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市川小團次 (4代目) 人物
性格は謹厳実直で、質素な服装を通し、道行く誰にでもきちんと被っていた笠を脱いで挨拶をした。楽屋でも渋面をして布団も敷かずに正座しつづけており、実子の行儀が悪いと横面を張り飛ばしたというほどであった。癇が強く、最期を早めたのもそのせいではないかと見られる。
少年時代から苦難を体験してきたので、自然と内向的な性向になった。
最期を看取った妻のお琴は｢国定忠次の妾」であり忠次との死別後に遺産を受け取り上京した後に小団次に惚れて結婚したという男勝りの女傑で、よく家をまとめ、夫の成功に尽くし息子たちを一人前の役者に育て上げた。小団次は帰宅するといつも舞台の鬱憤を家人にぶつけて八つ当りする。しかし面と向かって注意する事もできず、みなで困っていた。思い余ったお琴はある日、小団次の眼前で顔色ひとつ変えずに夫が大事にしていた鉢植えを叩き割る。さすがの小団次もこれには参り、すごすごと引き下がったという。お琴にはこうした女丈夫の逸話が多い。
出生の河津町見高神社には小団次、左団次、子団次寄贈の引幕と、小団次直伝と言われる三番叟が残る。
一本足打法
一本足打法（いっぽんあしだほう） とは、野球における打者のバッティングフォームのひとつ。投手の投球フォームに合わせ、投手側の足（右打者は左足、左打者は右足）を上げ、軸足（右打者は右足、左打者は左足）だけで立って打つ打法である。
一本足打法 解説
片足だけで立つことからこう呼ばれる。片足で立ったままの姿勢を長く保つ打法は、一本足で立つ鳥のフラミンゴにたとえてフラミンゴ打法とも呼ばれる。足を上げることによってボールを手元まで引きつけたり、打つタイミングを取りやすくなるというメリットがある一方、下半身への負担が大きく、下半身の弱い選手は軸もぶれやすいため習得が難しい。上半身に頼らず、強靭な下半身とバランス感覚が要求される。
王貞治が用いたことで特に知られる。王に一本足打法を指導した荒川博は、駒田徳広ほか多くの選手に一本足打法を伝授しようとしたが、会得できた選手はほとんどいないという。巨人の監督を務めた川上哲治は一本足打法には否定的であり、二本足に戻すよう王に命じたことが何度かあるが、王本人の意向によって一本足は現役最後まで貫かれた。川上は、ボールをとらえるタイミングを会得すれば元のフォームに戻すと思っていたのに、王が引退まで一本足打法で貫き通したことにはあきれさえ感じたと述べている。すなわち、一本足打法が優れているのではなく、王のバッターとしての資質が優れているのであり、この打法はそれを引き出すためのものにすぎないという考え方になる。
一本足打法 解説
英語で一本足打法に相当する動作は"leg kick"あるいは"leg lift"などといい、特に足を高く上げる場合は"high leg kick"などと表現される。この打法を用いた著名な打者として、英語圏ではメル・オットの名が王貞治とともにしばしば挙げられる。
メジャーリーグスカウトには、投手にバランスを崩される危険が高い打ち方だと評する声もある。現役晩年の王貞治を見た真弓明信は、一本足打法を「スランプになるタイミングの取り方」と評している。
一本足打法 逆一本足打法
上記の打法とは逆に、投手と反対側の足（軸足）の側を高く上げ、投手側の足一本で立って打つ打法もあり、逆一本足打法と呼ばれる。
プロ野球ではワシントン・ナショナルズのブライス・ハーパー、北海道日本ハムファイターズの大谷翔平がこの打法で打ったことがある。高校野球では、2016年（平成28年）の第98回全国高等学校野球選手権西東京大会で、投手が振りかぶった際に軸足を上げて立つ打法を用いた選手がいる。元々軸足への体重移動が苦手で、試行錯誤の結果この打法に辿り着いたといい、この打法により徐々に長打が出るようになった。この選手は3年生となった翌2017年（平成29年）の第99回西東京大会1回戦にも出場し、再びこの逆一本足打法を用いたが、「早いフォームの投手にタイミングが取り切れない」として、最終打席では、2ストライクに追い込まれると、普通のフォームに切り替えた。
一本足打法 企業経営
転じて、企業経営において1つの事業・商品が企業の売上・利益のほとんどを稼ぎ出す状態も「一本足打法」と呼ばれる。
日本経済新聞社では、戦前から「一本足」という比喩が存在したところに、一本足打法による王の活躍があり、ちょうど同時期にポリエステル事業を主力に躍進した帝人と重ね合わせて「一本足打法」の表現が使われるようになったと分析している。
代表的な事例としては、アサヒグループホールディングスにおける「アサヒスーパードライ」、JR東海における「東海道新幹線」が挙げられる。
愛知県道330号愛知こどもの国線
愛知県道330号愛知こどもの国線（あいちけんどう330ごう あいちこどものくにせん）は、愛知こどもの国にアクセスするための元県道である。自転車道が併設されている。2011年3月29日に廃止された。
1989年全米オープン (テニス)
1989年 全米オープン（1989ねんぜんべいオープン、US Open 1989）は、アメリカ・ニューヨークマンハッタンにある「USTAナショナル・テニスセンター」にて、1989年8月28日から9月10日にかけて開催された。
1989年全米オープン (テニス) みどころ
34歳を迎えたクリス・エバートが、この大会を最後に現役を引退した。エバートは4大大会女子シングルスで「18勝」（全豪オープン2勝＋全仏オープン7勝＋ウィンブルドン3勝＋全米オープン6勝＝総計18勝）を記録した名選手で、全米オープンは1975年-1978年に大会4連覇があり、その後1980年・1982年にも優勝した。全米オープン6勝は、モーラ・マロリーの8勝、ヘレン・ウィルス・ムーディの7勝に次ぐ女子歴代3位記録。最後の試合では、準々決勝で第5シードのジーナ・ガリソンに 6-7, 2-6 で敗れた。
名古屋税関
名古屋税関（なごやぜいかん）は日本の税関。名古屋市港区に主たる事務所を置く。
島津義弘 (播磨家)
島津 義弘（しまづ よしひろ）は、安土桃山時代から江戸時代前期にかけての武将。播磨島津氏17代当主。
島津義弘 (播磨家) 生涯
島津忠之の嫡男として生まれる。「天正三年忠之が『青山の合戦』で戦死した際、義弘の母はわずか2歳の義弘を抱え、足軽を使って十文字鑓をもち、石蜘城から領地下揖保庄上村にかえる。」と伝えられる。成人し、宇野氏の女を娶り、彦兵衛尉蔵人義弘と名乗る。
弟・佐渡守忠之、長男・蔵人豊後太夫忠遠、次男・長井大膳大夫忠頼と共に豊臣秀頼に仕え、慶長19年（1614年）の大坂冬の陣では大坂城に籠城する。同20年（1615年）の大坂夏の陣後、大坂城を逃れて、赤松祐高らと共に網干大覚寺に籠もる。しかし、池田勢に包囲され、祐高は衆兵を救わんとして切腹した。逃れた義弘は下揖保庄上村に帰還し剃髪、宗賀と名乗る。しかし2ヵ月後、上村を池田勢に包囲され、長男・忠遠、次男・忠頼は父に代わって切腹した。
家督は三男・甚左衛門政之が継ぎ、切腹した忠遠の子・忠範は下揖保庄西の野田の郷長となった。この時代、薩摩藩は龍野藩領の室津港を江戸・京都への拠点としており、薩摩公が来た際には、道案内や上洛のお供、揖保川東岸において御座所を設け、これを迎えたりした。こうした交誼は義弘の孫で19代目の島津藤太夫義綱の代まで続いた。
寛永5年（1628年）正月、「慣例申伝之事」を子孫に書き残す。これには文書類を火災などで失わぬこと、家系は絶やさず、血縁を持って繋ぐこと、埋葬方法などが記されている（揖保上の本家に保存されている）。
結城めぐみ
結城 めぐみ（ゆうき めぐみ、1969年5月3日 - ）は、日本の元タレント、歌手である。大阪府出身。血液型 A型。芸映に所属していた。
結城めぐみ 来歴・人物
1988年、第15代クラリオンガールに選ばれる。歌手としても活動した。声量溢れる高い歌唱力が売りだった。
1997年にプロ野球福岡ソフトバンクホークスの本間満と結婚。福岡に移住し、タレント活動を行っていたが3年後に離婚。
現在は、自宅にてボーカルスクールとエステ・整体サロンを経営。また、農業にも従事しており主に福岡ブランドの野菜を栽培している。
仲嶋一範
仲嶋 一範（なかじま かずのり、1963年7月 - ）は、日本の医学者。慶應義塾大学医学部解剖学教室教授。東京慈恵会医科大学客員教授を兼務する。中枢神経系の形作りを制御する分子･細胞メカニズムの解明など、神経系を中心に幅広く研究を行っている。
ナクル
ナクル（Nakuru）は、ケニア第三の都市。人口は約57万人（2019年）。リフトバレー州の州都。「ナクル」は、マサイ語の「埃まき立つ土地」を意味している。
ナクル 概要
ケニア中西部を代表する都市で、ナクル湖の北岸に位置する。交通の要所であり、周囲で生産される農作物の集散地としての役割も果たす。近隣の都市としては、約140キロ南東のナイロビや120キロ北西のエルドレットなどが挙げられる。
周囲はナクル湖国立公園に指定されており、観光客も多く訪れる。ナクル湖には多くのフラミンゴが生息しているが、近年の環境破壊にともない群れの減少が懸念されている。また、郊外の丘には先史時代の遺跡（ハイラックス・ヒル）が残されている。
2018年5月9日、ナクル近郊の農地に設置されていた私営の灌漑用ダムが集中豪雨により決壊。死者45人以上、多数の行方不明者が発生する事故となった。
ナクル 気候
この集落は海抜 1,800 メートルの高原に位置しており、昼夜の気温の変動は大きいものの、年間を通じて気候は温暖で快適です。
コンフォートホテル岐阜
コンフォートホテル岐阜（コンフォートホテルぎふ）は、東海旅客鉄道（JR東海）岐阜駅北口にある岐阜市の優良建築物等整備事業で建設されたビル「リブラ21」に入居するホテルである。2002年に着工、2004年2月オープン。客室数は219室。
クルト・アイヒホルン
クルト・ペーター・アイヒホルン（Kurt Peter Eichhorn, 1908年8月4日 ミュンヘン - 1994年6月29日 ムルナウ）は、ドイツの指揮者。
クルト・アイヒホルン 略歴
1908年8月4日ミュンヘンに生まれる。ヴュルツブルク音楽大学でヘルマン・ツィルヒャーに師事し、1932年からビーレフェルト市立歌劇場の合唱指揮者および指揮者を務める。その後、1938年からテプリッツ＝シェーナウの、1940年からはカールスバートの音楽監督を務めた。1941年からは活躍の場をドレスデンに移し、市立歌劇場とドレスデン・フィルハーモニー管弦楽団の指揮者を務めた。
1945年以降はミュンヘン・フィルハーモニー管弦楽団の指揮者を務め、翌年からは同地のバイエルン国立歌劇場にも登壇した。これ以降ミュンヘンを拠点とするようになり、1956年から1967年にはミュンヘンのゲルトナー・プラッツ劇場の首席指揮者を、1967年からはミュンヘン放送管弦楽団の指揮者を務めた。
クルト・アイヒホルン 略歴
また、1954年からミュンヘン国立音楽大学の教授を務めており、1965年に名誉教授に選ばれた。
ミュンヘンのゲルトナー・プラッツ劇場との契約が、以後の活動を方向付けることとなったとされる。ここを拠点に長年オペレッタやオペラを指揮。のちオイロディスクの録音やユニテルの映画などで手がけた数点のオペレッタでは、この劇場の指揮者として僚友でもあったカルロス・クライバーを連想させるような、推進力に満ちた指揮ぶりを残している。
1984年には、リンツ・ブルックナー管弦楽団の名誉指揮者となり、ブルックナーの録音を遺したが、この功績が認められて、1991年オーバーエスターライヒ・ブルックナー連盟より金メダルを授与された。また、1993年からは同連盟名誉会長を務めた。
クルト・アイヒホルン レコーディング
リンツ・ブルックナー管弦楽団の桂冠指揮者に任ぜられて、日本のカメラータ・レーベルにブルックナーの《交響曲第2番》ならびに《第5番》から《第9番》までを録音した。第9番はサマーレ、マッツーカ、フィリップスの補作になるフィナーレとともに演奏された。このコンビは、ドイツ、ブルガリア、エジプトの各地で成功をおさめた。1994年3月末の《第6番》が生涯最後の録音となった。（アイヒホルンが録音できず残された曲は、後にテオドール・グシュルバウアーとマルティン・ジークハルトによって引き継がれ、リンツ・ブルックナー管弦楽団による交響曲全集が完成されている。）
他にも、モーツァルトの『魔笛』、『後宮からの誘拐』、リヒャルト・シュトラウスの『アルプス交響曲』などがある。
CAGE FORCE
CAGE FORCE（ケージ・フォース）は、日本の総合格闘技団体である。主催はGCMコミュニケーション。UFCに通用する選手を発掘することを目的の1つとし、UFCルールに準じたもの、金網（オクタゴン）マッチを採用していた。旧大会名はD.O.G。
CAGE FORCE 歴史
2005年3月12日、ディファ有明で第1回興行開催。当初の興行名は「D.O.G（デモリッション・オクタゴン・ギア）」。GCM主催イベント「DEMOLITION」のスペシャル版的な意味合いも持っていた。
2006年9月発足の世界金網格闘技連盟「ワールドワイド・ケージネットワーク（WWCN）」に加盟。それに伴い11月25日のディファ有明大会より「CAGE FORCE」に変更された。命名者は同イベントアドバイザーの宇野薫。
2007年、ライト級およびウェルター級王座決定トーナメントを開催。トーナメントの優勝者はUFC出場の道が開かれると謳われていたとおり、ウェルター級で優勝して王者になった吉田善行が2008年1月にUFCと4試合契約を結んだ。なお、UFCを運営するズッファは初代ライト級王者アルトゥール・ウマハノフに関して、王者決定トーナメント期間中に他のイベント（HERO'S）に出場し、敗北したことから自己管理能力に欠けるとして契約を締結しなかったとしている。
CAGE FORCE 歴史
2006年から2013年までUFCミドル級に参戦していた岡見勇信もD.O.G時代に出場して金網の経験を重ねて2006年からのUFCでの活躍に繋げた。
2008年9月27日、「VALKYRIE（ヴァルキリー）」の旗揚げが発表され、11月8日に「CAGE FORCE EX -eastern bound-」を2部構成として第1部で旗揚げ戦が開催された。女子版ケージは2007年にもGCM提携の元で「K-GRACE」として開催された。
2010年から活動停止状態となり、2011年11月に和術慧舟會選手会よりプレスリリースが発表され、CAGE FORCEおよびVALKYRIEならびに慧舟會所属プロのマネージメントを引き受けていたGCMコミュニケーション社長の久保と連絡が取れなくなり、実質活動不能状態に陥っていることが発覚。
CAGE FORCE 各シリーズ
ナンバーシリーズ
EXシリーズ
なお、2009年4月以降、これらのシリーズは「CAGE FORCE」に一本化された。
CAGE FORCE ルール
UFCに準じたルールを採用しているが、試合によってラウンド数および1ラウンドごとの時間（5分または3分）は変わる。タイトルマッチは5分3ラウンド。ノンタイトルマッチでは顔面肘打ち無しルールなどを採用する場合もある。
CAGE FORCE テレビ放送
当初はMXテレビで中継されていたが、D.O.G VIは2006年8月13日にテレビ東京で録画中継が行なわれ、ナンバーシリーズは主に同局で中継されている。CAGE FORCE 09は初めてBSジャパンでサイマル放送された。EXシリーズは主にFIGHTING TV サムライで中継される。
CAGE FORCE 階級・王者
現在はCAGE FORCEの階級の区分についてはネバダ州アスレチック・コミッションが制定した階級制度に則っている。
新宝島 (テレビアニメ)
『新宝島』（しんたからじま）は、1965年1月3日（日曜） 18:30 - 19:30 （日本標準時、以下同）にフジテレビ系列局で放送された、虫プロダクション制作の単発テレビアニメである。1966年6月19日から同年7月3日にも同系列局で、3回に分けられた上で再放送された。分割再放送版の放送時間は毎週日曜 19:00 - 19:30。
新宝島 (テレビアニメ) 概要
手塚治虫による同名漫画とは関係なく、スチーブンソンの小説『宝島』を翻案した内容である。本作はキャラクターをすべて動物に置き換えている点が特徴である。東映動画が後年制作した『どうぶつ宝島』でも海賊側のキャラクターが動物となっているが、本作の場合は全員が動物である点が異なる。また、動物とはいえ擬人化された「人間としての意識」があり、終盤ではキャラクターが理性を失って本当の動物と化す描写がある。
モノクロ作品である。また小学館の学習雑誌に、本作のダイジェストが1回の読みきりで掲載されていた。
新宝島 (テレビアニメ) 制作の経緯（虫プロランド構想）
もともと本作は、『鉄腕アトム』で成功を収めた虫プロが、手塚治虫の主要な漫画作品を1時間枠で26回（隔週ペースで1年間）にわたって制作・放送する「虫プロランド」の第1作として企画したものであった。他のアニメ化候補作としては『ジャングル大帝』『リボンの騎士』『0マン』『魔神ガロン』『オズマ隊長』『ユニコ』などが挙げられていた。1963年8月に虫プロとフジテレビの間で仮契約が調印され、それに基づいて本作の制作が開始された。「手塚治虫の主要作品」という点から、本来は漫画の『新宝島』のアニメ化であったと思われるが、それがスチーブンソン作品のアニメ化になった経緯は不明である。推測される原因としては、漫画は酒井七馬作あるいは酒井七馬との共同著作扱いであったこと、出版社により著作権が買い取り方式の契約だった可能性が挙げられる。1964年6月に本作は完成するが、諸処の理由で第2作以降の制作を断念することになり、残された本作を正月特別番組扱いで放送することになった。結果的に本作は単発スペシャルテレビアニメの第1号となった。
なお、候補作のうち『ジャングル大帝』と『リボンの騎士』はのちに虫プロによって連続テレビアニメとして、『ユニコ』は劇場アニメとして日の目を見たが、それ以外の作品は2020年現在、テレビアニメ化も劇場アニメ化もされていない。パイロットフィルムのみが制作された作品もある。
栃木県第4区
栃木県第4区（とちぎけんだい4く）は、日本の衆議院議員総選挙における選挙区。1994年（平成6年）の公職選挙法改正で設置。
栃木県第4区 区域
2022年（令和4年）公職選挙法改正以降の区域は以下のとおりである。宇都宮市以外の市域の分割は解消された。
2017年（平成29年）公職選挙法改正から2022年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
2013年（平成25年）公職選挙法改正から2017年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
1994年（平成6年）公職選挙法改正から2013年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
栃木県第4区 歴史
本選挙区の設置以来、自民党総務会長や総務大臣を歴任した佐藤勉（自民党）と民主党国会対策委員長や国家公安委員長を歴任した山岡賢次（新進党→自由党→民主党）による激しい議席争いが続いていた。佐藤が1996年から4回連続で山岡に勝利していたが、2009年の第45回衆議院議員総選挙では民主党躍進の追い風に乗り山岡が初めて小選挙区の議席を得た。しかし2012年の第46回衆議院議員総選挙では佐藤が8万票以上の大差で圧勝し、山岡はあえなく落選した。その後の選挙で、佐藤は当選を続けている。なお、第42回から第45回までは敗れた方が比例北関東ブロックで復活当選していた。第46回以降は佐藤が他の候補の比例復活を許さぬ大勝を続けていたが、次点の藤岡隆雄との票差は徐々に縮まり続け、第49回衆議院議員総選挙ではついに僅差となり、立憲民主党に移籍した藤岡が4度目の出馬で初めて比例復活した。第50回衆議院議員総選挙では藤岡が選挙区で初当選を果たし佐藤は比例復活となった。
栃木県第4区 選挙結果
時の内閣：第1次石破内閣 解散日：2024年10月9日 公示日：2024年10月15日当日有権者数：35万3065人 最終投票率：52.59%（前回比：2.68%） （全国投票率：53.85%（2.08%））
時の内閣：第1次岸田内閣 解散日：2021年10月14日 公示日：2021年10月19日当日有権者数：40万2456人 最終投票率：55.37%（前回比：3.79%） （全国投票率：55.93%（2.25%））
時の内閣：第3次安倍第3次改造内閣 解散日：2017年9月28日 公示日：2017年10月10日当日有権者数：40万6035人 最終投票率：51.58%（前回比：1.64%） （全国投票率：53.68%（1.02%））
時の内閣：第2次安倍改造内閣 解散日：2014年11月21日 公示日：2014年12月2日当日有権者数：39万8881人 最終投票率：49.94%（前回比：5.19%） （全国投票率：52.66%（6.66%））
時の内閣：野田第3次改造内閣 解散日：2012年11月16日 公示日：2012年12月4日当日有権者数：39万9474人 最終投票率：55.13%（前回比：14.03%） （全国投票率：59.32%（9.96%））
栃木県第4区 選挙結果
時の内閣：麻生内閣 解散日：2009年7月21日 公示日：2009年8月18日当日有権者数：39万9612人 最終投票率：69.16%（前回比：2.29%） （全国投票率：69.28%（1.77%））
時の内閣：第2次小泉改造内閣 解散日：2005年8月8日 公示日：2005年8月30日当日有権者数：39万4394人 最終投票率：66.87%（前回比：4.83%） （全国投票率：67.51%（7.65%））
時の内閣：第1次小泉第2次改造内閣 解散日：2003年10月10日 公示日：2003年10月28日当日有権者数：38万9745人 最終投票率：62.04%（前回比：1.40%） （全国投票率：59.86%（2.63%））
時の内閣：第1次森内閣 解散日：2000年6月2日 公示日：2000年6月13日当日有権者数：38万1796人 最終投票率：63.44%（前回比：1.91%） （全国投票率：62.49%（2.84%））
時の内閣：第1次橋本内閣 解散日：1996年9月27日 公示日：1996年10月8日 最終投票率：61.53% （全国投票率：59.65%（8.11%））
門司税関
門司税関（もじぜいかん）は日本の税関。山口県および九州の東側を管轄し、福岡県北九州市門司区に主たる事務所を置く。
門司税関 金地金の密輸
日本の税制度を悪用し、密輸した金を日本で売ることによって不当な利益を得る犯罪があるが、これを取り締まる税関の中で門司税関が最多で2018年には345件、1.2トンもの地金が押収されている。
各務原市ふれあいバス
各務原市ふれあいバス（かかみがはらしふれあいバス）とは、岐阜県各務原市が岐阜バスに委託して運行しているコミュニティバスである。単に“ふれあいバス”ともいう。
ここでは各務原市内で運行されている「テクノライナー」「チョイソコかかみがはら」「チョイソコかわしま」「緑苑団地デマンド便」「イオンモール各務原線」「ささえあい八木山バス」についても記述する。
各務原市ふれあいバス ふれあいバス
2025年4月現在、8路線が運行されている。太字の停留所で、鉄道、他路線のふれあいバス、チョイソコかかみがはら、他社のバス（岐阜バスを除く）、高速バスに乗り換えることができる。各路線は行先で番号が振り分けられている。
【1】「イオンタウン各務原鵜沼」行・【2】「新鵜沼駅」行
新鵜沼駅 - JR鵜沼駅  - リハビリテーション病院前 - 宝積寺 - 貞照寺前 - 新鵜沼台2丁目 - 鵜沼第3小学校北 - 鵜沼台 - うぬまの森前 - 緑苑東 - 緑苑口 - 鵜沼東町1丁目 - 鵜沼西町 - つつじが丘北 - 八木山小学校前 - 松が丘 - 鵜沼中学校前 - 鵜沼市民サービスセンター - 衣裳塚古墳 - イオンタウン各務原鵜沼
一部便は鵜沼西町 - 鵜沼中学校前間を経由しない。
【3】「左回り」・【4】「右回り」
【6】「左回り」・【7】「右回り」
各務原市ふれあいバス ふれあいバス
各務原市役所前駅 - 市民公園中央図書館前 - 新那加駅 - イオンモール各務原 - 金属工業団地 - 東大野 - 米野高瀬 - 東米野 - かさだ広場 - 笠田東口 - 河川環境楽園 - 渡西口 - 緑町 - 西養寺前 - 川島小学校前 - 松倉公民館前 - くすり博物館東 - スポーツ公園前 - 消防学校前 - 川崎重工ホッケースタジアム前 - 航空宇宙博物館 - 川崎重工ホッケースタジアム - 自衛隊前 - 各務原市役所前駅
【6】（1便）は笠田東口発
【6】（6便）の土日祝日は消防学校前止まり
一部の便は河川環境楽園、くすり博物館東に停車しない
【8】「プリニーの野球場前（市民球場前）」行・【9】「各務原市役所前駅」行
【10】「瞑想の森」行・【11】「鵜沼市民サービスセンター」行
鵜沼市民サービスセンター - スーパーヤマワ - フェニックス総合クリニック - 各務野高校北 - アピタ・カーマホームセンター - 名電各務原駅 - JR各務ケ原駅前 - 岐阜車体スポーツ広場 - 中央町 - プリニーの市民会館前 - 東海中央病院 - 美人の湯前 - 高速各務原バス停口 - 尾崎バスターミナル - 尾崎南町2丁目 - 尾崎ショッピングセンター前 - 慈光園 - 瞑想の森
平日のみ運行
各務原市ふれあいバス ふれあいバス
【12】「各務西町営業所」行・【13】「新鵜沼駅」行
新鵜沼駅 - JR鵜沼駅 - 貞照寺前 - 鵜沼第3小学校北 - 鵜沼台 - うぬまの森前 - 緑苑東 ｰ 緑苑口 - 鵜沼西町 - つつじが丘公園 - 八木山小学校前 - 松が丘 - 鵜沼中学校前 - 鵜沼市民サービスセンター - スーパーヤマワ - フェニックス総合クリニック - 各務野高校北 - アピタ・カーマホームセンター - 名電各務原駅 - JR各務ケ原駅前 - 岐阜車体スポーツ広場 - 東海中央病院 - 各務原高校前 - 各務西町営業所
平日のみ運行
【14】「左回り」・【15】「右回り」
各務原市ふれあいバス ふれあいバス
新那加駅 - 新加納町東 - 新加納駅南 - 那加日新町 - イオンモール各務原 - 金属工業団地 - 三井町公民館前 - 東大野 - 中屋蓮如前 - 稲羽西小学校前 - 稲羽コミュニティセンター前 - わたしのPARK - 松本町2丁目 - 川崎重工ホッケースタジアム前 - 航空宇宙博物館 - 川崎重工ホッケースタジアム - 稲羽中学校 - 各務原市役所前駅 - 市民公園中央図書館前 - 新那加駅
左回りの一部は（2・5便）は航空宇宙博物館止まり
左回りの一部は（2便）は新加納町東から金属工業団地は通らない
左回りの一部（6便）は航空宇宙博物館 - 各務原市役所前駅 -  新那加駅 - イオンモール各務原 - 東大野 - 稲羽西小学校前 - 松本町2丁目で運行
右回りの一部（4便）は航空宇宙博物館 - 稲羽西小学校前 - イオンモール各務原 - 新那加駅で運行
一部の便は「わたしのPARK」を停車しない
【16】「航空宇宙博物館」行・【17】「各務西町営業所」行
各務西町営業所 - 坂井 - プリニーの市民会館前 - 東海中央病院 - 三柿野駅 - アピタ・カーマホームセンター - 陵南福祉センター前 - 陵南小学校口 - 前渡不動前 - 航空宇宙博物館
坂井とプリニーの市民会館前の間は、【16】（1・3便）【17】（3・4・5便）は 各務小学校西経由。【16】（4・5・6便）【17】（1・6・7・8便）は 各務原高校前経由
【16】（2便）は東海中央病院発
各務原市ふれあいバス 沿革
2015年（平成27年）
08月30日 - 循環休日線廃止。
09月0000 - ふれあいバスの愛称が「ふれバちゃん」となる。
10月01日 - 全面見直しにより、6路線（東西線、那加線、稲羽線、鵜沼線、蘇原線、川島線）に再編。各路線に番号制を導入。須衛・各務地区と鵜沼南地区は「ふれあいタクシー」に変更。笠松町に川島線のバス停（米野高瀬、東米野）を設置。ICカードayucaが使用可能となる。バスロケーションシステムを導入。一部の路線にパターンダイヤを導入。岐阜バスが運営する岐阜バスNaviで、各務原ふれあいバスの時刻・運賃の検索が可能となる。
各務原市ふれあいバス 車両
日野・ポンチョ（ロングボディ車）10台（内1台は予備車）が使用されている。
当初、岐阜バスコミュニティの運行委託のうえ市民から寄せられた赤・青・緑の専用塗装の三菱ふそうエアロミディMJ3台が使用されたが本格運行に伴い2003年（平成15年）7月に北部線専用車両の三菱ふそうエアロミディMK1台が使用開始し、更には鵜沼線専用車両で新たにノンステップバスの日野レインボーHR（7m車）1台を新たに導入した。2004年（平成16年）7月に平日に川島線、土日休日に川島休日線の新設に伴い、1台が新製増備された。また2008年（平成20年）1月には従来の車両を置き換える目的として川島・北部線に日野・ポンチョ（ロングボディ車、以下同様）1台を新たに導入した。2009年（平成21年）3月に西部・鵜沼線に1台増備、12月に東部・南部線に1台増備、2011年（平成23年）1月にも東部・南部線に1台増備、2015年（平成25年）9月に路線再編に備え3台を増備した。また、2019年（令和元年）には、日野・レインボーHRを置き換えるため、日野・ポンチョを3台投入した。2024年（令和6年）には岐阜バスの「岐阜市中心部ループ線」（2023年11月1日廃止）で運行されていた岐阜バス創業80周年のラッピングを施した車両が投入されている。
各務原市ふれあいバス テクノライナー
各務原市のコミュニティバス。2025年（令和7年）4月1日運行開始。各務原市ふれあいバスの路線の一つであるが、他のふれあいバスの路線と異なり、路線番号の設定が無く、料金設定も異なる。
2025年（令和7年）3月31日に廃止された岐阜バス倉知線に替わり、同線の各務原市内の区間の一部を変更し、一部のバス停を廃止したルートで運行される（2024年（令和6年）4月1日に倉知線に統合されて廃止となったVRテクノ線（テクノプラザ - 各務原高校 - 各務原市民会館 - 三柿野駅）のルートの一部変更した路線とも言える）。岐阜バス各務原営業所が運行し、車両はふれあいバスと同じだが、行先表示とは別に「テクノライナー」の表示板を掲示する。
各務原市ふれあいバス テクノライナー
停留所はテクノライナー用のは無く、各務原市ふれあいバスまたは岐阜バスの停留所と共用である。
料金は距離により異なり、200円または300円（小学生は半額）。各務原市ふれあいバスと同様、manacaカードは90分以内、ayucaカードは45分以内に乗り継いだ場合は乗継割引の適用がある。
平日のみの運行（12月29日〜1月3日、8月13日〜15日は運休）であり、1日1往復（三柿野駅発が7時台、各務西町営業所発が18時台）運行する。
三柿野駅 - JR蘇原駅北 - 蘇原野口町東 - 蘇原東島町 - 坂井 - 各務原高校 - 船山町 - テクノプラザ2丁目 - テクノプラザ本館 - テクノプラザ3丁目 - 各務西町営業所
各務原市ふれあいバス チョイソコかかみがはら
2020年（令和2年）10月1日より「チョイソコかかみがはら」として実証実験での運行開始。2022年（令和4年）10月1日から本格運行となる。各務原市が運行する。
2020年（令和2年）10月1日より鵜沼南エリアで運行開始。2022年（令和4年）10月1日から須衛・各務・八木山エリアでの運行を開始。2023年（令和5年）10月1日からはふれあいバス鵜沼線のルート変更により、従来の鵜沼南エリアは鵜沼南エリア①に改称し、新たに鵜沼南エリア②が運行開始。
車両はタクシー車両。運行開始時（2020年）は各務原市内の複数のタクシー会社（川島タクシー、岐阜交通東部、日本タクシー、日の丸自動車、名鉄西部交通北部）による輪番制であったが、2025年現在は岐阜交通東部が運行する。
平日のみ運行（12月29日から1月2日は運休）され、1乗車400円均一。小学生、65歳以上、障がい者は半額の200円。未就学児は無料。全国交通系ICカードが使用可能である（ayucaは使用不可）。尚、ふれあいバスの1日乗車券(1DAYフリーきっぷ)や岐阜バスのホリデーパスは使用できない。
会員登録をした人（市民以外も可。会員登録は無料）が対象である。ダイヤ設定がされておらず、利用可能時間は8：00～16：00である。利用する場合は利用時刻の20分前までに申し込みが必要（電話は2週間前、専用ウェブは1週間前より受付可能）。
各務原市ふれあいバス チョイソコかかみがはら
乗り継ぎ拠点でふれあいバスに乗り継ぐ場合「ふれあいバス乗継券（当日限り有効）」が渡され、無料でふれあいバスに乗ることが可能。逆にふれあいバスからチョイソコへの乗り継ぎにはこの制度は適用されない。また、チョイソコ同士の乗り継ぎの場合はそれぞれの便で1乗車分の料金となる。
鵜沼南地区のうち西部（鵜沼各務原町、鵜沼朝日町、鵜沼大伊木町、鵜沼小伊木町、鵜沼丸子町など）が運行エリアであり、2024年4月時点で51箇所の停留所が設置されている。
運賃はエリア内の乗車は400円。鵜沼南エリア①と②の間の移動の場合の運賃は600円となる。鵜沼南エリア①と須衛・各務・八木山エリアを跨ぐ移動をする場合は乗継となり、JR各務ケ原駅、またはスーパーヤマワでの乗り継ぎとなる。
太字の停留所が乗継拠点となっており、交通機関（鉄道、ふれあいバス、チョイソコ、他社のバスなど）に乗り換えることができる。
主な停留所
停留所の番号は0番台（1～。公共施設・エリアスポンサーの停留所は51～）
鵜沼南地区のうち東部（鵜沼西町、鵜沼羽場町、鵜沼古市場町、鵜沼南町など）が運行エリアであり、2024年4月時点で29箇所の停留所が設置されている。
各務原市ふれあいバス チョイソコかかみがはら
運賃はエリア内の乗車は400円。鵜沼南エリア②と①の間の移動の場合の運賃は600円となる。鵜沼南エリア②と須衛・各務・八木山エリアを跨ぐ移動をする場合は乗継となり、名鉄羽場駅での乗り継ぎとなる。
太字の停留所が乗継拠点となっており、交通機関（鉄道、ふれあいバス、チョイソコ、他社のバスなど）に乗り換えることができる。
主な停留所
停留所の番号は500番台（501～。公共施設・エリアスポンサーの停留所は551～）、600番台（601～。他公共交通機関との乗継可能な停留所）
須衛・各務・八木山地区（テクノプラザ、各務、各務西町、各務おがせ町、各務東町、各務山の前町、各務船山町、須衛町、松が丘、つつじが丘など）が運行エリアであり、2024年4月時点で77箇所の停留所が設置されている。鵜沼市民サービスセンター、プリニーの野球場前（市民球場前）、各務西町営業所でふれあいバスと、JR各務ケ原駅で高山本線に、名鉄羽場駅で名鉄各務原線に乗り換え可能。
運賃はエリア内の乗車は400円。鵜沼南エリア①を跨ぐ移動をする場合は乗継となり、JR各務ケ原駅、またはスーパーヤマワでの乗り継ぎ、鵜沼南エリア②を跨ぐ移動をする場合は乗継となり、名鉄羽場駅での乗り継ぎとなる。
太字の停留所が乗継拠点となっており、交通機関（鉄道、ふれあいバス、チョイソコ、他社のバスなど）に乗り換えることができる。
主な停留所
各務原市ふれあいバス チョイソコかかみがはら
停留所の番号は300番台及び400番台（301～。エリアスポンサーの停留所は401～）
かつて運行されていたデマンド方式のタクシー。2015年（平成27年）10月1日に須衛・各務地区及び鵜沼南地区で運行開始。2020年（令和2年）10月1日から鵜沼南地区がチョイソコかかみがはらの実証実験開始により廃止され、2022年（令和4年）9月30日にチョイソコかかみがはらの完全導入により廃止。
委託先は岐阜交通（岐阜交通東部）。愛称は「ふれタくん」。タクシー車両を使用し、1台当たりの定員は4人。毎日運行（12月29日から1月2日は運休、1月3日は休日ダイヤで運行）であるが、各便の予約締切時刻までに電話予約が必要。1便で最大2台で運行。1乗車300円均一。小学生、65歳以上、障がい者は半額の150円。未就学児は無料。ayuca、ふれあいバスの1日乗車券（1DAYフリーきっぷ）、岐阜バスのホリデーパスは使用できない。
乗り継ぎ拠点でふれあいバスへ乗り継ぐ場合には「ふれあいバス乗継券（当日限り有効）」が渡され、無料でふれあいバスに乗ることが可能。逆にふれあいバスからふれあいタクシーへの乗り継ぎにはこの制度は適用されず、ふれあいバスとふれあいタクシー両方の運賃負担となる。
廃止時点では、須衛・各務地区は26箇所の停留所が設置され、市民球場前と鵜沼福祉センターでふれあいバスと相互に乗り継げるように運行されていた。また、羽場駅で名鉄各務原線に、JR各務ケ原駅でJR高山本線に乗り換え可能であった。
各務原市ふれあいバス チョイソコかわしま
2024年（令和6年）10月1日から運行開始。川島地区（川島笠田町、川島北山町、川島小網町、川島河田町、川島竹早町、川島松倉町、川島松原町 、川島緑町、川島渡町）と稲羽西地区の一部（大野町、小佐野町、三井町、大佐野町、下中屋町、神置町、成清町）、那加地区の一部（那加緑町、那加萱場町）、羽島郡笠松町の一部（米野）で運行され、2024年10月時点で52箇所の停留所が設置されている。
チョイソコかかみがはらが各務原市が運行しているのに対し、チョイソコかわしまは、岐阜市（柳津・日置江・鶉）及び羽島郡笠松町で運行されている「チョイソコカラタン」のエリアを拡大した扱いの運行となる、チョイソコでは初めての広域連携型の運行エリアとなる。「東米野」停留所（羽島郡笠松町）で乗り継ぎが可能である（チョイソコカラタン及びチョイソコかわしまの会員はチョイソコカラタン及びチョイソコかわしまのエリアでの利用可能）が、乗り継ぐ場合はエリアを跨ぐことになり料金は変わる。チョイソコかかみがはらとは異なり、ふれあいバスへ乗り継ぐ場合に発行される「ふれあいバス乗継券（当日限り有効）」は無い。
各務原市ふれあいバス チョイソコかわしま
車両はタクシー車両。川島タクシーが担当する。
平日のみ運行（12月29日から1月3日は運休）され、1乗車250円均一（小学生以下100円、1歳未満は無料）。全国交通系ICカード（ayucaは使用不可）、一部の電子マネー、QRコード決済の利用が可能。会員登録をした人（市民以外も可。会員登録は無料）が対象である。ダイヤ設定がされておらず、利用可能時間は8：00～17：30である。利用する場合は利用時刻の20分前までに申し込みが必要。
太字の停留所が乗継拠点となっており、交通機関（鉄道、ふれあいバス、チョイソコ、他社のバスなど）に乗り換えることができる。
主な停留所
停留所の番号は700番台（東米野は「チョイソコカラタン」笠松エリアの番号の200番台）
各務原市ふれあいバス 緑苑団地デマンド便
2025年（令和7年）4月1日からの岐阜バス緑苑八木山線の減便を補うために2025年（令和7年）4月1日から運行開始された公共交通。減便による空白時間帯に運行され、午前（8：00～10：00）に4便、午後（14:00～15:00）に2便運行される。平日のみ運行（12月29日〜1月3日は運休）。会員制であるが、会員以外も利用可能（電話またはwebによる事前予約が必要。会員は予約時に手続きが簡略）。
利用区画は岐阜バス緑苑八木山線の運行範囲のうち、緑苑団地内（緑苑中、緑苑西、緑苑南）及び緑苑団地内と新鵜沼駅の区間である。停留所は緑苑八木山線の停留所の一部と同じである。
岐阜名鉄タクシーが運行し、車両はタクシー車両を使用する。料金は300円（小学生以下は半額）。
各務原市ふれあいバス イオンモール各務原線
各務原市役所前駅とイオンモール各務原を結ぶワンコインバス。岐阜バス各務原営業所が運行する。中間のバス停は、新那加駅、市民公園中央図書館前。バス停は岐阜バス、各務原ふれあいバスとは異なる物である。
一乗車100円。ayucaは使用できない（岐阜バスの路線は2024年（令和6年）3月2日からmanacaも使用可能となるが、この路線は使用出来ない。）。2020年（令和2年）3月31日よりイオングループの電子マネー「WAON」での運賃決済が可能となっている。
各務原市ふれあいバス ささえあい八木山バス
八木山地区社会福祉協議会ささえあい移送部会が八木山地区で運行するバス。松が丘、つつじが丘で運行され、各地区からスーパーマーケットへ1往復が運行する（毎週水曜日は平和堂うぬま店、キッチンパートナーヤマワ。毎月11日はイオンタウン各務原鵜沼）。対象者は「ささえあい移送利用申込書」を提出した八木山地区の住民である。運賃は無料。
八木山地区は1970年代に里山を造成した松が丘、つつじが丘の2つの団地で構成されている。里山を造成した団地は坂が多く、近年は住民の高齢化が進み、最寄りのふれあいバス、岐阜バスのバス停へは遠い住民も多いことから、2021年（令和3年）11月から試験運行開始。2022年（令和4年）3月から正式運行が開始された。開始時は平和堂うぬま店のみであったが、要望もあり、キッチンパートナーヤマワ、イオンタウン各務原鵜沼へも運行している。
自発 (文法)
日本語の文法における自発（じはつ）とは、動詞の表現様式で、行為・動作を人が積極的意志を持って行うのでなく、自然にあるいはひとりでに実現する現象・作用のようにいう表現である。助動詞の「れる」「られる」などによって行われる。
普通、行為・動作を表す能動態の動詞では、動作主（行為者）を主格（格助詞「が」で表される）で、他動詞における被動者（対象物）を対格（「を」）で表現する。しかしこの表現はある人が積極的意志を持って行う感じがあるので、それを避けるために「それが自然であり、他の人でもそうするだろう」という感じを含めて自発表現が用いられる。
自発 (文法) 歴史
上代では自発の助動詞「ゆ」が存在した。
瓜食はめば子ども思ほゆ栗食めばまして偲はゆいづくより来りしものぞまなかひにもとなかかりてやすいしなさぬ（山上憶良『子等を思ふ歌一首、また序』　万葉集）
瓜を食べれば、（食べさせてやりたいと）子供たちのことがおもわれる、栗を食べればなおさら偲ばれる。（子供は）どこからの賜りものなんだろう、（離れていると）目の前にむやみに出てきて、ゆっくり寝ることもできない。
古語の助動詞である「る」「らる」は、現代語の「れる」「られる」の基となった。もともと、自発の助動詞「る」は古語の「生る（ある）」の語尾から派生したものである。語幹がアの音であるため、未然形がア段である四段活用、ナ行変格活用、ラ行変格活用にはそのまま「る」を、未然形がア段ではない上一段活用・上二段活用（共に未然形がイ段）、下一段活用・下二段活用・サ行変格活用（未然形がエ段）、カ行変格活用（未然形がオ段）には、ラ行のア段の音である「ら」をつけて「らる」を接続させた。下記のように、現代語において、五段活用・サ行変格活用には「れる」、他の活用には「られる」を未然形の後につけるのは、未然形の音がア段であるかそうでないかによる。（現代語のサ変においては、ア段の音での活用が認められる）
自発 (文法) 自発の助動詞
動詞の未然形に助動詞「（ら）れる」をつける方法は、特に主観的な考え・感覚などを示す動詞に用いられる。例えば、思う→思われる、悔やむ→悔やまれる、偲ぶ→偲ばれる、感じる→感じられる、見る→見られる。五段活用・サ行変格活用には「れる」、他の活用には「られる」を未然形の後につける（語幹の後に“(r)areru”をつけるとも解釈される）。動作主（経験者）は省略することが多いが、明示する場合には「に」で表すのが普通。対象物は「が」で表す。
例：
自発 (文法) その他の自発的表現
語尾を「〜える」とした「見える」「聞こえる」は、「見る」「聞く」に「れる」の古形「ゆ」を付けた形で、自発的な意味を持っている。自発の助動詞の場合と同様、経験者を「に」で表すことができる。ただし現在では「見られる」「聞かれる」とは意味的に使い分けられている。
例：
一部の他動詞に対して、独立の自発動詞を用いる場合もある。動作主は重要でなく（もしくは不明で）、それよりも被動者を強調したい場合に、活用形式を変えて自動詞化（脱使役化）したものが用いられる。
例：
また「開く」（「誰かがドアを開いた」→「ドアが開いた」）のように形が変わらない場合も少数ながらある（能格動詞）。
意味的には受身に近いが、自発・受身の助動詞の場合と違い、動作主を「に」で表すことはできない（但し、「捕まる」は例外である）。このような脱使役化できる他動詞には、意味に関して次のような制約がある。
他動詞に補助動詞の「てある」をつけて、対象物に動作がなされた状態を示す自発表現とすることができる。例えば「絵が掛けてある」または「絵を掛けてある」は「絵が掛かっている」とほぼ同じ意味。「を」を用いると、動作主の存在がより強く示唆される。
自発 (文法) 「（ら）れる」の他の用法
「（ら）れる」の用法には、自発のほかに可能・受身・尊敬があるが、これらも基本的用法としての自発から派生したと考えられている。これらはいずれも、動作主による意志性を否定する表現であり、次のように自発と似た表現形式をとる。また可能・受身に関しては自発との区別が
受身は一般に受動態と呼ばれる。その他の類似用法もそれぞれ一種の態として（自発態、可能態、尊敬態）扱われることもある。
補助動詞
補助動詞（ほじょどうし）とは、日本語などにおいて、別の動詞に後続することにより文法的機能を果たす動詞で、それ自体の本来の意味は保っていない（前の動詞との組合せで意味を持つ）ものである。類似の補助形容詞などもあるので、合わせて補助用言ともいう。
補助動詞 形式上の補助動詞
別の動詞（または国文法上の「助動詞 (国文法)」などが後続したもの）の連用形に、接続助詞「て」を介す形式で後続する動詞を、補助動詞と称する。これは言語学上の「助動詞 (言語学)」に当たる（国文法上の「助動詞」とは異なる）。
例えば「このあとに友達と待ち合わせて行くから…」という場合には「行く」は「どこかへ移動する」という意味で使われる。しかし「これから見ていくように…」という場合には「いく」は空間的に移動する意味はなく、時間的変化または近未来の行為を示しているため補助動詞になる。
補助動詞はひらがなで表記することが多いため、漢字とひらがなの表記の違いによって異なる意味を区別することもできる。
「知っている」「掛けてある」「見ていく」「変わってくる」「笑ってしまう」「代わってくれる」「行ってもらう」などの太字の部分が補助動詞に該当する。
以下のような意味で補助動詞を分類することができる。
「ている」「ていく」「てしまう」「でしまう」「ておく」などは、話し言葉では「てる」(い抜き言葉)「てく」「ちまう、ちゃう」「じまう、じゃう」「とく」と短縮されて助動詞的に用いられる（文法化）。
なお、希望を表す「ほしい」などの補助形容詞も、補助動詞と同様の性格を持つ。
補助動詞 機能上の補助動詞
動詞の連用形や、形容詞・形容動詞の語幹などに（接続助詞「て」を介さず）直接後続する場合も、機能上は補助動詞に近い。
一般に「笑いあう」「動きだす」「明るすぎる」などは、全体で広義の「複合動詞（統語的複合動詞）」として扱われ、後続する部分は後項動詞と呼ばれる。しかし「押し付ける」「引き離す」「たたき起こす」などの狭義の「複合動詞（語彙的複合動詞）」と比較すると、前項動詞と後項動詞の組合せはあまり限定されず、後項動詞が本来の意味を必ずしも保っていない。また「掃除させ始める」のように助動詞を介する場合も多く、複合動詞の中にある助動詞だけを独立の品詞とするのは整合性が取れない。このように補助動詞との共通点が多いため、後項動詞が機能上の補助動詞として機能することになる。こちらもひらがなで表記することが多い。
なお「動きだす」のように本来の用法と異なる (「だす（出す）」は他動詞、「動きだす」は自動詞になる) 場合も多い。また「保障しかねる」のように本来とかけ離れた意味を表すものもあり、これなどは助動詞に近い。
以下のような意味で機能上の補助動詞を分類することができる。
なお、複合形容詞・形容動詞を形成する「やすい」「にくい」「がちだ」(接尾辞) なども、機能上の補助動詞と同様の性格を持つ。
補助動詞 歴史
古語の助動詞「たり」は「てあり」の約、「り」は動詞の連用形に「あり」がついて語尾の「り」が助動詞と解釈されたもので、いずれも補助動詞「あり」に由来する。その他助動詞の「候ふ」や現代語「ます」（「まいらする」）なども補助動詞に由来する。「て」を介する補助動詞は現代語で特に多くなっており、例えば現代語の「夜が更けてゆく」を「更けゆく」と変えれば擬古文的表現になる。
補助動詞 他の言語
朝鮮語にも日本語に似た補助用言が多数あり、動詞の連用形に、あるいは語幹に語尾を介して結合する。朝鮮語の文法#連結語尾を参照。
その他の言語にも複合動詞（英語版Compound verb及びSerial verb construction）を持つものは多く、複合動詞を構成する一方の動詞の意味が希薄化して用法が一般化され、補助動詞となった例（英語版Light verb）も多い。英語の助動詞（May、Can、Will、Shall、Haveなど）も、歴史の古さは様々であるが、すべて意味のある動詞に由来する。多くの言語で一般的に、独立の動詞 → 補助動詞 → 助動詞 → 接語・接辞 という歴史的変化が見られる。
栃木県第5区
栃木県第5区（とちぎけんだい5く）は、日本の衆議院議員総選挙における選挙区。1994年（平成6年）の公職選挙法改正で設置。
栃木県第5区 区域
2022年（令和4年）公職選挙法改正以降の区域は以下のとおりである。栃木市の市域の分割は解消された。
2013年（平成25年）公職選挙法改正から2022年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
1994年（平成6年）公職選挙法改正から2013年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
栃木県第5区 歴史
小選挙区設置以降、党政調会長・党選挙対策委員長・党幹事長を務め、経産相・経済再生担当相・外務相を歴任した自由民主党の茂木敏充が10回連続で当選しており、保守王国の一つとして知られている。2009年の総選挙では栃木県内の小選挙区で獲得した自民党唯一の議席となったが、民主旋風の煽りを受けて約8800票差まで迫られ初の比例復活を許した。しかし、その後の選挙では比例復活を許していない。
栃木県第5区 選挙結果
時の内閣：第1次石破内閣 解散日：2024年10月9日 公示日：2024年10月15日当日有権者数：34万1785人 最終投票率：48.59%（前回比：2.40%） （全国投票率：53.85%（2.08%））
時の内閣：第1次岸田内閣 解散日：2021年10月14日 公示日：2021年10月19日当日有権者数：28万4314人 最終投票率：50.99%（前回比：0.42%） （全国投票率：55.93%（2.25%））
時の内閣：第3次安倍第3次改造内閣 解散日：2017年9月28日 公示日：2017年10月10日当日有権者数：29万1805人 最終投票率：50.57%（前回比：2.64%） （全国投票率：53.68%（1.02%））
時の内閣：第2次安倍改造内閣 解散日：2014年11月21日 公示日：2014年12月2日当日有権者数：29万220人 最終投票率：47.93%（前回比：5.60%） （全国投票率：52.66%（6.66%））
時の内閣：野田第3次改造内閣 解散日：2012年11月16日 公示日：2012年12月4日当日有権者数：29万2302人 最終投票率：53.53%（前回比：13.82%） （全国投票率：59.32%（9.96%））
栃木県第5区 選挙結果
時の内閣：麻生内閣 解散日：2009年7月21日 公示日：2009年8月18日当日有権者数：29万6210人 最終投票率：67.35%（前回比：4.79%） （全国投票率：69.28%（1.77%））
時の内閣：第2次小泉改造内閣 解散日：2005年8月8日 公示日：2005年8月30日当日有権者数：29万9333人 最終投票率：62.56%（前回比：4.87%） （全国投票率：67.51%（7.65%））
時の内閣：第1次小泉第2次改造内閣 解散日：2003年10月10日 公示日：2003年10月28日当日有権者数：29万9231人 最終投票率：57.69%（前回比：1.67%） （全国投票率：59.86%（2.63%））
時の内閣：第1次森内閣 解散日：2000年6月2日 公示日：2000年6月13日当日有権者数：29万9479人 最終投票率：59.36%（前回比：2.83%） （全国投票率：62.49%（2.84%））
時の内閣：第1次橋本内閣 解散日：1996年9月27日 公示日：1996年10月8日 最終投票率：56.53% （全国投票率：59.65%（8.11%））
愛知県道369号蒲郡停車場線
愛知県道369号蒲郡停車場線（あいちけんどう369ごう がまごおりていしゃじょうせん）は、愛知県蒲郡市内を通る一般県道である。起点側つまり駅寄りの鉄道高架に沿った区間は、東行き（駅に入る方向）の一方通行路である。従ってこの路線を起点から終点に向かって走破することはできない。
アルコル橋
アルコル橋(仏 : Pont d'Arcole)は、フランスのパリ、セーヌ川に架かる橋である。
開通当初の2年間はグレーヴ歩行者橋と呼ばれていた。現在のアルコル橋という名前の由来は、ナポレオン・ボナパルトがオーストリア軍を破ったアルコレの戦いであるという説と、フランス7月革命でここに倒れた若き共和主義者の名前であるという説がある。
1828年、マルク・セギャンによって歩行者用の2径間吊橋がシテ島と右岸のグレーヴ広場（現在はオテル・ド・ヴィル広場）の間に架けられた。幅は6mだった。1854年に車両も通ることのできるような鉄の橋に架けかえられた。この橋が画期的だったのは、セーヌ川に架かる橋のうち初めて川の中に橋脚を持たない橋であり、また初めて鋳鉄ではなく錬鉄を使用したことだった。しかし1888年2月16日、突然20cmほどのたわみが生じたので補強工事が必要になった。1994年から1995年の間に橋床の補修、防水性の強化、塗装のやり直しが一度に行われた。
また、アルコル橋は第二次世界大戦において、ルクレール将軍の部隊がパリを解放したときに最初の戦車部隊の戦車が通った橋である。
アルコル橋 隣の橋
（上流）マリー橋・
トゥルネル橋―ルイ・フィリップ橋・サン＝ルイ橋―アルコル橋―ノートルダム橋―シャンジュ橋（下流）
レオニード・デルカッチ
レオニード・ヴァシーリョヴィチ・デルカッチ（ウクライナ語:Леонiд Васильович Деркачレオニード・ヴァスィーリョヴィチュ・デルカーチュ、1939年7月19日 - ）は、ウクライナの政治家。ソ連国家保安委員会（KGB）出身のシロヴィキ。元ウクライナ保安庁（SBU）長官。ウクライナ上級大将。元大統領レオニード・クチマとは、長期間ドニエプロペトロフスク州で一緒に働き、彼の側近の1人と考えられていた。
レオニード・デルカッチ 概要
ドニエプロペトロフスク出身。1970年、機械技師専攻でドニエプロペトロフスク国立大学物理工学部を卒業。ミサイルを製造する生産公団「ピヴデマシュ」で働き、パヴログラード機械工場の副所長。
1972年3月からウクライナ・ソビエト社会主義共和国KGBドニエプロペトロフスク州局で働き、1973年、ソ連KGB高等課程を卒業。パヴログラード課長、州副局長を歴任。1992年12月からウクライナ国家情報保護問題庁長官。1994年8月からSBU第一次官。1995年7月～1996年11月、国家関税委員会議長。1996年11月～1998年4月、国家関税庁長官。1998年4月～2001年2月、SBU長官。「カセット事件」及び「ゴンガゼ事件」と関連して罷免。
2002年3月の議会選挙において、「統一ウクライナのために」ブロックから出馬し、当選。
レオニード・デルカッチ パーソナル
息子のアンドレイ・デルカッチはビジネスマンで、「労働ウクライナ」党の指導者の1人である。