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インナーゲーム セルフ1とセルフ2
インナーゲームにおいて、すなわち心の中で、セルフ1によって非難されている側がセルフ2であるとする。セルフ2は無意識的あるいは潜在的な身体能力をすべて含んでおり、実際の運動機能を司っているとされる。セルフ1はつねに言語によってセルフ2に命令を下すが、実際にセルフ2が果たしている機能は常にもっと複雑であり、セルフ2はセルフ1による言語命令をうまく理解できないため、常にこの命令は不本意な結果に終わりがちであるという。その結果に対して、セルフ1はセルフ2をさらに非難し、次なるより厳しい命令を下す、という悪循環に陥るという。
インナーゲーム セルフ1によるセルフ2への妨害を阻止する
セルフ1による妨害を阻止して、セルフ2のもつ力を最大限に引き出すことがインナーゲームにおける勝利であるとされる。意識が過去や未来、あるいは他の場所について考えているときは、つねにセルフ1が優勢となる。また動作や行動の善し悪しをいちいち判断しようとすることもセルフ1を優勢にしてしまうという。すなわち、結果のフィードバックは、いかにも動作や行動の改善に有効に思えるが、過去への判決であり、インナーゲームの最中においては、セルフ1を助長するものに他ならない。悪い動作や行動について悪態をついたり、叱ったりすることだけでなく、良い動作や行動についてそれを褒めることも、セルフ1を助長するという点では同じ、ということに留意するべきであるとしている。
ガルウェイによれば、セルフ1による妨害を防ぐためには、意識を「現在、この場所で起こっている事態」に集中することが重要であるとされる。これは、善し悪しの判断をせずに、「変化する知覚要素」に注意を注ぐことでもある。したがってインナーゲームにおいて勝利を収めることは、集中力を高めるということでもあるとされる。
インナーゲーム セルフ1によるセルフ2への妨害を阻止する
例えば、テニスにおいては、「飛んでくるボールの縫い目を見る」ことが効果があるという。飛んでくるボールの縫い目を見ることは非常に難しいために、今、現在のボールの状態に集中することが必要となるが、このときセルフ1は沈黙する。ガルウェイは、この状態ではセルフ2の能力が阻害されない上、ボールの動きを高い精度で知覚できるために、意識しないうちに自動的にスイングが改善されていくのを体験できる、と説く。
また別な例では、スイングの時に「自分のラケットがどこにあるかを感じる」ことも同じく有効であるとして紹介している。正しい位置にあるかどうかをチェックするのではなく、ボールを打つ時にどこにラケットがあるかを淡々と把握することがセルフ1の沈黙とセルフ2の活性化に役立つという。
またセルフ2は言語よりも感覚的なイメージに反応しやすいことを利用して、自分が望むような場面の視覚イメージを描くことがセルフ2への指示として有効であるとしている。
早稲田大学系属早稲田実業学校の人物一覧
早稲田大学系属早稲田実業学校人物一覧（わせだだいがくけいぞくわせだじつぎょうがっこうじんぶついちらん）
早稲田大学系属早稲田実業学校の主な教員・出身者・関係者など。
ヨハン・ハインリヒ・シュメルツァー
ヨハン・ハインリヒ・シュメルツァー（Johann Heinrich Schmelzer, 1623年 - 1680年）は、バロック期のオーストリアの作曲家、ヴァイオリニスト。ウィーンで活躍し、プラハで死んだ。
シュメルツァーはオーストリア人でありながら、当時イタリア人たちに支配されていた分野（ヴァイオリンの演奏と作曲）で、高い評判を得た。実際、1660年、ある旅行者は彼について「全ヨーロッパで最も傑出したヴァイオリニストではなかろうか」と言及したほどである。1664年の彼の作品「Sonatae unarum fidium」は、ドイツ語圏の作曲家が初めて出版した、ヴァイオリンと通奏低音のためのソナタ集である。そこには、中期バロックのヴァイオリン・ソナタ特有の、華麗なヴィルトゥオーソ性、個々の構成、広い固執低音の変奏が含まれていた。また彼が活躍したウィーンのハプスブルク宮廷では、宮廷楽長はイタリア人になることが多く、実際彼の前任の楽長もジョヴァンニ・フェリーチェ・サンチェスというイタリア人だったが、その死後、オーストリア人としては珍しいことに宮廷楽長に昇進した（1679年）。しかしそれからわずか数か月後、ペストにより亡くなった。
ヨハン・ハインリヒ・シュメルツァー
シュメルツァーは当時のオーストリアの器楽曲作曲家の先頭を進む第一人者で、やはりオーストリアのヴァイオリニスト兼作曲家のハインリヒ・ビーバーに多大な影響を与えた。ビーバーはシュメルツァーの弟子の一人ではなかったかと言われている。
息子のアンドレアス・アントン・シュメルツァーも父の後を継いで、作曲家、ヴァイオリニストになった。
Saturday Journal
Saturday Journal(サタデー　ジャーナル）は、エフエム京都(α-STATION)で2007年4月から2009年3月まで、毎週土曜日の7:00〜9:00に放送されていた情報番組である。
慈光寺 (埼玉県ときがわ町)
慈光寺（じこうじ）は、埼玉県比企郡ときがわ町にある天台宗の寺院である。山号は都幾山。院号は一乗法華院。本尊は十一面千手千眼観世音菩薩で、坂東三十三観音第9番札所。
本尊真言：おん ばざら たらま きりく そわか
ご詠歌：聞くからに大慈大悲の慈光寺 誓いも共に深きいわどの
慈光寺 (埼玉県ときがわ町) 歴史
伝承によれば、天武天皇2年（673年）、興福寺の僧慈訓が千手観音を安置し、その後宝亀元年（770年）道忠が開山となって創建されたという。平安時代の貞観年間（859年 - 877年）には勅願所となり、天台宗の別院となりその中心的な寺院となった。その後、源頼朝をはじめ徳川将軍家などの帰依を得た。
慈光寺 (埼玉県ときがわ町) 文化財
貞観13年（871年）に安倍小水麿なる人物が発願・書写させた『大般若経』の巻子本。奈良国立博物館寄託。『大般若経』は全600巻の大部な経典で、本件の以外に諸所に数巻ずつ所在が知られる。同経の写本は数多く伝存しているものの、9世紀に遡る遺品は少ない。筆跡は様々で多数の人間が分担していると見られるが、技量は総じて高く、それだけの書写生を集められる環境が存在したと想定される。152巻のうち102巻の巻末に願文があり、貞観13年3月3日にかつて上野国の権大目を務めた従六位下の位階を持つ安倍小水麿が発願し、仏道を信仰する全ての人々を悟りの境地に至らしめ、合わせて小水麿自身の今生および未来世の願いの成就を祈願する目的で作られたことが記される。9世紀における仏教信仰のあり方と受容を物語る史料として貴重である。昭和39年（1964年）04月14日指定。
埼玉県指定文化財
観音堂に安置されている千手観音像。1994年（平成6年）に観音堂の修復工事に際して解体修理が行われ、内部から天文18年（1549年）に大仏師法眼長慶により造立されたことを示す墨書銘が発見された。毎年4月17日及び4月第2日曜日に本尊開扉護摩が執り行われる。
埼玉県指定天然記念物
慈光寺 (埼玉県ときがわ町) 交通アクセス
下記の駅からときがわ町営バス利用で、慈光寺または慈光寺入口下車
慈光寺 (埼玉県ときがわ町) 前後の札所
坂東三十三観音
8 星谷寺　--　9 慈光寺　--　10 正法寺 (東松山市)
慈光寺 (埼玉県ときがわ町) その他
慈光寺境内には、ときがわ町（当時は都幾川村）出身の民間飛行機研究家・岩田正夫が当時の都幾川村に寄贈した飛行機の機体の一部が保存されている飛行機小屋がある。またアララギ派の歌人土屋文明の墓がある。
小平事件
小平事件（こだいらじけん）は、1945年（昭和20年）から1946年（昭和21年）にかけて、東京都とその周辺で発生した連続強姦殺人事件である。小平義雄事件とも称する。
小平事件 概要
太平洋戦争末期から敗戦直後の東京において、言葉巧みに若い女性に食糧の提供や就職の斡旋を持ちかけ、山林に誘い出したうえで強姦して殺害するという手口で行われた連続殺人事件である。当時は戦中・戦後の食糧難で、ラジオ放送のインタビューの内容が「何を食べているか？」、子供へのインタビューにおいて最近嬉しかったことを聞くと「米やパンが配給された」と回答するほど、人々が食を求めていた時代であり、食糧の提供や就職斡旋といった言葉は魅力的だった。鈴木厚は一連の事件について「犯罪史上最も凶悪」な事件であり、かつ「当時の食糧難を象徴する事件」であったと評している。
小平事件 概要
初めの強姦・殺人事件から1年以上を経た1946年（昭和21年）8月17日、7人目と思われる被害者女性が遺体となって発見されたが、直前にこの女性と会っていた小平 義雄（こだいら よしお、当時41歳）が同年8月20日に逮捕され、犯人であると判明した。小平が他の事件への関与も自供したことから、一連の連続強姦殺人事件が発覚した。小平は10件の事件について起訴された。小平は、否定した3件が証拠不十分で無罪、7件が有罪となった。小平は40名の女性に関係を迫り、殺さなかった30名は「人目につくおそれのあったこともあるが、大部分が素直にいうことを聞いたから」という。1948年（昭和23年）11月16日、小平に対する死刑判決が確定し、翌年10月5日に宮城刑務所で刑が執行された。
なお、最後の第7の事件で被害者となった17歳女性は、大相撲の幕内格行司・式守伊三郎（後の立行司・第24代木村庄之助）の実娘だった。
女性へ職の斡旋をして山林に誘い出して殺害する似たような事件が1947年（昭和22年）に発覚したが、これは「第二小平事件」と呼ばれた。また1971年（昭和46年）に発生した連続殺人事件の犯人・大久保清は「群馬の小平」とも言われた。
小平事件 一連の事件
1946年6月9日 - 芝区の運送会社廃自動車置き場で国民学校高等科2年の女子生徒（15）が殺害された事件。この事件では付近の米軍兵舎で雑役夫として働いていた小平が、同所に残飯を貰うために出入りしていた被害者を「パンをやる」と言って誘い出し、強姦しようとしたところ抵抗したため絞殺したと自供し、起訴された。しかし、小平は公判で関与を否認し、証拠不十分で無罪となった。
小平事件 小平義雄
1905年（明治38年）1月28日生まれ。栃木県上都賀郡日光町出身。小平の実家は橋本屋の屋号で商人宿を経営していたが、父親の三道楽が原因で家業は傾き、所有していた畑地や山林も手離し、橋本屋も人手に渡り、その後は家族8人で困窮生活を送っていた。家系的には母方には裁判官や弁護士など司法関係の職に就く優秀な者が多かったものの、父方の家系には精神的な負因があり、父親の兄弟5人全員が精神を病んでいたという。子供の頃、吃音症のある友達の真似をしているうちに吃音がうつった。
1921年(大正11年)18歳になった小平は地元を離れて上京し、銀座の亀屋食料品店に住み込みの小僧として働きに出ていたが長続きせず、地元に出戻り古川電工製錬所の見習工員として勤め始めた
小平事件 小平義雄
1923年（大正12年）6月に横須賀海兵団に入団、横須賀の売春婦を相手に初体験、寄港地では娼婦を買い漁ったという。1928年の山東出兵で海軍陸戦隊員として済南事件に参加、現地で日清紡績の工場警備にあたったが、市街戦も経験している。中国では、頻繁に他の兵士らと民家に押入り、婦女暴行や妊婦の殺害などを行っていたという。1929年5月上司への不満を理由に海軍三等機関兵曹として退役。この年には戦時の功績で勲八等旭日章を受けている。除隊後の1931年(昭和6年)、28歳になると元の職場であった古川電工の製錬所に復職し、そこで工場長の姪と見合い結婚したが、浮気相手である女性に子供を産ませていた。1932年（昭和7年）7月、それを知った妻が小平から離れて実家に戻ったところ、逆上した小平は妻の実家を襲撃、鉄棒で義父を殺害し、6人を負傷させた。この殺傷事件で小平は懲役15年の有罪判決を受けたが、二度の恩赦によって1940年（昭和15年）に仮出所した。
37歳の頃に妻と離婚し、1944年(昭和20年)に富山県出身の女性と再婚。翌年2月には長男が誕生したが、その3カ月後に妻子を富山県にある妻の実家に預けて単身で上京して、第一の犯行を起こした。
小平事件 小平義雄
海外出兵時の強姦・一般人殺害といった犯罪経験を戦後の犯行と結びつける見解もある。戦後の連続強姦殺人での逮捕後の取調べでは、強姦の模様を喜々として語り、自ら自身の一物を見せて「人と変わらんでしょう」と言ったと伝わる。また、取り調べおよび公判での本人質問の際に「戦争の時にわしよりむごいことをした連中を大勢知っていますが、平和なときにわしだけひどいことをした者はいないと思います。全く人間のすることじゃありません」と答えた。
検察は小平の犯行として10件の強姦、殺人、強盗、窃盗を併合して起訴したが、小平は7件の犯行について認めたものの、一審で3件は証拠不十分として無罪となった。裁判は最高裁まで争われたが一審判決の死刑判決は覆ることなく、1948年(昭和23年)11月26日の上告棄却の判決で死刑が確定した。
一審から上告審を通して弁護人は小平本人の希望で元司法次官、元大審院部長の三宅正太郎博士が弁護人を務めた。公判時には当時は幅広く許可されていた法廷内での写真撮影及び新聞記者によるインタビューには一切応じず、常に深編み笠を被って顔を隠し続けた他、一審における判決公判時には本人及び三宅正太郎弁護人による『法廷内での写真撮影及び取材活動の一切の禁止』を求める申し立てが裁判長によって認められた。この申立てが認められた事がその後の裁判所内における撮影、録音の禁止、取材活動の制限に繋がったと指摘されている。
死刑判決直後は粗暴な態度が目立った小平であったが、面会に来た妻が自責の念を泣いて告白したことや、また教誨師との交流を通じて、次第に態度を改めていった。1949年（昭和24年）10月5日に死刑執行。当日、教誨師に対し「こういう落ち着いた日に死ねるのは幸福だ」と言った。そして、「自分は荘厳な気持ちですべてを清算し、静かな気持ちで死んで行きます。長い間、お世話になった人々によろしくお伝え下さい。家族の者もどうぞ天命を完うしてください」とする遺書と「亡きみ霊、赦し給へし過去の罪、今日を最後に深く果てなん」という辞世の句を残した。
1924年オーストラレーシアン選手権
1924年 オーストラレーシアン選手権（1924ねんオーストラレーシアンせんしゅけん、1924 Australasian Championships）に関する記事。オーストラリア・メルボルン市内にある「クーヨン・テニスクラブ」にて開催。
ロシアのレース
ロシアのレースでは、ロシアにおけるレースの歴史について述べる。
ロシアではレースとは金や銀の混じった多色の絹のボビンレースかニードルレースであった。古くから多くのレースが輸入されていたが、生産が始まったのは18世紀からである。当初は金属レースを作り、次に特殊な亜麻のボビンレースの様式を発展させた。ブレード状の続き模様の目の詰まったレース地に時折様式化した鳥や動物が入ったものである。また、ロシアの農民は、おそらく17世紀前後より、伝統的に特徴のあるデザインのネット刺繍を作成しベッドを飾っていた。
アルフレート・フリート
アルフレート・フリート（Alfred Hermann Fried、1864年11月11日 - 1921年5月5日）は、オーストリアの法学者、平和主義者、ジャーナリスト。1911年にトビアス・アッセルとともにノーベル平和賞を受賞した。
アルフレート・フリート 来歴・人物
フリートは15歳で学校をやめ、以降はウィーンの本屋に通って独学で勉強を行った。1883年にベルリンに転居し、そこで1887年に自ら本屋を開業した。彼はDie Waffen nieder!などの著書を著し、1892年にベルタ・フォン・ズットナーとともに雑誌を創刊した。Die Waffen nieder!と続刊であるDie Friedenswarteの中に収められた論文で、彼の平和主義の哲学を見ることができる。
1892年、彼はドイツで平和運動を起こした一人になった。彼はまた、世界平和を保証するには近代的な組織が必要であるという考えを初めて持った一人であり、この考えは後に国際連盟や国際連合として具現化するに至った。
またフリートはエスペラント語の熱心な支持者であり、1903年にはエスペラント語のテキストであるLehrbuch der internationalen Hilfssprache Esperantoを著している。第一次世界大戦中は永世中立国のスイスに避難し、1921年にウィーンで死去した。
アンドレアス・アントン・シュメルツァー
アンドレアス・アントン・シュメルツァー（Andreas Anton Schmelzer/Schmeltzer または Andreas Anton Schmelzer von Ehrenruef, 1653年11月26日 - 1701年10月13日）は、オーストリアのヴァイオリニスト、作曲家。生没地はウィーン。
シュメルツァーはオーストリアの有名なヴァイオリニストの1人だった。ヨハン・ハインリヒ・シュメルツァーの3人いた息子の1人で、有名だった父の仕事を引き継いだ。
タンカイザリガニ
タンカイザリガニは、ザリガニ下目に属する移入種のザリガニ。本種は、当時の農林省の政策によって、各地の水域に放たれたアメリカ原産のザリガニ（シグナルザリガニ）のうち、滋賀県の今津町（現在は合併して高島市となっている）に位置する淡海湖に放流された個体を指す。淡海湖にのみ生息するザリガニとして、本種はウチダザリガニと亜種の関係にあると考えられていたが、最近は同じ種として統一されている（つまり、タンカイザリガニはウチダザリガニ（シグナルザリガニ）の淡海湖個体群として扱われる）。ウチダザリガニと形態や生態に大きな差はない
タンカイザリガニ 導入と分類の歴史
1926年から1930年にかけて農林省水産局によって優良水族移植という名目で、アメリカ原産のザリガニ（シグナルザリガニ）が輸入され、各地の水産試験場や天然水域に頒布された。そのうちのひとつとして、淡海湖では1926年11月4日に30個体が放流され、定着し、現在でもこの個体群は淡海湖に生息している。当時の研究では、その導入された外来ザリガニのうち、淡海湖の個体群だけがタンカイザリガニとして分類され、その他の地域（主に北海道）の個体群はウチダザリガニとして別に分類された。この淡海湖個体群（タンカイザリガニ）とその他地域の個体群（ウチダザリガニ）を別種（別亜種）とする判断は、便宜的な呼び分けとしてしばらくその状態が続いたが、現在は両者を同種としている。
タンカイザリガニ 保護と駆除の対立
歴史的経緯から明らかなようにタンカイザリガニは外来種である。そもそも、人工的に造られた農業ため池に、陸地における移動能力の乏しいザリガニが生息しているという事実からも人間によって導入されたことは疑いようがない。
しかし、タンカイザリガニについての分類学的な混乱や、何よりもその和名に「タンカイ」と名づけられたことも背景にあり、地元高島市（今津町）は本種を地域固有の環境のシンボルとして歴史的に保護してきた。例えば、地元の中学校では、タンカイザリガニを守るために同じく外来種のブラックバスの駆除活動を実施するなど、地域一体の活動を行ってきた。
その後、タンカイザリガニはウチダザリガニと同種として、外来生物法により特定外来生物に指定されたことで、この淡海湖個体群をめぐる認識の違いが顕在化した。地元にとって80年以上保護してきたザリガニが、一転して駆除対象となることは理解しがたいものであった。そのため、北海道ではウチダザリガニの防除が進行するなか、地元の自然愛好家等の反対が強い淡海湖個体群（タンカイザリガニ）の駆除は行われておらず、対立は現在も続いている。
タンカイザリガニ 保護と駆除の対立
淡海湖個体群（タンカイザリガニ）が、淡海湖、さらには周辺地域の生態系に悪影響を与えているという報告は今のところない。しかし、外来ザリガニが生態系を様々な形（捕食・競争・感染症・寄生虫等）で破壊することは既に他の研究で確認されており、注意が必要である。
アントニオ・ドラーギ
アントニオ・ドラーギ（Antonio Draghi, 1634年か1635年 - 1700年1月16日）は、バロック音楽の作曲家。
イタリアのリミニに生まれる。彼は、当時の多作な作曲家の一人で、イタリアのオペラの発展に重要な貢献をした。彼の音楽家としてのスタートは、パドヴァでの少年聖歌隊員だった。1657年、ヴェネツィアで上演されたオペラ「La fortuna di Rodope e di Damira」で、はじめて舞台で歌った。1666年、オペラ「La Mascherata（仮面舞踏会）」では独唱を勤めた。
1668年、ドラーギはウィーンの神聖ローマ皇帝レオポルト1世の宮廷に招かれ、1682年に宮廷楽長となり、1700年に死ぬまでその地位にとどまった。
必殺!5 黄金の血
『必殺! 5 黄金の血』（ひっさつ ファイブ おうごんのち）は、1991年に公開された松竹株式会社・朝日放送・京都映画撮影所（現・松竹撮影所）の製作の映画である。監督は舛田利雄。
キャッチコピーは、「もう我慢できない! あの仕事人・主水が帰ってきた!」、「これが最後の必殺か!」。
必殺!5 黄金の血 概要
週1回のレギュラー放送として復活した必殺シリーズ第30作『必殺仕事人・激突!』の放映に併せて、その世界観をそのままに4年振りに公開された劇場用作品である。フィルム中のタイトルロゴに「!」はなく「必殺5 黄金の血」となっている。これは前作の『必殺4 恨みはらします』と同様である。
監督は、必殺シリーズ初参加となる舛田利雄。ゲストとして、本作と同じ松竹で製作されたテレビ時代劇『付き馬屋おえん事件帳』で主役おえんを演じた山本陽子、本作以降の劇場版必殺シリーズの常連となる名取裕子が脇を固めている。
本作では従来のBGMを一新し、ステレオ録音によるニューバージョンのみが使用された。この新録音版は『主水死す』、『三味線屋・勇次』でも引続き使用される。
ロケ協力として、浜松市観光協会、二条城、大覚寺、姫路城、近江八幡商工観光課がクレジットされている。
実際に制作された『黄金の血』以外に、『必殺5』としての企画案は3本あった。
松竹プロデューサーの桜井洋三によれば、『必殺!5 仕事人大集合』について大物キャストを配し一部からは承諾を得ていたとされるが、『必殺仕事人・激突!』の再開を受けて企画が変更され、結果的に『黄金の血』が撮影されたという。
必殺!5 黄金の血 内容
この作品は、政とお浅の悲恋を軸に描かれ、お浅がたどる運命をきっかけに、仕事人・政は最後の戦いに挑むこととなる。
秀は政に仕事から降りるよう忠告し、出陣前に手槍を預かったが、戦いの現場に現れた政は鑿（のみ）で蝙蝠を仕留め、いつの間にか持っていた手槍で赤目と刺し違える。当初、出陣のときに秀が政に手槍を返す場面があったとされるが、上映作品までの編集作業の間にカットされている。
この作品での朝吉は前作までと俳優が変更になり、朝吉の設定についても博打絡みで奉行所から追われ、追っ手から逃れるために牢屋に入っている遊び人となり、朝吉の初登場となった映画第1作『必殺! THE HISSATSU』での「人形遣いの朝之助」（片岡孝夫、現・十五代目仁左衛門）との差が大きい。このことについては本作の脚本段階で朝之助と朝吉が「兄弟」との設定から「同一人物」に変更された結果だという。
夢次は『必殺仕事人・激突!』では三代目中村橋之助が演じたが、本作では山本陽一に変更され、使用する火鉄砲も単発式から機関銃のような連射式に変わっている。
脚本では地獄組首領・赤目はロケットパンチを繰り出し、義眼爆弾で政を爆殺するなど、SFX技術を駆使した暴れぶりをみせ、それを作品の目玉とする案もあった。しかし、『必殺! ブラウン館の怪物たち』での奇抜な演出が失敗に終わった事から、現場スタッフが拒否反応を示し、撮影は行われなかった。
必殺!5 黄金の血 あらすじ
佐渡金山から脱走した人足の鎮圧を目的とし暗躍する組織・地獄組。その地獄組の手引きによって人足として働かされていた無宿人たちが脱走した。さらに無宿人たちはお上に差し出す献上金を積んだ船を占拠した。船を所有する金座・後藤家では金相場への影響を懸念し、奉公人たちへ事件の口外を堅く禁じる。
後藤家に奉公するお浅は、思いを寄せる与七の船が海に沈む夢を見る。その朝お浅は、後藤家当主・千勢の口からそれが現実であったことを知らされ、心乱れる。仕事人から足を洗っていた政は、与七の死を受け入れられず憔悴するお浅から、沖を見渡せる砂丘へ連れて行ってほしいと頼まれる。
やがて御用船沈没の噂と共に金相場高騰の噂が広まり、金の買い付け騒ぎが起こる。そんな中村主水ら仕事人は、同業の元締・鎌イタチのおむらに呼び出され、御用船を占拠し沈めた無宿人たちの殺しを依頼される。頼み人は後藤千勢。二百両で、御用船に乗っていた奉公人達の恨みを晴らしてほしいと言うのだが、頼み人と仕事の筋が気に入らない主水たちは、仕事の参加を断わる。
必殺!5 黄金の血 あらすじ
その日の夜、お浅を連れて洲崎の砂丘に来た政は与七と再会するが、与七は献上金を運ぶ一部始終を見た政を殺そうと取っ組み合いとなる。だが間一髪、おむらの投げた櫛で与七は絶命した。政はお浅に「与七と逢った夢を見た」と諭す。
この事件がきっかけで再び仕事人が乗り出すことを懸念した後藤屋は地獄組に口封じを依頼。仕事に関わったおむら配下の仕事人たちは、次々と地獄組の凶刃の前に倒れる。
地獄組の追撃は政とお浅にもおよび、政の機転とおむら達の手引きで何とか逃げ切れたかに見えたが、止むことのない奇襲をうけ二人は行方不明に、残された仕事人もおむらを逃がすために地獄組の前に散ったが、朝吉の助けでおむらだけは辛うじて逃げ切った。
翌朝、洲崎で釣りをしていた秀は、放心状態で砂丘を歩くお浅を目撃する…。
必殺!5 黄金の血 キャスト
殺し技は、没となった企画『TANTAN狸御殿に恋が散る』に登場する仕事人が使う技にアレンジを加えたものである。
必殺!5 黄金の血 主題歌
作詞：荒木とよひさ、作曲：堀内孝雄、編曲：水谷竜雄
『必殺仕事人・激突!』の主題歌。
動力近代化計画
動力近代化計画（どうりょくきんだいかけいかく）は、日本国有鉄道（国鉄）の保有する鉄道車両の動力を近代化する計画。具体的にはエネルギー効率が低く燃料費がかさむ上、大量の煙のために安全性や快適性に問題がある蒸気機関車を計画的に廃止・淘汰する（動力源の近代化）とともに、旅客車については原則として電車もしくは気動車に置き換える（動力方式の近代化）という内容。国鉄内部に設置された動力近代化調査委員会が1959年（昭和34年）6月20日に答申し、翌1960年（昭和35年）から実行に移された。また、鉄道関係者からは蒸気機関車の淘汰によって不快な煙から解放されることを意味する無煙化という表現もされた。
動力近代化計画 計画当時の状況
明治時代から昭和初期にかけて建設された国鉄の路線は、ほとんどが蒸気運転であった。電化計画は明治時代より模索されており、1919年（大正8年）には主要幹線や勾配区間、水力発電を生かせる箇所などの大規模な電化計画が閣議決定されるなど、大正時代から蒸気機関車の淘汰計画に積極的であった。しかし、関東大震災と昭和恐慌により予算が降りず、戦時下に突入すると電化に当時の陸軍幹部の根強い反対意見があり（変電所が被害を受けると列車が走れなくなる）、当初の構想に反して戦後においても1958年（昭和33年）の全営業キロ約2万 kmに対し、電化されていたのは2,237 kmに過ぎず、非電化区間の動力車は蒸気機関車が4,514両、ディーゼル機関車が118両、ディーゼルカーが1,486両であり、蒸気機関車が非電化区間の主力であった。
蒸気機関車には以下のような問題点がある。
走行距離に応じて給炭と給水が必要になるほか、石炭の燃えかすを排出する必要があるため長距離運転には不向きであり、これらにより1日当たりの走行距離も低く設定せざるを得ないため、所要機関車数が多くなる。これらはいずれも鉄道経営にとって大きなマイナス要因となる。下表でもディーゼル機関車の車両単価は蒸気機関車より高いが、燃費や必要車両数を考慮すると経営面ではディーゼル機関車が有利となる。
動力近代化計画 計画の概要
当時、イギリスやオーストラリア、アメリカなど発展先進国（第二次世界大戦の戦勝国）は蒸気機関車の淘汰を推進していた。日本でも国鉄の財政改善と安全性や快適性の向上を目的に、既存の電化路線に加えて15年計画で主要幹線5,000キロを電化し、残余はディーゼル化をし、蒸気運転を廃止する、電化は交流を原則とする計画であった。国会では20年計画案も持たれたが、先進諸外国と比較して遅すぎるという意見が多かったため、15年計画とされた。また、電化、ディーゼル化ともに旅客運行は機関車牽引ではなく動力分散方式主体になった。予定された投資額は4,865億円だが、蒸気運転を継続した場合にも取替え改修費に3,640億円かかるため増加分は1,125億円となるが、上記のように無煙化により大幅な経費削減（年間310億円）が見込まれるため経営改善に大きく寄与すると想定された（金額はすべて当時の価格）。
アメリカでは新造から10年前後の蒸気機関車を大量に廃車してディーゼル機関車に置き換えていたが、日本は出来るだけ修繕を施し物理的耐用年数の30年から40年（経済的耐用年数は25年）を過ぎて置き換えることになった。
動力近代化計画 計画の概要
計画の策定時期には下記の諸条件が計画の内容に反映された。
日本の鉄道は山岳路線が多いことに加えて地盤が比較的軟弱で、機関車方式で高速化、輸送力強化を図るためには大きな軸重を支える軌道の強化に多大な資金が必要とされ、また曲線通過性能および登坂能力が劣る（機関車が空転すると立ち往生する）という問題があった。プッシュプル方式も、折返しは電車並に手際よく行なえても曲線通過の際の安全性に問題があるとの理由で採用されなかった。従って、動力分散方式の方が編成単位で5 %程度製造コストが割高になるものの、加減速性能が優れるために表定速度が10 %程度速くなるほか、機関車の付け替えおよび機回しが不要になるために運用効率が優れている（結果として運行コストが削減できる）ため、電化、ディーゼル化ともに動力分散方式が有利とされた（動力分散と高速鉄道も参照）。この方針に基づいて動力方式の近代化も併せて実施されることになった。
動力近代化計画 計画の進展
この方針に沿って電化およびディーゼル化が進められ、当初計画通り15年後の1975年度をもって、国鉄の営業用車両から蒸気機関車は、すべて引退することになった。蒸気運転による定期列車の運行は1975年（昭和50年）12月で終了、構内の入換用に残った蒸気機関車も1976年（昭和51年）3月ですべて仕業を退いた。蒸気機関車の全廃は早い方が経営への効果は大きいことから、1967年（昭和42年）の国鉄常務会では予定を繰り上げて1973年度末（1974年〈昭和49年〉3月）での全廃が定められた。蒸気機関車の老朽化による修繕費の増加や輸送の近代化による経営の合理化、サービス向上を考え、予定より2年早めて昭和48年度には蒸気機関車を一掃する計画の練り直しも進められるが、国鉄の財政難による車輌製造の遅延等により、その後の計画の見直しで結果的には当初の予定通りの無煙化達成となった。
動力近代化計画 計画の進展
国鉄向けの蒸気機関車の新製は、1949年（昭和24年）のE10形を最後に中止された。また電化やディーゼル化の進展は幹線から行われたため、地方の路線では大正生まれの8620形などが老朽化の問題を抱えながらも使い続けられることになった。その間にも8620形の後継機としてC63形の構想や計画もあったものの、設計図を作成した段階で計画そのものが中止された。この問題を解決するために、幹線で働き場所のなくなった大型蒸気機関車の軸重を軽減して地方路線に投入できるようにする改造が行われ、C59形の改造でC60形が誕生するなどした。しかしながら、大型の蒸気機関車は石炭の消費量が大きい（燃費が悪い）という問題があってあまり歓迎されず、こうした改造は少数に終わって、大型で新しい蒸気機関車よりも小型の古い蒸気機関車が最後まで働き続ける結果となった。
動力近代化計画 計画の進展
1955年（昭和30年）に実施された仙山線での交流電化試験が予想以上に好調だったため、1957年（昭和32年）から始まった北陸本線の電化計画は急遽交流方式へ変更された。1960年（昭和35年）から始まった動力近代化計画では、電化は交流方式を原則とするが、直流との境界は適正に定めると明記された。交流電化は実用化検討中に開始されたため、技術的には不十分な点も多く、1957年（昭和32年）の北陸本線の交流電化のED70形では初期故障が多発し、1959年（昭和34年）の東北本線黒磯-福島間の交流電化のED71形でも運転の安定化までにかなりの期間を要した。交流用車両において必要とされる整流器の本命とされたシリコン整流器が本格的に採用されたのは1961年（昭和36年）に製造を開始したEF70形からで、動力近代化計画策定時点ではまだ存在していなかった。
またディーゼル機関車についても当時の本線用主力機は電気式のDF50形が中心であったが、蒸気機関車D51形よりも非力であるため強力な後継機が必要であった。本命となったDD51形の登場は1962年（昭和37年）であり、このため、本計画では電化区間と非電化区間、直流区間と交流区間を適正に設定するために必要なコスト計算の根拠があいまいであったとされる。その影響もあってか、1961年（昭和36年）から1964年（昭和39年）に電化された山陽本線（倉敷 - 下関間）では全区間直流方式とされた。
動力近代化計画 計画の推移
幹線および亜幹線区間の電化は、全体的にはほぼ予定通り進行した。直流電車はカルダン継ぎ手を採用した101系に続き、1958年（昭和33年）には151系特急電車「こだま」が実用化され、その後は直流電化区間の電車化が進展した。交流区間は1961年（昭和36年）に北陸本線用に生産されたEF70形がシリコン整流器を搭載して量産され、続いて交流機の標準型とされるED75形が大量生産された。その後これらの機関車に搭載されたシリコン整流器を電車に搭載した交流電車711系や交直両用電車が中距離電車401，421系から特急電車481，483系まで大量に生産された。ディーゼルカーは液体変速機搭載の一般型に続き、特急用キハ80系気動車が1960年（昭和35年）に、急行用のキハ58系気動車が1961年（昭和36年）に登場し、非電化区間の気動車化に大きく貢献した。機関車では本線用のDD51形が1962年（昭和37年）に登場して貨物列車や客車の牽引を蒸気機関車から引継ぎ、中型機として1966年（昭和41年）にDE10形が誕生して支線区間の無煙化推進に当たった。電化の進展に加え、ディーゼル化に拍車がかかると、昭和48年か昭和49年には蒸気機関車が一掃され煙のない旅行ができると期待され、本線用のDD51形と支線と構内の入換用DE11形を中心にディーゼル機関車も脚光を浴びはじめた。蒸気機関車が最後まで残った閑散ローカル線用には1971年（昭和46年）にDD16形を製作して無煙化を完成させた。
動力近代化計画 計画の推移
ただし、当初計画されていた交流電化区間の電車化および非電化区間の完全気動車化は資金面、運用面（当時は鉄道による郵便荷物輸送が行なわれていた）の問題および組合側の反対（入れ替えおよび機回しに係わる職員が不要になる）により、国鉄時代は実現されなかった。これらの問題によって無煙化直後に50系客車など当初の方針と矛盾するような車輛を新造することを余儀なくされ続けた。
その後、直流区間との直通運転の関係で製造コストが割高な交直流電車が普及したため、交流電化の経済性に大きな疑問が持たれた。そのため、北陸本線富山以東および鹿児島本線荒木以南の電化時には見直しが検討されたが、運転取扱いが至難であることと直流切替への改修費が莫大であることを理由に結局交流方式のままとされた経緯がある。しかし、その後の山陽新幹線博多開業および東北新幹線、北陸新幹線開業により2024年時点でも交直両用方式を必要としているのは、長距離の旅客列車に関しては特急ひたちと特急いなほ系統と数少なくなっている。ただし、貨物列車においてはこの限りではない。
動力近代化計画 計画の推移
国鉄時代の交流専用電車は711系や781系等数少なかったが、JR発足以降は複数の会社に乗り入れる列車が削減されたことから、新開発された交流専用車の方が交直両用車より圧倒的に上回っている。一方、貨物列車を牽引する電気機関車においては、逆に国鉄時代は交流専用機が多数を占めたが、民営化後は複数の旅客鉄道会社に乗り入れる列車が増えたことからほとんどが交直両用車の製造となり、交流専用機の製造は北海道新幹線の開通に伴う海峡線の架線電圧昇圧への対応用であるEH800形の20両のみである。
電化計画路線のうち長崎本線や佐世保線、日豊本線南宮崎 - 鹿児島間、千歳線、室蘭本線沼ノ端 - 室蘭間は1975年（昭和50年）の動力近代化計画終了時に電化が実現しなかったが、1980年（昭和55年）までに順次電化された。また函館本線函館 - 五稜郭間はJR発足後津軽海峡線の一部として1988年（昭和63年）3月に電化された。
動力近代化計画 計画の推移
21世紀に入ってからも電化は続き、筑豊本線黒崎 - 桂川間も篠栗線とともに2001年（平成13年）10月6日に電化された。また、電化計画路線にあげられている宗谷本線の旭川 - 永山間のうち、旭川 - 北旭川間（移転した旭川運転所構内）については車両基地への電車の回送列車のみであるものの、2003年（平成15年）3月に電化された。函館本線の五稜郭 - 新函館北斗間は、2016年（平成28年）3月の北海道新幹線（新青森 - 新函館北斗間）開業時にあわせて電化された。
しかし、電化計画路線にありながら函館本線新函館北斗 - 長万部間と室蘭本線東室蘭 - 長万部間および沼ノ端 - 岩見沢間、筑豊本線の通称：若松線の電化は現在でも実現していない。これはエネルギー革命に伴って石炭の輸送量が減少したことと関係している。その反面、水戸線、御殿場線、外房線、内房線、桜井線等、計画になかったが、電化が実現した線区も存在する。
なお、高山本線は地元の陳情により、本計画直前の1958年（昭和33年）にディーゼル化が推進され、1980年（昭和55年）には全線の電化工事も起工されたが、国鉄の経営悪化により1985年（昭和60年）ごろに中断し、キハ85系をはじめとする気動車による高速化を実施した。
動力近代化計画 計画の推移
一方、2020年代には、磐越西線の会津若松 - 喜多方間や長崎本線の肥前浜 - 長崎間のように、運行列車の減少などによって電化設備を撤去・廃止した区間も発生している。
動力近代化計画のもう一つの柱である客車列車の電車化・気動車化は無煙化が終了した1976年（昭和51年）の時点で、優等列車に関しては（静粛性等の点で客車が優位とされた）夜行を除いてほぼ完了していたものの、前記のとおり普通列車には地方線区を中心に多くが残存し、その状態がしばらく継続した。
しかし、客車普通列車の存続理由の一つであった郵便荷物輸送の衰退、地方線区で機関車を共用する機会のあったヤード集結形貨物の全廃（1984年2月1日国鉄ダイヤ改正）、長編成低頻度から短編成高頻度への運行形態の転換、および新幹線開業によって余剰となった急行形電車・気動車などの優等列車用車両の転用により、1982年11月15日国鉄ダイヤ改正より機動性に勝る分散動力車両への置き換えが段階的に進められた。1986年11月1日国鉄ダイヤ改正で荷物輸送（郵便郵送は改正の1か月前に終了）が一部の例外を除いて終了したこと、国鉄分割民営化に際して客車の置き換えに反対する組合員の多くがJR旅客鉄道会社に採用されなかったこと、機関車は旅客鉄道会社と日本貨物鉄道が個別に保有する形になったことでその動きが加速した。
動力近代化計画 計画の推移
2002年（平成14年）に津軽海峡線の快速「海峡」の廃止により、昼間の定期列車から客車は完全に撤退した。以降は夜行の優等列車のみに客車の定期運行が残ったが、利用者の航空機・高速バスなどへの移行による利用の低迷やさらなる新幹線の開業に伴って夜行列車の削減が進んだ結果、2016年（平成28年）3月に急行「はまなす」の廃止によって、JRの定期列車から客車の運行が消滅した。さらにJR東海および四国においては機関車牽引の列車そのものが事業用列車も含めて全廃され、完全に動力分散方式に移行している。
計画において目指された旅客列車動力方式の近代化は、開始から56年をかけて実現したことになる。
無煙化により蒸気機関車を全廃するのに伴い、国鉄では機関助士が全廃された（蒸気機関車だけでなく、電車・気動車・ディーゼル機関車等についても同様）。当時約5万人が在籍していたとされる機関助士は人員合理化の対象となったため（五万人合理化）、国鉄労働組合（国労）・国鉄動力車労働組合（動労）らの組合側は当然ながら反発。1969年の春闘では機関助士全廃問題が労使の主な争点となったほか、その後もいわゆる順法闘争や「反マル生運動」、そしてスト権ストへとつながる一連の国鉄の労働紛争の背景の一つとなり、長期にわたって問題がくすぶり続けた。期せずして、蒸気機関車による最後の旅客列車が運転されたのは、スト権スト中止（1975年12月3日）直後の同年12月14日だった。
EPN
EPN（Encryption Plus Non-assertion）とは、デジタル放送コンテンツの著作権保護方式の提案の1つ。
電子情報技術産業協会（JEITA）が提案している「出力保護つきコピー無制限運用」のことであり、デジタル放送の信号を暗号化して特定の解読機能を持った受像機のみが復号を可能にする方式である。対応機種間による世代制限のないコピーが可能である一方、ネットへのアップロードを禁止することが可能とされる。
アメリカ合衆国ではすでに地上デジタル放送で実用化されているが、地上波放送の質が高く録画文化が強いとされる日本では放送事業者や著作権団体の反対が強く、将来的に検討される方式の1つにとどまっている。現在は9回のコピーと1回のムーブを許可する方式「ダビング10」がルールとして採用されている。
笹山晴生
笹山 晴生（ささやま はるお、1932年12月8日 - 2024年4月12日）は、日本の歴史学者。日本古代史専攻。学位は、文学博士（東京大学・論文博士・1989年）。東京大学名誉教授。
笹山晴生 研究
日本古代史専攻。古代日本の武力・兵制の研究者として著名。このほか山川出版社の高等学校用日本史教科書の執筆・編纂を担当。日本歴史学会会長、横手市史編纂委員、多摩市史編纂委員等も務める。
笹山晴生 経歴
東京市豊島区雑司が谷生まれ。父は元衆議院議員笹山茂太郎。熊本市で小学校を終え、1951年秋田県立横手美入野高等学校（現・秋田県立横手高等学校）卒業。1955年東京大学文学部国史学科卒業。1960年同大学院文学研究科博士課程単位取得退学、研究室助手となり、同年国史学科学生の樺美智子が安保闘争で死んだ時の国民葬では樺の遺影を掲げてデモ行進の先頭に立った。
1964年名古屋大学教養部講師、1966年助教授、1968年東京大学教養学部助教授、1979年東京大学文学部助教授。1985年教授。1989年「日本古代衛府制度の研究」で東京大学より文学博士の学位を取得。1993年定年退官、名誉教授。1993年から2003年まで学習院大学文学部史学科教授。学科主任も務めた。
宮中東宮御所において浩宮徳仁親王（当時）に日本史を講義。更に2004年から2005年までの間、内閣総理大臣小泉純一郎の私的諮問機関「皇室典範に関する有識者会議」委員を務めた。
2024年4月12日、老衰のため死去、喪主は長男。91歳没。
三弟の登生によると「歴史家は、90%の事実があっても、残りの10%の事実が固まらなければ歴史は書けない」との言葉を残したという。
大谷寺 (宇都宮市)
大谷寺（おおやじ）は、栃木県宇都宮市大谷町にある天台宗の寺院である。山号は天開山。院号は浄土院。本尊は千手観世音菩薩で、坂東三十三観音第19番札所。国の特別史跡および重要文化財に指定されている「大谷磨崖仏」の所有者となっている。
本尊真言：おん ばざら たらま きりく そわか
ご詠歌：名を聞くもめぐみ大谷の観世音 みちびきたまへ知るも知らぬも
大谷寺 (宇都宮市) 歴史
大谷寺は大谷石凝灰岩層の洞穴内に堂宇を配する日本屈指の洞窟寺院である。
本尊は、凝灰岩の岩壁に彫られた丈六（約4.5メートル）の千手観音で、一般には「大谷観音」の名で知られている。
当寺周辺には縄文時代の人の生活の痕跡が認められること（大谷岩陰遺跡）、また弘仁元年（810年）に空海が千手観音を刻んでこの寺を開いたとの伝承が残ることなどから、定かではないが千手観音が造立された平安時代中期には周辺住民等の信仰の地となっていたものと推定されている。
こうして、平安末期には現代に残される主要な磨崖仏の造立がほぼ完了し、鎌倉時代初期には鎌倉幕府によって坂東三十三箇所の一に定められたものと推定されている。鎌倉時代に入ると、大谷寺は宇都宮社の神職で鎌倉幕府の有力御家人でもあった下野宇都宮氏の保護の下で隆盛したと見られ、1965年（昭和40年）の大谷寺発掘調査において、鎌倉時代の懸仏、1363年（貞治2年又は正平18年）奉納の経石、1551年（天文20年）と書かれた銅椀などが出土している。しかし豊臣秀吉により下野宇都宮氏が改易されると、一時は衰退を余儀なくされた。
大谷寺 (宇都宮市) 歴史
しかし江戸時代に入って、奥平忠昌が宇都宮城第29代城主に再封された後の元和年間（1615年 - 1624年）、慈眼大師天海の弟子であった伝海が藩主忠昌の援助を得て堂宇を再建した。天海僧正は天文年間に宇都宮城下の粉河寺で修行した経歴を有しており、徳川幕府が擁立された後、徳川家康と代々の将軍家の援助により上野寛永寺を建立したほか、日光山貫主として堂宇再建を行っている。
その後、宝永年間にも諸侯の援助により堂宇建立を中心とした勧請が行われたが、その後の火事で多くの堂宇を焼失している。
大谷寺 (宇都宮市) 指定文化財
大谷磨崖仏
大谷寺の本尊である石造千手観音菩薩立像など、大谷石の壁面に掘られた石心塑像群。国の特別史跡及び重要文化財。詳細は大谷磨崖仏を参照。
銅鐘
1685年（元禄8年）、大谷寺中興の祖との一人と云われる第4世応賢の依頼により鋳物師の戸室定国が鋳造したもの。小形、端正、古様の様式であることが特徴。1988年（昭和63年）4月3日に県より有形文化財（工芸品）に指定されている。
銅製灯篭
1716年（享保元年）、河内郡新里村の住民の寄進により戸室元蕃が鋳造したもの。巧みな意匠と安定感が特徴で、1988年（昭和63年）3月22日に市より有形文化財に指定されている。
銅製鰐口
1667年（寛文7年）に鋳造された青銅製の鰐口。作者は不詳である。金属性鰐口としては市内最古と見られている。耳が蕨手状になっていることが特徴で、1996年（平成7年）3月22日に市より有形文化財に指定されている。
大谷寺 (宇都宮市) その他
この寺の門前にある平和観音像は、大谷石の石切り場跡に世界平和を祈り、総手彫りで1948年（昭和23年）から6年をかけて1954年（昭和29年）に完成、1956年（昭和31年）に開眼したものである。全長は88尺8寸8分（26.93メートル）で末広がりを意識している。詳細は大谷平和観音を参照。
大谷寺洞穴遺跡（大谷寺岩陰遺跡/大谷岩陰遺跡）は、大谷寺の洞窟に見られる古代遺跡。古代人が生活した痕跡が認められている。洞穴内の深さ3mの地層から屈葬された特にほぼ完全な形の縄文人の人骨が出土した（身長154cmの痩せ型）ことから、大谷寺の洞窟は元々縄文人の横穴式住居であったものと考えられている。この人骨は20代前後の男性で、1998年（平成10年）にお茶の水女子大松浦秀治助教授らに依頼した学術調査で、放射性炭素法とフッ素法の二種類で年代を測定した結果、縄文時代草創期（約1万1千年前）と判定されている。
大谷石に関わる歴史・文化を展示する資料館。大谷岩陰遺跡の出土物についても展示している。前述の人骨についても展示されている。
大谷寺 (宇都宮市) 前後の札所
坂東三十三観音
18 中禅寺 (日光市)　--　19 大谷寺　--　20 西明寺 (栃木県益子町)
クリスティアン・ランゲ
クリスティアン・ランゲ（Christian Lous Lange、1869年9月17日 - 1938年12月11日）はノルウェーの歴史学者、平和主義者。スタヴァンゲルで生まれ、1893年にオスロ大学で修士号を取得した。1909年から1933年まで列国議会同盟の事務局長を務めた。
1921年にスウェーデンのカール・ヤルマール・ブランティングとともにノーベル平和賞を受賞した。
政治家のカール・ランゲ、ハルバード・ランゲは、クリスティアン・ランゲの息子である。
戸倉英美
戸倉 英美（とくら ひでみ、1949年2月9日 - ）は、日本の古典中国文学者。東京大学名誉教授。漢文学専攻。神奈川県出身。
フェルディナン・ビュイソン
フェルディナン・エドゥアール・ビュイッソン、またはビュイソン（Ferdinand Édouard Buisson、1841年12月20日 - 1932年2月16日) はフランスの哲学者、教育学者、政治家。17年間にわたって公教育省の初等教育局長（1879-1896）を務め、とりわけ公教育相ジュール・フェリーが初等教育の無償化、義務化、非宗教化（ライシテ）を推し進めた1880年代の教育改革において法案の立案・執行の任にあたるほか、教育学の古典であり、かつ現在に至るまで高い評価を得ている『教育学・初等教育事典』を編纂した。ソルボンヌ大学教育学講座の初代教授を務めた後、急進派の議員となり、1905年の政教分離法（ライシテ法）の制定にあたり検討委員会の委員長を務めた。また、教育同盟の会長（1902-1906）、人権連盟の会長 (1913-1926) を歴任し、第一次世界大戦後は独仏融和のために尽力。その功績により、1927年にドイツの政治家・平和運動家ルートヴィッヒ・クヴィデと共にノーベル平和賞を受けた。
フェルディナン・ビュイソン 思想・業績
フェルディナン・ビュイッソンは1841年12月20日、パリでピエール・ビュイッソン（Pierre Buisson）とアデル・オレリー・ド・リボークール（Adèle Aurélie de Ribeaucourt）の間に生まれた。敬虔なプロテスタントの家庭で、父ピエールは弁護士、次いでサン＝テティエンヌ（ロワール県）裁判所の判事であったが、フェルディナンが16歳のときに死去したため、家庭教師などをして家計を支えながら学業を続けた。リセ・コンドルセを卒業した後、高等師範学校の一次試験に合格したものの、健康状態を理由に（あるいは彼の信条を理由に）入学を許可されなかった。1862年に文学の学士号を取得し、1868年に哲学のアグレガシオン（大学教員資格）を取得した。
フェルディナン・ビュイソン 思想・業績
だが、当時（第二帝政下）、フランスで教育職に就く際には皇帝（ナポレオン3世）への忠誠を宣誓する必要があったが共和派の彼はこれを拒否したため教職の道を閉ざされ、さらに、既に自由主義的プロテスタントとしての方向性を固めていたために正統派にも改革派にも容れられず、スイスに亡命した。これは、1851年のルイ＝ナポレオンのクーデターによって追放されてベルギーに亡命し、当時スイスに住んでいた元コレージュ・ド・フランスの教授で歴史学者・哲学者のエドガール・キネ（1803-1875）らの勧めによるものであり、スイスでアカデミー・ド・ヌーシャテルの教授に就任した。ヌーシャテルでは「義務的な教義も、奇蹟も、不謬の書物も、祭司の権威もない自由な教会」の設立を目指す自由主義キリスト教連盟を結成。さらに、前年にジュネーヴで創設された平和運動団体「平和と自由の国際連盟」に参加し、1869年にローザンヌで開催された同連盟の大会で自由主義キリスト教に関する講演を行った。
フェルディナン・ビュイソン 思想・業績
1870年にフランスに第三共和政が成立すると早速帰国し、社会活動に参加。とりわけパリ17区に設立された最初のライック（非宗教的）な孤児院の運営に携わった。1871年、アドルフ・ティエール政権下で公教育相を務めたジュール・シモンにより初等教育視学官に任命された。なお、この決定は、オルレアン大司教フェリックス・デュパンルーの猛反対に遭った。初等教育視学官として1873年にはウィーン万国博覧会に、1876年にはフィラデルフィア万国博覧会に派遣され、学校博覧会を視察。視察報告書で万国博覧会参加各国の初等教育に関する実態や教育方法を紹介した。
フェルディナン・ビュイソン 思想・業績
1879年、公教育相ジュール・フェリーにより初等教育局長に任命され、以後1896年まで17年間の長きにわたってフランスの教育改革に貢献することになった。とりわけ1880年代はフランスの初等教育制度の根幹をなす無償、義務、非宗教性（ライシテ）の三原則が確立された時代であり、共和派・反教権派がカトリック勢力との対立・駆け引きを通じて粘り強く改革を推し進め、1881年6月16日の法律により初等教育の無償制、1882年3月18日の法律により初等教育の義務制および公教育の非宗教性が確立した。さらに女性の教育に関する法律も制定された。これらは併せてジュール・フェリー法と呼ばれるが、これを補う形で1886年10月30日には公立学校の教師の非宗教性の保障するゴブレ法が成立した。この間、ビュイッソンはジュール・フェリー法に関する「すべての法案、すべての法規、すべての通達」を作成し、1887年には同法の執行の一環として、後の教育に大きな影響を与えることになった『教育学・初等教育事典』を編纂した。併せて、教育、学校教育法、教育行政に関する書籍や古典作品、教材などを所蔵する『教育博物館』を設立し、この博物館の機関誌『教育誌』を創刊。フェリックス・ペコー牧師と共に1880年、女子師範学校の教員養成のためにフォントネー＝オー＝ローズに女子高等師範学校、同様に1882年に男子師範学校の教員養成のためにサン=クルーに男子高等師範学校を創設するなどの重要な役割を担った。フェリックス・ペコーもビュイッソンと同様に自由主義的プロテスタントであり、実際、ジュール・フェリーの教育改革において中核的な役割を担ったのは、ビュイッソン、ペコー、ジュール・スティーグらのプロテスタントであった。
フェルディナン・ビュイソン 思想・業績
彼ら共和派は公教育から宗教の影響を排除することによってこそ、各人の信教あるいは良心の自由が確保されると考えたが、カトリック側は「宗教なくして道徳なし」として共和派の「神なき学校」を批判。これに対してビュイッソンは、宗教的道徳教育ではなくライックな道徳教育、「ライックな信仰」を提唱した。「ライックな信仰」は撞着語法的であるが、彼は「宗教の肉体」と「宗教の魂」とを区別し、教会の諸制度や位階制、教義、教団、儀式などの外面的な形式の部分である「宗教の肉体」は非本質的であり、こうした非本質的な部分を削ぎ落とし、「宗教の魂」としての本質的な部分を抽出しようとしたのである。さらにこうした観点から、初等教育から「宗教史」を排し、「人類史」(人間史、ヒューマニティの歴史) を教えるべきであるとし、人間知性の最も自然で自発的な行為である直感に基づいた教育（直観教育）により、自分で考えるという活動的な道徳教育が可能であると考えた。
1896年、ソルボンヌ大学教育学講座の初代教授に就任（後任はエミール・デュルケーム）。1902年から1906年まで教育同盟の会長を務めた。