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エンジェル・ハント 登場人物
霊となって長い間さまよっている内に悪霊化してしまうが、天音や真由に除霊される寸前で低級霊に戻り、それ以来もう一度女の子に会えるまで天音と真由に着いていくことに。語尾に「～っす」とつける。
真柴 ゆみ（ましば ゆみ）
2巻に登場。美少女。天堂に好意を寄せていたが、あえなく失恋。その悲しみをナイトメア（夢魔）につけ込まれる。
りーちゃん、ちゆ
真由の友達。おさげの少女がりーちゃん、ショートヘアの少女で、共に本名不明。オカルト好きだが、2巻において、ちょっとした真由への不満から悪魔を召喚してしまう。
英人（えいと）
3巻に登場。天音からは「巻き毛くん」と呼ばれている。翼を生やした天音と真由を偶然発見して「天使だ!」とつけ回し、彼女らの写真を撮って校内に発表しようとしていた。しかしあまりにもしつこすぎたため、姫野にエンジェルに関する記憶を消された。
江藤 ライム（えとう ライム）
3巻に登場。本当は既に交通事故で死亡しているが、遺された父親の思念が強く成仏出来なかったため、霊となってこの世を彷徨っていた。堕天の力によりこの世の人にも見えるようになった。その事に気づいた天音達と交流し、カラオケに行って遊ぶなど良き友人となるも、堕天を倒される。その後成仏した。
エンジェル・ハント 登場人物
リュラ
3巻に登場した堕天の一人でブラックリストの一位であった。マルーシャの夫。ライムが死んで心のバランスを崩したライムの父の心の隙に憑け入った。天音と真由の力を取り込もうとしたが、結局はマルーシャをかばって姫野たちに封印された。
マルーシャ
3巻に登場した堕天の一人。リュラの妻。リュラは封印されたが、マルーシャはどこかへと逃走して以降、その後の消息は不明。
エチェ
天音の前世の姿。金色のロングウェービーの髪と意志の強い瞳を持つ、容姿端麗な少女。父である王の力が膨れあがりすぎた為、その身体から生まれた異界の姫。しかし、王家を狙う刺客を避けるために生まれてすぐに王宮の奥深くに隔離されてしまった。捻くれたところがあり、意図せず尊大な態度をとっていたため、「意地悪でわがままで残酷な姫」と周りに認識され、風評は最悪だった。何年後かに、父を殺害したうばやに堕天の烙印を押され意思とは関係なしに堕天に。
イェルカ
浜崎の前世の姿。ある事をきっかけにしてふさぎ込むようになったエチェの話し相手として、王宮へやってくる。ロノマ出身。成績優秀だが天使の中で最下級といわれる紫色の羽の持ち主。だが、何年後かには偉い位に付くことに。エチェのことが好き。ミウッチャと同郷の幼馴染で、将来を誓い合った仲だったらしい。
エンジェル・ハント 登場人物
ドリュー
イェルカと同じく、エチェの話し相手として城にやって来た。本人曰く「学校では一番優秀」とのこと。しかし、敵が現れたときにエチェに対する本音を言ってしまう。結果的にその時に敵と一緒にエチェに殺される形になった。
ミウッチャ･マーセ
真由の前世の姿。真由とは異なり、臆病で気弱。イェルカとは同郷で、幼い頃は将来を誓い合った仲だった。その後、イェルカは王宮へ召されてしまうが、それでもイェルカを想い続けていた。一度、イェルカに会いに行ったのだが、エチェに邪魔されてイェルカに会えなくなってしまった為、エチェのことを嫌っている。イェルカが「エンジェル」となり人間界に行ったと聞いて、「エンジェル」になる事にするが、またもエチェに邪魔され、一緒にゲートをくぐってしまう。
エンジェル・ハント 書誌情報
おおばやしみゆき『エンジェル・ハント』小学館〈ちゃおフラワーコミックス→ちゃおコミックス〉全4巻
2002年8月23日発売、ISBN 978-4091378583
2003年4月24日発売、ISBN 978-4091378590
2003年1月26日発売、ISBN 978-4091378606
2004年7月30日発売、ISBN 978-4091300300
ロジェストヴェンスキー (小惑星)
ロジェストヴェンスキー (5360 Rozhdestvenskij) は小惑星帯に位置する小惑星。ロシアの天文学者ニコライ・チェルヌイフが発見した。
ボリショイ劇場などで指揮をしたロシア人指揮者ゲンナジー・ロジェストヴェンスキーから命名された。
JR東日本E655系電車
E655系電車（E655けいでんしゃ）は、2007年（平成19年）に登場した、東日本旅客鉄道（JR東日本）の交直流特急形電車。5両編成1本と特別車両1両が在籍し「なごみ（和）」の愛称をもつ。
JR東日本E655系電車 概要
かつては天皇・皇后を始めとする皇族の乗用車両として昭和初期から中期に製造されたお召し列車用の皇室用客車「1号編成」が使用されてきたが、製造から40年 - 70年が経過し老朽化も進行していたことから、それらの置き換え用として製造された。製造は特別車両と4・5号車を日立製作所笠戸事業所が、1 - 3号車を東急車輛製造がそれぞれ担当した。
1号編成は皇族と随伴員のみ乗車可能だったが、本系列では皇族や要人（国賓など）が利用する「特別車両」を外して「ハイグレード車両」と呼ばれる5両編成とすることで一般客の利用にも対応しており、お召し列車だけでなく団体専用列車（いわゆるジョイフルトレイン）としての役割も兼ね備えている。このため全車両グリーン車となっている。デザインは剣持デザイン研究所が担当した。
愛称の「なごみ（和）」は「ご乗車になるすべてのお客様になごんでいただきたい思いを込めて命名した」とされている。
JR東日本E655系電車 構造
本項では「特別車両」を除く各形式の共通項目について述べる。特別車両および各車両の特徴的装備については次節で述べる。
アルミニウム合金製ダブルスキン構造で、基本的にE653系やE257系などと共通。先頭車の前面は651系などに似た高運転台構造で、台車を除く床下機器類をすべてカバーで覆うとともに、屋根部分の側面にも搭載機器を極力隠すカバーが設置されている。
本系列はお召し列車に使われることから塗色は「漆色」■と呼ばれ、光線の当たり具合で褐色から紫色に色合いが変化するマジョーラ塗装が用いられており、腰部には3本の細い金帯■が配されている。また、各車の側面にはフルカラーLED式の行先表示器が設置されている。
先頭車前部にはお召列車運用時に国旗及び菊花紋章と、手すりを取り付ける取り付け座（ボルト締結座）が設けられている。手すりは通常運用時には取り付けることはない。乗務員室後方に客室が配置されることから、緊急時における乗務員の避難を考慮して、外開き式の非常開戸を設置している。
機関車の牽引によって非電化区間への入線が可能な仕様になっており、先頭車前面の連結器は密着自動連結器とされ、通常の団体列車では連結器を露出した状態で運用されるが、お召列車として運転される場合は車両前部のカバーを開けて内部に連結器を収納し、更に車体とスカートの間を埋める追加カバーを被せることができる。
JR東日本E655系電車 構造
車内は木目調を基調としたものとなっており、荷棚は航空機のようなハットラック式（カバー付き）。床敷物は全面カーペット敷き。空気だめ（空気タンク）や直通予備ユニットなど、床下に収納できない機器は車内デッキ部（出入口から客室への通路左右）に機器室を設けて搭載している。また、各出入口付近には折りたたみ式の簡易腰掛が設置されている。側窓枠には天然木を使用しているほか、カーテンには市松模様を織り込んでいる。
座席は横1＋2列配置の電動式リクライニングシートで、各座席にはスポット空調の吹き出し口や読書灯が設置されている。各車両ともデッキを含めてすべて禁煙となっている。各座席に電源用コンセントを備えている。なお、デビュー当初は各座席ごとに各種デジタル放送や車内販売システム、運転席からの展望映像などに対応したタッチパネル式の8.6インチモニタ装置が設置されていたが、現在は取り外され、スマートフォンとQRコードを用いた車内配信コンテンツに代替されている。
空調装置はハイグレード車両が屋根上集約分散式のAU733形（能力17.44 kW ≒ 15,000 kcal/h）を各車2台搭載する（1両あたりの能力は34.88 kW ≒ 30,000 kcal/h）。特別車両は床下集中式のAU303形（能力38.02 kW ≒ 32,700 kcal/h）を1台搭載する。乗務員室には専用の空調装置を備えている。
JR東日本E655系電車 構造
運転台は高運転台構造を採用しており、主幹制御器が左手操作のワンハンドル方式であることなど、JR東日本の新系列車両と同様のレイアウトだが、速度計などのメーター類はアナログ式が採用され、制御伝送システムであるTIMSモニター画面は2台設置されている。本系列は全国のJRグループ運転士が運転することを考慮して、JR東日本の車両で標準となっているグラスコックピット構造とはせず、指針式の計器類や各種表示灯類を備えた運転台構造とした。
デッキ周辺などの床敷物は、本来はアルミ材を敷いた上でゴム製の床敷物を貼り付けるが、現車5両ではアルミ材が敷かれておらず、鉄道車両の火災対策基準を満たさないことから、国土交通省より改善指示が出された。製造年を示すプレートは和暦で表記されている。
E653系同様、直流1500 V・交流20000 V（50 Hz / 60 Hz）の3電源に対応しており、中央本線などの狭小トンネルへの対応としてパンタグラフ折り畳み高さを3,960 mmに抑えているため、JR東日本管内のほとんどの線区で運用可能なほか、JR他社への乗り入れも考慮された構造となっている。床下機器は耐寒耐雪構造となっている。
JR東日本E655系電車 構造
主変換装置は日立製作所製のIGBT素子による2レベル方式VVVFインバータ制御で、回生ブレーキのほか全電気停止ブレーキも可能としている。かご形三相誘導電動機は、E531系で採用したMT75形の仕様をマイナーチェンジしたMT75A形が搭載され、定格出力は140 kWだが、歯車比は異なる（本系列は94:19 ≒ 4.95）。
台車はE653系やE257系などで実績のあるヨーダンパ付きの軸梁支持式ボルスタレス台車を装着している。台車形式は動力台車はDT76形、付随台車はTR261形、特別車両はTR261A形。
補助電源装置はE531系で採用したSC81形のマイナーチェンジ仕様となるSC87形静止形インバータ（SIV）を採用している。装置は東洋電機製造製のIGBT素子を使用したもので、140 kVA×2群構成の280 kVA容量を備えているほか、編成で2台搭載するSIVは出力する交流波型を同期させた「並列同期運転」を行っている。
JR東日本E655系電車 構造
客車として機関車に牽引される場合のサービス機器への電源供給用として、ディーゼル発電機を編成で2基搭載している。エンジンは316 kW（430 PS）のDMF15HZC-G、発電機は400 kVAのDM111で、ディーゼル発電機1基で6両給電可能とし、もう1基を予備としている。
ブレーキシステムについても自力走行する場合は回生ブレーキ併用の電気指令式空気ブレーキと抑速ブレーキ・直通予備ブレーキが動作するが、機関車に牽引される場合は自動空気ブレーキと直通予備ブレーキが動作する。このため、各車両間にはブレーキ管を引き通している。自動空気ブレーキはディーゼル発電機が稼動している際は機関車からのブレーキ管空気圧を電気指令に読み替えるが、発電機が停止している際は読み替えずにそのまま動作する。
JR東日本E655系電車 形式
1号車：クロE654-101（Tsc'-100）
定員22名の制御車。床下にディーゼル発電機を2基搭載し、電源車としての機能を有する。この車両のみ客用出入口がない。運転台のほか、洋式トイレと男子小用トイレ、洗面所が各1か所設置されている。
2号車：モロE655-101（M1s-100）
定員32名の電動車。床下に主変圧器と主変換装置を搭載する。屋根上にシングルアーム式の主パンタグラフ（前位（ユニット外側）設置）と予備パンタグラフ（後位（ユニット内側）設置）を各1基搭載し、中央本線・身延線などにある狭小トンネル区間への入線にも考慮し、屋根の高さはパンタグラフ非搭載車よりも低くされている。後位寄りに洋式トイレと男子小用トイレ、洗面所が各1か所設置されている。
3号車：モロE654-101（M2s-100）
JR東日本E655系電車 形式
定員9名の電動車。床下に主変換装置、電車として自力走行する際のサービス機器類の電源である静止形インバータ（SIV）、電動空気圧縮機（CP）を搭載する。他の「ハイグレード車両」の座席が平織であるのに対し、本車両のみ本革張りとなっている。後位寄りに個室型のVIP室となっているほか、VIP専用の身体障害者対応トイレと専用パウダールームを、車両中央部にはギャレー（給仕室）、多目的スペースが設置されている。VIP室にはソファ（4人分）とテーブル、テレビなどが配置されている。なお、VIP専用トイレは特別車両連結時のみ使用する。特別車両からVIP室にかけては手刺し緞通と呼ばれる毛足の長い高級カーペットを使用している。
特別車両：E655-1（TR）
特別車両として皇室又は同時に国賓が利用する際のみ、3号車と4号車の間に連結される付随車。「サイ」「サロ」などの記号は付されていない。
JR東日本E655系電車 形式
3号車寄り車端に出入台があり、次室、特別室〈御座所〉、休憩室〈御休憩室〉、トイレ〈御厠〉と続く（〈〉内は1号御料車の名称）。特別室は、壁・天井とテーブルに大分県産の高級杉材を用いた内装に菊柄の絹織物を張ったソファを設け、床には9種類の伝統文様を配した手織りの絨毯を敷いている。特別室の窓の天地寸法は950 mmと他の箇所より大きく、中央部の窓は幅2,200 mmの電動昇降式となっている。1号御料車に設けられていた御化粧室の機能は休憩室に統合され、ベッドにもなるソファと三面鏡付き化粧台を設置している。外装は特別室の窓下に金帯がなく、広幅窓下中央に菊の御紋を取り付けるための窪みがある。屋根上には休憩室付近のアンテナ2本（用途非公表）以外に何もない。車両番号は妻面に標記されている。付随車ながら空車重量は40.5 tある。
E257系やE653系、E657系に組み込んで走行することも可能な構造になっており、各車両を使用した試運転も行われている。
4号車：モロE655-201（M1s-200）
定員27名の電動車。2号車と同じく床下に主変圧器と主変換装置を、屋根上に主パンタグラフと予備パンタグラフを1基ずつ搭載しており、屋根高さも低くされている。車内後位寄りにギャレー（給仕室）と多目的スペースが設置されている。
5号車：クモロE654-101（M2sc-100）
定員17名の制御電動車。床下に主変換装置・SIV・CPを搭載する。運転台のほか、身体障害者対応トイレや男子小用トイレ、多目的室と車椅子対応座席が設置されている。
東北本線において上野寄りが1号車、仙台・盛岡寄りが5号車となる。ただし、特別車両のE655形には号車番号が振られていない。
JR東日本E655系電車 運用
「特別車両」1両は東京総合車両センター、「ハイグレード車両」5両は尾久車両センターに所属する。
本系列は狭小トンネル対応のPS32Aパンタグラフを搭載しているため、中央本線・身延線・予讃線でも自力走行できるようになっている。電化区間では自力走行し、非電化区間ではディーゼル機関車に牽引されて走行する。例外として、青函トンネルに関してはJR貨物EH800形電気機関車牽引で走行可能になっているが、北海道での走行実績はない。
本系列はお召し列車専用ではないため「特別車両」以外の座席車「ハイグレード車両」には一般旅客も乗車できるが、過去に臨時列車として使用されたことはなく、お召し列車以外では団体専用列車としての運行のみ。そのため、JR東日本の会員制クラブ「大人の休日倶楽部」のジパング・クラスとミドル・クラスの会員になりツアーを申し込むか、近畿日本ツーリストなどの旅行代理店が主催するツアーを申し込まなくてはならないが、運行頻度が少ないため本系列に一般の人が乗れる機会は年に数回程度に限られることもあって、乗車希望者は多い。
JR東日本E655系電車 運用
料金には特別な設定はなされておらず、運賃・特急料金に加えてグリーン料金との合計金額で乗車できる。ただし、本系列は団体専用列車として運行されているため、乗車するにはそれら以外に諸経費も加えたツアー料金が必要となる。なお、参考までに、本系列では旅客営業規則第130条第1項において「別に定める特別急行列車の特別車両に対して適用する特別車両料金（A）」として、以下の専用のグリーン料金が定められている。
3号車にある定員9名のグリーンVIPシートを利用する場合には、上記の料金のほか5,000円の追加料金が加算される。
JR東日本E655系電車 沿革
2007年（平成19年）
7月5日 - 6両編成で東急車輛製造を出場、EF65形1104号の牽引により尾久車両センターまで輸送された。このうち特別車両E655-1の側面には白いシートが巻かれていた。
7月24日 - 上野駅で報道公開される。あわせてEF81形81号の牽引による試運転を東北本線で行う。
8月から - JR東日本管内各線で性能試験を実施。11月までに常磐線をメインに、曲線通過性能・勾配起動性能や交直切替性能などの測定のために総武本線・成田線・東北本線・中央本線・東海道本線・伊東線・伊豆急行線にも入線した。
10月24日・25日 - 上野駅 - 大宮駅間で関係者向けの試乗会が行われる。この試乗会では特別車両を連結しなかった。
11月23日 - 25日 - 初の営業運転を実施。「大人の休日倶楽部」会員向けツアーの団体臨時列車として上野駅 - 郡山駅間を運行。
12月13日 - 車両愛称を「なごみ（和）」と決定。
12月27日 - 東京総合車両センターに回送され、特別車両：E655-1（TR）が抜かれる。尾久車両センターにハイグレード車両5両が、東京総合車両センターに特別車両1両が配置されたことになる。この日以降基本的に5両で運転される。
JR東日本E655系電車 沿革
2010年（平成22年）
4月5日 - 5両で、東京駅 - 真鶴駅 - 伊豆急下田駅間を御乗用列車として運転。
9月26日 - 6両で、蘇我駅 → 勝浦駅間をお召し列車として運転。
9月27日 - 6両で、館山駅 → 京葉線東京駅間をお召し列車として運転。
9月30日 - びゅうトラベルサービスが大人の休日倶楽部5周年記念事業として団体臨時列車と「きらきらうえつ」ほか5種類のジョイフルトレインでつなぐ「なごみ（和）とリゾート列車で行く東日本一周」ツアーを発表。
ゴンチャロフ (小惑星)
ゴンチャロフ (5361 Goncharov) は小惑星帯に位置する小惑星。ロシアの女性天文学者リュドミーラ・チェルヌイフが発見した。
『オブローモフ』などの小説で知られるロシアの作家、イワン・ゴンチャロフから命名された。
萩の滝
萩の滝（はぎのたき）は、岐阜県岐阜市の百々ヶ峰岩舟渓谷にある滝である。1986年に「岐阜県の名水50選」に選定されている。
萩の滝 概要
岐阜市内で確認されている唯一の自然の滝。昔この周辺に野生の萩が多く自生していたことからこの名が付いた。滝は2段になっていて下流の大滝、上流の小滝を合わせて萩の滝という。滝の周辺は散策道が整備されているため、滝を間近で観ることが出来る。下流にはこの滝から流れる清流を灌漑用に利用するために谷を堰き止めて造られた貯水池松尾池があり、オシドリが訪れる。この辺り一帯が「萩の滝自然公園」として観光整備されている。
萩の滝 周辺
長良志段見地区は約20件のブドウ園があり、ブドウ畑で有名。
百済観音
百済観音（くだらかんのん）は、奈良県斑鳩町の法隆寺が所蔵する飛鳥時代（7世紀前半 - 中期）作の仏像（木造観音菩薩像）である。日本の国宝に指定されている（指定名称は「木造観音菩薩立像（百済観音）1躯」）。日本における木造仏像彫刻の古例として貴重であるとともに、大正時代以降、和辻哲郎の『古寺巡礼』、亀井勝一郎の『大和古寺風物誌』などの書物で紹介され著名になった。
百済観音 像の概要
210.9cm（『特別展百済観音』図録等による。「209.4cm」とする資料もある）。
飛鳥時代、7世紀前半〜中期とするのが通説。
作者は不明。名称と伝承から外国伝来と考えられていたが、使用材は像身はクスノキ、水瓶(すいびょう)と蓮華座がヒノキで、日本国内産であることから、日本で制作されたものと見られている。
平面五角形の反花座（かえりばなざ。ハスの花を伏せたような形の台座）に直立する。通常の仏像に比べて著しく痩身で頭部が小さく、8頭身に近い。右腕は肘でほぼ直角に曲げ、前膊（下腕）を観者の方へ向けて水平に突き出し、掌を上へ向ける（持物はない）。左手は垂下し、肘を前方に軽くに曲げて手の甲を観者の方へ向け、水瓶（すいびょう）を持つ。
上半身には僧祇支、下半身には裳（巻きスカート状の衣服）を着け、天衣（てんえ。仏像や天人像が身につけている薄く細長い布のこと）をまとう。天衣は大腿部正面でX字状に交差し、両腕にかかり、両体側に垂下している。
百済観音 像の概要
頭髪は髻（もとどり）を結い、両肩に長く垂れ下がっている。宝冠、首飾、臂釧（ひせん）、腕釧（わんせん）などの装身具を付け、これらは銅製透かし彫りの別製とする。光背は宝珠形の頭光（ずこう）で、中央部に八葉蓮華を表し、その周囲には同心円状の文様帯があり、その外側の周縁部には火焔文様を表す。光背支柱は竹を模した木製で、光背基部には山岳形の装飾がある。台座は前述の五角形の反花座の下に2段の框（かまち）がある。
頭・体の根幹部分、さらには足下の蓮肉（台座の内側の部分）とその下の2つの枘（ほぞ）までを含んでクスノキの一材から彫り出した一木造である（飛鳥時代の木造彫刻はほとんどがクスノキ製）。両腕の肘から先、頭上の髻、体側に垂れる天衣などを別材矧ぎ付けとする。左手に持つ水瓶も別材でこれはヒノキ材製である。像表面には乾漆（漆に木粉や針葉樹の葉の粉などを混ぜたもの）を盛り上げて細部を仕上げている。像表面には彩色を施すが、剥落が多く、当初の彩色は判然としない。像内部は胸以下に内刳り（像の重量軽減や干割れ防止などのために内部を削って空洞にすること）を施す。X線写真によれば、本体側面に縦の矧ぎ目があり、一木で制作した像をいったん前後に割り放し、内刳りを施したものと見られる。
百済観音 像の概要
法隆寺大宝蔵院の百済観音堂に安置する。もとは金堂の北面に安置されていたが、明治時代後期から昭和時代初期には帝国奈良博物館（後に奈良帝室博物館と改称、現奈良国立博物館）に寄託されていた（同館の開設は1895年）。昭和16年（1941年）に寺内に大宝蔵殿ができてからはそちらに移され、平成10年（1998年）に大宝蔵院（前述の大宝蔵殿とは別の建物）が完成してからはそちらへ移された。
明治30年（1897年）12月28日、「観世音菩薩乾漆立像（伝百済人作）1躯」として、古社寺保存法に基づく国宝（文化財保護法における「重要文化財」に相当）に指定。昭和26年（1951年）6月9日、「木造観音菩薩立像（百済観音）1躯」として文化財保護法に基づく国宝に指定された。
百済観音 法隆寺の記録と伝来・旧蔵説
法隆寺の根本史料である天平19年（747年）の『法隆寺伽藍縁起并流記資財帳』には百済観音に相当する仏像についての記載はない。
11世紀後半成立の『金堂日記』には、当時法隆寺金堂内にあった仏像に関する詳細な記録があるが、ここにも百済観音に関する言及はない。鎌倉時代の法隆寺の僧・顕真による『聖徳太子伝私記』は像名を記しては百済観音には触れていない。
この両記録の不記に対して、東野治之は、法隆寺旧蔵説を唱え、『法隆寺資財帳』は菩薩ないし天部の像についての総計記載と内訳が脱落していて、様式は金銅の仏像や灌頂幡と類似しているので、この脱落部分に記載されていたとする。承暦2年の『金堂日記』は、金銅像の盗難が多かったことを懸念して作成された金銅の仏像の目録であるとして、木造の四天王像や菩薩像が記録されていないとする。
百済観音に該当すると思われる像の存在が記録で確認できるのはようやく近世になってからである。元禄11年（1698年）の『法隆寺諸堂仏躰数量記』に「虚空蔵立像　長七尺五分」とあるのが、像高からみて百済観音に当たると推定され、これが百済観音の存在を記録する最古の文献とされている。このため、作風の違いもあり、造像当初から法隆寺にあったものではなく、後世、他の寺院から移されたものとの説がある。いつ、どこの寺院から、いかなる事情により移されたかについては諸説あるが、正確なことは不明である。
百済観音 法隆寺の記録と伝来・旧蔵説
『法隆寺諸堂仏躰数量記』はこの「虚空蔵菩薩像」を「百済国から渡来した天竺（インド）製の像である」としている。延享3年（1746年）、法隆寺の僧・良訓（りょうきん）が著した『古今一陽集』にも「虚空蔵菩薩」とあり、「この像の由来は古記にはないが、古老の伝えるところでは異国将来の像である」と述べていて、当時すでにこの像の由来は不明であったことがわかる。この像の旧所在については飛鳥の橘寺からの移送とする説。15、6世紀に荒廃した法隆寺に、斑鳩の移設前の中宮寺から、相当数の寺宝が法隆寺に移された（良訓『古今一陽集』）そのうちの1つと推定する高田良信（法隆寺208世管主）の説、などがある。だが、いずれも確証はなく、本像がいつ、どこで、誰によって造られ、どこの寺に安置されていたものか、正確なことは全く不明である。
百済観音 法隆寺の記録と伝来・旧蔵説
近世から明治時代まで、法隆寺ではこの像を観音ではなく「虚空蔵菩薩」と呼んでいた。これは虚空蔵菩薩を聖徳太子の本地とする信仰に基づくものと思われる。
明治19年（1886年）、宮内省、内務省、文部省による法隆寺の宝物調査が実施された際の目録には「朝鮮風観音」とあり、この頃からこの像を「観音」と見なす説のあったことがわかる。この「朝鮮風観音」という名称については、確証はないが、当時奈良地方の文化財を調査していた岡倉覚三（天心）の発案によるものかと推定されている。前述のとおり、この像が明治30年（1897年）、当時の国宝に指定された際の名称も「観世音菩薩」であった。しかし、法隆寺側では「虚空蔵菩薩」の呼称にこだわりをもっており、明治38年（1905年）4月14日、住職佐伯定胤名で当時の奈良県知事あてに「観世音」から「虚空蔵」への名称訂正願を提出しているが、寺側の願いは聞き入れられなかった。その後明治44年（1911年）になって、寺内の土蔵から本像の宝冠が新たに発見され、その宝冠の正面に阿弥陀如来の化仏（けぶつ、小型の仏像）が刻まれていることから、寺側でもこの像を「観音菩薩」と認めざるをえなくなった（菩薩像の頭上に阿弥陀如来の化仏があれば、その像は観音菩薩像であることを示している）。
この像の通称として20世紀以降著名になる「百済観音」という呼称はさほど古いものではなく、大正6年（1917年）の『法隆寺大鏡』の解説が初出であるとされている。和辻哲郎の『古寺巡礼』は大正8年（1919年）に刊行されたものだが、『法隆寺大鏡』の記述に影響されてか、この像を「百済観音」と呼んでいる。考古学者の濱田青陵（濱田耕作）は大正15年（1926年）、『仏教芸術』誌上に「百済観音像」を発表し、後に発表した随筆集に『百済観音』という題を付けた。このようにして、本像について「百済観音」という名称が次第に定着していった。
百済観音 様式
本像は、法隆寺金堂本尊の釈迦三尊像、同寺夢殿の救世観音像のようないわゆる止利式の仏像とは様式を異にしている。止利様式の仏像は正面観照性が強く、側面感がほとんど考慮されていない点、左右相称性が強く、図式的な衣文表現などに特色があるが、百済観音像では側面感はより自然になり、立体的な人体把握が進んでいる。
7世紀も早い頃の制作とされる、止利様式の、法隆寺夢殿本尊の救世観音像を見ると、全体に正面性・左右対称性が顕著で、肩に垂れる垂髪は「蕨手状」と称される図式的なものであり、両腕から体側に垂れる天衣は鰭（ひれ）状の突起を表しながら左右方向へ平面的に広がっている。
これに対して百済観音像の垂髪はより写実的に表現され、天衣はゆるやかなカーブを描いて前後方向に揺れるように表現されており、天衣のカーブの優美さは側面から見て初めて了解される。両手も各指が違ったカーブを描き、写実的に表現されている。こうした点から、百済観音は夢殿本尊像などよりはやや年代が下るが、初唐彫刻の影響が見られる薬師寺東院堂の聖観音像や法隆寺の夢違観音像などよりは古く、おおむね7世紀前半から中期の作とする点で研究者の意見は多数派であるが異論もある。
百済観音 様式
前述するように止利仏師の様式ではないとするか、一部に法隆寺の他の仏像の技法の流れを汲んでいるか、その論点で7世紀前半、中期、後期に分かれる。側面観点で、木屎漆（こくそうるし）を使用し柔らな起伏を表現していること、耳の形、彩色法などが独自で別の流れだとする説。対して、光背の文様が法隆寺伝橘夫人念持仏廚司の阿弥陀三尊像の頭光の文様に近似していると、法隆寺とのつながりを重視し7世紀半ばから末の頃とする説で、意見が分かれている。
百済観音 様式
そして、この像の作風の源流をどこに求めるかについては諸説ある。中国の南北朝時代の南朝の作風が影響したものとする説が古くからある一方で（小林剛、望月信成などの説）、北斉・北周・隋の仏像に様式的源流を見る説（上野照夫、町田甲一など）もある。後者の説によれば、法隆寺金堂釈迦三尊像のような7世紀前半のいわゆる止利式の仏像は北魏の作風を源流とするものと見、それよりも3次元的空間把握の進んだ像を時代の下がる北斉・北周・隋の影響下にあるものと見る。法隆寺金堂本尊のような止利様式の源流を北朝の北魏に求める従来の見方に対し、吉村怜は止利様式の源流は南朝にあるとしている。吉村説に基づけば、止利様式の源流を北朝に求め、これと異なる様式の仏像の源流を南朝や斉周様式に求める見方は成り立たないことになり、百済観音の様式の起源についても再考が必要となる。日本国内にある仏像のうち、法輪寺虚空蔵菩薩立像、中宮寺菩薩半跏像、法隆寺金堂四天王像などに百済観音と近い造形感覚を認め、制作年代の先後を論じる説もある。
法隆寺物との関係を重視する説では、「柔らかで軽快な雰囲気」は、献納宝物の第165号「銅造観音菩薩立像」（辛亥年銘（651年））や同143号「銅造如来及び両脇侍立像（一光三尊仏）」に通じ、小さな頭部や長身痩躯の像容は同第151号「銅造如来立像」や同156号「銅造菩薩半跏像」 （丙寅年銘（606年または666年））と共通し、垂直方向に浅く刻まれた衣文の構成は同143号「銅造如来及び両脇侍立像（一光三尊仏）」などに似ていて、反転する天衣は7世紀中頃とされる法隆寺金堂四天王像に近いとする。
百済観音 日本文化への影響
本像の特異な様式、謎に満ちた伝来などは、多くの人々の関心を呼び、随筆、短歌等でしばしば取り上げられ絶賛されている。
和辻哲郎は、当時は奈良帝室博物館に寄託されていた本像を見た感想を『古寺巡礼』（1919年）で述べている。和辻は百済観音について「形そのものの美を目ざすというよりは、形によって暗示される何か抽象的なものを目ざしている」と言い、「初めて人体に底知れぬ美しさを見だした驚きの心の所産である」と述べている。また、百済観音の様式について、ガンダーラ仏あるいはインド仏よりも漢代の石刻画を思わせるものであり「この様式こそシナにおける創作と言い得るものであろう」と述べている。和辻によれば、シナではそれはいくつかの様式のうちの一つであったが、日本ではこの様式がほとんど決定的な力を持つにいたるまでに、百済観音の様式の背後にある体験に日本人は共鳴したとされる。
百済観音 日本文化への影響
亀井勝一郎は『大和古寺風物誌』（1943年）においてこの像を「大地から燃えあがった永遠の焔」のような像だと絶賛した。会津八一、吉野秀雄、吉井勇らは百済観音を題材とした短歌を作っており、その他多くの文筆家によって本像が取り上げられている。
1997年にはパリのルーヴル美術館で百済観音の特別展示が行われた。1997年から1999年にかけて「フランスにおける日本年」および「日本におけるフランス年」という趣旨で、両国において多くの記念行事が行われたが、その際、両国の国宝級美術品1点ずつを相手国で公開することとなり、日本からは百済観音が、フランスからはウジェーヌ・ドラクロワの代表作『民衆を導く自由の女神』が選ばれた。
韓国では、自国が与えた古代日本文化の源流として、多くの歴史教科書でこの像を取り上げている。
カパイシャン
カパイシャン（フランス語: Cap-Haïtien）あるいはカプ・アイシアン（ハイチ語: Kap Ayisyen）は、ハイチ北部の都市。省略してオカプ（Okap）とも呼ばれる。北県の県庁所在地である。人口は約27万人（2015年）。首都ポルトープランス都市圏の外では最大の都市である。
カパイシャン 概要
フランス植民地時代にハイチの首都だった歴史があり、ベランダ付の建築が並ぶ街路はアメリカのニューオーリンズとよく比較される。カリブ海に面し、農作物の積出港として長い歴史がある。アメリカ海兵隊による占領 (1915年 - 1934年) の名残で南北の通りはアルファベット、東西の通りは数字で呼ばれる。ポルトープランスから遠く離れているため比較的治安が良く、首都圏からの移住者も少なくない。
東南端に小さなカパイシャン空港があり主に国内線を運航し、国連軍のチリ部隊が警備にあたっている。国際線はフォートローダーデールとの間で週に5便をリンクス国際航空が運航している。市内には国連ハイチ安定化派遣団 (MINUSTAH) の隊員数百人が駐留する。
カパイシャン 歴史
1670年、フランス人が入植しサトウキビのプランテーションを開設した。土着のタイノ族を労働者として雇用したが、規模の拡大に伴い労働力不足となり、アフリカから輸入された奴隷を購入するようになった。
1697年のレイスウェイク条約によりフランス人入植地域「サン＝ドマング」は正式なフランス植民地となった。
1711年、ルイ14世はカプ＝フランセを植民地の首都とすると定め、本格的な街造りが始まった。砂糖、コーヒー豆の輸出は莫大な利益を上げた。
1791年8月末に、奴隷だった黒人たちによる大規模な暴動が起き60km2の居住区が焼き払われた。
1803年のカプ＝フランセ郊外のヴェルティエールの戦いでデサリーヌら反乱軍が勝利し、ハイチ独立に伴い改名された。1806年にアンリ・クリストフのハイチ国の首都ミロはカパイシャンの20km南東に置かれた。ミロにはサン＝スーシ城が残されている。シタデル・ラフェリエールはそこから8km南の山の上にある。晴れた日には市内からそれらを眺望できる。1811年にクリストフが王位を宣言してアンリ1世となると首都がカプに移され、カプ＝アンリに改名された ( - 1820年)。
カパイシャン 観光
カパイシャン周辺は観光資源が豊富であり、ハイチ観光の中心地となっている。
Deja Vu 〜THE ORIGINAL BEST 1992-1995〜
『Deja Vu 〜THE ORIGINAL BEST 1992-1995〜』（デジャヴ ザ・オリジナル・ベスト・せんきゅうひゃくきゅうじゅうに・せんきゅうひゃくきゅうじゅうご）は、宝野アリカと片倉三起也による日本の音楽ユニット・ALI PROJECTの2枚目のベストアルバム。2006年3月8日に東芝EMIから発売された。
Deja Vu 〜THE ORIGINAL BEST 1992-1995〜 概要
久々の東芝EMIからのリリース。ZAZOU Recordsからのみの販売で一般的に多くは流通していない「jamais vu」を除くと、初のベストアルバムである。東芝EMIからリリースしていた初期の楽曲が収録されている。
タイトルは、ALI PROJECTのベストアルバム『jamais vu』（インディーズ流通、廃番）と対になっている（既視感を参照）。そのためか『jamais vu』収録曲の多くが本アルバムにも収録されている。
Deja Vu 〜THE ORIGINAL BEST 1992-1995〜 収録曲
（全作詞：宝野アリカ、作曲・編曲：片倉三起也）
Nous Deux C’est Pour La Vie [4:40]
シングル『雨のソナタ〜La Pluie〜』カップリング曲（ベストアルバム『jamais vu』に再録）。
セキスイツーユーホーム「New A-Ⅱ」CMソング。
Aメロにピョートル・チャイコフスキーの『弦楽四重奏曲第1番 ニ長調 作品11』から第2楽章「アンダンテ・カンタービレ」が引用されている。
ジェシー・ヘインズ
ジェシー・ヘインズ（Jesse Joseph Haines, 1893年7月22日 - 1978年8月5日）は、アメリカ合衆国オハイオ州クレイトン出身のプロ野球選手（投手）。右投げ右打ち。ニックネームは"Pop"(ポップ)。
ジェシー・ヘインズ 経歴
1918年にレッズに入団したが、1試合に登板しただけですぐにマイナーに送られる。1年をマイナーリーグで過ごす間にカージナルスに移籍。本格的なデビューは1920年のことだった。同年は13勝20敗ながら防御率2.98の成績だった。1924年にはノーヒットノーランを達成したこともある。
1926年にワールドシリーズに初めて出場、ヘインズは強打を誇ったニューヨーク・ヤンキースを相手に2勝を上げ、また自らも本塁打を放つなど活躍し、カージナルスをシリーズ制覇に導く活躍をした。カージナルスには18年間在籍し、1935年に通算で200勝を達成、43歳まで現役を続け1937年に引退した。
1970年にベテランズ委員会によりアメリカ野球殿堂入り選手に選出されるが、選出についてはフランキー・フリッシュの影響を指摘する意見もある。1978年にオハイオ州にて死去。
フランス国立視聴覚研究所
フランス国立視聴覚研究所（フランスこくりつしちょうかくけんきゅうじょ、仏: L'Institut national de l'audiovisuel、略称：INA）は、フランスの全ラジオ・テレビの視聴覚アーカイヴの宝庫である。ラジオフランスが主催し、放送局本部の建物内にある。内部にフランス音楽研究グループ（Groupe Recherche Musicale, GRM）を有する。
1975年に設立された。2006年より、100,000件の歴史的番組、合計10,000時間分のアーカイヴが、検索ツールつきの無料ネットサーヴィスを提供している。
兵役逃れ
兵役逃れ（へいえきのがれ）とは、各国の法律による兵役（徴兵制度）を逃れる行為で、一般に兵役に初めから参加しないで済ませる行為を指す。徴兵逃れ（ちょうへいのがれ）、兵役拒否（へいえききょひ）ともいう。
兵役を逃れようとする理由としては、死ぬことに対する恐怖心、人を殺すことに対する忌避感、あるいは階級社会である軍隊での厳しい上下関係への嫌悪感、などが主に挙げられる。このうち「人を殺すことはできない」などの思想や信条に基づいて兵役を拒むのは良心的兵役拒否と呼ばれるが、国と時代によってはこれも「兵役逃れ」の一種として扱われる。
兵役逃れ 概要
戦国期の雑兵は徴発される代わりに、八貫文（現代の貨幣価値で凡そ40万円に相当）を出せば、逃れることができた。
徴兵制のあった戦前日本の兵役法によれば、兵役を免れるために逃亡し、または身体を毀傷し、詐病、その他詐りの行為をなす者は3年以下の懲役、現役兵として入営すべき者が正当の事由なく入営の期日から10日を過ぎた場合は6月以下の禁錮に処せられ、戦時は5日を過ぎた場合に1年以下の禁錮、正当の事由なく徴兵検査を受けない者は100円以下の罰金に処せられる（74条以下）と規定されていた。
鶴見俊輔は、結核にもかかわらず何故か徴兵検査に合格したので軍属（海軍のドイツ語通訳）になって逃れるしかなかったが、三島由紀夫は入営検査の時（徴兵検査は合格していた）に風邪による気管支炎を肺浸潤と誤診され、即日帰郷となった。
兵役逃れ 概要
兵役逃れは、親などが入れ知恵の措置を講ずる例も多かった。西田幾多郎の父は、1868年（明治元年）生まれの長男が兵役免除になるという当時の徴兵令の規定から、1870年（明治3年）生まれであった幾多郎を「1868年（明治元年）生まれ」と年齢を2歳多く詐称し、幾多郎の兵役を免れさせている。また、東京生まれの夏目漱石は、兵役免除の期限切れ直前の1892年（明治25年）4月5日に、一部地域を除いて徴兵令が施行されていなかった北海道の縁もゆかりもない後志国岩内郡岩内町に戸籍を移しており、これについて、丸谷才一は漱石の意思による徴兵逃れとするが、蒲生欣一郎は家族の意向が主で、漱石の兵役逃れの意思は従ではないかとしている。
大正年間には、徴兵時期に差し掛かると兵役免除を受けるために私立大学に入学し、徴兵検査時期が終わると退学を繰り返す者が現れた。1918年（大正7年）4月、東京憲兵隊は、こうした若者100余人を徴兵忌避として起訴した。
アメリカ合衆国では、ベトナム戦争時に徴兵制と志願制が併用された。徴兵から逃れるため、徴兵免除となる神学校に進学する、令状が届かないホームレスになる、隣国のカナダに移住するといった手段で徴兵を避ける者も現れた。
兵役逃れ 概要
韓国を例とすれば、男性タレント・スポーツ選手・政治的有力者の子弟といった著名人でも例外なく兵役の対象となるため、「身体的な不都合」などを捏造し、兵役逃れを行っていることが社会的な問題となったことがある。全てが兵役逃れの結果ではないが、2014年に行われた韓国統一地方選挙の立候補者のうち11%が、市長、道知事候補に限れば22％が兵役未了者であった。
2022年で開始したロシアのウクライナ侵攻では、戦争の長期化と共に両軍とも徴兵制度を強化し、伴って兵役逃れは多発していた。ウクライナは戦時体制が導入された時から18～59歳の男性の出国は原則禁止された。ロシアは2023年から紙以外に電子化した招集令状の通知を合法化する法改正案を可決した。令状を受領した対象者の出国を禁止し、徴兵事務所に出頭しなかった場合の罰則を設けた。
兵役逃れ 過去の事例
兵役逃れの方法として、以下のような事例があった。
また、大正年間には高井戸の神社の神官が「徴兵避けの祈祷」を行っており、1日に数十人が訪れる盛況ぶりを見せていた。
ドク・ハリウッド
『ドク・ハリウッド』（Doc Hollywood）は、1991年に製作・公開されたアメリカ映画。原作はニール・シュルマンの小説で、製作にはシュルマン本人も協力した。
ドク・ハリウッド あらすじ
外科医 ベン・ストーン（マイケル・J・フォックス）は、ニューヨークのワシントン長老教会病院に勤めるERドクター。ベンはERを辞め、カリフォルニア州ロサンゼルス郡ビバリーヒルズで高収入の美容整形外科医になることにする。面接を受けるため、自動車で西海岸に向かう途中で道に迷い、ニューヨーク州の南部にあるサウスカロライナ州へ向かう道の途中の田舎道で事故を起こしてしまう。
事故の代償として、医者不足で悩んでいた町の病院に拘束され、一定時間無償奉仕することになった。南部の小さな田舎町 グレイディに来て、ルー（ジュリー・ワーナー）やナンシー（ブリジット・フォンダ）を始めとする町民たちに出会い、ベンは本当に大切なことがわかっていく。
ドク・ハリウッド 登場人物
ベン・ストーン
演 - マイケル・J・フォックス
外科医。やや皮肉屋で交通ルールを守らないなどマナーが悪い。民家の柵を壊したことで街の無料奉仕をさせられる。医科大に8年間通い、インターンと実習をそれぞれ1年していた。
ルー
演 - ジュリー・ワーナー
幼い娘がいるシングルマザー。病院で働いている。田舎での暮らしに幸せを感じている。ベジタリアン。
ナンシー
演 - ブリジット・フォンダ
町長の娘。田舎での暮らしに飽きており、都会にあこがれており、ベンに気がある。
ハンク・ゴードン
演 - ウディ・ハレルソン
保険屋。ルーに惚れている。このことからベンをライバル視している。ルー曰く、「ちょっと退屈だけど堅実で頼れる人」。
ホーグ
演 - バーナード・ヒューズ
医師。町唯一の医者。心臓発作を起こしたがベンに救われる。
ニコルソン
演 - デヴィッド・オグデン・スティアーズ
町長。
パッカー
演 - アイダ・バード
看護士。
メルビン
演 - メル・ウィンクラー
自動車整備士。
エバンス
演 - ロバーツ・ブロッサム
判事。自分の家の柵をベンに壊されてしまう。
リリアン
演 - フランシス・スターンハーゲン
老婦人。
ハルバーストーム
演 - ジョージ・ハミルトン
美容外科医。
エマ
ルーの娘。
ドク・ハリウッド 音楽
サウンドトラックは、1991年7月30日にリリースされた。ビルボードホット100シングルチャートで10位に達したチェスニー・ホークスの曲「The One and Only」が収録されている。また、フィリップ・クテフの「Polegnala e Todora」も収録されているが、彼の名前は「フィリップ・クーター」と綴られている。
ドク・ハリウッド 原作
原作はニール・シュルマンの小説『What? Dead... Again?』である。日本でも、映画公開に合わせて『ドク・ハリウッド』の題で翻訳が刊行された。
なお、原作では、主人公の名前はオーティス・ストーンで、インターンを修了したばかり。自動車で向かっていた先はハリウッドではなく、実家（映画ではインディアナ州）である。
独露再保障条約
独露再保障条約（どくろさいほしょうじょうやく、独: Rückversicherungsvertrag、露: Договор перестраховки）は、1887年6月18日、ドイツ帝国とロシア帝国の間に結ばれた秘密条約。再保険条約とも二重保障条約ともいう。オーストリア＝ハンガリー帝国への通告なしに締結されたが、ビスマルク体制の一環とされている。ビスマルク辞職後の1890年にドイツ側が条約の更新を拒絶し、体制は露仏同盟に交代した。
独露再保障条約 概要
三帝同盟が崩壊した後、ドイツは露仏両国の接近を妨げ二正面作戦を避ける必要が生じた。そこでロシアのフランスへの接近を妨げるため、独露再保障条約を締結した。内容は次の通りで、期限は3年であった。
この協定は同じ三国同盟加盟国であるオーストリアに対立するロシアとの条約なので、明らかに無理があった。事実これは秘密条約であったし、ビスマルクの辞任後の更新はドイツ側の拒否で行われていない。
神鳳鈔
神鳳鈔（じんぽうしょう）とは、伊勢神宮（内宮および外宮）の領地の諸国一覧表である。
『群書類従』第1巻に収録されている。建久四年（1193年）に、原本の書き出しを始め、その後追記がなされ、延文5年（1360年）に原本完成し注進とある。慶安3年（1650年）に、写本作成。群書類従に収録にあたって、小野高潔本を本書とし、屋代弘賢本および武州足立郡人福島東雄本を校合したと記録されている。さらに、嘉永6年（1853年）にも校勘とある。原本は現存しておらず、写本に異同があり、校正して作成されている。
なお、現存する最古の写本は、伊勢神宮の所有するもので、室町時代の内宮禰宜の荒木田氏経による写本である。
伊勢神宮の領地は、諸国において神戸、御厨、御薗、神田、名田などと表記されており、所在地の伊勢国に集中している。そのため本書では、伊勢国内に関しては、郡単位に詳細が記述されている。
※伊勢神宮領については、神宮雑例集、太神宮諸雑事記などにも記載がある。
クロスオーナーシップ (メディア)
メディアにおけるクロスオーナーシップ（相互所有）とは、新聞社が放送業に資本参加するなど、特定資本（つまり特定企業など）が多数のメディアを傘下にして影響を及ぼすことをいう。各国の法律によって、このクロスオーナーシップが規制されているケース（いわゆるマスメディア集中排除原則）がある。これは、言論の自由と多様性を保障するためには、より多くの者がメディア事業に参画できる機会を与えることが必要だと考えられているからである。
しかしながら実体としては、世界的にメディアグループの買収・再編が進み、複数のメディア媒体を傘下にしたメディア・コングロマリットと呼ばれるグループが大きな存在感を示している。その代表例は、ルパート・マードックで有名なニューズ・コープなどである。21世紀に入り、クロスオーナーシップへの規制を緩和する改正立法の動きも見られる。
クロスオーナーシップ (メディア) 欧米における現状
アメリカ合衆国 (米国) ではクロスオーナーシップを排除するため、1920年代にワシントン・ポストとデトロイト・ニュースが所有するラジオ局を別都市で入れ替えている。
1975年には、米国政府の独立機関として国内の放送通信事業を規制・監督する連邦通信委員会（FCC）により、クロスオーナーシップへの規制がかかるようになった。具体的には、同一企業が特定の地域内で新聞と放送局を相互所有することなどを禁じている。
しかし2002年以降、経営の効率化などの観点からクロス・オーナーシップ等の緩和が議論されるようになった。この流れを受け、2017年11月には、1975年当初の規制を撤廃する提案がFCCで可決した。この規制撤廃により、新聞・ラジオ・テレビ業界の統合が進むと見られる。その一方で、ブログやポッドキャストといった新世代の中小メディアにとっては、この規制撤廃により存続が脅かされる懸念も指摘されている。
クロスオーナーシップ (メディア) 日本における現状
本来、マスメディア集中排除原則の観点から、新聞業と放送業などメディア同士は距離を持つべきとされる。
しかし、日本では1952年に設立され、翌1953年に民放テレビ局最初のテレビ局として放送を開始した日本テレビからこの傾向がある。同局は読売新聞グループの支配下にあり、経営面、放送内容などに読売新聞社の意向が極度に反映されることとなった。さらに当時の読売新聞社オーナーで日本テレビの初代社長も兼務した正力松太郎は自由民主党政権と近く、多くのテレビ局が新聞社の子会社として設立される方式を確立していった。
一般的に、テレビ局が新聞社の系列の元に縦割りとなった原因は、1975年に行われたTBS（毎日新聞社系）の系列だった朝日放送（朝日新聞社系）と、日本教育テレビ（現テレビ朝日）の系列だった毎日放送（毎日新聞系）とのネットチェンジ（腸捻転解消）だとされる。これによりキー局と地方局、新聞社の関係が同系列で整理された。
クロスオーナーシップ (メディア) 日本における現状
また、テレビ放送が大都市圏から日本全国に拡大する過程で、系列の異なる新聞社が地元企業などと共同で出資したローカル局も新聞社とキー局が筆頭株主になるということで新聞社・キー局の出先機関と化した。ローカル局は各県に複数設立されたが、多くの県では日中戦争から太平洋戦争（第二次世界大戦）へと戦争が激化した1940年代前半に行われた戦時統合で成立した「一県一紙」の地方紙が他を圧する取材網を持ち、新規テレビ局はその地方紙に依存した方が取材の容易さやコストなどの点でも有利なため、県単位でのクロスオーナーシップが各地で成立していった。
現在は建前上は独立企業である放送局（特にローカル局）も一種の子会社レベルの存在意義である現状である。しかも、クロスオーナーシップの影響で新聞社＞キー局＞ローカル局という力関係ができ、新聞・テレビともお互いに方針に逆らいにくいという弊害が出ている。
クロスオーナーシップ (メディア) 日本における現状
日本においてクロスオーナーシップを制限する規定としては、放送局に係る表現の自由享有基準（平成20年03月26日 総務省令第29号）があり、一つの地域でテレビ・ラジオ・新聞のすべてを独占的に保有する状態を禁止していた ため、複数のテレビ・ラジオ局がある地域で一つのメディアグループがこの3つの媒体をすべて所有する事は事実上妨げられない。そのため、フジ・メディア・ホールディングスがフジテレビジョン・ニッポン放送（ラジオ局）・産業経済新聞社（産経新聞）を、日本経済新聞社がテレビ東京と日経ラジオ社（ラジオNIKKEI＝短波放送ラジオ局）を所有する事が可能となっていた。
クロスオーナーシップ (メディア) 日本における現状
日本では「クロスオーナーシップ」が温存されているが、2009年9月に成立した鳩山由紀夫内閣の原口一博総務大臣（民主党）が2010年1月13日の文化通信社のインタビュー や、2010年1月14日の外国特派員協会での会見で「クロスオーナーシップ」禁止の法制化を行うと発言した。しかし、これに対し各新聞社は強く反発し、日本新聞協会はインターネットの普及などでメディアが多様化した事などを理由にクロスメディア規制の撤廃を求める意見書を同年3月1日に総務省へ提出した。原口総務相はこれを押し切り、3月5日には事実上形骸化している現行のクロスオーナーシップ規制について3年後の見直し規定を盛り込んだ放送法や電波法などの改正法案が閣議決定されたが、同年6月に鳩山政権は総辞職して菅内閣が成立し、7月の参議院選挙で民主党が大敗して与党が過半数を失うねじれ国会となり、法制化は目処が立たなくなった。9月に成立した菅改造内閣では原口が総務大臣を退任し、後任の片山善博はクロスオーナーシップ規制の見直し条項の削除を行ったため、11月26日に成立した（改正）放送法ではクロスオーナーシップ規制の強化が見送られた。
クロスオーナーシップ (メディア) 日本における現状
前述の放送局に係る表現の自由享有基準（平成20年03月26日 総務省令第29号）はその後、2011年の改正放送法によって基幹放送の業務に係る表現の自由享有基準に関する省令（平成23年6月29日 総務省令第82号）などに改廃されている。さらに2015年の改正放送法によって、基幹放送の業務に係る特定役員及び支配関係の定義並びに表現の自由享有基準の特例に関する省令（平成27年3月27日 総務省令第26号） などに引き継がれている。2015年の改正により、メディア企業の経営力強化を目的とする場合には、グループ内の複数メディア企業で役員が兼務できるよう規制を緩和している。
なお、各地方局でも地方紙の資本が入っているケースがあり、特に目覚ましいのは山形県にある山形新聞社（山形新聞、以下山新）である。山新は1960年にテレビ放送を開始した山形放送（YBC、日本テレビ系列、1953年のラジオ放送開始当時は「ラジオ山形」）の設立に深く関わり、現在でも山新は山形県に次ぐ山形放送の第2位の大株主（9.77%を保有）で、YBCテレビでは山新の社説を紹介するYBC社説放送が放映されている。2007年には山形メディアタワーが完成し、山新とYBCが同居してさらなる連携の強化が図られた。
さらに山新は1970年放送開始の山形テレビ（YTS、テレビ朝日系列）にも10%出資してテレビ朝日ホールディングス・朝日新聞社に次ぐ第3位の株主であり、1989年放送開始のテレビユー山形（TUY、TBS系列）でも10%出資してTBSホールディングス（TBSHD）に次ぐ第2位の株主である。1997年放送開始のさくらんぼテレビ（SAY、フジテレビ系列）のみは資本関係を持たないが、山形県内の民放テレビ4局中3局で山新が大株主となっている。加えて、山形県内のラジオは中波(AM)が上記のYBCのみで、超短波(FM)として1989年に開局したエフエム山形（Rhythm Station、JFN系列）にも山新が10%・第2位の株主として参加しているため、山形県内のラジオ放送はコミュニティ放送を除いて山新が全ての放送局に影響力を持つ形となっている。
このように強力なクロスオーナーシップの成立には、山新の社長を1945年から1991年まで務めた服部敬雄 の意向が強く、いわゆる「平成新局」として山新が資本参加しない放送局として開局したテレビユー山形とエフエム山形の設立には服部が郵政省（現・総務省）の調停案に猛反発したため一時的に反対していた。
中日新聞は東海三県で圧倒的なシェアを持ち、また多数のテレビ局に出資している。愛知県ではCBC、東海テレビ、テレビ愛知、三重県でも三重テレビに出資している。中日新聞の出資の有無による処遇の違いについてはまず番組欄に現れており、左から順にNHKの次にCBC、東海テレビ、テレビ愛知が並び、非出資のメーテレ、中京テレビは右端となっている。また中日ドラゴンズ主催の野球放映権はNHKの他は出資しているCBC、東海テレビ、テレビ愛知、三重テレビにしか与えられていない。一方、岐阜県では岐阜新聞と対立しておりそれを裏付けるものとして岐阜新聞系列の岐阜放送の番組欄での扱いは地元・岐阜版でもハーフサイズの扱いとなっている。