hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
レールガンに関連する作品の一覧 アニメ・漫画
ゴッゾーの背中に搭載された、長距離砲撃用火器として登場。射撃時には電流が走る描写がある。ゴッゾーの大破後、ミリシャの手によって改修されたゴドウィン（改名）の背部に搭載されたのは、従来型の機関砲である。
『太陽の牙ダグラム』
コンバットアーマーの搭載火器「リニアガン」「リニアカノン」、歩兵装備の「対CBアーマーライフル（ビッグEガンなど）」として登場。ただし、弾速は視認して回避できるほど遅い。正確にはプラズマ塊を電磁式に投射するプラズマ砲の一種。
『真ゲッターロボ 世界最後の日』
第12話に登場。流竜馬の台詞で月軌道上にハイパーレールガン（超大型の衛星型レールガン）があることが示唆され、実際に稼働可能な状態にあることが確認される。ガニメデ迎撃に使用されるが、射出した弾頭がスティンガーとコーウェンの手で弾き返され、その弾頭が通り抜けて真っ二つにされている。その後、弾頭は光速を越えて月へ激突した。
『超時空戦艦まほろば』
戦艦「まほろば」に主砲として電磁砲が3連装5基、計15門装備されている。口径は51サンチ。
『超時空要塞マクロスII -LOVERS AGAIN-』
統合軍の主力可変戦闘機VF-2SS バルキリーIIの追加装備「スーパーアームドパック」 (SAP) に、対艦攻撃用レールガンが1門搭載されている。バトロイド形態でのレールガン使用時は、機体頭部が照準固定用パーツで覆われる。
統合軍のデストロイド「ディフェンダーEX」「トマホークII」にも搭載されている。バルキリーと違い、こちらは主砲としての標準装備である。
『ムダヅモ無き改革』
ナチス・ドイツが月に建国した第四帝国に配備されている「10000mmグスタフ列車砲」として登場。作中では直径10メートルの岩石を地球へ向けて発射し、インド洋マスカリン諸島沖にキノコ雲を出現させた。
レールガンに関連する作品の一覧 小説
『9S』
IV巻の9号作戦でリニアモーターカーを改造し、直径2メートル程度の弾を音速の10倍以上で撃ち出した。そのため、厳密にはレールガンではない。
『GODZILLA 怪獣黙示録』『GODZILLA プロジェクト・メカゴジラ』
G-HEDや43式航空偵察艇の主武装として、また歩兵用の電磁投射小銃（レールライフル）として登場。
『IS 〈インフィニット・ストラトス〉』
第3世代型ISの1つ「シュヴァルツェア・レーゲン」の右肩に、大型レールカノンが装備されている。
『ウィザーズ・ブレイン』
悪魔使いの魔法士サクラが使う「電磁気学制御」によって、ナイフを秒速2,000メートル超の速度で撃ち出す。
オペレーションMMシリーズ
宇宙海賊によって襲撃された船の生き残りが残された貨物から作り出した急造武器。リニアモーターのレール上を台車が走り、先端に激突すると慣性によって台車上の砲弾が飛んでいくというものであるため、定義上はコイルガンに近い。
『カウント・ゼロ』
レールガンに関連する作品の一覧 小説
技術者の企業離脱作戦のシーンにおいて、荒野に急造された離脱チーム基地の破壊工作（証拠隠滅）に、氷塊を弾丸とした超高速レールガンにより空中からの攻撃が行われた。隕石にも匹敵する高速大質量弾の衝突で小型戦術核並みの爆発エネルギーが発生したために離脱チームの基地は消滅し、発射プラットフォームとなった飛行船もレールガン発射と共に余剰エネルギーで焼失するというもので、膨大なエネルギーが利用されたことがうかがえる。氷塊の衝突による爆発に関しては、ツングースカ大爆発の原因を彗星と関連付ける説との相関性が見られる。
『銀河英雄伝説』
荷電粒子砲と共に、戦闘艦艇の艦載砲として登場。恒星船が一般的に運用されている時代でもあり、超光速航法も戦術レベルで頻繁に利用されていることから、主に近接戦闘用の弾体自身が推進力を持たない実体弾兵器としての登場であり、技術的に詳細な描写はされていない。
『禁断の魔術 ガリレオ8』
収録短編の一つ「猛射つ」と、それを単独の長編小説として大幅改稿した「禁断の魔術」に登場する。高校の「物理研究会」サークルのインパクトある実験テーマとしてこのレールガンが取り上げられ、実用化は程遠いと思われていたレールガンが復讐（殺害）の道具（トリック）として利用される。
『新・旭日の艦隊』
レールガンに関連する作品の一覧 小説
51cm砲に代わる新日本武尊の主砲（R砲）として登場。漫画版の設定では、コイルガンとうかがえる仕様となっている。
『新世紀日米大戦』
ゆきかぜ型ステルス護衛艦「ゆきかぜ」の主砲や、ワスプ級強襲揚陸艦「イオー・ジマ」に装備されている。開発は日本が先行した。
『スターシップ・オペレーターズ』
小説1巻に、敵軍の戦闘艦の主装備として登場した。プラズマ砲やレーザー砲に比べて射距離が極めて長い利点と、命中率が低い欠点を持つ兵器として描写されている。敵艦は金属の小惑星を係留し、弾薬を自前で製造して無制限に発射する戦法を取っていた（ひたすら弾薬を製造しては発射する様子から、主人公らに「宇宙砲台」とも呼ばれていた）。その後も、戦闘艦の装備として数度登場している。
星界シリーズ
「電磁投射砲」（イルギューフ）と称され、「アーヴによる人類帝国」の巡察艦・襲撃艦の主砲として登場。核融合弾、質量弾、模擬弾の撃ち分けが可能。なお、3ヵ国連合の戦闘艦艇も同様の兵器を使用している。
ダーティペアシリーズ
同シリーズの短編『そして誰もしなくなった』において、宇宙カジノのルーレットのような扱いで登場。宇宙カジノ付近の惑星に向けて隕石を発射し、落下地点を賭けの対象とする。
『タイタニア』
レールガンに関連する作品の一覧 小説
「ワイゲルト砲」と称される。「発射と同時に爆薬によって砲身の左右にあるレールを内側に押し付け、磁場を圧迫することで高い初速を得る」と描写されている。破壊力は極めて大きいものの、砲身を押しつぶすために1発しか撃てないばかりか、下手をすればそれを搭載している艦自体も損傷させる諸刃の剣として描写されている。
『月は無慈悲な夜の女王』
地球圏による搾取や抑圧を受けていた月の植民地が反乱を起こし、物資輸送用のマスドライバーで地球を攻撃する。
『天冥の標』
「酸素いらず（アンチ・オックス）」と呼ばれる、肉体改造によって体内に電気を貯められる体質の人々がコイルガンを使用している。
とある魔術の禁書目録シリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 小説
本作品では「超電磁砲」と書いて「レールガン」と読む独特な造語が用いられる。「超電磁砲」と言うからには「電磁砲」も存在するはずだが、作中では「電磁砲」についての記述は皆無である。本作品に登場するレールガンは機械装置ではなく、科学的な手段で開発された超能力である。この能力を持つのは主要人物の一人の御坂美琴であり、体内で莫大な電気を発電して自在に操る能力を応用してレールガンとして利用している。美琴の能力名である「電撃使い（エレクトロマスター）」の由来にして称号であり、彼女の代名詞や決め技として扱われている。作中ではよく「（常盤台の）超電磁砲」と呼称される。ゲームセンターのメダルを弾丸として用いることが多く、手に持ったメダルを約マッハ3の速度で撃ち出せる。
テレビアニメ版では、発射の際に発生するスパークと相俟ってビーム砲に近い描写で描かれており、美琴の能力を元に開発された機械式のレールガンと真っ向から撃ち合った彼女がそれを押し返して撃破する描写も存在している。
パトリック・マクラナハンシリーズ
主人公のパトリック・マクラナハンや、その仲間が電子装甲であるティン・マン装甲を着用した際に、メインウェポンとして利用している。ソーセージほどの発射体を撃ち出し、戦闘ヘリや戦車を撃破する。
ヘヴィーオブジェクトシリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 小説
21世紀前半に国際連合が崩壊した近未来、既存の兵器では歯が立たない超大型兵器として登場した『オブジェクト』の兵装の一つ。副砲クラスではマッハ7程度、主砲にいたってはマッハ10近い弾速を誇る。マスドライバー技術を応用し、マッハ25を叩き出す特殊な機体も登場する。
『マブラヴ オルタネイティヴ トータル・イクリプス』
戦術機用の携行兵装「試製99型電磁投射砲 EML-99X」として登場。口径120ミリメートル・発射速度毎分800発。
『要塞シリーズ』
『阿蘇要塞1995』では、固定式の長距離砲として登場。続編の『琵琶湖要塞1997』では、戦艦や戦車にも搭載されている。
『連合艦隊秘史 覇龍の戦録』
第二石油（常温核融合）機関搭載の潜水艦伊号25に50口径14センチ連装砲として搭載されており、ニューヨークを襲撃した。また、戦艦「大和」の副砲も同様に電気砲に改装されており、数発で米戦艦「アラバマ」を撃沈した。
『ロスト・ユニバース』
通常の科学技術を用いたレールガンに加え、前文明の技術を応用した「リープ・レールガン」（時空相転移を発生させる発射体を用いたレールガン）が登場している。
『エイティシックス』
電磁加速砲型レギオン（モルフォ）が登場。呼称はモルフォ蝶がモチーフ。主砲口径800mm、最大射程400km、毎秒8000m、全長40.2m、重量1400トンと大型の敵。放棄された鉄道のレールを用いた列車砲で、時速200kmで陣地転換が可能。防御兵装として40mm電磁ガトリング砲、爆発反応装甲、近接格闘用電動ワイヤーを持つ。
第8巻に登場した改良型では防御兵装が強化されているほか、電磁加速砲の装弾数も以前の100発から増加している。
これ以外にも、電磁砲艦型（ノクティルカ）が登場。正式名称は「試作案・強襲揚陸戦艦型」。秘密裏に建造された、全長300m、10万トンの大型兵器であり、原子炉で稼働しているとされ、電磁加速砲型と同様の800ミリレールガン2門に加え、22門の155ミリ電磁速射砲と54門もの40ミリ対空電磁回転機関砲を搭載する。
レールガンではないものの、似たようなものとして電磁射出型（ツェンタウアー）も登場する。数機で90mにもなるレールを背負い、電磁カタパルトで、戦場の遥か後方から空挺部隊を打ち出すための支援用レギオン。
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
『バトルフィールド4』
DLCマップに配置され、所有者が倒されてドロップすると特定の所に復活する。弾速の概念は無いが発射ラグがあり、戦闘機やヘリを2、3発で破壊可能の威力を持つ。ただし、1発ごとにリロードが必要で弾薬は有限。
CRYSISシリーズ
アメリカ軍特殊実験部隊のガウスライフルとして登場。小型のエイリアンの戦闘マシンを一撃で倒せるなど、かなりの威力がある武器とされている。
『Fortnite』
チャプター2のシーズン7にて登場、チャージしてからしか発射はできない。一発撃つごとにリロードが必要となる。
『HALO』
UNSC（国連宇宙司令部防衛軍）の車両「ワートホグ」にガウス・キャノンが搭載され、「ガウス・ワートホグ」として登場。連射可能な対戦車砲として対車両に対して絶大な威力を誇る。ただし、砲身が1つしか配置できない特性上、物量で攻める対歩兵に対しては不向き。また、宇宙艦隊や惑星防衛に当たる軌道防衛グリッドにもMACガン（作品に応じて「MACブラスト」とも呼ばれる）と呼ばれるレールガンが搭載されており、搭載される施設と同程度の物質を破砕できるようになっている。
『JUNKMETAL』
JUNK（ロボット）搭載の武器として登場。高威力・高弾速・長射程を誇るが、エネルギーを多く消費するうえ、再発射には長い時間を要する。
Mass Effectシリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
恒星間ドライブの際に宇宙船をマス・リレーから射出する。
『METAL WOLF CHAOS』
大統領用MA「メタルウルフ」のエネルギー属性の両手持ち武器として登場。溜め撃ちが可能で、威力・同時発射弾数が段階に応じて強化されるため、溜めきって命中させられれば凶悪なまでの威力を持つ。しかし、溜めている間はブーストゲージを消費するために回避行動も鈍くなり、敵弾に被弾した場合はチャージが解除される、チャージ兵器という性質上、連発もし辛いハイリスクハイリターンな武器となっている。副大統領用MAは、スーツの胸の部分にレールガンを仕込んでいる。副大統領MAモデルの携行武器型レールガンは、メタルウルフも使用可能。また、アルカトラズ島には超巨大レールガンとうかがえる砲台が設置されており、これがエネルギー充填を完了して西海岸を攻撃することを阻止するステージが存在する。
Quakeシリーズ
『Quake II』から登場。
R-TYPEシリーズ
R戦闘機の通常ショットとして、「超高速電磁レールキャノン」「レールガン」の名で全機に装備されている。
アーマード・コアシリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
有人機動兵器アーマード・コアの各種搭載火器（肩部搭載型、携行用、武器腕）として登場する。作中では「リニアガン」と表記される兵器も登場しているが、レールガンとは発射時のエフェクトが区別されており、リニアガンは実弾兵器、レールガンはビーム兵器のエフェクトが使用されている。また、レールガン自体がビーム兵器扱いであることから、弾頭がプラズマ化しているか、レールガンの技術を応用した荷電粒子砲であることがうかがえる（レールガンにはチャージ時間があるが、リニアガンにはチャージ時間が皆無で、高反動かつ高熱量であることが共通する）。
『アーマード・コア4』では「RAILGUN」というカテゴリ名で登場。弾丸の飛翔速度こそ他の兵装から一線を画す性能ではあるが、威力は低めで装弾数も少ない。
『アインハンダー』
「フラッシュ」という名称のレールガンが登場する。生産コストが高いために少数しか製造されなかったという設定で、入手できる機会は限られている。
『アリアンロッドRPG』
アルケミストが特技によって自作、装備する武器として登場。作中では、マスケットからライフルを経て強化改造され、レーザーライフル、グラビティライフルにパワーアップする。
エースコンバットシリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
『エースコンバット04』
ユージア大陸中西部の中立国・サンサルバシオン近郊に建造された、レールガンを用いた小惑星迎撃兵器「ストーンヘンジ」が登場。連続発射時の電力供給問題やジュール熱による砲身融解問題などの理由から、火薬で初期加速し電磁誘導でさらに加速させるハイブリッド方式を取っている。作中では大陸戦争序盤でエルジア共和国軍に接収・軍事転用され、8基のうち7基（1基は小惑星の衝突により破損）がその長射程・高威力を生かした大陸規模の対空砲システムとして運用された。
『エースコンバット5』
衛星軌道上からレールガンを用いて地上を攻撃する軍事衛星「SOLG」（Strategic Orbital Linear Gun、戦略衛星軌道砲）が終盤に登場。作中ではスーデントール攻略を開始したオーシア・ユークトバニア連合軍を衛星軌道上から攻撃するが、地上の制御装置を破壊されると、あらかじめ仕込まれていたプログラムにより、オーシア連邦首都オーレッドへの落下を開始する。
『エースコンバット6』
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
エストバキア連邦が建造した超大型レールガン砲台「シャンデリア」が登場。元々ストーンヘンジと同じく小惑星迎撃用として建造されたものだが、サイズはストーンヘンジよりも遥かに巨大であり、多数の巡航ミサイルを内蔵したミサイルコンテナ弾「スタウロス」を発射する。また、プレイヤーが操作可能な機体「CFA-44」の特殊兵装としても登場している。
『エースコンバットX2』
ルーマニア南部に設置された大型電磁投射砲「バラウール」が登場。セルビア山中のレーダーサイトから送られた目標情報を元に長距離砲撃を行う。上記のレールガン兵器に比べ、砲身の旋回性能が非常に高いのが特徴。
『エースコンバット∞』
過去のシリーズ作品に登場した要素として、上記の「ストーンヘンジ」と「SOLG」、CFA-44の特殊兵装である「EML」が登場する。
『エースコンバット7』
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
ストーンヘンジのうち、『エースコンバット04』の時点で破損しておりISAFによる破壊を免れた1基がオーシア軍の手で修復され、アーセナルバード狙撃作戦に投入される。また、X-02Sなど一部の機体の特殊兵装として登場するほか、DLCミッション群「SP MISSIONS」に登場する潜水航空巡洋艦「アリコーン」は、主砲として射程400km・発射速度毎分80発の200mmレールガンを2基、そのほかにも推定射程3000kmの128口径600mmレールキャノンを1基装備している。
『カウンターストライクオンライン』
解読機アイテムとして登場。区分はスナイパーライフル。
『グランド・セフト・オートV』
PS4/Xbox One版の追加武器として登場した。その後はPC版、PS5/Xbox Series X/S版にも登場。2023年にはアップデートにより、オンラインモードの「GTAオンライン」にも登場した。
鋼鉄の咆哮シリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
実弾兵器で最大の攻撃力を持つ艦載装備として全シリーズに登場し、設計パーツとして使用可能。第二作目までは戦艦専用の大型の物しか存在しないが、後に攻撃力を犠牲に軽量化して駆逐艦などにも搭載可能となった小型レールガンや、衛星軌道上の物体を破壊するための「対宙レールガン」というものも登場した。敵艦船にも搭載艦がおり、巨大艦であるリヴァイアサンやヴォルケンクラッツァーのほか、一部の通常艦も装備している。地上砲台として登場する作品もあり、攻撃衛星ソヴィエツキー・ソユーズなども装備している。
『高機動幻想ガンパレード・マーチ』
スカウトの武器として登場。スカウトでのやりこみプレイでない限り、あまり使用することは無い。攻撃力600・射程380メートル・射角11.25度・弾数6・重量10・砲弾倉・2人攻撃用・開発レベル3・発言力1500。
『五分後の世界』
同名小説を原作としたコンピュータゲーム。アンダーグラウンド国民軍の室温超伝導を使用した最終兵器。
サンダーフォースシリーズ
IV以降、バックショットの強化版はレールガンである。ボイスは「tail gun」とも聞こえなくもないが「rail gun」と言っており、画面に「rail gun」と表示されている。長く伸びる貫通性のあるレーザーの様な形のショットが自機の後ろ側に射出される。
スーパーロボット大戦シリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
魔装機神の量産機やアーマードモジュールに搭載されている武器として登場。
『タイムクライシス4』
極秘生物兵器（動物兵器）特殊部隊「ハーメルン大隊」の幹部であるフランク・マザーズが使用している。単発式で威力は高いが、電力消費が激しい。
『地球防衛軍4』
地球防衛軍（EDF）が運用する装甲車両の1つとして、メナス電磁投射砲を装備した「イプシロン装甲レールガン」が登場する。火力は高いが、機動性は低い。
『地球防衛軍5』
全地球防衛機構軍（EDF、地球防衛軍）が運用する装甲車両の1つとして、電磁投射砲を装備した「イプシロン自走レールガン」が登場する。火力は高いが、機動性は低い。
『デス バイ ディグリーズ』
赤外線センサーに触れた瞬間、ニーナを攻撃する武器として登場。
鉄騎シリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
VT（巨大な直立歩行戦車のようなもの）の低伸弾道の兵装として登場。ごく一部の高級機種が搭載可能な対VT戦闘の決定打とされ、FSS（未来位置予測自動偏差射撃システム）と連動することで遠距離から高速かつ高威力の一撃を叩き込むことが可能。トリガーを引くと特徴的な甲高い音が響き、砲門で青紫の光が収束し、弾丸が発射される。発射時にはバッテリーのほぼ全電力を要するため、発射直後は電力が必要な回避のためのステップ機動ができなくなる。なお、本作中には「ガウス砲」と呼ばれる兵装も存在するが、こちらは磁力線を発射して範囲内のVTを一時的に機能停止させる直接攻撃力の伴わない支援兵装であり、レールガンとは別物である。
バイオハザードシリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
『バイオハザード3 LAST ESCAPE』
携行兵器ではなく、ある施設内に据え置きの試作巨大兵器として終盤に登場。クリーチャー「追跡者」を倒すために利用されるが、1回の発射につき瓦礫の山に大穴を開ける威力を発揮するも、最終的にはオーバーロードを起こして停止する。作中では「レールキャノン」と呼ばれており、開発コードネーム「パラケルススの魔剣」としてアメリカ軍によって開発されたという設定である。
『バイオハザード RE:3』
『3』のリメイク作品。『3』でのレールキャノン「パラケルススの魔剣」に代わり、両手で保持して発射できるサイズのレールガンである「強磁性歩兵連隊用次世代レールガン」が終盤に登場。新型B.O.W.暴走時の制圧用としてアンブレラ社がアメリカ陸軍の協力の元開発したとされるもので、強大な火力を有する一方、稼働に複数の外部電源を必要とするなどの欠点を抱えている。
「追跡者」を倒すために利用される点は同じであるが、こちらはステージ全体におよぶほどの巨体化も相まって充電が足りていない1発目は低威力であり、装着していた充電器に再装着して「追跡者」に手持ちの武器でダメージを与えながら充電を完了させた後、改めて保持したうえで口内へ銃口を差し込んで発射する高威力の2発目で巨体の大半を吹き飛ばし、停止する。なお、銃身のデザインや発射時のエフェクトは荷電粒子砲のように描かれている。
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
『バイオハザード CODE:Veronica』
「リニアランチャー」の名で登場。登場武器中最大の破壊力を持つが、弾速は遅め。
『パラサイト・イヴ2』
終盤のイベント時に、衛星軌道上からネヴァダ地下実験場を破壊するために登場。装備武器としては「ハイパーベロシティ」の名称で登場する。
『パワードール2』
X-4系列のパワーローダーの搭載火器「LC40mmリニアキャノン」として登場。プレイステーション版では、発射の瞬間に砲口からスパークが見える。
『ブルーアーカイブ』
ミレニアムサイエンススクールのゲーム開発部所属の生徒・天童アリスの持つ武器「光の剣：スーパーノヴァ」として登場。
もともとは同校のエンジニア部が宇宙戦艦に搭載する艦砲として開発されたレールガンだったが、光の剣：スーパーノヴァの開発に下半期の予算の70%を投じてしまい、肝心の宇宙戦艦の開発はやむなく中止となった。宇宙戦艦に搭載することを前提として開発したため、重量は140kg、射撃時の瞬間的な反動は200kg以上あり、携行武器として使うどころか持ち上げることすら一般生徒にはできず、倉庫で誰にも使われずに眠っていたが、使うことのできるパワーを持つアリスが現れたことで、アリスに無償で譲渡された。
フロントミッションシリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
『FRONT MISSION ALTERNATIVE』
あるミッションをクリアすると「81式電磁砲」が獲得できる。
『FRONT MISSION5 Scars of the War』
装備した敵ユニットが特定ミッションで登場する。
『フロントライン フュエル・オブ・ウォー』
連合軍側の兵器として登場。対人・対地上車両ではかなりの威力を発揮するものの、固定砲台式であるために扱いが難しい。また、敵のEMPによる妨害を受けると動きが鈍化してしまう。
『ヘビーギア』
装弾数は少ないが、絶大な貫通力を持つ実弾系武器として登場。重量があることから予備火器を搭載しにくくなるなど問題も多いが、大抵のギアは一撃で行動不能にできる。施設襲撃ミッションでは、センサー検知域外から警備の敵ギアのエンジンを精密狙撃して沈黙させることも可能。ただし、重量が災いして接近戦には向かない。発射する弾丸は小口径・高速であることから、単純な瞬間打撃力という点で、切り詰めた砲身から大口径砲弾を発射する「スナブキャノン」に射程以外では劣っている。
ボーダーブレイクシリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
強襲兵装のブラスト・ランナーが主武器として持つ「電磁加速砲」として登場。単射型の「紫電」、連射型の「壱式」「特式」「速式」および、3点バースト型の「弐式」があり、プレイヤーの累計プレイ時間、もしくは強襲兵装によるプレイで獲得したスコアが一定の数値を上回ることにより開放され、購入・使用できるようになる。
『マブラヴ オルタネイティヴ』
120mm電磁速射砲および、2700mm電磁投射砲が登場。
メタルギアシリーズ
レールガンに関連する作品の一覧 ゲーム
『メタルギアソリッド』
核搭載二足歩行戦車「メタルギアREX」の核弾頭発射システム（一種のマスドライバー）として登場。表向きは戦域ミサイル防衛用の撃墜体射出用として搭載されている。
従来の燃料（火薬）とは異なり発射前の準備（熱・煙）の感知がほぼ不可能であり、発射されたことにまったく気付かないほか、核弾頭自体にもレーダー反射断面積の減少や電波吸収材の使用等といった各種ステルス技術が用いられていることから「ステルス核弾頭」（ステルス核）と呼ばれる。また、核弾頭の移動手段が航空機やミサイルではないため、戦略兵器削減条約に抵触しない。『MGS4』でも愛国者達の管理外にある核弾頭を発射するため、REXから取り外して使用している。
『メタルギアソリッド2』
特殊部隊「デッドセル」の元隊員フォーチュンの携行用武器として登場。先述したメタルギアREXに搭載されたレールガンの技術を応用して試作されたものだが、技術的問題が解決していないため、未だ実用化には至っていない。本来は暴発の危険が高すぎてとても実用には適していないが、フォーチュンは「幸運」によってこれを使いこなしている。
『メタルギアソリッド4』
BB部隊のクライング・ウルフが使用。クライング・ウルフを倒した後、オールド・スネークの手に渡る。電磁誘導によって超高速の飛翔体を射出する携行兵器。3段階のチャージが行え、MAXの威力はRPG-7はおろか、FIM-92Aの直撃にもビクともしない月光を一撃で破壊するほどである。部類は狙撃銃で、他の狙撃銃と同様に倍率は3倍と10倍。なお登場するものは『MGS2』でフォーチュンが使用した物と同型で、『MGS2』の時に存在した技術的問題は解決された。
『メタルギアソリッド ピースウォーカー』
敵AI兵器であるクリサリスの主攻撃手段として登場。クリサリス撃破後はMSFに鹵獲され、メタルギアZEKEに搭載される。また、複数人で運用するCO-OPS用武器としても登場。時代設定が1974年であるからか、レールガン本体を構える射手と、ダイナモによってレールガンに電力を供給する充電役が必要。充電MAX状態で発射した場合、戦車ですらも一撃で破壊する威力を持つが、充電していないとかすり傷しか付けられなくなる（それでも、敵兵士を一撃で倒せるほどの威力を持つ）。
メタルマックスシリーズ
『メタルサーガ 〜砂塵の鎖〜』
戦車に装備する主砲、「レールキャノン」として登場。
『メタルマックス3』『メタルマックス2:リローデッド』
戦車に装備する大砲、「レイルガン」として登場。これらとは別に発射時に雷状のエフェクトが付く「サンダーキャノン」という大砲もあるが、こちらは砲弾と砲身との摩擦で発電することが設定上にあるものの、電磁加速効果があるかは不明。重量の割に、そこそこ強力な砲である。
メック（バトルテック、メックウォーリア、メックコマンダー）シリーズ
バトルテックシリーズ
「ガウスライフル」という名で登場。発熱が極めて少なく、長射程。威力もPPC（プラズマ砲）より高く、熱による弾薬誘爆の危険も無い、とカタログスペックだけ見れば極めて優良な実弾兵器。ただし、ガウスライフルを直撃されるとコンデンサが爆発する仕様になっているため、結局は自爆の原因になる恐れがある。また、本体重量もかなり重いため、装備しやすい武器ではない。
メックウォーリアーズシリーズ
「ガウスライフル」という名でメック搭載の実弾系兵器として登場しており、最長の射距離と相当の貫通力を持つ。しかし、窮めて劣悪な連射性や装弾数に加えて破格の重量や容積が災いし、射程が長いとはいえ有視界射撃では近すぎ、最大レーダーレンジに捕らえた敵は命中させるのが難しいという、使いどころの無い武器となった。
『メックコマンダーシリーズ』
一部メックに搭載された兵器であるが、射程は長いものの決定的な打撃力に欠けて連射性と装弾数に難がある。また、会敵前の先制攻撃としては有効だが、見晴らしのいい尾根の上から打ち込まねばならず、敵からも発見されやすいなどの問題がある。強力なセンサーを搭載した強行偵察メックにとって敵レーダーレンジ外から攻撃するのに有効な装備とはいえ、攻撃された敵は確実に反撃してくるため、挑発して誘き出す以外に使い道は無い。
『リモートコントロールダンディSF』
開発費100億円を投入することで、サンダンス・キッドに装備される。
『龍が如く OF THE END』
ミレニアムタワーのとある研究施設で配置されている。威力はチャージした電力量による。電力量を満タンにすれば射線上のゾンビを貫通できるが、使用する機会はほとんどない。
『ワイルドアームズ セカンドイグニッション』
「元艦載式磁力線砲・リニアレールキャノン」として登場。ただし、グラフィックでは光線のようにも見えるため、実弾火器ではなく磁力を用いた光線か、荷電粒子砲であるともうかがえる。
『艦砲射撃!』（Flashゲーム）
「特零式荷電砲」の名称で、プレイヤーの操作する戦艦の攻撃型副兵装として登場。1発しか撃てないが、圧倒的な威力を持つ。弾体は完全に直線で飛翔するようだが、弾体自体は表示されていない。
『Project Wingman』
敵である連邦軍が使用。作中世界のエネルギー資源「コルディアム」を動力源としているという設定で、海軍の艦艇や巨大航空機「エアシップ」、陸上戦艦に搭載されるほか、大型の陸上砲台としても登場する。一定条件を満たせば登場する機体にも搭載されており、こちらはプレイヤーが使用できる。高威力と長射程を有する反面、現実のレールガンと比べてかなり弾速が遅いほか、レーザー兵器のようなビジュアルではあるが、作中の人物の発言から実弾兵器であることがうかがえる。
北海道道1163号丸瀬布インター線
北海道道1163号丸瀬布インター線（ほっかいどうどう1163ごう まるせっぷインターせん）は、北海道遠軽町内を結ぶ一般道道（北海道道）である。
アルジェリー (重巡洋艦)
アルジェリー (Croiseur lourd Algérie) は、フランス海軍の重巡洋艦。
艦名は北アフリカの仏領アルジェリアに由来する。
イタリア海軍のザラ級重巡洋艦に対抗するために建造され、フランス最後の重巡洋艦となった。
従来のフランス重巡洋艦と比較して、速力を抑えて防御力を向上させている。
第二次世界大戦では、序盤の大西洋攻防戦に参加。ダンケルク級戦艦やイギリス海軍とともに、ドイツ海軍のポケット戦艦に対処した。1940年6月10日にイタリアが参戦すると、イタリア本土砲撃をおこなった。だが6月下旬の独仏休戦協定によりヴィシー政権が樹立すると活動が低調となり、1942年11月27日のトゥーロン港自沈で喪失した。
アルジェリー (重巡洋艦) 概要
フランス海軍は1930年度計画でシュフラン級重巡洋艦「デュプレクス」を元に改設計を行った仮名「C4」と呼ばれる重巡洋艦を建造予定だった。しかし、1929年にイタリア王立海軍 (Regia Marina) が建造し始めたザラ級重巡洋艦の情報が入り検討された結果、フランス海軍は「『C4』ではザラ級に対抗できない」という判断を下した。
また当時のドイツ（ヴァイマル共和政）も、ヴェルサイユ条約の制限下で「ポケット戦艦」（プロイセン代艦）の設計と建造に邁進していた。フランスは、イタリア海軍にくわえて「ポケット戦艦」を意識しながら、地中海や北アフリカ方面のシーレーンを保護せねばならなかったという事情もある。
このような仮想敵国の建艦政策をふまえ、フランス海軍は1930年度計画で建造する予定であった重巡洋艦の設計を根本的に見直し、より兵装と防御を強化した新規設計艦として建造を行った。これが「アルジェリー」である。
「アルジェリー」はワシントン海軍軍縮条約で定められた一万トンという制約の中で、重量計算と設計により攻撃力・防御力・機動力を高い次元でバランスし、纏め上げた優秀な重巡洋艦と評価された。海軍軍縮条約の制限のためフランス海軍の重巡（甲級巡洋艦）建造は本艦をもって一段落し、その後はラ・ガリソニエール級軽巡洋艦の建造に移行している。
アルジェリー (重巡洋艦) 艦形
フランス近代巡洋艦で長らく主流であった船首楼型から一転して、水面から乾舷までが高い平甲板型船体に改められた。これは、複雑な加工を要する船首楼型よりも平甲板型のほうが船殻重量が軽減でき、艦内容積を確保するためである。また、従来は箱型艦橋と前部マストの構造は軽量な三脚檣を採用していたが、本艦は塔型艦橋を採用している。これは、従来は三脚檣型式で航海艦橋と戦闘艦橋に加え、見張り台や探照灯台を各段に分けて配置していたのだが、機能と利便性を考えて各階の床面積を充実させて行った所、大日本帝国海軍の戦艦に多く採用された「パゴダ・マスト」の如き様態を示すようになり、三脚檣の利点である「軽量」が意味を成さなくなったためである。そのため、本艦から塔檣を採用した。また、「アルジェリー」は後述するが機関のシフト配置を採用しなかったために前級では二本あった煙突は一本に纏められ、二番煙突があった場所は探照灯台となり、基部は艦載艇と水上機を運用する二対のクレーンが付く。また、後檣も「アルジェリー」から単脚檣から軽量な三脚檣になった。
他にも、それまでのフランス重巡洋艦が完全な鋲接構造だったのに対して「アルジェリー」は広範囲に溶接を取り入れており、これにより更に軽量化を図った。
アルジェリー (重巡洋艦) 船体
軽くシアの付いた艦首甲板から1・2番主砲塔を背負い式で2基、艦橋を組み込んだ軽量な塔型艦橋、直立した1本煙突の周囲は艦載艇置き場となっており、その背後に水上機射出用カタパルトと探照灯台が配置された。探照灯台の基部は片舷1基ずつ付いたクレーン計2基により艦載艇と水上機が運用された。左右の舷側甲板には新設計の「1930年型10cm（50口径）高角砲」を連装砲型式で左右3基ずつ計6基12門装備した。また、雷装では前級で廃止していた魚雷兵装を復活し、55cm三連装水上魚雷発射管を片舷1基ずつの計2基6門と必要最小限の雷撃能力を持った。
船体後部には簡素な三脚型後部マスト、後ろ向きに3･4番主砲塔を背負い式に2基配置した。舷側には従来艦では上下二列に丸い舷窓が並ぶが、本艦では艦の前後にかけて舷窓が並ぶのは上段のみで、舷側を広範囲に覆う110mm装甲帯のために下段は艦前部の狭い箇所と艦尾側しか舷窓が存在していなかった。
アルジェリー (重巡洋艦) 武装
主砲は50口径20.3cm砲。新型の55口径砲搭載といわれていたが、実際はそうではなかったことが明らかとなっている。なお、砲塔は新式のものとなっている。
高角砲は新設計の「1930年型10cm（50口径）高角砲」を採用した。この砲は後に同海軍のリシュリュー級にも採用された。13.5kgの砲弾を仰角45度で15,900 m、14.2kgの対空榴弾を最大仰角80度で10,000mの高度まで到達できた。旋回と俯仰は電動と人力で行われ、左右方向に80度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角10度であった。発射速度は毎分10発だった。これを連装砲架で6基12門を搭載した。当時の条約型重巡洋艦では12門という、新鋭戦艦並の高角砲門数を持つものはイタリア海軍で就役していたザラ級を除いて例が無く、表面上には強力な対空火力を持っていた。
ただし、本砲は前級まで装備されていた「1926年型 9cm（50口径）高角砲」と比べると最大有効射高は変わらず射撃速度はむしろ低下しており、更に旋回俯仰速度も良いものではなく、高角砲として優秀な砲ではなかった。本砲を搭載したリシュリューでは「高角砲としては本砲より90mm高角砲の方が効果的である」と評したという。対空射撃指揮装置の詳細は不明だが、本艦は大戦開始時に1m測定儀を装備した対空射撃指揮所をもつのみで、開戦前には有効な対空射撃指揮装置を装備していなかったとされる。
アルジェリー (重巡洋艦) 武装
後に1942年の大改装で、後部三脚檣とカタパルトを撤去した。跡地には高角砲をカバーする為に「1933年型37mm（50口径）機関砲」を連装砲架で4基、「1929年型13.2mm（50口径）機銃」を20丁増備し、それを指揮する対空指揮装置と対空レーダーを追加装備した。
アルジェリー (重巡洋艦) 機関
フランス近代巡洋艦伝統の機関のシフト配置は「アルジェリー」では採用されていない。従来艦ではボイラー缶・タービン機関･ボイラー缶・タービン機関という風に前後に並べる「シフト配置」から、単純にボイラー缶・タービン機関を前後に並べる「全缶全機配置」に立ち戻ったのは、前者の配置方式では機関室の長さを短くすることが難しく、防御範囲を狭めて防御重量に充てる事ができないためである。また、前級のシュフラン級で9基有ったボイラー缶を1/3の3基も減らし6基としたのは、機関が占める重量を減らし防御重量に充てる為である。ボイラーの減少とは逆にタービン数は増やされ、前級で3基3軸であったギヤード･タービンは4軸に増加した。出力は前級の90,000hpから84,000hpと、6,000hp減少したが船体形状の改善により公試において最高出力93,230hp時で速力32.9ノットを発揮した。
船体における燃料搭載量はシュフラン級後期型の2,600トンから2,935トンと若干増大した程度だが、高温高圧缶と新型機関を採用したことにより燃料消費率は改善され、速力15ノットで8,500海里を航行することが出来た。加えてより高速である速力27ノットでも前級のほぼ倍に当たる4,000海里を航行することが出来た。
アルジェリー (重巡洋艦) 防御
「アルジェリー」仮想敵として、先にイタリア海軍で建造されていたザラ級重巡洋艦への対抗から、直接防御・間接防御ともに最初の重巡洋艦であるデュケーヌ級の防御様式とは比べ物にならない重防御を施された。基準排水量を条約内の一万トンに収める為に船殻重量と機関部重量を抑え、綿密な重量計算により捻出されたのは排水量の四分の一にあたる約2,600トンの防御重量であった。これにより装甲をふんだんに使う事ができ、舷側水線部防御は110mmに達し、最上甲板に張られた水平防御も最厚部で80mmから最薄部の30mm、機関区装甲は別個に95mm、主砲塔防御は前盾装甲が110mm、側面装甲と天蓋装甲が共に70mm、司令塔が最厚部で100mmが奢られ、条約型重巡洋艦随一の重防御艦となった。更に、機関区の両舷の側壁は甲板から艦低部まで縦に貫く縦隔壁が張られ、これと水線部装甲の間に重油タンクを配置し、対魚雷用の間接防御として機能させるインナーバルジ方式としての工夫であった。
アルジェリー (重巡洋艦) 艦歴
「アルジェリー」はブレスト海軍工廠で建造された。1931年（昭和6年）3月19日に起工。1932年（昭和7年）5月21日に進水。1934年（昭和9年）9月15日に就役。
1939年（昭和14年）1月末から2月初旬にかけて、アブリアル提督は本艦に将旗を掲げ、麾下の巡洋艦部隊を率いてジブラルタルを訪問し、イギリス海軍と交歓した。
9月初旬の第二次世界大戦の勃発時には、フランス地中海艦隊の隷下において第3艦隊の旗艦であった。部隊は第1巡洋艦戦隊（アルジェリー、デュプレクス、フォッシュ）と第2巡洋艦戦隊（デュケーヌ、トゥールヴィル、コルベール）から成る第1巡洋艦艦隊の重巡洋艦と、第3軽戦隊（第5、第7、第9駆逐隊）の駆逐艦から構成された。第3艦隊司令長官は第1巡洋艦艦隊司令長官の兼任で、ヴァード作戦で実施部隊の指揮を執ったエミール・アンドレ・アンリ・デュプラ中将がその職にあった。
アルジェリー (重巡洋艦) 艦歴
第二次世界大戦勃発と共に、ドイツ海軍 (Kriegsmarine) のドイッチュラント級装甲艦（通称「ポケット戦艦」）が通商破壊を開始した。北大西洋では装甲艦「ドイッチュラント」が、南大西洋では装甲艦「アドミラル・グラーフ・シュペー」が活動した。イギリス海軍本部はポケット戦艦を追い詰めるため、連合国軍の艦艇で9つの狩猟部隊を編成する。アルジェリーはフランス戦艦「ストラスブール」、イギリス空母「ハーミーズ」などと共にダカールを拠点としてシュペー追撃戦に参加した。
1940年（昭和15年）3月にトゥーロンで整備を受けた後、「アルジェリー」はフランス政府の金塊3,000ケースを積み、戦艦「ブルターニュ」と共にカナダに向かった。4月、地中海に戻る。6月10日、イタリア王国が連合国に対し宣戦を布告し、地中海戦線が形成された（地中海攻防戦）。直後の6月14日、本艦は重巡洋艦「フォッシュ」や駆逐艦部隊とともに、イタリア本土のサヴォーナ県ヴァード・リーグレに対して砲撃を行った。第二次世界大戦において、海軍艦艇が列強の本土への艦砲射撃を行った初めての事例である。フランス降伏前の「アルジェリー」の最後の任務は船団護衛であった。
アルジェリー (重巡洋艦) 艦歴
同年6月22日、フランスはナチス・ドイツと独仏休戦協定を、6月24日にイタリアとヴィラ・インチーサ休戦協定を締結し、事実上降伏した。
「アルジェリー」はヴィシー政権の下のトゥーロンを拠点として活動する。ヴィシー軍の公海艦隊（旗艦ストラスブール）に所属した。特筆すべき任務は、アルジェリア北西部の港湾都市オラン（メルス・エル・ケビール）を脱出した戦艦「プロヴァンス」を、フランス本国のトゥーロンまで護衛することであった。プロヴァンスは同年11月、トゥーロンに入港した。1941年（昭和16年）には高角砲と対空兵装が強化され、1942年にはレーダーが取り付けられた。
1942年（昭和17年）11月8日、連合軍はトーチ作戦を発動し、北アフリカのフランス領に侵攻した。
これに反応してドイツ陸軍がアントン作戦を発動し、フランス艦隊の鹵獲を狙ってトゥーロンにも侵攻してきた。11月27日、「アルジェリー」はトゥーロンの在泊中の戦艦3隻などと共に自沈処分が行われた。「アルジェリー」は爆薬によって爆破され、20日間燃え続けた。
1943年（昭和18年）3月18日にイタリア軍が「アルジェリー」を浮揚したが、破損が激しく修理不能だったため、その後スクラップとして解体された。
沢村ユリ
沢村 ユリ（さわむら ゆり、1983年11月21日 - ）は、埼玉県出身のグラビアアイドル。ラハイナ所属。
沢村ユリ 略歴・人物
スカウトで芸能界入り。グラビア、各種インターネットTVのゲスト出演、各種イベント、撮影会などで活動中。
趣味はダンスとホットヨガ。特技は1年間の留学経験をいかした英会話。またアイドル顔に似合わず、空手二段の腕前。
西谷村 (福岡県)
西谷村（にしたにむら）は、現在の福岡県北九州市東部にあたる、旧企救郡に存在した村。1941年4月1日、当時の小倉市に編入され廃止された。かつての村域は現在の北九州市小倉南区の一部であり、紫川沿いの地域は都市化が進んでいるものの、竹林で有名な合馬地区に代表される農山村区域も多い。
西谷村 (福岡県) 歴史
1889年、町村制施行により、現在の長行・長尾・高野・徳吉・合馬・辻三にあたる地域が統合され、企救郡西谷村として発足。同時に誕生した東谷村、中谷村と併せ、「三谷（さんたに）地区」と呼ばれることとなった。
基本的には農山村地域だったが、村の東側にあたる紫川沿いの地域には小倉と田川を結ぶ道路（現在の国道322号）が通っていた。村の北側は企救町→合併後の小倉市と接していたこともあり、1941年、太平洋戦争の開戦を前にして中谷村とともに小倉市へ編入された。その際、旧西谷村役場は旧中谷村役場を統合して、小倉市の「両谷」地域における出先機関となった。
第二次世界大戦の終戦を小倉市として迎えたこともあり、「西谷」の地域名は戦後ほとんど使われなくなり、郵便局やNTT西日本の交換機基地局、九州電力の変電所に、その名前をとどめるぐらいである。
北海道道1171号上川層雲峡インター線
北海道道1171号上川層雲峡インター線（ほっかいどうどう1171ごう かみかわそううんきょうインターせん）は、北海道上川郡上川町内を結ぶ一般道道（北海道道）である。
ベスト・オブ・マドンナ〜バラード・コレクション
『ベスト・オブ・マドンナ〜バラード・コレクション〜』（原題：Something to Remember、サムシング・トゥ・リメンバー）は、1995年にリリースされたマドンナの1枚目のバラード・ベスト・アルバム。
ベスト・オブ・マドンナ〜バラード・コレクション 概要
ベストアルバムとしては、前作『ウルトラ・マドンナ〜グレイテスト・ヒッツ』から約5年ぶりとなる。
シングルヒットを中心に代表的なバラードが収録されており、シングル曲「マイ・プレイグラウンド」と「アイル・リメンバー」は本作でアルバム初収録となった。
新曲としてマッシヴ・アタックと共演したマーヴィン・ゲイのカバー曲「アイ・ウォント・ユー」と、デイヴィッド・フォスターのプロデュース曲「愛をこえて」、「ワン・モア・チャンス」の計3曲4ヴァージョンを収録しているほか、新録曲として2ndアルバム『ライク・ア・ヴァージン』収録曲「愛は色あせて」のリミックス・ヴァージョンが収録された。
「アイ・ウォント・ユー」は新曲では唯一シングルカットされていないが、ミュージック・ビデオは制作されている。また、マーヴィン・ゲイのトリビュート・アルバム『マーヴィン・ゲイ・トリビュート』（1995年10月発売）にも収録された。
日本盤のみのボーナス・トラックとして収録された「ラ・イスラ・ボニータ」は、本作リリースと同年に放送されたフジテレビ系ドラマ『沙粧妙子-最後の事件-』の挿入歌。日本では、同年8月に再びシングルとしてリリースされた。
八丈町営バス
八丈町営バス（はちじょうちょうえいバス）は、東京都八丈町の八丈町企業課運輸係が運営する公営バスである。地方公営企業法は、1961年(昭和36年)6月1日から適用されている。
八丈町営バス 概要
八丈島全島で路線バス、貸切バスを運行している。
路線バスは前乗り・中降りで、信用多区方式（乗車時に目的地を申告し運賃を支払う）を採用している。観光客向けに路線バスと八丈島温泉のフリーパス「BU・SU・PA（バスパ）」も販売されている。
八丈町営バス 現行路線
※コミュニティ便（2002年8月運行開始）も同時運行
八丈町営バス 過去の路線
以下の全コースは2010年3月15日を以って廃止となった。
八丈町営バス 車両
※車体には八丈島を代表する八丈小島・八丈太鼓・ストレチアの花・為朝凧がラッピングされており、主にコミュニティ便と循環路線に就役する。
大型と中型がある。大型は都営バスからの移籍車で、塗り替えを行わずに使用している。
三井りあ
三井 りあ（みつい りあ、1983年6月2日 - ）は、山口県出身のアイドル、タレント。
株式会社ビーヘッズ所属。
SVマッテルスブルク
SVマッテルスブルク (独: SV Mattersburg) は、オーストリアの東部、ブルゲンラント州の都市マッテルスブルクを本拠地としていたサッカークラブである。人口6千人程度の小さな街にあるクラブだが、健全な経営により2003年にオーストリア・ブンデスリーガへ昇格を果たした。2020年に解散した。
SVマッテルスブルク 歴史
1922年に創設。長年アマチュアレベルのクラブとして存在していたが、1960年代に一時的にエアステリーガ (2部) に所属していたこともある。しかしその後は低迷し、主に4部と5部を行き来するクラブであった。
1988年にマーティン・プッハー会長が就任するとクラブの方針が変わり、積極的に若手選手の育成に力を注ぐようになる。堅実なクラブ運営と長期的なチーム強化により、約15年の歳月を掛けて2003年に5部から1部への昇格を果たす。
オーストリア・ブンデスリーガへの昇格以降、ホームゲームでは1万1千人以上の平均観客動員数を果たしている (街の人口からすると快挙である) 。2004-05シーズンでは、それまでのクラブ歴史上最高順位の5位、2006-07シーズンにおいては記録をさらに更新し3位という好結果を残した。このように、小さなクラブでも健全な運営によりコンスタントな結果を残すことが可能なことを証明した。
2020年8月に財政難のため解散した。
活荷重
活荷重（かつかじゅう）は、力学における荷重の一つで、一定の場所に留まらないもの、大きさが一定しないものを指す。このことから動荷重（どうかじゅう）・変動荷重（へんどうかじゅう）とも呼ばれ、橋などの構造物においては、自動車や列車のように構造物上を移動する車両重量がこれに相当する。本稿では主として橋の設計に用いる活荷重について述べるとともに、関連として輪荷重（りんかじゅう）や軸重（じくじゅう）について実例とともに示す
活荷重 概要
構造物の設計を行う場合、これに作用する荷重、すなわち重量や力のあらゆるものを想定しなければならない。道路橋を例に考えた場合、橋を渡る自動車の重量のほか、橋桁そのものの自重、地震によって橋に働く慣性力などが挙げられる。このうち自動車は、乗用車から大型トラックまで様々な重量・大きさが存在するほか、橋の上を走行することにより、重量の作用する位置が時間によって変化する性質のものである。このように、荷重の大きさが一定ではないもの、その作用位置が変化するものを、活荷重あるいは動荷重と呼ぶ。
一方、橋桁本体の自重や、舗装や高欄（欄干）などの重量について考えてみると、これらは時間によってその大きさが変わったり、位置が動いたりしない性質のものと言える。このような荷重は、活荷重に対し死荷重、または動荷重に対し固定荷重と呼ばれる。
このほか構造物の設計にあたって考慮すべき荷重として、天候によって作用する風による力や雪の重さ、温度変化の影響などが挙げられる。これらは活荷重と同様にその大きさや作用位置などが変化する性質ではあるものの、特殊な荷重として位置付けられ、活荷重には含めないことが多い。活荷重は、動的な荷重のうち主たる荷重、すなわち道路橋であれば自動車の荷重や群集荷重（人など）、鉄道橋であれば列車の荷重を対象とするのが一般的である。
活荷重 概要
設計に用いる活荷重は、走行する車両の条件によって適切な値を用いるべきものであることから、走行路線を管轄する行政機関・団体などによりその大きさや載荷方法が定められている。
ある部位を設計しようとするときは、その部位に対して最も不利となるような荷重状態を考慮しなければならない。活荷重は、載荷位置が一定していないことから、その載荷状態の想定には注意が必要である。一般に、活荷重をすべての部位に載せられるだけ載荷するときが、最も大きな断面力を生じる状態となることが多い。
しかし、右の図に示すように、左側の径間に着目すると、両方の径間に活荷重を載荷した場合より、左側のみに活荷重を載荷した場合の方が、「たわみ」や断面力も大きくなることがある。これは着目する部位により異なるため、活荷重の載荷にあたっては、各部位に対して影響度を算定し、各部位ごとに最も不利となる載荷状態を考慮できる「影響線載荷」の手法が一般的に用いられる。
活荷重 概要
一般に車両の荷重は、車輪・タイヤを介して構造物に作用する。この作用をミクロ的に捉える方法、もしくはマクロ的に考える方法があり、設計・検討を行う部位によって使い分けられる。これらをミクロ的な順に示すと以下のとおりとなる。
活荷重はその対象が動く性質のものであることから、その動きにより振動を起こすことが想定される。設計にあたっては、これを衝撃荷重として別途考慮するのが一般的である。
衝撃荷重は、一般に走行する車両の速度や、橋の支間によって影響を受ける。このことから、走行速度をそのパラメータとして衝撃荷重を算定する場合や、支間をパラメータとして活荷重を割増す場合などがある。一般に走行速度が高いほど、支間が短いほど、衝撃荷重は大きくなる傾向にある。
活荷重 日本の自動車荷重
日本の道路橋における活荷重は、国土交通省が定める技術基準「道路橋示方書」にてその大きさや載荷方法が定められている。
現行の活荷重は、道路の重要度や大型車の交通量に応じ「A活荷重」および「B活荷重」の二種類が使い分けられる。これらの活荷重は、1993年（平成5年）に車両制限令の改訂により、車両総重量が25tに引き上げられたことにともない規定されたものであり、総重量245kN (25t) の大型トラックを基本に定めている。
このうち、B活荷重は重要な路線、大型車交通量の多い路線を対象としており、同示方書では、
をその対象として挙げている。さらに、その他の道路については、大型車の交通量に応じて、A活荷重とB活荷重を選定することとしている。A活荷重は大型車交通量の少ない道路を想定しており、B活荷重に比べ荷重条件が緩和されている。
A活荷重・B活荷重ともに、その載荷方法として、「T荷重」および「L荷重」がそれぞれ規定されている。
活荷重 日本の自動車荷重
T荷重は、車両総重量25t（245kN）の大型トラックにおける後輪荷重をモデル化したものである。前後輪の荷重比率を1:4とし、後輪は軸重で200kN、輪荷重で100kNと規定している。右図上段は、小規模支間の橋桁に軸重(200kN)を載荷した例であるが、支間Lが大きくなった場合、実際には後輪のみならず前輪の荷重も作用する。したがって、以下の式により支間Lに応じた割増係数kを求め、発生断面力の補正を行うこととしている。
この割増係数の規程はB活荷重のみに適用され、大型車通行量の少ないA活荷重に対しては割増しを行わない。
一般に、T荷重は床版の設計に用いられることが多く、この場合、右図下段のように1.75mの間隔をもって100kNの輪荷重（載荷面積-幅500mm×長さ200mm）を載荷する。また、橋の幅員が広い場合には、幅方向に複数組の輪荷重群を載荷することとしている。
一方のL荷重は交通荷重群をモデル化したものである。すなわち、T荷重が大型トラック単体を想定しているのに対し、L荷重は多数の自動車からなる荷重をモデル化したもので、主桁や主構など橋全体の設計に用いられる。多数の自動車を個々にモデル化するのは煩雑であることから、L荷重は単位面積あたり一様な荷重を載荷する等分布荷重として定められている。
活荷重 日本の自動車荷重
橋の長手方向には3.5kN/m2（1m2あたり約350kgf）を全面に載荷し、さらにもっとも不利となる区間10m（A活荷重にあっては6m）に10kN/m2（1m2あたり約1tf）を載荷するのが、L荷重の基本である。前者は比較的軽量の自動車が多数連なっている状態をモデル化したものであり、後者はそれに加えて重量の大きい大型車が混載することを想定したものである。また、幅員が広い場合には、幅方向に5.5mをこれらの荷重を載荷し、他の部分にはその二分の一を載荷することとしている。
以前の日本の道路橋は、等級により区分がなされていた。
1926年（大正15年）に「道路構造に関する細則案」が内務省土木局によって制定され、以下の3区分が等級および活荷重として定義された。
それぞれに示した重量は、活荷重として用いる車両の総重量を示している。
1939年（昭和14年）には「鋼道路橋設計示方書案」が制定され、橋の等級は一等橋および二等橋の二種類に改められた。
この時代では、道路の管轄により一義的に等級の区分をすることとしていた。
さらに、1956年（昭和31年）には「鋼道路橋設計示方書」が建設省（現・国土交通省）により制定され、等級と活荷重は以下のとおりとなった。
この時点において、橋の等級は現在のA・B活荷重の区分と同様に定められることとなり、主要な道路は一等橋、その他の道路は大型車交通量により一等橋と二等橋を別途区分することとなった。その後、自動車交通が急激に増加する中で、以下の荷重を想定することとなった。
後者の荷重は、高速道路を建設する日本道路公団が独自に定めたものであったが、港湾付近など大型車がとくに多い一般道路にも適用された。これらの荷重条件は、A活荷重・B活荷重の定めにより撤廃された。
活荷重 世界の自動車荷重
自動車大国であるアメリカ合衆国では、米国全州道路交通運輸行政官協会 (AASHTO) により道路橋の活荷重が規定されており、H荷重（トラックを想定）、HS荷重（トレーラを想定）の二種類が設定されている。
ドイツでは、重車両 (SWL) および軽車両 (LKW) の2種類の活荷重を規定している。重車両は均等に軸配置された3軸車を想定しており、その総重量は橋格に応じ60tから30tを設定している。また、軽車両は前輪と後輪の軸重比を1:2と設定した、総重量12tの荷重を想定するものである。
一方、古くからある橋に対しては、別途照査用の荷重が定められており、45tおよび24tの重車両、16tから3tの軽車両が規定されている。