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インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代)
インペラートル・ニコライ1世（ロシア語:Император Николай Iイムピラータル・ニカラーイ・ピェールヴィイ）は、ロシア帝国で建造された戦艦である。ロシア帝国海軍では、当初は装甲艦（броненосец）、のち艦隊装甲艦（эскадренный броненосец）に分類していた。いわゆる前弩級戦艦である。艦名はクリミア戦争時のロシアの皇帝を讃えたもので、「皇帝ニコライ1世」という意味。ロシアでは外洋航海に適した最初の装甲艦のひとつで、ロシア艦隊の外国訪問の際にはしばしば旗艦を務めた。日露戦争の日本海海戦で大日本帝国海軍に捕獲され、戦艦壱岐となった。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 建造
インペラートル・ニコライ1世は、当初は先に建造されたインペラートル・アレクサンドル2世の小型軽量版として、設計作業は1884年3月15日に建造計画が開始された。しかし、その設計は紆余曲折を経る難産となった。当初は梯形配置を持つ軽量小型の中央砲郭艦として要求されたものが、できあがってみれば結局インペラートル・アレクサンドル2世とほとんど同じ船型の艦になっていたのである。
当初、使用する2 基の動力機関は黒海にて用いられていた輸送船オープィトの搭載する3 基の蒸気機関の内2 基の流用が検討されたが、黒海艦隊の反対で実現せず、2 基とも新造されることになった。計画では、既存の305 mm砲2 門を艦首に、229 mm砲2 門を艦尾にそれぞれバーベット式の露砲塔へ配置する予定で、これに152 mm砲と魚雷発射管が装備されることになっていた。これで、排水量はインペラートル・アレクサンドル2世より1000 t近く削減できる計画であった。工期の遅延を防ぐため、武装などの装備品はなるべく既存のものが使用されるよう計画されていた。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 建造
この計画案は1885年にバルト工場への受注にまで辿り着いたものの、急遽取り消され実質インペラートル・アレクサンドル2世の同型艦として建造されることになった。同年、新型装甲艦はインペラートル・アレクサンドル2世級装甲艦の2番艦としてフランコ＝ロシア工場会社へ発注された。厳密には前のインペラートル・アレクサンドル2世の改良型となっており、砲塔を有し、船尾楼に変更を加えて提督室を延長し、救命艇とカッターを搭載していた。このような設計の下、新しい装甲艦はフランコ＝ロシア工場会社で建造された。工期は1889年7月以降とされた。1886年3月8日/2月20日建造開始。同年7月23日/8月4日起工。
造船技師はP・A・チトーフ、監督長官はN・Ye・クテーイニコフが務めた。船舶技師は、A・N・クルィローフ、Ye・A・ヴヴェヂェーンスキイ、N・P・ホミャコーフ、P・I・ボーコフであった。チトーフの指導の下、装甲艦の建造は帯板なしで行う方式が採られた。帯板のかわりに、船底と甲板の梁受け縦材を使用する方法が取られた。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 建造
しかし、既存の艦と同じ基本設計にするよう要求を変更したにも拘らず、提督用居室の設置や武装配置の変更、艦底への銅板被覆設置といった設計変更のため、大規模な設計見直しが必要となった。1887年には、インペラートル・ニコライ1世のための専用砲塔がデザインされた。これはバーベットを有する新設計の35口径305 mm砲で、艦首に連装砲、艦尾には連装砲にかえて単装砲を装備する計画であった。しかし、未完成であったことを理由に、1888年にはアレクセイ・アレクサンドロヴィチ大公の命によって35口径305 mm砲の搭載は中止され、インペラートル・アレクサンドル2世と同じ1877年式30口径305 mm砲が搭載されることになった。インペラートル・アレクサンドル2世同様の30口径305 mm連装砲に変更されたのは艦首の砲で、後部砲塔については搭載自体が中止された。
これに平行して、海事技術委員会（MTK）はクテーイニコフの指導の下、艦首砲塔を囲砲塔に変更することを決定した。これにより、50 tの重量増となった。囲砲塔の採用は1887年春の時点ですでに決まっていたが、新設計であったため完成に手間取り、結果、船体前部に関する工事は半年間停止することとなった。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 建造
インペラートル・ニコライ1世では、防御装甲として垂直防御に複合装甲、甲板装甲に軟鋼を用いていた。しかし、イギリスに発注した複合装甲は納入が遅れ、工期遅延の原因のひとつとなった。
アレクセイ大公は、艦の美観を保つため、設計上縮小されていたトップマストを延長するよう命じた。しかし、クテーイニコフによればこの新しい装甲艦は帆走に頼る必要がなく、徒に重量を嵩ませるだけのマストの延長は有害無益のものであった。クテーイニコフの陳情にも拘らず、マストを延長する緊急工事が施工された。
このように仕様要求と設計が右往左往した結果、工期は大幅に遅れることとなった。そして、装甲艦の建造はスキャンダルによって幕を下ろした。搭載された動力機関は計画出力を発揮せず、結果、艦は計画速力に達しなかった。艦は、世紀の変わり目にあって完全に旧式化しており、実際問題として、重武装の政府用ヨットとでもいうべきものであった。中でも、砲と装甲の旧式化が目立っていた。砲は黒色火薬を用いる旧式の短身砲で、射程はまったく不十分にして再装填も遅かった。装甲は被装甲面積が小さく、質も悪く、榴弾や半徹甲弾の破片からの防御において非常に劣っていた。いくつか、武装変更の計画もあった。しかし、のちの修理と改修工事の際、注意は機関部に集中された。
後年、インペラートル・ニコライ1世は、ロシア海軍の艦船の中で唯一、航行特性を建造当初より改善することに成功した艦となった。インペラートル・ニコライ1世は1898年から1900年にかけてオーバーホールを受けたが、新しいボイラーと機関に換装したこの工事によって速力が16.85 knに改善されたのである。一方、武装についての変更で実現したのは一点のみだった。主砲はまったく変更されず、提督室の上に新しい6 インチ砲と小口径砲が増設されただけであった。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 艦容
インペラートル・ニコライ1世は、船体前部にのみ主砲を有していた。想定戦術は主に砲撃によっていたが、衝角による突撃も念頭に置いていた。主砲の数を犠牲にしてまで中間砲と副砲の搭載が強く求められたのは、その戦術上の必要からである。艦首の衝角は、インペラートル・アレクサンドル2世と比べより顕著なものに改められていた。艦尾の上部構造物は提督用の船室となっており、広い内部空間に豪華な設備を有していた。これはあまり戦闘時に役立つ設計とはいえなかったが、インペラートル・ニコライ1世が長きにわたって過ごした平時には、この設備は外交目的の航海の際に存分に生かされた。また、速力は劣るものの航洋性はバルト艦隊の同時代の装甲艦と比べればずっと優れたもので、遠洋航海の際には重宝される存在となった。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 艦容
武装は、1877年式30口径305 mmカノン砲を連装で収めた囲砲塔1 基を船体前部に搭載した。中間砲は1877年式35口径229 mm単装砲を4 基、副砲は35口径152 mm単装砲を8 基搭載したが、これらは速射砲でなかった。152 mm砲は、のちの改装の際にカネー式45口径152 mm速射砲に換装されている。また、舷側の副砲ケースメートのあいだやファイティングトップには、当時装甲艦の脅威と考えられていた対水雷艇防御用に37 mmおよび47 mmのオチキス式5砲身ガトリング砲が装備されていた。このガトリング砲を搭載した装甲艦は、インペラートル・ニコライ1世が最後となった。これらは、のちにより性能の安定した単砲身式の速射砲に換装された。水雷兵装は、合わせて6 門の381 mm水上魚雷発射管と2 基の254 mm魚雷投擲機が搭載されていた。
防御はそもそもあまり芳しいものではなかったが、ほかのロシア装甲艦の大方と同様、排水量が予定を超過したことから、舷側装甲の大半が水中に没してしまっていたと見られている。幸いにも、実戦ではこの欠陥に由来して撃沈されるというような事態には至らなかった。
アレクセイ大公肝煎りで設置された帆装は結局使われることがなく、ほかの機帆走艦におけるのと同様、20世紀初頭には撤去された。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 活動
インペラートル・ニコライ1世は1889年5月20日/6月1日に進水し、1890年9月26日/10月8日に艤装を行うためクロンシュタットに移った。1891年4月に竣工。海軍の艦船類別法が変更された関係で、1892年2月1日付けで装甲艦（броненосный корабль）から艦隊装甲艦（эскадренный броненосец）へ類別を変更された。1892年11月には、バルト艦隊へ配備された。
1893年、アメリカ発見400周年記念式典参加のためニューヨークを訪問し、それから地中海へ向かった。
日清戦争に際しては極東へ派遣され、1895年4月6日/4月28日に長崎に到着している。
1897年から1898年にかけては、P・P・アンドレーエフ海軍少将率いる艦隊の一艦として、クレタ島における紛争処理のための国際平和活動に参加した。その後、2年間にわたってオーバーホールを受けた。工事が終わると、S・O・マカーロフ海軍少将の旗の下、極東へ向けて出航した。
1902年にはバルト海へ戻り、若干の近代化改修工事を受けた。小口径砲の換装、戦闘墻楼位置の低減、探照燈設置スペース2 基の増設が、工事の主な内容であった。1904年末には、船尾楼を削減し、カネー式45口径152 mm砲1 基と、オチキス式43口径47 mm速射砲6 基を設置する改修工事を受けた。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 日本海海戦
日露戦争が始まると、インペラートル・ニコライ1世は艦長V・V・スミルノーフ海軍大佐の指揮下、再び太平洋方面へ派遣されることとなった。インペラートル・ニコライ1世はN・I・ネボガートフ海軍少将麾下の第3太平洋艦隊第1分艦隊旗艦の任を授けられ、2月3日、リーバウを出港した。第1分艦隊は、沿岸防護装甲艦アドミラル・ウシャコフ、アドミラル・セニャーヴィン、ゲネラール＝アドミラル・アプラクシン、旧式装甲巡洋艦ウラジーミル・モノマフ、数隻の補助船舶から成っていた。第2分遣隊は、最新型の艦隊装甲艦スラヴァと3 隻の旧式艦、すなわち艦隊装甲艦インペラートル・アレクサンドル2世、装甲巡洋艦パーミャチ・アゾーヴァ、防護巡洋艦アドミラール・コルニーロフから編成される予定であった。しかし、建造中であったスラヴァの完成が間に合わなかったことから、派遣は中止された。
インドシナのカムラン湾外で第2太平洋艦隊と合流すると、その第3装甲艦隊の旗艦となった。ゲネラール＝アドミラール・アプラクシン、アドミラール・セニャーヴィン、アドミラール・ウシャコフが、引き続きインペラートル・ニコライ1世に従った。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 日本海海戦
しかしながら、結果として、日露戦争においてこの艦が果たした軍事上の役割は最小のものであった。1905年5月27日の日本海海戦に参加するも、主力艦隊の悲劇を救うのにほとんど何の寄与もしなかった。インペラートル・ニコライ1世は戦闘で日本艦隊の装甲巡洋艦浅間および出雲に損傷を与えたが、その功績は砲手の力量によるというよりはむしろ、日本側指揮官の経験不足と戦術的無知によるものであった。彼らは、インペラートル・ニコライ1世の射程限界を超えてネボガートフ提督率いるロシアの旧式艦隊へ接近したのである。
多くの人が、インペラートル・ニコライ1世をロシア海軍史上もっとも矛盾した艦であると呼んでいる。計画から運用に至るまで、この艦には許容しがたい欠陥付きの天才的な決心を具現していた。英雄的な遠征には、全艦隊の引渡しという先例のない恥辱が付いていた。ロシア艦隊の中でもっとも旧式であったその主砲は、戦艦富士の主砲塔装甲に破孔を穿つという、日本海海戦においてもっとも深刻な損傷を日本艦に与えたのである。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 降伏
なんとか戦場を脱した第3装甲戦隊であったが、損傷軽微の当艦を除けば、残る2 隻の沿岸防護装甲艦、途中で合流した艦隊装甲艦オリョールはいずれも損傷の度合いが激しく、戦闘に堪える状態ではなかった。5月28日午前11時近く、日本艦隊に取り囲まれた残存戦隊は、北緯36度56分東経131度46分にてネボガートフ少将の命により日本艦隊へ降伏した。その際に降伏方法にロシア側に不手際があり、その間、約20分間にわたって日本艦隊から砲撃が加えられた。提督以下、乗員は捕虜となった。
「インペラートル・ニコライ1世」の被弾状況は以下のようなものであった。艦首付近の水面で炸裂した12インチ砲弾により舷側に多数の弾痕が生じ、水線付近に命中した8インチ砲弾1発と6インチ砲弾1発により下甲板に浸水が発生。前部9インチ砲門には12インチ砲弾1発が命中し、前部煙突後部を6インチ以上と思われる1弾が貫通。左舷艦載艇に8インチ程度の砲弾1発が命中し、前部砲塔左砲に命中した1弾によって砲身が損傷した。人的被害は死者5名、負傷者35名であった。
インペラートル・ニコライ1世 (戦艦・初代) 降伏
1905年8月31日/9月13日除籍。
1905年6月6日には、戦艦壱岐として大日本帝国海軍へ編入された。応急修理と塗装ののち、見島ならびに沖島とともにサハリン島の日本軍支援を行った。戦後、艦の砲撃訓練の用途を与えられた。
1915年10月には、実艦的として巡洋戦艦金剛ならびに比叡の砲撃で沈められた。
福島大学附属小学校
福島大学附属小学校（ふくしまだいがくふぞくしょうがっこう、The Elementary School Attached to fukushimaUniversity）は、福島県福島市にある福島大学附属の国立小学校。略称は「福大附属小」（ふくだいふぞくしょう）、福島市近辺では「附属小」、「附小」（ふしょう）と呼ばれている。
大部分の児童が附属中学校に進学する。
福島大学附属小学校 交通アクセス
学校北側の福島市道30号曾根田三本木線沿いに設置されている福島交通路線バスのバス停である。
1番ポール
21番ポール
2番ポール
隣のバス停
宮下町 - 附属小前 - 福島市役所前
道の駅かつやま
道の駅かつやま（みちのえき かつやま）は、山梨県南都留郡富士河口湖町勝山にある山梨県道710号青木ヶ原船津線の道の駅である。
道の駅かつやま 概要
河口湖の南東に位置し、山梨県道710号青木ヶ原船津線を挟んだ湖畔には芝生の公園小海公園があり、また駅舎2階には河口湖が眺望できる展望台が完備されている。
河口湖駅および富士河口湖町中心部には道の駅の南側を通る山梨県道714号鳴沢富士河口湖線が通じている。
インペラートル・ニコライ1世
インペラートル・ニコライ1世（露: Император Николай I）は、「皇帝ニコライ1世」という意味のロシア語の名称。以下のようなものに使用された。
福島大学附属中学校
福島大学附属中学校（ふくしまだいがくふぞくちゅうがっこう、Fukushima University attached junior high school）は、福島県福島市にある福島大学附属の国立中学校。略称は「福大附属中」（ふくだいふぞくちゅう）、福島市近辺では「附属中」、「附中」（ふちゅう）と呼ばれている。校章は蘭の花。
福島大学教育学部跡地の一部に建てられ隣接して北に福島大学附属幼稚園、南に福島県立福島東高等学校がある。
福島県内では唯一の国立中学校である。
福島大学附属中学校 部活動
中体連や新人戦の時期限定で、学校外の習い事などで個人で腕を磨いた人が、特設水泳部として集結(１人でも出場可)し、附属中として大会に出場することがある。ただし、特設部として認められるのには条件がある。
福島大学附属中学校 行事
校内では「学校公開」と呼称されている。5月に附属学校のため行われ、生徒たちは全校合唱を披露する。1曲目はNHK全国学校音楽コンクールの課題曲、2曲目は「大地讃頌」を歌う。CD録音もされるため、新年度になってからすぐ熱心な練習が始まる。2012年度から東日本大震災の影響を受け行わなくなった。
2017年度、創立70周年を迎えたことを機に再び全校合唱が行われることとなった。
他の学校の文化祭にあたり、10月末に行われる。校章が蘭であるためこの名で呼ばれ、親族以外原則非公開、1学年の集団行動、2学年のダンス、3学年の演劇というプログラムで構成され、大半を体育館で過ごすことになる。2009年度までは“マイメッセージ”と呼ばれる有志による発表の場も設けられていた。2010年度から、1日目は音楽堂で全学年・全学級の合唱及び音楽部の発表を福島市音楽堂で行い、2日目は体育館で各学年の発表を行っている。また、2日目は校内(主に特別教室)に各学年の総合学習について生徒一人ひとりがまとめたポートフォリオや理科の自由研究が展示される。加えて、絵画造形部員の作品が美術室に展示される。
2012年度から1日目の合唱が発表会形式ではなく、コンクール形式になった。尚、2013年度までは秋蘭祭の準備期間である“秋蘭祭スペシャルウィーク”が1週間ではなく2週間だったため、2日目の発表・展示は次の通りだった。
フリー・ジャズ (アルバム)
フリー・ジャズ（Free Jazz: A Collective Improvisation）は、ジャズ・サクソフォーン奏者オーネット・コールマンが1961年にアトランティック・レコードから発表したアルバム。レコードでは37分に及ぶ「フリー・ジャズ」1曲だけをAB面に分けて収録していたが、CD化に伴い、同日のレコーディング・セッションから「ファースト・テイク」が追加収録された。
フリー・ジャズ (アルバム) 解説
ステレオの左右のチャンネルから、別々のカルテットの演奏が聞こえるという、斬新な手法でレコーディングされた。オーネットはテーマとアンサンブル部分を作曲し、あとは各メンバーの即興演奏にまかせている。フリー・ジャズというジャンル名の由来となった作品。後にジョン・コルトレーンも、オーネットとの共演などを通じてフリー・ジャズの分野に関心を示し、本作に影響を受けた集団即興作品『アセンション』を制作した。
コードの制約から逃れた、自由奔放な即興演奏が繰り広げられているが、ソロ・オーダーは、あらかじめ以下のように決まっていた。
エリック・ドルフィー→フレディ・ハバード→オーネット・コールマン→ドン・チェリー→チャーリー・ヘイデン→スコット・ラファロ→エド・ブラックウェル→ビリー・ヒギンズ
ピッチフォークのスタッフが2017年に選出した「1960年代のベスト・アルバム200」では106位にランク・イン。
キリストは死の縄目につながれたり
『キリストは死の縄目につながれたり』（キリストはしのなわめにつながれたり、Christ lag in Todes Banden）BWV4は、ヨハン・ゼバスティアン・バッハが1708年に作曲したと推測される、復活祭の礼拝で演奏する教会カンタータ。全8曲からなり、第1曲のシンフォニアを除く7曲全てが、マルティン・ルター作のコラールを編曲したコラール変奏曲である。
キリストは死の縄目につながれたり 概要
1524年にルターが作詞し、ラテン語賛美歌（グレゴリオ聖歌）「過越の生贄を讃美せよ」（Victimae paschali laudes）の旋律にはめ込んだ原コラールは、復活祭用の賛美歌として福音主義(ルター派)教会ではなじみ深い。復活祭を単なる祭としてではなく、原罪の深さ、贖い主への感謝、罰としての死から救いとしての死へと転換された死の概念、救い主の勝利といった受難の意義の再確認を迫るため、厳格な詩と旋律で歌い上げたものである。シンフォニアを含む全8曲すべてに原コラールの旋律を組み込んだ、唯一の声楽用コラール変奏曲として知られる。
現在伝わる最古の資料は、1724年か1725年の再演のために書き直されたパート譜であるため、初演および作曲時期については推測の域を出ない。広く知られている仮説は、クリストフ・ヴォルフが唱えた1707年説で、ミュールハウゼンへの就職試験のために作曲したとするものである。しかし、様式を見る限りでは、ミュールハウゼンで作曲したことが確実視されている4曲のカンタータよりも優れた技巧で作曲されており、ヴァイマル時代の1714年頃まで下ると反論する研究者もいる。
キリストは死の縄目につながれたり 概要
全8曲がホ短調で統一されている。ホ短調の楽譜は、五線譜の最上段である第五線に1つだけシャープが書き込まれる。ドイツではシャープを「十字架」（Kreuz）と呼びならわしていることから、高く掲げられた唯一神の十字架を象徴するためにこの調性を選んだと推測する研究者が多い。また、第5曲の合唱を中心軸として、その前後はシンメトリックな声楽の編制を取っていることも指摘されている。
近年では、再演のために追記されたと思われるトロンボーン3本とツィンクを削除し、初演の稿に最も近いと想定される弦楽器と通奏低音からなるシンプルな編制を取った録音が多い。
キリストは死の縄目につながれたり 楽曲構成
弦楽器・通奏低音、4/4拍子
コラール旋律をちりばめた14小節の重苦しい楽曲。BACHのアルファベット4字の序数を合計すると14となることから、数象徴を好む研究者は、バッハの受難観を織り込んでいると述べていた。全体的に第1ヴァイオリンが沈痛なメロディを奏で、ヴィオラも2部編成に増強したうえで重厚な伴奏を加えてある。
合唱・弦楽器・通奏低音、4/4拍子
イントロなしでソプラノの定旋律から合唱が始まる。下三声の伴奏は節ごとに大きく様相を変える。人の罪を背負って繋がれたイエスを悼む半音階降下に始まる。しかし、復活と新たな生命を授ける奇蹟を歌うや、突き上げる上昇音で復活を暗示する。復活を喜ぶ人々の歓呼は激しい走句のリレーとなり、それは伴奏楽器にも引き継がれる。感謝の言葉はテノールを起点とするポリフォニーで歌い継がれ、最終的にアレグロの「ハレルヤ頌」の応酬へと高まる。
イエス・キリストは、私の罪の身代わりとなられ、復活された。ハレルヤ！
ソプラノ・アルト・通奏低音、4/4拍子
下降音型を基本とするオスティナート伴奏に乗って、死を免れることができない人の罪を嘆く二重唱が続く。二声は時に不協和音をきしませながらも、諦観を暗示する物静かな歌を奏でていく。
キリストは死の縄目につながれたり 楽曲構成
テノール・ヴァイオリン・通奏低音、4/4拍子
唐突に、伴奏が激しい上下動と走句をともなうイントロを奏で、死の恐怖と生命の戦いを暗示すると、生命の将軍たるイエスを讃えつつ、テノールが高らかに歌い出す。テノールのメロディラインはコラールとほぼ同じで、伴奏が変奏の対象となっている。伴奏が重奏で激しく軋むと、討ち取られた死の骸が静まり返った伴奏と長く伸ばされたテノールのメロディの前に晒される。曲を締めくくるハレルヤ頌は、勝利の凱歌の如く怒号の反復として表現されている。
イエス・キリストはこられ、私たちの身代わりとなって罪を除かれ、死の権威を奪われた。死の刺がなくなった。ハレルヤ！
合唱・通奏低音　4/4拍子
テノールを先頭に、死と生命の戦いをカノンで表現する中を、アルトが定旋律をねじ込んでいく。半音階や唐突な突き上げる音が争いを暗示する。敗れ去った死への罵倒が方々から叩きつけられ、半音が交じり合うハレルヤ頌へなだれ込む。このコラールが変奏の中心軸となる。
バス・弦楽器・通奏低音、3/4拍子
キリストは死の縄目につながれたり 楽曲構成
まことの過ぎ越しの子羊である、イエス・キリストの犠牲が捧げられ、十字架の上に熱き愛でやかれる。節をさらに2分割し、バスのコラール旋律朗誦と弦楽器ユニゾンの旋律リフレインの反復で進行する。犠牲の羊その血を死に突きつけて撃退する時、初めてバスが単独で咆哮し、弦楽器が輝かしい走句で彩る。滅ぼすものが私たちを損なうことはできなくなった。締めくくりのハレルヤ頌は、バスの音域を超える低音や跳躍が多くあり、楽譜どおりに歌えず1オクターブ上げている録音も多数ある。
ソプラノ・テノール・通奏低音　4/4拍子
付点リズム（実際は三連符の変形）に支配され、死からの解放を喜ぶ。ソプラノが先行し、テノールが続行するカノンとなっている。節の末尾はソプラノとテノールがそろって三連符のメリスマを絡める。
合唱・弦楽器・通奏低音　4/4拍子
簡潔な小コラール。私たちは聖餐にあずかり、いのちに進みます。過ぎ越しのまことの種入れぬパンであるイエス・キリストが与えられました。恵みのパンの中に古いパン種があってはなりません。私は生かされます。ハレルヤ！
道の駅しもべ
道の駅しもべ（みちのえき しもべ）は、山梨県南巨摩郡身延町古関にある国道300号の道の駅である。
道の駅しもべ 公共交通機関でのアクセス
甲斐常葉駅から身延町営バス「飯富本栖湖線」で「道の駅しもべ」下車すぐ。以前は富士山駅と下部温泉を結ぶ富士急バスが当地付近を通っていたが、2021年に廃止された。
安治川駅
安治川駅（あじかわえき）は、かつて安治川右岸に存在した官設鉄道の駅（廃駅）。大阪府西成郡下福島村（現在の大阪市福島区野田1丁目・同4丁目付近。大阪市中央卸売市場本場の業務管理棟と西棟の間）に所在した。大阪駅から分岐した、安治川支線などと通称される路線（東海道本線の支線として扱われることがあるが、線路名称が定められる前に廃止されている）の終点だった。『大阪圖（明治五年）』に支線と当駅が掲載されている。
安治川駅 歴史
1874年5月11日、将来の京都方面への延伸を考慮して、当初案の堂島河畔をやめて西成郡曾根崎村の梅田に開業した大阪駅は、水陸連絡ができない状況下にあった。そこで、翌1875年5月1日、当時の大阪港である安治川左岸の富島町（現・大阪市西区川口2 - 4丁目付近）の対岸へ向けて、大阪駅から分岐する支線とその終点駅である当駅が開業した。当時の大阪駅との距離は1マイル60チェーン（約2.82キロメートル）。旅客輸送も実施した。
1877年11月16日、大阪駅の南西から曽根崎川までを結ぶ梅田入堀川が竣工し、同年12月1日に支線および当駅は廃止された（理由としては海運貨物の受け入れ駅として当駅付近の水深が浅くなり、大型船が入れなくなったからとも）。
鉄道路線が廃止されたのは日本初。駅の廃止は同年2月6日の大宮通仮停車場、9月1日の田町仮停車場（いずれも臨時駅）の例があるが、正式な駅としては初めての廃止である。
当駅廃止の翌年、1878年には曽根崎川から堂島川までを結ぶ堂島掘割が、堂島の大阪駅当初候補地（現・NTTテレパーク堂島）の東縁に竣工した。1928年12月1日の梅田貨物駅開業の2年後、1930年には梅田入堀川が北へ延長開削されている。
安治川駅 隣の駅
工部省鉄道局（国有鉄道）
大阪駅 - 安治川駅
鳥取大学附属小学校
鳥取大学附属小学校（とっとりだいがくふぞくしょうがっこう, The Elementary School Attached to Tottori University）は、鳥取県鳥取市にある鳥取大学附属の国立小学校。略称は附属小、附小（ふしょう）と呼ばれている。
鳥取大学鳥取キャンパスに隣接しており、同一敷地に鳥取大学附属中学校がある。
鳥取大学附属小学校 概要
歴史
1886年（明治19年）に開校した「鳥取県尋常師範学校附属小学校」を前身とする。数回の改称を経て、2004年（平成16年）の国立大学法人化の際に、現校名となった。2011年（平成23年）に創立125年を迎えた。
鳥取大学は2004年（平成16年）に教員養成を担っていた教育地域科学部（旧・教育学部）を改組し地域学部を新設した。それに伴い、鳥取大学は島根大学教育学部と課程・定員交換をし、教員養成系の学部を廃止する形となった。しかし、鳥取大学地域学部の中にも地域教育科の様に教員養成の性格を持つ学科があるため、附属学校は教育実習校として存続されている。
校章
3本の鉾と桜の花を組み合わせた背景に「附」の文字を置いている。附属中学校と共用。校章は昭和の初期に公募され、当時附属小学校在職の教諭・蔵光工によって図案化された。
校歌
1967年制定。作詞は久利渓子、作曲は中田喜直による。3番まであり、校名は歌詞に登場しない。
鳥取大学附属小学校 交通アクセス
最寄りの鉄道駅
最寄りのバス停
最寄りの道路
天のいと高きところには神に栄光あれ
『天のいと高きところには神に栄光あれ』（てんのいとたかきところにはかみにえいこうあれ、Gloria in excelsis Deo）BWV191は、ヨハン・ゼバスティアン・バッハが1743-1746年頃のクリスマス初日の礼拝で初演したラテン語教会音楽。旧バッハ全集では教会カンタータに分類し、それを踏襲したバッハ作品主題目録番号や新バッハ全集でも教会カンタータに分類している。しかしハンス・ヨアヒム・シュルツェとクリストフ・ヴォルフが20世紀末に編纂した「バッハ便覧」では、初めて教会カンタータとは別の「ラテン語教会音楽」の項目に移された。
天のいと高きところには神に栄光あれ 概要
この曲が演奏されるクリスマス初日の礼拝では、厩での誕生とともに、羊飼い達の前に天使の軍団が降臨し、救い主の誕生を継げて唱和するルカ福音書第2章1-14節が朗読される。天使の軍団の歌は「天のいと高きところには神に栄光あれ、善意の人には地に平和あれ」で締めくくられる。
バッハはこれに着目し、1733年7月にザクセン選帝侯フリードリヒ・アウグスト2世に献呈した小ミサ曲のパロディを試み、小ミサ曲から3曲を選抜して歌詞を差し替え、編曲した。これが本稿で述べる3楽章の曲である。この小ミサ曲こそが、バッハの最高傑作と呼ばれる作品の一つ『ミサ曲 ロ短調』BWV232の第1部そのものである。191番が生み出された時期は、ロ短調ミサ曲の完成稿が記述される数年前のことで、おそらくロ短調ミサ曲の作成の準備期間と重なっていたと推測されている。
調性は原曲と同じニ長調→ト長調→ニ長調となっている。191番の歌詞は、上記の天使の歌（第1曲）とラテン語の三位一体頌（第2曲と第3曲に分割）からなるシンプルな作りである。
天のいと高きところには神に栄光あれ 第1曲 合唱「天のいと高きところには神に栄光あれ」（Gloria in excelsis Deo）
合唱5部・トランペット3・ティンパニ・フルート2・弦楽器・通奏低音、前半3/8拍子・後半4/4拍子、ニ長調
ロ短調ミサ曲の第4・5曲「天のいと高きところには神に栄光あれ」（Gloria in excelsis Deo）を移したもので、オーボエとファゴットを抜いている。ティンパニをともなう3本のトランペットをともなう華やかな前奏に続き、合唱のポリフォニーが続く。100小節目で穏やかな曲調に変わり、地の平和への祈りと現状への諦観をフーガで紡いでいく。クライマックスでは、曲調の変化と同時に鳴り止んだトランペットもフーガに加わり、厳粛に締めくくる。
天のいと高きところには神に栄光あれ 第2曲 二重唱「父と子と聖霊に栄光あれ」（Gloria Patri et Filio et Spiritui sancto）
ソプラノ・テノール・フルート・弦楽器・通奏低音、4/4拍子、ト長調
原曲の第8曲「主なる神」（Domine Deus）を短縮したもの。原曲では人の罪を内省するロ短調の合唱「世の罪を除き給う者よ」（Qui tolis peccata mundi）に続くために暗転するが、転用の際に暗転していく第75小節以降の20小節をカットしている。フルートの伴奏は跳躍や逆付点リズムなど躍動感に富み、弱音器をつけた弦楽器群が支えている。原曲の長大な歌詞とは逆に、二重唱の歌詞は三位一体の神を讃える短いもので、常に同じ歌詞を交わしあい、調和している。
天のいと高きところには神に栄光あれ 第3曲 合唱「初めにありし如く」（Sicut erat in principio）
合唱5部・トランペット3・ティンパニ・フルート2・オーボエ2・弦楽器・通奏低音、3/4拍子、ニ長調
原曲の第12曲「聖霊とともに」（Com Sancto Spiritu）のリズム・パターンを変更したもの。特に冒頭は、詩のリズム・パターンがまったく違うため、原曲を聞きなれた聴衆には強い違和感を覚えるほど改編されている。三位一体頌の後半、時間を超越した永遠の栄光を讃美する詩を2回のフーガとその前後に挿入したホモフォニー部分で反復する。フーガの進行とともに器楽の重なりも厚くなり、イン・テンポのまま重厚なアーメン頌を響かせて締めくくる。
葦間氏 家系
武家のひとつ。本姓は源氏。清和源氏佐竹氏の庶流であり、南酒出氏の一門稲木氏の分家にあたる。佐竹氏の祖昌義から葦間氏派生に至る系譜は以下の通り。
また、佐竹氏の一門白石源忠の子義忠も葦間を称するという。
鳥取大学附属中学校
鳥取大学附属中学校（とっとりだいがくふぞくちゅうがっこう）は、鳥取県鳥取市湖山町南にある鳥取大学附属の国立中学校。略称は「附属中」（中学校であることが理解されていることが前提なら単に「附属」とも）、「附中」（ふちゅう）。
同一敷地に鳥取大学附属小学校がある。かつては現在の鳥取県立図書館が位置する場所にあった。
道の駅しらね
道の駅しらね（みちのえき しらね）は、山梨県南アルプス市在家塚にある国道52号の道の駅である。
他の道の駅で見られるような物販を主目的とせず、本来の道の駅の機能である駐車場・トイレ・情報提供に徹し、特産品や農産物の宣伝・直売などの機能は道路を挟んだ北側に所在するJA南アルプス市運営の道の駅しらね農産物直売所に持たせている。
楽しき狩こそ我が悦び
『楽しき狩こそわが悦び』（たのしきかりこそわがよろこび、Was mir behagt, ist nur muntre Jagd!）BWV 208は、ヨハン・ゼバスティアン・バッハが作曲した世俗カンタータの一つ。通称『狩のカンタータ』（Jagdkantate）。現存するバッハの世俗カンタータの中では最も古く、1713年2月27日のヴァイセンフェルス公クリスティアン（1682年 - 1736年）の誕生日を祝う作品である。全15曲からなり、第9曲のアリア冒頭はNHK-FM放送の長寿番組『あさのバロック』のオープニング曲に編曲されて日本では特に有名である。
楽しき狩こそ我が悦び 概要
自筆の初演総譜で伝承されている。小林義武は、従来の定説であった1713年より1年早い1712年に初演したとする新説を提示している。
バッハが仕えていたヴァイマル公ヴィルヘルム・エルンストは、親友であるクリスティアンの誕生日に際し、直属の詩人・楽師による祝典曲を贈ろうと計画していたようである。作詞を詩人ザロモン・フランク、作曲をバッハに命じてクリスティアンに贈呈したと考えられている。当時ヴァイセンフェルスにはヨハン・フィリップ・クリーガーが率いるハイレベルの宮廷楽団があり、バッハやフランクの独力では入り込む余地がない。そこでヴァイマル公の関与があったと推定される。
クリスティアンの趣味が狩猟であったことから、フランクは題材をローマ神話の狩の女神ディアナ（ソプラノ）を中心に、その恋人エンデュミオン（テノール）を司会とし、牧神パン（バス）、野の女神パラス（ソプラノ）によって領地の豊かさと絡めてクリスティアンを讃美するストーリーに仕上げた。バッハはこの台本に、野趣溢れるホルンや牧歌的なリコーダーに彩られた音楽を加えた。さらにオペラを得意としたヴァイセンフェルス宮廷楽団を意識して、オペラの要素を取り入れている。
楽しき狩こそ我が悦び 概要
1716年4月19日、ヴァイマル公エルンスト・アウグストの誕生日に再演され、1742年8月3日にはザクセン選帝侯フリードリヒ・アウグスト1世の命名日のために改作したBWV 208a（音楽散逸）を演奏している。また3曲を2つの教会カンタータに転用している。
またこの曲には付随音楽が存在するのが特徴である。初演の際に導入曲として『ブランデンブルク協奏曲第1番』の初稿（BWV 1046a、かつてBWV 1071とナンバリングされた）が演奏されたと推定されている。また自筆総譜の末尾には、第13曲の通奏低音を主題とした『ヴァイオリン、オーボエ、通奏低音のためのトリオ楽章 ヘ長調』（BWV 1040）が加筆されている。筆跡に時間的な差異がないことから、BWV1040も同時に作曲したものと考えられており、バッハ作品主題目録番号ではまったく違うジャンルに置かれているものの、「新バッハ全集」では『狩のカンタータ』と同じ巻に収録されている。
なお、このカンタータを献呈されたクリスティアンは終生バッハを高く評価していたといわれる。バッハがライプツィヒに転任して2年後の1725年2月23日、バッハは『復活祭オラトリオ』（BWV 249）の原曲『逃れよ、消えよ、退き失せよ、もろもろの憂いよ』（Entfliehet, verschwindet, entweichet, ihr Sorgen; BWV 249a）をクリスティアンに献呈している。この曲も『羊飼いカンタータ』の通称を持つ牧歌的な作品だが、音楽は散逸しており、『復活祭オラトリオ』からの復元で偲ぶしかない。
楽しき狩こそ我が悦び 楽曲構成
ディアナ・通奏低音
ディアナによる前口上。簡潔なレチタティーヴォで狩の愉しみを述べ、最終行は活発な伴奏と高音のメリスマで射止めた獲物の歓喜を歌う。
ディアナ・ホルン2・通奏低音、ヘ長調、6/8拍子
勇壮なホルンをイントロとし、高音メリスマと上昇音で狩を讃え、英雄のたしなみと述べる。ニンフを追い立てて狩を続けるさまは前半部と同じ曲調で流し、ダ・カーポで狩への讃美を繰り返す。
エンデュミオン・通奏低音
一方、狩に夢中のディアナに置き去りにされたエンデュミオンは嘆く。愛を交わしたころの回想は簡潔なセッコで述べていくが、自分を見捨てて楽しんでいる狩を述べる場面では、激しい伴奏に合わせて嫉妬むき出しのアリオーソに転じる。
エンデュミオン・通奏低音　ニ短調、4/4拍子
伴奏は活発なオスティナート。かかった者を盲目的な愛に駆り立てるアモールの網を喩えにし、再びディアナを振り向かせようと歌い上げる。アモールの網のくだりは、ダ・カーポだけに留まらず、間奏をはさんで3度にわたって執拗に反復される。
ディアナ・エンデュミオン・通奏低音
長い前振りをへて、ようやくここで種明かしとなる。クリスティアンの誕生日を祝うためであるとディアナが告白し、安心したエンデュミオンが同意する。2人そろって希望と歓喜を共有するくだりは、互いに揃ってメリスマを展開するアリオーソとなる。
楽しき狩こそ我が悦び 楽曲構成
パン・通奏低音
ここで牧神パンが登場する。羊を統率する役目をクリスティアンに委ねる決意を表す。領民を統べるクリスティアンの姿をパンに投影した口上である。簡潔なセッコでそのまま讃美のアリアへ続く。
パン・オーボエ2・オーボエ・ダ・カッチャ・通奏低音、ハ長調、4/4拍子
付点リズムのオーボエをまとい、クリスティアンこそ領民を統べるパンであることを讃え、一方で領主なき領民の悲惨さを対比させる。この曲は1725年の聖霊降臨祭で初演したカンタータ第68番『げに神はかくも世を愛し』（Also hat Gott die Welt geliebt）の第4曲に転用された。転用先では、イエスを信じ、世の破滅やサタンの暴虐に耐えて崇めまつる信仰宣言を歌っている。
パラス・通奏低音
最後にパラスが登場。領民のみならず領土をもクリスティアンへの歓喜に満ち溢れさせる決意を述べる。
パラス・リコーダー2・通奏低音
冒頭で述べたとおり、「あさのバロック」のテーマで知られる。リコーダーは揃って牧歌的なテーマを要所で挿入し、ソプラノが伸びやかに草を食む羊（＝領民）と、その安寧を保障するクリスティアンの穏やかな治世を讃える。
楽しき狩こそ我が悦び 楽曲構成
ディアナ・通奏低音
人々を誘い、讃歌を捧げるよう簡潔に促す。
合唱・全楽器
地上の太陽クリスティアンを讃える人々の合唱が順列フーガで続く。フーガ主題は間奏の楽器にも継承される。月の女神たるディアナが見守る夜の安息と、森の芽吹きを歌う場面では、合唱が揃ってホモフォニーになるが、終結は再び順列フーガに戻る。さらに楽器の長大な後奏までテーマが継承される。
ディアナ・エンデュミオン・ヴァイオリン・通奏低音、ヘ長調、3/4拍子
ヴァイオリン独唱がリトルネロを造り、2人揃っての讃歌に入る。いっさい掛け合いがなく、両者の息を合わせた唱和でクリスティアンに対する希望を述べて歌う。
パラス・通奏低音、ヘ長調、4/4拍子
活発な通奏低音に乗って、楽しげな羊にたとえた領民の姿を透かしてクリスティアンを讃える。先述の通り、カンタータの末尾にBWV1040のオーボエ・ヴァイオリン・通奏低音によるトリオへのアレンジが加筆されており、パラスの歌が終わった時点でそのままBWV1040を続けて演奏する例が多々ある。この曲も第7曲と同様にカンタータ68番に転用されており、68番では2曲目に置かれたうえ、正式にBWV1040を続行させた形で写されている。
楽しき狩こそ我が悦び 楽曲構成
パン・通奏低音、ヘ長調、3/8拍子
領地の自然に向けて讃美を促すジグ。核心部であるクリスティアンの安寧を願うくだりは3回にわたって反復され、ダ・カーポで冒頭部に戻る。
合唱・全楽器、ヘ長調、3/8拍子
1729年の大天使ミカエルの祝日で初演したカンタータ149番「喜びと勝利の歌声は」（Man singet mit Freuden vom Sieg）の冒頭合唱に転用された。トランペットを擁する華麗な転用先とは趣が異なり、ホルンで色付けした穏やかな讃歌である。全体的にホモフォニーで構成され、クリスティアンの栄光の永続を願う。
冷泉為紀
冷泉 為紀（れいぜい ためもと、嘉永7年1月11日〈1854年2月8日〉 - 明治38年〈1905年〉11月24日）は、日本の歌人。上冷泉家21代当主。父は冷泉為理。子は冷泉為系。
冷泉為紀 経歴
父である為理が、明治維新以降も京都にとどまった。このことから為紀も父が隠居して家督を相続した後も京都にとどまった。宮中に勤務（侍従、式部官、殿掌、御歌所参候を歴任）した時には東京に出たものの、その後は京都に戻っている。
明治17年（1884年）7月7日、伯爵を授かり、明治23年（1890年）7月10日
より貴族院議員を務めた。初代平安神宮宮司として時代祭の執行に関与したほか、明治31年（1898年）から死去まで神宮大宮司を務めた。
カッワーリー
カッワーリー（qawwali, ウルドゥー語/ペルシア語قوّالی; パンジャーブ語/サラーイキー語: ਖ਼ਵ੍ਵਾਲੀ, قوٌالی; /ヒンディー語: क़व्वाली）はイスラム神秘主義（スーフィズム）と深い関係にある宗教歌謡である。
カッワーリー カッワーリーの成立
「カッワーリー」の語源は「言葉」を意味するアラビア語のコール(qaul)であると言われている。コールとはアラブ古典音楽であるナウバ形式の最初の楽章名である。また、コールにはコーランの詩句など、預言者ムハンマドが語ったアラビア語という宗教的な意味がある。中世にはコールは旋律に乗せて語られ、その歌い手のことを「カッワール」と呼んでいた。今日でもカッワーリーの歌手はカッワールと呼ばれている。このコールがスーフィーたちによって南アジアに伝えられ、現地の文化を取り込んでカッワーリーに変化していったと考えられている。
一般にカッワーリーの創始者といわれる人物にアミール・フスロー(1253 - 1325)がいる。彼の伝記によれば、パキスタン中部のムルターンで聖者バハーウッディーン・ザカリヤーに仕えるカッワールたちが歌っていたアラビア語の神秘詩が気に入って、スーフィズムに取り入れるようになったことが始まりという。西アジアと南アジア両方の文化に通じ、優れた詩人だったフスローはカッワーリーのレパートリーの重要な詩句の多くを作り、その音楽を文学的に魅力あるものにした。
カッワーリー 特徴
用いられる言語はペルシア語、パキスタンの国語であるウルドゥー語であるが、北インドではカッワーリーの創始者といわれるアミール・フスローの用いた古ヒンディー語が、パキスタンではパンジャービー語が好んで歌われる。演奏される場所は主にダルガー（聖者廟）の中である。ここで行われるカッワーリーの集会は木曜日の晩や聖者のウルスのとき最高潮に達する。一般民衆は一歩でも神に近付こうとカッワーリーを聞きながら、真実の愛の陶酔に浸ろうとしている。カッワーリーはスーフィズムの理想を追求する神聖な音楽なのである。国の大部分がムスリムであるパキスタンではカッワーリーは全国的大衆音楽として圧倒的人気を博しており、カセットをバザールで手に入れられる他、マスメディアでも頻繁に流されている。カッワーリーではメロディーやリズムとともに、メッセージとして歌われる神秘詩が重要な役割を果たす。歌詞は内容によって3種類に分類される。
カッワーリー 特徴
ハムド…唯一神アッラーを称える賛歌
ナート…預言者ムハンマドを称える賛歌
マンカバト…スーフィー聖者を称える賛歌
基本的にはこのハムド、ナート、マンカバトの順に演奏される。
カッワーリーの演奏曲目は広く古代詩や現代詩、カッワーリーの為に作られる大衆詩等がある。いずれも定型詩でルバーイー（四行詩）、マスナヴィー（物語詩）、ガザル（恋愛詩）という。
19世紀以降にはスーフィズムは衰退傾向に向かったが、その音楽であるカッワーリーは衰えることなく、宗教色の軽減された、もしくは全く無い娯楽性の強い世俗歌謡（フィルミー・カッワーリー）として現代でも作られ続けている。
カッワーリー ヒンドゥー教とカッワーリー
スーフィズムとヒンドゥー教神秘主義であるバクティ思想には共通点があり、成立過程で相互に影響があったと見られている。両者の音楽カッワーリーとバクティ・サンギートにも、歌を修行法や宗教儀礼としている点や音楽としての構造などの類似点などが見られる。ヒンドゥー教徒のカッワールが人気を集めたり、ウルスの日にはカッワーリーを聞きに大勢のヒンドゥー教徒が霊廟を訪れるなど、双方の宗教の文化的に重なる部分が多く見受けられる。
茨城県道25号土浦稲敷線
茨城県道25号土浦稲敷線（いばらきけんどう25ごう つちうらいなしきせん）は、茨城県土浦市から稲敷市に至る県道（主要地方道）である。
茨城県道25号土浦稲敷線 概要
茨城県土浦市中村南の学園東大通り入口交差点を起点とし、JR常磐線を跨線橋で渡り、阿見住吉交差点で折れて南下し、稲敷郡阿見町実籾を経て稲敷市江戸崎の終点へ至る主要地方道である。阿見町住吉 - 牛久市ひたち野東間は、JR常磐線や国道6号と平行し、阿見町荒川本郷 - 稲敷市江戸崎間は、首都圏中央連絡道（圏央道）と平行する。
茨城県道25号土浦稲敷線 歴史
1972年（昭和47年）3月1日、前身路線の谷田部江戸崎線を廃止して、その一部区間（荒川本郷 - 江戸崎）を引き継ぐ路線として、土浦市を起点とし、稲敷郡江戸崎町（現：稲敷市）の終点とする区間を茨城県が土浦江戸崎線として路線認定した県道である。1995年（平成7年）に、茨城県道の路線再編が行われた際に、整理番号43から現在の整理番号25となり、さらに市町村統合（平成の大合併）が行われたため、2006年（平成18年）には終点の自治体名称の変更に合わせて、現在の路線名称である土浦稲敷線に変更されて現在に至る。
茨城県道25号土浦稲敷線 路線状況
本県道は、起点・土浦市中村南 - 荒川沖東 - 牛久市ひたち野東の区間と、阿見町荒川本郷（上本郷五差路） -　終点・稲敷市江戸崎の区間の大きく性格の異なる2つの区間に分けることが出来る。
中村南 - 荒川沖東 - ひたち野東の区間は全線4車線の道路で、南北延長線上に接続される茨城県道48号土浦竜ヶ崎線、都市計画道路貝塚・中根線を合わせると、土浦駅東口から牛久市南まで市街地区域を南北を結ぶ1本の主要な幹線道路を形成する。この区間は、国道6号と並行し交通量が非常に多い。
一方、上本郷五差路 - 終点・江戸崎の区間は全線1.5〜2車線の現道で、交通量は多くない。このうちの上本郷五差路 - 実穀までの区間は、道路にセンターラインは無く道幅が狭い上にカーブが多い区間である。
道路法の規定に基づき、土浦市荒川沖西（学園東大通り入口交差点） - 牛久市ひたち野東（ひたち野東交差点）間および、稲敷市江戸崎（主要地方道江戸崎新利根線交差） - 同（一般県道江戸崎下総線交差）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
茨城県道25号土浦稲敷線 路線状況
土浦稲敷線バイパス
牛久市ひたち野東から稲敷市の阿見東部工業団地（主要地方道竜ヶ崎阿見線バイパス）まで結ばれる幅員34 m（車道部13 m/4車線）の計画路線で、ひたち野東から阿見町上長までの区間が平成8年度より整備事業中である。ひたち野東地区が2007年（平成19年）に4車線にて一部供用されている。現在は、阿見町荒川本郷（上本郷五差路） - ひたち野東の区間が茨城県道25号土浦稲敷線のバイパス道路であり、ひたち野東までの盲腸線のようになっている。
海軍工機学校
海軍工機学校（かいぐんこうきがっこう、英語:Artificer's Shcool, Naval Engineering School）は、大日本帝国海軍における機関術・造船術の専門家を養成する教育機関のことである。海軍機関学校を卒業した機関科将校の教育・研究・実験を推進する普通科・高等科・専攻科・特修科と、機関兵・機関下士官の訓練・実習を推進する普通科・高等科を設置し、技術者として必要な知識と技能の習得を図った。
なお、1945年3月1日をもって海軍機関学校が海軍兵学校に統合されて海軍兵学校舞鶴分校と改称されたことを機に、工機学校が「機関学校」の名を継承した。ただし、士官養成学校であった旧機関学校はCollege、工機校が改名した新機関学校はSchoolと英訳されている。
海軍工機学校 概要と沿革
1884年（明治17年）7月に、下士官相当の技官を横須賀造船所（現・横須賀海軍施設ドック）に派遣して実習を行ったのが機関教育の嚆矢である。同年12月には3年間のカリキュラムで機関工の養成を図る「海軍機関工概則」が制定されている。彼らは艦艇に乗船して機関を操作する機関工か、海軍工廠で造船に携わる船匠・鍛冶となるために教育を受けた。海軍直属の技官を必要としない平時には、民間の技術者へ転出できることになっていた。諸制度の変遷を経て、1897年（明治30年）9月3日に「機関術練習所」が開かれ、機関・船匠・鍛冶の3コースが設定された。
1907年（明治40年）4月20日、兵科の海軍砲術学校・海軍水雷学校と同時に「海軍工機学校」へ改編され、機関将校を学生、機関兵・機関下士官を練習生として教育を開始した。しかし兵科よりも格下と見なされていた機関科に対する偏見が根強く、機関術・造船術に高等教育は不要とする意見や、練習生は訓練・実習さえ繰り返していれば事足りるとする意見が多かった。開校から僅か7年、1914年4月1日をもって、初代工機学校はあえなく廃止され、練習生の教育は機関学校に新設された普通科と高等科で継続することとなった。
海軍工機学校 概要と沿革
14年間の空白期間のうちに、石油専燃のボイラーやタービンが一般化し、さらにはディーゼル機関やガソリン機関の導入が始まっていた。また航空機や潜水艦などの新兵器も急激に浸透した。これらの新技術や新兵器に対応すべく、機関学校での教育は重要性を増し、造船・造兵の現場では、質量ともに優れた技術者を多く求めるようになった。
1928年（昭和3年）6月23日、「海軍工機学校令」が制定され、工機学校が復活。神奈川県横須賀市稲岡町に校舎が設けられた。カリキュラムは機関術と船匠術(のちに工作術へ改称)の二本立てで、普通科・特修科・専攻科の3コースが用意された。復活から6年後の1934年（昭和9年）には、兵科学校と同じく高等科も増設され、ようやく機関科にも高等教育の環境が整備された。復活前と同様、士官・准士官を「学生」、兵・下士官を「練習生」として教育した。
船匠術から工作術への改称は、単に名称の変更に留まらず、溶接技術などの造船分野や、サルベージ作業に不可欠なダイバーによる水中潜水作業などの新たな高等技術の研究開発の成果を受けてのことである。これらの変化に対応すべく、1941年（昭和16年）4月1日付で同じ横須賀市の久里浜に「海軍工作学校」が新設され、工作術の教育は工作学校へ移譲された。
海軍工機学校 概要と沿革
日華事変から大東亜戦争（太平洋戦争）へと戦線が拡大するにつれて、艦艇および造船所では技術者のニーズが逼迫したため、工作学校は収容能力を大幅に上回る増員を強いられた。また、航空機の整備術や施設設備の建築術が新たに追加され、工作学校における教育の充実が急務となった。このため新規の工作術教育は1944年6月から学生は横須賀海軍工作学校で、練習生は静岡県駿東郡清水町に新設された沼津海軍工作学校で実施することとなった。
一方で、工機学校も1943年（昭和18年）、三浦半島の相模湾側にあたる神奈川県三浦郡大楠町（現・横須賀市）に大楠分校を設けた。1945年（昭和20年）3月1日、機関学校の兵学校統合が完了したため、工機学校がその名を継承して新機関学校を名乗るとともに、大楠分校を本校に昇格することになった。横須賀校は学生に対する教育を行う一方、大楠校では練習生に対する教育を推進した。しかし7月15日、大楠校は各種術科学校と同様に繰上げ卒業が行われて閉校となり、施設は本土決戦部隊に接収された。
終戦とともに横須賀校も閉校となり、激動の変遷を繰り返してきた工機学校の歴史は終わりを告げた。跡地は青山学院と清泉寮に払い下げられ、青山学院が取得した土地は青山学院大学の分校として使われた後、横須賀学院となった。一方、清泉寮が取得した部分は清泉女学院中学高等学校として使われたが、1963年（昭和38年）に鎌倉市へ移転。そこに日本女子衛生短期大学が東京都大田区から移転して神奈川歯科大学となった。
四十口径八九式十二糎七高角砲
四十口径八九式十二糎七高角砲（40こうけいはちきゅうしき12せんち7こうかくほう）は、日本海軍が他の砲の設計を転用せず、はじめから高角砲として設計した砲である。通称12.7センチ高角砲。1932年（昭和7年）2月6日正式採用され、主に太平洋戦争で活躍した。
四十口径八九式十二糎七高角砲 概要
日本海軍は対空兵器として45口径三年式12cm砲を対空砲（いわゆる高角砲）として改設計した四十五口径十年式十二糎高角砲を配備していた。だが、航空機の発達や対空砲として設計されたわけではない十年式は性能不足が生じることが予想されたため、高角砲（対空砲）として設計した砲を開発することとなった。
設計に当たっては、
とされた。
尾栓は閉鎖速度の速い横鎖栓式とされた。以後日本海軍で開発された高角砲は全てこの尾栓方式を採用している。
1929年（昭和4年）より設計が開始され1931年（昭和6年）に第1号機が完成し、翌年2月に四十口径八九式十二糎七連装高角砲架とともに制式採用された。
四十口径八九式十二糎七高角砲 評価
射撃速度はカタログ上では最大毎分14発を発射可能となっているが、1933年（昭和8年）の『砲術年報』には「訓練すれば毎分12発で撃てる非常によい砲」と記され、1939年（昭和14年）に実施された対空演習の実績によれば、本砲は1分間に7、8発発射できればよい方と報告されている。
また本砲の時限信管は装填時に自動的に調定されるが、この調定器の開発は難航した。当初は誤差が許容範囲内（±0.2秒）に収まらず、一説では1935年（昭和10年）にようやく安定した精度が出るようになったと言われているが、1939年の演習でも信管調定機の誤差について触れられている。
アメリカ軍の苛烈な航空攻撃に直面した1944年（昭和19年）のレイテ沖海戦の参加艦からは下記のような報告がされている。
戦争末期に建造された松型駆逐艦では、主砲として従来の駆逐艦が装備した50口径三年式12.7センチ砲に代わって、本砲の電動機出力を増強したものを装備した。対空戦闘・対水上艦戦闘の双方に対応できるため、用兵側は好評価を与えている。
四十口径八九式十二糎七高角砲 形式
A1型
初期の開発型
A1型改1
重巡洋艦用。波よけ盾付き
A1型改2
航空母艦用。煤煙よけ盾付き
A1型改3
大和型戦艦用。爆風よけ盾付き
A2型
大量生産用
A3型
照準器の変更
A4型
照準器の変更
B1型
松型駆逐艦2番砲用。電動機を10kWから15kWに強化し、旋回・俯仰速度が上昇している。
B2型
高射装置搭載艦用
B1型改4
松型駆逐艦1番砲用。
四十口径八九式十二糎七高角砲 搭載艦船
日本海軍の高角砲では最も成功した砲といわれている。戦艦、空母をはじめとする多くの主要艦艇に搭載された。
有形民俗資料
有形民俗資料（ゆうけいみんぞくしりょう）は、古くから民間で伝承されてきた衣服・装身具・飲食用具・光熱用具・家具調度・住居や、生産・生業に用いられる農具・漁猟具・工匠用具・紡織用具・作業場などの有形の民俗資料。無形民俗資料にあたる風習慣習や民俗芸能などで用いられる道具や建造物などを含む。