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スキャットマン・ジョン 来歴
2008年1月9日に妻、ジュディは多数のファンから墓所の所在を手紙で尋ねられ、ジョンが火葬と海上への散骨を望んでいて、没二年後に希望通りカリフォルニアのマリブ沖のヨットから、多くの友人とジョンのジャズ・トリオのメンバーに見守られながら散骨を行ったことを明かした。
2009年にドイツのDJMark'Ohが「スキャットマン」をリミックスした楽曲「SCATMAN」発表し、PVの最後には「In Loving Memory of Scatman John（私の記憶の中にスキャットマン・ジョンは生き続ける）」というテロップが出る。ジョンはこのPVに一部出演している。翌年2010年に日本国内版として、ラマーズP等により「スキャットマン（ぴーぱっぱぱらっぽっぴっぽー）」がリリースされた。
2019年にはルー・ベガが自身のヒットソング「マンボNo.5」が1999年のリリースから20周年であることを記念して同じく没後20周忌のスキャットマンをサンプリングした楽曲「Scatman & Hatman」を発表。
反響は大きくYouTubeで公開したMVは430万回再生以上された。
ルー・ベガはインタビューで「私は彼（スキャットマン）が何百万人もの人々のヒーローであることは知りませんでした。」
「しかし、彼はそのコンプレックス（吃音症）を資産に変えることで何百万人もの吃音者にネガティブなものを強みにできると示したのです」とジョンの吃音に触れるコメントを残している。
奇しくもスキャットマンも1999年に『スキャットマンボ』をリリースしている。
2021年にはアラン・ウォーカー＆イマンベクにより「スキャットマン」のフレーズを盛り込んだ「Sweet Dreams」がリリースされた。
アランはスキャットマンに対し「自分が子供の頃、ユーロトランスとテクノが人気絶頂期だったから、僕の初期の音楽インスピレーションを思い出させてくれる」と語っている。
2022年にはドイツにてジェフ・チーにより『Who's the Scatman?』のタイトルで伝記漫画が出版された。
内容は前述のマネージャーであるマンフィールド・ツェーリンガーを始め、当時のプロデューサー、知人などの取材が基になっている。
この伝記は2022年度のマックス&モーリッツ賞の『the German-language Debut category』にノミネートされた。
2023年1月28日に妻ジュディ・ラーキンが死去した。
1940年1月19日-2023年1月28日(没84歳)
2023年3月28日に長編映画化が発表された。
制作会社はTrick Candle Productionsで、脚本は『コミ・カレ!!』のStephen Basiloneと『シュリンキング：悩めるセラピスト』『ユニークライフ』のAnnie Mebaneにより書かれる。
ジョンの生涯に渡る吃音症や、幼少期のいじめ、家庭での虐待、そして薬物中毒とアルコール依存症を乗り越え成功を収めるまでを描く内容になる予定。
ジョンの息子であるリーニューマン（現在は不動産経営者）も協力する他、マンフィールド・ツェーリンガーもプロデューサーとして参加する。
スキャットマン・ジョン スキャットマン基金
ジョンが吃音者を支援するために設立した基金、それがスキャットマン基金（略称SF）である。彼はこの活動に非常に熱心であり、日本ゴールドディスク大賞の賞金をそのまま日本の吃音者団体である全国言友会連絡協議会寄付する等、精力的に活動した。
1997年にはISAと資金使用目的について、日本、アメリカ、ドイツとインターネットを通じて議論を展開した。当初ジョンは日本と同様「SFは吃音者の自己受容を教えることに使用するべき」という、技術革新よりも吃音者の心身のケアに重点を置いた意見を持っていたが、アメリカとドイツは「技術革新も重要である」という意見を提議し、二つの意見に分かれ、白熱した展開を見せた。ジョンはこの議論の中で考えを徐々に改め、最終的にNSPで提議した『自己受容と流暢に話す技術のどちらが優先するか』という例を出し、
と結論を述べた。
妻であるジュディもこの活動に理解を示していて、ジョンの晩年には
「私たち家族に寄付をするなら、それよりも『スキャットマン基金』に寄付し、吃音症に悩む人たちに貢献してあげてください」というメッセージを公式サイト（後に閉鎖）に掲載していた。
スキャットマン・ジョン ディスコグラフィ
John Larkin名義
John Larkin / John Larkin（1986年）
レコードのみでCD化されていない。ジョンがアルコールと薬物中毒でハイになっている状態で収録されたためお蔵入りとなり、生産された殆どのレコードはジョンが自宅に隠していた。多くの楽曲は後述の『Clark Woodard & Joe Farrell』や『Listen To The Scatman』に収録されているが、CD化されていない音源として「Frantasy」のピアノソロによる前奏及び間奏が入った完全版である「Love Cry」、ならびにジョン・コルトレーンに対するメッセージソング「John Coltrane」が収録されている。また、スキャットマン (Ski-Ba-Bop-Ba-Dop-Bop)の歌詞の一節『While you're still sleepin', the saints are still weepin' 'cause Things you call dead haven't yet had the chance to be born(君が寝ている間にも聖者はすすり泣いているのは君がチャンスが生まれる前からそれを死んでいると決めつけるからだ)』は同アルバム収録の『The Misfit』からそのまま引用されている。
スキャットマン・ジョン ディスコグラフィ
Scatman John名義
John Larkin名義
Clark Woodard & Joe Farrell / Clark Woodard & Joe Farrell（1985年）
ボーカルとピアノを担当、ジョンの作曲した楽曲が半数を占めており、彼の弾き語る500 miles highやMy Funny Valentineも聴くことができる。
その他Listen To The Scatmanに収録されている物とは別音源の『Last Nights I Dreamed』も収録されている。
Scatman John名義
シテ・ソレイユ
シテ・ソレイユ（フランス語：Cité Soleil、ハイチ語: Site Soley）は、ハイチの首都ポルトープランス都市圏にある都市。北半球、西半球で最大の貧民街のひとつ。学校、病院、警察などの公共サービスがほとんど機能していない。下水道が未整備で、汚水は運河に流れており深刻な水質汚染を起こしている。電気は無料だが、頻繁に停電が発生している。人口は推定で20 - 40万人である。
シテ・ソレイユはポルトープランスの北に隣接している。西はゴナイーヴ湾に臨み、東にデルマ、タバー、北東にクロワ・デ・ブーケといった郊外都市がある。元は海岸の湿地で、ゴミの埋立地として使われたという。32以上のギャング・グループが存在し、犯罪率が高い。
二世部隊 (映画)
『二世部隊』（にせいぶたい、英：Go for Broke!）は、第二次世界大戦時に日系アメリカ人で結成された第442連隊戦闘団の活躍を描いた1951年製作のアメリカ映画である。監督脚本はロバート・ピロシュ、音楽はアルバート・コロンボがそれぞれ担当している。
主演の新任中隊長役はヴァン・ジョンソン、そのほか隊員役にレーン・ナカノ、ジョージ・ミキなどの第442連隊戦闘団の元兵士達が出演している。
本作はパブリックドメインとなっているため格安DVDとして安価に入手可能である。
希望の唄/風
「希望の唄/風」（きぼうのうた/かぜ）は、日本のJ-POPグループFUNKY MONKEY BABYSの9枚目のシングルである。
この曲が主題歌として使われている映画『ラブファイト』の主演の北乃きいがジャケットに起用され、PVでは落合扶樹と共演している。
ねじの回転
『ねじの回転』（ねじのかいてん、The Turn of the Screw）は、ヘンリー・ジェイムズの中編小説。1898年発表。古い屋敷、幽霊などゴシック小説の系譜を継ぐ作品であり、ホラー小説の先駆とも言われる。異常状況下における登場人物たちの心理的な駆け引きをテーマとした、心理小説の名作としても知られている。
ジェイムズがカンタベリー大主教から聞いた怪異譚（2人の幼い子どもが住む人里離れた屋敷に、元使用人の悪霊が現れる）が元になっているという。
ねじの回転 題名
原題にある「screw」は多義的な語で、「turn of the screw」にはねじを回す（ひねる）の他、ひどい状況下でさらに無理を強いる、事態を悪化させる行為、追い打ちといった意味がある。本文冒頭にダグラスの「ひとひねりした効果」（about turn of the screw）という台詞がある。「幽霊話に子どもが登場することで話のねじにひとひねり加える効果があるというなら、子どもが2人になれば？」「2ひねりになるじゃないか！」。
ねじの回転 内容
クリスマスの時期、ある古い屋敷に滞在する人たちが、夕食後に暖炉の周りで物語に興じている。ダグラスは、20年前に死去したある女性が遺した手記を読み始める―――
20歳の「私」は田舎の古い屋敷で住み込みの家庭教師（ガヴァネス）になる。不安な気持ちもあったが、天使のようなフローラと優しい家政婦のグロースさんに歓迎され、一安心する。しかし、兄のマイルズの学校から手紙が届き、マイルズが退学処分になったことを知る。数日後、マイルズは夏休みで屋敷に戻ってくるが、退学になったことは口にせず、「私」も本人に聞くことができない。この無垢な少年が一体どんな悪いことをしたというのだろうか。
間もなく、兄妹と家政婦、使用人しかいないはずの屋敷で、見知らぬ男を見かける。グロースさんの話では使用人だったクイントに違いなかった。クイントは主人が屋敷を出た後、好き勝手に振る舞っていたが、冬のある日、居酒屋からの帰りに転倒し、死亡したという。「私」は幼い2人をクイントの霊から守ることを決意する。
ねじの回転 内容
大きな池の近くでフローラと遊んでいるとき、「私」は喪服を着た女の幽霊を見る。前任の家庭教師ジェスル先生に違いない。数か月の間に、度々2人の霊が現れる。2人の霊は兄妹に邪悪な影響を与えており、兄妹はそのことを隠しているのだ。ある日、フローラは1人でボートを使って池の向こうまで行ってしまい、「私」とグロースさんを心配させる。ジェスル先生のことを尋ねるとフローラはひどく反発し、「私」にはもう会いたくないという。フローラとグロースさんには屋敷を出てもらうことにした。
「私」とマイルズは2人で話し合う。退学になった理由を問い詰めると、盗みなどではなく学校で口をすべらせたことが原因だという。そのとき窓越しにクイントの姿が見える。マイルズは男の名を口にする。ようやく白状させた、呪縛は解けたのだ。「私」はマイルズを強く抱きしめるが、やがて彼の小さな心臓が止まっているのに気付いた。
ねじの回転 解釈
当時の家庭教師（ガヴァネス）の微妙な立場が本作の背景にある。中流の未婚女性にとって家庭教師は数少ない職業の一つであった。他の使用人よりは上位にあるが、主人の家族から見れば雇い人にすぎないという中途半端な立場で、〈余った女〉とも揶揄されていた。川本静子は著書で当時の「余った女」たちの心理を考察している。
手記はもっぱら「私」の視点で書かれており、幽霊が見えているのは「私」だけである。実際に幽霊は出たのか、「私」の妄想だったのか、について様々な議論が行われている。初めに妄想説を唱えたのはエドマンド・ウィルソンの論文（1934年）で、フロイト的な解釈に基づき、すべては性的に抑圧され神経を病んだガヴァネスが見た幻覚だったとする。
最後のマイルズの死について、怪談として読めば、亡霊に呪い殺されたとなるが、ウィルソンは、家庭教師から亡霊の恐怖を吹き込まれた少年がショックのあまり死亡した、とする。家庭教師の強烈な抱擁による窒息死とする説もあり、様々な解釈が可能である。
ねじの回転 本作に基づく作品
映画、オペラ、バレエなど多数の作品がある。
両親の事故死を知らされていない金持ちの姉弟がひっそりと暮らしている（原作の兄妹設定とは異なる）。家庭教師のジェスル先生は下男のクイントに陵辱されるが、体は惹かれていく。その様子を見たマイルズは姉に似たような行為をする。家政婦のグロースは子どもへの悪影響を考えて2人を解雇しようとする。フローラたちは2人を永遠に別れさせたくないと考える。池のむこうの小屋でクイントが待っているとジェスル先生に教えるが、ボートには穴が空いていた。ジェスルの遺体を見つけたクイントは酒をあおる。その頭にマイルズの矢が突き刺さり、「すぐにジェスル先生と会えるからね」。新しい家庭教師がやってくる。
キルナ (小惑星)
キルナ (6273 Kiruna) は、小惑星帯に位置する小惑星である。ウプサラ-ヨーロッパ南天天文台小惑星・彗星調査によって発見された。
スウェーデンの北部に位置する都市、キルナに因んで命名された。
オルドス青銅器文化
オルドス青銅器文化（-せいどうきぶんか）とは、紀元前6世紀から紀元前1世紀の頃、内モンゴル南部のオルドス地方など、陰山山脈と万里の長城にはさまれた地域に栄えた文化。旧地域名綏遠（すいえん）から、綏遠青銅器文化とも呼ばれる。大量の青銅器を出土することで古くから知られる。近年になって墳墓の発掘調査も行われている。青銅器はスキタイ様式に強い影響を与えた、モンゴル高原西部から南シベリアに分布していた遊牧民からの影響が見られる。歴史上記録のある狄、匈奴、特に西戎と関係がある。
この地域では後期旧石器時代から青銅器時代に至る遺跡・遺物が発掘されている。青銅器文化は紀元前8世紀頃（中国史では周の時代）から紀元前1世紀頃（前漢）まで続いた。
初期は北方のカラスク文化の影響を受けると共に、周の青銅器文化の影響も受けている。紀元前7世紀頃からは、スキタイにも強い影響を与えた武具、馬具や、動物（特に猛獣が草食獣を襲う場面など）のデザインが、この地方にも現れる。特に南シベリアのタガール文化と共通のデザインが多く、直接影響を受けたと考えられている。
2013年6月に滋賀県高島市の上御殿遺跡で柄頭に一対の環を持つ短剣の鋳型「双環柄頭短剣」（そうかんつかがしらたんけん）の鋳型が出土し、オルドス式銅剣との関連性が注目される。
オルドス青銅器文化 歴史記録
この文化について直接の歴史記録は無いが、同時代のこの地域の住民集団や政治状況の窺える物として漢籍古典の記録がある。古い時代にはこの地域に居住した牧畜民は狄と総称されていた。紀元前3世紀には、この付近の西側に月氏がいた記録がある。月氏の系統はおそらくトカラ語派話者の系統であるが、イラン語派話者の塞あるいはサカ（スキタイ）の系統とする考えもある。
匈奴は記録上、紀元前3世紀に南下してオルドスに現れた（ただしそれ以前のオルドス文化の遺物も、匈奴のものとする説もある）。その後、趙と秦がオルドスを支配したが、紀元前209年匈奴に敗れた。匈奴は再び南に勢力を伸ばし、冒頓単于の下で紀元前160年頃月氏の領域に入った。敗れた月氏はサカを破り西方へ追ったが、後には月氏自身も中央アジアに追われることになる。匈奴はこの時期にオルドス地方を征服し中国と直接接触した。前漢は武帝の時代に匈奴との戦いを開始し、紀元前127年にオルドス地方を征服した。
アベス駅
アベス駅（フランス語: Gare Abbesses）はフランス・パリの18区にある、メトロ12号線の地下鉄駅。
アベス駅 概要
パリ北部の18区南西部にあり、モンマルトルの丘南側のアベス広場に位置している。モンマルトルの丘に登る際にケーブルカー（フニクレール）を使う場合、アベス駅は最寄の駅となっている。
エクトール・ギマールのデザインによるアール・ヌーヴォー様式の地上入り口が現存していることでも知られる。
アベス駅 歴史
1905年7月3日エドゥアール・バリエールにより公益事業になると宣言され、1913年1月30日にパリ北南電鉄A線（当時）の途中駅として開業。
1974年、駅出入口にあった元々の錬鉄製の囲いはエクトール・ギマールのパリメトロ屋根に取り替えられた。
2025年春に、ホーム間を線路に降りて不法横断されるのを防止するため、上り線路・下り線路の間に柵が設けられた。
アベス駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する地下駅。ホームの深さはパリメトロで最も最深となる地下36mにあり、地上の出口からホームまで複数の螺旋状の階段とエレベーターで結ばれている。
駅出入口はアベス広場に1ヶ所のみあり、エクトール・ギマール設計のアール・ヌーヴォー様式の屋根が設けられている。この屋根は元々オテル・ド・ヴィル駅6番出口に設置されていたものであったが、1974年にパリ市庁舎に隣接する地下駐車場の建設に伴い当駅に移設された。
アベス駅 利用状況
近年の年間乗降・乗車人員の推移は下表の通り。
浜銀TT証券
浜銀TT証券株式会社（はまぎんティーティーしょうけん、英称：Hamagin Tokai Tokyo Securities Co., Ltd）は、横浜銀行グループの証券会社。本社は横浜市西区みなとみらい三丁目にある。2008年設立。
浜銀TT証券 概要
横浜銀行と東海東京証券が共同出資し、2008年11月4日営業を開始した。設立に際し、東海東京証券が持っていた神奈川県内6支店を承継し、本店営業部を加えた7店舗の体制となった。設立後5年間で、さらに15店舗増設することを目標としている。
横浜銀行は、かつて横浜シティ証券という名称の証券子会社を1996年に設立したが、3年後の1999年に清算している。
2019年4月現在の営業拠点は17店舗。
ヒラコテリウム
ヒラコテリウム（Hyracotherium）は、始新世にイングランドに生息していた哺乳類。かつては現生するウマ科動物の最古の祖先と考えられており、北アメリカのエオヒップス（Eohippus）は別名（シノニム）とされていた。しかし、有効な種がタイプ種のH. leporinumのみとなり他の種は別属に再分類されることとなった。また、エオヒップスのようなかつてヒラコテリウム属に含まれていた属がウマ科であるのに対しヒラコテリウムはパレオテリウム（Paleotherium）と同じパレオテリウム科（Palaeotheriidae）に分類されるようになり、現生のウマとは系統的な繋がりはない。
ヒラコテリウム 発見史と分類
1838年にイギリス・サフォーク州の河畔で歯の化石が発見されたのを最初として、翌1839年にもイギリス南部の海岸で同じ特徴の歯が付いた頭蓋骨の化石が発見された。これらはいずれも新種の動物のものであると考えられたが、鑑定を行った生物学者のリチャード・オーウェンは、当初この化石をウマ科動物のものであるとは考えず、頭蓋骨の特徴、目の位置、歯の形状などから、イワダヌキ科に属するハイラックスに近いと判断し、1841年、「ハイラックス様の獣」を意味する「ヒラコテリウム」と名付けた。
ヒラコテリウム 発見史と分類
以降もヨーロッパで同様の化石が発見されたが、いずれも断片的なものでウマ科動物との関連付けは行われなかった。しかしその後北米において系統的なウマの化石が次々と発掘され、さらに始新世の地層から前肢4本、後肢3本の指先に蹄を持つ生物の全身骨格が発見された。これに対して1876年にオスニエル・チャールズ・マーシュが「始新世のウマ」を意味する「エオヒップス」と名付けた。一方でエドワード・ドリンカー・コープによって始新世の北米産奇蹄類が「ヒラコテリウム」として分類されており、のちにジェイコブ・ローソン・ウォートマンはコープのヒラコテリウムとマーシュのエオヒップスの比較により、両者が同一の動物であるとの主張を行った。この説は広く受け入れられていたが、2002年の研究において分類の再検討が行われた。その結果、ヒラコテリウム属に含まれるのはタイプ種のH. leporinumのみであり、かつて同属に分類された種は以下のように再分類されている。
ヒラコテリウム属のタイプ種H. leporinumはウマ科ではなくパレオテリウム科（Palaeotheriidae）に分類されることが支持された。一方で、CymbalophusとSystemodonを除く上記の属は依然としてウマ科として分類されている。
2017年の研究によると、ヒラコテリウム属にはタイプ種のほか、かつてPropachynolophus属とされていた“Hyracotherium” leveiと“Hyracotherium” remyiの2種が暫定的に含まれている。これらの3種はパレオテリウム科内では初期に分岐した「hyracotheres」と呼ばれる基盤的なグループであるが、側系統群である可能性もある。
エオヒップス
エオヒップス（Eohippus）は、始新世に北アメリカ大陸に生息していた哺乳類。現生するウマ科動物の初期の属として知られている。かつてはヒラコテリウムのシノニムとされていた。和名は「あけぼのウマ」。
エオヒップス 発見史
1876年にオスニエル・チャールズ・マーシュがニューメキシコ州から発見された前肢4本、後肢3本の指先に蹄を持つ生物の全身骨格に基づいて「始新世のウマ」を意味する「エオヒップス」と名付けた。さらにエドワード・ドリンカー・コープによってエオヒップスが北米最古のウマ科動物であることが断定され、またヒラコテリウムの化石との比較により、両者が同一の動物であるとの主張を行った。この説は広く受け入れられ、長らくエオヒップスはヒラコテリウムのシノニムとされていたが、2002年の研究により再び別属として再分類されることとなった。
エオヒップス 身体上の特徴
森林地帯に生息、体高はおよそ20~30cmと、現在見られるウマ科動物と比較すれば非常に小型である。骨格では椎骨の発達が特に顕著であり、背から後躯にかけて強大な筋肉が備わり、優れた走力で捕食者から逃れていたと考えられている。また前肢4本、後肢3本の指は本来5本であったが、進化の過程で前肢の第1指、および後肢の第1指と第5指は退化し、完全に消失したと見られる。食性は草食で、口腔正面手前からいずれも小型の切歯、犬歯、小臼歯、大臼歯を備え、木の若芽や草の実など柔らかい植物を摂取していたとされる。生息域や食性から、各個体が独自のテリトリーを有する単独生活者であったと推測されている。また、これらの特徴は初期の奇蹄類全体に見られるものであり、エオヒップスはウマ科動物のみならず奇蹄目全体の原型であるという見方も為されている。
カナリア諸島にて
「カナリア諸島にて」（カナリアしょとうにて）は、1981年3月21日に発売された大滝詠一通算7作目のシングル「君は天然色」のカップリング曲。スペイン領カナリア諸島についての歌。
カナリア諸島にて 解説
「カナリア諸島にて」は同日発売のアルバム『A LONG VACATION』からのシングル・カット曲。
この曲は「君は天然色」と同じく一発録りだが、後でバランスの変更ができるように保険としてウッド・ベースとドラムのキック、グランド・ピアノとアップライト・ピアノが別トラックに録音された。
ストリングス・アレンジは、今作で初顔合わせだった前田憲男。大滝によれば「普通ストリングスの録音っていうのは前田さんクラスの人はスタジオに来ないんですよ。譜面だけが到着してそれをコンサート・マスターが振るというのが多いんです。ところがご自身が来てくださった上に、自らタクトを振ってくださったのです。だから弦の連中は、前田さんの姿を見てちょっと困った顔をしてましたね。“うわ、今日は長くなるぞ～”って」という。しかし前田のストリングスは大滝が当初イメージしていた世界より若干きらびやか過ぎたとして、当初はカットする選択肢も視野に入れていたが、最終的にはものすごくオフで鳴っているようにミックスされた。それについては「前田先生にはせっかく書いてくださったのだけれど、失礼だったよなって思ったりもしてます」と振り返っている。そして曲の最後に聴こえるピアノはリズム録りの時点では存在せず、松任谷正隆がダビングで追加したという。
カナリア諸島にて 解説
作詞の松本隆は、この曲の詞を書いたときはまだカナリア諸島に行ったことがなく、イメージだけで書いたという。高校生の頃、小川国夫の作品の中に「カナリア諸島にいたんだ」という台詞があり、地名だけは知っていた。それから10年程たって、「どこか島の歌を書きたいな」と思い、書いたのだという。詞を書いた時点では「ギリシャの港町や南フランスは知っていて、スペインもある程度行った事があって、ポルトガルも知っているから、それ程外れてはいないだろう」という感じだったが、1999年に松本が実際にカナリア諸島を訪れた際、最初に着いた所が諸島で一番大きなグラン・カナリア島だったので大分イメージと違い、血の気が引いたという。その後テネリフェ島に移動したが、そこは「港に対して斜面があって、緩々と坂を降りていくと港や防波堤があって。ちゃんと防波堤に突き当たって、海に面してカフェがあって。歌詞にばっちりの場所で、ここを見て書いてもあれ以上のはあり得ない位そのまんまみたいな」と思い、安心したという。アルバムでは楽曲提供しながら不採用になった曲をアレンジしたものではなく、全くの新曲として書かれた。
N-03A
docomo STYLE series N-03A（ドコモ スタイル シリーズ エヌ ゼロ さん エー）は、日本電気（NEC）によって開発された、NTTドコモの第三世代携帯電話（FOMA）端末である。docomo STYLE seriesの端末。
N-03A 概要
同社製のN-02Aと同じく、スタイルシリーズに属するが、こちらは旧7シリーズのN706iのデザインを手直ししたモデル。人気洋菓子店「ピエール・エルメ・パリ」とのコラボレーションモデルで、同店の洋菓子をモチーフにしたカラーリングや内蔵コンテンツが特徴。機能面はN706iとほぼ同じである。そのため、新サービスである、iコンシェル、iウィジェット、iアプリオンラインには対応していない。
※BモードのメールはWebメールとなる。
N-03A 不具合
2009年04月21日以下の変更がソフトウェアの更新でなされた。
2015年7月15日
サーバ証明書の切り替えによるドコモ ケータイへの影響について
このため、おサイフケータイに使用するアプリ更新がなされず使用できなくなる。
FIFAクラブワールドカップ2009
FIFAクラブワールドカップ2009（英: FIFA Club World Cup UAE 2009）は、2009年12月9日から12月19日にかけて、アラブ首長国連邦 (UAE) で開催された6回目のFIFAクラブワールドカップである。
FIFAクラブワールドカップ2009 概要
UAEでの開催は初となる。冠スポンサーはトヨタ自動車。賞金総額は1650万ドル（約14億8500万円）。
FIFAクラブワールドカップ2009 結果
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アリーン・ベイリー
アリーン・ベイリー（Aleen Bailey、1980年11月25日 - ）は、ジャマイカの陸上競技選手。短距離を専門とする選手で、2004年アテネオリンピックの金メダリストである。ジャマイカ北東部セント・メアリー教区出身。
アリーン・ベイリー 経歴
ベイリーは、サウスカロライナ大学出身で、2003年の全米大学選手権では、100m、200mで圧倒的な優勝候補であったムナ・リーを下して2冠を達成。2004年のアテネオリンピックにはジャマイカ代表として100m、200m、4×100mリレーの3種目に出場。100mは5位、200mは4位と、メダルには手が届かなかった。しかし、ベロニカ・キャンベル、タイナ・ローレンス、シェローン・シンプソンとともに挑んだ4×100mリレーでは、41秒73のジャマイカ新記録で金メダルを獲得した。
ベイリーは、2005年のヘルシンキで行われた世界選手権の4×100mリレーでも銀メダルを獲得。2007年のパンアメリカン競技大会の同種目でも金メダルを獲得した。
ベイリーは、2008年北京オリンピックでも4×100mリレーに出場。予選のみの出場であったが、42秒24で出場16か国中トップで決勝に進出。決勝は、100mでメダルを独占した3選手と200mの金メダリストのキャンベルの4人で、金メダル獲得が濃厚であったが、バトンミスでゴールすることができなかった。
レゲエ歌手のケイプルトンは、ベイリーの兄である。
聖徳太子 (テレビドラマ)
『聖徳太子』（しょうとくたいし）は、NHK大阪新放送会館完成記念番組として、2001年11月10日にNHKより放送された全2話構成のスペシャルドラマである。
2021年11月6日午後7時30分からBSプレミアムとBS4Kで再放送。
聖徳太子 (テレビドラマ) 概要
6世紀後半の大和朝廷の権力闘争と東アジアの国際関係を背景に、聖徳太子の偉業と知られざる人間像を描く歴史ドラマである。太子を徹底した戦争回避論者として解釈し、十七条憲法の「和を以って尊しとなす」を強調する台詞がくりかえされる。
聖徳太子 (テレビドラマ) 登場人物・キャスト
主な人物
主人公。蘇我馬子と組んで政にいそしむが、仏教を信仰するゆえに彼の新羅出兵計画に心を痛め、戦を回避しようとする。
豪族の一人。守屋との争いに打ち勝ち、朝廷の中で権勢を振るう。新羅と敵対する百済に協力し、新羅への出兵を決める。
豪族の一人。丁未の乱にて馬子軍に敗れ、戦死する。
守屋の支持を受けるが、馬子の軍によって暗殺される。
馬子に担がれて大君に即位する（崇峻天皇）が、やがて馬子から疎まれ、暗殺される。
崇峻天皇の跡を継ぐ（推古天皇）。当初は厩戸を息子のライバルと見て警戒していたが、馬子を牽制するため厩戸に摂政を任せる。
馬子の娘で、厩戸の妻となる。朝鮮語（劇中では「百済ことば」）を話す場面がある。
新羅の武人。密偵の任を受け、仏師として倭国に渡る。厩戸皇子に従い丁未の乱に参加する。後に新羅遠征を企てる馬子の命を狙う。
その他の人物
AFCチャンピオンズリーグ2009
AFCチャンピオンズリーグ2009（AFC Champions League 2009）は、2002 - 2003年に第1回大会が行われて以来、7回目のAFCチャンピオンズリーグである（前身も含めれば28回目）。
AFCチャンピオンズリーグ2009 概要・今大会からの変更点
今大会から参加チームが32チームに増加する。また、出場枠の割り振りも大きく変更されている。AFCによるリーグ運営の点での評価を元に、同一リーグから最大で4クラブ（日本、韓国、中国、サウジアラビア、イラン）が出場する一方、リーグ運営において問題点が多いと指摘されたリーグの出場枠が1〜2枠から0.25枠へと大きく削減されているほか、出場枠がなくなったリーグもある。また、前回優勝チームの出場枠は廃止されている。
グループステージは、各4チーム、A〜H組の8組に分かれる。西アジアはA〜D組、東アジアはE〜H組と東西に分かれてのグループ分けとなり、上位2チームがノックアウトステージに進出。
ノックアウトステージは、ラウンド16はグループステージ1位チームのホームでの一発勝負。ここまでが東西に分かれての試合となる。準々決勝・準決勝は改めて東西の区分けをなくした抽選で組み合わせを決めた上で、ホーム・アンド・アウェー方式で行われる。決勝戦は中立地（今大会は日本の国立競技場）での一発勝負となる。
優勝チームには2009年12月にアラブ首長国連邦（UAE）で開催されるFIFAクラブワールドカップ2009の出場権が与えられる。
AFCチャンピオンズリーグ2009 備考
2009年5月4日、アル・シャールジャがUAEリーグでの降格を回避するために、ACLの残り2試合を棄権することが決定。
これにより、アル・シャールジャがこれまで行った4試合の結果は取り消され、グループBの順位を決定する際にアル・シャールジャとの試合結果は考慮されない。
アル・シャールジャはこの棄権によって、41万3000ドルの罰金と2010年シーズンのACL出場停止処分が科された。
AFCチャンピオンズリーグ2009 出場枠
AFCは2009年と2010年のシーズンの参加基準を承認した。
出場枠についての注釈
AFCチャンピオンズリーグ2009 プレーオフ
準決勝
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決勝
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決勝
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AFCチャンピオンズリーグ2009 グループステージ
グループステージの順位決定方法
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アル・シャールジャは第4戦終了後に今大会を棄権したため、アル・シャールジャとの対戦を無効とした順位（備考を参照）。
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AFCチャンピオンズリーグ2009 グループステージ
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AFCチャンピオンズリーグ2009 グループステージ
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AFCチャンピオンズリーグ2009 ラウンド16
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AFCチャンピオンズリーグ2009 ノックアウトステージ
組み合わせ抽選は2009年6月29日に行われた。
第1戦が2009年9月23日・24日、第2戦が2009年9月30日に実施。
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第1戦が2009年10月21日、第2戦が2009年10月28日に実施。
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ベン・イーストマン
ベンジャミン・バンズ・イーストマン（Benjamin Bangs "Ben" Eastman、1911年7月9日 - 2002年10月6日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1932年ロサンゼルスオリンピックの銀メダリストである。カリフォルニア州サンマテオ郡バーリンゲーム出身。
ベン・イーストマン 経歴
イーストマンは、1930年代に活躍した400mと800mを得意とした選手である。スタンフォード大学在学中の1931年に、IC4Aの880ヤードで優勝。1932年には、440ヤードと、880ヤードで世界新記録を樹立し、また前年に引き続きIC4Aの880ヤードを制した。同年のロサンゼルスオリンピックの400mに出場。優勝候補であったが、同じアメリカのビル・カーに敗れ銀メダルに終わる。
イーストマンは、1934年にも880ヤードで世界新記録を樹立。さらに、同年の全米選手権の800mを制したが、同年で現役を引退。しかし、2年後の1936年に現役復帰し、ベルリンオリンピックの800m代表を目指して全米選手権に出場。結果は5位に終わり、再び現役を引退した。
イーストマンは、引退後、ディーゼルエンジンの整備士となり、その後家族とともにコロラド州に移住。リンゴ栽培を始めた。
エア・アスタナ
エア・アスタナ（Air Astana）は、カザフスタンの航空会社である。
エア・アスタナ 概要
首都・アスタナに本拠地を置く同国のフラッグ・キャリア。ヌルスルタン国際空港と旧首都のアルマトイ国際空港をハブ空港として国内外に運航している。自転車ロードレースのアスタナ・チームのメインスポンサーでもある。
航空券の座席予約システム（CRS）は、アマデウスITグループが運営するアマデウスを利用している
。
エア・アスタナ 歴史
エア・アスタナは2001年9月に設立され、2002年5月に3機のボーイング737をリースし営業を開始した。その後さらに3機のボーイング757が加わったほか、2004年にはフォッカー 50も導入され、国内線のネットワークが大きく拡大した。2004年2月に国営のエア・カザフスタンが清算された後は全路線をカザフスタン航空から引き継ぐとともにカザフスタンのフラッグ・キャリアとなった。現在は1800人ほどの従業員を抱え、ルフトハンザドイツ航空との提携によってさらに航空網の拡大をしている。株式の51%をカザフスタン政府が所有し、残りの49%をイギリスの防衛航空宇宙企業BAEシステムズが所有している。
エア・アスタナ 歴史
2008年にはカザフスタン政府により日本への乗り入れを希望し、日本政府側と早期の直行便開設で合意した。その際、関西国際空港への発着枠は認められたものの、就航を希望する首都圏（羽田か成田）には認められていない。2009年当時、両空港への発着枠は当分与えられる見込がないため、原子力関連で関係が深く、首都圏に近い茨城への就航を検討しているとされた。日本・カザフスタン間の渡航は、2019年からSCAT航空が東京/成田～ヌルスルタン線の運航を行っている。また、2015年3月、翌月に社長就任を控えたANAホールディングス（ＨＤ）の片野坂真哉副社長は、日本の航空会社が就航していない中央アジアに路線を開設する考えを発表した。「資源が豊富なカザフスタンなどを含む中央アジアへの路線は、日本の航空会社で初めて」とのこと。
早ければ2024年にアルマトイと東京/成田線を結ぶ路線を開設する見込みだと発表していたが機材繰りの影響で開設が2026年の春ごろになるずれ込む見通しとなった。使用機材はA321LRを使用する予定。それにあわせて日本航空とコードシェアを開始する予定で対象路線は日本航空は東京と札幌、名古屋、大阪、福岡、那覇を結ぶ便でエアアスタナはアルマトイとアスタナ、アティラウを結ぶ便。
エア・アスタナ コードシェア
以下の航空会社とコードシェアを行っている。
エア・アスタナ ヨーロッパ航路
EU圏内への路線は、2009年7月14日から乗り入れが禁止されていた（これはEUのブラックリスト指定にされたことによる措置）。2014年4月10日に乗り入れ禁止は解除され、機種に一部制限があるものの乗入れが可能になった。2015年12月10日現在では、エア・アスタナの保有する全ての機種について、EUへの乗り入れは禁止されていない。
エア・アスタナ 航空事故
2018年11月11日、エア・アスタナ1388便（エンブラエル ERJ190LR、P4-KCJ）が操縦に問題が発生したため、緊急事態を宣言しポルトガルのベージャ空港へ緊急着陸を行った。P4-KCJは以前も電子機器問題ありの機材であり、10月2日からメンテナンスを行う為、OGMA-Indústria Aeronáutica de Portugal（ポルトガル航空工業）で運航停止中であった。11月11日のＫＣ1388便はその回帰フライトであったが、離陸直後から問題が発生した。この機にはパイロットが3名、技術者が3名搭乗しており、機体は想定以上の負荷を受けて墜落寸前に陥るも、緊急着陸に成功し、全員生還した。
トーマス・シャーフ
トーマス・シャーフ（Thomas Schaaf、1961年4月30日 - ）は、ドイツ・マンハイム出身の元サッカー選手、サッカー指導者。
トーマス・シャーフ 経歴
1972年にヴェルダー・ブレーメンに入団して以来、同クラブ一筋で17年間プレーした。1978年にトップチームに昇格し、1995年まで長年に渡り選手として活躍した。引退までに281試合に出場し、14得点を挙げた。
指導者としては、プレイングマネージャーとして、ヴェルダー・ブレーメンのユース監督を8年間、選手引退後はリザーブであるヴェルダー・ブレーメンIIの監督を4年間指導した。1999年にトップチームの監督に昇格し、就任直後にDFBポカールを制覇。2003-04シーズンはリーグ優勝するなど、複数のタイトルを獲得している。2013年に勇退し、14年間指揮を執った。
2014年7月、アイントラハト・フランクフルトの監督に就任。リーグ9位の成績で終わるが、フロントと対立し、辞任を表明した。
翌2015年末、成績不振だったハノーファー96の監督に途中就任。しかしチームを立て直せず、翌年4月、シーズン終了を待たずに解任された。
2018年7月、ヴェルダー・ブレーメンのテクニカルディレクターに就任。
トーマス・シャーフ エピソード
2014年11月、東京スポーツ・レクリエーション専門学校と顧問契約を結び来日。講演や指導研修会を実施した。
トーマス・シャーフ 獲得タイトル
ヴェルダー・ブレーメン
ヴェルダー・ブレーメン
個人
浜風受くる日々に
『浜風受くる日々に』は風見梢太郎が2008年に発表した長編小説。2008年1月から6月までしんぶん赤旗に連載され、新日本出版社から単行本が出版された。
北陸の小都市から出てきた主人公哲郎が、阪神甲子園球場のすぐそばにある私立Ｋ高校に入学し、様々な人々とのふれあいを通して成長していく青春小説。
Ｋ高校は甲陽学院高等学校がモデルであると言われている。新日本出版社から出版された単行本の表紙には、移転のため取り壊されてしまった旧校舎の写真が用いられている。
ユニカール
ユニカール（unicurl）は、専用カーペットの上でプラスチック製のストーンを滑らせるスポーツで、スウェーデン、ノルウェー、デンマークなどの北欧諸国や日本で競技が行われている。
ユニカール 歴史
オフシーズンでも楽しめるように、氷上ではなくカーペットの上でできるカーリングとして、1979年にスウェーデン、ヨーテボリ出身のカール＝オーケ・アールクビスト（Carl-Åke Ahlqvist）によって考案された。「ユニバーサル・カーリング」（みんなのカーリング）を略してユニカールと名付けられている。
日本には1980年代に紹介され、日本ユニカール協会を中心に高齢者や障害者も気軽に楽しめるニュースポーツとして普及活動が進められている。全国スポーツ・レクリエーション祭では青森大会（青森市、2007年）、滋賀大会（木之本町、2008年）にフリー参加種目として実施されたほか、富山大会（舟橋村、2010年）でも予定されている。2007年の秋田わか杉国体では大館市でデモンストレーション種目としてユニカールが行われた。
ユニカール ルール
1チーム3人の2チーム、3対3で対戦する。スタートラインから取っ手のついた専用のストーンを滑らせ、サークルの中心に近づけることを目指す。相手チームのストーンに自チームのストーンをぶつけてサークル外へはじきとばすなどして、ゲーム終了時により多くのストーンが3重円のサークル中央近くにあるチームが勝ちとなる。
トルクメニスタン航空
トルクメニスタン航空（トルクメニスタンこうくう、Turkmenistan Airlines）はトルクメニスタンの航空会社。同国のフラッグ・キャリアであり首都アシガバートにあるアシガバート空港を中心にロシアやヨーロッパ、アジアに路線を拡げている。国際線は全便が西側諸国で訓練を受けたパイロットにより運航され、2クラスを導入したボーイング機を使用している。
トルクメニスタン航空 歴史
トルクメニスタン航空は1992年にソビエト連邦を構成していた国として初めてボーイング社製の航空機を購入しており、2001年以降は老朽化したソビエト連邦時代の航空機を徐々に売却し、国内線用のボーイング717への買い替えを進めている。
2014年にはボーイング777-200LRを2機導入したが、2019年6月のパリ航空ショーで同型機をさらに1機追加発注する意向が示された。
2019年2月より、EASAにより「国際安全基準を満たすまで運航を認めない」とされたため、EU域内（ロンドン、バーミンガム、パリ、フランクフルト）への路線は一時運休している。ただし、同年4月15日に更新されたThe EU Air Safety Listには加えられていない。ルフトハンザ航空の協力のもと、EASAと協議を重ねた結果、8月には運航を再開できる見込みである。
2023年12月に、元キャセイパシフィック航空のB777-300ER型機を中古で2機導入。なお機内は、ビジネスクラス40席、プレミアムエコノミークラス32席、エコノミークラス296席の368席仕様で、キャセイパシフィック航空時代のものを継続する。
トルクメニスタン航空 就航都市
2024年8月現在以下の空港に就航している。
国内線
アシガバート、ダショグズ、テュルクメナバート、テュルクメンバシュ、マル、ケルキの6都市に就航。
国際線
またベラヴィアとS7航空とのコードシェア契約を結んでいる。
トルクメニスタン航空 保有機材
2025年4月現在、トルクメニスタン航空の機材は以下の通りである。
トルクメニスタン航空が発注したボーイング製旅客機の顧客番号（カスタマーコード）は2Kで、航空機の形式名は737-72K,737-82K,777-22KLRなどとなる。
寄人
寄人（よりうど/よりゅうど）とは、平安時代以後中世にかけて用いられた一定の人々に対する呼称であるが、複数の意味がある。
寄人 職制機関における寄人
朝廷の官衙である和歌所・御書所・記録所・院文殿・後院などにおける職員を指す。和歌所の場合は、召人（めしうど）とも呼ばれる。庶務・執務に精通した事務能力のある官人が選任された（和歌所の場合は、和歌の作成・選定能力がこれに替わる）。
定員はおよそ10-20名で多くが他の官司からの出向・兼務で務めていたと考えられている。『類聚名物考』には、官司に「寄り合う人」を寄人と呼んだのが語源であると言われているが真偽は不明である。
歴史学者の稲葉伸道は、新しく設置した公的機関は既存の機関から職員が寄せられたからではないか、と推測している。
幕府の組織である公文所・政所・問注所・侍所に属する職員を指す。公人（くにん）とも呼ばれた。書類の記録・作成の必要上、右筆などの経験者が任じられることもあり、執事・執事代・所司代・開闔などの幹部も寄人・公人から選ばれることが多かった。
寄人 民間における寄人
平安時代の荘園における特定の形態のもとで荘園領主（本家）の使役を受けた人々を指す。ただし、時期によってその意味合いは異なることになる。
元は荘園に逃れてその隷属下に入って荘民化した浪人であったと考えられている。10世紀中頃より国衙から課される臨時雑役の賦課の免除を受けた荘民を指して寄人と称した。これに対して、対象にならなかった荘民は公領耕作者とともに公民と呼ばれた。ところが、後に公民でありながら、臨時雑役免除の特権を持つ荘園の一部を耕作してそこに寄人として帰属して二重の隷属関係を持つことで、本来の耕作地を含めた臨時雑役の免除を図ろうとするものも現れた。これに対して荘園領主もこれを受け入れて反対にこれを利用して彼らが本来耕していた耕作地（公領や他の荘園耕地）を自己に収めようとする者も現れた。こうした事態の放置は公領の減少のみならず、荘園間の境相論を引き起こす一因となったため、荘園整理令などで度々寄人を規制した。
寄人 民間における寄人
11世紀中頃以後、不入の権の拡大とともに一円支配が確立され、荘園内に居住するものは全て荘民として荘園領主に帰属されることになった。このため、荘園内に残されていた臨時雑役免除などを持たなかった公民と寄人の差は実質上消滅することになり、以後は荘民という語が用いられるようになった。
また、荘園と同様に商工業者・職能人の間でも荘園の寄人のように特定の権門の隷属下に入ってその庇護を受けた者も寄人と呼んだ。神人・供御人・散所雑色もその一種である。その職業の性格上、その居住地とつながる権門以外の権門に属したり、複数の権門の寄人になる例もあった。中世における座の形成にも寄人集団の関与が指摘されている。
ドモジェドヴォ航空
ドモジェドヴォ航空（ロシア語 Домодедовские авиалинии、英語 Domodedovo Airlines）はロシアの航空会社。モスクワに本拠地を置きロシアやCISの国々、特に極東ロシアに定期便を持つ。またヨーロッパや東南アジア、中国に対して限定的なチャーター便も飛ばしている。ハブ空港はモスクワのドモジェドヴォ空港。
ドモジェドヴォ航空 歴史
ドモジェドヴォ航空は1964年に、一部のアエロフロート便のモスクワ発着空港がヴヌーコヴォ国際空港からドモジェドヴォ空港に移管したのに伴いDomodedovo United Air Detachmentという社名でアエロフロートの一部として設立された。この部門は主にソビエト連邦内において、モスクワから極東ロシアや中央アジアの共和国などに向かう長距離線のサービスを担当していた。
しかし同年5月にはモスクワからハバロフスクまでの最初の独自便をツポレフTu-114で就航させ、1978年には国内線としては6800km（東京〜パキスタンのカラチとほぼ同等）と世界最長の距離となるモスクワ発ペトロパブロフスク・カムチャツキー行の便をイリューシンIl-62で開設することに成功している。そして1979年、社名をDomodedovo CAPAに変更した。
ドモジェドヴォ航空 歴史
1993年1月、Domodedovo CAPAはアエロフロートから正式に分離し、1998年にDomodedovo CAPAがドモジェドヴォ空港の運営部門と航空路の運航部門にさらに分離したことで、現在の組織体系であるドモジェドヴォ航空が誕生した。2001年には部分的に民営化され、2004年に同じロシアの航空会社であるクラス・エアとともに、エア・ブリッジという共同運営会社を設立しお互いのネットワークやサービスを相補している（エア・ブリッジは2005年にエアユニオンに改名している）。
ドモジェドヴォ航空 就航都市
ロシア
モスクワ（ドモジェドヴォ空港）
ハバロフスク（ハバロフスク空港）
ウラジオストク（ウラジオストク空港）
ユジノサハリンスク（ユジノサハリンスク空港）
エカテリンブルク（コルツォヴォ国際空港）
ヤクーツク（ヤクーツク空港）
クラスノヤルスク（イェメリャノヴォ空港）
ブラゴヴェシチェンスク（イグナチェヴォ空港）
アナディリ（ウゴリヌイ空港）
ペトロパブロフスク・カムチャツキー（エリゾヴォ空港）
ドモジェドヴォ航空 保有機材
上記以外にもボーイング767などをふくむクラス・エアの航空機も定期便に使用している。
光恩寺 (和歌山市)
光恩寺（こうおんじ）は、和歌山県和歌山市にある浄土宗の寺院。山号は懐岳山。
光恩寺 (和歌山市) 歴史
天正19年（1591年）、松平氏出身の信誉上人が建立した。紀伊吐前城主・津田監物算正が帰依し、監物の法号である光恩居士から光恩の部分を取って寺名とした。
元和5年（1619年）、徳川家康の十男・徳川頼宣が紀州藩主となり、信誉が松平氏の出身であったことや頼宣に学問を教えたことから紀州徳川家の庇護を受けた。
明治初期、本堂や庫裡などが火災で全焼したため、廃城令によって取り壊されていた和歌山城の本丸御殿御台所を移築して庫裡とした。和歌山城は和歌山大空襲で岡口門など数棟を残して焼失したため、庫裡は和歌山城の現存遺構として昭和46年（1971年）1月9日に和歌山市指定文化財（建造物）に指定された。
ニコラス・パレハ
ニコラス・パレハ（Nicolas Martín Pareja, 1984年1月19日 - ）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス出身の元サッカー選手。元アルゼンチン代表。現役時代のポジションはディフェンダー。
ニコラス・パレハ 略歴
2006年、ヴァンサン・コンパニの後釜としてRSCアンデルレヒトに移籍。2006-07シーズンはリーグ2連覇に貢献し、2007-08シーズンはUEFAチャンピオンズリーグでプレーした。2008年8月30日、移籍金450万ユーロでスペインのRCDエスパニョールに移籍した。マルク・トレホンを抑えてレギュラーを獲得し、30試合に出場した。センターバックながら、キャリアハイの3得点を記録した。2010年8月、ロシアのFCスパルタク・モスクワに移籍。
2013年7月4日、セビージャFCへのレンタル移籍が発表された。翌年に完全移籍となった。
2018年8月25日、メキシコのCFアトラスへ移籍した。
2019年、インドのケーララ・ブラスターズFCへ移籍した。
2008年の北京オリンピックにはマルティン・デミチェリスやニコラス・ブルディッソがクラブ側の招集拒否のため参加できず、お鉢が回ってくる形でオーバーエイジとして参加。前述の2人に比べると無名に近かったが、守備の要として存在感を示し注目を集める。2010年10月4日、日本代表との親善試合で、来日する予定だったメンバーに負傷者が相次いだ為、急遽招集されたが、8日に行われた試合に出場する機会はなかった。11月17日のブラジル代表との親善試合で先発出場し、1ヶ月越しの代表デビューを果たした。
ニコラス・パレハ 所属クラブ
→ セビージャFC 2013-2014 (loan)
ニコラス・パレハ タイトル
アンデルレヒト
セビージャ
U-23アルゼンチン代表