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ヴァイオリンソナタ第7番 (ベートーヴェン) 曲の構成
全4楽章、演奏時間は約26分。
第1楽章 アレグロ・コン・ブリオ　
ハ短調、4分の4拍子、ソナタ形式。
冒頭では3拍の後に16分音符4つの特徴的な主題がピアノによって提示される。繰り返して半音階下降した後ヴァイオリンが主題を奏でる。冒頭主題は執拗に繰り返されており劇的な効果をあげている。ピアノはアルペジオを左手で（時にユニゾンで）演じているが音量効果抜群であり作曲者ピアニズムの面目躍如である。第2主題は変ホ長調の行進曲風のもの。音階進行を経て主題提示部が終わる。展開部は、古典派ソナタ形式の定義どおりに進み、第1主題が変ホ長調・ロ長調・ト長調で、第2主題が変イ長調で展開される。再現部は省略なく第2主題がハ長調のほかは形式通り。再現部前に変イ長調のコラール風の部分があるのは注目される。
第2楽章 アダージョ・カンタービレ
変イ長調、2分の2拍子、複合三部形式。
作者のハ短調の作品によく中間楽章として採用される調である。悲愴ソナタの中間楽章をしのぐ旋律美が現れる。ピアノで第1主題が奏でられヴァイオリンが繰り返す。途中変イ短調の優雅なアルペジオがピアノと掛け合いする。曲終わりに急速なハ長調の音階が交互に現れ、歌謡風にするあまり冗長になって観客が退屈しないようにする工夫が見られる。
ヴァイオリンソナタ第7番 (ベートーヴェン) 曲の構成
第4楽章 フィナーレ：アレグロ - プレスト　
ハ短調、2分の2拍子、ロンドソナタ形式。
冒頭にたたきつけるようなピアノの主題が現れ､ヴァイオリンが加勢する。レガートの第1主題と活気ある別の主題とが現れる。終末にはプレスト(ここでは「急速に」というより「手短に」である）で豪快にソナタ全楽章の締めくくりが見られる。楽章全体のアレグロは｢快速に｣ではなくプレストとの兼ね合いで演奏速度を設定するほうが効果があがる。
ヴァイオリンソナタ第7番 (ベートーヴェン) エピソード
前述のように、「作品30」の3曲はアレクサンドル1世に献呈されている。当時の習慣として、王侯貴族や大富豪に曲を献呈すると、相当な額の謝礼金が期待できた。ベートーヴェン自身も、チェロソナタ第1番および第2番（作品5）をプロイセン国王フリードリヒ・ヴィルヘルム2世に献呈した際、半年の生活費に相当する謝礼金を貰ったことがあった。しかし、「作品30」の3曲をアレクサンドル1世に献呈したものの、謝礼金については一切音沙汰がなかった。年は下ってウィーン会議の頃、ベートーヴェンは友人の医師の勧めで、ウィーン会議出席のためウィーン滞在中だったアレクサンドル1世の皇后にポロネーズ（ハ長調 作品89）を献呈したが、その際「皇帝に献呈した、いつぞやのヴァイオリンソナタの謝礼金がまだ来てない云々」といった内容の手紙もつけていたと言われている。その効果かどうかは不明ながら、皇后からポロネーズの分の謝礼金に加え、「作品30」の3曲の分の謝礼金も受け取ることができたと言われている。
伊香保ケーブル鉄道
伊香保ケーブル鉄道（いかほケーブルてつどう）は、かつて群馬県北群馬郡伊香保町（現・渋川市）にあった新伊香保駅から榛名山駅に至るケーブルカー路線および、それを運営していた鉄道会社である。
伊香保ケーブル鉄道 歴史
伊香保温泉から榛名山のヤセオネ峠を登るケーブルカーとして1929年9月6日に関東鋼索鉄道により開業。会社設立には上毛電気鉄道社長で製紙王と呼ばれた大川平三郎が関与していた。傾斜長2,090 mは、当時愛宕山鉄道鋼索線 (2,135 m) に次ぐものであった（伊香保ケーブル鉄道廃止後は2,025 mの比叡山鉄道坂本ケーブルが日本最長となっている）。新伊香保駅までは東武伊香保軌道線（1956年廃止）の伊香保駅からバスで連絡していた。
1934年には社名が「伊香保ケーブル鉄道」に改められた。しかし、その後の太平洋戦争により不要不急線として1944年に休止され、金属類回収令のため客車、レールが撤去された。
戦後、休止から18年後の1961年に運転を再開したが、輸送数は10万人程度と戦前の実績を下回り、更にはモータリゼーションの波に飲まれて輸送数は減少に転じ、並行して1962年10月に伊香保榛名有料道路（1981年に群馬県道33号渋川松井田線として無料開放）が開通したことが致命的となって1966年7月13日に休止した後、同年12月19日に復活後わずか5年で廃止された。
伊香保ケーブル鉄道 車両
戦後の1961年から使われた車両は日立製作所製であり、それぞれ「いかほ」「はるな」の愛称がつけられていた。デザインは、同じメーカーによる1959年製造の六甲ケーブル（兵庫県）や1964年製造の八栗ケーブル（香川県）の車両に酷似していた。
エニイ・ギブン・サンデー
『エニイ・ギブン・サンデー』（原題：Any Given Sunday）は、1999年のアメリカ合衆国のスポーツ映画。
エニイ・ギブン・サンデー 概要
オリヴァー・ストーン監督がマイアミを舞台に、プロアメリカン・フットボールの世界を描いたスポーツ映画。なお、本編中に登場するプロリーグの名称、チームの名称、及びボウルゲームはいずれも架空のもので実在しない。エクスパンションでのコーチの引き抜き、フランチャイズ移転問題、現場を知らないオーナーとヘッドコーチの対立、負傷の影響でスタートポジションを奪われるエースQB（チームのリーダー的な存在の花形ポジションでもある）と一躍時の人間となって傲慢な素振りを見せるセカンドQBとの確執など、NFLファンならば、モデルにされている人物や事件などが容易に推測出来るプロリーグの内情を比較的リアルかつシビアに描いていることから実在するNFLとの権利関係に配慮したものとされる。
エニイ・ギブン・サンデー ストーリー
2001年のマイアミ。かつては名選手として、今はヘッドコーチとしてトニーが率いるプロアメリカン・フットボールチームのマイアミ・シャークスは、今シーズンは負けが続き、不振に陥っていた。さらにキャプテンで中心選手のベテランQBのジャックも怪我をしてしまい、代わりの選手にもこと欠くような有様。試合を離れたところでも、前オーナーの娘である現オーナーのクリスティーナは自分のビジネスプランにこだわり、トニーとは意見がぶつかってばかりだった。そんな中でジャックの代わりを務めることになったのは、補欠のまた補欠の無名選手ビーメンだった。彼は期待以上の活躍を見せ、チームも大躍進する。スター選手として躍り出たビーメンをクリスティーナは煽てあげ、自分のプランのために他のベテラン選手を使い捨てようとしていた。ビーメンは、人気に付け上がって身勝手なプレーに走るようになり、チーム内に亀裂を入れてしまう。トニーはビーメンに忠告するも聞き入れようとしない。クリスティーナも自分の野望にむかって暗躍しており、チームはギクシャクしたまま、プレーオフ進出を決める大一番の日曜日をむかえようとしていた。後がないトニーは思い切ったチーム構成で試合に臨むことを決心する。そして試合の直前、トニーは選手たちの前で己の思いのたけの全てを込めた檄を飛ばすのだった。
エニイ・ギブン・サンデー 評価
レビュー・アグリゲーターのRotten Tomatoesでは127件のレビューで支持率は52%、平均点は5.50/10となった。Metacriticでは33件のレビューを基に加重平均値が52/100となった。
坂下津産業団地 (予科練跡)
坂下津産業団地（さかしづさんぎょうだんち）とは、愛媛県宇和島市の宇和島坂下津IC北側に広がる産業団地。敷地約15万m2余。この地は戦時中の予科練教育航空隊である宇和島海軍航空隊の基地跡地である。
坂下津産業団地 (予科練跡) 日振新田～工場誘致
藩政時代に「日振新田」として干拓していた土地である。1934年（昭和9年）に九島村を編入合併した宇和島市が、所有者の伊達家より買収して埋め立てて1936年（昭和11年）に「近江帆布」（後に戦時統合で敷島紡績と改名）を誘致し操業させた。1944年（昭和19年）に海軍に接収され「松山海軍航空隊宇和島分遣隊」となった。現在の「産業団地」に姿を変えたのは、1967年、宇和島市が敷島紡績から買い戻し、北の坂下津岸壁（木材などの荷揚港）と共に整備されてから以後である。
坂下津産業団地 (予科練跡) 予科練
戦時中は宇和島海軍航空隊として接収された。終戦間際の1945年8月8日、兵舎に落とされた爆弾は、翌日長崎市に投下された原爆と同サイズのため、原爆投下の訓練ではなかったかと言う指摘もある。これにより練習生5名を含む多数が死亡した。爆弾が湿地帯に落とされたため、くぼみに水がたまり、1970年代に整備されるまで現存し、地元では「爆弾池」と呼ばれた。（現在の南予ガス協業組合あたりと思われる）予科練としての面影は、現在はほとんど残っていないが、丸幸家具の敷地に記念碑と、伊達温泉自動販売機の裏に旧火薬庫が現存している。また予科練のシンボルであった旧「板島橋」の親柱が産業団地側にそのまま残っている。対岸の柱は宇和島水産高校前の川底に沈んでいたが引き上げられ、現在は宇和島市立歴史資料館に保管されている。
坂下津産業団地 (予科練跡) 終戦直後～産業団地
戦後、海軍航空隊が解体された後も、帰ることができなかった練習生（台湾や朝鮮半島など外地から来た練習生）が司令官鵜飼大佐の指導の下、しばらく農業をしながら自給自足の生活をしていたり、また空襲で焼けた鶴島国民学校、中央国民学校、宇和島商工学校（県立）の臨時校舎として使われ、そのまま戦後の学制改革を迎えた（故に宇和島市の城南中学校、城北中学校開校の地はここである）。その後も戦後四半世紀の間放置されて当時の原型を留め、そのため通学通勤の近道、子供の遊び場、昆虫採取、潅木の採取（燃料として）など長く市民が自由に立入ることができた。湿地帯が多かったため食用蛙やアカネトンボの生息地でもあった。
そのためか、地元の古老の中には、今でもこの地域を親しみをこめて「予科練」インター近くにある「板島橋」を「予科練橋」と呼ぶ人も存在する。
宇和島別当インターチェンジ
宇和島別当インターチェンジ（うわじまべっとうインターチェンジ）は、愛媛県宇和島市坂下津にある、松山自動車道（宇和島道路）のインターチェンジである。
宇和島別当インターチェンジ 概要
当ICは、宇和島北IC方面出入口のみのハーフインターチェンジであり、宇和島北IC - 津島岩松IC間は、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路であり、通行料金は無料となっている。
宇和島別当インターチェンジ 隣
E56 松山自動車道（宇和島道路）
（26）宇和島坂下津IC - （27）宇和島別当IC - （28）宇和島南IC
ねがぽじ 〜お兄ちゃんと呼ばないでっ!!〜
『ねがぽじ 〜お兄ちゃんと呼ばないでっ!!〜』（ねがぽじ おにいちゃんとよばないでっ）は、2001年4月6日にActiveより発売されたアダルトゲームである。
DVD-PG版は日本ビデオ倫理協会の審査基準の関係で一部ルートが削除されている。
ねがぽじ 〜お兄ちゃんと呼ばないでっ!!〜 ストーリー
広場まひる（主人公）は、男女共学の瑞樹学園に通う女の子。しかし、ある日更衣室で着替えている時、親友の桜庭香澄にひょんな事からパンツを脱がされてしまう。その結果、局部を見た香澄にまひるが男性であると断言された。その後二ヶ月間検査入院を余儀なくされたまひるは、やっと自分の学園へと戻る事が出来たのだった。ただし、男の子として。
ねがぽじ 〜お兄ちゃんと呼ばないでっ!!〜 登場人物
声優名は非公開。
広場 まひる（ひろば まひる）
当ゲームの主人公。いつも明るく笑顔である。放送部所属。男だと判明した以降は、小鈴に対して野太い声で「はうでぃ〜」と言ってみせては驚かせている。
広場 ひなた（ひろば ひなた）
まひるの妹。性格は生意気で、時にはまひるに姉のように接する。
桜庭 香澄（さくらば かすみ）
まひるの親友で、中学校時代からの知り合いである。桜庭財閥のご令嬢で、文武両道・才色兼備だが、そういう素振りをあまり見せない。部活動はしていない。
遠場 透（おちば とおる）
まひるのクラスメートで、悪友である。線のような細い目つきでいつも無表情なため、何を考えているのかよく分からない。まひるには密かに恋愛感情を持っていたようだが、男性と判明してからは心境が複雑そうである。
夕凪 美奈萌（ゆうなぎ みなも）
まひるの所属する放送部の部長で仲間。
蛍坂 小鈴（ほたるざか こすず）
放送部の後輩。気が小さく男性が苦手なため、まひるが男性だと判明してから気軽に話しかけられなくなっている。
ねがぽじ 〜お兄ちゃんと呼ばないでっ!!〜 用語説明
瑞樹学園
まひる達が通う学園。特徴としては、男女共学、廊下の幅が広い、屋上への出入り自由、昼休みと放課後に放送部による放送がある。
穂積駅
東海道本線に同名の穂積駅があるが、モデルなのか、単に同名なのかは不明。まひるの部屋の最寄駅であり、ここを拠点にしてプエルタや瑞樹学園に通学している。近くに公園がある。
ねがぽじ 〜お兄ちゃんと呼ばないでっ!!〜 ねがぽじファンディスク〜ひとつ屋根の下で〜
『ねがぽじファンディスク〜ひとつ屋根の下で〜』は、2002年1月25日に発売されたアダルトゲーム。『ねがぽじ 〜お兄ちゃんと呼ばないでっ!!〜』のファンディスクである。
同作には「ねがぽじ」本編のデータ集や、キャラクター座談会、原画やアイコンなどを集めたデータのほか、ミニシナリオ3本（「ひとつ屋根の下で」「やり方を教えて」 「too late」）および「ねがぽじ雀」が収録されている。
このうち、「too late」は、本編に無かった透ルートである。
ねがぽじ 〜お兄ちゃんと呼ばないでっ!!〜 評価
本作のレビューはアダルトゲーム誌『BugBug』の「イチオシ!BUG'Sレビュー」のコーナーにて掲載された。
レビュアーは、本作の可愛らしいグラフィックとコミカルな雰囲気から、本作を単なる性転換ドタバタコメディと感じる人も多いかもしれないとしつつも、メインストーリーは結構シリアスで、これからの人生のあり様を深く考えさせられる述べた。
そのうえで、レビュアーは主人公・まひるの優しさやひたむきさは、暗い過去を乗り越えて得た本物の強さだとし、その彼に対してこそ人を超えた存在に変貌しても捧げる思いが目減りしないのだろうと深く納得させられた述べ、物語の中で男性としてのまひるを受け入れた透のように偏見なんてどうでもよく思いっきり彼女に萌えてみて欲しいと賞賛した。
さらに、レビュアーは真のヒロインはまひる以外にあり得ないとし、他の女性キャラからの視点からまひるへの想いの描写は、彼を攻略しているように錯覚するほどだとしている。
IGNの歐陽宇亮もまひるに対して同様の評価をしており、女性である自分が初めて本気で守りたいと思ったキャラクターかもしれないと述べている。
シンデレラブレーション
シンデレラブレーション(Cinderellabration)は、東京ディズニーランドで、1991年4月28日から1993年のイベントが開催されていないニュートラル期間に開催されていたエンターテイメント。
「シンデレラブレーション」(Cinderellabration)とは、「シンデレラ」(Cinderella)と「祭典」(Celebration)を合わせた造語。
シンデレラブレーション パレードin
ファンタジーランドのホーンテッドマンションとアルパインハウス(当時)からパレードルートをウエスタンランドからキャッスルフォアコートに至る。
パレード構成
タイトルタペストリー
執事
フラッグス
白馬
馬車
シンデレラ
魔女とネズミたち
フェアリー・ゴッドマザー
ジャック
ガス
パーラー
スージー
ダンサー
メインフロート
プリンスチャーミング
ダンサー
フラッグス
シンデレラブレーション セレモニー
メインフロートをメインステージとして実施される。
構成
ウェディングセレモニー
舞踏会
ロイヤルコロモーション
誓いのキス
チェイサー
シンデレラブレーション パレードout
キャッスルフォアコートからトゥモローランドを抜けアリスのティーパーティー(当時)横に至る。
パレード構成
タイトルタペストリー
フラッグス
白馬
馬車
シンデレラ
プリンスチャーミング
ダンサー
メインフロート
フェアリー・ゴッドマザー
ジャック
ガス
パーラー
スージー
執事
ダンサー
フラッグス
田嶌万友香
田嶌 万友香（たじま まゆか、1978年〈昭和53年〉7月29日 - ）は、コミュニケーションディレクター、元KSB瀬戸内海放送のアナウンサー。
田嶌万友香 来歴
愛知県名古屋市出身。名古屋大学経済学部卒業。
2002年に入社。
高松本社で「サタデー倉敷」や「KSBニュースView」を担当後に岡山本社へ異動。2005年4月から2007年3月まで「KSBひるズ」メインキャスターを務める。アナウンス業務の他、岡山・香川の複数の記者クラブにも所属し（主に行政・経済系）取材もしていた。2010年に高松本社報道制作ユニットへ異動となった。
ドキュメンタリー番組の制作を得意としており、2007年4月、「赤いハンカチが消える〜郵政民営化に揺れる山里〜」を制作し、テレビ朝日系列で全国放送。「瀬戸内の色彩　パリで輝く」制作(2007年にパリ、ユネスコ本部での取材ロケ)。テレメンタリー2007年度優秀賞を受賞する。
田嶌万友香 来歴
記者としては素早いスクープよりも、調査して問題を掘り起こすことをミッションに香川県議会の政務活動費使途（「意見交換会費」としてご祝儀的な支出が多額に及ぶこと ）の調査報道や、「不育症」をいち早く取り上げてテレビ朝日の報道ステーションでの放送に至った。
2016年4月から2019年6月まで「KSBスーパーJチャンネル」メインキャスターを務める。
2017年にANNアナウンサー賞をKSB初の受賞。
2017年から2019年にかけて、報道ニュースデスクを務め、Yahoo!ニュースやLINEニュースの配信も担当。
2020年9月に退社。
2020年に独立して、コミュニケーション・PRプランナーとして活動をスタートさせる。
田嶌万友香 人物
3児の母である。夫は元同じ職場KSB瀬戸内海放送のニュース・ドキュメンタリーの制作者。
宇和島南インターチェンジ
宇和島南インターチェンジ（うわじまみなみインターチェンジ）は、愛媛県宇和島市寄松にある、松山自動車道（宇和島道路）のインターチェンジである。
宇和島南インターチェンジ 概要
当ICを含む宇和島北IC - 津島岩松IC間は、高速自動車国道に並行する一般国道自動車専用道路であり、通行料金は無料となっている。
宇和島南インターチェンジ 隣
E56 松山自動車道（宇和島道路）
（27）宇和島別当IC - （28）宇和島南IC - （29）津島高田IC
フランチェスカ・ピッチニーニ
フランチェスカ・ピッチニーニ（Francesca Piccinini, 1979年1月10日 - ）は、イタリアの元女子バレーボール選手。元イタリア代表。
フランチェスカ・ピッチニーニ 来歴
マッサ出身。9歳の時に日本のテレビアニメ『アタックNo.1』に影響されてバレーボールを始める。
1995年にセリエA1・レッジョ・エミリアに加入し、同年16歳でイタリア代表に選ばれる。ブラジルのクラブで1シーズンプレーした後、1999年よりベルガモでプレーしている。
2002年の世界選手権ではイタリア初の金メダル獲得に貢献した。2003年ワールドカップにはイタリア代表主将として来日。2007年欧州選手権、2007年ワールドカップでは初優勝を飾り、オリンピックには2000年のシドニー大会から2012年のロンドン大会までの4大会に出場。
2009年ワールドグランドチャンピオンズカップで初優勝。2009-2010欧州チャンピオンズリーグではベルガモの2連覇に貢献し、MVPを獲得した。
2012年、13年所属したベルガモを退団し、ダック・ファーム・キエーリ・トリノに移籍する。
2021年に現役引退。
2023年からは、Chorus Volley Bergamo Academyのユース部門のコンサルタントを務めている。
2025年にバレーボール殿堂入り。
チタンサファイアレーザー
チタンサファイアレーザーとは固体レーザーの一種である。レーザー媒質にはサファイアにチタンをドープした結晶を使用する。発振可能な波長は650 nm – 1100 nmの赤外から近赤外領域にかけてであるが、一番効率よく発振できるのは波長800 nmである。励起源にはアルゴンレーザーやNd:YAG、Nd:YLF、Nd:YVO4の第2高調波が用いられる。チタンサファイアレーザーは超短パルス発振が可能なため、超短パルスとそれに伴う非線形現象の研究に使用されている。
チタンサファイアレーザー モード同期発振
モード同期発振により10 fsから数 psの超短パルスを発生させる。一般的にアルゴンレーザーもしくはNd:YVO4レーザーの第2高調波により励起される。通常の繰り返し周波数は70 MHzから90 MHzであり、出力されるエネルギーは0.5 Wから1.5 W程度である。
チタンサファイアレーザー チャープパルス増幅
増幅器により単パルス当たりのエネルギーを5 mJにまで高めることができる。増幅器の仕様はメーカーにより多少の違いはあるがほぼ同じであり、パルス幅は20から100 fs、繰り返し周波数は1 kHzである。また、ピークパワーは50 GWとなる（5m÷100f = 50G）。増幅器にはNd: YLFレーザーの第2高調波などが使用される。増幅器には光学スイッチはなく、代わりにミラーの反射によりレーザー光の誘導を行う。そして複数の増幅器を経て徐々にエネルギーを増幅させていき、これは光学結晶のアブレーション閾値の限界まで行われる。
チタンサファイアレーザー 超短パルスアブレーション
従来のエキシマレーザーのような短波長のレーザーでは、そのフォトンエネルギーにより物質の化学結合を直接切断することができた。このプロセスは光化学分解や光化学反応伴うので光化学処理プロセスと呼ばれる。光化学処理プロセスでは周囲への熱影響が小さく、Nd:YAGレーザーやCO2レーザーのような赤外レーザーと比べて非常に精密で微細な加工を行うことができる。しかし、光化学処理プロセスでも完全に熱影響を無くすことはできない。それはレーザー光により分子を励起状態にし、化学結合を分解する事ができるが、同時に励起状態から基底状態への緩和も始まるためである。この緩和は非放射遷移のためかなり速く、そのためパルス幅がナノ秒オーダーのレーザーでは数マイクロオーダーの熱影響部が出てしまう。それに比べ、チタンサファイアレーザーのような超短パルスレーザーでは熱拡散よりも速くアブレーションが起こるので熱影響がほぼなくなる。また、超短パルスレーザーをある程度のエネルギーに集光を行うと、非線形多光子吸収を起こすようになる。これらの超短パルスに伴う現象は近年、活発に研究が行われている。
松尾英里子
松尾 英里子（まつお えりこ、1982年10月22日 - ）は、三桂所属のフリーアナウンサー。元日本テレビアナウンサー。
松尾英里子 来歴・人物
群馬県前橋市出身。群馬大学共同教育学部附属中学校、群馬県立前橋女子高等学校、早稲田大学商学部（損害保険論専攻：大谷孝一ゼミ）卒業。
大学時代に東京アナウンスセミナーに通っていた（6期生）。
2006年4月、日本テレビ入社。同期入社は青木源太(2020年退社後、フリー転身)、桝太一(2022年退社後、フリー、研究員転身)、葉山エレーヌ(2018年から他部署へ異動)の3名。
2008年2月17日に開催された東京マラソンにランナーとして参加。人生初マラソンであったが完走し、記録は4時間54分02秒（15,419位）。当日は多くの同僚アナウンサーもランナーとして参加している中、女性アナウンサーの中で最も早いゴールであった（男性を含めても、鈴木崇司アナに続いて2番目に早い）ほか、初マラソンで5時間以内にゴールする健闘を見せた。
松尾英里子 来歴・人物
2011年10月24日、自身の誕生日でもある10月22日に日本テレビのワシントン支局記者（当時）の青山和弘と入籍したことを『NEWS ZERO』番組内で発表した。
2012年3月末を以て日本テレビを退社した。
2012年4月から2013年11月は夫の駐在先のアメリカワシントンD.Cに住んでいた。
2013年に第1子の男児を出産。
日本帰国後の2014年6月より、三桂所属のフリーアナウンサーとして活動を再開。
2015年2月23日、ブログにて妊娠していることを報告。5月、第2子の女児を出産した。
国際無線障害特別委員会
国際無線障害特別委員会（フランス語でComité international spécial des perturbations radioélectriques: CISPR、シスプル）は、電気・電子機器から発する電磁波障害について、測定法・許容値などの規格を国際的に統一することを目的に1934年に設立された国際電気標準会議（IEC）の特別委員会である。
国際無線障害特別委員会 組織
CISPRは運営委員会と、分野ごとに分かれた以下の6つの小委員会・分科会（Sub Committee: SC）によって構成される。
以前はSC-C（電力線）、SC-E（放送受信機）、SC-G（コンピュータなどの情報技術装置）も存在したが、2001年6月にSC-CはSC-Bに、SC-EとSC-GはSC-Iに統合され、現在の体制になった。
国際無線障害特別委員会 規格
CISPRの出版物は基本的に電磁妨害の測定に関する規準である。それらはケーブルの長さ、測定装置構成、およびアースする手段を指定している。規準には、イミュニティに関しても指定されている。
現在まで、30以上のCISPR規格が公表された。代表的な基準は以下のとおりである。
国際無線障害特別委員会 市場における規格の適用
CISPRの規格は、サプライヤーが到達すべきベンチマークとなる。CISPRは、その規格を適用するためのガイドを作成し、公開している。
CISPR 25は、自動車用電子機器市場において、ベンチマークとして人気が高まっている。例えば、テキサス・インスツルメンツ社は、CISPR 25に適合するテールライトのリファレンス・デザインを公開している。
青池玲奈
青池 玲奈（あおいけ れな、1977年10月27日 - ）は、長野朝日放送の元アナウンサー。
東京都世田谷区出身。神奈川県立希望ヶ丘高等学校を経て明治学院大学法学部政治学科卒業。2000年、長野朝日放送に入社。
新地中華街停留場
新地中華街停留場（しんちちゅうかがいていりゅうじょう、新地中華街電停　旧築町停留場）は、長崎県長崎市銅座町にある長崎電気軌道の停留場である。駅番号は31。
本線と大浦支線が乗り入れる停留場で、1号・2号・5号各系統が停車する。
長崎新地中華街からほど近いため改名された。
新地中華街停留場 歴史
当停留場は1915年（大正4年）、長崎電軌による最初の路線（第1期線）が開通した際に開業した停留場である。開業時の停留場名は築町停留場（つきまちていりゅうじょう）であった。当初は長久橋のたもとに置かれ（北緯32度44分36.4秒 東経129度52分32.2秒﻿ / ﻿北緯32.743444度 東経129.875611度﻿ / 32.743444; 129.875611﻿ (旧築町停留場)）、路線は築町から病院下までを結ぶ3.7キロメートル足らずだった。翌年には大浦支線に相当する出雲町までの区間（第2期線）が開通。ただし2つの路線は当時出島寄りにあった千馬町停留場（せんばちょうていりゅうじょう、北緯32度44分33.2秒 東経129度52分25.8秒）にて接続していて、築町停留場は1920年（大正9年）に古町までの区間（第3期線）が開通したのに合わせていったん廃止される。
新地中華街停留場 歴史
停留場が復活したのはそれから約40年後の1961年（昭和36年）。都市計画に基づいて千馬町から伸びていた大浦支線を築町から分岐させることになり、線路を移設し築町停留場が再び設置された。このとき入れ替わりで千馬町停留場は廃止されている。
2018年（平成30年）観光客の利便性向上のため沿線の観光地の名称を停留場名とすることになり築町停留場から新地中華街停留場に改称した。実際には新地中華街は中島川の支流を挟んだ場所にあるが、新地中華街から見れば直近の停留場である。なお、これ以前の駅番号は西浜町方面ホームが31A、長崎駅前・石橋方面ホームが31Bと別々であった。
新地中華街停留場 構造
新地中華街停留場は併用軌道区間にあり、道路上にホームが置かれる。ホームは2面あり、2本の線路を挟んで向かい合う（相対式ホーム）。線路の東側にあるのが長崎駅前・石橋方面行きのホーム、西側にあるのが崇福寺・蛍茶屋方面行きのホーム。停留場番号は崇福寺・蛍茶屋方面に31A、長崎駅前・石橋方面に31Bと異なる番号が与えられている。長崎駅前・石橋方面のホームは乗換客のために乗り場を分けていて、ホーム端の停止線に1号系統と2号系統、中央付近の停止線に5号系統の電車が停車する。同ホームでは電車接近案内および日本語と英語による自動放送が流れる。
本線と大浦支線の分岐部は停留場の出島寄りにあり、石橋方面に伸びる大浦支線が直進し、長崎駅前方面に伸びる本線が右へと別れる2方分岐。分岐部のある交差点には警告灯が設置される。いっぽう停留場の西浜町寄りには渡り線があり、多客時に運行される臨時便の折り返しに使用される。多客時には混雑緩和のためホームに運賃箱およびカードリーダーを持った改札係が立ち、通常の乗車扉からも降車できるような措置をとる。
1号系統と5号系統を全国相互交通系ICカードで乗り継ぐ場合、30分以内に乗り継ぐと2回目の運賃が無料になる（崇福寺方面と蛍茶屋方面との乗り継ぎは、隣の西浜町停留場で行う必要がある）。2021年3月までは乗り継ぎ券が配られており、現金での乗り継ぎも可能であった。
新地中華街停留場 利用状況
長崎電軌の調査によると1日の乗降客数は以下の通り。
観光客や買い物客の利用が多く、長崎駅前から当停留場までの区間は長崎電軌で最も混雑する区間。そのため停留場での乗降に時間がかかり、運行に支障が出ることも多い。加えて乗り換え停留場でもあるためホームは常に混雑し、修学旅行シーズンなどにはホームに収まらない乗客が車道まで溢れることがある。
1日平均の乗車人員・乗降人員の推移は以下の通り。
新地中華街停留場 周辺
長崎新地中華街の最寄り停留場で、長崎市中心部の商店街にも近い。改称前の停留場名は「築町」であったが所在地は銅座町で、築町の町域は中島川を挟んで離れている。もとは当地も築町に含まれていたが、町名町界変更で停留場の設置されていた中島川以南の部分が銅座町に組み込まれた結果名前だけが残されたという。
新地中華街停留場 隣の停留場
長崎電気軌道
本線
出島停留場 (30) - 新地中華街停留場 (31) - 西浜町停留場 (32)
大浦支線 
新地中華街停留場 (31) - メディカルセンター停留場 (47)
メディカルセンター停留場との間には、1990年（平成2年）まで入江町停留場 (46)が存在した。
ナイアガラ地域
ナイアガラ地域（ナイアガラちいき、英語：Regional Municipality of Niagara）は、オンタリオ州南部に位置する地方行政区のひとつ。同地域の人口は431,346人（2011年統計）。
同地域はナイアガラ半島の大部分を占め、東はアメリカの国境にあたるナイアガラ川と、南はエリー湖、北はオンタリオ湖に面している。
ナイアガラ地域 歴史
1970年にウェランド郡とリンカーン郡が合併して「ナイアガラ地域」となった。行政府はソロルドに置かれている。
ナイアガラ地域 経済
同地域の最も重要な農業ビジネスはブドウ栽培とワイン醸造であり、国際的にも評価の高いワインを生産している。アイスワインの生産でも知られ、アイスワインでは世界最大の生産量を誇るワイナリーがナイアガラ・オン・ザ・レイクにある。これらのワイナリーの存在は演劇の祭典「ショーフェスティバル」（Shaw Festival）や世界的な観光名所「ナイアガラの滝」と並んで重要な観光資源となっている。
ナイアガラ地域 自治体
ナイアガラ地域は以下の都市郡（自治体）によって構成されている。
ナイアガラ地域 交通
以下3つの地方空港があるが、一般客は通常、トロント・ピアソン国際空港（YYZ）及びアメリカ側のバッファロー国際空港（BUF）が使われる。
400番台オンタリオ・ハイウェイが以下4つ走っている。
シリアル・ママ
『シリアル・ママ』（原題：Serial Mom）は、1994年のアメリカ映画。ジョン・ウォーターズ監督のブラック・コメディ。
シリアル・ママ ストーリー
ボルチモアに住む主婦ビヴァリー・サトフィンは、歯科医の夫と2人の子供を持つ、良き妻であり良き母親である。一家の平和を乱す者や社会のルールを守らない者に対しては、誰であっても容赦はしない。ホラー映画好きな息子を問題視した教師をひき殺したり、娘をフッて他の子に乗り換えた男の子を火かき棒で串刺ししたり、レンタルビデオを巻き戻さないで返却する老婦人を撲殺したりするなどして、次々と「ルールを守らないヤツら」に制裁を加えてゆく。
シリアル・ママ キャスト
※括弧内は日本語吹替（BS10スターチャンネル、2025年4月30日放送）
シリアル・ママ 備考
英語圏において連続殺人者のことをシリアル・キラー（Serial Killer）と呼ぶ。題名の「シリアル」はこの意味で使われており、シリアル食品などの「Cereal」とは意味とスペルが違う。ただし、劇中においてチップの「Mom, are you a serial killer?」（ママはシリアル・キラーなの？）という質問に対し、 ベヴァリーは「The only "serial" I know anything about is Rice Krispies」（私が知ってるシリアルはライスクリスピーだけよ）と、とぼけて答えている。発音は英語でも同じであり、日米とも上述のジョークが通じる。
小林章子
小林 章子（こばやし あきこ、1974年5月8日 - ）は、RSK山陽放送のアナウンサー。一時期、アナウンス業務を離れてテレビディレクターをしていたことがある。
小林章子 来歴
岡山県岡山市出身。岡山県立岡山一宮高等学校、岡山大学経済学部経済学科卒業。
1997年に山陽放送（当時）に入社し、同期の武田博志、阪上彰子、中村恵美とともに同局のアナウンサーになる。同局がアナログ放送を行っていた頃には、アナウンス業務と並行して地上デジタル放送推進大使も務めていた。
2011年3月から産休を取り、長女を出産。育休期間を経て、2012年4月に職場復帰した。
下着モデル
下着モデル（したぎモデル）とは、下着の広告業務を行うモデルのことであり、女性の場合は「ランジェリーモデル」とも呼ばれることがある。
女性用下着の広告では女性性が強調され、男性用の広告では男性性が強調される傾向があるが、トランスジェンダーを含め性別に関してインクルーシブな広告表現とモデル起用をする動きもある。
下着モデル 外国人モデルの起用
日本の場合、女性向け下着の通販カタログ・広告等での着用写真には日本人女性ではなく外国人モデル、特に白人系のモデルが起用されることが多い。
日本の女性用下着広告ではヨーロッパ系の白人や白人系ハーフのモデルが多用される。日常生活で見慣れている日本人モデルが肌を露出する広告には性的な印象が生じるが、白人系のモデルであればそれを避けることができるという。
ワコールのブランド「Salute」ではブランドイメージと「バランスの整ったプロポーション」を重視して外国人モデルを起用しているという。
ちなみに白人モデルの下着撮影にはいわゆる在日外国人モデルを日本国内にて撮影する場合と、日本国外のモデルエージェンシーを通じて海外で撮影を行う場合の2種類のパターンがある。
下着モデル 日本人モデルの起用
日本国内の大手下着メーカーでは1993年度からトリンプ・インターナショナル・ジャパンが外国人ではなく日本人のみを選出条件としてトリンプ・イメージガール（1993年度から2004年度までの名称はトリンプ・キャンペーンガール。）を毎年1名ずつ（2012年度から2017年度までは2名）を選出しており、過去に選ばれた主なトリンプ・イメージガールには大石絵理・吉岡美穂らがいた。なお、ピーチ・ジョンが一時期AKB48、紗栄子、平子理沙などの日本人タレントを下着モデルに起用していたが、その後、外国人モデルに回帰する動きもあった。現在は再び日本人モデルの藤田ニコルや森香澄を起用している。下着メーカーのHRCでは鈴木奈々を起用している。
2022年には明日花キララが自身プロデュースのブランド「WhipBunny」でモデルを務め、ランジェリーブランド「Shelly de Titi」では初川みなみがモデル起用されるなど、装飾性の高い下着では、現役、元セクシー女優の起用も増加した。
下着モデル 男性モデル
男性用では国籍を問わず、おもに男性モデルが起用される。女性下着と比較すると、著名芸能人が起用されるのは稀であるが、2016年には「BODY WILD」イメージキャラクターに俳優の菅田将暉が抜擢され話題となった。
「BODY WILD」は男性用ながら、2012年に桐谷美玲、2021年には池田美優がモデルに起用されている。
また、厳密には下着モデルとは異なるが、1990年代にはフジボウアパレルが新日本プロレスのスポンサーをしていた兼ね合いもあり、新日本プロレス所属選手がB.V.D.ブランドのテレビコマーシャルや誌面、店頭広告に出演していた。
須藤ゆみこ
須藤 ゆみこ（すどう ゆみこ、10月19日 -）は、日本の女性漫画家。栃木県出身。主に小学館の幼児・児童向け雑誌で活躍。
須藤ゆみこ 来歴・人物
1991年に「ジャバラ」で第22回藤子不二雄賞を受賞。1994年に「どすこい! ヤンキー」（別冊コロコロコミック）でデビュー。
『月刊コロコロコミック』1995年1月号頃までは、ペンネームを須藤裕美子と表記していた。『てれびくん』ではクイズパズルシリーズ以外に、目次ページの挿絵、付録の遊び方説明など各イラストを担当。その他の実録漫画や4コマ漫画などでは、主に荒巻ユミのペンネームで執筆。
2005年1月に胃癌で亡くなった同業漫画家倉田ジュリと生前親しかった事より、自身のブログにて、商業誌に掲載された倉田の作品を収録した同人誌の通販活動を行っている。
須藤ゆみこ 主な作品
『てれびくん』に掲載。その年の3月号から翌年の2月号まで連載。仮面ライダーシリーズ・スーパー戦隊シリーズの主人公それぞれメインの回が1話ずつ交互に展開する。なお、クイズ部分は嵩瀬ひろしが担当。
モー・ボーン
モーリス・サミュエル・ボーン（Maurice Samuel Vaughn, 1967年12月15日 - ）は、アメリカ合衆国コネティカット州ノーウォーク出身の元プロ野球選手（一塁手）。ニックネームは「Hit Dog」。
元MLB選手のグレッグ・ボーンとジェリー・ロイスターは従兄弟にあたる。
モー・ボーン 経歴
シートン・ホール大学時代のチームメイトにはクレイグ・ビジオと、後にプロでも同僚となるジョン・バレンティンがいた。1988年には大学アメリカ代表に選出され、他にチャック・ノブロックやアレックス・フェルナンデスらも代表入りしていた。
1989年のMLBドラフトでボストン・レッドソックスから1巡目（全体23位）に指名を受け、6月20日に契約。同年はAA級ニューブリテンで打率.278・8本塁打を記録。
1990年にAAA級ポータケットに昇格して打率.295・22本塁打・72打点、1991年は同級で14本塁打・出塁率.422を記録してメジャーに昇格し、6月27日のニューヨーク・ヤンキース戦に「6番・一塁手」で先発出場しデビュー。
1992年は開幕をメジャーで迎える。前半戦は打率1割台と振るわなかったが後半やや持ち直し、打率.234・13本塁打の成績だった。
1993年は完全にレギュラーに定着し打率.297、チームトップの29本塁打・101打点・出塁率.390。
ストライキでシーズンが打ち切られた1994年は打率.310・26本塁打・出塁率.408、リーグトップの20敬遠を記録した。
モー・ボーン 経歴
1995年は前半戦で24本塁打・60打点を記録し、オールスターゲームに初めて選出される。ホームランダービーにも出場し、ラウンド2まで進出した。リーグ最多の150三振を喫したものの打率.300・39本塁打・126打点を記録し、アルバート・ベルと同数で最多打点のタイトルを獲得する活躍でチームの5年ぶりの東地区優勝に大きく貢献。クリーブランド・インディアンスとのディビジョンシリーズでは14打数無安打7三振に終わり、3連敗で敗退した。MVPの投票では成績で上回るベルを8ポイント差で抑えて選出された。ベルが問題児で不人気だった事が要因だったが、ボーンが人格者であった事も影響を及ぼした。初のシルバースラッガー賞も受賞した。
モー・ボーン 経歴
1996年は5月に打率.396・12本塁打・28打点・OPS1.300の好成績でプレイヤー・オブ・ザ・マンスを初受賞するなど、前半戦で打率.346・26本塁打・78打点を記録し、2年連続となるオールスターゲームにファン投票で選出された。試合では第1打席でジョン・スモルツから二塁打を放った。9月24日のボルチモア・オリオールズ戦ではデビッド・ウェルズから3打席連続本塁打。打率.326、いずれもキャリアハイの44本塁打・143打点・207安打・118得点・95四球・OPS1.003を記録し、特に本拠地フェンウェイ・パークでは打率.381・27本塁打・81打点と無類の強さを誇った。MVPの投票では5位。
モー・ボーン 経歴
1997年は5月30日のヤンキース戦で自身2度目の1試合3本塁打、7月26日のアナハイム・エンゼルス戦でトロイ・パーシバルから逆転サヨナラ3点本塁打を放った。
1998年は4月10日のシアトル・マリナーズ戦で逆転サヨナラ満塁本塁打。2年ぶりにオールスターゲームに選出されたが出場機会は無かった。打率.337（キャリアハイ）・40本塁打・115打点・205安打を記録、チームメイトのノマー・ガルシアパーラとの強力コンビを形成し、ワイルドカード獲得の原動力となった。インディアンスとのディビジョンシリーズでは第1戦で2本塁打7打点の活躍を見せたが、第2戦以降は本塁打・打点共に無く、チームも1勝3敗で敗退した。MVPの投票ではケン・グリフィー・ジュニアと並んで4位に入った。10月23日にフリーエージェントとなり、12月11日にエンゼルスと6年8,000万ドルで契約。
1999年は開幕直後に故障で離脱する。指名打者での出場が半分近くを占め、チームトップの33本塁打・108打点を記録するものの、打率は.281と6年ぶりに3割を下回るなど前年から軒並み成績を落とし、チームも西地区最下位に終わった。2000年は前半戦で打率.302・23本塁打と好調だったが、後半戦で打率.233・13本塁打と調子を落とした。161試合に出場して36本塁打・117打点を記録したが、打率はレギュラー定着以後最低の.272。リーグ最多の181三振を喫し、1982年にレジー・ジャクソンが記録した球団記録156を大きく更新した。2001年は故障のため全休。12月27日にケビン・エイピアーとの交換トレードでニューヨーク・メッツへ移籍。
2002年は6月26日のアトランタ・ブレーブス戦で、本拠地シェイ・スタジアムのスコアボードを直撃する推定飛距離505フィート（153.9メートル）の超特大本塁打を放った。大型補強の目玉の一人として期待されたものの、ブランクや故障の影響もあって打率.259・26本塁打・72打点と不本意な成績に終わり、優勝候補と目されたチームもまさかの東地区最下位に沈んだ。2003年は打率.190・3本塁打と低調で5月2日を最後に離脱し、膝の故障悪化により現役引退。
2004年に不動産会社を設立し、ニューヨーク州、メリーランド州、マサチューセッツ州、テキサス州で比較的安価な住宅を提供する事業に携わっている。更にフロリダ州マイアミのリトルハイチでは住宅と商業施設開発を行っている。
モー・ボーン 人物
身長は185cm程ながら、体重は120kg以上というMLBでも有数の巨漢選手として知られていた。その上ヒゲを生やしている為風貌は怖いが、実は人格者でボランティア活動も積極的に行っていた。
背番号はキャリアを通じて『42』を着用し、また同番号をつけた最後のアフリカ系アメリカ人選手でもあった。
オーダシティ (護衛空母)
オーダシティ（HMS Audacity, D10）は、連合国軍が第二次世界大戦で運用した航空母艦で、イギリス海軍にとって初の護衛空母である。元は1939年にブレーマー・フルカン造船所で竣工したドイツ商船「ハノーファー（Hannover）」で、世界大戦勃発後1940年（昭和15年）3月にイギリス海軍が鹵獲した。本船は船名を幾度か変更され、イギリスの貨物船として運用された。その後、海軍が飛行甲板を増設し、補助空母に改造された。艦載機は、アメリカ合衆国より供与されたマートレット（F4F艦上戦闘機のイギリス仕様）。エレベーターや格納庫もなく、搭載機は飛行甲板に露天繋止という、MACシップに近い簡易空母（特設空母、補助空母）であった。
1941年（昭和16年）6月下旬に就役し、9月より大西洋攻防戦において船団護衛と対潜戦に従事する。HG76船団を護衛中の同年12月21日、Uボートの魚雷攻撃により沈没した。本艦は撃沈されたがHG76船団はドイツ海軍の群狼作戦を撃退して勝利したとみなされ、護衛空母と、マートレットの価値を証明した。
オーダシティ (護衛空母) 艦歴
「ハノーファー」は北ドイツ・ロイド・ラインの貨客船で、フェーゲザックのブレーメン・ヴァルカンで建造された。1937年（昭和12年）3月29日に進水し、1939年（昭和14年）5月10日に竣工した。
「ハノーファー」は封鎖突破船として1940年（昭和15年）3月5日にキュラソー島から出航したが、3月7から8日の夜にモナ海峡でイギリス軽巡洋艦「ダニーディン」とカナダ駆逐艦「アシニボイン」に捕捉された。「ハノーファー」は火災が消火され海水弁が締められた後、ジャマイカへと曳航された。
「ハノーファー」は「シンドバッド (Sinbad) 」と改名され、次いでOcean boarding vesselに改装されて「エンパイア・オーダシティ (Empire Audacity)」と改名された。
オーダシティ (護衛空母) 艦歴
1941年1月下旬からブレイス造船会社で護衛空母へと改装され、6月20日に就役した。イギリス海軍が保有していた正規空母は最前線の任務に必要であり、シーレーン防衛用に商船改造空母を投入することにしたのである。短期間で就役させるために上部構造物を撤去し、飛行甲板を張っただけという改造を施した。アイランド型の艦橋はおろかエレベーターと格納庫も無いフラッシュデッキ型の小型空母であり、航海中でさえ艦上機は飛行甲板上に露天で置かれた。整備員の苦労は並大抵ではなく、夜間や悪天候下で濡れた飛行甲板での作業は困難を極めた。発艦時は、人力で全艦上機を艦尾に移動する必要があった。最初の機の離艦距離は300フィート（約93メートル）であった。逆に着艦時は着艦索で機体を止めなければ僚機に激突するという、強引な運用方法であった。
オーダシティ (護衛空母) 艦歴
本艦が搭載した航空機は、アメリカ海軍が採用していたF4F グラマン・ワイルドキャット戦闘機で、イギリスではマートレットと呼ばれた。
フランス海軍の空母「ベアルン」やジョッフル級航空母艦に搭載するため製造されたワイルドキャットのフランス海軍航空隊仕様だが、独仏休戦協定とヴィシー政権樹立により宙に浮いた機体を、イギリスが取得して艦隊航空隊に配備したもの。「オーダシティ」に配備されたのは、第802飛行隊のマートレット6機であった。マートレットは、ドイツ空軍が運用していた哨戒爆撃機Fw 200（フォッケウルフFw 200 C コンドル）迎撃と、対潜哨戒の二つの任務をこなすことになった。1941年前半にはドイツ海軍の戦艦や巡洋艦が潜水艦と協力して大西洋の通商破壊作戦を実施していたが、同年5月のライン演習作戦でドイツ戦艦「ビスマルク」が包囲されて撃沈され、補給艦も狩りたてられたことで、大西洋における水上艦艇の通商破壊作戦は終了した。
オーダシティ (護衛空母) 艦歴
第802飛行隊（マートレット6機、搭乗員8名）を載せた「オーダシティ」最初の出撃は9月であった。同年9月13日で、クライド湾を出撃した「オーダシティ」は、翌14日にジブラルタル行きのOG74船団と合流、船団を護衛して27日にジブラルタルに到着した。OG74船団の護衛艦艇は、本艦以外はスループ1隻とフラワー級コルベット5隻しかいなかった。「U-124」や「U-201」などの襲撃で輸送船数隻、FW200の爆撃で輸送船1隻を失ったが、輸送船27隻中22隻がジブラルタルに到達し、成功裡に終わった。「オーダシティ」のマートレットはUボートの活動を制限し、また9月21日にFw200コンドルを1機撃墜、護衛空母の有効性を示した。
今度はイギリス行きのHG74船団を護衛して10月2日にジブラルタルを出港し、10月17日にクライド湾に着いた。「オーダシティ」のマートレットは第40爆撃航空団のFW200を的確に迎撃した。悪天候下、着艦に失敗したマートレット1機が失われた（パイロットは救助された）。
1941年10月29日、「オーダシティ」は再び出撃した。今回もジブラルタル行きの船団、OG76船団を護衛する。11月8日、Fw200コンドル2機撃墜と引き換えにマートレット1機（第802飛行隊指揮官、ジョン・ウィンツァー少佐）を喪失した。11月11日、OG76船団は無傷でジブラルタルに到着した。
オーダシティ (護衛空母) 艦歴
続いて、「オーダシティ」は12月14日にジブラルタルより出航したHG76船団（船団長サー・レイモンド・フィッツモリス提督〈Vice-admiral〉、貨物船スピロ号）を駆逐艦やスループ、コルベットと共に護衛する。これらの護衛艦艇は第36護衛グループに所属し、フレデリック・ジョン・ウォーカー中佐が指揮していた。「オーダシティ」の第802飛行隊（指揮官ドナルド・ギブソン少佐）はマートレット4機に減少していた。哨戒はせず、敵襲時のみ発艦することとされた。船団出発後、陸上基地より発進したソードフィッシュが船団針路上で待ち伏せしていたUボートを発見して爆雷攻撃をおこない、護衛艦艇は警戒を強めた。
大西洋に出ると、HG76船団の護衛航空戦力は「オーダシティ」のマートレットだけになった。
16日、「オーダシティ」のマートレットは浮上したドイツ潜水艦「U131」を発見し、通報する。「U131」は潜航したが爆雷攻撃を受け浮上した。マートレットが「U131」を銃撃しようとしたが、対空砲火により1機が撃墜されパイロット（G・R・P・フレッチャー中尉）は戦死した。「U131」も護衛艦艇の攻撃を受けて沈没し、ドイツ乗組員は駆逐艦に救助されて捕虜となった。
オーダシティ (護衛空母) 艦歴
12月18日夜明け、HG76船団を追跡していたドイツ潜水艦「U-434」（ウォルフガング・ハイデ艦長）を護衛艦が発見して撃沈し、ハイデ艦長らは救助されて捕虜となった。同18日午前中、2機のFw200が現れ、マートレットが撃退する。この後、払暁と日没にマートレットを飛ばすことになった。HG76船団はドイツ潜水艦「U-574」に襲撃されて供与駆逐艦「スタンリー」が轟沈したが、U-574も護衛艦「ストーク」（ウォーカー中佐旗艦）の対潜攻撃と体当たりにより沈没した。他に輸送船1隻がドイツ潜水艦「U-108」の雷撃で沈没した。「オーダシティ」は、マートレットによるFW200の迎撃と対潜哨戒の両任務をこなし続けた。12月19日、エリック・ブラウン中尉がFw200を撃墜した。
オーダシティ (護衛空母) 艦歴
この頃、HG76船団に派遣されていた駆逐艦は全艦帰投しており、ウォーカー中佐の指揮下には低速のコルベットが残されていた。中佐は「彼ら（Uボート）を近づけまいとするオーダシティ英雄的努力にもかかわらず、Uボートの網は不快なほど狭まってきた」と回想している。デーニッツ提督（潜水艦隊司令長官）の命令により、潜水艦3隻（U71、U751、U567）がHG76船団攻撃に加わった。
12月21日、払暁の哨戒機が2隻並んでいる潜水艦を発見して機銃掃射を行った。この潜水艦は捕捉できず、第36護衛部隊の指揮官ウォーカー中佐は、戦闘中のように見せかけ、その隙に船団を退避させるという作戦を実行に移した。ウォーカーの命令により随伴するコルベットがいなくなった「オーダシティ」はコルベット1隻を要求したが、ウォーカー中佐は拒否した。中佐の手元にはコルベット数隻しかなく、船団直衛に手いっぱいで余裕がなかったのである。
夜、ウォーカー中佐の作戦が開始されたが、スノー・フレイク（照明弾）が打ち上げられたのでUボート側に有利な襲撃状況を与えてしまい、船団最後尾にいた貨物船「アナヴォアー」がドイツ潜水艦「U-567」に撃沈された。この時、「オーダシティ」は船団の右前方を航行していた。HG76船団は日没と共に左方向への針路変更を開始しており、ウォーカー中佐は「Uボートは船団右側から来るだろうから、船団の左側に行くほうが好ましい」と忠告した。ところが「オーダシティ」は単艦で船団右方向に離れていった。
ちょうど船団が照明弾を打ち上げたので、浮上航行中のドイツ潜水艦「U-751」（ゲルハルド・ビカルク艦長）は単艦航行中の「オーダシティ」を容易に発見することが出来た。U-751の発射した魚雷が「オーダシティ」の左舷後部に命中し、機関室に浸水した護衛空母は航行不能となった。U-751は「オーダシティ」に接近して更に魚雷2本を命中させる。「オーダシティ」は間もなく沈没した。「オーダシティ」艦長マケンドリックは気絶して漂流しているところを発見され、救助が試みられたものの失敗した。第802飛行隊の生存者は5名で、エリック・ブラウン中尉も含まれている。
本艦沈没後、ウォーカー中佐はコルベット艦「マリゴールド」と「コンヴォルヴァラス」に護衛空母の救援を命じたが、「マリゴールド」は船団左舷側のUボートを攻撃していた。また船団右側でコルベット艦「サンファイア」がUボートを約二時間にわたって攻撃し、次に船団左側でコルベット艦「デトフォード」がUボートに激しい攻撃を加えた。
ナチス・ドイツは「オーダシティ」の存在を知らなかったので、ドイツ軍総司令部は12月22日に「ビカルク中尉の指揮するUボートによりフォーミダブル型航空母艦（イラストリアス級空母）を撃沈した」と特別発表した。つづいて24日に「ビカルク艦長が撃沈したのは、イギリスの最新鋭空母（報道によっては水上機母艦）ユニコーンだった」と訂正発表する。のちにU-751のビカルク艦長は騎士鉄十字章を授与された。
「オーダシティ」の搭載機（第802飛行隊）は、OG74船団護衛中の9月21日、OG76船団護衛中の11月8日とHG76船団護衛中の12月19日にFw200を撃墜していることが確実である。同部隊のエリック・ブラウン中尉は「オーダシティ」乗艦中の功績が評価され、殊勲十字章を授与された。「オーダシティ」は短い生涯ではあったが、シーレーン防衛と対潜戦における護衛空母の有効性を証明した。イギリス海軍は独自に商船改造護衛空母を建造したり、アメリカ海軍から護衛空母の供与を受ける。それと並行して、貨客船やタンカーを簡易空母（補助空母）に改造したMACシップの建造もおこなった。
小川和幸
小川 和幸（おがわ かずゆき、5月23日 - ）は、北海道放送の社員で、同局の元アナウンサー。
小川和幸 来歴
東京都狛江市出身。中央大学経済学部卒業。
大学を卒業後、1991年に北海道放送に入社。アナウンサー時代には編成制作局（後の編成局、メディア戦略局）アナウンス部に所属していた。2016年にはアナウンス部長に就任している。
2020年9月26日付の人事異動で帯広放送局長兼釧路放送局長に就任（後任のアナウンス部長は牧野秀章）。その後、2022年7月1日付の人事異動で局長職を離れ、オーディオビジネス局編成制作部マネジャーに転任した。
オケロ・ピーター
オケロ・ピーター（Okhello Peter、男性、1974年6月19日 - ）は、ウガンダ出身の元プロボクサー。本名はピーター・オケロ（Peter Okhello）。緑ボクシングジム所属。旧リングネームはMG・ピーター（MG Peter）。