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北条秀司 略歴・業績
大阪市西区西長堀生まれ。
大阪市立甲種商業学校（現大阪市立天王寺商業高等学校）予科に進む。同校本科には進まず、1920年に日本電力に入社。同社で働きながら、関西大学専門部文学科（夜間）を卒業。
商業学校在学中の1919年に、室町銀之助の筆名で宝塚少女歌劇の第5回脚本公募に応募し、一等に入選する。1920年7月、宝塚公会堂劇場で入選脚本が「コロンブスの遠征」として上演された。
1926年、久松一声の誘いで宝塚歌劇団に入社の話があったが、面接での宝塚幹部の態度が傲慢だと感じ、入社拒否。同1926年には、東京建設所に転任となり上京。1928年、日本電力と小田原電気鉄道の合併を経て新たに分離創設された箱根登山鉄道（現：小田急箱根）へ出向し、小田原に居住する。事業課長として強羅ホテルの建設などを担当する。
箱根登山鉄道の社員をしながら、1933年から 劇作家を志望して、岡本綺堂に師事する。「北條秀司」の筆名は綺堂がじきじきに命名したもので、小田原の戦国大名北条氏にちなんだものである。綺堂が主催する月刊誌『舞台』に参加する。
北条秀司 略歴・業績
1937年、『舞台』に発表した戯曲『表彰式前後』が新国劇で上演されて劇壇デビューし、会社員兼業の劇作家となる。1939年の綺堂の死去を機会に退社して、劇作家専業となり上京。1940年、長谷川伸に師事して、長谷川主催の脚本研究会「二十六日会」に参加。1940年、『閣下』で新潮社文藝賞受賞。1944年から、日本文学報国会の総務部長をつとめる。同年、南京で行われた第三回大東亜文学者大会に、日本側の責任者として同行参加。
戦後は、自作の多くの作品で演出も担当。
1947年、新国劇で演出も担当した辰巳柳太郎主演の『王将』が大ヒットし、2作の続編を執筆して1950年に初演。また、たびたび映画化された。劇化により1957年日本将棋連盟からアマチュア三段が与えられ、のち村田英雄の王将のヒットにより四段を与えられた。ただし、北條はふだん将棋を指すことはなく、『王将』の企画も辰巳柳太郎からもちこまれたものだった。
1948年、神奈川県鎌倉郡大船町山崎に転居する。1954年、神奈川県鎌倉市岡本へ転居｡
1959年には、新国劇にて、裁判中の「松川事件」を演劇化した。
北条秀司 略歴・業績
1951年、『霧の音』で毎日演劇賞、1965年、『北條秀司戯曲選集』で芸術選奨文部大臣賞、翌年読売文学賞、1973年、菊池寛賞受賞。1987年、文化功労者。ほか大谷竹次郎賞。歌舞伎、新派、新国劇、宝塚歌劇に数多くの脚本を提供し自ら演出も手掛けており、宝塚においては植田紳爾の師の一人でもあった。
大劇場商業演劇で成功した功より、演劇界の大御所として重きを成し、日本演劇協会会長（1964年から94年。退任後、名誉会長に）や国際演劇協会日本センター会長（1981年から）なども歴任、北條天皇の異名を取った。
また、1951年には、大劇場の劇作家の親睦会「鬼の会」を創設。北条以外の創設メンバーは、秋月桂太、阿木翁助、伊馬春部、池波正太郎、宇野信夫、小沢不二夫、金貝省三、上山雅輔、菊田一夫、斉藤豊吉、高橋博、知切光歳、中江良夫、二宮千尋、水木洋子、八木隆一郎、矢田弥八。
東宝のプロデューサー池野満の企画により、1960年には、劇作家の生活向上を目的として、川口松太郎、中野実、北條秀司、菊田一夫で「劇作家四人の会」を結成。
代表作に、『王将』三部作 (1947–50)、『狐と笛吹き』(1952)、『太夫（こったい）さん』(1955)、『佃の渡し』、『狐狸狐狸ばなし』、『建礼門院』などがあり、また『末摘花』『浮舟』『藤壺』など、『源氏物語』を題材にしたものも多く、その集大成は「北條源氏」と呼ばれている。
晩年は奇祭に熱中し、奇祭に関連する著書多数。
1996年5月19日に肝不全のために93歳で逝去。最晩年においても新作の執筆をしていたという。墓所は鎌倉市龍宝寺。
娘は元女優・声優の北條美智留。
関連資料が小田原文学館に展示されている。
他
茨城県道344号真鍋停車場線
茨城県道344号真鍋停車場線（いばらきけんどう344ごう まなべていしゃじょうせん）は、茨城県土浦市内を通る一般県道である。
茨城県道344号真鍋停車場線 概要
土浦市真鍋1丁目の真鍋信号所跡から同真鍋1丁目の国道125号に接続する東西約270mの一般県道である。
元々は筑波鉄道筑波線真鍋駅への接続道路であったが、同駅が信号場への変更を経て1987年（昭和62年）4月に鉄道が廃止された後も路線名は変更されず、県道としても存続している。
茨城県道344号真鍋停車場線 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として土浦市真鍋町の真鍋駅を起点とし、一級国道六号線（旧国道6号、現在は国道125号）交点を終点とする区間を本路線とする県道真鍋停車場線として茨城県が県道路線認定した。真鍋駅の信号場降格、廃駅後も県道として維持され、その後1995年（平成7年）に整理番号344となり現在に至る。
茨城県道344号真鍋停車場線 路線状況
道路法の規定に基づき、以下の区間は緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に新たに電柱を建てることが制限されている。
沖島 (敷設艦)
沖島（おきのしま）は、日本海軍の敷設艦（機雷敷設艦）。本艦に改良を加えた準同型艦に「津軽」がある。
沖島 (敷設艦) 概要
軍艦「沖島」は、日本海軍の4,000トン級敷設艦。ロンドン条約によって装甲巡洋艦2隻（阿蘇、常磐）の代艦として敷設艦の建造が認められ、2隻予算請求されたが1隻のみ成立、「阿蘇」の代艦として建造された。日本海軍が初めて建造した純粋な大型敷設艦であり、500個の6号機雷を搭載できた。条約により最大発揮速力は20ノット程度だが、司令部施設を備えカタパルト1基を装備（水上偵察機1機搭載）するなど、巡洋艦としての性格を持つ多用途艦である。
播磨造船所で建造され1936年（昭和11年）9月末に竣工。同年12月1日から新編成の第十二戦隊に所属。翌年より、第十二戦隊（沖島、神威、第28駆逐隊）は中部太平洋諸島の調査におもむく。つづいて日中戦争（支那事変）に投入され、陸軍部隊や物資の輸送で活躍した。
1940年（昭和15年）11月15日、新編の第十九戦隊（司令官志摩清英少将）に編入され、同戦隊旗艦となる。第四艦隊に所属し、中部太平洋諸島で行動した。1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争開戦時、本艦は引き続き南洋部隊（指揮官井上成美海軍中将、第四艦隊司令長官）麾下の第十九戦隊に所属して、中部太平洋諸島や南東方面各地攻略作戦に参加。しかしソロモン諸島で行動中の1942年（昭和17年）5月11日、米潜水艦の魚雷攻撃により大破。翌5月12日にブカ島近辺で沈没した。
沖島 (敷設艦) 艦名
「沖島」の艦名は、日露戦争（日本海海戦）で日本軍に鹵獲されたアドミラル・ウシャコフ級海防戦艦「ゲネラル・アドミラル・アプラクシン（General Admiral Apraksin）」の日本海軍編入後の艦名「沖島」で使用されていた。海防艦「沖島」（初代）の艦名は、玄界灘に浮かぶ沖ノ島による。
初代「沖島」は1922年（大正11年）4月1日に除籍。本艦（敷設艦「沖島」）は、日本海軍の軍艦としては2代目となる。
沖島 (敷設艦) 艦型
敷設艦「沖島（II）」は日本海軍最初の純粋な大型敷設艦だが、ロンドン海軍軍縮条約の制限下で建造されたため備砲や速力に制限があった。当初の軍令部要求は基準排水量5,000英トン、速力20ノット、15.5cm砲4門、機銃4門以上、機雷500個以上、航続距離14ノットで5,000浬という規模だった。予算の都合上、艦型をなるべく小さくする必要があって基準排水量4,800英トンに抑え、主砲も14cm砲の在庫品を利用することになった。基本計画番号H4。この時点(友鶴事件前)での主要目は右表の通り。
起工直前に起きた友鶴事件により急遽設計をやり直し、船体を小型化するなど基準排水量4,470英トンでまとめられた。この時にボイラーを重油専焼とし、主砲を単装4門から連装2基への変更もされている。また電気溶接を広範囲に使用しているため第四艦隊事件後には構造の再検討が行われた。燃料搭載量の問題もあり(後述)、竣工時の基準排水量は4,000英トンになっていた。
沖島 (敷設艦) 艦型
船体はフラッシュ・デッキ型で、艦前部に大型の艦橋と三脚マストを備え、艦橋と煙突の間のシェルターデッキ上に四十口径三年式八糎高角砲（単装、片舷2門）と艦橋両舷の同甲板上に13mm連装機銃を設置。煙突後方にはカタパルト（呉式二号三型）とデリックを装備した大型の三脚マストがある。基準排水量4,500トン艦としては巨大なマストである。これはカタパルト上に九四式水上偵察機を搭載するクレーンの支基を兼ねているためである。水上機搭載数は1機のみ。
計画時は最上型軽巡洋艦と同様の15.5cm砲主砲の搭載を検討したが、予算の関係から日本海軍軽巡洋艦で標準的に採用されていた50口径三年式14cm砲となった。この14cm砲は軽巡洋艦「夕張」や迅鯨型潜水母艦2隻（迅鯨、長鯨）搭載と同型で、これを連装砲型とし、艦前部と艦後部に一基ずつ装備する。砲尾側は露出しており、密閉式ではない。敵駆逐艦と交戦し撃退することを念頭においていた。
本艦は500個の六号二型機雷を搭載可能で、艦橋と煙突の間の前後両舷4箇所に設けられた機雷搭載口から積み込んだ。艦内の中甲板に機雷格納所があり、艦前後の下甲板、船艙甲板にも機雷庫がある。この機雷格納所、機雷庫は輸送任務のための倉庫や海軍陸戦隊の待機所にも転用された。機雷の敷設は中甲板を艦尾へ伸びる2条の軌道で行う（航行時に艦尾の開口は扉で閉鎖される）。また上甲板にも軌道2条が設置されている。この他、爆雷22個と爆雷投射機1基を装備した。
重油搭載量は計画時に自艦用850トンと補給用200トンだったが、公試の結果は重油850トンに対する航続力が9,500カイリ/14ノットにも達し(計画は5,000カイリ/14ノット)、実際の搭載量は自艦用561トンと補給用360トンに改められた。
沖島 (敷設艦) 艦歴
日本海軍（軍令部）は大正期の八八艦隊以降、大型敷設艦（速力25ノット、機雷500個搭載）を希望していたが、予算不足のため小型艦（厳島）しか建造できなかった。昭和初期、日本海軍は敷設艦として、浅間型装甲巡洋艦2番艦「常磐」（機雷敷設艦に改造済）、「勝力」（大正6年1月15日竣工、1,540トン）、急設網艦「白鷹」（昭和4年4月9日竣工。1,345トン）、「厳島」（昭和4年12月26日竣工、1,970トン）、「八重山」（昭和7年8月31日竣工、排水量1,135トン）を保有していた。
1930年（昭和5年）締結のロンドン軍縮条約において、日本海軍は旧式巡洋艦改造敷設艦2隻（阿蘇、常磐）の代艦建造を認められた。これにより、日本海軍は第一次補充計画（①計画）において敷設艦1隻を建造することになった。1934年（昭和9年）3月10日、日本海軍は神戸川崎造船所で建造予定の二等巡洋艦を『熊野』、播磨造船所で建造予定の敷設艦を『沖島』と命名した。
同日附で2隻（熊野、沖島）は艦艇類別等級表に記載される。基準排水量4,800トン艦として5月10日の起工を予定していたが、友鶴事件（3月12日発生）を経て設計を一部見直す。同年9月27日、本艦は播磨造船所（兵庫県）にて起工。
沖島 (敷設艦) 艦歴
1935年（昭和10年）9月下旬、第四艦隊事件が発生したため、建造に用いられていた電気溶接部分の改善を行っている。11月15日、進水。沖島進水式には軍令部総長伏見宮博恭王と博恭王妃経子夫妻を筆頭に、多数の来賓が参列した。同日附で日本海軍は特務艦「青島」特務艦長佐藤波蔵大佐を沖島艤装員長に任命する。11月19日、播磨造船所に設置された沖島艤装員事務所は事務を開始する。
1936年（昭和11年）9月10日、艤装員事務所を沖島艦内に移転。9月30日、竣工した。佐藤大佐（沖島艤装員長）は沖島艦長（初代）となる。主な幹部は、副長板倉得止中佐、水雷長梶永慶次郎少佐、砲術長深見盛雄少佐、航海長西郡雄次大尉、通信長栗栖俊雄大尉、機関長松末元完機関少佐。横須賀鎮守府籍。
沖島 (敷設艦) 艦歴
1936年（昭和11年）12月1日、日本海軍は第三航空戦隊を改編して第十二戦隊を新編する。第十二戦隊の所属艦は、軍艦2隻（敷設艦〈沖島〉、水上機母艦〈神威〉）、第28駆逐隊の神風型駆逐艦2隻（夕凪、朝凪）。戸苅少将（第三航空戦隊司令官）は呉鎮守府参謀長へ転任。第十二戦隊司令官として宮田義一少将（海兵36期）と首席参謀小野田捨次郎中佐が着任。宮田少将は本艦に将旗を掲げた。小野田中佐の前職は軍令部一課部員であり、それまでルソン島や中国大陸方面における日本軍作戦計画の立案に携わり、現地調査の経験もあった。当時の軍令部は、将来における対米作戦において基地航空部隊・潜水戦隊・水雷戦隊の活用を検討していた。第十二戦隊の主任務は、南洋諸島の水陸飛行場適地・艦隊泊地の適地を調査することであった。
1937年（昭和12年）1月20日、沖島艦長は佐藤波蔵大佐から安住義一大佐（大湊防備隊司令、兵39期）に交代する。1月28日、第十二戦隊（沖島、神威、朝凪、夕凪）は横須賀を出撃。第十二戦隊はサイパン島やトラック諸島、クェゼリン環礁、西部ニューギニアに至るまで、七か月におよぶ長期航海を実施した。7月10日、伊勢湾に到着した。南洋諸島の調査終了時、既に支那事変が勃発していた。第十二戦隊は7月28日附で第三艦隊に編入される。8月20日、多度津を出発して中国大陸方面に進出した。
沖島 (敷設艦) 艦歴
8月27日、日本海軍は水上機母艦「神威」と第28駆逐隊（朝凪、夕凪）により、再び第三航空戦隊（司令官寺田幸吉大佐）を編制する。本艦は中国大陸沿岸部で行動しており、揚子江沿岸ではイギリス海軍に写真を撮影されている。12月1日、旧第十二戦隊は解隊された（第十二戦隊司令官宮田義一少将は海軍砲術学校長へ転任）。また安住義一大佐（沖島艦長）は大阪地方海軍人事部長へ転任。富沢不二彦大佐（海軍省教育局局員）が沖島艦長に補職された。同日附で「沖島」は第四艦隊麾下の第十二戦隊（旗艦「足柄」）に編入され、内地と旅順港等を往復しながら、引き続き北支方面で行動する。
1938年（昭和13年）2月4日、第四艦隊司令長官豊田副武中将は第四艦隊旗艦を重巡洋艦「足柄」から「沖島」に変更する。4月11日まで、「沖島」は第四艦隊旗艦を務めた。11月3日、漢口攻略（武漢作戦）にともない、支那方面艦隊司令長官及川古志郎中将は「沖島」に座乗し遡江部隊（W作戦部隊）の閲艇式に臨んだ。12月15日、富沢不二彦大佐（沖島艦長）は横須賀防備隊司令へ転任。第12駆逐隊司令平塚四郎大佐（駆逐艦深雪沈没時の電艦長）が沖島艦長となる。12月18日、本艦は横須賀に到着。12月19日、「沖島」は駆逐艦「電」より横須賀防備隊旗艦を引き継いだ。
沖島 (敷設艦) 艦歴
1939年（昭和14年）6月、日本海軍は航空基地建設を前提としたマーシャル諸島（中部太平洋諸島）の調査を実施する。横須賀防備隊司令官堀内茂礼少将（兵39期）指揮下、建築技師や測量隊は横須賀防備隊（敷設艦〈沖島〉、第6駆逐隊〈雷、電〉）と輸送船2隻（衣笠丸、南拓丸）各艦に分乗し、6月22日に横須賀を出発。8月24日、横須賀に到着した。
9月1日、第十三戦隊の解隊にともない第十三戦隊残務処理事務所を「沖島」に設置。その後も、たびたび横須賀防備戦隊旗艦を務めた。11月15日、平塚四郎大佐（沖島艦長）は軽巡洋艦「球磨」艦長へ転任（後日、終戦時の空母天城艦長）。海軍大学校教官中村勝平大佐が、平塚の後任として沖島艦長に任命される。
沖島 (敷設艦) 艦歴
1940年（昭和15年）前半もおおむね横須賀に停泊しており、横須賀防備戦隊旗艦となる事もあった。3月22日、中村勝平大佐（沖島艦長）は軍令部出仕となり、敷設艦厳島艦長高橋一松大佐（駆逐艦暁初代艦長等を歴任）が厳島艦長と沖島艦長を兼務する。4月15日、小畑長左衛門大佐が沖島艦長に任命され、高橋一松大佐（厳島艦長）は兼務を解かれた。10月11日、横浜港沖で行われた紀元二千六百年特別観艦式に参加。10月15日、艦長小畑大佐は重巡熊野艦長へ転任。小豆沢成大佐（特務艦鶴見艦長。昭和15年6月20日から8月1日）が沖島艦長となる。11月15日附で日本海軍は第十九戦隊を編成する（司令官志摩清英少将。旗艦「沖島」）。本艦は第十九戦隊に編入。志摩司令官は第十九戦隊旗艦を「沖島」に指定した。
1941年（昭和16年）1月12日、横須賀を出撃して南洋方面に出動。この後、横須賀とトラック泊地を往復しながら南洋方面で行動した。「沖島」は8月29日に横須賀を出港し、9月6日にトラック泊地着。9月10日、「沖島」機雷長も山下達喜少佐から志垣郁雄大尉（第9号掃海艇長）に交代。9月12日、敷設艦「八重山」艦長能美実大佐が「沖島」艦長に補職。小豆沢大佐は9月25日より第1砲艦隊司令となった。
太平洋戦争緒戦では「沖島」は南洋部隊のハウランド方面攻撃支援隊旗艦としてギルバート諸島攻略に従事した。
沖島 (敷設艦) 艦歴
ハウランド方面攻撃支援隊の「沖島」、「天洋丸」、「朝凪」、「夕凪」は11月29日にトラックを出発し、12月3日にヤルートに到着。12月5日に「沖島」は第五十一警備隊の陸戦隊1個中隊を乗せ、12月8日に攻撃支援隊はヤルートから出撃した。「沖島」は「天洋丸」、「長田丸」と共にマキンへ向かい、12月10日にマキン島に陸戦隊を上陸させ占領した。12月11日には「沖島」はビカチ島、小マキン島に陸戦隊を上陸させた。一方、「朝凪」と「夕凪」はタラワを占領した。攻略完了後「天洋丸」、「朝凪」と「夕凪」はウェーク島攻略部隊に編入されてヤルートへ向かい、一方敷設艦「津軽」と駆逐艦「朧」がハウランド方面攻撃支援隊に編入され12月22日にマキンに到着した。「沖島」はマキンで航空隊の基地設営への協力、搭載機による哨戒、礁内の水深調査などを行なった。「沖島」は12月24日にマキンを出港し、同日アパイアン島掃蕩を行なった後12月26日にヤルートに到着。同日、ハウランド方面攻撃支援隊の編制が解かれた。12月28日に「津軽」もヤルートに到着し、「沖島」と「津軽」は12月28日にトラックへ向けて出港。1942年1月1日にトラックに到着した。
沖島 (敷設艦) 艦歴
続いて「沖島」はR方面攻略部隊本隊の旗艦としてラバウル攻略に参加した。R攻略部隊本隊は第十九戦隊の「沖島」、「津軽」、「天洋丸」、「最上川丸」や第六水雷戦隊（「夕張」、第二十九駆逐隊、第三十駆逐隊）、「金剛丸」などからなっていた。ラバウル攻略に従事する陸軍の南海支隊はグアム島攻略を行なった後同島に留まっており、陸軍との訓練を行うためR攻略部隊指揮官は「沖島」と「金剛丸」を率いてトラックからグアムへ向かった。トラックからは1月8日に出発し、1月10日にグアムに到着。1月14日、R攻略部隊本隊は南海支隊の船団を護衛してグアムから出撃した。R攻略部隊本隊の一部（「夕張」、第二十九駆逐隊など）はトラックから出撃してメレヨン島の東で合流した。1月22日にラバウル港外に到着し、ラバウルを攻略。2月1日0時でR攻略部隊の編制は解かれて「沖島」は主隊に編入され、トラックに引き揚げた。
沖島 (敷設艦) 艦歴
2月以降、アメリカ軍の機動部隊によるマーシャル・ギルバート諸島機動空襲等に対して、本艦は南洋部隊麾下各艦（旗艦〈鹿島〉、第六戦隊〈青葉、加古、衣笠、古鷹〉、空母〈祥鳳〉）等と共に警戒・迎撃任務に従事した。2月20日、ラバウル方面に米空母レキシントン（USS Lexington, CV-2）を基幹とする機動部隊（指揮官ウィルソン・ブラウン中将）が出現した（ニューギニア沖海戦）。これを迎撃するため、井上長官は指揮下艦船（鹿島、沖島）および第六戦隊、第十八戦隊（天龍、龍田）を率いてトラック泊地を出撃した。22日、パラオへ回航中だった祥鳳隊（祥鳳、帆風）も合同する。だが米機動部隊（レキシントン）が退避したため、各隊は戦果なく23日にトラック泊地に戻った。
3月初め、トラックからラバウルへ向かっていた補給船「第二海城丸」が行方不明となり、「沖島」と駆逐艦1隻が3月6日、7日に捜索を行った。
沖島 (敷設艦) 艦歴
4月25日、南洋部隊の作戦方針に従い、志摩（第十九戦隊司令官）はナウル・ギルバート諸島攻略命令を発令した。同作戦に先立ち、第十九戦隊はツラギ攻略（フロリダ諸島）を実施する。ツラギ攻略部隊（指揮官志摩少将、旗艦沖島）は4月30日にラバウルを出撃。5月3日、南洋部隊各部隊の支援を受けてツラギの占領に成功。5月4日、ツラギはフランク・J・フレッチャー司令官率いるアメリカ空母ヨークタウン搭載機の攻撃を受けた。最初の空襲で睦月型駆逐艦9番艦「菊月」（第23駆逐隊）が損傷して擱座（その後、沈没）、本艦は駆逐艦「夕月」とともに出港してサボ島北方へ避退した。続く空襲で「沖島」も爆撃機による攻撃を受けたが被害は軽微であった。米軍側（ヨークタウン）はのべ60機以上の艦載機を投入し大量の弾薬を消費（魚雷22本、1,000ポンド爆弾76発、50口径機銃1万2,570発、30口径機銃7,095発）、対空砲火で3機を喪失、巡洋艦3隻を含む日本艦隊14隻撃沈もしくは大破という推測とは裏腹に、チェスター・ニミッツ太平洋艦隊司令長官を失望させることになった。5月5日、「沖島」はツラギに戻ると菊月乗員や重要書類を収容し、それからラバウルへと向かった。5月7日午前9時頃ラバウルに帰投し、応急修理を受けた。
沖島 (敷設艦) 艦歴
珊瑚海海戦後の5月10日17時、志摩司令官が指揮する「RY」攻略部隊（沖島、金龍丸、高瑞丸、第23駆逐隊〈卯月、夕月〉）は順次ラバウルを出撃、ナウルおよびオーシャン攻略（RY作戦）に向かった。本来は「菊月」が参加する予定だったが、前述のようにツラギ島で沈没したため、代艦として23駆僚艦の駆逐艦「卯月」が攻略部隊に編入された。日本艦隊は、出撃直後から米軍哨戒機に発見されていたという。
5月11日早朝、志摩司令官は沖島以下5隻に第一警戒航行序列（沖島、金龍丸、高瑞丸の単縦陣、左右に卯月と夕月を配置）を発令。0345、船団の先頭に立つため取舵に転舵した直後の0347、ブカ島（パプアニューギニア）クインカロラ沖合で沖島左舷中部に敵潜水艦が発射した魚雷2本が命中した。アメリカ潜水艦S-42は魚雷4本を発射し、3本命中を確認、護衛艦（卯月、夕月）の反撃を受けて離脱していった。これはパナマからブリスベンに進出した第42任務部隊の最初の戦果であったという。「沖島」は左舷への魚雷2本の命中により機関部を破壊され、重油に引火して大火災となった。電力・蒸気力の喪失により消防・排水ポンプは作動せず、小型人力ポンプ2台による消火と排水作業となった。志摩司令官は5時45分に「沖島」から「夕月」へ移動して旗艦を変更。沖島乗組員は接舷した「金龍丸」に移乗。「高瑞丸」は単艦でクインカロラへ向かい、「金龍丸」は「沖島」を曳航、2隻（夕月、卯月）護衛下でクインカロラ港（ブカ島）へ向かう。RY攻略部隊指揮官（志摩司令官）の報告を受けた南洋部隊指揮官井上成美第四艦隊司令長官（鹿島座乗）は、麾下の巡洋艦や駆逐隊に沖島救援命令を出した。ショートランド諸島周辺で行動中の第十八戦隊（天龍、龍田）と第30駆逐隊（睦月、望月）等およびMO機動部隊として行動中の重巡洋艦「加古」（第六戦隊所属）は、それぞれ沖島救援に向かった（加古到着は12日）。
第十八戦隊司令官丸茂邦則少将以下、沖島救援部隊合流後、「夕月」は夜間入泊準備のため先行。18時30分（17時25分とも）、「金龍丸」がクインカロラ港口で座礁した。なお、当時「金龍丸」艦橋にいた谷浦（海軍大尉）によれば、「金龍丸」は座礁を避けたが曳航されていた「沖島」は止まれずに座礁したと回想している。「金龍丸」は離礁に成功したが、沖島曳航作業は中止され、各艦は夜明けを待った。5月12日0500、駆逐艦「睦月」により「沖島」の曳航が再開されたが、鎮火したと思われた火災が再びひどくなり、6時47-48分にクインカロラ近海で沈没した。推定水深500メートル以上。戦死43名（十九戦隊司令部1名を含む）、重軽傷69名（司令部・臨時乗組み含む）と記録されている。
また「沖島」救援のため派遣されていた工作船「松栄丸」（松岡汽船、5,644トン）も、ラバウルへ帰投中の午後2時30分、セント・ジョージ岬（ニューアイルランド島）南44度西9浬地点においてアメリカ潜水艦S-44の雷撃で撃沈された。
沖島沈没と前後して、南洋部隊（井上第四艦隊長官）は軽巡龍田と敷設艦津軽をRY攻略部隊に編入。沖島沈没後の5月12日午前11時、第十九戦隊旗艦は「夕月」から「津軽」に変更（沖島の御真影と勅諭も津軽に奉安）。沖島生存者は「金龍丸」に便乗した。その後、RY攻略作戦中止により各艦・各部隊はトラック泊地に帰投。沖島生存者は「津軽」に便乗して内地に帰投した。
同年5月25日、2隻（敷設艦〈沖島〉、駆逐艦〈菊月〉）は軍艦籍および駆逐艦籍、艦艇類別等級表より除籍。能美大佐（沖島艦長）も横須賀鎮守府附となった。6月5日、横須賀海軍通信隊に沖島残務整理事務所（能美部隊）を設置する。7月5日、沖島残務処理事務所を撤去。
沖島 (敷設艦) 歴代艦長
※『艦長たちの軍艦史』204-205頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。
松井旭
松井 旭（まつい あさひ、1927年（昭和2年）11月24日 - 2012年（平成24年）2月21日）は、日本の官僚、政治家。第18代～23代千葉市長（1977年 - 2001年(6期)）。
松井旭 経歴
北海道旭川市生まれ、広島県広島市育ち。
前市長荒木和成の市政で女房役を務めていたが、荒木が在職中に急逝したことに伴い1977年7月10日の市長選挙に出馬し、初当選。
以後、6期24年間に亘り千葉市長を務め、千葉都市モノレール、幕張メッセなどの都市基盤整備やロッテ球団誘致、政令指定都市昇格などに尽力した。
また、荒木が中止させていた新東京国際空港（現・成田国際空港）の航空燃料パイプライン敷設工事について新東京国際空港公団の協力要請に応じ、貨物列車による航空燃料暫定輸送の〝見返り〟として、市内2カ所の踏切の立体化や、西千葉駅近くの国鉄跡地の払い下げを運輸省から引き出した。一方、当時成田空港問題対処にあたっていた自民党の佐藤文生は、これらの事柄については荒木存命中に既に政府・千葉市間で交渉が進められていたとしている。
1977年9月14日に松井は運輸大臣田村元、新東京国際空港公団総裁大塚茂とジェット燃料暫定輸送の協定に調印した。田村運輸相は「大塚君、松井市長に頭を下げろよ。この人のおかげで開港できるんだからな」と言い、開港の目途がついた大塚空港公団総裁は大喜びで松井と握手をかわした。
2001年退任。2002年勲二等瑞宝章受章。
平成大堰
平成大堰（へいせいおおぜき）は、福岡県築上郡上毛町と大分県中津市に跨る、一級河川・山国川本川河口から約4キロメートル上流に建設された堰である。
当初は「中津大堰」と称する予定であったが、当時の建設省直轄堰のうち平成時代になって初めて竣工した堰であることから「平成大堰」と命名された。堰ではあるが特定多目的ダム法に基づいて建設が行われており、法的には国土交通大臣が一元的に管理を行う特定多目的ダムの扱いである。
平成大堰 目的
平成大堰が建設された場所には、従前「市場堰」が存在していた。市場堰はコンクリートの固定堰のため河道内で突出しており、洪水の流下の妨げとなっていたため、洪水時に川の水をより安全に疎通させる能力が低く、また、近年の北九州地区や大分県北部の発展に伴う水需要の増大に対応していくことが困難になっていた。このような状況を受け、山国川の水を安全に疎通させながら、増大する水利用に応えることを目的に可動堰として平成大堰は建設された。完成後は上流部の支流・山移川に建設された耶馬溪ダムと共に国土交通省九州地方整備局・山国川ダム堰統合管理事務所によって系統的な管理が行われている。
平成大堰の給水人口は、中津市約6万人、北九州市約40万人、京築地区約17万人であり、北九州市にとっては、耶馬溪ダムや油木ダム（今川）、ます淵ダム（紫川）、遠賀川河口堰（遠賀川）、力丸ダム（八木山川）などとともに、水がめの一つとして重要な役割を担っている。
佐久間信喜
佐久間 信喜（さくま のぶよし）は、江戸時代後期の旗本。
享保20年（1735年）12月2日、わずか3歳で養父・佐久間信秋から家督（1300石）を継いだ。寛延2年（1749年）5月9日、西城御小姓組に列せられた。鷹狩に随従し、鳥を射落としたことにより時服金を賜った。宝暦2年（1752年）11月21日から同5年（1755年）12月28日まで、進物役を勤めた。
宝暦9年（1759年）5月11日、西城御書院番の番士となり、安永5年（1776年）9月30日に辞するまで勤めた。
寛政元年（1789年）9月20日、死去。享年57。
二瓶次郎
二瓶 次郎（にへい じろう、1971年3月9日 - ）は、スウェーデン・ストックホルム出身の元アイスホッケー選手である。ハンドはレフト。ポジションはGK。日本国籍。双子の兄である太郎もアイスホッケー選手。173cm、75kg。
二瓶次郎 経歴
ワスランド高校卒業後に来日し、コクドに入団。
1998年の長野オリンピックに日本代表として出場。シーズン後、北米のマイナーリーグであるECHLでプレー。
その後は母国でのプレーを経て、2002年にはコクドに復帰。
2003年、兄とともに日本製紙クレインズに移籍。
武蔵 (スループ)
武蔵（むさし）は、日本海軍のスループ。
艦名は、旧国名武蔵国にちなんで名づけられた。
この名を持つ日本海軍の艦船としては2代目。
武蔵 (スループ) 艦型
3本マストの鉄骨木皮スループ。
船体、機関共に艦政局で計画された。
1902年(明治35年)時点での要目は以下の通り 。
船体は鉄骨木皮、甲板3層、単底。煙突は楕円形1本、面積2.6347平方メートル。舵面積5.649平方メートル。
武蔵 (スループ) 艦歴
1883年 (明治16年) 3月1日に横須賀で新造する艦を武蔵（ムサシ）と命名することが令達された。
横須賀海軍造船所で1884年(明治17年)10月4日起工、
(船体は1884年2月25日起工、)
1886年(明治19年)3月30日午後2時に進水した。
「武蔵」の進水に際して新造艦船命名式が制定されて、その後の命名式のやり方がほぼ確立し、進水に際しては船上には錦が多数立てられ、艦首ではくす玉を開きハトや五色の紙片を散らした。
「武蔵」の命名式には明治天皇が参列の予定だったが、体調が優れないために代わって皇后が参列した。
機関も横須賀海軍造船所で製造され1883年(明治16年)3月9日起工、1888年(明治21年)1月26日機関竣工、
船体も同日竣工。
「武蔵」は同年2月9日に竣工した。
初めは巡洋艦と呼称されていた。
1890年8月23日に第一種と定められた。
日清戦争には、仁川方面警備や僚艦とともに大連・旅順・威海衛攻略作戦等に参加。
1896年からは東北地方、北海道および千島列島の警備等にあたった。
武蔵 (スループ) 艦歴
1898年(明治31年)3月21日、三等海防艦に類別された。
1897年(明治30年)からは海防艦籍のまま測量任務に従事し、
1925年(大正14年)にかけて日本近海の水路測量に従事した。
1902年(明治35年)5月1日、暴風のため根室湾口で座礁し、7月17日から10月6日まで横須賀造船廠で修理を行った。
1904年(明治37年)5月に、大修理(大改造)を施行した。
日露戦争に際しては、津軽海峡警備に従事した。
1912年(大正元年)8月28日、等級改定で三等が廃され二等海防艦に類別変更された。
1917年にロシアが十月革命後の内戦に入る。「武蔵」は1918年の夏の間、漁業者保護のためカムチャツカ半島周辺で行動し、またペトロパブロフスク（現在のペトロパブロフスク・カムチャツキー）で「温和派」（内戦中の反革命派）に対する物資支援も行った。
1922年(大正11年)4月1日に軍艦籍より除かれ、姉妹艦「大和」と共に特務艦（測量艦）となった。
関東大震災後には海底の地形変化の調査を行った。
1925年(大正14年)に発見された武蔵堆と、同年に本艦が測量した天売島-焼尻島間の武蔵水道は、いずれも本艦の名にちなんだもの。
1928年(昭和3年)4月1日除籍、
7月6日に廃艦第5号と仮称。
10月3日司法省に移管し、小田原少年刑務所三崎繋留宿泊船として使用された。
1935年(昭和10年)に廃船となった。
武蔵 (スループ) 艦長
※『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。階級は就任時のもの。
シズルシンバル
シズルシンバル（英: Sizzle Cymbal）は、体鳴楽器であるシンバルの1種。シンバルに穴を開け、そこに鋲（リベット）を打ち込んだシンバルを指す。
“Sizzle”（ジュージューという音の擬音語）という名称が示すように、シズル処理を施したシンバルは「ジュワー」といったような独特の音響が得られる。一般的にはライドシンバルにシズル処理を施した物が多いが、クラッシュシンバルやチャイナシンバルを加工したシズルシンバルもある。
シズルシンバルは比較的容易に自作することができ、手持ちのライドシンバルかクラッシュシンバルにドリルで穴を開け、そこに鋲を打つか、また手軽な物ではシンバルのトップから細かいチェーンを垂らしたものでも似たような響きを得ることができる。
ジャズやロックのほか、オーケストラでも用いられる。
佐久間信直
佐久間 信直（さくま のぶなお）は、江戸時代後期の旗本。佐久間信之の嫡男。
天明5年（1785年）9月1日、初めて将軍・徳川家治に拝謁した。
嫡男であったが、寛政7年（1795年）5月27日に、父に先立って死去。家督を継ぐことはなかった。享年は28。
国本武春
国本 武春（くにもと たけはる、本名：加藤 武〈かとう たけし〉、1960年11月1日 - 2015年12月24日）は、日本の浪曲師である。父は天中軒龍月、母は国本晴美（共に浪曲師）。日本浪曲協会に所属し、生前は同協会副会長を務めた。
国本武春 人物
千葉県香取郡下総町（現：成田市）出身。中学生時代にブルーグラスに熱中。日本工学院専門学校演劇科卒業。東家みさ子に三味線を習い、東家幸楽の弟子となり、国本武春名で1982年に初舞台を踏む。
浪曲師に曲師（三味線）が付くという従来型の浪曲にとどまらず、三味線の弾き語り（伝統的な浪曲では異端である）にギターのフレーズを取り入れた独自の奏法を開発し、ロック、R&B、ブルーグラスなど様々な音楽ジャンルで活動する。浪曲師として多くのCD・DVDを発表したほか、テレビドラマやバラエティ番組、アニメ番組での声優業など幅広い活動を見せた。
2010年12月、ウイルス性脳炎により、公演中に意識を失って入院する。記憶障害があり、リハビリを経て5カ月後に舞台に復帰したが、2015年12月に脳出血で病院に緊急搬送され、同月24日、脳出血による急性呼吸不全のため、東京都江東区の病院で死去した。55歳没。戒名は「与願院弦歌武道居士」。
国本武春 人物
2016年2月3日には浅草ビューホテル・飛翔の間にて、全員参加・ファンも参列できる形式で「国本武春 お別れの会」が執り行われた。会の主催は日本浪曲協会・木馬亭・武春堂。
生前に「うなりやベベン」名義で出演していたNHK Eテレ『にほんごであそぼ』については「ご本人とご遺族の意向を尊重して『にほんごであそぼ』では、うなりやベベンは生き続けます」として、没後も武春の映像を使い続けることがアナウンスされた。
国本武春 CD
※以下はThe Last Frontierとの共作。
木下是雄
木下 是雄（きのした これお、1917年（大正6年）11月16日 - 2014年（平成26年）5月12日）は、日本の物理学者。
薄膜や固体表面に関する研究を進めていく一方で、ロゲルギストの一員として、雑誌『自然』に科学に関するエッセイを多数発表した。また、日本語教育に関する著書も多数発表した。特に『理科系の作文技術』は、1981年の初版から40年以上経っても重版されるほどのベストセラーとなっている。
木下是雄 来歴
1917年、医学者で熊本医科大学教授を務めた木下益雄の長男として東京府で生まれる。産婦人科学者の木下正中（東京帝国大学教授）は祖父。
1941年、東京帝国大学理学部物理学科を卒業、同年4月名古屋帝国大学理工学部講師、1942年、同大学工学部講師。戦時中は、海軍技術中尉、同大尉として豊川海軍工廠光学部部員を務めた。
戦後、1947年11月名古屋大学理学部助教授。1949年3月、学習院大学理学部講師、同年6月同助教授。1953年、学習院大学理学部教授。1956年、学術会議のオブザーバーとして米国南極観測隊に参加。1968年（昭和43年）応用物理学会会長に就任。1969年、国際光学委員会副会長に就任。1973年、学習院大学理学部長に就任。1981年、学習院大学学長に就任。1985年、学習院大学を退職、名誉教授。2014年5月12日、老衰により死去。96歳没。
息子は、早稲田大学理工学術院物理学科教授の木下一彦。
小泉せつ子
小泉 せつ子（こいずみ せつこ）は、日本の放送作家、脚本家、コピーライター、CMプランナー。男性。東京都出身。月刊誌のコラムを担当したり、たけし軍団野球イベントのプロデュースも手がける。日本脚本家連盟正会員。日本放送作家協会正会員。TVでは主にバラエティ、スポーツ、情報番組、経済番組の構成を担当している。
小泉せつ子 来歴・人物
小学校3年からテレビ、ラジオ番組へのハガキ投稿を始める。高校卒業までに首都圏のすべての民放ラジオ局で葉書を読まれる。大学進学に伴い休筆したが卒業後しばらくして1981年放送開始のニッポン放送のラジオ番組『ビートたけしのオールナイトニッポン』に番組初期から投稿を始め、名物ハガキ職人として一世を風靡した。当初は本名で投稿していたがその後現在のペンネームに改めた。なおペンネームの由来は小泉八雲の夫人である小泉節子ではなく知人の女性の名前である。1990年の番組終了時に番組に出演しビートたけしに放送作家になりたいと直訴したところ、ダンカンを通して放送作家としてデビューした。
記念すべきデビュー作『北野ファンクラブ』の番組構成には先にデビューしていたそーたにとおちまさとがいた。実は彼ら2人も『ビートたけしのオールナイトニッポン』のリスナーでありハガキ職人出身。しかし、投稿しても余り読まれなかったのでこの事実を知る人は少ない。
『北野ファンクラブ』では小泉が担当した『亀有ブラザーズ』のコーナーが話題を呼んだ。
小泉せつ子 来歴・人物
1992年に扶桑社から出版された『北野ファンクラブ』の本に携わったのを皮切りに、1995年 主婦と生活社から創刊された月刊誌『まんぱち』でコラムデビュー。『見たか逆転満塁さよなら顔面デッドボール～略して逆マン』がコアなマニアの注目を集める。1998年『ユリイカ』（2月臨時増刊）『北野武、そして／あるいはビートたけし』では同じくハガキ職人だったCMプランナーの中根一薫との対談と『ビートたけしテレビ番組グラフィティ』を担当。変わったところでは『辰吉丈一郎写真集』の構成やエッセイも手がけている。
テレビCMでは、イトーヨーカドー、バンダイ、セブンイレブン、東洋水産『まるちゃん 赤いきつねと緑のたぬき』、ゆうちょ、かんぽ、大正製薬、日産自動車など。
ドラマはCATVで5時間にも及ぶホームコメディ『ゆうちょ家族』の脚本、そして当時の郵政省がこども郵便局の普及啓蒙を目的に、全国の小学校にビデオで配布された『進め!ゆうゆう小学校』の脚本を執筆した。
小泉せつ子 エピソード
同じくハガキ職人時代、時々自分のハガキ職人としての実力が落ちていないかをチェックするため、他の番組、それも人気のある番組の一番競争率の高そうなコーナーを選んで短期間投稿していたことを、月刊『ラジオパラダイス』1990年8月号（最終号）の特別寄稿で明かしている。同特別寄稿では、実力チェックの際には小泉せつ子とばれないように名前を変えていたが、『デーモン小暮のオールナイトニッポン』で『紅小路浩（べにこうじ ひろし）』という名前で投稿したところ、デーモン小暮に紅小路浩が小泉せつ子であることを見破られたというエピソードも明かしている。
佐久間信寿
佐久間 信寿（さくま のぶとし）は、江戸時代後期の旗本。佐久間信之の次男。
寛政9年（1797年）7月25日、父より家督（400石）を継いだ。
『寛政重修諸家譜』編纂時の当主。寛政11年（1799年）の時点で役職は小普請。屋敷は三田魚籃下。
ブラックストーン・グループ
ブラックストーン・グループ（The Blackstone Group、NYSE: BX）は、アメリカ合衆国に本拠を置く大手の投資ファンド運用会社である。
バイアウト・ファンドビジネスを中心に、オルタナティブ投資を主軸とする。
ブラックストーン・グループ 概要
リーマン・ブラザーズを退職したピーター・G・ピーターソンとスティーブン・シュワルツマンによって1985年に設立された。本社は、ニューヨークの51丁目パークアベニューのリバーハウスにあり、支社は、アトランタ、ボストン、ロンドン、ハンブルク、パリ、ムンバイ、香港、東京にある。最も大きな上場株投資会社の一つである。
現在ブラックストーンのビジネスはバイアウト・ファンドだけにとどまらず、不動産ファンド部門、ヘッジファンドなどを含む市場性 オルタナティブ投資ファンド部門、財務アドバイザリー部門の4つのセグメントからなっており、運用資産1191億1500万ドル（2010年現在）に及ぶ総合 オルタナティブ投資会社となっている。
2007年の上場時には中国投資有限責任公司が30億ドル相当の非議決権株式を取得した。ブラックストーンが保有する資産には、軍事・衛星技術関連の会社が含まれると指摘され、この技術が中華人民共和国政府に渡らないように米政府は懸念している。
ブラックストーン・グループ 概要
CEOのスティーブン・シュワルツマンの個人資産は2020年には、210億ドル（約2兆1700億円）となった。
創業者でCEOのスティーブ・シュワルツマンは中華人民共和国の清華大学に3億ドルを寄付して経済管理学院顧問委員会に名を連ねて自らの名のついたカレッジも設立している親中家であり、シュワルツマンはドナルド・トランプ米大統領の古くからの友人で顧問でもあり、大統領戦略政策フォーラム議長に選ばれるなど米政府の対中外交に一定の影響力を有している。
名前の類似する資産運用会社ブラックロックはブラックストーンの債券運用部門として設立されたが、1995年に売却されている。
ブラックストーン・グループ 投資
ブラックストーンの名称は、創設者の姓の一部から来る。スティーブ・シュワルツマンのSchwarzは、ドイツ語で「黒」（ブラック）、ピーター・G・ピーターソンのPeterはギリシャ語で「石」（ストーン）を意味し、ここから名付けられた。
2021年4月、ブラックストーンは不動産投資信託会社Extended Stay Americaを61億ドルで買収。パンデミック中のホテル業界で最大級の取引となった。
2021年9月、工業不動産のWPT Industrial Real Estate Investment Trustを30億ドルで買収し、工業物流領域での影響力を強化。
2022年2月、商業不動産に特化したREIT会社PS Business Parksを80億ドルで買収。
ブラックストーン・グループ 投資
2022年6月、再生可能エネルギー分野における関心を示し、アメリカのエネルギー企業Invenergy Renewablesの一部株式を43億ドルで取得。
2022年11月、オーストラリアのカジノ運営大手Crown Resortsを約100億ドルで買収。これはアジア太平洋地域での大規模な投資だった。
2024年6月、同月19日から同年7月31日までの間、日本で電子書籍配信サービス「めちゃコミック」などを手がけているインフォコムに対して完全子会社化を目的とした株式公開買付け（TOB）を実施。買収総額は2756億円を予定しており、同国内では過去最大の企業買収となる。
津軽 (敷設艦)
津軽（つがる）は、日本海軍の敷設艦。
この名を持つ日本海軍の艦船としては2隻目。日本海軍の法令上は旧字体の津輕を用いるが、本記事では津軽とする。
津軽 (敷設艦) 概要
軍艦「津軽」は太平洋戦争開戦直前（昭和16年10月下旬）に完成した日本海軍の機雷敷設艦。最大速力20ノット程度ながら敷設巡洋艦や補給艦（航空基地設営艦）としての性格を持つ多用途艦である。
竣工と共に第四艦隊所属の第十九戦隊に編入され、中部太平洋諸島やソロモン諸島の攻略作戦に従事する。1942年（昭和17年）3月10日のラエ・サラモア空襲や5月上旬の珊瑚海海戦など、米軍機の空襲を受ける事もあった。第十九戦隊の解隊にともない同年7月14日より第八艦隊に編入され、ソロモン諸島やニュージョージア諸島で行動した。
1943年（昭和18年）8月5日、米潜水艦の雷撃で損傷し、横須賀で修理を行う。12月1日附で第三南遣艦隊に編入され、シンガポール方面で輸送任務や機雷敷設任務に
従事した。1944年（昭和19年）6月上旬、渾作戦に参加。6月21日、米潜水艦ダーターの雷撃を受けて損傷。マニラに向けて退避中の6月29日、再びダーターの魚雷攻撃を受けて沈没した。
津軽 (敷設艦) 艦名
「津軽」の艦名は津軽海峡に依る。
初代「津軽」は、日露戦争（旅順攻囲戦）で日本海軍に鹵獲された防護巡洋艦パルラーダで、日本海軍軍艦籍編入時に「津軽」と改名（二等巡洋艦）。その後、旧式化により敷設艦に類別変更された。
2代目の本艦沈没後、3代目の「津軽」として海上自衛隊の敷設艦「つがる」が就役した。
津軽 (敷設艦) 艦型
③計画艦のひとつで、基本計画番号H10。「沖島」(同H4)の改型に当たる。「沖島」の準同型艦としている文献も多い。九三式一型機雷600個を搭載した。先行艦（沖島）との相違点は
などである。その他に兵装としては8cm高角砲に換えて25mm連装機銃を装備、艦橋トップの射撃指揮装置は高角砲用の九四式高射装置となった。方位測定室は煙突後方に移動、後部マスト後方にあった探照燈は後部マスト上部に移されている。艦影は「沖島」より全体的に低くなった。
機雷用の設備として煙突の前後両舷に機雷搭載用のハンギング・レールがあり、それぞれの直下に機雷積込口(計4カ所)があった。艦内中甲板は艦橋下あたりから艦尾までのほとんどが機雷格納所となっていて、最大8条の機雷用軌道が敷設してあった。上述の通り艦尾中甲板の敷設軌道は4条となっていて、その他に艦尾上甲板にも2条の軌道があった。また缶室(ボイラー室)前方の下甲板、船艙甲板にそれぞれ機雷庫が設けられた。
津軽 (敷設艦) 艦型
「沖島」とのもう一つの違いとして、航空基地補給も考慮に入れており、補給用重油102トン、航空用軽質油125トン（機関室後方に全溶接構造タンク三個）、航空用潤滑油や補給用の爆弾も搭載した。そのため大戦中は輸送任務にも活躍した。
太平洋戦争中にカタパルトと搭載機を撤去、九六式二十五粍高角機銃や十三ミリ連装機銃を増備した他、レーダーも装備したと言われる。「あ号作戦後の兵装増備状況調査」によると1944年（昭和19年）8月10日調べで、25mm3連装機銃は6基増備して計7基、同単装機銃は4基を増備、その他21号電探を前部マストのトップに装備していた。
津軽 (敷設艦) 艦歴
第三次海軍軍備補充計画(③計画、昭和十二年度)において第1号艦（大和）、第2号艦（武蔵）、第3号艦（翔鶴）、第4号艦（瑞鶴）、第5号艦（敷設艦「甲」）、6号艦（敷設艦「乙」）などの建造が決まる。敷設艦「甲」（第5号艦）は11,600トン型、敷設艦「乙」（第6号艦）は5,000トン型機雷敷設艦という規模だった。このうち敷設艦「甲」は水上機母艦（特殊潜航艇甲標的母艦）に変更されて「日進」となり、敷設艦「乙」は「津軽」として竣工、同じ③計画で初鷹型敷設艦2隻（初鷹、蒼鷹）も竣工した。
1939年（昭和14年）7月5日、横須賀海軍工廠で起工。
1940年（昭和15年）2月23日、陽炎型駆逐艦2隻（嵐、萩風）や占守型海防艦2隻（国後、八丈）等と共に命名される。6月5日、進水。
1941年（昭和16年）6月20日、日本海軍は「初鷹」艤装員長および初代艦長を務めた稲垣義龝大佐を津軽艤装員長に任命する。また初鷹竣工時の水雷長高橋仁四郎中佐、潜水母艦/空母剣埼（祥鳳）機関長の桜井俊三機関中佐も、稲垣と同日附で津軽艤装員に任命された。
6月23日、横須賀海軍工廠に設置された津軽艤装員事務所は事務を開始する。
津軽 (敷設艦) 艦歴
9月10日、稲垣大佐（津軽艤装員長）は制式に津軽艦長（初代）となる。主な初代幹部は、機雷長高橋仁四郎少佐、航海長越智武雄大尉、機関長額久直機関少佐。
10月22日、「津軽」は竣工。翌日、津軽艤装員事務所は撤去された。横須賀鎮守府籍。
1941年（昭和16年）10月22日の竣工と共に、「津軽」は志摩清英少将を司令官とする第十九戦隊に編入。第十九戦隊は第四艦隊に所属していた。11月1日に「津軽」は横須賀を出港し、サイパン経由（5日-6日）で11月8日にトラック泊地到着した。
「津軽」は太平洋戦争緒戦では南洋部隊のグァム島攻略部隊旗艦としてグアム島攻略作戦に従事した。11月22日にトラックを出港して11月24日にサイパンに到着。11月26日にグァム島攻略部隊指揮官の第五根拠地隊司令官が将旗を掲げた。同日サイパンを出港し、11月28日に攻略部隊の集結場所である母島に到着した。
攻略部隊は上陸部隊を乗せた船団を護衛して12月4日に母島から出撃。12月10日に上陸が行なわれアメリカ軍は降伏した。「津軽」は陸軍南海支隊の司令部要員と「津軽」陸戦隊を上陸させた。その後、「津軽」陸戦隊を収容しアプラ港に入港。12月12日、攻略部隊司令部は陸上に移った。12月13日、グァム島攻略部隊は解散され「津軽」はハウランド方面攻撃支援隊に加えられた。
津軽 (敷設艦) 艦歴
12月15日から「津軽」と駆逐艦「朧」はウェーク島攻略に投入される舞鶴第二特別陸戦隊の一個中隊をサイパンからクェゼリンまで輸送し、それからマキンへ向かった。12月22日、マキン（12月10-11日に占領済み）に到着。12月26日、ハウランド方面攻撃支援隊の編成が解かれた。「津軽」は捕虜を収容してヤルートへ移動するよう命じられ、12月28日にヤルートに到着。同日「沖島」とともに出港し、1942年（昭和17年）1月1日にトラック泊地に帰投した。
津軽 (敷設艦) 艦歴
1942年1月、ビスマルク諸島攻略作戦が実施となり、R攻略部隊が編成された。R攻略部隊は第十九戦隊の「津軽」、「沖島」や第六水雷戦隊、第十八戦隊などからなっていた。このうち、第十九戦隊や第六水雷戦隊からなる本隊はラバウル攻略、第十八戦隊などからなる支隊はカビエン攻略担当であった。1月14日、輸送船団を伴う攻略部隊はグアムを出撃。同日、1月12日にトラックを出港していた「津軽」もこれに合流した。途中で第六水雷戦隊などと合同し、1月22日にラバウル港外に到着。船団の泊地進入時、輸送船「ちゃいな丸」が現れなかったため、「津軽」が捜索に向かうことになっている。ラバウル攻略は成功した。第十九戦隊からも陸戦隊が上陸した。1月30日、空襲で至近弾を受け小破口が生じた。2月1日、R攻略部隊の編制が解かれ、「津軽」、第六水雷戦隊、第八特別根拠地隊などでR方面部隊が編成された。
津軽 (敷設艦) 艦歴
2月20日に「津軽」、第六水雷戦隊などでSR方面攻略部隊が編成され、同部隊はラエ・サラモア攻略作戦に従事した。3月5日にSR方面攻略部隊はラバウルを出撃し、3月8日にラエとサラモアを攻略した。3月10日、ラエ・サラモアはアメリカの空母「レキシントン」、「ヨークタウン」搭載機による空襲を受け多数の艦船に被害が生じた。2時間の対空戦闘で、「津軽」は12.7cm高角砲弾244発、25mm機銃弾2067発、7.7mm機銃1000発を発砲。命中弾1発と至近弾3発により左舷煙突付近の大破口や舵機故障などの被害が生じ、戦死12名、重傷者3名、軽傷者9名を出した。
アメリカ軍機の無線を傍受した越智武雄大尉(航海長)によれば、アメリカ軍は津軽のことを「戦艦」と誤認していたという。
津軽 (敷設艦) 艦歴
3月13日から20日までラバウルで応急修理後、トラック泊地を経由（23日-26日）して4月1日に横須賀到着。修理をおこなった。4月23日、横須賀を出撃して30日にトラック泊地着。翌日出撃し、5月4日にラバウル到着、同日出撃。5月8日の珊瑚海海戦に参加、B-17爆撃機との対空戦闘中に機銃事故で負傷者5名を出した。5月9日にラバウル帰着、11日に出発。5月12日に沈没した「沖島」救援に向かい、志摩司令官は「夕月」より「津軽」に移乗した。
5月19日にトラック泊地に帰着。24日に出発し、5月30日に横須賀到着。修理と整備をおこなった
6月18日、横須賀を出発して24日にトラック泊地到着。7月4日から佐世保鎮守府第五特別陸戦隊の一個中隊を運ぶ「野島丸」をラエまで護衛し、7月10日にトラックに戻った。
7月14日、第十六戦隊は解隊され、「津軽」は新偏された第八艦隊に編入されて同艦隊附属となった。7月17日、ラバウルに進出。8月7日よりガダルカナル島の戦いがはじまると、「津軽」もショートランド泊地に進出してガダルカナル島への輸送作戦に従事した。9月3日、ガ島輸送従事中に米軍亥の空襲により至近弾を受ける。9月8日から10月10日までラバウルで修理を実施した。その後、再びショートランド泊地に進出し、輸送作戦に従事する。
津軽 (敷設艦) 艦歴
11月30日、津軽艦長は稲垣義龝大佐（横須賀鎮守府附）から高橋一松大佐（暁初代艦長等を歴任。11月26日まで國洋丸監督官）に交代。稲垣大佐は翌年6月5日附で予備役に編入された。
1943年（昭和18年）2月25日、ラバウルで空襲を受けて損傷。3月10日、ラバウルを出発して19日に横須賀到着。修理と整備をおこなった。5月25日、横須賀を出撃、トラック泊地経由（5月30日-6月1日）で6月3日にラバウル到着。ラバウル、ブイン、トラック泊地間の魚雷輸送任務等に従事した。
8月4日、トラック泊地を出撃してラバウルに向かう。8月5日、米潜水艦（シルバーサイズ）から雷撃されて損傷し、6日にラバウル到着。応急修理後の8月31日にラバウルを出発し、9月12日にトラック泊地着。9月12日にトラックを出発、18日に横須賀到着。修理と整備を実施した。
9月20日、津軽艦長は高橋一松大佐から中津成基大佐に交代する。後日、高松は第二護衛船団司令官に任命され、松型駆逐艦1番艦「松」沈没時に戦死した（スカベンジャー作戦）。
横須賀で修理中の1943年（昭和18年）12月1日附で「津軽」は第三南遣艦隊に編入される。12月3日に横須賀を出発し、12月5日に佐世保到着。輸送物件を搭載し、12月9日に佐世保を出撃する。マニラ経由（13日-19日）で12月22日にシンガポールに到着。
1944年（昭和19年）に入るとシンガポール方面やフィリピン方面での輸送作戦に従事。3月17日から24日までパラオに滞在したあと、バラバック海峡に機雷を敷設した。5月12日、佐世保に帰投。
5月28日、機雷600個を搭載して佐世保を出港、スリガオ海峡で機雷を敷設したあと、6月4日にダバオ到着。6月5日にダバオを出発し、6月7日にワシレ（ハルマヘラ島）着。ビアク島の戦いに伴う輸送作戦に従事する。陸軍部隊を乗せて6月8日に出発、6月9日にソロン（ニューギニア島西部）到着。同日出発し、13日にワシレ着。即日出発し、ソロンへ戻る。
6月21日、ソロンを出発。同日、サラワジの泊地で空襲を受けたため避退する途上で米潜水艦ダーターから右舷艦首に魚雷攻撃を受けた。
この被雷で相当な浸水があり津軽は前のめりとなり、戦死2人重軽傷4人の被害があった。
峯風型駆逐艦12番艦「帆風」の支援を受け、6月22日にマリフッド着。現地にて損傷箇所の応急修理を施したが試験航海の結果が思わしくなく、本格的な修理のためフィリピンのキャビテ軍港に回航する事となった。6月28日、ワシレに回航。6月29日、フィリピンへ向け駆潜艇2隻の護衛を伴い出港するが、モロタイ水道北口においてダーターの襲撃を受ける。津軽航海長が面舵一杯を取るも応急修理による低速航行だった事からも避けられず被雷した。沈下は止まらず、徐々に艦尾が持ち上がりやがて垂直に直立し、津軽はそのまま艦尾を上にして海中に没した。その直後に爆発があり、津軽から十分に離れていなかった漂流者には水中衝撃で負傷した者が多かったという。
駆潜艇2隻が救助にあたったが重傷者が多く、救助された後にも戦傷が原因で亡くなる者が続出した。
生存者は少なく准士官以上18人、下士官兵287人、傭人3人が戦死した。
既に死亡していた中津大佐は7月10日附で津軽艦長の職務を解かれた。
8月10日、「津軽」は敷設艦、帝国軍艦籍より除かれた。
津軽 (敷設艦) 歴代艦長
※『艦長たちの軍艦史』205-207頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」に基づく。
温 (国)
温（おん）または蘇（そ）は、古代中国周代の国家。領域は現在の河南省焦作市温県。