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川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 現行路線
鶴見駅から馬場を経て菊名駅へ至る、鶴見管内の主力路線で臨港随一のドル箱路線。鶴見・菊名両駅の通勤通学と市立東高校への通学も担っている。臨港バスの一般路線ではこの鶴01のみ、横浜市神奈川区も走行する。港北小学校前より菊名駅前側は菊名駅止まりを除いて一方向の循環経路となっている。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は黄色である。循環系統は港北小学校前を出ると鶴見駅西口行きに切り替わる。
終日混雑する路線で、平日朝ラッシュの時間には約3～7分間隔、日中10分間隔、夕方ラッシュの時間には約6～8分間隔、夜間は8～21分間隔で運転、土休日は朝10～20分間隔、日中10分間隔、夜間10分～20分間隔で運転される。平日20時台に鶴見駅西口発東高校入口止まり、平日朝夜と土曜の9時台と10時台に東高校入口発鶴見駅西口行き、夜間のみに富士塚経由・菊名小学校入口経由の菊名駅止まりがそれぞれ運転される。こちらは菊名駅到着後、綱島街道 → 環状二号経由で営業所まで回送される。
早朝の菊名小学校入口発は営業所より環状二号 → 綱島街道経由にて、菊名駅前発は営業所より環状二号 → 綱島街道 → 港北小学校交差点右折 → 菊名橋交差点右折にて回送される。菊名小学校入口経由便は菊名駅前には乗り入れず、綱島街道上の降車場に停車する。この停車場は横浜市営バスの菊名駅前停留所とは異なる場所に立地している。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 現行路線
2023年2月のダイヤ改正より、菊名駅前発東寺尾止まりが設定された。
菊名駅前周辺は特に狭隘路の上、交通量や歩行者も多いため渋滞が起こりやすい。また、菊名駅前停留所はバスを待てる場所がないので、菊名駅東口の階段の手すりに沿って整列するようになっている。
菊名駅手前、旧綱島街道上のJR横浜線のガード（綱島ガード）が高さ制限3.2ｍのため高さ3.4ｍあるBYD製大型EVバス「K8」は菊名駅前発着便には使用されない(JR横浜線のガードを通らない菊名小学校入口経由菊名駅止り系統には続行便で使用されたことはある)
鶴見駅から東寺尾・獅子ケ谷地区、駒岡車庫（鶴見営業所）を経て新横浜駅へ至る。駒岡車庫 - 新横浜駅は横浜市営バス104系統と併走する。路線図の系統カラーは青色である。フルカラーLEDの表示は水色となっている。
鶴見駅西口 - 駒岡車庫便は出入庫を兼ねるが、元々は鶴04（鶴見駅西口 - 新川崎駅入口）の支線だったものを、同路線の神明町移管時に鶴02へ変更した。駒岡車庫 - 新横浜駅便も鶴02として、出入庫のため設定されているが本数はあまり多くない。かつては神明社前経由も運行されていたが、現在は駒岡車庫 - 新横浜駅便を除き全便が池の下経由で運行されている。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 現行路線
全区間運行される系統は平日朝は5分～12分間隔、日中は20分間隔、夕方は8分～15分間隔、夜間は40分間隔、土休日は朝は8分～20分間隔、日中は概ね24分間隔、夜間は40分間隔で運行されている。
東寺尾・獅子ケ谷地区から横浜線、横浜市営地下鉄などへのアクセスとしても利用されている。沿線には、橘学苑中学校・高等学校、白鵬女子高等学校などの学校が多く立地するため、通学時間帯を中心に高頻度運行が行われている。沿線に所在する高校が通常と異なる曜日・時間に登下校する場合、増発便が出ることもある。
新横浜駅は臨港バスの一般路線営業エリアの最西端にあり、横浜市営バス、東急バスのほか、神奈川中央交通と相鉄バスも乗り入れている。横浜市営バスから移譲された121系統（新横浜駅 - 保土ヶ谷駅西口）で神奈川中央交通（中山営業所の車両）が、2014年から浜1系統（横浜駅西口 - 新横浜駅）で相鉄バス（横浜営業所の車両）が乗り入れており、両社とも臨港バスと一般路線車同士が顔を合わせる場所は新横浜駅のみになっている。
休日はトレッサ横浜周辺の道路が渋滞するとダイヤが大幅に乱れる。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 現行路線
鶴見臨港鐵道時代から存在する、臨港バス最古の路線である。鶴見駅西口から東寺尾・獅子ケ谷地区を経て綱島駅・新綱島駅を結び、鶴01と並ぶ鶴見営業所の主力路線である。平日朝は6分間隔、日中10分間隔、夕方8分、夜間10分から16分間隔、土休日は朝12分～20分、日中12分、夜間15分～20分間隔で運行され鶴01系統と並ぶ鶴見営業所の基幹路線である。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は赤色である。
綱島駅では、長らく東横線高架下のバスターミナルからは離れた乗り場から発車していたが、2023年12月23日から新綱島駅発着になり、綱島駅入口が降車専用の停留所として使用されている。
綱島駅の旧乗り場は、駅東側の狭い道を入り交差点前右手にあるバス一台分が入る位のスペースを使用していた。綱島駅は1963年に高架化され、それに伴い高架下にバスターミナルが設置されたが、鶴03はそれ以前の路線開設時からこの乗り場で発着していた。乗り場にはバスが道路上からバックでつけるため、終日誘導員が配置されていた。このため綱島街道に出る経路もバスターミナルから出る路線と異なり、綱島駅から鶴見川を越えるバス路線では当路線と後述の綱23のみ「綱島駅入口」停留所には停車しなかった。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 現行路線
沿線にトレッサ横浜があり、「トレッサ横浜前」バス停からアクセスできる（鶴02・横浜市営6・104系統の「トレッサ横浜」バス停とは別位置）。鶴02と同様、休日はトレッサ横浜周辺の道路が渋滞するとダイヤが大幅に乱れる。明治横浜研究所前 - 新綱島駅は、東急バス日93系統と併走する。
鶴見駅西口 - 駒岡車庫便は出入庫用で、同じ出入庫用の鶴02の経路違いにあたるがこちらは鶴02がメインで当系統は鶴見駅西口発平日の朝ラッシュ終わりに1本あるのみである。駒岡車庫行きは鶴見駅を出ると、環状2号線と交わる交差点を右折して駒岡車庫へ向かう。駒岡車庫 - 新綱島駅便も鶴03として、出入庫のため設定されている。
鶴見駅と綱島駅・新綱島駅を結ぶバスとしては、他に鶴見駅東口発着の横浜市営13系統（三ツ池道・一の瀬経由）があるものの、そちらは一の瀬発着便や新横浜駅発着便も運行されているため、両駅を結ぶバスの運行本数では鶴03の方が多く、運行時間帯も長い。
鶴見駅西口から、鶴見獅子ヶ谷通り、尻手黒川道路などを経て新川崎交通広場へ至る路線。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は水色である。フルカラーLEDの表示は薄い水色となっている。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 現行路線
開設当初は鷹野橋までであったため、路線名は鷹野橋線となっていた。後に北加瀬まで延伸されたが、新川崎駅の開業に伴い新川崎駅入口まで延伸された。長年使われてきた北加瀬の折返所は、現在臨港バスの子会社である臨港エステート所有の賃貸店舗（リンコー北加瀬ビル・上州屋川崎北加瀬店）となっている。寿福寺前と山崎は往路と復路でバス停の位置が異なり、新川崎駅入口と鹿島田陸橋は鶴見駅西口方向のみ停車する。平日朝夕で15分～30分間隔日中は概ね40分間隔、土休日は概ね1時間あたり1～2本と本数が少ない。
駒岡不動尊前－一本橋（東急バスは江川町）間で東急バス日93系統と、また一区間ではあるが一本橋（東急バスは江川町）－越路間で日94系統と並走する。
臨港バスの横浜ナンバーの車両で、川崎市内運賃を徴収する唯一の路線である。横浜市と川崎市にまたがって運行しており、鷹野大橋が運賃境界となっている。両市をまたいで乗車する場合、横浜市内運賃が適用される（2023年3月以降川崎市内運賃と横浜市内運賃は同一になっている）。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 現行路線
2004年8月16日に神明町営業所に移管（2010年3月31日まで臨港グリーンバスへ委託）された。この際に出入庫路線のうち駒岡車庫 - 新川崎駅入口が廃止され、鶴見駅西口 - 駒岡車庫は鶴02に変更された（鶴03とは違い駒岡不動尊前を経由）。
2014年2月16日のダイヤ改正で鶴見営業所に再度移管され、この際に神明町営業所移管に伴い廃止された駒岡車庫 - 新川崎駅入口便が事実上の復活という形で新設された。2015年4月1日より新川崎交通広場に乗り入れ開始。これにより新川崎駅入口は鶴見駅西口方向のみの停車となった。
鶴05・鶴06は同一ルートの外回り、内回りである。先に東寺尾から回る路線（外回り）が鶴05、先に寺谷角から回る路線（内回り）が鶴06と区別されている。路線図の系統カラーは緑色である。フルカラーLEDの表示は鶴05が緑色、鶴06が黄緑色となっている。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 現行路線
系統番号がつく1980年以前は、内回り、外回りとも「三ツ池循環」と統一されていた。前述の鶴03とともに、臨港バスの路線の中では最古の路線の一つである。東寺尾側は鶴01・鶴02・鶴03・鶴04・鶴12・川50といった本数の多い系統と並走し、特に川50とは全線の3分の2程度が重複する。一方、寺谷角側は並走する系統が本数の少ない鶴07と横浜市営67系統（朝のみ運行）のみであり、運行されているバスは鶴05・鶴06が主体となっていたが、2022年7月1日のダイヤ改正で土休日の運行が、2023年2月1日のダイヤ改正で平日日中の運行も鶴07系統主体に変更された。これに伴い、鶴05は平日朝と15時以降、土休日は朝と夜間2本の運行になり外回りは川50系統が主に、鶴06は平日、土休日とも朝と夕方以降のみの運行になり日中は鶴07が主となった。
沿線に県立鶴見高校や白鵬女子高等学校があり、通学時間帯はかなり混雑する。鶴見駅西口 - 寺尾中学入口間はアップダウンが激しいため、一循環20分程度という短距離ながらも利用客は多い。鶴見駅西口－三ツ池口間は鶴02・鶴03・鶴04・鶴12・川50の補完を兼ねている。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 現行路線
鶴見駅西口から三ツ池公園を経由して、駒岡車庫まで結ぶ路線である。寺尾中学入口までは鶴05・鶴06と並走し、寺尾中学入口から三ツ池公園までが鶴07の独自区間となっている。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は紫色である。
日本さくら名所100選にも選ばれている神奈川県立三ッ池公園の正門、北門の前を通る唯一の路線。公園正門 - 三ッ池公園間は三ッ池公園のふちを通り、お花見季節になると桜のトンネルの中をバスが通る。
昼間の時間帯は、平日は全ての便、土休日も大半の便は駒岡車庫まで行かずに三ツ池公園行きとして運行している。三ツ池公園発着便は三ツ池公園駐車場を利用して折り返しを行う。経路上に鶴02系統と駒岡車庫行の鶴04が停車する駒岡不動尊前停留所があるが鶴07は停車しない。
かつては本数が大幅に少なかったが、2022年7月1日のダイヤ改正で鶴05・鶴06の代替として、土休日の日中の運行が復活、夜間便の新設が行われ、2023年2月1日のダイヤ改正で平日日中・夜間帯にも同等の処置が施された。
現在鶴見駅西口から三ッ池公園までは平日朝は15分-20分間隔、日中は15分間隔、夕方以降は20分-90分間隔、土休日は朝は概ね40分間隔、日中は24分間隔、夜間は30分-120分以上と鶴05・鶴06系統が運行される時間帯は運行間隔にばらつきがある。
県立三ッ池公園駐車場が冬期は17時30分で閉鎖されるため三ッ池公園折り返し便は鶴見駅西口発で朝から16時台までの設定に限定され、当該時間帯以降の便は全便鶴見駅西口 - 駒岡車庫間の運転となる。
鶴見駅西口から北寺尾・上の宮地区の輸送を担う近距離路線。当系統のみ鶴見駅西口バスターミナルの外（1番乗り場）から出発する。獅子ヶ谷から先は道幅が狭い難所が続く。路線図の系統カラーおよびフルカラーLEDの表示は灰色である。
平日朝は10分間隔、日中以降は概ね25分間隔、土休日は終日概ね25分間隔で運行されている。
2021年7月1日に開設。臨港バス鶴見営業所の路線としては唯一の鶴見駅西口発着ではない系統である。路線図の系統カラーは紫色である。フルカラーLEDの表示は桃色に近い紫となっている。
トレッサ横浜で乗り換えすることなく綱島駅方面と師岡町・新横浜周辺地域を結ぶ路線を求める声があり、臨港バスは新設を決めたという。ほかに綱島駅 - 新横浜駅を結ぶ路線としては、新羽駅を経由する東急バス綱72（新羽線）がある。
当路線の開設にあたり行先表示器の内容が更新され、従来の系統も含めて系統カラーや経由地表示などが利用実態に即したものとなっている。
当路線開設以来、鶴03と同じ綱島駅高架下バスターミナルからは離れた乗り場を使用していたが、2023年12月23日から新綱島駅発着になり、綱島駅入口が降車専用の停留所として使用されている。
平日は30分-50分間隔、土休日は60分-90分間隔と本数は少ない
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 廃止・移管路線
かつての鶴02の鶴見駅西口 - 新横浜駅便は、平成初頭の時点では神明社前経由が主であり、現在の池の下経由は朝夕のみの運行であった。しかし順次池の下経由にシフトされ神明社前経由便は廃止された。
鶴03系統と鶴04系統を合わせる形で循環線を形成していた。1986年9月30日をもって廃止。
鶴見駅高架下車庫への入庫便。2017年時点で休止路線扱いのため実際の旅客運行はない。また現在「本山前」にはバス停ポールがなく乗降もできない。路線図にも記載されていた時がある。
競輪場線は開催日のみ運行、横浜市営バスと共同運行であった。花月園競輪の開催終了に伴い、2010年3月31日限りで廃止。
新横浜通り・首都高速道路・東関東自動車道・新空港自動車道を経由する。新横浜発は首都高速道路三ツ沢出入口を使用、成田空港発は第三京浜道路港北IC利用と往路と復路で途中の経路が異なっていた。
京浜急行バスと東京空港交通が共同運行していた既存路線に、2008年10月16日に臨港バスが参入。2015年5月31日をもって運行休止となり、2021年7月15日をもって廃止。
川崎競輪場での競輪開催日のみ運行。臨港バス浜川崎営業所、塩浜営業所、川崎市バス塩浜営業所と共同運行していた。臨港バス、川崎市バスともに路線図には当路線の記載が無いが、両社局とも当路線用の案内表示が用意されていた。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 廃止・移管路線
2019年5月末日をもって臨港バスは撤退。現在は川崎市交通局とIBS COACHの2社で運行されている。
臨港バスの一般路線の営業エリアからは遠く離れ、横浜市青葉区にある東急田園都市線たまプラーザ駅と羽田空港を結ぶ路線。日吉元石川線・第三京浜道路・首都高速道路を経由する。京浜急行バス・東急バスと共同運行。一部の便は国内線第1ターミナルには停車しない。
2017年4月1日より、横浜港北JCT - 大黒JCT間は首都高速横浜北線を経由するようになった。
2021年1月14日より新型コロナウイルス感染拡大の影響により臨港バス担当便のみ全便運休となる。東急バス、京浜急行バス担当便は通常運行していたが、同年3月15日をもって臨港バスのみ廃止となった。
新横浜駅と羽田空港を結ぶ路線で、羽田空港旧ターミナル時代から運行していた数少ない空港連絡バスである。
開業当初は首都高速湾岸線がまだ全線開通しておらず、往路は全区間一般道、復路のみ首都高速道路を利用していた。運行本数もピーク時は朝夕12分間隔、日中20分間隔で運行していたが、周辺鉄道駅への路線が相次いで開業したため、現在では朝夕20分間隔、日中30分間隔の運行である。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 廃止・移管路線
首都高速道路横浜北線の開通に伴い、2017年4月1日より新横浜駅前 - 大黒JCT間は横浜北線経由に変更された。以前は、新横浜発は首都高速道三ツ沢出入口を使用、羽田空港発は第三京浜道路港北IC利用と往路と復路で途中の経路が異なっていた。新横浜プリンスホテル発着とし、新横浜駅利用者のほかホテル利用者の便も図っているのが特徴である。2015年10月1日 より朝の一部の便は新横浜駅始発・終着に変更になり、新横浜プリンスホテルには入らなくなった。
かつては羽田空港国際線深夜到着便対応として、羽田空港発のみ深夜バスの運行もあったが、現在は廃止された。
2021年7月15日をもって廃止、以後は京浜急行バスのみの運行となっていたが、2021年9月1日以降は東急バスも参入の上、センター北駅およびセンター南駅発着と統合となり、2022年3月1日から市が尾駅～羽田空港が加わっている。
2004年8月16日に神明町へ移管（臨港グリーンバスへ運行委託）。駒岡車庫 - 新川崎駅入口は廃止され、鶴見駅 - 駒岡車庫は鶴02に編入された。その後、2014年2月16日に所管が鶴見営業所に戻り、駒岡車庫 - 新川崎駅入口が新設（事実上の復活）される。
浜川崎営業所へ移管。
神明町営業所へ移管された。
主に神明町営業所が担当であったが、朝夕ラッシュ時又は正月ダイヤで増便する場合に運行されていた。かつて鶴見営業所に在籍した方向幕式の車両に、川51の方向幕が入っていたのはこの当時の名残である。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 車両
一般路線車は、いすゞ自動車製の車両のみが在籍していた(2023年7月まで)。かつては富士重工製車体架装車が大半を占めていたが、1984年（P-代）および1996年（KC-代）以降は純正車体のキュービックでの導入となった。富士重工車体架装車とキュービックは2010年までに全廃している。
2000年からはエルガの導入を開始し、2023年7月まではエルガに統一されていた。かつては大型ショート車のエルガLTや中型車のエルガミオも在籍していた。ワンステップバスも在籍していたが、2023年11月までに全廃し、ノンステップバスに統一された。
他の営業所（浜川崎・塩浜）では大型長尺車が導入されているが、鶴見営業所管内は狭隘路線が多く長尺車の導入が困難である。そのため、近年は後部座席を削減し、立席スペースを増やしたラッシュ型ノンステップバスが導入されている。
川崎鶴見臨港バス鶴見営業所 車両
さらに2019年からはラッシュ対策として、ノンステップエリアの扉のない側の座席を撤去して乗車定員を増やした特注仕様の「ワイドスペースバス」が導入開始された。
2023年7月に塩浜営業所から日野ブルーリボンⅡの車両が転籍し、日野自動車製の一般路線車が在籍することになった。その後2024年には塩浜営業所から再び日野ブルーリボンⅡの車両が転籍した。
高速車は三菱ふそう製の車両が導入され、エアロバスやエアロエースが在籍していた。
特定輸送用に三菱ふそう・エアロスターやいすゞ・ガーラミオ、日野自動車製の小型車リエッセが配属されている。
南海8000系電車
南海8000系電車は南海電気鉄道の通勤形電車。
藤原作弥
藤原 作弥（ふじわら さくや、1937年1月14日 - 2025年10月17日）は、日本のジャーナリスト、エッセイスト、ノンフィクション作家。時事通信社解説委員長、日本銀行副総裁、日立総合計画研究所社長などを務めた。
藤原作弥 来歴
宮城県仙台市生まれ。1942年、言語学者の父に従って朝鮮の清津へ移住する。1944年、満洲の興安街に転居するが、1945年ソ連軍による侵攻の9時間前に脱出。安東で生活した後、1946年11月に帰国。
宮城県仙台第一高等学校を経て、1962年東京外国語大学フランス語科卒、時事通信社に入社。経済部記者として大蔵省担当。1967年よりオタワ、ワシントン特派員。以後、日本銀行、経団連、外務省などの担当を経て、編集委員、解説委員、解説委員長を歴任。
1998年、金融機関による過剰接待問題で日銀職員が逮捕され、当時の総裁・副総裁が辞任に追い込まれたことから、民間人初の副総裁に就任。日銀OBで日商岩井（現双日）会長などから転じた速水優総裁を支えた。2003年、日立総合計画研究所社長（ - 2007年）、同年東北電力監査役。2006年、毎日新聞社監査役（ - 2011年）。
2009年、富士通ラーニングメディア取締役。2011年、毎日新聞グループホールディングス監査役（ - 2022年）。
大宅壮一ノンフィクション賞選考委員、日本ファッション協会「シネマ夢倶楽部」推薦委員。
1982年『聖母病院の友人たち』で日本エッセイスト・クラブ賞受賞。
2025年10月17日、肝細胞がんのため横浜市の自宅で死去した。88歳没。
藤原作弥 親族
祖父相之助は、大正から昭和にかけて「非想（ひそう）」の筆名で河北新報社の主筆を務めた。また父勉は国語教師の傍ら比較言語学を研究。フィールドワークで北朝鮮、満州などを転々とした。
イオノン
イオノン（英語: ionone）、別名ヨノン（ドイツ語: Jonon、オランダ語: Jonon）はテルペノイドの一種である。二重結合の位置が違う3種類の異性体があり、それぞれα-イオノン、β-イオノン、γ-イオノンと呼ばれる。スミレの花のようなにおいを持つ、無色または黄色みを帯びた液体である。においは異性体ごとに異なる。
イオノン 存在
いずれの異性体もさまざまな植物の精油にみられ、特にベリー、茶、タバコに多い。スミレ精油には約22%のα-イオノンが含まれる。β-イオノンはヘンナなど、γ-イオノンはタマリンドなどに含まれる。α-イオノンには一対の鏡像異性体があるが、天然にはどちらも存在する。
イオノン 用途
多く調合香料や食品香料として利用される。含まれる異性体の比率が違うと、そのにおいも異なる。ダマスコンやイソメチルイオノンなど、他の香料を製造する際の原料としても使われる。
β-イオノンはレチノール（ビタミンA）やカロテノイド、および他の香料の合成原料化合物として重要である。2003年における全世界での生産量は4,000から8,000トンと見積もられている。
イオノン 製造
植物の精油から得られるが、主に化学合成によって製造される。
イオノンはプソイドイオノンから合成することができる。シトラールにアセトンを塩基触媒を用いたアルドール反応によって縮合させると、プソイドイオノンが生成する。
プソイドイオノンに希酸を加えて暖めると環化がおこり、α-イオノンとβ-イオノンの混合物が得られる。反応を行う条件によって、生成するα体とβ体の比率は変わる。リン酸を用いると主としてα-イオノンが、硫酸の場合には主にβ-イオノンが得られる。また、三フッ化ホウ素を使うとγ-イオノンが生成する。
イオノン 生化学
ごく少量であっても、ヒトの鼻はイオノンのにおいを感じとることができる。閾値は空気中、α-イオノンでは約3ppb（空気中 3×10−7mg/L）、β-イオノンは0.12ppb、(R)-γ-イオノンは11ppb、(S)-γ-イオノンは0.07ppbとされる。
イオノン 安全性
経口での急性毒性は低いとされている。α/β-イオノン混合物 (60:40) のLD50は4590mg/kg（ラット、経口）と報告されている。
イオノンはアレルゲン（感作性物質）となる可能性があり、取り扱いの際には手袋を使うことが推奨されている。
α-イオノンはドイツ水質危害クラス (Wassergefährdungsklasse) でクラス2（危険性あり、endangering）に指定されている。
夢夢ワールドDX
『夢夢ワールドDX』（ムムワールドデラックス）は、2005年にSANKYOから発売されたパチスロ機種。
ボーナスのストック機能を搭載。『ボンバーパワフル』同様「夢夢」「ナナ」姉妹が登場する。演出用に大型の液晶画面を搭載しており、リールはその分小さくなっている。
本機種はJACゲームが2回のBタイプでかつ7ライン機であるため、ボーナスの内部確率が非常に高く、ストック切れはほとんど発生しない。2007年9月に検定切れとなり、ホールから撤去された。
なお本機種の後継機となる「夢夢ワールドDXII」が2011年に発売されている。
夢夢ワールドDX 概要
『ボンバーパワフル』などとは異なり、RTテーブルは存在しない。そのかわりモードが複数存在し、それによりボーナスを放出しやすい状態としにくい状態とに分かれている。スロットステージ滞在中を除き、ストック機によくある小役解除なども存在せず、演出ステージ移行のときの抽選により内部で前兆モードに移行すれば、規定のゲーム数消化後にボーナス放出となっている。
本機種には大きく分けて、通常・シャッター・スロットの3つのステージが存在し、内部的に低確・高確・前兆の3つのモードが存在する。モード移行の抽選はステージ移行時に行われる。なお、天井機能として、前のボーナス終了後1080ゲームを越えると、次のステージ移行でかならずシャッターステージとなり、ビッグボーナスを放出する（1080ゲームまでにすでに前兆モードに移行していた場合は除く）。ステージ滞在ゲーム数は最大120ゲームのため（詳細は後述）、実質的な意味での天井ゲーム数は1200ゲーム。
夢夢ワールドDX 演出
通常ゲーム時の大半はここに滞在する。滞在ゲーム数は前兆時を除き10ゲームから120ゲームまで10ゲーム刻みに振り分けられており、内部では低確・高確・前兆のいずれかの状態になっている。前兆の場合はあらかじめ決められたゲーム数を消化するとボーナス放出となる。それ以外は、滞在ゲーム数消化後にいずれかのモードに移行する。
演出上は原始・航海・未来の3つのステージのいずれかに滞在し、それぞれに高確や前兆を示唆する演出が存在している。基本的には原始・航海・未来の順に移行し、未来の次は原始に戻る。しかし、この法則が崩れることもあり、その場合は高確もしくは前兆の可能性が高まる。
『ボンバーパワフル』の演出を継承している。演出上はわからないようになっているが、内部では突入時に当たるかどうか決まっている。
最大8ゲーム継続。有効8ラインのうち、7が1か所でも揃うか、すべてにフルーツの絵柄が停止すればボーナス放出が確定する。ボーナスを放出しなかった場合は、終了後に低確・高確・前兆のいずれかのモードに移行する。ステージは通常ステージに移行し、シャッター・スロットには移行しない。
夢夢ワールドDX 演出
液晶画面にスロットが登場し、毎ゲーム変動する。このステージのみ自力でのボーナス放出が望める。継続ゲーム数は最低10ゲームであるが、実際はもう少し継続するようになっている。毎ゲーム放出の抽選を行っており、当選すると最大5ゲームの前兆モードに移行後、ボーナスが揃えられるようになる。このステージ滞在時にチャンス目が出現すると、高確率でボーナス放出につながる。
ボーナスを放出しなかった場合は、終了後低確・高確・前兆のいずれかのモードに移行する。ステージは通常ステージに移行し、シャッター・スロットには移行しない。
夢夢ワールドDX ボーナスゲーム
ビッグボーナスとレギュラーボーナスがあり、比率は2:1で設定差はない。ビッグボーナス中は払い出し12枚のチェリーが7枚のスイカになり出玉が減ってしまうことを防ぐため、JACINさせるときを除きかならず逆押しで小役ゲームを消化する。小役にはナビはないが、JACIN当選時はバナナのナビが出現。ナビが発生したら、JACINさせるときは順押しで消化、はずすときは逆押しで消化する。
ボーナスゲーム中の出現キャラによって連荘の期待度が変わり、ロボパワフルが出現すれば期待大となる。
ボーナスゲーム後はすべてのモード・ステージに移行する可能性がある。シャッター・スロットに移行すれば連荘の可能性が高まり、前兆に移行していれば連荘確定となる。
夢夢ワールドDX ミニリール
大型の液晶画面のほうが目立っているが、筐体上部の小さなリールが本来のリールである。
このリールで、プラムが中段もしくは斜めに揃えばチャンス目となる。また追加ライン（小山型・小谷型）にスイカ・リプレイが揃うと、高確・前兆の期待度が高まる。
ボーナス確定画面が出現した場合は、中リールにVを狙い、他は適当押しでかまわない。そのためリールは小さいものの、目押しの難易度は低くなっている。
石井順一
石井 順一（いしい じゅんいち、1899年 - 1991年3月4日）は、日本の高校野球指導者。早稲田実業学校野球部監督。ボール、バット職人、ラビットボール発明者。東京本郷生まれ。身長157cm。
石井順一 生涯
祖父は広島出身の籐細工師で手先が器用、発明癖があり自転車にスクリューを付け船のように漕ぎ進める乗り物を考案するなどした。その息子、順一の父が湯島天神下に運動具店を開いたのは順一の生まれた1899年。このころテニスラケットや野球のバットは、外国から輸入したものばかりであったが、祖父と父は独自にそれらの用具を作ろうと考え、大工を混じえて工夫をはじめた。父はテニスラケットを初めて国産化した人物ともいわれている。野球のバットづくりは、祖父が甲府を旅したおり、重い物を天秤棒で担いで歩く物売りを見たことに始まる。棒手売の天秤棒が見事にしなるのを見て、この「しなり」が天啓となり、棒の材質トネリコでバットをつくりはじめる。石井家のバットづくりは、祖父の代から三代にわたることとなる。
石井順一 生涯
順一が野球のボールを手にしたのは小学校五年生のとき。岩崎彦弥太が実家の運動具店にしばしば野球道具を買いに来て、そのついでにキャッチボールを教えてもらった。1915年、早稲田実業学校の1番、または5番・遊撃手として岡田源三郎らと第1回全国中等学校優勝野球大会出場。準決勝で秋田中学に1-3で敗れる。全国からの参加は10校で、早実のメンバーは13人だった。1917年、早稲田大学商科に進み野球部で活躍し名選手と謳われた。久慈次郎らが同期となる。1921年には三塁手として安部磯雄団長、飛田穂洲(忠順)監督以下14人と共に米国遠征に参加。この時、ジョー・ディマジオを指導したこともあるフランク・オドールから打撃指導を受けた。早大在学中に父を亡くしたこともあって大学を卒業した1922年、家業のスポーツ用具店「カジマヤ商品本店」を継ぐ。この1922年から翌1923年まで母校・早稲田実業の監督にも就任し、第9回全国中等学校優勝野球大会出場、ベスト8まで進出させた。1923年、関東大震災で店は焼失。このため運動具製造の修業のため渡米しシアトルでバット作りを学ぶ。また当地で野球のクラブチームに加わったり、早大野球部の初代部長だった安部の後を受け、早大とシカゴ大学交流の橋渡しなどに務めた。これら日米交流の体験から多くのアメリカの知己を得て、1931年のメジャーリーグオールスターチームの初来日や、1949年のサンフランシスコ・シールズの来日時に、日本側の窓口として、アメリカ野球人の応援にも尽力した。
石井順一 生涯
アメリカから帰国後、都市対抗野球大会創設を受け、あちこちの会社をまわって選手を集め、新田恭一らとクラブチーム・東京倶楽部（全東京）を結成。チームのユニフォームは石井が製作し、練習場は深川区の藤倉電線球場に置いた。1927年第1回大会から毎年同大会に出場。チームに六大学の花形選手が続々入部したため試合出場は少なかったが、1930年の第4回大会では主将としてチームを悲願の初優勝に導き、黒獅子旗を初めて本土、地元東京に翻させた。閉会式での涙ながらの挨拶は万余の観客を感動させたという。東京倶楽部は創成期の都市対抗野球で人気・実力とも日本一のチームであった。
石井順一 生涯
1943年、東京倶楽部を率いて極東選手権大会野球部門日本代表監督。石井は戦争中にも「いつの日かまた野球を」と信念を燃やし、戦時中に早大の理工科出身で飛行機製造にタッチした人と共同で、ボール製造をスイッチ一つでやってのける機械の開発に成功していた。当時ボールの製造は手作業で職人が手巻きでコツコツとやるので、1日せいぜい作れても5、6個だった。その機械が戦争で紛失するの恐れて機械を10台四国の丸亀市に疎開させていた。戦後の1947年、本格的にバット製造に打ち込むため、千葉県松戸市に本拠を移しボールとバットの製造を手掛ける「ジュン石井」を創業。1948年、日本野球連盟を訪ね鈴木龍二会長に、先の機械を提供するので良質のボールを製造するため、良質な毛糸を入手して欲しいと訴え、連盟は大手毛糸会社と契約し、石井の機械を活用して同年秋から良質なボールが大量生産されるようになった。プロ野球が2リーグに分かれた1950年、鈴木龍二セ・リーグ会長に「お客が席を立つのをつなぎ止めるための方策はないか」と問われ、「ホームランが出やすくなれば」とボールの芯を生ゴムに変える「ラビットボール」を考案した。審判部でボールの管理を任されていた島秀之助によれば、ホームランの量産で"ラビットボール"と誰かが言いだし、あたかも連盟が"飛ぶボール"をわざわざ製造して公式戦でのホームラン競争の興味を煽ったかのように見られたが、戦前のボールと同じ良質のボールが作られるようになったのに過ぎないと述べている。また折れやすいバットを何とかしたい、と常々考えていた石井は理想とするバットの製造に取り組む。バット材に最も適した木はトネリコといわれているが、この頃からトネリコは次々切り倒され、良質な材料は手に入り難くなっていたため、トネリコの保護の理由でヤチダモに着目した。ヤチダモはアオダモに比べ軽いが、ボールを数十球打つと表面にささくれが出来るなど耐久性が無かった。しかしアメリカの選手に比べ腕力で劣る日本の打者には「軽さ」と「しなり」が重要、と考え以後、ヤチダモを使ってのバット製作に試行錯誤を繰り返した。当時の選手がやっていた牛骨でバットを擦り、ささくれを抑えていた方法をヒントに、表面を固めれば、と樹脂加工に思い至った。
石井順一 生涯
1950年代後半から、当初母校・早稲田大学と法政大学で試作段階の圧縮バットが使用された。また六大学仲間の藤田省三が苦労を気にかけ、当時近鉄の中核選手だった関根潤三に「使ってやれ」と要請。まだ日本野球機構から公式バットとして認可されていなかったが、圧縮バットをプロ野球選手として初めて使用した。また大学の後輩・広岡達朗にも協力を要請し、主にこの二人の実験報告を受けながら改良を続けた。改良を重ねバット材を乾燥させて木目の間を真空状態にして、そこに樹脂を注入し、高熱でバットの型にはめ込んで圧力をかけて木目を締める、という方式の圧縮バットを完成させた。しかし、圧縮バットは既に株式会社美津濃にて特許が取られており、権利保護の訴えが行われた。結果は一審・二審で美津濃の勝訴となり、上告は棄却された。美津濃の圧縮バットに関する発明の権利は全面的に認められたが裁判長の和解勧告があって、美津濃は石井の圧縮バットの製造を認めた。
石井順一 生涯
入団四年目の1962年7月、一本足打法となった早稲田実業の後輩・王貞治が、シーズン終了間際の同年10月から石井の圧縮バットを使用。石井は高校時代の王にピッチングやバッティングを指導していた。バットを手に取った王はそのフィーリングを気に入り、以降1980年引退するまで放った868本のホームランの大半を石井の圧縮バットから生み出した。低コストで均一な品質を両立できることや王の使用で評判となり、(王のように一貫して愛用したわけではないが)主に1970年代の長嶋茂雄、山内一弘、張本勲、柴田勲、江藤慎一、大杉勝男、木俣達彦などが使用、外国人選手でもマニエル、ギャレットなどが愛用。田淵幸一、谷沢健一 、山本浩二、有藤道世 、掛布雅之などは学生時代からキャリア前半に使用、下積み時代の落合博満、篠塚利夫、田代富雄なども使用するなど、日本のプロ野球選手の7割とルー・ブロックなどメジャーリーガーらが、メーカーが用具提供を始める1970年代半ばまで、石井の圧縮バットを使用した。谷沢は高校時代から松戸の工場に度々出入りし石井に中庭で打撃指導を受けたという。この関係で石井は習志野高校の指導も行った。谷沢は石井を「私の打撃の師」と述べている。なおアメリカのバット製造は、全てオートメーションで、バット職人はいないという。
石井順一 生涯
大多数の選手の石井の圧縮バット使用で、後発のバットメーカーも追随、「ダブル圧縮」と呼ばれるバットの製造を始めた。これは何度も圧縮を繰り返し硬さと反発力増大に主眼を置いたもので、石井の「しなり」を重視したものとは異なっていたが、1970年代後半から“ボールが飛び過ぎる”という飛ぶボール批判に端を発した強化バット問題が派生。日本野球機構に「各球団の使用球によってホームランが出やすくなる不公平が生じている」と批判が寄せられた。第7代コミッショナー・下田武三は、科学的に使用球の反発力を調べる準備を始めた。1980年開幕直後、近鉄の使用球から反発力検査の合格印が押されていないものが発見される。使用球の飛距離平均化をメーカーに要請したが、「ボールだけ規制するのは不公平ではないか」という非難が起きた。下田は飛ぶボール、圧縮バットの両方を使用禁止とする裁定を下した。石井は裁判を起こし法廷で「"しなり"が大きな特徴であって、硬さと反発力を求めたバットとは異なる」と主張したが通らず、1981年シーズンから飛ぶボール、圧縮バットとも使用禁止となった。なお圧縮バットと飛距離の関係は、厳密には証明されてはいない。
「金属バットは反発力で飛ばすので邪道。個々のテクニックの向上より、パワーアップばかり目指しては日本の野球は崩壊する」が口癖で、その後は繊維強化プラスチック (FRP) 製のバット開発に心血を注ぐ。しかし金属バットの普及もあり、これらが普及することはなかった。石井は1991年世を去った。若い頃、アメリカで見聞を拡げてきた人らしく、待ち合わせにはいつも銀座の資生堂パーラーを指定し、実にスマートにチップを置く紳士だったという。「石井さんは悔しかったと思うよ。圧縮バットを考案したのはトネリコの不足を憂えてのことで、剥がれやすいヤチダモを強化して生かそうと考えた訳だしねえ」と関根は石井の心を思いやっている。事業は石井達弘が継いだが達弘も1996年に亡くなり店は廃業し、自宅兼工場のあった場所は現在住宅地となっている。
東京ドーム内にある野球体育博物館の王貞治のコーナーにベーブ・ルースと並ぶ714号、ハンク・アーロンを抜いた756号と800号を打った3本の圧縮バットがガラスケースに納められている。またアメリカ・ニューヨーク州クーパーズタウンのアメリカ野球殿堂には、ルー・ブロックが3000本安打を記録した圧縮バットが納められている。
日本能率協会総合研究所
株式会社日本能率協会総合研究所（にほんのうりつきょうかいそうごうけんきゅうしょ、英: JMA Research Inc.）は、官公庁の政策立案・計画立案のための調査研究事業と、民間企業のマーケティング、コンサルティングを行う調査研究事業、および、会員制のビジネス情報提供サービス事業（マーケティングデータバンク）を行っている企業。
創業は1942年（昭和17年）。「日本初の経営コンサルティング会社」を名乗る。
もともとは社団法人日本能率協会の中のシンクタンク部門であったが、1984年（昭和59年）に別法人（株式会社）として分離独立した。
略称はJMAR（ジェイマール）。
呉熙載
呉 熙載（ご きさい、1799年 - 1870年）は、中国清朝末期の篆刻家・書家である。
もとの名は廷颺、字は熙載だったが53歳以後は熙載を名とし字を譲之とした。さらに64歳以後には譲之を名とした。号は言庵・方竹丈人・晩学居士・譲翁、堂号を師慎軒・珍賀軒・震天咎斎。揚州府儀徴県の人。
呉熙載 略伝
父の呉明煌は人相見をして生計を立てていたが家は非常に貧しく、譲之は諸生の段階で科挙による出立を諦めた。幼い頃から印章を好み、15歳のときから漢印をひたすら模刻し、20歳のとき父の人相見の客となった包世臣の所有する鄧石如の篆刻作品を見て強い衝撃を受けた。以来、包世臣に入門し30年ほど就いて書と篆刻を学び、並外れた天分を示した。金石に精しく碑帖の模刻をよく行い、特に高鳳翰の『硯史』を刻して世に伝えた。画は花卉画を得意とした。篆刻は鄧石如に私淑し師法を遵守しながらも独自の小粋なスタイルを生んだ。55歳のとき太平天国の乱を避けて揚州から60キロ程東にある泰州に居を移し、姚正鏞（仲海）の食客となった。泰州には蘇州や常州から多くの文人が避難しており、譲之は敬愛の対象となりその書画印を求められた。65歳の時、趙之謙の訪問を受け、お互いを尊敬しあった。以来、30歳年少の趙之謙は譲之の印法を敬慕している。同行した魏錫曽はそのときの譲之を、白髪で背が高く、徳がきわめて高く見え杖をついていたと述べている。魏錫曽はこの後『呉譲之印譜』を編集している。66歳の冬、郷里の揚州に帰り呉雲（平斎）の家で過ごした。享年72。後年、呉昌碩や斉白石にも影響を与えている。譲之の伝は包世臣の揮毫した父呉明皇の墓碑銘に詳しい。
ヌオックチャム
ヌオックチャム（ベトナム語：Nước chấm / 渃㴨）は、ベトナムの万能つけたれの名称。ヌクチャムとも呼ばれる。
主にヌクマム、砂糖、チャイン（ベトナムのライム）の絞り汁、酢、唐辛子、ニンニク、水などを混ぜ合わせて作られる。スイートチリソースの塩に対して、ヌクチャムはヌクマム（魚醤）・水が入っているので、サラサラしている。市販のヌクチャムは甘味が強く、それが嫌なベトナム人は自分で調合しているらしい。
ゴイクオン、バインセオ、麺料理（ブンチャー）・生春巻きなど色々な料理に添えられるので、一回の食事に何度も登場するような事があるが、素材の配合を変えて変化をつけることもできる。
ビストロ (小惑星)
ビストロ (2038 Bistro) は、小惑星帯の小惑星。
1973年11月、スイスの天文学者パウル・ヴィルトが、ベルン大学のツィンマーヴァルト天文台で発見した。
ビストロ (小惑星) 名称
「小洒落た食堂」を意味するフランス語の Bistro に因む。また、小惑星番号の2038が1019の2倍であることから、1019番の小惑星シュトラッケア (Strackea) の2倍 (Bi) という意味もかけてある。
この命名は1980年6月の小惑星回報で公表された。この時、パウル・ヴィルトが発見した6つの小惑星に同時に命名が行われているが、(2037) トリパクセプタリス は本天体同様に小惑星番号に因んだ命名となっており、また (2138) スイスエア は仮符号に因んだ命名 になっている。
Forget Me Not (BONNIE PINKの曲)
『Forget Me Not』（フォーゲット・ミー・ノット）は、BONNIE PINKの6枚目のシングル。1998年3月4日発売。発売元はポニーキャニオン。CDコードはPCDA-01038。
Forget Me Not (BONNIE PINKの曲) 解説
前作から9ヶ月ぶりのシングル。アルバム『evil and flowers』先行シングルとして発売された。BONNIE PINKのシングルとして初の全編英語詞。訳詞は別紙に記載。「Forget Me Not」は花の「ワスレナグサ」の意味。『evil and flowers』収録ヴァージョンは曲のオープニングにアレンジが加えられた。ジャケットは三面見開き特殊ジャケット仕様。
呉咨
呉 咨（ご し、1813年 - 1858年）は、中国清朝末期の篆刻家・書家・画家である。
字は聖兪・哂予、号は適園。常州府武進県の人。
呉咨 略伝
陽湖派の李兆洛（申耆）の門下で学問を広く学んだ。書は篆書と隷書に優れ、画は惲寿平に影響を受けて趣のある作品を画いた。
金石文に精しく秦・漢の碑文の研究をし、篆刻はゆったりとした趣の印を刻した。元朝の吾丘衍に倣って『続三十五挙』を著した。非常に優れた篆刻家だったが早世したので伝存する作品は少ない。
ヌクマム
ヌクマム（ベトナム語：Nước mắm / 渃𩼕）、日本語表記は「ヌクナム」「ヌックマム」「ヌォクマム」「ニョクマム」などとも）は、ベトナム料理で使われる調味料で、小魚と塩を原料とする魚醤の一種。
ヌクマム 概要
魚介類に塩を加えて発酵させた食品「マム（mắm）」の一種である。小魚と塩を壺や樽に入れ、冷所で6か月から12か月間熟成させたものの浸出液がヌクマムである。ベトナム料理で使われる頻度が高いためにベトナムを代表する味ともいわれ、その役割は日本料理で使われる醤油にも例えられる。砂糖、ニンニク、トウガラシ、ライムなどと合わせてヌクチャムというつけ汁にもされる。
下級のヌクマムは臭気が強いことでも知られ、初めて口にするときに抵抗を感じる人間も多い。ヌクマムを煮炊きに使った時に出る臭気は、くさやに例えられることもある。ヌクマムには多量のアミノ酸とカルシウムが含まれ、タンパク質も多く含むことからダイバーや漁師が体を温めるために飲むこともある。
ヌクマム 概要
かつてのベトナムの海沿いの地域では、それぞれの家庭で独自のヌクマムが造られており、「地酒の数ほどヌクマムが存在する」という格言も存在する。発酵食品であるため長期の保存が可能であり、また、寝かすことで味に深みが出るため重宝されていた。18世紀後半には既にヌクマムはベトナム料理に使われていたが、それ以前の時代の史料にヌクマムに関する記述は確認されていない。ヌクマムが初めてベトナムの文献に現れるのは、1770年代から1790年代にかけて起きた内乱の記述だと考えられている。また、ヌクマムは中国から伝えられたという説も存在する。
同様のものとして、タイ王国にはナンプラー（ラオスではナムパー）、カンボジアにはトゥック・トレイが存在する。
ヌクマム 製法
過去には自家製のヌクマムが多く造られていたが、工場での製造も盛んになっている。
原料となる魚は海水魚が一般的であり、イワシとムロアジが使われることが比較的多い。ムロアジ属のカーヌク、カタクチイワシ属のカーラブから作られるヌクマムが高品質のものとされている。淡水魚を原料とするヌクマムは味が悪いとされ、魚や食肉の煮物に使われることが多い。
底に網を張って石を敷き詰めた水槽の中に、塩をすり込んだ小魚と塩を交互に重ね入れて発酵が進められる。魚を漬け込んでから1か月間毎朝タンクの中を撹拌し、1週間が経過した後は撹拌のたびに塩が追加される。発酵・熟成が進んで魚から液体が分離した後、水槽の下にある蛇口から液体が取り出されてフィルターにかけられる。タンクから最初に絞り出した液体は高級品となり、一番絞りの液の一部と塩をタンクに入れて撹拌し、再び液体が絞り出される。一番搾りのヌクマムには加熱殺菌と濾過が施され、生食用として出荷される。二番絞り、三番絞りの液体には加熱を行わずに濾過のみがされ、炒め物用の調味料として出荷される。フークオック島、ファンティエットがヌクマムの名産地として知られている。
フォード・ニュークレオン
フォード・ニュークレオン (Ford Nucleon) とは、フォード・モーター社が1958年に発表した原子力自動車のコンセプトカーである。ニュークレオンは内燃機関ではなく、車体の後方に設置された小型原子炉から動力を得るように設計されていた。ニュークレオンの特徴は車体後部にある一対のブームの間に吊り下げられたパワーカプセルである。このカプセルには動力となる放射性物質のコアが内蔵されており、要求される性能や走行距離によって、自由に交換できるように設計されていた。
ニュークレオンの乗用部は、区切りのない一枚フロントガラスと、一体整形のリアウィンドウと、カンチレバールーフによる天井を特徴としていた。天井の先端と支柱基部には空気取り入れ口が設けられていた。極端に後部が張り出した車体は、運転手と乗客を後部の原子炉から保護するためである。いくつかのスケッチでは、ニュークレオンにはリアフェンダーから生えた尾翼が描かれていた。
フォード・ニュークレオン
駆動機関は原子炉によるパワーモジュールと一体を成しており、電気式トルクコンバータが当時使われていた駆動機関の代用を果たす筈であった。搭載するコアの大きさによっては、ニュークレオンは8000 km以上の距離を再補給なしに走破できるとされていた。燃料補給の代わりに、寿命を終えたコアは交換ステーションへ運ばれる。ニュークレオンの設計者達は、交換ステーションがガソリンスタンドに取って代わると予想していた。ニュークレオンは実際には生産されず、また実物が組み立てられることもなかったが、1950年代のアトミック・エイジのシンボルとして今なお健在である。
ニュークレオンの模型は、ミシガン州ディアボーンのヘンリー・フォード博物館で見る事ができる。
金魚 (BONNIE PINKの曲)
『金魚』（きんぎょ）は、BONNIE PINKの7枚目のシングル。1998年5月20日発売。発売元はポニーキャニオン。CDコードはPCDA-01056。
金魚 (BONNIE PINKの曲) 解説
アルバム『evil and flowers』のリカットシングルとして発売された。
金魚 (BONNIE PINKの曲) 収録曲
作詞・作曲：Bonnie Pink、編曲：Tore Johansson
アルカード
アルカード（Alucard）とは、ドラキュラ（Dracula）の綴りを逆にしたもの。古くは映画から、昨今は漫画やゲームなどでも、その名称は多彩に使用されている。
アルカード 概要
「ドラキュラが使う偽名」「ドラキュラの親族の偽名」「ドラキュラの配下の名前」などといったドラキュラに関連する語として使われることがある名称である。またドラキュラに限らず、しばしば吸血鬼関連のキャラクターや物事の名称としても使われる。これはドラキュラが非常に有名な吸血鬼であり、多くの国で吸血鬼の典型例として扱われているからであるとみられる。
使用されている例が非常に数多いため、本項では使用例の広がりの参考となるような古い例や広く知られている例の紹介にとどめる。
アルカード 使用例
この名称が使われた古い例としては『Son of Dracula』（邦題：夜の悪魔）という1943年公開のアメリカ映画がある。この映画において、吸血鬼が「Count Alucard」（アルカード伯爵）と名乗っている（ちなみにこの映画の原題は「ドラキュラの息子」という意味だが、この映画に登場する吸血鬼の素性は明らかにされないため、ドラキュラの息子なのかそうでないのかはわからない。ただし登場人物がこの吸血鬼をドラキュラの末裔であろうと推測するシーンはある。）。これが最古の例とみられる。
ただし1931年公開のアメリカ映画『Dracula』（邦題：魔人ドラキュラ）の大ヒットにより、この『Son of Dracula』の公開の10年以上前から既にドラキュラは非常に有名な怪物であった。さらにブラム・ストーカーが『吸血鬼ドラキュラ』を執筆する際に影響を受けたとされる、より古い吸血鬼小説『カーミラ』の作中では吸血鬼が自分の名前のアナグラムを偽名に使用している。よって、この『Son of Dracula』以前に、『吸血鬼ドラキュラ』と『カーミラ』を知る者がアルカードという名称を独自に考えついて使用した例が存在してもおかしくはない。
アルカード 使用例
ホラー映画の名門ハマー・プロが1972年に製作した『ドラキュラ'72』においても、アルカードを名乗るドラキュラの使徒が登場、ドラキュラを復活させてしまう。
日本での例としては、1969年から1970年にかけて連載された手塚治虫の漫画作品『I.L』にアルカード伯爵と名乗るキャラクターが登場している。1980年代後半には、『アルカードくん』という吸血鬼の少年を主人公としたMoo.念平の漫画作品が小学生向け漫画雑誌で連載された。また、コナミのゲーム作品『悪魔城ドラキュラ』シリーズでは、1989年に発売された『悪魔城伝説』にアルカードと名乗るドラキュラの息子が登場しており、このキャラクターは以後の悪魔城ドラキュラシリーズのいくつかの作品にも主要人物として登場している。
立山
立山（たてやま）
立山 - 富山県南東部にある飛騨山脈の山。
立山火山 - 同じく富山県南東部にある活火山。
立山町 - 富山県中新川郡に属する町。山岳の立山の所在地であることがその由来。
富山県砺波市に所在する立山酒造が製造・販売する日本酒。
かつて日本国有鉄道が運行していた急行の名前。「サンダーバード (列車)」を参照。
かつて日本国有鉄道が運行していた夜行座席急行の名前。「きたぐに (列車)」を参照。
富山地方鉄道が運行している特急の名前。「富山地方鉄道本線」および「富山地方鉄道立山線」を参照。
立山（りつざん）
立山 (清) - 清末の官僚。
立山区 - 中国遼寧省鞍山市の市轄区。
立山（たてやま、たちやま）
日本人の姓の一つ。
インターネットユーザー協会
一般社団法人インターネットユーザー協会（インターネットユーザーきょうかい、英: Movements for Internet Active Users）は、日本の一般社団法人。略称はMIAU（みゃう）。
2007年10月16日に設立された任意団体・インターネット先進ユーザーの会が前身。同会は2008年6月25日付で中間法人法に基づく無限責任中間法人となった後、公益法人制度改革に伴い2009年2月27日付の官報告示により一般社団法人へ転換すると共に4月1日付で団体名を改称した。
インターネットユーザー協会 概要
日本国内においては、アメリカ合衆国における電子フロンティア財団（EFF）や、イギリスにおける権利開放団体（ORG）のような知的財産を利用する立場から専門的な政策提言を行う団体が存在しなかった。それに伴い、文化審議会著作権分科会を始めとする知的財産法や、音楽レコードの還流防止措置、私的録音録画補償金制度、インターネット関連法規の改正議論の場においても、権利者や業界団体の主張が優先され、消費者の権利としてのインターネット上における言論・表現の自由を知的財産権により制約する方向への立法に歯止めが掛からないでいる。その反面、ネットワーク技術の恩恵をより拡大する方向での立法がなかなか進まない傾向が強いと指摘されている。
MIAUでは、上記のような傾向に対してインターネット利用者の利益代表として「情報技術を応用することで、現在よりも自由で幸福な社会を作れる」と考える人々の声をまとめ、既存の法や制度に依拠する人々に対して、新たな技術による自由がもたらす利益と幸福について説明することを活動目的としている。
MIAU設立後の当面の活動目標としては、
インターネットユーザー協会 概要
が挙げられている。10月18日に東京都内で行われた記者会見では、10月16日から11月15日まで文化審議会著作権分科会が募集しているパブリックコメントの提出を一般ユーザーに呼びかけると共に、一般ユーザーの意見提出に対する支援を実施した。
2008年以降は知的財産権に関わる問題に加えて、いわゆる「有害情報」に対する表現規制に関わる問題へ活動範囲を拡げ、日本ユニセフ協会が主催する「なくそう! 子どもポルノキャンペーン」の活動趣旨に対する公開質問状を提出したり、同時期に自民党・民主党がそれぞれ国会への提出準備を進めていた「青少年の保護」を目的とするネット規制法案（6月11日に「青少年が安全に安心してインターネットを利用できる環境の整備等に関する法律」の名称で成立）への反対声明をWIDEプロジェクト他の団体と共同で公表する等の活動を行っている。
略称の「MIAU」はドイツ語及びフランス語で猫の鳴き声を表す擬音であり、公式サイト上では猫が跳び上がる瞬間をイメージしたシンボルマークが使用されている。
インターネットユーザー協会 関係する人物
以下は発足時の発起人を五十音順で排列した。現在はMIAUの活動から離れているメンバも含む。
雪の進軍
「雪の進軍」（ゆきのしんぐん）は、従軍軍楽隊員であった永井建子（ながいけんし）が日清戦争時に作詞・作曲した日本の軍歌。兵士の心情を生々しく綴った歌詞が特徴の歌である。
雪の進軍 概要
日清戦争が勃発すると永井建子は大山巌大将の率いる第二軍司令部附軍楽隊の軍楽次長として出征し、金州・旅順や威海衛を転戦した。その中でも威海衛の戦いに参加した際、その体験をもとに1895年2月中旬ごろに作曲した軍歌が「雪の進軍」である。この時日本軍の兵士は雪中で飢えや寒さで苦しんでいて、永井はこの様子をつぶさに観察して作曲したとされる。
曲は軽快で、ヨナ抜き音階の七七調である。また歌詞は明治の当時の軍歌としては異例の言文一致体が用いられている。のちには言文一致体を用いた軍歌も国民歌も登場しているが、当時は文芸作品にすら言文一致体が容認されなかった頃であった。その歌詞では当時の戦意高揚のための主流作品とは異なり、戦場での兵士の愚痴や不満が赤裸々に綴られている。このように兵士の苦難を扱った曲は「戦友」や「陸奥の吹雪」に先立ち日本では初めて登場したものである。
雪の進軍 概要
この曲は1895年8月に初めて『音樂雑誌 52号』に歌詞が掲載され、次いで同年10月に『大東軍歌 花の巻』で初めて軍歌集に掲載された。曲はたちまち現地将兵の間に広まった。当時の第二軍司令官大山巌はこの歌を愛吟し、臨終の時も枕元の蓄音機でこの歌を奏でさせたとのエピソードがある。明治時代後期には日清・日露戦争の影響で勇敢なる水兵などの軍歌と一緒に学校唱歌教材に用いられた。これらの曲はいずれも文部省の検定済で、戦意高揚の役目も果たした。
その後も長らく将兵に愛唱されていたが「勇壮でない」とされ、昭和に入り歌詞が一部改訂（「どうせ生かして還さぬ積り」が「どうせ生きては還らぬ積り」にされた）され、さらに太平洋戦争中には歌唱禁止となったがあくまで建前であるため終戦まで歌唱された。