hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
軍用機事故の一覧 2000年代
2000年7月4日
所属：航空自衛隊第4航空団第11飛行隊（ブルーインパルス）
機種：川崎重工業 T-4
死者：3名
状況：アクロ訓練からの帰投中に濃霧による視界不良の中、牡鹿町泊浜裏山に2機が衝突、パイロット3人が殉職した。女川原発に近く、飛行制限空域にかなり接近した可能性もあり、地元や反原発団体の非難を浴びた。
詳細：「ブルーインパルス牡鹿半島墜落事故」を参照。
2001年4月1日
所属：中国人民解放軍空軍、アメリカ海軍
機種：瀋陽航空機工業 J-8II、ロッキード EP-3E
死者：1名行方不明（死亡確定）。
状況：南シナ海上空の公海上で中華人民共和国国内の無線通信傍受の偵察活動をしていたアメリカ海軍所属の電子偵察機 EP-3E と中国人民解放軍海軍航空隊所属の J-8II 戦闘機が空中衝突、戦闘機が墜落しパイロットが行方不明になった。もう一方のアメリカ海軍機は海南島に不時着陸したが、米中間の国際問題に発展した。
詳細：「海南島事件」を参照。
軍用機事故の一覧 2000年代
2002年7月27日
所属：ウクライナ空軍
機種：スホーイ Su-27UB
死者：地上に居た観客83人死亡、負傷者200人以上。
状況：ウクライナのリヴィウ近郊で開催された航空ショーにおいて、デモ飛行を行っていたSu-27UBが急降下中に制御を失い、観客区域に墜落して爆発。操縦士二人は墜落直前に脱出して無事だったが地上の観客の多数が巻きこまれ、航空ショーにおける事故としては史上最悪の死傷者を出した。原因は操縦ミスと整備不良だった。また通常は事故を想定して観客席を飛行コースから離れたところに設けるが、それをしなかった運営者側の責任も問われた。操縦士には裁判で有罪判決が出ている。
詳細：「リヴィウ航空ショー墜落事故」を参照。
2003年2月19日
所属：イラン空軍
機種：イリユーシン Il-76MD
死者：302名
状況：スィースターン・バルーチェスターン州ザーヘダーンからケルマーン州ケルマーンへ向けて飛行中、ケルマーンの山岳部に墜落。搭乗していた302名全員が死亡した。搭乗者は乗員18名を除く全員がイスラム革命防衛隊所属だった。
詳細：「2003年のイラン革命防衛隊Il-76MD墜落事故」を参照。
軍用機事故の一覧 2000年代
2004年12月20日
所属：アメリカ空軍第53航空団第422試験評価飛行隊
機種：ロッキード・マーティン F/A-22
死者：なし
状況：試験飛行へ向かうため、ネバダ州ネリス空軍基地の滑走路を離陸途中に墜落、炎上した。F/A-22（現F-22A）としては、初の墜落事故。
原因：機体センサー部への電源供給休止によるフライト・コントロール・システムの機能不全。供給休止は1秒に満たない短時間だったが、これによりピッチ・ロール・ヨーの3軸がぎこちない加速となり、飛行不能に陥り墜落した。
2005年4月14日
所属：航空自衛隊航空救難団新潟救難隊
機種：三菱重工業 MU-2S
死者：4名
状況：陸上捜索訓練のため新潟県新潟分屯基地を離陸後、東蒲原郡阿賀町の御神楽岳に墜落。機体は頂上から西北西1km付近の斜面で発見され、乗員4名全員の死亡が確認された。
原因：失速まで十分な速度の余裕がない状態でバンク角が過大になったことにより、失速に陥り墜落した。
軍用機事故の一覧 2000年代
2005年9月6日
所属：航空自衛隊第2航空団第203飛行隊
機種：マクドネル・ダグラス・三菱重工業 F-15J
死者：なし
状況：北海道積丹半島沖の日本海上空訓練空域で対戦闘機訓練中、2機のF-15Jが空中接触。1機は右水平尾翼の一部と胴体下増槽前方を破損、もう1機はキャノピーと左垂直尾翼を破損した。
原因：訓練中に2番機の乗員が編隊飛行隊形保持に関する注意配分が不適切となり、1番機との間隔を誤認、その後の回避行動が不適切となったため空中接触に至った。
2005年9月18日
所属：陸上自衛隊西部方面航空隊第3対戦車ヘリコプター隊
機種：ベル・エアクラフト・富士重工業 AH-1S
死者：なし
状況：相浦駐屯地創立50周年記念式典「西海ふれあいフェスタ2005」での模擬戦闘訓練展示中、低空で右旋回した際にローターブレードが地面に接触して墜落。乗員は無事で会場で見学していた観客にもケガはなかった。
原因：副操縦士が旋回時のバンク角を過大に設定し過ぎたため、旋回時における高度計や機外状況に対する注意分配不良が高度低下認知と高度保持の回復操作を遅らせたことが主因。
軍用機事故の一覧 2000年代
2006年11月6日
所属：陸上自衛隊東部方面航空隊第4対戦車ヘリコプター隊
機種：ベル・エアクラフト・富士重工業 AH-1S
死者：なし（2名重傷）
状況：千葉県鴨川市北側の山中において3機で対舟艇戦闘訓練中に1機が突然高度を下げ、ほぼ垂直に山林急斜面に墜落、横転した。乗員2名は救出されたが、1名は顔面骨折及び裂傷、腰椎骨折、もう1名も顔面骨折の重傷を負った。
原因：メインローターの回転数低下による墜落。
2007年7月6日
所属：航空自衛隊第3輸送航空隊第41教育飛行隊
機種：レイセオン・エアクラフト・カンパニー T-400
死者：なし
状況：鳥取県美保基地の北東約110km付近の訓練空域で編隊飛行訓練中に1番機の右主翼と2番機の左主翼が空中接触した。
原因：編隊飛行訓練中に1番機の正操縦者が2番機の外側から内側に移動する段階で、2番機の位置を確認できない状態を作り出し、思い込みにより機動を継続した結果、空中接触した。また、1番機及び2番機の操縦者間並びに操縦室内の意思疎通が不十分で、各操縦者が思い込みにより適切な助言や編隊離脱等の回避操作を実施しなかったことも要因。
軍用機事故の一覧 2000年代
2008年12月8日
所属：アメリカ海兵隊
機種：マクドネル・ダグラス F/A-18D
死者：4名
状況：カリフォルニア州ミラマー海兵隊基地へ着陸進入中のF/A-18D戦闘攻撃機が、同基地から約3km離れたサンディエゴの住宅地に墜落。乗員は脱出して無事だったが、墜落によって地上の住宅2棟が倒壊し、住民4名が死亡した。
詳細：「2008年サンディエゴF/A-18墜落事故」を参照。
2009年1月15日
所属：ロシア内務省軍
機種：イリューシン Il-76MD(RA-76825, RA-76827)
死者：RA-76825の乗員6人中4人が死亡。
状況：ロシア連邦南部のダゲスタン共和国マハチカラにあるウイタシ空港で、1機のIl-76輸送機が着陸後にルートから外れ、タキシング中だった別のIl-76輸送機のコクピットに主翼が衝突した。
詳細：「2009年ロシア内務省Il-76衝突事故」を参照。
2009年5月20日
所属：インドネシア空軍
機種：ロッキード L-100-30
死者：98人死亡、19人負傷
状況：インドネシアの首都ジャカルタを離陸したL-100-30が、ジャワ島西部マディウンの住宅地に墜落。住宅4軒を破壊し、水田で炎上した。乗員乗客112人と住宅地の住民のうち、98人が死亡し、19人が救出された。
詳細：「2009年インドネシア空軍L-100墜落事故」を参照。
2009年9月13日
所属：イスラエル空軍
機種：ロッキード・マーティン F-16
死者：1名
状況：イスラエル南部のヘブロン近郊で訓練飛行中のF-16が墜落。パイロットのアサフ・ラモーン大尉が死亡した。アサフ・ラモーン大尉はイスラエル人初の宇宙飛行士としてスペースシャトル・コロンビア号に搭乗し、同機の空中分解事故により事故死したイラン・ラモーンの長男であった。アサフ・ラモーン大尉は当時21歳で、この事故の3ヶ月前に優秀な成績でイスラエル空軍航空学校を卒業したばかりであった。
軍用機事故の一覧 2010年代
2012年7月22日
所属:アメリカ空軍第35戦闘航空団第14戦闘飛行隊
機種:ジェネラル・ダイナミクス F-16C
死者:なし
状況:三沢基地からアラスカ州アイルソン空軍基地へ向けて飛行中、根室市沖の北東約870kmの太平洋上に墜落。乗員は緊急脱出し、6時間後に付近を航行中の民間船に救助された。
原因:主燃料閉鎖バルブの閉鎖により、燃料が供給停止したことによるエンジンのフレームアウト。
2012年12月5日
所属：南アフリカ空軍
機種：ダグラス・エアクラフト C-47TP
死者：11名
状況：乗員6名とネルソン・マンデラ元大統領の自宅で要人警護を担当するチーム5名を乗せプレトリアのウォータークルーフ空軍基地を発ったがその後消息を絶ち、12月6日の朝にクワズール・ナタール州北西部に位置するレディスミス近郊のジャイアンツ・キャッスルで機体が発見され全員の死亡も確認された。悪天候が原因と考えられている。
詳細：「2012年南アフリカ空軍C-47TP墜落事故」を参照。
軍用機事故の一覧 2010年代
2015年1月26日
所属：ギリシャ空軍
機種：ロッキード・マーティン F-16
死者：10名
状況：スペイン南東部にあるNATOのエリートパイロット訓練施設が入っている空軍基地で、ギリシャ空軍機が離陸に失敗して駐機場に墜落し、このF-16に乗っていたパイロット2名と地上にいたフランス軍の8名の計10名が死亡した。F-16は駐機場に墜落した際に別の5機に激突したという。5機の内訳はイタリア空軍のAMX攻撃機2機、フランス空軍のアルファジェット練習機2機とミラージュ2000戦闘機1機。
詳細：「2015年ロス・ジャノス空軍基地墜落事故」を参照。
2015年4月28日
所属：海上自衛隊第31航空群第71航空隊
機種：新明和工業 US-2
死者：なし（軽傷者5名）
状況：足摺岬北東約40kmの洋上で、離着水訓練の離水中、フロートを折損、エンジン1基が脱落した。搭乗員数は19名。乗員は救命ボートで脱出したところを近くを航行していたタンカーに救助された。機体は水没を防ぐため台船とロープで結ばれていたが、その後ロープが外れてしまったため海底に水没した。
軍用機事故の一覧 2010年代
2015年5月8日
所属：パキスタン陸軍航空隊
機種：MVZミーリ Mi-17
死者：7名
状況：ギルギット・バルティスタンで、パキスタン外務省主催の視察ツアーのため各国駐在大使らを乗せ飛行中に墜落。駐パキスタンのフィリピンとノルウェー大使のほか7名が死亡し、オランダ、マレーシア、ポーランドの各大使など13名が負傷した。
詳細：「2015年パキスタン陸軍Mi-17墜落事故」を参照。
2015年7月7日
所属：アメリカ空軍第55戦闘飛行隊
機種：ロッキード・マーティン F-16C、セスナ 150
死者：2名
状況：サウスカロライナ州チャールストン空軍基地付近の上空で空中衝突し、両機とも墜落した。F-16C戦闘機の乗員は緊急脱出して無事だったが、民間のセスナ150の乗員2名が死亡した。
詳細：「2015年モンクスコーナー空中衝突事故」を参照。
2017年5月31日
所属：トルコ軍
機種：エアバス・ヘリコプターズ AS 532
死者：13名
状況：南東アナトリア地方シュルナク県の山岳地域で、離陸から3分後に高圧線に接触して墜落し、軍警察第23国境師団司令部司令官のアイドアン・アイドゥン少将を含む将兵13人が殉職した。アイドゥン少将の指揮のもと、現場ではテロ組織に大打撃を与える数多くの包括的なテロ掃討作戦が実行されていた。
軍用機事故の一覧 2010年代
2017年8月5日
所属：アメリカ海兵隊第265海兵中型ティルトローター飛行隊
機種：ベル・ヘリコプター・ボーイング・ヘリコプターズ MV-22B
死者：3名
状況：オーストラリアクイーンズランド州ロックハンプトン沖で米豪軍事演習「タリスマン・セーバー」に参加し、輸送揚陸艦グリーン・ベイに着陸する際、船尾に機体が接触し墜落。乗員の26人のうち23人は救助されたが、残り3人が死亡した。
2017年8月26日
所属：海上自衛隊第21航空群第25航空隊
機種：三菱重工業・シコルスキー・エアクラフト SH-60J
死者：2名（1名行方不明）
状況：護衛艦せとぎりに搭載され、甲板からの夜間発着艦訓練中に青森県竜飛崎沖西南西約90kmの日本海に不時着水し、その後フライトレコーダーや取り付けられていたレーダーの一部などが発見された。乗組員1人は海上で救助され、機体の引き揚げ時に2人の遺体が発見されたが、現在も1人が行方不明になっている。
軍用機事故の一覧 2010年代
2017年10月17日
所属：航空自衛隊 浜松救難隊
機種：シコルスキー・エアクラフト UH-60J
死者：3名（1名行方不明）
状況：要救助者を捜す夜間捜索訓練のため海上を飛行していたが、浜松基地を離陸した約10分後にレーダーから消え、連絡が途絶えた。その後の捜索の結果、同基地から南約30キロ付近の沖合の海面で機体のドアや燃料タンク、タイヤなどが相次いで発見された。
2018年2月16日
所属：メキシコ軍
機種：シコルスキー・エアクラフト UH-60M
死者：13名
状況：南部で発生した強い地震の現地視察のためアルフォンソ・ナバレテ内相とアレハンドロ・ムラトオアハカ州知事を乗せていたUH-60が被害状況を視察した後に、広場に着陸しようとした際にコントロールを失い墜落し、3人の子供を含む地上にいた13人が死亡した。内相と知事は軽傷だった。
2018年5月2日
所属：プエルトリコ空軍州兵第156空輸航空団第198空輸飛行隊
機種：ロッキード WC-130H
死者：9名
状況：ジョージア州サバンナのサバンナ・ヒルトンヘッド国際空港を離陸直後のWC-130Hが墜落し、搭乗者9人全員が死亡した。墜落現場は幹線道路の交差点だった。なお、事故機はアリゾナ州デビスモンサン空軍基地へフェリーされる途中だった。
詳細：「2018年アメリカ空軍州兵C-130墜落事故」を参照。
2019年2月28日
所属：アメリカ海兵隊第3海兵航空団
機種：ボーイング F/A-18
死者：なし
状況：カリフォルニア州の海兵隊基地トゥエンティナインパームス地対空戦闘センター上空で2月28日、F/A-18戦闘攻撃機2機が空中接触した。事故機は同州ミラマー海兵航空基地の第3海兵航空団所属で、接触後2機とも無事に着陸し、操縦士2人は無傷だった。米海軍安全センターは、事故の深刻度を示す4分類のうち、最も重大な「クラスA」に分類した。
軍用機事故の一覧 2020年代
2021年3月22日
所属：中華民国空軍
機種：ノースロップ F-5E×2
死者：1名（行方不明者1名）
状況：台東市の志航基地から出発した戦闘機4機編隊のうち、2機がレーダーから姿を消した。空中衝突したのち海に墜落したとみられる。操縦士2人はそれぞれパラシュートで脱出したが、1人は海で発見され、搬送先の病院で死亡が確認された。もう1人の行方は分かっていない。
2024年4月20日
所属：海上自衛隊第22航空隊、第24航空隊
機種：三菱重工業 SH-60K×2
死者：8名
状況：伊豆諸島・鳥島の東洋上において夜間対潜訓練実施中、22時38分に1機の通信が途絶え、同39分に緊急信号を受信。もう1機との通信も23時04分に途絶。両機は洋上に墜落したと見られる。2機には計8人が搭乗しており、このうち1人が救助されたが、死亡が確認された。防衛省は2機が空中衝突したとみている。6月11日、海上自衛隊は残る7人に関し、死亡と判断したと発表した。
軍用機事故の一覧 2020年代
2024年5月19日
所属：イラン空軍
機種：ベル・ヘリコプター ベル 212
死者：乗客乗員9人全員が死亡。
状況：エブラーヒーム・ライースィー大統領らの要人輸送中に墜落した。ハードランディングであるとされている。事故の前日、イラン気象局は事故が発生した地域にオレンジの気象警報を発令していた。
詳細：「東アーザルバーイジャーン州ヘリコプター墜落事故」を参照。
2025年3月6日
所属：大韓民国空軍
機種：ロッキード・マーティン KF-16
死者：なし
状況：米韓両軍が陸上と空中で「合同火力実射撃訓練」を行っていたところ、京畿道抱川市でKF-16戦闘機2機が誤って民家がある地域にMk 82爆弾8発を投下し、住宅５棟や教会、車などが破損。2人が重傷、13人が軽傷を負った。軍によると、パイロットの入力ミスが原因とのこと。
詳細：「2025年抱川誤爆事故」を参照。
竹内透
竹内 透（たけうち とおる、1939年（昭和14年）5月6日 - 2017年10月27日）は、日本の大蔵官僚。元北海道開発事務次官。
妻は村山達雄元大蔵大臣の娘。娘の夫に、民主党元衆議院議員の和田隆志がいる。
キュベレー族
キュベレー族（キュベレーぞく、Cybele asteroids）は、小惑星帯の小惑星族の1つである。名前はこの族で最も小惑星番号の若い(65)キュベレーに由来する。
類似した軌道特長によって分けられており、太陽からの軌道長半径は、おおよそ3.4天文単位程度である。起源となった小惑星が同じと考えられ、C型、P型の小惑星が多い。
井笠鉄道機関車第4号形蒸気機関車
井笠鉄道機関車第4号形蒸気機関車（いかさてつどうきかんしゃだい4ごうがたじょうききかんしゃ）は、井笠鉄道に在籍した蒸気機関車の1形式である。ここではほぼ同型の増備車である7を合わせて記載する。
井笠鉄道機関車第4号形蒸気機関車 概要
開業以来順調に増加する乗客、貨物に対応すべく機関車第四號として6が1923年1月13日に、そして1925年2月の神辺支線高屋延長とこれに伴う両備鉄道との直通運転開始で生じた所要数増により機関車第五號として7が1925年4月15日に、それぞれ設計認可を受け竣工した。いずれもドイツのオーレンシュタイン・ウント・コッペル-アルトゥール・コッペル（Orensteim & Koppel-Arthur Koppel A.-G.）社製で、6は1922年8月に、7は1923年に完成していたことが確認されている。
取扱はいずれも開業時に発注された1 - 3 と同様、三井物産-オットー・ライメルス商会（Otto Reimers & Co.）経由である。
井笠鉄道機関車第4号形蒸気機関車 構造
運転整備重量12.19t、軸距1,600mm（800mm+800mm）、出力60PSのC型飽和式単式2気筒サイド・ウェルタンク機である。この仕様は、本来井笠が開業前に認可申請を行っていた1号機関車となるべき車両と同一スペックであり、井笠にとっては待望の機関車であったことになる。
同系機としては7の他、6と製番が前後する一畑軽便鉄道4や栃尾鉄道6などが日本に輸入された。
同一メーカー製の1 - 3と基本的な構造は似通っているが一回り大形の強力機であり、1 - 3では台枠からステーを出して支えてあった左右のサイドタンクがより大型・大容量化され、台枠の上面を左右に延長した丈夫な床板上に搭載されておりどっしりした印象を与える。もっともこれは台枠内のウェルタンクが動軸数の増加で縮小を余儀なくされ、その分をサイドタンクの増大で補ったためであり、サイド・ウェル双方のタンクを合わせた容積は1.46立方メートルと、1 - 3の1.36立方メートルと比較してそれほど大きくなっていない。
井笠鉄道機関車第4号形蒸気機関車 構造
弁装置は1形と同じワルシャート式、主動輪は第3動輪で動輪径が1 - 3より50mm拡大されて650mmとなっており、第2動輪は曲線通過を容易とするためにフランジを省略してある。
なお、6と7の竣工段階での外観上の相違点は煙突の形状とその左右下部の蒸気管覆いの有無で、いずれも煙突に一体型の鋳造品を使用していたが、7の方がより大きなものを装着しており、6は蒸気管とボイラ台座を全て覆い隠す一体型の覆いを取り付けていたのに対し、7は覆いを装着せず蒸気管や台座がそのまま露出していた。
連結器はピン・リンク式で、6の新造時には中心高さが349mmであったが、両備鉄道との直通に備えて1925年1月15日付けで同社車両と同じ501mmに引き上げ改造が実施されており、またこの改造以降に入線した7は当初より連結器中心高501mmとしてあった。
ブレーキは比較的大型機ながら片押しシューによる手ブレーキのみを備え、蒸気ブレーキなどは装備していない。
井笠鉄道機関車第4号形蒸気機関車 運用
強力機故に井原 - 笠岡間の本線を主体に貨客の主力車として、1961年10月16日のホジ100形新製投入に伴う除籍まで重用され続け、井笠で最後まで使用された蒸気機関車となった。
もっとも、酷使された分だけ各部の摩耗や破損も多かったらしく、たびたび修理を実施された形跡があり、7は後年になって煙室扉を交換され、更に煙室側面の蒸気管覆いがボイラ寄りの上半分だけに追加された。また、戦中戦後の資材難もあってか、妻面の小判形の窓の内側に更に桟が入れられて中央部の四角形の部分のみにガラスを入れてあった。
廃車後、2両とも一旦は鬮場（くじば）車庫の奥に留置されたが、その後スクラップとして売却され、6はそのまま解体処分となった。
ところが、7については売却先の手で姫路市英賀保に持ち込まれてそこで長期間にわたって保管された。この間、「茄子畑のコッペル」として鉄道ファン1970年10月号で折り込みカラー写真で紹介されて有名になった。その後は、1970年代後半に同じ姫路市内にあったパチンコ店の駐車場に移設されてそこで再塗装など施された上で展示され、1980年代にはやはり姫路市内の国道250号線沿いにホームセンターが開店した際に「ホリデー号」なるロゴを入れた派手な塗装を施されて置かれるなど、姫路市内の南部を転々とした。
井笠鉄道機関車第4号形蒸気機関車 運用
のち、野辺山SLランド（長野県南佐久郡南牧村）園内で静態保存されたが、2018年の同施設閉園にともない、古河機械金属古河足尾歴史館（栃木県日光市）に譲渡され2019年から静態保存されている。なお歴史館は2024年11月24日に閉館され、ボランティアグループ「あしおトロッコ館」が営業を引き継いでいる。
日本橋堀留町
日本橋堀留町（にほんばしほりどめちょう）は、東京都中央区の地名で、旧日本橋区に当たる日本橋地域内である。現行行政地名は日本橋堀留町一丁目および日本橋堀留町二丁目。住居表示実施済区域。
日本橋堀留町 概要
織物、衣類関係の企業が軒を連ねている商業地である。同じ堀留町内でも1丁目は宝くじの起源とされる富くじで知られている椙森神社の門前町で、2丁目は三光稲荷神社の氏子地域である。
中央区が定める正式な英語ローマ字表記は Nihonbashi-horidomecho である。
日本橋堀留町 歴史
東堀留川が堀留町の南端部で止まっていたことが、町名の由来となっている。江戸時代以降、東堀留川、西堀留川など、運河の水運を利用して、諸国物産を扱う船荷問屋が多く集まる街。旧日本橋小舟町の一部を吸収合併し、現在の形になった。
都電の「堀留町」電停が現在の堀留町交差点付近に存在した。都電は人形町通りを走り、小伝馬町・新宿・北千住方面、人形町・水天宮前方面とを結んでいた。1969年10月26日廃止。
日本橋堀留町 世帯数と人口
2023年（令和5年）1月1日現在（中央区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
日本橋堀留町 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2025年4月現在）。
日本橋堀留町 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
日本橋小舟町
日本橋小舟町（にほんばしこぶなちょう）は、東京都中央区の地名で、旧日本橋区に当たる日本橋地域内である。「丁目」の設定のない単独町名である。住居表示実施済区域。
日本橋小舟町 概要
日本橋川にほど近い立地から、物資輸送に大いに利用され、発展した町である。明治時代には界隈に団扇を扱う団扇問屋が多かったことから、旧暦6月10日～13日に開催された当地の天王祭（八雲神社大祭）では神輿に向かって多くの団扇がおひねり代わりに投げられ、団扇天王と呼ばれた。
神田神社境内に所在する「小舟町八雲神社」の祭礼を「小舟町天王祭」として4年に1度行っている（近時では2014年と2018年）。町域に隣接する堀留町公園に仮屋が建てられ、神輿が出される。
中央区が定める正式な英語ローマ字表記は Nihonbashi-kobunacho である。
日本橋小舟町 歴史
旧日本橋小舟町の一部を旧日本橋堀留町に譲渡し、現在の形になった。小舟町の名前は、慶長8年の町割があったときには「下舟町」と言っていたものを、享保5年に改めたものという。
日本橋小舟町 世帯数と人口
2023年（令和5年）1月1日現在（中央区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
日本橋小舟町 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2025年4月現在）。
日本橋小舟町 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
コグニティブ端末
コグニティブ端末 (Cognitive terminal) は携帯用無線端末のひとつの形式で、複数の無線回線の中から随時最適なものに切り替えながら通信する無線端末装置。
無線LAN、携帯電話、モバイルWiMAXなどの無線環境を常に監視して、自動的に通信状態が最良の回線へ接続先を換える無線端末である。現在のところ、コグニティブ端末に関する標準はなく、用語の定義も幾分あいまいであるが、主にデータ通信での利用が想定されている。従来の無線端末では、通信に支障が出るまでは1つの回線を使い続けようとするが、コグニティブ端末では積極的・動的に切り替えて通信する。
このような機能を実現するためには、無線端末装置側の対応だけでなく基地局より元の通信ネットワーク側でのコグニティブ無線対応のスイッチ装置設置が必要になる。同一のパケットを異種の無線回線で送り先に着いたものを利用する形や、パケットを異種の無線回線に分散して送るものなどさまざまな形態が考えられている。
日本では、総務省の委託を受けた数社が開発を進めているが、実用化は早くても2012年 - 2015年頃であろうとされている。
抵抗変化型メモリ
抵抗変化型メモリ（ていこうへんかがたメモリ、ReRAM、英: resistive random access memory）は電圧の印加による電気抵抗の変化を利用した半導体メモリー。RRAMなどとも呼ばれる。なおRRAMはシャープの登録商標である。
ReRAMは電圧印加による電気抵抗の大きな変化（電界誘起巨大抵抗変化、CER効果）を利用しており、
といったデバイスとしての利点がある。
抵抗変化型メモリ 原理
電界誘起巨大抵抗変化には、金属酸化物と電極の界面での抵抗変化と、金属酸化物中での電導経路の抵抗変化の2種類の原理がある。このうち前者の界面型は印加電圧の向きに依存するバイポーラ型の挙動を示し、ペロブスカイト構造の金属酸化物を用いるものが多い。後者の電導経路型は電圧の向きよりも絶対値に依存するノンポーラ型の挙動を示し、2元系金属酸化物に多く見られる。RRAMの中のCMR膜にはこの内のどちらか一方が使われ、メーカーごとに特色がある。
ReRAMデバイスの個々のセルは、右図のように電界効果トランジスタ（FET）にCMR膜が直列に組み合わさった構造をしている。ワード線に電圧を印加してセルを選択し、書込み線とビット線の間に電圧を印加して抵抗値を変化させ、データを書き込む。トランジスタと抵抗が1つずつしかいらない1T1Rと呼ばれる単純な構造のため、セル面積が小さく高密度化が可能である。
抵抗変化型メモリ 歴史
電界誘起巨大抵抗変化は、低温における巨大磁気抵抗効果などと関連した現象として、強相関電子系物質のPr0.7Ca0.3MnO3（PCMO）を用いた実験で十倉好紀らのグループによって1997年に発見されている。しかし、この実験では製造コストの高い単結晶を用いており、温度も40K（＝マイナス233℃）と非常に低い事から、デバイスへの応用は困難と考えられていた。
一方オランダのフィリップスの研究所は、安価な薄膜のチタン酸鉛を用いて1994年に室温での電界誘起による電気抵抗変化を実現したが、変化率が小さいという問題があった。しかし、2000年にヒューストン大学のZhuangらは室温でPCMO薄膜と銀・白金の界面で数十倍もの抵抗変化に成功し、同年にIBMもクロムを添加したチタン酸ストロンチウムで室温実験に成功して動作メカニズムについて発表を行ない、この頃から実用化へ向けた研究が急速に進展している。2002年には、シャープが同社のアメリカ法人およびヒューストン大学と共同で、PCMO薄膜を用いた64ビットのReRAMデバイスを学会で発表している。
抵抗変化型メモリ 歴史
その後、2004年にはサムスン電子が酸化ニッケルを使い、2005年にはアメリカのスパンション社が酸化銅に窒化チタン・銅の電極の組み合わせ、2006年には富士通が二酸化チタンと白金電極でReRAMデバイスを作製した 。この他、インテルが2005年からReRAMの研究会を主催している。NAND型フラッシュメモリなどの代替を念頭に、2010年頃の実用化を各社が目指した。
2012年
1月、エルピーダメモリが回路線幅50nmで64Mビット試作メモリセルの動作を確認、今後は2013年に30nmプロセスで容量がギガビット級のReRAMの量産を目指す。
5月には、会社更生法を適用したエルピーダメモリを、マイクロン・テクノロジ社が支援する事を表明。
6月には中央大学がReRAMとNANDフラッシュメモリを組み合わせたSSDのアーキテクチャを開発した。
2015年に発表された3D XPoint(Optane)は、抵抗変化型メモリとは異なると主張されているが、似ているという指摘もある。
熊野町 (板橋区)
熊野町（くまのちょう）は、東京都板橋区の町名。丁目の設定がない単独町名である。全域で住居表示が実施されている。
熊野町 (板橋区) 地理
東京都板橋区の最東端に位置する。北で大山金井町、東で豊島区池袋本町、南西は中丸町と隣接する。町域東部を首都高速道路が南北に走り、南辺を国道が東西に走る。
熊野町 (板橋区) 歴史
当該エリアは1871年（明治4年）11月14日に浦和県（現埼玉県）から東京府に編入された。1889年には板橋町の一部分となり、1932年からは板橋区の一部となった。1958年に板橋区板橋町2～4丁目から熊野町が成立。1971年（昭和46年）に住居表示が実施された。
2022年（令和4年）、熊野町交差点（国道254号と山手通りが交差）で人身事故が年間19件発生。人身事故が発生した交差点では全国一位の数となった。
町域にある熊野神社に由来する。
熊野町 (板橋区) 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（板橋区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
熊野町 (板橋区) 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2021年8月時点）。
熊野町 (板橋区) 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
熊野町 (板橋区) 交通
町域に駅は存在しないが、以下の路線・駅が利用可能である。
国際興業バス　※出入庫に伴う区間運行系統は省略。
中丸町坂上：赤51　西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、光02　光が丘駅行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、池55　小茂根五丁目行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き
熊野町：赤51　西が丘経由赤羽駅西口行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、光02　光が丘駅行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、池55　小茂根五丁目行き・サンシャインシティ経由池袋駅東口行き、池02　池袋駅西口始発熊野町循環、池04　池袋駅西口始発中丸町循環（平日6便のみ運転、土休日運休）
池20系統（池袋駅西口－高島平操車場）および池21系統（池袋駅西口－舟渡町－高島平駅）の熊野町停留所は、運転上の安全確保のため2016年3月15日限りで廃止された。
コール・ア・バイク
コール・ア・バイク（Call a bike）とは、ドイツ鉄道の子会社であるDB-RENTがドイツのいくつかの都市で運営している自転車貸出システムである。従来は、都心のゾーンを定めてそのゾーン内道路の交差点や駅前広場などに自転車を配置する方式のみであったが、フランスのヴェリブの成功を受けて、複数の自転車を置くステーションを固定式（Fixと呼ぶ）にする都市も出てきた。自転車のシステムの特徴から、ポスト（フランス語でBorn)によるロック方式が不要である。会員の認証とロックの解錠のためには電話が必要でありCall a bikeの名前が生まれた。設置位置の柔軟性がある反面（Flexと呼ばれる）、返却場所がバラバラとなると不都合があるため、交差点など位置を指定してこれを返却時にインプットすることを義務づけている。固定方式にした都市では、JCDecauxやClearChannelのシステムと見かけ上似たものとなっている。このほか、鉄道事業者の系列であることを生かして近年では駅前に直接単独のステーションを配置する例が増えてきた。
コール・ア・バイク 利用方法
自動的に自転車の施錠・開錠を行う認証システムを用いている。自転車を見つけるには、中心街の交差点を探したり、携帯電話によって位置情報を提供するサービスを用いる。サービスセンターへ電話し、場所を確認するサービスは現在提供されていない。
借りる
利用者は自転車のIDを含む番号に電話し、音声による4桁の暗証番号を聞き取り、それによって自転車のタッチパネルを触れ、開錠する。
返す
自転車を固定物に施錠し、タッチパネルの「自転車返却」を選択する。暗証番号が決められ、利用者はコントロールセンターに電話し、自転車が施錠されたことが確認される。その際、認められた市街区域内の交差点の正確な道路名を知らせる必要がある。
コール・ア・バイク システムで使用されている技術
電子的な車輪とケーブルの鍵を用い、すべてが液晶ディスプレイのタッチパネルを有した内蔵のマイクロコントローラーで制御されている。1024通りのあらかじめ作られた施錠・開錠の暗証番号が、それぞれの自転車ごとに備えられ、メモリーに記憶される。
農林1号
農林1号（のうりんいちごう）は農作物の登録品種に付された登録番号。農作物の種類により異なる。
食生活指針
食生活指針（しょくせいかつししん、英語: Dietary guidelines）とは、どのように食生活を組み立てればいいのかを示した指針である。食生活指針は、栄養士のような専門家でなくても活用できるように策定されている。1980年ごろから、糖尿病などの生活習慣病や、がんや心臓病などの主要な死因に関係する病気と食生活とのつながりが科学的にはっきりしてきたため、そのような病気を予防することも主な目的である。
食生活指針 日本
戦後の食糧難を切り抜けることを目的として、静岡県では、1945年（昭和20年）8月15日「食生活指針」を発行している。主食には玄米が推奨され、雑穀や野草など食糧になるものについて言及されている。
戦後、厚生省はアメリカの援助を得て栄養改善運動を進め、おかずの多い欧米風の食生活を普及させたが、その結果生活習慣病の増加の兆候がみられるようになったため、1983年（昭和58年）に農林水産省が日本型食生活を提唱、1985年（昭和60年） 厚生省は、「健康づくりのための食生活指針」を策定する。指針の一部を抜粋する。
カルシウムの摂取源として、乳製品、骨ごと食べられる魚、海藻が挙げられている。また、QOLの向上を指針に入れていることも特徴的だとされる。ただ、「一日30食品を目標に」という指針は実行が難しく過食になりやすいという意見があった。
1990年、厚生労働省によって多目的コホート研究(JPHC Study:Japan Public Health Center-based prospective Study)が開始される。
食生活指針 日本
2000年（平成12年）3月 厚生省、農林水産省、文部省が共同で「食生活指針」を策定する。指針の一部を抜粋する。
これには、抽象的で実効性が乏しいという意見がある。また、2000年（平成12年）3月の改定で、「一日30食品を目標に」という指針は削除された。
2000年（平成12年）3月31日 厚生省は「健康日本21」（21世紀における国民健康づくり運動）を10か年計画ではじめる。アメリカの「ヘルシーピープル」などをモデルとしている。食生活についての具体的な目標も含まれることになった。
2005年（平成17年）、厚生労働省と農林水産省が共同で「食事バランスガイド」を策定する。「食生活指針」を実践に移すための食事の目安をイラストで示したものである。
2006年（平成18年）2月、厚生労働省は「妊産婦のための食生活指針」と「妊産婦のための食事バランスガイド」を策定する。食事を十分に摂取することや、有害な水銀の蓄積が多い大型魚を食べ過ぎないようにするという注意がある。
2016年に食生活指針は改定された。変更は細部である。
食生活指針 世界保健機関の報告
2003年、世界保健機関（WHO）と国連食糧農業機関（FAO）は「食事、栄養と生活習慣病の予防 」(Diet, Nutrition and the Prevention of Chronic Diseases) を報告している。これは、主に肥満、2型糖尿病、心臓病、がん、歯科疾患、骨粗鬆症と食事との関連についての調査である。砂糖業界によるロビー活動は目新しいものではないが、このガイドラインに対しても砂糖を10%未満にするという記述を撤回するよう圧力があった。
非でんぷん多糖類を含む、食物繊維は毎日25g以上で、そのいい摂取源は全粒穀物、野菜、果物となる。食物繊維の摂取は肥満、2型糖尿病、心臓病のリスクを下げると考えられている。遊離糖類は、砂糖などの二糖類、単糖類、はちみつ、シロップ、および果汁を含む。ファーストフードやジャンクフードや砂糖の多いソフトドリンクは肥満に関連し、脂肪や砂糖の多い加工食品の傾向がある。ビタミンDとカルシウムが骨粗鬆症のリスクを下げる。
食生活指針 世界保健機関の報告
2014年、肥満と虫歯でのシステマティック・レビューを元に、砂糖を5%以下にすることでさらに利益があるという「砂糖のガイドラインの案」を策定した。WHOの一機関である国際がん研究機関(IARC)は、IARC発がん性リスクを発表しており、グループI（発がん性がある）にリストされている食品は、加工肉（消費）、高温で揚げた揚げ物、中国式塩蔵魚、アルコール飲料、グループ2A（おそらく発がん性がある）にリストされている食品は、赤身肉（消費）、65℃以上の非常に熱い飲料がある。
食生活指針 世界がん研究基金によるがん予防の勧告
1997年に4500以上の研究を元に、「食べもの、栄養とがん予防」 (Food, Nutrition, and the Prevention of Cancer: A Global Perspective) が報告された。日本では、がん予防14か条、タバコの制限を加えてがん予防15か条として紹介された。
2007年11月1日、世界がん研究基金とアメリカがん研究協会によって7000以上の研究を根拠に「食べもの、栄養、運動とがん予防」が報告されている。
タバコの煙もがんの主因であると強調している。また、タバコとアルコールは相乗作用で発癌物質となる。
食生活指針 アメリカ
1950年代、米国農務省が食品の消費状況を調査した結果、「栄養所要量」(RDA)を満たしていないことが分かり食生活の指針を作成した。4グループに分けられた食品からなる。グループは「牛乳」、「肉のグループ、魚、豆、ナッツ、2サービング以上（6オンス以上）」、「野菜と果物」、「パン・シリアル（全粒粉、栄養強化されたもの）」の4つである。
1968年7月、低所得層の飢えが社会問題になり、「栄養と所要量に関する上院特別委員会」 (Select Committee on Nutrition and Human Needs) の議長にジョージ・マクガバンが任命される。これはマクガバン委員会とも呼ばれる。
1969年、マクガバン委員会は病気と食生活に関する調査を開始し「食品、栄養と健康についてのホワイトハウス会議」（White House Conference on Food, Nutrition and Health）を開く。
1970年代 アメリカ心臓協会は、脂質を（全カロリーの）35%以下、飽和脂肪酸を10%以下に、コレステロールを300mg以下にすることを推奨した。
食生活指針 アメリカ
1977年2月、マクガバン委員会はこの年までに何度も公聴会を開き、そのまとめを「米国の食事目標」（Dietary Goals for the United States）として報告する。これはマクガバン報告、マクガバンレポートとも呼ばれる。報告にはハーバード大学公衆衛生大学院の栄養学の教授であるマーク・ヘグステッドも関わっている。（ヘグステッドは全国栄養協会(National Nutrition Consortium)の会長でもあった）10大死因のうち6つの病気が食生活に大きく関連することがわかり、栄養の問題は栄養不足だけではなくなった。そして、病気にならないための食生活の目標が6つ設定された。
そのために、全粒穀物、果物、野菜、鶏肉、魚、低脂肪乳を増やし、肉類、バター、卵、脂肪、砂糖、塩分を減らすことも報告した。報告は議論を巻き起こし、畜産業界と砂糖業界は抗議し、全国家畜食肉委員会は特別委員会に24人の専門家の意見を送った。研究が十分でないものがあるという意見が多かった。
食生活指針 アメリカ
「米国の食事目標」と、その「補足見解」、1976年7月に「死に至る病に関する食事」（Diet Related to Killer Disease）として開始された公聴会は、2度の食肉と鶏卵の生産業界の見解を聞く公聴会と、疾患との関係に関したものとで全8回の公聴会が開催され、多くの業界、研究者、政府担当官の意見が寄せられ資料としても残された。
1977年12月、「米国の食事目標-第2版」として改訂版が出された。目標に「肥満にならないように消費カロリー分しかエネルギーを摂取しないようにする」が追加され、また変更点は以下であった。
その後、科学研究を通して追認されていくが大部分は 「米国の食事目標」に似たものである。
以降、ハーバード大学公衆衛生大学院による、女性看護師の統計Nurses' Health Study(NHS)、男性医療従事者の同じような統計Health Professionals Follow-up Study(HPFS)といった、大規模なコホート研究が行われるようになる。
1978年、アメリカ心臓協会は「米国の食事目標」を支持する。
1979年アメリカ国立癌研究所は「米国の食事目標」に似た意見を発表する。「ヘルシーピープル」（Healthy People）という健康を改善するための10か年計画がはじまる。これは10年を区切りとして継続されていく。
食生活指針 アメリカ
1980年2月、米国農務省（USDA）と米国保健福祉省（HHS）は「アメリカ人のための食生活指針」（Dietary guidelines for Americans）として、病気を予防するための7つの指針を発表する。摂取を控えるという表現のかわりに、食べ過ぎないと表現を弱めたが、特に食肉業界からの抗議があった。以降、5年ごとに改訂されることになる。
1980年5月、全米科学アカデミーの下位組織であるNRC（National Research Council）は「健康的な食事を目指して」（Toward Healthful Diets）という報告で、健康であれば脂質やコレステロールの制限は必要ないとして食生活指針に反論した。しかし、報告書を作成した委員会が畜産業界から献金を受けていると批判されたので委員会の組織替えを行う。また、農務省の要職に畜産業界のロビイストが就任し「食生活指針」に関する研究を閉鎖するということがあった。
食生活指針 アメリカ
1982年、アメリカ国立癌研究所から食事とがんの関連の調査を依頼されていたNRCは「食生活、栄養とがん」（Diet, nutrition, and cancer）という報告書で、食生活指針に似たような意見を発表する。総脂肪はがんとの関連性が高いと考えられ、また脂肪の比率を30%にするというのは実行しやすい目標として示されているだけで、さらに減らしてもよいとしている。「20年前には禁煙というメッセージは、むしろ慎重な言葉として使われたのである。今日では、事実は明白であり、言葉の選択はあまり重要でなくなった。（中略）不幸なことに食物とがんとの関係について、確実な科学的見解を述べるのはまだ不可能である」と、食事の要因について根拠が十分でないという状況に言及している。畜産業界は脂質の目標を30%とすることに異議を立てたが受け入れられなかった。
1985年、「アメリカ人のための食生活指針2版」。改訂委員会のメンバーの6人中5人が食品業界の関係者だったが、アメリカ心臓協会などの多くの団体による科学的な証拠があったために、食生活指針に大きな変更はなかった。
食生活指針 アメリカ
1988年から1989年まで、合計4つの報告書で、脂質と飽和脂肪酸の制限が優先課題であると、これまでの食生活指針が支持されるかたちになる。4つとは、保健福祉省のSurgeon General's report on Nutrition and Health ,1988、世界保健機関のHealthy nutrition:Preventing nutrition-related diseases in Europe,1988、NRCのDesigning Food,1988と『食事と健康』（Diet and Health,1989）である。あとはガイドラインを実行に移すだけだと考えられたが、引き続きロビー活動が続くことになる。
1990年、「アメリカ人のための食生活指針3版」。改訂委員会は食品業界と関連の薄い人物で組織されていた。脂質30%、飽和脂肪酸10%と変更はなかった。食べ過ぎないという表現は、脂肪の少ないものを選ぶ、2-3サービング、といった表現に変わり、抗議はなかった。
1991年4月、ピラミッド型のイラストが用意され出版される直前だったが、新しい農務省長官によって印刷が差し止められる。以降、このことがマスコミの話題の焦点になり、畜産業界の圧力だという批判が相次ぐ。
1992年8月、農務省がピラミッド型の「フードガイドピラミッド」を発表する。
食生活指針 アメリカ
1995年、「アメリカ人のための食生活指針4版」。飽和脂肪酸を避けること、菜食主義者に関する文章が加わるが抗議はなかった。肉のグループの最大量がこれまで6オンスだったものが9オンスになる。
2000年、「アメリカ人のための食生活指針5版」。砂糖の摂取はほどよい量になるようにするとされている。
2005年、「アメリカ人のための食生活指針2005年版-6版」。炭水化物の半分以上は全粒穀物にすべきだと量が指定される。「フードガイドピラミッド」が年齢性別に対応した「マイピラミッド」に変わる。砂糖業界はロビー活動によって、「健康のために賢明に炭水化物を選んでください」という不親切なガイドラインを提案した。砂糖業界のロビー活動のため「糖分のとりすぎを避ける」という記述が撤回されるようになると、ニューヨーク・タイムズ紙で報道されたが実現されなかった。砂糖が加えられた食品を制限するよう明記された。
2010年、「アメリカ人のための食生活指針2010年版」（Dietary Guidelines for Americans, 2010）が発表される。これは科学的根拠の強弱の概念を採用している。
食生活指針 アメリカ
2015年の食生活指針では、持続可能性（サステナビリティ）の概念が導入され人間の健康と天然資源を維持するために赤肉と乳製品の消費を抑えることに言及している。また脂肪の上限を撤廃した。2015年にも『米国医師会雑誌』で30%という勧告に異議が唱えられていた。コレステロールの目標量も撤廃された。飽和脂肪酸やトランス脂肪酸が心血管疾患のリスクを上げるが、他の脂肪ではリスクを下げるため、総脂肪量で推奨するのは的を得ていなかった。コレステロールは、飽和脂肪酸が少ない食事では安全である可能性がある。
低脂肪食#栄養学的な観点も参照。
1988年のSurgeon General's report on Nutrition and Healthと、1995年の食生活指針の作成に関わったマリオン・ネスルは、肉や乳脂肪や砂糖を減らすという意味は、農産業の圧力によって乳製品を1日に2-3サービング選ぼう、砂糖の摂取がほどよい量になるように選ぼうといった表現に湾曲されてきたと報告している。肥満による医療費の高騰は、農産業の利益より国民の健康を促進する政策の根拠となる、業界との結び付きが小さくなるまでこうした問題は解決しないと提言している。国民にロビー活動の影響について教育をすることが必要である。
NHSやHPFSを指揮しているウォルター・ウィレットは、米国農務省は産業の影響が強いので、そういったことの関わりのない環境で食事ガイドラインを作成すべきだと指摘している。ウォルター・ウィレットは、疫学研究を反映したピラミッド型の食事ガイドを作成している。
米国農務省は農産業に乗っ取られているという報告がある。
2006年、アメリカ心臓協会は、心臓病と闘うための健康的な食事と生活スタイルを勧告している。
桜峠 (石川県)
桜峠（さくらとうげ）は、石川県鳳珠郡能登町当目にある峠で珠洲道路の途中にあり、能登町道鶴町桜峠線との分岐点に道の駅桜峠という道中では駒渡ポケットパークと並ぶ休憩施設を持つ。
道の駅は30台ほどを収容する駐車場、その他売店、日本庭園があり、また公衆無線LANのフリースポットサービスエリアでもある。　さらには長年に渡り携帯電話の不感地帯であったが基地局が開設され、国内大手3社の第三世代携帯電話(3G方式)が2008年3月末より通話可能になった。
珠洲道路は多数の県道や国道・農道から構成されているが、この付近は石川県道57号内浦柳田線である。
連絡先 (Apple)
連絡先（れんらくさき）は、Appleが開発・提供する、住所録管理データベースアプリケーション。2001年のMac OS X v10.0から搭載されており、Mac OS X v10.2 Jaguarから刷新された。以前はアドレスブックという名称だったが、OS X Mountain Lionで今の名称に変更された。
iOS、iPadOSにも搭載されており、watchOSではwatchOS 8から連絡先アプリが追加された。
カレンダーやメール、メッセージなど、他のアプリケーションからも連絡先のデータベースにアクセスでき、これらのソフトと連携して様々な作業が行えるほか、iSyncを使って他のMacや携帯電話、PDA、CardDAVサーバなどの住所録との同期もできる。
なお、最新のバージョンでは、アドレスブックに登録されている住所の場所を、Google マップ上に表示させる機能が追加されている。
今村久仁人
今村 久仁人（いまむら くにと、1970年2月10日 - ）は、日本のお笑い芸人、放送作家。ピーピングトムのツッコミ担当。相方は桑原貞雄。放送作家時には「今村クニト」と名乗る。
今村久仁人 来歴
兵庫県立川西緑台高等学校卒業。
1浪を経験し入学した松山大学の主催するキャンプ、グリーンキャンプで桑原と知り合う。同年5月にパンクバンドとしてピーピングトムが誕生。また12月に「ロックフェスティバルIN松山」にて審査員特別賞を受賞。オリジナル曲に「中退ロック」がある。
1990年12月6日、ビジーフォーのディナーショーの影響によってコミックバンドを目指すが、2日後には桑原と今村の2人のみになってしまい、1年半の活動にピリオドを打つ。しかしその翌日、ダンス甲子園や風見しんごの「涙のtake a chance」に影響され、ダンスチームとしてのピーピングトムになる。1991年9月、周囲の反対を押し切り、松山大学を中退する。
このような紆余曲折を経て、とうとう1993年3月31日にお笑いコンビとしてのピーピングトムとなった。その1ヵ月後に、渡辺プロダクションで「犬とサラリーマン」というネタで初のネタ見せを行う。今村曰く「少しウケた」という。翌年の1994年にオールナイトフジ・リターンズの若手芸人勝ち抜きコーナーで5週勝ち抜きを達成。また、新宿ビブランシアターでアンバランスとの合同コントライブを行う。
今村久仁人 来歴
1995年、NHK新人演芸大賞の演芸部門大賞で東京代表としてノミネートされる。
1996年、原宿クエストホールで東京GAG FACTORY公演を行う。1997年には初めて単独のトークライブを行った。
他に、「のぞき屋ダイナマイト」（のち「暗闇の目撃者」）というキャッチコピーで『タモリのボキャブラ天国』シリーズなどに出演。ホストのような容姿で人気があったが、ベスト10の壁は厚く評価は得られなかった。特に交友が深かったのはプリンプリンとBOOMER。
2024年4月、同年2月に経営難で閉園したあわしまマリンパークの運営会社の株式を取得し、自ら社長に就任したことが明らかになった。既に都内のある企業とスポンサーとして支援を受ける話が進んでいる一方で、運営再開に向けては施設の所有権問題などが残っており、早期にそれらの問題を解消し再開にこぎつけたい考えを示している。
ユニビジョン
ユニビジョン（Univision スペイン語読みではウニビシオン）はアメリカ合衆国におけるスペイン語のテレビネットワーク。1955年にテキサス州サンアントニオに開局したテレビ局がルーツで、スペイン系住民の増加に伴いネットワークを拡大。2008年現在では全米の60以上の都市をカバーしている。主にメキシコのテレビサの番組を中心に放送されている。
運営はニューヨークに本社を置くユニビジョン・コミュニケーションズが行っているが、国内での番組制作はマイアミで行われている。
MLSカップ
MLSカップ（英: MLS Cup）は、北米のプロサッカーリーグ、MLSのプレーオフにおける決勝戦である。1試合の勝敗で年度チャンピオンが決定する、MLS最大のイベントであり、MLS発足年度の1996年から毎年開催されている。優勝チームにはフィリップ・アンシュッツ・トロフィーが授与される。ここでは、プレーオフ全体についても触れていく。
MLSカップ 大会の仕組み
MLSのポストシーズン（決勝トーナメント）は、東西各カンファレンスの上位5チームずつ、計10チームに出場権が与えられる。
大いなる愛よ夢よ
『大いなる愛よ夢よ』（おおいなるあいよゆめよ）は、1982年5月21日にリリースされた松山千春の8枚目のオリジナル・アルバムである。
山出実
山出 実（やまで みのる、1954年〈昭和29年〉1月6日 - ）は、滋賀県出身の元サッカー選手。ポジションはフォワード（FW）。
山出実 来歴
中学校時代はバレーボール、高校からはサッカーを始めた。
大阪経済大学卒業後、東洋工業（現、マツダ）に入社、東洋工業サッカー部（のちのマツダSC、現サンフレッチェ広島）に所属し、1978年には古田篤良、渡辺由一、安原真一らと天皇杯準優勝に貢献。
1983年は中国サッカーリーグのマツダオート広島サッカー部に所属し、リーグ得点王となる。1984年は、JSL2部に落ちていたマツダSCで再びプレーした。現役引退後もマツダに社員として勤務。マツダ親和会サッカー部コーチ、国体広島女子U-15コーチなどを勤めた。
メロディーフェスティバーレン
メロディーフェスティバーレン（Melodifestivalen）はスウェーデンのテレビ局SVTとラジオ局のSRが主催するユーロビジョン・ソング・コンテストの予選。
メロディーフェスティバーレン 歴史
第1回1958年に行われ、1974年にはABBAがスウェーデン勢初優勝を果たし、その後1984年にはヘレイスが、1991年にはキャローラが、1999年にはシャロッテ・ニルソンが、2012年にはロリーンが、2015年にはモンス・セルメルローがそれぞれ優勝を果たしている。
メロディーフェスティバーレン 大会の方式
大会は当初一発勝負で行われていたが、2024年以降、参加曲数が急増したことから、セミファイナルを5回行う。合計30曲で1・2位の2曲が決勝進出する。次点の3・4位が敗者復活戦で2曲が決勝進出する。決勝は例年3月中旬にソルナのフレンズ・アレーナで開催される。また、セミファイナルもスカンジナヴィアム、マルメ・アリーナなどといったアリーナクラスで開催される。
いずれも放送時間は2月第1週から3月の第2週の土曜午後8時（CET）であり、決勝の放送の前と後に放送されるテーマソングは、ユーロビジョン同様、マルカントワーヌ・シャルパンティエの「Te Deum」のプレリュードが流れる。