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Derby Queen あらすじ
ジョッキーだった父をレース中の落馬事故で亡くした大友 緋芽。
10年後、競馬とは無縁の生活を送っていた緋芽だが、偶然、父の落馬の原因となった人物の息子・荒川 仁がダービーに出場することを知る。当日、競馬場に足を運んだ緋芽が見たのは、亡き父の果たせなかった夢“ダービー制覇”を成し遂げた仁の姿だった。父の無念を晴らしたい、仁に勝ちたいという思いから、母の反対を押し切り、入学した高校を中退。難関試験をくぐり抜け、JRAの競馬学校へ入学する。
厳しい訓練が続く中、同じくジョッキーを目指す唯野 良平と支え合い、迷いながらも懸命に励む緋芽。そして、実習で訪れた厩舎で、父の仇と再会する。
Derby Queen 登場人物
大友 緋芽（おおとも ひめ）
高校1年生～。身長149cm、体重40.5kg。
父の死後、競馬とは無縁の生活を送っていたが、父とレース中接触事故を起こした荒川一の息子・仁が史上最年少でダービーを制覇したのを目の当たりにし、父親の敵を取りたいと競馬学校の受験を決意。
入学後は運動神経が良く小柄で体格には恵まれるも、父への思い、荒川親子への思いなどに悩み、精神的に幾度も壁にぶつかる。
唯野 良平（ただの りょうへい）
中学3年生～。
緋芽とはナンパがきっかけで知り合う。出会った当初、私服を着ていたこと、再会した場所が競馬場であったことなどから、緋芽は中学生とは思っていなかった。
中学卒業後、緋芽とともに競馬学校に入学。乗馬センスがあり、同期の中でも1、2を争うほど。しかし、もともと低くはなかった身長が、入学後も伸び続け、厳しい減量に苦しむ。
実は父親の知り合いが競馬フリークで、4歳の頃から競馬場に通っており、騎手になることが夢だった。ちゃらんぽらんなところもあるが、競馬に関してだけは真面目。
木南 比呂（きみなみ ひろ）
競馬学校で、緋芽以外で唯一の女の子。6歳の頃から乗馬クラブに通い、日馬連のライセンスも持っており、経験は豊富。
Derby Queen 登場人物
当初はまったくの素人である緋芽と衝突していたが、和解。友人となる。
神崎 大悟（かんざき だいご）
緋芽と同期生。父親が調教師で、実家は厩舎。成績優秀で努力家。幼い頃からジョッキーを目指してきたが、身長が伸び、減量に苦しむ。
大友 誠（おおとも まこと）
緋芽の父親。明るく前向きな性格で、ダービー制覇を夢見ていた騎手。ダービー出場中、最後の追い込みで荒川一が騎乗する馬と接触し、落馬。帰らぬ人となる。
大友 真白（おおとも ましろ）
緋芽の母親。夫の死後、泣き暮らしており、緋芽の騎手志望にも大反対した。
子供の頃に家族を亡くしており、天涯孤独であった。
荒川 仁（あらかわ じん）
荒川一の一人息子。天才的な才能を持つ騎手。騎手デビュー3年目に出場したダービーに史上最年少で優勝。荒川厩舎所属。
荒川 一（あらかわ はじめ）
元騎手。レース中、大友誠が騎乗する馬と接触、落馬の原因となった。事故後は騎手を引退し、馬の調教師に転身。荒川厩舎を開く。
階乗素数
階乗素数（かいじょうそすう、英: factorial prime）とは、階乗との差が 1 である素数のことである。つまり、n! ± 1（n は自然数）と表される素数のことである。
階乗素数は少ないことと、自然数の中でしばしば合成数が連続して存在することが説明できる。n! ± k (2 ≤ k ≤ n) は 2 以上の自然数 k で割りきれるから、連続する n − 1 個の合成数である。例えば、素数 13! − 23 = 6227020777 の次の素数は 13! + 67 = 6227020867 であり、これらの間の89個の自然数はすべて合成数である。しかし、2つの素数の間の長いギャップはこの方法により得られるものがすべてではない。例えば、素数  360653 と 360749 の間には95個の合成数が並んでいる。
2022年1月現在49個の階乗素数が知られており、その中で最大のものは 308084! + 1 である。十進法表示したときの桁数は144万9771桁にも及ぶ。
階乗素数 n! + 1 型の階乗素数
n! + 1 が素数となる 0 以上の整数 n は、小さい順に次のようになる。
0, 1, 2, 3, 11, 27, 37, 41, 73, 77, 116, 154, 320, 340, 399, 427, 872, 1477, 6380, 26951, 110059, 150209, 288465, …（オンライン整数列大辞典の数列 A2981）
このときの実際の素数はオンライン整数列大辞典の数列 A088332を参照。
階乗素数 n! − 1 型の階乗素数
n! − 1 が素数となる 0 以上の整数 n は、小さい順に次のようになる。
3, 4, 6, 7, 12, 14, 30, 32, 33, 38, 94, 166, 324, 379, 469, 546, 974, 1963, 3507, 3610, 6917, 21480, 34790, 94550, 103040, 147855, 208003, …（A2982）
このときの実際の素数はオンライン整数列大辞典の数列 A055490を参照。
松山地方検察庁
松山地方検察庁（まつやまちほうけんさつちょう）は、愛媛県松山市にある日本の地方検察庁の一つで、愛媛県を管轄している。略称は、松山地検（まつやまちけん）。大洲、西条、今治、宇和島に支部を置いている。
四谷三栄町
四谷三栄町（よつやさんえいちょう）は、東京都新宿区の町名。住居表示実施区域であり、「丁目」の設定のない単独町名である。
四谷三栄町 地理
新宿区の南東部に位置する。町域北部は、四谷坂町に接する。地域東部は四谷本塩町と四谷一丁目に接する。南部は四谷二丁目に接する。西部は、津の守坂通りに接し、これを境に荒木町に接する。主に住宅地として利用される。町域南部は靖国通りには接してはいないが、至近にある。また町域内を三栄通りが通っている。
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、四谷三栄町14-26の地点で100万円/m2となっている。
四谷三栄町 歴史
箪笥町・北伊賀町・新堀江町の3町が合併した際に「三つの町が栄えるように」という願いから三栄町と名付けられたといわれている。
四谷三栄町 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（新宿区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。なお、2015年までは三栄町を掲載。
国勢調査による世帯数の推移。なお、2015年までは三栄町を掲載。
四谷三栄町 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2018年8月時点）。
四谷三栄町 交通
町域内には鉄道駅はないが、西部・南部方面は地下鉄丸ノ内線の四谷三丁目駅が、北部は、都営新宿線の曙橋駅が、東部は地下鉄丸ノ内線・南北線・JR中央線の四ツ谷駅がそれぞれ利用可能である。
津の守坂通り上に「三栄町」バス停があり、都営バス宿75系統（新宿駅〜抜弁天・東京女子医大〜三宅坂）が運行されているが、宿75は大半が新宿駅〜東京女子医大間の運行であり三栄町まで来るのは1日6便と少ない。
四谷三栄町 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
高知地方検察庁
高知地方検察庁（こうちちほうけんさつちょう）は、高知県高知市にある日本の地方検察庁の一つで、高知県を管轄している。略称は、高知地検（こうちちけん）。須崎、安芸、中村に支部を置いている。
高知地方検察庁 所在地
安芸支部（安芸区検察庁併設） - 安芸市久世町9番3号　北緯33度30分5.5秒 東経133度54分11.2秒﻿ / ﻿北緯33.501528度 東経133.903111度﻿ / 33.501528; 133.903111﻿ (高知地方検察庁安芸支部)
土佐くろしお鉄道ごめん・なはり線 安芸駅から徒歩10分
高知東部交通「大橋」バス停またはとさでん交通「商工会議所前」バス停から徒歩3分
中村支部（中村区検察庁併設） - 四万十市中村山手通54番地の2　北緯32度59分35.4秒 東経132度55分51.9秒﻿ / ﻿北緯32.993167度 東経132.931083度﻿ / 32.993167; 132.931083﻿ (高知地方検察庁中村支部)
土佐くろしお鉄道中村線・宿毛線 中村駅から徒歩20分
高知西南交通「大橋通二丁目」バス停から徒歩3分
グループ合同選抜制度
グループ合同選抜制度とは、1982年から1993年まで東京都立高校全日制普通科（島嶼部を除く）を対象に行われた入試制度である。
グループ合同選抜制度 概要
1982年、学校群制度が廃止され、グループ選抜が採用される。同時に受験科目数が3教科から5教科に変更された。
また学校群制度では学校群に合格しながら希望する学校に進学できないという問題が生じ、学校群自体に不合格となると二次募集受検・私立高校受験の必要があったが、グループ制ではグループ内のある学校を第一志望として受検し合格すればその志望校に入学でき、第一志望に不合格でも一定の成績（グループ基準点）を満たせばグループ内のどこかの学校に入学できる可能性が極めて高く、中学浪人というリスクが少ないという利点もあった。
グループ合同選抜制度 廃止
この制度は、「黄金時代」とも呼ばれた学区合同選抜制度時代の都立高校の高い水準を目指したものだった。
しかし学区合同選抜制度の時代がベビーブームを中心とする受験人口過多期であったのに対し、1980年代にはすでに受検人口は漸減傾向にあり制度導入のメリットはほとんど無く、強いて言えば1983年～1990年の団塊ジュニアをピークとした世代の高校進学時期に都立高校普通科の入学定員の増加が間に合ったことが挙げられる。
結果としてはデメリットばかりが目立つこととなり、多くの受検者は私立志向となり相対的に都立高校の水準は低下してしまった。
バブル崩壊前後の1990年代前半には都立高校の水準（偏差値・現役大学合格率）は、戦後学校教育法施行後最悪というレベルにまで落ち込んでいた。
ただしバブル崩壊以後における不況下においては、学力の高い学校に挑戦しながら滑り止めが確保されているグループ合同選抜のメリットを評価する意見があり、中堅・下位高を中心にむしろ入試倍率自体は上昇し都立回帰等と受験誌に書かれたこともあった。
1994年にグループ選抜は廃止され、単独選抜制度に移行。学区外受検が認められるようになり、2003年4月入学生からは学区制が廃止され「全都一学区」となった。
四谷坂町
四谷坂町（よつやさかまち）は、東京都新宿区の町名。住居表示実施済み区域であり、「丁目」の設定がない単独町名である。
四谷坂町 地理
新宿区の南東部に位置する。地域北部は、靖国通りに接し、これを境に市谷本村町に接している。地域東部は四谷本塩町に接する。地域南部は四谷三栄町に接する。地域西部は、津の守坂通りに接し、これを境に片町、荒木町に接する（いずれも新宿区）。南が高く北が低い周辺高低差のある地形となっているのが特徴の町である。
靖国通り沿いにはビルやマンションなどが並ぶが、地域内は、主に住宅地となっている。通り沿いにはビルなども見られる。
四谷坂町 歴史
江戸時代には「坂丁」「四谷坂町」とも呼ばれた。1911年（明治44年）冠称を外し、「坂町」となる
。
2015年（平成27年）7月21日、住居表示実施にあわせ、「坂町」から現町名となる。
四谷坂町 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（新宿区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。なお、2010年までは坂町を掲載。
国勢調査による世帯数の推移。なお、2010年までは坂町を掲載。
四谷坂町 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2018年8月時点）。
四谷坂町 交通
当地域に鉄道駅はないが、地域西部は都営新宿線の曙橋駅と、地下鉄丸ノ内線の四谷三丁目駅が、地域東部はJR中央線快速・JR総武線（各駅停車）・地下鉄丸ノ内線・地下鉄南北線の四ツ谷駅と、JR総武線（各駅停車）・都営新宿線・地下鉄有楽町線・地下鉄南北線の市ケ谷駅がそれぞれ利用可能である。
四谷坂町 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
那覇地方検察庁
那覇地方検察庁（なはちほうけんさつちょう）は、沖縄県那覇市にある日本の地方検察庁の一つで、沖縄県を管轄している。略称は、那覇地検（なはちけん）。沖縄、名護、平良、石垣に支部を置いている。
かつての琉球政府検察庁がもとになっている。
那覇地方検察庁 組織
検事正、次席検事の下で事務を執行する。各課の下には係を置く。職員数131。
被害者ホットライン - 犯罪被害者およびその家族親族からの刑事手続きに関する相談を取り扱う。電話対応。
中高生などの若い世代を中心に、法教育を通じ法や司法に関する理解向上を目指すプログラムを行う。上記の企画調査課が所管する。
那覇地方検察庁 検事正
※通常、那覇地検検事正は福岡高検那覇支部長（※福岡高検検事）との兼任である。
森村商事
森村商事株式会社（もりむらしょうじ、英: MORIMURA BROS.,INC.）は、東京都港区虎ノ門に本社を置く、原材料の輸出入を中心とした老舗の総合貿易商社である。源流の森村組は明治時代に陶磁器の輸出で台頭して森村財閥の中心企業となり、ノリタケなど森村グループの各社を派生させた。
森村商事 概略
扱う商品はセラミックスや樹脂・化成品などの工業用原材料を中心に、金属や産業機械、食品など多岐に渡る。米国やオランダ、中国、タイ、ベトナム、フィリピン、インドなど世界各地に拠点を持つ。
1876年に森村市左衛門の異母弟である森村豊（とよ、1854-1899年）が銀座四丁目に設立した森村組が、1946年に現社名に改称して現在に至る。
柳バス
柳バス（やなバス）は、かつて岐阜乗合自動車（岐阜バス）が岐阜県岐阜市でJR岐阜駅・名鉄岐阜駅と柳ヶ瀬を結ぶ循環コースで運行していたコミュニティバス。
かつては岐阜市の中心市街地だったが郊外の大型店舗や名古屋への流出により衰退しつつある柳ヶ瀬商店街の活性化、及び交通手段として運行されていた。
2021年（令和3年）5月6日の改正により経路を変更し、路線の名称を「中心部ループ線」に改めている。柳バスと同じく柳ヶ瀬への交通手段であり、濃姫バスを使用しているため、ここでは中心部ループ線についても記述する。
中心部ループ線も2023年（令和5年）10月31日をもって廃止された。
柳バス ルート
JR岐阜駅 → 名鉄岐阜駅 → 金宝町 → 徹明町 → 柳ヶ瀬 → 商工会議所前 → 今沢町 → 岐阜市役所・メディアコスモス → 市民会館・裁判所前 → ドリームシアター前 → 金華橋通り柳ヶ瀬 → 高島屋前 → 文化センター金神社前 → 金町7丁目 → JR岐阜駅
大船渡市立大船渡中学校
大船渡市立大船渡中学校（おおふなとしりつおおふなとちゅうがっこう）は、岩手県大船渡市大船渡町字永沢にある市立の中学校。通称「大中」（だいちゅう）。
大船渡市立大船渡中学校 概要
大船渡市の中心部から少し離れた小高い丘に校舎が立地していている。市内を一望できる位置にある大船渡の公立学校である。昔は別の場所に校舎が建っていたが、移転して現在の場所に建設された。
「あいさつ運動」などに力を入れている。また、気仙地区で最初に「頭髪の自由化」がなされた学校で、そのときの記念の集会として「2・26集会」という生徒集会が毎年2月26日に行われており、この日を生活向上記念日としている。
大船渡市立大船渡中学校 部活動
軟式野球部、バレーボール部、バスケットボール部、サッカー部、テニス部、卓球部、柔道部、陸上部、駅伝部（陸上部と駅伝部は期間限定）
総合文化部、吹奏楽部
筒
筒（つつ）とは、細長い棒状の物体で、中心がくり抜かれているもの。類義語にパイプ、チューブ、管などがあるが、それぞれ指す対象が僅かに異なり、筒といった場合には通常、比較的剛性が高く、自由な変形はしないものをさす。
筒 特徴
中空であり、その中を流体を通して運搬できる事から、各種の配管、樋などに共通して見られる形状である。
力学的特性として、おなじ質量であれば中身の詰まった棒よりも、曲げや圧縮に強くなるため、各種の構造部材として用いられる。飛行のために軽いほうが有利となる鳥の骨格なども筒状の骨で構成されている。
筒 火器の「筒」
銃や大砲等の火器の銃砲身（バレル）をさして、筒という。また転じて銃や大砲そのものを筒と称する事もある（例：大砲の異名である大筒など）。
筒 食器・茶器の筒
日本茶を入れる茶筒や仲間に棗、薄茶器、茶入がある。茶巾をしまう茶巾筒などがある。
トミタヘルスケア
株式会社トミタヘルスケア（英称:TOMITA Healthcare Co., Ltd.）は、熊本県熊本市中央区にある一般用医薬品・日用品の卸売をする企業。富田薬品株式会社の傘下である。
鹿児島地方検察庁
鹿児島地方検察庁（かごしまちほうけんさつちょう）は、鹿児島県鹿児島市にある日本の地方検察庁の一つで、鹿児島県を管轄している。略称は、鹿児島地検（かごしまちけん）。
鹿児島県内を管轄しており、鹿児島市に設置されている本庁のほか、名瀬、加治木、知覧、川内、鹿屋に支部を設置している。
鹿児島地方検察庁 不祥事
志布志事件（2003年）
2003年4月13日投開票の鹿児島県議会議員選挙（統一地方選挙）の曽於郡選挙区で当選した中山信一県議会議員の陣営が曽於郡志布志町（現・志布志市）の集落で住民に焼酎や現金を配ったとして中山やその家族と住民らが公職選挙法違反容疑で逮捕された事件を巡る捜査において、捜査第二課選挙違反取締本部が自白の強要や数か月から1年以上にわたる異例の長期勾留など違法な取り調べを行った事件。後に被疑者・被告は全員無罪判決の確定判決。鹿児島県などに国家損害賠償命令の判決が下った。
浪速駅
浪速駅（なにわえき）は、かつて大阪府大阪市港区福崎3丁目にあった日本貨物鉄道（JR貨物）大阪環状線貨物支線（通称、大阪臨港線）の貨物駅である。浪速貨物駅とも呼ばれた。
浪速駅 歴史
大阪港に至る大阪臨港線の中核をなす駅として、臨港線の開通と同時の1928年（昭和3年）12月1日に開設された。当初は関西本線今宮駅から分岐する関西本線貨物支線の駅であった。建設時点では「臨港操車場」という名前で呼ばれていた。臨港線内における貨車の操車作業を主眼として建設されており、貨物駅ではあるが貨物扱いは従という扱いであった。建設当初は駅に通じる道路も未完成で、貨物の扱いはほとんどなかった。それでも、当駅における操車作業は小規模に留める計画で、本格的な操車作業は1938年（昭和13年）に関西本線久宝寺駅付近に開設された竜華操車場において行うようになっていた。
建設当初は、本線延長63チェーン（約1,260 m）、本線の有効長1,510フィート（約460 m）、側線の総延長3マイル63チェーン（約6,088 m）であった。20 m下路式転車台やアシュピット装備の側線、石炭台、容量6,000ガロン（約27立方メートル）の給水塔など、蒸気機関車対応の設備もあった。
開業後は、当時臨港線の起点となっていた今宮駅との間での列車のほかに、城東線経由での吹田操車場への貨物列車も運転された。一方、臨港線の終点であった大阪港駅からは、一旦当駅に貨車を集めて編成してから運転するようになっていた。
浪速駅 歴史
周辺の整備が進むにつれて、当駅自体での貨物扱いも増加していった。戦時中には、一時的に大阪港から送り出される軍需物資輸送のために到着の方が発送より多くなることがあったが、概して工業港である大阪港は、外部から原材料が到着して加工して各地へ出荷する傾向から、大阪港にある貨物駅はおおむね発送の方が多い傾向を保っていた。また周辺の倉庫などへの専用線が敷設され、例として1957年（昭和32年）時点では、杉村倉庫、渋沢倉庫、栃木汽船、全国販売農工協同組合連合会、関西電気製鉄、辰巳商会の6社の専用線が接続されていた。
1956年（昭和31年）3月15日には、当駅から分岐して大阪東港駅までの、通称大阪東港線が開通した。これは第二次世界大戦後の大阪港内港化計画のために安治川の南岸に岸壁が建設され、ここまでの臨港鉄道が必要とされたことから建設されたものであった。
1961年（昭和36年）4月25日、大阪臨港線の線路の一部を利用して大阪環状線が開通し、大阪臨港線は境川信号場で分岐する大阪環状線の貨物支線という扱いになった。これにより当駅も大阪環状線の駅となった。
浪速駅 歴史
貨物輸送の自動車への転移が進行するとともに、大阪臨港線の利用は低迷するようになった。1984年（昭和59年）2月1日には、日本国有鉄道（国鉄）の財政再建の一環として、大阪港駅および大阪東港駅は廃止となり、これらの駅の施設は当駅の側線扱いとされて営業が継続された。しかし利用が低迷していることから、用地の有効活用を図る観点などから完全な廃止に向けた交渉が行われ、1986年（昭和61年）4月1日には両駅の側線扱いでの利用も廃止となった。これにより、当駅は大阪臨港線の末端駅となった。
その後も当駅から大阪港で陸揚げされた西日本旅客鉄道（JR西日本）向けのレールと砂利の発送を行っていたが、2002年（平成14年）頃にどちらも安治川口駅からに変更されて廃止になった。また、700系新幹線の一部は海上輸送の後浪速駅で陸揚げされ、甲種輸送が行われていた。貨物駅としての最終期には、辰巳商会福崎ケミカルターミナルへ続く専用線が残り、海陸輸送の中継点となっていた。そのため化学薬品工場から私有貨車のタンク車で苛性カリや希硝酸などが輸送されて来ていた。
構内は広く、廃車貨車の留置場となっていた。2004年（平成16年）11月9日付けで営業休止となり、2006年（平成18年）4月1日付けで正式に廃止となった。休止後は廃車となった車両の解体が行われていたが、その後残存していたレールなどの撤去が進み、再開発などが行われて倉庫などが建っている。駅の敷地の一部は当駅廃止前に、大阪市営バス港営業所（2013年廃止）、佐川グローバルエクスプレス大阪支店に転用された。
2025年現在、案内看板は撤去された模様。
浪速駅 隣の駅
日本貨物鉄道（JR貨物）
大阪環状線 貨物支線（大阪臨港線）
今宮駅 - （境川信号場） - 浪速駅
日本国有鉄道
大阪環状線 貨物支線
浪速駅 - 大阪港駅
浪速駅 - 大阪東港駅
素数階乗
素数階乗（そすうかいじょう、英: Primorial）とは、2 以上の自然数に対してそれ以下の素数全ての総乗のことである。自然数 n の素数階乗は、記号では n# で表す。
2# = 2
3# = 3 × 2 = 6
4# = 3# = 6
5# = 5 × 3# = 30
6# = 5# = 30
これらから分かるように n# は、 n 以下の最大の素数を p として、p# に等しい。p に素数の値を小さい順に代入していくことより、素数階乗の値は小さい順に
2, 6, 30, 210, 2310, 30030, 510510, 9699690, 223092870, 6469693230, …
素数階乗 数学的性質
証明：最大の素数の存在を仮定し、それを pmax とおくと、pmax# + 1 は pmax 以下の素数で割り切れない。仮定より pmax# + 1 未満の素数は以上で全てなので pmax# + 1 は 1 と自分自身以外の因数を持たないことが言える。したがって pmax# + 1 は素数でなければならないことになるが、これは pmax を最大の素数とした仮定に反する。したがって最大の素数は存在しない。（証明終）
実際には、素数 p に対する p# + 1 は素数であることもあれば、合成数であることもある。素数である例としては 11# + 1 = 2311 などが、合成数である例としては 13# + 1 = 30031 = 59 × 509 などがある。いずれにせよ、p# + 1 の素因子は全て p よりも大きい。
720 = 22 × 61 × 301
素数階乗 素数階乗数の一覧
素数階乗数の最初の1個〜10個を下記する。
p01# = 02# = 0000000000002
p02# = 03# = 0000000000006
p03# = 05# = 0000000000030
p04# = 07# = 0000000000210
p05# = 11# = 000000002 310
p06# = 13# = 000000030 030
p07# = 17# = 000000510 510
p08# = 19# = 00009 699 690
p09# = 23# = 00223 092 870
p10# = 29# = 6 469 693 230
次に11個〜20個を下記する。
p11# = 31# = 00000000000000000000200 560 490 130
p12# = 37# = 0000000000000000007 420 738 134 810
素数階乗 素数階乗数の一覧
p13# = 41# = 0000000000000000304 250 263 527 210
p14# = 43# = 000000000000013 082 761 331 670 030
p15# = 47# = 000000000000614 889 782 588 491 410
p16# = 53# = 00000000032 589 158 477 190 044 730
p17# = 59# = 0000001 922 760 350 154 212 639 070
p18# = 61# = 0000117 288 381 359 406 970 983 270
p19# = 67# = 007 858 321 551 080 267 055 879 090
p20# = 71# = 557 940 830 126 698 960 967 415 390
サターン・アイオン
アイオン（ION）は、アメリカ合衆国の自動車メーカー、ゼネラルモーターズにより製造され、サターンブランドにおいて販売されていた4ドアセダン型および2+2ドアクーペ型の小型乗用車である。
サターン・アイオン トリム構成
同車はレベル1、レベル2、レベル3の3トリム構成に加え、後期型2+2ドアクーペ型にのみレッドライントリムも設定されていた。
レベル1は4ドアセダン型のみであり、エントリートリムとして位置付けられていた。布製シート、14インチタイヤ&スチールホイール（プラスチック製ホイールカバー付）、手動ウィンドウ&ドアロック、4スピーカーオーディオシステム付AM/FMステレオラジオ（4スピーカー・オーディオ）、ヒーター（エアコンは非標準装備）、エコテック型2,198cc直4 DOHCガソリン、5速MTなどが標準装備されていた。なお、同トリムは後期型では廃止となった。
レベル2は2+2ドアクーペ型であり、2+2ドアクーペ型におけるエントリートリムかつ4ドアセダンの上級トリムとして位置付けられていた。15インチタイヤ&スチールホイール（プラスチック製ホイールカバー付）、エアコン、シングルディスクCDプレーヤー付AM/FMステレオ（後期型にのみAUXオーディオ入力ジャックは標準装備）などが標準装備されていた。
サターン・アイオン トリム構成
レベル3は4ドアセダン型および2+2ドアクーペ型の両方であり、最上級トリムであった。自動ウィンドウ&ドアロック、キーレスエントリー、16インチタイヤ&アルミ合金ホイール、布製シート、カセットおよびシングルディスクCDプレーヤー付AM/FMステレオ（後にオプション設定、シングルディスクCD/MP3プレーヤー、AUXオーディオ入力ジャック付AM/FMステレオへ変更）などが標準装備されていた。
レッドラインは2+2ドアクーペ型であり、パフォーマンス志向トリムであった。最高出力205hpのレッドライン型1998cc直4 DOHCスーパーチャージドガソリン、専用ボディキット&フロントグリル、専用アルミホイール、専用布製シート、リアスポイラーが標準装備されていた。
サターン・アイオン 初代（2002年 - 2007年）
2002年3月27日 - 4月7日間に開催された第102回ニューヨーク国際自動車ショー2002において初公開され、Sシリーズの後継車種として同年10月31日に2003年MYとして登場した。プラットフォームはデルタプラットフォームを採用。原動機はエコテック型2,198cc直4 DOHCガソリンのみ。ラインナップは当初4ドアセダンのみであり、Sシリーズに存在した5ドアステーションワゴンは廃止された。インストルメントパネルは、ステアリングホイールの奥では無く、ダッシュボードの中央上部に取り付けられた。トリム構成は先述した通り、レベル1、レベル2、レベル3の3トリム構成。そのほかフォグランプ、サンルーフ、リアスポイラーなども追加された。
変速機はゲトラグ製F23型5速MTおよびアイシン製AF23型5速ATの2種。中でもアイシン製AF23型5速ATはオーバードライブが無いため、一般的な4速MT程度の大きさで5速ATを収める事が可能となり、これに伴い加速性能および燃費性能を向上させるクロスレシオを実現すると同時に、プラネタリーギアにより発生する熱および寄生損失を削減した。また、これらは全て『FILL FOR LIFE』であり、同車の寿命が訪れるまでは修理を想定していない。
サターン・アイオン 初代（2002年 - 2007年）
翌2003年初頭に2+2ドアクーペである『クアッドクーペ』が登場した。2+2ドアクーペはSシリーズ同様、観音開き式が採用されており、4ドアセダンはヒンジ式である。2+2ドアクーペは2003年MYおよび2004年MYは、VTi無段変速機またはゲトラグ製F23型5速MTの2種が設定されていた。
翌2004年に電動パワーステアリングのキャリブレーションが変更され、インテリアの質感が見直され、新たなサウンド・システムが採用された。
2005年にアイシン製5速ATを廃止。2002年から2004年にかけてクアッドクーペに採用されたVTi製CVTも廃止となった。これらの代替としてGM製4速4T45-E型を採用し、唯一のATとなった。2005年モデルのセダンには、2004年モデルのクアッドクーペと同じステアリング・ホイールが採用された。2005年モデルは、ベースモデルであるレベル1のシートのファブリックの改善、高さ調整機能の追加が図られた。2005年には、マルチラミネート遮音技術「クワイエット・スチール」が導入された。外観上の変更点は、グリル開口部を拡大し（2005年モデル - 2007年モデルのセダン）、ホイールカバーのデザインの変更、アルミホイールのデザインの変更などが挙げられる。ボンネット下には、エンジンノイズ低減のため、エンジンベイに遮音エンジンカバーが採用された。
サターン・アイオン 初代（2002年 - 2007年）
レベル2とレベル3には、MP3再生機能付GM製ラジオが採用された。
2006年には、可変バルブタイミング機構を備える最高出力170ps（127kW）で最大トルク162lb⋅ft（220N･m）の2.4L直列4気筒エコテックがレベル3に搭載された。また、2007年モデルを最後に生産終了となる。
最高出力が140hp（104kW）から145hp（108kW）/5600rpmへ、最大トルクは145lb•ft（197N･m) から150lb･ft（203N･m）/4200rpmへ向上。エンジンは2.4Lで、ECUが搭載された。
2.4Lエコテックも同様の改善を受け、最高出力は5ps向上し175ps（130kW）/6500rpm、最大トルクは162lb⋅ft（220N･m）から164lb⋅ft（222N･m）/4800rpmへ向上した。
2007年モデルのレベル3クワッドクーペにはフロントバンパー、およびリアバンパー、サイドモール、楕円形フォグランプ、クロームエキゾーストチップのデザインを変更した「アピアランスパッケージ」が設定された。レッドラインの布製シートはブラックレザーに変更され、パッセンジャーセンサーシステムが装備された。
サターン・アイオン 初代（2002年 - 2007年）
2007年3月29日を以って2007年モデルで製造終了。翌3月30日に同車の製造が行われていたテネシー州スプリングヒル工場は閉鎖となった。2008年1月2日に後継車種であるベルギーから輸入されたオペル・アストラHのバッジエンジニアリング車であるサターン・アストラが導入された。同車は同工場において製造が行われたサターンブランド最後の乗用車となり、同車のオーナーは同工場において行われた『ホームカミングイベント』に参加した。
2004年から2007年にかけて、サターンはレッドライン・スポーツ・コンパクトも生産された。このエンジン/パワートレインの組み合わせは、シボレー・コバルトSSスーパーチャージドエディションと共通である。レッドラインエディションは、リアシートへのアクセスを可能とする為のリアクラムシェルドアを含め、標準仕様のクワッドクーペが装備する殆どを備える。
サターン・アイオン リコール
2010年以降、アメリカ道路交通安全局は、アイオンのパワーステアリングの不具合により衝突事故が発生しているとして調査を実施していたが、2014年に発生したゼネラルモーターズ大規模リコールにおいて、原因となったイグニッションのほかパワーステアリング機構も対象に含まれたことから調査は終了した。
葉山リカ
葉山 リカ（はやま りか、1984年7月16日 - ）は、日本のAV女優。
葉山リカ 略歴
2004年にドリームチケット初の専属女優としてAVデビュー。スタイルが良く、いわゆるロリコンマニアに好まれる愛らしい容貌で知られる。
専属時代には単体作品は葉山リカとして、レズもの作品は佑梨恵として出演したが、専属を離れてからはレズもの作品も葉山リカとして出演している。
葉山リカ 作品
2004年
2005年
2006年
2007年
2008年
他多数出演。
注）佑梨恵として出演
バレーボール大韓民国男子代表
バレーボール大韓民国男子代表（バレーボールだいかんみんこく だんしだいひょう）は、バレーボールの国際大会で編成される大韓民国の男子バレーボールナショナルチームである。
バレーボール大韓民国男子代表 歴史
1959年に国際バレーボール連盟へ加盟。2002年釜山アジア大会、2006年ドーハアジア大会では2大会連続の優勝を飾った。
しかし、三大大会でのメダル獲得を一度も獲得をしたことがなく世界選手権やワールドカップには現在でも出場しているが、オリンピックの出場も2000年シドニーオリンピックを最後に出場をしておらず、2004年アテネオリンピック以降の世界最終予選で逃し続けている。
バレーボール大韓民国男子代表 現在の代表
2012年ロンドンオリンピック世界最終予選に登録された主なメンバー。
宮崎地方検察庁
宮崎地方検察庁（みやざきちほうけんさつちょう）は、宮崎県宮崎市にある日本の地方検察庁の一つで、宮崎県を管轄している。略称は、宮崎地検（みやざきちけん）。日南・都城・延岡に支部を置いている。
金﨑浩之
金﨑 浩之（かねざき ひろゆき、1963年5月6日 - ）は、日本の弁護士。元暴走族幹部。自称、呼称は「ヤンキー弁護士」。京都外国語大学外国語学部英米語学科卒業、青山学院大学大学院国際政治経済学研究科国際経済学専攻修士課程修了（国際経済学修士）。東京弁護士会所属。妻は弁護士の金崎美代子。株式会社NX所属。
金﨑浩之 経歴
1963年、東京都渋谷区笹塚で銀行員の父親と専業主婦の母親との間に出生。幼い頃から素行が悪く、小学校、中学校時代は喧嘩に明け暮れた。中学3年の時は偏差値が38しかなく担任には「全日制高校はどこにも行けない」と言われたが、夏休みから受験勉強を始め、結果都立と2つの私立高に合格し1979年に東京都立秋留台高等学校に入学した。その後、素行は更に悪化し、暴走族「ブラックエンペラー」の東京都小平地区の幹部となり、喧嘩、シンナー吸引、暴走行為で警察に何度も補導される。挙句の果てに他校の番長と駅内で喧嘩をして高校2年の時に高校を無期停学処分となり中退する。俳優の宇梶剛士は、ブラックエンペラー時代の1年先輩。高校中退後、様々なアルバイトを経験したことで学歴の大切さを痛感させられ、東京都立武蔵高等学校定時制に通いながら受験勉強を始め、1983年に京都外国語大学外国語学部英米語学科に合格した。大学時代はESS（英語研究会）に所属し、自分の知識量を増やすために昼夜さまざまなジャンルの本を乱読に次ぐ乱読をした結果、法律学に目覚める。その後学内の英語弁論大会でも優勝を収めESS会長となる。京都外国語大学卒業後、フリーターをしながら司法試験の勉強を始める。アルバイトをしながら予備校に通わず独学で勉強をした。その結果1993年、29歳の時に6度目の挑戦で司法試験に合格、その後2年間の司法修習を経て東京都内の法律事務所へ入り企業法務を手がける一方、東京弁護士会の少年事件や消費者問題等の特別委員会などで活動した。その後見聞を広めると同時に幅広い視野を身につけるため、弁護士活動を中断し1999年8月から2002年5月まで北米、中南米各国、東南アジア、中国を渡り歩き放浪の旅をする。帰国後弱者救済をスローガンに「法律事務所北斗」を開設。社会的、経済的弱者である市民と中小企業のリーガルサポート（法的救済）を中心に、自己破産等の債務整理から離婚、医療過誤、少年事件まで幅広く活動している。その後、事務所を法人化し名称も「弁護士法人ALG&Associates」と改め、同弁護士法人代表として弁護士活動、講演活動、マスコミ取材協力等を行っている。
福岡県道725号瀬高停車場線
福岡県道725号瀬高停車場線（ふくおかけんどう725ごう せたかていしゃじょうせん）は、福岡県みやま市を通る一般県道である。
福岡県道725号瀬高停車場線 概要
みやま市瀬高町下庄のJR九州鹿児島本線 瀬高駅から国道209号交点に至る。JR九州鹿児島本線 瀬高駅へのアクセス道路のひとつのある。
西端の国道209号緑町交差点より西側にはさらにみやま市道が延びており、そちら側からJR九州鹿児島本線 瀬高駅へのアクセスを補完する役割もある。なお、堀川バスの瀬高柳川線は並行する国道443号を通る。
大分地方検察庁
大分地方検察庁（おおいたちほうけんさつちょう）は、大分県大分市にある日本の地方検察庁の一つで、大分県を管轄している。略称は、大分地検（おおいたちけん）。
大分県を管轄しており、大分市に設置されている本庁のほか、杵築・佐伯・竹田・中津・日田に支部を設置している。また、西日本で唯一上級検察庁の管轄が複数に亘る地検でもある。
宮崎大地
宮崎 大地（みやざき だいち、1981年3月31日 - ）は、NHKのアナウンサー。
宮崎大地 人物
神奈川県横浜市出身。早稲田大学教育学部卒業後、2004年入局。
主な趣味は、お笑い番組鑑賞・ダンス・海外旅行。
岐阜放送局に所属していた頃は一番若かったことから、遊軍など現場担当として活動していた。
宮崎大地 過去の担当番組
名古屋放送局時代（2004年度 - 2005年度）
岐阜放送局時代（2006年度 - 2010年7月）
※青木アナの産休に伴う後任。この番組では、岐阜局が展開する「子育て応援プロジェクト」関連のコーナーがあり、前任の青木アナが自身の子育て体験を生かしてコーナーを進行していた。
※岐阜県代表として出場したバンドの応援団長として出演。他の代表の応援団長が全員女性であったことから、司会の松尾貴史と岐阜県出身の清水ミチコに突っ込まれた。しかしながら、出場バンドの強烈な個性で応援団長としての役目を見事に果たした。
高松放送局時代（2010年8月 - 2014年度）
大阪放送局時代（2015年度 - 2017年度）
長野放送局時代（2018年度 - 2019年度）
東京アナウンス室時代（2020年度 - 2022年度）
大分放送局時代（2023年度 - ）
美和ロック
美和ロック株式会社（みわロック）は、東京都港区芝3丁目1番12号に本社を持つ、錠前と鍵を製造・販売している会社である。1945年5月5日に設立された。
デヤン・ペトコヴィッチ
デヤン・ペトコヴィッチ（Dejan Petković、キリル文字表記: Дејан Петковић、1972年9月10日 - ）は、セルビア出身の元ユーゴスラビア代表サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションは主にフォワード。ニックネームは「ランボー」。
デヤン・ペトコヴィッチ 経歴
ラドニチュキ・ニシュ、レッドスター・ベオグラードを経て、スペインのレアル・マドリードに移籍。レアル・マドリードからセビージャやラシン・サンタンデールに貸し出されたこともあったが、どのクラブでも目立った活躍は出来なかった。1997年にブラジルのヴィトーリアに移籍すると、スペインでの不遇の日々から一転して成功を収めた。
イタリアのヴェネツィアを経て、2000年からは再びブラジルに戻りフラメンゴに加入。フラメンゴでは2000年、2001年のリオデジャネイロ州選手権優勝に貢献した。2001年の州選手権決勝では、自らのゴールでライバルのヴァスコ・ダ・ガマを破り、クラブを3年連続優勝に導いた。
ユーゴスラビア代表としては7試合に出場して1得点を挙げた。
サミュエル・ディキンソン・ハバード
サミュエル・ディキンソン・ハバード（Samuel Dickinson Hubbard, 1799年8月10日 - 1855年10月8日）は、アメリカ合衆国の弁護士、政治家。1852年から1853年まで第18代アメリカ合衆国郵政長官を務めた。
サミュエル・ディキンソン・ハバード 生涯
1799年8月10日、ハバードはコネチカット州ミドルタウンにおいて、大陸軍の軍需管理長官イライジャ・ハバード (Elijah Hubbard、1745-1808) とアビゲイル・ディキンソン (Abigail Dickinson, 1758-1838) の息子として誕生した。ハバードはイェール大学で古典を学び、1819年に同大学を卒業した。ハバードは1820年にコネチカット州から弁護士として認可を受け、1823年から1837年まで弁護士業を営んだ。ハバードはまた製造業にも従事した。
ハバードはその後政治に関与し、1844年にコネチカット州第2選挙区からアメリカ合衆国下院議員に選出された。ハバードはホイッグ党の党員として、1845年3月4日から1849年3月3日まで2期4年、合衆国下院議員を務めた。
1852年、ミラード・フィルモア大統領はハバードを郵政長官に任命した。ハバードは1852年8月31日からフィルモア大統領の任期満了となる1853年3月7日まで郵政長官を務めた。
ハバードは郵政長官退任後、慈善団体の運営に残りの人生を捧げた。そして1855年10月8日、ハバードはコネチカット州ミドルタウンにおいて死去した。ハバードの遺体はミドルタウン市内のインディアン・ヒル墓地に埋葬された。
長崎地方検察庁
長崎地方検察庁（ながさきちほうけんさつちょう）は、長崎県長崎市にある日本の地方検察庁の一つで、長崎県を管轄している。略称は、長崎地検（ながさきちけん）。
長崎県を管轄しており、長崎市に設置されている本庁のほか、大村・島原・佐世保・平戸・壱岐・五島・厳原に支部を設置している。
豊中市立豊島西小学校
豊中市立豊島西小学校（とよなかしりつ てしまにししょうがっこう）は、大阪府豊中市上津島三丁目にある公立小学校。校区の一部（利倉西）は猪名川西岸に及び、兵庫県尼崎市と隣接する（猪名川自体も府県境）。
豊中市立豊島西小学校 通学区域
卒業生は基本的に豊中市立第一中学校に進学する。
エヌ・デーソフトウェア
エヌ・デーソフトウェア株式会社は、山形県南陽市に本社を置き、ソフトウェアの開発および販売を行う日本の企業。ソフトウェアの中心は福祉、介護関係である。
エヌ・デーソフトウェア CSR活動
モンテディオ山形への支援活動として、スポンサー、冠マッチ協賛のほか、山形県総合運動公園陸上競技場の命名権を取得し、「NDソフトスタジアム山形」（愛称・NDスタ）としている。
2015年（平成27年）4月1日に、陸上部「NDソフトアスリートクラブ」を創設。陸上中長距離選手の育成と東日本実業団対抗駅伝競走大会の上位入賞を目標としている。2016年（平成28年）11月3日の東日本実業団駅伝で14位に入り、2017年（平成29年）1月1日の全日本実業団対抗駅伝競走大会（ニューイヤー駅伝）に初出場を果たした。
2018年（平成30年）には、前年の日本インカレで400メートルハードル優勝の王子田萌が入社、クラブ初の短距離選手となった。
中曽根内閣
中曽根内閣（なかそねないかく）は、中曽根康弘を内閣総理大臣とする日本の内閣。
上原厚治郎
上原 厚治郎（うえはら こうじろう、1983年6月12日 - ）は、沖縄県那覇市出身の元プロ野球選手（投手）。現西武ライオンズチーム人材開発。
上原厚治郎 来歴
興南高校時代から、ドラフト候補として注目を集める。一学年上に松谷秀幸がおり、エースをつとめたのは3年時のみであったが、当時から140km/hを超える速球を持っていた。また打者としても高校通算10本塁打を記録しており、野手として評価する向きもあった。しかしドラフトでの指名はなく、地元の沖縄電力に就職。自身の加入2年目にあたる2003年に、チームの都市対抗出場の原動力となった。また3年目にも都市対抗の補強選手として日産自動車九州に招集されているが、登板機会は無かった。社会人時代は投手として140km/h台のストレートに加え、スライダーがあった。
2004年ドラフト5巡目で、松谷の縁で早くから上原をもチェックしていたヤクルトスワローズに指名を受け入団。高卒3年目での指名で、準即戦力の期待をかけられ背番号14を与えられた。高校時代の先輩松谷と、同じチームでプレイすることになる。
上原厚治郎 来歴
2005年は一軍キャンプスタートとなると、3月6日のOP戦初登板で幸先良く初勝利をあげた。そのまま開幕一軍の座を掴み取る。4月2日には8点差で負けている展開で初登板すると、1回を1被安打1四球ながら無失点に抑えた。しかし投球の軸となる際立った球が無かったこともあって、一ヵ月後の5月1日には自責点0のまま二軍に合流。ファームでは5月8日の初登板以降1勝8敗防御率7.67と打ち込まれ、その後一軍登板の機会は訪れなかった。
2006年は一年間を二軍で過ごすことになった。ファームでは30試合に登板し、2勝2敗防御率4.50。中継ぎとして登板数は増えたが、セットポジションからの投球などが課題として挙げられていた。10月半ばに一軍に合流し、10月14日の中日戦で、2番手として3イニングを自責3の4失点。結局この年の一軍登板は、この1試合のみとなった。オフに背番号が48に変更となった。
2007年は捻挫で出遅れた高市俊のかわりに一軍キャンプスタートも、開幕は二軍で迎える事になった。ファームでも中継ぎとして27試合で2勝1敗という数字以上に、暴投や被安打が多く、浮上のきっかけがつかめなかった。プロ入り後初めて一軍登板なしに終わっている。オフには前年の変更に続き、背番号68への変更を通告されている。
上原厚治郎 来歴
2008年はキャンプ・OP戦共に二軍で過ごしたが、イースタン・リーグで10試合連続無失点の好投を続け、5月8日に一軍登録された。5月14日対中日戦で約1年半ぶりに一軍で登板し、1回を無失点に抑えている。その後3試合に登板したものの、毎回被安打を記録するなど安定せず、5月26日に登録を抹消された。ファームでも制球を乱して打ち込まれるケースが多く、野手への転向が決まった。9月27日のファーム最終戦で外野手として初出場し、10月16日のフェニックス・リーグ対阪神戦では、肩を期待されて捕手として出場している。しかし、秋季キャンプ直前に投手としての現役続行を希望。トライアウトを受験するため、11月3日に球団より戦力外となった。
その後、12球団合同トライアウトに参加し、埼玉西武ライオンズの入団テストを受け、11月17日に合格が決まり、12月7日に正式に発表された。
2009年は二軍では27試合に登板し防御率2.73と好成績を残し一時一軍に昇格するも一度も登板しないまま登録抹消された。その後も一軍登板を果たすことができないまま（ファームでもレフトで出場した試合があった。）、2010年10月1日に自身2度目の戦力外通告を受けた。11月4日に任意引退選手公示。
埼玉西武ライオンズの二軍用具担当としてチームに残る。2012年11月からは、副寮長兼育成担当。2024年からはチーム広報兼打撃投手兼人財開発となる。2025年は人材開発に専念する。
上原厚治郎 人物
高校時代の先輩松谷と、2005年から2006年にプロでも同じチームに在籍。2005年5月15日のファームの試合では、先発した上原の後に3番手として松谷が登板するなど、同じ試合にも出場している。
沖縄出身ということもあって、ヤクルト時代キャンプ地（浦添市民球場）では大きな声援を送られていた。
佐賀地方検察庁
佐賀地方検察庁（さがちほうけんさつちょう）は、佐賀県佐賀市にある日本の地方検察庁の一つで、佐賀県を管轄している。略称は、佐賀地検（さがちけん）。武雄・唐津に支部を置いている。
佐賀地方検察庁 所在地
本庁 - 佐賀市中の小路5-25　北緯33度15分9.1秒 東経130度17分48.7秒﻿ / ﻿北緯33.252528度 東経130.296861度﻿ / 33.252528; 130.296861﻿ (佐賀地方検察庁本庁)
JR長崎線, 唐津線 佐賀駅から徒歩25分
佐賀市営バス・昭和バス「中の小路」バス停から徒歩5分
佐賀市営バス・昭和バス「県庁前」バス停から徒歩5分
佐賀市営バス・昭和バス「辻の堂」バス停から徒歩7分
GOMES THE HITMAN
GOMES THE HITMAN（ゴメス・ザ・ヒットマン）は日本のポップスバンド。
1993年に東京外国語大学の音楽サークル内で結成され、1999年にBMG JAPANからメジャーデビューを果たした。
またボーカル＆ギターの山田は活発にソロ活動を行っているほか、多くのアーティストに楽曲提供も行っている。山田のソロ活動が活発化し、2009年3月にはソロアルバム『pilgrim』がライブ会場とネット通販限定でリリースされた（レーベルは「GOMES THE HITMAN.COM」）。
山田以外のメンバーも各々にユニットを組んだり、ほかのバンドのサポートメンバーとして活動している。なお2001年のシングル「饒舌スタッカート」でジャケットを飾った写真家斎門富士男宅に飼われていた猫「ポチ」はその後山田のもとへ引き取られ、“日本で一番可愛い猫”としてステージMCでしばしば紹介される。ポチは2014年6月に逝去、その後ポチにそっくりな三毛猫が山田宅の庭に現れて、「ポチ実」として飼われるようになった経緯は2015年に上梓された初の小説『猫と五つ目の季節』に詳しく描かれている。
セルゲイ・サフノフスキー
セルゲイ・サフノフスキー（ヘブライ語：סרגיי סחנובסקי、ラテン文字：Sergei Sakhnovski、ロシア語：Серге́й Юльевич Сахно́вский、1975年5月15日 - ）は、モスクワ生まれの男性フィギュアスケートアイスダンスの選手である。1998年長野オリンピック、2002年ソルトレイクシティオリンピック、2006年トリノオリンピックアイスダンスイスラエル代表。2002年世界選手権銅メダリスト。身長175cm。現在はアメリカ合衆国のニュージャージー州在住。パートナーはガリト・チャイト、マリナ・アニシナなど。
セルゲイ・サフノフスキー 経歴
ロシアのモスクワに生まれ、当初はロシア代表選手として活動。マリナ・アニシナ、次いでエカテリーナ・スヴィリナと組んでいた。スヴィリナとのチームでは世界ジュニア選手権で1993年に優勝、1994年に2位という実績を残している。
1996年にイスラエル代表となり、ガリト・チャイトとチームを組む。目の醒めるような美貌のチャイトと骸骨のような風貌のセルゲイはそのショッキングなルックスの取り合わせで人気を博す。また競技においてもスリムな体型に似合わぬ強靱な筋力と抜群のスタミナで活躍し、1990年代後半から2000年代前半のアイスダンス界の名脇役として、数多くの国際競技会に姿を見せた。
オリンピックには3度出場し、1998年長野オリンピックでは14位、2002年ソルトレークシティオリンピックでは6位、2006年トリノオリンピックでは8位であった。
またイスラエル代表として2002年世界選手権で初めてメダルを獲得したチームでもある。
コパ・アメリカ1993
コパ・アメリカ1993は、1993年にエクアドルで開催された第36回目のコパ・アメリカである。6月15日から7月4日まで行われアルゼンチンが14回目の優勝を果たした。
コパ・アメリカ1993 出場国
南米サッカー連盟(CONMEBOL)加盟の10か国に加え、この大会から初めて北中米カリブ海サッカー連盟(CONCACAF)の2か国（アメリカ合衆国、メキシコ）が招待され、計12か国が参加した。
コパ・アメリカ1993 グループリーグ
各国は4か国ごとに3つのグループに分けられ、各グループごとに1回戦総当り方式で試合が行われた。勝利チームには勝ち点2、引き分けチームには勝ち点1が与えられ、敗戦チームには勝ち点は与えられない。
各組の1位、2位のチームと、3位のチームのうち成績の良い2チームが準々決勝に進んだ。
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コパ・アメリカ1993 グループリーグ
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※ パラグアイ、 メキシコが決勝トーナメント進出
コパ・アメリカ1993 決勝トーナメント
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星原美沙緒
星原 美沙緒（ほしはら みさお、1月3日 - ）は、元宝塚歌劇団専科の男役。元花組組長。
京都府京都市左京区、西山高等学校出身。身長166cm。愛称は「ホシ」。
星原美沙緒 来歴
1970年、宝塚音楽学校入学。
1972年、宝塚歌劇団に58期生として入団。入団時の成績は10番。雪組公演「かぐら／ザ・フラワー」で園 みはる（その みはる）として初舞台。
1973年、月組に配属。
1979年に現在の芸名へと変更。
1988年7月1日付で専科へと異動。
1996年に花組へ異動となり、花組組長に就任。
1997年12月30日付で再び専科へ異動となる。
悪役から将軍や大臣、父親役まで幅広くこなす重厚なイメージの男役として活躍したが、2011年1月30日、宙組「誰がために鐘は鳴る」東京公演千秋楽をもって、宝塚歌劇団を退団。
最高検察庁
最高検察庁（さいこうけんさつちょう）は、東京都千代田区にある最高裁判所に対応する検察庁。検事総長がトップを務める。略称は、最高検（さいこうけん）。
最高検察庁 検事総長の代行
次長検事は検事総長に事故があったときもしくは欠けたとき、検事総長の職務を行うと規定されている。しかし、次長検事は法務省・検察庁の序列としては第3位である。
最高検察庁 取調べの可視化
2014年10月から、録音・録画の試行を拡大する方針を示しているが、取調べの都合のいい部分、やりたい事件だけ録音・録画するのではないかとの不安の声もある。
最高検察庁 監察指導部
検事総長は最高検察庁の長としてすべての検察庁の職員を指揮監督するので（検察庁法7条）、最高検察庁監察細則に基づき検察官の職務上の行為の監察業務をする。
裁判官や弁護士が監査調査に参与している可能性が高く、実際に最高検察庁は調査担当者の氏名役職は開示していない。
八戸市立図南小学校
八戸市立図南小学校（はちのへしりつ となんしょうがっこう）は、青森県八戸市にある公立小学校。