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午後のお茶は妖精の国で 書誌情報
遠藤淑子『午後のお茶は妖精の国で』祥伝社〈フィールコミックス幻想コレクション〉、全3巻
2008年9月初版発行、ISBN 978-4-396-79019-6（「午後のお茶は妖精の庭で」「午後のお茶は妖精の森で」同時収録）
2009年10月初版発行、ISBN 978-4-396-79029-5
2010年8月初版発行、ISBN 978-4-396-79036-3
単行本第1巻は、「狼には気をつけて」（白泉社文庫版1・2巻）および「なごみクラブ」（竹書房）との同時発売であった。それを記念して、帯にはこの3冊の広告が掲載されたほか、描き下ろしのおまけ漫画にはそれぞれのメインキャラクターがゲストで登場している。
シロハラチュウシャクシギ
シロハラチュウシャクシギ（白腹中杓鷸、学名：Numenius tenuirostris）は、チドリ目シギ科に分類される鳥類の一種である。
シロハラチュウシャクシギ 分布
シベリアの中部から西部で繁殖し、冬季はアフリカ北部に渡り越冬する。
日本では、迷鳥として採集記録があるが、詳細は不明。
シロハラチュウシャクシギ 形態
体長約41cm。頭から体の上面は淡褐色で黒褐色の軸斑がある。下背から上尾筒は白く飛翔時には割合目立つ。胸から腹は白く胸と脇に黒い斑が連なっているが、斑はハート型に見えなくはない。
シロハラチュウシャクシギ 生態
世界的な希少種で、全世界での生息数は200-400羽とされていたが、減少が著しく絶滅が危惧されている。2007年時点において推定50羽。
かつて数少ない越冬地のひとつであったモロッコでは1994年に確認されたのが最後。1995年にイタリア南部で20羽が発見されたがその後の情報は不明。2024年11月18日に本種の絶滅が発表された。
ダイシャクシギとよく似た声で鳴く。
渡辺ペコ
渡辺 ペコ（わたなべ ペコ、1977年 - ）は、日本の漫画家。女性。北海道出身。
2004年、『透明少女』でヤングユー新人まんが大賞ゴールド大賞を受賞し、『ヤングユーカラーズ』（集英社）に掲載されデビュー。以後、『ヤングユー』や『コーラス』（いずれも集英社）、『Eleganceイブ』（秋田書店）、『マンガ・エロティクス・エフ』（太田出版）、『月刊モーニングtwo』（講談社）、『FEEL YOUNG』（祥伝社）などで活動。
渡辺ペコ 作品リスト
お風呂にまつわる短編集、全7編。『不倫未満温泉未満』、『泡姫』、『効力絶大温泉紀行』、『姉妹風呂』、『連れ込み風呂（前編、後編）』、『サボリ風呂』
SH2101V
FOMA SH2101V（フォーマ - ）は、シャープによって開発された、NTTドコモの第三世代携帯電話 (FOMA) 端末である。
SH2101V 概要
当端末はシャープ初のFOMA端末であり、それと同時にFOMA初のPDA一体型端末として登場した。
M1000発売までの間長らく、FOMAシリーズ唯一のPDA一体型でスマートブックの端末であった。
QWERTY配列のキーボードを採用し、OSにはザウルスをベースとしたものを搭載、感圧式のタッチパネルをタッチペンで操作し、表計算やメモ編集ができるなど、現在のスマートフォンに近い機能を有していた。
通話は付属のBluetooth接続によるペン型ハンドセットで受話器のように行なう事も、端末本体でハンズフリーで行うことも可能。通話の他にも音楽再生のリモコン操作や受信メールの確認、発着信も可能となっている。
本体のカメラを見ながら、TV電話をすることも可能である。通信機能としてはiモードのほかに、mopera等の通常のISPに接続しWeb画面の閲覧やPOP、IMAPメールの送受信も可能である。
SH2101V 概要
このほかに本体にはUVコーティングが施されており、塗装の剥がれや傷を防ぐ配慮がなされている。
発売当時は本機に競合する端末がなかったため、実売価格が10万円を越える高額機になっていた。
これは現在のスマートフォン（ハイエンドモデル）の価格に匹敵する。
シャープからは後に、EM・ONE等のスマートフォンやWILLCOM D4等、本機を上回るスペックの製品が発売されている。
また、ドコモ・FOMAに限れば実に7年半越しとなる2009年2月にQWERTY配列キーボードにテレビ電話・iモード・フルブラウザ・iコンシェル・HSDPAを初めとするFOMAの最新機能を盛り込ませたSH-04Aが発売された。
SH2101V グッドデザイン賞の受賞
当端末は2003年度グッドデザイン賞を受賞している。
受賞理由としては、Bluetooth子機を有していることに次世代感があることが挙げられている。
SH2101V 不具合
NTTドコモおよびシャープより不具合は発表されていない。
チャンドラヤーン1号
チャンドラヤーン1号（チャンドラヤーン1ごう、ヒンディー語: चन्द्रयान-१、英語: Chandrayaan-1）は、インド宇宙研究機関(ISRO)が、2008年10月22日に打ち上げた月探査機である。チャンドラヤーンはサンスクリットの語彙「チャンドラ（चंद्र）」（月）と「ヤーナ（यान）」（乗り物）による合成語をヒンディー語読みしたものであり、直訳すると「月の乗り物」という意味になる。その搭載機器によって月面における水の存在を確定的とする成果を挙げた。
チャンドラヤーン1号 概要
インドの宇宙機関が初めて打ち上げた月探査機である。1999年にインド宇宙研究機関は政府に月探査プロジェクトを提案し、バジパイ首相は2003年8月15日の独立記念日演説において、2008年までに探査機を月へ送ることを国民に向け発表した。
可視、近赤外線、低エネルギーX線、高エネルギーX線の各領域における詳細な月表面の観測を行うことが目標とされた。そのペイロードには11の観測機器が搭載され、そのうち6つはアメリカ航空宇宙局（NASA）や欧州宇宙機関（ESA）、ブルガリア科学アカデミーによるものである。
打ち上げにはインド国産ロケットPSLVのブースター増強型であるPSLV-XLを使用し、アーンドラ・プラデーシュ州のシュリーハリコータにあるサティシュ・ダワン宇宙センターより、2008年10月22日午前6時22分（IST）に打ち上られた。打ち上げ後、ロケット分離及び所定軌道への投入に成功し、打ち上げは成功した。
チャンドラヤーン1号 概要
この後、地球周回の月遷移トランスファー軌道周回などを経て、11月8日に月周回軌道へと投入、その後軌道調整を経て、11月12日に高度100キロの月周回極軌道に入った。
ミッション期間は2年間を予定していたが、2009年7月中旬に姿勢制御用スターセンサが故障したことからミッションを1年あまりに短縮することが検討されていた。その後8月29日に通信が途絶し、1年足らずで公式にミッション終了が宣言された。観測チームはミッションの95%は達成されたとしている。
チャンドラヤーン1号 主な成果
搭載機器の一つは、探査機本体から切り離して月面に投下されるインパクター「Moon Impact Probe」（重量34kg）であった。2008年11月14日、ネルー初代インド首相の誕生日でもあるこの日を期して探査機本体から切り離されたインパクターは、固体ロケットモーターで制動噴射を行い、25分後に月の南極に近いシャクルトン・クレーターに衝突した。これによってインドは、アメリカ・旧ソ連・日本・欧州宇宙機関に続いて史上5番目に人工物を月面へ到達させることに成功した。
月面鉱物マッピング装置「Moon Mineralogy Mapper（M3）」は水分子とヒドロキシ基によるスペクトル吸収を月面の広範囲より検出した。NASAはこのチャンドラヤーンの観測結果とそれ以前のカッシーニ、エポキシによる観測結果を総合し、月における水の存在が確定的になったとして「サイエンス」誌2009年9月24日号において発表した。さらにNASAはチャンドラヤーンの小型合成開口レーダー(MiniSAR)による観測を解析した結果として、月の北極付近に分布する永久影を持つ40のクレーターにおいて総計6億トンの水が存在するという見積もりを発表している。
チャンドラヤーン1号 これからの計画
当初はロシアが提供する予定の月面着陸機と探査車を搭載し、2014年頃に打ち上げ予定であったが、その後ロシアの計画離脱によってインド独自の月面着陸機と探査車を開発することとなり、改めて2016年から2017年の打ち上げを目指すこととなった。
さらに続くチャンドラヤーン3号で月面からのサンプルリターンを行う構想もある。
山銀システムサービス
山銀システムサービス株式会社（やまぎんシステムサービス）は、山形県山形市に本社を置く情報サービス企業。
山形銀行やグループ各社等のシステム管理、開発等を行っている。
土曜日の夜 (アルバム)
土曜日の夜（The Heart of Saturday Night）は、トム・ウェイツが1974年に発表したセカンド・アルバム。
土曜日の夜 (アルバム) 解説
デビュー作『クロージング・タイム』の音作りに不満があったトムは、よりジャズ色の強い音作りを目指し、プロデューサーにボーンズ・ハウを起用。ボーンズは、オーネット・コールマンの出世作『ジャズ来るべきもの』等でレコーディング・エンジニアを務め、1960年代中期からはプロデューサーとしても活動した人物。レコーディングには、マイク・メルヴォインやトム・スコット等、経験豊富なジャズ・ミュージシャンが参加した。
セールス面では成功しなかったが、今日ではトムの初期の代表作とする声も多く、ローリング・ストーン誌が2003年に選出したオールタイム・グレイテスト・アルバム500では339位にランク・イン。
土曜日の夜 (アルバム) 歌詞
トムは無名時代にピザ屋の店員として働いており、夜に活動する多くの人々を見てきた。トムが作る歌詞は、そうした経験に裏打ちされているものが多い。「ゴースト・オブ・サタデイ・ナイト」のサブタイトルにある「Napoleone's Pizza House」とは、トムがかつて働いていた店の名前。
土曜日の夜 (アルバム) 参加ミュージシャン
※日本盤CD(AMCY-3042)歌詞カードに記載されたクレジットに基づく
南海22000系電車
南海22000系電車（なんかい22000けいでんしゃ）とは、南海電気鉄道に在籍している一般車両（通勤形電車）で、「ズームカー」の一系列。「通勤ズーム」「角ズーム」とも通称される。
本項では改造（車体更新）により派生した2200系電車についても記載する。このうち和歌山電鐵に引き継がれた車両については和歌山電鐵2270系電車を参照のこと。
南海22000系電車 概要
1958年（昭和33年）から1964年（昭和39年）にかけて、高野線では山岳区間直通（大運転 = 全区間運転）用の高性能車として21001系を新製していた。大運転は急行として運行するため、当時宅地開発の進行で乗客数が急激に増加していた河内長野駅以北で、4両編成の急行の車内は相当な混雑を呈していた。このため混雑緩和を図る増結用車両として、本系列が1969年（昭和44年）より導入された。1972年（昭和47年）までに2両編成×16本の計32両が製造された。各車両の形式はモハ22001形で、奇数車 - 偶数車により編成を組む。
南海22000系電車 構造
車体は普通鋼製で、客用ドアは1.3 m幅の両開き扉と、一枚下降式の側窓を採用した。前面は21001系の非貫通型に対し貫通型となった。7100系を17 m2扉車にしたようなスタイリングで、座席も全席ロングシートである。奇数車にパンタグラフが2基装備されている。
制御方式は抵抗制御で21001系と同一性能だが、電装品は1973年（昭和48年）の架線電圧1,500 Vへの昇圧に対応して複電圧仕様とされ、一台の制御器で4個の電動機を制御する21001系の1C4M方式から、南海としては初採用の1C8M方式に変更された。主制御器は偶数車に装備されている。台車は21001系と同じ住友金属 FS-17（FS-317）である。
南海22000系電車 製造
1969年（昭和44年）に上記の目的で1次車、22001-22002～22007-22008の4本8両が新造された。
翌1970年（昭和45年）に大運転に一部残っていた旧型車の1251形を全て置き換える目的で2次車、22009-22010～22027-22028の10本20両を新製し、極楽橋駅直通にも編成を2本併結して充当するようになった。2次車ではパンタグラフは下枠交差式となり、冷房装置の設置準備工事がされている。
最終増備車である1972年（昭和47年）度の3次車、22029-22030～22031-22032の2本4両は2次車に準拠しているが、新製時から分散式の冷房装置が搭載され、また、前面には方向幕が設置された。
製造は2次車までは東急車輛製造大阪製作所が担当したが、旧帝國車輛工業から継承したこの工場での鉄道車両製造は1971年（昭和46年）で打ち切られたため、それ以後に発注された3次車については東急車輛横浜製作所が担当した。
南海22000系電車 改造工事
1・2次車も後に冷房化改造がされ（この際には前面のみならず側面にも方向幕を設置し、3次車も1975年（昭和50年）に側面方向幕を追設）、1次車ではパンタグラフが菱形から下枠交差式に変更されている。なお、冷房化されて以降も1次車と2・3次車とでは電動発電機の形式が違う（1次車は TDK-3736-A、2・3次車は TDK-3725-A）。
22000系は1994年（平成6年）以降の更新工事により、以下の3仕様に改造された。改造に合わせて車号が整理され、新たに2200系となった。
工事の共通項として、車体は7100系と同様のブロック工法により側構体、外板、雨樋を新製して取り替え、客室も7100系に準じて内装を新調、各車両に車椅子スペースを新設した。
高野線の大運転に継続使用するため、22005・22007・22013編成の3本が、順に2201 - 2251・2202 - 2252・2203 - 2253へと改造された。形式は元奇数車がモハ2201形、元偶数車がモハ2251形である。
方向幕は7100系後期更新車と同様に拡大されている。また、客室は床材がローンテックス充填方式とされ、側引戸の戸閉機も交換された。このほか2000系との併結運転を前提に、2000系のラインデリアを遠隔操作するスイッチを新設した。
南海22000系電車 改造工事
しばらくは大運転に使用されていたが、その後の計画変更によって大運転が2000系に統一される方針となり、本改造車は1997年（平成9年）をもって支線に転出することとなった。支線転出時に後述の支線用改造車に仕様を合わせるため、車体の嵩上げ工事などが行われたが、正面の貫通幌枠はそのまま残された。
その後、2000年（平成12年）にワンマン運転改造工事が施工され、同時にバリアフリー化としてドアチャイム・開扉誘導鈴が設置された。
2009年（平成21年）、2203 - 2253が後述の「天空」に再改造され、高野線へ里帰りすることとなった。
1521系が運用されていた各支線の冷房化を目的に、22011・22015・22009編成の3本が、順に2231 - 2281・2232 - 2282・2233 - 2283へと改造された。形式は元奇数車がモハ2231形、元偶数車がモハ2281形である。
本改造車は2両編成での単独運用を前提としているため、正面の貫通幌枠および電気連結器が撤去されたほか、各駅のホーム高さとの兼合いから床面高さを60 mm上げられた。方向幕は高野線用改造車と異なり改造前のサイズそのままとされ、戸閉機も更新前のものを流用している。
2000年（平成12年）にワンマン運転改造工事が行われた。
南海22000系電車 改造工事
2016年（平成28年）には、2232 - 2282の2両編成×1本が、高石市の工場夜景をPRするラッピング列車「走る!工場夜景」となった。当初は約6か月間、高石市内を走る高師浜線限定で運用されていたが、高石市が堺市と共に「全国工場夜景サミット」に正式加入することとなったため、2018年（平成30年）3月末まで期間が延長されたほか、汐見橋線・多奈川線・加太線・和歌山港線でも運用されるようになった。
貴志川線の近代化・合理化の一環として、1201形を置き換えるために投入された。22029・22031・22025・22027・22019・22023編成の6本が、順に2701 - 2271・…・2706 - 2276へと改造された。元奇数車は電装解除されクハ2701形、元偶数車は1C4M方式のモハ2271形となった。
前面の貫通扉は完全に塞がれ、ワンマン化のため前面側の側引戸を乗務員室直後に移設、片開き扉としたほか、車内に整理券発行機を新設した。当時の貴志川線は600 V電化であったが、南海本線などを経由する自走回送を考慮し、電装品は改造前からの1,500/600 V複電圧対応とされている。
2006年（平成18年）、貴志川線の和歌山電鐵移管に伴い全車が譲渡され、同社の2270系となった。
南海22000系電車 改造工事
2009年（平成21年）7月3日に運行開始される高野線山岳区間（橋本駅 - 極楽橋駅間）の観光列車「天空」（てんくう）用に、2203編成が再改造され、改造車の形式称号・車両番号はモハ2208形2208-モハ2258形2258となった。車両番号の下2桁"08"は橋本の「ハ」を、"58"は高野山の「コーヤ」を表している。
改造内容は以下の通り。
塗色は、濃緑色地に前面・扉間窓下に赤を配したものになっており、2258の前面には更に金色の帯が2本追加されている。橋本側の2208の前頭部側面は、後述の連結の関係から妻側と同じ塗装が施されている（通常は先頭として使用されないため）。また、扉間中央に「天空」のロゴマーク、戸袋部分に50 ‰勾配と南海のCIマークを用いたオリジナルのズームカーロゴマークが配置されている。
南海22000系電車 改造工事
なお、運行開始に先がけて同年4月29日から6月20日まで、期間中の土曜・休日のうち全7日にプレ運行が実施された。営業運転は、勾配区間運転時の安全上の理由から、橋本寄りに2000系2両編成または2300系を自由席車として連結し、4両編成で運転する。2009年（平成21年）12月25日にはイベント列車として橋本駅以北にも入線し、難波寄りに2300系を連結の上、難波駅まで運転された。以降、2019年（令和元年）8月22日と2022年（令和4年）3月24日と2024年（令和6年）11月6日にも難波駅まで入線している。
2025年（令和7年）5月15日、南海は「天空」に代わる新たな観光列車を2025年（令和7年）度末に導入することを発表した。同年9月24日、2026年（令和8年）3月20日に定期運用を終了し、以降は団体専用列車として不定期で運行することを発表した。
南海電気鉄道では今後支線区で使用されている2200系について、2000系をワンマン改造した上で置換えを進めていくとしていたが、2024年（令和6年）12月10日に南海電鉄は現存する2200系2本を、2025年（令和7年）春で完全引退させることを発表した。これに伴い、2231 - 2281の2両編成×1本に、約30年前の「オリエンタルグリーンの車体にエメラルドグリーンの帯」の塗色を復刻させるとともに、2種類の引退記念ヘッドマークが掲出された。
2025年（令和7年）1月19日に汐見橋駅で塗装復元車のお披露目会が行われ、翌1月20日から営業運転を開始した。期間はどちらとも運用終了まで行われた。
南海22000系電車 運用
河内長野駅以北の増結用車両として、21001系の難波方に本系列を併結し、日中を中心に6両編成で運行されたほか、21001系と共通運用するため本系列同士で4両編成を組成した。この場合、4の倍数の数字の車両番号が極楽橋寄りを向くように通し番号で揃えられていた（例：22001 - 22002 + 22003 - 22004）。1979年（昭和54年）以降は8両編成、1995年（平成7年）からは10両編成の列車に組み込まれ使用された。1990年（平成2年）からは同年に運行を開始した2000系との併結運転も行われた。
2000系の増備に伴い、1994年（平成6年）から支線・貴志川線への更新工事・転出が開始された。支線への転属組には、前述の2200系支線用改造車のほか、未更新のままの22001 - 22002・22003 - 22004・22017 - 22018の22000系3本も含まれた。
高野線用改造車も2000系の追加新製により、1997年（平成9年）をもって支線に転用された。これにより先に支線に転属していた22000系3本が余剰となり、また高野線に残っていた22021 - 22022も2000系に直接置き換えられた。これらは更新されることなく1997年（平成9年）から1998年（平成10年）にかけて廃車され、一部の編成は熊本電気鉄道に譲渡された。
南海22000系電車 運用
2200系の高野線用改造車・支線用改造車は、長らく汐見橋線・高師浜線・多奈川線・加太線・和歌山港線で運用されていた。貴志川線用改造車は2006年（平成18年）4月1日の貴志川線の経営移管とともに和歌山電鐵へと継承されている。2203編成は2009年（平成21年）に観光列車「天空」へ再改造された。
支線区に残る2200系も2000系ワンマン化改造車への置き換えが進められ、2201編成と2202編成は2023年（令和5年）から2024年（令和6年）にかけて銚子電気鉄道へ譲渡、2233編成は2024年（令和6年）7月26日付けで、2231・2232編成も2025年（令和7年）3月26日付けで廃車された。運用終了を前にした2025年（令和7年）1月には、2231編成が22000系時代のズームカー塗装に復元された。
2025年（令和7年）3月には、2232編成に銚子電鉄とのコラボヘッドマークが掲出された。なお、このヘッドマークは、銚子電鉄でも22005編成に同じ柄のヘッドマークを4月に掲出している。
南海22000系電車 譲渡車
22000系として廃車となった編成のうち、22003 - 22004の2両が1998年（平成10年）に熊本電気鉄道に譲渡され、同社200形電車 (3代)として竣工した。2019年（令和元年）7月まで運行されていた。
2006年（平成18年）に貴志川線が和歌山電鐵に経営移管されたのに伴い、貴志川線用2200系の全車が譲渡され、同社の2270系となった。2006年（平成18年）より水戸岡鋭治のデザインによる「いちご電車」などのリニューアル車が運転されている。貴志川線の架線電圧は2012年（平成24年）2月に1,500 Vに変更されており、昇圧後も引き続き使用されている。
2023年（令和5年）8月17日、2200系のうち2202 - 2252が銚子電気鉄道へ譲渡され、京王重機にて改造の上、22000形として2024年（令和6年）3月10日に出発式が行われた。同年3月29日より朝の2往復限定で営業運転を開始、同年5月9日より終日運行が開始された。車番はクハ22007 - デハ22008に戻されている。
南海22000系電車 譲渡車
2024年（令和6年）8月16日には2201 - 2251も銚子電気鉄道へ譲渡され、京王重機にて改造の上、車番はクハ22005 - デハ22006に戻されている。なお、こちらはクラウドファンディングを実施し資金を集め、観光列車に改造された。2025年（令和7年）3月1日に出発式が実施され、現在南海電気鉄道も走る紀伊国（現在の和歌山県など）の出身で、外川漁港を築いた漁師崎山次郎右衛門にちなみ「次郎右衛門（じろうえもん）」の愛称が付けられた。同年4月1日に運行を開始した。
溧水区
溧水区（りつすい-く）は中華人民共和国江蘇省南京市に位置する市轄区。区人民政府は永陽街道にある。
溧水区 区名
「溧」の字について、現地政府機関の公式サイトにおいても、しばしば文字の混用が見られる。例えば潥水県人民法院などは「三水」に「粟」（あわ）の「潥水」の表記となっている。一方、南京市溧水区人民政府公式ネットでは「三水」に「栗」（くり）の「溧水」表記となっている。
溧水区 地理
南京市中心部から南に42km、長江デルタの最西端の丘陵地に位置する。南京市城内を貫く秦淮河の源流、溧水河が流れる。
溧水区 歴史
隋朝になると591年（開皇11年）に溧水県が設置された。元代になると元貞初年に溧水州に昇格したが、明朝が成立すると溧水県に戻されていた。2013年2月8日に市轄区の溧水区に改編された。
全日本F2000選手権
全日本F2000選手権（ぜんにほんエフにせんせんしゅけん）は、1973年から1977年まで日本で開催されていた自動車レースの1カテゴリー。フォーミュラカー（オープンホイール）を使用した四輪レースで、国内で最初のトップフォーミュラ選手権であった。
全日本F2000選手権 概要
スポーツカーやツーリングカーのレースが中心だった黎明期の国内レース界において、フォーミュラカーレースの人気はいまひとつで、1971年からフォーミュラカーレースとして再スタートした日本グランプリも、1960年代のツーリングカー/スポーツカー時代と比べると人気を大きく落としていた。そのような状況下で日本自動車連盟（JAF）は、1973年にフォーミュラ振興策を打ち出し、フォーミュラカーレースの国内トップカテゴリーとして全日本F2000選手権を新設した。なお同時に、下位カテゴリーとして全日本FJ1300選手権と全日本FJ360選手権も新設している。
ヨーロッパで開催されていたフォーミュラ2（F2）にならったカテゴリーであったが、国際自動車連盟（FIA）のF2規定では量産型エンジンをベースにしたエンジンを搭載しなければならないのに対し、全日本選手権ではレース専用エンジンも認めた点で異なっていた為、“F2”ではなく“F2000”を名乗った。F2規定にしなかったのは、当時国内自動車メーカーで唯一のフォーミュラ推進派だった三菱自動車の供給するエンジンが、純粋なレーシングエンジンだったことが理由である。
全日本F2000選手権 概要
当初はレース数も参加台数も少なかった為、FJ1300と混走する形でレースを開催していた。
1976年にエンジンは量産型がベースでなくてもよいとF2規定が改正されたことでF2とF2000の規定は同一となり、1978年より全日本F2選手権と呼称が変更され開催されることになった。
ライトスタッフ (ゲーム会社)
ライトスタッフ（Right Stuff）は、かつて東京都に存在した日本のゲームソフト開発会社である。
ライトスタッフ (ゲーム会社) 概要
パンドラポックス社長の飯島健男の元へ、グローディアに所属していた一部スタッフが合流した後に設立された。当初、企画・開発スタッフがパンドラボックスに所属した上で販売などの事務的業務をライトスタッフが担当することになり、ブランドデビュー作のPC-98用RPG『アルシャーク』が1991年1月25日発売予定となっていた。しかし同年2月、不透明な経費の問題、業務の増加、社内スタッフの対立などが理由でパンドラボックスとライトスタッフは独立することになり、飯島は後者の社長を辞任して『アルシャーク』のメインスタッフはライトスタッフへ移動し、同作は同年5月に発売された。
ライトスタッフ (ゲーム会社) 概要
数度に渡るスタッフの離脱などを経た後、PCエンジン用RPG『アルナムの牙 獣族十二神徒伝説』が制作・販売された。が、美麗なムービー、重厚なストーリー、豪華な音声キャスト陣、と力作ぶりを感じさせるも、ロールプレイングゲームとしてまともに遊べる代物とは言えないほどの、様々なバグが頻発し、大顰蹙を買ってしまった。　次回作の予告も含めた内容として発売予定だった作品を開発の遅延などの理由により戦闘シーン(選択肢による疑似戦闘シーン的な演出はある)の削除、ムービーパートの削除など、大幅に内容を削減し、ジャンルをアドベンチャーゲームに変更したPlayStationへの移植版、再びRPGとして発売した続編『アルナムの翼 焼塵の空の彼方へ』はいずれも売り上げが振るわず、1999年には会社を清算し、解散となった。
ライトスタッフ (ゲーム会社) 作品
アルシャーク
PC-98版 （1991年5月24日 / 発売：ライトスタッフ）
X68000版 （1991年11月15日 / 発売：ライトスタッフ）
FM TOWNS版 （1993年5月28日 / 発売：ライトスタッフ）
MEGA-CD版 （1993年11月26日 / 発売：ポリドール、サンドストーム）
PCエンジンCD-ROM2版 （1994年8月26日 / 発売：ビクターエンタテインメント）
ツバイーダ (小惑星)
ツバイーダ (865 Zubaida) は小惑星帯に位置する小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でマックス・ヴォルフによって発見された。
カール・マリア・フォン・ウェーバーのオペラ『アブ・ハッサン』の登場人物にちなんで命名された。
アシナガシギ
アシナガシギ（足長鴫、学名：Micropalama himantopus）は、チドリ目シギ科に分類される鳥の一種である。
アシナガシギ 形態
体長約20cm。雌雄同色。成鳥夏羽は、頭上が赤褐色で黒い縦斑があり、体の上面は黒褐色で白い羽縁と赤褐色斑が混じっている。顔の眉斑は白色である。胸から下の体の下面は白色で、黒褐色の横斑が密である。冬羽では、体の上面が灰色になり、体の下面は白色となる。
嘴は黒色で細長く少し下に曲がっている。足は体に比べて細長く（これが和名の由来である）緑黄色である。
アシナガシギ 分布
アラスカからカナダ北部の北極圏で繁殖し、冬季は中央アメリカから南アメリカ中部に渡り越冬する。
日本では、迷鳥として1977年に愛知県で初めて記録されてから、北海道、東京都、小笠原諸島で数件の観察記録がある。
アシナガシギ 生態
越冬地においては、干潟や湿地に生息する。
「キュリリリ」と鳴く。
高淳区
高淳区（こうじゅん-く）は、中華人民共和国江蘇省南京市に位置する市轄区。魚米の郷、武術の郷として知られる。
高淳区 地理
南京市の南部に位置し、固城湖、石臼湖と長江支流の水陽江に囲まれている。東部は丘陵地帯で、西部は平原地帯である。陸地面積が70%、水域面積が30%を占める。
高淳区 歴史
明代になると1491年（弘治4年）に高淳県が設置された。2013年2月8日に市轄区の高淳区に改編された。
ファトメ (小惑星)
ファトメ (866 Fatme) は小惑星帯に位置する小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でマックス・ヴォルフによって発見された。
カール・マリア・フォン・ウェーバーのオペラ『アブ・ハッサン』の登場人物にちなんで命名された。
交響曲第4番 (ミヨー)
交響曲第4番は、ダリウス・ミヨーが作曲した12曲の交響曲のうちの1曲である。
交響曲第4番 (ミヨー) 作曲の経緯
二月革命100年記念として、フランス国民教育省の依頼を受ける。1947年に作曲され、翌1948年に作曲者自身によって初演された。
交響曲第4番 (ミヨー) 楽器編成
ピッコロ、フルート2、オーボエ2、コーラングレ、クラリネット2、バスクラリネット、ファゴット2、コントラファゴット、サクソフォーン2、ホルン4、トランペット4、トロンボーン4、チューバ2、大太鼓、その他打楽器各種、弦5部。
交響曲第4番 (ミヨー) 楽曲の構成
4つの楽章から成り、各楽章にはタイトルがつけられている。
第1楽章 「蜂起」（L'Insurrection）
Anime、4/4拍子。 打楽器による行進曲風の短い序奏の後、管楽器により第1主題が提示される。
第2楽章 「共和国の死者たちに」（Aux Morts de la Repulique）
Lent、3/4拍子。
第3楽章 「自由回復の静かな喜び」（Les joies paisibles de la liberte retrouvee）
Moderement、6/8拍子。
第4楽章 「1948年を記念して」（Commemoration 1948）
Anime
山銀保証サービス
山銀保証サービス株式会社（やまぎんほしょうサービス）は、山形県山形市に本社を置く企業。
山銀保証サービス 概要
山形銀行で取り扱うローン等の審査業務、保証業務を担っている企業である。
2010年（平成22年）4月1日、木の実管財株式会社（2010年3月19日付で、やまぎんジェーシービーカードより改称）の、信用保証業務を譲受し、同行グループにおける信用保証業務を集約した。
愛野森山バイパス
愛野森山バイパス（あいのもりやまバイパス）は、長崎県の雲仙市愛野町から諫早市森山町に至る延長約1.8 kmの自動車専用道路である。
地域高規格道路の島原道路の一部を構成する。国道251号のバイパス道路として2007年度に事業化された。2013年（平成25年）12月21日開通。
コヴァキア (小惑星)
コヴァキア (867 Kovacia) は小惑星帯に位置する小惑星である。ウィーンのウィーン天文台でヨハン・パリサによって発見された。
発見者の妻を治療した医師フリードリヒ・コヴァクス (Friedrich Kovacs) にちなんで命名された。
ディフェンス (装甲巡洋艦)
ディフェンス (HMS Defence) は、1907年進水のイギリス海軍の装甲巡洋艦。マイノーター級。最後に建造されたイギリス海軍の装甲巡洋艦である。
ディフェンス (装甲巡洋艦) 艦歴
1905年2月25日起工。1907年4月24日進水。1909年2月9日就役。
1914年初頭に地中海に配備される。第一次世界大戦開戦時、ゲーベン追跡戦に関与する。それから、ドイツのシュペー艦隊の捜索に参加するため南大西洋へ向かうよう命じられた。しかし「ディフェンス」が到着する前にフォークランド沖海戦が生じ、この海戦でシュペー艦隊は壊滅した。
1916年5月31日、第1巡洋艦戦隊の旗艦としてユトランド沖海戦に参加した。「ディフェンス」にはロバート・アーバスノット少将が将旗を掲げて坐乗した。他にこの戦隊には「ウォーリア」、「デューク・オブ・エジンバラ」、「ブラック・プリンス」が属していた。
「ディフェンス」は英独両艦隊の間を大破・漂流する独軽巡洋艦「ヴィースバーデン」に止めを刺しに向かったが、この際に大洋艦隊の戦艦及び巡洋戦艦の射線に入り込み、戦艦「カイザー」から致命傷となる命中弾を受けた。このため主砲弾薬庫付近で火災が生じた。さらに7.5インチ副砲弾薬庫に延焼・誘爆を引き起こして爆発を起こした。「ディフェンス」は18時20分に大爆発を起こして沈没、アーバスノット提督を含む乗組員全員が戦死した。戦死者数は893人～903人とされる。
ディフェンス (装甲巡洋艦) 艦歴
1984年、「ディフェンス」の残骸がクライブ・カッスラーにより発見された。「ディフェンス」は爆発・轟沈したにもかかわらず状態良く残っていた。現在、「ディフェンス」の残骸は1986年戦跡保護法によって保護されている。
ニュクービン・ファルスタ
座標: 北緯54度46分0秒 東経11度53分0秒﻿ / ﻿北緯54.76667度 東経11.88333度﻿ / 54.76667; 11.88333
概要
ニュクービン・ファルスタ（デンマーク語: Nykøbing Falster [ˈnyˌkʰøˀpe̝ŋ ˈfælˀstɐ]）は、デンマークに位置する町である。ファルスター島の西岸中部を中心とし、グルドボースンド海峡を挟んでロラン島の一部にも広がっている。両島はフレゼリク9世橋によって連結されている。
行政
行政区分上、ニュクービン・ファルスタはシェラン地域に属するグルドボースンド自治体の主要部を構成している。
歴史
ニュクービン・ファルスタの歴史は12世紀に遡る。この地は、当時侵攻の脅威となっていたヴェンド人に対抗するために築かれた城が町の起源となっている。
スコット (小惑星)
スコット (876 Scott) は小惑星帯に位置する小惑星である。ウィーンのウィーン天文台でヨハン・パリサによって発見された。
イギリスの探検家ロバート・スコットにちなんで命名された。
ワルキューレ (小惑星)
ワルキューレ (877 Walkure) は小惑星帯に位置する小惑星である。ウクライナのシメイズ天文台でグリゴリー・ネウイミンによって発見された。
北欧神話に登場する半神ワルキューレにちなんで命名された。
ニュクービン
ニュクービン（デンマーク語: Nykøbing）は、北欧にある地名。ニュークビンまたはニューケビングと転写されることもある。
メレーナ (小惑星)
メレーナ (869 Mellena) は小惑星帯に位置する小惑星である。ベルゲドルフのハンブルク天文台でリヒャルト・ショールによって発見された。
ハンブルクの市長で、ハンブルク大学の建設に尽力したヴェルナー・フォン・メレ (Werner von Melle) にちなんで命名された。
AH-J3002V
AH-J3002Vは、日本無線が開発製造し、DDIポケット/ウィルコムが販売していたPHS端末である。ここではほぼ同一の仕様を持つAH-J3001Vについても解説する。
AH-J3002V 概要
DDIポケットのAirH"Phone第一弾として、日本の携帯電話、PHSで初めてパケット定額制に対応した端末である。H"LinkやPメールDXといったこれまでの独自コンテンツ形式を廃し、代わりにC-HTMLブラウザを搭載し携帯電話向けのWEBページを閲覧できる。端末単体でのインターネット接続の際にもDDIポケットが用意したClub AirH"という接続サービスのみならず、他のインターネットサービスプロバイダを選んで接続が可能。
またDXメールやSoundMarketへの対応を省き、POP3メール対応、αPHS子機非対応で代わりに自営2版対応、外部接続端子をαPHS方式からmini USB端子に変更するなど、これまでのDDIポケット独自の機能を廃しパソコンとの親和性を高くしたことが特徴である。着信メロディも独自形式のfeel sound形式に加えMIDI形式も利用可能。国際ローミングにも対応と、当時はそれ以降のDDIポケット端末のあり方を定義した画期的な端末とされた。一方で液晶画面のクオリティが当時の水準としても質の低い物であるなどが指摘されていた。これはAIR-EDGEなどのデータ通信事業に軸足を移していた当時のDDIポケットの経営事情も影響していた。
AH-J3002V 概要
AH-J3001VはAH-J3002Vから背面液晶を省き、カラーバリエーションを変更した廉価機という位置づけである。機能面での差違はない。
当初は初回生産分の6万台にのみUSB接続ケーブルが同梱されるとあったが、実際は販売末期にも同梱されていた。USBケーブルはその後のウィルコム音声端末にも一部を除き標準で同梱されるようになる。
愛称として「味ぽん」がある（詳細は「AIR-EDGE#愛称」を参照）。
開発を担当した日本無線の携帯電話・PHSにおけるラインアップの中で、AH-J3001VとAH-J3002Vは2011年時点で折りたたみ式を採用した唯一の機種となっている。また、日本無線はかつてアステルでAJ-51というオープンインターネット対応PHSを発売したことがあり、この2機種はその流れを汲む機種と見ることも出来る。
AH-J3002V 沿革
発売後も、2年を超える長い期間にわたってファームウエアが更新され続けた事も特筆すべき点である
森山拡幅
森山拡幅（もりやまかくふく）は、長崎県の雲仙市愛野町から諫早市長野町に至る延長約7.6 kmの、国道57号の道路事業である。
森山拡幅 概要
東側5.0 km区間は、地域高規格道路の島原道路の一部を構成し、自動車専用道路を現道に並行して整備する予定。西側区間約1.6 kmは、4車線の一般道路として2008年度から供用している。
森山拡幅 交通量
2005年度（平成17年度道路交通センサスより）平日24時間交通量（台）
ローヴァ (小惑星)
ローヴァ (868 Lova) は小惑星帯に位置する小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でマックス・ヴォルフによって発見された。
名前の由来は不明である。
ニュクービン・モース
座標: 北緯56度47分43秒 東経8度51分33秒﻿ / ﻿北緯56.79528度 東経8.85917度﻿ / 56.79528; 8.85917
ニュクービン・モース（デンマーク語: Nykøbing Mors）は、デンマークの町。デンマーク北部・モース島の東岸中部にある。町は1299年に勅許を受け、設立された。行政的には北ユラン地域・モース自治体に属し、2022年の人口は9,033人。著名な小説家のアクセル・サンデモーセの生地としても知られる。
ルイジ・カーニ
ルイジ・カーニ（Luigi Cagni、 (1950-06-14) 1950年6月14日（74歳） - ）はイタリアの元サッカー選手、サッカー指導者。
ルイジ・カーニ 経歴
サッカー選手としてはセリエBを中心としてDFとしてプレー。SSサンベネデッテーゼ・カルチョ在籍時にはトトネロ・ビスに関与したとして4か月の出場停止処分を科された。1988年に引退し、後に指導者へ転進。
ピアチェンツァ・カルチョで主に監督としてのキャリアを積む。2005-06シーズン途中よりエンポリを指揮。2006-07シーズンにはクラブ初のUEFAカップ出場権獲得に成功。フランチェスコ・タヴァーノ、セルヒオ・ベルナルド・アルミロン、セバスティアン・ジョビンコら優れた選手を育てる。2007-08シーズンは一転して苦戦し、途中解任を経て復任するが、チームは18位で降格となる。
2008-2009シーズンはセリエBに降格したパルマFCを指揮するが短期間で解任。
マント (小惑星)
マント (870 Manto) は小惑星帯に位置する小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でマックス・ヴォルフによって発見された。
ギリシア神話に登場するテイレシアースの娘である預言者マントーにちなんで命名された。
水沼窯
水沼窯（みずぬまよう）は、現在の宮城県石巻市に残る中世陶器の窯跡。北上川旧河口の近隣で発見され、平安時代末期の12世紀前半に開かれたとみられている。斜面を利用した半地下式の窯（窖窯）で分焔柱をともなっており、渥美焼の強い影響のもとで生まれた。渥美焼に見られる袈裟襷文を描いた壺が焼かれていたことから、奥州藤原氏が渥美焼を地元で作るために、尾張国などから工人を招聘して開窯させたと考えられている。
アムネリス (小惑星)
アムネリス (871 Amneris) は小惑星帯に位置する小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でマックス・ヴォルフによって発見された。
ジュゼッペ・ヴェルディのオペラ『アイーダ』の登場人物にちなんで命名された。
フローラ族のサブグループである、アムネリス族の命名のもととなった。
高浜寛
高浜 寛（たかはま かん、1977年4月6日 - ）は、日本の女性漫画家。熊本県天草市出身。筑波大学芸術専門学群総合造形コース卒業。熊本市、のち2019年から天草市在住。
デビュー以来、欧米でいち早く評価を受け、著作の多くがフランス語に翻訳されている。
エドウィン・シウ
エドウィン・シウ（蕭正楠、Edwin Siu、1977年3月23日 - ）は、香港の歌手、俳優。本名は蕭錦麟。身長180cm、体重68kg、おひつじ座。香港城市大学卒業。ミュージック・ネイション/TVB所属。
2002年、NOW.COMウェブドラマ『沙灘．排球．梳乎厘』の主役で俳優デビュー。同年に歌手としても活動を始める。
音楽界としては、2002年に広東語のアルバム「Born To Fly」で歌手デビュー。2003年には「激鬥戦車」と「你想我點」をリリース。
ホールダ (小惑星)
ホールダ (872 Holda) は小惑星帯に位置する小惑星である。ハイデルベルクのケーニッヒシュトゥール天文台でマックス・ヴォルフによって発見された。
アメリカ合衆国の天文学者エドワード・ホールデンにちなんで命名された。
サラ・ブラファー・ハーディ
サラ・ブラファー・ハーディ（Sarah Blaffer Hrdy、1946年7月11日 - ）はアメリカ合衆国の人類学者、霊長類学者。進化心理学と社会生物学へのいくつかの重要な貢献で知られる。チェコ系の姓であるHrdyはフルディとも表記される。発音はハーディとフルディの中間に近い。以下ハーディと統一して表記する。
サラ・ブラファー・ハーディ 経歴
サラ・ブラファー・ハーディは1946年にテキサス州ダラスで、石油業で財をなしたジョン・ブラファーとカミラ・デイビス・ブラファーの三番目の娘として生まれる。テキサス州ヒューストンで育ち、セントジョンズ校へ通った。
16歳の時に、彼女の母親の母校でもあるマサチューセッツ州のウェルズリー大学に入学した。最初は哲学を専攻し、マヤの民族文化を研究した。その後、ハーバード大学のラドクリフ・カレッジに移り、専攻を人類学に変更した。1969年に首席で卒業した。卒業論文に基づいて1972年には初めての著書「The Black Man of Zincantan」を出版している。学士号を得た後にスタンフォード大学で映画製作コースをとった。発展途上国向けに健康維持に関する映画を作ることは世界の利益になるだろう、と彼女は考えた。しかし、そこで学べることは乏しいと気づき、1970年にハーバード大学に戻った。そこで将来の夫であるダニエル・ハーディと出会った。
サラ・ブラファー・ハーディ 経歴
ハーディは1968年に人類学者アーヴェン・デュボアのもとで霊長類行動を学んでいるときに、ハヌマンラングールに興味を抱いた。ここで群れと子殺しの関係についてのデュボアの示唆は彼女の人生を大きく変えることになった。卒業後、ラングールの子殺しの研究を行うために大学院生としてハーバードに戻り、デュボアと進化生物学者ロバート・トリヴァースの元で働いた。彼らはハーディを1970年代のハーバードで結実しつつあった社会性の研究に関する新たな展望、いわゆる社会生物学の世界へ導いた。
ハーディは博士論文で群れの過密が子殺しの原因であるという仮説を検証した。彼女はインドのアブ山へ行き、ハヌマンラングールを研究し、群れの密度と子殺しは無関係という結論に達し、もしかすると進化的な戦略かも知れないと考えた。
外部からやってきたオスが群れのリーダーとなるとき、通常は全ての幼児を殺す。子殺しの習慣を持つオスは進化的に非常に有利であると解釈することができる。さらにハーディはメスのラングールを研究して、メスが保護を得るために対抗戦略を進化させたという証拠を発見した。リーダーの交代は平均して27ヶ月ごとに起こる。群れを引き継ぐオスは、自分の遺伝子を残す機会を持っているがそれは短い期間だけである。メスがすでに子を持っていれば、授乳中のメスは排卵しない。子を殺せば再びメスを交配可能な状態にすることができる。
サラ・ブラファー・ハーディ 経歴
メスは排卵と、子殺しをしたオスとの配偶の圧力のもとにおかれ、メスの選択は抑圧される。このような状態の時、メス側の対抗戦略の進化が予測される。ハーディは、オスは自身の血をひいている可能性がわずかでもある子は殺さないだろう（そのような行動は進化的に不利であろう）と考えた。そして可能な限り多くのオス、特にコロニー内に居住していない外部のオスと頻繁に配偶する母親は、彼らの子どもたちを守ることに成功するだろうと予測した。
トリヴァースが表現したように、それはオスたちに「父性の幻想」を与える事になる。雄ラングールの目標は（彼らはそれを意識していないだろうが）自分の子の数を最大化することである。ハーディによれば、自分の子を攻撃するオスは急速に淘汰されるだろう。霊長類では外見的には子殺しが見られるが、ハーディはヒトにおいては子殺しの遺伝的必然性の証拠を見つけていない。
サラ・ブラファー・ハーディ 経歴
1975年に、ラングールの調査によって博士号を取得した。この研究は1977年に『アブ山のラングール：オスとメスの繁殖戦略』として刊行された。彼女が人類学に巻き起こした論争は驚くに当たらない。霊長類が「群れの利益」のために働くという古典的な信念はうち捨てられ、社会生物学は多くの研究の支持を受けた。霊長類は「子殺しの遺伝子」を持っていると示唆した、と多くの人が誤解した仮定を行った。今日ではハーディの見解は広く受け入れられている。トリヴァースのように、この主張は不合理だとして一度は退けた人でさえ、彼女のメスの繁殖戦略の理論は「（多くの批判に）よく持ちこたえた」と認めている。
サラ・ブラファー・ハーディ 経歴
1981年に三冊目の本『進化していない女性（邦題：女性は進化しなかったか）』を出版した。最初の章で、私の研究は以前考えられていた以上の威信が女性に対して与えられるべきだと示唆している、と言う一文で始めている。「生物学は女性に対して不利に働いたと、時折感じられる」。そしてハーディは雌の霊長類の戦略を詳しく述べる。この本は1981年にニューヨーク・レビュー・オブ・ブックスの特筆すべき本の第一位に選ばれた。1984年には共同編集で『子殺し：相対的、進化的展望』を出版した。それは1984-85年のthe Journal of the Association of College and Research Libraries誌によって「傑出した学術書」に選ばれた。
1999年に『マザーネイチャー：母性本能と彼女たちがヒトを形作った方法（邦訳書副題：「母親」はいかにヒトを進化させたか）』を出版した。彼女は社会生物学を母性本能に絡ませ、「ヒトの母親と幼児を幅広く比較し、進化的な枠組み」に置いて、母子間の相互依存について新たな視点を提案した。母親がどのようにして子育ての質と量のトレードオフを常に調節しているか、自分自身と子の双方にとって最善の行動をどのように判断しているかを議論した。ハーディの視点では、子育ては様々な変数に依存しており、生まれつき固定された「母性本能」は無い。さらに、ヒトは共同保育者として進化し、基本的に他者の援助無しでは子育てすることができないと主張する。これはアロマザリングの概念で説明される。アロマザリングとは母親以外の誰か（例えば父、祖父母、母親の兄や姉）、あるいは遺伝的に無関係な人（例えば乳母や看護婦、育児グループなど）による子育てであり、母親が自分自身の必要を満たすために子どもから一時的に離れることを許容するかもしれない。しかしハーディ自身は常に子どものそばにいる子育て方の強い支援者である。
サラ・ブラファー・ハーディ 家族
ダニエル・ハーディは医者で、全く異なる分野の研究者であったため、二人の間には距離があったが、1972年に結婚した。二人の娘カトリンカとサーシャ、一人の息子ニコを得た。現在サラと夫は北カリフォルニアに住んでおり、カリフォルニア大学デービス校の名誉教授である。
サラ・ブラファー・ハーディ 重要な著作
1981 - The Woman that Never Evolved. Cambridge: Harvard University Press. (Chosen by the New York Times Book Review as one of Notable Books of the Year in Science and Social Science.) 1982, Japanese edition, Tokyo: Shisaku-sha Publishing; 1984, 5th printing of paperback edition, Cambridge; 1984, 1st French edition, Des guenons et des femmes. Paris: Editions Tierce, in press, 2nd French edition, Paris: Payot et Rivage; 1985, Italian edition, La Donna Che Non si E'evoluta, Franco Angeli Editore. 1999 New paperback edition.
サラ・ブラファー・ハーディ 重要な著作
1984 - Hausfater, G. and S. Hrdy, eds. Infanticide Comparative and Evolutionary Perspectives. New York: Aldine Publishing Co. (Selected as one of the 1984-85 "Outstanding Academic Books" by Choice, the Journal of the Association of College and Research Libraries.)
サラ・ブラファー・ハーディ 重要な著作
1999 - Mother Nature: A history of mothers, infants and Natural Selection. New York: Pantheon. A BOMC Alternative Selection; Selected by both Publisher's Weekly and by Library Journal as one of Best Books of 1999 and a finalist for PEN USA West 2000 Literary Award for Research Nonfiction. Won the Howells Prize for Outstanding Contribution to Biological Anthropology. (Published in UK as Mother Nature: Natural selection and the female of the species. London: Chatto and Windus); also translated into Dutch, German, Italian and Portuguese.
2005 - The 92nd Dahlem Workshop Report, "Attachment and Bonding: A New Synthesis." Edited by C. S. Carter, L. Ahnert, K. E. Grossmann, S. B. Hrdy, M. E. Lamb, S. W. Porges, and N. Sachser. ©MIT Press. ISBN 0-262-03348-8.
1980 - Hrdy, S., Vishnu Mathur and William Whitehead. "Hanuman langur: Monkey of India," 30 minutes, color. Canadian Broadcasting Corporation. Available on video cassette: CBC Enterprises, P. O. Box 500, Terminal A, Toronto, Ontario, Canada  M5W 1E6.
加賀谷武夫
加賀谷 武夫（かがや たけお、1939年（昭和14年）12月28日 - ）は、日本の銀行家。北都銀行頭取を務めた。
加賀谷武夫 来歴・人物
秋田県秋田市土崎港出身。実家は秋田港近くの鮮魚問屋。3、4年、銀行で経験を積んだら家業を継ぐつもりでいた。
秋田県立秋田高等学校、早稲田大学政治経済学部を卒業後、当時横手市に本店のあった羽後銀行に入行、総合企画部長などを歴任する。
北都銀行に移行後は同期入行であった齋藤隆夫頭取を常務、専務として支え、2003年、齋藤の後任として頭取に就いた。
頭取在任時は、ビジネス商談会を軌道に乗せ、エリアサポートチームを新設したほか、みちのく銀行、荘内銀行、東北銀行と債権流動化で提携をむすんだ。また情報処理システムを自営からPROBANKに切り替える施策も講じた。
2008年、荘内銀行との経営統合に際し、新体制で統合協議に臨むべく、任期1年を残し非常勤相談役に退いた。
笠松運動公園
笠松運動公園（かさまつうんどうこうえん）は、茨城県ひたちなか市、那珂市、那珂郡東海村にまたがる都市公園（運動公園）であり、公称所在地はひたちなか市である。茨城県が敷地・施設を保有し、公益財団法人茨城県スポーツ協会が指定管理者として管理を行っている。