hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ガイウス・ウィビウス・パンサ・カエトロニアヌス 生涯
幼少の頃は分かっていない。経歴は紀元前51年に護民官を勤め、ローマ内戦ではガイウス・ユリウス・カエサル派として元老院派と戦った。カエサルの暗殺後は共和政ローマの指導的立場となり、紀元前43年にアウルス・ヒルティウスと執政官になる。そしてガリア・キサルピナでデキムス・ユニウス・ブルトゥス・アルビヌスを包囲しているマルクス・アントニウスの征伐に出撃。この戦いには同僚ヒルティウスのほかに、当時アントニウスと敵対していたオクタウィアヌス（のちのアウグストゥス）も軍団を率い参戦した。パンサ、ヒルティウス、オクタウィアヌスの元老院軍とアントニウス軍は紀元前43年4月14日にフォルム・ガッロルムの戦いで激突する。その後ムティナの戦いで決着。友軍は勝利であったがヒルティウスは戦死、パンサも戦闘中の負傷が原因で数日後に没した。
2人の正規執政官が戦死したことで、残った元老院側の軍勢はオクタウィアヌスが掌握することとなった。その後戦いに生き残ったアントニウスが逃亡先のガリアでマルクス・アエミリウス・レピドゥスと合同し、追撃するデキムス・ブルトゥスを破ると、オクタウィアヌスはアントニウス、レピドゥスと和解し第二回三頭政治を結成、元老院に敵対した。パンサの死によって共和派はカエサル派に対抗できる軍事力を事実上失ったとみることができる。
事業継続計画
事業継続計画（じぎょうけいぞくけいかく、英語: business continuity planning, BCP）とは、災害などの緊急事態が発生したときに、企業が損害を最小限に抑え、事業の継続や復旧を図るための計画。事業継続と復旧計画（Business Continuity & Resiliency Planning, BCRP）とも呼ばれる。企業に対する潜在的な脅威に対処するための予防に加えて、ディザスタリカバリによる事業の継続的な運用を可能にすることを目標とする。
類義語としてコンティンジェンシープラン（緊急時対応計画）があり、この語も非常事態が発生した場合の対応策をまとめた計画を表すが、事業継続よりも緊急時の初動計画に力点をおいている。また、事業継続計画 (BCP) を策定し、運用し、継続的に改善する活動を、事業継続マネジメント (BCM) と呼ぶ。
従来は用語の「継続」の意味通り、災害時も企業が営業などの事業を継続する計画（例えば、災害時でも物流が止まらない）であったが、現在では災害時に安全に営業を停止し、復帰させる計画（例えば、災害が予想される前に物流を止める。）であることが多い。
事業継続計画 概要
サプライチェーンの中断、重要なインフラストラクチャ（主要な機械装置、コンピュータ、ネットワーク等）の損失または損傷など、運用に悪影響を与える可能性のある事象はすべて事業継続計画に含める必要がある。そのため事業継続計画は危機管理の一部として扱われる。米国では、政府機関はこのプロセスを運用継続計画（COOP）と呼んでいる。事業継続計画 は、さまざまな災害シナリオと、特定のシナリオで事業が通常営業に復旧するために企業が実行する手順の概要を示す。事業継続計画は事前に作成しておき、実施すべき予防措置を含めておくこともある。通常、主要な従業員と利害関係者の意見を取り入れて作成される。事業継続計画は、不利なシナリオでの事業への潜在的な危害を最小限に抑えるための一連の緊急対応である。
2005年の分析では、危機的状況が企業の運営にどのように悪影響を及ぼし、事業復元力 (レジリエンス) へ投資してさまざまな不測の事態に備えることが、備えのない競合企業と比べて競争優位性をもたらせるか、当時の一般的な事業継続計画の実践を拡張した。アメリカ合衆国競争力評議会などの企業組織は、このレジリエンスの目標を取り入れた。
事業継続計画 概要
明らかにゆっくりとした、より進化的な方法で（時には何年または何十年にもわたって）変化に適応することは、よりレジリエンスがあると説明されている。「戦略的復元力」という用語は、いまや一時的な危機に抵抗することを超えて使用されており、"変化が明らかになる前に"、継続的に少しずつ適合する方法が取られている。
この手法は、災害への備え、保護、対応、復旧と呼ばれることがある。
レジリエンス理論は、パブリック・リレーションズの分野と関係がある。なぜなら、レジリエンスは、市民、家族、メディアシステム、組織、政府によって日常会話や仲介された会話を通じて構築されたコミュニケーションプロセスであるからである。
この理論は、パデュー大学のブライアン・ラムコミュニケーション大学院の教授であるパトリスM.ブザネルの研究に基づいている。彼女の2010年の記事、「レジリエンス：話し、抵抗し、ニューノーマルを想像する」で、 ブザネルは、抵抗を構築することによって危機を経験した後、組織が繁栄する能力について論じた。ブザネルは、レジリエンスを維持するために個人が用いる5つの異なるプロセス「正常を作る」、「アイデンティティアンカーの確認」、「通信ネットワークの維持と使用」、「代替ロジックの機能」、「否定的感情の隠蔽と肯定的感情の露呈」があると述べた。
事業継続計画 概要
レジリエンス理論を見ると、危機コミュニケーション理論と似ているが、同じではない。危機的コミュニケーション理論は会社の評判に基づいているが、レジリエンス理論は会社の復旧過程に基づいている。レジリエンスには5つの主要な要素「正常を作る」、「アイデンティティアンカーの確認」、「通信ネットワークの維持と使用」、「代替ロジックの機能」、「否定的感情の隠蔽と肯定的感情の露呈」があり、各プロセスは危機的状況にある企業にも適用でき、企業が予行演習を行う際に気にすべきポイントである。
危機的状況の影響を受ける主なグループは「ミクロ（個人）」、「メソ（グループまたは組織）」、「マクロ（国または組織間）」の3つある。レジリエンスには、"プロアクティブレジリエンス"と"ポストレジリエンス"の2つの主要な種類がある。プロアクティブレジリエンスは、危機が訪れる前に、会社の強固な基盤を構築して備えること、ポストレジリエンスは、従業員とのコミュニケーションや安否確認の継続を行うことである。プロアクティブレジリエンスは、問題が発生する前に問題に対処し、ポストレジリエンスはコミュニケーションを維持し、危機発生後の機会を受け入れることである。レジリエンスはどの組織にも適用できる。
事業継続計画 概要
事業継続性とは、事業継続計画とディザスタリカバリの適切な実施により得られる結果である。予備のマシンとサーバーを費用効果の高い方法で購入し、別の場所に設置してバックアップを実行し、責任者を立て、予行演習を行い、従業員を教育し、警戒することによって得られる。
事業継続性を保つために計画と手順が作成され、組織運営を維持するために必要な重要な組織の運用が、他との依存関係が中断されても継続できるよう準備する。
計画する際の主なコストは、監査コンプライアンス管理文書の準備である。この情報は手動で作成することも、自動化ツールを利用することもできる。
計画を作成の際の必須項目「事業継続性標準」のチェックリストがさまざまな標準化団体から公開されており、参考にすることができる。
経済産業省 や厚生労働省 は、BCPの内容を以下の４つのフェーズに分類している：
完全なBCPサイクルは混乱の事前、最中、及び事後に利用可能な、印刷されたマニュアルである。その目的は、中断の範囲（それがどの程度何にどんな影響するか）と期間（たとえば、何時間、何日、何ヶ月）との両方によって決まる影響を受ける不利な利害関係者を減らすことである。測定可能な事業影響分析（BIA）『ゾーン』（危険と脅威のある領域、市民、経済、自然、技術、２次的及び後続の存在）を含む領域。
事業継続計画 概要
BCP方法論は、あらゆる規模とあらゆる複雑な組織のためスケーラブルである。方法論は、重要インフラ保護をルーツに持つにもかかわらず、組織のあらゆる特徴は、一つのBCPマニュアルを作成する可能性がある。そして間違いなく、すべての組織は組織の延命を確かにするためそれを持つべきである。企業がBCPの準備に十分な時間と資源を投資しない証拠は、災害生残り統計で明らかにされる。火災は影響を受けた事業の44％を永久に凍結するため。世界貿易センター爆破事件で150〜350の事業が影響を受け、その後を生残れなかった。逆に、BCPマニュアルを良く開発しテストしていたアメリカ同時多発テロ事件によって影響を受けた企業は、数日中に事業に戻ることができた。
事業継続計画 概要
小さな組織のためのBCPマニュアルは、第1次作業場所から離れて安全に保管された、オフサイトの場所、データ、バックアップ、保管メディア、保険契約のコピー、その他の組織生残りに必要な重要書類を伴う、危機管理スタッフ、通常スタッフメンバー、クライアント、及びベンダーのための名前、アドレス、及び電話番号を含む、単純な印刷されたマニュアルである。最も複雑なところでのBCPマニュアルは、第2次作業サイト、技術要求と覚悟、規制報告要求、作業回復測定、物理的記録の再確立の手段、新しいサプライチェーン確立の手段、新しい生産センター確立の手段をアウトラインすることである。企業は、これらのBCPマニュアルが危機中に使うため現実的でかつ容易であることを確かめるべきである。このようにBCPは、危機管理と災害復旧のそばに置く、組織のリスクマネジメントの一部である。
BCPマニュアル開発は次の5つのフェーズを持つ。
上記のリストは決定的なものではなく、事業自身の計画／マニュアルに含まれ得るその他の考慮点がいくつかある。
インターネット上でのBCPマテリアルの多くは、BCPソリューション開発のためのフリーベース・サービスを提供するコンサルタントによって支援される。しかし基本チュートリアルは、インターネット上で自由に利用可能である。
事業継続計画 分析
BCPマニュアルの開発における分析フェーズは、影響分析、脅威分析、及びBCP計画の要求ドキュメント化に帰着する影響シナリオから成る。
影響分析（事業影響分析、BIA）は利害関係者、法律、契約等を鑑み、災害が業務にどのような影響を与えるのかを分析する行為をさす。
影響分析は、各重要機能のための復旧要求に帰着する。復旧要求は下記の情報から成る。
事業への影響を数値的に定義するために以下の指標を用いる
必要に応じて以下の指標も定義する。
復旧要求の定義の後、可能性のある脅威の文書化が特定災害に固有な復旧ステップを詳細化するために推奨されている。幾つかの一般的脅威は以下を含む。
上の例にある全ての脅威は、共通の影響（組織インフラへの被害の可能性）を共有する。その影響は純粋に人間として考えられ、技術とビジネスソリューションで緩和されることもある。しかしながら、もしこれら復旧計画の裏にある人間が災害によって影響を受けるとすると、そこでプロセスは失墜し得る。
事業継続計画 分析
2002-2003年のSARS発生の間、ある組織はスタッフを別々のチームにグループ化し、そのチームごとの災害の潜伏期間を均等化するため、輪番周期で、1次及び2次作業サイト間で交代させた。その組織はまた、勤務時間及び非勤務時間を問わず、相手チームメンバー間の対面的接触を禁止した。そのような分離によって組織は、もし契約されたチーム又は災害に露出した人物がいても、政府支持の防疫対策の脅威に対する彼らの回復性を増大させることができた。
洪水からの被害はまた固有な特徴を持つ。もし（例えば、配管の破裂の出来事で）、事務所環境が汚染されていない淡水で浸水したなら、装置は徹底的に乾燥すればまだ機能する可能性を持っているからである。
尚、BCPにおける長期的災害は、自然災害、人災、及び混乱を表すため使われる。
潜在的な脅威定義の後、事業復旧計画の基盤を形づくる影響シナリオの文書化が推奨される。一般に最も広範囲に及ぶ災害あるいは混乱の計画化は、ほとんどすべての小規模問題が大規模災害の部分的要素であるように、より小規模問題を計画する方が望ましい。「ビル喪失」のような典型的な影響シナリオは、すべての重要な事業機能、及びあらゆる潜在的脅威からの最悪の潜在的な結果を包括する。
事業継続計画 分析
事業継続計画は、もし組織が一つ以上のビルを保持するなら、追加的影響シナリオもまた文書化することができる。たとえば、あるビルの特定のフロアの一時的あるいは永久的喪失のためのシナリオのような、その他のより特定な影響シナリオもまた文書化することもできる。組織は時には、一つの現場から他に移動するため必要なスペースを低く見積もる。現場を移動することは問題を持たないため、組織はそれらを計画段階で考慮することが不可欠である。
分析フェーズ完了の後、事業と技術の計画要求は実装フェーズを始めるため文書化される。良い資産管理プログラムは、これへの大きな援助となり、資源の素早い利用性の識別と再配置可能性を可能にし得る。一つのオフィスベース、情報技術集約的事業のため、計画要求は、ICEデータとしてクラス化される以下の要素を網羅することができる。
生産、配送、倉庫などのその他の事業環境は、これらの要素を網羅する必要があるが、混乱の出来事に続く管理する追加的課題を持つ。
事業継続計画 ソリューション設計
ソリューション設計フェーズの目標は、影響分析ステージからの主要な2つの要求にこたえる最もコスト効果的な災害復旧ソリューションを識別することである。ITアプリケーションのためにこれは次のように共通に表現される。
災害復旧計画はまた、例えば、ハードコピー形式での情報の保存、技能スタッフの管理、あるいはプロセスプラントに組み込まれた技術の復旧のような、ITアプリケーション以外の領域にも要求される。
このBCPフェーズは、ディザスタリカバリ方法論とオーバーラップします。ソリューションフェーズでは以下を決める。
事業継続計画 実装
実装フェーズは単純で、ソリューション設計フェーズで識別された設計要素を実行することである。ワークパッケージ『テスト』は、ソリューションの実装期間中に行われることもあるが、ワークパッケージ『テスト』は組織的テストのところでは行われない。
事業継続計画 テストと組織的受入
テストの目的は、事業継続ソリューションが組織の復旧要求を充たす組織的受入れに到達することである。計画は、不十分あるいは不正確な復旧要求、ソリューション設計、あるはソリューション実装エラーのために失敗する場合がある。テストは以下を包括する。
最低限テストは、半年度あるいは年度スケジュールで一般に実行されます。初期テスト段階で識別された問題は、維持段階にロールアップされ、次期テストサイクル中に再テストすることができる。
英国規格協会（BSI）によって発行された2008年の本『Exercising for Excellence』 で危機ソリューションは、事業継続計画をテストする際採用される次の3つの試験のタイプを識別した。
単純試験はしばしば「デスクトップ」あるいは「ワークショップ」と呼ばれる。それは典型的に、おそらく5〜20の少人数が係わり、事業継続計画の特定の局面、あるいは特定の主題領域（例えば、人的資源、情報技術あるいはメディア）に集中して行われる。しかしながら、単純試験の美しさは、事業の様々な領域から完全なチームを容易に対応させることができることである。その数は、そのロジスティックとともに増大されることもあるが、その目的は変わらない。
事業継続計画 テストと組織的受入
あるいは、全体チームが参加する必要よりむしろ、複数チームから一つの代表が係わることができる。それは、仮想世界の環境や日々の資源以外の必要性の提供が伴われない。一般的に、参加者は単純なシナリオを与えられ、その後会社のBCPの特定局面を議論するため招かれる。例えば、作業時間外に発見された火災では、「手順から現在の呼び出しはなにか」、「どのように事故管理チームが活性化されるか」、「どこにこれが合致しないか」、「現在の文書化された手順はすべての不測の事態をカバーするか」などである。
それはおそらく、3時間以内で最終化され、それぞれ異なったテーマに集中した2つないし3つのセッションにしばしば分離される。この場合、2つないし3つの異なったシナリオのいずれもが使われ、一つのシナリオは、アドレスされるべきニーズのテーマを導入するため進歩的に開発され得る。実時間のプレッシャーは、単純試験の通常の要素ではない。質問は、ファシリテーターが議論が生産的で出来事の目的に対して適切であることを確かにするため、時間に先だって作業されることが必要である。
事業継続計画 テストと組織的受入
中間検査は、常に仮想世界内で実行され、通常は複数の部門、チーム、あるいは専門分野で同時に行われる。それは一般的にチーム間のBCPを促す複数の側面に集中する。
中間試験のスコープは、一つのビルを共有する一つの組織の少数のチームから、分散した場所の複数のチームの広範囲におよぶ。試みは実行可能と同じ程度の現実的環境を作り出すべきで、参加者の数は現実的状況を反映すべきである。要求される現実性の度合いに依存し、それは、シミュレートされたWebサイトとともに、シミュレートされたニュース放送を生じるのに必要となる。
中間試験は数日間にわたって取り組まれるが、通常2〜3時間で最終化される。 それらは典型的に、情報を提供し行動を促すことの試験を通してプリスクリプトされた射出で導かれたシナリオセルに関わる。
複合試験はおそらく、可能な限り少数の境界として持つことを目的として定義することが困難である。それはおそらく中間試験の一部とより多くの局面を含む。試験の要素は必然的に仮想世界内で残されなければならないが、全ての試みが現実性をもって達成するためになされるべきである。これは、災害復旧（DR／ディザスタリカバリ）サイトの通知なしの起動、実際の避難、及び呼び出しを含む。
事業継続計画 テストと組織的受入
開始時間とカットオフ時間が同意されなければならない一方で、もし出来事がリアルタイムでそれらのコースを実行することを許されるなら、試験の実際期間は未知となる。もしそれが仮に期待される45分の代わりにDRサイトを得るため2時間が必要なら、試験はこれを扱うため、十分に柔軟でなければならないし、もし主要なプレイヤーが対応できないなら、代理者がそれに備えなければならない。
これらの定義は、利用可能な試験のタイプについて幅広いガイダンスを提供するが、それは考慮すべき「エッジのぼかし」があり得ることを認識すべきである。それは、異なった次元を追加することによって、復旧サイトで単純試験を実行することは可能であるが、これは必ずしも中間試験をするため必要ではない。分類に関わらず、試験の重要性は、その定義された目的を達成することにあるのである。
事業継続計画 維持
BCPマニュアルの維持は、3つの周期的活動に分解される。
全ての組織は時間を超えて変化する。そのためBCPマニュアルも、その組織に適切さを保持するため変化しなければならない。一旦データ精度が検証されたら、通常ツリーと呼ばれるテストが、連絡先データの精度と同じように、通知計画の効率を評価することため実行される。マニュアルで識別され更新されるべき変更の幾つかのタイプは以下を含む。
進行中の維持の一部として、あらゆる特別課された技術の配備は、機能性のためチェックされねばならない。幾つかのチェック項目は下記を含む。
時間を超えての作業プロセスの変更として、事前に文書化された運用的復旧手順はもう適切ではないかもしれない。そのいつかは以下を含む。
この論文に含まれるダイアグラムで推奨されるように、テストと維持フェーズと影響フェーズ間の直接的関係がある。スクラッチからBCPマニュアルと復旧インフラを確立するとき、しばしばテストフェーズ中に見つけられた課題は、分析フェーズに再度紹介されなければならない。
事業継続計画 維持
BCPで使われるロジスティクス計画は、事業継続と呼ばれる。BCP の意図する効果は、実行中の状態及びどのように事業を行うかを統治する方法論である、事業継続を確実にすることである。BCPを策定し、運用し、訓練し、継続的改善する取組みを事業継続マネジメントという。
平易な言葉では、BCPは災害時に事業を継続する方法について定めている。典型的な事態としては、ビル火災のようなローカルな事態、地震や洪水のような地域的な事態、または世界的伝染病の流行のような国家的事態を含む。しかし、そのような事態に限らない、供給元の喪失、重要なインフラ（機械またはコンピューティング／ネットワーク資源の主要な部分）の喪失、または窃盗や破壊の結果のような、事業が依存しているあらゆる事態を含み、事業喪失の可能性を引き起こし得るあらゆる事態が考慮されなければならない。このように、リスク管理はBCPの一部として取り入れられなければならない。
事業継続計画 歴史
2001年1月1日以前、政府は2000年問題と呼ばれた、銀行、 電力、 電信、健康及び財政産業のような、重要な公的ユーティリティのインフラにおける、コンピュータ不具合を予測した。 1983年から、米国銀行協会及び銀行管理院などの規制機関は、彼らの支援メンバーに公的利益を守る運営継続プラクティス（後により公式なBCPマニュアルよって支援された）の行使を要求した。より新しい規制は、しばしばISO/IEC 17799又はBS 7799の下で定義された公式の標準を基盤とする。
BCPに焦点を当てた規制とグローバル事業は2000年問題解決の後、衰退した。ある人はアメリカ同時多発テロ事件で、ニューヨークの荒廃したダウンタウンを同時テロ攻撃し、そして事業継続計画の最悪のシナリオのパラダイムを変えた時、この緩んだ姿勢が終わったと確信した。
2004年に、イギリスは民間緊急事態法2004（Civil Contingencies Act 2004）（すべての救急隊と地方自治体に、非常事態に対して積極的に備えと計画するよう命じる法規）を制定した。地方自治体も、それぞれの地理的地域に事業継続経験の促進を積極的に導くこの法令の下で法的義務がある。
事業継続計画 歴史
2006年12月に、英国規格協会はBCP — BS 25999-1のための新しい独立した標準を発行した。BS 25999の発表以前のBCP専門家は、組織の情報セキュリティ遵守を改善するためにBCP周辺を論じるだけのBSI情報セキュリティ標準であるBS 7799を頼りにした。BS 25999の適用性は、政府及び民間、営利及び非営利、大規模及び小規模、あるいは産業セクタのどちらでも、種類、規模、及び業務のすべてにまで拡大された。
2007年に、BSIは、ドキュメント化された事業継続管理システム（BCMS）の実装、運用および改良のための要求を規定する、第２部、BS 25999-2「事業継続管理のための仕様」を出版した。
事業継続計画 災害対応に深く関わる事業における事業継続計画
災害対応に深く関わる事業 におけるBCPは、「災害などの緊急事態が発生したときに、企業が損害を最小限に抑え、事業の継続や復旧を図るための計画」という捉え方ではわかりにくい面がある。これらの事業においては、「平常時の業務の継続および早期復旧」以上に「災害後に新たに発生する業務（応急業務）への対応」の比重が大きいためである。
これらの事業においては、一般の事業とは異なる以下のような事柄 についても考慮しなければならない。
建設業においては、その事業の多くを外部調達に依存することから、以下のような事柄についても考慮しなければならない。
災害対応に深く関わる事業において、災害後に新たに発生する業務のこと。特に自然災害においては、災害発生直後から応急業務が発生する。そのため、「従業員が災害発生直後から業務に従事することに対する家族の理解」等、他の事業にはない事柄についても考慮しなければならない。
市町村における応急業務の例としては、以下のようなものが挙げられる。
なお、市町村においては、「応急業務」と「業務継続の優先度が高い通常業務」を総称した「非常時優先業務」という業務区分も存在する。
建設業における応急業務の例としては、以下のようなものが挙げられる。
介護施設における応急業務の例としては、以下のようなものが挙げられる。
病院における応急業務の例としては、以下のようなものが挙げられる。
ドンコ
ドンコ、どんこ
冬菇 - 肉厚で傘の開きがおおよそ七分までの干し椎茸（少しでも傘が開くと普通の椎茸になり収穫期間が限られる為、倍以上の価格の高級品）。シイタケを参照。
魚類の名
標準和名における スズキ目ハゼ亜目ドンコ科の魚の一種ドンコ Odontobutis obscura 。
東北地方における、タラ目チゴダラ科の魚の地方名。
チゴダラ Physiculus japonicus。
エゾイソアイナメ P. maximowiczi。
伊予弁（愛媛県）における、ダツ目メダカ科のメダカの地方名。
カエル - 鹿児島弁の俚言。
土古 - 土古町は名古屋市港区の地名。
（旧） 名古屋競馬場の通称。土古競馬場の略。町名変更前には土古町。
千葉県市原市の方言で、共用を意味する俚言。
雌のペンギンを図案化した、ドン・キホーテのキャラクター。
停車駅通過防止装置
停車駅通過防止装置（ていしゃえきつうかぼうしそうち）とは、鉄道車両を運転する際に停車駅の通過を防止するために音声・表示灯などで運転士に注意を促す装置である。
停車駅通過防止装置 使用事例
鉄道事業者によってこの装置の呼称・作動内容は異なる。
北海道旅客鉄道（JR北海道）
地点検知による自動警報ではなく、運転士が自らの確認操作で作動させる簡易的な装置であり、モニタ装置とは連携していない。同社保有車両の全運転台に設置されており、呼称は「運転操縦支援装置」。
東日本旅客鉄道（JR東日本）
モニタ装置非搭載車および、モニタ装置とは別個の装置を用いるタイプ
201系（中央線快速・京葉線）・205系（京葉線・武蔵野線・川越車両センター配置の0番台・仙石線向け3100番台）・719系（0番台の一部編成）
中央線、埼京線の車両については、運転台のモニタで種別・始発・行き先（205系3100番台・719系は列車番号）を設定し運行する。停車駅が接近すると二種類の電子音が交互に鳴動する。
京葉線、武蔵野線の車両については、運転台のマップ式の機械の下にある種別の書いてあるボタンを押し、運行する。停車駅が接近すると二種類の電子音が交互に鳴動する。
西日本旅客鉄道（JR西日本）
四国旅客鉄道（JR四国）
停車駅通過防止装置 使用事例
誤通過防止支援装置を併設した運転状況記録装置を開発し順次設置している。運転状況記録装置と列車番号設定器の2つあり、運転状況記録装置は運転室上部などに設置され、運転台に設置された列車番号設定器で列車番号と編成両数を設定する。切替SWを｢前｣位置にすると電源が付き、列車番号設定器より｢列番を設定してください｣、列番設定すると次に｢編成両数を設定してください｣、設定し終わると｢設定が完了しました｣と音声が流れる。連結、切り離しで編成両数が変わる場合には一度設定をリセットする必要がある。
停車駅通過防止装置 使用事例
また、近畿日本鉄道（近鉄）が同社の子会社である近鉄車両エンジニアリング共同開発した「運転士支援システム・GPS Train Navi」を使用していたが、津波浸水区域走行の表示と観光列車の徐行区間の予告の為のものであり南海トラフ巨大地震で浸水被害が予想される運転所の高知運転所の乗務する特急列車とキハ32、四国まんなか千年ものがたり、伊予灘ものがたり、志国土佐 時代の夜明けのものがたり、高松運転所の一部の行路のみ使用していたため、誤通過防止のためではないと思われる。(運転士が携帯型端末を運転台の取付台座にセットする。取付台座の設置はJR西日本との乗入れのある車両とキハ185、高知運転所のキハ32のみである。取付位置は形式によって異なる。土佐くろしお鉄道ではGPS Train Naviを使用しているが、乗り入れる1000形には取付台座が設置されていない為、ごめん・なはり線内では運転台に直置きしている。）
停車駅通過防止装置 使用事例
2023年11月より｢運転支援アプリ｣を導入し、停車駅が接近すると業務用のiPhoneの画面が｢停車｣と表示されるほか、『停車○両です』と約7秒間隔で音声が流れる。またホーム端約45km/h以下で進入しないと画面が黄色で｢停車｣と表示され警告される。その他、GPSによる速度表示や徐行区間の予告、終端駅の速度制限の警告、津波浸水区域などが表示がされる。(運転台に設置されているスマホスタンドにセットする。スマホスタンドは磁石で取外しが可能。)これによりGPS Train Naviは使用されなくなった。
九州旅客鉄道（JR九州）
「ピンポーン」のチャイム音と「停車です」のアナウンスを交互に繰り返す。以前は「停車駅が接近しました」のアナウンスがあったが、しばらく鳴らない時期があった。現在は再び鳴るようになっている。
東武鉄道
電子音の後に「停車です」の音声が流れる。車両によって電子音と音声が1度のみ流れるものと繰り返し流れるものがある。
2011年以降は、近畿日本鉄道（近鉄）が同社の子会社である近鉄車両エンジニアリングと共同開発した「運転士支援システム・GPS Train Navi」の導入を進めている（運転士が携帯型端末を運転台へセットする）。
西武鉄道
誤通過防止装置と称し、他社からの直通車両も含め全車両に装備される。
停車駅通過防止装置 使用事例
当初は列車選別装置の機能の一部として、停車駅の出発信号機を停止現示とすることで対応していたが、運転効率を高めるために導入、1988年5月12日より使用開始した。西武形ATSと列車選別装置を利用した機能である。
地上側で列車の種別情報を受信し、列車が停車駅に接近すると地上から車両へFz信号を送信する。車両側は信号を受信するとATS同様に「Zパターン」を発生させ、これを超過した場合には非常ブレーキが作動する。車上装置はATS論理部と一体で構成、ATSの速度パターンと誤通過防止のZパターンが重なる場合は下位速度のパターンを優先する方式としている。
このほか、停車駅に接近すると車両運転台のATS表示灯の「停車」が駅停車まで点灯、また点灯開始と同時に「ピュィー・ピィッ・ピィッ…」というブザーが5秒程度（10回弱）鳴動する。なおこれは駅によって機能しないこともある。
京成電鉄・都営地下鉄浅草線
停車駅予報装置（ていしゃえきよほうそうち）と称し、停車駅が接近すると電子音が連続して鳴動する。都営地下鉄浅草線でエアポート快特に充当される車両は、同装置が搭載されている車両が原則となっている。
停車駅通過防止装置 使用事例
この他、京成の一部車両では特定の駅の接近時において電子音の鳴動とともに「お花茶屋、停車」などと音声を流して、都営地下鉄（5300形）・京急の対応車両（600形、10次車以降の1000形）では電子音の鳴動とともに運転台のモニタ装置に停車駅名を表示して通過防止を促すなど車種により異なる機能が付加されている。
装置の設定方法も、独立した停車駅予報装置設定器を持つもの、モニタ装置にシステムが内包されているもの、行先・種別設定器の設定内容に連動して動作するものなどが存在し、仕様面については統一されていない。いずれの場合も相互直通運転を行っている京急線内、北総線内（京成成田空港線の列車として運行するアクセス特急は除く）では使用できない。また音声・表示で運転士に停車駅を知らせるのみで強制的にブレーキを動作させる機能は搭載されていないため、京成線内では万が一停車駅を誤通過した場合に備え、ATSと連動し未遮断の踏切道への進入を防ぐシステムが併用されている。
停車駅通過防止装置 使用事例
これとは別に、一部駅には地上側にも停車駅予報装置の設定・動作とは無関係に動作する表示装置が設置されている。
都営浅草線では、押上・泉岳寺を除くエアポート快特停車駅の手前とホームの先の2箇所に表示装置が設けられ、エアポート快特が接近した場合は縦に並んだ2灯の点滅で停車を示す。そのほかの種別の場合は消灯する。
京成線では特定の駅の手前に表示装置が設けられ、停車する列車が差し掛かった際に「停車」と点滅させる。
京王電鉄・都営地下鉄新宿線
ATC導入前はTNS装置を使用していたが、現在はATCの機能の一部に停車駅通過防止の機能が含まれているためTNS装置は使用を終了している。
東京メトロ東西線・東葉高速鉄道東葉高速線
東西線では快速運転を行う東陽町駅-西船橋駅で、東葉高速線は各駅で直通車両含め全ての車両で同装置が使用される。
05系（8次車以降）と東葉高速鉄道2000系電車の場合、停車駅が接近すると予告の意味で長い電子音（鳴らない時もある）が流れた後、運転士のブレーキ操作に連動して短い電子音に変わり停車するまで鳴動する。ただ05系第34編成のみなぜか長い電子音と短い電子音が逆に鳴っている。
停車駅通過防止装置 使用事例
05系1～7次車・07系の場合も同様だが、停車するまでの短い電子音の間隔が8次車以降・東葉高速鉄道2000系よりも長い。逆に15000系は短い電子音の間隔が05系（8次車）以降・東葉高速鉄道2000系より更に短くなっている。
小田急電鉄
2000形・3000形・4000形・モニタ装置を搭載した8000形
停車駅が接近するとモニタ上に駅名が表示され、チャイムも鳴動する。なおチャイムは車掌側のモニタでも鳴動する。4000形では停車駅のほかに車両数も表示される。いずれも駅の接近を通知するのみでブレーキ動作は行わない。
このほか、地上側でもATSを活用した列車選別装置による誤通過防止策が取られ、上記形式を含む全ての形式の列車に対して行われる。運行列車の種別設定は地上側で行われ、停車するべき駅を通過しようとするとATSにより非常ブレーキが動作する。
東急電鉄・横浜高速鉄道
ATCを導入している路線では停車駅が接近すると速度計の「駅停車」ランプが点灯する。電子音は基本的には鳴動しないが、ATCと連動しており駅の進入速度などで誤通過の恐れがあるとブレーキが作動する。ATSが利用されていた時代、東横線、田園都市線（二子玉川駅-中央林間駅間）では、停車駅が近づくとブザー音又は電子音が鳴動していた。
相模鉄道
保安装置として使用しているATSに、誤通過防止機能が組み込まれている。停車駅に列車が進入すると、パターンが発生して速度照査を行い、パターンを超過した場合はブレーキが動作して列車を停止させる。また駅の直後に、列車が種別に応じてその駅に停車する事を前提に作動開始時機が設定されている踏切道がある場合、ATSの非常ブレーキで停止可能な許容速度が設定されており、設定された速度を超過した場合は非常ブレーキが動作して列車を踏切の手前までに停止させる。
名古屋鉄道
2017年現在、GPSを利用した装置がほぼ全車両に搭載されている。画面上で「停車」という表示が点滅するが、警告音ないし「停車です、停車です」の音声は設定により流れないことがある。TICS搭載車はTICSのモニタ画面に表示される。TICS非搭載車は運転台付近に設置された専用の小型モニタに表示される(設置スペースの都合でモニタが貫通扉上に設置された車両も存在する)。また、6000系では計器盤上の「次は停車」と表示されたランプも連動して点滅する。ただし停車駅の臨時の変更や、信号停車などで所定の位置以外に停車したときでも反応してしまうことがあり、その際には運転士が装置の停車駅の修正を行う。
近畿日本鉄道
ホームから近くに踏切がある停留所に、停車駅通過防止用ATSを設置している。
この他、同社の子会社である近鉄車両エンジニアリングと共同開発した、GPSを用いる「運転士支援システム・GPS Train Navi」が一部を除いた全列車で運用している（運転士が携帯型端末を運転台へセットする）。
神戸電鉄
ワンマン運転対応車両、つまり現在では全車両に設置されている。停車駅が近付くと、電子音が流れた後「（駅名）・停車・（駅名）・停車」と鳴動し、列車停車までこれが繰り返される。
仙台空港鉄道
停車駅に近づくと「次は　停車」という声が流れ、その後高い電子音が流れる。JR東日本の仙台地区で使用されている同車種E721系も同様である。
停車駅通過防止装置 地上設備主体のもの
特に車上設備は搭載されておらず、地上設備を主体として構成されている装置もある。車両側に特段の改造をせずに導入できる反面、車上設備が無いため装置として運転士に停車駅を知らせる方法が視覚によるものにほぼ限定される。
京阪電気鉄道
京阪本線各駅の駅の手前に「通」・「停」の文字の出る表示灯が設置されている。停車の場合、「停」の文字が点滅するとともに、連動してATSを作動させる。なお、設置箇所は香里園駅以東の一部の駅の手前に限られていたが、K-ATSの導入に伴い、2019年10月26日以降（守口市駅以東で使用開始）その機能は車上方式に移っている。
阪神電気鉄道
阪神電気鉄道での正式名称は「駅誤通過防止装置」（えきごつうかぼうしそうち）である。
場内信号機のない駅では、列車種類選別装置の種別情報を利用し、停車列車が駅に接近した際に駅手前の「S」の表示装置（これを「列選S標」と称する）を点滅させ、点滅開始と同時に停車列車の駅進入速度をATSによって制限する機能を有している。
類似の例は阪急電鉄にもある。
停車駅通過防止装置 その他
京浜急行電鉄
踏切道防護システム（ふみきりどうぼうご-）と称する。後述の通りあくまで未遮断の踏切道への進入を防止する為のもので、厳密な意味での停車駅通過防止装置ではない。
列車が停車駅に接近した際、C-ATS地上装置よりATSパターン信号が送信される。C-ATS車上装置にてATSパターン信号を受信するとATS表示灯最下部の列車種別表示が「停P」の表示に変わり、点滅する。受信したATSパターン信号に抵触した列車は常用最大制動又は非常制動にて停止する。なお、上記機能は駅直近に踏切道を有する（停車駅を誤通過した際に所定の警報時素が確保できない）場合のみ使用される。従って直近に踏切道が無い駅や、駅から直近の踏切道までの距離が短く非常制動でも踏切道の手前までに停止できないため、列車がその駅に進入した時点で既に直近の踏切道の遮断が完了している場合などでは使用されない。但し、高速運転から減速・停車し、かつカーブ先にあり見通しが悪い駅などの場合は、直近に未遮断の踏切が無くても当機能が使用される駅がある（平和島駅など）。
停車駅通過防止装置 その他
また一部の駅の手前には列車選別確認灯が設けられており、点滅時は停車、点灯時は通過を意味する。あくまで列車選別装置の一種でありこの標識自体に強制力はないため誤通過を完全に防止することはできないが、上述のように接近駅が停車駅であるか否かを伝えているため、実質的に簡易的な停車駅通過防止装置として機能している。
エクセル伊勢佐木
エクセル伊勢佐木（エクセルいせざき）は、神奈川県横浜市中区伊勢佐木町にある日本中央競馬会（JRA）の場外勝馬投票券発売所である。館内の全席がエクセルフロア（有料指定席）のみとなっている。
エクセル伊勢佐木 施設概要
全7階建てで、1階のコンコース以外は全て有料指定席制の「エクセルフロア」となっており、入館には指定席券が必要で、発売窓口・払戻窓口もエクセルフロア内にあるため指定席券がない場合は勝馬投票券の購入・払戻ができない。なお指定席券は満席でなければ誰でも購入できる。当施設は開催日のみ営業しており、非開催日には閉鎖されている。
1階コンコースにはJRAの展示物が掲載されており、横浜銀行のATMが設置されている。また、イセザキモール前玄関には喫茶店PRONTOが併設されており、こちらのみ平日でも利用できる。
同じく、イセザキモール前玄関脇のショーウィンドウに、上映される映画作品のポスターが掲出されているが、当施設内に映画館はないので、注意が必要。当施設から、上映されている各映画館への案内地図が張り出されている。
元々、このエクセル伊勢佐木は、かつての野沢屋呉服店の支店・松屋関内店として1931年（昭和6年）に建てられたもので、野沢屋がのちに松坂屋のフランチャイズである横浜松坂屋に引き継がれ、同店舗の西館となっていたものであり、近接する横浜松坂屋本館（1909年=明治42年完成）とともに、戦前から残る鉄骨製建築物として、2004年に横浜市から「横浜市歴史的建造物」の認定を受けた （その後、本館の建物は2010年に再開発を行うことによって解体となったため、認定を抹消された）。
エクセル伊勢佐木 施設概要
横浜松坂屋の規模縮小により、西館のデパート機能を停止した2000年にJRAと賃貸借契約を結んで場外勝馬投票券発売所となった。この賃貸は1995年から計画されていたが、環境の悪化を懸念する地元との調整難航から実際に開業するまで時間を要している。後の2008年10月26日に横浜松坂屋が事業を終了したが、エクセル伊勢佐木はその後も賃貸契約の形で存続している。
全館禁煙で、2F,5F,6F,7Fに喫煙コーナーが備えられている。
エクセル伊勢佐木 交通
最寄り駅はJR根岸線・横浜市営地下鉄の関内駅で、マリナード地下街を抜けて徒歩5分のところにある。
専用の駐車場・駐輪場は備えていないが、有料の駐車場は近隣に多数ある。
エクセル伊勢佐木 発売・払戻時間
原則として9時20分から発売。前日発売は最終競走発走後30分まで。
開催日のみの営業で9時から17時まで。
非開催日の払戻は行われておらず、近隣のウインズ横浜へ誘導される。
神田修吉
神田 修吉（かんだ しゅうきち、1959年 - 2015年5月10日）は、オー・エル・エムに所属していた日本の男性アニメーションプロデューサー、元取締役である。故人。
神田修吉 来歴・人物
古くは、スタジオぎゃろっぷで制作進行として働いていた。1994年のオー・エル・エム設立の際は当時所属していたアニメスタジオ「パステル」より移籍し、そのままオー・エル・エム取締役に就任。以降は『ポケットモンスター』をはじめとする多数の作品を代表取締役である奥野敏聡と共にプロデュースしていた。
長きにわたってプロデューサーを務めていたが、2014年を境に担当作品を降板。『ポケモン・ザ・ムービーXY&Z ボルケニオンと機巧のマギアナ』のエンドクレジットで献辞が捧げられている。2015年5月10日死去。
神田修吉 参加作品
ポケットモンスターシリーズ （1997年-2014年、役職のないものはいずれも アニメーションプロデューサー）
ポケットモンスター （1997年-2002年）
ポケットモンスター ミュウツー! 我ハココニ在リ （2000年）
ポケットモンスタークリスタル ライコウ雷の伝説 （2001年）
ポケットモンスター アドバンスジェネレーション （2002年-2006年）
ポケットモンスター ダイヤモンド&パール （2006年-2010年）
ポケットモンスター ベストウイッシュ （2010年-2012年）
ポケットモンスター ベストウイッシュ シーズン2（2012年-2013年）
ポケットモンスター ベストウイッシュ シーズン2 エピソードN（2013年）
ポケットモンスター ベストウイッシュ シーズン2 デコロラアドベンチャー（2013年）
ポケットモンスター THE ORIGIN（2013年、制作統括）
ポケットモンスター XY（2013年-2014年 (第21話まで) ）
神田修吉 参加作品
劇場版ポケットモンスターシリーズ （1998年-、アニメーションプロデューサー）
劇場版ポケットモンスター ミュウツーの逆襲 / ピカチュウのなつやすみ （1998年）
劇場版ポケットモンスター 幻のポケモン ルギア爆誕 / ピカチュウたんけんたい （1999年）
劇場版ポケットモンスター 結晶塔の帝王 ENTEI / ピチューとピカチュウ （2000年）
劇場版ポケットモンスター セレビィ 時を超えた遭遇 / ピカチュウのドキドキかくれんぼ （2001年）
劇場版ポケットモンスター 水の都の護神 ラティアスとラティオス / ピカピカ星空キャンプ （2002年）
劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション 七夜の願い星 ジラーチ / おどるポケモンひみつ基地 （2003年）
劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション 裂空の訪問者 デオキシス （2004年）
劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション ミュウと波導の勇者 ルカリオ （2005年）
劇場版ポケットモンスター アドバンスジェネレーション ポケモンレンジャーと蒼海の王子 マナフィ （2006年）
劇場版ポケットモンスター ダイヤモンド&パール ディアルガVSパルキアVSダークライ （2007年）
劇場版ポケットモンスター ダイヤモンド&パール ギラティナと氷空の花束 シェイミ （2008年）
神田修吉 参加作品
劇場版ポケットモンスター ダイヤモンド&パール アルセウス 超克の時空へ （2009年）
劇場版ポケットモンスター ダイヤモンド&パール 幻影の覇者 ゾロアーク （2010年）
劇場版ポケットモンスター ベストウイッシュ ビクティニと黒き英雄 ゼクロム / 白き英雄 レシラム （2011年）
劇場版ポケットモンスター ベストウイッシュ キュレムVS聖剣士 ケルディオ / メロエッタのキラキラリサイタル （2012年）
劇場版ポケットモンスター ベストウイッシュ 神速のゲノセクト ミュウツー覚醒 / ピカチュウとイーブイ☆フレンズ （2013年）
坪野神明社
坪野神明社（つぼのしんめいしゃ）は、富山県富山市婦中町速星字坪野飛地991にある神社である。
坪野神明社 祭神
祭神は富山県神社庁編『富山県神社誌』（1983年刊行）によれば天照皇大神、豊受大神の2座。近年の調査の結果、誉田別命、天児屋根命、迦具土命、伊弉諾命、伊弉冉命の5座が相殿として祭られていたことが分かったという。
坪野神明社 歴史
社伝では、1097年（永長2年）に若林源左衛門により勧請されたという。この時期はちょうど坪野村の東側に伊勢神宮領鵜坂御厨が設けられていた（『富山県史』所引「神鳳抄」）。御厨はのちに徳大寺家領宮川荘へ包摂された。若林家は中世の婦負郡における有力国人で、1477年（文明9年）、国人とみられる槻尾信次が借米・銭の返済を求めて「御福之為成」に住む若林又太郎を幕府政所に訴えた（「政所賦銘引付」）。1682年（天和2年）2月、又太郎の裔孫とみられる坪野村若林又エ門、若林新四郎が坪野村の肝煎（村役人）として神主近尾伊予守とともに社殿を修築した。1825年（文政8年）4月にも遷宮が行われた。大正年間、海川原村（現富山市婦中町速星）の神明社を合祀した。1963年（昭和38年）11月に茅葺拝殿を取り壊しコンクリート製社殿を造営した。
坪野神明社 行事
1704年（宝永元年）、婦負郡内に流行した疫病を除く祈願のため、若林又太郎の後継者とみられる若林源左衛門（坪野村肝煎）が近隣の村々に呼びかけ、婦負郡中名村（現富山市婦中町中名）の熊野社で舞楽を創始した（8月25日に行われる国の重要無形民俗文化財「熊野神社の稚児舞」）。そのゆかりから、熊野神社における稚児舞7曲の奉納に先立ち、8月23日午後1時から当神社拝殿前で試楽が行われ、同じ7曲が奉納される（明治改暦まで旧暦7月23日が式日。2006年（平成18年）以後午後5時に開始）。なお、中名熊野神社に稚児舞会館が近年建設されるまで、当神社で稚児舞装束を保管していた（明治時代に若林家が退転するまでは、同家で保管していた）。
坪野神明社 近隣の史跡等
境内北に隣接。宝永元年に若林源左衛門の子の圓六の病気平癒を祈り勧請されたという。そばに湧水があった。祭礼（地蔵講）は8月24日。
当神社の東を流れる河川。井田川支流。水源は婦中町成子地内。富山市立速星中学校敷地の西側、富山県立富山西高等学校敷地の西側を流れ、宮島川へ注ぐ。もと神社の西側を流れていたが、明治時代に笹倉村の地主である浅野長太郎（のち貴族院多額納税者議員）が付け替え工事を行った。
坪野神明社 その他
社叢
拝殿周囲に大きな社叢があり、拝殿狛犬前にあったメタセコイヤの木や西側のケヤキをはじめ、高い樹木が多く、ランドマークとなっていた。1983年（昭和58年）、社務所建設に当たり東側の樹木が伐採された。メタセコイヤもその後の拝殿・社務所改修時に伐採された。2004年（平成16年）5月に西側のケヤキなど喬木を伐採。現在は低木の一部を残す。
獅子舞
坪野神明社の獅子舞は、黒塗り1頭立てである。越中獅子舞の5類型の中で、婦負郡に多い（飛騨系）金蔵獅子に分類される。速星の獅子舞は、明治初期に婦負郡富崎村（現・富山市婦中町富崎）から伝播したと伝え、毎年4月17日に興行されている。
奥野純一
奥野 純一（おくの じゅんいち、1937年12月 - ）は、日本の国文学者。元筑波大学教授、元皇學館大学文学部教授。三重県出身。
専門は国文学、特に連歌の研究に従事。
韓国人拉致問題
韓国人拉致問題（かんこくじんらちもんだい）
兵庫県立龍野北高等学校
兵庫県立龍野北高等学校（ひょうごけんりつ たつのきたこうとうがっこう）とは、2008年（平成20年）に龍野実業高等学校と新宮高等学校が合併し開校された学校である。2008年度（平成20年度）は現在の新宮高校の校舎を使用し、2009年度（平成21年度）以降は、たつの市新宮町芝田（こげた）の甲子園球場の約2倍の敷地に建設される新校舎が使用されている。略称は龍北（たつきた）、北高（きたこう）など。
兵庫県立龍野北高等学校 概要
看護科、総合福祉科は100%推薦、その他の学科は50%推薦。看護科は、看護師の受験資格取得のために、新宮高等学校時代の2002年度（平成14年度）入学生から5年一貫教育となり、専攻科へ100%進学する。また、看護科は高校2年次の修学旅行に加えて、専攻科の2年次に国内の研修旅行を行っている。兵庫県内で看護師の受験資格を取れる高校は、当校以外に兵庫県立日高高等学校がある。
兵庫県立龍野北高等学校 設置学科
5つの学科があり看護科以外は学科の中に2つ類型がある。
兵庫県立龍野北高等学校 年間行事
(2019年6月7日現在の行事)
※龍北ウィークは2年に一度で、体育祭と文化祭(龍北祭)が1週間の間に行われる。2018年度は水曜体育大会、金・土曜が龍北祭であった。
兵庫県立龍野北高等学校 部活動
運動部
陸上競技、野球、サッカー、水泳、柔道、剣道、ソフトボール、ソフトテニス、バスケットボール、卓球、バレーボール、バドミントン、硬式テニス
文化部
文芸、写真、放送、調理(食物)、美術、書道、吹奏楽、華道、茶道、電気研究、コーラス、琴、点字、英会話、ボランティア、演劇、手芸、地歴、ビジネスライセンス、環境建設研究部
同好会
軽音楽、ダンス、デザイン、計算技術
北村誠吾
北村 誠吾（きたむら せいご、1947年〈昭和22年〉1月29日 - 2023年〈令和5年〉5月20日）は、日本の政治家。位階は従三位。
内閣府特命担当大臣（地方創生・規制改革）、まち・ひと・しごと創生担当大臣、防衛副大臣（福田康夫改造内閣・麻生内閣）、防衛庁長官政務官（第2次小泉改造内閣・第3次小泉内閣）、衆議院議員（8期）、長崎県議会議員（4期）、佐世保市議会議員（1期）、自民党長崎県連会長等を歴任した。
北村誠吾 来歴
長崎県北松浦郡小値賀町生まれ。長崎県立北松西高校出身。1970年、早稲田大学政治経済学部経済学科卒業。大学卒業後、白浜仁吉代議士の秘書となる。
1982年、長崎県議会議会補欠選挙（北松浦郡選挙区）に立候補するが、落選。1983年に佐世保市議会議員選挙に立候補し、初当選した。1期目の任期途中で市議を辞職し、1986年の第38回衆議院議員総選挙に旧長崎2区から保守系無所属として出馬したが、落選。1987年に長崎県議会議員選挙に立候補し、当選した。以後4回連続当選。
4期目の任期途中で長崎県議を辞職し、2000年の第42回衆議院議員総選挙に長崎4区から無所属で出馬。自由民主党現職の宮島大典らを破り、当選した。当選後は、同様に保守系無所属として当選した衆議院議員9人で院内会派「21世紀クラブ」（代表：山本幸三）を結成。2001年、自民党に復党する。第2次小泉改造内閣では防衛庁長官政務官に任命された。2003年の第43回衆議院議員総選挙・2005年の第44回衆議院議員総選挙で再選。
北村誠吾 来歴
2008年、福田康夫改造内閣で防衛副大臣に就任、麻生内閣まで務める。2009年の第45回衆議院議員総選挙に自民党公認・公明党推薦で長崎4区でから立候補。民主党の宮島に初めて敗れたが、重複立候補していた比例九州ブロックで復活し、4選。
2010年10月、衆議院沖縄及び北方問題に関する特別委員長に就任。
2012年の第46回衆議院議員総選挙では自民党公認（公明党推薦）で長崎4区から立候補し、前回敗れた民主党の宮島に比例復活を許さず、5選。
2014年の第47回衆議院議員総選挙では再び宮島を比例復活も許さず破り、6選。
2017年の第48回衆議院議員総選挙では希望の党の宮島を比例復活も許さず破り、7選。
2019年9月11日、第4次安倍第2次改造内閣で内閣府特命担当大臣（地方創生・規制改革）として初入閣。また、まち・ひと・しごと創生を担当する国務大臣も兼任した。
2021年の第49回衆議院議員総選挙では、県連の推す県議の瀬川光之との公認争いの余波もあり、立憲民主党の新人の末次精一に391票差まで迫られるも、8選（末次は比例復活で当選）。
北村誠吾 来歴
食道がんを患い療養しており、2023年4月28日、次期衆院選に立候補しない意向を明らかにしていたが、同年5月20日夜、東京都内の病院で死去した。76歳没。死没日付をもって従三位に叙され、旭日大綬章を追贈された。同月27日、北村の葬儀・告別式が開かれ、大石賢吾知事や自民党関係者ら約800人が出席。式では、小値賀町の西村久之町長、佐世保市の朝長則男前市長、党県連会長の古賀友一郎参議院議員が弔辞を読んだ。また、北村に対する追悼演説は同年6月13日、衆議院本会議において同期当選の上川陽子によって行われた。
北村は不出馬表明と同時に県議の山下博史を後継指名していたが、公募の結果、金子原二郎元参議院議員の長男の金子容三が党公認候補に選ばれた。
北村誠吾 政策・主張
2019年9月14日、長崎県佐世保市で記者会見し、一部住民が反対している長崎県川棚町の石木ダム建設計画についてダム建設で景観が変わるとの指摘について「原風景への思いは人それぞれに価値観の違いがある。誰もが共通に思うものだと言えるかどうか」と疑問を呈し、「人がそれぞれの立場と生き方の中で、自分自身の何かを犠牲にして生きていると思う」と持論を述べ、生活の維持のためには住民の犠牲はやむを得ないとの認識を示した。また、佐世保市民として渇水に苦しんだ経験や、（海軍によって整備された）佐世保の上下水道を修理・補修する際に代わりの水源を確保しておく必要からもダムの必要性を主張した。
その後、17日の閣議後の記者会見で、「閣僚としてではなく長崎出身の政治家として地元の問題について述べた」と語った。発言について、謝罪や撤回はしない考えを示す一方、「不快な思いをさせるような表現ということであれば、今後は十分注意していきたい」とも述べた。
2020年2月4日、衆議院予算委員会において、市内への転入者が市外への転出者を上回っている島根県江津市のケースを安倍晋三内閣総理大臣が地方創生の成功例としてあげたものの、地方創生大臣であった北村は「転入超過は引き続き残念ながら存在しております」と答弁し、与党閣僚からも失笑を買うことになった。
北村誠吾 政策・主張
2020年2月6日、桜を見る会の名簿の一部を白塗りにしたことが公文書の改竄に当たるかどうかを問われ、「刑法上の改竄ではない」と一度答弁した後、「私の思いを伝えた」「刑法上の改竄ではないと内閣府から説明を受けた」と回答を二転三転させた。翌7日の記者会見では、「勉強不足」を認め「劣った大臣と言われずに済むよう努める」と述べた。しかし同7日その後の衆議院予算委員会では、公文書管理に関する質問をされて答えられず、たびたび審議が中断し、野党議員が途中で退席した。その後、与党側は内閣府の官僚を答弁に立たせ、事態の鎮静を図ったが、法律の基礎となる「条・項・号」をそもそも理解できておらず、委員長から失笑される場面もあった。
規制改革担当大臣としてオンライン診療の活用や遠隔教育などに関するタスクフォースを規制改革推進会議の下に設置する考えを明らかにした。
また、記者会見で、新型コロナウイルスの感染拡大防止に向け「外出を控えてね  ウイルスをあげないようにもらわないように」との自作の標語を披露し、国民に協力を呼び掛けた。北村は「お子さんでも分かるように考えた」と説明。「ウイルスは人が運ぶ。これからの2週間、みんなで自宅にとどまって我慢してほしい」と訴えた。