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本中山 地理
本中山は船橋市の最西端に位置し、北で市川市中山、北北東で市川市若宮、北東で東中山、東で二子町、南東で市川市原木、南で市川市高谷、南西で市川市田尻、西で市川市鬼高、北西で市川市鬼越、北北西で市川市高石神と隣接する。周辺が市川市域に囲まれたような状態になっているため、住民が生活をする中では市川市側の人々との関わりが強い地区となっている。JR東日本総武本線を中心にその南北が住宅地として利用されている。本中山のすぐ北は市川市中山となっており、下総中山駅北口からまっすぐ船橋と市川の境界を越え、中山法華経寺までの参道と門前町が直線的に伸びている。地区の最寄駅は地区の北部にある京成本線の京成中山駅と中央部にあるJR総武本線の下総中山駅、南部にある東京地下鉄（東京メトロ）東西線の原木中山駅の3駅で、東京都区部までの交通の利便性が良く、船橋市内でも高齢化の進んでいない区域の一つとなっている。
住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、本中山6-6-15の地点で23万8000円/m2となっている。
本中山 歴史
船橋市の同じ西部でも他と別の歴史的な経緯をたどっている。1889年（明治22年）の町村制施行時に周辺の村々と合併して葛飾村（のち葛飾町）となり1937年（昭和12年）の船橋市成立の際に同市の一部となったが、葛飾村成立以前は現市川市の中山や若宮などの法華経寺周辺に位置していた集落との親交が深く、連合町村などを形成したため、船橋市の他の地区からは一風変わった地区として捉えられる場合が多い。
本中山の名称は元は小栗原（おぐりはら）というものであった。中世の「栗原郷」の一部であったとされる。江戸時代から明治初期の小栗原村が1889年（明治22年）の明治の大合併で葛飾村大字小栗原となり、葛飾町を経て船橋市に編入されたのちの1940年（昭和15年）の町名編成で小栗原町1-6丁目となった。しかし住居表示が1967年（昭和42年）に実施され本中山一丁目〜三丁目、次いで1974年（昭和49年）の住居表示実施により本中山四丁目〜七丁目となり、小栗原という地名が消滅してしまった（ただし、小学校の名前や真間川に架かる橋の名前、団地の名前などには残っている）。
本中山の由来は、「元の中山」の意で、同じ法華経寺の門前町がある市川市中山との関係に由来する。
本中山 世帯数と人口
2017年（平成29年）11月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
本中山 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる
本中山 施設
一丁目
二丁目
三丁目
四丁目
五丁目
七丁目
1954年アジア競技大会におけるバスケットボール競技
1954年アジア競技大会におけるバスケットボール競技（1954ねんアジアきょうぎたいかいにおけるバスケットボールきょうぎ）は、男子のみ開催された。
天王郵便局 (秋田県)
天王郵便局（てんのうゆうびんきょく）は、秋田県潟上市天王にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。
天王郵便局 (秋田県) 概要
住所：〒010-0299 秋田県潟上市天王字上江川47-97
ライラ・モーガン
ライラ・モーガンはテレビドラマ『エンジェル』に登場する架空の弁護士。
演じた俳優はステファニー・ロマノフ。
ライラ・モーガン 性格
楽天家で非情。
敵であるエンジェルに殺し屋を送りつづける一方、恋心も抱いている。
ライラ・モーガン 経歴
ウルフラム＆ハートの弁護士。
同僚などが失脚、死亡するたびに昇進を繰り返し、CEO、シニア・パートナーの代理などをつとめる。
第4シーズン中盤でコーディリア・チェイスによって殺されるが、ウルフラム＆ハートと死後の契約を結んでいたためにシーズン終盤で復活した。
クラウングループ
クラウングループ（英:crown group） とは、系統学において、ある系統で現生する種の最も近い共通祖先の子孫全てから構成される系統群のこと。
この概念は、 系統学や分岐学の創始者であるヴィリー・ヘニッヒにより、現生種を絶滅した近縁生物につなげて分類する方法として、彼の『昆虫の系統発生』（独: Die Stammesgeschichte der Insekten）の中で展開され、「クラウン（冠）」や 「ステム（幹）」という系統群を表す用語は1979年にリチャード・ジェフリーズによって作られた 。
1970年代に確立されたが、2000年代にグレイアム・バッドとソレン・イェンセンによって再度紹介されるまで、一般に認知されることはなかった。
クラウングループ 概要
系統樹において現生種の最も近い共通祖先から派生する部分には、現生種のみからなる枝も、絶滅種のみからなる枝も存在するが、いずれもクラウングループの一部である。例えば、仮にクラウン鳥類を考える（すなわち、全ての現生鳥類の最も近い共通祖先の子孫を現生・絶滅問わず考える）と、ドードーやオオウミガラスのような絶滅種からなる枝も、現生する全鳥類の最近共通祖先から伸びたもので、鳥類のクラウングループの中に収まる。鳥類についての非常に単純化された系統樹を以下に示す。
この系統樹において 「新鳥類」とされる系統群が鳥類のクラウングループであり、全ての現生する鳥類の最も近い共通祖先とその子孫が現生・絶滅問わず含まれる。鳥綱の中でも始祖鳥や「他の絶滅した群」とされている部分は鳥類のクラウングループに含まれない。
クラウングループ 概要
現生種を使わずに、問題のクラドゲネシス（系統分化）から生じたと定義することもできる。
クラウングループで分類群を考える時は、一般に定義されている分類群と区別するために、「クラウン○○」というように表現されることが多い。例えば、鳥類と哺乳類の伝統的な定義はそれらの特徴によるもので、現生種の最も新しい共通祖先以前の絶滅種や、哺乳動物ハルダノドンなど、後年に生息してはいるが問題の共通祖先から派生していない絶滅種も含んでいる。このため、クラウン鳥綱とクラウン哺乳綱は、伝統的な定義の鳥綱と哺乳綱とは内容が若干異なり、文献で若干の混乱を生んでいる。
クラウングループ クラウングループの概念下にある別のグループ
分岐学では、グループの定義は系統樹のトポロジー（系統関係、分岐順序）に厳密に従うが、特に化石種を考える場合、現生生物を用いて系統樹の一部を明確に表現するため、クラウン以外のいくつかの接頭語が定義されている。
パングループ（pan-group）またはトータルグループ（total group）は、クラウングループに加え、クラウングループ外の現生生物よりもクラウングループに近縁な全ての絶滅種を含めたものである。系統樹では、クラウングループとその次に近い現生種とを繋ぐ節から、クラウングループ側に伸びる枝全てとなる。
パングループとしての鳥綱には、新鳥類に加え、ワニ目よりも鳥類に近縁関係にある全ての生物が含まれる。新鳥類からワニ目の系統と合流する地点まで戻る系統樹が、全ての側枝も共に含めてパングループとしての鳥綱を構成する。ここには始祖鳥やヘスペロルニスや孔子鳥のようにクラウングループ外の原始的な鳥に加え、恐竜や翼竜、マラスクスなども含まれる。
パングループとしての哺乳綱は、全ての哺乳類および残りの有羊膜類（竜弓類）との分岐以降の哺乳類に近縁な生物で構成され、単弓類と同義になる。
クラウングループ クラウングループの概念下にある別のグループ
ステムグループ（stem group）はパングループから、クラウングループ自体を除いた（つまり全ての現生種を除く）もので、必然的に側系統群である。これは、クラウングループの最も新しい共通祖先からそれらに最も近い現生の近縁種の間にある、クラウングループに近縁な原始的な生物からなると言える。定義上、ステムグループは絶滅種のみで構成される。 「ステムグループ」はクラウングループに関連した概念の中では最も頻繁かつ使用され、かつ最も重要なものである。化石種はクラウングループに含まれないため、これらを系統に沿って分類したり議論したりする際にはステムグループを使うことになる。 （上の系統樹で、黄色で表示された箇所がステムグループ。）
ステムグループの概念はジェフリーズ (1979) が初出とされることもあるが、ライナー・ウィルマン(2003)によれば実際はドイツの体系学者オテニオ・アーベル (1914) が初出であり、1933年にアルフレッド・ローマーにより英語で早期に議論され、図示までされているという。
また、「ステムグループ」はクラウングループ外の中でも伝統的にその分類群に含まれるものだけを指す、狭い意味で用いられることもある。この場合、ステム哺乳綱にディメトロドンやアンテオサウルスのようなペルム紀の単弓類は含まれないことになる。
クラウングループ クラウングループの概念下にある別のグループ
ステム鳥類（Stem birds）は、系統関係がかなりよく知られていることもあり、ステムグループとしてはおそらく最も用例が多い。以下の系統樹はマイケル・ベントン（2005）に基づく。
※翼竜から始祖鳥までのグループが「鳥類のステムグループ」。古顎類と新顎類のグループが「鳥類のクラウングループ」。
ここでのクラウングループは新鳥類であり、現代のあらゆる鳥の系統は彼らの最も新しい共通祖先に遡る。鳥の最も近い現生生物はワニ目である。系統樹を新鳥類から左にたどると、ワニ目と合流するまでの全ての枝がステム鳥類に属する。ここには始祖鳥、ヘスペロルニス、孔子鳥のようなクラウングループ外の原始鳥類に加えて、恐竜と翼竜が含まれる。鳥とワニ目の最も新しい共通祖先（ここから派生するクラウングループは主竜類に相当する）は、鳥とワニいずれの特徴も有していなかった。鳥類のステムグループが進化するにつれて、羽や含気骨（または中空骨）といった鳥ならではの特徴が現れた。ステムグループの末端部からクラウングループの基部に移行した段階では、現生する鳥類に共通する全ての特徴が存在していた。
クラウングループ クラウングループの概念下にある別のグループ
ステム哺乳綱（Stem mammals）は現生する哺乳類につながる系統で、竜弓類と分岐してから現生哺乳類の最も新しい共通祖先に至るまでの系統と、そこから分岐する枝をまとめたものとなる。このグループには単弓類に加え、モルガヌコドン目や梁歯目のような哺乳形類が含まれている。哺乳形類は哺乳類のクラウングループ外ではあるが、伝統的には解剖学的な観点から哺乳類とみなされている。
ステム四肢動物（Stem Tetrapoda）は、魚類側で最も近縁な種である肺魚と分岐してから四肢動物につながる系統に属する動物である。ここには肉鰭綱の一部に加えて、初期の迷歯亜綱の一部も含まれる。初期の四肢動物の系統関係は十分に分かっていないため、四肢動物のステムグループ内の迷歯亜綱にどの生物が含まれるのかは、正確には不明瞭である。これは、系統に関する定説が得られていない場合、クラウングループとステムグループを定義することの意義が限定的になることを表す一例である。
クラウングループ クラウングループの概念下にある別のグループ
ステム節足動物（Stem arthropods）は、カンブリア紀のバージェス動物群とシリウスパセット動物群で見つかる古生物をはじめとして注目されているグループである。パンブデルリオン、ケリグマケラ、オパビニアとラディオドンタ類（アノマロカリス、フルディアなど）は、節足動物の特徴の一部を有しており、ステム節足動物と考えられている。これらの古生物を節足動物のステムグループに分類することで系統的な議論が可能になり、例えば節足動物の複眼と先頭の外骨格は胴部の外骨格より早期に起源することや、節足動物は緩歩動物（クマムシ）や有爪動物（カギムシ）と同様に葉足動物から派生するという系統仮説がこれで有力視されるようになった。
ステム鰓曳動物（Stem priapulids）は、初期カンブリア紀から中期のカンブリア紀の他の動物群で、澄江動物群やバージェス動物群で見つかっている。オットイアは現代の鰓曳動物とほぼ同じ構造をしているが、系統解析ではクラウングループ外となり、ステム鰓曳動物と考えられる。
プレシオン（plesion、ギリシャ語で「近い」の意）という言葉は系統分類学では長年にわたって使われたものであるため、プレシオングループは多義語となっている。 例としては「近隣のグループ」、すなわち、ある分類群の姉妹群を、クラウングループかどうかにかかわらず指すというものがある。この用語はまた、原始的特徴（共有原始形質）により定義される、側系統群を意味することもある。一般的には、問題のグループよりも早く分岐した枝を指す（最初の図の緑色）。
クラウングループ 古生物学的な意義
化石生物を正しくステムグループに属させることで、それらの関係は（属させた研究者等の考えに基づくものとして）明確に示されることになり、問題のグループにおける主要な特徴の進化がどのような生態学・機能的な背景を持っていたかも明らかになる。そのため、ステムグループは古生物学の情報と現生生物の進化を統合して考える上で重要である。また、現生グループの特徴を示さないために別の独立したグループにあると考えられていた化石群も、ステムグループの一員と認識することで、現生生物との関連が明示される。そのような化石は、四肢動物、哺乳動物、動物などの起源を考える上で特に重要であった。
ステムグループの概念の適用は、バージェス動物群の解釈にも影響を与えた。独立した門ではなく、現存する門のステムグループに分類することで、カンブリア爆発をより理解しやすくなり、特殊な進化メカニズムを持ち出す必要がなくなったとも考えられているが、カンブリア爆発の唐突さを解明しようとする理論進化学者の困難が改善されたわけではない。また、ステムグループという概念を過剰に強調することで、新たな高等分類群の適切な認識を遅らせたり、不明瞭にする恐れもある。
クラウングループ 系統分類学におけるステムグループ
カール＝エルンスト・ローターバッハによって提案されたように、ステムグループには接頭語「ステム」（すなわち、ステム鳥綱、ステム節足動物）を付すべきだが、クラウングループには接頭語をつけるべきではない。この考えは必ずしも全ての研究者の間で共有されてはいないものの、多くの古生物学者はこれに倣っている。
田中義清
田中 義清（たなか よしきよ、生没年不詳）は、平安時代の武将。里見義俊の次男で、里見義成の弟。子に田中重政。
田中義清 概要
『千家系譜』､『千利休由緒書』によると、安土桃山時代の茶人・千利休（田中与四郎）はその末裔とされるも、具体的な確証がなく疑わしい。
平安時代に上野国の田中村（現在の群馬県太田市）に居館を構えて田中氏と称した。田中氏は後に越後国に所領を与えられて同地から赴いたという。館の跡地には長慶寺が建立（開基は義清、開山は慶弁）され、この寺は利休ゆかりの寺としても知られている。
1990年アジア競技大会におけるバスケットボール競技
1990年アジア競技大会におけるバスケットボール競技（1990ねんアジアきょうぎたいかいにおけるバスケットボールきょうぎ）は9月22日から10月7日まで行われた。
Mihimarise
『mihimarise』（ミヒマライズ）は、mihimaru GTの4枚目のオリジナルアルバム。2008年5月28日にユニバーサルJから発売された。
Mihimarise 収録曲
（タイアップはmihimaru GT#タイアップを参照）
1986年アジア競技大会におけるバスケットボール競技
1986年アジア競技大会におけるバスケットボール競技（1986ねんアジアきょうぎたいかいにおけるバスケットボールきょうぎ）は9月21日から10月4日まで行われた。
世界鉄道研究会議
世界鉄道研究会議（せかいてつどうけんきゅうかいぎ）は、世界各国の鉄道技術者が参加してその研究に関する成果を発表する、鉄道に関するものとしては世界最大の国際会議である。英語のWorld Congress on Railway Research が正式名称であり、その略からWCRRと通称されている。
世界鉄道研究会議 概要
1992年10月に、鉄道総研の創立5周年記念行事として、東京・新宿で「鉄道総研国際講演会 - 世界の鉄道における現状と将来」と題する国際セミナーが開催された。イギリス・フランス・アメリカなど、この時の参加国による意見交換をきっかけとして、各国で持ち回りで鉄道研究に関する国際会議を開催することが決定、WCRRの組織委員会が結成され、1994年11月のフランスを皮切りに、数年おきに開催されている。
会議のプログラムは、各国の研究者による学術論文の発表をはじめ、パネルディスカッション・講演・鉄道関係企業やメーカーのブースが並ぶ展示会などで構成されている。特定の分野に限定せず、鉄道関係の研究全体を対象にした国際会議であることが大きな特徴となっている。日本からは、鉄道総研の研究者やJR各社の技術開発部門の社員が参加し、発表を行っている。
世界鉄道研究会議 主催機関
韓国鉄道公社は途中からの参加である。各回の会議を中心となってホストする組織は毎回決められている。
十和田市立中央病院
十和田市立中央病院（とわだしりつちゅうおうびょういん）は、青森県十和田市にある病院である。
十和田市とその周辺町村の基幹病院であり、救急指定病院、上十三地域保健医療圏の災害拠点病院、がん診療連携拠点病院に指定されている。
クアラルンプール駅
クアラルンプール駅（クアラルンプールえき、マレー語: Stesen Kuala Lumpur）はマレーシアのクアラルンプールにある、マレー鉄道の駅｡
クアラルンプール駅 概要
1886年開業のクアラルンプール市内最古の駅である。現在の駅舎は海峡植民地時代の1910年に建設されたインド・イスラム様式の優雅な建物で、観光名所の1つとなっている。リヴァプール出身の若手建築家アーサー・ベニソン・ハバックが設計を担当した。当時、英領インドや英領マラヤ在住のイギリス人建築家の間ではミナレットやドーム天井などのモスクの建築様式と西洋の建築様式を融合する手法がよく使われていて、スルタン・アブドゥル・サマド・ビルなどもこれに該当する。
長年、クアラルンプール中央駅として機能していたが、2001年にKLセントラル駅が当駅の南方に開業し、その使命を終えた。クアラ・ルンプール発着の長距離列車（KTMインターシティ）は当駅を通過し、KLセントラル駅に停車するようになった。ただし、イースタン＆オリエンタル・エクスプレスは当駅に停車し、KLセントラル駅は通過する。
しかし、2008年12月から運行開始された「イポー - KLシャトル・トレイン」が停車するほか、一部のKTMインターシティが停車するようになった。
このほか、KTMコミューターのスレンバン線とポート・クラン線の電車が停車する。
ラピドKLのパサール・スニ駅と、徒歩での乗り換えが案内されている。
クアラルンプール駅 駅構造
相対式ホーム2面2線（1・4番ホーム）の間に島式ホーム1面2線（2・3番ホーム）を挟む、合計3面4線の地上駅である。地平駅舎は西側にあり1番ホームに面している。
地平駅舎の他にホーム北端付近に小規模な橋上駅舎があり、こちらからラピドKLのパサール・スニ駅への連絡通路が設けられている。
駅舎の2階、3階部分は1910年以来ヘリテージ・ステーション・ホテル・クアラルンプールが入居しており現在も営業している。
クアラルンプール駅 隣の駅
マレー鉄道
■ウエスト・コースト線（KTMインターシティ）
ETSプラチナム（ETS Platinum）
スンガイ・ブロー駅 - クアラルンプール駅 - KLセントラル駅
ETSゴールド（ETS Gold）
スンガイ・ブロー駅/クポン・セントラル駅 - クアラルンプール駅 - KLセントラル駅
ETSシルバー（ETS Silver）
クポン・セントラル駅 - クアラルンプール駅 - KLセントラル駅
1 スレンバン線・2 ポート・クラン線（KTMコミューター）
バンク・ネガラ駅 (KA03) - クアラルンプール駅 (KA02) - KLセントラル駅 (KA01)
朝井家
朝井家（あさいけ）は、日本の氏族。姓は藤原朝臣。近江国の出である。
勧修寺門跡坊官、諸大夫の家。地下家。家紋は丸に三引両。明治時代に入り士族となった。
趙憙
趙 憙（ちょう き、紀元前3年? - 80年）は、中国の新代から後漢時代初期にかけての政治家、武将。字は伯陽。荊州南陽郡宛県の人。子は趙代。
趙憙 事跡
若くして節操があると評される。従兄が人に殺されて子が無く、当時15歳の趙憙が復仇を志した。そして仇敵たちの居場所を知ると、侠客たちとともにこれを襲撃する。ところが、仇敵たちは皆病に倒れており、反抗する者は無かった。趙憙は、病を機会として復仇を果たすのは仁者の行いではない、と考え、彼らを釈放した上、「病が癒えたら、遠く身を隠すが良い」と述べた。仇敵たちは叩頭して謝したが、回復した後、いずれも自らを縛して趙憙の下に現れた。最初、趙憙は仇敵たちと会おうとしなかったが、後についに彼らを殺している。
趙憙 事跡
更始元年（23年）に更始帝が即位すると、舞陰（南陽郡）の豪族李氏が城に拠って降ろうとせず、柱天将軍李宝を派遣したが、それでも応じなかった。しかし、「宛の趙氏には、趙憙という孤児（原文「孤孫」）がいる。信義に厚いと言われる彼に、願わくば降りたい」と言う。趙憙を引見すると、更始帝は「こんな子供に、果たして遠路の大任が務まるのか？」と笑ったが、郎中兼行偏将軍事に任命し、舞陰へ派遣する。すると李氏は降伏し、趙憙はさらに潁川郡へ進撃して、降伏しない者たちを次々と撃破し、汝南郡との境まで平定してから宛に戻ってきた。更始帝は大いに喜び、「卿は名馬だ。これからも努めてくれ」と労った。まもなく、新の大司空王邑・大司徒王尋が南進してきたため、更始帝は趙憙を五威偏将軍に任命し、劉秀（後の光武帝）らに随従させ、昆陽（潁川郡）の戦いに参加させた。趙憙は負傷しながらも、戦功をあげ、中郎将に昇進し、勇功侯に封じられた。
更始3年（25年）、更始政権が敗北すると、趙憙は（恐らくは長安かその周辺で）赤眉軍に包囲されかかり、友人の韓仲伯ら数十人とともに辛うじて武関まで脱出した。丹水（弘農郡、後に南陽郡）まで至ると、更始帝の親族が裸同然の無残な姿で困窮しているところに遭遇する。趙憙は携帯していた衣料や食料を彼らに提供し、故郷まで送り届けた。
趙憙 事跡
建武2年（26年）、鄧奉が南陽郡で漢に叛逆すると、元々親交のあった趙憙は、鄧奉に何度も手紙を書き送って叛逆を非難した。この時、趙憙を讒言する者があって、光武帝も趙憙を鄧奉の一味と疑ったが、鄧奉を平定した後に、趙憙の手紙が発見されたため、光武帝は驚いて「趙憙は真の長者である」と褒め称えた。直ちに趙憙を引見し、鞍と馬を下賜し、待詔公車とした。
当時、江南はまだ平定されておらず、交通も途絶していたため、趙憙は簡陽侯国の相代行として派遣された。この時、趙憙は光武帝が兵を連れて行けと言うのを断り、1人車で簡陽に向かう。当初、簡陽の吏民は趙憙を迎え入れようとしなかったが、趙憙は城内の有力者たちに呼びかけて国家の威信を示したため、ついに簡陽は城門を開いて降伏した。荊州牧が趙憙の才能ならば困難な事務も処理できると上奏したため、趙憙は平林侯国の相に遷り、賊軍を平定した。
その後、趙憙は懐県（河内郡）の令に遷った。この当時、豪族でかつて琅邪国の相を務めた李子春が、その威勢と狡猾をもって人々を恐れさせていた。着任した趙憙は、李子春の2人の孫が殺人を犯しながら発覚していないと知ると、直ちにこれを追及し、李子春を逮捕し、2人の孫を自殺に追い込んだ。京師（洛陽）では、釈放の要請が数十もあったが、趙憙はこれを無視した。結局、臨終の際にあった友人の趙公劉良の懇願を容れる形で、李子春は光武帝の命で釈放されている。
趙憙 事跡
建武17年（41年）、平原太守に遷る。当時、平原には盗賊が多かったが、趙憙はこれを撃ち平らげ、その首領は斬った。ただ、その残党数千人について「悪むべきはその本人（首領を指す）に止め、残りは京師の近郡に移すべきです」と上書し、光武帝もそれを容れ、残党は潁川郡、陳留郡に移送された。趙憙の統治は、義を行うものを取り立て、悪人を根こそぎ誅する方法であった。
建武26年（50年）、趙憙は皇族たちの宴会に招かれ、諸夫人から赤眉の乱の際における趙憙の保護を賞賛され、光武帝もこれを嘉した。この年、趙憙は太僕に昇進している。
建武27年（51年）、太尉に任命され、関内侯の爵位を賜った。この時、南匈奴の単于が漢に降り、烏丸・鮮卑が入朝してきたため、光武帝は趙憙に辺境事務を管轄させ、長期計画を練らせた。趙憙は、辺境諸郡の復活を上書し、これにより幽州・并州が確定した。
建武30年（54年）、趙憙は泰山で封禅を行い、三雍の礼を正すべしと上言し、容れられた。建武中元2年（57年）、光武帝が崩御すると、趙憙は遺詔を受け、葬礼を掌った。この葬礼では、王莽時代の混乱により葬礼に関する儀礼の旧経典等が散逸していたため、皇太子と他の皇族の序列による席次が入り乱れ無秩序であった。趙憙はこれを強制的に分け、皇太子と他の皇族との尊卑を明らかにしている。
明帝の代になると、永平1年（58年）、節郷侯に封じられた。永平3年（60年）春、中山相薛脩の審問につき、事実と相違していた罪により罷免された。この年の冬、竇融の後任として衛尉となる。永平8年（65年）、行太尉事となる。永平18年（75年）、明帝が崩御すると、趙憙は再び葬礼を掌った。
章帝が即位すると、太傅・録尚書事となった。
建初5年（80年）、死去。享年84とされる。諡は正侯。
1982年アジア競技大会におけるバスケットボール競技
1982年アジア競技大会におけるバスケットボール競技（1982ねんアジアきょうぎたいかいにおけるバスケットボールきょうぎ）は11月19日から12月3日まで行われた。
ヒガアロハ
ヒガアロハ（2月10日 - ）は、日本の女性漫画家。京都府出身。
ヒガアロハ 経歴
2006年に『月刊フラワーズ』（小学館）同年4月号に掲載された『しろくまカフェ』で第22回コミックオーディション銀の花賞を受賞し、デビュー。2012年に同作がテレビアニメ化された。同作品は、アニメ化の際の編集部とのトラブルにより7月号から自主休載が行われた。本人のTwitter上で無期限休載と発表され、7月28日発売の9月号より連載は再開されたものの、2013年に連載を終了。翌2014年に『Cocohana』（集英社）へ移籍して連載を継続している。
アルバイトで大阪デザイナー専門学校の講師を務めている。
栗林誠一郎提供楽曲一覧
栗林誠一郎提供楽曲一覧（くりばやしせいいちろうていきょうがっきょくいちらん）とは作曲家である栗林誠一郎が他アーティスト向けに作曲した楽曲の年別一覧である。
栗林誠一郎提供楽曲一覧 楽曲提供作品
※ソロ名義及び、自身が参加しているグループ（渚のオールスターズ、B.B.クィーンズ、ZYYG）の楽曲は除いてあります。
a … アルバム曲　s … シングル曲　c … カップリング曲
1978年アジア競技大会におけるバスケットボール競技
1978年アジア競技大会におけるバスケットボール競技（1978ねんアジアきょうぎたいかいにおけるバスケットボールきょうぎ）は12月9日から19日まで行われた。
クロッシング (2008年の映画)
『クロッシング』(朝: 크로싱) は、2008年の韓国映画。
2002年、脱北者25人が中国当局の警備をかいくぐり、北京のスペイン大使館に駆け込んだ事件をモチーフにしており、4年間の企画・製作期間を経て公開された。家族のために薬と食糧を求め北朝鮮を去った父と、父を探しに出た11歳の息子の切ないすれ違いを描く。脱北者問題を取り扱った映画であるため、ロケは中国、モンゴル、韓国にて秘密裏に行われた。公開後、韓国の国会でも試写が行われた。
本作の公開中、映画監督イ・グァンフンは、本作が彼による脚本『人間の条件』の著作権を侵害していると主張し本作の上映禁止仮処分を求めたが、ソウル中央地方裁判所はこの申請を棄却した。本作を第81回アカデミー賞外国語映画賞の出品作に選出していた韓国映画振興委員会は、裁判で本作の著作権侵害が認められた場合、別の作品を出品するとしていた。
日本では、シネカノンの配給により『クロッシング 祈りの大地』の題で2009年春に公開予定であったが中止され、別会社により約1年遅れの公開となった。
市ヶ谷刑務所
市谷刑務所（いちがやけいむしょ）は、かつて存在した日本の刑務所である。1922年（大正11年）までは「東京監獄」と呼ばれていた。
市谷刑務所と近接して、別に「市谷監獄」があった。1903年（明治36年）から1910年（明治43年）の間は両者が並存しており、しばしば混同されたりする。
市ヶ谷刑務所 東京監獄・市谷刑務所
北緯35度41分39秒 東経139度42分55秒﻿ / ﻿北緯35.694042619968876度 東経139.71525651036066度﻿ / 35.694042619968876; 139.71525651036066
東京監獄（市谷刑務所）のルーツは、皇居の近くの鍛冶橋に存在した「警視庁鍛冶橋監獄署」である。
1903年（明治36年）に内務省（警視庁）から司法省へ移管され、「東京監獄」と改称された。同年6月に東京駅の建設のために鍛冶橋から東京市牛込区市谷富久町（現：東京都新宿区富久町）へ移転し、7月1日から事務を開始した。1922年（大正11年） に「市谷刑務所」と改称された。
当初は未決囚を拘置して裁判所へ送致することが主な目的だったが、その後は既決囚を収容するようになり、死刑囚の収監・処刑も行っていた。当時の文献類で「市ヶ谷の未決監」とあるのは東京監獄のことである。
1937年（昭和12年）に市谷富久町から巣鴨刑務所の跡地に移転し、その際に「東京拘置所」と改称された。
市ヶ谷刑務所 市谷監獄
北緯35度41分37秒 東経139度43分08秒﻿ / ﻿北緯35.6937033923016度 東経139.71892879049605度﻿ / 35.6937033923016; 139.71892879049605
市谷監獄のルーツは伝馬町牢屋敷で、1875年（明治8年）に日本橋小伝馬町より市谷へ移転し、「市谷谷町囚獄役所」として設立された。所管は警視庁で、役所の範囲は現在の新宿区市谷台町全域と住吉町と富久町の一部であった。のちに「市谷監獄」と改称され、1903年（明治36年）に内務省（警視庁）から司法省に移管された。
1910年（明治43年）に東京府豊多摩郡野方村（現：東京都中野区野方）に移転し、「豊多摩監獄」となった。
市ヶ谷刑務所 跡地
現在の靖国通り住吉町交差点から市谷台町へ登る坂は、市谷刑務所への入口であったことから「刑務所通り」と呼ばれていた。現在の坂は住吉町交差点から見て右側に、もともとの道幅の約倍の幅に拡張されており、現在の坂の中央部から左側（左車線）がもともとの刑務所通りにあたる。
刑務所跡地の一部は、現在は「富久町児童遊園」となっており、公園内の刑死者慰霊碑が立っている場所に処刑場があったと言われる。碑は1964年（昭和39年）に日本弁護士連合会が建立したものである。
2018年（平成30年）より、西から北東に向かって跡地を横切る形で環状4号線の工事が行われている。
もえ☆スタ
『もえ☆スタ』は、未来少年が発行していた青年向け隔月刊漫画雑誌。2007年4月20日刊行開始。2009年8月20日発売のVol.15を以って休刊。
もえ☆スタ 概要
雑誌名は「萌えろ! スターダム」の略。誌面にはイラスト講座を始めビジュアル情報誌的な構成のページも含まれており、いわゆるメディアミックス系漫画雑誌に分類される。
大手取次のトーハン・日販では取り扱っていないことから入荷する書店が限られており、主にコミックとらのあなやメロンブックス等の漫画専門店で販売されていた。
掲載作品の単行本は発売されていないが『ミズブ』など一部の作品は電子書籍で販売されている。
1970年アジア競技大会におけるバスケットボール競技
1970年アジア競技大会におけるバスケットボール競技（1970ねんアジアきょうぎたいかいにおけるバスケットボールきょうぎ）は男子のみ開催された。
EMD GP7形ディーゼル機関車
EMD GP7は、1949年10月から1954年5月の間にアメリカのGM-EMDが製造した4動軸のロード・スイッチャータイプの電気式ディーゼル機関車である。GM-EMDが初めてフード・ユニットを採用した機関車である。運転台のあるAユニットが2,729両、運転台のないBユニット（GP7B）が5両の合わせて2,734両が製造され、うち92両はカナダに、2両はメキシコに輸出された。
EMD GP7形ディーゼル機関車 解説
ロード・スイッチャータイプのディーゼル機関車はGP7以前にアメリカン・ロコモティブ(ALCO)、フェアバンクス・モース、ボールドウィンが製造していたが、GP7のヒットにより、ロード・スイッチャーの外観が定着することとなった。EMDの4動軸のロード・スイッチャーの型名には「多目的」を意味するGeneral purposeの略称「GP」が付けられ、GPシリーズはGeep（ジープ）という愛称で呼ばれることになった。
基本的にはフードの短い側（ショートフード）を先頭する設計であったが、鉄道事業者によっては長い側（ロングフード）を先頭とする場合もあった。また、ショートフードの高さを抑えて製造された車両もあった。これは前方視界を確保するために採用される構造であるが、後方視界を確保するためにショートフード側を後ろとして使用されたものもある。
EMD GP7形ディーゼル機関車 解説
オプションとして発電ブレーキ（ダイナミック・ブレーキ）が用意され、装着している車両はロングフードの中央付近に張り出しがある。
台車は、ブロンバーグB形台車を装着しているが、一部にAAR A形台車を装着している車両があった。
一級鉄道では1980年代初頭にGP7の運用を終了したが、中小規模の鉄道では現在でも多くの車両が運用中である。また、製造第1号であったシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道の1518号機をはじめ、多数のGP7が博物館等に保存されており、施設によっては体験運転ができる場所もある。
EMD GP7形ディーゼル機関車 派生型
Bユニットは1953年3月から4月にかけて製造され、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道(ATSF)に納入された。
暖房装置として、ショートフード内に蒸気発生装置を搭載した車両もある。床下にボイラー用の水タンクを搭載しており、その分、燃料タンクが小さくなっている。ただし、燃料タンクを大きいままとし、空気タンクをロングフードの上に移動した車両も存在する。
また、客車に暖房や電源を供給するための発電装置を搭載した車両もある。その装置はロングフード先端のデッキ上に箱形にまとめて装着されている。
FシリーズのFTから発生した部品を流用した車両。サンタフェ鉄道の99号機として納入され、FTのエンジンを使用したことから出力は1,350馬力であった。
AAR A形台車を装備していた車両は、廃車になったアメリカン・ロコモティブのRS-1が装着していたAAR B形台車に履き替えたものがある。
小笠原元続
小笠原 元続（おがさわら もとつぐ）は、戦国時代の室町幕府・後北条氏家臣。小笠原元清（小笠原充康）の子。兵部少輔。
小笠原元続 生涯
祖父小笠原政清の娘（すなわち元続の叔母）は、伊勢盛時（北条早雲）に嫁いで北条氏綱を生んでおり、この縁で当初仕えていた将軍足利義澄や管領細川高国が共に没落した後に従兄弟の北条氏綱を頼ることになる。
後北条氏と将軍足利義晴及び政所執事伊勢貞孝との交渉役を務め、後北条氏の関東地方平定が室町幕府の利益に適うことを説明した。天文8年（1539年）には足利義晴の使者である大舘晴光が、氏綱の幕府への忠節を賞するために鷹を持って小田原城を来訪した際には、これを迎えている。『寛政重修諸家譜』などでは元亀4年まで生存していたされるが、実際には永禄元年頃までに家督を子の康広に譲り、ほどなく死去したものと考えられる。
息子小笠原康広は、氏綱の子・氏康の娘婿となった。
1966年アジア競技大会におけるバスケットボール競技
1966年アジア競技大会におけるバスケットボール競技（1966ねんアジアきょうぎたいかいにおけるバスケットボールきょうぎ）は、12月9日から19日まで男子のみ開催された。
1962年アジア競技大会におけるバスケットボール競技
1962年アジア競技大会におけるバスケットボール競技（1962ねんアジアきょうぎたいかいにおけるバスケットボールきょうぎ）は男子のみ開催された。
フランス国鉄CC40100形電気機関車
フランス国鉄CC40100形電気機関車（-こくてつせーせー40100がたでんききかんしゃ）は、フランス国鉄（SNCF）の交直流両用電気機関車である。
フランス国鉄CC40100形電気機関車 概要
ヨーロッパ大陸の4カ国（フランス・ベルギー・オランダ・ドイツ）に跨る地域は、古くから現在に至るまで、鉄道による輸送需要が多い地域である。特にフランスのパリ・ベルギーのブリュッセル・オランダのアムステルダム・ドイツのケルンを結ぶ鉄道路線はその重要性から、4都市の頭文字を取って"PBKA"と呼ばれたり、ケルンを除いた3都市の頭文字を取って"PBA"と呼ばれたりすることがある。
第二次世界大戦後の1957年より、この区間に全車1等車のTEE（ヨーロッパ横断特急）が運行されるようになったが、当初は非電化区間が含まれているなどの理由もあり、TEEを運営する各国により、専用の気動車を使用して運転が開始された。
しかし1960年代に入り、TEEの需要が増大するにつれて、従来の気動車方式では輸送力が不足するようになった。また、鉄道の電化も各国で進展し、電気運転が可能な路線も拡大していった。このため、上記区間を走るTEE列車についても、機関車＋客車の編成とするように改められていった。
このうち客車については、フランス国鉄が1950年代に開発したステンレス製の急行用客車"Voiture DEV Inox"形を、TEEにふさわしい設備にアップグレードした"Voiture TEE Inox PBA"形を使用することになった。
フランス国鉄CC40100形電気機関車 概要
一方、電気機関車については、フランス北部は交流25kV50Hz、ベルギーは直流3,000V、オランダは直流1,500V、西ドイツは交流15kV16.7Hzが標準の電化方式となっているなど、各国の電化方式がまちまちであるなどの問題があり、国境駅で機関車を交換する必要があった。そのため、機関車交換の手間を省き、複数の電源方式に対応できる、新たな機関車の登場が望まれた。このような背景のもとに製造されたのが本機である。
まず第一次車として、1964年に4両（40101～40104）が製造された。その後、出力強化などの改良を加えた第二次車として、1969年～1970年に6両（40105～40110）が製造された。いずれもアルストムで製造されている。
電気方式は、フランス・ベルギー・オランダ・西ドイツ（当時）の4カ国の電化区間で運用が可能なように、4つの電源方式に対応している。ヨーロッパ大陸の鉄道の電化は、国によって方式は異なるものの、4種類のいずれかを採用しているが、本機はヨーロッパ大陸全域で運用できるように考慮されているほか、将来の英仏海峡トンネルの開業を見越して、イギリスへの乗り入れも考慮したものとされている。
フランス国鉄CC40100形電気機関車 概要
4電源方式対応のため搭載機器が増加し、その結果、車体長が22mとなるなど、電気機関車としては車体が長くなっている。また屋根上には、各電源方式に対応するため、4つのシングルアームパンタグラフを装備する（パンタグラフの配置は＜＞＿＿＜＞）。
なお、フランス国鉄は現在に至るまで、TGVを除き、4電源対応の電車・電気機関車はほとんど保有しておらず、単独の電気機関車として量産されたものとしては、このCC40100形が唯一の事例となっている。
車体は、CC7100形やBB9200形のような、従来の箱型車体からは大きく変わり、前面窓の部分を大きく傾斜させたスタイルが初めて採用された。これはフランスのデザイナーであるPaul Arzensによってデザインされたもので、短距離走者のスタート姿勢がモチーフとされている。その形状から現地では「nez cassés」（フランス語で「壊れた鼻」）と呼ばれ、日本では「ゲンコツ」の呼び名で認知されることとなった。
フランス国鉄CC40100形電気機関車 概要
このデザインは、1960～70年代のフランスの機関車を強く印象付けるものとなり、その後の多少の形状の変化はあるものの、CC40100形の後に製造されたCC6500形やBB7200形電気機関車、CC72000形ディーゼル機関車にも、同様の形状が採用されたほか、フランス国外（ベルギー、オランダ、ポルトガル、モロッコ、韓国など）にも同様の形状の機関車が投入されている。
また、TEE用客車に合わせて、外板にステンレスを採用し、さらに赤色の帯などを巻くことで、TEE用客車との一体感が強調され、TEE牽引機・国際列車の牽引機としての印象を強めることともなった。
軸配置はC-C方式で、6動軸となっている。各台車にモータを1台ずつ搭載した「1台車1電動機方式」を採用しているほか、高速列車用と低速列車用の両方に対応するため、歯車比可変機構も備えている。出力は第一次車が3,670kW、第二次車が4,480kWとなっており、最高速度は160km/hと240km/hの2段階となっている。
CC40106号機は、製造直後の1969年に事故で破損し、しばらく保管されていたが、1973年にベルギー国鉄18形（後述）の製造に合わせて復旧されている。
1964年には試運転でCC40101号機が222km/hの速度記録を、翌年にはCC40103号機が230km/hの速度記録を出している。
フランス国鉄CC40100形電気機関車 運用
製造直後の1964年より、TEE"Brabant"（パリ～ブリュッセル）・"Oiseau Bleu"（パリ～ブリュッセル）・"Etoile du Nord"（パリ～アムステルダム）・"Ile de France"（パリ～アムステルダム）や、国際列車の牽引に充当されるようになった。
しかし、西ドイツやオランダへの乗り入れは、軸重制限や地上設備の制約があったため、実際にこれらの国に直通することはなかった。そのため、運用区間は事実上、パリ～ブリュッセル間に限定された。直流1.5kV（オランダ対応）と交流15kV16.7Hz（西ドイツ対応）の電気設備は後に撤去され、実質的には直流3kV（ベルギー対応）と交流25kV50Hz（北フランス対応）の2電源対応となっていた。
フランス国鉄CC40100形電気機関車 運用
当初の想定とは異なり、運用範囲は制約されていたものの、この区間を走るTEEや国際列車の牽引機として使用され、同区間のフラッグシップ機として君臨した。1980年代にはTEEに2等車が連結されるようになったことで、TEEからユーロシティ（EuroCity）に変化したものの、引き続き、ステンレス客車を従えて活躍し、結果的にその活躍期間は約30年にも及んだ。
しかし1996年1月に同区間でタリスが運転を開始したことで、これらの客車列車は全てタリスに置き換えられて廃止されることとなった。両数が少ないこと、老朽化が進んでいること、保守の手間がかかることなどから、他線区への転用などは行われず、1996年に営業運転を終了した。
フランス国鉄CC40100形電気機関車 派生形式
ベルギー国鉄が本機の第二次車をベースに、18形として1973年～1974年にかけて6両（1801～1806）を投入している。こちらもアルストム製である。出力は4,320kW、最高速度は180km/hとなっている。
CC40100と同様に、TEEやユーロシティ、優等列車の牽引機として、パリ～ブリュッセル間で運用されたほか、オステンド～ブリュッセル～リエージュ～ケルン間でも運用された。ただCC40100形と異なり、西ドイツへの乗り入れが行われていた。
1999年に運用を終了した。その後は全機が保管あるいは保存されていたが、2008年より解体車も発生している。
なお、ベルギー国鉄における「18形」の名称は、2008年から投入予定の新型機関車（シーメンス製ユーロスプリンター）に付けられる予定で、本機は初代の18形に相当する。
久保田修 (作曲家)
久保田 修（くぼた おさむ、1965年6月6日 - ）は、日本の作曲家、ピアニスト。神奈川県平塚市出身。神奈川県立湘南高等学校、東京大学文学部卒業。
久保田修 (作曲家) 略歴
大学在学中にフランス、韓国へ留学し、イギリスや香港でも音楽活動の実績がある国際派。英語・フランス語・朝鮮語・北京語等の8か国語を操るマルチリンガルである。
4歳の頃からクラシックピアノを学んでおり、東京大学在学中の1989年に、21世紀楽団のキーボーディストとして日本コロムビアよりメジャーデビューしたという、異色の経歴を持つ。
東京大学卒業後はフランス・イギリス・ポーランド・韓国・中国・インドネシア等での活動を行い、映像音楽専門の作曲家として活動している。テレビ番組、CM等の音楽を多数手がけ、鳥越あや、奥山佳恵、広末涼子などへの楽曲提供も行っている他、ここ数年は韓国・中国への楽曲提供も頻繁である。
2000年にTaQの紹介でコナミの音楽ゲーム『beatmania IIDX 3rd Style』に「Presto」を提供してからはゲーム音楽の作曲家としても知られるようになる。
2003年に韓国SkyMusic/EMI/ からCIONという名義でソロアルバムEtudeを発売（韓国ドラマ「夏の香り」に提供楽曲含む）
また2010年に自前のバンド「Celia」を結成しバンド活動を開始。ゲーム関連のイベントでの演奏活動を行っている他、同社の音楽ゲーム『pop'n music』の19作目にバンド名義による初の楽曲提供を行った。
久保田修 (作曲家) 略歴
現在でもピアニストとして活動するほか、個性的テイストをもつ作曲家として、オーケストレーションを多分に取り入れて作曲活動をしている。
久保田修 (作曲家) 作品リスト
非常に多数の作品があるため、代表的なもののみをリストアップする。
BEMANIシリーズ
beatmania IIDX 
Presto
Vienna
Sanctus
Estella
1989
still my words - TaQ作曲、ピアノ奏者として参加
Five Regrets
Doigts de Fatima（ファティマの掌） - 歌はおおたか静流
foreplay
Red Nikita
Golden Horn
scherzo
惑 -perplexity-
mind the gap
2hot2eat
avant-guerre
KEYBOARDMANIA
Carezza
pop'n music 
Magical4　- アコーディオン奏者として演奏に参加。
L'eternita - Celia名義　作曲・ピアノ担当。ヴォーカル：阿部彩乃
V-RARE SOUNDTRACK
もうひとつの蠍火 ～象牙と羊腸と肉声のための変奏曲（virkato作曲、ピアノ協奏曲第1番 "蠍火"のリミックス）
dj TAKA1st album｢milestone｣(Disk2)
嘆きの樹 Arbre triste -a la viennoise
Le Swing / Osamu Kubota
久保田修 (作曲家) 作品リスト
Zektbach The Epic of Zektbach Ristaccia
Suite symphonique "Ristaccia" (The Epic of Zektbachより、序章～四章を再構成)
Ristaccia
シャムシールの舞
ZETA 〜素数の世界と超越者〜
Blind Justice 〜Torn souls, Hurt Faiths〜
Apocalypse 〜dirge of swans〜
楽譜集『fingerstrokes volumeⅡ』（2010年12月30日）
Avant-guerre, Scherzo (Konami Beatmania IIDX)
Die Fuge (Granado Espada - Sword Of The New World)
Consolation, Larmes de la Lune (Snow in Saigon)
ラショーン・メリット
ラショーン・メリット（LaShawn Merritt, 1986年6月27日 - ）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。主に400mを得意としている。メリットは2007年に行われた世界陸上の4×400mリレー金メダリストであり、同大会の400mでは、ジェレミー・ウォリナー（アメリカ）に次いで銀メダルを獲得した。北京オリンピックの400mではウォリナーを下し、金メダルを獲得した。
ラショーン・メリット 来歴
幼い頃から兄の影響を受けて育つ。5歳から野球を始め、アメリカンフットボールでも自慢の俊足を生かしていたほか、トランペットが抜群に上手かった兄の影響で中学時代は吹奏楽部に所属。トランペットやホルンを演奏し、自身で作曲した曲を吹奏楽部に提供していた。
メリットが13歳の1999年11月、兄が事故に巻き込まれ19歳で死去（大学の寮の窓から何者かに突き落とされたという）。ショックから兄の影響で始めたスポーツはやめてしまうが、陸上をしていた妹の勧めで陸上を始めることとなった。
15歳の時に陸上を本格的に始め、翌年の州大会では400m優勝、100mと200mで2位という成績を残した。同年、ウッドロウ・ウィルソン高校陸上部のアシスタントコーチを務めていたドゥエイン・ミラーと出会って本格的に練習を開始。初めて会った際にドゥエイン・ミラーは「一緒にオリンピックに行こう！」と言い、当時10代だったメリットは大笑いしたという。東カロライナ大学在籍時の2005年2月にプロへ転向したときは、契約するナイキから指定されたプロコーチの下でトレーニングをしていたが、そのコーチはまだ体が出来上がってないメリットに他のプロ選手と同じトレーニングを強制させたためにうまくいかず、2005年のオフに故郷に戻ったメリットはドゥエイン・ミラーにコーチを依頼した。
ラショーン・メリット 来歴
2004年にインターハイの400m、全米ジュニア選手権の200mと400mを制し、世界ジュニアの代表に選出された。7月の世界ジュニアでは400m、4×100mリレー、4×400mリレーで優勝し、3つの金メダルを獲得。その名を知らしめる。しかも、400mは当年ジュニア世界ランク1位、リレーはともにジュニア世界新であった。本来はロングスプリンターの彼だが、この年は200mでも20秒72の記録（当年の全米ジュニアランク4位）を出していて、4×100mリレーのアンカーにも起用された。
2005年は室内で史上2人目の44秒台を出した。しかし、屋外の全米選手権では400m4位だったため、個人では世界陸上の代表になれなかったが、本戦のリレーでは予選の3走を務めた。2006年はワールドカップ優勝。ジェレミー・ウォリナーが無敵を誇っている状態のため、2番手を追う形だった。
上述の通り、メリットは400mを得意としているが、それだけではなく、200mでも19秒98という好記録を持っている。200mの19秒台、400mの43秒台という記録は、短距離走の「大台」と言われているが、これら2種目でこの記録を達成したのは、マイケル・ジョンソン（200m:19秒32、400m:43秒18）以来で、史上2人目の快挙となった。
ラショーン・メリット 来歴
2008年の北京オリンピックと2009年のベルリン世界陸上で400mと4×400mリレーで金メダルを獲得したが、2010年ドーピング検査で禁止薬物のテストステロンに陽性反応を示し、暫定的な出場停止処分を受け入れた。出場停止となれば通常2年間であるが、後に21ヶ月に減らされ、2011年の世界選手権に出場する事が可能となった。2011年7月29日ダイアモンドリーグ第11戦で復帰。2011年のテグ世界陸上で400mで銀、4×400mリレーで金メダルを獲得した。しかし、ロンドンオリンピック400mでは途中で脹脛の痛みを訴え、途中棄権した。2015年北京世界陸上では銀メダルに終わった。
パーヴェル・パプスト
パーヴェル・アヴグストヴィチ・パプスト（ロシア語: Па́вел А́вгустович Пабст、1854年5月15日 - 1897年6月9日）は、東プロイセン出身でロシアで活躍したピアニスト、作曲家である。教育者としてモスクワ音楽院教授も務めた。
パーヴェル・パプスト 略歴
本名クリスティアン・ゲオルク・パウル・パプスト（ドイツ語: Christian Georg Paul Pabst）としてケーニヒスベルクの音楽家一家に生まれる。幸先の良いことに、教養課程の監督官として同地を訪問中の大音楽家、アントン・ルビンシテインと出会う。1878年に優秀なピアニストとしてロシアに移り、同年秋にニコライ・ルビンシテインの招きを受け入れ、モスクワ音楽院の教壇に立つ。
パプストは、偉大なフランツ・リストが折り紙をつけたように、当時の最も偉大なピアニストの一人であった。ピョートル・チャイコフスキーはパプストが開催した演奏会に足繁く通い、「神々しい優雅さをたたえたピアニスト」「神が遣わしたピアニスト」と評している。またパプストは、モスクワ音楽院ピアノ科の最も偉大な教授と看做され、その伝統はロシア・ピアノ楽派として、20世紀まで受け継がれている。パプストは、青年時代のセルゲイ・ラフマニノフと一緒に演奏を行い、影響を与えた。
パーヴェル・パプスト 略歴
1892年から1895年にかけて自作を含むピアノ演奏を蓄音機に録音している。その中には、セルゲイ・タネーエフとの連弾によるアントン・アレンスキーの「組曲第2番『シルエット』」からの抜粋も含まれる。
パプストは1897年にモスクワで急死し、モスクワ・ドイツ人墓地であるヴヴェジェンスキー墓地に埋葬された。ロシア音楽協会から捧げられた追悼の花輪には、故人への賛辞が添えられていた。曰く、「栄えある芸術家にして根気強い教師、そして比類なき人物に」。
パーヴェル・パプスト 作品
現在までパプストは作曲家として知られているが、辛うじてチャイコフスキーのバレエ音楽やオペラのピアノ用トランスクリプションが知られているに過ぎない。実際にパプストこそ、そのような編曲にチャイコフスキーが雇った唯一の人間であった。一方でパプストは、チャイコフスキーのためにそのピアノ曲を校訂している。チャイコフスキーに依頼されて、《ピアノ協奏曲 第1番》のピアノスコアの運指を改めており、また初演でソリストを務めたアントン・アレンスキーの《ピアノ協奏曲》にも運指を付けている。パプストの一連のトランスクリプションは、同時代の傑出したピアニストに愛好され、かのフランツ・リストの編曲にも並び立つ存在と看做されていた。
1885年に唯一の管弦楽曲、《ピアノ協奏曲 変ホ長調》を作曲。初演はパプスト本人をソリストに、アントン・ルビンシテインを指揮者に迎えてサンクトペテルブルクとモスクワで初演された。総譜はその後に失われたが、近年になって再発見された。
パーヴェル・パプスト 作品
チャイコフスキーとラフマニノフは、いずれもパプストに作品を献呈している。パプストは著名人と交際があり、そのことは《ピアノ協奏曲》にも反映されている。33分の長さにわたる3楽章のきわめてロマンティックな作品で、すばらしい音色と、恐ろしく難しいが抒情的なピアノ・パートに満たされている。2005年4月19日に、パプストの「失われた協奏曲」の120年ぶりの蘇演がミンスクで行われ、パナギオティス・トロコプーロスのピアノと、マリウス・ストラヴィンスキー指揮ベラルーシ国立アカデミー交響楽団の共演により演奏され、併せて録音も行われた。
アヒルB型肝炎ウイルス
アヒルB型肝炎ウイルス(duck hepatitis B virus;DHBV)とはアヒルB型肝炎の原因となるヘパドナウイルス科アビヘパドナウイルス属(en:Avihepadnavirus)のウイルスの1種。
DHBVは直径40-45nmの小さいDNAウイルスである。ウイルスのエンベロープは宿主細胞の脂質およびウイルス表面抗原(DHBsAg)より形成される。20面体のヌクレオカプシド内にはウイルスの核抗原(DHBcAg)があり、DNAゲノムとウイルスポリメラーゼを取り囲む。ウイルスゲノムは約3000bpの2本鎖環状DNA分子である。ウイルスゲノムには3種類の重複するオープンリーディングフレーム(ORF)が存在する。
ウイルスの宿主細胞への吸着および侵入(en:viral entry)を起こし、ゲノムは翻訳のために核へと移動する。新しいウイルスRNAは翻訳およびタンパク質合成のために細胞質へと移動する。
西岡家住宅
西岡家住宅（にしおかけじゅうたく）は、佐賀県嬉野市塩田津重要伝統的建造物群保存地区にある、商家にして歴史的建造物。国の重要文化財に指定されている。