hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
谷原 歴史
旧・武蔵国豊島郡石神井村谷原在家（やわらざいけ）、後の谷原村（やわらむら）。
1889年（明治22年）、谷原村は町村制施行により石神井村大字谷原（やわら）となる。1932年（昭和7年）、東京市への編入に伴い当時の板橋区に所属し、同区石神井谷原町（しゃくじいやわらちょう）一丁目および二丁目となり、1949年（昭和24年）1月1日に冠称を外して練馬区谷原町（やわらちょう）一・二丁目となった。
1965年（昭和40年）4月1日に住居表示を施行し、谷原町二丁目の目白通りより北の部分の大半に、北田中町・土支田町・高松町のそれぞれ一部を編入して境界整理を行い、現行の谷原（やはら）一丁目から六丁目までが誕生した。谷原町二丁目の目白通りより南は高野台、谷原町一丁目および谷原町二丁目の目白通りより北の部分の残りは富士見台となった。
地名は旧村名に由来するが、読みは住居表示施行時に変更している。なお、谷原小学校（1957年開校）・谷原中学校（1977年開校）の読みはいずれも「やわら」であり、両校のホームページのURLもyawaraとなっている。
谷原 世帯数と人口
2025年（令和7年）4月1日現在（練馬区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
谷原 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
谷原 交通
西部の三原台との境界付近に関越自動車道 練馬インターチェンジがある。
谷原交差点（やはらこうさてん）は、東京都練馬区谷原にある東京都道8号千代田練馬田無線（目白通り上り→富士街道下り）、東京都道24号練馬所沢線（目白通り下り、大泉街道）、東京都道441号池袋谷原線（富士街道上り）、東京都道443号南田中町旭町線（笹目通り）の交差点。東京都道24号練馬所沢線、東京都道441号池袋谷原線においてはこの交差点を起点とする。目白通り、富士街道はこの交差点を境に道路名が変わる。
都心方面から関越自動車道練馬インターチェンジ、東京外環自動車道大泉インターチェンジに至るにはこの交差点を通過する必要があり、夜間・早朝を除き渋滞が頻発する。
谷原 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
芳沢光雄
芳沢 光雄（よしざわ みつお、1953年1月23日 - ）は、日本の数学者。理学博士。桜美林大学名誉教授。専門は数学・数学教育。曽祖父は元内閣総理大臣の犬養毅で、祖父は元外務大臣の芳澤謙吉。元国連難民高等弁務官の緒方貞子や東京大学名誉教授の川島裕はいとこ。外務事務次官や駐米大使を務めた井口貞夫はおじ。
芳沢光雄 略歴
東京都生まれ。慶應義塾幼稚舎、慶應義塾普通部、慶應義塾高等学校を経て、学習院大学理学部数学科を卒業（当時の慶應義塾大学工学部には数学を学ぶ学科が設置されていなかったため内部進学を断念した。なお、現在は理工学部に数理科学科が設置されている）。塾高の同級生に動物写真家の星野道夫がいる。1980年、学習院大学
より、理学博士号を取得。米国オハイオ州立大学博士特別研究員 （post doctoral fellow）、慶應義塾大学商学部助教授、城西大学理学部教授、東京理科大学理学部教授、桜美林大学リベラルアーツ学群教授などを歴任し、桜美林大学名誉教授。
芳沢光雄 数学
数学研究の専門は置換群と組合せ数学。かつての置換群論の大家Wielandtの学位論文を約40年ぶりに大きく改良した有限多重可移置換群の論文 (Osaka J. Math. vol. 16 (1979) 775–795) が学位論文。「無限次数の4重可移置換群の4点の固定部分群の位数は無限」(J. London Math. Soc. (2) vol. 19 (1979) 437–438) という結果は、その後の置換群の書によく引用されている面白い結果。また、アソシエーションスキームの構造を満たすデザインの研究 (Canad. J. Math. vol. 33 (1981) 1432–1438他) も行っていた。それらは著書『置換群から学ぶ組合せ構造』（日本評論社）に載せられている。「偶置換・奇置換一意性の別証明」（日本数学会「数学」vol. 58 (2006) 411–413）はあみだくじの発想による証明で、小学生でも視覚的に理解できるものである。その詳しい解説は『数学的ひらめき』（光文社新書）を参照。
芳沢光雄 数学教育活動
1990年代以降は、ゆとり教育導入による数学の学力低下を危惧し、数学教育の重要性と充実を訴える活動に力点を置いてきた。証明教育を中心とした“考えて論述する”教育の重要性を新聞・雑誌などで多数掲載している（読売新聞「論点」と朝日新聞「私の視点」にそれぞれ複数回ある）。2007年4月からスタートした毎日小学生新聞の週一回の連載「芳沢先生の身近な算数教室」は2年間におよんだ。
2012年7月からスタートした日本経済新聞電子版の不定期の連載「おとなの数学」、同年11月からスタートした読売中高生新聞の隔週の連載「エンタの数学」は、生きた題材で構成されている。著書『反「ゆとり教育」奮戦記』には、積極的に引き受けてきた全国各地の小・中・高校への出前授業や教員研修会での講師のほか、一般向けの講演会のエピソードも楽しく記述されている。
芳沢光雄 数学教育活動
2006年7月に東京理科大学と松山市で共催した小説「坊っちゃん」100周年記念事業の一環として愛媛県立松山東高等学校（旧・松山中学）で行った授業、2007年9月の三倉茉奈・佳奈との数学ライブ（明治大学）等はNHKの全国ニュースで放送された。3年間に渡って訪れたという秋田県大仙市立西仙北西中学校がブラックバスの研究で日本学生科学賞の文部大臣賞を受賞したときの読売新聞秋田版に載ったお祝いのメッセージ（2008年2月6日）がある。現学習指導要領の算数の改定で桁数の多い掛け算や小数・分数の混合計算が復活し、3つの数字の四則混合計算が重視されたが、委員となっていた文部科学省委託事業「教科書の改善・充実に関する研究」で最後に取りまとめた提言（2008年春）にその主張が盛り込まれたことが少なからず影響しているとされる。
2007年4月からの桜美林大学勤務はリベラルアーツ学群設置人事（2011年3月完成）であり、2008年秋に5回に渡って連載された朝日新聞東京都版キャンパスブログや著書『反「ゆとり教育」奮戦記』を見る限り、近年は「心」を重視した教育に関心を深めている。
AKB48第1回じゃんけん大会の前に出版された『AKB48じゃんけん選抜公式ガイドブック』（2010年、光文社）誌上で、総選挙ベスト16のうち何人がじゃんけん選抜ベスト16に入るかという人数期待値を4.25人と予想し、結果が4人となったことから、これが「人生最高の思い出となる期待値計算」（著書『論理的に考え、書く力』より）と述べている。
芳沢光雄 役員等
日本数学会評議員（平成7年度）、日本数学教育学会理事（平成13年、14年度）、第19期日本学術会議第4部委員などを歴任している。
血胸
血胸（けっきょう、hemothorax）とは、胸腔内に血液が貯留した状態。外傷、全身性の凝固異常、腫瘍などが原因となる。貯留した血液のうち吸収されずに凝固したものは胸膜からの器質化を受ける。診断は貯留液の採取によりなされる。治療は原因疾患に対する処置、止血剤の投与、輸血を行う。
ライラ・カリド
ライラ・カリド（アラビア語: ليلى خالد, laylā(lailā) khālid, 文語発音：ライラー・ハーリド、公式英字表記：Leila Khaled（レイラ・ハーレド）、1944年4月9日 - ）は、パレスチナ民族評議会員で元パレスチナ解放人民戦線（PFLP）の活動家で元戦闘員。
ライラ・カリド プロフィール
第二次世界大戦中の1944年に、当時イギリスの委任統治領であったパレスチナのハイファで生まれた。その後1947年にイスラエルの建国を嫌って家族全員でレバノンのベイルートへ移住した。
1959年にジョージ・ハバシュが率いるパレスチナ解放運動に参画し、その後1967年にハバシュが設立したパレスチナ解放人民戦線に参画した。その後の1969年8月29日にPFLPが起こしたローマ発アテネ行きのトランス・ワールド航空840便ハイジャック事件を成功させたことで、PFLPの女性活動家として世界的に著名になった。しかしこの事件でその顔写真が世界中で報じられ世界的に著名になったため、その後新たなテロ事件を起こすべく整形手術を受けた。
1970年9月6日に、イスラエルや西ドイツ、スイスなどに捕らえられた活動家を釈放させるべくPFLPが起こしたPFLP旅客機同時ハイジャック事件の一環として、テルアビブ発アムステルダム経由ニューヨーク行きのエル・アル航空219便をハイジャックした。
しかし、同乗していた私服警備員が、カリドとともにハイジャックを行ったサンディニスタ民族解放戦線の活動家として世界的に著名なニカラグア系アメリカ人のパトリック・アルゲーロを射殺し、カリドも銃撃戦の末取り押さえたために失敗に終わった。その後同機はロンドンのヒースロー空港に着陸し、カリドはスコットランド・ヤードに引き渡された。
ライラ・カリド プロフィール
なお、この際にエル・アル航空機以外にも4機の航空機がハイジャックされ、そのうちの3機がヨルダン国内に強制着陸させられ300人以上の人質が捕らえられたため、PFLPは直ちにカリドも「交換釈放リスト」の一員に入れることとなった。その後、イスラエルがPFLPとの直接交渉を拒否したため、国際赤十字委員会やヨルダン、シリア、スイス、アメリカ、イギリスのみならず、ソビエト連邦まで巻き込んだ交渉が行われた結果、9月12日に、全ての乗客、乗務員が釈放された後に、各国に収監されているPFLPの活動家とカリドも釈放された。
その後カリドは、PFLPが推し進めた暴力的手段によるパレスチナ解放を否定し、現在はパレスチナ民族評議会のメンバーとして、各国で講演活動を行うなどしている。
ジョン・ブリッテン
ジョン・ケントン・ブリッテン（John Kenton Britten, 1950年8月1日 – 1995年9月5日）は、ニュージーランド出身の機械エンジニア、オートバイ設計者である。同世代の設計に先んじた革新的な特徴を持ち世界記録を保持した。
ジョン・ブリッテン 生涯
ジョン・ブリッテンは、クライストチャーチにてブルース・ブリッテンとルヴァエ・ブリッテンとの間に双子の長男として誕生した。彼は深夜12時の10分前に、彼の双子の妹マーガレットは12時ちょうどに誕生したため、異なる誕生日を持つ双子として生まれた。生まれた時から、彼の運命は「(普通とは)違う」ように見えた。成長の過程においても、彼は難読症であったため、学校教育の中で彼へ質問を行うにはそれを口述せねばならず、また彼の回答は筆記者が記録しなければならなかったが、それは彼が非凡なエンジニア・設計者となることの障害とはならなかった。
彼の子供時代のヒーローは、著名なニュージーランド人であるリチャード・ピアース (飛行機の発明者)、ビル・ハミルトン (ジェットボートの父)、ブルース・マクラーレン (F1チーム・マクラーレンのチャンピオンドライバーであり、またその設立者)、バート・マンロー (オートバイの速度世界記録保持者で、映画「世界最速のインディアン」の題材) であった。彼の短い生涯において、ブリッテンは彼にとっての全てのヒーロー達と比較しても高く評価されている。
ジョン・ブリッテン 生涯
ジョンは、ICIの製図実習生となる前に、鋳型設計、模式図の設計、金属旋盤、様々な機械工学上の設計を含む広範囲の作業経験を与えることになった、夜間学校での4年間の機械技師課程を修了している。
ジョンは、Sir Alexander Gibb & Partnersと4ヶ月の間作業に取り組んだM1-M4での高速道路設計でイギリスを旅した。
ニュージーランドに帰国した彼は、オフロード用機材と大型機械を設計するRowe Engineeringの設計技師となった。1976年には、彼はガラスの窯を造り美術品の設計と手製のガラス照明を製造する事業に乗り出し、後に資産管理事業と建設事業を加えた。
ジョンはオートバイの設計を数年間かけて行い、複合材料と高効率なエンジン設計を革新的な方法を用いて開発した。彼はブリッテン・モーターサイクル・カンパニーを、彼が設計した軽量素材と彼が作り上げたエンジンを使った革新的なマシンを世に送り出すために1992年に立ち上げ、会社は世界的に有名になった。
ジョン・ブリッテン 生涯
彼のオートバイは多くのレースに勝ち、国際的なサーキットで多くの速度記録を打ち立て、1991年にはアメリカのデイトナで行われたBattle of the Twinsにて、数あるファクトリーマシンに抗して注目に値する2位、3位となり、オートバイ業界を驚かせた。
彼の先進的なオートバイの一台は、ウェリントンにあるニュージーランドの博物館テ・パパ・トンガレワにて常時展示されている。しかしながら、展示されているオートバイがレースに出場した本物のマシンか、または予備の部品で組み上げられたものであるかは議論が分かれる。
ジョンが、皮膚癌に伴う短い闘病の後に45歳で亡くなった1995年は、ニュージーランドは悲しみに包まれた。
ジョン・ブリッテン オートバイ
Britten V1000およびBritten V1100は、12台しか製作されなかった希少なマシンである。
丸沼高原スキー場
丸沼高原スキー場（まるぬまこうげんスキーじょう）は、群馬県利根郡片品村に位置するスキー場。運営会社は日本製紙株式会社のグループ会社である日本製紙総合開発株式会社。本スキー場は日本製紙株式会社の菅沼社有林内にある。
丸沼高原スキー場 概要
関越自動車道沼田インターチェンジから国道120号沿いに続く尾瀬・沼田地区のスキー場の中では最も奥地（日光寄り）に位置し、標高は片品地域のスキー場では最も高い。また、例年12月下旬から4月中旬までの閉鎖期間以外は金精道路を経由し、日光・宇都宮方面からのアクセスが可能である。
関東地方の屋外スキー場では最も早くオープンすることが多く、クローズも例年5月上旬であるため営業期間が長い。1995年頃 - 2010年頃まではICS（人工造雪機）を使用し、10月下旬 - 11月初中旬という非常に早い時期にオープンしていたが、その後ICSは使用されなくなり（気温がおおむね氷点下でないと使えない人工降雪機は使用）、ウインターシーズンの営業開始は例年11月下旬からとなっている。
丸沼高原スキー場 概要
ゲレンデは主に山頂付近に中・上級者コース、山麓付近には初級者コースが配置されている。標高が高いため雪質は良好で、山頂部や迂回路を除いてゲレンデの幅は総じて広い。
古くはスノーボードの滑走はライセンス制としていたが、ライセンス制は2002-2003シーズンを最後に終了し、その後は一部コースをスノーボード滑走禁止としていたが、2021-2022シーズンから全コース全日スノーボード滑走可となった。
関東以北最高峰である日光白根山の中腹に位置する標高2000mのロープウェー山頂駅およびロープウェーからは、浅間山、草津白根山、谷川岳、武尊山、至仏山など、上信地方を代表する山を眺望できる。
丸沼高原スキー場 ゲレンデ
山麓部
山麓部のゲレンデは2019-2020シーズンから「フレンドリーエリア」と呼ばれ、同エリアのリフト（中央、第1、第4）のみ乗車可能な廉価な1日券が販売されている。
イエロー
初・中級。400m、斜度最大13度、平均9度。センターハウス前 中央リフトを利用するコース。ナイター設備があるが、2020年現在、ナイター営業が行われるのは特定イベントの際のみである。ICSを使用していた当時はこのコースからオープンしていた。
ブルー
初級。648m、斜度最大13度、平均9度。第4スーパーツインリフトが設置されている。長らくスキー専用だったが、2017-2018シーズンから平日はスノーボードにも開放され、2021-2022シーズンからは全日開放された。
レッド
初級。865m、斜度最大11度、平均8度。第1リフトを利用するコース。
オレンジ下部
初級。第1リフトを利用するビギナーパークコース。
中腹部
バイオレット
初・中級。621m、斜度最大23度、平均13度。第5スーパーツインリフトを降りて左側のコース。少々短いが適度な斜度と広さと高速リフトでカービングを楽しめる。多数の人工降雪機が設置されており、ICSが使用されなくなってからはスキー場営業期間中、最初から最後まで維持されるコースである。
ローズ
丸沼高原スキー場 ゲレンデ
初・中級。1,738m、斜度最大25度。平均12度。山頂からくらコースから接続するコース。一連のコース名となっているが続けてローズ下部へ滑る者は比較的少なく、たいていはローズ迂回へと滑る。ローズ下部(当時はバイオレットB)へ降りる斜面は現在左側が改良されて連絡コース、右側大半はマップ上ではコース外扱いとなっているが以前は33度の急斜面1枚となっており、ゴールド上部(34度)が使用されていなかったためシルバーコース(32度)を越えるスキー場最大斜度だった。
ローズ下部
第5スーパーツインリフトを降りて右側のコース。バイオレットよりエントリー部が若干斜度があり片斜面ぎみとなっていて、冬季は日の当たらない時間が多く凍って荒れていることがある。大会・検定バーンとして使われる。
ローズ迂回
初・中級。300m、斜度最大15度。平均13度。バイオレット・コバルト方面に接続する。
コバルト
初・中級。325m、斜度最大15度、平均10度。第8ペアリフト沿い。2019-2020シーズンから第8ペアリフト両隣がジブパークとなっている。
オレンジ上部
2019-2020シーズンからジャンプ系アイテムが設置されるキッカーパークとなっている。グリーンコースの隣だがオレンジ上部のほうが一段高くなっており、グリーンコースからはあまり見えない。
丸沼高原スキー場 ゲレンデ
グリーン
初・中級。675m、斜度最大18度、平均11度。公式にはグリーンコース連絡路が起点だが、実質的には「コバルトの下」。
グリーンコース連絡路
第5スーパーツインリフトを降りて左側に向かうとコバルトまたはバイオレットだが、グリーンコースへの連絡路もある。長さ140mほどで幅は狭く非圧雪であり、実質的にはコブ練習コースとなっている。時期によってはオープンしていない。
山頂部
からくら
初・中級。1,100m、斜度最大23度、平均9度。ロープウェイによる上部拡張が行われた90年代末期にオープンしたコース。ロープウェー山頂駅から下って左のコース。ローズコースへ接続。ロープウェイオープン当初はしらねリフト、おおひろリフトも同時設置されたため、これらのリフトを使用することでこのコースのみを繰り返し滑ることができたが両方撤去されたため、現在はロープウェイを使用しないと滑ることができない。
しらね
中・上級。560m、斜度最大30度、平均13度。ロープウェイによる上部拡張が行われた90年代末期にオープンしたコース。ロープウェー山頂駅から下って右のコース。途中分岐あり（ゴールドコースへの連絡／非圧雪急斜面後シルバーコースへの連絡／からくらコースへの接続）。
丸沼高原スキー場 ゲレンデ
ロープウェイがオープンしたシーズンに、しらね急斜面終了地点から山頂へ向かう「しらねリフト」も同時にオープンした。これにより第3ペアリフトからしらねリフトを乗り継ぐことで頂上にいけるようになっていたが、ほとんど稼働することなくわずか数年でクローズされ、リフト施設ごと撤去された。現在、一部施設（足湯部分の石組み）が残されている。
ゴールド
上級。460m、斜度最大27度、平均22度。第7シングルリフト使用。しらねコースからの連絡路でも滑り込めるが第7シングルリフト降り場ではなくその少し上の非圧雪エリアに滑り込む。現在は圧雪されていれば中級者でも滑走可能なレベルの短いコースだが、1990年代以前は722m・最大斜度34度・コブありの難斜面だった。第7シングルリフトは現在は337mだが当時は707mあり、現在の降り場は当時の中間駅である。
ただし、1990年代前半には既に急斜面で雪付きが悪いことを理由に「中間駅で降りてください」と常時掲示されるようになり、コース上部へ向かう事はできなくなっていた。ロープウェイオープン前はこのコースがスキー場の山頂だったが前述のように早い段階で中間駅で絶対に降りなくてはいけなくなり使用されていなかったため、実質第3ペアリフトが山頂だった。ロープウェイ設置後はしらねコースからの連絡網が整備されたことに伴い、リフト自体が中間駅を終点に変更・縮小された。
丸沼高原スキー場 ゲレンデ
シルバー
上級。755m、斜度最大32度、平均17度。非圧雪コブ斜面。モーグルコースが設置される。00年代前半頃までは第3ペアリフト隣からコース下部へ伸びる第6リフト(シングル)が設置されており、斜面の緩くなったコース後半から滑る事も出来た。後年は滅多に動くことは無く、上部が雪不足の際に使用される程度となっていた。
過去に存在していたコース
おおひろ
中級。600m。斜度最大25度、平均14度。ロープウェイによる上部拡張が行われた90年代末期にオープンしたコース。山頂部から南へ滑り込む独立したゲレンデでコースの終了地点からはおおひろリフト(640m)に乗るしか選択肢が無く、このコースを滑るためにリフトに乗るのではなく戻るためにリフトに乗る事となる。またからくらコースの分岐点からおおひろコースの終着点へ滑り込む事も出来、これによりからくらコースを繰り返し滑ることもできた。唯一の南向き斜面で降雪機もないため雪つきが悪く、あまりオープンすることがないコースだった。
東日本大震災による節電要請で停止され、その後再稼働しなかった。2009-2010シーズンは改良中のためクローズ、2012-2013シーズンからはゲレンデマップから削除され、この時点でおおひろリフトも撤去された。
丸沼高原スキー場 施設
リフト
日光白根山ロープウェー(ゴンドラリフト)  2,500m
ペアリフト 7基
中央ペアリフト 392m
第1ペアリフト 712m
第2ペアリフト 607m
第3ペアリフト 577m
第4スーパーツインリフト(高速ペアリフト) 582m
第5スーパーツインリフト(高速ペアリフト) 742m
第8ペアリフト 315m
シングルリフト 1基
第7リフト 337m
丸沼高原スキー場 施設
リフトゲートにSKIDATA社のICカードシステムを採用している。かつてはskilineサービスが利用できていたが、2016-2017シーズン限りでサービス終了した。リフト券は、以前はICカードで預かり金が必要だった（ICカードを投入すると返金される自動返却機が設置されていた）が、2016-2017シーズンから預かり金不要のICチケットに替わった。前回来場時のICチケットを所持したままなど、複数枚のICチケットを身につけてのゲート通過はエラーになる場合がある。スキー場には使用済みICチケットの回収箱が用意されており、回収できたチケットはデータ書き換え・上書き印字して再利用しているので、出来るだけ回収箱に入れて退場したほうがよい。ICチケットに変更されたことにより、スキー場指定サイト・販売店では（引換券でなく）ICチケットそのものを事前販売できるようになった。事前販売ICチケットの場合、利用日データは書き込まれておらず、最初のリフトゲート通過時点でその日有効のリフト券となるので、来場後手続き不要でリフトに直行できる。
丸沼高原スキー場 施設
リフト券は複数日に渡って使用できる10時間券・20時間券も販売されている。リフトゲート通過時点で時刻が記録されて残時間が1時間減算されその後1時間はリフトが乗り放題になる、という感覚で使用する。残時間管理はあくまで1時間単位であり、分単位など細かい管理はされていないので、休憩などは計画的に行わないと損である。同じカードシステムを採用する群馬4スキー場(丸沼高原スキー場、ホワイトワールド尾瀬岩鞍、川場スキー場、水上宝台樹スキー場)の共通時間券・共通シーズン券「POWDER4ぐんま」が2017-2018シーズンから販売されている。
第5スーパーツインリフトは群馬エリアのスキー場には珍しい1km未満(742m)の高速リフトであり乗車時間は3分10秒ほどである。またこのリフト両隣に平行するバイオレットコース・ローズ下部コース共に適当な斜度がありスピードが出る。このため回転がよく、空いている平日にはこのリフトばかりを80回以上乗る剛の者もいる。
駐車場（約2,300台）高駅駐車場・中央駐車場・第1駐車場が「場内駐車場」扱いとなっており、土日休日と特定日は有料。
中央駐車場（旧センターハウス前）土日休日と特定日は有料・平日無料
高駅駐車場（高原の駅丸沼前）土日休日と特定日は有料・平日無料
第1駐車場（ブルーコース前）土日休日と特定日は有料・平日無料。ルールを守った上で車中泊可能。
第2駐車場（国道冬季閉鎖ゲートの先・高原の駅丸沼の上) 全日無料。
第3駐車場（国道向かい白根山荘脇) 全日無料
第4駐車場（スキー場からかなり離れており不便) 全日無料
丸沼高原スキー場 グリーンシーズン
日光白根山ロープウェーはグリーンシーズン営業として5月～11月にも運行しており、日光白根山などへの登山に利用できるほか、足湯、カフェ、サマーゲレンデ、サマーリュージュ、オートキャンプ場といった施設が営業している。
丸沼高原スキー場 沿革
1974年（昭和49年） - 十條製紙（現・日本製紙）のグループ会社である十條興発（現・日本製紙総合開発）により、奥日光丸沼高原スキー場の名称で開業。1977年（昭和52年）の時点では第1リフト（712m）、第2リフト（AB2線、603m）、第3リフト（557m）、第4リフト（649m）、Tバーリフト（349m、グリーンコース脇）があり、コースはオレンジ、イエロー、ブルー、グリーン、バイオレット、東沢（後のシルバーコース）、西沢（後のローズコース）があった。このころは12月の第1日曜日にスキー場開きを予定し、4月下旬までの営業期間を予定していた。
丸沼高原スキー場 沿革
2019年（令和元年） - 2019-2020シーズンから、下部ゲレンデ（フレンドリーエリア）のリフトのみ乗車可能とする低価格な「フレンドリーパス」を発売。コバルトコース第8リフト沿いの両側にスノーパーク（ジブアイテム）設置。中央リフトを降りて右側のコースは「Frozen Wave Park Marunuma」となった。パンフレットおよびゲレンデマップから、第8リフト下レストランラフォーレ・第4スーパーツインリフト（ブルーコース）脇チケット売り場の記載が消えた。オープンは11月23日を予定していたが、気温が十分に下がらなかったため、12月5日にずれこんだ。クローズは5月6日を予定していたが、新型コロナウイルス感染症対策のため前倒しされ、4月19日をもってクローズした。
ゴム製品関連の業界団体の一覧
ゴム製品関連の業界団体の一覧（ゴムせいひんかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
ゴム製品製造業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。
エリーザベト・フォン・エスターライヒ (1526-1545)
エリーザベト・フォン・エスターライヒ（独：Elisabeth von Österreich, 1526年6月9日 - 1545年6月15日）は、のちの神聖ローマ皇帝フェルディナント1世（当時はローマ王、オーストリア大公、ボヘミア王、ハンガリー王）と妃アンナの長女。ポーランド王ジグムント2世の最初の妃。
1543年に王太子であったジグムントと結婚したが、2年後の1545年、王妃となることも子を得ることもなく死去した。
ジグムント2世はその後2度再婚したが、3度目の妃カタリーナはエリーザベトの妹である。
花柳流
花柳流（はなやぎりゅう）は、日本舞踊の流派で、門弟は全国に約2万人を数え、五大流派の中では最大の流派。
花柳流 来歴
嘉永2年（1849年）初代花柳芳次郎（後の初代花柳壽輔）が創始。西川流の有能な舞踊家だった西川芳次郎が、師の四代目西川扇蔵の急死によって起きた宗家相続争いで西川流を破門されたため、新たに「花柳」と改姓し興した。「花柳芳次郎」の名前が初めて世に出たのが嘉永2年（1849年）で、この頃までに花柳流が成立したと見られる。「花柳」という名称の由来には諸説あるが、通説では芳次郎が幼い頃から吉原に育ち、破門の後に一時芸妓に舞踊を教えた経験から、「花柳の廓」にちなんで付けられたということになっている。
踊りの特徴について二代目市川猿之助（初代猿翁）は、「他の流派に比べて細かい間のリズムが重視され、舞よりも踊りを重視している」と解説している。
確かな技量に加えて時の芸能界や政財界のトップを後援につけ、組織を全国に発展。古典舞踊の継承と共に時代に即した新しい舞踊を次々と生み出している。
現在の宗家家元は五代目花柳壽輔。
花柳流 花柳家の系図
実線は血縁関係、破線は婚姻関係または養子縁組を示す。
花柳流 花柳流お家騒動
三代目壽輔の死後、四代目壽輔を誰が襲名するかについて、三代目壽輔から家元の指名を受けたとする花柳貴彦と三代目壽輔の後見人であった五代目芳次郎との間で争いがあったが、結局、五代目芳次郎が四代目壽輔を襲名することとなった。しかし、2013年7月、四代目壽輔が、六代目芳次郎を後継者に指名した上で、2014年4月に貴彦を花柳流から除名したため、貴彦がこの除名処分の有効性をめぐって訴訟を起こした。この訴訟は「花柳流お家騒動」と呼ばれ、新聞やメディアに大きく取り上げられた。2016年5月、東京地方裁判所は、除名処分を取り消す判決を言い渡し、その判決の中で、除名処分は六代目芳次郎に家元の座を継がせるため貴彦を排除する意図をうかがわせる旨を認定した。四代壽輔側は控訴したが、2016年12月に控訴は棄却された。その後、四代壽輔側が更に最高裁に上告したが、2017年5月9日に最高裁は上告を退け、除名を無効とする判決が確定した。ただし、係争中の2016年6月に、六代目芳次郎は五代目壽輔を襲名している。一方、貴彦は、2018年5月23日、寿柳流を創流し初代家元寿柳貴彦となった。
ガラス・土石製品関連の業界団体の一覧
ガラス・土石製品関連の業界団体の一覧（ガラス・どせきせいひんかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
ガラス・土石製品製造業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。
リンバーガー
リンバーガー（Limberger）は、ベルギー国リンブルフ州・リエージュ州を起源とするチーズで、その鼻を突くような悪臭で有名である。ランブール（Limbourg）あるいはリンブルガーとも呼ばれる。アメリカ合衆国とドイツで生産されている。
リンバーガーやその他ウォッシュタイプのチーズを発酵させるために使われるバクテリアは Brevibacterium linens（リネンス菌）であるが、このバクテリアは人間の皮膚表面に生息し、人間の体臭の原因の一つとなっている。このバクテリアが使われる理由としては、リンバーガーを作ったリンブルフの修道士が、もともとは足で踏みつけることによって牛乳とカード（凝乳）を混ぜていたのが起源であろうと言われている。
現在、北米でリンバーガーを唯一生産するのは、ウィスコンシン州モンローのシャレーチーズ協同組合だけである。ウィスコンシン州ではチーズ製造者が免許なしでこのチーズを生産することは違法とされている。
リンバーガー
リンバーガーチーズとその特有のにおいは、さまざまなメディアで頻繁に笑いの種にされている。代表的なものではチャップリンの喜劇映画『担へ銃』における塹壕戦の描写で、主人公が故郷から届いたリンバーガーの臭いをかぐなりガスマスクを装面して、挙句に敵の塹壕へ投げ込んでパニックに陥らせるといったシーンがある。
2006年には、オランダの研究者が「マラリアを媒介する蚊であるガンビアハマダラカのメスは、リンバーガーと人間の足の臭いの両方に等しく惹きつけられる事を証明」した功績に対しイグノーベル賞を受賞している。
ジョージ・マーサー・ドーソン
ジョージ・マーサー・ドーソン（George Mercer Dawson、1849年8月1日～1901年3月2日）は、カナダの科学者で、探検家である。
ジョージ・マーサー・ドーソン 来歴
ドーソンはノヴァスコシア州ピクトーで、ジョン･ウィリアム･ドーソン卿の子として生まれた。彼は11歳まで背骨の結核（脊椎カリエス）に冒されたため、彼の背中は曲がり、また成長が止まっている。
しかし、彼の肉体的な制約は、彼がカナダ最高の科学者になる妨げとはならなかった。彼の父および家庭教師は、彼が病気からゆっくりと回復する間に彼の教育に必要なものを与えた。彼はその後、モントリオール高校、マックギル大学（定時制）に進学、さらに1869年にはロンドンに移って王立鉱山学校（現：インペリアル・カレッジ・ロンドン）で地質学・古生物学を学び、3年後には同期中の首席で卒業した。ドーソンは1890年にクイーンズ大学で、1891年にマックギル大学でLL.D.（Doctor of Laws - 法律学の博士号）を授与されている。
ジョージ・マーサー・ドーソン 来歴
ドーソンは1872年から1876年にかけて、国境調査隊とともに西カナダの広範囲にわたる探検を行った。その結果作成された387ページにわたるリポートは、「Geology and Resources of the Region in the Vicinity of the 49th parallel from the Lake of the Woods to the Rocky Mountains, with Lists of Plants and Animals Collected, and Notes on the Fossils from the Killadeer Badlands currently part of Grasslands National Park」（森の湖（the Lake of the Woods）からロッキー山脈までの北緯49度近辺における地域の地質、植物と動物の収集リスト、および現在のグラスランド国立公園の一部であるKilladeer Badlandsから発掘された化石に関するノート）と呼ばれている。このリポートはドーソンを尊敬する科学者によって出版された。
ジョージ・マーサー・ドーソン 来歴
また、1883年から1884年の間には、カナダ政府に依頼されて主要峰および峠、主要な川を地図化するためにカナディアン・ロッキーの探検を行った。カナディアンロッキーの多くの峰のうち、アシニボイン山 (3,618m) やテンプル山 (3,543m) などのいくつかの峰は彼によって発見されている。彼が探検の結果として1886年に作成した地図は、カナディアンロッキーのうちアメリカ国境からレッドディアー谷およびキッキングホース峠までカバーしている。
1887年、彼は現在のユーコン準州にあたる地域へと探検を広げ、後に別の領域となるこの地域の最初の地図を作成した。彼のレポートは、10年後にクロンダイク・ゴールドラッシュが起きてこの地域が一般に注目された際に再発行された。
ユーコン準州ドーソン・シティの地名は彼にちなんで名づけられた。ブリティッシュコロンビア州のドーソンクリークもまた彼の功績にちなんでいる。
ドーソンは1875年にカナダ地質調査所のメンバーとなり、1883年には副理事に、最終的には1895年に理事となった。1891年王立協会フェロー選出。
1897年には、ノースウエスト準州からアラスカに至る地域の探検の功績に対して、王立地理学会から金メダル（パトロンズ・メダル）を贈られた。
1901年、ドーソンはある日激しい気管支炎に襲われ、オタワで突然に死亡した。彼は家族によってモントリオールのマウントロイヤル墓地で埋葬された。
鉄鋼関連の業界団体の一覧
鉄鋼関連の業界団体の一覧（てっこうかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
鉄鋼業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。
喜び
喜び（英: joy 、独: Freude ）とは、好ましい状況に反応したりそれを思い出したりして生じる、精神状態または一次的な感情である。その強さに応じ、微笑み、笑い、喜びの叫びとして、または行為で表される。
広義においては、喜びの切っ掛けや、嬉しい気分、嬉しがっていることも、喜びと呼ばれる。幸せの語が喜びの意味で用いられるときもある。
喜びそれ自体では、良いか悪いかの見分けがつかない。当てはまる道徳との否定的または肯定的な関係があって初めて、喜びは価値付けされる（例えば、シャーデンフロイデあるいは勝利の喜び）。
喜び 喜びについての見方
仏教では、そして他の多くの東洋の宗教や瞑想の体系でも、喜ばしく円満な心の状態が自己認識と「注意深く」「正しい生き方」を通じて増進され得る、としている。従って他者の喜びを共に喜ぶこと（ムディター）は、仏教的な精神修養とその倫理の中心的な位置を占めている。
ギリシアの哲学者エピクロスにとって、喜び（訳により「快」とも）は人生の中心的な目的である。
聖書には喜びについての話が多くある。旧約聖書には200箇所以上、新約聖書にも100以上ある。聖書では、神がいる喜びは力の源であると述べられており（「Die Freude am Herrn ist eure Stärke.」、ネヘ・8:10 、統一訳）、これにより、喜ばしくない状況でも内的な平衡を保てるようになる。聖書では喜びを聖霊の実の一つに数えている。隣人への奉仕も、奉仕する者に喜びをもたらし得る。
ウラシマチョウチョウウオ
ウラシマチョウチョウウオ（浦島蝶々魚、学名：Prognathodes guyotensis）は、スズキ目チョウチョウウオ科に属する海水魚。チョウチョウウオ科の中では最も深い場所に生息する。
ウラシマチョウチョウウオ 分布
東シナ海、九州・パラオ海嶺、熊野灘、西七島海嶺、マリアナ諸島、モルディブ諸島、ニューカレドニア
ウラシマチョウチョウウオ 分類
原記載ではチョウチョウウオ属Chaetodonに分類されたが、モルディブの標本が再記載された際にウラシマチョウチョウウオ属Prognathodesに移動された。ウラシマチョウチョウウオ属には2023年時点で13有効種があり、日本からは本種のみが報告されている。
ウラシマチョウチョウウオ 生態
本種は深海に生息するため、生態は不明な点が多い。
チョウチョウウオ科の魚は通常浅海の珊瑚礁や岩礁域に生息するが、本種は海山や陸棚縁辺等水深120-340m近辺の深所で発見されている。稀種である。
九七式軽爆撃機
九七式軽爆撃機（きゅうななしきけいばくげきき）は、大日本帝国陸軍の軽爆撃機。略称・呼称は九七式軽爆、九七軽爆など。試作名称（機体計画番号。キ番号）はキ30。連合軍のコードネームはAnn（アン）。九七式単軽爆撃機（きゅうななしきたんけいばくげきき）とも。開発・製造は三菱重工業。
九七式軽爆撃機 概要
1936年（昭和11年）、九三式双発軽爆撃機（キ2）の後継機開発指示に三菱が参加、採用されたのがキ30である。この後継機開発においては三菱と川崎航空機の競作になったが、九七式司令部偵察機（キ15）の基本設計を流用する形で手堅くまとめた三菱の機体が勝者となった（後に川崎の機体も九八式軽爆撃機として採用された）。1937年（昭和12年）2月に試作1号機が完成し、増加試作機を16機製造したのち1938年（昭和13年）6月に陸軍最初の単発単葉軽爆撃機、九七式単軽爆撃機として制式採用された（後に九七式軽爆撃機と改称）。しかし、仮制式採用時の同年3月には既に中国大陸に展開する部隊に配備が始まっており、実戦にも参加していた。
九七式軽爆撃機 概要
機体の稼働率は高く実用性に優れており、実施部隊での評判は高かった。また、本機は急降下爆撃が可能であった（ただしダイブブレーキはついていない）。そのため支那事変（日中戦争）の中期以降は主力軽爆撃機として、各地で活動した。しかし、胴体内の爆弾倉のため前後の座席の間隔が広くなり過ぎて乗員間の連絡に支障をきたす点が欠点として指摘された。また、軽爆撃機としてはやや運動性が鈍い機体でもあった。前者の欠点は、九九式襲撃機（キ51）の開発時に考慮されることとなった。1941年（昭和16年）頃までは第一線機として配備されていたが、それ以降は旧式化により急速に前線から引き上げられた。太平洋戦争の末期には特攻機として使用された機体もあった。
生産は1940年（昭和15年）まで続けられ、三菱で636機生産された他、陸軍航空工廠でも約50機程生産されている。派生型として、試作1号機は以後に製造された機体とは異なり「ハ6」エンジンを装備していた他、三菱が1機を自主製作した「ハ101」装備の発動機空中実験機「MZ-1」があり、陸軍払い下げの社用機という形で太平洋戦争終戦まで用いられた。また、1940年に当時の同盟国であるタイへ24機が供与され、M103「ナゴヤ」という名称で同国空軍で使用された。「ナゴヤ」という名前は、当時生産工場のあった名古屋市にちなむものである。
井上玄覚因碩
井上玄覚因碩（いのうえ げんかくいんせき、慶長10年（1605年） - 寛文13年1月14日（1673年3月2日））は、江戸時代の囲碁棋士で、家元井上家の二世井上因碩。古因碩とも呼ばれる。山城国出身、上手。
二世名人中村道碩の弟子で、寛永7年(1630年)に死に臨んだ道碩が禄の相続を願い出て、これを継いだ。その後、碁打衆の禄は徳川幕府より家禄とされるようになり、因碩の死後に本因坊道策の弟の道砂が井上家を継いだ。これにより、玄覚は一世井上因碩とされるが、井上幻庵因碩の時に道碩を井上家一世とする家系書き換えがなされ、以降玄覚は井上家二世と記される。
1624-30年頃に禁裏で道碩との対局があり（因碩先）、ジゴとしている。
正保元年(1644年)、寺社奉行より道碩後継の碁打衆頭領の地位の詮議では、玄覚は本因坊算悦とともに辞退、安井算哲も就任はならなかった（碁所詮議）。
京都にて没し、本因坊算砂、算悦、道硯、算哲らと同じく、京都寂光寺に葬られた。
『隔蓂記』では鹿苑寺に招かれた碁打衆の一人として玄碩法橋という者がおり、明暦3年(1657年)に2世安井算哲（渋川春海）先番で対局して1勝1敗、万治4年(1661年)に安井算知に先番で負け、寛文5年(1665年)に玄碩の子の玄悦が安井算知の弟子となったなどの記録がある。算哲に白を持つほどの打ち手である玄碩は道碩の弟子とされるが、玄覚と同一人物かは不明。
非鉄金属関連の業界団体の一覧
非鉄金属関連の業界団体の一覧（ひてっきんぞくかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
非鉄金属業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。
NISSANミッドナイトステーション
『NISSANミッドナイトステーション』（にっさんミッドナイトステーション、NISSAN Midnight Station）は、1980年9月29日から1986年9月26日まで、TBSラジオで月曜日から金曜日（土曜日）の24時台を中心に放送されていたラジオ番組放送枠のタイトル。タイトルの通り、日産自動車（NISSAN）の一社提供だった。
NISSANミッドナイトステーション 概要
この枠が始まる前、TBSラジオの月曜日から金曜日の24時台は10分から20分の帯番組が並んでいた枠で、1980年9月までは以下の番組が放送されていた。
この時間帯を各曜日ごとの1時間番組として再編し、出演者を一新してスタートした。半年後の1981年4月からは、土曜日の枠も加わった。24時台のワイド番組は、1976年4月から1977年9月までの「5スイート・キャッツ」（この時間帯にあった10-15分程度の番組を集約したコンプレックス）以来である。
1981年4月当時の本番組の番宣広告に掲載されていたキャッチコピー文は「僕たちの夜が楽しくなる。僕たちのヒーロー、アイドルが語る、おもしろミッドナイトの60分」。
当初は『NISSANミッドナイトステーション』というタイトルだけのつながりで、それぞれが独立した番組だったが、1983年4月から、月曜日から土曜日までの番組を『そこのけ!電リク60分』（土曜のみ『そこのけ!電リク ザ・ベスト10』）に統一。半年後の1983年10月からは『ザ・欽グルス電リク60分』（後に『ザ・欽グルスショー』）となる。
NISSANミッドナイトステーション 概要
『欽グルスショー』終了後の1985年10月からは『SURF&SNOW』が本枠のタイトルを引き継いだが、半年後の1986年4月からは『SURF&SNOW』のスポンサーがノルディカなどに変更となり、日産自動車の提供枠は『やんぐひぽぽたます』（放送時間は23:30からの30分枠）へ移行。さらにその半年後には『ハローナイト』内のコーナー「日産ナイトドリーム」に提供枠が移り、『ミッドナイトステーション』のタイトルはその時点で消滅した。
アロースタッド
アロースタッドとは、北海道日高郡新ひだか町静内田原で種牡馬を繋養している牧場である。運営は株式会社ジェイエスが行っている。
アロースタッド おもな繋養種牡馬
（50音順）
（50音順）
※括弧内は当スタッドでの繋養期間（功労馬としての繋養も含む）
金属製品関連の業界団体の一覧
金属製品関連の業界団体の一覧（きんぞくせいひんかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
金属製品製造業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。
フレッド・クインビー
フレッド・クインビー（Frederick C. "Fred" Quimby、1886年7月31日 - 1965年9月16日）は、アメリカ合衆国の映画プロデューサーである。メトロ・ゴールドウィン・メイヤー（以下: MGM）に所属していた。
フレッド・クインビー 経歴
ミネソタ州ミネアポリス出身。
当初はジャーナリストとして活動していたが、1907年にモンタナ州ミズーラで劇場を経営。その後、映画会社のパテへ入社し取締役まで昇進したが、1921年に退社しフリーのプロデューサーとなる。
1924年、フォックス・フィルムに入社。1927年にMGMに移り、短編映画部門の責任者となる。1937年、MGMのアニメーション部門であるMGMカートゥーン・スタジオが創設されると同部門の制作責任者（プロデューサー）となり、他社から多くのアニメーターを登用する。また、『トムとジェリー』をはじめとするアニメーション作品の制作を総括し、日本でも知られる数多くの作品を世に送り出した。
『Good Will to Men』（『動物たちの国づくり』のリメイク）の制作後、クインビーは1955年5月にMGMを退職し引退する。担当していた『トムとジェリー』シリーズは監督のウィリアム・ハンナとジョセフ・バーベラが兼任で制作総括の役割も引き継いだが、同社の財政難やテレビの普及などにより制作手法がシネマスコープに切り替えられたり、従来の作品に比べ質が低下したりするなど、彼の退社時点で既に先の見えた状況にあった。結局1957年限りで同社のアニメーション制作部門は閉鎖されてしまった。
フレッド・クインビー 経歴
1965年9月16日、カリフォルニア州サンタモニカで心臓発作のため死去。79歳没。遺体は、カリフォルニア州グレンデールのフォレスト・ローン・メモリアル・パークに埋葬された。
フレッド・クインビー 人物
ウィリアム・ハンナとジョセフ・バーベラ（ハンナ＝バーベラ）をはじめ、同社に所属していたヒュー・ハーマン、テックス・アヴェリーといった当時の米国アニメーション界を代表する多士済々な人材をよく統率するとともに、アニメーション制作現場の「総監督」的な役割を果たした。
『トムとジェリー』のほか、ドルーピーやクマのバーニーなどの作品において、退社する1955年まで殆どの作品をプロデュースしており、担当作品のスタッフクレジットでは必ず「Produced by FRED QUIMBY」のロゴが最後を飾っていた。
功績とは対照的に、現場でのクインビーは創作プロセスに一切関与しなかったといい、それにもかかわらず手柄や賞だけを独占するためアニメーターからは嫌われていたという。ジョセフ・バーベラによると、作品での彼のクレジットは「自分の名前だけでかでかと挿入し、本当の立役者を隅に追いやっている」と反感を買っていたという。また、『トムとジェリー』は7回アカデミー賞を受賞しているが、そのたびに単独で受賞し舞台へ登壇するクインビーに対してバーベラはハンナと共にオスカーに関われるようにしてほしいと頼んだものの、クインビーはMGM副社長であったエディ・マニックスの意向もあり、いつも「だめだ」と一蹴だったという。
フレッド・クインビー 人物
アニメーターの昇給に消極的だったといい、バーベラは一度彼から昇給を約束されたが、それは半年間しつこく言い続けるまで実現しなかったことを明かしている。
真面目な性格から、特にテックス・アヴェリーとは馬があわなかったという。バーベラは後に「テックスは、どんな時でもクインビーを激怒させてしまうことができた唯一の人物だった」「『おかしな赤頭巾』でテックスがとてもセクシーな女の子のキャラクターを創りだした時のクインビーは、低俗で悪趣味の見本だと考えるものを見せられて激怒していた。だが、それが大ヒット作の仲間入りをしたため、その事実が余計にクインビーをいらいらさせたのだった」と語っている。
クインビーの才能に関しては、バーベラは後に以下のように評している。
これらのことから、バーベラはクインビーを嫌っていたことを明かしながらも、やりたいことは彼だけ説得させればよい環境にしてくれたことをはじめ、自由な創作の場を与えてもらったこともあり「ある意味では、私が出会った人物の中でもっとも信頼できる人間だった」としている。
鷹巣テレビ中継局
鷹巣デジタル中継局（たかのすデジタルちゅうけいきょく）は、秋田県北秋田市の旧北秋田郡鷹巣町に置かれているテレビ中継局である。
機械関連の業界団体の一覧
機械関連の業界団体の一覧（きかいかんれんのぎょうかいだんたいのいちらん）を示す。
機械製造業者の親睦などを目的とする団体、技術向上などを行う団体など、多岐にわたる。
エボシダイ
エボシダイ（学名：Nomeus gronovii）は、スズキ目エボシダイ科に属する海水魚。エボシダイ属 (Nomeus) は単型。大西洋東部と地中海を除く世界中の温帯と熱帯の海に分布する。幼魚はカツオノエボシの触手の中で生活し、触手と生殖器を食べる。漁業の対象ではない。
エボシダイ 分類・名称
種小名はオランダの動物学者であるLaurentius Theodorus Gronoviusへの献名。英名のMan-of-war fishは、稚魚から幼魚期にカツオノエボシ(Man-of-war)の触手の間で生活することに由来する。
エボシダイ 形態
細長い体と大きな目、大きな腹鰭、青黒色の縞とまだら模様、二叉型の尾鰭が特徴。体長は39cmに達する。背鰭は二基あり、合計で9 - 13棘と24 - 28軟条から、臀鰭は1 - 2棘と24 - 29軟条から成る。椎骨は41個。
エボシダイ 生態
成魚は大きな群れを形成し、寿命は5年。大西洋、太平洋、インド洋に分布し、幼魚は表層に、成魚は水深200 - 1,000 mの外洋の深海に生息する。太平洋とインド洋で多く見られるが、大西洋東部では少ない。日本では幼魚が太平洋沿岸で見られる。
稚魚から幼魚期にかけてはカツオノエボシなどのクラゲ類と共生することが知られているが、本種がクラゲの体の一部を食べたり、逆にクラゲが本種を食べることがあるため、この共生関係が互いにとってどのような利益があるのかは不明である。本種がカツオノエボシの触手の間を住みかとすることができるのは、カツオノエボシの刺胞の毒に一定の耐性を持ち、基本的に素早く触手を避けるためである。
椎骨が多いため敏捷性は高い。主に胸鰭を使って泳ぐが、これは狭い場所での遊泳に特化した結果である。複雑な皮膚とカツオノエボシの毒素に対する少なくとも1つの抗原を持つ。カツオノエボシの毒素に対する耐性は他の魚の10倍以上あるが、大型の触手に刺されることがあるため避けている。小型の触手には刺されないようで、本種は頻繁に小型の捕食を捕食している。
放卵し、受精することで繁殖する。卵と幼魚は外洋に特化している。産卵数は100から1000。受精卵は4 - 5日で孵化する。
油木ダム
油木ダム（あぶらぎダム）は、福岡県田川郡添田町、二級河川・今川本川上流部に建設されたダムである。
福岡県田川土木事務所が管理する都道府県営ダムで、高さ54.6メートルの重力式コンクリートダム。今川の治水と田川郡のかんがい、及び北九州市や京都郡への利水を目的としている補助多目的ダムであり、北九州市の水がめの一つでもある。ダムによって形成された人造湖は、完成から40年近くが経過しているが名称は付けられていない。
油木ダム 地理
今川は福岡県豊前地域において紫川・祓川（はらいがわ）と並ぶ代表的な二級水系であり、その長さは38.7キロメートル、流域面積は120.0平方キロメートルの中規模な河川である。耶馬日田英彦山国定公園の中心的観光地の一つ・英彦山の北麓を水源として概ね北東に流路をとり、行橋市において周防灘に注ぐ。流域には行橋市をはじめ京都郡苅田町（かんだまち）・みやこ町、田川郡添田町・赤村があり流域の重要な水源となっている。ダムは上流部の添田町・旧津野村地区に建設された。
油木ダム 沿革
北九州地区では官営八幡製鉄所が稼働して以降、急速に重化学工業が盛んとなり人口が増加していった。このため明治時代から水道の供給が不足しており、八幡製鉄所によって河内貯水池が建設されたほか、多くの水道用ダムが建設された。本来この地域は瀬戸内海気候に属しているため、降水量は少ない地域であった。ゆえに古くから水不足が頻発する地域であったが、北九州工業地帯の拡大はその水不足に拍車を掛けた状態であった。また流域は小倉藩小笠原氏・15万石の重要な穀倉地帯であったが、先に述べた気候的要因もあって農業用水の補給は困難を極めていた。このため京都郡や田川郡のあちこちに農業用のため池が多く建設されたが、根本的解決にはならなかった。
これに加え、今川は河川改修が余り進んでいなかった。このため水害にも悩まされることが多かったが、1953年（昭和28年）6月、筑後川や遠賀川をはじめ九州北部のあらゆる河川を暴れさせた「昭和28年西日本水害」では、至る場所で堤防が決壊して今川流域においても壊滅的な被害を受けた。この豪雨を機に建設省（現在の国土交通省）は筑後川の河川総合開発事業を計画したが、福岡県でも遠賀川流域や今川流域などで大規模な河川改修を計画した。だが、今川流域には比較的人口や農地が多く、全面的に改修を行うのが困難であった。
油木ダム 沿革
1950年（昭和25年）、第2次吉田内閣は国土総合開発法を成立させた。これは太平洋戦争によって疲弊した日本経済を回復させるために地域開発を促進させるという目的を持った法律であり、特に重点的に開発を実施する地域を22地域選び「特定地域総合開発計画」を実施した。九州では「対馬」・「阿蘇」・「南九州」地域が選ばれたが、北九州についても戦争中の空襲で破壊された北九州工業地帯の再建と生産力増強を図るために北九州特定地域総合開発計画が定められた。この中で工業地帯への用水供給の確保が重要視され、かつ食糧不足解消のために農地面積を拡大する必要性もあってかんがい整備も並行して計画された。この計画は高度経済成長に伴いさらに強化され、全国総合開発計画としてより拡充されて行った。
このような観点から、北九州最大の河川である遠賀川水系と紫川水系、今川水系において河川総合開発事業を行い、流域の治水と水道供給、かんがい用水供給を確保することを計画の中心にすえた。そして複数の目的を果たすことが可能な多目的ダムの建設を福岡県は推し進め、国庫よりの補助を得て遠賀川水系の八木山川に力丸ダム、中元寺川に陣屋ダムを計画し、紫川にはます淵ダムを計画した。そして今川水系でも多目的ダムによる河川開発が計画され、1965年（昭和40年）に「今川総合開発事業」として田川郡津野村油木にダムが着工された。これが油木ダムである。