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森本葵 来歴
三重県二見町出身。三重県立宇治山田商業高等学校、中央大学卒業。高校入学時は野球部だったが、脚力を買われ陸上部に加わり高校駅伝に出場。県大会で1区区間賞を獲得したのを契機に陸上の道へと進む。元プロ野球選手の中村稔は高校の同期。東京五輪当時はマラソン優勝の裸足のアベベ・ビキラ選手と同じ身長、体重だった。身長178cm。
中央大学陸上競技部在籍時に出場した日本陸上競技選手権大会では、第44、45、47回大会（1960-61、63年）の男子800mで優勝を飾った。卒業後はリッカーに所属しながらドイツマインツ大学へ留学。1962年、アムステルダムの競技会で1分50秒9の日本タイ記録を出し、翌年には日本記録を4度更新。1分48秒1まで短縮した。
1963年のポルト・アレグレユニバーシアードでは日本選手団キャプテンを務めた。1964年6月11日、留学先のドイツ・マインツで800mで1分47秒4の日本新記録を樹立。この記録は1993年法政大学の小野友誠によって更新されるまで、28年10か月の間日本記録として残った。東京オリンピック男子800mの日本代表であり、同種目で優勝したピーター・スネル（ニュージーランド）らと共に優勝候補の一人だった。
森本葵 来歴
森本はマインツから8月に帰国したが、その年の日本は猛暑だったことと、急性肝炎を患ってしまい、オリンピック出場は厳しいと言われたが、日本の期待を背負い、東京オリンピックでは準決勝6着に敗退した。準決勝後はそのまま緊急搬送。森本が急性肝炎を患ったことが新聞に報じられると、日本中の有志から回復祈願として肝臓に良いとされる蜆が届けられたという。準決勝敗退については、日本人初の五輪金メダリストで東京五輪陸上チーム総監督を務めた織田幹雄が後に「期待されていただけに今思い返しても残念だった」と語っている。本人は早めに日本に帰国し、調整してのぞめば良かったと後悔している。また、最終聖火ランナー候補だったが、翌日が800mの予選だったために監督から『予選に集中しよう』ということで辞退した。
1966年バンコク・アジア大会を最後に現役を引退。
リッカーを退社後、1967年に駒澤大学陸上競技部監督に就任。「同好会」として初めて箱根駅伝に出場した同校にとって指導者の獲得は急務であり、その白羽の矢が立ったのが森本だった。苦心を重ねたが、1995年に大八木弘明をコーチに迎えて強化を開始すると、1997年第9回出雲駅伝で駒澤大学を初優勝に導いた。1998年第10回出雲駅伝では連覇を飾り、第30回全日本大学駅伝対校選手権大会を制するなど駒澤大学を駅伝の強豪校へと育て上げた
。
森本葵 来歴
2004年に監督を勇退した後は総監督、顧問を歴任。この間、駒澤大学経営学部教授をつとめ、ランニング、ウォーキングの科学的考察を行う。2007年、アール・エフ・ラジオ日本で「箱根駅伝2007! ライブ放送」の往路解説を務めた。2020年11月1日の午後に体調を崩し病院に運ばれ、それからは入院していた。
2021年2月28日12時28分、腹部動脈瘤破裂のため東京都三鷹市の病院で死去。81歳没。
島唄 (THE BOOM)
「島唄」（しまうた）は、日本のロックバンド・THE BOOMの楽曲である。
島唄 (THE BOOM) 経緯
THE BOOMは1992年1月22日発売のアルバム「思春期」で三線や琉球音階など沖縄音楽の要素を取り入れた「島唄」を発表。
またその年の12月12日には沖縄の方言（ウチナーグチ）で歌われた「島唄（ウチナーグチ・ヴァージョン）」を沖縄県限定でリリース、瑞穂酒造の泡盛「琉球泡盛 Xi(クロッシー)」のテレビコマーシャルソングに起用され（このCMも沖縄県限定）、沖縄だけで1万枚を超える売り上げを記録した（後に全国発売され、50万枚近くを売り上げている）。
一方、標準語で歌われた「オリジナル・ヴァージョン」のシングル全国発売の要望も高かったが、もともとその予定はなかったようである。THE BOOMのボーカルで「島唄」の作詞・作曲を担当した宮沢和史も当時の沖縄ブームに便乗したシングルリリースには否定的であったが、いろいろな人に意見を聞いた結果、「オリジナル・ヴァージョン」をシングル発売することにした。特に喜納昌吉から贈られた「（『島唄』を単なる沖縄音楽の真似事、と批判する者もあるが）音楽において、『魂』までコピーすれば、それはもうコピーなんかじゃないんだ」という言葉に背中を押された、と宮沢はTV番組でコメントしている。
島唄 (THE BOOM) 経緯
こうして1993年6月21日、「島唄（オリジナル・ヴァージョン）」が全国発売となり、150万枚以上を売り上げる大ヒットとなった。その年にTHE BOOMは大晦日の紅白歌合戦に出場、「レコード大賞」でも「ベストソング賞」を受賞した。また、アルゼンチンでアルフレッド・カセーロが日本語のままカバーした「SHIMAUTA」が2001年に地元で大ヒットし、サッカーの2002年日韓ワールドカップ・アルゼンチン代表チームの応援曲に起用された。その影響もあり2002年、THE BOOMの「島唄」とアルフレッド・カセーロの「SHIMAUTA」を収録した「島唄 Shima Uta」が改めてリリースされ、10万枚を売り上げるリバイバル・ヒットとなった（オリコン最高10位）。その年の紅白歌合戦にも「アルフレド・カセーロ&THE BOOM」名義で出場し、「島唄」を歌っている。又日本の高校野球では、地元・沖縄県勢が選抜高等学校野球大会または全国高等学校野球選手権大会出場時に、攻撃の応援歌としてよく使用されている。
この歌について宮沢和史は1996年にねじめ正一とのテレビ対談において「坂本九の『上を向いて歩こう』のような歌を作りたかった」と述べている。
島唄 (THE BOOM) 経緯
BEGINの比嘉栄昇はTHE BOOMの「島唄」について、「BOOMさんの『島唄』は画期的だった。それまでは沖縄のミュージシャンは本土でどう歌えばよいか分からず、本土のミュージシャンも沖縄で歌うのは遠慮があった。その橋渡しをポンとしてくれたのがBOOMさんの『島唄』です。ありがたかった」と述べている。
当初沖縄では（主に沖縄民謡に関わっていた人たちに）「沖縄の人間でない人間が沖縄民謡の真似事をするなんてとんでもない」「本当に（沖縄音楽を）やりたいのなら沖縄に住め。そうすればあなたの子供ができるだろう」と痛烈に批判されTHE BOOMはショックを受けていたが、比嘉栄昇のエールを受けて非常に感謝した事を語っている。また、沖縄民謡協会でも20周年を受けて「最初はムカついたが、今は感謝している」とコメントしている。
島唄歌手が用いる歌唱法で歌われ、通常の宮沢の歌唱とは異なる。
島唄 (THE BOOM) 歌詞
島唄の歌詞は表面上は男女の別れを歌ったラブソングであるが、実際は沖縄戦での悲劇と平和への希望が唄われている。これは、当時宮沢には「戦争のことをそのまま歌っても聴いてくれないだろう」との考えがあったためである。歌詞は読谷村に米軍の艦船が押し寄せ艦砲射撃の「嵐」が降り注ぐ光景から始まり、「ウージの森（サトウキビ畑）」で出会った幼馴染の男女が、「ウージの下（サトウキビ畑の下にあり、地下壕として使われたガマと呼ばれる洞窟）」で永遠の別れ（自決）をする。そして「二度と戦争が起きることなく、この島に永遠の平和が来るように」との願いで歌は締めくくられる。
島唄 (THE BOOM) 歌詞
宮沢は1991年に沖縄県の「ひめゆり平和祈念資料館」を初めて訪れ、ひめゆり学徒隊に入っていたという老婆に出会い、想像を絶する沖縄の戦争時の悲劇を聞いたのが制作のきっかけだったという。資料館はガマ（自然洞窟）の中にあるような造りであり、老婆は洞窟での集団自決のことや、捕虜になることを恐れた肉親同士が互いに殺し合うことなどを語ったという。そのインタビューの内容は「宮沢和史の旅する音楽」というシリーズが連載され、2回に渡り「島唄」の創作秘話が2005年8月22日と2005年9月1日の朝日新聞（朝刊）に掲載された。また、宮沢はニュース番組「NEWS ZERO」において、「沖縄戦があったことは知っていたが、集団自決やひめゆり学徒隊などのことを知らなかった。その無知だったことに対する怒りや、当時の軍事下の教育に対する疑問みたいなもので怒りがこみ上げて、地下のガマに残っている皆さんの魂を空に解放したいなみたいな思いがあって、東京で『島唄』を作った」と述べている。
島唄には琉球音階が用いられているが、サビ前の「地下壕で自決した」との意味が込められた部分は西洋音階である。これは、「彼らを自決させたのは日本（本土）であり、そう考えたら琉球音階はとても使えないと思った」と宮沢は述べている。
島唄 (THE BOOM) THE BOOMの「島唄」と奄美・沖縄の「島唄」
「島唄」は、もともと奄美群島の民謡を指す言葉である。しかしTHE BOOMが沖縄のイメージの楽曲に「島唄」というタイトルを付けて大ヒットさせた為、「島唄」の語義が不正確になってしまったことを嘆く向きがある。一つは「島唄」＝「琉球民謡」として一般に知られたことにより、もともと奄美群島の民謡を指す言葉であった「島唄」という言葉が琉球民謡を指しても使われるようになったこと。これは狭義の「島唄」（奄美民謡）の担い手（唄者）と、琉球民謡の担い手との双方の一部にこのことを嘆く立場が存在する。もう一つは、「島唄」＝「THE BOOMの島唄」という認識が強くなってしまったことで、もともとあった伝統的な「島唄」の影が薄くなってしまったことである。
また、THE BOOMの「島唄」が全国的なヒットをしていた当時、沖縄県ではこの曲について批判的な意見も相次いだ。「本土の人間に『島唄』の名を安易に使ってもらいたくない」という地元新聞への投書があったほどである。しかし、この曲を三線で弾いてみたいという若者が増え、伝統民謡離れ対策になったという。
島唄 (THE BOOM) カヴァーアーティスト
Yami Bolo（シングル『Brothers Unite-島唄-』）
レゲエシンガーによる初の洋楽アーティストによるカバーとなっている。
「ミュージックステーション」に宮沢とのユニットMIYA & YAMIで初出演した後、ソロとして2度目の出演時に披露された。同日はTHE BOOMも出演しており、終盤のサビ前ではYAMIに呼ばれるように宮沢和史もサプライズ参加し共に歌い上げた。
IZZY（2001年、アルバム『アスコルタ』日本盤ボーナス・トラックとして英語で歌唱（曲名は「Shima-Uta」）。2002年、アルバム『NEW DAWN〜虹色の夜明け〜』日本盤ボーナス・トラック及びTHE BOOMのアルバム『OKINAWA〜ワタシノシマ〜』収録曲として宮沢和史と共演し日本語で歌唱）
IZZYが2000年にこの曲を知ったことがカバーのきっかけとなった。
スニーカーソックス
スニーカーソックス（Sneaker Sox）は、靴下の種類の一つ。踝が露出するほど短い。ショートソックスとも呼ばれる。アンクルソックス、アンクレットソックスと混同されることがあるが、あちらは足首（アンクル）丈の靴下であり、スニーカーソックスとは基本的に別物である。株式会社レナウンが商標登録している（商標登録第3091213号「SNEAKER SOCKS」、同第4585726号「スニーカーソックス」）。
スニーカーソックス 概要
1980年代のスニーカーブームを受け、スニーカーから見えないソックスとして売り出されたものである。暑い地方、特に沖縄県の中高生には戦後から人気がある。他地域でも最近は10代・20代の男性を中心に流行している。また、同年代の女性にも流行している。デザイン・柄は他種類の靴下と同様に多種多様である。TPOの立場から言うと、運動・スポーツ用、室内用などカジュアル面でのファッションとされ、社交用、ビジネス用などフォーマル面には適していない。
オルデンブルク (領邦)
オルデンブルク伯領（1108年ー1774年）オルデンブルク公国（1774年ー1810年）オルデンブルク大公国（1815年ー1918年）
国歌: Heil dir, o Oldenburg
ドイツ帝国内におけるオルデンブルク大公国
オルデンブルク（ドイツ語: Oldenburg, 低ザクセン語: Ollnborg）は、中世から近代にかけてのドイツに存在した領邦国家。首都であるオルデンブルク（現在はニーダーザクセン州の都市）、およびそれに由来する領主・君主の爵位によりこの名称で呼ばれる。
オルデンブルク (領邦)
中世にオルデンブルク伯領（Grafschaft Oldenburg）の領主（オルデンブルク伯）であったオルデンブルク家からは、のちにデンマーク王家（オルデンブルク朝）が出た。またオルデンブルク家の分家にあたるホルシュタイン＝ゴットルプ家は、ロシアのロマノフ家（ピョートル3世以後）にもつながっている。それゆえにオルデンブルクは、神聖ローマ帝国に属する領邦でありながらデンマーク王が領主となっていた時代（1667年 - 1773年）があり、また短期間ながらロシア皇帝が領主になっていた（1773年）。1777年にはホルシュタイン＝ゴットルプ家のもとでオルデンブルク公国（Herzogtum Oldenburg）となるが、ナポレオン戦争中にはフランス帝国による支配を受けている（1810年 - 1813年）。ウィーン会議の結果オルデンブルク大公国（Großherzogtum Oldenburg）となり、1871年にドイツ帝国の構成国の一つとなった。
オルデンブルク (領邦) 地理
首都オルデンブルクは、ヴェーザー川河口にもほど近い、支流フンテ川 (Hunte) のほとりに位置する都市である。都市オルデンブルクを中心とするヴェーザー川下流域一帯が、領邦オルデンブルクの本土にあたる。
この地域は古代においてフリース人が暮らしたフリースラントと呼ばれる地域の東端にあたる。オルデンブルクを中心としてザクセン人が支配を押し広げた結果、北にはワッデン海・ヤーデ湾に面する領域が形成された。フリース人の文化の名残りは、ザーターラント (Saterland) で話される東フリジア語などに残されている。
ドイツ帝国期のオルデンブルク大公国は、ドイツ帝国内に拡散した3つの領域を持っていた。本土のほか、リューベック市北部に隣接する旧リューベック司教領の一部（北部リューベック）、プロイセン王国ライン州内に位置しバイエルン王国領プファルツ地方にも近い旧ビルケンフェルト侯国である。北部リューベックとビルケンフェルトは、それぞれ19世紀初頭にオルデンブルクの領邦に含まれることになった土地である。
オルデンブルク (領邦) 歴史
オルデンブルクの伯として最初に知られる人物は、エリマール1世 (en) （1108年没）である。エリマール1世の子孫は、ザクセン諸公国の家臣として、あるいは対抗者として現れる。1180年、皇帝フリードリヒ1世がザクセン公ハインリヒ3世の公領を没収した際、オルデンブルク伯も帝国諸侯（フュルスト）としての地位を認められた。この時のオルデンブルク伯領 (de:Grafschaft Oldenburg) にはデルメンホルスト伯領も含まれていたが、デルメンホルスト伯領はその後一族の若い分枝のための所領としてしばしば分割された（1262年-1447年、1463年-1547年、1577年-1617年）。
13世紀初頭、オルデンブルク伯領はその北や西に広がる、独立のものもあれば半独立のものもあったフリース人諸国（フリースラント）との一連の戦争を戦い、領土を次第に拡大させた。オルデンブルク伯は、隣接する自由ハンザ都市ブレーメンやミュンスター司教 (en) とも頻繁に戦争を繰り返した。
オルデンブルク (領邦) 歴史
Fortunatusとも呼ばれたディートリッヒ (en) の子で、1440年にオルデンブルク伯位を継承したのが、クリスティアン7世である。母方の家系でデンマーク王につながっていた（ホルシュタイン伯家出身の母がエーリク5世の血を引いていた）クリスティアン7世は、1448年にデンマーク王に選出された（クリスチャン1世。彼にはじまる王朝がオルデンブルク朝（オレンボー朝）である）。これにより、オルデンブルクはデンマーク王国から遠く離れた飛地となった。オルデンブルクの統治を委ねられた王の弟たちは、しばらくのあいだ専制政治をおこなった。
さらにクリスチャン1世は、1450年にノルウェー王、1457年にスウェーデン王を兼ねた。1460年にはシュレースヴィヒ公国およびホルシュタイン公国を継承したが、これはその後のオルデンブルクの歴史にとって重要な出来事となる。クリスチャン1世は1454年、弟のゲルハルト6世 (en) にオルデンブルク伯の地位を譲った。ゲルハルト6世は好戦的な君主であり、ブレーメン司教 (en) やその他の隣国と恒常的に戦争を繰り広げた。1483年、ゲルハルト6世は息子たちによって退位に追い込まれ、スペインへの巡礼に出て客死することになる。
オルデンブルク (領邦) 歴史
16世紀初頭、オルデンブルク伯ヨハン5世 (en) は再びフリース人を犠牲にして勢力を拡大した。ヨハン5世死後、4人の息子が伯爵領を共同統治した。その一人アントン1世 (en) はルター主義を導入し、修道院を抑圧した。その一方でシュマルカルデン戦争においてはカトリック教会を支持する皇帝カール5世に対する忠誠を貫き、領土を増やした。アントンの弟クリストファも軍人として名声を得た人物で、デンマーク王クリスチャン2世の復位を目指し伯爵戦争（1534年 - 1536年）を戦った。
オルデンブルク (領邦) 歴史
アントン1世の孫にあたるアントン・ギュンター (en) は、1603年に伯位を継いだが、自らをしてオルデンブルク歴代で最も聡明な君主とみなしていた。イェファーはアントン・ギュンターの継承以前に伯領に編入されていたが、1624年にクニップハウゼン (de:Kniphausen) とファーレル (Varel) を領土に加え、1647年にはデルメンホルストを最終的に統合した。三十年戦争においては中立的立場を保ち、またティリー伯には貴重な軍馬を提供することによって、他のドイツ諸国が蒙った荒廃から自領を免れさせることができた。また彼は、ヴェーザー川を航行する船から通行料を徴収する権利を皇帝から得、豊かな資産を築く財源とした。1607年に彼はルネサンス式の城館を築いた。しかしアントン・ギュンターは1667年に男子なく没し、オルデンブルクは同族であるデンマーク王国（オルデンブルク朝）の支配下に1773年までの約100年間置かれることとなった。
オルデンブルク (領邦) 歴史
オルテンブルク家の分枝であるホルシュタイン＝ゴットルプ家は、1544年にデンマーク王クリスチャン3世が異母弟のアドルフを、シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゴットルプ公（かつてのシュレースヴィヒ公国およびホルシュタイン公国の一部）としたことにはじまる。この系統からは、スウェーデン王家（ホルシュタイン＝ゴットルプ王朝）が出たほか、リューベック司教侯家などの王侯が輩出した。第6代シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン＝ゴットルプ公カール・フリードリヒはロシア皇女のアンナ・ペトロヴナと結婚、その子であるピョートル3世はロシア皇帝となった（以後のロマノフ朝をホルシュタイン＝ゴットルプ＝ロマノフ王朝とすることもある）。ピョートル3世の妃であったエカチェリーナ2世も母がリューベック司教侯家出身で、ホルシュタイン＝ゴットルプ家の血を引いている。
オルデンブルク (領邦) 歴史
1773年、デンマーク王クリスチャン7世は、ピョートル3世とエカチェリーナ2世の子パーヴェル1世にオルデンブルク伯領を割譲した。デンマークとロシアは、シュレースヴィヒ公国およびホルシュタイン公国を共有しており、オルデンブルク割譲はロシア側がシュレースヴィヒとホルシュタインに関する権利をデンマークに引き渡すことの代償であった。パーヴェルは、大伯父にあたるホルシュタイン＝ゴットルプ家出身のリューベック司教侯フリードリヒ・アウグスト1世をオルデンブルク伯とした。1777年に陞爵が行われてオルデンブルク公国 (de:Herzogtum Oldenburg) となった。
フリードリヒ・アウグスト1世の子ヴィルヘルムは1785年にオルデンブルク公を継いだが、精神疾患のためすでに襲爵前に無能力が宣言されていた。このため従弟であるリューベック司教侯ペーター（のちペーター1世）が摂政としてオルデンブルク公国を動かしていた。1803年の帝国代表者会議主要決議により、オルデンブルク公国はオルデンブルク＝ミュンスターラント (Oldenburg Münsterland) とリューベック司教領を併合した。
オルデンブルク (領邦) 歴史
ナポレオン戦争中の1806年、オルデンブルク公国はフランス帝国軍およびオランダ（ホラント王国）軍によって占領され、摂政ペーターはフランスとともに戦うことを余儀なくされ、1808年にライン同盟に参加した。しかし1810年、ナポレオンは、エアフルト公国 (de:Fürstentum Erfurt) との領地交換を拒否したことを理由として、オルデンブルク公国領を没収しフランス帝国に編入、ブレーメンを中心とするBouches-du-Weser県などの一部とした。
ペーターはロシアに亡命し、第六次対仏大同盟に加わった。ナポレオン没落後の1813年、摂政ペーターはオルデンブルクに帰国した。ウィーン会議においてロシア皇帝アレクサンドル1世のために協力し、これに報いるためとしてオイティン (Eutin) 、ビルケンフェルトが与えられた。また、オルデンブルクの君主号は大公に進められ、オルデンブルク大公国 (de:Großherzogtum Oldenburg) が成立する。1823年にヴィルヘルムが死去、摂政ペーターがオルテンベルクの君主ペーター1世となるが、両者とも存命中は「大公」の称号を公称しなかった。1829年ペーターが死去し、その子のアウグストが跡を継いだ。アウグストが「オルデンブルク大公」を公称した初代となる。
ヨーロッパを席巻した1848年革命からオルデンブルクも免れることはできなかったが、大きな衝突が発生することもなかった。1849年に憲法が制定されたが、アウグストの性格によって非常にリベラルな憲法となった。特権貴族が存在せず、農民の自立性が比較的高く、都市が重要な地位を占めるという背景の中でアウグストは啓蒙専制君主として国家を運営した。このため、一定の摩擦は避けられなかった。1852年、憲法にいくつかの改正が行われたが、それでもドイツ連邦の中では最も進歩的な憲法であった。1855年、1868年に行政機構の大きな改革が行われた。また、1863年には教会の業務を政府が監督することが法律によって定められた。
1853年にはヤーデ湾西岸の一角がプロイセンに売却された。プロイセンはこの土地に軍港都市ヴィルヘルムスハーフェンを建設した。
ドイツとデンマークの間に位置するシュレースヴィヒ公国およびホルシュタイン公国については、1840年代からの帰属に関する民族紛争が生じ（シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン問題）、関係諸国を巻き込み二度の戦争に発展した。こうした中で、ペーター2世は、1863年にシュレースヴィヒ公国およびホルシュタイン公国の公位請求権者となった（ホルシュタイン＝ゴットルプ家の本家筋にあたるロシア皇帝家が請求権を放棄したためである）。普墺戦争（1866年）を経て両公国がプロイセン王国により併合されると、1867年にペーターはプロイセン王国と協定を結び、請求権を放棄して補償を受け取っている。ペーター2世はオーストリア帝国と対立する立場を示し、オルデンブルク大公国は1866年に北ドイツ連邦に参加、1871年にドイツ帝国の構成国となった。
1918年、ドイツ革命が勃発して君主制が廃止され、オルデンブルク大公国も終焉を迎えた。その領域にはオルデンブルク自由州が設立された。
落穂拾い (絵画)
『落穂拾い』（おちぼひろい）は、1857年にフランスの画家ジャン＝フランソワ・ミレーによって描かれた油彩作品。ニコラ・プッサンにも同様の絵画があるように「落穂拾い」は農村の貧しい人々の姿を描いただけでなく、『旧約聖書』の「ルツ記」に基づいた作品である。1849年6月にパリの政治的混乱やコレラを避けて、当時芸術家たちの集まっていたバルビゾン村に疎開したミレーが描いた農民画のひとつで、『種まく人』『晩鐘』とともにミレーやバルビゾン派絵画の代表作と位置付けられている。1857年にサロン・ド・パリ（官展）に出展され、現在はパリにあるオルセー美術館が所蔵する。
落穂拾い (絵画) 画題
フォンテーヌブローの森のはずれにあるシャイイの農場が描かれている。刈り入れが終わった後の畑に残った麦の穂を拾い集める3人の貧しい農婦が描かれており、二人は正面を向いて腰をかがめ落ち穂を拾い、一人は背中を向け、手には落ち穂をもち、やや腰を曲げて立っている。背景には穀物がうず高く積まれ、豊かな地主が馬に乗って監督するもとでのにぎやかな収穫風景と対比して描いている。労働の重苦しさを描きながらも、明るい朝の太陽に照らされた美しい色彩が壮麗に描写されており、ルソーが17世紀オランダ派やニコラ・プッサンから受けた感動の影響が認められている。
落穂拾い (絵画) 画題
日本の整然と株の植わった稲田と違い、欧州の麦畑は同じミレーの『種まく人』にみるように畑に種をばら撒き、育った株を柄の長い鎌で立ったまま薙ぐように刈り倒す。これをフォークで集めて脱穀するのだが、その際、集めきれなかった落穂が多数地面に残される。当時、『旧約聖書』の「レビ記」に定められた律法に従い、麦の落穂拾いは、農村社会において自らの労働で十分な収穫を得ることのできない寡婦や貧農などが命をつなぐための権利として認められた慣行で、畑の持ち主が落穂を残さず回収することは戒められていた。落穂拾いの光景はミレーの故郷で土地の痩せた北ノルマンディー地方では見られず、肥沃なシャイイ地方に移住した後に体験した感銘を描いたものであると考えられている。また、同時期には同じく『旧約聖書』「ルツ記」の一場面に由来する『刈り入れ人たちの休息（ルツとボアズ）』を手がけており、農村社会での助け合いを描いている。
落穂拾い (絵画) 背景
バルビゾンに移住していたミレーは、1850年にサロンに出展した『種まく人』以来は農民画を多く手がけている。故郷のノルマンディーでは、他人に落穂拾いをさせる余裕がなかったため、その光景に驚いて画題にしたとされる。アルフレッド・サンシエのミレー伝記によれば、1851年末から翌年にミレーは交友のあったパリの建築家アルフレッド・フェイドから連作『四季』の注文を受けている。フェイドのコレクションのうち、どの作品が『四季』に含まれるのかは議論があるが、アレクサンドラ・マーフィーによれば『葡萄畑にて、春』（ボストン美術館所蔵）、『落穂拾い、夏』（山梨県立美術館所蔵）、『林檎の収穫、秋』（アーノット美術館所蔵）、『薪集め、冬』（エルミタージュ美術館所蔵）の伝統的な季節ごとの農作業を描いた油絵作品４点であるという。
落穂拾い (絵画) 背景
1853年にサロン出展作とほぼ同じ構図の『落穂拾い、夏』（油彩・カンヴァス、38.3×29.3、山梨県立美術館所蔵）を完成させている。1856年から1857年にかけて『落穂拾い』を制作していたミレーは、サンシエに宛てた手紙で「この不幸な絵があたかもなんの意味もなかったかのごとく感じる日がある。」と吐露している。1857年に官展（サロン）に出品するが、落穂拾いという情景の画題は保守的な批評家から題材が卑しく貧困を誇張しているといった非難を浴び、「下層民の運命の三女神」と揶揄された。その一方で、1848年革命の影響を受けて台頭してきた革新的な批評家からは、逆に権力への戦いを深読みされて評価されてしまうという誤解も受けた。
『落穂拾い』はフランスの麦、春小麦といわれる小麦の夏の農作業に収穫でなく落穂拾いをする貧しい人々に着眼しており、ミレーはフェイドの注文を受ける以前のバルビゾンへ移住した当初からクレヨンやチョーク画による落ち穂を拾う農婦のデッサンを行っている（多くはルーブル美術館に所蔵）。『四季』のうちでも特にミレーの思い入れが存在する作品であると指摘されており、バルビゾンへ移住した年の夏から構想し当初は連作に加えるための制作ではなかったとも考えられている。
小林順
小林 順（こばやし じゅん、1969年〈昭和44年〉5月29日 - 2024年〈令和6年〉2月6日）は、ラジオ番組を中心に活動していたディレクター、放送作家。制作会社・株式会社Ø（ファイ）取締役。愛称は「コバジュン」。
小林順 来歴・人物
千葉市出身。千葉県立千葉西高等学校出身。日本大学芸術学部放送学科卒業。血液型O型。
かつては『デーモン小暮のオールナイトニッポン』の常連リスナーであり、ウン小林山の四股名（この番組でいうところのペンネーム）ではがきを出していた。後には『本名：ウン小林山』で出すようになり、四股名を別に付けていたということがあった。また、この番組のイベントとして行われた『ヌラリュージョン』では声出しで出演し、割り箸を後頭部から突き当てて口からまた割り箸を出すというような芸を披露し、優勝した。この番組ではこの後にもADとして関わっている。その後、サウンドマン預かり（所属ではない）のフリーディレクターを経て、2006年に株式会社ファイの取締役に就任。
2024年2月6日、死去。54歳没。
丸文字
丸文字（まるもじ）は手書き文字のうち、角を丸くした書体である。「ルンルン文字」「ネコ字」「まんが字（マンガ字）」「丸字」「ブリッ子文字（ぶりっ子文字）」とも呼ばれる。
丸文字 概要
一般的には手書き文字の書体とされ、丸ゴシック体とは異なる。
仮名漢字交じりの日本語の文章は、文字の特徴から角ばった箇所が目に付きやすく、文字や文章の印象が硬くなることを回避するために、1970年代から1980年代に女子小中高生の間で広く用いられていた。
当時の丸文字に特有の特徴として、平仮名の「へ」の右半分に「〃」を重ねた文字を、宛先の名前の後に書く、というものがある（“＊＊さんへ”における記述法）。
丸文字の流行が去った現在でも、男女世代を問わず丸文字に似た字を書く人も多いが、これは単なる癖字の一種と捉えられている。丸文字調の手書き文字フォントも出ており、代表的なものとしては、仮名のみでありながら1980年代半ばに写植機メーカーの写研が発表したフォント「ルリール」がある。また、2000年以降に登場した「みかちゃん」、様々な手書きの特徴を抽出してシリーズ化した「みんなのフォント」、女性の手書き文字風フォント「[あくび印]」は丸文字の特徴を多く受け継いでいる。
丸文字 歴史
山根一眞が2年近い取材を経て1986年2月に著した『変体少女文字の研究 文字の向うに少女が見える』（講談社）の調査結果では、丸文字（同書でいう変体少女文字）は1974年までには誕生しており、1978年に急増したとされる。同書では少女らが書く丸文字の普及の一因として、70年代前半に創刊した『an・an』や『non-no』といった女性向けファッション誌で使われていた書体「ナール」（1972年発表）を挙げている。ナールは文字の先端が丸く処理されふっくらとした字体をもつ写真植字である。一方、漫画研究家の大塚英志はその文字の由来が『りぼん』の漫画家近況欄の手書き文字にあるとし、大本はしらいしあいであるとしている。
丸文字 歴史
1986年に写研が「文字文化への愛着を広げよう」として、「マル字五十音コンテスト」を開催した。1位の賞金は10万円、応募期間は同年の4月から5月。結果、全国から2500点を超える応募があり、7月23日から29日まで東京の銀座伊東屋9階のギャラリーで入賞作品の展示が行なわれた。1位は当時高校3年生の女性の作品で、11月に新書体「イクール」（書体名は入賞者の名前から取られた）として写研から発売された。2位と3位の作品も1987年4月にそれぞれ「エツール」「ヨシール」として発売されている。なお山根一眞によれば「変体少女文字」は横書きで速く書くのに適した文字であり、「イクール」は丁寧にデザインされた「かわいい文字」にすぎないと述べている。また「イクール」と同時期に、おニャン子クラブのメンバーだった永田ルリ子による手書き文字「ルリール」が写研から発売されている。
この丸文字の有料書体化は、同じく写真植字メーカーのモリサワが1987年5月に「わらべ」を発表し、また富士通がワープロ用の丸文字書体ソフトをパーソナル用機種（1986年11月）、ビジネス用機種（1987年5月）向けにそれぞれリリースするなど、小さな動きを見せた。
丸文字 歴史
1987年6月に写研は「第2回マル字五十音コンテスト」を開催。応募者数は2253人。1位は当時19歳の女性。8月20日から東京・有楽町の交通会館で入賞作品の展示が開かれた。1位の作品は「ノリール」として書体化された。
1990年5月23日付『朝日新聞』朝刊に掲載された記事「“丸文字”はやめて」「“公用文字”ではない」は、小学校の教師の書く文字が丸文字だったことで、それを子供が真似ることを危惧した内容であったが、読者からの反響の大きさにより6月20日に再び取り上げられ、「角張った文字の癖が問題とされず、なぜ丸文字だけが問題視されるのか」などの反論を合わせて掲載した。
1991年11月に発売された『広辞苑』第4版には語「丸文字」が新しく追加された。
パルコ出版から出ていた流行調査雑誌『アクロス』1993年7月号に掲載された、女性投稿誌のはがきや街頭インタビューをもとにした調査では、丸文字が姿を消しつつあり、「トメのしっかりしたカクカクした文字」である「長体ヘタウマ文字」が増加しているとリポートされている。この現象は1960年代生まれ（新人類世代）を中心とした80年代のぶりっ子文化が終わり、90年代の自然・日常を重視する1970年代後半生まれ（真性団塊ジュニア世代）以降の「脱・女の子」的な文化が主流になったのが原因ではないかとされる。『AERA』1997年6月30日号では「女子高生に広まる、変なとんがり文字 「丸文字」の時代は終わった」と題して、丸文字の流行が終わり、長体ヘタウマ文字に加え、「タギング文字」という新種も広がりつつあるとしている。
AFCチャンピオンズリーグ2008
AFCチャンピオンズリーグ2008(AFC Champions League 2008)は、2002 - 2003年に第1回大会が行われて以来、6回目のAFCチャンピオンズリーグである（前身も含めれば27回目）。オーストラリア、韓国、タイ、中国、ベトナム、アラブ首長国連邦、イラク、イラン、ウズベキスタン、カタール、クウェート、サウジアラビア、シリアの13の国から2チームと、日本から前回優勝チームを加えた3チームの計29チームが参加した。優勝は日本のガンバ大阪で、日本勢としては前回大会に続く2連覇となった（現行の大会になってからは2回目、アジアクラブ選手権時代から通算すると5回目）。
AFCチャンピオンズリーグ2008 グループステージ
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AFCチャンピオンズリーグ2008 ノックアウトステージ
各グループ1位のチームに前回優勝の浦和レッドダイヤモンズ（ 日本）を加えた8チームによる、決勝まで一貫したH&Aでのトーナメント方式。
組み合わせ抽選会は5月24日に行われた。上のチームが第1戦の試合をホームで行う。
第1戦が2008年9月17日（水）、第2戦が2008年9月24日（水）に実施。
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第1戦が2008年10月8日（水）、第2戦が2008年10月22日（水）に実施。
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ガンバ大阪  v  アデレード・ユナイテッド
アデレード・ユナイテッド  v  ガンバ大阪
西鉄300形電車 (軌道)
西鉄300形電車（にしてつ300がたでんしゃ）は、かつて西日本鉄道が所有していた路面電車路線（福岡市内線、北九州線）に在籍していた電車。旧型の木造車両の機器を一部流用する形で製造が行われた。
「300形」と言う形式名を持つ福岡市内線の路面電車車両としては、1947年から1952年まで北九州線から転属した118形が一時的に「300形」と改番されていたため、この項目で解説する車両は2代目にあたる。
西鉄300形電車 (軌道) 概要
1950年から1954年にかけて、福岡市内線開業時から使用されていた2軸電車の置き換えと輸送力増強のため、同じく西鉄が所有していた路面電車路線である北九州線の木造ボギー車（100形）が転属した。だが、1910年代から1920年代初期に製造された事による車齢に加え、全車とも木造車体であった事から1960年代には老朽化が進行していた。そのため鋼製ボギー車や連接車の導入によって置き換えが進んだ一方、これらの車両の機器を流用することで安価なボギー車を製造する計画が立てられた。これに基づき、西鉄の子会社であった九州車輌によって作られたのが300形である。
車体は全長11 m級で、前面は連接車（1001形・1201形・1301形）に類似した、運転台前面の中央部に大窓が設置された変則三枚窓で、側面に7枚設置された2段窓は上部がHゴムで固定されたバス窓であった。2枚折戸式の乗降扉も含めて車体は全金属製だった。座席は全席ロングシートで、車内の壁面はライトグリーンで塗られたデコラ仕上げの軽金属板が張られ、車内照明には蛍光灯が用いられた。
西鉄300形電車 (軌道) 概要
台車は北方線の連接車である331形用の付随台車を基に開発された日立製作所製のKL-11形が新造され、軸箱支持装置には軸ばねが用いられた。主電動機や抵抗器、補助電源装置（電動発電機、MG）、空気圧縮機に関しても、流用先の機器の老朽化が予想以上に進行していた事で新造品が使われた結果、100形から流用されたのは制御装置や制動装置などごく僅かな部品に過ぎなかった。
西鉄300形電車 (軌道) 運用
1963年に2両（301・302）、翌1964年に3両（303 - 305）が製造されたが、前述の通り100形から流用可能な機器が想定よりも少なく生産コストが嵩んだ結果、合計5両で改造は打ち切られた。1968年 - 1970年には福岡市内線のワンマン運転開始に伴う対応工事が実施され、向かって右側の乗降扉付近の窓の上段を潰し方向幕やスピーカーが搭載される、先頭中央窓に自動ワイパーや下部通風口が設置され縦方向の長さが縮小する等多岐に渡る改造が行われた。
利用客減少に伴い福岡市内線の一部路線の廃止（第1次廃止）が1975年11月に実施された事を機に、300形は全車とも北九州線へ転属した。
転属にあたり、廃車となった車両から流用された主電動機（45 kw）を用い車両出力が90 kwに増強され歯車比も変わった他、前面右側窓にワイパーが増設されるなど外見にも若干の変化が生じた。そして1977年から北九州線での使用が始まった。以降は他形式との共通運用に用いられ、塗装変更も実施されたが、1985年10月20日の一部廃止と共に全車とも廃車された。
車両の譲渡は行われなかったが、台車は全て長崎電気軌道1300形に流用されており、2019年現在も使用されている。
クエスチョン
クエスチョン (question)
音楽
その他
エクスクラメーション
エクスクラメーション（exclamation）とは「びっくり」や感嘆を表す英語の語句。→驚愕
ポートランド (メイン州)
ポートランド（Portland）は、アメリカ合衆国メイン州南西部に位置する港湾都市。ボストンの北北東約170kmに位置する。カンバーランド郡の郡庁所在地で、最大の都市である。人口は6万8408人（2020年）。ポートランド都市圏には州の総人口の4割にあたる約50万人が居住している。
ポートランドはメイン州の文化・社会・経済の中心地である。ニューイングランドではボストン港に次ぐ規模の海港を抱える同市は漁業と商業を主産業としている。また歴史的な街並みを残し、レストランやバーが集中する港沿いのオールド・ポート地区（Old Port）を中心とした観光業も盛んである。エリザベス岬に近いポートランド・ヘッドライト灯台も人気のある観光地となっている。一方、ポートランドのダウンタウンにはヘンリー・ワズワース・ロングフェローの生家をはじめとする博物館・美術館が建ち並び、市内には複数の大学がキャンパスを構え、メイン州で最大の公立学区を有するなど、文化都市としての側面も有している。
ポートランド (メイン州)
市内および周辺には緑が多く、市の別名をフォレスト・シティ（Forest City、森の街）という。市章は灰の中から飛び立つ不死鳥を表しており、市の標語Resurgam（ラテン語、「私は再び立ち上がる」の意味）と共に、4度にわたる大火から立ち上がったポートランドを意味している。
アメリカ西海岸のオレゴン州の大都市ポートランドの市名は、このメイン州のポートランドに由来している。
ポートランド (メイン州) 歴史
ポートランドは初めそこに住んでいた先住民族によってマチゴンヌ（Machigonne）と呼ばれていた。1632年にイギリスが漁業と貿易の植民地として植民開始し、カスコ（Casco）と名前を変えた。1658年に再度町の名前が変えられファルマス（Falmouth）となった。コングレス・ストリートの端がイースタン・プロムナードと交差する場所に碑が建っているが、これにはポートランドの4つの名前が記されている。
1675年、フィリップ王戦争の時にワンパノアグ族によって村は破壊し尽くされた。再建された村も数年後に同じ種族によって破壊された。1775年10月18日、アメリカ独立戦争の時にヘンリー・モワット船長指揮するイギリス艦隊の砲撃で、またもや村は破壊された。
ポートランド (メイン州) 歴史
独立戦争の後、ザ・ネック（The Neck）と呼ばれるファルマスの一地区が商業港として発展し、海運拠点として急速に成長した。1786年、ファルマスの市民がファルマス・ネックに別の町を造り、ポートランド（Portland）と名付けた。ポートランドの経済は1807年の通商禁止法（イギリスとの通商を禁じる法）と1812年の米英戦争で大きく阻害された。1820年にメイン州がマサチューセッツ州から分離独立する形でアメリカ合衆国の州に昇格し、ポートランドはその州都に選ばれた。この時までに通商禁止法と米英戦争は終わっており、ポートランドの経済も回復し始めた。1832年、州都はオーガスタに移された。
ポートランドは1851年のメイン法に関わる反対運動の中心となり、1855年6月2日のポートランド・ラム暴動で頂点に達した。
1866年7月4日、独立記念日の祭りの間に発した火が町の商業ビルの大半と教会の半分と数百の家を焼き尽くした。1万人以上の人の家が失われた。この大火の後、ポートランドは煉瓦で再建され、ビクトリア様式の外観を呈するようになった。市民は町のウエスタン・プロムナード沿いにビクトリア調の大きな邸宅を建て始めた。
ポートランド (メイン州) 歴史
ポートランドの建築の質と様式は、この町で働いた19世紀に良く知られた建築家達の仕事を継承したことに大きく依存している。アレクサンダー・パリス (1780-1852)は1800年頃町に到着し、多くのフェデラル様式の建物を残してポートランドを去った。そのうちの幾つかは1866年の大火で失われた。チャールズ・A・アレクサンダー (1822-1882) はビクトリア様式の多くの邸宅の設計を行った。ヘンリー・ロー (1810-1870) はゴシック様式の小さな家が得意だった。ジョージ・M・ハーディング (1827-1910) はポートランドのオールドポートにある多くの商業ビルや華美な住居用ビルを設計した。世紀の変わり目には、フレデリック・A・トンプソン (1857-1906) がポートランドの多くの住居用ビルを設計した。
ポートランド (メイン州) 歴史
しかし、ウエスターン・プロムナード地区で断然影響力があり、また多作の建築家は、フランシス・ファセット (1823-1906) とジョン・カルヴィン・スティーブンス (1855-1940) であった。スティーブンスはメイン・ジェネラル・ビル（現在はメイン医療会館の一翼）やウィリストン・ウエスト教会、幾つかの学校や自宅の建築を依頼された。1880年代初期から1930年代にかけて、スティーブンスは彼の経歴の初期には人気があったクィーン・アン様式やロマネスク様式からミッション復古様式まで、広い範囲で仕事をしたが、シングル様式や植民地復古様式を始めたことで、特に良く知られるようになった。その作品はウエスタン・プロムナード地区に豊富にある。
ポートランドの再建時に人気のあったビクトリア様式の建築は、市の行政の一部に特に保存を強く推進する者がいて、状態も良く保存されている。1982年、この地区は国定歴史地区の指定を受けた。現代の生活意識調査では、アメリカでも最も住みやすい小都市の一つに挙げられている。
1970年代にサウス・ポートランドの郊外に屋内ショッピングセンターであるメイン・モールが造られ、ポートランドの中心街に大きな影響を与えた。百貨店や大手フランチャイズの店舗がそれまでのコングレス・ストリートやフリー・ストリートから近郊のモールに移転したり、廃業した。このことは町の特徴を守る上では恩恵となった（チェーンストアはあまり人気がない）が、多くの空き屋が目立つようにもなった。住民は中心部ではもはや手に入らない商品やサービスを町の外で求めるようになった。
1990年代半ばよりメイン芸術大学が周りから学生を集め、コングレス・ストリートの歴史ある港湾施設を主要な機能として回復させ、中心街の活性化に寄与してきた。この大学は、一時市の公立図書館として使われていたバクスター・ビルディングをコンピュータ開発室と撮影スタジオに変えて維持している。
ポートランドは現在建設ブームにある。ただし、1980年代の建設ブームよりも統率され保守的なものではある。近年、コングレス・ストリートには、メイン芸術大学の拡張や、オフィスビルの高級マンションへの転換に伴って、多くの店舗や飲食店が戻ってくるようになった。市の歴史あるベイサイド地区やムンジョイ・ヒル地区の麓にあるオーシャン・ゲートウェイの港湾近辺で急速な開発が行われつつある。
ポートランド (メイン州) ランキング
その他のランキングを含む全リストは、City of Portland Economic Development Centerで参照できる。
ポートランド (メイン州) 地理
ポートランドは北緯43度40分2秒 西経70度12分26秒﻿ / ﻿北緯43.66722度 西経70.20722度﻿ / 43.66722; -70.20722に位置している。アメリカ合衆国統計局によると、ポートランド市は総面積136.2km²（52.6mi²）である。うち54.9km²（21.2mi²）が陸地で81.2km²（31.4mi²）が水域である。総面積の59.65%が水域となっている。
ダウンタウンは大西洋のカスコ湾に突き出た小高い半島の上に形成されており、北西-南東方向、北東-南西方向それぞれ1km四方の範囲に収まっている。平坦な土地がほとんどなく、全体的に入り組んだ細い街路や坂道が多い。港の周辺はオールド・ポート地区と呼ばれており、ポートランドの一大観光名所となっている。ダウンタウンの北東のイースト・エンド地区やムンジョイ・ヒル地区、南西のウェスト・エンド地区は住宅地である。
ポートランドの気候は涼しい夏と寒さの厳しい冬に特徴付けられる。夏にはにわか雨に見舞われることが多い。冬には降雪も見られる。ケッペンの気候区分では亜寒帯湿潤気候（Dfb）に属する。以下の表はポートランドにおける月別の平均気温、および降水量をまとめたものである。
ポートランド (メイン州) 地理
ポートランドはいくつかの地区で構成されているが、これは住民による認識であり、法律や行政による意味合いは無い。市に立っている標識も多くの場合、様々な近郷地域あるいは交差点（しばしばコーナーと呼ばれる）を表示している。近郷地域に関わる問題については、市の行政と連絡を取ることを自律的な責任とする地域連合と考える周縁の都市もある。
近郷の自治体は名前にディアリングが入っているものがある。これは1899年にポートランドが隣接するディアリングを併合したことによるもので、現在のポートランドの北部と東部は以前ディアリング市域であった。ディアリング高校は以前ディアリングの公立学校であったので、この名前が付いた。
ポートランド (メイン州) 地理
イマキュレットコンセプション教会大聖堂の尖塔は1854年の完成以来、ポートランドのスカイラインの顕著な特徴になっている。1859年、アンミ・B・ヤングがアメリカ合衆国財務省建築監督局による3つの地方工事の最初のものとして、海事病院を設計した。再開発でギリシャ復古調のイザイア・ロジャースによる1868年のポートランド郵便局は失われたが、1873年のアルフレッド・B・ミュレットによるイタリア調ポートランド税関はそれに等しい記念物的な建物である。その他の意義深い建物はコングレス・ストリート477にある14階建ての商業ビルで1924年に完成した。この建物の頂部にある電子表示板で何十年も時刻と温度を表示し続けてきたので、タイム&テンプラチュア・ビルディングとして知られている。
より最近の建築では17階建ての住居タワー、フランクリン・タワーで1969年の完成以来市内で一番高い建物となっている。1980年代の建築ブームで、幾つかの新しい建物が半島部に建てられた。イオ・ミン・ペイ設計事務所のヘンリー・R・コブによるポートランド美術館に建てた1983年のチャールズ・シンプソン・ペイソン・ビルディングや、1990年完成の15階建て住居ビル、バック・ベイ・タワーなどがある。
ポートランド (メイン州) 交通
ポートランドの玄関口となる空港はダウンタウンの西約3kmに位置するポートランド国際ジェットポートである。旅客数はメイン州の空港では最大であり、大手航空会社のハブ空港への便がある。また航空貨物のフェデックス・エクスプレスの飛行機も発着する。
アムトラックの駅であるポートランド・トランスポーテーション・センターはトンプソンズ・ポイント・ロード100にある。ブランズウィックとボストン間の昼行中距離列車ダウンイースター号が1日5往復発着する。
ダウンイースター号は途中ニューハンプシャー大学の大学町ダーラムを通る。夏にはメイン州屈指のビーチリゾートであるオールドオーチャードビーチにも停車する。そのほか、メイン狭軌鉄道という観光用の列車も走っている。
市内の公共交通はバスによってまかなわれている。METROの路線バスはポートランド市内および周辺を広くカバーしている。ポートランド・エクスプローラー（Portland Explorer）は、市内各所の交通センターを結んでいる。
ポートランド (メイン州) 交通
ダウンタウンの北西を州間高速道路I-95の支線であるI-295が通っている。I-95本線はメイン・ターンパイクという有料道路になっており、ルートの関係上ポートランド市内を通らず、西側を南北に通っている。グレイハウンドと提携しているバーモント交通のバスはI-95およびI-295の上を通っている。ボストンとポートランドを結ぶ便が主力で、北へバンゴー、南へニューヨークへ通ずる便もある。
ポートランドからキャスコ湾に浮かぶ島々へはフェリーの便がある。また、ノバスコシア州南西端の港町ヤーマスへは高速船の便がある。2006年に就航したこの高速船はポートランドとヤーマスの間を約5時間で結んでいる。この高速船が就航する以前は、同区間は通常の船舶で約11時間かかっていた。
ポートランド (メイン州) 経済
メイン州最大の都市であり、州最大の海港を有し、ボストンにも近いことから、ポートランドはメイン州における経済の中心地である。ポートランドの経済は長い間漁業・農業・製造業に支えられてきたが、近年ではサービス業が台頭してきている。金融業のメイン州における支店のほとんどがポートランドにある。バンク・オブ・アメリカ、キー・バンク、フィデリティ・インベストメント、アンセム・ブルー・クロス&ブルー・シールド、およびイートナである。幾つかの著名な会社が本社機構あるいはその一部をポートランドに置いている。ユーナム、TDバンクノース、メイン・バンク&トラスト、イミュセル・コープ、パイオニア・テレフォンである。ポートランド大都市圏に影響のある著名な会社は近郊のサウスポートランド、ウエストブルックとスカボローにもある。また、観光業もポートランドの経済を支える重要な産業になってきている。
ポートランド (メイン州) 経済
ポートランドは合衆国や州の平均と比べ失業率が低い。また、ポートランドとその周辺ではメイン州の他の地域に比べ平均収入が高い。そのため治安も良く、2006年のモーガン・クイットノー社の調査では、ポートランド都市圏は全米で23番目に安全な都市圏であると発表された。
ポートランド港はメイン州のみならず全米でも有数の港湾である。アメリカ陸軍工兵司令部による2005年の報告では、ポートランド港は全米最大の輸入貨物取扱港であると発表された。総貨物取扱量で見ても、ポートランド港はニューイングランドで最大、全米でも第25位であった。特に重要な貨物は原油で、その取扱量は東海岸最大である。都市の人口規模の割に貨物の取引量が多い理由の1つには、ポートランドとモントリオールを結ぶパイプラインの存在が挙げられる。
ポートランド (メイン州) 教育
南メイン大学はポートランドと隣接するゴーラム町にキャンパスを構えている。ポートランドキャンパスには校舎のみが置かれ、大学寮やスポーツ施設はゴーラム側にある。州中央部、バンゴー近郊のオロノに本部キャンパスを構えるメイン大学はポートランドにロー・スクールを置いている。メイン大学ロー・スクールは州で唯一のロー･スクールである。ニューイングランド大学の保健学部はポートランドのディアリング地区にあるウェストブルック・カレッジ・キャンパスに設置されている。ダウンタウンに5棟の校舎を有するメイン芸術大学は、1882年に創立されたメイン州最古の芸術系大学である。
ポートランドのK-12課程を支えるポートランド公立学区は小学校11校、中学校3校、普通高校3校、および芸術・技術系の専門高校を有している。このほか、ポートランドには私立の高校が3校ある。