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セイオシン 来歴
2003年6月17日にリリースしたEP『Translating the Name』はネットを通じて話題になり、即座に人気に火が点いた。この余波からバンドは1度もライブを行っていないにもかかわらず多数のレコード会社からのオファーを受ける。
しかし、シンガーであるアンソニー・グリーンはEPをリリースした後にバンドを脱退してしまう。この時のアンソニー・グリーンはとても強いホームシックにかかっており、家族が恋しいと漏らすようになっていた。彼は自分が脱退することで「バンドにシンガーがいなくなる」という厳しい状況に追い込んでしまうことを申し訳なく感じていたが、「これ以上ここにいたらおかしくなってしまいそうなんだ」と言って脱退した。
そこでバンドは全国的なオーディションを開催する。ボウ・バーチェルはこのオーディションにおける面接時にこう言った。「俺達が最も重要視しているのは、麻薬をやらない、しっかりとライブで歌える、そしてルックスも良くて一緒に楽しくやっていける奴だ。でもユーモアのセンスはそんなになくていい。そこは俺達に任せておけ」。そしてオーディションによって絞られた数人のシンガーのデモを聞いた結果、以前に「Mormon In The Middle」と「Stamp Out Detroit」という2つのバンドでボーカルを務めていたコーフ・リヴァーがバンドの新たなリードシンガーとして決定した。
セイオシン 来歴
コーフ・リヴァーがセイオシンに送ったデモにはアコースティック・バージョンの「Mookie's Last Christmas」（このトラックはネット上に流出している）が収録されており、その他には「Seven Years」と「3rd Measurement in C」が収録されていたと思われる。ボウ・バーチェルは、初めてこのデモを聞いた時にアンソニー・グリーンが自分達をバカにするために送ってきたと勘違いした程、その声はアンソニー・グリーンと酷似していた。実はこの時、彼等はクリードのボーカルのような「渋くて低い声」をしたシンガーではなく、アンソニー・グリーンのような、高音域で歌えるシンガーを必要としていた。なぜなら、ボウ・バーチェルは以前に、人気ロックバンドの「Midtown」と「Further Seems Forever」の両ボーカルをそれぞれスタジオに呼び、Pro Toolsによってアンソニー・グリーンのボーカルのみを消して、EP『Translating the Name』に収録されている曲を2人に歌わせてみたところ、「スパイナル・タップ（イギリスの古いヘヴィメタル・バンド風）」の楽曲のようにしか聞こえず、結果的にこのバンドのサウンドには向いていないという判断を下していたからである。
セイオシン 来歴
ベーシストであるザック・ケネディも、個人的な問題や本人の考え方から早くにバンドを離れた。彼はセイオシンを脱退してからアシュリー・シンプソンのバックバンドでベースを弾いていたが、2005年にそのバンドからも離れている。セイオシン内の後任は、クリス・ソーレンソンが務めた。
ドラマーのパット・マグラースは、EP『Translating the Name』をレコーディングする際のメンバーである。バンドは以前から、現ドラマーのアレックス・ロドリゲスを加入させようと必死になっていたが、その時彼は「Open Hand」というバンドのメンバーでツアーをしていたため、スタジオドラマーであったパット・マグラースが迎え入れられた。ボウ・バーチェルいわく、「EP『Translating the Name』の3/4は彼のおかげで成り立っている」とのこと。以下はすべてボウ・バーチェルの発言。「アレックスしかいないと思っていたけど、そんなことはなかったね。一度彼に『誰にもできないようなプレイをしてみてくれよ』って頼んでみたんだ。そしたら、彼がとてつもないプレイをいきなり始めたんだ。俺達全員チビっちまったね。しかも、恐ろしく凄いフレーズを叩いておきながら、何事もなかったかのような顔をしてんだよ。とにかくぶったまげたな」。
セイオシン 来歴
ボウ・バーチェルは、パット・マグラースに「Open Hand」のCD音源を手渡し、このドラマーのようなドラミングがバンドの理想であることを伝え、また「このように叩くことが可能か?」と尋ねた。結果的に、パット・マグラースが、バンドのメンバーとして加わったライブは一度も行われなかったが、パットとは、互いに楽しみながらレコーディング中の期間を過ごせたという。
2005年、バンドは全米ツアーを敢行し、ワープドツアーにも参加する。またこの期間中に「Bury Your Head」のビデオが撮影され、Fuse（アメリカのケーブルテレビ）で公開された。
セイオシン 来歴
そしてバンドはキャピトル・レコードと契約し、2006年9月26日に自身の名を冠したファースト・アルバム『セイオシン』でデビューを飾る。この作品は1週間で3万5千枚を売り上げ、全米アルバムチャートにて、初登場22位を記録した。ちなみに『Steven's Untitled Rock Show』という番組で、司会者が「8万枚を売り上げた…」と紹介しているが、これは間違いで、ジャスティンがその場で訂正している。この作品には、「同じジャンルに属する他アーティストとは、違った方向性にものにする」というバンドの意向が含まれていたようで、彼等がインディーズ時代に設立した「Death Do Us Part」というレーベルからリリースした最初のEPや、いわゆるポスト・ハードコアの他バンドと比べると、少しソフトな作品に仕上げられた。
2006年には、全米でも屈指のロック・フェスティバル「テイスト・オブ・ケイオス'06」に参加し、ブリーディング・スルー やセンシズ・フェイルといったバンドと共に全米をツアーも行っている。
セイオシン 来歴
また2007年には全米でザ・ユーズドをヘッドライナーに据えて開催された「テイスト・オブ・ケイオス'07」にも参加しており、サーティー・セカンズ・トゥ・マーズ やエイデンといった人気バンドとの競演も果たしている。そして、5月の初頭にはオーストラリアへ向かい、ブリスベン、シドニー、メルボルン、アデレード、パースといった主要都市にて、スタティック・ララバイや地元のバンドをサポートに迎えたライブを行っている。
同年夏には、リンキン・パーク をヘッドライナーとした「Projekt Revolution」に参加している。また彼等のウェブサイトに掲載されたインタビューで、クリスとコーフの2人が、「ツアー中に、次のアルバムに向けた曲を書き始めたよ」と発言している。
2008年10月には、ツアー販売とインターネットサイト「hurley.com」 限定で、5曲入りミニ・アルバム『The Grey』をリリースした。これには当時の新曲3曲と、既発曲のアコースティック・ヴァージョンが収められているが、この新曲はいずれも、後に販売されるセカンド・アルバム「In Search of Solid Ground」に再レコーディングされた物が収録されている。また2009年になって、ようやくiTunesでの販売も解禁となっており、現在はそちらで入手できるようになっている。
セイオシン 来歴
2009年9月8日には、プロデューサーにブッチ・ウォーカー（アヴリル・ラヴィーン、P!NK等）を迎えたニュー・アルバム『イン・サーチ・オブ・ソリッド・グラウンド』がリリースされ、全米アルバムチャートにて初登場19位を記録している。
2010年6月には、ストーリー・オブ・ザ・イヤーのオーストラリア公演のサポートアクトを行う。またその後、自身の所属するヴァージン・レコードからの離脱を決意。直後にボーカルのコーフ・リヴァーがバンドから脱退した。
2014年5月17日、スケート・アンド・サーフ・フェスティバルにてオリジナル・メンバーのアンソニーの復帰ツアーを行った。ギタリストのボウは、アンソニーが10年以上にわたって作り上げてきたバンド「サーカ・サバイブ」の活動を制限するつもりがないことを理由として「フルタイムでツアーをするバンドに戻ることは間違いなくない」と語る。2015年11月に、リードギターのジャスティンがザ・ユーズドに加入し、同時にセイオシンを脱退。ジャスティン本人は、「疑わしい理由でバンドを追い出された」と語っている。今後のリードギターは、サポートメンバーとしてウーヴンウォーのフィル・スグロッソが担当することになった。
2016年3月16日、サード・アルバムに収録される予定のシングル「The Silver String」のミュージックビデオが動画サイトにて公開され、同年5月20日には、オリジナル・メンバーのアンソニーの復帰作となるサード・アルバム『アロング・ザ・シャドウ』をエピタフ・レコードからリリース。
セイオシン トリビア
ストーリー・オブ・ザ・イヤーとのツアー中のある晩、セイオシンは2つのライブをこなしていた。その時、ジャスティン・シェコウスキーの父がやって来ており、彼は両方のライブを見た後にジャスティン・シェコウスキーの腹違いの兄弟と共に帰路についた。しかし彼らは途中で事故に遭ってしまう。兄弟は助かったが、父はその事故によって帰らぬ人となってしまった。結局、ジャスティン・シェコウスキーは2週間続いたツアーを降りた。
セイオシン 使用機材
ギターの種類
・Balaguer Guitars　The Woodman BB Baritone Beau Burchell Signature Model
オプション
ギターの種類
オプション
※過去にSchecter 006 ElitesとGibson SG StandardsとSeymour Duncan Hot Railsを積んだFender Telecastersを使用。
ベースの種類
オプション
ドラムの種類
Kit 2: 60's Oyster Black Wrap: ("Voices"のプロモーションビデオにて使用。) / All Black Chrome tube lugs, 50% Offset lugs on toms, inline lugs on kick drum. Toms are 6-ply and kick is 8-ply 14" x 10" 18" x 16" 24" x 18"
セイオシン メンバー
サーカ・サバイブでも活動している。
アズ・アイ・レイ・ダイング、Wovenwarのギタリスト。
脱退と同時にザ・ユーズドに加入したが、2018年にそちらも脱退している。
脱退後はPatriotを結成。現在はDead Americanで活動中。
コーフの脱退後、デモ音源のボーカルを担当。元Tides of Manで現在はダンス・ギャヴィン・ダンスで活動中。
ストーリー・オブ・ザ・イヤーのギタリスト。アンソニーの脱退後、ツアーにてボーカルを担当。
Translating the Nameのレコーディングにてドラムを担当。
セイオシン ディスコグラフィ
セイオシンは多数のデモ音源をリリースしており、その多くはネット上に流出していて動画サイトなどで視聴可能な状態になっている。
望月明美
望月 明美（もちづき あけみ、1965年3月8日 - ）は、銀座の高級クラブ『ル・ジャルダン』の経営者、随筆家、小説家である。
望月明美 経歴
20歳のとき、フロム・エーで探し『ジャンティユー』に入店。
その後『花の園』『ジャンヌ・ダルク』『ヴェルサイユ』と大きなクラブを3軒経験し、31歳の時に『ル・ジャルダン』を購入する。
現在は経営者として人材育成に努め、講演活動や執筆も手がけている。
星座は魚座、血液型はO型、趣味は本を読むこと。娘がいる。
NATURE RHYTHM
『NATURE RHYTHM』（ネイチャー・リズム）は、V6の2ndアルバム。1997年8月13日にavex traxから発売された。
NATURE RHYTHM 概要
V6史上最大ヒットのアルバムである。
初回限定盤と通常盤がある。初回限定盤にはCDに加え、オリジナルフォトブックとシールが封入されている。
新曲10曲を含む14曲で構成されており、収録されているシングルは全てリミックスされている。
NATURE RHYTHM 収録曲
※シングル曲の解説は各シングルのページを参照
TAKE ME HIGHER (NEW ALBUM MIX)
作詞：鈴木計見、作曲：PASQUINI-BATTEN-CONTINI、編曲：星野靖彦
4thシングルのアルバムバージョン
『ウルトラマンティガ 25th ANNIVERSARY MUSIC COLLECTION』にも収録された。
長野博主演 MBS制作・TBS系特撮ドラマ『ウルトラマンティガ』最終話挿入歌
NATURE RHYTHM 映像作品
NATURE BOY
GOAL
MISS YOU TONIGHT
いま!!
GET ONLY YOU!
GOLDEN SEVENTIES YEARS
I CAN
村上満宏
村上 満宏（むらかみ みちひろ）は、愛知県弁護士会所属の日本の弁護士。中央大学法学部卒。
村上満宏 人物
光市母子殺害事件において被告人（事件当時は18歳少年・2012年に死刑確定 / 少年死刑囚）の弁護を安田好弘・足立修一、岩井信ら20人の弁護士とともに担当。同事件は最高裁判所第三小法廷が2006年6月20日の上告審判決で「本件において死刑の選択を回避するに足りる特に酌量すべき事情があるかどうかにつき更に慎重な審理を尽くさせるため」として一・二審の無期懲役判決を破棄して審理を広島高等裁判所へ差し戻しており、差戻後に改めて開かれた控訴審の弁護団員となる。しかし、その弁護戦術があまりにも被害者や遺族を愚弄したとしてマスメディアや世論から多くの批判を受け、懲戒請求が所属弁護士会に殺到する事態もみられた。結局、同事件では2008年に死刑判決が言い渡され、被告人側が上告したが、2012年の上告審判決で被告人側の上告が棄却されたため死刑が確定した。
光市母子殺害事件について、大阪弁護士会・愛知県弁護士会の会員などを対象とした報告集会において、詳細な報告を行った。
大阪弁護士会「光市母子殺害事件弁護団緊急報告集会」（2007年8月6日）
愛知県弁護士会「光市母子殺害事件弁護団報告集会」（2007年9月3日）
村上満宏 主な担当事件
大阪・愛知・岐阜連続リンチ殺人事件（1994年に発生） - 控訴審・名古屋高等裁判所（2005年に死刑判決）にて被告人1人（事件当時は19歳少年・2011年に死刑確定 / 少年死刑囚）の弁護を担当し、上告審でも纐纈和義・湯原裕子とともに同被告人の弁護を担当。また上告中には「木曽川事件」の被害者遺族に対し、自身が弁護していた被告人への面会を勧め、両者の交流を実現させていた。
笹瀬弘樹
笹瀬 弘樹（ささせ ひろき、1989年8月17日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は棒高跳。棒高跳日本中学・元高校記録保持者（歴代2位）。マラケシュ世界ユース選手権日本代表。静岡県浜松市出身。新居町立新居中学校・浜松市立高等学校・早稲田大学スポーツ科学部卒業、スズキアスリートクラブ所属。静岡県のクラブチームTOMORUNに所属し、2022年より監督を務める。
笹瀬弘樹 経歴
2002年
2003年
2004年
2005年
2006年
2007年
2009年
Su-33 (航空機)
Su-33（スホーイ33、スホイ33；ロシア語：Су-33スー・トリーッツァチ・トリー）は、ソビエト連邦のスホーイ設計局が開発した戦闘機。
スホーイ設計局が開発を手掛けたSu-27「フランカー」の艦上戦闘機型として、ソ連海軍向けに開発された機体である。NATOコードネームはフランカーD（Flanker-D）で、非公式な愛称として「シーフランカー」がある。
Su-33 (航空機) 開発の経緯
Su-33の開発は、1970年代に開始された。当初ソ連はスホーイ、MiG、ヤコブレフに研究を指示した。このうちミコヤンはMiG-27にアレスティング・フックを取り付けて地上試験を行ったが、機体の旧式化により技術的な問題がある、という結果がでている。
空母での運用を想定して改造されたSu-27試験機は1984年4月に初飛行した。この試験機は、Su-27の試作機のT10-3にアレスティング・フックを取り付けるなど、ごく一部の改造を行い、陸上基地にスキージャンプ台を設置しての模擬発艦試験と着陸時に着艦フックを使用した場合の機体への影響などの試験を実施して、Su-27が空母で運用が可能であるかどうかの基本的な技術実証試験を行った。
Su-33 (航空機) 開発の経緯
その後、試作機製作のための試験機とモックアップが製作されて、データの蓄積を行い、本格的な艦載機仕様のSu-27Kの試作機T10K-1は、Su-27の部隊への配備が始まった1987年から製作を開始して、同年8月17日に初飛行した。T10K-1は1988年9月下旬に試験飛行中において油気圧系統の故障により墜落したものの、試作機2号機のT10K-2により飛行試験が継続され、各種のデータの蓄積が続けられた。1989年末には飛行試験は終了して、同年11月1日には空母「トビリシ」（改名前の空母「アドミラル・クズネツォフ」）において最初の着艦試験に成功した。スホーイは、その後に7機の増加試作機を製造して、空母「アドミラル・クズネツォフ」において発着艦を含む運用試験を1991年から1994年の間に行うとともに、1993年に試作機を用いてのパイロットの養成をロシア海軍が開始した。1994年8月には、Su-27Kの量産型24機を発注して、1995年には、空母「アドミラル・クズネツォフ」がSu-27Kの試作機を搭載して初の長期試験航海を行い、その結果を受けてSu-27Kの採用を決定した。しかし、当時のロシア海軍は財政が極めて切迫した状況にあり、Su-27Kの実用化は数年間の遅延を余儀なくされ、1998年になって、ようやくSu-33として制式化された。Su-33の生産数は24機で、製造はすでに終了している。
Su-33 (航空機) 開発の経緯
NATOコードネームの"フランカーD"は、アメリカやイギリス連邦諸国などの国防省によって行われる航空機標準化調整委員会（ASCC）によって決定した。
また、並列複座型としてSu-27KUB（後にSu-33UBに改名）が制作され、1999年4月29日に初飛行している。Su-33UBは原型となったSu-33から主翼幅及び面積を拡大している他、後に推力偏向装置付きのAL-31FPエンジンを装備している事が後に発覚した。Su-33UBは1999年以降数回にわたり同国空母「アドミラル・クズネツォフ」甲板上から発艦しているのが確認されており、Su-33の後継機候補としてロシア海軍により試験運用されていたようだが、後述するようにロシア海軍では後継機としてMiG-29Kの採用を決め、Su-33UBは落選した。
Su-33 (航空機) 機体
Su-33は性能・構造共にSu-27と殆ど変わらないが、外見状の変更点として以下のことが上げられる。
ほとんどの艦上機で共通の特徴ではあるが、空母格納庫での運用を考慮し主翼と水平尾翼が折畳み式になっている。
機体は、艦載機として着艦時の衝撃に備えて、機体構造の設計変更とランディング・ギヤ（着陸装置）の強化が行わなれている。洋上での運用を前提としているため、機体各所には防水・防錆対策が行われており、機体塗料には腐食に強い物が使用されている。本機は、カナード翼・主翼・水平尾翼の3つの翼を持つ三翼面形態を採用しており、この翼形態では揚力が主翼だけでなく、カナード翼と水平尾翼からも発生するため、カナード翼・主翼・水平尾翼から分散して釣り合う形で揚力が発生して上昇ができるようになっている。これには、主翼付け根の荷重が軽減できる利点もあり、主翼構造の軽量化も図られている。
Su-33 (航空機) 機体
また、空中機動において主翼が大迎角を取った際、主翼がストール（失速）し、その気流が機体後方の水平尾翼に被ると、機体の操作が困難となる。その対策として、主翼より前に取付けられているカナード翼の発生させる渦流が、主翼の上面の気流の剥離を抑えて主翼の失速を遅らせる事により、ポスト・ストール（最大揚力迎え角）時での機動性を確保している。しかし、三翼面形態は機体制御システムが複雑になる問題があり、フライ・バイ・ワイヤなどの高度な操縦システムを導入しなければ実用化が困難であったため、操縦系統に4重のデジタル・フライ・バイ・ワイヤ方式を採用して機体制御を行っている。翼面積は、カナード翼が装備されたため、Su-27の62m2から67.4m2に増加している。カナード翼は、左右が同調して可動する方式を採用しており、縦方向の機動制御のみが制御可能である。
Su-33 (航空機) 機体
Su-27を艦載機化したことによる改装により、燃料容量は機体の構造変化により減少しているが、空虚重量は18,400kgとなり2,200kg増加している。最大離陸重量は、陸上基地からの離陸では33,000kgだが、空母からの離陸では26,000kgに制限される。そのため、兵装搭載量はSu-27と同じ8,000kgにもかかわらず、空母での運用の場合には6,500kgに制限される。これは、本機が運用される空母の発艦方式が、カタパルト方式ではなくスキージャンプ方式を採用しているため、さまざまな制約があることが原因である。また、ミサイルなどの兵装を搭載するパイロンは10箇所から12箇所に増えている。
2000年以降、GPSおよびGLONASSを利用した航行が可能となるA-737衛星航法システムの搭載やAL-31F-M1エンジンへの換装などが実施されている。ただし、近代化では資金面からレーダーや兵装のアップグレードの実施は見送られている。
2010年以降は寿命延長改修が施され、飛行時間が700時間、着艦数が1,500回増加し、運用寿命が16年から26年に延長された。
2016年には同年のシリア展開を前に、(2015年末のロシア大統領の要求により)無誘導爆弾の投下精度を向上させ誘導爆弾並み(最大誤差数m)とされるSVP-24の搭載を行っている。搭載機はかなりの数になり、2017年1月6日、駐シリアロシア軍司令官のカルタポロフ大将は、アドミラル・クズネツォフの艦載機が2017年1月初頭までに420回の任務を行い、うち117回は夜間任務であったと発表した。これらの任務でSVP-24-33照準システムによる精密爆撃が行われ、シリア反体制派の目標を1,252破壊できたとしている。
このようにこれまで大きな近代化を行ってこなかったSu-33であるが、2019年にはロシア海軍海上航空隊司令官であるイーゴリ・コジン少将が「近代化の第1段階が実行され、現在エンジンの出力を増大し、探知システムなどを改善する第2段階の実行準備が進められており、Su-33は本物の多目的機となる」と発言しており、更なる改修が示唆されている。
Su-33 (航空機) 戦歴
2016年11月15日、地中海において空母アドミラル・クズネツォフより発艦したSu-33がシリア上空で戦闘飛行を開始し、進行中のシリア内戦に参戦した。
Su-33 (航空機) 派生型
Su-33は、各タイプ合わせて24機程度が生産された。
※40機程生産されているとの説もある
T-10K
Su-27K（Su-33）の試作機。T-10K-1からT-10K-9までの9機が製造された。
T-10K-7はソビエト連邦の崩壊後にウクライナへ譲渡され、2007年中華人民共和国が購入、J-15 艦上戦闘機の開発に役立てられている。試作機の一部（T-10K-5、T-10K-6、T-10K-9）は、現在でもロシア海軍の空母「アドミラル・クズネツォフ」で運用されている。
Su-33（Su-27K）
艦上戦闘機型。ロシア海軍が採用。
当初はSu-27Kという名称だったが、1998年9月8日、Su-33と改称された。
Su-27KUB（Su-33UB）
Su-33の並列複座型。Su-27Kの試作機T-10K-4を改造して製作された。
Su-33 (航空機) 派生型
主翼や水平尾翼を延長し、推力偏向装置が付いたAL-31FPを装備している。また、主翼の折り畳み機構をSu-33よりも外側に移すことでフラップが2枚式に変更している他、水平尾翼の折り畳み機構は廃止されている。火器管制レーダーとしてジュークMSを搭載する。
Su-33UBの初飛行は1999年4月28日で同年10月6日には、「アドミラル・クズネツォフ」への着艦を行っている。ロシア海軍のSu-33の後継機となる次期艦載戦闘機候補に上がっていたがロシア海軍ではMiG-29Kの採用と既存のSu-33の寿命延長を決定しSu-27KUBは不採用となった。正式採用された暁には、Su-33UBと呼ばれる予定であった。
殲撃十五型（J-15）
中華人民共和国が試作機であるT-10K-7を参考にJ-11Bをベースにして開発した艦上戦闘機。
Su-33 (航空機) 仕様
仕様
性能
兵装
最大12箇所のハードポイントに最大8,000kg（空母運用時は6,500kg）の各種ミサイルや爆弾の装着が可能 
空対空ミサイル
R-27
R-60
R-73
無誘導爆弾
FAB-250 250kg 無誘導爆弾
FAB-500 500kg 無誘導爆弾
ロケット弾
S-250 無誘導ロケット弾
B-8 ロケットポッド（S-8無誘導ロケット弾を使用）
B-13 ロケットポッド（S-13無誘導ロケット弾を使用）
サイバーワークス
有限会社サイバーワークスはアダルトゲーム制作会社。ブランドに「TinkerBell」・「WendyBell」などがある。本社は大阪府大阪市淀川区西中島4-11-27 花原第2ビル501号。
サイバーワークス 作品一覧
現在活動しているのは、「TinkerBell」および「Wendybell」。
サイバーワークスのメインブランド。
低価格ゲームのブランド。
パートナーブランド。
制作スタッフは独立してTOUCHABLEを設立。原画は全てスミスミが担当。
鹿児島市交通局2100形電車
鹿児島市交通局2100形電車（かごしましこうつうきょく2100がたでんしゃ）は、1989年にJR九州鹿児島車両所(当時)が製造した、鹿児島市交通局（鹿児島市電）の路面電車車両である。2101, 2102 の2両が在籍している。
鹿児島市交通局2100形電車 概要
1989年に、鹿児島市の市制施行100周年と鹿児島市電開業60周年を記念して2両が製造された。1963年の600形電車616以来26年ぶりの新車導入であった。
鹿児島市交通局2100形電車 車両概説
800形電車の寸法を元に設計され、従来の鹿児島市電の車両とは違ったスタイルで登場した。車体は鋼鈑プレス材を使用し溶接組み立てをした軽量構造で、前面は大きな一枚窓である。方向幕は窓の内側に入り、前照灯は尾灯と一体化され下部に設けられた。側面は2,032mm幅の窓が片側二組で、運転席近くの2枚以外は上段引き違い、下段固定である。扉は従来通り引き戸で、ドアの下部にも窓が設けられた。また、側面にも方向幕が設けられている。運転台は市電初の両手式ワンハンドルマスコン（1軸ツーハンドルマスコン）で、集電装置はZ形パンタグラフを採用した。台車はFS-90で、砂まき装置が取り付けられている。制御方式は電磁空気操作の単位スイッチ式抵抗制御、ブレーキ装置は全電気指令式電磁直通方式である。車内は、クロスシート・ロングシートの千鳥配置で、クロスシートは自動転換式であった。
鹿児島市交通局2100形電車 車両概説
2100形を製造したのは九州旅客鉄道（JR九州）の鹿児島車両所（当時。現在は鹿児島車両センター）である。鹿児島車両所での初の外部向け製造車両で、「市電プロジェクト」を結成して設計・製造に取り組んだ。試運転に当たっては車両所内に1,435mmの軌道を100m敷設し、線路上に路面電車用のトロリー線を張り、ED76形電気機関車を介して交流2万ボルトを直流600ボルトに整流変圧して試運転を行った。車内には、「JR九州鹿児島車両所」の銘板が取り付けられている。
2101には「しろやま」、2102は「さくらじま」の愛称が付けられていた。2100形の形式の由来は、「21世紀を先取りする電車」からである。
1995年、車内の転換クロスシートをロングシートに改造した。
鹿児島市交通局2100形電車 塗装
登場当時は2101が緑・黄ベースの、2102が赤・紫ベースの複雑な塗装であったが。なお、2007年以降の広告のない時期は黄色と緑ベースの標準塗装を纏っている。
GREETING (V6のアルバム)
『GREETING』（グリーティング）は、V6の1stミニアルバム。1996年12月2日にavex traxから発売された。
GREETING (V6のアルバム) 概要
V6にとって初めてのミニアルバムである。
生産限定盤として発売された。分厚い箱になっており、中には本編CDとトランプが封入されている。収録されている楽曲は全て冬にまつわるものである。
オリコン登場週数は11回と、V6のアルバムの中では最長となった。
GREETING (V6のアルバム) 収録曲
MIRACLE STARTER 〜未来でスノウ・フレークス〜
作詞・作曲：Lucy E・Pete Jennings、編曲：上野圭市
'97「円谷プロ」企業CMソング
2ndミニアルバム『SUPER HEROES』(リアレンジ)、1stベストアルバム「Very best」、4thベストアルバム『Very6 BEST』初回A盤・通常盤(リアレンジ・レコーディング)にも収録された。
バハマ・クレオール語
バハマ・クレオール語（バハマ・クレオールご）、もしくはバハマ語は、バハマ諸島、タークス・カイコス諸島、アメリカ合衆国フロリダ州のおよそ400,000人の人々に話されるクレオール言語である。タークス・カイコス諸島で話されるクレオール言語とは若干異なっている。
バハマ諸島における様々な島嶼、村々、コミュニティでばらつきがある。バハマ語は、バハマの白人と黒人両方に若干異なる形式ではあるが話される。
ほとんどのクレオール語と同様に、バハマ語は絶え間なく進化している。バハマにおける若者のスラングは、その多くをジャマイカ・クレオール語やAAVE（アフリカ系アメリカ人の口語英語）から借用している。
バハマ語はまた、ジャマイカ・クレオール語、パジャン、トリニダード・クレオール語やバージン諸島クレオール語などの、その他のカリブ海諸島の英語由来のクレオールと共通点を持っている。多くのバハマ人が、アメリカ独立戦争の後にガラ地域から島に連行された奴隷の子孫であるため、バハマ語は、サウスカロライナ州のガラ語とも著しく結び付いている。
バハマ・クレオール語
バハマにおいては、バハマ語は「クレオール語」に属するものとは見做されない。これは、おそらくバハマ諸島へ、フランス語由来のクレオール言語のハイチ・クレオール語を母語とするハイチからの多くの移民がいるために、この混乱を引き起こしたと見られる。以前の植民地社会でその他のカリブ海諸島でも目撃されているように、バハマの口語がアメリカ合衆国のマスメディアに晒されたことと、教育の欠如によってより強い方言と結びついたことの結果として、バハマ語は著しい「脱クレオール化」を受けたと主張する学者もいる。
クレオール言語が話される多くの国々と同様、教育者の意見はクレオール言語を学校で教えるべきか否かで分かれる。現在の教育大臣は教師に標準英語を教えるよう助言しているが、バハマ語を享受し、それを尊重することを奨励している。
通常、多くのバハマ人は、バハマ語と標準英語を使い分けることができる。
バハマ・クレオール語 代名詞の用法
一般的に、バハマ・クレオール語の代名詞は標準英語と同様である。しかしながら二人称複数は、
などの形をとることもある。また、三人称複数の "they" は "dey" と発音される。
所有限定詞は標準英語と大きく異なっている。
例文：
例文：
標準英語で "only one" という代名詞は、バハマ・クレオール語では分離した形で表される。
固有名詞の場合も同様である。
鈴木文
鈴木 文（すずき あや、1967年11月18日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は砲丸投、ハンマー投。元砲丸投日本記録保持者、ハンマー投アジア記録保持者。女子ハンマー投のパイオニアとして知られる。静岡県浜松市出身。浜松市立天竜中学校、静岡県立浜松工業高等学校卒業。広島県のチチヤス乳業に所属した。
鈴木文 経歴
父親はハンマー投げで日本記録を出した鈴木規市。長兄の宗一（浜松北）は1977年（昭和52年）の岡山インターハイでハンマー投げ優勝、次兄の庸平（浜松工）は1980年（昭和55年）の愛媛インターハイでハンマー投げ優勝（後の国体で高校記録を樹立）、姉の多夏（浜松工）は1983年（昭和58年）の愛知インターハイ、翌1984年（昭和59年）の秋田インターハイで円盤投げ優勝と、全国的に「投てき一家」として知られる存在だった。そして文自身も、1985年（昭和60年）の石川インターハイで砲丸投げを、全国高校新記録（当時）となる14m81cmで優勝している。
兄姉三人は、父の規市が「世界では通用しない」と高校卒業後に競技を引退させているが、末娘の文だけは「兄姉と比較して素質が違う」と、高校卒業後も自分の手元において競技を続行させた。
鈴木文 経歴
1989年、ハンマー投で61m20のアジア記録を樹立。これは、国際的に女子でハンマー投に取り組む人口が少なかった当時、世界最高記録であるとされたが、国際陸上競技連盟が女子ハンマー投を正式種目として承認していなかったため、世界最高記録としては公認されなかった。また、日本陸上競技連盟も公認しなかった。1993年、ハンマー投で60m90の日本新記録を樹立。1995年、日本選手権で初めて採用された女子ハンマー投で優勝。以後、2000年まで6連覇を果たした。1999年、61m33の日本新記録を樹立し、1989年にマークした幻の世界記録を破った。2001年、綾真澄に日本記録を更新され、日本選手権でも敗れた。その後は、綾や室伏由佳の台頭により一線を退いた。砲丸投では1986年から1990年まで5連覇、1992年から1994年まで3連覇を飾り、計8度日本選手権を制している。
戸松秀典
戸松 秀典（とまつ ひでのり、1941年4月16日 - ）は、日本の法学者。専門は憲法。学習院大学名誉教授。元旧司法試験第二次試験考査委員。元弁護士（渡部晃法律事務所）。法制審議会委員。法学博士（東京大学・課程博士・1976年）。憲法訴訟、アメリカ憲法を中心に研究する。瑞宝中綬章受章。芦部信喜門下。
戸松秀典 人物
愛知県出身。伊藤正己が『憲法』の執筆途中で最高裁判事に就任したため、残りのかなりの部分を戸松が執筆した。
2014年1月31日、憲法学研究に専念するため弁護士登録を取り消した。
Don't be discouraged
「don't be discouraged」（ドント ビー ディスカレッジド）は、林原めぐみの15枚目のシングル。1997年4月23日にスターチャイルドから発売された（KIDA-148）。
SINCE 1995 〜 FOREVER
『SINCE 1995 〜 FOREVER』（シンス・ナインティーンナイティファイヴ フォーエヴァー）は、V6の1stアルバム。1996年8月5日にavex traxから発売された。
SINCE 1995 〜 FOREVER 概要
収録されているシングルは全てリミックスされている。オリコンアルバムチャートで週間1位を獲得。売上は40万近くまで伸びた。
初回限定盤と通常盤がある。初回限定盤のケースは特殊仕様になっている。最後にはV6とComing Centuryのメドレーが収録されている。初回付属はV6オリジナルカードであり、裏面に書いてあるシリアルナンバーを電話で言うとクイズが始まり、正解すると後日V6メンバー全員が正解者に電話をしてくるものだった。
SINCE 1995 〜 FOREVER 収録曲
※シングル曲の解説は各シングルのページを参照のこと。
SINCE 1995 〜 FOREVER 映像作品
逃亡者 -FUGITIVE-
Hand in Sunshine
reprise...
Born to run
ロマンスじゃ全部を語れない
雨の夜と月曜日には
納見敏郎
納見 敏郎（のうみ としろう、1894年（明治27年）6月20日 - 1945年（昭和20年）12月13日）は、日本陸軍の軍人。最終階級は陸軍中将。太平洋戦争終戦時の先島群島（沖縄）日本軍司令官。
納見敏郎 経歴
広島県出身。1915年（大正4年）、陸軍士官学校を卒業（27期）し陸軍少尉となる。1925年（大正14年）、陸軍大学校卒業（37期）。
1935年（昭和10年）、第14師団参謀、1937年（昭和12年）、教育総監部庶務課長、陸軍大佐、1938年（昭和13年）、歩兵第41連隊長、1940年（昭和15年）、憲兵司令部本部長、陸軍少将・上海憲兵隊長、1942年（昭和17年）、陸軍憲兵学校長となる。1944年（昭和19年）1月、台湾憲兵隊司令官、同年6月、陸軍中将となる。
1945年（昭和20年）1月12日、沖縄宮古島駐留の第28師団長に着任。同年3月26日から沖縄戦が始まり、多数の民間人を巻き込む泥沼の死闘となった。嘉手納の米琉球兵団（第10軍の後身）司令部で南西諸島の全掃討戦を続けた米軍は、同年7月2日にアイスバーグ作戦の終了を宣言。しかし、宮古島及び石垣島への米軍上陸はなく、8月15日の終戦を迎える。8月29日、沖縄本島において最後まで抵抗した歩兵第32連隊はポツダム宣言の受諾を知り停戦。9月2日、日本政府が降伏文書調印。
納見敏郎 経歴
9月7日、沖縄では南西諸島の全日本軍を代表して先島群島日本軍司令官納見が奄美群島日本陸軍司令官高田利貞少将と奄美群島日本海軍司令官加藤唯雄海軍少将を引き連れ、
嘉手納のアメリカ軍基地を訪問。ジョセフ・スティルウェル米国陸軍大将との降伏文書に調印。これにより沖縄戦が公式に終了。
12月2日、連合国はA級戦犯として納見の逮捕命令を出すが、納見は宮古島に渡り、12月13日に自決。場所は陸軍宮古島中飛行場の電波探知機などがならぶ野原岳の陣地から東側である。
大ハンノ
大ハンノ（英: Hanno the Great）と呼ばれる人物は、歴史上3人いる。
大ハンノ 大ハンノ (I)
紀元前4世紀の軍事指揮官で大ハンノと呼ばれる最初の人物である。それまでのマゴ家に代わってハンノ家によるカルタゴ支配を始めた。
ローマ帝国の歴史家ユニアヌス・ユスティヌスによると、ハンノの肩書きは「カルタゴのプリンケプス」（princeps Cathaginiensium）としている。貴族・王族としての呼称ではなく、「平等な市民の中の第一のもの」との意味と思われる。紀元前368年、彼の政敵であるスニアトゥスは「最も権力があるカルタゴ人」（potentissimus Poenorum）と呼ばれていた（当時カルタゴでは疫病が広がり、リビュア人の反乱もあり、国力が低下し、マゴ家の力が落ちていた）。数年後にスニアトゥスは反逆罪で告訴され、おそらくは処刑された。
紀元前367年、ハンノは200隻の艦隊を率いて、リルバイオン（現在のマルサーラ）を封鎖していたシュラクサイ艦隊を奇襲してこれに勝利し、シュラクサイの僭主ディオニュシオス1世を撤退させた（リルバイオン包囲戦）。その後20年間、ハンノはカルタゴの指導者であり、また最も裕福な人物であった。
大ハンノ 大ハンノ (I)
紀元前343年、シュラクサイの内紛に介入してカルタゴはハンノ率いる大軍をシケリアに派遣するが、途中で司令官はマゴ3世に交代している。マゴはコリントスから派遣されたティモレオンに敗北し、カルタゴに戻って自決した（シュラクサイ包囲戦）。
その後、ハンノはカルタゴでのより強力な権力を狙った。民衆に食料を配布し、またリビュア人奴隷や首長を利用して自身の権力を見せ付けた。カルタゴに対する軍事的威嚇ではなかったが、ハンノは逮捕され、反逆者として処刑された。息子であるギスコを除き、家族の多くも処刑された。
しかしほどなくギスコは許され、70隻の艦隊にギリシア人傭兵を乗せてリルバイオンに向かい、ティモレンと講和した。この後、ハンノ家はカルタゴの政治に大きな影響を与えることとなる。
大ハンノ (I)はおそらく大ハンノ (II)の祖先である。
大ハンノ 大ハンノ (II)
二人目の大ハンノはカルタゴの貴族、紀元前3世紀、ポエニ戦争で活躍した。カルタゴの反バルカ家勢力として知られる。
ハンノの生家は裕福な貴族階級で、一族は北アフリカとイベリア半島で土地を所有していた。第一次ポエニ戦争では、ハンノは自らの支持層を率いてローマとの戦を継続する事をやめようとする。また海戦で自らの財を失う事を好まず、むしろ北アフリカで所有する土地の事に腐心したと言われている。このような経緯から、カルタゴの将軍ハミルカル・バルカとは対立関係にあった。またハンノは紀元前244年にカルタゴ海軍を解体、ローマに自らの海軍を再建させる隙を与え、それが紀元前241年にカルタゴはローマに敗北する結果となった。
第一次ポエニ戦争終結後、ハンノは政敵ハミルカルが約束したカルタゴ軍に参加した傭兵たちに払うべきである報酬の支払いを拒否、これが傭兵たちの反乱を招く事になる。そして自ら軍を率いて鎮圧に当たるが失敗、軍の統制権は再びハミルカルのもとへ返し、紀元前238年に敵対するハミルカルと協同して反乱を鎮圧した。
大ハンノ 大ハンノ (II)
彼の名前に「大」と前置きされるのは、北アフリカでカルタゴの敵を制圧した功績のためである。また彼は、対ローマ戦争に反対し続けた。この戦争は海軍の衝突につながるものであったからである。第2次ポエニ戦争ではカルタゴの反戦勢力を率いてカンナエの戦いで勝利をおさめたハンニバル（ハミルカルの息子）への支援の妨害をした。ザマの戦いでハンニバルが敗れると、ハンノはローマとの交渉する外交役を務めた。
大ハンノ 大ハンノ (III)
三人目の大ハンノは、紀元前2世紀のカルタゴの超保守派政治家である。
安倍徹夫
安倍 徹夫（あべ てつお、1944年〈昭和19年〉8月24日 - ）は、アンビシャスの代表取締役社長。大京時代のニックネームは、「営業の鬼軍曹」と言われた。実兄は、横山修二の番頭格と言われた安倍毅夫。北海道生まれ。
安倍徹夫 経歴
1968年（昭和43年）3月、早稲田大学第一文学部卒業、大京観光株式会社（現 株式会社大京）に入社。1978年（昭和53年）12月、同社取締役、1982年（昭和57年）12月、同社常務取締役、1986年（昭和61年）12月、同社専務取締役。1993年（平成5年）6月、扶桑レクセル株式会社を興して代表取締役社長に就任する。
2004年（平成16年）6月、同社の社長を退任し、新たに株式会社アンビシャスを立ち上げ、代表取締役社長に就く。アンビシャスでは台や山の付く地名にマンションを供給するなどの独自の用地選定基準を設け、東日本大震災時にも供給マンションに被害はなかったという。同社は、設立1年で急成長を遂げ、首都圏郊外にファミリータイプのマンションを展開する中堅デベロッパーとなった。
ズジスワフ・ベクシンスキー
ズジスワフ・ベクシンスキー、又はゾディソワフ・ベクシンスキー（ポーランド語: Zdzisław Beksiński [ˈzd͡ʑiswaf bɛkˈɕiɲskʲi]、1929年2月24日 - 2005年2月21日）は、ポーランドの画家、写真家、芸術家。
ズジスワフ・ベクシンスキー 概略
主に死、絶望、破損、廃退、廃墟、終焉などをモチーフに扱い、不気味さや残酷さと同時に荘厳な美しさを感じさせる画風が特徴。独特の世界観から多くの支持を得た画家である。作品自体は退廃的で「終焉の画家」と呼ばれるほどだが、彼自身は人当たりが良く少し内向的で、人との会話をよく楽しんだという。だが、政治不信、マスコミ嫌い等があり、普段は隠居のように暮らし制作に没頭していた。他の芸術に触れることも嫌ったため、ポーランド語以外は話さず、ポーランドから出ることも生涯なかった。
彼の作品にはすべてタイトルがついておらず、作品の理論付けや詮索を非常に嫌った。作品を描く際は、常に大音量のクラシック音楽をかけ、どこへ行くにもクラシック音楽を共にしていた。作品はバロックとゴシックに技法を分けており、最後5年ほどに手がけた作品はほとんどがゴシックである。1990年以降はそれらに加えて、コンピューターグラフィックスで写真を加工する作品も手がけ、死ぬ間際まで関心を持ち制作を行っていた。
ズジスワフ・ベクシンスキー 来歴
ポーランド南東部のサノク出身。少年時代にナチス・ドイツのポーランド侵攻を経験している。
祖父や父が建築関係者ということで、クラクフ工業大学建築設計学部に入学。卒業後は建築業務で現場監督をするも不満を抱き、芸術の道へ進んだ。
1964年、初個展では作品の全てに買い手がつき、すぐさまポーランドの代表的な近代芸術家として認知された。当初は抽象画を描いていたが、1960年代の間に独自のゴシック的でシュルレアリスム的な、あるいは幻想的リアリズムと称される画風に移行する。
1998年、妻が亡くなる。1999年のクリスマスイブ、ポーランドの人気ラジオパーソナリティだった音楽評論家の息子トマシュ・ベクシンスキーが、薬物の過剰摂取により自殺した。ベクシンスキーはトマシュの死との折り合いを付けられず、『もし私がくたばった時に備えて、Tomek（息子の愛称）へ』と綴った手紙を壁にピンで留めていた。
2005年2月22日、ベクシンスキーが自宅で頭部と胸部を何度も刺され殺害されているのが発見された。75歳だった。ベクシンスキーの長年の友人であり、生活の世話もしていた人物の19歳の息子が主犯として、その従兄弟の16歳少年が共犯としてのちに逮捕された。借金の頼みを断られたことが犯行の動機とされている。主犯の男には懲役25年が言い渡され、2007年に刑が確定した。
ズジスワフ・ベクシンスキー エピソード
大半のベクシンスキー作品を所有管理し、現在のベクシンスキー公式ギャラリーホームページを主催する、ピョートル・ドモホフスキによると、日本でベクシンスキー画集が発売される前の1990年ごろ、ドモホフスキから59点にのぼるベクシンスキー作品を購入した日本人（複数の男女で美術関係者ではなかったという）がいた。購入者は翌年、大阪府茨木市で「東欧美術館」をオープンしたが、やがて閉館してしまい、ドモホフスキから彼らへの連絡も取れなくなった。当時、美術館が作成した非売品のベクシンスキー作品目録（発行元：株式会社ファレヴァ和幸）が存在する。
その後、東欧美術館のベクシンスキー作品は、詳細な経緯は不明だが2018年に香港からポーランドのオークションハウスに持ち込まれ、画家の母国に戻った。日本コレクションを元にした展覧会がワルシャワにて2021年7月1日から9月4日に開催された。展覧会終了後はオークションに出品されている。
グイード・ゴンザーガ
グイード・ゴンザーガ（Guido Gonzaga, 1290年 - 1369年9月22日）は、マントヴァの僭主（シニョーレ）である。
グイード・ゴンザーガ 生涯
ルドヴィーコ1世・ゴンザーガとリキルダ・ランベルティ（Richilda Ramberti）との息子である。
1360年に父の跡を継ぎカピターノ・デル・ポポロとなった。アニェーゼ・ピーコ・デッラ・ミランドラ（Agnese Pico della Mirandola）と結婚し、彼女の死後の1340年にはカミッラ・ベッカリーア（Camilla Beccaria）と結婚した。
最後の妻はベアトリーチェ・ディ・バール（Beatrice di Bar、バル伯エドゥアール1世の娘）で、彼女はグイードの後継者であるルドヴィーコ2世の母となった。
グイード・ゴンザーガ 子女
アニェーゼ・ピーコとの間に2女をもうけた。
ベアトリーチェ・ディ・バールとの間に以下の子女をもうけた。
以下の庶子がいる。
澎湖 (敷設艇)
澎湖（ほうこ）は、日本海軍の敷設艇。平島型敷設艇の2番艇。艦名の由来は、澎湖諸島から。
澎湖 (敷設艇) 艦歴
1941年（昭和16年）12月20日三井玉野造船所にて竣工。
高雄警備府籍、馬公防戦隊付属となり同方面の船団護衛、哨戒に従事。
1943年（昭和18年）4月ラバウルに進出し船団護衛に従事する。同年9月28日ブカ島東方にて敵機の攻撃を受け戦没。翌年1月31日除籍。
共和バス
合資会社共和バス（きょうわバス）は、沖縄県宮古島市の伊良部島（旧宮古郡伊良部町）に本社を置き路線バス、貸切バス事業を営むバス会社である。
共和バス 概要
伊良部島島内各地および伊良部島と宮古島を結ぶ路線バスの運行等を行なう。従業員数は7名（2018年3月31日現在）。
1958年に島内で丸勝バスと渡久山バスの2事業者がバスの運行を開始し、のちに両社が合併して成立した。バス事業の免許年月日は1963年5月2日。
利用者数は2002年度から2005年度の3年間で半減（2005年度の年間輸送人員は約2万3千人）し、2005年度の最終決算は約1,445万円の赤字を計上しているなど、会社を取り巻く環境は厳しい。2008年9月16日には、消費税率改定に伴うもの以外では15年ぶりとなる運賃改定（値上げ）を実施した。
2011年度（2010年10月 - 2011年9月）の路線バス乗車人員は15,587人。約1,200万円の赤字となり、宮古島市より1222万円が補助金として交付された。
共和バス 概要
2015年1月31日に伊良部大橋が開通したため、翌2月1日から定期航路の代替として、伊良部島内の従来路線の延長の形で佐良浜港から宮古島の平良港までの区間を新設した。同日には宮古島内で路線バスを運行する宮古協栄バス、八千代バスの路線も平良港に乗り入れ、平良港で3社のバス路線の乗り換えが可能となっている。2021年1月4日より発着点が平良港から宮古島市役所へ移動。
車両は大型6台が在籍している（2018年3月31日現在）。現在は中型車は2台で小型車は3台在籍している。（2021年8月現在）
共和バス 運行路線
伊良部佐良浜経由平良線（系統番号7番）の1路線のみである。伊良部大橋の開通以前は佐良浜港で高速船に接続するダイヤを組んでいたが、伊良部大橋の開通により、全便が宮古島の平良中心部までの運行となった。
上里商店回り：宮古島市役所 - 警察署前 - ツタヤ前 - 宮古郵便局前 - くらはし病院前 - 宮古高校前 - アツママー前 - 沖銀前 - A&W前 - 実業高校前/宮古病院前 - ファミリーマート宮古久貝店前 - カーサーフェリーチェ前 - ドリームキャッスル前 - みやげ品店ふるさと（佐和田車庫行きのみ停車） - 佐良浜港 - 佐良浜石油前（宮古島市役所行きのみ停車） - 大主神社前 - JA佐良浜店前 - 上里商店前 - 徳洲会病院前 - 高校入口 - 伊良部公民館前 - ダキフガー - 渡久山商店前 - 仲地入口 - 国仲公民館前 - ヤング理髪店前 - 伊良部小学校前 - ダキヤー - 長浜多目的施設前 - スーパーみなみ - 佐和田車庫
※結の橋学園回りの = は上里商店回りと同一経路の区間
共和バス 運行路線
宮古島市役所から宮古島市の市街地を通り、伊良部大橋を渡り北上して島東岸部の佐良浜から西進し、島中央部の伊良部高校付近を経由して島を横断し、島の西側の市街地で北上して島の北西部の長浜地区にある佐和田車庫に至る路線である。おもに県道90号・県道204号を経由する。
1路線のみであるが、大きくルートは2種類ある。上里商店回りは佐良浜港 - 高校入口間が県道90号経由、高校入口 - ダキフガー間が県道90号の南側の市道経由、ダキフガー - 佐和田車庫間が県道204号経由で、主に午後の市役所行きと午前中の市役所発便が経由。結の橋学園回りは通学の便を図るため結の橋学園を経由する便で、主に午前の市役所行きと午後の市役所発便が経由。どちらも平良市街地で便により宮古病院と宮古実業のどちらかを経由する。
2019年に下地島空港の旅客ターミナルが開業したが、宮古島との連絡バスは共和バスではなく宮古協栄バス・中央交通が新たに伊良部島、下地島に乗り入れ運行している。
平塚神社
平塚神社（ひらつかじんじゃ）は、東京都北区上中里にある神社である。社格は郷社。
祀られているのは、源義家、源義綱、源義光。
北区立滝野川小学校の「滝小音頭」の歌詞に登場する。
平塚神社 歴史
奈良時代までの当地は荒墓郷と呼ばれていた。「平塚」の地名の由来とされる“塚”は、神社社殿裏にあり非公開であるが、北区によって「甲冑塚古墳」として登録されている。
神社に伝わる『平塚明神并別当城官寺縁起絵巻』によれば、かつてここに豊嶋郡の郡衙があった。平安時代に秩父平氏豊島近義がこの場所に城館（平塚城）を築てたと伝わる。平安後期の後三年の役の帰路に、源義家（八幡太郎）、義綱（賀茂次郎）、義光（新羅三郎）の三兄弟がこの館に逗留し手厚いもてなしを受けた。義家は感謝の験として鎧一領と十一面観音像を近義に下賜し、後に、この鎧を城の守り本尊として塚を築き埋めたのが塚の初めとされ、「鎧塚」「甲冑塚」と呼ばれた他、塚が高くなく平たかったことから「平塚」とよばれ、これが当地郷の地名のおこりとされる。
神社は豊島氏がこの源氏三兄弟の徳を慕って三人の逗留地に社を営んで「平塚三所大明神」とし、影像を奉祀し鎮守としたことが起源とされている。実際に逗留や甲冑の下賜があったかは確実ではないが、隣接地からは当時の奥州に通ずる道の跡も発見されている。豊島氏は鎌倉時代にかけて西の宇多氏や毛呂氏と結んで本拠を石神井に移して上杉氏と対立、室町時代になり豊島本宗家は上杉臣下の太田道灌にこの平塚城で滅ぼされた。
平塚神社 歴史
江戸時代、平塚郷の無官の盲人であった山川城官貞久が、平塚明神に出世を祈願して江戸に出たところ、検校の地位を得て将軍徳川家光の近習となった。またのちに山川は家光の病気平癒を祈願したところ直ちに病気は快癒した。山川は感謝して平塚明神社を修復し、事実を知った家光が寛永17年（1640年）、50石の朱印地を明神に寄進した。新規に朱印が下賜されるのは当時の一般諸社寺政策から見てきわめて異例であり、幕府から特別な崇敬がささげられていたことがしれる。以後、歴代将軍は同様の額を安堵している。
境内社には、豊島神社（豊島近義を配祀）、稲荷神社、石室神社がある。また南側にある城官寺は、もと平塚三所大明神の別当の小庵で、これを上述の山川が筑紫の僧を呼んで再興し平塚山を号している。
金子朋未
金子 朋未（かねこ ともみ、1976年5月20日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は短距離。
元100m日本中学記録保持者、元400mリレー日本ジュニア記録保持者。
金子朋未 経歴
埼玉県大宮市（現さいたま市）出身。
1991年8月21日、第18回全日本中学校陸上競技選手権大会で100mに出場し、11秒79の日本中学新記録(当時)を樹立。
1992年9月20日、世界ジュニア選手権で、日本選抜チームの一員として400mリレーを走り、伊藤佳奈恵、柿沼和恵、庄司奈実、金子とバトンをつなぎ、44秒90で当時の日本ジュニア新記録を樹立した。
1994年10月30日、11秒66の日本高校歴代2位、日本ジュニア歴代2位をマークした。前年に伊藤佳奈恵が11秒62を記録していたため高校新記録、ジュニア新記録更新は成らなかった。
伊奈学園総合高等学校卒業後は実業団のミキハウスに進み、怪我との戦いの中で一線で活躍したが、2001年の浜松中日カーニバルをもって引退した。
2005年、竹内彩華に日本中学記録を14年ぶりに更新された。
ナット座ピッチ直径
ナット座ピッチ直径（ナットざピッチちょっけい、Pitch Circle Diameter）は、真円に沿って存在するネジ穴や雄ネジなどの中心点を結ぶ円の直径のことでありP.C.D.と略すことが通例である。
とりわけ以下のようなものを示す際に使われる。
ナット座ピッチ直径 概要
一般的に機械要素の接合部の寸法や仕様が異なると接続は出来ないため、P.C.D.も例外ではない。厳密にP.C.D.は前述のとおり中心部を結ぶ円の直径のことのみであるが、自動車用語としてはハブボルトやボルト穴の数も含めてP.C.D.の種類としている。一般的な用語では４穴ホイールの100 mmと5穴ホイールの100 mmのP.C.D.は同じであるが、ホイールの互換性がないため、自動車用語ではお互いを「異なったP.C.D.」としている。
P.C.D.は、例えば車のホイールを交換するときなどに重要となり、交換するホイールのP.C.D.と車のP.C.D.が一致していないと装着できない。また、車両総重量によってハブボルトの数や太さが異なり、小型から普通車では、軽量なものは3、4穴ホイール、それ以上は5穴が一般的である。トラックやSUVなどでは6穴やボルト径を太くした5穴、大型貨物車は8穴、総輪数が少なく、一輪当たりの荷重が大きくなる大型バスでは10穴となる。