hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
バイムレック 経歴
翌年に入って、バイムレックは4月のブルーグラスステークスから始動し、ダービートライアルステークスに勝って王道クラシック路線の中心として扱われていた。本番となったケンタッキーダービーでも当然のように1番人気で、当日の前にとあるブックメーカーが提示した単勝4倍という倍率は、それまでのケンタッキーダービー史上最も低い倍率であった。
しかし、この競走を制したのはバイムレックではなく、ダービートライアルステークスで下していたはずの単勝36倍の穴馬ギャラハディオンであった。競走の中盤までずっと馬群の外を回り続けたバイムレックは消耗し、最後の直線でギャラハディオンに追い抜かれ、勝ち馬から1馬身半離された2着に敗れた。
初めての敗戦から1週間後、翌戦のプリークネスステークスでは一転して調子を取り戻し、2着ミオランドに3馬身差をつけて優勝、ギャラハディオン（3着）にも雪辱を果たした。その後ウィザーズステークス（2着）を挟んでベルモントステークスに出走、これを制して二冠を達成した。
ベルモントステークスの次に出走したアーリントンクラシックステークスで3着に入った後、次走はトラヴァーズステークスが予定されていた。しかしバイムレックの脚に異常が見られたため、その年の競走を全て取りやめて休養に当てた。後に、同年の最優秀3歳牡馬として選出されている。
翌年になって復帰を果たしたが、この頃に導入されたスターティングゲートが新たな障害となった。バイムレックはゲート入りを激しく嫌いながらも2戦をこなしたが、馬主のブラッドリーはバイムレックが暴れて怪我が再発することを恐れ、その2戦限りで彼を引退させた。
バイムレック 引退後
引退後はブラッドリーのアイドルアワーストックファームで種牡馬となった。1946年にブラッドリーが死去すると、グリーンツリースタッド、キングランチ、オグデン・フィップスによって組まれたシンジケートによって購入され、グリーンツリースタッドに移された。
生涯に30頭のステークス競走勝ち馬を出した。代表的な産駒に5歳時まで活躍し、バイムレックの産駒の中でも最も多くの賞金を稼いだ馬となったベターセルフ（1945年生・牡馬）がいる。同馬は種牡馬としても結果を出し、特にドクターフェイガー・タウィーらの母となったアスピディストラなど出して母の父として影響を残した。
このほかではフューチュリティステークス優勝馬のギロチン（1947年生・牡馬）、ホーソーンゴールドカップなどに勝ったビーフェイスフル（1942年生・牝馬）、サンタアニタダービー優勝馬のバイミーボンド（1942年生・牡馬）などがいる。後継の種牡馬も多く、いずれの系統も孫の代くらいまでは成功した。しかしその後は他のピーターパン系と同じく先細りし、現在ではその父系は残っていない。
バイムレック 引退後
バイムレックは自身の種牡馬成績よりも、母父としての影響が大きく、産駒の牝馬が産んだステークス競走勝ち馬は50頭にも上った。代表的なところでは、1955年のケンタッキーオークス優勝馬でネヴァーベンドの母となったレイラン（1952年生・父ジェッダ）、フューチュリティステークス優勝馬のポーターハウス（1951年生・父エンデバー）などがいる。
バイムレックは1966年7月21日、29歳という高齢からくる老衰により死亡した。その遺骸はグリーンツリースタッドの墓地に埋葬されている。後の1990年、バイムレックはアメリカ競馬名誉の殿堂博物館によって殿堂馬の1頭として選出された。
バイムレック 評価
※当時はグレード制未導入
1939年（2歳） 6戦6勝
サラトガスペシャルステークス、ホープフルステークス、フューチュリティステークス、ピムリコフューチュリティ
1940年（3歳） 7戦4勝
プリークネスステークス、ベルモントステークス、ブルーグラスステークス、ダービートライアルステークス
2着 - ケンタッキーダービー、ウィザーズステークス
1941年（4歳） 2戦1勝
覚城院
覚城院（かくじょういん）は、香川県三豊市にある真言宗御室派別格本山の寺院。詳しくは大寧山 不動護国寺 覚城院と号する。本尊は千手観世音菩薩。さぬき三十三観音霊場第十九番札所。
覚城院 前後の札所
さぬき三十三観音霊場
18 宝積院 -- (10.7km) -- 19 覚城院 -- (3.5km) -- 20 寶林寺
骨鰾上目
骨鰾上目（こっぴょうじょうもく、Ostariophysi）は、魚類の2番目に大きな上目で、構成魚種は骨鰾類と呼ばれる。この多様なグループは、現生魚類の約28%にあたる8,000近い魚種を包含し、淡水魚では68%を占め、南極を除く主要大陸のほぼ全域に分布する。表皮の傷口から他魚に危険を伝える警報物質が放散されることや、ウェーバー器官をもち聴覚に優れることなど、多くの共通した特徴がある。食用や釣りの対象・観賞魚・研究対象等として人々にかかわりの深い魚種を含む。
骨鰾上目 分類
骨鰾上目とは警報物質とウェーバー器官を有する魚種のグループで、前骨鰾系 (Anotophysi) と骨鰾系 (Otophysi) の2系統に分けられている。警報物質をもつがウェーバー器官は原始的なグループが前骨鰾系で、ウェーバー器官が発達したグループが骨鰾系である。
従来の骨鰾類は、現在骨鰾系に属する魚種のみで構成されていた。新たにネズミギス目が骨鰾類に加えられ、従来の骨鰾類をネズミギス目と分割するため、1970年に Rosen と Greenwood によって骨鰾系が定義された。下位分類は下記の通り。
骨鰾系 Otophysi
コイ目 Cypriniformes
約4,200種が属する魚類で2番目に大きな目。淡水魚類最大の科であるコイ科を含む。
カラシン目 Characiformes
少なくとも2,300種が南米・アフリカに分布。観賞魚として知られるテトラは本目に属する。
ナマズ目 Siluriformes
約3,700種が世界中に分布。デンキウナギ目とあわせて Siluriphysi として扱われる。
デンキウナギ目 Gymnotiformes
少なくとも208種が南米から中米にかけて分布。ナマズ目の下位分類とされる場合がある。
骨鰾上目 分類
上記のような骨鰾上目の定義では、分子系統学的な知見から単系統性に疑問が生じる。ネズミギス目はコイ目以下骨鰾系のグループよりニシン目と系統的に近縁で、ネズミギス目とニシン目で単系統群とみなすことが可能である。骨鰾上目とニシン上目は姉妹群の関係にあることが判明しており、両上目をあわせて単系統群とする「骨鰾亜区」（Ostarioclupeomorpha、ニシン・骨鰾類とも）のタクソンがあらたに定義されている。
骨鰾上目 進化
骨鰾類の化石は、前骨鰾系・骨鰾系ともに白亜紀初期から知られ、オーストラリア以外の全大陸から産出している。
骨鰾類は現在、南極を除く全大陸に分布する。骨鰾系の祖先はジュラ紀（約1億9500-1億3500万年前）、パンゲア大陸分裂前の淡水環境を起源とし、分裂にともない現生4目への系統の分岐が起こった。北のローラシア大陸と南のゴンドワナ大陸の分裂はそれぞれに現生のコイ目とカラシン目に繋がる系統を分岐させ、カラシン目の祖先は昼行性のカラシン目と夜行性の Siluriphysi（ナマズ目とデンキウナギ目）に分岐した。現生のカラシン目は南アメリカとアフリカの両大陸に分布するが、近年では北アメリカへも進出している。
電気受容器をはじめ多くの特徴をもつ Siluriphysi の起源は、アプト期（白亜紀中期、約1億1000万年前）にゴンドワナ大陸が南アメリカとアフリカに分裂する以前である。ただし、デンキウナギ目・ディプロミュステース科・オトシンクルスなどの基盤的タクソンが南アメリカにのみ存在することは、Siluriphysi がゴンドワナ大陸西部（南アメリカになった部分）を起源とするか、あるいは分裂後アフリカでは絶滅したかのいずれかであることを示唆する。現代では、ナマズ目は拡散して世界中に分布する。
骨鰾上目 多様性
骨鰾上目は棘鰭上目に次いで条鰭綱の2番目に大きな上目で、5つの主要な系統を含み、非常に多様なグループとなっている。Nelson (2016) では、5つの目に現生魚種のおよそ28%にあたる1,347属10,388種が記載されている。コイ科・カラシン科・ロリカリア科の3科が合計5,227種を含み過半数を占める。
骨鰾類は淡水魚の約68%を占め、南極以外の全大陸と、グリーンランド・ニュージーランドを除く大きな島々に生息する。なお、およそ123の海産種（サバヒー科・ネズミギス科・ハマギギ科の大部分・ゴンズイ科の半分）もいる。
骨鰾類は、たとえば重さ300 kgに達する大型淡水魚メコンオオナマズや、全長12 mmにしかならない超小型の淡水魚ダニオネラ・トランスルーシダなど、実に多様な魚種で構成される。ヒレナマズ科のように直接空気中の酸素を呼吸するものや、水の外でもある程度生きられる Phreatobius cisternarum などの種もいる。デンキナマズ科やデンキウナギ目は発電器官をもっている。
骨鰾上目 形態的特徴
ネズミギス属以外のほとんどの種には浮き袋がある。通常、浮き袋は2つの気室に分かれており、小さい前室は部分的に、または全体が銀白色の被膜で覆われる。後室は前室より大きいが、いくつかの分類群では縮小しているか、あるいは欠落している。
魚体各部の表面細胞には "unculi" という微細な棘状の突起が存在する。この構造は骨鰾類だけに認められる。
骨鰾類の多くが、恐怖反応の一種である特有の警報物質 (alarm substance) をもつ。警報物質は表皮細胞で生成されるフェロモンで、すべての骨鰾類で類似するか同一のものである。魚体が傷つくと傷口からこのフェロモンが放散され、においを感知できる同種および近縁種に恐怖反応を引き起こす。ただし、恐怖反応を示すことはないが警報物質はもつ種や、あるいは恐怖反応・警報物質ともにもたない種が一部存在する。
骨鰾系の主要な特徴のひとつに、ウェーバー器官 (Weberian apparatus) をもつことが挙げられる。この構造以外に、今日の骨鰾系の繁栄を合理的に説明可能ないかなる特徴も存在しない。
骨鰾上目 形態的特徴
ウェーバー器官とは、聴覚器と浮き袋をつなぐ「ウェーバー小骨」と呼ばれる一連の小骨片からなる骨格で、「骨鰾」の呼称の由来となっている（鰾＝浮き袋）。ウェーバー小骨は、浮き袋の内壁と、左右の耳の球形嚢に繋がるリンパ管に隣接するＹ字形のリンパ腔を連結する。この構造により浮き袋の振動（音）が内耳に伝達されることで優れた聴覚を得ている。
前骨鰾系では、前から3番目までの椎骨が特殊化し、1個またはそれ以上の肋骨と連結される（原始的ウェーバー器官）。骨鰾系では、前から4番目ないし5番目までの椎骨に、ウェーバー小骨と同等の明らかな変形がみられる。
完全に作用するウェーバー器官は、浮き袋・ウェーバー小骨・前部脊柱・いくつかの筋肉と靭帯によって構成される。「ウェーバー器官」の名称は、ウェーバー小骨の作用を解明したドイツの解剖学者・生理学者エルンスト・ヴェーバーにちなむ。
大谷崩
大谷崩（おおやくずれ）は、静岡市葵区の大谷嶺（おおやれい）の南斜面にある、1707年（宝永4年）の宝永地震によってできた山体崩壊である。
1858年に富山県で起きた鳶山崩れ、1911年に長野県で起きた稗田山崩れとともに、日本三大崩れのひとつとされる。
大谷崩 概要
大谷嶺は標高1999.7m安倍川（あべかわ）の水源のひとつである。大谷崩の位置に崩壊地があったことは1530年（享禄3年）の文献にはすでに書かれている。「大谷崩」の名称の文献上の初出は、1709年（宝永6年）4月に記された「駿河国安倍郡梅ヶ島村差出シ（村差出明細帳）」に「大谷崩という崩壊地があり、さらに下流には長さ1里、横幅10丁の池がある」と記されている。
崩壊で発生した土砂は1億2000万m3と推定され、これが三河内川を堰止めて大池を生じ、明治初頭まで存在していた。また下流に滝もつくりだしており、この滝は土砂のために真っ赤な水を流し続けたことから、「赤水の滝」（北緯35度16分27.3秒 東経138度19分39.7秒﻿ / ﻿北緯35.274250度 東経138.327694度﻿ / 35.274250; 138.327694﻿ (赤水の滝)）と呼ばれている。
現在でも大雨の後には多量の土砂崩落が見られる。山体崩壊の迫力のある形状とともに、春の新緑、秋の紅葉、冬の雪化粧などの景観にも優れることから、山の麓まで訪れる観光客も見られる。
シャウト・アット・ザ・デヴィル
『シャウト・アット・ザ・デヴィル』 (Shout At The Devil) は、モトリー・クルーが1983年にリリースした2枚目のアルバム。
シャウト・アット・ザ・デヴィル 概要
シングルカットされた「ルックス・ザット・キル」「恋をするには若すぎる」のほか、ライブでの定番である表題曲「シャウト・アット・ザ・デヴィル」や「レッド・ホット」、ビートルズのカバー「ヘルター・スケルター」などを収録した、モトリー・クルー初期を代表するアルバムである。
オリジナルのアルバム・ジャケットでは黒字に赤い逆ペンタグラムが描かれていたが、アルバムタイトルともども「悪魔主義者」と批判されたため、CD化の際にメンバー4人の写真に差し替えられた。
1998年、2003年におけるレーベル移籍の際にボーナストラック、エンハンスド・ビデオトラックが追加収録された。
2023年10月27日には、アルバム発売40周年を記念して、アルバム本編の新規リマスター音源を収録したCD、アナログ盤、カセットテープ、デモ音源集『Shout At The Demos & Rarities』（アナログ盤）、「Too Young To Fall In Love」と「Looks That Kill」の7インチ・アナログシングルなどが同梱されたボックスセット『Shout At The Devil (40th Anniversary Super Deluxe Edition)』が発売された。
八幡 (近江八幡市)
八幡（はちまん）は、滋賀県近江八幡市の旧市街地にある地区名。八幡堀、日牟礼八幡宮境内地、新町通り、永原町通りを中心とする広さ約13.1haの地域が、1991年4月30日に種別「商家町」で国の重要伝統的建造物群保存地区として選定された。保存地区内の建築物180、工作物93が伝統的建造物として特定されている。八幡の地名は、日牟礼八幡宮に由来する。近江八幡市が市制施行する昭和29年（1954年）までは蒲生郡八幡町に属していた。
川と山に囲まれた地域である。北は八幡山がそびえ、その麓に八幡川（八幡堀）が流れる。西には、白鳥川が流れている。
八幡地区の一部は重要伝統的建造物群保存地区（重伝建）の近江八幡市八幡伝統的建造物群保存地区として選定されている。
八幡 (近江八幡市) 歴史
自治体としての沿革は八幡町 (滋賀県)を参照。
八幡 (近江八幡市) 歴史
羽柴秀次は安土城主をつとめていたが、天正13年（1585年）、豊臣秀吉に命じられ、琵琶湖の東岸に八幡城を八幡山に築城した。八幡は、その麓の城下町を起源とする。この築城、町づくりは、大々的に行われ、秀吉の関心の下に、八幡山の掘鑿、沼沢地の地質改良、上下水道の整備までなされた。この築城のおりに外堀として八幡掘が掘られたが、これは、盛んだった琵琶湖流通につながる運河としても利用された。また、東海道と中山道と北国街道が交差する交通の要衝である近江国の地の利を生かして商業地として発展、繁栄した。天正18年（1590年）から、京極高次に城主が代った。このころ、地名を八幡山から八幡町に改称となった。文禄4年（1595年）に、秀次失脚の余波を受けて八幡城は築城から10年足らずで廃城となった。慶長6年から7年（1601 - 1602年）にかけて行われた検地により、553石に、延宝8年（1680年）には558石に認定され、天領となった。その後、旗本の朽木則綱や尾張藩の領地になったこともあったが、嘉永7年（1854年）以降は幕末まで幕府の領地であった。尾張藩領だったころは、税の取り立てが苛烈であり、領民の不満は大きかった。秀次時代からの八幡は、八幡掘を利用した湖上三親浦の一つに数えられる港町として栄えた（他に大津、堅田）。港の発展に伴って、商業の興隆で有名になり、近江商人と称された。鎖国体制が整えられるまでは、阿南屋や暹羅屋など、海外に進出する商家もあった。中期以降の八幡は、株仲間体制の下で発展し、江戸や大坂に店を構え、流通業や金融業に乗り出す家も出てくるなど、近江商人の名は知れ渡った。
近代になり、昭和29年（1954年）まで八幡町と呼ばれた。昭和8年（1933年）3月3日に宇津呂村が、昭和26年（1951年）4月1日に島村が八幡町に編入した。昭和29年3月31日、岡山村、桐原村、馬淵村、金田村と合併し、市制施行して近江八幡市となった。近代以降の近江商人は、八幡から本拠を移転するものが続出した。八幡御三家とも呼ばれる西川甚五郎、西川庄六、森五郎兵衛が代表的である。
碁盤目状の旧市街を南北に走る新町通り周辺と永原町通り周辺、北の八幡堀の畔には、商家・町家・土蔵といった近世建築の連続性が高い町並みが現存する。重伝建選定地区とその周辺には、建築家ウィリアム・メレル・ヴォーリズの設計した近代建築物も多い。ヴォーリズは、明治38年に英語教師として八幡に赴任、解雇されたのちも八幡に留まり、実業兼伝道団体の近江兄弟社をつくり、活動した。実業として建設業とメンソレータム製造、また、病院、図書館、学校を整備するなど、地域に多くの利益をもたらした。
エフワンガム
エフワンガム（もしくはF.1ガム）は、1977年（昭和52年）にカバヤ・リーフ（現・カバヤ食品）が製造販売したチューインガム食玩。それまで幼児向けと考えられていた玩具菓子の分野において、現在まで続くスケールモデル食玩の基礎となる概念を日本で最初に菓子売り場に持ち込んだ。
エフワンガム 概要
ネーミングのF.1は、当時日本の男子児童を熱狂させたスーパーカーブームと、1976年（昭和51年）に日本で初のフォーミュラワン世界選手権が、翌1977年（昭和52年）にかけ行なわれたことによるもの。ただし諸般の事情でF1は使用できず、F.1とエフワンが併記された。ビッグリーグガムのコンセプトを引継ぎ、パッケージは直方体の紙製で、同社のビッグリーグガムと同様にガムとおまけの部屋を分けた方式だった。おまけはポリエチレン系（接着と塗装が困難な素材）の軟質プラスチック製で自動車等の乗物の完成品を封入。後にニューエフワンガムにリニューアル以降は、ランナーから部品を切り離すタイプの簡易なプラ組立てキットと成り、それまでの食玩と差別化が図られている。また初期のパッケージイラストは1975年（昭和50年）のF1カーブラバムBT45がリアルに描かれるなど、当時の多くの食玩より高学年層を狙った意図がうかがえる。さらにキャッチフレーズを「男の子のガム」として購買層を限定している。製品コンセプトは後のビッグワンガムに引き継がれた。
藤本AYAY
藤本 AYAY（ふじもと あや、1989年5月21日 - ）は、日本のAV女優、POPSTARグループ所属、グラビアアイドル。
陣内智則のイケメン5
陣内智則のイケメン5（じんないとものりのイケメンファイブ）は、2006年から2011年にかけて不定期で放送されていたABCテレビ（朝日放送）制作の旅バラエティ特番である。2015年4月25日15:30 - 17:25に4年振りに復活特番が放送された。
陣内智則のイケメン5 概要
お笑い芸人・陣内智則初の冠番組である。陣内とプライベートでよく遊んでいる吉本興業所属の芸人仲間達が、全国の様々なスポットへと繰り出してゲームやトークを敢行するロケ企画である。単発でありながら2時間の特番という性格上、編成の空く土曜日か日曜日の午後に編成される場合が多い。
陣内智則のイケメン5 主な企画
メンバー全員で料理
メンバー全員で料理（主にメニューはカレー。第4回は石狩鍋）を作る事が恒例となっている。分担は中川が料理全般を指揮する担当、徳井がカレーの味付け担当、小出水・すっちーが材料を切る担当、八光が全体の手伝い担当で、陣内は総監督となっているが、THE FINALのみ、中川が料理長、陣内が魚のつみれ作り、すっちー・瀬戸・諸見里が野菜を切る担当、小出水が全体の手伝い担当という分担だった（徳井は合流前のため調理に不参加）。魚の調理時には、寿司屋でのバイト経験がある陣内が3枚おろしの腕前を披露することがある。徳井が入れる隠し味で、毎回おいしいカレーに仕上がっている。この他、陣内がお玉杓子でスープやだしをすくってかけたり、熱くなったお玉杓子を口元に触れさせて、陣内以外のメンバーがリアクションをする事も恒例となっている。
すっちードッキリ企画
陣内智則のイケメン5 主な企画
元ビッキーズのすっちーに、毎回ドッキリを仕掛ける事が恒例となっている。過去には、突然襲われる（第1回・第2回）、すっちーの妻が音声スタッフに変装しており、番組最後で正体を明かす（第4回）、仕事で遅れたすっちーに、藤田プロデューサーが死んだという設定で、メンバー・スタッフ全員が演技をして、数々のボケを繰り出した後、最後に部屋のカーテンから藤田プロデューサーが現れて終了と思われたが、その後もドッキリは続行され、すっちーの部屋のカーテンに隠れていた怪人スクリームが襲ってくるという、初の2段構えでのドッキリ（第5回）、すっちーの部屋に仕掛けられた隠しカメラで、寝起きドッキリの仕込みの一部始終を他のメンバー全員が観察し、ネタが全部わかった状態で全員がすっちーの部屋に入る（第6回）、陣内・小出水・中川・八光に扮した台湾のイケメンたちと一緒に偽オープニングを撮影する（THE FINAL）、すっちーにドッキリを仕掛けると思わせながらも何も起こらずモヤモヤさせる寸止めドッキリ（リターンズ）があった。
寝起きドッキリ
陣内智則のイケメン5 主な企画
陣内以外のメンバー全員が、2日目の早朝（第1回・THE FINALは3日目の早朝）に寝起きドッキリをかけられる事が恒例で、事前にメンバーがそれぞれ考えたネタで、部屋に入ってくる陣内を待ち受ける構成になっている。第5回までは徳井がトリを務めていたが、第6回は寝起きドッキリの順番をくじ引きで決め、すっちーがトリとなった。しかし、これは前述のすっちードッキリを仕掛けるための仕込みだった。
ゴルフ
第1回は英語使用禁止など、ホールごとにルールが決められていた。
第3回からは1ホールをパー5でホールアウトすれば、チャレンジ回数によって賞金を獲得できる。陣内を含む5人で行い（八光は司会進行役）、1回で成功すれば100万円。2回目以降は、回数を重ねるごとに50万円・20万円・10万円・1万円と減少していき、5回以内で成功できなければ賞金無し（リターンズは、100万円・50万円・10万円と減少していき、3回以内で成功できなければ賞金無し）。打順はホールごとにくじ引きで決める。第5回（この企画が始まってから3回目）で初めて成功し賞金1万円を、第6回では小出水の代わりに参加した菅がゴルフ初体験ながらも見事最後のパットを決めて賞金50万円を、リターンズはミスショットを連発していたすっちーが最後のパットを決め、賞金10万円を手にした。
陣内の夢を実現
陣内の叶えたい夢を実現させるために、同行するメンバーをしけいで決める。第3回ではヘリコプターの操縦体験に、すっちーと月亭八光が同乗した。第5回ではマカオタワーで小出水直樹、徳井義実、中川貴志と共に組体操を行った。第6回は同行メンバーの選抜を行わず、夕食時に合流した菅を除く5人がスキューバダイビングで海に潜り、ジンベイザメと触れ合い頬ずりした。
陣内智則のイケメン5 出演者
上記のメンバーまでは全放送回に参加したメンバー。以下は途中からの参加あるいは単発での参加メンバーを記す。
陣内智則のイケメン5 放送日
第3回
山陰中央テレビジョン放送（TSK、フジテレビ系列） - 2008年2月7日 15:00 - 16:55
青森朝日放送（ABN、テレビ朝日系列） - 2008年11月30日 15:30 - 17:25
福島放送（KFB、テレビ朝日系列） - 2009年4月29日 14:30 - 16:25
北陸朝日放送（HAB、テレビ朝日系列）- 2009年9月5日 13:00 - 15:00
陣内智則のイケメン5 スタッフ
ディレクター：藤井武夫（ABC、第1-2回）、樋笠りえ（ABC、第2回）、田中和也（ABC、第4回：第6回は演出）、梶原英明（ABC、第4回）、廣田弥生（よしもとクリエイティブ・エージェンシー、第4・6回）、山田敬文（ABC、第6回）、山下浩司（ABC、第6回・THE FINAL）、山口正絋（ABC、THE FINAL：リターンズは演出）、小川鉄平（リターンズ）、大橋洋平（リターンズ）、堀正義（リターンズ）
プロデューサー：藤田和弥（ABC、第1-6回）、辻史彦（ABC、THE FINAL・リターンズ）、松本啓邦（よしもとクリエイティブ・エージェンシー、第1-3回）、阪口知里（よしもとクリエイティブ・エージェンシー、第4回）、藪内美賀（よしもとクリエイティブ・エージェンシー、第6回）、中澤晋弥（よしもとクリエイティブ・エージェンシー、THE FINAL・リターンズ）
コープランド (バンド)
コープランド (Copeland) とは、アメリカ合衆国フロリダ州にて結成されたエモバンドである。
優しくて透き通るような歌声、そして美しくて繊細なメロディが特徴的。
コープランド (バンド) 略歴
2000年にアーロン・マーシュ、ジェイムス・ライクネスを中心に結成。
2001年に、Theory 8 Recordsから、バンド発の正式音源となるPacificoとのスプリットEPをリリースする。
2002年に入ると、当時RufioやAcceptance等が所属していたロサンゼルスのインディーズレーベル、「The Militia Group」と契約を結ぶ。
そして、2003年3月23日にデビューアルバム「Beneath Medicine Tree」をリリース。
2005年3月22日には、2ndアルバム「In Motion」をリリース。ビルボードアルバムチャート初登場115位を記録する。また、同アルバムは「Billboard Alternative New Artist」の部門で見事No.1に輝き、その直後にYahoo Musicが実施した「“Who’s Next”コンテスト」でも優勝を果たしており、彼等を一躍有名にした作品となった。
2006年10月31日には、3rdアルバム「Eat, Sleep, Repeat」をリリース。ビルボードアルバムチャート初登場90位を記録する。
コープランド (バンド) 略歴
2007年7月18日に、当時ベーシストだったジェイムス・ライクネスが、大学時代に専攻していたグラフィックデザイナーへの道に進むためバンドから脱退する。その後はしばらく3人編成で活動を行っていたが、新メンバーにスティーヴン・ローレンソンを迎え入れ、再び4人編成となった。
2007年11月20日に、自身の未発表曲を集めたコンピレーションアルバム「Dressed Up & In Line」をリリースした彼等だが、その作品を最後に「The Militia Group」から離脱し、メジャーレーベルEMI傘下の"Tooth & Nail Records"に移籍。
そして、2008年10月14日に、4thアルバム「You Are My Sunshine」をリリースし、ビルボードアルバムチャート初登場48位を記録。なお、同アルバムの日本国内盤が、米リリースより三ヶ月遅れた2009年1月14日にリリースされている。
2009年10月29日に、2010年春のツアーを最後に解散することを発表。
2014年彼らの公式Facebookにて、4年ぶりに再結成することを正式に発表する。復活作であり通算5作目のスタジオ・アルバム『Ixora』を海外で10月31日に発売される。スタジオ・アルバムの発表は2008年の『You Are My Sunshine』以来、6年ぶりである。
バルスパー選手権
バルスパー選手権（Valspar Championship）は毎年5月にフロリダ州タンパ郊外のイニスブルック・リゾート&ゴルフクラブで開催されるPGAツアーの大会。
バルスパー選手権 歴史
大会は2000年にタンパベイクラシックとして初開催。当時はプレジデンツカップの裏開催として開催。2001年に同時多発テロの影響で中止。2002年大会はWGCアメリカン・エキスプレス選手権裏開催として開催。その後はクライスラー選手権、PODS選手権を経て、2009年からトランジションズがスポンサーとなった。2013年はトランジションズがスポンサーから降板されたためタンパベイ選手権として開催された。なお、エバーバンクが協賛した。2014年からボストンに本社を持つ塗料メーカーバルスパーが4年契約でスポンサーとなった。2016年にはさらに2年契約を延長。
京成33形電車
京成33形電車（けいせい33がたでんしゃ）とは、京成電気軌道（現在の京成電鉄）が1923年（大正12年）に製造した電車である。
同社が33形に続いて1925年（大正14年）に製造した39形、1927年（昭和2年）に製造した45形、これらを鋼体化改造した300形についても記述する。
京成33形電車 33形・39形・45形
京成電気軌道が1923年から製造した電車で、1923年から1927年の間に雨宮製作所でモハ33 - 48の計16両が製造された。
車体は木造で、1921年（大正10年）に製造された20形に比べてやや短い14 mとなっている。前面が中央部のみやや左右幅の広い5枚窓で、側面は両端と中央にドアを配置し、扉の間に6枚（2枚×3組）の窓を設けた3扉車であった。のちに鋼製車体に取り替えられている。
1923年に33 - 38の6両が製造された。屋根は二重屋根、前面はやや曲線的な形状で、側面窓の上に明かり取り窓が設けられている。窓配置はD222D222D（D=ドア）で、定員60名。台車は20形と同様ブリル27-MCB-2で、制御器は英デッカー（のちのイングリッシュ・エレクトリック）製の電動カム軸式である。
1925年に本線の延長に備えて39 - 44の6両が製造された。車体寸法は33形と同一だが、前面は平面的な形状となり、側面両端部に乗務員用の小窓が新設され1D222D222D1の窓配置となった。定員84名。
44は1927年（昭和2年）に京成立石駅で追突事故により破損したため45形と同様の丸屋根に改造された。
京成33形電車 33形・39形・45形
1927年に千葉線の普通列車用として45 - 48の4両が製造された。車体の基本形状・窓配置は39形と同一だが、屋根は丸屋根となり、側面窓上の明かり取り窓がなくなった。台車は雨宮製H-2となった。
33形全車と39形40・43は1938年（昭和13年）に日本車輌東京支店で車体を半鋼製車体に載せ替えられ、300形に改造された。このときに43の車体は廃棄されずモニ7に載せ替えられた。1942年（昭和17年）に42→40、44→38と改番され、欠番が埋められている。戦中・戦後はデッカー製主電動機の整流悪化によるフラッシュオーバーが問題となり、主電動機に架線電圧（当時は1200 V）の半分の600Vが掛かる並列段が禁止され、最高300Vの直列段のみの使用となったため表定速度の低い金町線や千葉線での運用が主となった。
京成33形電車 33形・39形・45形
38・39は1945年（昭和20年）に戦災で、40は1946年（昭和21年）に青砥駅での追突事故で、46は1947年（昭和22年）に高砂車庫の火災でそれぞれ廃車となった。なお被災した46の台車は同時に被災したモニ7の台枠および新製した木造車体と組み合わせられて銚子電鉄に譲渡され、同社のデハ201となり、残った41・45・47・48は1947年に新京成電鉄が開業した際、同社に4両が譲渡された。譲渡後は木造車体のまま自動ドア化、放送装置取り付けなどの改良を実施。当初の塗装は緑色だったが、後々茶色地に窓周りがクリーム色となり、1963年（昭和38年）に4両とも大栄車輌で半鋼製車体に載せ替えられた。
主電動機の出力が低く、並列段禁止のままでは京成より後から譲渡された車両と共通運用するには障害になる事から検討の結果、昇圧後の架線電圧1500Vに対し、主電動機3個直列（端子電圧500V）・2両ユニット制御として性能を確保することとして運転台側台車の一軸から主電動機を取り外した。このとき41は46に改番されている。改造後は45-46、47-48の2両固定編成となったが、晩年は片隅式運転台である事から300形の中間に挟まれて使用され、14mの小型車で輸送力不足のため、1978年（昭和53年）に8000形に置き換えられ廃車となった。
新京成時代には扉の窓が十字になっていることから「キリスト電車」とも呼ばれた。
京成33形電車 300形
33 - 38・40・43を1938年（昭和13年）に日本車輌東京支店で半鋼製車体に載せ替えた車両で、301 - 308の8両が改造された。前面に貫通扉を設け、側面の窓配置は1D7D4（D=ドア）で、左右非対称の窓配置が特徴の2扉車である。
戦中・戦後は45形と同様の理由により金町線や千葉線で運用され、1955年（昭和30年）に新京成電鉄が全通する際、8両とも同社に譲渡された。
1966年（昭和41年）に大栄車輌で再び車体を載せ替えられた。301 - 306・308は全鋼製車体であったが、307のみ汽車製造製のアルミ合金製車体が試験的に採用された。塗装は鋼製車と同一でユニットサッシを採用していた。他、45形との相違点は運転台が全室式・床の100 mm扛上（床面を上げること）、前照灯が支持取付から埋め込み式など。
45形同様、14 mの小型車であったため、1978年に8000形に置き換えられ廃車となった。全鋼製車体への載せ替えで余剰となった車体の一部が津田沼第一工場の倉庫として使われていたが、工場が廃止となる1982年（昭和57年）までに撤去された。また、一部の台車はくぬぎ山車両基地で仮台車として使用された。
高瀬証
高瀬 証（たかせ あきら、1988年9月21日 - ）は、北海道北見市出身の元サッカー選手。ポジションはMF。
元ノルディーア北海道所属選手の高瀬行祈は姉、INAC神戸レオネッサ所属選手の髙瀬愛実は妹。
高瀬証 来歴
北見オニオンキッドから北見市立高栄中学校を経て、帯広北高等学校に進学。2006年8月に行われた全国高等学校総合体育大会サッカー競技大会では2得点を挙げる活躍を見せた。
2007年よりアルビレックス新潟シンガポールに入団した。鳴尾直軌の指導の下、2008年11月10日の大連実徳四五隊戦で2得点を挙げるなど、2007、2008年と2年連続でチーム得点王として活躍した。2009年シーズン終了後に退団。
2010年に帰国後は北信越リーグJAPANサッカーカレッジを経て、2012年からは鳴尾が監督を務めるグルージャ盛岡でプレーし、2016年4月に退団。同年6月、アスルクラロ沼津への加入が発表された。しかし、12月をもってアスルクラロ沼津を退団し、2017年よりラインメール青森FCに完全移籍。一時は1年での退団が発表されたが 、その後再契約となった。
2018年、ラインメール青森FCを退団。
2019年4月、バンディオンセ加古川へ移籍。同年12月、退団が発表された。
2020年2月、北海道十勝スカイアースへの加入が発表された。
2022年12月16日、現役引退が発表された。高瀬は今後、チームスタッフを務める。
文化省 (イタリア)
文化省（ぶんかしょう、イタリア語: Ministero della Cultura）は、イタリアの文化財の保護などを担当する行政機関である。長（閣僚）は、アレッサンドロ・ジュリである。
文化省 (イタリア) 歴史
1974年のイタリア首相アルド・モーロによる第4次モーロ内閣にてMinistry for Cultural Assets and Environments (イタリア語: Ministero per i Beni Culturali ed Ambientali、文化財・環境省もしくは文化環境庁とも訳される)として成立した。
1998年、文化財・文化活動省（イタリア語: Ministero per i beni e le attività culturali）に改名。スポーツ関連も仕事となった。
2013年、文化財・文化活動・観光省（イタリア語: Ministero dei beni e delle attività culturali e del turismo）に改名。観光促進も仕事となった。
2021年、文化省へ改名。観光部門は観光省(イタリア語: Ministero del turismo)に独立。
文化省 (イタリア) 歴代の大臣
1996年以降の文化相は下記の通り。正式な役職名は何度か変更になっている。
華麗なる激情 (アルバム)
『華麗なる激情』（かれいなるげきじょう、Too Fast For Love）は、1982年にエレクトラからリリースされたモトリー・クルーのメジャーデビューアルバム。
1981年11月10日にLeathur Records（モトリー・クルーのデビューアルバムをリリースするためだけに立ち上げられたインディーズ・レーベル）からリリースした自主製作アルバム『Too Fast For Love』をロイ・トーマス・ベイカーがリミックス、一部ヴォーカルをレコーディングし直したもの。
Leathur Recordsからのオリジナル盤は10曲入り。リミックス後は「Stick to Your Guns」が外された9曲入りで、曲順も異なる。
1998年、2003年におけるレーベル移籍の際にボーナストラック、エンハンスド・ビデオトラックが追加収録された。
華麗なる激情 (アルバム) Leathur Records盤
インディーズレーベルLeathur Recordsをバンド自ら設立したモトリー・クルーは、7インチのシングル盤「Stick To Your Guns」（B面は「Toast Of The Town」）を1981年4月にリリース（と言ってもライブ会場で無料配布していた）、それに続いて本作を製作した。約7000ドルの低予算、1週間という短期間でのレコーディングであったが、最終的な売り上げは3万枚を越えている。
エレクトラ・レコードよりリミックス盤がメジャーデビュー盤として発売されたため、本作の生産は終了、廃盤となり、Leathur Recordsもそのまま消滅することとなった。海賊盤が出回り、長くコレクターズ・アイテムとなっていたが、2003年にリリースされたモトリー・クルー初のボックス・セット「Music to Crash Your Car to: Vol. 1」に全曲収録された。
Side A
Side B
周奎宏
周 奎宏（しゅう けいこう）は台湾の囲碁棋士。原名は周 咸亨（しゅう かんきょう）。中国囲棋会、台湾棋院所属、六段。名人8期など。
周奎宏 経歴
1976年に第2期名人位獲得し、1977年プロ棋士となり、1979年中国囲棋会九品（初段）。名人位は、1981年まで6期防衛。1985年四品（六段）。1988年棋王位獲得、以後4連覇。2000年に台湾棋院六段。2004年に周奎宏に改名。
国際棋戦
国内棋戦
サンシャインツアー
サンシャインツアー（Sunshine Tour）は、南アフリカのプロゴルフツアーである。1972年に設立。2009年以降PGAツアー国際連盟に加盟。
平離島
平離島（ひらばなりじま、ひらぱなりじま）は、八重山諸島石垣島の川平石崎の北に位置する無人島で、全島が沖縄県石垣市に属する。平離（ひらぱなり、ひらばなり）とも呼ばれる。
石垣島の北西にあり、川平湾の西方に突き出す川平石崎の先端付近の北側約100mに位置する、面積約0.02km2（約2ha）の小島である。周囲にはサンゴ礁が発達するとともに岩が点在しており、干潮時には海岸から歩いて渡ることができる。
かつては交通不便な地であったが、1999年9月に川平石崎のこの島の対岸にクラブメッド・カビラがオープンし、島の対岸付近まで達する道路が整備されたことなどから、近年はアクセスが容易になっている。
2007年8月1日の西表石垣国立公園の拡張にあたって、この島は普通地域に指定されている。
祖納地崎
祖納地崎（そないちざき）は、日本の八重山諸島・与那国島の北に位置する無人島である。全島が沖縄県八重山郡与那国町に属する。
祖納地崎 概要
与那国島の北部に位置する祖納集落の北方にある小島である。
与那国島最大の集落である祖納に近接していることから、この島では1975年（昭和50年）から地方港湾である祖納港の整備が進められ、2005年（平成17年）には2,000トン級の岸壁が完成している。この整備にともなって、防波堤ほかの港湾設備も設けられた。
また、祖納との間に沖縄県道217号与那国港線が建設され、波多橋（ナンタ橋）で結ばれている。波多橋（ナンタ橋）は、1981年（昭和56年）に完成したもので、2007年（平成19年）6月に新橋に架け替えられている。
川勝氏記
川勝 氏記（かわかつ うじのり）は、江戸時代中期の旗本。貞徳流川勝家の2代当主。
川勝氏記 生涯
享保12年（1727年）、川勝貞徳の嫡男として江戸に生まれた。元文3年（1738年）3月28日、12歳で初めて将軍徳川吉宗に謁見した。宝暦7年（1757年）6月14日、父貞徳の隠居により家督（蔵米50俵3人扶持）を継ぎ、小普請となった。
安永8年（1779年）正月14日、二男吉太郎氏次が出奔した事を届出るのが遅れたため、役目をはばかる者に准じられ、同年3月2日に許された。
無役のままで、その生涯を終えた。天明元年（1781年）5月9日、55歳で没した。家督は嫡男の氏徳が継いだ。
上田丸子電鉄モハ5360形電車
上田丸子電鉄モハ5360形電車（うえだまるこでんてつモハ5360がたでんしゃ）
上田丸子電鉄（後の上田交通）においてモハ5360形の形式称号を付与された電車は以下の通りである。いずれも他社からの譲渡車両を種車として導入したものである。
メムリンゲン
メムリンゲン (ドイツ語: Mömlingen) はドイツ連邦共和国バイエルン州ミルテンベルク郡に属す町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。
メムリンゲン 地理
「オーデンヴァルトの門」を自称するメムリンゲンは、バイエルン州とヘッセン州の州境をなす魅力的なメムリング渓谷に縁取られたオーデンヴァルト北部の森に覆われた高地に位置する。メムリンゲンは、北はアシャッフェンブルク郡、西はヘッセン州に属すダルムシュタット＝ディーブルク郡およびオーデンヴァルト郡と境を接している。
この町は、公式にはメムリンゲン地区単独で構成される。
メムリンゲン 歴史
先史時代の定住民によって墳墓が造られ、その遺物が出土している。その多くは石器時代にまで遡る。ローマ時代のものとしては、ユピテル巨人像や、その他の神の石像がある。これらは、メムリンゲン周辺を取り囲む丘に遺る荘園跡（ヴィラ＝ルスティカ）とともにかつてのローマ帝国の拡大を示すもので、ナッセンの東わずか数kmのマイン川が国境となっていた。
現在の中心地に6世紀のフランク人入植地があったことは集落西部で考古学者が発掘した大規模な墓地跡によって証明されている。副葬品がない、あるいは乏しい多くの墓に混じって、極端に豊かな墓が見つかっている。この事は、王国初期におけるこの地域でのフランク人による領土拡大を示すものである。
この入植地は、"Miminingen" として802年から817年に作成されたフルダ修道院の文書に初めて記録されている。この文書には近隣集落の最初期の記録も同時に記録されている。フランク時代の初期にはメムリンゲンの最初の教会も建設された。
メムリンゲン 歴史
中世、この地域に所領を有し、税を徴収し、あるいはその他の権利を有した多くの教会施設や上級・下級貴族家の成員が知られている。1024年に皇帝ハインリヒ2世は、メムリンゲンを含むシュトックシュタット伯領をフルダ修道院に贈った。1278年にこの村はバッハガウ伯領とともにマインツ大司教領に移された。メムリンゲンは政治的にはマインツ選帝侯領ツェント・バッハガウ（ツェントは当時の地方行政単位）に属したが（1803年まで）、村の裁判権、広大な土地の所有権、その他の因習的な諸権利はブロイベルク城主家に帰属した。この事はマインツとブロイベルクの間の絶え間ない紛争の原因となった。
中世後期に、おそらくは下級貴族の「フォン・メムリング」（およびこれに類する名前）という家系が、主に聖職者あるいはツェントの伯として文献に登場するようになる。この一門が、1435年にゼ−リゲンシュタットで生まれた有名な画家ハンス・メムリングの祖先であることは、歴史研究の面からは疑いないことである。ハンス・メムリングの作品は、現在世界中の第一級の美術館で目にすることができる。
メムリンゲン 歴史
メムリンゲンの南、ブーフベルクの北斜面にバンベルク聖堂参事会に帰属する村ハウゼン・ヒンター・デア・ゾンネがある。この村は1348年の猛烈なペスト禍の際に人口の多くを失った。おそらく戦争の影響で、16世紀の初めに最後の数少ない生き残った住民は、すぐ近くのメムリンゲンに移り住んだ。メムリンゲンの町域はこれにより事実上拡大した。隣接するハインシュタット（現在はブロイベルク市の市区）も荒廃した小村からかなりの領域を獲得した。
中世末期のメムリンゲンの詳細は、1426年の租税記録で知ることができる。この頃にはヴェルトハイム伯がブロイベルクの城主として62の農場から税を徴収していた。メムリンゲンは有力な入植地となっていたことが判る。三十年戦争（1618年 - 1648年）はメムリンゲンの発展に手痛い打撃を与えた。ペスト、略奪、焼き討ちが住民を厳しい状況に追いやった。1650年にはわずかな生存者が記録されるのみであった。多くの土着の人々の命がむごたらしい戦争によって奪われた。戦争終結直後から新しい名前が記録に現れるようになる。特に南チロル、フランス、オランダからの移住者が多かった。三十年戦争は新しい教会の建設も妨げていた。1774年から1777年にやっとメムリンゲンの人々はその計画を実現した。バロック様式で建築されたこの教会は、現在この街を象徴する建造物となっている。
19世紀の初めに、メムリンゲンの600年以上にわたるマインツ選帝侯領時代が終わった。1803年、新たに創設されたアシャッフェンブルク侯領に編入され、1810年に同侯領はフランクフルト大公となり、最終的には1814年にバイエルン王国に属すこととなった。第二次世界大戦後に拡大したメムリンゲンは、現在この地域の小規模中心として多彩な公営施設を有し、多くの来訪者を惹きつけている。
メムリンゲン 行政
メムリンゲンの町議会は、首長を除いて、20議席からなる。
大久保博 (翻訳家)
大久保 博（おおくぼ　ひろし、1929年 - ）は、日本の英米文学者、翻訳家。法政大学名誉教授。
マーク・トウェインの作品を主として翻訳した。
大久保博 (翻訳家) 略歴
法政大学文学部英文科卒業。法政大教養部英語教授を務めた。門下に金原瑞人など。
大久保博 (翻訳家) 翻訳
Kindle版（電子出版のみ）。大半は旺文社版の改訳。 2014 - 2015
総武流山電鉄3000形電車
総武流山電鉄3000形電車（そうぶながれやまでんてつ3000がたでんしゃ）は、流鉄が総武流山電鉄時代の1999年に西武鉄道（西武）から譲受して運用を開始した通勤形電車。
本項では、2010年から運用を開始した流鉄5000形電車（りゅうてつ5000がたでんしゃ）についても記述する。
総武流山電鉄3000形電車 3000形
在来車1200形・1300形の置き換えのため、1999年に西武旧101系の4両編成2本を3両編成化して譲受したもの。2000形に続き側面にN字形の帯を配したデザインとなっている。3両編成化に際し、種車のうちモハ101形偶数車に、クハ1101形偶数車の運転台を接合して先頭車化を行っている。形式は、馬橋寄り車両が制御車クハ30形、中間車が主制御器と菱形パンタグラフ2基を装備した電動車モハ3100形、流山寄り車両が制御電動車クモハ3000形である。なお、本系列は西武旧101系で唯一の他事業者への譲渡事例である。なお、置き換え対象となる1200形・1300形は元々1987年まで西武線で運用されてきた501系・551系を改造したものであり、西武線での世代交代を12年ぶりに総武流山電鉄で再現した形となった。
2010年1月20日の全列車2両編成化により定期運用から離脱し、「流星」は同年8月29日、「若葉」は2011年5月15日のさよなら運転をもって運用を終了し、廃車となった。
3000形 編成表
所工：西武鉄道所沢車両工場
総武流山電鉄3000形電車 5000形
つくばエクスプレス開業後の流山線の合理化の一環として、定期列車を終日ワンマン運転の2両編成とするため、2009年以降に西武新101系の2両編成を譲受したもの。3000形とは編成の向きが逆である。編成両車とも制御電動車で、形式は馬橋寄り車両がクモハ5100形、流山寄り車両が主制御器と菱形パンタグラフ2基を装備したクモハ5000形である。
西武鉄道の武蔵丘車両検修場にて外装のみ流鉄仕様に変更した上で流山検車区に搬入、その後日本電装の出張工事により各種改造が行われた。具体的にはワンマン化・バリアフリー化や各種保安装置の変更、外観としては前面の愛称板の取付と行先表示器のLED化、種別表示器の内容変更（「ワンマン」「各駅停車」「BEER列車」などが含まれるものへ）などが行われている。
2009年に5001編成が武蔵丘車両検修場で改造され、6月17日に流鉄カラーとなり同所から南入曽車両基地まで移動の後、6月22日甲種輸送された。2009年度冬からの運行開始が駅の掲示板で告知され、2010年1月20日、3日後のダイヤ改正に先立って営業運転を開始した。その後2013年までに全5編成が導入され、在来形式をすべて置き換えた。
なお、5003編成は2011年6月5日に開催された「西武・電車フェスタ2011 in 武蔵丘車両検修場」にて、塗装変更後の状態で展示されている。
総武流山電鉄3000形電車 5000形
竣工から10年ほど経つと全般検査に伴い車体の再塗装が行われるが、これを機に塗色を変更した編成がある。
5001編成は2017年7月30日のさよなら運転をもって「流馬」としての運転を終了。全般検査とあわせて塗装を変更し、2018年8月20日の試運転の後、同23日より「さくら」として営業運転を開始した。
5002編成「流星」は2019年夏に白帯での運転を終了。帯色を白から青へ変更し、2020年1月20日の試運転の後、同21日より営業運転を再開した。
5004編成「若葉」は、2021年秋に従来の塗色での運転を終了。車体色を黄緑地の白帯から翡翠色地の濃緑帯へと変更し、2022年11月22日の試運転の後、12月1日より営業運転を再開した。同時に車内のつり革の一部が緑色に変更されたほか、これまで全編成で黒色だった表記文字が白色に変更された。
なお、5003編成「あかぎ」・5005編成「なの花」はそのままの塗色で全般検査を行っている。
総武流山電鉄3000形電車 5000形
2021年から2024年にかけて、「あかぎ」「なの花」の編成を組み替えた混色編成が運転されていた。これは2021年11月に、5005編成「なの花」の不具合と5003編成「あかぎ」の全般検査などが重なって編成が不足したことに起因する。このとき先に検査を終えたクモハ5003（赤色）と、問題のなかったクモハ5105（黄色）によって、流山方から赤色+黄色となる混色編成が組成され、11月29日の試運転の後、同30日より営業運転を開始した。当初は特に名前が定まっていなかったが、2022年6月以降、公式Webサイトのお知らせにて、両車の塗装をケチャップと薄焼き卵になぞらえ「オムライス電車」の名称が使用されている。
2022年2月にはクモハ5005（黄色）の修理とクモハ5103（赤色）の検査が終了したが、混色編成が好評だったこともあってそのまま流山方から黄色+赤色の混色編成を組成した。2月19日に試運転を行い、同日中に営業運転を開始。
混色編成はその後、2023年8月に5005編成「なの花」の検査入場に伴い運用を終了。再び編成を組み替え、5003編成「あかぎ」は8月30日に試運転を実施、31日より営業運転を再開した。5005編成「なの花」は全般検査の後、2024年10月28日に試運転を実施、30日より営業運転を再開している。
5003編成「あかぎ」は2024年8月に形式・検査等の車体表記の文字が白色に変更された。
5005編成「なの花」は2024年の全般検査に際して屋上の通風器を全て撤去した。
老朽化に伴い、2025年9月14日の5003編成「あかぎ」の退役を皮切りに、JR東海から中古購入した211系6000番台により置き換えられる予定である。
5000系 編成表
所工：西武鉄道所沢車両工場
東急：東急車輛製造
当初のカラーバリエーション
塗装変更後の姿と混色編成
大八湾駅
大八湾駅（だいはちわんえき）は、かつて北海道（渡島支庁（現・渡島総合振興局））亀田郡七飯村（現・七飯町）上軍川にあった大沼電鉄の駅（廃駅）である。
大八湾駅 廃止後の現状
当駅跡および路盤跡は北海道道338号大沼公園線となっている。
大八湾駅 隣の駅
大沼電鉄
大沼電鉄線
大沼公園駅 - 大八湾駅 - 池田園駅
ステファーノ・ジェルヴァゾーニ
ステーファノ・ジェルヴァゾーニ（Stefano Gervasoni、1962年7月26日 - ）はイタリアの現代音楽の作曲家。
ステファーノ・ジェルヴァゾーニ 経歴
ミラノのヴェルディ音楽院でルカ・ロンバルディ、ニッコロ・カスティリオーニ、アツィオ・コルギほかに師事。
2008年8月29日にはサントリーホール国際作曲委嘱シリーズNo.32として『ルコネサンス』が、東京のサントリーホールで初演された。
東周列国志
『東周列国志』（とうしゅうれっこくし）は、清代の蔡元放によって改編された長編歴史小説。23巻108回。中国では明代の『三国志演義』と並び評される。
西周の滅亡を間近に控えた紀元前789年から始まり、紀元前770年の洛邑遷都（東周の始まり）を経て、秦の始皇帝が全国を統一する紀元前221年までに起こった、東周時代500年の諸侯国の興亡を描く。
『春秋左氏伝』、『国語』、『戦国策』、『史記』などの史書から材料を集めて作られたが、演義小説としては『三国志演義』ほど普及しなかったらしく、陳舜臣は「戦前の神戸の華僑の家では三国志演義はどこにもあったが、東周列国志は余りなかったので、自分の家に借りに来る人がよくいた」と自著『中国の歴史』にて回想している。日本語訳も現在のところ完訳は存在せず、佐藤春夫が翻案した短編小説を書いている程度である。
東周列国志 ボリューム（文字数）
『東周列国志』は『三国志演義』よりボリュームがある。具体的には92万文字（「中国古典文学普及読本 東周列国志」金盾出版社 2004年9月初版）である。一方、『三国志演義』は71万7千文字（「教育部全国高等学校中文学科教学指導委員会指定書目 三国演義」人民文学出版社 1953年11月初版）である。
東周列国志 あらすじ
西周末、幽王の無道な政治により、異民族が侵入し、西周は滅びる。幽王の子・平王は都を洛邑に遷都し、東周が始まるが、周の威信は失墜し、周辺の諸侯国が覇を競うようになる。春秋時代の始まりである。覇権争いの結果、最初は斉の桓公、次に宋の襄公、晋の文公 、秦の穆公、楚の荘王 といった覇者が次々登場する。いわゆる「春秋の五覇」の誕生である。また、南方の呉では闔閭、越では勾践 といった「五覇」に続く覇王が生まれる。
しかしその後、それぞれの諸侯国の中で家臣が勢力を持ち始め、主君を倒して自ら諸侯になる者も現れた。その典型が、晋の有力家臣である魏氏、韓氏、趙氏の三氏である。この三氏が連合して晋を三分し、BC403年にはそれぞれ独立国として周王室より認定を受ける。完全な下克上の世界、つまり戦国時代の始まりである。
東周列国志 あらすじ
こうして再編成された諸侯国のうち韓、趙、魏、楚、燕、斉、秦が、後に「戦国の七雄」と呼ばれる。この七雄のうち最初優勢だった魏、趙、斉も、後には次第に衰える。一方、中原からはるか西の辺鄙な土地に国を構える秦は、商鞅 の改革などを経て富国強兵政策を推し進め、急速に勢力を増していく。これに脅威をいだく他の六国は、連合して秦に当たろうとするが、各国の利害が衝突してしまい、協力体制は崩壊。秦はその機会を逃さず、一国ずつ侵食し、秦王・政（後の始皇帝）のとき、ついに六国を滅ぼし、中国全土の統一を成し遂げるのである。
東周列国志 目次（部分）
全目次（原文）はzh:東周列国志の「目録」に掲載。（　）内は本記事編集者による意訳。※は描かれている時代。