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古国府城 規模
伏木港を見下ろす、やや高台となっている場所に築かれた平城。西約4キロメートルに在った越中守山城の出城として、伏木港を押さえる役割を持っていたと考えられている。城跡には勝興寺が建っており、城域は勝興寺の寺域全体に及ぶとされているがそれ以上である可能性も有る。寺の周囲を囲む大きな土塁や空堀は古国府城のものであるとされている。2007年（平成19年）には主郭の堀の北側に別の堀、腰曲輪が発見されている。
この辺りには国庁や国分寺、国守館などが在ったと言われているが、瓦の原料となる粘土が採れる地であり長年に亘り採掘され続けてきた事、また市街地である為に発掘作業は難航しており、古国府城の城域特定もなかなか難しい。
古国府城 名前の由来
その名の通り越中国府跡であった。国府の全容は明らかになってはいないが、掘立柱建物や柵、溝、廊といった遺構が見つかっている。
古国府城 現状
跡地に勝興寺が建つ。土塁に古国府城の面影を微かに感じることができる。隅櫓そのままといった趣きの太鼓堂など城郭伽藍としての色合いも残っている。境内に古国府城の案内板が建てられている。
半減期 (薬学)
薬学における半減期（はんげんき、英: biological half-life、elimination half-life、pharmacologic half-life）とは、生体内の物質や薬成分の血中濃度が半減するまでの時間のことを指す。
血中（濃度）半減期、消失半減期とも言い、文章上では T1/2 あるいは t1/2、T-half と表記されることもある。
一般に成分の血中濃度が最高値の半分以下になると離脱症状が出やすくなることから、薬が生体に作用する（体内動態）時間の目安とされているが、薬の血中濃度が下がる時間は個人差や環境（発汗や運動、飲食など）による差異が大きく、あくまでも目安に過ぎない。
薬を飲んだ瞬間を0時間とした場合、薬成分の血中濃度はある程度の時間が経過した後に最高血中濃度 (Cmax) に達する。Cmax にいたるまでにかかる時間を最高血中濃度到達時間 (Tmax) と呼び、その後は一般に、薬成分の血中濃度は徐々に低下していく。この血中濃度が低下していく過程において、ある時点の濃度から濃度が半減するまでにかかる時間が半減期 (T1/2) である。血中濃度が下がる理由はほとんどの場合、肝臓などで代謝されたり尿や便で排出されるためである。
半減期 (薬学)
離脱症状が生じると、病気によっては患者が非常に危険な状態になりかねないため、前に投与した薬の半減期が来る前に再度薬を投与する必要がある。逆に、血中に出てくるまでに時間がかかる薬の場合は血中濃度が低いからといって投与を増やすと Cmax が高くなりすぎることがある。そのため半減期は、薬を投与する頻度に大きくかかわってくる。例えば半減期が8時間前後の薬の場合は毎食後に、24時間前後の場合は1日1回という具合である。ただしこれは持続性の薬に適用されるもので、一時的に作用すれば良い頓服薬についてはこの限りではない。
半減期 (薬学) 半減期の長さ
薬成分がCmaxに到達すると、半減期はおおむね指数関数の形を描く。たとえば、ある薬Aの半減期（Cmax = 100、半減期3時間）を見てみる。
まず、薬AがCmax = 100に到達し、濃度の低下がはじまる。
このように、次の半分の濃度に低下していく期間は固定で、濃度の変動幅は初期段階の方がはやく、時間が経つにつれて長くなっていく。
胸章
胸章（きょうしょう、むねしょう）とは、胸に付ける記章のこと。
胸章 概要
胸章とは胸に付ける記章の事である。胸は見やすく面積が広く動きにも影響されにくいためよく利用される。名札などの形で胸章は一般的な存在になっている。学校などで殆ど全ての日本国民が着用を経験している。
胸章 軍服における胸章
勲章の多くが胸章であるが、普段から着用することは機能性を損なう。そこで軍服の所定の位置に簡略化された略綬を付ける事がよく行われる。
日本陸軍では明治以来、各兵科、各部を見分けるため、歩兵は緋色、騎兵は萌黄、砲兵は黄色、経理部は銀茶、軍楽隊は紺青の胸章と襟章を付けていたが、1940年（昭和15年）陸軍服制の改正に伴い、胸章は取り外された。
襟章
襟章（えりしょう）は、洋服の襟につける記章。英語では、形式や襟の種類によって呼称が異なり、立襟や折襟の上襟に付けられるものは英: collar patchesや英: collar badge、下襟に付けられるものは英: Lapel pinなどと呼ばれている。主に軍服や学生服などの制服において、階級や所属・役職などをあらわすために用いられる。通常は正面から見えるように付けられる。
襟章 軍服における襟章
軍服における襟章は、形状面では刺繍等が適宜施された多角形の布を用いたものと、金属製のバッジ・メダル・ボタン等を用いたものに大別される（前者を台布として後者を配する例もある）。前者の布は、かつては兵科色等の鮮やかな色が用いられていたが、現代の戦闘服では服生地と同色または同系色が用いられ、色付きの物は正装に限られる場合が多い。
機能面では、概ね以下の事柄を識別する機能を果たす。
階級　襟章が個々の階級ごとに異なる、すなわち襟章自体が階級章の機能を持つ場合と、兵と士官、または佐官以下と将官・元帥が異なる場合（個々の階級は肩章や袖章で表される）場合がある。後者の場合、士官用の襟章は士官の地位や権威を表象する機能を持ち、なかでも将官・元帥の襟章は赤、金等の鮮やかな色が用いられた装飾性の高いデザインである場合が多い。とくに柏、オリーブ、月桂樹、あるいはその国を象徴する花や木の葉等の意匠が好んで用いられる。
襟章 学校制服における襟章
校章や学年章、学級章、生徒会役員・委員章がほとんどである。それ以外は全く存在しない訳ではないが、稀である（例:応援団の団章）。
須田洵
須田 洵（すだ まこと、1937年（昭和12年）4月30日 - ）は、日本の農林官僚。元農林水産省食品流通局長。
六尺棒
『六尺棒』（ろくしゃくぼう）は、古典落語の演目。江戸落語・上方落語の両方で演じられる。
遊廓通いをやめない商家の若旦那を父親が叱ろうとして起きる騒動を描く。
原話は不明だが、文化4年（1807年）には口演記録が残る。
1940年9月に当時の講談落語協会が警視庁に届ける形で口演自粛を決定した禁演落語53演目に含められた。
六尺棒 あらすじ
※以下、東大落語会編『落語事典 増補』掲載の内容に準拠する。
道楽息子の幸太郎が吉原から帰宅して目立たないように家に入ろうとすると、気付いた父親の幸右衛門がわざと幸太郎の友人に話しかける形で「あんな道楽者は勘当したと伝えてくれ」と口にする。幸太郎が「家を他人に取られるのは嫌だから火を付ける」と答えると、驚いた父親は六尺棒を持って表に出たが、すでに逃げた後だった。父親は後を追うものの体力の差で追いつくことができず、町内を一回りした幸太郎は先に自宅に戻り、父親が開けたままの扉から中に入って扉を閉めて心張り棒をかけてしまう。遅れて戻ってきた父親が扉を叩くと幸太郎は、さきほどの父を真似て父の友人に話す体で「あの分だと身上をどんなに大きくするからわからないから、勘当したと伝えてくれ」と答える。それを聞いた父親は「そんなに真似したければ六尺棒を持って追いかけてこい」と返事した。
戦車競走
戦車競走（せんしゃきょうそう、英語：chariot racing）は、古代ギリシアおよびローマ帝国において人気のあったスポーツの一つである。御者および馬にとって重傷を負ったり死に至ったりすることさえ珍しくない危険な競技であり、現代においてモータースポーツが人々の大きな関心を集めることに類似している。
戦車競走の組織的側面は、ある部分において今日のプロスポーツにも似ている。ローマ時代の戦車競走では、財政支援を行なうグループごとにそれぞれチームがあり、ことに優秀な御者をめぐってはその雇用についての争いもあった。こうしたチームは観客の間に熱烈な支持を集め、異なるチームのファン同士の間で騒動が起こる要因ともなった。
戦車競走が単なるレースにとどまらない、社会全体に影響を与える存在となるにつれ、このようなファン同士のもめごとが政治問題化するようにもなった（例えばニカの乱）。ローマ帝国やのちの東ローマ帝国の皇帝たちがこれらのチームを統制し、彼らを監視する役職をおいたのもそうしたことが理由である。
戦車競走は西欧では西ローマ帝国の滅亡にともなってその重要性を失った一方、東ローマ帝国で存続した。今日の繋駕速歩競走の元となっている。また、ドイツのボードゲームであるアベ・カエサルは、戦車競走を基にして生み出された。
戦車競走 初期の戦車競走
どのようにして戦車競走が始まったかについては正確にはわかっていないが、戦車そのものの発生と同じ時代までさかのぼるとされている。ミケーネ世界でこの競技が存在していたことは、それを描いた陶器によって知られる。
他方、文字による記録においてはホメロスの『イリアス』第23歌「パトロクロスの葬送競技」で行なわれた戦車競走に関する記述が最初である。親友パトロクロスの死を悼んだアキレウスが主催したこのレースの参加者はディオメデス、エウメロス、アンティロコス、メネラオス、メリオネスであった。木の切り株を折り返して一往復したこの二頭立ての戦車競走で勝者となったディオメデスは、褒美として女奴隷を1人と大釜を1つを、2着となったアンティロコスには身ごもった牝馬を与えられた。死者を葬る際にこのような競技会を催すことが、特に珍しいことでなかったことは、アンティロコスの老父ネストルが、自分が若き日に出場した同様の競技会について回想し、言及していることからもうかがわれる。
戦車競走 初期の戦車競走
戦車競走は古代オリンピックの起源となったとも言われている。伝説によれば、ピサのオイノマオス王は娘のヒッポダメイアの求婚者たちにレースを挑み、敗れた者たちを殺し、その死体をさらしものにした。そこで求婚者の一人であるペロプスは一計を案じ、王の御者のミュルティロスを仲間につけ、王の戦車に細工をさせた。その結果、オイノマオス王はペロプスとの競走に敗れ、命を落とした。ペロプスはこの勝利を記念するために競技会を始めたとされている。
オリンピアにはペロプスの神話にまつわる記念物がいくつも作られていた。ゼウス神殿の東側破風には、大神ゼウスを中心にペロプスやオイノマオス、ヒッポダメイアや馬、御者たちの像が飾られていた。さらに、ゼウス神殿とヘラ神殿の間にはペロピオンと呼ばれる聖域があり、ここにはペロプスが葬られたとされる塚があった。『ギリシア案内記』の著者パウサニアスはこの場所でペロプスの肩甲骨が見つかったと書き残している。大会ではペロピオンにおいて黒いヒツジを生贄に捧げ、ペロプスを弔う儀式もあったとされる。折り返しを示すために立てられた標柱の一つには、ペロプスに勝利の冠を捧げるヒッポダメイアの青銅像も飾られていた。
戦車競走 初期の戦車競走
ペロプスはヒッポダメイアに恋慕していたミュルティロスとの約束を反故にし、彼を騙して崖から海へと突き落とした。利用されたことを知ったミュルティロスは絶命する前にペロプスを呪い、以降、ペロプスの一族は「呪われた家系」と呼ばれることになる。
オリンピアの聖域内にあったオイノマオス王の宮殿の名残とされた柱は、崇拝の対象となっていた。また、折り返しの標柱の一方のそばには「馬脅し」（タラクシッポス）と呼ばれる場所があり、祭壇がおかれていた。その場所に来ると突然馬たちが暴れ出すことからその名がついたものであるが、現在では太陽が目に入る場所だったからと説明されている。当時のオリンピアではこれをオイノマオス王やミュルティロスの亡霊の仕業と考えた人々もいた。このような馬脅しはネメアやイストミアの祭典競技でも見られ、それぞれ異なる亡霊が馬たちに干渉しているものとされた。
古代オリンピックをはじめとする汎ギリシア的規模で開催された競技大祭では、4頭立て（テトリッポス）および2頭立て（シノリス）の戦車競走が行なわれた。両者の違いは馬の数だけである。戦車競走が最初に古代オリンピックの競技に加わったのは紀元前680年の25回大会とされている（が、実際にはオリンピックのはじまりのきっかけとなった競技である）。
戦車競走 初期の戦車競走
レースはまず競技場（競馬場、ヒッポドローム）への行列から始められ、伝令はその間、御者と戦車の持ち主（オーナー）の名前を読み上げた。オリンピアの競技場は長さ約600ヤード、幅は約300ヤードあり、同時に60台までの戦車が競技することができた（もっとも実際の競技ではそれよりもずっと少ない数で行なわれた）。競技場は丘の真下、幅の広い川のたもとにあり、おそらく1万人の観衆が収容可能だった。
テトリッポスは両端に急な折り返し点の標柱がある競技場を12周するもので、レースを開始する際に下ろされるスタートゲート（ヒュスプレギス、単数形はヒュスプレクス）をはじめ、さまざまな機械装置が用いられた。パウサニアスによれば、それらの装置は建築家クレオイタスによって発明されたもので、外周にある戦車が内周の戦車よりも先に出走できるように位置をずらした構造となっていた。
レースは、外側の戦車が内側の戦車よりも先にスタートし、おおよそすべての戦車が一列に並ぶ最終ゲートが開いてはじめて実際の開始となった。レースの開始は「鷲」と「イルカ」と呼ばれる装置が高く掲げられることで示され、これらの装置は競技が進むと残りの周回数を示すために降ろされた。これらはおそらくそれぞれの生物をかたどった青銅の彫刻で、スタートラインの標柱に設置されていた。
戦車競走 初期の戦車競走
裸で行なっていた他のオリンピック競技とは異なり、戦車競走の御者たちは衣服をまとっていた。これはおそらく馬や戦車が巻き上げる粉塵や、流血をともなう事故から身を守るためという安全上の理由があったと考えられている。御者たちはキスティスと呼ばれる衣を身に着けていた。これは足首までの長さがあり、ウエストの高い位置に簡素なベルトをするものであった。背中の上部で2本の革紐を交差させることで、レースの間、キスティスが風をはらんでふくらむのを防いでいた。
現代の競馬の騎手と同様に、戦車競走の御者たちには体重の軽い者が選ばれた。しかし同時に背の高さも必要とされたため、しばしば十代の若者が御者となった。
競技に用いられた戦車は、戦闘に用いられる戦車を改造したものである。戦車は基本的に2つの車輪をもつ屋根のない木製のカートで、この時代には既に戦争では用いられなくなっていた。御者は定まった位置にその両足をおいたが、カートにはスプリングがなく直接車軸の上に載っていたため、戦車はガタガタと揺れ、カートに乗る者はその激しい振動に耐えねばならなかった。
戦車競走 初期の戦車競走
少なくとも観客にとって戦車競走の最もエキサイティングな部分は、競技場の両端にあった折り返し点である。パトロクロスの葬送競技において、ネストルは我が子に対し、勝負の鍵は折り返し点においていかに馬を操るかであると説いて、体を左に軽く傾け、外側を走る馬の手綱を緩めながら、内側の馬には折り返しの標柱ぎりぎりを走らせるよう指示している。これらの折り返しは非常に危険で、ソポクレスの悲劇『エレクトラ』で描写されているように、馬が暴れて玉突き衝突が起きたり、手綱さばきを誤って標柱にぶつかったりする事故が発生、しばしば命にかかわるほどであった。折り返し点より前で競走相手に転覆させられていない場合でも、このような事故に巻き込まれる可能性はあった。故意に競走相手に向かって衝突を仕掛けることはルール違反であったが、起きてしまってからはどうすることもできなかった（パトロクロスの葬送競技において、アンティロコスはまさにこのやり方でメネラオスの戦車を壊した）し、偶発的にもこのような事故は起こりえた。
戦車競走はスタディオン走ほど高い評価を受けるスポーツではなかったが、例えば非常に早い時期に五輪競技から外れた競馬のようなそれ以外の馬術競技と比べると、より重要なものとして位置づけられていた。
戦車競走 初期の戦車競走
ミケーネ時代には御者とオーナーは同じ人物であり、それゆえに優勝した御者自身が賞を受けた。しかしながら、汎ギリシア競技会の時代までには、大抵のオーナーは奴隷に実際の戦車の制御をさせるようになり、御者ではなくオーナーが優勝賞品を受け取るようになっていた。
キュレネの王アルケシラオスは彼の奴隷だった御者がそのレースで唯一ゴールしたことにより、紀元前462年のピューティア大祭の戦車競走に優勝した。ペロポネソス戦争中の紀元前416年、アテナイの将軍アルキビアデスは7台の戦車をレースに出走させ、1位と2位、4位となった。彼自身が7台すべての戦車に乗るのは明らかに不可能である。マケドニア王国のピリッポス2世も彼がバルバロイではないことを証明するためにオリンピックの戦車競走に優勝した。もっとも、もし彼が自ら戦車の御者となっていれば蛮族よりも下の身分の者と見なされたであろう。しかしながら、詩人ピンダロスは自ら戦車を駆ったヘロドトスの勇気を讃えている。なお、ピリッポス2世は自らのオリンピアにおける戦車競走優勝を記念して金貨や銀貨を鋳造させた。これらはフィリッペイオイと呼ばれ、戦車と御者を描いた図案は広くヘレニズム世界に普及した。
戦車競走 初期の戦車競走
戦車のオーナーを勝者とするこのルールは、競技会に参加したり、競技を観戦したりすることすらできなかったという事実にもかかわらず、女性がレースに勝利することが技術的に可能であることも意味していた。これはまれに起きたことであるが、最もよく知られた例はスパルタの王アルキダモス2世の娘、キュニスカであり、彼女は戦車競走で2度勝利している。
戦車競走はギリシア人にとって競技会においてその富を誇示する場であり、非常に金のかかるものであった。リュクルゴスは都市に壁や神殿を建設するほどにはこのスポーツは有益なものでないと批判している。アリストパネスはその戯曲『雲』の中で、戦車競走に夢中になり家の金を浪費する貴族趣味の息子に頭を悩ませる父親の姿を描いている。
戦車競走はギリシア世界における他の競技会でも行なわれ、アテナイで開催されたパンアテナイア競技会においては最も重要な競技であった。これらの競技会では4頭立ての戦車競走の優勝者にはオリーブ油が140アンフォラ与えられた。これは非常に高価な賞品であり、競技者がその競技人生で用い切れないほどの量なのでその大半は他の競技者に売られたものと考えられる。
パンアテナイア競技会にはアポボタイもしくはアナボタイの名で知られる異なる形式の戦車競走が存在した。これは御者が戦車から飛び降りて一定の距離を戦車と並んで走るというもの（アナボタイ）、そこからさらに再び戦車に飛び乗るというもの（アポボタイ）である。これらのレースでは御者が飛び降りて走る間、手綱を握るもう一人の御者がいたが、もちろん、そのいずれの御者も勝者とは見なされない。御者が戦車に乗っていようがいまいが最初にゴールした戦車が優勝となり、また事故にあった場合でも御者が自ら歩くことができるならば、徒歩でゴールラインに達した場合も勝利と見なされた。
戦車競走の他にも紀元前648年には騎乗馬競走、その後も仔馬による競走などの馬が関わる競技が追加されていたが、やはり人気を集めていたのは4頭立ての戦車競走であった。
戦車競走 ローマ期の戦車競走
ローマ人たちに戦車競走を伝えたのは、おそらくギリシア人を通してこのスポーツを知ったエトルリア人たちであるが、紀元前146年にローマ帝国がギリシア本土を征服すると、ギリシア人から直接に影響を受けた。
ローマの伝説によれば、戦車競走はロムルスが紀元前753年にローマを創建した際、サビニ人たちの注意を逸らすために用いられた。サビニの男たちが戦車競走のスペクタクルに興じている間にロムルスとその部下たちはサビニの女たちを捕まえ、連れ去ったのである。この出来事は「サビニの女たちの略奪」としてより一般に知られている。
「パンとサーカス」のフレーズに代表されるように、民衆の娯楽の中心として戦車競走は親しまれた。
古代ローマにおける戦車競走の中心となったのはパランティーノの丘とアヴェンティーノの丘の間の谷にあった大競技場（キルクス・マクシムス）で、25万人が収容できた。競技場はエトルリア時代にまでおそらくさかのぼることができるが、紀元前50年ごろ、ユリウス・カエサルによって縦約621メートル、横約118メートルの規模に再建された。トラックの一方の端はもう一方よりも幅が広くなっており、何台もの戦車がレースのために並ぶことができるようになっていた。
戦車競走 ローマ期の戦車競走
ローマ人はギリシア人のヒュスプレクスにあたるものとしてカルケレスとして知られるゲートを用いた。それらはヒュスプレクス同様にスタート位置をずらしたものとなっていたが、ローマ期のレーストラックにはトラックの中央に分離帯（スピナ）があった。カルケレスはトラックの端に角度をつけて設置され、戦車はばねを仕込んだゲートに入った。戦車の準備が整うと、皇帝（ローマで開催された競技会でない場合は皇帝以外のホスト役の人物）がマッパと呼ばれた布を落とし、レースの開始を知らせた。ゲートはばねの力で開き、すべての出場者を全く公平にスタートさせた。
戦車競走 ローマ期の戦車競走
レースが一旦始まれば、戦車は互いの前に進み、競走相手の車をスピナエ（スピナの単数形）に衝突させようと試みることができた。ただし、映画『ベン・ハー』で描かれたような、車軸に取り付けられた刃物が敵の戦車を破壊する「ギリシアの車輪」は実在しなかった。
スピナエには「卵」と呼ばれるギリシア時代の「イルカ」のような装置があり、スピナエの上部に沿って作られた走路に落ちて、残りの周回数を示した。時代が下がるにつれ、スピナは彫像やオベリスク、その他芸術的な方法によって装飾がほどこされ、非常に精巧に作られるようになった。これによって観衆はスピナの向こう側を走る戦車を見ることが難しくなったが、当時の人々はこれがより観戦の興奮を盛り上げるものと考えていたようである。スピナのそれぞれの端には折り返し点を示す標柱（メタエ、メタの単数形）があり、ギリシア時代のときと同様、観衆の目を奪う衝突はこの場所で見ることができた。戦車が壊れ、御者や馬が行動不能になる衝突はナウフラギアと呼ばれ、これはラテン語で「難破」を意味した。御者は、相手の馬を鞭打つことで馬の集中力をそらし「難破」に導くことは認められていたが、相手の御者を鞭で打つことは禁じられていた。
戦車競走 ローマ期の戦車競走
戦車のスピードは直線部分では70km/hにも達したため、車輪の軸の発熱を冷ますため走路の脇から水を掛けて冷やすこともあった。メタエの折り返しカーブに差し掛かる部分では速度は落ちるが、それでも30km/hから40km/h程度の速度は出ていたものと考えられる。
レースそのものはギリシア時代のものとほとんど変わらなかったが、ローマ時代には毎日、何十ものレースが、時には年に何百日も連続して行なわれていた。しかしながら走行距離はギリシアの12周から7周へ、のちには1日あたりのレース数を増やせるよう5周までとなっていた。さらにローマ式の戦車競走はより金権的であり、御者はその仕事を専門とする者たちで、賭け事も観衆の間で幅広く行なわれていた。
4頭立ての戦車を用いるクワドリガエと2頭立てのビガエがあり、クワドリガエのほうがより重要であった。まれに御者が自らの技術を誇示するために10頭立ての戦車を用いることもあったが、実用的というには程遠かった。
戦車競走 ローマ期の戦車競走
ギリシア人とは異なり、ローマ期の戦車競走の御者たちは、ヘルメットや頭部を保護するものをかぶり、ギリシア人が手綱を両手に持っていたのに対して、ウエストに手綱を巻きつけていた。このためローマ人は戦車が横転し御者台から放り出された際、命を落としたり、自ら脱出に成功したりするまで、手綱に絡まったまま競技場内を引きずられることがあった。このような状況に備えて彼らは自ら手綱を切るためのナイフを携えていた。
いくつかの部分で不正確なところはあるものの、この時代の戦車競走の最も有名かつ最良の再現は映画『ベン・ハー』に見ることができる。ただし、多くのハリウッド映画に登場する二輪戦車はあまりにも大きく重すぎるため、将軍の凱旋行進には最適であるが、実際の戦車競走ではもっと軽く車輪も小さく、重心が低い車体が使われていたと考えられる。このようなレース用の車体は耐久年数も短く、おそらく競技後に分解されるか壊されてしまったと考えられるため、現代まで残っているものは無い。映画等で参考にされているものは、おそらくエトルリア人の墓などから発掘された凱旋行進用ものだと推察される。
戦車競走 ローマ期の戦車競走
もう1つの重要な違いは、戦車の御者（アウリガエ）たち自身が、ギリシア時代同様、その多くの者が奴隷であったにもかかわらず、競走の勝者と見なされた点である。彼らは月桂冠とおそらくいくらかの賞金を獲得し、十分な数の勝利を得れば自由民としての身分を買うことができた。御者たちの平均寿命は長くなかったため、彼らは、生き残っていることそれだけで全帝国規模での有名人となることができた。このような著名な御者の1人にスコルプスがいる。彼は27歳でメタ（標柱）に激突して死ぬまで2,000以上のレースに勝利した。馬もまた有名になったが、こちらもその寿命は短かった。ローマの人々は著名な馬の名前や品種、血統を詳細に記録している。
また、1127回の勝利を収めたカルプルニアーヌスや、1462回の勝利を収め3度に1度は勝ったと伝えられているガイウス・アップレーイウス・ディオクレースも有名である。カルプルニアーヌスは100万セステルティウス以上の、ガイウスは3600万セステルティウス以上の賞金を稼いだと考えられている。
戦車競走 ローマ期の戦車競走
共和政ローマにおいてそうであったような、政治的もしくは軍事的なかかわりを帝政ローマにおいて持たなかった貧しい人々は、無料で競技場に入場することができた。富裕層は場内がよりよく見え、屋根のついた座席を買うことができ、レース結果について賭け事をしてほとんどの時間を過ごしていたと考えられる。皇帝の宮殿は競技場のそばにあり、しばしば皇帝も観戦に訪れた。これは一般の人々にとって彼らの指導者を目にする数少ない機会の一つであった。特にユリウス・カエサルは人々が自分のことを見ることができるようにしばしばレース観戦を行なった。もっとも、彼自身はレース自体にあまり関心がなかったらしく、大抵、読むものを手に競技場へやってきた。劇場へ赴く際にも書類仕事を持ってきていたので、そのためにあまり好意的には受け取られなかった。
ネロはほとんど他のすべてを除いて戦車競走に関心をもっていた。彼は自ら御者となり、ローマ時代当時まだ開催されていたオリンピックの戦車競走で優勝した。ネロのもとで主要なレーシングの党派の発展が始まった。4つの最も重要な党派は赤チーム、青チーム、緑チーム、そして白チームであった。それらはまず競走馬を生産するさまざまな厩舎の関係者や後援者たちとしておそらく成立したが、それに対してネロ帝はこれらが彼の支配をほぼ超えて発展できるように助成を行なった。
おのおののチームは1レースあたり3台までの戦車をもつことができた。同じチームの構成員同士はしばしば互いに協力して、例えばスピナ（中央分離帯）に向けて相手チームが衝突するように仕向ける（これはルール上認められており、推奨された戦術であった）などして、他のチームに相対した。御者は今日、スポーツ選手が異なるチームにトレードされるのと同様、所属チームを変更することができた。
テルトゥリアヌスは、当初たった2つの党派、冬を祭る白チームと夏に捧げられた赤チームしかなかった、という説に異を唱え、3世紀初頭頃、彼は赤チームは軍神マルスに、白チームは西風の神ゼフィロスに、緑チームは母なる大地もしくは春に、青チームは空と海もしくは秋に献じられていると書いている（『見世物について』9章5節）。ドミティアヌスは紫チームと金チームの2つの党派を作ったが、すぐにそれらは消滅した。3世紀までには青チームと緑チームのみが重要性をもつようになっていた。
ローマ帝国領内には多くの戦車競技場（キルクス）が存在した。ローマ郊外にもマクセンティウスの競技場のように主要な競技場があった。アレキサンドリアやアンティオキアにもあり、ユダヤではヘロデ大王が4つの戦車競技場を建造した。
戦車競走 東ローマ期の戦車競走
330年、コンスタンティヌス1世は新しい首都コンスタンティノープルの開都と同時に戦車競技場（キルクス）を開場した。ローマ人ほどには多くの記録や統計をビザンツ人は残していないが、東ローマ帝国はローマ世界のパンとサーカスの伝統を受け継ぎ、戦車競走は祝日や皇帝の誕生日など帝都の祝祭に欠かすことのできない興行として市民の人気を集めた。競技場には御者の像が建てられ、肖像入りのメダルやカメオも作られた。
コンスタンティヌス大帝は異教崇拝の残滓と見なしていた剣闘士競技よりも戦車競走のほうを好んだ。敬虔なキリスト教徒であったテオドシウス1世によって、異教を排しキリスト教を推進する動きの中、オリンピックは394年に遂にその歴史を終えたが、戦車競走の人気は衰えなかった。コンスタンティノープルの競技場（かつてのギリシアの競技場のように屋根のないものではなくまさしくローマ風のもの）は、皇帝の宮殿と聖ソフィア大聖堂とつながっており、観客はローマでそうであったように皇帝の姿を見ることができた。
戦車競走 東ローマ期の戦車競走
ローマ帝国において戦車競走が賄賂やその他の不正の温床となったことを示す証拠があまり見られなかったのに対し、東ローマ帝国においてはより不正が多かったと考えられている。ユスティニアヌス1世が改革を行なった法律は御者に対し自らの競走相手に向かって悪態をつくことを禁じているが、さもなければ無意識の不正や賄賂などがあったようには思われない。チームカラーの服を着るというのはビザンツ期の衣服における重要な側面となった。
東ローマ帝国における戦車競走はローマ風のレーシングクラブも持っていたが、この時代においては青チームと緑チームのみが重要であった。5世紀において最も有名な御者の1人であるポルフィリウスは青チームと緑チームの両方に、別々の時期に属していた。
戦車競走 東ローマ期の戦車競走
しかしながら、それらは今や、軍事的、政治的、神学的な問題における影響力をもつ、単なるスポーツチームとして以上の存在となっていた。例えば、保守的な青チームは両性説をとる正教会を信仰し、しばしば皇帝に支持された。これに対し革新的な緑チームは単性説に与していた。またストリートギャングのようなものとしても発展し、強盗や殺人の原因ともなった。このような集団による暴動はネロの治世にまでさかのぼるが、5世紀および6世紀にかけてのこの時代においてその絶頂に達したのはユスティニアヌス帝政期の532年、ニカの乱であり、この事件の発端はこれらのチームの構成員が殺人罪で逮捕されたことによる。
戦車競走はこの事件を境に退潮を始めるが、この頃までにレーシングチームや皇帝にとってすら非常に金のかかるスポーツとなっていた。9世紀までに白チームは青チームに、赤チームは緑チームに吸収された。この吸収によってできた2つのチームは地域的な民兵組織を形成し、帝国の巨大なヒエラルキーに組み込まれることとなった。
東ローマ帝国がイスラム帝国の侵攻を受けて領土を縮小させていった7世紀以降はレースの開催数が減っていき、皇帝の誕生日や5月11日のコンスタンティノープル開都記念日などに開かれるのみとなったが、コンスタンティノープルの競技場は1204年に第4回十字軍による略奪を受けるまで、代々の皇帝たちにとっての聖域であり続けた。この略奪の際、十字軍は聖マルコの馬として知られる像を競技場の建物から取り外した。これら4体の青銅像はもともとコンスタンティヌス大帝によって建造された4頭立ての戦車を模した記念建造物の一部であった。これらは現存し、現在はイタリア、ヴェネツィアのサン・マルコ寺院におかれている。
戦車競走 その他
1920年代から30年代にかけて、欧米でモーターサイクル・チャリオット・レースという競技がしばしば行われた。これは、戦車競走と類似したレースを馬の代わりにオートバイを用いて行うものであった。
培材大学校
培材大学校（ペジェだいがっこう、英称: Pai Chai University）は、大田広域市西区に本部を置く大韓民国の私立大学である。1981年に設置された。
培材大学校 概要
前身は朝鮮で最初の近代教育機関である培材学堂。1885年8月5日、アメリカ系メソジストの宣教師、H.G. アペンゼラーによって建てられた。教室はW.B. スクレントン医師の家を借り、生徒2名を教えたのが始まりである。1886年6月8日、高宗が教室を「培材学堂」と名づけ、看板を作った。その年10月には生徒数は20名になり、ここに朝鮮の近代教育が始まった。1937年、培材中学校（5年制）に改称し、1951年には培材中学校を3年制に学制を変更し、培材高等学校（3年制）を併設した。
一方、1955年4月、新たに大田保育学院が設立され、1956年5月大田保育初級大学として認可を受ける。同年、大学が設置した培材幼稚園も開園する。1972年、大田保育初級大学は大田女子初級大学に改称。1977年10月、大田保育学院と培材学堂が合併、12月に培材大田初級大学に改称される。1979年、培材実業専門大学に改称、1980年12月、4年制大学として認可を受け、1981年に培材大学として開校する。1992年には総合大学になり、培材大学校と改称され、現在に至る。
培材大学校 組織
一般大学院
修士課程
国語国文学科　外国語としての韓国語教育学科　英語英文学科　日本学科　東アジア学科　経営学科　国際通商学科　電子上取引学科　観光経営学科　法学科　行政学科　数学科　物理学科　化学科　生化学科　生物学科　生命遺伝工学科　衣類学科　園芸造景学科　材料工学科　コンピュータ工学科　情報通信工学科　電子工学科　ゲームマルチメディア工学科　土木環境工学科　建築学科　音楽学科　美術学科　レジャースポーツ学科
博士課程
国語国文学科　外国語としての韓国語教育学科　英語英文学科　東アジア学科　経営学科　国際通商学科　電子上取引学科　観光経営学科　法学科　行政学科　物理学科　化学科　生物学科　衣類学科　園芸造形学科　材料工学科　コンピュータ工学科　情報通信工学科　電子工学科　土木環境工学科
PSTricks
PSTricks は、PostScript で描いた図形を直接 TeX や LaTeX のコード内に取り込むためのマクロ群である。Timothy Van Zandt が開発し、最近では Denis Girou、Sebastian Rahtz、Herbert Voss が保守している。
PSTricks 使用例
PSTricks にはグラフィックスを作るための各種コマンドが用意されている。以下の例のように、PSTricks における座標は常に丸括弧で囲まれて書かれている。
PSTricks 拡張
PSTricks のコマンド群は低レベルであるため、数学関係の組版で使うような各種グラフィックスを簡単に描けるよう、様々な LaTeX パッケージが作られている。
pst-plot は、関数のグラフを描くコマンドを用意している。使用例を以下に示す。
この例で示されているように、TeX のコマンドを図の要素として利用できる。また、PostScript は数学的操作を逆ポーランド記法で行うため、pst-plot に渡す引数はそのような順序で渡す必要がある。
pstricks-add は、pst-plot を極座標系のグラフに使えるようにするもので、同時に逆ポーランド記法でない一般的な引数指定を可能とする。
pst-math は、三角関数での角度の単位をラジアンで指定可能にするとともに（PostScript のデフォルトは度である）、双曲線関数を利用可能としている。
pst-plot3d は、3次元グラフィックスを以下のように作成できる。
multido は、基本的なループ機能を提供するもので、パラメータを変化させてグラフを重ねて描くような場合に有効である。
pst-eucl は、幾何学図形を容易に描けるようにする拡張である。
他にも、回路図を描くための拡張、グラフのための拡張、木構造のための拡張、データの視覚化のための拡張などがある。
ろくろ首 (落語)
ろくろ首（ろくろくび）は、古典落語の演目。1905年（明治38年）に初代三遊亭圓左が新作落語として演じたが、万延2年のネタ帳「風流昔噺」に記録があるため、東大落語会は上方からの移植と推測している。
ろくろ首 (落語) あらすじ
与太郎は伯父（あるいは隠居）に縁談を持ちかけられる。婿養子になるが、相手は資産家の娘で、器量も良いと言う。しかし、1つだけ欠点があると言い、深夜（丑三つ時）になると首が伸びるのだという。それはろくろ首じゃないかと与太郎は言いつつも、どうせ夜中なら寝てて見ないから縁談を受けると答える。
紆余曲折の末に縁談がまとまり、ついに初夜を迎える。しかし、与太郎は女房の首が気になって寝付けない。ついに深夜になって、ふと隣を見ると、事前の話通り首が伸びるところを目撃してしまう。思わず、与太郎は叫び声を上げて家を飛び出した。
与太郎は伯父の家に向かい、抗議する。しかし、伯父も、事前に話した通りじゃないかと窘め、とりあえず、一度、屋敷に帰るように言う。そこで与太郎は、せめて夏だけは養子を止めさせて欲しいと頼む。なぜだと聞く伯父に与太郎は答える。
「首の出入りに蚊が入って困る」（首が蚊帳を抜けるため）
ろくろ首 (落語) その他のバリエーション
4代目柳家小さんは、実家に帰るという男に対し、伯父（隠居）が「母親が孫の顔が見られる』と喜び、首を長くして待っているはずだ」と諭したところで「それじゃあ実家にも帰れねえ」というサゲを用いた。また、3代目桂三木助は、家に帰る気になるも相手が怒ってないかと心配する男に対し、伯父（隠居）が「怒ってないさ、きっとお前を待っているよ」と諭し、男がどのように待っているのかと訪ね返すと「首を長くして待っている」 と答えるサゲを用いた。
鍋島直能
鍋島 直能（なべしま なおよし）は、肥前小城藩の第2代藩主。
鍋島直能 生涯
元和8年（1622年）12月17日、初代藩主・鍋島元茂の長男として江戸桜田屋敷で生まれる。承応3年（1654年）に父が死去したため、家督を継いだ。
文学肌の人物で、寛永12年（1672年）に「夫木類句和歌集」などを編纂している。そのため公家とも親交があったといわれる。
延宝7年（1679年）12月、次男の元武に家督を譲って隠居する。これは本家の佐賀藩や他の支藩と仲が悪く対立しており、佐賀藩の干渉を受けたためとされている。天和元年（1681年）に出家するが、以後も文学活動は続け、貞享元年（1684年）には庭園である「自楽園」を造庭している。
元禄2年（1689年）8月26日に小城の西岡館で死去した。享年68。
福井誠 (陸上選手)
福井 誠（ふくい まこと 1984年6月5日 - ）は、千葉県出身の陸上競技選手。柏市立逆井中学校→市立船橋高等学校→日本大学商学部→富士通所属。176cm、59kg。
福井誠 (陸上選手) 来歴
日本大学2年生の2005年第81回箱根駅伝では8区に出走。区間2位、8区歴代6位の快走を見せた。3年生時の2006年第82回箱根駅伝では3区に出走。2区のディラング･サイモンがブレーキを起こし15位と低迷する中、区間2位の快走。順位の付かない学連選抜を含め10人抜きを達成した。また、順位を6位に押し上げ、見事にブレーキをカバーした。チームはその後福井が作った流れに乗り、総合3位で箱根駅伝を終えた。なお、福井の10人抜きは、2009年に佐藤悠基に破られるまで、3区のゴボウ抜き記録となっていた。同年、国際千葉駅伝の学生選抜チームに選ばれるなど、日大のエースへ成長した。
4年生の2007年第83回箱根駅伝では日大のエースとして2区に出場。強豪揃いの2区を区間8位でカバーし、チームの総合2位へ貢献した。
2011年、東京マラソンで初マラソンを完走。
鍋島元武
鍋島 元武（なべしま もとたけ）は、肥前小城藩の第3代藩主。
鍋島元武 生涯
寛文2年（1662年）4月26日、第2代藩主・鍋島直能の次男として江戸幸橋中屋敷で生まれる。延宝6年（1678年）に疱瘡にかかってあばた顔となった。このため、父から世子に指名されていたにもかかわらず、人前に出ることを恥ずかしいとして辞退し、以後は僧侶になろうとして修行に励んだといわれる。ところがそのときの修行が効いたのか、文学に通じ、力持ちで薙刀の名手とまで後にいわれるほどになっている。また父・直能も元武を愛していたようで、延宝7年（1679年）12月に隠居したとき、家督は元武に譲られた。
第5代将軍・徳川綱吉から信任され、元禄5年（1692年）3月に公家接待役を任された。元禄6年（1693年）7月に奥詰に任じられた。文学に通じ、また縁戚関係もあって水戸藩主・徳川光圀と親交があり、やりとりした書状が50通以上現存している。また、綱吉から遠江浜松藩への加増移封も打診されたが、これは綱吉の死去とともに立ち消えとなった。このように綱吉から信任されて重用された反面、小城ではそのために生類憐れみの令が徹底されて領民が苦しめられたという逸話もある。
正徳3年（1713年）1月、次男の元延に家督を譲って隠居する。7か月後の8月13日、顔と胸の腫瘍が原因で死去した。享年52。
プロダクションカー世界ラリー選手権
プロダクションカー世界ラリー選手権（Production car World Rally Championship）は、2002年から2012年まで開催されていた国際自動車連盟（FIA）公認の世界ラリー選手権（WRC）のカテゴリの一つである。略称はPCWRCまたはPWRC。現在のWRC2の前身。
プロダクションカー世界ラリー選手権 概要
元々はグループNカップというカテゴリであったが、さほど評価が高くなくドライバーのモチベーションも上がらなくなっていた為、ジュニアラリー選手権（JRC）と共にFIAが世界選手権として決定しPWRCに移行という形で2002年に始まった。当初はPWRCが世界選手権として成立するかという不安もあったが、初年度のエントリー台数は20台を超える盛況を見せた。
日本人ドライバーは新井敏弘や奴田原文雄らがPWRCに参戦した。新井は2005年度と2007年度に年間総合優勝をしており、日本人ドライバーとして初のFIA世界選手権のチャンピオンとなった。また奴田原も2006年度の開幕戦モンテカルロで優勝するなど好成績を残しており、両者はライバル関係にあった。これ以外にスポット参戦ではあるが、2007年ラリージャパングループNクラスで優勝した田口勝彦などもいる。
プロダクションカー世界ラリー選手権 概要
ゼッケン番号は大体が31 - 60番となっており、その内31 - 58番までが通年エントリーを行ったドライバー及びチームで、59・60番は、開催地域から選出される地元枠である。なお、このゼッケン番号はジュニア世界ラリー選手権でも適用された。
開催地域は、全12 - 16戦程度で行われる世界ラリー選手権のうち、約半数の6 - 8箇所で、その内、1、2のイベントをスキップする（参戦しない）。この数はその年のPWRCの開催数により変動する。ヨーロッパ外イベントが大半を占めていたが、これはジュニア世界ラリー選手権(JWRC)が主にヨーロッパ内で行われるイベントであり、出来るだけそれと重ならないようにするためであった。なお2008年のラリー・フィンランドではJWRCと同時開催となったため、ゼッケン番号が重複しない様に+100番となっていた。
プロダクションカー世界ラリー選手権 車両について
ラリーに用いる車両は、年間2,500台以上生産された市販車で、FIAの"グループN"公認を取得したものをベースとしており、PWRCでは排気量2,000 cc以上の「N4クラス」で総合優勝が争われる。
このグループNという規定は、市販車をベースとしている点ではWRCのWRカーと同じだが、改造範囲が厳しく制限されている。ロールケージ等の安全対策やサスペンションの交換等、改造を最小限に抑えており、FIAの車両規定で最も市販車に近い。そのためベースとなる市販車のポテンシャルがそのまま影響し、車両そのものの高性能さが要求される。また参戦車両の種類を増やすために、特例として00年代半ばから年間1,000台以上生産された市販車でも、FIAの公認を取得してベース車とすることができ、さらにLSDの追加やブレーキの強化も可能となるなど、改造範囲が拡大された。これは後述するスーパー2000との性能差を埋める事と、安全性強化のためである。
プロダクションカー世界ラリー選手権 車両について
グループNは高性能四輪駆動車を数多く売れる市場である日本の三菱・スバルが圧倒的に有利で、ほとんどのドライバーが三菱・ランサーエボリューションとスバル・インプレッサを用いた。初期は三菱が28連勝を記録するなど圧倒的な戦績を収めていたが、スバルが2003年から本格参戦を開始するとスバルの方が一時は優位となった。また初期には、三菱と資本提携していたマレーシアのプロトンが、ランサーエボリューションⅥをベースとしたパートで参戦し、2002年にチャンピオンを獲得している。
2007年からは、FIAが新しく設定した新カテゴリであるスーパー2000の出場（後にポイント加算も）が認められた。
2010年からは、スーパー2000車両を対象にしたS2000世界ラリー選手権（SWRC）が創設されたため、PWRCは再びグループN車両のみによって戦われることになった。
2011年にはJWRCがワンメイク化されたことに伴い、2WDのグループR（R1〜R3）規定がPWRCに参戦可能となり、賞典（プロダクションカーカップ・フォー・2WD）も別に設けられた。
2013年にWRC直下のカテゴリが「WRC2」（R4、R5、スーパー2000、N4）と「WRC3」（R1〜R3）の2カテゴリに再編されたため、PWRCとしての歴史は幕を下ろした。「WRC2」にはN4規定車種のみで対象された「プロダクションカーカップ」が設定されたが、現在は消滅しており年間エントリーも不可になっている。
プロダクションカー世界ラリー選手権 開催地域
参戦者は8戦中6戦を選んで出場し、残り2戦は休場する。また、第2 - 5戦はJWRCと併催のため、エントリーNo.に+100が付くことがある。
D705iμ
FOMA D705iμ（フォーマ・ディー なな まる ご アイ ミュー）は、三菱電機によって開発された、NTTドコモの第三世代携帯電話 (FOMA) 端末である。
D705iμ 歴史
2007年11月1日 - D905i・D705i・D705iμ・F905i・F705i・N905i・N905iμ・N705i・N705iμ・P905i・P905iTV・P705i・P705iμ・PROSOLID μ・SH905i・SH905iTV・SH705i・SO905i・SO905iCS・SO705i・L705i・L705iX・NM705iの開発が発表。
東北陸軍講武堂
東北陸軍講武堂（とうほくりくぐんこうぶどう）は、清朝末期から中華民国（北京政府）期にかけて奉天に存在した陸軍軍官学校である。その時期によって盛京講武堂（奉天講武堂）・東三省講武堂・東三省陸軍講武堂・東北陸軍講武堂と名を変えるが、一貫して中国の近代軍隊の充実のため日本でいう陸軍士官学校に相当する役割を担っており、最盛期には雲南陸軍講武堂・保定陸軍軍官学校・黄埔軍官学校と並んで「四大軍官学校」とも称された。1931年の満州事変によって奉天が日本軍の占領下に置かれると共に消滅した。
東北陸軍講武堂 変遷
東北陸軍講武堂の前身は1906年に清朝の盛京将軍趙爾巽が創立した盛京講武堂 である。1907年に盛京将軍が東三省総督に改名されて初代総督として袁世凱の肝煎りで徐世昌が着任してくる。徐世昌は袁世凱の北洋軍閥の強大化を図るために、1908年8月に盛京講武堂を東三省講武堂と改名、奉天陸軍小学堂房舍内に移転させ更に拡充を行った。
1911年に辛亥革命が勃発すると、奉天では革命軍の北伐に備える必要があったため、東三省講武堂は一時閉鎖になる。しかし1912年2月、再登板していた趙爾巽と中華民国政府の間で和議が成立し、東三省講武堂は再度開校する。だが、結局1915年に閉鎖される。
東北陸軍講武堂 変遷
1918年の末、それまで北洋政府中央で政権闘争を繰り返す安徽派・直隷派等の軍閥と一定の距離を保ちつつ力を蓄えていた張作霖が安福国会の末に東三省巡閲使に就任する。中国東北部を手中に収めた張作霖の奉天派は日本の支援もあって急速に軍備を拡大する。しかし奉天軍を指揮する将官は圧倒的に不足しているため、1919年2月に『奉天派のための軍官学校』として奉天陸軍講武堂に改称した上で再度開校される。また翌年には、東三省陸軍講武堂と改称された。張作相を堂長に、熙洽を教育長とした。孫旭昌を総隊長として学員4個区隊が編成された。郭松齢はかつてここで教官をしていた。1920年ごろ、郭松齢の提言により、将兵の中でも特に秀でた者の選抜育成のため、軍官教育班・軍官教導団および軍士教導隊を設置。
1924年の第2次奉直戦争によって張作霖の奉天派は北京政府中央に進出するまでに成長した。だが教育機関としての東三省陸軍講武堂は年間400名程度を輩出するほどの規模でしかなく、奉天軍の現場から見れば圧倒的に士官不足の状態にあった。そこで1927年6月、張作霖は北京黄寺に講武堂の分校を創設した。
東北陸軍講武堂 変遷
1927年6月、張作霖が北京政府を掌握し安国軍政府を組織し、奉天軍は名実ともに東三省だけの軍閥ではなくなると、同年9月に東三省陸軍講武堂は東北陸軍講武堂に改称された。さらに張作霖が陸海軍大元帥に就任した後の1928年3月には「東北」の文字を削除して陸軍講武堂にまで改称した。6月、安国軍第3・4方面連合軍団陸軍高等军事研究班を管轄下に置く。
1928年6月4日、国民党軍に敗れて奉天に落ち延びようとした張作霖が爆殺される（張作霖爆殺事件）。北京を失った奉天派は張学良が継承し、陸軍講武堂は再び東北講武堂に改称される。また9月、奉天派の軍事教育機構を統一するために元々の東北講武堂を小東辺門より東大営に移転し「東北講武堂遼寧本校」とし、黒竜江・熱河に相次いで分校を創設した。
1931年9月18日からの満州事変により関東軍との武力衝突が発生する。既に1928年12月の段階で易幟によって国民党と和解していた張学良は10月下旬までの間に東北講武堂を北京に移転させる。だが11月上旬、講武堂から「眼前の困難により再開の目途は立たない。東北講武堂は閉鎖とする。学生は全員卒業とし、原隊に復帰せよ」 という宣言が発せられる。事実上の東北講武堂の消滅である。
現在、敷地4000平方メートルのうち伝統的な青磚瓦房様式の正門など主要建物730平方メートルが現存し、東北陸軍講武堂旧址紀念館として開館している。
東北陸軍講武堂 主な卒業生
張学良、孫烈臣、湯玉麟はこの学校の卒業生である。その他に呂正操、馬本齋、万毅がいる。作家の蕭軍はかつてここに入学したが、殴り合いをして除名されている。
1期（1919年入学、1920年卒業）
2期（1920年5月入学、1921年卒業、352名）
3期（1921年5月入学、1922年卒業、391名）
4期（1922年10月入学、1923年卒業、335名）
5期（1924年1月入学、1925年10月卒業、324名）
6期（1926年8月入学、1928年12月卒業、406名）
7期（1927年3月入学、1928年卒業、968名）
8期（1928年入学）9月
9期（1930年卒業）
10期（1930年卒業）
宗守館
宗守館（むねもりやかた）は、富山県南砺市宗守にあった城館（日本の城）。
宗守館 規模
一辺30m弱の方形を成した小規模な平城。曲輪の周囲に土塁を巡らし、その周辺を堀で囲っていたと思われる。
宗守館 名前の由来
平家の落人、「平宗守」に因んでいると言う説があるが確証を得ない。「平宗守」に関しては不明。
宗守館 歴史
永正年間（1504年 - 1520年）初頭、関東管領上杉顕定の弟である越後国守護上杉房能の家臣、小林則行が築城して山田庄を治めた。城下には大工町、鍛治町、紺屋町、木挽町と言った地名が残っている。
永正4年（1507年）8月7日、房能が越後国守護代長尾為景に攻められ敗死（天水越の合戦）。それに伴い城主（則行か？）が越後国へ帰国し、宗守城は放棄されたという。
その後、藤井嘉兵衛なる者が拠って、上杉謙信に攻められ戦死したという話もある。
宗守館 逸話
周辺では五輪塔が大量に発掘されているが、この辺りは文明13年（1481年）8月に越中国福光城主石黒光義が医王山惣海寺と組んで瑞泉寺らと戦い敗退した「田屋川原の戦い」が行われた場所であり（「合戦田」という地名が残る）、それに関連しているものと思われる。
藤井嘉兵衛の妻、いちが追手から逃れる為に生んだばかりの赤子を宗守館の地中に埋めて逃げ、後に赤子の声が塚の中から聞こえたと言う（「若しこの石を一にても取り去らば、しきりに泣きて喧しとなり。よって石を取るを禁ず」『越の下草』）。この塚は「産子塚」と呼ばれ住民によって手厚く祀られている。
宗守館 現在
跡地には神明社が建っている。境内は周辺より一段高くなっており土塁がはっきりと確認出来るが、堀が在ったと思われる場所は水田に変わっており確認出来ない。石碑、案内板が建てられている。
西谷泉
西谷 泉（にしたに いずみ、1951年- ）は、日本の数学者・教育学者。群馬大学名誉教授。専門は数学教育学。日本数学教育学会名誉会員。
西谷泉 来歴・人物
1951年大阪府で出生。大阪教育大学附属高等学校天王寺校舎卒業。大阪教育大学教育学部数学専攻卒業、大学院教育学研究科数学教育学修了。大阪府立北野高等学校(定時制)教諭、大阪府立泉大津高等学校教諭、大阪教育大学附属高等学校天王寺校舎教諭を経て、1994年4月群馬大学教育学部助教授、その後、准教授、教授。附属特別支援学校校長兼任。2017年3月群馬大学定年退職、群馬大学名誉教授。退職後、放送大学客員教授、育英大学教授などを歴任した。JICAの教育プロジェクト専門家としてインドネシア、パレスチナ、エチオピアなどの支援に尽力した。
西谷泉 専門分野
主に数学教育学・授業研究・諸外国の数学教育
鍋島元延
鍋島 元延（なべしま もとのぶ）は、江戸時代中期の大名。肥前国小城藩4代藩主。
鍋島元延 生涯
元禄8年（1695年）6月6日、3代藩主・鍋島元武の次男として小城で誕生した。
宝永6年（1709年）11月、6代将軍・徳川家宣に御目見し、従五位下・飛騨守に叙位・任官される。正徳3年（1713年）1月、父の隠居により家督を継ぎ、幕府から江戸城神田橋門番に任じられた。
しかし、父の後を追うように正徳4年（1714年）5月30日に死去した。享年20。跡を同母弟で養子の直英が継いだ。
男と女 (松山千春の曲)
「男と女」（おとことおんな）は、松山千春が1984年10月21日にリリースした18枚目のシングルである。
男と女 (松山千春の曲) 解説
松山らが1980年に設立したNEWSレコードによるリリースは、今作で最後となった。
「男と女」はテレビ朝日系ドラマ『私鉄沿線97分署』第1シーズン主題歌。
カップリング曲「粉雪」は『私鉄沿線97分署』第1シーズンエンディングテーマ。
鍋島直英
鍋島 直英（なべしま なおひで）は、江戸時代中期の大名。肥前国小城藩5代藩主。官位は従五位下・加賀守。
鍋島直英 生涯
元禄12年（1699年）、3代藩主・鍋島元武の三男として小城にて誕生。
庶子だったため、当初は佐賀藩家老の多久鍋島家（後多久氏）4代当主・多久茂文の養子となり、多久茂村と名乗る。正徳元年（1711年）、茂文が死去すると家督を継いだ。
正徳4年（1714年）、兄で4代藩主・元延が死去すると、その養子となって家督を継ぎ、12月に従五位下・加賀守に叙位・任官する。その後は幕命により江戸城神田橋門番、朝鮮通信使や勅使接待役等を務めた。享保17年（1732年）の享保の大飢饉では流行病と虫害などで1万人の被害者を出すなど、次第に藩財政の悪化が顕著となった。
延享元年（1744年）9月12日に小城で死去した。享年45。跡を次男・直員が継いだ。
TI-85
TI-85 は、テキサス・インスツルメンツ (TI) が開発製造したグラフ表示電卓で、Z80マイクロプロセッサを使用している。1992年に TI の2機種目のグラフ表示電卓として設計され（1機種目はTI-81）、後にTI-86に代替された。
TI-85 概要
TI-85 はTI-81よりも高性能であり、工学などで利用することを想定している。BASIC言語を搭載していて、プログラミングが可能。電卓同士を接続するケーブルが付属している。他にも TI-Graph Link という別売のケーブルと適当なソフトウェアを使ってパーソナルコンピュータと接続できる。これらのケーブルを使ってプログラムをセーブしたり、バックアップしたりできる。