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伊予鉄バス 過去に存在していたバス路線
(68) 北条 - 北条駅前 - 北条小学校前 - 正岡 - 立岩小学校前 (- 小山田) - 立岩 - 儀式 - 庄府（立岩線)
末期の小山田経由は夕方の1便のみ
庄府線・難波線は66系統との重複区間(国道部分)以外はフリー乗降となっており、前面にそれを示す板を掲出して運行していた
難波線・立岩線は(68)の系統番号が設定されているが、系統番号は最後まで行先表示に表記されなかった
2014年10月改正で、難波線・立岩線は全便平日のみの運行となった
2021年4月改正で、難波線・立岩線は予約制乗合タクシーに移管され廃止された
立岩線区間には予約制乗合タクシーの設定があるが、難波線の区間には設定がない
(70) 松山市駅 - 大街道 - 上一万駅前 - 祝谷橋 - 山田 - 道後平ニュータウン - 伊台 - 野外活動センター（五明線）
下実川発着・頭尾始発便がかつては存在した
2002年10月改正で、一部便が道後平NTに乗り入れを開始し、向陽第一公園前行きが新設された
2003年4月改正で、野外活動センター行きが新設された(当初は4月～11月の土日祝のみの運行だったが、のちに通年の土日祝運行となった)
2021年4月改正で、伊台 - 城山・野外活動センター・ 向陽第一公園前の各区間と道後平NT内への乗り入れは予約制乗合タクシーに移管され廃止された
残存区間は(70)伊台線となった
伊予鉄バス 過去に存在していたバス路線
(71) 松山市駅 - 大街道 - 新立 - 湯渡 - 石手 - 末滝見橋 - 頭尾 - 伊台 - 五明 - 神次郎（五明線）
城山発着便がかつては存在した
2021年4月改正で、伊台 - 神次郎間が予約制乗合タクシーに移管され廃止された
残存区間は(71)伊台線となった
伊台以北廃止以前から長らく1往復の運行である
区間廃止前は朝の松山市駅行は土日祝運休であったが、区間廃止後は夕方便も土日祝運休となった
(73) 松山市駅 - 大街道 - 新立 - 湯渡 - 石手 - 末 - 奥道後 - 湧ヶ淵 - 石手川ダム - 河中 - 日浦学校前 (- 九川) - 米野々（河中線）
かつては石手川ダム・河中発着便が存在していた
昭和50年代は石手川ダム発着便が毎時1本運転されていた
2000年頃までに九川経由便・九川線は廃止された
2021年4月改正で、河中線は予約制乗合タクシーに移管され廃止された(末期は平日2往復の運行)
なお、2008年より一番町一 - 石手寺を除く区間で、せとうちバスの大三島特急線が同一経路を走っており、一部で同じ位置にバス停が設置され、便数も圧倒的に多い
伊予鉄バス 過去に存在していたバス路線
(94) 古町駅前 - 総合福祉センター - 愛媛大学前 - 祝谷 - 道後温泉駅前（平和通線）
2007年11月改正で、都心循環東西線と千舟コミューター線の再編により新設
松山市駅付近の渋滞による定時運行ができなくなったことと、循環線という表記(|東|循環線●●・××方面)で行先がわからないという市民からの要望により、松山市駅を通らない経路かつ起終点がある路線として生まれ変わった
(90)東西線15往復、(94)平和通り線11往復の運行だが、通常の路線となったことで運賃は値上げとなった(千舟コミューター線が100円であったため)
なおループバス(東南線・東西線・平和通線)は市内電車1日乗車券で乗ることが可能(当時は『市内電車・ループバス１DAYチケット』)であったが、2015年4月に500円に値上げの際に『市内電車１ＤＡＹチケット』となり、ループバスが対象外となった(前後して末期ダイヤへと大減便された)
2017年4月の改正で廃止された
末期は平日4往復ずつの運行
伊予鉄バス 過去に存在していたバス路線
(102)松山市駅 → 和泉 → 市坪 → 古川 → 椿神社前
環状運転している時代の前面方向幕が特徴的な表記だった
2000年頃に松山市駅 - 大街道 - 椿神社前が廃止され、残る区間は(102)に系統番号が統一された
なお、(102)系統は早朝の市役所前経由松山市駅行き片道1本の運行である
(102)椿神社前行きもかつて設定されており、松山市駅の1番乗り場に(31)(33)(51)のバス乗り場が変更されるまで一緒に(102)の路線図が残っていた
松山市駅 - 大街道 - 護国神社前 - 道後緑台 - 道後温泉駅前 - 岩崎町二丁目 - 東高前 - 喜与町 - 護国神社前 - 木屋町 - 中央通り二丁目 - 宮西町 - JR松山駅前 - 南堀端 - 松山市駅（8の字ループ 都心循環東西線）
2001年4月16日改正で運行開始。同改正で東南線・(51)と共に新設。
2007年11月改正で、千舟コミューター線と共に(90)と(94)に再編されて廃止
伊予鉄バス 過去に存在していたバス路線
松山市駅 → 大手町東 → 古町駅前 → 若草合同庁舎 → コムズ前 → 松山市駅 → 大街道口 → 大街道東 → 大街道西 → 中央郵便局前 → 松山市駅（千舟コミュータ線 変更後ルート）
2001年10月16日改正で新設(当初ルート)
7時～19時までの運行で全日毎時4本の運転
同時に設定された電車連絡バスと同様に運賃は100円で、100円バスとかかれたバス停が設置された
2003年4月改正で、ルート変更を実施(変更後ルート)
2007年11月改正で、都心循環東西線と共に(90)と(94)に再編されて廃止
コムズ前バス停も当路線とともに廃止となったが、後年に(31)(32)(50)(51)の松山市駅行きの経路が千舟町通り経由から三番町通り経由になったことで復活した
JR松山駅 - 松山市駅 - (中の川通り経由) - 河原町 - 立花駅前 - 椿前
毎年2月に開催される椿まつり会場最寄りバス停への臨時バス(下記は2000年代半ばの発間隔)
古川参道口発着は松山市発着が20分おき・余戸駅発着が40分おきの設定だったが、2010年頃に運行が取りやめられた
JR松山駅発着便は10分おきの設定だったが、2019年以降は運行されていない
松山市駅発着便は5分おきの設定(松山市駅発着便10分おき＋JR松山駅発着便の合算、2019・2020年は松山市駅を5分おきに発車)だったが、2021年・2022年は椿まつりが中止のため設定されていなかった
2023年に椿まつり再開後は、(15)の増便扱い(行先表示は『続行』で松山市駅 - 千舟町経由 - 森松のバスとして運行)で対応することになったため、臨時バスとしての設定は消滅した
祭りの影響で渋滞が発生して充当するバスが帰ってきてない場合は、増車便や臨時便が出ることもあった。
川内営業所を除く車両が充当されていた(定期便・予備車、ノンステップバス・ツーステップバス関係なく)
JR松山駅 - 松山市駅 - ニンジニアスタジアム
ニンジニアスタジアムでFC愛媛の公式戦がある際に運行される臨時バス
スタジアム方面へ向かう15系統の間（松山市駅基準で15系統が00分・30分発車に対して、臨時バスは10分・40分発車）に計5便が設定され、伊予鉄バス3便、JR四国バス2便を担当した
伊予鉄バスは一般路線車で運転されていたが、末期のJR四国バス担当便は路線短縮・減便で一般路線車の予備車が少なかったため、高速車で運転される便も存在した
コロナ下の2021年シーズン開始前に廃止となった
当シーズン以降でサッカー開催時に定期路線バスに積み残しが発生した場合は、増便の処置がとられることがある
松山 - 山越 - 堀江 - 北条駅前 - 立岩 - 今治駅前 - 今治桟橋
かつては菊間経由便以外にも、立岩・庄府から笹ヶ峠を通り葛谷・竜岡を経由して今治に向かう路線が存在しており、菊間経由便と同様に瀬戸内運輸との共同運行であった。
昭和５０年代前半に廃止
当路線の経路であった県道北条玉川線を通る一般路線バスも笹ヶ峠の前後で運行されていたが、2021年に伊予鉄バス(立岩線)が、2023年にせとうちバス(木地口・葛谷線)が廃止された
川内 - 横河原駅 - 上林皿ヶ嶺登山口（川内管内線）
2011年10月改正で、東温市の施策により山間部路線(他の川内管内線)の増便時に新設(試験運行)
他の川内管内線の一部便を上林まで延長する形で、平日・土曜に4往復が運行された
2014年10月改正で、予約制乗合タクシーに移管されて廃止(試験運行終了)
他の川内管内路線も減便・時間変更の上で平日のみの運行となった
1956年10月から定期観光バスを運行していたが、現在はすべて終了している。
伊予鉄バス 車両
伊予鉄グループとして愛媛日野自動車を傘下に持つため、後述のEVモーターズ・ジャパン製電動バスを除き車両は日野製で統一されている。また、中古車の導入による置き換えは原則として行っておらず、新製での導入を続けてきた。
しかしながら、2019年川崎鶴見臨港バスより日野レインボーHR10.5m長尺車を2両購入したのを皮切りに中古車の導入を開始した。
2021年には日野ブルーリボンⅡを京成バスから1両、阪急バスから2両購入した。
さらに2022年には日野ブルーリボンⅡワンステップを阪急バスから1両購入した。
伊予鉄南予バスではモノコックバスのRL車1台(1065号車)が動態保存車となっているが、伊予鉄道としてはRE車が2000年頃まで森松営業所に所属していた。
1980年代のモノコック車以降に大量に導入された一般路線車のK代やP代のレインボーやブルーリボンが長らく在籍していたが、新車導入による廃車や伊予鉄南予バスへの転属が進行し、ブルーリボンHTは2019年の1695・1697号車(P-HT)の廃車により全車引退となった。レインボーも1563号車(P-RJ)が1台が残るのみとなっている。これらの車両は、1564号車(P-RJ)と1697号車(P-HT)が新塗装化がされていた。
伊予鉄バス 車両
先述の一般路線車用のレインボーやブルーリボンと同時期に貸切として投入されていたブルーリボンRUも、一部が一般路線車用に転用されて長らく在籍し、かつては各リムジンバスの専用塗装車もいて、リムジンバス・特急バス・スキップバス等の運用に使用されていたが、2025年2月28日をもって最後まで残っていた1676号車(P-RU)が運用離脱して全車引退となった。
1990年代に投入された一般路線バスは、路線廃止や減便の影響もあり80年代に比べると少ない。1991年にレインボーRJ(U-RJ)5台、ブルーリボン(U-HT)3台を導入。1993年にブルーリボン(U-HT)を4台導入。1996年にレインボーRJ(KC-RJ)とブルーリボン(KC-HT)を2台ずつ導入。1996年の4台で一般路線車のツーステップバスの導入は終了となった。U-RJの5台のうち1915号車を除く4台は、新車導入により2014年までに伊予鉄南予バスに転属した。U-HTは2020年より廃車(1908号車)が、KC-HTは2025年より廃車(2139号車)が、U-RJも2025年より廃車(1912号車：伊予鉄南予バス)が始まっている。これらの車両は、ブルーリボンの半数以上(1908,2005,2139号車以外)とレインボー2143号車(KC-RJ)が新塗装となっている。
伊予鉄バス 車両
1998年にワンステップバスであるレインボーRJ(KC-RJ)が3台導入された。なお、ワンステップバスの導入はこの3台で終わり、2017年までに全車が伊予鉄南予バスに転属している。2229号車はサイクリングバスとなっている。なお2230号車は新塗装車導入(5502号車と5503号車)の入れ替わりのためか、新塗装化して転属となった。2025年より廃車(2229号車：伊予鉄南予バス)が始まっている。
2000年よりノンステップバスのレインボーHR(中型車)が導入されており、2001年には小型車が、2004年には中型長尺車も導入され（中型長尺車は四国唯一の導入で5台が導入された）、2006年まで継続して導入された。2000年・2001年に導入された中型車は方向幕装着車であったが、2010年頃までに全車がLEDに換装された。路線廃止により2018年頃より小型車の一部が伊予鉄南予バスへ転属しているが、伊予鉄南予バスでも路線廃止・減便に伴いさらに他社へ移籍した車両もある。2024年より中型車の廃車(5081号車)が始まっている。
2006年にポンチョ(5138号車)を導入。継続導入はされず計3台(+松前町ひまわりバス専用車が1台)が散発的に導入されたのみで伊予鉄バスとしては少数派である。
伊予鉄バス 車両
2007年よりCNGバス（レインボーHR10.5m長尺車）が2台導入された。以降毎年2台ずつ計6台が導入された。2019年頃から廃車が開始されて、2022年7月のさよならCNGバスツアーをもって全車引退となった。
2009年にノンステップバスのレインボーⅡ(5230号車)が導入された。その後、2013年以降に年2~4台ペースで2019年まで導入された。2024年より廃車(5230号車)が始まっている。
2010年にブルーリボンシティハイブリッド(BJG-HU)が2台(5285・5286号車)導入されたが、翌2011年以降はブルーリボンⅡの導入となり増備はされなかった。ブルーリボンⅡは年2台ペースで導入されて、2018年まで続いた。ブルーリボンシティハイブリッドは2025年より廃車(5286号車)が始まっている。
2015年に導入した車両(5480号車以降)から新塗装化されている。旧塗装車については、一部の路線バス、高速バス、リムジンバス、貸切バスを除いて順次新塗装化がすすめられた。
2018年にグループ会社の送迎用に使用されていたメルファ(2009年式)1台を購入し、サイクリングバスに改造して三崎特急線に導入した。
伊予鉄バス 車両
2019年より先述の通り中古車の導入が始まった。2022年に日野ブルーリボンⅡワンステップを導入したことで、2017年のワンステップバス全車転属以降、約5年ぶりに伊予鉄バスにワンステップ車が登場している。（なおバスロケはワンステップには未対応のため、ツーステップバスと同じ表記となる）
2023年1月25日、初の電動バスとしてEVモーターズ・ジャパンの大型路線バス「City-Bus」を導入した。川内線で使用されている。2024年8月の川内バスターミナル内のEV充電装置の竣工式を行い、同年導入したEVバスで川内線の大半がEVバスの運行になった（他営業所担当分や代走運転時を除く）。また、2025年3月頃に北条バスターミナル内にもEV充電装置が設置されて1台を先行配置し、2025年5月1日の改正より本格共用開始となり北条線の大半をEVバスの運行に置き換えた。
2024年2月、EVモーターズ・ジャパンのコミュニティバス「Mini-Bus」を導入した。また同年5月に同社の中型路線バスとリムジンバス「coach」を導入した。なお、この時導入のリムジンバス「coach」(5729号車)は諸事情により1年持たずの除籍となっている。
2027年度までにEVバスを計50台程導入する予定。
一般路線バス
レインボーRJ（初代）
レインボーRJ（2代目）
レインボーHR
レインボーⅡ
ブルーリボンRU
ブルーリボンHT
ブルーリボンHU
ブルーリボンシティハイブリッド
ブルーリボンⅡ
ポンチョ（2代目）
メルファ
F8 series2-City Bus（10.5m・8.8m）
F8 series4-Mini Bus
F8 series6-Coach（12m）
時間怪談
「時間怪談」（じかんかいだん）は、廣済堂出版より発刊された、井上雅彦が監修する書き下ろしアンソロジー「異形コレクション」シリーズの中の一冊、および井上が提唱しているホラー小説ジャンルのひとつである。ここでは、時間怪談そのものについて言及する。廣済堂出版より発刊された異形コレクションシリーズの中の一冊については、時間怪談 (小説) を参照。
時間怪談 時間怪談
過去や未来へ移動するタイムトラベルのように、時間に関係するホラー小説である。ただし、SFと比べると何点か相違が見られる。以下、その相違について言及する。
SF小説が展開される上で、どれだけ論理的で、時系列上矛盾なく物語が進行しているかといった論理性に注目しているのに対して、時間怪談においてはホラー小説特有の恐怖、不条理、驚愕、死への恐怖といった感情を引き起こす展開が多い。もっとも、SF、ホラーの明確な区分けは難しいが、概して上記のような違いがある。
過去
SFではタイムマシンに代表される機械により時間旅行を行い、タイムマシンに対して疑似科学的な説明が付加される。それに対して、時間怪談では以下のものがある。
幽霊、超自然的存在、人間の想念により過去へ移動する。（チャールズ・ディケンズの1843年の小説『クリスマス・キャロル）
鉄道などの普通の乗り物に超自然的な力が作用する。
普段身に着けてなかった日用品を付けたために超自然的な力が作用して過去へ移動する。
時間怪談 時間怪談
未来
時間怪談では、未来については、たいてい死の未来または不幸な未来を予言や予知夢で知らされることが多い。また、幽霊やもう一人の自分（ドッペルゲンガー）によって不幸な未来を警告する物語が多く見られる。
過去を覗いたり、未来からの警告といった時間怪談以外に次のものがある。
決められた時間を無限ループする
「過去」を「記憶」と解釈し、記憶に関する怪談とするもの
作品の中には、時間怪談であることを意外な結末として使っている作品も多い。したがって、物語次第では時間怪談と紹介するのが難しいものがある。（ちょうど、推理小説での「信用できない語り手」や「一人二役」の作品名を最初に話せないようなものである）
時間怪談 時間怪談が登場する作品
時間怪談（井上雅彦監修） 1999年
廣済堂出版:ISBN 4331607488
表紙　カバークリーチャー:韮沢靖「SCARLET LEGACY」　写真:丹波修
扉作者:ヒロモト森一
帯アオリ文句は、「全篇新作書き下ろし」「時の狭間を彷徨う恐怖」
時間怪談と初めて銘打った書き下ろしホラーアンソロジー。詳細は、時間怪談を参照。
異形ミュージアム（徳間文庫）I　時間怪談傑作選 妖魔ヶ刻（井上雅彦編） 2000年
徳間書店:ISBN 4198913528
カバーフォト:荒木経惟
カバーデザイン:辰巳四郎
帯アオリ文句
「異形」の新バージョン誕生！恐怖の殿堂へようこそ　頁（ドア）を開けば、ほうら、極上の戦慄と悲鳴……！
廣済堂出版の時間怪談が書き下ろしに対して、過去に発表された作品集。詳細は、時間怪談傑作選「妖魔ヶ刻」を参照。
クリスマス・キャロル（ディケンズ）
信号手（ディケンズ）
河出文庫『世界怪談名作選　上』
こわい（ジャック・フィニィ）
異色作家短編集『レベル３』
炎天（ハーヴィー）
創元＜怪奇小説傑作選１＞
クリスマスの出会い（ローズマリー・ティンバリー）
早川文庫『ロアルド・ダールの幽霊物語』
タイムスキップ（チャールズ・デ＝リント）
新潮文庫『幽霊世界』
輪廻（リュイス・シャイナー）
徳間文庫『恐怖のハロウィーン』
竜（レイ・ブラッドベリ）
時間怪談 時間怪談が登場する作品
創元SF文庫『ウは宇宙船のウ』
よけいなものが（井上雅彦）
角川ホラー文庫『異形博覧会』
舞台恐怖症（井上雅彦）
角川ホラー文庫『異形博覧会』
凶夢（星新一）
新潮文庫『凶夢など30』
酔歩する男（小林泰三）
角川ホラー文庫『玩具修理者』
鉄道員（ぽっぽや）（浅田次郎）
集英社『鉄道員』
昨日公園（朱川湊人）
『都市伝説セピア』（文藝春秋、2003年9月発行、ISBN 4163222103）
『都市伝説セピア』（文庫）（文春文庫、2006年4月発行、ISBN 4167712016
暑い日（水木しげる）
角川ホラー文庫『異悦録 水木しげるの世界』
『世にも奇妙な物語』
番組の性格上、ホラーものが多く時間怪談も時折見られる。
だれかに似た人（原作阿刀田高）
死の予兆がテーマ。主演：斉藤慶子
8時50分　出演：桜田淳子、岸田今日子
占いセット　出演：田中美佐子、中尾ミエ
三人死ぬ　主演：露口茂
笑う女　出演：榎木孝明、真行寺君枝
残像　主演：宮川一朗太
リフレイン　主演：松崎しげる
戦争はなかった（原作小松左京）　主演：林隆三
顔色　主演：渡辺満里奈
指輪　主演：黒木瞳
5分後の女　主演：安田成美
あなたの物語　主演：小西真奈美
昨日公園（原作朱川湊人）
上記の「昨日公園」の映像化。主演：堂本光一
これ……見て……　主演：戸田恵梨香
滋賀県運転免許センター
滋賀県運転免許センター（しがけんうんてんめんきょセンター）は、滋賀県警察が管理する運転免許試験場であり、運転免許に関する全ての業務を行なっている。通称は「免許センター、または多くの県民からは守山市にあることから「守山」と呼ばれる。県内にはこの他に米原分室もあり、こちらでも一部手続きが行える。
滋賀県運転免許センター 所在地
滋賀県守山市木浜町2294番地（北緯35度06分02秒 東経135度56分49秒﻿ / ﻿北緯35.10064度 東経135.94686度﻿ / 35.10064; 135.94686﻿ (滋賀県運転免許センター)座標: 北緯35度06分02秒 東経135度56分49秒﻿ / ﻿北緯35.10064度 東経135.94686度﻿ / 35.10064; 135.94686﻿ (滋賀県運転免許センター)）
滋賀県運転免許センター 施設
免許更新手続き、国外免許証発行、各種学科試験、全車種対応の技能検定コースがある。路上試験も行う。土曜日、祝日、休日、年末年始(12月29日から1月3日)は休み。但し免許更新手続きは日曜日も行っている。
2017年から2020年の4年間で、耐震や駐車場不足などの問題解決のため、別館と新館以外の建物を集約した庁舎を現在の安全運転学校の場所で新築し、運転免許業務の試験業務を別館と新館で更新業務を新築した庁舎で行う予定である。跡地は、駐車場不足問題を解決するための拡張工事に当てられる予定である。
また上記の期間で、技能試験コースの改修工事も行う予定である。それに先立ち、2016年から1年間かけて、地質調査や庁舎の設計を予定していた。
その後、総工費20億9千万円をかけ鉄筋コンクリート造4階建の新庁舎が完成し、2020年（令和2年）から使用が開始されている。新庁舎になってからは授乳室やアクリル板で防音して子連れで受講できる「ファミリースペース」が設けられた。
滋賀県運転免許センター 県内指定自動車教習所卒業者
繁忙期は学科試験の定員超過を防ぐため、県内の指定自動車教習所を卒業した者は、教習所別に火曜日と木曜日の受験制限がある（適性試験は随時受験可能）。卒業検定の合格者に教習指導員などからその曜日が発表されることが多い。
滋賀県運転免許センター 運転免許サブセンター 米原分室
米原分室では、運転免許証の更新・作成・交付・再発行、更新時講習、国外免許証の交付、運転免許学科試験を行っている。運転免許学科試験は火曜と金曜の午前のみで、指定自動車教習所卒業者のみ受験可能。いわゆる「一発試験」の学科試験は守山で受けることになる。土日祝、火金の午前は各種免許証の更新手続きは行われていない（日曜日は守山運転免許センターで行える）。検定コースが場内にないため、路上検定も含め技能試験は行われていない。その他サブセンターでは行われていない業務があるので注意が必要。原動機付自転車免許は、学科試験は行っているが合格後の原付講習は守山にて受講することになる。小型特殊免許は学科試験、講習共に守山でのみ行っている。
中央消防署 (札幌市)
中央消防署（ちゅうおうしょうぼうしょ）は北海道札幌市中央区南4条にある、札幌市消防局の消防署である。
GOLDEN☆BEST Whiteberry
『GOLDEN★BEST Whiteberry』（ゴールデン・ベスト ホワイトベリー）は、Whiteberryのベスト・アルバム。2008年8月27日、ソニー・ミュージックダイレクトから発売された。
GOLDEN☆BEST Whiteberry 内容
バンド解散から4年が経ち、当時のヒット曲「夏祭り」の着うたフルのダウンロード絶好調を受けてリリースされた、初のコンプリート・シングル・コレクション。
解散時のベスト・アルバム『KISEKI 〜the best of Whiteberry〜』に収録されなかったシングル曲が全て収録されており、さらにシングルのカップリング曲やアルバム収録曲の中で、タイアップ曲や人気曲が収録される。
Pick-up Voice
Pick-up Voice（ピックアップ ボイス）は、EMTG株式会社が発行していた声優情報誌。
Pick-up Voice 概要
毎月28日に発売していた。
元々は音楽専科社より発行されていた。
音楽専科社時代にhm3増刊として創刊、後にhm3の後継である hm3 SPECIALと統合し、月刊化。2016年の音楽専科社破産によって、発売間近だったvol.107が発売不能となるが、急遽アニメイト専売で刊行。次号は辰巳出版が引き継ぎ『声優 Pick-up Actor』として発売したが、vol.1のみに留まった。代わって、EMTG株式会社がPick-up Voiceの名前に戻して刊行を開始することを発表した。しかし、EMTGとしても2019年8月26日発売号をもって、休刊となった。
大臣
大臣（だいじん）は、本来は皇帝や国王などを輔弼して国政を司る重要官職だが、今日では一般的に君主制か共和制かにかかわらず、政府を構成し、各行政部門の長に位置する官職の日本語訳として用いられる。閣僚とも呼ばれる。
大臣 漢字文化圏の職名
漢字文化圏の国の大臣に相当する官名は「部長」「長官」「相」などである。「大臣」と訳さず原語で表記することも多い。たとえば中華人民共和国外交部長を「外相」と略すことは多い。しかし「外務大臣」と意訳されることは少なく、そのまま「外交部長」とされることが多い。ただし、日本国は中華民国（台湾）を承認していないことから、中華民国行政院の閣僚は「～相」と略されることも日本の報道では稀で、原語のまま「～部長」と呼ばれることが多い。
古代律令制においては、大臣と称される朝廷の最高官職は、太政大臣・左大臣・右大臣、のちに令外の官である内大臣が加わって4名のみであり、これが太政官を統括し、その下の八省の長官は卿と称した。
明治憲法は国務大臣について「国務各大臣ハ天皇ヲ輔弼シ其ノ責ニ任ス」（第55条第1項）、「凡テ法律勅令其ノ他国務ニ関スル詔勅ハ国務大臣ノ副署ヲ要ス」（同条第2項）と定めるのみで内閣制度については、内閣官制によって規定されていた。内閣総理大臣もそれによって規定されていたが、国務大臣の中において「同輩中の首席」の立場を占めるにすぎず、他の国務大臣の罷免などはできなかった。また、国務大臣とは別に内大臣と宮内大臣が置かれた。
大臣 漢字文化圏の職名
今日の日本では、日本国憲法が内閣及びこれを構成する内閣総理大臣その他の国務大臣について規定している（第66条第1項他）。法律の規定に基づく各省主任の大臣、あるいは内閣官房長官・内閣府特命担当大臣等の大臣は、すべて国務大臣の中から命ぜられることとなっている。なお、イギリスなどの内閣制度では閣議に参加しない大臣（閣外大臣）を閣内大臣の下に設けているが、日本には閣外大臣は存在しない。国務大臣は内閣総理大臣から任命された上で天皇から認証され（第68条第1項、第7条第5号）、さらに各省大臣・特命担当大臣として内閣総理大臣から補職の辞令を受けて担当事務を命ぜられる。ただ、内閣は一体として法律の執行、国務の総理、外交関係の処理、予算の作成・提出等及び一般行政事務を行うこととなっており（第73条）、閣議の成員である各国務大臣は、その担当いかんにかかわらず、国務・外交・行政全体を評議することができる。また、専ら国務大臣としての職務すなわち閣議の評議・議決に加わるだけで、行政事務の担当を命じられない無任所国務大臣の存在も妨げられない。
大臣 漢字文化圏の職名
内閣総理大臣を「首相」、○○省（○○は省名及びその略称）の主任の大臣を「○○相」とも略称する。さらに、伝統的に法務大臣を「法相」、外務大臣を「外相」、農林水産大臣を「農相」とも略するが、2001年の中央省庁再編後に新たに誕生した総務大臣の場合に「総相」、同じく経済産業大臣の場合に「経相」と略称するような慣習は現在のところ見られない。
日本の国務大臣の英訳は「Minister of State」、大臣名の英訳は「Minister」で統一されている。
歴史的には、六部の長官は尚書であった。清では軍機大臣が置かれたが、これは六部の長官ではなく、皇帝の秘書官である。また欽差大臣も置かれたが、これは特命事項の担当官であり、後に特命全権公使に相当する職ともなる。
相は歴史的には相国、丞相として、宰相に相当する職の名称に用いられている（記事中国の宰相参照）。しかし、閣僚相当の職名には用いられなかった。漢代には諸侯国の宰相相当の職としても相が置かれた。
清末に責任内閣制が導入されると閣僚の官名として大臣、尚書などが用いられた。共和制移行後は当初総長、その後部長と称した。諸外国の閣僚を中国語で呼称するときは原語にかかわらず共和制であれば部長、君主制であれば大臣という訳し分けが行われることが多い。
ベトナム語ではベトナムを含めた全ての国の閣僚がBộ trưởng（部長）と呼ばれるがベトナムは漢字を全廃しているためベトナムの閣僚が日本語で部長と呼ばれることはほとんどない。
大韓民国でも閣僚の官名に長官（장관）という呼称が採られている。長官と呼ばれるのは「外交部長官」をはじめとした閣僚に原則として限られる。
大臣 非漢字文化圏の職名
君主制に限らず、共和制の諸国であっても、各行政機関の長を「○○大臣」（○○はその行政機関名）と訳すことがある。もっとも、アメリカ合衆国に限っては、「Secretary of Defense」は「アメリカ合衆国国防長官」と訳すように、古くより「長官」が訳語として用いられている。
イギリスの「Secretary of State for Defence」はイギリスの「国防大臣」と訳す（日本の「防衛大臣」（国務大臣）は、「Minister of Defense」と英訳する）。
ただし、内閣の長の場合は「首相」が訳語として多く用いられ、たとえばイギリスの「Prime Minister」は「イギリスの首相」、イタリアの「Presidente del Consiglio dei Ministri（閣僚評議会議長）」は「イタリアの首相」と訳される。「内閣総理大臣」は日本の内閣の長にのみ用いられるのが普通である。
大臣 非漢字文化圏の職名
Ministerやそれに相当する欧州語は、古フランス語の Ministre から派生した語であり、原義は召使である。なお公使や、教会の役職名などにも用いられる語である。
ソビエト連邦では、当初人民委員（コミッサール）を閣僚相当の役職として置いたが、後の（Министр）は日本語訳では大臣とされていた。
パレスチナ自治政府の閣僚は独立国同様にMinisterと称しているが、日本政府は独立を承認していないため「庁長官」の語をあてている。
インドやドイツなど連邦制を採る国の州政府では、行政部局の長の官名として連邦政府と同格の大臣の語が用いられていることが多い。
大臣 各国の大臣
常に閣議に出席できる地位にあるSecretary of Stateを「閣内大臣」、Minister of Stateを「閣外大臣」と訳し分けている。
常に閣議に出席するを閣内大臣（Inner Ministers）と、所掌が議論される場合にのみ閣議に出席する閣外大臣（Outer Ministers）と訳し分けている。
フランスの閣僚には行政各部の大臣（Ministre）と、その指揮下にある担当大臣（Ministre delegue）及び閣外大臣（Secreaire d'Etat）の3種類がある。
サナームパオ駅
サナームパオ駅（サナームパオえき、タイ語:สนามเป้า）は、タイ王国、バンコク都パヤータイ区にあるバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅。パホンヨーティン通り沿いにある。駅番号は「N4」。
サナームパオ駅 概要
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。
アーリー駅
アーリー駅（アーリーえき、タイ語:สถานีอารีย์、英語 : Ari）は、タイ王国、バンコク都パヤータイ区にあるバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅。パホンヨーティン通り沿いにある。駅番号は「N5」。
アーリー駅 概要
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。
アーリー駅 予定駅について
当駅とサパーンクワーイ駅の間には セーナールアム駅（駅番号：N6）が建設される計画があるが、現在に至ってその詳細は全く不明である。
ノーマン (漫画)
『ノーマン』（NOMAN）は、手塚治虫による日本の漫画作品。『少年キング』（少年画報社）にて、1968年4月28日号より1968年12月22日号まで連載された。
ノーマン (漫画) 概要
『白いパイロット』のようなチーム・ヒーロー物であり、手塚治虫版『サイボーグ009』とも言える作品。
講談社から出版された手塚治虫漫画全集『ノーマン』第3巻のあとがきでは本作の執筆動機を「少年漫画界全体がリアルで生ぐさいドラマ偏重に向かいつつあることへの反発だったかもしれない」と記している。
ノーマン (漫画) あらすじ
タクの父は商社マンだったが、とある事情で命を狙われ、上司に外国への転勤を命じられる。一家で新しい仕事先として紹介された場所『北緯1度13分東経102度5分』に向かうと、そこにはすでに2人の男（フライトとブードル）がいた。彼らもそれぞれの理由でここに来るように言われたという。やがて5人は謎の男に連れられ、いつのまにか現代の地球から5億年前の月にワープさせられる。
ワープ先の月のモコ帝国の王子ノーマンは宇宙からの侵略者・爬虫人類ゲルダン人と戦うため、様々な星から超能力者を集めていたのだ。ノーマン・レインジャーの一員となったタク少年は個性豊かな仲間たちと共に歴史を変える戦いに挑む。
ノーマン (漫画) 主な登場人物
中条タク（なかじょう タク）
出身地：地球・日本
特殊能力：念動力（テレキネシス）
主人公。月には一家で来たが、父は殺され、母は冷凍保存される。エスパーとしては成長段階であり、まだ思い通りには使えない。ノーマン王子に対しては当初偉そうな奴だと思って、ふとしたきっかけからふたりとも気を失って倒れるほど殴り合った結果、お互いを認め合い強固な友情で結ばれる。
ノーマン
出身地：月
特殊能力：瞬間移動（テレポーテーション）
モコ帝国の王子。今は王子だが、いずれは第372代の王になる予定。ベガーなど他の月人同様人工授精で生まれたため「親」という概念を理解できず、月を守ることを思うあまりタクに対して無神経な提案をして反感を買ってしまう。漫画が上手い（ルーピ談）。
ルーピをはじめ、一部の隊員は人間の姿に整形している。
ベガー少佐
出身地：月
特殊能力：再生能力。銃砲等の射撃により身体を破壊されてもごく短時間で完全な再生 (生物学)が可能。
特殊訓練所の所長。頑固一徹な軍人であり規律の順守を断固たるものとする厳しい性格で、軽い気持ちで勝手な行動をとる者を謀反人とみなして極刑に処することもあるが、それは統率を欠いた一人の部下のために部隊を全滅させられた過去の経験に起因している。一方でタクの母の冷凍カプセルの周りに花をあしらうなど、デリケートな一面もある。
ノーマン (漫画) 主な登場人物
ブッチ
出身地：ハウンドロ星
特殊能力：音速能力。音速で移動することができる。
ノーマン・レインジャーの隊長。祖先は犬族であるため嗅覚が鋭い。初期の単行本では誤植によりプッチとも表記される。
デービッド（ディブ）・フライト
出身地：地球・イギリス
特殊能力：透視能力、曲線射撃（銃身の曲がった特殊な銃を使う）。
イギリス人。月の存亡に対して特に愛着はなく、詳しい事情も説明されず召喚されたことに強い反感を持っており望郷の念が強く、降伏派のマヒネス大臣の手先となって働く。
ルイ・ブードル
出身地：地球・フランス
特殊能力：誘導能力。動物を呼び寄せることができる。
フランス人。元は船乗りで、能力はカモメと遊んでいるうちに自然に身に付いた。最後の戦いの前に死を覚悟し、母の形見のお守りのネックレスをタクに託す。ゲルダン人対策に「襲われる前に襲え」と語ったことが気に入られ献策を取り上げられており、ベガー少佐と馬が合うところがある。
ルーピ
出身地：スピカ
特殊能力：分身能力。一瞬で全身の細胞を分裂させ、複数の分身を作り出すことができる。
チームの紅一点。ショートカットの美少女。月へは留学生として来たが、ノーマン王子に憧れて訓練所入りしタクと知り合い、年が近いこともあり幾多の試練や訓練を経て相愛の仲となっていく。先祖が有袋類のため、長い尻尾とお腹にポケットがある。
ノーマン (漫画) 主な登場人物
ザロモン
出身地：フォルン星
特殊能力：破壊脳波。機械や爆弾などを破壊もしくは分解、機構を無力化できる。特殊訓練所に仕掛けられた爆弾やゴーストムーン要塞に侵入したゲルダン人の体内核爆弾を分解無力化するなど、大局を左右する危機をたびたび解消する。
水滴形のヘルメットを被ったような頭をしている。
ゴブラン
出身地：ミゼル星
特殊能力：怪力（20万馬力）
ロボットのような外見だがサイボーグであり、身体のほとんどは機械。
メルス
出身地：ブザール星
特殊能力：平面化能力。自身の身体を平たくすることができ、極わずかな隙間を利用し密閉された空間からセンサーなどに探知されることなく脱出することができる。
祖先は頭足類（イカやタコなど）。
ヨロメキス
出身地：月
特殊能力：圧縮収納能力。物資（食料や武器など）を大量に隠し持てる。寝だめ。
元は二人組のチンピラ。ミレヨ大尉の依頼でノーマン王子暗殺を企てるが、演習中のタクとルーピに見つかり失敗。その際に相棒は射殺、ヨロメキスも処刑されるはずだったが、気の毒に思ったタクとルーピに助け出され、それ以降は2人に心酔、アシスタントになり、後に特殊能力を見出されてノーマン・レインジャー隊員に昇格し武器弾薬の補給において活躍する。
ノーマン (漫画) 主な登場人物
スンスン僧正
別の星から月に来た予知能力者。テレポート能力も持つ。祖先はアメンボ。カルカン砦戦闘形態の設計者でもある。
マヒネス
月の大臣で、かつてのノーマンの教師。テレポート能力を持つ。月の文明が破壊されることを恐れ、ゲルダン人との対話を模索する降伏主義者であり、そのためにスンスン僧正とは犬猿の仲。
フム氏
黒覆面を被った謎の男。地球への帰還を条件にフライトを裏切らせ、スパイとして利用する。テレポートを使うことができる。
ミレヨ大尉
月の軍人。表向きは容姿端麗で優秀な将校であるが、その正体はゲルダン人のスパイ。ノーマンを暗殺すべく暗躍する。
タクのママ
タクの成長を優先するベガー少佐により、冷凍保存される。
タクのパパ
元商社マン。月に来てすぐに、カルカン砦でゲルダン人の兵器ギタラの毒によって殺される。
コローム星人
月との協力を受け入れるが、戦争を前にゲルダン人に全滅させられる。
グズボ
ゲルダン星攻撃軍総司令官。一般のゲルダン人よりも大型の体躯を持つ特殊な個体。プロの軍人はおのれの意思とは無関係に上層部の命令に従うのみという信念のもとに行動する。
グスコ
雌のゲルダン人。ルーピに化けて訓練所に潜入、時限爆弾を仕掛ける。
ノーマン (漫画) 用語
ゲルダン人
高い戦闘力を備えた爬虫類型の宇宙人。宇宙を股にかけて侵略行為を繰り返す極めて好戦的な種族で、5つの特殊能力を持つ。
変身能力
毒ガス能力
仮死ボール
分裂能力
念動力
ギタラの毒
ゲルダン人の使用する対人兵器。空気銃で射出される毒矢で生物の細胞を急速にナトリウム化合物に変質させる。命中すると即座に全身が侵食され、死亡は免れない。死体は塩のかたまりのような状態になる。
タイム・ビューア
ノーマン王子の使う、未来の映像を表示させることができる装置。
カルカン砦
タク達が最初に連れて来られた月の砦。他にも数カ所似たような砦がある。
ラメーン
ゲルダン人の興奮剤。カップのような容器にはいった軟らかい麺状の物質で、鼻腔から摂取する。
ノーマン (漫画) パイロット版
虫プロダクションによって、テレビアニメ化を目指してこのパイロット版が制作されたが、予算やスタッフの人材、スケジュールの都合等の理由でお蔵入りになってしまった。1977年に創刊された『月刊OUT』増刊ランデヴー1978年5月25日号でフィルムストーリーが掲載され、1999年に発売された「手塚治虫絵コンテ大全2 W3」で『0マン』と共に絵コンテが掲載されている。
浮世亭夢丸
浮世亭 夢丸（うきよてい ゆめまる、1896年 - 1978年4月3日）は、昭和期の漫才師。本名は北村誠一。
実の弟は浮世亭歌楽で砂川捨丸門下。
芸名の由来は師・捨丸は音頭取り系漫才師であったが、自身は主に浪花節の節真似を売りにしていたために、捨丸から「音頭やらんのやったら、砂川返せ」と言われ、同じ浪花節の節真似を売りにした浮世亭雲心坊から浮世亭を拝借し、「夢が浮き世か、浮き世が夢か」から「浮世亭夢丸」を名乗り、浮世亭派（または浮世派）家元と称した。
浮世亭夢丸 来歴・人物
1921年に神戸新開地南座で砂川菊丸の名で初舞台。1925年には大八会から吉本、戦後は戎橋松竹を経て吉本に出演。十八番ネタは浪花節の節真似で、相方の弾く三味線がうまく夢丸の唸る浪曲に合わず、夢丸がつっこむもの。また、大八会時代やアチャコと組んでいたときは活動弁士の真似をやったり、その他にも三曲漫才も時折披露していた。戦後は吾妻ひな子、美山なをみらと組んだ。
1975年頃には病気のため第一線を退いた。1978年4月3日、大阪市住之江区の松下病院にて脳出血により死去。82歳没。
弟子には浮世亭出羽助・八丈竹幸、浮世亭夢路、浮世亭夢若。
浮世亭夢丸 元相方
花菱アチャコ、大和家こたつ、ミヤコ蝶々、吾妻ひな子、浮世亭静江、美山なをみ、有明和子、五味満里子、京山圓嬢等と組んだ。
クラフトパルプ
クラフトパルプ （Kraft pulp）とは、アルカリ性薬剤を用いて木材から得るパルプのこと。アルファベットの頭文字を取り、KPと略され、この製造プロセスのことをクラフトプロセス（クラフト法）と呼ぶ。
クラフトパルプ 製法
チップにした木材にアルカリ性薬剤を加え、高温・高圧下で煮る。
このアルカリ性薬剤は、水酸化ナトリウム（苛性ソーダ）と硫化ナトリウム・ポリ硫化ナトリウムが主成分で、助剤としてキノン、硫酸ナトリウム、硫化水素ナトリウムなどが添加された薬剤（白液）を加えることもある。
煮る過程で苛性ソーダのアルカリ分によってリグニンが水溶化され、また分解された有機酸が中和される。硫化ナトリウムは加水分解により硫化水素ナトリウムを経て苛性ソーダになるため、煮る過程で減っていく苛性ソーダを補給する役割を果たす。煮た後、溶液を分離し（分離されたものがいわゆる黒液である）、よく洗ってパルプ以外の不純物を除去したものは、クラフトパルプ（ドイツ語で「強いパルプ」の意味）と呼称される。
黒液はリグニンを多く含み、ソーダ回収ボイラーにて燃料にされる。燃やした後の残渣（スメルトもしくは緑液）は水溶性であり、生石灰を混ぜることで再び白液に戻り再利用される。
クラフトパルプ 利点
クラフトプロセスは、原料の木材を選ばずパルプ化でき、得られるパルプも強度に優れたものができる。また亜硫酸・亜硫酸塩（主に亜硫酸カルシウム）を用いた亜硫酸法（サルファイトパルプ）、亜硫酸塩ベースの薬液に緩衝剤として炭酸ナトリウムや重炭酸ナトリウムを混ぜ中性液にした中性亜硫酸セミケミカル法に比べ蒸解に用いる薬液の再生が容易なことや、苛性ソーダを単独で使うソーダ法のように有機酸による薬液アルカリ分の中和に対する抵抗性という利点があるため、漂白工程の高度化とともに化学パルプ製造において優位に立った。
クラフトパルプ 欠点
クラフトパルプを用いた紙袋に代表されるように、得られるパルプの透明度・純度・収率とも、亜硫酸法で処理したサルファイトパルプには劣る。また硫化水素・硫化メチル・メチルメルカプタンなどの悪臭となる成分が発生することも課題として残る。
クラフトパルプ 応用品
応用品としては、漂白した洋紙はもちろんのこと、漂白せずに強度を持たせたクラフト紙がある。クラフト紙は段ボールの原料ともなる。
サパーンクワーイ駅
サパーンクワーイ駅（サパーンクワーイえき、タイ語 : สถานีสะพานควาย、英語 : Saphan Khwai）は、タイ王国、バンコク都パヤータイ区にあるバンコク・スカイトレイン(BTS)の駅。パホンヨーティン通り沿いにある。駅番号は「N7」。
サパーンクワーイ駅 概要
相対式ホーム2面2線を有する高架駅である。
サパーンクワーイ駅 予定駅について
当駅とアーリー駅の間には セーナールアム駅（駅番号：N6）が建設される計画があるが、現在に至ってその詳細は全く不明である。
越秀区
越秀区（えつしゅうく）は中国広東省広州市に位置する市轄区。
越秀区 歴史
前214年、始皇帝により嶺南地方統治が開始されると南海郡を設置し現在の越秀区内に番禺城が設置され、南海県と番禺県が設置された。590年（開皇10年）、隋朝は番禺県を南海県に編入、730年（長安3年）、唐朝により再び番禺県が設置された。
五代十国時代になると劉隠が南漢を建国、広州に都を定め、南海県は廃止され興王府（現在の広州市）に編入された。972年（開宝5年）に北宋が南漢を滅亡させると南海県が再び設置され、番禺県が編入されたが、1051年（皇祐3年）に再び番禺県が設置されている。清末の1905年（光緒31年）に行政改編が行われると老新城、東南関が設置され、更に中華民国時代は西山区・徳宣区・小北区・恵福区・靖海区・太平区・永漢区・東堤区・東山区・大東区・前鑑区が設置された。
越秀区の名称は1950年6月に西山・徳宣・小北の3区が合併した際に命名された。
越秀区 行政区画
2023年2月現在まで18街道を管轄する：
モール・グループ
モール・グループ(The Mall Group)は、タイのデパート、ショッピングモール経営会社。
ライバル社はセントラル・グループ(Central Group)。
ザ・モールの他にバンコクを代表するショッピング・モールである、サイアム・パラゴンに入っているパラゴンデパートメントストアやエンポリアム、エムクオーティエ、Bluportホアヒン、ドンムアン空港第二ターミナル内ショップを運営する。2021年現在、国際百貨店協会に加盟する12百貨店グループ企業の1つ。
ハプトグロビン
ハプトグロビン（英: haptoglobin、略称: Hp）は、ヒトではHP遺伝子によってコードされるタンパク質である。血漿中でハプトグロビンは赤血球から放出された遊離ヘモグロビンに高い親和性で結合し、その有害な酸化活性を阻害する。一方類似した機能を持つヘモペキシンは遊離ヘムに対して結合する。ハプトグロビン-ヘモグロビン複合体はその後、細網内皮系（主に脾臓）によって除去される。
臨床現場では、ハプトグロビンアッセイは血管内溶血性貧血のスクリーニングとモニタリングに利用される。血管内溶血では、遊離ヘモグロビンが血液循環へ放出され、そこにハプトグロビンが結合する。これによってハプトグロビン値の低下が引き起こされる。
ハプトグロビン 機能
損傷した赤血球から血漿中へ放出されたヘモグロビンは有害な影響を与える。HP遺伝子はプレプロタンパク質をコードしており、α鎖とβ鎖へプロセシングされた後、四量体として結合することでハプトグロビンが形成される。ハプトグロビンは血漿中の遊離ヘモグロビンと結合し、分解酵素がヘモグロビンへアクセスすることができるようにするとともに、腎臓を介した鉄の喪失を防ぎ、ヘモグロビンによる損傷から腎臓を保護する。
ハプトグロビンが標的とする細胞表面受容体は単球/マクロファージスカベンジャー受容体のCD163である。ヘモグロビン-ハプトグロビン複合体がCD163に結合すると、複合体は細胞内へ取り込まれてグロビンとヘムの代謝が行われ、続いて抗酸化経路と鉄代謝経路の適応的変化とマクロファージの極性化が引き起こされる。
ハプトグロビン 機能
赤血球から放出されるヘモグロビンがハプトグロビンの生理的範囲内である場合、ヘモグロビンの有害な影響は防止される。しかし、高度の溶血や慢性的な溶血条件下ではハプトグロビンは枯渇し、ヘモグロビンが組織へ移動して酸化的条件にさらされる可能性がある。そうした状況では、ヘムはフェリ（Fe3+結合型の）ヘモグロビンから遊離する。遊離ヘムは過酸化反応を促進し、炎症カスケードを活性化することで組織損傷を加速する。ヘモペキシンは他の血漿糖タンパク質で、ヘモグロビンと同様にヘムと高い親和性で結合することができる。ヘモペキシンはヘムを不活性な無害な形態で隔離し、異化と排出のために肝臓へ輸送する。
ハプトグロビン 合成
ハプトグロビンは主に肝細胞で産生されるが、皮膚、肺、腎臓など他の組織でも産生される。さらに、ヒトとマウス、そしてウシではハプトグロビン遺伝子は脂肪組織でも発現していることが示されている。
ハプトグロビン 構造
ハプトグロビンは、もっとも単純な形では、2つのα鎖と2つのβ鎖から構成され、これらはジスルフィド結合で連結されている。両鎖は共通の前駆体タンパク質に由来し、タンパク質合成の過程で分解切断される。
ヒトのハプトグロビンには2つのアレルが存在し、Hp1、Hp2と呼ばれる。後者はHp1遺伝子の部分的な重複によって生じたものである。そのため、ヒトではHp1-1、Hp2-1、Hp2-2という3つの遺伝子型が存在することとなる。遺伝子型によってハプトグロビンのヘモグロビンへの結合親和性は異なることが示されており、Hp2-2が最も弱い。
ハプトグロビン 臨床的意義
ハプトグロビン遺伝子またはその調節領域の変異は無ハプトグロビン血症（ahaptoglobinemia）または低ハプトグロビン血症（hypohaptoglobinemia）を引き起こす。また、この遺伝子は糖尿病性腎症、1型糖尿病における虚血性心疾患の発生、クローン病、炎症性疾患、原発性硬化性胆管炎、特発性パーキンソン病に対する感受性、熱帯熱マラリアの発生数の低下とも関係している。
細網内皮系によってハプトグロビン-ヘモグロビン複合体は体内から除去されるため、血管内溶血や重度の血管外溶血の場合にハプトグロビン値が低下する。遊離ヘモグロビンに結合する過程で、ハプトグロビンはヘモグロビンの内部に鉄を隔離し、鉄を利用する生物が宿主の溶血を引き起こすことで利益を得ることがないようにしている。このように、ハプトグロビンは急性期タンパク質へと進化してきたと考えられている。ハプトグロビンは腎臓出血に対する保護効果を有する。
一部の研究では、特定のハプトグロビンの遺伝子型と統合失調症の発症リスクとの関係が示されている。
徳島県道282号大井南島線
徳島県道282号大井南島線（とくしまけんどう282ごう おおいみなみじません）は、徳島県阿南市を通る一般県道である。
徳島県道282号大井南島線 概要
阿南市水井町から阿南市上中町至る。徳島県道22号阿南勝浦線交点 - 徳島県道28号阿南小松島線との交点・重複区間（阿南市下大野町 - お松大権現付近）は2車線が確保されているが、それ以外の区間は大半が1 - 1.5車線程度の狭隘路となる。
徳島県道287号福井椿泊加茂前線
徳島県道287号福井椿泊加茂前線（とくしまけんどう287ごう ふくいつばきどまりかもまえせん）は、徳島県阿南市を通る一般県道である。
徳島県道287号福井椿泊加茂前線 概要
阿南市福井町から阿南市椿町に至る。椿泊を取り囲むようにむすぶ路線であるが、一部に指定区間の途切れがある。なお、路線名の加茂前は椿町内の集落であるが、徳島県道200号蒲生田福井線沿いにあり、そこまでの重複指定もされていない。
ミャワディ
ミャワディ (Myawaddy、ビルマ語: မြဝတီ、スゴー・カレン語: ရၤမတံ) は、ミャンマーのカレン州ミャワディー郡にある都市。タイのメーソート郡と国境を接している。国境線にはモエイ川（ムーイ川）が流れ、対岸にタイの町メーソットがある。
タイから生活必需品を持ち込む上で、重要なルートである。東西経済回廊（アジアハイウェイ1号線）の通り道でもある。
2021年ミャンマークーデター後の内戦では当初よりミャンマー軍が支配していたが、2024年4月5日に反政府組織のカレン民族解放軍（Karen National Liberation Army: KNLA）へ投降した。ミャワディ占領にはKNLAが大きな役割が果たしていたものの、KNLAは市内の安全を確保するためにカレン民族軍（KNA）、 カレン民族同盟/カレン民族解放軍平和評議会（KNU/KNLA-PC） 、民主カレン慈善軍（DKBA）といったカレン系武装勢力にミャワディの占領権を譲り渡した。しかし、同月24日にカレン系武装勢力はミャワディから撤退し、カレン民族軍とミャンマー軍が再占領した。
ミャワディ 犯罪
2010年代半ば以降、ミャワディは中央政府の統制が及びづらく、違法なカジノが存在する。2021年時点で、ミャワディには少なくとも18のカジノが存在した。
ミャワディ周辺地域は、有罪判決を受けた中国人実業家である佘智江によって設立された亜太ニューシティがあり、もと三合会のリーダーである尹国駒とつながりのある賽西港園区、その他環亜国際ニューシティーなどがある。近くのシュエコッコは地域の犯罪、人身売買、特殊詐欺の主要拠点となっている。
近郊のメートータレー（Mauwhtotalay）にあるKK園区もまた、サイバー詐欺、人身売買、オンライン・ギャンブル、売春、麻薬の中心地となっている。ミャワディ近郊で行われるサイバー犯罪には、中国系犯罪組織によってオンラインで信用を得てから行われる詐欺が運営されている。詐欺グループは世界各地の人々を騙して詐欺団地に誘拐して監禁し、詐欺を強要している。その際に拷問も行われることがある。
2025年1月、中国人俳優の王星がミャワディにある詐欺の拠点に連れていかれたことが携帯電話のGPS機能から判明し、数日で確保された（王星失踪事件）。中国では同様の失踪者が170人以上おり、その家族からSNSで陳情が拡散された。
ミャワディ 犯罪
日本にも犯罪の影響が及んでおり、2024年末から2025年初頭にかけてインターネットで誘われてタイへ渡った日本人高校生が川を渡ってミャワディへ誘拐される事件が発生した。高校生は、中国語を話す胴元からオンライン詐欺の「かけ子」を強要され、ノルマを達成しないと電気ショックなどの暴行を受けた。その後、高校生は携帯電話で所在を日本の知人に知らせ、在タイ日本大使館経由でタイ警察による保護に繋がった。
2月5日ごろから、ミャンマーの国境近くにある3都市ミャワディ、パヤトンズー、タチレクの詐欺拠点5か所に対して、捜査の一環としてタイ側からの燃料、インターネット、電力の遮断が行われた。当地域の多くは、タイ側からのインフラに頼っており、犯罪者集団は拠点を引き払い、外国人の解放も行われた。
2月22日には、KK園区などへの一斉捜査が行われた。26日時点に捜査を行った武装勢力は、28カ国・地域の7141人に上る保護外国人のリストを作成している。
3月6日、タイ治安当局からの情報として、中国人犯罪組織はミャワディ周辺にあった拠点の多くをパヤトンズー、ヤンゴンなどへ移転させたとしていると報道した。また別のメディアによると、カンボジア北西部ポイペトへの移転も見られるとしてる。
日本エンバイロケミカルズ
日本エンバイロケミカルズ株式会社（にほんエンバイロケミカルズ）は、かつて存在した日本の化学品会社。大阪府大阪市西区千代崎三丁目に本社を置いていた。
日本エンバイロケミカルズ 主要製品
業務用（塗料専門店取扱品目）
キシラデコール (Xyladecor)  / 屋外用油性防腐・防カビ・防虫ステイン
キシラデコールフォレステージ / 屋外用油性防腐・防カビ・防虫ステイン（低臭性）
キシラデコール やすらぎ / 屋外用油性防腐・防カビ・防虫ステイン（白木専用）
キシラデコール コンゾラン / 屋外用（高耐久性・水性・造膜タイプ）
キシラデコール インテリアファイン / 屋内用水性ステイン
キシラデコール インテリアファイントップコート / 屋内用美装・保護材
ヴェイルサイド
ヴェイルサイド (Veilside) は、日本の自動車チューニングショップ。
ヴェイルサイド 概要
茨城県つくば市に所在する。社名の由来は代表である横幕宏尚の苗字を逆さにして英訳したもの（Veil＝幕、Side＝横）。主に車用の特徴的な外装フルエアロキットのメーカーとして知られている。また、自社パーツを装着した車両がフジミ模型、青島文化教材社といったメーカーからプラモデルとして幾つかキット化されている。
『チューニングは外注で行っている』などの噂に対しては、自社ファクトリーを近隣に持ち、塗装からエンジンパーツ組み立てまでそこで作業しているが、ブランドイメージの構築や｢華やかな部分だけを見て欲しい｣という自身の思想の関係からその存在を隠してきたと横幕自身は発言している。