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ビル・ウォルシュ 初期の経歴
ウォルシュはロサンゼルスに生まれ、アメリカンフットボールのキャリアはカリフォルニア州ヘイワードのヘイワード高校でランニングバックになったことから始まった。
高校卒業後、サンマテオ短期大学で2年間QBを務め、その後サンノゼ州立大学に編入し、サンノゼ州立大学スパルタンズのタイトエンドおよびディフェンシブエンドとしてプレイした。また大学対抗ボクシングにも参加した。1955年に体育の学士号を取得し、卒業生コーチとしてボブ・ブロンザンのもと、スパルタンズのコーチングスタッフを務め、1959年に体育の修士号を取得した。彼の修士論文のタイトルは『Defensing the Pro-Set Formation』（プロ＝セット・フォーメーションに対する守備）だった。
大学卒業後、彼はカリフォルニア州フリーモントにあるワシントン高校のコーチになり、フットボールおよび水泳チームを指導した。
ウォルシュがフレモントでコーチをしているとき、マーブ・リービーのアシスタントコーチの面接を受けた。リービーはちょうどカリフォルニア大学バークレー校（UCB）のヘッドコーチに雇われたところで、コーチングスタッフを探していた。当時のことをリービーは語っている。「私は彼の知識、知性、そして人柄に非常に感銘を受け、彼を雇うことにした。」
UCBの後、彼はプロのコーチになるまでスタンフォード大学でアシスタントコーチを務めた。
ビル・ウォルシュ プロフットボールでの経歴
1966年、AFLのオークランド・レイダースのアシスタントコーチ（RBコーチ）に就任した。レイダースのアシスタントコーチとしてウォルシュは、アル・デービスお気に入りの、シド・ギルマンによるヴァーチカル・パッシング・オフェンスを学んだ。ギルマンのシステムは試合のあらゆる状況を想定して周到に準備を行うことに特徴があり、ウォルシュはこのシステムにもっとも強い影響を受け、自身のオフェンス哲学の基本になっていると語っている。ウォルシュは後にそのオフェンス哲学を、水平方向へのパスを主体にしたアプローチへと修正した。しかし、レイダースでのコーチ生活はそのほとんどを仕事のために費やすことを要求されるもので、そのためウォルシュは1シーズンコーチを務めた後に辞任した。
彼はその後サンノゼ・シティ・カレッジで講師をしながら地元のフットボールチームのコーチをしていたが1968年シーズンに新しくできたAFLのエキスパンションチーム、シンシナティ・ベンガルズに迎え入れられ、ポール・ブラウンの下で7シーズンに渡りチームのオフェンスコーチを務め、QBのケン・アンダーソンやWRのアイザック・カーティスらを育てた。
ビル・ウォルシュ プロフットボールでの経歴
1975年シーズンを最後にブラウンがヘッドコーチを引退しビル・ジョンソンを後任に指名するとウォルシュは辞任して1976年シーズン、サンディエゴ・チャージャーズでトミー・プロスロのアシスタントコーチを務めた。2006年のインタビューにおいてウォルシュはベンガルズに在籍中、ブラウンが「私がリーグのどのチームであろうとヘッドコーチ候補に挙げられることに反対した」と主張した。「私にはずっとその機会があったが、私はずっとそれを知らなかった。」「その後私が彼のもとを去ったとき、彼は私がNFLに留まることができないように思いつく限りの人々に電話をかけた。」とウォルシュは語っている。
1977年、ウォルシュはスタンフォード大学のヘッドコーチに就任し、2シーズンを過ごした。彼の率いたチームは1977年は9勝3敗でサンボウルに勝利し、1978年は8勝4敗でブルーボネットボウルに勝利した。彼がスタンフォード大学で育てた著名な選手には、クォーターバックのガイ・ベンジャミンやスティーブ・ディルズ、ワイドレシーバーにはジェームズ・ロフトンやケン・マージェラム、ランニングバックにはダリン・ネルソンなどがいる。ウォルシュは1977年にPAC-8 コーチ・オブ・ザ・イヤーを受賞した。
ビル・ウォルシュ プロフットボールでの経歴
1979年シーズン、ウォルシュはサンフランシスコ・フォーティナイナーズのヘッドコーチに就任した。チームはそれまで長く低迷しており、1978年シーズンは2勝14敗で最下位だったフォーティナイナーズはウォルシュが就任した1979年シーズンも同じ成績で終えた。ウォルシュは自身にこの悲惨な状態を好転させる能力はないのではないかと自信を失いかけたが彼は1979年のドラフト3巡でノートルダム大学からQBのジョー・モンタナを獲得していた。
1980年シーズン、ウォルシュは先発QBにモンタナを起用し6勝10敗で終えた。フォーティナイナーズが初めてチャンピオンシップに優勝したのは1981年で2勝しかできなかったシーズンからわずか2年後のことだった。
ウォルシュのもと、フォーティナイナーズは第16回スーパーボウルでシンシナティ・ベンガルズを、第19回スーパーボウルでマイアミ・ドルフィンズを、第23回スーパーボウルで再びシンシナティ・ベンガルズを破り優勝した。ウォルシュはフォーティナイナーズのヘッドコーチを10年間務め、在任期間中彼と彼のコーチングスタッフはウェストコーストオフェンスとして知られるプレイスタイルを完成させた。
ビル・ウォルシュ プロフットボールでの経歴
ウォルシュがドラフトあるいはトレードで獲得した著名な選手には、ジョー・モンタナの他、ロニー・ロット、チャールズ・ヘイリー、およびジェリー・ライスをドラフトし、1987年のドラフト2巡と4巡指名権とのトレードでタンパベイ・バッカニアーズからスティーブ・ヤングを獲得している。彼のフォーティナイナーズでの成功を讃え、1993年にプロフットボール殿堂入りした。
ビル・ウォルシュ プロフットボールでの経歴
ビル・ウォルシュがフォーティナイナーズを率いたころ、試合開始後の最初の攻撃の25プレー分を“シナリオ”としてあらかじめ用意しておくことによる第1クォーターの攻撃の滑り出しのよさが話題を呼んだ。これはウォルシュがベンガルズのクォーターバックコーチ時代にオフェンスラインコーチのビル・ジョンションとともに始めたものである。当初は4プレーしかなかったが、徐々に増えていき、チャージャーズのオフェンスコーディネーター時代には15プレーに、最終的に25プレーとなった。このシナリオは用意された25個のプレーを順番に行うだけというものではなく、あらゆるシチュエーションが想定され作成されている。この“シナリオ作り”を行う利点は、観客の怒号も時間の制限もない木曜日や金曜日に、自分たちの戦力、相手の戦力、天候、予想されるゲーム展開などを考慮して熟考した上でプレーの判断を下せる、あらかじめ選手にプレーを伝えておくことにより選手はより落ち着いて、自信を持って最初のプレーに臨むことができる、相手ディフェンスに対して機先を制することができるなどが挙げられている。
ウォルシュのもとにいた多くのアシスタントは後にヘッドコーチになっている。例えば、ジョージ・シーファート、マイク・ホルムグレン、マイク・シャナハン、レイ・ローズ、デニス・グリーンなどが挙げられ、彼らのアシスタントもまたヘッドコーチになった者が少なくない。これらコーチおよび彼らのアシスタントコーチはウォルシュのウェストコーストオフェンスシステムを継承し、しばしば「ビル・ウォルシュの門下生」などと呼ばれる。
ウォルシュはNFLおよびNCAAにおけるアフリカ系アメリカ人コーチの強力な支援者と見られている。レイ・ローズとデニス・グリーンの他、タイロン・ウィリンガムもスタンフォード、ノートルダムおよびワシントン大学のヘッドコーチになった。マイク・シャナハンのアシスタントコーチの一人カール・ドレルはUCLAのヘッドコーチになった。ウォルシュはデニス・グリーンの後継としてスタンフォード大学のヘッドコーチ職を引き受けることによって、デニスグリーンがNFLのヘッドコーチになれるよう支援した。
ビル・ウォルシュ 後の経歴
第23回スーパーボウルに優勝した後、ウォルシュはフォーティナイナーズのヘッドコーチ職を退き、NFL on NBCの解説者となった。1992年になるとウォルシュはスタンフォード大学のヘッドコーチとなり、チームを率いて10勝3敗の成績をあげPAC-10カンファレンスで優勝（ワシントン大学と同率優勝）した。スタンフォード大学は1993年1月1日のブロックバスターボウルでペンシルベニア州立大学に対して逆転勝ちを納めAPランキング9位でシーズンを終えた。その後のシーズンで連敗を喫し、ウォルシュは1994年にスタンフォード大学を去り、コーチ職から引退した。
ウォルシュは再びフォーティナイナーズに戻り、1999年から2001年まで副会長およびゼネラルマネージャーを、その後3年間チームのスペシャルコンサルタントを務めた。2004年、ウォルシュはスタンフォード大学のアスレティックディレクターのスペシャルアシスタントに招聘された。2005年、アスレティックディレクターのテッド・レランドがパシフィック大学に移るとウォルシュは臨時のアスレティックディレクターに任命された。同年に彼はまた母校サンノゼ州立大学のアスレティックディレクターおよびフットボールのヘッドコーチ人選のコンサルタントも務めた。
ビル・ウォルシュ 病気と死
2004年、ウォルシュは白血病と診断された。2006年11月、彼は病気治療中であることを公表した。「私に関するニュースがいろいろ流れているが」彼は語った。「それは私のもとへ届いている。」「あまりに多くの人々がこの成り行きを追いかけている。だから私は何が起こっているか公表することが適切だと感じた。私は、私がそうした今、メディアが私に電話をかけることを控えてくれるよう希望する。私は医師が勧めるあらゆること実践しており、私はそれを克服しつつある。」2007年初頭、ウォルシュのテレビ解説者時代のパートナー、ディック・エンバーグは、ウォルシュが彼にガンは小康状態にあると語ったと伝えた。
2007年7月30日午前10時45分、ビル・ウォルシュはカリフォルニア州ウッドサイドの自宅で白血病により死去した。ウォルシュの没後、キャンドルスティック・パークスタジアムのフィールドが「ビル・ウォルシュ・フィールド」と名付けられた。さらに、レギュラーシーズンにおけるサンノゼ州立大学とスタンフォード大学の試合が「ビル・ウォルシュ・レガシーゲーム」（Bill Walsh Legacy Game）と名付けられた。
ビル・ウォルシュ 著書
ビル・ウォルシュ、グレン・ディッキー『NFL 王者の哲学』秋元諭宏（訳）、タッチダウン株式会社、1992年。ISBN 978-4924342446。 
原書:  Building a Champion: On Football and the Making of the 49ers. St Martin's Press. (1990). ISBN 0-312-04969-2
乱波
乱波（らっぱ）とは、三浦浄心の『北条五代記』（寛永18年・1641年刊）に用例のある、戦国大名に扶持されて、他国に忍び入り夜討ちなどをする集団である。風魔は乱波の大将として知られた。
少し時代が下って、元禄年間の『奥羽永慶軍記』の佐竹北条合戦の話にも用例がある。
19世紀初の『武家名目抄』は、透波（すっぱ）と乱波の違いについて、密かに活動するものを「透波」、騒がしく動静が整わないものを「乱波」と呼ぶと解釈しながら、同じ意味とも解釈し、関東では「乱波」、甲斐以西では「透波」という地理的な使い分けがあった、とも解釈している。
尾崎武士
尾崎 武士（おざき たけし、1977年4月30日 - ）は、日本のミュージシャン、ギタリスト、編曲家、作曲家。
元I'veのメインクリエイターの1人として、テレビアニメや美少女ゲームなどの主題歌を中心に多くの楽曲のギターアレンジやギター演奏を手掛け、一部楽曲では作曲も担当。北海道出身。別名義にTAKESHIがある。
事故米穀
事故米穀（じこべいこく）とは、米を購入した時点、または保管している期間中にカビが発生したり水濡れ等の被害を受けたもの、または一日摂取許容量を超える濃度の残留農薬などが検出されたものを指す。事故米（じこまい）、汚染米（英: Tainted Rice）とも言う。
事故米穀 日本における事故米
日本においては、食糧法の2004年の大幅改正により、事故米穀の取り扱いが自由化された。
事故米穀が発生するルートとしては、以下の3種類がある。
三笠フーズの事件では、1 - 3のいずれの米の転売も行なわれていたが、特に2の米の量が多かったことから、2の米の意味で「事故米」という言葉が使われることが多くなっている。しかし、下記の公表データでは、MA米に限っても商社経由で販売されたものが多数（約5分の4）を占めているのが実際である。
農林水産省が公表したデータによると、1995年度から2007年度までに日本国内で販売された事故米穀の総量は、政府販売分・商社販売分の合計で3万4185トンであった。その内訳は、備蓄米として購入された国産米から生じたものが8528トン（24.95%）で、ミニマムアクセス米として輸入された外国産米から生じたものが2万5657トン（75.05%）であった。同時期に輸入された865万トンのミニマムアクセス米のうち、事故米穀の混入率は0.297%である。
事故米穀 日本における事故米
事故米は、発癌性のあるカビ毒のアフラトキシンや農薬のメタミドホスなどが含まれるため、人間の食用には適さず、所定の手続きを経た企業を介して政府から売却される。この事故米穀の用途は非食用（工業用）に限定されたり、制限をしている。
2008年9月、日本で事故米不正転売事件が発生。農林水産省が農薬のメタミドホスとアセタミプリド、アフラトキシンB1を含んだ事故米穀（中国産もち米、ベトナム産うるち米）を工業用として売却した三笠フーズが食用として転売していたことが発覚した。
農林水産省は糊の原材料として事故米を販売したと説明したが、米のデンプンでは粘性が低下して糊にならないので、糊の業界団体およびメーカー各社では、米を原材料として使うことはないとの反論を受け、国の説明が不十分であると批判された。
事件発生後、農林水産省は事故麦についても不正転売の調査をしたが、すべて適正に工業用に使用され、不正転売はなかった。
事故米穀 カドミウム米
有害な重金属であるカドミウムを含む汚染米は、カドミウム米と呼ばれる。これは、自然の土壌に含まれているカドミウムや、鉱山・精錬工場などから流出して、河川や農業用水を水質汚染し、耕作地を土壌汚染したカドミウムが、栽培された稲に吸収されて、米に蓄積したものである。カドミウムは摂取によりカドミウム中毒を引き起こし、イタイイタイ病や腎機能障害の原因物質となる有害物質である。
日本では食品衛生法上、玄米のカドミウム残留基準値は1ppm、すなわち玄米1kg中に1mgとされ、1ppm以上蓄積しているものは販売や加工が禁止されている（白米は0.9ppm）。そのため、1ppm以上のカドミウム米は焼却処分とされている。
また、0.4ppm以上1ppm未満のカドミウム米は、1970年から2003年は国が買い上げていたが、食糧法改正により事故米穀の取り扱いが自由化された2004年以降は、国から補助金を受けた社団法人全国米麦改良協会が買い上げて、粉砕し粉にしたものに赤く着色し、非食用（工業用）として売却されていた。2008年の事故米不正転売事件後のカドミウム米調査では不正転売はなかったが、事件を受け、国はカドミウム米の売却を中止すると発表した。
事故米穀 カドミウム米
中国政府調査では、2002年は米の10%（推計2000万トン)、2008年は江西省・湖南省・広東省の米60%がカドミウム米 (Cadmium-tainted rice) となっており、湖南省の住民にはカドミウム中毒の症例も確認されている。
多摩川原駅
多摩川原駅（たまがわらえき）は、かつて東京都北多摩郡昭和村福島（現在の昭島市）にあった、鉄道省中央本線貨物支線（多摩川支線）の駅（貨物駅）である。
多摩川原駅 概要
立川駅 - 日野駅間にあった多摩川信号場から分岐する貨物支線（多摩川支線）の終点駅である。この貨物支線は、多摩川から産出する砂利や砂の輸送用に建設されたものであるが、その経歴には複雑なものがある。元は、1905年（明治38年）に地元郷地村の紅林徳五郎が多摩川橋梁 - 福島村間に砂利鉄道を建設したもので、翌1906年（明治39年）に甲武鉄道が買収、さらに同年10月に国有化されたものである。その後、1916年（大正5年）3月3日に正式に砂利の運送を開始したことになっているが、1930年（昭和5年）4月1日付で廃止され、同日付で立川駅 - 当駅間が新線扱いで開業し、貸切扱貨物の取り扱いを開始した。この時点での営業キロは立川起点3.7kmで、立川駅 - 多摩川信号場間1.7kmは本線と重複していた。
当駅では、1924年（大正13年）8月15日に開業した拝島村までの多摩川砂利木材鉄道の専用線（2.8km。運行は鉄道省が受託）が接続しており、1945年（昭和20年）10月5日の廃止まで存続した。同線の廃止に伴って、当駅を含む多摩川支線は、1946年（昭和21年）6月1日付けで休止（実質廃止）となった。
多摩川原駅 隣の駅
鉄道省
中央本線貨物支線（多摩川支線）
立川駅 - （多摩川信号場） - 多摩川原駅
ユンガスの道
ユンガスの道（ユンガスのみち、スペイン語: Carretera de Los Yungas）は、ボリビアの首都、ラパス市から北東方向のユンガス地方に延びている長さ約80kmの山岳道路。切り立った断崖に取り付けられた部分が長く、頻繁に転落事故が起こっていたためデス・ロード（英: Death Road）として知られている。
ユンガスの道 概要
この道路は標高3,600mのラパスから国道3号線として標高4,650mのクンブレ峠（La Cumbre Pass）を越えた後、海抜1,500mほどのコロイコ（Coroico）へ至る。
デス・ロードとして知られるのは国道3号線の旧道の部分であり、北ユンガスの道（西: 西: Norte Carretera de Los Yungas）とも呼ばれる。
また道中のウンドゥアビにある分岐地点で国道25号線から南部ユンガスへ向かう方面には、国道25号線沿いのウアンカネと国道40号線沿いのコタパタを結ぶ南ユンガスの道（西: Sur Carretera de Los Yungas）が存在する。
1930年代のチャコ戦争中にパラグアイ人捕虜によって開設されて以来、1990年代までの長きにわたってボリビア北部のアマゾン森林地帯と大都市ラパスを結ぶ数少ない道の一つであり、ユンガスの農産物をラパスに運ぶトラックや、ユンガスにある保養地に向かうバスなどの往来が激しかった。
ユンガスの道 概要
幅員は車1台分程度（場所によっては3m程度）しか無く、ガードレールが無いため、現在でも極めて危険な状態にある。さらに、この地域は雨や霧が多い雲霧林にあり、視界が著しく失われる事もしばしばで、泥状になった路面に山肌からの落石もある。つづら折れになった道路はほとんどの場所で崖っぷちになっており、垂直に800mも切り立っている箇所もある。このため事故による死者の数が多い事でよく知られている（年平均209回の事故が起こり96人が死亡している）。米州開発銀行は1995年に「世界でもっとも危険な道路」と呼称している。
1983年7月24日にはバスがこの道路から谷底に転落し、100人以上の死者を出す大事故があった。これはボリビアの交通事故としては最悪のものである。
ボリビアの自動車道路は右側通行であるが、この道路を運転する際には例外的に左側通行となる。理由は、車がすれ違う際に左側の運転席に座るドライバーが、左側の路肩を確実に確認できるようにするためである。また法令により、上り方向（ラパスに向かう方向）の車は下り方向（ユンガスに向かう方向）よりも優先されることが定められている。
BBCの自動車番組トップ・ギアのスペシャル版では、ここを通過するシーンがあり、左側通行の狭い道をトラックやバスがすれ違う様子が確認できる。
ユンガスの道 新道
従来の道路がこのようにあまりに劣悪であったため、1998年に国道3号線に指定された新しい道路が旧道から大きく北へ迂回して、計画から20年の工期を経て2006年にようやく完成した。2006年12月の時点でラパスからカラナビまで約160kmが2車線幅で舗装済み。コロイコへもこちらのルートが使われている。
また1990年代から、ダウンヒルを好むマウンテンバイクの愛好者がこの長い下り坂と絶景を楽しんでおり、新道の開通によって通行量が減った旧道は観光の目玉になりつつある。しかし、依然として危険な場所であることに変わりはない。2011年5月31日には、自転車で下るツアーに参加していた日本人女性（32歳）が転落事故で死亡している。
霧状雲
霧状雲（きりじょううん、ラテン語学術名:nebulosus、略号:neb）とは、巻層雲や層雲に見られる雲種の1つ。輪郭がぼやけていて形に特徴がない雲。霧状巻層雲、霧状層雲ともいう。
"nebulosus"はラテン語で「霧におおわれた、ぼんやりした」という意味がある。
巻層雲では白色のベール状で、濃いと見えやすいが、薄いと明るすぎるために視認しづらい場合がある。
層雲では最もよく現れる形状で、一様にもやもやとした形状で灰色を呈する。
独山県
独山県（どくざん-けん）は中華人民共和国貴州省黔南プイ族ミャオ族自治州の管轄下にある県。
炭素質コンドライト
炭素質コンドライト（たんそしつコンドライト、Carbonaceous Chondrite）、またはC-型コンドライト、もしくは炭素質球粒隕石はコンドリュールを含む石質隕石のうち、いろいろな化合物や有機物の形で炭素原子を含むものをいう。発見された隕石全体に占める炭素質コンドライトの割合は少なく、数十例である。
このタイプの隕石は、気化しやすい成分を多量に含んでいる。星間物質がいったん惑星などに集結すると重力エネルギーの開放によって高温となり、これらの成分は蒸発してしまうが、この隕石は固結してから200℃を超えたことはない。すなわち、原始惑星など大型天体の一部として取り込まれる過程を経ていない太陽系創生当時の原始の星間物質における、元素組成の情報を含んでいると考えられている。炭素質コンドライトのなかには、アミノ酸、脂肪酸などの有機物もしばしば見出される。原始地球に水をもたらした物質（隕石）と考えられている。
炭素質コンドライトはさらにCI、CM、CH、CR、CKなどに分類される。Cのつぎの文字はそのグループを代表する隕石の名前から取られている（例としてはCIのIはイブナ隕石にちなむ）。炭素質コンドライトのうち、有名なものにはオルゲイユ隕石、イブナ隕石、マーチソン隕石、タギシュ・レイク隕石、アエンデ隕石、カルーンダ隕石、NWA 801などがある。
長崎貿易銭
長崎貿易銭（ながさきぼうえきせん）とは、万治2年（1659年）に長崎において貿易取引専用に用いるために鋳造された、宋銭銘を用いた一連の銭貨である。
長崎貿易銭 概要
寛永13年（1636年）より寛永通寳の本格的な鋳造が始まり普及するようになると、幕府はそれまで広く用いられていた永樂通寳などの明銭、および古くから使用されていた宋銭などの古銭の国内通用を禁止する意向を示し、これらの国内で用済みとなった銭貨がオランダ船などにより多量に輸出されるようになった。また銭貨の全国統一を達成するため、寛永通寳の輸出は禁止の方針であったが実際にはかなりの量が流出したようである。寛文8年（1668年）、幕府は輸出禁制の品目の一つに寛永通寳を挙げ、明確に禁止であることを公示している。加えて寛文10年6月（1670年）には両替商などに対して寛永通寳の銭緡（ぜにさし）に古銭を交えて売買することを禁止し、一般流通に対しても古銭を交えて通用させることを禁止した。しかし銭貨の完全統一には尚も期間を要し元禄頃にようやく達成されたという。
長崎貿易銭 概要
他方、長崎においてはオランダおよび中国との貿易取引用に銭貨の需要が高まっていたため古銭だけでは需要を賄えず、長崎奉行は貿易取引専用の銭貨の鋳造を幕府に上申し、寛永通寳の銭銘を用いないことを条件に許可を取り付け、万治2年7月14日より長崎中島の銭座で宋銭の銭銘を用いた銅銭の鋳造が始まった。特にこの時期、中国国内で銭貨の不足が顕著になっていることに注目したオランダ商人は、銭貨を中国に輸出することにより利益を得ようとしたのであった。ベトナムなどにも輸出されたようで、ベトナムでは長崎貿易銭と寛永通寳の出土記録がある。ベトナムの通貨単位「ドン」は日本の銅銭に由来すると言われ、当時、中国の産銅の減少により、それまで中国から流入していた銅銭の供給が逼迫していたため、良質の日本銅銭の流入は大いに歓迎されたようである。『貨幣通考』によれば、貞享2年（1685年）に長崎貿易銭は鋳造停止となったという。
このとき長崎で鋳造された銭貨の銭籍は確定していないが、銭文の書体、材質および製作が明らかに宋銭と異なり、寛永通寳との共通点を見出すことのできる一連の銭貨がそれであるとされている。
長崎貿易銭とされているものには、以下のものが知られている。
これらの内、元豊通寳の現存数が圧倒的に多く、熈寧元寳の楷書体および治平元寳は稀少である。
いずれも宋銭を鋳写したものではなく、独自に母銭を製作して鋳造したものである。直径は8分（24ミリメートル）、量目（質量）は0.8～1匁（3.0～3.7グラム）程度であり、直径は古寛永と同程度、量目は平均してやや軽く薄手であり、文字の彫りも浅い。銅質は一般の寛永通寳および宋銭と比較して赤みを帯びる。銭貨に含まれる鉛同位体比の分析結果は、材料の一部となった鉛の産地は宋銭のものとは異なり、対馬鉱山産の鉛の数値に近いことを示すものであった。
明和町立大淀小学校
明和町立大淀小学校（めいわちょうりつ おおよどしょうがっこう）は、三重県多気郡明和町大字大淀にある公立小学校。
ヌードルズ・ハーン
ヌードルズ・ハーン（Frank George "Noodles" Hahn ,1879年4月29日 - 1960年2月6日）は、アメリカ合衆国テネシー州ナッシュビル出身のプロ野球選手（投手）。左投げ左打ち。
ヌードルズ・ハーン 経歴
幼い頃、父親がナッシュビルのピアノ工場に勤めており、ハーンはいつも父親に昼食のスープ麺を届けていたことで、友達から「ヌードルズ」と綽名をつけられたそうだが、本人は何故そういう呼ばれ方をされていたか、その理由を知らなかった。
16歳の時にサザンリーグのチャタヌーガのチームに参加し、その後ウェスタンリーグで投げていた所を当時のシンシナティ・レッズのオーナーだったジョン・ブラッシュの目にとまり、1899年にレッズからメジャーリーグにデビューを果たした。ハーンは1年目から剛速球と鋭いカーブを武器に23勝8敗と活躍し、奪三振145はリーグトップ、また防御率2.68はリーグ3位の成績だった。1900年シーズンは勝ち星に恵まれなかったが、奪三振数は2年続けてリーグトップとなり、1900年7月12日の試合ではノーヒットノーランを達成する。1901年にも奪三振239を記録し、奪った三振の数は3年続けてリーグ最多となった。この年レッズはチーム全体で52勝しかできなかったが、ハーンはそのうちの22勝を挙げている。
ヌードルズ・ハーン 経歴
ハーンの活躍に当時創設間もないボストン・アメリカンズが高給でのオファーを出し引き抜きを図ったこともあった。自身も1900年にレッズと契約の問題を起こしたりしていたのだが、シンシナティを気に入っていたというハーンは移籍を拒み、1904年までレッズのエースとして多くのイニングを投げ続けた。しかし1905年、ハーンはそれまでの投げすぎもあって腕を痛め、この年13試合に登板しただけで8月にレッズから放出されてしまう。1906年にニューヨーク・ハイランダースと契約したが、6試合に登板しただけでメジャーリーグから引退した。
前後するが、ハーンは絶頂期だった23歳の時に、野球選手を引退した後の職業のことを考えて獣医師の学校に通っており、引退後はその学歴を生かしてアメリカ政府の獣医の検査官をしながら、定期的にクロスリー・フィールドを訪れて打撃練習の投手をつとめたりしていた。自身が68歳になる1946年まで、ハーンはクロスリー・フィールドに自分のロッカーを持っていたそうである。1960年にノースカロライナ州で死去。
マックス・ロスタル
マックス・ロスタル（Max Rostal, 1905年8月7日 – 1991年8月6日 ）は、オーストリア帝国出身のイギリスのヴァイオリニスト・ヴァイオリン教師。
マックス・ロスタル 経歴
テシェン（現ポーランド領チェシン）出身のユダヤ人。ベルリン高等音楽院にてカール・フレッシュに学び、1928年にその助手となる。1930年から1933年までベルリン高等音楽院にてフレッシュの後任として教鞭を執ったがナチス政権の台頭によりイギリスに亡命し、1944年から1957年までロンドンのギルドホール音楽学校にて教鞭を執った。1957年から1982年までケルン音楽大学で教授を務め、また1958年からベルン音楽院でも教鞭を執る。著名な門弟にイフラ・ニーマン、エディト・パイネマン、イェニー・アベル、ウルフ・ヘルシャー、イヴリー・ギトリス、トマス・ツェートマイアー、ウート・ウーギやイゴール・オジムのほか、アマデウス弦楽四重奏団のメンバーがいる。またベルリン・フィルのコンサートマスターのトーマス・ブランディス、レオン・シュピーラー、ライナー・ゾンネ、ウィーン・フィルのコンマスのダニエル・ゲーテやバイエルン放送響のコンマスのトビアス・スタイマンスなど多く門弟がドイツ・オーストリアの主要オーケストラにて活躍している。1991年にベルンにて他界。
マックス・ロスタル 経歴
独墺を中心に幅広いレパートリーを誇ったがとりわけ同時代の音楽の擁護者として知られた。録音も多く、バルトークのヴァイオリン協奏曲 第2番、ショスタコーヴィチのヴァイオリン協奏曲第1番やベルクやハチャトゥリアンのヴァイオリン協奏曲、ドビュッシーの《ヴァイオリン・ソナタ》などがある。また、ディーリアスやウォルトンら同時代のイギリス音楽を世界に広めることにも関心を示し、バーナード・スティーヴンスに《ヴァイオリン協奏曲 第1番》の作曲を依嘱、これが完成すると録音した。
ロスタルが初演した作品として、アラン・ブッシュより献呈された《ヴァイオリン協奏曲》（1946年～1948年作曲、1949年初演）がある。また、ベンジャミン・フランケルからは《無伴奏ヴァイオリン・ソナタ第1番》（1942年）を献呈され、その初演の録音を遺した。
1991年に彼は若い音楽家のために三年周期で開催されるマックス・ロスタル国際ヴァイオリン・ヴィオラコンクール（ヴァイオリン、ヴィオラの二部門）をベルリンに開設した。
楽譜出版社ショットの校訂者を担当し、ピアノ・スコアの作成も受け持った。
マックス・ロスタル 参考資料
Rostal, Max; Horace and Anna Rosenberg, translators, Foreword by the Amadeus Quartet. With a Pianist's Postscript by Günter Ludwig and a History of Performance Practice by Paul Rolland (1985). Beethoven: The Sonatas for Piano and Violin: thoughts on their interpretation. London: Toccata Press. ISBN 0-907689-06-X
曹蕤
曹 蕤（そう ずい、? - 233年）は、中国三国時代の魏の皇族。父は曹丕（文帝）。母は潘淑媛。異母兄は曹叡（明帝）。それ以外の兄弟順は不明。
黄初7年（226年）に陽平県王に封じられた（『三国志』明帝紀によると6月23日）。
太和6年（232年）に改封されて北海王となった。
青龍元年（233年）に死去し、北海悼王と諡された。
翌青龍2年（234年）、曹敏の子の曹賛が跡を継ぎ、昌郷侯となった。
彦根市立彦根中学校
彦根市立彦根中学校（ひこねしりつ ひこねちゅうがっこう）は、滋賀県彦根市西葛篭町にある公立中学校。通称は「彦中」（ひこちゅう）。
曹鑑
曹 鑑（そう かん、生年不詳 - 225年）は、中国三国時代の魏の皇族。父は曹丕（文帝）。母は朱淑媛。
黄初6年（225年）、東武陽王に封じられた。しかし、同年の内に子が無いまま死去した。
青龍3年（235年）、東武陽懐王と諡された。
和歌山県道32号紀伊田辺停車場線
和歌山県道32号紀伊田辺停車場線（わかやまけんどう32ごう きいたなべていしゃじょうせん）は、紀伊田辺停車場から和歌山県田辺市湊に至る県道（主要地方道）である。
和歌山県道32号紀伊田辺停車場線 概要
JR紀伊田辺駅を中心とする田辺市中心市街地にあり、沿線には駅前商店街が広がる。また、田辺都市計画道路3・4・3駅前扇ヶ浜線の一部に指定されており、起点から終点まで一直線に全線で両側2車線の道路に整備されている。現行の道路法に基づく主要地方道として全国で初めて指定された路線のうちの1つである。
和歌山県道32号紀伊田辺停車場線 歴史
本路線は、旧道路法（大正8年法律第58号）によって指定されていた県道紀伊田辺停車場線をそのまま継承したものである。道路法（昭和27年法律第180号）第56条の規定に基づき、主要な都道府県道として1954年に指定され、同法第7条の規定に基づいて同年に和歌山県が認定した。以降は名称や起終点は合併や住居表示などによる地名の変更もなく現在に至る。
アラブ王冠 (中央競馬)
アラブ王冠（アラブおうかん）は、日本中央競馬会 (JRA) が施行していた中央競馬のアングロアラブ種による競走である。
アラブ王冠 (中央競馬) 概要
開催開始当初は読売カップの前哨戦としての位置付けもあったが、読売カップの施行条件が変わったこともありセイユウ記念の前後2か月はさんで行われる形態をとっていた。なお第44回の開催をもって重賞競走の格付けは解かれているが、中央競馬でアングロアラブ種の競走が廃止されるまで競走の名前は残った。
開催場は当初、春は東京競馬場で秋は中山競馬場で開催されていたが回次が進むにつれて東京競馬場で開催されることはなくなり、中山競馬場や福島競馬場、新潟競馬場で持ち回り開催されるに至った。
勝ち馬には以下のような条件が付与されるケースがあった。
上記のほかにも勝ち馬には多々条件が付けられるケースがあったようだが、そのほとんどが「その開催期間中に対する規制」だった。
アラブ王冠 (中央競馬) 歴代優勝馬
資料に連続性を持たせるため、春秋開催別に表を分けていない。
重賞ではなくなったため、回次の表記はない。
マーティン・ロスコー
マーティン・ロスコー（Martin Roscoe, 1952年8月3日 –）はイギリスのピアニスト・音楽教師。ギルドホール音楽学校で教鞭を執る傍ら、協奏曲やリサイタルでのソリストや、室内楽奏者としても活躍している。
マーティン・ロスコー 経歴
チェシャー州のハルトンに生まれる。王立ノーザン音楽大学にてゴードン・グリーンとマージョリー・クレメンティに師事。早くからヴィルトゥオーゾとして受賞歴に恵まれ、1973年にはダヴァス金メダルを、1974年には the Worshipful Company of Musicians の銀メダルを、1976年には全英リスト・ピアノ・コンクールの銀メダルを受賞し、1981年にはシドニー国際ピアノコンクールに入賞した。
ロイヤル・リヴァプール・フィルハーモニー管弦楽団やBBCウェールズ交響楽団、マンチェスター・カメラータとは密接な関係を深め、サイモン・ラトルやケント・ナガノ、リボール・ペシェク、ルチアーノ・ベリオ、ヤン・パスカル・トルトゥリエ、アンドルー・リットン、マーク・ウィグルスワースら世界の著名な指揮者と共演を重ねてきた。ウィグモア・ホールでは定期的なリサイタルを開いている。プロムスには6回、BBCの放送番組には300回、出演した。国外でも演奏家として評価され、これまでに香港やシンガポール、スペイン、スイス、南アフリカ共和国、オーストラリア、アメリカ合衆国、フランスなどの国々で演奏している。
マーティン・ロスコー 経歴
学生時代にピーター・ドノホーとピアノ二重奏を組み、それ以来、共演し、録音を一緒に作る仲となっている。室内楽奏者としては、タスミン・リトルやエマ・ジョンソン、スティーヴン・イッサーリス、マイケル・コリンズ、スティーヴン・オズボーン、チリンギリアン弦楽四重奏団、カルミナ四重奏団、ブロドスキー弦楽四重奏団、エンデリオン弦楽四重奏団などと共演してきた。
王立ノーザン音楽大学やロンドン王立音楽院で教鞭を執った後、ギルドホール音楽学校の教員となった。ベヴァリー室内楽フェスティバルやリブルヴァレー国際ピアノ週間の芸術監督に就任している。ハル大学より名誉教授号を授与された
マーティン・ロスコー レパートリーと演奏様式
ショパン、シューマン、ガーシュウィン、メシアン、ショスタコーヴィチのピアノ曲やベートーヴェンやラフマニノフのチェロソナタなど、有名作曲家の作品を掌中に収めている反面、ロベルト・フックスやフランク・ブリッジ、エルンスト・フォン・ドホナーニ、シマノフスキ、エイミー・ビーチなど、不当に忘れられた作曲家の再評価や、ジェイムス・マクミランなど同時代のイギリス人作曲家の擁護に意気込みを見せている。
柔軟で敏捷に動く指に恵まれ、颯爽たるテンポ設定と涼やかな音色が印象的な演奏を行う。
曹礼
曹 礼（そう れい、? - 229年）は、中国三国時代の魏の皇族。父は曹丕（文帝）。母は徐姫。
黄初2年（221年）、秦公に封じられ、京兆郡を領国とした。翌黄初3年（222年）、領国はそのままで、京兆王に改められた。
『三国志』明帝紀注引『魏略』によると、曹丕は郭皇后に養育されるのを喜ばない曹叡に替えて、曹礼を後継ぎにしようと考えたという。
黄初6年（225年）、元城王に改封された。
太和3年（229年）（『三国志』明帝紀によると夏4月）、死去。元城哀王と諡された。
太和5年（231年）、曹叡（明帝）の命を受け、曹悌（曹楷の子）が跡を継いだ。
西村としお
西村 としお（にしむら としお）は、日本の漫画家。長野県出身。男性。血液型はA型。
西村としお 人物
本人曰くボケキャラとのこと。趣味はパチンコ、テレビゲームなど。特にパワプロを得意とする。専修学校マルチメディアアート学園四期生。
西村としお 作風
主に低い頭身のキャラが登場するギャグ漫画を執筆している。
バーンカピ区
バーンカピ区（バーンカピく、タイ語: เขตบางกะปิ）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。
この行政区は、時計回りに、ブンクム区、サパーンスーン区、プラウェート区、スワンルワン区、フワイクワーン区、ワントーンラーン区、ラートプラーオ区に接している。
バーンカピ区 歴史
バーンカピ地区はラーマ3世時代には、ジャングルであった。
1977年にサムセンノック準区（Sub-district）が、フワイクワーン区に編入された。
1989年バーンカピ区からラートプラーオ区とブンクム区が分離し、新しい区となった。
エールフランス8969便ハイジャック事件
エールフランス8969便ハイジャック事件（エールフランス8969びんハイジャックじけん）は、1994年12月24日にエールフランスの旅客機が、武装イスラム集団（GIA）によってハイジャックされた事件。
武装イスラム集団は、この事件をアメリカ同時多発テロ事件に先立つ大規模テロ作戦と捉えていたとされ、また特殊部隊によるテロリスト犯鎮圧としては稀に見る成功例となった。
エールフランス8969便ハイジャック事件 事件の概要
事件当時のアルジェリアは内戦状態にあり、同国を飛ぶ航空機は撃墜される危険性があった。したがって現地のフランス人の帰国の足を確保するために運航されたエールフランス機の乗員は、みな志願した者たちであった。
1994年12月24日11時15分、アルジェのウアリ・ブーメディアン空港からフランス・パリのオルリー空港へ向かうエールフランス8969便（エアバスA300B2-1C 機体番号：F-GBEC）は、乗客220人と乗員12人を乗せ、離陸の準備をしていた。そこに突如、アルジェリアの大統領警護警察を装った4人組の男が乗り込んできて、窓のブラインドを閉じるように指示した。そして、乗客のパスポートをチェックし、所持品をビニール袋へ入れるように指示して来た。8969便が出発しないので、空港当局は不審に思い、「ニンジャ（Ninja）」と呼ばれるアルジェリア軍の特殊部隊をエアバス機の周囲に配置した。ハイジャック犯は、「アルジェリア航空」のロゴの入った作業服を脱ぎ捨て、隠し持っていたAK-47、UZI、手製の手榴弾を振りかざし、便を乗っ取った事を宣言した。さらに、彼らは20本以上のダイナマイトを機内に持ち込んでおり、コックピットに1束、客席中央部に1束置かれ、起爆装置で繋がれた。犯人らは客室係の制服に着替え、扮装した。また、乗客を男女別々の座席に分け、女性客と女性乗務員にショールを被らせた。
エールフランス8969便ハイジャック事件 事件の概要
アルジェリアの内務相が空港に到着し、犯人との交渉が始まった。犯人グループは機長を通じてイスラム救国戦線 (FIS)の2人の指導者の釈放を要求した。FISは1992年以降、アルジェリアでは非合法組織とされ、この2人も自宅軟禁にされていた。一方、内務相はもし政府と交渉したいのなら子供と老人をまず解放するように説得した。その頃、フランス内務省でも危機管理チームが発足していた。エドゥアール・バラデュール首相や政府高官は、みなクリスマス休暇から呼び戻された。アルジェリア政府はニンジャを使った強攻策を主張したため、フランス政府は苦しい外交交渉を続けた。
ハイジャック発生から2時間後、犯人は機長を通じて、旅客機を取り囲むニンジャを撤収させ、8969便を離陸させるよう要求した。しかし受け入れられなかったために、犯人は機体を爆破すると警告した。また、乗客の中にアルジェリアの警官が一人いることに気づき射殺、遺体を滑走路に投げ捨てた。次に、乗客の中からアルジェリアのベトナム大使館に勤務するベトナム人男性を選び出し射殺した。犯人に対するベトナム人男性の反抗的態度が怒りを買ったとされる。
エールフランス8969便ハイジャック事件 事件の概要
フランス政府は、機体がフランスのもので乗客の多くがフランス人であるとして、アルジェリアに対して自国の特殊部隊を派遣することを提案するが、アルジェリア政府に拒絶される。夜になって8969便には照明が当てられた。この間、フランス政府は国家憲兵隊治安介入部隊（GIGN）の投入を決定、スペイン政府からスペインのマヨルカ島に出動させる許可を得た。これはアルジェリアに一番近いためであった。GIGNはパルマ・デ・マヨルカ空港に移動する間にエアバスA300に習熟し、急襲作戦を練り上げた。その頃、アルジェリア政府は最終的にフランスの協力を拒否すると通告した。
クリスマスの翌25日、パリに戻ったバラデュール首相は、ここでアルジェリアの武装イスラム集団に潜入させている諜報員から緊急連絡を受け、このハイジャックの目的は、エールフランス機をパリ市街に墜落させることにあると知った。
エールフランス8969便ハイジャック事件 事件の概要
乗客の一部を解放するよう促す交渉で、女性や子供、それに病人の63人が解放されたが、依然170人以上が残った。犯人は、アルジェリア人乗客のさらなる解放には同意したが、フランス人乗客の解放は拒んだ。アルジェリア当局はナイトビジョンを用いて機内の犯人の首謀者を特定し、その母親を連れてきて説得工作を開始した。しかし、犯人はこれに激昂し、銃を乱射したうえで飛行機を離陸させなければ30分おきに乗客を殺すと警告、なおもアルジェリア当局が離陸を許可しなかったため、3人目の犠牲者としてアルジェリアのフランス大使館に勤めるシェフが殺された。このことでフランス政府はアルジェリア政府に対して8969便をフランスに向け離陸させるように圧力をかけた。その結果、ハイジャック発生から39時間が経過した際、8969便の離陸許可がアルジェリア当局から下りる。しかし、補助動力装置をこの間ずっと稼動させていたため、8969便にはパリまでの燃料は残されていなかった。犯人側は「マルセイユまで飛べるか」と機長に確認、マルセイユ・プロヴァンス空港まで飛行して、そこで給油することとなった。
エールフランス8969便ハイジャック事件 事件の概要
26日未明、8969便はマルセイユに着陸しようとしていた。このときマヨルカで突入作戦の訓練を完了していたGIGNが既に空港に隣接する空軍基地に移動して待ちうけていた。3時33分、8969便は空港に着陸、フランス当局は故意に8969便をターミナルから最も遠い滑走路に着陸させ、空港の隅に誘導した。
エールフランス8969便ハイジャック事件 事件の概要
犯人は27トンの燃料給油を要求、しかし、マルセイユからパリまでは9トンもあれば十分であることから、燃料を満載にしてパリ中心部に突入させるという犯人側の狙いが確認された。既にフランス当局はマルセイユから8969便を一歩も出さない決定を行っていた。午前8時、犯人側は9時40分までに離陸させるように要求、フランス当局は給油だけでなく食糧や水の補充などで時間を稼いだ。交渉人は、犯人側に機内で記者会見し政治声明を出したらどうかと促し、これに犯人側も同意。マスコミを入れるために機内前方を空けるように説得した。これは、GIGNの突入に備えて乗客を機体後部に隔離するためだった。その間、GIGNは空港職員を偽装して接近、8969便のドアが完全にロックされていないことに気づいた。GIGNは窓に盗聴器を設置、それにより犯人の位置関係を完全に掌握、GIGNは陽が落ちるのを待った。マスコミが現れないので犯人は苛立って機長に8969便を移動させるように命令、機体を管制塔やターミナルの方に移動させた。これは機内に持ち込んだ爆弾をたのみにした犯人の意図だったが、この行動はGIGNにとって予想外の事態だった。GIGNは急遽編成を組み直し、狙撃手を管制塔に配備しコックピットを狙わせた。11人ずつのチームが2つ編成され、それぞれが左側後部ドアから突入し、さらに8人編成の第3のチームが右側後部ドアから突入する作戦を立てた。GIGNの作戦の狙いは犯人たちをコックピットに隔離することだった。
午後5時、当局は給油作業を一方的に中止し、これに怒った犯人側はコックピットに現れ、4人目の犠牲者を物色し始めた。犯人たちはドアを開け滑走路に銃を乱射、機内アナウンスでコーランを詠み始めた。さらに、交渉人が管制塔にいると思った犯人側は、コックピットから管制塔に向けて銃を乱射し始めた。犯人側の銃撃が始まったことにより突入が決まり、タラップが機体に近づけられた。それに気づいた犯人が発砲、その時、GIGNの2チームが後部ドアから機内へなだれ込んだ。GIGNの催涙弾・閃光手榴弾が炸裂、犯人も手製手榴弾の1つを爆発させたが、被害は軽微だった。GIGNは人質となっている乗客に伏せるよう指示、ファーストクラス付近で激しい銃撃戦が始まった。その間に副操縦士はコックピットの窓から飛び降りた。コクピット内の人質がいなくなったことにより、管制塔からは狙撃手がコックピットの犯人をピンポイントで狙撃し始めた。GIGNは安全を確保した乗客を機体後部の非常用シュートで脱出させた。この時点で4人の犯人のうち3人が射殺され、最後の1人はコックピットに立てこもった。銃撃戦は20分続いたが、最終的に残りの1人も射殺された。機内にいた154人のうち13人、乗員3人、GIGN隊員9人が負傷した。隊員の負傷者のうち1人は重傷であったが、一命を取り留めた。
エールフランス8969便ハイジャック事件 事件後
機体は銃撃戦で激しく損傷しており、15年という経年機であることもあり、登録を抹消されて解体された。8969便は欠番となり、3543便または7667便へと便名が変更された。
事件終結直後、武装イスラム集団はアルジェリアにいたカトリックの神父4人を報復として殺害した。その内3人はフランス人であった。また、武装イスラム集団の指導者は、8969便をエッフェル塔に突入させる計画だったことを認めた。
8969便の乗客の大半はアルジェリア人であり、これは犯人にとって予想外のことであった。犯人のリーダーは、アブドル・アブドラ・ヤヒアという名の25歳の男で、アルジェ近郊で八百屋を経営し窃盗を繰り返していた。
ファデル・シャナ
ファデル・シャナ（فضل شناعة / Fadel Shana'a、1984年3月27日 - 2008年4月16日）はパレスチナのジャーナリスト。ロイターのカメラマン。パレスチナ人。
2008年4月16日、パレスチナのガザ地区で取材中にイスラエル国防軍の戦車から発射されたフレシェット弾により殺害された。
シャナが殺害時に撮影していた映像には、戦車の砲撃と引き上げようとしている取材クルー目がけて飛んでくる砲弾が撮影されている 。事件を受けて、ロイターの社長デイビット・シュレジンガーは、イスラエル政府に調査を要求した。ヒューマン・ライツ・ウォッチの中東局長は「イスラエル兵達は砲撃前に標的が軍事目標であるかを確認をしなかった。さらに、イスラエル兵がジャーナリストを明らかに狙った証拠がある。」と述べた。また、ガザ地区のアルメザン人権センターは意図的な戦争犯罪であると非難した。イスラエル政府は、「イスラエル軍はテロ組織と異なり、市民を意図的に狙った訳ではなく、このような事件を避けようとしていたと強調したい。抗議報道は嘘でありミスリードしている。」と声明を発表した 。8月13日には、イスラエル軍はシャナを殺害した戦車兵達を懲戒することもなく、ロイターカメラマン・ファデル・シャナの死因究明調査を終了した。
スカーレットリボン
スカーレットリボンは日本の競走馬。馬名は英語で「緋色の装飾」の意。
スカーレットリボン 概要
桜花賞トライアルの報知杯4歳牝馬特別に優勝し、本番の桜花賞では1番人気に支持されたが12着に敗退した。
現役時代晩年は松山康久厩舎から沢峰次厩舎に移籍したが、沢厩舎において出走することなく引退した。
スカーレットリボン 競走成績
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。
スカーレットリボン 引退後
東海ステークス3着などダートオープンで活躍したタヤスアンティームやオープンまで出世したリボンアートなどを送り出し、まずまずの繁殖成績を残したが重賞勝ち馬は出せず、繁殖牝馬としては妹スカーレットブーケには差を付けられた。また、3番仔グレイトグレイスは歌手やしきたかじん（家鋪隆仁）の所有馬だったが、成績は全く振るわなかった。最後の仔であるシンボリクリスエスの仔を出産後、死亡した。
ワントーンラーン区
ワントーンラーン区（ワントーンラーンく、タイ語: เขตวังทองหลาง）は、タイ王国バンコク都の行政区の一つ。
この行政区は、時計回りに、ラートプラーオ区、バーンカピ区、フワイクワーン区、チャトゥチャック区の4つの行政区に接している。
ワントーンラーン区 歴史
1997年11月21日に、バーンカピ区のクロンチャン準区とラートプラーオ区のラートプラーオ準区の一部が合併しワントーンラーン区が新設された。
イサル・ハルエル
イサル・ハルエル（Isser Harel 、ヘブライ語：איסר הראל、生名：イサル・ハルペリン、1911年11月30日 - 2003年2月18日）は、イスラエルの諜報実務家で1969年から1974年まで同国国会議員。建国前のイシューヴ（パレスチナのユダヤ人社会）でハガナー情報局の有力者として頭角を現わす。イスラエル総保安庁創設者でイスラエル諜報特務庁長官としても活躍。ダヴィド・ベン＝グリオン首相の下で「安全保障担当」という特別の地位に就いた。また、日本のメディアではイサー・ハレルと英語読みで表記されることが多い。
イサル・ハルエル 生い立ち
1911年にイサル・ハルペリンとしてロシア帝国領ベラルーシのヴィチェプスクで生まれた。祖父はロシア帝国の酢の製造利権を持ち工場を所有。父は有名な弁護士で母親は結婚紹介所に勤務。幼少時に家族は裕福だったが、ロシア革命が起こると財産没収され飢えるまでになる。
1922年、家族と共にソビエト連邦を去り、革命後に独立したラトビアのダウガフピルスに移住。ここで小学校を卒業して上級学校に進む。成長するにつれユダヤ人の民族主義に目覚めてシオニズムの青年運動に加わる。16歳の時に学校を退学。そして、国際連盟イギリス委任統治領パレスチナ移住準備の為にハフシャラ（農業訓練）に参加。1929年パレスチナでアラブ人暴動が起こると友人と共に移住を早める事を決意。実齢17歳を18歳と偽って移住許可を得て、1930年に念願のアリヤー（ユダヤ人のパレスチナ移住）を果たす。
イサル・ハルエル 生い立ち
パレスチナへ着くと直ぐにキブツ運動に加わり、ヘルツェリア近郊の創設まもないシェファイムというキブツの建設に参加。果樹園で働く。ここで妻のリヴカと出会い結婚。当時シェファイムのメンバー達はヘルツェリアで農業訓練に参加したが、これはハガナーの勧誘場所で友人達と共にメンバーとなる。この時に後のハガナー情報局・局長イスラエル・アミールと出会う。1935年に自分と妻の両親を呼び寄せる為に借金するが、キブツが援助を拒否。これが原因でシェファイムを出てヘルツェリアへ移るが、しばらく梱包出荷場で働くハルエルらの生活は不安定であった。その後、果樹園の灌漑ホース修理の請負を始めて生活が安定。この時期に一人娘のミラが生まれる。1939年、第二次世界大戦が勃発すると、イギリス軍へ新鮮な野菜を供給する必要から生活は今までに無く良くなった。その一方で友人達が英軍やパルマッハ部隊に参加し出すと、ハルエルは単に金儲けだけをしていて良いのかと感じた。
イサル・ハルエル 経歴
ハルエルはリガでハフシャラに参加する為に第八学年（当時中等教育最終学年）の時に周囲の反対を押し切り卒業数ヶ月前に学校を辞めた。これが最終学歴になる。ヘブライ大学で東洋学（中東学）を学び優秀と言われたエルサレム出身のイスラエル諜報特務庁創設者ルーヴェン・シロアッフと対照的である。
1942年、イギリス軍に入隊する為にハガナーのヘルツェリア支部へ行き許可を願い出る。だが、イシューヴではロンメル将軍率いるドイツ軍がエジプトへ近づいて緊張の日々（200日間の恐怖）であった為に防衛を優先したハガナーはハルエルを分隊長養成講習に送った。講習終了後は植民地警察の一員として特務活動に就き、ドイツ人不審者などを追跡。その数ヵ月後、英軍軍服を受け取り沿岸警備隊の任務に就くが、海水浴と日光浴の気楽な日々であった。その時代の1944年初頭、英軍将校にからかわれた上に威嚇されたのでその将校を殴ってしまった。ハガナーの司令官達は何とか謝らそうとしたが、ハルエルは拒否。そのまま沿岸警備隊を辞めた。
イサル・ハルエル 経歴
意外な事に、ハガナーの情報機関であるシャイのイスラエル・アミール局長はその話が気に入り、事件翌日にハルエルを呼び出し面談。ハガナー情報局での勤務を勧めた。了承したハルエルはテルアビブのシャイ本部ユダヤ課でヨセフ・カリーヴ課長の下で働き始める。そこで秘書として与えられた仕事は保管公文書の資料整理であった。それはユダヤ課の管理下に置かれていた。だが、それまで肉体労働に慣れたハルエルはシャイで勤務を始めたものの、オフィス勤めは未知の世界で諜報活動など理解出来なかったばかりか興味持った事すら無かった。さらに極度に無口なハルエルには適切な言葉を選んだり、考えを明確な文章に出来無いなど表現力に難があった。その為に状況評価や収集情報のまとめ文書の作成に関して同僚達と軋轢が生じて、彼らに相当な無能と見られた。
泳ぎを知らぬ者がプールに投げ込まれたかの感じを持ったハルエルに同僚達は優越感を持ち接したが、当人は気に留めず少しずつ資料ファイルを読む事にした。それで担当のユダヤ人地下組織についてファイルから学び始めたが、そこから見えてきた諜報活動の世界に魅せられ週末以外に家に帰らなくなる。妻にすら勤務先は黙っていた。昼夜問わず資料を読み進めるうちに、ハルエルにはハガナー情報局が何をする必要があり、どんな手段を打つべきか明確になった。同僚達は段々とハルエルの猟犬的直感、あるいは光線に似た過度とも言える集中力を感じ始めるが、そんな中でヨセフ・カリーヴがハガナーの他部署転出の為に勤務数ヶ月にしてユダヤ課の課長代行となる。