hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
DNSBL 歴史
RBLの登場後まもなく、他にもそれぞれ独自のポリシーで一覧を作る人々が登場した。そのうちの1つが Alan Brown の Open Relay Behavior-modification System (ORBS) である。これは第三者中継に利用可能な状態（スパマーがスパム転送に利用可能な状態）のメールサーバを自動的に見つけ出し、一覧に加える。当時は多くの人が第三者中継は許容されると考えていたため、それを探索するORBSに対しては多くの批判が寄せられた。
2003年、いくつかのDNSBLはDoS攻撃にさらされた。攻撃者は不明であるため、その目的は憶測するしかない。しかし、スパマーがDNSBLの運用を妨害し閉鎖に追い込むことを目的として攻撃したと信じられている。2003年8月、SPEWSデータセットに基づいたいくつかのDNSBLを運用していた Osirusoft は、数週間におよぶ攻撃を受け閉鎖を余儀なくされた。
URI DNSBL は、スパムの本文に含まれるクリック可能なリンクにある（ただしスパムでないものには出現しない）ドメイン名とIPアドレスを一覧にしたDNSBLである。
DNSBL 歴史
URI DNSBL はスパマーがIPアドレスを頻繁に変えてスパムメールを送信することで従来のDNSBLを出し抜くようになったために生まれた。スパムは受信者を特定のサイトに誘導するためのURIを本文に含んでいることが多く、送信元が変わっても内容は変わらないため、スパムフィルタはメール本文から全URIを抜き出し、それを URI DNSBL と比較し、一致すれば送信元がDNSBLになくともスパムと判断してブロックできる。
主な URI DNSBL としては以下のものがある。
URI DNSBL は RHSBL と混同されやすいが、両者は異なる。URI DNSBL はメール本文にあるドメイン名やIPアドレスを一覧にしている。RHSBL は "from" または "reply-to" にあるメールアドレスのドメイン名を一覧にしたものである。スパムの "from" アドレスは捏造されていたり、フリーメールのドメイン名（@gmail.com, @yahoo.com, @hotmail.com など）だったりするため、RHSBL はあまり有効とは言えない。あまり効果の無かった RHSBL に比べると URI DNSBL は非常に効果的で、大半のスパムフィルタが使っている。
DNSBL DNSBL の運用
DNSBL を運用するには、ホスティングのためのドメイン、そのドメインのネームサーバ、公表すべきアドレスの一覧が必要となる。
任意の汎用DNSサーバソフトウェアで DNSBL を運用することができる。しかしCIDRネットブロック全体を一覧するようなDNSBLは効率的ではない。DNSBL専用ソフトウェアがいくつかあり、より高速かつ効率的に運用でき、設定も容易である。
DNSBL 運用の難しい部分は、一覧の保守である。一般向けのDNSBLは、一覧が何を意味するかについて特定のポリシーを公表して運用されており、それが利用者の信頼を得なければならない。
メールサーバがクライアントからコネクションを受け付けたとき、クライアントをDNSBL（ここでは dnsbl.example.net）に照らしてチェックするには、以下のようなことをする。
以上のようにDNSBLでのアドレス参照は、リバースDNSの参照に似ている。違いはDNSBLでは "PTR" ではなく "A" を使う点と、特殊リバースドメイン in-addr.arpa ではなくフォワードドメイン（上の例では dnsbl.example.net）を使う点である。
DNSBL DNSBL の運用
DNSBLクエリで一致したときに返すアドレスは非公式なプロトコルに従う。多くのDNSBLは 127.0.0.0/8 のループバックにあるアドレスを返す。127.0.0.2 が通常返され、他のアドレスを返す場合は、第三者中継、プロキシ、スパマーの所有ホストなどの種別を表す。詳細については Anti-Spam Research Group の Internet draft を参照のこと。
URI DNSBL クエリ（および RHSBL クエリ）はもっと直接的である。次のようにドメイン名をDNSリストホストの前に付加する。
一般に"A"レコードが返ってくれば一覧にあったことになる。
DNSBL はそれぞれ固有のポリシーで運用されている。その差異は以下の3点である。
目標
そのDNSBLで探せる（一覧に掲載されている）ものは何か? それは、第三者中継に使われるメールサーバやプロキシサーバの一覧、スパム送信に使われているIPアドレス、スパマーを野放しにしているISPに属するIPアドレスなどである。
候補選択
そのDNSBLはどうやって一覧に掲載すべきアドレスを探すか? ユーザーからの情報を利用するか? スパムトラップやハニーポットを利用するか?
有効期限
一覧はどれだけの期間、有効か? 自動的に無効化されるのか、それとも手動で削除されるのか? 一覧に掲載されたホストのオペレータが削除してもらうにはどうすればよいか?
DNSBL 批判
DNSBLによって自身の電子メールがブロックされたユーザーは、大抵の場合大いに怒り、一覧の存在そのものを攻撃することもある。以下のような論争がある。
動的/ダイヤルアップIPアドレスを一覧に含めること。これには静的なADSLアドレスも含まれるので、「エンドユーザーIPアドレス」が適切な表現かもしれない。一部のメールサイトはそのようなアドレスからの電子メールを受け付けない。というのも、スパマーウイルスに侵された家庭内のコンピュータであることが多いためである。しかし、SOHOユーザーが自前のメールサーバを運用する場合やノートPC上でメール転送エージェントを動作させる場合に困ったことになる。これに対処するには、多くのメールサーバに組み込まれているスマートホスト機能を使って、自身のメールサーバからISPのメールサーバへ中継する必要がある。
DNSBL 批判
MAPS RBL など、"spam-support operations" を含めている一覧。"spam-support operations" とは、それ自体はスパムを送ってはいないが、スパマーに何らかのサービスを提供しているサイトを指す（スパムに掲載されているウェブサイトをホスティングしているなど）。そのようなサイトからの電子メールを拒否するのは、スパマー相手のビジネスをやめさせようとする一種のボイコットであり、そのサイトを利用するスパマーでない一般利用者に不便を強いることになる。
個々のDNSBLへの反対意見は多いが、中には自動的にメールを排除するシステムそのものに反対する人もいる。ジョン・ギルモアはそのような考え方から、意図的に第三者中継サイトを運用している。ギルモアは、DNSBL運用者は独占禁止法を犯していると非難している。
「普通の人が電子メールを拒否するのは正当だ（ただし、それは「メッセンジャーを撃つ」ようなもので、よい方針とは言えない）。しかし、百万人が徒党を組んでブラックリストを作るなら、それは不当な独占力の行使だ」
電子フロンティア財団やPeacefireといった団体は、ISPによるDNSBLの利用に懸念を表明している。彼らを含むグループによる共同声明では、ISPが顧客に通知せずにDNSBLなどのスパムブロッキングを行うことを「ステルスブロッキング」と呼んでいる。
スパマーがDNSBL運用者を訴えた事例もある。
2003年、新たに設立された企業 "EmarketersAmerica" がフロリダ州でいくつかのDNSBL運用者を訴えた。スパマー Eddy Marin が背後にいたが、同社は電子メールによるマーケティングを行う企業の組合だと主張し、Spamhaus と SPEWS というDNSBL運用者が取引を不当に制限していると主張した。この訴えは原告適格でないとされ、退けられた。
小俣小学校
小俣小学校（おばたしょうがっこう／おまたしょうがっこう）は、日本の公立小学校。
毛利正恒
毛利 正恒（もうり まさつね、? - 明和5年2月19日（1768年4月6日））は、江戸時代中期の薩摩藩士。池坊流華道家。諱は正恒で通称は八兵衛。
毛利正恒 生涯
生年不詳であるが、元禄6年に次兄の毛利正治が生まれており、正恒の誕生はこれ以降と思われる。宝暦6（1756年）10月に前年に幼少で藩主になった島津重豪の国目付として江戸幕府より派遣された京極高主らに、この年10月に改められた分限帳が提出されるが、この分限帳に「書院役人同朋 48俵 毛利圓阿弥」の名がある。
毛利正周の四男で、分家する。『大石兵六夢物語』の作者である毛利正直の大叔父。父より立花生花の法を皆伝する。御書院御茶道を勤めて毛利春意と称し、後に御同朋となり圓阿弥と号す。のちに書院役人同朋に進む。宝暦10年6月当時の石高は43俵。
菩提寺は松原山南林寺。法号は久屋寿山居士。華道の弟子に榎本新助貞興がおり、生花を相伝する。
内染司
内染司（ないせんし）は律令制において宮内省に属する機関の一つである。和訓は「うちそめもののつかさ」。
内染司 職掌
内染司は天皇・皇后に供御する糸・布・織物類の染色をつかさどった。染色のための官奴婢が配属されていた。大同3年1月20日（808年）に行われた官司の統廃合により、中務省所属の縫殿寮に統合される（『日本後紀』の当該部分は一部失われているが、『官職秘抄』などに記されている）。延喜式には縫殿寮に内染司の機能を継承したとみられる「御服染作所（ごふくそめつくりどころ）」が設置され、染師の後身と見られる染手6名が配属されている。
鴻 (鴻型水雷艇)
鴻（おおとり）は、日本海軍の水雷艇。鴻型水雷艇のネームシップ。同名艦に1904年6月4日に竣工した隼型水雷艇の15番艦「鴻」がある。
鴻 (鴻型水雷艇) 艦歴
1934年11月8日に舞鶴海軍工廠にて起工され、1935年4月25日に進水し、1936年10月10日に竣工した。
1937年より日中戦争での任務として、揚子江付近で作戦に従事した。1941年12月より太平洋戦争に参加し、主に船団の護衛および警備任務に従事した。その後1942年10月には更に南方に進出する。
1943年12月20日、トラックからラバウルへ向かう第1182船団護衛中、「常島丸」を沈めたアメリカ潜水艦「ガトー」に対して「第28号駆潜艇」とともに爆雷攻撃を行い被害を与えた。
1944年6月12日、第4611船団旗艦としてサイパン島から出航したが、同島北方にて敵艦上機の攻撃を受け沈没した。
同年7月18日、除籍。
鴻 (隼型水雷艇)
鴻（おほとり、おおとり）は、日本海軍の水雷艇で、隼型水雷艇の15番艦である。同名艦に1936年10月10日に竣工した鴻型水雷艇のネームシップ「鴻」がある。
鴻 (隼型水雷艇) 艦歴
発注時の艇名は第十六号百二十噸水雷艇。1901年（明治34年）12月18日、鴻と命名。1902年（明治35年）10月31日、水雷艇に編入され等級一等となる。1903年（明治36年）6月14日、川崎造船所で起工。1904年（明治37年）2月29日に進水し同年6月4日に竣工。
日露戦争では旅順口攻撃に参戦し、日本海海戦では第十九艇隊に所属して夜戦に参加した。
1923年（大正12年）12月15日に除籍され、同日、雑役船に編入となり、曳船兼交通船に指定され海軍水雷学校所属となる。1926年（大正15年）9月15日に廃船となり、同年10月29日に売却。
マイクル・コリンズ
マイクル・コリンズ（Michael Collins）は、デニス・リンズ（Dennis Lynds、1924年1月15日 - 2005年8月19日）のペンネームであり、主にミステリーを書いていたアメリカ合衆国の作家である。
リンズは約40年以上に渡って、80の長篇小説と200の短篇小説を書いた。アメリカ探偵作家クラブ (MWA) からエドガー賞、アメリカ私立探偵作家クラブから特別功労賞、MWA南カリフォルニア支部からマーロウ特別功労賞を授与されている。
マイクル・コリンズ 経歴
セントルイス生まれ。両親は役者で旅先で生まれた。一人っ子である。ニューヨーク州で育ち、第二次世界大戦ではヨーロッパで戦い、青銅星章とパープルハート章を授与された。ニューヨークで雑誌編集者を経て、1965年に専業作家となりカリフォルニア州に移住した。スリラー作家 Gayle Lynds と結婚。死ぬまでカリフォルニアに定住した。
マイクル・コリンズ マイクル・コリンズ
マイクル・コリンズ名義では、《隻腕探偵ダン・フォーチューン(Dan Fortune)》シリーズで知られる。このシリーズは1967年の『恐怖の掟』に始まり（エドガー賞最優秀新人賞受賞）、非常に長く書き続けられた。推理小説の現代化に貢献したと評価されている。
「自然主義的なスペード（ダシール・ハメット）からロマンチックなマーロウ（レイモンド・チャンドラー）を経て、心理学的なアーチャー（ロス・マクドナルド）へと受け継がれた私立探偵の系譜は、社会学的なフォーチューン（マイクル・コリンズ）によって完成されたと見る批評家は多い」
- Private Eyes: 101 Knights (Robert Baker and Michael Nietzel)
コリンズを「1970年代の最良のサスペンス作家」と賞した Baker と Nietzel は、さらに次のように続けている。「西ドイツの犯罪文学協会は彼を次のように評した:
マイクル・コリンズ マイクル・コリンズ
「マイクル・コリンズは私立探偵小説の新たな展開をもたらした。1960年代末に彼はこの分野に長年待ち望まれていた人間性のような新しいものを与えた。彼の小説は単なるエンターテインメントを越えている。探偵の背後には人生観があり、個々の小説でアメリカ社会の特殊な一面を垣間見せてくれる」
Baker と Nietzel はコリンズの最初の小説に端を発した現象を次のように指摘した。「『恐怖の掟』… は、今となっては新進ハードボイルド作家によく使われる「ハメット以来のベスト」、「新たなチャンドラー」、「ロス・マクドナルドの後継者」といった言われ方をする最初の作家となった。フォーチューンは現代の私立探偵の中では年長と言える」
マイクル・コリンズ ウィリアム・アーデン
1968年から1989年にかけて、リンズはウィリアム・アーデン（William Arden）名義で児童向け探偵小説のシリーズ《ヒッチコックと少年探偵トリオ》の小説を14冊書いた。また、同じペンネームで私立探偵 Kane Jackson のシリーズも5冊書いている（1968年から）。
また、スパイ小説の名作とされる短篇 "Success of a Mission" もこの名義で書いており、1968年のエドガー賞短篇小説部門にノミネートされた。
マイクル・コリンズ 他のペンネーム
リンズは、それ以外にもマーク・サドラー（Mark Sadler）、ジョン・クロウ（John Crowe）、カール・デッカー（Carl Dekker）といったペンネームを使い分けた。
数年間、彼は3つの出版社についてこれらの名義を使い分けていた。別のペンネームで書かれた作品が同時にベストセラーリストに掲載されたこともある。
マイクル・コリンズ その他
探偵小説を書く傍ら、純文学も書いている。特に短篇は100篇ほどが書かれており、そのうちの5篇は Best American Short Stories に選ばれた。
牛若丸原田
牛若丸 原田（うしわかまる はらだ、1947年11月26日 - 2016年6月15日）は、日本の元プロボクサー。本名は原田 勝広（はらだ かつひろ）。東京都世田谷区出身。バンタム級、フェザー級の2階級で日本タイトルを獲得した。
元世界2階級王者のファイティング原田は実兄である。
牛若丸原田 経歴・人物
目尻をカットしやすい弱点があり、KO、TKO負けのほとんどは目尻をカットしたことによるものである。そのため後の世界王者等多くの強豪相手に好勝負を再三演じながらも、世界王座挑戦は遂に成らなかった。師匠の笹崎僙会長は、牛若丸原田のことを「タフさでは兄（ファイティング原田）以上」と評している。
引退後は兄弟のファイティング原田が会長を務めるジムでトレーナーを務めた後、1998年より千葉県館山市に居住し、館山牛若丸原田ボクシングジムの会長として指導に当たっていた。
2016年6月15日に死去。68歳没。
牛若丸原田 主な戦績
プロボクサーであった実兄の原田政彦（後の世界王者ファイティング原田）の後を追って笹崎ボクシングジムに入門。
牛若丸原田 戦績
70戦 36勝(14KO) 20敗 14分
秋田県道36号大曲大森羽後線
秋田県道36号大曲大森羽後線（あきたけんどう36ごう おおまがりおおもりうごせん）は、秋田県大仙市を起点とし、横手市を経由して雄勝郡羽後町に至る県道（主要地方道）である。
秋田県道36号大曲大森羽後線 概要
起点の国道105号と国道13号の交差点（富士見町交差点）から国道105号・由利本荘市方面と重複区間として路線が始まる。大仙市若竹町・若竹町交差点で国道105号から分岐し、大曲駅前から大仙市役所前を通過後、金谷町交差点で西へ右折する。なお、一部区間は旧国道13号であった。
雄物川を渡ると再び国道105号に合流し、大曲西道路 山根ICに接続し、大曲西道路を立体交差のあと、大仙市内小友で国道105号から再び分岐する。
秋田自動車道 大森PA脇を通過して横手市に入ると、秋田自動車道を立体交差し雄物川の西岸を南進する。羽後町へ入ると雄物川の支流新町川沿いに南進し、終点で国道398号に合流する。
会津鉄道AT-500形気動車
会津鉄道AT-500形気動車 （あいづてつどうAT-500がたきどうしゃ）は、2004年（平成16年）に2両が製造された会津鉄道の気動車である。本項では2004年（平成16年）に2両が製造された同型でトイレ付きの会津鉄道AT-550形気動車（あいづてつどうAT-550がたきどうしゃ）についてもあわせて記載する。
会津鉄道AT-500形気動車 概要
1987年（昭和62年）7月に国鉄会津線を第三セクターに転換して開業した会津鉄道が開業に際して投入したAT-100形・AT-150形・AT-200形の代替用として2004年（平成16年） 新潟トランシスで製造された。両運転台、片側2扉で、AT-500形はトイレなし、AT-550形はトイレ付である。
2034年度までに置き換え予定。
会津鉄道AT-500形気動車 構造
新潟トランシス製の地方交通線用軽快気動車NDCをベースとする。車体長はAT-100形より2,200 mm延長された18,000 mm、乗務員室は左隅式で、正面に貫通扉が設けられた。ワンマン運転対応設備が設けられ、客用扉は従来車より150 mm拡幅された幅1,000 mmのものが運転室直後に1か所、反対側の小窓一枚を挟んだ車端にもう1か所、乗務員扉は運転席側にのみ設けられた。扉間には幅1,200 mmの合わせ強化ガラスを使用した固定窓6組が設置されたが、戸袋部に窓はなく、AT-500形ではトイレのある側の窓が一組少なくなっている。
車内中央部には従来車よりピッチが30 mm拡大された4人掛けボックスシート8組が設けられ、それ以外の部分はロングシートとなった。天井は平天井とされ、室内灯を2列配置するとともに冷房冷気がダクトから吹き出すようになっている。
会津鉄道AT-500形気動車 構造
エンジンは、 カミンズ製直列横形6気筒N14Rディーゼルエンジン（定格出力257 kW / 2,000 rpm）を1基搭載、動力はTACN-33-1603液体変速機（変速1段、直結3段）を介して台車に伝達される。前位側台車は動台車NF01AD、後位側は従台車NF01ATで、いずれもボルスタレス空気ばね式である。制動装置は電気指令式空気ブレーキが採用された。多重伝送による制御が採用され、省配線化がはかられた。
暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。冷房装置はR134a冷媒を使用した機関直結式のもの2基が搭載された。
会津鉄道AT-500形気動車 運用
普通列車として会津鉄道の全線とJR東日本只見線の西若松駅 - 会津若松駅間で運用される。
AT-501・AT-551は野口英世の母シカが英世にあてた手紙を拡大してラッピングした「ふるさと列車」として登場したが、2011年（平成23年）3月にAT-600形に準じた一般的な塗装に変更された後、、AT-551は2018年3月より絵本作家のあべ弘士が線画を担当したペインティング車両「南会津子供プロデュース号」となり、2022年（令和4年）7月16日には芦ノ牧温泉駅のねこ駅長「らぶ」が主人公となる映画「劇場版にゃん旅鉄道」がモチーフのデザインに再度変更された。また、AT-501は2023年（令和5年）6月6日よりAT-100形のリバイバルカラーとなった。
AT-502・AT-552は当初はオレンジ色の車体に千円紙幣に野口英世の肖像が採用されたことを記念する英世とシカの写真がラッピングされた外観であったが、2014年（平成26年）春から、あいづデスティネーションキャンペーンの関連企画として一般公募による「花咲くあいづ号」ラッピングを施している。
AT-552は2023年（令和5年）7月20日よりAT-501と同様にAT-100形のリバイバルカラーとなった。
AT-500形、AT-550形の導入により、AT-200形2両、AT-100形、AT-150形各1両が廃車されている。
会津鉄道AT-100形気動車
会津鉄道AT-100形気動車 （あいづてつどうAT-100がたきどうしゃ）は、1987年（昭和62年）に5両が製造され、2016年（平成28年）まで使用された会津鉄道の気動車である。
本項では1987年（昭和62年）に5両が製造され、2005年（平成17年）まで使用された同型でトイレ付きのAT-150形気動車、1987年（昭和62年）2両が製造され、2004年（平成16年）まで使用された主要機器・寸法がAT-100形と同一で観光用のAT-200形気動車 についても記載する。
会津鉄道AT-100形気動車 概要
1987年（昭和62年）7月に国鉄会津線を第三セクターに転換して開業した会津鉄道が開業に際して投入した気動車である。両運転台、トイレなし、セミクロスシートのAT-100形5両、両運転台、トイレ付、セミクロスシートのAT-150形5両に加え、観光用途での使用を考慮した片運転台、オールクロスシートのAT-200形2両が新潟鐵工所で製造された。各型式の走行装置、車体の基本寸法は同一である。AT-103は2000年（平成12年）にお座敷気動車に改造された。AT-103以外の11両は2001年（平成13年）から2005年（平成17年）にかけて廃車、AT-103は2016年（平成28年）に廃車された。
会津鉄道AT-100形気動車 構造
新潟鐵工所製の地方交通線用気動車NDCをベースとする。車体長は15,800 mm、乗務員室は左隅式とされ、AT-100形とAT-150形は正面に貫通扉が設けられたが、AT-200形は非貫通式となった。AT-100形、AT-150形にはワンマン運転対応設備が設けられた。客用扉は幅850 mmのものが片側2か所、運転室直後に1か所、反対側の小窓一枚を挟んだ車端にもう1か所が設けられた。AT-200形の運転台と反対側の客用扉は連結面寄りの車端に設けられた。各型式とも乗務員扉は運転席側にのみ設けられた。AT-100形、AT-150形の扉間には上段固定、下段上昇、幅1,200 mmの窓6組、AT-200形では7組が設置されたが、戸袋部に窓はなく、トイレがある車両ではトイレのある側の窓が一組少なくなっている。外部塗装は一般公募による会津地方の四季をイメージした白をベースに窓下に黄緑、山吹色、 緑の帯がまかれたものが採用された。扉は半自動・自動の切換式とされた。AT-100形、AT-150形先頭部に取り付けられた貫通幌は1人での操作が可能な半幌とされ、使用しないときは車体に格納することができる。
会津鉄道AT-100形気動車 構造
AT-100形、AT-150形の車内中央部にはバケットタイプの4人掛けボックスシート8組が設けられ、それ以外の部分はロングシートとなった。乗降口付近のロングシートを取り外してスキー置場とすることができる。AT-200形201には4人掛けボックスシート14組、202には12組が設けられた。AT-200形はイベント対応としてカラオケ用ビデオが設置された。
エンジンは、 新潟鐵工所製6H13ASディーゼルエンジン（連続定格出力184 kW / 1,900 rpm）を1基搭載、動力は逆転機内蔵のDBR115液体変速機を介して台車に伝達される。前位側台車は粘着引張力増加のため2軸駆動とされた動台車NP120D、後位側は従台車NP120Tで、いずれも住友金属工業製の空気ばね式である。制動装置はJRの気動車との併結や長大編成を考慮し、DE1A自動空気ブレーキが採用された。
暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。冷房装置は機関直結式、能力25.6 kW（22,000　kcal/h）のAU26Eが1基搭載された。
会津鉄道AT-100形気動車 お座敷改造
1999年（平成11年）に運行を開始したAT-301を使用したトロッコ列車が好評だったことから、冬期間も運行できる話題性のあるものとしてAT-103を改造したお座敷列車が導入された。室内は畳敷きをベースとし、通路を挟んで片側が2人掛け、反対側が1人掛けのテーブル付掘りごたつ式となった。通路をふさぎ、テーブルを折りたたむことで平らな畳敷きとすることもできた。運転台は両側とも残されたが、会津若松方の客用扉は撤去された。従来の客室窓は枠ごと撤去され、固定式の大型窓が設けられた。日除けは障子とすることも検討されたが、片側に寄せた際に圧迫感があることから和風柄のカーテンとなった。カラオケが設置され、照明器具は和風の趣のものとなった。会津田島方、運転台と反対側の客用扉の後部に真空式のトイレが設置された。運用上の都合から、会津田島方にのみワンマン運転設備が設けられた。車体塗装はAT-301にあわせ、上半分黄色、下半分黒となった。鬼怒川温泉駅までの乗り入れに備え、2012年（平成24年）2月に、東武鉄道用列車無線、東武用ATS(ATS-TSP)が搭載されるとともに、ATSがATS-SNからATS-Psに交換されている。
会津鉄道AT-100形気動車 運用
AT-100形・AT-150形は普通列車用として会津鉄道の非電化区間で運用された。AT-200形は当初は快速列車に運用されたが、キハ8500系が導入されると普通列車用となり、ワンマン運転対応に改造の上、1両ずつAT-100形・AT-150形と編成を組んで運用された。
お座敷改造されたAT-103は、当初はAT-301と組んだ2両編成で「お座トロ列車」として、AT-400形の導入後は301 – 103 – 401の3両編成で「お座トロ展望列車会津浪漫号」として運転された。お座トロ展望列車編成は2003年（平成15年）7月12日、13日には阿武隈急行に貸し出され、保原駅 - 槻木駅間で各日2往復運転された。
2001年（平成13年）以降、AT-500形・AT-550形、AT-600形・AT-650形への置き換えに伴う廃車が始まり、2005年（平成17年）までにお座敷改造されたAT-103を除く全車両が廃車となった。
AT-103はその後も運用が続けられたが、2016年（平成28年）6月に運用を終了し廃車となった。これにより本系列は形式消滅した。
オルタ (雑誌)
オルタは、特定非営利活動法人・アジア太平洋資料センター（PARC）が刊行する雑誌。定期購読が中心だが、ウェブサイトで販売しているほか、一部書店やショップなどでも流通しており、いわゆる会報誌・機関誌ではない。1992年にそれまでの季刊『世界から』（1979年～、全42冊）に代わって季刊『オルタ』（全5冊）を発刊し、翌1992年から2008年春まで15年近く月刊サイクルで刊行されてきたが、同年夏に隔月発行へ移行した。
雑誌のタイトルはオルタナティブの略で、英文タイトルはalternatives。
南北問題やグローバリゼーションなど、日本と世界の問題を切り結ぶところから見える問題を中心に、国内目線のメディアや、欧米目線の国際情報誌とは異なる独自性を追求している。また、資本制を前提としないオルタナティブな実践≒思想を紹介、構想することも課題とする。
2007年には赤木智弘と雨宮処凛の対談を掲載したほか、隔月刊に移行した後は、鶴見済、星川淳などが連載を行なっている。
エレイン・ホー
エレイン・ホー（何綺玲、Elaine Ho, 1985年4月22日 - ）は、香港で活動していたマカオ出身の歌手、女優。
クッキーズ (Cookies) の元メンバーで、2002年にメンバー入りした。その後学業に専念するため、クッキーズから脱退した。
身長158cm。体重40kg。血液型O型。星座はおうし座。
エレイン・ホー ディスコグラフィ
クッキーズのメンバーとしての参加作品については、クッキーズ#ディスコグラフィーを参照のこと。
満潮に乗って
『満潮に乗って』（まんちょうにのって、原題：Taken at the Flood）は、イギリスの小説家アガサ・クリスティによって1948年に発表されたエルキュール・ポアロ物の長編推理小説である。
満潮に乗って あらすじ
若い未亡人と再婚した大富豪のゴードン・クロード。彼は一族の生活を支えており、一族全員が彼の庇護のもとにあった。だが、彼は空襲で死亡し、財産は全て若い未亡人のロザリーンが継ぐことになった。それ以来、一族の生活費の支出は、実質的にロザリーンの兄のデイヴィッドの許可が必要になった。
「彼女さえいなければ」
戦争が人の心を闇にしていく。
ポアロは空襲から避難した場所で居合わせたポーター少佐から、アフリカにいる彼の友人ロバート・アンダーヘイと彼の不幸な結婚についてや、その妻はその後ゴードン・クロードの妻となったが、アンダーヘイがまだ死んでいないかもしれないことを聞く。
戦時中は王立婦人海軍に所属していたリン・マーチモントは、ウォームズリー・ヴェイル村にある母の実家に戻る。当初は幸せに感じたが、やがて退屈になってくる。彼女は戦前からゴードンの甥で農夫のローリイ・クロードと婚約していた。
デイヴィッドは妹とその財産を守っている。ゴードンの兄ジャーミイ・クロードは仕事上のミスで金に困っている。妻のフランセスは勇気を出して、デイヴィッドの留守中にロザリーンに500ポンドを無心し、ロザリーンは小切手を書くも、デイヴィッドはフランセスからの頼みを怒り心頭で断る。
満潮に乗って あらすじ
村の宿「スタッグ」にイーノック・アーデンと名乗る男が現れ、ロザリーンの最初の夫ロバート・アンダーヘイを見つける方法を知っていると言ってデイヴィッドを脅迫しようとする。2人の会話は女主人に聞かれ、女主人はそれをローリイ・クロードに話す。数日後、撲殺されたアーデンの死体が宿の部屋で発見される。その日、デイヴィッドはロンドン行きの最終列車に乗るために駅に急ぐ途中でリンに会い、ロンドンについてから午後11時過ぎにアパートから彼女に電話をかけ、彼女を愛していることや彼女のためにはなれない旨を話していた。殺人は午後9時前に起こったと考えられるので、彼には十分な機会と動機があり、逮捕される。
ローリイ・クロードはポアロに、死んだアーデンの正体を探ってほしいと頼む。ポアロはポーター少佐に尋ねる。ロザリーンは遺体を見て、その男をまったく知らないと言う。検死尋問でポーターは、アーデンはロバート・アンダーヘイであると言い、陪審員たちはデイビッドによる故意の殺人と判定する。アンダーヘイが生きていたのであればロザリーンの再婚は無効だったことを意味するため、ゴードンの遺産はクロード家に戻ることになる。
満潮に乗って あらすじ
ポアロは村の人々に話を聞く。宿の客は事件当夜、スカーフを巻いた化粧の濃い女が被害者の部屋に入っていくのを目撃していた。警察は、デイヴィッドが犯行時刻にロンドン行きの列車に乗っていたと考え、彼を釈放して女性についてもっと真剣に調べる。ポアロは死因が暖炉の大理石の縁に頭をぶつけたことだと知る。彼はそれが故意の殺人ではなく、事故死であると提案する。
リンはデイビッドと恋に落ちる。ポーター少佐がロンドンで遺書を残さずに自殺してしまう。ポアロはフランセス・クロードの家にあった写真から、アーデンが彼女と親戚であることに気づき、彼女は彼がいとこのチャールズ・トレントンであったと白状する。彼女はポーター少佐のアンダーヘイの話を聞いて、ロザリーンを脅迫する計画を思いついたのだった。
ポアロとリンがロザリーンの自宅を訪ねると、ロザリーンがベッドで死んでいるのが発見される。医師は枕元にあった無害な睡眠薬を確認する。スペンス警視は、彼女が殺人犯だったのではないかと言う。ロザリーンの死因はモルヒネの過剰摂取と判明する。
満潮に乗って あらすじ
リンはデイビッド・ハンターと結婚したいとローリイに告げ、彼は激怒してリンの首を締めようとするが、そこにポアロが入ってくる。まもなくデイビッドが到着し、ポアロがすべてを説明する。ローリイはアーデンを訪ね、フランセスに似ているのを見て、その企みに気づいて怒ってアーデンを殴り、彼は倒れて暖炉の大理石に頭を打って死んでしまった。ローリイはデイヴィッドによる殺人に見せるため火かき棒でアーデンの頭を殴りつけ、デイヴィッドのライターを現場に残した。ローリイはポーターを説得して死体がアンダーヘイであると証言させた。ポーターは罪の意識から自殺した。デイヴィッドはアーデンの脅迫に金を払おうと宿を訪れてアーデンの死体を発見し、ロンドン行きの列車に乗り遅れたため、女装して宿に戻って目撃され、死亡時刻を偽装した。そしてロザリーンに協力させて、リンへの電話をロンドンからだと思わせた。
3人の死者のうち、1人は事故死、1人は自殺、1人は殺人だとポアロは言う。唯一の殺人事件の被害者はロザリーンである。実はこの女性はデイヴィッド・ハンターの妹ではなく、爆破の際に本当のロザリーンが殺され、当時の家政婦アイリーン・コーリガンがデイヴィッドにそそのかされて彼女になりすましたのだった。彼はこの共犯者をモルヒネで殺し、愛するリンと結婚しようとしたのである。ローリイはアーデンことトレントンとポーターの死に罪悪感を感じるが、リンはローリイのもとへ戻り、彼を愛していることに気づく。
満潮に乗って タイトル
満潮に乗って（Taken at the Flood）は『ジュリアス・シーザー (シェイクスピア)』の第4幕第3場でのブルータスの以下の台詞に因む。
There is a tide in the affairs of men, Which taken at the flood, leads on to fortune. Omitted, all the voyage of their life is bound in shallows and in miseries. On such a full sea are we now afloat. And we must take the current when it serves, or lose our ventures.
坪内逍遥訳
潮時は人間の行動にも有る、満潮に乗じて事を行なえば首尾よく運ぶが、その機を誤るというと一生中航海ごとに浅洲暗礁に乗り上げて浅ましい最期を遂げる。わが軍はちょうど満潮の海に浮かんでいるのだ。この潮流を利用するか、難船して貨物を失うか取らんけりゃならん。
満潮に乗って 翻案作品
名探偵ポワロ『満潮に乗って』
シーズン10 エピソード4（通算第57話）  イギリス2006年放送
細かい設定に差異はあるが、概ね原作に沿った内容である。
エルキュール・ポワロ: デヴィッド・スーシェ
デビッド・ハンター: エリオット・コーワン
ロザリーン: エヴァ・バーシッスル
リン・マーチモント: アマンダ・ダウジ
ローリー・クロード: パトリック・バラディ
アデラ・マーチモント: ジェニー・アガター
ジェレミー・クロード: ピップ・トレンス
フランシス・クロード: ペニー・ダウニー
BBC Radio 4で2004年に放送された。
北条維貞
北条 維貞（ほうじょう これさだ）は、鎌倉時代後期の北条氏の一門、大仏流の当主。大仏 維貞（おさらぎ -）ともいう。父は北条宗宣。六波羅探題南方・連署などを歴任した人物である。
北条維貞 生涯
弘安8年（1285年）、北条宗宣（後の第11代執権）の子として生まれる。生誕年に関しては異説もあるが、元服時に得宗の北条貞時（第9代執権）より偏諱（「貞」の1字）を受けて貞宗（さだむね、初名）と名乗っていることから、その辺りの時期とみて間違いはないだろう。時期や理由は不明だが、のちに維貞に改名した。
嘉元2年（1304年）7月10日に引付衆に任じられる。以後は小侍奉行、評定衆、四番引付頭人と順調に出世を重ねるが、正和元年（1312年）に父宗宣が死去し、正和2年（1313年）7月26日には引付頭人を辞任。同日には一番引付頭人の塩田国時と二番引付頭人の普恩寺基時も辞任している。
北条維貞 生涯
正和4年（1315年）に六波羅探題南方に任じられて西国・畿内の悪党の取り締まりに尽力した。しかし長期の在京を嫌ったのか元応3年（1321年）7月3日に突然鎌倉に下向している。だが当時の六波羅探題は北方が不在で探題は維貞のみであり、得宗北条高時が「御気色不快」だったため5日に再び上洛している。当時、維貞の祖父宣時は鎌倉で存命だったが、維貞の従兄弟で庶流の貞直が宣時の遠江国・佐渡国守護を継承したと見られ、嫡流の維貞を凌ぐ地位を築きつつあったことが理由と見る見解もある（貞直はさらに元亨2年（1322年）には四番引付頭人に就任している）。元亨3年（1323年）に宣時が死去した後、元亨4年（1324年）になってようやく維貞の探題職の辞任が認められ、鎌倉への帰還を命じられたが、この時に後任の金沢貞将への引き継ぎ、さらに8月の維貞鎌倉下向による空白の合間をぬって後醍醐天皇一派が9月に正中の変を引き起こしている。そして変後の10月30日には評定衆に返り咲いた。
正中3年（1326年）4月24日に連署となり、第16代執権の赤橋守時を補佐した。しかしこれは同年の嘉暦の騒動によるものから内管領として幕政を主導していた長崎高資らによる融和策の一環として維貞が利用されたものとされる。そしてほどなくして病に倒れ、出家してから嘉暦2年（1327年）9月7日に死去した。享年43。
家督は嫡子の高宣（たかのぶ）が継いだが翌年4月に早世し、弟の家時（いえとき）が家督を継いだが、以後再び庶流の貞直が大仏流の中心的な存在となった。大仏流は鎌倉幕府滅亡時に貞直が討死、家時が自決し、家時の弟貞宗、高直らが降伏後に処刑されている。
北条維貞 人物
和歌の才能に優れた文化人であり、『玉葉和歌集』に維貞の作品11首が遺されている。
北条維貞 年譜
※ 日付＝旧暦
※（参考）鎌倉年代記（増補続史料大成）、北条時政以来後見次第（東京大学史料編纂所所蔵影写）
樽見鉄道ハイモ295形気動車
樽見鉄道ハイモ295形気動車（たるみてつどうハイモ295がたきどうしゃ）は樽見鉄道の機関出力295馬力の気動車。
木内孝胤
木内 孝胤（きうち たかたね、1966年8月30日 - ）は、日本の実業家、政治家。アジア開発キャピタルの元・代表取締役社長。衆議院議員（2期）を務めた。
高祖父は三菱財閥の創業者の岩崎弥太郎、曾祖父は貴族院議員や京都府知事を務めた木内重四郎、父は外交官で田中角栄内閣総理大臣秘書官や駐フランス特命全権大使を務めた木内昭胤。親戚に日本外国語研究所理事長などを務めた渋沢雅英がいる。
木内孝胤 来歴
東京都港区出身。港区立麻布幼稚園、港区立麻布小学校、帰国後は港区立三河台中学校、転校して成蹊中学校・高等学校、慶應義塾大学経済学部卒業。1989年、三菱銀行（現：三菱UFJ銀行）に入行し、12年間勤務する。その後はドイツ証券、UBS証券、メリルリンチ日本証券（投資銀行部門マネージング・ディレクター）を経て、2008年8月にメリルリンチ日本証券を退社。
民主党の衆議院東京都第9選挙区総支部長に就任し、2009年の第45回衆議院議員総選挙では、東京都第9区で自由民主党前職の菅原一秀を破り初当選した。なお同期当選の網屋信介、高邑勉（いずれも民主党）もメリルリンチ日本証券出身である。
2012年4月2日、野田内閣による消費増税の閣議決定に抗議し、民主党に離党届を提出、5月8日に受理された。同年7月、同じく消費増税に抗議して民主党を離党した中島政希、横粂勝仁両衆院議員（いずれも比例南関東ブロック）及び木内の3名で、会派「改革無所属の会」を結成し、同会派の代表に就任。同年10月、政策フォーラム「日本の選択」の設立に参加した。
木内孝胤 来歴
2012年11月20日、同年の7月に結党していた国民の生活が第一の小沢一郎代表に対し、同党への入党を希望し、了承された。その後国民の生活が第一は日本未来の党に合流し、12月の第46回衆議院議員総選挙では同党公認で東京9区から出馬したが、前回破った自民党の菅原に敗れ、重複立候補していた比例東京ブロックでの復活も出来ず、落選。翌2013年の日本未来の党の分党に際しては、生活の党に参加した。
2014年の東京都知事選挙では、細川護煕元首相の出馬記者会見で司会及び選対責任者を務め、馬渡龍治や牧義夫ら当初の選挙対策チームを組織したが、選挙戦中に交代した。
2014年11月、第47回衆議院議員総選挙に維新の党公認で東京9区から出馬する意向を表明。民主党は東京9区に候補者を擁立せず、木内は民主党東京都連の推薦も受けた。東京9区では再び自民党の菅原に敗れたが、重複立候補していた比例東京ブロックで復活し、2年ぶりに国政に復帰した。2016年、維新の党が民主党と合流して発足した民進党の所属となる。
2017年8月18日に民進党に離党届を提出し、8月23日に民進党から除籍処分および議員辞職勧告を受けた。
木内孝胤 来歴
同年9月25日、東京都知事の小池百合子は会見で、自身が代表を務める「希望の党」の結党を発表。同日、東京都選挙管理委員会を通じて総務大臣に設立を届け出た。届出には木内を含む国会議員9人が名を連ねた。10月3日、希望の党は木内を東京8区の公認候補として発表。石原伸晃の追い落としを狙うも、立憲民主党の吉田晴美、日本共産党の新人、元参議院議員の円より子らの間で票が分散。10月22日に行われた衆院選の結果は得票率が16.2%、得票数が41,175票、候補者6人中3位で落選した。重複立候補していた比例東京ブロックでの復活も出来なかった。
2020年3月22日、日本維新の会が次期衆院選で東京2区に当時東京16区支部長の中津川博郷と面接をした木内を擁立すると発表した。
同年8月19日、PCR検査を受けたところ、新型コロナウイルス陽性が確認された。
2021年10月31日投開票の第49回衆議院議員総選挙において日本維新の会公認で東京2区に立候補。投開票の結果45,754票と、自民前職の辻清人や立憲民主党新人の松尾明弘らに遠く及ばず得票率16.7%で3位に埋没、重複立候補していた比例での復活もならず落選した。なお、この選挙では中津川も比例復活ならず落選している。
2022年の第26回参議院議員通常選挙には日本維新の会公認で比例区から出馬した。7月10日の投開票の結果、木内の比例個人票順位は維新比例候補者26人中22位（木内の個人票数は11,313票）であり、維新が比例で獲得した8議席に届かず落選した。7月22日、アンセム・ウォンの辞任に伴い、後任のアジア開発キャピタル代表取締役社長に就任。1か月半で代表取締役社長を辞任し、アジア開発キャピタルは翌2023年4月30日に東京証券取引所スタンダード市場を上場廃止となっている。
木内孝胤 家系・親族
木内家は鎌倉時代、千葉一族の重臣だった木内氏が源流の一族だが、木内重四郎（1866年（慶応2年） - 1925年（大正14年））の時代に再び脚光を浴びる。重四郎は、千葉中学校を首席で卒業、東京帝国大学を卒業後官界に入り、官選の京都府知事、貴族院議員を務めた。重四郎の妻は三菱財閥の創始者である岩崎弥太郎の次女・磯路。岩崎久弥（弥太郎の長男で三菱の3代目総帥）は義兄、相婿に加藤高明（弥太郎の長女・春路の夫）、幣原喜重郎（弥太郎の四女・雅子の夫）。
重四郎の長男（孝胤の祖父）・良胤、良胤の長男（孝胤の父）・昭胤はいずれも外交官。昭胤はマレーシア、タイ、フランスの特命全権大使やアジア局長、田中角栄内閣総理大臣の秘書官を務めた。良胤の妻、すなわち昭胤の母・淑子は宮内官僚・関屋貞三郎の長女。
重四郎の次男で経済評論家の木内信胤は元世界経済調査会理事長。信胤の妻・多代は福澤諭吉の孫娘。
重四郎の娘登喜子は、第一国立銀行の創始者・渋沢栄一の嫡孫である渋沢敬三に嫁いだ。渋沢雅英（敬三の嫡男）と渋沢田鶴子（雅英の娘）は親戚になる。
参議院議員の浅尾慶一郎は、父がお互い外交官であったため、幼少期より顔見知りであった。
北条茂時
北条 茂時（ほうじょう しげとき/もちとき）は、鎌倉時代末期の北条氏の一門。鎌倉幕府の最後の連署である。
父は政村流で鎌倉幕府の第12代執権・北条煕時。母は第9代執権・北条貞時の娘。
北条茂時 生涯
生年については不明であるが、茂時が父・煕時同様に左近将監に任官・叙爵した際の年齢が、煕時と同じく15歳であったと仮定すると、逆算して嘉元元年（1303年）の生まれとなる。すると、嘉暦元年（1326年）の右馬権頭任官当時の年齢が24歳となるが、これも煕時の右馬権頭任官時と同年齢となる。母が北条貞時の娘（すなわち続柄としては得宗家の当主・北条高時の甥）であったことから、早くより左近将監・従五位下・右馬権頭・小侍所別当と昇進を重ねたが、これらは父・煕時を先例として同年齢もしくはそれ以下で行われたものとみられ、生年は嘉元元年前後であったと考えられている。正和4年（1315年）に煕時が死去すると家督を継いで和泉守護職となり、この時に執権職相続の話もあったが、血統はともかくあまりに若年だったことが影響したのか沙汰止みとなっている。
嘉暦元年（1326年）5月13日に引付頭人に任じられる（前述の右馬権頭任官はこの年の9月である）。そして嘉暦2年（1327年）の北条維貞の死後に空位となっていた連署職に第16代執権・北条守時より元徳2年（1330年）7月9日に任じられるなど、要職を歴任した。
元弘3年/正慶2年（1333年）5月22日、新田義貞の鎌倉侵攻により、北条高時ら一族と共に北条氏菩提寺の鎌倉・東勝寺で自害した（東勝寺合戦）。推定される生年（前述参照）から、享年は30歳近くであったとみられる。
北条茂時 年譜
※日付＝旧暦
※（参考）鎌倉年代記（増補続史料大成）、北条時政以来後見次第（東京大学史料編纂所所蔵影写）
北条茂時 備考
諱である「茂時」の読みについては、従来「しげとき」とされてきたが、当時の史料により「もちとき」とするのが正しいとする見解もある。
残存する古文書によれば、筑後国小家庄（現・福岡県うきは市）の地頭であった志田三郎左衛門尉（実名不詳）は、「関東当国司右馬権頭持時」の「重代の祗候人」（代々仕える重臣）であったという。「関東」は鎌倉幕府を指し、同幕府の執権・連署は相模守・武蔵守に任官していることが多いことから「両国司」と称された形跡が確認できる（『沙汰未練書』）ので、「関東当国司」は幕府の執権または連署を表現したものであり、「右馬権頭持時」は連署就任時に右馬権頭であった北条茂時に比定される。「持時」は、江戸幕府第14代将軍徳川家茂（いえもち）の例があるように「茂時」と同音で誤記したものと考えられるため、「茂時」は「もちとき」と読まれていたと判断すべきである。
甲斐源氏の南部氏10代目・南部茂時を北条茂時と同一とする系図がある（南部諏訪神社の神官家所蔵の南部系図）。ただし南部茂時は、戦国期に南部氏が系図を作成したときに、『太平記』に「南部右馬頭茂時」とあった北条茂時を南部系図に取り入れた結果だと指摘されている。
MAKOTO2号
MAKOTO2号（まことにごう、男性、7月29日 - ）は、日本の漫画家、イラストレーター。血液型はO型。主にゲームやアニメのコミカライズを担当している。代表作は漫画作品『テイルズ オブ デスティニー2』、PCゲーム『きゃんきゃんバニー6  i♥mail』（カクテル・ソフト）の原画担当。
同人サークル「マグニチュード2号」を主宰し、同人では主にゲームやアニメ作品の全年齢向け二次創作作品を発行している。
MAKOTO2号 経歴・人物
漫画デビューはスーパーコミック劇場『スターオーシャン セカンドストーリー』第5巻に掲載された9ページの漫画作品（デビュー以前は主にイラストを担当していた）。『月刊Gファンタジー』2003年6月号より『テイルズ オブ デスティニー2』を初連載させ、2006年4月号で連載を終了した。
自画像は「旧式ロボット」（全身が四角い）。
後から前から
『後から前から』（うしろからまえから）は、畑中葉子の楽曲である。
本項では同曲をモチーフとした同名映画作品についても記述する。
後から前から 楽曲
1978年にデビュー曲『カナダからの手紙』（平尾昌晃とのデュエット曲）が大ヒットするも、ソロ歌手転向後低迷が続いていた畑中が1980年ににっかつロマンポルノ『愛の白昼夢』に出演し世間に衝撃を与えた時期と前後してリリースされた。
本楽曲は同名映画共々ヒットするが、歌詞の内容からしてゴールデンタイムのテレビ番組には不適切と見られたせいか、畑中がテレビ番組で本楽曲を披露するのは殆ど深夜番組に限られていた。要注意歌謡曲指定制度の適用を受けていたとみられるが、最後に制度が改訂された1983年には指定されておらず、それ以前の指定状況は不明。
作詞の「豊兵衛」は荒木とよひさの別名義である。荒木は教科書に採用されている「四季の歌」の作詞・作曲者であることから、同曲のイメージダウンを避けるための措置とされる。
1992年にデビューしたセクシーユニット「ゴールデンヒップス」、2014年には乙女フラペチーノ（おとといフライデー）がカバーした。
後から前から 楽曲
かつて中日ドラゴンズ選手だった前原博之の応援テーマとして使用されたことがある（「まえはら」と「前から」の捩りで）。
最近では、プロレスリングWAVEにおいてGAMI・中川ともかの連携技である延髄斬りの挟み撃ちをこの曲になぞらえて「後から前から」と名づけられた。このタッグチームは「ハタナカヨウコ」と命名され入場曲もこの曲を使用している。2012年1月4日の大会では畑中本人も来場した。
2016年5月11日にリリースされたアルバム『GET BACK YOKO!!』には、新たなアレンジを施した「新録音バージョン」が収録されている。
その後もセクシー系歌謡の代表的な曲としてラジオ番組などで取り上げられることが多く、畑中本人も好意的な反応を見せている。
後から前から 映画「後から前から」
日活ロマンポルノ作品である。
出演者
復活版企画「ロマンポルノRETURNS」の一作として上映された。内容は1980年版とは全くの別物であり、本作の表記は「後ろから前から」。
出演者
アルカション
アルカション （Arcachon）は、フランス、ヌーヴェル＝アキテーヌ地域圏、ジロンド県のコミューン。
ランド地方、ボルドー南西34マイルの大西洋岸にあり、人気の海水浴場がある。良質の砂浜と穏やかな気候は呼吸器官の病気に悩む人々に適しているとされる。
アルカションは、アルカッショネーズ（Arcachonnaise）というこの地域独特の別荘の建築様式で知られている。ヴィクトリア朝様式の建築で、同時代の人々には批判されたが、今は魅力的で人間的とみなされている。
アルカションの町としての歴史は150年ほどである。1857年5月2日、フランス皇帝ナポレオン3世が公式の町の出生証明書に署名した。当時、マツ、カシ、シャクナゲ科の常緑低木が生い茂る森があり、他とつながる道もなかった。わずか400人足らずの漁夫や小作農らが住む家があっただけだった。町ができたばかりの頃、一部の衛生学者らが海水浴を患者に勧め始め、企業家（特にボルドーのブルジョワとその他の富裕層）らが、3軒の海辺の別宅へ投資した。これが新しいライフスタイルの始まりとなった。地元住民の一部は、自由な新しい町アルカションを建設するため、アルカション地域の土地を保有するラ・テスト＝ド＝ビュックの地主らから独立を求める機会を得た。
アルカション
大西洋からの南部の入り口となるアルカション湾は、ヨーロッパ最大の砂丘デュヌ・ド・ピラ（Dune de Pyla）を頂く。この砂丘は全長3km近く、幅500m、高さ107mあり、年5mの割合で内陸へ移動している。
最寄りの空港はラ・テスト＝ド＝ビュック空港だが、ボルドー・メリニャック空港を経由し、鉄路もしくは陸路でアルカションへ向かう場合も多い。
鉄道駅はアルカション駅。パリからの直行列車もある（フランス国鉄TGV Atlantique）。
三窒化二ウラン
三窒化二ウラン（さんちっかにウラン、英: diuranium trinitride、U2N3）は、酸化ウラン(IV)や炭化ウランに性質が類似しているために原子炉の核燃料として使われているセラミック化合物である。窒素とウランを700 °Cで反応させることによって合成する。空気中でウランを燃焼させて作ることもできる。
錦川鉄道NT2000形気動車
錦川鉄道NT2000形気動車（にしきがわてつどうNT2000がたきどうしゃ）は、錦川鉄道で使用されていた気動車。1987年（昭和62年）に5両が製造され、2008年（平成20年）まで使用された。
本項では同型で観光用装備を備えた錦川鉄道NT2100形気動車（にしきがわてつどうNT2100がたきどうしゃ）（1989年（平成元年）- 2009年（平成21年））についてもあわせて記載する。
錦川鉄道NT2000形気動車 概要
1987年（昭和62年）7月にJR西日本岩日線を第三セクターに転換して開業した錦川鉄道が開業に際して投入した両運転台、トイレなし、セミクロスシート気動車である。県内に事業所（笠戸事業所）のある日立製作所に対して発注されたが、実際の製造は新潟鐵工所が担当し、日立と新潟の製造銘板が取り付けられた。
1989年（平成元年）には観光用途での使用を考慮し、トイレ、カラオケ設備などを設けたNT2100形1両が製造された。両型式の走行装置、車体の基本寸法は同一である。 2007年（平成19年）から2009年（平成21年）にかけ、NT3000形に代替されて全車が廃車となった。
錦川鉄道NT2000形気動車 車体
新潟鐵工所製の地方交通線用気動車NDCをベースとする。車体長は15,800 mm、前面非貫通で窓部分がやや傾斜しており、乗務員室は左隅式である。客用扉は幅900 mmの折り戸が片側2か所、運転室直後に1か所、反対側車端にもう1か所が設けられた。乗務員扉はなく、運転席左側に落とし込み式の窓が設けられた。扉間には上段固定、下段上昇、幅1,200 mmの窓6組と900 mmの窓1組が設置されたが、戸袋部に窓はなく、NT2100形ではトイレのある側の窓が一組少なくなっている。運転席右側の客用扉の客室側には確認用開き窓が設けられた。
錦川鉄道NT2000形気動車 走行装置
走行装置はNT2000形、NT2100形共通で、エンジンは新潟鐵工所製6H13ASディーゼルエンジン（184 kW / 1,900 rpm）を1基搭載、動力はシングルステージのTACN22-1100液体変速機を介して台車に伝達される。前位側台車は2軸駆動の動台車NP120D、後位側は従台車NP120Tで、いずれも住友金属工業製の空気ばね式である。制動装置はDE1A自動空気ブレーキが採用された。
錦川鉄道NT2000形気動車 空調装置
暖房装置はエンジン排熱を利用した温風式である。冷房装置は機関直結式、能力25.6 kW（22,000 kcal/h）のAU26が1基搭載された。
錦川鉄道NT2000形気動車 形式
NT2000形（2001-2005）
錦川鉄道の開業準備用として1987年6月に5両が製造された汎用気動車。NT2001から順に「かじか」、「にしき」、「わかあゆ」、「らかん」、「じゃくち」の愛称がつけられた。落成当初は5両とも白をベースに錦川の青磁色と紅葉の唐紅をイメージした帯がまかれたが、1999年（平成11年）から沿線自治体の協力を得て基本色を車両ごとに変えた上で、自治体名と沿線にちなんだ動物を描く塗装に変更された（車歴表参照）。
車内は中央部に4人掛けバケットタイプボックスシート8組を設ける一方、両端部はワンマン運転への対応容易化のためロングシートとなった。座席は朱色と黄橙色が交互に配置され、天井と壁はクリーム色とされた。
NT2100形（2101）
NT2000形をベースにイベント対応用の各種機器を備えて1989年に1両が新造された気動車。「せいりゅう」の愛称がつけられた
内装は後にロングシートのみとなった。イベント対応としてトイレとカラオケ用ビデオが設置された。座席色は緑系統で統一された。