hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
竹内佑 来歴
愛知県出身。近畿大学文芸学部卒業。高校時代に旗揚げた第1期「デス電所」を経て、1998年の近畿大学在学中に同級生らと新たに「デス電所」を結成。
「CAMPUS CUP 2000｣に出場し最優秀賞を獲得。
2006年12月『音速漂流歌劇団』にて、第13回OMS戯曲賞大賞を受賞。
デス電所以外では、2005年新国立劇場「シリーズ笑い」現代劇作家たちによるコント集(コント脚本)2006年ごまのはえ×竹内佑×山口茜 「77年企画」『マリコの悪縁教室』(演出)などがある。
2007年11月には精華演劇祭スペシャルに登場し、24ステージのロングラン公演を敢行するなど、勢いは止まらない。
交友関係は広く、関西演劇界のみならず、バッファロー吾郎、ザ・プラン9、野性爆弾、小籔千豊、天津など、
お笑い界とのパイプも太い。野性爆弾の川島邦裕は第18回公演主演。
2011年、『空洞メディアクリエイター』 で第55回岸田國士戯曲賞候補。また、ガガガ文庫にてライトノベル『最弱の支配者、とか。』を発表し、小説家としてもデビューした。
スイス国鉄Ae3/5形電気機関車
Ae 3/5は、1920年代から1980年代にかけて運用されたスイス連邦鉄道（スイス国鉄、SBB）の電気機関車である。機関車は車長がとても短く曲線通過において適していた。一部は1960年代に自動車列車をゴッダルド線シンプロントンネルで牽引した。
スイス国鉄Ae3/5形電気機関車 歴史
1920年代初頭、スイス国鉄は平坦線区の急行列車に3動軸で2000hpで最大時速90kmという要求に沿った機関車の提案をスイス内3社に出させた。ブラウン・ボベリはAe 3/6I、エリコンはAe 3/6II形、セシュロンはAe 3/5形を提案した。
Ae 3/5形が1922年から1925年にかけて生産された。
スイス国鉄Ae3/5形電気機関車 主要機器
ゴッタルト線で既に運用されていたBe 4/7形を基にした。機械部分はSLM、電装品はセシュロンが担当した。
3軸はそれぞれが車体に装架された2台の高速回転する交流電動機によって駆動された。動力伝達方式はクイル式が採用された。最高速度は90km/hだった。
片側はボギー台車が使用された。最初は茶色で後にスイス国鉄標準の緑色になった。
菱形パンタグラフを2基搭載した。変圧器は車体の中央に設置された。軽量の機関車に仕上がったが不都合も生じた。
スイス国鉄Ae3/5形電気機関車 保存機
10217号機が動態保存されており、スイス国鉄歴史財団の指定する鉄道記念物に指定されている。
ルーザー
「ルーザー」 (Loser) は、アメリカ合衆国のミュージシャン、ベックの楽曲である。アナログ盤のリードトラックとしてリリース後、彼のメジャー・デビュー・アルバム『メロウ・ゴールド』の先行シングルにもなった。
ルーザー 概要
「I'm a loser baby so why don't you kill me ?（俺は負け犬。さっさと殺せば？）」という、毒々しさを含みながらもユーモア的かつキャッチーなコーラス（サビ）と、当時珍しかったラップ＋フォーク・ブルースの融合とも言えるサウンドで、ビルボードのHot Modern Rock Tracksチャートで1位、シングル総合でも10位となる大ヒットを記録した。
サビの歌詞は、ベックが自らのラップを録音したものを聴き、そのあまりのスキルのなさに「ああ、俺は最低のラッパーだ。殺してくれ」と思ったことから生まれたという。歌詞に"ジェネレーションX"特有の自嘲や敵意に満ちた皮肉を読み取る向きもあったが、ベック自身は特に深い意味は込めていないと語っている。
しばしば、オルタナティヴ・ロックにおける自虐的雰囲気を伴った楽曲として、ニルヴァーナの「スメルズ・ライク・ティーン・スピリット」やレディオヘッドの「クリープ」と並べて語られる曲だが、それら2曲がアーティストのイメージを縛る足枷として否定的に扱われていたのに対し、ベックは「ルーザー」を飄々と「ブレイクのきっかけ」として演奏し、現在まで多くのライブのセットリストに普通に組み込まれ続けている。
スイス国鉄Ae4/7形電気機関車
Ae 4/7形は、スイス連邦鉄道の汎用電気機関車である。ブフリ式駆動装置を使用する。
ヤコブ・ブフリによって発明された伝動装置は長年にわたって使用された。スイス全域で1920年代から1990年代にかけて70年間に渡って一般運用された。
スイス国鉄Ae4/7形電気機関車 歴史
1920年代強力な機関車が必要とされていた。3軸式の機関車では牽引力が不足していた。ブフリ式駆動装置のAe 3/6 Iが2両試作され、その成果を元にAe 4/7が1925年に発注された。1927年から1934年までに127両が生産された。
機械部分はSLMが担当して電気部分はブラウン・ボベリ（10901 - 10916号機、10919 - 10938号機、10952 - 10972号機、11003 - 11008号機および11018 - 11027号機）、エリコン（10917 - 10918号機および10973 - 11002号機）、セシュロン（10939 - 10951号機および11109 - 11017号機）の3社が分担した。
平坦線区ではRe 4/4Iに、速達列車の運用はRe 4/4 IIに、ゴッタルド線の運用はAe 6/6にそれぞれ置き換えられ、Ae4/7形は主に短距離の短編成貨物列車の牽引に使用された。
スイス国鉄Ae4/7形電気機関車 装置
4動軸と3案内軸を持つ。各動軸に電動機があり、ブフリ式伝動軸を伝達して駆動する。
運転台の端には案内ボギー台車が設置されている。カーブを曲がりやすくするために4動軸の中で真ん中の2軸は左右に動く。
電気ブレーキを装備する。総括制御装置はセシュロン製の機体にのみ1963年より追加設置された。
スイス国鉄Ae4/7形電気機関車 その他
大井川鉄道ED90形電気機関車の1号機に搭載されているホイッスルは、この機関車に搭載された物である。アプト式鉄道の運転開始を祝ってスイス連邦鉄道から日本の大井川鉄道に贈呈されたもので、同機の汽笛の音を聴く事ができる。
ユルゲン・コリン
ユルゲン・コリン（Jürgen Romano Colin、1981年1月20日 - ）は、オランダ・ユトレヒト出身のサッカー選手。FCトルペド・クタイシ所属。ポジションはDF (CB)。
ユルゲン・コリン 経歴
2001年8月22日、PSVアイントホーフェンでデビューした。2001-02シーズンは4試合に出場した。2002年にはベルギーのKRCヘンクにレンタルされ、リーグタイトルを勝ち取った。さらにNACブレダにレンタルされ、2002-03シーズンはNACでシーズンを通して試合に出場したことにより、2004-05シーズンに完全移籍した。2005年に移籍したイングランドのノリッジ・シティFCではクラブの象徴的存在のクレイグ・フレミングがいたために1年目は苦しんだが、2年目の2006-07シーズンは彼本来の力を発揮した。2007年、アヤックス・アムステルダムの3週間のトライアルを受け、アヤックスに移籍が決まった。ヨハン・クライフ・シャールのPSV戦でアヤックスデビューし、自身2個目のトロフィーを勝ち取った。
2008年、スペインのスポルティング・デ・ヒホンに移籍した。2008-09シーズンは27試合に出場した。2009年8月25日、フリートランスファーでRKCヴァールヴァイクに移籍した。
ユルゲン・コリン 所属クラブ
→ 2002  KRCヘンク (loan)
→ 2002-2003 → NACブレダ (loan)
ユルゲン・コリン タイトル
ジュピラーリーグ : 2001-2002
ヨハン・クライフ・シャール : 2007
フランセスク・アルナウ
フランセスク・シャビエル・アルナウ・グラブローサ（Francesc Xavier Arnau Grabulosa、1975年5月23日 - 2021年5月22日）は、スペイン・カタルーニャ州ジローナ県ラス・プラナス出身の元サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはゴールキーパー。
フランセスク・アルナウ 経歴
FCバルセロナの下部組織出身であり、1996年11月9日のアトレティコ・マドリード戦 (3-3) でトップチームデビューした。ルート・ヘスプやペペ・レイナ（現：ラツィオ）の控えを務め、1999年まではFCバルセロナBでもプレーした。
2001年、移籍金210万ユーロでマラガCFに移籍した。当初はペドロ・コントレラスの控えであったが、2003年にコントレラスがレアル・ベティスに移籍してからレギュラーの座を獲得した。その後キャプテンに就任したが、2007-08シーズンはイニャキ・ゴイティアにポジションを奪われた。ゴイティアは2009年にベティスに移籍したが、新たにロベルト・サンタマリアとグスタボ・ムヌアが加入し、2009-10シーズンは第3GKに降格した（正GKはムヌアが務めた）。2010年にムヌアはレバンテUDに移籍したが、ロドリゴ・ガラートやルベン・マルティネスが加入し、さらに2011年にはアトレティコ・マドリードからセルヒオ・アセンホ、セグンダ・ディビシオン（2部）のエルチェCFからウィリー・カバジェロも加入した。なお、このシーズンは5人のGKがリーグ戦で交互に出場し、正GK不在の特異なシーズンであった。2011年5月21日、古巣FCバルセロナ戦とのシーズン最終戦 (1-3) では試合終了間際にカバジェロに代わって出場し、現役生活最後の瞬間を飾った。
フランセスク・アルナウ 経歴
2011年6月、かつてのチームメイトであるFWサルバ・バジェスタとともにマラガCFのユースチーム監督に就任した。
2021年5月、オビエド近くの駅の線路内で遺体として見つかった。線路に飛び込んだと推測され、自殺とみられる。
1998年にはU-21スペイン代表としてUEFA U-21欧州選手権に出場して優勝し、大会最優秀選手賞に輝いた。
なかまち夢通り
なかまち夢通り（なかまちゆめどおり）は、福島県郡山市中町にある通りの名称。福島県道355号須賀川二本松線の市内中町の郡山ビューホテルアネックス前から阿部ビル前までの305mを整備して作られた。
なかまち夢通り 概要
以前は中央通りと呼ばれていた。商店街としての名称は郡山市中央商店街。この名称が表すように、郡山市随一の商店街である。市内唯一となった百貨店のうすいがあることから、うすい通りという別名も使われる。
2004年3月、中心市街地活性化のため、舗装の高質化や電線地中化、モニュメントの設置、イベント用の設備の設置が完成し、現在の愛称がつけられた。車道部分は南から北に向かう一方通行になっている。
1990年代にはモータリゼーションの進行により利用者が減少したが、JR郡山駅からも遠くなく、3,000円以上の利用者が無料で利用できる立体駐車場もある他、集客のためのイベントが頻繁に行われることもあり、近年は利用者の減少に歯止めがかかったというデータもある。
河野夏紀
河野 夏紀（こうの なつき、1967年7月4日 - ）は、元中部日本放送のアナウンサー。
河野夏紀 来歴
1990年に中部日本放送入社。同期に同局アナウンサーの伊藤敦基と元同局アナウンサーの柳川薫がいる。
1997年3月に中部日本放送を退社した後はイギリスへ移住していたが、2010年にかつての後輩アナウンサーである加藤千佳や原元美紀との再会を果たしている。
小学生、中学生時代はサッカーをやっており、ポジションはフォワードだった。
角島灯台
角島灯台（つのしまとうだい）は、日本海（響灘）に浮かぶ山口県下関市の角島の北西端、夢ケ崎に立つ石造の灯台。灯塔は総御影石造りで、日本に3基しかない無塗装の灯台の一つ（残り2つは男木島灯台と六連島灯台）。
「日本灯台の父」と呼ばれるリチャード・ヘンリー・ブラントンの設計による最後の灯台で、日本海側では初めての洋式灯台。彼の最高傑作と言われる。なお、日本でも5箇所しかない第1等灯台に指定されている。
フレネルレンズは、現役では日本最古の物で、初点灯時から150年にわたって使われている。しかも８面閃光型という珍しいタイプで、夜空に何本もの美しい光芒を放つ。（犬吠埼灯台が1951年まで同じタイプを使用していた）
この灯台は、歴史的文化財的価値が高いAランクの保存灯台で、日本の灯台50選、近代化遺産、土木学会選奨土木遺産にも選ばれている。北長門海岸国定公園内に含まれ、灯台周辺は下関市立の角島灯台公園となっている。灯台守の宿舎であった退息所が復元され資料館となり、参観灯台として常時内部が一般公開されている。2020年に国の重要文化財に指定された。
角島灯台 一般公開
一般公開（中学生以上300円、小人無料）されている参観灯台で、上まで登ることができる。
角島灯台 文化財
以下の物件が国の重要文化財に指定されている。
FS E.632機関車
E.632とE.633は、イタリア鉄道（FS）により1980年代から導入された電気機関車である。
ニックネームはTigre（虎）である。
FS E.632機関車 歴史
E632形・E633形はイタリアの機関車では最初の電機子チョッパ制御車である。E444形005号機による試験の結果が反映されている。両形式の差は歯車比にあり、E632形は高速走行を、E633形は牽引力を重視した設定になっている。
1979年10月11日に初走行。試作機5両と量産機90両が発注された。(E633のうち75両、およびE632形のうち15両が貨物仕様)
1983年からイタリア北部で営業運転を開始した。もっとも成功した機種である。
レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車
レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車（レーティッシュ鉄道G3/4がたじょうききかんしゃ）はスイス最大級の私鉄であるレーティッシュ鉄道の蒸気機関車である。
レーティッシュ鉄道G3/4形蒸気機関車 概要
G3/4形の最初の5両はレーティッシュ鉄道の前身であるラントクアルト-ダヴォス鉄道（Landquart-Davos-Bahn）の開業に合わせて導入され、その後1908年にかけて計16両が導入された。車軸配置は1C、出力250馬力で、製造はSLMである。なお、鉄道の電化が世界で最も早く進行したスイスにおいて活躍の期間は短く、レーティッシュ鉄道においては、1913年から1922年にかけて電化が進み通常運用から外れて廃車となったが、そのうちの3-5号機はルクセンブルクへ、6号機はブラジルに売却されている。また、7、8号機は建設中のチェントヴァッリ鉄道で工事用機として使用された。
運命の恋人
『運命の恋人』（うんめいのこいびと）は、宮脇明子による日本の漫画作品、およびそれを原作としたテレビドラマ。
運命の恋人 漫画
『コーラス』（集英社）にて1995年から1996年にかけて連載された。単行本は1996年にYOUNG YOUコミックスから全2巻で発売され、2004年には番外編「ファミリートゥリー（家系図）」を同時収録した集英社文庫（コミック版 ISBN 978-4086182409）が発売されている。
本作は、拉致・監禁と、その被害者・加害者の心理をテーマに扱った作品である。
高校に入学した澪生は、友人の誘いで、美形の美術教師・加賀見が顧問を務める美術部に入部する。しかし、加賀見の視線に異様なものを感じ、澪生は不安に駆られていた。そして、ある日ついに、偽って加賀見の自宅に連れ込まれ、地下室に監禁されてしまう。加賀見は澪生を自分の運命の恋人だと言い張り、それを受け入れるまで監禁を続けると宣言するが、そんな言い分は澪生には到底受け入れられない。さまざまな方法で脱出を試みる澪生だったが、時の経過とともに、やがて心境に変化が生じていく……。
運命の恋人 漫画
斉藤澪生（さいとう みお）
主人公の少女。高校1年生、15歳。父親は亡くなっており、マンションに母親と妹の3人暮らし。
加賀見準（かがみ じゅん）
澪生たちが通う高校の美術教師。大地主の息子だが、両親は早世し、大きな屋敷に一人暮らし。以前、一度結婚していた。
中井加奈（なかい かな）
澪生の友達で、クラスメート。家出とされていた澪生の失踪に不審感を抱く。
小津和雄（おづ かずお）
澪生たちと同じ美術部員。加賀見の近所に住む。
大場香（おおば かおり）
英語教師。加賀見に気があり、言い寄っている。アダ名は、名前をもじって「大バカ」。
十和子（とわこ）
加賀見の元妻。
山口保（やまぐち たもつ）
澪生のマンションの向かいに住むカメラマン。不審死を遂げる。
辻安兵衛
山口の事件を捜査する刑事。
小津トメ（おづ トメ）
加賀見邸に出入りする家政婦。和雄の祖母。
運命の恋人 テレビドラマ
1997年（平成9年）12月22日・23日にテレビ朝日系列で二夜連続のクリスマス・スペシャルとして放映されたドラマ。放映時間は23:55-24:50。
レーティッシュ鉄道Ge4/4 I形電気機関車
レーティッシュ鉄道Ge4/4I形電気機関車（レーティッシュてつどうGe4/4Iがたでんききかんしゃ）はレーティッシュ鉄道の電気機関車である。
レーティッシュ鉄道にとって最初のロッドドライブではない電気機関車である。1944年SLMへ発注、1947年7月から運用を開始され、成績が良好だったためさらに6機が追加された。1986年から1991年にかけて大幅に改修された。
車輪配置はBo'Bo'で最高速度は80 km/h（改修前 75 km/h）、出力は1184kW、重量48t、全長12100mmである。
10両が製造されたうち、現在でも3機が運用中であるが、ABe8/12 3501-3515形に置き換えられて順次廃車となる予定である。それぞれに機体名がつけられている。
UCIトラックワールドカップ2008-2009
UCIトラックワールドカップ2008-2009（UCI Track Cycling World Cup Classics 2008-2009）は自転車競技・トラックレースの国際大会。2008年11月から2009年2月まで全5戦行われる。各種目の総合優勝者は、2009年3月にポーランド、プルシャコヴで開催される世界選手権への優先出場権を獲得する。
名古屋市港サッカー場
名古屋市港サッカー場（なごやしみなとサッカーじょう）は、愛知県名古屋市港区の稲永公園内にある球技場。施設は名古屋市が所有し、財団法人名古屋市教育スポーツ振興事業団が指定管理者として運営管理を行っている。
金融商品仲介業のCSアセットが施設命名権を取得し、2022年（令和4年）4月1日からCSアセット港サッカー場（シーエスアセットみなとサッカーじょう）の名称を用いている。
名古屋市港サッカー場 概要
1993年（平成5年）に第49回国民体育大会（わかしゃち国体）のサッカー競技施設として建設された。
愛知県サッカー選手権大会（天皇杯愛知県予選）、愛知県社会人サッカー選手権大会（兼全国社会人サッカー選手権大会愛知県予選）、ジャパンフットボールリーグ公式戦や地域のサッカー大会などが開催されている。
サッカー場という名称であるが、ラグビーやアメリカンフットボールも開催可能であり、サッカー専用ではない。港サッカー場と同様に、名古屋市瑞穂公園ラグビー場はラグビー場という名称ながらサッカーにも使用される。
バックスタンド側に市営住宅が密集していることもあり、太鼓・トランペット・メガホンなどの鳴り物を使った応援は近隣住民との申し合わせにより持ち込みを含めて全面禁止されている。
名古屋市港サッカー場 歴史
こけら落としは1993年のJリーグカップにおける名古屋グランパスエイトの主管試合であり、これは当時の主本拠だった名古屋市瑞穂公園ラグビー場が芝生張替え工事で使えなかったための処置である。また、1994年（平成6年）6月15日にグランパス対サンフレッチェ広島が行われたが、以後はJリーグ公式戦で使用されたことはなかった。
しかし2022年（令和4年）、本拠地の一つであるパロマ瑞穂スポーツパークが2026年アジア競技大会の主会場として使用するために改修工事が行われていることなどから、同年6月4日に2022JリーグYBCルヴァンカッププレーオフステージ・グランパス対京都サンガF.C.の一戦が行われた。
Jリーグ以外には、上述の愛知県サッカー協会主管試合の他、2014年（平成26年）に日本フットボールリーグ (JFL) に昇格したFCマルヤス岡崎のホームゲーム会場の一つとして使われている。本来の本拠地である岡崎市にはJFL・Jリーグを開催可能なスペックの競技場が2020年（令和2年）までなかったためだが、岡崎市龍北総合運動場の完成後も競技場確保が困難になった際に使用は続いている。
2024年（令和6年）5月1日から2025年（令和7年）11月30日まで、大規模改修工事のため休場（2026年アジア競技大会の会場の１つになっているため）。
おいでよ どうぶつの森 〜しあわせ通信〜
『おいでよ どうぶつの森 〜しあわせ通信〜』（おいでよ どうぶつのもり しあわせつうしん）は、森江真子による日本の漫画作品。
おいでよ どうぶつの森 〜しあわせ通信〜 概要
小学館の漫画雑誌『ちゃお』にて2006年10月号から2007年12月号まで連載された。
任天堂から発売されているゲームソフト『おいでよ どうぶつの森』の世界観をベースとした作品。『ポケットモンスター』に代わる任天堂とのタイアップ作品でもあった。
2007年12月号の時点では「次号に続く」という主旨の表現がなされていたものの、2008年1月号には掲載されず、替わりに該当号の目次に「作者出産準備のために当面休載」という告知がなされたが、再開されることは無く連載終了。その後、本作と同じ森江の作画により『ちゃお』2009年1月号から『街へいこうよ どうぶつの森 〜たんぽぽ村だより〜』が連載されている。
おいでよ どうぶつの森 〜しあわせ通信〜 ストーリー
「ちゃお♥村」なる架空の「どうぶつの森」に暮らす少女・リーと、その動物達の日常（とある一日）を描いている。
おいでよ どうぶつの森 〜しあわせ通信〜 登場人物
リー
ちゃお♥村に引っ越して来た人間の少女。
世界一に美味しい果物を探しに来たと言うが、後に普通の暮らしをするようになる。
困った住民を放っておけない性格だが、花のつもりがアメーバに見えてしまうほど絵描きが下手で、方向音痴らしい。
食欲旺盛でもあり、果物が大好物。　カナヅチでもあったが、サメに追われた際に泳げた様子。
4コマでは常にボケ役。
エレフィン（Eloise）
ゾウの女。
リーが最初に出会った住民で、一番の仲良し。
多少短気で、口が悪いがとても世話好き。 ボケ役なリーに対してはツッコミ役。
パッチ（Stitches）
コグマの男の子。
マイペースな性格で、常にボーっとしている（が、本人は否定）。
部屋にはサイエンティストをメインにした家具を集めている。
リリアン（Bunnie）
ウサギの女の子。
花が好きで、ガーデニングが趣味。 リーとはとても仲がよく、一緒にいることが多い。
部屋にはプロレスをメインにした家具を集めている。
ポンチョ（Poncho）
コグマの男の子。
体を大量の栗の上に寝そべるほど刺激好き。　引っ越してしまったのか、『おかわりっ！』ではいなくなってしまった。
おいでよ どうぶつの森 〜しあわせ通信〜 登場人物
ブーケ（Rosie）
ネコの女の子。
ゆきだるまと可愛い服が好きで、オシャレをするのが趣味だが、ピースは天使ファッションをしていた彼女のことを化け猫ゾンビと勘違いされたことがある。
ジョン（Butch）
イヌの男。
化石が趣味で、釣りの名手。　だがボケ役に近いタイプ。
部屋には子供っぽい物をメインにした家具を集めている。
ももこ（Peanut）
リスの女の子。
恋愛に憧れている年頃で、素敵な王子様が迎えに来ることを夢にしている。
バニラ（Daisy）
イヌの女の子。
敬語で話す優しい性格の持ち主だが、多少影が薄め。　これが原因なのか、『おかわりっ！』では引っ越してしまったのか、いなくなってしまった。
ピース（Samson）
『おかわりっ！』ではちゃお♥村に引っ越して来た新住民で、ネズミの男の子。
情報通で住民達のデータを記録するのが得意が、多少悪戯好きなトラブルメーカーでもある。
チーズが大好物。
ネバダ (モニター)
ネバダ (USS Nevada, M/BM-8) は、アメリカ海軍のモニター艦。アーカンソー級モニターの1隻。艦名はネバダ州に因む。
ネバダ (モニター) 艦歴
当初はコネチカットの艦名で、1899年4月17日にメイン州バスのバス鉄工所で起工した。1900年11月24日にグレース・ブーテレによって進水し、1901年1月にネバダと改名、1903年3月5日に艦長T・B・ハワード中佐の指揮下就役した。
1909年3月2日、ネバダは戦艦36号にその名を譲るため、トノパー (USS Tonopah) と改名された。トノパーは大西洋艦隊潜水艦部隊に母艦として配属され、1918年1月まで東海岸、マサチューセッツ州からフロリダ州キーウェストまでの範囲で活動した。その後短期間バミューダに配属され、2月にサンミゲル島のポンタ・デルガダでの活動を命じられた。2月から12月までトノパーはアゾレス諸島海域において潜水艦 K-1 (USS K-1, SS-32)、K-2 (USS K-2, SS-33)、K-3 (USS K-3, SS-34)、K-5 (USS K-5, SS-36)、E-1 (USS E-1, SS-24)および駆潜艇と共に作戦活動に従事した。 12月にリスボンへ曳航され、帰国後1920年7月1日にフィラデルフィアで退役した。トノパーは1922年1月26日に他の艦艇と共にフィラデルフィアのJ・G・ヒトナー社に売却された。
国鉄6000形コンテナ
国鉄6000形コンテナ（こくてつ6000がたコンテナ）は日本国有鉄道が1960年（昭和35年）から1970年（昭和45年）にかけて製造した11ft）有蓋コンテナである。
国鉄6000形コンテナ 概要
片側妻扉のみの一方開きで、外法寸法は、高さ2,359mm、幅2,366mm、長さ3,282mm、荷重5t、容積14.2m3、自重1.0 t。コンテナ列車の増発にあわせ、5000形の増備として、1960年（昭和35年）から1970年（昭和45年）にかけて5,180個が製造された。製造は東急車輛製造と富士重工業の2社で行なわれた。塗装は登場当時淡緑3号だったが、退色と汚れに弱いため、1964年（昭和39年）以降は黄緑6号（山手線色）に変更した。
国鉄6000形コンテナ 現状
1971年（昭和46年）度以降、C20形やC21形の登場により、1984年（昭和59年）度に消滅した。
埼玉県さいたま市の鉄道博物館で16127が国鉄コキ50000形貨車とともに保存されている。
六連島灯台
六連島灯台（むつれしまとうだい）は、山口県下関市の六連島北埼に立つ石造の灯台。関門航路・日本海側の重要なランドマーク。海抜約20.3メートルに位置し、高さ約10.6メートルの塔の下部に半円形の付属舎を備える。明治時代に建てられた保存灯台（Bランク）。2020年（令和2年）に国の重要文化財に指定された。
六連島灯台 歴史
大政奉還により江戸幕府最後の年となった1867年（慶応3年4月）、兵庫開港に伴う外国船の安全航行を確保するため、幕府がイギリスとの間で締結した大坂約定（大坂条約）で設置を約束した5か所の灯台の1つである。明治新政府が事業を引き継ぎ、「灯台の父」と呼ばれるリチャード・ヘンリー・ブラントンの設計により、1870年（明治3年10月）、関門海峡の北の日本海側響灘口に建設が開始され、1872年1月1日（明治4年11月21日）に、神戸以西で3番目の灯台として点灯した。
1872年7月（明治5年6月12日）、明治天皇は、九州への地方巡幸の際に西郷隆盛らを従えて来島し、灯台行幸として初めて六連島灯台を訪れた。1936年（昭和11年）には、「明治天皇行幸所六連島燈臺」として史蹟名勝天然紀念物保存法による史蹟に指定された（1948年〈昭和23年〉6月29日指定解除）。
六連島灯台 歴史
当初は石油灯であったが、1925年（大正14年）に高圧式アセチレンガス灯に改められる。その後、1952年（昭和27年）の電化による自家発電方式となり、1963年（昭和38年）には海底ケーブルで本土より送電されるようなった。1969年（昭和44年）4月に無人化される。1991年（平成3年）3月、光度・光達距離を変更。現在、灯質は単閃白光、毎3秒に1閃光となり、実効光度3,700cd、光達距離12.0海里、光源はLEDになっている。
1995年（平成7年）6月、下関市指定文化財に指定された。2004年（平成16年）4月、門司海上保安部の管理となる。2020年、国の重要文化財に指定された。
六連島灯台 文化財
以下の物件が国の重要文化財に指定されている。
中山真斗
中山 真斗（なかやま まさと、1986年6月25日 - ）は、日本のソングライター、編曲家、ギタリスト。福井県出身。
中山真斗 概要
18歳で上京し、音楽学校を卒業したのち、ARIA entertainmentの音楽クリエイター集団Elements Gardenに所属していたが、2013年6月30日を以て脱退。フリーランスで活動したのち、2015年よりF.M.Fに所属。ロックサウンドのアレンジを得意とするが、ストリングスやブラスアレンジを取り入れた楽曲も制作しており、作曲、編曲のみならず作詞やギター演奏、ベース演奏なども行っている。信念は「一期一会な楽曲作り」。
中山真斗 楽曲を提供した主なアニメ・ゲーム作品
うたの☆プリンスさまっ♪
TRUST☆MY DREAM（作曲・編曲）（PSPゲーム『うたの☆プリンスさまっ♪ Repeat』挿入歌）
虹色☆OVER DRIVE!（作曲・編曲）（PSPゲーム『うたの☆プリンスさまっ♪ -Amazing Aria-』挿入歌）
未来地図（作曲・編曲）（TVアニメ『うたの☆プリンスさまっ♪ マジLOVE1000%』挿入歌
BRAND NEW MELODY（作曲・編曲）（TVアニメ『うたの☆プリンスさまっ♪ マジLOVE1000%』挿入歌）
Over the Rainbow（作曲・編曲）（PSPゲーム『うたの☆プリンスさまっ♪ Debut』挿入歌）
NorthWind and SunShine（作曲・編曲）（PSPゲーム『うたの☆プリンスさまっ♪ Debut』挿入歌）
絶対零度Emotion（作曲・編曲）（PSPゲーム『うたの☆プリンスさまっ♪ All Star』挿入歌）
夢追人へのSymphony（作曲・編曲）（TVアニメ『うたの☆プリンスさまっ♪ マジLOVE2000%』挿入歌）
SMILE MAGIC（作曲・編曲）（TVアニメ『うたの☆プリンスさまっ♪ マジLOVE2000%』挿入歌）
HORIZON（作曲・編曲）（PSPゲーム『うたの☆プリンスさまっ♪ All Star After Secret』挿入歌）
中山真斗 楽曲を提供した主なアニメ・ゲーム作品
Baby! My strawberry!（作曲）
Still Still Still（編曲）
大江戸妖怪かわら版
『大江戸妖怪かわら版』（おおえどようかいかわらばん）は香月日輪作の児童文学シリーズ。理論社より刊行。装画・挿絵は、橋賢亀が担当している。2011年、講談社より文庫版シリーズが刊行されている。
現代世界から妖怪や魔人の住む異世界「大江戸」に落ちてきた少年、雀の日常とその成長を描くシリーズ小説。大江戸の文化・風俗・行事などは江戸時代を主としている。また、児童文学であるので一冊あたりのページ数はそれほど多くない。
『月刊少年シリウス』2013年12月号から2018年12月号まで高橋愛の作画で漫画版が連載された。
大江戸妖怪かわら版 登場人物
大江戸ではさほど珍しいと思われることは無いらしい。
雀（すずめ）
主人公。現代世界から異世界「大江戸」に落ちてきた少年。大江戸でたった一人の人間。年齢は14-16歳。
大江戸に来る前は荒んだ生活をしていたが、妖怪や魔人の温かさに触れ、異世界で人生をやり直す事を誓う。
まだ少年ではあるが「大首かわら版」で働き、長屋暮らし。新しい風を吹き込んだ記事は毎度すぐに売切れてしまうほど人気がある。
お小枝（おさえ）
人間世界の江戸時代から落ちてきた少女。
皿を欠いて母親に怒られるのを恐れ、押入れに逃げ込んでいたところ大江戸に落ちてきた。
家は躾に厳しく、遊ばせてもらえなかった。大奥に奉公させるためだと思われる。
頭がよく、大江戸の奇奇怪怪な住人を見ても驚くことがなく、「大江戸」の世界を満喫していたが、菊月太夫に助けられたことによって、魔都大江戸から人間界の江戸に帰ることとなった。
修繕屋（しゅうぜんや）
第5巻『雀、大浪花に行く』より登場。
雀が元いた世界（雀の時代より約10年先の東京）に住むもう一人の鬼火で、術師。関西弁で話す。
次元を行き来することができ、次元の間で異世界「大江戸」の鬼火と邂逅したという。
元々関西出身だったせいか大浪花が気に入ったらしく、大浪花の長屋にも自分の部屋を構えている。
大江戸妖怪かわら版 登場人物
6巻で大江戸を訪ねた際は鬼火と間違われての混乱を避けるために、西方に術を掛けてもらい女性化した（女装や幻術のレベルではなく、細胞レベルの性転換）。
『下町不思議町物語』の修繕屋・高塔と同一人物。
姿形は様々、動物の形をしたものから異形のものまで存在する。
ポー
雀の同僚かつ友達で、彼と共に行動する事が多い。二本足で歩き、緑色の目と銀色の毛を持つ猫妖怪。
大江戸出身ではなく、外地・大倫敦からの渡来人。愛煙家。自転車出勤。
黒のブーツを履き、チェック柄のチョッキとそろいのハンチングを身に着けている。
大首かわら版文芸担当。驚くと目が縮む。
キュー太/白助
雀の同僚。樽に白い布を被せたような外見をしている。
のっぺらぼうで顔が無かったが、雀が顔を書いてやった事で、口から言葉のかかれた紙を吐き出す形で喋れるようになった。はじめは白助の名で呼ばれていたが、その名を嫌いキュー太に改名した（『オバケのQ太郎』に因んで雀が付けたのを気に入った）。
かわら版では絵を担当する。その絵は基本的に雀らのスケッチを元にしているにもかかわらず「そこで起こった事を見ているようだ」と形容されるほど。
また、役者絵贔屓筋がおり指名がくることもある。食べ物は食べないようだが酒は勧められれば飲む（吸う）。
大首
雀たちの上司。壁一面真っ赤な首で金色の目をしている。よく怒鳴る。吝虫（しわむし）だと言われる。
大江戸妖怪かわら版 登場人物
いつもかわら版屋の奥座敷の壁から現れる。醤油の煮卵に手足を生やしたような手下を引き連れている。
留吉（とめきち）・末蔵（すえぞう）
蜘蛛男の兄弟で、大首かわら版の刷り物を手がけている職人。
留吉が彫り師、末蔵が刷り師である。
蘭秋（らんしゅう）
大江戸三座筆頭、日吉座の看板役者。性別は男性。
伏見の白狐の一族出身だが、妖力が生まれつき無かったため一族を出て、大江戸で役者となった。
その美しさは「芍薬、牡丹、百合、蘭秋」とたたえられる。大ウワバミと飲み比べ合戦で勝ってしまうほどの酒豪（水鳥）。
日吉座の前で半可通が暴れたのを百雷が取り押さえ、助けてもらって以来彼に片思い中。二人が一緒にいるとしっぽりとした仲に見える。
菊月太夫（きくづきたゆう）
大江戸吉原で一、二を争う美貌を持つ、月下楼の花魁。
暴れ馬に撥ねられそうになったお小枝と雀を庇おうとするほどの勇気の持ち主。
雪消（ゆきげ）
第3巻『封印の娘』より登場。
日吉座の座長・菊五郎（きくごろう）の娘。日吉座で上演される演目の殆どを手がけている脚本家。
白髪に黒い瞳を持つ。愛煙家で、百雷のように甘い物が好物である。
純血の白鬼（人喰い。親は混血だが先祖返りによる）なので、結界が張られた座敷牢の中で生活している。
藤十郎（とうじゅうろう）
日吉座の看板役者。水虎という妖怪で、出身は尾張。
大江戸妖怪かわら版 登場人物
京の華節の元で舞の修行をしていたが一門に相応しい舞が出来ず悩んでいた所、菊五郎に見出され日吉座の役者となる。
華節（かせつ）
京の踊り手。その踊りは「泥鰌すくいも神舞に見える」と言われる程の名手。
西方（にしかた）
大浪花の将軍。背丈が小さい侍の姿をしている。
東方（ひがしかた）
大江戸の将軍。少し口が悪く、西方をからかって楽しむ。
土御門（つちみかど）
伏見の妖狐一族の長だが、今は隠居している。
長い黒髪で銀色の目、薄紫色の狩衣を纏った人型の姿。
大江戸において慕われ、敬われる特殊な存在。職業は色々だが皆体に同じ模様の刺青がある。鬼道と呼ばれる魔術を使う。
鬼火（おにび）
雀が大江戸に落ちてきたときにはじめに出会った魔人。以来、雀の最も信頼する魔人でもある。
長身、ザンバラ髪で常に黒眼鏡をかけている（力の漏れるのを防ぐためらしい）。愛煙家。
神田に庵を構えている。皆からは鬼火の旦那と呼ばれている。
桜丸（さくらまる）
赤っぽい目に赤い長髪、白の地に桜柄の着物を着ている。外見は雀より少し年上。
別名を風の桜丸。風を捕まえて飛ぶことができる。
雀とは一緒に芝居を見に行ったり、取材現場に連れて行ったりと兄弟のような付き合いをしている。
外見が女性のように美しいため、お小枝に天女と間違われた。
百雷（ひゃくらい）
狼人間の十手持ち。八丁堀同心。菓子所「菊屋」を贔屓にしている甘党。色恋には鈍感だが同心の腕は良い。
八丁堀同心なので八丁堀の旦那とも呼ばれる。幼い妹が一族の特徴を受け継いで病弱だったため、彼女には過保護な面を見せる。
大江戸妖怪かわら版 用語
大首かわら版屋
雀、ポー、キュー太の仕事場であり社交場。十畳ほどの部屋には過去のかわら版、草子などがあり、いつでも開放されている。
ここでの話がかわら版のネタになることもある。
うさ屋
大首かわら版屋の向かいにある食事所。店主はウサギの姿をした妖怪、従業員は一つ目のお節と板さんが判明している。
二階には畳の間があり、夜になると酒盛りをする者もいる。
菊屋（きくや）
百雷贔屓の菓子屋。店主は狸のような妖怪。鏡餅の予約も行っていた。
焔（ほむら）
大江戸三大座の一つ。荒事の焔と呼ばれ、芝居は血湧き肉躍るような物語や芝居が売り。
王春（おうしゅん）
大江戸三大座の一つ。和事の王春と呼ばれ、美男美女の役者が演じる恋物語や芝居が売り。
日吉（ひよし）
大江戸三大座の一つ。荒事と和事を見事に融合した物語や芝居が売り。蘭秋と藤十郎が所属する。
大江戸（おおえど）
東に位置し、日本を支える一独立国家。雀たちが暮らしている所。
大浪花（おおなにわ）
西に位置し、日本を支える一独立国家。食文化が発達しており、日本中から食材が集まる。
東京都立第五福竜丸展示館
東京都立第五福竜丸展示館（とうきょうとりつだいごふくりゅうまるてんじかん）は、東京都江東区の夢の島公園内にある第五福竜丸を主体とした展示施設である。
設計は杉建築設計事務所／杉重彦。第13回（2013年度）日本建築家協会25年賞受賞。
東京都立第五福竜丸展示館 開館までの沿革
日本の遠洋マグロ漁船であった第五福竜丸が1954年（昭和29年）3月1日、アメリカ軍のビキニ環礁における水爆実験（キャッスル作戦）による放射性降下物で被曝（被爆）する事件が起きた。無線長の久保山愛吉が後に死亡した。第五福竜丸の処遇についてアメリカ側は放射能除去後、船体を沈めて廃棄するよう主張したが、日本側は今後の資料として保存を主張、結局当時の文部省が船体を買い上げることで決着した。東京都港区の東京水産大学で約2年間、残留放射能の検査が行われた。安全が確認された後、三重県伊勢市大湊町の強力造船所（現・ゴーリキ）で改造が施された。甲板は張り替えられ、魚倉は大部分が学習室となり、船体は白く塗り直され、こうして第五福竜丸は東京水産大学の練習船「はやぶさ丸」として第二の道を歩むこととなった。約10年の間、学生の航海実習に使用された後、1967年（昭和42年）に廃船となった。エンジンは取り外され売却、貨物船に据付けられるが1968年に熊野灘、三重県御浜町沖でその船は沈没。元第五福竜丸の船体はその後、いくつかのスクラップ業者などを経て、夢の島に打ち棄てられた。このことが報道されると、地元江東区民の間から保存の声が上がった。やがて保存の気運は高まり、地元有志が船体を30万円で買い取り、日本各地で保存のための募金や署名活動が行われた。
東京都立第五福竜丸展示館 開館までの沿革
1969年（昭和44年）、「被爆の証人第五福竜丸保存の訴え」が提出されるとともに第五福竜丸保存委員会が発足。東京都知事であった美濃部亮吉をはじめ各界の著名人が名を連ね、保存運動は広がっていった。その間に船名を「第五福竜丸」に戻す作業が行われるとともに、船体を美しくする集いや写生会、凧上げ大会、俳句会などが催された。
1973年（昭和48年）、船体の保存・管理を目的として財団法人第五福竜丸保存平和協会が設立された（1974年に第五福竜丸平和協会に名称変更）。船体は財団から東京都へ寄贈され、1976年（昭和51年）6月10日に原子爆弾・水素爆弾による惨事が二度と引き起こされることのないことを願いとして開館した。
1996年（平成8年）12月、地元や全国有志の運動、募金などにより御浜町沖に沈んでいたエンジンが引き揚げられる。母港だった焼津などで一時展示されたあと、東京都が受け入れることとなり、東京文化財研究所による保存処置が施された上で、2000年1月より展示開始された。なお、海水に晒された金属製品を保存（脱塩）するためには、海水に晒された時間と同じかそれ以上の時間、真水に浸水させることが必要と考えられているが、第五福竜丸エンジンの保存処置は、展示に間に合わせるために十分な時間が取れず、タンニン酸による次善策としての処置が実施された。
東京都立第五福竜丸展示館 開館までの沿革
2018年（平成30年）7月、老朽化した建物を補修するために一時休館し、2019年（平成31年）4月2日に再開。元乗組員の証言や、船内の3D映像を見られるようにするなど展示を拡充した。
ナショナル・セキュリティ
『ナショナル・セキュリティ』（National Security）は、2003年に公開されたアメリカ合衆国の映画。
ナショナル・セキュリティ ストーリー
相棒を目の前で失った過去を持つ警察官のハンクは、ある日街で黒人のアールを職務質問するが1匹の蜂のせいでトラブルにあってしまう。その場面を一般人に撮影され、ハンクは懲役6ヶ月の有罪判決を受け警察官をクビになってしまう。刑務所で黒人達の暴力をたくみにかわし、無事に出所したハンクは小さな警備会社に勤める事になる。そして、たまたま何者かに倉庫が襲われているのを発見し中に乗り込んでゆく。そこで会ったのは、あのアールだった。彼らは互いに毛嫌いしながらも協力し、倉庫を襲った犯人とその裏に潜む悪を追い詰めていく。
ナショナル・セキュリティ 登場人物
アール・モンゴメリー
演 - マーティン・ローレンス
黒人。警備員。警察にあこがれ、ポリスアカデミーに通っていたが、授業態度は悪く事故を起こしたことで退学になる。蜂アレルギー。大事なことでもふざことがあったり、勤務時間でも女と遊んでいるような不真面目。緊急事態だったとはいえ教習車を強引に使うなど荒唐無稽。
ハンク・ラファティ
演 - スティーヴ・ザーン
警察官だったが様々な誤解やトラブルが重なり解雇されて刑務所に行き、出所後に警備員になる。強盗犯に相棒を殺された過去がある。本来は真面目で要領がいいが時折、荒唐無稽なことをすることもある。
マクダフ
演 - コルム・フィオール
刑事。
ワシントン
演 - ビル・デューク
警部補。ハンクの元上司。
ナッシュ
演 - エリック・ロバーツ
犯人グループのボス
チャーリー
演 - ティモシー・バスフィールド
ハンクの元相棒。犯人に殺害される。
デニース
演 - ロビン・リー
ハンクの恋人。元看護婦。
こちら大阪社会部
『こちら大阪社会部』（こちらおおさかしゃかいぶ）は、大谷昭宏原作・大島やすいち作画の漫画。
1991年から1996年にかけて『ミスターマガジン』（講談社）に連載されていた。
続編の『こちら社会部』、『こちら大阪社会部・阪神大震災編』についても本稿で述べる。
こちら大阪社会部 概要
大手新聞社・日政新聞の若手記者である主人公・谷一平（モデルは原作者である大谷自身の読売新聞時代）が、大阪本社社会部の記者として様々な事件に遭遇しながら新聞記者として鍛えられ成長していく様を描いた作品。作品中に登場する人物の多くは実在のモデルがいる。例えば、谷と“抜くか抜かれるか”の熾烈なスクープ合戦を演じる大毎記者・権藤は、毎日新聞の観堂義憲（同社東京本社代表、取締役大阪本社代表副社長などを歴任し、現在はグループ会社の福島民報役員）である。
作中では大阪市の三菱銀行人質事件、砂利船汚職事件、西成暴動、紫雲丸事故及びその後の鉄道連絡船の欠陥問題やグリコ・森永事件など、過去に実際に起こった事件をモチーフとした事件が登場し、その取材過程の裏話や他社とのスクープ合戦などが描かれた。またその中で誘拐事件に関する報道協定の扱いや、記者クラブ制度に関する問題（日政新聞は作中で、誘拐事件の報道協定に違反したとして一時大阪府警の記者クラブから除名される。元ネタは宝塚市学童誘拐事件）なども取り上げられた。『阪神大震災篇』では、「千日デパート火災の現場もひどかったが、この有様はあれ以上だ」と述懐させている。
こちら大阪社会部 概要
続編の『こちら社会部』は、谷一平が東京本社社会部のキャップを命じられ異動した後の話となり、パチンコ用プリペイドカードの偽造問題などが描かれている。
1996年には藤田まこと主演でオリジナルビデオ化されたほか、2001年にはTBSで『こちら第三社会部』として連続ドラマ化された。
蓑田早人
蓑田 早人（みのだ はやと、1950年9月25日 - ）は、北海道出身の元騎手。
蓑田早人 来歴
1969年3月に東京・森末之助厩舎からデビューし、同2日の東京第7競走5歳以上200万下・スズムラサキ（15頭中14着）で初騎乗を果たすと、4月20日の中山第11競走5歳以上200万下・ミスマツレンで初勝利を挙げる 。
森厩舎では徳吉一己・小林常泰の弟弟子となり、見習生として入門してデビューする辺りまでは森安弘昭が厩舎に所属しており、森安に技術や乗り方の基礎を教わった。
1年目の1969年から2桁で20勝台の25勝をマークし、1985年まで17年連続2桁勝利を記録。
蓑田早人 来歴
2年目の1970年からはオンワードガイの主戦騎手として3連勝で朝日杯3歳ステークスを制し人馬共に重賞初制覇、3年目の1971年には菊花賞で13番人気ながらニホンピロムーテーの3着と健闘。1972年には函館記念を制し重賞2勝目を挙げ、有馬記念ではイシノヒカルの4着に入った。1973年には年明けにアメリカJCCでスガノホマレ・メジロムサシ、目黒記念（春）ではハクホオショウ・イナボレスを抑えて重賞を連勝。天皇賞（春）ではミリオンパラ・ハマノパレード・ランドプリンスを抑えて5着、天皇賞（秋）ではストロングエイト・ナオキ・トーヨーアサヒを抑えて3着に入った。1974年には函館記念で8頭中7番人気でトップハンデ59kgながらツキサムホマレの2着、天皇賞（秋）では12番人気ながらホウシュウエイトを抑えて4着、1975年には金杯（東）で尾形藤吉厩舎のワンツーに割って入る2着に入った。
1970年には2年連続20勝台となる26勝をマークし、3年目の1971年からは10勝台に落ち着く。
1973年には高松宮杯で10頭中8番人気のタケデンバードに騎乗し、直線では離されていた2番手を走っていたが、逃げる2番人気のハマノパレードが直線で落馬転倒し競走を中止したため、何の不利も受けずに1着入線。1番人気のベルワイドが3着止まりであった事もあり、万馬券決着となった。
蓑田早人 来歴
蓑田を含む森厩舎に所属する騎手4人全員が乗って、勝たせているという珍しい記録 を持つヤマブキオーでは1974年に中京記念で人気に応えて同馬を重賞初勝利に導く。同年11月9日の東京第9競走4歳以上オープンではハイセイコー・タケホープをまとめて倒して圧勝し 、全国ファンにその名も知られるようになった。1977年の函館記念では63.5㎏で10㎏前後も重量差のある相手に付け入る隙も与えず快勝。
1978年には東上してきた服部正利厩舎の関西馬でキタノカチドキの妹に当たるリードスワローに騎乗し、12番人気の4歳牝馬特別（東）、10番人気の優駿牝馬で共に桜花賞馬オヤマテスコに先着する5着に入った 。
1979年の4歳牝馬特別（東）では伊藤修司厩舎の関西馬シルクスキーに騎乗し、アグネスレディー・マリージョーイ・フジマドンナを抑えて勝利した。
1980年にはテイオージャで4月29日の東京第9競走4歳中距離ステークスでアンバーシャダイ・キョウエイプロミスを抑えて勝利し、東京優駿ではオペックホース・モンテプリンスに次ぐ3着に入った。
蓑田早人 来歴
スズフタバでは1980年の朝日杯3歳ステークスを11番人気でテンモンの2着に入って枠連万馬券を演出し、1981年の京成杯ではテンモン・キヨヒダカに次ぐ4着、NHK杯ではサンエイソロン・カツトップエースに次ぐ4着、福島記念ではハワイアンイメージを抑えてフジマドンナの2着に入った。
1983年にはアローボヘミアンで4月10日の中山第9競走エイプリルステークスを15頭中15番人気でキヨヒダカ・エイティトウショウを破り、カブトヤマ記念では2着に入った。
1985年にはオンワードガイ産駒のオンワードベスビオで中日新聞杯3着に入り、
15年ぶりの20勝台となる21勝をマーク。
1986年には自身初の1桁となる7勝に終わるが、1987年から1990年には4年連続2桁勝利を記録。
1985年9月29日の福島第2競走3歳新馬ではダイナコスモスに騎乗したが、人気に応えられず3着に終わり、同馬とのコンビはデビュー戦限りとなった。
1988年には金杯（東）を16頭中12番人気のダイコーター産駒アイアンシローで逃げる11番人気のダンケリキヤをクビ差捕らえて勝利し、1989年には自己最多で自身最後の20勝台となる29勝をマーク。
蓑田早人 来歴
1991年にはスプリングステークスをアフターミーでシンホリスキーの2着に逃げ粘り、東京優駿でも逃げた。セイユウ記念を11頭中11番人気でタイムライン産駒の牝馬ヒロタイムで制すが、最後の重賞勝ちとなり、同年は5勝に終わる。
1993年からは3年連続2桁勝利を記録し、1995年の11勝が最後の2桁となった。
1993年にはモンタミールで函館記念をメンバー中最速上がり37秒7の脚を使って2着、福島記念でも上がり最速37秒2で3着に入った。1993年10月24日では福島第9競走きんもくせい特別ではランセットに騎乗して逃げたが、4コーナーでナリタブライアンに外から並びかけられる。直線ではナリタブライアンに楽な手応えで交わされて3馬身の差を付けられたが、3着馬には9馬身差を付けて2着に粘った。朝日杯3歳ステークスでは14頭中12番人気ながらイナズマタカオー・エイシンワシントン・ボディーガード・セタノキング・サムソンビッグ・サクラエイコウオーを抑えての4着と健闘。
1996年には自己最低の1勝に終わり、1998年10月11日の東京第1競走3歳未勝利・キングデールが最後の勝利となった。
2000年1月6日の中山第11競走サンライズステークス・ワンダーガール（16頭中8着）が最後の騎乗となり、同年2月29日に現役を引退。
リーディング上位に顔を出すことはなかったが、卓越した騎乗技術を武器にローカル開催で活躍し、引退するまで日本騎手クラブ副会長として騎手の地位向上にも貢献。
2001年4月より徳吉の後任として競馬学校専任教官に着任し、石橋脩・松岡正海ら騎手課程第19期生より担当。川田将雅・吉田隼人・三浦皇成・松山弘平・藤田菜七子などの教え子を送り出し、定年まで15年間務めた後も外部アドバイザーとして2020年まで関わった。
2022年からは競馬サイト「うまスクエア」でコラム「元競馬学校教官・蓑田早人の蓑田塾」を連載。
FS E.464機関車
FS E.464はトレニタリアの電気機関車である。1990年代に近郊用の軽量客車を牽引する目的で開発された。1940年代から50年代に導入された旧式のE424、E646を更新する。
原型はABB Trazione（後のアドトランツ、現ボンバルディアグループの一部門）がイタリアのヴァード・リーグレ工場で生産したものである。
1台あたり230万ユーロである。388両が運用されている。イタリア最大の機関車である。
FS E.464機関車 歴史
E464形は1980年代に計画が始まり、車輪配置4軸（Bo-Bo, E453形・E454形）と6軸（Bo-Bo-Bo, E665形・E666形）が計画された。強力な貨物用のE652形の導入に伴いE666形は中止された。
1994年、FSはABBに新型の設計を依頼した。より経費削減できる様に既存のE412形の部品を活用した。E464形は成績が良かったので90両、100両、48両と相次いで発注された。
FS E.464機関車 技術
E464はイタリア初の自動連結器を装備した機関車である。従来はリンク/バッファーを使用していた。車体の側板は鋼とアルミ製で白と緑の塗り分けがされている。
機関車はゲートターンオフサイリスタ(GTO)による可変電圧可変周波数(VVVF)インバータで4基の三相交流誘導電動機を制御する。誘導電動機のコイルはデルタ結線である。
回生ブレーキを備えている。この機能は近くに力行している車両がある場合で架線電圧が4000ボルト未満の場合に限られる。
大元聖政国朝典章
『大元聖政国朝典章』（だいげんせいせいこくちょうてんしょう）は、中国元代に政府が編纂した政治書。略称は元典章（げんてんしょう）。第5代カアンクビライから第9代シデバラまでの約60年間に行われた地方統治、経済、軍事、法令について記載されており、裁判等での判例としても使用された。『元史』に記載されていない情報も書かれている。
まず始めに出された正集60巻は、分詔令（1巻）、聖政（2巻)、朝綱（1巻）、台綱（2巻）、吏部（8巻）、戸部（13巻）、礼部（6巻）、兵部（5巻）、刑部（19巻）、工部（3巻）の計10門、373目という構成で、1260年から1320年までの情報が記載されている。その後に出された『新集至治条例』は典章部分に関する増補であり、国典、朝綱、吏、戸、礼、兵、刑、工の8門から成り、1322年までの情報が書かれている。現存するのは元代の福建で作られたものであり、台北の国立故宮博物院にある。しかし奥付等が無いために正確な刊行年は不明である。
清代の1908年、董康が北京法律学堂から復刻しているが（沈刻本）誤字誤植が極めて多く、1931年に陳垣が作った『元典章校補』10巻を参照しなければ読めない。1976年に国立故宮博物院から写真複写版が出版されている（元刻影印本）。
恋するヴェルファーレダンス 〜Saturday Night〜
「恋するヴェルファーレダンス 〜Saturday Night〜」（こいするヴェルファーレダンス サタデー・ナイト）は、日本の女性歌手グループ・MAXのデビューシングルである。1995年5月10日発売（品番：AVDD-20089）。
釜山鎮駅 (韓国鉄道公社)
釜山鎮駅（プサンジンえき）は、大韓民国釜山広域市東区佐川洞にある、韓国鉄道公社（KORAIL）の駅。現在は貨物専用駅となっている。
釜山鎮駅 (韓国鉄道公社) 概要
過去には緩行列車の始終着駅として釜山市内では釜山駅に次ぐ旅客需要があった駅である。2004年のKTX開通に伴う運行系統見直しによって、旅客取り扱いの機能のほとんどが釜田駅に移行したことにより、停車本数が激減し乗客人数が大幅に減った。2005年4月1日に旅客営業を中止したが、貨物の需要を増加させ、釜山で非常に重要な貨物取扱駅としての機能を果たしている。なお、かつての旅客ホーム付近には、京釜高速線金井トンネルの入口が建設されている。
なお、2019年より着手される鉄道施設再配置事業（2030年完了目標）により、将来的に当駅のコンテナヤード機能を釜山新港線の釜山新港駅に移転する計画がある。
釜山鎮駅 (韓国鉄道公社) 隣の駅
韓国鉄道公社
京釜線（全列車通過）
沙上駅 - 釜山鎮駅 - 釜山駅
東海線（旧東海南部線）
釜山鎮駅 - 凡一駅
牛岩線
釜山鎮駅 - 牛岩駅
プレストン・トマス・タッカー
プレストン・トマス・タッカー（Preston Thomas Tucker, 1903年9月21日 - 1956年12月26日）はアメリカ合衆国出身の起業家、発明家、自動車デザイナーである。映画『タッカー』のモデルとなった。