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今治市河野美術館 概要
1965年11月今治市名誉市民である河野信一（帝国判例法規出版社代表）が、書蹟・画賛・画・写本・古書・屏風などのコレクション12,000点と、文化施設の建築資金などを今治市へ寄贈する。1968年4月に「河野信一記念文化館」として開館、財団法人今治文化振興会が設立され施設の運営管理を今治市から受託、河野自身が財団の初代理事長に就任する。1988年から翌年にかけて改築を行ったことで現代美術が展示できるようになり、現在の「今治市河野美術館」に改名された。2004年4月財団法人今治文化振興会が指定管理者となり、2012年4月同財団は一般財団法人に移行している。
収蔵品は平安時代から現代に至る俳人・歌人・画家・書家・武将・政治家など多様な分野で活躍した人物の掛け軸、屏風、典籍など1万点余りにのぼり、主要なものは今治市指定文化財となっている。その中からテーマを決め、常設展、企画展を開催している。
2階から4階までの展示場、会議室、講演室、小会議室、茶室がある。
マンション管理業協会
一般社団法人マンション管理業協会（マンションかんりぎょうきょうかい、英文名称Condominium Management Companies Association）は、マンションの管理業務を行う法人・個人で組織された業界団体。日本国内のマンションの約87%はマンション管理業協会の会員によって管理されている。
静岡医療学園専門学校
静岡医療学園専門学校（しずおかいりょうがくえんせんもんがっこう）とは、静岡県静岡市駿河区みずほ五丁目にある専門学校。学校法人静岡医療学園が設置運営している。
静岡医療学園専門学校 概要
厚生労働省指定の柔道整復師養成施設・鍼灸養成施設でもあるので、卒業と同時に柔道整復師、はり師・きゅう師の国家試験受験資格を得ることができる。
平成16年4月学校法人静岡医療学園（理事長・増田学）によって設置された。
校長は、赤羽勝雄。
JR貨物UR48A形コンテナ
UR48A形コンテナ（UR48Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している30ft・31ft私有コンテナ（冷蔵コンテナ）である。
形式の数字部位 「 48 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積48㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積47.5 - 48.4㎥の間に属するコンテナが対象となる。
また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 A 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「 普通品の輸送 」を表す記号として付与されている。
JR貨物UR48A形コンテナ 番台毎の概要
38001 - 38005
札幌通運所有。総重量15t。全高2,641mm（規格外）、全長9,410mm（規格外）、コキ50000形積載禁止、国土交通省認定。
38006 - 38007
東洋メビウス所有。総重量15.7t。全長9,410mm（規格外）。
AFCウィンブルドン
アソシエーション・フットボール・クラブ・ウィンブルドン（Association Football Club Wimbledon）は、イングランド、ロンドン・ウィンブルドンをホームタウンとするサッカークラブチームである。2025-26シーズンはEFLリーグ1（3部）に所属。
AFCウィンブルドン 歴史
ウィンブルドン地区には1899年創設のウィンブルドンFCというプレミアリーグの在籍・FAカップ優勝経験も持つ歴史あるクラブが存在していたが、安全性に問題のある立ち見席を廃したスタジアムを用意することをイングランドサッカー協会から求められており、1991年まで本拠地だったプラウ・レーン (en) からセルハースト・パークをクリスタルパレスFCと共用（グラウンドシェア）し、2002年まで使用していた。グラウンドシェアの解消をする為、クラブは2003年9月にミルトン・キーンズに本拠地を移転。2004年6月21日には正式にミルトン・キーンズ・ドンズFCに改称し、ウィンブルドンFCとしての活動を停止。これによりウィンブルドンFCを名乗るクラブは消滅した。一方、ウィンブルドン地区からの移転意向を発表したクラブに強く反対して激怒したサポーターにより、2002年にAFCウィンブルドンが設立され、地域リーグのコンバインド・カウンティーズ・フットボールリーグ（9部相当）からスタートした。2004年のウィンブルドンFCからミルトン・キーンズ・ドンズFCへの改称後は、旧来のウィンブルドンFCサポーターの大半は、ミルトン・キーンズ・ドンズFCはウィンブルドンFCの遺産と伝統を代表していないと感じてミルトン・キーンズ・ドンズへの支持を撤回し、AFCウィンブルドンをウィンブルドンFCのフェニックスクラブ(既存クラブの終焉後に、終了したクラブのサポーターによって新たに設立され、支持されているクラブ)として支持することとなった。
AFCウィンブルドン 歴史
2002年から2004年まで足掛け3シーズンにかけてリーグ戦78試合連続不敗を達成しており、これはイングランドの全カテゴリーに所属する全フットボールチームの中での最長記録である。
2008-2009年シーズンにカンファレンス・サウス（6部相当）で優勝、カンファレンス・ナショナル（5部相当）への昇格を決めた後、2009-2010年シーズンの8位を経て、2010-2011年シーズンには2位に入り、昇格を賭けたプレーオフでルートン・タウンFCにPK戦で勝利し、フットボールリーグ2(4部相当）への昇格を決めた。
AFCウィンブルドン サポーター
サウスロンドン、ウィンブルドン地区のファン達が努力を結集して立ち上げ、ゲーム会社であるスポーツ・インタラクティブ等による後援を受けて躍進してきたクラブである為、非常に熱心なファンも多い。ウィンブルドンFCの後継であるMKドンズがライバルであり、2012年12月2日には対戦が実現した。
ウィンブルドンFCの愛称であった“ドンズ”をミルトンキーンズ・ドンズが名乗っている事を一部ファンは容認しておらず、ウィンブルドン・サポータークラブ等はAFCウィンブルドンを““唯一のドンズ””と主張している。
AFCウィンブルドン クラブ各種記録
一試合最多観客動員数
一試合最多得点勝利試合（ホーム）
一試合最多得点勝利試合（アウェイ）
一試合最多失点敗戦試合（ホーム）
一試合最多失点敗戦試合（アウェイ）
AFCウィンブルドン タイトル
2008-2009
2004-2005
2003-2004
2003-2004
2004-2005
2002-2003,2005-2006
AFCウィンブルドン 現所属メンバー
2022年10月14日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
in
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
スズキ・GSX-R1000
GSX-R1000（ジーエスエックスアールせん）は、スズキが製造しているスーパースポーツタイプのオートバイ（大型自動二輪車）である。GSX-Rシリーズにおけるフラグシップモデルとして位置付けられており、スズキは「The Top Performer」をスローガンに掲げ、「走る」「曲がる」「止まる」の二輪車としての基本性能を極限にまで突き詰めたモデルになっている。略称は『R1000』。
スズキ・GSX-R1000 概要
GSX-R1000のエンジンのルーツは1996年型GSX-R750の3分割クランクケースエンジンまで遡るが、これは元来、排気量アップを念頭に置いていない750 ccに最適化して開発されたエンジンであった。そのためシリンダピッチにあまり余裕がなく、1,000 cc化にあたり、当初は72 mmから73 mmと、1気筒あたり1 mmしかボアを広げることができなかった。エンジンを一から新造するには膨大なコストと時間がかかるため、シリンダヘッドを2000年型GSX-R750と共通とし、ストロークを46 mmから59 mmへと13 mmも伸ばすことで、1,000 ccフルスケールにわずかに足らない987.8 ccまで拡大され、最高出力は160 PSを発生。ボアストローク比0.808と高出力スーパースポーツ車のエンジンとしては異例のロングストローク型エンジンとなったが、これが扱いやすい出力特性を得る結果に繋がった。
スズキ・GSX-R1000 概要
登場時において、ライバル車のCBR929RRやYZF-R1とはエンジンパワーで勝っており、世界中のサーキットで大活躍した。特に、改造範囲の狭いプロダクションレースではノーマル状態でのパワー差がそのまま順位に現れやすいため、R1000ワンメイクの様相を呈するほどであった。CBR900RRが興し、YZF-R1の登場によってライバルを得たスーパースポーツの分野は、GSX-R1000（K1）の登場によって新たな局面を迎え、国内4社による開発競争を加速させる事となった。
スズキ・GSX-R1000 モデル一覧
2000年型GSX-R750のエンジンを987.8 ccに排気量アップし、フレームやスイングアームを若干強化した車体に搭載して2001年に登場した。キャッチコピーは「Own The Racetrack」（サーキットの覇者）。
以下のカラーバリエーションで発売された。
カラーバリエーションが以下のように改められた。
2003年に初のフルモデルチェンジを受けた。
レースでは、北川圭一が2003年全日本ロードレース選手権のJSB1000クラスにおいてシリーズチャンピオンを獲得した。2004年には他社から相次いで新モデルが投入され、JSB1000では前年覇者の北川もシリーズ10位という結果であった（R1000の最高位は渡辺篤の6位）。
以下のカラーバリエーションで発売された。
カラーバリエーションが以下のように改められた。
スズキ・GSX-R1000 モデル一覧
2005年には、1,000 ccレースレギュレーション内でのさらなる出力増を主目的として2回目のフルモデルチェンジを受けた。エンジンはボアを1気筒あたり0.4 mm広げた73.4 mmとし、総排気量はほぼフルスケールの998.6 ccとなった。最高出力は178 PSに上昇し、乾燥重量166 kgという軽量な車体と相まって、パワーウエイトレシオはF1に匹敵する0.93 kg/PSを、あくまでカタログ数値上ではあるが達成した。前年登場のライバル各車がセンターアップマフラーを採用していた中で、R1000はオーソドックスな右出しマフラーを採用し続けた。スズキによれば、センターアップを採用しないことによりマスの集中化が図られ（マフラーという重量物をセンターアップより重心に近づける事ができる）、さらに軽量化にも有利とされた。また増大した出力に対応する為にバックトルクリミッターを採用した。
この2005年モデルでスズキはスーパーバイク世界選手権にワークス体制で参戦し、それまでドゥカティの独擅場であった（過去18回のうちメーカータイトル13回、ライダータイトル11回をそれぞれ獲得していた）本シリーズのタイトル奪取に成功した。
スズキ・GSX-R1000 モデル一覧
英の自動車専門誌であるAUTOCAR誌恒例の0-100-0 mphテストに飛び入り参加したGSX-R1000は、0-100 mph加速においてポルシェやランボルギーニに加え、ケーターハム、アリエルアトムなどの特殊スポーツカーをも含め、参加した全ての超高性能車を大差で破り「本気で加速する大型バイクには、最速のロードカーでさえ付いていくことは不可能だ」との評価を受けた。なお、テストライダーのニール・マッケンジーは圧倒的な勝利にもかかわらず、1速で155 km/hまでしか出ないことに不満をもらしたと記されている。
（翌年号のテストにおいてレーシングフォーミュラーマシン（A1グランプリカー）に破られた。）
以下のカラーバリエーションで発売された。
限定仕様としてヨーロッパ限定色ソリッドブラック×マットブラックNo.2が発売され、カラーバリエーションが以下のように改められた。
スズキ・GSX-R1000 モデル一覧
2007年にシリーズ3回目となるフルモデルチェンジを受けた。EUの自動車排出ガス規制に対応するため、今回もセンターアップマフラーは採用せず両側出しマフラーとした。この結果、乾燥重量は172 kgと先代から6 kg増加しているが、エンジンも185 PSまでパワーアップされ、パワーウエイトレシオは0.93 kg/PSと、先代とほぼ同値をキープしている。また、走行場面に応じエンジン出力特性を3つのモードに切り替え可能な機構（S-DMS）を搭載した。
2007年7月29日、2007年モデルは鈴鹿8時間耐久ロードレースで加賀山就臣/秋吉耕佑組により、750 ccレギュレーション時代を含め、GSX-Rシリーズ初の優勝を飾った。また、この年のJSB1000では渡辺篤がシリーズチャンピオンを獲得した。
以下のカラーバリエーションで発売された。
カラーバリエーションが以下のように改められた。
シリーズ4回目となるフルモデルチェンジを受ける。プロダクト・コンセプトは『The Top Performer』主な変更点として下記があげられる。
スズキ・GSX-R1000 モデル一覧
エンジンは前モデルまでは、2000年型GSX-R750のストロークを延長したものを改良し使用してきたが、新設計となったことによりショートストローク化している。エンジン出力は前モデルと同様の185 PSとなっている。前モデルと同様の両側出しマフラー、S-DMSを引き続き搭載しており、3つの出力特性に切り替えが可能。
同年7月26日に開催された鈴鹿8時間耐久ロードレースでは、酒井大作/青木宣篤/徳留和樹組により、2007年に続き2度目の優勝を飾った。
以下のカラーバリエーションで発売された。
GSX-R1000の25周年記念モデルとして1,000台限定でアニバーサリーモデルが発売され、またカラーバリエーションが以下のように改められた。
カラーバリエーションが以下のように改められた。
2012年には、5回目のモデルチェンジを敢行。基本的な車体構成は先代と変わらないが、エンジンは新開発の軽量ピストンを採用し、圧縮比が12.8：1から12.9：1へと引き上げられた。
バルブリフト量やカムも改良され、また排気バルブが耐熱性を考慮してスチール製に変更された。また、クランクケース内の圧力を逃がすベンチレーションホールも面積が拡大されポンピングロスが更に軽減されている。
スズキ・GSX-R1000 モデル一覧
排気系は2007年以降採用されて来た両側出しマフラーが右1本出し4-2-1集合に変更され、軽量化が図られるとともにピークパワー向上に寄与している。
以上の改良からピーク時のパワー向上はもちろん中速域のレスポンスの向上が図られており、最高出力発生回転数が500 rpm下げられていることからもそれが分かる。
またフロントブレーキキャリパーがブレンボ製のモノブロックキャリパーに変更されるとともにブレーキディスクが耐熱ステンレス化され、ブレーキ系統で130 gの軽量化が図られた。さらに前後ホイールも軽量化が図られており、ハンドリング向上に貢献している。
以下のカラーバリエーションで発売された。
累計100万台生産達成を記念する特別仕様車が初代の発売された1985年にちなんで1985台限定で発売された。
カラーバリエーションが以下のように改められた
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2017年にK9以来、8年振りとなる6回目のフルモデルチェンジが行われた。このモデルは通常・ABS・R の3仕様となる。
車体は空気抵抗を抑えるためカウルとともに全面改良され、エンジンは回転の遠心力を利用した可変バルブ機構であるSR-VVTを採用し圧縮比をさらに13.2：1へと引き上げた。この圧縮比の値は少し前の鈴鹿8耐レーサーマシンやスペシャルチューンのレーシングエンジン並の値である。
スズキ・GSX-R1000 モデル一覧
電子制御を行なうIMUを搭載しており、ABS・R 仕様はABSと連動して車体をコントロールする機能も追加させている。また全仕様に10段階で選べるトラクションコントロールシステムも搭載している。
また、前モデルに引き続きブレンボ製のモノブロックキャリパーを標準装備している。ブレーキローターは320 mmに大径化し、ブレンボ製フルフローティングローターに変更。制動力と放熱性を高めた。スズキ独自のブレンボTドライブとローターピンを交互に組み合わせた独特なブレーキディスクとなっている。
ミッションも大幅なバージョンアップがなされ、久方振りにカセットトランスミッションに変更された。カセットミッションはエンジンを割らなくてもミッションにアクセスできる為、コース毎のギアレシオ変更を容易にしている。
なお R 仕様にはローンチコントロールスイッチ、クイックシフトシステム、ショーワ製バランスフリーサスペンションなどが追加装備されている。
2017年7月28日より1000シリーズでは初めて国内モデルとしてもラインナップに追加されることになり、日本国内仕様として GSX-R1000R ABS が発売された。
日本国内仕様は 欧州向けの R 仕様を元に製造されており、エンジン出力は197 PSで日本の型式認定車両としては隼に並ぶ最大の数値となっている。またETCが標準で装備された。
スズキ・GSX-R1000 モデル一覧
また車体やエンジンはMotoGPマシンであるGSX-RR譲りであり、硬く高剛性のフレームでは乗り難くなってしまう為、エンジンブロックを強化しメンバーとして使う比率を高めた。
結果、L7はL6よりフレームを10 %軽量化した上で強度や剛性は先代と同等値を保っており、剛性が最適化されたフレームは増大したパワーを受け止められる事はもちろん、フレームがしなり易くなった事により、車体をより簡単にいなせる様になった。
見た目も歴代のマシンより華奢な印象になりフレーム幅も細くピボット部分は先代と比べると半分程度の幅になっている。
エンジンパワーは歴代最強の202 PS(欧州仕様)を発揮しており、長らく水をあけられていたライバルとの差を一気に詰めトップに躍り出てきた。当初GSX-RRとの共通化をより図る為、ビッグバンエンジンでの開発が噂されたが、スクリーマーエンジンにもメリットは多く、望みはあるとしスクリーマーでの登場となった。
エンジン開発は国内ライバルメーカーはもちろんの事、ストック状態で最強加速マシンであるBMW S1000RRの加速を超える事を目標にし、実際にベンチの実測値でも全域に渡ってS1000RRのパワーを上回る事に成功した。
スズキ・GSX-R1000 モデル一覧
これはS-TFIと吸気SR-VVTにF1等と同様のバルブトレインであるフィンガーフォロワーロッカーアームや1・4番可変ファンネル、SET-Aによるものが大きい。エアクリーナー内部のトップに設けられたトップフィードインジェクターは、過去に搭載されたツインインジェクターのSDTVに比べ霧化特性に優れており、トップエンド領域でのパワー向上に貢献している。
インテークカム側に設けられたSR-VVTはカムにラジアルスリットとヘリカルスリットが掘られたスプロケットにスチールボールを埋め込みボールが遠心力でスライドする事でカムの角度を変えるという非常に単純明解な機構となっている。高回転時にインテーク側のバルブタイミングを遅らせることにより充填効率を高め、高回転域でのピークパワー向上に貢献している。
SET-Aは低中速〜全域に渡ってトルクを増幅させる為、過去にも中間パイプ内にコントロールバルブが搭載されていたが、SET-Aはその機構をより昇華させた物になっている。従来通り中間パイプ内のバルブと共に、エキパイ側にもバルブを設けた。1-4と2-3のエグゾーストパイプをバイパスすれば排気管長が長く取れ高回転域でのパワーは向上するが、このレイアウトでは低中速域が苦手な特性になってしまう。
そこでL7は1-4 2-3のバイパスパイプの間に縦に連結パイプとバルブを設け中間パイプ側と複合的に排気脈動コントロールする事により、全域に渡って分厚いトルクを引き出せる機構になっている。L7 GSX-R1000が全域でトルクフルなのはレーシングVVTとこの機構による物が大きい。スズキはS-TFIとSET-A、SR-VVTを纏め「ブロードパワーシステム」と呼称している。
また、GSX-R1000の象徴とも言うべきであったエンジンのボアストローク比も、第二世代までは長らくSSとしては異例のロングストロークを維持してきたが、ここへ来て大幅にショートストローク化され第三世代では、ライバルメーカーと同等値のボアストローク比になり、超高回転型エンジンへと変貌を遂げた。
エンジンのショートストローク化に伴ってエンジンの振動は軽減出来る為、1次バランサーシャフトも排除出来る。バランサーシャフトレスはよりパワーが向上が望めるため(一般的には5〜8 PS程度の馬力損失)、L7からはバランサーシャフトレスとなった。
こういった大幅な全面刷新により、レッドラインが先代から1,000 rpm向上と大幅に高回転化され、静止状態で隼やライバルメーカーを上回るクラストップとなる202 PSの大台を達成した。
かつて日本向け仕様の発売がされていなかった頃は、スズキ子会社の株式会社スズキ二輪はレース向けの「レースベース車」を予約限定で発売していた。これは欧州向けの公道用車両にヨシムラジャパンのレースキットを付属して販売するものである。
なお販売は株式会社スズキビジネスによりスズキ系列のレーシングプロショップ限定で行われ、車両を登録して公道を走行させることはできない。
宮崎県道・熊本県道141号河内矢部線
宮崎県道・熊本県道141号河内矢部線（みやざきけんどう・くまもとけんどう141ごう かわちやべせん）は、宮崎県西臼杵郡高千穂町から熊本県上益城郡山都町に至る一般県道である。
宮崎県道・熊本県道141号河内矢部線 概要
宮崎県道・熊本県道に指定されているが、宮崎県の区間はわずか200 mほどしかない。
ズリーン
ズリーン （チェコ語：Zlín [zliːn]）は、チェコのズリーン州の都市。ドジェヴニツェ（チェコ語Dřevnice）河岸にあり、1949年から1990年までの市名はゴットヴァルドフ （Gottwaldov）であった。現代の都市としての発展は、製靴会社バタ（バチャ）と密接に結びついている。創業者トマーシュ・バタの優れた経営手腕のため、ズリーンは第一次世界大戦後の会社が飛躍的に発展したことから有名になった。また、現代的な計画都市でもある。
ズリーン ズリーンの歴史
最初にズリーンが記録に書かれたのは、1322年に遡る。町となったのは1397年である。
人口がおよそ3,000人だったズリーンの町は、トマーシュ・バタが製靴工場を創業した後飛躍的に人口が急増した。バタの工場は第一次世界大戦中オーストリア＝ハンガリー帝国軍に靴を供給した。会社の目覚ましい経済成長と、労働者の何不自由ない暮らしが増加したことで、バタ自身が1923年にズリーン市長に選出された。バタは1932年に亡くなるまで、自身の夢見る町の設計を続けた。当時のズリーンの人口はおよそ35,000人だった。バタは現代都市発展の目的のため名のある建築家たちを雇い、今日の構成主義の良例と言われる町を残したのである。
トマーシュの息子トマーシュは1939年にナチス・ドイツによって国外脱出を余儀なくされた。戦後、バタ製靴会社は国有化された。彼はカナダへ逃れ、そこで父のように自治体バタワ（オンタリオ州）をつくった。
ズリーン ズリーンの歴史
世界恐慌の最中、バタの経済的成功が終わりとなると多くの人が予言していた。しかし会社はさらに拡大していった。ズリーンは急成長する国際企業の戦略本部となった。バタマン（バタの外国人労働者はこう呼ばれた）たちは国境を越えて働いた。マレーシアから買い付けたゴム、インドの都市バタナガルにつくった製靴工場を通じてアルゼンチンから革を輸入するなど、チェーン式産業と国際供給を統括する、市はその中心地となった。最重要の製靴工場や、ズリーンの衛星都市と呼ばれた場所が、チェコ国外に誕生した。
これら新計画の全ては、バタの多くの急成長と平行してズリーンを基盤に雇用された人々が管理をしていた。チェコスロバキアの共産主義執政官は1932年の演説で、バタはあと2、3年で破産するだろうと述べ『モスクワかズリーンか？』と説いた。しかしそれは真実からほど遠かった。
ズリーンは1948年に周辺自治体と合併して、共産主義となってからのチェコスロバキア初代大統領クレメント・ゴットヴァルドにちなんで市名をゴットヴァルドフと変えた。1990年に市名が元のズリーンに戻された。
アダプテック
アダプテック (Adaptec, Inc.) は、2010年まで存在した、アメリカ合衆国カリフォルニア州ミルピタスに本社を置く会社である。現在は、PMC-Sierraのブランドの1つとなっている。
USB、IEEE 1394、SCSI、iSCSI、ファイバーチャネル、シリアルATAなどのインタフェース機器を主に扱っていた(SCSIインターフェースカードとしてはAHA-1542CF、AHA-2940Uなどが、SCSIインターフェースPCMCIAカードとしてはAPA-1460などがある)。また、USBハブのような周辺機器やスナップサーバ（Snap Server）などのネットワークアタッチトストレージも販売していた。
かつてはライティングソフト「Easy CD Creator」などのソフトウェアも扱っていたが、2001年5月にソフトウェア部門はロキシオ（Roxio）として分離独立した。
2009年濫用的買収者であるスティールパートナーズが株式の買い取りを進めた後、スティールパートナーズから暫定CEOが送り込れた。時を置かずして新たな経営陣は2010年6月8日に事業をPMC-Sierraに売却。現在は同社のブランドとなっている。それと同時にNASDAQへの上場廃止となった。
農村社会学
農村社会学（のうそんしゃかいがく、rural sociology）は、村落社会や農民生活を対象とする社会学の一分野である。
農村社会学 歴史と概要
1920年代以来、各国で研究が始まり、日本では30年代から活発に研究が行われ、日本農村に集中した独自な研究が発展した。当初は、有賀喜左衛門などによる地主制との関連の下で家族制度や同族組織の研究、鈴木栄太郎による農家家族と自然村を中心においた農村社会の体系的把握などが進められた。第二次世界大戦中には東アジアの植民地・占領地における農村調査が盛んに行われ、なかでも戦後公刊された中国農村慣行調査はよく知られている。
第2次大戦後、農地改革や家族制度の廃止などの制度改革を背景として、福武直を中心に改革後も残存する封建遺制の解明および農政の浸透の把握が目指され、村落構造、農民意識など多岐にわたる実証的な調査研究が行われた。村落構造に関しては、同族結合の東北型農村と講組結合の西南型農村の二つの類型をたて、前者から後者を経て民主的農村社会を展望するという理論図式が大きな影響力をもつこととなり、その後、理論的な深化を遂げた。
農村社会学 歴史と概要
有賀にせよ福武にせよ、村を構造を持つまとまりとしてとらえ、その総合的研究を意図する点が戦後の農村社会学の大きな特徴であった。
農村の変貌が激しくなるにつれて、農村社会学は必然的に転換を迫られることとなった。農村の変貌が日本経済の高度成長の影響として生じているだけに、村落の内的な要因の組合せによって農村の変動を解明しようとする従来の枠組みをこえて、都市との関連や国の政策との関連で変動を明らかにしようとする方向を生み、さらに兼業化や非農家との混住化が進むにつれて、都市と農村とを包括的に視野におさめた地域社会学の研究を分化させるに至った。
また、農村社会学固有の関心として、村落の自治機能や土地利用型産業としての農業に対して果している役割に目が向けられるようになった。それは、村落共同体の復活ではなく、村落を単位に様々な問題を処理し、あるいは意思決定を行うという原理に対する評価となってあらわれた。
西村京太郎記念館
座標: 北緯35度8分26.62秒 東経139度5分28.89秒﻿ / ﻿北緯35.1407278度 東経139.0913583度﻿ / 35.1407278; 139.0913583
西村京太郎記念館（にしむらきょうたろうきねんかん）は推理作家・西村京太郎にかかわる資料などを展示している博物館。所在地は神奈川県足柄下郡湯河原町宮上42-29。2001年、西村が病気を患い、湯河原町に移住したことを機に、自宅隣に開館した施設である。
しかし、2021年1月の新型コロナウイルス流布による緊急事態宣言後に休業を発表。緊急事態宣言が解除された2022年以降も休業が続いている。
西村京太郎記念館 展示室
展示室には、西村の生原稿やコレクション、鉄道模型パノラマがある。鉄道模型は800系新幹線・700系新幹線・ゆふいんの森のキハ72系などが走っており、周りのジオラマでは殺人事件が起こるなどの趣向を凝らしている。このジオラマの製作は東京の鉄道模型専門店天賞堂が行った。
西村京太郎記念館 その他
西村は記念館に設置するためグリーン車のシートを多数購入したが、リクライニングには床の工事が必要だと判明し返品したという。
2階にあるショップでは西村の直筆サイン入りの本を販売している。西村は存命時、不在の場合を除き、毎週日曜日に記念館を訪れてサイン会を行っていた。
熊本県道105号甲佐小川線
熊本県道105号甲佐小川線（くまもとけんどう105ごう こうさおがわせん）は、熊本県上益城郡甲佐町から宇城市に至る一般県道である。
マリア・ルス号事件
マリア・ルス号事件（マリア・ルスごうじけん）とは、明治5年（1872年）に日本の横浜港に停泊中のマリア・ルス号（ペルー船籍）内の清国人苦力を、奴隷であるとして日本政府が解放した事件。日本が国際裁判の当事者となった初めての事例である。マリア・ルース号事件、マリア・ルーズ号事件とも表記する。
マリア・ルス号事件 事件の概要
1872年7月9日、清（中国）の壕鏡（マカオ）から南米西岸のペルーに向かっていたペルー船籍のマリア・ルス（Maria Luz マリア・ルーズ、マリア・ルースと表記する書籍もあり）が、航海中の悪天候から帆先を破損し、横浜港に修理のため入港した。同船には清国人（中国人）苦力231名が乗船していたが、過酷な待遇から逃れるために木麗（モクヒン）をはじめとする数人の清国人が監視の目を欺いて海中へ逃亡し、イギリス軍艦（アイアンデューク号）に救助を求めた。イギリスはマリア・ルスを「奴隷運搬船」と判断し、イギリス在日公使は日本政府に対し清国人救助を要請した。
当時の外務卿（外務大臣）副島種臣は、神奈川県権令（県副知事）大江卓に清国人救助を命じた。日本とペルーの間では当時二国間条約が締結されていなかったため、政府内には国際紛争をペルーとの間で引き起こすと国際関係上不利であるとの意見もあったが、副島は人道主義と日本の主権独立を主張した。
これにより大江の指揮で、林権典事と法律顧問の米国人ジョージ・ウォーレス・ヒルらによって、マリア・ルス船内の確認作業が進められた。船長ヘレロとの通訳をヒル顧問が担当、追究を重ねた後に、船底で食糧不足等で凄惨な状態となっていた清国人230人を発見した。
マリア・ルス号事件 事件の概要
この報告を受けた大江は、マリア・ルスに乗船している清国人救出のため法手続きを決定。出航許可を申請していたマリア・ルスは、旧暦7月4日に横浜港からの出航停止を命じられた。その後この出航停止に関しては、ポルトガル領事をはじめとした数国から抗議の申し入れがあり、7月20日には、ポルトガルとイタリア領事傍聴のもとでヘレロ船長の裁判が行われた。
辮髪を切られていた者や手錠され拷問を受けた痕が残る清国人への過酷な取扱いについて審議が及ぶと、ヘレロ船長は脱走や放火を企てた者達に対する罰として行ったと述べた。船長側弁護人イギリス人のフレデリック・ヴィクター・ディキンズは、仮にこの船が奴隷船として奴隷を乗せていようが、マカオ及び清国海上で行われた犯罪は日本政府の所轄ではない。買奴は、万国公法にあたる海賊行為にあたらない上に、日本でも禁止していないではないか。奴隷運搬船の出航停止について速やかに解除し、日本側に出航停止中の保証金を要求する、との意見書を提出した。
マリア・ルスの船長は訴追され、神奈川県庁に設置された大江卓を裁判長とする特設裁判所は、7月27日（8月30日）の判決で、港内での乗客虐待に対する厳重処罰として清国人の解放を条件にマリア・ルスの出航許可を与えた。
マリア・ルス号事件 事件の概要
しかし、船長は判決を不服としたうえ、清国人の「移民契約」履行請求の訴えを起こし、清国人をマリア・ルスに戻すよう主張した。これに対し2度目の裁判では移民契約の内容は奴隷契約であり、人道に反するものであるから無効であるとして却下した。
裁判により、清国人は解放され清国へ9月13日（10月15日）に帰国した。清国政府は日本の友情的行動への謝意を表明した。
翌年2月にペルー政府は海軍大臣ガルシャを訪日させ、マリア・ルス問題に対して謝罪と損害賠償を日本政府に要求した。この両国間の紛争解決のために両国間で仲裁契約が結ばれ、両国同意のもとで第三国のロシア帝国による国際仲裁裁判が開催されることになった。
ロシア皇帝・アレクサンドル2世によりサンクトペテルブルクで開かれた国際仲裁裁判には、日本側代表として全権公使の榎本武揚が出席。1875年（明治8年）6月に法廷は「日本側の措置は一般国際法にも条約にも違反せず妥当なものである」とする判決を出し、ペルー側の要求を退けた。これに対してペルー政府は「日本の芸娼妓も苦力と同様の奴隷である」と反論した。
旧暦7月27日に大江が下した判決は、後に有名になり「奴隷解放事件」と呼ばれた。また、船長側のフレデリック・ヴィクター・ディキンズ弁護士の意見書は、芸娼妓の見直しに繋がり、同年10月の芸娼妓解放令に至る契機となった。
古賀督徳
古賀 督徳（こが まさのり、1947年3月15日 - ）は元トムス・エンタテインメント社長。佐賀県出身。
古賀督徳 略歴
1969年 福岡大学法学部卒業。1969年4月1日　セガに入社。
1993年4月1日　セガ中国地区地区部長。1995年4月1日　キョクイチに移籍。
1995年12月　キョクイチ理事アミューズメント事業部長。1996年6月　キョクイチ取締役アミューズメント事業部長。1998年6月　キョクイチ取締役アミューズメント事業本部長兼アミューズメント事業部長。
2003年6月　トムス・エンタテインメント常務取締役アミューズメント事業本部長兼アミューズメント事業部長。
2004年6月　トムス・エンタテインメント常務取締役アミューズメント事業本部長
2005年11月28日　トムス・エンタテインメント代表取締役社長。
青木英二
青木 英二（あおき えいじ、1955年（昭和30年）3月29日 - ）は、日本の政治家。東京都目黒区長（6期）。
東京都議会議員（2期）、目黒区議会議員（2期）を務めた。実姉は元目黒区議会議員の青木早苗、息子は東京都議会議員の青木英太。
青木英二 来歴
東京都目黒区原町生まれ。慶應義塾大学経済学部卒業。
1983年、目黒区議会議員選挙に出馬し、初当選。1987年に再選。2期目の任期が切れる間際の1991年に区議を辞職。東京都議会議員選挙に出馬し、当選。都議も通算2期務める（1991年 - 1993年、2001年 - 2004年）。
2004年3月7日、目黒区長の薬師寺克一が在職中に自殺。これに伴い同年4月25日に実施された区長選挙に民主党の推薦を受けて立候補。小杉隆元文相の元秘書の桜井雅彦、ジャーナリストの中村正子らを破り、初当選。
※当日有権者数：人 最終投票率：31.75%（前回比：＋4.76pts）
2008年の目黒区長選挙では民主党に加えて自民・公明・社民の4党の支援を受けて再選。
※当日有権者数：人 最終投票率：27.27%（前回比：－4.48pts）
2012年の目黒区長選挙では民主・公明・社民3党の支援を受けて3選。
※当日有権者数：人 最終投票率：26.94%（前回比：－0.33pts）
青木英二 来歴
2016年の区長選で4選。
※当日有権者数：220,290人 最終投票率：26.02%（前回比：－0.92pts）
2020年の区長選では自民党が一時独自候補の擁立を模索するも最終的に青木の推薦に回った。一方、この選挙では立憲民主党などが独自候補を擁立するもこれらを退け、5選。
※当日有権者数：229,594人 最終投票率：33.33%（前回比：＋7.31pts）
2024年の区長選で6選。青木は3年で引退し区長選を区議選と同日化させること、身を切る改革などをアピールし、都議を辞職した2人の候補と、自民党推薦の候補らを抑えた。
※当日有権者数：227,055人 最終投票率：36.21%（前回比：＋2.88pts）
全国宅地建物取引業協会連合会
公益社団法人全国宅地建物取引業協会連合会（ぜんこくたくちたてものとりひきぎょうきょうかいれんごうかい、略称・全宅連）は、不動産の業界団体。各都道府県の宅地建物取引業協会（宅建協会）で構成。2羽の鳩をモチーフにした「ハトマーク」をトレードマークとしている。
宅建協会と本連合会は宅地建物取引業法第74条に規定がある。また名称については同法第75条に使用規制がある。
熊本県道106号嘉島甲佐線
熊本県道106号嘉島甲佐線（くまもとけんどう106ごう かしまこうさせん）は、熊本県上益城郡嘉島町から上益城郡甲佐町に至る一般県道である。
熊本県道106号嘉島甲佐線 歴史
※熊本県道106号川尻甲佐線の一部が主要地方道（熊本県道50号熊本嘉島線）となったため、残存区間をもって新たに嘉島甲佐線として路線認定したもの。
ライオンお笑いネットワーク
『ライオンお笑いネットワーク』（ライオンおわらいネットワーク）は、1970年10月5日から1975年3月まで日本テレビ系列局で放送されていた読売テレビ製作の演芸番組である。カラー放送。ライオン油脂とライオン歯磨（現・ライオン）のグループ単独提供。ここでは、レギュラー番組終了後の『お笑いネットワーク』についても記す。
ライオンお笑いネットワーク 概要
大阪・心斎橋筋にあった日立ホール（後に南海ホールを経て心斎橋筋2丁目劇場）で公開録画を行っていた寄席演芸番組。夢路いとし・喜味こいし、中田ダイマル・ラケット、暁伸・ミスハワイ、海原千里・万里、桂米朝、桂文珍、笑福亭仁鶴、笑福亭鶴光といった上方漫才・上方落語の演者たちをメインにした内容で、平日の昼の時間、ゆったり・のんびりと楽しめる寄席演芸番組として、主に主婦層や年配者層をターゲットにしてのオンエアを展開してきた。
ライオンお笑いネットワーク 概要
この番組を放送するまでの読売テレビは千日劇場と関係が深く、当時人気のあった道頓堀角座は朝日放送が、うめだ花月は毎日放送が押さえていた。それゆえに松竹芸能所属の芸人や吉本興業所属の芸人も両局に出る機会が多く、千日劇場もまた関西テレビとの相乗りであったことで、読売テレビの上方お笑い番組は藤山寛美や大村崑などを主役に据えた自社制作喜劇を中心に凌いでいた。やがて千日劇場自体が凋落して1969年に閉館の憂き目に遭うことで、読売テレビは演芸番組制作に対する姿勢を見直し、松竹・吉本両プロダクションに食い込んで、両社の芸人を中心にブッキングした貸しホールでの収録番組に注力することに切り替えた。それまでの読売テレビの演芸番組は東京・日本テレビからの『笑点』、『お笑いカラー寄席』、『夜の笑待席』、『東宝名人会中継』など東京演芸ばかりであったものが、この番組の登場でようやく自前の上方演芸番組を持てるようになった。
ライオンお笑いネットワーク 放送時間
いずれも日本標準時。
参考：『放送学研究 28 日本のテレビ編成 別冊2 午後の時間帯』日本放送出版協会、1981年。
ライオンお笑いネットワーク ネット局
データは全国ネット時代のもので、系列も当時の系列。
再放送VTRに関しては、読売テレビのほかにCS放送のファミリー劇場でも視聴できた。
ライオンお笑いネットワーク レギュラー放送の終了後の『お笑いネットワーク』
レギュラー放送の終了後も『お笑いネットワーク』と題し、2000年代に至るまで読売テレビと番販ネット局で不定期放送されていた。1978年10月からは、読売テレビが音声多重放送を開始したのに伴い、寄席演芸番組としてはいち早いステレオ放送を実施。放送時間は原則30分であったが、1980年代後期 - 1990年代前期には60分枠での放送がメインとなり、その際には『お笑いネットワークスペシャル』と題して放送されていた。また、この頃には太平サブロー・シローをレギュラーMCに据え、サブロー・シローを中心とするコミックバンドのコーナーをレギュラー企画として行っていたこともある。しかし、読売テレビと吉本興業が共同製作した演芸特番『ZAIMAN』が1999年12月にスタートしてからは放送頻度が減少。しばらくの間は同特番と並行放送されていたものの、やがて番組収録も放送も行われなくなっていった。
ちなみに、『お笑いネットワーク』への改題当初は読売テレビ本社スタジオで収録を行っていたが、後に大阪近辺の寄席・演芸場や貸ホールで行うようになり、1996年からは大阪府立上方演芸資料館（ワッハ上方）内にあるワッハホールで行っていた。
ライオンお笑いネットワーク DVD
2003年にポニーキャニオンから番組の編集版DVDが順次発売された。
ライオンお笑いネットワーク 放送ライブラリーにおける視聴
神奈川県横浜市にある放送ライブラリーでは、番組そのものの映像は公開されていないものの、再編集した映像で構成の3時間特番『特選!!思い出の漫才コンビベストテン』（1988年3月26日に読売テレビで放送された後、中京テレビなどで番販ネット）は公開されている。同特番には、駆け出し時代の明石家さんまが兄弟子の五所の家小禄と漫才を演じた1977年当時の映像も含まれている。
なるほどkids
なるほどkids（なるほどきっず）は、昭文社が発行している子供向け図鑑である。2007年創刊。
吉祥寺二葉栄養調理専門職学校
吉祥寺二葉栄養調理専門職学校（きちじょうじふたばえいようちょうりせんもんしょくがっこう）とは東京都武蔵野市吉祥寺本町にある私立の専門学校。運営は学校法人二葉総合学園、理事長は手嶋達也。略称は「二葉」。姉妹校は吉祥寺二葉製菓専門職学校、二葉ファッションアカデミー（2023年3月閉校）（いずれも専門学校）。
2022年4月に法人名・学校名変更。
井深彦三郎
井深 彦三郎（いぶか ひこさぶろう、慶応2年8月2日〈1866年9月10日〉- 大正5年〈1916年〉4月4日）は、日本の政治家、大陸浪人。明治時代の陸軍工作員であり、衆議院議員当選1回。旧会津藩士族の出身で、兄に松平容保の小姓から後に宣教師、明治学院総理となった井深梶之助、娘にハンセン氏病患者の救済に尽くした井深八重がいる。
井深彦三郎 略歴
会津九家井深家の分家の出身である。父は藩校・日新館の学頭（校長）でもあった井深宅右衛門、母は会津藩家老・西郷頼母近思の娘であり西郷頼母近悳の実妹に当たる八代子。三男の彦三郎は分家の井深守之進家で養子となる。従兄弟には山田重郎、佐瀬（一瀬）熊鉄、西郷四郎らがいる。彦三郎2歳の時に戊辰戦争が勃発、敗れた会津藩は斗南に移され、貧困の内に幼少期を過ごす。
後、上京し築地にて英語を学び（明治16年から17年頃といわれる）、1886年（明治19年）には妻の兄である荒尾精に共鳴して中国に渡り、以後は語学を活かし日清戦争では第一軍司令部通訳官、日露戦争でも軍務に従事し、戦後は清政府に顧問として迎えられ満州開発に従事する。また一種の工作員（軍事探偵）として活動したとも考えられている。
大陸運動と係わりがあり、柔道家西郷四郎の講道館出奔に影響を与え、後に東洋日の出新聞の同人となる鈴木天眼に紹介したことでも知られている。
1912年（明治45年）5月15日に、福島県郡部から第11回衆議院議員総選挙に出馬し衆議院議員に当選した。
1916年（大正5年）4月4日、北京にて51歳で死去。墓所は青山霊園。
彦三郎は終生中国に関心を持ち、全く家庭を顧みなかった。そのため、後にハンセン氏病を発病した（後に誤診と判明）娘の八重は一時悲惨な境遇に置かれることとなる。
熊本県道107号満越城本線
熊本県道107号満越城本線（くまもとけんどう107ごう みちごえしろもとせん）は、熊本県上天草市を通る一般県道である。
アレクサンドラ・ケリー
アレクサンドラ・フォーブズ・ケリー（Alexandra Forbes Kerry、1973年9月5日 - ）は、アメリカ合衆国の女優、映画制作者、映画監督、映画プロデューサーである。
ロコモーティブ・フィルムのパートナーであり、ニューヨークとロサンゼルスを拠点とする映画制作会社・フィクショナル・ピクチャーを共同で設立した。
アレクサンドラ・ケリー 若年期と教育
マサチューセッツ州コンコードで1973年9月5日に生まれた。父は政治家で、後に上院議員、国務長官になるジョン・フォーブズ・ケリー、母は作家のジュリア・ソーンである。妹のヴァネッサは後に医師になった。
ミルトン・アカデミーを卒業後、ブラウン大学に入学し、人類学、現代文化、メディア学を専攻した。その後、アメリカン・フィルム・インスティチュート(AFI)の大学院であるAFIコンサバトリーの2年間の映画製作修士課程に入学し、2004年に修士号を取得した。
アレクサンドラ・ケリー キャリア
デヴィッド・マメット監督の映画『ステート・アンド・メイン』(State and Main)（2000年）、『特捜刑事 スパルタン』(Spartan)（2004年）に出演した。
2004年に製作した映画『ラスト・フル・メジャー』(The Last Full Measure)は、同年のカンヌ映画祭で初上映され、オースティン映画祭で最優秀賞を受賞した。また、この作品によりAFIから同年の「ディレクター・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。この作品はロサンゼルス・カウンティ美術館に収蔵された。2008年、ドキュメンタリー映画『フツウに生きたい』(Be Like Others)を共同でプロデュースした。この作品は数々の賞を受賞した。
テレビ番組では、2006年のリアリティ番組『The Hills』第1シーズンのパイロット版のディレクターを務めた。オールステート保険のオンライン広告キャンペーンの制作でシルバーテリー賞を受賞した。
2011年、ニューヨークを拠点とする独立系の映画製作・資金調達会社、ロコモーティブ・フィルムに加わった。この会社は、2007年にルーシー・バーザン・ドネリーが設立し、『エイプリルの七面鳥』(Pieces of April)、『グレイ・ガーデンズ』(Grey Gardens)、『フレンズ・ウィズ・キッズ』(Friends with Kids)、
などをプロデュースした。
アレクサンドラ・ケリー 政治活動
2004年にAFIコンサバトリーを修了後、妹のヴァネッサとともに、父ジョン・ケリーの大統領選に加わった。民主党全国大会では、父を紹介するスピーチを行った。アル・ゴア元副大統領と共にハワイへ遊説し、その帰りの選挙戦用の飛行機の中で30歳の誕生日を家族とともに祝った。アレクサンドラは、同年代の女性やより若い層が関心を持つ話題をテーマに演説を行い、大学のキャンパスでよく選挙活動を行った。
『ハーパーズ バザー』誌の2004年9月号でベン・アフレックのインタビューを受けたほか、『ヴォーグ』、『USAトゥデイ』などの多くの雑誌に登場した。MTV Video Music Awardsには、妹のヴァネッサ、および、対立候補であるジョージ・W・ブッシュの娘のバーバラ、ジェンナと共に出演し、特に若者に対して選挙への参加を訴えた。また、ラリー・キング・ライブにも3回出演した。ジェンナ・ブッシュは後に、ブッシュ姉妹とケリー姉妹は仲が良かったと述べている。
アレクサンドラ・ケリー 政治活動
2008年9月、初の著書"Notes from the Trail: Presidential Politics from the Inside Out"を刊行した。この本は、父の選挙戦の回顧録であり、自身やCJガンター、ヘクター・マタ、ディナ・ルディックが撮影した写真が掲載されていた。『パブリッシャーズ・ウィークリー』誌は、この本の魅力は、アーティストの目を通して大統領選挙戦を間近で見た記録であることだと評した。
2008年には、父とともにバラク・オバマの選挙戦を支援した。2012年、オバマの大統領再選を支援するために、環境ジャーナリストのアマンダ・グリスコム・リトルと共に特別政治行動委員会（スーパーPAC）"Ad Your Voice"を設立し、有権者が政治広告を自分で作成できるようにした。
アレクサンドラ・ケリー 私生活
現代美術のキュレーターのジュリアン・ドブス＝ヒギンソン(Julien Dobbs-Higginson)と結婚し、2014年に娘のイザベルが生まれた。
キャナリィ・ロウ
株式会社キャナリィ・ロウは、日本の外食チェーンの一つで、パスタ・ピッツアなどのイタリア料理のレストランを全国に展開している。2024年9月現在、59店舗（直営店：20店舗、FC店：39店舗）を展開する。
キャッチフレーズは『ようこそ我が家へ』。自宅にいるような癒しの雰囲気を演出するために、周囲にオリーブの木を配した煉瓦造りの店舗が特徴。
IMAGICAウェスト
株式会社IMAGICAウェスト（イマジカウェスト、英: IMAGICA WEST Corp.）は、かつて存在した主にテレビ番組（テレビドラマ・時代劇）・映画・コマーシャルの撮影、編集、フィルムの現像、テレシネ、CGに関する業務を行っていたポストプロダクション。株式会社イマジカ・ロボット ホールディングス（後のIMAGICA GROUP）の完全子会社であった。
同社は愛知県以西の西日本を業務・営業範囲としており、静岡県以東の東日本における同様の業務はIMAGICA（後のIMAGICA Lab.）が行っていた。
IMAGICAウェスト 概略
1935年、京都・太秦で「株式会社 極東現像所」として設立され、映画の現像を開始。
1942年、「株式会社 東洋現像所」に社名変更。
1986年、「株式会社 IMAGICA」に社名変更。
2000年、株式会社IMAGICA大阪映像センターを分社化し、「株式会社IMAGICAウェスト」が設立された。
2015年1月6日、35mm/16mmカラーネガ現像＆ネガ特殊現像は、株式会社 IMAGICAから株式会社IMAGICAウェストに移管した。
2018年10月1日、株式会社IMAGICA（3代目）から商号変更された株式会社IMAGICA Lab.へ吸収合併され解散。それに伴い、35mm/16mmカラーネガ現像＆ネガ特殊現像はIMAGICAウェストからIMAGICA Lab.に戻された（業務自体はプロダクションセンターとなった当所主体で実施）。
IMAGICAウェスト 主な作品
（凡例）F:フィルム作品、V:ビデオ作品。
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
連続ドラマ
単発・スペシャルドラマ
Google マイマップ EXPO
Google マイマップ EXPO（グーグル・マイマップ・エキスポ）とは2007年12月21日から2008年2月29日までの2ヶ月間に行われた一般参加型オリジナルマップ・コンテスト。Google マップの知名度を上げ、ユーザを増やす狙いで行われた。
Google マイマップ EXPO 概要
Google マップのマイマップ機能を使って作成したオリジナルマップを投稿する。「街の見かたは人の数だけある。地図で自分を表現しよう。」と銘打つだけあって、観光、飲食、建築など一般的な事柄からゲテモノ、珍種、トリビアなど様々な種類の地図が投稿されている。
Google マイマップ EXPO 募集期間
2007年12月21日（金）0：00～2008年2月29日（金）18：00
Google マイマップ EXPO 結果発表、賞品
2008年 3月中旬に公式ウェブサイト上にて発表される。ベストマイマップ優秀賞10作品（うち、最優秀賞1作品）に記念トロフィーが贈呈される。
Google マイマップ EXPO ゲスト
有名人や団体もゲスト参加していることで、彼らのオリジナルマップが楽しめ、それぞれの趣向が垣間見えて面白い。
南足柄テレビ中継局
南足柄テレビ中継局（みなみあしがらテレビちゅうけいきょく）は、神奈川県南足柄市に置かれているテレビ中継局。
カンタベリー博物館
カンタベリー博物館（Canterbury Museum）は、ニュージーランド南島クライストチャーチにある博物館。
1867年開館。クライストチャーチの主要観光名所でもある。ネオ・ゴシック建築の建物。カンタベリー地区の開拓の歴史、マオリ文化、ヨーロッパからの移民の歴史などを歴史的な資料とともに展示した博物館。南極への出入り口でもあるクライストチャーチの歴史、南極探検に関する資料、調査標本の展示も行っている。かつてニュージーランドに生息した巨鳥モアや国鳥キーウィなど希少鳥類の剥製展示もされている。
入館は無料。入館時に寄付金を呼びかけている。ハグレイ公園に隣接し、クライストチャーチ・アートセンターの向かい側に位置する。
VXIバス
VXIバス は、VMEバスに基づいたオープン標準のアーキテクチャ。VXI は VME eXtensions for Instrumentation の略であり、次のような点で拡張されている。
2004年、2eVME 拡張が VXIバス仕様に追加され、最大データ転送レートは 160MB/s となっている。
VXIシステムは基本的に大型シャーシで構築される。その中に最大13スロットがあり、各種基板を挿入できる。フレームには、内蔵機器で必要とされる電源装置も含まれる。VXIモジュールは主に6U/Cサイズ（230mm×340mm）である（VMEバスではBサイズ（230mm×160mm）が一般的だった）。そのため、実装上の自由度が大きい。
VXIバスはVMEバス仕様から派生し、1987年、ヒューレット・パッカード（現アジレント・テクノロジー）、Racal Instruments（現EADS）、Colorado Data Systems、Wavetek、Tektronix が共同で規格策定した。VXIbus Consortium が普及促進を図っている。スポンサー会員は、アジレント・テクノロジー、Bustec、National Instruments、EADS、Teradyne、VXI Technology である。市場は主に、軍需とアビオニクス関連である。
VXIバス
VXI plug&play Alliance（VXIpnp）では、Virtual Instrument Software Architecture（VISA）などのハードウェアとソフトウェアの相互運用標準が追加で規定されている。VXIpnp ドライバをサポートしたアプリケーションソフトウェアとしてLabVIEWとMATLABがある。
映画へようこそ!
映画へようこそ!（えいがへようこそ!）は、毎日放送（MBSテレビ）で、毎週金曜日深夜（日付上は土曜日未明）で放送されている映画番組。当初は「MBS Friday Cinema Night」という番組名であった。
2009年9月25日（日付上は、同年9月26日）放送分を以って、無期限の放送休止に入っており、再開時期も未定である（後述）。
映画へようこそ! 概要
関西地区での古い洋画は、サンテレビやテレビ大阪での放送がほとんどであるが、たまに当番組でも放送される。テレビ東京系列やサンテレビが受信出来ない地区の視聴者には貴重な番組。
浜村は冒頭にしか登場せず、最新の映画情報とその週の映画について解説した後、決め台詞として「それでは、ただいまから上映します」と言う。
かつては兄弟番組として、土曜日深夜（日付上は日曜日未明）に「MBS Saturday Cinema Night」、日曜日深夜（日付上は月曜日未明）に「MBS Sunday Cinema Night」という枠があった（いずれも解説者はいない。「Sunday-」では解説は静止画にて紹介）が、「Saturday-」は1998年春に、「Sunday-」は2006年頃に廃枠となっている。
映画へようこそ! 放送時間
放送される映画によって長短があったが、基本的には日本時間の金曜日26・27時台（土曜日午前2・3時台）を中心に放送される。
映画へようこそ! 無期限の放送休止へ
2009年9月25日（日付上は、同年9月26日）放送分の『デッドゾーン』を以って、無期限で放送休止に入ることとなり、再開時期も未定である。