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エヴルー家 歴史
フランス王フィリップ3世と2度目の妃マリー・ド・ブラバンの息子で、フィリップ4世やヴァロワ伯シャルル（ヴァロワ家の祖）の異母弟であるルイがエヴルー伯に封じられたのが、この家系の起こりである。ルイの息子のうち長男シャルルはエタンプ伯を継いだが、その息子ルイ2世の代で断絶する。エヴルー伯を継いだ次男フィリップは、フランス王ルイ10世の娘ジャンヌと結婚し、カペー家嫡系の断絶に際してフランスとの同君連合下にあったナバラ王国の王位を獲得する。
エヴルー家はカペー家嫡系やヴァロワ家と複雑な婚姻関係を結んでおり、またヴァロワ家に次いでカペー家嫡系に近い血筋であったことから、ヴァロワ朝期にはフランス王位の獲得を望んで王家と対立し、またカペー家系ブルゴーニュ家が断絶した際には相続権を主張したが、いずれも果たせずに終わった。ナバラ王家となって以後はイベリア半島の諸王家とも婚姻関係を結んでいる。
シャルル（カルロス）3世の代で男子が絶え、その長女ブランシュ（ブランカ）1世はのちにアラゴン王となるフアン2世と結婚しており、ナバラ王位はトラスタマラ家を経て南フランスの貴族フォワ家に相続された。
フラウト・トラヴェルソ
フラウト・トラヴェルソ（伊：Flauto traverso）は木管楽器の古楽器の一種で、今日のフルート（モダン・フルート）の前身となった横笛である。略して「トラヴェルソ」と呼ばれることも多い。
フラウト・トラヴェルソ 概要
バロック期以前には、西洋音楽においてフルートといえば縦型のリコーダーの方が主流であったことから、「traverso（横向きの）」という修飾語を付けてフラウト・トラヴェルソと呼ばれていた。トラヴェルソのうち、バロック期に作られたものは「バロック・フルート」、古典派からロマン派の時代に作られたものは「クラシカル・フルート」「ロマンチック・フルート」と呼んで区別することもある。
バロック期における典型的なトラヴェルソにはトーンホールが7つあり、歌口に近い側の6つの穴は、左手の第2 - 4指と右手の第2 - 4指で直接押さえる。最下流の穴には指が届かないので、右手第5指で押すと穴が開くシーソー形のキーが設けられている。この形態から「1キーフルート」とも呼ばれる。頭部管・中部管・足部管の3部分に分割されるものと、頭部管・左手管・右手管・足部管の4部分に分割されるものとがあり、キーは足部管に付いている。モダン・フルートはキーを必ず右側にして構えるが、1キーフルートは足部管を回転させれば左側に構えることもでき、この場合キーは左手第5指で操作する。
フラウト・トラヴェルソ 概要
キーの付いたトーンホール以外は直接指でふさぐため、必然的にトーンホールの大きさが限られ、小さな音量しか出すことができない上、全体にややこもった暗い感じの音ではあるが、多様な音色を持ち、繊細で豊かな表現が可能である。音域はD4からE6までというものが一般的であるが、B6までの運指が知られており、A6あたりまでは出しやすい楽器もある。いわゆるD管であるにもかかわらず、楽譜は実音で記譜されたため移調楽器ではない。長調について考えると、D-dur（ニ長調）、G-dur（ト長調）、A-dur（イ長調）は比較的大きな音量で演奏できるが、それ以外の調ではクロスフィンガリングによって出す弱々しく不安定な半音が多くなるため、演奏は容易ではない。つまり、五度圏の図で D-dur（ニ長調）から遠い調ほど演奏が困難になっていく。
1キーフルートは、今なお古楽器愛好家のために復元楽器が多数製作されている。いわゆるアイリッシュ・フルートもトラヴェルソの生き残りであり、こちらはキーの無いシンプルなものが多いが、クラシカル・フルートのような多キーのものも作られている。
フラウト・トラヴェルソ 構造
モダン・フルートと比べると極めてシンプルで、複雑なキーメカニズムはなく、頭部管のリッププレートもない。外径は全体的にモダンフルートよりも太く、内径は頭部管から足部管に向かってしだいに小さくなる円錐形になっている。管の結合部はテノンと呼ばれ、糸を巻いてあるものと薄いコルクを巻いてあるものとがあり、適宜コルクグリースを塗布して気密を保つ。
古典派以降の時代になると、より多くの調に対応できるよう、半音を出すための新たなトーンホールが設けられ、これを開閉するキーが付け加えられていった。さらに、高音域を出しやすくするために管の内径を細めるなどの改変がなされて、いわゆる「クラシカル・フルート」「ロマンチック・フルート」へと変貌していく。これによって音は明るさや軽やかさを増していったが、これらは当時の楽器製作者たちが、それぞれの考えに基づいて行ったものなので、統一されていたわけではなく、運指も複雑となって運動性能が良いとは言い難く、必ずしも十分な効果が得られたわけではない。
1847年のベーム式フルートの登場によって、トラヴェルソの時代は終焉を迎えるが、トーンホールの径を大きくして音量を増すなどの改良が加えられた多キーのメイヤー式フルートは、フランスを除くヨーロッパやアメリカで、1930年代まで使われていた。
フラウト・トラヴェルソ 材質
モダン・フルートは、ほとんどが銀や洋白などの金属で作られているが、古いものはほとんど木製である。フラウト・トラヴェルソの管体の材質としては柘植（つげ）や楓（かえで）、梨（なし）、黒檀（こくたん）、グラナディラなどが用いられる。比較的軟らかい木材が好まれることが多く、現在製作されているトラヴェルソも多くが柘植製である。表面は塗装などの処理が施されていることが多く、外観だけでは材種がわかりにくいこともある。木材は湿度の変化などによって割れやすいので、定期的に内部に油を塗布するなどのメンテナンスが欠かせない。
木材以外で最も多く使用された材料は象牙で、総象牙製のフルートはとりわけ王侯貴族に愛用された。木製フルートでも、結合部の飾りあるいは補強のために銀や象牙のリングを用いているものがある。しかし、象牙も割れやすいので今日まで残っている当時の楽器には、割れを補修してあるものが多い。クリスタルガラスで作られた美しいフルートも残っている。
キーは銀や真鍮（黄銅）、洋白などで作られており、穴を塞ぐ部分には薄いシート状のパッドが貼られて空気漏れを防いでいる。パッドの材質は皮などであるが、製作者によって異なり、スズ系合金であるピューター製の弁を用いるものもあった。
なお、現在は日本のトヤマ楽器製造（株）からABS樹脂製のトラヴェルソも発売されている。油を塗布する必要がなく、メンテナンスが容易である。
フラウト・トラヴェルソ 製作者
アムステルダムの木管楽器製作家リチャード・ハッカ（Richard Haka, 1645-1705）の作った3分割フルートが、現存する最古のバロック・フルートであるといわれているが、いつ頃誰によって最初に考え出されたのか、確かなことはわかっていない。バロック時代に作られたオリジナルの製作者については正確に判らないものもあるが、名前がよく知られたトラヴェルソの製作者もおり、彼らの名前はトラヴェルソやリコーダーのモデル名としても使われている。代表的な製作者は以下のとおり。
フラウト・トラヴェルソ 演奏家
トラヴェルソが広く使われていたのはバロック後期、17世紀後半から18世紀後半の約100年間だが、この短い間に作曲家や楽器製作者を兼ねた（当時はそれが普通であった）著名な演奏家が数多く存在している。
また、この頃フラウト・トラヴェルソを演奏することは王侯貴族のたしなみとして盛んに愛好されており、特にフリードリヒ2世は名手として知られている。
トラヴェルソは音量や音程面の改良が進められる中でしだいにクラシカル・フルートへと変化していったが、20世紀後半になってから一連の古楽復興運動の中で再び演奏される機会が増え、演奏家の育成も進んでいる。以下に代表的な現代の演奏家の名前を挙げる。古楽#主要な古楽演奏家も参照。
バイナリ・ラージ・オブジェクト
バイナリ・ラージ・オブジェクト（英: Binary Large Object、別名:BLOB）とは、データベース管理システム(DBMS)においてバイナリデータを格納する場合のデータ型である。画像や音声、その他のマルチメディアオブジェクトがBLOBとして格納される。時には実行形式が格納されることもある。のちJavaScriptにおいても、同様のデータ型にBLOBと名付けられている。
データベース技術者のジム・スターキーがDEC在籍時、バイナリデータをDBMSに格納する機能を開発し、BLOBという呼称を与えた。ジム・スターキーは後に、BLOBとは何かの頭字語ではなく、「1958年のスティーブ・マックイーンの映画」で「シンシナティやクリーブランド、その他のいろいろな都市を食いつぶしたのがblobだよ」と述べている。
イギリス海軍モニター一覧
本項目はイギリス海軍のモニター艦の一覧である。
ロード・クライヴ級モニター (Lord Clive class)
ロード・クライヴ (HMS Lord Clive)
ジェネラル・クローファード (HMS General Craufurd)
アール・オブ・ピーターバラ (HMS Earl of Peterborough)
サー・トーマス・ピクトン (HMS Sir Thomas Picton)
プリンス・ユージーン (HMS Prince Eugene)
プリンス・ルーパート (HMS Prince Rupert)
サー・ジョン・ムーア (HMS Sir John Moore)
ジェネラル・ウルフ (HMS General Wolfe)
M15級モニター (M15 class)
M15 (HMS M15)
M16 (HMS M16)
M17 (HMS M17)
M18 (HMS M18)
M19 (HMS M19)
M20 (HMS M20)
M21 (HMS M21)
M22 (HMS M22)
M23 (HMS M23)
M24 (HMS M24)
M25 (HMS M25)
M26 (HMS M26)
M27 (HMS M27)
M28 (HMS M28)
対話篇
対話篇（たいわへん、英: dialogue, ダイアローグ）とは、複数の登場人物の間での対話形式を採った文学ないし学術作品である。独白（モノローグ）と対になる概念である。
古より対話形式で著作を著した作家、叙述家、学者は多く、中でも西洋においては、哲学者のプラトンは膨大な著作のほとんどを対話篇で著したことで有名であり、東洋においても古代中国の諸子百家の書や仏教経典などにも対話篇を採用したものがある。
対話篇の利点は話し言葉で書かれることが多いことによる記述の平明さ、そして著者の思考の筋道を読者が追うことができる点などがある。しかし、欠点もあり、例えば、複数の登場人物が出てくることからいったいどの登場人物の主張が著者自身の主張であるかがぼやけかねないという点がある。現にデイヴィッド・ヒュームの『自然宗教に関する対話』の登場人物のうちクレアンテスかフィロンのどちらがヒューム自身の見解であるかについては現代でも論争の種である。
元謀県
元謀県（げんぼう-けん）は中華人民共和国雲南省楚雄イ族自治州に位置する県。
元謀県 交通
黄瓜園駅 - 元謀駅 - 元謀西駅 - 尹地駅 - 小月旧駅 -（昆明方面）
（成都方面）- 元謀西駅 -（昆明方面）
ハクエイホウ
ハクエイホウは日本の競走馬。日本短波賞やクモハタ記念を勝利し、1969年度の啓衆社賞最良スプリンターを受賞した。
※馬齢は当時の表記（数え年）とする。
ハクエイホウ 略歴
1969年2月8日にデビューした。単勝1番人気に応えて8馬身差で勝利した。その後も特別戦とオープン戦をともに1番人気で勝ち、東京優駿（日本ダービー）への出走権をほぼ手中に収めた。それまで3戦の騎手を務めたのは尾形厩舎の保田隆芳だったが、保田はすでに重賞を2勝していたミノルでクラシックに出走することが確定していた。そこでハクエイホウは4走目のオープン競走に野平祐二を騎手として出走したが、1番人気で11着に敗れた。この敗戦が問題視され、クラシック緒戦の皐月賞には挑戦できずに終わった。
東京優駿に出走するハクエイホウの騎手は、骨折の為、東京優駿不出場の皐月賞馬ワイルドモアの主戦騎手であった森安重勝に決まった。
5月25日に行われる第36回東京優駿（日本ダービー）2日前の枠順発表で、ハクエイホウは逃げ馬にとって不利な27番枠となった。一方、同厩舎のライバルであるミノルは馬群に包まれるおそれのある1番枠であった。
東京優駿は、スタート直後に1番人気のタカツバキが騎手の島田功を振り落とす事故が発生した。ハクエイホウは大外の不利を無視するかのようなダッシュ力で先頭を奪うことに成功したが、最後の直線でダイシンボルガードに屈し、僅差の3着に終わった。
ハクエイホウ 略歴
次に出走した日本短波賞を1番人気で逃げ切り、初重賞制覇を成し遂げた。菊花賞は9着に終わったが、オープン戦とクモハタ記念を勝ちこの年6勝を挙げた。これらの戦績が評価され、この年の啓衆社賞最良スプリンターに選ばれた。
1970年以降は古馬との対戦となったが、当時は同馬に合った中距離レースが少なく、翌1971年の金杯まで7戦して勝ったのはオープン戦ひとつだけであった。金杯の5か月後のオープン戦で1800メートル1分48秒1という当時のレコードタイムで勝利した後日本経済賞に出走し、3番人気に支持された。
だが、ハクエイホウはこのレースの終盤に故障を発症し、他馬を巻き込み他の騎手（丸目敏栄）に重傷を負わせる大事故の当事者となってしまう。左種子骨靱帯断裂のため、レースの数日後に安楽死処分となった。
尾形藤吉厩舎にはハクエイホウを含めて大きく活躍した馬が同世代に四頭おり、「尾形厩舎四天王」と呼ばれた。
ハクエイホウ 血統表
叔父に1961年の日本ダービー馬ハクシヨウがいる。
田島吉秋
田島 吉秋（たじま よしあき、1958年3月7日 - ）は、日本の元プロボクサー。鹿児島県薩摩郡出身。協栄ボクシングジム所属。階級はミドル級。
田島吉秋 来歴
学生時代は空手、剣道を経験し、キックボクサーとしてデビューする。 剣道の影響で右利きサウスポーになった。
1986年4月28日、28歳でプロデビュー（3回KO勝ち）。
1986年12月19日、東日本ウェルター級新人王決定戦出場。後に日本ジュニアミドル級（現:スーパーウェルター級）王座を20度防衛する上山仁（新日本木村）と対戦したが、6回判定負け。プロ初黒星を喫した。上山とは1987年7月23日にも再戦したが、5回判定で返り討ち。
1988年9月19日、11戦目で日本王座初挑戦。日本ミドル級王者大和武士（ワタナベ）に挑み、4回KO勝ち。王座奪取に成功し、その後2度防衛。
1989年8月21日、パカ・ウディアナ（インドネシア）と空位のOPBF東洋太平洋ミドル級王座を争い、12回判定勝ち。王座奪取に成功する。この王座は1度も防衛せず、12月に返上。
1990年1月13日、1階級上のスーパーミドル級で世界初挑戦（日本人として最重量での世界挑戦）。敵地でWBA世界同級王者白仁鉄（韓国）に挑むが、初回にダウンを奪われた末の7回TKO負け。この試合を最後に引退した。日本初のミドル級の世界チャンピオン竹原慎二のスパーリングパートナーもつとめた
武定県
武定県（ぶてい-けん）は中華人民共和国雲南省楚雄イ族自治州に位置する県。
禄豊市
禄豊市（ろくほう-し）は中華人民共和国雲南省楚雄イ族自治州に位置する県級市。
禄豊市 交通
中国国家鉄路集団
成昆線（旧線）
（成都方面）- 阿南荘駅 - 竜骨甸駅 - 黒井駅 - 甸心駅 - 竜塘壩駅 - 甸尾駅 - 広通駅 - 大旧荘駅 - 塔石嘴駅 - 一平浪駅 - 漁壩村駅 - 密馬竜駅 - 禄豊駅 - 棠海駅 - 小路渓駅 - 大徳駅 - 高楼房駅 - 勤豊営駅 - 沢潤里駅 -（昆明方面）
成昆線（新線）
（成都方面）- 甸尾駅 - 広通北駅
昆楚大線
（大理方面）- 広通北駅 - 禄豊南駅 -（昆明方面）
ジャック・ドンガラ
ジャック･ジョセフ･ドンガラ（Jack Joseph Dongarra、1950年7月18日 - ）は、テネシー大学計算機科学科特別栄誉教授。オークリッジ国立研究所計算機科学・数学部門特別栄誉研究員、ライス大学計算機科学科客員教授を兼任。マンチェスター大学計算機科学科・数学科チューリングフェロー。テネシー大学 Innovative Computing Laboratory  創立者。
ジャック・ドンガラ 経歴
シカゴ出身。1972年にシカゴ州立大学数学科を卒業後、1973年イリノイ工科大学修士課程を修了、1980年にニューメキシコ大学クリーブ・モラー門下で応用数学の学位を得た。その後1989年までアルゴンヌ国立研究所上席研究員を務めた。
線形代数分野の数値アルゴリズム、並列処理、スーパーコンピュータ利用技術、プログラミング手法、並列計算ソフトウェアなどを専門とし、高品質な数学ソフトウェアの開発及び評価、文書化を行う。 EISPACK、LINPACK、BLAS、LAPACK、ScaLAPACK 、Netlib、PVM、MPI、NetSolve、TOP500、ATLAS、PAPIなどの仕様策定・実装に携わった他、200以上の論文・著書を執筆。アメリカ科学振興協会、ACM、IEEEフェロー。全米技術アカデミー会員。2019年王立協会外国人会員選出。
TOP500とそれに用いられるHPLベンチマークの創始者として、一般社会向けマスコミ記事などには最も良く知られている。
バート・キャメロン
バートランド・キャメロン（Bertland Cameron、1959年11月16日 - ）は、ジャマイカの陸上競技選手。1980年代に400mを中心に活躍した男子短距離選手。1988年ソウルオリンピックの銀メダリストである。スパニッシュ・タウン出身。通称バート（Bert）。
バート・キャメロン 経歴
キャメロンは、1980年モスクワオリンピックでは400mに出場し、二次予選どまりであったものの、1982年のコモンウェルスゲームズでは、45秒89の記録で、モスクワ大会でこの種目の銀メダリストであるオーストラリアのリック・ミッチェルを破り金メダルを獲得した。
1983年の第1回の世界選手権では、45秒05で、アメリカのマイケル・フランクス、サンダー・ニックスらをおさえて、初代世界チャンピオンに輝いた。4×400mRでは、キャメロン抜きで予選に出場し予選落ちしたためキャメロンの出場する機会はなかった。
1984年ロサンゼルスオリンピックでは、準決勝を勝ち上がり決勝に進出したものの、決勝を棄権している。1987年の世界選手権では、400mと4×400mRに出場。400mは準決勝で敗退。4×400mRは決勝に進出したものの6位に終わっている。なお、この大会では開会式でジャマイカ選手団の旗手を務めた。
バート・キャメロン 経歴
3大会連続となる1988年ソウルオリンピックでも400mと4×400mRに出場。400mは準決勝で44秒50の自己ベストを出し決勝進出を果たす。しかし決勝では44秒94とタイムを落とし、6位に終わった。そして、キャメロンにとってオリンピック最後の種目となった4×400mRでは、アンカーを務め、世界タイ記録を出したアメリカから4秒以上も離されたものの、3位の西ドイツらをおさえ3分00秒30で銅メダルを獲得した。
蒙自市
蒙自市（もうじ-し）は中華人民共和国雲南省紅河ハニ族イ族自治州に位置する県級市。
蒙自市 歴史
1276年（至元13年）、元により蒙自県が設置された。2010年9月10日に県級市の蒙自市に改編され現在に至る。
池田喜以
池田 喜以（いけだ よしもち）は、江戸時代中期の旗本。官位は従五位下伊勢守。
池田喜以 略歴
正徳2年（1712年）、池田政森の子として誕生。初名は政方、政耀。
享保4年（1719年）3月27日、遺領を継ぐ。宝暦7年（1757年）3月21日、大番頭となり、同年7月1日、従五位下伊勢守に叙任された。安永元年（1772年）4月10日、家督を養子の喜生に譲って致仕した。
天明6年9月10日（1786年10月1日）、死去。享年75。墓所は兵庫県神河町福本の徹心寺。
建水県
建水県（けんすい-けん）は中華人民共和国雲南省紅河ハニ族イ族自治州に位置する県。
建水県 歴史
南詔によりこの地に城が築かれ恵歴城と称され、その漢訳が建水である。大理時代は建水郡、明代には建水州とされたが、清代に県に降格し現在に至っている。
建水県 観光
県内には臨安鎮の古い町並み、団山村、天然鍾乳洞の燕子洞と顔洞、仏教・道教の寺院が立ち並ぶ雲龍山、少数民族が集住する煥文山などの観光地がある。1994年、国家歴史文化名城と中華人民共和国国家重点風景名勝区に認定された。当地は双龍橋が有名であり、廃線から2015年に復活した箇碧臨屏鉄道（中国初の民営鉄道）の臨安駅と石塀駅（約42km）の間の各駅（双龍橋駅や団山駅など）で30分づつ停車する観光列車が運行。
道保川
道保川（どうほがわ）は、神奈川県相模原市内を流れる総延長約3.7kmの河川で、相模川の支流である。
相模川が中・下流部の左岸に形成した河岸段丘のうち中段の田名原段丘内にある相模原市上溝1359付近の湧水を水源とし、JR東日本相模線下溝駅付近で鳩川分水路に注ぐ。当川から相模川寄り500m内に姥川・鳩川が並行して流れている。源流付近のほとんどが首都圏近郊緑地保全法の近郊緑地特別保全地区に指定されており、相模原市の道保川公園が整備され、環境庁（現・環境省）の日本の音風景100選にも認定されている。
君が峰町
君が峰町（きみがみねちょう）は、兵庫県三木市にある大字。郵便番号は673-0425。
君が峰町 地理
三木地区の東側、美嚢川中流左岸の丘陵地に位置し、古くから君が峰と呼ばれており、中規模一般住宅が多い兵庫県営の新興住宅地である。1965年までは大塚の一部であった。由来は神功皇后・仲哀天皇の皇軍を率いて九州・三韓へ行く目的で、その途中でこの地に駐輦されたという伝承・宿原にある常厳寺の山号が「君峰山」であることと元々は大塚の小字である君ヶ峰であることから名付けられた。東側と南側は宿原・西側と北側は大塚と接する。
君が峰町 歴史
第二次世界大戦後に神戸・大阪のベッドタウンとして兵庫県が県営の住宅団地を開発した。当地に神戸電鉄粟生線恵比須駅が近くにあることもあって人口が増加し、君が峰兵庫県営住宅と呼ばれた。
署名TV
署名TV（しょめいティービー）は、ユナイテッドピープル株式会社がかつて運営していた署名運動を支援するためのウェブサイトである。
署名TV 概要
署名プロジェクトを立ち上げるには署名TVでのユーザー登録が必要(無料)。また、署名プロジェクト終了後の活動を支援するための機能もあった。
複数回署名されるのを防ぐためメールアドレスの入力が必要。モバイル版では端末IDで個人を特定するため、メールアドレスの入力は不要であった。
設立当初は無料でプロジェクトを立ち上げることが可能であったが、のちに5000円〜10000円支払うように変更された。
署名TVは、2014年2月28日を最後に、すべてのサービスを終了した。
XP-9 (航空機)
ボーイング XP-9は、アメリカのボーイング社で製作された、アメリカ陸軍航空隊最初の単葉戦闘機。ボーイング社内呼称「モデル96」。本機に導入された洗練された改良構造は、後のボーイングの設計に影響を与えた。1機だけ作られた試作機はパイロットの下方視界が不十分で、安定性にも問題があったため、計画はキャンセルされた。
XP-9 (航空機) 設計と開発
XP-9は、アメリカ陸軍の単葉戦闘機の要求に応じて1928年に設計された。航空機設計における本機の意義は、その後の航空機の標準となるセミモノコック構造であった。ボーイングは当時の自社の複葉戦闘機P-12にXP-9の構造の特徴を取り入れ、XP-9に類似したセミモノコック構造の金属胴体を持つP-12Eを製作した。また、P-12Cの降着装置のアレンジは、XP-9に最初に試みられたものを生産仕様に適用したものである。
XP-9 (航空機) 運用歴
A 028-386と書かれたXP-9試作機は1930年11月18日に初飛行した。仕様書には印象的な数字が並んでいたが、胴体の上、パイロット席のすぐ前に置かれた巨大な主翼（翼弦が6フィートもあった）が下方視界を遮り、単純な着陸操作にも危険を及ぼすことが直ちに明らかとなった。ライトフィールド陸軍試験センターのテストパイロットは、XP-9の安定性の不足が極めて重大であり、垂直尾翼の増積が直ちに必要であることに気づいた。 大型化した金属外皮の垂直尾翼が用意されたが、見るべき改善は得られず、この修正されたXP-15は、わずか15時間のテスト飛行ののち、1931年8月、地上での教育用の機体（教材）として使われることになった。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊（うちゅうせんかんヤマトシリーズのりくじょうへいき・ちじょうぶたい）では、アニメ「宇宙戦艦ヤマトシリーズ」に登場する架空の陸上兵器、地上部隊、およびそれらの扱うミサイルや銃火器などの装備、兵器ではない各種車両・機械について述べる。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 凡例
本記事は文中に作品名が多く登場するため、冒頭の本節に本記事における便宜上の作品略称をあらかじめ明記する。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
二連砲塔戦車（二重砲塔戦車）
『永遠に』に登場する軍用車両。デザイン担当は板橋克己。
西暦2202年以降に地球防衛軍で使用されている軍用車両である。名称は二連砲塔戦車 と二重砲塔戦車 の2通りの資料があるが、設定画に直書きされている名称は前者である。地球本土を守る直衛師団所属の主力戦車であり、多数が配備されている。武装は連装主砲1基と、対空用の3連装小型ミサイルランチャー2基。陸上部隊全体を率いる指揮車としても使用され、その際には3本のアンテナの真ん中に、赤い三角の旗を掲げる。設定上では『さらば』に登場した白色彗星帝国の戦闘車両よりも格段に強力とされている。
劇中では、冒頭の地球攻防戦に登場しており、暗黒星団帝国の侵攻部隊を迎え撃つが、返り討ちに遭っている。
『永遠に』に登場した三種の防衛軍車両（本車・兵員輸送車・探索車）の中で、本車のみ『ファイナルデラックス版 ヤマトよ永遠に』p. 243にて車体諸元データの記載がない。そのため、全長については『ヤマトよ永遠に アニメセルコレクション』より、全高は公式集『ファイナルデラックス版 ヤマトよ永遠に』p. 275のメカ対比図からの抜粋である。
『永遠に』のリメイク版となる『3199』では後述のサルバーS-VI型に置き換えられている。
兵員輸送車
『永遠に』に登場する軍用車両。デザイン担当は板橋克己。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
西暦2202年以降に地球防衛軍で使用されている軍用車両である。重歩兵を1、2小隊輸送可能な装甲兵員輸送車で、直衛師団にも複数が配備されている。武装は砲身付の単装ミサイル発射ドーム2基、車体側面にはスモークディスチャージャー6基。ミサイル砲塔部分は、オプションとして探照燈に換装することも可能であり、設定画も存在する。
劇中では、冒頭の地球攻防戦に登場。未開発エリアに軟着陸した重核子爆弾（この時点では正体不明）の周囲に地上部隊を展開させる。しかし、その後は上空から奇襲してきた暗黒星団帝国の地球侵攻部隊に、為す術もなく打ち破られてしまう。
『永遠に』のリメイク版となる『3199』では後述の87式兵員輸送車に置き換えられている。
探索車
『永遠に』に登場する軍用車両。デザイン担当は板橋克己。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
西暦2202年以降に地球防衛軍で使用されている特殊車両である。各種調査機器を搭載した科学調査車両であり、攻撃用の武装は持たない。車体前部から突き出たものはセンサーアンテナであり、上面にも砲塔を思わせる旋回・仰俯式の対物オートセンサーを持つ。ハッチ部分はキャブスライド方式であり、乗降の際には車体後半部がそのまま後方へスライドする。乗員数は6名。並列複座式の運転席（運転士席と助手席）のほかに、車内中央には各種計器類や複数のモニターが備え付けられたテーブル状のコンソールパネルがあり、4名分の座席（並列複座が向かい合わせ）がある。
劇中では、冒頭の地球攻防戦に登場。未開発エリアに軟着陸した正体不明の巨大物体を探るべく現地に急行、接近を試みる。しかし、周囲に張り巡らされたバリヤーに弾き飛ばされ、任務を達成できなかった。なお、相原義一もこの車両に乗って現地に赴いている。
資源採取用工作車
『ヤマト』『ヤマト2』に登場する車両。デザイン担当は加藤直之。
イスカンダルへの航海時にヤマトに搭載されていた工作車。最大の特徴は汎用性の高さであり、車体後部のアタッチメントを換装することで、多才な用途に対応できる。劇中では「ビーム放射器」「切断機」「クレーン」「ベルトコンベアー」を装備した車両が登場。
『ヤマト』では、第7話で土星衛星「タイタン」における資材・物資の調達に使用されている。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
『ヤマト2』では、第7話において潜宙艦の攻撃による損傷を修理するためにビーム放射器装備車両が登場する。
特2式多目的換装車
『2199』第4話に登場する車両。デザイン担当は福地仁。
資源採取用工作車をリメイクしたメカで、本作ではレーザー切削機搭載型・ベルトコンベア搭載型・ダンプ型の3タイプが設定されている。カラーリングは黄色から青みがかった灰色に変更されている。ヤマトに計6両搭載されており、第5話で土星衛星「エンケラドゥス」において、希少鉱物「コスモナイト90」の採掘に使用されている。
採掘作業中に、ガミラスの偵察揚陸艦から発進した機甲部隊の攻撃を受けた際、レーザー削機搭載型の1両がサルバーへレーザーによる反撃を行ったが、通用せず返り討ちに遭う。
87式兵員輸送車
『2199』『3199』に登場する車両。デザイン担当は石垣純哉（原案）、玉盛順一朗。
元はAPC（装甲兵員輸送車）だったが、避難民の長距離移送のため、乗員スペースが窓付きに改造されている。人員輸送を目的とするため、放射線防護対策も為されており、乗員スペースには16名が乗車可能。
劇中では『2199』第2話でヤマトクルーをヤマトまで移送しているほか、『3199』第2話では兵員をデザリアムのグランドリバース降着地点まで移送している。
89式大型運搬車
『2199』第2話に登場する車両。デザイン担当は石垣純哉。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
車体の大半を平たい荷台が占めている大型車両で、コスモファルコンをヤマトまで運搬する。
98式特殊機動外骨格改 (MF-98S)
『2199』第16話に登場する無人機械。デザイン担当は福地仁。
AU-09用の外部強化ユニット。兵器ではなく、惑星上での探査活動や設営作業に使用される。全長は人間の倍程度である3.17メートル で、両腕部分にあたる大型アームは重機並の出力を持つとされる。また、両肩部分に背負っているコンテナに火器を搭載して戦闘仕様にすることも可能である。輸送はコスモシーガルのコンテナ部分を懸架装置に換装して取り付けられる形で行われている。
劇中では惑星ビーメラ4の探査に使用される。障害物除去に活躍したほか、襲ってきた原生生物と格闘戦を行っている。なお、この時の両肩のコンテナ部にはライトを搭載している。
2式空間機動甲冑
『2202』に登場する人型兵器。デザイン担当は小林誠。
対ガミラス戦末期に月面駐屯地壊滅の辛酸を嘗めた斉藤始が、空間騎兵用の新装備として考案した1人乗りの人型機動兵器。第十一番惑星において「斉藤式機動甲冑」という仮称で開発が進められていたが、量産前にガトランティスの襲撃が起こり、ヤマトの艦内工場で量産されることになった。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
航空機と装甲戦闘車両の利点を融合しており、背部に装備した大出力スラスターでの飛行や、両脚部先端に備えた履帯走行ユニットでの地上の高速走行が可能。一方、第10話劇中で斉藤は装甲の薄さと出力不足を指摘しており、技量で補うようにと言っている。
武装は固定武装として、両腕にカノン砲、両肩にパルスレーザー砲を装備されている。また、航空機の兵装を装備できるハードポイントも各部に設置されている。
劇中では第10話において、ヤマトの耐圧格納庫内に収容されている状態で初登場。第13話から本格的に登場し、テレザート上陸作戦における奇襲および上陸部隊の装備として活躍する。第22話では防衛軍で量産されたと思しき非武装の個体が複数登場し、火星の緊急ドッグにて、ヤマトの改修作業を行っていた。
『2202』の小林メカの中では珍しく脚本段階から存在しているメカ だが、脚本では本編第13話のような宇宙空間で艦隊相手に縦横無尽に飛び回って戦闘するといったことはなく、陸戦が主体のメカとして描かれ、コスモタイガーIIとは差別化されていた。宇宙空間では一応自立飛行する描写もある が、多くの場合コスモタイガーIIや上陸用舟艇で戦場まで移送されている。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
デザインは小林が2014年8月に発売した作品集『HYPERWEAPON2014 バレラスへの道』（大日本絵画）に掲載された「斉藤式空間騎兵隊機動歩兵」というパワードスーツがベースとなっている。肩の砲が片側のみであり、関節部などの形状が異なっている点を除けば、ほぼ同じデザインである。本メカは同誌記載の解説文によると、2012年12月10日に開催されたヤマトファンの集いで小林が無料配布したミニポスターに描かれたものを、色調を再調整して掲載したものであり、「もしも2220年（『復活篇』の年代）に空間騎兵隊が登場するなら」という仮定で創作された、『復活篇DC版』の発売宣伝のためのメカだったとのこと。
5式空間機動甲冑
『2205』『3199』に登場する人型兵器。デザイン担当は玉盛順一朗。
装甲宇宙服の高機動化計画に、2式空間機動甲冑の運用データを取り入れて開発された機種。
搭乗する形だった2式と異なり、こちらは着用するように装備する。脚は人間の脚を収めて動かす形式で、腕は機械式。装備者は腕は露出しており、肘を曲げて前部装甲の裏側に手を持ってくるような姿勢をしている。
空間機動兵器（つまり宇宙戦闘機などの類）に対応するための対物火器を主として扱う歩兵として位置付けられており、塹壕戦性能と空間機動性能が重視されている。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
脚部にクローラーが備わっているほか、背部にモーメンタム・ホイールという装備があり、地上ではクローラーを足裏に、ホイールを展開式アームで後方斜め下に移動させることで、2輪車ないし3輪車のような形で走行することが可能。
空間機動時にはスラスタだけに頼らず、ホイールの高速回転とアーム可動を併用し、マスバランスによる姿勢制御を行うことで、高い隠密性を実現している。
運用は基本的に兵員輸送艇による降下および騎兵戦闘艇による空間機動となっているが、吸着懸垂下降装置を使用することでコスモタイガーIIなどにも取り付くことができる。
玉盛によると、人間と同じような行動範囲を持つ空間騎兵のための装備という位置付けであり、徹底的に人間を意識して小型化したとのこと。
多弾頭砲
『さらば』および『ヤマト2』第14話に登場する重火器。デザイン担当は宮武一貴。
地球防衛軍の陸上兵器で、正式名称は多弾頭分裂ミサイル連射ランチャー。15本の砲身を結合させた、組み立て式の重火器にして移動式の対戦車用ミサイルランチャーである。先端部分に装填された多弾頭分裂式対戦車焼夷ミサイル弾（クラスター・ナパーム・ミサイル） は発射後に上空で炸裂し、無数の小型対戦車焼夷榴弾となって目標の戦車隊へ降り注ぎ、戦車の弱点である装甲の薄い砲塔上面や車体上面へのトップアタックを成功させる。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
なお、『さらば』と『ヤマト2』では砲先端部の形状が異なり、前者はパンツァーファウストのように先端に弾頭が填まった形、後者は普通の砲の形をしている（設定画で描かれているのは後者）。
劇中での出番は両作品とも同じであり、テレザート星における上陸戦の際に使用され、ザバイバルの戦車隊を一撃で壊滅に追いやった。
迎撃ミサイル
『永遠に』に登場するミサイル兵器。デザイン担当は板橋克己。
西暦2202年時点で、地球防衛軍にて使用されている地対空ミサイルである。
本体は白色、弾頭部のみ赤色。二股に分かれた機体に、弾頭がそれぞれ1つずつ計2つ付属していることが外観の特徴である。ロケットは2段式であり、1段目はブースターとして使用され、大気圏を離脱すると切り離される。
地球の対空ミサイル基地で集団運用されており、普段は濃灰色 のハンガーに1基ずつ収納されている。攻撃態勢になるとハンガーが二手に別れ、内部にある濃灰色の発射台が迫り出してくる。
地球に接近する未確認飛行物体を大気圏外で迎撃すべく、古代守の指令により多数発射される。だが、目標の表面に張られたバリアによって、軌道を逸らされて爆発。撃墜することができず、地球への着陸を許してしまう。その後、暗黒星団帝国軍の奇襲攻撃隊によって対空ミサイル基地は占領される。
ガスマシンガン
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
『ヤマト』第8話に登場。鎮圧用のガス銃で、催眠ガスにより相手を眠らせる。古代進ら特別攻撃隊がガミラスの冥王星基地に向かった際、冥王星原住生物を眠らせるために使用。
『星巡る方舟』では、エピローグで斉藤始を含む治安部隊が同形状の銃を装備している。
14年式コスモガン
『完結編』までの全作品に登場する。地球防衛軍内で広く使用されているレーザーピストル。ヤマト乗組員をはじめ、宇宙戦士が常備する標準的な武装である。
砲身部と本体後部に伸縮機構がついており、全長は最大で50センチメートル、最小35センチメートルになる。懸架帯も装着できる。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 地球防衛軍
なお、松本零士のSF漫画やそれを原作とするアニメの劇中に登場する銃器類も「コスモガン」の名称で呼ばれ、『銀河鉄道999』のアニメ版では、戦士の銃がこの名称で呼ばれている。
南部14年式拳銃
『2199』に登場する14年式コスモガンのリメイクメカ。デザイン担当は福地仁。
デザインはほぼそのままだが、本体後部の伸縮機構は携行時には縮んだ状態で、初弾射撃時にコッキングするように伸ばすハンマーと設定されている（後述の97式も同様）。
本作では旧式化した銃という設定であり、現役の銃として南部97式拳銃が別個に登場する。劇中では古代守の愛銃として1丁のみ登場し、第4話でエンケラドゥスに漂着していた駆逐艦「ユキカゼ」内に落ちていたところを古代進が発見して以後は彼が所持していたが、第24話でスターシャに案内された守の墓へ進が手向けている。
南部97式拳銃
『2199』〜『3199』の全作品に登場する銃。デザイン担当は出渕裕。
正式名称は「南部97式防衛軍制式拳銃」で、通称「コスモニューナンブ」。劇中における現役の銃で、14年式をベースに小型軽量化を目指し、南部重工兵器開発部で開発された。
97式短機関銃（89式機関短銃）
『2199』『星巡る方舟』『2202』『3199』に登場するサブマシンガン。デザイン担当は山岡信一。
単射と三点射が可能。主に保安部が使用している。
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AK-01 レーザー自動突撃銃
『さらば』『ヤマト2』『永遠に』『ヤマトIII』に登場する白兵戦用レーザーライフル。セレクタースイッチを切り替えることで、単射・連続照射・パルス状連射の3モードに切り替え可能。空間騎兵隊の正式銃 であるが、そのほかにもアンドロメダの衛兵など（『ヤマト2』第2話）、使用は広範囲にわたる。ヤマト艦内においても、主砲発射室から食堂に至るまで、艦内白兵戦に備えて相当数が準備されている（『ヤマトIII』第6話）。『さらば』以降、陸上戦闘の際には頻繁に使用されている。
リメイクシリーズでは『2199』『星巡る方舟』『3199』に登場。『2199』では、第2話で警務隊員の携行武器として登場する。その後、『星巡る方舟』において小林誠により細部をリデザインされて登場。新たに銃剣状態も設定されている。本シリーズでは新たに設定された上述の89式と後述の小銃が主に使用されているため、劇中では背景として映るのみで射撃シーンはない。
マイクロ・グレネード・ランチャー
『さらば』時にデザインされた拳銃型のグレネード発射ランチャー。グレネード弾を先端部分に差し込む形で装填する。長距離射撃の際には曲射用照準器を用いる。グレネード弾自体は弾頭部がねじ込み式になっており、使用目的に応じて対戦車用と対人殺傷用の2種類の弾頭部の付け替えが可能。劇中では、『ヤマト2』第14話において斉藤始が構えている状態のものが1カット登場するのみで、射撃シーンはない。
メタルストック・G88 大型手榴弾
『さらば』『ヤマト2』に登場。空間騎兵隊員の標準武装。左胸のホルダー部に常備されている柄付き手榴弾である。別名はコスモ手榴弾。
対戦車バズーカ砲
『さらば』『ヤマト2』『永遠に』に登場。空間騎兵隊が使用していた大型火器。パンツァーファウスト3やRPG-7のような外見をしており、先端部に弾体をはめ込む形で装填する。装填・照準・発射の動作を1人で行える。対戦車戦にて威力を発揮するが、重核子爆弾占拠時にも使用されている。
『星巡る方舟』では、小林誠によりリデザインされ、RPG（Pzf-89）という名称で登場。ただし、オリジナルに比較的忠実なデザインのAK-01とは異なり、こちらは大幅にアレンジされており、後端にある反動吸収装置の形状を除けば共通点はほぼ無い。『2202』では第二章のキービジュアルなどに描かれていたが、劇中では未登場。
衝撃銃
『ヤマトIII』第13話に登場。鎮圧用の麻酔銃。ヤマトがバース星へ寄航した際、シャルバート信者の反乱を鎮圧するために使用。デザイン担当は板橋克己。
小銃（99式突撃銃）
『星巡る方舟』『2202』に登場。デザイン担当は小林誠。
空間騎兵隊用の装備。前部が大きく膨らんだ形状をしており、上部に銃口、下部にグレネードの発射口を備える。いずれも実体弾。
ハンドガン（97式自動拳銃）
『星巡る方舟』に登場。デザイン担当は小林誠。
空間騎兵隊用の装備。小銃に似た形状をしているが、サイズは小銃の半分以下である。実体弾火器。『2202』では第二章のキービジュアルなどに描かれていたが、劇中では未登場。
空間騎兵隊
『さらば』『ヤマト2』『星巡る方舟』『2202』に登場する戦闘部隊。
→詳細は「空間騎兵隊」を参照
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
宇宙重戦車
『ヤマト』『ヤマトIII』に登場する軍用車両。デザイン担当は加藤直之。
ガミラス帝国の主力戦車であり、後のガルマン・ガミラス帝国も含め、劇中に登場した唯一のガミラス戦車である。武装は、3連装170mm衝撃波砲1基を装備、他に機関銃型衝撃波銃1丁。車体前面にある円形部分は障害物撃破用光線砲であり、その両端の2本の突起物は路面探知機である。乗員は戦車長と砲手の2名 だが、1名でも操縦できる。
『ヤマト』第6話にて、円盤型パトロール艇に搭載された2輌が、コスモナイト鉱石を採取に土星の衛星タイタンに着陸した古代進・森雪・アナライザーらを襲撃するが、1輌は古代によって操縦手が射殺され、もう1輌はアナライザーの怪力によって投げ飛ばされる。第21話にも若干の出番があり、ドメル艦隊出撃時に礼砲を撃っている。さらに『ヤマトIII』第15話においても、軍事パレードに多数が参加している。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
『ヤマト』におけるメカデザインは、大抵は松本零士が原案デザインを手がけるが、本車に関しては松本は関与していない。
サルバーS-VI型 重戦車

『2199』『3199』に登場する軍用車両。宇宙重戦車をリメイクした車両。デザイン担当は山根公利。
スペックが新たに設定され、寸法が全長11.5メートル、全幅4.8メートルとされたほか、武装も主砲が3連装99ミリ陽電子カノン砲、車載機銃が13ミリ車載機関銃1基と7.9mm車載機関銃2基に、乗員が3名に変更された。また、防御力を強化するため、装甲に帯磁特殊加工（ミゴウェザー・コーティング）が施されている。
エンケラドゥスにおいてデラメヤ級強襲揚陸艦から投下される際は、車体前後に逆噴射用ロケットポッドを装備しており、噴射して着陸速度を落としている。なお、アニメ版ではその後ポッドをパージしていたが、むらかわみちおの漫画版では戦闘時も継続して装備しており、ポッドを上方へ噴かして車体を地面に押さえつけることにより、低重力下での発砲反動に対応している描写がある。
『2199』では、第4話のエンケラドゥスでヤマトを急襲したほか、冥王星前線基地や大ガミラス帝星、惑星レプタポーダにも配備されている。基本色は緑だが、惑星レプタポーダに配備されていたものは黄土色の「砂漠色」である。『3199』では地球連邦防衛軍の陸軍が運用しており、迷彩塗装を施されている。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
メルバーM-III型装甲兵員輸送車
『2199』に登場する軍用車両。原作である『ヤマト』には登場しない。デザイン担当は山根公利。
ガミラス帝国が保有する歩兵戦闘車。ガミラス帝国軍の重戦車であるサルバーS-VIとの共同運用を前提として開発された。3名の乗員で運用可能であるが、さらに8名の人員をも運搬できる。車体前部に機関室を、後部に乗員搭乗区画を配置している。武装は砲塔に同軸配置された33mmレーザー機関砲（対空砲撃や対地砲撃用）と7.9mm機関銃に加え、対センサー・レーザー撹乱煙幕弾や対ミサイル弾、対人兵器などを射出可能な5連装マルチディスペンサーを砲塔側面に装備している。基本色は緑だが、第21・22話に登場する惑星レプタポーダの配備車両は黄土色の「砂漠色」である。
武装ロボット
『ヤマト』第18話に登場する無人兵器。
宇宙要塞島の警備に充てられていた甲殻生物のような外観の二足歩行ロボット。真田のコスモガンで破壊される。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
『2199』では、ヌルVI型警邏ロボットという名称になっている。リデザイン担当は小林誠。ビーメラ星系のシステム衛星に残されていたガードロボットであり、単純な警備プログラムによって作動する。緑色の「レーザーセンサー」とピンク色の「対人ビーム砲」を装備している。むらかわみちおの漫画版ではアニメ通りの出番のほか、より大型で四足歩行となったバリエーション機が惑星ビーメラ4で登場する。
機械化兵
『2199』『2202』に登場する無人兵器。デザイン担当は出渕裕（原案）、山岡信一（クリンナップ）。
自律型のアンドロイド兵士。ヤマトからは「ガミロイド」と呼称されている。「機械化」という名前からサイボーグなども連想しうるが、そういった類のものではなく完全機械の人型ロボットである。また、似た名前に現実の機械化歩兵があるが特に関係はない。
版図拡大政策によって発生した深刻な人員不足を解消するために増産された。地上戦用の兵士としてだけでなく、航宙艦艇の乗員としても配備されている。『2199』第21話では、フラーケンに「今やブリキの兵隊なしでは領土を維持することすらままならない」と揶揄されている。
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
形状は完全な人型で、顔の部分に目となる4つのカメラアイを持つ。人間での「脳」に当たる「制御ユニット」は、頭部ではなく胸部に存在し、人間でいうところの「心臓」と役割を兼任している。細胞組織は、ナノマシンで構成された人工オルガネラで構成され、体表は「軟性テクタイトラバー」で覆われている。固定武装を有する描写は無く、戦闘では機械化兵用拳銃や自動小銃、18型手榴弾など、人間と同種の武器を用いている。
言語を発することが可能で、各個体同士で意思疎通も行える。動作には単純なプログラムの多重処理という、地球側の人工知能と同一原理のアーキテクチャを用いており、劇中ではこのことからガミラス人が地球人と同じ数学・物理学を有するコミュニケーション可能な生命体であることが判明する。
劇中ではキャラクターとしてオルタと名付けられた個体が登場し、ロボット同士の交流や機械に心は宿るか否かといったロボットものの定番エピソードが描かれている。
反射衛星砲
→詳細は「反射衛星砲」を参照
沿岸爆雷砲台
『ヤマト』第23話に登場。砲口から爆雷を発射する3連装の砲台。ガミラス星内部にある、硫酸の海の沿岸に多数設置されていた。『ヤマト』第23、24話で、硫酸の雨の中を飛行するヤマトに爆雷を降らせ、硫酸の海との板挟みを狙った。
超大型ミサイル
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
『ヤマト』に登場。全長1000m・直径500mのつづみ弾や長崎型原爆のような形をした巨大なミサイル。その飛翔距離は惑星間に及ぶ。冥王星基地に配備されており、普段は地中のミサイルサイロに収納されている。発射する時だけ地上に迫り上がる。『ヤマト』第3話で試射を兼ねて1発が地球にいるヤマトに向けて発射されるが、主砲の一斉射撃で撃破される。その後、第7話で冥王星基地に接近したヤマトに数発撃ち込まれ、ほとんどが両舷側ミサイルやパルスレーザー砲で破壊されるが、爆発した1発の破片がヤマトにぶつかり、艦尾を損傷させた。
惑星間弾道弾
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
『ヤマト』のリメイク作品である『2199』に登場するミサイル。超大型ミサイルのリメイクである。諸元が全長1511.5m、直径947mに設定し直されている。また、ヤマト破壊に遊星爆弾ではなく惑星間弾道弾が使用されたことについて、ピンポイント攻撃が可能であるためという理由が与えられている。冥王星基地内には同型のものが複数設置されており、第6話では基地から脱出しようとした艦艇がヤマトの三式弾と空対空ミサイルの攻撃を受けて数隻が撃沈され、その際の爆風に煽られたケルカピア級航宙高速巡洋艦が発射前の惑星間弾道弾に激突して大規模誘爆を起こし、基地を丸ごと消滅させた。第15話冒頭では、航宙親衛艦隊が宇宙空間で運用しており、原住民が反乱を起こした属州惑星に対して多数の惑星間弾道弾が投下され、惑星全土を焼き尽くした。パルスレーザーで破壊できた旧作に比べると頑丈であり、むらかわみちおの漫画版では、キリシマが全砲一斉射撃による迎撃を試みているが、着弾時刻を少し遅らせただけでまったくの無傷だった。
『2202』では、反ガミラス統治破壊解放軍が、旗艦のゼルグート級一等航宙戦闘艦をコントロールシップとして、宇宙空間で多数運用。第9話で惑星シュトラバーゼの表面に多数打ち込み、惑星の崩壊を進めた。
多弾頭ミサイル（磁気フェライト爆弾）
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
『ヤマト』第23話に登場。金砕棒のような外観をした赤色のミサイル。多数付いたトゲの部分が弾頭になっており、目標に接近すると自動的に発射されるうえ、弾頭は破壊されると爆発と共に強磁性フェライトを撒き散らす。大マゼラン星雲に到達したヤマトにガミラス星から発射され、強磁性フェライトでヤマトを包み込んでレーダー機能を奪い、ガミラス星表面に設置されたマグネット発振機を連動させ、磁石に吸い寄せられる砂鉄のようにガミラス星へ引きずり込んだ。ガミラス星の双子星であるイスカンダルの方向から飛来したため、ヤマトの乗組員はイスカンダルが敵だと疑うことになった。しかし、古代進が加藤三郎に無理矢理取りに行かせたミサイルの破片を真田志郎が解析した結果、ガミラス製であることが判明して疑いは晴れた。
天井ミサイル
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
『ヤマト』第24話に登場。ガミラス星内核の天井都市に配備されている地対空ミサイル群。吊り下げられた天井都市のビルがそのままミサイルになっており、ネジを外すように回転しながら発射される。ガミラス本星決戦で、波動砲により火山活動を誘発させたヤマトに対し、デスラーの命令で攻撃に用いられる。しかし、ヤマトに回避されたミサイルや基部ごと天井から崩れ落ちたミサイルが、逆に地表都市への誤爆や噴火口に落下して火山活動をより活発化させるなどして、結果的にガミラス星の崩壊を進める形になった。機体色は青色。形状はこけし型だけでなく多種多様で、総統府（デスラー艦）に酷似したものも見受けられる。また、デスラーの発射命令にヒスが驚愕したことから、本来の用途はデスラー艦と同様に脱出用の宇宙船であることが匂わされている。
ガルマン迎撃ミサイル
『ヤマトIII』第17話に登場する地対空ミサイル群。ガルマン本星の地上にある各ミサイル基地に集中配備されている。発射台から発射される。塗装は機体及び発射台はガルマン・ガミラス標準色の濃緑で、ミサイル弾頭部は黒。ガルマン本星外部からの敵襲に対して、戦闘衛星、迎撃艦隊と本ミサイルによる一体した防衛戦を敷いている。劇中では、ボラー連邦のワープミサイルをいくつも迎撃するが、一部のミサイル基地はシャルバート信者による破壊工作により機能せず、地上への被弾を許す事態に陥った。
ガミラス銃
宇宙戦艦ヤマトシリーズの陸上兵器・地上部隊 ガミラス帝国 / ガルマン・ガミラス帝国
『ヤマト』『ヤマトIII』に登場。デザイン担当は加藤直之、ドメル専用銃は松崎健一。
ガミラス軍内で広く使用されているT字型レーザーピストル。指で引き金を引くのではなく、手のひらを銃尾のトリガーに押し当てて発砲する。劇中では、『ヤマト』第6話でガミラスのパトロール兵、ヤレタラが使用していたのが初出。ドメルの専用銃は、特別に凝った装飾入りである。また、『ヤマトIII』のガルマン・ガミラス帝国時代においても同タイプの銃が使用されており、第17話で親衛隊長、第18話でフラウスキーが使用しているのが確認できる。
『2199』では、機械化兵（ガミロイド）用の銃となっている。
モルドラP-88
『2199』『星巡る方舟』『2202』に登場。上記のガミラス銃に代わり、生身のガミラス兵用として登場するガミラス軍制式拳銃。デザイン担当は出渕裕（原案）、石津泰士（クリンナップ）。
形状は地球の拳銃と大差がない。
デスラー用ピストル
『ヤマト』『さらば』『ヤマト2』『ヤマトIII』に登場。デザイン担当は松本零士。
ガミラス帝国の総統、デスラー専用のピストル。黄、または金色の派手なカラーリングで、デザインは現代の地球の拳銃に酷似。全長は15センチメートル。エネルギー波を発射する。
『2199』では、「スマルターPP-7」という名称になっている。デザイン担当は出渕裕。銃口から銃尾までの長さは約21センチメートル。
小銃各種
ガミラス帝国の小銃は『ヤマト』第26話で登場している。特に設定は無かったが、『遥かなる星イスカンダル』において増永計介により改めてデザインされている。
『ヤマト2』第23話では別設定の銃が登場。こちらはガミラス軍正式突撃銃と呼ばれる。先端部分に短剣をセットし、銃剣スタイルで使用することもできる。
ガルマン・ガミラス帝国の小銃は『ヤマトIII』第6話で登場。上記のガミラス銃の例とは異なり、こちらはガミラス時代とは異なるデザインの銃が使用されていた。デザイン担当は板橋克己。
マグネット発振機
『ヤマト』第23話に登場。デザイン担当は松崎健一。
ガミラス星外殻表面に設置されていた。8つの磁力放射器を2段4つずつ並べており、多弾頭ミサイルの攻撃で強磁性フェライトに包まれたヤマトをガミラス星内部に引きずり込み、硫酸の海へ叩き落としている。
機械化降下猟兵
『2199』第25話に登場する戦闘部隊。
デウスーラII世に搭載された無数の機械化兵で編成された部隊。亜空間回廊内において、デウスーラII世がヤマト直上に接敵した後、ハッチを開いてガミロイド兵が降下し、ヤマトへ白兵戦を仕掛ける。
第一・第二分隊が機関室の制圧、他の分隊が艦橋の確保に向かい、波動エンジンの波動コアを取り外すす直前まで行ったが、以前オルタから得たデータを元にヤマト側が開発したコンピュータウイルスにより、ガミロイド兵全てがコントロール不能に陥り、機能を停止して全滅する。
元ネタは第二次世界大戦時の大規模降下作戦で知られるドイツ軍の降下猟兵。
降下兵部隊
『ヤマトIII』第16話に登場するガルマン・ガミラス帝国の空挺部隊。
パーソナルジェットを背負い、ホバリングや浮遊移動、あるいは滑空など、ある程度の空中機動が可能な機動歩兵である。軍事パレードではデスラーパレス上空を通過する大型戦闘艦から次々と空中投下され、隊列を組んで総統の眼前をパスして行った。