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神谷宏治 業績
丹下と神谷の思想的な相違点として現われるのが60年代の公共投資への理解であり、前者がウォルト・ロストウのテイク・オフ理論にしばしば言及し、オリンピック後に東海道メガロポリスを世に問うたことは広く知られている。一方の後者は1965年の段階でオリンピック投資が経済成長主義を象徴化し、「それらの構築物のデザインは古典的な経済優先思想と、素朴な効率主義のデザインによって支えられており、現代の文明的状況と正面から取り組むことを回避している」と論難している。しかし1972年3月、ローマクラブの会員として「成長の限界」の内容を知った丹下は事務所に戻るや神谷にその重大性を説き、その内容を確認するよう勧めている。神谷は報告書から甚大な影響を受け、エネルギー資源の限界に呼応した持続可能な地域生活圏の確立が急務であると認識し、1971年にURTECを退社した後、単なる郊外型田園都市ではなく、近隣住民の協同性を期待したコーポラティブなライフスタイル（コープタウン）を模索し始める。これは大平正芳首相の田園都市構想や第三次全国総合開発計画（三全総）の定住圏構想といった時代の潮流に符合する発想であったが、エネルギー資源の枯渇への危機感において異なっていた。
神谷はURTECを引退後に荘司孝衛と共に設計活動に従事し、川崎市民プラザや多くの養護施設、集合住宅に携わった。それらに一貫する設計思想として、中心に集う空間を設け、それに付随する諸機能を卍型に展開させて行く手法が挙げられる。こうした傾向はURTEC在籍時に設計した神谷自邸にその典型例を見る事が出来る。神谷は「都市のコア」ならぬ「生活空間のコア」として建築の原型を絶えず思考していた、と言えよう。丹下と神谷が再び公の場で接点を持つのは70年代末の鈴木俊一都知事の「マイタウン東京」であり、丹下は鈴木都政における市民参加の切り札の一つとして神谷のコープタウンに着眼していた。神谷は鈴木都政下のマイタウン構想懇談会でコープタウンの思想と手法を開示し、東京都住宅供給公社主導のもとで幾つかの実例を完成させている。しかし、バブル崩壊と鈴木都政の終焉によりコープタウンづくりも中止されて今日に至っている。丹下がその意義を認めつつも自らは手を出さなかった、持続可能な近隣社会づくりへの実践と研究を神谷は続けており、最近では対象地域を都市から農村へ移しつつある。
かつて丹下は「美しきもののみ機能的である」というテーゼを打ち出し、建築の永遠性を問うたが、最近の神谷は「美しきもののみ持続的である」として、丹下の思想を換骨奪胎する。この結果、真に丹下テーゼを批判的に継承発展させた建築家の一人として神谷が挙げられ、市民参加と持続可能性が問われる21世紀の建築家像に重要な問題提起を行っていると考えられる。
国別煙草消費概況
国別煙草消費概況（くにべつたばこしょうひがいきょう）とは、1年間に一人の成人が消費する煙草（タバコ）の量を一覧にしたものである。
2010年代のここ数年は、全体的な消費がわずかに減少したが、2016年の世界年間煙草消費量は約5兆7,000億本であり、その内の約4割が中国であり、日本は約3％である。また、経済発展と継続的な人口増加のため、多くの人間開発指数（HDI）が中程度（指数0.55以上0.7未満）又は低い（指数0.55未満）国々で煙草の消費が増加すると予測されている。例えば、喫煙者の数は、2015年から2025年にかけてインドネシアでは2,400万人、ナイジェリアでは700万人の増加が予測されている。
2015年時点で、世界の喫煙者数は約11.7億人（男性：942百万人・女性：175百万人、15歳以上）である。 男性の喫煙者の約4分の3がHDIが中程度又は高い（指数0.7以上0.8未満）国に在住しているが、女性の喫煙者の半分はHDIがとても高い（指数0.8以上）国に在住している。
国別煙草消費概況
ほとんどの中・高HDI諸国の男性の喫煙率は、過去100年で大幅に増加したが、HDIがとても高い国の諸国では、20世紀前半からこの現象が早く起きていた。 ほぼ全てのHDIが非常に高い国々では、1950年代以降の男性喫煙が大幅に減少した。 中・高HDI諸国の多くは、罹患率の低下を見せているが、主に21世紀初めから比較的緩やかなものである。 ほとんどの低HDI諸国では、喫煙率は歴史的に控えめであるが、これは依然として数千万の喫煙者に相当する。
HDIが非常に高い国々の女性の喫煙率は、男性喫煙のピークから数十年後にピークに達したが、喫煙率自体が低かったり、増加は緩やかである。
国別煙草消費概況 消費量番付 （15歳以上の1人当たりで合法に販売された機械製造煙草の年間消費本数）
ただし、 ブータン、 グリーンランド、 ガイアナ、 香港、 ソマリランド、 西サハラ、 台湾、カシミールやフォークランド諸島等の諸島は、データなし
。
国別煙草消費概況 性別消費概況（2015年における10歳以上の日常喫煙者の割合）
*は2014年、**は2013年、***は2011年、****は2002年のデータである。
ただし、 グリーンランド、 モナコ、 サンマリノ、 ソマリランド、 香港、 台湾、 ツバル、 西サハラ、カシミールやクック諸島・マーシャル諸島・ソロモン諸島を除く諸島は、データなし。
また、日本のデータは、「Wikipedia 喫煙率」と異なっているが、このデータ元はIHME(保健指標評価研究所)からのデータの値からである。
ミラグワーヌ郡
ミラグワーヌ郡
Miragwàn
ミラグワーヌ郡（ミラグワーヌぐん、ハイチ語: Miragwàn、フランス語: Miragoâne）はハイチ南部、ニップ県東部の郡。北東に西県レヨガーヌ郡、南東に南東県ベネ郡、南に南県アカン郡、西にアンサヴォー郡と接し、北はラゴナーヴ湾に臨む。
東部にミラゴアーヌ、北西部にチ・リヴィエ・デ・ニップ、西部にパイヤン、南西部にフォンデネグの4つのコミーンが置かれている。郵便番号は74から始まる。
トラケナー
トラケナー（Trakehner）は、18世紀にプロイセン王国が品種改良によって生み出した軽種馬である。なお、日本ではトラケナーを生産したトラケーネン牧場の名が品種名と誤解され、トラケーネンと呼ばれている。
トラケナー 歴史
プロイセン王フリードリヒ・ヴィルヘルム1世は1732年、オーストリアのハプスブルク家が保有するリピッツァナー種に対抗しうる軍馬の国家的規模での開発・生産を目指してトラケーネン牧場を建設し、500頭の繁殖牝馬を繋養した。トラケーネン牧場はシュヴァイゲン種と呼ばれる在来の品種とポーランドから買収したアラブ種を交配させ、新たな品種を生み出した。これがトラケナーである。
トラケナーはスピード・スタミナ面で素晴らしい能力を発揮し、18世紀半ばには軍馬として世界最良の品種として広く認識され、19世紀後半にスピード面の優位性においてサラブレッドに取って代わられるまでの間、その地位を保ち続けた。サラブレッドの優位性が確定的となってからは馬術競技用の馬として品種改良が進められ、今日まで存続している。
リピッツァナー
リピッツァナー（Lipizzaner）は、16世紀にオーストリアで品種改良によって生み出された軽種馬である。 なお、日本ではリピッツァナーを生産していたリピッツァ牧場の名が品種名と誤解され、リピッツァと呼ばれている。
リピッツァナー 特徴
リピッツァナーは身体面では柔軟性と頑丈さを兼ね備えた馬体、精神面では忍耐強さと優れた感受性、穏やかな性格に特徴がある。 物覚えが早いため馬術競技に向いており、乗馬から馬場馬術まで広い範囲で強さを示している。
遺伝的には灰毛であるが、生後すぐは黒茶、茶から鼠色の毛をしており、6歳から10歳の間に色が薄くなって成馬は主に白色をしている。
リピッツァナー 歴史
ルネサンス期の古典馬術再興以降、軍と乗馬学校のため快足の軽種馬が求められていた。 当時ヨーロッパで認知されていた馬種のうちでは、ムーア人のイベリア半島統治時代にアラブ種、バルブ種、13世紀のスペインの在来馬の交配によって生まれたアンダルシア馬が非常に頑強で美しい賢馬として知られ、最適な乗用馬とされていた。 そのためマクシミリアン2世は1562年にアンダルシア馬を自領へ持ち込んで、ボヘミアのクラドルビ（Kladruby）に飼育場を造り、王室馬飼育のさきがけとした。
マクシミリアン2世の弟カール2世は1580年にトリエステ近郊のリピッツァ（Lipizza）に同様の王室馬飼育場を設立し、リピッツァナーはこの飼育場で、オーストリアにいたアンダルシア馬の流れを汲むカルスト種と、同じくアンダルシア馬の流れを汲むイタリアのネアポタリノ種を交配させることで誕生した。
リピッツァナー 歴史
リピッツァナーは戦時、平時を問わない役割を目指した馬種であり、400年にわたる選抜育種を経た現在ではヨーロッパ最古級の馬種である。 スペイン乗馬学校での高等馬術の調馬のため育成され、16世紀末から18世紀半ばにかけて世界最良の軍馬として認識されていたが、ハプスブルク家がオーストリアの外に出すことを嫌ったためオーストリアの国力衰退とともに生産が下火となり、やがてプロイセン王国が作りだしたトラケナーやイギリス発祥のサラブレッドに取って代わられた。
約200年ほど前までは白、黒、茶、栗、焦茶、白黒斑、白茶斑などの成馬が見られたが、現在の成馬は白が主要である。
ナポレオン戦争によって1796年、1805年、1809年の三度にわたりこの地域がフランス軍の脅威に曝されるとリピッツァナーは一時的にハンガリーの飼育場へと移され、第一次世界大戦中はウィーンとラクセンブルク（ラクセンブルク宮殿のある町）に移された。 オーストリア＝ハンガリー帝国の解体に伴ってリピッツァがイタリア領になると飼育馬であるリピッツァナーはイタリアとオーストリアに分配され、リピッツァはイタリア統治下で繁栄し、オーストリアのリピッツァナーはグラーツ西方約20kmにあるピーバーに新設された飼育場で飼育された。
リピッツァナー 歴史
第二次世界大戦中の1943年9月、イタリアの降伏によってリピッツァはドイツ軍に接収され、リピッツァナーはドイツ本国へと移送された。 1945年4月のカウボーイ作戦でアメリカ軍により375頭のリピッツァナーが助けられたが、戦後リピッツァを統治することになったユーゴスラビアの返還要請によってリピッツァに戻ったのはわずか11頭であり、大半はスペイン乗馬学校とイタリアの所有となった。
1580年以来の歴史を持つリピッツァ飼育場は現在まで続くうちでは世界最古の種馬飼育場であって、また体系的に馬を殖やして血統を保つ技術を持った最初の飼育場の一つでもあり、現在も311haの敷地でリピッツァナーを育成している。 ユーゴスラビアに返還されたわずかなリピッツァナーから飼育場を再興させ、1953年には乗馬の訓練学校が作られるほどにまで数が回復し、1960年には飼育場の観光客へと公開までされた。 リピッツァナーは現在馬術用の品種として存続しており、ユーゴスラビアはオリンピック馬術競技用の品種として重用した。
2022年にオーストリアや旧ユーゴスラビア諸国の8カ国の推薦により、「リピッツァナーのブリーディングの伝統」はUNESCOの無形文化遺産に登録される。
バルブ種
バルブ種（Barb）は、北アフリカ原産の軽種馬である。
バルブ種 概要
ベルベル語では Ayis Amaziɣ（ⴰⵢⵢⵙ ⴰⵎⴰⵣⵉⴳ。 ）、アラビア語では حصان بربريّ（ḥiṣān barbarī, ヒサーン・バルバリー, 「ベルベル馬」の意）と呼ばれる。
名称についてはベルベル人（アマズィグ）とのゆかりが深い馬種であることが由来。現在もモロッコ、アルジェリアさらにはチュニジア、リビア、モーリタニア付近で飼育されている。
北アフリカ、西アフリカに加えイベリア半島やヨーロッパにおける様々な馬種の改良に大きく関わり、アンダルシアン（アンダルシア馬）作出に大きく寄与。サラブレッドの歴史においてもその名が登場する。
バルブ種 特徴
体高は142～152cm。がっしりした骨格、丈夫な蹄を持つ。四肢はやや細い。胸は深い。
尾は低めの位置についており下方へとなだらかに垂れる。
アラブ種との交配が進んだためバルブ種本来の性質を色濃く残した個体は減ったが、一部残されていると言われる。
鹿毛、黒鹿毛、青毛が多い。芦毛はアラブ種との交配で広がった。
耐久性が強く厳しい環境に対しても我慢強い。
ヨーロッパに輸入された際バルブ種は所有者らがアラビア語を解するイスラーム教徒たちだったためしばしばアラブ種と混同されたが、バルブ種は典型的なアラブ種とは特徴がかなり異なっており、骨格が頑強である・横顔（額付近）のラインが直線的・尾は持ち上がったアラブ馬の高い尾とは異なりなだらかに垂れている、といった違いが見られる。
サラブレッドのジェネラルスタッドブックでは三大始祖の一頭ゴドルフィンアラビアン（Godolphin Arabian）に関してバルブ種とされゴドルフィンバルブ（Godolphin Barb）という名称が用いられてきたが、同馬の血統については上記の混同が関係しているとされる。
バルブ種 特徴
ベルベル族が多数住む地域からフランスを経てイギリスへ輸入されたためにバルブ種として扱われるに至ったが、近年のY-DNA染色体解析によると血統的にはバイアリーターク（Tb-oB1）と同じTb-oグループに属するTb-oB3b（かつてはTb-gとされたこともある）となっており典型的なターク種（Turk, 「テュルク」の意）もしくはアラブ種一部血統との血縁関係を示唆する結果が得られている。（ダーレーアラビアンはTb-d。）
同馬の体型に関する記録にはアラブ種だったとも受け取れる描写が見受けられるが、その一方で毛色などターク種だったと思わせる描写も残るなどしている。
なお、ゴドルフィンアラビアン（ゴドルフィンバルブ）の幼名についてはシリア周辺地方もしくはダマスカスを意味するSham（شام, shām, シャーム）、El Sham（الشام, al-shām, アッ＝シャーム（口語発音はエッ＝シャーム、イッ＝シャーム）、Shami（شامي、shāmī, シャーミー, 「シリア出身の（馬）」もしくは「ダマスカス出身の（馬）」の意）などだったとも言われており、シリア方面からもたらされたアラブ馬だと考えられていたことがうかがえる。
またフランス国王への献上品として輸入された同馬をイギリスに輸入したエドワード・コーク（Edward Coke）の手元にいた頃のスタッドブックでは"ye Arabian"との名が書かれていたという。
バルブ種 歴史
その起源は不明だが、氷河期を生き残った野生馬の子孫だとする説もある。
スペインにおいて在来種やアラブ種と交配され、アンダルシア馬と呼ばれる品種を生み出した。アンダルシア馬はその後ヨーロッパにおいて軽種馬の品種改良に積極的に活用された（バルブ種の流れを汲む代表的な品種としてリピッツァナーがある）ほか、大航海時代にアメリカ大陸に多く持ち込まれた。バルブ種はサラブレッドの品種改良の過程でも活用された。
まつゆき
まつゆき
海上自衛隊の護衛艦
まつゆき (護衛艦)
海上保安庁の船艇
まつゆき型巡視艇「まつゆき」(PC 40)
Olive (奥井雅美の曲)
『Olive』（オリーブ）は、奥井雅美の通算30作目のシングルである。
Olive (奥井雅美の曲) 購入特典
初回プレス限定特典として、アニメロミックス内で着信メロディや、着うた、待ち受け画像、オフショットムービーがダウンロードできるプレミアムページ入場パスワードが封入され、2004年12月8日から、2005年1月7日までの期間限定で配信された。内容は以下の通り。
Olive (奥井雅美の曲) リリース
2004年12月8日に、evolutionからリリースされた。前年に、奥井の自主レーベル『evolution』を設立し、その第1弾シングルとなる。
マイケル・パウエル (映画監督)
マイケル・ラザム・パウエル（Michael Latham Powell, 1905年9月30日 - 1990年2月19日）は、イギリスの映画監督である。エメリック・プレスバーガーとのコンビで知られる。
マイケル・パウエル (映画監督) 生涯
ケントのBekesbourneの生まれ。父親はホップ農場経営者のトマス・ウィリアム・パウエル。母親はウスターのフレデリック・コーベットの娘メーベル。キングズ・スクールとダリッジ・カレッジで学んだ後、1922年、National Provincial Bankに就職。しかし自分は銀行家に向いていないと悟り、1925年、映画業界に入る。フランスのニースにあるVictorine Studiosで、映画監督レックス・イングラムの下につく。パウエルの父はニースのホテルのオーナーで、イングラムとはコネがあった。最初は雑用係として、床を掃いたり、コーヒーを淹れたりした。しかし、すぐにスチルカメラマン、サイレント映画の字幕書きになった。さらに2、3の作品で俳優（主に滑稽な役）までこなした。俳優としてのデビューは『我等の海』（1926年）のおどけたイギリス人旅行者役で、他には『受難者』（1928年）がある。
マイケル・パウエル (映画監督) 生涯
1928年、イングランドに戻り、さまざまな映画監督と仕事をする。アルフレッド・ヒッチコック監督とは『シャンパーニュ』（1928年）でスチール写真を担当した。ヒッチコックの初のトーキー映画『恐喝（ゆすり）』（1929年）にも同じ仕事で契約をしたが、パウエルは自伝の中で、ヒッチコックにとって最初の記念碑的クライマックスとなるラストの大英博物館のシーンは自分が提案したと述べている。パウエルとヒッチコックの親交はその後も続いた。
脚本を2本書いた後、1931年から、アメリカの映画プロデューサー、ジェリー・ジャクソンとコンビを組み、イギリス映画振興のための法律Cinematograph Films Act 1927（イギリスの映画参照）のノルマを満たすためのやっつけ作品（quota quickies）を作りだした。低予算スリラー映画『Two Crowded Hours』（1931年）で初めて監督としてクレジットされ、そこそこの興行成績をあげた。この年から1936年まで計23本の映画を監督した。多い時には年に7本も撮り、おおいに腕を磨いた。その中でも、『Red Ensign』（1934年）、『The Phantom Light 』（1935年）は批評家にも好評だった。
マイケル・パウエル (映画監督) 生涯
『The Edge of the World』（1937年）のおかげで、1939年にはアレクサンダー・コルダの下でコンスタントに映画を撮っていた。その中には、『Burmese Silver』など立ち消えになった作品も含まれる。
パウエルはコルダ映画の看板役者コンラート・ファイトとヴァレリー・ホブソンの主演映画『スパイ』を撮ることになった。しかし脚本は原作には忠実だが、あまりに冗長で、しかもファイトとホブソンの見せ場がなかった。会議の時、コルダはある小柄な男をパウエルに引き合わせた。それがエメリック・プレスバーガーだった。
パウエルはこの時のことを自伝の中でこう書いている。
マイケル・パウエル (映画監督) 生涯
エメリックはとても小さな巻紙のメモを広げて、会議で演説した。私はそれに聞き惚れた。トーキー席巻後、数人の素晴らしい脚本家と仕事をしてきたが、それでも彼以上の者はいなかった。サイレント映画の時代、（アメリカの）一流脚本家たちは劇作家というよりは職人だった（が）……（中略）……ヨーロッパ映画にはまだ高い学識があり、どの国も自国の文化・文学を意識して他国に勝ろうとしていた。それがトーキーですべて変わった。豊富な資金と熱狂と技術力でアメリカが指導権を握った。……（中略）……ヨーロッパ映画はもはや存在しない……（中略）……盛況だったドイツ映画もゲッベルス博士が1933年に終止符を打った。しかし、あの賢明な博士にとって、エメリックがナチ突撃隊員の突破の手間を省くため、ドアに鍵を挿したまま、自分のアパートを歩いて出た日は最悪の日だったことだろう。すぐにエメリッヒがどこにいるかわかるはずだから。話を戻そう。メモが6インチ広げられた時には、もう私はこの小柄なハンガリーの魔術師にすっかり魅了されていた。彼はストーラー・クラウストン（Storer Clouston）の（原作の）筋を完璧に映画に再構成していた。 — マイケル・パウエル、A Life in Movies: An Autobiography.
マイケル・パウエル (映画監督) 生涯
二人は経歴も性格もまるで反対だったが、映画作りに対しては共通の姿勢を持ち、共同でいい仕事ができるであろうことをすぐに理解し合った。以後、『Contraband』（1940年）、『潜水艦轟沈す』（1941年）までは「監督 マイケル・パウエル、脚本 エメリック・プレスバーガー」として共作するが、『わが一機未帰還』（1942年）以降は「脚本・製作・監督 マイケル・パウエル&エメリック・プレスバーガー」というコンビ名でクレジットにすることにした。
二人は共同で「アーチャーズ・プロ」を設立し、『老兵は死なず』、『天国への階段』、『黒水仙』、『赤い靴』、『ホフマン物語』、『戦艦シュペー号の最後』など、19本の長編映画を製作し、その多くが批評的・商業的成功を得た。それは今なお、20世紀イギリス映画の古典と見なされている。
ヒッチコックやデヴィッド・リーンと匹敵するイギリスを代表する監督だと推す声もあったが、1960年に撮った単独監督作品、サイコなスリラー映画『血を吸うカメラ』（1960年）の性的・暴力的な描写が映画評論家に酷評され、その名声は一気に失墜した。やがてパウエルは映画業界から追放された。再評価が起こったのは死後のことである。マーティン・スコセッシやフランシス・フォード・コッポラ、ジョージ・A・ロメロ、ベルトラン・タヴェルニエといった映画監督たちがパウエル&プレスバーガー作品から大きな影響を受けたことを認めている。
パウエルは1927年にアメリカ人ダンサー、グロリア・メアリー・ロジャーとフランスで結婚したが3週間足らずで離婚。1943年7月、内科医ジェローム・リーディの娘"フランキー"・メイ・リーディと再婚。ケヴン・マイケル・パウエル（1945年生）とコロンビア・ジェローム・リーディ・パウエル（1951年生）という2人の息子をもうける。1983年7月、妻と死別。1984年5月19日、アカデミー賞を3度受賞した映画編集者セルマ・スクーンメイカーと3度目の結婚。グロスタシャーのAveningの中心地でパウエルが亡くなるまで一緒だった。他に女優のパメラ・ブラウン（Pamela Brown）と数年間、1975年にパメラが亡くなるまで、同棲していたこともある。
マイケル・パウエル (映画監督) フィルモグラフィ
（行方不明のものは斜体で示す）
ここまでのパウエルの初期作品は、ノルマを果たすためのやっつけ作品ではあったが、それでも他の同様の映画よりは水準が高い。いくつかは現在行方不明で、おそらく廃棄されたものと考えられている。しかし現存するもののいくつかには洗練された技術が見られ、後の映画の中で再利用された初期ヴァージョンと言うこともできる。
テレビシリーズ『弁護士プレストン（The Defenders）』、『Espionage』、『看護婦物語（The Nurses）』
（特記ないものは共同クレジット）
マイケル・パウエル (映画監督) 記念
1993年からUK Film Councilの後援でエディンバラ国際映画祭にイギリスの独創的かつクリエイティヴな映画に贈られる「マイケル・パウエル賞」が設けられた。第一回の受賞作はデレク・ジャーマンの『BLUE ブルー』で、これまでアントニア・バード『Priest』、マイケル・ウィンターボトム『日蔭のふたり』、ティム・ロス『素肌の涙』といった作品が受賞している。公式サイトには、「イギリスで最も独創的な映画作家に敬意を表して命名された」とある。
マイケル・パウエル (映画監督) その他
チェスの愛好家で、1952年の来日時に、第1期王将戦第7局を観戦した。
賢者の選択
『賢者の選択』（けんじゃのせんたく）シリーズは、総合広告代理店の矢動丸プロジェクト制作のビジネス情報番組である。後述の通り複数回のリニューアル・放送局変更を経て、2023年現在は『賢者の選択　FUSION』（けんじゃのせんたく フュージョン）のタイトルで、共同制作局であるBS12トゥエルビやサンテレビで放送されている。
賢者の選択 概要
毎回、1つの企業の代表者（社長・会長・CEOなど）を各界を代表するリーダー（賢者）として招き、その足跡（バブル以降の厳しい環境の中、どのような選択をして困難に立ち向かっていったのか）を、番組MCの蟹瀬誠一らとの対談を通して振り返っていくという、トーク主体の番組内容となっている。
賢者の選択 概要
本番組は開始当初より、複数回にわたって番組名・放送局・制作体制がリニューアルされている。最初は2004年10月より『賢者の選択』としてスタートし、当初は矢動丸プロジェクトとBS朝日、ViViA（テレビ朝日映像）の共同制作の下で、BS朝日の土曜朝10時台に放送されていた。2010年4月からは放送局をBS-TBSに移し、番組名も『Turning Point〜賢者の選択〜』と副題を付記する形で改題の上、最初のリニューアルが実施された。このリニューアルからしばらくの間は、番組制作は矢動丸プロジェクトが単独で手掛け、各放送局は放送枠を矢動丸に提供するのみというスタイルがとられた。2度目のリニューアルは2011年4月に実施され、『Leader＆Innovation 賢者の選択』としてBS11にて放送を開始。『Leader&Innovation』にリニューアルしてからは、番組MCも開始当初より務めてきた蟹瀬誠一を基本としつつ、不定期（年に数回程度）で宮川俊二又は諸星裕が担当する体制へ移行。番組アシスタントも従来の女性1人から、女性3人が週ごとにローテーションで担当する形に変わった。
3度目のリニューアルは2013年4月に実施。BS12トゥエルビに放送局を移し、番組名も『賢者の選択 Leaders』へと改題。当初はそれまでのリニューアル時と同様に、BS12トゥエルビは番組制作に直接関与していなかったが、2015年11月のリニューアルに伴い矢動丸プロジェクトとの共同制作番組へと移行した。またこの4度目のリニューアルに際し、全国版（BS12トゥエルビ・日経CNBC）は後半コーナーを廃止してトーク主体の27分番組となった一方、関西版（サンテレビ）については全国版と共通のトーク主体のコーナーのほかに、関西版独自のドキュメンタリーである『ONE'S STYLE -関西リーダーズ列伝-』（矢動丸プロジェクトの単独制作）を番組内コーナーとして内包している都合上、従来と同様の55分番組となっている。
2020年代に入り新型コロナウイルスの危機の中知恵とスピードで成長軌道に乗せた企業群を取材した『賢者の選択 with』やリーダーたちの流儀を紐解く『天地人』、先代の事業を承継した人にインタビューする『賢者の選択 sucession』などを開始しサンテレビも30分番組に改めた。また日経CNBCの放送を取りやめた。
2024年からは、『賢者の選択 shapers』がスタート。ナビゲーターにモーリー・ロバートソンを迎えた。
賢者の選択 出演者
番組MC
基本的に蟹瀬誠一が出演することが多いが、回によっては渋谷和宏やモーリー・ロバートソンが出演することがある。
アシスタント
ナレーター
賢者の選択 過去に登場した賢者
公式サイトの 賢者データベース にて閲覧可能。主な賢者は以下の通り。
賢者の選択 放送時間・ネット局
2025年9月22日現在
2015年11月1日以降
2013年4月7日～2015年10月25日
全国放送版と、サンテレビ放送版の放送時間の違いについては前述の通り。
上記以外にも、テレビ朝日においても2005年・2006年にスペシャル番組が、深夜帯でに数回にわたり放送された。
賢者の選択 スタッフ
以下のデータはBS12トゥエルビ 2013年4月7日放送分より。
以下のデータはBS11 2011年8月28日放送分より。
以下のデータはBS-TBS2010年10月17日放送分より。
ベネ郡
ベネ郡
Benè
ベネ郡（ベネぐん、ハイチ語: Benè、フランス語: Bainet）はハイチ南部、南東県西部の郡。北に西県レヨガーヌ郡、東にジャクメル郡、北西にニップ県ミラグワーヌ郡、西に南県アカン郡と接し、南はカリブ海に臨む。
東にベネ、西にコート・デフェの2つのコミーンが置かれている。郵便番号は92から始まる。
戴望
戴 望（たい ぼう、Dai Wang、1837年 - 1873年）。字は子高。清の儒学者。
浙江省徳清出身。4歳で父を喪い、9歳で烏程の程大可に師事し、『周易』『尚書』を学んだ。14歳で顔元の著作に触れ、以後広く顔元の書物を求めた。生涯を訓詁学に捧げ、謹厳実直な学問で知られた。また孫詒譲とも親しかった。曽国藩から金陵書局の編校として招聘されたが、36歳で南京にて死去した。
大宜見小太郎
大宜見 小太郎（おおぎみ こたろう、1919年1月2日 - 1994年7月26日）は、沖縄県那覇市出身の俳優、脚本家、演出家、舞踊家。沖縄芝居の大御所として知られ、沖縄俳優協会会長もつとめた。なお、「大宣見小太郎」「大宜味小太郎」等と誤記されることも多い。
生誕時の本名は、當間朝義（幼名太郎）。やがて、沖縄芝居の役者の、大宜見朝良の養子に入り、本名「大宜見朝義」となった。さらに、当時の役者には、「太郎」と名乗る者が多かったことから、「大宜見小太郎」を芸名にした。また、南一郎のペンネームで200本以上の脚本を書いている。
妻は沖縄芝居女優の大宜見静子。
大宜見小太郎 略歴
1926年（大正15年）7才の時に、石垣にて「瓦屋節由来記」で初舞台を踏み、その後も子役として活躍する。
1940年（昭和15年）大阪に渡り「琉球演劇舞踊団」を結成。大阪在住の沖縄人向けに、沖縄芸能を上演した。
戦後、1946年に沖縄に戻り、1949年に「大伸座」を結成。曾我廼家十吾・渋谷天外らの家庭劇の『丘の一本杉』を沖縄芝居に改作した人情喜劇『丘の一本松』で、頑固者の鍛冶屋の親父を演じて人気を博す。また、歌劇『泊阿嘉』ではアンマー（老女）役を演じた。その芸風は「小太郎芸」として親しまれた。
沖縄タイムス芸術選奨大賞、文部省地域文化功労賞、那覇市民功労賞、琉球新報賞を受賞。
アマミタカチホヘビ
アマミタカチホヘビ（Achalinus werneri）は、有鱗目タカチホヘビ科タカチホヘビ属に分類されるヘビ。
アマミタカチホヘビ 分布
日本（奄美大島、枝手久島、沖縄島、加計呂麻島、渡嘉敷島、徳之島）固有種
アマミタカチホヘビ 形態
全長20-55センチメートル。頭胴長24-42センチメートル。尾は非常に細長い。胴体中央部の斜めに列になった背面の鱗の数（体鱗列数）は23（まれに21）。背面を覆う鱗（体鱗）には筋状の隆起（キール）が発達する。背面の色彩は黒褐色や暗褐色で、正中線に沿って黒い縦縞が入る。腹面の色彩は黄色。
オスの総排出口までの腹面を覆う幅の広い鱗の数（腹板数）は157-171、総排出口より後部の腹面を覆う鱗の数（尾下板数）は90-98。メスの腹板数は174-191、尾下板数は67-85。
アマミタカチホヘビ 生態
森林や水辺の草原、農耕地などに生息する。地中棲。夜行性で、昼間は倒木や石の下、地中などで休む。
食性は動物食で、ミミズを食べる。
繁殖形態は卵生。4-5月に1回に2-6個の卵を産む。
アマミタカチホヘビ 人間との関係
開発による生息地の破壊、道路および道路脇の側溝による生息地の分断などにより生息数は減少している。
準絶滅危惧（NT）（環境省レッドリスト）
交通費
交通費（こうつうひ）とは、交通機関（バス・鉄道・タクシーなど）を使用したときの費用である。
交通費 概要
簿記では、交通を処理する勘定科目のこと。
企業において交通費と間違いやすいものとして通勤手当というものがある。
まず、交通費とは従業員が営業先に行く際、また遠方に出張をする際などに発生する費用を指す。例えば、電車やバス、飛行機などの公共交通機関が対象となる。
一方で通勤手当は自宅から会社までにかかる通勤の費用を会社が手当てとして支給することを指す。
關三十郎 (4代目)
四代目 關三十郞（せき さんじゅうろう、新字体：関 三十郎、1838年（天保9年） - 1889年（明治22年）7月10日）は、幕末から明治初期の歌舞伎役者。屋号は尾張屋。俳名に中車・歌山・黄雀など。本名は關 喜兵衛（せき きへえ）。
五代目市川八百蔵（三代目關三十郎）の養子となり、幼名を花助。最初は關花助の名で江戸で若衆形で舞台に出る。文久2年（1862年）に六代目市川八百蔵を襲名。明治3年（1870年）に養父が死去。その後はドサ廻りが続く。明治6年（1873年）3月に東京村山座で四代目關三十郎を襲名。実悪を得意とし、世話物、時代物をこなした。
子に五代目關三十郎がいる。
TRUST/A confession of TOKIO
『TRUST/A confession of TOKIO』（トラスト/ア・コンフェッション・オブ・トキオ）は、奥井雅美の通算31作目のシングルである。
城門
城門（じょうもん）とは、城郭、城壁の門をいう。
城門 東アジア
古代には中国の都城制に倣い、平城京、平安京といった都市には城門が建設されていた。それが羅城門である。羅城とは外郭のことをいうが、古代都市の羅城門は大陸に見られるような長大な城壁に備え付けられたものではなく、むしろ門だけが孤立しており、両翼に数十メートル程度の築地塀が接続しているに過ぎなかったと考えられている。これは異民族侵入が少ない日本特有のものであり、羅城門自体に都市防衛拠点としての意味はなかったと考えられている。（→羅城門）
律令制崩壊に従い古代都城が姿を消していき、新たに軍事拠点として中世山城が姿を現す。
日本の城郭は大陸に見られるような高さ数十メートルに及ぶような城壁は持たず、高さ数メートルほどの土塁や石垣に築地塀や土塀をかけただけであったので、城門についても中国の甕城や西洋の門塔のような石造の堅固な設備を備えてはいなかった。一方で山がちな地形や自然の河川に配慮した地取りを行い、堀や曲輪の配置を複雑にすることで城郭全体の防御力を高める方策を採った。その出入り口は「こぐち」と呼ばれた。虎口、小口とも書き、その名通り出入口を狭めたり、入り組ませることで寄せ手の侵入を阻むものであった。
城門 東アジア
城門は城内にいくつも建てられたが、それは単に曲輪と曲輪を隔てるだけの役割ではなく、寄せ手が直進できないように、場合によっては迷路のように配置をすることで、主郭、本丸へたどり着くことを困難にし、城郭の軍事的な価値を左右する意味を持っていた。防備厳重な門を備えた、城郭の正面口である大手虎口の門を特に「大手門・追手門（おおてもん）」といい、その裏口にあたる搦手口の門を「搦手門（からめてもん）」といった。また、巨大な大門になるとの番所や横に脇門や脇戸と呼ばれる門が設けられたり、門扉に潜り戸が設けられることもある。
明治維新に至るまで、城門の構造に変化は現れず、幕末に稜堡式城郭や近代軍制が導入されるにいたり、日本独自の城門はその歴史に幕を下ろした。城郭の表門であった大手門の跡は現在でも地名にその名を残すところが多く見られる。
中世以降の城における城門は、鏡柱、冠木（貫）、控柱、扉を組んだもので、これは上部の構造や細部を除けば近世城郭の城門でも同じように造られた。戦国期には、それまで中世の城郭に見られた簡易な掘立建物であったものが、礎石の上に恒久的に建てられるようになる。また重要とされる門の扉も板や桟を幾重に貼り付けて分厚く、さらにその上に金属の板を貼る（黒鉄門、銅門、筋鉄門）など頑丈に造られた。
冠木門（かぶきもん）
城門 東アジア
鏡柱に冠木を渡しただけの簡素な門。防御としては実用的でなかったため主に仕切りとして用いられた。
薬医門（やくいもん）
鏡柱と後方の控柱で大きな屋根を支える。寺の山門にもよく見られる形式。
高麗門（こうらいもん）
文禄・慶長の役（朝鮮出兵）以後に普及した門。屋根が小さく控柱にも個別に屋根がある。
櫓門（やぐらもん）
上部に櫓を載せた門。「二階門」という。もとは、『一遍上人絵伝』（鎌倉時代）に描かれた門のように、門の上に板で囲った台と櫓を載せたものであったと考えられている。（詳細は櫓門を参照のこと。）
枡形門（ますがたもん）
名古屋城や徳川大坂城に見られるような高麗門と櫓門などを組み合わせ防御力を高めた門。
古代中国では都城制が発達し、東西南北の城壁に城門が設けられていた。2008年には漢代の長安、直城門の発掘調査が行われ、黄土をつき固めた版築工法によって作られた長さ20メートル、幅32メートルの城門であったことが判った。張衡の「西京賦」にあるとおり、長安城には東西南北に3門ずつ設けられ、それぞれの門が3つの門道を持ち、計36の門道があった。門道は幅約8mで当時の車幅4台分に相当していた。門道の両脇には木製の門柱が立てられ、梁を組んで上部の版築と門楼を支えていたという。
門楼奥（もんろうおく）に中庭を囲み、中心軸上に左右対称に配される。
城門 東アジア
唐代長安城の皇城へと続いていた含光門の遺跡では、長さ37メートル、幅19メートル、高さ8メートルの版築構造であったことが判明している。版築は城壁、城門だけでなく建物の土台や土塀などに古くから使われていたが、表面を磚（煉瓦）や土磚（日干し煉瓦）、石材で覆う工法も漢代には一般化しており、明代に入り煉瓦の生産量が増加すると、城門や城壁に広く利用された。版築を煉瓦や石材で覆う工法は、中国の支配領域が南方の多雨高湿な地域にまで広がったことと関係があるという見方もある。明代の西安城壁は規模こそ唐代の9分の1となったが、高さは12メートル、厚みは20メートル近くで、全体が石と煉瓦で覆われている。城門は半円形の小郭である甕城（おうじょう）を備え、闕楼・箭楼・正楼からなる三重の門楼を設け、門道はアーチ工法によるトンネルとなっている。
城門は都市城壁の急所であり、特に壁を厚く高くして、箭楼や甕城により防備を固めた。一方の寄せ手は破城槌や攻城櫓などを使って門楼や城門を攻撃した（→攻城戦）。近代にいたり中国が清朝の支配に入ってからも、城壁と城門の重要性は引き継がれ、北京城では外城7門、内城9門、皇城には4門が設けられた。内城の正門である正陽門は皇帝専用の城門としてその威容を誇り、皇城には天安門、地安門、東安門、西安門の4門が設けられたが現存しているのは天安門だけである。
城門 その他の各国
古代オリエントでは民族の興亡が激しく、都市防備の目的で日干し煉瓦などによる城壁が盛んに作られた。城門はこれらの都市城壁に設けられたので「市門」とも呼ばれる。ヒッタイトの王都ハットゥシャは周囲約6kmの城壁に囲まれ、東南には王の門、南にはスフィンクス門、西南には獅子の門といったアーチ門が設けられていた。門扉は頑丈な木製であったと推定される。古代オリエントの市門には獅子やスフィンクスなど王城を守護する目的で聖獣の彫像が置かれることが多く、実利に偏った中国の城門とは対照的であった。
古代ローマでは都市国家時代から全長8kmの城壁が7つの丘を囲み、周辺の諸都市、他民族からの侵略に備えていた。帝政期に入ると、アウレリアヌス帝の城壁に見られるような石組み、煉瓦造りのアーチ門が発達した。これらは現在でもその遺構を目にすることができる。その後、城門には塔が増築されるなどして頑強なものとなっている。
ローマ都市の影響を受けた西ヨーロッパ社会では引き続いてローマ時代の城壁や城門が使われた。10世紀以降、封建制の発展に伴って、中小規模の封建領主が各自自らの居館として城塞を建て始めるが、こういった城塞の門もまた、都市城壁の城門に倣ったものであった。西欧には諸侯同士の戦争だけでなく、イスラム教徒侵入の恐れが常時内在しており、都市の城門はより一層壁を厚く、高くしていった。
城門 その他の各国
城門は石、煉瓦を積み重ねて出来ており、開口部はアーチ門の構造を取ることが多かった。門に付属して円筒形の塔 (turret) が構築され城門への寄せ手に弓や火器による攻撃を行った。門扉の他に鉄製や木製のポートカリス（Portcullis）と呼ばれる落とし格子、門外には堀が穿たれ、跳ね橋などによって外部からの侵入を退けやすくした。城門の外側に2重の城門が造られることもあり、こういった城外の小郭や門楼をバービカン (barbican) という。
これらの堅牢な城門を破るために破城槌、攻城塔などが活用されたが、中世が終わり、近代社会の到来に伴って、火砲は大きく発達を遂げ、封建諸侯の時代は終わり、政治的には絶対主義、軍事的には星形要塞など近代城郭が西欧社会に現れることとなる。
ミネーオ隕石
ミネーオ隕石（ミネーオいんせき、Mineo meteorite）は、1826年5月3日、イタリア、シチリア島のミネーオに落下した隕石である。石鉄隕石（パラサイト）に分類される。パラサイトは隕石の大部分を占める石質隕石に比べて風化されにくいため、過去に落下した隕石が発見されているもの（発見隕石：find）は60例ほどあるが、落下が目撃されたもの（落下隕石：fall）は例えば日本の在所隕石など数例しかなく、ミネーオ隕石もその一つである。
1826年5月3日、シチリア島上空で火球が目撃され、衝撃音に続いて、ミネーオの近くに落下が目撃された。小さなクレータから隕石が発見された。42gの破片だけが保存されている。
陳立 (清)
陳 立（ちん りつ、Chen Li、1809年 - 1869年）は、清の儒学者。字は卓人または黙斎。
江蘇省句容出身。1841年に進士となり、翰林院庶吉士に選ばれ、刑部主事などの職を歴任した。凌曙に師事し、凌曙が病にかかると、代わりに劉文淇に経学と小学を学んだ。特に『春秋公羊伝』の研究にいそしみ、30年をかけて『公羊義疏』76巻を著した。その他の著作に『白虎通疏証』12巻、『爾雅旧注』2巻、『説文諧声孳生述』3巻、『句渓雑著』6巻などがある。
ミタチ産業
ミタチ産業株式会社（ミタチさんぎょう、英: Mitachi Co., Ltd.）は、愛知県名古屋市中区に本社を置く電子部品の専門商社。
ミタチ産業 概要
主に自動車向けとパチンコ向けの電子部品や液晶を扱っている。
社名のミタチ産業のミタチは｢三つ（お客様、仕入先、当社）でなり立つ｣を意味する。
マルコ・ポドラシュチャニン
マルコ・ポドラシュチャニン（セルビア語: Марко Подрашчанин、1987年8月29日 - ）は、セルビアの男子バレーボール選手。ノヴィ・サド出身。ポジションはミドルブロッカー。セルビア代表。
マルコ・ポドラシュチャニン 来歴
2005年、セルビアリーグのヴォイヴォディナ・ノヴィサドへ入団。同年ジュニア代表として2005年U-21世界選手権に出場し、ベストブロッカー部門4位の成績を収めた。翌2006年、ナショナルチーム代表に選出され、セルビア・モンテネグロ最後の国際大会となった2006年世界選手権に19歳で出場。シドニーオリンピック金メダリストのベテランメンバーとともに、レギュラーで出場した。
2007年にイタリアへ渡り、セリエA・コリリアーノへ移籍。2008年ワールドリーグではチームにとって3年ぶりとなる準優勝に貢献し、自身もベストブロッカー賞を受賞した。同年セルビア代表として、2008年北京オリンピックに出場。同年セリエAのマチェラータへ移籍した。
アクティブ防護システム
アクティブ防護システム（active protection system,APS）は、戦車などの装甲戦闘車両において、  積極的に敵の対戦車兵器を無効化するために開発された武器システム。
アクティブ防護システム 概要
広義のAPSは、飛来物による攻撃を受けた場合に、その弾がまだ空中にある間にこれを無力化するさまざまな装置全体を指し、多くは360度全周囲からの攻撃に対処するように設計されているが例外もある。広義ではこれを搭載する移動体、つまりプラットフォームの違いによって大別され、また、実現方法の大きな違いによっても2つに大別できる。
実現方法の違いによる分類の1つはソフトキル・システムであり、ジャミングやデコイによってミサイルの誘導システムを混乱させ、無力化するものである。もう1つはハードキル・システムであり、飛来する飛翔体を検知して物理的に破壊するものである。ソフトキルの方が技術的にもコスト的にも簡易である分、攻撃側に逆対応されやすい事や砲弾やRPGなどの非誘導兵器には無力である事から、ハードキルシステムの開発が活発になっている。
2008年にはタイム誌で2008年の発明品トップ50の8位に「APS」が選ばれた。
アクティブ防護システム 戦闘車両用APS
戦車などの装甲戦闘車両の装甲防御は、APFSDSなどの強力な戦車砲弾や対戦車ミサイルの進歩に対して、現状では大幅に立ち後れている。これは、装甲技術そのものの問題以上に、機動力など運用上の重量制限により許される装甲装備量が極めて限られた物になっている事が主な要因であり、特に近年の市街戦やゲリラ戦などにおいては車輌上面・後部の脆弱性が大きな問題となっている。そこで敵の攻撃その物を探知して無力化する事で、大きな重量増加を伴わずに全方位の防御を行えるAPSの有用性が謳われている。
車両用のソフトキル・システムは湾岸戦争時にイラク軍によって使用された。ソフトキル・システムの1つは、現在、ロシア製のTShU-1-7 シュトーラ1がロシアの戦車に装備されている。
なお、システムの構造上、RPG-7のような誘導装置を利用しない対戦車ロケットランチャーや無反動砲などに対しては全く効果が無い。ただし、これら無誘導の火器は誘導装置を持つものに比べて命中精度は大きく劣る。
アクティブ防護システム 戦闘車両用APS
ハードキル・システムはミリ波レーダーや他のセンサーによって接近する飛翔体が感知された瞬間に迎撃動作が開始される。飛来した弾を物理的に阻害するか破壊する事を狙って、1秒以下の短時間で対抗する飛翔体が発射される。例えばイスラエル製のトロフィーやアイアンフィスト、米国製のクイックキル、ソ連/ロシア製のドロースト（恐らく実用としては世界初のシステム）や、アリーナ、ヨーロッパIBD製AMAP-ADSである。
こういった戦闘車両用のハードキルAPSは、飛来する敵弾を空中で正確に撃墜する困難さだけでなく、その敵弾をなるべく遠くの位置で感知するためのセンサーとして常時レーダー波やレーザー波を放射すれば、敵へ自らの位置を広く知らせてしまうという問題もあり、これらの放射波を出すアクティブ・センサーに代わって、赤外線、可視光、紫外線、音響といった信号を出さないパッシブ・センサーで遠距離高速飛翔物を感知する技術が求められている。また、擲弾のような破片効果によって迎撃する場合には、鳥などの飛翔を誤認した場合などの僚車や随伴歩兵を含む周囲への付随被害も懸念される。
アクティブ防護システム 戦闘車両用APS
21世紀初頭現在は、今ある技術で実現可能な兵器として比較的低速で飛翔する携帯型対戦車ミサイルの迎撃を行なえるAPSの実用化が進んでおり、さらに高速な戦車砲弾や運動エネルギー型対戦車ミサイルに対する防御や、車輌単体でなく車輌隊列全体を防御する大規模なシステムの開発なども行われている。アメリカ陸軍では飛来するロケット弾や迫撃砲弾を空中で迎撃する兵器群「Counter-RAM」を開発中である。
装甲車やソフトスキン（非装甲車輌）搭載用のより小型軽量で低コストなシステムも求められており、例としてRWS（車内から操作できるロボット銃座）に自動的に敵の攻撃音に反応して迎撃する機能を持たせた物や、センサー部に速度違反取締り用のスピードガンを応用した物なども研究開発されている。
アクティブ防御システムに対抗する兵器も開発されている。ロシアでは、APSを誤作動させる囮のロケット弾を発射した直後にメイン弾頭を発射する二段構えの対戦車ロケットランチャー、RPG-30を開発、2012年より配備している。
トロフィー
イスラエルのラファエルが開発したAPS。メルカバ戦車や、ナメル装甲車、アメリカ陸軍のストライカー装甲車等に搭載される。
アイアンフィスト
イスラエルのIMIが開発したAPS。エイタン装輪装甲車に搭載される。
アリーナ
ロシアのKBマシノストロイェニヤが開発したAPS。T-80U戦車、BMP-3歩兵戦闘車に搭載される。
アフガニート
ロシアのKBPトゥーラ器械製造設計局が開発したAPS。T-14戦車、T-15歩兵戦闘車に搭載される。
ストライクシールド
ドイツのIBDダイゼンロート社が開発し、親会社のラインメタルグループが開発製造するボクサー装輪装甲車やリンクス歩兵戦闘車などに装備される。迎撃体発射機と車体外周に貼られるモジュラー装甲板ユニットを一体化した構造が特徴。
アクティブ防護システム 航空機用APS
21世紀現在の航空機に対する最大の脅威は敵戦闘機や地上から発射される対空ミサイルである。対航空機用のミサイルは直撃せずともその破片効果によって目標機に重大な損傷を与えることができるため、対空機関砲のような射程も速度も命中精度も低い兵器では効果的な迎撃は不可能である。飛来するミサイルをレーザーによって撃ち落す構想もあるが、弾体を破壊するに十分な出力を持ったレーザー発振装置を航空機に搭載する技術はもっぱら研究途上であり、航空機用のハードキル・システムは今のところ存在しないと云える。
一方で航空機用のソフトキル手段は多様であり、フレア、チャフをはじめとして、電子的に誘導を妨害するECMも既に軍需技術としては一般化しており、赤外線誘導ミサイルや火器管制装置等の光学センサーを無力化する事により光学的に誘導を妨害する指向性エネルギー兵器であるレーザー照射技術はAN/ALQ-144や汎用赤外線妨害計画の一環として指向性赤外線妨害装置が既に配備の段階にある。民間航空機用では民間航空機ミサイル保護システムとしてフライト・ガードやノースロップ・グラマン・ガーディアンのような赤外線誘導ミサイルの追尾装置を無力化する装置が開発されている。
航空機用のこういったソフトキル兵器はAPSと呼ばれるよりも、カウンターメジャー（Countermeasure、カウンターメイジャー、対抗手段）と呼ばれるのが普通である。
アクティブ防護システム 艦艇用APS
戦闘用艦艇は以前から、小中口径機関砲弾（12.7-76mm）や誘導ミサイルによって接近するミサイルを破壊するハードキル・システムを備えていた。
代表的にはCIWS（Close-in weapon system、近接防御火器システム）があり、また、短射程ミサイルも対艦巡航ミサイルの迎撃に使用される。例えば、アメリカ製のファランクス、オランダ製のゴールキーパー、ロシア製のカシュタン（Kashtan）、AK-630、米独共同製のRAM、イギリス製のシーウルフ、中国製の730型、スイス製のシーゼニス(Sea Zenith)などがある。
艦艇用のこういったハードキル兵器は火砲・レーダー・制御装置がユニット化され、一連の動作も自動化されている。普通はAPSではなく個艦防御システムと呼ばれる。
艦艇用のソフトキル・システムにはフレア、チャフ、ECMがある。
魚雷への対抗手段としては囮魚雷などのデコイが中心であるが、魚雷の信管に衝撃波を当て誤作動させる構想もある。
アリーナ (兵器)
アリーナ（ロシア語: Аре́на〔アリェーナ〕）は、ロシアの機械製作設計局によって開発されたアクティブ防護システム（APS）である。用途は軽対戦車兵器、対戦車誘導ミサイル（ATGM）、トップアタック弾頭を備えたミサイルなどによって装甲戦闘車両が破壊されるのを防ぐことである。
本装置は飛来する弾頭の検知にドップラー・レーダーを用いる。検知した際には防御ロケットが撃ち出され、車輌本体に向かってくる飛翔体の付近で炸裂し、車体に直撃をこうむる前に破壊する。
アリーナ (兵器) 概要
アリーナは、1970年代後期にソ連が開発したアクティブ防護システム、ドローストの後継である。アフガニスタン紛争中、ドローストは少数がT-55戦車に搭載された。このシステムは車輌の生残率を改善し、80%にまで高めた。ドローストは1980年代後期、電磁ジャマーを用いて敵の対戦車ミサイルやロケットを混乱させるシュトーラに代替された。
1994年後期、ロシア陸軍はチェチェンに多数の装甲戦闘車両を投入、ここでは車輌が奇襲を受け、重大な損害を負った。チェチェン側のRPGが示したロシアの戦闘車両に対する有効性はコロムナ機械製作設計局を刺激し、1990年代初期-中期にかけてアリーナ・アクティブ防護システムが考案された。さらに「アリーナ-E」という輸出型も開発された。
本装置はT-80UM-1に搭載されて試験を受け、1987年にはオムスクでデモンストレーションを行った。また、韓国のK2主力戦車への採用も検討された。
アリーナ (兵器) 開発に至る背景
ソビエト連邦は、1977年-1982年にかけて「ドロースト」と呼ばれる最初のアクティブ防護システムを開発した。この対戦車兵器に対抗し防御するためのシステムは、受動的な装備や爆発反応装甲の代替として設計された。システム開発の大部分は新型の成型炸薬弾頭を念頭に置いて行われた。ドローストは、攻撃を受けた車輌の装甲へ弾頭が直撃する以前に、これを破壊するよう設計されている。この装置は3つの主要な部品から構成される。砲塔側面に1基ずつ配された発射器、砲塔後面には補助電源装置が据えられている。発射器は2mm波長のレーダー装置で制御される。本装置では重量19kg、長さ107mmの円錐状をした破片弾頭を用いる。ドローストは垂直面では仰角-6度から20度、また、水平面では40-60度の範囲で戦車を防御できる。また、アフガニスタンでの試験報告によれば生残率が80%に高められたと言う。レーダーは充分に脅威を探知するようには使えなかった。また、ドローストがロケットを撃ち出した時には、受け入れられない高いレベルの副次的な損害を引き起こした。約250基のドロースト・システムが生産され、全てがソ連海軍歩兵部隊に所属するT-55に搭載された。
アリーナ (兵器) 開発に至る背景
1980年代後半、ソ連陸軍はシュトーラ-1電子光学ジャマーの開発を始めた。1989年、この装置は当初T-80Uに装備され、後にはT-72Bに展示搭載された。これはT-72BMと改称され、後にT-90へと変化した。シュトーラ-1は1キロワットの赤外線放射装置を使用し、飛来する対戦車ミサイルを妨害するよう設計されている。1995年、この装置はウクライナのT-84に搭載された。シュトーラ-1システムの構成部品は、赤外線放射装置接続機器、ジャマーの構成品、モジュレーターおよび操作パネル、煙幕を展開できる数個の前方発射式擲弾発射器、レーザー警戒システムおよび主要操作パネルである。シュトーラは仰角-5度から25度、水平面では360度全周防御が可能である。このシステムは、レーザー警戒装置が戦車長に警報を発し、彼が警告に応えて操作パネル上のボタンを押すと、砲塔が自動的に脅威のある方向へ旋回するよう作動する。擲弾発射器は、車輌にロックオンしたミサイルの性能を落とすために煙幕を張る。また、ジャマーは車輌へ向かうミサイルの赤外線シーカーを妨害するよう設計されている。製造側によれば、シュトーラはM47ドラゴンのような対戦車ミサイルに直撃される可能性を減らし、その率は4ないし5対1であるとしている。
アリーナ (兵器) 開発に至る背景
第一次チェチェン紛争中、ロシアは多数の犠牲を出したことに触発され、新型のアクティブ防護システムの開発が検討された。
グロズヌイの戦いの間、例としてはチェチェン反乱部隊から受けたロシア陸軍の損失は、装甲戦闘車両が200-300両とされている。破壊された車輌にはT-72やT-80のような主力戦車、また、BMP-2のような軽装甲車両が含まれる。
チェチェンに投入された戦車の大半が「時間と資金の欠乏」という理由から爆発反応装甲を装備しなかった一方、少数の車輌は反応を起こすための炸薬を抜いたリアクティブ・アーマーを装備していた。ロシア連邦軍の装甲部隊にとって、いくつかの最高度に危険な脅威の一種として、グロズヌイのビルディング群から撃ち出されるRPGがあった。このような脆弱性の結果、コロムナ設計局では、この種の脅威に対してもっと信頼できる防護をロシア機甲部隊に与えることを目標とし、アリーナ・アクティブ防護システムを開発した。
アリーナ (兵器) システム詳細
アリーナのシステムは主にRPGや対戦車ミサイル、あるいはもっと長射程の新しい対戦車ミサイルのような脅威に対抗するよう設計された。アクティブ防護システムは、歩兵の携行するロケット発射器と、ヘリコプターから放たれるミサイルの両方に対応して防御できる。これらは車輌を直撃するか、トップアタックのためにもっと上空を飛翔する。現代のRPGは、ほぼ1mほどの鋼板装甲を貫通でき、非対称戦争という状況下では戦車の運用にとって深刻な脅威になるという難問を提出している。この結果、戦車の防護能力向上の要求によって装甲厚と重量が増加されるか、もしくは代替としてアリーナのようなアクティブ防護システムが使用される。