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グレンデイルの戦い
グレンデイルの戦い（グレンデイルのたたかい、英:Battle of Glendale、その他に次の呼称がある。フレイザー農園の戦い(Battle of Frayser's Farm)、フレージャー農園の戦い(Frazier's Farm)、ネルソン農園の戦い(Nelson's Farm)、チャールズシティ交差点の戦い(Charles City Crossroads)、ニューマーケット道路の戦い(New Market Road)、リドルの店の戦い(Riddell's Shop)）は、南北戦争序盤の1862年6月30日、バージニア州ヘンリコ郡で、七日間の戦いの5つめの戦いとして起こった戦闘である。
グレンデイルの戦い
南軍のベンジャミン・フーガー、ジェイムズ・ロングストリートおよびA・P・ヒル各少将の師団がグレンデイルあるいはフレイザー農園の近くで後退する北軍に集中した。ロングストリートとヒルの攻撃はウィルス教会近くで北軍の防御線を突破し、ジョージ・A・マッコール准将の師団を崩壊させマッコールを捕虜にした。ジョセフ・フッカーおよびフィリップ・カーニー各准将の師団による北軍の反撃で穴を埋め、ウィルス教会道路に沿った撤退中の戦線を救った。フーガー隊の前進はチャールズシティ道路で停められた。ストーンウォール・ジャクソン少将の師団はウィリアム・B・フランクリン准将の軍団によりホワイトオーク湿地の戦いで遅らされた。南軍のセオフィラス・H・ホームズ少将がターキー橋で北軍左側面に回り込もうとしたが、ジェームズ川の北軍砲艦によって撃退された。
この戦いはリー軍にとってジェームズ川から北軍を切り離す最後の機会だった。戦闘後の夜、北軍はマルバーンヒルで強固な陣地を造り上げた。
グレンデイルの戦い 背景
七日間の戦いは6月25日にオークグラブの小さな戦いにおける北軍の攻撃で始まったが、南軍のロバート・E・リー将軍とその北バージニア軍が6月26日のビーバーダム・クリークの戦い、6月27日のゲインズミルの戦いおよび6月27日と28日のガーネッツ・アンド・ゴールディングズ・ファームの小戦闘、さらには6月29日にサベイジ駅の戦いで北軍後衛への攻撃と続く一連の攻勢を始めると、北軍ジョージ・マクレラン少将のポトマック軍は急速に主体性を失った。ポトマック軍は安全地帯であるジェームズ川のハリソンランディングに向けて全軍撤退を継続した。
グレンデイルの戦い 背景
ゲインズミルの戦い後、マクレランは各軍団に撤退中の経路ついて明確な指示を残さず、また副指揮官を指名することもなく軍隊を離れていた。フィッツ・ジョン・ポーター准将の第5軍団の大半がマルバーンヒルを占領するために移動し、ポトマック軍の残りの4個軍団は実質的にその戦いながらの後退を独立して進めていた。大半の部隊は6月30日の正午までにホワイトオーク湿地を通過できていた。全軍の約3分の1はジェームズ川まで辿り着いていたが、残りはまだホワイトオーク湿地とグレンデイルの間を行軍していた（グレンデイルはチャールズシティ道路とクエーカー道路あるいはウィルス教会道路の交差点にある小さな集落であり、そこからマルバーンヒルを超えてジェームズ川に繋がっていた）。その朝マクレランは行軍路を検査した後に馬で南に下り、ジェームズ川の装甲艦USSガリーナに乗り移っていた。
リーは、不適切な道路網のためにボトルネックになってしまった撤退中の北軍にその北バージニア軍を集中させる命令を下した。ポトマック軍は首尾一貫した全体指揮がないままに、不連続でつぎはぎの防御線しか無かった。ストーンウォール・ジャクソンはホワイトオーク湿地を横切っている北軍後衛に圧力を掛けるよう命令され、一方リー軍の大部分約45,000名は約2マイル (3 km)南西のグレンデイルで撤退中のポトマック軍を攻撃し、それを2つに割るという作戦だった。フーガー師団がチャールズシティ道路を3マイル (5 km)行軍した後で最初の攻撃を掛け、ロングストリートとA・P・ヒルの師団が約7マイル (11 km)西にいて支援し大量攻撃を掛けるというものだった。ホームズはマルバーンヒル占領するよう命令された。
グレンデイルの戦い 戦闘
七日間の戦いにおける他の戦闘と同様、リーの作戦は実行段階でうまくいかなかった。フーガー隊は、北軍ヘンリー・W・スローカム准将師団の工兵が工作した結果として、チャールズシティ道路を遮っていた倒木で遅らされた。フーガー隊は深い森を抜ける新しい道路を切り開くために何時間も費やした。フーガーは代わりの道を選ぶこともせず、反撃を恐れていたので、結局は戦闘に参加できなかった。ジョン・マグルーダー少将はロングストリート隊とホームズ隊のどちらを支援してよいのか決めかねるままに目標も無くうろついていた。午後4時までにリーはマグルーダーにホームズ隊とリバー道路で合流しマルバーンヒルを攻撃しろと命令した。ストーンウォール・ジャクソンは緩りと移動し、その日1日をクリークの北で過ごし、ホワイトオーク湿地を横切ろうとしてフランクリンの第6軍団に弱弱しい攻撃を仕掛けただけで、近くに適当な浅瀬があったにも拘らず壊されていた橋を再建しようとし、さらには目標の定まらない砲撃戦を行った（最近までのバレー方面作戦で華々しい勝利を得たにも拘らず、恐らくはその時から続く疲労のために、この七日間の戦いにおけるジャクソンの貢献は常に遅い行動とまずい判断で台無しになった）。ホームズ隊は比較的経験に乏しい部隊であり、マルバーンヒルのターキー橋にいたポーター隊に対して全く前進できず、マグルーダー隊の支援を得た後でさえも、北軍の効果的な砲撃とジェームズ川にいた砲艦USSガリーナとUSSアルーストックからの攻撃で撃退された。
グレンデイルの戦い 戦闘
午後2時、リー、ロングストリートおよび戦場を視察に訪れていたアメリカ連合国大統領ジェファーソン・デイヴィスは馬の背で協議している時に、激しい砲弾を浴び、一緒に居た2名が負傷し、馬が3頭殺された。その地域の指揮官A・P・ヒルは大統領と上級将軍達に後方へ下がるよう命令した。ロングストリートは自分達に向けられた北軍の6箇所の砲台を黙らせようとしたが、長射程の大砲では不適切であることが分かった。ミカ・ジェンキンス大佐に砲台へ突撃するよう命じ、これが午後4時頃に会戦に発展した。
グレンデイルの戦い 戦闘
作戦よりかなり遅れて始められたものの、ロングストリートの総指揮によるA・P・ヒルとロングストリートの各師団の攻撃は、北軍主力の集中を攻撃するというリーの命令に唯一沿うものになった。ロングストリートの20,000名の部隊は、フーガー隊やジャクソン隊が半径3マイル (5 km)以内にいたにも拘らずその支援を得られなかった。南軍は、乱れたままの40,000名がグレンデイルの交差点を中心に南北2マイルの円弧状に配された北軍に襲い掛かり、その矛先はジョージ・A・マッコール准将の指揮する第5軍団ペンシルベニア予備役師団6,000名が守る陣地に集中した。そこはネルソンが所有するネルソン農園の真西、ウィリス教会の北だった（この農園はR・H・ネルソンが所有していたが、その前の所有者はフレイザーという名前であり、地元ではフレイザー農園あるいはフレージャー農園と呼ばれていた）。マッコール師団はジョージ・ミード准将の旅団を右手に、トルーマン・シーモア准将の旅団を左手に、ジョン・F・レイノルズ准将の旅団（ゲインズミルの戦い後ボースン湿地でレイノルズが捕虜になった後ではセネカ・G・サイモンズ大佐が指揮していた）を予備隊としていた。
グレンデイルの戦い 戦闘
南軍の3個旅団が北から南への攻撃に送られた。カドマス・M・ウィルコックス准将、ミカ・ジェンキンス大佐（リチャード・H・アンダーソン旅団）およびジェイムズ・L・ケンパー准将の旅団だった。ロングストリートはこれらの部隊に数時間に亘って細切れなやり方で前進するように命じた。ケンパーのバージニア旅団はまず深い森を抜けて突進し、マッコール砲兵隊5個大隊の直前に現れた。この旅団は初めての戦闘経験であり、秩序は乱れていたが懸命に攻撃を掛け、大砲のところまで達し、ジェンキンス旅団の支援もあってマッコールの主戦線を突破した。数時間後にはウィルコックスのアラバマ旅団が続いた。南軍の旅団はミードとシーモアの部隊から堅い抵抗に遭い時には白兵線になった。ミードは戦闘中に負傷し、その砲兵隊の一つも捕獲された。マッコールは補強を置く場所を探して、誤って南軍の前哨線に馬で乗り入れたときに捕虜になった。
マッコールの側面でジョセフ・フッカー准将の師団（南面）とフィリップ・カーニーとヘンリー・スローカム各准将の師団（北面）が繰り返される南軍の攻撃を支えた。予備隊とホワイトオーク湿地周辺にいたジョン・セジウィック准将師団の部隊が到着して荒々しい反撃の後で開いていた穴を埋めた。激戦は午後8時半頃まで続いた。ロングストリートは事実上その指揮下にあった師団の全ての旅団を投入し、北軍側は前線に穴が開けば直ぐそれを塞ぐようにそれぞれの部隊が務めた。
グレンデイルの戦い 戦いの後
この戦闘は戦術的に引き分けたが、リーは北軍の逃走を妨げマクレラン軍を戦闘不能にするという目標を達成できなかった。ロングストーリートのやり方は旅団から旅団を細切れに送り出すというお粗末なものであり、この戦争の後半で彼を有名にした方法である集中した兵力で攻撃するというやり方が採れなかった。リーが描いていたようにフーガー隊やジャクソン隊からの支援も得られなかった。北軍の損失は3,797名（戦死297名、負傷1,696名、不明または捕虜1,804名）となった。南軍は3,673名（戦死638名、負傷2,814名、不明または捕虜221名）の損失となりほぼ同数だったが、戦死者が負傷者の40%を超えた。ロングストリートはその師団の4分の1以上を失った。北軍のミードとエドウィン・サムナー各将軍、および南軍のジョセフ・R・アンダーソン、ドーシー・ペンダーとウィンフィールド・S・フェザーストン各将軍が負傷した。
6月30日の夜、この日の戦闘を見ることが無かったマクレランは陸軍省に宛てて電報を打ち、「私の軍隊は素晴らしく行動し出来ることは全てやった。我々の誰も逃げられなければ、少なくともこの国に名誉を尽くしたことだろう。私はこの軍隊を救うために最善を尽くす。」と言った。マクレランは後に「その援軍が来れば私は我々の運命を取り戻せる」と言って、5万名の援軍を要求した（陸軍省はそれを供給する機会が無かった）。
グレンデイルの戦い 戦いの後
この戦闘後、リーは「この戦闘で他の部隊が協調できておれば、結果は敵にとって最も悲惨なものになったことだろう」と書き記した。南軍のD・H・ヒル少将はもっと直接に、「我々の軍隊全てがフレイザー農園に行っておれば、マルバーンヒルは無かったことだろう」と記した。南軍のエドワード・ポーター・アレクサンダー准将は戦後、「この戦闘の後にも先にも、この時ほど賞品が手に届く範囲にあったことは無かった。私の個人的感想だが、4年間の戦争で2度、これほど大きな軍事的成功の近くにいたのであり、我々の独立とともに戦争を終わらせることができていたかもしれない。...1度目の機会は1861年7月のブルランの戦いのときだった。...1862年6月30日の2度目の機会は最善のものだったという印象がある。
リーはマクレラン軍が安全地帯である川に到着するまえにもう一度それを阻止する機会があった。七日間の戦いの最後の日7月1日のマルバーンヒルの戦いだった。
国際一般名
国際一般名（こくさいいっぱんめい、英: International Nonproprietary Name、INN）とは、世界保健機関（WHO）が定める、医薬品の非独占的・一般的名称である。1つの化学物質を含む薬品は、数多くの商品名で販売されているため、商品名を用いていると、その有効成分が何であるか混乱を招くことが多い。そこで1つの物質に1つの標準的名称を与えるINNの使用により、医薬品に関するコミュニケーションが円滑になる。世界保健機関（WHO）は、英語・ラテン語・フランス語・ロシア語・スペイン語でINNを発行してきた。さらに、現在はアラビア語・中国語など、他言語のINNも発行している。
化学の分野で使用されるIUPAC名は、それ自体が分子構造を説明する機能も備えた一元的に決定できる名称ながら、特に複雑な化合物では長い名称になりがちで、一般的な使用には適さないため、INNのような一般名が策定されてきた。日本では、厚生労働省の医薬品名称調査会が医薬品一般的名称（JAN、英: Japanese Accepted Name）を定めている。なお、INNとJANは一部異なるものの、両者の調和が取り組まれている。
国際一般名 例
ここでは、世界的に用いられている解熱鎮痛薬の1つであるアセトアミノフェンについて、INNと各国の一般名などを対照して示す。
風雲 (駆逐艦)
風雲（かざぐも）は、大日本帝国海軍の駆逐艦。
風雲 (駆逐艦) 概要
日本海軍が浦賀船渠で建造し、太平洋戦争で運用した駆逐艦。夕雲型駆逐艦（一等駆逐艦）の3番艦である。
1940年（昭和15年）12月末に起工、1942年（昭和17年）3月28日に竣工し、第10駆逐隊に所属した。甲型駆逐艦4隻（秋雲、夕雲、巻雲、風雲）を揃えた第10駆逐隊は、第十戦隊に所属して6月上旬のミッドウェー作戦に従事する。南雲機動部隊壊滅時、「風雲」は僚艦と共に空母「飛龍」の救援と救助をおこなった。
第三艦隊新編後、第10駆逐隊は引続き第十戦隊に所属して第二次ソロモン海戦や南太平洋海戦に参加した。第三次ソロモン海戦では、第七戦隊司令官西村祥治少将の指揮下で重巡洋艦「鈴谷」と「摩耶」を護衛し、ガダルカナル島ヘンダーソン飛行場砲撃作戦に従事した。その後、ソロモン諸島や東部ニューギニアでの輸送作戦に従事した（鼠輸送）。
1943年（昭和18年）2月初頭、第10駆逐隊はガ島撤退作戦に参加する。
7月、アリューシャン方面に派遣され、第一水雷戦隊司令官木村昌福少将の指揮下でキスカ島撤退作戦に従事する。つづいて南方方面の戦局悪化（ニュージョージア島の戦い）にともない、ソロモン諸島に進出した。10月上旬には第三水雷戦隊司令官伊集院松治大佐（旗艦「秋雲」）の指揮下で第二次ベララベラ海戦に参加した。
風雲 (駆逐艦) 概要
日本海軍は10月31日附で駆逐艦「朝雲」を第10駆逐隊に編入し、駆逐艦3隻編制（秋雲、風雲、朝雲）となった。「風雲」はろ号作戦にともないラバウルに進出、タロキナ逆上陸作戦やラバウル対空戦闘に参加した。その後、第10駆逐隊は艦隊の護衛任務に従事した。
1944年（昭和19年）4月11日、「秋雲」が米潜水艦の雷撃で撃沈され、10駆は風雲と朝雲に減少する。
6月初旬、「風雲」と「朝雲」は渾作戦に従事して戦艦「扶桑」や重巡洋艦を護衛した。第五戦隊（妙高、羽黒）と共に行動中の6月8日、「風雲」はダバオ沖合で米潜水艦「ヘイク」の魚雷攻撃を受け、沈没した。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
「風雲」は1939年度（④計画）仮称第118号艦として、浦賀船渠で建造された。
1940年（昭和15年）12月23日、起工。
1941年（昭和16年）9月10日附で「風雲」と命名、同日附で夕雲型駆逐艦に類別された。9月26日、進水した。
1942年（昭和17年）1月20日、吉田正義中佐が艤装員長に任命される。翌日、浦賀船渠の艤装員事務所は事務を開始した。
3月27日、性能調査終了。
3月28日、竣工した。艤装員事務所を撤去する。横須賀鎮守府籍。吉田も正式に駆逐艦長（初代）となった。
「風雲」竣工直前の3月14日、日本海軍は夕雲型1番艦「夕雲」と2番艦「巻雲」により第10駆逐隊（司令・阿部俊雄大佐）を編制した。「風雲」は3月28日の竣工と同時に横須賀鎮守府海面防備部隊直率部隊に編入され、同日附で第10駆逐隊に編入された。阿部司令が着任するまで、吉田中佐（風雲艦長）が職務を代行する。4月13日、着任した阿部司令は第10駆逐隊司令駆逐艦を風雲に指定した。
4月15日、陽炎型駆逐艦19番艦の「秋雲」が第10駆逐隊に編入され、定数4隻（秋雲、夕雲、巻雲、風雲）となった。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
4月10日、戦隊改編により第一航空艦隊（司令長官・南雲忠一中将、通称・南雲機動部隊）の直衛に任ずる部隊として第十戦隊（司令官・木村進少将）が編制され、第10駆逐隊も第十戦隊に所属した。これまでの第一水雷戦隊（司令官・大森仙太郎少将）に代わって南雲機動部隊の直衛に就く第十戦隊は、旗艦・軽巡「長良」以下
が所属していた。
4月18日のドーリットル空襲時、第10駆逐隊（夕雲、巻雲、風雲）は前進部隊（指揮官・近藤信竹第二艦隊司令長官）に編入され、重巡洋艦戦隊や空母「祥鳳」等とともに米軍機動部隊追撃のため横須賀を出動した。だが接敵できず、前進部隊各部隊・各艦は4月22日から23日にかけて横須賀に帰投した。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
第十戦隊は6月5日のミッドウェー海戦が初陣となったが、まず主力空母3隻（赤城、加賀、蒼龍）がアメリカ軍機動部隊艦載機SBD急降下爆撃機の空襲を受け、被弾炎上した。戦闘詳報では、「赤城」に座乗の南雲長官・草鹿龍之介参謀長・源田実参謀、淵田美津雄赤城飛行長等の司令部人員を救助するため「7時45分に『野分』が赤城に接近した」と記録している。『戦史叢書、第43巻ミッドウェー海戦』によれば、司令部は「野分」に移乗したのち「長良」に移動して8時30分に将旗を掲げたとする。だが司令部附信号兵やカメラマンの証言によると、司令部は駆逐艦を経由せず、装載艇で直接「長良」に移動している。旗艦変更にあたり、草鹿は「最初は附近の駆逐艦にでもと思ったのであるが、折よく安否を気づかって接近してきた第十戦隊旗艦『長良』に移乗することにした。」と回想している。機動部隊側の記録や回想に対し、吉田正義（当時、風雲駆逐艦長）は「南雲長官以下司令部は赤城内火艇で風雲（第10駆逐隊司令駆逐艦）に移乗、風雲に将旗を掲げたのち第十戦隊旗艦の長良へ移動した」と回想している。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
空母3隻被弾炎上後、第10駆逐隊は第二航空戦隊（司令官・山口多聞少将）の空母「飛龍」の支援に従事した。最終的に「飛龍」も被弾炎上し、「風雲」と「谷風」は「飛龍」の左舷に横付けして消火活動に協力した。長益（当時、飛龍航海長）は、消火作業をおこなった駆逐艦の艦名について、「風雲、巻雲」と回想している。「飛龍」の周囲には駆逐艦4隻（艦名不詳）がいて、消火に協力したという。また「飛龍」の御真影と負傷者の一部は、「風雲」に収容された。鎮火の見込みが立ったため加来止男飛龍艦長は「風雲」に離れるよう下令したが、その2時間後に誘爆が起ったという。小林勇一（当時、飛龍戦闘機整備分隊長）は「やれもしない水雷戦隊の夜襲などと言わず、あの時そのまま駆逐艦に消火を続けさせ、母艦を徹底的に冷やしたら、『飛竜』を沈めずに持って帰れたのに」と回想している。草鹿参謀長は「冷静に考えれば、『飛龍』の被爆と同時に、艦を救い人を救って、速やかに引きあげるべきであった。そのときも、そう思わぬでもなかったが、戦が不利だからといって、速やかに引きあげるということは、なんとなく軍人としてできにくいことであった。」と回想している。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
山口司令官と加来艦長は総員退去を下令、「風雲」と「巻雲」は生存者を収容した。「飛龍」接舷時、過失により接触事故がおこり、「風雲」はマストや測距義に損傷を受けている。山口司令官、加来艦長は飛龍から脱出せず、戦死した。「風雲」のカッターボートが「飛龍」右舷にいたところ上から拳銃が落ちてきたため、「飛龍」副長の鹿江隆大佐は「加来艦長はこの拳銃で自決したのでは」と語ったという。なお、「飛龍」は「巻雲」によって雷撃処分されたが、すぐには沈没しなかった。アメリカ軍に鹵獲されるのを防ぐため、「谷風」が飛龍処分を下令され捜索に向かったが、発見できずに引き返した。沈没寸前に「飛龍」から脱出した機関科生存者39名（4名漂流中死亡）は、のちにアメリカ軍によって救助された。吉田は「飛龍を確実に処分して生存者を救助すればよかった」と回想している。第十駆逐隊は6月13日に呉へ帰投した。
7月14日、第一航空艦隊が解隊されて第三艦隊が編制され、引き続き南雲中将が第三艦隊司令長官、草鹿少将が同参謀長を務めた。この再編にともない第十戦隊から第7駆逐隊が外れ、第4駆逐隊および第16駆逐隊が編入される。第十戦隊は軽巡長良以下駆逐艦16隻
という戦力を揃えた。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
1942年（昭和17年）8月7日、連合軍はウォッチタワー作戦によりガダルカナル島およびフロリダ諸島（フロリダ諸島の戦い）に来襲、同諸島に上陸して橋頭堡を築きガダルカナル島の戦いが始まった。
8月16日、第三艦隊は柱島泊地を出撃してトラック諸島に向かう。アメリカ機動部隊が出現した事によりトラック泊地寄港をとりやめ、ソロモン諸島東方海域に急行した。8月24日の第二次ソロモン海戦では、空母の直衛を務めた。
9月、「風雲」は「秋雲」とともにトラック周辺で警戒行動や対潜活動を行った。9月中旬、ガダルカナル島ヘンダーソン飛行場に対する日本陸軍総攻撃を支援するため、前進部隊（指揮官・近藤信竹第二艦隊司令長官）と機動部隊（南雲長官）はトラック泊地を出撃した。総攻撃失敗により、前進部隊と機動部隊は一部艦艇をソロモン諸島に派遣し、9月23日トラック泊地にもどった。
10月26日の南太平洋海戦では、機動部隊・前衛部隊に配備される。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
南太平洋海戦の後、11月3日付で「秋雲」以外の第10駆逐隊（夕雲、巻雲、風雲）は第二水雷戦隊（司令官・田中頼三少将）、第七戦隊（司令官・西村祥治少将）とともに外南洋部隊に加勢された。
11月3日、重巡「鈴谷」と「摩耶」、第二水雷戦隊、第10駆逐隊（夕雲、風雲）はトラック泊地を出撃、11月5日にショートランド諸島に到着し、外南洋部隊（指揮官・三川軍一第八艦隊司令長官）の指揮下に入った。第三水雷戦隊司令官橋本信太郎少将は外南洋増援部隊指揮官の職務を田中少将に引き継ぎ、第三水雷戦隊各艦と共にトラック泊地へ戻った。
ガダルカナル島への駆逐艦輸送作戦（鼠輸送）に際して、第10駆逐隊は外南洋部隊増援部隊（指揮官二水戦司令官）に編入された。田中司令官は増援部隊の編制変更をおこない、甲増援隊によるガダルカナル島輸送作戦を命じた。今次輸送作戦における甲増援隊は、「風雲」を含む駆逐艦11隻で実施されたによって実施された。
11月6日深夜、甲増援隊はショートランド泊地を出撃した。途中でB-17の空襲を受けたが被害はなく、深夜にガ島に到着するとタサファロング隊とエスペランス隊にわかれる。エスペランス隊（夕雲、風雲）は糧食を降ろしたのち、175名の傷病兵と便乗者（戦史叢書では海軍69名・陸軍3名）を乗せて8日昼前に帰投した。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
11月10日9時、第10駆逐隊司令・阿部俊雄大佐指揮下の駆逐艦5隻（夕雲、巻雲、風雲、巻波、涼風）は、第38師団長・佐野忠義陸軍中将を含む陸兵600名、物資、第十一戦隊弾着観測員（飛行場砲撃時）を搭載してショートランドを出撃する。空襲を受けたが被害はなく、揚陸地点でアメリカ軍魚雷艇4隻と交戦しこれを撃退、揚陸に成功し、傷病者585名を収容して11日午前中に帰投した。
11月中旬の第三次ソロモン海戦では、外南洋部隊支援隊指揮官・西村少将の指揮下、駆逐艦4隻（風雲、夕雲、巻雲、朝潮）で巡洋艦3隻（鈴谷、摩耶、天龍）を護衛した。
11月13日深夜から約20分間、鈴谷と摩耶はガダルカナル島ヘンダーソン飛行場に対する対地砲撃を実施したが、決定的な損害を与えられなかった。
14日午前6時頃、支援隊（重巡2、駆逐艦4）は主隊とニュージョージア島南方で合流し、ショートランド泊地へむかう。だがニュージョージア諸島南方で、ヘンダーソン基地航空隊と空母「エンタープライズ」艦載機の空襲をうける。対空戦闘により重巡「衣笠」が沈没した。ほかに「鳥海」「摩耶」「五十鈴」等が損傷を受けた。主隊・支援隊はショートランド泊地で急速補給をおこなったのち輸送船団（第二水雷戦隊）救援に向かうが、アメリカ艦隊と直接交戦する事はなかった。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
第三次ソロモン海戦に勝利した連合軍は、パプアニューギニアのブナに上陸作戦を敢行した（ブナとゴナの戦い）。連合軍の反撃を受けて、連合艦隊はガダルカナル島よりもニューギニア方面を重視する姿勢をとる。
11月17日、風雲を含む外南洋部隊指揮官直率部隊はラバウルに到着した。第八艦隊司令部は陸上に移り、4隻（鳥海、五十鈴、涼風、望月）はトラック泊地へ回航、他の巡洋艦（天龍）や駆逐艦はニューギニア方面の作戦に従事することになった。同日夜、輸送部隊は駆逐艦5隻（夕雲、巻雲、風雲、親潮、陽炎）で出撃し、バサブア（ブナ地区）へ約1,000名を揚陸させた。
11月22日、輸送隊の駆逐艦4隻（巻雲、風雲、夕雲、荒潮）は陸兵800名のバサブア輸送を実施した。同日、三川中将は新たな兵力部署を発令する。
第10駆逐隊を含め、東部ニューギニア方面護衛隊は、第十八戦隊司令官松山光治少将（旗艦「天龍」）の指揮下に入った。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
11月28日、第10駆逐隊司令指揮下の駆逐艦4隻（夕雲、巻雲、風雲、白露）は、独立混成第21旅団（兵団長・山県栗花生陸軍少将。今次輸送作戦では「巻雲」乗艦）の陸兵輸送作戦を実施することになった。出撃後、29日昼間にB-17の空襲を受ける。駆逐艦「白露」大破・「巻雲」至近弾損傷の被害をうけ、輸送作戦は中止された。兵団長乗艦の「巻雲」は協議のため先に帰投し、「風雲」は「白露」の護衛を「夕雲」と「春雨」（ラバウルから救援のため出撃）にひきつぎ、11月30日14時ラバウルに単独帰投した。
12月初頭におこなわれた第二次輸送作戦も不成功に終わった。
12月8日、駆逐艦6隻（風雲、夕雲、朝潮、荒潮、磯波、電）で出撃した。だが重爆の空襲により「朝潮」と「磯波」が損傷し、天候や敵機の触接等を理由に作戦は中止された。
12月11日、駆逐艦5隻（風雲、夕雲、荒潮、磯波、電）でラバウルを出撃する。ニューアイルランド島カビエンを経由したのち、アドミラルティ諸島（ロレンガウ）で支援隊（熊野、鈴谷、望月）から燃料補給を受けつつ、迂回路をとってブナへ向かう。14日午前2時より揚陸を開始、輸送作戦は成功した。被害は空襲至近弾の荒潮のみだった。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
ニューギニア方面の作戦を進展させるため、日本軍はニューギニア島北岸のマダンとウェワクを占領して飛行場を設置し、ラエ、サラモアに対する後方基地として強化することにした。だが、ポートモレスビーの連合軍基地から激しい空襲を受ける可能性があり、ウエワク攻略部隊の上空警戒のため空母「隼鷹」（第二航空戦隊）と護衛部隊（阿賀野、磯風、浜風、村雨）を派遣した。
第10駆逐隊（巻雲、夕雲、風雲）と輸送船「清澄丸」はウェワク攻略を、駆逐艦4隻と輸送船（愛国丸、護国丸）および軽巡天龍がマダン攻略を実施した。ウェワク攻略部隊は12月16日12時ラバウルを出撃、マダン攻略部隊は同日18時にラバウルを出撃した。隼鷹航空隊の援護を受けたウェワク攻略部隊は、特に大きな戦闘もなく12月18日夜にウェワク揚陸を実施、12月21日朝にラバウルへ戻った。一方、マダン攻略部隊は12月18日の空襲で「護国丸」が中破、アメリカ潜水艦「アルバコア (USS Albacore, SS-218) 」の雷撃で軽巡洋艦「天龍」（第十八戦隊旗艦）を喪失した。本作戦終了とともに第10駆逐隊は前進部隊に編入された。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
1943年（昭和18年）1月18日、第10駆逐隊司令は阿部俊雄大佐から吉村真武大佐に交代した。
第10駆逐隊は吉村司令のもとでガダルカナル島からの撤退作戦に参加した（ケ号作戦）。
1月23日、駆逐艦5隻（秋雲、夕雲、巻雲、風雲、雪風）は南東方面部隊（指揮官・草鹿任一南東方面艦隊司令長官）に編入され、そのまま外南洋部隊に所属する。2月1日の第一次作戦および2月4日の第二次作戦ではエスペランス岬へ向かう輸送隊（風雲、巻雲、夕雲、秋雲、谷風、浦風、浜風、磯風）に加わり、2月7日の第三次作戦ではラッセル諸島からの撤退作戦を行った。撤退作戦は成功したが、第一次作戦で「巻雲」が触雷し「夕雲」により雷撃処分され、また駆逐艦「巻波」も空襲で大破した（三水戦司令官は旗艦を駆逐艦「白雪」に変更）。第二次作戦では駆逐艦「舞風」が大破、第三次作戦で「磯風」が中破した。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
「巻雲」を喪失した第10駆逐隊は、当面の間3隻編制（秋雲、夕雲、風雲）で行動を続ける。第10駆逐隊は、ひきつづき南東方面部隊隷下の外南洋部隊増援部隊に所属した。同時期の日本軍は、日本陸軍部隊の中国大陸東岸～南東方面輸送作戦を実施しており、これを丙号輸送と呼称した（丙号輸送部隊指揮官は、第九戦隊司令官岸福治少将）。
2月14日、外南洋部隊指揮官はウェワク輸送作戦の兵力部署を下令、ケ号作戦に従事していた駆逐隊・駆逐艦は丙号輸送部隊に編入された。第10駆逐隊も丙号輸送部隊に組み込まれ、輸送部隊指揮官は「夕雲」と「風雲」を丙三号輸送作戦の第一輸送隊（北上、大井、讃岐丸、相良丸）の護衛に加えた。丙三号輸送は、第41師団（師団長・阿部平輔中将）をウェワクへ輸送する任務である。輸送部隊に編入された駆逐艦は2月17日にパラオに到着。第一輸送隊は2月17日にパラオから出発し、2月20日にウェワクに到着した。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
3月上旬、日本軍はビスマルク海海戦の大敗をうけて南東方面への輸送作戦を変更する。第10駆逐隊司令・吉村大佐を指揮官とする駆逐艦5隻（秋雲、風雲、夕雲、五月雨、皐月）は、ウェワクとマダンの間にあるハンサ湾へ第21師団（師団長・青木重誠中将）の将兵を輸送する輸送6隻の護衛を行った（第一次ハンサ輸送）。
3月8日にパラオを出発、陸軍戦闘機の掩護をうけて3月12日朝にハンサ湾到着、揚陸がおこなわれる。護衛部隊は二分割される。翌日未明、秋雲と五月雨は輸送船団を護衛してパラオへむかい、駆逐艦3隻（風雲、夕雲、皐月）はラバウルに移動、3月14日朝に到着した。
3月19日、「風雲」と「夕雲」はツルブへ弾薬、糧食を揚陸した。その後はラバウルを経てショートランドへ再進出し、コロンバンガラ島への輸送作戦に加わる。4月1日、駆逐艦5隻（五月雨、朝雲、夕雲、風雲、秋雲）でコロンバンガラ輸送を実施した。4月3日、「風雲」はブイン入港時に触雷し第一缶室と機械室の一部に浸水した。ブインにはアメリカ軍のTBFが3月20日と21日に機雷を敷設していた。これ以降、輸送部隊から外された。4月28日、横須賀に帰投した。5月、修理をおこなった。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
5月29日、アッツ島地上戦によりアッツ島の日本軍守備隊は玉砕した。
6月10日、第10駆逐隊（秋雲、風雲、夕雲）は北方部隊（指揮官・河瀬四郎第五艦隊司令長官）に編入された。幌筵島に到着と共に、水雷部隊（指揮官・第一水雷戦隊司令官木村昌福少将）に編入された。同時期に行われていたキスカ島からの第一期撤収作戦は、投入された潜水艦が次々に損傷し、6月23日に中止された。そこで水雷戦隊の出番となり、第二期ケ号作戦が実施される。第10駆逐隊は、途中反転の第一次作戦、成功した第二次作戦ともに参加した。収容部隊（阿武隈〈木村少将旗艦〉、木曾、島風、響、朝雲、薄雲、長波、秋雲、夕雲、風雲、若葉、初霜、五月雨）、主隊（多摩）、燃料補給部隊（国後、日本丸）という部隊区分だった。他の艦は収容した陸軍の装備を全て捨てていたが、「風雲」のみ発動艇を回収し、さらに陸戦隊が飼っていたキツネも持ち帰ったという。このキツネは上野動物公園に寄贈された。撤退作戦を終えた後、第10駆逐隊は8月3日付で機動部隊に復帰した。横須賀を経て再び南方へと向かった。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
9月15日附で「風雲」駆逐艦長は吉田中佐から橋本金松少佐（当時、「白露」駆逐艦長）に交代した。
9月20日、「風雲」は第三水雷戦隊（司令官・伊集院松治大佐、旗艦「川内」）の指揮下に入り、第10駆逐隊が揃う。間もなくコロンバンガラ島からの撤退作戦である「セ号作戦」に参加した（セ号作戦の行動と経過詳細は当該記事を参照）。
9月21日附で吉村は第10駆逐隊司令の職務を解かれ、天野重隆大佐（8月20日まで第21駆逐隊司令）に交代する。
9月28日夜と10月2日夜に二度にわたって行われた作戦では夜襲部隊（指揮官・伊集院大佐、旗艦「秋雲」）として敵艦隊の出現に備えた。連合軍の巡洋艦や水雷戦隊との間で小競り合いがあった程度で特筆すべき海戦は生起せず、セ号作戦は成功裡に終わった。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
戦いは間を置かず続けられ、日本軍はベララベラ島からの撤退作戦を実施した。10月6日未明にラバウルを出撃し、ブーゲンビル島南方海域で欺瞞航路をとった後、ベララベラ島近海に向かった。増援部隊指揮官・伊集院大佐（「秋雲」座乗）は夜襲隊（秋雲、風雲、夕雲、磯風、時雨、五月雨）を指揮して戦闘海域へ向かった。同日夜、フランク・R・ウォーカー大佐率いる第42駆逐群の先制攻撃を受けて夜間水上戦闘が始まった（日本側呼称第二次ベララベラ海戦、連合軍呼称ベララベラ島沖海戦）。当時の日本側夜襲部隊陣形は、「秋雲」（三水戦旗艦）－「磯風」－「風雲」－「夕雲」の単縦陣であったという。戦闘開始後、「風雲」に後続していた「夕雲」が第42駆逐群の集中砲火を浴びて沈没するが、アメリカ駆逐艦「シャヴァリア (USS Chevalier, DD-451) 」に「夕雲」の魚雷が命中して第42駆逐群の陣形は乱れ始めた。「風雲」は二番砲塔に被弾（戦死1、負傷者数名）、使用不能となった。甲型3隻（秋雲、磯風、風雲）は別働の第27駆逐隊（時雨、五月雨）と共に駆逐艦「セルフリッジ (USS Selfridge, DD-357) 」と「オバノン (USS O'Bannon, DD-450) 」に対して魚雷を発射したが、距離が遠かったため命中しなかった。「風雲」は「夕雲」の生存者を救助したが、生存者の一部はアメリカ軍にも救助されている。「夕雲」の沈没により、第10駆逐隊は「風雲」と「秋雲」の2隻となった。
風雲 (駆逐艦) 艦歴
ラバウルに帰投後、「風雲」「秋雲」は10月7日限りで外南洋部隊（第八艦隊、第三水雷戦隊）の指揮下から離れ、原隊に復帰した。「風雲」は「秋雲」とともにツルブへの輸送作戦を行った後、第三艦隊（司令長官小沢治三郎中将）に合流してエニウェトク環礁へ進出した。
10月28日、連合艦隊はろ号作戦を発動する。第一航空戦隊の航空隊をラバウル陸上基地に転用し、第十戦隊や第二水雷戦隊から一部艦艇を抽出、一航戦の基地員や物件をトラックからカビエンもしくはラバウルへ輸送することになった。「風雲」と駆逐艦「大波」は第二部隊として10月31日にトラックを出発、11月1日カビエンに到着した。
11月1日、南東方面部隊はブーゲンビル島タロキナ逆上陸作戦に関連し、第三襲撃部隊（阿賀野、若月、初風、風雲、大波、長波）を編成した。だが「風雲」と「大波」は輸送作戦に従事していたので、同日深夜に生起したブーゲンビル島沖海戦には参加できなかった。ラバウルに進出した「風雲」はタロキナ逆上陸作戦部隊に加わる。同時期にラバウルへ進出した第二艦隊司令長官・栗田健男中将指揮下の重巡洋艦戦隊は、11月5日のラバウル空襲により大打撃を受け、即日ラバウルを撤収した。ラバウルに残った水雷戦隊でタロキナ逆上陸作戦は続けられ、第一支援隊（阿賀野、若月、浦風）として輸送作戦を支援した。11月11日、米軍機動部隊は再度のラバウル空襲を敢行、日本側は駆逐艦「涼波」が沈没するなど損害を受ける。第十戦隊・第二水雷戦隊の大部分はラバウルから退却した。
「風雲」はトラックに帰投後、タラワ地上戦にともない機動部隊・遊撃部隊各艦と共にマーシャル諸島へ進出した。その後、駆逐艦3隻（風雲、秋雲、山雲）は戦艦「大和」と空母「翔鶴」を護衛してトラックを出港、12月17日に横須賀へ帰投した。12月21日、司令駆逐艦は「風雲」から「秋雲」にかわった。その後、「風雲」は東京石川島造船所で修理、対空兵器増設、電探装備工事を行った。
ろ号作戦実施中の1943年（昭和18年）10月31日附で満潮型駆逐艦「朝雲」が第10駆逐隊に加入、10駆は3隻編制（風雲、秋雲、朝雲）となる。修理を終えた後の1944年（昭和19年）1月17日、「風雲」と「秋雲」は横須賀を出港し、「翔鶴」を瀬戸内海まで護衛した。2月6日、桜部隊（瑞鶴、翔鶴、筑摩、矢矧、秋雲、風雲、朝雲、初月、若月）として洲本沖を出撃し、2月13日昭南に到着した。リンガ泊地で訓練に従事するが、「瑞鶴」に修理が必要となったため、2月20日に第10駆逐隊は「瑞鶴」を護衛して内地にむかった。2月27日、呉に到着する。
3月7日、第10駆逐隊は「瑞鶴」、重巡「最上」、第三戦隊（司令官・鈴木義尾中将）の戦艦2隻（金剛、榛名）を護衛して瀬戸内海を出撃、リンガ泊地に向かい、3月15日到着した。
3月20日附で第10駆逐隊司令天野重隆大佐は第61駆逐隊司令へ転任し、後任の司令は赤澤次壽雄大佐（当時、「涼月」駆逐艦長）となった。3月25日、赤澤大佐は司令駆逐艦を「秋雲」から「風雲」に変更する。リンガ泊地に到着後、第10駆逐隊は第十戦隊（旗艦「矢矧」）とともに航空戦隊との合同訓練に従事した。
4月11日、「秋雲」がアメリカ潜水艦「レッドフィン (USS Redfin, SS-272) 」の雷撃で撃沈された。第10駆逐隊は風雲と朝雲の2隻となった。5月12日にリンガ泊地を出撃してタウイタウイに進出し、タンカー護衛と対潜掃討に従事した。
この頃、ビアク島を巡って攻防が繰り広げられており、帝国海軍は渾作戦を発動してビアク島救援作戦を展開。
5月30日付で第10駆逐隊（風雲、朝雲）は渾部隊（指揮官・左近允尚正第十六戦隊司令官、旗艦「青葉」）に編入される。間接護衛隊の戦艦「扶桑」と第10駆逐隊（風雲、朝雲）、警戒隊（指揮官・第五戦隊司令官橋本信太郎中将）の第五戦隊（妙高、羽黒）と第27駆逐隊（春雨、五月雨、白露、時雨）は、タウイタウイからダバオへ移動した。
6月2日、警戒隊と間接護衛隊（扶桑、風雲、朝雲）は、輸送隊（青葉、鬼怒、敷波、浦波）等と共にダバオを出撃する。B-24爆撃機に触接されたため、豊田副武連合艦隊司令長官は6月3日夜に作戦の中止を発令した。「敵機動部隊発見」は誤報と判明したため渾作戦は再開されたが、第五戦隊と間接護衛隊（扶桑、風雲、朝雲）は原隊復帰、つづいてダバオ回航を命じられた。
6月5日、警戒隊と間接護衛隊（扶桑、風雲、朝雲）はダバオに到着した。このあと渾作戦は駆逐艦6隻のみで実施されたが空襲で「春雨」（第27駆逐隊司令戦死）を喪失し、さらにアメリカの巡洋艦部隊に迎撃されて撃退された（第二次渾作戦）。そこで、連合艦隊は第一戦隊司令官宇垣纏中将の大和型戦艦「大和」と「武蔵」および早川幹夫少将指揮下の第二水雷戦隊なども投入して、上陸船団撃破と機動部隊の誘い出しを図る事となった。
6月7日夕刻、連合艦隊は電令作第124号をもって第五戦隊（妙高、羽黒）と第10駆逐隊（風雲、朝雲）を渾部隊に編入し、ハルマヘラ島バチャン泊地への進出を命じた。同日深夜、第10駆逐隊（風雲、朝雲）は第五戦隊（妙高、羽黒）を護衛してダバオを出撃した。この時、ダバオ湾口ではアメリカ潜水艦「ヘイク (USS Hake, SS-256) 」が哨戒を行っていた。
翌6月8日未明、「ヘイク」のレーダーは湾の中央を高速で移動する4つの目標を探知。午前2時12分、北緯06度03分 東経125度57分﻿ / ﻿北緯6.050度 東経125.950度﻿ / 6.050; 125.950の地点で魚雷を6本発射した。うち2本が「風雲」の左舷中央部と左舷艦尾に命中、搭載の魚雷が誘爆し、4分で沈没した。日本側記録によれば、午前3時13分に最初の魚雷が命中して航行不能になり、午前3時35分に再度の雷撃をうけて沈没した。
ダバオ湾を警戒中の駆逐艦「響」と「秋霜」は、駆逐艦「浜風」を通じて救援要請を受け、直ちに出動する。各艦は「朝雲」と共に救助活動に従事した。乗員のうち136名は「秋霜」に移乗してダバオへ向かったが、他の者は全員戦死した。「風雲」座乗中の第10駆逐隊司令赤沢次寿雄大佐も戦死した（少将に進級）。
「風雲」は7月10日附で夕雲型駆逐艦、帝国駆逐艦籍から除籍された。
イ・シヨン
イ・シヨン（이 시연、1980年7月24日 - ）は、韓国の女優、モデル。
イ・シヨン 経歴
1999年に「アンチ・ミスコリア大会」参加。イ・デハク名義でモデルとして芸能界デビュー。モデル時代には女性用衣類を身につけてショーに出演したこともあった。その後、俳優に転身し、2001年に映画『マイ・ボス マイ・ヒーロー』、2002年に『セックス・イズ・ゼロ』に出演。女々しい男性の役をコメディ調で演じた。2007年に性別適合手術を受けた。戸籍上の性別も女性に変え、名前をイ・シヨンとした。
福井勇 (画家)
福井 勇（ふくい いさむ、1908年（明治41年）7月17日 - 1988年（昭和63年）9月14日）は、日本の画家。
福井勇 (画家) 来歴
京都府何鹿郡生まれ。1928年（昭和3年）京都府師範学校卒業。1930年（昭和5年）京都市工芸専修学校素描科を特修。1933年、関西美術院研究科修了。同年、第20回二科展に「初夏の水辺」で初入選。坪井一男、都鳥英喜、黒田重太郎に師事。京都市内の小中学校の教員を務める傍ら、制作を行う。全関西展、二科展、京都市美術展などに入選し、第1回・第10回京展出品の＜柿＞＜静物＞は京都市美術館に、第1回行動美術春季展出品の＜裏愛宕＞＜冬景色柿＞は司法省に買い上げられる。
戦後は、行動美術協会の結成に参加し、会員となる。1945年（昭和20年）頃より亀岡市曽我部町穴太にて制作を続ける。1947年（昭和22年）第3回日本美術展覧会委員として文部省より委嘱される。また、1950年（昭和25年）第1回大阪市主催関西総合美術展、1963年（昭和38年）第15回京展において審査員を務める。
1969年（昭和44年）関西美術院理事となる。京都精華短期大学の美術科新設に際して、伊谷賢蔵と協力し、1968年（昭和43年）同校の教授に就任した。のちに京都精華大学理事長、関西美術院理事長となる。1983年（昭和58年）、京都府文化功労賞を授与される。
1988年（昭和63年）、鬱血性心不全のため死去。
孫に、社会学者で明治学院大学社会学部教授の石原俊がいる。
花渓区
花渓区（かけい-く）は中華人民共和国貴州省貴陽市に位置する市轄区。
花渓区 行政区画
下部に9街道、4鎮、1郷、5民族郷を管轄する。
浦田正夫
浦田 正夫（うらた まさお、1910年5月1日 - 1997年11月30日）は、日本画家、日本芸術院会員。
熊本県山鹿市生まれ。浦田家は祖父から続く画家の家系で、伯父に高橋廣湖がいる。松岡映丘らに師事。東京美術学校日本画科卒。1973年日展文部大臣賞受賞、1978年日本芸術院賞受賞、1988年芸術院会員。1993年、勲三等瑞宝章受章。
代表作に「蔓（かずら）」、「松」など。北関東や東北の自然を描いた。
烏当区
烏当区（うとう-く）は中華人民共和国貴州省貴陽市に位置する市轄区。
西馬音内
西馬音内（にしもない）は秋田県雄勝郡羽後町の大字。郵便番号は012-1131。
西馬音内 地理
羽後町の政治、経済、文化の中心であり、日本3大盆踊りとも称される西馬音内の盆踊が毎年夏に開催される。以前は羽後交通雄勝線の西馬音内駅が設置されていたが、1973年に廃線となり、現在の最寄駅はJR奥羽本線の湯沢駅である。湯沢駅からは西に約10キロメートルの位置にある。西馬音内の盆踊の音頭にも登場するあやこみち（綾小路)、二万石橋が観光地として挙げられる。
西馬音内 歴史
現在の西馬音内の中心部は江戸時代には西馬音内前郷村と呼ばれていた場所で、西馬音内川（馬音川）に沿った上流に西馬音内堀廻村があった。堀廻村には一帯を江戸時代直前まで支配していた小野寺氏の居城である西馬音内城があった。堀廻村は西馬音内川が山間地から流出する際の扇状地を形成する際の扇のカナメの位置に相当する、いわゆる麓（ふもと）集落と呼ばれる形態であり、前郷村は谷が山から出た口に、山方の人々や里方の人々の取引のための市場を中心にできた、いわゆる谷口集落と呼ばれる形態に相当する。前郷村は、交通の要衝である上に付近の商業の中心であったと考えられる。戦国時代、小野寺氏の治世が安定したものであったため、他の地に比べて治安がよく、西馬音内の盆踊りのような芸術性が高く豊かな文化を生み出す素地となった。西馬音内前郷村は、明治時代に大戸村、床舞村、田沢村、鹿内村とともにできた西馬音内町の中心となり、西馬音内堀廻村は飯沢村とともに元西馬音内村（通称元西）となった。また、昭和30年4月1日をもって、両町村を含む近隣7町村が合併し、羽後町となっている。羽後町の人口は現在は2万人を下回っている。
西馬音内 歴史
西馬音内の由来はアイヌ語であるらしいが、多くの説があり定説はない。アイヌ語のナイ (nay) は川を意味するとされ、北海道をはじめとする広範の地名にみられる言葉である。古代には「にしまおんない」であったとの説がある。また「おんない」は扇状地のような地形をさすことばで、渓谷が開ける地形をさすとする説もある。秋田県内には「毛馬内」（けまない）等の地名があり、すべて地形的には合致するといわれている。北海道の資料によると、西馬音内の漢字をニㇱ（nis）は雲、モㇺ（mom）は流れる、ナイ（nay）は川（沢）とあり、「雲が流れる川（沢）」という意味が推測される。該当する川は以前は馬音川（ばおんがわ）と呼んでいた現在の西馬音内川かその上流か。馬音はモム（mom）の当て字か。似ている地名毛馬内で検証すると、同資料を見るとケ（ke）は油とあり、「油が流れる川」とも推量される。毛馬内は小坂川をさすらしく、小坂川の上流には小坂鉱山がある。
西馬音内 祭事
小松地区の獅子が西馬音内のほとんどの家を訪ね、獅子により厄払いや祝い等を祈願し、後述の御嶽神社祭典のお知らせも兼ねて練り歩く行事。
獅子頭、獅子尾、笛、太鼓、御初穂持ちの5人が基本体系で、小松地区の住人が勤めるのが基本である。
近代化や高齢化に伴い移動車の運転手もいる。
伝統を習知している家庭では祭壇を祭り、お米を盛り金銭などを祝い封筒や半紙にくるみ獅子に捧げる。
獅子は玄関先等で舞い、住民の頭や衣服、タオルや手ぬぐい等をかじる仕草で厄除けし柱などをかじる仕草で火災などから家屋を守るとされている。
子供の頭をかじり、子供を病気や災難から守るとされ、当然子供は大泣きをしてしまうのが恒例である。
その後、住民がお酒等でもてなし祭り役を労う姿が見られる。
西馬音内の盆踊は西馬音内を全国的に有名にしている一大イベントで、国指定重要無形民俗文化財である。日本の三大盆踊りに数えられるとともに毛馬内、一日市の各盆踊りとともに秋田県の三大盆踊りを成す。
教大駅 (大邱広域市)
教大駅（キョデえき）は、大韓民国大邱広域市南区にある大邱交通公社1号線の駅である。駅番号は128。
教大駅 (大邱広域市) 隣の駅
大邱交通公社
●1号線
嶺大病院駅（127） - 教大駅（128） - 明徳駅（129）
白雲区 (貴陽市)
白雲区（はくうん-く）は中華人民共和国貴州省貴陽市に位置する市轄区。
加倉井和夫
加倉井 和夫（かくらい かずお、1919年9月11日 - 1995年9月24日）は、日本画家。日本芸術院会員。俳人・建築家の加倉井秋を（加倉井昭夫）は兄。
加倉井和夫 経歴
神奈川県横浜市に生まれる。1938年、茨城県立太田中学校（現在の茨城県立太田第一高等学校）卒業。1944年、東京美術学校日本画科卒業。山口蓬春に師事。第8回日展（1952年）から第13回日展（1957年）まで入選を重ねる。1981年、「青苑」で日本芸術院賞受賞。1989年、日本芸術院会員。1990年、日展常務理事。1992年、勲三等瑞宝章受章。1995年春、ニューヨークで「私の映像 - 加倉井和夫展」を開催。
同年9月24日、急性心不全のため横浜市内の病院で死去。多磨霊園に眠る。
徳島海軍航空隊
徳島海軍航空隊（とくしまかいぐんこうくうたい）は、日本海軍の部隊の一つ。徳島県板野郡松茂村に開隊した。
徳島海軍航空隊 概要
戦闘機専修搭乗員の教育を推進するため、実用機練習を推進した。しかし決戦体制に移行した1945年（昭和20年）3月以降は、特攻実施部隊となって沖縄戦に参加した。開戦直後からの南方侵攻作戦は順調に推移し、戦線の拡大にともなって航空隊の増設が急がれた。そこで1941年（昭和16年）に完成した徳島飛行場に練成航空隊を開き、戦闘機の実用機訓練隊として徳島空を開隊した。しかし1944年（昭和19年）に入ると、偵察専修生の初歩訓練部隊に改変され、やがて低速の白菊による特攻作戦に従事するようになる。白菊隊は高知海軍航空隊との連合隊で、沖縄戦後期に特攻作戦を実施した。
徳島海軍航空隊 沿革
1945年（昭和20年）
3月1日 - 作戦実施部隊に改編、第十航空艦隊指揮下に入る。夜間特攻訓練を開始
4月1日 - 第三航空艦隊第十二航空戦隊に転籍
5月5日 - 白菊全機を特攻機に指定、特攻訓練開始
5月22日 - 特攻隊、鹿屋飛行場に進出
5月24日 - 「菊水七号作戦」発動。高知海軍航空隊と共同で白菊20機出撃。揚陸艦・輸送駆逐艦各1撃破、8機未帰還
5月25日 - 「菊水七号作戦」続行。高知空と共同で出撃したが、天候不良で断念。10機未帰還
5月27日 - 「菊水八号作戦」発動。白菊20機出撃。駆逐艦ドレクスラー撃沈
6月25日 - 「神風特攻隊徳島第五白菊隊」出撃。戦果なし
6月26日 - 鹿屋飛行場白菊隊、全機出撃。戦果なし
6月の段階で白菊隊は全滅し、徳島の本隊も稼動機は払底しており、以後は航空隊としての活動は皆無に近い。
徳島海軍航空隊 戦後の徳島飛行場
連合軍の接収を経て、民間と海上自衛隊の共用飛行場として活用されている。同じく海軍の小松島海軍航空隊跡地を活用する小松島航空基地は徳島基地より7年後の1965年（昭和40年）に設置された。小松島の部隊が哨戒ヘリコプターを主とした実戦部隊であるのに対し、海上自衛隊徳島航空基地部隊は当初、S2F-1による対潜哨戒部隊であったが、1973年（昭和48年）より第202教育航空隊を主力とした教育部隊に代わり、離着陸訓練を頻繁に行った。このため、民間航空機の就役数は四国最低にもかかわらず、トータルの離着陸回数は四国随一となっており、訓練の激しさをうかがわせる。なお、2005年（平成17年）には50万時間無事故記録を達成し、更新を続けている。
白井利明
白井 利明（しらい としあき、1956年 - ）は日本の発達心理学者。大阪教育大学名誉教授。専門は発達心理学（青年心理学）。
白井利明 来歴
愛知県出身。1979年、愛知教育大学教育学部心理学科卒業。1984年、東北大学大学院教育学研究科博士課程後期中退。教育学博士、学校心理士。1984年から大阪教育大学、同大助教授を経て、2001年から同大教授。2021年3月に退職、現在は同大名誉教授。
小河区
小河区（しょうか-く）は中華人民共和国貴州省貴陽市に位置していた市轄区。国家級経済技術開発区である貴陽経済技術開発区と同一行政区であった。2000年に設立されたが、2012年に花渓区と合併した。
清鎮市
清鎮市（せいちん-し）は中華人民共和国貴州省貴陽市に位置する県級市。
清鎮市 歴史
1687年（康熙26年）に威清・鎮区二衛に清鎮県が設置される。1992年に県級市に昇格し現在に至る。
汝自身を知れ
汝自身を知れ（なんじじしんをしれ、古希: γνῶθι σεαυτόν (グノーティ・セアウトン) 或は γνῶθι σαυτόν (グノーティ・サウトン)、英: Know thyself 或は Know yourself）は、デルポイのアポロン神殿の入口に刻まれた古代ギリシアの格言である。これについてはパウサニアスの『ギリシア案内記』10.24.1 に記されている。プラトンの『プロタゴラス』の中でソクラテスは、七賢人がデルポイのアポロン神殿に集まって「汝自身を知れ」と「度を越すなかれ」という碑文を奉納したと語っているが、この話の真偽は不明である。
汝自身を知れ 解釈
古代ギリシアの賢人の中でこの格言の作者と言われたことがあるのは少なくとも以下の6人である。
デルポイの最初の巫女と言われる神話的詩人ペーモノエーの言葉とする文献もある。また、ローマの詩人ユウェナリスは、中庸や自己認識についての議論においてこの格言を引用し、天からの (de caelo) 教訓であると述べている（『諷刺詩』11.27）。
汝自身を知れ 意味
自分自身を理解するということは結局のところ他者をも理解するということであるから、この「汝自身を知れ」という格言は人間の行為・道徳・思考を理解するという理念を表すものと拡大解釈されることがある。しかし、古代ギリシアの哲学者は、決して人間の精神や思考を完全に理解することはできないと考えており、ゆえに自身を完全に知るなどということは考えられなかった。よって、この格言は人間の理解という大きな理想を語ったものではなく、普段の生活を送る中で自分が立ち向かうところの人間的性質の諸相を知るということ、たとえば、自身の習慣・道徳・気質を自覚し、自分がどれだけ怒りを抑制できるかを把握する、といったようなことを指しているものである。
汝自身を知れ 意味
神殿の入口に刻まれていた本来の意味は、「入口前までは人間世界だが、この入口を通った先は神域である」、という警告であり、神殿に入るにあたって心身を正しなさい、という意味であった。
また、この格言には神秘主義的な解釈もある。その場合、「汝自身」というのは「己の分をわきまえぬ自惚れ屋」を意味しているのではなく、自己の中の自我、つまり「我あり」という意識を意味している。
この格言はラテン語では普通 "nosce te ipsum" という。映画マトリックスシリーズでオラクルのドアの上の飾り額にラテン語の「汝自身を知れ」が書かれているが、ここでは "temet nosce" という標準的でない訳が使われている。
八紘之基柱
八紘之基柱（あめつちのもとはしら）は、宮崎県宮崎市の平和台公園に位置する塔。現在の名称は「平和の塔」。また正面に彫られた「八紘一宇」の4文字から「八紘一宇の塔」ともいう。
八紘之基柱 歴史
1938年（昭和13年）にヒトラー・ユーゲントが来日した際、次長のラインホルト・シュルツェは、ナチス党員である日独文化協会主事のワルテル・ドーナートとともに宮崎県を査察した。シュルツェはそこで宮崎県で1935年に創設された集団勤労事業である祖国振興隊に大変感銘を受けたという。その結果、元宮崎県会議員の伊東岩男議員、栃木県会議員の木村浅七議員らが3月24日に衆議院に「祖国振興隊全国普及に関する建議案」を提案し、文部省事業として可決された。
建材の石は「宮崎県内の公的団体、各道府県の他、朝鮮総督府・台湾総督府・南洋庁、関東州等、当時の日本の植民地や日中戦争に出征している兵士から自主的な寄付があった。」とされていたが、宮崎県知事相川勝六が「献石への協力」を陸軍大臣で一夕会の板垣征四郎に求め、直後に陸軍省の通達という形で中国各地から石材を収集する事を現地部隊に命じていた事が旧防衛庁（現防衛省）に残る文書で判明した。
1940年の神武天皇即位紀元（皇紀）2600年を祝うにあたり、国は紀元二千六百年奉祝事業として宮崎神宮の拡大整備事業を行うことになった。
そして宮崎県当局も「紀元二千六百年宮崎県奉祝会」を立ち上げ、県を挙げて奉祝することになった。当時の知事相川勝六（奉祝会会長も兼任）は、「八紘一宇の精神を体現した日本一の塔」を作る事を提案し、実行に移すことになった。
八紘之基柱 歴史
相川知事は大阪毎日新聞・東京日日新聞（いずれも毎日新聞の前身）に頼み、この塔を設計する彫刻家を公募した。そして名乗りを上げたのが日名子実三である。日名子は「報酬は一文もいらぬから是非自分にやらせて下さい」と申し出て、相川知事も日名子の熱心さと彫刻家としての名声から、この申し出を了承することになった。相川知事は条件として、「何ヶ月間か宮崎県内を巡り、その風物に触れて構想を練ってほしい」と注文を出し、日名子もこれを受け入れた。そして宮崎神宮に参拝した際に、日名子は御幣を見てインスピレーションを感じ取って、これに盾を組み合わせたデザインにしたという。
場所について、相川知事は当初神武天皇縁の地である「皇宮屋（こぐや）」を考えていたが、県の幹部より皇宮屋の北部の台地を勧められ、実際に現地を訪れた結果、この地に建造することになった。
1939年（昭和14年）3月、日名子は模型を完成させ、相川知事の了解を得た。5月20日から工事開始。県内から動員された学徒を中心とする、延べ約6万人の労働により翌1940年（昭和15年）11月25日に完成し、高松宮宣仁親王を迎えて落成式典が行われた。