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あなたしか見えない
「あなたしか見えない」（あなたしかみえない）は、松田聖子の55枚目のシングル。2001年6月20日にKitty MMEから発売された。
あなたしか見えない 解説
カップリング『Ave Maria 2001』はFranz Peter Schubertの『アヴェ・マリア』をフィーチャリングしたもの。
秋田ニューシティ
秋田ニューシティ（あきたニューシティ）とは、秋田県秋田市大町二丁目にあった商業ビル。
秋田ニューシティ 概要
ビル運営会社は、辻兵系列の「秋田大町ニューシテー」（旧・秋田ニューシテー） であり、ダイエー時代の飲食店フロアだった5Fにあった。
過去に存在したダイエーの店舗#日本なども参照。
後に解体され、跡地は秋田いすゞ自動車の中古車センターと辻不動産が運営する平面の月極駐車場として使用されている。
秋田ニューシティ 沿革
2009年（平成21年）
1月20日 - 「ブックマート秋田ニューシティ店」閉店。
3月15日 - 「スーパーランドヤマト大町」閉店。
5月31日 - 「辻兵呉服」閉店。
10月9日 - 「秋田演劇鑑賞会」がイーホテルショッピングモールに移転。
11月23日 - 「ザ・ダイソー秋田ニューシティ店」閉店。
11月30日 - 「イタリアントマトニューシティ店」閉店。「第一ルンビニ分園 ちゅうりっぷ」が本園に統合。
2010年（平成22年）
1月20日 - 日本生命保険がビルの所有権を辻不動産に売却。
2月1日 - 「サンパル秋田」の移転準備のため、陶芸室・調理室を閉鎖。「財団法人秋田観光コンベンション協会」がイーホテルショッピングモール移転。
3月20日 - 「サンパル秋田」が秋田市文化会館に移転のため閉鎖。
3月22日 - 「カフェ アマーレ」が閉店。
3月23日 - 「舶来屋」が閉店。
3月31日 - 管理会社の秋田大町ニューシテーが解散。
4月13日 - 「秋田ニューシティ」が閉館。
サン・エボ
サン・エボは、RADiO BERRYで日曜の午後10時に放送されていたラジオ番組である。なお、番組タイトルの「サン・エボ」はSunday night Sound Revolutionからとられたとの事である。
番組では、リリース前の曲を4曲の中から投票し、一番得票の多かった1曲をフルでオンエアする「Bran'New Disk」のコーナーなどがある。
目玉しゃぶり
目玉しゃぶり（めだましゃぶり）は、近江国（現・滋賀県）の瀬田の唐橋に現れたとされる女のすがたをした妖怪。その原話は『今昔物語集』巻第二十七第二十一「美濃国紀遠助値女霊遂死語」に記されている。
目玉しゃぶり 概要
外見は人間の女性のようで、その美しさは到底この世の者とは思えないほどだという。旅などで唐橋を渡る人がいると、絹の布で包まれた箱を差し出して「橋の袂にいる女の人にこれを渡して」と頼む。相手がそれを受け取ると「絶対に中を見ないで」と念を押す。
箱を受け取った者が橋を渡って行くと、その言葉通りに橋の袂に別の女性がいるので、頼まれた通り箱を渡すと何事も起きずに済むのだが、言いつけに背いてある者が渡された箱の中を覗いてみたところ、その中には人間からえぐり取られた目玉が大量に入っていたという。
箱を開けた者は高熱を出すなど原因不明の病気にかかり、やがては命を落としてしまう。そしてその死体からは、なぜか目玉が消えているという。
目玉しゃぶり 名称について
「目玉しゃぶり」という呼称は児童向けに出版された南條武『完全図解シリーズ 妖怪ミステリー』（1974年）にあるもので、同書（あるいはその情報）を参考とした図書にはその名称が使われつづけている。その参考になったと見られる早川純夫『日本の妖怪』（1973年）ではそのような呼称は無く、紹介文章のタイトルも「橋の上の女」となっている。後者は一般向けの書籍でもあり、箱の中に納められているものには目玉以外に、原話に登場する男の摩羅（陰茎）も記されている。
ネポムクのヨハネ
ネポムクの聖ヨハネ（チェコ語：Svatý Jan Nepomucký, 1340年頃 - 1393年3月20日）は、14世紀ボヘミアの司祭でローマ・カトリック教会の聖人。聖ヤン・ネポムツキーとも呼ばれ、しばしば十字架や棕櫚の枝を手にし、頭上に5つの星が輝く人物として描かれる。記念日は5月16日。
ネポムクのヨハネ 生涯
ネポムクの聖ヨハネのネポムクとは、南ボヘミアのネポムク（古名、ポムク）出身であることに由来する。おおよその生年は、1369年にプラハで書記に任命された記述があることから逆算して推定されたものである。父親はポムクの村長を1355年から1367年にかけて務めたヴェルフリンという人物で、この名前から一家はドイツ系であったのではないかとする説もある。教会法を学び、プラハで司祭に任ぜられた。後にはプラハ大司教の総代理を務めた。
聖ヨハネの殉教の背景には、当時のボヘミア王ヴァーツラフ4世とカトリック教会との対立がある。具体的な経緯については、空席となっていた修道院長の人選をめぐる大司教ヤン・イェンシュテインとヴァーツラフ4世の対立に巻き込まれたとする説や、司祭として知りえた王妃の告解の内容を王に明かすことを拒んだからとする説などがある。いずれにせよ王を怒らせた聖ヨハネは拷問を受け、1393年3月20日に落命した。その遺体はカレル橋の上から投げ捨てられたが、同年4月17日、ヴルタヴァ川の川岸で発見された。プラハの聖ヴィート大聖堂内には、フィッシャー・フォン・エルラーハが手がけたバロック様式の墓がある。
ネポムクのヨハネ 崇敬
18世紀に聖ヨハネの列聖調査を行なった際、その舌が腐らずに残っていたとして、これが奇跡と認められた。1721年5月31日、インノケンティウス13世によって列福、1729年3月19日にベネディクトゥス13世によって列聖された。
聖ヨハネの象徴である5つの星には、聖人の遺体の場所を5つの星が示したとする伝説や、キリストが磔刑で負った5つの傷（聖痕）の数にちなむとする説がある。また「私は沈黙した」を意味するラテン語tacuiの5つの文字に由来するというものもあり、実際に聖人が唇に指をあてた仕草をした像も作られている。
ボヘミアの守護聖人で、チェコ・ドイツ・オーストリア・ポーランドなどに関連する教会や聖人像がある。聴罪司祭をはじめとした聖職者や水難からの庇護者として船員や橋の守護聖人としても崇敬されている。
カレル橋には聖ヨハネの像があり、台座部分のレリーフに刻まれた聖人をなでると幸運が訪れると信じられている。
ポール・スミス・トリオ
ポール・スミス・トリオ（Paul Smith Trio）は、ポール・スミス（Paul Smith、ピアノ）、ウィルフレッド・ミドルブルックス（ベース）、フランク・キャップ（ドラム）の3人から成るイージー・リスニング・ジャズ（ソフト・サウンディング・ジャズ）を代表するトリオ。
ポール・スミスは、歌伴プレイヤーとしてもエラ・フィッツジェラルドの「エラ・イン・ベルリン」はじめ多くの演奏を残している。
素盞鳴神社 (飯能市)
素盞鳴神社（すさのおじんじゃ）は埼玉県飯能市の神社。素戔嗚神社とも表記される。
素盞鳴神社 (飯能市) 沿革
創建年不詳。寛永9年（1632年）再建。享保5年（1732年）本殿と拝殿を再建。1879年（明治12年）再建。
マイケル・ジョーンズ (ラグビー選手)
マイケル・ジョーンズ（Sir Michael Niko Jones、KNZM、1965年4月8日 - ）は、ニュージーランド・オークランド出身の元ラグビー選手。ラグビー指導者。ポジションは、ナンバー8、フランカー。愛称は「アイスマン」。
マイケル・ジョーンズ (ラグビー選手) 来歴
ラグビー選手
卓越したラグビー技術と恵まれた身体能力からオープンサイドフランカーとして活躍した選手。スーパー12・オークランド・ブルース（現在のスーパーラグビー・ブルース）、オークランド州代表で選手生活を過ごす。
冷静な戦況判断、集中力、卓越した技術、攻守に渡るチームへの貢献、メディアに対する紳士的な姿に、元オールブラックス・ヘッドコーチジョン・ハートは「ラグビー選手として完璧」と称賛した。
1987年から1998年までラグビーニュージーランド代表オールブラックスに選出され、オールブラックスメンバーとして74試合に出場（そのうちテストマッチ55キャップ）、16トライ（そのうちテストマッチ13トライ56ポイント）をあげる。オールブラックスデビューは、1987年5月22日の対イタリア戦。1987年ワールドカップ、1991年ワールドカップに出場。
引退後
1999年に選手生活から引退。2003年にはラグビー殿堂入りを果たす。サモア人の母を持つ縁でサモア代表ヘッドコーチを務めた（2004年から2006年まで）。
マイケル・ジョーンズ (ラグビー選手) 人物
元オークランド大学講師。オークランド大学で3つの学位（文学士、都市設計学士、文学修士）を取得。「ラグビーも大切だが学問はもっと大切」とラグビーに勤しむ学生へ学問の重要性を助言している。
キリスト教の信仰心を強くもつ人物として有名。キリスト教の安息日を大切にする。日曜開催のラグビーの試合へは出場を拒否する。1991年のラグビー・ワールドカップ決勝トーナメントを含め、実際に日曜開催試合を欠場している。
沈着冷静なプレイスタイルから「アイスマン（冷静な男）」と呼ばれた。また怪我が多く、試合後に氷を用いた治療にあたる姿から「アイスマン（氷の男）」と呼ばれ多くのファンに親しまれた。
現役引退後は就学率が低く中退率の高い太平洋諸島出身者やマオリ族出身者の修学支援に参加しており、ニュージーランド発となる太平洋諸島出身者の修学支援を行う「パシフィック・アドバンス高等学校」の設置に尽力した。この功績が評価され、2017年6月にナイトの勲位を授与され、"SIR"（サー）の称号を得る。
女かじき特急便
『女かじき特急便』（めかじきとっきゅうびん）は、日本テレビ系列で1982年4月28日から9月22日まで放送されたテレビドラマ。原作は小学館「ビッグコミックオリジナル」に連載されていた木村えいじの漫画『女（め）かじきEXP（エクスプレス）』（タイトルロゴの「EXP」の部分の上に、あたかもルビのように「特急便」の文字が入る）。
漁港・焼津（静岡県）を舞台に、鮮魚運送のトラック運転手の女性と、彼女が引き取って育てている亡き兄の息子が繰り広げる人情ドラマ。
鮮魚運送のトラックには、放映当時60秒×6社で構成されていたスポンサーにいすゞ自動車が入っており、同社の中型トラック「フォワード」FXⅡにいすゞ自動車と同じくスポンサーの日本軽金属との合弁会社日本フルハーフ製のアルミバンが袈装されたものが劇用車として充てられていた。パトカーも登場するが、やはりスポンサーの関係上「ピアッツァ」が使われた。
ドラマの撮影において、スタジオ収録以外のロケーションは舞台となった静岡県焼津市（焼津港周辺）や隣接する静岡市周辺でそのほとんどが行われた。
女かじき特急便 サブタイトル
本来9話であったと思われるサブタイトル「いい男には御用心」は、8月11日、8月25日、9月1日に、野球が中止になったときに放送する予定（雨傘番組）だったが、結局お蔵入りとなってしまった。
第65回国民体育大会
第65回国民体育大会は、2010年（平成22年）に北海道と千葉県で開催された国民体育大会である。
北海道開催分はくしろサッポロ氷雪国体（くしろサッポロひょうせつこくたい）として北海道釧路市および札幌市を会場として行われた。千葉県開催分の愛称はゆめ半島千葉国体（ゆめはんとうちばこくたい）で、マスコットキャラクターは今大会のために製作されたチーバくんで、大会終了翌年から千葉県のマスコットキャラクターに就任し2025年現在も活動している。
第65回国民体育大会 冬季大会
スケート競技会・アイスホッケー競技会
会期　2010年1月27日から1月31日（5日間）
開始式会場　湿原の風アリーナ釧路
表彰式会場　釧路市生涯学習センター
スキー競技会
会期　2010年2月25日から2月28日（4日間）
開始式・表彰式会場　札幌コンベンションセンター
第65回国民体育大会 本大会
（正式競技、公開競技のみ。スポレク競技は省略）
正式競技
公開競技
第65回国民体育大会 秋雨の影響
2年前の2008年に開催された「チャレンジ!おおいた国体」時にも台風15号により影響が出たが、ゆめ半島千葉国体においても、開催時期が秋雨時期による影響が発生した。屋外で行われるソフトボール、ゴルフ、ボート、高校野球（硬式野球、軟式野球）の開催に影響が出た。これは、主催者の協議により「大会の競技期間の短縮（例・4日間を3日間に短縮）は可能だが、期間延長（例・3日間を4日間に延長）は原則不可とする」という取り決めがあったためである。具体的には以下の措置が取られた。
高校野球（硬式） - 1回戦（9月26日・29日）及び準々決勝（9月29日）のみ実施、9月27日・28日・30日は中止。2回戦の一部試合と準決勝、決勝を打ち切った。硬式については、ベスト4が出揃わなかったため、規定により2回戦を勝利したベスト4の高校2校は第1位とはならなかった。この年は興南高校（沖縄県）が春のセンバツ・夏の甲子園を制しており、国体も制すれば3冠達成と注目された大会でもあったが、天候に泣いた形となった。
なお、高校野球については、公開競技であるため、天皇杯・皇后杯得点への影響は無かった。
I've a rich understanding of my finest defenses
『I've a rich understanding of my finest defenses』（アイブ ア リッチ アンダスタンディング オブ マイ ファイネスト ディフェンセズ）は、オノ・ナツメによる日本の漫画。NYPDを舞台としている。同人誌にて2003年10月に発行。また、2007年4月の再版時には、アニメイト、とらのあなに加えて、ジュンク堂でも取り扱われた。
I've a rich understanding of my finest defenses 概要
現代のNYPD属するESUが舞台の物語。著者が2008年から2009年までモーニング2で連載されていた「COPPERS」の原点となった作品。
I've a rich understanding of my finest defenses あらすじ
NYPDのESUに所属する新人ビクター・ロウ巡査は非番中に遭遇した車の転落事故で、被害者を救助して溺れた警官を救助する。救助された警官は、NYPDのキース・シニーズ巡査。数年前、ある事件で不手際のあったESUに対し、マスコミ相手に過剰なバッシングを行った人物だった。以来、ESU10のメンバーとは犬猿の仲の存在なのだが、そこには彼なりの理由があった。
ESU10のメンバー、ホルガー・フロイント巡査は仲間同士の隠し事が嫌いな実直な人間。仲間のミハイル・イェレミーズ巡査が、元医師であったことを知らなかったホルガーは驚くも、ミハイルから話を聞き納得する。ミハイルが医師を辞め警官になったのは、ストリートチルドレンである一人の少女を救ったことがきっかけだった。ある日、任務中に一人の少女を逃がしたミハイルに詰め寄るホルガーだが、その少女はミハイルが警官になったきっかけを作った少女だった。
I've a rich understanding of my finest defenses 登場人物
ビクター・ロウ「通称・ビクター、ビック」
NYPD・ESU10の新人。階級は巡査。独身。妻とは死別。子持ち。元陸軍出身。18歳の時、妻との間に娘ができるも、そのことから逃げるように軍に入隊。妻の死をきっかけに除隊後、娘を引き取る。次期本部長のコネで、ESUに入る（ESUは特殊部隊であるがゆえ、一定の経験と試験がある）。途中から話に首を突っ込むタイプ。意外と貯蓄家。子供っぽくて、嫌みな所がある。娘との生活に慣れると、安らぎを感じるようになる。スタンには「バカ親子」と称される。好物は、タバコと酒とチキンシチュー。
キース・シニーズ「通称・キース」
NYPDのパトロール警官。階級は巡査。バツイチ。口が悪く、目つきも悪く、付き合いまで悪い。頑固で短気。売られた喧嘩は買うタイプ。が、自分の事以上に、自分が良しと思う人間を侮辱される事を嫌う。実際には失点ゼロの模範警官。過去の事件でESUをバッシングした事でESU10のメンバーとは仲が悪いが、当事者であるスタンの事は高く評価している。仲間思いで、口が堅く、誤解されやすいタイプ。若い頃は文句なしに良い男だったと称される。好物は、シナモン全般。
ホルガー・フロイント「通称・ホルガー、ホル」
I've a rich understanding of my finest defenses 登場人物
ESU10のメンバー。階級は巡査。既婚者。妻は日本人。娘が一人いる。大柄な人物。ドイツ語も話せる。仲間の嘘を極端に嫌う。仕事中や部外者に対しては厳しい実直な性格。厳しいが故、事実を知らずに物事を判断してしまう。しかし、仕事以外ではほんわかした性格で優しい性格。ミハイルとの会話がドイツ語なのは、ミハイルが話しやすいため、彼の思いやりである。娘のために、折り紙にハマっている。
ミハイル・イェレミーズ「通称・ミハイル、ドク」
ESU10のメンバー。独身。元医師。ドイツ系。アメリカに帰化している。ホルガーとは仲がよく、彼の家にもよく顔を出している。ホルガーの娘にもなつかれている。医師を辞めたのは、ストリートチルドレンであったレベッカを助けたことがきっかけ。心優しく、おだやかな性格。再会したレベッカの為に、何かと世話をやく。手先が器用で、折り紙を折るのが得意。
スタンリー・フルーム「通称・スタン」
I've a rich understanding of my finest defenses 登場人物
ESU10のリーダー。階級は巡査部長。ドイツ人の親戚がいるため、ドイツ語も堪能。キースが以前、マスコミにESUの事をバッシングした事件で当時のESUに唯一居た人物で、当事者。自身の不手際もあるが、過剰にバッシングされた事に対してのわだかまりが、キースとESU10との関係の悪化につながる。ビクターが首を突っ込んできたお陰で、互いの誤解が解け、良好な関係を築く。同僚のケビン曰く、「頑固で意地っ張りで負けず嫌いで融通がきかない」。しかし、「勇気があって真面目で仕事ができておごってなくて周りの事をよく見ている」人物。顔を触るクセがある（ため息をつきたくなるような時に）。
リサ
ビクターの娘。高校生。母の死後、1ヶ月間は叔母の家に住み、後にビクターに引き取られる。ビクターに似て口が悪く、我が儘な性格。母をとても愛しており、ビクターを憎んでいた。同居するようになってからは、ビクターの事を頼り、心の底では父として愛するようになる。家族思いな性格で、大学進学の為の費用工面をビクターに言い出せずにいた控えめな面も持ち合わせているが、基本的には抜け目のない性格である。そのビクターそっくりな性格が、スタンに「バカ親子」と言わしめた所以である。
レベッカ
I've a rich understanding of my finest defenses 登場人物
ドイツ系。元ストリートチルドレン。現在はコールガール。ミハイルが警官になったきっかけの少女。麻薬捜査の任務中、ミハイルと偶然再会し、その後面倒を見てもらっている。保証人の男性は、彼女をストリートチルドレンから救うも、現在麻薬中毒に陥っている。ホルガーとは数奇な偶然を持っている。本人は健気で人を思いやれ、人を救う事のできる優しい少女である。
ラフ元巡査
キースの元相棒。現在は退職金をもらって年金暮らし。妻あり。長年、ESUとキースの関係の悪さから、キースの批判的な噂を聞き耐え続けてきた。キースの誤解される原因は、職務中に起こった強盗事件中にアルコール中毒であった彼をかばったキースが正当防衛で犯人を殺害してしまったことにもよる。キースに関して興味を抱き、色々と聞いてきたビクターに好感を持ち、真実を話す。
トニー・コールマン
ESU10のメンバー。ビクターの相棒。1年先輩。階級は巡査。噂好きで、キースに関する悪い噂をビクターに吹聴。子供っぽい所がある。同僚のラリーからは、「途中から話に首を突っ込む所がビクターに似てきた」と称される。ESUに入ったのは、専門技術が生かせ、銃も持てる「特殊部隊」に魅力を感じたため。
ケビン・ロバーズ
ESU10のメンバー。階級は巡査。普段はとても無口。スタンを信頼している。
ラリー・カッシング
I've a rich understanding of my finest defenses 登場人物
ESU10のメンバー。階級は巡査。はっきり断れない性格。指摘は鋭い。手先が不器用で、折り紙がとても下手。マリタに捨てられそうになる。
アル・デ・カーロ
ESU10のメンバー。ラリーの相棒。階級は巡査。
ウィリー
NYPD刑事部。階級は刑事部長。キースを高く評価しており、刑事部に欲しがっている。本人曰く、「キースとはおだやかに付き合いたい」（キースが溺れたとされる事件で同僚がからかっていた時に発言）。
ジャック
NYPDマウンテンバイクパトロール隊。階級は巡査。キースをからかうのが何より楽しみ。ことあるごとにからかっているようだ。キースが溺れたとされる事件で、パトカーの浮き輪を入れてキースを激怒されたのは彼の仕業。意外にも、キースを中傷から守る一面もある。
カート
NYPDマウンテンバイクパトロール隊。階級は巡査。ジャックの相棒。ジャックの悪戯にやや呆れている。
メリッサ
NYPDの女性警官。階級は巡査。男勝りな性格。相棒が離婚調停中の為、キースとコンビを組む。
主任
NYPDパトロール部主任。キースの上司。いつも昇進や表彰を断るキースを気にかけ、仕事の実力は高く評価している。ちなみに、ロッカーに入れてあったフィンとゴーグルは、見つかる前に主任が即撤去。
ウィンタース
NYPD分署長。主任同様、キースを気にかけ、高く評価している一人。ダールウィッツ刑事部長とは旧知の仲。
ダールウィッツ
NYPD本部刑事部長。キースを高く評価し、キースがラフ巡査をかばって発砲した事件で、手を尽くして助けた。少々変わり者で、過去にキースを怒らせ殴られたことあり。原因はダールウィッツ本人にあり。その一件で、キースに目をかけるようになる。
キースの元妻
問題のある女性。男は顔が良ければいいタイプ。キースには「すごく好きな男性と出会ったからその人と結婚したい」と言って離婚した。しかし、数年後、同じ台詞を夫に言い、逆上されて殺されてしまう。
ビクターの元妻
家族思いの女性。10数年間、女手ひとつでリサを育てる。仕事が軌道に乗り始めてからは、ビクターからの仕送りの半分を返すようになっていた。その仕送り自体は、リサが成長したときの結婚資金に貯蓄していた。ビクターをとても愛しており、戦死した時に軍からのお金の受取人になるのが嫌で離婚した。
坂東愛彦
坂東 愛彦（ばんどう なるひこ、1944年1月16日 - 2017年12月11日）は日本のジャーナリスト。朝日新聞社常勤顧問。朝日新聞厚生文化事業団理事長。元朝日新聞専務。
坂東愛彦 略歴
2002年から常務取締役（総務・労務担当）、2005年から1年間、専務取締役（東京本社代表、出版・事業・環境担当）を務めた。
坂東愛彦 人物
後任の社長人事では三人の専務のうちの一人であり、かつ同じく専務の君和田正夫が箱島とおなじ経済部出身であったことから、坂東が有力候補との説も一部にあったが、社会部は社長になれない「朝日の参議院」（政治部）であることから、常務三席だった政治部出身の秋山耿太郎に抜かれる形で社長の座を逃した。その後、秋山の粛清人事により常勤顧問ならび朝日新聞厚生文化事業団理事長へ左遷となった。
大和青藍高等学校
大和青藍高等学校（やまとせいらんこうとうがっこう）は、福岡県直方市日吉町に所在する私立高等学校。
大和青藍高等学校 沿革
2023年（令和5年） - 通学カバンを自由化。黒のリュックタイプが主流である。台湾の新北市私立荘敬高級工業家事職業学校と姉妹校締結。同じく台湾の崇右影藝科技大学とも提携校締結。PayPayドームでの青藍フェス（体育祭兼文化祭）に崇右影藝科技大学のダンスチームがゲスト出演した。各教室の電子黒板付きプロジェクターをアスペクト比16：6で広域投影可能な「ワイード」に変更。また、各プロジェクターにApple TVを設置し、職員、生徒それぞれの端末から無線で接続できるようになった。
大和青藍高等学校 大和幼稚園
かつては幼稚園も同じ法人で運営していたが、2000年代に入り新たに「学校法人大和学院」を設立して経営を分離した。その後、幼稚園に係る土地についても幼稚園法人に譲渡している。
RADIO BERRY WEEKEND REQUEST
RADIO BERRY WEEKEND REQUEST （レディオベリー ウィークエンドリクエスト）は、RADiO BERRYで土曜日の夕方に1994年の開局時から2000年まで放送されていた音楽リクエスト番組であり、電話・FAX・ハガキなどでリクエストを受け付けていた。
RADIO BERRY WEEKEND REQUEST 内容
1994年のRADIO BERRY開局時からの番組である。平日朝帯の「RADIO BERRY BRIGHT MORNING」、平日夕方帯の「RADIO BERRY MUSIC TRANSFER」と並ぶ自主制作の看板生ワイド番組の一つとしてスタートした。
横浜エフエム放送で平日夕方の帯ワイド番組を既に担当していた当時若手DJ栗原治久を自主制作生放送のメイン出演者としては唯一社外から起用してのことであった。
開始当初はベイエフエムの「TOKYO BAYLINE 7300」に似た電話リクエスト曲を基本軸として最後にリクエストランキングを発表するといったオーソドックスなリクエスト番組形式を取っていた。
しばらくして共演の鹿島田千帆（社員アナウンサー）が降板し、栗原単独となるとリクエストという基本軸に変更はないものの次第に栗原の個性や豊富な音楽知識を活かした企画、リスナーを巻き込んだお遊び要素も増え、音楽・コミュニケーション・バラエティ番組として深化していく。
この過程で定期化したコーナーとしては「クラブミックスのコーナー」、「クイズ曲の差なんて!!」が代表例として挙げられる。前者は栗原による2台のターンテーブルを使ったノンストップミックスが披露されていた。
RADIO BERRY WEEKEND REQUEST 内容
栗原の飾らないトークとリスナーコミュニケーションの組み合わせは盛り上がりを見せ、ニュース担当アナウンサーを巻き込んでの恋愛相談企画に繋がるなど柔軟なノリが人気を博していた。
このバラエティ路線は同局土曜夕方枠の色合いとして後々引き継がれることになる。
BGMにはドラムマシン、後にジャズ曲が使われていた。これはディレクターの好みの違いによるらしい。
コーナーの時期はそれぞれ異なる。コーナーのない時間帯は主にリクエスト曲とリスナーのメッセージや電話（生通話ないし留守電）を流す。
改編期を前に突如降板することになった栗原に代わり、当時「ボキャブラ天国」（フジテレビ系）で頭角を表していたアリtoキリギリス（石井正則、石塚義之）が2代目DJに就任。実際には栗原最終回のエンディングゲスト出演からスタートしている。アリtoキリギリスのDJ就任に伴い、リスナー用留守番電話の愛称が「花籠」から「虫籠」に変更されている。
アリtoキリギリスとしては初の冠レギュラー番組（「アリキリのWEEKEND REQUEST」という通称が存在した）でボキャ天でもナレーションにて当番組出演が触れられたほど当時の芸能・放送業界では意外性をもって受け止められた。
RADIO BERRY WEEKEND REQUEST 内容
リスナーからのネタハガキを募集するコーナーなどお笑い色の濃い内容となった。ハガキでネタを投稿し採用されたリスナーには官製はがきの裏にパーソナリティの似顔絵が書かれたものなどが送られた（イラストは「ミエノヒトミ」）。
アリtoキリギリスがパーソナリティーの際には、「体育祭（たいいくまつり）」や「文化祭（ぶんかまつり＝お笑いライブ）」などを番組企画としてリスナー参加で行うなどした。
なお、石井が結婚発表をしたのもこの番組内である。
RADIO BERRY開局15周年記念特番「セレブレイト15」の企画として、2代目DJのアリtoキリギリスをパーソナリティに迎えて2008年12月6日に一夜限りの復活（ただし19:00-20:55の2時間枠）をした。
RADIO BERRY WEEKEND REQUEST 放送時間
1995年4月22日は特別番組『コスモ石油SPECIAL We Love Music, We Love the Earth'95』のため18:00 - 19:00に短縮し、リクエストを受け付けずに放送。
RADIO BERRY WEEKEND REQUEST パーソナリティ
歴代パーソナリティ（情報担当を除く）は全員新幹線通勤であり、宇都宮在住者がいなかった。誤って通過列車に乗ってしまい遅刻するといった事態にも見舞われている。
ごく初期は、鹿島田がニュースなどの情報コーナーも担当。栗原単独期は情報担当に梅原朋子（臨時で星いつ子）が付き、時々栗原と絡むことがあった。
長良北町駅
長良北町駅（ながらきたまちえき）は、岐阜県岐阜市長良にあった、名古屋鉄道の駅および停留場である。
岐阜市内線（本線。通称：長良線）と高富線の2路線が接続していた。
長良北町駅 歴史
当駅には1960年まで岐阜市内線と高富線の2路線が乗り入れていたが、そのうち先に開業したのは高富線の駅である。高富線は長良軽便鉄道の路線として1913年に当駅から高富駅までが一度に開通、開業当初は他の鉄道と接続していない孤立路線であった。開業時の駅名は長良駅（ながらえき）で、長良北町駅に改称するのは1947年ころとされる。一方岐阜市内線は美濃電気軌道の路線として岐阜駅前駅から順次路線が通じ、高富線開業より2年経過した1915年に岐阜市街から長良川を越えて当地まで延伸されてきた。このときに岐阜市内線の長良北町駅は開業、両路線は接続し、間もなく直通運転を開始した。その後1920年に長良軽便鉄道は美濃電気軌道に合併、その美濃電気軌道も1930年には名古屋鉄道に合併された。
戦後、長良橋が架け替えられると長良川の南岸から当駅までの岐阜市内線は複線化を果たした。一方、高富線は路線と車両の改良もなされないままで輸送能力は貧弱であり、結局1960年に廃止のうえ路線バスへ転換された。岐阜市内線の徹明町 - 当停留場間は単なる枝線になってしまい、業績の不振が続いていた同区間は市内交通の妨げにもなることから次いで1988年に廃止された。これに伴い当停留場は廃駅となった。
長良北町駅 駅構造
晩年の状況は、単式1面1線の乗り場であった。併用軌道のため乗り場は道路上に設けられていたが、安全地帯はなく、道路に白線で枠がペイントされていたのみであった。
高富線が廃止される前は、道路の東側に相対式2面2線の乗り場が設けられ、駅舎も設置されていた。
長良北町駅 隣の駅
名古屋鉄道
岐阜市内線
鵜飼屋駅 - 長良北町駅
高富線
長良北町駅 - 高見駅
1922年までは高富線の高見駅との間に北町駅（きたまちえき）が存在した。
アンバランス
アンバランス（unbalance）は、英語で釣り合い・調和がとれていないこと。
楽曲
アンバランス (大黒摩季の曲) - 大黒摩季のシングル
アンバランス (KICK THE CAN CREWの曲) - KICK THE CAN CREWのシングル
アンバランス (sacraの曲) - sacraのシングル
UNバランス - 河合奈保子の1983年発売のシングル曲。
UNBALANCE - 高橋克典のシングル。
Unbalance (林田健司のアルバム) - 林田健司の1992年のアルバム。
unbalance (木村由姫の曲) - 木村由姫の2001年発売のシングル曲。
un-balanced - 平井堅の1995年発売のアルバム。
アンバランス (mzsrzの曲) - mzsrzの2021年発売の配信シングル。
愛♡愛〜100％♥Pure Love〜
「愛♡愛〜100％♥Pure Love〜」（あいあいあい〜ひゃくパーセント・ピュア・ラブ〜）は、2001年11月14日にKitty MMEからリリースされた松田聖子の56枚目のシングル。
愛♡愛〜100％♥Pure Love〜 解説
フジテレビ系「100%キャイ〜ン!」のテーマソングとなった。
歌詞カードにミスプリントがあったため、「Ding Dong」の修正歌詞を記載した紙が封入された。
愛♡愛〜100％♥Pure Love〜 収録曲
全作詞:Seiko Matsuda・原田真二／作曲・編曲:原田真二
UFC選手一覧
UFC選手一覧（ユーエフシーせんしゅいちらん）は、アメリカ合衆国の総合格闘技イベント「UFC」に出場した選手の一覧である。選手は階級別に記載し、UFCでの活躍が複数の階級にわたる場合はそのすべての階級にカテゴライズする。
洋光台
洋光台（ようこうだい）は、神奈川県横浜市磯子区の地域名称。または、同区南部の丘陵地帯にある町名。昭和40年代より開発された、いわゆるニュータウンである。関内地区から直線距離でおよそ8km、横浜駅からは10kmに位置する。標高はおよそ45 - 80mで起伏が激しい。西側は港南区港南台に隣接する。現行行政地名は洋光台一丁目から洋光台六丁目。なお、この項では、町名の洋光台について述べる。住居表示実施済み区域。
国際港都建設計画に基づき、横浜市と日本住宅公団（現・都市再生機構）により開発された。町名の由来は、海から昇る朝日がきれいだと工事関係者の間で話題になったことから来ている。
洋光台 地理
現在の町域は、かつての磯子区矢部野町、栗木町・田中町・峰町・日野町・笹下町の一部にあたり、当時はそれぞれの町が飛び地を持つなど、かなり入り組んで接していた。また、開発前の付近一帯は森林に囲まれた農村地帯だった。すでに消滅した矢部野という地名は、駅前の跨線橋および根岸線のトンネルにわずかにその名をとどめているのみである。現在、隣接する磯子区田中・栗木、港南区笹下・日野中央のそれぞれ一部も、洋光台の生活圏となっている。
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、洋光台1-28-7-1の地点で22万1000円/m²、洋光台4-3-19の地点で28万2000円/m²となっている。
面積は以下の通りである。
洋光台 歴史
1966年より、土地区画整理事業により計画戸数8558戸、計画人口3万3千人、都市区画整理事業区域面積207.5ヘクタールのニュータウン開発が始まった。1970年には国電根岸線が洋光台駅まで延伸し、住宅の入居が開始した。「ハマの山の手」のキーワードで売り出され、1973年に行われた宅地分譲の抽選倍率は約5000倍とそれまでの宅地分譲の最高記録を更新した。
1970年
3月17日 - 根岸線磯子駅－洋光台駅間開業。
4月1日 - 住居表示の実施（磯子区洋光台地区）に伴い、磯子区矢部野町全域と、磯子区栗木町、田中町、峰町の一部および笹下町・日野町の磯子区部分を洋光台一から六丁目を新設。
4月11日 - 横浜市立日下小学校洋光台分校開校（翌年4月1日に洋光台第一小学校として独立）。
5月20日 - 洋光台四丁目で根岸線が土砂崩れに巻き込まれて脱線。翌々日に復旧。
6月1日 - 洋光台北団地入居開始。
洋光台 世帯数と人口
2025年（令和7年）6月30日現在（横浜市発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
洋光台 学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2024年11月時点）。
洋光台 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
洋光台 住宅
一戸建てと、UR都市機構を中心とした賃貸・分譲団地が混在している。かつては日本鋼管や旭化成など京浜地区に工場を持つ企業の社宅や社員寮が多く見られたが近年は減少し、建売住宅や民間マンションなどに生まれ変わっている。1970年代に入居開始した団地では高齢化が進行している。
洋光台の人口のうち、約3割が洋光台中央・北・西団地のUR賃貸住宅に暮らす。
北団地は南北を走る洋光台通りの堀割を境に東側の1街区と西側の3街区に分かれ、両街区の間には歩道橋が架けられている。5階建の中層棟が主であるが、10階建ての高層棟が1街区に2棟、3街区に1棟配置されており、その北側はグラウンドとなっている。1街区の集会所は、北団地の建物配置は、設計者が写真で見たクロアチアの城郭都市ドゥブロヴニクを参考にしている。中央団地は洋光台駅前に位置し、高層棟が中心である。日本住宅公団の区分では市街地住宅に位置づけられ、子どもの遊び場が十分に取れないなどの理由から、1DKや2DKの少人数世帯の住戸が主である。美観や落下物対策からバルコニーを設けない代わりにサンルームが設えられている。低層階には商店が入居し、サンモール洋光台商店街を形成する。2018年には隈研吾、佐藤可士和らのデザイン監修により広場のリニューアルが行われた。
洋光台 商業
駅周辺にそれほど飲食店はないが、多くのスーパーマーケットが集中しており買い物に便利な場所である。
洋光台 教育機関など
町内には市立小学校4校・市立中学校2校がある。小学校の学区は町を南北に走る洋光台通りと東西に走る根岸線で区切られ、北東が第一小学校、南東が第二小学校、北西が第三小学校、南西が第四小学校の学区となっている。中学校は、根岸線の北側が第一中学校、南側が第二中学校の学区となっている。第三小学校と第一中学校は、港南区日野中央の一部も学区に含まれる。
駅前公園内にはプラネタリウムなどを備えた横浜こども科学館（はまぎんこども宇宙科学館）や、ログハウス（児童館）がある。
洋光台 交通
東日本旅客鉄道（JR東日本）
京浜東北・根岸線
- 洋光台駅 -
JR根岸線洋光台駅（横浜駅より約21分）利用が中心だが、路線バスで20分前後の京急本線上大岡駅も利用されている。
上大岡駅へ横浜市営バス・江ノ電バスが比較的本数が多く運行されているほか、横浜市営バスが港南台駅・上永谷駅・上中里団地方面、江ノ電バスが磯子駅方面、京浜急行バスが金沢文庫駅方面へ運行している。詳細は、洋光台駅#路線バス参照。
洋光台 街の歌
洋光台誕生10周年記念行事の1つとして、当時の洋光台連合長が町歌の歌詞を公募、優秀作品に中野堅五の作品が選ばれ、藤田耕平による作曲で完成。1985年5月、横浜こども科学館で行われた第1回音楽のつどいでヌオーヴァ女声合唱団によって披露され、現在でも、自治体のイベント時などに使われている。
洋光台誕生10周年の頃、当時の洋光台連合長による「盆踊りに使う歌を作ろう」という呼び掛けに応え、当時1街区在住の岡崎政治による作詞と、3街区在住の西雄二の作曲により誕生。現在も洋光台の盆踊りの定番曲として盛んに流されている。
信州銘醸
信州銘醸株式会社（しんしゅうめいじょう）は長野県上田市長瀬（旧小県郡丸子町大字長瀬）にある酒類製造業者。
主力商品は「明峰・秀峰喜久盛」。明峰はかつての酒税法で一級・二級酒、秀峰は特級酒にあたる。
信州銘醸 受賞歴
全国新酒鑑評会
平成14酒造年 - 29酒造年
千歳海軍航空隊
千歳海軍航空隊（ちとせかいぐんこうくうたい）および1942年（昭和17年）11月1日に改称された第七〇三海軍航空隊(だい703かいぐんこうくうたい）は、日本海軍の部隊の一つ。大東亜戦争に戦闘機部隊、攻撃機部隊として従事した。
千歳海軍航空隊 沿革
1939年（昭和14年）10月1日、木更津飛行場で開隊。大湊要港部隷下。千歳空は③計画に盛り込まれた航空隊の一つとして、陸上攻撃機部隊の増強を図るために、中国戦線での活動を終えた第十三航空隊の要員・器材を基幹に編成された。要員は中国戦線での行動が長かったことから、戦闘機隊の地上作戦の能力は高かったが、航空母艦への着艦経験は乏しかった。1940年（昭和15年）11月15日、第四連合航空隊に配属。定数は陸上攻撃機36機・艦上戦闘機24機。1941年（昭和16年）1月15日、四連空は第十一航空艦隊第二十四航空戦隊に改称。戦闘機の定数が36機に増強される。サイパン・パラオ・マーシャルで訓練後、秋に木更津へ帰還。ただし戦闘機隊は独ソ開戦直後に千歳へ帰還。
1941年（昭和16年）10月31日、二四航戦は第四艦隊へ配属。陸攻隊はクェゼリン環礁ルオット基地、戦闘機隊はマロエラップ環礁タロア基地に前進。12月8日、大東亜戦争開始。千歳空はウェーク島攻略作戦に参加し、21日までに10回の空襲を行う。占領後はウェークを前進基地とする。
千歳海軍航空隊 沿革
1942年（昭和17年）1月4日、17機でラバウル空襲に参加。同月24日、千歳空の副長山中龍太郎中佐は飛行艇に便乗してラバウルに出発、陸軍の協力を得てラバウルの飛行場整備を行い小型機の離着陸の見込みがつき、岡本晴年大尉の指揮する九六艦戦18機の進出が命じられた。慎重を期して航空母艦で輸送されることになったが、同隊は空母経験者が少なく、25日、空母瑞鶴、翔鶴の操縦者によって着艦収容された。26日、千歳空の操縦者によって発艦したが、天候不良で一度引き返して着艦未経験者を含む全機の無事帰投に成功した。27日再度発艦してカルビエンの飛行場に着陸したが、滑走路の整備が不十分で2機が着陸時に破損。整備員不在、燃料不足、天候不良の問題で同隊がラバウル進出を完了したのは31日のことであった。2月1日、マーシャル諸島初空襲でルオット・タロア基地に軽微な被害を受け、ルオットから反撃隊が出撃するが会敵せず。2月10日、千歳空の分遣隊（陸攻8機・戦闘機18機）と高雄空の陸攻隊19機で4空が新編される。2月23日、ラバウルの分遣隊16機にルオット帰還命令。2月24日、ウェーク島空襲を受ける。ラバウルから帰還中の分遣隊はトラックで補給しており、タロアから追撃するが会敵せず。
千歳海軍航空隊 沿革
1942年（昭和17年）4月1日、第24航空戦隊は開戦以来南洋部隊基地航空隊として南洋群島、南東の航空作戦に任じてきたが、25航戦が新編された25航戦がラバウル方面の任務を引き継ぎ、24航戦はマーシャル方面基地航空部隊となった。24航戦は千歳空、一空、14空で編制された。4月18日、ドーリットル隊による本土空襲を受け、千歳空はルオットより追撃するが会敵しなかった。6月5日、ミッドウェー海戦の敗北を受け、敵機動部隊を探索するが発見せず。10月18日、陸攻隊全機にラバウル進出命令。20日、ウェーク近海に潜水艦出没し、哨戒行動のため進出撤回した。
1942年（昭和17年）11月1日、「第七〇三海軍航空隊」に改称。11月16日、陸攻隊に内地帰還命令、22日までに全8機が木更津着。同年12月1日、戦闘機隊が解散され、要員・機材は第七五二海軍航空隊の戦闘機隊と統合のうえ第二〇一海軍航空隊がマーシャルで編成された。
12月2日、全8機が千歳着、人員も19日千歳着。昭和18年（1943年）3月15日、解隊。千歳飛行場には隣接して第41空廠も建設されており、千島列島方面の哨戒任務に従事した各種航空隊にとって重要な補給基地として、また疎開してきた教育航空隊の訓練場として終戦まで活用された。戦後は米軍が進駐し、1951年（昭和26年）からは日本航空東京線の乗り入れが開始された。1957年（昭和32年）より米軍から航空自衛隊に所有権が移り、1988年（昭和63年）に新千歳空港が開業するまで、北海道の空の玄関口として、また、対ソ最前線の警戒基地としての二面性で広く知られていた。
豊橋海軍航空隊
豊橋海軍航空隊（とよはしかいぐんこうくうたい）は、日本海軍の部隊の一つ。陸上攻撃機要員の練成部隊として開かれたが、急遽実施部隊に変更され、太平洋戦争終盤に最前線で爆撃・攻撃・偵察行動に従事した。1944年（昭和19年）2月20日に、第七〇一海軍航空隊（だい701かいぐんこうくうたい）（二代目）に改称されている。なお、初代豊橋空が実施部隊に変貌したのちに、再び豊橋に練成部隊として二代豊橋空が設置されている。
豊橋海軍航空隊 沿革（初代）
陸上攻撃機部隊の増強を図るために、④計画に盛り込まれた4個航空隊の一つとして、補充要員の練成部隊として開隊した。横須賀鎮守府と呉鎮守府の中間点にある東海地方に計画され、気象・地形・補給の面で優れた豊橋沖の海を埋立て、5年かけて正八角形の人工島を造成し、そこに飛行場を建設した。海上空港として名高い長崎空港や関西国際空港の先を行く海上飛行場である。
昭和19年（1944年）
2月20日 実施部隊に変更。陸攻48機に削減。千歳飛行場に進出、千島列島哨戒に従事。
9月18日 香取飛行場に進出、艦上攻撃機48機と艦上爆撃機の飛行隊を追加し台湾へ進出。
9月 艦攻隊と艦爆隊が台湾沖航空戦に参戦。
10月21日 本隊フィリピン進出。以後空襲の激化により消耗。
11月15日 国分飛行場に撤退。第三航空艦隊第二五航空戦隊に転籍。偵察機24機を追加。
以後、国分を拠点に沖縄方面の哨戒任務に従事。
豊橋海軍航空隊 沿革（二代）
初代豊橋空が七〇一空に改称して千歳に進出したが、豊橋飛行場は滑走路5本を擁する広大な施設だったため、最前線で疲弊した陸攻部隊の再編に絶好の施設として存分に活用された。絶対国防圏設定後、陸攻要員の練成部隊をさらに増強すべく、豊橋に二代目の練成部隊を開いた。
以後、陸上攻撃機および陸上爆撃機実機練成に従事。
豊橋海軍航空隊 戦後の飛行場
人工島であったことが災いし、終戦直後に入植した製塩工場が廃業してから10年ほど放置されていた。昭和30年代から拡張埋立て工事が実施され、人工島は原形を失ったものの、工業用地として造成した後は大半が誘致に成功。一部は用地のまま放置されている。
昭和40年代半ばにはラジコン飛行機の滑走路として使用されていた。
美幌海軍航空隊
美幌海軍航空隊（みほろかいぐんこうくうたい）は、日本海軍の部隊の一つ。六番目の陸上攻撃機部隊として、大東亜戦争序盤より中盤にかけて最前線で爆撃・攻撃・偵察行動に従事した。1942年（昭和17年）11月1日に初代の第七〇一海軍航空隊（だいななまるいちかいぐんこうくうたい）と改称。
美幌海軍航空隊 沿革
陸上攻撃機部隊の増強を図るために、④計画に盛り込まれた4個航空隊の一つとして、中国戦線での活動を終えた第十五航空隊の陸攻要員を元山海軍航空隊と分け合って開隊した。千島列島方面での作戦行動に対応すべく、既設の中央気象台飛行場（現在の女満別空港のルーツ）とは関係なく新規建設した飛行場を用いた。地名の「びほろ」ではなく「みほろ」と呼んでいたとする証言が多数あり、海軍でも建設中は「M基地」の符牒で呼び、機体番号に冠する区別字は日本国内では「ミ」と定められ、外地では「M」を使用していた。
1941年（昭和16年）
1月1日 - 二連空は第十一航空艦隊第二十二航空戦隊に改称。
3月1日 - 台中経由上海進出中、宗雪新之助司令・馬野光飛行長座乗の陸攻が新竹付近で墜落、全員殉職。
3月26日 - 上海進出。4月29日初出撃し、重慶を爆撃。以後連日重慶・成都・蘭州を爆撃。
9月1日 - 館山飛行場に帰還。10月9日台中飛行場に進出。
11月24日 - 海南島経由サイゴン近郊ツダウム飛行場に進出。陸攻48機に増強。
12月10日 - マレー沖海戦。元山空・鹿屋空と協同でプリンス・オブ・ウェールズとレパルス撃沈。
以後、ツドゥム（Thu Dau Mot）・コタバル・クアンタンと前進しつつ、マレー・シンガポール・スマトラ・ボルネオ爆撃に従事。
美幌海軍航空隊 沿革
以後、本隊は美幌で訓練・哨戒に従事、分遣隊は幌筵島に進出しアリューシャン列島哨戒に従事。
8月某日 - 木更津・南鳥島に進出、本州東方海上の哨戒に従事。
11月1日 - 第七〇一海軍航空隊に改称。テニアン島に進出。
12月1日 - ラバウル進出。ソロモン諸島哨戒・糧秣物資投下・ガダルカナル島・ポートモレスビー夜間爆撃に従事。
美幌航空隊が美幌飛行場を使ったのは、マレーから帰還して南洋に進出するまでの2ヶ月に過ぎないが、ドーリットル隊を追撃した木更津海軍航空隊が進出したことがある。1944年（昭和19年）後半に空地分離策が実行され、北東海軍航空隊司令部が美幌に進駐した。終戦までに美幌周辺に3箇所の飛行場が造成された。
戦争末期には海軍特攻基地となっていた。敗戦直後には旧軍幹部による武器隠匿が行われたが明るみになり、GHQの指令違反とされた関係者は札幌刑務所に送られた。
敗戦後に進駐した連合軍は、美幌第二飛行場の滑走路を徹底的に破壊したが、第三美幌飛行場は緊急用に温存した。
美幌第一飛行場跡には陸上自衛隊美幌駐屯地が開かれ、破壊された第二美幌飛行場は旧女満別空港として復興され、後にテストコースに転換され健在である。また美幌飛行場の格納庫は、解体後の1950年（昭和25年）に旭川市で開かれた北海道開発大博覧会の「開発館」として移設され、後に旭川市総合体育館常磐分館となり1993年（平成5年）まで使用された。
美幌海軍航空隊 主力機種
美幌空は当初より陸攻専用の航空隊として編成されていた。後継機の一式陸上攻撃機は1942年（昭和17年）上半期に最前線部隊へ優先して配当されたため、この時期に内地に帰還していた美幌空には配当されなかった。つまり美幌空所属の実戦用機体は「中攻」すなわち九六式陸上攻撃機のみである。
西鏡島駅
西鏡島駅（にしかがしまえき）は、岐阜県岐阜市鏡島にあった、名古屋鉄道鏡島線の駅。
鏡島線の終着駅で、駅は長良川の堤防下に位置していた。
西鏡島駅 歴史
当駅は廃止時こそ鏡島線の終着駅であったが、1924年（大正13年）の鏡島線開業から長きにわたり、路線の終着駅は2駅前の鏡島駅であった。その鏡島駅から当駅まで路線が伸びたのは戦後の1954年（昭和29年）のことである。開業時は合渡橋駅（ごうどばしえき）と称した。西鏡島駅に改称するのは1957年（昭和32年）のことである。
しかし、当駅まで路線が到達したころにはすでに交通の需要は鉄道から自動車に移行しつつあり、鏡島線の設備は市内の交通機関としては見合わないものになってしまっていた。結局モータリゼーションの進展により鏡島線は1964年（昭和39年）に廃止、それにより当駅は廃駅となった。駅が存在したのはわずか10年間であった。
西鏡島駅 駅構造
晩年の状況は、単式1面1線の乗り場であった。駅舎もなかった。
粕川村
粕川村（かすかわむら）は、かつて日本に存在した村の名。
フィンガーシフト
フィンガーシフトとは、自動車の運転席横に設けられているごく短いシフトレバー。大型バスなどに採用されるものでフィンガーシフトコントロールの略称である。
電気信号のスイッチで、油圧または圧縮空気で変速機が操作される。
フィンガーシフト 概要
商用車においては、主にバスに1984年頃から電磁エア式のマニュアルトランスミッションが普及し始めた。リアエンジンバスの場合、床下のシフトリンケージが長くならざるを得ず、変速には大きな操作力とストロークを要し、シフトフィールも良くなかったため、ドライバーの疲労軽減とシフトミス防止のため、電磁エア式の変速機構が開発された。
この方式は、シフトアンドセレクトフォークをエアアクチュエーターで動作させるだけであり、トランスミッション内部は従来のままである。変速とクラッチ断続もドライバーの任意操作（マニュアル）となるため、セミオートマチックではない。あくまでドライブ・バイ・ワイヤのマニュアルトランスミッションであり、もちろん自動変速が可能であるいすゞのNAVi5などとも異なる。ただし、車速、エンジン回転数、トランスミッション入出力軸の回転数はセンシングされており、エンジンブロー防止のため無理な変速操作ができない制御となっている。
フィンガーシフト 概要
4メーカー全てが当初はオプション扱いで設定したが、観光バスではスーパーハイデッカーと2階建てバスの多くで標準装備、路線バスでは低床車が普及し始めた1995年頃から標準設定されるようになる。特に床下にシフトリンケージを通すスペースのないノンステップバスや2階建てバス、運転席と客席の間の段差が大きいスーパーハイデッカーでマニュアルトランスミッションが設定されている場合、この電磁エア式トランスミッションは必須の装備となる。
かつては多くの車種で標準設定されていたが、2010年代からオートマチックトランスミッションやセミオートマチックトランスミッションへの移行が進み、2018年7月現在で設定されているバス車種は日野・セレガリミテッドエディション/いすゞ・ガーラHD-VPの2ブランド1車種のみである（FMCに伴い2026年に廃止予定）。
フィンガーシフト 名称
名称については商品名で呼び習わされており、メーカーごとに呼び方が異なっている。
フィンガーシフト 操作時の注意
ドライバーの変速操作に対して作動は若干のタイムラグが発生すること、クラッチを完全に切った状態でないと操作を受けつけないことなどから、操作には若干の慣れを要する。
また、作動用のエアがないとシフトチェンジ動作できないため、ギアを入れたままエンジンを停止し、その後エアの圧力が低下するとギアをニュートラルにすることができず、エンジンが再始動できなくなるおそれがある。このため、基本的にはエンジンを停止する際に必ずニュートラルに戻す必要がある。クラッチペダルを完全に踏み込める程度のエア圧低下であれば、クラッチペダルを完全に踏み込んだ状態でエンジンを始動し、エアを加圧した後にギアをニュートラルに戻す。クラッチペダルを完全に踏み込めない程度のエア圧低下であれば、後輪内側のタイヤからエアを補給する。
フィンガーシフト 操作時の注意
通常のロッドタイプとは違い、シフトレバーとトランスミッションが機械的につながっていないため、そのままではギアが入ったことをレバーの操作感からはつかめない。このため、シフトレバー内部には反力発生装置（通常エアシリンダが用いられている）があり、ギアが入るまでレバーを逆方向に押し返すことで通常のマニュアルトランスミッションに近い操作感覚が得られるよう工夫されている。日野車といすゞ車は、シフトチェンジ時にシフトレバーおよび後部トランスミッション付近からエアーの大気開放音、三菱ふそう車では操作時にシフトノブから「カチッ」という機械音および後部から圧縮空気の大気開放音がする。
また、ニュートラルを含む現在のギアポジションが速度計付近に表示される。
路線バス車両に関しては、2012年（平成24年）7月施行の「新ワンマンバス構造要件」適合車は、ギアをニュートラルに入れた状態でないと中扉を開閉することができないほか、中扉を閉めた後に走行ギアに入れる際は、クラッチペダルの踏み込みが浅いと警告音が鳴るようになっている。
日本の4メーカーとも、基本はボッシュ（旧自動車機器）のシステムを用いており、シフトノブの形状などは若干の差があるものの、故障時に電磁弁をシーケンス制御してシフトを行うスイッチを含め、同じような操作システムとなっている。
シフトチェンジする際に回転数が合わないギアに無理に入れようとすると、オーバーレブによるエンジンブロー防止のためシフトチェンジ自体がキャンセルされ、ニュートラルに入る仕組みとなっている。2016年に発生した軽井沢スキーバス転落事故では、運転手がこの仕組みに慣れていなかったことが事故の一因として指摘された。
マリンスノー
マリンスノー（英: Marine snow）とは、深海において水中の上層から下層へと継続的に沈降する有機デトリタスであり、肉眼で観察可能な海中懸濁物のことである。海中で白い粒子の形状をしており、海中を沈んでいく様子が雪が降っているように見えるため、マリンスノーと呼ばれる。
世界的にはアメリカの博物学者ウィリアム・ビービが、1930年の潜水球での潜水時に始めて観察・命名し、この記述をもとに書かれたレイチェル・カーソンの1951年の著作「われらをめぐる海」で一般に知られるようになった。本邦においては1952年、北海道大学の井上直一と鈴木昇が潜水艇「くろしお」に乗り込み、海中の調査を行っていた際に海中の懸濁物がライトの光に照らされ、雪のように白く見えたことから、論文で「マリンスノー（海に降る雪）」の名称を初めて用い、本邦でもこの言葉が使われるようになった。
マリンスノー
大半のマリンスノーは沈降途中で生物により食べられ分解されるが、一部はやがて海底に降り注ぎ堆積する。マリンスノーは世界中の海洋で見ることができる。
マリンスノーは、光が豊富な有光層から下層の無光層へとエネルギーを輸出する重要な手段であり、生物ポンプと呼ばれる。海洋の生物ポンプの効率は、炭素の単位で推定される（例： mg C m-2d-1 ）。探検家のウィリアム・ビービが潜水球から観察したときにも観察された。マリンスノーの起源は有光層内の活動にあるため、マリンスノーの発生量は光合成活動と海流の季節変動に伴って変化する。マリンスノーは、無光層に生息する生物、特に水中の非常に深いところに生息する生物にとって重要な食料源になり得る。