hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
水野学 主な受賞歴
2011年：The One Show（2作品でMerit）/CLIO Awards（Silver）/ D&AD賞（Bronze）
2010年：The One Show（Bronze）/ NY ADC賞（Bronze）/ D&AD賞（Bronze）
2009年：The One Show（Silver、Bronze）/ D&AD賞（Silver、Bronze）
2008年：The One Show（Bronze）/ CLIO Awards（Bronze）
2007年：London International Awards（Silver）/ 日経広告部門賞 / 毎日広告デザイン賞部門賞
2006年：The One Show（Gold）
2005年：The One Show（３作品でSilver）/ NY ADC賞（Merit）/ 準朝日広告賞
2003年：JAGDA新人賞
札幌市立伏見中学校
札幌市立伏見中学校（さっぽろしりつ ふしみちゅうがっこう）は、北海道札幌市中央区南16条西17丁目にある公立中学校。
札幌市立伏見中学校 概要
1961年に、札幌市立啓明中学校と札幌市立柏中学校より独立。藻岩山を望む住宅街に位置する。
開校時に建設された校舎は、内部が3階まで吹き抜け（アトリウム）になっていた。だが老朽化で2005年に解体され、新校舎が建設された。
札幌市教育委員会より社会科教育・視聴覚教育・特別活動などの研究校としての指定を受けた。
また、1981年の北海道とカナダ・アルバータ州の姉妹提携をきっかけに、同州エドモントン市にあるマッケンジー中学校と姉妹校交流を続けていた。(現在は終了)
毎年9月下旬に行われる学校祭は、毎年1つのテーマを設定し、それに沿った様々な部門の発表を2日間に渡って行われている。
札幌市立伏見中学校 研究主題
「自ら学び、創造力豊かな生徒の育成」
副主題： 総合的な学習の時間と教科における評価の在り方
研究の視点：総合的な学習の時間の活用と教科（必修・選択）指導の充実の2点に焦点を当て、指導と評価の一体化を図る。
札幌市立伏見中学校 部活動
野球部、サッカー部、男子ソフトテニス部、陸上競技部、男女バスケットボール部、男女バドミントン部、女子バレーボール部、柔道部、合唱部、吹奏楽部、美術部がある。
吹奏楽部は、2019年に全日本吹奏楽コンクール北海道予選で金賞を受賞し、石川県で行われた東日本学校吹奏楽大会に出場した(銅賞受賞)。
合唱部は、吹奏楽部より先に創部したものの、人数不足による廃部と再開を繰り返していたが、
2021年に、NHK全国学校音楽コンクールで道央地区金賞を受賞し全道大会に進出(銅賞受賞)、
同じく2021年に、全日本合唱コンクール北海道支部大会で金賞を受賞し、大分県で行われた全国大会に進出(銅賞受賞)、
また同じく2021年には、こども音楽コンクール北海道代表選考会でも最優秀賞を受賞し全国大会(文部科学大臣賞選考会)に進出した。2025年にも、NHK全国学校音楽コンクールで道央地区金賞を受賞し全道大会に進出(銅賞受賞)、
同じく2025年に、全日本合唱コンクール北海道支部大会で金賞を受賞し、富山県で行われた全国大会に進出している(銀賞受賞)。
札幌市立伏見中学校 部活動
男子バレーボール部は1999年に全国大会出場を果たしていたが、人数不足により廃部となっている。
また、部活動ではないが、2015年、2017年、2019年には全国英語弁論大会へ出場している生徒もいる。
非常設の個人種目では、新体操、体操、卓球、水泳、スキー、スケート等で大会に参加する生徒もいる。
また、２０２５年　合唱部は北海道の合唱コンクールで金賞を受賞し全国大会に進出、銀賞を受賞した。
Toshiya
Toshiya（としや、1977年3月31日 - ）は、日本のベーシスト、ミュージシャン。DIR EN GREYのベーシスト。ファッションデザイナー。長野県出身。血液型B型。身長181cm。
Toshiya 概略
中学時代はBOØWY等に熱中。  高校の学園祭で行ったバンドを切っ掛けにバンド活動にのめり込み、卒業後進学した専門学校に半年程通学をして後に退学をし、本格的に活動を開始する。GOSICKとPIERROTのローディーを半年あまり勤めた後、1996年に東京でバンド、GOSICKにサポートベーシストとして加入。その後、地元でD+L(サポートギター)のバンド活動を経た後、京、薫、Die、Shinyaの4人が新バンド結成のためにベーシストとして京に勧誘され、その結果関西へ行くことになり、DIR EN GREY結成。1999年1月、DIR EN GREYのベーシストとしてイーストウエスト・ジャパンよりメジャーデビュー。
Toshiya 音楽性
2009年末から、メインで使用しているベース｢ESP Toshiya custom 00｣、｢ESP Toshiya custom 01｣は、元々、Dragon AshのIKÜZÖNEと話をした際、IKÜZÖNEが使用していたベース、IKÜTÖRONEを使う頻度が減った事を聞き、変形のベースを作りたかったToshiyaは、｢だったら、俺がIKÜTÖRONEを改良したベースを作ってもいいですか?｣と了解を得て出来た物。
Toshiya 使用機材
「MACABRE Tour始使用」
「Tour VULGAR[ism]」始使用
第13回全日本女子サッカー選手権大会
第13回全日本女子サッカー選手権大会（だい13かいぜんにほんじょしさっかーせんしゅけんたいかい）は、1992年3月21日から3月26日に行われた全日本女子選手権大会。日本女子サッカーリーグ(JLSL)参加チームが4チーム増加した関係から出場20チームとなり試合日も1日増加。神奈川県3会場、東京都2会場での実施となり、国立西が丘サッカー場で決勝を開催した。
準々決勝でJLSL参加の上位8チームが残り、準決勝でもリーグ4位の日興證券ドリームレディースが同5位の日産FCレディースを破ったほかはリーグ成績の上位チームが勝利。準決勝も上位2チームが順当に勝利し、迎えた決勝戦ではリーグ2位の鈴与清水FCラブリーレディースが同優勝の読売サッカークラブ女子・ベレーザをPK戦の末に勝利して初優勝を飾った。3位は日産FCレディースとプリマハムFCくノ一であった。
第13回全日本女子サッカー選手権大会 結果
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
{{{team1}}} v {{{team2}}}
薫 (ミュージシャン)
薫（かおる、1974年2月17日 - ）は、日本の男性音楽家。DIR EN GREYのギタリスト、作曲家兼リーダー。兵庫県出身。血液型A型。 身長170cm。
薫 (ミュージシャン) 概略
バンドに興味を持ったきっかけは、中学校時代の友人に借りた、DEAD ENDの『DEAD LINE』を聴いた時である。当時はボーカルにしか興味が無く、ギターを弾くきっかけになったのは、X JAPANのライブを観てHIDEに憧れを抱いたからである。
高校卒業後、両親に促され、簿記の専門学校に入学した。しかし、始めからすぐに退学する気と後々両親に学費を返金する気でいたため、あえて授業料と入学料の安い学校を選んだ。専門学校中退後は、2年ほどニートだった。
二十歳の時にバンド活動を始め、CHARM（KAORU名義）、La:Sadie'sなどのバンドを渡り歩いた後、DIR EN GREY（当時の表記は『Dir en grey』）を結成し、1999年にメジャー・デビュー。
2015年10月3日より、自身初のラジオ番組『The Freedom of Expression』（InterFM）を担当。
2015年10月21日、雑誌『音楽と人』で連載していたエッセイ『薫の読弦』を単行本化した、自伝的エッセイ集『読弦』を、タワーレコード限定で発売。
2019年1月31日 - 2月3日、東京・TEMPORARY CONTEMPORARYにて、初の絵画個展『ノウテイカラノ』および『krim&zon展』を開催。
薫 (ミュージシャン) 人物
影響を受けたバンドはX JAPAN、THE MAD CAPSULE MARKETS、パンテラ、ナイン・インチ・ネイルズ、スマッシング・パンプキンズ、ミニストリーなど。
DIR EN GREYのメインコンポーザーとしてほとんどの楽曲の作曲をしている。
クイーンアドリーナのボーカリスト、ケイティ・ジェーン・ガーサイドとは対談を行っている。
2014年頃から、右手に手指機能障害と神経麻痺を患っている。同年のライブより右手人差し指に違和感を覚え、ライブ中にたびたびピックを落とすことがあった。同年最後のツアーを終わる頃には自力でピックを持てなくなったうえ、人指し指を支えていた親指までおかしくなり、残りの3本の指も悪化していった。複数の病院で診て貰ったところ、腱や関節の靱帯が緩んだことが原因と診断された。2015年現在は、ピックを両面テープで指に貼り付けて弾くことで対応している。
薫 (ミュージシャン) 人物
絵を描くことが好きで、中学生の頃までは漫画家になりたいと思っていた。ギターを弾き始めた頃はイラストを描く程度だったが、前述の右手の機能障害のリハビリとして、絵画制作を本格的に始めている。2019年には絵画個展を開催するに至る。
漫画家の坂本眞一と交流がある。2014年頃にTwitterで、DIR EN GREYについて触れた坂本のツイートを発見し、自分からメッセージを送ったことで交流が始まった。知り合う以前から、薫は坂本が描いた『イノサン』を購読していて、一方の坂本もDIR EN GREYの音楽を聴いており、お互いの作品に「自分と似ている」部分があることを感じていた。2018年には坂本との対談が行われた。
薫 (ミュージシャン) 使用機材
シグネイチャー・モデル、"GANESA"誕生以前のメイン。ライブで破壊されたこともある。
「Cage」で使用されていたギター。サスティナーが付いている。
DIR EN GREY初の武道館ライブでお披露目になって以来、タツノオトシゴを意識した様な独特なシェイプで自身のシグネイチャー・モデルの代名詞というべき存在だった。
初期はホライゾンをベースとしたスペックだったが、途中からアルダーボディーに代わり、最終系はネック・ボディ共にマホガニーとなりチューン・O・マチックブリッジ仕様となった。
VPシリーズを使用するきっかけになったモデル。
VP-200をベースにトップにメイプルを貼りセットネック仕様にしたギター。
「OBSCURE」で使用されるモスグリーンの7弦ギター。ピックアップはセイモア・ダンカンSH-5-7。チューニングは7弦側からA、D、A、D、G、B、E（つまりレギュラーチューニング+6弦と7弦のみ1音下げ）という変則チューニング。
「LOTUS」以降は弦がボディ裏通しのタイプを2本使用し、ピックアップをネック EMG 707、ブリッジ EMG 81-7に改造して使用していたが最終的にはブリッジも707に変更された。
薫 (ミュージシャン) 使用機材
後にドクロのペイントが追加されHarf Mat Blackを半音下げチューニング、Harf Mat Moss GreenをA、D、A、D、G、B、Eチューニングで使用していた。
GANESAの後を継いだメインギター。2011年DSS以降7弦ギターがメインになっている為、活躍は少なくなっている（ほぼ見かけない）。ピックアップごとに2タイプあって、ピックアップをEMGとセイモア・ダンカンを搭載しているものがある。チューニングは、基本的にドロップC#（半音下げ+6弦のみさらに1音下げ）。ドロップチューニング用に、6弦のみブリッジにチューブを使って弦のテンションを強めている。
「激しさと、この胸の中で絡み付いた灼熱の闇」と「残」では、6弦からA#、G#、C#、F#、A#、D#の為、スケールを666ミリのエクストラロングスケールへ変更したD-KV-CUSTOMを使用している。
「蜷局」で使用されるギター（2ハム仕様をテレキャス系PUとブリッジに改造。プレイ時はフロントPUのみを使用）。
7弦メインのdum spiro speroをリリース後に制作されたもの。半音下げチューニング用にパープルスパークルのドクロがプリントされた物、A、D、A、D、G、B、Eチューニング用にパーツとドクロのプリントがゴールドの物、全体がパープルにラメが入ったものがある。
薫 (ミュージシャン) 使用機材
63年製。元々は親交があった青木裕(downy)の所有していたギターで、青木が亡くなった際にdownyのメンバーである青木ロビンから譲り受けたものである。
アームダウンを多用する「孤独に死す、故に孤独。」で使用されているギター。
などもレコーディングやステージで使用している。
アンプは、初期にはボグナーとカスタムオーディオ製で、現在はディーゼルを使用している。
また、キャビネットは主に初期 - 中期はマーシャル・VHTを使用していた。海外に行くようになってからは、オレンジを使用している。アンプ・キャビネット等は、頻繁に変わるが選考の基準となるのは「立ち上がりの早さ」である。2009年以降はエフェクターで歪ませる事を好みSHARK WARZY DRIVE、EMMA PisdiYAUwot（LOTUSのレコーディングのみ）、AMT E1などを使用している。またライブではワイヤレスシステムを極力使用せず、長いケーブルを使用している。
薫のプロデュースにより、ギター型モバイルバッテリー「DIR EN GREY 薫 JAPANESE ZOMBIE HEROEZ GUITAR BATTERY CHARGER」が発売された。
寒河江市立陵西中学校
寒河江市立陵西中学校（さがえしりつ りょうせいちゅうがっこう）は、山形県寒河江市にある公立中学校。
寒河江市立陵西中学校 概要
寒河江市西部を学区としている。学区は山間部を含んでおり、中には10km以上かけて通学する生徒もいる（旧田代小学区及び旧幸生小学区の遠方の生徒は平日はスクールバスで通学をしている。土日の部活でのバス運行はない。）。生徒数はそれほど多くない。
寒河江市立陵西中学校 部活動
野球部、ソフトボール部、卓球部、男女バスケットボール部、男女バレーボール部、吹奏楽部。
男子バレーボール部はこれまでに何度か全国大会へ進んでおり、過去に優勝経験あり。西側の校門には記念碑が建てられている。2010年代以降も東北大会へ進むなど好成績を残している。
また卓球部も県大会に出場するなどの好成績を残している。
一方、陵西中は寒河江市の郊外にあることから生徒数が減少傾向にあり、少子化の影響も重なり2010年代中盤以降、野球部は部員数が少ないことから市内の他2つの中学校と合同で大会に出ている。
トリブバン・ビール・ビクラム・シャハ
トリブバン・ビール・ビクラム・シャハ・デーブ（ネパール語: त्रिभुवन वीर बिक्रम शाहदेव, ラテン文字転写: Tribhuvan Bir Bikram Shah Dev、1906年6月30日 - 1955年3月13日）は、ネパール王国の第8代君主。父は第7代君主プリトビ・ビール・ビクラム・シャハ。第9代君主マヘンドラは長男。第10代君主ビレンドラ、第12代君主ギャネンドラは孫。この王の時代より、王の称号は「国王」となった（それまではマハーラージャーディラージャ）。
トリブバン・ビール・ビクラム・シャハ 生涯
1906年6月30日 、プリトビ・ビール・ビクラム・シャハの息子として、カトマンズで生まれた。
1911年12月11日、父王の崩御をうけて5歳で即位した。だが、ラナ家の宰相が政権を牛耳っており彼は傀儡にすぎず、政治に関心を向けぬよう酒と女に関心が向くよう愚王教育を受けさせられた。
1950年、ラナ家とネパール会議派との争いのさなか、子や孫を連れてインドに亡命した。この際、残された孫のギャネンドラがラナ家の宰相モハン・シャムシェル・ジャンガ・バハドゥル・ラナによって国王に即位させられるが、周辺国などはこれを認めなかった。
翌1951年2月、トリブバンはカトマンズに帰還し、復位した（王政復古）。これにより、104年間にわたったラナ家の政治が終焉した。
1955年、スイスのチューリヒで病気療養中に崩御した。
トリブバン・ビール・ビクラム・シャハ トリブバンの名称・紙幣
カトマンズのトリブバン国際空港、ラプティ県ダーン・デウクリ郡の町トリブバンナガル（ゴラヒ）、そしてトリブバン大学はトリブバンにちなみ命名された。また、1945年から1955年まで発行されていたネパール・ルピーの全ての紙幣にトリブバンの肖像が使用されていた。
袋井ガス
袋井ガス株式会社（ふくろいガス）は、静岡県袋井市の一部を供給区域とする静岡ガス系の都市ガス事業者。
本社所在地は静岡県袋井市高尾1940-1。供給ガスは天然ガス（13A:熱量46MJ）。2002年末現在の供給戸数は2,020戸。
ガスは静岡ガスグループの清水エル・エヌ・ジーから中遠ガス経由で供給を受けている。
ナースにおまかせ
『ナースにおまかせ』は、2004年9月24日にアトリエかぐや Berkshire Yorkshireから発売されたアダルトゲームである。
本作は、病院を舞台に主人公の入院生活を描いた18禁アドベンチャーで、主人公が年上の看護婦や女医にリードされる形でHを重ねていく。
ナースにおまかせ システム
1日1回のマップ移動を行い、アドベンチャーパートで移動先にいるヒロインと会話をして仲を深めながら、条件を満たしたヒロインとの個別シナリオへと移行していく。ヒロインの居場所はマップ画面に表示されるが、誰もいない場所でもイベントが発生するケースがある。
個別ルート前のHシーンは3つのパートに分かれており、各パートごとに3回の選択肢が存在する。正解の選択肢を1回でも選べば次のパートへと進めるが、すべて失敗すると射精量はわずかで、その時点でHシーンは終了となる。すべての選択肢で正解だった場合は「MAX汁確定」となり、最後の射精シーンの精液量が増える。射精量や外出しと中出しの違いなどにより、グラフィック差分は多岐に渡る。
ナースにおまかせ あらすじ
とあるコンビニで働く青年、早瀬郁哉はある日事故に巻き込まれ、入院する羽目になってしまう。しかし、そこは想いを寄せている看護婦、白川涼子が勤務する病院であった。
ナースにおまかせ 登場人物
早瀬 郁哉（はやせ いくや）
主人公。皇医院の近所のコンビニで働く店員。涼子に思いを寄せている。童顔でしっかり仕事をこなし、お姉様方の心を掴む要素を持ち合わせているため、本人に自覚はない模様だが皇医院内の看護婦の間では評判である。いわゆる女性に受ける可愛い美少年系。ある日、バイトの帰宅途中でバイクに撥ねられ、左足に重傷を負って皇医院に入院することになる。性格は基本的に真面目。彼女はおらず、友達は少ない。父親はいないが、海外旅行中の母親がいる。
同メーカーの作品『恥辱診察室』のヒロイン、早瀬ともみと同姓だが、関連性は不明。
白川 涼子（しらかわ りょうこ）
声 - 一色ヒカル
身長168cm・体重56kg・3サイズ（B93・W57・H85）
看護婦。主人公が憧れる女性。ノリがよく砕けた性格。入院初日に患者を取り違え、主人公にとんでもないことをしてしまう。
『恥辱診察室』のヒロイン・白川恭子の妹。後の作品『姉汁 〜白川三姉妹におまかせ〜』にも登場している。
水谷 舞（みずたに まい）
声 - 草柳順子
ナースにおまかせ 登場人物
身長167cm・体重58kg・3サイズ（B96・W59・H87）
看護婦。恥ずかしがり屋でよく失敗する、典型的なドジっ娘+眼鏡っ娘。さらに童顔に爆乳。想像力豊かで妄想癖があり、よく妄想していることをうっかり口に出してしまう。また、病院で出会う前から郁哉にほのかな思いを寄せていた模様。
御堂 鈴（みどう りん）
声 - 涼森ちさと
身長154cm・体重48kg・3サイズ（B80・W52・H78）
看護婦。実家は京都の包帯問屋。それだけあって包帯の質にはうるさい。右目を隠すように包帯をしているが、別に怪我しているというわけではなく、習慣によるものである。また、時間的に左目に巻きなおすことがある。性格はドSで主人公をからかって楽しんでいる。
『幼なじみと甘〜くエッチに過ごす方法』のヒロインの1人、御堂琴音の従姉にあたる。
皇 沙耶香（すめらぎ さやか）
声 - 深井晴花
身長170cm・体重59kg・3サイズ（B98・W61・H89）
院長を兼務している美人女医。主人公にある協力を持ちかけてくる。
ナースにおまかせ 開発
本作の原画はchoco chipが手掛けた。TGSmartとのインタビューでは自分自身に影響を与えた作品として本作を取り上げており、「ここから、choco-chip=お姉さんキャラというイメージがついた気がします。」とも振り返っている。
寒河江市立陵東中学校
寒河江市立陵東中学校（さがえしりつ りょうとうちゅうがっこう）は、山形県寒河江市にある公立中学校。
寒河江市立陵東中学校 概要
寒河江市北東部を学区とする。
2018年で創立50周年を迎えた
寒河江市立陵東中学校 施設
25mプール、テニスコートが存在する。
校舎は3階。
体育館も存在する。
寒河江市立陵東中学校 部活動
毎年、市内の3つの中学校同士で戦う三中対抗戦というものがある
毎年、ペアをシャッフルして部員で大会を行う陵東杯が存在する。
女子バスケ部は2005年、女子バスケ部で初の東北大会に出場した。
男子バスケ部は2007年念願の全国大会に出場した。
ガナーダ
ガナーダ（綴り方はさまざま存在するが、たいていG̱anhadaと綴られる)とは、カナダのブリティッシュコロンビア州および合衆国のアラスカ州南東部に居住するツィムシアン・ネイションの言葉において、ワタリガラス・クラン（胞族）に対して用いられる名である。これは、ブリティッシュコロンビア州のニスガ ネイションのワタリガラス・クランおよび、ギトクサンネイションのカエル・クランと、類似もしくは同一のものと考えられている。ギトクサン族ではまた、カエル・クランを言い表すにあたって、ラクセールLaxsee'leという言葉を用いることがある。
ガナーダ 書誌
Barbeau, Marius (1929) Totem Poles of the Gitksan, Upper Skeena River, British Columbia.  (Anthropological Series 12, National Museum of Canada Bulletin 61.)  Ottawa: Canada, Department of Mines.
Barbeau, Marius (1950) Totem Poles.  (2 vols.)  (Anthropology Series 30, National Museum of Canada Bulletin 119.)  Ottawa: National Museum of Canada.  Reprinted, Canadian Museum of Civilization, Hull, Quebec, 1990.
1957年のオールスターゲーム (日本プロ野球)
1957年のオールスターゲームは、1957年7月に行われた日本プロ野球のオールスターゲーム。
1957年のオールスターゲーム (日本プロ野球) 試合
前年、初の日本一を達成した西鉄ライオンズの三原脩監督が全パ（オールパシフィック・リーグ）を率い、セ・リーグを制した読売ジャイアンツ（巨人）の水原円裕監督が全セ（オールセントラル・リーグ）を率いた。
南海の野村克也、西鉄の稲尾和久が初出場。野村は1980年まで22回出場の出場最多記録を樹立した。1・2戦とも全パ打順5番で出場の野村は1安打。稲尾は第1戦で全パ2番手登板、3回を無失点4奪三振。第2戦は6番手で登板し、敗戦投手となった。
梅雨で雨天順延が続いて運営にも支障を期したため、朝日新聞などには「梅雨を避けてオールスターを開催せよ」と言う見出しが躍った。そのため、翌年より梅雨明け開催がなされるようになった。
寒河江市立陵南中学校
寒河江市立陵南中学校（さがえしりつ りょうなんちゅうがっこう）は、山形県寒河江市にある市立中学校。地元では「陵南」と呼ばれている。
2008年に全国少年軟式野球大会に出場した野球部に加え、男子ソフトテニスや柔道部、水泳部が全国大会に出場するなど、運動部が盛んである。
ほかに2012年には、吹奏楽コンクール山形県大会で吹奏楽部が金賞を受賞するなど、文化部も盛んである。
寒河江市立陵南中学校 概要
寒河江市南部を学区としている。この地域は住宅地で、人口が多いため生徒数は寒河江市内の中学校の中では大規模校である。
寒河江市立陵南中学校 部活動
2008年全国大会出場
2005年東北大会優勝、全国大会出場
2011年 東北大会出場、1975年、2012年、2013年に山形県大会で金賞を受賞した。
仙台市立秋保中学校
仙台市立秋保中学校（せんだいしりつあきうちゅうがっこう）は、宮城県仙台市太白区秋保町長袋字大原にある公立中学校。
仙台市立秋保中学校 学区
旧秋保町の全域（仙台市立秋保、湯元、馬場の各小学校の学区）、川崎町本砂金地区
河杉貴志
河杉 貴志（かわすぎ たかゆき、1979年5月20日 - ）は、日本の男性声優。81プロデュース所属。山口県出身。
河杉貴志 人物
声種はテノール。
声優としてはテレビアニメ、外画の吹き替えを中心に活躍している。
趣味・特技は書道、アカペラコーラス。
河杉貴志 出演
2002年
.hack//SIGN（呪杖使い）
2005年
ガンパレード・オーケストラ（佐藤尚也）
まじかるカナン（鈴原剛）
マシュマロ通信（男子）
2006年
きらりん☆レボリューション（風真南雲、ふーさん）
D.Gray-man（サッカー少年A）
MAJOR 2nd season,3rd season（2006年 - 2007年、国分篤）
2007年
怪物王女（男子生徒C）
結界師（潜助）
きかんしゃトーマス（ウィフ、ケビン、いたずら貨車、スキフ、子供、男の子）※テレビ東京、NHK版
きかんしゃトーマス 伝説の英雄（ケビン）
きかんしゃトーマス ミスティアイランド レスキュー大作戦!!（ウィフ、ケビン）
きかんしゃトーマス ディーゼル10の逆襲（ケビン）
きかんしゃトーマス ブルーマウンテンの謎（ケビン）
きかんしゃトーマス キング・オブ・ザ・レイルウェイ トーマスと失われた王冠（ケビン）
きかんしゃトーマス 勇者とソドー島の怪物（ケビン）
きかんしゃトーマス 探せ!!謎の海賊船と失われた宝物（ケビン、スキフ）
きかんしゃトーマス 走れ!世界のなかまたち（ケビン）
きかんしゃトーマス とびだせ!友情の大冒険（ケビン）
福原尚虎
福原 尚虎（ふくはら たかとら、1968年2月18日 - ）は、秋田県大仙市（出生時は大曲市）出身のDJ、ラジオパーソナリティ。
福原尚虎 来歴
大曲で生まれ育った福原は幼いころからラジオをよく聴く少年だったという。夢中になって聴いていたのがKTWR。当初は95年デビューの「こども探検隊」の隊長役でこれもまたFMヨコハマの企画であった。99年JFN系全国ネットの番組では前述の「理想とするロックDJスタイル」を求められて抜擢される。当時のプロデューサー曰く「リスナーに悪態をつきまくる最狂最悪のDJ」。反響がすさまじい分、大量の誹謗中傷も寄せられたという。他方でFMヨコハマでは多くのアーティストをストリートで見続けた。可能性を感じれば追いかけ、番組に反映させていくなどしていった。この功績が認められ2007年の民間放送連盟・ラジオエンターテイメント部門優秀賞を受賞。これはFMヨコハマにおいても開局以来の快挙であるという
ギスプドワダ
ギスプドワダは、カナダのブリティッシュコロンビア州、およびアラスカ南東部の、ツィムシアン族のネイションの言葉で、オルカ（または "ゴンドウクジラ"）"クラン"（胞族）に対して用いられる名前である。それは、ブリティッシュコロンビア州のニスガ・ネイションやギトクサン・ネイションにおけるGisgahaast (variously spelled; also Gisk'aast) clanと同一もしくは類似のものと考えられている。ギトクサン族がこの集団に対して、文字通りにとれば"ファイヤーウィードの人々という意味のギスガアストGisgahaastという言葉を用いるが、ニスガ族はこの集団をツィムシアン族同様、オルカ・クランであるギスプドワダの名で呼んでいる。
ギスプドワダの名称は語源がはっきりしていない。
ギスプドワダの主要クレストはオルカ（ツィムシアン語ではネークル）と ハイイログマ (Mediik).
ギスプドワダに属するツィムシアン族のほとんどの人々は、ギッマラクサーンかギトナウィナークスどちらかのイエ集団に属している。
ギスプドワダ ギトマラクサーン　Git'mlaxam
ギトマラクサーンの起源は、スキーナ川の上流にあり、現在のギトクサン族のテリトリーにあたる、伝説上の土地テムラハン（別名としてテムラハム、ディムラハミドなどがある）もしくは"大草原の街"まで遡る。ギトマラクサーンはさらに細かく分けることができる。
ツィムシアン族におけるギトマラクサーンのイエ集団には、Gitkxaaa (キトカトラ) 部族の王族であるTs'ibasaaが含まれる。
ギスプドワダ ギトナウィナークス　Gitnagwinaks
ギトナウィナークス（ときにNagunaksと綴られる） は、ブリティッシュコロンビア州のクレムトゥに居住するツィムシアン族のキタスー部族近くの、南方から移住まで辿れる。母グマの神話をめぐる議論のなかで、人類学者のマリウス・バルボーが1950年に、ツィムシアン族出身の民族誌学者であるウィリアム・ベイノンによって、その同輩のギトラン部族のE・マクスウェルから聞き取って出版した情報によると、キタスー部族のギスプドワダのイエの長であるWuts'iint, Dzagmsagisk, T'amksのあいだで、いくつかのクレストの特権をめぐって争いが起こり、ツィムシアン族のキトカトラ、 ギトウィルギオーツ、ギトラン部族への移住を引き起こしたのだという。
以下にギトナウィナークスに属するクレストを列挙する：
ギスプドワダ 書誌
Barbeau, Marius (1929) Totem Poles of the Gitksan, Upper Skeena River, ブリティッシュコロンビア州.  (Anthropological Series 12, National Museum of Canada Bulletin 61.)  Ottawa: Canada, Department of Mines.
Barbeau, Marius (1950) Totem Poles.  (2 vols.)  (Anthropology Series 30, National Museum of Canada Bulletin 119.)  Ottawa: National Museum of Canada.  Reprinted, Canadian Museum of Civilization, Hull, Quebec, 1990.
韓国のバス
韓国のバス（かんこくのバス）は、大韓民国のバス事情について述べる。
韓国のバス 現況
韓国の路線バスは大別して、高速バス、市外バス、市内バスの3種類に分けられており、それぞれ認可する官署が異なっている（高速バスは国、市外バスは道、市内バスは市（広域市・特別市を含む）、郡内バス・農漁村バスは郡である）。車両については高速バス・市外バスは基本的にリクライニングの座席が並ぶタイプであり、市内バスは通勤型と座席型の両方がある。冷暖房は基本的に備わっているが、地方の市内バスでは一部非冷房車もまだ存在する。
国土が狭い土地柄、市同士を結ぶ高速バス、市外バスはほぼ全ての市に向かう便があるため、網の目状に結ばれているが、市と郡を結ぶ市外バスはソウル特別市と、かつてはその道に属していた広域市と、道の中心都市を結ぶ便しかない。
なお、ソウル特別市とその外郭地域では、2004年7月に大規模な運行システムの変更が行われた。その後、2006年12月には光州広域市でも似たような新しいシステムが導入されている（後述）。
2011年下半期から路線バスを運転する際には第一種大型免許だけではなく、バス運転資格が必要になる。
高速バス (고속버스)は運行区間の60%が高速道路であるバスとされる。ソウルと京畿道以遠の地方都市とを結ぶ路線や中・長距離の都市間を結ぶ路線などで運行される。なお、広義の「市外バス」は、後に述べる（狭義の）市外バスのみならず、この高速バスをも含む。
韓国のバス 現況
韓国の高速バスは基本的に法律により、途中停車は許容されていないが、例外として起点又は終点と同じ行政区域や乗り換え指定SA等に限って停車が許容されている。
かつては、行先表示器を装備している車両はほとんど見受けられず、フロントガラスの内側に行き先表示板を掲げている場合が多かった。近年では、LED式の行先表示機を設置している車両が増えている。高速バスの場合、アルファベット、漢字でも行き先を併記していることが多い。
乗車前に乗車券を購入する必要がある。座席は乗車券入手時に全て指定される。長距離の路線では途中休憩所で10～15分ほど休憩することが出来る。車内には基本的に化粧室は無い。座席や運行時間によって以下のような区分がある。
一般高速バス (일반고속버스／イルパンコソクポス)
横4列（2列+2列）の通常タイプの座席。一台の座席数は45席前後。
優等高速バス (우등고속버스／ウドゥンコソクポス)
座席は2列+1列の横3列。シートの幅がゆったりとしており、前後の座席の間隔も一般高速バスよりやや広い。一台の座席数は28席前後。
料金は一般高速バスの1.5倍である。
深夜優等高速バス (심야우등고속버스／シミャウドゥンコソクポス)
韓国のバス 現況
優等高速バスの車両で、通常午後10時～午前2時の間に出発し、深夜に走行するもの。おおむね3時間以上かかる長距離路線で主に運行される。料金は優等高速バスよりさらに1.1倍高くなる。
なお、日本の夜行バスのように早朝着くような時間調整は基本的に行わず、到着時間が深夜2時台や3時台であっても下車させられる。
プレミアム高速バス (프리미엄고속버스／プリミオムコソクポス)
優等高速バスよりさらに座席数を減らし、各座席にパーティションや個人用テレビなどを装備。座席は2列+1列の横3列。一台の座席数は21席前後。
料金は優等高速バスの1.3倍である。
中距離の都市間や地方の郡の中心地・観光地などの間を結ぶバスを市外バス (시외버스／シウェボス)と呼ぶ。高速バスと異なり、座席の指定は無い場合もある。
中には運行区間の60%以上が高速道路であると思われる路線もあるが、通常、高速バスとは区別される。高速バス同様にフロントガラス内側に行き先を掲出する場合が多いが表示はハングルのみの場合も多い。乗車券は基本的には事前購入だが車内で精算できる場合もある。途中の停車パターンにより以下の2種類に分けられる。
直行バス (직행버스／チケンポス)
韓国のバス 現況
出発地、目的地以外に、いくつかの市外バス停留所に停車するバス。停留所はバスターミナルの他、都市内においてバスターミナル以外に利用者の便のいい場所や、邑・面の中心地や交通の要衝などに設けられる。各停留所の券売所や、停留所付近の販売委託を受けた商店などで乗車券を購入する。
直通バス (직통버스／チットンポス)
ノンストップとも訳されるが、バスターミナルや、大都市内における利用者の多い停留所のみに停車する。直行バスのように運行コースの途中途中で停留所に止まらない。そのため、通常のコースが混雑している時には迂回路をとる場合もある。また、同一区間を走る直行バスとは別のルートが設定されている路線もある。
いわゆる鈍行で、沿道の定められた停留所に一つ一つ停車していく。韓国では、市、郡（蔚州郡、機張郡、達城郡を除く）で一律認可する制度となっており、運行会社は同じ市内で複数あるものの、同じ市のバスであれば同一の料金体系やサービスが受けられる。ただし別の市へ乗り入れている場合も多い（例えば、ソウル特別市の市内バスは富川市に乗り入れており、逆に富川市の市内バスはソウル特別市に乗り入れている。乗り入れ先に関係なくどこの市のバスかによってサービス・料金は異なる）。
韓国のバス 現況
一般的には市内バス (시내버스／シネボス)だが、地方の郡においては郡内バス(군내버스／クンネボス)と呼ばれる。また、過疎地域の郡では、農漁村バス (농어촌버스／ノンオチョンボス)であり、郡内バスとは呼び名が区別されている。特に市・郡境をまたいで走る路線においては前述の直通・直行バスとの対比で「緩行バス (완행버스)／ワネンポス」とも呼ばれる。
行先表示器を装備していない車両が多く、本数の多い都市部では運行経路や系統番号を表記したステッカーを車体に貼り付け（フロントガラス上部に行先表示器に似たデザインのステッカーを貼る例も多い）、限定運用している車両が多いが、側面や前面の表示板が交換可能になっているものもある。また本数の少ない市内、郡内バスでは、目的地や経由地が一つずつ記された札を、路線に応じてフロントガラス下に並べて掲出している姿が見られる。表示はほとんどがハングルで英語を併記している例は少ない。なお釜山では、車外LED方向幕車の場合日本語も交互に併記される。
料金は基本的に車内での支払い・精算となる。南原市、密陽市以外の市部の市域内、一部の郡部の郡域内では一律料金で、京畿道と南原市、一部の郡部では距離による漸増制になっていることが多い。また、リクライニングシートが並ぶタイプは座席バスと呼ばれ、一般の座席+つり革のタイプより料金が高いのが一般的である。
韓国のバス 現況
なお、市内バスの中には一部高速道路を走行するものや、市・郡境をまたいで運行されるものもあるが、一般道路上において各停留所に停車していくものは市内（郡内）バスと呼ばれる。
空港とその周辺地域とを結ぶバス。空港リムジンバスとも呼ばれる。距離や対象とする利用者層等によって運行形態も異なる。全般に、車体の前面や側面に発着地等の情報を貼り付けて限定運用されている場合が多い。
比較的長距離の空港バス
座席指定制で事前に乗車券を購入しなければならず、実質的に高速バスと同じである。仁川国際空港の場合は、空港から3時間～5時間かかる地域との間にもこのタイプの空港バスが運行されている。
車両は一般高速バスタイプか優等高速バスタイプの車両で運行される（路線により異なる）。運行主体は高速バスを運行する会社であることが多い。
中・近距離の空港バス
大都市近郊の大空港以外にも、地方の空港周辺でも運行されている。座席指定はない。運行形態としては市外バスと市内バスの中間に位置するとも言える。
都市部では路上の複数の停留所に止まり、料金は事前に支払うことも乗車の際に精算することもできる。車両は座席バス・一般高速バスタイプが一般的だが仁川国際空港・金浦空港からの路線では優等高速バスタイプの車両も数多く使用されている（料金は一般タイプよりも高い）。車内前部に荷物を置くための場所が設けてある物もある。
韓国のバス 現況
かつてはソウル特別市内、及びその外郭地域においては運行距離・路線の性格ともに様々な形での路線バス運行が混在していたが、2004年7月に運行システムおよび個々の路線の経路等根本的な見直しが行われた。その結果、その役割や距離によって以下の4種類に分けられ、それぞれが共通の車体色で塗装されることになった。
また、バスの路線番号については、市内を8つのエリア、外郭地域を7つのエリアに分け、各エリアの番号を織り込んだ、共通の番号振分方式の適用を受けることとなった。
ソウル市内では路線バスの運行円滑化のため、主要道路の中央にバス専用レーンと停留所を設置している。
運賃は、京畿道のバスや首都圏電鉄と互換される「首都圏統合料金制（수도권 통합 요금제）」が適用されている。
幹線バス（간선버스・カンソンバス）
車体色は青でブルーバスとも呼ばれる。市内バスの路線の内、ソウル市が指定した幹線道路を10㎞以上通るバスが該当。ソウル市内と外郭地域との間を結ぶ役割などを担う。
料金は乗換えをしない場合は基本料金のままだが他の市内バスに乗換えをすると合計距離が10kmを超えた時点から距離によって追加料金が生じる。
支線バス（지선버스・ジソンバス）
車体色は緑でグリーンバスとも呼ばれる。市内バスの路線の内、市内8エリアのうちの1つのエリア内を走るバスが該当。地下鉄との連絡を容易にする役割等を担うとされる。
韓国のバス 現況
料金は乗り換えの有無に関係無く合計距離が10kmを超えた時点から距離によって基本料金に加えて追加料金が生じる。ただし、マウルバスと呼ばれる短距離のバスの場合は乗換えが無ければ追加料金を取られることは無い。
循環バス（순환버스・スンファンバス）
車体色は黄色でイエローバスとも呼ばれる。市内バス路線の内、都心や副都心の限られたエリア内を循環するバスが該当する。
料金は原則上乗換えをしない場合は基本料金のままだが乗換えをすると合計距離が10kmを超えた時点から距離によって追加料金が生じるが、2020年1月末の改編で全区間一律運賃600ウォンとなった。
広域バス（광역버스・クァンヨクバス）
車体色は赤でレッドバスとも呼ばれる。他地域における直行バスに相当し首都圏の外郭地域と都心とを比較的高速で結ぶ。料金は乗換えをしない場合は基本料金のままだが乗換えをすると合計距離が30kmを超えた時点から距離によって追加料金が生じる。
他の種類の市内バスと異なり観光タイプの前面形状の車両も多い。
首都圏で「広域バス」という用語を公式的に使用してる地域はソウル特別市と仁川広域市に限り、京畿道管轄路線には公式的では使用していない。その代わりに、京畿道では「直行座席バス」、「幹線急行バス・京畿循環バス」、「グッドモーニング急行バス」等の等級を設定している。
その他
韓国のバス 現況
ソウル市内の観光地を巡回するソウルシティツアーバスが運行されている。
ソウルに隣接する京畿道内の各地域からソウル市内への直行バス路線（京畿道管轄）も多く設定され、通勤需要などに対応する。混雑路線では2階建てバスも使用されている。また、国土交通部が管轄する、広域急行バス（Mバス）も登場している。
運賃は「首都圏統合料金制」の適用で、総利用距離に比例して運賃が加算される。現金乗車の場合には、乗車の時に降車するバス停を言って運賃を精算する。交通系ICカードの利用の場合、乗車と時と降車の時、運賃が2回徴収される。乗換なく乗車した場合には、乗車の時に基本運賃が、降車の時に加算運賃が徴収される。加算運賃が無い場合には乗車の時０ウォンが徴収される。乗換の場合、該当ICカードで乗り換えながら利用した総区間と寸前までの運賃を基準にして加算運賃が乗降車の時に徴収される。乗換は、ICカードで一定の「乗換認定時間」の内に乗り換えた場合と首都圏統合料金制が適用されるバスや電車のみ利用した場合に、最大4回に限て認定される。首都圏統合料金制が適用されない路線を利用した場合には「乗換」が認定されない。
光州広域市とその周辺では、市内バスは2006年12月21日に大々的な運行システムの改編が行われた。主な改編内容は以下の通りである。
ただし、既存の路線・運行体系に比べあまりに大幅・全般的な変更だったのと事前の広報不足や利便性の減少（乗り換え回数の増加など）による影響等についての事前調査の不足などから市民から多くの批判が寄せられた。この結果、2007年2月に再度一部を変更し一部路線の増便や廃止された路線の一部復活などを行った。
バスの種類は以下の通りである。
急行幹線バス
固有色は赤。
幹線バス
固有色は黄色。
支線バス
固有色は緑。
その他、大邱広域市・光州広域市を始め各地でプリペイド式の交通カードが導入されており、広域的に規格が統一されている地域もある。また、地下鉄のある広域市・地域では全ての地下鉄で市内バスと同じカードが使用でき、現金支払いの場合より運賃が低く設定されているほか、市内バスとの乗り換えの際には通し運賃や割引運賃が適用されるなど、カード非利用者に比べアドバンテージが大きい。
韓国のバス 車両
基本的な構造は日本や他の国の一般的なバスと同じだが、韓国は車両は右側通行であるため、バスの出入り口も車体の右側に設けられる。
ノンステップバス（韓: 저상버스）については、近年導入が進められ特にソウル都心部ではヒュンダイ製のCNGノンステップバスが主流になりつつある一方で、2019年現在においても、未だに従来型のツーステップバスが新車で製造を続けておりソウル都心部を除く地域では未だにツーステップバスが主流である。
車種ではヒュンダイニュースーパーエアロシティが7割ほどのシェアを占めており、大宇なども存在する。
また、ソウル都心部の1711系統、釜山の107系統や83系統や41系統などにヒュンダイ・エレクシティ電気バスが導入されており、今のところ釜山のほうが台数が多い。
韓国のバス 車両
ヒュンダイエアロシティはソウル都心部では401系統にCNGノンステップバスが僅かに残るのみとなり見かけることは少ない。 釜山ではエアロシティはほぼ全車引退しミャンマーのヤンゴンやベトナムなどに輸出されている。
なお、日本のバスのように車体後方に通常使われない非常ドアが備わっている車両は韓国では一般的ではない。
都市部では、環境対策として、新車導入の際原則としてCNGバスなどの低公害車とすることが義務付けられている地域も多い。市内バスのみならず運行区間の比較的長い広域バスでもCNGバスが導入されている。
各車両には既に系統番号と路線図のステッカーが車外と車内に貼り付けされており、特定の系統以外の路線には充当されない仕様であることが韓国国内全土での原則となっている。
小久保英一郎
小久保 英一郎（こくぼ えいいちろう、1968年7月7日 - ）は、日本の天文学者。専門は理論天文学、とりわけ惑星系形成論。学位は博士（学術）。
小久保英一郎 人物
宮城県仙台市生まれ。宮城県仙台第一高等学校、東京大学教養学部基礎科学科第二卒業。1997年、東京大学大学院総合文化研究科博士課程修了、学位論文「Planetary Accretion: From Planetesimals to Protoplanets(惑星集積: 微惑星から原始惑星へ)」で博士（学術）の学位を取得、日本学術振興会特別研究員。2000年より国立天文台理論研究部主任研究員。2006年より国立天文台理論研究部助教授（のち准教授）。2012年4月より国立天文台理論研究部教授。
一般の人々に研究の魅力を語ることにも熱心で、『情熱大陸』 などのTV出演を始め、多くのメディアのインタビューなどを受ける。理系の研究者にしては珍しく、国語の教科書に文章を執筆している。（「月の起源を探る」中学校「国語」教科書3年　光村図書）
趣味はスクーバダイビング。村山斉曰く、「天文学会一のイケメン」。
天保山大橋
天保山大橋（てんぽうざんおおはし）
天保山大橋（てんぽざんおおはし）
札幌市立伏見小学校
札幌市立伏見小学校（さっぽろしりつふしみしょうがっこう）は、北海道札幌市中央区にある公立小学校。
札幌市立伏見小学校 概要
地域の発展を目的に1968年に開校。児童数は726名（令和3年4月6日現在）で、クラス数は20学級。教員数は37名（令和3年4月6日現在）。
藻岩山を望む閑静な住宅街に位置し、国際理解教育・環境教育・情報教育にも力を入れている。
JR札幌駅南口再開発に伴い札幌市と日本郵便は、中央区北5西1の市有地と中央区南20西15の郵政研修センター跡地を交換し、市が取得する中央区南20西15の土地に伏見小学校を移転させる計画がある。
アサクサキングス
アサクサキングス（欧字名:Asakusa Kings、2004年3月23日 - ）は、日本の競走馬・種牡馬。主な勝ち鞍は2007年の菊花賞、きさらぎ賞、2009年の京都記念、阪神大賞典。
馬名の意味は、冠名＋国王、王。
アサクサキングス 戦績
2006年10月、東京競馬場で競走馬デビュー、この年3戦2勝という成績を残し、翌2007年にはきさらぎ賞を逃げ切り勝ちで重賞初制覇。この勝利により賞金的に春のクラシックへの出走を確定させたことからアサクサキングスはトライアルを使わずそのまま本番へと向かう。
迎えた日本ダービーでは皐月賞・NHKマイルカップともに敗退という結果を受け14番人気と評価を落としていたが、ヴィクトリーが少し出遅れたこともありスムーズに先頭に立つとそのまま直線に入り、最後はウオッカに交わされながらも2着に入った。
秋に入り菊花賞へと駒を進めた同馬はダービー・神戸新聞杯の内容を買われ4番人気と支持を集め出走。先頭集団の様子をうかがう形で5番手あたりにつけると、直線に向いてからは粘るホクトスルタンを交わし、後ろから追い込んでくるアルナスラインとの競り合いを制し、GIタイトルを獲得。この勝利のほか日本ダービー2着という実績、また同年のNHKマイルカップと日本ダービーは牝馬が優勝したことから、JRA賞最優秀3歳牡馬に選出されている。
アサクサキングス 戦績
2008年古馬となったアサクサキングスは春秋天皇賞など中長距離GI5戦を含め6戦に出走。天皇賞（春）では1番人気になるなどGI戦線を賑わせたものの未勝利という結果に終わる。また宝塚記念では、最後の直線で左右にふらついたことからインティライミとメイショウサムソンに不利を与えてしまい、メイショウサムソンに騎乗していた武豊がレース後怒りをあらわにするという後味の悪い一幕があった。
菊花賞以降未勝利が続くアサクサキングスであったが2009年初戦となった京都記念では直線サクラメガワンダーとの叩き合いを制し優勝、続く阪神大賞典でも雨で馬場が渋る中、最後は内から伸びたヒカルカザブエとの叩き合いを制し連勝。前年秋は関東圏への輸送を考慮し控えめにされた調教が結果として裏目に出た同馬であったが、入念に仕上げられた今春は重賞連勝と結果を残しGI馬復活をアピール、次走天皇賞春の結果次第では凱旋門賞への出走も視野に入れられることになった。
しかし、その天皇賞では1番人気に応えられず9着敗退。これを受け海外遠征は白紙となり、国内路線に専念するも以後は精彩を欠く内容が続いた。後に管理調教師である大久保は天皇賞以降、同馬が不振に陥ったのは「重馬場で行われた2009年阪神大賞典の反動という感じがする」と見解を述べている。
アサクサキングスは2010年以降も現役を続けたが、怪我のためほとんどレースに出ることはなく、2011年の宝塚記念16着を最後に現役を引退。引退後は北海道日高町のブリーダーズスタリオンステーションで種牡馬として2016年まで繋養され、種牡馬引退後は故郷の社台ファームで乗馬となり、その後は福岡馬事公苑に移動している。
松平久清
松平 久清（まつだいら ひさきよ）は、安土桃山時代の武士。
松平久清 略歴
藤井松平家2代・松平信一の長男として誕生したが家督を継ぐことなく死去した。
父・信一は久清のほか男子がなかったため、同じ十四松平家の1つ・桜井松平家から信吉を婿養子に迎え、跡を継がせた。
佐竹研一
佐竹 研一（さたけ けんいち、1945年 - 2016年12月18日）は、日本の環境学者。初代生物地球化学研究会会長。
高知県生まれ。土佐高等学校卒業。名古屋大学大学院理学研究科博士課程修了。理学博士。環境庁国立環境研究所酸性雨研究チーム総合研究官を経て、立正大学地球環境科学部環境システム学科教授、中国廈門大学客員教授。
佐竹研一 職歴
その他 中国廈門大学客員教授、東京大学非常勤講師
星間特捜アサルトマン
『星間特捜アサルトマン』（せいかんとくそうアサルトマン）は、2004年12月24日に発売された特撮オリジナルビデオ。全1巻（全3話）。
星間特捜アサルトマン ストーリー
2020年、地球人類と銀河系ロイツ星との間に惑星間友好条約が締結されて10年が経った。この間に地球には多数のロイツ星人が訪れていたが、それにともない様々な問題が生じていた。…曰く不法入国、一部のロイツ星人による様々な犯罪、テロ、ロイツ星人が持ち込んだペットが野性化し怪獣となり、街を破壊し被害を及ぼすなどである。これらの事態に対処するため日本政府は特務機ASSAULTを結成。
A・S・S・A・U・L・T
アサルトとは、厚生労働省星間厚生局に設置されている星間犯罪取り締まり部に所属し星間犯罪の捜査及び取り締まりさらには巨大災害生物への対処まで広範囲な活動を展開する特殊機関の総称であり、彼らはその任務に応じてアサルト特捜隊、アサルト機動隊、アサルト警備隊等に分かれておりそれらを統括するのが星間厚生局長の嵐勇太朗である。
時分割多重化
時分割多重化（じぶんかつ たじゅうか、英語：time division multiplexing、略称：TDM）とは、一つの伝送路において、複数の異なる信号を順番に伝送することにより多重化を行う通信方式である。
時分割多重化 概要
時分割多重では複数チャネルのデジタル信号や符号化された音声信号などを、順番に並べて送信していく。例えば、図のように4チャネルの信号を8bitずつ配置していくと、チャネル1（赤）の信号が8bit続いた後にチャネル2（青）の信号が8bit、チャネル3（緑）の信号が8bit、最後にチャネル4（黄）の信号が8bit並んで、またチャネル1の信号から順に配置されていく。このように、各チャネルの信号が決められたビット数ごとに繰り返されることになる。この1巡りのパルス列をフレームといい、繰り返しの周期を示すためにフレームの最初にはフレーム同期パルスが挿入される。
遅延なく伝送するためには、伝送速度は全てのチャンネルの合計値を超えなければならない。例えば1チャネル分の伝送速度が64kbpsの信号が4チャンネルを多重化した場合、伝送速度は4倍の256kbps以上にする必要がある。
送信側では多重化装置（multiplexer）を用いて多重化を行い、伝送路にて伝送を行った後は受信側で分離装置（demultiplexer）を用い、多重化された信号を各チャネルに分ける。
送信側と受信側の同期をとるために同期信号が加えられる。また、衛星通信では干渉を防ぐためガードタイムを設ける。
信号の変調方式には、位相偏移変調や直角位相振幅変調などがある。
時分割多重化 デジタルハイアラーキ（多重化階梯）
実際の通信システムでは周波数分割多重化と同様に階層的に多重化を行う。この事をハイアラーキ（hierarchy）、デジタル信号の場合を特にデジタルハイアラーキ（digital hierarchy）と言う。まず、上のように各チャネルの信号（0次群）において時分割多重を行う。これにおいて生じたデジタル信号を1次群とする。次に、この1次群の多重化信号を数チャネル多重化して2次群信号を形成する。このように順次信号を多重化し、高速のディジタル信号にしていく。デジタル通信網においてはこのようにして多重化された様々な階層の伝送系を必要に応じて接続していくことで構成される。しかし、この階層構造は国によりまちまちであったため、国際間通信の活発化により階層構造を世界的に統一する必要が生じた。その結果、生まれたのが同期デジタルハイアラーキ（synchronous digital hierarchy、略称：SDH）である。
時分割多重化 経緯
伝送路を能率よく利用するためには複数の信号を同時に伝送する事が考えられる。そのために多重化の手法がいくつか考えられた。
アナログ信号の場合は信号の周波数をずらして配置する周波数分割多重化（FDM）の手法がとられたが、周波数という概念が無いデジタル信号の場合、周波数分割多重化の手法は不可能であった。そこで、デジタル信号を時間的に分割し、多重化していく方法が取られた。
瀬川和久
瀬川 和久（せがわ かずひさ、本名同じ、1987年7月21日 - ）は、北海道出身でWISEMEN所属の俳優。身長は183cmでバスト・ウエスト・ヒップ・靴のサイズはそれぞれ98cm・78cm・88cm・27.5cmである。
特技はサッカー・水泳・バスケットボールであり、歌うのが大好きで趣味はカラオケ・映画鑑賞・読書である。