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アメリカ合衆国憲法修正第16条 判例
アメリカ合衆国が所得税を課する権利を得たのは憲法の修正ではなかった。「ポロック対農夫貸付信託会社事件」判決は、不動産や動産から上がる所得に課する税はその資産に掛かる税と近いものなので、比例配分なくして課することはできないと宣告した。修正第16条はその制限を取り払った。実際に、比例配分の要求は不動産と動産にかかる税と人頭税に厳密に限定されている。

アメリカ合衆国によって課される税の有効性を維持することは、税自体が正確な分類をされているので必要ない。実際に蒸留酒にかかる税は連邦当局によって随分前から課されており、現在アルコール自体に税という言葉で書いてあるので課税の有効性は非常に長い年月維持されてきた。

ここで問題にする所得税は納税者による金銭の授受に基づく消費税であると言うことができる。それは確かに資産にかかる税ではなく、人頭税でもない。それゆえに、比例配分される必要も無い。しかし我々は食品薬品法の下で要求されるような正確さで分類されることが利益を生むとは思わない。連邦議会は一般に税を課する権限があり、特定の課税が憲法上の制限と衝突しなければ、その税は合法であり、何と呼んでもよい。
2006年12月22日、コロンビア地区巡回上訴裁判所の3人の裁判官で構成される審査員団が、「マーフィー対国税庁とアメリカ合衆国事件」における2006年8月の自分達全員一致の意見を取り消した。続いて、元々の3人の裁判官で構成される審査員団はその訴訟そのものを再審理することに合意した。初めの2006年8月の判決では、この法律が、失われた賃金や所得という課税できる収入の代わりに、精神的苦痛や評判の喪失という非身体的個人の損傷に対する受けられなかった回復を収入として課税すると表明している範囲で、修正第16条の下で違憲であると裁定した。
2006年8月の意見が取り消されたので、大法廷は裁判官全員出席の上でこの訴訟を審問することはしなかった。
2007年7月3日、法廷（最初の3人の裁判官で構成される審査員団）は、(1)納税者の補償は非身体的損傷あるいは病気という理由で受け取られる。(2)国税法第61節の下での総収入は、報償が「富の継承」ではない場合でも、非身体的損傷に対する補償的損害賠償を含む。(3)非身体的損傷に対する報償に課される所得税は、回復が「人的資本」の復旧であるかによらず間接税であり、それ故にこの税は人頭税あるいは他の直接税が人口に比例してのも州に分配されなければならないとしている憲法第1条第9節の要求を犯していない。（4）非身体的損傷に対する報償に課される所得税は、あらゆる関税、付加金および消費税が合衆国全土で同一あることを要求する憲法第1条第8節を犯していない。（5）国家主権による免責特権の原則の下で、国税局はその名前で告訴されることはない。と判決を下した。
判決は、「連邦政府は実際にそうではないものを収入とすることはできない。...修正第16条だけでなく、第1条第8節第9項を含む憲法の権限内において行動する限り、あるものを収入と「分類し」それに課税できる」と述べた。判決では、マーフィーはその主張する税の払い戻しの権利が無く、報酬が「修正第16条の意味するところである収入ではない」場合でも、彼女が受け取った個人的損傷の報酬は、「憲法第1条第8節の下での連邦議会の課税権限の範囲内にある。」と裁定した。
2008年4月21日、最高裁は上訴裁判所の判決を再審理することを拒否した。
アメリカ合衆国憲法修正第16条 批准に関する税抗議者の議論
税抗議者の憲法論議は、修正第16条の批准に反対して行われた具体的議論を含め、この問題をより詳細に扱っている。
何人かの税抗議者は修正第16条の有効性や適用可能性について議論を引用し、所得税に反対した。
木曽川橋梁 (東海道新幹線)
木曽川橋梁（きそがわきょうりょう）は、愛知県一宮市と岐阜県羽島市を結ぶ、木曽川に架かる東海道新幹線の橋梁である。
木曽川橋梁 (東海道新幹線) 概要
名古屋駅と岐阜羽島駅の間に架かる鉄道橋で、東海道新幹線の開通と同時に開通した橋である。大成建設の施工でニューマチックケーソン工法で据えられた橋台・橋脚に平行弦ワーレントラス橋が載っている。名神高速道路のすぐ下流にあり、建設の際には景観調和を考慮して橋脚の間隔などが決められたという。
牛浦沼
牛浦沼（ウポヌプ/ぎゅうほぬま、우포늪）は大韓民国慶尚南道昌寧郡の洛東江が流れる近くにある、いくつかの湿地群の総称である。また湿地群の中で最大の沼の名称でもあり、他に木浦（モクポ）、サジ浦、チョクチボルといった湿地も含む。位置は遊漁面（ユオミョン）、梨房面（イバンミョン）、大合面（テハンミョン）にまたがっている。湿地は全域2.13km2に及び、これは韓国最大級の面積である。また、韓国のラムサール条約登録湿地の一つでもある。
牛浦沼 概要
牛浦沼は非常に多くの絶滅危惧種や希少種の生息地である。1997年の調査に基づくと、合計で342種の絶滅危惧種が生息していると考えられている。（内訳は以下の通り。植物168種、鳥類62種、節足動物55種、魚類28種、哺乳類12種、爬虫類7種、軟体動物5種）。
ここで見られる最も希少な植物はオニバス（Euryale ferox）であり、特筆すべき鳥類はクロツラヘラサギである。牛浦沼はマナヅルやヒシクイを含む多くの渡り鳥の中継地・越冬地となっている。爬虫類ではクサガメを挙げることができる。
牛浦沼はその大部分が1997年以降保護されており、一部は環境公園となっている。一方で、農業や漁業と言った活動が現在も行われている。この国では近年エコツーリズムが広く行われるようになってきたが、依然多くの地元住人は「沼を保護する」という考えに反感を抱いたままである。
昌寧郡では観察者の便を考え、ビジターセンターと観察所が湿地の近くに建設された。そしてその近くには解説センターが設立された。
2019年にトキ40羽の放鳥が行われ、種の再導入が行われている。
石飛仁
石飛 仁（いしとび じん、英語: Jin Ishitobi、1942年8月1日 - ）は、日本のノンフィクション作家、社会運動家。
花岡事件など中国人強制連行、日本の戦争責任問題に取り組み、日中友好に努める。
月刊「産業と経済」編集長。東京東アジア文化交流会代表。本名：樋口 仁一（ひぐち じんいち）。
石飛仁 来歴
大阪府生まれ。1954年東京都新宿区富久町へ転居。富久小学校6年に転校。1957年、東戸山中学卒業（第1期生）。1961年、駒澤大学付属高校（渋谷校）、1965年駒澤大学文学部国文学科卒業。
劇団「青俳」演出部に入団。秋浜悟・木村光一演出助手（「青俳」第一回紀伊国屋演劇賞受賞、木村光一文部大臣賞受賞）
。
1967年蜷川幸雄、岡田英次、蟹江敬三、石橋蓮司らと劇団「現代人劇場」を結成。新劇人反戦青年委員会代表を務める。
1970年、劇団退団後ルポライターとなり月刊「潮」を中心に戦争責任をめぐるルポを執筆。1971年「花岡事件」の調査を開始。1972年光文社女性自身の「シリーズ人間」班専属記者となる。1973年太平出版社より「中国人強制連行の記録」刊行。
1984年、花岡事件被害者在日四氏の代理人として企業交渉開始。事実の劇場劇団「不死鳥」結成。
1985年「花岡事件」指導者耿諄発見。河南省で初会見（来日運動を開始）。1991年孫平化中日友好協会会長と会見し、天津の抗日殉難者記念館初の調査。企業交渉原則合意に至る。
1997年「秋田裁判記録」発見により、7月1日「花岡事件」慰霊供養の集い開始。1998年「日中平和祈念堂」建設事業団（二階堂進会長）準備室長となる。2001年天津中日平和慰霊公園建設事業で天津市と合意調印。
石飛仁 来歴
2003年女性自身専属記者を離れ、フリーライターとなる。出雲古代史起し「御門火まつり」開始。2004年日本写真芸術専門学校フォトフィールドワーク科講師（2年間）。2006年天津抗日殉難者祈念館完成。2007年（社団法人）国際善隣協会正会員となる。「1＆2演劇祭」運営委員長就任。
2008年「産業と経済」編集長に就任。季刊「日本主義」同人。東京東アジア文化交流会主宰。2011年、NPO国際縄文学協会会員。
きかんしゃやえもん D51の大冒険
『きかんしゃやえもん D51の大冒険』（きかんしゃやえもん デゴイチのだいぼうけん 英文：Yaemon, The Locomotive）は、日本の劇場用アニメ映画。擬人化された古い蒸気機関車を主人公とする作品で、1974年3月16日、その年の東映まんがまつり枠内で、折からのSLブームに乗る形で公開された。製作は東映動画。カラー、シネマスコープ、62分。
文部省選定作品。
キャッチコピーは「さあ! 冒険の旅へ出発だ」「機関士はただしくん 犬のキングとねずみの家族もいっしょにのせて野を越え山を越え進撃だ」。
きかんしゃやえもん D51の大冒険 概要
原作『きかんしゃ やえもん』は阿川弘之（文）と岡部冬彦（絵）による絵本で、1959年に岩波書店より刊行され、小学校の国語教科書に掲載されるなど、広く知られたロングセラーとなっている。
ただし本作では、やえもんが150形（ないし400形）からD51形に変更され、やえもんとSL好きの少年・正との交流を描いたストーリーが加わるなど、大幅にアレンジされている。またアニメ映画でありながら、本編1時間2分の約3分の1がD51をはじめとする実写の鉄道車両の映像が使用されている。
原作から登場するのはやえもんの他は、機関区の人たちと電気機関車（原作ではアニメの「ゴン太」の様な名前は無い）だけで、ネズミのチュー兵衛一家・犬のキング・猫のドラといった動物キャラや、ギャング団などといった大半のキャラクターは、原作にないオリジナルキャラクターである。
仮題は原作通りの『きかんしゃ やえもん』で、公開前のタテ看板にはこの仮題で記載されていた。
きかんしゃやえもん D51の大冒険 あらすじ
かつては花形機関車だったD51やえもんも、寄る年波には勝てず近頃は失敗ばかり。仲間の機関車たちからは、時代遅れのやっかい者扱いされている。
ある日とうとう、踏切で立ち往生するという大醜態を演じてしまい、友達の少年・正に別れも言えないまま、田舎の機関区へと送られてしまう。彼のことが心配になった正は、長い道のりを歩き通してやえもんと再会。綺麗に掃除をしてもらったやえもんも、すっかり元気を取り戻す。
しかし、正を乗せて町へ戻る途中、誤ってディーゼル機関車のハイハイに大量の火の粉を浴びせてしまう。大やけどをさせられてかんかんになったハイハイは、周りの機関車や駅員たちを巻き込み、ついにやえもんの解体を決定させてしまった。ところがその時、駅に三人組のギャングが押し入り、大量の切符を奪うと、操車場にいたハイハイを脅して逃げ出す。やえもんは正たちを乗せて猛スピードで後を追った。やけどのせいで力の出ないハイハイは、山道でついに動けなくなってしまう。正と仲間たちはハイハイに乗り移り、ギャングを取り押さえた。
疲れ果てたハイハイを押して、町に凱旋するやえもん。この大手柄のおかげで、やえもんは解体を免れ、鉄道公園で余生を送ることになった。
きかんしゃやえもん D51の大冒険 登場キャラクター
本編の登場キャラは、大別して「やえもんと列車仲間」・「正とクラスメイト」・「動物たち」・「ギャング団」・「その他」に分けられる。
やえもん
本編の主人公。怒りっぽくて頑固者だが、本当は心優しいD51形蒸気機関車。40年前に誕生し、若かりし頃は沢山の乗客を乗せて走っていたが、交通障害を引き起こすなど寄る年波には勝てず、列車仲間からポンコツ扱いされていた。だが正や動物たちと共にギャング団を捕まえた事から、皆に慕われるようとなる。出発する時「発車、でっぱ〜っつ!!」と叫ぶのが口癖。
ゴン太（ゴンた）
EF58形電気機関車。列車仲間の親玉的存在であり、図体の割にスピードの出ないやえもんを毛嫌いしていたが、やえもんがギャング団を捕まえた事により見直し、今までの無礼を謝る。
ハイハイ
DD51形ディーゼル機関車。ゴン太の腰巾着的な存在であり、御機嫌取りが上手い。「ハイハイ」が口癖。やえもんの蒸気や火の粉を被って大火傷を負ったり、ギャング団に乗っ取られたりと、損な役割。
マッハ
0系新幹線。列車仲間では一番の俊足で気取り屋。エンディングでは、鉄道公園へ向うやえもんを見送っていた。
ハナウタ
通勤型電車で列車仲間の紅一点。軽薄で現代娘的な性格。
正（ただし）
きかんしゃやえもん D51の大冒険 登場キャラクター
副主人公。やえもん達が所属する機関区の近所の小学校に通う。5年生。亡き父はやえもんの運転手で、それ故やえもんの一番の友達であり、将来はやえもんの運転手になりたがっている。幼い頃からいじめられており、いつも毛嫌いされているやえもんに自分を重ねていた。
イサム
正のクラスメイトでガキ大将。正を台代わりにしたり、ハル子と一緒になっている正にリンゴの芯をぶつけたりからかったりと、意地悪し放題だったが、正がギャング団を捕まえた事で見直し、謝る。最後は皆と一緒にやえもんに乗せてもらった。ボーイスカウトに所属している。
アキラ
正のクラスメイトで、イサム率いるガキ大将グループの一人。出アゴが特徴。イサムと同じくボーイスカウトに所属。
ハル子（ハルこ）
正のガールフレンド。将来はスチュワーデスになりたいと思っている。ガールスカウトに所属。
チュー子（チューこ）
やえもんに住み着いているネズミ一家の母親にして、実質的な主。いつもチュー兵衛をこきつかっている。正ややえもんとは仲が良い。
チュー兵衛（チューべえ）
ネズミ一家の父親だが、チュー子には頭が上がらない。いつも制帽と制服を着ている。
タンタン
チュー子とチュー兵衛の息子であるオスネズミ。兄弟では唯一、父とお揃いの制帽と制服を着ている。
きかんしゃやえもん D51の大冒険 登場キャラクター
リンリン
チュー子とチュー兵衛の唯一の娘であるメスネズミ。母とお揃いの服を着ている。
なおタンタンとリンリンの他にも、黄色や青や緑の服をそれぞれ着ているオスネズミが居るが、名前は語られてない。
キング
正と仲の良いイヌ。牛乳を飲むと凄い力が出る。ネズミ一家のボディーガード的存在。
ドラ
野良猫。ネズミ一家を狙っているが、いつもキングに邪魔される。エンディングではやえもんの上に居た。
ジャンボ
3人組のギャング団のボス。大の鉄道マニアで、鉄道に只乗りするために切符を盗んでいる。携帯している銃は水鉄砲。
エントツ
ジャンボの子分で長身。
キッド
同じくジャンボの子分で小柄。盗んだ切符が使用された物など、結構ボケた所が多い。
クモ助（クモすけ）
ダンプカー。大変威勢がいい。冒頭、踏切でエンストし立ち往生したやえもんに向かって怒鳴りまくった。
機関区の駅長
助役・区長と共に、ハイハイを大火傷させたやえもんを解体させようと考えていた矢先、ギャング団に襲われる。最後はギャング団を捕まえた正に感謝状を贈呈すると、正の「やえもんをスクラップにしないで欲しい」という願いを聞き入れ、やえもんを鉄道公園で働かせる事にさせた。
きかんしゃやえもん D51の大冒険 キャスト
「東映まんがまつり」の「予告編」では、本作ナレーションを正役の里見、ラスト部分のナレーションをゴン太役の柴田が、それぞれ担当した。
きかんしゃやえもん D51の大冒険 主題歌・挿入歌など
主題歌「きかんしゃやえもん」
作詞 - 浦川しのぶ／作曲 - 渡辺岳夫／編曲 - 松山祐士／歌 - 水木一郎、ロイヤルナイツ
オープニングとエンディングで使用。歌詞は2番まであるが、エンディングでは1・2番の間にインストゥルメンタルを流し、その間にD51機関車と新幹線が走る実写映像と、やえもんとマッハが走るアニメ映像を映し出している。また2番の間に実写やえもんが湖近辺を走る場面では、実写場面にアニメの鳥が飛んでるという、唯一の合成場面が有る。
挿入歌「頑張のうた」
作詞 - 浦川しのぶ／作曲 - 渡辺岳夫／編曲 - 松山祐士／歌 - ロイヤルナイツ
前半部、踏切でパワーが戻ったやえもんが走る場面で使用した、勇ましい楽曲。田舎の駅に正たちが行く場面や、ギャング団に乗っ取られたハイハイを追う場面では、正たちがアカペラで歌う。2009年公開の3D映画『きかんしゃ やえもん』では主題歌として使用された。
挿入歌「空飛ぶきかんしゃ」
作詞 - 山本英明、松本功／作曲 - 渡辺岳夫／編曲 - 松山祐士／歌 - シーガルズ
きかんしゃやえもん D51の大冒険 主題歌・挿入歌など
田舎の駅でやえもんの汚れを落とした正たちを、幻想的にイメージした。それより前の、正とハル子が土手で空を見上げる場面では、インストゥルメンタルを使用。
イメージソング「やえもんマーチ」
作詞 - 浦川しのぶ／作曲・編曲 - 松山祐士／歌 - こおろぎ'73
イメージソング「やえもん一人旅」
作詞 - 浦川しのぶ／作曲 - 渡辺岳夫／編曲 - 松山祐士／歌 - 水木一郎
イメージソング「やえもん子守唄」
作詞 - 浦川しのぶ／作曲 - 渡辺岳夫／編曲 - 松山祐士／歌 - シーガルズ
イメージソング「やえもんド根性」
作詞 - 浦川しのぶ／作曲 - 渡辺岳夫／編曲 - 松山祐士／歌 - 水木一郎
以上の4曲は劇中では使用されず、当時日本コロムビアから発売されたLPレコードに、主題歌・挿入歌と共にA面に収録。なおB面は本作のドラマを収録したが、やえもん役は熊倉ではなく、チュー兵衛役の富田耕生が担当し、ナレーターはアニメ未出演の増山江威子が担当した。
北浦郵便局 (秋田県)
北浦郵便局（きたうらゆうびんきょく）は、秋田県男鹿市北浦にある郵便局。民営化前の分類では集配特定郵便局であった。
北浦郵便局 (秋田県) 概要
住所：〒010-0699 秋田県男鹿市北浦北浦表町字表町53-3
NHK厚生文化事業団
社会福祉法人NHK厚生文化事業団（エヌエイチケイこうせいぶんかじぎょうだん）は、日本放送協会（NHK）との連携のもとで放送と一体となった福祉事業を展開する社会福祉法人。
本項目における「NHK」および「NHK本体」は当団体と同じく東京都渋谷区に所在する本部の「日本放送協会」（NHK本部、放送センター・首都圏局）を指す。
NHK厚生文化事業団 概要
NHKの放送開始35周年記念事業のひとつとして、1960年（昭和35年）8月31日に設立された。
本部所在地：東京都渋谷区神南1丁目4番1号 第七共同ビル
現在は福祉関連の様々なイベントをNHK本体と共同で実施するほか、年末や災害発生時に行われるたすけあい募金の最終取りまとめ窓口となっている。
NHK厚生文化事業団 主な事業
共同募金・義捐金
NHK歳末たすけあい（主催：日本放送協会・中央共同募金会・ＮＨＫ厚生文化事業団）
NHK海外たすけあい（日本赤十字社と共催）
臨時たすけあい（大規模災害発生時などに実施。こちらはNHK本体ではなく被災地を管轄する放送局と日本赤十字社との共催）
東日本大震災に伴うたすけあい募金については、災害規模が甚大なため、NHK本部レベルで中央共同募金会、日本赤十字社並びにこの事業団との共催とした。
小石川郵便局
小石川郵便局（こいしかわゆうびんきょく）は東京都文京区にある郵便局。民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
小石川郵便局 概要
住所：〒112-8799 東京都文京区小石川4丁目4番2号
KBL 2007-08
KBL 2007-08は、2007年から2008年にかけて行われた韓国バスケットボールリーグのシーズンである。
F1モデリング (雑誌)
『F1モデリング』（F1 Modeling）は、かつて山海堂が発売していたF1専門誌。2008年7月上旬に東邦出版から復刊された。
F1モデリング (雑誌) 概要
1999年3月に同社の自動車雑誌『RALLY・XPRESS』の増刊として創刊。季刊誌であるため、3、6、9、12月末に発行されている（例外あり）。また、F1の各グランプリの迫力ある写真や、ジョルジョ・ピオラによるイラストを使用した各マシンの技術的な解説、F1模型の紹介などさまざまな内容が展開されていたが、山海堂の倒産に伴い一時休刊。
その後、編集スタッフはそのままで復刊することが決定し、2008年7月上旬にF1モデリング第35号が東邦出版から発行された。
F1モデリング (雑誌) 既刊一覧
（出版社は山海堂）
（これ以後の発行は特記のない限り東邦出版）
堺市立浜寺昭和小学校
堺市立浜寺昭和小学校（さかいしりつ はまでらしょうわしょうがっこう）は、大阪府堺市西区にある公立小学校。
1933年に泉北郡浜寺町（当時）の浜寺尋常高等小学校（現・堺市立浜寺小学校）から分離する形で開校した。
中学校区では、浜寺南中学校区に属する。
堺市立浜寺昭和小学校 主な出身者
才賀紀左衛門
小畑隆一　オリンピック選手(馬術)
藤清光
藤 清光（とう せいこう）は、福岡県を拠点に活動する女性郷土料理研究家で、自称“ふるさと料理人”。
藤清光 経歴
福岡市で寿司屋を営んでいた家に生まれる。高校卒業後、約15年家業を手伝いながら料理の基礎を学んだ。その後、独立して自分の弁当店を持った。
少子高齢化・人口の大都市一極集中の進行により、「ふるさとの味」が急速に失われていくことに危機感を覚え、1990年代以降は、食文化研究家の中山美鈴とともに全国を旅して回り、現地の人たちからその土地の郷土料理を学ぶ活動を始めた。NHKテレビへの出演を契機に店を閉め、以後はこの活動にほぼ専念。
現在は、郷土料理の掘り起こし・紹介と、それらをもとに編み出した創作料理の紹介を主な活動とする。
藤清光 出演
特に記述が無いものはいずれもNHK福岡放送局制作。日付の無い番組は基本的に金曜日のレギュラー出演。時に下記の番組で自分の生い立ちを語ることもあった。
伊勢真弓
伊勢 真弓（いせ まゆみ、1984年11月10日 - ）は、広島県出身の元レースクイーン、イベントコンパニオンである。
2009年4月末でスタイルコーポレーションを退所。その後結婚し、現在は一時の母となっている。
不動産登記事務取扱手続準則
不動産登記事務取扱手続準則（ふどうさんとうきじむとりあつかいてつづきじゅんそく）とは、不動産登記に関する手続について定めた通達である。2005年（平成17年）2月25日に法務省民事局第二課民事局長から、全国の法務局長及び地方法務局長あてに出された。なお、旧不動産登記法下においても、不動産登記事務取扱手続準則（1977年（昭和52年）9月3日民三4473号通達など）は存在したが、全面改正された。
不動産登記事務取扱手続準則 概要
本準則の上位には法務省の省令たる不動産登記規則が存在し、その上位には政令たる不動産登記令が存在する。更に上位に法律たる不動産登記法が存在する。
本準則の内容は、不動産登記法に関する登記官が採るべき手続きについて、具体的な事項すなわち、様式や記録すべき文言などを中心に定められている。故に、不動産登記を申請ないし代理する者が倣うべき手続きについても、事実上定められていると言える。
不動産登記事務取扱手続準則 構成
第4章　登記手続
第1節　総則
第1款　通則（第28条-第30条）
第2款　受付等（第31条-第36条）
第3款　登記識別情報（第37条-第41条）
第4款　登記識別情報の提供がない場合の手続（第42条-第49条）
第5款　土地所在図等（第50条-第58条）
第2節　表示に関する登記
第1款　通則（第59条-第66条）
第2款　土地の表示に関する登記（第67条-第76条）
第3款　建物の表示に関する登記（第77条-第103条）
第3節　権利に関する登記
第1款　通則（第104条-第111条）
第2款　担保権等に関する登記（第112条-第114条）
第3款　信託に関する登記（第115条）
第4節　補則
第1款　通知等（第117条-第122条）
第2款　登録免許税（第123条-第131条）
不動産登記事務取扱手続準則 改正
不動産登記法等の一部を改正する法律（2005年（平成17年）4月13日法律第29号）及び不動産登記法等の一部を改正する法律の施行に伴う関係省令の整備に関する省令（2005年（平成17年）11月11日法務省令第106号）の施行に伴い一部改正され、省令名の変更・不正登記防止申出が登記名義人の相続人その他の一般承継人からも申請できる旨・審査請求に関する条文番号の変更が示された（2005年（平成17年）12月22日民二2904号通達）
以下の改正がされた（2007年（平成19年）3月30日民二806号通達）
文言の修正
登記識別情報の不通知又は失効の証明制度の新設
不動産登記規則74条3項に規定する用紙により地積測量図を作成する場合、当該用紙に余白がある場合はその余白を用いて建物図面を作成することができる旨
各種通知簿に記載すべき場合として、不動産登記規則186条・187条の通知をした場合が加わった旨
ファールバウティ
北欧神話において、ファールバウティ（古ノルド語: Fárbauti）は、ラウフェイまたはナールの夫、ロキ、ビューレイストそしてヘルブリンディの父であった。名前は「残酷に打つ」を意味している。
My Best Friend 3
『My Best Friend 3』（マイ ベスト フレンド スリー）は、國府田マリ子の4枚目のベストアルバムである。
第114師団 (日本軍)
第114師団（だいひゃくじゅうよんしだん）は、大日本帝国陸軍の師団の一つ。
第114師団 (日本軍) 第一次編成
1937年（昭和12年）日中戦争が勃発すると、日本本土から次々と師団が中国大陸に派遣され、同時に従来の常設師団から新たに特設師団が編成された。第114師団は、1937年10月12日、留守第14師団の担当で新設された。第10軍（司令官：柳川平助中将）隷下となり、同年11月、第6師団・第18師団とともに杭州湾に上陸し中国軍の背後からの攻撃にあたり、続いて南京攻略戦に参戦する。
1938年（昭和13年）2月、華北に転用され、第5師団・第10師団とともに徐州会戦に従軍した。その後、華北での治安作戦に従事し、1939年（昭和14年）7月に復員。
第114師団 (日本軍) 第二次編成
太平洋戦争（大東亜戦争）末期になると、華北に駐屯していた第26師団がフィリピン戦線に、第62師団が沖縄に転用されたため、中国に在った独立歩兵旅団（独立混成旅団）を改編し、占領地の警備と治安維持を目的に編成した治安師団の一つであり、同時に第115師団・第117師団・第118師団が新設された。これら4個師団は、1944年（昭和19年）7月10日、軍令陸甲第79号下令により、編成が発令された。
第114師団は、華北の山西省臨汾運城において独立歩兵第3旅団の復帰人員と第69師団からの転属者などを基幹に山西省臨汾で再編成された。編成後、第1軍に編入され、第69師団より臨汾周辺の警備を引き継いで、山西省の治安粛正の各討伐作戦に従事した。
師団の編制は、4個独立歩兵大隊から成る歩兵旅団を2個持ち、砲兵を欠いた丙師団として誕生した。後に師団砲兵隊が所属した。
1945年（昭和20年）8月9日にソ連が対日参戦に際して、平津地区転進を下令され、移動準備中に終戦を迎えた。同地で終戦を迎えたが一部の将兵は残留し閻錫山の指揮の下国共内戦のなか中共軍と戦った。
倉野章子
倉野 章子（くらの あきこ、1947年〈昭和22年〉7月3日 - ）は、日本の女優、声優。本名：角野 章子、旧姓は芸名と同じ。
富山県出身。東京都立桜町高等学校卒業。文学座に所属。「東京やなぎ句会」同人。
夫は俳優の角野卓造。
倉野章子 来歴・人物
1967年に文学座研究所に入社。
1969年「握手、握手、握手」でデビュー。1971年に文学座座員となった。以後、舞台だけでなくテレビドラマにも多数出演。同じ劇団俳優・角野卓造と結婚後、子育てのため休業。
1995年、14年ぶりに舞台「三人姉妹」で復帰すると、同年「野分立つ」で舞台初主演。同作品で第30回紀伊國屋演劇賞個人賞、および第3回読売演劇大賞優秀女優賞を受賞した。
倉野章子 出演作品
太陽にほえろ!（NTV / 東宝）
第26話「みんな死んでしまった」（1973年） - 光子
第115話「一枚の名刺」（1974年） - 橋爪家の元家政婦
第131話「刑事の胸の底には…」（1975年） - 殿村道子
第204話「厭な奴」（1976年） - 秋月可奈子
第236話「砂の城」（1977年） - 西条景子
第266話「逃亡者」、第267話「追跡者」（1977年） - 郷田圭子
第335話「ある結末」（1978年） - 青木洋子
中川知映
中川 知映（なかがわ ともえ、1985年9月16日 - ）は、スタイルコーポレーションに所属していた日本の元レースクイーン・モデル。
京都府出身、血液型はO型。
立命館アジア太平洋大学
立命館アジア太平洋大学（りつめいかんアジアたいへいようだいがく、英語: Ritsumeikan Asia Pacific University）は、大分県別府市十文字原一丁目1番地に本部を置く日本の私立大学。2000年創立、2000年大学設置。略称はAPU。この略称は学生に限らず教職員や別府市民、企業などでも広く使われる略称である。むしろ正規の大学名を言う人の方が少ない。
2023年版「QS世界大学ランキング」に、APUが初めてランクインし、日本の私立大学では全国5位の評価を受けた。
2024年11月現在、全学生の約50%にあたる約3000人が世界112の国と地域からの留学生である。
留学生とは言えども、留学生の約9割近くがが4年間入学から卒業までを過ごす正規学部生であり、これは世界でも例を見ない珍しい環境である。(このためAPUでは留学生と呼ばず、“国際学生”と呼ぶ)
立命館アジア太平洋大学 概要
京都府京都市に本部を置く学校法人立命館が大分県別府市に創設した私立大学。建学の精神は『自由と清新』。基本理念に「自由・平和・ヒューマニズム」、「国際相互理解」、「アジア太平洋の未来創造」を掲げる。
タグラインの「Shape Your World」は、約90を超える国・地域から立命館アジア太平洋大学に集まる学生が「自身・世界を創造する姿」のイメージを明示するものとして2008年に制定された。
立命館アジア太平洋大学 沿革
2006年（平成18年）- 大分大学と包括的交流協定を締結。国際社会貢献センター（ABIC：Action for a Better International Community）と学術交流協定を締結。インスティテュート「Crossover Advanced Program」設置。大学院アジア太平洋研究科に「日独共同修士プログラム：国際原料流通マネジメントプログラム(IMAT)」を開設。
2007年（平成19年）- ニューチャレンジに伴う建設事業竣工式。日本の教育機関では初となる国連世界観光機関（UNWTO）と、「アジア太平洋地域のツーリズムおよびホスピタリティマネジメントに関する教育、研究そして業界支援活動を相互協力するための覚書」を締結。株式会社大分銀行と「連携・協力に関する協定」を締結。株式会社大分放送と学術交流協定を締結。教室棟、研究棟、スチューデントユニオン、APハウス（学生寮）を増築し、2月に竣工。2007年度より供用開始。
立命館アジア太平洋大学 教育および研究
サステイナビリティ観光学部 (ST; College of Sustainability and Tourism)
サステイナビリティ観光学科
社会学を基盤としたカリキュラムおよびキャンパス内外における様々な社会の活動主体と協働した学びを通じ、社会と地域について学問横断的に理解し、持続可能な社会の形成と観光に関する基礎的・専門的知識を修得し、論理的・批判的な思考、定性的・定量的な分析、問題解決および異文化環境におけるコミュニケーションや協働の力を学ぶ。学位は学士（サステイナビリティ観光学）。
大学院における授業等は全て英語で行われている。
学則で定められた附属施設・機関には以下のものがある。
立命館アジア太平洋大学 特徴
教員および学生の約半数が外国籍という環境である。アジア太平洋学部、国際経営学部、サステナビリティ観光学部の三つの学部を持つ。アジア太平洋地域を意識した教育で英語を習得することが求められるのはもちろん、任意でアジア太平洋地域の言語（中国語、韓国語、マレー語、インドネシア語、スペイン語、タイ語、ベトナム語）を1つ以上習得することもできる。
2024年11月現在、世界112ヶ国から、約3000名の留学生が集まる大学であり、その内の約9割が4年間(入学から卒業まで)過ごす学部正規生であり、これは世界的にも珍しい。日本人学生（国内学生）の数は3,069名。立命館大学と国際教養大学との間で、相互に半年または1年の国内交換留学プログラムがある(海外留学については後述)。教員の約半数が外国籍であり、スリランカ生まれのモンテ・カセムが学長に就任したことがある。
世界の様々な国や地域から学生が集い、日本国内でもトップクラスの多様性誇る大学である。2008年の在籍者数の比較では日本一となり、2位の早稲田大学、3位の東京大学を上回った（平成21年の統計でも2位である）。加えて、教員の約半数が外国籍という多文化・多言語環境である。そのため、キャンパス内の公用語は日本語と英語であり、英語を喋れる方が苦労しないといった環境である。
立命館アジア太平洋大学 特徴
立命館アジア太平洋大学は英語と日本語による二言語教育システムを実践している。1・2年次では各学生の入学基準言語（英語または日本語）で基礎教育を学ぶと同時に言語習得に取り組み、3・4年次までには全学生が日本語と英語のいずれの言語でも専門教育が受けられる言語運用能力を涵養する。配付資料や掲示は日英二言語で表記され、ガイダンスも日本語と英語で行われる。
日本語・英語による正課プログラムのほかに、言語教育センターではアジア太平洋地域の6言語をカリキュラムで提供し、アクティブ・ラーニングなどのプログラムと連動させている。
アジア太平洋地域の言語は、中国語、韓国語、マレー・インドネシア語、スペイン語、タイ語、ベトナム語の６言語を入門レベルから上級レベルまで開講している。
キャンパス外で行う実践型の学修プログラム。国際社会に通用する専門性や実践力を身につけることを目的とし、正課科目で単位の取得が可能である。
入学が確定した参加者が、入学直前の3月にアメリカの協定大学へ2 週間留学する入学前海外学習プログラム。
1回生がクオーターブレイクという休暇を利用して国内外に赴き、そこで初めて出会う人々との交流や調査活動を通して、アジアの文化・社会に直接触れることが出来る3泊4日の短期プログラム。
立命館アジア太平洋大学 特徴
1-3セメスターを対象とし、東南アジア地域での調査活動を通して、東南アジアの文化的多様性の理解を目指すプログラム。
春セメスター第2クォーターの2か月間、アメリカのSt. Edward's University（SEU）へ留学し、全米でも定評のあるリベラルアーツ（教養教育）科目を履修するプログラム。
海外の大学や大学付属の語学学校などで、夏期・冬期休暇を利用して集中的に言語運用能力の向上を目指すプログラム。
学内で行う事前・事後授業と、派遣先で取り組む英語学修及びサービスラーニング実習（インターンシップ、ボランティア等）を組み合わせた、キャリア形成への橋渡し的な役割を担うプログラム。
日本人学生が海外の教育機関において、日本語教育支援や日本文化紹介等によって派遣国・地域の教育や国際化に寄与することを目的とした教育インターンシップ。
「自由応募型インターンシップ」と「協定型インターンシップ」が存在する。国内外の様々な企業や政府機関などで実施している。
社会革新や社会的企業を通して、ビジネスコンセプトがどのように実践されているかを身をもって学ぶ、現地実習型プログラム。
立命館アジア太平洋大学 特徴
国際経営学部またはアジア太平洋学部の教員の指導の下で、国内または国外で現場での調査・研究活動を行う実践型のプログラム。
国際交流基金主催のプログラムで、ASEAN諸国の、主として中等教育機関へ出向する。現地日本語教師と学習者の日本語学習の「パートナー」として、授業のアシスタントや会話の相手役といった活動をするとともに、 教室内外での日本語・日本文化紹介活動等を行い、ASEAN諸国の日本語教育を支援する。
学内での言語授業に加え、地域住民との交流や企画を通して、日本語文化・社会の理解を深めるとともに日本語運用能力の飛躍的な向上を目指す、留学生を対象としたプログラム。
国内外問わず春季と秋季の年2回、学生を受け入れている。また、日英二言語教育システムに早期に対応できる学生確保のため、現地日本語学校や海外主要高校と「協定校」関係を結び、各校の校長の推薦を受けた学生を選抜している。
主な推薦枠
この他、日本では学士課程の卒業に4年以上の在学が必要とされるが、立命館アジア太平洋大学では成績優秀な者に対し、3年または3年半で卒業が可能な「早期卒業制度」を設けている。
立命館アジア太平洋大学 問題・事件
会計検査院により、2010年度の国が支出する同校への留学生向け補助金が制度の趣旨に反すると指摘された。交付の条件は「留学生が経済的に修学困難な場合」に限定されていたが、留学生の経済状況を調べないまま補助金を申請し、事業団もほとんど審査をせずに交付していたことが判明したという。同校の私立大学への留学生に対する補助金支出額は2683万6千円であった。
立命館アジア太平洋大学 アドバイザリー・コミッティ
アドバイザリー・コミッティは立命館アジア太平洋大学を支援する組織として1996年に設立され、メンバーは世界各国元首・大使をはじめ、日本を代表する経済界の要人で構成される。2007年1月現在で、名誉委員8名、インターナショナル委員10名、アンバサダーメンバー62名、世話人5名、代表世話人3名、委員199名の合計287名で構成される。
立命館アジア太平洋大学 施設
大学に約1600人が暮らす国内最大かつ最初の国際教育寮「APハウス」が隣接している。新入生の留学生は全員がAPハウスに入る。また、日本の学生も希望者は全員APハウスに入居可能。基本的に国内学生、留学生ともに1年間しかAPハウスに住めない。これはAPハウスは単なる学生寮ではなく、教育のための寮でもあるからだ。初めて日本に来る留学生などは将来的に日本のコミュニティに入り自立して生活するために日本の生活習慣やルールを学ぶ。日本人学生は初めて親元を離れて暮らす学生も多いため、日本人学生にとってもこれは同様。双方とも多様な文化、価値観の中で共同生活を送ることで住みながら異文化理解を学ぶことができる。寮に住む学生は様々な発見や経験をし、濃い1年間となる。
立命館アジア太平洋大学 対外関係
立命館大学及び国際教養大学との間で実施されている半年又は1年間の国内交換留学制度。立命館大学は年間30名程度、国際教養大学は年間10名程度の派遣枠がある。その他にも夏期や冬期の一定期間だけ諸大学で学ぶことができる短期プログラムもあり、これに関しては特に人数制限は設けられていない。
2007年、学校法人岩田学園と「高大連携に関する協定」を締結。2008年4月から同法人の岩田中学校・高等学校に「APU・立命館コース」を設置する。
78カ国・地域、492の大学・研究機関等と協定を締結。
2024年現在、56カ国・地域、190の大学・機関と交換留学プログラムを実施。
学士課程
修士課程
PURE ENERGY
『PURE ENERGY』（ピュアエナジー）は、國府田マリ子の3枚目のベストアルバムである。
福島交通相馬営業所
福島交通相馬営業所（ふくしまこうつうそうまえいぎょうしょ）は、福島県相馬市中村（相馬駅そば）に設置されている福島交通のバス営業所である。相馬市・南相馬市・相馬郡・伊達郡の地区の路線を担当している。
福島交通相馬営業所 現行路線
原町駅前 - 本町 - 小川町 - 北長野 - 大原 - 坂下 - 八木沢 - 草野車庫前 - 飯舘農協前 - いこいの家 - 臼石 - 水境 - 川俣高校前 - 川俣営業所 - 川俣中島 - 川俣役場前 - 京田（きょうでん）
かつては原町 - 川俣 - 十二社 - 福島駅東口間の直通運行便が存在していた。また、原町 - 臼石間、原町 - 大原間の区間便も設定されていた。
飯舘村が計画的避難区域に設定されたことに伴い、2011年7月1日から、全区間運休中である。
2017年10月1日より南相馬 - 川俣・福島線として原町駅前 - 川俣営業所 間（一部停留所は異なる）が実質的に運行再開した形となっている。
福島交通相馬営業所 急行バス
原町駅前 - 南相馬市役所 - 北長野 - いいたて村までい館 - 臼石 - 川俣営業所 - 川俣町済生会病院入口 - 絹の里シルクピア前 - 飯野町 - 医大病院 - 福島駅東口（途中停車停留所の詳細は を参照。）
川俣営業所 - 福島駅東口間のみの利用はできない。また川俣町内（川俣営業所 - 鶴沢宮前）のみの乗車もできない。川俣町内（川俣営業所 - 鶴沢宮前）からは飯野町と医大病院の停留所のみ降車ができ、大原総合病院と福島駅東口の停留所には降車できない。また、福島駅東口および福島大町停留所からは医大病院と飯野町および川俣町内（川俣営業所 - 鶴沢宮前）の停留所での降車はできない。医大病院と飯野町停留所からは川俣町内（川俣営業所 - 鶴沢宮前）の停留所での降車は可能である。
2012年3月24日よりトイレ付き車両で運行されている。
2014年4月1日より原町駅前 - 鹿島間延長。
2016年8月20日より、飯舘村内にバス停新設。飯舘村地区からは福島駅、鹿島両方面へ乗降できる。
2017年10月1日より、福島県立医科大学附属病院経由など経路の一部変更（鹿島区への乗り入れを終了）、NORUCA利用可能化（定期乗車券はNORUCA定期券に切替）・回数乗車券の販売終了、南相馬〜川俣間での乗降扱い開始、運賃上限を1,100円に値下げ。
福島交通相馬営業所 急行バス
2019年10月1日より『川俣町済生会病院入口』バス停を新設。
特記事項
福島交通相馬営業所 廃止路線
相馬市役所前 - 相馬営業所 - 駒ヶ嶺 - 新地小川 - 新地町役場前 - （国道6号） - （山元IC） - （常磐自動車道・仙台東部道路・仙台南部道路） - （長町IC） - 仙台駅前（宮交仙台高速バスセンター）
2011年（平成23年）3月25日 - 1日4往復で運行開始。
2011年（平成23年）8月1日 - 新地町（新地町役場（新地小川））に停車。大人片道運賃を1,500円→1,200円に値下げ、専用回数券（2枚綴り2,200円、6枚綴り6,000円）の発売を開始。
2012年（平成24年）2月1日 - 1日8往復に増便。
2012年（平成24年）2月22日 - この日より同年8月31日までの予定で運賃値下げキャンペーンを実施（なお、当初は同年2月1日の増便と同時に運賃値下げキャンペーンを実施の予定であったが、延期されていた。また、後述の運賃改訂により、キャンペーンは事実上同年5月31日で終了）。キャンペーン期間中の運賃は以下のとおり。
仙台 - 新地間：大人片道800円、キャンペーン回数券（2枚綴り）1,700円。
仙台 - 相馬間：大人片道1,000円、キャンペーン回数券（2枚綴り）1,800円。
2012年（平成24年）6月1日 - 1日12往復に増便。通勤及び通学定期乗車券を導入。これに伴い、6枚綴り回数券廃止。
福島交通相馬営業所 廃止路線
2012年（平成24年）12月1日 - 「新地町役場前」バス停を新設。従来の「新地町役場（新地小川）」バス停は「新地小川」に改称。
2014年（平成26年）4月1日 - 運賃改定。「駒ヶ嶺」バス停を新設。
2016年（平成28年）12月9日 - この日をもって運行終了。
相馬営業所 - 相馬市役所 - 粟津入口 - 相馬インター入口 - 山上学校前 - 霊山移藪 - 霊山こどもの村 - 霊山掛田 - 岡部 - 競馬場前 - 福島市役所入口 - 福島駅東口
相馬営業所 - 山上学校前間、霊山移藪 - 霊山こどもの村間、霊山掛田 - 福島駅東口間のみの利用はできない。
2016年4月1日より霊山移藪バス停を新設。
2017年4月1日より、相馬インター入口停留所を新設。
2017年10月1日より、一般乗合バスとして運行し、相馬市内の停留所の追加及び現行の回数券及び定期券を廃止。新たにIC乗車券NORUCAの使用が可能となった
2018年5月31日をもって運行終了。
CBA 2007-08
CBA 2007-08は、2007年から2008年にかけて行われた中国プロバスケットボールリーグのシーズンである。
ジョシュア・ルーベン・クラーク
ジョシュア・ルーベン・クラーク（Joshua Reuben Clark, 1871年9月1日 - 1961年10月6日）は、アメリカ合衆国の弁護士、政治家。末日聖徒イエス・キリスト教会幹部。国務省で弁護士として立身し、カルビン・クーリッジ政権で国務次官、ハーバート・フーヴァー政権で駐メキシコ大使を務めた。
ジョシュア・ルーベン・クラーク 生い立ち
1871年9月1日、ユタ準州グランツヴィルにおいて誕生。1893年にユタ大学で理学士号を取得した。在学中は学生会長を務め、卒業生総代も務めた。その後コロンビア大学で法学修士号を取得し、ジョージ・ワシントン大学で准教授となった。J・ルーベン・クラーク弁護士会およびJ・ルーベン・クラーク法律学校は、当人にちなんで名づけられた。
ジョシュア・ルーベン・クラーク 政府職
1906年、国務省に法務官補として入省。第一次世界大戦中は司法長官側近として勤務し、徴兵制度の創設を主導した。
1928年、カルビン・クーリッジ大統領の下で国務次官となった。「モンロー主義に関するクラーク覚書」を作成し、アメリカが中南米に対して独自に軍事力を行使する可能性を否定した。1930年から1933年までは駐メキシコ大使を務めた。フーバー大統領とクラークとの関係はきわめて良好であり、大統領は「これほど素晴らしい信頼と協調の関係は、これまでに築いたことがない」と賞賛した。
太陽と鉄
『太陽と鉄』（たいようとてつ）は、三島由紀夫の自伝的随筆・評論。三島自身は、「告白と批評との中間形態」としている。主に自らの肉体と精神、生と死、文と武を主題に書かれたもので、三島の文学、思想、その死（三島事件）を論じるにあたり重要な作品である。刊行に際しては、終章として自衛隊の戦闘機「F104機」に搭乗し、成層圏を超音速飛行した経験の随筆と長詩を付加している。〈太陽〉との2度の出会い（昭和20年の夏の敗戦と昭和27年の海外旅行体験）を通じて「思考」が語られ、〈鉄〉はボディビルの鉄塊の重量（肉体をあるべきであつた姿に押し戻す働き）」として「筋肉」との関連で語られている。
太陽と鉄 発表経過
1965年（昭和40年）、同人季刊雑誌『批評』11月号から1968年（昭和43年）6月号まで10回連載された。その後、1968年（昭和43年）、文芸雑誌『文藝』2月号に掲載された随筆「F104」（のち「太陽と鉄 エピロオグ―F104」）と、1967年（昭和42年）3月14日に即興で執筆していた長詩「イカロス」を終章として加え、1968年（昭和43年）10月に講談社より単行本刊行された。
翻訳版はジョン・ベスター訳（英題：Sun and Steel）をはじめ、イタリア（伊題：Sole e acciaio）、フランス（仏題：Le soleil et l’ acier）、ポルトガル（葡題：Sol e aço）、中国（中題：太陽與鐵/太阳与铁）などで行われている。
太陽と鉄 作品成立・背景
三島由紀夫は『太陽と鉄』を、「甚だ長い時間をかけて書き、自分の文学と行動、精神と肉体の関係について、能ふかぎり公平で客観的な立場から分析したもの」だとし、「この〈公平〉といふこと、肉体と精神の双方に対して〈公平〉であるといふ態度ほど、日本知識人にとつて難解な態度はないらしく、このエッセイに深甚な関心を示されたのは、虫明氏や秋山駿氏や少数の人だけであつた」と残念がりながら、以下のように語っている。
実際、肉体と精神双方に対して公平であることが、無私に通ずるかどうかは疑はしい。無私は多くは自虐の仮面によつて受け入れられやすいものだからである。「太陽と鉄」は、私のほとんど宿命的な二元論的思考の絵解きのやうなものであり、二元論的思考の発生の生理学的必然性の物語でもあるが、日本の風土のなかでは、「一如」はあつても二元論はない。それは又、西欧的な意味の「劇」を成立たせる基盤がないことでもある。私が二元論者であること、文学と行動とどちらをも等分に重視すること、私が劇作家であること、私の小説は劇的構造に偏しすぎること、私の政治的思考が極端な対立状況に傾きがちなこと、……全く、「物が二つになるが悪しきなり」といふ精神風土で、この態度は一体何たることであらうか。私の「絶対矛盾的自己同一」はそもそもどこに存在するのか。 — 三島由紀夫「序文」（『三島由紀夫文学論集』）
太陽と鉄 作品成立・背景
また自著『作家論』の「あとがき」では、その書と共に『太陽と鉄』を、「私の数少ない批評の仕事の二本の柱を成すものと考へられてよい」と述べている。
太陽と鉄 内容・あらまし
世の通常の人と違い、幼時から「言葉」の「腐食作用」に「現実」が蝕まれ、肉体的な存在感というものに欠けていた「私」（三島由紀夫）は、「現実・肉体・行為」を他者の側に置いていた。その二律背反は誤解や仮構であったが、「私」はずっと「あるべき肉体」、「〈肉体〉の言葉」を渇望していた。
敗戦の日の〈太陽〉の「死のイメージ」から、〈太陽〉から肉体の恵みを受けるとは思っていなかった「私」だったが、世界旅行（『アポロの杯』）の船上で〈太陽〉と「和解」して以来、自身の「家屋」（自我）を取り巻く「果樹園」（肉体）を〈太陽〉と〈鉄〉で耕し、遅れながらもようやく、存在と行為の感覚を体得し、「肉体の言葉」を学んだ。そして「私」は、神輿担ぎの肉体的な苦痛の中で見上げた「集団的視覚の一片」である「青空」の澄明を見て、〈悲劇的なもの〉の本質が、「平均的な感受性が或る瞬間に人を寄せつけぬ特権的な崇高さを身につけるところ」に生じ、「悲劇」「全的な存在」に参加することで初めて「感受性の普遍性」、他者と同一性を掴むことができるのを知った。
太陽と鉄 内容・あらまし
ボディビルで肉体が鍛錬されるにしたがって、言葉が抽象化の機能を持つように、筋肉にも、「われわれが通例好加減に信じてゐる存在の感覚」を噛み砕き、それを「透明な力の感覚」に変化させる「抽象性」を帯びることを「私」は看取した。その力の感覚の先には、言語表現（想像力で〈物〉を作る）の対極にある「実在」が潜んでいた。それは「私」を見返す「敵」であり、「敵」（見返す実在）とは、究極的には「死」に他ならなかった。「私」（三島）は明晰な意識で「死」を捉えようとする。
意識は一見受身のやうに思はれ、行動する肉体こそ「果敢」の本質のやうに見えるのだが、肉体的勇気のドラマに於ては、この役割は実は逆になる。肉体は自己防衛の機能へひたすら退行し、明晰な意識のみが、肉体を飛び翔たせる自己放棄の決断を司る。その意識の明晰さの極限が、自己放棄のもつとも強い動因をなすのである。
苦痛を引受けるのは、つねに肉体的勇気の役割であり、いはば肉体的勇気とは、死を理解して味ははうとする嗜欲の源であり、それこそ死への認識能力の第一条件なのであつた。書斎の哲学者が、いかに死を思ひめぐらしても、死の認識能力の前提をなす肉体的勇気と縁がなければ、ついにその本質の片鱗をもつかむことがないだらう。 — 三島由紀夫「太陽と鉄」
太陽と鉄 内容・あらまし
文学（芸術）の世界において「私」が練磨した「文体」は、胸を張った軍人のような「式典風な荘重な歩行」を保つ「筋肉的な装飾」の文体であった。姿勢を崩さねば見えない真実があることは知っているが、それは他人の文体に委せておけばよかった。行動の世界においては、「文」（芸術）の反対の「武」の原理である「充溢した力や生の絶頂の花々しさや戦ひの意志」の倫理を希求し、「文武両道」の理念を「私」は夢みた。
「文」の原理とは、死は抑圧されつつ私かに動力として利用され、力はひたすら虚妄の構築に捧げられ、生はつねに保留され、ストックされ、死と適度にまぜ合はされ、防腐剤を施され、不気味な永生を保つ芸術作品の制作に費やされることであつた。むしろかう言つたらよからう。「武」とは花と散ることであり、「文」とは不朽の花を育てることだ、と。そして不朽の花とはすなはち造花である。かくて「文武両道」とは、散る花と散らぬ花とを兼ねることであり、人間性の最も相反する二つの欲求、およびその欲求の実現の二つの夢を、一身に兼ねることであつた。（中略）「文武両道」はその絶対的な形態をとることはきはめて稀であり、よし実現されても、一瞬にして終るやうな理念なのである。 — 三島由紀夫「太陽と鉄」
太陽と鉄 内容・あらまし
自衛隊体験入隊の訓練において、「言葉の要らない幸福」を得た「私」は、その一瞬で瓦解する「完璧な存在感」が、言葉でなく「筋肉」を以てしか保障されないことを知り、見るだけでは触れえない「存在感覚の根本」との距離を埋めて、「存在の確証」を得たいと願ったとき、「自意識と存在との間の微妙な背理」が「私」を悩ませた。「私」は破壊される林檎の運命を身に負うていた。
私が幸福と呼ぶところのものは、もしかしたら、人が危機と呼ぶところのものと同じ地点にあるのかもしれない。言葉を介さずに私が融合し、そのことによつて私が幸福を感じる世界とは、とりもなほさず、悲劇的世界であつたからである。（中略）そこでだけ私がのびやかに呼吸をすることのできる世界、完全に日常性を欠き、完全に未来を欠いた世界、それこそあの戦争がをはつた時以来、たえず私が灼きつくやうな焦燥を以て追ひ求めてゐたものであつたが、言葉は決して私にこれを与へなかつたのみか、むしろそこから遠ざかるやうに遠ざかるやうにと私を鞭打つた。なぜなら、どんな破滅的な言語表現も、芸術家の「日々の仕事（ターゲヴェルク）」に属してゐたからである。 — 三島由紀夫「太陽と鉄」
太陽と鉄 内容・あらまし
言葉はいくら破壊的な装いをしていても、「生存本能」と関わり、「私」が〈生きたい〉と望んだ時、回復術として有効に使用されたのだ。いまや「私」は行動の「修羅道」に入っていたが、それは一方では「言葉に無垢の作用のみ」を見ていた少年時代の幸福への「復元」でもあり、「私」の「黄金時代への回帰」でもあったのだ。戦争中の少年の「私」は、言葉の世界に放蕩していたが、それでも同時に〈終り〉を認識していたことは確かである。
「私」は特攻隊の遺書を江田島の参考館で読み、精神が〈終り〉（死）を認識した時、その精神にとって「言葉」がどう作用するのかを見た。特攻隊の美しい二種の（口ごもる、あるいは既成の簡潔な成句に託した）遺書に比して、「私」の言葉は「芸術性」に犯されていたが、〈終り〉を認識していたことに同一性があったといえまいか。「私」の精神は再び、〈終り〉を認識しなければ、「真の自由」はないのである。
「私」が逃したのは「集団の悲劇」だった。肉体的な能力に欠けていた「私」は、いつもそこから拒まれているように感じていたが、今や「私」は集団の一人として〈同苦〉の概念を得て、「神聖な青空」を見た。「集団といふものは肉体の原理にちがひない」と「私」が幼時に直感していたことは正しかったのである。「私」はすでにあの時から、「個性の閾」を越えた「集団の意味」に目覚める日の到来を予見していたのかもしれない。
太陽と鉄 内容・あらまし
早春の朝またぎ、集団の一人になつて、額には日の丸を染めなした鉢巻を締め、身も凍る半裸の姿で、駆けつづけてゐた私は、その同苦、その同じ懸声、その同じ歩調、その合唱を貫ぬいて、自分の肌に次第ににじんで来る汗のやうに、同一性の確認に他ならぬあの「悲劇的なもの」が君臨してくるのをひしひしと感じた。それは凛烈な朝風の底からかすかに芽生えてくる肉の炎であり、さう云つてよければ、崇高さのかすかな萌芽であつた。「身を挺してゐる」といふ感覚は、筋肉を躍らせてゐた。われわれは等しく栄光と死を望んでゐた。望んでゐるのは私一人ではなかつた。 — 三島由紀夫「太陽と鉄」
地上において、じっと机上に向い「知的冒険」をし、「精神の縁」へと「虚無への落下の危険」を冒すとき、精神も、「肉体の縁」のような極度の肉体疲労の中に見える〈肉体のあけぼの〉と同様の「黎明」を垣間見ることがある。だがこの両者は似通うことはなかった。しかしどこかで繋がる筈である。
太陽と鉄 内容・あらまし
私には地球を取り巻く巨きな巨きな蛇の環が見えはじめた。すべての対極性を、われとわが尾を嚥（の）みつづけることによつて鎮める蛇。すべての相反性に対する嘲笑をひびかせてゐる最終の巨大な蛇。私にはその姿が見えはじめた。相反するものはその極致において似通ひ、お互ひにもつとも遠く隔たつたものは、ますます遠ざかることによつて相近づく。蛇の環はこの秘義を説いてゐた。肉体と精神、感覚的なものと知的なもの、外側と内側とは、どこかで、この地球からやや離れ、白い雲の蛇の環が地球をめぐつてつながる、それよりもさらに高方においてつながるだらう。 — 三島由紀夫「エピロオグ――F104」
「肉体の縁」と「精神の縁」にだけ興味を寄せてきた「私」は、その二つが繋がる「運動の極みが静止であり、静止の極みが運動であるやうな領域」、「高い原理」を「死」だと考えていたが、それを神秘的にも捉えすぎていた。