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桐 (松型駆逐艦) 艦歴
小澤機動部隊の護衛は第二遊撃部隊（第五艦隊）が担当していたが、台湾沖航空戦の「残敵掃討」に投入されてしまった。このため第三航空戦隊と第四航空戦隊の警戒兵力が不足し、連合艦隊は内地所在の第十一水雷戦隊から2隻（軽巡「多摩」、駆逐艦「杉」）を、対潜掃蕩部隊の第三十一戦隊から一部兵力（五十鈴、秋風、桐、桑、槇、海防艦複数隻）を、機動部隊に編入した。
第三十一戦隊は訓練や整備時をのぞき軽巡洋艦「五十鈴」に将旗を掲げていたが、捷一号作戦では「大淀」を旗艦とした。四航戦のうち空母「隼鷹」と「龍鳳」は搭載する航空隊がなく、出撃しなかった。出撃各艦は内地残留の「隼鷹」から燃料を補給した。
10月20日夕刻、空母4隻と航空戦艦2隻を基幹とする小沢機動部隊は豊後水道を出撃した。
10月22日、「桐」は「大淀」から重油の洋上補給を受けるも、予定の100トンに対して30トンしか補給できなかった。
10月23日午前より、小沢機動部隊は対潜警戒を主とした第一警戒航行序列から、対空警戒を主とした輪形陣に切り替えた。輪形陣は、第五群（瑞鶴、瑞鳳、伊勢、大淀、多摩、初月、秋月、若月、杉、桐）と、第六群（千代田、千歳、日向、五十鈴、霜月、槇、桑）にわかれていた。
桐 (松型駆逐艦) 艦歴
翌10月24日、上空警戒にあたっていた「瑞鶴」の零戦1機が着艦に失敗して海上に墜落し、「桐」と「杉」が捜索を行う。
捜索後、同日深夜には第四航空戦隊（日向、伊勢）及び駆逐艦4隻（初月、若月、秋月、霜月）からなる機動部隊前衛部隊に「桐」と「杉」は再合流、前衛部隊に後続する事とした。しかし同時刻に上空を飛行していた空母「インディペンデンス」所属の夜間哨戒機を発見し、同機の発した無線通信が艦内電話に混線した事などもあり、川畑艦長はこの前衛部隊を米軍機動部隊であると誤認、「桐」「杉」は反転離脱する事となった。その後、「燃料の余裕がない」との機関長の進言もあって「杉」とともに高雄に向かった。
23時53分、小沢長官は「前衛（四航戦）と杉は本隊に合同せよ。『桐』は奄美大島で補給した上で合同せよ」と命じた。この命令があったものの、「桐」と「杉」は機動部隊と再合流できず、2隻とも10月25日のエンガノ岬沖海戦に参加していない。10月26日午前9時30分に高雄市到着、つづいて奄美大島に向かい10月29日着。補給部隊のタンカー「たかね丸」（日本海運、10,021トン）から200トンの重油を補給してもらった。同日に「杉」と「桐」は奄美大島を出港し、翌10月30日に呉に帰投した。
桐 (松型駆逐艦) 艦歴
11月9日、南方輸送部隊「H部隊」は日本本土を出発する
。
すなわち第四航空戦隊（司令官松田千秋少将）航空戦艦（日向、伊勢）、第三十一戦隊（旗艦「五十鈴」、秋月型駆逐艦「霜月」、松型駆逐艦「梅」「桐」「桑」「杉」「桃」）として北九州を出撃した。マニラ到着後、南西方面艦隊に編入されることが発令されていた。航海途上の11月11日15時、Ｈ部隊は澎湖諸島の馬公に入港して補給を開始した。「桐」は強風により港内で座礁する。11月12日夕刻、Ｈ部隊は馬公を出発した。
翌11月13日、米軍機動部隊艦上機の襲撃により、マニラ在泊の日本海軍艦船は大損害を受けた。マニラ大空襲の情報により、Ｈ部隊は新南群島退避を命じられる。11月14日14時、Ｈ部隊は新南群島北険錨地に入泊した。翌11月15日、第一号型輸送艦3隻（6号、9号、10号）が到着し、マニラ行の積荷や便乗者を託した。
11月17日、ここでH部隊は分割された。「五十鈴」等はマニラへ向かい、5隻（日向、伊勢、霜月、梅、桐）は、いったん南沙諸島長島に移動した。
長島泊地では、マニラから脱出してきた第一水雷戦隊司令官木村昌福少将指揮下の駆逐艦3隻（霞、潮、竹）が停泊していたので、燃料を補給した。
桐 (松型駆逐艦) 艦歴
この頃11月16日夕刻にボルネオ島ブルネイ湾を出港して日本本土にむけ航行中だった第一遊撃部隊（戦艦「大和」「長門」「金剛」、軽巡「矢矧」、第17駆逐隊〈「浦風」「雪風」「浜風」「磯風」〉）が南シナ海を北上していた。「桐」と「梅」は連合艦隊から第一遊撃部隊の護衛を命じられていたので出動した。
11月17日18時30分、第一遊撃部隊に合流、護衛を開始する。
また悪天候に翻弄される駆逐艦に対し、旗艦の「大和」から「桐は大丈夫か」という信号が何度もあったという。「直衛任務を解き原隊に復帰せよ」との命令があり、11月20日午前11時すぎまで護衛に協力した後、「桐」と「梅」は馬公に帰投した。
松型2隻分離後の11月21日未明、アメリカ軍潜水艦「シーライオン (USS Sealion, SS-315)  」が第一遊撃部隊を襲撃する。「シーライオン」の雷撃により「金剛」と「浦風」が沈没した。「金剛」では第三戦隊司令官鈴木義尾中将や島崎利雄艦長など、約1,300名が戦死した。「浦風」では第17駆逐隊司令谷井保大佐以下全乗組員が戦死した。「桐」の川畑艦長は「もうちょっと護衛していたら、「金剛」もぶじだったのではないかと、残念でしたねえ。」と回想している。
桐 (松型駆逐艦) 艦歴
この間の11月20日付で第一水雷戦隊が解隊された。一水戦司令官木村昌福少将が、第二水雷戦隊司令官に任命された。同日付で、第三十一戦隊は第五艦隊に編入された。第一遊撃部隊を見送った「桐」は馬公に戻る。
12月3日、マニラ輸送作戦を終えた空母「隼鷹」と駆逐艦3隻（冬月、涼月、槇）が馬公に到着した。
12月5日朝、内地へ戻る戦艦「榛名」と護衛の駆逐艦2隻（初霜、霞）が馬公に到着した。「霞」と「初霜」の榛名護衛任務は馬公までと定められていた。
翌12月6日未明、「榛名」と隼鷹隊は馬公を出発し、内地にむかった。同日朝、駆逐艦3隻（初霜、霞、桐）は馬公を出発、「桐」は途中で分離してマニラにむかった。
桐 (松型駆逐艦) 艦歴
12月中旬、第九次多号作戦が実施されることになった。アメリカ軍はすでにレイテ島西岸オルモックに上陸し、レイテ島地上戦の戦局は一変していた。
第30駆逐隊司令澤村成二大佐が指揮する駆逐艦3隻（夕月、卯月、桐 ）、第21駆潜艇隊（第17号駆潜艇、第37号駆潜艇）、輸送船3隻（空知丸、美濃丸、たすまにあ丸）、「第140号輸送艦」と「第159号輸送艦」（海軍陸戦隊と特二式内火艇10輌）、セブ島の特殊潜航艇基地行きの「第9号輸送艦」（特殊潜航艇甲標的 2隻搭載）がレイテ島西岸のオルモック湾を目指した。米軍機動部隊の来襲を予期し、情況によりオルモック北西約25 kmのパロンポンに揚陸地点を変更することになった。
桐 (松型駆逐艦) 艦歴
12月9日14時、第九次多号作戦部隊はマニラを出撃する。
翌12月10日には早くも偵察機に発見された。12月11日朝からB-24、P-38、F4Uの波状攻撃を受ける。この作戦時、「桐」は25ミリ機銃を増強しており、艦長や砲術長は7から10機を撃墜したと述べている。12時30分、「第9号輸送艦」は船団から分離してセブ島に向かい、任務を終えてマニラへ戻った。15時以降の空襲で「美濃丸」と「たすまにあ丸」が航行不能となり、「空知丸」はパロンポン揚陸を命じられた。「桐」は航行不能船から陸兵約600名を収容した。午後6時以降、第九次多号作戦部隊は二分され、第21駆潜隊司令宮下亮中佐が指揮する駆潜艇2隻と駆逐艦「卯月」は溺者救助と「空知丸」護衛のためパロンポロンに残った。30駆司令直率2隻（夕月、桐）は第140号輸送艦および第159号輸送艦を護衛して進撃を続行、午後10時ころオルモック湾に突入した。オルモック西方2 km地点で強行揚陸を開始したが、この頃すでにオルモックにはアメリカ軍第77師団がいて日本軍の姿はなく、「第159号輸送艦」は陸上からの砲撃を受けて炎上した。さらに、南方からは第77師団に対するアメリカ軍補給部隊が駆逐艦5隻に守られてオルモックに向かいつつあった。
桐 (松型駆逐艦) 艦歴
12月12日0時15分、発見したアメリカ駆逐艦「コグラン (USS Coghlan, DD-606) 」に対して照射砲撃を開始した。さらに肉薄して雷撃を行ったものの命中しなかった。「コグラン」は一旦退却して他の駆逐艦を連れてオルモック湾に引き返してきた。この砲撃戦で命中弾はなかったものの、日本側2隻は湾外に脱出した。午前3時30分、「桐」は30駆司令の下令によりパロンポンへ移動し、午前6時45分より陸兵約600名を揚陸した。午前7時20分にパロンポンを出発し、マニラへ帰投中の駆潜艇2隻と「空知丸」においついて合流した。午前11時すぎ、「桐」は反転して「夕月」との合流を目指した。

12時30分、オルモック湾から脱出してきた2隻（夕月、第140号輸送艦）と合流した。3隻（夕月、桐、140号）はマニラへ向けて北上したが、16時22分から再び46機のF4U による空襲を受け、「桐」は至近弾で右舷機械が損傷して一軸航行となり、戦死者12名を出した。「夕月」も缶室に爆弾2発が命中して航行不能となる。このため、「第140号輸送艦」とともに「夕月」の乗員および第30駆逐隊司令などを収容の後、20時27分に北緯11度38分 東経123度29分﻿ / ﻿北緯11.633度 東経123.483度﻿ / 11.633; 123.483の地点で「夕月」を砲撃処分した。12月13日19時、夕月生存者を乗せた2隻（桐、第140号）は、マニラに帰投した。
同時期、アメリカ軍がミンドロ島に攻勢を開始した。レイテ戦局の転換にともない、この第九次作戦をもって多号作戦は中止され、第十次多号作戦は実施されなかった。12月15日、南西方面艦隊は「桐」の呉帰投と修理を命じた。
1945年（昭和20年）1月4日、「桐」はタモ04船団を護衛して基隆を出発した。内地帰投後の「桐」は呉海軍工廠で3月まで本格的修理を行った。修理中の2月5日付で第五艦隊が解隊されて第十方面艦隊が新編され、第三十一戦隊は連合艦隊付属を経て、3月15日付で第二艦隊に編入された。
4月20日、第二艦隊と第二水雷戦隊の解隊により、第三十一戦隊は連合艦隊付属となった。
5月20日、第三十一戦隊と軽巡洋艦「北上」（人間魚雷回天母艦）などで海上挺進部隊が編成され、「桐」も同部隊に所属した。その後は瀬戸内海で回天との訓練に従事し、7月に入ると柳井で待機した。そのまま8月15日の終戦を迎えた。10月5日に除籍され、12月1日に特別輸送艦となり復員輸送に従事する。
1947年（昭和22年）7月29日、ソビエト連邦に賠償艦としてナホトカで引き渡される。艦名はロシア語で「復活した」という意味のヴォズロジュジョーンヌイ（Возрожденный ヴァズラジュヂョーンヌィイ）に改称される。8月中旬にウラジオストクへ回航され、1949年3月まで係留ののち、3月中旬には現役を退いて、武装解除上で標的艦となる。7月17日に艦名を TsL-25（ЦЛ-25ツェエール・ドヴァーッツァチ・ピャーチ 。「第25号標的艦」といった意味）に改称。1953年には応急修理のため、ウラジオストクの第90船舶修理工場（SRZ-90）に入る。1957年3月、シコトヴォにて工作艦（плавучая мастерская）として使用される。同年10月3日には PM-65（ПМ-65ペエーム・シヂスャート・ピャーチ 。「第65号工作艦」といった意味）に改称される。その後、1969年12月20日に退役し、解体のため資金資産局へ引き渡される。
桐 (松型駆逐艦) 歴代艦長
※『松型駆逐艦「桐」～戦中戦後の大洋を駆けた桐の物語～』198-205頁による。
ロックマン バトル&チェイス
『ロックマン バトル&チェイス』（ロックマン バトルアンドチェイス、ROCKMAN BATTLE & CHASE）は、カプコンから発売されたレースゲーム。
ロックマン バトル&チェイス 概要
ロックマンシリーズ10周年記念作品の第2弾。1997年3月20日にPlayStation対応ゲームとして発売され、1998年10月22日に追加要素があるベスト版も発売された。2006年1月10日に北米でPlayStation 2とニンテンドー ゲームキューブから発売された「Mega Man X Collection」にも収録されている。
倒した敵のマシンから奪ったパーツで自分のマシンをカスタマイズできる、レースゲームにロックマンシリーズならではの要素を取り入れた作品。
カプコンから公式にアナウンスされているジャンル名は「バトルレース」であり、登場するほぼ全てのマシンに他者を攻撃・妨害する能力が標準装備されているほか、コース上にも、ドライバーに向け攻撃を仕掛けてくる妨害キャラクターが配置されている。
コースは全て周回制で、5周することでゴールとなり、1位が決定した時点でレースは終了となる。5分以内に誰もゴールできなかった場合、勝者なしの全員失格となる。
レコードはコースごとに、トータルタイム上位3位とベストラップタイムとが記録される。
監修した稲船敬二はどうしてもやりたかった作品としており、徹底的に監修した。タイトルも稲船が考案し、今も気に入ってる作品と語っている。
ロックマン バトル&チェイス ゲームモード
グランプリモード
1人用のモード。10台の中からドライバー&マシンを選択し、グランプリを勝ち抜いていく。レースはコースごとに、選択しなかったドライバー&マシン1台（以下便宜上「ライバルキャラクター」と表記）と、その他の参加マシン数台とで行い、1位になった場合のみ勝ち抜け（クリア）となる。2位以下の場合は失格となり、その時は「やり直す」「マシンのセッティングを変えてやり直す」「別のコースに挑戦する」のいずれかを選択する。ゲームオーバーの概念は存在せず、この選択は無制限に行うことが可能。
勝つとライバルキャラクターのマシンのパーツをエンジン・タイヤ・ウィング・ボディの中から1つ奪うことができ、以降のレースで自分のマシンのパーツと換装し、カスタマイズに使用することが可能になる。ただしボディパーツのみ、そのマシンの他のパーツ3つ全てを奪ってからでないと奪取できない。
一度クリアしたコースにも再挑戦可能で、勝利すればライバルキャラクターのパーツをさらに奪うことができるが、その際は相手マシンのドライビングテクニックの向上や、コース上の妨害キャラクターの増加などにより難易度が上昇する（最大で4段階上昇）。
ロックマン バトル&チェイス ゲームモード
自分以外のライバルキャラクター9台全てに勝利した後、最終ボスであるワイリーに勝利することでエンディングとなる。クリアデータは保存可能で、取得パーツを全て引き継いだ状態で最初からプレイすることができる。その際各コースの難易度も併せて引き継がれる。
バーサスモード
1対1のレースを行うモード。
10台のプレイヤーキャラクター、条件次第で選択できる2台の隠しキャラクターのほか、グランプリモードでカスタマイズしたマシンも使用することが可能。
タイムアタックモード
1人用のモード。敵マシンは登場しない（妨害キャラクターは登場）。
使用可能なキャラクターはバーサスモードと同様で、グランプリモードでカスタマイズしたマシンも使用することが可能。
なお、レコードはグランプリモードとは別に記録される。
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
グランプリモードでは、マシン名を自由につけることができる。タイヤは特に記述がない限り、オフロードを走ると減速する。また、マシンの性能記述はパーツを変えていない時の性能となっている。
ロックマン
声 - 折笠愛
嵐による落雷で故障したライト博士の研究所の大型コンピュータを買い換える金を得るために出場。
ラッシュロードスター
ロックマンの犬型サポートロボット「ラッシュ」をレーシングカーに改造したマシン。バランスの取れた性能となっている。
ボディ - ラッシュボディ
中量級。前方への攻撃能力に集中させたボディ。
通常 - ロックバスター
連射性のあるショット。小型の妨害キャラクターは1発で倒せ、相手マシンに当てた場合、ハンドリングを狂わせる。
溜め撃ち - チャージショット
大型のショットを発射。大型の妨害キャラクターも1発で破壊でき、相手マシンに当てた場合スピンさせることができる。
エンジン - ツインエンジン
加速・最高速共にバランスのとれたエンジン。
タイヤ - オールラウンドタイヤ
平均的な性能を持ち、それゆえにいかなる状況にもそつなく性能を発揮するタイヤ。
ウイング - スターターウィング
加速力が上昇する効果がある。
ロール
声 - 小西寛子
いつもロックマンを応援してばかりの自分でも、レースならば活躍できるかもしれないと思い出場を決める。
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
本作では赤いドライバースーツに身を包んで登場。
ポップンビート
ロックマンの鳥型サポートロボット「ビート」がレーシングカーに姿を変えたマシン。説明で「ビギナー向け」と表記されており、ボディ以外はハンドルミスや順位を落とした際などのフォロー能力を持つパーツで構成されている。
ボディ - ビートボディ
軽量級。空中で方向制御が可能で、また特殊能力のボタンを押し続けることで翼を羽ばたかせ、滞空時間を伸ばす特殊性能がある。
通常 - ジャンプ
地面のトラップや小型の妨害キャラクター程度は飛び越えられるほどの高度まで飛び上がる。
溜め撃ち - スピンアタック
回転を伴ったジャンプ。攻撃判定を持ち、接触したマシンをスピンさせる。
エンジン - フォローエンジン
順位が2位以下の場合、最高速が上昇する特殊な効果を持つ。一方、1位の時の最高速度は全エンジンで最も低い。
タイヤ - ノンドリフトタイヤ
一切のドリフト（横滑り）をしない。そのためグリップ力が高いがドリフト走行なども不可能となる。
またオンロード・オフロードによる速度の増減がなく、減速地帯以外では減速しない。
ウイング - フェザーウィング
ハンドリング性能が上昇する効果がある。
ブルース
声 - 置鮎龍太郎
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
多額の賞金がもらえるカーレースに悪の匂いを嗅ぎ付け出場。
レッドストライカー
最高速を追求した構成となっており、最高速はデフォルトマシンで一番高い。しかし加速が悪い上、空中に浮いて着地した後の減速量も大きいため、いかに減速せずに走れるかが勝利への鍵となる。
ボディ - マッハシールドボディ
自身のシールドをモチーフにデザインされており、敵の攻撃を弾くシールドが装備されている。
ただし、シールドのない部分に接触されると、それが小型の妨害キャラクターでも大幅に減速してしまう。
通常 - ブルースシールド
シールドの位置を前後に移動することができる。
溜め撃ち - ブルースストライク
敵をスピンさせるショットを発射。ロックマンとフォルテの「チャージショット」と弾体は同じだが追尾性能があり、登り坂にぶつかると消滅してしまう点が異なる。
エンジン - ラストブローエンジン
最高速がトップクラスのエンジン。反面加速力は最低クラス。
タイヤ - シャープステアタイヤ
ハンドリング性能に優れている。しかしサスペンション性能が低く、空中から着地した時にスピードが大きく殺されてしまう。
ウイング - ハイスピードウイング
最高速が上昇する。
ガッツマン
声 - 飯塚昭三
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
その巨大な体でエネルギーをすぐに消費してしまうため、自分のエネルギーを満タンにするため優勝賞金でE缶を買うことを志す。
海外版のイラストはポーズが異なる。
ワイルドアームズ
土木作業重機のような見た目のマシン。その見た目通り馬力が重視されており、オフロードや上り坂でのスピードが速く、地雷の妨害をものともしない。
ボディ - ダブルアームボディ
重量級。二本の腕がついた土木作業車をモチーフにしたボディで、パワフルな攻撃が特徴。ただボディが大きいせいで前方の視界が悪くなる。
通常 - スーパーアーム
マシンの頭上から降ってくる岩をボディの腕でキャッチし、再度特殊能力ボタンを押すとその岩を投げて攻撃する。命中すると相手をスピンさせるだけでなく、少しの間ハンドル操作を不安定にさせる。岩を持ち続けている間はゲージが溜まらず、岩のせいで視界が悪くなる。一定確率で命中時に地震を起こす（溜め撃ちと同じ効果）灰色の岩を投げる。
溜め撃ち - アースクエイク
地震を発生させ、地上を走っている相手を浮かせる。
エンジン - スロープエンジン
基礎性能は低いが、斜面（登り坂と下り坂）で大幅に速くなるエンジン。
タイヤ - パワープレスタイヤ
オフロードの方が速度が上がる。さらに地雷を踏んでもスピンせず、減速程度で済む。
ウイング - パワーウイング
体当たりに強くなる。
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
アイスマン
声 - 小西寛子
南極でのバカンスのための資金を得るために出場。エンディングで、ロールに好意を持っているような描写がある。
クールモービル
ブルースのレッドストライカー同様、最高速重視のマシンだが、こちらは安定型。
ボディ - サザンクロスボディ
スノーモービルをモチーフにしたボディで、前後へ攻撃を使い分けることが可能。
通常 - アイスブロック
後ろに氷の塊を設置し、当たった相手を軽くスピンさせる。3つまで設置可能。
溜め撃ち - アイススラッシャー
前方に氷の弾を発射。当たった相手は凍りつき、何かにぶつかるか一定時間経過まで操作不能になる。アイスブロックが設置できる状態なら同時に設置する。
エンジン - オーロラエンジン
最高速度重視のエンジンだが、ブルースのラストブローエンジンよりは加速力がある。他のエンジンよりブレーキをかけた（またはアクセルを離した）時の減速が強い。
タイヤ - ノンスリップタイヤ
スキー板型のタイヤパーツ。氷の路面でもスリップしなくなる。また、他のタイヤと比べてオフロードでの減速が小さい。
ウイング - ブリザードウイング
空中でハンドル操作ができるようになる。またサスペンションが上がり、着地した時の速度ダウンを軽減することができる。
クイックマン
声 - 檜山修之
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
ターボマンにレースで敗北して以来身を隠していたが、今回満を持しての登場。スピードでは誰にも負けない自信を持つ。
ソニックフォーミュラ
能力が全て走行系のものとなっている。そのため攻撃性能（すなわちアイテム獲得効率および対戦相手への妨害能力）は一切ない代わりに走行能力に特化している。
ボディ - アローターボボディ
軽量級。攻撃能力がなく、特殊能力はどちらも走行を補助するもの。
通常 - クイックスライド
方向キーの左右どちらかに押しながら発動させると、その方向に車体を水平移動することができる。どちらにも押さずに発動させると効果がない。
溜め撃ち - クイックターボ
少しの間だけ最高速以上に急加速する。例え0km状態でも発動後は瞬時に通常の最高速になるので、即座に立て直す用途にも使える。ただし発動中に何かにぶつかるとスピンしてしまう。
エンジン - ダッシュエンジン
ゲーム内の説明では「加速力が高いエンジン」とされている。
タイヤ - オンロードタイヤ
名前通りオンロードに特化したタイヤで、オンロードを走ると最高速度が少しだけ上がる。反面オフロード走行時の最高速度は劇的に遅い。
ウイング - ロケットウィング
レース開始から50秒間、すべての性能が上昇する。
シャドーマン
声 - 置鮎龍太郎
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
賞金で仕掛け一杯の忍者屋敷を作るために出場。
シノビマスター
スピンや減速からの立ち直りを重視したマシン。すべてのパーツに日本語が混じっている。
ボディ - ニンジャボディ
軽量級。カエルをモチーフにしており、対人戦向きの特殊能力を持つボディ。
通常 - シャドーブレード
巨大手裏剣を投げる。大型の妨害キャラクターを一発で破壊でき、相手マシンに当たると一定時間突き刺さり最高速度を大幅に下げる。前のシャドーブレードが残存している間は新たに投げることができない。
溜め撃ち - シャドースモーク
煙を撒いて視界を遮る。しかしCPUには全く効果がない。シャドーブレードが放てる状態ならシャドーブレードも同時に投げる。
エンジン - イダテンエンジン
加速力に特化したエンジンで、加速力は最高クラスだが、最高速度は最低クラス。
タイヤ - フウマタイヤ
スピンした時、素早く立ち直れるタイヤ。他のタイヤと比べてオフロードの減速幅が小さめなのも特徴。
ウイング - ハヤテウイング
ゲージが溜まるのが速くなるウィング。
ナパームマン
声 - 小杉十郎太
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
兵器博物館設立の軍資金を稼ぐために出場。
パトリオットボンバー
なにかしらに特化した性能のパーツを組んだマシンで、その方面の性能は非常に高い。反面ボディの溜め撃ちが着弾点方式のため当てづらい。
ボディ - フルメタルボディ
重量級。特殊能力は両方とも高い攻撃力を持ち、また前後に撃ち分けが可能。
通常 - バックボム
後方に爆弾を転がす。一定時間経過か何かに接触すると爆発し、相手マシンに当たった場合は空中に浮かせる。最大2つまで発射可能。
溜め撃ち - ナパームボム
前方にナパームボムを飛ばし、放物線を描いて落とす。着弾点にしか攻撃判定が発生しないため、狙って当てるのは難しい。当たった相手をスピンさせつつ少しだけ浮かせる。方向キー上下である程度落とす場所は調整可能。放物線を描く特性上、上り坂や下り坂にいる相手にも当たる場合がある。
エンジン - メガトルクエンジン
基礎性能は低いが、加速プレートの効果が非常に長く続くエンジン。
タイヤ - エレガードタイヤ
減速地帯の効果を完全に無効化するタイヤ。またオフロードの方が速度が上がる。
ウイング - カウンターウイング
妨害キャラクターを倒した時のカウント（#アイテムを参照）が通常より1多く減り、その分アイテム入手効率が高くなるウィング。
スプリングマン
声 - 青野武
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
バネでできた自身のボディが軽すぎて日常生活もままならないため、体を重くするパーツを購入するために出場。
サプライズボクサー
非常に癖の強いパーツ構成となっているマシン。
ボディ - ターンパンチボディ
中量級。バネのパンチを搭載したボディ。バネの部分は強いサスペンション能力を持ち、壁などに接触すると勢い良く跳ね返る。
通常 - チェンジスプリング
バネの設置箇所を、ボディの左右から前後（あるいはその逆）に変更する。
溜め撃ち -スプリングアタック
バネのパンチを設置している方向に勢い良く飛ばす。バネの部分にも攻撃判定がある。ただし、サザンクロスボディのアイスブロックにパンチが触れるとスピンしてしまう。
エンジン - ハッピーエンジン
最高速度、加速性能両方とも高いエンジン。ただし登坂力が弱く、登り坂では大きく減速してしまう。
タイヤ - ホッピータイヤ
地雷を踏むとスピンせずに大きくジャンプするタイヤ。またオフロードを走ると大きく減速する。
ウイング - ラッキーウイング
強力なのアイテムが出やすくなるウイング。
フォルテ
声 - 檜山修之
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
ロックマンに対抗するために出場。グランプリモードでフォルテ以外を選択している場合、任意の順番ではなく必ずワイリーの直前で対戦することとなる。フォルテ自身がプレイヤーの場合は、選択可能な対戦相手が一人多くなる代わり、直接ワイリーとの対決となる。
ゴスペルダークスター
フォルテのサポートロボット「ゴスペル」がレーシングカーに姿を変えたマシン。パーツの性能は見た目以外、すべてロックマンと同一。
ボディ - ゴスペルボディ
通常 - フォルテバスター
溜め撃ち - フォルテブラスト
エンジン - ダブルエンジン
タイヤ - オールマイティタイヤ
ウイング - アクセルウイング
Dr.ワイリー
声 - 青野武
お馴染みの悪の天才科学者。バトル&チェイス決勝戦終了直後に現れ、賞金を奪って逃走する。
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
グランプリモードの最終ボスであり、プレイヤーとしては、グランプリモードをクリアしたデータをロードすることで、バーサスモードまたはタイムアタックモードでのみ使用可能となる。
スカルマシンXX
グランプリモードで勝利することでこのマシンのパーツを奪取することは可能だが、このマシン自身のカスタマイズは不可能。
ボディ - ボーンヘッドボディ
中量級。唯一3つの攻撃手段を持つ。
通常 - ワイリーショット / 空中機雷
前方に3つのショットを平行に放つ。相手マシンに当てた場合、ハンドリングを狂わせる。
方向キーの下を押しながら撃つと空中機雷を設置する。当たった相手は軽いスピンを起こす。空中機雷が存在する間、新たに設置は不可能。
溜め撃ち - ワイリーミサイル
対戦相手目がけて、4発のミサイルを飛ばす。当たると大きく車体が弾き飛ばされる。
エンジン - スーパーノヴァエンジン
最高速度重視、かつ300km/h台まで上昇すると急加速がかかる。
タイヤ - アルティメットタイヤ
減速・スリップ地帯・地雷を無効化するタイヤだが、ハンドリング性能が悪く、オフロードを走ると大きく減速する。またこのタイヤを装備するだけで最高速度が下がってしまう。
ウイング - バリアウイング
攻撃を一定回数防ぐバリアが発生するウィング。バリアは攻撃を受けるごとに薄くなっていき、レース中に強度が回復することはない。
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
デューオ
声 - 小杉十郎太
宇宙を旅する正義のロボット。バーサスモードまたはタイムアタックモードでのみ使用可能。
通常版では隠しキャラクターであり、特定のセーブデータをロードすることで選択可能となる（詳細は#特典の項目を参照）。ベスト版およびゲームアーカイブス版ではデフォルトで選択可能。
ハードグランジャー
パーツの奪取およびこのマシン自身のカスタマイズは不可能。武器の性能以外は詳細不明。
ボディ - ギガフィストボディ
前部が巨大な手に変形するボディ。接近戦特化で接近しないと敵を攻撃できない。
通常 - アッパースルー
目の前にいる相手を真上に放り投げる。放り投げるモーションで大型の妨害キャラクターを一撃で破壊できる。ただし、攻撃判定が発生するまで時間がかかる。
溜め撃ち - ジャイアントナックル
前方を巨大なパンチで攻撃。当たった相手は勢いよく前に吹っ飛び、長い間スピンし続ける。
エンジン - ファイナルエンジン

タイヤ - スプリームタイヤ

ウイング - マキシマムウイング
エクストラパーツ
ロックマン バトル&チェイス 登場キャラクター
入手方法は#特典の項目を参照。各パーツのデザインは、プレイヤーキャラクター以外のボスキャラクターを象った物となっている。
ボディ - ハンマーボディ
ナイトマン（『ロックマン6』のボス）の鎧兜をモチーフとしたボディ。特殊能力の正式名称は不明。
通常
自身の周囲にトゲ付きの鉄球を振り回す。相手に当たるとスーパーアームと同一の効果を与える。
溜め撃ち
方向キーを押した方向に鉄球を飛ばす。相手に当てた時の効果はスーパーアームと同一で、さらに壁に鉄球を当てて地震を起こすことが可能。
エンジン - レトロターボエンジン
ターボマン（『ロックマン7』のボス）のボディ部分と同じデザインのエンジン。加速力・最高速が両方高い上、アクセルボタン連打すると一定時間ターボがかかる。
タイヤ - ブレイドタイヤ
スラッシュマン（『ロックマン7』のボス）の爪が付与されたタイヤ。走行性能はロックマンのオールラウンドタイヤと同一だが、対戦相手の後ろから体当たりするとタイヤをパンクさせる。パンクした相手は一定時間大幅減速と共にハンドル操作が左右どちらかに傾く。
また、大型の妨害キャラクターを体当たりするだけで倒すことができる。
ウイング - スカイハイウイング
ジャイロマン（『ロックマン5』のボス）のプロペラの形をしたウィング。一定時間間隔でウィングが対戦相手めがけてランダムに飛んでいき、ウィングに捕まった相手はしばらくの間、宙に浮かされてしまう。
これらのキャラクターのマシンは使用できず、パーツも奪えない。なお、これらのブラックカラー版が乱入してくる場合がある（#特典を参照）。
4ローダー
毎年出場している常連。武器を持たず、優勝経験もない。
ジョー
『ロックマン7』にて車の運転を覚えて気を良くしたトラックジョーが出場。時折置くミニボムを受けると車体が跳ね上がり、ハンドリングが封じられる他、軽く減速する。
イエローデビル
巨体を車に無理矢理押し込んでの出場。武器は持たないが重量級のため、体当たりが強烈。
プラム
声 - てらだみちよ
レースの実況リポーターを務める、女の子型ロボット。
リポット
声 - みなみゆうじ
レースの実況リポーターロボット。小柄で、両肩のプロペラで単独飛行が可能。
チェスト
声 - たかはしあきふみ
レースの解説を務めるロボット。一本足。落ち着いた喋り口で、各コースやパーツの説明を担当する。
ロックマン バトル&チェイス アイテム
コース上の妨害キャラクターを倒すごとに画面右のカウントが減っていき（カウントの初期値は10・タイムアタックモードのみ20）、0になると同時にアイテムを獲得できるルーレットが発動する。
ブロッキング
自分以外のマシンの特殊能力を一定時間使えなくする。
カウントアップ
対戦相手のアイテムのカウントを10上げる。すでにアイテムを持っていた場合、それを消し去る効果もある。
対コンピュータ戦では、コンピュータがプレイヤーに対してのみ使う。
リモコンボム
リモコン操作の爆弾。一度使用することで地面に設置し、もう一度アイテムボタンを押すことで爆発させられる。爆発に巻き込まれると大きく吹き飛ばされ、大幅なタイムロスになる。
マインチェンジ
約5秒間、コース上の小型の妨害キャラクターを、触れるとスピンする地雷に変身させる。
パワーニトロ
約5秒間無敵になり、最高速度が上がる。ただし、カミナリコゴロー（後述）には無効化された上でスピンする。
外見はカプコンの隠れキャラクター「弥七」。
カミナリコゴロー
自分以外の全てのマシンに雷を落とす。雷を受けたマシンは軽くスピンした後、約10秒間最高速などの性能がダウンする。
相手がパワーニトロ発動中の場合、それを強制終了させながらスピンさせる。
トリプルチャンス
次に使用するアイテムの効果や持続時間が3倍になる。
ロックマン バトル&チェイス コース
スカイサーキット、宇宙コースはバーサスおよびタイムアタックモード専用のコース。
ロックマン バトル&チェイス 特典
デューオのプレゼントキャンペーン
通常版の発売時に行われたキャンペーン。通常版ではグランプリモードをクリア時、エンディング後に「デューオの暗号メッセージ（4文字の記号）」が表示されるが、それをキャンペーン期間内にカプコンに送付することで、デューオが使用可能となるセーブデータを貰うことができた。
なお、デューオがデフォルトで使用できるベスト版のセーブデータを通常版でロードすることでも、通常版での使用は可能。
乱入キャラクターおよびエクストラパーツ
グランプリモードを2周目以降（一度でもエンディングまで見た状態）にプレイしていると、レース開始時に一定確率で隠しキャラクター（#その他の参加マシンのブラックカラー版）が乱入してくる。
乱入キャラクターとのレースに勝利すると、特定のコースの特定の場所に"?"マークのパネルが出現するので、そのコースを選択した時に、パネルを通過した上で一位になると、パネルに対応したエクストラパーツが入手できる。
テーマソング
グランプリモードでロールもしくはガッツマンを選択し、一度も敗北せずにクリアすると、エンディングでそれぞれのテーマソングが流れる。
国民共和党 (アメリカ)
国民共和党（こくみんきょうわとう、英: National Republican Party）は、1824年から1834年までアメリカ合衆国に存在した、ジョン・クィンシー・アダムズの支持者と反ジャクソンを掲げる政治家の政党である。
アダムズが1825年に大統領になる前に、それまでの10年間以上アメリカでは実質的に唯一の政党であった民主共和党が解体を始め、その構造基盤と自己同一性を失いつつあった。その党員集会ではもはや候補者を選ぶために会することはなかった。1824年アメリカ合衆国大統領選挙の後、アダムズを支持する派閥とジャクソンを支持する派閥が成長した。アダムズ派の政治家は次第に国民共和党に発展していき、ジャクソンを支持する政治家は後に現在に続く民主党を形成するに至った。
国民共和党 (アメリカ)
アダムズを支持したその場限りの連衡は、1828年アメリカ合衆国大統領選挙でアダムズが敗れた後にバラバラになった。新しく大統領になったジャクソンに対する主要反対党はヘンリー・クレイが作り運営した国民共和党あるいは反ジャクソン党であった。アダムズ派と同じく国家主義的な展望を共有し国家の資源を使って強力な経済を造ろうとした。その綱領はクレイの「アメリカ・システム」で表され、より早く経済の発展を促すために国が資金を手当てして内陸の開発と保護関税を布くことであった。さらに重要なことは、異なる地域の様々な利益を一つに纏め上げることで、国の統一性と調和を促進しようと意図したことだった。国民共和党は合衆国を統合され組織化された全体と見た。このために庶民はクレイをその国民の利益のために分かりやすい考え方を示したとして理想化した。逆に国民の利益を消費して地元の利益に迎合する「党派」政治家として識別する者たちを軽蔑した。1831年12月には初めて党の国民集会を開催し、クレイを大統領候補に、ジョン・サージェントを副大統領候補に指名した。
クレイが1832年の大統領選挙で敗れた後は、ホイッグ党が1833年から1834年にかけて国民共和党の連携者として台頭し、ジャクソンの政策に不満を抱いていた反メイソン党や10年前に消えた連邦党とともに政治活動を終わらせていた人々を糾合した。
トヨタグランド
トヨタグランド（Toyota Grand）は、愛知県豊田市に所在する、フィットネスジムとゲームセンター・飲食店が入居する商業施設の名称である。2019年4月までの約42年間、このビルで映画館「トヨタグランド」（旧トヨタグランド中央）が営業を続けていた。
トヨタグランド 映画館
映画館は自社運営で、2つのスクリーンを有し、主に東宝系映画、東宝洋画系映画を上映していた。
1977年（昭和52年）7月16日、洋画大作封切の「トヨタ中央劇場」・名作傑作低料金劇場の「寿町中央A」の2スクリーン体制でオープン。近隣に豊田市立山之手小学校があることから、同校のPTA側は成人映画も上映するような映画館の設置に難色を示していた。この為オープンにあたっては「映画館からストリップ劇場への業態変更はしない」等の自主規制が調印されたという。
1980年（昭和55年）には別館として「トヨタグランド中央」「トヨタロマン中央」をオープンし4スクリーン体制に。その後1988年（昭和63年）12月9日に上記の映画館を改築・増床し最大6つのスクリーンの｢トヨタグランド中央｣としてオープン。その後、2003年に運営会社が変更されたのを機に改装を行い4スクリーンに、そして2010年ごろから現在の2スクリーン体制となっていた。
しかし2017年（平成29年）11月25日、名鉄豊田市駅前の複合商業施設内にシネマコンプレックスの「イオンシネマ豊田KiTARA」がオープンしたことで次第に陰りが見え始め、映画館のトヨタグランドは2019年（平成31年）4月14日をもって閉館した。
ヘビー・ペッティング
『ヘビー・ペッティング』（Heavy Petting）は、1988年のアメリカ映画。日本公開は1990年12月22日。
一種の風俗ドキュメンタリー映画であり、1950年代の若者の異性への興味、性の意識、セックス観などニュース・フィルムや当時の俳優やのちの有名人、関係者などのインタビューなど交えて描く。手法､演出、構成的にはのちの『ツイスト』と非常に酷似している。監督は『アトミック・カフェ』の製作顧問オビー・ベンツとジョシュア・ワレツキー。
言友会
言友会（げんゆうかい）は、1966年に創立された吃音症（どもり）という言語障害を持つ人たちのセルフヘルプグループ（自助グループ）である。吃音（どもり）を治すことにこだわるのでなく、吃音を持ちながらの生き方を確立していくことを基本理念としている。
言友会 概要
1976年に伊藤伸二（元東京・大阪言友会、現在JSP会長、現在は言友会から分裂し所属していない）らが中心になって採択した「吃音者宣言」を活動の基本に掲げている。その内容は、「どもりを治そうとする努力は、古今東西の治療家・研究者・教育者などの協力にもかかわらず、充分にむくわれることはなかった。」、「それどころか、自らのことばに嫌悪し、自らの存在への不信を生み、深い悩みの淵へと落ちこんで行った。また、いつか治るという期待と、どもりさえ治ればすべてが解決するという自分自身への甘えから、私たちは人生の出発（たびだち）を遅らせてきた」として、「どもりが治ってからの人生を夢見るより、どもりを持ったままの生き方を確立する」ことを宣言しているものである。
全国30ヶ所に会があり、横断組織として全国言友会連絡協議会（全言連）がある。会員数約1000人。よこはま言友会、千葉言友会、全言連はNPO法人格を取得している。日本ではもっとも大きな吃音者の自助グループであり、吃音者全体の0.1%である。
なお、各言友会は支部ではなく個々の独立した会であり、全言連はその連絡協議会という位置づけになっている。
言友会 歴史
東京で「講談のリズムで吃音を治そう」という講談師・田辺一鶴氏の「講談教室」で出会った吃音者たちが、新しく会を作ろうと1966年に発足させた。そのメンバーの多くは、東京正生学院などの民間矯正所に通っていた吃音者であった。その後、京都、大阪、武蔵野、福岡、名古屋、北九州…と、言友会は全国に広がっていった。1968年には、第1回の全国大会が開かれた。
言友会 活動
各地の言友会は、定期的に例会を開催するとともに、レクリエーション活動、全国大会、吃音フォーラム、吃音者講習会、専門家を招いての講演、吃音者の世界大会などを開催して活発に活動している。吃音の悩みを分かち合い、体験を共有することで、吃音と取り組む力を得るとともに、どもりながらも様々な催しを運営・企画し、司会などを経験する中から、徐々に自信を付け、行動を変え、吃音を改善・克服していくことを目指している。また、どもりながらも話すべきことは話すという姿勢を大切にしている。会のモットーは「吃音があってもくよくよせず、前向きに生きよう」というものである。
言友会 吃音者宣言を巡って
1976年、言友会創立10周年記念大会で採択された。吃音の確たる治療法が見つかっていない中で、吃音を持ったままの生き方を説いた「宣言」の精神に共感が寄せられた反面、「治すこと」を重視する会員や臨床研究家の中には、「治すことを否定している」「治らないと言っている」という解釈からとまどいの声も聞かれた。言友会の内外で多くの議論を呼びながらも、その精神は次第に浸透していった。全言連主催の全国大会（ワークショップ）のテーマも、狭い意味の「吃音」だけではなく、アサーション、論理療法、交流分析、生きがい療法など、多彩なものになっていった。
一般社団法人東京言友会、NPO法人千葉言友会の様に吃音者個人それぞれの「吃音者宣言」を持てばよいと「基本的な考え方」に吃音者宣言を織り込まなかった言友会もあるなど、必ずしも各言友会の会則等に明記されているわけではないが、各地言友会の活動の根底には、吃音者宣言の「どもりを治してから○○しよう」ではなく「どもりを持ったまま」という基本姿勢がある。その上にたって様々な考えの吃音者を包括しながら活動している。
吃音者宣言をめぐっては、現在でも「治すことを否定するのか」「吃りは治らないのか」というその本来の趣旨からはずれた議論となることも多い。個人個人で受け止め方には差があることは事実であり、そこには各人の生き方が反映されていると言えるかも知れない。
言友会 「吃音を持ったまま」と「吃音改善」
言友会は吃音を持ったままを基本としながら、拘束は緩やかでさまざまな活動を許容しながら活動している。言友会によっては「吃音改善」と題した取り組みも行われている。
一口に改善への取り組みといっても発声練習を主体としたものから、ものの見方考え方に関するものまでその意とするところは広い。
「吃音を持ったまま」と「吃音改善」との関係は微妙なバランスとも言え、その温度差が会の中で議論となることもある。吃音を持ちながらの生き方を貫きつつ、吃音症状の改善へ向けた努力を行う、その両立は可能であろうか。吃音者宣言はその両立の難しさを認めるところから生まれたものではなかったか…。言友会はその判断を個人にゆだねているように見える。吃音者にとって吃音は治りにくいと分かっていても、訓練すれば改善される・治るのではと言う気持ちは捨てがたいであろうし、何事も自分で体験して初めて納得・理解できるものであろう。また、吃音改善への努力を行うことは、なにがしかの安心感へ繋がるものでもある。
改善・矯正へひた走ることを警戒しながらも、吃音者のニーズに応じ、いろいろ試み、試行錯誤、温度差を許容する言友会がある。
言友会 吃音研究と言友会
言友会は吃音を持ちながらの生き方を重視するとともに、最新の研究情報の収集や、研究者、言語聴覚士（ST）との連携にも力を入れ始めている。
各地の会の中には、大学の吃音の脳神経科学的研究に協力している言友会もあれば、言語聴覚士養成校のカリキュラムで体験発表や交流を行っている言友会、吃音の厚生労働科学研究が行われるように議員を通して働きかけた会など、それぞれの取り組みが見られる。
ただ、吃音をどこまで「矯正治療」の対象としてとらえるか、また障害者手帳の対象ととらえるか等については、吃音者本人の生き方にも関係するものであるだけに、慎重な議論となっている。
また、吃音は治りにくいという現状認識に変わりはなく、吃音に関する研究論文等に一喜一憂して振り回されるのでなく、今の人生を大切にしながら吃音者に有益な情報を選別していくという姿勢を保っている。
そのため、「治療」に重きを置きたい立場からは、もどかしさも感じるようである。
言友会 全言連掲示板
ある利用者が言友会に対し、又は意見の異なる個人や人物に対して、攻撃・誹謗中傷するなどのアラシ行為ともとれる感情的な投稿を連発したため、現在は閉鎖している。
言友会 吃音者へ障害者手帳や就労支援など様々な社会保障制度を求める運動
2011年ころから吃音者への社会的支援を考えるという新しい取り組みをはじめた。吃音で不便がない当事者がいる一方、具体的には吃音で困っている当事者の選択肢を増やすため、それまでなおざりになっていた障害者手帳取得や障害者認定の道も模索するようになった。
そんな中2013年に北海道にて吃音看護師が職場の吃音に対する指摘やプレッシャーにより自死するという悲しい出来事も起きた。
しかし2014年7月、吃音はそもそも発達障害者支援法に定義されていることが判明し、一般に言われる発達障害である、アスペルガー症候群や広汎性発達障害など自閉症スペクトラム、ADHD、学習障害などと全く同様、全ての社会保障制度を希望すれば利用できることが明らかになった。その後、厚生労働省や発達障害の支援を考える議員連盟などと情報交換を行っている。
言友会 2016年フジテレビ系　春の月曜21時ドラマ　ラヴソング (2016年のテレビドラマ)　を監修
2016年4月スタートのテレビドラマ「ラヴソング」の吃音監修に全国言友会連絡協議会が当事者団体として協力した。
言友会 内閣府障害者週間連続セミナーにて吃音啓発を行う
2015年12月、2016年12月、全国言友会連絡協議会は内閣府主催の障害者週間連続セミナーの1つとして吃音の啓発や情報発信を行った。
言友会 吃音者宣言（全文）
私たちは、長い間、どもりを隠し続けてきた。「どもりは悪いもの、劣ったもの」という社会通念の中で、どもりを嘆き、恐れ、人にどもりであることを知られたくない一心で口を開くことを避けてきた。「どもりは努力すれば治るもの、治すべきもの」と考えられ、「どもらずに話したい」という、吃音者の切実な願いの中で、ある人は職を捨て、生活を犠牲にしてまでさまざまな治す試みに人生をかけた。しかし、どもりを治そうとする努力は、古今東西の治療家・研究者・教育者などの協力にもかかわらず、充分にむくわれることはなかった。それどころか、自らのことばに嫌悪し、自らの存在への不信を生み、深い悩みの淵へと落ちこんで行った。また、いつか治るという期待と、どもりさえ治ればすべてが解決するという自分自身への甘えから、私たちは人生の出発（たびだち）を遅らせてきた。私たちは知っている。どもりを治すことに執着するあまり悩みを深めている吃音者がいることを。その一方、どもりながら明るく前向きに生きている吃音者も多くいる事実を。そして、言友会10年の活動の中からも、明るくよりよく生きる吃音者は育ってきた。全国の仲間たち、どもりだからと自身をさげすむことはやめよう。どもりが治ってからの人生を夢見るより、人としての責務を怠っている自分を恥じよう。そして、どもりだからと自分の可能性を閉ざしている硬い殻を打ち破ろう。その第1歩として、私たちはまず自らが吃音者であることを、また、どもりを持ったままの生き方を確立することを、社会にも自らにも宣言することを決意した。どもりで悩んできた私たちは、人に受け入れられないことのつらさを知っている。すべての人が尊敬され、個性と能力を発揮して生きることのできる社会の実現こそ私たちの願いである。そして、私たちはこれまでの苦しみを過去のものとして忘れ去ることなく、よりよい社会を実現するために活かしていきたい。吃音者宣言、それは、どもりながらもたくましく生き、すべての人びとと連帯していこうという私たち吃音者の叫びであり、願いであり、自らへの決意である。私たちは今こそ、私たちが吃音者であることをここに宣言する。
言友会 吃音者宣言（全文）
（全国言友会連絡協議会 昭和51年5月1日 言友会創立10周年記念大会にて採択）
筑前橋
筑前橋（ちくぜんばし）は、大阪市の土佐堀川に架かる市道筑前橋筋線の橋。
大阪市北区中之島3丁目・4丁目と西区土佐堀1丁目の間を結んでいる。
橋の北側には国立国際美術館と大阪市立科学館がある。
かなた美緒
かなた 美緒（かなた みお、1988年3月20日 - ）は、日本のAV女優。バンビプロモーション所属。
旧芸名は舞雪（まい）。舞雪時代はプライムエージェンシーに所属していた。
かなた美緒 略歴
2007年、『元アイドル 舞雪 AV DEBUT！』でAVデビュー。
2009年7月17日、ブログで引退を発表。
2010年6月4日、新ブログ（「かなた美緒公式ブログ」）で改名と活動再開を告知。
かなた美緒 出演作品
舞雪名義
2007年
2008年
2009年
かなた 美緒名義
2010年
2011年
2012年
2015年
2017年
スレンバン
スルンバン (マレー語: Seremban)は、マレーシアのヌグリ・スンビラン州の州都である。ローマ字につられ、スレンバンとカタカナ化されることもある。
スレンバン 地理
リゾート地のポート・ディクソンから近く、マラッカ海峡の海岸まで約30Kmの場所に位置する。リンギ川渓谷内にあり、山がちの地形であり、地質はラテライトである。ゴムの木やパーム椰子の栽培に適した地質である。
スレンバン 歴史
スルンバンは近郊で錫が発見された1870年代に発展した。この時期にマレー系や中国系の移民が多く移り住んだ。付近に住んでいた農民たちも、錫産業に従事するようになった。
スレンバン 交通
クアラルンプールと結ばれている。クアラルンプール・セントラル駅から約100分程。
クアラルンプール、クアラルンプール国際空港、ポート・ディクソン行きのバスなどが発着する。
グンナー・ヘッケルト
グンナー・ヘッケルト（Gunnar Mikael Höckert、1910年2月12日- 1940年2月11日)は、フィンランドの陸上競技選手。1936年ベルリンオリンピックの金メダリストである。
グンナー・ヘッケルト 経歴
ヘッケルトは、その選手生活の中で唯一輝いた年がベルリンオリンピックが開催された1936年であった。
ベルリンでは5000mに出場。レースはアメリカのドナルド・ラッシュが序盤ペースを作っていたが、2000mを過ぎてからは、フィンランドの3選手が先頭に立ち、すぐに、ヘッケルトと前回金メダルでこの種目の世界記録を持っているラウリ・レーティネンの一騎討ちと変わっていった。そして、最後1周を切ったところで、ヘッケルトはレーティネンをかわし、その年の世界シーズンベストの14分22秒2で金メダルを獲得した。
ヘッケルトは、ベルリンオリンピックの直後の9月16日に、スウェーデンのストックホルムにおいて、3000mの世界記録8分14秒8を樹立。翌週、同じトラックで、2マイルの世界記録、8分57秒4を樹立。さらにその後、今度は2000mでフランスのジュール・ラドゥメグが持っていた世界記録5分21秒8と並ぶ世界タイ記録を樹立した。
しかし、ヘッケルトはその後リウマチに苦しみ、二度と1936年のような活躍はできなくなる。その後、1939年に勃発した第二次世界大戦では対ソ連との戦争（冬戦争）に従軍。1940年2月11日、彼の30歳の誕生日の前日にカレリア地峡において戦死した。
海上警察隊 (満洲国)
海上警察隊（かいじょうけいさつたい）は、満洲国が設置した沿岸警備隊。
海上警察隊 (満洲国) 概要
満洲国の警察の傘下にある組織で、「密入国、密輸及び密漁の監視取締並びに海上の治安維持」を主な任務とする。
「警察隊」の名称を用いているが、創設当初から日本海軍（駐満海軍部）が深く関わっており、陸軍系の満洲国軍の江上軍よりも海軍色の濃い組織であった。太平洋戦争中期以降になると、日本海軍に代わって物資輸送船の警備を行うまでになった。
また、海上警察隊員の半数が日本人で構成され、海軍出身者が大多数を占めるなど、満洲国警察でも特異な存在でもあった。
海上警察隊 (満洲国) 歴史
満洲国建国以前の奉天軍閥の海軍兵力は東北艦隊と称し、沈鴻烈上将のもと合計21隻の艦艇を保有していた。
ところが満洲事変勃発後、沈とともに東北艦隊は南京国民政府の下に逃走。渤海や黄海の領海警備を担う組織は事実上皆無となった。
満洲国建国後、日本海軍（駐満海軍部）の協力の下で海上警察機関を創設することになり、沿岸監視警察隊を設置した。
1932年（大同元年）、「特殊警察隊官制」（大同元年教令第33号）により、沿岸監視警察隊は海辺警察隊と改称した。その後、1938年（大同2年）に第一期充実計画が策定され、新船艇の建造・購入が進められた。そして営口市に本部が置かれた。
1937年（康徳4年）、「特殊警察隊官制」が廃止することになり、海辺警察隊は新たに海上警察隊へと改組された。
1938年（康徳5年）、水上警察については沿岸部の県に移管された。
海上警察隊 (満洲国) 主力艦
海威（ハイウェイ）
性能諸元
排水量 基準：755トン
全長 88.4m
全幅 7.7m
機関 蒸気タービン2軸推進、16,700shp
最大速力 31.5ノット
兵装 12cm単装砲3基、6.5cm単装機銃2基、45cm3連装発射管2基6門
海威は海上警察隊の主力艦船であり江防艦隊も含めた満洲国所有の戦闘艦の中では最大の艦であった。元は日本海軍の駆逐艦樫であり、1917年（大正6年）3月31日、舞鶴海軍工廠で竣工した。第一次世界大戦では地中海へ派遣され船団護衛任務にも就いている。その後は水上機の運用試験などに使用され、1937年（康徳4年、昭和12年）5月1日除籍。後満洲国に譲渡されて海上警察隊の所属となった。しかし太平洋戦争が始まった翌年1942年（康徳9年、昭和17年）6月29日に無償貸与の形で日本海軍に渡され主に東シナ海などで護衛・哨戒活動を行ったが、1944年（康徳11年、昭和19年）10月10日、沖縄で十・十空襲に遭遇して戦没した。
川本和久
川本 和久（かわもと かずひさ、1957年12月5日 - 2022年5月11日）は、日本の陸上競技指導者。福島大学人文社会学群人間発達文化学類教授。福島大学陸上競技部監督。東邦銀行陸上競技部監督。日本陸上競技連盟女子短距離部長。
これまで教え子たちが樹立した日本記録は、リレーなども含めて51回。日本選手権は65勝。オリンピック・世界選手権などの日本代表は26名。日本インカレでは2連勝。雉子波秀子（現二瓶）、池田久美子（現井村）、丹野麻美（現千葉）、吉田真希子、久保倉里美が日本記録を更新している。