hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
キング・オブ・ザ・ヒル 主な登場人物
ハンクの幼なじみ。害虫駆除業を営む。跳ね上げ式サングラスと禿げ隠しの赤いキャップがトレードマークのチェーンスモーカー。政府を信じない銃愛好家で、常に斜に構えた態度で過激な言動をするトラブルメーカーだが、根は小心。地元テレビ局でお天気キャスターを務める美人妻ナンシーと一人息子ジョセフを溺愛しているが、妻は長年不倫しており、ジョセフはその不倫相手レッドコーンとの間にできた子である。このことは周知の事実だが、デールだけは気付いていない。
ビル・ドートリーブ（Bill Dauterive）声：スティーブン・ルート/乃村健次
ハンクの幼なじみ。独身。肥満と禿げ頭が特徴。離婚した元妻を忘れられず孤独感にさいなまれ、生活がすさんでいる。不潔でだらしない外見だが、相手を選り好みしないせいか女性に関するエピソードは意外に多い。高校時代はハンクと並ぶアメフトの有能選手で、中退してアメリカ陸軍に入隊。現在は地元駐屯地の内勤で、主に理容師（将兵の散髪係）を務めている。階級は軍曹。ケイジャンの家系でフランス語が堪能。
ジェフ・ブームハウアー（Jeff Boomhauer）声：マイク・ジャッジ
キング・オブ・ザ・ヒル 主な登場人物
ハンクの幼なじみ。独身。飄々としているが、常に女性を欠かさないプレイボーイ。友人たちの中ではもっぱら聞き役だが、口を開くと非常な早口のうえ発音も内容も不明瞭。視聴者にはとても理解しがたいが、ハンクたち主要登場人物は難なく理解している。レースに出るほどのクルマ好きで、愛車はクラシックスポーツカー。謎の多い人物で、ファーストネームや職業は最終シーズンでようやく明らかとなった。
カーン・スパヌセポン（Kahn Souphanousinphone）声：トビー・ハス
ヒル家の隣に住むラオス人。家族に妻ミンと娘コニー、愛犬ドギーがいる。移民特有の愛国心を持つものの、傲慢で協調性に欠ける性格ゆえに周囲と折り合いが悪く、西海岸からやむなくアーレンに引っ越してきた。IT業界で働く典型的なインテリ・ホワイトカラーで、ハンクたちを田舎者とさげすむ一方、上司や成功者への追従に余念がない。しかし青年時代は反抗的な自由人で、失職時には開き直ってチンピラと付き合うなど、上昇志向へのストレスをのぞかせる一幕も。
ジョセフ・グリブル（Joseph Gribble）声：ブリタニー・マーフィ → ブレッキン・メイヤー
キング・オブ・ザ・ヒル 主な登場人物
デールの一人息子。ボビーの親友。実の父はネイティブ・アメリカンのレッドコーンで、黒い髪に浅黒い肌を持つが、デールは隔世遺伝と信じている。実父譲りの体格に恵まれスポーツ万能だが、女の子には奥手。シリーズ中盤に身長が一気に伸びて声変わりする（声優も変わる）。
コニー・スパヌセポン（Kahn "Connie" Souphanousinphone Junior）声：ローレン・トム
カーンの一人娘。本名はカーン・ジュニアで、息子がほしかった父に名付けられた。教育熱心な両親の影響により、勤勉で成績優秀、バイオリンも達者だが、本人は少なからずプレッシャーを感じている。同い年のボビーやジョセフともよく遊ぶ、根は活発な少女。一時はボビーのガールフレンドだった。
ジョン・レッドコーン（John Redcorn）声：ビクター・アーロン → ジョナサン・ジョス
町外れのトレーラーハウスに住むネイティブ・アメリカン。精悍な風貌にたくましい体格、黒い長髪が特徴。伝統的ヒーラー兼整体師業を営んでおり、顧客であるデールの妻ナンシーと長年関係を持つ。そうして生ませた実の息子ジョセフを心から愛するが、父親と名乗れず苦しんでいる。自らもバンドのボーカルを務めるハードロック愛好家でもある。
コットン・ヒル（Cotton Hill）声：トビー・ハス
キング・オブ・ザ・ヒル 主な登場人物
ハンクの父親。数々の武勲を立てた太平洋戦争の英雄だが、負傷により両スネを切断しており、脚が短い。現在は予備役大佐で、地元在郷軍人会の親分格。差別やハラスメントをいとわぬ極端に右翼的かつ男尊女卑的な頑固老人で、日本人をいまだに「トージョー（日本兵の蔑称）」と呼び習わし、ペギーのことは「ハンクの嫁」としか呼ばない。ハンクの実母マチルダと離婚した後、ハンクの幼なじみディディと再婚し、第二子G.H.（グッドハンク）をもうける。ただし多くの婚外子もいるらしく、日本にはハンクそっくりの息子ジュンイチローがいる。
バック・ストリックランド（Buck Strickland）声：スティーブン・ルート
ストリックランドプロパン社の社長で、ハンクの雇い主。髪が薄く肥満しており、心臓を患っている。飲む・打つ・買うを地でいく道楽者だが、ひたむきに働いてきた過去を共有するハンクは彼に敬意を抱いている。一方バックは忠実でよく働くハンクを“金のガチョウ”とみなして重宝しており、互いの思いにズレはあるものの結束は固い。
M・F・サザートン（Milton Farnsworth Thatherton）声：バート・レイノルズ → トビー・ハス
キング・オブ・ザ・ヒル 主な登場人物
ハンクの元同僚で、現在は独立してプロパンガス会社を営んでいるライバル。口ひげにテンガロンハットのカウボーイスタイルが特徴。仕事を金儲けの手段としか考えておらず、プロパンガスを愛するハンクとしばしば対立する。
カール・モス（Carl Moss）声：デニス・バークレイ
ボビーが通うミドルスクールの校長。ハンクとは高校時代の同級生で、アメフト仲間でもあった。しかし現在は規律や予算の維持が第一の事なかれ主義で、ハンクたちとの友情よりもトラブル回避を優先する。
チャック・マンジョーネ（Chuck Mangione）声：本人
実在のジャズトランペット・ミュージシャン。劇中では大手スーパーマーケットチェーン「メガロマート」の広告塔との設定で、テレビCMや店頭イベントに出演する。店の宣伝以外にも、国歌など何らかの演奏をする場面には必ず登場してトランペットを吹くが、いつも途中から自分の曲「フィール・ソー・グッド」にすり替えてしまう。
マーク・バックリー（Mark Buckley）声：デビッド・ハーマン
シリーズ序盤におけるルーアンのボーイフレンド。メガロマートの怠惰な店員で、自らの過失による事故で命を落とす。のちのエピソードに幻として現れ、ルーアンの進路に影響を及ぼす。
ラッキー・クラインシュミット（Elroy "Lucky" Kleinschmidt）声：トム・ペティ
キング・オブ・ザ・ヒル 主な登場人物
シリーズ後半からのルーアンのボーイフレンド。失職したカーンと付き合うチンピラの一人として初登場した。学問こそないものの世故に長けており、ルーアンと結婚するためGEDの取得を目指すなど根は誠実。「ラッキー」はあだ名で、とある店での転倒事故で多額の和解金を得た過去が由来。ジョン・レッドコーンのバンドのギタリストでもある。
ジミー・ウィッチャード（Jimmy Whichard）声：デビッド・ハーマン
知能が足りず、いいかげんな仕事をしながら町をぶらついている。抑えの利かない性格で、子供をこき使ったり人々に乱暴を働いたりする一方、アウトサイダーアーティストとして祭り上げられたり詐欺師に騙されたりなど、都合よく利用されることもしばしば。
レディバード（Ladybird Hill）
ヒル家の愛犬。おとなしい雌の老ブラッドハウンド。新婚時代、慢性ストレスの影響で子供を作りにくい体質と診断されたハンクが、落ち込む妻に贈った犬。結局、レディバードと遊ぶことでリラックスしたハンクは体質が一時的に改善し、子作りに成功する。以来、一家の中でもとりわけハンクはレディバードを大切にしている。
モンシニョール・マルチネス（Monsignor Martinez）声：マイク・ジャッジ
アーレンで放映中のメキシコ製人気アクションドラマ（劇中劇）の主人公。カトリックの司祭に扮した覆面刑事で、「Vaya con Dios（神に召されよ／神のご加護を）」の決め台詞と共に銃を抜くのがお約束。ちなみに、スピンアウト作品としてこのキャラクターをフィーチャーした実写ドラマのパイロット版が撮影されたが、司祭が人々を射殺するのは不謹慎と判断されてお蔵入りした。
キング・オブ・ザ・ヒル 各話リスト
日本語字幕版においてはDVD-BOXがあるためシーズン13まである。日本語吹替版は第40話まであることが確認できているが、第41話からは日本語字幕版になっている。
愛知県道254号白沢八幡線
愛知県道254号白沢八幡線（あいちけんどう254ごう しらさわやわたせん）は、愛知県知多郡阿久比町から知多市に至る、一般県道である。
髪油
髪油（かみあぶら）とは、頭髪用の油で整髪料の一種。
髪油 概要
蝋（主に木蝋）、松脂、椿油、丁子油、オリーブ油、馬油、菜種油、ひまし油（鬢付け油に用いる)、バター（他にココアバター、シアバター）、ココナッツオイル、ミネラルオイル（鉱物油）、アルガンオイル（Argan oil、別名：モロッカンオイル）といった物単品か、混合したもので、髪の色艶をよくし、形を整え、扱い易くする為に用いる。香料で香りを付けた物は、香油、頭髪香油とも呼ばれる。
日本髪を結う際には欠かせない鬢付け油・梳き油・鬢水や、主に男性用のポマード・チックなども含む。ブリリアンティン。
また、ヘアアイロンを使ったストレートパーマを作るときにも頭髪を痛めないために用いることがある。
蝋
木蝋
油
松脂
椿油
丁子油
オリーブ油
馬油
菜種油
ひまし油
バター
ココアバター
シアバター
オリーブオイル
ココナッツオイル
ミネラルオイル（鉱物油）
アルガンオイル
香料
労働新聞 (朝鮮労働党)
労働新聞（ろうどうしんぶん、漢字:勞動新聞 朝: 로동신문〈ロドンシンムン〉）は、朝鮮民主主義人民共和国の執権政党である朝鮮労働党中央委員会の日刊機関紙。発行元は平壌市中区域に事務所を置く労働新聞社（로동신문사）である。
なお、韓国では頭音法則により「노동신문」と書き、「ノドンシンムン」と発音する。
労働新聞 (朝鮮労働党) 概要
厳密には朝鮮労働党中央委員会が発行する党機関紙で国営メディアではないが、政府機関紙の『民主朝鮮』よりも高い権威付けが行われており、その内容は当局の公式見解として扱われている。朝鮮民主主義人民共和国を代表する日刊紙であり、地下鉄駅など公共の場にも掲示されている。
判型はブランケット判。労働新聞には国外向けと国内向けの2種があり、国外向けのものにはカラー写真も掲載されるが、国内向けのものはわら半紙のような紙に印刷されている。紙面は横書き。同国の公式的な方針に従い漢字は使われない。題字は毛筆体である。
党機関紙だが党員ではなく国民全体に購読義務が課されており、職場など所属単位ごとに主要記事を読む「読報会」が開かれている。
金正日政権発足直後の1995年から金正恩政権発足直後の2012年までは毎年1月1日に「新年共同社説」を掲載していた。これは労働新聞と金日成社会主義青年同盟の機関紙『青年前衛』と人民武力省の機関紙『朝鮮人民軍』が同じ社説を発表し、この中で毎年のスローガンや施政方針が示される。また、内閣など中央政府の総合機関紙『民主朝鮮』との共同社説がある。
この伝統は2012年まで続き、2013年からは金正恩が朝鮮中央テレビの録画放送による「新年の辞」を復活させた。
『労働新聞』の1946年から2019年までの記事リストは、韓国統一部傘下の北朝鮮資料センターのホームページで見ることができる。
労働新聞 (朝鮮労働党) 紙面構成
通常は6面構成であるが、大きい政治イベントがあったときはページ数が増やされる。
なお、ムックのような付録を発行することもある。
労働新聞 (朝鮮労働党) 労働新聞社
労働新聞社は、平壌直轄市中区域の烽火駅東方約400mの解放山通り沿いに社屋を構える。無軌条電車の平壌ホテル前にある停留場（停留場名不明）からも近く車窓から社屋を望むことができる。
北京、モスクワ、ハバナなどに支局を置いている。
今村俊也
今村 俊也（いまむら としや、昭和41年（1966年）3月29日 - ）は、囲碁の棋士。奈良県奈良市出身、関西棋院所属、苑田勇一九段門下、九段。関西棋院常務理事（渉外・ネット担当）。元NHK囲碁講座講師。
第14期碁聖戦挑戦者。第55期王座戦挑戦者。
独創的かつじっくり手厚く構える棋風で「世界一厚い碁」とも呼ばれる。また早島戸川氏（岡山県早島町）の国家老（70石）の末裔として知られる人物である。
門下に長谷川広六段。康子夫人はアマチュア強豪であり、TV司会などでも活躍。
今村俊也 経歴
13歳の時に子供囲碁教室を通じて苑田九段に入門。1980年入段。藤沢秀行の研究会に参加、同年の依田紀基とともに若手有望株として期待され「東の依田、西の今村」と称される。
1982年棋聖戦四段戦で優勝。1984年に新人王戦で、決勝で橋本雄二郎五段を2-1で破って優勝。同年の新鋭トーナメント戦では、依田紀基五段を破って優勝。
1989年に第14期碁聖戦挑戦者となるが、小林光一碁聖に1-3で敗れる。1990年九段。
1991年、第47期本因坊戦リーグ入り。翌年陥落。
1993年にNHK囲碁講座講師を務める。
2000年、第25期棋聖戦リーグ入り。翌年陥落。NHK杯準優勝。
2003年、第29期名人戦リーグ入り。翌年残留に成功（5勝3敗で3位）。
今村俊也 経歴
2005年、第30期名人戦リーグ残留（6勝2敗で3位）。第30期棋聖戦リーグ入り。
2006年、第31期名人戦リーグで陥落。第30期棋聖戦リーグ残留。NHK杯準優勝。
2007年、関西棋院では橋本昌二以来、25年ぶりとなる王座戦登場を果たすが、山下敬吾に1-3で敗れる。第31期棋聖戦リーグ残留。
2008年、第32期棋聖戦リーグ残留。翌年陥落。
2012年、21年ぶりに第68期本因坊リーグ入り。
2017年、第55期十段戦本戦決勝進出。第42期棋聖戦Cリーグ4勝1敗で昇格。
2018年8月23日、関西棋院史上４人目の公式戦通算1000勝達成（476敗2持碁）。52歳5ヶ月・入段から38年5ヶ月・達成時勝率.678での達成。
MANTANWEB
MANTANWEB（まんたんウェブ）は、株式会社MANTANが運営する日本の大衆文化関連のニュースサイト。
MANTANWEB 概要
毎日新聞社のニュースサイト「毎日インタラクティブ」内で1998年にオープンしたコンピュータゲーム専門ニュースサイト「ゲームクエスト」および2003年4月25日にオープンしたウェブコミック投稿サイト「まんがたうん」を前身に、両者と連動する紙媒体として同年6月25日に月刊フリーペーパー『まんたんブロード』が創刊され、アニメイトを中心に漫画専門店やキャラクターグッズ専門店・地方都市の書店・レンタルビデオ店で配布していた。
「まんがたうん」は、2004年に毎日新聞のウェブサイトがMSNと統合され「MSN毎日インタラクティブ」となって以降も「mainichi.co.jp」サーバ内に留まり、2006年7月27日に「まんたんウェブ」としてリニューアルオープンする。その後、2007年10月1日付で毎日新聞がMSNとの提携を解消して新たに「毎日jp」（現毎日新聞デジタル）をオープンしたのに伴い、URLがmantanweb.mainichi.co.jpからmainichi.jp/enta/mantan/へ変更された。その後、独自URLmantan-web.jp/を取得・移転している。
MANTANWEB 概要
2007年3月20日、完全子会社の毎日新聞デジタルが設立され編集業務が移管される。紙媒体の発行は2010年3月25日発行の同年4月号を最後に終了し、そのウェブ版と位置付けられていた「まんたんウェブ」は従来の漫画やアニメ、コンピュータゲーム、ライトノベルに留まらずテレビドラマなど芸能分野を含めたポップカルチャーの総合情報サイト「MANTANWEB」へ全面リニューアルされた。2016年には、運営会社の株式会社毎日新聞デジタルが「株式会社MANTAN」に社名変更している。
MANTANWEB 新世紀エンタメ白書
毎日新聞社直営時代の2006年から2008年にかけて、毎年12月に「新世紀エンタメ白書」を発行していた。カタログ的な作品レビュー集で『まんたんブロード』の総集編的な扱いとなっている。
高松サンポート合同庁舎
高松サンポート合同庁舎（たかまつサンポートごうどうちょうしゃ）は、サンポート高松にある国の出先機関の合同庁舎。四国地方を統轄する国の行政機関のほとんどがこの建物に集中する。
「高松市内に点散し、それぞれ老朽・狭隘化した庁舎で業務を行 っている国の22の地方支分部局を新たな街区形成を行っているサンポート高松地区 に集約・合同化することにより、利用者の利便性の向上と執務環境・能率の向上を図るとともに、災害時における四国地方の対策活動を行う防災拠点としての機能を有する施設」として計画された。
高松サンポート合同庁舎 北館
2006年（平成18年）11月に完成。四国地方整備局、四国厚生支局、香川労働局、高松労働基準監督署、中央労働委員会事務局四国地方事務所、四国経済産業局、中国四国産業保安監督部四国支部の計7官署が入居するが、四国厚生支局はここだけでは不足するため、南館5階にも一部の部署が入居している。高層棟と低層棟からなり、地上と地下に計123台の駐車場が整備されている。低層棟はサンポート高松郵便局が入居するほか、1階には展示スペース、2階には各省庁がセミナーなどを開催するアイホールがある。
四国地方の防災拠点となるだけに、高松で大規模災害が起こった場合でも支障なくその役割を保つことができる対策が施されている。特に安全耐震性は構造体Ⅰ類と高い基準で設計され、さらに津波、高潮対策として地下階の水没を防ぐため地盤高がTP+3.5mに設定されている。他にも72時間連続運転可能な非常用発電機や非常時の断水対策用に4日分の上水と7日分の中水の備蓄、下水道遮断時用に7日分の排水を貯留する非常用排水槽が設置されている。
高松サンポート合同庁舎 南館
A棟の南側に建設予定で、敷地面積は約4600m2。A棟とほぼ同規模で建設され、四国財務局や四国運輸局、四国管区警察局など15官署が入居する予定であったが、2009年（平成21年）10月、当時の民主党政権による「公共事業見直し」及び「出先機関改革」といった政策を受け、国土交通省はB棟の工事を凍結する方針を示した。その後、政権交代を経た2012年（平成24年）度予算に事業費が入り、調査・準備期間等を経て、2015年5月23日にようやく着工の運びとなった。なお、入居官署は最終的には14官署となり、2017年9月20日に竣工した。その後2024年9月17日には北館に入りきらずに高松シンボルタワーに入居していた四国厚生支局の一部部署が南館5階に移転している。
一〇〇式鉄道牽引車
一〇〇式鉄道牽引車（ひゃくしきてつどうけんいんしゃ）は日本陸軍鉄道連隊が使用した軌道・道路両用の六輪起動自動車（軌陸車）である。鉄道連隊内部では鉄道牽引車を略して「鉄牽」と呼んだ。
一〇〇式鉄道牽引車 概要
当時の標準的な軍用トラックである九四式六輪自動貨車を基に設計し直した非装甲の軍用車である。前身の九八式鉄道牽引車は水冷式ガソリンエンジンと幌張りの運転台を備えていたが、空冷式ディーゼルエンジンと密閉式の運転台に改められた。本来用途としては北進論に基づく対ソ作戦を目的として設計されたが、主として東南アジアの南方作戦に使用された。
いすゞ自動車の前身、東京自動車工業において型式ZK20型として1939年（昭和14年）10月に完成、1942年頃から本格的な生産が行われた。なお同社は1941年にヂーゼル自動車工業へ改称している。派生車種として『いすゞ自動車史』に特殊100式牽引車 ZK21型（製造年1942年3月）なる車両が掲載されている。こちらの詳細は明らかではない。
独立した外付けヘッドライトや四角いキャビンなど、全般に無骨な形態のボンネットトラック型車輌であるが、傾斜したフロントグリルの造形は同時代の民生用トラックにも通じる機能美があった。
一〇〇式鉄道牽引車 用途
鉄道の応急運転や野戦鉄道敷設などに使用され、主に軽機関車のかわりに各種軍用貨車を牽引した。また、装甲列車の先駆・線路の巡回など、鉄道の保守・警備に活用され、時には車輪を交換して通常のトラックとしても運用されることもあった。
陸軍では鉄道牽引車に軽貨車を繋いだ編成を「軽列車」と呼び、兵員輸送や線路建設に使用した。中隊単位での移動には一〇〇式鉄道牽引車に九七式軽貨車5両を繋いだ軽列車を4編成作り、1つの閉塞区間を約10分間隔で続行したものを1列車として扱う「集団運行」を行った。
軽列車は建設中のバラストを散布する前段階、枕木の本数を10mあたり5本程度とした二本起きの軌条を走ることができた。これにより、簡単な軽軌道で戦線まで第一線部隊を送り届けることが可能であった。また、線路を新たに敷設する場合はこの軽列車にレールと枕木を積んで路盤の完成した終端部に向かい、順次延伸を行った。その後、軽列車を使用して護輪軌条やレールチョック、バラスト、通信設備や燃料設備の資材を運び込み、これらが完成してようやく機関車が牽引する本式の「重列車」が走行できるようになる。
一〇〇式鉄道牽引車 用途
本車は貨車用の貫通ブレーキを備えていないため、軽列車の運転時には後続の貨車それぞれに制動手として兵士が乗車し、鉄道牽引車のクラクションの合図で一斉に手ブレーキを操作して列車を止める必要があった。慣性のついた重い貨車を人力で停めるのは簡単な作業ではなく、津田沼の鉄道連隊において12tの貨車5両を牽引して行った運行試験では、制動手として乗車していた臨時工が急制動時にブレーキハンドルに横腹をぶつけて死亡している。
軌道走行から道路走行への切り替え作業は通常は鉄道踏切を利用して行われた。この転路作業は、まず車体の四隅に設けられたジャッキで車体を持ち上げ、ゴムタイヤを取り付ける。次に、ステアリングリンケージのタイロッドに差し込まれた固定ピンを抜き、ハンドルの固定を解除する。その後ジャッキを降ろすと路上走行が可能になる。路上を走る際は通常、後部四輪の駆動で使用していた。転路に要する時間は、陸上自衛隊朝霞駐屯地輸送科学校の保存車に添えられた解説では約5分、鉄道連隊にて予備役将校を務めた久園太郎の回想では12分（同様の構造を持つ九八式鉄道牽引車の事例）となっている。
一〇〇式鉄道牽引車 用途
太平洋戦争後期の本土決戦準備に当たり、運輸通信省が軍より貸与を受け、軍需工場の入換用などで実用化に努め奨用されるとともに、軽列車の運転取り扱いに関する戦時規則が制定された。
戦後、九七式軽貨車数百両とともに国鉄（当時）等に委譲され、国鉄・私鉄・工場専用線等にて保線機械や入換動車等として活躍した（終戦直後の混乱期のため手続きもなく移管されてしまった事例もあった模様である）軌道・道路両用の特性を生かし、架線保守車および軌道道路両用モーターカー開発の参考となった。国鉄や一部私鉄では、1960年代頃まで保線用車両として使用されていた事例が複数例確認されている。
南方に残置された車両にはタイ国鉄が引き継いだものもあり、いすゞ自動車会長の荒巻虎雄が1979年（昭和54）10月にバンコク郊外で使われていた一〇〇式鉄道牽引車を訪問している。この時点で本線からは引退していたが、引き込み線で入換用として現役で使われていた。
一〇〇式鉄道牽引車 機構
車台
自動車シャーシをベースに鉄軌道上を走行できる設計とした車両である。軌道上は鉄輪で、道路上では鉄輪外側のハブにタイヤを装着して走行した。各地の鉄道軌間に即応可能で、日本・台湾などの1,067mm狭軌、中国大陸や朝鮮半島で主流の1,435mm標準軌、ソ連領内の広軌1,524mm（5フィート軌間）に対応した。さらに東南アジアに見られた1,000mm軌間（メーターゲージ）にも広幅鉄輪を使用する簡易改造により対応可能だった。
なお、転路用ジャッキは車両前後に装備してあり、随時・随所の簡便使用が特徴である。
広軌と狭軌の各種軌間に対応でき、タイヤを装着して陸上走行も可能とした独創的な構造は九一式広軌牽引車が採用したのが初であった。この方式を考案したのは鉄道連隊第5連隊の連隊長を務めた青村常次郎で、シベリア出兵の経験を持つ野戦鉄道の専門家として満洲事変の際には関東軍鉄道司令部に配属されていた。青村は第一次世界大戦における独仏の鉄道技術を研究し、技術本部、参謀本部附として兵器の研究開発を行った。
機関
一〇〇式鉄道牽引車 機構
社内呼称DD10型と呼ばれる空冷式直列6気筒、排気量7,980cc、出力90馬力/1,800rpmのディーゼルエンジンを搭載、燃料噴射ポンプは国産化されたボッシュ式であった。このエンジンはスミダ空冷予備燃焼式ディーゼルDA6型（1936年）を改良したもので、ボア×ストロークは110mm×140mm。本車のほかに九八式装軌自動貨車（CA80型・新ソキ車）にも使用された。このエンジンは九四式六輪自動貨車乙が搭載した統制型水冷ディーゼル（排気量5,100cc、出力90馬力/2,600rpm、社内呼称DA40型）よりも大型のものである。
空冷を採用したのは、シベリアにおける冷却水の凍結対策、被弾への強さや満州など酷寒地での起動性を重視したためでもあるが、高温多湿な東南アジアでの使用では冷却が追いつかず、ボンネット周りの蓋やルーバーを開け放しにして走行していた例もある。逆に寒冷地ではルーバーをシャットアウト状態にしてオーバークールを抑制できた。
駆動系
一〇〇式鉄道牽引車 機構
九四式六輪自動貨車同様、ウォームギヤで動力を伝達しており、軌道上において九七式軽貨車5両を時速30km～40kmで牽引する能力を有していた。鉄道用車輪は直径600mmとゴムタイヤよりも相当小さく、全速力で線路走行を続けるとギヤの高速回転によってデファレンシャルケースに異常発熱を起こす問題を抱えていた。そのため、次モデルの一式鉄道牽引車では車輪径を700mmに拡大している。
また、変速機のほかに逆転機を持ち、前・後進とも等速度での運転ができた。変速機も九四式自動貨車と同じく、常時噛み合い機構やシンクロメッシュを持たない旧式な選択摺動型で、取り扱いが難しかった。また、道路でのトラックとしては重く操縦しにくいきらいがあった。訓練のため本車に乗車した鉄道兵士官候補生の述懐では、クラッチやブレーキペダルを踏み込む際は座席に背中を当てて力一杯足を突っ張らせて踏み込む必要があったという。
タイヤ
路上・路外走行用のタイヤはいわゆるパンクレスタイヤで、銃弾がタイヤを貫通しても作戦を継続できる性能を持っていた。この時代、通常のタイヤは内部にタイヤチューブを使っているが、本車は太いタイヤの中に高圧空気の入ったゴム筒を並列に収め、あるいはスポンジゴムを充填したものを使っている。これにより、もし穴が開いてもその箇所だけが破損し、走行を続けることができた。
下駄履き鉄牽
大陸での使用を前提として開発された車両なだけに、南方のメーターゲージで使用すると前車軸のテーパーローラーベアリングの破損事故車が続出、南方軍の連隊が保有していた75～100両の鉄道牽引車のうち約1/3が廃兵器となった。そのため部品補給のため日本まで重爆撃機を飛ばすに至った。連隊材料廠では内地からの補修部品の到着を待てず、苦肉の策として前輪を取り外して代わりに九七式軽貨車のボギー台車を取り付けた。この現地改修がなされた車両は「下駄履き鉄牽」と呼ばれ、タイに現存する保存車もこの姿である。
一〇〇式鉄道牽引車 保存車
1967年に国鉄東京鉄道管理局より防衛庁（当時）へ無償譲渡された車両1両が存在しており、譲受後は埼玉県朝霞駐屯地内に所在する陸上自衛隊輸送学校の前庭にて保存・展示されていた。ちなみに輸送学校の校長を務めた後藤寧は鉄道連隊の出身で、第4大隊隊長（階級は少佐）として泰緬鉄道の建設に携わっている。
その後、年月の経過により経年の損傷が見られたが、2011年より修復の上改めて輸送学校にて展示されている。なお、一般公開は原則的に行われておらず、展示場所は自衛隊駐屯地の敷地内のため、部外者が自由に閲覧することはできない。
この一〇〇式鉄道牽引車について“陸上自衛隊にかつて存在した鉄道部隊である第101建設隊でも使用された”と解説されていることがあるが、上述の車両は部隊解散後の引き渡しであったため、隊の装備としては使用されていない。
一〇〇式鉄道牽引車 保存車
一〇〇式鉄道牽引車は泰緬鉄道の建設にも使用され、連合国軍捕虜は本車を「フライング・カンポン」と呼んだ。終戦後に残された1台がクウェー川鉄橋（日本名・メクロン河永久橋）たもとの慰霊塔の傍に展示されている。
この車両は鉄道連隊第5連隊がミャンマーから運んだ537号車（537は第5連隊の37号）で、終戦後はイギリス軍の戦利品となった。降伏後、第5連隊は泰緬鉄道の運営を任され引き続き537号車を使用したが、1946年10月に第5連隊が日本に帰還（復員）することとなり、イギリス軍はタイ国内の泰緬鉄道路線と車両一切をタイ国鉄に売却した。展示は九七式軽貨車を牽引した姿で国鉄C56形蒸気機関車やマレー線で使用した蒸気機関車とともに並べられている。なお、南方軍で鉄道参謀長を務めた広池俊雄は自著で本車を一式鉄道牽引車と解説している。
セッシュ
「セッシュする」または「セッシュウする」とは、映画やテレビドラマにおいて身長差のある俳優同士の2ショットや顔のアップを撮影する際、構図上のバランスを整えるために背の低い俳優を踏み台に立たせることを指す業界用語。
セッシュ 詳細
俳優を踏み台に立たせて構図を調整すること自体は古くから行われていたが、かつてハリウッドでこれを「セッシュウする」と呼んでおり、その後これが日本をはじめ世界に伝わり広まった。
由来は、1920年頃からハリウッド映画で大活躍し、1958年には映画「戦場にかける橋」において日本人初のアカデミー賞ノミネート俳優ともなった早川雪洲（Sessue Hayakawa）の名前から。アメリカ人と比較して身長の低かった早川（約172 cm）に対し、圧倒的な二枚目役を演出しなければいけないため「セッシュウが低いから彼を踏み台に立たせてくれ」という指示が次第に省略され、最後には「セッシュウする」の一言となった。
ただしこれは当時やそれ以前から、ハリウッドではよく使われていた撮影手法であり、早川が始めた、または早川だけが特別に使用していたわけではないことに留意。「日本人イコール身長が低い」という先入観による偏見を含めた上でのスラングである。
セッシュ 詳細
狭義では「俳優を台にのせて身長をかさ上げする」の意味で、「彼（または彼女）をセッシュウして」となるが、本質的には「被写体の高さをかさ上げする」であることから「手前の花瓶をセッシュウして」など、実際には人物に限らず使用されている。
本来は「雪洲」の名の通り「セッシュウ/セッシュー」と呼称するが、「セッシュ」と呼称されることも多い。また、その踏み台自体を「セッシュウ台」や「箱馬（ハコウマ）」と呼ぶ。
エデンの園
エデンの園（エデンのその）
旧約聖書に登場するものについてはエデンの園を参照。
1980年の日本・イタリア合作映画。増村保造監督作品。エデンの園 (映画)参照。
社会福祉法人聖隷福祉事業団および財団法人ニッセイ聖隷健康福祉財団の運営する老人ホーム。
アメリカ合衆国の小説家、アーネスト・ヘミングウェイによる長編小説。エデンの園 (ヘミングウェイ)参照。
エデンの園配置 - セル・オートマトンにおけるパターンの種類。
ARENA TOUR / エデンの園 - 2019年から2020年にかけて行われたMrs. GREEN APPLEのアリーナツアー。
ユキとヒデ
ユキとヒデは、日本の歌手、和製ボサノヴァ黎明期のデュオ。渡辺貞夫の楽曲で知られる。
ユキとヒデ 概略
1966年、水木英二（日活ニューフェース）の芸名で俳優活動をしつつ、ソロ歌手として『東京ロマンチックガイ』（東芝レコード、1962年）でデビューした出門ヒデと、日劇のダンサー兼コーラス員としてデビュー後、平岡精二クインテット等のソロ歌手だった佐藤ユキが結成したボサノヴァ・デュオ。2人は生年月日がまったく同じという設定だった（実際にはヒデが3歳上）。佐藤ユキは2枚目のシングル「スノー・ドルフィン・サンバ」で、矢野育子（2代目ユキ）にメンバーチェンジした。1968年、解散。同年、ヒデは「ヒデとロザンナ」を結成した。
佐藤ユキは1967年、ユキとヒデと平行し、藤ユキとして活動し、ビクターからシングルをリリース。その後、アン真理子として再デビューを果たし、1969年「悲しみは駈け足でやってくる」がヒットする。歌手・女優のアン真理子としての活動と平行して、アン真理子および佐藤由紀の名で作詞家としても活動。ヒデとロザンナ、湯原昌幸、ビリー・バンバン等に楽曲を提供した。解散後も、佐藤と出門は、作詞家・作曲家コンビとして活動したことになる。
バスケットボール女子フランス代表
バスケットボール女子フランス代表（France women's national basketball team）は、フランスバスケットボール連盟により国際大会に派遣される女子バスケットボールのナショナルチームである。
バスケットボール女子フランス代表 歴史
1953年の第1回世界選手権で3位。オリンピックは2000年シドニーオリンピックで初出場し、5位と健闘した。翌2001年に初の欧州制覇を達成し、2009年にも優勝。2012年、3大会ぶりに出場したロンドンオリンピックで初の決勝進出を達成し銀メダルを獲得した。
2016年リオデジャネイロオリンピックは予選リーグ2位で通過、準々決勝でカナダを破って2大会連続で準決勝に進出したがアメリカに、3位決定戦でセルビアに敗れて4位にとどまった。
2021年開催の東京オリンピックでは、予選リーグでアメリカと開催国の日本に敗れたが、ナイジェリアに勝利して予選3位で突破した。準々決勝でスペインを破って3大会連続で準決勝に進出するも、日本に敗れた。しかし、3位決定戦でセルビアに勝利し銅メダルを獲得している。
時事問題
時事問題（じじもんだい）とは、近年に起きた政治、経済、国際情勢、社会一般における事象を取り上げた問題である。
時事問題 解説
新聞、雑誌、テレビなどのマスメディアで取り上げられるトピックスが、入学試験・入社試験および各種資格試験の問題として取り上げられるときに用いられる。
これを漫画やドラマなどの中で話題や題材として取り上げた場合は時事ネタと呼ばれることがある。
なお、藤原孝章によれば、「時事問題」として位置づけられる出来事は「対立が生じている出来事」と「社会の大多数が共有している認識構造や価値観」の2つに分けられるという。
地球平面協会
地球平面協会（ちきゅうへいめんきょうかい、Flat Earth Society）とは大地が球体ではなく、平面体であるという信念を支持する団体。
キリスト教原理主義運動の一環でもある。これらの主張は、根本的な根拠は聖書・ユダヤ教・キリスト教の世界観・信仰にあるものの、表向きは科学的装いを施しているため、疑似科学でもある。また、科学的に不都合な部分は、陰謀のせいにするので、陰謀論でもある。
地球平面協会 概要
地球平面協会（Zetetic Society）の原型は、サミュエル・バーリー・ロウボサム（Samuel Birley Rowbotham、1816-1884）の1849年の小冊子と1881年の本にある。
1956年、イギリス人であるサミュエル・シェーントンが国際ゼテティク（Zetetic、真理を究明すること）協会を復活させる形で立ち上げた。後にチャールズ・ジョンソンがカリフォルニア州ランカスターの自宅に本部を置き、指導者となった。彼が2001年に亡くなって以来、協会は休止状態にあったが、最近になってダニエル・シェーントンが新たな会長として組織を復活させた。
地球平面協会 主張する地球のモデル
国際連合の旗の意匠は上記のモデルに類似しており、このモデルの根拠のひとつとされている。
地球平面協会 起源
地球が平面であるという考えは、古代から存在する宇宙論の典型の一つだった。地球が球体である、あるいは少なくとも丸い形をしているという考え方がギリシャの哲学者によって示されるのは紀元前4世紀を待たねばならない。中世の初めごろまでには、地球が球体だという知識はヨーロッパ中に広がっていた。
現代の平らな地球説はイギリス人であるサミュエル・バーリー・ロウボサムの考えが元になっている。彼は、聖書にある語句を自己流に解釈したものを下敷きに、16ページからなるパンフレットを出版した。後にそれは「地球は球体ではない」という題がつけられ、分量は430ページにまで膨れ上がった。ロウボサムの考え方によれば（彼はそれを「ゼテティク天文学」と呼んだ）、地球は北極を中心にした平らな円盤なのであり、氷の壁（南極大陸）によってその南端に沿ってとりまかれている。
地球平面協会 起源
ロウボサムとその支持者たちは、有名な博物学者であるアルフレッド・ウォレスをはじめ時代を代表する科学者たちと論争したことで注目を集めた。ロウボサムはイギリスだけでなくアメリカにもゼテティク協会を設立し、千部の「ゼテティク天文学」のパンフレットを送りつけている。
彼の死後、エリザベス・ブラントという女性が国際ゼテティク協会を設立し、「地球は球体ではない」という雑誌を出版している。『地球』は、彼女を編集者として1901年から04まで発行された平面地球派の新聞である。1901年、彼女はロウボサムによるベッドフォード川での測量実験を再現し、その結果を写真に残したが、当時の科学雑誌には複数の角度からそれを否定する記事が載っている。20世紀初頭まで勢いは失われなかったが、第一次世界大戦後、こうした運動はゆっくりと下降線をたどっていった。
地球平面協会 地球平面協会の設立
1956年、サミュエル・シェーントンが国際地球平面協会を設立し、国際ゼテティク協会の後釜と位置づけて、イギリスにある自宅で「運営事務局長」として活動した。彼が既存の科学やかわる新たな科学に関心を持っていたことから、宗教的な主張はあまりされなくなった。折しも最初の人工衛星が打ち上げられる直前のことであり、すぐに平面ではなく球体の形をした地球の姿を宇宙から明らかにされたのだが、協会はくじけなかった。シェーントンは、「訓練されていない目を写真が騙すことがいかに容易いかがよくわかる」と述べている。
だが、有人宇宙飛行の時代が到来したことではじめて、シェーントンは幅広い関心を集めることに成功した。1964年1月と6月に、ニューヨーク・タイムズで特集が組まれる。彼につけられた「平面地球人」なる異名が、イギリス議会を表すスラングになっていた。
1969年にシェーントンはポリテクニックの講師であったエリス・ヒルマンを説き伏せ、地球平面協会の会長に任命した。しかしシェーントンの死後、その蔵書のほとんどがヒルマン自らも設立に関わったサイエンス・フィクション協会の書庫に（しかもヒルマンの手によって）入れられたことがわかっている。
地球平面協会 地球平面協会の設立
シェーントンが1971年に亡くなり、チャールズ・ジョンソンが後継者となった。彼はシェーントンの妻から蔵書を引き継ぎ、アメリカ国際地球平面研究会をカリフォルニアに設立して、初代会長に就任した。彼のリーダーシップのもと、創設期の僅かなメンバーは30年間で3000人前後にまで膨れ上がった。ジョンソンは、会報やパンフレット、地図などの宣伝材料を配り、彼の妻やおなじく平面地球人であった多くの人々に入会を促した。その中でも最も有名な会報は、4ページからなる季刊のタブロイド新聞である「フラット・アース・ニューズ」である。
以下は70年代と80年代の「フラット・アース・ニューズ」の代表的ヘッドラインである。
地球平面協会が普及させた新たなモデルによれば、北極を中心にして外側を氷の壁 (45m) に囲まれた円盤の上に人類はいる。そうして描かれる地図は国連のシンボルと似通っているということを、ジョンソンは自分の意見を補強する証拠として用いていた。
地球平面協会 地球平面協会の設立
地球平面協会はアメリカ合衆国政府やその機関（とりわけNASA）を攻撃することで会員を集めていた。しかし初期の協会の文章のほとんどが、聖書の地球が平面であることを意味する箇所を字義通りに解釈するものであり、そこに科学的な説明や証拠を与えようとしていた。
協会はチャールズ・ジョンソンのもとで最盛期には2000人を越える組織にまで成長した。だがその頃には、地球が球体であるということは科学的に立証され広く知られた知識になっており、「平面地球人」は、間違っていたり廃れてしまった考え方に固執する人間のことを指す言葉として一般に用いられるようになっていた。
協会は1990年代には縮小傾向をみせる。さらにジョンソン宅で火災が発生したために、会員の情報が焼失し交流が絶たれてしまったことも大きかった。管理を手伝っていたジョンソンの妻は、その後まもなく亡くなっている。チャールズ・ジョンソンは2001年5月19日に亡くなった。
地球平面協会 カナダ地球平面協会
カナダ地球平面協会はセントトーマス大学の哲学科教授であったレオ・フェラーリを中心として1970年に創設され、84年頃まで活発な動きをみせた。彼らの目的は他の地球平面協会のものと全く異なる。「新たな技術の時代に蔓延っているのは、『盲目的な信仰のもとで自分たちの常識的な声を拒否』しようとする人々の意思」だと彼らは信じていたのだ。
彼らもニューズレター「オフィシャル・クロニクル」を発行し、テレビや出版物を通じて自分たちの思想をより広く伝えようとした。その目的は、「天球という人を惑わす偶像と戦う」ことであり「知覚したものの正当性への自信を回復させる」こと、「人々の形而上学と幾何学の檻からの脱出の尖兵となる」ことだという。
地球平面協会 地球平面協会の今日
2009年9月現在、インターネットを主体に議論を行うフォーラムが2つ存在する。地球平面協会はTwitterやFacebookなどでも活動している。平面地球への純粋な信仰を表明する投稿も現れ、FAQも利用可能である。2009年、地球平面協会は再興され、2010年5月までに60名の会員を擁している。しかし、現在の協会員達はかつての理論に代わる中心的なモデルを持っているわけではなく、個々のメンバーにはそれぞれ独自の地球の構造がある。ある者は地球は完全に平らだと主張し、一方で別の人間は円盤構造だと主張している。ダニエル・シェーントンは地球平面協会を復活させた人物である。ガーディアン紙上で、シェーントンは60名の会員を勧誘したと語っている。記事は、協会の会報である1970年代と80年代の「フラット・アース・ニューズ」の影響を受けたサイトを彼が運営していると伝えている。
INDEPENDIENTE
『INDEPENDIENTE』（インデペンディエンテ）は、Dragon Ash7枚目のアルバム。1997年のメジャーデビューから丁度10年目となる2007年2月21日にMOB SQUADからリリース。
INDEPENDIENTE 収録曲
作詞：Kj　作曲・編曲：Dragon Ash
五郎丸信号場
五郎丸信号場（ごろうまるしんごうじょう）は、愛知県犬山市の、名古屋鉄道小牧線上に設置されている信号場である。犬山 - 羽黒間にある。
五郎丸信号場 概要
片開きポイントを使用した、単線区間列車交換型の信号場である。出発時はポイント通過による速度制限を受ける。上下線共に安全側線が設けられている。上り出発信号機付近に乗務員用の非常に短いホームが設置されている。
五郎丸信号場 周辺
国道41号（名濃バイパス）と交差するため、当信号場前後は高架となっている。西側は犬山市五郎丸地区の住宅街。東側は田園風景が広がっている。
また、総合犬山中央病院が信号場に隣接しており、病院利用者の便を図る目的で駅設置の構想も有るが、進展していない。
隣の犬山駅および羽黒駅から徒歩で25分程度。
五郎丸信号場 隣の施設
名古屋鉄道
KM 小牧線
羽黒駅 - 五郎丸信号場 - 犬山駅
奉直戦争
奉直戦争（ほうちょくせんそう、直奉战争、拼音: Zhífèng Zhànzhēng）は、護法運動後の軍閥支配時代における中華民国での戦争。直隷派の呉佩孚と奉天派の張作霖の間で1922年（第一次）と1924年（第二次）の二回、戦争が行われた。1922年は直隷派が勝利したが、1924年は奉天派が勝利し、張作霖が政権を掌握した。
奉直戦争 第一次奉直戦争
第一次奉直戦争（1922年4月28日～5月5日）の原因は、安直戦争の勝利の成果に対する分配の不均等と親日親奉的な梁士詒内閣の不満に起因するものであった。直隷派の曹錕、呉佩孚に対抗するため、張作霖、段祺瑞、孫文は同盟した。張作霖は自身を総司令に、孫烈臣を副総指令に、楊宇霆を参謀長に任命し、奉天派の軍隊は山海関に入った。4月29日、第一次奉直戦争が勃発した。直隷派の呉佩孚総司令は7個師団、5個旅団約10万人を指揮し、涿州に駐屯し、馮玉祥率いる第11師団は瑠璃河、良郷に軍を進め、4月28日は馬厰（左翼）、長辛店（右翼）、覇県（主翼）に軍隊を展開した（固安の戦い、永清の戦い、長辛店の戦い）。激戦の中、両軍の勝敗はつかなかったが、呉佩孚は迂回して奉天派軍の後方に奇襲をかけた。奉天派軍は前後から敵の攻撃を受け、全軍崩壊した。5月4日、直隷派は長辛店、永清、静海を占領した。そこで孫文は北伐をやめ、広州に引き返した。直隷派が最終的に勝利し、張作霖は山海関の外に退却し、秦皇島で直隷派海軍の攻撃を受けた。6月、張作霖は東北保安総司令を自任し、「自治」を宣言、海軍と空軍の育成ならびに軍隊の訓練に励んだ。外国の宣教師の調停により秦皇島にあった英国艦上で、双方は停戦した。呉佩孚は徐世昌に引退を迫り、曹錕は1923年10月賄賂を使い、総統に当選した。
奉直戦争 第二次奉直戦争
第一次奉直戦争が終わると、直隷派が政権を取得し、合わせて中国の武力統一を図った。1924年9月直隷派江蘇系の斉燮元と安徽派浙江系の盧永祥が衝突した（江浙戦争）。1924年9月15日、張作霖は江浙戦争に呼応し15万の大軍を結集し、二方面から直隷派の地盤である山海関、赤峰、承徳へ進攻した。呉佩孚は「討逆軍総司令」に任命され、二十万の軍隊で応戦した。彭寿莘を第一軍総司令に、王懐慶を第二軍総司令に任命した。奉天軍は無人の地を行くように軍を進め、10月9日赤峰を占領した。両軍の山海関争奪は激烈を極めた。呉佩孚は11日山海関で自ら督戦した。馮玉祥と呉佩孚の関係は悪かったので、開戦後、王懐慶は敗れた。馮玉祥は古北口に兵を止め、進軍しなかった。馮玉祥と張作霖、段祺瑞は密約を結んでいたのであった。10月23日馮玉祥と孫岳は「北京政変」を起こし、寝返り、北京に軍を進め曹錕を監禁し、旧・清朝皇室（愛新覚羅溥儀）を追い出し、「国民軍」を宣言した。また、孫文の北上を求め、孫文を主持政事に、段祺瑞を主持軍事にしようとした。
奉直戦争 第二次奉直戦争
前線で督戦した呉佩孚は情報を耳にして驚き、軍隊の一部を率い北京へ戻った。あわせて、浙江、江蘇の直系の軍隊に北上を急がせた。奉天派軍は冷口より万里の長城を突破し、直隷軍の退路を断った。呉佩孚率いる軍隊は張作霖の軍に負け、山西省の閻錫山は京漢鉄道に兵を進め、石家荘を占領した。安徽派の将軍、鄭士琦は津浦鉄道に兵を進め、徳州を占領し、南方からの援軍の北上を阻止した。呉佩孚は張作霖、馮玉祥双方から挟撃され、華北にいる主力部隊は覆滅した。段祺瑞は呉佩孚に一通の手紙を送り、速やかに塘沽から去ることを求めた。11月3日午前11時、呉佩孚の残存部隊2千人は塘沽から船で南方に逃亡し、長江流域に到着し一地方の雄に甘んじることになった。一方、張作霖・馮玉祥などは曹家花園で天津会議を開き、中華民国執政府と国会に取って代わる善後会議の成立を決定、併せて段祺瑞を総統と総理の職を統べた「中華民国臨時執政」に推薦した。孫文は北京に入ったが1925年3月12日に病没し、政権は奉天派の張作霖の手中に落ちた。
第二次奉直戦争の規模は第一次奉直戦争のそれよりも大きく、黄渡劉河の戦い、宜興の戦い、慶元の戦い、江山の戦い、松枝の戦い、楊村の戦いなど多くの戦役があった。奉天派の勝因は多数の訓練された正規の外国籍の兵隊によるものであった。
奉直戦争 その後
政権を掌握した張作霖政権も磐石なものではなかった。孫文没後の1926年3月20日、蔣介石は中山艦事件によって中国国民党の実権を掌握。1926年7月1日に北伐宣言を発表。1927年4月12日、上海クーデターで中国共産党と敵対関係になった。1927年4月17日、寧漢分裂。1927年10月、寧漢戦争。1928年6月4日、張作霖は北京より脱出したが、最終的には満州某重大事件により命を落とすことになった。7月1日、張作霖の息子、張学良は蔣介石に降伏(易幟)。蔣介石が中華民国(南京政府)の主席となった。1929年3月、蔣桂戦争。1930年、中原大戦。蔣介石はその後も共産党への攻勢を弱める事は無く、一方、1934年からの長征の過程で共産党側は毛沢東の指導権を確立した。1936年12月12日、張学良が西安事件で蔣介石に国共内戦の停止と抗日を説得。1937年の第二次国共合作以後、日本との対決色を深めることになった。
グローリー (空母)
グローリー (HMS Glory, R62) はイギリス海軍のコロッサス級航空母艦の2番艦。
グローリー (空母) 設計
搭載機変遷
1945年8月 計39機 837Sqn（バラクーダ×18）＋1831Sqn（コルセア×21）
グローリー (空母) 艦歴
太平洋戦争が終わりつつあるころシドニーで英太平洋艦隊の第11空母戦隊(the 11th Aircraft Carrier Squadron)に加わった。それからラバウルへ日本軍の降伏受け入れのため向かい、1945年9月6日に到着した。
その後香港の再占領を支援し、その後は復員兵の輸送に従事した。1947年にイギリスに戻り予備役となったが、1950年12月に現役に復帰した。
1951年4月から9月、1952年1月から5月、11月から1953年5月までの期間朝鮮戦争中の韓国に展開していた。
1956年に退役し、1961年にスクラップとして売却された。
OL娘
OL娘（おおえるむすめ）は、1992年にタレント、芸能プロデューサーの森真喜夫が企画し、SANKYOが開発、発売した女性アイドルユニットHI-MEとのタイアップによる女性会社員を主人公とした羽根モノパチンコ機。
強行法規
強行法規（きょうこうほうき）とは、法令の規定のうちで、それに反する当事者間の合意の如何を問わずに適用される規定をいう。強行規定ともいう。契約などによって変更することが認められている規定をいう「任意法規（任意規定ともいう）」と対になる用語である。
一般に、公の秩序に関する規定は強行法規であり、そうでないものが任意法規とされる(民法91条)。公法や物権法・家族法の規定の多くは強行法規となっている。
強行法規 日本法における強行規定
民法第91条（任意規定と異なる意思表示）
法律行為の当事者が法令中の公の秩序に関しない規定と異なる意思を表示したときは、その意思に従う。
法令の規定の中には、公の秩序に関するもの（強行規定）とそうでないもの（任意規定）とがあり、そして後者に反する意思表示も有効である。これは契約自由の原則の表れである。この反対解釈から、前者の規定に反する内容の意思表示は、不適法であり無効と解される。公の秩序に関する法規は、個人の意思によって左右することを許さないものであるから、法律行為の内容がこれに違反するときは、その法律行為は無効である。このことは、法律行為制度の理想からいって当然のことであるが、91条は間接的にこのことを規定している。
法律のどの規定が強行規定であるかは、明文上明らかな場合もあるが、規定の趣旨から判断して決めなければならない。民法では、債権法の規定は、その多くが、当事者がはっきりと決めておかなかった場合のための補充の規定であるから、任意規定であるが、民法総則の規定は、その多くが市民社会の基本的ルールを定めるものであり、強行規定が多い。また借地借家法第9条のように、一方当事者に不利な特約を禁ずる強行規定（片面的強行規定）もある。
強行法規 日本法における強行規定
行政上の考慮から一定の行為を禁止または制限し、その違反に対して刑罰や行政上の不利益を課す規定（取締規定）もある。これらの規定に違反すれば行政上の制裁を科されることは当然である。しかし、取締規定の多くは、違反して締結された契約の効力がどうなるのかについては定めていない。そこで、取締規定違反が私法上の契約にどのような効果をもたらすか（取締規定が強行規定であるか否か）が解釈上の論点となる。取引行為に一定の資格を要求する性質の取締規定は、行政法規上の処罰は別として契約はなるべく有効に扱われるが、資格に公益性が強いと効果が否定される場合もある。一方、取締規定が取引行為そのものを禁止・制限している場合には無効とされる。また、法律による規制が特に厳格な分野でみられる、いわゆる「名義貸し」について、このような契約は法律がその企業ないし取引をする者を監督しようとしている趣旨に反するから、一般的に無効である。
強行法規 国際私法と強行法規
公益性の強い強行法規（労働法による規制など）は、公法と同様に、当事者による準拠法選択の如何を問わず適用される。このような強行法規を絶対的強行法規という。
一方、そうでない強行法規は相対的強行法規と呼ばれ、当該強行法規の属する法が国際私法によって準拠法として指定されたときのみ適用される。
ブレムゼ
ブレムゼ（Bremse）とはドイツ海軍の艦船。
経皮吸収パッチ
経皮吸収パッチ, 経皮吸収型製剤, 経皮吸収型テープ製剤は薬物を含んだフィルム形態のパッチを肌に附着した後、薬物が肌を通じて直接血中に吸収されるようにする薬物投与経路の一種である。
経皮吸収パッチは多くの種類の薬物を送達するのに使われる。 経皮吸収パッチが最初にアメリカ食品医薬品局の承認を受けて常用化されるようになったのは1979年12月の、吐き気に対処するためのスコポラミンを投与するパッチ製剤以来である。近年の一番よく知られたパッチは、禁煙を助けるためのニコチンパッチである。その他に閉経後に骨粗鬆症を防止するためにエストロゲンを送達するパッチなどがある。
信じる
「信じる」（しんじる）は、谷川俊太郎作詞、松下耕作曲の合唱曲。
信じる 合唱曲
第71回（平成16年度）NHK全国学校音楽コンクール中学校の部課題曲として混声三部合唱版･女声三部合唱版が作曲された。当初は約5分40秒程度の曲だったが、Nコンの演奏時間の都合により間奏や歌詞を一部カットした短縮版（約4分30秒）が作られ、後者が課題曲として採用された。
信じる 合唱曲
同年度のコンクールのテーマは「信じる」であり、小学校・高等学校の課題曲は「信じる対象への思い」が、詩が立ち上がるきっかけとなっているが、中学校のこの曲だけは「信じる行為そのもの」を中心としてうたわれている。谷川俊太郎は「抽象的な言葉を避けようと思いました。そして人間にとってもっとも大切な信じる対象を考よう」という呼びかけが合唱にふさわしいと思っていたのですが、書いているうちにそれが押しつけのように思えてきました。信じることは、ひとりの人間のもっとも深いところ、静かなところで起こる心の働きだと気づいたからです。」とし、松下耕は「谷川俊太郎さんの、選び抜かれた言葉の数々は、それらそのものにメロディーがあり、ハーモニーがある。これらの言葉を殺さないように、誰もが簡単に理解でき、内容を深く表現できうる曲を書こうとしても、なかなか書き出すことができなかった。中学生が対象となる曲ではあるが、老若男女誰でも歌えるメロディーが書きたかった。そして、歌う人それぞれが、信じあい、祈りあえるような、そんな曲を目指した。」「コンクールの課題曲ではあるが、作曲者は、「技巧的に素晴らしいが、感動のない演奏」は望んでいない。むしろ、粗削りでもいいから、心からの叫びを聞きたい。」とする。この曲の最も重要な旋律（冒頭のピアノの前奏に現れ、曲の終結部で合唱に朗々と響きわたるメロディー）は、松下耕が電車に乗っているときにふいに浮かび、すぐにその場で五線紙に書きとったとされ、後に全日本合唱連盟主催のワークショップにおいて「どういう時にメロディーが浮かびますか?」との問いに松下耕は「仕事だから、ピアノを弾いてひねり出します。ただ『信じる』という作品だけは、天から降ってきました。京王線の調布で電車を乗り換える時に、メロディーがふっと。不思議な体験でした。あの曲は「谷川俊太郎作詩/松下耕作曲」となってるけど、それは嘘で、神様がくれたので、作曲は神様（笑）。だから今でもみんなに愛されているんですね」と述懐している。
ロング女声版は、女声合唱曲集『そのひとがうたうとき』に収録された。2010年には、新たに男声合唱に編曲した版も男声合唱曲集『そのひとがうたうとき』に収録され出版されている。
課題曲版はコンクール終了後も人気を博し、現在でも主に中学校の合唱コンクールや卒業式で歌われている。また石毛里佳編曲によるオーケストラ版（混声四部合唱）もある。
信じる 混声合唱とピアノのための「信じる」
「信じる」を混声四部合唱に再編し、それを終曲に置いた混声合唱組曲。全て谷川俊太郎作詞、松下耕作曲。「信じる」混声四部版は課題曲版がベースとなっている。