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御講汁 概要
毎年1月と11月に報恩講を営み、それぞれ同行（どうぎょう）の家々を読経して回る。1月であれば、15日の夕方から講元に集まり、その家でその夜の回る順番を決め、それぞれ組内を読経しながら回り、家々では茶菓などを供する。1日の回り終わりは夜半になるが、寒中であるから、打ち止めの家では温かい食物を供して散会となる。翌16日は早朝から講元の家に集まり、読経を済ませた後、饗応にあずかるのである。このとき、御講汁が供される。
調理法は、まず正味噌をすって汁を作り、大鍋に入れ、ニンジンを小口3cmほどに切って山盛りに入れ、これに油揚げのごく細く引いたものを加えて、始め強火で煮、一旦煮立ちした後、とろ火で煮ること3日間、この間あるいは火を下して蒸し、また煮る。こうすればニンジンは煮熟してベッコウのように綿のようにやわらかく、噛む必要がない。
これが好きな人は鯛より美味いと言い、上客にはこれを饗応する。第一の御馳走であるとされる。
桶川市立桶川西小学校
桶川市立桶川西小学校（おけがわしりつ おけがわにししょうがっこう）は、埼玉県桶川市下日出谷にある公立小学校。
桶川市立桶川西小学校 概要
2007年には創立40周年を迎え、2017年には創立50周年を迎えた小学校。1979年に児童数が2145名という埼玉県内最大の学校となったことがある。なお、学校を建設していた際に竪穴建物跡などを発掘し、高井遺跡と名づけている。2008年4月当時の全校人数は736人である。
桶川市立桶川西小学校 高井遺跡
高井遺跡（たかいいせき）は、校内・その周辺に存在する縄文時代中期の遺跡である。発掘調査は第1次～第12次まで行われている。1969年、学校建設の際に発掘された。同年、竪穴建物を復元し、1984年に取り壊されているが、昔は子供の遊び場にもなっていた。高学年になると総合の時間にこれを題材とし詳しく調査を行う事もある。地域や学校の特色を生かした授業として、親しまれている。
なお2008年まで、学校そばの駐車場が住宅になるために工事をしており、発掘が行われていた。
愛知県立津島北高等学校
愛知県立津島北高等学校（あいちけんりつつしまきたこうとうがっこう）は、愛知県津島市又吉町にある公立高等学校である。名鉄尾西線町方駅より徒歩で約2分。
愛知県立津島北高等学校 概要
部活動も非常に盛んで、過去ラグビー部が花園に、津島商工高時代には野球部が甲子園に出場したこともある。
生徒人口の減少のため近隣の多くの学校において規模が縮小されつつある中、学校の指導・実績が評価され、2006年（平成18年）度より普通科が1クラス増となった。2008年（平成20年）度には各学年とも6クラス（普通科3クラス商業科3クラス）、全校で18クラス体制となる。
2010年（平成22年）度からは普通科が1クラス増となり、2・3年普通科、総合ビジネス科（当時の商業科）共々3クラス、1年普通科4クラス、総合ビジネス科3クラスの計19クラスである。しかし、その後普通科は以前と同じく3クラスになった。さらにその後、普通科は２クラスになり、クラス表記はA～G組ではなく１～５組になった。
横浜郵便局
横浜郵便局（よこはまゆうびんきょく）は青森県上北郡横浜町にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は84056。
横浜郵便局 概要
住所：〒039-4199 青森県上北郡横浜町寺下66
北海道エコ・動物自然専門学校
北海道エコ・動物自然専門学校（ほっかいどうエコどうぶつしぜんせんもんがっこう）とは北海道恵庭市恵み野西5丁目10-4にある専門学校。運営は学校法人滋慶学園。
北海道エコ・動物自然専門学校 沿革
2002年9月に専門学校の設置を北海道知事に申請し、11月に北海道知事より設置認可された。2003年4月に北海道ハイテクノロジー専門学校から道内初の動物専門学校として「北海道エコ・コミュニケーション専門学校」を独立開校する形となり、ペットビジネス学科を移管。2006年4月に動物実習施設のエコ動物学園（エコ動物園に2014年改称）が完成。2012年4月に「北海道エコ・動物自然専門学校」に改称。2021年に学校法人産業技術学園が学校法人滋慶学園と合併改称し、学校法人滋慶学園の運営となった。
山下美沙子
山下 美沙子（やました みさこ、1983年5月4日 - ）は、石川県出身の元飛び込み選手。寺井町立寺井中学校（現・能美市立寺井中学校）、小松市立高等学校、早稲田大学教育学部教育学科卒業。大学卒業後の所属は北國銀行。160 cm、52 kg。
山下美沙子 略歴
飛び込みを始めたのは小学4年生の時で、始めて1年足らずで全国ジュニアオリンピック11歳以下男女混合の部で優勝。寺井中学3年の時に、1998年の日本選手権の3m飛板飛び込みで優勝するなど国内のトップ選手として活躍。
しかし、山下の現役当時は実力者がひしめいていたこともあり、オリンピックと世界選手権のいずれも出場できずにいた。後に、世界選手権には、2005年大会と2007年大会に出場している。
2008年2月21日に北京国家水泳センターで行われたFINAワールドカップの10mシンクロナイズドダイビングに中川真依とのペアで出場したが304.86点の11位に終わり、北京オリンピックの国別出場枠の獲得を逃し、山下のオリンピック出場の夢はついに叶わなかった。
2008年4月の日本選手権を最後に現役を引退した。
七戸郵便局
七戸郵便局（しちのへゆうびんきょく）は青森県上北郡七戸町にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は84005。
七戸郵便局 概要
住所：〒039-2599 青森県上北郡七戸町七戸205-3
天間林郵便局
天間林郵便局（てんまばやしゆうびんきょく）は青森県上北郡七戸町にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は84118。
天間林郵便局 概要
住所：〒039-2799 青森県上北郡七戸町道ノ上62-9
藤沢衛彦
藤沢 衛彦（ふじさわ もりひこ、1885年8月2日 - 1967年5月7日）は、日本の小説家、民俗学者、児童文学研究者。
藤澤の表記もある。
藤沢衛彦 略歴
明治18年（1885年）8月2日、東京生（埼玉県、福島県の説もあり）。
1907年明治大学卒業、藤沢 紫浪の筆名で通俗小説などを刊行する。
1914年日本伝説学会を設立し、1917年から『日本伝説叢書』13巻を編纂、1921年より『日本歌謡叢書』を編纂、1926年から1927年まで雑誌『伝説』を刊行。
1922年、日本童話学会を創設。1926年童話作家協会、日本風俗史研究会を設立。
1932年より明治大学に新設された専門部文科で教授に就き、風俗史・伝説学などを講じた。1946年社会科、新聞科専任となり、1958年定年退職。また1946年日本児童文学者協会創立に参画し、57～61年会長。
著書、編纂多数。江戸時代の絵入り童話本や風俗資料の蒐集家としても著名。
主な経歴に日本児童文学者協会会長（1957年12月～1961年4月）、日本風俗史学会理事長など。
つげ義春へのインタビューによると、水木しげるが「妖怪文化」に熱中しはじめるのは、1966年ごろ水木プロでアシスタントをしていたつげが、水木に貸した「藤沢衛彦の民間信仰の研究書」に水木が感激したことがきっかけだという。同インタビューではつげと水木の二人で、当時、藤沢衛彦の経堂の自宅を訪問したこともあったという。
Recreation (アルバム)
『Recreation』（レクリエイション）は、Janne Da ArcのボーカリストyasuによるソロプロジェクトAcid Black Cherryのカバーアルバム。2008年5月21日発売。
Recreation (アルバム) 内容
2025年1月27日には、Acid Black Cherryのプロデューサーである菊池真太郎が立ち上げたレーベル「LtOVES」への移籍に伴い、『PARADE II 〜RESPECTIVE TRACKS OF BUCK-TICK〜』に提供した「ROMANESQUE」のカバーを追加し、全曲リミックス・リマスタリングを施した「Recreation 1」として再リリース。
乙供郵便局
乙供郵便局（おつともゆうびんきょく）は青森県上北郡東北町にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は84119。
地名としての乙供は『おっとも』と読むが、局名は『おつとも』である。
乙供郵便局 概要
住所：〒039-2699 青森県上北郡東北町上笹橋17-15
JR東日本キハE120形気動車
キハE120形気動車（キハE120がたきどうしゃ）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）の一般形気動車。2008年（平成20年）11月1日から営業運転を開始した。
JR東日本キハE120形気動車 概要
2008年4月16日、新潟支社の公式サイトにおいて米坂線・磐越西線（会津若松以西）・白新線（快速べにばなのみ）・羽越本線（酒田以南）向けに投入・運行されることが発表された。導入数は8両。
2006年のキハE130系導入の際に、同系列の起動用アルカリ蓄電池を納品した古河電池がそのトピックスで「キハE130系とキハE120系47両に採用された」と発表した。
2008年6月に黒山駅 - 新潟駅 - 新津駅と甲種輸送され、新津運輸区に納入され、同15日午後に新潟駅1番線にて報道公開ののち一般公開された。
2008年11月1日に営業運転を開始し、当初は羽越本線3本、磐越西線・信越本線4本、米坂線4本の計11本の普通列車に充当された。その後、2009年3月14日改正でキハ110系と共に米坂線でのキハ40・47・48形・キハ52形・キハ58系の運用を置き換えた。これによりキハ52形・キハ58系は新潟支社管内の定期運用から撤退し、キハ47形非冷房車のごく一部が廃車された。
新潟県北蒲原郡聖籠町に製造拠点を置く新潟トランシスが全車両の製造を手掛けた。新潟トランシスの前身の新潟鐵工所は、1997年（平成9年）に開業した北越急行の一般型車両・HK100形を製造した例があるが、この車両は新潟トランシス発足後初めてJR東日本新潟支社管内へ納入した一般型車両となった。
JR東日本キハE120形気動車 構造
車体はE231系電車の構造を踏襲したステンレス製軽量構体で、混雑緩和を定員増で対応するためキハ110系よりも広い幅2,900mmの広幅車体とし、客用扉は幅1,300mmの両開き扉を片側2か所に設けている。基本的には3扉のキハE130系から中央部の客用扉を省略した構造である。
車体腰部から裾部にかけて車体幅を絞った「裾絞り構造」であり、側出入口部のクツズリを延長して車体とホームとの間隙を小さくしている。構造は寒冷地仕様（耐寒耐雪構造）となっている。床面高さはキハ110系より 45 ㎜ 下げた 1,130 ㎜ であり、出入り口部においてもステップを 45 ㎜ 下げることで、ホームとの段差を縮小した。
空調装置は集中式のAU732形で能力 38.37 kW（33,000kcal/h）を屋根上に搭載する。
当初の車体カラーリングは、福島県、山形県、新潟県にまたがる「飯豊連峰のブナ林」をイメージしたオレンジ色をメインカラーとし、「荒川渓谷のナナカマド（紅葉）」をイメージした赤色の細帯をアクセントカラーとして配色した。客用ドア部分は目立つよう車外・車内とも黄色とした。またSLばんえつ物語の客車側面にもあるオコジョが描かれているのが特徴であった。
JR東日本キハE120形気動車 構造
只見線への転用に伴い、キハ40系の東北地域本社色である「只見川と残雪、冬の厳しさに負けじと萌える新緑の山々」をイメージする緑色と黄緑色の2色の帯が入るカラーリングに変更された。
座席配置はキハ110系同様にセミクロスシート構造で、ロングシートとクロスシートがあり、クロスシートは片持ち式で2人掛け＋1人掛けの構造。基本的な車内構成はキハE130系とほぼ同じである。
本系列は各部にバリアフリーに配慮した設計が施されている。車椅子スペースや車椅子対応の洋式トイレを設けている。車椅子スペースには車椅子に座ったまま使用できる高さに対話型の車内非常通報装置を設置する。トイレは車椅子スペースの向かい側に設置し、JIS規格に適合する電動・手動の車椅子で使用可能な空間を確保し、客室内の見通しを妨げないように枕木方向の寸法を可能な限り切り詰めている。汚物処理装置は真空吸引式で臭気対策を図り、トイレ出入口はボタン操作による自動開閉式である。
戸閉装置は半自動対応で、車内・車外に押しボタン式スイッチを備えている。優先席部分にはオレンジ色のつり革を低い位置に設け、客用扉にはドアチャイムや開閉時に赤色で点滅するドア開閉表示灯が設置された。
JR東日本キハE120形気動車 構造
側窓は上下分割上部下降窓と固定窓を組み合わせた大面積の仕様で、ガラス素材は光線透過率の低い乗用車用汎用強化ガラスを用いる。熱線吸収率も強化され、赤外線を 100 % 遮断する IR カットガラスである。
行先表示器は前面・側面ともにLED式で、側面のものは日本語と英語を交互に表示する。乗務員室背面仕切り部中央にはデジタル式運賃表示器およびLED式車内案内表示器を設置している。自動放送装置を搭載しているほか、車外案内放送用スピーカーを設置している。
運転室はキハ110系に準じた半室構造で、非貫通時は客室との間に設けた引戸により、運転室および助士側の空間を客室と完全に仕切る構造である。引戸には傾斜式戸閉装置を取り付け、貫通時には扉が開いたままにならないように自動で閉とする構造である。貫通時は運転室を開戸により完全に仕切ることができる。
主幹制御器は左手操作式ワンハンドルマスコンが採用されている。保安機器では緊急停止装置（EB装置）と緊急列車防護装置（TE装置）を標準装備している。乗務員支援用にDICS（ディーゼル車情報制御装置）を搭載している。
JR東日本キハE120形気動車 構造
各番台とも乗務員室内には異常時に、非常用ハシゴとしても使用可能な補助腰掛が設置されている。またワンマン運転時は下部の運賃箱と上部に回転式の仕切りで客室と区切る構造である。運賃箱は助士側背面に完全収納できる。運転室背面仕切り部には非常用脱出口が設置されている。
駆動用のディーゼルエンジンは環境負荷に配慮し、北海道旅客鉄道（JR北海道）のキハ150形に搭載されているN-KDMF15HZをベースとしつつ、排気中の窒素酸化物 (NOx) や粒子状物質 (PM) を低減できる「コモンレール式燃料噴射装置」などを採用したコマツ製の新型ディーゼルエンジン　SA6D140HE-2（JR形式 DMF15HZ 定格出力 450PS/2,000rpm）を採用している。車体重量は増加したが、変速機の性能向上によりキハ110系とほぼ同等の駆動性能を確保し、同系列との併結運転も可能である。0 - 60km/hの平均加速度は1.58 km/h/s。
電気連結器は上下2段式となっており、本系列同士では上下段とも連結、キハ110系との連結時は上段のみ連結する。これにより、DICSにて車両の併結機能の切り替えを行っている。最大で8両編成まで連結することが可能である。変速機はCSU（定速回転装置）を内蔵した変速1段、直結4段のDW22である。車両電源には富士電機システムズ製三相交流発電機を使用し、液体変速機から1800rpmの一定回転数で駆動され、三相交流 440V、60Hz、60kVAを出力している。発電された電力は、冷暖房装置やラジエーターファン、電動空気圧縮機などの駆動に使用される。また、直流電源装置により発電機からの電力を直流24Vに変換され、直流電源機器に供給されている。
台車は軸梁式のボルスタレス台車 DT74形（動力台車）・ TR259形（付随台車）である。基礎ブレーキ装置は、片押し式のユニットブレーキを使用している。
JR東日本キハE120形気動車 運用
新製時から2020年3月までは8両全車が新津運輸区に配置されており、キハ110系と共通運用で新潟支社管内の非電化区間で広範囲に運用されていた。
新製当初から新潟駅が高架化される2018年3月までは運用範囲に支障がなく、キハ110系と本形式の運用は分かれておらず、常に共通運用されていた。そのため中間・先頭にかかわらず併結運用も多く見られ、1 - 5両編成で運用されていた。2018年3月ダイヤ改正までの運用線区は以下の通り。
2018年に新潟駅高架化に伴ってATS-Pが導入され、搭載していない本形式が乗り入れ不可となって以降は、キハ110系と本形式の運用が分離された。羽越本線と米坂線の下記区間において本形式同士の2両編成での運用があったほか、磐越西線の会津若松 - 新潟間1往復及び信越本線の新潟 - 新津上り1本においては、キハ110系1両と2両を先頭車にして本形式2両を中間車として連結された5両編成の運用があった。2018年3月から2020年3月までの運用線区は以下の通り。
JR東日本キハE120形気動車 運用
2018年3月以降の運用では、羽越本線（新津 - 新発田）と米坂線（全線）でワンマン運転を行っていた。なお、車内運賃表示には米坂線各駅・羽越本線新津駅 - 坂町駅間／鶴岡駅 - 酒田駅間・信越本線新潟駅 - 新津駅間・磐越西線新津駅 - 五泉駅間・白新線豊栄駅の表示がされていた。
2020年3月以降、8両全車が郡山総合車両センター会津若松派出所に配置されており、2022年10月1日時点では只見線（全線）と磐越西線会津若松発喜多方・野沢行き（夜下り1本のみ）で運用されている。
転属当初、ワンマン運転は行われてなかったため、ワンマン装置や自動放送は使用されていなかったが、2022年10月1日から只見線会津若松駅 - 只見駅間でワンマン運転を行っているため、ワンマン装置や自動放送の使用を再開した。
2021年3月ダイヤ改正より、磐越西線会津若松 - 野沢間での運用（夜の下り1本のみ）が設定され、磐越西線への乗り入れを再開した。
クロエ (映画)
『クロエ』は、2001年に公開された日本の恋愛映画。
クロエ (映画) 概要
本作品は映画監督利重剛の6年ぶりの新作である。
2001年6月15日よりシアター・イメージフォーラムで公開された。また、第51回ベルリン国際映画祭（コンペティション部門）、ブカレスト国際映画祭、モスクワ国際映画祭、リオ・デ・ジャネイロ国際映画祭、ストックホルム国際映画祭にも正式に招待あるいは出品された。
クロエ (映画) あらすじ
プラネタリウム職員の高太郎はある日クロエと出会い、互いに恋に落ちた。2人は間もなく、彼がよく行くパブで結婚式をする。高太郎は親友の英助にも幸せを分けようと、彼の借金の返済にと自分の預金を渡すが、英助はその金を自分の尊敬するアーティスト・キタノの作品に注ぎ込んでしまう。
クロエの右肺が何かに圧迫されているのが診察で判明し、手術で摘出したところ、それは睡蓮の蕾であった。しかしもう一方の肺にも蕾が発生し、体力的に手術ができないため、自宅での闘病生活に入る。栄助の恋人・日出美が見舞いに持ってきた花束を、摘出後に花瓶に生けていた蕾に近づけるとその成長が止まることに気付いた高太郎は、部屋に花を飾ることにした。しかし高太郎はプラネタリウムを解雇され、花の代金を得るためにと危険な仕事までしてしまう。彼は英助に金をいったん戻してほしいと頼むが金はキタノの作品に充てられ無くなっていた。
クロエ (映画) あらすじ
高太郎は必死に働き、皮肉なことにクロエとともに過ごす時間が失われていく。一方、日出美はキタノへのめり込む英助を見かね、元凶だとしてキタノを殺害するが、その時にはすでに英助は借金をしていた知人に殺されていた。キタノ殺害のニュースを聞き不安になった高太郎はクロエの待つ部屋に戻る。クロエはずっと高太郎のそばに居たいと願っていたが、高太郎はクロエを助けるために彼女の気持ちも考えずに一心不乱に働いた。
しかし、高太郎の苦労も報われず、クロエは睡蓮の花が開花すると共にこの世を去った。クロエの葬儀の日には周りに睡蓮が咲いており、高太郎はクロエが花になったと感じた。その後、高太郎は花屋の運輸業者に働き、何気ない生活を送っていた。そして運び込まれた一束の花束に混じり込んでいた睡蓮の花を見ると、高太郎はその場で泣き崩れた。高太郎の泣き声は曇り空まで届いた。
鏡板 (能舞台)
鏡板（かがみいた）は、能舞台の正面の羽目板である。春日大社の「影向の松」を写したとされる老松が描かれることが多い。江戸時代には御絵所狩野家の承るところとなり、江戸城本丸表舞台の鏡板絵を構図の範として描くようになった。右側面の鏡板を「脇の鏡板」と呼ぶことがある。若竹が描かれることが多い。
東京九段の靖国神社（旧紅葉山）舞台は京都の某画家、東京麹町富士見町の細川公別邸舞台は近藤樵仙、東京浅草南元町の梅若宗家舞台は土屋秀禾、鎌倉笹目谷の鎌倉能楽会舞台は平福百穂による。
上北郵便局
上北郵便局（かみきたゆうびんきょく）は、青森県上北郡東北町にある郵便局である。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。局番号は84063。
上北郵便局 概要
住所：〒039-2499 青森県上北郡東北町上北南4丁目32-756
戯れに恋はすまじ
『戯れに恋はすまじ』（たわむれ に こい は すまじ ) (On ne badine pas avec l'amour）は、フランスの作家アルフレッド・ド・ミュッセの戯曲、レーゼドラマ。1834年発表。ジョルジュ・サンドとの恋が終わった後に書かれた。当時は箴言喜劇と呼ばれた。現代的な分類をすれば、小粋な恋愛喜劇（ロマンティック・コメディ）仕立ての作品、ということになるが、かなり辛辣な風刺も効いている。散文劇。
本作に基づき、ガブリエル・ピエルネが歌劇、カミーユ・サン＝サーンスが劇音楽を作曲している。
戯れに恋はすまじ あらすじ
貴族階級の男女の話。幼馴染で互いに惹かれあう若い男女が同じ日に同じ場所にそれぞれの留学先から帰郷する。女のほうは修道女たちと付き合っているために、恋愛に対して懐疑的な考えを吹き込まれ、男に対して素直になれない。そこから恋の駆け引きが始まる。男はあてつけに、美人だが純朴すぎる田舎娘と付き合う。この作戦が功を奏して、嫉妬を感じた女は男になびき始める。
小佐野重利
小佐野 重利（おさの しげとし、1951年 - ）は、日本の美術史学者、東京大学名誉教授。専門は中世・ルネサンスの西洋美術。2021年より地中海学会会長。
小佐野重利 経歴
山梨県出身。1978年東京大学文学部美術史学科卒業、同大学院入学。1980年より1982年までパドヴァ大学美術史学科在学（イタリア政府給費留学生）、1985年東京大学博士課程中退、助手、1989年東京工業大学助教授、1993年東京大学文学部助教授、1994年教授。2012年先端構想部門教授。2013年文学部長、人文社会系研究科長。2017年定年退任、名誉教授。
『記憶の中の古代―ルネサンス美術にみられる古代の受容』により1993年度イタリア文化会館主催マルコ・ポーロ賞受賞、2003年イタリア大統領より騎士勲章授与。
ガーニーフラップ
ガーニーフラップ (Gurney flap) とは自動車のエアロパーツのひとつであり、ウイング後端等に垂直に立てられる細い板状のパーツである。その名は往年の名ドライバーである開発者のダン・ガーニーから。別名ウィッカービル(wickerbill)とも呼ばれる。
ガーニーフラップ 解説
自動車のウイングはダウンフォースを生み出すが、レースのレギュレーションではウイング面積、羽の枚数などが厳密に定められており、ダウンフォースの増大には限界がある。そこで小さな形状変化でより大きなダウンフォースを生み出すために、ウイングの後端をほぼ鉛直に跳ね上げる部品がアメリカのレーシングドライバーであるダン・ガーニーによって生み出された。これがガーニーフラップである。
ガーニーフラップがウイングの上下を流れる気流を受けることでフラップの後ろ側では渦型の気流が発生し、その上下を気流が車両後方に向かい流れていく。これによりもとのウイングよりも一回り大きなものを取り付けた効果が発揮される。
もちろんダウンフォースとともにドラッグ（後方へ向かう抵抗力）も増し、最高速が伸び悩むという欠点があるが、着脱が容易なパーツであるため、テクニカルコースではコーナースピードを重視し取り付け、最高速型サーキットでは取り外してストレートの速さを重視する、とセッティングの容易さも普及に一役買っている。
ガーニーフラップ 解説
また、レース中にダウンフォース量を調節したい場合も有用である。スタート時に路面が濡れていてもレース中乾いていくことが予想される場合、ガーニーフラップを装着してスタートし、タイヤ交換や燃料再給油のためピットインした際、ピットクルーがフラップを引き剥がしてダウンフォースを減らすという策が採られる。
ヘリコプターの水平安定板にも使われていて左右につける場合もある。翼面積増大の効果により翼の軽量化をする。シングルロータ型などでは、前進飛行時の横の推力を生み出しテールロータの助ける役目をしている。
ホームセンター等で売られているL字型の金具をウイングに合わせ曲げるなどの加工をするだけで作れるため、草レースなどでも見る機会が多い。
スウィングル・シンガーズ
ザ・スウィングル・シンガーズ（The Swingle Singers）は、アメリカ合衆国出身のワード・スウィングル（Ward Swingle, 1927年9月21日- 2015年1月19日）が、1962年にフランスのパリで結成したア・カペラ・ヴォーカル・グループ。
結成当初のメンバーはアンヌ・ジェルマン、ジャネット・ボーコモン、ジャン・キュサックらで、ミシェル・ルグランの姉のクリスチャンヌ・ルグラン（Christiane Legrand）がリード・ソプラノ。
スウィングル・シンガーズ 概要
グループは全部で8人のメンバーからなり、構成はソプラノ、アルト、テノール、バス、各2名。ジャズのスキャットの歌唱法を男女の混声合唱に持ち込んだそのサウンドは、ジャズの側からもクラシックの側からも異色で新鮮なものとして評価され、一般にも理解しやすい音楽は「ダバダバ」コーラスとして知られる。
バッハ・シリーズのヒットから始まってベートーヴェン、チャイコフスキーからオペラ（ロッシーニ）にいたるまでクラシック音楽でのレパートリーを拡げ、さらに現代ポップスのヒットチャート（ビートルズ・ビージーズなど）やその他のスタンダード・ナンバーのアレンジと、幅広い楽曲の複雑かつテクニカルかつ印象的なカバーを生み出している。アレンジはジャズの和声法やスタイルが基調であることが多い。ナット・キング・コールなど洗練された歌手・ピアニストの影響も見られる。
スウィングル・シンガーズ 経歴
レ・ドゥブル・シス（Les Double Six）という有名なフランスのヴォーカル・グループに在籍していたワード・スウィングルに率いられて、スウィングル・シンガーズはシャルル・アズナヴールやエディット・ピアフといった歌手たちのバックで歌うセッション・シンガーとして活動を始めた。ミシェル・ルグランのためにジャズ・ヴォーカルをやっていたが、ミシェル・ルグランが映画音楽の仕事のためハリウッドに去ると、つまらない仕事しかなくなって、スウィングルはやりがいのあるものを探し、J・S・バッハの『平均律クラヴィーア曲集』に目をつけた。そうして作られたアルバム『Bach's Greatest Hits』は大ヒットとなった。
1967年にラヴェルの亡き王女のためのパヴァーヌを録音したが、版権所有者（作曲者の弟エドゥアールの運転手）が、レコードにその演奏を入れることを反対したため、ロドリーゴのアランフェス協奏曲に置き換えられた（Concerto d'Aranjuez • Swingle Singers • "Sounds of Spain"）。その後も、亡き王女のためのパヴァーヌは演奏会で取り上げられることはあっても、レコードやCDで発売されてはいない。
スウィングル・シンガーズ 経歴
モダン・ジャズ・カルテット（MJQ）と共演したJ・S・バッハの『G線上のアリア』（アルバム『ヴァンドーム広場』収録）も大ヒットとなった。ルチアーノ・ベリオのポストモダン交響曲、8声と管弦楽のための『シンフォニア』（1968年）は、スウィングル・シンガーズを念頭に置いて書かれたもので、オリジナル録音にも参加している。他にも、現代音楽作曲家ベン・ジョンストン（en:Ben Johnston (composer)）の『Ci-Git Satie』や『Visions and Spels』をレコーディングしている。
スウィングル・シンガーズの活動は2期にわかれ、第1期は1962年から1973年にかけてフランスを拠点に、第2期は1973年から現在までイギリスを拠点に活動している。（第2期には、スウィングルII（Swingle II）、ザ・スウィングルズ（The Swingles）、ザ・ニュー・スウィングル・シンガーズ（The New Swingle Singers）という名前を用いていることもある）。メンバーは時期によって異なる。
現在のメンバーは以下の通り。
スウィングル・シンガーズ 現在
現在はイングランドのロンドンを拠点にしている。基本的にはア・カペラだが、時にはベースやドラムスの伴奏を使うこともある。
1988年にはスタイル・カウンシルと、アルバム『コンフェッション・オブ・ア・ポップ・グループ』の中の『The Story of Someone's Shoe』で、また1996年にはフランスのポップ・スター、エティエンヌ・ダオーと、アルバム『Eden』の中の『Timide intimité』と『Soudain』で共演した。
クラシック音楽にも積極的で、2005年にレコーディングした、J・S・バッハの『平均律クラヴィーア曲集』から『前奏曲 ヘ短調』は、ウェールズのシンガーソングライター、Jem（en:Jem (singer)）のヒット・シングル『They』（en:They (song)）の中に取り込まれ、さらに2006年には映画『The Gigolos』（en:The Gigolos）でも使われた。同じ年にレコーディングしたJ・S・バッハの『フーガ BWV578』も映画『サンキュー・スモーキング』で取り上げられた。
近作（アルバム）には以下のものがある。
トゥーラックハンデキャップ
トゥーラックハンデキャップ（Toorak Handicap）とはオーストラリアのコーフィールド競馬場で行われる競馬の競走である。
トゥーラックハンデキャップ 概要
グレード制ではG1に類される。施行距離は芝1600メートルで、出走条件は3歳以上馬。賞金総額は35万AUD。
多頭条虫
多頭条虫（たとうじょうちゅう、学名：Taenia multiceps）とは、円葉目テニア科に属する条虫の1種。多頭条虫の嚢虫は脳共尾虫（Coenurus cerebralis）と呼ばれる。かつて多頭条虫と脳共尾虫は同一種でありながら、それぞれ別の学名が与えられており、その名残として現在も脳共尾虫を学名で記載することがある。成虫の体長は40〜100cm、体幅3〜5mm、頭節には4個の吸盤と額嘴が存在する。虫卵はエキノコックス属条虫の虫卵との鑑別が困難。中間宿主はヒツジ、ヤギ、ウシなど、終宿主はイヌ、キツネ、コヨーテなど。多頭条虫の虫卵は糞便とともに外界へと排出され、中間宿主が虫卵を摂取することにより中間宿主の腸管で六鉤幼虫に発育する。六鉤幼虫は血行性に脳や脊髄に移動し、脳共尾虫に発育する。脳共尾虫は終宿主に摂取されることによりその体内に移動する。原頭節が小腸粘膜に吸着し、成虫へと発育する。
立花政夫
立花 政夫（たちばな まさお、1949年10月27日- ）は、日本の心理学者、東京大学名誉教授。
立花政夫 経歴
1972年東大文学部心理学科卒、同大学院修士課程修了、1979年慶應義塾大学医学研究科修了、「網膜の情報伝達路」で医学博士。岡崎国立共同研究機構生理学研究所助手、1979年ハーバード・メディカルスクール神経生物学科のトルステン・ウィーセル研の研究生。1988年東京大学文学部助教授、1994年教授。2007－09年文学部長・人文社会系研究科長。2015年定年退任、名誉教授。
電気生理学的手法を用いた網膜研究の第一人者。
第28回アジア自転車競技選手権大会
第28回アジア自転車競技選手権大会（だいにじゅうはちかい あじあじてんしゃきょうぎせんしゅけんたいかい）は、2008年4月10日から4月13日まで、奈良競輪場でトラックレースが開催され、同年4月15日から4月17日まで、奈良市と山添村に位置する布目ダムを周回するコースでロードレースが開催された。
また、第15回アジア・ジュニア自転車競技選手権大会（だいじゅうごかい あじあじゅにあじてんしゃきょうぎせんしゅけんたいかい）がトラック・ロード両部門とともに、同一日程で行われた。
恵み野病院
恵み野病院（めぐみのびょういん）は、北海道恵庭市にある病院。
恵み野病院 沿革
初代理事長・院長の近藤博は、開業するに当たり札幌周辺において救急医療体制のやや遅れている地域を検討してあいの里（札幌市北区）と恵み野を候補地としたが、恵庭新都市開発公社の木村義弘社長（当時）の熱意に打たれて恵庭ニュータウン恵み野での病院開設を決めた。
JR恵み野駅前ではイトーヨーカドー恵庭店が2019年に閉店し、建物の解体工事が2022年4月から行われており、その跡地に2025年夏に恵み野病院が新築移転して開業する予定である。
今井康之
今井 康之（いまい やすゆき、1955年 - ）は、日本の薬学者（免疫学・糖鎖生物学・生化学）。学位は薬学博士（東京大学・1982年）。静岡県立大学学長（第8代）・静岡県立大学短期大学部学長（第8代）・静岡県公立大学法人理事長（第5代）。
日本学術振興会奨励研究員、東京大学薬学部助手、カリフォルニア大学サンフランシスコ校医学部博士研究員、東京大学大学院薬学系研究科助教授、静岡県立大学薬学部教授、静岡県立大学大学院薬学研究科研究科長、静岡県立大学薬学部学部長、静岡県立大学副学長、静岡県公立大学法人理事などを歴任した。
今井康之 概要
免疫学、糖鎖生物学、生化学を専攻する薬学者である。粘膜の免疫機構の研究などで知られている。日本学術振興会の奨励研究員を経て、東京大学で教鞭を執ったのち、カリフォルニア大学サンフランシスコ校で研究に従事し、静岡県立大学にて教鞭を執った。静岡県立大学では副学長や学長を歴任した。
今井康之 来歴
1955年（昭和30年）生まれ。1977年（昭和52年）3月、東京大学薬学部薬学科卒業。1982年（昭和57年）3月、東京大学大学院薬学系研究科生命薬学専攻博士課程修了、薬学博士の学位を取得。論文名は「自己免疫疾患の発症メカニズムの研究」。
大学院修了後、1982年（昭和57年）4月より日本学術振興会の奨励研究員を務めた。1983年（昭和58年）2月、東京大学薬学部に教務職員として採用された。1985年（昭和60年）5月より助手として教鞭を取った。その後、アメリカ合衆国に渡り、1989年（平成元年）4月から1992年（平成4年）3月までカリフォルニア大学サンフランシスコ校医学部にて博士研究員を務めた。帰国後は東京大学に戻り、1997年（平成9年）より大学院薬学系研究科にて助教授を務めた。なお、同年4月より薬学部の助教授も兼務した。
今井康之 来歴
東京大学から静岡県立大学に転じ、1998年（平成10年）6月より薬学部にて教授を務めた。大学院薬学研究科でも教授を兼務し、2007年（平成19年）4月から2011年（平成23年）にかけて研究科長も務めた。静岡県立大学の「健康長寿科学教育研究の戦略的新展開」プロジェクトがグローバルCOEプログラムに採択されると、2009年（平成21年）4月から2011年（平成23年）まで「グローバルCOE拠点リーダー」に就任した。また、2011年（平成23年）10月から2013年（平成25年）にかけて静岡県立大学薬学部の学部長を務めている。また、2013年（平成25年）4月から2015年（平成27年）まで学長補佐を兼務した。2015年（平成27年）4月には静岡県立大学の副学長に就任した。また、同大学を設置・運営する県と同名の公立大学法人においては、同年4月より理事を兼任した。他の教育・研究機関の役職も兼任していた。2003年（平成15年）にはカリフォルニア大学サンフランシスコ校医学部にて客員教授を兼任した。また、2017年（平成29年）4月から2022年（令和4年）3月まで浙江省医学科学院の客員教授を兼任していた。2020年（令和2年）3月31日、定年により静岡県立大学の教授を退いた。
定年退職後も2020年（令和2年）4月1日より静岡県立大学の特任教授として教鞭を執った。また、2023年（令和5年）4月より杭州医学院の客員教授を兼任していた。2024年（令和6年）4月に静岡県立大学の学長、および、短期大学部の学長に就任した。また、大学を設置・運営する公立大学法人においては理事長を兼任した。
今井康之 研究
専門は薬学であり、免疫学、糖鎖生物学、生化学といった分野を中心に研究活動を行っている。免疫学に関しては、粘膜免疫機構の研究業績が知られている。グローバルCOEプログラムに採択された静岡県立大学の「健康長寿科学教育研究の戦略的新展開」プロジェクトでも、今井は「病原細菌に対する粘膜免疫の研究と免疫治療」の研究に取り組んでいる。また、化学物質に起因するアレルギー反応や接触過敏症、化学物質過敏症といった免疫の過剰反応の研究にも取り組んだ。
橋姫
橋姫（はしひめ）は、橋にまつわる日本の伝承に現れる女性・鬼女・女神である。
橋姫 概要
主に古くからある大きな橋では、橋姫が外敵の侵入を防ぐ橋の守護神として祀られている。古くは水神信仰の一つとされ、橋の袂に男女二神を祀ったことが始まりともいわれている。
橋姫は嫉妬深い神ともいわれ、橋姫の祀られた橋の上で他の橋を褒めたり、または女の嫉妬をテーマとした『葵の上』や『野宮』などの謡曲をうたうと、必ず恐ろしい目に遭うという。これは、土地の神は一般にほかの土地の噂を嫌うという性格や、土地の信者の競争心などが、橋姫が女性であるために嫉妬深いという説に転化したもの、もしくは「愛らしい」を意味する古語の「愛（は）し」が「橋」に通じ、愛人のことを「愛し姫（はしひめ）」といったことに由来する、などの説がある。
橋姫の中でも有名なものが、京都府宇治川の宇治橋に祀られる宇治の橋姫であり、他に大阪市淀川の長柄橋、滋賀県瀬田川の瀬田の唐橋などに祀られていることが知られる。
橋姫 宇治の橋姫
宇治の橋姫（うじのはしひめ）は、京都府宇治川の宇治橋で祀られる橋姫。
多様な伝承と側面を持ち、主なものに源綱（渡辺綱）が一条戻橋で遭遇し斬った「嫉妬の鬼」、宇治橋そばの橋姫神社に祭られている「橋の守り神」、の2つがある。
古くは、『古今和歌集』（905年）第14巻の詠み人知らずの歌に、
さむしろに衣かたしき今宵もや 我をまつらん宇治の橋姫
と現われている。
歌の世界ではしばしば伝説と異なり、橋姫は愛らしい女性としてロマンチックな歌に現われた。
嫉妬に狂う鬼としての橋姫が現われるのは、『平家物語』の読み本系異本の『源平盛衰記』・『屋代本』や『太平記』などに収録されている「剣巻」で、橋姫の物語の多くの原型となっている。異本であるため、出版されている『平家物語全集』の類の多くには収録されていない。
橋姫 宇治の橋姫
嵯峨天皇の御宇に、或る公卿の娘、余りに嫉妬深うして、貴船の社に詣でて七日籠りて申す様、「帰命頂礼貴船大明神、願はくは七日籠もりたる験には、我を生きながら鬼神に成してたび給へ。妬しと思ひつる女取り殺さん」とぞ祈りける。明神、哀れとや覚しけん、「誠に申す所不便なり。実に鬼になりたくば、姿を改めて宇治の河瀬に行きて三七日漬れ」と示現あり。女房悦びて都に帰り、人なき処にたて籠りて、長なる髪をば五つに分け五つの角にぞ造りける。顔には朱を指し、身には丹を塗り、鉄輪を戴きて三つの足には松を燃やし、続松を拵へて両方に火を付けて口にくはへ、夜更け人定りて後、大和大路へ走り出で、南を指して行きければ、頭より五つの火燃え上り、眉太く、鉄〓（かねぐろ）にて、面赤く身も赤ければ、さながら鬼形に異ならずこれを見る人肝魂を失ひ、倒れ臥し、死なずといふ事なかりけり。斯の如くして宇治の河瀬に行きて、三七日漬りければ、貴船の社の計らひにて、生きながら鬼となりぬ。宇治の橋姫とはこれなるべし。さて妬しと思ふ女、そのゆかり、我をすさむ男の親類境界、上下をも撰ばず、男女をも嫌はず、思ふ様にぞ取り失ふ。男を取らんとては女に変じ、女を取らんとては男に変じて人を取る。京中の貴賤、申の時より下になりぬれば、人をも入れず、出づる事もなし。門を閉ぢてぞ侍りける。その頃摂津守頼光の内に、綱・公時・貞道・末武とて四天王を仕はれけり。中にも綱は四天王の随一なり。武蔵国の美田といふ所にて生れたりければ、美田源次とぞ申しける。一条大宮なる所に、頼光聊か用事ありければ、綱を使者に遣はさる。夜陰に及びければ鬚切を帯かせ、馬に乗せてぞ遣はしける。彼処に行きて尋ね、問答して帰りけるに、一条堀川の戻橋を渡りける時、東の爪に齢二十余りと見えたる女の、膚は雪の如くにて、誠に姿幽なりけるが、紅梅の打着に守懸け、佩帯（はいたい）の袖に経持ちて、人も具せず、只独り南へ向いてぞ行きける。綱は橋の西の爪を過ぎけるを、はたはたと叩きつつ、「やや、何地へおはする人ぞ。我らは五条わたりに侍り、頻りに夜深けて怖し。送りて給ひなんや」と馴々しげに申しければ、綱は急ぎ馬より飛び下り、「御馬に召され侯へ」と言ひければ、「悦しくこそ」と言ふ間に、綱は近く寄つて女房をかき抱きて馬に打乗らせて堀川の東の爪を南の方へ行きけるに、正親町へ今一二段が程打ちも出でぬ所にて、この女房後へ見向きて申しけるは、「誠には五条わたりにはさしたる用も侯はず。我が住所（すみか）は都の外にて侯ふなり。それ迄送りて給ひなんや」と申しければ、「承り侯ひぬ。何く迄も御座所へ送り進らせ侯ふべし」と言ふを聞きて、やがて厳しかりし姿を変へて、怖しげなる鬼になりて、「いざ、我が行く処は愛宕山ぞ」と言ふままに、綱がもとどりを掴みて提げて、乾の方へぞ飛び行きける。綱は少しも騒がず件の鬚切をさつと抜き、空様に鬼が手をふつと切る。綱は北野の社の廻廊の星の上にどうと落つ。鬼は手を切られながら愛宕へぞ飛び行く。さて綱は廻廊より跳り下りて、もとどりに付きたる鬼が手を取りて見れば、雪の貌に引替へて、黒き事限りなし。白毛隙なく生ひ繁り銀の針を立てたるが如くなり。これを持ちて参りたりければ、頼光大きに驚き給ひ、不思議の事なりと思ひ給ひ、「晴明を召せ」とて、播磨守安倍晴明を召して、「如何あるべき」と問ひければ、「綱は七日の暇を賜りて慎むべし。鬼が手をば能く能く封じ置き給ふべし。祈祷には仁王経を講読せらるべし」と申しければ、そのままにぞ行なはれける。
橋姫 宇治の橋姫
 — J-TEXTS 日本文学電子図書館: 平家物語 剣巻 より抜粋 (PD)
大意は次の通り。
嵯峨天皇の御世（809年-825年）、とある公卿の娘が深い妬みにとらわれ、貴船神社に7日間籠って「貴船大明神よ、私を生きながら鬼神に変えて下さい。妬ましい女を取り殺したいのです」と祈った。明神は哀れに思い「本当に鬼になりたければ、姿を変えて宇治川に21日間浸れ」と告げた。
女は都に帰ると、髪を5つに分け5本の角にし、顔には朱をさし体には丹を塗って全身を赤くし、鉄輪（かなわ、鉄の輪に三本脚が付いた台）を逆さに頭に載せ、3本の脚には松明を燃やし、さらに両端を燃やした松明を口にくわえ、計5つの火を灯した。夜が更けると大和大路を南へ走り、それを見た人はその鬼のような姿を見たショックで倒れて死んでしまった。そのようにして宇治川に21日間浸ると、貴船大明神の言ったとおり生きながら鬼になった。これが「宇治の橋姫」である。
橋姫は、妬んでいた女、その縁者、相手の男の方の親類、しまいには誰彼構わず、次々と殺した。男を殺す時は女の姿、女を殺す時は男の姿になって殺していった。京中の者が、申の時（15～17時ごろ）を過ぎると家に人を入れることも外出することもなくなった。
橋姫 宇治の橋姫
そうした頃、源頼光の四天王の1人源綱が一条大宮に遣わされた。夜は（橋姫のせいで）危険なので、名刀「鬚切（ひげきり）」を預かり、馬で向かった。
その帰り道、一条堀川の戻橋を渡る時、女性を見つけた。見たところ20歳余で、肌は雪のように白く、紅梅色の打衣を着て、お経を持って、一人で南へ向かっていた。
綱は「夜は危ないので、五条まで送りましょう」と言って、自分は馬から降りて女を乗せ、堀川東岸を南に向かった。正親町の近くで女が「実は家は都の外なのですが、送って下さらないでしょうか」と頼んだので、綱は「分かりました。お送りします」と答えた。すると女は鬼の姿に変わり、「愛宕山へ行きましょう」と言って綱の髪をつかんで北西へ飛び立った。
綱はあわてず、鬚切で鬼の腕を断ち斬った。綱は北野の社に落ち、鬼は手を斬られたまま愛宕へ飛んでいった。綱が髪をつかんでいた鬼の腕を手に取って見ると、雪のように白かったはずが真っ黒で、銀の針を立てたように白い毛がびっしり生えていた。
橋姫 宇治の橋姫
鬼の腕を頼光に見せると頼光は大いに驚き、安倍晴明を呼んでどうすればいいか問うた。晴明が「綱は7日間休暇を取って謹慎して下さい。鬼の腕は私が仁王経を読んで封印します」と言ったので、その通りにさせた。
剣巻では橋姫の腕を斬った「鬚切」はこの事件により「鬼丸（おにまる）」と呼ばれるようになったとされる。綱の羅生門の鬼退治（『酒呑童子』）や多田満仲の戸隠山の鬼退治（『太平記』）などで振るわれた鬼切（おにきり）と同一視されることが多い、鬼と縁が深い名刀である。
橋姫が浸った川は宇治川で、祭られているのは宇治川の宇治橋だが、綱が橋姫と出合ったのは堀川の一条戻り橋である。
歳月の経過は特に描写されていないが、源頼光・源綱・安倍晴明の時代は「嵯峨天皇の御世」の200年近く後である。
『源氏物語』、『太平記』、『橋姫物語』にもその名が見える。
宇治市源氏物語ミュージアムでは、「橋姫　－女人たちの心の丈－」というオリジナル映像作品が上映されている。
『平家物語』の「剣巻」を元に話を膨らませた能の演目『鉄輪（かなわ）』がある。橋姫が頭にかぶった鉄輪から名が取られている。
橋姫 宇治の橋姫
橋姫は、後妻に夫を奪われた女性となっている。元夫と後妻は、呪い殺される寸前で怪異に気づき、安倍晴明に相談すると、このままでは今夜までの命と告げられた。
晴明は夫婦に頼まれ、形代（身代わりの人形）を使った呪い代えを試みると、鬼女が姿を現わした。その姿は、川での儀式の時と同じ、鉄輪や松明をつけた姿であった。舞台では、嫉妬と復讐心に顔を歪める女性の能面「橋姫」が使われる。
橋姫は夫婦に襲い掛かるが、晴明と三十番神に撃退され、「時期を待つ」と言い残して消えていった。
剣巻で重要登場人物だった源綱は登場しない。
橋姫が行なった呪いの儀式が、丑の刻参りのルーツである。
宇治川に架かる宇治橋の近くに橋姫神社がある。正式には、上流から遷祀されたとされる瀬織津媛（せおりつひめ）を祭っているが、『平家物語』などでの橋姫と同一視されている。源綱に討たれた後に橋の神になったという話もある。
橋を守る女神として祭られているが、縁切りの神でもあり、悪縁を切るご利益がある。逆に、恋人同士や婚礼の儀で、神社の前を通ったり宇治橋を渡ったりするのはタブーである。
橋姫 宇治の橋姫
かつては伊勢神宮の五十鈴川には橋はかかっておらず、人々は流れの緩やかな川を禊しながら渡っていた、あるいは渡るための石が並べられて、そこを渡る時代もあったといわれる。しかし、それでは大雨の増水のために渡れなくなることもあり、やがて橋がかけられるようになった。それが文献で確認できる初出が12世紀ごろである。
橋姫 宇治の橋姫
饗土橋姫神社の創建もほぼ宇治橋が架けられるようになった平安時代より後、鎌倉か室町時代と考えられる。文献にはじめて記されるのは室町時代になってからで、もとは大橋橋姫御前社、と呼ばれていた。饗土はそのあたりの地名である。「饗土」とは、疫神や悪霊を防ぐ道饗の祭をおこなう場所を意味する。ただし、京都の宇治のように橋の上に祀られることはなく、丑の刻参りやおどろおどろしい女性の怨念話、妖怪話とは全く縁がない。かつての鎮座地は、よく記念撮影をするところ、つまり宇治橋のすぐ手前、鳥居の立つ地点から松の植え込みのある辺りであった。以前は、松ではなく二株の桜の木であった。今では、宇治橋から約200メートルも離れたはずれにあり、その存在すらあまり知られていない。現在の宇治橋の形状に似た大橋が落成したのは、『河崎氏年代記』が記す将軍足利義教が寄進のうえ参宮した永享6年（1435年）とされる。　荒木田守良は『神宮典略』において、山城国（京都府）宇治橋の橋姫明神に倣い寛正7年（1467年）3月の将軍足利義教参宮に併せ、饗土の地に橋姫神社が創建されたと解説している。従って、五十鈴川の橋姫も京都宇治と同じ瀬織津姫を祀っていることになる。
橋姫が祀られているのは他に、滋賀県、瀬田の唐橋と大阪の長柄橋（神社は現存せず）がある。有名な徳川家はこの橋姫を祖とし、その名を冠した一橋家を産み落としたとする説がある。
広島市
広島市（ひろしまし）は、広島県の西部、安芸地方にある市。
政令指定都市・中枢中核都市に指定されている。広島県の県庁所在地かつ中心地であり、県人口の43.6%が居住する。人口は中国・四国地方最大かつ唯一の100万都市であり、東京23区を除いた場合国内10位。広島都市圏を形成しており、七大都市圏の一つにも数えられている。大企業の支店や官公庁の出先機関が置かれる支店経済都市・地方中枢都市である。
人類史上最初の核兵器による攻撃を受けた都市として、世界的に広く名が知られている。
中国地方の中西部にあり、市域は中区・東区・南区・西区・安佐南区・安佐北区・安芸区・佐伯区の8区で構成されている。
広島市 概要
世界史上初めて核兵器（原子爆弾）で爆撃された都市として世界的に知名度が高い。それ故に「国際平和文化都市」としても一定の影響力を持っており、広島市長の発案で創設された「平和首長会議」には150を超える国から7,400以上の自治体が加盟している。2023年には第49回先進国首脳会議(G7広島サミット)が広島市で開催され、各国首脳と共に原爆死没者への追悼などやスピーチなど国際平和に向けて全世界への発信を行った。
第二次世界大戦以前には日本でも代表的な「軍事都市」であった。。
広島市 概要
古代・中世には現在の広島市街地がある太田川デルタ（三角州）は形成されておらず、安芸国の中心としては国府が現在の安芸郡府中町または東広島市西条にあったと推定され、太田川中下流域の祇園・戸坂 から可部 にかけて荘園、郷が広がっていた。16世紀末、戦国武将の毛利輝元が太田川デルタを干拓して築城を開始したのをきっかけに地域の中枢機能が太田川デルタへ移り、都市としての広島の発展が始まった。江戸時代には、広島藩42万石の城下町として藩主浅野氏のもとで発展した。明治時代に入ると陸海軍の拠点が集中する軍事都市（軍都）となり、日清戦争時には広島大本営が置かれて明治天皇が行在し、第7回帝国議会は広島市で開かれるなど、臨時の首都機能を担った。広島城内には陸軍第五師団司令部、広島駅西に第二総軍司令部、その周囲には各部隊駐屯地などが配置された。
第二次世界大戦末期の1945年8月6日、アメリカ軍の戦略爆撃機B-29「エノラ・ゲイ」によって広島市中心部の相生橋上空に原子爆弾「リトルボーイ」が投下され、きのこ雲が立ち上り、市街地は一瞬にして破壊された。投下当日中に数万人、1945年末までに推計13万人の人命が奪われ、生存者も火傷痕（ケロイド）、放射線後遺症、精神的後遺症（PTSDなど）、遺伝への不安に生涯苦しむなど、市民が経験した苦痛は人類史上類を見ないものであった。
広島市 概要
1945年8月6日の原爆投下後は一時的に死亡者が急増して人口が大幅に減少した。広島市の人口の20パーセント近くが減少したが、戦後は重工業やマツダ（安芸郡府中町）などの自動車産業を中心に見事復興し、現在では瀬戸内工業地域の主要な工業都市となっている。後述するように、1970年代に安佐郡や高田郡の周辺町村を立て続けに編入し、1980年4月1日には全国で10番目となる政令指定都市に指定された。1985年3月に人口が100万人を突破し、現在では全国の市で10番目の人口を抱える（→日本の市の人口順位）。広島都市圏の中核として、中国・四国地方最多の人口を誇り、地域内では唯一の100万都市である。また、一部を除いて国の行政機関の地方支分部局が設置されている（中国四国農政局や中国四国地方環境事務所などは岡山市に所在）ため、中国・四国地方における地方中枢都市の一角を担う存在である。東京や大阪に本社を置く大企業が中国地方を統括する支店・支社が多数立地しており、支店経済都市としての性格もある。札幌市・仙台市・福岡市とともに、日本三大都市に次ぐ規模を誇る都市として、通称「札仙広福」と呼ばれる地方中枢都市を担う一角である。一方で都市圏人口としては岡山都市圏が中四国地方で最大である（ただし都市圏面積は広島都市圏より大きく、人口密度が低い）。
広島市 概要
市内交通を担う広島電鉄（広電）は、路面電車としては規模・乗車人数において国内最大であり、日本一の路面電車の街となっている。 地方中枢都市の中では唯一、狭義の地下鉄が通っていないが（建設計画はあった→広島市営地下鉄）、日本最大規模を誇る路面電車の広島電鉄とバスが市内交通を担っている。
広島市の地理的・経済的特徴を示す語として「3Bの街」という語が挙げられる。これは、市内にバス路線（Bus）が多い、東京・大阪などに本社を持つ企業の支店（Branch）が多い（支店経済都市）、市街地がデルタ地帯にあるため橋（bridge）が多いことに由来する。
東で東広島市と北で北広島町と、広島が付く市町と隣接している。広島県ではなく北海道に北広島市が存在しており、その理由は、明治時代に広島県人が北海道札幌県札幌郡に入植し、それにちなんで自治体名を札幌郡広島村（その後広島町、北広島市に名称変更）としたためである。
広島という地名は、戦国時代末期、この地を支配した戦国大名の毛利輝元が太田川河口のデルタ地帯に広島城の築城を行ったことに関連して登場する。「広島」という地名の由来としては以下の2通りの説明が挙げられ、「諸説あってはっきりしない」とされることも多い。
広島市 概要
地形に由来する説
『角川日本地名大辞典』では、広島とは「太田川河口のデルタが島のようになっていた所」を指すと推測する。『月刊百科』（平凡社）収録「地名拾遺」では、筥島（白島）の南の「当時太田川三角洲中最大の広さをもつ洲」に築城された故の名と見るのが妥当とする。
人名に由来する説
「瑞川寺縁起」などに見られる説明では、毛利氏の祖先である大江広元の「広」と、城地選定に関わった福島元長の「島」に由来する。
後年成立した「山県源右衛門覚書」によれば、天正17年（1589年）2月22日に輝元は吉田から「広島」に出向き、安北郡北荘村（現在の安佐南区東野・中筋付近）の福島元長（大和守）の屋敷に滞在しながら明星院山・比治山・己斐松山の3つの山に登って城地を見立て、4月15日に鍬初めが行われた、とある。同時代の文書では、天正17年（1589年）1月19日に輝元が二宮就辰に宛てた文書に「島普請」の文字があり、同年7月17日付けで「佐東広島之堀普請」を命じる文書がある。
江戸時代まで「廣嶋」表記が多かった。明治以降に「島」の異体字である「嶋」を用いない「廣島」表記が増え、昭和の戦後以降に「廣」の略字である「広」が当用漢字とされたことで「広島」表記が増えた。
広島市 地理
南は瀬戸内海に面し、広島湾となっている。
市の中心部を流れる太田川の河口に開けた三角州上に市街地が形成されている。太田川デルタを中心に広島平野が形成されているが、それを取り囲むように市の西部・北部・東部は丘陵地帯となっている。
市域の80%は丘陵部であり、平地部は太田川デルタの海抜ゼロメートル地帯と北の祇園大橋（海抜5m）から可部（海抜22m）にかけての河谷平野部がほぼ平地部であるが、その周辺の山腹は宅地化が進んでおり安佐南区の伴南は標高約220m、山本新町は約197m、西区の己斐大迫は173m、古田台196mなどで造成地は山の中腹あたりまで広がっている。もちろんデルタ地帯からの連続では無い地域では佐伯区湯来町の杉並台のように標高400m 近いところもある。広島市の最高地点は佐伯区湯来町と廿日市市玖島にまたがる大峯山で標高1040mである。
以上の広島市の造成地などを含めた可住地面積率は3割ほどで、市域の7割は山林である。
主な山
主な川
主な島