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泣いちゃうかも 概要
オリジナル・シングルは「リゾナント ブルー」以来10か月振り。初回生産限定盤AのCD+DVD（Another Ver.）、初回生産限定盤BのCD+DVD（Close-up Ver.）、CDのみ通常盤の3形態が発売された。初回生産限定盤A、B、通常盤（初回仕様）ともイベント抽選シリアルナンバーカードが封入されている。
ワシントン (装甲巡洋艦)
ワシントン (USS Washington, ACR-11/CA-11/IX-39) は、アメリカ海軍の装甲巡洋艦。テネシー級装甲巡洋艦の一隻。艦名はワシントン州に因む。その名を持つ艦としては7隻目。
ワシントン (装甲巡洋艦) 艦歴
ワシントンは1903年9月23日にニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所で起工した。1905年3月18日にヘレン・スチュアート・ウィルソン（ワシントン州選出上院議員ジョン・L・ウィルソンの娘）によって命名、進水し、1906年8月7日にフィラデルフィア海軍工廠で艦長ジェームズ・D・アダムズ大佐の指揮下就役した。
フィラデルフィアで艤装が完了すると、11月1日にハンプトン・ローズに向けて出航、一週間後にワシントンはパナマ運河を視察するルーズベルト大統領が乗った戦艦ルイジアナ (USS Louisiana, BB-19) の護衛として出航した。この航海の間、ワシントンはハンプトン・ローズ、パイニー・ポイント、パナマのコロン、チリクイ礁湖、モナ海峡に立ち寄り、11月26日にニューポート・ニューズに帰還した。12月8日にデラウェア岬に向かい、11日にフィラデルフィア海軍工廠に入渠、1907年の春まで修理が行われた。
ワシントン (装甲巡洋艦) 艦歴
ワシントンは4月11日にリーグ島を出航し、翌日ハンプトン・ローズに到着した。その後5月まで同地に留まり、1607年にジェームズタウンが設立されたのを記念するジェームズタウン博覧会に参加した。間もなくワシントンは北に戻り、5月の大半はニューヨーク海軍工廠でオーバーホールに費やされた。5月28日から6月5日までスタテンアイランドのトンプキンズヴィルで整調を行い、その後ハンプトン・ローズに戻ってジェームズタウン博覧会に再び参加した。
ワシントンは6月11日にハンプトン・ローズを出航し、ロードアイランド州ブラッドフォードを経由してニューポートでテネシー (USS Tennessee, ACR-10) と合流、14日に大西洋を横断しヨーロッパ海域に赴く。両艦は6月23日から7月25日までの間にロワイヤン、エクス島、ラ・パリシおよびブレストを訪問し、8月にトンプキンズヴィルに帰還、速度公試を行った。
1916年に「シアトル（USS Seattle）」に改名。第一次世界大戦では駆逐隊の旗艦任務に付いた。戦後の1920年には重巡洋艦（CA-11）に類別変更され、戦間期には宿泊船として利用されていた。1941年2月には海軍に復帰（IX-39）したが、第二次世界大戦中は本国から離れることはなく、1946年6月28日に退役した。
横浜生絲取引所
横浜生絲取引所（よこはまきいととりひきじょ、Yokohama Raw Silk Exchange）は、かつて横浜に存在した商品取引所である。
統制会長
統制会長（とうせいかいちょう）は、1938年（昭和13年）に第1次近衛内閣によって制定された国家総動員法に基づき、1941年（昭和16年）8月に重要産業団体令が公布されたことにより、生産増強を目指して業種別に組織された経済統制機関の会長。
笹原忠義
笹原 忠義（ささはら ただよし、1954年6月6日 - 2014年5月17日）は、日本の実業家、元アナウンサー。石川県加賀市出身。
笹原忠義 経歴
加賀市立山代中学校 → 石川県立小松高等学校を経て、慶應義塾大学法学部卒業後の1977年に北陸放送へアナウンサーとして入社。笹原自身はアナウンサー志望ではなかったため、入社試験時は一般職を受験した。当時の入社試験では全員が長いニュース原稿を読まされる中で笹原だけが息継ぎせずに一息で読み、その面白さからアナウンサーとして採用された。これは自慢ではあったが、肺活量が5,600ccもあったという。
1998年には細川久米夫市長の収賄容疑での逮捕、辞職に伴い、旧松任市の市長選挙への立候補を打診されたが断っている。
北陸放送アナウンス部長、営業部長、営業局長、取締役営業局長、常務取締役営業局長を歴任。2011年6月28日、同局社長に就任。2014年4月23日には健康上の理由により社長を退任し、取締役となった。
2014年5月17日0時50分、肺炎のため金沢市内の病院で死去。59歳没。
城内 (小千谷市)
城内（じょうない）は新潟県小千谷市の地名。現行行政地名は城内一丁目から城内四丁目。郵便番号947-0028。
城内 (小千谷市) 地理
小千谷市中心市街地付近にあり、小千谷市役所や小千谷警察署、小千谷地域消防署などが集まる。南東から反時計回りに一丁目、二丁目、三丁目、四丁目がある。南・東・北は茶郷川などの川があり、西側には西小千谷バイパスがある。商業施設や飲食店は主に二丁目の西小千谷ショッピングセンター周辺と、西小千谷バイパス沿道に集まっている。
城内 (小千谷市) 歴史
地名の由来は、城川村の中心ということで「城内」となったという。
城内 (小千谷市) 世帯数と人口
2016年（平成28年）3月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
城内 (小千谷市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
馬原虫性脊髄脳炎
馬原虫性脊髄脳炎(英: Equine Protozoal Myeloencephalitis:EPM)とはウマの中枢神経系への原虫感染によって引き起こされる疾病。
馬原虫性脊髄脳炎 歴史
馬原虫性脊髄脳炎はJim Rooneyにより1960年代に報告された。馬原虫性脊髄脳炎は稀な疾病とされていたが、現在では報告数が増えている。ケンタッキー大学の報告では馬原虫性脊髄脳炎の病原体の終宿主はフクロネズミとされている。
馬原虫性脊髄脳炎 原因
馬原虫性脊髄脳炎はSarcocystis neuronaを原因とする。S. neuronaはその生活環を完成させるために終宿主と中間宿主を必要とする。研究室内においてアライグマ、ネコ、アルマジロ、スカンク、ラッコが中間宿主となることが示されている。フクロネズミは終宿主である。ウマとS. neuronaとの接触はフクロネズミが排便した放牧地や水飲み場におけるものが最も一般的である。S. neuronaのウマ間での伝播はない。ウマは終末宿主あるいは非固有宿主である。
エレジー
エレジー（elegy, elegíe）は、日本語では悲歌（ひか）、哀歌（あいか）、挽歌（ばんか）を指す
エレジー - 悲しみを歌った詩などの文学、楽曲
エレジー (フォーレ) - ガブリエル・フォーレ作曲のチェロ協奏曲
湯の町エレジー - 近江俊郎のシングル
エレジー (ザ・ナイスのアルバム) - ザ・ナイスのアルバム
エレジー 父の夢は舞う - 清水邦夫の戯曲
エレジー (バンド) - オランダのヘヴィメタルバンド
横浜エレジィ - FMCのアダルトゲーム
エレジー (アモルフィスのアルバム) - アモルフィスのアルバム、及び表題曲
哀歌 (エレジー) - 平井堅のシングル
エレジー (2008年の映画) - アメリカ映画
エレジー (Do As Infinityの曲) - Do As Infinityのシングル『ハレルヤ/エレジー』に収録
エレジー (清春のアルバム) - 清春のアルバム
ELEGY (清木場俊介の曲) - 清木場俊介の配信シングル
アメツ・チュルカ
アメツ・チュルカ・アンソラ（Amets Txurruka Ansola、1982年11月10日 - ）は、スペイン、バスク州・エチェバリア出身の自転車競技（ロードレース）選手。
アメツ・チュルカ 経歴
2006年にバルロ・ワールドと契約を結んでプロ転向。
2007年にエウスカルテル・エウスカディに移籍。ツール・ド・フランスにおいて、第12ステージの敢闘賞及び総合敢闘賞を獲得。総合23位に入った。
まつだ志緒理
まつだ 志緒理（まつだ しおり、5月20日 - ）は、日本の女性声優、舞台女優。アーツビジョン所属。北海道札幌市出身。血液型はB型。
まつだ志緒理 人物
2010年3月までオフィスPACに所属していた。
趣味・特技は歌唱、バイオリン、器械体操、ジャズダンス、バスケット、アクション。
まつだ志緒理 出演
太字はメインキャラクター。
2008年
カオス;ヘッド -CHAOS;HEAD-（女性キャスター）
テイルズ オブ ジ アビス（少年ガイ / 幼いガイ）
はっけん たいけん だいすき! しまじろう
ワールド・デストラクション 〜世界撲滅の六人〜（子供）
2009年
屍姫 玄（女子生徒）
2012年
アイカツ!（編集）
織田信奈の野望（お牧の方）
君と僕。2（上級生1）
ジョジョの奇妙な冒険（現地民の女）
ドラえもん（テレビ朝日版第2期）（2012年 - 2014年、司会、主婦A、女の子、記録係、女子B 他）
名探偵コナン（2012年 - 2018年、友人、桑名君子）
2013年
黒魔女さんが通る!!（くちびるちゃん）
断裁分離のクライムエッジ（女性客）
リトルバスターズ! 〜Refrain〜（来ヶ谷の母親）
2014年
クレヨンしんちゃん（2014年 - 2016年、釣り名人の息子、野球部員B、飼育員C、パン屋さん）
健全ロボ ダイミダラー
天体のメソッド（仲居）
東京レイヴンズ（家人）
マンガ家さんとアシスタントさんと（奥さん）
まつだ志緒理 出演
2015年
GANGSTA.（女教師）
ゴッドイーター（科学者）
2017年
タイムボカン24（婦人3）
神撃のバハムート VIRGIN SOUL（おばさん）
2021年
SCARLET NEXUS（カサネの母）
2012年
タイムトラベラーズ（神谷晴美）
2013年
TIGER & BUNNY 〜HERO'S DAY〜（シグナルレッド）
2014年
コアマスターズ（カガリビ）
2015年
ドラえもん のび太の宇宙英雄記（メーバ）
2017年
StarHorse Pocket（松浪結衣）
2020年
ライフ イズ ストレンジ2（マディソン）
STARHORSE4（松浪結衣）
キブロン
キブロン（Quiberon、ブルトン語: Kiberen）は、フランス、ブルターニュ地域圏、モルビアン県のコミューン。キブロン半島の南端にあり、北はサン＝ピエール＝キブロンと接する。夏季は海辺のリゾート地として賑わう、伝統的なイワシ漁の町である。
キブロン 歴史
キブロン周辺には、先史時代から人が定住していたと見られ、ドルメン、メンヒルといった巨石群が残っている。
キブロンは、11世紀まで島であった。時間と、そして森林伐採によって、砂がキブロン湾に向かってせり出していき、ブルターニュ本土とキブロン島との間に陸繋島をつくった。1747年、パンティエーヴル公がキブロンに砦を建設した。
七年戦争の間、キブロン湾はフランスとイギリスの艦隊が戦ったキブロン湾の海戦の地となった。このフランス革命中の1795年7月、キブロンには亡命したフランス王党派が集まり、イギリスの支援を受けてキブロン上陸作戦が行われた。伝統的にブルターニュが王党側であったことからキブロンが選ばれたが、侵攻作戦はルイ＝ラザール・オッシュ率いる革命軍に退けられた。
19世紀、科学者ニコラ・アペールは、食品の殺菌を可能にする技術を生み出した。この加工法のため、キブロンはイワシ漁と、国内でのイワシ缶詰製造の主要港となった。フィニステール県中から多くの家族が、5月から10月までの漁期にキブロンへ移り住んだ。男たちが漁に出る時、女たちは缶詰工場で働いていた。
キブロン 歴史
オーレーとキブロン間に鉄道が敷かれたのは1882年だった。これを機会にキブロン住民の生活は劇的に変化した。それまでの伝統的な漁業、缶詰製造、海藻利用が観光業に取って代わった。当時、アルフォンス・ドーデ、ギュスターヴ・フローベール、アナトール・フランス、サラ・ベルナールといった著名人たちがキブロンへ休暇にやってきた。1893年には初めてカジノが開業した。1924年は、町が健康的なリゾート地に分類されたことから、キブロン湾にとって記念すべき年となった。現在、観光関連の主要施設がキブロンにある。
南部沿岸戦線 (南北戦争)
南北戦争の南部沿岸戦線（なんぶえんがんせんせん、英: Lower Seaboard Theater of the American Civil War）は、アメリカ合衆国の南東部海岸地域（サウスカロライナ州、フロリダ州、アラバマ州、ミシシッピ州、ルイジアナ州およびテキサス州）、およびミシシッピ川の南部（ルイジアナ州ポートハドソンから南）で起こった主要な陸軍と海軍の軍事作戦行動である。
内陸部での作戦行動は、ミシシッピ川の東で起こったものを西部戦線に、ミシシッピ川の西で起こったものをミシシッピ川流域戦線に含める。ウィリアム・シャーマンの海への進軍の到達点として起こったジョージア州海岸での作戦行動は西部戦線に含まれている。
アメリカ合衆国国立公園局によって作られた作戦の分類では、これらの戦闘を低地海岸戦線と湾（メキシコ湾）接近作戦行動と呼んでいるが、本稿で用いられるものよりもよりきめ細かなものになっている。国立公園局の小さな方面作戦は省略し、幾つかは纏めて大きな括りにした。この戦線での国立公園局分類のうち31の戦闘のみを詳述する。1861年のポートロイヤル遠征が加えられているが、これは国立公園局の分類には入っていない。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
南部沿岸戦線の主要な舞台は、北軍による海上封鎖戦略に沿って、サウスカロライナ州チャールストンやジョージア州サバンナ、ルイジアナ州ニューオーリンズなど主要な海港を巡るものになった。これらの海港が封鎖あるいはそれに近い状態となった後では、チャールストンの場合は市そのものの占領に向けて、ニューオーリンズの場合はミシシッピ川上流に向かって川全体の支配という方向に進んだ。その合間を縫うようにフロリダ州でも比較的小規模な戦闘が続いた。
1860年アメリカ合衆国大統領選挙でエイブラハム・リンカーンが当選した後間もなく、サウスカロライナ州はアメリカ合衆国からの脱退を宣言し、その後に続いた6州とともに、1861年2月7日にアラバマ州モンゴメリーを暫定首都としてアメリカ連合国を形成した。アメリカ連合国はその領域内にあったアメリカ合衆国の砦のうち、チャールストン港に浮かぶサムター要塞を除いて4箇所を接収した。当時のジェームズ・ブキャナン大統領は抗議したが、サムター要塞に補給を試みて失敗したこと以外軍事的な行動を採らなかった。3月4日、リンカーンが大統領に就任宣誓し、脱退は「法的に無効」であるとして、合衆国の継続を呼びかけた。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
4月に入って、リンカーンはサムター要塞への物資のみの補給を行うことをサウスカロライナ州知事のフランシス・W・ピケンズに通告したが、アメリカ連合国政府は要塞の降伏を要求することに決めた。4月12日朝に要塞に対する砲撃が開始され、4月13日午後、要塞の守備隊長ロバート・アンダーソン少佐は砦の降伏を飲んだ（サムター要塞の戦い）。かくして南北戦争が始まった。
フロリダ州のアラバマ州境寄りにあるサンタローザ島には、1861年秋に北軍の守備隊が入ったピケンズ砦があり、南軍は10月9日に砦の奪取を目指した。南軍の急襲で一度は守備隊を破ったが、北軍に援軍が到着して、南軍は本土に戻った（サンタローザ島の戦い）。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
南大西洋封鎖戦隊にとってチャールストンとサバンナの港を封鎖することが主要目標となり、そのためには燃料を補給したり艦船の修繕ができる拠点が必要となった。そこで攻略目標とされたのが、チャールストンとサバンナの中間、サウスカロライナ州海岸にあるポートロイヤル湾だった。この湾の入り口の両側は南軍のウォーカー砦とボーリガード砦が守っていた。北軍サミュエル・F・デュポン海軍将官は、それまでのアメリカ海軍としては最大となる77隻の艦船を率いて1861年11月3日ポートロイヤル湾に至り、11月7日に砦に対する砲撃を開始した。その日の午後にウォーカー砦が陥落し、続いてボーリガード砦も落ちた（ポートロイヤルの戦い）。北軍戦隊は補給基地を確保できたが、そこから陸路チャールストンとサバンナに向けて侵攻する作戦は遅々として進まなかった。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
ポートロイヤルの後では、北軍の目標はサバンナ港から大西洋への出口にあるプラスキ砦に向けられた。そこはアメリカ軍の砦だったが、ジョージア州が脱退した後で南軍が占領していた。北軍はまず大西洋に突き出たタイビー島を11月10日に占領し、そこから砦に向けた砲撃を行う準備のために5ヶ月を要した。1862年4月10日、プラスキ砦に対する砲撃が始まり、南軍の大砲をほとんど沈黙させた。翌11日も砲撃が続き、南軍は降伏した（プラスキ砦の戦い）。この砦の陥落でサバンナ港に向かう水路が閉鎖された。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
西メキシコ湾封鎖戦隊の攻撃目標は、連合国最大の都市、ルイジアナ州ニューオーリンズだった。ニューオーリンズにメキシコ湾から至るには、湾に長く突き出たミシシッピ川デルタの中にある水路を進まねばならなかったが、その過程の唯一の障害はニューオーリンズから約70マイル (110 km)下流のヘッド・オブ・パシーズにあるジャクソン砦とセントフィリップ砦という2つの石造りの砦だった。1862年4月14日までにデヴィッド・ファラガット海軍将官の率いる西メキシコ湾封鎖戦隊26隻の艦船は、デイビッド・ディクソン・ポーター海軍大佐の戦隊を加え、ベンジャミン・フランクリン・バトラーのメキシコ湾方面軍18,000名を載せてミシシッピ川に入り、ヘッド・オブ・パシーズ近くに集結した。砦に対する砲爆は4月18日に始まり、24日未明にはファラガットの指揮する17隻の艦船が砦の間の水路を通過し（3隻は戻った）、南軍戦隊と交戦してこれを破った（ジャクソン砦・セントフィリップ砦の戦い）。4月25日の正午、ファラガットはニューオーリンズ市の前に錨を下ろした。ジャクソン砦とセントフィリップ砦は孤立してしまい、絶え間なく砲艦から砲撃されて4月28日に降伏した。その後間もなくベンジャミン・バトラー少将の部隊が戦闘も無く降伏したニューオーリンズ市を占領した。この南部最大の都市の占領は南北戦争の転回点となり、国際関係でも重要な出来事となった。その後もルイジアナ州の州都バトンルージュとナチェズが北軍の手に落ちた。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
1862年6月になって、陸路チャールストンを脅かす動きが始められた。北軍はチャールストン港の南にあるジェイムズ島を占領しようとして6,500名の部隊を上陸させた。6月16日、南軍は勢力で北軍の3分の1に過ぎなかったが、セセッションビルのラムナー砦で北軍の攻撃を撃退した（ジェイムズ島の戦い）。その後北軍はチャールストン市を包囲し、6月21日に市内に補給物資を運び入れている鉄道を妨害するために動いた1個連隊が南軍の1個連隊の宿営地を急襲して壊走させた（シモンズブラフの戦い）。
北軍は南軍への貿易製品、物資および武器の出入りを妨害することを目論んで、大西洋とメキシコ湾の連合国海岸の封鎖を行ったが、チャールストン港の奪取までには結びつかなかった。1863年4月、北軍は海陸協働でチャールストン港の占領を目指したが、4月7日に起こった第一次チャールストン港の戦いでは、北軍の鉄被覆艦1隻が沈められただけで撤退した。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
1863年7月10日、北軍はチャールストン港口に浮かぶモリス島のワグナー砦に攻撃を始めたが撃退された（第一次ワグナー砦の戦い）。7月16日、ワグナー砦への攻撃から南軍の目を逸らすために、北軍は再びジェイムズ島に上陸して、グリムボールズランディングの戦いを起こしたが、決着は付かなかった。7月18日、北軍は再度ワグナー砦への攻撃を始め、アフリカ系アメリカ人からなる第54マサチューセッツ連隊が先鋒を務めて激しい白兵線にまで持ち込んだが最後は撃退された。北軍は参戦した5,000名のうち1,515名の損失を出すという高い損失率になった（第二次ワグナー砦の戦い）。
北軍は2度も撃退されたワグナー砦の包囲を始め（第二次チャールストン港の戦い）、8月17日からはこの島からサムター要塞やチャールストン市内への砲撃を行ってかなりの損傷を与えた。最終的に9月7日、北軍はワグナー砦を占領し、9月9日にはサムター要塞への上陸を試みたが撃退された（第二次サムター要塞の戦い）。サムター要塞やチャールストン市は南軍の支配のままに残った。
北軍の海上封鎖の下に置かれたフロリダ州のメキシコ湾岸では、1862年6月30日に1隻の北軍砲艦がタンパ湾に入り、艦砲を町に向けて降伏を強要した。町を守っていた南軍の砲兵中隊はこれを拒絶し、散発的な艦砲射撃がその夕刻から翌日昼過ぎまで続き、北軍砲艦は撤退した（タンパの戦い）。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
1862年5月に北軍の砲艦がニューオーリンズからミシシッピ川を遡りルイジアナ州の州都バトンルージュに達してそこを占領した。北軍は5月29日までに援軍を送りその占領を確実にした。南軍のミシシッピ川東岸の軍隊を指揮していたアール・ヴァン・ドーン少将はバトンルージュを再奪取すれば、ニューオーリンズの回復も可能になると考え、ジョン・ブレッキンリッジ少将が指揮する部隊に川の戦隊を付けてバトンルージュ攻略に向かわせた。8月5日、バトンルージュの戦いが始まり、南軍は一旦北軍を押し込んだが、北軍は川の砲艦が支援できる所まで退いて持ち堪えた。南軍の戦隊はうまく陸の部隊を支援できなかった。
その直後の8月9日、ファラガット提督の戦隊がルイジアナ州ドナルドソンヴィルの町を襲撃した。この町からはミシシッピ川を航行する北部の蒸気船に大砲が撃ち掛けられたことがあり、その報復のためだった。ファラガットは町の前に砲艦を泊めて砲撃し、その後上陸部隊が北軍に対してゲリラ戦を行っている部隊の指導者宅など幾つかの建物に火をつけた。その後は蒸気船に対する砲撃が無くなった（第一次ドナルドソンビルの戦い）。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
フロリダ州北部ジャクソンビル近くのセントジョンズ川には、北軍の艦船が川を航行するのを妨げるために南軍がセントジョンズブラフに砲台を築いていた。北軍はジャクソンビルを占領し、その一帯の支配を確保するために砲台を落としておく必要性があった。1862年10月1日、北軍の海陸協働部隊で砲台への接近を開始し、南軍は2日の夜に砲台を放棄した（セントジョンズブラフの戦い）。
メキシコ湾方面軍のバトラー将軍はバイユー・ラフォーシュ地区の南軍勢力を排除するために遠征軍を組織した。1862年10月25日、北軍はバイユー・ラフォーシュがミシシッピ川に流れ込むドナルドソンビルに到着した。バイユーの東岸を進んだ北軍は10月27日にジョージアランディングの戦いを起こし、バイユーの両岸に分かれていた南軍を個別に排除した。北軍はこの地区の支配を確立した。
1863年3月3日、南大西洋封鎖戦隊のデュポン提督は3隻の装甲艦で、ジョージア州海岸のサバンナに近い小さな砦マカリスター砦への艦砲射撃を行った。これは土盛りの砦に艦砲がどのくらい効果があるかを試す意図もあり、砦は落ちなかった（第一次マカリスター砦の戦い）。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
北軍ナサニエル・バンクス少将が1862年暮れにメキシコ湾方面軍を任され、ユリシーズ・グラント少将がミシシッピ川の上流にあるビックスバーグを攻めるのに連動して、その下流のルイジアナ州ポートハドソン攻撃を命じられた。ニューオーリンズを発ったバンクス軍を遮ったのは南軍のリチャード・テイラー少将が指揮する小規模な西ルイジアナ軍だった。1863年4月12日、ビスランド砦に篭った南軍と北軍が交戦を始め、戦いは翌日暗くなるまで続いた。テイラーは北軍の別働隊が背後から迫っていることを感知し、砦を放棄して撤退した（ビスランド砦の戦い）。
翌4月14日、テイラーの軍は北軍の別働隊と遭遇して、アイリッシュベンドの戦いが始まった。テイラーは砲艦の援護も得たが、勢力で劣ったままだったので会戦を避けて撤退した。
さらに3日後の4月17日、テイラーはバンクス軍の侵攻を遅らせるためにバーミリオン・バイユーに架かる橋を焼いた。バンクス軍が橋まで辿り着くと砲撃戦が開始された。その夜、テイラーは再度その軍を退いた（バーミリオン・バイユーの戦い）。バンクス軍は最初の目的地アレキサンドリアを経て、最終目的地であるポートハドソンへの進軍を続けた。
南部沿岸戦線 (南北戦争) 南部沿岸戦線での主な作戦と戦闘
ポートハドソンに迫ったバンクス軍の先遣師団が、1863年5月21日、イースト・バトンルージュ郡のプレインズストアで南軍の少数部隊と遭遇して戦闘を始めた。ポートハドソンを出た南軍部隊も駆けつけて善戦したが、結局は撃退された。この結果ポートハドソンからの最後の撤退路が閉ざされた（プレインズストアの戦い）。
バンクス軍は5月23日までに3万ないし4万名まで勢力が膨れ、ポートハドソンを取り囲んだ。ポートハドソン守備隊はフランクリン・ガードナー少将が指揮する約7,500名の部隊だった。バンクスは早くこの要塞を片付けてグラントの応援に向かいたいと考え、ガードナーはできる限りその防衛を引き伸ばして、バンクス軍を動かないようにしておくことを望んだ。5月27日の朝、バンクス軍は要塞に対する最初の攻撃を仕掛けたが、大きな損失を出して撃退された。バンクスは包囲戦を布いた後に、6月14日に再度攻撃を掛けたが、この時も損失を出して撃退された。7月に入ると要塞の中の物資も尽きてきて戦い続けることが難しくなってきたときに、7月4日のビックスバーグ陥落の報せが届いた。7月9日、48日間に及んだ包囲戦の後、南軍守備隊は降伏した。北軍はこの戦いで5,000名近い損失を出したが、さらに病気で5,000名が倒れた。南軍の戦闘による損失は750名、病死250名を数えたが、残っていた6,500名が捕虜になった。北軍はこの大きな損失の上に、ミシシッピ川全域の支配を成し遂げた（ポートハドソンの包囲戦）。
ポートハドソンの包囲戦が行われていた1863年6月、南軍のテイラー少将は北軍の供給線を脅かし、ポートハドソンを包囲しているバンクス軍を撤退に追い込もうと考えた。テイラーが派遣した遠征隊は途中で北軍の部隊、船舶およびプランテーションを襲った。ニューオーリンズで留守を守っていた北軍から南軍の襲撃を止めさせるための部隊が派遣され、6月20日、ラフォーシュ郡のラフォーシュクロッシングで両軍が会して小競り合いとなった。戦いは翌21日の夜まで続いたが、最後は南軍が撤退した（ラフォーシュクロッシングの戦い）。
南軍は北軍が支配するドナルドソンヴィルの再奪取に向かった。そこには北軍がバトラー砦を建設していた。6月27日の真夜中から南軍による砦攻撃が始まり、砦の前の大きな溝で南軍の進撃が止まったあとで、北軍の砲艦が駆けつけ援護射撃をした。南軍は何度か攻略を試みたが、損失を出し、最後は撤退した（第二次ドナルドソンビルの戦い）。
ポートハドソンの守備隊が降伏した後の7月11日、北軍はドナルドソンヴィルに2個師団を送って内陸部も抑えようとした。7月13日にコックのプランテーションに到着したところで、南軍と出逢い押し戻された。北軍は小規模な南軍部隊に破れ、ドナルドソンヴィルまで退却した（コック・プランテーションの戦い）。
9月に入って、バンクス将軍はルイジアナからテキサス州への侵攻を考えた。これを援助するためにグラント将軍が送った師団の分遣隊がアチャファラヤ川沿岸で、7月29日に南軍と遭遇した。南軍の騎兵隊が立ち回って北軍を破り、多くを捕虜にした（スターリング・プランテーションの戦い）。
1863年10月26日、北軍海軍の2隻の艦船がフロリダ州タンパ近くヒルズバラ川岸に立つブルック砦を砲撃した。これは陽動攻撃であり、北軍の陸軍がタンパのバラスとポイントから上陸して、南部の封鎖突破船2隻を捕獲し、1隻を自沈に追い込んだ。南軍の反撃で北軍の陸戦隊は幾らかの損失を出した（ブルック砦の戦い）。
北軍の南部方面軍は既に1862年から支配下においていたフロリダ州ジャクソンビルを拠点にして、フロリダ州北部を襲撃し幾つかの成果を挙げていた。1864年2月20日、北軍がフロリダ・アトランティック・アンド・ガルフ鉄道に沿ってレイクシティに向かっている時に、オラスティー駅近くで南軍と遭遇し、フロリダ州では最大の戦闘となったオラスティの戦いが始まった。北軍は損失率40%という南北戦争の戦闘の中でも最大級の損失率を出して撃退され、ジャクソンビルに引き返した。
8月17日、フロリダ州北部のゲインズビルを占領していた北軍が南軍に急襲され大敗を喫した（ゲインズビルの戦い）。フロリダは地理的に戦争全体の戦局には影響しなかったので、これ以降ほとんど作戦行動は無くなった。
南北戦争の最終盤となった1865年3月6日、フロリダ州の州都タラハシー近くセントマークス川に架かるナチュラルブリッジで、タラハシーに向かっていた北軍が南軍小部隊の抵抗に遭い渡河を果たさなかった。南軍は近くの大学（後のフロリダ州立大学）の学生や年長者が大半の部隊だった。この結果タラハシーは占領を免れ、アメリカ連合国に加入した州の州都としては唯一占領されなかった州都となった（ナチュラルブリッジの戦い）。
英国地質調査所
英国地質調査所（えいこくちしつちょうさしょ、British Geological Survey ：略称：BGS）または英国地質研究所（えいこくちしつけんきゅうしょ）は、イギリスとその大陸棚の調査、監視、研究をおこなう研究所である。本部はノッティンガムシャーの Keyworth にあるが、エディンバラ、ウォリンフォード (Wallingford)、カーディフ、エクセター、ロンドンにも支所がある。
ヘンリー・デ・ラ・ビーチによって、1835年に世界最初の国家的な地質調査を行った、「英国陸地測量局」(Ordnance Geological Survey) としてマンチェスターのセント・ビーズ・カレッジ (St Bede's College) に設立されたのに始まる。1965年に地質学博物館、海外地質調査所と統合され、地質科学研究所 Institute of Geological Sciences となった。1984年から英国地質調査所に改名された。
現在は政府や公共機関、研究機関、工業界に地質学の分野の諮問をおこなっている。イギリス自然環境研究委員会 (UK Natural Environment Research Council) の下部機関として環境科学の研究の先端研究機関となっている。
トッド・プレッチャー
トッド・プレッチャー （Todd A. Pletcher、1967年6月26日 - ）は、アメリカ合衆国の競走馬調教師。東海岸を拠点に活動し、エクリプス賞最優秀調教師を4度、全米最多獲得賞金調教師を3度獲得している。
トッド・プレッチャー 経歴
1967年、テキサス州ダラスに生まれる。サラブレッドおよびクォーターホースの調教師を務めていた父ジェイクの元で、7歳の頃よりホットウォーカー（曳き馬手）として馬に関わる。中学から高校時代には、毎年夏休みにカリフォルニア州に赴き、デルマー競馬場のヘンリー・モレノの元でホットウォーカーを務めた。
1985年、アリゾナ大学に入学。競馬産業講座で学ぶ傍ら、イリノイ州のウェイン・ルーカス、カリフォルニア州のチャーリー・ウィッティンガムといった殿堂入り調教師の元で厩務員を務めた。また、在学中はピー・カッパ・アルファ・フラタニティと呼ばれる社交団体での活動も行っていた。
1989年5月に畜産学士として大学を卒業後、ウェイン・ルーカス厩舎でフォアマン（厩舎監督者）となった。1991年よりアシスタント・トレーナーとなる。ルーカスが持つ全米各地拠点のうち、主に東海岸での活動を補佐し、1995年までにサンダーガルチ、セレナズソングなどの育成を手掛けた。
1995年12月に調教師免許を取得。翌年2月、フロリダ州ガルフストリームパーク競馬場で初勝利を挙げた。1998年4月、ジャージーガールでエイコーンステークスを制し、G1競走に初優勝。同馬でほか2つのG1競走に優勝するなどし、この年ニューヨーク州の調教師で最多のステークス競走勝利を挙げる。
トッド・プレッチャー 経歴
その後も数々のタイトルを獲得、2004年にはアシャドでブリーダーズカップ・ディスタフに優勝し、ブリーダーズカップ競走を初制覇した。さらにこの年、初の全米最多獲得賞金調教師を獲得すると共にエクリプス賞最優秀調教師も初受賞し、名実共にアメリカの有力調教師の一名となった。
2006年10月には、管理馬スキャットダディのシャンペンステークス優勝により、この年のステークス競走勝利数が93となり、師のルーカスが保持した全米最多ステークス競走勝利記録を、19年振りに更新した。その後シーズン終了までに100勝を達成。うち重賞競走は57、G1競走は自己最多となる17勝であった。
2007年には管理馬ラグズトゥリッチズが、牝馬として102年振りとなるベルモントステークス優勝の快挙を達成。同時に、開業12年目にして3歳クラシック競走に初優勝し、2010年にスーパーセイヴァーでケンタッキーダービー初優勝を飾った。
トッド・プレッチャー 主な依頼騎手
主戦騎手はジョン・ヴェラスケス、クリストファー・デカルロの二人。また、有力馬に限りエドガー・プラード、ギャレット・ゴメスといったその他のトップジョッキーへの依頼も多い。
トッド・プレッチャー 薬物陽性による管理停止歴
2004年8月、管理馬テイルズオブクローリーから、国際競馬委員会の禁止薬物クラス2に指定されている鎮痛剤メピバカインが検出され、アメリカ国内における45日間の管理停止および罰金3000ドルを科された。これに対し、プレッチャーは関与していないとして、異議を申し立てて控訴したが、1年余の審議の末に控訴は棄却された。
汎用検索ツリー
汎用検索ツリー (GiST: Generalized Search Tree) はディスク上に木構造の検索機能を実現する データ構造 と API である。
GiSTはB+木を一般化したもので、並列実行性能が高くリカバリが可能な高さがバランスされた検索木のフレームワークを提供する。
また、保存できるデータ型や検索クエリに制限が無い。
GiSTは良く利用されるインデックス（B+木, R木, hB木, RD木 など）の実装に利用できる。
また、新しいデータ型に対して特化したインデックスを開発することも容易である。
ただし、GiST を使っても直接的には高さバランスではないツリー構造 (八分木やトライ木) を実装することはできない。
また、GiST は可逆および非可逆の圧縮をサポートしているが、各ノードのデータ型は同一でなければならない。
リーフにはノードとは異なる型を用いることもできる。
データ型と木の配置だけではなく、クエリの検索条件（演算子）も拡張することができる。
汎用検索ツリー
最も広く利用されているGiSTは、PostgreSQL 関係データベースにおける実装である。
また、Informix Universal Server でも外部ライブラリ libgist によってGiSTが利用できる。
データベースの観点では、GiSTはソフトウェアの拡張性の一例である。
データベースに対して新しい木構造のインデックスを追加することが容易になる。
アプリケーションごとの様々なインデックスの設計に対応できるよう、コアシステムから数個の API が外部に公開されている。
GiST のフレームワークはディスク上のインデックス・ページのレイアウトを管理する。
検索、削除、ページ単位ロック、高い並列実行性能、クラッシュ・リカバリのためのログ先行書き込み (WAL) のアルゴリズムなどの機能もフレームワークにより提供される。
そのため、新しい木構造インデックスの製作者はデータベース・システムの内部構造に関する知識が無くても新機能の実装（例えば、データからどのように特徴量を抽出するか）に注力することができる。
汎用検索ツリー
GiSTは、当初は厳密な検索だけを目的として設計されたが、近傍検索もできるよう拡張された。
また、巨大なデータセットから様々な形式で統計情報を取得することもできる。
PostgreSQL の GIST の実装は、可変長キー、複合キー、並行性制御、リカバリをサポートしている。
これらの機能は GiST をベースとするインデックスにも継承される。
GiST を利用して開発されたいくつかの貢献モジュールが PostgreSQL に添付され、提供されている。
以下に例を挙げる：
PostgreSQLのGiSTの実装はPostGIS (地理空間情報システム)やBioPostgres (バイオインフォマティクス) に利用されている。
東海道新幹線大阪運転所脱線事故
東海道新幹線大阪運転所脱線事故（とうかいどうしんかんせんおおさかうんてんじょだっせんじこ）は、1973年（昭和48年）2月21日に発生した本線合流部冒進支障脱線事故。大阪府摂津市にある大阪運転所が鳥飼基地と呼ばれることから、この事故は鳥飼事故（とりかいじこ）と呼ばれることもある。
新幹線ではATC（自動列車制御装置）管理下での高速本線（停止信号）冒進事故として特に重大視された。
東海道新幹線大阪運転所脱線事故 事故概要
1973年（昭和48年）2月21日17時30分頃、新大阪駅17時40分発「ひかり338号」として運転するため、大阪運転所から回送715A列車（0系電車・16両編成）が出庫線から進行中に本線との合流地点で停止信号を冒進、直前で運転士が異常に気付いたが間に合わず、分岐器を破損して本線に乗り入れる形で停止した。さらに列車集中制御装置 (CTC) 指令員が十分な状況確認を行なわないまま列車後退の指示を行なったために、先行予定列車に向け本線側に開いていたクロッシング欠損部から脱線した。
回送715A列車より467 mの所で急停車した「こだま143号」を始めとして、京都駅 - 新大阪駅間下り線で3本が立往生したほか、事故発生を受けて東京駅 - 京都駅間下り線を運転中の18本がCTC指令により最寄り駅で運転抑止した。その後、京都駅折返しで運転再開するとともに東海道本線などに臨時列車を運転するなどして対応したが、大幅な間引き運転を強いられた上、他線へ乗り継ぎの出来なかった乗客が主要駅で夜を明かす事態となった。さらに、京都駅 - 新大阪駅間に立往生した列車の乗客を救出するために救援列車が仕立てられ、上り線に横付けした列車へと渡り板を使って乗り移らせることとなった。
東海道新幹線大阪運転所脱線事故 事故概要
国鉄は脱線復旧に努めたが、脱線した場所が高架上の勾配途中で下を近畿自動車道が走るなど足場が悪く、重機類が使えないことから脱線車両の復旧を人力に頼ったため大幅に手間取り、車両復線だけで約10時間、下り線が開通するまで約18時間を要した。ダイヤが正常に戻るまで2日かかるなど大幅に混乱した。
東海道新幹線大阪運転所脱線事故 調査
死傷者の発生した事故ではなかったが、新幹線の安全性を根幹から揺るがす事例として重大視した国鉄は、大規模な現地調査団を編成して再現試験を行うなど原因究明に当たった。その結果、以下のことが判明した。
一方、回送715A列車の車上ATC装置の記録・コムトラックの記録と運転士の証言による信号現示は相違があった。
当時の新幹線の車上信号は、210 km/h、160 km/h、110 km/h、70 km/h、30 km/hならびに閉塞入口前停止の01、ATC信号が無いことを示す02、絶対停止の03があった（自動列車制御装置#ATC-1型（東海道・山陽型）を参照）。出庫線の合流部は進路が開通していれば軌道回路に70 km/hの信号が出されるが、そうでない場合は閉塞区間末端に設置した48 m長の添線軌道回路（レールに添わせたループコイル）が絶対停止03信号を送出し、列車は非常停止する。なお事故当時、予告停止（Q点）はなかった。
東海道新幹線大阪運転所脱線事故 調査
その後の調査の結果、回送715A列車の「160信号」以降のめまぐるしい信号現示の変化は、回送715A列車と割り込んだ回送715A列車の直前を走行していた「ひかり5号」との列車位置との関係によって起こされたものである。

回送列車の冒進で軌道回路を短絡されたことで、その後方にいた「こだま143号」へは突然「01信号」信号が送られたが停まりきれず、冒進した回送715列車と同一の閉塞区間に進入して「02信号」でようやく停止できたことが判明した。
このため、出発から出庫線上でのATC信号現示を中心として解明が進められることとなった。
東海道新幹線大阪運転所脱線事故 原因
3月10日に事故調査報告書を運輸大臣に提出、一般向けにも公表した。その中でより重大視した本線冒進については、推定原因を二説併記するという異例の報告書となった。
回送715A列車は正常な「30信号」を受けて約25 km/hで進行していたが、運転士は停止限界標識の前で停止せず「03信号区間」に進入。「03信号」が作動し非常ブレーキがかかったが、レール上面に付着していた油垢のためにスリップが発生した。ABSの作動とスリップの悪循環により「03信号区間」で停止できず数メートル超えてしまった。その後、運転士が確認ボタンを無意識のうちに押したため、非常ブレーキが解除され徐行可能となり、そのまま進行した。
車上ATC装置については調査の結果異常は確認されなかった。このため両論併記ではあるものの1.が有力とし、可能性は小さいが今後の対策を考慮して併記するとともに今後の対策に生かして行くとされた。
一方、分岐器上の脱線については、事故当日は関ヶ原周辺の降雪により数分程度の遅れが出ていたため、CTC指令員がダイヤ回復を優先するあまり、可動クロッシングを割り込んで先に進入しているという詳しい状況を確認しないまま「後退指令」という誤った指示をしたことが原因とされた。
本線冒進が二説併記されるという異例の体裁となったことには、いくつかの要因が挙げられる。
東海道新幹線大阪運転所脱線事故 対策
「03信号区間」での停止を確実とするため、添線軌道回路を48 mから50 mに延長するとともに、残存していた添線軌道回路の一重系回路を二重系に改良し、信号受信を確実なものとした。さらに、「03信号区間」の手前に停止信号を発信する地上子を設置した。また、手作業によるレール潤滑油塗布を改めるとともに、車輪形状の改良で摩擦対策を行なった。
事故報告書に対しては運転士・組合側から強い反発があり、運転士は発表直後記者団に対し「指令通りの運転をして事故の責任を問われたのではたまらない」と語った。1974年（昭和49年）3月に国鉄労働組合が発表した「安全白書」の中にも、「レール滑走説に固執して、ATC装置については俎上にも載せなかった。ATCを絶対視するものであり納得できない」とされた。
この事故まで「新幹線はATCによって守られており、絶対に事故は起きない」とされていた。いわゆる「ATC神話」である。
東海道新幹線大阪運転所脱線事故 対策
しかし、この事故において回送715A列車が冒進した時点では、下り本線上を「こだま143号」が進行中であったが、ATC信号によって非常ブレーキがかかり、事故現場から467 m手前に辛うじて停車した。200 km/hの列車が約2.5 kmも手前で異常を察知し、非常ブレーキによって安全が守られたとして肯定的な見方ができる。しかし一方では「『こだま143号』が事故を回避したのはダイヤ乱れによる偶然の結果に過ぎない」との意見もある。当時「こだま143号」は約5分30秒遅れており、また上り線では事故発生の1分前（29分30秒頃）に「ひかり72号」が通過していた。わずかな時間差によって大惨事となった可能性も否定できない事故であった。
東海道新幹線大阪運転所脱線事故 脚注
座標: 北緯34度46分11.6秒 東経135度33分51.7秒﻿ / ﻿北緯34.769889度 東経135.564361度﻿ / 34.769889; 135.564361
Pacbase
Pacbaseは、IBMによって開発された、言語の使い分けのできる構造化プログラミングのプログラミング言語の一つである。
Pacbase 概要
Pacbaseは他の新しい言語と同様、産業用に広く使われており、IBMによりサポートされている。IBMのVisualAge Pasbaseは、IBMやIBM以外のメインフレームの両方で稼働し、IBM WebSphere Studio Application Developerにより統合される。Pacbaseのコードはコンパイルされると、まずCOBOLに変換され、更にバイナリにコンパイルされる。
2003年にはIBM VisualAge Pacbase V3.5が発表され、サーバー側にはIBMメインフレームの他、Microsoft Windows、各社UNIX、Linuxなどが、クライアント側にはMicrosoft Windows、各社UNIX、Linuxなどがサポートされた。なお日本では販売されていない。
デヴィッド・ザブリスキー
デヴィッド・ザブリスキー（David Zabriskie、1979年1月12日 - ）は、アメリカ合衆国、ソルトレイクシティ出身の自転車競技（ロードレース）選手。タイムトライアルスペシャリストとしての活躍が目立つ選手である。日本メディアではデーヴィット・ザブリスキーとの表記も見られる。
デヴィッド・ザブリスキー 経歴
1999年、セブンアップと契約を結んでプロ転向。
2001年、USポスタルサービスに移籍。
2004年
2005年にチームCSCに移籍。
2006年
2007年
2008年、スリップストリーム（現 ガーミン・バラクーダ）に移籍。
2009年
2011年
2012年
2013年
ジロ・ディ・ロンバルディアを最後のレースとして引退した。
佐世保大空襲
佐世保大空襲（させぼだいくうしゅう）は第二次世界大戦中のアメリカ軍による、1945年（昭和20年）6月28日午後11時50分から翌29日午前2時頃までに行われた長崎県佐世保市に対する空襲（戦略爆撃）。この空襲による死者は、民間人を中心に1,242名に及んだ。
佐世保大空襲 概要
この空襲の前の1945年（昭和20年）3月9日・13日にアメリカ軍の偵察機が来たり、4月8日や5月24日には同軍の爆撃機・ボーイングB29が来襲し、佐世保海軍工廠（現・佐世保重工業）の鋳造工場に被害があったほか、佐世保市民100人余りが犠牲になった。5月24日の空襲は、警戒警報すら発令されない中アメリカ軍機が飛来したが、市民には詳しい状況は知らされていなかった。
そして、アメリカ軍側は6月29日に佐世保市の空襲実施を決定した。この日の佐世保市は梅雨の最中で雨が降っており、「今日は来ないだろう」という市民の不意をつく形での深夜の空襲となった。
アメリカ軍のB29爆撃機141機（第73爆撃団　英語: The 73d Bombardment Wing)がマリアナ諸島サイパンから飛び立ち、午後11時50分頃に佐世保市上空に飛来し、投下目標地点(爆撃中心点)を佐世保市内の宮地町（みやじちょう）付近に定め、焼夷弾投下を開始。推定1,200トンという大量の焼夷弾を2時間ほどの短時間の間に市街中心部一帯に投下し、市内は一部を除きほぼ壊滅状態となった。
梅雨の雨は、「火の雨」に変わった。弓張岳、但馬岳を始めとする市内各所に設置された高角砲台による応戦もまるで歯が立たなかった。
佐世保大空襲 概要
この日には同じように岡山県岡山市が空襲を受けた（岡山大空襲）ほか、6月29日には宮崎県延岡市（延岡大空襲）、福岡県門司市（現：北九州市門司区、北九州空襲）などが空襲を受けている。
このとき、アメリカは門司や佐世保には地対空レーダー（電波探信儀）が配備されていることを知っており、電波を妨害するために特別仕様のB-29爆撃機を初めて編成した。そして、空襲の時間帯にそれぞれの上空（門司には3機、佐世保には4機を割り当てた）を旋回させた。
この大空襲後も、アメリカ軍機が佐世保に飛来するたびに空襲警報が発令されるため、工場の作業効率は低下していった。ついには空襲警報が発令されても退避せず、高射砲の音がした時だけ机の下に潜るようにした行員もいた。7月31日には、アメリカ軍機が日本の降伏が時間の問題であることを示す伝単を散布した。伝単の内容を報道機関は「軍都民の噴飯もの」と報じ、市民も「畜生何をぬかすか、と言って一笑に付した」だけだったが、「口には出さないが、暗々裡に認めさせられたようである」という感想を持った者もいた。
なお、当時、佐世保鎮守府が設置されていた佐世保基地には、空襲による被害はほとんどなく、市街地を中心に焼夷弾を投下したことがうかがえる。また、佐世保海軍工廠も小規模な被害があったのみで壊滅は免れた。
佐世保大空襲 慰霊
佐世保市では、毎年6月29日を「佐世保空襲の日」とし、午前10時に市内全域でサイレンを鳴らし、空襲により亡くなられた犠牲者のご冥福を祈り、1分間の黙とうを捧げている。あわせて、「佐世保空襲死没者追悼式」を開催している。
2022年6月29日、佐世保空襲の死没者追悼式が、佐世保市民文化ホール（凱旋記念ホール）で開かれた。犠牲者の冥福を祈るとともに非戦への誓いを新たにした。参列者は午前10時のサイレンに合わせ黙とうした。
2023年6月29日、佐世保市平瀬町にある佐世保市民文化ホールにて佐世保市主催による死没者追悼式が行われた。新型コロナウイルス感染拡大の影響で4年ぶりに一般参列者を招いての通常開催となった。
2024年6月29日、佐世保市の市民文化ホールで追悼式が行われた。遺族など82人が参列した。「佐世保空襲犠牲者遺族会」は高齢化や会員数の減少のため2024年3月末に解散した。
佐世保大空襲 慰霊碑・資料館
1977年、佐世保空襲犠牲者遺族会によって佐世保市中央公園に鎮魂慰霊平和祈願之塔 が建立された。平和の祈りを捧げる人をモチーフとしてあり、台座の全面には空襲の悲惨さを後世に伝えるためのレリーフが施されている（制作者・河田邦彦）。また、塔の裏手には、空襲当時利用されていた防空壕がある。
2016年8月31日、「佐世保空襲死没者墓銘碑」  除幕式および記念式典が行われた。この「墓銘碑」には佐世保空襲で犠牲となった方の名前が刻まれている。
佐世保空襲犠牲者遺族会、佐世保空襲を語り継ぐ会による募金活動や名簿の確認作業を行って建立された。この「墓銘碑」（佐世保市名切町）は、新しく整備された佐世保中央公園（佐世保市宮地町）に隣接している公園内にある「鎮魂慰霊平和祈願の塔」（佐世保市熊野町）そばに建立されている。
2006年、佐世保空襲犠牲者遺族会が佐世保市から暫定的に戸尾小学校の教室を借り受け、佐世保空襲資料室を開設し、佐世保空襲を語り継ぐ会とともに共同で運営を開始。2020年10月24日、展示を拡充して佐世保空襲資料館として新たに開館した。
佐世保大空襲 慰霊碑・資料館
佐世保郵便局電話課に勤務していて空襲の犠牲となった電話交換手ら34名を慰霊するため、モニュメント「追憶の塔」が1952年に現NTT西日本佐世保営業支点の敷地の一角に建立された。平和を願う鐘と殉職者の名前が刻まれた慰霊碑で構成される。
殉職者の半数以上が女性の交換手で、中には学徒動員で来ていた14歳の少女も含まれている。若い女性が中心であったため、空襲直後の6月30日付の長崎新聞で「焔の中に通信死守 佐世保局 乙女部隊殉職」として報道された。
2024年現在、マクドナルド相生店の駐車場とNTT西日本が運営する立体駐車場との間に存在する 。
佐世保大空襲 終戦直後の佐世保市
終戦直後の1945年9月2日、ジョー・オダネルはアメリカ海兵隊のカメラマンとして佐世保空襲後の佐世保に上陸し、日本の各地（佐世保、福岡、神戸、広島、長崎など50以上の市町村）を撮影した。1995年に出版した写真集の著書には、空襲で焼け残った佐世保市役所の屋上から佐世保市街地を撮影している自らの姿 「屋上に立つ」やその時撮影した焼け野原となった佐世保市街地の写真「佐世保を見下ろす」など複数枚を掲載している。
昭和館デジタルアーカイブ（昭和館収蔵資料データベース）には、アメリカ海兵隊（占領軍）が1945年9月22日から9月23日に撮影したカラー動画（10分40秒）が「 占領軍の活動と佐世保市の空襲被害　1945年9-10月」として公開されている。
1946年にアメリカ軍が作成した地図がある。地図には空襲で被害を受けなかった住宅地域（黄色表示）と空襲被害で焼失した地域(斜線表示)が記載されている。南に位置するところには現在の崎辺町（さきべちょう）にあった佐世保海軍航空隊の場所を確認できる。
嘉手納町立屋良小学校
嘉手納町立屋良小学校（かでなちょうりつ やらしょうがっこう）は、沖縄県中頭郡嘉手納町屋良にある公立小学校。
嘉手納町立屋良小学校 概要
学校から200メートルのところに米軍嘉手納基地があり、毎年飛行機が墜落したという想定で避難訓練が実施されている。1968年11月19日にはB52爆撃機が離陸に失敗し、墜落炎上、その爆風で隣接する屋良幼稚園の校舎の窓ガラスが吹き飛び、運動場には飛行機の残骸が飛び散るなど大きな被害を受けた。1960－70年代には児童数が1000人を超えるマンモス校だったが、80年代に入ると減少していき、現在は300人程度である。
コーフィールド (カメラ)
コーフィールド（Corfield Ltd. ）はかつてイギリスに存在したカメラメーカーである。
ケネス・コーフィールド卿（Sir Kenneth G. Corfield ）が自分の家で家内工業的に創業した。当初は引伸用露出計「ルミメーター」に始まり、距離計「テレメーター」などカメラのアクセサリーを製造し、またエクサクタの輸入代理店をしていた。戦後カメラ製造を始めたが日本製カメラに押されてギネス傘下に入り、1971年に閉鎖した。
レンズのブランドはルマー（Lumar ）、ルマックス（Lumax ）がある。
コーフィールド (カメラ) 製品一覧
6×6cm判一眼レフカメラ。フィルムマガジンは撮影途中で交換可能。
レンズは専用バヨネットマウントにより脱着できるが、このマウントのレンズはただ1種しか発売されなかったので交換はできない。
レンズマウントはLマウント。24×36mm（ライカ）判。第二次世界大戦中ライカボディーが軍用カメラとして供出され、残ったレンズを生かすために製造されたと言われている。精密な距離計を製造するのは大変なのでピント合わせはボディー上からレンズ後端とフィルム面の間の画面中央に潜望鏡様のミラーを降ろして行なうこととし、この潜望鏡（ペリスコープ）が名称の由来となった。
ペリフレックス1（Periflex 1 、1954年発売） - ファインダーは逆ガリレオ式。ペリスコープは押し下げることで降ろし、手を離すとスプリングで自動復帰する。横走り布幕フォーカルプレーンシャッターでB、1/30〜1/1000秒、X接点にシンクロする。フィルム巻き上げはノブ式。初期約200台は黒塗りに茶の豚革張り、その後黒塗りに黒革張りとなり、1956年以降は黒塗りでなく銀色となった。シャッタースピード目盛は初期では上部カバーへの直接刻印であったが後に目盛板になっている。
ライカマウントレンズの一覧#コーフィールド参照のこと。
MathType
MathType（マスタイプ）は、Design ScienceがWindowsおよびmacOS向けに販売している数式入力ソフトウエアである。画面上部の「Symbol Palettes」や「Template Palettes」に配置された数学記号のボタンをクリックすることで、容易に数式を組み立てられる。また、MathTypeはMicrosoft Officeの数式エディタの機能拡張版である。
Windows版MathTypeは、Microsoft Office のバージョン2000、XP、2003、および2007の数式エディタと互換性がある。またmacOS版MathTypeは、Microsoft Office のバージョン98、2001、v.X、2004、および2008の数式エディタと互換性があるほか、AppleのiWork'09との連携が可能となっている。
従来はGUI方式の面倒な数式編集しかできなかったが、6.5以降ではWord上にかかれたTeXのコマンドを直接Word上で数式に変換できるようになり、数式作成に革命的な変化が起こった。また、Wikipediaの数式を直接再編集可能な数式としてWordに貼り付けられるようになった。なお、現時点ではPowerPoint上ではTeXのコマンド上での直接的な数式編集はできない。