hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
エンストローム論文 発表の経緯と反応
この論文は、英医学誌BMJに発表される以前の1996年に、統計上の瑕疵のため、JAMAへの論文掲載を却下(reject)されていた が、エンストロームらは1999年の再調査によってこの点は解消したとしている。
この論文が発表された際、この論文を1面記事で伝えたガーディアン紙など英各紙は、エンストロームがたばこ会社から研究資金を受けていることを指摘、「無害性を強調し過ぎているきらいがある」との英国の専門家のコメントを紹介している。なお、この研究の利害上の中立性や、研究そのものの科学的妥当性に関し、米国がん協会 (ACS) などによる批判が、発表当初から存在していた。
発表直後の批判はBMJにまで及び、同誌の論文査読体制の適正さを疑問視する声も上がった。BMJに寄せられたLetterの中には「このような論文が掲載されるとは、BMJの査読者には本物の専門家がいないに違いない。この論文に関するBMJのプレスリリースもまるでたばこ産業が書いたかのようだ」とBMJを強く非難するものもあった。
2006年のたばこ会社による詐欺事件裁判の判決において、本論文はたばこ会社による科学操作の証拠の一つとされた。
エンストローム論文 内容
本論文のタイトルは「カリフォルニア州民の前向き研究における環境たばこ煙とたばこに関連する死亡率、1960-1998」（原題:Environmental tobacco smoke and tobacco related mortality in a prospective study of Californians, 1960-1998）である。以下に本論文の概略を示す。
環境たばこ煙が虚血性心疾患および肺癌のリスクをそれぞれおよそ30%、20%高めると言う見解がアメリカ心臓協会、カリフォルニア環境保護局、米公衆衛生総監報告書から出されており、疫学研究のメタアナリシスからも近い値が出されているが、これらの研究には議論の余地がある。
潜在的な交絡因子などの疫学研究一般の問題点に加え、メタアナリシスには出版バイアスが含まれている可能性がある。また、虚血性心疾患のメタアナリシスには米国がん協会が行なっている大規模ながん予防研究－I（CPS-I:Cancer Prevention Study-I）のデータが使われていない。
本論文ではCPS-Iのカリフォルニアの参加者をフォローアップし、環境たばこ煙とたばこ関連疾患の関連を分析した。
エンストローム論文 内容
CPS-Iは米国がん協会が1959年10月に始めた計画コホート研究である。25の州から1,078,894人の成人がリストアップされ、1959、1961、1963、1965、1972年に生存している被験者にアンケートが行なわれた。CPS-Iは長期かつ詳細なデータを持つ非常に優れたコホート研究であり、環境たばこ煙と死亡率の関連を研究するための最も強力なサンプルの一つである。
CPS-Iのうち、カリフォルニアの全参加者118,094人に関して追加のフォローアップを行なった。1998年12月までに79437人の死亡を確認し、そのうち93%(73876人)に関して死因を特定した。1999年には、生存している被験者の現状を調べるため、アンケートを送付し男性5275人中2290人(43.4%)、女性10738人中4869人(45.3%)から回答を得た。フォローアップの期間は登録日（1960/1/1〜1960/3/31）から死亡日、離脱日（生存を確認した最後の日）又はフォローアップの最終日(1998年12月31日)までとした。環境たばこ煙の影響を調べるため、1959年時点で本人が喫煙しておらず、配偶者の喫煙状況が分かっている35561人を分析の対象とした。
エンストローム論文 内容
1959年、1965年、1972年における配偶者の喫煙状況を環境たばこ煙への暴露状況とし、分析の独立変数として用いた。コックス比例ハザード回帰(Cox proportional hazards regression)を用い、年齢調整した相対リスク（および95%信頼区間）を配偶者の喫煙状況の関数として算出した。交絡因子として年齢、人種、運動量、ボディマス指数、都市化、果物摂取、健康状態の7つを含むモデルを使用した。
1999年に行なった再調査アンケートの回答者の運動量、身長、体重などの値は1959年時点での回答と大きな変化は見られなかった。1999年の回答者の平均は1959年の全参加者の平均と比べ登録時の年齢が低いこと以外は大きな相違が無く、ほぼ生存者を代表していると言えた。
エンストローム論文 内容
1959年時点での配偶者の喫煙状況と、1999年時点での環境たばこ煙暴露レベルの自己申告結果を比較すると暴露状況にかなりの誤分類があった。しかし、登録時点で50歳以上であった非喫煙者、1972年時点又は1999年時点で非喫煙者だった者については誤分類の程度は小さかった。暴露状況に誤分類があると相対リスクは真値よりも1.0に近づくが、1959年から1999年にかけての誤分類は一般に言われる1.3倍というリスクを隠すほどではなかった。これらの誤分類は平均より若い1999年の回答者において、40年間に起きた変化に基づくものであり、コホート全体や特に短期のフォローアップにおける誤分類はこれよりも小さい。
1959年時点での非喫煙者のほとんどは1965年、1972年、1999年においても非喫煙者であり、喫煙状況の誤分類はほとんど発生していないことがわかった。
分析の結果、男女ともに環境タバコ煙暴露と冠動脈心疾患及び肺癌による死亡率の間に有意な相関は見られなかった。7つの交絡因子に関して調整するとわずかに相対リスクは減少した。環境タバコ煙暴露のレベルによらず、相対リスクはほぼ1.0であった。ただし、慢性閉塞性肺疾患のリスクだけは有意では無いが関連性を示唆していた。さらに、比較的誤分類の小さいと考えられる短期のフォローアップに基づき冠動脈心疾患のリスクを調べたが、これも実質的に1.0だった。
エンストローム論文 内容
予期された通り、能動喫煙と冠動脈心疾患、肺癌、慢性閉塞性肺疾患による死亡リスクの間には強い正の相関が見られた。このリスクはCPS-I全てのデータを用いた他の研究の結果と一致していた。
1959年時点では住居以外で環境たばこ煙に暴露する機会が多かったため、配偶者の喫煙状況は環境たばこ煙暴露を反映しないのではないかと言う疑問が出されている。しかし、1999年のアンケートは配偶者の喫煙状況が環境たばこ煙暴露と直接関連することを示していた。
環境たばこ煙と冠動脈心疾患および肺癌との関係に関する我々の研究は他の多くの研究と矛盾していない。今回の結論を冠動脈心疾患および肺癌のメタアナリシスに含めると、これらの相対リスクは1.05という弱い相関にまで減少する。
カリフォルニアのCPS-Iコホート研究の結果、たばこ関連疾患による死亡率と環境中たばこ煙との因果関係は確認できなかった。現状では、環境中たばこ煙が冠動脈心疾患および肺癌による死を引き起こすと考えるのは早計である。
エンストロームは1997年まではフォローアップのための資金をTRDRP（Tobacco-Related Disease Research Program）から受け取っていたが、TRDRPが資金の継続を拒否したため、1999年までの調査とデータの分析のための資金をCIAR（Center for Indoor Air Research）から受け取っている。CIARは米国のたばこ会社が出資している組織である。
本論文ではエンストロームがたばこ会社関連の資金を受けているのは、他から資金を得られなかったためにやむなくであり、共著者のカバットはたばこ関連の資金を一度も受け取ったことは無いとしていた（#著者とたばこ産業とのつながり）。また、著者らは2人とも非喫煙者である。
エンストローム論文 科学的な妥当性の問題
本論文は、発表直後から疫学専門家からさまざまな批判を浴びた。「曝露群」「非曝露群」の比較ではなく「配偶者のたばこ煙に曝露された非喫煙者女性」と「他のタバコ煙に曝露された非喫煙者女性」の比較であること、他の大規模なコホート研究と結果がなぜ食い違っているのか説明のないこと、年齢調整の方法などに瑕疵をもつ、などの指摘である。主要な指摘の詳細は以下。
ロンドン大学のアラン・ハックショウ (Allan Hackshaw) は国際がん研究機関 (IARC) の、受動喫煙についてのワーキンググループの代表である。
エンストロームの研究は、僅か177の症例しか扱っておらず、これまでの受動喫煙についての研究全体（46研究、6257症例）のメタアナリシスに組み込んでも、1.24倍のリスク比（95%信頼区間は1.14から1.34）が、1.23倍となるだけで、従来の受動喫煙に関する研究から得られた結論にはほとんど影響しない。
エンストローム論文 科学的な妥当性の問題
また、エンストロームが扱ったカリフォルニアのデータでは、「1959年の時点での喫煙男性の配偶者（非喫煙）」を「喫煙男性の配偶者（非喫煙）」と捉えているため、研究終了した1998年までの間に「禁煙した男性の配偶者（非喫煙）」も「喫煙男性の配偶者（非喫煙）」に含まれてしまう。結果的に「非喫煙男性の配偶者（非喫煙）の集団」と「喫煙男性の配偶者と、禁煙した男性の配偶者（非喫煙）の集団」を比較していることから、「非喫煙男性の配偶者（非喫煙）の集団」と「喫煙男性の配偶者（非喫煙）の集団」を比較するよりも、両者の間の肺がんの発生率の差が過小となり、受動喫煙と肺がんとの関係を覆い隠してしまっているものと考えられる。1959年から1998年までの間に喫煙者率は69%から28%まで低下している。
ロンドン大学のジャヤント・ヴァイディア (Jayant Sharad Vaidya) によれば、カリフォルニアでは1990年に公の場所が禁煙になっているが、それまでの研究期間（概ね4分の3の期間）「非喫煙男性の配偶者（非喫煙）」も職場などにおいてタバコ煙に曝露されていたことが考慮されていない。
エンストローム論文 科学的な妥当性の問題
公の場所が禁煙になる以前の研究期間は、喫煙男性の配偶者（非喫煙）のうち就業者は、家庭においてタバコ煙に2時間から4時間晒され、職場において8時間から10時間タバコ煙に晒されることになる。これに対し、非喫煙男性の配偶者（非喫煙）のうち就業者は、家庭においてタバコ煙に晒されないが、職場において8時間から10時間タバコ煙に晒されることになるため、エンストロームが比較した集団は、一日に「8時間曝露」と「10時間曝露」の差しか現れない。
従来の説の通り、受動喫煙が30%リスクを高めるとしても、両集団の差は5%程度にしかならないため、エンストロームの用いた「曝露群」と「非曝露群」の区分では、疫学研究としてはっきりとした結論を出すことは困難である。
リバプール熱帯病学校のジュリア・クリチェリー (Julia Critchley) は、これまでの多くの研究を総括するメタアナリシスにおいて、受動喫煙と肺がんについての因果関係は確立されているとする。
エンストロームは、喫煙と受動喫煙の因果関係を否定するような研究は世に出にくいかもしれないとしているが、大規模な前向きコホート研究は結果がどうであれ、発表されやすいものであり、それがエンストローム論文がBMJ誌に発表された大きな理由である。
エンストローム論文 科学的な妥当性の問題
また、大規模なコホート研究は研究期間が長期に亘るため、途中においてデータの欠落や誤分類が発生しやすい等の問題を抱えているが、エンストローム等は他の大規模なコホート研究と自らの研究がなぜ食い違っているのか説明せず、単に自らのコホートが大規模だから、結果も頑強であると主張しているのみである。
米国がん協会・疫学と監視研究のマイケル・トゥン (Michael J. Thun) によれば、米国がん協会の見解として、エンストロームの結論に同意しない。エンストロームが利用したカリフォルニア州でのコホート研究のデータは、米国がん協会が、がん予防研究の一環として、能動喫煙の害を調査する研究目的により得たものであり、受動喫煙の害を評価するためのデータを十分に集めていない。そのためエンストロームの論文は、他の専門家も指摘するように、曝露群の誤分類という致命的な欠陥を抱えている。
エンストロームが比較したのは、研究の開始時点において「喫煙男性の配偶者（非喫煙）」と、「非喫煙男性の配偶者（非喫煙）」であったが、調査対象となった人々は1972年から1998年の間、追跡されておらず、研究期間中において、禁煙、離婚、死別等の要因によってたばこ煙への曝露状況が変動しても一切考慮されていない。また、1999年にこれらの人々を再調査した際、研究の開始時点での調査対象群うち追跡できたのは2%のみであった。
エンストローム論文 科学的な妥当性の問題
なお、1950–1960年代には、アメリカ人は誰もが受動喫煙に曝露されており、エンストロームは「配偶者のタバコ煙に曝露された非喫煙者女性」と「他のタバコ煙に曝露された非喫煙者女性」を比べているに過ぎない。
香港大学のヘドリー (A. J. Hedley) らは、エンストローム論文においても、慢性閉塞性肺疾患 (COPD) による死亡リスクは、1.65（95パーセント信頼区間で1.0-2.73）となっており、この数値は、ほかの研究とも矛盾しないため、受動喫煙が呼吸器系に障害を与え、死亡率を高めていることを確認しているが、このことについてメディアは関心を払っていない、と指摘している。
年齢調整等についても、複数の専門家から問題点が指摘されている。エンストロームは上記の指摘に反論したが、自らの論文の欠陥（「曝露群」と「非曝露群」の大変な誤分類など）を補えるものではなく、最後は沈黙せざるをえなかった。
エンストローム論文 利害からの中立性の問題
2000年8月2日にWHOたばこ産業文書に関する専門家委員会は、アメリカにおけるたばこ産業に対する訴訟において、たばこ会社の秘密文書が公開された結果、たばこ業界が秘密裏に資金を提供している、学会もどき、世論形成団体、ビジネス団体などを通じ、WHOのたばこ規制に対する妨害工作を行っていたこと、その活動が、たばこ産業界と陰で資金的につながりのある国際的な科学者達に強く依存していた旨を報告している
。
このような背景があり、エンストローム論文は2003年に発表されたものであるが、エンストロームがたばこ会社から研究資金を受けており、この研究自体が曝露群の誤分類などの統計上の瑕疵によって、恣意的とも受け取れる程に受動喫煙によるリスクが過小となる方向性での評価を行っていることから、その利害からの中立性は発表当初から問題とされ、裁判所からは詐欺行為の証拠とされた。このため、米国ではたばこ会社から研究資金を受けることの是非についての議論がなされるようになった。
エンストローム論文 利害からの中立性の問題
エンストロームは本論文で、研究に対して「他から資金を援助してもらえなかったため」たばこ産業からやむなく研究資金を受け取っているとしている。実際、エンストロームは1975年からたばこ産業に資金援助を求め始め、1992年に最初の研究資金を受領している。しかしそれ以上に、同氏はたばこ産業において、論文検討・研究資金援助提案に意見する専門家顧問として、たばこ産業から報酬金を受け取るなど、積極的な関与を行っていることが後に明らかになった。
エンストローム論文 その後の利用
前述のように他の多くの大規模コホート研究と異なる結果を主張する論文である。学界では上記のような致命的な瑕疵の指摘があるため、受動喫煙の影響に関する最新の64論文を評価した709頁にわたる詳細な総説「2006 Surgeon General's Report—The Health Consequences of Involuntary Exposure to Tobacco Smoke」からも削除されるなど、学界からの評価は低い。このように本論文は学術的価値よりも宣伝道具としての価値があり、非専門家向けの場・メディアで、取り上げられることがある。
エンストローム論文 たばこ会社による詐欺事件として
1999年から米国政府は、2800億ドルという史上最大額の詐欺の件で、フィリップ・モリス等の9つの大手たばこ会社に対する訴訟を行っていた。その公判の中で、著者のエンストロームのたばこ会社とのやりとりの内容が明らかにされた。
2006年8月、グラディス・ケスラー連邦地方裁判官は、約1700頁の判決文の中で、「たばこが無害であるとの主張に合うよう、たばこ会社は科学を操作した」と認定。その判決文によると、たばこ会社は味方になる「科学者」を見つけ、タバコ会社関連団体から資金を提供し、巨額の報酬を払い、その科学者とたばこ会社の関係を隠蔽していたという。
ここでカリフォルニア大学のエンストロームは、その「科学者」の一人とされた。特に判決では、受動喫煙の健康への影響に関する科学研究を不正に変える、たばこ会社の4つの計画に言及した。そして、エンストロームの研究論文とたばこ会社との通信文が、大衆を欺く目的でたばこ会社が科学に操作を加えた証拠である、とした。
エンストローム論文 たばこ会社による詐欺事件として
翌9月初めに米国がん協会（エンストロームはこの協会のデータを研究に利用した）は、カリフォルニア大学理事に対し、エンストロームを科学的根拠を不正に発表したことで非難する、との書信を送っている。
カリフォルニア大学のブラム理事長は、「フィリップ・モリスが売上げを伸ばすため、わが大学の名前とエンストロームの名前を利用した」と述べている。
エンストロームは、カリフォルニア大の研究者としてはとどまれたものの、教授の地位を失った。給料も大学から支給されなくなっている。（参考文献）
高岡市消防本部
高岡市消防本部（たかおかししょうぼうほんぶ）は、富山県高岡市の消防部局（消防本部）。
自由の彼方へ
『自由の彼方へ』（じゆうのかなたへ）は、1988年5月25日にリリースされた松山千春の16枚目のオリジナル・アルバムである。
この国に生まれてよかった
「この国に生まれてよかった」（このくににうまれてよかった）は、村下孝蔵の楽曲。1991年11月21日にSony Records（CBSソニーから改称）よりシングルが発売された。
この国に生まれてよかった 解説
村下のデビュー12年目、19枚目のシングルとして発売された。また、翌年のアルバム『名もない星』の6曲目として収録された。
日本の童謡や唱歌や名歌のように長く日本で愛され歌い継がれる歌を作りたいという思いで、きれいな日本語で日本人の好きな情緒感を歌に込めたという。
ハウス食品の「特選生わさび」CMソングとして使われた（CMには高木美保が出演した）。
フランス国鉄TGS気動車
TGS（Turbine à gaz spécial）はフランス国鉄初のガスタービンエンジンを用いた気動車である。1967年に試作編成が製造され、動力車はX 4365、付属車はXR 8579の形式名が付与されている。
試作編成は若干調整され、空気力学に基いた流線型の鼻が追加されるなどした。付属車は810KWのタービンを装備する車両に変わった。試作編成はもともと、"TGV"と呼ばれていたがその後、1970年代に試験的に運行を始めていたパリ・シェルブール間のガスタービンの試作車系列 ETG (Elements gas turbine) に合わせて「特別ガスタービン車」を表すTGSと言う名称になっている。
様々なトライアルを経て、最高速度は250km/hを上回るようになる。その後は団体客などのグループ客用の列車に運用された。
スプートニク5号
スプートニク5号（スプートニク5ごう、露: Спутник-5）は、1960年にソ連によって打ち上げられた有人宇宙船の試験機。動物を軌道上に打ち上げ地球への生還に成功した初めての例である。スプートニク5号はソ連のスプートニク計画の一つだが、ボストーク宇宙船の2回目のテスト飛行も兼ねていたため、コラブリ・スプートニク2号と呼ばれることもある。
スプートニク5号 搭乗員
スプートニク5号はボストーク有人宇宙船の試験機であり、生命維持装置を備えた気密室と大気圏突入のための構造を備えていた。人間こそ乗らなかったものの、ストレルカとベルカと名づけられた2匹の犬やその他の動植物を搭載し、安全性の確認が行われた。
スプートニク5号 ミッションハイライト
1960年8月19日にバイコヌール宇宙基地より打ち上げられ、8ヶ月後に世界初の有人宇宙飛行に成功するボストーク1号と同じ軌道に乗せられた。ボンのラジオ局が、世界で初めてスプートニク5号からの信号を受信した。3周目にはスウェーデンのラジオ局がそれを確認した。
この宇宙船にはストレルカとベルカの他に、40匹のマウス、2匹のラット、そして数種類の植物が乗せられていた。翌日には無事地球に帰還し、全ての動植物は生存が確認された。宇宙船には犬の様子を撮影するためのテレビカメラも積まれていた。
帰還の1年後、ストレルカが産んだ仔犬の内の一匹がソ連からアメリカの親善プレゼントとして当時のファーストレディであるジャクリーン・ケネディに贈られた。
なお、スプートニク5号の正確な発射時刻を巡っては論争がある。Sergei Voevodinはその時刻を08:38:24 UTCとするが、公式には08:44:06と伝えられている。
野外通信部隊
野外通信部隊（やがいつうしんぶたい）とは、陸海空自衛隊において各々が維持運営する通信組織のバックアップ、野外における通信確保を主任務とする部隊である。有事の際には平素から基地システム通信部隊が構成・維持している回線に重畳することで最大限の能力を発揮する。
野外通信部隊 陸上自衛隊の部隊
陸上自衛隊の野外通信部隊の一覧
方面システム通信群（ほうめんしすてむつうしんぐん）は、各方面隊隷下に編成されている1等陸佐が指揮官のシステム通信科部隊。東部方面システム通信群本部、本部中隊、基地システム通信大隊、指揮所通信大隊および中枢交換通信中隊から編成されている。2001年（平成13年）3月から方面通信群を逐次改編し編成された。
方面システム通信群の一覧
師団隷下には通信大隊が編成されている。
第1から第13通信大隊まで13個大隊が編成されたが、第5、第11、第12、第13通信大隊は師団から旅団への改編に伴い通信中隊へ縮小改編された。
廃止された師団通信大隊の一覧
旅団隷下には通信隊が編成されている。
第5、第11から第13通信隊は、師団通信大隊を旅団に改編時に縮小改編した部隊で、第14、第15通信隊は、混成団から旅団へ改編時に混成団本部中隊等隷下の通信小隊を増強改編して新編された部隊である。第15通信隊以外は旅団改編当初は3等陸佐が部隊長の中隊編成であったが、逐次改編され2等陸佐が部隊長の隊編成となった。
第5通信隊（だいごつうしんたい）は、帯広駐屯地に駐屯する第5旅団隷下のシステム通信科部隊である。
概要
野外通信部隊 陸上自衛隊の部隊
第5旅団の指揮・統制および情報伝達に必要な電話および無線による統合デジタル通信網並びに衛星通信網を構成・維持し、旅団の指揮統制の命脈となっている。第5通信隊長は2等陸佐で第5旅団司令部の通信課長を兼任する。
沿革
第5通信隊
第5通信大隊
第5通信中隊
第5通信隊
部隊編成
主要装備
第11通信隊（だいじゅういちつうしんたい）は、真駒内駐屯地に駐屯する第11旅団隷下のシステム通信科部隊である。
概要
第11旅団隊区（道央・道南）を活動地域とし、最新の通信電子技術を用いて、旅団の防衛・警備および災害派遣時、旅団長とのシステム通信を確保することや写真・ビデオ等の撮影を行うことを任務とする。第11通信隊長は2等陸佐で第11旅団司令部の通信課長を兼任する。
2008年（平成20年）3月の第11師団の旅団化に伴い第11通信大隊を廃止し、第11通信中隊へ縮小改編、さらに2019年（平成31年）3月に第11旅団の機動旅団への改編に伴い、第11通信隊へ改編された。
沿革
「第11通信大隊」を参照。
部隊編成
主要装備
第12通信隊（だいじゅうにつうしんたい）は、相馬原駐屯地に駐屯する第12旅団隷下のシステム通信科部隊である。
概要
野外通信部隊 陸上自衛隊の部隊
第12旅団が任務を遂行する際、旅団のためのシステム通信を確保してその任務遂行を支援する部隊で、野外において部隊が指揮連絡をとるためのシステム通信ネットワークの構成や、部隊の活動を記録する映像・写真の撮影などを任務とする。第12通信隊長は2等陸佐で第12旅団司令部の通信課長を兼任する。
沿革
「第12通信大隊」を参照。
第13通信隊（だいじゅうさんつうしんたい、JGSDF 13th Signal Unit）は広島県安芸郡海田町に所在の海田市駐屯地に駐屯する第13旅団隷下のシステム通信科部隊である。
概要
第13旅団が任務を遂行する際、旅団のためのシステム通信を確保してその任務遂行を支援する部隊で、野外において部隊が指揮連絡をとるためのシステム通信ネットワークの構成や、部隊の活動を記録する映像・写真の撮影などを任務とする。第13通信隊長は2等陸佐で、第13旅団司令部の通信課長を兼任する。
「第13通信隊」を参照。
第14通信隊（だいじゅうよんつうしんたい、JGSDF 14th Signal Unit）は、香川県善通寺市の善通寺駐屯地に駐屯する第14旅団隷下のシステム通信科部隊である。
概要
野外通信部隊 陸上自衛隊の部隊
第14旅団が任務を遂行する際、旅団のためのシステム通信を確保してその任務遂行を支援する部隊で、野外において部隊が指揮連絡をとるためのシステム通信ネットワークの構成や、部隊の活動を記録する映像・写真の撮影などを任務とする。第14通信隊長は2等陸佐で、第14旅団司令部の通信課長を兼任する。
2006年（平成18年） 3月に第2混成団の第14旅団への改編に伴い団本部中隊通信小隊が第14通信中隊に改編された。
沿革
第14通信中隊
第14通信隊
部隊編成
主要装備
第15通信隊（だいじゅうごつうしんたい、JGSDF 15th Signal Unit）は、沖縄県 那覇市の那覇駐屯地に駐屯する第15旅団隷下のシステム通信科部隊である。
概要
第15旅団が任務を遂行する際、旅団のためのシステム通信を確保してその任務遂行を支援する部隊で、野外において部隊が指揮連絡をとるためのシステム通信ネットワークの構成や、部隊の活動を記録する映像・写真の撮影などを任務とする。第15通信隊長は2等陸佐で、第15旅団司令部の通信課長を兼任する。
隊本部班は、隊の指揮幕僚活動、師団等指揮システムの維持・運営および旅団の行動記録の撮影・処理を、指揮所通信小隊は、旅団司令部のためのシステム通信組織を構成・維持・運営を、通信連接小隊は、旅団の骨幹となるシステム通信組織を構成・維持・運営を、通信支援小隊は旅団の各部隊のためのシステム通信組織を構成・維持・運営を行う行う。
沿革
部隊編成
主要装備
第1空挺団通信中隊（だいいちくうていだんつうしんちゅうたい）は、千葉県船橋市の習志野駐屯地に駐屯する第1空挺団隷下のシステム通信科部隊である。
水陸機動団通信中隊（すいりくきどうだんつうしんちゅうたい）は、長崎県佐世保市の相浦駐屯地に駐屯する水陸機動団隷下のシステム通信科部隊である。
ニューヨーク・ストーリー
『ニューヨーク・ストーリー』（原題：New York Stories）は、マーティン・スコセッシ、フランシス・フォード・コッポラ、ウディ・アレンというニューヨークに縁のある三巨匠がニューヨークを舞台にしたオムニバス映画。
アメリカでは1989年3月1日にニューヨークで公開され、10日に全米で公開。日本では1989年9月に公開。
ニューヨーク・ストーリー ストーリー
ストーリー:　マンハッタンのイーストサイドの倉庫にアトリエを構える、売れっ子画家ドビー(ニック・ノルティ)は個展を3週間後に控えていたが、なかなか制作が進まず、苛立っている。原因は彼の助手であり恋人の若い画家ポーレット(ロザンナ・アークエット)との微妙な関係。彼女には別に恋人がいるのだが、ドビーと寝ないことを条件に彼のアトリエへ戻ってきた。しかし、彼女の周りにはドビーと同じアート関係の男たちが集まり、彼はしだいに神経質になっていく･･･。
ストーリー:　ニューヨークの高級ホテルに住むセレブな少女ゾイ(ヘザー・マコーム)は毎日ホテルでリッチに暮らしていたが、ある日学校にアラブの小さな王様アブー(セリム・トリリ)が転校してくる。彼に好意を抱いたゾイがホテルに帰ってきたとき、ホテルは強盗に襲われるが、ゾイの父クラウディオ(ジャンカルロ・ジャンニーニ)が大切にしていたダイヤのイヤリングはゾイのおかげで難を逃れる。クラウディオはフルート奏者でその音色が女性を惑わすことでハープ奏者のゾイの母シャルロット(タリア・シャイア)と喧嘩別れしてしまい、先程のイヤリングもクラウディオがアラブの王妃(キャロル・ブーケ)からもらったものだったのだ。ゾイはアブーに協力してもらって両親を仲直りさせ、イヤリングを王女に返そうと奔走する･･･。
ニューヨーク・ストーリー ストーリー
ストーリー:　ニューヨークで弁護士をしているシェルドン(ウディ・アレン)は、中年である自分を未だに子ども扱いする口うるさい母(メイ・クエステル)の存在に悩んでいた。彼女はシェルドンがこれから結婚しようと思っている3人の子持ち女リサ(ミア・ファロー）を嫌がり、シェルドンはますます母を嫌うようになる。ある時、そんな3人が怪しげな中国奇術のショーを見に行き、母がショーに参加して怪しげな箱に入ったまま行方不明になってしまう。最初は母を必死に探したシェルドンだが、母がいなくなったことでリサとの関係が深まる。しかし数日後突然、母がニューヨークの空に現れ、地上の人々に息子のことをしゃべりまくり･･･。
ニューヨーク・ストーリー 豆知識
第3話エディプス・コンプレックスで主人公の母親役をしたメイ・クエステルはアニメ『ポパイ』でオリーブ・オイルの声を演じた声優の1人である。
アンドレアシュ・シュタルケ
アンドレアシュ・シュタルケ（Andrasch Starke、香港表記:薛達祺、1974年1月4日 - ）は、ドイツを拠点とする騎手である。ニーダーザクセン州シュターデ出身。
ファーストネームは「アンドレアシュ」の他に「アンドラシュ」とカナ表記されることがある。
アンドレアシュ・シュタルケ 来歴
父親のクリスティアンはドイツで障害ジョッキーとして活躍した後、アメリカに渡りアケダクト、サラトガ、サンタアニタといった競馬場で8年間騎手として活動したがドイツに戻り、競馬界を離れたため、自身の若い頃は競馬とは無縁の生活を送っていた。ある日、ハンブルク競馬場にドイチェスダービーを観に行ったのを機に「馬に乗りたい」と思いはじめる。ハンブルクは競馬場だけで、厩舎もトレセンもないので、10歳ころには父が毎週末ハノーファーやケルンに車で連れて行ってくれるようになる。そこでブルーノ・シュッツ調教師を紹介してもらい弟子となる。
1989年3月19日、アマチュア騎手としてキャリアをスタートさせ、同年ドイツ騎手免許取得。初騎乗は10着。同年6月18日に初勝利。
1992年6月12日、アイリッシュシチュー（Irish Stew）に騎乗して、ホッペガルテン競馬場のベルリン・ブランデンブルクトロフィー（GIII）を制す。デビュー4年目にして重賞初勝利。
1994年、年間61勝を挙げ10位となり、自身初のトップ10入りを果たした。
1995年9月、イタリアのフェデリコテシオ賞をシュテルンケーニッヒに騎乗して勝利を挙げ、国外のビッグレースを初めて制覇。
アンドレアシュ・シュタルケ 来歴
1996年5月27日、ナイトペティコート（Night Petticoat）に騎乗してディアナ賞（独オークス）を制し、クラシック初勝利を挙げた。この年は初めて年間100勝を突破し、111勝を挙げた。
1997年8月3日、オクサラグ（Oxalagu）に騎乗してバイエルンツフトレネンを制し、GI初勝利を挙げる。10月4日、デヴィルリヴァーピーク（Devil River Peek）に騎乗してヴィットーリオ・ディ・カープア賞を勝ち、ドイツ国外のGI初制覇。11月にはジャパンカップに出走するカイタノ（Caitano）に騎乗するため初来日を果たす。11月23日に中央競馬初騎乗となったインターナショナルジョッキーズで、8番人気だったオンワードアイガーに騎乗し6着となり、中央GI初騎乗となったジャパンカップは、6番人気で4着だった。
1998年7月5日、ロベルティコ（Robertico）に騎乗してドイチェスダービー初勝利。この年は144勝を挙げ、自身初のドイツのリーディングジョッキーも獲得した。
2000年、香港のインターナショナルジョッキーズチャンピオンシップで優勝する。
アンドレアシュ・シュタルケ 来歴
2001年、香港ジョッキークラブ遠征中に薬物検査でコカインの陽性反応が出て半年間の騎乗停止となる（本人は使用を否定している）。
2005年、香港のインターナショナルジョッキーズチャンピオンシップで2回目の優勝を果たす。
2007年、ワールドスーパージョッキーズシリーズに初出場し10位となる。2008年も出場したが14位に終わった。
2011年10月2日、デインドリーム（Danedream）に騎乗して凱旋門賞を勝利。自身のみならず、ドイツ人騎手として凱旋門賞初勝利を果たした。
短期免許でたびたび来日し、2013年3月23日、阪神競馬第5競走でベッラヴォーチェに騎乗しJRA初勝利（通算40戦目）。2014年4月27日、マイラーズカップで3番人気ワールドエースに騎乗しJRA重賞初勝利。重賞4勝を含めて87勝していたが、コロナ禍の影響で2020年3月15日に阪神競馬場で騎乗したのが最後であった。
2021年7月4日、第152回ドイツダービーをシスファハンで制し、ゲルハルト・ストレイトに並ぶドイツダービー最多勝利タイ記録の8勝目を挙げる。
アンドレアシュ・シュタルケ 来歴
2022年シーズン成績は298戦71勝でドイツリーディング2位、2023年シーズンの成績は337戦79勝で10度目となるドイツリーディング1位となる。
2024年9月18日、JRAの短期免許を取得し来日する。身元引受調教師は栗東・池江泰寿、契約馬主は社台レースホース。騎乗初日の9月21日、中京競馬第9競走でアメリカンチケットに騎乗し、1着となり約4年半ぶりにJRAで勝利を挙げた。10月30日には短期免許の再交付で11月22日まで期間延長した。
2025年3月5日、JRAの短期免許を取得した。前回と代わり身元引受調教師は池添学、契約馬主はシルクレーシングとなった。栗東を拠点とし、同年3月9日から6月8日までの免許期間となる。4月27日、フローラステークスをカムニャックで制し、8年ぶり5度目のJRA重賞制覇を果たした。5月18日の京都11Rでコンティノアールに騎乗して1着となり、JRA通算100勝を1204戦目で達成した。5月25日、優駿牝馬をカムニャックで制し、JRA・GI初勝利を挙げる。
アンドレアシュ・シュタルケ 年度別成績表
※金額の単位はユーロ。
※金額の単位は円。
大船渡新港
大船渡新港（おおふなとしんこう）は、岩手県大船渡市赤崎町に建設中の重要港湾の大船渡港永浜埠頭・山口埠頭の総称である。両埠頭についてここで説明する。
大船渡新港 概要
大船渡町の野々田埠頭の湾を挟んだ対岸の赤崎町永浜（ながはま）地区と山口地区にまたがる海域を埋め立てて建設されている。別名は新港埠頭（しんこうふとう）。主に使用用途は海上コンテナの積み出し及び積み入れである。これは、現在供用している野々田埠頭は元々東南アジアからの原木を貯木する埠頭であったが、その半分を現在コンテナ埠頭として使用しているが、現段階で大船渡港からのコンテナ輸出入量が月を追うごとに急増している事、コンテナ埠頭の狭さ、大船渡港の主要輸出品目である水産物を入れる冷蔵コンテナ（リーファーコンテナ）の電源を供給するリーファーコンセントが不足していることから、現在急ピッチで工事中である。整備内容としては、大型貨物船が十分余裕を持って入港及び接岸できる水深の岸壁の整備、大量のコンテナを十分収容できる広さの埠頭整備、港からの積み出しをスムーズに行うための臨港道路の整備である。
大船渡新港は、現在供用している野々田地区コンテナ埠頭の4倍以上の広さで、現在よりも多くのリーファーコンセントを設置するため、より多くのリーファーコンテナを扱える事と、大型貨物船が多数接岸できる事、多くのコンテナを収容できる面積を誇っている。完成すれば、野々田埠頭だけでなくてもコンテナ貿易ができ、現在就航している釜山の釜山港以外の世界の港とも貿易を行う事ができる。
両用即応群
両用即応群（りょうようそくおうぐん、英語: Amphibious ready group, ARG）はアメリカ海軍の戦闘単位の一つである。アメリカ海兵隊の海兵遠征部隊（MEU）と、これを輸送・揚陸する揚陸艦によって構成され、水陸両用作戦を実施する。
両用即応群 来歴
アメリカ海軍の第6艦隊は、地中海におけるアメリカ合衆国のプレゼンスを示すため、1946年より同海域への常時展開を開始した。これはソビエト連邦の進出に対する牽制という性格があったが、そのためには水陸両用作戦の必要性も想定された。第二次世界大戦を通じて、海軍と海兵隊の関係がこれまでになく強化されていたこともあり、1948年からは両用戦部隊も配備されるようになった。
当初は大西洋艦隊海兵軍 (FMFLant) の大隊が戦闘艦に便乗するかたちで配備されていたが、1955年までにその兵力は1,086名から1,700名へと強化され、そして完全編成の大隊上陸チーム（BLT）を輸送・揚陸できるだけの揚陸艦も配備された。このBLTは第2海兵師団から6か月交代で派遣される体制となっていた。また1958年には、第7艦隊にも同様のBLTが配備されるようになり、こちらは第3海兵師団から派遣される体制となった。
1960年代には、このように洋上展開するBLTは特別上陸部隊（Special landing force, SLF）と称されるようになっていた。そして後に、これを発展させて編成されたのが両用即応群（ARG）である。
両用即応群 編制
ARGは、海兵隊の戦闘部隊である海兵遠征部隊（MEU）と、海軍の揚陸艦による水陸両用戦隊 (PHIBRON) とを組み合わせて編成される。指揮系統としては、PHIBRON指揮官（海軍大佐）とMEU指揮官（海兵隊大佐）が同格で、「水陸両用作戦に関する統合ドクトリン」に基づき、上級指揮官からの指示がない限りは両者で協議して指揮していた。
MEUは、1個歩兵大隊に砲兵中隊や軽装甲偵察中隊などを編入した大隊上陸チーム（BLT）を地上戦闘部隊（Ground combat element, GCE）として、これを輸送・支援するための航空戦闘部隊（Aviation combat element, ACE）、およびこれらのための後方支援部隊（Logistics combat element, LCE）などから構成される、2,300名規模の海兵空地任務部隊（MAGTF）である。
両用即応群 編制
1991年の湾岸戦争の際に、下記の太平洋艦隊のARG-Aも第13MEUを乗艦させて出動したが、この際に同部隊が擁していた揚陸艦は、ヘリコプター揚陸艦（LPH-3）とドック型輸送揚陸艦（LPD-5）、ドック型揚陸艦（LSD-43）と貨物揚陸艦（LKA-114）、戦車揚陸艦（LST-1186）が各1隻であった。その後、揚陸艦1隻あたりの能力向上と省力化の要請により、PHIBRONを構成する艦は、強襲揚陸艦（LHAまたはLHD）、ドック型輸送揚陸艦（LPD）、ドック型揚陸艦（LSD; ホイッドビー・アイランド級またはハーパーズ・フェリー級）各1隻のみに削減された。
両用即応群 運用史
1970年代の時点で、統合参謀本部（JCS）は、平時には西太平洋に2個、地中海に1個、カリブ海に1個のARGを展開する方針としていた。しかし強襲揚陸艦やヘリコプターの不足のために、70年代中盤には、西太平洋のARGのうち1個とカリブ海のARGは、MAUではなくBLTを乗艦させて、部隊固有の航空戦力を持たないようになっていた。
冷戦終結後にも、太平洋と地中海に1個ずつのARGを洋上待機状態とする体制は維持された。また太平洋では、洋上待機状態にあるARG（ARG-A）に加えて、佐世保基地に配備された艦艇と第31海兵遠征部隊によってARG-Bを編成しており、こちらは予備・補助的位置付けとして訓練・演習や小規模任務への対応にあたっていた。
両用即応群 運用史
しかしARGは揚陸艦と海兵隊のみによる部隊であるため、海兵隊への火力支援や対水上打撃能力を欠くという問題があった。必要に応じて空母戦闘群（CVBG）の援護を受ける想定ではあったものの、特に冷戦後には低強度紛争や戦争以外の軍事作戦が多発するようになったため、いちいちARGとCVBGをあわせて派遣するよりは、ARGを中核として戦闘艦を随伴させるほうが効率的であると考えられるようになった。これに応じて、従来のARGの編制を元に、水上戦闘艦3隻からなる水上戦闘群（SAG）、そして攻撃型原子力潜水艦（SSN）を加えた遠征打撃群（ESG）の編制が採択され、2003年より配備を開始した。
銀河天文学
銀河天文学（ぎんがてんもんがく、英語：galactic astronomy）とは、我々の住む銀河系そのもの、もしくはそれに含まれるものや、銀河系の他の銀河について研究する学問である。
天体の形成、構造、構成、動態、相互作用などを研究する天体物理学と相互に深く関わっている。
銀河天文学 経緯
星間ガスや宇宙塵などの影響で見えない部分はあるものの、我々の太陽系が属する銀河系は色々な方法で最も良く研究された銀河である。20世紀に発達した電波天文学、赤外線天文学などによって、ガスや塵に隠された銀河の地図が書けるようになってきた。
ネレウス (給炭艦)
ネレウス (USS Nereus, AC-10) は、アメリカ海軍の給炭艦。プロテウス級給炭艦の2番艦。艦名はギリシア神話の海神ネレウスに因む。その名を持つ艦としては2隻目。
ネレウス (給炭艦) 艦歴
ネレウスは1911年12月4日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で起工し、1913年4月26日に進水、1913年9月10日に就役した。
1919年9月12日に海軍海外輸送サービスから外れ、その後は1922年6月30日にノーフォークで退役するまで大西洋艦隊で任務に従事した。退役後は1940年12月5日に除籍されるまでノーフォークで保管され、1941年2月27日にアルミニウム・カンパニー・オブ・カナダに売却、ネレウスはモントリオールを拠点とし、カリブ海からボーキサイトをアメリカ、カナダのアルミ精錬所に運搬した。
ネレウスは鉱石を積んでヴァージン諸島のセント・トーマス島を出航したが、1941年12月10日以降に行方不明となった。同航路では姉妹艦のサイクロプスもその消息を絶っていた。ネレウスは再び軍務に就く予定であった。ネレウスはドイツのUボートによって撃沈されたと推定された。しかしながら、本船の撃沈に言及したUボートの記録は無い。ネレウスの残骸は発見されなかった。
ニューヘブン・エルムシティーズ
ニューヘブン・エルムシティーズ（New Haven Elm Citys）は、1875年にアメリカ合衆国コネチカット州ニューヘブンを本拠地とし、ナショナル・アソシエーションに所属していたプロ野球チーム。
ニューヘブン・エルムシティーズ 球団史
1875年のナショナル・アソシエーションのチーム拡張にあわせてチームが創設される。地元コネチカット出身の投手トリッキー・ニコルズを先発に立てたが、チームは開幕から15連敗を喫し、内野手のヘンリー・ラフが急遽投手をつとめようやく連敗を止めるという状況だった。
またチーム打率が.218と攻撃力に乏しく、打つ方ではヘンリー・ラフや当時まだ15歳だったビリー・ギアが引っ張っていた。ロースターには、後にシカゴで4年連続20勝を記録するフレッド・ゴールドスミスがいたが、ニューヘブンでは内野手として扱われ1試合に出場したのみだった。結局チームは7勝40敗の成績に終わり1年で解散した。
一粒の砂
「一粒の砂」（ひとつぶのすな）は、村下孝蔵の楽曲。1992年9月21日にSony Recordsよりシングルが発売された。
一粒の砂 解説
村下のデビュー13年目、20枚目のシングルとして発売された。また、同年のアルバム『名もない星』の5曲目として収録された。
第12回アジア競技大会（広島アジア大会）協賛として中国新聞社・中国放送の共同企画により制作された紀行ドキュメンタリー番組『アジア・ピースロード』のテーマソングとして書き下ろしたもので、本作品にスポットを当てた回も放送された。
XF15C (航空機)
XF15C（Curtiss-Wright XF15C ）は、第二次世界大戦中にカーチス・ライト社がアメリカ海軍向けに開発していた艦上戦闘機である。ジェットエンジンとレシプロエンジンの複合動力機であったが、試作のみで開発中止となった。
XF15C (航空機) 概要
1944年にアメリカ海軍はカーチス社に対し、ジェットエンジンとレシプロエンジンとを組み合わせた複合動力搭載機の開発を指示した。これは、初期のジェットエンジンの燃費が悪くスロットル調整が難しいため着艦が困難という欠点を解決するために、出力の高いジェットエンジンと燃費のよいレシプロエンジンと組み合わせたもので、前年に同じ仕様でライアン社に対してXFR-1が発注されていた。
XFR-1が軽空母からの運用を考えていたのに対して、本機は正規空母を母艦とする戦闘機として開発された。このため機体は当時としては破格の大型であった。機首には2100hpのレシプロエンジンを搭載しジェットエンジンはコクピット後方の胴体下面に搭載された。ジェットエンジンのインテイクは主翼付け根にあったが、排気口は主翼直後の胴体下面に設け、この上から後部にかけてブーム状の胴体と尾翼を設置した。着陸脚の配置は前輪式で、主翼は折りたたみ式になっていた。
XF15C (航空機) 概要
1944年4月にカーチス社のモデル99案を採用し、XF15C-1として試作機3機の製造契約を行なった。試作1号機は1945年2月27日に初飛行を行ったが、この時はレシプロエンジンでの飛行であった。その後ジェットエンジンとの併用テストを行っていた同年5月に、ジェットエンジンの不調から墜落してしまった。テストは試作2号機、3号機で続けられることになったが、1号機のテストデータをもとに水平尾翼の位置が垂直尾翼上方に移されるなどの改修が行われた。このため機体の引渡しは、第二次世界大戦終結後の1946年11月になってしまった。
飛行テストの結果は良好で、レシプロエンジンとジェットエンジンを併用した時は755km/hを記録した。また航続距離も、純粋なジェット機のFHの2倍近い性能を持っていた。しかし、飛行時の安定性が悪かったことと、異なる二種類のエンジン装備による整備負担の増大が問題となり、何よりジェットエンジンの能力向上によって複合動力搭載の必要がなくなったため、1947年に計画はキャンセルされた。
ロマンスカー (村下孝蔵の曲)
「ロマンスカー」は、村下孝蔵の楽曲。1992年11月21日にSony Recordsよりシングルが発売された。
ロマンスカー (村下孝蔵の曲) 解説
村下のデビュー13年目、21枚目のシングルとして発売された。また、同日発売のアルバム『名もない星』の1曲目にも収録された。村下が期待するほどは売れなかった。
プロデューサーの須藤晃によれば、村下が一番好きな曲であったという。葬儀においても出棺の際にこの曲を流した。
詞先
詞先（しせん）とは、楽曲制作において、作曲より先に作詞を行う手法のことである。演歌歌手やシンガーソングライターの楽曲によく見られる。また合唱曲はその多くが既存の詩（とりわけ現代詩）作品に作曲する詞先方式をとっている。対義語は曲先（きょくせん）という。これは、作曲を先に行い後から作詞を行う手法である。
詞先のメリットとしては、しっかりとしたテーマ性を持った表現をしやすいこと、飛躍した発想のメロディをときに作れること、ミュージカルなどポップスの枠組みを超えたジャンルの曲を作れること、アレンジに至るまで世界観の統一をしやすいことが挙げられる。逆にデメリットとしては、字数を合わせた作曲が難しいこと、散文的で音楽として響かない詞になりがちなことが挙げられる。
クレイグ・ウィリアムズ
クレイグ・ウィリアムズ（Craig Williams、香港表記:韋紀力、1977年5月23日 - ）は、オーストラリア・メルボルン地区を拠点とする騎手。かつてはデビッド・ヘイズ厩舎の主戦騎手を務めていたが、専属契約を解除している。
クレイグ・ウィリアムズ 来歴
1977年5月23日、オーストラリアビクトリア州メルボルンに生まれる。父のアラン・ウィリアムズは騎手で、のちに調教師となった。二人の兄はともに調教師。1993年、メルボルン地区で見習い騎手としてデビューする。3年で見習い期間を終了。
2000年、4月にオーストラリアンオークスをグランデシェゾーに騎乗して制し、G1初勝利を挙げる。同年5月にイギリスへ渡り、ミック・チャノン厩舎の主戦騎手として活躍した。3年間オーストラリアを本拠地としつつイギリス、ドバイ、香港を転戦したのち、2002年/2003年シーズンから2004年/2005年シーズンまで香港に滞在した。
2005年、オーストラリアに帰国。メルボルン地区を拠点とし、デビッド・ヘイズ厩舎の主戦騎手を務めた。デビッドはウィリアムズが少年時代に所属騎手となることを夢見た調教師コリン・ヘイズの息子にあたる。
2005年/2006年シーズンは70勝を挙げ、自身初のリーディングジョッキーとなった。2006年12月には第20回ワールドスーパージョッキーズシリーズに出場するために日本を訪れる。12月2日にゴールデンホイップトロフィーをエイシンドーバーに騎乗して制し、中央競馬2戦目で初勝利を挙げた。なお、同シリーズは30ポイントを獲得し5位タイとなった。
クレイグ・ウィリアムズ 来歴
2006年/2007年シーズンも前シーズンに続きリーディングジョッキーとなる。2007年11月8日に第21回ワールドスーパージョッキーズシリーズへの出場が発表され、2年連続でシリーズに出場。12月1日は初戦こそ（A - Dランク中）Dランクの馬で15頭中14着と出遅れたが、2戦目はCランクの馬で2着。12月2日はBランクのシルクドラグーンで1着、最終レースもAランク（3番人気）の馬で4着とまとめて47ポイントで初優勝を果たした。南半球の国の代表騎手が同シリーズを制覇するのは史上初めてであった。
2009年にフリーとなる。2010年、2009年/2010年シーズンの途中に、中央競馬の調教師森秀行の誘いに応じ、短期免許を取得し日本で騎乗。短期免許2日目の2010年5月2日、京都競馬場で行われた天皇賞（春）でジャガーメイルに騎乗し優勝。外国人初の天皇賞（春）優勝騎手となった。
クレイグ・ウィリアムズ 来歴
2019年にはヴァウアンドディクレアでメルボルンカップ初制覇。この勝利によって豪州競馬史上8人目となるグランドスラム（メルボルンカップ、ゴールデンスリッパー、コックスプレート、コーフィールドカップ）制覇の快挙を成し遂げた。
2016年以降日本での騎乗は暫く途絶えるが、2022年のワールドオールスタージョッキーズに招待され、6年ぶりに日本で騎乗した。
2025年ワールドオールスタージョッキーズに2022年以来11回目の出場のため来日し、8月23日札幌8Rでビッグベルーガに騎乗し1着となり、2015年8月29日の札幌6R以来、約10年ぶりとなるJRAでの勝利を挙げた。
クレイグ・ウィリアムズ おもな勝ち鞍
オーストラリア
イギリス
フランス
日本
香港
アラブ首長国連邦
クレイグ・ウィリアムズ 年度別成績表
※金額の単位はオーストラリアドル。
※金額の単位は香港ドル。
※金額の単位は円。
アナスタシア・ロディオノワ
アナスタシア・ロディオノワ（Anastasia Rodionova, ロシア語: Анастасия Ивановна Родионова, 1982年5月12日 - ）は、オーストラリアの女子プロテニス選手。ロシア・タンボフ州タンボフ市出身で、2009年12月にオーストラリア国籍を取得し、現在はメルボルン在住。2003年のウィンブルドン混合ダブルスで、イスラエルのアンディ・ラムとペアを組んで準優勝した。WTAツアーでシングルスの優勝はないが、ダブルスで11勝を挙げている。身長167cm、体重59kg。右利き、バックハンド・ストロークは両手打ち。自己最高ランキングはシングルス62位、ダブルス15位。妹のアリーナ・ロディオノワもテニス選手。
アナスタシア・ロディオノワ 来歴
ロディオノワは1997年に15歳でプロ入りしたが、女子テニスツアーの下部組織の大会で長い下積み生活を送った。4大大会初挑戦は2001年ウィンブルドンであったが、長い間予選敗退の壁にぶつかっていた。（予選会は、3試合を勝ち抜かないと本戦出場権を得られない。）ようやく2003年ウィンブルドンで宿願の本戦初出場を果たし、シングルスは1回戦でビルジニ・ラザノ（フランス）に敗れたが、アンディ・ラムと組んだ混合ダブルスで決勝に勝ち進む。この大舞台で、2人はリーンダー・パエス（インド）&マルチナ・ナブラチロワ（アメリカ）組と対戦した。ロディオノワとラムは、パエスとナブラチロワに 3-6, 3-6 のストレートで敗れ、当時46歳だった大ベテランのナブラチロワは、1995年以来8年ぶり4度目の混合ダブルス優勝により、ウィンブルドン選手権総計「20勝」の歴代1位タイ記録を樹立した。
アナスタシア・ロディオノワ 来歴
この経験の後、ロディオノワは再び4大大会で予選会の厚い壁に悩んだ。2005年11月、ロディオノワはカナダ・ケベックシティ大会のダブルスで同じロシアのエレーナ・ベスニナとペアを組み、ようやく女子ツアー大会でダブルス初優勝を果たした。2006年全仏オープンからは、4大大会シングルスにも連続出場できる力をつけ、同年の全米オープンで初の3回戦に進出する。この3回戦で、ロディオノワは2004年全米オープン優勝者のスベトラーナ・クズネツォワに 3-6, 0-6 で敗れた。2007年5月、彼女はポルトガル・エストリル大会で1年半ぶりの女子ツアー大会ダブルス2勝目を果たした。
2009年は全米オープンで3年ぶり2度目の3回戦進出があり、カテリナ・ボンダレンコ（ウクライナ）に 6-7(4-7), 4-6 のストレートで敗れた。同年12月10日、ロディオノワはオーストラリア市民権の取得を認められた。2010年以後は、オーストラリア国籍の選手としてトーナメントに出場している。
2010年はオランダ・スヘルトーヘンボス大会のダブルスで3勝目を挙げ、全米オープンの女子ダブルスでカーラ・ブラックと組んでベスト4に進出している。2010年コモンウェルスゲームズにオーストラリア代表として出場し、シングルスと女子ダブルスで金メダル、混合ダブルスで銀メダルを獲得した。
2011年は全豪オープン、全仏オープン、ウィンブルドンのダブルスでベスト8に進出した。全豪はカーラ・ブラック、全仏とウィンブルドンはナディア・ペトロワと組んだ。
2012年のロンドン五輪でオリンピックに初出場した。ヤルミラ・ガイドソバと組んでダブルスに出場し、1回戦でロシアのエカテリーナ・マカロワ&エレーナ・ベスニナ組に 1-6, 4-6 で敗れた。
アナスタシア・ロディオノワ 4大大会シングルス成績
略語の説明
W=優勝, F=準優勝, SF=ベスト4, QF=ベスト8, #R=#回戦敗退, RR=ラウンドロビン敗退, Q#=予選#回戦敗退, LQ=予選敗退, A=大会不参加, Z#=デビスカップ/BJKカップ地域ゾーン, PO=デビスカップ/BJKカッププレーオフ, G=オリンピック金メダル, S=オリンピック銀メダル, B=オリンピック銅メダル, NMS=マスターズシリーズから降格, P=開催延期, NH=開催なし.
つれてって
「つれてって」は、村下孝蔵の楽曲。1994年7月1日にSony Recordsよりシングルが発売された。
都築泰壽
都築 泰壽（つづき やすひさ、1936年3月11日 - 2015年4月27日）は日本の学校法人経営者、都築学園グループ元総長。強制わいせつ元被告人。