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ラッファダーリ 社会
イタリア全体の人口においても65歳以上の人口の伸びは過去30年間他の年齢層を圧倒しているが、ラッファダーリにおける人口構造の分析からも同じことが裏付けられる。ラッファダーリでは1961年から1991年まで65歳以上の人口が1126人から2035人（全体の9%から15%）へと大幅に増加し、1961年時点と比較して81%増となった。若年層ではこれとは逆の傾向がみられ、特に従前より減少の続く0歳から14歳までの年齢層では過去20年間に3487人から2793人（全体の27%から20%）に減少し、1961年時点と比較しても15%減となった。若年層の人口減少数は各年齢層中でも顕著である。
クリスマス - クリスマスの間はノヴェーナ(novena)と呼ばれる非常に簡単な祈りの歌が歌われ、住民が、綿とオレンジ（笑った目に見立てる）で飾り立てたスパラチェッラsparacellaと呼ばれる静かな部屋に集まる。祈りの言葉も非常に簡素である。ノヴェーナが済むと、朴念仁の牧人ナルドNardoを主人公とする牧羊寸劇（パストラーレpastorale）が行われる。プルチッダートpurciddatoというクッキー、乾燥イチジクを詰めたシュトゥルーデル、クランチしたアーモンド、イチジク付きパンを食べる習わしである。
ラッファダーリ 社会
カルネヴァーレ（謝肉祭） - カルネヴァーレも大変重要な行事で、ラッファダーリの主な道路を山車と住民連がパレードし、ナツィオナーレ通りでは夜遅くまで仮面舞踏会が開かれる。土曜日から告解火曜日まで4日間にわたりラッファダーリ中が歓喜と色とりどりの装飾で包まれる。スピンジspingiと呼ばれる、小麦粉と卵を練ったものかもしくは潰したジャガイモをたっぷりの油で揚げ、砂糖かハチミツで甘みをつけたもの、ピニュラータpignulataと呼ばれる、小麦粉と卵を練って指の太さの円筒形にし、油で揚げたあと熱した砂糖水にからめたものを作って食べる習わしである。
イースター - イースター期間中、聖金曜日がもっとも重要な日である。住民の間では聖金曜日の祭がもっとも美しい祭だとされている。教会の礼拝に加えて神聖劇の公演を野外の固定舞台で行う「ゴルゴタの丘」という市の無形文化財があり、多くの観客を集める。この日一日住民はキリストの死の奇跡に思いを致す。パナレッドゥ・ク・ローヴpanareddu cu l'ovuと呼ばれる、小麦粉を練って籠の形に整えかまどで焼き、ゆで卵を中に入れたものを食べるのが習わしである。
ラッファダーリ 文化
ラッファダーリの住民の経済状況改善を顕著に示す指標のひとつに教育水準がある。各種データや国勢調査をみると、あらゆる段階において教育水準が向上していることが推定される。目立つのは、中等教育修了とそれに伴う非識字率低下に関するデータである。中等教育修了者は1961年から1991年までの間に319名から3,665名と11.49倍に増加し、非識字者数は2,279名から825名へと64％減少した。非識字者は消滅に向かっており、全人口中では6％にすぎない。高等教育についてもすぐれた成果が上がっており、大学卒業者は52名から282名に、短大、専門学校等卒業者は319名から1,746名に増加した。
サルヴァトーレ・ディ・ベネデット記念市民図書館がナツィオナーレ通りにある市庁舎の一室にある。8千冊を超える蔵書がある。
中学校1校、小学校3校、幼稚園4つがある。
ラッファダーリの地域メディアは以下のとおり
ラーディオ・ポポラーレ（Radio Popolare） - 80-90年代にラッファダーリにあった自由ラジオ（radio libera）の1つ。一部左翼青年によって運営され、教養番組、政治番組が放送された。
ラッファダーリ 文化
ローマ石棺（Sarcofago romano） - 古代の様式によりプロセルピナの略奪が描かれたローマ時代の石棺。16世紀にラッファダーリのグロッティチェッレ地区で発見された。ここからはローマ時代の他の遺物も出土している。はじめモンタペルト公宮殿に納められたが、のち聖母教会に寄贈され、現在も同教会で保管されている。
ラッファダーリの郷土料理にはソラマメのスープ（macco di fave）がある。クリーミーなスープで、乾燥ソラマメに野菜、通常はスイスチャードを加え、オリーブ・オイルのみをかけて食べる。農村風の素朴な料理であるが栄養価は高い。起源は古く、古代ローマ時代には知られていたようである。
特に次の人物が知られている。
ラッファダーリ 地域特性
旧市街は通り、横丁、庭先が複雑に入り組んでおり、石や漆喰でできた古民家が密集している。民家のほとんどは、独特の急階段で外から2階の部屋に上がる特徴的な構造になっている。20世紀に入って以降の市の中心部はナツィオナーレ通りで、活発な都市機能を有する。市庁舎、聖母教会、城、図書館、商店、銀行、各種交流所、事務所、政党支部などがある。
サンタンナ（Sant'Anna） - ラッファダーリの分村で人口は21人。アグリジェント県のコムーネである。中心地の高度は海抜420m。
ラッファダーリ 経済
ラッファダーリの主要産業は農業で、小麦、ブドウ、アーモンド、ピスタチオ、オリーブの生産が盛んなほか、牧牛、牧羊も行われている。
1961年から2011年までの50年間の人口増にともない就業人口も増加した。失業率はアグリジェント県の他地域とほぼ同じである。産業構造は他地域と比べ大きく変化し、農業から第3次産業への推移がみられる。1971年から1991年にかけ農業人口は1641名から636名へ、産業人口にしめる比率では49％から19％へ減少した。一方、第3次産業の従事者は706名から2015名（21％から60％）へと増加した。ISTATのデータでは、就業者の50％以上が商工業に従事している。しかしながらこの20年で製造業従事者は30％から20％へ減少を続けており、これは全般的な不景気に加え、地域レベルでの体系的な経済計画の欠如が原因と考えられる。
農業もよく発達している。ブドウ、オリーブ、アーモンド、果実類が主要産品であり、さらに搾油、ワイン醸造、食品加工業が起業している。農産物の取引は非常に活発で、さらに特定作物（トマト、アーティチョーク、キュウリ、ブドウ、セイヨウナシ、イチジク）の栽培が追い風となっており、これらは有力な輸出品ともなっている。
ラッファダーリ 交通
郊外バスターミナルがナツィオナーレ通りにある。パレルモ、アグリジェント、トラーパニ、シャッカ、およびその周辺地区への直通便が運行されている。またラッファダーリからルーマニア行き長距離バスが出ている。市内交通はditta C.A.R.が担っている。
ラッファダーリ 行政
首長：シルヴィオ・マルチェッロ・クッファーロSilvio Marcello Cuffaro（中道右派、2007年5月13日-）
市庁舎住所：郵便番号92015 アグリジェント県ラッファダーリ、ナツィオナーレ通り111 （Via Nazionale, 111 - 92015 Raffadali (Ag)）
ラッファダーリは広域連合・農業地域第3号regione agraria n.3 (Colline del Platani)、コムーネ連合"Feudo d'Alì"に参加している。
ラッファダーリ スポーツ
ラッファダーリの有力サッカークラブはF.C.D.ラッファダーリで、エッチェッレンツァEccellenza（6部）リーグに所属している。1990年にクラブを設立したブルーノ・ファービオが会長を務めている。F.C.D.ラッファダーリはわずか数年で第3カテゴリーTerza Categoria（10部、最下部リーグ）からエッチェッレンツァに昇格した。
2010年にはA.S.D.アトレーティコ・ラッファダーリが設立された。第2カテゴリーSeconda Categoria（9部）に所属している。
高エネルギー荷電粒子
高エネルギー荷電粒子（こうエネルギーかでんりゅうし）とは、荷電粒子の持つエネルギーにより分類されるが、一般的に熱エネルギー分布（マクスウェル分布）に従うプラズマよりエネルギーが高い荷電粒子を指し、恒星である太陽から放出される太陽エネルギー粒子線（SEP）や太陽系外から伝播する銀河宇宙線（GCR）等がある。
地上においても世界各国（日本も含む）の加速器で、この相対論的なエネルギー領域まで粒子を加速することは可能であり、素粒子実験などが頻繁に行われている。また、物理分野以外の実験（医療、自然環境）も行われている。
ラヴァヌーザ
ラヴァヌーザ（イタリア語: Ravanusa）は、イタリア共和国シチリア自治州アグリジェント県にある、人口約11,000人の基礎自治体（コムーネ）。
レアルモンテ
レアルモンテ（イタリア語: Realmonte）は、イタリア共和国シチリア自治州アグリジェント県にある、人口約4,600人の基礎自治体（コムーネ）。
観福寺 (香取市山倉)
観福寺（かんぷくじ）は、千葉県香取市山倉にある真言宗豊山派の寺院。山号は山倉山。本尊は大六天王。元は山倉大神の別当寺であった。
観福寺 (香取市山倉) 概要
山号は、地区の名称から山倉の地名を取り「山倉山」。院号は、京都嵯峨御所から下る聖観世音菩薩が勧請されている伽藍、天地に（地）、伽藍（院：建物）と謂う事で「観音地院」。寺号は、聖観世音菩薩の福徳を授けると謂う事で「観福寺」。
御本尊は明治維新太政官公布による神仏分離令が出された翌年の1869年（明治2年）5月24日まで、今の山倉大神の本殿奥の間（宮殿）に勧請されていた。それまでは別当から出向き御祈祷が修法されていた。天部の御本尊であり益して弘法大師空海が勧請した御本尊であり、真言宗で最も大切な《お経：般若理趣経の御本尊》である為、別当に持ち帰り、現講堂に遷座後現本堂に奉安され現在に至る。
本堂まで左右に曲げてあるのは、八方除きの参道である。また、道路側から厄除の石段である。最初の段は「13歳 男女の厄」、次の段は「5段 自分自身の五体清浄の清めの段」、次の石段（男女の厄除き）は「33歳 女性/42歳 男性」、本堂前の木段は「6段 六根清浄」である。尚、参道と石段は参拝者専用の参道と石段となっている。
観福寺 (香取市山倉) 概要
又、近年企画（木村氏）が当山を訪問して関東に四国八十八ケ所の写しを企画との事、当山は真言宗の開祖弘法大師が815年（弘仁5年）に勧請した御本尊『大六天（正式名称：他化自在 天王宮）』と『子育子育観世音菩薩（荒彫り）』の二体が勧請されているので仲間入りを願い出て、関東八十八ヶ所霊場第45番札所となっている。当山は日本に点在する『第六天』の総本山ともされている。
観福寺 (香取市山倉) 由緒
811年（弘仁2年）円頓によって創建され、814年（弘仁5年）弘法大師空海がこの寺に入り修法した。
京都嵯峨御所（お上）から「十六菊紋」の使用（寺紋）許可、緋紫法着用（当山は僧階に関係なく堂守に就任すると同時に）認可、江戸殿中に参上認可、殿と接見許可
、講堂正面に葵紋付きを観ることが出来る。
観福寺 (香取市山倉) 山倉山大六天王畧縁起文
【山倉山大六天王畧縁起文】より
抑々本尊大六天王と申し奉るは大日如来の内眷屬にして此の慾界に安住し假りに降伏の形相を示し給ひ大自在神通の力を以て或は大忿怒威の御身と現はれ悪鬼魔軍面縛し厄難消除疾病退散を司り壽命を與へ福徳智惠愛敬を授け給ふの御誓願なれば御利益は響きの物に應するが如く願として満足せざることなし
茲に當山の由來を案ずるに人皇52代嵯峨天皇の御宇弘仁5年天下大疾し衆人其の病苦に斃るヽ者巷に満る蔭惨の状人の目を覆ふばかりなり時恰も大聖吾が弘法大師東國回錫の砌り即ち同年辛卯霜月初卯の日霊験新かなる御本尊を此の地に勧請し奉り済世利民の本願を以て國家安全萬民豊楽を祈り殊には末世諸人の疾病に苦しむを憐れみ天尊の威徳を仰いて護摩供の秘法を厳修し給ふ事一夏90日（座）の間遂に感應空しからず奇瑞ありし中にも龍神よりは夜毎に龍燈を捧げ供魚として鮭の魚を献し奉る而して此の天尊を信心し護摩供御霊符の御利益に依り厄難病苦を脱れ福徳智惠愛敬を満足したる者挙げて御魚として献るに敢えて変ることなく實に有難き事ならずやされば此の天尊を信ずる人々は疾病厄難を退れ福智益長し家門繁栄子孫長久の基き最も御符護摩供の霊験に因りて當利益を蒙りし者は擧げて数へ難し之れ諸人の知る處なり
観福寺 (香取市山倉) 山倉山大六天王畧縁起文
又當山は往時皇室の御祈願所と御尊特に嵯峨御所入りは観音地院の称号を賜り緋紫衣被着の允許あり殿上の参入を許され菊花御紋章付御勅願の御下賜あり其の他寶冠御幕等國寶的寶物を多数保存し以て往時の威容を忍ぶに足るものあり古来山倉山と唱ふれば抜苦與楽の一大霊場として天下に其の名を歌はれしも亦故なきにあらざるなり
時會明治維新排佛稀釈の法難に遭へ神佛分離の制度に依り現在の山倉大神より御本尊を當山に移請し奉り附属する宝物記録等一切を管理し又跡に高皇産命を祀り山倉部落の鎮守として山倉大神と称す故に古へより山倉様と称し諸人の信仰を集めたるは當山の御本尊にして之れ即ち大六天王と山倉大神の分離別体なる所以なり
かヽる新かなる尊天なれば十方信者結縁のために今大護摩を修行し殊には延命息災講中安全悪疾退散諸人快楽を祈誓し奉るものなり
太陽エネルギー粒子線
太陽エネルギー粒子線（たいようエネルギーりゅうしせん）とは太陽活動により宇宙空間に放出される荷電粒子のこと。地球近傍では、数KeV/n〜数百MeV/nのエネルギーに達するものが観測されている。
太陽フレアによって発生される高エネルギー荷電粒子や太陽風と呼ばれる陽子や電子、アルファ粒子が主成分であるが、まれに重イオンも組成する。磁気嵐等を引き起こし、通信障害・電波障害の原因となる。
塚田祥雄
塚田 祥雄（つかだ よしお、1986年6月29日 - ）は、JRA・美浦トレーニングセンターの藤沢和雄厩舎に所属していた元騎手。北海道出身。身長157.3センチメートル、体重45.5キログラム、血液型O型。騎手免許は平地競走、障害競走両方の免許を所持していたが障害レースの騎乗経験はなかった。
塚田祥雄 来歴
2002年4月、第21期生としてJRA競馬学校騎手課程に入学。2005年、競馬学校騎手課程を卒業しJRAの騎手免許を取得する。同期には小島太一、鮫島良太らがいる。藤沢和雄厩舎所属でデビューとなる。3月5日、JRA初騎乗となった中山競馬場での第1競走では13番人気だったスキャターダンサーに騎乗し11着。3月26日、中山競馬場での第4競走に1番人気で出走したピサノグラフで勝利しJRA初勝利を挙げる。デビュー年は228戦11勝という成績だった。
2006年、重賞初騎乗となった函館スプリントステークスでは12番人気のマイネルハーティーに騎乗し11着だった。
2007年、3月に第21回全日本新人王争覇戦に参加する。6月24日、函館競馬場での第12競走でカンファーエルフに騎乗しレース中に前にいた馬と接触し落馬した。その際に頭部を強打、意識不明となり函館市内の病院に搬送された。診断の結果、脳挫傷を発症し脳に出血が見られたため、緊急手術を受けたうえで集中治療を受けたが、8月に入り意識を取り戻した。同年11月16日、より一層の機能回復を目指しリハビリテーションのため函館市内の他の病院へ転院した。
塚田祥雄 来歴
しかし現役復帰は果たせず、2010年2月28日付をもって騎手免許を更新せず、引退となった。落馬による脳挫傷は2007年の常石勝義、2009年の石山繁、塚田と続いてしまい3年間で3人もの騎手がこれが原因で引退を余儀なくされる事態となった。その5年後の2015年には高嶋活士もこれが原因で引退している。常石、石山、高嶋は後に障碍者馬術選手に転向したが、塚田の現在の状況は不明である。
リベーラ
リベーラ（イタリア語: Ribera）は、イタリア共和国シチリア自治州アグリジェント県にある、人口約19,000人の基礎自治体（コムーネ）。
ゲオルギー・マルコフ
ゲオルギ・イヴァノフ・マルコフ（ブルガリア語: Георги Иванов Марков, ラテン文字転写: Georgi Ivanov Markov, 1929年3月1日 - 1978年9月11日）は、ブルガリア・ソフィア出身の作家、ジャーナリスト。
小説『メン』で、ブルガリア作家連盟から賞を贈られており、死後であるが、2000年には、ブルガリアの国家勲章では最高位のスタラ・プラニナ勲章を授けられている。
ゲオルギー・マルコフ 出自
1969年、トドル・ジフコフ率いる共産政権に反対してイギリスへ亡命。以降、BBCワールドサービス、ラジオ・フリー・ヨーロッパ、ドイチェ・ヴェレでアナウンサーとして働き、ブルガリアの政権を非難した。1972年に、ブルガリア裁判所により欠席裁判で、西側逃亡の罪で懲役6年が宣告された。
ゲオルギー・マルコフ 暗殺
1978年9月7日にロンドンのウォータールー・ブリッジを渡っていたマルコフは、通りすがりの何者かに傘で突かれた。この際、実際には傘に偽装した空気銃によって右大腿部に弾丸を打ち込まれていた。傷の周りは炎症して心拍数と血中の白血球の数は増大し、敗血症と診断される症状を起こし、4日後に衰弱死した。
イギリス当局の調査によれば、マルコフは毒殺されたものと断定された。彼の傷口の組織から直径1.5mmほどの弾丸が発見され、症状から弾丸のなかにヒマの種子から取れるリシンが仕込まれていたという。またイギリス当局は前年にパリの地下鉄で襲撃され奇跡的に助かったブルガリア人亡命者のウラジミール・コストフの体内から発見された弾丸と、マルコフに打ち込まれた弾丸が一致したことから、ブルガリア内務省の関与を示唆する証拠とされた。しかしながら実行犯は明らかにはなっていない。
限定盤
限定盤（げんていばん）とは、CDやDVDやBlu-ray Discなどにおいて、数量や期間を限定して発売される物（商品）をいう。「限定版」と書かれていることも多い。
この項では、「○○盤」と記す。
限定盤 概要
通常の物（通常盤）との違いは、商品によって様々である。典型的なのは、「デザイン違いのディスクジャケットおよび特殊パッケージの仕様」「ボーナスCDやDVDやBDなどといった特典が付いている」などである。この場合、通常の制作よりコストが上がるため、通常盤より高値で販売されることがほとんどである。主に生産の初回時にこのような限定特典を付与するケースが多く、そういう商品のことを「初回盤」「初回限定盤」「初回生産盤」「初回生産限定盤」「初回プレス盤」などと称される。生産および販売に期間を設けて限定特典を付与する「期間限定盤」もある。ただし、通常盤でも特典付与などがある商品もある。作品によっては、「初回限定盤A」・「初回限定盤B」など付与特典を変えた限定盤もある。
この他、初回出荷と二次出荷以降でカットやミキシングが変更されるなどして、初回のみ映像や音声が異なることで事実上の限定盤となる事もある。また旧世代化や規格争いでの敗退等によりハードウェアの生産が終了したメディアやゲームハード向けに数量や期間を限定して発売されることもある。
洋楽の日本発売盤などでは、発売初回より期間限定盤として通常より廉価で販売するケースも見られる。
商品の人気や希少性などによって、高値で中古取引されることがある。
小山田貴雄
小山田 貴雄（おやまだ たかお、1983年1月11日 - ）は、神奈川県川崎市出身の元プロ野球選手（捕手）。右投右打。現在は東京ヤクルトスワローズのブルペン捕手。NPBでは育成選手であった。実父は元プロ野球選手の小山田健一。
小山田貴雄 来歴・人物
1983年に小山田健一の次男として出生。小学校1年生のときに野球を始めたが、一旦やめてしまい、本格的に再開したのは小学校4年生の時から。以後中学時代まで父と同じ捕手のポジションでプレーしていた。1998年に川崎工業高校に入学。高校時代は荒削りながらも投手として活躍。高身長から投げ下ろすような、最速145km/hのストレートを武器に、3年春の県大会では同校創立初の県ベスト8進出の立役者となり、ドラフト候補にもなった。
しかしドラフト指名はなく、特待生で青森大学に進学を決意。入学直前の2001年3月、癌のためブルペン捕手を退職し療養に専念していた実父・健一と死別。入学後に肘を痛めたことも重なって、野球生活の転機を迎える。その後も肘の状態は好転せず、大学2年時に、右肘の手術を行った。結局そのまま満足に登板することができず、大学生活を終える。
小山田貴雄 来歴・人物
プロ志望はあったものの、最終学年になっても声はかからず四国アイランドリーグのトライアウトを受けることになる。2005年に高知ファイティングドッグスに入団。1年目は投手として23試合に登板したが、実績を残すことができなかった。戦力外の危機に立たされていたが、秋季練習中に捕手としての強肩を見出され、実父と同じ捕手に転向することになる。続く2006年シーズンは本格的に捕手としてプレー。52試合に出場したが、打撃・守備とも荒削りでプロからの声はかからなかった。
2007年は引き続き捕手として前年を上回る65試合に出場。基礎を学びながらの出場だったが、10月には身体能力を買われてみやざきフェニックス・リーグの四国アイランドリーグ選抜に選ばれた。10月8日の対東京ヤクルトスワローズ戦で、2回途中降雨ノーゲームの試合ながら、1イニング3盗塁刺の結果を出して強肩をアピール。捕手経験が浅く粗削りであったが、恵まれた体格もあってスカウトの評価を上げた。
11月19日に行われたドラフト会議において、育成選手枠1巡目でヤクルトから指名を受けた。四国アイランドリーグから捕手として指名を受けた最初の選手である。12月6日に入団が発表され、父と同じヤクルトのユニフォームに袖を通すことになった。
2008年は育成選手枠で、二軍キャンプスタートとなった。イースタン・リーグで捕手として15試合に出場したが、野手としてのキャリアも浅いことから、4安打で打率.160と打撃の対応に苦しむシーズンとなった。支配下選手登録もならなかった。
2009年10月1日に戦力外通告を受け、引退を表明。10月30日に自由契約公示された。
2010年よりヤクルトのブルペン捕手を務めている。
小山田貴雄 詳細情報
以下の打撃成績および投手成績の数値は四国アイランドリーグplusウェブサイト掲載の各シーズン選手成績による。
ジャコ (アルバム)
『ジャコ』（Jaco）は、ジャコ・パストリアス、パット・メセニー、ブルース・ディトマス、ポール・ブレイからなる4人の名義で1974年にライブ録音されたアルバム。
パストリアスとメセニーは、まだソロ・デビュー前であったが、既にそれぞれの音楽性やサウンドは確立されていて、彼らのレコーディング創世記とも言える作品になっている。メセニーのデビュー・アルバムである1975年12月発表の『ブライト・サイズ・ライフ』でも2人のコラボレーションは続けられた。パストリアスがマイアミ大学でベースの講師をしていた頃から2人は音楽仲間として共に活動するようになり、ジョニ・ミッチェルのアルバムやツアーなどで1980年代初頭くらいまで一緒にプレイすることとなる。
襟立衣
襟立衣（えりたてごろも）は、鳥山石燕の妖怪画集『百器徒然袋』で描かれている日本の妖怪で、僧侶の着る襟立衣の妖怪。
柄香炉を前に置いて数珠を持ち、本来は立てた状態で着用するはずの襟立衣の襟の部分が顔に垂れ下がり鼻かくちばしのようになった妖怪として描かれている。石燕は解説文で「くらま山の僧正坊のゑり立衣なるべしと夢心におもひぬ」と記しており、天狗の着用していた僧衣なのではないかと述べている。文中に挙げられている「鞍馬山の僧正坊」とは大天狗のひとりとして修験道や能などを通じて名前が知られている天狗の名であり、牛若丸（源義経）に軍学や剣術を教えたと語られている存在でもある。
ラルプ・デュエズ
ラルプ・デュエズ（フランス語：L'Alpe-d'Huez）は、フランス・イゼール県にあるアルプス山系の高原リゾート地である。冬季はスキー場が開設される。麓からここにつながる道路は急勾配となっており、1952年に自転車ロードレースのツール・ド・フランスのコースに初めて組み込まれて以来、同レースの看板とも言える名所となっている。
頂上までに全部で21のカーブがあり（下から21番・20番…最上が1番）、それぞれのカーブにはステージ優勝者の名前入りパネルが立てられているが、そこにはファウスト・コッピ、ベルナール・イノー、マルコ・パンターニなど、そうそうたる面々が名を連ねている。
ラルプ・デュエズ エピソード
1994年にそれまでの最速記録だったジャンニ・ブーニョの39分44秒（1991年に記録）を大幅に超える38分00秒でゴールしたことでマルコ・パンターニは一躍有名になったが、このときはステージ優勝ではなくステージ8位であった（先行集団の大逃げが決まってしまったため）。なお、優勝は後にパンターニのチームメートとなるロベルト・コンティであったが、コンティは自身17年間のプロ生活で唯一の勝利をこの大舞台で飾った。
2001年は第10ステージとその年の最初の超級山岳ステージとして設定された。ステージの中盤でチーム・カーに不調を訴えているらしきランス・アームストロングに対し、他のチームがペースを上げ、ラルプ・デュエズの登りに突入した。絞られていくメイン集団の後方に位置するアームストロングであったが、いつの間にかアシストのルビエラと共に集団前方へ移動、そしてルビエラに猛烈に引かせてアタック。これによって集団がさらに絞られた。そしてルビエラが仕事を終えると、後ろを振り向いてライバルのヤン・ウルリッヒの表情を確認し、強烈なアタックをかけた。そのまま逃げ集団をとらえるとアームストロングがステージ優勝し、一気に総合のライバルを蹴落としてしまった。しかし2013年にドーピング発覚により成績が剥奪された。
ラルプ・デュエズ エピソード
2003年の第8ステージは、ラルプ・デュエズに入ると、ランス・アームストロングの「USポスタル」がハイ・ペースで引いたため、前のステージで総合首位にたったリシャール・ヴィランクやヤン・ウルリッヒが早々に脱落してしまう。「USポスタル」の最後のアシストのエラスがペースを作る中で、昨年総合2位のホセバ・ベロキがアタック。消耗したエラスが追えないとみるや、ランスが自ら追撃し吸収した。それについてきたイバン・マヨがカウンター・アタックで集団を抜け出すが、アームストロングは総合勝負の脅威でないと追わず、さらにアレキサンダー・ヴィノクロフやタイラー・ハミルトン、アイマル・スヴェルディアなどがアタックをするが、アームストロングは追わなかった。しかしそこで再びベロキがアタックをするとアームストロングは追いかけてこれを潰してしまった。最終的にハミルトンとスヴェルディアは捕まりアームストロングは3位でゴール。マヨが見事に逃げ切って生涯最大の勝利の一つを飾った。
ラルプ・デュエズ エピソード
2006年の第15ステージは若きフランク・シュレックが見事に逃げ切って歴代の優勝者に名を連ねた。総合勝負ではチーム力に劣るフロイド・ランディス擁する「フォナック」が第13ステージに集団をわざとスローペースでコントロール。前年までチーム・メートであった逃げ集団のオスカル・ペレイロにマイヨ・ジョーヌを一時渡して、つなぎのステージで総合首位を擁するチームのコントロールの義務を逃れようと画策した。そしてこの第15ステージではランディスはペレイロにタイム差をつけてゴール。総合首位を予定通り奪還した。しかしこの後、ツール史上でもまれな二転三転が起こることになる。
ラルプ・デュエズ エピソード
2008年は前年度優勝者のコンタドール不在で絶対的優勝候補不在と言われた大会の中で、シュレック兄弟とカルロス・サストレを擁する「チーム・サクソバンク」と前年度総合2位のカデル・エヴァンスの戦いとなった。第20ステージの個人タイム・トライアルでは圧倒的にカデル・エヴァンスが有利と見られる中、第15ステージにフランク・シュレックがカデル・エヴァンスから総合首位を奪取。第17ステージに組み込まれたラルプ・デュエズの頂上フィニッシュのステージにおいて、「チーム・サクソバンク」のカルロス・サストレがラルプ・デュエズのふもとからアタック。アシスト不在となっていたカデル・エヴァンスがペースで追うが、さらにシュレック兄弟が交互にアタック。それを追わされたエヴァンスは脚をなくし、逆にこれまで鳴りを潜めていたサストレが驚異的な独走を見せ、大差でステージ優勝。苦手とされたその後のタイム・トライアルを見事に乗り切り、ラルプ・デュエズでステージ優勝をしながら総合優勝を果たした。
ラルプ・デュエズ エピソード
2011年はトマ・ヴォクレールが2004年に続いて「マイヨ・ジョーヌ」を獲得。第9ステージからピレネーを越え、なんとアルプスまで10ステージに渡って維持し続けた。それを献身的に支えたのがピエール・ローランであった。しかし前日の第17ステージではなんとか総合首位を維持したものの、タイム差はもはや無きに等しく、第18ステージのラルプ・デュエズの頂上ゴールでは総合首位を明け渡すことが明らかになり、ステージ途中からピエール・ローランには自由が与えられた。ローランは見事に総合勢の勝負をかいくぐってアタック、ラルプ・デュエズを制した。チームはボクレールの「マイヨ・ジョーヌ」は失ったものの、ローランは「マイヨ・ブラン（ヤング・ライダー）」を獲得した。
ラルプ・デュエズ エピソード
2013年の第100回大会の第18ステージでは、ラルプ・デュエズを一度登坂後反対側から下山し、再度登坂するというコース設定となった。前年度に総合優勝のブラッドリー・ウィギンズをアシストして自らも総合2位に入り、強烈な印象を与えたクリス・フルームが「チーム・スカイ」のエースとして、ステージ3勝を挙げ総合首位に立っていた。しかしチーム・カーのトラブルで補給しそこなったためか、ラルプ・デュエズでフルームはハンガー・ノックに陥ってしまう。チーム・メートのリッチー・ポートがペナルティ覚悟で補給禁止区間で補給食を受け取り、フルームはその緊急措置のおかげか、アシストに引かれてなんとかゴールした。フルームはルール違反でペナルティを受けたものの、生命に関わることもあって重大なものではなく、総合首位を守った。
ラルプ・デュエズ エピソード
2015年はシャンゼリゼ前日の最終決戦として第20ステージに設定される。総合首位に立っているクリス・フルームであるが、調子を落としている一方で、「モヴィスター」のダブル・エースであるナイロ・キンタナとアレハンドロ・バルベルデは第2ステージの横風分断の犠牲になり1分39秒ものタイムを失ったものの、それぞれ総合2位と総合3位に位置していた。第3週に入って気管支炎などで不調のフルームに対しラルプ・デュエズにおいてキンタナとバルベルデは交互にアタックをかけて翻弄し、ついにはフルームを脱落させた。しかしフルームにはキンタナに3分10秒もの貯金があり、このステージが終わっても1分12秒のリードが残されていた。ステージ優勝はメイン集団から下りで抜け出したティボー・ピノが、前待ちの形となった逃げ集団の味方と合流、ついてきたヘシュダルを蹴落としてステージ優勝を果たした。
2018年はジロ・ディタリアでエース予定だったゲラント・トーマスが、ダブル・ツール（及び前年のツールとブエルタ・ア・エスパーニャからのグラン・ツール三連覇）を狙うクリス・フルームのジロ参戦のあおりを受け、代わりにツールでセカンド・エースとして出場していた。落車などでタイムを失ったフルームに対してトーマスは第11ステージで優勝して総合首位に立つと、第12ステージのラルプ・デュエズにおいては、チームの第1エースであるフルームのアタックに対し、トーマスはトム・デュムランの抑え役としてメイン集団に残った。しかしデュムランのペース走法によりフルームは吸収、総合勢のスプリント勝負となり、これを制したトーマスが2ステージ連続優勝となり、そのまま事故なくボーナス・タイムを活かして総合優勝を果たした。
2022年の第12ステージでは、ガリビエ峠、クロア・ド・フェール峠、ラルプ・デュエズという超級三連発のクイーン・ステージとして設定された。2020年の落車大怪我以来精彩を欠くクリス・フルームがガリビエ峠で抜け出し、さらに元チーム・メートのトム・ピドコックが下りでアタックしてフルームに合流。2人は逃げ集団に合流すると、ラルプ・デュエズでピドコックがさらにアタックをかけ、独走となった。フルームもステージ3位と健闘した。総合争いでは前日にライバル・チームの「ユンボ・ヴィズマ」のチーム・プレイにまさかの不覚をとったタディ・ポガチャルが挽回すべくアタックしたが、セップ・クスのアシストを受けた総合首位のヨナス・ヴィンゲゴーが離れず、総合首位を維持した。
「ラルプ・デュエズを制するものは総合優勝を果たせない」というジンクスがある。実際のところ、その年のラルプ・デュエズにおける区間優勝を果たした選手はほとんどその年の総合優勝を果たせていない。これはあまりにも苛酷な山岳ステージであるため、そこで全力を出してしまうと後のステージで不利になるためである（下記の通り、ジンクスを破って総合優勝を果たしたのは、ファウスト・コッピとカルロス・サストレ、ゲラント・トーマスの3例のみ）。
ラルプ・デュエズ 歴代ステージ優勝者
※1979年と2013年は2回コースに組み込まれた。
※太字はその年の総合優勝者。
※ランス・アームストロングの記録に関しては、ドーピング問題に付きすべてが無効扱いとなっている。詳しくは本人の項目を参照のこと。
誰もいない海
「誰もいない海」（だれもいないうみ）は、1967年、NET『木島則夫モーニングショー』に出演していた歌手のジェリー伊藤の「今週の歌」のために書かれた曲。
テレビ朝日系列ドラマ『越路吹雪物語』主題歌であり、大地真央が歌唱した。
誰もいない海 概要
1967年、NET『木島則夫モーニングショー』「今週の歌」として、ジェリー伊藤の為に作られた曲。
初レコード化は1968年、CBSソニーから発売されたシャンソン歌手の大木康子が歌ったシングル盤である。この時はチャートインしなかった。
1970年11月5日に東芝音楽工業から発売されたトワ・エ・モワが歌ったシングル盤が大ヒット（オリコン16位）した。このため、シャンソンよりフォークのイメージが強い。トワ・エ・モワと同じ日に越路吹雪もシングル盤で発売し、競作となった（オリコン92位）。
オリジナル歌手のジェリー伊藤がレコーディングしたシングル盤は1971年に同じ東芝音楽工業リバティレーベルから発売された。
なお、作詞者の山口洋子は現代詩畑の詩人で、『よこはま・たそがれ』などの流行歌で知られる作詞家の山口洋子とは、同姓同名の別人である。また作曲者の内藤法美は、本楽曲を歌っている越路吹雪の夫である。
きかんしゃトーマス関連商品
本記事ではウィルバート・オードリー原作によるイギリスのテレビ番組『きかんしゃトーマス』(原題・Thomas the Tank Engine & Friends)に関連する商品を扱う。
日用雑貨やアパレルなど数多くの種類が発売されているが、ここでは「番組収録DVD」・「鉄道玩具」・「鉄道模型」の3分野に絞って紹介するにとどめる。
「鉄道玩具」の定義として、本項では仮に、ある程度自由にレイアウトできるレールシステムを併売していること、トーマス以外の機関車キャラクターも商品化していること、の2点を要件とした。
きかんしゃトーマス関連商品 番組収録DVD・ビデオ
以下のVHSビデオタイトルは全て廃盤となっている。
発売元がフジテレビのものは全て廃盤。
2018年現在、第1シリーズから第19シリーズまでは各シリーズごとにコンプリートDVDとして販売されており、第6シリーズと第7シリーズは日本と異なりすべて16：9のビスタサイズで収録されている。第7シリーズから第8シリーズまでのDVDは放送直前に発売されていた。
1990年代から2003年頃まではアメリカのDVD販売会社「ANCHOR BAY（後にSTARZ・COMPANYに改名）」から発売され、第8シリーズは権利元のヒット・エンターテインメント社から販売、発売された。こちらも英国と同様、第8シリーズのDVDは放送直前に発売されていた。その後、20世紀フォックスやライオンズゲートへ販売権が移り、それらを経て2018年現在はユニバーサルスタジオが販売権を持っている。一部長編はブルーレイでも発売された。
中国ではVCDとして販売されており、第8シリーズは日本と同様、一巻に4話ずつ収録されている。韓国と中国では日本よりも先に第6・7シリーズの楽曲が発売されていたが、全て英語で収録されている。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
1999年、木製玩具会社BRIO社が既発売の製品に追加する形で「BRIOトーマス木製シリーズ」を発売した。2001年ライセンス更新を行わずトーマスシリーズのみ販売を終了したが、その後1992年にBRIO社製品の後継商品を展開する目的でラーニング・カーブ社がシカゴに創立され、同じ年にトーマスのライセンスを取得し、当時社長であったロイ・ウィルソンがプロデュースのもと「トーマス木製レールシリーズ」の製造販売が開始された。2003年にRC2社に買収され、2011年にはRC2社がタカラトミーに買収され、2013年には製造、販売がマテルに移行しているが、ブランド名は一貫してトーマス木製レールシリーズで通している。塗装、製造技術の向上やテレビシリーズの模型からCGへの製作体制変更によるデザインの変更に伴い発売された商品は幾度とマイナーチェンジされたが、2018年にはコスト削減のためボディが短くなり一部未塗装で木の表面を露出させた、今までとは異なる木で作られていることが強調されたデザインへ変更された。しかし、翌2019年にはボディの造形は変更せず、全体が塗装されたデザインに再度変更された。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
本シリーズは木製品のぬくもりと素朴さに加え、TVキャラクターにとどまらず原作キャラクターまで商品化している車両の多彩さ、レールも多数の種類があり、情景部品もソドー島ならではのものを多数発売。また特定エピソードを再現したテーマセットも何種類か発売している。2歳から扱える安全性を優先し、また木製であるがゆえに細かいパーツは省かれ、デザインがテレビシリーズに登場するキャラクターデザインとは少し離れているものもあった。手押し製品以外に電池を電源とする電動シリーズや機関室や前照灯が光るもの、テレビシリーズと同様に声がでで喋るものなどが追加発売された。電動車両は木製ではなく亜鉛合金製となっているが、それ以外は木製シリーズのままである。
トーマスの玩具としては後述のプラレールシリーズ同様、日本国内でも認知度の高い商品であり、2000年代前半はトーマスを扱うテレビ番組において本玩具が登場、使用される場合が頻繁にあった。
また、トイザらスやトーマス関連のイベント会場では本製品のレイアウトが幼児が遊ぶための試用品として設置、展示されている。
2007年6月に中国で製造された一部の商品の塗装から基準値を超える鉛が検出され、世界中の取り扱い会社が対象商品の自主回収を発表した。同年9月には回収商品が追加された。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
日本では2009年から2012年頃までそれまでのソニー・クリエイティブ・プロダクツに代わって河田が輸入・販売していたが、2018年以降はマテルから販売されている。
タカラトミー社から「トミープラレールシリーズ」のバリエーションとして商品化。車両は小さい部品が外れにくい構成である。3歳児が扱える安全性と堅牢さを優先したためデフォルメがきつく、当初発売された製品ではTVシリーズのキャラクターデザインにあまり似ていなかった。近年リニューアルされた製品や新規の製品では、TVキャラクターに似せるようにデザインを改良している。当初からモータ－や電池などの動力は機関車本体に内蔵していたが　機関車本体に動力を内蔵させることが形態上困難なエミリーやマードックといった車両の商品化にあたり、見た目を優先し、機関車には動力を入れず編成次位の炭水車か客車などに動力を内蔵したものも登場した。このような車両は特殊なレールでの使用に支障がある場合が多い。1両あたりの軸数も当初2軸が基本で3軸以上の場合は一部車輪をダミーとしていたが、エドワードの商品化以降、より似せるために3軸以上の車両も登場した。リアルな改良を進める一方で、貨車の一部に既存のプラレール製品を流用しているものも存在する。本来ナローゲージである高山鉄道の車両は、同じレールを使うためTVキャラクターと比較しサイズが大ぶりである。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
車両のバリエーションは日本製品で最多を誇り、情景部品もトーマスシリーズ用に新たに型を起こしたものが多数発売されている。一部の情景部品は旧スーパーレール製品が流用されている。価格は通常のプラレールシリーズよりやや高価格設定。他には「おしゃべりトーマスシリーズ」を発売している。
2012年には大幅なラインナップの見直しが図られ、品番も変更(T→TS)された。
イギリスやアメリカでは、日本のプラレールトーマスシリーズと完全に同等だった従来の「Tomica Thomas」シリーズが終了し、新たに「TrackMaster」シリーズが発売されている。車両は従来のものがそのまま使用できるが、レールシステムは変更され、従来の両面使用可能だったレールシステムを片面のみ使用するレールに変更し、簡単ではあるが枕木と道床（砂利部分）も表現された。色も青色に代わり茶色のモールド色となっている。従来のレールと接続するアダプターレールも発売していた。2010年には製造、販売がフィッシャープライス社に移行し、2014年には車両、レールシステム等の一新が行われた。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
タカラトミー社から「トミートミカシリーズ」のバリエーションとして商品化。品番はトミカのシリーズとは別系統。造りはデフォルメがきつく、大きい機関車は小さく作り、小さい機関車は大きく作るなど、パーシーからマードックまでさほどサイズが変わらないものとなっている。サウンドアクション（トミカトーマス側に載せられたIC内の音声データを再生する機能）付きブック型プレイマップなど、レールシステムに代わるマップが数種類発売されていた。価格は、無動力であるため廉価設定であった。
2012年にはサウンドアクションに代わって連結遊び等に対応したシリーズにリニューアルされ、客車、貨車類も製品化された。
2018年現在のラインアップはメインキャラクターを中心としており以前よりもバリエーションは少ないが、毎年劇場公開作品をテーマにした製品も展開している。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
2015年に原作『汽車のえほん』出版70周年製品としてマテルより発売された手のひらサイズのミニ玩具シリーズ。全キャラクター共通で大きさは3cmx2.4cmx5cm、大型機関車や小型機関車関係なく4輪のデザインとなっており、デフォルメが強いビジュアルとなっている。手転がしで遊ぶ玩具で、全車両つなげることが可能。販売パッケージは中身が分からないブラインド式となっている。通常のキャラクターデザインのアイテムを始め、各キャラクターにヒーローやネオン、メタリックのデザインを施したものやテレビシリーズのエピソードをテーマとしたデザインなどバリエーションは豊富で、毎年4シリーズずつ（各シリーズ全15～20種）発売されている。DCコミックスやパワーレンジャー、スポンジボブといった他社作品とコラボレーションしたシリーズも発売された。日本でのみ劇場映画の前売り、入場特典として配布される場合があった。
2018年から展開。アガツマ社ミニカー製品としてトーマス、パーシー、ジェームス、ヒロ、バーティー、アニーとクララベル、ゴードンを発売。 人形劇シリーズの撮影使用モデルの約1/64スケール（半分のスケール）で製作され、内側のシリンダー構造の再現など従来の玩具製品とは異なるリアル志向の製品である。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
バンダイ社プレイトイ事業部から「トーマスエンジンコレクションシリーズ」（通称TECS）として商品化され、2008年頃まで生産されていた。レールシステムは考慮しない手遊びの玩具（初期は電動客車や電動クレーン車、電動キャリア車などで推進走行する遊び方も提供されていた。）として企画され、ほぼ統一した縮尺でキャラクターの大小の比較が出来、大人の鑑賞にも堪えうるディテールを与え、コレクションシリーズの名に恥じない品質を実現していた。そのため幼児向き玩具としては高価格設定であった。しかしながら、幼児でも扱いやすい特許のマグネット連結器のシステムが、プロポーション再現を妨げていた。ティドマス機関庫やナップフォード・ステーションなどのパノラマも商品化されていた。レールシステムは、オーバルコースが組めるセットが出ていただけでポイントレールの発売はなかった。
1990年代初期にバンダイ社から「しゅっぱつしんこう」シリーズが発売されていた。大きさは1/60スケール程度で、TVキャラクターのプロポーションをよく再現していた。車両以外にレールシステムを展開しており、ナップフォード・ステーションやターンテーブルも発売していた。車両は電動のしゅっぱつしんこう以外に無動力のプラデラも併売された。しかし独自のレールシステムを普及させることができなかったためか、数年で撤退した。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
2005年にコナミ社から「コナミMICROiRシリーズ」のバリエーションとして、iRきかんしゃトーマスセットが発売された。レールシステムはデジQトレインのものを流用、赤外線リモコンはコマンドを簡略化した専用のものを2台セット。それぞれの赤外線リモコンで自由に操作できるトーマス・パーシーの動力車と、アニー・クララベル・スクラフィー・トラブルサムの付随車4両、計6両がセットで、単線オーバルに交換駅2箇所があるレールと、ペーパークラフトの駅が付く。2列車を同時に走行させて駅で交換する遊びに対応していた。
かつて、アメリカのアーテル社から発売されていたダイキャスト製玩具。統一スケール（公称1/64）による手遊び玩具のコンセプトはトーマスエンジンコレクション（TEC）シリーズに近いものがあるが、精密さではTECに一歩譲る。しかし原作のみに登場するキャラクターなど、種類の多さは発売当時はラーニングカーブに勝っていた。レールシステム道路のような部品にレールと枕木がプリントしてある簡易なもの。情景部品も出ていた。2003年にラーニング・カーブ社に買収され同社のミニカー・ラジコンカーのブランドになり、買収後しばらく後にアーテル・トーマスの生産は終了した。アーテル・トーマスの生産終了後は類似の後続商品としてラーニング・カーブ社から「トーマス テイクアロングシリーズ」が登場している。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
タカラトミー社から「チョロQ」のバリエーションとしてタカラ時代に商品化。当初は、チョロQ本来のプルバックゼンマイを基本に機関車単独での販売だったが、機関車に客車あるいは貨車を2両付けたセット、親子セットと呼ぶチョロQを収納できる機関車型ケース付きセット、チョロQ用の道路部品をモールド色を変更してレールとしたセットなどが展開され、ポケトレインから流用された連結器の採用で、鉄道玩具らしい内容に成長した。タカラトミー体制後は、アニーと有蓋貨車にモーターチョロQの動力ユニットを内蔵した物を発売し、プルバックゼンマイの本来のチョロQとは違った遊び方も展開し始め、プレプラレール的な立場になっていた。
アメリカのラーニング・カーブ社製「トーマス テイクアロングシリーズ」は、「トーマス木製シリーズ」の低価格品として、コストのかかる上質な北米産木材にかわり、亜鉛合金で作られたシリーズ。木製シリーズより2割ほど小さく、レールも溝を持たない道路状のものである。レールの種類は少なく、木製シリーズのような様々なレイアウトは作りにくい。日本では2006年にソニー・クリエイティブ・プロダクツが輸入・発売し、「ダイキャスト玩具シリーズ」として展開していたが、2009年6月にタカラトミー社に販売権が移り、「ダイキャスト メタルエンジン」シリーズとして発売した。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
海外では「Take-n-Play」シリーズとしてフィッシャープライス社より販売が継続されていたが、2017年より「Adventures」シリーズに置き換えられた。
タカラトミー社から、「ビッグローダーシリーズ」の一つとして商品化。従来のビッグローダーシリーズは建設作業車が道路（レール）を行きかい玉を積み下ろしするギミックがついた玩具であったが、1998年よりきかんしゃトーマスシリーズとしてリニューアルされた。ギミックそのものはスロープを利用して積み下ろしした玉を転がすだけであるが、ハロルド、テレンス、クランキーと玉に関わるキャラクターの違いで3種類のセットがあった。レールシステムが統一されているため交互に連結・拡張が可能。動力車はトーマスとパーシーのみ。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道玩具
バンダイ社プレイトイ事業部から「ポケットファンタジーシリーズ」として商品化。当初は無動力のトーマスキャラクターを16両セットにしたもので、それぞれのキャラクターは大変小さく、全て同じくらいのサイズに短縮デフォルメされている。テーマ別に4種類のセットが発売された。当初はレールシステムが無く、セットに付属するプレイマット上での遊びを推奨していたが、後に「くるくるアイランド」と名付けられた螺旋状の坂道を走行するものや、ブックスタイルの「パッとでるタウン」シリーズという別売りの簡易ジオラマなどが数種類追加された。さらに自由度は低いものの、「ブロックレール」シリーズの発売でシステム性を得たと同時に、電動の動力車がセットに同梱された。なおデフォルメキャラクターの一部は同じバンダイのキャンディ事業部の食玩「トーマスタウン」から流用しているものがある。
ユージンが販売するカプセル入り玩具（カプセルトイ、ユージンでの名称はガチャ）「カプセルプラレール」でトーマスのキャラクターを商品化したもの。トーマスのカプセルトイとしては特に人気があり長寿シリーズとなったことで、特集書籍や雑誌も数冊発売された。過去に発売されたシリーズが再発売される場合もある。
下記食玩は全て販売が終了している。
バンダイ社より発売。指人形サイズのトーマス達と仕掛けのついたレールのセット。それのトーマス達はのちに同じバンダイ社から出ている「ポケットファンタジーシリーズ」に流用される。
バンダイ社より発売。機関車1両+レール1枚+ラムネのセットで、初期はコンビニ限定販売 (この頃はレールが付属していなかった) だったが、のちにスーパーでも発売されるようになった。最初の頃は同じバンダイ製の「しゅっぱつしんこう」シリーズの車両を「トーマスエンジンコレクションシリーズ」の車両より一回り小さいサイズに縮小した物を発売していたが、「しゅっぱつしんこう」の絶版に伴い新たに作られた車両が増え、その後テレビの第6シーズンが開始するとブランド名を「新トーマスとなかまたち」に変更、一部仲間たちの顔(トーマス等)の顔が新たに作られ、レールのサイズも変わった。初期はボディがネジで留められていたが、のちにハメコミ式になった。しばらく生産が止まっていたが、2008年2月から「げんきなトーマスとなかまたち」とタイトルをかえ、復活した。その後も「なかよしトーマス」とタイトルが変更されたが、現在は生産中止となっている。
バンダイ社より発売。DVD1枚+ラムネのセットで2009年04月29日より全国のスーパーなどで発売。全5種あり、トーマスディスク・パーシーディスク・ジェームスディスク・ヘンリーディスク・エドワードディスクとなっており、DVDにはそれぞれのキャラクターの傑作選2話（主に初期シリーズのデジタルリマスター版）と長編第3弾の「トーマスをすくえ!! ミステリーマウンテン」の映像（この映像は、予告編ではなく、日本版のホームページで公開されているものを使用している）とDVDシリーズの「はじめましてトーマスシリーズ」の紹介映像が収録されている。DVDに収録されているエピソードの映像にはオープニングはなく、オリジナルの柄に収録タイトルを表示して、本編に入るというかたちとなっている。また、本編終了後の出演キャラクター紹介もカットされている。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道模型
日本のNゲージの縮尺は1/150スケールであるが、トーマスシリーズの縮尺は約1/140スケール前後である。レール・コントローラー・プレイマット付きの初心者向けセットから、車両のばら売りまで数種出ている。狭いスペースで風景つきレイアウトが可能。車両はNゲージとしては廉価設定である。非常に種類が少なく、機関車はトーマス、ジェームス、ヘンリー、パーシーの4種類しか発売されていない。 2016年にトーマスがリニューアル、顔がCGシリーズのデザインになり、より急なカーブも走れるようになった。2017年にはパーシー、ジェームス、スクラフィーがリニューアルされた。
本来のモデル機関車の製品に顔をつけたものが多い為、最もリアルな量産商品といえるが、パーシー・トビー・ビル・ベンなどモデル機関車の鉄道模型製品が無い場合は、極端に玩具的な造りにレベルダウンしてしまう。エドワードやエミリーのように本来のモデル機関車の製品ではない、比較的似ている製品に顔をつけてしまう例もある。OOゲージの歴史的な構造上の問題で、軌間が本来より狭いため、内側シリンダーが表現し辛い。車両の種類は多いが、出来に関しては玉石混交である。価格はOOゲージとしては廉価設定である。2014年に一旦絶版、2015年にリニューアルされ復活したが、2018年末を以て販売及び生産を終了することを発表した。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道模型
バックマン社の製品では、機関車は全て実車モデルの鉄道模型から流用せず、トーマスシリーズ用に新たに設計している。HOゲージの縮尺は本来1/87スケールであるがトーマスなど一部の機関車は実車が無いため縮尺不明である。ホーンビィ製品に比べTVキャラクターにより近いプロポーションに仕上がっているが、割り切りのいい簡易なディテールの為、多少玩具然としている。機関車は走行中に目が左右に動くギミックが内蔵されている。客車と貨車の一部は、同社のOOゲージブランドであるブランチライン製品から金型を流用しモールド色と塗装を変更したため、縮尺は1/76で製作されている。価格はHOゲージとしては廉価設定である。店頭で手に取り販売できるようブリスターパックに収められているが、一度開封すると元に戻せない。ティッドマス機関庫と転車台、ナップフォード駅、灯台、風車といったストラクチャーも用意されている。セット同梱のコントローラーも、青と黄色の成型色によるトーマスをイメージした独特のものになっている。2015年にマーベルスタジオ製作の映画「アントマン」に顔のデザインを少し変更したモデルが登場した。
メルクリン社の製品では、車両本体はOOゲージのホーンビィ製品を流用している。電気方式はメルクリン社伝統の交流三線式を採用しており、同社のデジタルシステムのデコーダーの搭載にも対応している。
きかんしゃトーマス関連商品 鉄道模型
2019年夏より日本でもKATOより販売を開始。
アメリカ型のOゲージの縮尺は本来1/48スケールだがトーマスシリーズは不明。いわゆるOスケールの鉄道模型とは一線を画し、ティンプレートの流れを汲む交流三線式のトイトレイン (玩具風の鉄道模型) である。トーマス、パーシー、ジェームス、いじわるディーゼルの4機関車とアニー、クララベル、トラブルサムが商品化されている。さらにライオネル社伝統の塗り替えバリエーションとして、アメリカ型の貨車にソドー島関連のロゴをいれて、無理やりトーマスシリーズに入れたものが数種ある。価格は高価格設定。
TV撮影用1番ゲージモデルよりやや大きく、他のGゲージの機関車と並んで違和感の無いサイズとなっている。バックマンから発売された機関車はトーマス、パーシー、トビ―、ジェームス、エミリーのみで、他に客車と貨車が数種類単品で発売され、また機関車と貨車・客車のセットも発売している。価格はGゲージとしては廉価設定である。ライオネル社のものは1990年代前半にトーマスとアニーとクララベルのセット、ジェームスが発売されたが2001年に廃盤となった。このライオネル社製のトーマスモデルは2003年～2006年3月までの間「きかんしゃトーマス」を放映していた『ポンキッキーズ21』及び『ポンキッキーズ』のスタジオセット内で走行され、番組のライブイベントなどでもステージの端などに置かれる場合があった。
きかんしゃトーマス関連商品 その他模型
撮影プロップレプリカ製作販売を行う日本のCoolPropsが撮影模型を基に制作したトーマスとアニー、クララベルのレプリカを2019年以降発売予定。
旭光誓一
旭光 誓一（きょくひかり せいいち、1976年7月6日 - ）は、愛媛県松山市出身で大島部屋（引退時は友綱部屋）に所属していた元大相撲力士。本名は本田 誓一（ほんだ せいいち）。身長179cm、体重198kg、血液型はB型。得意手は押し、なまくら四つ、寄り。最高位は東幕下35枚目（2001年5月場所）。