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キン肉スグル コンピュータゲーム
『キン肉マンII世 新世代超人VS伝説超人』のストーリーモードでは、伝説超人の頂点を極めた後、平和な暮らしをしていたところに新世代超人が来訪。修行をつけてほしいという彼らのためにトーナメント大会を開く。決勝戦ではテリーマンとの戦いになるかと思われたが、ボーン・コールドの妨害によりテリーマンが負傷。ボーンを倒した後、未来の超人の実力に奮起し、トレーニングに励む。
『キン肉マンII世 超人聖戦史』では正悪を示す属性ゲージが最高なら仲間にできる。一定の条件を満たせば弟子入りし「キン肉バスター」を習得できる。また主人公が選んだルートにより扱いが分かれる。以下にそれを示す。
正義ルート
原作通りの展開になるため主人公の代わりに戦闘を行うパートが多い。超人オリンピックもしくはキン肉星王位争奪編にてキン肉マン以外のチームに付くと戦闘可能。
中立ルート
ほぼ原作と同様。
悪行ルート
7人の悪魔超人編における対抗戦にて悪魔超人入りした主人公と闘い負傷。後にキン肉アタルと共に立ちはだかる。
『キン肉マン マッスルグランプリ』シリーズでは、キン肉マンの2Pカラー（同じキャラクター同士で対戦するための色違いキャラクター）としてキン肉族の戦闘コスチューム姿が登場。『キン肉マン マッスルグランプリ2』ではキン肉星王位争奪編の新コスチュームが追加されている。
キン肉スグル その他
キン肉マンは元々は嶋田隆司が小学4年生の時に描いたキャラクターであり、当初はシシカバ・ブーに近い造形をしていた。第9回赤塚賞に漫画を応募するにあたってキン肉マンを再利用することになり、その際に中井義則と共にデザインをし直して現在のキン肉マンのビジュアルが完成した。
連載前の読み切り版でのキン肉マンは、ウルトラの父の愛人の子で、ウルトラ兄弟の末弟であると設定されている。後の『キン肉マン 特盛』に読み切り版が収録された際は、ウルトラシリーズの公式設定とは異なることと、円谷プロダクションの許可を得て収録した旨が明記された。
連載初期の『週刊少年ジャンプ』の表紙に描かれるキン肉マンは、ゆでたまごの手によらず表紙専任のイラストレーターによって描かれていた。当時ゆでたまごがデビュー間もなく、カラーが描けないであろうことに編集部が配慮したもの。このうち最初の3回（1979年22号、29号、39号）は顔が緑色に塗られており、現在の肌色になったのは1980年9号から。2019年に発売された学研の図鑑『キン肉マン「超人」』において、この緑色の顔は「シュラスコ族の緑色の肌に合わせたマスク」だと解説された。
キン肉スグル その他
キン肉マンをマスク超人としたのは、嶋田隆司が新日本プロレスの道場に取材に行った際、山本小鉄に「キン肉マンって、マスクでしょ?」と聞かれたのがきっかけ。当時はマスクとの設定は無かったが、もしそうだったら面白いと逆に感心し、実際にマスク超人だったことにした。後にゆでたまごは「なぜ小鉄さんがマスクだと思ったのか、一切わからない」と話している。
『夢の超人タッグ編』連載中、キン肉マンの素顔を公開する名目で「衝撃!!キン肉マン覆面狩りポスター」が『週刊少年ジャンプ』の付録となったが、実際に素顔は描かれなかった。後の2008年11月1日放送のテレビ番組『堂本光一PRESENTS 死ぬまでに知りたい10の事 〜知神さまのギモン評議会』内の企画で、原作の描写をもとに法廷画家が全体の顔を描き、それを作者の一人である中井義則（作者のもう一人である嶋田隆司はイメージを壊したくないとの理由で拒否）が手直しする形で公開している。
主人公だが人気投票では1位になることはなく、結果発表のたびに各人物のコメント欄に「この漫画の主人公は誰だ」「投票をやり直せ〜っ」などと書かれるのが通例になっている。
産業組合
産業組合（さんぎょうくみあい）とは、1900年に公布された産業組合法によって設立された日本の協同組合のこと。現在の農業協同組合、信用金庫、信用協同組合、生活協同組合の母体となった。
産業組合 事業
以下の4つの業種がある。当初は、信用事業と他の事業の兼営は認められていなかったが、1906年に産業組合法が改正され、兼営が可能となった。
産業組合 歴史
産業組合法が成立する以前から、頼母子・無尽講や報徳社などの勤倹貯蓄組合や販売・購入組合などが自発的に誕生していた。またドイツの協同組合のあり方を参考に、品川弥二郎や平田東助らが信用組合法案を構想し、1891年の帝国議会に議案として提出したが、審議未了で廃案となっている。その後、農商務省によって法案が整備され、1897年に法案を帝国議会に提出するが成立せず、1900年に再度提出してようやく成立した。
当初は、信用事業を中心とする農村組合として組織されることが多く、そのため構成員も富裕な地主・上層農民が中心となる傾向が強かった。日露戦争後、疲弊する農村経済の維持・発展をめざす産業組合運動が盛んになり、全国に普及。明治38年（1905年）、全国農事会会長（入新井信用組合長）の加納久宜（子爵）が全国産業組合役員協議会（後の全国産業組合大会）を開催し、同年に大日本産業組合中央会が創設される（会頭は平田東助、副会頭は加納久宜）。道府県にはその分会が置かれるようになり、系統化が進められた。
1930年、昭和恐慌が始まると、農村経済は甚大な影響を受けた。これに対し農林省は、1932年から農山漁村経済更生運動に着手するが、この中核として期待されたのが産業組合である。政府は、産業組合が設置されていない町村の解消と、信用・購買・販売・利用の4種事業の兼営を推奨した。
産業組合 歴史
さらに、全農家を産業組合に加入させて、組織強化を図るため、政府は1932年に産業組合法を改正した。この法改正によって、それまで法的に拘束されることのなかった部落単位の農家組合である農事実行改良組合などの農事小組合は簡易法人として認可され、法人として産業組合に加入することが可能となった。また、1933年には、農村負債整理組合法が公布され、国庫からの低利融資の受け皿として集落単位の負債整理組合が設立されるが、その大半は産業組合が担った。
勢いづいた産業組合中央会は、1933年からは産業組合拡充5か年計画運動を開始した。その実行部隊となったのが、同年に全国連合化した産業組合青年連盟（産青連）である。このような活動は、商工業界からの反発（反産運動）を招くことにもなった。
産青連はその後新体制運動に合流し、1940年には農村共同体建設同盟に改組されたが、1942年に政府から解散を命じられた。
日中戦争が長期化すると、各種農業団体の統合が課題となった。1941年には、帝国農会・産業組合中央会・全国販売購買組合連合会・産業組合中央金庫などの中央7団体によって、中央農業協力会が結成される。
産業組合 歴史
さらに1943年、農業団体の統合を目指して農業団体法が成立した。これにより、中央では帝国農会・産業組合中央会などが解散し、中央農業会・全国農業経済会に再編された。地方においては農会・産業組合などが解散、市町村・道府県単位で農業会に再編され、協同組合から戦時統制団体へと転換した。
また、産業組合中央金庫は農林中央金庫に改称した。
中央農業会など農業会の全国組織は、1945年7月には戦時農業団として統合され、9月には全国農業会と改称。農業会は1948年までに農業協同組合へと移行した。
1917年、政府は産業組合法を改正し、市街地の信用組合を、都市の中小商工業者専用の市街地信用組合と、従来の産業組合法に基づく準市街地信用組合に分けた。その後、市街地信用組合は徐々に定着し、都市における金融機関として発展していった。その結果、1943年には従来の産業組合法から独立した市街地信用組合法が成立し、範囲を拡大した市街地信用組合は信用金庫へと移行していく。
安栄観光
有限会社安栄観光（あんえいかんこう）は、沖縄県石垣市美崎町の石垣港離島ターミナル内に本社を置く海運会社である。
安栄観光 概要
八重山列島において、主に石垣島と他の島との間で旅客船・フェリーを運航するとともに、関連ツアーの催行等も行っている。大半の営業航路が八重山観光フェリーとのダブルトラックとなっているが、2010年（平成22年）4月から2020年（令和2年）9月までの間は共同運航を行っており、共通乗船券で両社の船に乗船できた。
安栄観光 沿革
かつて八重山列島には多数の海運会社が存在し同一航路に参入していた。本土復帰時にこのうち6航路10船舶が統合して八重山観光フェリーが誕生。同社の西表観光海運との合併（1990年（平成2年））、平田観光の船舶委譲（同年）、離島総合海運との合併（1994年（平成6年））等を経て、波照間航路を除く大半の航路が安栄観光と八重山観光フェリーの2社に集約された。
2007年（平成19年）には新たに石垣島ドリーム観光が参入し、大半の営業航路で3社でのトリプルトラックとなった。
過当競争気味であることから、コスト削減を目的に2010年（平成22年）4月から黒島航路で、同年6月からは竹富島航路で、安栄観光と八重山観光フェリーによる共同運航が開始された。さらに竹富航路では、両社が同時刻に出発していた運航時刻を基本的に30分ずらしていた。その後、2011年（平成23年）4月からは共同運航航路が拡大し、安栄観光のみが運航する波照間航路を除くすべての高速船で、両社の乗船券が相互利用できるようになり、2社共同運航便と石垣島ドリーム観光との実質的なダブルトラックとなったが、石垣島ドリーム観光は2018年（平成30年）4月からツアー（不定期航路事業）に特化し、定期航路事業を休止。2020年（令和2年）10月1日からは、2社による共同運航が解消され、共通乗船券が廃止された。
安栄観光 沿革
2011年（平成23年）
1月1日 - 波照間航路について一般旅客定期航路事業の許可を取得。これにより、従来旅客定員12名以下の非旅客船による不定期運航扱いであった波照間航路が定期運航化するとともに、旅客定員の制限が解消された。
1月1日 - カーフェリー「第二ぱいかじ」就航。
4月 - 八重山観光フェリーと安栄観光の共通乗船券適用航路を拡大し、波照間航路以外のすべての高速船が対象になる。
2022年（令和4年）6月1日 - 石垣島から小浜島に向かう高速船（第88あんえい号）が基準航路を外れ、船底を浅瀬に接触させる事故を起こした。乗員乗客にけがはなかった。沖縄総合事務局の調べで、基準航路の順守などの安全教育の記録と船内の安全確認記録などの保管に不備があり、30日に安全確保を命じる行政処分を出した。また、過密な運航ダイヤに問題があるとして、見直し検討を指示した。
安栄観光 航路
※下記は、旅客船（高速船）航路については2022年10月 - 2023年3月、貨客船（フェリー）航路については2020年10月の情報。
石垣島（石垣港）発着の旅客船（高速船）航路
その他の島間の旅客船（高速船）航路
（石垣港発着便の途中寄港も含む。）
貨客船（フェリー）航路
安栄観光 保有船舶
高速船
ぱいじま2 - 総トン数284t 旅客定員210名 2017年10月8日就航
双胴の大型高速船。元石崎汽船のシーマックス。欠航率が高い波照間航路に導入され、就航率を10%改善することが期待された。一方、当初、公式の所要時間は従来の約60分から約80分に長くなるとされていた。ただし、実際には90分から120分での運航が常態化しており、後に所要時間は90分とされた。
貨客船（カーフェリー）
高速船
貨客船（カーフェリー）
フェリーはてるま - 総トン数194t 旅客定員50名 速力14ノット 1990年2月進水
かつて波照間海運が運航していた船舶である。波照間海運の休航後、2012年7月に安栄観光が波照間海運より購入し、同年10月に就航した。
2018年12月27日の航行中に舵駆動用のモーターが故障したため、2019年1月11日まで運休。波照間島ではガソリンの供給や黒糖の出荷等に影響が及んだ。
老朽化のため2019年7月にフェリーはてるま2に代替。
Midnight Lover
『Midnight Lover』（ミッドナイト・ラヴァー）は、THE SQUARE2作目のアルバム。
1978年12月21日にリリース。
Midnight Lover 解説
スクェア2作目のアルバム。
前作『Lucky Summer Lady』から僅か3ヶ月後の発売。前作、今作共に全6曲入。
初回発売分のみダイレクトカッティング製法ということが当時話題になった。前作と同じメンバーで録音。片面15分、両面30分と収録時間の短いアルバム。CDはダイレクトカッティングではないが、片面一発録りの統一感は高い。
鷺巣詩郎は『Lucky Summer Lady』と対を成す本作ではプロフィールは省略、クレジットに（特別参加）と表記（『Lucky Summer Lady』の表記では8人の演奏メンバーの1人として併記、プロフィールでサポートキーボーディスト・アレンジャーとしての関係が紹介されている）。
後にスクェアのメンバーとなる和泉宏隆は本作を発売時に聴いており、良いアルバムだと思ったことを1987年開催のTRUTHツアー・パンフレットで語っている。
童夢-零
童夢-零（どうむれい、英語: Dome Zero 、ドウム・ゼロ）は、日本の自動車会社童夢が試作したミッドシップスポーツカーである。1978年の第48回ジュネーヴ・モーターショーで初公開された。本項では追加試作型の童夢P-2についても説明する。
童夢-零 概要
1960年代に京都府でレーシングカー・コンストラクター「マクランサ」を営んでいた林みのるがスポーツカー製造計画を立ち上げ、1975年に林の自宅で開発プロジェクトがスタートした。林の従兄弟である林将一が経営するハヤシレーシングのホイール商品がヒットしたことから、プロジェクトの準備資金が投資された。
当時のレース界は海外製マシンの寡占により国産コンストラクターの多くが挫折し始めていた時期だったため、日本のレース界を代表するメンバーが参加した。ボディデザインは林みのると由良拓也（ムーンクラフト代表）、モノコックは三村建治（現エムアイエムデザイン代表）、サスペンションは小野昌朗（現東京アールアンドデー代表）が設計を担当した（三村と小野はマキやコジマのF1プロジェクトを経て合流）。
1976年ごろからスタイリングの研究が始められたが、このころから作業の中心は大阪府のハヤシレーシングの工場に移った。集まったスタッフは大阪の工場街にアパートを借りるも、家に帰るのは風呂に入りに帰る時のみというようなハードスケジュールで開発を進め、開発を開始した当初は4人いた既婚者全員が妻に逃げられたという。ボディの加工作業では、FRP特有の臭いをガス漏れと勘違いされ、近隣が一騒動になった。
なお、実際に車の制作に取り掛かるまでに、保安基準をはじめとした資料集めと分析に2年を費やしたという。
童夢-零 概要
製作開始から1年3ヶ月ほどをかけ、1978年初頭に試作車（プロトタイプ）童夢-零が完成し、林みのるが代表を務める童夢が設立された。
1978年3月、スイスで行なわれた第48回ジュネーヴ・モーターショーで零が初公開された。当初、展示場所は会場の片隅だったが、メディア公開日における反響が大きく、主催者の計らいで会場の目抜き通りにスペースが与えられた。日本の無名のメーカーが産み出した処女作は注目を集め、市販価格も発表していない段階で、ブルネイ王室やアクションスターのジャッキー・チェン、メジャーリーグ選手のレジー・ジャクソンなどから20件近い予約オーダーが寄せられた。
当時スーパーカーブームは下火になりつつあったが、自動車排出ガス規制が厳しかったため、零の登場は大いに話題となった。零はロータス・エスプリをはじめとする、操作性に優れ俊敏に走る中型スーパーカークラスの性能で、価格も1,000万円程度を想定していた。
童夢-零 概要
ジュネーブ・ショー発表後、8か月後には筑波サーキットでマスコミ関係者向けの試乗会が行われた他、国内の型式認定を取得するためにさまざまなテスト走行が繰り返された。しかし、国内での型式認定取得を前提に法規に合わせて製作されていたにもかかわらず、管轄の運輸省（現国土交通省）は許可どころか、申請さえ受け付けなかった。そのため、アメリカで認定を取得すべく「DOME USA」を設立し、アメリカの法規に準じた仕様の追加試作車童夢P-2を開発することになった。
市販化が難航する一方、零の反響は童夢に思わぬ副収入をもたらした。関連商品が大ヒットしたため、プラモデルやラジコン模型自動車からスーパーカー消しゴムに至るまで200種類もの商品化申請が寄せられ、現在の貨幣価値で10億円ほどのロイヤルティー収入があったという。これを元手に、童夢は京都府内に本社施設を構えた。
玩具メーカーは二匹目のドジョウを狙い、童夢へ新型車を作って欲しいとリクエストした。林代表は「次もスポーツカーではインパクトがない。レーシングカーにしよう」と逆提案し、憧れのル・マン24時間レースへの参戦を宣言、ロイヤルティーの前払いを受け、全社を挙げてフォード・コスワース・DFVエンジンを搭載したプロトタイプレーシングカー童夢-零RLフォードの製作に取り掛かり、1979年のル・マン24時間レースに参戦した。その結果、P-2の開発は置き忘れられ、市販化計画は立ち消えになった。
1980年代末、童夢はワコールやスバルとジョイントして公道版F1カー、ジオット・キャスピタを開発したが、エンジンの変更やバブル景気の終息により市販化に至らなかった。
林は2012年に童夢代表を退いた後、カーデザイナーとしての最後の作品として、スポーツカープロジェクトISAKU（イサク）に専念することになったが、これも開発断念に追い込まれている。
童夢-零 モデル別解説
童夢の名を売り出すインパクトを狙って「世界一全高が低いクルマ」というコンセプトを掲げた。当時アメリカ合衆国に全高1,000mmの車があると聞き、それを下回る980mmに設定した。また、目標として、最高速度200km/h以上、0-400m加速15秒以下を目指していたとされる。平面的なウェッジシェイプ（くさび形）ボディを特徴とするが、完成車は室内が非常に狭くなり、身長175cm程度がまともに乗車できる限界となってしまった。なお、ボディデザインについては、参考として、フェラーリ・308を購入し、これを参考に童夢独自のデザインを取り入れたという。風洞実験を取り入れ設計されたボディはcd値0.37という数値を記録している。また、林みのるは前述の筑波サーキットでの試乗会の際、「型式認定を目指し、今後多少のボディスタイルの変更もあるかもしれない」と語っている。
シャシーは複雑な形状を持つスチール・モノコック、サスペンションは前後ともダブルウィッシュボーン＋コイル、ブレーキはガーリング製で、フロントがベンチレーテッド・ディスク、リアはインボードタイプのソリッド・ディスクを採用した。足回りは、ピースのアロイホイールにピレリP6という組み合わせだが、フロントが185/60VR13、リアは255/55VR14と、前後でかなりサイズが異なった。
童夢-零 モデル別解説
エンジンは2.8Lの日産L28型水冷直列6気筒SOHCエンジンをミッドに縦置き搭載し、ZF製5速MTが組み合わされた。このエンジンはサイズが大きく重量も重かったが、国産技術にこだわっていたため、他に選択の余地がなかったという他に、当時の国産乗用車用エンジンでサイズが最も大きいエンジンがL28型だったため、エンジンルームに余裕を持たせ、市販の際のエンジン選択の幅を広げる計算でもあったという。
ボディパネルは軽量なFRP製。ヘッドライトはリトラクタブル・ヘッドライト。ドアはガルウィングドアだが、ポップアップ式である。サイドウインドウははめ殺しだが、ドアのアクリルがスライドをすることにより開閉が可能となっており、高速道路などの料金所ではここが使用される。ラジエターの熱気を逃がすためにボンネットにはダクトが開けられている。ドア後方にあるインテークは、エンジンルームの冷却用で、左側2つ、右側1つとなっている。テールランプは専用のもの。
室内は直線を基本に設計されている。ステアリングホイールは革巻きだが、逆V字型スポーク下側部分のみプラスチック。メーターは国産車初のデジタル表示で、ドライバーの手の動きを赤外線センサーで感知してウィンカーが点滅するなど、近未来的なイメージとなっている。室内にバックミラーはなく、ビタローニ製のサイドミラーでしか確認できない。
童夢-零 モデル別解説
零はショーモデルの1台のみが製作された。エンジンが故障しているが、2006年時点では米原市にある童夢の風洞施設「風流舎」内の倉庫に保管されていたほか、2016年5月には童夢の新しい本社社屋に移され、エントランスホールで展示されている。なお、童夢の協力により、2003年6月に開催されたイベント「スーパーカー・スーパーカー」に特別展示された。
童夢-零のアメリカ合衆国での認定取得を目指して、零をベースとして新たに設計された。
一見零との違いはほとんどないように見えるが、日本とアメリカ合衆国の保安基準は大きく異なるため、大幅に修正が加えられている。ボディが若干大きくなり、サスペンションのウィッシュボーンはチューブからスチールプレスへと変更された。フロントバンパーも大型化され、取り付けも高い位置へ移動されたが、取り付け位置を変更するだけでは全体のデザインに狂いが生じてしまうため、ボディパネルは新たにデザインされた。そのため、零とのパーツの互換性はない。ヘッドライトの高さも修正されており、周囲のデザインも変更されている。
童夢-零 モデル別解説
タイヤはHR規格になり、リヤのサイズが変更され、これと同時にシャシーをスチール･モノコックから鋼管スペースフレームに変更し、インテリアも簡素化されるなど、コストダウンも図られた。ホップアップ式のガルウィングドアは、零よりも少し外側に向かって開くよう変更された。零ではオーバーヒートに悩まされたため、大容量のラジエターと2基の電動ファンがフロントに収められた。これによりラゲッジルームはなくなった。
2台が製作され、シャシーナンバー1号車はライトグリーン、2号車はレッド。ライトグリーンは、1979年5月のロサンゼルス・オートエクスポ、11月のシカゴオートショーで展示された。市販化に向け、アメリカ合衆国や日本の公道、サーキットでさまざまな走行テストが繰り返し行われたほか、具体的なライバルにフェラーリ・308を想定し、実車を使用してさまざまな数値が比較された。
当初は日本とアメリカ合衆国向けにインジェクション仕様が、イギリス向けにキャブレター仕様が研究された。パワー不足からターボ装着も検討されたが、雰囲気に合わないことから中止された。
2006年時点で「風流舎」内の倉庫に保管されていたほか、2016年に零同様に新社屋に移された。なお、レッドは実走可能な状態に保たれている（ヒストリックカーレース参戦のため2000年頃にフルレストアされており、林曰く「単なる動態保存よりも状態はいい」とのこと）。
童夢-零 登場作品/ホビー商品
実車の販売こそ見送られたが、国産車初のスーパーカーというインパクトが強かったため当時メディアにも多数取り上げられた。そのため現在でも日本でのスーパーカーブームを代表する一台として非常に人気が高い。
幻のスーパーカー「童夢-零」を追え!（MONDO21）
同車の開発過程やその後の童夢の発展を追ったドキュメンタリー。P-2レッドが低速ながら童夢社屋の敷地内を実際に走行する様子も収録されている。
2006年に初回放送され、その後不定期に再放送されているほか、ニコニコ動画の「MONDO21オンデマンド」でも視聴可能。
童夢 -零のすべて  ( 三栄書房 モーターファン別冊 2015年11月30日発売 ISBN 9784779627378 )
ジョン・アシュトン
ジョン・アシュトン（John Ashton、1948年2月22日 - 2024年9月26日）は、アメリカ合衆国の俳優。
マサチューセッツ州スプリングフィールド生まれ。南カリフォルニア大学（USC）演劇科を卒業。
ジョン・アシュトン 来歴
12歳から演劇のレッスンをはじめ、2年後には小さな役をもらって出演し、この時期にはリトルリーグの優勝投手としても活躍していたという。高校時代にはフットボール選手として活躍し、大学時代も選手を続ける。フットボール選手か演劇の道に進むか考えた末、演劇に進む。
コッド岬での夏の貯蓄の後、生活のためにハリウッドに移りUSCの奨学金を得る。USCのツアーに出演してヨーロッパ、ドイツ、エディンバラで公演を行う。
卒業後はAngels Theater Groupに在籍し、喜劇芝居に出演した。
日本では『ビバリーヒルズコップ』、『ミッドナイト・ラン』などで冴えない中年男性を演じていることで知られている。
2024年9月26日、コロラド州フォート・コリンズの自宅で死去。76歳没。『ビバリーヒルズ・コップ: アクセル・フォーリー』が遺作となった。
DISORDER
『DISORDER』（ディスオーダー）は、ガゼットの通算6作目のアルバムとして発売。ガゼット1枚目のフルアルバム。タイトルは、「尖ったワル」の意。
DISORDER 音楽性
2曲目「The $ocial riot machine$」のタイトルは、「社会暴動機」を和訳したものである。
とっさの中国語
とっさの中国語 急中生智（-ちゅうごくご）は、NHK教育テレビジョンで2007年4月から2011年3月まで放送された語学番組のひとつ。
とっさの中国語 概要
NHKでは、日本と韓国の共同開催によるFIFAワールドカップが行われた2002年に、旅行などですぐに使える表現を学べる5分番組、『とっさのハングル』を20回シリーズで放送した。
この番組は、その中国語版であり、2008年に北京オリンピックが開催されるのをにらんで企画された。2007年1月3日未明（2日深夜）に教育テレビで放送された新春語学特別番組『世界のコトバで遊ぶ〜深夜の語学新年会』において、当番組出演の盧思から、番組の放送決定が明らかにされた。
全25回。内容は、基本的に『とっさのハングル』のスタイルを踏襲し、『中国語会話』の2006年度雑誌記者役だった俳優の谷原章介と盧思が中国国内を旅しながら、盧思が谷原にさまざまな場面で役立つ中国語のフレーズを教えていく。東京のスタジオでは陳淑梅が細かく解説、さらに中国でも活躍した卓球選手の福原愛が、その日のキーフレーズを紹介する役割を担う。
なお、初回の放送が「出発の前に」、2回目の放送が「第1回」となっているため、実際の放送回数は番組内で表示されている放送回数より1つ多い。
2008年度は、北京オリンピック開催により放送回数が増える。
とっさの中国語 放送時間
2007年4月-9月（再放送：2007年10月-2008年3月）
いずれも教育テレビ
2008年4月-9月、2008年10月-2009年3月（再々放送）
いずれも教育テレビ
2009年4月-9月、2009年10月-2010年3月（再々々放送）
いずれも教育テレビ
2010年4月-9月、2010年10月-2011年3月（再々々々放送）
NHKのリストラ、日中関係の悪化により打ち切り候補に。各チャンネル週1回だけの放送になった。『アジア語楽紀行』は前年度で打ち切られた。
蛾蟇
『蛾蟇』（がま）は、日本のバンド、ガゼットの通算7作目のアルバム、6枚目のミニアルバム。
宮内三朗
宮内 三朗（みやうち さぶろう、1889年（明治22年）4月5日 - 1972年（昭和47年）3月13日）は、昭和期の政治家。戦後、千葉市長となり今日の千葉市の基礎を築いた。
宮内三朗 来歴
千葉県海上郡三川村（現在の旭市）出身。三川尋常小学校、三川小学校高等科卒業。地元の「新導会」で報徳思想を学んだ。
1902年に地元の海上郡役所に書紀見習として入る。1913年に推薦を受けて千葉県庁に移り、産業組合担当など農業畑を歩み、野田醤油労働争議の調停にあたるなどした。1922年に山武郡長に37歳で抜擢され、高等官七等となる。1926年に千葉県庁に復帰し、千葉県鉄道管理所長勤務を命ぜられ、多古線の成田電気軌道への売却を提案・実現し、さらにその売却金を転じて漁業指導船「ふさ丸」（千葉県水産試験場所属）の建造に充てた。
1933年、当時の岡田文秀県知事によって、千葉市助役に送り込まれ、徴税機構の整備・道路網の強化・区画整理・合併問題などを担当し、戦時中は配給制度の構築・防火体制の強化・空襲被害からの復旧に奔走した。1945年に助役を辞任後、配給営団勤務を経て、1947年に千葉市から県議会議員に立候補して当選する。任期半ばの1950年に自由党の要請を受けて千葉市長選挙に出馬して当選、以後5期20年を務める。
宮内三朗 来歴
この間、川崎製鉄の千葉進出や千葉港の建設、国鉄千葉駅及び京成千葉駅の移転、土気町との合併、千葉市立郷土博物館(通称、千葉城)の建設など、後の政令指定都市につながる今日の千葉市の原型を築き、「千葉市発展中興の祖」と呼ばれる。
1970年に市長を退任し、同年6月17日に千葉市の名誉市民第1号となった。
宮内三朗 人物
全国町村会長を勤めた小見川町町長の山本力蔵とともに千葉県の将来や過疎地の北総のあり方について心配しており、後に山本が新東京国際空港公団理事に就任すると、巨額の土木工事がもたらされ地元発展につながる新東京国際空港（現・成田国際空港）建設に賛同し、千葉港から空港に航空燃料を輸送するパイプライン建設に千葉市長として内諾していた（しかし、後任の荒木和成は空港公団に条件提示を行い、中央官庁の横槍などで公団が約束を履行しなかったことから、工事が中断され開港延期の要因となった）。
1968年に体調を崩し千葉大学附属病院に入院したが、「千葉市政のためなら死んでもよい」と語り、議会開会中は病院から登庁して一日も欠席しなかった。
元千葉県議会議長の宮内三朗は別人だが縁戚関係にある。
勤労学生
勤労学生（きんろうがくせい）は、職業を持つ学生等のことをいう。日本においては、所得税法及び地方税法上で定義づけされている。
勤労学生 概要
日本では従来から、大学（短期大学を含む）、高等学校の夜間部（いわゆる2部）にそういった学生が多く存在していたが、昼間二交代制という3部課程の誕生により勤労学生も増えてきた。近年ではそれらの課程の減少により通学課程での勤労学生は少なくなりつつある。その一方で、大学通信教育の発達により、通信制の学校に在籍する勤労学生は多いのも現状である。
通学課程の学生の場合は、一般の学生と同様通学定期の購入（通信教育部の学生は、スクーリングや単位修得試験以外では購入出来ない事になっている）や、学割および日本学生支援機構（旧・日本育英会）の奨学金を利用する事が出来る。
日本においては、労働基準法で就労可能年齢（学齢超過以上）が規定されていることと、小中学校では年齢主義が強いために就労可能年齢に達した児童生徒がまれであることにより、勤労学生（勤労生徒）の大部分が高校以上の学校に在学していることになる。
勤労学生 勤労学生控除
所得税法における「勤労学生」については、本人の総所得金額等から、27万円（住民税；26万円）が所得控除（人的控除）として控除される（所得税法第82条、地方税法第34条第1項第9号）。
勤労学生とは、以下の何れかに当てはまる者で、勤労による所得（給与所得をはじめ、事業所得、雑所得、退職所得）があり、合計所得金額が85万円以下（2020～2024年分は、75万円以下）で、かつ、勤労によらない所得が10万円以下のものをいう。勤労学生かどうかの判定は、当該年の12月31日の現況による（所得税法第2条第1項第32号、同法第85条、地方税法第34条第9項）。
定員割れ
定員割れ（ていいんわれ）とは、定員が決められている組織や団体などにおいて、その定員に満たない状況をいう。定員を満たしていない状態およびその数を欠員（けついん）という。
大学など教育機関においては、その学校の志望者数が定員よりも少ない状態を指す。本記事では教育機関の定員割れについて記述する。
定員割れ 日本の教育における定員
日本の教育機関では、少子化などの影響による定員割れがみられる。大学・短期大学・高等学校などで生徒数に定員を設けている学校では、新入生に対する通常の入試で定員に満たない場合、2次募集・3次募集などを行う場合がある。
2021年の時点で、全国の公立高校のうち約43％（1400校）で、入学者が募集人数を下回る定員割れとなっている。このうち18の道・県では、半数以上の高校が定員割れとなった。首都圏でも、2019年に都立日比谷高校が「定員を5人下回った」ことで2次募集を行い、大きな話題となった。
日本私立学校振興・共済事業団が毎年行っている調査では、2000年代になってから私立大学の定員割れが全体の4割を超えるようになり、2007年度には私立短大の定員割れ率が初の6割超となった。また、地方の国立大学においても欠員補充のための2次募集が毎年のように実施されている。
大学の定員割れについては、定員充足率（学校が定めた定員に対し実際にどれだけの学生がいるかを表す指標）を満たさない状態（100％未満）を指すのか、大学運営に支障がある状態を指すのかといった定義が明確ではなく、大学の学部・学科のうち、1つでも定員割れすると定員割れ大学と認定すべきなのか、もともと定員充足率を満たしにくい宗教系大学を対象とすべきなのかなど、定員割れの定義や認定方法が一様ではない。
定員割れ 日本の教育における定員
文部科学省「平成31年度以降の定員管理に係る私立大学等経常費補助金の取扱について」では、定員超過抑制の観点から入学定員充足率が95％から100％の学部等に対して4％、同90％から94％の学部等に対しては2％の経常費補助金増が通達された。すなわち、私立大学の場合、定員充足率が90％以上が望ましい状態とされている。定員割れの事実が経営難や学生募集の低迷に直結しているものではなく、定員割れと赤字は別事象である。また、定員充足率80％未満の大学は、2014年の122校（21.1％）がピークで、2015年以降は114校（19.7％）117校（20.3％）90校（15.5％）と減少し、2019年は51校（8.6％）に過ぎない。
定員割れ 日本の教育における定員
日本私立学校振興・共済事業団の「平成30（2018）年度 私立大学・短期大学等入学志願動向」によれば、「入学定員充足率が100％未満の大学は19校減少して210校となり、大学全体に占める未充足校の割合は3.3ポイント下降して、36.1％となった」とされる。また、学部系統別の入学定員充足率（大学）では、歯学・薬学・農学・家政が定員充足率100％未満とされる一方で、いわゆる文系の学部系統では定員充足率100％未満の分野は存在しない。たいして、短期大学では「入学定員充足率が100％未満の短期大学は8校増加して212校となり、短期大学全体に占める未充足校の割合は3.3ポイント上昇し、70.4％となった」とされる。学部系統別の入学定員充足率（短期大学）では、人文系を除いた全ての分野で定員充足率100％未満となっている。
なお、定員割れにより存続に苦しむ私立大学については、廃校のほか、2010年代以降に公立大学へ移行した例もある（公立化についての詳細は公立大学法人を参照）。
定員割れ 日本国外における大学の定員割れ
台湾では、厳しい大学定員割れが現れていて、国立大学まで定員割れが発生。
90年代から過酷な受験競争があり、4年制大学の入学がハードルが高い存在だったが、近年専科大学をはじめ、4年制大学まで一次募集で定員割れが発生。不人気が専攻を避けることが原因だと見られる。
スピード (パチスロ)
スピード (SPEED)は、山佐が1998年に発売したパチスロ機。
スピード (パチスロ) 概要
ビッグボーナス確率が全設定共通1/240（規定上のほぼ最高値）というスペック。レギュラーボーナス確率は設定によって異なるが、こちらも総じて高めに設計されている。ボーナス確率が高い分、次のような特徴がある。
設計上のコイン持ちの悪さ（すなわち、初期投資が嵩む頻度が高まる）と、7枚交換程度の換金率が主流だった当時の状況故か、山佐機種にしては珍しく、設定1でも機械割が理論値ベースで100％を超えている（リプレイはずし不使用時）。
ゲーム性は演出など無くオーソドックスなタイプだがリーチ目等が秀逸であった。左リールには3連ホイールが存在し、停止した際にホイールを狙って揃わなければリーチ目。±1コマずれ（2連で停止）でも小役ハズレで同様にリーチ目となる。3連小役を搭載した初の機種でもある。また、左リールにボーナス絵柄がない箇所で停止した場合はリール制御が変化し、ボーナス成立時は大スベリが発生する（未成立時は最低限のスベリのみ発生）。
スピード (パチスロ) 概要
当時山佐は山佐パターンに頼ったリーチ目ばかりで飽きられていたところであったが、本作はそこから脱却した作りで評価は高かった。ちなみに、サウンドは全てターボ1000から流用している（本機で未使用の効果音を除く）。
この機種の沖スロ版として『スピード30』も存在する。完全告知タイプで、レバーオンでボーナスが成立していればLEDに光が流れ、その後中央部にある円形型ランプが点滅する。『スピード30』は設定によってBIG確率が異なり低設定ではやや低くなったものの、ボーナスイン確率が高くなっているため、ビッグボーナス中のパンクは減っている。
テレポート6 (北海道放送)
テレポート6（テレポートシックス）は、北海道放送（HBCテレビ）で1975年2月3日から1999年12月28日まで放送されていた夕方のローカルニュース番組である。
テレポート6 (北海道放送) 概要
1975年2月、北海道におけるローカルワイドニュースの先駆けとしてスタートした。放送開始当初、本番組が放送されていた夕方に放送される番組は、再放送を含めたアニメ番組がほとんどであり、全国的にも『RABニュースレーダー』（青森放送）や『山陽TVイブニングニュース』（山陽放送）などごくわずかしか存在しない時代であった。
開始5年後には、番組の好調を受け、1980年1月5日から『テレポート6』のロゴを併記した本番組の土曜版『土曜テレポート』がスタートした。土曜版は1986年3月29日までは『土曜テレポート』のタイトルで放送され、同年4月5日からは平日同様『テレポート6』となる。その後、土曜版は1996年4月6日から『WE!テレポート6』として放送されたが、1999年3月27日に終了した。番組タイトルにある『テレポート6』の6は、キー局TBSテレビの『テレポートTBS6』とは異なり、番組開始時間である午後6時を意味する 。
1980年代後半からは番組名にHBCの冠を付けて『HBCネットワーク テレポート6（通称：HBCテレポート6）』としたことがあった。
テレポート6 (北海道放送) 概要
『テレポート6』というタイトルは、のちにHBCのキー局であるTBS、HBC同様テレビネットワークがJNN加盟の北陸放送もローカルニュース番組のタイトルとして採用し（『テレポートTBS6』【1975年10月 - 1990年3月】、『MROテレポート6』【1976年10月 - 2003年3月】）、同じくJNN加盟局の山陰放送もローカルニュース番組のタイトルとして『テレポート』を採用している（『テレポート山陰』【1977年4月 - 】）
2000年1月より『テレポート2000』としてリニューアルしたが、2006年4月14日をもって終了し、『テレポート6』から続いた31年の歴史に幕を下ろした。
『テレポート2000』終了後は、この時間帯は『Hanaテレビ』、『総力報道!THE NEWS HBC』、『NEWS1』、『北海道NEWS1』と引き継がれ、現在は『今日ドキッ!』が放送されている。
初期　お天気カメラ、ないしは当日の主要重要ニュースの映像がバック。星をイメージしたアニメから午後6時を示すアナログ時計（画面左・中・右に1個ずつ。最初は真ん中のところだけが6時を示し、ステージのカーテンコールのような状態になる。のち左右のアニメと重なる）。そこから「6」の白抜きがズームダウンし、画面中央から「テレポート」の文字が回転しながらズームアップする。
AFCカップ2007
AFCカップ2007（AFC Cup 2007）は、2004年に第1回大会が行われて以来、4回目のAFCカップである。バーレーン、ヨルダン、レバノン、オマーン、イエメン、トルクメニスタン、インド、モルディブ、マレーシア、シンガポール、タイ、ベトナム、香港の13カ国からリーグ戦優勝チーム、カップ戦優勝チーム、及び前回王者の24チームが参加する。開催期間は2007年3月6日から11月9日までである。
AFCカップ2007 決勝トーナメント
第1戦が2007年9月18日、第2戦が9月25日に開催
第1戦が2007年10月2、3日、第2戦が10月22、23日に開催
第1戦が2007年11月2日、第2戦が11月9日に開催
山田将之
山田 将之（やまだ まさゆき、1969年11月6日 - ）は日本の俳優。よしもとクリエイティブ・エージェンシー所属。
山田将之 人物・特徴
毎週土曜日の『ヨシモト∞』の「ADORIBU!!」では巧みな演技力と存在感で10分間のアドリブ芝居を引っ張っている。
2006年では16回参加して15回優勝。その功績で「ADORIBU!!アカデミー賞」では圧倒的得票数で「助演男優賞」を受賞した。自分が助演した芝居で主演した芸人（アキ（水玉れっぷう隊））が最優秀芸人賞を逃したことを悔しがり、「来年は自分が助演した主演芸人に最優秀賞を取ってもらうようにします!」と宣言した。
しかし、2007年初めての「ADORIBU武道会」（2007年2月3日）では優勝を逃した。
標準データモデル
標準データモデル（Standard Data Model）とは、ある業界で広く利用され、競合他社間でもある程度共有されているデータモデルを意味する。標準データモデルはデータベース業者やオペレーティングシステム業者が定義することが多く、そのため目的に適しているかどうかに関わらずデフォルトで適用される。
利用に際しては、標準データモデルはソフトウェアアーキテクチャを制限する傾向が大きく、例えば標準データモデルで区別されていないデータの区別ができないなどの問題が発生することがある。ただし、データウェアハウスを構築してデータ収集方法を変える労力をかければ不可能ではない。
顧客情報の取り扱いやジャストインタイム生産システムなどの厳格な標準に対応するため、銀行、保険、製薬、自動車などの業界ではより効率的な標準データモデルが開発されてきた。
それらはデータベース管理の関係モデルを使っていることが多いが、製造業や政府が指定した場合などは階層型データモデルが使われることもある。例えば、ドイツのDIN規格では後者のモデルが指定されているものがある。経営コンサルタント業界も標準データモデルをよく使い、紋切り型のソリューションを顧客に提供している場合があり、そのカスタマイズには数年の期間と多大な出費を要することもある。
標準データモデル
最も複雑なデータモデルとしては軍用のものが知られている。例えばNATOは厳密な標準に従った機器やデータベースを調達基準としている。しかし、これはNATO以外とは関係ないものであり、これを一般的な商用ソフトウェアの標準データモデルと同列に論じるのは適切ではない。
IDカード関連の標準データモデルは最近注目されている分野である。空港、公共交通機関、病院といったところでのセキュリティに関わる標準データモデルの策定が急がれている。生体認証などの個人データを地域経済圏全体（例えば、北米自由貿易協定や欧州連合）で標準化しようとする動きもこれに関連している。これに関しては、プライバシー侵害への懸念が巻き起こっている。
アーミング
アーミングは、ビブラート・ユニットを使用したエレクトリックギターの奏法。ビブラート・ユニットが登場した当初は、音に軽くビブラートをかける程度の使用法に止まっていたが、ジミ・ヘンドリックスが革命的かつ強烈に大胆な使用法を披露し、アーミングの概念を大幅に変えた。現在では他の楽器では不可能な、エレクトリックギターならではの奏法として、広く定着している。エレクトリックベースでもアーミングのできる機種はあるが、エレクトリックギターほどは普及していない。
アーミング 奏法
ビブラート・ユニットに付いているアームをボディに押し付ける（ダウン）ようにする。弦の張りが緩み、音程が下がる。
音程変化が大きいビブラート・ユニットを搭載したギターでは、思いきりアームダウンすることで、地鳴りのような音を出すことができる。ジミ・ヘンドリックスは大胆なアーム・ダウンにより、爆撃機が空爆を行う様子や爆弾が破裂する様子、さらには爆撃の下を逃げまどう民衆の悲鳴などまで音で再現してみせた。
ビブラート・ユニットに付いているアームをボディ面に対し引っ張る（アップ）ようにする。弦の張りが強くなり、音程が上がる。ただし、ギターの構造上アームアップが不可能なギターもあるので、その場合は使用が制限される。
一部では、アーム・ダウンした状態から音程を元に戻す過程もアーム・アップと呼ぶ場合がある。
ビブラートユニットのアームを連続して（ある程度）細かく動かし、音程を上下させる（揺らす）奏法。アーム・ダウンだけの場合、アーム・アップだけの場合、その両方向を併せて行う場合の計3種類がある。
アーミング 奏法
ピッキングして音を出した後、トレモロ・ユニット本体やアームの先端を軽く叩くことでトレモロ・ユニットを微振動させ、音程が細かく乱れるような独特の音色を得る奏法。フローティング設定の場合、ビブラート・ユニットではなくボディ本体を叩くことでも同じ効果が得られる。クリケットは、英語でコオロギの意味。この効果によって得られる音響がコオロギの声に似ていたため、この名がついた。'80年代にこの奏法を駆使したブラッド・ギルスの名をとってブラッド・ギルス奏法と呼ばれていたこともある。なお、この奏法（フレケンシー・モジュレーション）は'60年代以前から存在しており、識者の間ではフェンダー社のジャガーやジャズマスターなどが、この奏法に適していると認識されている。
第60回全国高等学校ラグビーフットボール大会
第60回全国高等学校ラグビーフットボール大会は、1980年（昭和55年）12月27日から1981年（昭和56年）1月7日まで花園ラグビー場にて行われた全国高等学校ラグビーフットボール大会である。優勝校は、京都府代表の伏見工業高校で、2回目の出場で初の全国制覇に輝いた。出場校は大会史上最多の53校。
第60回全国高等学校ラグビーフットボール大会 概要
第60回記念大会は山形、島根、沖縄の初参加県を加え、史上最多の53校を集めて開催された。なかでも山形県は加盟校が1校のため予選なしで酒田工高が出場した。
第60回全国高等学校ラグビーフットボール大会 試合時間
※1、2回戦は25分ハーフで行い、2回戦以降は30分ハーフで行う。同点で終了した場合は抽選にて次回出場校を決める。
NIL (アルバム)
『NIL』（ニル）は、日本のバンド、the GazettEの通算8作目のアルバム、2枚目のフルアルバム。
NIL (アルバム) 概要
初回限定盤と通常盤の2パターンで販売。初回限定盤はベロア素材特殊パッケージ仕様 / CD＋DVD2枚組で、通常盤はCDのみ。本作以降、ロゴが変更され、「大日本異端芸者」がなくなり、バンド名の表記も「the GazettE」と英語表記になっている。売り上げは、初動だけでそれまでの最高売り上げのおよそ2倍を売り上げ、最終的にはその3倍近くまで売り上げを伸ばした。
アルバム収録曲から「SILLY GOD DISCO」と「体温」は後に新たにPVが制作された。本作発表後、当時のバンドとして最長にわたるスタンディングライブツアー「Nameless Liberty,Six Guns...」が行なわれた。また、ファイナル公演はバンドとして初めて日本武道館で実施され、その模様はDVD『Nameless Liberty Six Guns...FINAL-BUDOKAN-』として市販された。
あぶない刑事の登場人物
あぶない刑事の登場人物（あぶないデカのとうじょうじんぶつ）では、日本テレビ系列で放送されていたテレビドラマおよび映画『あぶない刑事』シリーズに登場する架空の人物を説明する。
なお、各エピソードのゲストキャラクター（主に被害者や犯人）については、ここではテレビシリーズの登場人物を紹介する。劇場版のゲストキャラクターについては、各作品の頁を参照。
あぶない刑事の登場人物 凡例
この項目で用いる便宜上の略称は以下の通り。
あぶない刑事の登場人物 主人公
いずれもシリーズ全作品に登場。
鷹山 敏樹（たかやま としき）舘ひろし
横浜港警察署捜査課所属⇒探偵。港署時代の階級は巡査部長または巡査長。暴力犯捜査のプロフェッショナルであり、暴力団の最高幹部クラスからも警戒される存在である。横浜を本拠地とする広域暴力団「銀星会」を壊滅するまで執拗に追っていた。
通称「タカ」「ダンディー鷹山」他。
普段はクールな紳士を装っているが、時に正義感が強い激情家の一面も垣間見せる。テレビ1作目中盤以降は二枚目半なキャラが加った。
『フォーエヴァーTHE MOVIE』劇中に登場した履歴データによると、生年月日は1956年12月15日、現住所は横浜市中区本郷町、本籍は横須賀市汐入町。家族構成は、結婚してオーストラリアに住む妹のミチコ一人。父・トシハル（44歳没）と母・ヨシコ（41歳没）とは共に1973年に死別。一方でサワコという名の妹がいることも第37話「暴発」で鷹山自身が言及しているほか、小説版では父親は元新聞記者で母親は存命中など、家族系類の設定に関してはエピソードや媒体によって差異が見られる。
あぶない刑事の登場人物 主人公
銃器に精通し、ショットガンを愛用する事が多いが、ライフルなどの他のタイプの銃も使いこなしている。また、ハンドガンを常に二丁携帯している。メインウェポンの変化は少なく、テレビ1作目から『もっとも』ではS&W M586 4インチモデル、『リターンズ』以降はコルト・ガバメントのカスタムモデル（通称タカカスタム）を使用。サブウェポンは全シリーズともS&W M49ボディーガードを携帯。弾丸使用量は神奈川県警随一。
ショットガンを使用しながらでも高度な運転技能を披露するほどの大型バイクの名手であり、スズキGSX-R750や『またまた』以降ではハーレーなどを乗りこなす。シリーズ全作において四輪乗用車での運転シーンが見られないのは、テレビ1作目スタート時に舘が出演していたCMと車両提供スポンサーとの兼ね合いがあった故のものであるが、時期的にその制約がなくなった劇場版以降になっても運転シーンがない理由は、大下とは対照的に車を運転できない鷹山のキャラが定着し、また舘自身もその設定が気に入ったためでもある。犯人追跡時に他者のバイクを借用して乗るという設定はこの事情のために生まれたものであり、バイク以外ではタバコ屋の店主から自転車を借りて乗車する場面 があった。
あぶない刑事の登場人物 主人公
スーツと靴は全シリーズ通じてテットオム製がほとんど。テットオムのデザイナーは、舘とは長年懇意にしている仲である。スーツは黒のほか、グレー、ベージュ系など6種類を用意し、国際的なムードを壊さないようにシャツはダブルカフスにして、カフスボタンはアンティークショップで購入、激しいアクションに備えるために常に同じものを2着ずつ作り、全てオーダーメード仕立てである。夏場は上下白のスーツに白の半袖ポロシャツ、素足に白のスニーカーになる。
サングラスは『もっとも』までは舘本人の提携していた眼鏡メーカーの特注品を使用したが、『リターンズ』からはレイバンやアルマーニ製の物が多く、『まだまだ』ではロバートマーク、『さらば』ではmarcosを使用。
大下と同様にヘビースモーカーであり、煙草はテレビ1作目ではKENTだったが、『リターンズ』からフィリップモリスに変わっていた。いずれも火を付ける際にはパイプ印のマッチを愛用。
TV・映画1作目の際に愛用していた腕時計はリコーで『もっとも』の際に愛用している腕時計はオリスであった。
爆弾処理を得意とするが、大下と対照的に電子機器には疎く、TVシリーズで扱う場面はあるがパソコンなどはあまり進んで扱うことはない。
英語に堪能で、英字新聞（主にジャパンタイムズかデイリー・ヨミウリ）を愛読。
あぶない刑事の登場人物 主人公
『まだまだ』まで携帯電話は持っておらず、公衆電話をよく使う。その公衆電話においてもテレフォンカードは使わず、硬貨を使用する。
定年退職を目前に控えた『さらば』では婚約者の夏海と共にニュージーランドでの悠々自適な生活を夢見ていたものの、マフィア組織「B.O.B」の手によって夏海は命を落とし、失意に叩き込まれるが、薫の叱咤により再起し、大下と共に最後の戦いに挑む。
学生時代はオールブラックスに憧れており、定年退職後はその本拠地であるニュージーランドへ渡り、大下と共に探偵事務所を営んでいる。
『帰ってきた』では現地警官とのトラブルが原因でニュージーランドでの探偵免許を剥奪されたことから大下と共に横浜に戻り、T&Y探偵事務所を開設している。
大下 勇次（おおした ゆうじ） 柴田恭兵
横浜港警察署捜査課所属⇒探偵。港署時代の階級は巡査部長または巡査長。盗犯捜査を得意とし、スリや空き巣に顔が広く、窃盗事件の現場検証などでは、鍵のこじ開け方を見るだけでその手口から犯人を特定できる。また自身もピッキングを得意とする。
電子機器にもそれなりに精通しており、携帯電話やパソコン、スマートフォンなども他のメンバーよりも早い段階で使用しており、「さらば」ではスマートフォンの位置情報で夏海の居場所を見つけている。
通称「ユージ」「セクシー大下」他。
鹿児島県出生の静岡県出身。
あぶない刑事の登場人物 主人公
一気呵成を旨とするが、それ故に辛抱強さや根気がない。一方でいざという時には理知的な一面を見せ、鷹山の押さえ役を務めることも多い。
鷹山と同様に家族構成に関しては設定に揺らぎがあり、企画設定時の9人兄弟の長男や、柴田のアドリブにより自身の家族構成を当てはめた5人兄弟の4番目などの言及がある。
逃走車両を自らの足で走って追いかけて行くほどの俊足自慢だが、『まだまだ』では自分より若い刑事に追い抜かれ、『さらば』では小型船を取り逃がした後に「きつい」とつぶやくなど年齢を感じさせる様子も描かれる。野球好きでプロ野球のその当時の時事ネタも多く披露する。ゴルフもこよなく愛し「趣味は仕事、道楽はゴルフ」。『さらば』では定年退職後にニュージーランドで鷹山とゴルフに興じる場面がある。
あぶない刑事の登場人物 主人公
マシンガン系の銃を愛用することが多い。ハンドガンはシリーズごとに変化している傾向があり、テレビ1作目から『またまた』の間はコルト・ローマンMK-III2インチモデル、『もっと』と『もっとも』はコルト・パイソン　2.5インチモデル、『リターンズ』から『フォーエヴァーMOVIE』ではコルト・キングコブラ2.5インチモデル、『まだまだ』ではS&W M5863インチモデル、『さらば』ではS&W M10となっている。逆にマシンガンはウージーの使用が中心で、『フォーエヴァーMOVIE』のみM16自動小銃のショートモデルを使用している。