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アマランス (ナイトウィッシュの曲) ミュージック・ビデオ
ビデオは「ニモ」を監督したアンティ・ヨキネンが再びメガフォンを取って撮影が行われ、ヒューゴ・シンベリの絵画『傷ついた天使』をテーマにし、物語性のある映像になった。
このビデオはニュークリア・ブラストよりYouTube上で2007年8月8日に公開された。
アマランス (ナイトウィッシュの曲) While Your Lips Are Still Red
シングルに収録された「While Your Lips Are Still Red」は2007年映画『LIEKSA!』の主題歌。ツォーマス・ホロパイネンが書き、マルコ・ヒエタラが歌った。演奏はこの2人とドラムス担当のユッカ・ネヴァライネン。映画のシーンと組み合わせたミュージック・ビデオも撮影された。
アマランス (ナイトウィッシュの曲) トラック・リスト
スパインファーム・レコードからは2007年8月22日にリリースされた。シングル「Amaranth」2バージョンを全て収録した2枚組。
ニュークリア・ブラストからは2007年8月24日と31日にリリースされた。CDが2バージョン、以上2枚組のデジパック版、DVDが1バージョン、合計4バージョンでリリースされた。
エラマーン・ヴィーメイネン
「エラマーン・ヴィーメイネン」(Erämaan Viimeinen) は、ナイトウィッシュがアルバム『ダーク・パッション・プレイ』で発表した楽曲「ラスト・オブ・ザ・ワイルズ」に歌詞をつけてシングルとして発表した歌。フィンランド語で歌われており、スウェーデン人のアネット・オルゾンの代わりにインディカのボーカリストであるフィンランド人のヨンスーが歌っている。
フィンランドのチャートでトップとなった。
バイ・バイ・ビューティフル
「バイ・バイ・ビューティフル」（Bye Bye Beautiful）は、Nightwishのアルバム『ダーク・パッション・プレイ』に収録された曲。3枚目のシングルになると告知されていたが、フィンランドのみ「Erämaan Viimeinen」がリリースされたため、結果的に4枚目のシングルとなった。シングルは CD や DVD として2008年2月15日にリリースされた。
バイ・バイ・ビューティフル ビデオ
ビデオでは男性メンバー4人の代わりに女性4人が登場する。これについてツォーマス・ホロパイネンは「ただの自虐ネタ。ロックンロールだよ」と語っている。
シュトゥットガルト・バッハ・コレギウム
シュトゥットガルト・バッハ・コレギウム（シュトゥットガルト・バッハ合奏団、独：Bach-Collegium Stuttgart）は、ドイツ・シュトゥットガルトに本拠を置くオーケストラである。
シュトゥットガルト・バッハ・コレギウム 概要
ヘルムート・リリングによって創設されたゲッヒンゲン聖歌隊（Gächinger Kantorei、1954年設立）と協演することを目的として1965年に設立された。同地でのコンサートや音楽祭への出演、世界各地へツアーも行われた。リリングの指揮の世界最初のJ・S・バッハのカンタータ全集のレコーディングは高く評価されている。
バッハだけでなく、モーツァルトや古典派の作品も演奏するが、実態は近くの放送オーケストラや劇場オーケストラ、コンサート・オーケストラ、フリーの奏者の寄せ集めであり、常設の団体ではないため移動が激しく、頻繁にメンバーが変わる。
主なレコーディングは、前記のバッハ・カンタータ全集のほかに宗教曲、バッハ以外ではモーツァルトのレクイエムなどがある。
大津奉行
大津奉行（おおつぶぎょう）とは、中世以後に近江国大津（現在の滋賀県大津市）に設置されていた役職。時期によって大津代官（おおつだいかん）と呼ばれたり、両者併置の時期もある。
六角氏（氏綱あるいは定頼）が天文2年（1534年）に設置して、駒井清宗を大津奉行に任じたのが最古とされているが詳細は不詳である。以後、清宗は大津氏を名乗って子孫が代々奉行を継承した。六角氏滅亡後、織田信長が足利義昭の許可を得て大津に代官を派遣して支配下に置いた。
徳川家康は、慶長5年（1600年）に末吉勘兵衛を大津奉行、翌年には大久保長安を大津代官に任命して奉行と代官を分離した。元和元年（1615年）に大津奉行を遠国奉行として大津代官をその指揮下としたが、享保7年（1722年）にともに廃止されて京都町奉行に統合された。
大津代官所は明和9年（1772年）に復活し、以後は石原氏が幕末までほぼ世襲した。慶応4年（1868年）に大津裁判所を経て大津県となり、現在の滋賀県の前身となっている。
ミュンヘン・バッハ管弦楽団
ミュンヘン・バッハ管弦楽団（Münchener Bach-Orchester）は、ドイツ・ミュンヘンを本拠地とするオーケストラである。
ミュンヘン・バッハ管弦楽団 概要
1953年にカール・リヒターによりミュンヘン・バッハ合唱団と協演するため設立。J・S・バッハの音楽を演奏することが主な目的で、同地でのコンサートや教会での演奏を行っている。リヒターの死去後は1984年から2001年までハンス＝マルティン・シュナイト（現・名誉指揮者）が管弦楽団とミュンヘン・バッハ合唱団の芸術監督を務めた。その後はハンス＝イエルク・アルブレヒトが芸術監督を務めている。
レコーディングはほとんどがバッハの作品で、名盤の誉れ高い『マタイ受難曲』などの宗教曲の他、主要管弦楽曲・協奏曲やカンタータ選集がある。しかし最近ではマーラーの『大地の歌』（室内楽版）を録音するなど活動範囲を広めている。
ライダーヒーローシリーズ
ライダーヒーローシリーズは、バンダイから発売されている「仮面ライダーシリーズ」の玩具シリーズ。1987年に発売された仮面ライダーBLACKシリーズ、1988年に発売された仮面ライダーBLACKRXシリーズ、1989年から発売されたKAMEN RIDER SERIES（カメンライダーシリーズ）、、怪人（敵側）を商品化したライダー怪人シリーズなどについても本項で扱う。
ライダーヒーローシリーズ 概要
1987年、仮面ライダーBLACKの商品としてバンダイ初の仮面ライダーシリーズの170mmのソフビ人形として仮面ライダーBLACK、シャドームーンが発売された。また、翌年の仮面ライダーBLACKRXでは仮面ライダーBLACKRX、バイオライダー、ロボライダーも発売された。これが後の「KAMEN RIDER SERIES」や「ライダーヒーローシリーズ」の元となった。（仮面ライダーBLACK、シャドームーン、仮面ライダーBLACKRX、バイオライダー、ロボライダーはパッケージと本体の塗装がリニューアルされ「KAMEN RIDER SERIES」「ライダーヒーローシリーズ」で再発売された。）
1989年、「KAMEN RIDER SERIES」として仮面ライダーシリーズの170mmのソフビ人形が発売され、シリーズ20周年を迎えた1991年に「ライダーヒーローシリーズ」にリニューアルされた。
その後、シリーズ30周年の2001年と、2003年にパッケージと一部の造型をリニューアルした。
現在発売されている仮面ライダーの玩具の中では、最もスタンダードな玩具の一種で、「ライダーヒーローシリーズでの売り上げが、そのライダーの人気の証明」とバンダイ担当者がホビー誌でコメントしている。
ライダーヒーローシリーズ 概要
一時期はキャンペーンやイベントなどでしか入手できない「限定版」と呼ばれる商品も多数登場し、一般販売の物でも生産時期によって塗装などが異なる場合もあり、コレクターたちの注目も集めていた。また、値段が700円と比較的安値であることもあることも人気の一因であった。
しかし近年では値上がりが激しくなり（『キバ』以降800円、現在900円。近年では1100円の商品も存在する）、ソフビ自体の造形や塗装もかなり省略されている。
2022年からは全高が140mmに変更となり、値段も770円となる。
『仮面ライダー龍騎』までは「RH - 」のナンバリングが一貫していたが、『仮面ライダー555』以降はリセットされ、「RH○（各作品タイトルの頭文字） - 」と表記される。
ライダーヒーローシリーズと違いライダー怪人シリーズにはパッケージはつかないのが通例であったが、『ディケイド』以降のシリーズは怪人シリーズと同じく裸タグに変更された（唯一『仮面ライダークウガ ライジングアルティメット』のソフビのみパッケージ付きで販売された。価格は1050円）。
シリーズのソフビ売り上げは、ウルトラ怪獣シリーズ、ウルトラヒーローシリーズに次いで3位の売り上げである。
また仮面ライダーBLACK SUNとシン・仮面ライダーのソフビについては、一部の例外を除きムービーモンスターシリーズにて展開された。
ライダーヒーローシリーズ 一覧
20周年を機に改名・リニューアルされたシリーズ。現在は全て絶版。『龍騎』のキャラクターにはアドベントカードが付属。
番外編・EXナンバー・限定品など
30周年を機に、リニューアルされたシリーズ。造型は一部除き一新される。旧シリーズからラインナップは縮小され、主に『クウガ』『アギト』の後半登場の強化形態、『龍騎』の出番の少ないライダーが除外された。また今回から『真』『ZO』『J』は正規ナンバーから除外され、EX扱いとなる。パッケージは全商品リニューアルされている。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダー555』のライダーヒーローシリーズ。本作品以降は作品毎のシリーズナンバーとなる。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダー剣』のライダーヒーローシリーズ。この時期からパッケージにCGで作成されたライダーを使用するようになる。付属のカードは裏面が劇中に登場する「ラウズカード」の絵柄を再現した仕様になっている。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダー響鬼』のライダーヒーローシリーズ。なお、ここではライダー名が全てが片仮名表記となる。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダーカブト』のライダーヒーローシリーズ。カブトのマスクド・ライダーフォームの2種は放送開始前に先行販売された。
ライダーヒーローシリーズ 一覧
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダー電王』のライダーヒーローシリーズ。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダーキバ』のライダーヒーローシリーズ。本作品以降、800円に値上げされる。このシリーズからカードタグが廃止された。
EXナンバー・限定品など
2009年に、RHシリーズ（新）に代わってリニューアルされたシリーズ。初回生産分のみ仮面ライダーバトル ガンバライド対応のカードが付属（一部は付かない）。パッケージ（箱）は今回より廃止された。平成ライダーのソフビは塗装がより本編に近い色合いになった反面、従来のものより省略されている。
EXナンバー・限定品など
SPナンバー
『仮面ライダーW』のライダーヒーローシリーズ。初回生産分のみ仮面ライダーバトル ガンバライド対応のカードが付属する。
EXナンバー・限定品など
初回生産分のみの仮面ライダーバトル ガンバライド対応のカードは付属されていない。
※ ヒートメタル・ルナトリガー以外はそれぞれ新規造形。重塗装。メタルシャフト・トリガーマグナムもそれぞれのセットに1つずつ付属。
※ プレミアムバンダイ限定。
『仮面ライダーオーズ/OOO』のライダーヒーローシリーズ。ただし、『W』までとは異なり、今回、ガンバライド対応のカードは付属しない。また、タグの台紙が丸型に変更されている。
ライダーヒーローシリーズ 一覧
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダーフォーゼ』のライダーヒーローシリーズ。本商品以降の現行シリーズの商品名は全て「ライダーヒーローシリーズ」となる。タグの形は四角になっており、さらに折り曲げてスタンドにすることが可能。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダー×仮面ライダー フォーゼ&オーズ MOVIE大戦MEGAMAX』にて登場した新キャラクター・新フォームのセット品。プレミアムバンダイ限定。
セット内容
『仮面ライダーウィザード』のライダーヒーローシリーズ。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダー鎧武/ガイム』のライダーヒーローシリーズ。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダードライブ』のライダーヒーローシリーズ。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダーゴースト』のライダーヒーローシリーズ。
『仮面ライダーアマゾンズ』にて登場したライダーヒーローシリーズのセット品。プレミアムバンダイ限定。
セット内容
『仮面ライダーエグゼイド』のライダーヒーローシリーズ。
歴代仮面ライダーのライダーヒーローシリーズ。仮面ライダービルド以前のレジェンドライダーは造形が一新されているが、塗装はほとんど省略されている。
ライダーヒーローシリーズ 一覧
『仮面ライダービルド』のライダーヒーローシリーズ。
『仮面ライダージオウ』のライダーヒーローシリーズ。
限定品など
『仮面ライダーゼロワン』のライダーヒーローシリーズ。
『仮面ライダーセイバー』のライダーヒーローシリーズ。
『仮面ライダーリバイス』のライダーヒーローシリーズ。
EXナンバー・限定品など
『仮面ライダーギーツ』のライダーヒーローシリーズ。本商品から全高が従来の17cmから14cmに変更され、シリーズ毎の通しナンバーも廃されている。
限定品など
歴代仮面ライダーのライダーヒーローシリーズ。上述の『ギーツ』と同じく全高が14cmに変更。
限定品など
『仮面ライダーガッチャード』のライダーヒーローシリーズ。
『仮面ライダーガヴ』のライダーヒーローシリーズ。
限定品など
『仮面ライダーゼッツ』のライダーヒーローシリーズ。
限定品など
EXナンバー・限定品など
番外など
限定品
SPナンバー・限定品など
限定品など
EXナンバー・限定品など
EXナンバー・限定品など
EXナンバー・限定品など
五所川原インターチェンジ
五所川原インターチェンジ（ごしょがわらインターチェンジ）は青森県五所川原市米田にある津軽自動車道（国道101号浪岡五所川原道路）のインターチェンジである。
当初は設置予定が無かったが、商業エリアのエルムの街へのアクセスが考慮された。
五所川原インターチェンジ 隣
E64 津軽自動車道（浪岡五所川原道路）
五所川原東IC - 五所川原IC - 五所川原北IC
五所川原インターチェンジ 形状
ランプウェイはダイヤモンド型である。
サムネイル
五所川原北インターチェンジ
五所川原北インターチェンジ（ごしょがわらきたインターチェンジ）は、青森県五所川原市大字太刀打（たちうち）にある津軽自動車道（国道101号浪岡五所川原道路・五所川原西バイパス）のインターチェンジである。
当初は五所川原IC（仮称）として事業化されたが、五所川原東ICとの間に新たに五所川原ICが設置されたため、開通時に名称が五所川原北ICに決定した。
五所川原北インターチェンジ 隣
E64 津軽自動車道（浪岡五所川原道路・五所川原西バイパス）
五所川原IC - 五所川原北IC - つがる柏IC
五所川原北インターチェンジ 形状
ランプウェイは方方向Y型を2つ組み合わせた形状であり、浪岡方面と鰺ヶ沢方面で出入口が異なるため注意が必要。
ハヴァント・アンド・ウォータールーヴィルFC
ハヴァント・アンド・ウォータールーヴィル・フットボール・クラブ（Havant & Waterlooville Football Club）は、イングランド、ハンプシャー、ハヴァントを本拠地とするサッカークラブチームである。2021-2022シーズンはナショナルリーグ・サウス（6部相当）に所属。2007-2008シーズンのFAカップでは4回戦まで進出、アンフィールドでリヴァプールFCを相手に2度のリードを奪いながらも5－2で敗れるという善戦を見せた。
ハヴァント・アンド・ウォータールーヴィルFC 歴史
1998年にハヴァントFC（1883年創設）とウォータールーヴィルFC（1905年創設）の2チームが合併し、現在のチームが誕生した。
LIVE ZEROS ONES SYNC-ACROSS JAPAN TOUR '93-'94
『LIVE ZEROS ONES SYNC-ACROSS JAPAN TOUR '93-'94』（ライブ・ゼロス・ワンス・シンク・アクロス・ジャパン・ツアー・ナインティースリー・トゥ・ナインティーフォー）は1995年3月15日にリリースされたaccessのライブアルバム。発売元はファンハウス。
LIVE ZEROS ONES SYNC-ACROSS JAPAN TOUR '93-'94 概要
1993年から1994年にかけて行われたライブツアー「FAST ACCESS TOUR '93」「SYNC-ACROSS JAPAN TOUR '93 ACCESS TO SECOND」「SYNC-ACROSS JAPAN TOUR '94 DELICATE PLANET」「SYNC-ACROSS JAPAN TOUR '94 DELICATE PLANET ARENA STYLE」のライブ音源を2枚のアルバムに収録したライブアルバム。
2枚同時にリリースされ、累計売上は『LIVE ZEROS SYNC-ACROSS JAPAN TOUR '93-'94』が16.8万枚、『LIVE ONES SYNC-ACROSS JAPAN TOUR '93-'94』が16.9万枚を記録した。
マルコス・アウレリオ・ジ・オリヴェイラ・リマ
マルコス・アウレリオ・ジ・オリヴェイラ・リマ（Marcos Aurélio de Oliveira Lima、1984年2月10日 - ）は、ブラジル・マットグロッソ州クイアバ出身のプロサッカー選手。ルヴェルデンセEC所属。ポジションはフォワード。
Jリーグ時代の登録名はマルコス・アウレリオ、Kリーグ時代の登録名はマルコス（ハングル: 마르코스）。
マルコス・アウレリオ・ジ・オリヴェイラ・リマ 経歴
ブラジル・サンパウロ州のSCコリンチャンス・パウリスタユース出身で、2002年に同クラブからプロデビュー。いくつかのプロチームを渡り歩いた後、2006年に移籍したアトレチコ・パラナエンセで、ジヴァニウド・オリヴェイラ、アントニオ・ロペスといったカウンター志向の強い監督の元、デニス・マルケス（かつて大宮アルディージャでもプレーした）との優れたコンビネーションでリーグを席巻。セリエAで9ゴールを挙げた。この実績を買われ、翌2007年に強豪サントスFCに移籍。
サントスFCでは、ヴァンデルレイ・ルシェンブルゴ監督（当時）が目指した縦に速いカウンターサッカーに適応し、並み居る競合FWを抑えてスタメンを獲得。ロドリゴ・ティウイやクレーベル・ペレイラらとのコンビネーションでサンパウロ州選手権では6ゴール、セリエAでは7ゴールを挙げる活躍を見せる。
2008年、4シーズン目となる長谷川健太監督の元、悲願のタイトル奪取を目標とする清水エスパルスに「20得点できる大砲」と期待され移籍。しかしながらフィジカル面の弱さから潰されることも多く、チームにもフィットしきれず、シーズン終盤戦もベンチ入りは頻繁にしたものの起用されることなくノーゴールでの退団が決まった。
2009年はセリエAのコリチーバFCでプレーする。
2015年5月、セアラーSCを退団しコリチーバFCに復帰することとなった。
マルコス・アウレリオ・ジ・オリヴェイラ・リマ エピソード
2007年シーズン一杯で清水のエースストライカーであったチョ・ジェジンが欧州移籍を希望していたため、その穴を埋めるFW補強が急務であった。当初清水の2008年シーズンに向けての第一補強候補は、かつて在籍していたアラウージョであったが交渉決裂し、マグノ・アウベスと交渉を進めたがこれも決裂。最終的にブラジルでのアラウージョ視察の際、相手チームの選手として試合に出ていたアウレリオを獲得した。
マルコス・アウレリオ・ジ・オリヴェイラ・リマ タイトル
コリンチャンス
バルバレンセ
ヴィラ・ノヴァ
サントス
コリチーバ
インテルナシオナル
セアラー
ボタフォゴ-PB
1995年の鉄道
1995年の鉄道（1995ねんのてつどう）とは、1995年（平成7年）に起こった鉄道関係の出来事をまとめたページである。
1994年の鉄道 - 1995年の鉄道 - 1996年の鉄道
1995年の鉄道 出来事の一覧
4月1日
（会社名変更） くりはら田園鉄道←栗原電鉄
（路線名改称） くりはら田園鉄道線←栗原電鉄線
（駅名改称） 鶯沢工業高校前駅←駒場駅（くりはら田園鉄道線）
（電化廃止・ワンマン運転開始） くりはら田園鉄道線 石越駅 - 細倉マインパーク前駅
越後交通
（路線廃止） 長岡線 来迎寺駅 - 西長岡駅
（駅廃止） 来迎寺駅、深沢駅、上富岡駅、才津駅、有栗駅、西長岡駅（長岡線）
千葉急行電鉄
（延伸開業） 千葉急行線 大森台駅 - ちはら台駅 (6.7km)
（新駅開業） 学園前駅、おゆみ野駅、ちはら台駅（千葉急行線）
北総開発鉄道
（延伸開業） 北総・公団線 千葉ニュータウン中央駅 - 印西牧の原駅 (4.7km)
（新駅開業） 印西牧の原駅（千葉ニュータウン線）
大阪府都市開発
（延伸開業） 泉北高速鉄道線 光明池駅 - 和泉中央駅 (2.2km)
（新駅開業） 和泉中央駅（泉北高速鉄道線）
富山地方鉄道
（駅名改称） 新魚津駅←魚津駅（本線）
1995年の鉄道 災害・不通・事故・事件など
※復旧理由が明記されていないものは阪神・淡路大震災によるもの。
1月18日
西日本旅客鉄道
（運転再開） 山陽新幹線 姫路駅 - 博多駅（「のぞみ」は終日運休）
（運転再開） 東海道本線（JR神戸線） 大阪駅 - 尼崎駅（外側線のみ復旧、普通のみ運転）
（運転再開） 福知山線（JR宝塚線） 尼崎駅 - 塚口駅
神戸市交通局
（運転再開） 西神線 板宿駅 - 名谷駅
（運転再開） 西神延伸線 名谷駅 - 西神中央駅（名谷駅-学園都市駅間は単線運転）
山陽電気鉄道
（運転再開） 本線 山陽明石駅 - 山陽姫路駅
（運転再開） 網干線 飾磨駅 - 山陽網干駅（全線復旧）
阪急電鉄
（運転再開） 神戸本線 梅田駅 - 西宮北口駅
阪神電気鉄道
（運転再開） 西大阪線 尼崎駅 - 西九条駅
（運転再開） 本線 梅田駅 - 甲子園駅
北神急行電鉄
（運転再開） 北神線 新神戸駅 - 谷上駅（全線復旧）
1月19日
西日本旅客鉄道
（運転再開） 東海道本線（JR神戸線） 尼崎駅 - 甲子園口駅（内側線のみ復旧）
（運転再開） 福知山線（JR宝塚線） 宝塚駅 - 広野駅
神戸電鉄
（運転再開） 粟生線 鈴蘭台駅 - 粟生駅（全線復旧）
（運転再開） 有馬線 鈴蘭台駅 - 有馬口駅
（運転再開） 公園都市線 横山駅 - フラワータウン駅（全線復旧）
（運転再開） 三田線 有馬口駅 - 三田駅（全線復旧）
NBC有田ラジオ中継局
NBC有田ラジオ中継局（エヌビーシーありたラジオちゅうけいきょく）は、佐賀県西松浦郡有田町にある長崎放送佐賀放送局（通称：NBCラジオ佐賀）の中継局である。
NBC有田ラジオ中継局 概要
2024年2月5日より中継局の運用を休止・停波中。FM放送局転換への実証実験として行われている。
NHK佐賀局とエフエム佐賀はFMラジオ放送の有田中継局を設置しているが、NBCは有田町にFM補完中継局を設置していない。
当中継局の放送波でNBCラジオを聴いていた聴取者は、佐賀中継局のFM波（93.5MHz）か、佐世保中継局のAM波（1098kHz）や、佐世保FM補完中継局（90.6MHz）、radikoインターネット配信等への移行が必要になる。
アンバー・ベンソン
アンバー・ベンソン（Amber Benson, 1977年1月8日 - ）は、アメリカ合衆国の女優。アラバマ州バーミングハムで両親がユダヤ教徒とキリスト教徒の家庭に生まれる。俳優業のほか、映画監督、プロデューサー、作家などの活動も行っている。
妾馬
妾馬（めかうま、めかんま）は古典落語の演目の一つ。別題は「八五郎出世（はちごろうしゅっせ）」。原話は、1705年（宝永2年）刊『軽口あられ酒』にある。
妾馬 あらすじ
発端は省かれることもあり、その場合は八五郎と大家の会話でこれまでの出来事を説明する。
行列の駕籠にて、とある長屋の前を通りかかった大名・赤井御門守が、長屋口にて見かけたお鶴を見初めた。御門守にはそれまでに世継ぎが居ないこともあり、お鶴を側室にと言う。御門守の意を受けた家来がすぐに長屋を訪れ、大家に話をつけた。
お鶴は十七歳、母親と兄の八五郎の三人暮らしである。大家がお鶴の母にこの一件を話して聞かせると、お鶴を出世させてやれると大いに喜び、また、兄の八五郎のほうも、お屋敷奉公が決まれば百両は支度金が頂けると聞き、浮かれている。最終的に八五郎は二百両を貰いうけ、お鶴はめでたくお屋敷へ上がることとなる。お鶴は間もなく世継ぎたる男子を出産し、にわかに「お鶴の方さま」と呼ばれる出世を遂げる。
ある日、御門守がお鶴の願いを聞き入れ、八五郎が屋敷に呼ばれることとなった。一方、その頃八五郎は支度金を遊びで使い果たしており、決まりが悪くなり友人の家を泊まり歩いていた。大家は八五郎を見つけ出し、着物も全て貸し与え、御前へ出たら言葉を丁寧にしろ、などとアドバイスをして送り出した。
妾馬 あらすじ
屋敷に着いたのち、八五郎は赤井家側用人の三太夫に御前まで案内される。お鶴を伴って現れた御門守に対し、とってつけたような仰々しい言葉遣いをする八五郎であるが、御門守は「無礼講であるから朋友に申すごとく申せ」と勧める。これを聞き、八五郎はいつもの如く傍若無人に振舞う。カリカリする三太夫に対し、御門守は「面白い奴」と気に入る。杯を重ねるうち、したたかに酔った八五郎はそこで初めてお鶴がそこに居ることに気付く。立派になったお鶴を目にし、母がお鶴を見れば「婆ァ、喜んで泣きゃあがるだろう」と感極まり涙をこぼす。八五郎は御門守に「お鶴を末永くかわいがってやっておくんなさい」としたのち、しんみりしたところで景気直しだと都々逸を唸り出す。八五郎を気に入った御門守は彼を侍に取り立てる。
まさに、「鶴の一声」。
妾馬 概要
ごく普通の生活を送っていた町人が何かのきっかけで偉い人と対面することとなってしまい、作法その他もろもろが分からず誰かに聞きに行くというくだりは『粗忽の使者』や『松曳き』等にも登場している。いずれの噺でも、アドバイスしてくれた人に言われた通りの言葉遣いをしてしまった結果、かえって言葉遣いが変になってしまい、しゃべっている当人にも意味不明な会話になってしまう。
お殿様との会話シーンでは、アドバイザーに「言葉の頭に『お』の字をつけ、語尾には『奉る』を付けろ」といわれた八五郎が自分の名前に『お』の字をつけた挙句、お世取り（後継者）の意味がわからず鳥の一種か何かだと思い込んでしまうなど笑いどころが実に多い。
この噺にはまだ続きがあるが、全部演じると1時間以上もかかり、後半部分は駄作と評されるため、省かれることが多い。標題に出てくる「馬」は後半部分に出てくる。前段だけで演じられるときは「八五郎出世」と題されることもある。前段の眼目は大詰めで、酔った八五郎の長台詞のうちにその場の光景、その場にいない母親の姿などをありあり浮かび上がらせる腕が演者には求められる。
妾馬 圓生の「八五郎出世」
6代目三遊亭圓生は、この演目で、「古典落語は単に笑わすのじゃなくて泣かすことも大事なのだ。」ということを悟り、新しい芸の境地を開拓したと述懐している。終戦後、満洲から帰国した圓生は落語研究会でこの噺を演じて絶賛を博した。
妾馬 トリビア
4代目柳家小さんの聞き書きによると、「八五郎出世」は昔、「御座り奉る」という名題で、歌舞伎で上演されたことがあるそうだ。安藤鶴夫は「道具立てがどっさりで、落語から芝居にしたものは、妙にみんな面白くありませんな」と語ったという。
トータル・ナショナル・ディフェンス
トータル・ナショナル・ディフェンス（英語:Total National Defense、セルビア・クロアチア語:Opštenarodna odbrana オプシュテナロードナ・オドブラナ、クロアチア・セルビア語:Općenarodna obrana、スロベニア語: Splošna ljudska obramba、マケドニア語Општонародна одбрана、マケドニア語ラテン文字転写:Opštonarodna odbrana、略称:ONO、キリル文字ではОНО）は、20世紀後半に、社会主義時代のユーゴスラビアで採用された防衛ドクトリン。
日本語では「全民衆防衛」と訳される。トータル・ナショナル・ディフェンスは世界的に見てユニークな防衛態勢であり、ユーゴスラビアにおいて採用されていたが、考案の段階でスウェーデンの山岳防衛戦略を参考にしている。ただし1991年から始まったユーゴスラビア紛争においては、市民が武器を容易に入手可能となっていた防衛体制が仇となり、紛争を激化させてしまった。
トータル・ナショナル・ディフェンス 概要
ユーゴスラビアは1948年にソ連との関係を断絶（正確にはソ連の支配下にあるコミンフォルムから除名）されたが、断絶以前よりソ連のヨシフ・スターリンから幾度となく脅迫を受けていたため、ユーゴスラビアの防衛を担うシステムを早急に構築する必要があった。当時のユーゴスラビアの指導者チトーは枢軸国支配下の国土をパルチザン活動によって解放した張本人であり、草の根的抵抗戦略のプロであった。彼は第二次世界大戦中の対独戦において国内を強行軍で移動した経験から、ユーゴスラビアは山岳国であり防衛に適していることを熟知していた。実際に対独戦においてパルチザン部隊は、地の利を生かして武装抵抗を行っていた。一方で1948年の除名以降、いつどこからソ連軍およびワルシャワ条約機構軍が攻めて来てもおかしくはないほどソ連の脅威は増大していた。そこで考案され採用されたのが、トータル・ナショナル・ディフェンス（全民衆防衛）である。
トータル・ナショナル・ディフェンス 概要
このシステムは文字通り、国民が一体となり国を防衛するシステムであった。スイスと似た民兵制度が根幹にあり、高校生以上の国民は全員、侵略してくる敵に対し、武器を取って抵抗することになっていた。それは国民の権利であり、義務でもあった。そのため、システムに従って訓練を受けた国民の約6割が即座に武器を取って抵抗することができた。実際にユーゴでは、高校生になると実弾射撃訓練を受けて、敵の武器を奪い戦うことも教え込まれた。
ユーゴの軍事組織としては、正規軍のユーゴスラビア人民軍の他に、各共和国が独自に保有する領土防衛軍、ミリシアと呼ばれる治安警察軍、それに民兵組織があり、いずれもユーゴスラビア社会主義連邦共和国憲法において正規の軍隊として認められていたために、状況次第でユーゴ軍は巨大な組織になりえた。各企業・各地域の自主管理組織はそれぞれ独自の防衛委員会を組織していて、緊急時には直ちにパルチザン部隊、サボタージュ部隊、通信連絡部隊、兵站補給部隊を組織し、実戦行動に移るようになっていた。
トータル・ナショナル・ディフェンス 概要
実際に敵が侵略してきた場合、仮に上層部からの指令がなくとも、各抵抗組織は自主的に方針を決定し、行動することとなっていた。小火器程度の武器・弾薬ならば、自主管理組織が平時にも管理しているので、直ちに使用することも可能であった。また、爆薬も自主管理組織によって管理されているので、サボタージュ部隊が出動し、主要な橋梁・道路・施設等を爆破することとなっていた。
武器・弾薬・食糧・燃料等の軍需物資は、こうしたゲリラ戦型戦争に適応出来るよう、平時から厳重に保管されていた。また、ユーゴの軍事戦略は山岳ゲリラ戦が基本なので、山中にこれらの軍需物資が保管されていることが多かった。時には軍需物資のみならず、迎撃用戦闘機などが山中に隠されていたり、山岳の道路を滑走路として迎撃を行うこととなっていた。
トータル・ナショナル・ディフェンス 概要
ユーゴスラビアの防衛に関する基本理念及び戦略は、チトーが健在だった頃の1974年に改正されたユーゴスラビア社会主義連邦共和国憲法（通称「1974年憲法」）に明確に盛り込まれている。一括りで言うならユーゴスラビアは、「トータル・ナショナル・レジスタンス(全民衆軍事抵抗)」を思想的バックボーンとし、「トータル・ナショナル・ディフェンス」の形をとり、総力戦で武装抵抗することとし、国民は全てその権利及び義務を保有する。そのために、たとえ国家元首である大統領といえどもこれらの国民の権利を侵してはならないと規定され、軍事占領や降伏を受け入れる権利は誰にも与えられず、これらを受け入れる者は反逆罪に問われることとなっていた。
ユーゴにおいて防衛は国民各人の基本的人権として保障されていた。この基本的人権である防衛権は、一人一人の人間に与えられ、国家によっても社会によっても決して奪われることがないと規定されていた。それと同時に、一人でも武器を持って戦う権利があり、実際に戦う際にもそれが基本となっていた。
また、トータル・ナショナル・ディフェンスの特徴としては、武装抵抗を行う者は職業軍人はもちろん、市民兵も武器を持たない者も、みなユーゴスラビア社会主義連邦共和国軍兵士の一員として認められていたことである。これは万が一、レジスタンス兵士が捕虜となった際に、ジュネーブ条約の適用を受けられるというメリットがあり、士気を高めたり、情報収集の効率化、兵站確保などの目的もある。第二次世界大戦中、イタリア・パルチザンは正規軍兵士でなかったためにジュネーブ条約の適用を受けられず、捕虜として扱われなかった上に虐殺された経緯を考えれば、正規軍兵士として認めることは非常に多くのメリットをもたらす。
しかしながら、1990年代に入ってユーゴスラビア内部での民族対立が激化し、ユーゴスラビア紛争が始まると、平時から小火器類が自主管理組織によって管理され、また市民各自が武器の扱いを知っていたために、民族間同士の対立にこれらの火器類が利用され、市民同士で殺戮しあうという悲劇を生んでしまった。
国民自由党 (日本)
国民自由党（こくみんじゆうとう）は、1890年12月21日から1891年7月まで存在した吏党（温和派）系政党。大同団結運動から排除された旧自由党の党員が結成した。
後藤象二郎を中心として民権派勢力の再結集運動である大同団結運動が進められてきたが、後藤象二郎の入閣によって運動内部における政治的な発言力を失った大同倶楽部内部の後藤系とされる人々が1890年8月24日に同党を離脱して、新党結成を模索したことに由来する。当初は大成会への参加や佐々友房・古莊嘉門ら九州国権派との新党結成が検討されて11月1日には大同倶楽部後藤系と九州国権派を中心として結成に向けた大懇親会が開催されたが、前者からは参加を拒否され、後者とは一旦は合意に達して12月21日に国民自由党結成に至るものの、直後に決裂して九州国権派によって離党が宣言される。そのため、やむなく前田案山子・稲垣示・八木原繁祉・遠藤秀景・山際七司ら後藤系党員によって運営されることになったものの、衆議院に議席を有していたのは前田・山際ら5名に過ぎなかった。政府との協調や国権主義色の強い政党であったが、吏党再結集の動きの中で意見対立が生じて空中分解に至った。
野村不動産ホールディングス
野村不動産ホールディングス株式会社（のむらふどうさんホールディングス、英: Nomura Real Estate Holdings, Inc.）は、東京都港区芝浦に本社を置く、野村不動産などを傘下に持つ持株会社。野村ホールディングスの持分法適用関連会社。
野村不動産ホールディングス 沿革
2004年（平成16年）
6月 - 会社設立。
10月 - 野村土地建物株式会社が、野村不動産ホールディングスに対し、野村不動産株式会社の株式全部による現物出資を行う。これにより、野村不動産を完全子会社化し、持株会社としての業務を開始。
12月 - 子会社である野村不動産の会社分割により、野村ビルマネジメント（現・野村不動産パートナーズ）、野村不動産アーバンネットなどを直接子会社化。
野村不動産ホールディングス 関係会社
傘下の関係会社は87社（連結子会社41社、持分法適用非連結子会社及び関連会社46社）、その他の関係会社が1社（2023年3月末時点）。
臼塚古墳
臼塚古墳（うすづかこふん）は、大分県臼杵市大字稲田にある古墳。1948年9月10日に大分県の史跡に指定されている。
臼塚古墳 概要
臼杵市北部を流れる熊崎川流域の洪積台地（通称、三重野台地）の標高約20mの台地南端にある、全長約87m、後円部径約45m、高さ約6m、前方部幅約45mの臼杵地方最大の前方後円墳である。5世紀中頃の築造と推定されている。
墳丘上には明治時代に臼杵神社の現在の社殿が建築されており、このために墳丘の一部が切削されているが、全体としては原形をよくとどめている。前方部と後円部の境には、元来2基の石甲（いずれも高さ135cm）が立てられていた。これらの石甲は1976年6月5日に国の重要文化財に指定されており、現在は臼杵神社境内の参道脇に覆屋を設けて移設されている。
臼杵神社の現在の社殿建築時に、後円部から大小2基の舟形石棺（全長285cm及び225cm）が発見されており、各石棺は、一枚岩をくりぬいて造られ、内面全体に朱が施されており、それぞれ2体の人骨が埋葬されていたとしている。
これらの人骨の外耳には潜水によって生じることが多い外耳道骨腫が認められることから、被葬者は海人であったと推定されている。また、副葬品として、位至三公双龍鏡（直径9.9cm）及び変形獣帯鏡（直径9.7cm）の2面の鏡、鉄剣、鉄刀、鉄鉾、短甲等の武具や、貝輪、勾玉等の装身具が出土している。なお、鏡はいずれも伯載鏡である。
被葬者は、古墳の規模、副葬品、外耳の特徴から、この地域の海人の支配者層であると考えられている。
臼塚古墳 石甲
臼塚古墳に見られる石甲は、石人石馬のような石像の一種で、細い円柱状の台部に、2つの円錐を頂部でつなげたような形状の胴部が載る石製品であり、甲冑を着た人を象った石像であるとされる。ただし、頭部は作られていない。その形が臼と杵のようにも見えることから、臼杵の地名はこの石甲から起こったものであるとする説もある。
全国的に見ると、石人、石馬は、北部九州を中心に分布し、そのうち特に筑紫君磐井の墓に比定される福岡県の岩戸山古墳では、80基を超える石人、石馬が発見されている。大分県内では他に、同じく臼杵市の熊崎川流域にある下山古墳のみで見られるもので、北部九州の分布域から離れた豊後水道沿岸の臼杵にのみ分布していることが注目されている。
鬼ヶ城古墳
鬼ヶ城古墳（おにがじょうこふん）は、大分県玖珠郡玖珠町にある古墳。1949年（昭和24年）10月25日に大分県の史跡に指定されている。
鬼ヶ城古墳 概要
南西方向に伸びる丘陵上にある、直径約14メートル、高さ約5メートルの円墳である。7世紀初頭頃の築造と推定されている。
石室は、前室と玄室からなる全長約5.7メートルの複室構造の横穴式石室で、元来備えていた羨道は失われている。前室、玄室ともに約2メートルの高さの腰石が用いられるとともに、天井も一枚石であり、大型の石で組まれている。玄室奥壁には石棚を有する。
前室と玄室の間の左側の袖石には、全面に線刻があり、人物、船、鳥の群れ、木の葉などが刻まれていたが、現在確認できる線刻は木の葉のみである。線刻の装飾古墳は、この近辺では周防灘沿岸で見られるもので、筑後川流域では類がない。また、石棚は、福岡県南部から熊本県北部の古墳によく見られるもので、大分県内では、大分市の千代丸古墳の例がある。
御船寄
御船寄（おふなより）は、大分県中津市竜王地区にある江戸時代の中津藩の藩船を繋留した港跡である。御船入れ（おふないれ）とも呼ばれる。
御船寄 概要
御船寄は、中津川の河口付近で闇無浜の西端に位置し、江戸時代に中津藩の藩主が参勤交代に用いた御座船である藩船「朝陽丸」や、これに随行する御用船が繋留された港であった。中津藩は周防灘に面し、瀬戸内海を介して畿内と通じていたため、海路での畿内との結びつきが強く、参勤交代の際には海路で大阪に至った後に、陸路で江戸を目指すのが常であった。
また、明治時代に入って物資の流通が盛んになると、御船寄は交易港として隆盛し、周辺には料亭や旅籠が建ち並ぶほどであったという。しかし、1935年（昭和10年）に対岸の小祝に港が建設された後には衰退し、現在では漁船の船溜まりとなっている。船溜まりの一部には江戸時代の面影を伝える玉石積みの突堤が残されている。
御船寄は、2002年10月21日に中津市文化財に指定されるとともに、2006年2月17日に未来に残したい漁業漁村の歴史文化財産百選に選定されている。
座標: 北緯33度36分41.5秒 東経131度11分32.0秒﻿ / ﻿北緯33.611528度 東経131.192222度﻿ / 33.611528; 131.192222
ヘイズ・アンド・イェディング・ユナイテッドFC
ヘイズ・アンド・イェディング・ユナイテッド・フットボール・クラブ（Hayes & Yeading United Football Club）は、イングランド、ロンドン、ヘイズを本拠地とするサッカークラブチームである。2017-2018シーズンはサザンフットボールリーグ・ディヴィジョン1・セントラル（8部相当）に所属。
ヘイズ・アンド・イェディング・ユナイテッドFC 歴史
2007年5月、ヘイズFC（1909年創設）とイェディングFC（1924年創設）が合併し、誕生した。
ヘイズ・アンド・イェディング・ユナイテッドFC 各種記録
一試合最多得点勝利試合（ホーム）
一試合最多得点勝利試合（アウェイ）
一試合最多失点敗戦試合
SYNC-BEAT BOX 〜893Days〜
『SYNC-BEAT BOX 〜893Days〜』（シンク・ビート・ボックス 〜893デイズ〜）は1999年6月23日にリリースされたaccessの限定BOX。発売元はBMGファンハウス。
SYNC-BEAT BOX 〜893Days〜 概要
1stから3rdまでのオリジナルアルバム3枚とライブアルバム2枚の計5枚を発売当時の初回限定版仕様で復刻したBOXセット。藤井徹貫によるライナーノーツが同梱されている。累計売上は0.5万枚を記録した。BMGファンハウスが独自に企画した作品のため、accessおよび浅倉、貴水の公式ディスコグラフィ等には本作は記載されていない。収録作の詳細は各アルバム記事を参照。
江戸川乱歩の陰獣
『江戸川乱歩の陰獣』（えどがわらんぽのいんじゅう）は、1977年公開の日本映画。
加藤泰監督、香山美子、あおい輝彦主演。松竹製作・配給。カラー / ビスタサイズ / 116分。
江戸川乱歩の小説『陰獣』の映画化。
江戸川乱歩の陰獣 製作
1976年に公開された横溝正史原作、角川春樹事務所製作、東宝配給による『犬神家の一族』の大ヒットで、出版界、映画界に興ったミステリ・ブームにより、松竹が横溝に対抗して江戸川乱歩に着目して製作した便乗映画。
時代劇や任侠映画の巨匠として知られる加藤泰監督であるが、1970年当時、東映ポルノを推進していた岡田茂東映製作本部長の企画で、岡田から「"ピンク映画ができるまで"をやらんか」といわれ、「おもしろいですね」と製作意欲を見せており、これは製作されなかったが、潜在的にはセックス表現を描く映画に興味を持っていた。
撮影は1977年夏。翌1978年から、加藤監督はドキュメンタリー『ざ・鬼太鼓座』と『炎のごとく』の制作を平行して行った。
江戸川乱歩の陰獣 評価
蓮實重彦は称賛したが、興行は失敗に終わった。
中井英夫は「万事現代風に安直な出来でがっかりさせられた」と酷評しており、同文で、試写で同席した横溝正史も、作家がホテルに缶詰めになるなどということは戦前には絶対になかったと漏らしていたと書いている。
ただし、その横溝は毎日新聞には好意的な一文を寄せた、原作が広く読まれていることから、監督は結末の意外性より、そこへ至るまでの男と女の心理的葛藤に重点を置き替え、そこにひとつの恐怖を演出してみせたという意味で、この映画は十分成功していると書いている。松竹発行のプログラムにも寄稿を依頼されていた事情も考えられるが、ドラマ核心部分に絞った賛辞となっている。
ファビエン・セヴィツキー
ファビエン・セヴィツキー（Fabien Sevitzky, 1893年9月29日 - 1967年2月3日）は、アメリカ合衆国の指揮者。
ファビエン・セヴィツキー 経歴
1893年生まれ。1937年から1956年までインディアナポリス交響楽団の初代音楽監督を務めた。ボストン交響楽団で音楽監督を務めたセルゲイ・クーセヴィツキーの甥である。本来の姓はおじと同じクーセヴィツキーであるが、混同を嫌ったおじによってセヴィツキーを名乗らされた。1949年から1952年までサンディエゴ交響楽団の音楽監督を務めた。
小湊鉄道長南営業所
小湊鉄道長南営業所（こみなとてつどうちょうなんえいぎょうしょ）は、千葉県長生郡長南町長南に位置する小湊鉄道バス部の営業所。
管轄下として大網白里市・白子町内の路線を担当する白子車庫、大多喜町周辺の路線を担当する大多喜車庫、勝浦市内の路線を担当する勝浦車庫、ならびに車両配置無しで折返し待機のみの茂原車庫がある。
小湊鉄道長南営業所 沿革
1917年（大正6年）に創立された小湊鉄道は一般路線バスも運営し、長南もその路線の一部に組み込まれた。1932年（昭和7年）頃には長南 - 千葉、長南 - 茂原を結ぶ路線が存在した。1930年（昭和5年）に茂原 - 笠森寺間で鉄道路線を開業させた「南総鉄道」は路線バス部門を有しており、鉄道部門は1939年（昭和14年）に全線が廃止されたが路線バス部門は「笠森自動車」として存続した。第二次世界大戦中の1944年（昭和19年）には戦時統合により小湊鉄道へ統合されたが、「続長柄町史」によれば笠森自動車は一度、小湊鉄道の傘下だった「袖ヶ浦自動車会社」に買収されたのち、「小湊バス」に統合されたとの記述がある。いずれにせよ、笠森自動車は同年中に南総鉄道の本社跡地に「小湊バス茂原営業所笠森車庫」を開業させ、25名の運転手と30名の車掌が利用する宿舎を設置した。
小湊鉄道長南営業所 沿革
6月 - 笠森車庫を移転させ、長南車庫として発足。
8月16日 - 茂原営業所と大多喜営業所を車庫に格下げし、長南車庫を営業所に格上げする形で長南営業所となる。
9月14日 - 大網駅発着の一部路線を東金営業所に移管。ただし車両の修繕などは引き続き長南営業所で行う。
2月25日 - 白子車庫の一般路線において交通系ICカード（PASMO・Suicaなど）が利用開始。
その他に所属車両が無く、折返し待機場として使用される茂原車庫（千葉県茂原市千代田町）がある。
小湊鉄道長南営業所 現行路線（一般路線）
駅名については、旧国名の「上総」を省略して表示している。また、系統番号は実際の車両には表示されない。
茂原駅発着路線
かつては茂原駅南口発着（茂27）も運行されたが2013年（平成25年）7月20日に全て東口発着へ統一された。
2011年（平成23年）8月29日に新設された茂原駅と労災病院間を結ぶ路線で、土曜・休日は運休する。
2014年（平成26年）8月20日のダイヤ改正で和楽の郷への乗り入れが廃止された。
茂22と同様に茂原駅と労災病院を結ぶ路線だが、道脇寺付近およびうるいど南付近で経路が異なる。
茂原駅から長南営業所方面へ向かう路線群で、茂原駅南口発着路線では主力路線である。茂31・32を除いて一度長南営業所へ立ち寄ってから蔵持方面へ向かう経路で、長南三又 - 長南営業所間を往復する。
茂原駅と一宮駅を結ぶ中距離路線だが、2018年（平成30年）4月1日に定期運行が無くなり、毎年元日に1往復のみ運行される。
2009年（平成21年）4月1日に千葉中央バスの代替として新設され、茂44は片道運行で日立正門経由となる。2013年（平成25年）に睦沢中央公民館まで、2014年（平成26年）6月に『道の駅つどいの郷むつざわ』まで延伸された。
茂原駅から長南営業所方面へ向かう路線群の一つだが、2016年（平成28年）に茂33から系統番号が変更された。
小湊鉄道長南営業所 現行路線（一般路線）
2016年（平成28年）に茂39から系統番号が変更された。
2013年（平成25年）4月に新設された中の島経由便で、茂43・44と共に2014年（平成26年）6月に道の駅つどいの郷むつざわまで延伸された。
茂原駅と大網駅を結ぶ中距離路線で、茂37（茂原駅 - 一宮駅）と同様に2018年（平成30年）4月1日に定期運行が無くなり、毎年元日に1往復のみ運行される。
長南営業所発着路線
里見駅発着路線
2013年（平成25年）4月8日に新設された路線で、土曜・休日は市原湖畔美術館（旧・市原市水と彫刻の丘）構内に乗り入れる。
大網駅発着路線
大網駅から白里海岸方面へ向かう路線群で、主力は車庫発着の大網01だが停留所数が50を超える長距離路線である。大網駅から白里海岸までは一直線で結び、右折後に海沿いを白子車庫まで南下する。
本納駅発着路線
茂原駅発着路線
茂原駅から一ツ松海岸まで一直線で向かい、左折して中里海岸から白子車庫へ向かう路線で、茂原駅発着路線の最主力路線である。全区間が同系統の単独区間でもあるため、日中時間帯は40分間隔で運行される。
小湊鉄道長南営業所 現行路線（一般路線）
茂原駅から一度外房線沿いに北上し、白子町を斜めに横断する路線群で、本数が非常に少ないが各路線とも1便は運行される。主力は茂原クリニック折返しの茂02だが日中時間帯は全便が茂原クリニックを経由し、日曜・休日は全て運休する。千盛以遠はフリー乗降区間となっている。2022年（令和4年）4月1日に「茂原機能クリニック」停留所が「おゆみの中央病院茂原クリニック」に名称変更された。2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で、牛込以遠へ向かう系統は土曜・休日が運休となった。
茂原駅発着路線
2016年（平成28年）3月まではHMC東京との共同運行路線だったが、HMC東京が路線バス事業を廃止したため翌日からは小湊鉄道の単独運行となった。
上総一ノ宮駅発着路線
上総牛久駅発着路線
以前は八幡宿駅までを結ぶ長距離路線だったが1999年（平成11年）4月21日のダイヤ改正で廃止され、八幡宿駅 - 海士有木間は塩田営業所へ移管された。2013年（平成25年）4月8日に市原鶴舞バスターミナルへの乗り入れを開始し、鶴舞局前発着を市原鶴舞バスターミナル発着に変更した。
勝浦駅発着路線
大多喜地区発着路線
勝浦駅発着路線
2021年（令和3年）4月1日に新設された。
2022年（令和4年）6月1日に新設された。
小湊鉄道長南営業所 現行路線（高速バス）
【】内は共同運行会社。全路線で交通系ICカードが利用可能である。
2013年（平成25年）4月28日の首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の開通による経路変更で、「上総牛久駅」「笠森」停留所が廃止される。
2013年（平成25年）4月28日に小湊鉄道が参入する。社名の由来である小湊と当営業所の管轄エリアである御宿・勝浦・大多喜を発着する路線だが従来までは鴨川日東・京成の共同運行だった。市原鶴舞バスターミナルで羽田空港・横浜駅方面への乗り継ぎが可能である。
2025年（平成25年）6月21日開業
2025年（平成25年）6月21日開業
東金駅発着便は2021年（令和3年）7月15日をもって運行を終了した。
ゆめぐり千葉号は、ジェイアールバス関東(JRバス関東)とアライアンス契約を締結しての運行であり、点検時等を除き、JRバス関東デザインの専用車での運行（JRバス関東は直接運行には関わらない）→「ゆめぐり号」を参照
小湊鉄道長南営業所 季節運行路線
乗合バスとして継続的に定期運行されている実績がある路線を記述する。
君津市・市原市・大多喜町からの委託による周遊観光路線で、JR久留里線と小湊鉄道、いすみ鉄道の連絡による観光ルートの開拓を目的に、2016年から9月下旬～12月上旬の秋の観光シーズンに運行されている。2017年は養老渓谷駅 - 上総中野駅間が延長された。日東交通木更津営業所との共同運行で、運行期間の土曜・休日のみ運行される。当営業所では秋の運行系統に加え、ゴールデンウイーク期間に別ルートによる養老渓谷駅 - 清水渓流広場（濃溝の滝）系統も運行した。
小湊鉄道長南営業所 廃止路線
2000年（平成12年）7月12日に廃止された。
2009年（平成21年）11月20日に廃止された。
茂原とちはら台を結ぶ長距離路線だったが2011年（平成23年）8月29日に廃止された。
2009年（平成21年）に新設された循環路線だが現在は運行していない。
2013年（平成25年）7月20日に茂原駅東口発着（茂07）へ統合される形で廃止された。
2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
2016年（平成28年）3月まではHMC東京（旧・都自動車）の長南線として運行されていたが、事業廃止に伴い翌日より小湊鉄道に移管された。2018年（平成30年）4月1日に廃止された。
2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
2013年（平成25年）4月2日に廃止された。
2013年（平成25年）4月7日に茂41へ統合廃止された。
2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
2013年（平成25年）11月22日に新設された清水経由の車庫発着路線は小型車による運行だった。2018年（平成30年）10月1日に揃って廃止された。
2018年（平成30年）以降では設定されていない。
小湊鉄道長南営業所 廃止路線
2013年（平成25年）4月27日に廃止された。茂原 - 羽田空港・横浜線から大多喜・勝浦方面への乗り継ぎを目的に開設されたが、勝浦 - 東京線に小湊鉄道が参入し、市原鶴舞バスターミナルでの乗り継ぎ利用が可能となったため廃止となった。
八幡宿駅 - 海士有木間と上総牛久駅 - 大多喜車庫間の中間にある区間便だった。
2013年（平成25年）4月8日に市原鶴舞バスターミナルへの乗り入れを開始する。2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
2000年（平成12年）7月12日に廃止された。
2014年（平成26年）9月30日に先述のミレーニア勝浦線の開業によって代替廃止された。翌日（10月1日）からは勝浦市によるデマンドタクシーの運行を開始している。
2014年（平成26年）10月1日に初代の代替として運行を開始。
2021年（令和3年）3月31日に廃止された。
2022年（令和4年）5月31日に勝26・27へ経路変更された。
2024年(令和6年)9月30日に廃止された。
2018年（平成30年）4月1日に廃止された。
2024年（令和6年）3月18日のダイヤ改正で廃止された。
小湊鉄道長南営業所 廃止路線
2014年（平成26年）9月30日に廃止され、先述の勝浦市デマンドタクシーが代替として運行を開始した。
2013年（平成25年）4月28日の首都圏中央連絡自動車道（圏央道）の開通によって新設された。2017年（平成29年）に京成バスが撤退後は単独運行となり、2020年（令和2年）2月29日に運行を終了した。
2015年（平成27年）12月17日に新設された。2017年（平成29年）に大多喜駅まで延伸されたが、2020年（令和2年）に人員不足を理由に京浜急行バスが撤退し、小湊鉄道も同年9月30日に品川駅前の再開発工事による停留所撤去により運行を終えた。ふるさと納税の寄附金を財源として開設された路線で、大多喜町が赤字分を補填する条件付きで同町と小湊鉄道・京浜急行バスの間で協定を結び、運行を開始した。大多喜から都心への通学客や団体利用客に対しては大多喜町から運賃の一部の助成が受けられる。また、大多喜町在住・在勤・在学者から体験乗車レポートを募り、広報誌などで紹介するという試みも行われている。
小湊鉄道長南営業所 車両
一般路線車は日野自動車・いすゞ自動車などの主要国内4メーカーの車両が揃っていた。大多数の所属車両が塩田営業所からの転属車で、九十九里鉄道と共に千葉県内では珍しく床が木製の車両の比率が現在でも高いのが特徴である。2015年（平成27年）以降はLED方向幕の転属車が多く、これらの車両によって床が木製の車両および方向幕車の代替が進んだ。白子では西武バス、大多喜・長南では横浜市営バスからの移籍車も在籍している。
九十九里鉄道へは、いすゞ・ガーラ (QRG-RU1ASCA) 1台と、いすゞ・エルガ (KL-LV280L1) 2台が移籍している。
高速路線車は当初から交通系ICカードに対応しており、一般路線車も2021年（令和3年）2月以降は対応するようになったが、それまでは白子・長南・大多喜などでは交通系ICカードが非対応のため、2010年（平成22年）以降の転入車はそれまで交通系ICカード対応の運賃箱を一度撤去し、非対応のものと交換して運用されていた。
SBC軽井沢ラジオ中継局
SBC軽井沢ラジオ中継局（エスビーシーかるいざわラジオちゅうけいきょく）は、長野県北佐久郡軽井沢町にある信越放送の中波放送中継局である。
埼玉県道264号原郷熊谷線
埼玉県道264号原郷熊谷線（さいたまけんどう264ごう はらごうくまがやせん）は、埼玉県深谷市原郷と熊谷市を結ぶ一般県道。
路線の大半（具体的には深谷市東方町以東の区間）は旧中山道である。