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黒島 (長崎県佐世保市) 歴史
黒島は室町時代後期から戦国時代初期にかけて、松浦氏が北松浦半島や周辺島嶼の統一を進める過程でその領地となった。その後松浦氏の家臣である西氏が付近に出没していた海賊討伐の褒美として黒島を与えられ、島の直接の統治を行うようになった。西一族はガスパル西と息子のトマスなどのようにキリシタンだったので 、戦国時代後期に一度キリスト教が伝わり、古里地区にキリシタンが暮らしていた。
江戸時代になると、黒島は平戸島（現在の平戸市）に居城を置く平戸藩の領地となった。その当時の黒島は、石高（米の収穫量）は少ないものの、農業・漁業に加え、御影石の採石地、軍馬の飼育地（根谷地区）として知られていた。
1803年（享保3年）に牧場が廃止され、大規模な田畑の開墾が始まり、江戸幕府の禁教政策による弾圧から逃れた大村藩のキリシタン達が移住するようになった。1865年（慶応元年）に長崎浦上のキリシタンが大浦天主堂で信仰を明らかにした「信徒発見」から数ヵ月後には、早くも黒島の信徒代表者が大浦天主堂を訪ね、その後明治時代にカトリックに復帰した。1902年（明治35年）には現在のカトリック黒島天主堂が建てられ、いまも島民の約8割がカトリック信者といわれる。
黒島 (長崎県佐世保市) 歴史
1958年に実施された町名設置および免字廃止 では、黒島（黒島免）内に存在した小字として以下の名称が見える。太字は現在の黒島の地区名として採用または相当する小字名称。
本免、村中、宮ノ上、渡瀬、白馬、計瀬、赤瀬、白岳、吹之谷、吹之谷浜辺、東堂平、下古里、中古里、上古里、古里原、東堂平原、尻無尾、唐干田、出掛、白木谷、白木、郭公、郭公谷、井手下、長谷、日数谷、折松、長谷頭、小名切頭、小名切、鳥瀬、根谷、根谷原、崎辺、岳、雨池、牧野、根谷平、下名切、小平、東干山、大鹿岳、小田、名切、磯辺、宇津木ノ元、小崎、摺鉢谷、長田、広田、竹藪、田代、鶴田代、鶴田代原、仕尽、辻、松本、小田平、牛牧、川頭、仕切牧、飛松、上ノ辻、杉山、番岳、蕨ノ浜、蕨、蕨ノ原、番岳平、斟入、佐賀利山、悪地、馬込、長崎、串ノ浜、女瀬、女瀬鼻、伊島、又龍、長衛門谷、塩浜、幸ノ小島
黒島 (長崎県佐世保市) 産業
漁業と農業が中心。
農業については、平戸藩の牧場が廃止されてから本格的に始まり、島内の至るところで湧く水を活かし、島の中心では水田が切り拓かれた。田代地区の地名は田圃に由来する。黒島の土は赤土のため、根菜類、イモ、タマネギなどは非常に美味しく市内でも買い求める人も多かったが、高齢化のため農業従事者が減ったことと農協が集荷を廃止したため、黒島からの出荷が極端に減っている。
漁業は磯焼けのため、漁獲高も激減しているが、黒島近辺で取れるウニやアワビ、イセエビなどは現在も人気が高く、買い求めるのも困難となっている。
かつては御影石の生産が盛んで石材店も複数あったが、現在は本村地区に１店のみとなった。黒島天主堂にも島内で切り出された石が使われている。
黒島 (長崎県佐世保市) 交通
黒島へ渡航する際は相浦港 からの船舶を利用することになる。相浦港へのアクセスは次の通り。
黒島旅客船「フェリーくろしま」
運航ダイヤ
平常ダイヤ
相浦港発 - 10:00 / 13:00 / 17:00 　
黒島港発 - 6:40 / 11:10 / 15:30
増便ダイヤ
黒島港発 - 6:40 / 9:40 / 13:10 / 15:40
相浦港発 - 8:30 / 11:00 / 14:30 / 17:00
かつて、睦丸の運航終了に伴う需要増に対応するため、毎週月曜日も増便ダイヤで運航していた。また、一部の便を危険物専用便(毎週第2月曜日と第4月曜日の相浦港11:00発と黒島港13:10発)とし、車両の乗船を不可（旅客は25人まで乗船可能）とする措置もとられていたが、いずれも現在は、二代目フェリーくろしまが就航したため解除されている。
車両の乗船については事前に予約が必要（予約の受付は乗船の1ヵ月前より、黒島旅客船の黒島事務所にて行う）。
繁忙期の増便ダイヤの実施期間は、大型連休…4月29日から5月8日まで、お盆…8月13日から8月16日まで、年末年始…12月29日から翌年1月5日（1月1日を除く）まで。
毎年1月1日は運休。また台風など悪天候の場合は欠航することもある。
黒島 (長崎県佐世保市) 交通
かつて運航していた船舶
「睦丸」 - 船舶の老朽化のため、2013年（平成25年）5月31日運航終了。
基本的には貨物船で12名まで搭乗可能であった。
運航区間 : 相浦港 - 黒島港（高島港は経由しない）
所要時間 : 約60分
運航本数 : 1日3往復
運賃 : 大人1名700円
黒島旅客船と同じく、繁忙期には1往復増便され1日4往復運航となっていた。黒島港発・相浦港発それぞれ最終時刻を繰り下げて運航していた。
2024年、島内には公共交通機関（バス、タクシー等）がない。黒島港から島の中心部にある市役所黒島支所までは徒歩約20分。
軽トラックや軽ワゴン車、原付バイクの保有率は比較的高い。また、交通信号機はない。
移動手段として、テーラーと呼ばれる小型特殊自動車や、シニアカー（シルバーカー）で移動する高齢者の光景も見られる。
漁船などの小型船舶も多く、本土への移動手段として用いられることもある。
黒島 (長崎県佐世保市) 名所・観光スポット
黒島天主堂 - 国の重要文化財。1902年（明治35年）に当時の主任司祭マルマン神父が島の信徒とともに建造。2007年（平成19年）1月に「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」の構成資産の一つとして世界遺産暫定リストへの追加記載が決定し、2015年にユネスコの現地調査を受けたところ「江戸時代を中心とする禁教期を強調し、潜伏キリシタンが切り拓いた集落景観を主体にするべき」との指摘があり、翌年「黒島の集落」における景観構成要素という扱いで包括されることとなった。詳細は下記世界遺産の項を参照。
黒島はアコウの防風林や閃緑岩の石垣などに見られる独特の居住形態や生業を特色とする景観が「佐世保市黒島の文化的景観」の名称で重要文化的景観として選定されている。選定区域は黒島及び黒島漁港の全域である。
黒島 (長崎県佐世保市) 世界遺産
世界遺産に推薦していた長崎の教会群とキリスト教関連遺産が、「日本におけるキリスト教の特殊性は２世紀以上にわたって迫害に耐えた点にあり、信仰復活期（明治時代以後）は除外すべき」との国際記念物遺跡会議 (ICOMOS) の勧告により一旦推薦を取り下げた。明治時代に建立された黒島天主堂は、信仰を守り抜いた象徴としての位置付けのみならず、潜伏キリシタンとのつながりを明確にする必要に迫られ、潜伏キリシタンが入植し開拓した島内集落の景観を主体とする重要文化的景観を拠り所とすることとし、2018年（平成30年）6月30日に第42回世界遺産委員会において「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」として登録が決定した。
移住潜伏キリシタンが切り拓いた集落は、まず牧場跡だった蕨・名切・東堂平に入植して開拓し、順次島東部の根谷・日数や南部の田代へと展開。移住潜伏キリシタンは石積み技術を持ち込み、石垣や畑垣などの特徴ある集落景観が形成された。名切・東堂平・田代・古里・根谷では水田が見られ、日数には溜め池も造られた。
黒島 (長崎県佐世保市) 世界遺産
世界遺産委員会では集落周辺に残る「信仰の遺構」（旧墓地など）について包括的な記録を作成するよう求められた。黒島では 仕切牧墓地 のように埋もれているものもあり、禁教期の生活を偲ばせる物証となっている。こうしたことをうけ、島内に八カ所あるキリシタン墓地などの意義と価値を再検証することとなった。
潜伏キリシタン関連集落画像
黒島 (長崎県佐世保市) 舞台となった作品
製作 - 田中友幸、東宝 / 監督 - 谷口千吉 / 主演 - 宝田明、青山京子 / 配給 - 東宝、1956年（昭和31年）10月16日公開、イーストマンカラー、98分
リチャード・グリドリー
リチャード・グリドリー（英: Richard Gridley、1710年1月3日 - 1796年6月21日）は、アメリカ、マサチューセッツ湾植民地出身の軍人である。アメリカ独立戦争では大陸軍の技師長であった。
リチャード・グリドリー 生い立ちと軍歴
グリドリーはマサチューセッツのボストンでリチャード・グリドリーとレベッカ・スカーボロー・グリドリー夫妻の息子として生まれた。グリドリーは、1730年2月25日にハンナ・デミングと結婚し、9人の子供に恵まれた。
グリドリーはフレンチ・インディアン戦争では、軍技術者として従軍し、1745年のルイズバーグ要塞征服からケベック市の陥落まで参戦した。この時の功績に対して、イギリス軍における将校の位とマドレーヌ諸島の利用許可、ニューハンプシャーの3,000エーカー (12 km2)の土地、および生涯年金を与えられた。
リチャード・グリドリー アメリカ独立戦争
グリドリーは、アメリカ独立戦争では13植民地の側に立ち、ニューイングランド植民地軍の技師長に任命された。グリドリーはブリーヅヒルの防御陣地を造り上げ、バンカーヒルの戦いでは傷を負った。
1775年、大陸会議がジョージ・ワシントンの指揮のもとに大陸軍を創出したとき、グリドリーはその技師長に任命された。グリドリーはドーチェスター高地の要塞化を指揮し、1776年3月にボストンからイギリス軍を撤退させることに繋げた。ワシントンが大陸軍を南に移動させると、グリドリーはニューイングランド方面軍の技師長で残った。
グリドリーは1781年に70歳で退役した。グリドリーは1796年、マサチューセッツのスタウトンでハナミズキの藪を刈っているときに毒うるしに中って死んだ。遺骸は現在のキャントンにあった彼の家の小さな囲いの中に埋められた。1876年の10月28日までその忘れられた場所にあったが、委員会が遺骸を掘り出して今に続くキャントン・コーナー墓地に埋葬した。この遺骸を移すときに一束の髪の毛が除けておかれ、キャントン歴史協会で展示されている。
リチャード・グリドリー アメリカ独立戦争
キャントン・コーナーにあるグリドリーの碑はクィンシー花崗岩で作られ、ランドルフ花崗岩製の巾木には磨かれた銘盤が埋め込まれている。そこには幾つかの言葉が彫られている。「私は正義と私の国のために戦う」、「私は神と国と隣人を自分と同じように愛する」。またワシントンの言葉もある「私はグリドリー将軍より技師長に適した男を知らない」。碑全体は「ハンコック」か「アダムズ｣の碑を真似て大砲の上に載っている。グリドリーが自身の手でバンカーヒルの上に据えた大砲である
グリドリーはニューイングランドでも最も傑出した軍人の一人として理解されており、その個人的な勇敢さ、熟練した大砲の操作、科学的な細工、そしてプレスコット、パットナム、ノックス、ウォーレン、およびワシントンの同時代人として知られている。
アメリカ陸軍工兵隊はグリドリーをアメリカで初めての技師長と見なしている。
村上誠一
村上 誠一（むらかみ せいいち、1970年5月31日 - ）は、熊本県八代市出身の元プロ野球選手（投手）。
村上誠一 来歴・人物
熊本工業高時代、甲子園に1987年春、1988年春夏連続で出場した。1年後輩に前田智徳がいた。
1988年のプロ野球ドラフト会議で福岡ダイエーホークスから4位指名を受け入団した。1990年はマイナーリーグA級のサリナス・スパーズに野球留学した。
1993年に自由契約になったためダイエーの打撃投手になったが、1994年シーズンオフに阪神タイガースの秋季キャンプで入団テストを受け合格、2年ぶりに現役復帰を果たした。
一軍登板の無かった1999年オフに戦力外通告を受け退団し、オリックス・ブルーウェーブの入団テストを受けたが不合格に終わったことから、同年限りで現役を引退した。現役時代はリリーフとして登板した。
引退後は、再びダイエーの打撃投手に転向し2015年まで務めた。以降も球団スタッフとして在籍している。
長距離走が得意で、東海テレビ放送が正月に放送する駅伝大会「プロ野球12球団対抗新春リレーマラソン」では毎年のように絶対的な強さをみせた。
龍山院
龍山院（りゅうざんいん）は、埼玉県上尾市上にある真言宗智山派の寺院である。慈雲山観音寺ともいう。
御詠歌　上村に光輝く慈悲の龍　甘露の雨をそそぎぬるかな
龍山院 歴史
開山は徳賢律師（長禄元年（1457年）没）。中興の祖ともいわれ、それ以前にも庵があったともいわれている。本尊の十一面観世音菩薩坐像は、13世覚本が正徳元年（1711年）に檀徒代表と回国修行に出るとき成就を祈念して福田康秀につくらせたもの。
龍山院 逸話
境内の西に小さな堂があり中に石碑が2基ある。江戸時代中期、龍山院の果寿（こうじゅ）は、酒好きでどぶろくを造っては飲んでいた。そのどぶろくをこよりに浸して耳の中に入れると耳の病が治ったことでたいへん尊敬されていた。現在でも耳だれ様と呼ばれ首から上の病気に霊験あらたかといわれ、お酒を供えてそれを持ち帰って患部に塗ると効き目があるという。
オーバン (ニュージーランド)
オーバン (Oban) は、ニュージーランド最南端の有人島であるスチュアート島にある最大の集落。人口は370人（2024年6月推計）。
ハーフムーンベイに面している。ハーフムーンベイの名は、しばしばオーバンの集落のもうひとつの名前として用いられる。オーバンには、ニュージーランド南島南端のインバーカーギルからスチュアート・アイランド・フライツの航空路線が、同じくブラフからフェリー路線が運航されている。
名鉄バス名古屋中央営業所
名鉄バス名古屋中央営業所（めいてつバスなごやちゅうおうえいぎょうしょ）は、愛知県名古屋市中川区清船町に所在する名鉄バスの営業所。所属略号は中。
名鉄バス名古屋中央営業所 概説
元来貸切バスの営業所であり、主に貸切バス・長距離高速バスを担当している。名鉄バスの車両のほか、共同運行の高速バスも入庫しており、多彩なバスが止まっているのが見られる。中村区に所在していた当時は名鉄バスセンターに極めて近かった。
名古屋空港時代から空港特急バスの拠点営業所であり中部国際空港開港時にも空港バスを運行していたが、名鉄電車空港線の利用が圧倒的で、空港バス利用客が著しく低迷しているため管轄路線はすべて廃止、または共同運行から撤退したが、2014年からセントレアリムジンを運行している。2020年10月からは県営名古屋空港直行バスの運行を一宮営業所から当営業所へ移管となったため、名古屋空港特急バスの運行が約15年ぶりに復活した。
かつて名古屋鉄道時代には名古屋自動車営業所特急バス管理所、高速自動車営業所と称していた時期もあり、その関係で基幹バス車のバスカードの印字が「ソク」だったこともある（ちなみに所属略号は高だった）。また2010年3月に廃止された小牧管理所（2007年3月までは営業所、所属番号は小だった）からの継承路線も担当していた。
2020年には新型コロナウイルス感染拡大防止のために高速バスの多くが運休したため、所属する乗務員が他営業所の応援に入ることが多かった。
名鉄バス名古屋中央営業所 沿革
開設時は愛知県名古屋市中村区名駅南二丁目に所在していたが、名古屋都市計画道路事業の土地収用に伴い、2024年6月24日より現在地に移転した。
名鉄バス名古屋中央営業所 現行路線
瀬戸内エクスプレス名古屋号、名神ハイウェイバス（JR名古屋駅発着）とセントレアリムジン（名古屋観光ホテル発着）を除き、名古屋（名鉄バスセンター）を発着する路線。（ ）は、共同運行会社。
名古屋関・美濃線：岐阜県美濃市、関市と愛知県名古屋市を結ぶ高速バス（昼行）で岐阜バスと共同運行している。2017年9月9日から2021年5月31日までは名鉄バスが運行を休止しており、岐阜バスが高速名古屋線として単独運行していた。岐阜バス運行便、名鉄バス運行便ともmanacaなどの交通系ICカードが利用できるほか、岐阜バス運行便のみayucaも利用できる。岐阜バス運行便は2024年3月2日よりmanacaなどの交通系ICカードが利用可能となった。
名鉄バスセンター - 伏見町 - 錦通本町 - 栄（オアシス21バスターミナル） - 高速各務原 - 赤土坂 - 新田 - 栄町1丁目 - 関シティターミナル -  中有知 - 中濃庁舎
名鉄バス名古屋中央営業所 現行路線
セントレアリムジン：名古屋観光ホテル - 錦通本町 - 栄 - （名古屋東急ホテル） - 中部国際空港
2023年10月1日運行再開。名古屋東急ホテルは中部国際空港からの降車のみ取り扱う。また、中部国際空港行きは第1・2ターミナル双方とも停車するが、中部国際空港発は第1ターミナルのみ停車する。
2020年4月15日からの運休時点では名鉄バスセンター発着としており、伏見町・ヒルトン名古屋に停車していた。また、名古屋東急ホテルでも乗車扱いを行っていた。
2024年11月1日より、完全キャッシュレスバス実証運行として期間限定で1往復増便している。この実証便では現金による支払いは不可で、交通系ICカードかクレジットカードのタッチ決済のみ利用できる。なお現金による交通系ICカードへのチャージは可能。実証便以外の便でもクレジットカードのタッチ決済が可能。
名鉄バス名古屋中央営業所 現行路線
ささしまウェルカムバス
名鉄バスセンターには乗り入れず、名古屋駅前（ささしまライブ24行きはミッドランドスクエア前が起点、名古屋駅行きは名鉄名古屋駅前が終点）を発着する。概ね毎時3-4本の運行。土休日は朝ラッシュの運行がない。manacaによる乗継割引やポイントサービスは適用されるが、定期券や回数券は他の路線とは異なる独自のものであり、定期券をmanacaに搭載できない。小児用の定期券や回数券は発売されていない。
2020年4月25日より新型コロナウイルスの影響により土休日は全便運休していたが、2023年4月1日より土休日の運行を再開した。
2020年10月1日のダイヤ改正で大幅な減便が実施され、2021年1月4日のダイヤ改正で平日朝に数本増発された。
2026年3月31日の運行をもって廃止される予定。
本地ヶ原線（名古屋市交通局）
以下に当営業所の担当路線を掲載する
【30】名鉄バスセンター - 栄 - 市役所 - 古出来町 - 引山 - 三軒家
【32】名鉄バスセンター - 栄 - 市役所 - 古出来町 - 引山 - 三軒家 - 四軒家 - トヨタ博物館前
【34】名鉄バスセンター - 栄 - 市役所 - 古出来町 - 引山 - 三軒家 - 四軒家 - 愛知医科大学病院
【36】名鉄バスセンター - 栄 - 市役所 - 古出来町 - 引山 - 三軒家 - 四軒家 - 瀬戸駅前
当営業所は【30】三軒家、【32】トヨタ博物館前、【34】愛知医科大学病院、【36】瀬戸駅前の4系統を担当し、【30】三軒家が最も多い。【31】藤が丘、【33】尾張旭向ヶ丘、【35】菱野団地の3系統は全便名古屋営業所が担当し、当営業所は担当しない。
名古屋営業所と共同運行
名鉄バス名古屋中央営業所 車両
長距離高速バスを主体とする営業所のため、基幹バス8両を除くすべての車両が観光・高速バスである。
一般路線バス改造車と多治見線用の車両は、同営業所と春日井営業所との共同運営を行っている小牧管理所に駐留しているものの、2010年3月12日をもって小牧管理所が閉鎖になる事に伴い、小牧駅 - 春日井駅及び勝川駅間の路線や多治見線や桃花台線の車両管理については春日井営業所が引き継いており、都市間高速バス路線では共同運行を行っている。しかし、高速バス路線が同所と名古屋・豊田の3ヶ所に集約されている為に今後も春日井に車両を配置し続けるかについては未定である。一般路線バス7両とその改造車に搭載されている音声合成装置と運賃表示器は、レシップのものになっている。以前は当営業所と名古屋営業所のみ指月電機製の案内装置を採用していた。
名鉄バス名古屋中央営業所 車両
高速バス車両は大別して3種類に分かれる。
中部国際空港特急バスからの撤退に伴う空港バス車両は他営業所や知多バスに移籍、または廃車された。なお、近距離高速路線では、専用車として、日野・セレガを使用している。
基幹バス車両のうち、かつて5両はエコハイブリッドのノンステップバスであったが、2013年10月頃から他営業所から一般ノンステップバス5両と入れ替えられた（残りの1両はワンステップバス）。
2025年3月10日より、トヨタの燃料電池バス「SORA」といすゞのEVバス「エルガEV」の各1台ずつが導入されたほか、名古屋営業所よりBYD・K8が転入した。これらは基幹バスで運行されている。
トーセンダンス
競走馬におけるトーセンダンスとは、
トーセンダンス（Tosen Dance、2002年5月5日 - 不明）は日本と競走馬、種牡馬。2002年のセレクトセールにて3億3500万円という当歳馬（0歳馬）としては当時の世界最高落札価格が付けられた。
トーセンダンス デビュー前
2002年、北海道千歳市の社台ファームで生まれる。同じ社台ファームの同期生には秋華賞を制したエアメサイア、中山大障害を制したマルカラスカル、シンガポール航空インターナショナルカップを制したシャドウゲイトや重賞馬のアグネスジェダイ、デアリングハートなどがいる。
7月、セレクトセールに上場され、全兄姉にGI馬がいる血統のよさから3億3500万円（税込3億5175万円）で島川隆哉が落札した。このセリ市にはウインドインハーヘアの2002（のちのディープインパクト）も上場され7000万円で金子真人に落札されている。
2003年、1歳時に腰椎を骨折する。
トーセンダンス 競走馬時代
2005年4月3日、デビュー戦となった中山競馬場での3歳未勝利戦（芝1800メートル）では、後藤浩輝が騎乗し単勝4番人気の評価だったが、スタートで出遅れて最後の直線でも伸びず、シャドウゲイトに逃げ切られ12着に終わった。1戦0勝という成績を残し、6月15日付けでJRAの競走馬登録を抹消されて引退した。
トーセンダンス 競走成績
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。
トーセンダンス 種牡馬時代
2006年よりレックススタッドにて種牡馬となる。初年度の種付け料は受胎後30万円、産駒誕生後50万円で設定された。初年度産駒から紫苑ステークスを勝ち、福島記念で2着となったディアアレトゥーサを出し、3年目産駒からは菊花賞で3着となったユウキソルジャーを出した。2013年よりエスティファームへ移動、2015年8月1日付で用途変更となり、種牡馬を引退したものの消息不明。
佐賀高等学校
佐賀高等学校（さがこうとうがっこう）は、日本の公立高等学校。
名鉄バス津島営業所
名鉄バス津島営業所（めいてつバスつしまえいぎょうしょ）は、愛知県津島市大坪町にある名鉄バスの営業所。所属略号は津。
名鉄バス津島営業所 概説
最寄りバス停名が「大坪」であることから、大坪車庫とも呼ばれる。
利用者のための駐車場、駐輪場が設けられている。
他の営業所よりも敷地面積が広い利点を活かし、教習コースが設けられており、新人運転士の訓練などに使用される。
また、他社へ譲渡する車両が留置されることもある。
2022年（令和4年）2月1日より、名古屋・津島線（大治西条 - 名鉄バスセンター・栄間）および岩塚線（新家 - 名鉄バスセンター間）で名古屋市の敬老パスと福祉特別乗車券が利用できるようになった。ただし無料乗車ではなく、いったん利用者が運賃を支払い、後日名古屋市から利用相当額が支給される形となる。
名鉄バス津島営業所 現行路線
津島市からあま市を経て、名古屋市を結ぶ岩塚線、名古屋・津島線と東名阪自動車道を経由する名古屋長島温泉線の3路線を運行している。
【】内は系統番号。
栄・名鉄バスセンターから愛知県道68号名古屋津島線（太閤通、佐屋街道（佐屋路）、津島下街道）をひたすら西へ走る系統である。安松経由と案内される事が多い。
大正橋西 - 七宝町桂付近までは旧道を経由する。
後に路線分割されるが以前は津島よりさらに西北に向かい、木曽川岸、東海大橋の袂にある給父（愛西市、旧八開村）まで達する系統であり、更には名鉄バスセンターを跨ぎ春日井線春日井市民病院前までの直通便もあった。
栄乗り入れは2001年（平成13年）6月からで、栄 - 大坪（現行の【40】にあたる）より運行開始、当初は、笹島町 → 名古屋観光ホテル → 錦通本町 → 栄 → 東桜通 → 長者町 → 名古屋観光ホテル → 笹島町という循環運行で、栄では大津通にある基幹バス北行き停に停車していた。
2002年（平成14年）10月にはオアシス21が開業し乗り入れを開始、上下とも錦通本町経由となり東桜通と長者町は経由しなくなった。
2003年（平成15年）3月より栄 - 津島（現行の【43】）運行開始、更に名古屋市交通局との共同運行となり、広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）経由に変更し大治西条までのバス停を市バスに揃えた。
名鉄バス津島営業所 現行路線
栄 ・名鉄バスセンター - 大治西条間は、名古屋市営バスとの共同運行区間。ただし、料金支払い方式や乗降方式、バス停のポール（隣接して置いてはあるが）、時刻表は両社局別々である。過去には栄が起終点となるものは幕色を市バスと同様のマゼンタとしていた。
日中の運行本数は栄発着が毎時2本程度、名鉄バスセンター発着が毎時2本程度であり、津島駅発着と大坪発着が約半数ずつ運行されている。市バスは名古屋駅発着のほかに途中の中村公園発着もあり（栄発着の市バスは大治西条へは行かない）、平日朝はかなりの本数となる。
栄 - 笹島町 - 中村公園は北へ迂回する地下鉄東山線とは異なりショートカットしているが、所要時間は東山線より長い。
毎年3月のマラソンフェスティバル ナゴヤ・愛知開催日は栄 - 柳橋（西）（栄行き）・笹島町（東）（栄発）が運休となる。
2022年（令和4年）4月1日より、名鉄バスセンター - 大治西条の区間で名古屋市が発行する「敬老パス」が利用可能。このうち大正橋西 - 大治西条間は名古屋市外ではあるが、名古屋市営バスとの重複運行区間のため特例として利用できる。
名鉄バス津島営業所 現行路線
名駅通を南下し大須通を右折、黄金陸橋から佐屋街道（佐屋路）をなぞるように愛知県道115号津島七宝名古屋線・114号津島蟹江線を通り津島に向かう系統で、安松経由に対しこちらは岩塚経由と案内される。名古屋・津島線より本数は少なく、日中は両系統合わせて毎時2本程度の運行である。岩塚線は市バスとは共同運行ではなく、停留所の場所も完全には一致していない。市バスの定期券で乗車することはできないが、名古屋市内区間（名鉄バスセンター - 新家）は市バスに揃えた運賃設定となっている。また、栄発着便はない。
過去には現在の黄金陸橋ではなくもう少し南の長良橋経由であった。
2022年（令和4年）4月1日より、名鉄バスセンター - 新屋の区間で名古屋市が発行する「敬老パス」が利用可能。
大倉団地、姫御前団地、フェニックス団地、横満蔵、松中、長島海岸の各バス停は三重交通担当便のみ停車して名鉄バスは停車しない。
この路線は他の路線とは異なり、観光バスタイプ車両で運行される。
2015年（平成27年）頃までの名鉄バス担当便は当営業所と名古屋営業所・春日井営業所により共同で運行されていた。
また2020年（令和2年）4月より、当路線でもナンバリング表示が開始された。名鉄バスと三重交通では系統番号は同じであるが、ナンバリングの表示の仕方が異なった表示となっている。
2025年（令和7年）4月1日から2026年（令和8年）3月31日まで、「出光リニューアブルディーゼル」燃料を使用した車両を当路線で運行している。
このほかに、地下鉄本陣駅 - 名古屋競輪の特定輸送と三菱重工小牧南工場の特定輸送や津島市巡回バス「ふれあいバス」、あま市巡回バスの運行受託も行っている。
名鉄バス津島営業所 車両
当営業所では名鉄バスの営業所の中では、唯一、中型車が所属していない。またバイオディーゼル車を5台所有していたが、車両更新による置き換えにより既に廃車となっている。
2025年（令和7年）4月1日より、出光リニューアブルディーゼル燃料を使用した車両（三菱ふそう・エアロエース）を1両運行している。
2025年（令和7年）10月現在
名鉄バス津島営業所 その他
当営業所の路線バスも、一宮営業所と同様、車内アナウンスが、名古屋営業所と名古屋中央営業所と同じ声に変更されている。また、当営業所も基幹バスと同様、運賃液晶式ディスプレイが導入されている。
猪飼野
猪飼野（いかいの）は、大阪府大阪市東成区・生野区にまたがる、平野川旧河道右岸一帯の地域名称。
猪飼野 概要
旧東成郡鶴橋町の大字の一つで、現行住居表示の実施（1973年）前には猪飼野大通・猪飼野西・猪飼野中・猪飼野東の町名があった。現在の東成区玉津・大今里西の各一部、生野区中川西の全域および鶴橋・桃谷・勝山北・勝山南・舎利寺・中川・田島の各一部に当たる。
猪飼野 歴史
当地は猪甘部（いかいべ、猪飼部）として朝廷に献上する猪（ここでは大陸から持ち込まれた豚と考えられている）が飼育されていたと伝えられ、この地域は「猪飼野（いかいの）」と呼ばれていた。古代・仁徳天皇の時代には多くの「渡来人」が当地にやってきた。また、文献上の日本最古の橋がここを流れる「百済川」（現在の平野川）に猪甘津橋が架けられ、時代が下って江戸時代になると「つるのはし」と呼ばれたことから現在の「鶴橋」の地名の元となる。
古墳時代から飛鳥時代初期にかけては物部氏の勢力下にあったが、蘇我氏との抗争に敗れた後は四天王寺の領地となった。また、百済滅亡と白村江の戦いの後、上町台地の東麓一帯に多数の百済国人が移り住んだことから、一帯は「百済野」と呼ばれるようになった。飛鳥時代以降、殺生を禁じる仏教の普及により猪甘（飼）部は廃止され、一方で奈良時代から平安時代にかけて当地を含む上町台地東麓一帯に百済郡が設置され猪飼野も百済郡（比定地）のうちに含まれた。のち百済王氏は奈良時代末期には河内（現在の枚方市周辺）に移封し、また百済郡も平安末期には解消され、中世にかけては四天王寺の荘園地となり、猪養野荘（いかいのしょう）と呼ばれた。
猪飼野 歴史
近世においては、初期を除き、天領として江戸幕府が直轄支配した。慶長年間に行われた検地では石高千六十石。
大和川の付け替え後は井路川水路となった平野川沿岸の村が加入する用水組合に加入していたが、最末端だったため水不足の折りは水がまわらなかった時もあった。
明治以降も猪飼野は稲作か綿作をおこなう農家が数十件あつまる、大阪近郊の典型的な農村の一つに過ぎなかったが、大正期の大大阪時代に差し掛かると市街化・工業化の波が押し寄せるようになる。農地を住宅地に転換する地主や、耕作をやめて働き勤めをする小作人も増えてきた中、1919年頃に地域内の地権者により「鶴橋耕地整理組合」が結成され、民間主導で農地の整理と下水道の整備が行われた。この時にこれまでくねくねと曲がって流れていた平野川をまっすぐに付け替える改修工事が行われた。耕地整理という名目で新平野川水路を中心に区画整理されたものの、農地として利用されることはほとんどなく、1925年の大阪市編入もあいまって急速に住宅・工場密集地帯へと変貌した。
猪飼野 歴史
また、市街化・工業化の時期と重なるようにして、1922年の大阪 - 済州島間定期直行船「君が代丸」の就航を機に済州島から朝鮮民族が大量に渡航するようになると、当地は工場労働者の最大の受け皿となり、朝鮮民族（大半は済州島出身者）の人口が急増した。1932年（昭和7）には国鉄城東線に鶴橋駅が設置され、それまで城東線の東側200mほどに設置されていた大軌（近鉄）鶴橋駅は現在の位置に移転となり、鶴橋周辺の利便性がさらに向上した。
1944年には空襲対策として疎開道路が設置され、空襲の標的と予想された鶴橋駅周辺と上新庄生野線あたりが強制疎開となり、戦後はこの広大な空き地に闇市が広がることとなる。戦後の闇市は1946年8月に強制撤去となるが、警察の強硬な指導もあり「あっけない」ほど何事もなく解消された。その後鶴橋商店街組合の主導により区画整理され、抽選により出店者が募集され募集300に対し1200ほどの応募の中から、現在まで続く新たな商店街として出発する事となる。
猪飼野 歴史
1945年の日本の第二次世界大戦敗戦後、済州島出身者の約3分の2程度は済州島へ帰ったが、1948年に起きた済州島四・三事件以降に再び日本へ大量に渡航してきた。以降、在日韓国・朝鮮人として当地に根ざした人々によってコリアタウンが形成されていった。済法建親会は、済州島の法還里（법환리、ポパニ、現在の西帰浦市法還洞）出身者の団体で、1929年に三益ゴムを経営していた康興玉が組織した済法青年会の後継団体である。
1973年には大阪万博後の経済効果の余波もあり、大阪駅前再開発や難波再開発、上本町駅前再開発などと同様に鶴橋駅周辺の再開発の構想があり、25階建ての駅前ビルを含めた計画が立案されていたが、地権者の中に賛成派と反対派が分かれ意見の合意を見ず、結果として現状のまま保持される事となった。
近代以降
1868年 - 大阪裁判所司農局ほか
1870年〜 - 大阪府
1889年4月1日 - 東成郡小橋村、東小橋村、木野村、岡村と合併して町村制を施行し、鶴橋村大字猪飼野となる。
1912年10月1日 - 鶴橋村が町制を施行し、鶴橋町大字猪飼野となる。
1925年4月1日 - 大阪市に編入され、東成区猪飼野町となる。
1932年 - 東成区猪飼野大通・猪飼野西・猪飼野中・猪飼野東の新町名が起立。
1943年4月1日 - 分区により生野区が新設され、関急線（現・近鉄線）を境に北側が東成区猪飼野大通、南側が生野区猪飼野大通・猪飼野西・猪飼野中・猪飼野東となる。
1944年 - 東成区猪飼野大通が大成通に改称。
1973年2月1日 - 住所表示変更により、猪飼野の地名が消滅。
猪飼野 経済
平野川沿岸を中心にゴム製品・金属加工関係の製造業が多く、中小の町工場が多い。東大阪市と並ぶ大阪の町工場集積地である。
「生野コリアタウン」と呼ばれる地域の中心である「御幸通商店街」があり、コリア・タウンが形成されている。地域内に焼肉屋や朝鮮料理店、キムチを売る惣菜店が多い。
猪飼野の地主は「宮野定次郎、宮野安次郎、宮野義明、木村作次郎、木村喬雄、木村保右衛門」などがいた。
猪飼野 地理
旧猪飼野地域は、東は旧小路村、巽町の境まで、西は付け替え前の平野川の旧流域（桃谷3丁目の大半を含み、勝山北5丁目から東）が地域であった。具体的には北は近鉄線を越え、現在の千日前通のさらに少し北、玉津2丁目の一部・大今里3丁目の一部地域まで、南は現在の田島2丁目と3丁目の境辺りまでの範囲。明治頃までの村落（旧猪飼野村）は現在のJR桃谷駅の東800メートルほどの界隈にあり、鶴橋街道などの地名が名残を示す。またこの界隈は大正期の耕地整理事業の以前より村落であったため周囲と比べて道割が往時の面影を残している。木村権右衛門邸宅跡の神木は今でも見られる（現在も個人の所有地であるため石碑等の表示はない）。
平野川
現在は猪飼野地域の中央を南北にまっすぐ流れる掘り込み河川であるが、かつては地域の西の境界をくねくね曲がって流れていた。現在は旧流域は埋め立てられ、さらに一部地域は区画整理されているためその痕跡は判別しづらい。前述の「つるのはし」の跡近くにつるのはし跡公園が1997年に作られ、顕彰碑が建てられた。
旧つるのはしの位置：北緯34度39分29.5秒 東経135度32分2.1秒﻿ / ﻿北緯34.658194度 東経135.533917度﻿ / 34.658194; 135.533917
猪飼野 地理
※かつて地域北東に西ノ川が流れていたが昭和40年代に埋め立てられて消滅した。今里筋と近鉄大阪線の交差部すぐ南に猪飼野橋交差点があり、市道が南東-北西方向に斜めに交差しているが、その市道が河川の跡にひかれたもの。交差点の場所に猪飼野橋があった。
鉄道
※いずれも地域からは少し離れている。
主要道路
猪飼野 出身・ゆかりのある人物
松下幸之助（実業家） - 新型の電球用ソケットを考案し、当時勤めていた大阪電灯に採用を具申したが受け入れられなかったため会社を退職し、1917年（大正6年）6月に、猪飼野の借家で妻むめのと義弟の井植歳男らと共に電球ソケットの製造・販売を開始した。当初ソケットは売れずに困窮するも、川北電気企業社からの扇風機の風量切り替え部品の発注や、アタッチメント・プラグ、二灯用差込みプラグのヒットにより、経営は軌道に乗ることになる。アタッチメント・プラグと二灯用差込みプラグ発売前後の1918年（大正7年）には猪飼野を離れ、北区西野田大開町（現：福島区大開2丁目）に住居兼工場を構えて松下電気器具製作所（パナソニックの前身）を創業した。
豊沢有兄
豊澤 有兄（とよさわ ゆうけい、1943年10月15日 - 2018年1月28日）は、日本の政治家。元能代市長。
豊沢有兄 生涯
1943年に秋田県で誕生。父は旧能代市6 - 8代市長を務めた豊澤勇治。
1963年一橋大学商学部を卒業後、秋田石油に就職。その後1967年に同大学法学部に編入学後、父親の死をきっかけに中退、会社勤務を経て学習塾を経営。
2003年、能代市長選挙に無所属で立候補。3度目の挑戦で初当選した。在任中は、福祉に力を入れた一方、合併協議会脱退など問題を多く残した。
2006年、能代市が隣接する二ツ井町と新設合併したことで実施された市長選に、豊澤は無所属で立候補したが、対立候補の県議（旧山本郡選挙区選出）を2期、参議院議員を1期務めた斉藤滋宣に敗北した。
2018年1月28日、病気のため能代市内の自宅で死去。74歳。
柳田真宏
柳田 真宏（やなぎだ まさひろ、本名：柳田 俊郎（やなぎだ としろう）、1948年5月21日 - ）は、熊本県出身の元プロ野球選手（外野手、一塁手）、俳優・歌手。
ニックネームは「マムシ」（ニックネームの由来は、熱狂的な巨人ファンとして知られる毒蝮三太夫に顔が似ていたことから。このことが縁で柳田と毒蝮には親交がある）。
柳田真宏 経歴
九州学院高等学校では、1965年秋季九州大会県予選準々決勝に進むが長島吉邦のいた熊本工に完封負け。翌1966年夏の甲子園県予選でも準々決勝に進出するが、鎮西高に敗退。
同年の1次ドラフト2位で西鉄ライオンズに入団。1年目の1967年から一軍で起用され右翼手として3試合に先発出場。1968年オフに田中久寿男との交換トレードで読売ジャイアンツ（巨人）に移籍。1971年には一軍に定着、主に右翼手として26試合に先発する。その後もV9時代後期の巨人で準レギュラー、代打の切り札としてチームを支えた。1974年には65試合に先発出場、五番打者として31試合、四番打者としても1試合に起用され、規定打席には到達しなかったが打率.335を残す。1975年は開幕から、故障欠場の王貞治に代わり一塁手として起用されるが、4月中旬には右翼手に戻る。1976年の阪急ブレーブスとの日本シリーズでは4試合に先発、13打数4安打を記録した。1977年に登録名を柳田 真宏に改名。同年は五番打者に定着。プロ入り11年目にして初の規定打席に到達し、打率.340（3位）、本塁打21本の好成績を残し「巨人史上最強の五番打者」と呼ばれた。オールスターゲームに選出されたが怪我で辞退している。同年の阪急ブレーブスとの日本シリーズでは13打数無安打と活躍の場はなかった。1978年には横浜スタジアムの開場第1号本塁打を放っている。
柳田真宏 経歴
1977年、オープン戦前の練習で打った打球が同僚の末次利光の左目に当たり、末次はその後遺症で視界が狭くなってしまい、同年のシーズン終了後に現役を引退した。柳田は末次に対してその場で謝罪している。また、2018年の週刊現代に掲載された末次との対談でも柳田は改めて釈明した。
1979年オフに永本裕章との交換トレードで笠間雄二と共に阪急ブレーブスに移籍。
1980年オフに再び永本とのトレードで巨人に復帰し、代打の切り札として活躍。登録名を本名の柳田 俊郎に戻した。
1982年限りで現役引退。
現役時代はヤバネスポーツ製を愛用し、バッティング時の手袋には“ヤバネ”の文字（普通はローマ字表記が多いが同メーカーはカタカナ表記）が柳田の拳に表されていた。
引退後のインタビューで柳田は巨人から前もってドラフト3位で指名することを話されており、柳田自身も巨人へ行けるものと思っていたが、先に西鉄に2位で指名され、実際に巨人へ入団することになったのは、トレード移籍する1968年オフであったことを語っている。
引退翌年の1983年、現役時代に登録名として使用した柳田 真宏の名義で演歌歌手デビュー。
1984年に暴露本『パンツを脱いだ巨人軍―巨人軍よマムシはおこってるんだぞ!』（日本文芸社刊）を出版した。
現在は歌手活動の傍ら八王子市で「カラオケスナックまむし36」を経営している。
中村仲蔵 (初代)
初代 中村仲蔵（しょだい なかむら なかぞう、元文元年〈1736年〉 - 寛政2年4月23日〈1790年6月5日〉）とは、江戸時代中期の歌舞伎役者。俳名は秀鶴、屋号は堺屋（のちに榮屋）。紋は中車紋・三つの人の紋。「名人仲蔵」とよばれた名優であり、江戸時代の伝説の歌舞伎役者ともいわれる。妻は長唄の七代目杵屋喜三郎の娘お岸。
中村仲蔵 (初代) 来歴
浪人斉藤某の子として生まれる（江戸平井村渡し守の子の説あり）。4歳の時に舞踊の師匠志賀山お俊の養子となり、お俊の夫長唄の師匠六代目中山小十郎の名をもらって中山万蔵と名乗る。はじめは舞踊関係で活動していたが、寛保3年（1743年）役者に転向し、二代目中村勝十郎門下で中村市十郎と名乗る。初舞台はそれから2年後の延享2年（1745年）、中村中蔵の名で中村座に立つ。寛延3年（1750年）、贔屓にされていた吉川某に身請けされ、一時役者を廃業する。人形町で酒屋を営んだり、志賀山流の稽古屋を開き、その傍ら能楽や音曲などを習得する。
中村仲蔵 (初代) 来歴
宝暦4年（1754年）、舞台に復帰する。はじめは4年のブランクに不振を極め、先輩同輩から「楽屋なぶりもの」にされるなどして、自殺未遂に至るほど苦しむが、奮起して一心不乱に芸を磨く。その有様を見て人々は、中蔵を「芸きちがい」と呼んだ。やがてその才能を四代目市川團十郎に認められてからは人気が上がり、『仮名手本忠臣蔵』五段目で斧定九郎を現行の姿（黒羽二重に献上博多帯）で演じて評判となる。天明5年（1785年）、中村仲蔵と改名する。なお一時養父の名である中山小十郎を名乗ることがあったが、すぐに仲蔵に戻った。また舞踊では八代目（一説には六代目）志賀山万作と名乗り、志賀山流を発展させた。享年55。墓所は下谷の日蓮正宗・常在寺であったが、同寺が区画整理のため池袋に移転する際、谷中霊園に改葬された。戒名は浄華院秀伯善量信士。
中村仲蔵 (初代) 功績
一代で仲蔵の名を大名跡とし、門閥外から大看板となった立志伝中の人である。立役・敵役・女形のほか、所作事を得意とした。『舌出三番叟』のほか、『菅原伝授手習鑑』の菅丞相、『義経千本桜』の権太と狐忠信、『関の扉』の関兵衛、『戻籠』の次郎作、『娘道成寺』の白拍子などが当り役であった。著書に『秀鶴日記』、『秀鶴随筆』、自伝『月雪花寝物語』などがある。
中村仲蔵 (初代) その他
落語では定九郎の役作りの祈願のために柳島の妙見様へ通ったとされているが、実際の仲蔵は葬儀も墓所も菩提寺は下谷常在寺であり、同じ富士派（日蓮正宗・大石寺末）の常泉寺に参詣したとする見解もある。（常泉寺の境内は業平、小梅一帯であった。）「とにかく三七・二十一日間お詣りしていたんです。そして二十一日満願の帰りに夕立ちになってしまって、業平橋あたりのそば屋へ入って雨やどりをしていたら、そこへ一人の浪人が赤鞘（あかさや）の刀を差して、破れた蛇の目傘を持って尻っぱしょりで入って来て、入って来るなり蛇の目傘の雨しずくを振り切るわけです。その格好が美事だったんでしょう。仲蔵はその姿を見て、「これだ！」ということでその姿を定九郎の役に取り入れて素晴らしい演技ができたそうですよ。」慧燈第８号（昭和５５年３月１５日発行）
ウェゲティウス
フラウィウス・ウェゲティウス・レナトゥス（Flavius Vegetius Renatus）は、4世紀頃のローマ帝国の軍事学者で、『軍事論』の著者である。
彼の生涯がどのようなものであったのかはほとんどわかっていない。伯爵、またはコンスタンチノープル伯と記した史料もあるが確証はなく、ローマの上流階級であったとのみ推察されている。
ウェゲティウス 軍事思想
彼の軍事思想の資料に『軍事論』（DE RE MILITARI）があるが、これはウェゲティウスの純粋な著作ではなく、古代ローマ人の軍事研究の資料を編纂したものである。ウェゲティウスが扱っている時代のローマ軍が歴史的にどの時代のローマ軍であるかは明確ではなく、史料として参照する際には注意が必要である。この著作の冒頭では「ウァレンティニアヌス帝」への献辞が述べられており、執筆された時期についてはウァレンティニアヌス2世の時代であると大まかに推測できる。当時のローマでは人口減少や経済の破綻により、軍隊の成員も安価な賃金で雇われた傭兵へと移行していた。このような時代背景の中で、ウェゲティウスは古代ローマの軍制を再考しており、かつてのレギオンの伝統を再建することを試みている。
ウェゲティウス 軍事思想
彼の著作はヨーロッパの軍事思想史において重要な影響を及ぼしたと考えられており、10世紀には最古の写本があったことが分かっているが、既にこの頃に多くの写本が流通していた。イングランド王ヘンリー2世やイタリアの行政官マキアヴェリ、フランスの軍人モーリス・ド・サックスなどの軍事思想に影響を与えたとされている。
その内容は、兵士に対する軍事訓練・軍規、レギオンの編制と運用、戦略と戦術、そして陣地戦闘や海戦などを論じたものである。
「汝、平和を欲するなら、戦い（戦争）に備えよ」
「危急の際に要することは平穏な時代から継続的に為すべきである」
「生まれながらの勇者はいない。勇者は訓練と軍紀によって育てられる」
などの格言を残しており、現代においても引用される文献である。
トマス・ボスウェル・ジーター
トマス・ボスウェル・ジーター（Thomas Bothwell Jeter, 1827年10月13日 - 1883年5月20日）は、アメリカ合衆国の政治家。民主党に所属し、1880年9月から11月までサウスカロライナ州知事を務めた。
トマス・ボスウェル・ジーター 生涯
1827年10月13日、ジーターはサウスカロライナ州ユニオン郡において誕生した。ジーターは1846年にサウスカロライナ大学を卒業した。ジーターは1848年に弁護士として認可を受け、サウスカロライナ州北西部を拠点として弁護士業を開業した。ジーターはまた、スパータンバーグ・アンド・ユニオン鉄道で社長となった。
1856年、ジーターはサウスカロライナ州下院議員に選出された。1861年の南北戦争開戦後、ジーターはアメリカ連合国を支持した。ジーターは連合国陸軍に志願兵として入隊し、歩兵中隊の大尉に任ぜられた。
南北戦争後、ジーターは弁護士業を再開した。レコンストラクションの共和党支配が揺らぎ始めた1872年、ジーターはサウスカロライナ州上院議員に選出された。1876年の州知事選挙で共和党候補が敗北し、議会の共和党議員が大量に辞職した後の1877年11月、ジーターは州上院仮議長に就任した。ジーターは民主党員に上院の統制権を与えた。
トマス・ボスウェル・ジーター 生涯
州知事ウェイド・ハンプトンは1878年の州知事選挙で再選したが、連邦上院議員に就任するため1879年2月に辞職した。代わって副知事ウィリアム・ダンロップ・シンプソンが州知事に昇格したが、シンプソンもまた州最高裁判所首席裁判官に就任するため1880年9月に辞職した。知事、副知事ともに不在となったため、上院仮議長のシンプソンが後任の州知事として着任した。シンプソンは任期満了となる1880年11月末までの約3ヶ月間、第79代知事として貢献した。
1882年、ジーターはサウスカロライナ州鉄道委員会の委員に任命され、1883年に死去するまで務めた。ジーターは1883年5月20日に死去した。ジーターの遺体はサウスカロライナ州ユニオンのフォレストローン墓地に埋葬された。
奈良部山
奈良部山（ならぶやま）は、栃木県佐野市にある山である。標高985.4m。
奈良部山 概要
カタクリの名所である。山名の「ならぶ」の原義は「楢生」で「ナラの木の生えているところ」の意であるといわれている。その名の通り、現在でもナラの木などの広葉樹が生い茂り、四季折々の美しさを感じることができるスポットでもある。
進化医学
進化医学（しんかいがく、英: Evolutionary medicine）、またはダーウィン医学（英: Darwinian medicine）は、進化生物学に基づいた医学である。
進化医学 概要
進化の理論は、すべての生き物は自然選択による進化として知られる過程の結果であることを示している。生存と繁殖の成功をもたらす集団内の変異が影響するときはいつでも、この過程は関与している。例えば、病気の原因となる遺伝子突然変異は、病気に抵抗性を示す対立遺伝子に比べて、速やかに減少する。
従来の医学では、おもに病気の至近要因を扱ってきた。これは例えば、動脈硬化の原因としてのコレステロールの蓄積やその原因遺伝子の存在である。至近要因は“What（なにが病気を起こすのか）”と“How（どのように病気になるのか）”に答えるものである。一方進化医学では、究極要因（進化的要因）まで拡張して扱う。これは、我々はなぜコレステロールを含む食事を好むのか、また、原因遺伝子はなぜ自然選択によって取り除かれなかったのかを考える。こちらは“Why（なぜ病気になるのか）”に対する答えである。
進化医学 概要
自然選択による進化は生き物に観察される機能的なデザインを導くと考えられており、これは生物学的適応と呼ばれている。そして、それゆえ病気は、生理学的な観点からの費用対効果の分析によって説明することができる。進化によるデザインを理解することは、医学研究者が感染症、ケガ、中毒、遺伝病、老化、アレルギー、出産に関連する問題、がん、精神疾患などの現象を説明する手助けとなる。
この分野の研究者としては、ポール・イーワルド、 ランドルフ・ネシー（w:Randolph M. Nesse）がおり、進化生物学者のジョージ・ウィリアムズが研究協力者として知られている。
進化医学 具体例
よく知られた進化医学の適用例は、からだを守る免疫と病原体の間の進化的軍拡競争である。
進化医学においては、発熱は病原菌の感染によって引き起こされる現象ではなく、病原菌が生育する条件を悪化させるためにからだが自ら行っていることと理解する。これは免疫系の細胞の方が病原菌よりもわずかに高体温に対して耐性があることを利用している。従って進化医学的な治療においては、むやみに熱を下げるのではなく、体温を何度にすれば免疫系の細胞にとって最適なのかを考えて治療方針を決定する。日本では伝統的に発熱に対してせいぜい解熱剤を処方し、氷枕で頭部の過熱を防ぐぐらいであったが、欧米では伝統的に発熱自体が除去すべき病的な異常であると解釈して、全身を氷水に浸して体温を下げる治療すら、ある時期までごく普通に行われており、それによって結果として感染症の治癒を遅らせるのみならず肺炎などに合併症を引き起こして病状を悪化させ、場合によっては患者を死なせてしまうことも少なくなかったのである。
感染症においては体温の上昇だけでなく血中の鉄分が減少することも知られている。当然のことながら、不足する鉄分を薬として投与すると、感染した細菌の繁殖を助けることになることから、鉄分レベルの低下はからだが感染対策として行っていることと推定できる。
進化医学 具体例
下痢もまた、病原菌によって引き起こされる現象ではなく、からだが異常繁殖した腸内細菌を排出するために自ら行っていることと理解する。そのため、生理的に下痢を生じる機構をブロックする下痢止めの処方よりも、下痢による細菌の排出を優先させつつ、それによって失われる水分やミネラルなどの補充によって対処する。
ある地方の集団に特定の遺伝的形質に起因する病気が一定の割合で存続していることを合理的に説明できる。例えば鎌状赤血球を生じるヘモグロビン遺伝子は貧血を招き、ホモ接合ではしばしば致死的でもあるが、一方でマラリア原虫の赤血球への寄生に抵抗性を持つ。そのため、遺伝病を生じる遺伝子であるにもかかわらず自然選択で淘汰されず、集団内に広がって存続したと考えられている。
進化医学 具体例
アレルギーもまた、進化の過程を通じて獲得された能力と考えられる。例えばカに刺されると、カの唾液成分が血中に入り、アレルギー反応によりかゆみを感じる。かゆみを感じさせない唾液成分を獲得したカは、叩き潰されることがなくなり、生き残りやすくなるので、進化はその方向に進む。一方、かゆみを感じないヒトは、危険な寄生虫に感染する確率が上昇し生き残りにくくなるので、アレルギー反応を起こしてかゆみを感じさせる方向に進化する。これも進化的軍拡競争の一場面である。アレルギーはIgE（免疫グロブリンE）によって引き起こされるが、現在までのところIgEの、アレルギーを引き起こすこと以外の役割は不明である。アレルギーは発熱と同じく、直ちに取り除くべき不快な症状ではなく、何らかの役割を持ったものかもしれず、真の解決のためには進化医学的アプローチが重要となる。
進化医学 具体例
つわりがなぜ存在するのかについては、進化医学的に以下のように説明される。すなわち、妊娠初期の胎児の発生過程初期の組織分化に重要な時期において、母親が食べた毒素（どのような食事にも少量の毒素は含まれている）は胎児にダメージを与える。胎児の発生過程における毒素抵抗性の弱さと、つわりの程度は強く相関していることがわかっており、これは、つわりが胎児を守るために進化の過程で生じた正常な過程であることを示している。つわりには個人差が大きいが、つわりの軽い女性の方が、つわりのひどい女性よりも、流産などの割合が高いという報告も、つわりの存在理由を裏付けていると考えられる。
肥満に代表される、栄養の過剰摂取による弊害の多くは、節約遺伝子の存在で説明できる。ヒトのからだは基本的には、飢餓にさらされてきた時代が長く、いかに少ないエネルギーを効率よく溜めこむかという問題にさらされてきた。そのため、
[1] 食べ物は出来るだけ多く、脂肪や糖といったエネルギーの高いものに特に嗜好性がある味覚が形成され、
[2] なおかつ体内の消化機能においても効率よく吸収でき、かつ
[3] 体内に脂肪等で蓄える仕組みが発達している。
であるがゆえに現代の先進国のような必要エネルギーの何倍もの食糧がある状況では、
➀必要以上にエネルギーを摂取し、
②そのほとんどが吸収され、
③排出されることなく蓄積され続ける。
いわばからだが正常に働き続けることにより生ずる異常である。
進化医学 進化医学的アプローチ
マラリア患者が疲労し、倒れて動けなくなるとカに刺されやすくなり、マラリア原虫はカを通じて新しい宿主に移動することが出来る。マラリアは一般に、重症化する方向に進化する（してきた）が、それは、患者がカに刺されやすいほどマラリア原虫の繁殖に役立つからである。そこで、蚊帳の使用によりマラリア原虫の移動ルートを閉ざすことは、マラリア原虫に対して重症化が繁殖に役立たない、軽症化が繁殖に役立つ新しい淘汰圧をかけることになる。
実際に、感染ルートと感染症の症状の程度には関連性があり、宿主自身が動き回ることが感染生物の繁殖に役立つ場合は軽症化する方向に、宿主以外の生物の行動が感染生物の繁殖の役立つ場合には重症化する方向に進化する。風邪（アデノウイルスなどのウイルス感染）では咳がおもな感染ルートであるため、宿主が動き回ることがウイルスの繁殖に役立つので軽症化する方向に、マラリアでは上記の通り重症化する方向に進化する。
進化医学 進化医学的アプローチ
細菌の感染症に対する従来の医学的対応はおもに抗生物質に依存している。抗生物質の使用は、細菌に対して抗生物質抵抗性を獲得するように淘汰圧をかけることと等しい。したがって、遅かれ早かれ、必ず抗生物質耐性菌が出現することになる。進化医学的アプローチでは、細菌の進化の方向を軽症化する方向に、つまり、人間と細菌が共存する方向に進化の淘汰圧をかけることを意図している。もちろん、これで全ての感染症が解決するわけではなく、TPOに応じて適切な治療方針を立てることが最も重要であり、進化医学的アプローチは新しい選択肢の一つであるといえる。
汐留住友ビル
汐留住友ビル（しおどめすみともビル、Shiodome Sumitomo Bldg.）は、東京都港区の汐留地区に建つ超高層ビル。低層部にホテルヴィラフォンテーヌグランド東京汐留が入り、高層部がオフィスフロアとして貸し出されている。