hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ヒト型爬虫類 陰謀論
1990年代、南アフリカのシャーマンであるクレド・ムトワは、自身の遭遇したアブダクション体験から、ズールー族の伝説に現れる「奇妙な連中」を異星からの来訪者と解釈した。その中の一種であるヒト型爬虫類チタウリ（Chitauri）は人に害を与える危険な種としている。宗教的狂信者に好んで接触し、宗教を通じて人類を分裂させ地球征服をもくろんでいると述べた。
ムトワはデイビット・アイクと交流があり、引用やコラボレーションを多数行っている。アイク製作によるビデオ作品『爬虫類問題』のなかで、ムトワはレプティリアンとチタウリを同一のものとし、チタウリが数千年にわたり人類を支配してきた姿を変えるヒト型爬虫類であると主張した。
特別委員会
特別委員会（とくべついいんかい）とは、日本の国会または地方議会の委員会の種別のひとつ。
特別委員会 概要
予算委員会など個別の名称が法令に明記される常設の委員会（常任委員会）と異なり、特別委員会は個別の名称は法令に規定されず、会期（閉会中の期間を含む）ごとに国会・議会の議決により設置される。
特別委員会は議院において特に必要があると認めた案件または常任委員会の所管に属しない特定の案件を審査または調査するため会期の始めにまたは必要の都度設置する。特別委員会は議長の発議、議員の動議で、設置の目的、委員数及び委員会の名称を明示されたうえで議決によって設置される。
国会の常任委員長は本会議で選出され、国会法における「議院の役員」とされるが、国会の特別委員長は各委員会で選出され、「議院の役員」にも含まれない、などの違いがある。参議院では、先例により特別委員会の委員長を選出するまでの議事進行は、会派を問わず委員の中で最も年長の者が行う。
常任委員会で審議しきれない場合に、集中的に審議する手法として注目される。
特別委員会 国会の特別委員会
委員会の設置目的は大別して（1）「議案の審査」（2）「議案の審査及び特定事項の調査」（3）「特定事項の調査」（4）「総合的、長期的調査」（5）「請願及び陳情の審査のため設けられたもの」（6）「弔詞案又は賀詞案起草」がある。
SISTER SISTER
『SISTER SISTER』は、2006年11月30日にロールよりダウンロード版が発売された18禁一歩踏み出して恋人同士になるまでアドベンチャーである。2006年12月28日にはパッケージ版も発売された。
SISTER SISTER ストーリー
『やっぱりだめなんです！！』
その言葉と共に主人公山内優は、彼女であるはずの佐野葉月からドンとつきはなされた。
一ヶ月ほど前のバレンタインデーの日。放課後の教室で優は、突然、クラスメイトで同じ美術部の葉月から告白された。その時には、その場の状況と勢いに流されて曖昧にOKしてしまったのだが、実は優は葉月の実の姉で美術部の先輩である佐野弥生に2年近く思いを寄せながら告白できずにいたのである。
そんな思いを引きずりながら葉月と付き合い始めておよそ一ヶ月、葉月の事を真剣に考えるようになった優は、自分自身のけじめのつもりで、ホワイトデーのお返しを渡すことを口実にして葉月を美術部に呼び出し、自分から告白しようとしたまさにそのときの出来事だった。
訳のわからない状況ではあったが、葉月の様子もおかしかったので、葉月に話を聞いてみたところ、実は告白から今までが葉月の「恋愛経験の練習」だった事を打ち明けられた。あっけにとられて怒りを覚える優であったが、そのとき隣の美術準備室に人の気配がしていたことを思い出す。そして美術準備室のドアを開けると、こちらの様子を伺っていた弥生の缶コーヒーを噴きだした姿があった。
SISTER SISTER ストーリー
彼女が、この葉月の恋愛練習のアイデアを出した張本人でかつ黒幕でもある。怒りに流された優が、弥生を問い詰めながら勢いで弥生に告白しようとしたのだが、一連のやり取りを見ていた弥生はその告白をうやむやにし、今から卒業までの間、3人で友達から始めて、それで結論をつけようと提案してきてきた。これに葉月が同意したので、優も同意することになる。
こうして2週間の「奇妙な」三人の関係が始まった。
SISTER SISTER 登場人物
山内優（やまうちゆう）
県立の2年生で美術部部員。三白眼で身長は中の中。
めんどくさがりの性格。勉強は現国・世界史が得意で数学がダメな文系人間。弥生が好きなので他の子に興味が無かったため、運動部から誘いが来るほどの運動神経を持ちながらも、葉月以外のクラスメイトの女子たちからは、恋愛対象外にされていた。
恋愛経験は、葉月からの告白が初めてで、突然彼女ができたことに戸惑っている。
佐野葉月（さのはづき）（声：茶谷やすら）
県立の2年生で美術部部員。クラスでは一番背が低く女子のマスコット的な存在で、優とは入学以来同じクラス。
性格は天然で、足が遅い。緊張していると小声でゆっくり話すのだが、打ち解けてくると饒舌になる。勉強は歴史がすべて得意で、世界史にいたっては全国上位クラス。本をよく読むので国語も好きだが、英語は少し苦手。甘いものが好きで、アイスクリームや和菓子が好物で、料理も得意。お菓子作りに関してはかなりの腕前の持ち主。
優に対する気持ちは、本人は隠していたつもりらしいが、周囲にはバレバレで、行動を起こさないことに業を煮やした姉や友人に、『恋愛は経験だから、玉砕覚悟で告白してこい。』と言われてバレンタインデーに告白を決行した。しかし、当時の優の本心には薄々気がついていたらしく、OKされた事に戸惑ってもいた。
SISTER SISTER 登場人物
エッチ関しては積極的。
佐野弥生（さのやよい）（声：一色ヒカル）
県立の3年生で美術部の元部長。身長は、女子としてはやや高めで、学園内でも変わり者として有名。
おしゃべりで社交的な性格。姉御肌で友達も多いが今まで恋愛話はない。運動神経が良く葉月にからんできたヤンキーを「カカト落し」で病院送りにした伝説があり「ママチャリに乗ったワルキューレ」の異名を持つ。
優に対しては好意を持っており、優の気持ちにもそれとなく気がついていたのだが、葉月の気持ちを知っていたので、気づかぬ振りを決め込んで葉月の恋愛を応援するつもりで居た。しかし、優と葉月の仲が予想外の状況となってしまったため、二人の仲を拗れさせないように自分も輪の中に入る決心を固める。
エッチ関しては奥手。
森原靖
森原 靖（もりはら やすし、1960年6月27日 - ）は日本のプロデューサーである。
森原靖 略歴
神奈川県立厚木高等学校、青山学院大学経営学部を経て1984年（昭和59年）に株式会社テレビ東京に入社。高校時代は野球部に所属していた、演出局（現在の制作局）に配属され、「ギルガメッシュないと」「愛ラブSMAP」「愛の貧乏脱出大作戦」等のバラエティを中心とした番組を担当。
「ギルガメッシュないと」では深夜25時15分からの放送にもかかわらず、最高視聴率9.4%を獲得。当時ブームであったセクシーアイドルユニット「セクシーメイツ」のプロデュースも手掛け、「ギリギリガールズ」を含めたプロモーションビデオの監督も務めた。
「愛ラブSMAP」のコーナードラマ「ドラマチックスマップ」では木村拓哉・香取慎吾の共演に加えヒロインに水野美紀を起用し、現在では“伝説のドラマ”と言われている「好きなのに」を監督。この作品の脚本は現在映画監督として高い評価を得ている小林政弘である。
プロデューサーとしては「日曜ビッグスペシャル」などといった2時間スペシャルものに加え、モーニング娘。が初MCとなった「MUSIX!」や「SUPER DREAM LIVE」等の音楽番組を担当するなど、ジャンルにとらわれない幅広い制作活動を行っている。2025年6月でテレビ東京を定年退職した。
大同メタル工業
大同メタル工業株式会社（だいどうめたるこうぎょう、英: Daido Metal Co., Ltd.） は、愛知県名古屋市中区と東京都品川区に本社を置く世界最大手の総合すべり軸受メーカーである。
明倫ゼミナール
明倫ゼミナール（めいりんゼミナール）は、愛知県内に校舎を展開する学習塾・予備校である。
明倫ゼミナール 授業・講座
小学部難関受験科は、私国立中学受験を目的としたカリキュラムである。設置学年は小学3〜6年。入塾には、入塾テストに合格することが必要となる。
小学部練成科は、基礎の定着及び勉強に対する姿勢づくりに主眼を置いた、小学校での成績向上を目的としたカリキュラムである。設置学年は小学3- 6年。
中学部は、高校受験を目的としたカリキュラムである。設置学年は中学1 - 3年。
大学受験を目的としたカリキュラムである。映像授業の市進ウイングネットを導入しており多彩な授業を受講できる。
御器所校には高校館がある
また他には徳重校、名駅校、豊田校にもある。
オブニンスク
座標: 北緯55度5分 東経36度36分﻿ / ﻿北緯55.083度 東経36.600度﻿ / 55.083; 36.600
オブニンスク（オーブニンスク；ロシア語: О́бнинск）は、ロシアのカルーガ州の都市。人口は12万5376人（2021年）。州都カルーガの北東68km、モスクワの南西102kmに位置し、モスクワとキエフを結ぶ幹線鉄道および高速道路が通る。
20世紀初頭まではマロヤロスラヴェツとウゴツキー・ザヴォードの間にある小さな村であったが、第二次世界大戦後にオブニンスク原子力発電所の建設および従業員・研究者のための都市の建設が始まり、1956年に市制施行された。
ロシア各地の「科学都市」（ナウコグラード；наукогра́д）のなかでも大規模なうちのひとつであり、1954年6月27日に原子炉による世界最初の商用原子力発電が行われた場所でもある。またソビエト連邦最初の原子力潜水艦であるK-3「レーニンスキイ・コムソモール」（627号「キート」計画型、NATOコードネーム: ノヴェンバー型）の乗組員が訓練を受けた場所でもある。
オブニンスク
オブニンスクには現在12の科学研究所が立地し、原子力発電技術、放射線利用、宇宙開発、放射線医学、気象学などに関する研究を行っている。1958年に原子力施設から出る放射線の測定や気象研究のために建設されたオブニンスク気象学タワーは街のシンボルとなっている。支線で支えられた鋼鉄製の塔で、直径は3メートル弱ながら高さは315メートルに達する。
松下洋子
松下 洋子（まつした ようこ、1955年1月22日 - ）は、元プロデューサー。
松下洋子 概要
短大を卒業後、商事会社に就職しOLとして勤務。数年で退職しキティ・フィルムにアルバイトとして採用され、その後正式に入社。上司である落合茂一の下、高橋留美子作品をはじめとするキティ製作のアニメーション作品をプロデュース。
キティの不祥事と相前後して、1992年4月より旭通信社（後のADKグループ）に移籍。併せて日本アドシステムズにも所属。メディア・コンテンツ部門コンテンツ本部長補佐兼企画開発局長などの要職を歴任。
2012年1月からはADKの子会社であるエイケンに役員待遇で出向。2013年から2019年まで常務取締役。2015年に同社に転籍。2020年に『ぼのぼの』のプロデューサーを降板し、アニメ業界を退く。
ブルザ級駆逐艦
ブルザ級駆逐艦（ポーランド語:Niszczyciel typu Burza）は、ポーランド海軍がフランスより購入した駆逐艦の艦級（Niszczyciel）で、2隻が就役した。
ブルザ級駆逐艦 建造までの経緯
第一次世界大戦後、ポーランド軍は西方のかつての大国ドイツや東方のソ連へ対抗するべく列強からの援助を得て陸軍は騎兵隊や装甲列車、空軍は国産の戦闘機や爆撃機など数は少ないものの優れた戦力を揃えつつあった。しかし、海上戦力では未だ発展途上の段階で、ヴェルサイユ条約の軍備制限条項によってかつてのドイツ帝国海軍（Kaiserliche Marine）とは比較にならないほど弱体化させられたワイマール・ドイツ海軍（Reichsmarine）とは言え、準弩級戦艦2隻に巡洋艦6隻と旧式駆逐艦10数隻の陣容は依然としてポーランド海軍にとっては脅威であった。
第一次大戦後にフランスと交わした同盟規約には、フランス海軍は巡洋艦戦隊をバルト海に派遣する約束があり、その後には装甲巡洋艦二隻(もしくは準弩級戦艦ダントン級)・軽巡洋艦4隻・駆逐艦4隻・潜水艦3隻へと強化された。
しかし、自国の防衛を同盟国任せには出来ない事を経験則的に知っていたポーランド海軍は1924年に海軍整備計画を発表した。その計画は14年間に巡洋艦2隻・駆逐艦6隻・水雷艇と潜水艦を12隻ずつ整備するという意欲的なものであった。そして、その計画の第一陣として1926年4月にフランスに発注されたのが本級ことブルザ級である。
ブルザ級駆逐艦 建造までの経緯
同盟国ポーランドから本型の建造を依頼されたフランスは基本設計を駆逐艦ブーラスク級に採った。この頃のフランス海軍では第一次大戦からの戦訓で外洋航行も可能な「艦隊水雷艇(フランス海軍の種別では駆逐艦も水雷艇と同等)」の整備に取り組んでいた。
タイプシップとなったブーラスク級は外洋航行能力に有効な鋭く前方に伸びたクリッパー・バウと高い艦首乾舷を持つ船体に13cm単装砲を4門という充分な火力を持ち、33.4ノットの連続航行が可能な信頼性ある機関をシフト配置(機関を前後に二分割して間隔をあけて配置する生存性の高い配置)に積んだ高性能艦であった。
ブルザ級駆逐艦 艦形について
船体形状はこの当時のフランス駆逐艦に用いられた船首楼型船体でクリッパー・バウ型の艦首から「13cm（40口径）速射砲」を防盾の付いた単装砲架を背負い式で2基、風雪厳しいバルト海での運用に耐える重厚な箱型の艦橋後部には三脚型の前部マストが立ち、船体中央部に後方に向けやや傾斜した3本煙突が1番煙突と2番煙突の間がシフト配置のためにやや離されて立つ。
煙突の左右甲板は艦載艇置き場となっており、3番煙突左右に4cm対空機関砲が単装砲架で1基ずつ。その後部から55cm三連装魚雷発射管が直列に2基配置された。
その背後に単脚式の後部マストが立ち、後部甲板上に後ろ向きに13cm主砲が背負い式で2基の順である。艦尾甲板上は機雷置き場となり、艦尾へと伸びた二本のレールにより投下される。
第二次世界大戦後の1952年4月～1955年3月にかけて駆逐艦へと復帰工事が行われ、武装は10ｃｍ（56口径）連装砲2基、3.7cm（70口径）連装機関砲4基、新型レーダーとソナーを装備して再就役した。排水量は2,240トンで速力は30ノットとなった。
ブルザ級駆逐艦 武装
本艦の主砲はフランスの兵器メーカーのシュナイダー社が作成したM1924 13cm（40口径）速射砲である。この砲は毎分5〜6発を発射でき、重量32〜34.85kgの砲弾を仰角35度で最大射程は18,700 mまで届かせることができ、射程10,000mから80mmの装甲を貫通する能力を持っていた。
これは装甲をもたないドイツの駆逐艦や舷側装甲を持たない防護巡洋艦、更には軽巡洋艦エムデンの50mm装甲でさえも破れる能力を持っていた。これを単装砲架で前甲板に2基、後甲板に2基配置した。
その他は、対空火力としてヴィッカーズ40mmポンポン砲を単装砲架で2基ずつ搭載した。就役後の1935年にフランスのオチキス社のオチキス 13.2mm（76口径）機関銃を連装砲架で2基追加した。他に対艦攻撃用に水雷兵装として55cm3連装魚雷発射管を2基装備した。
ブルザ級駆逐艦 武装
第二次世界大戦中の1940年にブルザは2番55cm三連装魚雷発射管1基を撤去して、跡地にアームストロング 7.62cm（45口径）高角砲を単装砲架で1基と、甲板上に12.7mm（62口径）連装機銃4基を追加した。
1942年更に主砲の13cm速射砲のうち1番・3番の計2基と4cmポンポン砲2基と12.7mm機銃全てを撤去、新たに対空火器として4cm四連装ポンポン砲を3番主砲跡地に1基、エリコン 2cm（76口径）機銃を単装砲架で4基に更新。対潜兵装として17.8cm24連装対潜爆雷投射機1基を搭載した。他に271型レーダーと292型レーダーを搭載した結果、満載排水量は2,430トンに増加した。1943年にエリコン 2cm単装機銃2丁が追加装備された。
ブルザ級駆逐艦 機関
ボイラーはド・テンム式重油専焼缶3基にパーソンズ式ギヤード・タービン2基2軸推進で最大出力33,000hp、速力33ノットを発揮した。速力15ノットで航続距離は3,000海里と計算された。
ブルザ級駆逐艦 同型艦
フランス、CNF社カーン造船所にて1927年11月起工、1929年4月26日進水、1930年7月に就役。1944年11月に練習艦に類別。1951年に駆逐艦に復帰。1960年5月に除籍。
フランス、CNF社カーン造船所にて1927年2月起工、1928年8月8日進水、1930年7月に就役。1939年9月3日にドイツ空軍の爆撃により大破後、自沈処分。1946年に浮揚後、1955年に航空爆撃の標的として使用。1963年以降に解体処分。
土壌第三者評価
土壌第三者評価（どじょうだいさんしゃひょうか）とは、土壌汚染調査・対策の適確性について、専門的知識をもち、かつ土壌汚染調査・対策の当事者とは利害関係をもたない第三者が評価を行うことである。
土壌第三者評価 背景
2003年に土壌汚染対策法が施行されて以来、土壌汚染調査・対策が盛んに行われるようになり、土地の売買や工場等の廃止において欠かせないものになりつつある。かつては土壌汚染についての情報が一般に公開されることは少なかったが、土壌汚染対策法の施行や宅地建物取引業法の改正（重要事項説明事項に土壌汚染を追加）、社会的な意識の高まりによって、近隣住民などへの説明会や報道発表が行われることが一般的になった。しかし、土壌汚染をめぐるトラブルが多発していることから、土地所有者・使用者や調査・対策機関、土地の買主や仲介者などの当事者が開示する情報について、第三者による検証が必要であるとの見方が広がっている。
これを受けて、土壌汚染調査・対策の適確性について評価を行う土壌第三者評価が提案され、特定非営利活動法人などによって実施されている。
土壌第三者評価 評価内容
土壌第三者評価においては、主に以下の点について評価が行われる。
上記以外にも、不溶化・封じ込めなどの対策を行った場合の健康影響評価、自然由来であるかどうかの判断、日本では基準がない鉱油類による汚染の評価など、評価内容は多岐に渡り、評価依頼者の評価目的に応じて評価項目が決定される。
土壌第三者評価 評価による効果
土壌第三者評価を受けることにより、主に以下の効果が期待できる。
土壌第三者評価 法的規制
土壌第三者評価については法的規制が無いが、土壌汚染対策法に基づく指定調査機関では土壌汚染対策法第十二条に「法人にあっては、その役員又は法人の種類に応じて環境省令で定める構成員の構成が土壌汚染状況調査の公正な実施に支障を及ぼすおそれがないものであること。」とされており、土壌汚染状況調査の実施を依頼する者の社員や株主であったり、取引関係その他の利害関係の影響を受ける可能性のある場合には指定調査機関になれないこととされている。
琉球トラスト
株式会社琉球トラスト（りゅうきゅうトラスト）は、沖縄県那覇市に本社を置くテレビ番組・CM・ビデオパッケージ・ウェブサイト関係の制作、演出、ENGクルーや中継技術のスタッフ、人材派遣業務などを行う企業。
琉球トラスト 概要
放送局 ※50音順
プロダクションなど ※50音順
富士桜自然墓地公園
富士桜自然墓地公園（ふじざくらしぜんぼちこうえん）は、静岡県富士宮市にある創価学会が設営する墓地公園。1980年10月完成。敷地面積122万平方メートル。東京ドーム26個分の広さ。
富士桜自然墓地公園 概要
ソメイヨシノ・フジザクラ・八重桜など約8000本を植樹、毎年4月中旬から下旬にかけて開花する。造成工事に伴い懸念された土砂崩れ対策で設けた集水池は園内の景観と馴染む様に造園され「熱原の池」と名付けられた。熱原の池は周囲の自然から野鳥を飛来させる目的があり、1987年から渡り鳥のシジュウカラガンが居付き、繁殖していることで日本野鳥の会から注目されている。また、熱原の池には自然風景を展望できる橋梁が景観を重視して建設されている。橋の名称は創価学会の池田大作（名誉会長）に因んで「池田大橋」と名付けられた。
公園内には富士山が見え法事会も行える「富士見亭 白雲」がある。
墓苑は桜に囲まれる芝生である。墓石は創価学会の理念に従い、仏法の平等観を基に全て同形状。法要は休園日・休園期間を除いて毎日行なわれている。
富士桜自然墓地公園 納骨堂
約五万基の墓苑は完成前に全て埋まり、2017年現在墓所の募集は行われていない。創価学会会員の墓苑事業は全国展開しているがまだまだ不足している為、納骨堂が設けられている。
納骨堂施設の使用は創価学会会員またはその家族から受け付ける。予約申込みを行い、募集大網が決まり次第、正式な申込みを行なえる。
永久に遺骨を収蔵する施設。納骨は骨壷に収めたまま、管理者が行なう。
納骨の申し込みは創価学会富士桜自然墓地公園事務局と具体的な相談で決まる。
アポフェニア
アポフェニア（英: apophenia）とは、無作為あるいは無意味な情報の中から、規則性や関連性を見出す知覚作用のことである。少数の法則とも。1958年にドイツ人の心理学者クラウス・コンラッドが統合失調症の前駆症状を詳細に記述し、患者が最初に妄想を経験したという事実を反映するために、（ギリシャ語のapo [離れた場所] + phaenein）新語を作り出した。
ギャンブルなどのランダムな情報のパターンを模索する普遍的な傾向を暗示している。
アポフェニア 例
無作為な画像または音の一種を示す。一般的な例は、無生物の顔認識である。自動車のヘッドライトやグリルに笑顔を、月に人の顔や兎を見出す 。トーストや木目に聖人の顔を認識する。
統計や機械学習では、過剰適合として知られる例である。統計モデルが信号ではなくノイズに適合する場合に発生し、一般化可能なパターンが母集団でなく特定のデータまたは観測結果に合致する。
ギャンブラーは、富くじ、カードゲーム、ルーレットの数字から傾向を見出す。
易断や占いは、大抵の人が意味のない偶然の出来事とみなすであろう目に見える分かりやすいパターンにしばしば基づく。
下田広氏
下田 広氏（しもだ ひろうじ）は、戦国時代の武士。
下田広氏 略歴
下田氏は丹波国の国人。秦河勝の後裔とされる。下田氏（川勝氏）は丹波桑田郡・船井郡内を知行し、室町幕府に仕えてきた。
広氏は15世紀末期 - 16世紀初期を生きた人物で、家伝によれば、秦河勝（広隆）より32代目の嫡流とされる。10代将軍・足利義材、11代将軍・義澄に仕えた。丹波桑田郡下田に住していたので下田を称した。『寛永諸家系図伝』、『寛政重修諸家譜』ともに、広氏から幕臣川勝氏の系図は始まっている。
先の応仁の乱では、幕府の管領を務めた細川勝元に従って、下田氏（川勝氏）は他の国人衆と共に合戦に参加、丹波の有力な国人領主であったことが窺われる。
清水寺 (静岡市)
清水寺（きよみずでら）は、静岡市葵区にある高野山真言宗の寺院。山号は音羽山。駿河三十三観音霊場第19番札所。
清水寺 (静岡市) 概要
清水寺は千手観音菩薩を本尊とする、静岡県内では数少ない真言宗の寺院。谷津山の西麓にあり、観音堂1棟と観音堂厨子1基が、静岡県指定有形文化財（建造物）で、鉄筋本堂と鐘楼と庫裏が国の登録有形文化財となっている。
清水寺 (静岡市) 歴史
駿河の守護大名・今川氏輝は1513年（永正10年）に、8代今川氏当主・氏親の嫡男として生まれ、13歳で元服した。その翌年に氏親が死亡したため家督を継いだが、このとき氏輝はわずか14歳の若年であったため、氏親の正室・中御門氏が髪をおろし、寿桂尼と名乗って補佐役となっている。その後、1536年（天文5年）に氏輝が24歳で死亡したときに、清水寺の開創を遺命したとされる。「今川記」によれば、氏輝は当時より臨済宗を信仰していたとされているため、遺命でなぜ真言宗の寺院を開創させたのかは謎であるが、寿桂尼が京都出身であり、観音信仰を持っていたからである可能性がある。
また、氏輝が死亡したのと同日に弟・彦五郎も死亡し、後に家督を巡る争い（花倉の乱）が引き起こされている。そのためか、漸く1559年（永禄2年）になって氏輝の遺命が実行され、今川家臣・朝比奈丹波守元長が当寺を建立した。その際、地形が京都の清水寺と似ているため、この寺名が付けられた。
開創された清水寺は、堂宇が整うまでもなく1568年（永禄11年）には武田氏の駿河侵攻によって焼失してしまう。しかし、徳川家康が、1582年（天正10年）に駿府を領有して以降はしばしば当寺を参拝し、自らの念持仏の千手観音（伝・恵心僧都作）を奉納するなどした。
清水寺 (静岡市) 歴史
また、家康が将軍として江戸城にあった1602年（慶長7年）には高10石の朱印地を与え、この朱印をもって供養田と山林を寄進するとともに、三つ葉葵の使用を許した。そして、大御所として駿府にあった最晩年の1616年（元和2年）には本堂の再建を行った。
その後も当寺は、たびたび災害にあっているが、その都度幕府によって修理が施されている。だが、文化年間には整っていた伽藍が明治初めの絵図に描かれていないのは、安政の大地震によってその大部分が崩壊して以来修理をされていなかったからである。したがって、長い間、幕府の加護を受けてきた当寺もたびかさなる災害により、幕末には衰退の道を歩んでいたことが分かる。
明治維新後、徳川慶喜や徳川家達が静岡にいた際、何度か当寺を訪れ若干の寄進を行った。
清水寺 (静岡市) 清水観音大祭
清水祭と呼ばれるこの祭りは7月9日に行われ、夏を知らせる合図として今でもたくさんの人が訪れる。7月9日は、四万八千功徳日（しまんはっせんくどくにち）に当たる日で、この日に参拝すれば一生分の幸福がもらえるといわれている。また、浅草の浅草寺などでは、四万八千功徳日ではなく、四万六千功徳日となっている。これは一升の升（ます）に米をいっぱいに入れると、米が46000粒から48000粒入ることから、一升と一生をかけて、一生分の幸福が得られるとなったためである。
家康が千手観音を寄進した際に、この観音にあやかるため厄除け開運の大祈願を行い、瓦職人たちが花火を上げたのが始まりといわれている。
宮本佳明
宮本 佳明（みやもと かつひろ、1961年（昭和36年）2月9日 - ）は、日本の建築家。宮本佳明建築設計事務所代表。早稲田大学創造理工学部建築学科教授。
プリモリェ
プリモーリエ等は、スラヴ諸語で海に面していることあらわす語で、日本語では「沿海」「臨海」などと訳される。
ラーイオス
ラーイオス（古希: Λάϊος, Lāïos）は、ギリシア神話に登場するテーバイの王である。長母音を省略してライオスとも表記される。
テーバイ王ラブダコスの息子。メノイケウスの娘イオカステー（エピカステーとも）との間に息子オイディプースが生まれた。ラーイオスがオイディプースに殺された神話は後に「エディプスコンプレックス」の語源となった。
ラーイオス 神話
以下はアポロドーロスの『ビブリオテーケー』（日本語訳『ギリシア神話』III 5.5 - 5.8）に基づく。
ラブダコスが死んだとき、ラーイオスは1歳だったので、リュコス（ラーイオスの曾祖父ニュクテウスの弟）が王権を簒奪し、20年間その座にあった。
その後リュコスは妻ディルケーとともにアムピーオーンとゼートスに殺され、アムピーオーンがテーバイの王となった。このとき、ラーイオスはテーバイから追放され、ペロポネーソスでペロプスの客となった。ペロプスにはクリューシッポスという息子があり、ラーイオスは戦車を駆る術を教えているときにクリューシッポスに恋情を覚え、彼を誘拐した。
アムピーオーンの死後、ラーイオスはテーバイ王となり、イオカステーを妻とした。ラーイオスには「男子をもうけるな。もし生まれればその子に殺される」との神託があったが、ラーイオスは酒に酔って妻と交わり、やがて男子が産まれた。ラーイオスは赤ん坊の踵を留め金で貫き、牧人に命じて息子をキタイローン山中に捨てさせた。しかし、コリントス王ポリュボスの牛飼いがこれを拾ってポリュボスの妃ペリボイアに預けた。ペリボイアは赤ん坊をオイディプース（「腫れた足」の意）と名づけて養子として育てた。
ラーイオス 神話
オイディプースが成長すると、ポリュボスの実の子ではないとの噂がたった。ペリボイアは真相をなにも語らず、オイディプースは両親について尋ねるためにデルポイに赴いた。神託は「故郷に戻れば父を殺し母と交わることになる」というもので、オイディプースはコリントスを捨て、ポーキスに向かって戦車を走らせた。その途上でラーイオスの戦車に出会った。ラーイオスの伝令使ポリュポンテースがオイディプースに退くように言ったが、オイディプースが従わずにもたついていたため、ポリュポンテースはオイディプースの馬を1頭殺した。怒ったオイディプースはラーイオスとポリュポンテースを殺してしまった。
ラーイオスはプラタイアイの王ダマシストラトスによって葬られ、テーバイの王座はメノイケウスの息子クレオーンが継いだ。
ラーイオス 補足
ハンガリーの神話学者カール・ケレーニイによれば、エウリーピデースの悲劇『クリューシッポス』（散逸）において、ラーイオスは「少年愛」の始祖とされている。また、この誘拐事件によってラーイオスはペロプスから呪われ、息子をもうけることが許されず、もしもうければその息子に殺される運命になったとする。
イギリスの詩人ロバート・グレーヴスは、クリューシッポスの誘拐は、王の統治の1年が終わったときに身代わりの生け贄を捧げた儀式と関係があるとする。また、ラーイオスの死は、太陽王が世継ぎの手によって戦車から投げ飛ばされ、馬で引きずられて殺される祭式を記したものであるとする。
熱走! 亀1グランプリ
熱走!亀1グランプリ（ねっそう!かめわんぐらんぷり）は、テレビ東京系（TVQ九州放送とBSジャパンは時差放送）で放映されていたファイテンション☆テレビの3クール以降の1コーナーであると同時に、タカラトミーが企画した、玩具を中心とするメディアミックス作品である。
熱走! 亀1グランプリ 概要
ファイテンション☆テレビの最後を飾るアニメコーナーである。
エンディングの「めざせ、亀1マスター」は、番組のエンディングコーナーを含んでいる。
亀1の潜在能力を100%引き出せると言う、『万年ストーン』をめぐって世界中の12人の選ばれた亀1使いが数々のバトルを繰り広げる。
熱走! 亀1グランプリ 登場キャラクター
小学2年生にして日本代表。当コーナーの主人公である。相棒は銭亀がモデルとなっているゼニタロウ（声:徳本恭敏）。
好奇心が旺盛で、この歳にして、熱血漢である。
クリスピーアイスが大好物である。
35歳。亀1グランプリの実況を担当するが、実は亀1ハードウェアの開発者で、修理も担当できる。
29歳。亀1の実況を担当するが、実は亀1AI担当者で、カウンセリングを行うことも出来る。
亀太郎の最初の対戦相手である。彼女もまた日本代表である。
小学4年生の美少女モデル。相棒はパンシューター。パンケーキガメをモデルにしている。
亀太郎と同じクリスピーアイスが大好物で、キャンペーンモデルになったため、ポイントカードの裏側に写真が載っている。
亀太郎と同じ日本代表。夏風うららのファンであり、勘違いで亀太郎の恋敵になる。
小学5年生。相棒はブルレッド。ガラパゴスガメをモデルにしている。
別名『月下の貴公子』21歳の青年で、相棒はガブロン（声:茂木孝充）。モデルはワニガメ。
熱走! 亀1グランプリ 登場キャラクター
1vs1の対戦でブルレッド（輝）を倒したが、レースでは暴走したギリノコを弾き飛ばし、レースに勝つチャンスを捨てたこともある。
「美女の写真が入ったロケットペンダントを持っている」など、謎の多い面を持っている。
26歳。怪しい関西弁を話すイギリス人。
相棒はギリノコ（声:阪口周平）。カミツキガメをモデルにしている。
悪人と言うよりは守銭奴で、楽して勝とうとする。
16歳。アメリカ代表で2人のお供を連れている。テキサス州出身。
でたらめなことわざを連発しているカウガール。相棒はグーボンバー。モデルはクロコブチズガメ。
二人のお供の小柄な方。
二人のお供の大きな方。
インド代表、いい歳をして大人気ない一面を持ち合わせている。
何故か、（日本の）カレーが苦手である。相棒はカゲニン。モデルはマタマタ。
亀1との精神融合『カメワンダーッシュ』をナレーションする。
アダム・セジウィック
アダム・セジウィック（Adam Sedgwick、1785年3月22日 - 1873年1月27日）は、イギリスの地質学者・地球科学者。近代地質学の創始者のひとりである。地質年代の「デボン紀」の名称を提案し、後にウェールズの岩石の地層の調査からカンブリア紀の年代を提案した。
アダム・セジウィック 生涯
ヨークシャー州デントに生まれた。父親は牧師である。ケンブリッジ大学トリニティ・カレッジに学んだ。イギリスやヨーロッパの地質学を研究した。ロデリック・マーチソンとともに石炭紀とデボン紀よりも古い地層を研究し、カンブリア紀の地層を分類する方法を確立した。1821年に王立協会の会員に選ばれた。1829年から地質学会の会長を務めた。
セジウィックは今日の観点からは、宗教的には原理主義者または福音派で、科学的研究と、自らの信仰的立場を区分していた。地質学的にも天変地異説（突発説）の立場をとり、神の創造行為を信じる立場をとった。ロバート・チェンバースが1844年に『創造の自然史の痕跡』（Vestiges of the Natural History of Creation）を匿名で出版した時、エディンバラ・レビュー誌上や、チャールズ・ライエルにあてた書簡で激しくこの本を攻撃した。
チャールズ・ダーウィンはセジウィックの地質学の生徒の一人であり、ダーウィンのビーグル号の航海の間、文通を続けた。セジウィックは進化論の考えを認めることはなかったが、意見の違いにかかわらず、2人はセジウィックの没するまで、友好的な関係を保った。
1851年にウォラストン・メダル、1863年にコプリ・メダルを受賞した。
スタロドゥーブ
スタロドゥーブ（ロシア語: Староду́б スタラドゥープ；ウクライナ語: Староду́б スタロドゥーブ；ラテン文字表記の例:Starodub）は、ロシア連邦のブリャンスク州にある町。人口は1万7687人（2021年時点）。ドニエプル川支流のバビネツ川沿いに位置する。名称は「古いオーク」の意味。州都ブリャンスクからは南西へ169キロメートルで、ロシア・ウクライナ・ベラルーシの国境が接する付近にある。
伝統的にはウクライナに属するチェルニーヒウシュチナ（「チェルニーヒウの地」という意味）の町で、近代に入っても一時期ウクライナの国家に領有された時期がある。
スタロドゥーブ 歴史
年代記によれば、スタロドゥーブは9世紀からその存在が知られ、当時はチェルニーヒウ公国の都市であった。12世紀から13世紀初めまでは、スタロドゥーブ公国の中心都市となった。1239年にはモンゴル帝国のルーシ侵入で焼き払われ、14世紀にはリトアニア大公国の一部となる。1503年から1618年にかけての間はスタロドゥーブはモスクワ大公国に属し、ロシア・ポーランド戦争の結果、1648年までポーランド・リトアニア共和国の領土となった。1648年に始まるウクライナ・コサックの首領ボフダン・フメリニツキーによる大反乱（フメリニツキーの蜂起）ではスタロドゥーブ・ポールク（コサック連隊）の中心都市となり、1666年から1686年まで大幅な自治を謳歌した。
スタロドゥーブは、1781年まで左岸ウクライナにあったウクライナ・コサックの自治国家・ヘーチマン国家の最北部にあった。ヘーチマン国家のロシア帝国への併合後、1796年にはチェルニゴフ県に編入された。1917年から1918年まではウクライナ人民共和国の領土に加えられていた。1918年3月には、正式に共和国のシーヴェルシュチナ（「シヴェリャーヌィ族の地」という意味。県に相当する行政単位）に、その県庁所在地となった。その後、ウクライナ国の領土となった。しかし、1918年11月にはソヴィエト・ロシアの赤軍が侵攻し、この地にソヴィエト権力が打ち立てられた。
スタロドゥーブ 歴史
ソ連時代にはゴメリ県（1919年 - 1926年）、ブリャンスク県（1926年 - 1929年）、西州（1929年 - 1938年）、オリョール州（1938年 - 1944年）などに属した。第二次世界大戦では1941年8月から1943年9月22日までドイツ軍に再度占領された。1944年、ブリャンスク州の一部として再編され現在に至る。
スタロドゥーブ 見所
17世紀から18世紀までヘーチマン国家の中心の一つであったスタロドゥーブには、コサック・バロック（ウクライナ・バロック）様式の建築があり、ロシア国内で正統的なウクライナ・バロックの建物が見られる数少ない場所である。1617年に完成し1677年の大火のあとに修復された救世主降誕聖堂は、その典型的な作例である。神現聖堂の建立は1789年に遡り、聖ニコライ聖堂は1802年建設の新古典主義建築である。
札幌市立羊丘中学校
札幌市立羊丘中学校（さっぽろしりつ ひつじがおかちゅうがっこう）は、北海道札幌市豊平区福住1条3丁目にある市立中学校。通称は「ひっちゅう」。
当麻庄司
当麻 庄司（とうま しょうじ、1943年 - ）は、日本の工学者。Ph.D.（パーデュー大学）。北海学園大学名誉教授。
1967年神戸大学工学部卒業。同年、川崎重工業入社。1977年同社を退社し、アメリカ・パーデュー大学大学院社会工学研究科構造工学専攻博士課程入学。1980年パーデュー大学大学院社会工学研究科構造工学専攻博士課程修了。神戸大学工学部助手などを経て、1982年北海学園大学工学部土木工学科助教授。1983年北海学園大学工学部土木工学科教授。2005年北海学園大学工学部社会環境工学科教授。2014年北海学園大学定年退職。同名誉教授。同大学院工学研究科非常勤講師（-2017年）。
技術士の有資格者。
当麻庄司 研究領域
構造物の耐震設計や鋼構造物の限界状態設計法など構造工学・地震工学・維持管理工学・建築構造及び材料の研究と土木工学の中でも多岐に渡っている。
JPホールディングス
株式会社JPホールディングス（ジェーピーホールディングス、英: JP-Holdings, Inc.）は、東京都港区港南に本社を置く日本の持株会社。
2021年より学研ホールディングスの持分法適用関連会社となっていたが、2023年に学研ホールディングスが保有するJPホールディングスの株式全てをダスキンに譲渡したため、同社の持分法適用関連会社となっている。なお、英称が同じ日本郵政グループの持株会社とは別企業である。
JPホールディングス 概要
アスクの名称で、日本の関東地方を中心に保育所172施設（2017年3月現在）を運営している。
保育所のほか、学童クラブ63施設、児童館10施設を運営。
365日開園・年中無休を基本とし、延長保育・休日保育・一時保育・程度の問題であるが病気の場合の対応など保護者が保護者の都合で求めるサービスを提供。
また、給食メニューに、契約農家の特栽米・100%秋田産「あきたこまち」を使用するほか、各園で食物を育てメニューに取り入れるなど、園児の食育事業を積極的に展開。
元々は大和証券出身の創業者、山口洋が、アミューズメント施設でのコーヒーのワゴンサービスで事業を拡大。
従業員の福利厚生として託児所を開設したのを契機に保育事業に参入、2010年3月には飲食関連事業の子会社を売却し、子育て支援事業に特化。日本郵政グループと提携し、集配施設の集約化で各集配郵便局だった大規模郵便局の空きスペースに、保育所を運営する事業で協力することになり、2015年4月よりさいたま市南区のさいたま中央郵便局敷地内に認可保育園を開園。
JPホールディングス 概要
この間、2012年2月に山口が辞任。当時は「体調不良による入院のため」としていたが、筆頭株主でもあった山口は2017年9月、会社側に対し臨時株主総会の開催を請求。取締役全員の事実上の即時解任を求めた。
山口の請求に対し、会社側は11月22日に本社のある名古屋市で臨時株主総会の開催を決定。臨時株主総会は11月22日に名古屋市内で開かれ、山口の提案は否決された。
JPホールディングス 代表者の不祥事
第三者委員会の調査結果では、2017年時点の代表取締役社長である荻田和宏によるパワハラ、セクハラに該当しうる行為が認められると認定されている。
ルノー・トラフィック
トラフィック（TRAFIC）は、フランスの自動車メーカー、ルノーにより1980年から製造・販売されている4ドアバン型の小型商用車である。
バッジエンジニアリングにより同社の商用車部門であるルノー・トラックスから同名で販売されているほか、提携先であるフィアットからタレント（TALENTO）、日産自動車からNV300およびプリマスター（PRIMASTAR）、三菱自動車工業からエクスプレス（EXPRESS）、オペルおよび子会社であるボクスホールからヴィバーロ（VIVARO）およびアリーナ（ARENA）、イノコムからプルマス（PERMAS）、シボレーからスペースバン（SPACE VAN）、タタ・モーターズからウィンガー（WINGER）としても販売されている。
ルノー・トラフィック 初代 型式: X20型系（1980年 - 2000年）
1980年夏にそれまでのエスタフェットを代替するモデルとして市場に導入された。
トラフィックは総重量2.1トンから2.8トンの重量クラスのために設計されていた。同時に、技術的には密接に関わりがありトラフィックよりも大型の2.8トンから3.5トンの商用車・マスターが導入された。バンとしては珍しかったのは、二種類の駆動方式との組み合わせだった。旅客輸送・ミニバス用の「Trafic-T」（Traction：トラクション=前輪駆動）、ピックアップトラックと平ボディトラック用として「Trafic-P」（Propulsion：プロピュルション=後輪駆動）が用意されていた。モデルコードはバンがT1、T3、T4、TXX、バスがT5、T6、T7、TXW、キャブシャシがP6、PXXと割り当てられた。1985年半ばから、四輪駆動も用意された。いずれも、前輪車軸の前方に搭載されたエンジンの後方にキャブが載っていた。ディーゼルエンジン搭載車はラジエターグリルが前方に突き出していることで外観から判別できた。
ルノー・トラフィック 初代 型式: X20型系（1980年 - 2000年）
出力35kWから59kWのガソリンエンジンと、44kWから49kWのディーゼルエンジンが用意されていた。車両は、当時のこのセグメントでは一般的であったように、非常に角張った形状をしていた。1990年頃のマイナーチェンジ後には出力を増加した、55kWのディーゼルエンジンと70kWのガソリンエンジンが選択可能になった。1994年のマイナーチェンジではディーゼルエンジンは48kWと55kWの2種類と、74kWのガソリンエンジンのみのラインナップに絞られた。
ボンネットからフロントウィンドウ、ルーフへと続くボディラインが特徴的である。初期のモデルはヘッドライトとフロントグリル部分が逆スラントノーズであったが、1990年頃のマイナーチェンジで、通常のスラントノーズに変更され、丸みを帯びた形となった。その他にも細かい変更が数回行われている。
1980年代にはアメリカのモーターホーム製作会社ウィネベーゴがこのモデルのCKDキットによりノックダウン生産し、ウィネベーゴ・レシャロ（Winnebago LeSharo ）およびアイタスカ・フェイザー（Itasca Phasar ）として販売した。ノックダウンは米国安全基準に合致させるためにおこなわれたもので、エンジンはDouvrinエンジンと呼ばれたPRVエンジンを搭載した。
1997年からGMヨーロッパがバッジエンジニアリング版であるオペル・アリーナ1（イギリスではボクスホール・アリーナ）およびシボレー・スペースバンの販売を開始。
また2007年にはインドのタタ・モーターズが、このモデルのプラットフォームをベースにしたタタ・ウィンガー（英語版）を発売した。
ルノー・トラフィック 2代目 型式: X83型系（2000年 - 2014年）
2000年にフルモデルチェンジした2代目トラフィックは、ゼネラルモーターズと共同開発され、ボクスホールおよびオペルではヴィヴァーロAとして販売されている。また、ルノーの提携先の日産自動車では、プリマスターとして販売されていた。
パリでルノーによって設計され、ヴィヴァーロやプリマスターAVANTOURと共に、イギリスのルートンにあるGMの欧州工場とスペインのバルセロナにある日産の工場の組立ラインにて生産される。
車両の前部はさらに丸みを帯び、ボディ形状は、ドロップ型のヘッドライトが下向きまたは内側にあり、運転席と助手席の上にドーム状に膨らんだ造形が特徴である。後部のプラスチックで覆われたボディエッジにリアライトが埋め込まれている。車体全体は牽引重量が1,000kgから1,200kgとわずかに先代よりも増加したにもかかわらず、やや小さく見える。トラフィックは、ショートボディのL1とロングボディのL2で製造された。モデルコードはバンがFL0x、バスがJL0x、キャブシャシがEL0xと設定された。2012年のユーロNCAPの衝突テストでは、5点満点中星2つを獲得している。
2006年にはフェイスリフトが行われた。以前のモデルはPhase I、以降のモデルはPhase IIと区別されることが多い。フロントグリルの形状とウインカーの位置が変更された。
ルノー・トラフィック 2代目 型式: X83型系（2000年 - 2014年）
2014年8月、2代目トラフィックの生産を終了した。
デビュー当初は以下のガソリンエンジンとディーゼルエンジンを搭載していた。1.9Lのコモンレール式ディーゼルエンジンは、出力により2つの仕様が設定された。両エンジンとも排出ガス基準Euro 3に適合。
2006年にはクイックシフトトランスミッション（6速）が導入された。エンジンは最低でも66kW（90hp）の出力のモデルから選択できた。出力の低い2つのエンジンは1.9Lから2.0Lに拡張され、DPFなしでEuro 4を満たす。1.9Lエンジンは旧型にのみ搭載され、東欧ではラーダ-ルノー・M90として販売されている。さらに、従来の2.5Lディーゼルエンジンは出力を99kWから107kWに増強し、Euro 4に必要なDPFによる出力損失を補った。また、2.0Lディーゼルは最高出力から2仕様を設定した。両エンジンとも排出ガス基準Euro 5に適合している。
ルノー・トラフィック 2代目 型式: X83型系（2000年 - 2014年）
トラフィックは、最大9人乗りの乗用モデルと商用モデルの両方が用意されている。 エンジン、ホイールベース、ペイロード（牽引重量）クラスに応じて、合計40のバージョンから選択できた。商用モデルは、トラフィックをパネルバンとダブルキャブパネルバンとして提供しており、それぞれ2つのホイールベース（3,098mmと3,498mm）で用意された。パネルバンには、全高1.98mのノーマルバージョンに加え、ハイルーフバージョン（2.50m）も選択できる。また、バンは3人乗りから9人乗りまでのバリエーションが存在する。
乗用モデルは、Combi（コンビ）、Passenger Black Edition（パッセンジャーブラックエディション）、Generation Evado（ジェネレーションエヴァド）の3つのボディスタイルで発売された。中でもCombiは機能性を重視し、標準で8人乗り（一部ガラス張り:6人乗り）。人や物の商業輸送に特に適している。Passenger Black Editionは、他のモデルと異なり着色されたリアウィンドウとサイドウィンドウが際立っている。
84kWから107kWの3つのコモンレールターボディーゼルエンジンを搭載したこのバリエーションは、2008年からファミリー層向けに提供されている。エンジンは6速MTまたは6速ATと組み合わせられる。
ルノー・トラフィック 3代目 型式: X82型系（2014年 - ）
2014年9月、欧州にて発表された。フランスのノルマンディー地域圏にあるサンドゥヴィル工場で製造されている。
2018年まで先代に引き続きオペル、ボクスホールにもOEM供給され、「オペル（ボクスホール）・ヴィヴァーロB」として販売された。日産向けは先代の「プリマスター」から「日産・NV300」に、フィアット向けは先代にあたるプジョー・エキスパートをベースとした「スクード」から当モデルをベースとした新型に切り替わり、「タレント」に車名を変更した上で、三菱へは「三菱・エクスプレス」としてオセアニア市場へOEM供給していた。
なお、ヴィヴァーロはオペル/ボクスホールがグループPSA（現・ステランティス）傘下入りし、2019年にプジョー・パートナーやトヨタ・プロエースベースの兄弟車「ヴィヴァーロC」に切り替わったことを受けて製造が終了された。その後、ビッグマイナーチェンジのタイミングでフィアットからの新車販売も終了した。
オペル/ボクスホール向けのヴィヴァーロBは、オペルの姉妹会社であるボクスホールにより、イギリスのルートン工場で生産されていた。ただし、H2と呼ばれる車高が高いグレードについては、ルノーのオリジナル同様にサンドゥヴィル工場で製造されていた。
2年後、日産は初代プリマスターの生産を中止した後、年末にはNV300に置き換えた。
ルノー・トラフィック 3代目 型式: X82型系（2014年 - ）
フィアット・プロフェッショナル（フィアットの商用車部門）とルノーは、2014年7月に商用車に関するパートナーシップを締結した。内容は2016年の第2四半期に発売する「タレント」という名前の商用車に関するものであり、これはスクードの後継車にあたる。
2018年4月、オペル/ボクスホールブランドの新たな親会社となったグループPSAは、オペル（ボクスホール）・ヴィヴァーロにおけるルノーとの提携関係を終了し、2019年にシトロエン・ジャンピーをベースとした新型を発表した。
三菱自動車は、ルノー・日産・三菱アライアンスの一環として、2020年からオーストラリアとニュージーランドで「三菱・エクスプレス」という名前で販売した。エクスプレスはオーストラリアの衝突試験（ANCAP）で5つ星中0つ星の評価を獲得した。しかしその販売は、2年後に中止された。
2019年4月、ルノーは新しいLEDサインを埋め込んだフロントデザインへの変更を発表した。
2020年10月に、フィアットとルノーの合併案の承認をフランス政府が拒否したことを受け、フィアット・タレントの製造に関するルノーとフィアット間の協力協定は打ち切られた。その後、フィアットの親組織であるFCAとPSAが合併し、ステランティスが創設されたことで、2022年に再びシトロエン・ジャンピーをベースとしたフィアット・スクードが発売されることとなった。
ルノー・トラフィック 3代目 型式: X82型系（2014年 - ）
2020年11月、2021年モデルの乗用モデルを発表した。今回のマイナーチェンジではLEDサインが「C」の形に変更された。グリルとシールドも再設計され、ボンネットはよりフラットになった。2021年9月には、トラフィックの商用モデルの再スタイリングが控えている。
2021年2月、日産はNV300の商用モデルと乗用モデル（Combi）のスタイルを変更した。LEDヘッドライトを備えた新メッシュグリルを採用している。9月には、本体のデザインはそのままに、2001年から2016年に発売されたモデルと同様に「プリマスター」に名前が変更された。
先代と比較すると、エクステリアデザインの進化は主に、水平基調が印象的なグリル、ブランドのロゴ、つり目のヘッドライトなど車両のフロント部分に集中している。またドアハンドルが水平になっている。
内装面では、ダッシュボードに統合された7インチのタッチスクリーンによってすべて制御される。加えて、ルノー・R-Linkマルチメディアシステムを内蔵している。さらにリバースカメラも利用できる。
フォード・トランジットカスタムと同様に、パーティションには長尺物を助手席の下に滑り込ませることができるハッチが付いている （L2H1で最大4.15 m）。
ルノー・トラフィック 3代目 型式: X82型系（2014年 - ）
2015年、トラフィックは、トランジット2Tと兄弟車のオペル・ヴィヴァロを抑えて、その年のアーガス賞の商用車部門を受賞した。特に、その積載能力の高さとクラス中で広い積載容量（後述）が注目された。インテリアは収納性と人間工学に基づいた設計が高く評価された。アーガスによれば、「トラフィックは路上でも快適で扱いやすい」とのことである。ルノーはトラフィックの実用的な側面を無視することなく、セダン同様の快適性を目指していたが、まさにそれが成功したような形である。
ボディタイプは主に次の通り。
Sport+
イギリス向けの仕様に追加された、新しいスポーツ+パック。
トラフィックのキャンピングカー仕様として、2022年7月にフランスで発売された。スペースノマドには、1つのベッドを格納できる昇降式ルーフが付いている。このスペース内にはUSBソケットと読書灯だけでなく、アイコニックな仕上げが施されたソーラーパネル（オプション）も装備されている。加えて、容量49リットルの冷蔵庫、簡易キッチン、屋外シャワーなどを備える。後席のベンチシートを、もう一つのベッドとして使用することができる。
スペースノマドは、他のモデルと同じサンドゥヴィルの工場で生産されているが、改造はPilote社によってアンジェにて行われる。
ルノー・トラフィック 3代目 型式: X82型系（2014年 - ）
2021年5月に、VIP用に快適装備を充実した仕様として発売された。スペースクラス・シグネチャーバージョンは革張りの内装とビジネスクラスのインテリアを備えている。取り外し可能な中央テーブルと個別のスライド式回転シートにより、移動式のリビングルーム（対面式で最大5人が座れるスペース）に簡単に変身させることができる。
スペースクラス・エスカペードバージョンは休暇用のレクリエーションビークルである。ベンチシートは、簡単にベッドとして使うことができる。取り外し可能なテーブルと側面に追加された読書灯により、ストレスのない休暇に最適な環境を作ることができる。
2018年に発売されたフォーミュラ・エディションは、カングーやマスターと並んでラインナップされた。専用の新しいペイントとホイール、さらに黒と黄色のトリムが特徴であった。
2016年に発売された、前輪駆動のオフロード仕様。
2022年のハノーファーモーターショーの中で、ルノーが100％電気自動車のトラフィックE-Techを正式に発表した。
電気自動車市場には、ルノー・カングーとマスターに次いで2023年から投入される。
90キロワット (122 PS)の出力を発生するモーターと容量 52 kWh のバッテリーを搭載する。発表された航続距離は 240 km である。
親子の対立
親子の対立（おやこのたいりつ）あるいは親子間コンフリクト（英: Parent-offspring conflict）は、親子間で最適な生存戦略が異なるために起きる進化的対立のことである。両親は子の数を最大化するようつとめる事で自身の適応度を増大させることができるが、子は兄妹と争い親の投資をより多く独占しようと努めることで自身の適応度を高めることができる。この理論は血縁選択説の理論的拡張として1974年にロバート・トリヴァースによって提案され、利己的遺伝子としてより一般化され、観察されている多くの生物学的現象に適用されている。親子の葛藤、親子間闘争などとも訳され定訳はない。
親子の対立 実例
いくつかの研究が、親子間対立がさやを持つ植物で見られ、種子の最適数の進化を促す可能性を示唆している。
親子間の対立の初期の例は鳥類、特に猛禽類で観察された。親はしばしば二つ以上の卵を産み、二羽以上の子を育てようと試みるのと同時に、もっとも強い子は弱い兄妹を殺して親が運ぶ食糧を独占しようとすることがある。このような対立が鳥類の最適クラッチサイズの進化の原動力であると提案されている。
人間における重要な親子間対立の例はデイビッド・ヘイグ（Haig 1993）の妊娠中の遺伝的対立の研究で提示された。ヘイグは、胎児の遺伝子は「母親が胎児に与える栄養の”母親にとって”の最適量」よりも多くの栄養を引き出すよう選択を受ける（すなわちより多く栄養を引き出す対立遺伝子はそうでない対立遺伝子よりも割合が増す）と主張し、この仮説には経験的な証拠の支持を受けている。例えば胎盤は母親のインスリン感受性を減少させ、allocrineホルモンを分泌する。それによって胎児が利用できる血糖の量を増加させる。母親は血中のインスリン濃度を上昇させることで対抗する。この影響を打ち消すために胎盤はインスリン分解酵素の生産を刺激するインスリン受容体を持っている。