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フランス国立工芸院 教育・研究
国立工芸院は以下の三項目を目標とする。
当初は発明品の収集を主目的としたが、のちに国立の教育機関となった。現在は継続職業教育機関として主に社会人向けの夜間講座を提供している。パリに本部を置くが、フランス国内の28箇所の地域センターと150箇所のトレーニングセンターが一体となって運営されている。インターネットや電話による通信教育課程も設置され、全体の約1割の学生が通信教育で学んでいる。
約8万人の学生のうち、約半数は地方出身で、フランス本国に加えて広く欧州、中東、中南米、アジア、アフリカにも拠点を持つ。外国人学生は1万人を超え、フランス国外で学習する者が約半数である。
個人から政府まで多様な要求に答えるように工学分野の学士課程から官民で求められる専門分野の修士課程・博士課程まで多岐に亘る専門職教育が行われ、年間8万5千以上の成人が入学し、その7割以上が社会人である。グランゼコール課程修了時には技師ディプロマが授与される。門戸は、万人に対して開放されており、特別な要件は問わない。
文書のデジタルアーカイブのネット公開も進めており、フランスの古文書をウェブ上で検索・閲覧することが可能となってきている。
プブリウス・コルネリウス・スキピオ
プブリウス・コルネリウス・スキピオ（ラテン語: Publius Cornelius Scipio, ? - 紀元前211年没）は、第二次ポエニ戦争初期の共和政ローマの軍人。父はルキウス・コルネリウス・スキピオ、兄にグナエウス・コルネリウス・スキピオ・カルウス。息子には後に第二次ポエニ戦争後期で活躍するスキピオ・アフリカヌス、スキピオ・アシアティクスがいる。
紀元前218年に執政官（コンスル）に当選。第二次ポエニ戦争ではピサおよびマッシリアより海路でもハンニバルのイタリア侵入を警戒していたが、ハンニバルがアルプス山脈を越えてイタリアに侵入、スキピオは急遽ヒスパニアに展開していた軍をイタリア北のガリア・キサルピナ地方に召集、兄のスキピオ・カルウスと共に防戦体勢に入る。その帰路のポー川付近でハンニバルの部隊と遭遇、スキピオはこの遭遇戦で敗北、自身も重傷を負う。先の敗北でハンニバルには慎重になるように彼は同僚の執政官ティベリウス・センプロニウス・ロングスに忠告するが、センプロニウスは果敢にハンニバルに挑む。しかし同年12月ハンニバルに再び敗れた。
プブリウス・コルネリウス・スキピオ
このような敗北にもかかわらず、彼はローマ軍の優秀さを信じていた。彼の軍の司令官の任期は延長され、次の年に兄カルウスと共にハンニバルの本拠地であるヒスパニアに軍を展開する。この軍事行動が実際どのようなものであったかは分かってはいない。しかしヒスパニアのカルタゴ領を守るハスドルバル・ギスコ率いるイベリア人の部隊に敗れ、紀元前211年12月、スキピオは兄カルウスと共にカルタゴ・ノヴァ近郊にて戦死した（バエティス川の戦い）。
植松斎永
植松 斎永（うえまつ ゆえい、9月5日 - ）は、コナミアミューズメント所属のゲームミュージックの作曲家、同社の商品PR部 部長。血液型A型。
植松斎永 概要
「Yuei」名義で『GuitarFreaks』（以下GF）&『DrumMania』（以下DM）シリーズをメインとして楽曲を提供するほか、レコーディング・エンジニアとしても活動している。Handsome JET Projectのメンバー。またS-Dynamites（泉陸奥彦、ショッチョー）及びピンクカプセル（石坂久美子、あさき、肥塚良彦）のメンバーでもある。GuitarFreaks XG及びDrumMania XGでのサウンドディレクターを経て、現在はサウンドマネージャーを務めている。
BEMANIシリーズ公式サイト上のWEBラジオ、「BEMANI Backstage」のメインパーソナリティを務めている。
Mリーグ2022-23シーズンより、チームKONAMI麻雀格闘倶楽部の代表を務める。
パリ工芸博物館
パリ工芸博物館(Musée des Arts et Métiers)とは、フランス国立工芸院(CNAM)付属の博物館。
パリ工芸博物館 概要
アンリ・グレゴワール (Henri Grégoire) の発案で1794年に国民公会 (Convention nationale) によって創設。国立工芸院 (CNAM) の科学の遺産、発明の保管場所として、サン＝マルタン＝デ＝シャン教会(l'abbaye St-Martin-des-Champs)の小修道院の建物を使い博物館としたもの。
Musée National des Techniques（ミュゼ・ナシオナル・デ・テクニーク：国立技術博物館）という名称で運営されていたが、1990年から2000年にかけて大改装され、2000年からは"Musée des Arts et Métiers"（ミュゼ・デ・アール・エ・メティエ、パリ工芸博物館）として再公開されている。博物館前に降りられる地下鉄駅（アール・エ・メティエ駅）がある。
器具、物質、建築、通信、エネルギー、機械、輸送の7つの分野にスペースを分けて展示している。常設展示は6000平方メートルのスペースが割かれ、展示点数は8万以上、設計図が1万5千。
毎年20万人が訪れ、うち児童生徒が4万人。
フーコーの振り子が保管されていたが、現在はパンテオンに移っている。
日本語表記としては「パリ工芸博物館」以外に、「技術博物館」「工芸技術史博物館」「工芸技術博物館」「工芸院博物館」などの表記がある。
24丁目バンド
24丁目バンド（The 24th Street Band）は、アメリカ合衆国のバンド。録音スタジオにてセッションで活動するミュージシャンが集まり結成し、ニューヨークを拠点に活動していた。主にフュージョン、クロスオーバーといったジャンルで括られる。1979年にファースト・アルバムを発表。日本での人気が高く、アルバムも日本から発売された作品ばかりであった。
小野真弓のかわいい日本昔話
小野真弓のかわいい日本昔話（おのまゆみのかわいいにほんむかしばなし）は、2006年11月、オーイズミが開発、発売したパチスロ機。オーイズミの初5号機。保通協に登録された型式名は『日本昔話5』。
小野真弓のかわいい日本昔話 特徴
付加機能としてのリプレイタイム（RT）、アシストタイム（AT）を搭載しておらず、ビッグボーナス（346枚払い出しで終了、約275枚）、ミドルボーナス（254枚払い出しで終了、約200枚）、レギュラーボーナス（12G中8回の入賞で終了、約100枚）の3種類のボーナスが主体のゲーム性。ミドルボーナス中はレギュラーボーナスを抽選していて、レギュラーボーナス入賞でも終了する。
増田順司
増田 順司（ますだ じゅんじ、1915年10月25日 - 1989年5月25日）は、日本の俳優、声優。本名・吉野 順二(のち増田順二)。東京市麹町区（現・東京都千代田区）出身。旧芸名・別名は増田 順二。息子は劇団NLTの演出家。
増田順司 経歴・人物
増田家の次男として生まれ、吉田家の養子となる。
四谷第三尋常小学校を経て東京府立農芸学校に入り修了後、32年に第一外国語学校英語科に入り34年卒業。
同年シナリオ·ライターをめざして日本大学専門部文科に進み、大演劇ワークショップに加入し北村喜八、青山杉作らに師事。
36年に創作座へ入り、翌37年3月に大学中退するも同年春、創作座は解散し、38年末、文学座に入る。
1937年、日本大学専門部芸術科演劇科卒業。大学在学中に劇団創作座に入団。東京自由舞台を経て、文学座で舞台俳優として活動。
1940年、東宝に入社し企画課に勤務。1942年に東宝を退社。1943年、松竹大船撮影所に入社し専属俳優となる。
1942年3月15日吉野信子と結婚し吉野姓となる。
1944年、東宝の映画『おばあさん』で映画初出演。俳優としては旧姓の増田を芸名に用いた。
増田順司 経歴・人物
第二次世界大戦中は召集され海軍に入隊。復員後、松竹に復帰。1953年、松竹を退社しフリーとなる。
53年3月、松竹を退社。
1954年、佐野周二、佐田啓二とともにまどかグループを設立し、監査役を務めた(企画製作担当重役とも)。
増田の代田一丁目にある家は佐野周二が住んでいた家を佐野が下北沢の新築の家に引っ越す際に一の子分である増田が譲ってもらったという。
後に順司に改名。
1959年、しばたプロダクションの設立に参加し、取締役となる。その後は東映に入社。
1968年から東京俳優学校の講師も務めた。多くの映画やテレビドラマに出演した。
1989年5月25日午前7時10分、胃癌のため河北病院で死去（享年73歳）。
信子との間に一男一女。
増田順司 出演
ザ・ガードマン（TBS / 大映テレビ室）
第1話「黒い猫」（1965年）
第14話「殺人者」（1965年）
第37話「いちばん長い夜」（1965年）
第51話「男の争い」（1966年）
第70話「大空の死闘」（1966年）
第71話「見えない敵」（1966年）
第81話「殺意の影」（1966年）
第91話「復讐の赤い牙」（1966年）
第102話「真夜中の標的」（1967年）
第134話「影なき殺人命令」（1967年）
第218話「サラリーマンは夜に勝負する」（1969年）
特別機動捜査隊 （NET / 東映）
第360話「真昼の花火」（1968年） - 神谷
第494話「娼婦の流れ唄」（1971年） - 倉本
第531話「わが作戦敗れたり」（1972年） - 野村
第655話「ある特捜記者」（1974年） - 滝村
第730話「南国の旅路の果て」（1975年） - 森安
第771話「新宿海峡」（1976年） - 重吉
第794話「ある受験生の詩」(1977年） - 根本
増田順司 出演
ナショナル劇場（TBS / C.A.L）
大岡越前
第2部 （1971年）
第10話「下手人は火あぶり」 - 惣左ヱ門
第27話「小西屋事件」 - 小西屋
第3部 第28話「右の腕」（1972年12月25日） - 遠州屋
第4部 第14話「巷談 縛られ地蔵」（1975年1月6日） - 近江屋嘉右衛門
第5部 第18話「長屋住いの御奉行様」（1978年6月5日） - 山城屋仙右衛門
第6部（1982年）
第6話「死を占った女」 - 儀右衛門
第23話「嘘が病の札つき婆」 - 上総屋幸右衛門
水戸黄門
第4部（1973年）
第22話「激流に実る恋 -北上川-」 - 名主善兵衛
第33話「長槍始末記 -古河-」 - 庄作
第6部 第4話「わしは天下の大泥棒 ‐八代‐」（1975年4月21日） - 高田屋伊佐衛門
第7部 - 松前屋太兵衛
第10話「吼えろ!! 北海の火縄銃 -函館-」（1976年7月26日）
第34話「日光街道日本晴れ -宇都宮・水戸-」（1977年1月10日）
第8部 第3話「東海道お化け旅籠 -平塚-」（1977年8月1日） - 天利屋福造
第9部 第22話「初春女狐騒動 -諏訪-」（1979年1月1日） - 高島屋清兵衛
第10部（1979年）
第4話「仇討ち箱根馬子唄 -箱根-」 - 蔦屋彦兵衛
第12話「身ぐるみ剥がれたご老公 -津-」 - 結城屋徳兵衛
増田順司 出演
第12部 第19話「初春姫君替え玉騒動 -姫路-」（1982年1月4日） - 播磨屋清兵衛
第13部 第17話「出雲の和紙の縁結び -大社-」（1983年2月7日） - 因幡屋茂作
第14部
第6話「恩讐越えたこけし人形 -鳴子-」（1983年12月5日） - 浄海
第19話「悪を懲らした喧嘩友達 -会津-」（1984年3月5日） - 安達屋伝右衛門
第36話「夫婦喧嘩で悪退治 -徳島-」（1984年7月2日） - 野島屋
第15部（1985年）
第4話「悪計暴いた身代り花嫁 -大洲-」 - 六助
第27話「殿様騙した親不孝者 -大垣-」 - 三河屋
第17部 第22話「惚れた娘はお姫様 -竜野-」（1988年1月25日） - 播磨屋
第18部 第21話「化け猫の仇討ち -久留米-」（1989年2月6日） - 筑後屋半兵衛
増田順司 出演
大江戸捜査網（12ch / 三船プロ）
第20話「三度笠が悪を斬る」（1971年） - 玄斎
第88話「小指に賭けためおと傘」（1972年） - 紀州屋仁右衛門
第91話「不知火小僧は女でござる！」（1972年） - 筒井清順
第103話「裏切られた男の約束」（1973年） - 三井屋弥兵衛
第177話「恐怖の訪問者」（1975年） - 桂木順庵
第192話「必殺! 忍者群団」（1975年）
第257話「殺しを呼ぶ賽の目」（1976年） - 上総屋
第313話「大暴れ魚河岸の伊達男」（1977年） - 伊勢屋久兵衛
第405話「潜入 決死の悪人狩り」（1979年） - 加納屋儀兵衛
第636話「宿命の絆 父と娘の別れ唄」（1984年） - 和尚
第646話「女隠密やわ肌勝負」（1984年） - 大黒屋吉右衛門
桃太郎侍
第36話「海の男の燃える恋」（1977年） - 宗右ヱ門
第69話「おれはお江戸のダメ同心!」（1978年） - 駒井備中守
第121話「すずめの剣術修業」（1979年） - 有賀源左衛門
第148話「つばめのつばめ」（1979年） - 田中忠左衛門
第184話「いかさま武士道」（1980年） - 相川屋
第206話「さようなら! すずめちゃん」（1980年） - 森田座勘左衛門
第227話「身替り代は高すぎた」（1981年） - 徳助
特捜最前線（ANB / 東映）
第67話「判決II・自白を翻した女!」（1978年）
第95話「強奪・花のスーパー・ヤング!」（1979年）
第193話「老刑事 鈴を追う!」（1981年）
第233話「判決・横須賀ドブ板通り!」（1981年）
第257話「母……」（1982年）
第271話「雨の夜の殺人風景!」（1982年）
第385話「新幹線出張殺人!」（1984年）
第417話「誘拐ルート・5時間の追跡!」（1985年）
ザ・ハングマンシリーズ（ABC / 松竹芸能）
ザ・ハングマン（1981年）
第8話「血染めのブランド」 - 亜里亜社長
第29話「爆発サイクリング」 - 大原正行
ザ・ハングマンII 第26話「嫁の殺意・ポックリ寺の謎」（1982年） - 佐山仙吉（松本商事社長）
ザ・ハングマン4 第5話「女高生が非行理事長に食いものにされる!」（1984年） - 新星学院校長
オネシフォール・ペックール
オネシフォール・ペックール（Onésiphore Pecqueur 、1792年 - 1852年）は、フランスの機械技術者、時計職人。
1827年、キュニョーの蒸気自動車を発展させた小型版を製作した。キュニョーの車は3輪で前輪1輪を前方に載せた蒸気エンジンで駆動したが、ペックールの車は、前輪が2輪となり2輪を動かすステアリング機構を持つ4輪自動車となっていた。前方に載せた蒸気エンジンは後方の車輪を駆動する後輪駆動だった。このとき、差動装置を開発し特許を取得した。ペックールの発明が現代の自動車で使われている差動装置のベースであり、ほぼ同等機能をすでに備えていた。この車に装備されたステアリング装置も時代に先立つものだった。
仮装行列
仮装行列（かそうぎょうれつ）とは、平素とは異なる衣装を身につけ、大勢で行進することをいう。パレードの一種。
加藤哲夫
加藤 哲夫（かとう てつお、1949年8月31日 - 2011年8月26日）は、特定非営利活動法人せんだい・みやぎNPOセンター代表理事。
宝石貴金属卸業を営んだあと、1981年に反戦、エコロジー、文明社会について考える書籍を出す出版社カタツムリ社を仙台に作る（カタツムリ社の由来は、ますむらひろしのマンガに出てくるつぶれそうな出版社の名前による）。
1985年にぐりん・ぴいすを開店。仙台の市民活動のカタログ「センダードマップ」を1987年に刊行する。1990年代からNPO活動を行い、1997年11月1日に「せんだい・みやぎNPOセンター」を設立。
木曽馬
木曽馬（きそうま）とは長野県木曽地域（木曽郡）を中心に飼育されているウマの一品種である。また日本在来馬の一つでもある。岐阜県飛騨地方でも飼育されている。
現存する日本在来種は他に北海道和種（北海道、俗称：道産子）、野間馬（愛媛県今治市野間）、対州馬（長崎県対馬市）、御崎馬（宮崎県都井岬）、トカラ馬（鹿児島県トカラ列島）、宮古馬（沖縄県宮古諸島）、与那国馬（沖縄県八重山諸島）がいるが、本州の現存在来種は木曽馬のみである。
明治・大正期に行われた西洋種との交配や牡馬の去勢により一時絶滅寸前であったが、木曽馬保存会が中心となって活動が行なわれた結果飼育数は増加。しかし以前のような農耕といった使役を目的とした需要は失われ、高齢化により個人所有者数も減少傾向にある。令和元年時点で木曽において飼育されているのは138頭となっている。
木曽馬
名称については血量が非常に高く純血に準じる純系を木曽種もしくは木曽馬と呼ぶ。別名木曽駒（きそこま）。一方アラブ、アングロアラブ、アングロノルマン、トロッター、ハクニー、ペルシュロンといった西洋種の種牡馬と木曽馬牝馬との交雑の結果生まれた馬たちの子孫は「系」をつけて木曽馬系もしくは木曽系とし木曽馬と区別される。木曽馬牧場以外で乗馬等に使われているのはこうした木曽馬系（木曽系）が多く、時には半血種もいるという。さらには木曽馬と呼ばれているものの血統証明が無い馬、実際の血統が不明な馬も存在する。
平安時代から江戸時代にかけて、当地の使役馬、農耕馬として使用された。
起源ははっきりしていないが、元々は蒙古の（大陸系の）馬である。一説では紀元前1世紀の漢で改良された「蒙古草原馬」が2～3世紀、朝鮮半島経由で渡来したという。この馬が木曽地域という山岳地帯で飼育された影響で、木曽馬となったとされる。
木曽馬 歴史
明治時代～大正時代：乗用馬、農耕馬として飼育数が増加。しかし中型馬である為、軍用馬としては不適格とされる。国や県を通じた指示により東北や愛知にいた西洋種であるアラブ、アングロアラブ、トロッター、ハクニー、アングロノルマンといった品種の種牡馬の導入と木曽馬牝馬との交配を進めた上に種牡馬以外の牡馬は去勢されたため、純系の木曽馬の数は激減し体型・体高も変化、明治の半ばに馬の99％を占めていた在来馬は1927年には11％にまで減少した。大型化が続き明治25年には128.9cmだった体高は昭和23年には146.4cmを記録した。より大きな仔を得るために木曽馬の牡をアラブ種の牝と交配した例も少ないながらも存在した。大型化や華奢な体型化は地元民が望んだものではなく、アラブやアングロアラブの子ではあったものの木曽馬に近かったともひそかに行われた純系木曽馬の牡馬との交配で生まれたとも言われている木曽馬系種牡馬らが人気を博したという。
木曽馬 歴史
2019年（令和元年）：農林水産省によると木曽地域にいる木曽馬の頭数は138頭。うち約30頭は木曽馬の里 木曽馬乗馬センターにおり、繁殖活動以外にも乗馬やホースセラピー業務に従事。かつて需要が無くなったことで絶滅寸前に陥った経験をふまえ、乗馬といった利用を進め活躍の場を創出することが目指されている。木曽種は近親交配（親子交配、半きょうだい間交配）による奇形率の上昇などがあり、弊害を種牡馬選びや計画的な交配によって解消することが課題となっている。
木曽馬 第三春山号
第三春山号（1951年 - 1975年）は、最後の純血木曽馬である（実際の血量は98.44%とされている。木曽馬において原産地では一般的に純血という表記は使わず、純系種と呼ぶ。これは少なからず明治～昭和期にかけて外来品種の影響を受けているためで、100%純血の木曽馬という表現ではなく極めて血が濃い純系という表現となっている。）。体高は132cm、体長は158cm（体高比 119.6）、胸囲は170cm（体高比 128.7）、管囲は18cm（体高比 13.6）という馬格であった。
父は「神明号」、母は「鹿山号」で、いずれも純血である。
父神明号は、軍用馬の馬格改良を背景とした1939年制定の種馬統制法により民有木曽純血種雄馬（種牡馬）が去勢廃用処分となっていたところ、軍人を祀る武水別神社の神馬であることから処分を逃れており、1950年に再発見され神社より払い下げを受けた上で木曽馬登録事業の本登録馬（木曽純血種）第1号として登録されるとともに種雄馬として供用されたものである。
木曽馬 第三春山号
一方母鹿山号は木曽福島新開で飼育されていた。
第三春山号は1953年に種雄馬の検査に合格し 長野県有の種雄馬（種牡馬）となるものの、農業機械の普及による山間地農耕馬としての木曽馬需要の減少から放出。殺処分の危機を免れ、複数の農家を転々とし最後に開田村に戻った。木曽馬保存会の手により木曽馬の系統維持に当たり、木曽馬の血統の復元に貢献した。産駒は「春月号」、「春風号」、「蘇山号」をはじめとする約700頭。1973年に日本動物愛護協会より表彰される。
1974年末に老衰で倒れ、地元開田でのお別れ会を行った後1975年1月17日に馬齢25歳で安楽死処分された。内臓と骨格は名古屋大学農学部に研究用標本として保管され、皮は剥製となり開田村（その後合併により木曽町）の郷土館 に置かれた。処分時点で第三春山号は老衰による骨軟化症や黄疸を発症しており、木曽馬のあるべき姿を標本として残すために自然死を待たずに処分された件は議論の的となった。
制服フェティシズム
制服フェティシズム（せいふくフェティシズム）とは、制服に性的興奮をおぼえるフェティシズムの一種。
制服フェティシズム 概要
セーラー服やブレザーは若さを象徴する記号として認知され、コスプレ風俗店やイメージクラブでもコースが存在している。アダルトビデオ（近年ではDVDやブルーレイも含む）作品などでも制服に特化したタイトルやコンセプトの作品が多い。
学生時代の制服を所持している人も多数存在しているために手軽なコスチュームプレイとしても認知されている。男性が制服を好むという認知がされることが多いが、女性にも学生服（詰め襟やブレザーなど）が好きだという層は存在する。
特にセーラー服を女子の制服として採用している国は少ないので、スカート（ズボン）にブラウス、ジャケットにネクタイと言った標準的な学生ファッションが主流である。こうした制服の典型はt.A.T.u.の衣装に見られる。
形としては、制服をコレクションとして集めることに欲求を満たす者もいれば、さらに女装（男装）して楽しむという形、制服そのものに対して自慰や射精などの性的行為をする者もいたりと様々である。
制服フェティシズム その他の制服
制服には職業をイメージさせる役割がある。また、社会的通念として制服にはいくつかの固定観念が備わっている。そのため制服に対し特別な興味関心を抱く場合がある。自衛官、客室乗務員、看護師、OLなどの制服が性風俗他では好まれる制服である。
大町 (広島市)
大町（おおまち）および大町東・大町西とは、広島市安佐南区の地区である。
郵便番号は大町西が731-0125、郵便番号は大町東が731-0125。
大町 (広島市) 概要
古の伊福鄕、後の安の庄の一部。寛永検地の後より、大町村となる。武田氏の居館が在ったところ。廣島誓立寺由緒書き中に、暦応3年、武田伊豆守時代、兵火を避けて下大町に在った金蔵寺重信館に移ったとある。上大町に麥田と呼ばれる地があり、麥田は厳島領であったと房顕記に記載がある。
大町村は、江戸期からの村名で、安芸国沼田郡（もと佐東郡）上安村に属する広島藩領。廃藩置県後1888年（明治21年）まで、広島県沼田郡大町村。1889年（明治22年）の大合併により、沼田郡大町村、上安村、中須村、高取村、相田村、長楽寺村の6村が合併し沼田郡安村となる。
太平洋戦争後の1955年（昭和30年）に安佐郡古市町と合併し安佐郡安古市町となる。1973年（昭和48年）に、広島市と合併し広島市安古市町。1980年広島市が政令指定都市に指定され広島市安佐南区大町東および大町西となる。
大町 (広島市) 地理
武田山北東山麓にあり、北に安川が流れている。広島新交通1号線（アストラムライン）大町駅との乗換駅としJR可部線大町駅、バスターミナルが整備されたことにより、周辺にマンションが多く建っている。
大町 (広島市) 経済
商業に関しては大町東のほうが発達している。
店・企業
ガス会社前停留場
ガス会社前停留場（ガスがいしゃまえていりゅうじょう）はかつて函館市万代町にあった函館市交通局（現・函館市企業局交通部、函館市電）の停留所である。1991年（平成3年）策定の函館市交通事業健全化計画に基づき、本線の一部と宮前線の廃止に伴い廃止された。
ガス会社前停留場 隣の停留場
函館市交通局
本線（1978年11月1日廃止）
ガス会社前停留場 - 亀田町停留場
本線（1993年4月1日廃止）
万代町停留場 - ガス会社前停留場
宮前線（1993年4月1日廃止）
ガス会社前停留場 - 宮前町停留場
ミロシュ・ヴァシッチ
ミロシュ・ヴァシッチ（キリル表記：Милош Васић、1859年2月27日 - 1935年10月20日）は、セルビア、ユーゴスラビアの軍人。
ムラデニフカ近郊のネメニクチ出身。ベオグラード大学哲学部で教育を受ける。義勇兵として1876年～1878年の戦争に従軍。1883年、士官学校を卒業し、歩兵少尉となる。1885年～1886年、中隊長。1886年～1887年、軍事アカデミーの教官、教育中隊長。1年間フランスに研修した後、オーストリアの第3師団（リンツ）本部で勤務。1891年、帰国後、参謀本部に勤務し、師団区参謀長、中隊長、国王附属委任将校を歴任。1891年～1899年、軍事アカデミー教授。1895年1月まで将校資格審査委員会の委員だった。1896年から参謀本部の課長、駐ブルガリア駐在武官、第7歩兵連隊長、高等学校の戦術教授。1900年～1901年、国防相。1902年～1903年、駐モンテネグロ外交代表。1906年7月6日、退役。
ミロシュ・ヴァシッチ
1912年～1913年のバルカン戦争時、在ギリシア最高司令部代表。1914年7月12日、軍務に復帰し、第2ドナウ師団長に任命。その後、第1軍司令官を代行した。テッサロニキ戦線で、第1軍、後に第2軍を指揮。1917年、イタリア派遣使節団に加わる。
1919年、イタリアとのダルマチア分割に関するセルビア側代表となり、その後1922年1月まで軍を指揮。1922年1月から国防相。1923年11月に退役。
遅刻
遅刻（ちこく、英: lateness）とは、決められた時刻に遅れること。
遅刻 概説
国や文化圏ごとに遅刻に対する考えかたは大きく異なる。
イタリアでは列車が「遅れる」とは15分以上の遅れを指し、5から10分程度の遅延は遅れとは見なされない。フランスのTGVも15分以上ズレなければ遅れとは見なされない。イギリスでは10分以内であれば遅れとは見なされず、ドイツでは5分以内は遅れとは見なされない。
このほか、ヨーロッパの大学の講義では伝統的に、講義は規定の時刻から15分程度遅れるものとされていることが珍しくなく、アカデミック・クォーターなどと呼ばれている。
アメリカ合衆国でインターネット求人サイトを運営するキャリアビルダー社が、2011年11月に全米7000人の従業員と3000人の雇用者を対象にアンケートを行い統計をとった結果では、アメリカ人の16％は週に1度以上遅刻し、また27％は月に1度以上遅刻をしている、ということが明らかになった。遅刻をした米国人が述べた理由を上位から挙げると次のようになる。
ただし、同社が雇用者に対して行った調査では、34%ほどの雇用者が、遅刻を理由として従業員を解雇したことがある、と回答している。
「遅刻」という語は1860年の『航米日録』に現れており、少なくとも江戸時代末期には存在した。
遅刻 概説
かつての日本でも、遅刻は一般的であった。明治時代初期に工業技術を伝えに来日したオランダ人技術者たちは、日本人がまったく時間を守らないことに呆れ、困り果てたという。その後、時計が普及し、1873年（明治6年）に定時法のシステムが導入されても、明治末期の鉄道では対応すべき遅延が30分以上とされた。
1920年には日本政府が時の記念日制定して、国ぐるみで時間規律の浸透に力を入れた。その結果として、日本では昭和時代の初期に、時間を厳格に守る習慣ができた。
南アメリカでは、待ち合わせに10から20分程度遅れてくることはごく一般的で、たまたま早くついた場合は、早く着いた者同士で喋りを楽しむ文化がある。
ブラジルでは約束の時間に多少遅れても許容される文化は「ブラジリアンタイム」と呼ばれている。しかし、試験などは厳格に実施されており、公立大学の入学判定、一次試験の代用、私立大学への政府奨励金の支給などに影響する全国中等教育学力試験（ENEM）では校門に警備員等が配置され、定刻を過ぎると試験会場の学校の校門は閉鎖されるため受験できない。
遅刻 スポーツやテーブルゲーム等における遅刻
スポーツの試合や対局を行うテーブルゲームなど相手がいる競技においても遅刻をしないことは原則であるが、遅刻した場合の扱いは、競技やゲームの種類による。
チェスは、試合開始の時刻と定められた時刻に、対局時計の先手側（つまり白色側）の時計を作動させ始め、持ち時間が減ってゆく。あらかじめそれぞれの持ち時間は30分と決められた試合では、先手が10分遅刻して到着すれば、すでに10分を消費した扱いになり残り20分の状態で初手を打ち始めることになる。30分遅刻した段階で持ち時間ゼロという扱いになる。
スポーツの場合は、一定時間の遅刻をすると、放棄試合や失格等の措置が取られ不戦敗となり、ペナルティーが課せられる事が多い。
遅刻 戦略・戦術的な遅刻
ロシアの大統領のウラジーミル・プーチンは首脳会談などで毎回遅刻することで有名である。
2016年ころにドイツの調査会社がイギリスのインデペンデント紙の依頼でまとめた「ウラジミール・プーチンの会談の遅れぶり概算表」によると、最も長くプーチンに待たされた首脳はドイツのメルケル首相で、2014年に4時間15分の遅刻を記録。2位は僅差で、ウクライナのヴィクトル・ヤヌコーヴィチ前大統領の4時間。3位は同率が3人おり、安倍晋三首相（当時）、ユーリヤ・ティモシェンコ元ウクライナ首相、ルカシェンコ・ベラルーシ大統領それぞれ3時間（2016年）だった。安倍首相は、2018年も2時間半待たされたことにより、その時点で累計記録でトップに立った可能性もあった。
プーチンが遅刻する理由については、要人をあえて待たせることにより、自身の権威を高める「政治的なパワープレイ」だという指摘も多い。米国大統領のドナルド・トランプも時刻を守らないことで知られていたが、ヘルシンキでの首脳会談では、プーチンのほう待ちぼうけを食らわせたことで、アメリカ大統領を「上回った」とビジネス・インサイダー誌は表現したという。Newsweek誌もプーチンが遅刻するのは意図的常套手段であり、それにより会談を出だしから有利に進めることができると判断しているという。
遅刻 戦略・戦術的な遅刻
北朝鮮の指導者は友好国の中国へと専用列車で移動する時に、予定よりもわざと遅れて動いたり、逆に予定よりも早く動くということを繰り返し、事前に公表した予定どおりに動くことは意図的に避けている。一説によると、わざと気まぐれに遅刻したり早く動くことで、線路ごと爆破されて暗殺されることを防いでいるという。新華社は2004年の龍川駅列車爆発事故も金正日の暗殺を狙った事件と言う。息子の金正恩に対しても、正恩を憎む北朝鮮国内の人物によって、専用列車を爆破する暗殺計画が練られたが、未遂に終わったという。
ペコ・ダプチェヴィッチ
ペコ・ダプチェヴィッチ（キリル表記：Пеко Дапчевић、ラテン表記：Peko Dapčević；1913年6月25日 - 1999年2月13日）は、ユーゴスラビアのパルチザンの指導者の1人。大将。
モンテネグロ、ツェニテ近郊のリュボチニ出身。モンテネグロ人。1933年、ユーゴスラビア共産党に入党。1937年～1939年、国際旅団においてスペイン内戦に従軍。
ペコ・ダプチェヴィッチ
第二次世界大戦勃発後、ヨシップ・ブロズ・チトーの率いるパルチザンに加わる。ダプチェヴィッチは、支隊長となり、パルチザン旅団編成の際、ユーゴスラビア人民解放軍第4プロレタリアート旅団長に任命された。1943年、第2プロレタリアート師団長。1943年～1944年、第2軍団長、1944年～1945年、第1軍団長。占領軍だけではなく、チェトニク部隊も積極的に攻撃した。1944年春、モンテネグロの部隊を指揮し、ヘルツェゴビナ、モンテネグロ、サンジャク及びセルビアの解放に参加した。1944年9月、ダプチェヴィッチの指揮下に第1軍集団（第1プロレタリアート軍団、第12軍団）が創設された。1944年9月、ウジツェ西方のチェトニクに対して大攻勢を開始し、これを撃破した。1944年10月、ソ連軍と協同でベオグラードに突入した。1945年1月、ダプチェヴィッチの指揮下に第1軍（第1プロレタリアート師団、第5クライナ打撃師団、第6リクス師団、第11師団、第21師団）が創設された。軍司令官として、スレム戦線で戦う。
終戦後、第4軍を指揮し、その後、総監と参謀次長を務めた。モスクワの高等軍事アカデミーを卒業。1953年～1955年、ユーゴスラビア人民軍参謀総長。
現代ロテム
現代ロテム株式会社（ヒョンデロテム、ヒュンダイロテム、Hyundai Rotem）は、大韓民国において鉄道車両や軍用兵器等を生産している、現代-起亜自動車グループの企業である。
慶尚南道昌原市に鉄道車両を生産する工場がある。
現代ロテム 概要
アジア通貨危機に伴う韓国経済の構造改革の一環として、現代精工（現・現代モービス）・大宇重工業・韓進重工業の鉄道車両製造部門が統合されたもの。2001年10月に、現代財閥から独立し現代=起亜自動車グループを立ち上げた鄭夢九が大宇の株式の持分を引き受け、同グループの傘下となる。当初の社名は韓国鉄道車輌株式会社（韓國鐵道車輛、한국철도차량、ハングクチョルトチャリャン、かんこくてつどうしゃりょう、Korea Rolling Stock）だった。
2002年1月に、社名を株式会社ロテム（로템、Rotem）に変更。変更理由については旧社名の響きが「コリアがロスする（＝韓国が損をする）」に通じるのを避けたためと同社広報担当者は説明している。社名変更と同時に現代-起亜自動車グループから軍用兵器・プラント・宇宙事業部門を引き継いでいる。
米軍事専門誌のディフェンスニュースに世界100大防衛産業に選定され、順位は93位だった。
2007年には社名を現代ロテム株式会社（現代로템、현대로템、Hyundai Rotem）に変更した。
現代ロテム 鉄道車両
韓国国内および世界各地の鉄道路線において納入実績がある。電装品の製造も行っているが、日本企業の東芝や三菱、ドイツ企業のシーメンスなど海外から輸入するケースも多い。
韓国鉄道公社
韓国高速鉄道用車両 (KTX・KTX-山川・KTX-イウム・KTX-青龍)
8200形電気機関車
3000系電車
6000系電車
210000系電車
311000系電車（トングリ・新トングリ・チュドゥンイ）
319000系電車
321000系電車
331000系電車
341000系電車（トングリ・チュドゥンイ）
351000系電車（トングリ・新トングリ・チュドゥンイ）
361000系電車
368000系電車
371000系電車
381000系電車
391000系電車（新トングリ）
392000系電車
393000系電車
現代ロテム 韓国国外への進出
1994年、現代精工時代に台湾鉄路管理局の台湾鉄路管理局E1000型電車（機関車は南アフリカ製）を受注したが、入札予算の半額程度での落札だったことで、後の故障頻発の遠因となっており、韓進重工業および大宇重工業との統合でロテムに改名後は補修サポート期間満了前に撤退したため、2004年以降台湾における鉄道車両入札から締め出されていた。台湾がWTOに加盟し、2012年以降にGPA（政府調達協定）が発効したことから、政府調達による大型入札案件については、韓国勢の入札参加が事実上解禁されることになった。その後、E1000型電車に関する訴訟問題で和解が成立し、2018年、新型電車520両の受注に成功し、19年ぶりに台湾市場に再進出することになった。
2024年には、台北捷運が発注した新型車両7編成の入札案件を落札。2026年から2028年にかけて順次運用を開始する予定。
2002年にはインド初の地下鉄向けに地下鉄車両240両を供給した。
2005年にはトルコから鉄道車両34両を受注した。
2007年8月には無人自動運転車両84両を供給する契約を結び、ブラジルの鉄道車両市場でのシェア（占有率）で1位（66%）となった。同社は2004年にも、リオデジャネイロの地下鉄車両80両を供給している。更に今後最大90両の車両を供給する予定だという。
現代ロテム 韓国国外への進出
同年11月にはカナダから無人自動運転車両40両を受注した。2010年に開かれるバンクーバー冬季五輪に合わせ、2009年にバンクーバー国際空港と同市中心部を結ぶ路線でカナダラインの運行を開始した。ロテムは今回の輸出が既に進出している米国やブラジルなどの南北アメリカ諸国からの受注がさらに増えるものと見込んでいる。
同年同月にはニュージーランドの首都ウェリントン市との間で70両の電車を供給する契約を締結した。同市は08年にはさらに26両を追加発注する予定だという。
ロテムとトルコのTÜVASAŞの合弁で設立されたユーロテムは、アダバザウに工場を建設、サカリヤ州では最高速度352.4km/hのHSR-350Xをライセンス生産する予定。
現代ロテム 韓国国外への進出
2008年5月28日には、日本の大手商社、双日の米国法人「双日米国会社」と共同で、マサチューセッツ湾交通局（Massachusetts Bay Transportation Authority、略称「MBTA」）から、新型の二階建て鉄道車両（客車）75両を総額190億円で受注した。
納車予定は2010年末であったが、実際には2012年11月であったことでMBTA側は苛立ちを募らせており、安全面でも問題を抱えていることが明らかになった。
2019年9月に二階建て客車を更に80両受注、その後100両の追加発注を受けたが、COVID-19蔓延の影響とはいえ、納入期限に再度遅延している
。
2010年12月には2012年サッカー・欧州選手権の開催を控えるウクライナ鉄道から大会期間中の輸送増強を目的とした電車9連10編成を3億700万ドルで受注。2011年中に引き渡されたが、大会終了後の2012年冬に寒波による運行トラブルが続発している。現代ロテム側は冬季における試運転不足を認めた。（朝鮮語版の記述）
2024年3月にタシュケント・サマルカンド高速鉄道向けにKTX-イウムを仕様変更した車両（UTY EMU-250）を42両導入すると発表。中間車を1両増車した7両編成とし、台車も線路幅1,520mm仕様に変更された。
2024年にタンザニア鉄道公社（TRC）向けに電気機関車を17両、幹線車両を80両導入された。幹線車両はITX-セマウルを仕様変更した車両で中間車を2両増車した8両編成とし、最高運転速度を160km/hに引き上げた車両。そのため、塗装は全く異なるものの車体構造はITX-セマウルとほぼ同一。
つま恋ガス爆発事故
つま恋ガス爆発事故（つまごいガスばくはつじこ）は、1983年（昭和58年）11月22日12時48分に静岡県掛川市のレクリエーション施設で発生したガス爆発事故である。
死者14人、負傷者27人に及ぶ被害を出し、日本国内におけるLPガスの爆発事故としては最大の人的被害となった。
つま恋ガス爆発事故 概要
1983年（昭和58年）11月22日12時48分、ヤマハレクリェーションつま恋（現：つま恋リゾート 彩の郷）で営業していた飲食施設の満水亭（たまりてい）にて室内に充満したLPガスに、何らかの着火源（サービスセンター内の電気器具、特に製氷機の可能性が高いとされるが、断定されていない）から引火し2度の爆発、火災が発生した。鉄骨平屋建ての建屋（約1,000平方メートル）は全壊し、客や従業員など死者14名、負傷者27名の大惨事となった。この他、隣接するスポーツマンズクラブの室内プールのガラス窓が全損するなどの被害が出た。
つま恋ガス爆発事故 事故の詳細
満水亭は、夏季はバーベキューハウス、冬季は和風レストランとして鍋物を提供していた。夏季はガス貯蔵庫（500キログラム入りガスボンベ4本）から地下埋蔵のガス管を経て、店舗内のバーベキューテーブルの床下に設置したガス栓からゴム管で床上へガスを供給していた。一方、冬季は床に畳を敷き詰め、その上に2キログラム入りのガスボンベを置き、そこからガスを供給していた。
事故発生前の11月13日、夏季から冬季への模様替えを行ったが、その作業の過程において作業員が調理器具を繋ぐ末端のガス栓を閉めずに器具の撤去を行い、99箇所のうち31箇所のガス栓が開いたままの状態となった。この作業手順のミスは、工事期間中はガスの元栓が締められていたことから発覚しなかった。
つま恋ガス爆発事故 事故の詳細
模様替え後初営業日となった11月22日12時過ぎ、調理場の湯沸かし器を使用するため元栓が開かれると同時に、開かれたままのガス栓からガスが一気に漏出した。そのとき漏れたガスの量は、爆発の時点で1日の平均使用量の2倍に達していた。だが湯沸かし器が作動しなかった上、ガス漏れ警報器（4機のうち2機が作動。残り2機は整備不良のため作動せず）が作動し、従業員の1人が責任者に電話で連絡し、責任者は事務所へ電話したが、客への避難誘導やガスの元栓を閉めるなどの対処は行われなかった。店内にいた客もガスの臭いに気づき、たばこを控えた者、火を使わず仕出し弁当を食べた者もいた。2キログラムのガスボンベと湯沸かし器のチェックを行ったにもかかわらず、サービスカウンターのガス漏れ警報機が作動したため、食堂課からの連絡を受けて施設課員が満水亭に到着した直後の12時48分ごろに漏れたガスが引火して、大爆発を起こした。このガス爆発により客や従業員ら14名が死亡、27名が重軽傷を負った。
爆発直後の12時50分にガス貯蔵庫の元栓が止められ、消防隊により13時55分に鎮火した。
つま恋ガス爆発事故 事故に伴う影響
つま恋ガス爆発事故の発生直後、施設の親会社である日本楽器製造（現・ヤマハ）と関連会社のヤマハ発動機はしばらくの間、テレビCMなど一切の広告活動を自粛した。これに伴い、日本楽器製造一社提供のラジオ番組『コッキーポップ』（ニッポン放送制作。MBSラジオ、RKBラジオ他にネット）も番組冒頭のアナウンス"この番組は、ヤマハの提供でお送りします"の部分をカットし、CMの枠を公共広告機構（現：ACジャパン）の啓発CMに差し替える措置を取った。日本楽器製造は速やかに事故の責任を認めて示談に応じ、犠牲者の遺族及び負傷者に賠償金を支払った。
事故後、LPガス事業者は新設される家庭用程度の用途のガス栓をヒューズコックへと切り替え、既存の設備も安全点検の際に配布されるパンフレットなどで早期の交換を促した。
つま恋ガス爆発事故 店舗の問題
事故の現場となった「満水亭」は1977年の開店後、ガス管を増設したが液化石油ガス法で義務付けられている県知事への届け出は行われず、その後も小規模の増設工事が行われた。不安を感じたガス納入業者が事故9か月前の2月にガス管の検査を行おうとしたが、店舗側の協力が得られずガス抜きをした上での十分な点検は行われなかった。なお、店舗には緊急遮断装置が取り付けられていなかった。さらに、これらの改装工事を経費節約のために従業員のみで行っていたことも判明した。
この事態で食堂長（料理長）ら従業員5人が逮捕→起訴され、翌1984年に全員に執行猶予付きの有罪判決が下された。
つま恋ガス爆発事故 対応
この事態を重く見た通産省(当時)は「つま恋LPガス事故対策委員会」を設置し、翌年4月に報告書を取りまとめた。
この事故を受けて日本LPガス連合会は同年に都市ガス用に開発されたばかりのマイコンメーターのプロパンガスへの導入を決め、1987年から置き換えが進められた。
アンパンマンミュージアム
アンパンマンミュージアムは、やなせたかし原案のキャラクター「アンパンマン」を題材とした、高知県の美術館（アンパンマンミュージアム）、または日本各地に存在するテーマパーク（アンパンマンこどもミュージアム）の双方を指す呼称である。
アンパンマンミュージアム 一覧
2023年現在、6施設が運営されており、各地方にある大都市に設けられている。
アンパンマンミュージアム 香美市立やなせたかし記念館
1996年（平成8年）7月に「香北町立やなせたかし記念館 アンパンマンミュージアム」として開館し、同町の市町村合併に伴って2006年（平成18年）4月に「香美市立やなせたかし記念館」に改称された、公立の美術館。現在は、公益財団法人やなせたかし記念アンパンマンミュージアム振興財団が運営を行っている。
同館は当初、前述の「アンパンマンミュージアム」単独の施設であり、年間入館者数を10万人と見込んでいたが、開業して49日間で10万人（無料で入館できる乳幼児を含まない数）を突破するほど人気の施設となった。
その後、有料の「詩とメルヘン絵本館」や無料の様々な施設が次々加えられており、例えば共通券の入館料を払うことで全ての有料施設に入ることが可能である。
2013年度（平成25年度）の有料施設の年間入館者数は、アンパンマンミュージアムが15万2132人、詩とメルヘン絵本館が4万7981人となっている。
アンパンマンミュージアム アンパンマンこどもミュージアム
「アンパンマンこどもミュージアム」は現在、『それいけ!アンパンマン』を放送する日本テレビの親会社である日本テレビホールディングスの関連会社「ACM」（アンパンマンチルドレンスミュージアム）の直営、または、ACMおよび同番組を放送する日本テレビ系列の地元局などが加わった有限責任事業組合 (LLP) が運営するテーマパークである。
最初に開業した横浜では当初、22者によって組成されたLLPが運営していたが、全国展開に向けて2009年（平成21年）7月に設立されたACMの直営に替わり、第2号の名古屋以降は各地の施設をACMが中心となって複数の企業により組成されたLLPが運営している。なお、2017年（平成29年）3月31日付で、ACMは日本テレビホールディングスの連結子会社となっている
。
基本的に、劇場や体験型のアトラクションの集まりである「ミュージアム」と、物販・飲食・サービスの店舗が並ぶ「モール」とによって構成される。入館有料のミュージアムと入館無料のモールの組み合わせになっている場合に「&モール」と命名されており、横浜（旧施設）・仙台・神戸が該当する。名古屋と福岡はミュージアムだけでなく、モールも含めて入館有料である。
アンパンマンミュージアム アンパンマンこどもミュージアム
2007年（平成19年）4月に横浜みなとみらい21に開業した横浜の施設は、年間の有料入館者数70万人を目標としていたが初年度に100万人を超え、2014年時点でも約80万人を維持、2019年11月26日には累計1000万人を達成した。仙台駅東第二土地区画整理事業施行地内に開業した仙台の施設も、40万人の目標に対して初年度に50万人を超え、神戸ハーバーランドに開業した神戸の施設も、60万人の目標に対して初年度に90万人を超えた。いずれも有料の「ミュージアム」の入館者数であり、無料の「モール」の入館者数はその数倍である。
三重県桑名市のナガシマスパーランドに隣接する「名古屋アンパンマンこどもミュージアム＆パーク」は、「&パーク」との名称通り、館内に屋外遊戯施設がある。博多リバレインに開業した福岡の施設は、複合商業施設の上階にあるアトリウムを改装して設置されている。
複数の施設において点字ブロックの鋲の一部に（隠れミッキーのように）アンパンマンの顔の装飾が施されていた。このことが問題視されたことを受けて、2023年春に神戸と仙台の施設では該当の鋲の入れ替え作業が行われた。
香美市立やなせたかし記念館
香美市立やなせたかし記念館（かみしりつ やなせたかしきねんかん）は、高知県香美市（旧香北町）に位置する漫画家・絵本作家やなせたかしの美術館。「アンパンマンミュージアム」や「詩とメルヘン絵本館」などから構成される複合施設である。
香美市立やなせたかし記念館 概要
やなせのゆかりの地である高知県香美市で1996年7月に開館した。道の駅美良布に隣接しており、『アンパンマン』のタブロー画や絵本の原画を展示する「アンパンマンミュージアム」（香美市香北町美良布1224番地2）とそれ以外の詩や漫画、イラストなどの作品を中心に展示する「詩とメルヘン絵本館」（香美市香北町韮生野379番地）からなる。このほか周辺施設として別館や収蔵庫、やなせたかし記念公園がある。
きっかけは、旧香北町時代に総合文化会館を建てる計画が持ち上がり、その一画にやなせの作品を展示する話が出た。計画を知ったやなせは、生前に親交のあった手塚治虫の記念館が、手塚の没後、兵庫県宝塚市に造られたのを目の当たりにして、「（記念館が）生前に出来ていれば、（手塚は）きっと喜んだはずだ」との思いから、「せっかくなら記念館を……」と私財を投じて建設されることになった。
館名は当初やなせが自分の名前を冠することを遠慮して「アンパンマンミュージアム」と名付けようとしたが、香北町が「やなせ・たかし記念館」を望んだことから、その両方を取った「やなせ・たかし記念館アンパンマンミュージアム」という名称となった。
2025年（令和7年）3月29日に新装オープンし、同日から1日約3千人を入館上限とする完全予約制がとられることとなった。
香美市立やなせたかし記念館 利用案内
詳細は公式サイト内「Information 利用料金と交通案内」を参照。
開館時間・休館日
※夏休み期間（7月20日〜8月31日）は9:00より開館
※春休み・ゴールデンウィーク・夏休み・冬休み期間は無休
入館料
※共通券は有料施設である「アンパンマンミュージアム」と「詩とメルヘン絵本館」の両館に入館可能（この2施設以外は無料施設）
※チケットは当日の17：00まで有効（当日中は再入館も可能）
香美市立やなせたかし記念館 沿革
2017年
7月12日 - 「詩とメルヘン絵本館」および別館にてサンリオキャラクターの「マイメロディ」および「リトルツインスターズ」の展覧会である「マイメロディ展」と「キキ&ララ展」を9月4日まで同時開催する。展覧会ではやなせ氏とサンリオとの深いつながりも紹介された。
8月26日 - 一般社団法人アニメツーリズム協会の「訪れてみたい日本のアニメ聖地88（2018年版）」の一つに当館が選定される。
2018年7月18日 - 詩とメルヘン絵本館の開館20周年を機に、詩とメルヘンの創刊号から最終号までの表紙画などを展示する「『詩とメルヘン』とやなせたかしの歩み展」が同年10月15日にかけて開催される。8月10日には開館記念日セレモニーが挙行され、8月12日にはやなせがデザインしたキャラクターである、「ごめん・なはり線」のキャラクターとの撮影会や握手会も催された。
横浜アンパンマンこどもミュージアム
横浜アンパンマンこどもミュージアム（よこはまアンパンマンこどもミュージアム）は、神奈川県横浜市西区みなとみらいに所在する、『アンパンマン』をテーマとした参加型ミュージアムとショッピングモールの複合施設である。
事業主体は日本テレビ音楽株式会社、運営主体は株式会社ACM。
横浜アンパンマンこどもミュージアム 概要
2007年4月20日、みなとみらい地区の48街区に開館。その後、2019年7月7日に同地区の61街区に移転リニューアルオープンした。
48街区の暫定施設として開館
旧施設はみなとみらい地区の48街区における暫定利用施設（10年間の定期借地）として、2007年4月20日に開館。開館当初の名称は「横浜アンパンマンこどもミュージアム」であったが、有料のミュージアムと入場無料のショッピングモールで構成されるため、後に「横浜アンパンマンこどもミュージアム&モール」に改称した。国内で展開する「アンパンマンこどもミュージアム」の第一号施設である。
前述の通り暫定利用施設として運営されており、2017年4月にも当初の借用期限を迎える（借用期間終了後には同地の所有者である独立行政法人都市再生機構〈UR都市機構〉に土地を返還する必要がある）ことから、運営会社ではその後も新しい場所に移転した上で営業を継続する方針としていた。
61街区への移転計画と新施設開業
2016年3月にはみなとみらい地区の60-62街区（マリノスタウン跡地など）を対象とする開発提案の公募で、「横浜アンパンマンこどもミュージアム&モールの移転プロジェクト」（61街区の一部区画〈南西区画〉における提案）が選ばれた。
横浜アンパンマンこどもミュージアム 概要
その後、同区画において「横浜アンパンマンこどもミュージアム」（当施設〈=旧施設〉の開業当初の名称に再改称、全国5施設の旗艦施設となる）として2019年7月7日に移転開業することが決定。移転計画により新設された建物は地上3階・地下1階建てで延床面積は旧施設の約2倍（約14,000m2）となり、また1階に入場無料のショップ&フード・レストラン、2階にミュージアムのチケットカウンター・ショップ・入口、3階にミュージアム（有料エリア）を配置する全天候型の屋内施設となった。新施設の運営は引き続きACMが行い、さらに今回は30年間の定期借地として長期の運営も視野に入れている。
施設の移転を前に48街区の旧施設は2019年5月26日に閉館し、新施設は61街区に場所を移して予定通り同年7月7日に開館（リニューアルオープン）を迎えた。なお、初年度の入場者数は約100万人を目標としている。
横浜アンパンマンこどもミュージアム フロア構成
当施設のミュージアムエリアは入館料が必要であるが、ショップ&フード・レストランエリアは無料で入場できる。各フロアの詳細は公式サイト内「フロアマップ」も参照。
飲食店や売店など14店舗が出店しており、“ひろば”でアンパンマンごうとだだんだんが登場するショーなども行われる。
利用案内
フード・レストラン
グッズ・ショップ
緑の服に胸に黄緑のmやベルトが大きくプリントされている。後ろには表は黄緑、裏はオレンジがマントが描かれている
薄い黄色の服に胸にCをかたどった赤いマークが大きくプリントされている。後ろには表は赤、裏はピンクの破れたマントが描かれている
・ピーマンなりきりTシャツ
黄緑の服に胸に赤いPの星マークが大きくプリントされている
・赤ピーマンなりきりTシャツ
ピンクの服に胸に赤いPの星マークが大きくプリントされている
・黄色ピーマンなりきりTシャツ
黄色い服に胸に赤いPの星マークが大きくプリントされている
横浜アンパンマンこどもミュージアム フロア構成
腰に手を当てハートのサングラスをかけたメロンパンナがプリントされた緑のTシャツ。後ろには「I love this green and yellow-green m outfit.」と書いてある。
胸に手を触りサングラスをかけたクリームパンダがプリントされた黄色いTシャツ。後ろには「I'm a cream panda! No no! Not a panda!Cream panda!」と書いてある
ピーマン、赤ピーマン、黄色ピーマンがサングラスをかけている青いTシャツ
その他・サービス
利用案内
施設案内
3階のミュージアムは以下の8つのエリアで構成され、メインステージ会場となっている“ひろば”ではアンパンマンのショーが毎日開催されている。なお、ミュージアムショップ（ミュージアム入館者のみ利用可）はチケットカウンターのある2階に設置されている。
横浜アンパンマンこどもミュージアム 所在地
詳細は公式サイト内「アクセス」を参照。
公共交通機関（鉄道・バス）
車
横浜アンパンマンこどもミュージアム その他
2019年5月に閉館した48街区の旧施設跡地は「プロット48 (PLOT 48)」と呼称され、2020年に開催されるアートイベント「ヨコハマトリエンナーレ2020」の会場の一つとなった。なお、会場については旧施設で使用していた「ブルーマリーナMM21」などの建物（旧施設閉館後の2019年7月時点の様子はコモンズ参照）がそのまま活用されている（2019年11月には同会場でプレイベント「エピソード00 ソースの共有」も開催された）。また、同地（建物含む）は引き続きUR都市機構が所有しており、イベント閉幕後も「プロット48 (PLOT 48)」の名称のまま、2021年より共に長期休館となる横浜みなとみらいホール（2022年10月まで休館）および横浜美術館（2024年3月まで休館）の仮事務所として使用されていた。その後は同名称のまま横浜都市みらいの管理により、2024年12月からイベント会場「ツタンカーメン・ミュージアム」としてなど様々な用途に活用されている。