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山口組四代目跡目問題 山口組四代目跡目問題の経緯
23日には小西音松（小西一家組長）・大平一雄（大平組組長、本名は松浦一雄）・白神英雄（白神組組長、後の一和会常任顧問）も、放免祝いとして姫路市の竹中組事務所を訪問。小西らは、山本広を山口組四代目に就けるように竹中を説得したが、竹中の意思は変わらなかった。ただ、前年昭和57年（1982年）12月に竹中組組員が小西一家本部事務所に銃弾を撃ち込んだ件については、責任を取る形で8月1日に自ら謹慎を申し出ている。
9月に入ると、益田・大平・尾崎彰春（心腹会会長）も竹中正久支持に回り、この段階で山本広支持の直系組長は25人・竹中正久支持の直系組長は40人となる。残り25人の直系組長が中立ないし態度未定だったため、同じ月に旧田岡邸で中山の呼びかけにより、竹中・中山・益田・尾崎・矢嶋・岸本・宅見・渡辺芳則（二代目山健組組長、後の五代目山口組組長）ら10数名の竹中正久支持派が集結。山本広支持派も、年が改まった昭和59年（1984年）5月22日に神戸市三宮の「珍味亭」で、加茂田・佐々木・北山悟（北山組組長、一和会風紀委員長）らが会合を持ち、意志を確認し合った。
昭和59年（1984年）5月25日、加茂田重政は関西労災病院に入院中の田岡文子に呼ばれ、山口組四代目選考に関して竹中を支持するように頼まれたが、加茂田は拒否。27日には山本広も田岡文子に呼ばれ、田岡文子から竹中を山口組四代目に就けるように頼まれたが、山本広も拒否している。
その一方で小田は5月末に、山口組四代目の跡目問題に関して宅見に面談を申し込んだものの、宅見は小田との面談を色々理由をつけて避けてしまう。6月1日には、小田が稲川聖城（稲川会会長、本名は稲川角二）と会い、竹中の山口組四代目就任を止めようとしたものの、稲川は山口組四代目跡目問題への介入を拒絶。田岡文子が3日に関西労災病院を退院すると稲川が退院祝いに駆けつけ、田岡文子からの竹中正久山口組四代目の後見役としての依頼を快諾する。
6月5日午後3時の山口組直系組長会で、竹中は山口組四代目組長就任の挨拶をした。この組長会に出席したのは直系組長96人中46人と、田岡一雄の舎弟2人。これに対し、山本広を支持する直系組長は欠席し、大阪市東区の松美会（会長は松本勝美）事務所で山本広・加茂田・佐々木・溝橋・北山・松本・小田秀臣ら約20人が、在阪のマスコミ各社を呼んで記者会見を開催。竹中正久の山口組四代目就任への反対を表明し、翌6日には山口組の山菱の代紋を組事務所から外した。13日には山本広・加茂田・佐々木らは、山本広を会長に据えて「一和会」を結成、山口組と完全に袂を分かった。
サンモリッツ競馬場
サンモリッツ競馬場（ - けいばじょう）は、スイスのサンモリッツにある競馬場である。凍結したサンモリッツ湖畔の氷上へクッション層として圧縮雪を敷き詰められる事により誕生する時期限定の特殊コースであり、その特殊性故に競走は例年2月の第1・第2・第3日曜日のみ行われている。同競馬場のコースはその外観から「ホワイトターフ（White turf）」とも称される。
コース上では平地競走のほか、「トロッティング」（ソリを引いて行う繋駕速歩競走の一種）も行われる。この他にも、この地域特有の競技形態である「スキージョリング(Skikjöring)」（騎手はスキー板に乗った状態で馬に引いてもらう）も実施される。「スキージョリング」は第1回から現在に至るまで行われている。過去には障害競走も行われていた。
サンモリッツ競馬場
ホワイトターフは1907年に初めて開催される。例年の観客数は毎年約3万人に及んでおり、2013年度の開催では過去最高の3万8千人の観客が訪れた。開催にあたっては例年主催者サイドが世界のトップジョッキーへ参戦を呼びかけており、2013年度はミルコ・デムーロやエドワード・ペドロザが参戦した。また、2014年にはレスター・ピゴットが観戦に訪れた。出走馬は地元スイスの他に、ドイツ、フランス、ベルギー、ハンガリー、イギリスといった欧州各国からも参戦する。第1週・第3週の中1週ペースで出走する馬もいれば、3週全てに出走してくる馬もいるという。「ホワイトターフ」における競走は賭けの対象にもなっており、2013年度の開催売上は282,145スイス・フラン（前年度比+11%）を記録している。賭けは現地でパリミュチュエル方式で行われているほか、イギリスのブックメーカーも引き受けている。
雪上という特殊な路盤で行う競技の為、出走馬には通常のレースとは異なる特別な蹄鉄を装着させる。構造としては、U字型蹄鉄の両端部とコーナー中央部の計3箇所へ突起物を設ける事により、通常装着させる蹄鉄に比べて路盤へのグリップ力を高めている。蹄鉄職人によると、「力がいる」とはしながらも、9割の馬は問題無く走る事が出来るという。
コースの建設にあたっては12月から数週間を費やして実施される。周回距離は1周1200mで設定されており、競走中の逸走に対する安全対策の一環としてコース幅員を大きく取っている。2014年の開催では馬場の氷がところどころ溶解して出走馬がくぼみに足をとられて転倒するなどのアクシデントが相次ぎ、3日間で21競走を計画していたが13競走しか実施できなかった事例もある。その他過去にあったトラブルでは、競走中に逸走してしまう馬が時折発生したり、路盤の氷が割れてしまうトラブルが発生した事もある。
ネウストリア
ネウストリア （Neustria）（ノイストリアとも）またはネウストラシア （Neustrasia）は、511年に始まったフランク王国において新たな（西の）土地を意味する地域（neuは新しいを意味する）。アキテーヌからイギリス海峡までを指し、現在のフランス北部のおよそ全体、都市はパリとソワソンを含む。従ってネウストリアは、フランク人王国の西部を形成した。6世紀から8世紀にはメロヴィング朝支配下にあった。この区別された一帯は、511年のクローヴィス1世の死後に彼の息子たちの間で領土分割が行われたことで生まれた。後に、セーヌ川とロワール川の間の地域がレグヌム・ネウストリアエ（regnum Neustriae）として知られる地域となった。これはカロリング朝、西フランク王国の分王国として継続した。カロリング朝の王たちは、ブルトン人とヴァイキングに対する辺境公（Duchy）である、ネウストリア辺境侯領も創設した。この侯領は、カペー朝時代の10世紀末まで続いた。
ネウストリアはまた、ロンゴバルド族統治下において、北西イタリアを指す用語としても用いられた。ネウストリアと対照となる北東部はアウストラシアと呼ばれ、この語は同様にフランク王国東部を指す用語でもあった。
ネウストリア メロヴィング朝
クロヴィス1世の子孫らによって定期的に領土再分割がなされた結果、200年以上の間多くの王侯が現れることになり、アウストラシアとともにネウストリアもほぼ定期的に戦禍に見舞われた。
相次ぐ戦争にもかかわらず、ネウストリアとアウストラシアは数回事実上の再統合を経験している。最初は558年から562年まで治めたクロタール1世時代であった。ネウストリア王妃フレデグンド（キルペリック1世妃）と、彼女の息子の新しい王クロタール2世とがアウストラシアの王妃ブリュンヒルダとの勢力争いを続けたことが苦い戦争を勃発させた。
フレデグンドが死に、サン＝ドニ大聖堂に埋葬されると（597年）、クロタール2世はアウストラシア王妃ブリュンヒルダとの抗争を続け、ブリュンヒルダが家臣に裏切られた613年についにクロタール2世が勝利した。クロタールはブリュンヒルダを拷問台に縛り付け3日間放置させ、その後4頭の馬の間に鎖でつながせ、四肢を八つ裂きにした。クロタールはアウストラシアとネウストリアの統合を達成したが、これは短期間で終わった。
ネウストリア メロヴィング朝
ダゴベルト1世（在位:628年-637年）時代、進行中の一族間の戦争がそれとは別の一時的な統合をもたらした。アウストラシアでアルヌルフ家の宮宰大グリモアルドが君主に対してクーデターを起こした。（グリモアルドの息子キルデベルトをシギベルト3世の養子にしたが、シギベルト3世に、偶然ダゴベルト2世が生まれたため、ダゴベルトをアイルランドの修道院などに追放しようとしていた）。ネウストリアの王でシギベルトの弟クローヴィス2世は大グリモアルドを排除し、王国をネウストリアへ再統合した。しかし一時的なものであった。クロヴィス2世の子クロタール3世の治世後、ネウストリアの王家は、以前のアウストラシアの王家同様、自身の宮宰に対し権限を割譲した。
678年、宮宰エブロインの治下にあったネウストリアはアウストラシアを征服した。エブロインは681年に殺害され、684年にエブロイン自身の土地であるポワティエの司教アンソワルドは、エブロイン最大の敵であった聖レオデガー（679年に殉教）に自らの命を託した。687年、アウストラシアの宮宰ピピン2世はトルトリー（現在ソンム県のコミューン）でネウストリアを破り、今度はアウストラシアの側からアウストラシアとネウストリアを統合した。アウストラシアで暮らしていた年代記作者らは、自分たちの宮宰ピピン2世へさらに忠義を示した。
ネウストリア メロヴィング朝
ピピンの子孫たち、カロリング朝の人々は、宮宰として2つの王国を支配し続けた。ローマ教皇ステファヌス2世の祝福を受け、751年以降カロリング朝のピピン3世は正式にメロヴィング朝を王座から追放し、帝国の実権を掌握し、彼と彼の子孫らが王として支配した。
ネウストリア、アウストラシア、そしてブルグントは一つの権力の元で統合するようになり、ネウストリア、アウストラシアの名前は次第に消滅していった。
ネウストリア カロリング朝の分王国
748年、ピピン3世短躯王と宮宰カルロマンは、彼らの弟であるグリフォへネウストリアに属する12の県を与えた（中心地はル・マン）。この政策はドゥカトゥス・セノマンニクス（ducatus Cenomannicus）またはメーヌ公（Duchy of Maine）と名付けられた。これはネウストリアのレグヌム（regnum）が9世紀になって代わりの名前となった。
名称としてのネウストリアは、『セーヌ川とロワール川の間の土地』という意味に置いて用いられた。これはレグヌム（王国）としてカール大帝から長子カール（en）へ790年に与えられた。この時、王国の首長都市には、小カールの宮廷として作られたル・マンが現れてきていた。カロリング朝のもと、ネウストリア王の首領たる義務は、ブルトン人に対してフランク王国の宗主国たる地位を守ることにあった。
ネウストリア カロリング朝の分王国
817年、フランク王ルイ1世敬虔王はネウストリアを自らの長子ロタール1世へ授けた。しかし、831年にロタールが反乱を起こすに伴い、彼はネウストリアを次男のアキテーヌ王ペパン1世へ与え、838年にペパンが死ぬと、シャルル2世へ与えた。アキテーヌとともにネウストリアは、シャルルの西フランク王国の主要な部分を形成した。この王国は、843年のヴェルダン条約により皇帝から削られていた。856年にルイ2世吃音王を即位させると、シャルル2世はル・マンにあるネウストリア支配権を長子へ贈る伝統を続けた。ルイ2世はブルターニュ王エリスポエ（en）の娘と結婚した。そして、フランク人有力者の同意を得たブルトン人王朝からレグヌムを授けられた。この一風変わったネウストリアの協力関係は、当時のイル・ド・フランスとパリを明らかに除外することでどのようにネウストリア王とブルトンとの隔たりが縮められたかを強調した。中央にいるシャルル2世とは遠く、エリスポエとは近かったためである。ルイ2世は、父親によってネウストリア王に任命された最後のフランク王であった。息子のために分王国を創設する慣習が、のちのカロリング朝では減っていった。
ネウストリア カロリング朝の辺境侯
ネウストリアの辺境侯（en）は、861年にカロリング朝の王シャルル禿頭王が創設した。元々は2種の辺境侯があった。一つはブルトン人に対するもの、残りはノース人に対するものであった。両辺境侯はしばしばブルトン辺境侯、ノルマン辺境侯とめいめい呼ばれた。王の任命した官吏が務め、管理人、知事、辺境伯と称した。
911年、ロベール1世が2つの辺境侯位を得て、デマルクス（demarchus）という称号を名乗った。彼の系統、後のカペー家が987年までネウストリア全土を治めていた。987年、ユーグ・カペーが王に選出された。従属的なネウストリアの侯位は、ヴァイキングの絶頂期、ブルトン人の反乱といった節目に力を持ち辺境伯より勝った。カペー家がフランス王位につくという奇跡の後、辺境侯が任命されることはなく、ネウストリアはヨーロッパの政治的用語として消滅した。
ネウストリア 支配者
6世紀後半からフランク王国は、ネウストリア、アウストラシア、ブルグントの各王国に明確に分割された。ソワソンまたはパリからネウストリアを治めた初期の王らはここでは除外されている。
最初は宮廷の長程度の意味しかなかったが、次第に王の名において徐々に事実上の支配者となっていった。
ルイ2世は、857年11月に起きたエリスポエ暗殺に伴い、ル・マンから追放された。
統合されたネウストリア辺境侯を治めた者だけが含まれている。ネウストリア辺境侯の称号は、ブルトン人の辺境伯とノース人の辺境伯がどちらも初期に使用したが、そのうちで最も知られているのはロベール4世で、のちのカペー家の先祖にあたる。
ネウストリア 史料編集
主たる同時代の年代記は、ネウストリア側からの視点で書かれたリベル・イストリアエ・フランコルム（Liber Historiae Francorum）である。
ネウストリア その他
2015年公開の日本映画『HERO』には、物語の第2の舞台として「ネウストリア公国」という架空の国家が登場する。ヨーロッパにあるという設定で、公用語はフランス語である。
不正出血
不正出血（ふせいしゅっけつ）、不正性器出血、とは、月経・分娩などの正常な時期以外で起こる女性器からの出血の総称である。不正性器出血という語順で呼ぶこともある。
不正出血 分類
器質性出血
炎症や傷など、子宮・卵巣・膣といった内性器に物理的な病変があり、そこから出血している。
機能性出血
性器に物理的な疾患はなく、ホルモン分泌の異常など生殖機能の不調が原因で、子宮内膜を堅持しきれず、月経以外の時期に出血を起こしている。
不正出血 治療
器質的異常がある場合はそれぞれの原因に応じた病変部の治癒を図り、ホルモンの変調による場合は月経異常に準じた治療を行う。当座の止血には、止血剤や中用量ピルなどのホルモン剤が処方される。
不正出血 特段の問題はない不正出血
排卵期出血、中間期出血ともいう。
排卵の時期、すなわち次の生理予定日の2週間前ごろに、2～3日程度の少量の出血がある場合がある。
排卵出血は以下の理由で起こることがある生理的な現象で、特には心配ない。
受精卵が子宮に着床する際、子宮内膜が少し溶け、少量の出血として出てくることがある。また、着床直後の急激なホルモン変化の影響で出血する場合もある。
オーストラリア (映画)
『オーストラリア』（Australia）はバズ・ラーマン監督の映画である。脚本はスチュアート・ビーティーとロナルド・ハーウッド。オーストラリアのスターのニコール・キッドマンとヒュー・ジャックマンが主役。撮影はシドニー、ダーウィン、カナナラとボーウェンで行われた。
2008年11月13日にオーストラリア、同年11月16日にアメリカ合衆国、同年12月から他の国で公開され、日本では2009年2月28日に公開された。
オーストラリア (映画) あらすじ
第2次世界大戦勃発前、イングランド貴族のサラ・アシュレイ夫人（ニコール・キッドマン）は夫の最後の所有地である、オーストラリアの「ファラウェイ・ダウンズ」という牧場に向かっていた。1年も夫はロンドンに帰ってこないのだ。
オーストラリア北部の町、ダーウィンに水上機で着いた彼女を待っていたのは、バーで殴り合いの喧嘩をしていたカウボーイだった。ドローヴァー（牛追い）の名前でしか知られていないそのカウボーイ（ヒュー・ジャックマン）とともに一路ファラウェイ・ダウンズに向かうサラ。
しかし、彼女をファラウェイ・ダウンズで待っていたのは、夫の亡骸と荒れ果てた牧場だった。そこの管理人ニール・フレッチャーと、このあたりを牛耳り、アシュレイ家と敵対する大牧場主キング・カーニーが結託して、牛を盗んでいったのだった。彼女に残された道は、残った1500頭の牛を遠く離れたダーウィンの港へ持って行き、軍との食料用牛肉の契約をすることだけだった。
オーストラリア (映画) あらすじ
アボリジニの呪術師キング・ジョージに見守られながら、混血少年ナラたちとの旅が始まる。ようやく到着したダーウィンで牛の売買契約が軍とまとまる。カーニーは牧場を買い取りたいというが、サラは拒否。街でアボリジニ保護のための資金を集めるダンス・パーティが開かれ、サラとドローヴァーは互いに惹かれあう。ナラとの3人の生活が始まるが、感情のすれ違いが起こり、ドローヴァーはサラのもとを去る。キング・ジョージと成人儀式で旅に出ていたナラが警察に捕えられ、サラはダーウィンに向かうが、第二次大戦が勃発。ナラのいるミッション・アイランドは日本軍の最初の攻撃目標で、ドローヴァーはサラとナラを救うために向かう。戦火の中で3人は再会。サラの夫を殺した真犯人の魔の手もキング・ジョージが阻止する。こうして3人は新たな関係へと踏み出していく。
オーストラリア (映画) 登場人物
レディ・サラ・アシュレイ
演 - ニコール・キッドマン、日本語吹替 - 岡寛恵
イングランド貴族。オーストラリア北部の牧場「ファラウェイ・タウンズ」を亡き夫から相続した。
ドローヴァー
演 - ヒュー・ジャックマン、日本語吹替 - 山路和弘
野性味あふれるオーストラリア人のカウボーイ。本名は劇中では不明。レディ・サラ・アシュレイから道案内として雇われた。アボリジニの女性と結婚していたことがあるため、白人社会からは異端視されている。
ニール・フレッチャー
演 - デビッド・ウェナム、日本語吹替 - 牛山茂
レディ・サラ・アシュレイの牧場の支配人。実はキング・カーニーの手先で卑劣な男。サラに対してなおも執拗に土地建物を押し買いしようとし、ナラを殺そうとするが、ナラの近親者に討たれて死ぬ。
キング・カーニー
演 - ブライアン・ブラウン、日本語吹替 - 小川真司
北オーストラリア一帯の大半の土地を所有している大地主。戦争を利用して一儲けを企む。
オーストラリア (映画) 登場人物
キプリング・フリン
演 - ジャック・トンプソン、日本語吹替 - 宝亀克寿
アルコール中毒の老会計士。
ナラ
演 - ブランドン・ウォルターズ、日本語吹替 - 木村亜希子
「ファラウェイ・タウンズ」の使用人の子で、白人とアボリジニとのハーフの少年。ダーウィンへの旅でサラと同行する。実の父親は不明だったが、後半である人物であることが明かされる。
キング・ジョージ
演 - デイヴィッド・ガルピリル
アボリジニの老人でナラの祖父。どこからともなく現れナラを見守る。「ガラパ」と呼ばれるアボリジニの呪術師。
キャサリン・カーニー
演 - エッシー・デイヴィス
キング・カーニーの娘。物語後半でフレッチャーと結婚。
マガリ
演 - デヴィッド・ングームブージャラ、日本語吹替 - 石住昭彦
ダットン大尉
演 - ベン・メンデルソーン、日本語吹替 - 大滝寛
バーカー博士
演 - ブルース・スペンス、日本語吹替 - 仲野裕
オーストラリア (映画) 製作の背景
2005年5月、ラッセル・クロウとニコール・キッドマンが直接20世紀フォックスにバズ・ラーマン監督、映画脚本作家スチュアート・ビーティーによる映画の出演交渉に赴いた。だが、ラッセル・クロウは出演できず、ヒュー・ジャックマンが出演することになった。
製作に取り掛かったのは2006年9月だが、予算などの問題で2007年2月から始まった。ニコール・キッドマンは当時妊娠中であったが降板せず、撮影を無事終えた。
オーストラリア (映画) 史実との差異
日本軍がオーストラリアに上陸し、子供を救いに来たオーストラリア人（アボリジニ）を取り囲み殺すシーンがあるが、これはフィクションである。日本軍は継続的にダーウィンを空爆し、その沖合70キロにある「伝道の島（Bathurst Island)」も攻撃したことがあるが、オーストラリア大陸には上陸していない。
オーストラリア (映画) 評価
北米では2642館で公開され、約1400万ドルで初登場5位を記録。
オーストラリアでは国内最大の643館で公開され、約40万オーストラリア・ドルで初登場1位を記録。2009年2月現在で約3679万オーストラリア・ドルの興行となり、オーストラリアでの2番目に高い興行収入となっている。
受賞
ノミネート
シェリダン郡 (ワイオミング州)
座標: 北緯44度47分 西経106度52分﻿ / ﻿北緯44.783度 西経106.867度﻿ / 44.783; -106.867
シェリダン郡（英: Sheridan County）は、アメリカ合衆国のワイオミング州にある郡。人口は3万0921人（2020年）。郡庁所在地はシェリダンである。
シェリダン郡 (ワイオミング州) 地理
アメリカ合衆国国勢調査局によると、この郡の総面積は6,545 km2 で、ロードアイランド州より2,600 km2以上広い。このうち6,535 km2 が陸地で、10 km2 が水域である。総面積の0.15%が水域となっている。
シェリダン郡 (ワイオミング州) 人口動静
2000年の国勢調査で、この郡は26,560人、11,167世帯、及び7,079家族が暮らしている。人口密度は4/km2 (10/mi2) で、2/km2 (5/mi2) の平均的な密度に12,577軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人95.88%、アフリカン・アメリカン0.18%、先住民1.27%、アジア系0.38%、太平洋諸島系0.12%、その他の人種0.82%、及び混血1.34%で、人口の2.43%がヒスパニックまたはラテン系である。人口のうち24.8%がドイツ系、12.3%がイングランド系、10.3%がアイルランド系、7.1%がアメリカ系、6.0%がノルウェー系、5.1%がポーランド系移民の子孫である。
11,167世帯のうち、28.40%は18歳未満の子供と暮らしており、52.00%は夫婦で生活している。8.20%は未婚の女性が世帯主であり、36.60%は家族以外の住人と同居している。30.90%は独身の居住者が住んでおり、12.50%は65歳以上で独居である。1世帯あたりの平均人数は2.31人であり、家庭の場合は2.90人である。
シェリダン郡 (ワイオミング州) 人口動静
郡内の住民は24.10%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.00%、25歳以上44歳以下が25.30%、45歳以上64歳以下が27.10%、及び65歳以上が15.50%にわたっている。中央値年齢は41歳である。女性100人ごとに対して男性は95.90人いて、18歳以上の女性100人ごとに対して男性は94.00人いる。
この郡の世帯ごとの平均的な収入は34,538米ドルであり、家族ごとでは42,669米ドルである。男性の31,381米ドルに対して女性は20,354米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は19,407米ドルである。人口の10.70%及び家族の8.60%は貧困線以下である。18歳未満の14.40%及び65歳以上の6.40%は貧困線以下の生活を送っている。
神舟7号
神舟7号（Shenzhou 7、中国語:神舟七號）は、中華人民共和国の3番目の有人宇宙飛行ミッションである。このミッションでは、翟志剛（てき・しごう）と劉伯明により宇宙遊泳が行われ、中国有人宇宙飛行計画のプロジェクト921が第二段階に入ったことを示した。
3人の乗組員を乗せた神舟は、長征2号Fによって、2008年9月25日21時10分（CST）に酒泉衛星発射センターから打ち上げられた。ミッションは3日間続き、2008年9月28日17時37分（CST）に内モンゴル自治区中央の四子王旗に安全に着陸した。中国は、ソビエト連邦、アメリカ合衆国に次ぐ、3カ国目の宇宙遊泳成功国となった。
神舟7号 乗組員
神舟7号の乗組員は、2008年9月17日に公表された。
バックアップの乗組員の中では、陳全のみ、宇宙飛行の経験があった。
神舟7号 ミッションハイライト
長征2号によって、神舟7号はまず、200km×300kmと軌道傾斜角が42.4度の楕円軌道に打ち上げられた。7時間後、宇宙船は高度を上げ、330km×336kmの円に近い軌道に移った。さらに3日後の9月28日8時48分に軌道を離れ、9時37分（UTC）に、北緯42.278°、東経111.355°の地点に着陸した。
多くの外国の首脳が、いくつかの初成功を含む中国の成功を祝福した。神舟7号は、宇宙財団の2009年度宇宙業績賞を受賞した。
神舟7号は、3人の宇宙飛行士を数日間宇宙へ運び、全ての任務を完了した中国で初めてのミッションである。合計で6人の宇宙飛行士が訓練され、3人が乗り組み、他の3人はバックアップを務めた。
神舟7号 ミッションハイライト
9月27日、中国製の宇宙服「飛天」を着た翟志剛は22分間の宇宙遊泳を行い、宇宙遊泳を行った初の中国人となった。翟志剛は16時43分、頭を先にして軌道モジュールを離れ、軌道モジュールの周囲を漂って実験用のサンプルを集め、宇宙に中華人民共和国の国旗をはためかせた。翟志剛は17時に軌道モジュールに戻った。宇宙遊泳の際にはケーブルで繋がれていたため、行動ルートは宇宙船の出口周辺に限られた。ロシア製の宇宙服「海英」を着た劉伯明は、緊急の場合に備えて軌道モジュールのエアーロックの場所で待機していた。劉伯明も8時58分（UTC）から宇宙遊泳を行い、翟志剛に国旗を手渡した。その頃、景海鵬は帰還モジュールに留まり、宇宙船の状況を観測していた。9時（UTC）までに、2人とも宇宙船に戻り、ハッチは閉じられた。この宇宙遊泳の様子は、2台のパノラマカメラによって撮影され、中国メディアに生中継された。
中国が開発した宇宙服である飛天は、ロシアの海英と似た形、大きさに作られ、酸素の供給やゴミの排出が可能で、7時間の宇宙遊泳に耐えられるように設計されている。中国のメディアによると、耐火性、耐放射性を備えた素材は、いくつかの中国の民間企業と国立研究所が製造したという。宇宙服には1着当たり3000万人民元の費用がかかったと言われている。飛天の手袋を除き、宇宙服は地球に持ち帰られなかった。
神舟7号 ミッションハイライト
宇宙遊泳の開始時にコントロールセンターで火災報知機が鳴ったが、誤報であった。
ミッションの間、固体潤滑剤の曝露試験が行われた。本ほどのサイズの装置が軌道モジュールの外壁に取りつけられ、40時間以上宇宙空間に晒された後、宇宙遊泳の際に回収された。この実験は、将来の宇宙施設で機械を動かすための潤滑剤を研究する目的で行われた。
9月27日19時24分、翟志剛が宇宙船に戻った後、小型衛星「伴星」が放出された。衛星は一辺40cmの立方体型で、40kgの重量であった。推進デバイスと解像度150メガピクセルの2つのステレオカメラを備えていた。この衛星の目的は、小型衛星の技術を確かめること、宇宙船の様子を観測すること、ランデブーに用いられる接近技術を試験すること等だった。
小型衛星は宇宙船の近くで写真やビデオを撮影し、その後、宇宙船から100kmから200kmまで離れた。帰還モジュールが宇宙船を離れ、大気圏再突入すると、衛星は液体アンモニアエンジンを用いて軌道上の宇宙船に追いつき、宇宙線の周りの周回を続けた。小型衛星はその後、約3ヶ月間働き続けた。
中国は、2008年4月25日に西昌衛星発射センターから長征3号で初のデータ中継衛星天鏈1号を打ち上げた。天鏈1号は神舟7号と地上との交信の高速化に用いられ、大量のデータを地上に中継した。天鏈1号単独では神舟7号の軌道の50%をカバーできるだけだったが、遠望型衛星追跡艦と地上の中継局で12%をカバーし、合計でミッションの60%以上をカバーすることができた。
神舟7号 ミッションの支援と準備
神舟7号は7つの下部組織から構成されている。中国人民解放軍が発射、帰還、乗組員、追跡の下部組織を管轄し、中国航天科技集団公司が運搬ロケットと宇宙船を、中国科学院が軌道上での実験を管轄した。
直径23m、深さ10mの円柱形のトレーニングプールが、中国宇宙飛行士トレーニングセンターに設置され、宇宙の無重力状態を再現するのに用いられた。宇宙遊泳の訓練には、神舟の軌道モジュールのモデルが使われた。
神舟5号のミッションで打ち上げ120秒後に機体が激しく振動した問題に対する解決策が特に注目を集めた。神舟5号の宇宙飛行士である楊利偉は、この振動が耐えがたいものだったと語っている。神舟6号のミッションの際には正確な測定がなされたが、神舟7号では運搬ロケットに新たな管が取り付けられ、その他にも30個以上の部品が取り付けられた。
神舟7号 ミッションの支援と準備
軌道モジュールが改良され、宇宙遊泳のために太陽電池が取り外された。同じ理由から、以前の神舟と異なり、乗組員が帰還モジュールに乗り込んで宇宙船から離れた後は宇宙に留まらないことになった。また、宇宙遊泳の際に宇宙飛行士が掴まって実験エリアに移動できるように、軌道モジュールの外壁に手すりが取り付けられた。
また、神舟6号と比べて多くのカメラが取り付けられ、軌道モジュールや帰還モジュールも撮影できるようになった。
2隻の新しい遠望型衛星追跡艦である遠望5号と遠望6号が、神舟7号のミッションで大きな役割を果たした。
特注の小型折り畳み式トイレによって、宇宙飛行士の尿を回収し、浄化して飲み水として再利用できるようになった。
神舟6号のプロジェクト管理チームの多くが留任した。
神舟7号 論議
2008年9月25日、新華社のウェブサイトに、2日後に起こるはずの出来事が誤った情報として掲載され、いくつかのニュースで報じられた。この記事では、まだ行われていない打ち上げについて詳細に報じ、追跡の仕組み、追跡船を使ったデータ転送、宇宙の乗組員との会話等についても解説されていた。この記事は同日中に取り下げられ、AP通信の問い合わせに対して、新華社のネット担当者は、「技術者の技術的ミスである」と回答した。
アメリカ戦略軍によると、2008年9月27日3時7分（GMT）、神舟7号は国際宇宙ステーションから45kmの場所を通過した。なぜ宇宙船が国際宇宙ステーションからこんなに近くを通過できたのかという質問に対して、中国は何も答えていない。国際評価戦略センター（IASC）のシニアフェローであるリチャード・フィッシャーは、ウォールストリート・ジャーナルの中で見解を述べている。IASCはメディアと長期安全問題に関するシンクタンクで、アメリカ合衆国の安全保障政策に影響力を持っている。彼は、「中国は1999年以来、全ての神舟の飛行を記録して軍民で利用している。」と述べ、中国は宇宙ステーションの近傍を通過した機会を、軍事衛星傍受技術の試験に用いたのだろうと推測している。
ハンマーヘッド (原子力潜水艦)
ハンマーヘッド (USS Hammerhead, SSN-663) は、アメリカ海軍の原子力潜水艦。スタージョン級原子力潜水艦の15番艦。艦名はシュモクザメに因む。その名を持つ艦としてはガトー級潜水艦77番艦(SS-364)以来2隻目。
ハンマーヘッド (原子力潜水艦) 艦歴
ハンマーヘッドの建造は1964年5月28日にバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所に発注される。1965年11月29日に起工し、1967年4月14日にO・クラーク・フィッシャー夫人によって命名、進水し、1968年6月28日に艦長E・フレデリック・マーフィー・ジュニア中佐の指揮下就役した。
ハンマーヘッドは1981年に大西洋艦隊においてマージョリー・ステレット戦艦基金賞を受賞した。
映画『レッド・オクトーバーを追え!』の撮影に先立って、原作者のトム・クランシーがハンマーヘッドに乗艦した。ソナー室においてスクリーンの鉛筆印を拭き取るのにトイレットペーパーが使用されているのを見た彼は、映画ではそれとは対照になるハイテク設備の描写を行うと語り、実際そのような描写がなされることとなった。
ハンマーヘッドの最後の艦長はカール・ハスリンガー中佐であった。ハンマーヘッドは1995年4月5日に退役し、同日除籍された。その後ワシントン州ブレマートンで原子力艦再利用プログラムの下に解体が始まり、1995年11月22日に作業は完了した。
アンヌ・ケフェレック
アンヌ・ケフェレック（Anne Queffélec, 1948年1月17日 - ）は、パリ生まれのフランスのピアニスト。
アンヌ・ケフェレック 経歴
父親は作家のアンリ・ケフェレック（Henri Queffélec）。弟ヤン・ケフェレック（Yann Queffélec）も有名な作家であり、その妻のブリジット・エンゲラーは義妹。5歳でピアノの演奏を始め、1964年にパリ音楽院に入学。1965年にピアノで、1966年には室内楽でそれぞれプルミエ・プリ（1等賞）をとる。
その後、パウル・バドゥラ＝スコダ、イェルク・デームス、アルフレート・ブレンデルに師事し、1968年にはミュンヘン国際音楽コンクールで優勝した。翌年の1969年には、リーズ国際ピアノ・コンクールにて第5位に入賞（その年の優勝者はラドゥ・ルプであった）。それ以後も、国際舞台の中心で演奏をつづけ、経歴を重ねる。
ソロのコンサート・ピアニストとして有名であるばかりではなく、室内楽の分野でもよく知られている。彼女と共演したのは、カトリーヌ・コラール、ピエール・アモイヤル、フレデリック・ロデオン（Fréderic Lodéon）、イモージェン・クーパーなどである。
ヴァージン、エラート、ambroisieなどに録音も少なくない。1990年にはヴィクトワール・ドゥ・ラ・ミュジク（フランス音楽業界賞）で年間最優秀演奏家賞を受賞。
レーティッシュ鉄道EW II系客車
レーティッシュ鉄道EW II系客車（レーティッシュてつどうEW IIけいきゃくしゃ）は、スイスのレーティッシュ鉄道（Rhätischen Bahn (RhB)）で使用される客車である。
レーティッシュ鉄道EW II系客車 概要
1960年代以降レーティッシュ鉄道ではFFA製のEW I系狭軌用標準型客車をEW I系として計138両を導入していたが、本系列はこの増備型として同じくFFA製のEW II系を計68両を導入したものであり、客室の等級や使用路線による全長の違いなどによって多くの形式に分かれている。なお、スイスの狭軌私鉄用の標準型客車はレーティッシュ鉄道で使用しているFFA製のEW I、EW II、EW III、PA 90型のほか、SIG製のEW I、EW II系、SWP製のEW I系、ACMV製のEW I、EW II系などがある。
レーティッシュ鉄道EW II系客車 仕様
塗装ほか
1970年代の車体塗装は緑をベースに窓下に白帯、扉が金色で、側面中央に金色でRhBの旧タイプのロゴが、その下に小さく車番が入り、扉横に客室の等級番号が、1等車の窓上には黄色の細帯が入る。また、屋根および屋根上機器が銀、床下機器と台車はダークグレーであった。
1980年代以降は全車車体塗装が赤で側面窓下の帯が銀、側面左側帯下に新ロゴが入るものとなった。車番および各種標記が側面右下に、等級番号は窓横に入っている。
2004年からさらに塗装が変更され、窓下の銀帯が太くなり、車体左寄りの帯部に社名のレタリングが入り、右寄りの帯中にグラウビュンデン州のロゴが入る。扉は銀であるが、車体の銀帯と連続して一部に赤帯が入り、全室1等車の窓上の黄色帯は車端部の扉横部分のみとなっている。
レーティッシュ鉄道EW II系客車 仕様
B 2374-2383、2421-2450形
本線系統用の全長18.5 m級の車両で、窓扉配置はA 1263-1270形がD161D（扉-トイレ窓-1等室-デッキ窓-扉）、AB 1561-1570形がD341D（扉-1等室-2等室-デッキ窓-扉）、B 2374-2383、2421-2450形がD171D（扉-トイレ窓-2等室-デッキ窓-扉）となっており、2等室のシートピッチ拡大に伴い2等室の窓数も減少している。
全長が長いため当初は本線系統のみで使用されていたが、1985年以降氷河急行でのマッターホルン・ゴッタルド鉄道線への乗入れにも使用されており、一部車両はこれに際して片側の台車をブレーキ用ピニオンを装備のものに変更している。
B 2383号車は1989年から95年にかけてEW IV系に向けたテストとして、スライド式プラグドアを設置していた。
レーティッシュ鉄道EW II系客車 仕様
BD 2471-2474形
ベルニナ線用に用意された1等車と2等/荷物車で、ベルニナ線の最小曲線半径が50 mと小さく、車両の全長が16.5 mに制限されていたために全長15 m級と16.5 m級で製造されており、窓扉配置はA 1261、1262形がD14D（扉-トイレ窓-1等室-扉）、BD 2471-2474形がD141D1（扉-トイレ窓-2等室-荷物室窓-荷物扉-荷物室窓）である。
A 1261、1262形は1973年に運転が開始されたベルニナ急行用に製造されたベルニナ線用としては初の全室1等車である。また、冬季のベルニナ急行のシーズンオフにはクール・アローザ線で使用するため車端部屋根上に直流2,400 V用の暖房用電気連結器を設置していた。
BD 2471-2474形はEW III系とともにベルニナ急行用として使用されており、その際には窓周囲を濃茶とした専用塗装となっていた。
レーティッシュ鉄道EW II系客車 仕様
BDt 1721-1723形
本線系統のシャトルトレインの制御客車として製造された2等/荷物車で、窓扉配置は2D1D141D（乗務員室窓-扉-荷物室窓-荷物扉-荷物室窓-2等室-デッキ窓-扉）であり、自動扉や強制換気装置、車外スピーカを装備する。運転室は長さ1,527 mmで運転台は機関車と同等のタイプ、正面は3面折妻で中央に幅の狭い貫通扉を持ち、先頭部床下と先頭側台車前にスノープラウを装備している。
ABe4/4 501-504形電車と編成を組み、エンガディン線やサメーダン-ポントレジーナ間、ダヴォス-フィリズール間などでのシャトルトレインとして使用される。
その後1986年以降Ge4/4I形電気機関車を更新してシャトルトレインを拡大することとなり、1956年製のAB 1514-1518、B 2370-2340号車をシャトルトレイン用に改造したものとAB 1513号車を改造した制御客車BDt1731号車とともにBDt 1721、1722号車が使用され、ABe4/4 501-504形の廃車後は1723号車も主にGe4/4I形と使用されている。
90年代には正面貫通扉が埋められており、さらにBDt 1723号車は前照灯をスイスの鉄道車両で標準となっている前照灯と尾灯が一体となった角型のものに交換され、正面上部が銀色から赤に変更されている。
WR 3815形
氷河急行用に製造された食堂車で、車体の1/3をキッチン、残りをレストランとして2+1の座席配置で4人掛×6テーブルと2人掛×6テーブルを設置している。
側面窓は下部固定、上部がスイング式内開き式のもので、塗装は標準的な客車のものをベースにレストラン部窓下に"Restaurant"のレタリングが入るものであったが、現在では青をベースに窓の上下に金色の細帯が、側面下部中央に"RESTAURANT"のレタリングが入るものに変更されている。
その後製造された2両固定編成の食堂車WR 3816、3817形とともに氷河急行の食堂車として使用されていたが、2006年以降主要な氷河急行にはGEX2006が使用されるようになったため、一部の氷河急行と臨時列車等に使用されている。
片側の台車がFFA製の軸梁式台車となっており、片側台車にブレーキ用ピニオンが装備されているほか、屋根上には強制換気装置が設置されている。
レーティッシュ鉄道EW II系客車 同形車
FFA社のEW II型は合計105両が製造され、レーティッシュ鉄道のほか、以下のようにスイス国内の各私鉄で使用されている。
ブリーク-フィスプ-ツェルマット鉄道：2等制御客車2両（現在では2等/荷物制御客車に改造）
ルツェルン-シュタンス-エンゲルベルク鉄道：1/2等制御客車3両、2等車7両
ベルン-ソロトゥルン地域交通：1/2等制御客車5両（現在ではベルナーオーバーラント鉄道へ譲渡）
ザンクト・ガレン-ガイス-アッペンツェル-アルトシュテッテン電気鉄道：1/2等制御客車5両
アッペンツェル鉄道：1/2等制御客車3両
ジュラ鉄道：1/2等制御客車4両、2等/荷物制御客車2両、2等車6両
2008年北京オリンピックのトルコ選手団
2008年北京オリンピックのトルコ選手団（2008ねんペキンオリンピックのトルコせんしゅだん）は、2008年8月8日から8月24日にかけて中国の北京を主として開催された2008年北京オリンピックのトルコ選手団、およびその競技結果。
2008年北京オリンピックのトルコ選手団 概要
今大会は金メダル1個、銀メダル1個、銅メダル3個の合計5個のメダルを獲得した。
SpursEngine
SpursEngine（スパーズエンジン）は、東芝が開発した、Cell Broadband Engine（以下Cell）をベースにしたLSIである。Cellに搭載されているSPEを1.5GHzに低クロック化したものを4基搭載し、H.264・MPEG-2のハードウェアエンコーダ・デコーダを搭載する。
東芝のQosmioシリーズの一部やPCI Express接続アクセラレータカード（コーデック向け）に搭載されていた。
SpursEngine 概要
SpursEngineは通常の汎用プロセッサが効率よく処理できないとされるマルチメディア処理に特化されたプロセッサで、プロセッサ単体の浮動小数点演算処理能力は48GFLOPSである。H.264・MPEG-2のハードウェアエンコーダ・デコーダはフルHDに対応していて最新のCPU単体でエンコード・デコードするよりも大幅に処理速度を向上する事ができる。
東芝大分工場の65nmバルクプロセスで製造され、消費電力は20W以下。2億3910万個のトランジスタが使用され、ダイサイズは102.89mm2。SPEのレイアウトが最適化され、オリジナルのSPE(65nm版Cell)と比べてダイサイズを27%縮小させている。
SpursEngine プロセッサアーキテクチャ
SpursEngineではPPEを搭載しない。CellではPPEが処理するプログラムを流し込み、処理させるという方式をとっていたが、SpursEngineでは「Control Processor」と呼ばれる東芝独自の32ビットCPUを搭載しPPEの代わりとする、「Control Processor」はPPEのような複雑な処理は行わないがPCIeでホスト側との連携を行う。
内部バスはCellと同様にEIB（element interconnect bus）を搭載する。Cellでは4GHz近い周波数で作動するがSpursEngineでは1.5GHzで動作する。メモリもCellと同様にXIOを使用し、XDR DRAMに対応している。Qosmioシリーズでのメモリ容量は128MBである。
SpursEngine 計画されていたロードマップ
当初東芝は低消費電力・低コストに特化させたコンシューマ版Cellのロードマップを示し、その第一弾としてSpursEngine(SE1000)を商品化させた。ロードマップにはこれに続く製品群として2010年頃までに45nmバルクプロセスを用いてシュリンクを行ったSpursEngine IIの投入が計画されており、初期構想時はさらにその先として携帯機器向けに再設計された超低消費電力版SPE搭載のMobile Cell(SCEのロードマップでは一つのSPEを搭載するmicro Cell)が描かれていた。
杉浦嘉十
杉浦 嘉十（すぎうら かじゅう、1896年（明治29年）5月5日 - 1945年（昭和20年）5月16日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。
杉浦嘉十 経歴
愛知県出身。1918年（大正7年）11月、海軍兵学校（46期）を卒業し、翌年8月、海軍少尉に任官し「扶桑」乗組となる。海軍水雷学校高等科で学び、「第17号駆逐艦（夕凪 [II]）」水雷長兼分隊長、水雷学校教官兼分隊長などを経て、1930年（昭和5年）11月、海軍大学校（甲種28期）を卒業した。
1930年12月、海軍少佐に昇進し「蓼」駆逐艦長に就任。「卯月」駆逐艦長を経て、1933年（昭和8年）11月から翌年11月まで、水雷学校教官のほか、海軍砲術学校・横須賀海軍航空隊・「春日」・海軍通信学校・海軍航海学校の各教官を兼務した。1934年（昭和9年）11月、第1水雷戦隊司令部付となり、同戦隊参謀を経て、1935年（昭和10年）11月、海軍中佐に進級し第2水雷戦隊参謀に就任。
杉浦嘉十 経歴
1936年（昭和11年）12月、海軍省教育局員となり、1938年（昭和13年）6月より再び、水雷学校教官のほか、砲術学校・通信学校・航海学校・横須賀航空隊・陸軍重砲兵学校の各教官を兼務した。1939年（昭和14年）10月、第5駆逐隊司令となり、次いで第二遣支艦隊参謀に異動。1940年（昭和15年）11月、海軍大佐に昇進し横須賀鎮守府付となる。翌月、第十七駆逐隊司令に就任し太平洋戦争を迎えた。
1942年（昭和17年）4月、水雷学校教頭に就任し、第四駆逐隊司令、横須賀鎮守府付を経て、1943年（昭和18年）12月、最後の「羽黒」艦長となった。1945年（昭和20年）5月1日、海軍少将に進級。同月16日、ペナン沖海戦で「羽黒」は沈没し、杉浦は戦死した。没後、海軍中将に進んだ。
水野葉舟
水野 葉舟（みずの ようしゅう、1883年4月9日 - 1947年2月2日）は、日本の詩人、歌人、小説家、心霊現象研究者。本名は盈太郎（みちたろう）。別号蝶郎。
東京府生まれ。新詩社に入り、詩文集『あららぎ』、窪田空穂との合著歌集『明暗』で登場。『微温』、小品集『草と人』などで自然主義文学に独自の地位を占めた。のち、千葉県三里塚で半農生活に入った。建設大臣などを務めた水野清は次男。
水野葉舟 略歴
東京下谷区仲御徒町生まれ。父は農商務省の官吏。父の転任で1891年（明治24年）から福岡で暮らし、1900年（明治33年）に東京に戻る。福岡県立豊津中学校（現・福岡県立育徳館中学校・高等学校）卒業。
中学時代から詩作を行っていたが、上京して与謝野鉄幹に師事し、水野蝶郎名義で新進詩人として知られる。この頃、高村光太郎、窪田空穂とも知り合い、特に高村とは終生の友となった。
1901年（明治34年）には早稲田大学高等予科に進学。しかし、鳳晶子との仲を疑われ、鉄幹から破門される。やはり新詩社をはなれた窪田が発行した雑誌『山比古』に参加。1902年（明治36年）には早稲田大学経済科に進学。
在学中に植村正久から洗礼を受けキリスト教徒となり、1904年（明治38年）に大学卒業。卒業後しばらくは詩作を続けるが、やがて「水野葉舟」名で「小品文」とよばれる小説作品を発表。自然主義文学の若手作家として名声を高めた。
しかしやがて、怪談・怪異譚の収集、心霊研究に熱中しはじめ、心霊文献の翻訳や、収集した怪異譚を多数発表。1905年には早稲田大学在学中の佐々木喜善（当時は、「佐々木鏡石」名での若手作家であった）と知り合い、彼が語る遠野地方の物語を、「怪異譚」としてとらえて熱中する。
水野葉舟 略歴
1907年（明治41年）には文学者のサロン「龍土会」で柳田國男とも出会い、怪談への嗜好にはさらに拍車がかかっていく。当時は欧米のスピリチュアリズムの影響を受けた、文壇あげての「怪談ブーム」でもあり、同1907年11月には佐々木を柳田宅に連れてゆき引き合わせ、3人は怪談話で盛り上がった。1908年（明治42年）3月には柳田の訪問に5ヶ月先立って、遠野の佐々木宅を訪問し、現地での体験・見聞を小説化している。
さらに、1922年（大正11年）には、野尻抱影とともに「日本心霊現象研究会」を創設。また、野尻とともに、新光社から「心霊問題叢書」と銘打って、海外の心霊研究資料を翻訳刊行した。
その一方でローマ字普及運動にもかかわり、1919年（大正9年）にはローマ字詩集『SUNA』を刊行。また、「ローマ字ひろめ会」の理事、評議員などを歴任した。
また、トルストイの思想に共鳴して、1924年（大正13年）千葉県印旛郡駒井野（現在は成田市）に三千坪の畑地を購入し、妻子とともに半農生活を送る。また、同地方の自然、民俗、方言などの研究も行った。
和歌の弟子としては、黒田忠次郎などがいる。
1947年（昭和22年）に、63歳で死去。
水野葉舟 家族
父・水野勝興（1857年生） - 東京府士族水野勝智の二男。沼津兵学校資業生を経て熊谷県の暢発学校の教員ののち、塚本明毅に師事し、就学生の監督を務める。その後農商務省に出仕したが上司の高橋新吉が興した九州鉄道に1888年に転職、1900年には高橋が総裁の日本勧業銀行に移り、1914年に同行監査役となった。息子・葉舟の友人だった高村光太郎を支援し、光太郎による肖像画が遺されている。
宝塚歌劇団42期生
宝塚歌劇団42期生（たからづかかげきだん42きせい）とは、1955年（昭和30年）に宝塚歌劇団に入団し、『眠れる美女』『春の踊り』で初舞台を踏んだ36人を指す。
秩父鉄道デキ1形電気機関車
秩父鉄道デキ1形電気機関車（ちちぶてつどうデキ1がたでんききかんしゃ）は、かつて秩父鉄道に在籍した直流用電気機関車である。製造メーカーも形態も異なるデキ1 - 5のグループと、デキ6・7の2グループが存在した。
秩父鉄道デキ1形電気機関車 デキ1 - 5
1922年（大正11年）に同鉄道が電化されたことにより、それまで蒸気機関車に頼っていた石灰石輸送を電気機関車に転換するため、デキ1 - 5の5両がアメリカのウェスティングハウス・エレクトリック（車体・台車などの機械部はボールドウィン）で製造、輸入された。電化時に発注し、同年4月から使用開始となっている。日本に輸入された初めての幹線用大型電気機関車で、当時東海道本線電化を計画していた鉄道省の目に止まり、大井工場（現在のJR東日本東京総合車両センター）で組み立てられた。
ウェスティングハウス・エレクトリック製93.3kW（600V）の電動機を4基を搭載し、電磁空気単位スイッチ制御器を車体中央部に格納する全長10.43mの凸形機で、運転台は片側に寄っている。前面の窓は2枚で、乗務員扉は運転席横に取り付けられている。補機類をボンネットに配置し、登場当時はボンネット上に鐘が取り付けられていた。
1952年（昭和27年）の秩父鉄道の架線電圧1,500V昇圧の結果、116.6kW（750V）に出力増強となる。さらに1957年（昭和32年）に三菱製の高速度遮断器を追設、1961年（昭和36年）に機械室配線の更新、1969年（昭和44年）に国産の電動発電機が設置されているが、制御器や主電動機といった基礎的な電気機器については最後までウェスティングハウスのオリジナルを使用し続けている。
秩父鉄道デキ1形電気機関車 デキ1 - 5
塗装は登場当時から1970年代後半までが茶色一色で、1980年代から廃車までが青色一色であった。
戦後になり、自社発注のデキ100形や、日本国有鉄道から払い下げを受けたED38形が登場したが、変わらず貨物輸送に使用された。
その後、老朽化や貨物輸送量の減少が影響し、休車の車両が出始め、1984年（昭和59年）日本セメント（現太平洋セメント）埼玉工場（現日高工場）向け石灰石輸送が廃止になるとデキ3・デキ4・デキ5の3両が同年10月31日付けで廃車となる。その後1988年（昭和63年）12月1日付けでデキ1が、1994年（平成6年）11月30日付けでデキ2が廃車となり、形式消滅した。
廃車後はデキ2を除いて静態保存された。
このうちデキ5は2007年（平成19年）頃解体、デキ1も2019年の鉄道車両公園リニューアルに際して解体された。デキ4は熊谷市内に保存される前に一時期長瀞駅構内に保管されていた。
秩父鉄道デキ1形電気機関車 デキ6, 7
1925年（大正14年）、秩父セメント（当時）秩父工場の操業開始に合わせてイギリスのイングリッシュ・エレクトリック（車体・台車などの機械部はノース・ロコモティブ）で製造されたデッキ付き箱形B-B機。同型車は東武鉄道（ED10形）や青梅電気鉄道（1号形）にも存在した。
車体の正面、側面は非対称の形態であった。制御装置は当時最新鋭の電動カム軸式、主電動機はデッカー製149.2kW(600V)×4で、ブレーキはEL-14A空気ブレーキと手ブレーキを併用、台車はデッキと一体の板台枠台車を履く。パンタグラフは2基搭載していた。塗装は登場以来廃車まで茶色一色であった。
その後、戦時中にパンタグラフは1基に減らされた。また、1952年の架線電圧の1200Vから1500Vへの昇圧に伴い、主抵抗器の結線変更などが施工され電動機出力が186kW(750V)×4に増強された。
性能はデキ100形のデキ101をしのいでいたが、デキ1 - 5と異なり登場以来、配線や補機交換を始めとする機器更新を加えなかったことから老朽化が進み、1976年（昭和51年）500系電車を6両牽引するさよなら運転を行い、翌1977年（昭和52年）1月10日付けで2両そろって廃車となった。
伊藤昌一
伊藤 昌一（いとう まさかず、1953年2月14日 - ）は、日本の男性俳優、声優。山形県出生、新潟県出身。身長175cm、体重60kg。演劇集団 円（円企画）所属。
伊藤昌一 人物
新潟県立村松高等学校卒業。
特技は新潟弁。声種はハイバリトン。
1973年の全日本F2000選手権
1973年の全日本F2000選手権は、1973年（昭和48年）5月2日 - 3日に富士スピードウェイで開幕し、同年11月10日 - 11日に鈴鹿サーキットで閉幕した全4戦によるシリーズである。
1973年の全日本F2000選手権 エントリーリスト
※タイヤ：B
＝ブリヂストン、D
＝ダンロップ、F
＝ファイアストン
宝塚歌劇団43期生
宝塚歌劇団43期生（たからづかかげきだん43きせい）とは、1956年（昭和31年）に宝塚歌劇団に入団し、『聯隊の娘』／『春の踊り<美しき日本>』で初舞台を踏んだ37人を指す。
新仁義なき戦い
『新仁義なき戦い』（しんじんぎなきたたかい）は、1974年（昭和49年）12月28日に東映で公開された日本映画。「仁義なき戦いシリーズ」の番外編「新仁義なき戦いシリーズ」第一弾。
3億9700万円の配給収入を記録、1975年（昭和50年）の邦画配給収入ランキングの第9位となった。
新仁義なき戦い 概要
広島のヤクザ抗争を描いた「仁義なき戦いシリーズ」は、第四弾『頂上作戦』で、誰がどう見ても完璧なエンディングを迎えたが、岡田茂東映社長は「このシリーズはまだまだ客が入るわ」とさらに続編製作命令を出し、第五部『完結篇』が作られ、これまたシリーズ最大のヒットを記録したことで、儲かるためなら手段を選ばない根っからの商売人といわれた岡田茂が、簡単にシリーズを止める訳がなく、"完結篇"と銘打ったのにもかかわらず「仁義なき戦いシリーズ」の更なる続行を命じた。
前シリーズのコンビ、監督：深作欣二、主演：菅原文太で、新たにフィクション仕立ての実録タッチ新シリーズが企画され、素材は昭和34年頃、広島県呉市で起きた暴力団の内ゲバ事件。舞台は1950年（昭和25年）秋、呉の山守組組員三好万亀夫は浅田組々長を拳銃で撃ち、殺人未遂で8年間刑務所へ収監。1959年（昭和34年）11月に三好は仮出所するが、その後の山守組の内紛劇を描く。仁義なき戦い第1作目とほぼ同じ題材だが、これまでの集団抗争劇とは体裁を変え、登場人物の性格描写に主眼を置いた演出が為されていること、クライマックスである「青木襲撃事件」を関側からの視点で描く等の違いがある。深作は映画製作中に「人間の弱さ、醜さ、おかしさを徹底して追及してみたい」などと話した。
新仁義なき戦い 概要
1966年（昭和41年）の『網走番外地 北海篇』から、この前年の『ゴルゴ13』まで東映の正月興行第一弾は、9年連続で高倉健が務めてきたが、初めて菅原文太＝深作欣二コンビが第一弾を務めた。
萩原健一や渡哲也出演の報道も出たが、実現しなかった。