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甘木鉄道AR100形気動車 車両概説
車体塗装は白地にピンク色、エメラルドグリーンの帯を配した塗装としている。前面中央下部には甘木鉄道のマスコットキャラクター「レビット君」のイラストを入れている。
外観的には伊勢鉄道イセI型や長良川鉄道ナガラ1形に酷似しているが、正面に方向幕がない点が異なる。
台車は空気ばね台車である。エンジンは直噴式ディーゼルエンジンのUDトラックス（旧:日産ディーゼル）PE6HT03(230PS/1900rpm)を搭載している。これも伊勢鉄道イセI形や長良川鉄道ナガラ1形に準ずる。
座席は扉付近にロングシートを配置し、中間部に一方を1人掛け、もう一方を2人掛けとしたボックスシートを配置したセミクロスシート構造としている。なお、AR103は1992年（平成4年）にオールロングシートに改造された。
冷房装置はエンジン直結式のものを備えている。
運転台は車端中央部に配置しておりワンマン運転に対応している。
甘木鉄道AR100形気動車 保存車
AR104は廃車後、朝倉市内の「生い立つ保育園」に保存されている。また、AR106はミャンマーへ輸出された。これ以外の車両は解体処分となった。
甘木鉄道AR200形気動車
甘木鉄道AR200形気動車（あまぎてつどうAR200がたきどうしゃ）は、甘木鉄道の気動車である。
甘木鉄道AR200形気動車 概要
1992年（平成4年）12月、甘木線の輸送力増強を目的とし、富士重工業（現・SUBARU）にてAR201の1両が製造された。
形状は富士重工業が第三セクター鉄道向けに製造していた　LE-DCと呼ばれるタイプで、それまで増備されていたAR100形に比べると、車体長が18 mに伸びて収容力が増加し、外観もより鉄道車両らしいデザインとなり、車体側面のリベットもなくなった。折扉と上部固定下部引き違い窓はAR100形と同様で、形態的には平成筑豊鉄道200形・300形に類似する。
LE-CarIIでは前面非貫通形の1枚窓仕様と前面貫通形仕様が設定されていたが、LE-DCでは前面貫通形が標準である。しかし本形式は前面非貫通形3枚窓とし、LE-DCとしては特異な形状となった。運転室は他社のLE-DCと同様、左側配置としており、車体側面に乗務員扉を備えている。
車体塗装・エンジンなどはAR100形と同一である。冷房装置はサブエンジン式である。車内はAR100形に似たセミクロスシートとなっている。
甘木鉄道AR200形気動車 製造・運用
AR100形置き換えまで新車両の追加製造の必要性がなく、同形式置き換えの際には各部の構造を変更した新形式AR300形を導入したため、結果的に1両のみの製造に終わった。
AR300形・AR400形とともに使用されていたが、2006年（平成18年）秋に廃車となり、翌年3月にミャンマーへ輸出された。ミャンマーでは赤色とクリーム色のツートンカラーに塗り替えられ、日本から譲渡された他の気動車の貫通扉や貫通幌を移設して前面貫通形に改造され、客車として運用されている姿が確認されている。
未沙のえる
未沙 のえる（みさ のえる、12月25日 - ）は、日本の女優。元宝塚歌劇団専科の男役。元花組組長。
兵庫県芦屋市、神戸山手学園出身。身長164cm。愛称は「まや」。
未沙のえる 来歴
1971年、宝塚音楽学校入学。
1973年、宝塚歌劇団に59期生として入団。入団時の成績は29番。星組公演「花かげろう／ラ・ラ・ファンタシーク」で初舞台。
1974年、月組に配属。
1990年6月30日付で花組へ組替えし、7月30日付で花組副組長に就任。
1991年11月30日付で花組組長に就任。
1996年11月29日付で専科へ異動となる。
専科異動後は各組に特別出演を続け、コメディーからシリアスまでこなす名バイブレーヤーとして活躍したが、2012年2月5日、星組「オーシャンズ11」東京公演千秋楽をもって、宝塚歌劇団を退団。
退団後は舞台を中心に活動を続けている。
甘木鉄道AR300形気動車
甘木鉄道AR300形気動車（あまぎてつどうAR300がたきどうしゃ）は、甘木鉄道の気動車である。
甘木鉄道AR300形気動車 概要
老朽化した1986年（昭和61年）製造のAR100形を置き換えるために、2001年（平成13年）から2006年（平成18年）にかけてAR301 - AR307の7両が製造された。
富士重工業の第三セクター鉄道向け標準設計車両LE-DCで、車体長さはAR200形と同一であるが、AR200形では窓や扉にバス用部品を使用していたのに対して、本形式ではバス部品を排し、側面窓が上段固定下段上昇窓に、扉は引き扉に改められたほか、車体側面上部に行先表示器を設置している。また本形式では従来の前面非貫通形をやめて標準的な前面貫通形とした。車内はAR200形に準じたセミクロスシート（定員124名）となっている。AR301 - AR303は富士重工業で製造されたが、2002年（平成14年）に同社が鉄道車両製造から撤退したため、2004年（平成16年）製造のAR304以降は富士重工業の同事業を継承した新潟トランシスで製造された。
甘木鉄道AR300形気動車 概要
AR303は富士重工業（現・SUBARU）鉄道事業部門における最終製造車である（2003年5月17日宇都宮工場から出荷）。
エンジンは直列6気筒横型で直噴式のUDトラックス（旧:日産ディーゼル）PF6HT03（295PS/2100rpm）を装備している。AR200形に比べてエンジン出力が向上し、冷房装置は再びエンジン直結式となった。台車はボルスタレス式を採用した。
車体塗装は基本的にAR100形・AR200形と同一だが、前面に貫通扉を設けたため、マスコット「レビット君」のイラストが側面に移った。なお、AR301以外の6両は、2010年（平成22年）から2015年（平成27年）にかけて、それぞれ異なるオリジナル塗装に塗り替えられた。2023年（令和5年）より、AR307の塗装が同社社員のデザインしたものに変更された。
車両塗装の意匠は次の通り
甘木鉄道AR300形気動車 運用
2001年12月にAR301が運用開始したのち、2006年にAR306・307が運用開始しAR106・AR201が廃車となったことで、甘木鉄道の全車両が当形式および当形式と同一性能のAR400形となった。
単行または2両編成で運用される。
AR303は、2014年（平成26年）3月16日に西太刀洗駅前の踏切で踏切内に侵入してきた2tトラックと衝突して列車は前輪を脱線し破損したが、およそ半年後に修復作業が完了し、運用復帰した。
現在のところ廃車は出ていないが、甘木鉄道が2024年8月16日付で発表した運賃改定のプレスリリースにおいて、2025年度（令和7年度）以降、新型車両を導入し全車を順次置き換える計画があることが発表された。
甘木鉄道AR400形気動車
甘木鉄道AR400形気動車（あまぎてつどうAR400がたきどうしゃ）は、甘木鉄道の気動車である。
甘木鉄道AR400形気動車 概要
2001年（平成13年）、日本宝くじ協会の助成金を受け富士重工業にてAR401の1両が製造されたイベント用車両で、車体に「宝くじ号」の標記があり、塗装変更前は「卑弥呼号」の車両愛称があった。
AR300形AR301と同時に製造された。車体構造、エンジンなどの基本構造はAR300形に準じるが、車体塗装は公募により選ばれた特別色で、青色濃淡地に前面貫通扉を赤紫色とし、側面にイラストを入れた塗装となった。また、側面窓は端部の2枚を除き着色ガラスの固定窓で、座席は転換クロスシートとされた。
2016年（平成28年）11月に白と黄色を基調にしたデザインに変更された。また車内の転換クロスシートは現在は向かい合わせで固定されており転換できなくなっている。
甘木鉄道AR400形気動車 概要
他車と混用されていたが、現在では平日の朝の通勤通学時間帯に運転される2両編成の列車での使用が主となり、日中や土日に運用されることはほとんどなくなっている。なお、甘木鉄道では2025年度（令和7年度）よりAR300・400形を順次新型電気式気動車ARe500形に置き換える計画であり、本車は2026年3月14日に同形の最初の車両が就役した時点で置き換えられる予定である。
2025年8月9日の小郡夢HANABIに伴う増結対応の運用終了後に定期運用から離脱。2025年11月18日未明に甘鉄甘木駅西側駐車場にて解体作業を行う為に車両が搬出され、同月20日に解体が完了した。
ジョニー・ブラック
ジョニー・ブラック（Johnni Black, 本名Laurie Golem, 1968年1月14日 - ）は、アメリカ合衆国のポルノ女優。イリノイ州クック郡カルメット生まれ。元陸軍大尉のポルノ女優として話題になった。
ジョニー・ブラック 経歴
1990年、州立イリノイ大学卒業後、女性将校として合衆国陸軍に採用され、翌年には湾岸戦争に従軍している。
1995年10月、訓練指導係下士官（1等軍曹）と結婚し、1996年5月には陸軍大尉で名誉除隊した。
在職中、空挺の降下長(Parachute Jumpmaster)及び衛生特級(Expert Field Medic)の称号を得ている。
ジョニー・ブラック ポルノ女優として
1996年デビュー後、300を越える作品に出演、1998年にはAVN新人賞を受賞している。
京三紗
京 三紗（きょう みさ、3月11日 - ）は、宝塚歌劇団専科に所属する女役。元雪組組長。
神奈川県横浜市、京浜女子大学高等部出身。身長155cm。愛称は「いっちゃん」。
京三紗 来歴
1969年、宝塚音楽学校入学。
1971年、宝塚歌劇団に57期生として入団。入団時の成績は28番。花組公演「花は散る散る／ジョイ!」で京 三紗子（きょう みさこ）として初舞台。
1972年、花組に配属。
1974年に現在の芸名へと変更。
1976年に月組へと組替え。
1990年7月1日付で月組副組長に就任。
1991年12月27日付で雪組へ組替えとなり、雪組組長に就任。
1996年12月27日付で専科へ異動となる。
専科異動後は各組に特別出演を続け、優しく温かい母、厳しく強い母、哀しく耐える母など数々の母親役を演じ、物語に厚みを加えている。また口跡の良さで物語を進める役割を担うことも多い。
奈良インターチェンジ
奈良インターチェンジ（ならインターチェンジ）は奈良県奈良市で事業中の京奈和自動車道（大和北道路）のインターチェンジである。名称は仮称である。
奈良インターチェンジ 隣
E24 京奈和自動車道（大和北道路）
奈良北IC（仮称・事業中） - 奈良IC（仮称・事業中） - 大和郡山北IC（仮称・事業中）
Sky (堀江由衣のアルバム)
『sky』（スカイ）は、2003年7月24日にリリースされた堀江由衣の3作目のオリジナルアルバム（スタジオ録音アルバム）。
姶良市立重富中学校
姶良市立重富中学校（あいらしりつしげとみちゅうがっこう）は鹿児島県姶良市にある市立の中学校である。
姶良市立重富中学校 概要
第1学年は6クラス，第2学年は7クラス・第3学年は6クラス・特別支援学級2である。生徒数は、688名（令和元年年8月現在）で、1990年代後半と比べると減少しているが，本年より増加傾向に転じている。
姶良市立重富中学校 沿革
1947年（昭和22年）5月2日、重富村立重富中学校として創立した。創立当初の学区は重富村内全域であり、重富小学校、船津小学校から進学していた。当初は独自の校舎がなく、重富小学校と重富青年学校の一部を間借りして分散授業をしていた。1950年（昭和25年）、船津小学校校区の生徒は、帖佐町立帖佐中学校へ越境通学することになり、重富中学校校区から外れた。その後1955年（昭和30年）に町村合併により姶良町が成立し、姶良町立重富中学校となった。同時に従来の町村境界を越えて校区再編が行われ、帖佐中学校校区だった建昌小学校校区の俵原・楠元・並木・松原下集落が校区に編入された。また、2010年（平成22年）に三町合併により姶良市が成立し、姶良市立重富中学校となった。
姶良市立重富中学校 進路
主な進学先は他の町内の中学校同様、市内の蒲生高校、加治木高校、加治木工業高校などに進学する。また、鹿児島市内一定枠では、鶴丸高校、甲南高校、鹿児島中央高校へも若干名だが進学する。
ジーン・カークパトリック
ジーン・ジョーダン・カークパトリック（英語：Jeane Jordan Kirkpatrick、1926年11月19日 - 2006年12月7日）は、アメリカ合衆国の政治学者、外交官、反共主義者。ジョージタウン大学教授（1967年 - 1980年）を務めた。
ジーン・カークパトリック 生涯
1926年11月19日にオクラホマ州ダンカンに誕生する。12歳の時にイリノイ州へ引っ越し、1948年にバーナード・カレッジを卒業した。その後コロンビア大学でフランツ・レオポルド・ノイマンに師事し、政治学の博士号を取得した。
当初はマックス・シャハトマンが主宰する青年社会主義同盟の活動家であったが、ジミー・カーター政権の人権外交に反発し、民主党から共和党へ支持政党を転向し、アメリカ新世紀プロジェクトの賛同者に名を連ねるなど新保守主義者（ネオコン）の典型と言える。1980年にロナルド・レーガンの選対で外交政策顧問を務めた。その後、レーガン政権時代にアメリカ初の女性国際連合大使に就任した。1983年に発生した大韓航空機撃墜事件では、当事国のソビエト連邦（当時）を徹底的に追及した。グアテマラ・フィリピン・アルゼンチンの親米独裁政権、アフガニスタン紛争でのムジャヒディン、アンゴラ内戦のアンゴラ全面独立民族同盟やニカラグア内戦のコントラなどの支援を理論付けたカークパトリック・ドクトリンを主張した。
2006年12月7日にメリーランド州ベセスダの自宅で、心不全により死去した。80歳であった。
吹田市立中央図書館
吹田市立中央図書館（すいたしりつちゅうおうとしょかん）は、大阪府吹田市出口町の片山公園にある公共図書館。吹田市立図書館（組織名）の中央館である。
吹田市立中央図書館 特色
2018年度（平成30年）末時点の蔵書冊数は258,206冊であり、うち開架は84,839冊である。2018年度の来館者数は177,588人であり、2018年度の貸出冊数は323,310冊である。2018年度末時点では9施設（7館2室）が吹田市立図書館を構成していたが、蔵書数は吹田市立千里山・佐井寺図書館に次いで9施設中2番目、来館者数は9施設中7番目、貸出冊数は9施設中7番目だった。
吹田市立中央図書館に付随する設備として吹田市自動車文庫「ゆめぶんこ」があり、27か所のステーションを月1回の頻度で巡回している。館外貸出冊数・貸出期間は、図書・紙芝居・雑誌・マンガが15点までで2週間、AV資料が3点までで2週間である。
吹田市立中央図書館 歴史
1971年（昭和46年）以前の吹田市立図書館は吹田市民会館の5階・6階にあったが、床面積は822平方メートルと狭く、座席数も188席しかなかった。1940年（昭和15年）に市制施行している吹田市は、市制30周年記念事業のひとつとして新図書館の建設を計画。1970年（昭和45年）12月に着工し、1971年（昭和46年）11月25日に開館した。開館当初の名称は吹田市立図書館だった。
新館の工費は3億9074万4000円であり、内訳は国補助金が1500万円、大阪府補助金が1500万円、地方債が2億4600万円、一般財源が1億1474万4000円だった。鉄筋コンクリート造4階建であり、延床面積は3,352平方メートル、図書収容能力は14万冊となった。母子閲覧室と児童屋外閲覧コーナーは大阪府で初の試みとされる。1971年度（昭和46年度）末の蔵書冊数は33,386冊、1971年度の貸出冊数は90,001冊だった。
吹田市立中央図書館 歴史
1977年度（昭和52年度）末には貸出冊数が396,509冊でピークに達し、1977年度末の蔵書冊数は75,994冊だった。1978年（昭和53年）には吹田市2番目の図書館として千里ニュータウンに吹田市立千里図書館が開館し、吹田市立図書館は吹田市立中央図書館に改称した。この後も相次いで分館が開館しており、中央図書館は貸出冊数を減らしている。1996年度（平成8年）末には蔵書冊数が210,204冊となり、初めて20万冊を超えた。
2019年（平成31年）4月1日には耐震補強工事と施設の改修工事のための長期休館に入った。もともとは2020年（令和2年）8月にリニューアル開館予定だったが、新型コロナウイルス感染症の世界的流行の影響で同年12月18日に延期され、結局は2021年（令和3年）1月にリニューアル開館した。
吹田市立中央図書館 施設
1971年（昭和46年）の開館時、玄関ロビーには1970年（昭和45年）の日本万国博覧会（大阪万博）でニュージーランド館に展示されていた巨大壁画「太平洋」が復元された。壁画は縦3メートル×横7メートルであり、約1万5000枚のモザイクタイルを用いて日本やニュージーランドの地図が描かれている。
1階と2階の階段踊り場には日高正法が製作したオブジェ「真理」が展示されている。玄関前にはW・Rallenが製作したオブジェが展示されている。
開館当時（1971年）
リニューアル前（2020年）
リニューアル後（2021年）
心の知能指数
心の知能指数（こころのちのうしすう、英: emotional intelligence quotient、EQ）は、心の知能 (英: emotional intelligence、EI) を測定する指標である。心の知能とは、自己や他者の感情を知覚し、また自分の感情をコントロールする知能を指す。
比較的新しい概念のため、定義はいまだはっきりとしていない。後述するジョン・D・メイヤーのように、感情表現の技術とその知能指数を区別する研究者もいる。
心の知能指数 由来
1920年、コロンビア大学のエドワード・ソーンダイクが、他人と付き合う能力を「社会的知性」として取り上げた。1975年、ハワード・ガードナー が『The shattered mind』を発表し、他者との対話と自己との対話の両方を理論化した「多重知能 (MI) 理論」（人には8種類の知性のタイプがあるとしたもので、後に2種類を追加）を初めて唱えた。ガードナーを始めとする多くの心理学者は、IQテストのような従来からの知性の尺度では、人の認識力を完全には捉えきれないと考えている。
EI (emotional intelligence) という用語はワイン・ペインが作ったとされている。その10年後になって、ダニエル・ゴールマン（Daniel Goleman）がEIを書籍や新聞記事に紹介してビジネス展開したことによって、この用語は広まった。
しかし実際には、ペインがEIを定義する約20年前の1960年代はじめに、オランダ人SF作家カール・ランスが2作の小説においてEIの概念を説明し、小説中で「emotional quotient」の語を使用している。この小説は有名なラジオ番組の原作であったが、翻訳されることはなかった。年表的には遅かったペインがアングロサクソンの世界での命名者となったのは、ランスの着想が言語の壁に阻まれたためである。
心の知能指数 由来
1980年代後半になって、ピーター・サロベイとジョン・D・メイヤーの発案により、EIの概念の研究が開始された。1990年、彼らはEIの概念を知性に関する概念だと特定する論文を発表し、その後も研究を続けた。一方、EQ (emotional quotient) という用語は、ケイス・ビーズリーの論説の中で初めて学術的に用いられた（1987）。当時の大多数の評価では、EIとEQはそれぞれ異なったモデル、測定法であると考えられていた。
心の知能指数 EIの定義
認識を扱う領域では（つまりIQに関しては）、知能と知識ははっきり区別されている。感情を扱う領域、EQに関しては知能と知識の区分が曖昧である。
心の知能指数 EIの測定法
研究者によっては EI をIQと同様の認識能力と考えており（例：メイヤーとサロベイ、2000年）、またある研究者は判明した能力と個性の組み合わせと考えており（例：シュッテ等、1998年）、さらに別の研究者は計測可能な技能と考えている。このように様々な異なる見方があるため、結果的に EI に関するいくつもの研究領域が生まれてきた。
EQの自己測定法には、ブラッドベリとグリーブによるEI評価法がある。このEI評価法は、ダニエル・ゴールマンのモデルにある次の4つのEQ技能を測定する。
この他の自己測定方法としては、シックスセカンズのSEI（せい）やスウィンバーン大学EIテスト (SUEIT)、GENOS EI、EQマップ、ECI、 Ei360、テット・フォックス・ウァンによる評価法などがある。
EIの計測法の一つが感情に関連した問題を解くMSCEIT（メスキート、Mayer - Salovey - Caruso Emotional Intelligence Test）で、大多数の研究者からこの測定結果は正しいと考えられている (MacCann, Roberts, Matthews, & Zeidner, 2004; Roberts, Zeidner, & Matthews, 2001)。
心の知能指数 EIの測定法
MSCEITは、次の領域のEIを測定する。
この能力測定方法と自己測定法とのどちらがより役立つかについても、研究がなされている。
ベン・パルマー、コン・スタウ、およびオーストラリアのスウィンバーン大学の心理学研究ユニット（OPRU、Organizational Psychology Research Unit）によって、第2世代の職場向けEI測定法が開発された。「Genos EI」と名を改めた新スウィンバーン・モデルは、自己測定や能力測定に比べると行動観察を重視した方法で、全方位（自分、上司、同僚、直接報告、顧客）から7領域の評価を行う。2001年以降、この測定テストは、Genos EI公認の世界中に広がるコンサルタント・コーチのネットワークを通じて商業的に頒布されている。
Genos EIは、次の7領域を測定する。
従来から自己測定法は「よく見せたい」という思いで偏向すると批判が多かったので、Genos EIは、全方位評価によってそれを補正した。多くの立場の人からの評価を反映すると、職場での日ごろの行動を他者がどう見ているかと自己評価との差がはっきりとする。
心の知能指数 論争の解決力とEI
EI研究の重要な一分野は、現実に論争や交渉している人に対して、EIがどのように役立つかということである。EIと論争との関係を研究している学者として、ロジャー・フィッシャー、ハーバード・ネゴシエーション・プロジェクトのダニエル・シャピロ、フー、エルフェンベイン、タン、アイクなどがいる。彼らは、交渉において有利な材料を作るためにEIがどのように役立つのかを研究した（2004年）。また、オールレッドは、交渉において同情や怒りの果たす役割を研究した。ヒューマーとバリーは、IQとEQが交渉プロセスに影響する過程を研究した。
感情的知性について興味深いのは、それが創造性の最も重要な要素である一方で、感情的知性は感情労働に深く関わる仕事にとって重要であり、感情的知性は感情労働を必要としない仕事にとっては制限要因になりうるということである。
心の知能指数 批判
EIに向けられる代表的な批判は、「EIを設定する基準がない」という批判である。IQテストの場合は学校の等級判定に近づくように設計されているが、EIに対してこのような基準となる等級がないと思われる。
メイヤーとサロベイの研究に対する批判として、ロバート等による研究がある。この研究では、EQは実質的には協調性を計測しているのではないか、と警告を発している。これに対し、メイヤーらは、さらに自説を補強する理論を発表した。とはいえ、多くの心理学者は、EQを知能の測定基準のひとつ（IQのような）とは認めていない。
ゴールマンの研究もまた、心理学のある分野の学者からは批判されている。例えば、ハンス・アイゼンクは次のように述べている。
「ゴールマンは、人が異なる行動方法を選ぶ傾向のタイプ分けに『知能』とレッテルを貼るというばかげたことを、誰よりもわかりやすく例を挙げて行っただけだ……もしもこの5つの能力が『心の知能』であるいうならば、そこに相関があることを明確に示してほしい。ゴールマンも十分には相関がない可能性を認めているし、そもそも相関が測れないのにどう検証しろというのか? 結局、この理論は砂の上に立っていて、科学的な根拠がない。」
心の知能指数 批判
EIが生活や仕事の技能の能力を予言できるとゴールマンは主張するが、彼はそれを証明していないという批判がある。最近の著作でもゴールマン達は、実証していないが、EIがリーダーシップに対し役立つと主張した。これに対しても、Antonakis (2003, p. 359) によると、学術界の中で論争が起きている。
EIの自己測定法が、ビッグファイブ論 (Gignac, 2005; Malouff, Thorsteinsson, & Schutte, 2005) のような「すでに確立した性格診断の領域とどの程度重なるのか、に着目する研究者もいる。一般的に、EIの自己測定法と性格診断とは、どちらも人の特徴を測るもので、しかもどちらも自己診断方式に頼っているから、同じような結果になるといわれている (Zeidner, Matthews, & Roberts, 2002)。特に、ビッグファイブの中の2領域である外向性と神経症傾向は、とりわけEIの自己測定と関連すると思われる (Costa & McCrae, 1992)。直感的には、神経症傾向の点数が高いほどEIの自己診断が低くなる (Zeidner, Matthews, & Roberts, 2002)。
心の知能指数 批判
EIの自己測定法と性格診断にかなりの相関があることをどう解釈するのかは、一貫しておらず、時として変わってきた。両者の構造は重複し0.4程度の相関があると主張する研究者もいるし（Davies, Stankov & Roberts, 1998、など）、EIの自己測定法は性格診断のひとつにすぎないと主張する研究者もいる（Petrides & Furnham, 2001、など）。Gignacは、両者が重複しているかどうかを調べるためには（相関係数ではなく）要素分析法が良いと説明し、EIの自己測定法で個人特性を調べても、それはビッグファイブによる測定以上の結果はもたらさないと主張した。
「自己を良く見せようとする問題」とは、自己測定の被験者が結果を良くしようと、回答を偏向させる問題である (Paulhus, 2002)。性格診断テストの結果もこのような回答の偏向で歪められることが知られている (Holtgraves, 2004; McFarland & Ryan, 2000; Peebles & Moore, 1998; Nichols & Greene, 1997; Zerbe & Paulhus, 1987)。
心の知能指数 批判
恣意的な回答はある種の毎回変わる回答パターンであると示した研究もある (Pauls & Crost, 2004; Paulhus, 1991)。これは、個人属性に従った長期間で変わらない回答とは区別される。EI自己測定法が使われるような場面（就職試験など）の状況を考慮すると、結果を良くしようとすることの問題は明らかである (Paulhus & Reid, 2001)。恣意的な回答によって正確な診断ができなくなることを懸念し、被験者にはテスト前に「良く見せようとしないように」という注意が必要と考える研究者もいる（McFarland, 2003、など）。「良く見せよう」という回答をなくす方法の一つとして、心理学の同意に基づく方法 (en:Consensus based assessment) の技術を適用が考えられる。
悪い例として、採用試験や現職員に対してEI試験が行われ、内向的な結果や無感動な結果が出た人が、非道義的な差別を受ける場合がある。企業におけるEIの測定結果を障害者の持つ障害のように考える人がいる。また、自分の子供のEI試験結果を見て憂うつになったり、虐待する人もいる (バーバラ・エーレンライク『捨てられるホワイトカラー 格差社会アメリカで仕事を探すということ』)。
楽園 (堀江由衣のアルバム)
『楽園』（らくえん）は、2004年4月28日にリリースされた堀江由衣の4作目のオリジナルアルバム（スタジオ録音アルバム）。
ユビラトリックス (小惑星)
ユビラトリックス (652 Jubilatrix) は小惑星帯に位置する小惑星。1907年11月4日、ウィーンでオーストリアの天文学者、ヨハン・パリサが発見した。
1908年に開かれたオーストリア・ハンガリー帝国のフランツ・ヨーゼフ1世即位60周年記念祭に因んで、「記念祭」を意味するラテン語から命名された。
日本教育書道連盟
日本教育書道連盟（にほんきょういくしょどうれんめい、以下「連盟」）は、書道教育の振興及び指導に当たる書道専任教員や教育指導者の養成と資格認定を目的として活動する一般社団法人。
本部所在地は、東京都板橋区常盤台1-3。日本書道美術館内に事務所がある。会長：空席、会長代行：大城章二（日本書道美術館長）、代表理事：大城久代。名誉会長として元内閣総理大臣海部俊樹が就任していたが、逝去により退任となった。
日本教育書道連盟 技量認定制度
連盟は、独自の書道技量認定制度として「全国書道検定試験」を年4回全国で実施している。
検定試験は、中学生までを対象とする「教育部試験」と、高校生以上を対象とする「一般部試験」があり、一般部は更に「漢字科」と「仮名科」の2科がある。
中学校を卒業すると、一般部に移ることになるが、教育部での段級位は、一般部に移行されることはない。一般部の段級位取得には一般部試験の受験が必要である。
ただし、教育部五段(準五段含む）に合格すると、一般部試験の初段の「受験資格」が与えられる（受験資格であり、合格ではない）。高校生の一般部新規受験は、原則として１級が上限とされていることから、教育部での段位が一般部受験に影響を及ぼす唯一の特例である。
受験資格
一般社会人・高校等在学者（年齢15歳以上の教育部に該当しない者）
継続受験は、新規受験時の合格段級を基準に順に受験し合格することが必要で、飛び越しは審査基準により明確に禁止されている。
新規受験は、受験者が大学生以上の年齢である場合は、五段を上限に実力相応（他会での既得段級や書道教員免許の有するか等）の飛び越し受験が可能である。ただし、高校生の新規受験は１級（特例として教育部五段合格者は初段）が飛び越しの上限である。
日本教育書道連盟 技量認定制度
審査結果
合格　→　受験段級位について、規定の得点に達している場合、正規合格（準でない）となる。
準合格　→　受験段級位について、正規合格の得点には達しないものの、準規定の得点に達している場合は準合格となる。正規合格には再度同一段級位の受験が必要となる。準合格を受けた場合でも次回受験に際して、科目免除などの優遇措置は特にない。
保留　→　継続受験者で、受験段級位の受験について、合格又は準合格の規定得点に達しない場合、現在段級位保留（事実上の不合格）となる。
不合格　→　新規受験者が、最下級位（一般部の場合5級）の得点にも満たない場合、不合格となる。
注1)表内の数字は課題文字数、空欄は提出不要である。
注2)各臨書課題文字は同一出典であるものの、試験ごとに異なる部分が抽出される。課題文字は、施行規則公表時に発表される。個人受験者には成績通知（合格発表）の折に、次回分の施行規則（課題）と願書一式が同封される。
注1)表内の数字は首数、空欄は提出不要である。
注2)各臨書課題文字は同一出典であるものの、試験ごとに異なる部分が抽出される。課題文字は、施行規則公表時に発表される。個人受験者には成績通知（合格発表）の折に、次回分の施行規則（課題）と願書一式が同封される。
注3)八段の全臨は、高野切第三種又は寸松庵色紙いずれか片方のみ選択し提出する。
日本教育書道連盟 合格証書及び免状授与
師範認定書・看板の交付
連盟の定める申請資格を有する者は申請を行うことにより師範等認定を受けることができる。認定を受けると、師範認定書（又は教授認定書）を授与される。申請は有料で、認定を受けると連盟公認の教場を（教室）を自ら開くことができる。申請資格を満たした後、原則として１年以内に申請する必要がある。試験は課さない（無試験）という形を取っているが、技量確認として般若心経を一巻浄書して提出する必要がある（事実上の試験）。般若心経の浄書が規定の技量に満たないと交付保留となり、申請が受付されない。なお、連盟検定試験教育部の三段、五段では申請できない。各認定は、科目ごとに申請が必要で、保有する申請基準資格に合致する科の申請に限られるが、複数科に亘る申請基準資格を有していれば、複数科申請も可能である。申請を行うには、連盟の審査会員に入会する必要がある（要年会費）。
教授認定の申請基準（科目：漢字・仮名・小字漢字・小字仮名・ペン字の5科）
学校又は書塾において５年以上の指導経験があり、かつ下記基準資格のいずれか１つを有していること。
連盟公認審査員
連盟検定試験一般部八段合格者
書道大学専攻科修了者
日本書道美術館展理事又は指定書道展の役員で、規定を満たす者
日本書道美術館展役員で、規定を満たす者
日展入選者
注）教授認定は、基準資格を満たした科のみ申請可能。
日本教育書道連盟 合格証書及び免状授与
一般部師範の申請基準（科目：漢字・仮名・小字漢字・小字仮名・ペン字の5科）
学校又は書塾において３年以上の指導経験があり、かつ下記基準資格のいずれか１つを有していること。
全科申請可能資格
書道大学大学院修了者
高等学校芸術科書道教員免許状取得者
合格受賞の科のみ申請可能資格
連盟検定試験一般部五段合格者
指定書道展の受賞者で、規定を満たす者
日本書道美術館展無鑑査作家又は候補で、規定を満たす者
県展役員
教育部師範の申請基準（科目：毛筆・小字・ペン字の3科）
学校又は書塾において１年以上の指導経験があり、かつ下記基準資格のいずれか１つを有していること。
連盟検定試験一般部三段合格者
書道大学卒業者
日本書道美術館展役員等で、規定を満たす者
注）教育部には、漢字・仮名の区別はないので、いずれか片方の科のみで教育部師範を申請することが出来、漢字仮名区別なく指導することが可能である。ただし、毛筆・小字・ペン字は教授、一般部師範同様にそれぞれ独立しているので、各検定試験の三段を取得する必要がある。
日本教育書道連盟 認定教場
参段以上の試験に合格し、免状を授与された者は、授与された免状の種類に応じて自分の書道教場（教室）を開設することができる。
連盟の認定教場に在籍（門下生）となることにより、検定試験を団体として受験できる等の優遇を受けることができる。なお、連盟では認定教場の公表や生徒の紹介、あっせんなど直接生徒募集活動は行っていないが、認定教場の師範は審査会員として連盟に所属し、教育部試験委員（審査員）や一般部試験の実施など連盟の業務を行っている。
スロープカー
スロープカーは、株式会社嘉穂製作所が開発・製作している跨座式・懸垂式のモノレール車両で、同社の登録商標（第5633935号）である。
現在供用されているものは全て、日本の法律上はエレベーターに分類されており（斜行エレベーターの一種）、鉄道事業法や軌道法に基づく許認可を受けた路線はない。
スロープカー 概要
施設敷地の入口（門など）から建物の玄関口までの間に急な坂道や階段がある場合に、地形的に健常者でも歩行困難な2点間を連絡する目的で設置される。また、歩行困難な高齢者や車椅子利用者の輸送を目的としたバリアフリー対策として導入されるケースがある。一部の施設は呼び出し時間も含め、走行速度が遅く、健常者であればスロープカーに乗るより歩いた方が施設内の目的地に早く到着する場合がある。
エレベーターのように、利用者のボタン操作で自動的に作動し目的地で停止するため、基本運転者は不要である。車体長さ3メートル程度で定員2 - 8名のものと、車体長さ6メートル程度で定員30名程度のものがあり、2両編成になっている施設がある。なお、防犯や観光案内のため添乗員が運転操作する施設もある。
鉄道車両としてのモノレールはコンクリートのレールの上をゴムタイヤで走るものが多いが、エレベーターとしてのスロープカーは鋼製のラックレールと車体に取り付けられた歯車の組み合わせで坂を登っていく。これにより、最大45度（1000‰）の登坂が可能である。主電動機はかご形三相誘導電動機が使用され、VVVFインバータ制御で速度制御を行う。いずれも走行機器類は安川電機製である。
車体支持部に車両床面水平自動制御装置を装備し、レールの勾配が変化しても常に車体の水平を保つように制御されている車両もある。
スロープカー 導入例
一般的な利用が可能なもの
（赤文字は導入したスロープカーを廃止・休止した施設）。特記以外は1両単行タイプ。
上記スロープカー2路線は「愛・地球博記念公園」敷地内に所在。
兵庫県
三田市 - 三田天然温泉寿ノ湯「もーもー号」
姫路市 - 太陽公園 （白鳥城へのアクセス・2両編成）
宍粟市 - 兵庫県立国見の森公園森林学習軌道（「はばタン号」（山側）「しーたん号」（谷側）による2両編成）
篠山市 - 草山温泉「観音号」（大谷西紀記念館アクセス）
淡路市 - ジャパンフローラ2000（淡路花博・高速バス停から会場までのアクセス・期間限定・2両編成）
長崎県
長崎市 - 稲佐山公園（単線並列・2両編成）
長崎市 - 長崎県亜熱帯植物園（汽車を模したモノレールタイプ、動力車1両含む8両編成・2017年廃止）
佐世保市 - 西海橋遊園地水族館（西海橋ビューロッジ、西海橋コラゾンホテルを経て、現・TAOYA西海橋）
諫早市 - 山茶花高原ピクニックパーク（2022年より設備改修のため運休、そのまま2030年度にかけて行われるリニューアル事業で撤去されることが決定した、2路線（各線2両編成）
松浦市 -  鷹島モンゴル村「ナルラグ号」（2016年11月廃止・レール／車両は現存）
長与町 - 中尾城公園
スロープカー 導入例
熊本県
熊本市南区 - 熊本光洋台病院（熊本地震 (2016年)以降休止、2路線（2024年設備撤去））
上天草市 - 松島温泉旅館海の都「らくらく号」（2020年故障により以降休止）
南小国町 - 天河山荘
芦北町 - 芦北海浜総合公園 （ゾーブ用・2024年夏より南方路線を夏季限定運行、2路線（各線荷物車含む2両編成）休止1、廃止1（荷物専用単行）、計3路線
津奈木町 - 津奈木温泉「四季彩」
津奈木町 - つなぎ美術館
その他、個人宅においても採用例がある。
福岡県
北九州市若松区 - 若戸病院（老人施設入所者用）
福岡市城南区 - 油山ゴルフクラブ（プレイヤー用）
福岡市西区 - 玄界島荷物運搬施設（荷物専用・2005年廃止・施設撤去済）2路線
宮若市 - ザ・クラシックゴルフ倶楽部（プレイヤー用）
水巻町 - 福祉松快園（高齢者入居施設専用）
添田町 - 油木ダム（関係者用）
那珂川市 - 南畑ダム（関係者用）
第22回都市対抗野球大会
第22回都市対抗野球大会（だい22かいとしたいこうやきゅうたいかい）は、1951年8月5日から8月12日まで後楽園球場で開かれた都市対抗野球大会である。
第22回都市対抗野球大会 概要
その中で異彩を放っていたのが大阪市・南海土建。当時ファーム組織による二軍戦が確立されていなかったことから、南海ホークスの二軍選手を南海の子会社である南海土建に出向させ、そこで野球部を作り都市対抗野球大会に出場するという「裏技」であった。しかし、社会人野球の歴史を汚すという理由からこれ以後プロ野球選手の集団移籍は禁じられた（その後柳川事件によりプロ選手受け入れが全面禁止となったが、現在はプロ・アマ交流促進のためにプロ選手受け入れが復活した）。
その中で優勝したのは前年覇者の全鐘紡。史上4チーム目の連覇を達成。決勝戦では実質プロの南海土建と対戦したが、3-2の僅差で勝利し、社会人野球の面目を保った。橋戸賞は日本生命から補強の松井実遊撃手が獲得。松井選手は本職のショートのみでなく、リリーバーとしてマウンドにも上がり、投打にわたって活躍。前年から補強制度が導入されたが、補強選手が橋戸賞を獲得したのは初めてのケース。
第22回都市対抗野球大会 大会
勝：岩佐　敗：辻
勝：松井　敗：井上　本：岩中（全鐘紡）、野口（南海）
（全鐘紡は2年連続2回目の優勝）
清陵高等学校
清陵高等学校（せいりょうこうとうがっこう）とは、次の高等学校のいずれかを指す。
北海道
北海道幕別清陵高等学校 - 北海道中川郡幕別町の公立高等学校
栃木県
栃木県立宇都宮清陵高等学校 - 栃木県宇都宮市の公立高等学校
群馬県
群馬県立前橋清陵高等学校 - 群馬県前橋市の公立高等学校
埼玉県
埼玉県立狭山清陵高等学校 - 埼玉県狭山市の公立高等学校
長野県
長野県諏訪清陵高等学校 - 長野県諏訪市の公立高等学校
神奈川県
神奈川県立横浜清陵高等学校 - 神奈川県横浜市の公立高等学校
滋賀県
滋賀県立大津清陵高等学校 - 滋賀県大津市の公立高等学校
奈良県
奈良県立西和清陵高等学校 - 奈良県生駒郡三郷町の公立高等学校
熊本県
くまもと清陵高等学校 - 熊本県阿蘇郡南阿蘇村の私立高等学校
ココロン (愛媛朝日テレビ)
ココロンは、愛媛県にあるテレビ朝日（ANN）系列の放送局である愛媛朝日テレビ（eat）の2005年4月1日から2015年12月31日まで同局で使用していたマスコットキャラクター。
ココロン (愛媛朝日テレビ) 概要
2005年4月1日に愛媛朝日テレビが開局10周年を迎え、CIを導入する際（旧略称「EAT」から「eat」（2代目）への変更、ロゴの変更など）に採用したキャラクターであり、当時のCMやeat制作の番組、地デジ放送のチャンネルロゴ表示などeatの随所にこのキャラクターが使われていた。オタマジャクシをモチーフにしている。
2015年のCI変更（3代目）の変更とともに同年12月31日をもって「太陽の国へ帰る」という形で、仲間たちを含めたキャラクターの使用を終了（但し、小さいぬいぐるみのココロンが出演している愛媛県警察本部協力のミニ番組『交通安全ココロンTube』は2016年3月末まで放送。また、ON&OFF〜えひめリーダーの素顔〜の番宣写真でも2016年3月末までその週の会社の社長がぬいぐるみのココロンを所持していた）。2013年頃からeatのスポーツ特番の宣伝CMに出演しているカエルのマスコット・一平くんが「広報大使」として事実上の後任キャラクターに就任、その4年後の2020年3月30日からは柑橘類とeat社名ロゴを混合した"eatフレンズ"が後任キャラクターに就任した。
なおeatでは、旧略称（初代）時代の1995年より初代マスコットキャラクターとして採用されていた"イートコドリ"という鳥の仲間「ガブリ君」が存在した。
パン・ユン・ツ
パン・ユンツ（龐庸之、ピン音：páng yōng zhī、1976年1月29日-） は、台湾の俳優である。
パン・ユン・ツ 来歴
2012年、第47屆金鐘奨の児童節目主持人奨に「快樂孩子王」でノミネートされた。
2014年、悪性リンパ腫になり、芸能活動を1年間休止した。
2020年、ライザップで23.6kgの減量に成功し、体脂肪率が34.2%から15.7%になった。
2021年3月3日、一時体重が65kgまで落ちたがリバウンドし、85kgになった。
2021年11月3日、9月に体重が98kgに到達。目標体重78kgにむけ、ダイエットを開始。しかし、2025年9月には体重が104kgになっている。
嘘つきアリスとくじら号をめぐる冒険
『嘘つきアリスとくじら号をめぐる冒険』（うそつきアリスとくじらごうをめぐるぼうけん）は、2005年11月23日にリリースされた堀江由衣の5作目のオリジナルアルバム（スタジオ録音アルバム）。
MG・メトロ6R4
MG・メトロ6R4とは、MGブランドでブリティッシュ・レイランドが開発したグループB車両である。
名前は6気筒（6cylinder ）・ラリー（rally ）・4WDに由来する。
MG・メトロ6R4 概要
ローバー・メトロのMG版をベースに製作された。開発にはウィリアムズ・グランプリ・エンジニアリングや、イギリスの駆動系メーカーであるジャックナイトなどが関わっているとされる。
エンジンは元コスワースの従業員、デヴィット・ウッドが設計したもので、総アルミニウム合金製、バンク角90度のV型6気筒、動弁系は気筒あたり4バルブ（計24バルブ）のDOHCと言う構成のV64Vエンジンで、これを縦置きでミッドシップに搭載した。排気量2,991 ccから、最高出力380 - 410 PS/8,500 rpm（ロードバージョンの計画値は250 PS）、最大トルク31 kg-m/6,500 rpmを発揮した。グループBカテゴリのトップ争いにおいて必須と見なされていたターボチャージャーをターボラグを理由にあえて採用せず、大排気量の自然吸気エンジンとしている。ドライブトレインは前後トルク配分35対65のビスカス式のセンターデフを介して駆動する4WDとした。初期の試作車にはローバー・V8エンジンの2気筒をカットして作られた通称V62Vエンジン（気筒あたり2バルブ）が載せられていたものの、採用は見送られた。
MG・メトロ6R4 概要
シャシはメトロのモノコックをベースにしつつ、後半部を鋼管スペースフレームに変更し、もともとの居住空間（後部座席）を、全く新たなパワートレインとサスペンションのスペースとした。コンパクトカーをベースとしたためホイールベースは2,412 mmと極端に短いが、あえてそのままとした一方、前後のトレッドは1,510/1,550 mmと十分に確保されている。
F1チームが関わっていることもあり、空力性能はグループBカーの中でも優れていた。その空気の流れから、川や大きな水溜りがあるセクションなどでは、水を前や横ではなく、エアアウトレットから真上に吹き上げて派手な水柱を作るため、遠くからでもその存在が分かるほどで、マスメディアでもその瞬間を狙った映像や写真が多数紹介された。
生産台数はグループBの規定に準じて200台余りが生産されたが、他のグループB車両とは異なり、20台がファクトリーチームに提供されたほかはすべてプライベーターに引き渡され、結局市販車（ロードカー）としては販売されなかった。
なお、メトロ6R4のロードバージョンの名前は「クラブマン」、ワークスバージョンは「インターナショナル」という名前だった。
MG・メトロ6R4 戦歴
世界ラリー選手権（WRC）参戦についてはワークスチームであるMG・オースチンレーシングチームと各地プライベーターにより参戦。
活動時期は1985年の最終戦RACラリーから1986年のモンテカルロ、スウェディッシュ、ポルトガル、ツール・ド・コルス、1000瑚、サンレモ、RAC・ラリーにワークス、プライベーターともに投入されたもののWRC参戦はこの1年弱と短く、アクロポリス、サファリ、ニュージーランド、アルゼンチン、コート・ジボワール等比較的コストの嵩むハードなステージには投入されなかった。
デビュー戦の1985年最終戦RACでは、トニー・ポンドが駆り、ランチア・デルタS4の1-2フィニッシュに次ぐ3位入賞。
1986年1000瑚でパー・エクルンドが7位、サンレモではマルコム・ウィルソンが4位と、WRC全体でみればポイント圏内に入ることがやっとで安定した信頼性は低いものの、ポテンシャルの高さを見せている。
WRCでのグループB終了後の1987年、パイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムやヨーロッパラリークロス選手権(Euro RX, ERX) においてプジョーやアウディ、フォード勢等と参戦、その後もプライペーターにより多くのラリーイベントでその姿を観ることができた。
MG・メトロ6R4 戦歴
WRC王者のディディエ・オリオールは「あなたにとって最強のマシンは？」という質問に、フォード・シエラコスワース、ランチア・デルタ インテグラーレとともにメトロ6R4を挙げている。
トールマン・グループはまた、メトロ6R4をパリ・ダカール・ラリーに参戦するよう改造し、サスペンションを上げてエンジンをローバー 3.5 L V8に換装し、「TG88 メトロ・レイダー」(Metro Raider) と呼ばれていた。その後、レイナードの助けを借りて、車は変更されたボディで更新され、前年とは異なる外観になり、現在は「TG89 エンデューロ」（Enduro）と呼ばれている。
ヴィクトル・ダニロフ＝ダニリャン
ヴィクトル・イワノヴィチ・ダニロフ＝ダニリャン（ロシア語: Виктор Иванович Даниров-Данильян、ラテン文字転写の例：Viktor Ivanovich Danirov-Danil'yan、1938年5月9日 - ）は、ロシアの経済学者、コンピュータ学者、政治家、環境保護運動家。エリツィン時代初期にロシア環境保護・天然資源相を務めた。
ヴィクトル・ダニロフ＝ダニリャン 経歴
1938年、モスクワ生まれ。1960年、モスクワ大学物理数学部を卒業する。その後経済学博士号を取得。大学卒業後はモスクワ大学コンピューターセンター勤務を経て、1964年よりソ連科学アカデミー中央経済研究所に勤務する。1976年科学アカデミー中央数理研究所（統計研究所？）に勤務する。
1991年10月ロシア連邦環境保護・天然資源省次官を経て、同年11月大臣に任命される。1992年11月同省が環境保護・自然利用省に改組され引き続き大臣となる。環境相としてのダニロフ＝ダニリャンは、統一的、包括的な環境保護政策の立案・作成に努めた。また、自然保護法、地下資源法、原子力および放射線安全保障法、環境モニタリングなどの施策に熱心に取り組んだ。閣僚在任中の1993年12月に行われたロシア連邦議会下院国家会議選挙にロシアの選択から立候補し当選する。
1996年8月に環境保護・自然利用省が環境保護国家委員会に格下げ（放射性廃棄物などの処分許可権限が原子力庁に移管した）し、環境保護・自然利用相を解任。2000年まで環境保護国家委員会議長を務めた。
1992年から1994年までロシア連邦政府洪水委員会議長。1993年から2000年まで連邦政府バイカル湖委員会議長。1994年から2000年まで連邦政府カスピ海委員会議長の公職を歴任した。
環境保護活動をライフワークとし、『環境百科事典』第6版編集委員も務めた。
ヴィクトル・ダニロフ＝ダニリャン 受賞・栄典
『自然保護のためのデザインと創造』（За разработку и создание природоохранного комплекса, включающего специализированные комплекс контроля экологического состояния водной среды и судно-носитель、1995年）で、ロシア連邦政府から科学技術分野で表彰を受けている。
ノヴィ・サド
ノヴィ・サド（セルビア語:Нови Сад / Novi Sad - 発音: [nóviː sâːd]、ハンガリー語:Újvidék、スロバキア語:Nový Sad、パンノニア・ルシン語:Нови Сад）は、セルビア北部の都市、およびそれを中心とした自治体であり、同国北部を占めるヴォイヴォディナ自治州の州都、南バチュカ郡の中心地である。街はパンノニア平原の南部、ドナウ川沿いにある。
ノヴィ・サドは、首都ベオグラードに次いでセルビアの第二の都市である。2010年8月のデータによると、市街地には293,508人が住んでおり、街を中心としたノヴィ・サド市の人口は382,010人である。市域はバチュカ地方とスレム地方にまたがっており、両地方はドナウ川で隔てられている。街の北にはドナウ＝ティサ＝ドナウ運河（Danube-Tisa-Danube Canal）が通過し、ドナウ川へと合流している。南ではフルシュカ・ゴーラ（Fruška Gora）山脈の北斜面に接している。
ノヴィ・サド
街は1694年に築かれたもので、ハンガリー王国の重要な戦略拠点であったペトロヴァラディン要塞からみて、ドナウ川を挟んで反対側にセルビア人の商人らが入植したのが始まりであった。18世紀から19世紀にかけて、ノヴィ・サドは商業と製造業の重要な拠点となっていった。1848年革命で破壊されたが後に復興し、セルビア人の文化的な一大拠点へと成長、「セルビア人のアテネ」の愛称も生まれた。歴史上、ノヴィ・サドは常に多民族混住の地であり、中でもセルビア人、ハンガリー人、ドイツ人が主要民族であった。現在のノヴィ・サドも多民族社会が維持されており、またセルビア経済の重要拠点であり、文化的な中心地の一つである。
ノヴィ・サド 呼称
「ノヴィ・サド」の名は、セルビア語で「新しい入植地」を意味している。都市権を得たことによるラテン語名は「Neoplanta」である。地方行政で使われている公式な呼称は、以下のとおりである:
この他に、ヴォイヴォディナ自治州の公用語に指定されているクロアチア語およびルーマニア語での呼称はいずれも「ノヴィ・サド（Novi Sad）」である。かつて、ドイツ語では「ノイシャッツ（Neusatz）」と呼ばれていた。
広義には、「グラード・ノヴィ・サド」とは「ノヴィ・サド市」を意味し、街の周りの広大な領域を含んだセルビアの行政区分の一つである。「ノヴィ・サド」は、ノヴィ・サド市の中心をなす市街地（ドナウ川左岸の市街地と右岸のスレムスカ・カメニツァ、ペトロヴァラディンを含む）を示すこともあれば、歴史的にノヴィ・サドと呼ばれてきたドナウ左岸の市街地のみを表し、スレムスカ・カメニツァやペトロヴァラディンを含めないこともある。
日本語表記においては、「ノヴィサド」「ノビサド」あるいは「ノーヴィ・サード」等の表記もみられる。
ノヴィ・サド 歴史
この地域に人が住んでいた痕跡は、石器時代（紀元前4500年頃）にまで遡ることができる。当時の住居跡はドナウ川右岸、現在のペトロヴァラディンに残されている。この地域は紀元前4世紀頃にケルト人に征服され、紀元前1世紀に古代ローマに征服された。ケルト人はドナウ右岸の地に最初の要塞を築いた。ローマ統治下では、1世紀にクスム（Cusum）と呼ばれるより大きな要塞が築かれ、パンノニア属州に組み込まれた。5世紀のフン族の侵入により、クスムは破壊された。
5世紀末には、ビザンティン帝国によって再征服され、この町をクスム（Cusum）あるいはペトリコン（Petrikon）の名で呼んだ。その後、この町は東ゴート王国、ゲピド族、アヴァール、フランク人、ブルガリア人に征服され、再びビザンティンの手に落ちた。10世紀から12世紀にかけてはハンガリー王国の支配下となり、町は1237年の文献ではベーラクート（Bélakút）あるいはペートゥルヴァーラド（Peturwarad、後にペーテルヴァーラド（Pétervárad）、セルビア語でPetrovaradin）の名で記されている。この他にも、この年の文献では、現在のノヴィ・サド市街地（左岸地区）に含まれる地域に、複数の村の存在が記されている。
ノヴィ・サド 歴史
13世紀から16世紀にかけて、現在のノヴィ・サドの市街地に相当する部分には3つの集落があった:
ドナウ川左岸
バクシャ（Baksa）もしくはバクシャファルヴァ（Baksafalva）。セルビア語ではバクシャ（Bakša）もしくはバクシッチ（Bakšić）。
キューセントマールトン（Kűszentmárton）。セルビア語ではセント・マルトン（Sent Marton）
ビヴァヨシュ（Bivalyos）もしくはビヴァロ（Bivalo）。セルビア語でビヴァリョシュ（Bivaljoš）もしくはビヴァロ（Bivalo）
ヴァーサーロシュアヴァーラド（Vásárosvárad）もしくはヴァーラド（Várad）。セルビア語でヴァシャロシュ・ヴァラド（Vašaroš Varad）もしくはヴァラディンツィ（Varadinci）
ザヨル1（Zajol I）。セルビア語でサイロヴォ1（Sajlovo I）、ゴルニェ・サイロヴォ（Gornje Sajlovo）もしくはゴルニェ・イサイロヴォ（Gornje Isailovo）
ザヨル2（Zajol II）。セルビア語でサイロヴォ2（Sajlovo II）、ドニェ・サイロヴォ（Donje Sajlovo）もしくはドニェ・イサイロヴォ（Donje Isailovo）
ビシュトリッツ（Bistritz）。セルビア語でビストリツァ（Bistrica）