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計呂地駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
計呂地駅 駅跡
旧駅構内は1989年（平成元年）5月から、湧別町により「湧別町計呂地交通公園」として整備された。駅舎、レール、ホームが保存され、ホームに横付けする形でC58形蒸気機関車C58 139号機と、それに連結して国鉄の旧型客車であるスハ45形スハ45 6、オハ62形客車オハ62 91が静態保存・展示されている。車輌は1999年（平成11年）時点では野ざらしだったが、2010年（平成22年）時点では車輌が保存されている部分には屋根が設けられており、保存状態は良い。スハ45は車内がカーペットが敷きに改装され、宿泊施設となっている。
駅舎は現役当時のままで、鉄道資料室及び公園管理棟となっている。舎内に駅名標、行先標、閉塞器、通標、備品、乗車券、時刻表などの湧網線関連資料が保存・展示されている。駅横には湧網線開通の経緯が記載された「鉄道記念碑」が建立されている。なお、敷地内には現役当時は存在しなかった跨線橋が設置されている。
以上は2010年（平成22年）時点、2011年（平成23年）時点でも同様の状況であった。
また、2011年（平成23年）時点では当駅跡から浜床丹仮乗降場方の、計呂地川までの線路跡には土留め用にレールや枕木が再利用されていた築堤が残存していた。
計呂地駅 隣の駅
日本国有鉄道
湧網線
芭露駅 - <志撫子仮乗降場> - 計呂地駅 - <浜床丹仮乗降場> - 床丹駅
魚巣ブロック
魚巣ブロック（ぎょそうブロック）とは、主に魚類の生息や避難場所（いわゆる、“すみか”）を提供することを目的として人工的に設置する工作物。コンクリート製のものが多い。
現在多く使用されているブロックは、内部に空洞部分を設けたもので、河川形状や設置環境、魚種などにより、空洞部分の大きさや奥行などが異なる。空洞部には開口部が設けてあり、魚類が出入りできるようになっている。
なお、海岸沿岸部等に魚集、培養、稚魚生育のために設けられる人工礁は、魚礁と呼ばれる。
釣鐘屋本舗
株式会社釣鐘屋本舗（つりがねやほんぽ）は、大阪府大阪市浪速区にある、和菓子製造販売企業である。明治33年創業。四天王寺の大梵鐘を模した「釣鐘まんじゅう」、バナナカステラ「名代 芭蕉」が有名。
ノーブレーキピスト
ノーブレーキピスト（no brake piste）とは、ブレーキを両輪装備無しの状態で公道にて使用されているトラックレーサー、固定ギア（fixed-gear, fixie）のことである。日本ではブレーキ付きの物を含めてピストやピストバイクとも呼ばれる（実際は「ピスト」「ピストバイク」という単語自体はブレーキが付いている物も含めトラックレーサー全般を指す）。後述のように走行について規制を設けている国が多い。
ノーブレーキピスト 概要
元来、ピストは専用のトラックを走行するための競技用の自転車である。Pisteはフランス語で自転車などの競技場やそのトラックのことを指す。
トラックレーサーは競技場で使用されるものでありブレーキを装着しないのが基本である。前述の通り公道で利用されないためそれらはノーブレーキピストとは呼ばれない。
一般の自転車とは異なり、ピストはフリー機構（フリーハブやフリーギアなど）を採用しない固定ギアである。ピストはペダルと車輪が直結していて逆に漕ぐとバックする構造になっており、ブレーキの代わりにペダルを逆に踏むスキッドといわれる技術で制動するが、本来これは停止ではなく速度調整のためのテクニックであり、走行中に緊急停止するのはプロ選手でも不可能。逆にペダルの力で身体が浮き上がり転倒する原因となりやすい。ハンドルはブルホーンバーまたはドロップハンドルのものが多い。
ノーブレーキピスト 概要
ピストでの走行は危険性が高く、そのために違法となる国が多い。
日本国内の公道を走る行為は、公道を走る際の必須装備であるブレーキを備えていないため、道路交通法違反（制動装置不良）となる。自転車の制動装置は道路交通法施行規則により「前車輪及び後車輪を制動すること」と定められている。2013年11月には、後輪にブレーキがないBMXを公道で乗り回して反則告知を受け、再三の出頭要請も無視したことで初の逮捕例が出た。なお、公道でなく公共の場所での使用でも、触法行為となる。
ノーブレーキピスト 各国での利用と法規制
もともとはアメリカ合衆国のメッセンジャーたちが、パーツ代やメンテナンスにカネがかかるロードレーサーを買えないため、その代わりにシンプルでメンテナンスも楽な自転車として利用し始めた。トラックレーサーは変速機がなく、また固定ギアを使用するため、構造が単純で整備性・耐久性に優れている（注油の必要な摺動部分がほとんどない）。トラックレーサーが使用されるようになったのは1970年代後半-1980年代にかけてのニューヨークといわれている。
次第にストリートカルチャーとリンクし、2001年のドキュメンタリー映画『PEDAL』で注目されるようになった。
2000年代半ばに日本にも輸入され、ストリートカルチャーの世界で新しい流行として取り入れられた。この流れの中で特に大きな役割を果たしたのが、ニューヨークで数年間メッセンジャーをしていたとされるデザイナーのMADSAKIやDJの藤原ヒロシらのグループである。
ノーブレーキピスト 各国での利用と法規制
加えて、広告業界が一種のファッションとしてノーブレーキピストを肯定的に捉える事例が散見される。以下はその例である。
2013年7月1日、東京都は自転車安全条例を制定し、その第23条において「自転車小売業者は、自転車の利用が道路交通法その他の自転車の交通又は安全性に関する法令の規定に違反することとなることを知って自転車を販売してはならない。」と定義し、事実上それまでは野放しだったノーブレーキピストとして利用される自転車の都内での販売を、明確に禁止した（自転車競技場で使用される自転車の販売は禁止されていない。）。
西角井正慶
西角井 正慶（にしつのい まさよし、1900年（明治33年）5月22日 - 1971年（昭和46年）1月22日）は、埼玉県生まれの国文学者、民俗学者。歌人としても著名で、見沼 冬男（みぬま ふゆお）のペンネームを持つ。折口信夫に師事し、折口信夫の五博士のうちの一人である。國學院大學教授。文学博士。
西角井正慶 経歴
1900年、埼玉県北足立郡大宮町大字高鼻（現・さいたま市大宮区高鼻町）に生まれる。1918年、私立埼玉中学校（現・埼玉県立不動岡高等学校）卒業。1922年、國學院大學国文科を卒業。
卒業後、埼玉県立浦和高等女学校（現・埼玉県立浦和第一女子高等学校）教諭となる。1926年、國學院大學神職養成部講師。1928年、國學院大學講師となり、1935年同大学教授。1954年から1958年まで文学部長。1948年、「日本芸能史に於ける鎮魂要素」を國學院大學に提出して文学博士の学位を取得。
1959年、国際宗教学会アジア・アフリカ・グループ日本委員会委員。1960年、神道宗教学会会長。1965年、折口博士記念古代研究所所長。
西角井正慶 西角井家
西角井家は明治以前は代々、大宮氷川神社の社家を務め、埼玉県大麻（おおぬさ）頒布事務所を務める名門であった。父・正男は國學院大學卒業後、埼玉師範学校教諭、一時は大宮町長も務め、さらに氷川神社禰宜から上総一宮玉前神社宮司になっていた。母・佐登子は、國學院大學学長河野省三の姉で、女子学習院では貞明皇后と同期であった。西角井正慶は、折口信夫より「よい星の下に生まれた人」といわれた。
高崎正秀
高崎 正秀（たかさき まさひで、1901年10月16日 - 1982年3月2日）は、富山県生まれの国文学者、万葉学者、歌人。國學院大學名誉教授。國學院大學栃木短期大学名誉学長。文学博士。
折口信夫に師事（著書『折口学への招待』（桜楓社）がある）、折口信夫の五博士のうちの一人である。著作は『高崎正秀著作集』（桜楓社、全8巻、1971年）にまとめられている。
藤野岩友
藤野 岩友（ふじの いわとも、1898年11月14日 - 1984年5月28日）は、古典中国文学者。國學院大學名誉教授。文学博士。折口信夫の五博士のうちの一人である。
楚辞の研究で知られ、主著は『巫系文学論』、『中国の文学と礼俗』など。漢文学者として『角川漢和中辞典』など漢和辞典や漢文教科書の編さんを担当した。
息子は幻想画家の藤野一友（別名義で中川彩子）。
今泉忠義
今泉 忠義（いまいずみ ただよし、1900年7月17日 - 1976年11月5日）は、日本の国語学者。國學院大學名誉教授、立教大学文学部教授。
今泉忠義 人物
三矢重松、折口信夫に師事し、折口信夫の五博士のうちの一人。日葡辞書の研究や、源氏物語の現代語訳・語法の研究で知られる。主著は『国語発達史大要』、『国語学史概説』、『現代語の性格』、『日葡辞書の研究』、『源氏物語全現代語訳』など。
今泉忠義 エピソード
源氏物語の講義は単位取得が難しいことで有名であった。今泉が教室に入ると、助手により扉が閉められ、鍵がかけられる。遅刻者の入場は認められなかった。「優」が取れることは奇跡とされていた。試験問題の中に、高等学校レベルの基礎的な文法問題が含まれており、それができなければまず単位は出なかったという。試験の結果を聞き、今泉に「合格！」と言われただけで感涙にむせぶ学生が続出するほどの厳しい単位認定であり、國學院大學では伝説として語り伝えられている。日本語文法の基礎を重んじる考えが、こうした厳しさに繋がっていたという。後々になると学生たちは今泉忠義に厳しく鍛えられたことに自信と誇りを持ち、感謝したと伝えられている。
（以上はすべて関根賢司「今泉忠義の現代語訳」『解釈と鑑賞』2007年1月号 より）
大場磐雄
大場 磐雄（おおば いわお、1899年9月3日 - 1975年6月7日）は、日本の考古学者。國學院大學教授。旧姓は谷川だが、昭和3年（1928年）、母方の大場家を相続し、以後、大場姓となる。楽石と号す。
大場磐雄 経歴
出生から修学期
明治32年(1899年)、東京府麻布区笄町で生まれた。 正則中学校で学んだ。中学時代から鳥居龍蔵の門下であり、大学時代も薫陶を受けた。中学時代から土器などの採集旅行に頻繁に出かけ、歴史地理学会、日本考古学会、アイヌ研究会などに所属していた。大正7年、國學院大學に入学。大学では折口信夫の「葛の葉狐話」を聞き、民俗学に傾倒。郷土研究会の中心的メンバーとして活躍した。1922年、國學院大學文学部国史科を卒業。
民俗学・考古学研究者として(戦前)
卒業後は教諭となり、横浜第二中学校(現・神奈川県立横浜翠嵐高等学校)に勤務。1925年、内務省嘱託として神社局考証課に勤務。内務省神社局考証課時代には、課長の宮地直一（後に東京帝国大学教授）の指導を受けた。1928年、母方の大場家を相続し、改姓。1941年、日本古代文化学会を立ち上げるにあたっては、発起人に名を連ねた。
太平洋戦争後
1948年、学位論文『祭祀遺跡の研究』を國學院大學に提出して文学博士号を取得。1949年、國學院大學教授となり、同大学図書館長に就いた。1970年、國學院大學を退官。その後も、死去するまで同大学大学院客員教授をつとめた。1975年、食道癌及び胃癌で永眠。
大場磐雄 研究内容・業績
古代日本の信仰あるいは精神世界に関心を持ち、神道や祭祀遺跡などの遺跡を研究した。中でも、神道考古学を体系化した。本人が「私の考古学はただの考古学ではない。考古民俗学（または民俗考古学）だ」と言うように、文献史学・民俗学・考古学三位一体のスケールの大きな古代日本の研究が特徴である。主著は『大場磐雄著作集』(全8巻)にまとめられている。
国鉄ヨ5000形貨車
国鉄ヨ5000形貨車（こくてつヨ5000がたかしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）において1959年（昭和34年）から1968年（昭和43年）頃までに製造、または改造により登場した事業用貨車（車掌車）である。
国鉄ヨ5000形貨車 概要
1959年（昭和34年）に、汐留駅 - 梅田駅間において最高運転速度が85 km/hの高速貨物列車が運転されることになったが、それまでの主力車掌車ヨ2000形やヨ3500形はいずれも75km/h対応だったため、その列車に使用できなかった。そこで、ヨ3500形の軸箱支持装置を二段リンク化改造し、最高許容速度85km/hとして登場したのが本形式である。
その後、ヨ5000形としての新製車や、新たにヨ3500形の二段リンク化改造車を改番・編入した車両も本形式に加わったが、ヨ3500形から改番・編入した車両については両数が不明であるため、ヨ5000形全体としての両数は不明。
本形式は、国鉄の主力車掌車として北海道を除く全国で使用されたが、1986年（昭和61年）に貨物列車の車掌乗務が原則廃止されて本来の用途を喪失したこともあり、JRに継承された一部の車両を除く全車が廃車された。
旧国鉄では乗務員からは、後継のヨ6000よりも居住性が良好（軸距が長く蛇行動が少なく、長椅子がより長い）だったため、ヨ6000やヨ8000に比べると古い形式であったが好評であった。
またヨ5000の形式を短縮してヨゴレやヨゴマルとも呼ばれていた。
国鉄ヨ5000形貨車 構造
ヨ3500形の軸箱支持装置を最高許容速度85km/hとするために二段リンク式に改造したが、車体についてはほとんどそのままとされたため、リベットのついた外観やカンバス張りの屋根等構造的にはヨ3500形とほぼ同じで、室内の3人分の執務机と椅子、長椅子、石炭ストーブ（ダルマストーブ。5800番台は石油ストーブ）といった車掌室装備も同一となっている。
また、ヨ5000形として新製された車両は、全溶接構造が採用されたため車体からリベットがなくなっているが、変更されたのは車体の製造方法のみで機器構成や室内装備等についてはヨ3500形改造のヨ5000形と殆ど同一である。
国鉄ヨ5000形貨車 区分
本形式は、全盛期で1,100両以上が在籍したが、大きく分けて3つのグループに区分することができる。
東海道本線の高速貨物列車に使用するため、1959年（昭和34年）大宮工場において12両がヨ3500形より改造され、ヨ5000 - ヨ5011が付番された。
塗装はヨ5000 - 5004は黒で、有蓋車（ワキ）を牽引する列車に使用された。ヨ5005 - ヨ5011は日本初のコンテナ専用特急貨物列車「たから」号用となったため、塗色も連結されるコンテナ車チキ5000形とコンテナに合わせて車体が淡緑3号、台枠部が赤3号とされ、日本初のコンテナ特急をアピールするために貨物列車としては異例（これも日本初）の電照式の「たから」のテールサインとその取り付け支持金具、電照電源用コンセントも取り付けられた。
その後車体色は、1964年（昭和39年）6月19日総裁達第326号により黄緑6号に改められた。この塗装色の車は、22両（ヨ5000 - ヨ5011、ヨ5090 - ヨ5096、ヨ5136 - ヨ5138）が存在した。後に「たから」号用の車両も黒に改められた。
1987年（昭和62年）度に区分消滅。
国鉄ヨ5000形貨車 区分
ヨ3500形に代わる新しい車掌車として1962年（昭和37年）に東急車輛製造と協三工業で100両が新造された。改造の5000番台と区別するために5050番台とされ、ヨ5050 - ヨ5149が付番された。4枚窓の車体や室内構成、黒色の塗色等は基本的に5000番台と変わらないが、ヨ3500形の最終増備車と同じく車体が全溶接構造となったため、リベットや外窓枠のない近代的な車体となった。
後年、29両が北九州地区向けに低屋根化改造を受けて5800番台となった。
1989年（平成元年）に区分消滅。
1967年（昭和42年）以降にヨ3500形を二段リンク化改造した車両をヨ5000に編入したグループである。番号は元の番号+10000の車番を付与して13500 - 14844の範囲となるが､初期の5000番台改造車12両や未改造の車両が200両余あるため欠番が存在する。
改造はヨ5000 - ヨ5011と同様、軸箱支持装置の変更が主だったものであるため、ヨ3500と外観はほとんど変わらない。そのため、ベンチレータの数等が車両によって異なる等の差異がある。また、ヨ3500形の初期車から改造されたものは、4枚の窓が中央に寄っており、デッキ部が鋼棒組み立て構造となっている等戦前型ヨ2000形と似た外観が特徴。
国鉄ヨ5000形貨車 形式内改造車
北九州地区の石炭列車の緩急車に使用されていたセフ1の老朽化が目立ってきたため、その置き換え用としてヨ5000形新製車（5050番台）より29両が1977年（昭和52年）から1979年（昭和54年）にかけて若松工場で低屋根車に改造され、ヨ5800 - ヨ5828に改番された。
石炭車に連結されたまま高さの低い石炭積み込みホッパー施設に乗り入れることから、屋根が車体中心から緩い角度で両側に傾斜した低屋根構造の鋼板製平屋根となり、車番も電車の低屋根車（800番台）にならって5800番台となっている。屋根上のベンチレーターはストーブ用の1基を除いて全て撤去されており、また暖房用ストーブは石炭から石油ストーブに変更されている。
この当時、新型車掌車としてヨ8000形が量産されていたが、ヨ8000形の車掌室ユニットは屋根が深く低屋根化改造が難しいことや、新製したばかりの車掌車を改造するのは得策でないこと、石炭列車の今後の運転予測からあまり両数が必要とされないことから比較的年式の新しいヨ5000形の新製車から改造したものである。
当初は北九州地区限定で運用されていたが、石炭列車が廃止された後は運用限定も解除され、他形式の車掌車と同等に使用された。1989年（平成元年）に区分消滅。
国鉄ヨ5000形貨車 運用
1986年（昭和61年）の貨物列車緩急車連結廃止により使用されなくなったため、大半が余剰廃車になった。また、1987年（昭和62年）の国鉄分割民営化に際しては5両が東日本旅客鉄道（JR東日本）に継承されたが、老朽化もあって現在は全車が廃車となっている。
廃車後は一部が無人駅の駅舎に転用されているほか、静態保存された車両や、一般に売却されて事務所や倉庫として使用されているものも多く、日本各地に点在している。
一方で、二段リンク化が未改造の車両（ヨ3500形）には現存している車両も存在する。これについては国鉄ヨ3500形貨車を参照のこと。
国鉄ヨ5000形貨車 保存車
以下の車両などが現在も保存されている。なお、鉄道会社以外に売却され倉庫として使用されているものは除いている。
ツォウ族
ツォウ族（ツォウぞく、鄒族、Cou, Tsou）は、台湾原住民の一つ。南投県、嘉義県、高雄県に7,116人（1998年 内政部統計）が分布している。
ツォウ族の人々が新高山（現・玉山）ツォウ語でパトゥンクオヌ一帯に住んでいることから、日本の文化人類学者鳥居龍蔵によって新高族と名付けられた。
ツォウ族 分布
広い意味での「ツォウ族」は、南ツォウ群と北ツォウ群に分類される。南ツォウ群は「カナカナブ（Kanakanabu、卡那卡那富）」群と「サアロア（Saaroa、Hla'alua、沙阿魯阿）」群、北ツォウ群は「阿里山ツォウ」群とそれぞれ称され、「トフヤ（特富野）」、「タッパン（達邦）」、「イムツ（伊姆諸）」、「ロフト（魯富都）」社が存在していた。しかしイムツ社とロトフ社は20世紀初頭の伝染病の流行により部落の首長が絶嗣したことで廃社となっている。阿里山ツォウ群は現在8村落が存在し、来吉村、里佳、楽野はトフヤ社に、新美、茶山、山美、里佳附はタッパン社に属している。
カナカナブ族とサアロア族は、日本人の研究者によりツォウ族の一支族と位置づけられ、戦後の台湾の政策でもその枠組みが踏襲されていたが、文化や言語、歴史的な経緯などの違いがあることから、当事者がそれぞれ運動して、2014年にそれぞれ別個の民族として認定されることになった。
ツォウ族 社会組織
ツォウ族人の社会はクバ（kuba）と称される男子会所を中心とした厳格な父系社会である。各氏族の長老による村落全体の問題を解決する合議制が採用され、同時に頭目が実務を担当する社会構成となっている。
ツォウ族 祭祀
これらの祭祀で唄われる伝統的な合唱は荘厳なものである。
昭和10年代に台湾原住民の伝統音楽を調査した日本人音楽学者黒澤隆朝は、
「黒人霊歌にも匹敵する」と絶賛している。
現代、「エホイ」「ホメヤヤ」「ミヨメ」などの伝統的合唱は、CDに採録されて販売され、日本国内でも入手可能。
日本の作曲家・清水脩は、ツォウ族の伝統音楽をもとに混声合唱曲「台湾ツウオ族の歌」を作曲した。
ツォウ族 始祖伝説と日本人
伝説は、ツォウ族の起源をこう伝える。
「人類の祖先(ニヴヌという女神)が、玉山の山頂に降り立った。その後で大洪水が起きたが、玉山にいた人たちや動物は生き残り、台湾各地に移り住んだ。ある兄弟は別れる際に弓を二つに分けてそれぞれ持って別れ、弟は南西の山麓へ降り、兄は北東へ旅立って「マーヤ」というものになった」。
後に日本統治時代を迎え、「北東」の方角から渡来し、自分たちとよく似た顔立ちを持つ日本人を、ツォウ族は兄の系統の「マーヤが帰ってきた」と見なした。その関係からか、ツォウ族は早々と「帰順」し、以降も対日感情は大変に良好だった。
台湾原住民の言葉では、大抵日本人を「リポン」と呼ぶが、ツォウ語では現在でも「マーヤ」と呼ぶ。音楽学者の黒澤隆朝は、ツォウ族の村でのフィールド調査の際、上記の伝説をモチーフとした歌を採録している。
大阪市電天満今福線
大阪市電天満今福線（おおさかしでん てんまいまふくせん）は、かつて大阪府大阪市にあった空心二丁目駅と、同じく大阪府大阪市にあった今福駅とを結んでいた大阪市電の期外線である。
1935年（昭和10年）6月22日に大阪市電の期外線として開業し、その後順次路線を延伸していったが、1969年（昭和44年）1月31日の最終列車をもって廃止され、翌1969年（昭和44年）2月1日に大阪市営バスに転換された。
東京急行 (ロシア空軍)
東京急行（とうきょうきゅうこう、英語: Tokyo Express）とは、ソビエト空軍の戦略爆撃機、哨戒機、偵察機、電子戦機等が日本の周辺を飛行し、哨戒・偵察を行なうことを指す。東京に近づく飛行コースであることからこの名称が付いた。航空自衛隊によるスクランブル発進の代表的な事例である。
「東京急行」の呼称は、同じ曜日（水曜日が多いとされていた）に、同じ機体で、同じ航路での侵入を繰り返していたことから、「定期便」という意味を込めて在日アメリカ空軍により付けられた通称 "Tokyo Express" の翻訳で、航空自衛隊も使用していた（同じ語が使われた例は太平洋戦争中にもいくつかある）。
ただし、東京急行電鉄とは関係がない。
東京急行 (ロシア空軍) 概要
第37航空軍の日本近辺に対する偵察・哨戒行動は、ウラジオストク郊外の空軍基地から発進し、日本海を南下するルートが最も多かった。これに対し「東京急行」は、千島列島に出て、北海道東岸から本州太平洋側を南下し、伊豆諸島付近、時には沖縄本島付近まで南下するルートを取る。また、沖縄から日本海方面に抜けて日本列島を一周する場合もある。
偵察・哨戒行動の目的としては、示威行動のほか、威力偵察により航空自衛隊及びアメリカ空軍の能力を測ること、各基地の配備数、稼働率の把握、無線やレーダー周波数などの電子情報を収集することが目的と考えられている。なお同様の行動は、アメリカ軍などが旧ソ連や現在のロシア、中華人民共和国、北朝鮮、キューバなどに対して行っている。
使用される航空機は、長距離偵察に関してはTu-95戦略爆撃機及びその派生型の哨戒機、Tu-16、Tu-160が多かった。各機は武装（後部銃座など）しており、いざという時は一戦も辞さないという意思を見せつけての偵察飛行であり、迎撃に当たるアメリカ空軍や航空自衛隊の戦闘機パイロットにとっては緊張のフライトとなった。
東京急行 (ロシア空軍) 歴史
冷戦たけなわの1970年代にピークを迎え、年間200日を超える防空識別圏事案が発生している。1976年（昭和51年）の「東京急行」の実行回数は、確認されているだけで約20回を数えている。
冷戦終了後、ソビエト社会主義共和国連邦の継承国であるロシア連邦の経済状況の混乱下における経費削減などにより、しばらく「東京急行」も鳴りを潜めていたが、2000年代以降、プーチン体制下において原油価格の高騰による資源バブルにより、実態経済が持ち直してきたことで、再び「東京急行」が増加する兆しを見せている。2007年（平成19年）7月には、伊豆半島沖までTu-95が防空識別圏を越えて偵察にやってきたことを、航空自衛隊が発表している。
2008年（平成20年）には、日本標準時2月9日午前7時30分36秒から同時32分24秒までの間、ロシア空軍のTu-95が伊豆諸島南部において領空侵犯したと発表している。同年4月14日、ロシアのラブロフ外相は高村外務大臣との会談において事実を認めた。また、2010年（平成22年）11月12日にも、ロシア空軍のTu-95 2機が同様のルートを飛行し、航空自衛隊機が追尾した。
2016年（平成28年）11月3日、ロシアのTu-142哨戒機2機が午前から午後にかけて太平洋の関東沖まで飛行し、航空自衛隊の戦闘機が緊急発進（スクランブル）したと防衛省が発表した。
ジャン・マレー
ジャン・マレー（Jean Marais,フランス語: [ʒɑ̃ maʁɛ], 本名: Jean-Alfred Villain Marais, 1913年12月11日 - 1998年11月8日）は、フランス・シェルブール出身の俳優。ジャン・コクトーの長年の愛人であったとされる。
ジャン・マレー 来歴
1933年に映画デビューする。1937年にコクトーと知り合う。舞台『恐るべき親達』で主役を演じ、俳優としての地歩を固める。第二次世界大戦に出征後、舞台と映画で活躍する。戦後は『美女と野獣』､『双頭の鷲』（1946年）、『オルフェ』（1950年）など、ほとんどのコクトー作品に出演した。コクトー没後はアクション映画にも進出し、コクトー没後20周年に当たる1983年には、コクトーの生涯を一人芝居で演じ、1985年には来日上演している。80代になっても積極的に演劇活動をする傍ら、彫刻家としても活動した。1998年、血液系疾患のためカンヌで死去した。84歳。
ジャン・マレー 著書ほか
年少者向け、岸田今日子・月田文緒訳、TBSブリタニカ、1980年
ラスベガス法
ラスベガス法（ラスベガスほう、英: Las Vegas algorithm）は、間違った解を返さない乱択アルゴリズムを指す。すなわち、解を返すときは常に正しく、正しい解が求められない場合は失敗を通知する。換言すれば、ラスベガス法は答え（解）については賭けをせず、計算に使用するリソース量についてのみ賭けをする。さらに平均実行時間が入力長の多項式関数で押さられるようなラスベガス法は効率的(efficient)であるという。ラスベガス法の単純な例にランダム化されたクイックソートがある。ピボット値をランダムに選択するクイックソートではソート結果は常に正しい。一般に無作為な情報に対してラスベガス法を使う際には、定義上、実行時間の上限を設けることが多い。
ラスベガス法 複雑性クラス
平均実行時間が多項式時間となるラスベガス法をもつ決定問題の複雑性クラスを ZPP と呼ぶ。
次のような性質がある。
これは、ラスベガス法に属するアルゴリズムを構築する方法と密接に関係している。RPクラスは、多項式時間の乱択アルゴリズムがある決定問題のクラスであり、解が「no」であるときは常に正しいが、解が「yes」であるときは間違っている可能性がある。そのようなアルゴリズムが、ある問題とその補問題（「yes」と「no」が逆転した問題）について存在するとき、その2つのアルゴリズムを同時にかつ繰り返し実行するとする。すると、最終的にどちらかで間違いのない解が得られる。これが多項式時間を期待できるラスベガス法のアルゴリズムを構築する標準的な方法である。ラスベガス法には最悪実行時間の上限が存在しないことに注意されたい。
ラスベガス法 モンテカルロ法との関係
実行を途中で打ち切ることにより、ラスベガス法からモンテカルロ法を構築することもできる。モンテカルロ法は、リソースは制限されているが、解が100%正解とは限らないアルゴリズムである。
アニメ浪曲紀行 清水次郎長伝
『アニメ浪曲紀行 清水次郎長伝』（アニメろうきょくきこう しみずのじろちょうでん）は、2000年4月から11月に毎日放送で放送されていたテレビアニメ。全10話。
アニメ浪曲紀行 清水次郎長伝 概要
テイチクエンタテインメント版の広沢虎造の音源をもとに、15分間のアニメとして構成。
アニメ浪曲紀行 清水次郎長伝 主題歌
オープニングテーマ「うなれ! TORAZO!」
作詞 - 伊藤アキラ / 作曲・編曲 - 小杉保夫 / 唄 - the Case BY Case ふみまる&じんじん
エンディングテーマ「平成お行儀音頭」
作詞 - ふみまる / 作曲 - 宮川泰 / 編曲 - 藤巻浩 / 唄 - the Case BY Case おにょろ&さんしょ
挿入歌
アニメ浪曲紀行 清水次郎長伝 主題歌
「次郎長パソドブレ」（第1話）
作詞 - ふみまる / 作曲・編曲 - 藤巻浩 / 唄 - the Case By Case おしげ
「森の石松　お茶　CHA CHA CHA」（第2話）
作詞 - ふみまる / 作曲 - あかのたちお / 編曲 - 藤巻浩 / 唄 - the Case By Case AKKO/YUKKO/MUKKO
「お蝶のワルツ」（第3話）
作詞 - むうむう / 作曲・編曲 - 藤巻浩 / 唄 - the Case By Case むうむう
「清水港のお産婆 SANBA」（第4話）
作詞 - ふみまる / 作曲 - 小杉保夫 / 編曲 - 藤巻浩 / 唄 - the Case By Case じんじん AKKO/YUKKO/MUKKO
「石松・七五郎の友情ジルバ」（第5話）
作詞 - むうむう / 作曲・編曲 - 小杉保夫 / 編曲 - 藤巻浩 / 唄 - the Case By Case じんじん＆ふみまる AKKO/YUKKO/MUKKO
「都鳥三兄弟 それも人生 これも人生」（第6話）
作詞・作曲 - ふみまる / 編曲 - 藤巻浩 / 唄 - the Case By Case たたたたたぁ
「お民のTANGO」（第7話）
作詞 - むうむう / 作曲・編曲 - 田ノ岡三郎 / 唄 - the Case By Case AKIKO
「ひとあしお先のチャールストン」（第8話）
作詞 - ふみまる / 作曲・編曲 - 藤巻浩 / 唄 - the Case By Case Macky&Yukko
「スローなマンボにしてくれ」（第9話）
作詞 - ジェームスカズ / 作曲 - 宮川泰 / 編曲 - 藤巻浩 / 唄 - the Case By Case おにょろ
「敵も味方もみんなふらふらフラ」（第10話）
作詞 - 宮下正夫 / 作曲・編曲 - 周防義和 / 唄 - the Case By Case オールキャスト
アニメ浪曲紀行 清水次郎長伝 各話リスト
全10話がそれぞれ3回に分けられて放送された。
アニメ浪曲紀行 清水次郎長伝 放送局
毎日放送制作だが、同局制作のUHFアニメのように、他系列での放送も多かった。
大宮登
大宮 登（おおみや のぼる、1951年6月12日 - ）は、日本の社会学者。高崎経済大学地域政策学部名誉教授、同大学の元副学長。群馬県選挙管理委員会委員長職務代理。山形県山形市出身。
大宮登 略歴
なお、2013年には高崎経済大の学長選に立候補するも、現職の石川弘道に敗れた。
大宮登 学会及び社会活動
◆平成23年度　各種委員会、学会、社会活動
ルーキーパステル
ルーキーパステルは、西陣が1991年に発売した現金機デジパチである。蛍光管グラデーションデジタルが使用されており、7セグや単色ドットが主流だった当時、斬新だった。
発表時期は前記2つは1991年7月、パステルNo.1は1992年3月。リーチアクションはノーマルのみだが、10コマ-20コマの間で移行するため、絶対当らないリーチが存在した（パステルNo.1は3-8コマのリーチ移行だった）。
矢野修一
矢野 修一（やの しゅういち、1960年 - ）は、日本の経済学者。高崎経済大学経済学部経済学科教授。愛知県豊川市出身。博士（経済学）。
専門は、世界経済論、開発経済論、経済思想。
巨細胞性動脈炎
巨細胞性動脈炎（きょさいぼうせいどうみゃくえん、英: Giant-cell arteritis;GCA）は、リウマチ関連疾患の1つ。側頭動脈炎（そくとうどうみゃくえん (英: temporal arteritis)とも呼ばれていたが、血管炎の名称を定める国際基準CHCCの2012年改訂で現在の名前となった。
巨細胞性動脈炎 検査
赤血球沈降速度 (ESR) 上昇、CRP増加、白血球数増加などが認められる。
眼底での動脈炎から失明を来たすことがあるため、眼底検査や眼科医の診察を受ける必要がある。
側頭動脈の生検が診断を下すうえで重要である。
巨細胞性動脈炎 分類基準
アメリカ・リウマチ学会(ACR) 1990年
以上の5項目のうち3項目を満足した場合を側頭動脈炎と診断する。
巨細胞性動脈炎 治療
ステロイドが奏効する。ただし15mg/dayの少量ステロイドでよいリウマチ性多発筋痛症と違い、側頭動脈炎ではプレドニゾロン40〜60mg/dayの高用量を用いる。
山風 (白露型駆逐艦) 概要
一等駆逐艦「山風」は、白露型駆逐艦の8番艦（海風型駆逐艦/改白露型2番艦）である。この名を持つ日本海軍の艦船としては海風型駆逐艦「山風」に続いて2隻目（初代山風は第八号掃海艇と改名）。
本艦以下白露型4隻（海風、山風、江風、涼風）は第24駆逐隊を編制し、太平洋戦争緒戦ではフィリピン攻略戦や蘭印作戦に参加、本艦はスラバヤ沖海戦でも活躍した。ミッドウェー作戦では主力部隊・警戒部隊のタンカーを護衛する。同作戦終了直後の1942年（昭和17年）6月下旬、「山風」は日本本土近海で米潜水艦ノーチラスの雷撃により沈没。白露型最初の喪失艦となった
山風 (白露型駆逐艦) 艦歴
1934年（昭和9年）11月24日、日本海軍は浦賀船渠で建造予定の駆逐艦を『山風（ヤマカゼ）』、藤永田造船所で建造予定の駆逐艦を『江風（カハカゼ）』と命名し、鴻型水雷艇3隻にもそれぞれ艦名を与える。
同日附で、6隻（山風、江風、鵯、隼、鵲、第18号掃海艇）は、それぞれ艦艇類別等級表に登録された。
本艦は浦賀船渠で1935年（昭和10年）5月25日に起工。
1936年（昭和11年）2月21日進水。当事の浦賀船渠は白露型3隻（時雨、五月雨、山風）を同時に建造していた。
7月1日、日本海軍は野間口兼知少佐（前職、駆逐艦皐月艦長）を山風艤装員長に任命した。
1937年（昭和12年）1月21日、浦賀船渠に山風艤装員事務所を設置。
5月31日、姉妹艦2隻（江風、海風）により第24駆逐隊が編制される（司令久宗米次郎大佐）。初代司令駆逐艦は「江風」。「江風」は本艦よりも先に竣工していたのである。
編制直後の第24駆逐隊は佐世保警備戦隊に編入された。
山風 (白露型駆逐艦) 艦歴
6月30日、「山風」は竣工した。同日附で野間口艤装員長は山風駆逐艦長（初代）となる。佐世保鎮守府所属。竣工と同時に、佐世保へ回航。「山風」は6月30日附で、姉妹艦「涼風」は8月31日附で、順次第24駆逐隊に編入される。
7月18日、24駆司令駆逐艦は「江風」から「山風」に変更。7月28日、各艦各隊（妙高、北上、第23駆逐隊、第24駆逐隊、第29駆逐隊）は佐世保警備戦隊から除かれた。
第24駆逐隊の初実戦は、第二次上海事変（昭和12年）だった。中国大陸沿岸に進出後、同年9月2日には、軽巡2隻（由良、鬼怒）、小型艦艇（子日、春雨、海風、山風、隼、千鳥）で対地砲撃を実施する。
10月20日、支那方面艦隊の編制と共に第24駆逐隊は第二航空戦隊（空母加賀）に編入される。「加賀」以下第二航空戦隊は中国大陸沿岸部で活動した。
12月1日、第24駆逐隊は第一水雷戦隊に編入される。同月から翌年にかけて、南京攻略戦にともなう揚子江遡上作戦に従事した。
1938年（昭和13年）10月5日附で野間口少佐は駆逐艦浦波艦長へ転任。吉川潔少佐が本艦二代目艦長に任命された。
また12月15日附で第24駆逐隊司令久宗米次郎大佐は、潜水母艦長鯨艦長へ転任する。後任の24駆司令は中川浩大佐となった。
山風 (白露型駆逐艦) 艦歴
1939年（昭和14年）10月15日附で江風駆逐艦長横井稔中佐が駆逐艦朝潮艦長に転じた事にともない、吉川中佐は白露型2隻（山風、江風）艦長兼務を命じられる。
11月15日、豊島俊一少佐（当時、駆逐艦羽風艦長）が本艦三代目駆逐艦長に任命される。この人事に伴い、吉川潔中佐は江風駆逐艦長に専念することになった。
1940年（昭和15年）10月19日附で中川（24駆司令）は重巡洋艦古鷹艦長へ転任。後任の24駆司令には松原博大佐（当時、第27駆逐隊司令）が任命された。11月15日、第24駆逐隊は第二艦隊・第四水雷戦隊（司令官西村祥治少将：旗艦那珂）に編入された。
1941年（昭和16年）2月3日、有明海東方で訓練中に「山風」は僚艦「涼風」と衝突、「山風」は艦首下部を失う損害を受けた。
この頃、陽炎型駆逐艦16番艦「嵐」が舞鶴海軍工廠で竣工した（同年1月27日）。「山風」を漢字で縦書きすると『嵐』と読めるため、山風と嵐の間で郵便物の誤配送が多発する。山風側は「山」と「風」の間を開いて書くよう要請している。また嵐側も同じ悩みを抱えており、同艦が所属する第4駆逐隊（駆逐隊司令有賀幸作大佐）は、艦名に振り仮名を添付して「嵐（アラシ）」と表記するよう通達した。
山風 (白露型駆逐艦) 艦歴
7月25日附で第24駆逐隊司令は松原博大佐から平井泰次大佐に交代する。
9月10日附で豊島（山風駆逐艦長）は駆逐艦磯風艦長へ転任。駆逐艦菊月艦長や駆逐艦初霜艦長を歴任した浜中脩一少佐が、豊島の後任として山風駆逐艦長に任命された。
11月26日附で第24駆逐隊は第三艦隊司令長官高橋伊望中将の指揮下に入り、フィリピンの戦いに従事すべく日本本土を出発した。
1941年（昭和16年）12月8日の太平洋戦争開戦以後、第24駆逐隊（駆逐隊司令平井大佐）は南方部隊に属しレガスピー上陸作戦、ラモン湾上陸作戦に従事。1942年（昭和17年）1月から蘭印部隊に属しタラカン攻略作戦、バリックパパン攻略作戦、マカッサル攻略作戦、スラバヤ攻略作戦、パナイ島攻略作戦等の蘭印作戦に参加した。
山風 (白露型駆逐艦) 艦歴
タラカン攻略作戦の際、本艦はオランダ軍の機雷敷設艦を撃沈した。経過は以下のとおり。
1942年（昭和17年）1月12日朝、タラカン島守備隊降伏の報告を受けた第四水雷戦隊司令官西村祥治少将（軽巡〈那珂〉、第2駆逐隊〈村雨、夕立、春雨、五月雨〉、第9駆逐隊〈朝雲、峯雲、夏雲〉、第24駆逐隊〈海風、江風、山風、涼風〉）は、指揮下の第11・30掃海隊に港口の機雷除去を命じた。掃海を開始した掃海艇部隊に対し、秘匿されていた陸上砲台が砲撃を開始、約5-10分のうちに掃海艇13号と14号を撃沈、第11掃海隊司令を含む156名が戦死した。機雷敷設海面かつ短時間で決着した砲戦のため、那珂以下の第四水雷戦隊各艦は戦闘を見守る事しかできなかった。
同日夜、「山風」はタラカン島とブニュー島の間で脱出を試みたオランダ敷設艦プリンス・ファン・オラニエ(Hr. Ms. Prins van Oranje)を発見し、第38号哨戒艇（旧樅型駆逐艦「蓬」）とともにオラニエを撃沈、オラニエの生存者5名を救助した。「山風」の勝利はタラカン攻略部隊全員の士気を高揚させ、同時に蘭印方面における初の水上艦同士の交戦でもあった。
山風 (白露型駆逐艦) 艦歴
2月4日、セレベス島（スラウェシ島）マカッサル方面で、米潜水艦スカルピン (USS Sculpin, SS-191) が姉妹艦「涼風」を雷撃する。同艦は大破。しばらく戦線を離脱した。
2月11日、「山風」はスラウェシ島マナド沖合で浮上潜水艦を発見、砲撃による撃沈を報告した。24日、駆逐艦「雷」は敵潜水艦の撃沈を報告した。米潜水艦シャーク(USS Shark, SS-174) は「山風」か「雷」のどちらかに撃沈されたとされる（アメリカ軍は山風による撃沈と認定）。
山風 (白露型駆逐艦) 艦歴
2月22日より24駆2隻（山風、江風）は第五戦隊の指揮下に入り、同部隊に所属してスラバヤ沖海戦に参加した。
本海戦直前、第24駆逐隊（山風、江風）は第五戦隊部隊（指揮官/第五戦隊司令官高木武雄少将、第五戦隊〈那智、羽黒〉、第7駆逐隊第1小隊〈潮、漣〉）に所属して航行していた。連合国軍艦隊との交戦直前の2月27日17時30分、第二水雷戦隊（司令官田中頼三少将：旗艦神通、第16駆逐隊〈雪風、初風、時津風、天津風〉）が第五戦隊と合流したので、高木司令官は指揮下駆逐艦4隻（山風、江風、潮、漣）を第二水雷戦隊に臨時編入する。
第一次昼戦・第二次昼戦で第五戦隊・第二水雷戦隊・第四水雷戦隊は魚雷98本を発射したが、戦果は魚雷攻撃で蘭駆逐艦コルテノールを撃沈、第9駆逐隊（朝雲、峯雲）の砲撃による駆逐艦エレクトラHMS Electra (H27)の撃沈のみであった。両軍が互いに相手を見失ったのち、高木司令官は2隻（山風、江風）を第二水雷戦隊から第五戦隊指揮下に復帰させた。
山風 (白露型駆逐艦) 艦歴
3月1日、4隻（那智、羽黒、山風、江風）は脱出を図るイギリスの重巡洋艦エクセター (HMS Exeter, 68)、駆逐艦2隻（ポープ、エンカウンター）と遭遇。
重巡2隻（妙高、足柄）、駆逐艦2隻（雷、曙）および空母龍驤艦載機と共同で連合国軍艦艇3隻を撃沈した。
同戦闘で「山風」はエクセターに対し魚雷2本を発射、また敵軍の魚雷1本が艦底を通過したと報告している。各艦は弾薬をほとんど撃ち尽くしていた。
残燃料が乏しい中、「山風」はエクセターの生存者67名を救助。「江風」が救助していた蘭軽巡ジャワ（HNLMS Java）の生存者37名も「山風」に収容された。
また、山風と共に英艦隊と交戦した第6駆逐隊（雷《駆逐艦長工藤俊作少佐》、電《駆逐艦長竹内一少佐》）も、多くの英国軍艦の乗員を救出した。「山風」は江風達と分離してマカッサルへ向かった。
3月3日と5日、24駆（山風、江風）はそれぞれ第五戦隊の指揮下を離れた。
4月10日、第24駆逐隊は第一水雷戦隊（司令官大森仙太郎少将：旗艦阿武隈）に編入された。4月30日、警戒部隊編入。
山風 (白露型駆逐艦) 艦歴
フィリピン攻略作戦に従事したのち、6月上旬のミッドウェー海戦における第一水雷戦隊と第三水雷戦隊（旗艦川内）各部隊・各艦は、主力部隊および警戒部隊（第一戦隊〈大和、長門、陸奥〉、第二戦隊〈伊勢、日向、山城、扶桑〉、第九戦隊〈北上、大井〉、空母隊〈鳳翔、夕風〉、特務隊〈千代田、日進〉、燃料補給部隊）の護衛に従事する。
ミッドウェー海戦当日の第24駆逐隊は、第九戦隊司令官岸福治少将（旗艦北上）を指揮官とする警戒隊に所属。第一艦隊司令長官高須四郎中将直率の警戒部隊（伊勢、日向、山城、扶桑）と行動を共にする。「山風」は第二補給隊の特設給油艦2隻（さくらめんて丸、東亜丸）を護衛した。
6月17日、第二戦隊（扶桑、山城、伊勢、日向）、第九戦隊（北上、大井）、護衛艦艇（第20駆逐隊〈天霧、夕霧、朝霧、白雲〉、第24駆逐隊〈江風、海風、山風〉、第27駆逐隊〈時雨、白露、夕暮〉）は横須賀に到着した。
1942年（昭和17年）6月21日、第二水雷戦隊（神通、雪風、天津風、時津風、初風）等が横須賀に到着、一方で横須賀在泊の各艦（時雨、白露、江風）等も、翌日からの第二戦隊（扶桑、山城、伊勢、日向）・第九戦隊（大井、北上）西日本回航護衛任務のため横須賀を出発する。
同日夕刻、「山風」は川崎型油槽船2隻（神国丸、日本丸）を護衛し、大湊へ向け横須賀を出発する。
6月23日午前11時30分、「山風」は大湊に入泊。午後1時、「山風」は大湊を単艦で出発、柱島（内海西部）に向かう。だが19時45分の連絡を最後に消息を絶った。
6月25日、輸送船を護衛中の駆逐艦「羽風」（第34駆逐隊）は浮上中の潜水艦を発見、爆雷攻撃をおこなう。
午前4時20分、「羽風」は1000ｍ離れた地点に「山風」と思しき駆逐艦を発見、協同攻撃を依頼した。
同日、東京湾沖でアメリカの潜水艦ノーチラス は「山風」に対し魚雷4本を発射、2本が命中して「山風」は沈没した。浜中艦長以下乗組員全員が戦死（日本海軍の戦死認定は6月23日附）。アメリカ軍による沈没地点記録は北緯34度34分 東経140度26分﻿ / ﻿北緯34.567度 東経140.433度﻿ / 34.567; 140.433。ノーチラスは沈没する本艦の写真を撮影しており、一番砲塔に日の丸が描かれている事が確認できる。
横須賀鎮守府では、本艦遭難情況について以下のように記録している。
(三)本邦沿岸附近艦艇ト雖モ行動豫定ヲ所要ノ向ニ豫報シ且ツ見張ヲ嚴重ニセザレバ不覚ヲ取ルコトアリ　　驅逐艦山風ハ六月二十三日午後大湊港外ニ一時假泊シタル後桂島ニ向ケ航行セシモ大湊警備府及本府ハ其ノ行動ヲ知ラズ七月二日ニ至リ初メテ行方不明ナルコトヲ感知セシモ時既ニ一週間以上ヲ經過シアリシ爲遂ニ遭難ノ端緒スラ捕捉スル能ハズ全ク消息不明ト云フ奇怪ナル結果ヲ來タセリ — 自昭和十七年七月一日　至昭和十七年七月三十一日　横須賀鎮守府戰時日誌
日本海軍は7月上旬に「山風」が行方不明になったことを悟り、各方面に捜索を依頼する。関東地方の航空隊が対潜哨戒を兼ねて捜索を実施したが、上記のように手遅れだった。また襟裳岬沖合でも兵員用の机らしき木片が見つかったため、大湊防備隊より海防艦八丈等が調査のために出動している。
7月14日、第24駆逐隊（海風、江風、涼風）は第二水雷戦隊（司令官田中頼三少将）に編入され、行方不明になった本艦も書類上は同水雷戦隊に所属する。
7月30日附で第24駆逐隊司令は平井泰次大佐から村上暢之助大佐に交代。平井大佐は8月15日附で軽巡「夕張」艦長に任命された。
8月20日、駆逐艦「山風」は
帝国駆逐艦籍、
第24駆逐隊
白露型駆逐艦
のそれぞれから除籍された。
ルカイ族
ルカイ族（ルカイぞく、Rukai、中国語:魯凱族）は、台湾原住民の一つ。台東県、屏東県、高雄市に約12,000人が分布している。パイワン族と類似した貴族制度を有し、会所制度を有す父系社会である。独自の言語のルカイ語を有す。
かつて、日本統治時代の初期は、ツァリセン族（Tsarisen）とも呼ばれたが、その中には一部のパイワン族（ラバル社およびブツル社）も含まれていた。その後、民族学者らの研究により、言語や風習、帰属意識などをもとに名称を改め、分離されることになった。「ツァリセン」とは「山の坂に住む人」を意味する呼称である。
フィリップ・ヴァン・パレース
フィリップ・ヴァン・パリース（Philippe Van Parijs、1951年 - ）は、ベルギーの哲学者、政治経済学者。
フィリップ・ヴァン・パレース 業績
パリースは、ベーシック・インカムの提唱者であり、また主たる擁護者としてよく知られている。彼はまたベーシック・インカム・ヨーロッパ・ネットワークの幹事である。分析的マルクス主義で有名なセプテンバー・グループの一員であったが、彼自身は自分をマルクス主義者とは考えていない。
1995年の彼の著作、『すべての人にとっての本当の自由：何が（いったい）資本主義を正当化できるのか？』は、ベーシック・インカムが社会的公正にどのように関わり、またどのように実現可能であるかを示して見せた。この書以来、ベーシック・インカムは、「絵空事」ではなく、オルタナティブで現実的な政策として、多くの賛同者と批判者の間で盛んに論議されるようになった。1978年ノーベル経済学賞を受賞した、ハーバート・サイモンもパリースのベーシックインカムの理論に注目している。
また、『言語税』を提唱したことでも知られる。2001年にはフランキ賞を受賞している。
フィリップ・ヴァン・パレース 著作
Philippe Van Parijs (Hrsg.): Cultural diversity versus economic solidarity. Proceedings of the Seventh Francqui Colloquium, Brussels, 28 February - 1 March 2003. Bibliothèque scientifique Francqui, Nr. 6. De Boeck, Brüssel 2004, ISBN 280414660X.
Bruce Ackerman, Anne Alstott, Philippe Van Parijs: Redesigning distribution : basic income and stakeholder grants as alternative cornerstones for a more egalitarian capitalism (Real Utopias Project ; v. 5) , Verso, 2006.
進化生物学
進化生物学（しんかせいぶつがく、英: evolutionary biology）あるいは進化学は、生物学の一分野で、共通祖先からの種の起源や進化、繁殖、生物多様性などについて研究を行う。進化生物学にはやや異なる二つの側面がある。一つは生物の種は共通祖先からどのような歴史をたどってきたかを明らかにする面で、分子遺伝学、分岐分類学、古生物学などと密接に連携する。もう一方は自然選択や中立進化など、進化を駆動する要因やメカニズムを明らかにする面である。これは分子遺伝学、集団遺伝学、生態学、ゲーム理論などと密接に関連する。
生物の進化は現代生物学の基盤をなしており、究極的には生物学のあらゆる発見は進化の解明と結びついている。したがって進化生物学は学際的な分野で、フィールドと研究室両方の広い分野の研究者が関わる。進化生物学者の中には哺乳類学、鳥類学、爬虫類学などそれぞれの専門分野を持つ者が多いが、これらをケーススタディとして進化の一般的な問題に答えるのである。また進化の速度や様式を研究するのに化石を用いる古生物学者や地質学者、集団遺伝学や進化心理学の分野で活躍する理論科学者も関わることがある。発生生物学は進化の総合説に取り込まれなかったが、1990年代になって進化発生生物学の研究が行われるようになり、再び進化生物学の範疇に加わった。
進化生物学
進化生物学の知見は、人間の社会文化的進化の研究や進化心理学に強く反映されている。また進化生物学の考え方の枠組みや概念的な道具は、今ではコンピューティングからナノテクノロジーまで様々な範囲の分野で適用されている。人工生命はバイオインフォマティクスの一分野であり、進化生物学で記述される生物の進化をモデル化することを目指すものである。通常、これは数学とコンピュータモデルを使って研究される。
進化生物学 下位分野
進化は、生物学において、様々な研究を統一する中心的概念であるが、その一方で、生物学という広大な分野は様々な方法で分割することができる。まず生物の階層に応じて、分子生物学、細胞生物学、個体生物学、集団生物学といった分類がある。また動物学、植物学、微生物学といった分類は、伝統的な生物の種類分けに応じたものである。第三に研究アプローチによって、野外研究を行うフィールド生物学、実験室での研究による実験生物学、化石を研究する古生物学、さらに各分野で得られた知見を整理し生物全体に共通した原理究明を行う理論生物学といった分類も可能である。こうした生物学の分類方法を、進化にも適用することで、進化生物学もまた、進化生態学や進化発生学といった下位分類に分けることができる。
さらに最近では、生物科学と他の応用科学を組み合わせることで、進化生物学に関連する領域でも新しい分野が誕生している。これには、たとえば進化ロボティクス、進化工学、進化的アルゴリズム、進化経済学、進化建築学などがある。他の方法では解決が困難な問題について、新しい設計方法や問題解決法を生み出すのに、進化の基本メカニズムは間接的に応用されている。とりわけ、コンピュータサイエンスや機械工学などの工学分野では、進化についての研究を用いることで、いくつもブレイクスルーが得られている。
進化生物学 歴史
進化生物学の歴史的なルーツはチャールズ・ダーウィンとアルフレッド・ウォレスの自然選択説の提唱（1858）にまで遡ることができるが、専門的な学問分野としての進化生物学は1930年代から40年代頃にネオダーウィニズム成立の結果として始まった。「進化生物学」という呼称は1950年代にエルンスト・マイヤーによって細胞学や生理学などの「機能生物学」に対比して用いるために提案された。しかし進化生物学という用語を掲げた学科が多くの大学に創設されるのは1970年代から80年代になってからのことだった。アメリカ合衆国では分子生物学、細胞生物学の急速な進歩により、多くの大学が生物学科を分子・細胞生物学科と生態学・進化生物学科に分割あるいは再編した。かつての古生物学科や動・植物学科などは後者に組み込まれた。
微生物学は近年、進化生物学の関連分野として急速に重要度を高めている。微生物は形態的な特徴に乏しく、微生物学において種の定義が確定できなかったため、進化生物学において従来は重視されていなかった。しかし現在では、生理学的な研究が進んでいること、ゲノム研究が容易であること、世代が短いことなどから進化学の重要なツールとなっている。同様のことはウイルス、特にバクテリオファージの進化についても言える。
進化生物学 薬物耐性
薬剤耐性には進化が重要な役割を果たしている。
HIVがどのようにして薬や体の免疫システムに耐性を持つようになるのかを例とする。HIVの耐性の変異は、生き残った人とその子孫の自然淘汰によるものである。免疫系を生き延びたHIVは繁殖し、免疫系にも耐性のある子孫を産む。適切な薬がなければ、病気は患者の死につながることもあるが、体が一定数の薬に抵抗力を持っていると、適切な薬を見つけるのは困難になる。抗生物質の投与を終えないこともまた、細菌やウイルスが進化して体内で広がり続ける耐性の例である。このように、ウイルスは使用薬に対して耐性を持つようになるため、後になって別の病気が発生し、治癒がさらに困難になる。処方薬を飲み終えることは、抗生物質の耐性を防ぐための重要なステップである。また、慢性疾患を持つ患者は、他の患者よりも抗生物質耐性のリスクが高い。これは、薬の使いすぎや高すぎる投与量によって患者の免疫系が弱くなり、病気が進化してより強くなる可能性があるためである。例えば、がん患者は免疫系の機能が低下しているため、より強力で強力な投薬量が必要となる。
進化生物学 ジャーナル
多くの雑誌で学際的研究として扱われているが、「Evolution」、「Journal of Evolutionary Biology」、「BMC Evolutionary Biology」などは進化生物学全体を扱っている。また、「Systematic Biology」、「Cladistics」、「Molecular Biology and Evolution」とその姉妹紙の「Genome Biology and Evolution」など、進化生物学を分野として扱う雑誌もある。
小出祐介
小出 祐介（こいで ゆうすけ、1984年12月9日 - ）は、日本のミュージシャン。ロックバンド・Base Ball Bearのリーダーで、ボーカル・ギター担当。また、ロックバンド・material clubのリーダーでもある。所属レコード会社はビクターエンタテインメント、所属レーベルは同社内に設立したプライベートレーベルのDGP RECORDS。所属事務所はソニー・ミュージックアーティスツ。愛称は「コイちゃん」、「こいちゃん」「こいさん」など。