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メジャーリーグベースボールの選手一覧 V
このリストは、姓がアルファベットの「V」で始まるMLBの選手の一覧である。
太字は現役選手、その他は引退選手・MLB以外でプレイしている選手を示す。初年はメジャーデビューした年、最終年 (現役選手は空欄) はメジャーで最後にプレイした年を示す。同名の選手の場合個人を識別できる、現役時代の主な守備位置、フルネーム等を特記事項に示す。
フレデリック・フリーリングハイゼン
フレデリック・フリーリングハイゼン（Frederick Frelinghuysen）とは、オランダ系アメリカ人の一家。
フレデリック・セオドア・フリーリングハイゼン
フレデリック・セオドア・フリーリングハイゼン（Frederick Theodore Frelinghuysen, 1817年8月4日 - 1885年5月20日）は、アメリカ合衆国の政治家。ニュージャージー州検事総長、ニュージャージー州選出連邦上院議員、アメリカ合衆国国務長官を務めた。
フレデリック・セオドア・フリーリングハイゼン 生い立ちと初期の経歴
1817年8月4日、フリーリングハイゼンはニュージャージー州ミルストーンにおいて、オランダ系のフレデリック・フリーリングハイゼンとメアリー・デュモン (Mary Dumont) の息子として誕生した。フリーリングハイゼンは3歳のときに父親と死別し、その後は伯父のセオドア・フリーリングハイゼンの下で育てられた。
フリーリングハイゼンは1836年にラトガーズ大学を卒業し、その後はニューアークにおいて伯父の下で法律を学んだ。フリーリングハイゼンは伯父の弁護士業を継承し、1839年に弁護士として認可を受けた。フリーリングハイゼンはニュージャージー中央鉄道やモリス運河銀行などの企業で弁護士を務めた。
フレデリック・セオドア・フリーリングハイゼン 結婚と子供
フリーリングハイゼンは1840年1月15日にマチルダ・エリザベス・グリズウォルド (Matilda Elizabeth Griswold) と結婚した。2人の間には3男3女が生まれた。
フレデリック・セオドア・フリーリングハイゼン 政治
フリーリングハイゼンは共和党を支持した。フリーリングハイゼンは1860年共和党全国大会にニュージャージー州代表として参加した。フリーリングハイゼンは1861年から1867年までニュージャージー州検事総長を務めた。フリーリングハイゼンは1861年のワシントン平和会議に代表として出席した。
1866年、フリーリングハイゼンは州知事の指名を受けて、欠員充当のため連邦上院議員に選任された。1867年冬、フリーリングハイゼンは連邦上院の2期目に立候補したが、民主党は多数派を占める州議会によって妨げられた。フリーリングハイゼンは1869年3月に任期満了で連邦上院議員を退任した。
1870年、フリーリングハイゼンはユリシーズ・グラント大統領から駐イギリス公使に指名を受け、上院の承認を受けたが、着任を辞退した。フリーリングハイゼンは1871年から1877年まで再び連邦上院議員を務めた。フリーリングハイゼンは議会討論や委員会業務で重要な役割を担った。フリーリングハイゼンはアラバマ要求の交渉期間中、上院外交委員会委員長を務めた。
フレデリック・セオドア・フリーリングハイゼン 政治
フリーリングハイゼンはアンドリュー・ジョンソン大統領が提示したレコンストラクション政策に強く反対した。フリーリングハイゼンはジョンソン大統領の弾劾裁判で、起訴内容に対する有罪票を投じた。
1876年の大統領選挙後、フリーリングハイゼンは選挙結果に対する共和党の異議申し立てを受け、調査委員会設置のための法案を起草・提出した。法案は1877年1月に承認され、フリーリングハイゼンはその法律に基づき設置された選挙委員会で委員の1人となった。共和党員であったフリーリングハイゼンは、ラザフォード・ヘイズを勝者とする票を投じた。
1881年12月12日、フリーリングハイゼンはチェスター・アーサー大統領から国務長官に指名された。フリーリングハイゼンは1885年のグロヴァー・クリーヴランド大統領就任まで国務長官を務めた。
フレデリック・セオドア・フリーリングハイゼン 引退と死
フリーリングハイゼンは国務長官退任後、ニューアークの自宅へ戻り隠居した。そして1885年5月20日、フリーリングハイゼンはニューアーク市内において死去した。フリーリングハイゼンの遺体はニューアーク市内のマウントプレザント墓地に埋葬された。
クローン食品
クローン食品（クローンしょくひん）とは、クローン技術によって生産された動物を元にした食品のこと。
クローン食品 概説
クローン食品は、本来は単為生殖しない生物の個体をクローン技術を使って複製し、食糧生産に活かした物である。単為生殖は自然界における一種のクローニング（クローンによって繁殖すること）であり、ことイモ類には種芋から繁殖させることが一般的だが、これらをさしてクローン食品とは言わない。
農業の歴史に於いては、作物や家畜などの生産効率や食料にする上での歩留まりの向上などに於いて、また、「おいしい」や「栄養価が高い」のほか「病気になりにくく、よく繁殖する」などの優れた性質を持つものを選択的に繁殖させる人為選択によって農業の効率化を進めてきたわけだが、有性生殖を含む生殖では子を得る段階で優れた性質が必ずしも子孫に受け継がれるとは限らない。その点でクローン技術は同一個体の生産が可能と考えられているため、農業の効率化の上で期待されている。
ただ、その一方で、クローン技術そのものの現時点における技術的な限界や、まだ技術として円熟していないがために予測される未知の欠陥などに対する拒否感など、食生活という人間の根源的な活動に直接影響する分野だけに、安全性に関する様々なレベルから倫理問題に至るまで、方々で議論を呼んでいる。
クローン食品 安全性の報告
クローン技術で生産された動物の食品化については以下の国において政府食品当局が安全であると報告している。
クローン食品 消費者の反応
米国における反発は遺伝子組み換え作物とは比較にならないほど強い。消費者団体のCFSはFDAを提訴する動きを見せているほか、議会が食品出荷を遅らせるための法律を立法検討、議会提出をする動きがある。
食品加工、小売企業の中には早くも「クローン動物を取り扱わない」と宣言する企業もある。
クローン食品 表示について
まず、「クローン食品」と表示するかしないかという議論がある。畜産農家は、表示に対し強硬に反対している。「（反発が強く）表示したらもう商品にならない」ためである。表示しない根拠として
「FDAによって検討された研究結果で既にクローン食品の安全性は明らかにされており、表示義務など論外だ」（バイアジェン社長、マーク・ウォルトン）
という意見を一例として挙げる。
表示が必要とする根拠としては、
「何らかの問題が発生した場合、クローン食品であることの表示がなければ、問題の原因を突き止めることは不可能になるからだ」（ソーク生物学研究所 細胞神経生物学研究室長　デービッド・シューバート　ネイチャー寄稿）
という意見を一例として挙げる。
FDAが1997年に定めたオーガニックの表示基準では遺伝子の「組換え」（遺伝子組み換え作物）は除外対象としているが、「複製」（クローン食品）は除外対象となっていない。また、FDAは「組換え」と「複製」は区別して扱っている。
そのため、育成方法が基準に沿っていれば、クローン食品にオーガニック表示を行うことができる。これに対し、消費者団体は反対している。
クローン食品 販売時期
クローン動物の個体数が少ないこともあり、販売は数年先と言われている。
一方で、「今まで生産されたクローン動物が、既に市場に出回っている可能性がある、出回っていると考えている」とする意見もある。
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故
ブリティッシュ・エアウェイズ38便不時着事故（ブリティッシュ・エアウェイズ38びんふじちゃくじこ、British Airways Flight 38）とは、2008年1月17日午後0時34分（現地時間）にイギリス、ロンドンのヒースロー空港で発生した航空事故である。
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 事故の概要
2008年1月17日、中華人民共和国の北京首都国際空港からイギリスのロンドン・ヒースロー空港に向かっていたブリティッシュ・エアウェイズ38便はユーラシア大陸を横断する長距離飛行の後、着陸のため通常通り滑走路27LにILSアプローチを行っていた。この時の操縦は副操縦士が行なっており、それまで38便には何も異常はなかった。
しかし、38便は27L滑走路の手前2マイル (3.2 km)、高度600フィート (180 m)の地点からエンジンのスロットルへの反応が全く無くなった。そのため急激に高度を落とし、午後0時34分（現地時間及び協定世界時）に滑走路の手前300mの不整地へ墜落し、機体下部を地上に擦りながら滑走路直前で停止した。機体はその衝撃で右主脚が脱落し、左主脚が左主翼の付け根を破損させ、エンジン及び主翼から燃料が大量に漏れたが、火災は発生しなかった。着陸体制に入っていたため乗員乗客全員がシートベルトをしていたことと、その後の緊急脱出に成功したため死者は出なかった。墜落の衝撃などで乗客1人が脳震盪を負う重傷、乗員4人と乗客8人が軽傷を負った。
38便は墜落直前に、空港外周にあるA3一般道路のわずか6m上空を飛び越えたが、そこにはイギリス首相のゴードン・ブラウンが乗車していた車もあったという。
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 事故の概要
BBCは、同機は墜落前にエンジンが2基とも停止して滑空状態になっており、一歩間違えば大惨事になっていた可能性があったと報じた。この事故の発生時操縦していた副操縦士は、イギリスで英雄視された。
イギリスの航空事故調査部（AAIB）（en）が1月18日に出した初期報告では、パイロットからの聞き取りとフライトレコーダーの初期解析の結果判明したこととして、「飛行と進入は、滑走路27Lの最終段階に入るまで正常だった。墜落した位置から3.2km手前、高度183mで突然の強風に見舞われたため、自動スロットルが作動したがエンジンは反応せず、さらに自動スロットルが推力を増加しようとし、パイロットも手動でスロットル・レバーを動かしたが、このときもエンジンは何の反応も示さなかった。機体は減速し、滑走路手前の芝地に墜落した」としている。また、機長は墜落の直前に機体の抗力を減少させるため、咄嗟の判断でフラップを30から25に引き上げていた。この操作により機体が少しだけ長い間滑空し、ギリギリのところで滑走路手前まで到達することとなった。
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 事故の概要
38便の機長は記者会見で「公的機関による事故調査が進められているため公式にコメントしない」と表明したが、実際に操縦を担当していた副操縦士は「事故の直前最終アプローチの段階で機体に力がないことに気付いた」と話した。そのため機体は滑走路手前で接地し、機体が大破してしまったという。死者は出なかったが、ボーイング777としては1995年に就航して以来初めての機体が大破・全損する事故となった。低温環境での長時間飛行中に燃料管内で小粒の氷が生成され、エンジン出力を上げた時にその氷が1カ所で詰まり、燃料の流れが悪くなったのが原因とされる。
事故機となったG-YMMM（メーカー製造番号30314）は、ボーイング777の通算342号機で2001年5月18日に初飛行し、同年5月31日にブリティッシュ・エアウェイズに引き渡されたもの。エンジンはロールス・ロイスのトレント800型。ブリティッシュ・エアウェイズが受領している45機のボーイング777で42番目に受領した機体で、初飛行からまだ7年しか経っていない新鋭機であった。
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 ヒースロー管制と航空機の交信記録
Heathrow Tower : Speedbird 38, Cleared to land 27L. The wind 210 at 10kts.ヒースロータワー（以下タワーと表記）：スピードバード38、27Lへの着陸を許可する。風は方位210で10ノット。
BAW38 : Cleared to land 27L, Speedbird 38.英国航空38便（以下38便と表記）：27Lへの着陸を許可、スピードバード38。
Heathrow Tower : Speedbird 229, after the landing company triple seven, cross 27L at Sierra Three.タワー：スピードバード229、英国航空のトリプルセブンの着陸後、S3で滑走路27Lを通過せよ。
BAW229 : After the landing company triple seven, cross 27L at Sierra Three, Speedbird 229.英国航空229便：トリプルセブンの着陸後、S3で滑走路27Lを通過する、スピードバード229。
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 ヒースロー管制と航空機の交信記録
SHT7W : Shuttle 7W.英国航空（国内線）7W便（以下7W便と表記）：シャトル7W。
Heathrow Tower : Shuttle 7W hello, continue approach 27L. The wind is south-westerly at 10kts.タワー：シャトル7W、こんにちは、27Lへの進入を継続せよ。風は南西、10ノット。
SHT7W : Continue, Shuttle 7W.7W便：進入を継続する、シャトル7W。
BAW38 : Mayday, Mayday, Speedbird, Speedbird, 95 95.38便：メーデー、メーデー、スピードバード、スピードバード、95、95...！
（衝撃音）
Heathrow Tower : Speedbird 229, Hold Position.タワー：スピードバード229、停止せよ
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 ヒースロー管制と航空機の交信記録
Heathrow Tower : Aircraft accident, aircraft accident. The position is the threshold runway 27L, aircraft type is a triple seven(777), nature of problem is crash, aircraft has crashed. Rendezvous point is south.
タワー：航空事故発生、航空事故発生。事故発生点は滑走路27Lの手前、機種はボーイング777、問題種別は墜落。航空機が墜落した。南で事故が発生。
Heathrow Tower : Qatari 011...(混線により判読不能)タワー：カターリ011…
BAW38 : This is the captain, this is an emergency. Evacuate, evacuate.38便：こちら機長、緊急事態発生。脱出してください、脱出してください。
Heathrow Tower:Transmitted on ATC sir,fire services on the way.
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 ヒースロー管制と航空機の交信記録
タワー：交信先がATCになってますよ、消防隊が現場に向かっています。
Heathrow Tower : Qatari 011 go around,I say again go around,acknowledge?タワー：カターリ011、着陸復行せよ。もう一度言います、着陸復行せよ。
QTR011 : Qatari 011, go around.カタール航空11便：カターリ011、着陸復行する。
（消防班と交信）
Heathrow Tower : Speedbird 479, you with me?タワー：スピードバード479、応答できますか？
BAW479 : Affirm, 479.英国航空479便：はい、479。
Heathrow Tower : Speedbird 479, make a visual switch to 27R if you can now.タワー：スピードバード479、可能ならば今すぐ滑走路を27Rに変更せよ。
（アプローチ管制を呼び出す）
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 事故原因
事故原因として、当初はエンジン2基が同時に故障したためとの推測もあったが、搭載エンジンのトレント800は信頼性の高いエンジンであり、それが同時に故障するのは非常に確率が低いとされた。また機体制御システムのプログラムの暴走の結果という誤報道もあった。
ただ、このような事故が起きた一方で、機体はほぼ原形を留めていて、乗員乗客も全員無事だったため、当初、事故調査を行なっていた英国航空事故調査局（AAIB）の調査官たちは事故の原因をすぐに解明できると考えていた。
ところが、調査は予想よりも難航した。その理由として、調査官たちが当初に提起した可能性のある事故原因はどれもこれも当てはまらず、やがては燃料の汚染や、燃料タンクの目詰まり、さらには、小さなテープの切れ端と（製造された際に誰かが置き忘れたと思われる）プラスチック製のスクレイパーが左タンクから発見されて事故原因として疑われた。加えて、この事故の約2年半前（2005年8月1日）にマレーシア航空124便で発生した同型機のコンピュータの不具合までもが可能性として浮上したが、それらの仮説は結局全て否定され、一時は調査が行き詰まり、原因が判明するまでに1年近く掛かった。
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 事故原因
それでも、AAIBは2008年9月に公表した中間報告で、燃料中の水分が凍結したことが事故の引き金になったとの見解を示した。それによると燃料供給システム内で氷が生成されエンジンに送られる燃料が制限されたというものである。ただし、この時点ではまだ推測の域を出ていなかった。
事故から約10ヶ月後の2008年11月26日、デルタ航空18便（ボーイング777）において発生した不具合が、中間報告の推測の裏付けとなった。この時のデルタ航空の777型機は、北京を出発し、アトランタへ向かう途中、高度3万9千フィートを航行中にエンジン一基の推力が38便と同様に反応しなくなった。ただし、この時は高度が高かったため、パイロットはエンジンを数秒間アイドリングさせた。これによって燃料供給システム内の氷が解け、無事にハーツフィールド・ジャクソン・アトランタ国際空港へ着陸できた。
そして、調査官たちも、このデルタ航空での不具合と、38便での事故を再現した結果、推測が正しかったことが判明した。
その後、NTSB（アメリカ国家運輸安全委員会）により2009年3月11日、トレント800に重大な欠陥（先述の氷結した氷が燃料パイプで詰まり供給が制限される不具合）があるとして、緊急改善勧告が出された。
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 事故原因
2010年2月に公表された最終報告で、AAIBは事故の原因として飛行中に燃料供給システム内で燃料中の水分が凝固し、FOHE（燃料/オイル熱交換器）に詰まり、エンジンに供給される燃料が制限され、両方のエンジンの推力が減少したためとしている。氷の生成は、この航空機が低温の環境、かつ燃料流量が少ない状況で長時間飛行を行なううちに燃料供給システム内で起きたと考えられ、着陸アプローチ中に突然自動スロットルが燃料供給を一気に増量した結果、燃料供給システムに溜まっていた氷がFOHEに殺到した事で燃料供給が滞り墜落に至った。
しかも、デルタ航空機の場合では高度を利用した対処が可能だった一方で、着陸直前の500フィート (150 m)以下を飛んでいた38便では、高度を利用しての回復という手段が使えない最悪のタイミングでこのトラブルが発生した。そのため、38便の事故の被害が機体の全損だけで済んだのは不幸中の幸いであった。
また、報告書では、機長が墜落の直前でフラップを操作したことが、乗員乗客全員の生存に繋がったことも明記されている。もしもこの操作が無かった場合、機体は滑走路手前の道路や市街地に墜落し、大惨事に発展していたことがレコーダーの記録から明らかになっている。
ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故 事故再発防止対策
事故再発防止対策として、運航マニュアルの変更及びFOHEの設計変更と交換がNTSBにより推奨されボーイング社及びロールス・ロイス社が対応している。
永畑祐樹
永畑 祐樹（ながはた ゆうき、1989年5月2日 - ）は、鹿児島県出身の元プロサッカー選手。現役時代のポジションはミッドフィールダー。
永畑祐樹 来歴
神村学園高等部在学中に出場した第85回全国高等学校サッカー選手権大会で大会優秀選手に選出された。2008年に清水エスパルスに入団したが、所属した3年間のうち公式戦に出場することはなく、2011年からはギラヴァンツ北九州に完全移籍し、プレーすることになった。
2014年から地元鹿児島に本拠地を置く鹿児島ユナイテッドFCに加入。
2019年12月9日、クラブより現役引退およびクラブスタッフ（フットボール本部スカウト担当）に就任することが発表された。
感応道交
感応道交（かんのうどうこう）とは、仏と人間の気持ち、また教える者と教えられる者の気持ちが通じ合うこと。衆生の機根と仏の応化が相互に通じて融合することをいう。広義では、身近な人と分かり合うことを指していう場合もあるが、本来は師匠と弟子などといった立場の違いがある。
感応道交するところに、発菩提心するなり。
「感」は衆生が仏菩薩の救済しようとする心を感じること、「応」は仏菩薩がさとりをもとめる衆生の願いに応ずることを意味する。「道交」とは衆生と仏菩薩の心が行き交い、共鳴することを表す。「菩提」とは仏の悟りのことで、「発菩提心」は、求道者がその悟りに後押しされて、自ら悟りを求める心を起こすこと。何かに触れて心を動かし、何かをやろうと決心する。似たような言葉に「啐啄同時」がある。ヒナが殻を突き破る（啐）時に、親鳥も口ばしで殻をつつき（啄）、ヒナが孵るのを手伝うことから、師匠と弟子が感応道交し通じ合うことを指す。
アルテック (卸売業)
アルテック株式会社（英: ALTECH CO.,LTD.）は、東京都中央区に本社を置く、産業機械等を扱う専門商社。
アルテック (卸売業) 概要
1976年に設立され、包装容器の製造機器、食品や化粧品の製造機器などの特殊な産業機械や3Dプリンタ、デジタルフォトプリンタ、帯電防止剤、ペットボトルの製造機械、DVDなどのメディア用ケースの販売のほか、福井県、中国・インドネシア、タイに飲料用のプリフォーム（ペットボトルの中間材料）の生産子会社を置き、製造業にも携わっている。
2006年11月期には中国での製造事業の遅れなどから33億の赤字（連結ベース）を計上し、フェニックス・キャピタル・パートナーズ・スリー投資事業組合へ第三者割当増資を行う事態に陥ったが、2007年11月期は営業利益の回復と本社ビルの売却などのリストラ策が功を奏し、黒字に転じた。しかし、2009年11月期は金融危機の影響などから再び連結最終赤字となり、2010年11月期は連結では中国の子会社が好調なため僅かながら黒字となったが、単体では国内の設備投資の減少の影響などもあって9億円の純損失を計上した。2011年11月期はタイとインドネシアに子会社を設立しアジア地区の強化を図ったが、東日本大震災などの影響や設立したタイの新子会社が大洪水で被災したことなどから、連結最終利益は僅かな黒字に留まり、単体では四期連続で最終赤字となった。2012年11月期は、売上は前年比微増にとどまり、連結最終利益は減少したものの、単体では五期ぶりに最終黒字へ転換を果たした。
アルテック (卸売業) 概要
物流プロバイダーの大手日本GLPと提携し、アルテック社が販売代理権を有しているClearpath Robotics Inc.（本社：カナダオンタリオ州）の自律走行型搬送ロボット「OTTO」をはじめ、同社が幅広く取り扱う最先端の自動化・省人化機器について、物流プロバイダーの大手、日本GLP のテナント企業向けに特別価格にて販売またはリースサービスを提供している。
2022年10月には、トルコの商用車メーカーKARSAN社が製造する小型ノンステップ電動バス・e-JESTについてJRバス関東と点検整備サービス面でパートナーシップを組んで日本国内の市場調査を行うことを発表し、翌2023年の12月から日本国内でe-JESTの販売を開始している。
第五十一号型駆潜艇
第五十一号型駆潜艇(だいごじゅういちごうがたくせんてい、第51号型駆潜艇)は、日本海軍の駆潜艇の艇級(クラス)。
同型3隻。
1940年に類別変更により第五十一号型駆潜特務艇(第51号型駆潜特務艇)となり、
1943年に艇番号変更により第二百五十一号型駆潜特務艇(第251号型駆潜特務艇)と変更された。
第五十一号型駆潜艇 計画
1933年度①計画の第一号型駆潜艇に続き、②計画では大型駆潜艇1隻(後の第三号駆潜艇)と小型駆潜艇3隻(本型)が計画された。
大型駆潜艇は第1号型と同一(後に友鶴事件で設計変更)、小型駆潜艇は新計画となり、基準排水量150英トン、速力20ノット、航続距離500カイリ(14ノット)、40 mm機銃1挺、爆雷18個とされた。
友鶴事件により艦政本部長が交代すると、新艦政本部長は「駆潜艇は少なくとも25ノットが必要」と主張し、新型駆潜艇は公試排水量150トン、速力25ノットに計画変更された。
出力は2軸で3,000馬力が必要と計算されたが、150トンの艇に載せる小型ディーゼルエンジンは国内で製造出来なかった。
小型艦艇に対する復原性能などの技術吸収も兼ねて海外より艦艇の設計を購入し、エンジンは実物を購入することになった。
設計についてはドイツとイギリスに当たり、ドイツの造船所は実現不可能との返答、イギリスではソーニクロフト社のみが応じた。
この設計には後に基本計画番号K6が与えられた。
設計内容はGMやレンジ(復原できる範囲の傾斜角)は要求通りだったが、風圧側面積が大きく重心の高い船となっていて、不採用となった。
海軍艦政本部でこの設計を参考にし、また旧水雷艇雁をタイプシップ(設計の参考にする大きさや目的の似た船)として設計を行った。
第五十一号型駆潜艇 計画
基本計画は1936年（昭和11年）末にまとまったが、その間は艦政本部長と軍令部の間で意見が相違し、とりまとめに苦労したという。
その後、主に復原性能の改善で排水量は175トンにまで増え、計画速力は23ノットに低下した。
第五十一号型駆潜艇 艦型
基本計画番号は第51号と第52号がK5A、第53号がK5B。
機関はソーニクロフト社の設計で使用されていたディーゼルエンジンを採用することになった。
2基をドイツのMAN社から購入し第五十一号駆潜艇に、MAN社からの購入品をもとに三菱重工業横浜船渠と川崎造船所で1基ずつ複製したものを第五十二号駆潜艇にそれぞれ装備することとした。
この機関の名称はW10V30/38型1,500馬力高速ディーゼル(海軍制式名「マ式一号過給機付内火機械」)で、単動4サイクル、無気噴霧式、過給器付の10気筒機関で気筒直径300 mm、ストローク380 mmだった。
軽量・高出力の代わりに華奢な機関で、
価格も高く量産には不適当なものだった。
機関を国内で製造した第五十二号駆潜艇は他の2艇(1937年秋竣工)に比べて竣工が大きく遅れる(1939年7月)ことになった。
第五十一号型駆潜艇 艦型
第五十三号駆潜艇(以下第53号)は量産を考慮して
艦本式タービン2基とホ号艦本式水管缶1基を装備した。
船体の大きさを変えず、性能はほぼ同一の機関を計画するのに苦労したという。
燃料節約のためと高温高圧蒸気の実艦試験の性格を兼ねて、
蒸気圧力45 kg/cm3、蒸気温度400 ℃とし、
のちの島風型駆逐艦以上の高温高圧機関だった。
また主機のタービンは、巡航タービンを無くして巡航時は一方の高圧タービンの排気で他方の低圧タービンを駆動する複雑な構造だった。
建造した大阪鉄工所では高温高圧蒸気機関の製造、艤装の経験が無く、蒸気漏れが各所で多発したと言われている。
第53号の船体は機械据付台や縦通構造の変更も必要となり、外観は51号、52号と似ているが、内容的には全く別の船体となった。
煙突は非対称のホ号艦本式ボイラー1基を搭載した関係で中央から左舷に寄った。
重油タンクを舷側に装備したが、そこからの重油漏れに悩まされたという。
その他に復水器や燃料ポンプなどの補助機械を両舷共通の1つとするなど切り詰めた設計だった。
予備水タンクの量も少なくなり、公試中に燃料より先にボイラー用の真水が無くなることがあったという。
第五十一号型駆潜艇 艦型
発電機は15 kW・105 Vディーゼル発電機2基を装備した。
第53号は25 kW・105 Vターボ発電機1基と3 kW・105 Vディーゼル発電機1基を装備した。
高速のため凌波性が必要であるが、復原性能を考えて乾舷は高く出来ず、艦首に大きなシアを付した。
一方の艦尾は船殻重量削減のために乾舷を減じた。
艦尾形状の特徴として、艦尾端部にナックルを付した改良型のデストロイヤー・スタンの採用で、これはソーニクロフト社の設計から得たものとなる。
③計画で建造された陽炎型駆逐艦から同様の艦尾形状が採用された。
艦橋は波浪を被ること考えて全閉鎖式とした。
舵取装置は電動式(2馬力)を装備し、艦橋から簡易電動操舵を行った。
スペースの関係上(40 mm機銃の操作に邪魔にならないよう)揚錨機械も電動式(7.5馬力)となり、小型艇としては高価な装備となった。
主錨は普通型0.2トンを2丁、副錨無し、錨鎖は⌀15×7節(175 m)を2連装備した。
ホーサーとしての鋼索は横付け用に⌀20×75 mを2巻装備した。
麻索は、繋留重要作業用に⌀28×150 mを1巻、専索及雑用に⌀22×100 mを1巻装備した。
第五十一号型駆潜艇 艦型
砲熕兵装は40 mm単装機銃1艇で艦首に装備した。
軍令部は、艦首では波を被る時に使用不能となるため、艦後部の装備を主張した。
このために後方に移設のスペースを用意していたが、実用の際に問題がなく装備位置はそのままだった。
水雷兵装は九四式投射機2基、装填台2基、投下軌道1条を装備、爆雷18個を搭載した。
水中聴音機は艦橋下に設置した。
水中聴音機は発達の過渡期であり区画内に水を張ったが、吃水が浅いこともあり高性能が得られる見込みはなかった。
航海・光学兵装として、一四式1.5 m測距儀1基、8 cm双眼鏡2基を装備した。
無線装置は長短共用受信機2基、中波無線電話機1基、TM式簡便無線電話機1基、超短波送受話器1基を搭載した。
第53号は中波送信機1基、長短共用受信機1基、TM式簡便無線電話機1基、超短波送受話器1基を搭載した。
竣工前の完成公試では速力が23ノットに達せず、また旋回性能も不良だった。
このため艦尾を1 m延長し形状を変更、また舵の形状を変更し問題を解決した。
第五十一号型駆潜艇 評価
この型は戦時建造を考えた試作艦だったが、
駆潜艇としては小型過ぎ、機関のディーゼルも高価で量産に適せず、同型艇は②計画で建造された3隻のみで以後建造されなかった。
第五十一号型駆潜艇 運用
竣工後は佐世保防備隊と呉防備隊に所属、
1939年12月からは3隻で佐伯防備隊所属となった。
1940年11月15日駆潜艇が特務艇から艦艇へ移された際に3隻は駆潜特務艇に変更、
第51号型駆潜特務艇に類別された。
1941年12月から3隻とも紀伊防備隊に所属、
第52号、第53号はその後に横須賀防備隊所属となった。
1943年艇番号に200を加え、
第251号型駆潜特務艇に類別、
1944年に除籍、
雑役船に変更された。
歓びの種
「歓びの種」（よろこびのたね）は、YUKIの12枚目のシングル。
歓びの種 解説
表題作「歓びの種」とそのインストゥルメンタルバージョン、アルバム『joy』の収録曲であった「AIR WAVE」のライブバージョン、および新曲「首輪」の計4曲を収録。
表題曲が映画『タッチ』の主題歌で、YUKIは『タッチ』の脚本を見て作詞を行っていて、またそのためテレビCMには映画で主演の長澤まさみが出演。この曲の詞を朗読するというもので、監督の箭内道彦は、バラエティ番組「R30」に出演時に語ったところによれば、自然な表情を出すために、本当に歌詞を全て暗記してもらったという。なお、このCMには非常に多くのヴァージョンが存在する。
コミネリサ
コミネ リサ（本名：小峰 理紗、7月3日 - ）は、日本の女性シンガーソングライター。2006年頃まではlisaで活動していた。作詞・作曲時の表記は本名が使われる。FlyingDogに所属する。
コミネリサ 経歴
栃木県出身。幼少の頃に母親が押し売りに負けて買った電子オルガンを弾いていたのを見ていたのがきっかけで、見よう見まねで遊んでいるうちに音楽に興味を持つようになる。小学校時代は音楽教室に通ってクラシックを学んでいたが、次第にポップスへ傾倒していく。この頃から独学で作曲をしたり、弾き語りをするようになる。高校を卒業後は音楽系の学校へ進学して、基礎を学び本格的な音楽活動を開始する。
2002年から2005年まで那須高原のホテルにて、定期的に弾き語りのライブを行うことをライフワークとしていた。2004年に、lisaの芸名でシングル「Will」でメジャーにも進出する。その後はアニメソングの分野でも活躍する。
2007年、レーベル移籍を機に芸名をコミネリサに改名。同じ出身地の浜崎貴司と、ユニット「ハマザキコミネ」を結成して、全国各地のライブへ参加している。
コミネリサ 人物
故郷の栃木県を愛しており、現在も栃木県に住み、地元の栃木弁が特徴的である。レコーディングやライブの際には、東京へ電車に乗り継いでやってくる。
ピアノの弾き語りを基本スタンスとするが、ダイナミックな歌い方が特徴的で、メジャーデビュー後には、アレンジのかかったポップス調の曲も多い。「コミミラジオ」では、即興でテーマに合わせ曲を作るコーナーを持っており、作曲能力の高さが知れる。
ニックネームは「りさやぎ」など。大の犬好きであり、実家でビーグル犬を飼っている。名前は「つぶら」であり、オフィシャルブログの題にもなっている。
コミネリサ 作品
FR Records より（ダイキサウンドで流通）。
禁じられた遊び 作詞：ああ（savage genius）、作曲：小峰理紗、編曲：上杉洋史
Webラジオ『パンドララジオ〜アヴィスの使者がやってくる!?〜』イメージソング
My Favorite Time〜素敵な一日〜 作詞・作曲・編曲：コミネリサ
「Color Of Mind」 作詞：小峰理紗、作曲：荒木真樹彦、編曲：中村タイチ
Song That Never Ends〜夢の続き〜 作詞・作曲：コミネリサ、編曲：吉田穣・コミネリサ
関口製造所
関口製造所（せきぐちせいぞうしょ）は、江戸幕府が幕末に設置した兵器製造工場である。「関口大砲製造所」とも呼称された。明治政府に官収され、その設備は東京砲兵工廠へ引き継がれた。本項では、「湯島大小砲鋳立場」に始まる江戸幕府の洋式兵器製造の歴史を含めて記述する。
関口製造所 沿革
江戸幕府は黒船来航により、急遽江戸湾防備の対策に取り組み、嘉永6年（1853年）8月下旬から品川台場の建設を開始した。そこに設置する大砲を製造するため、湯島（現在の東京医科歯科大学所在地）に幕府直営の「湯島馬場大筒鋳立場」が設けられた。安政2年（1855年）の組織改革により小銃製造も行われ「湯島大小砲鋳立場」と改称した。江川英龍の指導で鉄砲鍛冶が大砲の鋳造を行っていたが、従来からの製法による青銅砲であったため品質が低く、そのため欧州の先進技術を導入した新工場が計画された。
文久2年（1862年）2月、関口水道町で新工場の建設が開始され、12月には小栗忠順が銃砲製造の責任者に任ぜられると、製造所頭取には武田斐三郎が任命され、同時に友平栄などを製造技術者として登用した。この場所が選ばれたのは、砲身に咆腔を錐であける錐鑚機の動力として水車を用いるため、水利の便が良かったからである。その外の設備として鋳造所が建設され、咆腔に螺旋状の溝を切る施条機などの機械類はオランダ、フランスから輸入された。文久3年（1863年）に操業を開始し、元治元年（1864年）には小栗より幕府大砲製造事業の合理化が図られ、湯島大小砲鋳立場を廃止して関口製造所に統合された。
関口製造所 沿革
関口製造所で製造された大砲は青銅製であったが、当時の欧州では鉄製大砲の時代を迎えていた。そのため、元治元年（1864年）、関口に反射炉を建設することが計画されたが、低湿地のため反射炉を置くには不適であった。他に適地を求めたところ滝野川村（現在の酒類総合研究所東京事務所所在地）に建設を決定し、武田斐三郎が責任者となり工事が進められた。耐火煉瓦は伊豆梨本から運び、器材は韮山反射炉で使用していたものを移転させ、慶応2年（1866年）には完成した。
明治元年（1868年）、新政府は関口製造所、滝野川反射炉を接収し軍務官の管轄下に置き、兵器の製造修理を行った。1870年3月3日（明治3年 2月2日）、兵部省に造兵司が新設され関口製造所と滝野川反射炉を管轄とし、同年10月（旧暦）、一部の設備を吹上上覧所跡に移転した。1871年、造兵司は関口製造所・滝野川反射炉の設備を元に、近代兵器生産の拠点工場として東京工場を小石川の旧水戸藩邸跡（元後楽園遊園地）に建設し、火工所（小銃実包の製造）が操業、翌年には銃工所（小銃改造・修理）、大砲修理所の作業が開始された。これが東京砲兵工廠の始まりとなった。
國方弘子
國方 弘子（くにかた ひろこ、1955年 - ）は、日本の看護学者。博士（社会福祉学）。
國方弘子 来歴
1977年神戸大学医学部附属看護学校卒業。香川医科大学（現：香川大学医学部）付属病院看護婦長を務めたのち、1999年に放送大学教養学部卒業、2001年に岡山県立大学大学院保健福祉学研究科修士課程修了、2005年に大阪府立大学大学院社会福祉学研究科博士後期課程修了、社会福祉学博士、論文の題は　「地域で生活する統合失調症患者のQuality of lifeに関する研究(Quality of life of schizophrenic patients living in the community)」。 岡山県立大学講師、岡山大学助教授を経て、2007年より香川県立保健医療大学看護学科教授。
精神科・神経科患者を対象とした臨床看護学が主な研究分野で、リクリエーション療法、患者の生活の質(QOL)の向上について関心を持ちその分野の論文が多い。
國方弘子 主な論文
Hiroko Kunikata, Yoshio Mino, Kazuo Nakajima 『Quality of life of schizophrenic patients living in the community: the relationships with personal characteristics, objective indicators and self-esteem.』 Psychiatry Clinical Neuroscience　2005年4月
摺上川ダム
摺上川ダム（すりかみがわダム）は、福島県福島市飯坂町茂庭、一級河川・阿武隈川水系摺上川に建設されたダムである。
国土交通省東北地方整備局が管理する国土交通省直轄ダムで、摺上川・阿武隈川中下流部の治水と福島市・二本松市など福島県中通り北部地域への利水を目的とした特定多目的ダムであり、白石川の七ヶ宿ダムや大滝根川の三春ダムと共に阿武隈川の治水に資している。東北地方では有数の規模を誇るダムの一つであり、最も新しく完成した大規模ダムでもある。ダムによって形成された人造湖は、一般公募1,000通以上の中から茂庭っ湖（もにわっこ）と命名された。
摺上川ダム 沿革
1966年（昭和41年）から福島市が将来の水需要などを予測し調査した結果、摺上川上流部にダムを作ることが適当とされ、1973年（昭和48年）、国が予備調査を行い、屶振地区をダムサイトとした。
1982年（昭和57年）に実施計画調査を開始し、1992年（平成4年）10月に転流工事開始、1994年（平成6年）12月に本体工事が開発された。そして、2002年（平成14年）7月に堤体盛土が完成し2004年（平成16年）2月19日から試験湛水が開始され2005年（平成17年）4月にサーチャージ水位に達し、9月に完成した。
摺上川ダム 目的
このダムは下流域の福島盆地の他、岩沼市など宮城県内の洪水を防ぐほか、湯野地区などの灌漑用水、福島市や二本松市などの水道水、また、併設された東北電力摺上川発電所による水力発電などに用いられている。
完成後にダム湖の名称が公募され、結果「茂庭っ湖」と名づけられた。ダム湖周辺は公園整備され、緑あふれている。このあたりは人里離れており、とても良質な水を下流に届けている。
水没による付け替え工事のため日本有数の「酷道」として知られる国道399号は、茂庭バイパスとして整備が行われた。
メキシコ出兵
フランス第二帝政によるメキシコ出兵は、メキシコにおけるフランス干渉戦争 (スペイン語: Segunda intervención francesa en México)、マクシミリアン問題、フランス干渉戦争、フランス・メキシコ戦争としても知られる。
メキシコ帝国と『メキシコ1857年憲法』に基づくメキシコ共和国との主導権争いは、保守か革新かという独立後のメキシコの体制を決する争いであり、フランス帝国とアメリカ合衆国の代理戦争でもあった。
メキシコ出兵 概要
このフランス第二帝政による侵略戦争は、当初はイギリスとスペインの支援を受けていた。
1861年にメキシコのベニート・フアレス大統領が2年物の国債の利息の支払い停止を外国に宣言し、これにメキシコの債権者とフランス、スペイン、イギリスが怒ったことが、この戦争のきっかけとなった。
ナポレオン3世は自由貿易に関わる広範な外交の主張によって軍事介入を正当化し、扇動者となった。彼にとって、メキシコに親フランス政権を樹立することはヨーロッパとラテンアメリカとのつながりを確保することであった。
またナポレオン3世はメキシコから採掘される銀を欲してもいた。アメリカ合衆国で南北戦争が起こっている最中に、ナポレオン3世はスペインとイギリスとの連合を結成し、3カ国は10月31日にロンドン条約に調印し、メキシコに利息を支払わせることを目的として翌年、共同出兵した。
大きな利権が伴わないスペイン、イギリスは、個別に債権の利払いに関する交渉を進め、1862年中に撤兵したが、フランスはカトリックの布教という宗教的な関心を持つウジェニー・ド・モンティジョ（ナポレオン3世の皇后）の影響と、台頭するアメリカに対する牽制としてラテンアメリカに親欧州の帝国を築きたいナポレオン3世の意向もあって出兵を継続。
メキシコ出兵 概要
プエブラの会戦ではフランス側が敗北を喫するものの、フランス外人部隊などを含め派兵数を3万人に増強し、1863年6月にメキシコ市を陥落させ、翌年にはオーストリア皇弟フェルディナント・ヨーゼフ・マクシミリアン大公を皇帝に据えた傀儡政権（第2次メキシコ帝国）を成立させた。
フランスは、メキシコ北西の豊かな鉱山資源の利用、アメリカ大陸でのカトリック帝国の発展によるプロテスタントとの勢力均衡、ソルフェリーノの戦いなどで敵対したオーストリア帝国との和解など、メキシコ問題に様々な関心を持っていた。
メキシコ出兵 1862年:フランス軍の上陸
1861年、ベニート・フアレス政権が誕生、国内の経済的混乱を鎮めるために債権の利払いの一時停止を発表した。債権国のフランス、スペイン、イギリスは武力制裁をすることで一致、翌年共同出兵を行った。この時期、メキシコに対して米墨戦争を仕掛けるなど内政干渉を続けていたアメリカが南北戦争に突入し、中米地域のパワーバランスが崩れていたことも背景にあった。
イギリス、スペイン、フランスの艦隊は1861年12月8日から17日にかけてベラクルスに続々到着した。これは、メキシコが債務を支払うよう圧力をかけることがその意図だった。スペイン艦隊はサン・フアン・デ・ウルア要塞を占拠し、つづいて12月17日に首都ベラクルスを掌握した 。ヨーロッパ軍はソレダード (Soledad) における会合での合意にしたがってオリサバ、コルドバ、テワカンに進軍した 。カンペチェ市は2月27日にフランス艦隊に降伏し、シャルル・ド・ロレンス将軍率いるフランス陸軍が3月5日に入城した。スペインとイギリスは、フランスがメキシコを占領しようという野望を持っていることを知り、4月9日に撤退し、4月29日にはメキシコから離れた。5月にはフランスの軍艦ベヨネーズがマサトランを数日間封鎖した。
メキシコ出兵 1862年:フランス軍の上陸
フランス軍は1862年5月5日のプエブラの会戦でイグナシオ・サラゴサ将軍率いるメキシコ軍に初めて敗北を喫した（この勝利を記念して5月5日、シンコ・デ・マヨ、は現在もメキシコの祝日である）。メキシコ軍は敗走するフランス軍を追撃したが、6月14日、ベラクルスのオリサバでフランス軍に包囲されてしまった。9月21日には増援のフランス軍が到着し、10月16日にはバゼーヌ将軍が更なる増援とともに到着した。10月23日にはタマウリパス州のタンピコ市がフランス軍によって占領され、12月12日にはベラクルス州のハラパ市が平和裏に占領された。
メキシコ出兵 1863:フランス軍による首都攻略
フランス軍は1863年1月15日にベラクルスの砲撃を敢行した。3月16日にはフォレー将軍とフランス軍はプエブラ市の包囲を開始した。
4月30日に、フランス外国人部隊は伝説となるカマロンの戦いに臨むことになる。 ジャン・ダンジューと名乗る隻腕の大尉によって率いられた2人の士官と62人の兵士からなる小規模な部隊が、メキシコ人歩兵と騎兵隊3個大隊、約3千人によって攻撃を受けてアシェンダ・カマロンで包囲され、守勢を強いられた。
ダンジューはアシエンダでの防衛で戦死し、最後はわずか3人のみが生き残るという壮絶な「栄光ある銃剣攻撃」であった。
この日は'w:Camerone Day'といいフランス外国人部隊にとって最も重要な日である。
フランス軍のフランソワ・バセーヌ将軍は、プエブラ解放を試みたコモンフォルト将軍率いるメキシコ軍をプエブラ市の南のサン・ロレンソで破った。
それから間もなく、5月17日プエブラ市はフランス軍に対し降伏した。5月31日にベニート・フアレス大統領は政府とともに同市から逃亡し北方の エル・オアソ・デ・ノルテに退却し、その後チワワに移った。1867年まで州の財産を取って、亡命政府はそこにおかれた。
メキシコ出兵 1863:フランス軍による首都攻略
バゼーヌ指揮下のフランス軍はメキシコシティに1863年7月7日に到達し、主要な軍はフォレー将軍に率いられて3日後に入城した。
6月16日、アルモンテ将軍は上院（フォレーによって任命されていた）によってメキシコの暫定大統領に任命された。
上院はその35人のメンバーと6月21日に出会った。7月10日に彼らはカトリック帝国を宣言した。ナポレオン3世の圧力を受けて、帝冠はマクシミリアンに差し出された。マクシミリアンは10月3日にこれを受諾し、上院により贈られたComisión Mexicanaを手にした。
メキシコ出兵 1864年:メキシコ皇帝の到着
1864年の3月28日と31日にフランスの軍艦 コルドリエールの人員がマサトラン攻略に着手したが、当初はガスパル・サンチェス・オチョア大佐命令下のメキシコ人に抵抗されていた。
バセーヌ指揮下のフランス軍がハリスコ州グアダタハラを1月6日に攻略、ドエイ指揮下の軍がサカテカスを2月6日に攻略。さらに6月3日のアカプルコ陥落、7月3日のデゥランゴ占領および10月のハリスコ州、シナロア州での共和国軍撃破でフランス軍の勝利は決定的なものとなった。
4月10日にマクシミリアンは、「ミラマール条約」に署名し正式に帝冠を受諾し、5月28日（5月29日かも）にオーストリア海軍のノヴァラ号に乗ってベクルスに来航し、妃のベルギー王女シャルロッテと共にメキシコに上陸した。
彼はメキシコ皇帝マクシミリアンとして即位し、シャルロッテはスペイン語風にカルロッタと名を変えた。実際は、「フランス第二帝政の傀儡国家」第2次メキシコ帝国であった。この帝国はローマカトリック教会、上流階級の多くの保守層、土着の共同体などの支援を受けて成立し、ベニート・フアレス大統領の任期（1858年―1871年）は、皇帝マクシミリアン1世の統治（1864年―1867年）によって中断された。
メキシコ出兵 1864年:メキシコ皇帝の到着
マクシミリアン大公は当時の西洋での進歩的な思想の持ち主であった。彼は民主的に選挙された議員による議会と権限を分担する制限君主制を好み、児童の労働の廃止、労働時間を制限する法律などを制定した。またネイティブ・アメリカンの間では事実上の農奴制に転換していた農地貸与制度を廃止した。これらはメキシコの保守層にはたいへん自由主義的であるが、自由主義者は君主制を拒絶していたので、保守層のみならず自由主義者からも背を向けられることになり、マクシミリアンのメキシコ国内での支持者はほとんどいなくなった。
また、メキシコ帝国は誕生こそしたものの、皇帝の権限は絶対的なものではなかった。また第2次メキシコ帝国が地主層やカトリック教会などの保守層を基盤として成立したにもかかわらず、皇帝マクシミリアン1世は自由主義的政策を断行したことでその支持すら失い、結果経済政策でも極めて保守的な富裕層との間で軋轢が生じ離反されることになった。
メキシコ出兵 1864年:メキシコ皇帝の到着
マクシミリアン1世はフアレスを首相として招聘して自由主義者を味方につけようとするがフアレスの拒絶によって失敗。結局、保守派からも自由主義派からも支持を得られず、フランスの軍事力のみが辛うじて帝国を支えていた。
しかし、そのフランス軍司令官のバゼーヌはメキシコ貴族の娘と結婚したことから、あろうことか自ら皇帝に即位しようと考え、密かにフアレス派と内通する始末であった。やがて南北戦争の混乱から脱したアメリカもフランスに対して撤兵を要求するとともに、政権を追われたフアレスに軍事支援を行いゲリラ戦を助けたことから国内情勢は混乱を極めた。
1864年11月13日、3隻のフランス軍艦(ヴィクトワール, ダサ およびディアマント)は13回にわたり砲撃を行い、マヌエル・ロサダ指揮下の帝国軍はマサトランを攻略した。
メキシコ出兵 1865年:共和国軍の勝利
フランス軍は1865年2月9日にはバゼーヌによるオアハカ占領するなど勝利を継続していた(敗れた共和国側の将軍はポリフィリオ・ディアスである)。
フランス艦隊は兵士を上陸させ、3月29日には コルテス海に面したグアイマスを攻略した。しかし4月11日に共和国軍は帝国軍をミチョアカン州のタカンバロでの戦いで破った。4月と5月には共和国軍はシナロア州とチワワ州に多数の軍を有するようになった。さらにリオグランデ川沿いの都市のほとんどを占領した。ベルギー義勇軍は7月11日の第2次タカンバロの戦いで共和国軍に敗れた。
10月3日には「黒い布告」として悪名高い「10月布告」がマクシミリアンによって出された。これは戦争で捕虜となったメキシコ人を即刻処刑するというもので恫喝であった。
これはのちにマクシミリアンが処刑される理由となった。
10月21日に、この布告によって階級が高い共和国の兵士が処刑された。
メキシコ出兵 アメリカ合衆国の立場
エイブラハム・リンカーン大統領はフアレス政府を支援してきた。しかし南北戦争のせいでそれが不可能になった。南北戦争終結後、すぐにアメリカ合衆国のアンドリュー・ジョンソン政権はフィリップ・シェリダン将軍をして、5万の軍勢を集め、米墨国境付近に展開させた。ここでシェリダンの軍団は警邏を行いフランス軍に対してその介入を恫喝すると同時に、フアレス軍に武器を供給した。アメリカ合衆国議会は1864年4月に建国されたメキシコ帝国を否認する決議を1866年2月12日に可決させた。モンロー主義に基づき、アメリカ合衆国はフランスにメキシコからの即時撤退を要求した。
リオグランデ川沿いに展開するアメリカ軍は、フランス軍の後続部隊の上陸を阻止するために海上封鎖を行った。
1866年5月6日アメリカ合衆国はオーストリア帝国にもメキシコにおけるオーストリア義勇軍にたいして抗議している。
メキシコ出兵 1866年:フランス軍の撤退と共和国軍の巻き返し
1866年5月31日、メキシコに君主国を建設する野望よりもアメリカ合衆国との関係を選び、ナポレオン3世は、フランス軍の撤退の開始を発表した。
共和国軍は、フランス軍を壊滅させる一連の勝利をおさめ、再びフランス軍の帝国軍への支援に対して優位に立っており、5月25日にチワワを7月8日にはグアダラハラを制圧し、さらに7月にはマタモロス、タンピコ、アカプルコを攻略した。
ナポレオン3世はマクシミリアンにメキシコを見捨てフランス軍と撤退することを勧めた。7月26日にフランス軍はモンテレーから撤退し、8月5日にはサルティーヨから撤退した。9月にはソノラ州全域から撤退した。マクシミリアンの帝国政府のフランス人閣僚は9月18日に辞職した。
10月にはw:Battle of Miahuatlánで共和国軍は帝国軍を破り、オアハカ州全域を制圧した、同様にサンルイスポトシとグアダフアトのサカテカス州の一部を制圧した。
12月6日に、オーストリア帝国とベルギー王国の義勇軍は解散し、メキシコ帝国軍に合流しこれを支援した。しかし4648人のうち3500人の義勇兵が残らずに、母国へ帰国しようとした。
11月13日にw:Ramón Coronaとフランス軍はマサトランの撤退に合意した。その日の正午にヨーロッパ諸国の将兵は三隻の軍艦, Rhin, Marie とTalismanに乗り込み、出港した。
メキシコ出兵 1867年: 共和国軍による首都攻略
共和国軍はサカテカス州の残り、すなわちサン・ルイス・ポトシとグアナフアトを1月に制圧した。フランス軍2月5日に首都に退避した。
1867年2月13日、マクシミリアンはケレタロに撤退した。共和国軍は3月9日からケレタロ包囲を開始し、4月12日からメキシコシティを包囲した。帝国軍のケレタロからの出撃は4月27日に失敗した。
5月11日、マクシミリアンは敵の戦線からの脱出を試みた。しかし彼がこの計画を実行する前に、5月15日には阻止されていた。軍事裁判ののち、彼は死刑を言い渡された。ヨーロッパ諸国の君主やヴィクトル・ユーゴーやジュゼッペ・ガリバルディなど著名な自由主義者はメキシコにマクシミリアンの助命嘆願の電報を打ったが、フアレスは、メキシコは外国勢力からのいっさいの介入を容認しないとのメッセージを内外に発信することが必要だと確信し、判決の変更を拒絶した。
メキシコ出兵 1867年: 共和国軍による首都攻略
6月19日に、マクシミリアンはミゲル・ミラモンとトマス・メヒアとともにケレタロ近郊の丘「鐘の丘（w:Cerro de las Campanas）」にて、フランスの軍事介入の間も連邦政府の機能を維持してきたフアレス大統領に忠実な軍によって処刑された。アメリカ合衆国がリオグランデ川に軍を展開するとフアレスの地位は一層強化され、メキシコへの介入は脅かされた。メキシコシティはマクシミリアンの処刑の翌日に開城した。
共和国は回復され、フアレス大統領は首都に国権を遷したが、マクシミリアンはフアレスの自由主義改革を支持していたので政策の変化はほとんどなかった。
勝利のあと、保守勢力は、侵略してきたフランス軍の同盟者と徹底的に否定され、その影響力は消滅した。自由主義派は「復帰した共和国」の始まりの年の間は比類のない政治勢力となった。
メキシコ出兵 その後のメキシコ
1871年、フアレスは大統領に再選され、2期目を迎えたが、憲法には再選は禁止と規定されていた。これは落選した候補者の一人ポリフィリオ・ディアスを挑発し、大統領に対して反旗を翻した。
銃主義派の中の穏健派に支援され、反乱の企て「ノリアの陰謀（w:Plan de la Noria）」は、争点を指摘したまま、1872年7月19日にフアレスが大統領公邸で急死した時点で敗れ去った。
ディアスは暫定大統領の セバスティアン・レルド・デ・タヒーアに反抗し選挙で敗北し、オアハカの大農園に隠遁した。4年後の1876年、レルド自身が、再選を図ったとき、ディアスは二度目の反乱「Tuxtepecの陰謀(w:Plan de Tuxtepec)」を起こし、大統領職を奪い、1911年まで8期にわたり長期政権を敷くことになる。
メキシコ出兵以前は、領土問題からアメリカとの抗争が続いていたメキシコであるが、メキシコ出兵への抵抗運動にアメリカが支援したことから、メキシコに対するアメリカの発言力は増すこととなった。以降、地域のパワーバランスはアメリカ優位のまま、21世紀に至るまで固定化されている。