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貴乃花光司 プライベート
1998年、秋場所直前に、父の11代二子山が兄を拒絶するようになった貴乃花について「貴乃花は懇意にしている整体師から洗脳されている」と発言したとする「貴乃花洗脳騒動」が起きた。11代二子山夫婦・兄の若乃花と貴乃花の関係が悪化した原因として指摘されている整体師は何も語っておらず、真相は不明である。
この騒動の発端として、2017年12月5日のフジテレビ『バイキング』に出演した母親の藤田紀子はフジテレビの責任を指摘している。藤田の説明によると、当時、11代二子山は貴乃花との関係がうまくいっていないことに悩んでおり、整体師を信頼していたが治療のときに相撲の指導まではじめるため「先生、困ったね。相撲の指導はあなたでいいのにね」と話していた事実はあったという。その頃に11代二子山はフジテレビ単独インタビューに応じ、インタビュアーに「（貴乃花は整体師に）洗脳されてますね？」と質問され「そうです」と肯定、それが騒ぎに発展してしまったという。同時期に芸能人の洗脳騒動があり、その影響も示唆している。
この整体師の関連では、兄の花田虎上が著書で「（1997年以降の不振について）騒動で話題になった整体師に過食を勧められたから」であると述べているが、貴乃花自身は2005年（平成17年）に「大変お世話になった人。洗脳騒動は母と兄によって捏造されたものだ」と反論している。
貴乃花光司 プライベート
2005年5月30日に父の11代二子山が死去すると、再び兄との対立が表面化。
6月2日、父の告別式の喪主を務める。遺骨・位牌も渡さないなど、兄との絶縁を改めて宣言した。また連日、各局のワイドショーに出演し兄を「勝氏」と呼び、年寄名跡・二子山株の証書が手元に無いとして「長男という立場で、どう主張してくるのか」などと兄を牽制する発言を行った。
7月7日、同月4日に東京家裁で兄が遺産相続放棄をしたと代理人が発表、父の遺産は次男である本人が受け継ぐことになった。兄の代理人によると、兄は現役引退の際に父親との話し合いで相続放棄を決めており、35日の法要を終えるまで公表しない約束であったという。
また母の藤田紀子は11代二子山の死の直前に兄弟の不仲を電話でたしなめており、以降、絶縁となっているという。
2018年11月26日、1995年に結婚以来、23年間連れ添った河野景子と離婚していたことが報道された。10月25日に離婚届を提出し、アメリカ留学中の未成年の娘2人の親権は貴乃花が得ている。
貴乃花は、同年8月の夏巡業秋田場所の職務中に倒れ救急搬送された際に、元夫人が病院に来なかったことが"お互いの答え"であると離婚を決意したとしている。また、貴乃花部屋が移転した2016年に元夫人が個人事務所を設立して環境がさまざまに変化したことに加え、翌2017年に発生した貴ノ岩の暴行事件に穏便な対応を望まれたことなどですれ違い、相撲協会退職を相談せずに一存で決めてしまったことでさらに亀裂が深まったことが報じられている。
長男の芸能活動を巡っても意見は対立していた。貴乃花は長男には靴職人一筋で精進し一人前になることを望んでいたが、元夫人は成功するには名声もあったほうがいいと考え、芸能活動を勧めていたという。
離婚に伴い、元夫人が代表を務めていた株式会社フィールドパレスの名称が株式会社フィオーレ・ピアンタッジネに変更となり、自らが代表となったことを12月26日発売の『週刊文春』（2019年1月3日・10日 新春特別号）でのインタビューで明かした。2019年5月末に貴乃花は法人の登記を江東区から新宿区に移している。2020年11月には株式会社六十五と社名変更が行われた。
2019年7月には、かつて貴乃花部屋施設として使われていた江東区の建物から移転していたことが報じられた。その後の報道によると、9月末に退去する際に原状回復のため土俵も取り払われた。同月にインド訪問をした際にインド仏教復興運動に取り組む僧侶の佐々井秀嶺と会い、「今までのことは全部捨てろ」と助言されたことで決意したという。同年秋に元夫人が出て行った都内の自宅が空き家となり、2021年夏に売却された。
2021年1月22日にテレビCM出演に先立って行われたオンライン会見上で、長男について話が及ぶと「完全に勘当していますので」と答えた。長男が2017年11月まで所属していた事務所との金銭トラブル、また同年6月に結婚した19代陣幕の娘との離婚の原因となった不倫問題などを貴乃花は収拾してきたにも関わらず、週刊誌を使って攻撃されたことで完全に絶縁する意向であると報じられている。
貴乃花光司 略歴
1993年
1月場所後に大関昇進。四股名を貴ノ花と改名。増位山太志郎に次ぐ親子大関となる。
5月場所を14勝1敗で優勝。これは宮沢との破局がなければ、「挙式直前場所」になっていたはずの場所である。
7月場所では13勝2敗で曙、若乃花と優勝同点だったが優勝決定戦で曙に負け、横綱昇進を見送られる。
9月場所では曙に優勝を許し、最年少での横綱昇進を逃す。しかしながら、曙の全勝優勝を千秋楽で阻止した一番は名勝負として語り継がれる。
11月場所でも成績次第では横綱昇進と噂されていたが7勝8敗と負け越してしまい、翌年1月場所を史上最年少のカド番大関として臨むこととなる。
1994年 カド番大関の1月場所で14勝1敗と優勝で復活。以降、大関ながら、5月場所、9月場所と1場所おきに優勝を果たして行く。
特に9月場所は初の全勝優勝を達成。それに加え、年6場所中、既に3場所制覇という快挙を受け、横審で横綱昇進が議論されたが、7月場所の成績が11勝4敗と芳しくなかったため見送られる。
四股名を貴ノ花から貴乃花と改名して臨んだ11月場所千秋楽で、横綱曙を下し、2場所連続全勝優勝。横綱昇進を確実とした（この貴乃花 - 曙戦は平成の名勝負とされている）。
貴乃花光司 略歴
2001年
1月場所は14勝1敗で14場所ぶり21度目の復活優勝を遂げた。
5月場所は13日目まで全勝だったが、14日目の武双山戦で巻き落としに敗れ右膝の半月板を損傷。出場が危ぶまれた千秋楽に強行出場。本割りでは武蔵丸に突き落としで不甲斐なく負け、優勝決定戦。優勝決定戦では横綱武蔵丸を上手投げで豪快に下し、通算22回目の優勝を果たす。観戦に訪れていた首相の小泉純一郎は、表彰式で内閣総理大臣杯を直接手渡し、「痛みに耐えてよく頑張った!感動した!おめでとう!」と祝福。しかしながら、右膝の故障は見た目以上に重症で、この後7場所連続全休で治療に努めたものの十分に回復せず、結果的にこの優勝が貴乃花最後の優勝となった。
貴乃花光司 略歴
2004年
4月22日に貴乃花と19代音羽山（貴ノ浪）は年寄名跡・二子山株と音羽山株の名跡証書を紛失したとして、相撲協会に届け出た。北の湖理事長が事情聴取のうえ注意、証書は再発行された。
6月1日に正式に二子山部屋を継承。名前も貴乃花部屋に変更され、同日、1500人を招待して創設パーティーが行われた。
その後、元横綱の肉体があばら骨が浮き出るほどの激やせダイエットぶりが注目された。胃袋が一般人より大きくなり、食事量を減らすのは至難のわざと言われる引退後の相撲取りの中では極めて異例なやせ方であった。
部屋付き親方をしていた16代千田川（安芸乃島）との確執から、移籍を認める書類に捺印を拒み、部屋へ出勤停止とした。このことで話し合いの機会を失った16代千田川は9月場所11日目（9月22日）審判部部室で貴乃花に書類への捺印を求めて口論となり、北の湖理事長が苦言を呈する騒ぎとなった。このため、特例で父の11代二子山が保証人として書類に捺印することで、16代千田川は高田川部屋への移籍が認められた。北の湖理事長は「2人の師匠は二子山。（貴乃花の印がなくても）重きを置く」と説明し、貴乃花は「二子山親方が押したことは聞いたが、地球がひっくり返っても判は押さない。今後、彼がどうなっても私は関知しない」と話している。
貴乃花光司 略歴
2006年
5月25日 両国国技館で行われた師匠会に出席。
5月28日 11代二子山の一周忌法要が東京都杉並区の天桂寺で行われるため列席し、営まれた後、墓前で日本相撲協会錬成歌を若手力士らと共に歌った。
5月30日 命日の30日に旧二子山部屋に縁のある元力士らを集めて千代田区のホテルで、しのぶ会を開く。
12月26日 年寄名跡・二子山株の名義書き換えが認められ、正式所有する（山響株は一門外の元幕内巌雄の22代小野川へ売却。その後、二子山株も一門外の元大関雅山に売却）。
2008年2月4日 日本相撲協会の役員待遇委員・審判部副部長に就任。
5月31日、母親の藤田紀子が相撲協会と訴訟で争っている講談社側の証人として出廷する意向であることが判明したため、母親の証言が協会への名誉棄損・不利益となった場合は役員待遇委員・審判部副部長を辞任することを発表した。藤田は6月に出演したラジオ番組中で出廷しないとしたうえで、息子に迷惑をかけたことを謝罪。10月16日の口頭弁論で記事を書いた武田頼政は記事の情報源は藤田であり、さらに1992年初場所の初優勝も11代二子山が裏から手を回していたと藤田が話していたと述べた。貴乃花は武田の発言に激怒し、藤田について「もし本当ならとんでもない人です」と語っている。
2018年
1月4日 日本相撲協会理事を解任され、日本相撲協会の役員待遇委員・指導普及部副部長となる。
2月2日 日本相撲協会の理事候補選挙に立候補するものの2票で落選。
3月28日 日本相撲協会の新職務分掌で審判部に配属、理事候補選挙落選の慣例により委員に降格。
3月29日 日本相撲協会理事会にて春場所中の無断欠勤及び弟子の貴公俊の暴行事件の引責で平年寄に降格。
6月20日 貴乃花一門を離脱、無所属になる。
9月25日 貴乃花が自ら会見を開き、日本相撲協会退職を表明。
10月1日 相撲協会臨時理事会で退職が決まる。
10月25日 河野景子と離婚。
貴乃花光司 主な成績
幕内最高優勝：22回（歴代6位）
1992年（2回）1月場所、9月場所
1993年（1回）5月場所
1994年（4回）1月場所、5月場所、9月場所、11月場所
1995年（4回）1月場所、5月場所、7月場所、9月場所
1996年（4回）3月場所、5月場所、7月場所、9月場所
1997年（3回）3月場所、7月場所、9月場所
1998年（2回）7月場所、9月場所
2001年（2回）1月場所、5月場所
場所別優勝回数（東京場所：15回、地方場所：7回）
1月場所（東京）：4回
3月場所（大阪）：2回
5月場所（東京）：5回
7月場所（名古屋）：4回
9月場所（東京）：6回（5連覇（1994年～1998年）、3年連続全勝（1994年～1996年）、48連勝（1993年9月場所千秋楽～1997年9月場所2日目）は歴代1位）
11月場所（九州）：1回
全勝優勝：4回（歴代6位、1994年9月場所、1994年11月場所、1995年9月場所、1996年9月場所）
連続優勝：4場所連続（1996年3月場所から1996年9月場所）
優勝決定戦を経ての優勝5回（出場10回は歴代1位）
大関以下での優勝7回（明治以降では歴代1位）
相星決戦を制しての優勝4回（大鵬、北の湖、千代の富士と並び歴代1位タイ）
貴乃花光司 著作
『小さなバッタのおとこのこ』（世界文化社、2003年）
※イラストレーター・そやなおきとの共著による絵本、付属CDには貴乃花とその家族が総出演している
ISBN 978-4-418-03511-3
『貴流 心氣体』（扶桑社、2009年）
ISBN 978-4-594-05904-0
『シコアサイズ 貴流運動法』（幻冬舎、2010年）※考案・監修、DVDとのセット
ISBN 978-4-344-01882-2
『一生懸命 相撲が教えてくれたこと』（ポプラ社、2012年）
ISBN 978-4-591-13165-7
『生きざま 私と相撲、激闘四十年のすべて』（ポプラ社、2012年）
ISBN 978-4-591-13178-7
『貴乃花 我が相撲道』（文藝春秋、2019年）
※貴乃花述、石垣篤志著。週刊文春誌上の連載と半年間に及ぶ密着インタビューをまとめたもの
ISBN 978-4163911205
マット・チェリアニ
マット・チュリアニ（Matt Ceriani 1976年10月9日-）はイタリア共和国の野球選手。ポジションは捕手。右投右打。強肩と意外性のある打撃を武器とする。2006年にはワールドベースボールクラシックイタリア代表に選出された。
マット・チェリアニ 経歴
1998年にミルウォーキー・ブルワーズに入団。ルーキー級のヘレナ・ブルワーズでプレー。シーズン途中にはフロンティアリーグのエバンスビル・オッターズでもプレーした。
1999年はヘレナでプレー。
2000年はA+級のマッドビル・ナインでプレー。その後AA級のハンツビル・スターズに昇格した。
2001年はA+級のハイデザート・マーベリックスやA級のベロイト・スナッパーズでプレー。
2002年にアリゾナ・ダイヤモンドバックスに移籍し、AA級のエル・パソ・ディアブロスでプレーしたが、シーズン途中にウエスタン・ベースボール・リーグのソラノ・スティールヘッズに移籍した。
2003年、セントラル・ベースボール・リーグのアレクサンドリア・エイシズに移籍。その後、イタリアのセリエAのカンティーヌ・セシ・パルマに移籍。
マット・チェリアニ 経歴
2004年、ノーザンリーグのカンザスシティ・ティーボーンズに移籍。2年間プレーした。
2006年、ワールド・ベースボール・クラシック・イタリア代表にイタリア系アメリカ人として選出された。セリエAに復帰し、ダネッシ・カフェ・ネットゥーノに入団。
2007年、カナディアン・アメリカン・リーグのサセックス・スカイホークスに移籍。
2008年、ゴールデンベースボールリーグのチコ・アウトローズに移籍。
2009年、同リーグのエドモントン・キャピタルズに移籍した。
2010年、ユナイテッドリーグ・ベースボールのアマリロ・ディラスに移籍。その後、アトランティックリーグのカムデン・リバーシャークスに移籍し、6月からはゴールデンベースボールリーグのユマ・スコーピオンズでプレーした。
平岡露子
平岡 露子（ひらおか つゆこ、1913年9月29日 - 2012年3月29日）は、日本のフィギュアスケート選手（女子シングル）。全日本フィギュアスケートジュニア選手権の女子シングル初代チャンピオン。日本スケート連盟フィギュア委員、強化コーチ。東京都出身。兄はシロフォン奏者の平岡養一。
平岡露子 経歴
1932年、第3回全日本ジュニア選手権に女性として唯一人出場し、2位となる。ただしこの年の大会は男女混合で競っており、1位は男子の長谷川章夫であるため、事実上女子の優勝者であった。翌年の1933年、第4回全日本ジュニア選手権からは男女別の競技に変わり優勝を果たした。
戦後は、南 紀久子（みなみ きくこ）の名前で日本で初の国際スケート連盟の審判員となった。日本スケート連盟のフィギュア委員、強化コーチ、常任委員と歴任し、1963年世界選手権の日本代表監督、1972年オリンピックのペア審判員として活躍した。大阪府スケート連盟名誉理事にも就いた。
DEAD END (バンド)
DEAD END（デッドエンド）は、日本のロックバンド。
DEAD END (バンド) メンバー
ツアーの不参加を表明したMINATOに代わってゲスト参加したサポートドラマー。
DEAD END (バンド) 来歴
1984年暮れ、元LIARのMORRIE (Vo)とTAKAHIRO (Gt)、元RAJASの"CRAZY" COOL- JOE (B) を中心に結成。後に元TERRA ROSAのTANO (Dr) が加入して本格的にバンドが始動。
当時、「LIAR」「RAJAS」「TERRA ROSA」はロックシーンでかなり名の通ったバンド達で、そこからのメンバーで構成されたDEAD ENDはデビュー前から注目を浴びており、1985年3月の大阪・バーボンハウスで行われたライブは、デビュー・ライブにして470人の観客を動員。ライヴをやるたびに動員を増やしては、全国各地のライヴハウス動員記録をたて続けに塗り替えて行く。
翌1986年には、"DADEMONIUM BREAK TOUR'86 Vol.1"と題しての全国ツアーを開催。このツアー直後、DEAD END結成の中心人物であるTAKAHIRO (Gt) が脱退。後任にTERRA ROSAに在籍した状態でYOUが加入し、レコーディングに参加する。
DEAD END (バンド) 来歴
同年6月、インディーズレーベルから1stアルバム『DEAD LINE』を1万枚限定でリリース。このアルバムリリースを記念しての大阪・バーボンハウスで開かれた発売記念ギグに800人を動員。今ほどメジャーでは無かったインディーズシーンにおいて2万枚の売上を記録し、2万枚突破を記念して制作されたピクチャー盤も予約のみで完売した。
メジャー・デビュー直前にドラムのTANOが病による体調不良で脱退。1987年5月に行われたオーディションで元SABER TIGER（北海道）のMINATOが加入し、同年9月にInvitationからアルバム『GHOST OF ROMANCE』でメジャー・デビューを果たす。同年12月にはメタル・ブレイド・レコーズを通じて全米でリリースされた。
計4枚のアルバムと1枚のライブ・アルバムを送り出し、1990年1月に解散。当初、「MINATOのみが脱退し、バンド自体は継続する」という話になっていたが、後任のドラマーを見つけられなかったため、そのまま解散へと至った。
2009年、DEAD ENDの再結成を発表。8月15日に幕張メッセで行われた「JACK IN THE BOX2009 SUMMER」のライヴステージで復活を果たす。
DEAD END (バンド) 来歴
同年11月11日には5thアルバム『METAMORPHOSIS』をリリース。同日、1stアルバム『DEAD LINE』をSMDより、2ndアルバム『GHOST OF ROMANCE』、3rdアルバム『shámbara』をビクターエンタテインメントより、12月23日には4thアルバム『ZERO』、ライブ・アルバム『DEAD END』をBMG JAPANより、デジタルリマスター盤として再発。『GHOST OF ROMANCE』『shámbara』はSHM-CD、『ZERO』『DEAD END』はBlu-spec CDでリリースされた。
2009年11月17日・11月20日に、再結成後初となるツアー「DEAD END Tour 2009 "Metamorphosis"」を開催したが、MINATOがツアーの不参加を表明したため、代わりに真矢  がゲスト参加した。MORRIEによれば、MINATOは再結成当初から「レコーディングは全部やるがライブはわからない」と制限付で活動を保留していたという。
2011年1月22日から2月8日、Acid Black Cherry主催イベント「“The Sixth Sense”」 全8公演に参加。
2011年に再結成後2度目となるツアー「DEAD END tour "DEATH ACE 2011"」を開催。サポートドラマーは山崎慶。
DEAD END (バンド) 来歴
2011年11月から2012年1月にかけて3か月連続シングルリリースを発表、11月9日に第1弾「Conception」、12月14日に第2弾「Final Feast」、翌年1月11日に第3弾「夢鬼歌」リリース。
2012年3月7日、3か月連続シングルが収録された約2年半ぶりとなるオリジナル・アルバム『Dream Demon Analyzer』をリリース。アルバム封入フライヤーにて、DEAD END Major Debut 25th Anniversary LIVE「Kaosmoscape」開催を発表。3月10日より、約20年ぶりとなる全国ツアーDEAD END tour 2012 “Dream Demon Analyzer〜夢鬼解析装置〜”（13都市13公演）を開催。
2012年7月14日、DEAD ENDオフィシャルホームページ上に「Devil Sleepers」なる謎のバンドの「Dead Night Rocks」と銘打ったワンマンライブが行われることが掲載される。7月29日、Nack5番組内で正式に「Devil Sleepers」がDEAD END本人であること、そして「Dead Night Rocks」がDEAD END Major Debut 25th Anniversary LIVE「Kaosmoscape」と並行したハウスツアーであることが発表される。
DEAD END (バンド) 来歴
2012年8月4日、イベント｢a-nation musicweek Charge Go! ウイダーinゼリー」BAND NATION（代々木第一体育館）に参加。
2012年9月8日、DEAD END Major Debut 25th Anniversary LIVE「Kaosmoscape」を大阪御堂会館にて開催。
2012年9月10日、DEAD END Live House Tour「Dead Night Rocks」を大阪・SHINZAIBASHI VARON、9月14日に東京・目黒鹿鳴館にて開催。
2012年9月16日、DEAD END Major Debut 25th Anniversary LIVE「Kaosmoscape」を渋谷公会堂にて開催。この公演を収録したDVDとBlu-rayを12月12日に同時リリース。
2012年12月29日、「COUNTDOWN JAPAN 12/13」に出演。
2013年9月4日、トリビュート・アルバム『DEAD END Tribute -SONG OF LUNATICS-』がリリース。
2014年9月5日、DEAD END LIVE「ZERO Release 25th Anniversary "ZERO 2014"」を新宿ReNYにて開催。1989年9月21日にリリースされたアルバム『ZERO』の発売25周年を記念して行われた。演奏曲はアルバム『ZERO』収録曲のみ（ZERO[+2]に収録された「Good Morning Satellite」「原始のかけら」含む）。
2015年6月27日、幕張メッセで開催されたLUNA SEA結成25周年記念の主宰ロックフェス「LUNATIC FEST.」に出演。9月12日に渋谷TSUTAYA O-EASTでDEAD END主催ライヴイベント「四鬼夜行-六喰-」を開催後、4都市5公演のツアー「WITCH HUNT 2015」を開催。
2020年6月16日、YOU（足立祐二）が敗血症により死去。
DEAD END (バンド) 影響
多くのヴィジュアル系バンドがヴィジュアルやサウンド、歌詞の世界観に影響を受けている。アルバムごとに音楽性やルックスが変化していったため、一口に「DEAD ENDに影響を受けた」と言っても、バラバラである。
『GHOST OF ROMANCE』〜『shámbara』あたりまでのMORRIEの髪を立てて、太めのヘアバンドというヘアスタイルに黒い衣装という出で立ちはインパクトが大きかったため、真似をされることが多かった。
主に『ZERO』で聞かれるクリーントーンのギターによる広がりのあるサウンドに影響を受けたバンドと『DEAD LINE』のダークでヘヴィーなサウンドに影響を受けたバンドに分かれる。MORRIEの唱法に影響を受けたボーカリストも多い。
『ZERO』での終末観やタナトスの香り漂う表現などの影響もあるが、特に初期の「骸骨」「胎児」「串刺し」などのグロテスクな単語が後進の表現の幅を広げた。
YOSHIKIはメンバーとの付き合いも古く、MINATOの事を尊敬するドラマーの一人として挙げている。
河村隆一は自身のソロアルバム「evergreen anniversary edition」で「SERAFINE」をカバー。「VANILLA」のレコーディングにYOUが参加し、その後、ツアーメンバーとして起用している。
DEAD END (バンド) 影響
HYDEは「メンバーもみんなDEAD ENDが大好きだったので、「じゃあこの曲やるよ」って言うとみんなすぐ弾けるんです」と語り、「SPIDER IN THE BRAIN」等をライブで演奏していた。また、元ドラマーのsakuraはMINATOのローディーをしていた。
清春は「今も自分がここに居るほとんどが、MORRIEさんへの憧れからですね。」と語っており、自身のソロアルバム「poetry」ではMORRIEにゲスト参加を打診したが、「歌ってもらうのは恐れ多い」として、ギターで参加させた。
yasuは「DEAD ENDの音楽性とアンサンブルに影響を受けた」としている。
La'cryma ChristiのギタリストのHIRO、ベーシストのSHUSEはDEAD ENDを好きなバンドに挙げている。
akiは、かつてMORRIEのコピーをしていたことが「今現在のボーカルスタイルの基礎になって」いると語っている。
2013年トリビュート・アルバム「DEAD END Tribute -SONG OF LUNATICS-」がリリースされた際には、上記ミュージシャンを始め、多数のヴィジュアル系ミュージシャンが参加した。
中部ポフヤンマー県
中部ポフヤンマー県（ちゅうぶポフヤンマーけん、フィンランド語: Keski-Pohjanmaa、スウェーデン語: Mellersta Österbotten）は、フィンランドの県。
北に北ポフヤンマー県、東に中央スオミ県、南に南ポフヤンマー県、南西にポフヤンマー県と接する。もともとはポフヤンマーの名を持つ地域はポフヤンマーという一つの州の一部だった。南北ポフヤンマー県に挟まれているポフヤンマー地域の中部である。
中心都市はコッコラ。県の面積は5706平方kmと小さく、人口はおよそ7万人である。
中部ポフヤンマー県 自治体
中部ポフヤンマーには、2つの郡があり、その下に8の自治体がある。
春桜亭円紫
春桜亭 円紫（しゅんおうてい えんし）は、北村薫の推理小説「円紫さんと私シリーズ」に登場する架空の落語家の名跡、および架空の人物。本名は初代が木村吉助（きちすけ）、2代目が須磨藤造（とうぞう）、3代目が浦辺菊二、4代目は空席、当代は5代目になる。
名跡の由来は、女と見まがうような美少年であった初代が、当時の名人橘家円喬（年代から4代目であると推定される）宅に居候したことで、居候の異名である「権八」の恋人「小紫」で「橘家小紫」を名乗り、その後「円喬」から一文字もらって「円紫」とした。また亭号は、当時三遊派とライバル関係にあった柳派の柳亭燕枝（こちらも同じ理由から初代のことと思われる）に対抗する意味でつけられた。
なお本項では、特に5代目春桜亭円紫について述べる。また特に記述のない場合、以降の「春桜亭円紫」「円紫」は、5代目を指すものとする。
春桜亭円紫 1〜3(4)代目
初代＝木村吉助は明治の人で、子供の頃から高座に上がり、その容貌の美しさとも相まって人気者となったが、それに溺れることはなかった。芸人であった父が死に、行き場に困っていたところを前述の円喬に拾われ、数ヶ月をそこで過ごす。鋭角的で切れ味のいい芸風で、『鰍沢』のお熊などが特に得意だったという。
初代の死後、少し間が空いた後に襲名した2代目＝須磨藤造は、おとなしい芸風。3代目＝浦辺菊二も「逆らわない芸」といわれ『百年目』などを得意とし、人格者であったらしく「それが噺に、にじみ出て来る」と、直弟子である5代目は語っている（出典：『空飛ぶ馬』所収「砂糖合戦」）。
しかし、紫（後の5代目円紫）の真打ち昇進・紫襲名披露の楽屋において3代目が倒れ急死。3代目は当時46歳であり、円紫の名跡に早世の色が付くことを気遣い（また、4を嫌ったともされる）、居合わせた協会顧問に紫が円紫の名を継ぐときは4代目をとばして5代目春桜亭円紫としてほしいと頼んだ。こうして、円紫の4代目は空席となっている。
春桜亭円紫 5代目
5代目春桜亭円紫は、架空の落語家・探偵。東京都上野出身、中野在住。年齢は初登場の作品集『空飛ぶ馬』中に「四十をわずかに前にしている」とある。一児（同作品集内に、7歳・小学1年生の女の子であるという記述あり）の父であり、子煩悩であるとされる。童顔だが細面、そして色白の顔は、作品中でよく雛人形に例えられる。シリーズの語り手兼主人公である「私」の大学の先輩にあたる。
小学4、5年生の頃、学校に行くのが嫌になり（それでも登校はしていたようだが）、金を貯めては寄席に行くという生活を送っていた。落語家になることを決意したのは中学3年生の春、先代円紫の『百年目』を上野の鈴本演芸場で聞き涙が出るほど感動し、弟子入りを決意する。高校生の時に弟子入りして紫朗の名をもらい、学生時代に小紫（学業との両立も先代に許された）。その後紫で真打ちに昇進し、前述の過程を経て5代目を襲名する。
暖かい芸風。シリーズを通した語り手である「私」をして「居心地がいい」と言わしめる。作品中で演じたのは 『夢の酒』『百人坊主』『六尺棒』など主に古典落語であるが、それぞれの噺には多くの場合、独自の解釈が加えられている。出囃子は決まって「外記猿」。
春桜亭円紫 5代目
現時点で作品中に登場している弟子は、整った容貌で若い層にも人気がある真打ちの紫、元郵便配達員で前座の遊紫の2人。
第2短編集『夜の蟬』の年の6月から12本組の『春桜亭円紫独演会』という撰集を出版し、また第3短編集の『朝霧』ではみさき書房から「落語に関する本」の執筆を依頼されている。
探偵としての円紫はいわゆる神のごとき名探偵に分類され、その推理は作品中での真実とほぼイコールで結ばれる。主な推理の対象は日常の謎であるが、多くの場合、主人公「私」から事件の概要を聞いただけで真相を言い当てる。
かなりの博覧強記とされる。また、学生時代には、持ち込み禁止の筈のテストに一語一句違わぬ引用を多用し、後に円紫と「私」の出会いのきっかけを作ることとなる近世文学の加茂教授を驚かせるなどしていた。
モデルについては、穏やかな芸風から春風亭柳枝が有力である等、様々に言われてきたが、下に示す参考文献によると特定のモデルはいないらしい。
朝霧（東京創元社、1998年4月20日、ISBN 4-488-01280-9・創元推理文庫、2004年4月9日、ISBN 978-4-488-41305-7）
第3短編集。主人公「私」が大学を卒業し、社会人となる。物語は次作につながる形で幕を下ろしてはいるが、後に北村薫は、このシリーズの続編を書くつもりがないことを明らかにしている。
所収作品：山眠る/走り来るもの/朝霧
春桜亭円紫 5代目
白い朝 - 短編。1990年12月20日、『鮎川哲也と十三の謎 '90』（東京創元社、ISBN 9784488023256）誌上に発表。他に『紙魚家崩壊-九つの謎』（短編集、講談社、2006年、ISBN 978-4062133661）・『日本ベストミステリー「珠玉編」上』（日本推理作家協会-編、光文社、1992年、ISBN 978-4334029890）・『悪夢のマーケット』（光文社文庫、1996年、ISBN 978-4334721947）などに所収（本作を「円紫シリーズ」となる前の作品ではないか、とする説があるため、登場作とする）。
オジロライチョウ
オジロライチョウ （尾白雷鳥、学名：Lagopus leucurus）は、キジ目ライチョウ科（キジ科に分類されることもある。この場合キジ科、ライチョウ亜科となる）に分類される鳥類の一種である。
オジロライチョウ 分布
北アメリカの北西部（アラスカ南央部からロッキー山脈南部にかけて）に分布する。
エリマキライチョウ
エリマキライチョウ（襟巻雷鳥、Bonasa umbellus）は、キジ目ライチョウ科エリマキライチョウ属に分類される鳥類。
エリマキライチョウ 分布
アメリカ合衆国（オレゴン州中部）、カナダ（ブリティッシュコロンビア州中南部）
カナダ（バンクーバー島）
アメリカ合衆国（オレゴン州西部、ワシントン州西部）
アメリカ合衆国（アイダホ州南東部、サウスダコタ州西部、ノースダコタ州北東部、ワイオミング州）
アメリカ合衆国（オハイオ州北東部、サウスカロライナ州北西部、ノースカロライナ州西部、バージニア州西部、ペンシルベニア州西部、メリーランド州西部、ミシガン州南東部）
アメリカ合衆国（アイダホ州北部、ワシントン州東部）、カナダ（ブリティッシュコロンビア州南東部）
アメリカ合衆国（オレゴン州、カリフォルニア州北西部、ワシントン州西部）、カナダ（ブリティッシュコロンビア州南西部）
アメリカ合衆国（ウィスコンシン州北部、マサチューセッツ州、ミシガン州中部、ミネソタ州北東部）、カナダ（オンタリオ州南部、ケベック州南部）
アメリカ合衆国、カナダ（アラスカ州南東部からケベック州中部にかけて）
アメリカ合衆国（ウィスコンシン州南部、ケンタッキー州西部、ニュージャージー州、ニューヨーク州中部、マサチューセッツ州中部、ミシガン州南西部、ミネソタ州東部、メリーランド州東部）
アメリカ合衆国（アラスカ州）、カナダ（アルバータ州北部、サスカチュワン州北西部、ユーコン準州中部）
エリマキライチョウ 形態
全長39.2-46.6cm。翼長オス17.1-19.3cm、メス16.5-19cm。体重0.6-0.7kg。
後肢は羽毛で被われない。
冬季になると趾に櫛状の突起があらわれる。オスは眼上部にオレンジ色の肉質がある。
エリマキライチョウ 生態
夏季は開けた森林、冬季は針葉樹林に生息する。
食性は雑食で、植物の芽、葉、果実、種子、昆虫などを食べる。
繁殖形態は卵生。婚姻形態は一夫一妻性。オスは頸部側面の羽毛や尾羽を逆立て、鳴き声を上げたり翼を震わせて音を出して（ドラミング、ほろ打ち）求愛する。4-5月に地面の窪みや木の根元に枯れ葉を敷いた巣を作り、6-15個（平均12個）の卵を産む。抱卵期間は24日。
エリマキライチョウ 人間との関係
娯楽としての狩猟の対象とされることもある。
リンディ・レミギノ
リンディ・ジョン・レミギノ（Lindy John Remigino, 1931年6月3日 - 2018年7月11日）は、アメリカ合衆国の陸上競技選手。1952年ヘルシンキオリンピックの金メダリストである。
リンディ・レミギノ 経歴
レミギノは、1952年のIC4A選手権で優勝。その後行われた1952年ヘルシンキオリンピックの代表選考レースでは2位となり、オリンピック出場を決めた。オリンピック前のトレーニングでは他の選手はレミギノの走りに誰もついていけなかった。イタリア系のレミギノにイタリアのファンから声援が飛ぶ。そして100mの決勝は歴史に残る興奮したレースとなった。
スタートとともにオーストラリアのジョン・トレロアが一歩リード。しかし、素早くレミギノがトレロアを捕らえる。ジャマイカのハーブ・マッキンリーがちょっと後ろから追いかける。80mを過ぎまで、レミギノは大きくリードをとっていた。しかしここで彼はミスを犯してしまう。ゴールが視界に入り興奮したレミギノは、体が前に傾いてしまった。このためレミギノは減速。マッキンリー以下が襲いかかってきた。ゴールした瞬間誰が勝利したかわからなかった。
リンディ・レミギノ 経歴
しかし、レミギノが金メダルであるとジャッジが下された。6人で行われたレースで、レミギノから最下位まで10分の1秒差の大変きわどいレースであった。
レミギノは、4×100mリレーにも出場。ディーン・スミス、前回大会の100m金メダル、この大会の110mハードル金メダルのハリソン・ディラード、この大会の200m金メダルのアンディ・スタンフィールドとともに、アメリカを金メダルに導いた。
2018年7月11日、コネチカット州ニューイントンの自宅にて87歳で死去。
ブルーシャトル
ブルーシャトル（Blue Shuttle）は、東京都渋谷区に本社を置く劇団ひまわり系列の芸能事務所である。
ソウゲンライチョウ
ソウゲンライチョウ (草原雷鳥、Tympanuchus cupido)は、キジ目ライチョウ科に分類される鳥類の一種。
かつては北アメリカのプレーリーに数多く生息していたが、生息地の破壊のため、大部分で非常に希少になったか、または絶滅した。
少数の個体数の存続を持続可能なものにするための保護対策が進行中である。
ブーミング (booming) と呼ばれる求愛の儀式でよく知られている。
ソウゲンライチョウ 形態
全長41-46センチメートル、体重775-1,000グラム。ずんぐりとした体型。
短い尾は先端が丸く、暗い色をしている。
オスは、目の上にとさかのようなオレンジ色の羽毛が生えている。
また、頸の両側に暗い色の長い羽があり、立ち上がっているか、または首に沿っている。
さらに、同じくオレンジ色の丸い毛の生えていない気嚢を持ち、これを求愛行動の際に大きく膨らませる。
メスは、他の多くの鳥類の種のように、オスよりも頭の羽は短く、オスのように大きな鶏冠や気嚢は持たない。
ソウゲンライチョウ 生態
手付かずのプレーリーを好み、もともとはトールグラス・プレーリー（長草草原）に生息する。
プレーリーと混合された農地にも耐えられるが、農地にはほとんど見られない。
渡りは行わない。
主に種子や果実を食べるが、夏の間は昆虫や緑の植物も食べる。
かつてはオークサバンナとトールグラス・プレーリーの生態系の広範囲に生息していた。
繁殖期は、3月下旬から4月に始まり、5月まで続く。
オスたちは、レック (Lek) と呼ばれる集団求愛場に集まって、ブーミング・グラウンドを作り、競う会う。
ブーミング・グラウンドとは、彼らがメスを惹きつけるためのディスプレイ（求愛や威嚇などの際、音や動作・姿勢などで誇示する行為）を行う場所のことで、
通常とても短い草が生えているか、または何も生えていない土地である。
オスは、2か月もの間この場に留まって、求愛のダンスを踊り、大きな鳴き声をあげ、オス同士で戦う。
求愛行動の際には、オスは頸の羽毛を逆立てて、オレンジ色の気嚢を膨らませる。
メスは、これらのディスプレイを見てオスを選択し、大部分の交尾は、1羽または2羽の優位のオスとの間で行われる。
個体数の少なさと生息地の分断から、しばしば近親交配を行うことによりひなの数および生存率の減少が問題になっている。
ソウゲンライチョウ 生態
交尾の後、メスはブーミング・グラウンドから1マイルほど移動し、巣を作り始める。7-17個の卵を産み、抱卵期間は23-26日間。
雛は5-10羽が孵る。雛はメスに育てられ、1-4週で羽毛が生え揃い、10-12週で巣立ち、1年で性成熟する。
コウライキジとの競争が問題になっている。 
コウライキジは、卵をソウゲンライチョウの巣に産む。コウライキジの卵が先に孵化するため、ソウゲンライチョウは自分の雛が孵ったと思って巣穴を離れてしまう。
実際には、ソウゲンライチョウの卵は孵化せず、卵を抱く母が不在の雛は死んでしまう。
ソウゲンライチョウ 保護
狩猟と生息地の破壊により、1930年代にほとんど絶滅しかけた。現在は、保護されたプレーリーの小さな区画にだけ生息している。
現在の推定個体数は、459,000羽。
カナダの絶滅危惧種法は、2000年にカナダの地域(アルバータ州、サスカチュワン州、マニトバ州、オンタリオ州)において、本種を絶滅種としてリストに記載した。
この法律は、2009年11月にも絶滅の危機に瀕するカナダの野生生物の現状に関する委員会 (Committee on the Status of Endangered Wildlife in Canada) によって批准された。
かつて本種が繁栄していたアイオワ州とミズーリ州のような州では、総個体数はおよそ500羽にまで減少した。
ミズーリ州は、個体数が回復させようと、カンザス州から本種を移入する計画を開始し、その個体数は3,000羽にまで増加した。
ウィスコンシン州中央部では、狩猟が禁止されていた1954年の55,000羽から、およそ600羽にまで減少した。
原生プレーリーの大部分は農業と開発のために失われたが、今日、ウィスコンシン州政府天然資源省によって、30,000エーカー以上の土地が本種の生息地として保護されている。
ソウゲンライチョウ 保護
雪が厚く積る厳しい冬の気候にも耐えることができるが、びしょ濡れになる春の雨は、雛にとって大きな脅威となる。
また、旱魃によって食料が失われ、雛の生存が難しくなる。
しかし最も大きな脅威は、人間による影響である。
原生プレーリーを農地へ転換することは、ソウゲンライチョウにとって大変な損害となる。
カンザス州立大学による無線遠隔測定法の研究において、ほとんどのメスは、配電線の4分の1マイル以内と舗装された道路の3分の1マイル以内では、巣を作らず、雛を育てようとしないことがわかった。
またテレビ塔や農地の近くでも、コミュニケーションを避けることがわかっている。
ボトルネック効果の後、人間による個体数の管理によって、ソウゲンライチョウの遺伝的変異と遺伝的多様性の喪失が引き起こされた。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道（デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタンてつどう、英語: Denver and Rio Grande Western Railroad、報告記号: DRGW）は、一般には単にリオグランデ鉄道とも呼ばれる、もともとデンバー・アンド・リオグランデ鉄道 (Denver and Rio Grande Railroad) として発足したアメリカ合衆国のかつての鉄道会社である。以下、会社名をD&RGWと参照する。1988年にD&RGWの親会社がサザン・パシフィック鉄道を買収して両鉄道が合併した際、知名度の高いサザン・パシフィックの名前を残すことにしたため、D&RGWの名前はそこで消滅した。D&RGWは、コロラド州デンバーからユタ州ソルトレイクシティまで主に大陸横断鉄道の接続鉄道として働き、石炭や鉱石類の輸送の大きな起点となっていた。そのモットーは、「ロッキー山脈を迂回するのではなく、貫いて」 (Through the Rockies, not around them) であった。D&RGWは典型的な山岳鉄道で、幹線鉄道としてはアメリカ合衆国で最も高いところを運行し、コロラド州のテネシー峠 (Tennessee Pass) では10,240 フィート（3,121 メートル）の地点を越え、有名なモファットトンネル (Moffat Tunnel) やロイヤルゴージを通過するルートを通っていた。1890年前後の最大の時点で、D&RGWは北アメリカで最大の狭軌の鉄道網を運行していた。その軌間は3 フィート (914 ミリメートル）であった。D&RGWはその独立性で知られ、アメリカ合衆国において最後の私鉄による長距離旅客列車であるリオグランデ・ゼファー (Rio Grande Zephyr) を運行していた。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
デンバー・アンド・リオグランデ鉄道 (D&RG) は1870年にウィリアム・ジャクソン・パーマー将軍 (General William Jackson Palmer) と彼の生涯の友でパートナーのウィリアム・ベル博士 (Dr. William Bell) により、デンバーとメキシコシティを結ぶ意図で狭軌の鉄道として設立された。狭軌が選択されたのは、標準軌に比べて建設費と、またそれと同等に重要な建設期間を短縮することができたからである。ルートは、今ではニューメキシコ州の北部にあるレイトン峠を通過するものであった。熱く競争的な建設が、アッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道と1877年から1880年にかけて敷設権をめぐる争いを引き起こした。どちらの会社も殺し屋を雇い、政治家を買収した。1879年6月、サンタフェ鉄道は、バット・マスターソンに率いられたドッジシティの無法者たちによって、プエブロの扇形庫を守った。この時、D&RGの会計係であるR.F. ウェイトブレック (R.F. Weitbrec) は防衛側に金を払って立ち去らせようとした。最終的にサンタフェ鉄道がレイトン峠を通る権利を得て、一方のD&RGは140万ドルを投じてアーカンザス川のロイヤル・ゴージ（渓谷）を通過してコロラド州レッドビル (Leadville) の鉱山地帯へいたる線路を敷設した。結果として、D&RGは儲かる西への資源輸送事業に集中することになった。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
D&RGはプエブロから西へ向かって建設し、キャニョン・シティ (Cañon City) に1874年に到達した。ロイヤル・ゴージを通り抜ける路線は1880年5月20日にサリダ (Salida) へ到達し、さらに同年レッドビルへ伸びた。サリダから、D&RGは10,845 フィート（3,305 メートル）のマーシャル峠 (Marshall Pass) で大陸分水界を越えて西へ伸ばし、ガニソン (Gunnison) へ1881年8月6日に到達した。ガニソンから路線は、その「世界の景勝路線」 (Scenic Line of the World) の報道で有名なキュアキャンティ・ニードル（Curecanti Needle、細長く突き立った岩）の脇を通る、ガニソン川 (Gunnison River) の渓谷であるブラックキャニオンへと入る。線路はシマロン (Cimarron) からますます険しい渓谷へ入り、セロ峠 (Cerro Summit) を越えてモントローズ (Montrose) へ1882年9月8日に到達した。モントローズからは路線は北へ敷かれ、デルタ (Delta) を経由してグランドジャンクションへ1883年3月に到達し、これによりソルトレイクシティへ通じるリオグランデ・ウェスタン鉄道と狭軌の大陸横断鉄道の接続を果たした。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
プエブロからレッドビルへの路線は、1887年に三線軌条へ更新されて、狭軌と標準軌の両方の運行ができるようになった。
狭軌の支線がクレスティッド・ビュート (Crested Butte)、レイク・シティ (Lake City)、オウレイ (Ouray)、サマーセット (Somerset) へ建設された。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
D&RGはまた、コロラド州ウォルセンバーグ (Walsenburg) から西へ「オールド・ラ・ベタ峠」 (La Veta) を越えて1877年に線路を伸ばした。その当時、オールド・ラ・ベタ峠にあるアップトップ基地 (Uptop depot) は9,500 フィート (2,900 メートル）以上の高さにあって、狭軌鉄道最高の地点を誇っていた。線路はアラモサ (Alamosa) に1878年に到達した。アラモサから、路線は南へ伸ばされアントニト (Antonito) を通り最終的にニューメキシコ州サンタフェへ到達し、また西はコロラド州クリード (Creede) へ伸ばした。アメリカでも最長クラスの直線の線路（52.82 マイル）を含む路線がアラモサから北へサリダと結んだ。アントニトから路線は10,015 フィート（3,052 メートル）のクンブレス峠 (Cumbres Pass) を越え、コロラドとニューメキシコの州境に沿ってデュランゴに1881年8月に到達し、さらにシルバートン周辺の鉱物資源の豊富な地域まで北へ伸ばして1882年7月に到達した。デュランゴから南へ、ニューメキシコ州ファーミントンへも建設された。クンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道、デュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道も参照。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
D&RGは、ライバルのコロラド・ミッドランド鉄道 (Colorado Midland Railway) より先にコロラド州アスペン周辺の鉱山地帯へ到達しようと、レッドビルから西へ10,240 フィート（3,121 メートル）のテネシー峠を越えて路線を伸ばした。D&RGはグレンウッド・キャニオン (Glenwood Canyon) からグレンウッド・スプリングス (Glenwood Springs) を通る路線を建設して、1887年10月にアスペンへ到達した。それからD&RGはコロラド・ミッドランド鉄道と協力してグレンウッド・スプリングスからD&RGのグランド・ジャンクションまでを接続する路線を建設した。当初はグランド・ジャンクションへの2番目の補助的な路線と考えられていたが、レッドビルからグランド・ジャンクションまでの全区間は1890年に標準軌に改軌され、当初のマーシャル峠を通る狭軌の路線が2次的な路線となった。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
当初のデンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道はユタ州オグデン からソルジャー峠 (Soldier Summit)を通ってグランド・ジャンクションまでの狭軌の鉄道を建設した。この鉄道は1889年に狭軌を標準軌へ改築する財務計画の一環としてリオグランデ・ウェスタン鉄道になり、ユタから利益の上がる炭田へいくつかの支線を延ばした。1901年、デンバー・アンド・リオグランデ鉄道はリオグランデ・ウェスタン鉄道と合併し、1908年に統合された。しかしながら、ウェスタン・パシフィック鉄道の建設にリオグランデ鉄道の資産を使って融資した投機家のためにこの鉄道は弱体化した。第一次世界大戦中にはアメリカ合衆国鉄道管理局がD&RGを管理した。1918年にウェスタン・パシフィック鉄道の倒産を受けてD&RGも財産管理下に入った。1920年に新しい会社としてデンバー・アンド・リオグランデ鉄道 (D&RGW/DRGW) が発足した。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
1931年、D&RGWは、D&RGWと連絡する40 マイル（64 キロメートル）の路線を建設する権利を取得したデンバー・アンド・ソルトレイク鉄道 (D&SL: Denver and Salt Lake Railway) の子会社で、名前だけの会社デンバー・アンド・ソルトレイク・ウェスタン鉄道 (Denver and Salt Lake Western Railroad) を買収した。数年の交渉の末、D&RGWはD&SLのデンバーからの新しい連絡線に線路使用権を獲得した。1932年にD&RGWはグレンウッド・スプリングスの西からコロラド川のボンド (Bond) までドットセロ・カットオフ (Dotsero Cutoff) の建設を開始した。ボンドの到着地点はオレストッド (Orestod) と呼ばれた。これはDotseroのつづりを逆にしたものである。ドットセロはドット・ゼロ (Dot Zero) の短縮形であるという誤解が広まっているが、この駅の名前はグレンウッド・スプリングスへの標準軌の路線が建設された1890年代から存在している。この建設は1934年に完成し、デンバーは直接西への大陸横断鉄道で結ばれた。D&RGWは1935年に再び倒産した。1947年に再建され、D&SLと1947年3月3日に合併して、モファットトンネルを通るモファット鉄道 (Moffat Road) とボンドからクレイグ (Craig) までの支線の支配権を得た。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
最終的に財務上の問題から解放されて、この時点でD&RGWはデンバーからソルトレイクシティまでの直接経路を所有しており、プエブロからテネシー峠を通る南の迂回路はもはや直接輸送に必要ではなかったが、まだ問題は残っており、大陸横断輸送にはユニオン・パシフィック鉄道のより北にある路線の方が山がそれほど険しくなく、結果として数時間高速であった。D&RGWの対策は「高速貨物」で、数両のディーゼル機関車が短い列車を牽いて頻繁に運行することであった。この方針が、なぜD&RGWがアメリカでももっとも豊かな炭鉱地帯に近い場所を運行しているにもかかわらず、新しい代替のディーゼル機関車を購入でき次第、石炭を燃料とする蒸気機関車を退役させたかの理由である。1956年までにD&RGWの標準軌の蒸気機関車は全て運用を外れ解体された。この理由として、蒸気機関車と異なりディーゼル機関車は総括制御の技術により簡単に重連にでき、D&RGWの積極的な運行ダイヤに合わせるために必要な最適な出力を各列車に持たせることができたためである。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
地形的に独特の環境を走るというD&RGWの印象は、おそらく世界でもっとも有名な旅客列車であるカリフォルニア・ゼファーに現れている。シカゴからデンバーまでのシカゴ・バーリントン・アンド・クインシー鉄道と、ソルトレイクシティからオークランドまでのウェスタン・パシフィック鉄道、そして船とバスの連絡でサンフランシスコまで、共同運行されていた。ユニオン・パシフィック鉄道のそれほど険しくない路線を走る所要時間39時間の列車とは競争できなかったため、カリフォルニア・ゼファーはロッキー山脈の眺めを存分に楽しめるレール・クルーズというゆったりした旅を提供した。カリフォルニア・ゼファーは1949年の開始から1950年代を通して満席で走りいくらかの利益を生み出していたが、1960年代半ばには春の末期から夏、秋に掛けてのみ利益が出せる状態になっていた。1970年には、ウェスタン・パシフィック鉄道が数百万ドルの損失に文句をいい脱落した。しかしながらD&RGWはアメリカ全体の長距離旅客鉄道の運行を続行するために設立されたアムトラックに参加することを拒否し、カリフォルニア・ゼファーの設備の持分を使ってデンバーからソルトレイクシティまでリオグランデ・ゼファーの運行を1983年まで続行した。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 歴史
他の大陸間横断鉄道事業者と競争するために、D&RGWは最新の標準軌の鉄道技術を利用してはいたが、同時にD&RGWは有名なデュランゴ - シルバートン間のように、蒸気機関車による狭軌の鉄道路線の運行を続けた。多くの残った狭軌の鉄道は1960年代から1970年代にかけて廃止されたが、景観に優れた2つの路線は観光目的の鉄道事業者に売却され、今日でもクンブレス・アンド・トルテック・シーニック鉄道とデュランゴ・アンド・シルバートン狭軌鉄道として運行されている。
フィリップ・アンシュッツ (Philip Anschutz) 率いるD&RGWの親会社、リオグランデ・インダストリーズ (Rio Grande Industries) は1988年にサザン・パシフィック鉄道 (SP) を買収した。統合された会社は荷主からの認識度のためサザン・パシフィックの名前を採用した。この頃、D&RGWの高速貨物の方針は、SPの長く確立された方針である長大でゆっくりした列車を運行する方針に取って代わられた。これは1973年のオイルショック以来D&RGWの燃料を消費する高速貨物の方針を次第に揺るがしていた、上昇した燃料費が大きな決め手になっていた。1990年代初期には、大陸横断の荷主にとってのD&RGWの競争上の魅力の多くは失われてしまい、主にコロラド州とユタ州の炭田で生産された高品質の石炭の輸送に依存するようになっていた。
1996年9月11日にアンシュッツは、それ以前にバーリントン・ノーザン鉄道とアッチソン・トピカ・アンド・サンタフェ鉄道が合併してバーリントン・ノーザン・サンタフェ鉄道（後にBNSF鉄道となる）となったことに一部対応する形で、会社をユニオン・パシフィック鉄道に売却した。ユニオン・パシフィック鉄道がD&RGWを吸収したため、伝説的な山岳鉄道の存在の痕跡は次第に消えつつある。2006年12月1日の時点で、ユニオン・パシフィック鉄道の中で唯一D&RGWオリジナル塗装である機関車、DRGW 5371号機がまだユタ州ヘルパー (Helper) 付近での地域運行に用いられている。
近年ユニオン・パシフィック鉄道は、EMD SD70ACe形の1両UP 1989号機をDRGW様式に合わせた塗装で公開した。この機関車は、ユニオン・パシフィック鉄道がその合併した会社のイメージを残すために塗装した何両かのSD70ACe形のうちの1両である。他にミズーリ・パシフィック鉄道 (Missouri Pacific Railroad)、ミズーリ-カンザス-テキサス鉄道 (Missouri-Kansas-Texas Railroad)、シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道 (Chicago and North Western Transportation Company)、サザン・パシフィック鉄道、ウェスタン・パシフィック鉄道の塗装がある。
デンバー・アンド・リオグランデ・ウェスタン鉄道 社長
以下は、D&RGWとその前身組織の社長または同等の地位に就いていた人々である。