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SUPER JUNIOR 特色・エピソード
バラエティアイドル
歌って踊るアイドルというよりも、“バラエティアイドル”としての側面が強いグループである。SMエンタテインメント内でも、グループ・個人問わずバラエティ番組に多く出演しており、第3集『SORRY, SORRY』がヒットするまで、バラエティ番組やラジオで積極的に活動し、知名度向上に努めていた。ブレイク後もバラエティ番組への出演を続け、イトゥク・シンドン・ウニョクが固定レギュラーを務めたSBS『強心臓（강심장）』、キュヒョンのMBC『黄金漁場－ラジオスター』、ヒチョルがレギュラーを務める『知ってるお兄さん（아는 형님）』など韓国の有名番組へ積極的に出演している。ラジオの冠番組もあり、常にメンバーのうち一人はバラエティ番組のレギュラーを持っている状態である。
また場所を問わず、仮装・女装を披露することが多いグループである。少女時代、ガイン、キム・ヒョナ、アナと雪の女王のエルサ等枚挙にいとまがない。2013年4月、SUPER SHOW 5公演を終え帰国した際には、仁川国際空港でアベンジャーズの仮装を披露。また同年11月6日には、SUPERSHOW5公演のため出国した際にはデビュー8周年を記念し、仁川（インチョン）空港で、オンラインゲーム『LEAGUE of LEGEND』のキャラクターや『レオン』のマチルダなどの女装を披露した。
SUPER JUNIOR 特色・エピソード
SUPER SHOW
グループ単独のコンサートツアー『SUPER SHOW』がある。通称『スパショ』。2008年から定期的に行われている同ツアーは、2022年に9回目を迎え、アジアや欧米など世界の様々な地域で開催されている。
基本的に正規アルバムの発売後、その楽曲を中心にステージ構成がなされ、約1年かけて行われる。
開催地域によって一部曲が変更されるが、基本的に同じセットリスト、ステージ構成で行われる。2011年に京セラドーム、2012年には東京ドームで開催し、2014年まで3年連続東京ドーム公演を開催。2014年にはヤフオクドーム(現PayPayドーム)にて追加公演が行われ、3大ドーム公演を達成した。東京ドーム公演は2015年開催の「SUPER SHOW 6」、2018年開催の「SUPER SHOW 7」でも行われている。また、2020年1月の「SUPER SHOW 8」マカオ公演で、ワールドツアー累積公演数150回を突破した。
日本での活動
同事務所所属のBoA・東方神起・SHINee・少女時代と比較すると、積極的に日本活動を行っていない。2008年に日本武道館、2009年に東京国際フォーラムでイベントは行われていたが、SUPER SHOW日本公演が初開催されたのは2011年のSUPER SHOW 3である。
SUPER JUNIOR 特色・エピソード
SUPER JUNIOR全体で日本メディアに露出することは少なく、コンサートやイベント時のインタビューで朝の情報番組等にVTR出演する程度であり、来日はSUPER SHOW・ファンクラブイベント・SMTOWN公演が主である。しかし、個人やユニットでは日本メディアに度々出演しており、個々でジャパンツアーも開催している。
挨拶
SUPER JUNIORには定番の挨拶がある。メンバー全員が「우리는수퍼주니어예요！（ウリヌンシュポジュニオエヨ！＝僕たちはスーパージュニアです。）」と言いながら、片方の手のひらを体の前に突き出す動作をする。TV出演時や記者会見など、どこでも必ずこの挨拶は行われる。またライブやイベント等でファンがいる場合は、会場にいるファンが「우리는엘프에요！（ウリヌンエルプエヨ！＝私たちはELFです。）」と返すのがお約束である。日本の場合は、メンバーがまず日本語で「僕たちはスーパージュニアです。」と言い、次に朝鮮語で「우리는 슈퍼주니어예요！」と言った後に、日本人ファンが朝鮮語で「우리는 엘프에요！」と返すようになっている。
交通事故
2007年4月19日未明、KBSラジオ「Super Junior KISS THE RADIO」の収録後、銅省大橋方向へオリンピック大路を走行中、イトゥク、シンドン、ウニョク、キュヒョン、マネージャーが乗った車が横転。
SUPER JUNIOR 特色・エピソード
シンドン、ウニョク、マネージャーは軽傷で済んだが、イトゥクは背中に150針、頭に30針縫う重傷だった。なかでもキュヒョンは肋骨と骨盤を折る重傷で、一時意識不明の重体であった。
当時についてイトゥクは、「運転していたマネージャーはパニック状態を起こし、道路の真ん中に膝をついて絶叫していた。メンバーの安否を確認するも、シンドンとウニョクの返事しかなく、キュヒョンは車から20,30メートルも離れた所に投げ出されており、駆けつけたウニョクが懸命に声をかけるも、キュヒョンはずっとうなされていた。事故現場に居合わせた記者はカメラを構えるばかりで、結局偶然通りがかった神話のマネージャーが救急車を呼び搬送された」と語っている。キュヒョンは4日後に目を覚まし、第2集の活動から復帰した。
SUPER JUNIOR 特色・エピソード
2006年8月10日、メンバーのドンヘの父の葬儀の帰りに交通事故に遭い、ヒチョルは左足大腿部と両足首を骨折。その後、何度も手術を受けている状況である。最後の診察では医師に激しいダンスは危険だと診断されており、調子の悪いときには強い痛みもあるという。本人は、ステージに上がってうまく踊れなかったり、痛みが出たり、またメンバーやファンをがっかりさせるのではないかというプレッシャーと申し訳なさで萎縮してしまうため、振り付けの変更や曲の最後に出演するなど構成を変更してグループでの音楽活動に参加してきた。しかし、2018年10月8日にリリースされたミニアルバム『One More Time』ではMV出演のみでプロモーション活動には参加しなかったため、誤解や誤報などが増えてしまい「メンバーに迷惑をかけたくない」とヒチョルは今後SUPER JUNIORの音楽活動には参加しないことを表明したがその後、Label SJは2020年3月の声明で、ヒチョルはステージには出演できないかも知れないが、SUPER JUNIORのアルバムやその他のコンテンツにレコーディングで参加し、ジャケット写真撮影やミュージックビデオ撮影などの活動にも参加していると認めた。
SUPER JUNIOR 作品
『U』（台湾版）（2007年3月29日）
2007年6月、台湾・台北で開かれる中華圏最大の音楽祭「第18回金曲奨（ゴールデンメロディアワーズ）」に受賞ゲストのため参加することが決まる。これを記念して2007年6月15日に中国語で収録された「U」の特別盤を現地台湾で発売。原曲のパート割通りに歌われている。後に発売される中国語で歌ったSuper Junior-Mのアルバム『Me（迷）』の中の「U」とは歌詞の内容が異なる。
2007 SUMMER SMTOWN（2007年） 2007 SM TOWN 夏 アルバム
2. SMTOWN:여행을 떠나요（旅に出よう）
3. Super Junior :행복（ヘンボク〈幸福〉）
4. BoA Feat.シンドン:이브의 경고（イヴの警告）
8. SMTOWN:조개껍질 묶어（貝殻を繋いで）
参加メンバー:BoA、東方神起（ジュンス・チャンミン）、天上智喜The Grace（Lina, Sunday）、Super Junior（リョウク・イェソン）
9. SMTOWN:Under The Sea
SUPER JUNIOR 作品
参加メンバー:チャン・リイン、天上智喜The Grace（Stephanie, Dana）、Super Junior（イトゥク・ヒチョル・ドンヘ・イェソン・リョウク・カンイン・ウニョク・ソンミン）
参加メンバー:東方神起（ジュンス・チャンミン）、Super Junior（リョウク・キュヒョン）
ユニット、個人参加作は各項を参照
葛西裕一
葛西 裕一（かさい ゆういち、1969年11月17日 - ）は、神奈川県横浜市出身の元プロボクサー、第21代OPBF東洋太平洋スーパーバンタム級王者。
葛西裕一 来歴
ブルース・リーにはまり格闘技好きに。中学時代に親友と世界チャンピオンの影響でボクシングを始める。
1987年、横浜高校2年時に第42回国民体育大会優勝、3年時に全日本高校バンタム級優勝。専修大学法学部中退（アマチュア通算48戦44勝24RSC4敗）。
1989年8月12日、帝拳ジムからプロデビュー。
1992年9月5日、15戦目で日本王座初挑戦。小泉秀司と空位の日本ジュニアフェザー級（現:スーパーバンタム級）王座を争い、2回KO勝ち。王座獲得に成功。12月5日には阿部真一を7回TKOに降し、初防衛成功。
1993年4月3日、現役世界ランカーのアブラハム・トーレス（ベネズエラ）とノンタイトル10回戦を戦い、フルラウンドの死闘の末、引き分け。デビュー戦からの連勝は16でストップするが、無敗はキープしたまま。
同年7月3日、山岡正規を10回判定で破り、日本王座2度目の防衛成功。その後、12月20日に王座返上。
1994年3月2日、無敗のまま20戦目で世界初挑戦。東京体育館でWBA世界ジュニアフェザー級王者ウィルフレド・バスケス（プエルトリコ）に挑むが、初回に3度のダウンを喫してのKO負け。自身初の敗北。
世界初挑戦後、ベネズエラ武者修行に。現地でノンタイトル戦2試合を行い、いずれもKO勝ち。
葛西裕一 来歴
同年9月24日、ベネズエラで南米ジュニアフェザー級王座決定戦出場。ラモン・グスマン（ベネズエラ）と対戦したが、6回負傷TKO負けで王座獲得ならず。その後、日本に帰国。
1995年2月4日、帰国初戦でOPBF東洋太平洋ジュニアフェザー級王座挑戦。権熙允（韓国）をダウンを奪う12回判定で破り、王座獲得に成功。6月3日にはジュン・リヤノ（フィリピン）を10回KOで破り、初防衛に成功。その後、ノンタイトル戦を2度行い、1996年10月14日、東洋太平洋王座返上。
1996年12月21日、世界再挑戦。米国・ラスベガスに渡り、前年にバスケスからWBA世界ジュニアフェザー級王座を獲得したアントニオ・セルメニョ（ベネズエラ）に指名挑戦者として挑み追い詰めるが、12回判定で惜敗。
1997年7月26日、3度目の世界挑戦。横浜アリーナでセルメニョと再戦。最終・12回、王者の連打をまともに浴び、後頭部をキャンバスに強打する痛烈なダウン。ノーカウントで試合がストップされ、TKO負け。試合後、担架に乗せられ、そのまま会場近くの病院へ直行したが、幸い大事には至らず。結局、この試合を最後に引退。その後、9月26日、東京・後楽園ホールのリングにセコンド初登場。
2017年、ボクシング・フィットネスジムGLOVESを設立して独立した。
2025年、GLOVESがプロ加盟
チン・コン・ソン
チン・コン・ソン (Trịnh Công Sơn, 鄭公山, 1939年2月28日 - 2001年4月1日) はベトナムの国民的作曲家。グエン・ヴァン・カオやファム・ズイとともに現代ベトナム音楽家の大家として知られている。反戦歌を中心に600以上の歌を書き、「ベトナム歌謡の父」「ベトナムのボブ・ディラン」とも呼ばれる。
チン・コン・ソン 人物
ダクラク省バンメトートに生まれ、フエで育つ。1958年、サイゴン大学在学中に創作活動を開始する。1960年代に著名なシンガーソングライターとなり、反戦歌などを多数制作する。1967年、ハノイの歌手カイン・リーと組み、大変な人気を得る。1972年、南ベトナム政府により音楽の出版を禁止される。カイン・リーは1975年の南ベトナム崩壊の前日、ボートピープルとしてアメリカ合衆国に渡る。以後二人は別々の道を歩むこととなった。ベトナム統一後、政府によって以前のチン・コン・ソンの音楽は禁止され、本人は再教育キャンプに送られた。その後1980年、映画『無人の野』の音楽を担当。1986年、ドイモイ政策の開始に伴いチン・コン・ソンの音楽も解禁される。1996年、大阪アジア文化フォーラムで日本を訪問。2001年、ホーチミン市チョライ病院で死去。62歳。2004年、故人に世界平和音楽賞が贈られた。
日本では1960年代後半に「ngủ đi con」がテレビ番組で紹介されて、高石友也など複数の歌手により「坊や大きくならないで」（訳詞：浅川しげる）の邦題でカバーされたほか、URCレコードがMBS報道部の取材テープを元に本人の歌唱をレコード化した。また、カインが日本語で歌い、NHKドラマの主題歌にも起用された「美しい昔」も知られる。
2015年7月、ハノイ市タイホ区にある通りが「チン・コン・ソン通り」と命名された。
北村うるか
北村 うるか（きたむら うるか、1979年8月1日 - ）は、日本の元AV女優・元ストリッパー。イオンプロモーションに所属していた。
東京都出身。なお、1980年生まれとするプロフィールもある。趣味はカラオケ、詩を書くこと、ショッピング。特技は似顔絵、書道、ダンス。
北村うるか 略歴
2000年6月に写真集を出版し、同月に『美惑エンジェル』（h.m.p）でAV女優としてデビュー。同年7月21日には、川崎ロック座でストリッパーとしてデビュー。
翌2001年11月30日、ナニワミュージックの公演を最後にストリップを引退。AV女優も引退している。
滝沢守
滝沢 守（たきざわ まもる、1965年6月19日 - 1992年10月3日）は、日本の宇宙物理学者。埼玉県上福岡市(現・ふじみ野市)出身。
埼玉県立川越高等学校を経て1988年北海道大学理学部物理学科卒業、1990年東京大学大学院理学研究科物理学専攻修士課程修了。宇宙科学研究所にて人工衛星“ぎんが”などにより観測される中性子星の解析に従事。共著に『科学者たちのまじめな宇宙人探し』がある。
宇宙物理の研究者として将来を期待されていたが、修士課程修了間際に、ユーイング肉腫が発覚。当時は生存率が非常に低い病であった。入退院を繰り返しながら細々と研究を続けていたが、婚約者を残し、27歳で死去した。
劇用車
劇用車（げきようしゃ）とは、劇中（テレビ・映画・コマーシャル・舞台）などで使用する自動車を指す。古くから撮影スタッフの中だけで言われていた専門用語だったが、2004年の法改正によって初めて法律条文に劇用車と言う名称が載った。
2004年3月18日付け警察庁丁規発第19号によると、「劇用車とは道路運送車両法第4条の規定による自動車登録ファイルへの登録を受けていない自動車等であって劇中において使用するためのものをいう」。
則法律上で言う劇用車とはあくまでナンバーを付けていない撮影用車両を指し、一般的な意味合いとは若干異なる。
劇用車 概要
劇用車はパトカーや救急車・消防車・郵便バイクまたその劇にあわせて作った車 など劇の中で出てくる車・バイク・カートなどすべてである。
劇用車は作品の制作会社が保有するケースもあるが、多くは業者からのレンタルやリースで提供される。マエダオート、鈴木商店、エルエーカンパニー、 Show Car Pro.ONO、ワンダーフォーゲル、インペリアル、フィールドサービス、劇用車の岡、BottY,芝山観光など、劇用車を専門に扱っている会社があるが、その他ではロケバス会社（富士ロケーションサービス、グッドレンタカー、ドルフィンズ、バルクアンドセールス）、カースタント会社（スーパードライバーズ、シャドー）などが副業で行っているとみられる。
2000年代半ば以降になると（あまり車が登場しない）作品によっては経費節減などによりレンタカーで代用するケースも見受けられる。
劇用車 主な車両
制服警官が乗る白黒パトカーは、地方ロケで地域に密着した内容の場合のみ極少数、地元警察が協力して実物のパトカーを貸すこともあるが、ほとんどの場合は撮影用に製作されたパトカーを使用する（実物のパトカーは機密保持の為、耐用年数を過ぎても一般に払い下げられることはない）。業者の力量や考え方により、実車と同じ部品や装備品を用いて精巧に再現されたものもあれば、本物には遠く及ばない車両もある。
ベース車両はかつてはパトカー専用グレードに近い外観を持っていた教習車やタクシーの払い下げ車が多く使用されたが、最近は普通の中古車が多い。昔のアクション作品ではスタント用に多くの中古車を使用していたため、現実のパトカーには採用されていない車種も使用していた。現在はほとんどが現行採用されている車種（主にクラウン・セドリック・クルー・レガシィB4）を使用している。
護送車や鑑識車、機動隊人員輸送車なども中古のバンやバスをベースに作られることが多いが、スタッフや資材を現場まで運んできた撮影会社の車両やレンタカーに脱着式の赤色灯を着けて代用しているだけのケースも多々見られる。
覆面パトカー、特に捜査車両についてはその性質上全くの市販車でもそれらしく見えるため、スポンサーメーカーの広報車など製作放映時点での最新モデルが使われたり、レンタカーで済ませられることもある。
劇用車 主な車両
特殊な外見ゆえ、撮影場所までの移動中は警察名の文字や赤色灯を隠したり取り外し、撮影用車両の旨を書いた張り紙をしている。
関西ローカル番組である『部長刑事シリーズ』（大阪テレビ放送→朝日放送・現：朝日放送テレビ）に登場する警察車両は、大阪府警察が保有する実車がそのまま貸与されており、警察機関が自ら保有する実車をそのまま刑事ドラマの劇用車として利用するのは当作が唯一の事例であった。これは、大阪府警が自ら製作に関与していたからこそなせる技であった。
地域に密着したロケを行う場合や消防・レスキュー活動を題材とした作品では現実の消防当局が撮影協力を行うケースも少なくないが、通常は業者が所有する消防車や救急車を借り受けて対応する。
パトカーと違い消防車両の新車は業者や個人の購入も可能なため新車を劇用車とする業者も存在するが、新車価格は高価であるため少数派であり、常備消防組織や消防団、事業所内の自衛消防などが実際に使用していた払い下げ車両を用いることが多い。そのため放送時期に実際の消防組織で使用されている車両より古い型の場合がある。
劇用車 主な車両
新車で購入した消防車を使用した例としては石原プロモーションが2003年に『西部警察 SPECIAL』の爆破シーン消火用兼劇用車として購入した高所放水車（モリタ製、ベースは日野スーパードルフィン・プロフィア）がある。購入費用は9000万円。尚この車両は、2008年11月12日放送の『ナニコレ珍百景』で、きちんと整備する事を条件にプレゼントすることが発表され、これに応募した神奈川県足柄下郡真鶴町消防団に寄贈され、2009年11月から2025年まで消防イベントへの参加や市内の専用車庫で展示されて活用されていた。
通常はタクシー会社（個人タクシーの場合もある）の協力の下、運転手もエキストラで登場する。ただし、スタントに使用する場合は払い下げの中古を使用する。
タクシーの場合と同じく、通常はバス会社の協力の下、運転手もエキストラで登場する。架空会社を名乗る場合やスタントに使用する場合中古バスを使用する。また、旧型バスやボンネットバス、護送車などが登場する場合、業者・博物館・個人所有の車輌を使用することがある。
上記以外の車種については後述のスポンサーメーカーの広報車両やレンタカー会社を利用するが、稀に製作会社の社用車やスタッフ・出演者個人の愛車を使用するケースもある。
劇用車 ナンバープレート
劇中に登場する車のナンバープレートは装飾部によってその撮影の都道府県や年代に合わせて製作され付け替えている。劇中の設定（場所や年代など）によっては車検ステッカーや点検ステッカーなども作って張り替えている。
寸法を実物に合わせて枠のみを立体的に加工した鉄板にカッティングシートで作った文字を貼り付ける場合が多いが、予算やその車の劇中での重要度によっては塩ビ板などで代用したりプリントした写真を貼るだけなどの装飾スタッフの工夫が多く見受けられる。
ナンバー製作の際は実際に存在しえない番号となることもある。ひらがなの「へ」「し」などを使用(例：2代目スバル・ステラテレビCM)したり、まだ発行されていない分類番号のナンバーを作ったり（例えば「品川87あXX-XX」。8ナンバーで分類番号が2桁の時代88(軽自動車は80)以外はほとんど発行されておらず、希望ナンバー制導入時に分類番号も3桁になったため"87"は今後発行されることはない）することもある。また一般公道で道路使用許可を取らずに引き絵で撮影する場合などはナンバーを付け替えずに撮影している。また、変わった例では
等、（少なくとも撮影時点では）絶対にあり得ないナンバープレートとなっている例がある。
劇用車 使用上の規制
劇用車を一般道路上で撮影するにあたっては様々な規制や条件の下で行われる。
撮影する場合は、一般公道の場合道路使用許可を所轄の警察署や港湾などに申請して許可を得る。もしくは、撮影所や工場などの私有地の私道を管理者の許可を得た上で封鎖して使用する。
ロケ地までの移動を容易にするため、公道を走れるようにナンバープレートを付けていることが多いが、8ナンバーや緑ナンバー交付対象にはなりえないため通常のナンバーを交付されており、撮影中のみ架空の番号を付けた劇用のナンバープレートを貼り付けている。
しかし近年（2000年代以降）、白パトや救急車等といった緊急車両系の劇用車がその特殊な外見故に、一般市民の誤解を招き街中でのトラブルや勘違いの元になり易いという事が指摘されたことから規制が厳しくなり、道路使用許可を申請しても、赤色灯を点灯させての緊急走行シーンや撮影用ナンバーを貼った上での公道上での走行シーンの撮影、緊急車両系の劇用車自体の撮影が認められないことがある。そのため、一部の2時間ドラマでは撮影用ナンバーを用意せずに通常のナンバーのまま撮影され、覆面パトカーなのにレンタカーの"わ"ナンバーであるという矛盾が生じている。
劇用車 使用上の規制
2010年代後半には上記の規制等に対応するため、撮影時には認められたナンバーを使用し、後日編集時にCG等による合成処理で設定に合ったナンバーにする例、赤色灯を消灯もしくは取り付けない状態で撮影したものをCG処理で点灯状態にする例が増えてきている。
劇用車 テレビドラマ
一番大きい特徴としてスポンサーに左右されやすい傾向がある。これはTVにおける番組提供に自動車メーカーが名を連ねていることが挙げられる。最近では少ないが、番組提供は行わないが車両のみ提供するケースもあり、エンドロールに「車両提供：●●自動車」などと表記される。輸入車インポーターが車両提供を行う場合は後者の場合が多く、国産メーカーも1970〜1990年代前期まではクレジットされていたが現在は一部の劇場版を除いてクレジットされていない。
車種名やメーカー名のいわゆるエンブレムをテープで隠したり、取り外したり、あるいは異なるマークを付けているケースが近年は増えてきている。これは2000年代以降、実車でグリルやリアに自動車メーカーのマークを装着した車種が増えたことや、制作時期と実際放送される時期・枠によりスポンサーが交代ないし降板している可能性もあるためである。他にも良い使われ方をしない、例えばひき逃げをする、暴走行為、欠陥車という設定などが風評被害を招くという理由でスポンサーから難色を受けることもあり、特に欠陥車においてはまったくの架空メーカーの車両・ブランド名を付けることもある。
※…映画枠だが、特別企画でドラマを放送している場合がある
以下の枠では、現在スポンサーに自動車メーカーが含まれていないため、レンタル・リース会社が調達。
劇用車 劇場版
前述の通り、最近では車両協力（特別協賛）でのクレジット表記は稀で、また特定のメーカーのみというケースは少ない。
主にテレビ局が制作に加わっている作品について、後にゴールデン・プライムタイムでのテレビ放送がされる場合、枠によってはライバル会社がスポンサーになっている場合もあるため、近年はエンブレム隠しを施しているケースが多い。例を挙げると、テレビ朝日の劇場版『相棒』がテレビ放送されたのは『日曜洋画劇場』（初回放映時、トヨタと三菱が当時スポンサー）しかないことから、劇中はレギュラー放送同様全て日産車だったもののエンブレムはテープなどで隠される処置がされていた）。
ちなみに舞台の時代設定が1950〜1980年代の場合、その当時の車両の大半は自動車メーカー系の博物館（テレビドラマの場合が多い）やオーナークラブ所有、エキストラ募集で集められた個人所有の車が使われる。
劇用車 バラエティ
まれにスポンサーの関係から、VTRに映った一般車や取材先の個人保有の車のエンブレムに「ぼかし」を入れるケースがある（例：スズキとダイハツ複数社提供のポツンと一軒家）取材班が使用するヤリスやルーミーなどのレンタカーも同様。以前はダイハツが自動車メーカーのスポンサー。）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また、「警察24時」系の番組においても登場した事件関係者の車（被疑者が使用する車や事故に巻き込まれた車）や捜査用車両のエンブレムに「ぼかし」を入れるようになっている（先述の理由に加え、ドラマなどと同様に風評被害を防ぐ意味合いもある）。
劇用車 海外映画など
代表例としてはジャッキー・チェン主演の香港映画（現代劇における）ではほとんどの作品で三菱自動車が車両協力で登場している。もちろんエンドロールでクレジットされている。とはいえ、一部の日本の連続ドラマのようなスポンサーメーカーの車両しか登場しなかったり他メーカー車種にエンブレム隠しをしているというわけはなく、他の日本車メーカーやアメリカ車・欧州車も登場している。例えば『デッドヒート』では三菱がスポンサー（乗ったのもキャンター(レッカー車)、FTO、ランエボ、GTOと三菱車ばかり）なのだが、敵車両としてBNR32スカイラインGT-R（設定上）が出てくるだけにとどまらず｢この男がGT-Rで警官を轢くのを･･･｣とジャッキーが明言したりもしていた（もっともこの作品の場合、エンドロールではNISMOの名も出ていた）。また同様に『フー･アム･アイ?』でも競技仕様パジェロで同じくロゴが大入りしたサンヨン・ムッソーを追い抜いたりランエボⅣで殺し屋のBMWから逃げたりという描写が見られるが同様に隠蔽は行われず、こちらもサンヨンがエンドクレジットに名を連ねているほか、序盤の隕石採掘シーンにおいてはオフロード車が多数登場するという状況でありながら三菱車が一切見受けられないという状況ですらあった。
劇用車 テレビCM
カー用品（特にタイヤ）や石油元売のCMでは輸入車を使うことが多い。国産車を使う場合は、なるべくメーカーや車種がわからないようなカメラアングルで撮影する場合が多い。損害保険（自動車保険）会社のCMの場合は、架空のエンブレムやフロントマスクを加工して登場させることもある。
Sweet病
Sweet病（スウィートびょう）は、発熱、末梢好中球増加、好中球浸潤性紅斑を三徴とする疾患である。好中球性皮膚症ともいう。上気道感染を起こした後に四肢、顔面に暗赤色の隆起局面が単発、多発する。関節リウマチをはじめ自己免疫性疾患や、骨髄異形成症候群（MDS）や白血病といった血液腫瘍を合併することが多く、デルマドロームの一つと考えられている。
Sweet病では皮膚のみならず様々な臓器に炎症性の病変が生じることが知られており、脳炎や髄膜炎を併発した場合は神経Sweet病（neuro-Sweet disease）と呼ばれ、ステロイド系抗炎症薬の投与で良好な経過をとることが多いとされる。ヒト白血球型抗原（HLA）のタイプでB54とCw1の頻度が際立って高いことなどが知られているが、これらを含む複数の危険因子が発症に関与していることが示唆されている。類縁疾患である神経ベーチェット病（neuro-Behçet’s disease）とは頻度の多いHLAは異なるが（B51）、他の危険因子を共有する一つの疾患スペクトラムを構成していると考えられている。
Sweet病 治療
ステロイド、コルヒチン、シクロスポリンなどが用いられる。
Sweet病 その他の好中球性皮膚疾患
特に好中球増加症を認めれば、Sweet病、壊疽性膿皮症、ベーチェット病を疑う。そしてこれらの三疾患は潰瘍性大腸炎を合併することが多い。
アルマ (小惑星)
アルマ (390 Alma) は、小惑星帯に位置する小惑星。
フランスの天文学者ギヨーム・ビゴルダンがパリ天文台で発見した。ウクライナのアルマ川にちなみ命名された。
エウノミア族と同じような軌道を回っているが、スペクトルによればD型ないしT型小惑星であり、S型小惑星で構成されるエウノミア族のメンバーではないと考えられる。
吉村すもも
吉村 すもも（よしむら すもも、1981年5月2日 -）は、日本の元AV女優、元ストリッパー。
誕生日は5月24日、5月25日などの説もある。
吉村すもも 略歴
2001年7月、セクシア（トライハートコーポレーション）から『ピーチな気分』でAVデビュー。
同年12月1日、東洋ショーでストリッパーとしてデビュー。
現在ではAV女優、ストリップ共に引退している。
吉村すもも 人物
趣味はサウナと垢擦り、漫画喫茶。
特技は水泳、ピアノ。
ブレイズ Blaze
英語で
人名
組織・団体
音楽作品
その他の作品
キャラクター名
その他
ブレイズ それ以外
Blaise
フランス語圏の男性名・姓。ブレーズとも表記される。
Blaize
Blaydes
Brades
Braids
Braise
林梧桐
林梧桐（りん ごとう、リム・ゴートン、ピンイン：Lín Wútóng、英：Lim Goh Tong、1918年2月28日 - 2007年10月23日）は、マレーシアの実業家で、観光から製造業にまで至る広範な分野の事業を展開するゲンティン・グループの所有者。マレーシア随一の富豪である。華人経済圏最高峰の富豪としてスタンレー・ホーなどと並び称され、フォーブスの発表による世界長者番付の2006年度版の結果においては、総合第92位に選ばれている。
1918年に中国の福建省安渓に生まれ、19歳のときにマレーシアに移住。建設関係の仕事や屑鉄の収集、行商などを行い、その後20年間のうちに、マレーシア全土にわたる大規模な建設事業などで富を蓄えていった。1969年にはマレーシア政府から唯一のカジノ営業許可を与えられ、以後東南アジアにおける先駆的な実業家となった。
Adobe Streamline
Adobe Streamline（アドビ ストリームライン）は、スキャナなどから読み込んだ画像をベクトルデータに変換するソフトウェア。アドビシステムズ（現アドビ）が開発した。Streamlineを使用して変換した後のデータがベクトルデータとなることから、Adobe Illustratorでも簡単に編集が可能。
日本では、バージョン4.0Jの発売後2005年6月23日で同製品の販売を終了し、2006年にはテクニカルサポートを終了。しかしアドビは、Streamlineで実現していた、ビットマップデータをベクトルデータに変換することができる機能をAdobe IllustratorCS2に「ライブトレース」という名称で搭載した。
Adobe Streamline Adobe Streamline 主な機能
鉛筆ツール、消しゴムツール等を使用してデータを変換する前に修正が可能。
指定した線幅でラインアートを生成。
Adobe Pagemillと連動させることで、Webで表示可能なGIF89aフォーマットへ変換。
変換したデータをEPS(Encapsulated PostScript)形式、DXF形式などのデータフォーマットで出力。
Adobe Streamline 参考資料
アスキーデジタル用語辞典「アドビ・ストリームライン」
Adobe Streamline 主な機能
Adobe IllustratorCS2 主な機能
ファズ
ファズ
Fuzz
英語で綿毛、けば、けばだたせる、ぼやかすなどの意味。ファジィ (Fuzzy) の名詞・動詞形。
Fuzzy（ファジィ）
曖昧性をしめす英単語。
ショタナイト
『ショタナイト』とは、「シリーズぴこ」の関連イベントで、主要スタッフや関係者をゲストとして招き、制作の裏話やファンのアンケート結果などを交えてのトークイベントである。これまでに2回開催されている。
尚、本項では「シリーズぴこ」に関するその他のイベントも紹介する。
ショタナイト 第1回
正式名称は『『ぼくのぴこ』発売記念 トークイベント【少年愛アニメを語ろう!】 〜永遠の夏のショタナイト〜パンツを脱いだ少年起ち!』と呼び、新宿ロフトプラスワンにおいて2006年9月30日に開催された。なお、厳密には2006年9月30日24時00分開場予定であったので、翌10月1日未明に行われたと呼ぶのが正しいともいえる。
当時は「ショタナイト」とはこのイベントをさす通称として用いられていた。制作側、主催者側の予想を越えた大入りにより、開場も含めて15分ずれ込む盛況となった。プロデューサーのGOLDENBOYこと金子政路は当初、3人も来るだろうかと悩んでいたことを述懐しているが、実際には開場のほぼ全ての席を埋めるに到り、中には外国籍の男女の姿もあった。
入場者には全員にオリジナルキーホルダーが配られたほか、ポスターなどのグッズ配布も行われた。
ショタナイト 第2回
正式名称は『★子供の日スペシャル★ 〜『ぴことちこ』発売記念トークイベント〜 ショタナイト2』。第1回目と同様、新宿ロフトプラスワンにて行われた。ショタということからこどもの日（端午の節句）にちなみ、2007年5月5日開催。午前0時00分会場予定であり、前回の要領でいえば5月4日ということになる。実際、新宿ロフトプラスワンとしては5月4日扱いとされていた。通称「ショタナイト2」。
前回の予想せぬ大入りを教訓とし、前売りチケットや予約システムを提供する段取りとなったが、それでも開場はずれ込む盛況となった。また女性客も10名ほど見られた。
入場時には、まずオリジナルトートバッグが手渡され、ショタ緑茶「お～いしょた」やマウスパッドなど、限定グッズが多数配布されたほか、客の多くはすでに購入済みではあったものの『ぴことちこのご堪能BOX』（定価13,600円、通販価格11,560円）が1万円で販売されるなど、OVA等の商品が大幅割引価格で提供された。
ショタナイト 第2回
3部構成のイベントで、最大の呼び物としてウェブラジオ「あおぞら通信」の公開収録を開催。声役の、通称「本物のぴこ」「本物のちこ」に合わせて着ぐるみの「リアルぴこ」「リアルちこ」が振り付けを行い、会場を賑わせた。また、これまでラジオ番組にはリスナーからの差し入れがしばしばあり、投稿者やファンへの感謝を込めて「本物のぴこ」からは入場者全員にはフランス製のクッキー「ボンヌママン ガレット（Bonne Maman Galettes）」が2枚ずつ配られた。このほか、パネラーゲストではないが、くだんのラジオ投稿者として知られる抱き枕大魔王やフォン・グライムの紹介も行われた。
ショタナイト クリスマスイベント
正式名称はぴことちこのクリスマスプレゼント! ぴこちこ2007年よし天さん描き下ろしカレンダー!! ぼくたち、あげちゃいます!イベント!!。
ショタナイト バレンタインデーイベント
正式名称はバレンタインデーSPECIAL 好きです!ぴことちこのバレンタインデーイベント。
ショタナイト ホワイトデーイベント
正式名称はホワイトデースペシャル抱きしめて! ぴことちこのホワイトデーイベント。
ショタナイト お散歩イベント
東京の電気街として知られる秋葉原は日曜日や祝日の好天日和には歩行者天国が実施され、売り出し中の、或いはアマチュアのタレントやユニットらがストリートパフォーマンスを行うことが風物詩となっている。この通りを着ぐるみのリアルぴことリアルちこが散歩するという趣旨のイベントを「お散歩イベント」と呼ぶ。
初回はプロデューサーの金子が失念したことにより、事前の予定発表はされなかったが、2007年3月11日のホワイトデーイベントの中で行われる予定であったと思われる。雨天により歩行者天国自体が行われず、中止された。
第2回目は2007年4月22日に予定が組まれたが、これもまた大風により見送られることとなった。
ショタナイト お散歩イベント
第3回目は「やるぞ!歩行者天国!ぴことちこ!!」というイベント名を掲げ、29日に予定が組まれた。午後3時20分頃、歩行者天国の基点となる中央通りと蔵前橋通りの交差点付近にて、ロシアの少女ユニットt.A.T.u.（このユニットを指す場合には「татушки（タトゥーシュキ）」という名称を使うのが本来は正しい）のコスプレをした2人がパフォーマンスを開始すると同時に、彼らの周囲には他でメイドのコスプレなどを行う者たちを遥かに上回る著しい人だかりの輪ができた。多くはシリーズぴこを知らない一見の客であると思われたが、この過度な群集は万世橋警察署の目に止まることとなり、半ば強制的に退去、解散させられるに到った。
急遽、公式ブログにて「イベント終了」として告知するとともに4時半頃から改めて再開するとの旨が発表された。この時点では場所は未発表であったが、その後に掲示された中止の告知によれば秋葉原駅前で行われるものであったと見られる。なお、この場所では昼頃からジュニアアイドルのプロモーションDVDの路上販売が行われていたが、ぴことちこのイベントが再開される直前に彼女らの販売行為が同じく万世橋警察署の目に止まり、児童ポルノであるという誤認識のもと、連行されるに到るという事件があった。これに伴い、お散歩イベントの再開も中止されることとなった。
ショタナイト ぴこちこガラポン
ぴこちこガラポンは2007年5月3日、東京国際展示場で開催されたDreamParty東京にて行われた「シリーズぴこ」関連のくじ引きイベント。
景品は以下の通りであった。
特賞
全部乗せ
（『ぴことちこ ご堪能BOX』、等身大立て看板）
ぴこ賞
特大ぴことちこカッティングシート
ちこ賞
オリジナル「ショタ萌え」カッティングシート
1等
DVD『ぴことちこ』
2等
オリジナルTシャツ
3等
CD『ぴことちこの「いぢりCD」』
4等
クリアファイル
缶バッジ
ブリーフ
ティッシュ
ポスター（お風呂バージョン）
ポスター（いぢりCD）
ナチュラルハイ過激ステッカー
以上の中からいずれかひとつ
ショタナイト ぴこちこガチャポン
ぴこちこガチャポンは2007年5月3日、東京国際展示場で開催されたBoy'sParty東京にて行われた「シリーズぴこ」関連のくじ引きイベント。
景品は以下の通りであった。
特賞
ぴこちこジャージ
1等
女の子用 オリジナルＴシャツ
（Boy'sPartyオリジナルデザイン）
2等
テレホンカード
3等
オリジナルタオル
PANIX
PANIX（パニックス）とは、NECのPC-9800シリーズのマシン上で動作するSystem V 386 Release4.0をベースとしたPC-UNIXである。
エー・アイ・ソフト株式会社が開発・販売をしていたが、1997年6月30日に販売は終了した。
当時の販売価格は48,000円程度と安価で、完全に日本語化された商用のPC-UNIXとして貴重な存在であった。
1995年頃には100校プロジェクトでWebサーバ用のOSとして採用された事もあり、後にPC/AT互換機用も開発された。発売された PANIX for AT Ver3.0 は、gcc2.4.5 コンパイラとライブラリを装備、DOSファイルを直接読み書きでき、日本語化されたX11R5を採用(S3のアクセラレータに対応)、動作環境として、互換機(PS/V、DESKPRO4-66i、DELL466/L、DECpc43dxLP)、メモリ6Mバイト以上、ハード・ディスク100Mバイト以上であった。関連製品として、LAN接続用の「TCP/IPキットVer3.0」(1万8000円)と、「フリーソフトバイナリパックⅢ」「フリーソフトソースパックⅢ」(各1万円)も発売された。
久留米市鳥類センター
久留米市鳥類センター（くるめしちょうるいセンター）は、福岡県久留米市東櫛原町の中央公園にある鳥類園（動物園）。旧称は久留米市動物園。
久留米市鳥類センター 概要
鳥類を多種展示する日本国内でも数少ない鳥類園（動物園）であり、遊園地とプールを併設する。公益財団法人久留米市都市公園管理センターが運営する。
久留米市市街地の北東端部に位置し、約30,000m2の敷地面積を持つ。久留米市鳥類センター（以下、園）は「鳥の動物園」を目指し、飼育動物はクジャク、キジ、水鳥などの鳥類を多種展示する。1963年頃から「千羽孔雀」で有名となり、久留米市は｢世界一クジャクの多い町」を謳った。2012年末にもインドクジャクの飼育数はおよそ90羽に及び、園の中心的存在となる。動物はツル数種、ダチョウ、フラミンゴなどの鳥類75種381羽（2012年末）、ボリビアリスザル、マーラ、トカラヤギ、ケヅメリクガメなど哺乳類・爬虫類8種119頭（2012年末）を展示する。また、遊園地と流水プールを併設し、複合型施設となっている。
久留米市鳥類センター 施設
「鳥の動物園」は、敷地面積17,220m2で、鳥獣舎23棟で構成される。
“鳥類センター”はその名の通り「鳥の動物園」であり、飼育動物の9割以上75種（2012年末）が鳥類で構成される。インコ等の小鳥から、ダチョウ等の大型の鳥まで、その種類は様々であり、そしてインドクジャクの飼育頭数が90羽あまり（2012年末）となっている。
これは、事業者・久留米市が「日本一クジャクの多い町」を目指した名残で、クジャクは園の中心的存在となっており、「クジャクの回廊」や「クジャク舎」がある。クジャクの回廊は頭上にクジャクを見ることができ、クジャク舎はおよそ50羽が飼育され、求愛シーズンになるとクジャクが一斉に羽を広げる。なお、飾り羽を広げるのは4月から5月の朝夕の時間に見られることが多い。
また、園内に水鳥を身近に観察できるよう観客の立入可能な「バードケージ」（水禽舎、中央ドーム、バードドーム）を1995年から備える。ケージの高さは15.5m、直径は25mである。
ケージ内は鳥たちの住みやすい環境が自然に近い形で再現（生態展示）され、およそ15種の展示が行われる。ほかに17連舎のキジ舎、走鳥舎、ツル舎、日本鶏舎、トキ舎、タンチョウ舎、猛禽舎などがあり、はく製（標本）をおいてある資料室もある。
久留米市鳥類センター 施設
園の入り口を入ると、ボリビアリスザルを展示するリスザル舎が建つように、園は鳥だけでなく、哺乳類7種117頭・爬虫類は陸カメ1種2頭（2012年末）が飼育され、また小さい子供に喜んでもらえるよう、ウサギ・モルモット等の小動物も飼育され、ふれあい動物園も行われる。朝日新聞の報道では、園の動物は癒されるものが多いが、鳥類センターはそれだけではなく、「世界一危険な鳥」といわれるヒクイドリが、鋭い爪を持ち、ヘルメットをかぶった人や走る人を猛スピードで追いかけて蹴ろうとすると、飼育員が述べている。
久留米市鳥類センター 施設
前身の久留米市動物園は、戦後の荒廃した社会情勢のなか、子どもたちの心を癒す動物園づくりを目指し開園したもので、2012年現在もその思想を受け継ぎ、「見せる」だけの動物園から「ふれあい」のできる動物園として、ふれあいコーナーの設置、ふれあい教室、リクガメの園内散歩（2005年から）、フラミンゴやリスザルへの餌やり、ランチタイム、ガイドツアーなどを行っている。
また、命の大切さ、尊さを学ぶ動物愛護思想の啓発普及事業として、学校現場等においては動物愛護を学べる事業（移動動物園、ゲストティーチャー、職場体験受入など）や市民との協働による生涯学習（バードボランティア・サポーター）をも行っている。
そして、動物の新陳代謝、繁殖活動、鳥インフルエンザ対策などの調査研究を行い、動物導入計画の策定、傷病野生鳥獣の保護、研究会参加、他動物園との連携等により種の保存に努めている。また繁殖にも力を入れ、中国からのタンチョウヅルを譲り受け、繁殖させている。
子供向けの小さい遊園地（プレイランド）が併設される。
遊具は、観覧車、アストロファイター、メリーゴーランド、スカイサイクル、サーカス列車、メロディペット、バッテリーカー、トランポリンなどが2012年現在、紹介されている。
久留米市鳥類センター 施設
1977年に、文化センターから園へ遊具施設が移設され、大型遊具を中心に小型遊具も配置し、同年8月1日から運営が始まった。当初は、大型遊具に、「チェンタワー」、「トラバンド」、「クレージーカー」があり、小型遊具に、「アドベンチャー」、「ジャンピー」、「バッテリーカー」があった。
1989年3月1日から大型遊具の「フライングケージ」の建設工事が始まり、同年5月3日に小型遊具の「フワフワ」、「ボールプール」が導入され、同年8月1日に「観覧車」（高さ30m、長さ25m、周回5分程度、4人乗りゴンドラ16基）と「メリーゴーランド」が竣工式を迎えている。同時に、スカイパーク社に運営が委託された。観覧車はスカイパークが製造したものである。
1990年1月に、大型遊具のトラバンド、チェンタワーの解体工事が行われ、同年3月16日に、大型遊具の「飛行塔」と「宇宙船」が完成した。
2000年にはスカイパークに「新幹線」が設置され、「アポロ 2000」が「ドラゴン」に変更されている。
観覧車について、鳥類センターなどは「園を見つける際の目印にもなる、カラフルな観覧車」と紹介する。『観覧車物語』を著した福井優子によれば、「プレイランドの中心となっているのが観覧車」と記されている。また、市民プールを真下に見られて、遠くに久留米市内を見渡すことができるとも紹介した。
夏季に運営する流水プールは久留米市が久留米市鳥類センターに委託し、1976年8月1日から運営がはじまった。1978年7月9日、福岡市及び周辺の異常渇水によるプール閉鎖によって、10,175人と、一日最高のプール入場者数を記録している。
園のプールは、流水プールと幼児プールとで構成される。昔のスライダーは老朽化のため2001年に使用を中止して2003年に解体され、そして2007年のリニューアルにより、らせん状で、高低差9.75m、長さ103mのチューブスライダーと83mのボディースライダーの2本のウォータースライダーが作られた。2002年に、雇用能力開発機構の行政改革により、市民流水プールの運営委託を解除され、久留米市に売却された。
施設面積は約8,000平方メートルあり、流水プールの周長は136.8メートル、幅5メートル、水深1メートルで、流水は秒速約0.7メートルとなっている。2000年には流水プールを利用してカヌー教室も開催されている。また、2012年現在、プール入場者は、鳥類センターへ無料で入場できるようになっている。
久留米市鳥類センター 歴史
1952年に戦後の荒廃した世の中で子供たちのために動物園計画が持ち上がり、子どもたちの心を癒す動物園づくりと市民の奉仕活動とが行われた。市内外からの動物の募集（寄付）が始まり、1954年1月1日に久留米市役所近くの三本松公園に、市民手作りの、市営で無料の久留米市動物園が、25種77点、約1,000m2の規模で開園する。開園当初の正月三が日（さんがにち）で、7万5000人を超える入園者があった。1954年2月には園の「動物友の会」が結成されている。三本松動物園（久留米市動物園）は当初はクマも展示する動物園である。
1954年12月に上野動物園と、ひとつがいのインドクジャクをムササビ4頭と交換したのをはじまりに、インドクジャクの繁殖作戦を展開し、1962年8月までにクジャクが200羽となり、また同年10月、野中町の正源寺に孵化場を新設（～1969年7月）し、1963年8月20日に600羽のクジャクを繁殖させることに成功した。8年目に一千羽に到達し、｢千羽孔雀｣となったことで、「日本一の孔雀園」と日本全国的に有名となっている。
久留米市鳥類センター 歴史
1964年4月1日に久留米市の外郭団体である財団法人久留米市鳥類センターに経営が移管され、「久留米市鳥類センター」となる。その後の1967年2月に、東櫛原町の中央公園に移転が決定し、1969年1月から着工する（1974年7月に工事完成）。1969年10月には「三本松動物園」は閉鎖されて、動物園は1970年1月に中央公園に移転する。
1974年5月28日、園は福岡県甘木農林事務所より「久留米傷病野生鳥獣医療所」を受託し、傷ついた動物の受け入れを開始する。また、1976年に園内にスライダーを備えた流水プールが開業し、翌1977年には遊園地も開業する。
1985年頃から、施設や動物舎の改築・増築・新築を行っている。また1986年にアライグマの公開が行われる。1989年にはアジア太平洋博覧会協会のバードカントリーにウミウを出展している。この時期、入場者は増え続け、1991年にピークの154,068人を迎えている。
久留米市鳥類センター 歴史
1990-1991年に園内工事が行われた。園内広場が舗装され、古い放鳥舎は撤去されて、新しい放鳥舎が新設された。1992-1994年には、3年に渡って園内の環境整備を行い、「見やすく、学びやすく、遊びやすく」をテーマにした鳥類センターにリニューアルされた。この時期、ヒクイドリ、エミュー舎やリスザル舎、17連舎ができている。1995年3月、ドーム型バードケージ（中央ドーム）が完成し、園のシンボルとなっている。
1997年11月には入園者通算350万人の記念式典が開かれる。1998年2月に園内にヒラドツツジが100本、ヒイラギが55本、それぞれ植樹された。1999年9月にケープペンギン舎が完成し、ベニコンゴウインコ舎も改修されている。
1997年にモモイロペリカン、アカガオヤブトリ、ニシムラサキエボシドリ、ムジエボシドリ、1998年にセキショクヤケイ、アメリカオシ、コクチョウ、ミニブタ、キジ類、ショウコク、トウテンコウ、ベニコンゴウインコ、カラカラ、シチメンチョウ、1999年にニホンキジ、ケープペンギン、ボリビアリスザル、コサンケイ、カピバラ、ジトッコ、2000年にコブハクチョウ、ムラサキテリムクドリ、2001年、ロップイヤード、アオバネワライカワセミ、2002年にマクジャクなどの動物種が増えている。
久留米市鳥類センター 歴史
2006年3月31日に財団法人久留米市鳥類センターが解散し、同年4月1日に財団法人久留米市都市公園管理センターと統合を行って、経営が移管された。この際に園の名称は「財団法人久留米市都市公園管理センター 久留米市鳥類センター」となった。2008年4月1日に、財団法人城島地区筑後川水辺環境整備センターと統合し、のち2011年9月1日に、財団法人久留米市都市公園管理センターは、公益財団法人となった。
園は他の動物園や市民からの動物の寄贈のほか、1958年に孔雀園建設のために寄附を受けたり、豊田勝秋（工芸家、佐賀大学教授）より「噴水」、国鉄より蒸気機関車、菊竹清訓（建築家）より「小鳥の水呑場」、生野省三（商業デザイナー）より「旗」の寄贈を受けている。
園内入口脇には九州で走行していたD51形蒸気機関車(D51923)が展示されるが、これは1974年3月19日に国鉄から譲渡されたものである。毎年、旧国鉄OBらが清掃、塗直しをしているという。
園には多数のインドクジャクが飼育され、これは譲渡にも用いられ、1964年7月に高良山の白雲台遊園地に31羽を放鳥したり、1970年10月に台湾の日月潭へ90羽を贈っている。1983年11月には中国の合肥市へ5つがい贈り、同年12月にタンチョウヅルを譲り受けている。
2010年3月23日、旭山動物園とともに、ホンドダヌキひとつがい「ポン」と「ポコ」（2009年5月産）をシンガポール動物園に贈ったところ、タヌキに冷暖房完備の専用舎が用意され、歓迎式典まで開かれる「パンダ並み」の歓迎を受け、珍しがられた。
園や友の会では、ボランティアのことを「バードボランティア」「バードサポーター」と称している。2007年11月に設置され、共に行うことは、他の動物園と変わらず、バードボランティアは飼育作業の補助や植栽作業、動物の解説などの活動を通して園の事業を支援することであり、バードサポーターは園内施設拡充のための寄付のことである。
久留米市鳥類センター 展示動物
久留米市鳥類センターの資料による。
インドクジャク、
シロクジャク、
マクジャク、
ハイイロコクジャク、
ベニジュケイ、
ヤマドリ、
オジロコシアカキジ、
セイラン、
ニジキジ、
キンケイ、
ギンケイ、
ニホンキジ、
コサンケイ、
サンケイ、
ホロホロチョウ、
シチメンチョウ、
シロシチメンチョウ、
セキショクヤケイ、
コエヨシ（声良鶏）、
トウテンコウ（東天紅鶏）、
ショウコク（小国鶏）、
クロカシワ（黒柏鶏）、
ウコッケイ、
サツマドリ（薩摩鶏）、
プリマスロック
モモイロペリカン、
チリーフラミンゴ、
ベニイロフラミンゴ、
ハワイガン、
ツメバガン、
インドガン、
アカハシリュウキュウガモ、
アイガモ、
アカツクシガモ、
ツクシガモ、
コブハクチョウ、
バリケン、
オシドリ、
シロガチョウ（白鵡鳥）、
シナガチョウ（支那鵡鳥）、
コールダック、
シロアヒル、
セグロカモメ
ノスリ、
フクロウ、
シロフクロウ、
ハヤブサ、
チョウゲンボウ、
トビ、
ハイタカ
久留米市鳥類センター 展示動物
オオヅル、
タンチョウ、
マナヅル、
クロヅル、
ホオジロカンムリヅル
エミュー、
ヒクイドリ、
レア、
ダチョウ、
オウカンエボシドリ、
アオバネワライカワセミ、
ギンガオサイチョウ、
オオバタン、
ムジエボシドリ、
ケープペンギン、
メジロムジボウシインコ、
ベニコンゴウインコ、
ルリコンゴウインコ、
セキセイインコ、
キエリボウシインコ、
ルリゴシボタンインコ、
シロトキ、
カラスバト、
キジバト、
ショウジョウトキ
ボリビアリスザル、
ホンドギツネ、
ホンドタヌキ、
マーラ、
シマリス、
ウサギ、
テンジクネズミ（モルモット）、
パンダマウス（ハツカネズミ）、
シバヤギ
ケヅメリクガメ、
ミシシッピアカミミガメ、
クサガメ
オオサイチョウの「カンタ」（オス、体長約1m、体重約3Kg）は、園に移入された1964年にはすでに成鳥だった個体で、実年齢はさらに上と推定され、2010年11月26日まで生存し、46年間の飼育記録を作り、日本最長ならびに把握できた範囲では世界3位の飼育記録となった。
「カンタ」が米国の個体と長寿記録を競っていることは、2006年にドイツの研究者の指摘で判明したものである。
久留米市鳥類センター 展示動物
カンタのつれあいは、1964年に同時に来園した「カンコ」で、カンコは1978年に死んだため、以後のカンタは一人暮らしであった。老いてからのカンタは、オオサイチョウのトレードマークの頭上の黄色いこぶの部分がひび割れ、うみが出る症状になり、並びに食欲も落ちた。死の直前は大好物も食わなくなっていた。飼育員は「カンタ」の思い出話に、鳥舎のおりを掃除すると、止まり木から飼育員の頭をつついてきた個体だったと述べている。
2006年3月22日までJR久留米駅にクジャクが展示され、園が40年間ほど世話をし続けた。園のインドクジャクが1000羽になったのを記念して行われていた。2002年、園はJR久留米駅より駅舎での長年のクジャク飼育に対する感謝状を受け、2006年、新幹線工事に伴って飼育は終了している。
久留米市鳥類センター 法人の目的
久留米市都市公園施設の発展並びに、公園の維持管理を側面的に助成するとともに、動物愛護思想の普及を図り、市民及び勤労者に、いこいの場を提供し都市の健全な環境の維持及び向上に資することを目的とする。 — 平成17年5月30日 久留米市 行政監査の結果 より
「人と自然環境との共存」を理念とし ①命に触れる憩いの場 ②教育環境の場 ③種の保存の場 ④飼育動物、希少動物等の調査・研究の場の実現を目指し、来園者、市民に親しまれる運営事業を行っている — 久留米市：事業仕分け 平成24年1月22日 外郭団体事業シートA（概要説明書）より
旭川東郵便局
旭川東郵便局（あさひかわひがしゆうびんきょく）は、北海道旭川市にある郵便局で、北海道内の郵便局では最も敷地面積が広い。なお、民営化前の分類では集配普通郵便局であった。
旭川東郵便局 所在地
〒078-8799 北海道旭川市東旭川町共栄98-4
旭川東郵便局 沿革
2007年（平成19年）
3月19日 - 西神楽郵便局（〒071-0199→〒071-0173）、東神楽郵便局（〒071-1599→〒071-1501）、東川郵便局（〒071-1499→〒071-1424）、豊田郵便局（〒078-1299→〒078-1272）、朗根内郵便局（〒071-0399→〒071-0352）から集配業務を移管。
6月11日 - 沙流郡日高町のうち、かつての旧・日高町であった区域（〒079-23xx→〒055-23xx）の地域区分局の業務を苫小牧郵便局へ移管。
10月1日 - 民営化に伴い、併設された郵便事業旭川東支店に一部業務を移管。