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ハートスランプ二人ぼっち 概要
「夢のプロポーズ」（読売テレビ『ときめきタイムリー』オープニングテーマ）「MUSIC」（中京テレビ『ヴィヴィアン』エンディングテーマ）とのカップリングで3曲収録シングルとして1994年1月21日にリリースされた（規格品番：PCDA-00529）。
『探偵!ナイトスクープ』のオープニングでは、1993年後期に編曲を変更している。番組開始当時とジングルはバンド演奏と思われるもので、1988年から1993年3月まで使われた初期のアレンジは、軽い打ち込みのような音で、1993年4月から半年間使われたアレンジは、印象が異なるものになっている。
ハートスランプ二人ぼっち テレビ番組での歌唱
シングル発売当日である1994年1月21日放送の『探偵!ナイトスクープ』では、円がオープニングに登場してフルコーラスで熱唱し、歌唱後は同回の顧問として出演した。
2022年10月25日に生放送のNHK総合テレビ『第22回わが心の大阪メロディー』（大阪放送局制作）にて29年弱ぶりに歌唱。曲紹介時には司会の今田耕司から「松本局長見てますか」、歌唱後には共演者の大西流星（なにわ男子）から「めちゃくちゃ興奮しましたよね。今日金曜日でしたっけ?」との会話が飛び交った。また、SNSでは円がNHKの番組に出演したことや、本曲を聴いた関西人の話題などで盛り上がった。
ハートスランプ二人ぼっち 歌詞の間違いについて
表題曲の冒頭の「ベッドのまわりに何もかも脱ぎ散らして」という歌詞について、正確には「脱ぎ散らかして」ではないかと上岡龍太郎（『探偵!ナイトスクープ』初代探偵局長）から問い詰められ、円は顔を赤くしたという。
ウィリアム・ハモンド・ライト
ウィリアム・ハモンド・ライト（William Hammond Wright、1871年11月4日 - 1959年5月16日）は、アメリカ合衆国の天文学者。1935年から1942年の間リック天文台の台長を務めた。
ウィリアム・ハモンド・ライト 生涯
カリフォルニア州サンフランシスコ生まれ。1893年にカリフォルニア大学を卒業した後、リック天文台の観測助手を務め、1903年から1906年の間はチリのサンティアゴの近くのサン・クリストバル山の天文台の設立のために働いた。
サン・クリストバル山の新しい天文台では6ヶ月しか観測しなかったが、その間に南半球の多くの恒星の視線速度の観測を行った。1908年にリック天文台の観測員に任じられた。第1次世界大戦の末期の1918年から1919年の間はアメリカ陸軍のアバディーン試験場で働いた。その後リック天文台にもどり、引退するまで同天文台で働いた。
ライトの業績は、恒星の視線速度の研究や自ら設計した分光器による新星や星雲のスペクトルの研究などがある。1924年に異なる波長を使って火星を撮影することによって、撮影された直径が異なることを見出し、火星の大気層の厚さを100kmであると見積もった。
1928年にヘンリー・ドレイパー・メダル、1938年に王立天文学会ゴールドメダルを受賞した 月のクレータ、火星のクレーターと小惑星(1747) Wrightに献名されている 。
時空相待
時空相待（じくうそうたい、space-time dependency）とは、時間知覚と空間知覚の相互依存性を指す心理学用語。心理学者佐久間鼎による造語（1933年）で、タウ効果とS効果（カッパ効果）の双方を含む。
タウ効果とS効果は表裏の関係にあり、以下のような共通の特徴を有している。
時空相待 タウ効果
タウはギリシア文字の“τ”である。
2つの刺激を空間的に離れた場所に継時的かつ短時間ずつ提示するとき、2刺激間の空間間隔の知覚は2刺激間の時間間隔に依存する。一般に時間間隔が長いほど空間感覚は長いと知覚され、心理学者ハリー・ヘルソンはこれをタウ効果と名づけた（1930年）。
時空相待 S効果
別名カッパ効果とも呼ばれる。カッパはギリシア文字の“κ”である。
2つの刺激を空間的に離れた場所に継時的かつ短時間ずつ提示するとき、2刺激間の時間間隔の知覚は2刺激間の空間間隔に依存する。一般に空間間隔が長いほど時間間隔は長いと知覚され、心理学者安倍三郎はこれをS効果と名づけた（1935年）。
のちに同様の現象を確認したJ. コーエンらは、これをカッパ効果と名づけた（1953年）。しかし、コーエンらの実験では空間間隔が大きかったため、S効果のような時間知覚上の空間効果ではなく、刺激光が網膜周辺部に結像することによる周辺視効果であるとする見解もある。
日本
日本（にほん、にっぽん、ひのもと）、ニッポン
日本 - アジアの極東地方に存在する国家。正式名称は「日本国」（にほんこく、にっぽんこく）。
苅部直
苅部 直（かるべ ただし、1965年 - ）は、日本の政治学者、東京大学教授。専門は日本政治思想史。広く新しい視野でテーマを探り、政治思想研究を牽引している。 著書に『丸山眞男ーリベラリストの肖像』(2006年)、『鏡の中の薄明』(2010年)、『「維新革命」への道』(2017年)などがある。
苅部直 来歴・人物
1965年、東京都北区生まれ。1983年、筑波大学附属高等学校卒業。東京大学教養学部文科Ⅲ類から法学部に進学し、1994年、東京大学大学院法学政治学研究科博士課程修了。渡辺浩に師事した。「光の領国 -和辻哲郎における「人間」と「政治」」で博士（法学）の学位を取得。
1994年、東京大学講師を経て、1996年、助教授。2006年、教授。2021年、東京大学附属図書館副館長。
2006年、『丸山眞男――リベラリストの肖像』でサントリー学芸賞（思想・歴史部門）を受賞。2011年、『鏡の中の薄明』で毎日書評賞受賞。
2005年から読売新聞の読書委員を務める。2021年9月より、論壇チャンネル「ことのは」で番組（苅部直の「〈日本〉の思想文化」）を配信中。
冷凍サイクル
冷凍サイクル（れいとうサイクル）とは、熱力学サイクルの一種であり、熱機関サイクルを逆にしたもの。
動力・熱などのエネルギーを用いて低温熱源から吸熱し、高温熱源に排熱する熱力学的サイクルである。広義には圧縮式のもののほか、吸収式のもの、ケミカル式、吸着式などの多くの方式のサイクルの総称。
理論的には逆カルノーサイクルが最高効率である。
単に冷凍サイクルといった場合、蒸気圧縮冷凍サイクルをさすことが多い。
グロッグ作戦
グロッグ作戦 (英語: Operation Grog) は、第二次世界大戦の1941年2月にイギリス海軍H部隊が実行したジェノヴァ砲撃。同時にリヴォルノ爆撃なども行われた。
グロッグ（Grog）とはイギリス海軍が船員に支給していたラム酒の水割りである。
グロッグ作戦 背景
1940年（昭和15年）6月にイタリア王国が枢軸国として参戦し、地中海戦線が形成された。地中海におけるイギリス海軍の主力艦隊は、アレクサンドリアと拠点とする地中海艦隊と、ジブラルタルを拠点とするH部隊（司令官ジェームズ・サマヴィル中将）であった。
イギリス海軍とイタリア王立海軍は7月9日のカラブリア沖海戦で主力艦同士が激突したが結着がつかず、あとは双方とも小規模艦隊の海戦に終始した。
11月10日、地中海艦隊の空母「イラストリアス」から発進した艦上攻撃機（雷撃機）ソードフィッシュは、ターラント湾に停泊していたイタリア王立海軍の戦艦3隻を戦闘不能にし（タラント空襲）、地中海のパワーバランスはイギリスに傾いた。
ところが同盟国を支援するためドイツ空軍が地中海戦線に投入され、1941年（昭和16年）1月10日のエクセス作戦で「イラストリアス」がJu-87 スツーカの急降下爆撃で撃破される。スツーカが猛威を振るい、地中海の戦局は再び流動的になった。
ジェノヴァ砲撃に関しては、1940年にフランス海軍による成功例もあったので、可能と思われた。
この作戦よりも少し前にジェノヴァ攻撃であるリザルト作戦 (Operation Result) とその牽制作戦のサルデーニャ島のダム攻撃であるピケット作戦 (Operation Picket) が実行されたが、前者は天候不良のため中止されていた。
グロッグ作戦 リザルト作戦とピケット作戦
1941年（昭和16年）1月31日、イギリス艦隊は以下の3つのグループでジブラルタルから出撃した。
出撃後、グループ2およびマレーヤとその護衛のエンカウンターとジュピターは分離され、それぞれの合流地点へ向かい、残りのアーク・ロイヤル以下の艦艇はサルデーニャ島のティルソダムに対する攻撃隊の発進場所へと向かった。
2月2日、アーク・ロイヤル (HMS Ark Royal, 91) から魚雷を搭載したソードフィッシュ8機が発進しダム攻撃へと向かったが、悪天候のため攻撃は失敗に終わり、ダムに命中した魚雷は無かった。また、対空砲火により1機が撃墜された。
攻撃隊の収容後、マレーヤと合流してリザルト作戦の実行に向かったが、悪天候のため駆逐艦では被害も出始め、グループ2と合流後艦隊は反転し2月4日にジブラルタルに帰投した。
実施されなかったジェノヴァへの攻撃はグロッグ作戦として数日後に再び実行に移された。
グロッグ作戦 グロッグ作戦
2月6日、グループ1（レナウン、マレーヤ、アーク・ロイヤル、シェフィールド）とそれを護衛するグループ3（ダンカン、アイシス、ファイアドレイク、ジュピター）はジブラルタルより出撃し、最初は船団護衛に当たるかのように西へ向かった。「レナウン」はサマヴィル中将の旗艦であった。また、グループ2（フィアレス、フォックスハウンド、フォアサイト、フュリー、エンカウンター、ジャージ）も同日出撃した。グループ2はばらばらに出撃し、哨戒や訓練に向かうかのように東に向かった。グループ1と3はイビサ島とマヨルカ島の間を通過し、2月8日午前にマヨルカ島の北でグループ2と合流した。また、「ジュピター」と「ファイドレイク」は分派され、夜にメノルカ島の東で無電による陽動を実施した。
グロッグ作戦 グロッグ作戦
9日4時、コルシカ島の北あたりで「アーク・ロイヤル」は「ダンカン」、「アイシス」、「エンカウンター」を伴い分離。「レナウン」以下はジェノヴァへ向かった。7時14分に「マレーヤ」と「レナウン」はジェノヴァ砲撃を開始。「シェフィールド」も砲撃に参加した。7時45分に砲撃終了が命じられた。「レナウン」は15インチ砲弾125発と4.5インチ砲弾400発、「マレーヤ」は15インチ砲弾148発、「シェフィールド」は6インチ砲弾782発を発射した。この砲撃で5隻の船が沈み、18隻が損傷した。人的被害は死者144人、負傷者272人であった。このときジェノヴァでは戦艦「カイオ・ドゥイリオ」の修理が行われていたが、そちらには被弾は無かった。
「アーク・ロイヤル」は250ポンド爆弾4発と焼夷弾16発を搭載したソードフィッシュ16機と磁気機雷を搭載したソードフィッシュ4機を発進させた。前者の攻撃目標はリヴォルノの製油所であったが、陸地初認を誤りピサの飛行場や鉄道のジャンクションを攻撃した機もあった。この攻撃では1機が未帰還となった。機雷搭載機はラ・スペツィア港入り口に機雷を投下した。
9時過ぎに「レナウン」以下と「アーク・ロイヤル」は合流し、その後西南西へ向かった。10日、「ファイアドレイク」と「ジュピター」が合流。H部隊はイビサ島とスペイン本土の間を通過した。2月11日、ジブラルタルに帰投。
グロッグ作戦 グロッグ作戦
2月8日にバレアレス諸島の南で空母から発進したはずのイギリス戦闘機の目撃情報があり、イギリス艦隊は未発見であったがイタリア海軍はイギリス艦隊が出撃中であると判断してラ・スペツィアとメッシーナからアンジェロ・イアキーノ提督率いる艦隊を出撃させた。ラ・スペツィアからは戦艦「ヴィットリオ・ヴェネト」、「ジュリオ・チェザーレ」、「アンドレア・ドーリア」と駆逐艦8隻が、メッシーナからは重巡洋艦「トレント」、「トリエステ」、「ボルツァーノ」と駆逐艦2隻が出撃した。両部隊は2月9日朝にボニファシオ海峡の西で合流した。ジェノヴァ砲撃の報とイギリス艦隊の帰路を遮断せよとの命令は遅れて届き、それまでイアッキーノは敵がいると考えた南西へと向かっていた。命令を受け取るとイタリア艦隊は北上し、カップ・コルスの西に空母を発見との報告が届くとそちらへと向かった。しかしこれは誤報で実際はフランスの船団であり、攻撃直前になってイタリア側はそれに気づいた。その後、実際にイギリス艦隊が通ったフランスのプロヴァンス沿岸へ向かうも、すでに手遅れであった。
サウンドホリック
有限会社サウンドホリック（Sound Holic）は、かつて存在したHM/HR専門のレコードレーベルである。1996年5月17日に設立された。
本社は東京都千代田区外神田、秋葉原 のはずれにあった。社長は柴平昇。「ヘヴィ・メタル界、最後の砦」と言われ続け、日本国内外、メジャー、インディーズ問わず、常に良質な作品をリリースし続ける姿勢が、マニア層に支持されていた。また、HIDDEN MANIACS SERIES（ヒドゥン・マニアックス・シリーズ）として、無名バンドや新人の音源から良盤を厳選するシリーズも恒例化させ、HIDDEN MANIACS SERIES JAPANとして、日本のインディーズに於けるアーティスト発掘にも注力していた。
配給は徳間ジャパンコミュニケーションズが担っていたが、2009年をもって徳間ジャパンコミュニケーションズとの配給契約が終了し、同年からファーストディストリビューションが配給を行なうようになる予定であった。このため、徳間ジャパンコミュニケーションズから配給されていたCDの多くが廃盤になることが同社サイトでアナウンスされていた。代表の死去に伴い、2009年10月に解散し廃業した。
フェドカップ2007
フェドカップ2007は女子テニス国別対抗戦の第45回フェドカップ。決勝は9月15日から16日にモスクワのルジニキ・スポーツ宮殿で行われ、ロシアが2年ぶり3度目の優勝を果たした。なお、日本はワールドグループIプレーオフの末、ドイツに敗れ、2008年はワールドグループIIで臨むことになった。
日本の運河一覧
日本の運河の一覧（にほんのうんがのいちらん）
Category:日本の運河も参照。
超こち亀
『超こち亀』（ちょうこちかめ）は、秋本治の漫画『こちら葛飾区亀有公園前派出所』（以下『こち亀』と表記）連載30周年を記念して発売された書籍。正式表記は『こちら葛飾区亀有公園前派出所連載30周年記念出版 超こち亀』。
2006年9月15日に発売されたが、多くの書店ですぐに完売し、同年10月に重版が発行された。
超こち亀 概要
後述する5つの合作、85組88名の漫画家による1ページトリビュート漫画、写真家大西みつぐの撮りおろし写真などが収録されている。予約のみで販売された道楽BOXにはこの本に加えて、両津勘吉の胸像、ニューナンブ型テレビリモコン、縮小版『こち亀』第1話収録の『週刊少年ジャンプ』1976年42号、30周年記念腕時計、カタ屋のかた、高級ベーゴマ（金メッキ風）、超特製メンコ、両津家家系図巻物が特製BOXに入っていた。コミックス150巻分（1435話分）の内容を検索可能な「超こち亀データベース」、登場人物593名を収録した「Kamedasキャラクター事典」などを収録したCD-ROM「デジ亀」。アリオ亀有内「こち亀ゲームぱ〜く」にある実在のモグラ叩きゲーム『両さんのボーナス争奪戦』を模した同名のミニゲームも収録している。
永六輔、大沢在昌、ラサール石井、漫画家では池沢さとし、平松伸二、江口寿史へのインタビューをそれぞれ収録。また、作者の秋本に対してはロングインタビューを行っており、この中のコラムとして質問コーナー「一問一答150連発!」を掲載している。
超こち亀 1ページトリビュート漫画
自分の作品に『こち亀』のキャラクターを登場させる1ページ漫画。作品を寄せた漫画家は次の通り。なお上記の『ゴルゴ13』や『ルパン三世』のように、集英社以外の出版社の漫画もある。
括弧内は、1ページトリビュート漫画の舞台となる作品。
以下は掲載順。
ザ・キャプテンズ
ザ・キャプテンズ（英称：THE CAPTAINS）は、日本のグループ・サウンズのバンド。2001年（平成13年）に仙台で結成された。自称「最後のグループサウンズ」。
ザ・キャプテンズ メンバー
テッド（5月14日 - ） - エレキベース担当。結成当初からのオリジナルメンバー。キャッチコピーは「やさしさそのもの」。気仙沼市出身、青森市育ちで、タレント・古坂大魔王は高校の先輩に当たる。モズライトベースを愛用。2020年からはすかんちのサポートベーシストを務めている。温泉ソムリエ、コーヒーソムリエ、サウナ・スパ健康アドバイザーといった資格を持っている。
ザ・キャプテンズ 来歴
2002年（平成14年）7月〜11月、東北各地でキャンペーン活動を行う。7月2日（秋田市アゴラ広場）、7月3日（盛岡市カワトク前）、7月4日（青森市パサージュ広場）、7月13日（仙台市内路上）、7月14日（山形市内路上）、8月5日～9日（LIVESTOCK'02会場・Zepp Sendai横）、8月10日（うたまつりin盛岡会場・アピオ産業文化センター野外特設ステージ）、8月20日（仙台サンプラザ付近）、9月13日（Zepp Sendai、仙台CLUB JUNKBOX）、9月18日（仙台市宮城野区45号線沿い路上）、9月19日（仙台駅付近）、9月30日（宮城県民会館）、10月5日（仙台市体育館）、10月24日（仙台ビーブベースメントシアター）、11月5日（仙台駅周辺）、11月15日（仙台駅周辺）。
ザ・キャプテンズ 主なライブ
2014年12月03日〜2015年01月16日 - 失神サーキット2014-2015～メロメロ～
w/THE NEATBEATS / セックスマシーン / HERE / KING / MU / Robin Fladge / SHAMO / THE 春夏秋冬 / ザ・ヒーナキャット / ザ・東京ナンバーズ / ドルフィン山中 / ナショヲナル / 右向け右 / 恋をしようよジェニーズ / 攻め★ダイン / 片山ブレイカーズ&ザ★ロケンローパーティ
2016年04月29日〜08月07日 - ザ・キャプテンズNEW ALBUM「運命盤」レコ発ツアー「失神サーキット2016～運命チックな恋をしようよ～」
w/フラチナリズム / HONEY MAKER / The Gelugugu / カルメラ / Dr,gb / FROZEN CAKE BAR / HERE / ORIENTAL BOUNDS / THE LEAPS / THE SKANKIN HEADZ / WHITE JAM / うきぐも / ザ・クレーター / ジュリアナの祟り（エナツの祟りに改名） / 高木まひことシェキナベイベーズ
山下実
山下 実（やました みのる、1907年3月20日 - 1995年4月4日）は、兵庫県神戸市出身のプロ野球選手・監督。
抜群の打撃力で鳴らし、高校野球、東京六大学野球、草創期のプロ野球で活躍した。史上初タイとなる本塁打王を獲得している。
山下実 経歴
1922年（大正11年）、第一神港商業学校（現神戸市立神港高等学校）に入学。1年生の時にはすでに頭角を現し、2年生で早くも4番打者となった。在学中、1924年夏、1925年春夏、1926年春夏の5季連続で甲子園に出場。1925年夏はベスト4入りした。
1924年8月に開場したばかりの阪神甲子園球場は、当時センターまで119m、両翼110m、左右中間に至っては128mもあり、のちに来日したベーブ・ルースをして「大きすぎる」と言わしめたほどの威容を誇っていた。山下は3年生だった1924年夏に初めて甲子園の土を踏んだが、この時の甲子園練習の際にあたりを見回し、「これなら入るな」と独りごとを言ったという。実際、山下はこの大会4日目（8月16日）に行われた早稲田実業戦で、水上義信投手（のち早大）から右翼フェンスにショート・バウンドで叩きつけるランニング・ホームランを放ち、満員の観衆の度肝を抜いた。山下はこの試合で2三塁打、1本塁打を含む4安打を記録したが、水上から放った本塁打によって「ベーブ山下」あるいは「怪物」というニックネームが奉られることになった。「ベーブ」の異名は、当時メジャーリーグで大活躍していたベーブ・ルースにちなんだものである。チームメイトたちは「怪さん」「怪ちゃん」と呼んだという。
山下実 経歴
1925年春は、1回戦の長野商業戦の2回に、走者2人をおいて小林清吉投手からワンバウンドで右中間スタンドにぶつけるランニング・ホームランを放ったが、これは選抜大会史上甲子園球場における第1号本塁打である。この大会では、選抜賞・本塁打賞・打撃賞・生還打賞の4つの表彰を受けた。また、この大会では史上3人目の1大会2本塁打を記録したが、戦前の選抜でこれを記録したのはわずか4人であり、そのうち球場の狭かった第1回大会で記録されたものを除くと、1大会2本塁打を記録したのは山城健三（広陵中）と山下の、2人のみである。
甲子園での通算は、10試合に出場して34打数18安打、3三塁打、4本塁打、打率.529。甲子園通算4本塁打は、1979年に香川伸行（浪商～南海）によって更新されるまでの、甲子園最多記録であった。
1927年（昭和2年）、慶應義塾大学に進学。同期入学には宮武三郎がおり、このふたりの傑出した強打者によって慶應は黄金時代を迎えることとなる。当時の東京六大学野球リーグ戦は山下、宮武を始めとしてスター選手が綺羅星のごとく名を連ねており、人気絶頂期にあった。この中で山下はさらに打撃力に磨きをかけ、「和製ベーブ」の名をほしいままにした。
山下実 経歴
入学直後の1927年春季にはさっそく4番に座り、打率.308、2本塁打を記録。1928年は3月29日にアメリカ遠征へ出発、8月3日に帰国するまで40試合を行い、24勝15敗1引分けであった。同年秋季は、歴史に残る10戦10勝の完全優勝を達成。このシーズンの山下は.333を記録、打率こそリーグ2位だったが、本塁打（2本）、三塁打（3本）、塁打数（21）、打点（8）の4部門でリーダーを占めた。1929年秋のリーグ戦では、11試合に出場して全試合でヒットを打ち、32打数14安打、打率.438を記録して首位打者を獲得している。慶應在学中はリーグ優勝を4度経験。主軸メンバーである山下、宮武、水原茂らはいずれも人気・実力を兼ね備えており、戦前の慶應黄金時代にあってつねにラインナップの中枢を担った。
東京六大学リーグ戦通算は、61試合出場し194打数61安打、6本塁打、47打点、打率.314。
1931年（昭和6年）、満鉄に入社。大連満鉄倶楽部の主力打者として都市対抗野球で活躍。また1931年と1934年に大リーグ選抜チームが来日した際は、2度とも全日本チームのメンバーに選ばれ、中軸を打った。
山下実 経歴
1936年、阪急軍（のちの阪急ブレーブス）の結成にあたり入団。大学の同期である宮武も契約第1号で入団しており山下が契約第2号であったことから背番号は2番になった。
1936年5月22日の大東京戦で、近藤久投手からプロ入り初本塁打を放ったが、これは阪急球団史上第1号本塁打であり、日本プロ野球史上初のオーバーフェンス本塁打でもある（プロ野球史上第3号本塁打）。同年7月12日の名古屋戦では、延長11回に松浦一義投手から日本プロ野球史上初のサヨナラ本塁打を記録。また同年12月1日の名古屋戦で森井茂投手から満塁本塁打を打ったが、これは阪急球団史上初の満塁本塁打であった。1936年秋季リーグ戦では、藤村富美男（大阪タイガース）、古谷倉之助（名古屋金鯱軍）とともに、本塁打王のタイトルを分け合っている。
戦前に使用されていたボールは、素材が劣悪であったため飛距離が出なかった。またラッキーゾーン設置以前の甲子園は、きわめて本塁打が出にくい球場であった。打者にとって不利なこれらの条件があったにもかかわらず、山下は戦前のプロ野球公式戦で最も多くオーバーフェンスの本塁打（4本）を放っている。
山下実 経歴
1938年春季から1940年までの山下は、現役選手と監督を兼任した。無口だったが、野球理論に詳しく選手が威圧されるほどの貫禄があったそうである。練習はすべて軍隊的に行われたという。便宜上3シーズン制度が採用された1939年は、チームワークの大切さを植え付けて春季リーグでチームを優勝に導き、｢幾多のスター選手があっても、チームの総親和がなければ勝てぬ」と語っている。しかしシーズン中に情緒不安定になる事が度々あったため1940年のシーズン途中に監督を退任し、選手としても同年で退団。
1942年（昭和17年）、名古屋軍に迎えられたが、シーズン半ばで応召し、そのまま現役引退。
戦後はセントラル・リーグの審判員を務めたのち、都内の美星野商事に勤務。
1987年、野球殿堂入り。1995年4月4日死去。享年88。
メガバイト
メガバイト（megabyte、記号：MB）は、情報の大きさを表す単位。
USBメモリ、SDカード、CD-Rなど記憶媒体の容量やファイルサイズを表すのに用いられる。
メガバイト 概要
メガバイトは、国際単位系 (SI) の定めに従いバイトの1,000,000(= 106)倍（= 1000(103)キロバイト）を示す場合と、国際規格などで定められていない俗習としてバイトの1,048,576(= 220)倍（= 1024(210)キビバイト）を表す場合がある。
この曖昧さを回避するため、1,048,576(= 220)倍を示す接頭辞として、国際規格（IEC 80000-13）にてSI接頭語と区別できる2進接頭辞「メビ」(mebi,記号:Mi)が定められているが、「メビバイト」(mebibyte,記号:MiB)はあまり用いられていない。
また、国際単位系 (SI) 第8版（2006年）にて、メガやその他のSI接頭語を決して2のべき乗を表すために用いてはならないと定めているが、大手IT企業であるマイクロソフトやAppleなどが、未だ国際単位系 (SI) の定めに完全には従っておらず、2のべき乗を表す用法も混在する状況は解決されていない。
メガバイト 概要
そのため、パソコンで記憶媒体の詳細な空き容量を調べてみると、カタログスペックとして記載されている容量より、表示される容量のほうが少なくなることが多い。これは記憶媒体の容量を、メーカーが国際単位系 (SI) に従い10の整数乗で計算することが多いのに対し、主なパソコンのオペレーティングシステム（Microsoft Windows・過去のmacOS）が俗習に従い2のべき乗で計算することに起因する。
なお、macOSでは、Mac OS X Leopard以前は2のべき乗（1024倍）が用いられていたが、2009年公開のMac OS X Snow Leopard以降は10の整数乗（1000倍）を用いたストレージ容量やファイルサイズ表示に変更された。
サンティアゴ (小惑星)
サンティアゴ (11335 Santiago) は小惑星帯に位置する小惑星。ベルギーの天文学者エリック・ヴァルター・エルストがヨーロッパ南天天文台で発見した。
チリの首都、サンティアゴに因んで命名された。
浦和所沢バイパス
浦和所沢バイパス（うらわところざわバイパス）は、国道463号の本線のうち、埼玉県さいたま市浦和区の北浦和駅入口交差点から同県所沢市の宮本町交差点へ至る区間を指す、道路の通称である。
また、国道254号の支線として指定されており、254号現道（川越街道）と254号バイパスとの間を連絡する役割を担っている（富士見市 下南畑〈旧：富士見有料入口〉交差点 - 新座市 英IC）。略称は浦所バイパス（うらとこバイパス）又は浦所。また、さいたま市内では埼大通りとも呼ばれている。
さらに一部区間は埼玉県道215号宗岡さいたま線の本線（さいたま市桜区 埼大前交差点 - 志木市 羽根倉橋西交差点）と重複する。
この道路は、現在埼玉県道40号さいたま東村山線、埼玉県道113号川越新座線、埼玉県道179号所沢青梅線、埼玉県道6号川越所沢線（埼玉県道24号練馬所沢線の旧道）の各県道の一部となっている主要地方道16号浦和所沢線のバイパス道路として建設され、後に当「浦和所沢バイパス」側が本線となった後、1993年（平成5年）4月1日に国道463号の一部に昇格した。
さいたま市内は大半が2車線（一部4車線）、志木市から所沢市の牛沼交差点までは4車線区間、同交差点から若松小学校入口交差点まで3車線（下り方向のみ2車線）区間、以西が2車線区間である。
浦和所沢バイパス 交差する鉄道・河川
※越谷浦和バイパス、所沢入間バイパス区間はその項を参照のこと。
浦和所沢バイパス 沿線の主な施設
さいたま市浦和区
さいたま市中央区
さいたま市桜区
富士見市
新座市
所沢市
浦和所沢バイパス 接続するバイパスの位置関係
（東京方面）新座バイパス - 浦和所沢バイパス - 富士見川越バイパス（松本方面）
浦和所沢バイパス 主な渋滞区間
以下の区間で日時を問わず、渋滞が発生しやすい。
さいたま市区間
新大宮バイパスとの交差点周辺。
2018年1月31日、本道路の南側を国道17号現道からバイパスまで並行する都市計画道路町谷本太線（市役所通り）が全通した。同線は道幅が広く、かつ交通量が少ないため、本道路などからの迂回に適している。
今後、本道路の南側を並行する都市計画道路田島大牧線及び道場三室線が全通する予定で、本道路の渋滞は改善される見込みである。
浦和所沢バイパス 注意点
当路線のうち所沢警察署管内で一番多い事故形態は追突事故である。特に所沢ICで関越道から合流する車が、一般道での運転感覚を取り戻せないまま追突するケースが多い。
U字谷
U字谷（ユーじこく、ユーじだに）とは、氷河の侵食（氷食）によって地表がU字状に削り取られて生じた侵食谷のことである。氷河地形のひとつで、氷食谷ともいう。
アルプス山脈やロッキー山脈、ヒマラヤ山脈などの山岳地帯に多く存在する。日本では立山周辺などで観察される。
U字谷に海水が流入して生じた細長い湾のことをフィヨルドという。また、U字谷に淡水がたまってできた湖を氷河湖という。
鰭
ひれ（鰭）は、主に魚類などの脊椎動物が持つ、水中で動かし水をかいたり水流を制御したりすることによって、主として身体姿勢を制御することに使用する運動器である。体から薄膜状に突出する。その内部に骨や軟骨による支えがある場合が多い。
種によっては、水底の歩行、威嚇、子育てのために卵へ酸素を多く含んだ水を送るためにも使われることがあるが稀である。
鰭 ひれを持つ動物
脊索動物、細長い体の中心に脊索という支えを持ち、全身を左右にくねらせることで遊泳する方向に進化したと見られる。これに対応して、その体は左右に扁平になっている。さらにその体の縁に沿って体壁が薄膜状に伸びたものがひれである。これは体面積を広げ、推進力を増す効果があると考えられる。このようなひれは正中線に沿って発達し、体周を取り巻き、特に体の後半部に発達する。このようなひれを不対鰭といい、脊椎動物の無顎類・魚類・両生類に見られる。魚類では背びれ、尾びれ、尻びれがこれに当たる。
これに対して体の主に腹面から左右に突き出したひれが魚類にはあり、これは対鰭といわれる。原始的なものでは左右に水平に広がり、主に体の安定に寄与したと考えられるが、次第にその構造を複雑化し、多様な方法で使われるようになった。胸びれと腹びれがこれに当たる。これは無顎類にはなく、それ以降に発達したものである。また、それらは脊椎動物の陸上進出に際し、四肢に変化した。またそれに並行して、陸上での運動に寄与しない不対鰭は消失した。
鰭 ひれを持つ動物
哺乳類、爬虫類、鳥類のひれは、すべて二次的に形成されたものである。たとえばクジラや魚竜の胸びれや腹びれ様の鰭は脚や翼から二次的に変化したものである。ただしそれらも元は魚類のひれだった器官である。
英語では、魚のような流体制御目的のヒレをフィン（Fin）、クジラやカメやペンギンのような四肢が変化したフリッパー（英語版:Flipper）の使い分けが見られる。
脊椎動物以外の脊索動物、例えばナメクジウオ（頭索動物）にも背びれや尾びれがあり、その様子は無顎類のそれに似ている。これは脊椎動物のそれらと相同である可能性がある。
脊索動物以外の動物群においても、明確にひれをもつ例がある。
鰭 水かきや扁平化
爬虫類･鳥類･哺乳類を含む群、あるいは両生類以外の四足動物では全生活に渡って完全に陸上生活が可能な形で進化し、その過程で四肢を除く全てのひれを失った。しかし、その一部は再び水中や水辺の環境に進出し、その過程で、二次的にひれのような構造を獲得した。まず足指の間に水かきを獲得するのがよく見られるが、この形は遊泳により適すると同時に足指の指としての使用が可能な形である。さらに遊泳にのみ適する形で進化したものは指骨本来の指の本数が減少したり、また足全体や尾などが扁平化し、ひれのような役割を持つ動物も存在する。これらは、収斂の結果である場合も多い。
扁平化は左右からの場合もあれば腹背方向になる場合もある。爬虫類までは体を左右にくねらせる運動が簡単であるため、尾は左右扁平になるのに対して、鳥類･哺乳類では陸上での四肢による運動への適応から上下にくねらせる運動が優勢となっており、尾部は腹背から扁平になる例が多い。
水かきを持つ動物
体が扁平化した動物
欧州通貨制度
欧州通貨制度（おうしゅうつうかせいど、英語表記：European Monetary System, EMS）は、1979年から1999年まで維持された欧州経済共同体の加盟国による地域的半固定為替相場制のシステム。通貨変動が年±2.25％以内に抑えることを原則として、ユーロ導入までの移行期間的システムで、ヨーロッパの諸通貨の安定を目的とした。なお、イギリスは1990年から1992年の期間を除いて不参加。
欧州通貨制度 第1段階
欧州通貨制度は1979年にジェンキンス委員会のもとで設置が決められた。当時は欧州経済共同体の加盟国の多くが自国通貨について相互に大幅な変動を回避するために、ほかの加盟国の通貨との連携を進めていた。
1971年にブレトン・ウッズ体制が崩壊し、1972年に欧州経済共同体加盟国の多くはヨーロッパにおける共同変動為替相場制を導入し、為替相場の変動幅を2.25%以内にすることで相場の安定を維持することに合意した。1979年3月、この制度は欧州通貨制度に引き継がれ、欧州通貨単位が定められた。
この合意の基本的な要素は以下のものである。
いずれの通貨もアンカーに指定されていなかったが、ドイツ・マルクとドイツ連邦銀行が欧州通貨制度の中心にされていたのは明白であった。ドイツ・マルクが相対的に強かったことと、ドイツ連邦銀行の低インフレーション政策もあって、ほかの通貨はすべてドイツ・マルクに牽引されることとなった。ブレトンウッズ体制崩壊後の為替不安定化などを原因とする欧州における経済不振をユーロ・ペシミズムという。この状況は多くの加盟国の不満を招くものになり、通貨統合、ついにはユーロへとつながっていく主な要因のひとつとなった。
欧州通貨制度 第1段階
定期的に調整を加えたことによって強い通貨の価値は上昇し、弱い通貨の価値は下落した。しかし、1986年に各国の金利変動により通貨変動幅は小さいまま保たれた。1990年代初頭に欧州通貨制度は加盟国、とりわけ再統一したドイツにおける経済政策や国内情勢が多様であったために制度に無理が生じ、また制度発足当初から参加するはずで、実際には1980年代末に加わったイギリスは恒久的に欧州通貨制度から撤退することになった。これにより1993年8月にいわゆるブリュッセルの妥協と呼ばれる、為替変動幅を15%にまで拡大するという合意がなされた。
欧州通貨制度 第2段階
欧州為替制度は1998年5月にはもはや有効なものではなく、これはユーロ導入を控え、各国が相互の為替相場を固定したためである。欧州通貨制度を引き継いだ形となる欧州為替相場メカニズムが1999年1月1日に始動した。欧州為替相場メカニズムにおいて欧州通貨単位バスケットは廃止され、新たな単一通貨ユーロが欧州為替相場メカニズムに組み込まれているほかの通貨のアンカーとなった。欧州為替相場メカニズムへの参加は任意であり、為替変動幅は従来の相場メカニズムと同じ15%とされたが、対ユーロに対して個別により狭い変動幅を設定することが可能となった。欧州為替相場メカニズムの始動にあわせてデンマークとギリシャが新たに加わった。
欧州通貨制度 第3段階
欧州為替相場メカニズムは欧州連合の経済通貨統合に加わるための待合室であると表現されることがある。経済通貨統合の第3段階において参加加盟国の通貨はユーロ紙幣とユーロ硬貨に切り替わることになる。
平山 (小惑星)
平山（ひらやま、1999 Hirayama）は小惑星帯に位置する小惑星。1973年2月27日に、ドイツのベルゲドルフでチェコの天文学者ルボシュ・コホーテクによって発見された。
小惑星の族を発見した日本の天文学者平山清次を記念して命名された。
キ87 (航空機)
キ87は、第二次世界大戦中に計画された日本陸軍の試作戦闘機。開発・製造は中島飛行機。
キ87 (航空機) 概要
防空・制空・襲撃など、あらゆる任務に使用可能な万能戦闘機として開発された四式戦闘機「疾風」（キ84）は、行動半径400 km（1.5時間）の要求であったが、より航続距離（2時間）も長く、かつ、高高度の戦闘に耐えうる戦闘機としてキ87が1942年（昭和17年）に試作開始され、試作機3機と増加試作機7機が発注された。当初の予定では1945年（昭和20年）4月には10機とも完成させる予定だったが、キ84の開発が優先したことと新機軸を多く盛り込んだ機体だったため、実機の完成は計画より大幅に遅れて1945年2月になった。
本機は、機首右側面に大型排気タービンを備えて高々度の性能向上を目指した。これは、被弾した時の燃料漏れによる火災を防ぐためだったが、テスト時には排気タービンの過熱問題により、ただでさえ不調だったエンジンに悪影響を与えた。このため増加試作機では、他の多くの機種同様機体下面に排気タービンを設置する形にすることも検討されていたという。
キ87 (航空機) 概要
主脚は90度回転し後方に引き込み式としたのも本機の特徴だったが、これは翼内に大口径機関砲や燃料タンクのスペースを設け、前縁部切り欠きを設けないための工夫であった。しかし、当時の日本の技術力ではこのような複雑な構造を実用化できず、脚の動作不良のため5回のテスト飛行では脚を出したままの状態であった。また、重武装、重装甲の機体で、機体の全備重量は約6.1 tという日本の単発戦闘機としては異例の巨体となった。
試作1号機のテスト中は、エンジンの不調、排気タービンの過熱問題、主脚の動作不具合に悩まされ、5回のテスト飛行を実施しただけでそのまま終戦を迎えた。ただし、操縦性は悪い癖もなくキ84よりも感じがよい機体ではあったという。結局完成したのはこの1機で、終戦時には2号機が完成直前であった。本機は、中島において試作された最後の戦闘機となった。
派生型として、中高度近距離戦闘機として排気タービンを廃し、武装を20mm機関砲4門に変更した「キ87乙」と、エンジンを「ハ46」に換装し、738 km/hまで最大速度を引き上げた「キ87II」の計画があったが、どちらも実機の試作には至らず終わっている。
キ87 (航空機) スペック
出典：野沢正 『日本航空機総集 中島篇』 134頁。
（データは推算値）
ラジオ・フリー・ヨーロッパ
ラジオ・フリー・ヨーロッパおよびラジオ・リバティー（英語: Radio Free Europe / Radio Liberty、略称はRFE / RL、自由欧州放送とも訳される） は、アメリカ合衆国議会の出資によって運営されている報道機関である。東ヨーロッパからロシアを主な対象地域とするラジオ放送を行っている。本部はプラハ。
ラジオ・フリー・ヨーロッパ 概説
ヨーロッパと中東に組織を置いている。放送は毎週1,000時間以上、28の言語で、短波、AM、FMおよびインターネットによって行われている。RFE/RLの公式の任務は、「事実の情報と思想を広めることにより、民主的な価値と制度を促進する」ことにあるとされている。
ラジオ・フリー・ヨーロッパ 初期の歴史
1949年6月、ニューヨークにおいて「The National Committee for a Free Europe」が設立された。RFEはこの組織の放送部門であった。本部はドイツ（西ドイツ）のミュンヘンに設けられ、1950年7月4日、チェコスロバキアに向けて最初の短波による放送番組が送信された。
運営資金はアメリカ合衆国議会より提供されており、1971年までその資金は中央情報局（CIA）を通じてRFEに渡されていた。CIAにとって放送は鉄のカーテン（東側諸国）の向こう側に向けた心理戦の一部であった。CIAは全般的なガイドラインを作成し、ニュース記事の処理に日々介入した。CIAによるRFEへの資金提供は、RFEが1971年にデラウェアにおいて非営利法人として再設立認可され、The Board for International Broadcastingの監督下に移り、予算が公開で承認されるようになるまでは、公に知られていなかった。
ラジオ・フリー・ヨーロッパ ラジオ・リバティーとの統合以降
1975年、RFEは議会が資金提供を行う反共主義の組織として非常に良く似たものであったラジオ・リバティーと統合し、グループの正式名称をRadio Free Europe/Radio Liberty (RFE/RL) とした。
ソ連当局は、常にRFE/RLの放送をジャミングで妨害しようとし、1988年まで続いた。1981年にはミュンヘンの本部がルーマニアの諜報機関による爆弾テロにあっている。チェルノブイリ原発事故も東欧側に報道した。1985年から1993年までの間、当機関はラジオ・フリー・アフガニスタンも運営した。
1991年、ソビエト連邦の崩壊によりRFE/RLの予算は減額された。本部は1995年にチェコのプラハに移り、ヨーロッパでの活動は縮小した（南スラブの支局が残された）。しかし別の方向では活動が拡大した。1998年にはラジオ・フリー・イラクとペルシア語放送（後のラジオ・ファルダ）が開始された。1999年にはコソボでの放送が開始された。2002年にはラジオ・フリー・アフガニスタンが再開し、またペルシア語放送がラジオ・ファルダに改組された。なお、1994年に国際放送協会 (BIB) の任務は「米国放送協会」に引き継がれた。
ラジオ・フリー・ヨーロッパ ラジオ・リバティーとの統合以降
2009年11月29日、イラクのサッダーム・フセイン元大統領が、2000年に情報機関に対して、プラハにあるRFE/RL本部を襲撃して破壊するよう命じていたことが、チェコの情報機関によって明らかにされた。RFE/RLは、イラク向けの放送を行っており、西側の情報が浸透することを恐れたサッダームは、配下の情報機関に破壊工作を命じた。工作員は、イラクの外交団と共にチェコに入国し、同国で襲撃計画を立案。計画に使用する手榴弾、軽機関銃、カラシニコフ銃、ロケット砲などの武器は、外交官用の車に忍ばせて運ばれた。工作員はRFE/RL本部の前にある、架空のイラク企業が入居する予定のアパートから攻撃を仕掛ける予定であったが、2000年にチェコの情報機関によって計画が察知され、襲撃計画は失敗。チェコはイラクに対し、工作員をチェコ国外に退去させるよう警告を発し、2001年に工作員5人が国外追放され、2003年3月には、工作員の入国を手引きしたイラク大使館のアフマド・アル＝アーニー1等書記官を国外追放した。
ラジオ・フリー・ヨーロッパ ラジオ・リバティーとの統合以降
2022年ロシアのウクライナ侵攻以降、多くの特派員が自費でロシア国外に移住し新しい仕事を探さなくてはならなくなったという。欠員が埋まったリガの事務所には50人が在籍しており、プラハに次ぐメディアハブとなった。数十人の地方通信員がロシア国内で活動を継続しているという。
2022年12月1日、アフガニスタンのタリバン暫定政権が、同放送の受信を一部州で禁止した。
2025年3月14日、ドナルド・トランプ米大統領は米国グローバルメディア局(USAGM)を含む省庁の機能を縮小する大統領令に署名し、USAGMは傘下に持つRFE/RLだけでなく、ボイス・オブ・アメリカ、ラジオ・フリー・アジアに対して資金提供を中止した。
瓦塚古墳
瓦塚古墳（かわらづかこふん）は、埼玉県行田市埼玉にある古墳。形状は前方後円墳。埼玉古墳群を構成する古墳の1つ。国の特別史跡に指定されている（特別史跡「埼玉古墳群」のうち）。
瓦塚古墳 概要
古墳群中6番目の大きさの中型前方後円墳。明治時代の初期、付近に瓦工が住んでいたことから、この名がある。6世紀前半の二子山古墳と並行する時代に築造されたと考えられている。二重の周濠が台形にめぐっており、西側くびれ部分の造り出しからは多くの須恵器が発掘された。他に円筒埴輪、盾形埴輪、武人埴輪、弾琴男子埴輪などが発掘されている。
ボートレーサー養成所
ボートレーサー養成所（ボートレーサーようせいじょ）は、競艇選手（ボートレーサー）を養成するために日本モーターボート競走会（全国モーターボート競走会連合会）が福岡県柳川市大和町に設置した養成所である。
新人ボートレーサーの研修期間は1年間（かつては1年半だった）。
ボートレーサー養成所 概要
競艇養成所は各地の競艇会の養成機関で行われていたが、1966年に競艇養成機関の一本化を目的に山梨県の本栖湖を訓練場とする「本栖研修所」を設置。2001年3月より現在の福岡県柳川市に移転し、「やまと競艇学校」として選手養成を行うようになった。2017年からは養成訓練費用を無償化している。
なお、ボートレーサー養成所は新人の訓練のみならず、現役のボートレーサーについても、年1回義務付けられている定期訓練時（2泊3日の日程）および臨時訓練時に使用している。
校歌が存在する（作詞：岡田敬二、作曲：吉崎憲治）。やまと競艇学校時代に制定されたもので、ボートレーサー養成所となった際に歌詞が一部修正され現在に至っている。
ボートレーサー養成所 概要
入所から概ね最初の半年間は「第2小隊」、後半の半年は「第1小隊」に配属される。なお、他に審判・検査員養成のための「第3小隊」と、現役選手・審判・検査員を対象とする「第4小隊」も存在する。
入学から3か月間は教官の運転によって水面に慣れることから始めて、モーターの装着、分解、組み立てなどの基礎訓練からスタート。
4か月目からは実際のレースに近づけて複数の艇で旋回したり、スタートタイミングや待機行動のトレーニング、モーターの性能調整やプロペラの調整などの技術応用練習が行われる。
6か月目に入ると進級試験が行われる。操縦、モーター組み立て、筆記、口述の4科目が行われ、1つでも欠点があれば不合格となる。不合格になった訓練生は、その時点で養成所を強制的に退所させられる。
最後の4か月間で模擬競走を行う。卒業記念競走の決勝ラウンド出場は模擬レースの成績などを参考に決定される。
卒業の月に入ると国家試験（競艇選手資格検定）を受験する。資格検定に合格すれば卒業となり競艇選手として登録されるが、不合格の場合は次回の試験まで半年間訓練が課せられる。
その他、スポーツマンとしての基礎体力トレーニングやメンタルトレーニング、レクリエーション活動も行われる。
ボートレーサー養成所 概要
かつては、飛び級などの例外を除き、大学卒業者および大学卒業見込み者が受験をすることが不可能であった。これは野中和夫ら一部の例外を除いて同期の内で年少者の活躍が目覚しい事が理由のひとつであるとされている。しかしながら、試験は1988年5月の持ちプロペラ制度導入（2012年4月にオーナープロペラ制度に回帰）以後では物理に関する問題も出題されるなど決して容易なものではなく、視力試験の厳しさも併せて、市川哲也などの有名選手においても試験に落ちた経験を持つ者も少なくない。
ボートレーサー養成所 概要
現在は各期の募集ごとに1000名ほどの応募があるが、合格できるのは50名ほどであり、この時点で20倍の競争率である。しかし、入所できても養成課程の過酷さゆえに脱落者も少なくはなく、養成所を卒業して実際に競艇選手となれる者は研修生の半数程度で、それ以外はほぼ強制的に中途退所させられる。例を示すと、97期では研修生35名のうち卒業できたのは20名、106期でも同じく40名のうち22名、そして現在の名称となり研修費用が無償化されて最初の入所者となった122期でも50名中26名、123期でも52名中24名、128期でも51名中28名と、いずれも半数前後の脱落者を出しており、卒業までのハードルは非常に厳しい。
元選手で「やまと学校」時代に校長を務めた一人の植木通彦によると、毎回1000名ほどが受験して合格者は50名ほど、しかしいざ競走訓練に入ると「まっすぐに進めない」「横に並ばれるのが怖い」というような『ボートレーサーとしての適性がない』研修生が少なからずおり、そういう者がふるい落とされると言う。
以下の各号に該当する者は強制的に退所となる
以下の各号に該当する者は留年、もしくは強制退所となる
以下の各号に該当する者も留年、もしくは強制退所の対象になる場合がある
平日・土曜日・日曜日・祝日関係なく朝は6:00起床と早い。入学式や卒業式当日も同様である。起床5分前に、まず小川のせせらぎ小鳥のさえずりのテープを流したのち、6時ちょうどに時報代わりのブザーを鳴らすという。起床3分以内にクラシック音楽「軽騎兵」が流れる中ダッシュで広場に集合しなければならない。寝具を整頓後に急いで広場へ向かい男子は上半身裸で乾布摩擦、女子はダンベル上げを行いその後点呼を行う。1人でも遅刻者がいれば連帯責任で腕立て伏せなどの罰則を科される。
自由な外出は原則として年4回程度の外出日、並びにお盆休みと年末年始（各10日間程度）に限られ、普段はたとえ週末や祝祭日であっても、身内の不幸による忌引きなどといった例外を除き許可されない。外出日以外の週末・祝祭日は、実技・整備や座学などの自習・補習や草むしりなどの雑業などを行うことが基本であり、稀にある外出日では、外出先から戻った直後に必ず体重計に載ることが義務付けられている。なお、遅刻や体重オーバーをした場合は厳しい叱責を受ける。
建物内には至るところに監視カメラが設置されており、教官により随時監視が行われている。本栖時代を知る選手からは「卒業してから数年経っても、監視カメラのズーム音に反応するぐらい怯える」との声がある。やまと学校になってからはカメラの性能が向上し作動音が小さくなった一方で、カメラにスピーカーが付属したタイプとなり、スピーカーを通じて教官から随時指導が入るようになった。
（以下は平日の場合）
ボートレーサー養成所 歴史
1966年：山梨県の本栖湖を訓練場とする本栖研修所を設置。競艇人気により競艇場の開催日が多くなる一方で訓練できる非開催日の日数が少なくなり、各地競走会の選手養成は非開催の競艇場を求めて訓練生や指導教官や訓練器材が移動を繰り返しながら訓練を行うことが常態化したため、訓練効率面や経費面からも非効率であるとして、選手養成機関を本栖研修所へ一本化することを目的に各地競走会の選手養成機関は廃止。
ボートレーサー養成所 事件・事故
2007年3月26日、元・101期選手養成員（訓練生）の男性（20歳）が、同年1月12日にやまと競艇学校（当時）寮内の自室で、同期生2人から右膝を蹴られるなどし、外傷性関節炎を負わされたとして、福岡県警察柳川警察署に被害届を提出した。そのことが、同月29日の西日本新聞（夕刊）、朝日新聞西日本版（同）で報じられた。その際、朝日新聞西日本版記事には「校内ではいじめや暴力が蔓延している」とする男性の証言が記載された。なお、その後、加害訓練生はいずれも不処分となり、同年9月22日に選手登録しデビューしている。
ボートレーサー養成所 受験資格と入学条件
2008年8月1日から始まる募集より、一般試験と特別試験とに分割され、同時に一般試験における入学資格が大幅に変更された。この変更により、入学資格の年齢が15歳以上30歳未満（従来は14歳以上21歳未満）になり、また身長制限の上限が3cm緩和され175cm以下となるなど、門戸が拡大された。このため、大学・短期大学・専門学校・大学校・大学院卒業者や社会人経験者にも事実上門戸が開放された。同時に、ボートレース場が応募者数に応じて決定する、特定のスポーツ（アマチュアモーターボート競走、体操、ボクシング、スキー、野球など）で実績のある者を対象とした、スポーツ推薦試験制度が一般試験枠で設定された。この制度の利用した一例として、サッカー大韓民国代表にも選ばれ、2013年に入学した元プロサッカー選手の朴康造が一例である（朴は怪我により自主退学した）。卒業後に現役選手となった者では、元高校野球・大学野球選手の安河内将や山川雄大、元フィギュアスケート選手の平川香織らがこの制度を使用して合格している。
ボートレーサー養成所 受験資格と入学条件
応募は第139期までは受験申請書・写真2葉・郵便振替で振り込んだ受験手数料の振替払込請求書兼受領証を最寄りの日本モーターボート競走会の支局・支部（ボートレース場がない北海道・東北地区は関東支局、沖縄地区は九州支局）に提出する形となっていたが、第140期以降はボートレーサー養成所公式サイト内にあるWEBエントリーページからの応募となった。
一般試験とスポーツ推薦試験制度に関しては、第1次試験（スポーツ推薦試験制度は人物試験を実施）・第2次試験・第3次試験の3段階によって行われ、第3次試験に合格すれば入所となる。但し、第126期以降の募集では、第2次試験の受験は5回までとなる他（5回不合格（欠席や辞退も含む）になった場合は以降の受験を受けられない）、第125期以前の募集における第2次試験で5回以上不合格となった者は、第126期以降の募集における第2次試験の受験は1回のみとなる（この場合、不合格（欠席や辞退も含む）になった場合は以降の受験を受けられない）。
また、一般試験の枠内におけるスポーツ推薦試験制度とは別枠で、特別試験枠が新たに設けられた。特別試験の受験については以下の条件を満たす必要がある。
その他の受験資格は基本的に一般試験枠と同一であるが、例外として特別試験枠では身長の制限がない。卒業後に現役選手となった者では、元アーティスティックスイミング選手の計盛光、元プロ野球・埼玉西武ライオンズの投手であった野田昇吾らがこの特別試験枠で受験して合格している。
出典:ボートレーサー養成所公式HP内募集要項コンテンツ
地図帳
地図帳（ちずちょう）とは、多くの地図を集め、一巻あるいは何巻かまとまった形で製本されたものをいう。地図集、アトラス（atlas）などともいわれる。アトラスの名はギリシア神話に登場するティタン神族アトラスあるいはマウレタニア王アトラスに由来する。
地図帳 概要
大航海時代のヨーロッパにおいて爆発的に地理の知識が拡大したのに伴い、地図の発達と共に普及していったものである。現代でも、世界中で出版されており、主題別・地域別などに細分化されたものも多く見られる。また、分量も詳細に描かれ何巻ものシリーズになっている大型のものや、学校教育での教材として使われることなどを想定した中型のもの、利用者の使いやすさ重視して都市中心部などの特定の地域のみを描いた小型のものなど様々なものが登場している。
地図帳 歴史
最古の地図帳は、2世紀の古代ローマの地理学者・プトレマイオスの「地理学」に収められている27葉からなる地図集と言われている。（ただし、この地図がプトレマイオス本人によるものかどうかは分かっていない）これは、長い間表舞台から遠のいていたがルネサンスにより、ふたたび注目され「プトレマイオス世界図」として、1477年にイタリアで出版された。これは、反響を呼び大航海時代の到来に大きな役割を果たした。
地図帳作りが盛んになってきたのは、16世紀になってからでイタリアのローマやヴェネツィアなどで作られた。中でも1575年ころに出された地図帳にはイタリアの銅版画師・アントニオ・ラファエリによるギリシア神話に登場するアトラス神が表紙に飾られており、これは「ラファエリ・アトラス」と呼ばれている。また、同時代の地図帳にも同様なアトラスの絵を施したものが複数現れ、後の地図学者・メルカトルによって、このアトラスという単語は地図帳を意味する名詞にまでなった。ただし、メルカトルの命名については、ギリシア神話に登場するマウレタニア王で世界で最初に地球儀や天球儀を作ったとされるアトラス王に由来するという説もあり、実際に1595年版のアトラスの表紙に描かれているのはそちらである。メルカトルのアトラスの表紙がアトラス神に変わるのは1636年版からであるという。