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Memories Off 登場人物
Memories Offシリーズの登場人物の項も参照。
三上 智也（みかみ ともや）
声 - 内野一（初期CDドラマ）→緑川光（ラジオドラマ以降）
主人公の少年。同じクラスの稲穂信とは悪友同士で、よくつるんでは悪戯をしでかしている。亡き恋人である彩花のことを今でも引きずっている。
桧月 彩花（ひづき あやか）
声 - 山本麻里安
主人公の幼なじみの一人。智也とは窓を伝って起こしに来るほどの仲であったが、中学3年の時に交通事故で他界している。
今坂 唯笑（いまさか ゆえ）
声 - 那須めぐみ
主人公のもう一人の幼なじみ。天真爛漫、純粋無垢な性格でネコが好き。智也によく騙されている。幼いころから智也を想っていたが、彩花のことを思って身を引いてしまい打ち明けられていない。
音羽 かおる（おとわ かおる）
声 - 田村ゆかり
智也のクラスにやってきた転校生。気さくではあるが詮索されるのを嫌う。
双海 詩音（ふたみ しおん）
声 - 利田優子
とても静かな性格かつ近寄りがたい雰囲気を醸す帰国子女。根っからの本好きのため図書委員をしており、図書室にいることが多い。紅茶についての知識、撞着は並々ならぬものがある。
Memories Off 登場人物
※担当声優の利田が引退してしまったため、『Memories Off After Rain』以後の作品に声ありでの登場はなかったが、2018年の『メモリーズオフ -Innocent Fille-』から再びキャスティングされている。
伊吹 みなも（いぶき みなも）
声 - 河合久美
美術部に所属する後輩。病弱なため、ちょっとしたことで体調を崩してしまう。智也は知らなかったが、彩花とは従姉妹同士。オチバミ（落ち葉見）という風情ある行為を好む。また、在原業平のような燃える恋に憧れている。
霧島 小夜美（きりしま こよみ）
声 - 浅野るり
腰を痛めた母の代わりに購買部に臨時でやってきた。「バナ納豆パン」や「ドリアンパン」など個性あふれるパンを販売する。(後の作品や二次創作物では、パンを製作販売しているイメージが出来てしまっているが、実際は販売のみである)
釣り銭を間違えることが多い。千羽谷大学・経済学部に通っている。澄空学園のOGである。
稲穂 信（いなほ しん）
声 - 間島淳司
智也の親友兼悪友。唯笑・かおるのクラスメート。唯笑に好意を抱いている節を見せる一方で、彼女と智也と結びつけようともしている。ラムネと称したチョークを細かく千切りにしたものや、カキ氷にコオロギのトッピングをした「カキコオロギ」なる物を世に生み出している。
※なお、声を担当した間島は本作で声優デビューとなった。
Memories Off 主題歌
OP「勇気の翼」（『Duet』以降）
作詞・作曲・編曲 - 志倉千代丸 / 歌 - 山本麻里安
ED「This may be the last time we can meet」
作詞 - あきづきかおる / 作曲 - 加藤英彦 / 編曲 - Sunflower / 歌 - 山本麻里安
Pure ED「やさしい星座」（『Duet』以降）
作詞・作曲 - 志倉千代丸 / 編曲 - 磯江俊道 / 歌 - KAORI
PSP版OP「永遠のメモリーズ」
作曲・編曲 - Tatsh / 歌・作詞 - 彩音
Memories Off OVA
主題歌
オープニングテーマ「勇気の翼」
作詞・作曲・編曲 - 志倉千代丸 / 歌 - 山本麻里安
エンディングテーマ「やさしい星座」
作詞・作曲 - 志倉千代丸 / 編曲 - 磯江俊道 / 歌 - KAORI
日本都市ファンド投資法人
日本都市ファンド投資法人（にほんとしファンド）は、東京都千代田区丸の内にある投資法人である。東証上場（J-REIT）。旧日本リテールファンド投資法人。
日本都市ファンド投資法人 概要
資産運用会社は、コールバーグ・クラビス・ロバーツ（KKR）出資のKJRマネジメントである。
三菱商事とUBS Asset Management AGとの共同出資の三菱商事・ユービーエス・リアルティ（現 KJRマネジメント）により設立され、2002年（平成14年）3月12日に初の商業施設特化型リート「日本リテールファンド投資法人」として上場した。
日本都市ファンド投資法人 概要
当初は、三菱商事との関連の深いイオングループのショッピングセンターを中心に資産運用を行い、それがイオングループの資産のオフバランス化などの効率的な資産運用や資金調達につながり、急速な店舗展開を後押しする形となっていた。現在はイオンショッピングセンターやイオンモール（特にイオンと三菱商事の共同出資事業である旧 ダイヤモンドシティの店舗）の一部の資産を保有・運用している。単なるイオングループの支援を目的と見られることを避けるため、あえて競合するイトーヨーカ堂系の物件も取得している。しかし、それらは系列のダイヤモンドシティに委託していた（イオンモールとの合併決定まで）。かつ、それ以外の投資傾向を見ても、過去に存在した髙島屋のグループ企業と共同運営していた福岡市の物件などの例外はあるものの、ならファミリー（近鉄百貨店とダイヤモンドシティとの合弁、現在は近鉄百貨店が営業を継続するも資本的には撤退）やイオンタウンなどを含め圧倒的にイオングループ向けの比率が高かったため、リスク分散の面でこの点が問題視されることもあった。
2021年（令和3年）3月1日に、MCUBS MidCity投資法人を吸収合併したことで資産規模は1兆円を超えた。また、合併に伴い「日本都市ファンド投資法人」に商号変更した。
2022年（令和4年）4月28日には、スポンサーがKKRに交代となり、資産運用会社の名称は「三菱商事・ユービーエス・リアルティ」（MCUBS）から「KJRマネジメント」に変更となった。
日本都市ファンド投資法人 主要物件
旧日本リテールファンド投資法人保有物件
旧MCUBS MidCity投資法人保有物件
日本都市ファンド投資法人に改称後
戸田幸延
戸田 幸延（とだ こうえん、1976年5月25日 - ）は、日本の俳優。愛知県出身。血液型B型。
T-26T (装甲牽引車)
T-26T（TT-26）は、1932年に試作型が完成した、T-26軽戦車の車体を利用した砲兵用牽引車。
T-26T (装甲牽引車) 概要
本来は装甲兵員輸送車として計画されていたが、実際には76.2mm野砲や152mm榴弾砲の牽引車となった。
戦車型の砲塔と車体上面装甲を撤去、密閉式の車体上部構造物を追加して天井を高くしたような形状だが、結局162輌の生産に終わった。
炭酸ナトリウム過酸化水素化物
炭酸ナトリウム過酸化水素化物（たんさんナトリウムかさんかすいそかぶつ、sodium carbonate peroxyhydrate）は、炭酸ナトリウムと過酸化水素が 2:3 のモル比で混合された付加化合物。化学式は 2Na2CO3・3H2O2 または Na2CO3・1.5H2O2 と表される。
日本の法令上は炭酸ナトリウム過酸化水素付加物と呼ばれている。
通称として過炭酸ナトリウム（かたんさんナトリウム、sodium percarbonate）、過炭酸ソーダと呼ばれることが多いが、実際には過炭酸のナトリウム塩ではない。同じく過炭酸ナトリウムの通称で呼ばれる化合物として、ペルオキソ二炭酸二ナトリウム(Na2C2O6)がある。
炭酸ナトリウム過酸化水素化物 化学的性質
水溶性の無色の固体。水溶液中では炭酸ナトリウムと過酸化水素に解離し、炭酸ナトリウムにより弱塩基性を示し、過酸化水素による酸化力を持つ。
炭酸ナトリウム過酸化水素化物 製法
炭酸ナトリウムと過酸化水素の水溶液から、ケイ酸マグネシウム（安定化剤）や塩化ナトリウム（塩析剤）の存在下で結晶として析出させる。
炭酸ナトリウム過酸化水素化物 用途
過酸化水素水と同様に酸化力を持つため、漂白剤、除菌剤、消臭剤として用いられる。家庭向けに酸素系漂白剤として市販されている粉末には、ほとんどの場合この化合物が成分として含まれている。洗濯用の合成洗剤で、白さや除菌効果を強調した製品にも少量添加されている。
水溶液中の過酸化水素は放置するだけで水と酸素に分解し、また炭酸ナトリウムは人体や環境への影響が小さいことから、過炭酸ナトリウムは使用に伴う環境への悪影響が少ない。一方、次亜塩素酸ナトリウムに代表される塩素系漂白剤は、漂白過程でトリハロメタンをはじめとする有機塩素化合物を生成して環境汚染の原因となる。
一般的に、漂白剤は細菌や色素などを酸化させて破壊する事により殺菌・漂白を行っている。過炭酸ナトリウムの酸化能力は塩素系漂白剤より劣るため、色柄物の衣類に使用できる。また、過炭酸ナトリウムは臭気が無いため、誤飲や溶液に触れて起きる負傷などの事故が発生しやすくなる。市販されている酸素系漂白剤の中には、香料を添加することでこの種のリスクを軽減しているが、過炭酸ナトリウムの純末を使用する場合はこの点を充分に配慮する必要がある。
炭酸ナトリウム過酸化水素化物 用途
一般消費者向けの過炭酸ナトリウムの販売価格は、おおむね1グラム0.5円程度である。洗濯には水40リットルあたり15グラム程度を使う。継続して使うことにより洗濯槽の汚れを除去する二次的効果も生じる。過炭酸ナトリウムは水分を帯びることで発熱を伴い分解するため、保管する際はガス抜き機能がついた専用の容器を使用しなければならない。密閉した容器に保管すると、分解によるガスで容器が加圧され破裂する恐れがあるので危険である。
炭酸ナトリウム過酸化水素化物 規制
化学品の分類および表示に関する世界調和システム（GHS）における酸化性固体（区分3）に該当し、各国で貯蔵や運搬に規制がある（国連番号3378）。日本では船舶安全法や航空法によってGHSに基づく規制があり、また消防法に基づく危険物第1類に指定されている（昭和34年政令第306号・ 令和5年政令第348号） による改正）。
トヨタ・HZエンジン
トヨタ・HZエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列6気筒ディーゼルエンジンの系列である。
合理化のため、1PZ型や1HD型との共通設計となっている。
顔のない裸体たち
『顔のない裸体たち』（かおのないらたいたち）は、平野啓一郎による中編小説である。
文芸誌『新潮』の2005年12月号に掲載され、翌年2006年3月に刊行された。『日蝕』や『一月物語』など重い文章が顕著な平野の小説の中でも、平易な文章や作品自体の尺において、読みやすいと評される。
ペレスメジロザメ
ペレスメジロザメ Carcharhinus perezi はメジロザメ属に属するサメの一種。西部大西洋熱帯域のサンゴ礁に分布し、特にカリブ海に多い。体は頑丈な流線型で、ドタブカ・クロトガリザメなどの大型メジロザメ類とよく似ているが、本種は鰭に明瞭な模様がないこと、第二背鰭の後端が短いこと、歯の形と数で区別できる。
最大で3m。頂点捕食者で、様々な魚や頭足類を食べる。活動的なメジロザメ類としては珍しく、海底や洞窟で休む姿が目撃されている。胎生で、雌は2年毎に4-6匹の仔を産む。バハマでは餌付けされており、エコツーリズムの対象として人気がある。食用として漁獲され個体数が減少しており、IUCNは保全状況を絶滅危惧としている。
ペレスメジロザメ 分類
1876年の学術誌 Anales de la Sociedad Española de Historia Natural において、フェリペ・ポエによって Platypodon perezi の名で記載された。タイプ標本はキューバ沿岸で捕獲された6個体である。その後、Platypodon 属はCarcharhinus 属のシノニムとされた。
1982年の形態系統解析では、本種はハビレ・メジロザメと近縁とされたが、1988年にはオグロメジロザメの姉妹群とされた。1992年のアロザイムによる分子系統解析では、ガラパゴスザメ・ドタブカ・ヨゴレなどの種と近縁だという結果が得られている。
ペレスメジロザメ 分布
西部大西洋の熱帯域全域で見られ、ノースカロライナ州からブラジル北部とバミューダ・メキシコ湾北部・カリブ海に分布する。だが、フロリダキーズより北では非常に珍しい。サンゴ礁周辺の浅瀬を好み、ドロップオフや礁の外縁近くで見られる。最大で378mから知られているが、通常は30m以浅で見られる。
ペレスメジロザメ 形態
大柄で流線型をしており、他の大型メジロザメ類と区別することは難しい。通常は2–2.5 m程度だが、最長で3 m・最重で70 kgの記録がある。背面は暗灰色か灰褐色で、腹面は白から黄白色。体側には目立たない白い帯がある。鰭には明瞭な模様はなく、胸鰭・腹鰭の下面と臀鰭・尾鰭下葉は薄黒くなる。
吻はかなり短く、幅広くて丸い。鼻孔に明瞭な前鼻弁はない。眼は大きくて丸く、瞬膜を持つ。片側の歯列は、両顎ともに11–13。各歯の基部は幅広く、細い尖頭と鋸歯を持つ。正面の2-4本の歯は直立し、他の歯は口角に向かうに従って徐々に斜めになる。鰓裂は5対である程度長い。胸鰭は第3鰓裂の下から起始する。第一背鰭は高く鎌型で、胸鰭後端より少し前方から起始する。第二背鰭は比較的大きく、臀鰭の少し前方から起始し、後縁に短い遊離端を持つ。2基の背鰭間には低い隆起線がある。胸鰭は長くて細く、先端は尖る。皮歯は近接して重なり合って並び、各皮歯には5本（大型個体では稀に7本）の低い水平隆起が縁の鋸歯に続く。
ペレスメジロザメ 生態
分布域では豊富に見られるにもかかわらず、本種は大型メジロザメ類として最も研究が進んでいない種の一つである。カリブ海のサンゴ礁の生態系で主要な役割を果たしていると見られ、夜間に活動的になる。季節的な行動の変化や回遊は記録されていない。幼体は通年同じ場所に留まる傾向があるが、成体になると行動範囲は広くなる。
洞窟や海底に沈んで休息することがある。活動的なサメの中では、この行動は初めて記録されたものである。1975年、ユージェニー・クラークはユカタン半島のムヘーレス島の洞窟で有名な"眠るサメ"を調査し、これらの個体がダイバーを目で追うことから、実際には眠っているわけではないことを明らかにした。クラークは、洞窟内に湧き上がる淡水が寄生虫を取り除き、また、本種が淡水による"麻薬"的な効果を楽しんでいるのではないかと推測した。脅威に曝されると威嚇行動を行うことがある。これは短く強張った泳ぎ方で、頻繁に向きを変えながら、1-1.2秒間胸鰭を下ろす動きを繰り返す。この行動は、よく知られているオグロメジロザメほど頻繁には行われない。
ペレスメジロザメ 生態
幼体はイタチザメ・オオメジロザメのような大型のサメに捕食される。寄生虫についてはあまり知られていないが、その一つに、第一背鰭後縁に付着する、暗い斑点のあるウオビル科のヒルがいる。ブラジル北部では、幼体が水底に横たわり、掃除魚であるハゼの一種Elacatinus randalli のクリーニングステーションを利用する。本種の周囲には、日常的にギンガメアジ属のCaranx latus やヨロイアジ属のCarangoides ruber の群れが存在する。
様々なサンゴ礁性の硬骨魚・頭足類や、マダラトビエイ・Urobatis jamaicensis などの板鰓類を食べる。もがく魚の立てる低周波音に引き寄せられる。ある2 mの雄がフエダイ科のOcyurus chrysurus を捕食した時の観察では、この個体は獲物の前をゆっくりと旋回するように見せかけ、突然その頭を横に振って顎の端で獲物を捕まえた。幼体は小魚・エビ・カニを食べる。また、胃を反転させて体外に出し、未消化物・寄生虫・粘液などを洗い流すことができる。
胎生で、卵黄を使い果たした胎児は卵黄嚢を胎盤に転換する。交尾は明らかに攻撃的に行われ、雌の体側には噛み跡や傷がよく見られる。ブラジルのフェルナンド・デ・ノローニャとロカス環礁では、出産は乾季の終わりにあたる2-4月だが、南米の他の地域では、アマゾンの夏にあたる11-12月に行われる。産仔数は平均で4-6、妊娠期間は1年。雌は2年毎に妊娠する。出生時は74 cm以下で、雄は1.5–1.7 m・雌は2–3 mで性成熟する。
ペレスメジロザメ 人との関わり
通常は消極的で、ダイバーにも反応しないが、餌の存在下では攻撃的になり、また大型であるため潜在的に危険だと考えられる。2008年の国際サメ被害目録は27件の攻撃を記録しており、その内4件が非挑発事例で、死亡例はない。
分布域全域の商業漁業や地域漁業において、延縄・刺し網によって漁獲される。魚肉・鮫皮・肝油・魚粉などとして利用される。コロンビアでは延縄による水揚げ量の39%を占める最も水揚げ量の多いサメで、鰭・油や、鑑賞目的に顎などが利用される。ベリーズではハタやフエダイ科を狙った釣りにより混獲され、肉は国内やメキシコ・グアテマラで"panades"というトルティーヤに似た食べ物の形で消費される。鰭はアジアに輸出され高収益を上げている。ベリーズでのサメ漁は1900年代半ばに始まり、全種が急激に減少した1990年代初期に終わった。本種の肉は高濃度のメチル水銀や重金属を含む可能性がある。
ペレスメジロザメ 人との関わり
餌付けによってダイバーの周りにサメを惹き寄せることで、収益性の高いエコツーリズム産業が成立している。バハマではこれは年間600万ドル規模に達しており、これをサメ1匹あたりに均せば1.3-4万ドルになる（漁獲したサメは1匹あたり50-60ドル）。この産業は論争の的となっており、反対者は、サメが餌と人間を関連付けることで人が襲われる可能性が増え、餌付けに用いる餌をサンゴ礁から採集することで生態系にダメージを与えると主張する。だが支持者は、人々がこの産業に金を支払い、サメについての理解が深まることで保護に貢献していると主張する。これまでのところ、餌付けによる周辺海域でのサメ被害の増加の証拠はほとんどない。フロリダ沿岸では餌付けは違法だが、カリブ海の他の地域では続けられている。
IUCNは保全状況を準絶滅危惧としている。ベリーズとキューバでは乱獲により減少し、他の地域でも同様の傾向にある。サンゴ礁の破壊も脅威である。米国では本種の商業漁業は禁止されている。バハマではエコツーリズムのために保護されており、ブラジルや他の地域でも多くの海洋保護区が設定されている。だが、これらの海域全てで違法漁業への監視が適切に行われているわけではなく、また、本種が未だ豊富な多くの海域では保護は行われていない。
東成田駅 (成田鉄道)
東成田駅（ひがしなりたえき）は、千葉県印旛郡成田町（現：成田市）寺台にあった、成田鉄道多古線の駅（廃駅）である。現在の京成電鉄東成田線・芝山鉄道の東成田駅とは関係無い。多古線廃止に伴い1946年（昭和21年）に廃止された。
東成田駅 (成田鉄道) 隣の駅
成田鉄道
多古線
西成田駅 - 東成田駅 - 法華塚駅
ドキドキ母娘レッスン 〜教えて♪Hなお勉強〜
『ドキドキ母娘レッスン 〜教えて♪Hなお勉強〜』（ドキドキおやこレッスン おしえて えっちなおべんきょう）（英語: Learning the Hard Way）は、TinkerBell（Cyberworks）から2006年4月14日に発売されたアダルトゲームである。
後に、同作は『人妻園 俺が人妻好きになった五本』にも収録されている。
さらに、同作は2部作構成でOVA化され、前編は2006年6月1日に、後編は2007年4月25日に、milky（MS PICTURES）から発売されている。
ドキドキ母娘レッスン 〜教えて♪Hなお勉強〜 ストーリー
ある日、ゼミの先輩に自分の代わりに家庭教師をして欲しいと頼まれた主人公の生田敦は、アルバイト先へ向かう。門の前に立って呼び鈴を鳴らすと、暫くしてドアが開く。顔を覗かせた大人しそうな女性は、敦を見ると訝しそうに軽く顔を傾げた。敦は自己紹介後に家庭教師として訪れたことを告げる。この日から、敦の家庭教師としての生活が始まることとなった。
ドキドキ母娘レッスン 〜教えて♪Hなお勉強〜 キャラクター
※担当声優はPC版 / OVA版の順。
生田 敦（いくた あつし）
声 - なし / ワンモアチャンス
本作の主人公。
先輩である一谷千鳥に家庭教師の代わりを頼まれ、引き受けることになる。
熊谷 亜里抄（くまがい ありさ）
声 - あさり☆ / 遠野そよぎ
明るく笑いの絶えない、甘えん坊な性格。活発で運動好きな一方で勉強嫌い。
以前は千鳥に懐いていたので渋々勉強していたが、敦が家庭教師になると勉強することは放棄してしまう。
熊谷 亜貴（くまがい あき）
声 - 杏露花梨 / 風華
亜里抄の母親。
行動的な娘のことではあまり口を出さないが、娘には勉強はしっかりして欲しいと思っている。
人見知りの強い性格で、自分から話し掛けることよりも人の話の聞き手になることの方が多い。
あまり人付き合いは上手くないが、家が近い佐藤那美とは仲が良い。
亜里抄との母子仲は良く、現在の生活に不満は感じていない。
ちなみに旦那とはお見合い結婚である。
佐藤 麻耶（さとう まや）
声 - 古都美琴 / 宅美RIO
礼儀正しく冷静な対応を行えるが、勉強が全てで、友達付き合いや恋愛などにもあまり興味はなく、少し冷たい所がある。
ドキドキ母娘レッスン 〜教えて♪Hなお勉強〜 キャラクター
元より学年トップの成績であるにもかかわらず、無理矢理家庭教師を押し付けられる結果となったため、敦に対してはどこまでも無愛想である。
服装は全ては母親のコーディネートである。
水泳が苦手。
佐藤 那美（さとう なみ）
声 - 涼森ちさと / 海原エレナ
麻耶の母親。
人を揶揄うのが好きだが、悪気はないので、人に恨まれることもない。
自分の娘にも家庭教師をしてくれと、半ば強引に敦の了承を取り付ける。
娘と夫が共に非常に出来が良いため、殆ど手が掛からないので暇を持て余しており、揶揄い甲斐のある敦という新しい玩具を見つけて、ウキウキしている。
料理が上手。
独身時代は看護師の職に就いていた。
一谷 千鳥（ひとつや ちどり）
声 - 天天 / AYA
敦の先輩。
敦のことは、自分の代わりに頼むこともあり、かなり信頼し弟のような存在と思っている。
面倒見が良く、多くの後輩に慕われ色々と相談も持ちかけられれば親身になって聞くが、自分の悩み事は人には話さず、自力で解決しようとする独立独歩な面もある。
卒業間近であり彼氏持ちである。
敦に家庭教師の代わりを頼んできた。
志摩観光ホテル
志摩観光ホテル（しまかんこうホテル）は、三重県志摩市賢島にある老舗のホテルである。シマカンの愛称で親しまれる。都ホテルズ&リゾーツに属し、株式会社近鉄・都ホテルズが運営する。伊勢志摩を代表するホテルの1つである。「ザ ベイスイート」はスモール・ラグジュアリー・ホテルズ・オブ・ザ・ワールドにも加盟している。
志摩観光ホテル 概要
真珠の養殖で有名な英虞湾に面する賢島に建つ。ザ クラブの建築は木造のクラシックホテル。創業当時のものである。かつては伊勢志摩における迎賓館的役割をになっており、現在でも皇族の三重宿泊の際にはこのホテルが利用される、いわゆる宮内庁御用達ホテルである。建物の意匠設計は村野藤吾が担当した。
地元の上質な食材を活用したフランス料理も提供しており、料理目当ての来客も多い。特にアワビのステーキや伊勢海老のスープはこのホテルの看板メニューとして有名である。ホテルの料理に対する基本方針は「火を通して新鮮、形を変えて自然」。高橋忠之が総料理長に就任して以降、料理の改革を進めホテルの看板となった。高橋は総料理長就任時、当時2割しかなかったフランス料理の注文を、従来の「和食か洋食か」という客への問いかけを「和食か海の幸か」に変え、料理名を詩的なものに変え、料理自体も独自の工夫を凝らしたことでファンを増やしていった。
志摩観光ホテル 概要
作家の山崎豊子がこのホテルを贔屓にしていたことが知られており、『華麗なる一族』の舞台としても知られる。『華麗なる一族』の冒頭「陽が傾き、潮がみちはじめると、志摩半島の英虞湾に華麗な黄昏が訪れる。」は、ホテル滞在中に日の入りの時刻を調べ、さまざまな場所から夕日を眺めることで書き上げた一文である。山崎は1953年頃から志摩観光ホテルを利用しており、デビュー作『暖簾』から『白い巨塔』、『沈まぬ太陽』に至るまで、新作を執筆する際には必ず宿泊していた。
2015年6月5日、安倍晋三内閣総理大臣は、三重県志摩市にて第42回先進国首脳会議（伊勢志摩サミット）を開催することを発表、当ホテルを会場として2016年5月26日・27日に実施された。安倍は幼少時代に志摩観光ホテルへの宿泊経験があり、伊勢海老のスープの味に感動したエピソードを語っている。
2016年4月17日より、クラシックは「ザ クラシック」、ベイスイートは「ザ ベイスイート」、旧館は「ザ クラブ」とそれぞれ改称された。ザ クラシックは全面改装終了後の2016年6月7日にリニューアルオープンした（ザ ベイスイートもサミット終了後の6月7日に再オープン）。
志摩観光ホテル 概要
1969年（昭和44年）7月開業、2016年（平成28年）4月改装。村野・森建築事務所の設計、大林組の施工。設計コンセプトは「環境との対比・共存」で、外装は旧館（ザ クラブ）と調和させる銅板張りの庇を各階に設けている。地上6階・地下3階建て。標高は28 mで、津波浸水想定区域外にある。
2008年（平成20年）10月10日開業。2016年（平成28年）4月一部改装。2009年（平成21年）度グッドデザイン賞受賞。顧客の多様化、ザ クラシックの老朽化に伴う新たな魅力付けとして建設された。設計・工事監理は大林組本店一級建築士事務所、施工は大林組・奥村組・堀崎組共同企業体。それぞれの客室が良好な眺望を得られるように円弧状の平面構造を採用し、低層建築であることを印象付けるために水平ラインを強調した立体デザインを採っている。外観は茶色を基調としたアースカラーを用い、自然と建物が相互に魅力を高め合うように工夫されている。内装はアメリカ合衆国のハーシュ・ベドナー・アソシエイツ（HBA）が担当。鉄筋コンクリート構造地上5階・地下1階建て、延床面積10,800m2。当館が建てられる前は国立真珠研究所（現・増養殖研究所）がこの地にあった。標高は25 mで、津波浸水想定区域外にある。
志摩観光ホテル 概要
1951年（昭和26年）4月3日開業。2016年（平成28年）4月一部改装。設計は近畿日本鉄道営繕課（村野・森建築事務所の担当）、施工は大林組。鉄筋コンクリート構造と木造を併用したもので、木造部分は鈴鹿市にあった旧海軍クラブの主要部を移築したものであるが、この旧海軍クラブ自体も叡山ホテル（1937年開業、村野藤吾設計）を移築したものである。設計コンセプトは「環境との調和・共存」。地形に合わせ、平面構造は扇形をしている。入り口ホールには松と竹を使用する。
地上2階・地下1階で、創業当時は地下1階（149.60坪≒494.5m2）に調理室・倉庫・事務室など、1階（362.24坪≒1,197.5m2）にフロント・大小2つの食堂・バー・客室など、2階（290.40坪＝960m2）に客室や大食堂の吹き抜けなどを設置した。村野藤吾は外観・室内ともに食堂を特にこだわってデザインしている。また上水道はなく、井戸を使用していた。
その後、2007年（平成19年）に老朽化を理由に閉館し、山崎豊子の使用していた机などの展示を行っていた。2016年（平成28年）6月7日の営業再開時にカフェ&ワインバーやレストランを開設した（宿泊機能はない）。
志摩観光ホテル 歴史
1946年（昭和21年）に伊勢志摩国立公園が成立した。当時目ぼしい観光施設はなく、近畿日本鉄道や三重交通も自社の戦後復興に手一杯であったこと、戦中の名残で観光に対する罪悪感などがあり、開発は進まなかった。その後、ダグラス・マッカーサーを始め連合国軍最高司令官総司令部（GHQ）の幹部やその家族が真珠養殖の現場を訪れるようになり、その数は日増しに増えていった。そこで、外貨獲得のために洋風のホテルを作ろうとする動きが起こり、1949年（昭和24年）2月23日に三重県知事の青木理は国際観光ホテルの建設計画を発表した。同年10月5日に三重県庁・近畿日本鉄道・三重交通の三者協議を経て志摩観光ホテル株式会社が設立された。伊勢志摩国立公園を国際的なものにするためには真珠と結び付けることが最良と見なされ、そのためには英虞湾の近くにホテルを建設することが求められた。建設候補地として御木本幸吉が真円真珠の養殖に成功した多徳島、ミキモトの養殖拠点であった大崎半島、英虞湾を見通す景勝地の横山、英虞湾には面しないが風光明媚な波切など複数挙げられた中、近鉄系列の会社が土地のほとんどを所有し、未開のため多方面の開発が可能で、英虞湾の交通の要衝であった賢島が選定された。島内では中央にある高台が選ばれた。
志摩観光ホテル 歴史
ホテル建設では、鈴鹿の旧海軍クラブを移築してロビーや食堂に充て、地下と客室は鉄筋コンクリートで新設した。旧海軍クラブは、1937年に村野藤吾の設計で京都市に建設された叡山ホテルの木造部分を、1943年に移築したものだったが、既に傷みが激しく大部分に補足が行われ、客室部分は木材の狂いや天井高の低さからホテルに転用することを諦め、従業員宿舎として賢島駅前に移築した。施工にあたり、地形の計測に苦労したという。1950年（昭和25年）6月に起工し、朝鮮戦争による資材高騰、ジェーン台風襲来などの紆余曲折を経て10か月でホテルは完成した。1951年（昭和26年）4月3日に25室50人収容のホテルが開業した。客室には純和室、和の要素を付加した洋室、純洋室が設けられた。開業間もない1951年（昭和26年）11月には復興状況の視察（昭和天皇の戦後巡幸）のために三重県を訪れた昭和天皇が宿泊した。この際、天皇の移動にはホテル所有の船「パールクイーン号」がお召船として使用されている。しかし、当時の日本人には洋風ホテルは受け入れ難く、交通の不便さもあって、日本人団体客からは不評であった。
志摩観光ホテル 歴史
このため、1952年（昭和27年）9月に賢島荘を買収し、旅館経営にも乗り出した。1961年（昭和36年）4月1日、新館（後の西館）が竣工、72室に増加する。さらに1969年（昭和41年）7月に新館（後のザ クラシック）が完成、200室に拡大した。開業時の建物が「環境との調和・共存」を目指したのに対し、ザ クラシックは高層化を求められたことから「環境との対比・共存」に目標が変更された。すなわち、自然と対比することでより自然（人工物である真珠養殖筏を含む）が引き立つようにデザインされたのである。1987年（昭和62年）4月24日、日本・アメリカ・カナダ・欧州共同体の貿易担当大臣が話し合う「第13回4極通商会議」が開催された。1999年（平成11年）4月1日に志摩観光ホテル株式会社は志摩観光ホテルを近鉄ホテルシステムズに譲渡し、ホテルの経営は以後近鉄ホテルシステムズ（現・近鉄・都ホテルズ）が行うようになる。
志摩観光ホテル 歴史
創業当時の建物は、老朽化に伴い全面的な建て替えが検討されたが、建築史的にも価値が高く風格のある旧館の全面取り壊しは多くの反対に押されて断念した。ただし、1961年（昭和36年）築の西館は2002年（平成14年）に閉鎖し、取り壊された。2008年（平成20年）10月10日、新館がオープンしBAYSUITES（ベイスイート）と名付けられた。その名の通り全室海辺のスイートルームである。高さを抑え、周辺景観や環境への負荷を低減させることが当初から貫かれた建設方針で、客室からの眺望確保のため高所作業車を導入して念入りに下調べを行った上で建設した。設計期間は2005年（平成17年）4月 - 2007年（平成19年）5月、工事期間は2007年（平成19年）6月 - 2008年（平成20年）9月であった。このとき、従来から営業していた施設がCLASSIC（クラシック）と命名された。
志摩観光ホテル 歴史
クラシックは、耐震補強工事と第42回先進国首脳会議（伊勢志摩サミット）の会場として使用するため、2015年（平成27年）5月から休館した。2016年（平成28年）4月17日より、クラシックを「ザ クラシック」、ベイスイートを「ザ ベイスイート」、創業時からの旧館を「ザ クラブ」にそれぞれ改称した。ザ クラシックのみならず、ザ ベイスイートとザ クラブも一部改修を実施した。改修工事の総額は66億円。そしてザ ベイスイートもサミットのため2016年（平成28年）4月28日から営業を休止した。そして5月26日と27日の両日、伊勢志摩サミットを開催し、6月5日の報道陣への先行公開を経て6月7日に全館営業を再開した。2017年（平成29年）3月にはザ クラブの一角に伊勢志摩サミット記念ギャラリーを開設し、宿泊者を対象としたサミットの足跡をたどる館内ツアーも開始した。
2019年（令和元年）9月より、「ついたちすし」と称してイセエビ、アワビ、松阪牛、あのりふぐ、伊勢まぐろなどの地域の食材を使った押し寿司・棒寿司の販売を開始し、新たなホテルの名物になりつつある。
志摩観光ホテル 歴史
志摩観光ホテル株式会社は、志摩観光ホテルの運営主体として1949年（昭和24年）10月5日に近畿日本鉄道が1500万円、三重県庁が1000万円、三重交通が500万円を出資して設立された。1952年（昭和27年）9月には賢島荘を志摩観光汽船（現・志摩マリンレジャー）から受託して経営を開始したのを皮切りに複数の宿泊施設の経営を行った。また津市の三重会館でレストランを運営していたこともある。しかし経営環境が厳しくなったため、志摩観光ホテル株式会社は1999年（平成11年）4月1日に志摩観光ホテルを近鉄ホテルシステムズ（現・都ホテルズ&リゾーツ）に譲渡し、賢島宝生苑の経営だけを行うことになったため、社名を株式会社賢島宝生苑に改めた。志摩観光ホテル以外の志摩観光ホテル株式会社が運営していた宿泊施設は以下の通り。
賢島荘
1952年（昭和27年）9月に志摩観光汽船が開業し、同時に運営を受託。1954年（昭和29年）10月に同社より譲受される。1997年（平成9年）10月にエコツーメイト賢島荘に改称するも、1998年（平成10年）6月に閉鎖した。
国民宿舎賢島ロッジ
1959年（昭和34年）4月に阿児町が開業し、同時に運営を受託。1999年（平成11年）1月に閉鎖した。
新賢島荘
1964年（昭和39年）3月に開業、1995年（平成7年）7月に第三賢島荘と統合して賢島宝生苑の「雅」棟になる。
新賢島ロッジ
1970年（昭和45年）7月に開業、1979年（昭和54年）6月に賢島別館に改称。1995年（平成7年）7月に賢島宝生苑に包摂され、「賢島宝生苑賢島別館」になるも、1999年（平成11年）1月に閉鎖した。
第三賢島荘
1973年（昭和48年）6月に開業、1995年（平成7年）7月に新賢島荘と統合して賢島宝生苑の「燦陽」棟になる。
賢島宝生苑
1995年（平成7年）7月7日に新賢島荘と第三賢島荘を統合、新館「華陽」を建設して開業。
志摩観光ホテル 施設
ザ クラシック
藤田嗣治の「野遊び」が掛けられている。山崎豊子には定席があった。2016年（平成28年）5月26日のサミット第1日目のワーキングディナーで利用された。
昭和天皇の詠んだ俳句の句碑などがある。サミット第2日目のG7とアウトリーチ会合参加首脳陣の記念撮影で利用された。
ザ ベイスイート
フレンチのオーラと志摩の自然の調和を目指した内装となっている。
伊勢志摩に伝わる和歌やモチーフを内装に反映している。
サミット第1日目のG7首脳陣の記念撮影で利用された。
ザ クラブ
トヨタ・HDエンジン
トヨタ・HDエンジンは、トヨタ自動車の水冷直列6気筒ディーゼルエンジンの系列である。
12H-T型エンジンの後継として登場した。すべてにターボチャージャーが組み合わされており、自然吸気仕様の設定はない。
あどりぶシネ倶楽部
『あどりぶシネ倶楽部』（あどりぶシネクラブ）は、細野不二彦作の漫画。とある大学の映画製作サークル「あどりぶシネ倶楽部」に所属する4人（のち5人）の大学生たちの人間模様を描く青春漫画。『ビッグコミックスピリッツ』に不定期掲載された。単行本は全1巻（小学館ビッグコミックス、1986年刊行）。なお、単行本に記された英語の題名は「Ad Lib Cinema Club」である。
あどりぶシネ倶楽部 あらすじ
とある大学の映画製作サークル「あどりぶシネ倶楽部」の監督、神野は商業作品を意識したエンターテインメントを志していた。そんなある日、プロデューサーの片桐が長髪の美青年、佐藤をスタッフとして迎える。当初は反目していた神野と佐藤だったが、やがて打ち解け合う。優秀なカメラマンである佐藤の加入により、あどりぶシネ倶楽部は興行的にも成功を収めるようになる。そこへ「神野ファン」と称する女子大学生、沖梓が現れる。神野は次第に彼女に惹かれてゆくが……。
あどりぶシネ倶楽部 登場人物
神野高史（じんの (名前の読みは不明)）
主人公。「あどりぶシネ倶楽部」の監督兼俳優。なけなしの私財をすべて投じるほど映画に対して情熱を燃やしている。大学の映研然とした実験的な作品ではなく、商業作品を意識したエンターテインメントを志す。惚れっぽい性格。
佐藤道明（さとう みちあき）
「あどりぶシネ倶楽部」のカメラマン。ロングヘアと女っぽい容姿が特徴。カメラの腕前はぴか一で、18歳にして「ぽあ・フィルムフェスティバル」に入選を果たしたほど。母の死後、再婚した父親とうまくいっていない。
片桐邦雄（かたぎり くにお）
「あどりぶシネ倶楽部」でプロデューサーを務める留年生。長身、オールバック、銀縁眼鏡に口髭というダンディな容姿に似合わずオネエ言葉を使う。神野と佐藤の腕を高く買っている。過去の失敗から女性を敬遠しており、オネエな口調も女性を近づけないためで、シリアスなシーンでは男言葉に戻る。
あどりぶシネ倶楽部 登場人物
原田（はらだ）
「あどりぶシネ倶楽部」の音響兼俳優。スタント的な役もこなす。神野曰く「ウケることしか考えていない」性格。かつてその手でカメラを回していた経験があるらしいが、誰も作品を見たことがない。ブルーフィルム関係に人脈がある。
沖梓（おき あずさ）
「あどりぶシネ倶楽部」の脚本兼記録係。紅一点。神野ファンということで「あどりぶシネ倶楽部」と関わりを持つようになる。大学のミニコミ紙に発表した小説が神野の目に止まり、その作者が実は沖であったことが判明、「あどりぶシネ倶楽部」のメンバーとなる。天然ボケであり、神野を翻弄する。実は片桐に想いを寄せている。
阿川小倭子（あがわ さわこ）
最終第9話にのみ登場。片桐の同期で「門川映画」に就職した女性。学生時代は片桐と共に「旧映研」に属していたらしい。神野と佐藤の腕を見込んである提案を持ちかける。
死のロード
死のロード（しのロード）は、全国高等学校野球選手権大会を理由にプロ野球NPB球団・阪神タイガースが毎年8月に実施する長期遠征（ロードゲーム）の通称。
2000年代頃からは単に「長期ロード」、或いは阪神が優勝争いに加わっている場合は稀にだが「Vロード」などと呼ばれることもある。
死のロード 概要
阪神タイガース（以下、阪神）の本拠地である阪神甲子園球場（以下、甲子園球場）は高校野球全国大会を開催するための会場として建設した球場であるため、毎年8月の全国高等学校野球選手権大会（以下、高校野球）の開催期間中とその前後に関しては、阪神は甲子園球場では主催公式戦を開催せず、他球団本拠地でのビジターゲームを行ったり、大阪ドーム で主催公式戦を開催している。
高校野球は基本的に 8月上旬から下旬にかけての二週間で開催されるため、阪神は概ねその開幕の一週間ほど前から閉幕日後の約一週間に及ぶ期間（一ヶ月程度）を遠征に充てており、これが「長期ロード」と呼ばれている。
死のロード 経緯
甲子園球場では、高校野球開催時はバックネット裏やアルプススタンドの一部座席が撤去されるなど座席配置がプロ野球開催時と一部異なることや、高校野球は試合展開の都合上夕刻以降にも試合を行うケースも多いなど混乱の元となるため、高校野球との同時開催は不可能であり、阪神はこの間甲子園球場では公式戦は開催しない他、閉幕後にスタンドをプロ野球仕様に復元するなど準備期間が必要なため、阪神の公式戦の開催は高校野球閉幕後4〜5日ほど空けてから再開される（同様に、開幕直前もスタンドを高校野球仕様に変更するための準備期間が必要なため、高校野球開幕の4〜5日ほど前から阪神の公式戦の開催は中断される）。通常は雨天順延なども考慮して、閉幕後のインターバルは余裕を持たせているが、過去には記録的長雨の影響で1975年（昭和50年）の第57回全国高等学校野球選手権大会の日程が大幅に順延し、決勝戦が8月24日に開催されたことから、同年8月23日と翌24日に予定されていた阪神対ヤクルト戦が高校野球優先として開催が取り消され、順延となった事例がある。
死のロード 経緯
セントラル・リーグでは、原則として4カード以上連続してビジターゲームを組むことがないように日程を定めているが、かつてはこの時期の阪神はしばしばこの規定を逸脱することもあった。阪神は日本プロ野球創設時（1930年代中頃）から1970年代中頃までは優勝争いに絡むことが多々あったが、この長期ロードで敗戦を重ねて戦線から脱落、悪い時には4位以下（Bクラス）でシーズンを終えることがあった。さらに1970年代終盤からチームは低迷し、加えて長期ロードでの成績が際立って悪くなる傾向が顕著になってきたため、俗に「死のロード」と呼ばれるようになった。
死のロード 経緯
1972年（昭和47年）以前は山陽新幹線がなく、特に広島東洋カープの本拠地広島市民球場への移動となると夜行列車利用や新大阪駅での乗り換えを強いられた上、広島以外の都市でも宿泊は旅館の大部屋で雑魚寝という時代もあり、選手の肉体的負担も大きかったが、現在では移動は新幹線のグリーン車または航空機、宿泊はシティーホテルか、ビジネスホテルの個室と、体力的負担は大きく低減されている。ただし、1985年（昭和60年）の夏、ロード期間中に東京から飛行機で大阪に移動しようとした当時の球団社長中埜肇が日航123便事故に巻き込まれて死亡したことを受けて、以後阪神のセ・リーグ本拠地球場間の移動は原則新幹線利用となり、飛行機移動は交流戦期間中のパ・リーグチーム本拠地への移動や地方開催のビジターゲームに限られることになった。
この約1ヶ月の長期ロードによる負担を少しでも和らげるため、1965年（昭和40年）から1979年（昭和54年）までは甲子園球場に近い京都・西京極球場で3試合または6試合、1973年（昭和48年）から1979年までは岡山県営球場で3 - 4試合程度の主催公式戦を開催した。
死のロード 経緯
その後、福岡県を本拠地としていた球団がなかった1980年から1988年 までは福岡市の平和台野球場で2試合の主催公式戦を開催していたり、他の関西地区の球場はそれぞれの本拠地球団の日程に抑えられて使用許可が出なかったり、プロ野球開催に必要な施設や収容人員などが整わないことなどから使用できず、実に3週間以上も関西での試合がない状態が続いたが、1988年にグリーンスタジアム神戸が竣工すると、阪神は高校野球期間中（主に8月15日前後）にグリーンスタジアム神戸で主催公式戦を行うようになった（1994年まで）。また、グリーンスタジアム神戸がオリックス・ブルーウェーブの本拠地となった1991年からはオリックスの前本拠地である阪急西宮球場も使用した（1996年まで。この時点では阪急と阪神との経営統合の前。同スタジアム最後のプロ野球公式戦も同年8月24日の対広島東洋カープ戦だった）。なお、大阪球場も1989年以降は南海ホークスの身売り・本拠地移転に伴い空きができたが、阪神の主催試合は行われなかった。これは、近鉄バファローズが準本拠地として使用していたことや、同球場がある難波地区の再開発計画との関係で将来的には閉鎖・解体されることが決まっていたためである。
死のロード 経緯
1997年（平成9年）に大阪ドーム（京セラドーム大阪）が完成すると、阪神は同ドームで主催公式戦を年3カード前後開催するようになり、このうちの1カード3連戦を8月15日前後に設定している。他に選抜高等学校野球大会期間中の「ホーム開幕シリーズ」3連戦も恒例。
もう1カードも夏場だが、当初は梅雨時に行われていた。しかし、セ・パ交流戦が導入された2005年以降は夏休み期間に行われるケースも多い。特に2007年は8月14日から8月19日まで大阪ドームで阪神主催の6連戦が編成された（対中日ドラゴンズ、広島東洋カープ各3連戦）。
また2009年はセ・リーグの公式戦3カード（9試合）に加え、セ・パ交流戦の北海道日本ハムファイターズ戦2試合（当初、甲子園球場での開催予定だったのを変更）が追加され、4カード11試合となった。京セラドームで主催試合が行われるようになって選手は高校野球期間中でも一度自宅に戻ることが可能となり、「長期遠征」「死のロード」という概念は年々薄らぎつつある。
2002年に星野仙一が阪神の監督に就任した際、この長期遠征を迎えた折に報道陣から意気込みを問われたときに「もう『死のロード』は死語」と釘を刺したことなどもあって、これ以降は単に「長期ロード」と呼ばれるようにもなった。
死のロード 経緯
「死のロード」の表現を避けるもう一つの根拠として、ドーム球場での試合の増加が挙げられる。体力消耗が最も激しくなる酷暑の8月に、高校野球期間中唯一関西で主管試合を開催する京セラドーム大阪のほか、セ・リーグ他球団の本拠地（ナゴヤドーム、東京ドーム）でのビジター試合が続くため、トータルでは空調完備のドーム球場での試合数を半数程度入れられる利点が近年は出てきている。ただ現在でも「死のロード」の表現を使うこともある。
阪神とオリックス・バファローズは2005年から2007年までの3シーズンの間、兵庫県と大阪府の2府県を暫定的に保護地域としていた。また1997年以降、阪神が京セラドーム大阪を使用する場合はオリックス（2004年までは大阪近鉄バファローズ）と折衝を行った上で使用日程を決めている。また2008年以降は阪神が兵庫、オリックスが大阪にそれぞれ保護地域を一本化されたが、仮にこの間、8月中旬の大阪ドームの使用日程が調整できない場合は、神戸を使用する可能性が若干ながらあるものの、オリックスは大阪ドームでの公式戦の観客動員数が伸び悩んでいることなどから、引き続き神戸での開催数を年間20試合程度確保したい旨を表明していた。阪神も大阪ドームで引き続き公式戦を開催する予定であることなどから、両球団は双方の保護地域での試合数確保について今後も引き続き協力し合う意向を明らかにしている。
死のロード 経緯
このことから、2008年以後も甲子園球場が使えない夏季の長期遠征実施時の関西圏での主催試合は京セラドームのみで開催されており、神戸を含む本来の兵庫県など周辺府県では1試合も行われていない。
2009年以前は後述の2008年以外、ほぼ8月4 - 5日ごろまで甲子園球場で公式戦をしたのち、約3週間程度の遠征という体が続いていたが、2010年代になってから、甲子園練習（2015年除く）などの事前準備期間の増加などから遠征日数は増加の傾向をたどる。2010年（8月2日から8月29日）と2012年（8月3日から8月30日）、2013年（期間は2010年と同じ）はいずれも4週間かけての24試合と、ここ数年で最長の長期遠征（途中、大阪ドームでの主催試合がそれぞれ2カード組まれている）となった（2008年も高校野球の開幕時期が8月2日 であることを考慮して7月28日から8月25日のほぼ1ヶ月間甲子園を離れていたが、途中にオールスター、北京オリンピック野球日本代表の強化試合および五輪本戦の開催に伴う中断期間があった）。
死のロード 経緯
しかし、2017年（平成29年）は7月28日の中日戦を皮切りに、8月27日の巨人戦まで、途中京セラドームでの阪神主催2カード・6試合（8月4 - 6日・ヤクルト戦、8月15 - 17日・広島戦）を挟む形で、ちょうど1か月に当たる31日間・延べ27試合にわたり、上記よりもさらに長い過去最長の遠征となった。2018年（平成30年）も同様に、途中京セラドームでの主催2カード・5試合も挟みつつ7月27日より8月26日までの長期遠征となっている。特に2017・18年は、2018年の第100回大会で出場校が通常より多めの56校が参加することによる日程の拡大なども念頭に置いての長期遠征となったが、それ以後も選手の健康管理を総合的に踏まえ、休養日が拡大したことから、ほぼ1か月間甲子園を明け渡し、8月最初の甲子園の開催が月末になる日程が恒常化する。
2020年（令和2年）は高校野球に加えて東京オリンピック開催もあり、当初は甲子園球場では7月19日から8月31日まで主催試合が行われない予定（但し、そのうち7月19日から8月13日まではオールスターと東京五輪開催による公式戦中断期間であり、長期遠征としては実質2週間程度である）だった。しかし、新型コロナウイルスが世界的に感染拡大した影響で高校野球は中止（春、夏とも）、東京五輪は1年延期となり、プロ野球も開幕が延期されてシーズン日程が再考され、8月上旬まで甲子園で試合が組まれることとなった。ただし、高校野球の中止決定後も阪神球団と甲子園球場は8月の甲子園大会期間中の予定を当初のまま埋めないようにしたため、本来の夏の甲子園開催予定日だった8月10日から8月25日までは甲子園での試合は組まれず、例年より少し短い程度に甲子園を離れる期間は生まれる。結果的にはその期間には中止となった春の選抜大会（第92回選抜高等学校野球大会）出場校救済の代替大会「2020年甲子園高校野球交流試合」が開催された。また2020年度のペナントレースは本拠地球場以外の地方球場での開催が、コロナの検査・検疫体制などの問題で大幅に変更・中止されたため、8月中の甲子園以外での主催は8月14日から8月16日に京セラドーム大阪で予定される広島戦3連戦のみとなった。
また、開幕直後は感染拡大を避けるために一定期間を特定の地域で集中開催して長期移動の回数を極力減らすような日程が組まれ、東日本→西日本と開催地が移っていくため、阪神は6月19日の開幕から5カード連続してビジターでの試合となった。一方、甲子園球場に戻ってからは7月7日の初戦から7月23日からまで5カード連続でホームゲームとなっている。結果的にこのビジター5カードは4勝10敗、ホーム5カードは9勝3敗1分（いずれも雨天中止の試合を除く）と対照的な結果となった。
2021年は第103回大会の相次ぐ雨天順延により、日程が阪神戦が再開される8月31日以降にずれ込む可能性が出たため、その場合は昼に高校野球を、夜に阪神戦を行うという異例の措置を取る方向で、日本高野連・朝日新聞社とNPB・阪神球団の間で調整されたが、大会が8月29日に終了したことで、この措置は取られなかった。
死のロード ファームの場合
このほか、阪神の二軍も同様に、この期間中は全国高等学校野球選手権大会出場校が阪神鳴尾浜球場とその隣接地にある鳴尾浜臨海公園野球場（西宮市営鳴尾浜球場）を練習に使用するため長期ロードを強いられる場合がある。特に二軍の場合は元々夏場でも炎天下でのデーゲームがほとんどなうえに、広島の二軍本拠地由宇球場など一軍本拠地よりも交通の便が悪い球場も多く、長時間の移動を要するため一軍より過酷とも言える。ただ、鳴尾浜が全く使えないというわけではなく、夏の高校野球全国大会開催中でも鳴尾浜で二軍主催試合が行われることもある。
死のロード 他球団の例
セ・リーグでは阪神以外の他球団についても全国高等学校野球選手権大会の地方大会や都市対抗野球などのアマチュア野球の大会で本拠地が使用されることがあるため春から夏にかけて、長期ロードを強いられる球団が多い。
特に顕著なのが巨人とヤクルトで、巨人は都市対抗野球大会や全日本大学野球選手権大会で本拠地の東京ドームが使用できない時期には、阪神ほどの長期にはならないもののビジターゲームが続く時期がある（ただ、関東他地区に本拠を持つチームとのビジターの試合があり、実際に宿泊を伴う遠征は阪神よりは少ない）。逆に、阪神が長期ロードに出ている間は、巨人は東京ドームでの本拠地開催が続く。ヤクルトも本拠地の東京・神宮球場が東京六大学野球春のリーグ戦と重なる4月から5月にかけては、週末にナイトゲームができず地方球場での開催を行うことが多く、2005年（平成17年）までは千葉ロッテマリーンズの本拠地である千葉マリンスタジアムで毎年5月末ないし6月頭の早慶戦前後に1カード開催するのが恒例となっていた。
また2010年代後半からは毎年8月下旬～9月上旬にかけて乃木坂46が神宮球場でライブを行うのが恒例になっているためこの期間も1週間以上ビジターゲームを強いられる。
死のロード 他球団の例
2020年（令和2年）は東京オリンピック及び東京パラリンピック開催のため、横浜DeNAベイスターズの本拠地である横浜スタジアムと北海道日本ハムファイターズの本拠地である札幌ドームが競技会場、東京ヤクルトスワローズの本拠地である神宮球場が資材置場で使用できなくなる予定だった。
しかし、東京オリンピックの開催延期や新型コロナウイルス感染拡大防止対策の準備期間不足などを理由に地方球場での開催が大幅に減少することになり、本拠地以外の球場での主催開催は、先述の阪神タイガースの京セラドーム大阪での3試合以外は、ほっともっとフィールド神戸における、巨人主催2試合（当初3試合→1試合雨天中止）と、オリックス主催の3試合のみにとどまり、ヤクルト・DeNA・日本ハム主催の東京ドーム開催を含めたそれ以外の開催はすべて中止もしくは本拠地球場への変更となった。東京オリンピック・パラリンピックは2021年（令和3年）に開催されたため、前述の3球団は開催期間中、ビジターゲームや地方での主催試合開催に振り替えた。球団別の内訳は、ヤクルトが東京ドームで8‐9月の8試合、DeNAは東京ドームと神宮で6‐7月の11試合（東京ドーム6、神宮5。神宮は6試合の予定だったが1試合中止）、また日本ハムは6‐8月に全国各地を巡業して8試合主催した。
死のロード 他球団の例
2023年（令和5年）は広島東洋カープの本拠地である広島市において、第49回先進国首脳会議（G7広島サミット）が開催されることに伴う、警備上や宿泊施設確保困難などの問題に加え、2020年以降は広島県内を含めた地方球場でのホームゲームの開催を行っていないこともあり、2023年5月8日から同月22日の間は同球団のホームゲーム開催を見合わせ、ビジターゲームに振り替えることを2022年10月に発表した。
また、2リーグ発足当初は、地方球場での遠征も頻繁に行われ、特にフランチャイズがまだ確立されていなかったこともあって、他球団の本拠地でのホーム扱いの試合も頻発していたことから、西日本パイレーツは1950年に75日間を含む3度の長期遠征を強いられ、福岡でのゲームは10月に1試合が組まれるも雨天中止、その延期開催も福岡で行われなかったため、6月以後は県外のみで試合をするという異例の日程を組まざるを得ない状態になったことがあるほか、マルハ球団→大洋ホエールズもこの年、名目上の本拠地・下関市営球場では9試合しか消化できず、70日間もの遠征を強いられたこともある。
エジソン・アラウージョ・ダ・シルバ
エジソン (Edson) またはエジソン・アラウージョ (Edson Araújo) またはエジソン・ペレ (Edson Pelé) こと、エジソン・アラウージョ・ダ・シルバ（Edson Araújo da Silva、1980年7月26日 - ）は、ブラジル・サンパウロ出身のサッカー選手。ポジションはフォワード。
Jリーグ時代の登録名はエジソン、Kリーグ時代の登録名はエドソン（ハングル: 에드손）。
エジソン・アラウージョ・ダ・シルバ 経歴
2003年シーズン後半よりブラジルのポルトゥゲーザよりレンタルで大宮アルディージャに在籍し、17試合に出場した。
豊鉄ターミナルホテル
豊鉄ターミナルホテル（とよてつターミナルホテル）は、かつて愛知県豊橋市に存在したシティホテルである。
豊鉄ターミナルホテル 概要
豊橋鉄道が所有する豊鉄ターミナルビル内に、子会社の豊鉄ターミナルホテルが運営するシティホテルとして1988年（昭和63年）10月5日に開業した。利便性に富んだ駅前のホテルで、豊橋鉄道グループである特性を最大限生かし、豊橋駅および新豊橋駅前の利便性と、名鉄グループのホテル運営ノウハウを活用したシティホテルらしいサービスを併せ持って運営されてきた。
2011年（平成23年）より9階のレストランを多目的展望ホールとしたことに合わせ、宿泊特化型のビジネスホテルとての運営に変更された。地上9階建てで、1階から5階は飲食店、旅行代理店、耳鼻咽喉科や眼科、豊橋鉄道本社などのテナントが入るオフィスフロア、ホテルのフロントは6階にあった。6、8、9階が禁煙客室、7階が喫煙可客室、最上階9階は、スカイレストラン及び客室の一部となっていた。チェックイン時間は公式には16:00以降となっており、フロントは24時間対応のため事前に連絡すれば深夜チェックインも可能であった。