本名は三浦 弘太郎（みうら こうたろう）。落語家の錦笑亭満堂、NHKアナウンサーの渡邊佐和子、宝塚雪組の千風カレンは幼稚園の同窓である。
2歳の時、スーパー歌舞伎『ヤマトタケル』の初演を見て初代市川右近に憧れ、歌舞伎役者になる事を決意（本人談）。3歳の頃より基礎を身に付けるために、日本舞踊家で林流千永派家元である伯母の林千永に日本舞踊を習い始める。
11歳の時のスーパー歌舞伎へ出演。週一回『ヤマトタケル』の初代市川右近のタケルでヘタルベをつとめる。平成7年「市川猿之助七月大歌舞伎」『網模様燈篭菊桐』（小猿七之助）の日吉丸で市川弘太郎を名乗り三代目市川猿之助の部屋子となる。
猿之助の門下で日本舞踊紫派藤間流を修練。同派での名取名は「藤間弘大」。
熱烈な広島東洋カープファンである。
2022年に二代目市川青虎を襲名し幹部昇進。襲名に際しては初代青虎の墓前に報告し、家族から初代所有の浴衣や薬味箱、落款等を譲り受けた。
暴れん坊将軍などに、出演
市川青虎 (2代目) 家系
母方の曾祖父は昭和初期の山窩小説家・三角寛、その娘婿である祖父は名画座池袋文芸坐の前経営者・三浦大四郎。その娘夫婦である両親は、雑司ヶ谷の曽祖父三角寛の旧邸を使って料亭「雑司が谷 寛」を経営（2019年12月26日閉店）。ラスベガス、ロサンゼルスで旅行業、飲食店を営む兄弟がいる。伯母は日本舞踊家で林流千永派家元である林千永。
氷晶
氷晶（ひょうしょう、ice crystal)とは、氷の結晶のこと。特に、六角柱、六角板、樹枝状などの形をした、小さな氷の粒子のことを指すことが多い。大気中で、氷晶が大きく成長した雪の結晶は雪片、霰や雹などの結晶は氷粒などと呼ぶ。
氷晶 氷晶の物理化学
水が凍結してブロック形の大きな氷になるような場合は、氷晶と呼ぶことは少ない。ただ、このような氷でも、六方晶の結晶の面影が残ったような氷の溝やでこぼこが、筋のように氷の表面に現れることが多い。大気に触れた状態で凍らせた場合、大気中の水蒸気が昇華して、この模様ができる。
氷晶は、液体の水が凍結した際や、気体の水蒸気が昇華した際にできる。大量の水を有する水中でその一部分が凍結した氷よりも、大気中で凍結した氷のほうが、氷晶の形がよく形成される。
一般的に大気中の場合、氷晶の形成には、気温が氷点下（0℃以下）であること、氷晶核が存在していること、大気が過飽和の状態かもしくは水滴が浮遊している状態であること、の3条件が必要である。氷晶核がなければ、他の条件が整っていても水滴が過冷却になるか過飽和のままである。ただ、約-33℃以下になってくると、氷晶核がなくても凍結し始め、約-42℃でほとんどすべての水滴が凍結する。また同様に、（氷晶核以外の）振動などの外的刺激があれば、それより高い温度で凍結し始めることがある。
氷晶 氷晶の物理化学
氷晶核は、結晶化の2段階のうち、核形成を促す。水滴においては、氷晶核が衝突したり、氷晶核が引力（重力、分子間力など）でその周囲の水蒸気を引き寄せたりして、水分子が数ナノメートルくらいの集団を形成する。これが一定の大きさを超えると、安定化して結晶成長（氷晶の成長）が始まり、これが急速に進む。
また、過冷却の水滴の中にすこしでも氷晶があれば、氷晶の周囲よりも過冷却水滴の周囲のほうが飽和水蒸気圧が高いので、過冷却水滴は蒸発しやすい。その蒸発した水蒸気は、氷晶に昇華して更に急成長していく（ライミング, riming）。そして、成長に伴って大きくなるため受ける重力が増し、次第に落下を始める。小さな氷晶や過冷却水滴は落下が遅いので、氷晶はこれらに接近して更に成長していく。
一方で、物体表面の場合、物体が大気中で言う氷晶核のような役割を果たすので、過冷却にはなりにくく、氷晶ができやすい。
雲の氷晶は六方晶に由来する60度、90度、120度となる面が共通して存在するので、太陽や月などの光を屈折し、様々な形状の暈と呼ばれる円状・円弧状の光、大気光学現象を生じる。
氷晶 氷晶のパターンとその条件
氷晶の形には、多数の種類がある。これは、氷晶核の違いや、気温・湿度・気流などの違いといった条件の組み合わせにより変わる。雪の結晶は氷晶単体か、その集合体である。1つの雪片の中にも、異なる種類の氷晶が集合していることがある。
ふつう、雲の中でできた初期の氷晶や、極寒時に地上で見られる細氷の場合、単純な六角板や六角柱、針のような形をしている。成長して雪のように大きな結晶になると、それらが組み合わさった複雑な形をしたものが増えてくる。一方、霜や樹霜、水面にできる海氷や結氷などの場合、これらとは少し異なった形をしている。さらに、霜柱はまったく違った形をしている。
降水の氷晶（雪・霰・雹・凍雨・細氷）
霜
樹霜
霜柱
海氷・結氷
Robot home
株式会社robot home（ロボットホーム、英: robot home, Inc.）は、AI・IoT事業、 robot home事業  を主体とした不動産テック企業。
不動産に特化したプラットフォームの開発・運用、クラウドサービスの提供、デザインレジデンスの企画、運用を行っている。2018年4月1日に株式会社インベスターズクラウドから株式会社TATERUへ商号変更。2021年4月1日に株式会社TATERUから株式会社Robot Home（英: Robot Home,Inc.）へ商号変更。2024年4月1日にRobot Homeから株式会社robot home（英: robot home,Inc.）へ商号変更。
Robot home 沿革
2018年
1月 - 子会社 株式会社TATERU Funding設立。
3月 - 子会社 株式会社Robot Home（現：Residence kit）が賃貸オーナー向けの賃貸経営アプリ「Apartment kit for Owner」を提供開始。
4月 - 株式会社TATERUに商号変更。
8月 - 不動産仲介業務の業者マッチングサイトとして「TATERU Buy-Sell for Business」の提供を開始。
Robot home 沿革
2019年
1月 - Diginex Limited社とブロックチェーンと連結したクラウド型ストレージシステムを用いた「データ改ざん防止システム」の共同開発を開始。
4月 - 子会社 株式会社Robot Home（現：Residence kit）と共に、東京都板橋区にIoTアパートのモデルルームをオープン。
6月
持分法適用関連会社であった株式会社TRASTAの株式譲渡を発表。
株式会社TATERUは、宅地建物取引業者に対する監督処分。遅くとも平成27年07月頃から平成30年07月頃にわたり、大阪府（91件）、愛知県（88件）、兵庫県（46件）、千葉県（23件）、埼玉県（23件）、福岡県（23件）、京都府（16件）、東京都（13件）、神奈川県（6件）、及び、熊本県（3件）の所在の336件の宅地について、自ら売主として売買契約を締結し、又は媒介により宅地の売買契約を成立させるにあたり、営業部長、部長代理を中心とする31名が、金融機関から融資承認を得る目的で買主が提出した融資審査に必要な自己資金を示す証憑を改ざんした上で、これを金融機関に提出して、融資承認を得させた。
10月 - 子会社であった株式会社インベストオンラインを株式会社アエリアの子会社へ株式譲渡することを発表。
Robot home 主要子会社
株式会社 rh labo - 2016年4月1日設立。主にIoT機器の開発・製造・販売、アプリケーション開発、システムの構築及び運用保守サービス業などを事業として、robot home kitの開発などを行っている。2021年4月1日にRobot HomeからResidence kitへ、2023年9月1日にResidence kitからrh laboへ商号変更。
Robot home 不祥事
2018年8月31日、顧客の融資が通りやすくするため、預金通帳を改ざんしていたと日本経済新聞及び楽待新聞が報じた。同日、会社側はこれを認めるリリースを出している。同年12月27日、第三者を中心とした特別調査委員会が本件の調査結果報告書を提出した。報告書によれば改ざんを実行した従業員は営業部長・部長代理を中心とする合計31名、成約棟数2,269件のうち350件であった。これを受けて、TATERUから営業担当の常務取締役が辞任、他の取締役の役員報酬減額が発表された。2019年6月21日、この件に関して、国土交通省は「宅建業に関し不正または著しく不当な行為」にあたるとして業務停止の行政処分を行うべく聴聞を行ったところ、TATERU側が事実関係を認めた上で、「業務停止処分は（国土交通省の）裁量を逸脱する違法な処分と言わざるをえない」と争う姿勢を見せた。同月28日、国土交通省関東地方整備局は宅地建物取引業法に基づき、同社に宅建業にかかる全業務の業務停止命令を出した。期間は7月12日から1週間。
フリードリヒスハイン＝クロイツベルク区
フリードリヒスハイン＝クロイツベルク区 (フリードリヒスハイン＝クロイツベルクく、ドイツ語: Bezirk Friedrichshain-Kreuzberg) はドイツの首都ベルリンの区であり、区コードは02である。人口はおよそ29万人である。2001年の区域改革により、旧東ベルリンのフリードリヒスハイン区と旧西ベルリンのクロイツベルク区が合併して成立した。
オルタナティブ、クリエイティブな地区として知られ、様々な左翼政党、とりわけ緑の党の牙城である。本区はベルリンで平均年齢が最も若い区であり、また人口密度も1平方キロメートル当たり約1万4,000人と、ベルリン全12区中で他に大きく差をつけ最高である。
流行の最先端地域に数えられ、そのためにジェントリフィケーションに見舞われている。
フリードリヒスハイン＝クロイツベルク区 地区
クロイツベルク地区とフリードリヒスハイン地区はシュプレー川によって隔てられている。この古くからの2地区を結んでいるのがオーバーバウム橋である。そのためこの新設行政区のシンボルとなり、区の紋章にも描かれている。
歴史的な街区名、ルイーゼンシュタット、テンペルホーファー・フォアシュタットなどは、今も土地台帳に生き続けている。
クロイツベルク地区のアレクサンドリーネ通り (Alexandrinenstraße) 12番地には、ベルリンの地図上の中心点がある（北緯52.5014度、東経13.4028度）。
フリードリヒスハイン＝クロイツベルク区 人口
当区の人口は2020年12月31日時点で290,386人であった。面積は20.2 km²であるため、人口密度は14,404人/km²であった。人口構成の面で、クロイツベルク地区とフリードリヒスハイン地区には差異がある。2002年時点の外国人の割合は、ベルリン州統計局によるとクロイツベルク地区では32.8％であり、フリードリヒスハイン地区では8.7％であった。2012年12月31日時点では区全体で22.4％となっている。両地区の人口構成を年齢別で見ると、際立った差異がある。クロイツベルク地区の方が35歳から65歳までの割合が高く、また青少年層が少ない。本区全体では主に若年の成年が居住している。平均年齢は2012年12月31日時点で37.3歳であり、ベルリン全区で最も低く、最も人口の若い区である（シュテーグリッツ＝ツェーレンドルフ区は46.1歳） 。失業率は2013年4月30日時点で13.3％である。出生率は2007年の時点で1.17人とベルリン全体の平均1.275人を下回り、また全ドイツの平均以下である。
フリードリヒスハイン＝クロイツベルク区 紋章
詳細はフリードリヒスハイン＝クロイツベルク区の紋章を参照。
当区の紋章は紋章は、2003年10月7日にベルリン市政府から授与された。
紋章記述：「銀色の盾、その下部には青色の波型模様があり、銀色で4本の波型線がある。赤く鋸壁のある橋には、柱頭のある尖塔が2本あり、鋸壁、裳階、刳り方、黒い銃眼と鋭尖窓がある。橋は均等に3つの弧で分かれるが、両端の弧は半分だけが見える。
盾の上部には赤く3つの塔がついた城壁冠があり、中ほどのものにはベルリンの紋章がつく」 。 
この紋章は1991年になって制定された旧フリードリヒスハイン区の紋章を利用したものである。オーバーバウム橋は、かつての境界を跨ぐ橋であり、当新設区の統合のシンボルである。青色の波型の帯はこの橋が架かるシュプレー川を表し、これも既存の紋章から採られている。青色のティンクチャーはシュトラーラウの紋章に由来し、城壁冠はベルリン全区に共通である。
フリードリヒスハイン＝クロイツベルク区 その他
1998年から毎年、オーバーバウム橋で野菜の戦いがデモ活動として許可を得た上で行われる。旧クロイツベルク区民と旧フリードリヒスハイン区民にわだかまる反感を揶揄した疑似戦闘である。両陣営の武器として（腐った）野菜、手製の放水銃や水鉄砲、柔らかい素材でできた棍棒が用いられる。
レヴァル通り (Revaler Straße) には、トレーラーハウスのキャンプ場 Hänger & Laster（「トレーラー＆トラック」）があり、オルタナティブなライフスタイル・モデルとなっている。
2008年9月23日にドイツ連邦政府から「多様性の場」という称号を授与された。
中東欧
中東欧（ちゅうとうおう、英語: Central and Eastern Europe, CEE）は、ヨーロッパの区分で、様々に解釈されるが、主に二つの意味がある。
日本では1.の意味で用いられることが多く、英語圏などでは中東欧を一般に「CEE」と表記し、2.の意味で用いることも多い。
中東欧 範囲
中東欧の範囲は、実際には、「中欧+東欧」というよりは、冷戦時代にソ連型社会主義体制下にあった国々（東側諸国ほか数ヶ国）をまとめて表していることが多い。その場合、中欧に含まれうるドイツ、オーストリア、スイスは、中東欧には含めない（旧東ドイツ地域も含めない）。なお、この意味の中東欧に対比させ、冷戦時代から資本主義体制下にあった国々（西側諸国ほか数ヶ国）は西欧と呼ぶ。
これとは異なり、英語圏では中東欧（CEE）を、中欧のうち過去に東欧共産圏に組み込まれていた東半分の地域ととらえることも多い。この場合、冷戦時代に中立国であったオーストリアが中東欧に含まれることもある。
冷戦時代には、歴史的には東方教会圏を表す言葉だった東欧の概念を拡張して、ヨーロッパの社会主義諸国を東欧と総称していた。しかし、東欧革命後、歴史的には西方教会圏に属していたチェコ、ポーランド、スロベニアなどが東欧という呼び名にかわって、過去にもこの地域を指すのに使われていた「中欧」の用語を使用することを希望したため、新たな呼び名として中東欧という言葉が広まった。
中東欧 範囲
ロシア、ベラルーシ、ウクライナ、モルドバ、グルジア、アルメニア、南部バルカン諸国は、残りの中東欧諸国とは経済的には一定の共通点があるが、欧州連合（EU）、北大西洋条約機構（NATO）、シェンゲン協定に加盟していないなど政治的にはかなり異なる立場にあるため、中東欧に含めないこともある。これらの国々を除外する際の基準は先に述べた英語圏のCEEの概念に近い。ロシアまでを含むことを明示した「中東欧ロシア」という表現もある。
日本の外務省欧州局では、欧州を西欧課と中・東欧課が管轄しているが、中・東欧課の管轄範囲は旧社会主義諸国より若干広く、ドイツ等を含む。また、ロシアはロシア課が管轄するため、含まない。
中東欧 中東欧の国々
NIS諸国
バルト三国
旧ソ連諸国を除外して挙げる際も中東欧に含めることが多い。
ソ連の衛星国だった国々。
ソ連と同盟関係になかった旧社会主義諸国。旧ユーゴスラビアとアルバニア。
中東欧に含まれる可能性はあるが、含めないことが多い。
コルガン・エア3407便墜落事故
コルガン・エア3407便墜落事故（コルガン・エア3407びんついらくじこ）とは、2009年2月12日（現地時間）にアメリカ合衆国で発生した航空事故である。
同便を運航していたコルガン・エアはコンチネンタル航空とコードシェア契約を締結しており、事故機にはコンチネンタル・コネクション3407便の便名がつけられていた。この事故機についてはコンチネンタル航空3407便やコンチネンタル・コネクション3407便とも呼ばれる。
コルガン・エア3407便墜落事故 事故の概要
コンチネンタル・コネクション3407便（運航はコンチネンタル航空傘下のコルガン・エアが担当）はニューアーク国際空港（ニュージャージー州）を出発し、バッファロー・ナイアガラ国際空港（ニューヨーク州・バッファロー）に向かう短距離国内線であった。
3407便はバッファロー・ナイアガラ国際空港の滑走路23にILSアプローチ中の22時10分（アメリカ合衆国東部標準時）、突然機首が上がり失速し、空港の手前10キロメートルのバッファロー郊外のクラレンス・センターの住宅地に墜落した。この事故では乗客乗員49人全員死亡したほか、墜落現場となった民家で住民1人が死亡し、2名が負傷、消防隊員2人も負傷した。
機長と副操縦士は、低賃金のため（機長6万ドル、副操縦士1.6万ドル）ホテルに泊まらず、操縦士用待合室で仮眠していた。ボイスレコーダーや関係者からの聞き取りから操縦士の疲労が判明した。失速警報が出た時、機長が操縦桿を下げるのでなく、引いてしまったため機体が失速した。
コルガン・エア3407便墜落事故 事故の概要
事故発生直前のバッファロー周辺は霙（みぞれ）で若干の霧が発生していたものの、風速17マイル毎時 (7.6 m/s)程度であり、機長から管制塔に対して、特に機材の不調に関する報告はなかった。当時は「冬の嵐」と形容されるほどの低気圧とそれに伴う風雨による事故が多発し、また「Wintery Storm Warning」の気象警報も極めて頻繁に出され、バッファロー周辺にも事故前日にはこの気象警報が発令されていたが、事故当日の天候は日没前は雨、日没後は一部で雪に変わったという程度の状況で、冬の時期を考慮しても酷く天候が荒れていたわけではない。
コルガン・エア3407便墜落事故 原因調査
事故原因を調査する国家運輸安全委員会は、失速時の操作ミスが原因と判断した。
墜落当初は着氷が原因と考えられていたが、事故機が墜落する前にパイロットが機体の窓に着氷していることに気付き、失速警報をオンにしていた。またアンチアイスと呼ばれる防氷装置も正常に作動していた。そのため着氷が原因とは考えられず、着氷説は否定された。
しかし、別の説が浮上した。凍結により揚力が減少して失速しやすくなることから、事故機には氷結時に失速警報が鳴りだす速度を引き上げるスイッチがついていた。墜落現場の残骸を調査した結果、着氷が解消された後にアンチアイスはOFFにしたが、このスイッチは氷結時の方に切り替えられていたままで戻し忘れていたことが判明した。
また、FDR（フライトデータレコーダー）から、副操縦士がフラップやランディングギアを展開した際、対気速度が失速速度に近い145ノット (269 km/h)まで減速していたことが分かった。この時点では失速速度に至っていなかったが、失速警報が氷結時になっていたため、操縦士にとって想定外の失速警報が鳴ったことになる。
コルガン・エア3407便墜落事故 原因調査
また、失速しそうな場合、通常は機首を下げて重力を利用して加速する操作を行うが、事故機では機長が機首を上げるという初歩的なミスをし、これによって逆に空気抵抗が増え失速に至った。その上、失速時に副操縦士が加速させるためにフラップを収納したが、これにより機体の揚力が大きく減少し、失速に歯止めが効かなくなった。
2010年2月2日に国家運輸安全委員会は、失速警報の設定ミスと失速時の対処ミスが原因とした。また操縦桿を引くミスをした原因であるが、CVR（コックピットボイスレコーダー）に何度も欠伸をするのが記録されており、過労が原因で単純な操縦ミスを招いたとされた。パイロット2人が所属していたコルガン・エアは賃金が安く、空港近くに住めずホテル代も払えなかった。機長がタンパ、副操縦士はシアトルから飛行機で空港まで通っており、会社のソファーで仮眠するなど睡眠時間も少なかった（「メーデー！航空事故の真実と真相」によると、会社のソファーで一夜を過ごすのは規則違反だったものの、黙認されており、機長も当日ソファーで睡眠を取っていた）。この事故の後、連邦議会でパイロットの待遇改善を義務付ける法律が制定された。
コルガン・エア3407便墜落事故 追悼
2019年2月11日、フォレストローンの墓地にて追悼式典が開かれた。
地崎宇三郎 (二代)
2代 地崎 宇三郎（ちざき うさぶろう、1897年1月2日 - 1951年6月29日）は、日本の政治家、実業家。旧名・晴次。北海道札幌市出身。秋田鉱山専門学校中退。
地崎宇三郎 (二代) 経歴
1919年に独断で大農法を試み失敗。勘当され各地を放浪したという。その後北海道に戻り、小樽市にて小樽定山渓自動車道株式会社を設立して小樽－定山渓間の有料道路構想を立てた。父の支援によって後の北海道道1号小樽定山渓線にあたる道路を完成させ、バス運行を始めた。1936年に父が没すると地崎組社長を相続し二代目宇三郎を襲名。小樽新聞社社長も兼任して同社の再建に成功、北海タイムスとの統合も実現させた。この頃、「間宮海峡埋立論」を唱えていたという。
1939年札幌土木建築業組合副組合長、1941年北海道土木建設業協会副理事長。さらに長男地崎九一を地崎組代表取締役社長に据えた。終戦後は政界に入り北海道政治同盟を結成。1946年、北海道第1区から第22回衆議院議員総選挙に出馬して当選。北海道政治同盟は進歩党（後の民主党）系の地域政党だったため、当選後は進歩党に所属し、野党連立のために奔走、1947年の片山内閣成立の影の立役者と言われた。民主党幹事長になるも、その5日後に公職追放。1947年～1951年まで地崎組代表取締役会長になり、晩年は東京で過ごした。追放中の1948年、竹中工務店、清水組その他をめぐる政党献金問題で衆議院不当財産取引調査特別委員会に西尾末広、細野三千雄とともに証人喚問された。1950年追放解除。翌1951年6月29日、54歳で死去した。
キズナ (Hi-Fi CAMPの曲)
「キズナ」は、Hi-Fi CAMPの1枚目のシングルである。2008年6月4日発売。
ワンルーム・ディスコ
「ワンルーム・ディスコ」は、日本のテクノポップユニット・Perfumeの9枚目のシングル。2009年3月25日に徳間ジャパンコミュニケーションズから発売された。規格品番は初回限定盤がTKCA-73430、通常盤がTKCA-73435。
ワンルーム・ディスコ 解説
表題曲「ワンルーム・ディスコ」は、新生活に合わせた春を題材にした曲。踊れるのに泣ける曲と本人たちが語っている。
カップリングの「23：30」（にじゅーさんじはん）は、ジャズアレンジのスローナンバー。
2023年現在、ライブでセットリストにも入ることなく、オリジナルアルバム、2019年9月18日に発売されたベストアルバム『Perfume The Best “P Cubed”』にも収録されていなく、このシングルでしか聞くことのできない曲となっている。
PVは、赤・白・青の3つのワンルームで3人がダンスをする内容となっている。その中で、あ〜ちゃんがウィンクを披露している。また、初回限定盤DVDに収録されているPVには、最後に数秒間限定映像が含まれる。
なお初回限定盤の帯裏の応募券をハガキに貼り、ハガキに必要事項を記入して応募すれば、抽選で100名に「Perfumeオリジナルグッズ」
、3名に「ワンルーム・ディスコ」特製CD用スリーブケース1名にメンバー直筆サイン入り「PerfumeレアTシャツセット」が当たる激レア企画が実施された。
表題曲「ワンルーム・ディスコ」は自身2回目の出場となる「第60回NHK紅白歌合戦」で披露された。
その後、2021年には「コレナンデ商会」でも歌われた。
経済ワイド ビジョンe
『経済ワイド ビジョンe』（けいざいワイド ビジョンイー）は、NHK総合テレビジョンで2009年4月4日から2010年3月20日に放送された経済情報番組である。
経済ワイド ビジョンe 概要
NHK総合ではそれまでの3年、生活経済情報番組として『家計診断 おすすめ悠々ライフ』、企業トップへのインタビューを中心とした『経済羅針盤』と、2本立てで放送した。この番組ではそれらを一つにまとめ、総合型の経済情報番組として展開する。なお、放送時間は、統合により若干減る。2010年度番組編成で、3月20日で終了し、「Bizスポ」（23時のNHK帯番組）に統合・移動した。
経済ワイド ビジョンe 放送時間
総合テレビ、NHKワールド・プレミアム（ノンスクランブル放送で視聴可能）：土曜 9:00 - 9:49
経済ワイド ビジョンe 主な出演者
小林・鹿沼については、記者発表当時はアナウンサーであった。しかし、NHKは2009年度から人事制度を改めるため、番組担当中に報道局へ配置替えとなる可能性がある。
進行
野田稔（株式会社ジェイフィール代表取締役社長、明治大学教授。『経済羅針盤』コメンテーターよりスライド）
小林千恵（この枠で放送された『食彩浪漫』よりスライド）
解説担当
関口博之解説委員（『経済羅針盤』よりスライド）
リポーター
鹿沼健介
ナレーション
梅津秀行（『経済羅針盤』よりスライド）
Bizスポにはいずれも金曜の「ワイド」に、野田、鹿沼、梅津の3人がスライド出演する（野田はコメンテーター、他2名はそれぞれ現在のポジション維持）。
クラレンス・センター
クラレンス・センター（Clarence Center）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州エリー郡にある国勢調査指定地域(CDP)である。2000年現在の人口は1747人。
2009年2月12日にコンチネンタル航空3407便墜落事故が発生した。
すずめの涙
『すずめの涙』（すずめのなみだ）は、1987年4月22日に発売された桂銀淑の2枚目のシングルである。発売元は東芝EMI。
すずめの涙 カバー
このほか、日本の歌手によるカバーが多数、台湾の歌手テン・リーやダイアー・リンによる日本語カバーがある。ただし、シングル曲としてのカバーはない。
ロバート・F・マークス
ロバート・F・マークス（Robert F.Marx 1933年12月8日 - 2019年7月4日）は、アメリカの海洋考古学者、歴史家。
妻はジェニファー・マークス。結婚後、フロリダ州インディアランティックに在住していた。
愛称はボブ。
ロバート・F・マークス 来歴
1951年ロサンゼルスシティカレッジに入学する。しかし、入学中に兵役に応じ1953年12月に米海兵隊のスペシャリストダイビングusmcダイビングスクールのディレクターを務め、1956年9月名誉除隊する。除隊後、復学し、1957年2月にカレッジを卒業した。
ロバート・F・マークス 評価
マークスは、アメリカのスキューバ・ダイビングの先駆者の1人であり、沈没船や水没した財宝等の引揚げ等の業績でも知られている。
しかし、マークスの度重なる沈没船引揚げの成功から『トレジャーハンティング』としてとらえられがちであるにもかかわらず、E・リー・スペンスは、マークスを『水中考古学の真の父である（true father of underwater archaeology）』と表現している。
マークスは、5,000回以上のスキューバー・ダイビングをこなし、歴史、考古学、沈没船、探検について800以上の報告書や記事、59冊もの本を出版しており、また、夫人のジェニファー・マークスとノンフィクションの本を共著している。
水中考古学会や海洋調査協会の設立のメンバーの1人であり、協会の評議会メンバーとしても務め、1972年には海洋史の調査・専門博士号制定に参加した。
クリストファー・コロンブスの初めての探検旅行を「ニーナII世号」で実際に再現した功績によって、スペイン国王イザベル・カトリック勲位による「ナイト」の称号を与えられた。
この時に行った航海記が、2009年4月にスティーブン・キング「ダークタワー」シリーズの翻訳で知られる風間賢二が日本語訳を出版。
ロバート・F・マークス 考古学的探索及び回収活動
1957年まで知られていなかった、マヤ寺院の遺跡、天然井戸、zacbes （儀式用の土手道）および、コスメル島の洞穴墓地を発見した。メキシコのNational Institute of Anthropology and History（人類学・歴史学省）と協力して、トゥルム遺跡、コバー、シェル・ハおよび、そのほかのあまり知られていないキンタナ・ロー東海岸のマヤ遺跡を調査しコスメル島とムヘーレス島の海図の作成も行った。Dzibilchaltunのマヤの天然井戸で人工遺物の探索と回収をTulane大学考古学部の指揮のもと行った。フロリダ大学John Goggin教授のアシスタントを務め、スペインの植民地跡やユカタンのいくつかの現場の発掘を行った。（1957年2月-1959年9月）
Institute of JamaicaとJamaican National Trust Commissionの後援の下、1692年、地震により水没したポート・ロイアルの考古学的発掘の指揮を行った。この発掘は、現在に至るまで西半球で最も広範囲に及ぶ水中考古学的な発掘作業とされている。200万点超の人工遺物を回収し、当該プロジェクトに関して、40点の科学報告書を執筆した。（1965年11月-1968年6月）
ロバート・F・マークス 考古学的探索及び回収活動
フロリダ州メルボーン市のReal Eight Co. Inc.のためのResearch and Salvage（捜索・回収部門）にて部長を務める。夏にはフロリダ沿岸沖で、1715年に沈没した船団の難破船の発掘を行った。各年の夏季以外の時期には、バハマ諸島、メキシコおよびコロンビアで、古い難破船の位置を突き止め、その回収作業を行った。（1968年6月-1971年1月）
レバノンのDept. of Antiquities（古美術品省）の招待により、同国のビブロス、ティルス、サイダの古代フェニキア海港の探索を行い、紀元前5世紀および紀元前4世紀のフェニキアの難破船（その一つには、赤褐色の小立像の積荷があった）や、紀元前3世紀および紀元前2世紀の古代ギリシャの難破船2隻、紀元前1世紀の古代ローマの難破船2隻、さらに6世紀のビザンチン帝国の難破船1隻などを発見した。Department of Antiquities（古美術品省）用に、すべての沈没船の積荷から標本を採取した。（1973年2月、1974年7月）
ロバート・F・マークス 考古学的探索及び回収活動
Haifa大学のElisha Linder博士の指揮の下で、イスラエルの北海岸沿い海域での水中考古学調査と発掘作業に参加した。発掘物の大半は、港湾の構造物および十字軍の難破船であり、Acreの海域に集中していた。この海域ではまた、AthlitとShavei Zion海域で、フェニキアの難破船4隻およびヘレニズムと古代ローマの難破船のいくつかを捜索するチームを統率した。（1975年9月-10月、1976年5月）
パナマ政府後援の下、パナマの太平洋側と大西洋側双方の沿岸の探索を行った。太平洋側のPearl諸島周辺と大西洋側のChagres川の河口、Porto Bello、Nombre de Dios、さらにSan Blas諸島周辺海域で、広範囲にわたり目視と磁気探知機を使用して探索を行い、1800年以前の難破船44隻を発見し、いくつかの現場で試掘のための穴を掘削。（1976年6月-11月、1977年2月-7月）
ロバート・F・マークス 考古学的探索及び回収活動
ユネスコとモーリシャスのDepartment of Education（教育省）の後援によるモーリシャス・プロジェクトで、空からの査察と目視により暗礁探索を行い、1800年以前の難破船18隻の位置を突き止めた。その中には、16世紀ポルトガルの東インド貿易船4隻と17世紀および18世紀の東インド貿易船（フランス、オランダ、英国）7隻が含まれていた。この探索の期間中に、1774年に沈没したフランスの商船St. Geran号発掘チームのコンサルタントを務めた。膨大な数の人工遺物が回収され、同国のMaritime Museum（海洋博物館）に保管され、また展示もされている。（1979年2月-4月）
カナダCape Breton島(Nova Scotia)の南部および東部海岸沿いの30マイルの広範囲にわたって、目視と磁気探知機を使用した探索を行った。17世紀～20世紀にかけての英国船HMS Tilbury号（1749年）やフランスの軍艦Chameau号（1725年）の残骸の一部を含む難破船40隻超の位置を正確に突き止めた。これら2ヶ所の海域および他の18世紀の難破船海域数カ所で試掘が実施された。（1980年6月-10月）
ロバート・F・マークス 考古学的探索及び回収活動
ブラジルのNaval Museum of Rio de Janeiro（リオデジャネイロ海軍博物館）の指揮の下、Bay of All Saintsの中にあるSalvador湾（Bahia）近くでオランダの軍艦2隻、（Piet Heynの旗艦で、1627年攻撃中に沈没したHollandia号および1648年に沈没したUtrecht号）の一部を発掘。また、同湾の北30マイルの海域で、1573年に沈没したポルトガルの東インド貿易船Santa Clara号を発見した。（1980年11月-1981年3月）
リオデジャネイロ海軍博物館の後援の下で、ブラジルPermambuco州の沿岸、港湾、河口沿いに、空からの査察によりソナー装置と磁気探知機を使用し、また目視でも探索を行った。16世紀から19世紀にかけての難破船18隻（ポルトガル船、巣メイン船、オランダ船およびフランス船）の位置を突き止めた。それらの船の大部分は、オランダがこの地域を占領していた17世紀に沈没した船であった。（1982年2月-4月）
ロバート・F・マークス 考古学的探索及び回収活動
パリのMusée de Marine（海洋博物館）の後援の下、フランスのBrittany海岸沖をソナー装置と磁気探知機を使用して探索を行い、有名な16世紀から18世紀にかけてのQuiberon湾の戦い（1759年）で沈没したフランスの戦艦3隻を含む難破船9隻を発見。またLe Croisic沖で、フランスの軍艦Soleil Royal 号（1759年沈没）の発掘作業にも参加した。（1982年6月-7月）
Seahawk Deep Ocean Technology社およびHarbor Oceanographic Institutionと共に、フロリダ州St. Augustine沿岸沖の水深1,000フィート超の海底に横たわっている初期のスペイン商船の事前調査の指揮をした。同調査は有人のJohnson-Sealink潜水艇を使用して試験用の穴を掘り、同サイトに碁盤目を当てはめた写真測量法モザイクを作成した。また、その作業中に225時間分のビデオ撮影を行った。（1990年10月）
現在のマレーシアに存在したマラッカ王国が、1511年にポルトガルのアフォンソ・デ・アルブケルケ提督に強奪され占領された後、スマトラ島北東海岸で沈没した同提督の旗艦である武装商船、フロール・デ・ラ・マール号の発見作業で、South East Asia Salvage社の考古学のコンサルタントを務めた。また、この難破船発掘作業のアドバイザーとして、史実に関するコンサルタントとしても活動した。（1990年2月、1991年3月）
フロリダ州東海岸沖の水深1,200フィートの海底における1700年頃のものと考えられるスペイン貿易船の調査と発掘作業で、Seahawk Deep Ocean Technology社とHarbor Branch Oceanographic Institutionの主任研究員および考古学者を務めた。また、フロリダ州ケープ・カナベラル沖の水深1,150フィートの海底にある南北戦争時代の密航船の調査を行った。このプロジェクトでは、有人のJohnson-Sealink II潜水艇を使用した。（1991年4月）
ロバート・F・マークス 歴史に基づく航海の再現
コロンブスの1492年の帆船のレプリカ、ニーナII号による航海の共同主催者および航海士を務めた。その航海は、1962年8月から12月までのもので、スペインのPalosからSan Salvadorに到達するものであった。これにより、スペイン政府のIsabel the Catholic勲章の勲爵士の称号を受勲した。
10世紀のGokstadのヴァイキング船のレプリカによる航海の主催者および船長を務めた。本航海は、計画ではジブラルタルからYucatan半島まで、コロンブス以前の無蓋甲板と横帆艤装の船舶での航海が可能かどうかを立証するものであったが、ユーゴスラビアのRijeka から、嵐で船が遭難したチュニジアのBizertaまでの試験的な航海となった。（1964年3月-4月）
10世紀のGokstadのヴァイキング船のレプリカによる航海の主催者および船長を再度務める。航海は、アイルランドを出港して、航続距離4,400マイル過ぎのジブラルタルにて終了した。（1969年4月-6月）
ロバート・F・マークス メディアへの出演
多数のハリウッド映画やテレビのドキュメンタリーでコンサルタントを務めた。最近のものとしては、Arts & Entertainment NetworkのLearning Channel、History Channel、Ultimate 10、NOVA、Forty-Eight Hours、Andrew Solt Productions、Greystone Productions、BBC2、Dateline NBCなどに携わっている。100を超える数のドキュメンタリーフィルムに参画し、全米で数多く放映されており、また海外のTVでも放映された。
ロバート・F・マークス メディアへの出演
CBSテレビで、1963年2月に初めて放映された2時間もののドキュメンタリー番組 ”The Adventurous Voyage of the Nina”（“Nina号の冒険航海”）、1964年8月のNBCテレビの特別番組の1時間もののドキュメンタリー番組 ”Viking Voyage”（“バイキングの航海”）、また、1975年－1976年の間に、Rod Serlingによるナレーションで、テレビのネットワークで放映された2時間ものの映画 ”Treasure Galleon”（“財宝の大型帆船”）、1981年の”Indian Ocean Treasure”（“インド洋の財宝”）、またフランスとアメリカのテレビ用に1982年に制作された”The Battle of Quiberon Bay”（“キブロン湾の戦闘”）などがある。
ロバート・F・マークス コラボ商品
本格的スポーツウオッチシリーズ<セイコー プロスペックス>とのコラボレーションモデルで2009年4月上旬に限定300本発売。
時計は1,000m飽和潜水用防水仕様の本格的ダイバーズウオッチ<セイコー プロスペックス>SBBN011がベースとなっており、旧スペイン帝国の銀貨が1枚と銀貨の証明書が専用ボックスに収められた限定品。
ロバート・F・マークス 著書
In Quest of the Great White Gods: contact between the Old and New World from the dawn of history by Robert F.Marx and Jenifer Marx (New York : Crown, ©1992) ISBN 0517582708, ISBN 9780517582701,
Spence's Guide to South Carolina : diving, 639 shipwrecks (1520-1813), saltwater sport fishing, recreational shrimping, crabbing, oystering, clamming, saltwater aquarium, 136 campgrounds, 281 boat landings by E. Lee Spence, (Nelson Southern Printing, Sullivan's Island, S.C.: Spence, ©1976)
ロバート・F・マークス 著書
The Search for Sunken Treasure: Exploring the world's great shipwrecks by Robert F.Marx and Jenifer Marx (Toronto : Key-Porter Books, ©1993) ISBN 1550134183, ISBN 9781550134186, ISBN 1550134973, ISBN 9781550134971,
Clay smoking pipes recovered from the sunken city of Port Royal October 1, 1967-March 31, 1968 by Robert F.Marx; Jamaica National Trust Commission (Kingston, Jamaica National Trust Commission, 1968)
聖ヨハネ准司教座聖堂
聖ヨハネ准司教座聖堂 （マルタ語: Kon-Katidral ta' San Ġwann）は、マルタ、バレッタにあるカトリック教会の聖堂。1573年から1578年にかけ、マルタ騎士団によって建てられた。1572年、騎士団総長ジャン・ド・ラ・カシエールが、聖ヨハネ騎士団（のちにマルタ騎士団として知られるようになる）の修道会教会堂として建設を命じたことによる。1565年のマルタ大包囲戦終結後ただちに建設が始められたため、かつての軍事要塞の名残を残している。
聖ヨハネ准司教座聖堂 概要
外観は、マルタ石の名で知られるマルタ島産の石灰岩を使用している。バロック様式の内装は、カラブリア出身のマルタ騎士団員で画家のマッティア・プレッティの手によるものが大部分を占めている。プレッティは精巧に刻まれた石の壁を設計し、ヴォールト天井と祭壇の両側を聖ヨハネの生涯を描いた絵画で埋めつくした。
教会の本堂には、重要な騎士たちが眠る、大理石でできた墓石が並んでいる。最重要の騎士たちは教会の全面近くに埋葬されている。これらの墓石は豊かな装飾がなされ、石の下に埋葬されている騎士の似姿と同様にその紋章が彫られ、時には戦勝の物語を記している。
聖堂内の礼拝堂は、騎士団を構成した騎士が8言語ごとの騎士館に分けられていたのにならい8つあり（イングランド及びバイエルン、フランス、プロヴァンス、オーヴェルニュ、イタリア、ドイツ、アラゴン、カスティーリャ）、それぞれの守護聖人に献堂されている。
小礼拝堂に展示されている絵画『洗礼者聖ヨハネの斬首』（カラヴァッジオ作）は、教会内で最も有名な作品である。カラヴァッジオの傑作の一つで、画家本人の署名がされた唯一の作品である。
聖ヨハネ准司教座聖堂 准司教座聖堂の由来
この聖堂は元々、騎士修道会である聖ヨハネ騎士団付属の聖堂であり、マルタ大司教座に属するものではなかった。時を経て、聖ヨハネ騎士団の聖堂は、イムディーナにあるマルタ大司教座と等しく著名になった。准聖堂の名は、イムディーナの大司教に対する二重の役割について言及している。1820年代、イムディーナの大司教は聖ヨハネ聖堂に、マルタ大司教座とは別の司教座としての利用を許可した。現在、マルタ大司教座の下にはゴゾ司教座一つしかない。そのために准司教座と名乗るようになった。現在、聖ヨハネ准司教座聖堂の建っている土地はマルタ政府の所有となっている。准司教座聖堂と内部にある博物館の保存は、聖ヨハネ准司教座聖堂協会へ委託されている。
地球以外の天体へ到達した探査機一覧
地球以外の天体へ到達した探査機一覧（ちきゅういがいのてんたいへとうたつしたたんさきいちらん）は、地球以外の惑星 / 衛星 / 太陽系小天体などへ着陸、衝突した、またはそれらの天体の大気圏に突入した宇宙探査機の一覧である。宇宙探査機全ての一覧については宇宙探査機の一覧を参照。
地球以外の天体へ到達した探査機一覧 その他の天体
注記：1989年にフォボス計画で火星の衛星フォボスへの着陸を計画したが成功していない。
ジェームズ・マーチ
ジェームズ・ガードナー・マーチ（James Gardner March、1928年1月15日 - 2018年9月27日）は、アメリカ合衆国の社会学者、政治学者。スタンフォード大学名誉教授であり、専門は組織論を始め、広範囲である。
ジェームズ・マーチ 著書
土屋守章・遠田雄志訳『あいまいマネジメント』（日刊工業新聞社, 1992年）
藤井留美訳『人質ビジネス――極限のネゴシエーション』（心交社, 1990年）
ハーバート・サイモン共著、土屋守章訳『オーガニゼーションズ』（ダイヤモンド社, 1977年）
松田武彦監訳『企業の行動理論』（ダイヤモンド社, 1967年）
佐藤嘉倫・大澤定順・都築一治訳『社会科学のためのモデル入門』（ハーベスト社, 1991年）
遠田雄志・アリソン・ユング訳『組織におけるあいまいさと決定』（有斐閣, 1986年）
遠田雄志訳『やわらかな制度――あいまい理論からの提言』（日刊工業新聞社, 1994年）
遠田雄志・鎌田伸一・秋山信雄訳『「あいまい性」と作戦指揮――軍事組織における意思決定』（東洋経済新報社, 1989年）
知多市立中部中学校
知多市立中部中学校（ちたしりつちゅうぶちゅうがっこう）は、愛知県知多市にある公立中学校。
知多市立中部中学校 概要
同市内にある知多市立八幡中学校から生徒数の増加によって分割化され1985年（昭和60年）に開校。校歌の作詞と校章は生徒・教師・PTAが制作した。また、設計は黒川紀章の黒川建築事務所が担当している。
以上全19学級（令和元年度）
知多市立中部中学校 その他
2008年度（平成20年度）までは選択授業で、二年生と三年生が和太鼓を選択できた。この和太鼓クラブは、2005年（平成17年）の愛知万博でも出張公演をしたりするほどで、普段は地域のイベント等で演奏して評価が高かった。2009年度（平成21年度）より選択授業が廃止になったため、授業時間として和太鼓を行う時間がなくなり、生徒会活動の福祉委員会の委員にて和太鼓クラブを形成していた。2010年度からは福祉委員会での和太鼓活動を中止し、新たに特別クラブとして「和太鼓クラブ」を設立。講師は従来通り外部の和太鼓愛好会に委託している。
別宮大山祇神社
別宮大山祇神社（べっくおおやまづみじんじゃ）は、愛媛県今治市にある神社。伊予国一宮の大山祇神社の別宮。旧社格は県社。新四国曼荼羅霊場40番札所。
別宮大山祇神社 概要
今治市中心部、国道317号に面して鎮座する。本宮である瀬戸内海の大三島に鎮座する日本総鎮守・大山祇神社の別宮である。
往時には本宮と並ぶほどの威容を誇っていたと伝えられている。戦国時代造営の拝殿は、愛媛県の有形文化財に指定されている。
天正の兵火による災禍以降は、四国八十八箇所の札所である当社の別当寺として南光坊が納経を担当し、その時の納経帳には「日本總鎮守 大山積大明神　別當南光坊」と書かれていた。しかし、明治初年に神仏分離で南光坊と分かれ札所も移ったが、現在でも境内は隣接しており、当社と南光坊の両所参りは習わしである。
別宮大山祇神社 歴史
社伝によれば、大宝3年（703年）、越智玉澄が文武天皇の勅命により大三島から祭神を越智郡日吉郷に勧請し、本宮である大山積神社の別宮（地御前）としたのに始まる。
和銅5年（712年）に社殿が完成した（これをもって創建とする説もある）。本宮は大宝元年（701年）に着工し社殿が完成し遷座の儀が行われたのは養老3年（719年）であるので、当社の方が早いともいえる。そして以後、本宮の社家・大祝家の分家の別宮氏が神職を勤めた。
正治年間（1199年-1200年）、本宮の24あった僧坊のうちの8坊が大三島から別宮に移され、別当寺・大積山光明寺の塔頭とされた。そして、弘仁年間（810年 - 824年）空海が巡錫のとき当社に参拝し坊で法楽をあげたとされることから、その後、四国八十八箇所が成立したとき８８の札所の一つと定められ、納経は別当の光明寺でされていた。本式の遍路は海を渡って大三島の本宮にも参拝し別当の神宮寺でも納経することなので、その時の江戸時代の納経帳には「日本總鎮守 三島本宮 別當神宮寺」と書かれていて、追加での参拝の形になるので札所番号は書かれていない。
別宮大山祇神社 歴史
天文20年（1551年）、落雷で社殿が炎上し、天正3年（1575年）に来島通総により再建された。僧坊8坊は天正年間（1573年-1592年）に長宗我部氏の軍勢により焼き払われ、後に南光坊のみが再建され当社の別当寺となり、当社に参拝し納経は南光坊でするようになった。
近世は藤堂高虎をはじめとして歴代今治藩主の保護を受けた。
明治初年の神仏分離で当社の本殿に奉安されていた本地大通智勝如来および二脇士と十六王子と札所が南光坊へ移され、別当関係は解消された。また、本宮と同様に社名が別宮大山積神社から別宮大山祇神社に変更された。
昭和12年、社殿新築される。そのとき拝殿は他所に移され絵馬堂として使用された。
昭和20年（1945年）、今治市街地は米軍の空襲を受けて当社の本殿を残しほとんどが焼失したが、絵馬堂となり他所に移されていた元拝殿も焼失を免れた。そして、再建時、元拝殿を元の位置に戻し再び拝殿となる。
別宮大山祇神社 前後の札所
新四国曼荼羅霊場
39 竹林寺 --- 40 別宮大山祇神社 --- 41 光林寺
ボン・ボヤージ
『ボン・ボヤージ』は、1987年12月25日に発売された桂銀淑の3枚目のシングルである。発売元は東芝EMI。
メリウェザー・ルイス・ウォーカー
メリウェザー・ルイス・ウォーカー (Meriwether Lewis Walker、1869年9月30日 - 1947年7月29日) は、アメリカ合衆国の軍人、技術者である。
1893年に陸軍士官学校、1896年に工兵学校を卒業し、陸軍工兵隊に配属。1912年から1914年にかけて陸軍野戦工兵学校の校長、1914年から1916年から陸軍士官学校で実戦軍事工学の教授を務めた。1916年から1917年まで続けられたパンチョ・ビリャ遠征軍（メキシコ遠征）のチーフ・エンジニアとなり、1918年から1918年において第一次世界大戦のアメリカ派遣軍でチーフ・エンジニアとしてフランスに派遣された。1919年から1920年はアメリカ陸軍大学校の教官を務め、1920年に大佐に昇進した。1921年からパナマ運河の保守管理担当者になり、1924年10月から1928年までパナマ運河地帯の総督を務めた。
運河の交通量は彼の在職中に増大し続け、拡張（en:Panama Canal expansion project）の必要性を予見した。1925年にイリノイ州選出の下院議員のマーティン・B.マッデン（en:Martin B. Madden）を伴って、ジャングルの奥地にある貯水池の建設可能地を訪れ、後の1936年にMadden Damが建設された。
ディスカバラー14号
ディスカバラー14号（Discoverer 14、KH-1 9009としても知られる）はアメリカ国防高等研究計画局(DARPA)とアメリカ空軍が管理したコロナ計画で使用されたアメリカ合衆国の偵察衛星である。1960年8月19日、C-119回収航空機で回収された。これは周回軌道上の衛星からフィルムを回収した初の事例であると同時に衛星から飛行機で空中回収に成功した初の事例でもある。
櫛引 (八戸市)
櫛引（くしひき）は青森県八戸市の町名。103の小字がある。
櫛引 (八戸市) 地理
櫛引は八戸市の西端に位置する地域である。東に馬淵川、八幡、南に南部町 (青森県)、西に上野、北に豊崎町、尻内町に接する。鉄道の駅は無いが、東北新幹線、青い森鉄道線の路線、東北自動車道が地内を横断している。幹線道路は、国道104号。地区の大部分が農地と山林である。
櫛引 (八戸市) 世帯数と人口
2017年（平成29年）4月30日現在の世帯数と人口は以下の通りである。