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BNPパリバ 歴史
パリバは日露戦争後の1907年に8000万フランへ増資した。1912年、資本金は1億フランに達した。1909年から1913年までにパリバのあげた総収益で、国債発行と企業創設における金融仲介によるものが7割を占めた。19世紀末に世界中の国債を引き受けていた。本国とベルギーおよびそれぞれの植民地債、1888年来のロシア帝国債、バルカン半島・スカンジナビア半島諸国債、ラテンアメリカ諸国債が代表例である。パリバは工業会社と公共事業にも利権を獲得した。スペインとロシアの鉄道、ベルギー・フランス・エジプト・モロッコ・オスマン帝国の路面電車および電力、フランス・ロシアの鉄鋼業、そしてノルスク・ハイドロである。他行では投資信託を運用した。それは世界中で行われたが、たとえば露亜銀行やBanco Espanol de CreditoやBanca Commerciale Italiana（現・インテーザ・サンパオロ）でパリバのポートフォリオが構築された。こうしたグローバルビジネスを展開しながら、パリバは支店レベルで主にベアリングス、ドイツ銀行、Wiener Bankverein、そしてアメリカのクーン・ローブとコルレス網を編み上げた。
BNPパリバ 歴史
第一次世界大戦中、本国の戦時国債を引き受けたり、フランス財務省の口座開設をスペイン・オランダ・スイス・スウェーデン各国で斡旋したり、クールマンの兵器産業Compagnie Nationale de Matières Colorantes et Manufactures de Produits Chimiques du Nord（現・リオ・ティント・アルキャン）を金融面で支えたりした。1919年から1937年までHorace Finaly が総支配人を務めた。前段で述べた1900年前後とさほど変わらない拡大経営が続いた。1923・1932・1933年の三度、パリバが主幹事としてベルギーとチェコスロバキアの国債を発行した。オーストリア・ポーランド・ルーマニアの発行ではシ団へ参加したが、ルーマニアに限っては1928年と1931年にパリバが主幹事となった。Compagnie générale du Maroc のような植民地会社もつくってブロック経済に貢献した。Compagnie Française des Pétroles（現・トタル）やElectrabel（現・エンジー）や通信のアヴァス（旧アヴァス通信社。1998年、粉飾決算のあったCendant を10億ドルで買収し、同年ヴィヴェンディ・ユニバーサル・パブリッシングとなった。センダントは現ヴィヴェンディ・ユニバーサルゲームズ）の金融にも関わった。
BNPパリバ 歴史
第二次世界大戦中のインフレでパリバの資本金がふくれあがった。1941年で4.5億フランだったのが、たった2年で6.75億となった。不況でリストラを断行したが、浮いた資金を工業特許の囲い込みと天然ガス・オイルシェール開発に振り向けた。戦後、パリバのもつマーチャント・バンクのプロフィール情報が本国企業の国有化に貢献した。そこで1945年12月2日と1946年5月17日の法で、パリバのフルサービス継続が批准された。本国の復興に向けては原子力産業に中心的役割を担い続け、1948年にOmnium Technique de l'Habitat という再開発顧問会社を設立した。パリバは1950年代までフランス工業の輸出を支援し、特にラテンアメリカ向け輸出を促進した。1958年、テヘラン銀行の株主となった。
BNPパリバ 歴史
1948年から1966年までJean Reyre が総支配人を務めた。その後1969年まで会長の座にあった。パリバは多方面の産業分野を支配した。新聞・石油・化学工業・製薬・公共事業・造船・流通・建材・アグリビジネス、各分野について具体的な企業名が出典には列記されている。1970-80年代にパリバは通信と先端技術のそれぞれに取り組む企業を立ち上げた。たとえば通信ではセマ（出典によると1957年創業）とCompagnie Luxembourgeoise de Télédiffusion（現・RTLグループ）が注目に値する。先端技術のパーテック・ベンチャーズは今でも活躍している。
1966-1967年のデブレ法（lois Debré）が適用されたパリバは、1968年に持株会社のCompagnie Financière と以下の4部門に再編された。銀行のバンクパリバ、金融のOmnium de participations bancaires、工業のOmnium de participations financières et industrielles、そしてパリバ・インターナショナルである。
1960-1970年代、アングロアメリカンと関係を深め、バンカメとアメリバをつくり、SGウォーバーグと合弁で保険業も始めた。SGウォーバーグとは合衆国へ投資銀行もつくったが、そのWarburg Paribas Becker は1984年にパリバの参加によりメリルリンチが買収した。1969年からJacques de Fouchier が会長となった。パリバは1964年にしてモスクワ支店を出していたが、1970年代に世界中の支店網を活用した国際決済システムを構築した。また、オイルショックのあと石油取引で名を馳せた。コンパニ・バンケルと関係を深めてゆき、1978年からパリバがコンパニ・バンケルの45％を支配するようになった。そしてすぐPierre Moussa が会長となり、1981年まで務めた。翌年からJean-Yves Haberer が引き継いだ。この1970-1980年代、アセットマネジメント部門が成長したが、伝統的なジュネーブのそれだけでなく、当時はルクセンブルク・パリ・ニューヨーク・東京でも収益を上げるようになっていた。
1979年ごろから、パリバはヨーロッパ通貨単位の導入と運営に主導的役割を担った。
1982年に社会党政権のピエール・モロワ内閣によって一旦国有化されたが、1988年に保守政権のジャック・シラク内閣によって民営化された。このときMichel François-Poncet が会長であった。数年後、André Lévy-Lang との二頭制となった。
1990年代初め、クレディ・デュ・ノルの主要株主となった。クレディ・デュ・ノルはユニオン・パリジェンヌを吸収合併していた。
1998年に持株会社Compagnie Financière がコンパニ・バンケルと合併し、パリバが正式な社名となった。この年、JPモルガンやクレディ・スイスなど13行とロングターム・キャピタル・マネジメントの救済融資に参加した。
パリ国立銀行はユーロ市場への適応戦略としてソシエテ・ジェネラルと合併を検討していた。1999年1月、ソシエテ・ジェネラル側が突如交渉を中断、ソシエテ・ジェネラルがパリバを合併する合意を得たと一方的に通告した。パリ国立銀行は政府支援を受けてソシエテ・ジェネラルとメディア戦争を展開しながら、ソシエテ・ジェネラル株を一時37％も買収した。しかし目標の4割に満たなかったので全取得分を返上し、代わりにパリバを買収した。
2022年10月、中国でウェルスマネジメント合弁事業を設立する承認を得て参入。
BNPパリバ 海外展開
大銀行の例にもれなく、手形交換制度のグローバル化に伴い本格化した。1977年、BNPはインチケープ社とジョイント・ベンチャーを立ち上げ、BNPの当時にして65カ国におよぶ営業支店とインチケープの450もの系列会社が相乗効果を生んだ。パリバはコンパニー・ナショナル・ア・ポトファイとPower Corporation of Canada をともなってグループ・ブリュッセル・ランバートを間接支配し、アメリカ合衆国から世界へ向けてレバレッジド・バイアウトを伝播させ地球に下克上をもたらした。
米国のバンク・オブ・ザ・ウェスト（Bank of the West）は旧BNPの子会社であった。2001年に三和銀行から United California Bank を買収し、一気に米国40大銀行の一つとなった。UCBのバーゼル支店は、1970年の初めに純資産の20倍に及ぶ取引をしていると報道された。これは、代取のポール・アードマンがシカゴ穀物取引所で先物取引を行っていたものであり、2億スイスフランほどの損失を出した。1971年9月、同行は倒産した。
BNPパリバ 海外展開
BNPパリバは、ハワイ州のファースト・ハワイアン・バンクや、イタリアのBNLにも出資している。
バンク・オブ・ザ・ウェストとファースト・ハワイアン・バンクは、それぞれ東京事務所を設けている。
1867年にパリ割引銀行が横浜に支店を開設（1877年撤退）し、生糸の輸入を目的とした為替業務や日本政府の外債発行を担った。戦後、1973年にパリ国立銀行が東京支店を認可された。1973年にパリバが欧州企業としてはじめて東京証券取引所外国部に上場したが、支店開設は70年代半ばと遅れた。現在はグラントウキョウノースタワーを拠点としている。
BNP は日本法人としてビー・エヌ・ピー信託銀行を1999年に設立（合併に伴い2000年BNPパリバ信託銀行に改称）したが、日本事業の見直しにより2004年に東京都に売却した（新銀行東京、現在のきらぼし銀行）。
BNPパリバ 海外展開
2002年に三菱電機のEB債償還期限間際に売り浴びせ償還価格以下に株価を下落させた。この行為について、自社の既に退職した元トレーダーが自主的に行ったことと主張し責任を逃れようとしたが営業停止処分になっている。BNPパリバ証券が設置した外部検討委員会（委員長: 松尾邦弘元検事総長）の調査報告書では、一連の取引が極めて違法性が高いものであり「インサイダー取引に該当する可能性がある」と指摘されたほか、アーバンコーポレイションがスワップ契約を開示しなかったのはパリバが非開示を働きかけたためと十分推測できると指摘された。また調査報告書では経営陣も含めた関係者の処分を行なうよう求められている。
2008年にアーバンコーポレイションのCB発行契約において、転換価格344円で300億円を引き受け、別に転換価格を修正できる契約を結んでいた
。
東京証券取引所第一部 (8665) に上場していたが、2009年3月9日、上場廃止が発表された。同年3月23日に東証に上場廃止の申請がなされ、整理銘柄指定を経て、同年4月28日に上場廃止となった。日本国内で保有されている株式が少ないこと、東証での株式売買高がほとんど無いこと、及び金融商品取引法に基づく情報開示要件を満たすのが困難であったことを考慮した結果だという。
えにわコミュニティバス
えにわコミュニティバスは、北海道恵庭市が運行するコミュニティバス。愛称はecoバス（エコバス）。2002年11月1日運行開始。
2018年度からは、2コースが運行されている。
えにわコミュニティバス 概要
恵庭市内における一般路線バスは、北海道中央バスの千歳線やジェイ・アール北海道バスの恵庭線などが存在したが、JR千歳線近辺や国道36号近辺に集中していた。そのため、一般路線でカバーできない地域を連絡する循環運行となっている。
恵庭市内のJR恵庭駅、JR恵み野駅、JR島松駅の3駅と、大型ショッピングセンターなどの商業施設、学校や図書館などの公共施設、医療機関などを循環路線で結んでいる。
えにわコミュニティバス 沿革
2001年9月1日から2002年2月28日までの6か月間に試験運行が実施され、2002年11月1日より通年運行を開始した。
2002年11月1日からの3コースでの通年運行開始にあたり、愛称「ecoバス」と、公募によりマスコットキャラクター「エコ」を制定。3コースのシンボルカラーを線でつないで「え」の字を描き、「市民の足にしてほしい」との願いを、足を強調した元気な子供の姿で表現した。
2010年12月1日、3コースとジェイ・アール北海道バスが運行していた恵庭線を統合し、乗り換え無しで市内全体を8の字に巡回する3コースを運行する実証運行を行った。3コースにはそれぞれ、シンボルカラーと花の名前（すずらん、さくら、なのはな）の愛称が付けられていた。2012年4月1日に実証運行の結果を判断し、3コースが本格運行へ移行した。
えにわコミュニティバス 沿革
2016年6月、スマートフォンなどでバスの位置情報が分かるバスロケーションシステムを導入。同年12月1日からは恵庭駅西口バス待合所でバスの位置情報が分かるデジタルサイネージの運用を開始、のちに恵み野駅、島松駅にも導入した。2017年1月25日からは、パソコンのウェブサイトでもバスの運行状況を確認できるようになった。
2018年4月1日、ダイヤ改正と路線再編を実施、8の字巡回路線を単純化し、右回りを循環Aコース、左回りを循環Bコースとした。
2019年4月1日、恵み野駅東口と西口を乗り継ぐための乗継券と、スマートフォンから購入できる専用定期券を導入するとともに「恵み野南1丁目」停留所を新設した。
2021年4月1日、道の駅花ロードえにわに「はなふる」停留所を新設した。
えにわコミュニティバス 運賃・乗車券類
1乗車あたり、大人200円・子供（小学生以下）100円の均一運賃である。障害者は半額（介護者も含む）、未就学児童は保護者1名につき2名まで無料となる。
支払い方法は現金または専用回数券で、各バス会社のバスカード（ジェイ・アールバスカードなど）、交通系ICカードは利用できない。
通学運賃が以下のとおり設定されている。
専用回数券は、1,000円（100円×12枚）、500円（50円×12枚）の2種類が発行されている。恵庭市バス（国鉄バス長恵線廃止代替）の回数券と相互利用が可能である。バス車内か富士交通株式会社営業所で回数券が販売されている。
乗継制度があり、乗継券発券停留所（JR恵み野駅東口 - JR恵み野駅西口）で運転手から乗継券を受け取り、乗継指定停留所（JR恵み野駅東口またはJR恵み野駅西口）から乗車し、下車後に乗継券を運賃箱に入れる。
えにわコミュニティバス 路線
運行系統は原則として、市内を右回りする循環Aコース（車両色：青色）は島松駅→恵み野駅東口→恵庭駅東口→恵庭駅西口→恵み野駅西口→島松駅で循環運行。市内を左回りする循環Bコース（車両色：橙色）は循環Aコースの逆回りで循環運行。
▲は乗り継ぎ券発券停留所。
▲は乗り継ぎ券発券停留所。
北高校前・図書館方面
シンボルカラーは■ピンク。
北恵庭駐屯地・市役所方面
シンボルカラーは■オレンジ。
川沿大通・南高校前方面
シンボルカラーは■緑。
文教大学前・図書館方面
シンボルカラーは■青。
補給処・島松寿町方面
シンボルカラーは■紫。
恵庭西線
愛称は「すずらんコース」、シンボルカラーは■緑。恵み野駅の東側を巡回したのち、恵庭駅の西側を循環運転し恵庭駅へ至る6の字型の系統。平日8.5往復、土曜・休日6往復が運行されていた。北海道中央バス（大曲営業所）の担当。
えにわコミュニティバス 路線
恵庭東線
愛称は「さくらコース」、シンボルカラーは■オレンジ。恵み野駅の東側を恵庭西線とやや異なる経路で巡回したのち、西側に抜けて北恵庭駐屯地方面へ至り、その後恵庭駅西口から恵庭駅の東側を巡回して恵庭駅東口へ至る6の字型に近い系統。平日8.5往復、土曜・休日6往復が運行されていた。ジェイ・アール北海道バス（長沼営業所）の担当。
恵庭島松線
愛称は「なのはなコース」、シンボルカラーは■青。島松駅から恵庭駅までを蛇行する形で南北に結ぶ路線。既存バス路線の便の悪い西島松地区・北柏木地区も経由していた。平日8往復、土曜・休日6往復。ジェイ・アール北海道バス（長沼営業所）の担当。
えにわコミュニティバス 車両
専用車両として小型ノンステップバスを使用し、車体色を各コースのシンボルカラーに合わせている。
車体には、えにわコミュニティバスのマスコットキャラクター「エコ」が描かれている。
MEDIA SKIN
MEDIA SKIN（メディアスキン）は京セラが開発・生産した、KDDIおよび沖縄セルラー電話のauブランドのCDMA 1X WIN方式の携帯電話である。端末型番はW52K（だぶりゅ ごーにいケー）。
MEDIA SKIN 特徴
au design project（以下adp）の第6弾の製品であり、デザインは吉岡徳仁による。2007年3月23日発売。市販化されたadp端末としては最初にして最後のフリップスタイルを採用しており、そのコンセプトモデル自体は2005年10月17日に発表されている。
外装に特殊な塗装が施されており独特な触感が特徴。カラーによって触感が異なり、orange・white・pastel blueはファンデーションに利用されているシリコン粒子を配合した塗料を用いさらっとした触感、blackは特殊ウレタン粒子を含んだソフトフィール塗料を用いしっとりした触感になっている。また、サイドキーは一切設けられていないため、京セラ製端末では初めてEZwebでのページスクロールがメールキーとEZキーに割り当てられている。
技術面では、おサイフケータイ・ワンセグなどを搭載するadp初のハイスペックモデル。ワンセグ対応端末では発売時では世界最薄になる。また、ディスプレイには世界初の2.4インチ26万色有機ELディスプレイを採用、技術面でも注目を集めている。ちなみに、この有機ELディスプレイは韓国サムスンSDI製である。音質補完技術はau標準の「DBEX」に加え、ロゴは見当たらないが京セラ製端末の特徴である「BBE M3」も搭載している。
MEDIA SKIN 特徴
ニューヨーク近代美術館収蔵品としてadpから同機種も選定された。
同日発表されたNTTドコモのN703iD（幅15.9 mm）がおサイフケータイ世界最薄を名乗る予定であったものの、この機種の方が数時間先に発表されてしまったために名乗ることが出来なかったという。
2007年の3月23日から4月19日まで、「MEDIA SKINスペシャルカラー投票」が実施された。red・pink・brown・pastel blue・pastel pinkの5色のうち、pastel blueが5色中最多の57,322票中15,762票を獲得し、3000台限定での発売となった。申し込みはWeb上の特設サイトで受け付けられ、購入者は抽選によって決定された。
また、本機はN800MHz（新800MHz・CDMA Band-Class0）帯エリアに対応していないため、2012年7月22日を以ってL800MHz（旧800MHz帯・CDMA Band-Class 3）帯エリアによる音声通話およびデータ通信の各サービスが終了（停波）となるのでそれ以降は2GHz（CDMA Band-Class 6）帯エリアでの音声通話サービスのみの利用となる（予定）。
ブルーライナー
ブルーライナー
ブルーストークが販売する高速乗合バスのブランド名。乗車券の総販売代理店はブルーストークで、日本海観光バス・広栄交通バス・武陽観光バスの各社がブルーライナーを名乗って運行している。かつては、大新東・つくしの観光バス・森山観光バスも運行していたが、大新東はサン・アンド・ムーン城崎温泉号に名称変更し、つくしの観光バス・森山観光バスは運行終了。2013年7月以前は、オーケー商事（現 ブルーストーク）が主催する夜行ツアーバスであった。詳細は日本海観光バス#高速バス、広栄交通バス#ブルーライナーを参照。
国立労働銀行
国立労働銀行 (Banca Nazionale del Lavoro S.p.A. (BNL), バンカ・ナツィオナーレ・デル・ラヴォーロ) は、イタリアの6大銀行の1つ。かつては国立 (Nazionale) とある名前どおり国営であった。国のコンツェルンに属する企業へ構造的に融資を続けた。1998年に民営化されたが、BNPパリバの傘下となった2006年現在も行名は変わっていない。
国立労働銀行 沿革
1913年にアルトゥロ・オシオ（Arturo Osio）が初代理事となって Istituto Nazionale　di Credito per la Cooperazione (INCC) が設立された。ルイージ元首相（Luigi Luzzatti）の経済政策がジョヴァンニ・ジョリッティの後援で具体化されたのであった。このINCC は当初から国際金融市場を目標としていた。1920年までにINCC は営業圏を劇的に縮小した。ファシストの政治力に脅かされた結果であった。政府が営業して危機は去ったが、1929年に正式に国有化され国立労働銀行となった。世界恐慌はイタリア金融改革の契機となった。1936年の銀行法で国内のメガバンク24行が政府直営となり、英国流に短期と中・長期融資が仕分けられた。BNL は同法により政府保証債の発行・引受を例とする特権的地位を得た。
国立労働銀行 沿革
第二次世界大戦の前後各十年にわたり、国の映画産業はBNL にとり旨みのある借り手であった。1980年代には、イラクのフセイン政権に対する武器不正輸出事件に積極的に関与し、総裁を初めとする同行幹部が有罪判決を受けた。1990年代に経営再建が行われ、1998年には株式上場を果たした。INA（Istituto Nazionale Assicurazioni, 現ゼネラリ保険）とビルバオ・ビスカヤ・アルヘンタリア銀行がBNL主要株主となった。後者はウニポル（Unipol）と2000年12月に合弁事業をスタートした。このウニポルは2005年にドイツ銀行の後援をうけてBNLを買収するのではと噂された。2006年、BNLがBNPパリバの出資を受け入れ傘下に入った。
全国高等専門学校体育大会
全国高等専門学校体育大会（ぜんこくこうとうせんもんがっこうたいいくたいかい）とは、高等専門学校（高専）の学生が参加して行うスポーツ競技部（運動部）の全国大会をいう。主催は全国高等専門学校連合会。
全国高等専門学校体育大会 概要
例年スポーツ庁とスポ協などが後援。2020年は中止。
全国大会の前に全国を9地域（北海道・東北・関東信越・北陸・東海・近畿・中国・四国・九州沖縄）に分けた地区大会を代表決定戦として行う。
全国大会の事務局は、加盟校の持ち回りで行われ、各競技は上記9地域の持ち回りで行われ各競技は地域内の高専で分担開催され、事務局は地域内の担当校に置かれる。
全国高等専門学校体育大会 競技
年一度実施するが、大会はいわゆる総合体育大会として一堂に会して実施するのではなく、個々の競技に分かれて、それぞれ主管校を中心にして実施される。競技によっては地域の競技連盟の主催大会として行われるものもある。
以下の競技が行われる。
ラグビーのみが冬季（1月初旬）に行われ、残りは8月初旬～中旬に主管校地域で行われる。
記念切手
記念切手（きねんきって、英語: Commemorative stamp）とはなんらかの国家的行事を記念して発行される郵便切手である。販売される郵便局や販売期間、枚数に定めのない普通切手とは異なり一定枚数のみ印刷され、場合によっては販売される郵便局や販売期間、郵便に使用できる期間までも制限されるのが特徴である。なお、キャンペーンや文化財の紹介、国家的宣伝などの意図をもって発行される切手を収集家は特殊切手（恒例切手と呼ぶ場合もある）と呼称している。ただし、このような呼び分けは、日本および中華人民共和国におけるものである。
記念切手 概要
一般的に世界最初の記念切手とされるのは、ペルーが1871年4月に発行した切手である。この切手は、南アメリカ大陸最初の鉄道であるリマ〜カヤオ間の鉄道開通20周年とチョリヨスまでの鉄道延伸を記念して発行されたものである。それ以外に以下の切手が最初の記念切手と主張されることもあるが、発行枚数の制限なく大量に使われていたことから一般的には普通切手とみなされている。
切手に記念を謳う文字を入れた最初の切手は、ニューサウスウェールズ（現在のオーストラリアの州）が1888年に発行した6種類の切手である。この切手には、英語で「（植民地成立）100周年」と示されている。
記念切手が出現した当時は、これを異端扱いする切手収集家も存在していた。1894年ごろにはブラックリストに入れるべきであると主張する切手収集家団体も存在したが、大勢に大きな影響を与えることは無かった。現在では最も多く発行されている切手の種類のひとつとなっている。
一般的に記念切手は何の記念かを明示するために題名がつけられる事が多いが、何らの説明がない場合もある。また記念切手に慣例的に西暦で年号が入れられているが古い時代の切手にはないものが多く、現在でもない場合もある。西暦のほかに日本（元号）や北朝鮮（主体年号）など、その国独自の年号が入れられている場合もある。
記念切手 概要
中国の切手には「編号」とよばれるインディックスナンバーが入れられている。これは切手の下部に入れられており、1949年に最初に発行された記念切手には「紀1 4-2」などと入れられていた。これは第1回発行の記念切手のセットで、4種セットのうちの2番目の意味である。この制度は1966年の文化大革命で中断したが1974年から「J」に変更されて復活し、1992年以降は「20XX-11 （3-2）J」といった記名方法に変更された。なお特殊切手の場合は「特」（1974年以降はT）である。また同様な制度はベルギーなどでも行われている。
記念切手 日本の記念切手
日本の最初の記念切手は、1894年3月9日に発行された明治天皇銀婚記念（2銭と5銭の2種）である。この切手には英文でも記念銘が加えられていた。当時は記念切手という呼称はなく、「特別切手」と呼ばれていた。
1905年発行の日韓通信業務合同記念から1927年発行の万国郵便連合加盟50年記念までは、「記念」ではなく「紀念」と書かれていた。これは「記念」には「かたみ」の意味があり、逓信省（当時）がこれを避けたためだといわれている。大正から昭和にかけて文部省（当時）で「記念」の語を使うようになったためこれに倣い、1928年発行の昭和大礼記念から、現在と同じ「記念」という表記が使われるようになった。なお、中国では現在も「紀念」の字が使われている。
記念切手 日本の記念切手
日本では昭和初期まで記念切手は数年に一度しか発行されていなかった。記念切手は2種または4種のセットで発行され天皇即位・立太子の礼など皇室関係の慶事を記念したものや明治神宮や伊勢神宮などの神道に関係するものが主であったが、第一次世界大戦終結を祝う平和切手や第15回赤十字国際会議の記念切手なども発行されていた。第二次世界大戦後は毎年のように発行されるようになり、現在では毎年数十種前後の記念切手が発行されている。なお、日本で発行時に記念切手と特殊切手などそれ以外との区別されるのは発行初日に作成される初日カバーに郵便局で用意される日付印の使用である。記念切手の場合、特別にデザインされた記念印（特殊通信日付印）が用意されるが特殊切手の場合には初日用通信日付印（絵入ハト印）が用意されるほか普通切手などでは図柄のないハト印しか用意されないため、区別することが出来る。
2008年の郵政民営化前後には各地の郵便局や様々な企業がフレーム切手を活用し、80円切手10枚であっても1200円から4000円と制作費に権利料などを上乗せして販売した「記念切手」が販売されているがオリジナルデザインの部分が「タフ」と呼ばれる「余白」扱いである為、従来の切手とは区別される。同様なものはアメリカ合衆国などでも顧客サービスの一環として行われている。
マルク・ラヴォワーヌ
マルク・ラヴワーヌ（Marc Lavoine, 1962年8月6日 - ）は、フランスの歌手、俳優。
1985年に最初のアルバム『Le Parking des Anges』をリリースした。
1995年5月26日にポーランド貴族ポニャトフスキ家の令嬢サラ・ポニアトウスキ（Sarah Poniatowski）とモロッコのマラケシュで結婚した。2人の間にはヤスミン（Yasmine）とロマン（Roman）の2子がいる。なお、この結婚は2回目で、前妻である人気モデル、ドゥニーズ・パスカルとの間にも1子シモンがいる。
現在、パリに住み、映画、テレビ出演と共に、多数のアルバムCDを出している。
シルバー・ファーン
シルバー・ファーン（Silver Fern、学名：Cyathea dealbata）はニュージーランドに自生するシダの1種である。
マオリ語ではPonga。
シルバー・ファーン 特徴
ニュージーランドはシダ植物の宝庫であるが、とりわけ樹木ほどに成長するシダ植物が自生しているのが特徴である。シルバー・ファーンは「ツリー」と言われているとおり、大木に成長する（木生シダ）。
シルバー・ファーン 文化
銀白色の葉は神秘的でマオリ人の信仰の対象とされた。
「ニュージーランド」のアイデンティティの象徴であり、1956年から国章に使われている。
シルバー・ファーンの葉を、黒地に白にスタイライズした、シルバー・ファーン・フラッグ（Silver fern flag）は、オールブラックスをはじめとするニュージーランド・ナショナルチームのロゴに使われており、1998年にはマリー・ハスラー文化大臣により新国旗として提案された。
オブジェクト (プログラミング)
コンピュータ科学の分野において、オブジェクト（英語: object）は、変数、データ構造、関数、メソッドなど、識別子によって参照されるメモリ上の値を意味することがある。
オブジェクト指向プログラミングのパラダイムでは、オブジェクトは変数、関数、データ構造を組み合わせたものを意味することがある。特に、クラスベースのオブジェクト指向プログラミングのパラダイムでは、特に、クラスのインスタンスを指す。
データベース管理のリレーショナルモデルでは、オブジェクトはテーブルや列、データとデータベースエントリーの間の関係（たとえば、人物の年齢と特定の人物との関係など）などを指す場合がある。
オブジェクト (プログラミング) オブジェクト指向プログラミング
オブジェクト指向プログラミングのパラダイムでは、関連するデータを束ね、代入、演算、手続き（関数やメソッドなど）を介した受け渡しといった操作の対象にでき、またメッセージの受け手になれる実体をオブジェクトと呼ぶ（ただし、数値などの基本的なデータ型はオブジェクトとしないプログラミング言語も多い）。多くの場合、オブジェクトは他のオブジェクトを要素として格納することができ、複雑なデータ構造を表現できる。
なお、英語の object には「対象」「もの」といった意味がある。
オブジェクトは、プログラム上で実現したい概念（例えば「顧客」「社員」「課」「商品」「注文書」など）をメタファとして表現するのにもしばしば使われ、プログラムの設計を考えたり他人と共有したりするのに役立つと考えられている。またマウスカーソル、ウィンドウ、メニュー、ファイル、段落など、コンピュータ上でユーザが目にするもので、名前が付いているようなものはほとんどオブジェクトとして表現できる。
オブジェクト (プログラミング) オブジェクト指向プログラミング
オブジェクトは、それ自身に関するデータだけでなく、それ自身や内部のデータに対する操作も束ねている場合が多い。例えば、注文書を表すオブジェクトには、注文する商品を追加する操作や注文を取り消す操作を用意することができる。またマウスカーソルを表すオブジェクトについては、上下左右に動かす、クリックするというような操作が考えられるし、ファイルのオブジェクトについては、コピー、削除などの操作が考えられる。操作対象と操作そのものの定義や動作をまとめて表現することでプログラムの見通しが良くなり、プログラミング効率やプログラムの再利用性を高めるのに寄与すると考えられている。
クラスベースのオブジェクト指向では、共通した特徴や動作をもつオブジェクトをまとめ、その共通の性質を記述・定義した、「オブジェクトの分類」をクラスという（英語の class は種類・分類の意味がある）。そして、あるクラスに分類される具体的なオブジェクトをそのクラスのインスタンスという。例えば、「ファイルというもの」や「アイコンというもの」の性質を定義したのがクラスであり、「ファイルというもの」の性質に沿った一つ一つのファイルを表すものが「ファイルクラスのインスタンス」である。
オブジェクト (プログラミング) オブジェクト指向プログラミング
オブジェクトは単純なデータとは限らない＜何ものか＞を指す概念だが、プログラムが実行される際、オブジェクトに相当する実体は記憶装置上のデータである。これに対し、クラスはインスタンスが持つデータの形式と操作についての定義であり、プログラムが実行されるときの実体としては記憶装置上のプログラムなどが対応する（より正確には言語や処理系によって異なる）。このとき、そのオブジェクトは、＜何ものか＞を抽象化していると表現される。（ここで言う「抽象化」は、C++の抽象クラスとは無関係）
例えば、「会員」（ある1人の会員）を表す1つのオブジェクトは、処理系での実装上は、会員番号や氏名など会員としての情報、そして「会員クラスに属するオブジェクトであるという情報」などをまとめたデータとして表されうる。
オブジェクトに対する操作については、同種の動作（振る舞い）をするオブジェクトをクラスとしてまとめていることにより、動作を表すプログラムを個々の会員インスタンスに持たせる必要はなく、クラスの側に動作に相当するプログラム（処理系によっては翻訳後のプログラム）を持たせる実装が可能である。
インスタンス生成が可能なクラスは、記憶装置上に自らのインスタンスを作るための手続きを備えており、この手続きが何らかの形で（通常は他のオブジェクトによって）呼び出されることで、インスタンスが生成される。
三浦高救
三浦 高救（みうら たかひら）は、室町時代後期から戦国時代にかけての武将。官位は相模介（三浦介）。
三浦高救 生涯
相模守護上杉持朝の次男として誕生し、後に三浦時高の養子となる。江の島合戦が行われた宝徳2年（1450年）頃に大森氏頼の娘（養父の三浦時高の姪）を娶っている。
寛正3年（1462年）、実父の上杉持朝と堀越公方足利政知の確執に嫌気がさした、持朝の代わりとして責任を負った、などの説があるがとにかく時高が隠居してしまったために、高救が三浦家の家督を継いだ。当初は異母弟の扇谷上杉定正を支えていたが、文明18年（1486年）に定正が重臣の太田道灌を暗殺すると、扇谷上杉家の家臣団は混乱した。
この定正の愚挙を許せなかった高救は、養父の時高と養子縁組をしていた自らの子である三浦義同に家督を譲ると、自らは扇谷上杉家に復帰して当主にならんと企てたとされる。しかしこれに激怒した時高によって、義同ともども三浦家を追放された。
明応3年（1494年）に義同が時高を滅ぼし、実力で三浦氏の家督を奪還して当主となった。高救は義同を補佐していたと見られている。
没年は不詳だが、諸記録から明応8年（1499年）以後に病没したと推定されている。
なお、晩年に安房国に滞在して、その時の子孫が安房正木氏となったとする説がある。
金峯山 (鹿児島県)
金峯山（きんぽうざん）は、鹿児島県南さつま市にある本岳・東岳・北岳からなる標高636mの山。九州百名山に選定されている。
地元では、美人が寝た横顔に見えることから「美人岳」という別名で親しまれている。山頂直下西に金峰神社がある。毎年10月19日には、人皇27代安閑天皇の大祭「金峰山詣り」が開催されている。
周囲を通る県道20号線沿いには金峰ダムがある。
金峯山 (鹿児島県) 周辺の山
開聞岳、野間岳と合わせて薩摩三峰と呼ばれている。
ミルティアデス (ローマ教皇)
ミルティアデス（Miltiades, ? - 314年1月10日）は、ローマ教皇（在位：311年7月10日 - 314年1月10日）。
ミルティアデス (ローマ教皇) 人物・生涯
アフリカ出身といわれるが、黒人でなかったとする文章もあり、正確なことはわかっていない。「ラテラノ・ヨハネ大聖堂」（サン・ジョバンニ・イン・ラテラーノ）を建設したといわれる。
没後、12月10日に祭日が設けられ、列聖された。自然死だったようであるが、反キリスト教の皇帝マクシミアヌスの治下で苦しい立場の中、教皇を務めたことから殉教者であると考えられている。
ミルティアデス (ローマ教皇) 「汝これにて勝て」の逸話
コンスタンティヌス大帝は、ミルウィウス橋の戦いへの進軍中に空中に十字架のしるしとともに、「汝これにて勝て」（「エン・トゥトイ・ニカ」希: εν τουτωι νικα）というギリシア文字を発見し、モノグラム☧（キー・ロー、英: Chi-Rho）を旗印としたラバルムを掲げ、戦いに勝利した。
ミトラ教徒であったコンスタンティヌスは、この事件を境にキリスト教に理解を示すようになり、ミラノ勅令を発してキリスト教を公認し、ミトラ教からキリスト教に改宗した（改宗に当たっては洗礼は受けず、臨終の際に洗礼を受けたとされる）。
CRH
CRH（crh）は次の名称もしくはその略語。
高稜高等学校
高稜高等学校（こうりょうこうとうがっこう）は、福岡県北九州市若松区二島一丁目に所在する私立高等学校。学校法人若松学園が運営する。1902年設立。
畢昇
畢 昇（ひつ しょう、972年 - 1051年）は、北宋の発明家。蘄州蘄水県直河の人。沈括『夢渓筆談』によれば、慶暦年間（1041年-1048年）、膠泥活字を用いた活版印刷術を発明した。
畢昇の墓石は1990年秋に湖北省英山県草盤地鎮五桂墩村で発見された。
旭堂小南陵
旭堂小南陵（きょくどう こなんりょう）は、上方講談講釈師の名跡。
名鉄デキ110形電気機関車
名鉄デキ110形電気機関車（めいてつデキ110がたでんききかんしゃ）は、1951年（昭和26年）に導入された名古屋鉄道（名鉄）の電気機関車である。デキ110形は東洋紡績（現・東洋紡）が保有する私有機関車であるが、車籍は名鉄にあったほか、実際の運用や保守管理も名鉄によって行われた。
1968年（昭和43年）に東洋紡績から遠州鉄道へ譲渡され、同社の既存形式であるED21形へ編入された。さらに1975年（昭和50年）には福井鉄道へ再譲渡され、同じく既存形式のデキ1形へ編入された。
以下、本項ではデキ110形として導入された電気機関車について詳述する。
名鉄デキ110形電気機関車 導入経緯
東洋紡績は同社犬山工場からの製品輸送などを目的に、同工場と名鉄犬山線の木津用水駅を結ぶ専用線を保有していたが、この専用線にて運用する電気機関車1両を東洋電機製造へ発注、1951年（昭和26年）8月にデキ110形111が竣功した。
デキ111は25 t級の凸形車体を備える電気機関車であり、電装品の新製は東洋電機製造が、車体の新製は日本鉄道自動車工業（現・東洋工機）がそれぞれ担当した。
名鉄デキ110形電気機関車 車体
全長8,390 mm・全幅2,400 mmの台枠上の中央部に運転室を、運転室前後に主要機器を収納した機械室（ボンネット）をそれぞれ配置した凸形の全鋼製車体を備える。側面は台枠側部が露出し、機械室の枕木方向の幅は運転室に比して狭く、また運転室の側面には側窓と乗務員扉を1か所ずつ、前後妻面には横長形状の前面窓を2枚設置する。運転台は枕木方向に1セットのみ設置されている。
一方の機械室には制御装置・抵抗器など主回路装置が、他方の機械室には電動空気圧縮機 (CP) ・空気溜など空気制動関連の装置がそれぞれ搭載され、抵抗器を収めた側の機械室前面には放熱用の通風グリルが設けられている。
前照灯は前面窓上の妻面幕板部分中央に前後各1灯、後部標識灯は機械室の前面下部に左右1灯ずつ、それぞれ設置する。
名鉄デキ110形電気機関車 車体
この車体外観は、デキ900形など日本鉄道自動車工業が太平洋戦争以前より私鉄各社へ納入した凸形車体の電気機関車各形式との共通点を有する。ただし、デキ111は日本鉄道自動車工業製の凸形電気機関車としては後期の製品に相当するため、車体の組立工法が全溶接工法となるなど、戦前戦中に製造された初期の製品と比較すると相違点が存在する。また、デキ111の主要寸法は、デキ111と同時期に日本鉄道自動車工業が遠州鉄道向けに新製した同社ED21形ED211、および北九州市交通局向けに新製した101号電気機関車などと全く同一である。
その他、機械室前面および運転室側面の切り出し文字板による車番標記は名鉄標準書体であるボールド体のローマン書体としたが、運転室側面の車番標記下にはデキ111の所有者である東洋紡績の社紋が併せて設置された。
名鉄デキ110形電気機関車 主要機器
以下、特筆なき限り主要機器はいずれも東洋電機製造製の製品である。
制御装置はES-530-B電動カム軸式間接自動制御器を採用、運転台に搭載されたES-78-A主幹制御器の操作により速度制御を行う。
主電動機はTDK-516/3-E直流直巻電動機を採用、1両あたり4基、全軸へ歯車比4.6 (69:15) にて装架する。名鉄におけるTDK-516系主電動機は戦前よりモ700形・モ750形などにおいて採用実績のある機種で、デキ111への搭載に際しては端子電圧750 V時の定格出力を59.68 kW (= 80 PS)、同定格回転数を920 rpmと公称した。
台車は日本鉄道自動車製のNT-25板台枠式ウィングばね台車を装着する。固定軸間距離は1,800 mm、車輪径は864 mmである。この台車は遠州鉄道ED211に装着された台車と同一構造を採用するが、固定軸間距離など一部設計が異なる。
名鉄デキ110形電気機関車 主要機器
制動装置はウェスティングハウス・エア・ブレーキ (WABCO) 製のF-1三動弁を用いたAMF自動空気ブレーキを採用する。運転台に搭載されたM-24-C制動弁は、付属する切替コックの操作により、自車にのみ作用する「単弁」相当と編成全体に作用する「貫通制動弁」相当に機能を切り替える機構を備える。
その他、制御装置などの動作用低圧電源として定格出力1 kW・100 Vの直流電動発電機 (MG) を搭載するほか、空気制動装置の動作に用いる圧搾空気供給元としてDH-25電動空気圧縮機 (CP) を搭載する。
連結器は柴田式並形自動連結器を採用、前後の端梁部へ装着し、集電装置は日本国有鉄道（国鉄）制式機種の戦時設計型菱形パンタグラフPS13を乗務員室の屋根部へ1両あたり1基搭載する。
名鉄デキ110形電気機関車 運用
導入後は、主に東洋紡績犬山工場より名鉄犬山線経由で国鉄線との貨物中継駅である新鵜沼駅（国鉄鵜沼駅）に至る貨物列車牽引運用に充当された。ただし、デキ111は東洋紡績関連の貨物列車に限定運用されていたのではなく、架線電圧1,500 V昇圧後の犬山地区の支線区などにおいても運用された。
後年、犬山線を含む名鉄の各路線にて自動列車停止装置（M式ATS）が導入された際、デキ111はATSの車上装置の整備対象より除外されて運用を離脱した。また、東洋紡績犬山工場が製品などの輸送をトラック便に切り替えたことにより、デキ111は用途を失い、1968年（昭和43年）5月2日付で名鉄を除籍され、東洋紡績へ返還された。
遠州鉄道は西ヶ崎駅構内における貨車の入換作業用車両として、開業当時に導入した木造電車モハ1形2を充当していた。このモハ2の老朽化が進行したため、同車の代替目的で1968年（昭和43年）12月に東洋紡績よりデキ111を譲り受け、同年12月16日に名鉄三河線の刈谷駅から国鉄線経由で遠州鉄道への受け渡しが行われた。
名鉄デキ110形電気機関車 運用
遠州鉄道の保有路線である西鹿島線は架線電圧750 V仕様であり、使用電圧が名鉄在籍当時の直流1,500 Vより半減することから、導入時の整備に際しては電動発電機 (MG) の改造など降圧対応改造が施工された。その他、運転台側面の社紋が遠州鉄道仕様に交換されたほか、車体の車番標記を名鉄在籍当時は「111」であったものを「211」と改めたが、この社紋プレートと車番の「2」の文字板は、いずれも代替廃車となるモハ2より流用したものであった。
211号機は翌1969年（昭和44年）1月よりモハ2に代わって運用を開始した。ただし、この時点では管轄省庁の設計認可が下りていなかったことから暫定的に無車籍の移動機械扱いにて運用した。
同年5月の設計認可と同時に正式に入籍し、形式は同社保有の電気機関車であるED21形に編入され、記号番号は既存車両の続番となるED213が付与された。この際、車体の車番表記も「213」と改められ、車番標記に用いる文字板は他のED21形と同様にゴシック書体のものに全て交換された。
導入後はモハ2と同様、主に西ヶ崎駅構内における貨車の入換作業を中心に運用された。もっとも、ED213が導入された当時は既に西鹿島線における貨物輸送は縮小傾向にあり、既存の電気機関車各形式も余剰気味となっていたため、運用機会は少なかった。
名鉄デキ110形電気機関車 運用
その後、ED213は1975年（昭和50年）3月に福井鉄道に貸与され、同年8月に正式譲渡された。
福井鉄道は、同社南越線の貨物列車牽引に本来旅客用車両であったモハ110形111を電気機関車代用として充当していたが、モハ111は1975年（昭和50年）に事故によって大破し、廃車となった。このため、福武線所属の電気機関車デキ1形1を急遽南越線に転属させてモハ111の代替とするとともに、デキ1の補充となる福武線の貨物列車牽引に供する電気機関車として、1975年（昭和50年）3月25日付認可で遠州鉄道よりED213の貸与を受けた。
入線当初は、車体側面に設置された社紋を福井鉄道仕様に交換した程度で、記号番号もED213のまま運用された。同年8月6日付認可で遠州鉄道より正式に譲渡され、同時に運転台の機器配置を従来の枕木方向に1セットのみ設置した形態から、前後妻面に各1セット設置する形態に改造した。記号番号はデキ3と改められ、既存形式であるデキ1形に編入された。
名鉄デキ110形電気機関車 運用
福武線の貨物輸送は1984年（昭和59年）2月に廃止され、その後のデキ3は大型の排雪板（ラッセルヘッド）を車体前後に通年装備し、冬季の除雪用車両として運用された。ただし、同用途にはデキ10形11が主に充当されたことから、予備機として位置付けられたデキ3の運用機会は極めて限定され、1990年代には事実上休車状態となった。
その後、1998年（平成10年）に西武生駅（現・北府駅）に隣接する車両工場の構内入換機であったデキ2形2が主要機器の不調から運用を離脱したため、デキ2に代わる構内入換機として同年再整備が実施され、前後の大型排雪板と取付ステーを撤去して運用に復帰した。
デキ3は2014年（平成26年）3月31日現在も車籍を有し、主に工場構内の入換機として運用された。
2023年（令和5年）に改修工事が行われ、同年12月16日にはこれを記念した撮影会が実施される予定である。
旭堂南左衛門
旭堂 南左衛門（きょくどう なんざえもん、1954年7月14日 - ）は、日本の講談師。本名：西野 安彦。現在、上方講談協会会長。
旭堂南左衛門 経歴
兵庫県三田市出身。兵庫県立篠山鳳鳴高等学校、近畿大学商経学部卒業。
1976年 3代目旭堂南陵に入門、旭堂南学として初高座。1987年、真打昇進。旭堂南左衛門を創名。1990年「第8回咲くやこの花賞」受賞。1993年、国立演芸場花形演芸会金賞を受賞。
1997年、カラオケDEチャンス（奈良テレビ）の司会を卒業。2000年、日本テレマン協会主催の「ヘンデル：オラトリオ本邦初演シリーズ」に内容解説の講談師として出演。それ以後、各地の歴史をテーマに「音楽絵巻」を創作し、中野順哉との二人三脚で「上方講談」の創作活動を積極的に行う。2005年、上方講談協会会長に就任（- 2010年）。2006年、松竹座十月花形歌舞伎「通し狂言・染模様恩愛御書」に講談で出演。2010年、日生劇場三月花形歌舞伎「通し狂言・染模様恩愛御書」、 国立劇場12月歌舞伎公演「仮名手本忠臣蔵」に講談で出演。2014年、上方講談協会会長に就任（二期目）。2017年12月、上方講談協会名古屋支部旗揚げ公演を名古屋城本丸で開催。
桂吉朝や桂文之助など上方落語の噺家とも交流があり、一緒に勉強会を行っていたほか、関西の数々の小劇場劇団の舞台にも出演した。また、阪本順治監督の映画「ビリケン」にも出演した。
旭堂南湖
旭堂 南湖（きょくどう なんこ、1973年8月 - ）は、日本の講談師。なみはや講談協会所属。
滋賀県甲賀郡甲南町（現在の甲賀市）出身の兵庫県宝塚市生まれ。大阪芸術大学大学院修了。
アルフォンソ11世 (カスティーリャ王)
アルフォンソ11世（Alfonso XI, 1311年8月13日 - 1350年3月26日/27日）は、カスティーリャ王国の国王（在位：1312年 - 1350年）。カスティーリャ王フェルナンド4世と王妃コンスタンサの唯一の男子。復讐王（the Avenger 西：el Justiciero）とも呼ばれた。
アルフォンソ11世 (カスティーリャ王) 生涯
生後13ヶ月で即位したが、余りにも幼いため5人の王族が後見人グループを形成して政治を行うことになった。メンバーは母コンスタンサ、祖母マリア・デ・モリナ、叔父ペドロ大公、大叔父フアン大公、そしてフアンの従弟に当たるビリェーナ公フアン・マヌエルが選ばれた。
しかし5人はバラバラに行動してまとまりに欠け、数年で次々とメンバーが死んだこともありカスティーリャは乱れた。まず1313年に母が急死、続いてナスル朝グラナダに介入し支配下の町を攻略していたペドロとフアンが1319年にグラナダの反撃に遭い敗死した。1321年に祖母も亡くなり後見人はフアン・マヌエルしかいなくなってしまった。新たな後見人にペドロの弟フェリペ、フアンの同名の息子フアン・エル・トゥエルト（隻眼のフアン）が選ばれたが、3人はカスティーリャを分割して対立、内乱で領土は荒廃し農民が外国へ逃亡、人口減少と悪循環に陥った。
アルフォンソ11世 (カスティーリャ王) 生涯
こうした中、成長したアルフォンソ11世は1325年に14歳で親政開始し、フアン・マヌエルの娘コンスタンサ・マヌエル・デ・カスティーリャと結婚した。コンスタンサは隻眼のフアンと婚約していたが、王家からのアプローチに応じたフアン・マヌエルが破棄、結婚相手をアルフォンソ11世に切り替えた経緯があった。両者を分断させたアルフォンソ11世は翌1326年にフアンを暗殺、1327年にコンスタンサと離婚し、摂政であったフアン・マヌエルを追放した（同年にフェリペも死去）。
フアン・マヌエルはアラゴンと組んでカスティーリャと戦おうと企てるが、1328年、アルフォンソ11世は従妹にあたるポルトガル王アフォンソ4世の娘マリアと結婚、翌1329年に姉レオノールとアラゴン王アルフォンソ4世の結婚でアラゴンと和睦、後ろ盾を失ったフアン・マヌエルとも和解した。そして1331年に戴冠式を挙行した時、王位を請求していたラ・セルダ家も主張を撤回してアルフォンソ11世支持を表明した。こうしてアルフォンソ11世は後見人を排除して王権強化に成功した。
アルフォンソ11世 (カスティーリャ王) 生涯
国内を安定させたアルフォンソ11世はレコンキスタに熱心に取り組み、何度もアンダルシアのイスラム教軍を攻めている。アラゴンと和睦した頃から遠征を始めており、1331年にナスル朝を臣従させた。しかしアフリカのマリーン朝はたびたびナスル朝と手を組んでスペインを脅かすため、アルフォンソ11世は諸国から援助してもらいマリーン朝を打倒することを計画した。
1340年8月、マリーン朝スルタン・アブー・アルハサン・アリーがアルヘシラスに上陸、ナスル朝のユースフ1世と共にタリファを包囲した。直ちにアルフォンソ11世は舅のアフォンソ4世が率いるポルトガル軍を含めたカスティーリャ軍を連れてタリファ救援へ向かい、10月30日にサラードの戦いでイスラム教軍と交戦した。敵はキリスト教軍の3倍以上あったにもかかわらず戦いはキリスト教軍の勝利となり、以後マリーン朝の介入は無くなり衰退の一途を辿った。
サラードの戦いの勝利に勢いづいたアルフォンソ11世はナスル朝の国境へ侵攻、1341年にアルカラ・ラ・レアル、プリエゴなどを落とし、1342年8月からアルヘシラスを包囲した。マリーン朝の救援を撃退し包囲を続け、1344年3月にアルヘシラスを降伏させた。レコンキスタの成功で高まる威信を背景に王国の改革と更なる王権強化に取り組み、曽祖父アルフォンソ10世が編纂した『七部法典』の公布（1348年）、都市の上級役職を占める下級貴族・有力商人と結びつき、彼等の世襲と特権保障を認め都市を間接的に支配するなど、アルフォンソ10世が志していたカスティーリャの法的統合、王権強化を主軸とする改革を実現させた。
1350年、ジブラルタル攻略中に黒死病で陣没した。嫡男のペドロ1世が後を継いだ。
アルフォンソ11世 (カスティーリャ王) 子女
2番目の王妃マリアとの間に2男を儲けた。
しかしアルフォンソ11世はマリアを顧みず、愛妾レオノール・デ・グスマンをそばから離さず、王妃とペドロ王子（後のペドロ1世）を王宮から遠ざけた。レオノールとの間の息子エンリケ（後のエンリケ2世）はトラスマタラ伯爵家へ養子に出されたが、王の近くで育った。エンリケの同母弟たちの処遇もぬかりなく、ファドリケはサンティアゴ騎士団長となった。テリョは豪族ララ家の女子相続人と結婚することで、ビスケー湾に面したビスカヤの領主となった。彼の愛妾への偏愛が、後のカスティーリャの内乱（第一次カスティーリャ継承戦争）を招くことになる。
レオノールとの間に10人の子を儲けた。
クワイエット・ストーム
クワイエット・ストーム（Quiet Storm）
クワイエット・ストーム - 深夜ラジオ番組の選曲形式のひとつ。転じて音楽ジャンルのひとつとなる。
クワイエット・ストーム (プロレスラー) - アメリカ合衆国のプロレスラー。
クワイエット・ストーム (ドキュメンタリー) - アジア・太平洋地域在住のHIV陽性者を追ったドキュメンタリー。副題「静かなる嵐」。著者ソナム・ヤンチェン・ラナ。
クワイエット・ストーム (曲) - スモーキー・ロビンソン1975年のヒット曲。
クワイエット・ストーム (杏里のアルバム) - 杏里のアルバム。『SMOOTH JAM～Quiet Storm』
クワイエット・ストーム (和田加奈子のアルバム) - 和田加奈子のアルバム。
後退
後退（こうたい、英: retrograde movement）は、現代戦術論において、現在の戦況の改善を目的とし、戦闘を中止して敵との交戦を回避しつつ前線に対して後方への機動、または敵から距離を置く戦術行動である。後退行動とも呼ばれる。
後退 概要
時間的余裕、戦力の温存、悪化している状況下での戦闘回避、不利な体勢への敵の誘導を目的として実行される後方への機動・移動が後退行動である。敵に背を向ける行動であり敵の追撃を受けやすいため、秘密裏に企画し迅速に実行されなければならない。また後退行動は士気を低下させやすく、混乱が発生しやすい。そのため夜間に退却行動を行う場合は同士討ちの危険性があるため、指揮掌握が極めて重要となる。
後退 要領
後退行動の基本的な手順として、第一に後方行動に利用するための道路などの交通路を準備する。特に負傷者や物資の移動は速やかに行われることが必要である。第二に後方において前線の部隊を再配置する収容陣地を準備しなければならない（ただし、迅速性を重視する場合はこれを設けない場合もある）。ここを占領し、火砲を配備して前線部隊の後退行動を組織的に支援する。これで後方の準備は完了する。第三に前線の部隊をできるだけ同時に撤退させる。状況によっては一部の部隊を比較的長く前線に留め、敵の追撃や戦果拡張に対して反撃を行い、主力部隊の後退行動を支援する。第四に撤退する部隊は後方に準備された収容陣地に入り、ここで部隊を再編してさらに後退行動を行う。後退行動における移動では、部隊の後衛と側面に戦闘力を集中させて敵の追撃や戦果拡張に対して警戒を行わなければならない。敵に後退行動を察知されないために状況が許す限り闇夜や濃霧を利用することが望ましい。ただし、視界が限定される状況下では混乱が発生しやすいため、できる限りの退却路の確認や手順についての準備を行うことが必要である。
後退 分類
遅滞(delay)とは攻撃・防御いずれを行うにしても敵戦力に対して戦力が十分ではない場合、敵を特定の地形に誘導すること、時間的猶予を獲得することを目的として行う後退への移動である。遅滞部隊は、攻撃・防御などの戦術行動を行いつつも、決定的な戦いに陥らないように注意が必要である。歴史的な先例として、1812年のナポレオンが行ったロシア遠征の際に、ロシア軍はフランス軍の消耗を狙った遅滞行動を繰り返している。
離脱(disengagement)とは部隊の抽出、陣地の修正、部隊の再配置を行う場合に行われる後方への移動である。大幅な戦線の再設定を実行する場合に実施されるものである。交戦中にも行われる場合があり（戦場離脱）、他の部隊の支援を受けながら実行されることもある。