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滑昇風
朝になって日射が谷間に差し込むと、谷間の斜面が温められ、斜面に近い空気が少しだけ温まる。その少しだけ温まった空気は鉛直方向に上昇しようとするが、その空気に被さっている安定成層した空気よりはまだ重い。このように安定成層した空気に抑えられるため、すぐに上昇できなくなり、横方向に進もうとする力が働く。つまり、斜面上の空気は、谷間の中程に進もうとするか、斜面に沿って上昇しようとするかのどちらかになる。斜面から離れた谷間の中程の空気はまだ温まっていないので、斜面上の空気より重く、その空気を押しのけて進むことはできない。残りは斜面方向であるが、斜面上には他の高度でも同様に温められて、斜面に沿った方向に動こうとする空気が連なっている。このような訳で、斜面上の空気は鉛直上方にも谷間の中程にも動かず、斜面に沿って上昇するしかなくなる。谷底の空気もやはり鉛直上方には動けず、斜面に沿って上昇していくことになる。これが滑昇風である。
日射がさらに谷間に降り注ぐと、滑昇風が発達し、これとともに谷間の安定成層した空気はだんだん崩されて縮小する。この縮小によって斜面付近の空気が安定成層した空気に抑えられなくなると、もはや斜面に沿って動く理由が無くなり、鉛直方向に上昇するようになる。つまり滑昇風は解消する。
空気が上昇すると気圧の低下による断熱膨張によって気温が下がり、ある高度で露点温度を下回って雲ができることがある。山などで昼間や夕方によく見られる積雲や積乱雲は、滑昇風で集まった気流が上昇した結果生まれることが多い。日射量が多い時期は、積乱雲が発達して雷雨を降らせることもある。
滑昇風は全般的に風の弱い時に発生し、風が強いときには山の風下側などで打ち消されてしまう。グライダーやパラグライダーなどは、サーマルと呼ばれる熱上昇気流や滑昇風を利用して飛行している。
谷風は滑昇風の一種である。
橋達也
橋達也（はし たつや、1937年2月21日 - 2012年1月16日）は、日本のコメディアン。第9代社団法人日本喜劇人協会会長。本名は枦嘉彦（はし よしひこ）。
橋達也 人物
大日本帝國租借地時代の大連市（現在の中国東北部）出身。
喜劇役者として活躍、テレビでも人気を得るも、数々の浮き沈みを経験。「お笑い浅草21世紀」を立ち上げ自ら座長となり、停滞の一方であった浅草・軽演劇の復興に取り組んでいた。
2012年1月16日午後9時31分、肺炎のため東京都内の病院で死去した。74歳没。
橋達也 略歴
代表的ギャグに「ダメなのねー、ダメなのよー」「千葉の女が乳しぼり」がある。
担保不動産収益執行
担保不動産収益執行（たんぽふどうさんしゅうえきしっこう）とは、2003年の担保・執行改正により導入された不動産に対する担保権実行手続である。手続としては強制管理の規定が準用される（民事執行法188条）。
担保不動産収益執行 実体的根拠
民法371条が、「抵当権は、その担保する債権について不履行があったときは、その後に生じた抵当不動産の果実に及ぶ。」と規定しており、これを根拠に行われる。
一方、物上代位の根拠については、民法371条と民法372条により準用される304条との関係について議論がある。
担保不動産収益執行 実行方法
目的物たる不動産からの賃料その他の収益（法定果実だけでなく天然果実も含む）を配当する。同種の手続である物上代位とは違って物件の荒廃を防ぐことができるなどといったメリットが指摘されている。
不動産を目的とする担保権の実行方法の一つで，債権者が選択する（民事執行法180条第2号）
担保不動産収益執行 物上代位との関係
物上代位による差押えが既にされている物件について、収益執行が開始された場合、原則的に物上代位手続は停止（民事執行法93条の4）し、収益執行の中で配当を受けることになる。
ただし、収益執行の開始決定の送達が物上代位の配当要求期限後になった場合、物上代位が優先する（民事執行法93条の4第1項ただし書）。
千葉茂 (俳優)
千葉 茂（ちば しげる、1957年10月13日 - ）は、日本の俳優。東京都出身。東京俳優生活協同組合所属。身長171cm。体重75kg。血液型はO型。
俳協養成所の4期生である。
千葉茂 (俳優) 出演
スーパー戦隊シリーズ
太陽戦隊サンバルカン 第32話「顔泥棒を逮捕せよ」（1981年、テレビ朝日） - 先生 役
科学戦隊ダイナマン 第28話「人形人間を救え!」（1983年、テレビ朝日） - まゆみの父 役
超力戦隊オーレンジャー 第22話「合体㊙（まるひ）指令!!」（1995年、テレビ朝日） - サトルの父 役
電磁戦隊メガレンジャー 第7話「ナンなの?おっかけ迷惑娘」（1997年、テレビ朝日） - 天文台所長 役
Sd Kfz 7
Sd.Kfz.7（Sonderkraftfahrzeug 7）は、第二次世界大戦でドイツ国防軍と武装親衛隊で使用された、牽引力8トンのハーフトラックである。クラウス・マッファイ社の開発したKMm8が、最初のSd.Kfz.7として1934年に採用され、1938年にはボンネットのデザインを大きく変更したKMm11が採用され、新たなSd.Kfz.7として量産された。これはボルクヴァルト社や、1943年からはザウラー社でも生産された。
最大で12人の兵員を乗せることができ、8.8 cm FlaK 18/36/37や15cm sFH 18などの重火砲の牽引に用いられた。また後部には弾薬を搭載することができた。
大戦初期、8.8cm FlaK18高射砲を重対戦車砲として装備していた陸軍の戦車駆逐大隊の装備車輌には、車体全体を装甲で覆ったものも見られた。
Sd Kfz 7 バリエーション
Sd.Kfz.7
牽引車としての基本型。
Sd.Kfz.7/1
2cm Flakvierling38を搭載した空軍地上部隊向けに開発された自走式対空砲。車体後部には、格子状に組まれた細長い金属板製または木製の折りたたみ式足場が設置されている。1943年頃からキャビン周辺と機関室前面に8mm厚の装甲を追加したものもあった。対空戦闘のみならず、ソ連軍歩兵の集団突撃に対し水平射撃を行うこともあった。
Sd.Kfz.7/2
3.7 cm FlaK 36を搭載した自走式対空砲で、同じ砲を搭載した5tハーフトラック（Sd.Kfz.6/2）が生産中止になったため、その代わりとして生産された。2cm砲型と砲以外はほぼ同じで、やはりキャビン周辺などに装甲を追加したものもあった。機関砲による水平射撃や、前装式の15cm成形炸薬弾を用いての対戦車戦闘も行った。
Sd Kfz 7 バリエーション
5cm FlaK42 (SF) auf Zugkraftwagen 8t
5 cm FlaK 41を搭載した対空自走砲型。射撃を安定させるためのアウトリガーも装備していたが、FlaK 41の評判が悪かったためか試作止まりに終わった。
Feuerleitpanzerfahrzeug für V-2 Raketen auf Zugkraftwagen 8t
A-4（V2ロケット）の発射管制装置を、後部の装甲シェルターに納めた特殊車輌。発射台から100m離れた所に防護堤を作り、そこに隠れた状態で配置される。戦後、A-4を試験したソ連軍も捕獲使用、後継として国産化されたR-2ロケット用のSU-85を改造した管制車も作られた。
湯長
湯長（ゆちょう）とは、草津温泉における温泉治療をする専門の「時間湯」での入浴者達に入浴指導をする責任者を指した呼称。
湯長 歴史
湯長の起源は、江戸時代末期の慶応元年（1865年）に「時間湯」という入浴法の前身のような形が行われるようになってからだと考えられている。
明治7年（1874年）頃に草津に治療にきていた桂えん玉という講談師が軍隊式の号令をはじめた。桂が湯長の初代とも言える。しかし当時は湯長といわずに「隊長」と呼称され明確に時間湯が確立されていたわけではない。
明治13年（1880年）に熱の湯湯長として野島小八郎が湯長となる（年代については諸説ある）。野島は熱の湯初代湯長ではないが、町民はそう思い込んでいる人が多い。しかし、現在の4回入湯、3分入湯法を確立したのは野島小八郎であり、現在の時間湯の形を確立したという点において時間湯の初代湯長といえる。
各時間湯にそれぞれ湯長がいた。ちなみに草津温泉最古の共同風呂鷲の湯初代湯長は小松原勝蔵で鷲の湯の碑にも推薦湯長として記述がある。この碑が時間湯関係の碑では一番古いものである。
「鷲の湯」は昭和38年（1963年）に防火用水槽設置のために撤去され、源泉も埋められた。
湯長 歴史
「時間湯」とは、草津温泉の源泉の特性(非常に熱い温度の源泉（50度-90度）と刺激が強い酸性泉)を生かして考え出されたといわれている。この時間湯契約を契約療法として適切に管理をする重要な存在が湯長で、お湯に関する専門的な知識を活かし、主として療養目的に訪れた方に入湯方法をはじめ、温泉療法などについてアドバイスや入浴の管理をした。通常は、療養温泉施設に常駐し、来客者の健康管理や医師との仲介など様々な方面から治療者のサポートを行う。特に資格等はないが、長年の経験が必要となるため先代湯長の推薦で決められる。最終的には湯長制度は「千代の湯」と「地蔵の湯」にのみ残されていた。
2019年5月、黒岩信忠草津町長は2020年3月をもって湯長制度を廃止する方針を示した。理由は「湯長が湯治客の健康状態などを把握するために行う『問診』が医師法における医療行為に該当し、法に違反する可能性が高い」ことを挙げている。
2019年6月　草津議会は草津観光公社において指定管理者の指定受けていた湯長の職員としての契約を2020年3月をもって更新しないことを決めた。理由は医師法、医薬品、医療機器等の品質、有効性及び安全性の確保等に関する法律（薬機法）に違反する可能性があるとしている。又、会計の不明朗、入湯客へのセクハラを上げた。なお、湯長側はこれらの事実は存在しないとしている。
なお、2021年（令和3年）10月1日に草津町の条例改正が施行され、「時間湯」の名称は「伝統湯」に変更され、指定管理者を廃止して町の直接管理に移行することになった。
エスケイネット
エスケイネット株式会社(SKnet)は、神奈川県横浜市港北区にあるパソコンの周辺機器製造・開発・販売会社。海外製品の国内総代理店となった後、自社開発製品のパソコン用のTVチューナーを一貫して販売。自社開発できる強みを生かし、時にはMonsterTV P2H、MonsterTV Pocket、MonsterTV HDUなどの「世界初」の商品を世に送り出している。近年では、パソコン周辺機器のみならず、小型テレビ、テレビが聴けるラジオ、デジタルサイネージ製品など、自社開発技術を生かし多方面への展開をしている。1995年設立。
エスケイネット 概要
主にビデオキャプチャ関連製品で知られる。地上アナログ放送、地上デジタルチューナーボード「MonsterTV」シリーズは、パソコン自作ユーザーを中心に高い知名度を持つ。ビデオキャプチャ製品は、「MonsterX」シリーズの名でラインナップされ、秋葉原界隈でとても有名。PlayStation・PlayStation 2のコントローラをPCに接続するアダプタ「Smart Joy Pad」シリーズなどがある。
女神のほほえみ/DOWN TOWN
『女神のほほえみ/DOWN TOWN』（めがみ-ダウンタウン）とは2008年5月21日にJ-moreよりリリースされたLuxisの1枚目のシングル。カップリング曲は『あなたとならば』。
ジョナサン・アルバラデホ
ジョナサン・アルバラデホ・サンタナ（Jonathan Albaladejo Santana , 1982年10月30日 ‐ ）は、プエルトリコのサンフアン出身の元プロ野球選手（投手）。右投右打。
ジョナサン・アルバラデホ 経歴
2000年のドラフトでサンフランシスコ・ジャイアンツから34巡目（全体1021位）で指名されるが契約せず。
2001年、MLBドラフト19巡目（全体564位）でピッツバーグ・パイレーツから指名され、6月6日に契約を結んだ。その後パイレーツのマイナー組織では先発を務めていた。
2005年にリリーフに転向した。
2007年4月25日にフリーエージェント(FA)となった。
2007年5月3日にワシントン・ナショナルズとマイナー契約を結んだ。同年はほとんどをAA級ハリスバーグで過ごし21試合に登板して防御率4.17という成績だった。その後、AAA級に昇格すると14試合に登板して防御率0.78という成績を残し、9月のロースター拡大に伴ってメジャー初昇格を果たした。9月4日の対フロリダ・マーリンズ戦の3回表に先発のティム・レディングが打球によって負傷したために、急遽登板しこれがメジャーデビューとなった。一死で2走者を抱えた場面で登板し、打者2人をゴロ（この間に1失点）とポップフライに打ち取り、続く4回も打者1人を三振にしとめたところで降板した。
2007年12月4日にタイラー・クリッパードとのトレードでニューヨーク・ヤンキースへ移籍した。オフシーズンはベネズエラのウィンターリーグでプレー。
ジョナサン・アルバラデホ 経歴
2008年はヤンキースの開幕ロースターに入ったものの、右肘痛の為に5月9日以降は登板できず、この年はわずか9試合の登板に終わった。
2009年も開幕ロースターに入り、32試合に登板。AAA級スクラントン・ウィルクスバリ・ヤンキースでは主にクローザーとして27試合に登板。防御率1.75、WHIP0.75、11セーブを挙げる。
2010年はAAA級スクラントン・ウィルクスバリでは前年に引き続きクローザーとして57試合に登板。防御率1.42、WHIP0.88、43セーブの活躍でプレーオフ進出に貢献した。しかし、メジャーでは10試合の登板に終わった。シーズン終了後、日本でプレーすることを希望し、これを受け入れたヤンキースは11月19日に契約を解除した。
2010年11月26日に読売ジャイアンツと契約を結んだことが発表された。背番号は監督の原辰徳の意向により、トム・シーバーがメッツ時代につけていた41番に決まった。翌春のキャンプでは抑えの候補として期待されたが、制球に不安があることを露呈した。
ジョナサン・アルバラデホ 経歴
2011年は抑えの役割は山口鉄也が担ったものの開幕一軍入りを果たし、4月16日の広島東洋カープ戦で2点を追う場面で3番手として初登板。2回を無失点に抑えた。4月30日の横浜ベイスターズ戦では2番手として5回から登板し、2回を無失点に抑え来日初勝利を挙げた。
また5月15日の広島戦では1点勝ち越しの場面で抑えのレビ・ロメロが前日救援に失敗しており連投していたため4番手として9回に登板。1回を3人で抑え、来日初セーブを挙げた。最終的に46試合の登板で2勝2敗2セーブ、防御率2.45、WHIP1.21の成績を残した。12月2日に自由契約公示された。
2011年12月13日にアリゾナ・ダイヤモンドバックスとマイナー契約を結んだ。
2012年4月23日にメジャー昇格したが、その後は再降格と再昇格を繰り返し、メジャーでは3試合の登板に終わった。AAA級リノでは49試合に登板し、5勝3敗25セーブ、防御率3.65、WHIP1.22の成績を残した。また、この年のパシフィックコーストリーグのオールスターゲームに選出された。オフの11月3日にFAとなった。
2012年12月16日にマイアミ・マーリンズとマイナー契約を結んだ。
ジョナサン・アルバラデホ 経歴
2013年はAAA級ニューオーリンズ・ゼファーズで57試合に登板し、4勝5敗4セーブ、防御率3.80、WHIP1.45の成績を残したが、メジャーでは登板できなかった。オフの11月5日にFAとなった。
2014年2月13日に韓国の独立球団・高陽ワンダーズと契約を結んだ。オフにチームが解散したため、FAとなった。
2015年はメキシカンリーグのメキシコシティ・レッドデビルズでプレー。
2016年4月1日にレイノサ・ブロンコスと契約したが、4試合の登板で2失点を喫し、9日に自由契約となった。19日に独立リーグ・アトランティックリーグのブリッジポート・ブルーフィッシュと契約した。
2017年7月26日にニューヨーク・メッツとマイナー契約を結び、傘下のAAA級ラスベガス・フィフティワンズに配属された。
2018年2月28日にアトランティックリーグのランカスター・バーンストーマーズと契約。2019年限りで退団し現役を引退した。
2020年よりメキシカンリーグのティフアナ・ブルズの投手コーチ（ブルペン担当）に就任したが、新型コロナウイルスの感染拡大の影響でリーグは開催中止となった。
2020年8月に独立リーグであるエンパイアリーグのタッパーレイク・リバービッグスの監督に就任した。
2022年からはフロンティアリーグのエンパイアステート・グレイズ、2024年からは同リーグのレイクエリー・クラッシャーズで投手コーチを務める。
ジョナサン・アルバラデホ 選手としての特徴
平均球速91mph（約146km/h）で最速96mph（約154km/h）を誇る2種類の速球（フォーシーム、ツーシームとカーブ、スライダー、チェンジアップを投げ分ける。スクラントンでは通算与四球率2.12と安定していたが、メジャーに昇格すると急激に四球が増える傾向にあった。マイナーではランナーがいない場面での被打率は3割を越えるものの、塁にランナーを置くと力を発揮し、特に得点圏での被打率は.158と抜群の強さを発揮していた。
体重は読売ジャイアンツの公式発表では「117kg」とされているが、実際には120kgを大きく超えている。本人曰くベスト体重は「122～124kg程度」だが、シーズンオフになると136kg程度まで太るため、シーズン前に減量が欠かせない。
東臺神社
東臺神社（とうだいじんじゃ）は、愛媛県新居浜市にある神社である。旧社格は村社。
菊理比咩命（くくりひめのみこと）を主祭神とし、速玉之男命（はやたまのおのみこと）、事解之男命（ことさかのおのみこと）を配祀する。
神紋は十六菊。
東臺神社 由緒
社伝によれば「東台三所大権現は紀伊国熊野三所大権現と同体也」とある。鎮座年は未詳。浦渡神社とともに天正の陣にて社殿、宝物などが焼失した。
境内の狛犬は昭和52年4月7日に新居浜市により指定された石造美術である。
古くから宮殿や神社の前に石彫の獅子などが守護神的な意味合いでおかれていた。これから神社の社前などに一対の狛犬（高麗犬）が配置されるようになったとされる。　当地の狛犬は、彫りは余り深くなく、また装飾性も少ない素朴なものとなっているが、姿は堂々とした作りである。口を開けているのが阿形（牡）閉じているのが吽形（牝）である。　狛犬を支える台座も立派で端正なものとなっている。石工の名は不明である。 — 新居浜市教育委員会、狛犬横の看板
東臺神社 街並
神社は松山自動車道新居浜インターチェンジから国道11号新居浜バイパスを経由してすぐ。
樹齢千年以上の大楠、三百年以上の檜、樫、その他松、杉などが群生繁茂している。
夏祭（夏越祭）には地元自治会の奉納子供相撲大会が執り行われる。
東臺神社 境内・境外神社
境内神社は幸神社（こうじんじゃ・御食津神）を祀っている。
境外神社には荒神社（光明寺）がある。
東臺神社 その他
毎年秋の新居浜太鼓祭り（10月16日 愛媛件神社庁- 18日）では、神社がある上部地区の太鼓台のうち東田太鼓台が平成20年より宮出・宮入に参加している。
ゲンナジー・コルビン
ゲンナジー・ヴァーシリエヴィチ・コルビン（Генна́дий Васи́льевич Ко́лбин、Gennadii Vasilievich Kolbin、1927年5月27日 – 1998年1月15日）は、ソビエト連邦の政治家。ロシア人。
ニジニ・タギル出身。工場勤務を経てニジニ・タギル・レーニンスキー地区の共産党支部第二書記及び第一書記、スヴェルドロフスク州地域委員会の副長官を経てグルジア共産党副長官、ウリヤノフスク州党支部初代書記長を歴任。
ゴルバチョフ時代前期、カザフ共産党第一書記となったが（1986年12月6日 - 1989年6月22日）、カザフ人の反発を買い、アルマアタ暴動の引き金となった。結局1989年に辞任し、モスクワの人民統制委員会委員長を翌1990年のソ連崩壊まで務めた。
1990年から年金生活に入り、1998年にモスクワで死去した。同年に亡くなった妻と共にトロエクロフスコエ墓地に埋葬されている。
国鉄8000形蒸気機関車
8000形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍したテンダ式蒸気機関車である。
本項では、同系の8050形についても記述する。
国鉄8000形蒸気機関車 概要
元は、筑豊鉄道が1892年（明治25年）から1895年（明治27年）にかけてアメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークスから7両を輸入したものである。その後、1897年（明治30年）の九州鉄道への営業譲渡にともなって同社へ籍を移し、さらに1907年（明治40年）の国有化により、国有鉄道籍を得たものである。
製造の状況については、次のとおりである。
上記のうち、1892年製の9は、他の6両が単式であったのに対し、ヴォークレイン4気筒複式を採用している。これは、日本では初めての導入であるのが特筆される。メーカーでの種別呼称は、単式機が8-28D、複式機が8-16/30Dである。
九州鉄道に移籍後は、単式のうち7, 8, 15, 16は77形（77, 78, 85, 86）に、複式の9は79形（79）に、1895年製の単式2両は99形（99, 100）に改められた。単式機の形式が77形、99形に分かれたのは、炭水車の水槽容量が異なっていたためで、機関車本体は同じものである。
国鉄8000形蒸気機関車 概要
九州鉄道の国有化後、1909年（明治42年）に制定された鉄道院の車両形式称号規程では、単式の6両が番号順に8000形（8000 - 8005）、複式の1両が8050形（8050）に改番されたが、8050は1915年（大正4年）に小倉工場で単式に改造され、8000形の追番の8006に編入された。その際、使用蒸気圧が高い分、シリンダ引張力が摩擦引張力に比して過大となるため、シリンダにブッシュを挿入し、直径を25mm(1in)縮小している。
配置は一貫して北九州地区で、行橋、大分、若松、直方、鳥栖、熊本などである。廃車は、1923年（大正12年）1月および2月で、全車が解体された。
国鉄8000形蒸気機関車 8000形主要諸元
8000 - 8003の諸元を示す。/以降は、8004，8005の数値。
十市遠勝
十市 遠勝（とおち/といち とおかつ）は、戦国時代の武将。大和国龍王山城主。
十市遠勝 略歴
十市氏は大和国十市郡十市を本貫とする国人。祖に関しては諸説あり、明確なものはない。
遠勝は十市遠忠の子か。初名は藤勝。晩年に遠成と改めた。
天文14年（1545年）、遠忠が没すると家督を継ぐ。天文15年（1546年）8月20日、万歳氏の城とみられる竹内城を攻めたが敗れ、吉野に落ち、居城（龍王山城または十市城）は万歳氏に与する筒井順昭に明け渡された。
永禄2年（1559年）、畠山高政とその家臣であった安見宗房の内紛で、高政は三好長慶の協力を得て、河内の奪還を計っていた。この時、高政は遠勝に軍勢催促を行った。しかし宗房攻めの一環として、宗房方であった大和の筒井順慶を長慶の重臣・松永久秀が攻めた。このとき、遠勝は筒井氏に味方し、筒井氏や万歳氏とともに敗れて、没落した。永禄5年（1562年）3月、牢人となっていた遠勝は畠山高政に属して久米田の戦いに加わり、三好実休を破っている。
この後、永禄8年（1565年）頃には娘のおなへを松永氏へ人質として差し出しており、永禄11年（1568年）8月19日に木津に退出するまで、おなへは多聞山城で過ごした。
十市遠勝 略歴
永禄8年（1565年）11月、三好家中では松永久秀と三好三人衆の間で争いが始まった。永禄11年（1568年）2月20日、遠勝は秋山直国の森屋城を攻め落とし、三好三人衆と手を組んだが、松永久秀に通じた秋山氏の反撃により龍王山城を奪われ、十市城に退去した。同年9月には、松永方の箸尾氏と秋山氏によって十市郷への苅田放火が行われた。同年10月、織田信長より大和一国の支配を認められた松永久秀は、将軍・足利義昭や織田信長から20,000の援軍を受け、敵対する諸城を攻める。11月、遠勝は十市城から大西城に移って籠城したが、秋山勢を先鋒とした松永久通による攻撃を受けて森本主水介や中井才三郎らが討死し、大西城は落城した。以後、遠勝は松永氏に従ったとみられる。
永禄12年（1569年）正月、名を遠成に改める。同年10月24日、死去した。
十市遠勝 遠勝死後の十市氏
遠勝の死後、十市家中は十市後室（遠勝の妻）とおなへを奉じる松永派と、一族の十市遠長を擁して筒井順慶に応じようとする筒井派に分裂した。松永派は遠勝の死去直後の永禄12年（1569年）11月、高田氏の斡旋で、竹内秀勝を通じて、十市城を開け渡すとの誓紙を松永方に渡している。しかし同年12月には筒井氏や興福寺の兵500が十市城に入り、松永派の河合権兵衛ら六人の重臣は十市後室とともに今井へ移った。
元亀元年（1570年）6月、松永久秀・久通父子は十市城に対し開城交渉を行ったが、城内は応じず、7月、筒井順慶が500の兵を率いて十市城に入り、城を固めた。元亀2年（1571年）8月、筒井方の越智氏・箸尾氏が十市郷に攻め寄せ、十市郷の半分は両氏に押領されることとなった。同年12月には、十市郷は筒井氏に押さえられている。元亀3年（1572年）7月、十市後室とおなへは柳本城に移った。
天正元年（1573年）、松永久秀が織田信長に降り、筒井順慶も信長に近づく。天正3年（1575年）3月には塙直政が大和守護に任じられた。同年5月、信長の朱印状により十市郷は3つに分割され、塙直政、松永久通、十市氏に与えられ、十市氏の分は十市遠長と遠勝後室とで折半となる。7月、龍王山城でおなへは松永久通と祝言をあげているが、これは久通に与えられた旧領を十市氏が保持しようとしたためと推測される。
十市遠勝 遠勝死後の十市氏
天正3年11月、久通は十市城の十市遠長を攻め、12月には柳本城を落城させる。翌天正4年（1576年）2月、久通は森屋城を落とし、3月には再び十市城を攻めた。最終的に原田（塙）直政が十市城を接収し、遠長を河内国に追放して事を収めている。
天正5年（1577年）10月、松永久秀は信貴山城に拠って信長に反抗し、最後は自刃した（信貴山城の戦い）。このとき柳本城黒塚砦にあった久通も柳本衆により自害させられた。
天正7年（1579年）、布施氏より養子が迎えられ、おなへの婿となり、十市新二郎と名乗って十市氏の家督を継承した。天正13年（1585年）8月に筒井定次が伊賀国に移封となった際、新二郎はこれに従い大ノ木庄で1,000石の知行を与えられた。一方、河内から大和に戻っていた十市遠長も筒井氏のもとにあったが、伊賀への転封には従っておらず、天正14年（1586年）、十市郷に残る侍衆の所払いに遭って伊予国に渡った。
慶長13年（1608年）6月、筒井定次は家臣・中坊秀祐に訴えられて改易となった。このとき十市新二郎も牢人となり、以後の消息は不明である。
シーグラス
シーグラス（英: sea glass）もしくはビーチグラス（英: beach glass）とは、海岸や大きな湖の湖畔で見つかるガラス片のことである。波に揉まれて角の取れた小片となり、曇りガラスのような風合いを呈する。
シーグラス シーグラス雑学
シーグラスの色は、その元となったガラスの色に依存する。したがって、多く使われる色のガラスは、シーグラスとしても頻繁に見られる。例えば飲料の容器として利用される緑、透明、茶色などである。珍しい色は灰色、紫、赤、黒である。赤はおよそ 5,000個に1個、最も稀なオレンジは 10,000個に1個程度の割合である。黒のシーグラスは1860年代以前のガラス、正確には暗いオリーブグリーンのガラスに由来するものが多い。また、オーストラリアの海岸で発見される黒のシーグラスは、1940年代のビール瓶のものである。このシーグラスの希少性は、ビンの生産時にガラスと共に（色付けのために）成分不明の物質が使われたことによる。
貝殻や鉱物などと同様に、シーグラスも蒐集品として趣味の対象となっている。シーグラスを瓶詰めにして鑑賞したり、組み合わせてアクセサリーを作るなどの楽しみ方もある。
オークションサイトでは一般的な色の物が安く売られているが、高い色や珍しい色だとコレクター間では高値で取引される。
1つ見付かると海面の線上に横に並んでいることが多い。これは潮が引くときに取り残されたものであり、潮の満ち引きが激しい波打ち際ではなかなか見つからないことがほとんどである。
シーグラス 人工的なシーグラス
シーグラスは海浜で採集されるもののほか、研磨機を用いて人工的に作ることもできる。そうして作ったシーグラスを観光客用の土産品として販売したり、アクセサリーの材料に用いている会社もある。海岸の漂流・漂着ごみが増えるとシーグラスの発見が難しくなるため、時には人工のものが「天然の」シーグラスと偽られて販売されている場合もある。研磨機で作った人工のものは、自然の環境下で長時間をかけて侵食された天然のものとは表面が異なるため、顕微鏡観察により見分けることができる。シーグラスの蒐集家は、人工のものは「クラフトグラス（craft glass）」と呼んで区別するべきであると主張している。
水磨礫
水磨礫（水磨䃯、すいまれき）とは、海岸など水の流れによる撹乱の大きい場所で岩石が磨耗し、研磨されてできた礫のこと。磨耗の過程で母岩が失われ、特定の鉱物が露見したものをこう呼ぶ場合が多い。
硬度が小さい鉱物ほど短時間に研磨され、容易に水磨礫となる。また、へき開が完全な鉱物は他の鉱物との衝突によって割れてしまうため、礫と呼ばれる大きさを維持することは稀である。逆にへき開が不明瞭、もしくは無い鉱物は水磨礫として産出しやすい。具体的にはメノウ、碧玉（ジャスパー）、月長石（ムーンストーン）、ひすい輝石（翡翠の硬玉）などである。鉱物以外ではコハクや貝殻なども水磨礫となる。
人工的に磨礫を得る方法として、硬度の近い礫を研磨材と共にドラムなどの容器に封入し、攪拌し続ける手法がある。この方法では一度に多数の礫を短時間で研磨し、水磨礫に似た円礫を作ることができる。
ジェントリフィケーション
ジェントリフィケーション（英語: gentrification）とは、地域における居住者の階層の上位化とともに、建物の改修やクリアランス（都市再開発）の結果としての居住空間の質の向上が進行する現象のことである。
ジェントリフィケーション 経緯
ジェントリフィケーションはロンドンで初めて確認され、1964年にルース・グラスにより初めて言及された。その地域では居住者の階層が労働者階級から中間階級に移行するとともに、伝統建築物の価値上昇や、粗末な住宅の高級な住宅への建て替えなどが起こっていた。
ジェントリフィケーションという用語名は、イギリスにおいて環境悪化の影響で都心から転出していたジェントルマンが再転入したことに由来する。日本では「紳士化」と和訳されたこともあった。
その後世界中の都市でジェントリフィケーションが発生していった。
ジェントリフィケーション 影響
1970年代ではインナーシティの再生と言われ、ジェントリフィケーションに対する期待も高かった。富裕層や経済活動が郊外移転していた先進国の大都市中心部では低所得者、高齢者、移民が集中していたことから、ジェントリフィケーションに伴う都心回帰の結果、都心部の人口のバランスの改善や地域の再活性化が起こった。しかし、問題点として立ち退きがあり、特に低所得者や高齢者などがその対象となった。ジェントリフィケーションに伴う家賃上昇の結果、居住環境の悪い場所への転居を余儀なくされ、地域コミュニティの崩壊やホームレスの発生を引き起こすこともある。
ジェントリフィケーション 原因
ジェントリフィケーションの発生原因には多くの議論が存在する。1970年代以降に議論が進められてきたが、はじめは新中間階級の都心回帰を主張するデイヴィッド・レイと、地代格差論を主張するニール・スミスを中心に行われていた。2018年時点でも定説は存在せず、ジェントリフィケーション研究においては各地域の事情を考慮して分析することが重要とされる。
新中間階級の都心回帰では、今まで郊外に居住していた新中間階級がインナーシティの伝統的な建築物を再評価し、現代的な建築物に改修しつつ環境を改善し、居住していく動向が発生原因とされる。このとき、新中間階級がジェントリファイヤーとなっている。この理論は、デイヴィッド・レイなどが主張している。
ジェントリフィケーション 原因
地代格差論（rent gap theory）によると、地代が低下したインナーシティにおいて開発を行い利潤を得ようとする動向が発生原因とされる。インナーシティでの環境低下により次第に資本化地代（capitalized ground rent）が低下していくが、これにより、最適な土地利用がなされたときの地代、すなわち潜在的地代（potential ground rent）との差異が拡大し、地代格差が形成される。こののち、利潤率が高くリスクが低い状況として金融資本の投資先として選定されていくことで、地上げを介してジェントリフィケーションが発生すると説明される。この理論はニール・スミスが主張した。
地代格差論には支持意見や批判が多く存在する。例えば、レイによる、カナダの都市では地代格差論による説明は不適切であることの指摘、クリス・ハムネット（Chris Hamnett）ほかによる、ロンドン市バーンズブリーにおけるジェントリフィケーションにおける価値格差説（value gap theory）の提示、ロレッタ・リーズによる、イギリスではアメリカ合衆国と比較して土地の価格が建物の価格よりも影響力が小さいことから価値格差説のほうが説明のうえで適切という主張が存在する。
ジェントリフィケーション 形態の変化
2000年代以降、ジェントリフィケーションの形態が変化し、新築のジェントリフィケーション、商業のジェントリフィケーション、観光のジェントリフィケーションが発生するようになってきた。
既存住宅の改修に限らず、既存住宅の建て替えを伴う再開発に関してもジェントリフィケーションに含まれるようになってきた。新築のジェントリフィケーション（new-build gentrification）は、新たに高級な住宅や商業施設を建設する場合のジェントリフィケーションのことを指す。新築のジェントリフィケーションは2000年代にロンドンのテムズ川沿いで発生し、これが最初の報告とされる。
新築のジェントリフィケーションにおいては直接的な立ち退きは発生しない。しかし、高所得者の転入の結果、周辺住民との所得格差が拡大したことで、低所得者向けの商店の喪失や住宅供給不足などが発生する形で間接的な立ち退きが進行する。
ジェントリフィケーション 形態の変化
日本では、2002年以降の都市再生政策の結果、東京都心部・湾岸部において超高層住宅の建設が進行し、新築のジェントリフィケーションがみられている。
商業のジェントリフィケーション（commercial gentrification）とは、土地利用が宅地から商業地に変化する場合のジェントリフィケーションである。商業のジェントリフィケーションにより、ジェントリファイヤーの消費ニーズを満たせるが、既存の低所得者に対しては排除的な空間にも変化し得る。
観光のジェントリフィケーション（tourism gentrification）とは、観光地におけるジェントリフィケーションである。当該地域では富裕となるが、一方で排除的な空間にもなる。
ジェントリフィケーション 研究動向
ジェントリフィケーションは、地理学に限らず多くの学問分野で研究が蓄積されている。2011年時点でのScopusの検索結果によると、当初は地理学での研究事例が多かったが、21世紀になると都市学などでの研究が増加していった。この背景として、都市再生政策の影響を検証する研究の増加が挙げられる。
また、研究対象地域も欧米都市に限らず、東ヨーロッパや東アジアなどの都市にも拡大している。
小出悦子
小出 悦子（こいで えつこ、8月6日生）は、日本の女性声優。東京都出身。ケンユウオフィス所属。一時期小出 えつ子名義で活動していた。小出 えつことの表記も
小出悦子 人物
2006年まで大平プロダクション（一時期モアナ・ファクトリーにマネージメントを委託）に所属していた。大平透声優ゼミナール東京校出身。
小出悦子 出演作品
2001年
2008年
2009年
2011年
キュステンディル
キュステンディル（Kyustendil (ブルガリア語: Кюстендил [kʲustenˈdiɫ])）は、ブルガリア西部の町、およびそれを中心とした基礎自治体。キュステンディル州に属し、その州都である。キュステンディルはキュステンディル渓谷南部にあって、ソフィアから90キロメートルである。中世のセルビア人の統治者であるコンスタンティン・ドラガシュ（Константин Драгаш / Konstantin Dragaš）にちなんで命名された。
キュステンディル 地理・観光
キュステンディルはブルガリア有数の温泉観光地であり、標高は500メートル程度である。キュステンディルはオソゴヴォ山（Осогово Osogovo）のふもとにあり、バンスカ川（Banska）の両岸に広がり、温泉療法と果物の生産の町となっている。町のトラキア語でのかつての呼称はパウタリア（Pautalia）であり、泉の町を意味する。
キュステンディルには40を超える鉱泉がある。温泉の成分には亜硫酸塩化合物が含まれる。それらは運動器系や、婦人病などの疾患に効用があるとされる。観光地帯には複数の温泉や、温泉療養の施設などがある。
ブルガリアの首都ソフィアから90キロメートル、ブラゴエヴグラトから69キロメートル、北マケドニア共和国との国境から22キロメートルのところにある。ローマ人によって築かれた要塞がある。バシリカとモザイクの床が発掘された。
キュステンディル 歴史
トラキア人が紀元前5世紀ないしは紀元前4世紀ごろから居住しており、要塞、保養地、交易の拠点として栄え、紀元1世紀のローマ人からパウタリア（Pautalia）と呼ばれた。これはトラキア語で泉、源泉を意味する語に由来している。
ヒサルラカ（Hisarlaka）要塞は4世紀に立てられ、東ローマ帝国の皇帝バシレイオス2世の時代の1019年には、スラヴ語でヴェルブジド（Велбъжд / Velbužd、ラクダを意味する）として記録されている。
カロヤン（Калоян / Kaloyan）の時代に、町は第二次ブルガリア帝国の一部となった。16世紀に、かつて町を支配したコンスタンティン・ドラガシュにちなんで現在の町の名前となった。
キュステンディル 歴史
11世紀には町はヴェルブジドとして知られていた。1330年7月28日、町の近郊でブルガリアとセルビアによる大規模な戦闘が起きる。（ヴェルブジドの戦い）およそ1355年ごろ、町はコンスタンティン・ドラガシュが支配する半独立的な封建領土ヴェルブジド大公国の一部となる。
15世紀、コンスタンティン・ドラガシュにちなんで町はキュステンディルと呼ばれるようになる。1372年、トルコ人に征服され、オスマン帝国の一部となる。キュステンディルの住民はブルガリア民族復興運動の一部を担い、ブルガリア民族復興期には、町は工芸と交易で栄えた。町は1878年1月29日にオスマン帝国の支配から解放された。
キュステンディル 町村
キュステンディル基礎自治体（Община Кюстендил）には、その中心であるキュステンディルをはじめ、以下の町村（集落）が存在している。
愛恵
愛恵（あいえ）は新潟県で活動するナレーター。
ヤマハ発動機
ヤマハ発動機株式会社（ヤマハはつどうき、英: Yamaha Motor Co., Ltd.）は、静岡県磐田市に本社を置く、世界的な輸送用機器メーカー。二輪車、マリン製品、ロボティクス、IoTサービス、金融サービスなどの事業を約180の国と地域で展開する多国籍企業である。
モビリティ分野を基盤に事業を多角的に展開、海外売上比率は国内トップであり、グローバルに事業規模を拡大している。オートバイの販売台数、売上高は世界第2位、プレジャーボートや船外機では世界首位、半導体製造装置のチップマウンターで世界第2位の市場シェアを持つ。
楽器や半導体、音響機器を製造するヤマハ（静岡県浜松市）を源流とするが、現在は両社とも独立した別会社である。日経平均株価およびJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
ヤマハ発動機 概要
大正時代に大日本帝国陸軍からの要請で軍用航空機関連機器を製造していた日本楽器製造（現ヤマハ）が、戦後の技術と製造設備の平和利用を目的とした設備返還を受けて、オートバイの生産を開始したことが起源である。
オートバイの市場シェア及び販売台数はホンダに次ぐ世界第2位、船舶・船外機では世界首位である。他にも、世界初の電動アシスト自転車「PAS」をはじめとする電動自転車・バイクなどのEV、スノーモビル、バギー、ゴルフカーなどのレジャービークル、産業用ロボット、表面実装機などの産業機器、農業用無人航空機、さらには除雪機、浄水器、新規事業投資など多岐にわたる領域で事業を展開している。世界180ヵ国以上に製造・販売拠点を広げる多国籍企業でもあり、海外売上高比率は約94%にのぼる。ヤマハ発動機における2023年12月の売上高構成比は、連結ベースで北米が26.7%、欧州が13.2%、アジアが39.6%、日本が5.9%、その他が14.6%である。
ヤマハ発動機 概要
2014年より、日本取引所グループと日本経済新聞が「財務や経営が優秀な上場企業の上位400社」として選定しインデックス化するJPX日経インデックス400の構成銘柄に採用される。2016年8月1日よりシャープに変わり日経平均株価の銘柄に採用される。クラリベイト・アナリティクス（旧トムソン・ロイター）による「トップ100 グローバル・イノベーター2016」に、分離独立元のヤマハのほか、ソニー、富士通、トヨタ自動車など34の日本企業と共に選出された。
2005年度の決算ではヤマハとの比較でヤマハ発動機の売上高が倍以上の数字となった。こうした時価総額の関係およびヤマハが持分法適用会社としていることから、間接的買収の対象となりやすい状況にあった。このため2007年5月にヤマハがヤマハ発動機の株式を売却することにより、ヤマハの持分法適用対象から外れた。一方、ヤマハ発動機がヤマハの株式を5%取得することになった。2021年8月、ヤマハ株式会社は保有するヤマハ発動機の株式5.43％を売却し、売却後の保有割合は4.47%となった。
2008年の中華人民共和国、四川大地震における支援活動の功績により、2010年（平成22年）に紺綬褒章を授与されている。
ヤマハ発動機 ブランド
ヤマハ発動機は日本楽器製造（現在のヤマハ）の二輪部門が独立して誕生した企業であり、ロゴタイプに共通点が存在する。1898年に制定された「音叉をくわえた鳳凰図」からつながる、音叉を組み合わせたロゴタイプである。3つの音叉がロゴの外円に重なっているが、これはバイクのホイールをイメージしたデザインである。
ヤマハ株式会社とヤマハ発動機株式会社のロゴタイプの差異について、両者は細部に下記の違いがある。
主要5事業のほか多数の事業を、約180の国と地域で展開する。海外売上比率は94%で、売上高1兆円以上の企業の中で村田製作所を抜き国内トップの比率である。日本を含む東アジアのほか、南アジアと東南アジアのアジア地域、ヨーロッパ、南北アメリカ、オセアニア、アフリカに116社の海外子会社を持つ。
オートバイ事業は、1955年の創業以来の主要事業であり、アジア、欧州、北米を中心にグローバルな生産・販売ネットワークを展開している。特にアジア市場では、インドネシア、タイ、インドをはじめとする新興国でのシェアが高い。一方で欧州・北米市場では、スポーツモデルやツーリングモデルなどのプレミアムモデルを中心にした販売を行い、MotoGPやSBKなどのモータースポーツ活動も積極的に展開している。水素やe-fuelといった次世代燃料車両にも積極的である。
ヤマハ発動機 ブランド
マリン事業では、船舶関連事業で高い世界シェアを誇る。特にプレジャーボートと船外機では、市場シェアが約40％であり、これは世界トップシェアである。製品の販売以外にも、船体と操船システムを統合制御するIoT分野への進出や、「シースタイル」などのシェアリングビジネスも展開する。
ロボディクス事業では、産業用無人航空機のパイオニアであり現在も世界大手、半導体後工程では、表面実装工程に使用されるチップマウンターで主要メーカーのうち唯一工程機械をフルラインナップで販売している。近年では、協働ロボットや自動搬送システムなどのインテリジェンスファクトリーの導入も行っている。
自動車エンジン関連では、従来よりエンジンの生産請負をしてきたトヨタ自動車の他にも、販路をフォードグループへ拡大。ハイパフォーマンスV型エンジン「SHO」（Super High Output）を開発し、トーラス等に採用している。また、パフォーマンスダンパーと呼ばれる車体性能向上装置や相互連携ショックアブソーバシステムなどを開発している。自社ブランドによる自動車事業への参入も何度か検討され、1992年発表のOX99-11では実際に発売寸前まで事業が進められたこともある。2013年11月には試作車「MOTIV」の公開とともに自動車事業への参入の意向が改めて示された が、2018年、普通乗用車事業参入の凍結が発表された。
ヤマハ発動機 ブランド
「デザインのヤマハ」と呼ばれ、流麗なフォルムと細部の繊細な設計に対して高い評価を得ている。オートバイ・YA-1をはじめデザインを外注している製品も多く、全方位推進システムの搭載によりガンネルのないデザインを採用したヨット・EXULTや、独自の三輪機構を備えるオートバイ・トリシティなどに見られるように、先進技術を積極的に製品に落とし込んだデザインも特徴である。日本のグッドデザイン賞やドイツのレッド・ドット・デザイン賞をはじめ、国内外の多くのデザイン賞を受賞している。
また、主に二輪製品においては「ハンドリングのヤマハ」との異名を持つ。レースでのコーナリング性能の高さからその名が広まった。高速走行時のハンドリングのみならず、モビリティと人の共鳴を軸に開発している点が特徴である。先述したトリシティに代表されるように、高性能な先進技術とハンドリングの高次元での両立は他社にない独特の強みである。
ヤマハ発動機 歴史
山葉寅楠が1897年（明治30年）に設立した日本楽器製造株式会社（現ヤマハ、本社:静岡県浜松市）を源流とし、帝国陸軍からの要請により、1921年（大正10年）から軍用航空機の木製・金属製プロペラ及び航空機用試作エンジンの製造を開始した。
第二次世界大戦後の1953年（昭和28年）11月、ピアノと軍用航空機の製作における剛性・弾性制御の鋳造・機械加工技術とノウハウ、そして製造設備の平和利用の検討を受け、社内で初めてのオートバイ「ヤマハ・YA-1」の製作を開始。翌1954年（昭和29年）に試作車第1号が完成し、さらに1年後の1955年（昭和30年）2月に製造・出荷が開始された。黒一色が主流だった当時のオートバイの中で、マルーンとアイボリーというモダンなツートンカラーを採用し、これが現代に繋がる「デザインのヤマハ」の原点となる。同7月1日に二輪車部門が独立する形でヤマハ発動機株式会社が設立された。
ヤマハ発動機 歴史
当時、国内には200近い数のオートバイ製造メーカーが存在し、ヤマハ発動機はオートバイメーカーとしては最後発であった。新興メーカーであるがゆえに販売網の拡大には苦労し、「レースで技術力をアピールして知名度を高める」という戦略で販路拡大を狙った。1号車発売からわずか5か月後の第3回富士登山レースに参戦し、1〜8位を独占。設立と同じ1955年から始まった全日本オートバイ耐久ロードレース（浅間高原火山レース）にはレースの3ヶ月前から合宿練習を行う必勝体制で臨み、125㏄クラスでホンダ、スズキを抑えて1位から3位までを独占した。この上位独占によって販路拡大戦略は成功し、耐久ロードレース以前は月産300台程度であった生産台数はレース後すぐに月産1000台を突破した。国産二輪車の技術力を高め世界躍進の足掛けとなるものであった。
ヤマハ発動機 歴史
初代社長の川上源一は欧米視察で水上レジャーが盛んに行われている光景を目の当たりにし、将来日本にもこうしたレジャーが来ると確信。帰国後、川上は水上レジャーの本質を知るために自らクルーザーを所有し、浜名湖でのセーリングを楽しんでいた。クルーザーには当時メジャーブランドであったアメリカ製の船外機が搭載されていたが、故障が多いものであった。国産品に載せ替えると、今度は故障こそ少ないものの性能面ではアメリカ製に遠く及ばない。そこで川上は「無いものなら造ろう」と船外機の製造を決断、マリン事業への進出を決めた。1960年（昭和35年）に初のマリンエンジン「P-7」を発売した。オートバイの小型エンジンをベースに様々な部品を共通化したこの製品は、レジャー向けだけでなく漁業にも重点を置いて作られた。これは当時の日本の社会状況を見越した判断であり、高度経済成長期初期の家電化が始まったばかりの日本にはレジャーボートの需要はなく、代わりに動力化の兆しが見えてきた漁船などの業務需要を当面の対象とするようにと川上が指示したためである。翌1961年（昭和36年）には、国産船外機初のダイキャストを採用した「P-3」を発売。
ヤマハ発動機 歴史
また、川上は学生時代の弓道をしていた経験から、海外視察の際に繊維強化プラスチック（FRP）製のアーチェリー用弓に注目。その弓の精度の高さに驚き、帰国後の1959年に国産初のFRP製アーチェリー弓を完成させた。川上が「日本アーチェリーの父」とも称される由来となる出来事であったが、このFRP素材の開発がプレジャーボートやプール事業進出のきっかけとなった。1960年には、日本の海洋レジャー興隆のきっかけとなったFRPボート「RUN-13」と「CAT-21」を発売した。
ヤマハ発動機 歴史
陸上輸送機器の分野では、1959年に設立した『ヤマハ技術研究所』で、安川力を主任とする研究室が四輪車の試作を行っており、世界初の全アルミ製エンジンを製作するなど意欲的にスポーツカー開発に挑戦していた。しかし四輪車の発売に至ることは出来ず、さらに当時発売していたスクーターのクレーム対応に追われるなど会社の経営難も重なり、1962年に技術研究所と安川研究室は解散させられた。川上はなんとか安川たちの熱意に応えるべく、銀行を仲介して日産自動車との提携による四輪開発に持ち込み、こうして日産主導の下に、安川研究室は再び初代日産・シルビアの原型ともいえるコンセプトカー「ダットサン クーペ1500」や、高性能スポーツカー「A550X」に携わった。しかしこの計画も日産側の事情により1964年（昭和39年）半ばに頓挫。そんな中、自社のスポーツモデルを持たず製造にも苦戦していたトヨタ自動車とニーズが一致し、共同開発でのスポーツカー製造が決定した。「トヨタ・2000GT」は1967年から1970年までの3年間で337台が生産され、その先進的装備と生産台数の少なさから「国産車初のスーパーカー」と呼ばれた。その後、製造技術や品質の高さから自動車エンジンの製造・組み立て事業を本格化した。
ヤマハ発動機 歴史
1962年、鈴鹿サーキットで行われた第1回全日本ロードレース選手権に参戦。初の市販ロードレーサー車両である「TD1」を投入し、250ccクラスで1位と2位、350ccクラスで1位を獲得した。この活躍を皮切りに、多くの世界選手権へ参戦。1953年に、カタリナグランプリに国産メーカーとして初めて参戦。その後も2ストロークエンジンを駆使した車両で、1963年のマン島TTレースでは2位入賞、オランダグランプリでも125㏄と250㏄で2位入賞を果たし、ベルギーGPでは250ccクラスで国際大会での初優勝を飾った。その後、1964年と1965年の世界選手権で250ccクラスのメーカーチャンピオンに輝いた。同時に、販売の成功も印象的であり、1964年のタイと1968年のオランダを皮切りに最初の海外子会社を設立した。
1978年、SRシリーズのSR400とSR500を生産開始。4ストロークエンジンを採用したXT500で得たノウハウをオンロードに応用したスポーツモデルで、時代の流行に左右されない普遍性のあるシンプルなスタイリング、単気筒ならではのトルクと鼓動感が独自のファン層を獲得した。発売から40年にわたって愛された屈指のロングセラーモデルとなった。1980年には、初の3輪バギー「YT125」の生産を開始し、バギー（ATV）事業へ参入した。
ヤマハ発動機 歴史
1990年に長期経営ビジョンを策定。同時に企業理念「感動創造企業」を策定。1993年、世界初の電動アシスト自転車である「ヤマハ・PAS」のシリーズ販売を開始。当初は、モーターが大きい、バッテリーが鉛蓄電池という仕様であったため走行距離は公称約20kmという性能であったが、新しい乗り物として同業他社の本田技研工業や異業種である電機メーカーの三洋電機（現在のパナソニック）などの参入も促した。
2013年に新ブランドスローガン「Revs your Heart」を策定。エンジンの回転を意味する「Rev」を前面に掲げ、人々の心を高揚させるブランドへのさらなる注力を表現した。レーシングスピリットとイノベーションへの情熱を引き継ぎ、さらに加速させることで、価値の創造と感動的な体験を提供し、人々の生活を豊かにするという創業以来の精神を強く表現している。
2016年10月5日に二輪車最大手のホンダと国内の排気量50ccのスクーターの生産、開発で提携の検討を始めたと発表した。2018年をめどに子会社の台湾山葉機車工業で製造している「ジョグ」と「ビーノ」をホンダの熊本製作所でOEM生産に切り替えて製造していくこととしている。
2016年12月7日に汎用エンジンにおいて、富士重工業（現・SUBARU）の一部技術資産と米国販売子会社を譲受することを発表した。2017年9月末でSUBARUの事業が終息するため、譲渡完了は2017年10月1日付けとなる。
2017年4月、産業用ドローンのベンチャー企業との提携、および農機中堅のやまびこと農薬散布ドローンの開発・販売で提携すると発表した。
2017年11月7日、ヤマハ発動機とヤマハは、産業用ロボットの遠隔管理システムパッケージを共同開発し、2018年度内の発売を目指すと発表した。これにより、ヤマハ発動機はFA（ファクトリーオートメーション）領域におけるIoTビジネスへ本格的に参入するという。
2019年、半導体製造装置大手の新川とアピックヤマダを買収。ヤマハロボティクスホールディングス（現：ヤマハロボティクス）の傘下に納め、半導体製造工程のうち、後工程における唯一の一気通貫型の装置を提供する。。2025年、ヤマハロボティクスホールディングス傘下の統廃合を行い、ヤマハロボティクス株式会社とした。
2021年3月、ホンダ、ヤマハ発動機、KTM（オーストリア）、ピアッジオ（イタリア）の4社は電動二輪車のUNECE規格に沿った互換性のある交換式バッテリーの共同開発事業を立ち上げると発表した。
2024年には横浜市西区みなとみらいの横浜シンフォステージに技術開発も担う横浜オフィスを開設し、オフィス内には社外共創スペース「YAMAHA MOTOR Regenerative Lab（通称：リジェラボ）」を併設しているほか、同ビルの低層商業ゾーンにeBikeなどの展示を行うショールーム「YAMAHA E-Ride BASE」も設置している。
創業70周年を迎えた2025年にブランドロゴのデザインを変更し、デジタルでの活用を意識した2D（平面）の音叉マークを採用した。
ヤマハ発動機 事業領域
OMDO（国際協力） - 1970年代に、アフリカで木造漁船や帆船をFRP製漁船や船外機に置き換え、漁業指導とあわせて漁業の近代化に取り組んだことがはじまり。1991年には事業本部として活動を開始し、現在はアフリカ、中東、カリブなど140を超える国に事業を展開している。開発途上国を中心に、クリーンウォーターシステムによる生活支援活動、漁業支援・産業振興・治安維持・ビジネス提携による経済振興活動、オートバイや船外機などの製品販売活動までを行う。
浄水器 - インドネシア駐在社員の相談をきっかけに開発。
モビリティリース - タクシー向けのオートバイ・船舶のリース及びビジネススキーム提供を行う。