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天宙平和連合 安倍晋三との関係
2022年
2月11日から14日にかけて、天宙平和連合主催の「ワールドサミット2022・韓半島平和サミット」がソウルの会場、汝矣島にある国会内施設、日本の3カ所で中継で開催された。13日に清平の清心ワールドセンターで行われた会合では、世界の首脳を代表してドナルド・トランプ前米国大統領が各国の首脳を代表してビデオ映像を通じて基調演説を行った。また、安倍は書面でメッセージを送り、統一教会の世界宣教本部長の尹鍈鎬（ユン・ヨンホ）が代読した。安倍は、イギリスのウィンストン・チャーチル首相の言葉「Never despair」を引用し、「私たちは自由と民主主義の価値をもう一度考えてみなければならず、そうした価値がもたらす希望を信じなければならない時だと思う」と語った。
7月8日、安倍は参院選の遊説で奈良市を訪問。教団信者を母親にもつ41歳の男によって大和西大寺駅北口付近で銃で撃たれ死亡した。
7月10日、読売新聞が男の供述内容を報道。男が安倍のビデオメッセージについて述べるとともに、「メッセージを送っている動画を見て、（安倍と教団が）つながりがあると思った」と説明していることが明らかとなった。
8月12日、天宙平和連合はソウル蚕室のロッテホテルワールドで「サミット2022＆リーダーシップカンファレンス」を開催。同会議の開会式で教団の実権を握る世界宣教本部長の尹鍈鎬は「偉大な平和指導者の安倍首相に哀悼の意を表し、故人を追慕する時間をしばらく持とうと思います」と述べ、安倍への追悼献花式を特別に行った。
2023年5月、超党派の議員連盟である新憲法制定議員同盟は、「安倍晋三名誉会長を偲び、新しい憲法を制定する推進大会」を開催した。この大会を含む過去4年間の集会において、世界平和統一家庭連合（旧統一教会）ならびに天宙平和連合といった関連団体が信者に動員を呼びかけたり、会場の準備を手伝っていたと報道された。また、2019年4月に開催された大会においては、新憲法制定議員同盟側から旧統一教会ならびに天宙平和連合などの関連団体に対して、信者の動員を要請していたと報道された。
天宙平和連合 世界平和統一家庭連合のダミー団体疑惑
天宙平和連合は統一教会の新たなダミー団体という批判がある。設立から約8か月後の2006年5月、集団結婚を兼ねた「祖国郷土還元日本大会」を国内12か所で開催した。次期総理が確実視されていた当時の安倍晋三を初めとする国会議員が祝電を送ったとして物議をかもした。
統一教会の広報は「天宙平和連合は同連合固有の目的を有して社会活動をしているのであって、当法人と別個の組織・団体であり、ダミー団体などではありません」としており、当該大会において統一教会が「合同結婚式」を主催したという記事は誤報であると説明した。
天宙平和連合 ピースロード
1981年11月、文鮮明はソウルで開かれた第10回「科学の統一に関する国際会議」で、全世界を高速道路で結ぶ構想「国際ハイウェイプロジェクト」を提唱した。同氏はその際、人々をつなぐことで世界中の不和を乗り越えることを目的に、敵国同士であった韓国と日本との間に高速道路を建設することと、ベーリング海峡を通る　「平和のトンネル」を構築することも訴えた。日韓トンネル構想の実現のため、1982年4月に国際ハイウェイ建設事業団（現・国際ハイウェイ財団）が設立され、1983年5月には日韓トンネル研究会が設立された。
2013年8月3日、日韓トンネル建設推進を目的として、「2台の自転車が人と人を繋ぎながら北海道を起点として日本列島を縦走し、韓国へと3800kmを連結」（ピースロード公式サイトの文言より）するイベント「平和統一祈願！全国自転車縦走企画2013」が北海道の宗谷岬でスタートした。8月16日には鹿児島県の佐多岬から北上するチームが出発した。同イベントは「ピースバイク」と名付けられ、教団会連団体の「平和統一聯合」が主催した。
2015年、「ピースバイク」は「ピースロード」に改称され、天宙平和連合が運営を担うこととなった。以後、都道府県ごとにサイクリングイベント「ピースロード」が頻繁に開催されるようになった。ピースロードは、世界中の120カ国で天宙平和連合の後援で開催されている。
天宙平和連合 ピースロード
2021年9月4日、「PEACE ROAD 2021 in Japan 九州実行委員会」は、イベント「日韓・アジアの未来を拓く 日韓Youth Peace Forum」を福岡国際会議場で開催。基調講演を務めた梶栗正義議長は「日韓トンネル建設実現がピースロード運動のゴールとして帰結していかなければならない」と強調した。
開催地にあるマスメディアは好意的に取り上げており、ピースロードの公式サイトでも「多数のメディアで取り上げられている」と述べていた。しかし、2022年7月8日発生の安倍晋三銃撃事件以降、統一教会が問題視されるようになると、ピースロードの記事を掲載していた前述のマスメディアに対しても説明責任を求める声がSNS上にてあがった。これを受けて、毎日新聞社はウェブ上に配信した3本の紹介記事の内容を差し替えたほか、ブロック紙・地方紙の各社でもピースロード関連のウェブ記事を削除する動きが相次いだ。
その都度立ち上げられる実行委員会の役員には、統一教会の幹部が就任することが多い。2019年においては、統一教会日本教会副会長の田中富広（田中は翌年会長となる）が首都圏実行委員長を務め、統一教会第10地区長を歴任した李倉培が北千葉実行委員会の共同実行委員長を務めた。
また実行委員会の役員には、元職も含め、国会議員、地方議会議員、首長など多数の政治家が就任している。以下はその一覧表である。
天宙平和連合 沿革
2020年
1月31日 - 国連「世界諸宗教調和週間」を記念してウィーン国際センターにおいて、天宙平和連合、世界平和女性連合、世界平和青年学生連合、国連薬物犯罪事務所、オーストリアのNGO「Growth4Peace」、ウィーン国連特派員協会の共催で会議を開催。
8月9日 - 韓国の清心平和ワールドセンターで「神統一世界安着のための100万希望前進大会」（以下、「希望前進大会」）なる集会を開催し、潘基文（前国連事務総長-当時）やフン・セン（カンボジア首相-当時）、マッキー・サル（セネガル共和国大統領-当時）、スティーヴン・ハーパー（第28代カナダ首相）らが登壇する。
9月27日 - 同センターで第2回「希望前進大会」がオンライン形式で開催され、ムニブ・ユナン（ルター派世界連盟前議長-当時）、ケルヴィン・フェリックス（カトリック教会司祭枢機卿）、ジョゼ・マヌエル・ドゥラン・バローゾ（第117代ポルトガル首相、第11代欧州委員会委員長）、ディック・チェイニー（第46代アメリカ合衆国副大統領）らが登壇する。
天宙平和連合 沿革
11月22日 - 同センターで第３回「希望前進大会」がオンライン形式で開催され、ナサルディン・ウマル（現イスラティクル・モスク管長-当時）、ジョージ・ウェア（第25代リベリア共和国大統領）、クリストファー・ヒル（元米国国務次官補（東アジア及び太平洋担当））、サーレワーク・ゼウデ（現エチオピア大統領-当時）、イヴ・ルテルム（第67代ベルギー首相）、マヒンダ・ラージャパクサ（第26代スリランカ大統領）、マリオ・ポンセ（前エルサルバドル立法議会議長-当時）らが登壇する。
12月6日 - 同センターで第４回「希望前進大会」がオンライン形式で開催され、ポーラ・ホワイト（元米国chair of the evangelical advisory board）、ケルヴィン・フェリックス（現カトリック教会司祭枢機卿-当時）、ノエル・ジョーンズ（現City of Refuge Church牧師）らが登壇する。
高崎三興
高崎三興株式会社（たかさきさんこう、英文社名：Takasaki Sanko Co., Ltd.）は、かつて存在した日本の製紙会社である。大手製紙会社王子製紙の傘下にあった板紙メーカーで、2002年に王子板紙（現・王子マテリア）に吸収された。
高崎三興 概要
王子製紙系列であった高崎製紙株式会社と三興製紙株式会社が1999年10月に合併（存続会社は高崎製紙）して発足した製紙会社である。高崎製紙は1914年、三興製紙は1949年設立の板紙メーカーであった。王子製紙グループの段ボール原紙事業集約の一環として2001年にグループ共同販売会社の王子板紙を設立、2002年10月にグループのメーカーとともに王子板紙に吸収合併された。
国内4工場を持ち、段ボール原紙や白板紙などの板紙を主体に生産・販売を手がけた。また傘下のグループ企業では、段ボールや紙容器（紙器）の生産・販売なども手がけていた。
高崎三興 沿革
前身の高崎製紙は、段ボール原紙（ライナー）・白板紙・建材原紙（石膏ボード原紙）・紙管原紙などを生産していた板紙メーカーである。三興製紙との合併までの年表を以下に示す。
三興製紙は、段ボール原紙や白板紙などを生産していた板紙メーカーである。本社は静岡県富士市伝法。大阪証券取引所市場第二部（大証2部）に株式を上場していた（証券コード：3885）。
高崎三興 生産拠点
高崎三興が保有していた生産拠点は、以下の4か所である。
ウスタタ
ウスタタ (Устата 、ラテン文字転写 Ustata)、本名イヴァン・ゲオルギエフ・ディネフ (Иван Георгиев Динев 、ラテン文字転写 Ivan Georgiev Dinev)はブルガリア中南部スタラ・ザゴラ出身のラッパー。
ウスタタ 来歴
ウスタタはIvo Malkia (Иво Малкия)とXXLというデュオを組んで1995年から活動している。
XXLとしては"Degradacija" (1995)と"Vazhen e razmerat " (1996)の2枚のアルバムをリリースしているが、1998年に活動を休止している。これ以降ウスタタはソロのラッパーとして女性ラッパーLady BやDJ Stanchoらと共演してきた。.
2004年にはソロとして初のアルバムとなる'Ot usta na ustaをリリース。ルムネツァ&エンチェフらと共演した「Ot utre」などがヒットとなった。
2006年には2枚目のアルバム50/50をリリース。ポップ・フォーク歌手のソフィ・マリノヴァと3曲にわたって共演した。
Ot usta na usta (2004)
50/50 (2006)
AGS (F1)
AGS (Automobiles Gonfaronaises Sportives) は、1986年から1991年までF1に参戦していたフランスのレーシングチームである。本拠地はヴァール県ゴンファロン。
AGS (F1) 歴史
1968年、南フランスのゴンファロンを本拠地にアンリ・ジュリアンが500ccのシングルシーターのマシンを製作するために作ったチームが発祥である。
その後、チームはF3や国際F2、その後身である国際F3000にチームは参戦。F2時代にはチャンピオンを経験するなどの活躍をしていた。
チームはスポット参戦ながらF1に打って出た。
シャーシはルノーF1の前年型マシンRE60をクリスチャン・バンダープレインが改良したJH21C、エンジンはモトーリ・モデルニV型6気筒ターボを搭載したもので、ドライバーは国際F3000でスタードライバーとされていたイヴァン・カペリを起用した。タイヤはピレリを装着した。
JH21Cは明らかに過重で、参戦したイタリアGPとポルトガルGPではともに予選25位、決勝はリタイヤに終わった。
チームは1台体制ながらもフル参戦を果たす。
マシンはJH21Cの改良型JH22でエンジンは自然吸気のフォード・コスワース・DFZ（V型8気筒）エンジンを搭載。タイヤはグッドイヤーを装着した。
ドライバーはレイトンハウス・マーチに移籍したカペリにかわり、国際F3000ドライバーのパスカル・ファブルを起用した。
AGS (F1) 歴史
しかしながら状況は改善することはなく、決勝では9位を獲得したりしたものの、予選では通過ギリギリの26位であることが多く、また資金難でマシン開発が進まず第11戦イタリアGPでは予選落ちを喫し、第14戦メキシコGPで3回目の予選落ちを喫したところでファブルを解雇、第15戦日本GPからロベルト・モレノを起用した。
モレノは最後列からのスタートながら最終戦オーストラリアGPでは完走9台のレースで生き残り6位でチェッカーを受け、チーム史上初の1ポイントを獲得した。
引き続いて1カー体制でのエントリー。新車JH23は前年までのマシンよりも全高が低く、シンプルでコンパクトな設計だった。エンジンはフォード・コスワースのエンジンを使用した。タイヤはグッドイヤー。
ドライバーは国際F3000に戻ったモレノにかわって、F2時代にもAGSに在籍していたフィリップ・ストレイフがティレルより加入した。
シーズン序盤には予選10位（カナダグランプリ）を記録するなどポテンシャルを見せる一幕もあったが、マシンの完走能力は低く、また資金が潤沢ではなくマシン開発も進まないため相対的な戦闘力は後退していくという状況であった。
この年の決勝における最高位は日本グランプリでストレイフが記録した8位である。
AGS (F1) 歴史
参戦4年目にして2台体制になる。ドライバーはストレイフが契約更新し残留していたが、シーズン開幕前のリオ・テストで大クラッシュ。脊髄を損傷する大怪我を負い復帰のめども立たないため、開幕戦では新人のヨアヒム・ヴィンケルホック単独で出走し、第2戦サンマリノGPからガブリエル・タルキーニを2台目に加え参戦した。
マシンは第7戦まで前年型を走らせ、第8戦からクロード・ギャロパン設計のJH24をまず1台、第12戦から2台目を登場させた。エンジンはコスワース・DFR、タイヤはグッドイヤー。
タルキーニは随所で好走を見せ、第4戦メキシコGPで6位入賞し、チームに久々のポイントをもたらした。
しかし、チームは依然としてかなりの資金難に陥っており、新型マシンのポテンシャルも低く、後半戦からタルキーニも予備予選組に落ちた途端に予備予選を通過できなくなった。
ビンケルホックは予備予選落ちを繰り返し、チームは第8戦からヤニック・ダルマスを起用した。
ドライバーはタルキーニとダルマスが残留。チームは体制のテコ入れを図り、オレカ・チームを指揮していたユーグ・ド・ショーナックが2月に加入してチーム・ディレクターに就任。
AGS (F1) 歴史
マシンは開幕2戦を前年のJH24で走らせ、第3戦からミシェル・コスタ設計のJH25を投入する。エンジンはコスワース・DFR、タイヤはグッドイヤー。シーズンを通して金曜朝の予備予選からの出走義務が課され、前半戦は予備予選落ちが続き、決勝レースに進めたのは第2戦ブラジルGPでのダルマスの1回のみと苦戦。この不振にメインスポンサーとなっていたテッド・ラピドスとの関係も悪化し、責任を取ってショーナックが7月で辞任。その後を追うようにエンジニアのクラウド・ローリェもAGSを去ってしまった。
JH25の性能を引き出せるようになったシーズン後半戦になってようやく予選予選を通過できるようになったが、この年の決勝進出はタルキーニが4回、ダルマスが5回のみで、決勝における最高位はスペインGPでダルマスが記録した9位であった。
このシーズンオフ、同じフランスのラルースとの合併話があったが、ラルースの失格騒動（詳しくはラルースの項参照）で立ち消えとなった。
また、これまでチーム代表だったジュリアンが辞職し、シリル・ド・ルーブルが新たに代表についたが、チームの借金はすでに膨大な額に膨れ上がっており、F1継続参戦は不可能に思われた。
AGS (F1) 歴史
しかしながら、150億円もの負債を抱えながらチームはエントリー申請し、F1関係者は非常に驚いた。ドライバーはタルキーニが残留し、マールボロから潤沢な資金を持ち込んだアンドレア・デ・チェザリスを迎える交渉が進んでいたが、契約直前になってAGSより良い体制を持つことが判明しつつあった新規参戦のジョーダン・グランプリにデ・チェザリスが鞍替えしたためAGS入りの話は消滅し、2カーエントリーのキャンセルによる罰金を回避するため、急遽F1シートを失っていたステファン・ヨハンソンを代役として起用した。
シーズン序盤は前年型のJH25、次いでJH27を投入した。エンジンはハイニー・マーダーがメンテナンスするコスワース・DFR、タイヤはグッドイヤーを使用した。
だが、エピソードに後述するような状況に陥るほどチームは資金難が深刻化しており、第3戦サンマリノGP前にチームはイタリア人のガブリエーレ・ラファネリとパトリツィオ・カンツォ（前はスクーデリア・イタリアのマネージャーだった）に売却された。これに伴いペイドライバーではなかったヨハンソンは第2戦ブラジルGP終了後に契約解除され、第3戦からイタリア人のファブリツィオ・バルバッツァが加入しタルキーニとのイタリアン・コンビを組んだ。
AGS (F1) 歴史
さらに第14戦スペイングランプリ前にはタルキーニがAGSよりは良い体制を持つフォンドメタルへと移籍してしまい、そのためフォンドメタルから放出されたオリビエ・グルイヤールとAGSが急遽契約。結果的にトレードの形になった。
前年の成績から前半戦は予備予選を免除され予選からの出走となったが、チームは予選落ちを繰り返し、後半戦は予備予選組に戻された。資金難も限界を越え、ヨーロッパラウンドを終えるとフライアウェイとなる日本グランプリとオーストラリアグランプリへの遠征資金が調達できず、シーズン途中でのF1撤退を余儀なくされた。
1992年、F1から撤退したAGSは手元に残ったマシンを元手に「F1レジャー」なる事業を始めた。
それはある程度の代金と講習を受ければF1マシンをドライブできるというもので、現在はファクトリーの横にある「Circuit du Var」というところで同事業を行っている。
同サーキットはポール・リカールのようにコースを変形させることができる。
使用できるマシンはアロウズ・A20（ペドロ・デ・ラ・ロサ仕様）、プロスト・AP02（ジャン・アレジ仕様）、ジョーダン・EJ11（ジャン・アレジ仕様）、2003年に独自に製造したSH03の4台のF1マシンの他に、2台のツーシーターカーや、ル・マン24時間レースで優勝したプジョー・905などがある。
一方、チーム代表を務めていたシリル・ド・ルーブルはギ・リジェと接触し、1993年のリジェの新オーナーとして就任したが、シーズン途中に横領容疑で逮捕されている。
AGS (F1) エピソード
1991年のAGSの資金難の状況は以下に示すような悲惨なものだった。
開幕戦前にオーナーのルーブルが撤退を表明したり（後に撤回）、マネージャーのアンリ・コーシャンが資金を持ち逃げしたとの噂が広まった。
仕方なしに現れた開幕戦アメリカGPで当初現れたメカニックは9人。これはピットクルーの人数にも満たない。さらに給料は支払われておらず、航空機のチケットに関してはタルキーニが立て替えたという噂が立った。
昼飯がマクドナルドだった。通常は中堅チームでも専属シェフを雇ったり、ケータリング会社に頼んで料理を作ってもらう。
大きなスポンサーを持たないヨハンソンが開幕戦で起用された理由は、マールボロから資金を持ち込み、契約寸前だったアンドレア・デ・チェザリスが開幕直前に新規参戦チームのジョーダンに急遽鞍替えしたため、欠場によって課される罰金回避をしようという苦肉の策だった。
ザール Saar
川の名、あるいはその沿岸の地域名。地域はザールラント (Saarland) と言うのが正しいが、単にザールと言うこともある（特にドイツ語以外で）。
下呂警察署
下呂警察署（げろけいさつしょ）は、岐阜県警察が管轄する警察署の一つである。
萩原警察署と金山警察署を統合して設置された。
管轄区域に御嶽山があり、そのため、山岳警備隊飛騨方面隊（高山警察署が拠点）が活動する。
厚木バスセンター
厚木バスセンター（あつぎバスセンター）は、神奈川県厚木市中町にあるバスターミナルで、小田急小田原線本厚木駅に近接している。所在地は厚木市中町1丁目5。
本項では、本厚木駅周辺に点在する3箇所のバス停留所「本厚木駅」「本厚木駅南口」「本厚木駅東口」についても併せて記述する。
厚木バスセンター 概要
神奈川県厚木市泉町にある小田急小田原線本厚木駅では神奈川中央交通厚木営業所が路線網の大多数を所管しており、本厚木駅周辺から東京工芸大学・神奈川工科大学・神奈川県立厚木東高等学校・神奈川県立厚木商業高等学校への通学路線、宮ヶ瀬湖・丹沢などの観光地などへ向けて多くの路線が乗り入れる。さらに鉄道駅が存在しない愛川町・清川村や平塚市北部から路線バスを利用して本厚木駅周辺へ向かう乗客も多く、これらは本厚木駅の乗降者数を増加させる要因となっている。
そこで1984年10月15日に、本厚木駅北口から徒歩3分の厚木市中町に「厚木バスセンター」を開設し、加えて北側に「本厚木駅」、南側に「本厚木駅南口」、東側に「本厚木駅東口」の各停留所を設置することとなった。これらの停留所および全ての乗り場は平面移動が可能である。
厚木バスセンター 歴史
厚木バスセンターの開設以前は、右記の図のように本厚木駅周辺の各所に同一名称の「本厚木駅」停留所が分散していた。番線と行先は以下の通りである。なお、この表にある「現在の乗り場」とは「本厚木駅（北口）」停留所を指すが、当時の停留所の位置が現在ではどの位置にあたるかの比較で掲載しており、2022年現在の運行路線とは異なるので注意が必要である。現在の乗り場についてはページ下部の「発着路線」を参照されたい。
厚木バスセンター 歴史
これらの路線を集約する必要性が出たことから、厚木市中町にバスターミナルを整備した。これが「厚木バスセンター」で、1984年10月15日より供用開始となった。同時に厚木市内の路線も大幅に経路が変更されたが、通学用に設定されて学生から「学バス」と呼ばれた各路線群も「本厚木駅10番線」から厚木バスセンター発へ変更された。しかし、早朝時間帯は停留所の占有時間が長くなるため、最も運行本数が多い荻野新宿方面に限って午前10時までを本厚木駅北口始発へ変更させ、厚木バスセンター内の占有時間を確保した。1990年代までは現在の「ミロード2」の場所に操車場が存在していたが、操車場の廃止後は折返し時間の長い便については厚木バスセンター付近に留まることが出来ないため、厚木営業所最寄り停留所である「松蓮寺」まで回送された。その回送便も当初は出入庫とも営業運転していたため、厚08（厚木バスセンター - 松蓮寺）の便数が大幅に増加する現象が見られた。現在は国道412号（バイパス）が開通したことで、半数以上が回送へ変更されている。
厚木バスセンター供用開始後の本厚木駅東口には乗降場が存在しなかったが、2008年2月4日に「本厚木駅東口」停留所が降車専用として新設された。厚105（厚木バスセンター - 本厚木駅南口 - 厚木アクスト）において、厚木バスセンター発着に限定されて運行される連節バス「ツインライナー」に対応するもので、厚木アクストからの便のみ停車する。
厚木バスセンター 発着路線
一般路線バスは神奈川中央交通厚木営業所（厚木北営業所）および神奈川中央交通平塚営業所の路線で、本厚木駅南口から東海道本線平塚駅方面を平塚営業所、その他は厚木営業所（厚木北営業所）の路線である。なお、平塚競輪場への路線は平塚営業所が担当するが、場合によっては厚木営業所も担当することがある。かつては相模大橋を経由して対岸の小田急江ノ島線長後駅・小田急小田原線海老名駅・東海道本線茅ケ崎駅までの長距離路線および相鉄本線二俣川駅から相鉄バスの路線も乗り入れていたが、これらは2002年までに全て廃止されたため、2021年現在では相模大橋を経由する路線は皆無となっている。また、愛甲石田駅・伊勢原駅方面からも国道246号を経由して数路線が乗り入れていたが、路線自体は存続しているものの愛甲石田駅と本厚木駅を結ぶ路線は廃止されている。
本厚木駅南口発着路線は出発後にそのまま目的地へ向かうが、厚木バスセンターおよび本厚木駅発着路線は「片方向のみ停車する路線」「両方向とも停車する路線」「時間帯によって停車する停留所が異なる路線」などと複雑となっており、3か所の停留所は全て乗り場番号が重複しないように付番されている。
厚木バスセンター 発着路線
本厚木駅東側の「厚木シティプラザ」（厚木市立中央図書館・厚木市子ども科学館）と「厚木ガーデンシティ」（イオン厚木店）の間に位置する。本厚木駅東口から地上または地下道の両方から向かうことが出来る。バスセンター隣接地に厚木市役所を移転させる構想が進んでいる
乗り入れる路線は全て神奈川中央交通厚木営業所（厚木北営業所）の路線で、乗り場番号は7番～12番である。9番線と10番線の間に「1-1・1-2番線」が存在し、1-2番線から車道をロータリー内側に横断した先に11番線、さらに内側へ横断した先に12番線が存在するが、12番線は2021年現在使用していない。
本厚木駅北口に点在するが停留所名称は「本厚木駅」である。1・2番線は本厚木駅北口広場、4番線は北口広場の向かい側にある横断歩道の近く、5番乗り場は北口広場の向かい側にあるコンビニエンスストア「ローソン」の前、6番線は横断歩道を渡った先にある三井住友銀行および有隣堂の前である。なお、3番線は高速路線および空港連絡バスが使用しており、「本厚木ミロード2」の裏側に位置する。その近くには神奈川中央交通本厚木駅前サービスセンターが所在する。
1番線
2番線
3番線
4番線
5番線
6番線
13番線および15番線は本厚木駅南口駅前ロータリー、14番線はロータリーの反対側に位置する。平53・54は相模川沿いの旧道経由、平57は新道を経由する。13番線および厚56・88は平塚営業所、厚105・109は厚木営業所が担当する。
呉世璠
呉 世璠（ご せいはん）は、三藩の乱の時期に存在した周の第2代（最後）の皇帝。
呉世璠 生涯
周の初代皇帝・昭武帝呉三桂の孫、呉応熊と和碩恪純公主（太宗ホンタイジの娘）との間の子、呉世霖の同母弟。昭武元年（1678年）に即位した祖父がすぐに崩御したため即位したが、祖父の死により清軍の攻勢はさらに強まり、湖南を皮切りに長沙、重慶、成都を次々に制圧し、洪化4年（1681年）に逃れた昆明が清軍に陥落されると首を吊って自害し、ここに周は滅亡した。この前後に平南王尚之信、靖南王耿精忠の両藩も取り潰され、三藩の乱は鎮圧された。
康熙22年（1683年）には台湾の鄭氏政権も清に降伏、こうして清の中国への直接支配体制が完成した。
ココロビーダマ
「ココロビーダマ」は、日本の音楽デュオ・RYTHEMの9作目のシングル。
ココロビーダマ 解説
テレビ東京系『焼きたて!!ジャぱん』のエンディングテーマ。カップリングの「M」はプリンセス・プリンセスのカバー。
ココロビーダマ 参加ミュージシャン
RYTHEM
Additional Musician
イオン高松 presents アフタヌーン ブリーズ
イオン高松 presents アフタヌーン ブリーズは、2007年11月3日から2009年2月28日までエフエム香川（FM香川）で毎週土曜日12:00 - 12:55に放送されていたラジオ番組である。
ミゲル・フエンテス
ミゲル・フエンテス（Miguel Fuentes Azpiroz、1964年8月6日 - ）は、スペイン・出身の元同国代表サッカー選手（ディフェンダー）。
レアル・ソシエダのカンテラで育ち、選手生活のほぼすべてを同クラブでプレー。
引退後の2005年からはレアルの会長に就任し、若き会長として牽引した。しかし、ホセ・ルイス・アスティアサラン前会長が残した多大な負債のため、経営は上手くいかずクラブの消滅さえ囁かれた。2007年6月にセグンダ（2部）降格が決定的になると共に会長職を辞した。
GOLDEN☆BEST 石川セリ
『GOLDEN☆BEST 石川セリ シングルス・アンド・モア』（ゴールデン☆ベスト いしかわセリ - ）は、石川セリのベスト・アルバム。2003年11月26日発売。発売元はユニバーサルミュージック。規格品番：UICZ-6031。
GOLDEN☆BEST 石川セリ 解説
ゴールデン☆ベストシリーズに、ユニバーサルレコードが新規参入した際に発売された第1弾の中の1タイトルで、石川セリの楽曲を集めた、廉価版ベスト・アルバム。
荒井由実（愛称：ユーミン）から提供を受けた楽曲が収録されている。のちに「松任谷由実」名義になってからもオリジナル楽曲の提供を受けており（本ベスト盤には未収録）、ユーミンが「荒井」「松任谷」それぞれの苗字でオリジナル・ソングを提供した女性歌手は、石川セリと南沙織のみである。
本アルバムを皮切りに、DVD付きベスト・アルバム『CD&DVD THE BEST 石川セリ』（2005/9/18発売・UPCY-6094）、『プライムセレクション 石川セリ』（2006/1/18発売・UPCY-9041）、『エッセンシャル・ベスト 石川セリ』（2007/8/22発売・UPCY-9130）と毎年のように企画ベスト盤が発売されるなか、2008年4月23日には新曲を含むアルバム『Re:SEXY 〜Seri's Selection OLD & NEW〜』（UPCY-6482）が発表された。
波照間てるこ。
波照間てるこ。（はてるま てるこ、1980年8月12日 - ）は、日本の元お笑い芸人（ピン芸人）。本名、波照間 由佳。
沖縄県浦添市出身。山中企画に所属したあと、フリーで活動。身長159cm、スリーサイズはB90・W80・H90。
現在芸人は廃業しており、東貴博が経営するもんじゃ焼き店に勤務している。
ペトラ・ミュラー
ペトラ・ミュラー (Petra Müller-Schersing、1965年10月18日-)は、旧東ドイツの陸上競技選手。1988年ソウルオリンピックの銀メダリストである。
ペトラ・ミュラー 経歴
ミュラーは、1988年ソウルオリンピックの400mと4×400mリレーに出場。400mでは、ソ連のオルガ・ブリズギナに次いで銀メダルを獲得。4×400mリレーでは東ドイツ代表として、ダグマル・ノイバウアー、キルステン・エメルマン、ザビーネ・ブッシュとともに、銅メダルを獲得した。
1956年バレーボール世界選手権
1956年バレーボール世界選手権は、1956年にフランスのパリで開催されたバレーボール世界選手権大会（男子は第3回、女子は第2回）。男子大会も女子大会もは8月30日から9月12日まで行われた。
男子は24カ国、女子は17カ国が参加した。男子はチェコスロバキアが優勝し、女子はソビエト連邦が優勝した。
またのお越しを
『またのお越しを』（またのおこしを）は、TBS系列「愛の劇場」枠にて2003年1月6日 - 3月7日に放送された日本の昼ドラマである。全45話。
またのお越しを 主題歌
作詞・作曲：岡田浩暉・Tatsuya/歌：the Garden eel
織田寛維
織田 寛維（おだ とおふさ）は、戦国時代の武将。通称は藤左衛門尉。
織田寛維 略歴
清洲三奉行の一つ、織田氏（藤左衛門家）の織田寛故の嫡男として誕生。父の後を継ぎ小田井城主となる。
天文11年（1542年）、大垣城攻めに参戦し、討ち死にした。跡を父・寛故が継ぎ、後に弟・寛廉（信張）が家督を継いだ。
『尾張名所図会』によると、天文14年（1545年）に中小田井にある五所社の境内にある弁天社を造進したとの記述が見える。
Gateway to Tomorrow
『Gateway to Tomorrow』（ゲートウェイ・トゥ・トゥモロー）は、日本の歌手・長瀬実夕が2007年11月21日にCAMエンタテインメントから発売した1枚目のオリジナルアルバムである。
Gateway to Tomorrow 内容
ソロとしては初にして唯一のアルバム作品。音楽プロデューサーに本間昭光を迎えて制作された。
ZONEの活動と並行してSony Recordsから発売された「Just 4 your Luv」「snowy love」の2作は未収録で、シングルはCAMエンタテインメントに移籍後の「Key〜夢から覚めて〜」のみ収録されている。
フラミーニオ駅
フラミーニオ - ポーポロ広場 (Flaminio - Piazza del Popolo) は、ローマ地下鉄のA線にある駅の一つで、1980年に開業した地下駅である。本来の名前は「Flaminio」だったが、2000年に現在のものとなった。
駅はフラミーニオ広場、アウレリアヌス城壁のすぐ外のフラミーニオ区にあり、ポーポロ広場に隣接し、カンポ・マルツィオ地区の近くとなる。
駅のアトリウムはアルテメトロ・ローマを受賞したモザイクで飾られている。展示されているモザイクの作者は、パオロ・ドラーツィオとLee Doo Shik (韓国) となっている。
地上出入り口は:
2番線はフラミーニオ広場とスタディオ・フラミーニオ、アウディトリウム、パラッツェット・デッロ・スポルト、スタディオ・オリンピコを繋ぐ。
フラミーニオ駅 ローマ - ヴィテルボ
フラミーニオは、ローマ＝ヴィテルボ線の駅の名前にもなっている。この路線は伝統的に「ローマ・ノルド」とも呼ばれる。
駅はアリオダンテ・バッセロの設計により建てられた三階建ての建物の一階にある。
地下の空間は約100mの長さで、島式ホームとなっている。
駅からは近郊列車が発着し、チーヴィタ・カステッラーナ経由でヴィテルボ方面に行くモンテベッロ駅への始発駅となっている。
路線はローマ進軍の10周年にあたる1932年10月28日に運用開始された、民間会社SRFN (Società Romana per le Ferrovie del Nord) により運営された。それで一般的にこの線は「ローマ・ノルド」と呼ばれていた。
1970年に郊外交通と地方地下鉄線の大々的な再構築がおこなわれ、STEFERがSRFNの全株式を入手、そして1976年11月にSTEFERはA.CO.TRA.Lとなり後にCotralとなった。
2000年にCotralは郊外新交通線との接続線の運営会社、地下鉄と許可鉄道を運営する会社とに分けられた。
後者は最初はメトロフェッロ (Metroferro)、最終的に2001年3月には Met.Ro. (Metropolitana di Roma)と名付けられた。
リンマッタル操車場
座標: 北緯47度25分04秒 東経8度23分20秒﻿ / ﻿北緯47.417896度 東経8.388750度﻿ / 47.417896; 8.388750
リンマッタル操車場（リンマッタルそうしゃじょう、ドイツ語: RBL: Rangierbahnhof Limmattal）は、スイスにあるヨーロッパでもっとも大きく効率的であるとされる操車場の1つである。アールガウ州（Aargau）シュプライテンバッハ（Spreitenbach）とチューリッヒ州（Zürich）ディエティコン（Dietikon）の間のリンマッタル地域に存在している。
通過する貨車の量ではスイス最大である。2番目はローザンヌ（Lausanne）にある。
操車場はスイス連邦鉄道（スイス国鉄）のインフラストラクチャー部門によって運用されており、主にSBBカーゴが使用している。この操車場は片方向から貨車を流すタイプである。
リンマッタル操車場 歴史
リンマッタル操車場の建設・拡張は1978年に決定された。チューリッヒ中央駅の前駅地区での操車施設を代替し、自動連結の設備を備えた操車場として構想された。さらにこの操車場によりヴィンタートゥール（Winterthur）とロマンスホルン（Romanshorn）の古い操車場も代替している。リンマッタル操車場に付属する小さな操車場としてチューリッヒ・ミュリゲン（Zürich-Mülligen）とロートクロイツ（Rotkreuz）がある。
リンマッタル操車場 技術
リンマッタル操車場は最新の技術で建設されたものである。チューリッヒ - バーゼル、ベルン間の本線の西側にある。貨車は北西側から南東側へ向かって流される。18線の到着線、油圧式カーリターダーを備えた2つのハンプ、64線の方向別仕分線がある。また貨車の移動装置（de:Eisenbahnwagenförderanlage）が備えられていて、ハンプの東側から12線の方向別仕分線へ貨車を移動させることができる。11線は両側から到着を受けることができる。さらに16線の出発線、8線の組換作業線と8本の側線がある。また、数本の機留線、機関車のメンテナンス設備、貨車の修理設備などがある。
操車場には東と西の2つの信号扱所があり、スイスの車両データシステムCISから受け取った情報を元にLimDisというシステムが着発線のコンピュータ制御を行っている。これにより、操車作業に関するデータ入力を行う必要がない。 組成が完了した列車の留置線群には無線制御のブレーキ装置が備えられている。
五橋
五橋（いつつばし）は宮城県仙台市青葉区・若林区の町丁。郵便番号は青葉区側が980-0022、若林区側が984-0022。住民基本台帳に基づく人口は5,771人、世帯数は3,186世帯（2025年4月1日現在）。現行行政地名は五橋一丁目から五橋三丁目であり、全域で住居表示を実施している。旧仙台市五橋。
かつては五ツ橋とも書き、今でもそう書かれることがある。
五橋 地理
五橋は仙台市都心部南側に位置し、仙台市地下鉄南北線の五橋駅を中心とする地域である。区政施行の際、愛宕上杉通を区境としたため、一丁目及び二丁目が青葉区、三丁目が若林区に分かれて属している。
五橋には複数の大学が立地している。日本国際学園大学（仙台キャンパス）、仙台青葉学院大学・仙台青葉学院短期大学（五橋キャンパス）である。東北学院大学の土樋キャンパスの一部が五橋にかかる。東北学院大学五橋キャンパスは五橋に隣接する清水小路に所在する。大学の他には仙台市立五橋中学校がある。
また、五橋には企業の本社や支社が集まっている。五橋に本社を置く企業としてアイリスオーヤマや河北新報社、支社を置く企業として東日本旅客鉄道（JR東日本東北本部）、NTT東日本、リコージャパン、日本製紙、九電工などがある。
その他、仙台市福祉プラザ、JR仙台病院、カメイ美術館、高層マンションであるパークハウス仙台五橋タワー、シティタワー仙台五橋、ミッドプレイス仙台、アップルタワーズ仙台などがある。
五橋 歴史
江戸時代の仙台城の城下町の南東部を南北に走る通りに清水小路（現在の愛宕上杉通）があり、道の中央に開渠で幅1m位の水路が1本流れていた。これと交差する東西の道に、両脇に1本ずつ開渠の水路がある道があり、両者が交差する十字路では四隅と中央に計5つの小さな土橋または石橋が架けられた。1つの十字路に5つの橋があるため五橋（北緯38度15分9.6秒 東経140度52分52.3秒﻿ / ﻿北緯38.252667度 東経140.881194度﻿ / 38.252667; 140.881194﻿ (五橋駅前交差点 ： かつて「五橋」（梅花橋）があった十字路。)）と呼ばれたが、5つの花弁を持つ梅の花になぞらえて「梅花橋」あるいは「梅がへの橋」とも呼ばれた。上述の東西の道は、清水小路より東側は「五橋」（東七番丁まで。その先は連坊小路）、清水小路より西側は五橋通（奥州街道まで）との町名が付けられた。
五橋 歴史
その交差点の南東角、菓子屋五橋小新堂の前に、昭和の初めごろに煙管を持った赤いだるま像（北緯38度15分9.2秒 東経140度52分53.1秒﻿ / ﻿北緯38.252556度 東経140.881417度﻿ / 38.252556; 140.881417﻿ (だるま像)）が置かれた。1945年（昭和20年）7月10日の仙台空襲では交差点の向かいまで焼け落ちたが、だるまは眼球のガラスが溶けたが延焼を免れ、現在も同じ位置に座っている。
五橋は1966年（昭和41年）2月1日の新住居表示施行により、この十字路周辺の地名となった。また、仙台市営地下鉄南北線・五橋駅（北緯38度15分6.7秒 東経140度52分51.6秒﻿ / ﻿北緯38.251861度 東経140.881000度﻿ / 38.251861; 140.881000﻿ (仙台市地下鉄南北線・五橋駅)）開業によって交差点名は「五橋駅前交差点」となった。また、仙台市の政令指定都市移行に伴って、「五橋」との地名の地区は青葉区と若林区に分けられることになった（隣接する土樋も同様）。
五橋 歴史
なお、現在、東二番丁通（国道4号）と五橋通との十字路が「五ツ橋交差点」（北緯38度15分10秒 東経140度52分45.9秒﻿ / ﻿北緯38.25278度 東経140.879417度﻿ / 38.25278; 140.879417﻿ (五ツ橋交差点)）と呼ばれているが、「五橋」（梅花橋）があったのは「五橋駅前交差点」の方である。以前は、国道4号が「荒町交差点」方面から「五橋駅前交差点」に至ると西向きに曲がって五橋通に入り、「五ツ橋交差点」で北向きに東二番丁通に入るという経路であったが、赤十字病院と三島学園（東北生活文化大学高等学校の前身）が道の西と東で相対していた辺りから「五ツ橋交差点」まで道路が新設された。三島学園跡地には、現仙台第一生命タワービルにあった仙台市立病院が1980年（昭和55年）に移転してきた。それに呼応して赤十字病院は八木山に移転した（跡地は仙台市福祉プラザなど）。
近年、五橋地区はJT跡地に三井不動産がパークシティ仙台五橋を、アパグループがアパホテルやアパマンションを中心とする高層ビル群アップルタワーズ仙台を建設。住友不動産もシティタワー仙台五橋、三菱地所はパークハウス仙台五橋タワーを建設するなど、都心回帰に対応した超高層マンション建設が活発化している。
以前は大型の食品スーパーマーケットがなかったため、仙台朝市などに買出しに行く必要があったが、近隣の新寺通にみやぎ生活協同組合が出店したため、若干利便性が向上した。
五橋 世帯数と人口
2025年（令和7年）4月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による1995年（平成7年）以降の世帯数と人口の推移は以下の通りである。
五橋 小・中学校の学区
小・中学校の学区は以下の通りとなる。括弧内は選択可能な学校を示す。
二俣城の戦い
二俣城の戦い（ふたまたじょうのたたかい）は、元亀3年（1572年）10月16日から12月19日（正しくは11月30日）にかけて行われた武田信玄軍と徳川家康軍による遠江国北部（現・静岡県）の二俣城攻防戦である。
二俣城の戦い 発端
元亀3年（1572年）10月3日、上洛を目指す甲斐国の戦国大名・武田信玄は、徳川家康の所領である遠江国へ侵攻した。
信玄は遠江国における徳川方の諸城を東西に分断するため、10月13日には腹心の馬場信房に一軍を預けて只来城を落とさせた。自らも2万2000の軍勢を率いて天方城・一宮城・飯田城・各和城・向笠城などを1日で全て落とした。10月15日には、匂坂城を攻略した。これにより、掛川城や高天神城は孤立し、家康方は浜松城にある城兵だけで武田軍と戦うことを余儀なくされたのである。その結果、10月14日に行われた一言坂の戦いで、家康は信玄の前に敗戦を喫した。
一方、家康を破った信玄は、10月16日に二俣城を包囲した。二俣城は浜松城と掛川・高天神城のちょうど中間地点に位置する遠江の諸城の中でも特に重要な拠点であった。武田軍が補給路を確保するためにも、徳川軍の連絡網を断ち切るためにも、この城は落としておく必要があったのである。
二俣城の戦い 二俣城攻防戦
二俣城は天竜川と二俣川が合流する地点の丘陵上に築かれた城で、この川が天然の堀を成していた堅城であった。城将は中根正照、副将は青木貞治であり、城兵の数は1200人ほどであった。一方の武田軍は馬場信春軍と信玄軍が合流して、2万7000人であり、力攻めも不可能ではなかった。
正照は家康、そしてその同盟者である織田信長の後詰（援軍）を期待して、信玄の降伏勧告を拒否する。このため10月18日から武田軍の攻撃が開始された。しかし二俣城の攻め口は、北東の大手口しかない。しかもその大手口は急な坂道になっており、攻め上ろうとする武田軍の進行速度は遅く、武田軍は二俣城を攻めあぐんだ。
11月、信玄の命令を受けて家康の所領である三河国に侵攻していた山県昌景が信玄に合流した。しかし、武田軍の攻撃に進展はなく12月に入った。
信玄は力攻めでは二俣城を落とすことは無理と判断し、水の手（城内で水を得るための場所あるいは施設）である井戸櫓（いどやぐら）を破壊する方法を考えた。二俣城には井戸が無く、天竜川沿いの断崖に井戸櫓を設けて、釣瓶（つるべ）で水を汲み上げていたのである。そこで信玄は大量の筏（いかだ）を作らせて天竜川の上流から流させ、筏を井戸櫓の柱に激突させて破壊するという策略を実行した。この作戦は成功し、大量の筏に激突された井戸櫓の柱はへし折れて崩れ落ちてしまい、水の手は絶たれた。
二俣城の戦い 二俣城攻防戦
信玄は水の手を絶った上で、開城を迫った。中根正照は万一に備えて桶に雨水を貯めるなどの工夫もしていたのだが、1200人もの人数にいつまでも持つわけがなく、そのため、正照は信玄に降伏・開城して浜松城に逃走している。こうして、二俣城は武田方に攻略されたのである（『三河物語』）。
二俣城の戦い 影響
二俣城攻略は、武田氏と徳川氏の優劣を決定的なものとした。これにより、日和見を決め込んでいた飯尾氏・神尾氏・奥山氏・天野氏・貫名氏などの地侍のほとんどが信玄に従うことを表明したからである。
これにより信玄の次の標的は、家康の居城・浜松城となり、12月22日の三方ヶ原の戦いへと繋がることになる。
リボン食品
リボン食品株式会社（英: RIBBON FOODS CO.,LTD.）は、大阪市淀川区に本社を置く油脂食品・冷凍食品メーカーである。
リボン食品 概要
日本で最も早い時期にマーガリンの製造に成功したメーカーであり、2007年には創業100周年を迎えた。現在でも油脂加工食品の分野では中堅企業の一角である。
社名の「リボン」は、「真心をこめてお客様にリボンをかけて商品をお届けしたい」という思いが込められて命名された。
リボン食品 特徴
油脂業界をリードする新しい商品開発に強みがあり、現在一般的となっている商品の開発に早い時期から成功しており、現在の商品ラインナップの大半は業界でも先駆けとなった商品である。
現在では業務用食品を専門に製造販売しているが、かつては「バターリン」「デラマーガリン」の名称で家庭用マーガリンも製造販売していた。
ユニークな商品企画開発を得意とし、業界に先駆けた商品を数多く手がける企業である。
リボン食品 商品
一部の商品を除き業務用商品のため、一般消費者の入手は困難である。
SABRINA HEAVEN
『SABRINA HEAVEN』（サブリナ・ヘヴン）はロックバンド、thee michelle gun elephantの7枚目のアルバムである。
SABRINA HEAVEN 解説
解散の年である2003年3月5日に発売。暫しの休養を経て制作された本作はthee michelle gun elephantの後期の音楽性を印象付けるアルバムで、最後のフルアルバムとなった。
チバはJAPAN COUNTDOWNのインタビューで「（SABRINA HEAVENを聴いて）まだいけるなと思ったもん」と発言していた。
同年6月に発売された『SABRINA NO HEAVEN』と対を成す位置づけの作品となっており、2枚とも同時期にレコーディングが行われた。なお、ジャケットの車のナンバープレートは本作の再生時間と『SABRINA NO HEAVEN』との再生時間の合計の数字になっている。
収録曲は10曲とバンドのオリジナル・アルバムでは一番少ないが、6分以上の楽曲が4曲と多い。また、アルバム発売前のツアーやライブで既に披露されていた楽曲も多く存在する。
収録曲のうち「ブラック・ラブ・ホール」、「ブラッディー・パンキー・ビキニ」、「マリオン」はMVが制作されている。
ダンシングライフ
『ダンシングライフ』は、三上昌代の手記、及びそれを原作とした昼ドラマ化作品である。
ダンシングライフ 概要
不慮の事故で車いす生活をよぎなくされた作者が絶望に陥りながらも、子供のころからやっていたダンスに活路を見出し車いすダンサーとして成長していく。
ダンシングライフ テレビドラマ
TBSテレビ系「愛の劇場」枠にて2003年5月5日から6月6日の間放送された。全25話。
ダンシングライフ 主題歌
作詞：myco/作曲：田辺晋太郎/編曲：辺見鑑孝/歌：Changin' My Life
繆尚
繆 尚（りゅう しょう / きゅう しょう、生没年不詳）は、中国後漢時代末期の武将・政治家。
繆尚 事跡
張楊配下。繆尚が河内太守となった時期は、おそらく張楊が大司馬に任命された建安元年（196年）と思われる（それまでは、張楊自身が河内太守であった）。
建安3年（198年）11月、呂布を支援していた張楊が、曹操に寝返ろうとした楊醜に殺害されてしまったが、張楊の同僚であった眭固が仇を討った。このため繆尚は、同僚の薛洪と共に眭固を新たな主君に擁立した。
建安4年（199年）、眭固は呂布滅亡後の苦境を打開するため、薛洪と繆尚に根拠地の河内射犬城を守らせ、自身は北方へ向かい袁紹に救援を求めようとした。しかし、その途上で曹操軍の迎撃に遭い、眭固は戦死してしまった。その後、曹操軍の董昭が単身使者として射犬に入り薛洪と繆尚を説得すると、2人は開城して降伏した。以後の消息は不明である。
なお、小説『三国志演義』には登場しない。
ヘキサニトラトセリウム(IV)酸アンモニウム
ヘキサニトラトセリウム(IV)酸アンモニウム（ヘキサニトラトセリウム よん さんアンモニウム、ammonium hexanitratocerate(IV)）は、化学式が (NH4)2[Ce(NO3)6]で表されるセリウム(IV)を中心金属とする錯体である。硝酸セリウム(IV)アンモニウムともいう。セリウム(IV)に6つの硝酸イオンが配位した2価の錯イオンのアンモニウム塩である。略称として CAN と呼ばれる。
セリウムが3価であるヘキサニトラトセリウム(III)酸アンモニウムは工業的な需要が乏しく、単に硝酸セリウムアンモニウムというときは4価の塩を指すことがほとんどである。
化学的な性質は硝酸アンモニウムに類似し、爆発性や環境への影響（主に窒素化合物として）も同様である。
元素としてのセリウムに人体や環境への有害性は知られていないが、4価イオンは塩素に匹敵する強酸化性物質であり、有機合成で用いられる。消防法の規制を受けるほか腐食性物質として、取り扱いには配慮が必要。
試薬としての規格が JIS K 8556にある。
ヘキサニトラトセリウム(IV)酸アンモニウム 製法
酸化セリウム(IV)を熱濃硝酸に溶解して硝酸セリウム(IV)の錯イオンとしたのち、アンモニアガスを吸収させるか、硝酸アンモニウムで複分解する。強酸下でないと加水分解する。
ヘキサニトラトセリウム(IV)酸アンモニウム 用途
4価のセリウムが3価となる時に強酸化性を示すことから、酸化剤として有機合成化学や、半導体産業でのウエットエッチングに利用されている（有機合成化学における反応例は英語版に詳しい）。
また、金属クロムを二クロム酸イオンに酸化・溶解することから、液晶ディスプレイのカラーフィルタやフォトマスクの製造工程で、ウエットエッチング液の主成分として使用される（集積度が低く、製品面積が大であるため、スパッタリングより適している）。
濃度管理を適切に行うと、金属クロムの薄膜上へフォトレジストにより描かれた微細な回路パターンを、精度よく顕像化することができる（セリウム(IV)は320 nm付近に吸収の極大を持ち、これによる濃度管理が可能）。
欧化主義
欧化主義（おうかしゅぎ）とは、近代化を進めるためにヨーロッパの様々な制度や文化を取り入れようとした思潮をいう。
欧化主義 日本
日本では1880年代に明治政府が文化・制度・風俗・習慣をヨーロッパ風にして欧米諸国に日本が近代化した事実を認めてもらおうとして採った政策（欧化政策）とこれに関連して盛んに行われた思潮・風俗の動きをいう。
外務卿（後の外務大臣）井上馨を中心として、安政五カ国条約など欧米列強と締結していた不平等条約の条約改正の実現のために、憲法などの法典編纂と並行して、日本の文化をヨーロッパ風にすることで彼らが国際法の適用対象として見なす文明国の一員であることを認めさせようとしたのである。
その代表的な存在が1883年に完成した鹿鳴館であった。井上自らが鹿鳴館の主人役を務め、華族・政府高官・外交団を集めて夜会などの行事を日夜開いた。また、実現はしなかったものの、日比谷にプロシア風の大規模な官庁街を建設する構想が打ち立てられている（官庁集中計画）。また、文化面でも「改良」運動が官民ぐるみで盛んになり、1883年に矢田部良吉・外山正一による「羅馬字会」や同じく渋沢栄一・森有礼による「演劇改良会」が結成され、また欧米を真似て学会を創設する動きも盛んになった。山田美妙らによる言文一致運動もこの時期に発生している。
欧化主義 日本
だが、自由民権運動の弾圧、松方財政による深刻なデフレーションの状況下でのこの欧化の動きは国内的には「貴族主義的」あるいは「上からの欧化」と見られてやがて左右の反政府派の攻撃の格好の標的となった。自由民権派は鹿鳴館をもって民衆から搾り取った税金を冗費にあてているのに「財政難」と主張していると非難した。平民主義を唱える民友社の徳富蘇峰らは「貴族的欧化主義」では何も生み出さないと批判して「下からの欧化」を唱えた。更に宮中の保守派や政教社の三宅雪嶺らを中心とした国粋主義者も井上が進める外国人裁判官の起用といった条約改正交渉に対する批判も加えて政府を攻撃し、これに内大臣三条実美の周辺（東久世通禧・土方久元・尾崎三良ら）や政府の要人である井上毅や谷干城までが乗ったのである。更に1887年4月4日に久宮静子内親王（明治天皇と典侍・園祥子との間の子）が亡くなったにも関わらず、20日に首相官邸で仮装舞踏会を開催（ただし、実際は駐英公使の依頼により会場を貸しただけであった）し、26日に井上馨邸で天覧歌舞伎が行われた事に対する非難から、仮装舞踏会では政府高官による婦女暴行が行われているという風説（三島通庸の記録より）まで飛んだのである。これは大日本帝国憲法の編纂作業を指揮していた内閣総理大臣である伊藤に対する根拠のない政治的な中傷であったが、こうした風説でも保守派や民権派は伊藤内閣攻撃の材料として積極的に活用した。このため、この時の伊藤及び内閣の危機的状況を「明治20年の危機」とも呼ばれている。
欧化主義 日本
こうした事態を受けて伊藤はやむなく谷と井上を更迭して大隈重信と黒田清隆を入閣させて事態の収拾を図った。だが、次の黒田内閣でも、文部大臣の森有礼は刺殺、外務大臣に留任した大隈が爆弾テロに遭遇して条約改正に失敗すると、たちまち欧化主義は衰退し、対外硬派に支えられた国粋主義が台頭することになる。もっともこの時には既に大日本帝国憲法が制定されており、見かけだけの「欧化」に依存しなくても日本の国際社会における地位は少しずつ上昇に向かっていたのである。
欧化主義 ロシア
ロシアでは初代ロシア皇帝・ピョートル1世が欧化政策をとったことで知られている。その欧化政策は国内のヨーロッパ化を目的としていたわけではなく近代化を目的としていた。しかし、ピョートル1世の欧化政策は僧侶など一部の者を除いて顎髭をヨーロッパ風に整えることやフランス風あるいはドイツ風の服装の着用を強制するなど極端な面もあった。
石田の猿尾
石田の猿尾（いしだのさるお）は、岐阜県羽島市下中町石田の木曽川に築かれた堤防で宝暦治水の遺跡のひとつである。
石田の猿尾 解説
木曽川に突き出した2本の石で築かれた堤防で、猿の尾のように細長く伸びている様子から猿尾と呼ばれている。上流側が150間猿尾、下流側が200間猿尾とも呼ばれる。
木曽川の対岸にあった佐屋川へ水を押し流し下流への水量を減らすことを目的とし、宝暦治水によって1754年（宝暦4年）に着工し翌年完成した。工事は材料を木曽七宗（現在の七宗町）から運び、薩摩義士により行われた。
石田の猿尾 現在
築堤当時の原型を留めている。昭和時代までは護岸を目的に多数の松が植えられていたが現在は枯れてしまい当時の面影は無い。
八神渡船の船着き場として利用されていた。
蓮華寺 (京都市左京区)
蓮華寺（れんげじ）は京都市左京区にある天台宗の寺院。山号は帰命山（きみょうざん）。近世初期に造営された池泉鑑賞式庭園によって知られる。