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静岡県第6区 選挙結果
時の内閣：第1次石破内閣 解散日：2024年10月9日 公示日：2024年10月15日当日有権者数：42万2874人 最終投票率：54.45%（前回比：0.68%） （全国投票率：53.85%（2.08%））
時の内閣：第1次岸田内閣 解散日：2021年10月14日 公示日：2021年10月19日当日有権者数：42万5131人 最終投票率：53.77%（前回比：1.12%） （全国投票率：55.93%（2.25%））
時の内閣：第3次安倍第3次改造内閣 解散日：2017年9月28日 公示日：2017年10月10日当日有権者数：43万8156人 最終投票率：54.89%（前回比：0.01%） （全国投票率：53.68%（1.02%））
時の内閣：第2次安倍改造内閣 解散日：2014年11月21日 公示日：2014年12月2日当日有権者数：43万7772人 最終投票率：54.88%（前回比：4.29%） （全国投票率：52.66%（6.66%））
時の内閣：野田第3次改造内閣 解散日：2012年11月16日 公示日：2012年12月4日当日有権者数：44万3795人 最終投票率：59.17%（前回比：8.26%） （全国投票率：59.32%（9.96%））
静岡県第6区 選挙結果
時の内閣：麻生内閣 解散日：2009年7月21日 公示日：2009年8月18日当日有権者数：45万65人 最終投票率：67.43%（前回比：1.26%） （全国投票率：69.28%（1.77%））
時の内閣：第2次小泉改造内閣 解散日：2005年8月8日 公示日：2005年8月30日当日有権者数：45万3424人 最終投票率：66.17%（前回比：4.49%） （全国投票率：67.51%（7.65%））
時の内閣：第1次小泉第2次改造内閣 解散日：2003年10月10日 公示日：2003年10月28日当日有権者数：45万3690人 最終投票率：61.68%（前回比：5.5%） （全国投票率：59.86%（2.63%））
時の内閣：第1次森内閣 解散日：2000年6月2日 公示日：2000年6月13日当日有権者数：33万9947人 最終投票率：64.89%（前回比：5.08%） （全国投票率：62.49%（2.84%））
時の内閣：第1次橋本内閣 解散日：1996年9月27日 公示日：1996年10月8日当日有権者数：33万1509人 最終投票率：59.81%（前回比：5.68%） （全国投票率：59.65%（8.11%））
静岡県第6区 出典
静岡県選挙管理委員会/編 『選挙結果調』 静岡県選挙管理委員会
『選挙結果調 : 平成8年』 （1997年発刊） 全国書誌番号:98015690
『選挙結果調 : 平成12年』 （2001年発刊） 全国書誌番号:20151936
『選挙結果調 : 平成14年・平成15年』 （2004年発刊）全国書誌番号:20591233
『選挙結果調 : 平成17年』 （2006年発刊）全国書誌番号:21031749
アラブ首長国連邦海軍艦艇一覧
アラブ首長国連邦海軍艦艇一覧（アラブしゅちょうこくれんぽう かいぐんかんていいちらん）は、アラブ首長国連邦海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
アラブ首長国連邦海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
アブ・ダビ (F01 Abu Dhabi) ※旧・『アブラハム・クリンセン (F816 Abraham Crijnssen)』
アル・エミラート (F02 Al Emirat) ※旧・『ピエト・ハイン (F811 Piet Hein)』
ムーレイ・ジップ (P-161 Miray Jib)
ダス (P-162 Das)
バイヌナ (P-171 Baynunah)
アル・ヘセン (P-172 Al Hesen)
アル・ダフラ (P-173 al Dhafra)
マズヤド (P-174 Mezyad)
アル・ジャヒリ (P-175 Al Jahili)
アル・ヒリ (P-176 Al Hili)
アブ・ダビ (P-191 Abu Dhabi)
バニ・ヤス (P-110 Bani Yas)
アル・エマラト (P-111 Al Emarat)
機雷掃討艇
アル・ハスバ (M-01 Al Hasbah) ※旧・『ヴァイデン (M1060 Weiden)』
アル・ムルジャン (M-02 Al Murjan) ※旧・『フランケンタール (M1066 Frankenthal)』
アラブ首長国連邦海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
高速戦闘艇
ムバラス (P-141 Mubarraz)
マカシブ (P-142 Makasib)
哨戒艇
アルダーナ (P-3301 Ardhana)
ズララ (P-3302 Zurara)
ムルバン (P-3303 Murban)
アル・グラン (P-3304 Al Ghullan)
ラドーム (P-3305 Radoom)
ガナダ (P-3306 Ghanadhah)
哨戒艦
ガントート (P-251 Ganthoot)
カルネン (P-252 Qarnen)
ミサイル艇
バニヤス (P-151 Baniyas)
マーバン (P-152 Marban)
ロゴム (P-153 Rodqum)
シャヒーン (P-154 Shaheen)
サクル (P-155 Saqar)
タリフ (P-156 Tarif)
巡視艇
Kawkab
Thoaban
Baniyas
Dhafeer
Durgham
Ghaudunfar
Hazza
Timsah
Murayjib
8
9
10
11
道の駅かまえ
道の駅かまえ（みちのえき かまえ）は、大分県佐伯市にある国道388号の道の駅である。
道の駅かまえ アクセス
国道388号と大分県道37号佐伯蒲江線との交点に位置する。
佐伯市コミュニティバスが乗り入れている。
ウルグアイ海軍艦艇一覧
ウルグアイ海軍艦艇一覧は、ウルグアイ東方共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
ウルグアイ海軍艦艇一覧 現有勢力（2011年現在）
フリゲート×2
哨戒艦×1
哨戒艇×9（+2）
掃海艇×3
測量艦×1
練習艦×1
救難艦×1
設標艦×1
輸送艇×1（-1）
支援艦×1
艦載ヘリコプター×1（+1）
陸上固定翼機×8（+2）
陸上ヘリコプター×10
ウルグアイ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
防護巡洋艦
水雷巡洋艦・水雷砲艦
ウルグアイ（Uruguay）、コマンダンテ・ペドロ・キャンベル（Cte. Pedro Campbell）
モンテビデオ（Montevideo）
砲艦
輸送船・運送船
港内曳船
ヨット
メダリオン
『メダリオン』（原題：飛龍再生、英題：The Medallion）は、2003年に公開されたジャッキー・チェン主演の香港・アメリカ合作映画。
メダリオン 概要
超人的パワーをもたらすメダリオン（メダル）をめぐり、熱血刑事と恋人と同僚が悪の組織が過激なバトルを展開。伝説のメダルがもたらす未知のパワーと予測不能なアクションが繰り広げられる。
当時の香港映画史上最高制作費を投入し、ジャッキー・チェンが製作総指揮・主演を務めたアクション・アドベンチャー超大作。ハリウッドのキャスト＆VFXスタッフを従え、アイルランド・タイ・香港の3カ国ロケを敢行した。
メダリオン ストーリー
死者が蘇り、肉体には超人的なパワーが宿るという中国古代から伝わる聖なるメダルの秘密を発見した闇組織・蛇頭（スネークヘッド）を香港の刑事エディがインターポール捜査官アーサーと協力して追っていた。組織のボスは謎の中国人少年を誘拐しようとしていたが、その目的は少年の持つ不思議なメダルであった。
少年が誘拐されたアイルランドに向かい、エディは少年を救うためコンテナで溺死し志半ばにして殉職してしまうが、殺傷力もあるメダル（聖典のゴラール）の力によって蘇生。超人的な力を身につけたエディは、恋人の捜査官ニコルやアーサーと協力し、力を駆使して城塞に籠る組織に戦いを挑むが、ニコルも死亡し…。
こんいろ
『こんいろ』はあずまゆき作の漫画作品、および同作品収録の単行本のタイトル。表題作の他に３編の短編を収録する。
こんいろ あらすじ
私立の名門白凰学園に通う双子姉妹、新宮奈々緒と新宮奈々子は今日も自分たちのホームページ、アダルトサイト「こんいろ」の管理人としてHな画像を掲載している。ある日、二人は白石先生から呼び出されて・・・。
こんいろ 漫画
2002年11月28日にシュベール出版より出版される（零式コミックス、ISBN 4-88332-264-5）。2005年11月29日にリイド社より出版される。2006年10月28日に実業之日本社からリメイク版として出版。
こんいろ 登場人物
新宮奈々緒奈々子の双子の姉。亜麻色でショートボブ。ハンドルネームはにゃお。奈々子と一緒にアダルトサイト「こんいろ」の管理人をしている。
新宮奈々子奈々緒の双子の妹。黒髪で腰まで伸ばした長髪、赤いリボン。ハンドルネームはにゃこ。奈々緒と一緒にアダルトサイト「こんいろ」の管理人をしている。
白石和友白凰学園教師。
司奈々緒と奈々子の後輩。
新宮社長奈々緒と奈々子の義父。
新宮秀司新宮社長の息子で奈々緒と奈々子の義兄。極度のスクール水着マニア。
江咲康一フリーライター。
芹沢ゆか電車通学している学生。
水谷先生ゆかの担任かつ恋人。
さきっぺゆかの友人。
タクヤ東京の学生。帰省中に香菜と再会。
香菜海の家の店員。タクヤの年下の幼馴染。
美坂和葉新人女子アナ。
桜井君新人男子アナ。
ベネズエラ海軍艦艇一覧
ベネズエラ海軍艦艇一覧は、ベネズエラ・ボリバル共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
ベネズエラ海軍艦艇一覧 現有勢力（2011年時点）
潜水艦×2
フリゲート×6
ミサイル艇×6
戦車揚陸艦×4
揚陸艇×2
測量艦×1
測量艇×1
練習艦×1
補給支援艦×1
航洋曳船×1
艦載ヘリコプター×16（-6）
陸上固定翼機×13（-21）
ベネズエラ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
ヌエバ・エスパルタ（D-11 Nueva Esparta）、ズリア（D-21 Zulia）、アラグア（D-31 Aragua）
マリスカル・スクレ（F-21 Mariscal Sucre）、アルミランテ・ブリオン（F-22 Almirante Brión）、ヘネラル・ウルダネタ（F-23 General Urdaneta）、ヘネラル・ソウブレテ（F-24 General Soublette）、ヘネラル・サロン（F-25 General Salóm）、アルミランテ・ガルシア（F-26 Almirante García）
戦車揚陸艦
アマソナス（T-21 Amazonas） ※旧『バーノン・カウンティ（LST-1161 Vernon County）』
砲艦
水雷艇
輸送船・運送船
曳船
ベトナム海軍艦艇一覧
ベトナム海軍艦艇一覧は、ベトナム社会主義共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
ベトナム海軍艦艇一覧 現有勢力（2011年現在）
潜水艦×2
フリゲート×5
コルベット×9（+1）
ミサイル艇×10（+2）
高速艇×3（-9）
哨戒艇×24
戦車揚陸艦×4（+3）
揚陸艇×34
掃海艇×13
測量艦×1
給水艦×1
輸送艦×20
航洋曳船×1
陸上固定翼機×2
ベトナム海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
ハノイ(HQ−182 Hà Nội)
ホーチミン・シティ(HQ−183 Hồ Chí Minh City)
ハイフォン(HQ−184 Hải Phòng)
カインホア(HQ−185 Khánh Hòa)
ダナン(HQ−186 Đà Nẵng)
バリア＝ブンタウ(HQ−187 Bà Rịa-Vũng Tàu)
ミサイル艇
魚雷艇
潜水艦救難艦
イエメン海軍艦艇一覧
イエメン海軍艦艇一覧は、イエメン共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
イエメン海軍艦艇一覧 現有勢力（2011年現在）
コルベット×1
ミサイル艇×3
哨戒艇×10
中型揚陸艦×1
揚陸艇×3
掃海艇×1（-5）
松平乗命
松平 乗命（まつだいら のりとし、1848年7月13日〈嘉永元年6月13日〉 - 1905年〈明治38年〉11月16日）は、江戸時代後期の大名。美濃国岩村藩第8代（最後）の藩主。乗政流大給松平家8代。官位は従五位下・能登守。維新後子爵。
松平乗命 大政奉還以前
旧暦嘉永元年6月13日（1848年）、先代藩主松平乗喬の次男として生まれる。
安政2年9月（1855年）、父の死去により8歳で家督を嗣ぎ岩村藩主に。
万延元年12月（1861年）、従五位下に叙位され、能登守となる。
元治元年7月（1864年）、大坂加番に任じられる（慶応元年8月迄）。
慶応2年（1866年）、第二次長州征伐の命を受け8月に大坂城に入るも、同月末に将軍家茂死去。
慶応3年8月（1867年）に奏者番、11月に陸軍奉行に任じられる。しかし、慶応4年2月（1868年）には幕府の要職にありながら、新政府に恭順した。
松平乗命 大政奉還以後
慶応3年10月14日（1867年11月9日）の将軍徳川慶喜の大政奉還により、朝廷は、まず10万石以上の諸侯を京都へ召集、21日には1万石以上の大名にも上洛すべき旨を達した。
当時岩村藩主松平乗命は江戸在府中で、江戸家老の澤井市郎兵衛が佐幕党の幹部であったため「主家は徳川家の譜代、藩祖以来の縁故を顧みれば、徳川家と存亡を共にする外情義他にみるべきなし」と持論を主張し動かなかった。一方、国許では朝命に従い藩主は上洛すべきであると意見する者も少なくなく、藩論が二分する事態となった。藩の文学者の原田文嶺らは勤王の事に従おうとしたが、藩命によって蟄居を申し付けられ、ついで平尾鍒蔵（下田歌子の実父）も勤王の説を述べて幽閉された。11月21日、岩村藩は謹慎中であった岩松傳藏を京都へ向かわせ、情勢を視察させた。12月20日の岩松の帰藩後、乗政寺にて開かれた藩臣会議において藩論は勤王に定まり、藩主の上洛を促すべく国家老らが江戸へ急行した。佐幕党の幹部であった澤井市郎兵衛とその息子は、藩主の上京を抑止したとの理由で蟄居を命じられ、岩村へ送致されることになったが、その途中の小田原宿で脱走し、脱走士に加わって各地で戦った。
松平乗命 大政奉還以後
慶応4年1月21日（1868年）、官軍は京都を出発し、江戸へ向かった。1月27日に官軍（東山道鎮撫総督）は沿道の諸藩に朝廷へ従うように布告。岩村藩は丹羽瀬市左衛門が、藩主が徳川慶喜に仕えていたことを陳謝し、免罪を請うた。2月26日に松平乗命は願い出て陸軍奉行を免ぜられ、3月に帰藩、謹慎して処分を俟った。その後、岩村藩兵は官軍の先導役を務め、庚申塚（巣鴨）、忍城、信州及び甲府守備、さらに江戸城警備を担った。
8月6日、松平乗命は上洛のため出発、8月15日に京都へ到着、8月20日に京都御所へ参内し、忠誠を誓った。それにより京都鞍馬口の警衛を命じられ、部署に付いて奉仕した。
明治元年12月（1869年）、駿河国内の岩村藩領5,270石を静岡藩主の徳川家達に渡し、その代わりに美濃国土岐郡内の5,286石6斗4升が岩村藩領になった。明治2年（1869年）、乗命は版籍奉還により岩村知藩事に任じられたが、明治4年（1871年）2月、東京府貫属に命じられ、7月には廃藩置県により知藩事を免官された。
1884年（明治17年）の華族令により子爵に列せられる。
1887年（明治20年）12月、正五位に叙せられる。
1892年（明治25年）7月、従四位に叙せられ、後年、従三位までに陞叙。
1905年（明治38年）11月16日、東京市神田区五軒町の私邸で卒去。神葬が行われた。享年58。
松平乗命 主な藩士
家老
用人
大目付
郡奉行
山水奉行
代官
Aces High
『Aces High』（エイセス・ハイ、略称AH）は、米国のHiTech Creations, Inc.（略称HTC）が開発・運営している有料MMO（[Massively Multiplayer Online]）タイプのコンバット・フライトシミュレータである。
プラットフォームはWindows PCで、公式にはWindows 7、2000、XP、Vistaで動作する（LinuxやマッキントッシュでのWindowsエミュレータによる動作についても公式フォーラムで言及されている。）。
第二次世界大戦時に活躍した6か国（イギリス、アメリカ合衆国、ソビエト連邦、イタリア、ドイツ第三帝国、大日本帝国）81機種の軍用機、4カ国（イギリス、アメリカ合衆国、ソビエト連邦、ドイツ第三帝国）15車種の軍用車輛、魚雷艇1種 、第一次世界大戦時に活躍した複葉機4機種(バージョン 2.21 現在) を操縦しオンラインで対戦を行うことが出来る（その他艦隊や基地の主砲、対空砲等も一部操作可能）。
Aces High 概要
フロントエンドは公式ホームページから無料でダウンロードできる。月額料金は$14.95の固定料金制（2週間のお試し期間あり）
ボイス・チャットが標準で利用可能である。
同梱ツールとして、スキン・ビューワとフィルム・エディタが、別ツールとして、テレイン・エディタとウェザー・エディタが用意されている。ユーザーがスキンを作成することも可能であるが、オンラインでの利用はHTCが許可したもののみである。
サーバに用意されているアリーナは、ヒストリカル・アリーナ、トレーニング・アリーナ、イベント・アリーナなどがあるが、最も盛況なのはメイン・アリーナである。原則として24時間いつでも参加が可能である。最も盛況なのは米国の夜間帯であるが、日本時間の夜もオーストラリア、ニュージーランド、台湾、韓国などから多くのプレイヤーが集まる。
メイン・アリーナは3つの時代に分けられている。年代順にそれぞれEarly War Arena、Middle War Arena、Late War Arenaと名付けられている。
Late War Arenaでは全ての機体が使用可能であり、スピットファイア Mk.Iとスピットファイア Mk.XIVが互いに戦うといったシチュエーションもあり得る。
Aces High 概要
各機体の特性も細かく再現されており（一部デフォルメされている部分はあるものの）、コンバットフライトシミュレータとしては、市販のソフトと比較しても遜色ないものとなっている。武装についても、プレイヤーの好みや戦況に応じて20mm機関砲か30mm機関砲にするか、ガンポッドを搭載するか、ドロップタンクを搭載するか等実機に基づいた装備が可能となっている。
同じ20mm機関砲でもエリコン製とイスパノスイザ製とでは発射速度、初速、威力等が異なるなど、細かく設定されている。
アリーナ内では3カ国（ビショップ（BISHOP）、ナイト（KNIGHT）、ルーク（ROOK））が三つ巴となって戦っており、ログオンしたプレイヤーはいずれかの国に所属して、他国の基地を占領していくゲームである。
基地占領の基本的な手順は、基地に付随している町を破壊し、町中にあるマップルームに10人の歩兵を突入させることで占領完了となる。この過程において、爆撃機、攻撃機による町や基地の破壊、戦闘機による護衛、CAP、敵戦闘機からの迎撃等の各種軍事活動から戦闘が発生する。主として航空機による戦闘を売りとしているものの、地形によっては戦車戦や艦隊戦も発生する。
画面に現れる航空機、戦車、爆撃機、輸送機等は全て世界中から集まったプレイヤーが操作するものであり、多いときには一つのアリーナに300人を超えるプレイヤーが集まる。アメリカ、日本はもとより、ドイツ、イギリス、フィンランド、ブラジル、台湾、韓国等世界中からプレイヤーが集まっている。
Aces High 占領システム
初期にはWarBirdsのように基地の対空砲を全滅させた後、歩兵（空挺兵）を基地のマップルームに突入させることで占領が可能であった。現バージョンにおける基地の占領は、基地近傍の町を完全に破壊した後に町にあるマップルームに歩兵（空挺兵）を突入させることで占領できるようになっている。
地上車輛基地については、従来通り基地の対空砲を全滅させて、歩兵（空挺兵）の突入により占領する。
Aces High 動作環境
公式ホームページによる動作環境は以下のとおり。
となっている。
グラフィックを細かく設定できるため、最近の3Dゲームとしては、比較的低スペックのPCでも動作可能である。
しかしながら、OSに日本語Windowsを使用する場合は、更にハイスペックなPCが必要になると思われる。
Aces High 歴史
商用MMOの元祖であるケスマイのAir WarriorプレイヤーであったHitechは、Air Warriorのフライトモデルに不満を抱き、Confirmed Kill（後のWarBirds）を完成させる。
Confirmed Killは開発途中でライセンス等の問題から、WarBirdsとしてサービスを開始するが、親会社の混乱などから、HitechはPyroらと共に新たなMMOフライトシミュレーションゲーム、Aces Highを完成させる。1999年にHTCを起業、同年オープン・ベータが開始された。2000年2月頃にはバージョン1がリリースされ正式サービスが開始（英語版Wikipediaによれば2000年5月8日）された。2004年6月にリリースされたバージョン2以降はグラフィック・モデルも一新され、名称もAces HighIIとされた。2009年4月27日が10周年となっている。バージョン2.18からは、第一次大戦で活躍した複葉機が使えるようになり、WWIアリーナが追加された。
Aces High 歴史
WarBirds、Aces Highともに、自由な空戦を売りにしており、Air Warriorとの類似性がみられる。実際Air WarriorやWarBirdsから流れてきている古くからのプレイヤーが多い。Air Warrior 、WarBirds、Aces Highは基本的に陣営による機体の制限を設けていないため、プレイヤーの技術を競うゲームとなっている。
Aces High 登場機種
新機種の採用にHTCがユーザー・アンケートを採ることがある。
この他に、指示のみ可能な空母機動部隊、巡洋艦や空母に搭載されている主砲、対空砲、基地に設置されている37mm対空砲が使用可能である。
Aces High チャット
Aces HighIIにはボイス・チャットが標準で利用できるようになっている。従来の文字ベースのチャットも利用可能である。ただ、チャットでは日本語が利用できないため、英語での会話が基本となる。日本人同士で話す場合はローマ字で会話をすることも見られる。以前はローマ字はマナー違反とされていたが、現在はそれほどやかましく言われることは無くなったようである。
遠藤直人
遠藤 直人（えんどう なおと、1969年4月20日 - ）は、元歌手、俳優、タレント。愛称：えんちゃん。男性アイドルグループ・忍者の元メンバー。
東京都足立区出身。東京都立青井高等学校から東京都立日比谷高等学校定時制に編入学するも中退。
涼風 (駆逐艦)
涼風（すずかぜ）は、日本海軍の駆逐艦。白露型の10番艦（海風型4番艦）である。第二次軍備補充計画（②計画）では海風型（改白露型）を14隻建造の予定であったが、軍縮条約脱退もあり「涼風」で建造を打ち切り、残りは設計を改め朝潮型として完成した。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
1935年（昭和10年）6月20日、日本海軍は浦賀船渠で建造予定の駆逐艦を「涼風」、三井造船の鴻型水雷艇を「雉」、浅野造船所の駆潜艇を「第三号駆潜艇」と命名した。同日附で2隻（涼風、雉）は艦艇類別等級表に登録される。
同年7月9日、「涼風」は浦賀船渠で起工。
当時の浦賀船渠では白露型2番艦「時雨」が竣工に向け艤装中（同年5月18日進水）。白露型6番艦「五月雨」が涼風起工3日前の7月6日に進水。白露型8番艦「山風」が同年5月25日に起工していた。
1937年（昭和12年）3月11日に進水。5月1日、日本海軍は井上良雄少佐（吹雪型駆逐艦「響」艦長）を涼風艤装員長に任命する（後任の響艦長は駆逐艦雷艦長竹内虎四郎少佐）。5月3日、浦賀船渠に涼風艤装員事務所を設置し、事務を開始する。
同年6月30日、浦賀船渠で「山風」が竣工。「山風」より約2ヶ月遅れて、「涼風」は8月31日に竣工した。主要幹部は、井上良雄少佐（駆逐艦長）、浅井秋生大尉（砲術長）、藤田淳大尉（水雷長）、西村定男大尉（航海長）、斎藤孝吉機関大尉（機関長）。同日附で艤装員事務所を撤去する。
竣工と同時の8月31日附で姉妹艦3隻（海風、山風、江風）の第24駆逐隊（5月31日附で編制。駆逐隊司令久宗米次郎大佐）に編入。定数4隻（海風、山風、江風、涼風）を揃えた第24駆逐隊は第二次上海事変（昭和12年）に投入され、中国大陸に進出した。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
1938年（昭和13年）12月15日附で第24駆逐隊司令久宗米次郎大佐は迅鯨型潜水母艦2番艦長鯨艦長へ転任する。後任の24駆司令は中川浩大佐となった。同日附で涼風駆逐艦長井上良雄中佐も吹雪型「朝霧」艦長へ転任、後任の涼風駆逐艦長は田中正雄少佐（海軍水雷学校教官）。
1939年（昭和14年）11月15日、田中正雄中佐（涼風駆逐艦長）は海軍艦政本部部員へ転任。海軍水雷学校教官と海軍航海学校教官を兼務していた守屋節司少佐が涼風駆逐艦長に任命される。
1940年（昭和15年）9月16日、涼風駆逐艦長は守屋節司少佐から神山昌雄少佐（重巡愛宕水雷長）に交代（後日、守屋は陽炎型15番艦「野分」艦長。野分沈没時に戦死）。
10月11日、第24駆逐隊のうち2隻（涼風、江風）は紀元二千六百年記念行事に伴う観艦式に参加、第二列（長門、陸奥、伊勢、摂津、凉風、江風、村雨、春雨、夕立、五月雨、漣、綾波、浦波、初雪、白雪、吹雪）に配置されていた。
10月19日附で中川24駆司令は古鷹型重巡洋艦1番艦古鷹艦長へ転任。後任の24駆司令には第27駆逐隊司令松原博大佐が任命された。11月、第24駆逐隊は第二艦隊・第四水雷戦隊（司令官西村祥治少将：旗艦那珂）に編入された。
1941年（昭和16年）2月3日、「涼風」は演習中に「山風」と触衝し修理を行った。7月25日附で第24駆逐隊司令は平井泰次大佐に交代。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
太平洋戦争開戦以後、「涼風」は南方部隊に属しレガスピー上陸作戦、ラモン湾上陸作戦に従事した。1942年（昭和17年）1月から蘭印部隊に属しタラカン攻略作戦、バリックパパン攻略作戦に参加した。2月3日-5日、マカッサル攻略部隊（軽巡洋艦長良、水上機母艦瑞穂、第8駆逐隊、第15駆逐隊など）は順次セレベス島スターリング湾に集結した。2月4日夕刻、「涼風」はスターリング湾外で哨戒中のところを米潜水艦スカルピンに雷撃された。右舷前部に魚雷1本が命中し機関室浸水、湾内に避退して応急修理をおこなった。戦死9名。2月7日、輸送船団に先行してスターリング湾を出港した第8駆逐隊と第15駆逐隊は敵潜水艦を発見するも見失った。さらに駆逐艦「満潮」（第8駆逐隊）は敵潜に対し爆雷攻撃を行い、効果確実を報告する。「満潮」が攻撃したのはスカルピンで、同艦は船団攻撃を諦めて退避した。損傷した「涼風」は佐世保に帰投し、7月まで修理を行った。
この間、第24駆逐隊は4月10日に第一水雷戦隊（司令官大森仙太郎少将：旗艦阿武隈）に編入。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
4月15日、涼風駆逐艦長神山昌雄少佐は第四水雷戦隊附となり、若竹型駆逐艦3番艦「早苗」や睦月型駆逐艦8番艦「長月」艦長を歴任した柴山一雄少佐が、神山の後任として涼風駆逐艦長に補職される。神山少佐は4月27日附で白露型駆逐艦5番艦「春雨」艦長に任命され、続いて夕雲型駆逐艦10番艦「涼波」艤装員長および初代艦長となるが、ラバウル空襲における同艦沈没時に戦死した。
6月23日に姉妹艦「山風」が米潜水艦ノーチラスの雷撃で撃沈され、第24駆逐隊は白露型3隻（海風、江風、涼風）体制となった。7月14日、第24駆逐隊は第二水雷戦隊（司令官田中頼三少将：旗艦神通）に編入された。
7月30日附で第24駆逐隊司令は平井大佐から村上暢之助大佐に交代（平井大佐は8月15日附で軽巡洋艦夕張艦長）となった。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
8月7日、アメリカ軍がガダルカナル島に上陸を開始してガダルカナル島の戦い、フロリダ諸島の戦いがはじまった。8月11日、横須賀を出港し空母千歳をトラックまで護衛。つづいて増援部隊指揮官田中頼三第二水雷戦隊司令官および二水戦各艦（神通、海風、涼風、江風《途中で船団から分離、ガ島へ先行》）、哨戒艇4隻（1号(旧島風)、2号(旧灘風)、34号、35号）は、ガダルカナル島上陸を目指す陸軍一木支隊第二梯団および海軍陸戦隊の輸送船3隻（ぼすとん丸、大福丸、金龍丸）の護衛を下令される。挺身隊（嵐、萩風、陽炎、谷風、浦風、浜風）と第二梯団はそれぞれトラックを出撃する。挺身隊は8月18日深夜にガ島へ到着、揚陸に成功した（一木清直大佐指揮下の同部隊は8月21日イル川渡河戦で全滅）。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
8月24日、日米空母機動部隊対決（第二次ソロモン海戦）で日本海軍は空母龍驤を喪失、水上機母艦千歳が中破、アメリカ軍側は空母エンタープライズ中破という損害を受けた。しかし空母サラトガとガダルカナル島のアメリカ軍ヘンダーソン飛行場は健在であった。8月25日午前6時、ガ島砲撃を終えて北上してきた駆逐艦5隻（睦月、弥生、磯風、陽炎、江風）が涼風以下輸送船団と合流、直後に輸送船団は急降下爆撃機SBDドーントレスとB-17型爆撃機の空襲を受けた。2隻（駆逐艦睦月、輸送船金龍丸）が沈没、旗艦「神通」が炎上し戦闘不能となった。田中司令官は旗艦を「神通」から「陽炎」に変更、「涼風」を「神通」の護衛につけて2隻をトラック泊地へ退避させた。こうして輸送船団によるガ島揚陸作戦は中止され、第二次ソロモン海戦はアメリカ軍の勝利に終わった。
第二水雷戦隊司令官田中頼三少将は8月29日附で外南洋部隊増援部隊指揮官の任務を解かれ、第三水雷戦隊司令官橋本信太郎少将（旗艦「川内」）が増援部隊指揮官を継承した。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
9月2日、上層部（連合艦隊、第八艦隊）の不興を買っていた村上大佐は第24駆逐隊司令を解任される。9月3日、第24駆逐隊新司令に陽炎型駆逐艦10番艦「時津風」駆逐艦長中原義一郎中佐（白露型4番艦夕立初代駆逐艦長）をあてる人事が決まる。中原中佐着任までの間、暫定的に村上大佐が指揮を継続することになった。
その後、第24駆逐隊は駆逐艦による高速輸送作戦（鼠輸送）に従事した。
10月中旬には第三戦隊（金剛、榛名）や第五戦隊（妙高、摩耶）によるガダルカナル島砲撃に参加、つづいて10月26日の南太平洋海戦に参加。
11月上旬、外南洋部隊増援部隊指揮官は三水戦司令官橋本信太郎少将から二水戦司令官田中頼三少将に交代。第二水雷戦隊は再び最前線に投入される。11月中旬の第三次ソロモン海戦における二水戦は、輸送船団の護衛に従事。
11月18日、姉妹艦「海風」が空襲で損傷、戦線を離脱する。11月25日、第24駆逐隊司令駆逐艦は「海風」から「江風」に変更された。
11月30日、第二水雷戦隊司令官田中頼三少将（旗艦長波）の指揮下、駆逐艦8隻（長波、高波、黒潮、親潮、陽炎、巻波、江風、涼風）という戦力は輸送任務のためガダルカナル島へ突入。ルンガ沖夜戦に参加した。
12月11日、第24駆逐隊（涼風、江風）は秋月型駆逐艦2番艦「照月」（第二水雷戦隊旗艦）の沈没に遭遇。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
続いて12月18日、軽巡「天龍」（第十八戦隊旗艦。司令官松山光治少将）、駆逐艦4隻（涼風、磯波、荒潮、電）は輸送船2隻（愛国丸、護国丸）を護衛し、マダン上陸作戦に従事していたところ、米潜水艦アルバコアの雷撃で「天龍」が大破、「涼風」による曳航が試みられるも「天龍」は沈没した（第十八戦隊旗艦は「磯波」に変更）。
12月29日附で第二水雷戦隊司令官は田中頼三少将から小柳冨次少将（海軍兵学校42期）に交代した。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
1943年（昭和18年）1月2日、増援部隊指揮官小柳冨次第二水雷戦隊司令官直率の駆逐艦10隻（警戒隊《長波、江風、涼風、巻波、荒潮》、輸送隊《親潮、黒潮、陽炎、磯波、電》）はガダルカナル島輸送作戦を実施。進撃中に空襲を受け「涼風」は至近弾により損傷、「電」の護衛下でショートランド泊地へ引き返した。
ラバウルで応急修理を行った。
1月21日、第二水雷戦隊司令官小柳冨次少将は負傷した木村進少将の後任として第十戦隊司令官へ転任。1月23日附で伊崎俊二少将（海兵42期）が第二水雷戦隊司令官に任命された（着任30日）。また二水戦から長良型軽巡洋艦2番艦「五十鈴」（第三次ソロモン海戦で損傷）が外れ、二水戦旗艦は同隊に復帰した「神通」に変更。応急修理を終えた「涼風」は、ガダルカナル島撤退作戦（ケ号作戦）に補給部隊の護衛艦として参加する。ガ島撤退作戦成功後の2月9日、「江風」が輸送船と衝突して損傷。第24駆逐隊は全艦が損傷状態となる。
2月12日、「涼風」をトラック泊地を出発。18日、佐世保到着。
2月24日、24駆司令駆逐艦は「涼風」から、修理を終えた「海風」に交代。「海風」は佐世保を出撃し、トラック泊地へ向かった。
佐世保海軍工廠は阿賀野型軽巡洋艦2隻（矢矧、酒匂）等の建造や、多数の艦艇の整備・修理を行っていた。「涼風」も修理を実施、4月、5月と修理を実施。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
5月23日、涼風駆逐艦長柴山一雄少佐は第一水雷戦隊附となり、神風型駆逐艦9番艦「夕凪」艦長等を歴任した山下正男少佐が涼風駆逐艦長に補職される（柴山は6月9日附で駆逐艦「朝雲」艦長。レイテ沖海戦で同艦沈没。戦後、生還）。5月27日、「江風」は「涼風」より先に佐世保を出撃。
6月15日、第三戦隊司令官栗田健男中将の指揮下、第三戦隊（金剛、榛名）、第七戦隊（熊野、鈴谷）、空母3隻（龍鳳、大鷹、沖鷹）、軽巡「五十鈴」、駆逐艦部隊（第7駆逐隊《潮、曙、漣》、第16駆逐隊《雪風》、第17駆逐隊《浜風、谷風》、第27駆逐隊《時雨、有明、夕暮》、第24駆逐隊《涼風》、秋月型《新月》、夕雲型《清波》）という戦力で横須賀を出港、6月21日トラック泊地に到着した。
6月23日、第七戦隊司令官西村祥治少将は指揮下5隻（熊野、鈴谷、新月、涼風、有明）をひきいてラバウルへの輸送任務を実施、27日トラックへ戻った。「新月」は外南洋部隊増援部隊に編入され、ラバウルに残った。
6月27日、第24駆逐隊司令駆逐艦は「涼風」に変更となる。
6月末、重巡「鳥海」、護衛駆逐艦（雪風、涼風、江風、谷風）と共をラバウルへ進出中、「江風」は軸受故障によりトラックに引き返した。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
7月上旬、ニュージョージア島の戦いが勃発。ニュージョージア諸島で日米双方が戦闘を繰り広げるなかの7月5日、コロンバンガラ島輸送の途中でクラ湾夜戦が勃発。日本艦隊は、支援隊（秋月型駆逐艦《新月：第三水雷戦隊司令官秋山輝男少将座乗》、第24駆逐隊《涼風》、第17駆逐隊《谷風》）、第一次輸送隊（望月、三日月、浜風）、 第二次輸送隊（天霧、初雪、長月、皐月）という編制だった。米軽巡洋艦ヘレナ撃沈に対し駆逐艦2隻（新月、長月《座礁放棄》）が沈没、秋山三水戦司令官と三水戦司令部も総員戦死した。「涼風」は被弾し損傷を受け、戦死者2名を出す。
7月8日、第24駆逐隊司令は中原義一郎大佐から久保田智大佐（海兵46期）に交代した（中原は8月20日より、夕雲型駆逐艦3隻《涼波、藤波、早波》で編成された第32駆逐隊司令）。
この前日、第三水雷戦隊司令官として伊集院松治大佐が任命される。だが第三水雷戦隊（旗艦、軽巡川内）は準備不足のため、第二水雷戦隊が投入される。
7月13日のコロンバンガラ島沖海戦で二水戦旗艦「神通」が沈没、同艦座乗の司令官伊崎俊二少将以下二水戦司令部が全滅した。そこで第四水雷戦隊が解隊され、同隊戦力（司令官高間完少将：旗艦/長良、第27駆逐隊《時雨、白露、有明、夕暮》、五月雨等）と二水戦残存艦艇を統合、新たな第二水雷戦隊を編成した。
涼風 (駆逐艦) 艦歴
7月21日に「涼風」と軽巡洋艦「長良」、重巡洋艦「愛宕」、「高雄」はトラックを出発し、7月26日に横須賀に入港。
「涼風」は同地で修理を行う。
1943年（昭和18年）8月15日、「海風」の修理が完了。同日附で阿賀野型軽巡洋艦2番艦「能代」が第二水雷戦隊に編入、二水戦旗艦は「長良」から「能代」に変更となった。
8月17日、主力部隊（戦艦3隻《大和、長門、扶桑》、空母《大鷹》 、巡洋艦3隻《愛宕、高雄、能代》、駆逐艦部隊《涼風、海風、秋雲、夕雲、若月、天津風、初風》）として呉を出撃し、8月23日トラックへ進出。トラック到着後、24駆司令駆逐艦は「涼風」から「海風」に変更された。
8月25日、第24駆逐隊（海風、涼風）は第十四戦隊司令官伊藤賢三少将（旗艦那珂）の指揮下、巡洋艦2隻（那珂、高雄）を護衛してラバウルへの輸送作戦に従事。27日にラバウルに到着して陸兵を揚陸すると、29日にトラックへ戻った。
9月16日、トラック泊地環礁内で二水戦（能代、海風、涼風）による戦闘訓練実施中、「涼風」は魚雷1本を喪失
9月18日、第三戦隊をブラウン環礁方面へ護衛した。10月には、第五戦隊をラバウルまで、第三戦隊をブラウン方面へ護衛。同月末には戦艦2隻（伊勢、山城）、空母2隻（隼鷹、雲鷹）、巡洋艦2隻（利根、龍田）、駆逐艦4隻（海風、涼風、谷風、曙）と共にトラック泊地から内地へ帰投した。
11月5日、米潜水艦ハリバットの雷撃で「隼鷹」が航行不能となり、「利根」に曳航されて呉へ戻った（呉へ戻った？　トラック発では？）。
この護衛任務中の10月31日、第24駆逐隊に朝潮型駆逐艦3番艦「満潮」が編入され、同隊は駆逐艦3隻（海風、涼風、満潮）編制となる。
11月6日、第24駆逐隊（海風、涼風）は佐世保に到着、入渠修理作業をおこなう。11月下旬、「満潮」が佐世保に到着。
12月3日、第24駆逐隊（海風、涼風、満潮）は柱島泊地に集結した。だが「満潮」は空母2隻（雲鷹、瑞鳳）護衛のため横須賀に回航され、別行動となった。
12月中旬から下旬にかけて、駆逐艦3隻（海風、涼風、潮）は輸送船4隻（日蘭丸、良洋丸、日美丸、但馬丸）の釜山からトラック泊地進出を護衛。12月26日夕刻にトラック泊地南水道着、翌朝到着。28日附で3隻（海風、涼風、潮）は内南洋部隊に編入され、海上機動第1旅団のマーシャル諸島進出を護衛することになった。なおマーシャル諸島に配備された各部隊は、1月下旬～2月上旬のクェゼリンの戦いおよびエニウェトクの戦いによって全滅した。
1944年（昭和19年）1月18日、ポナペ島方面の輸送を担当していた「涼風」はトラック泊地に帰投。「海風」もトラック泊地に戻った。
1月19日、連合艦隊より米潜水艦の雷撃を受けた空母「雲鷹」救援の命令を受け、駆逐艦3隻（白露型《海風、涼風》、不知火型《浦風》）は特務艦「明石」救難作業隊を「海風」に乗せてトラックを出撃するも、命令により2隻（涼風、浦風）は引き返した。
1月20日、給糧艦「伊良湖」と駆逐艦「皐月」はトラック泊地を出発するが、その日のうちに米潜水艦（シードラゴン）に雷撃される。「涼風」は「鳥海」等と共に、「伊良湖」救難のために出動した。
1月24日、特設運送船「興津丸」と「日豊丸」がトラックからブラウン環礁へ向け出発し、それを「涼風」と第三十三号駆潜艇が護衛した。

1月25日23時5分、「涼風」はポナペ島北東北緯09度00分 東経157度27分﻿ / ﻿北緯9.000度 東経157.450度﻿ / 9.000; 157.450地点もしくは北緯08度51分 東経157度10分﻿ / ﻿北緯8.850度 東経157.167度﻿ / 8.850; 157.167地点で、米潜水艦スキップジャックに雷撃されて沈没。山下駆逐艦長以下231名が戦死。生存者13名とも。
3月10日、「涼風」は白露型駆逐艦、
第24駆逐隊、
帝国駆逐艦籍
のそれぞれから除籍された。
涼風 (駆逐艦) 歴代艦長
※『艦長たちの軍艦史』310-311頁による。階級は就任時のもの。
コンスティチューション (帆走フリゲート)
コンスティチューション（USS Constitution）、愛称: オールド・アイアンサイズ（Old Ironsides）は、アメリカ海軍の木造船殻、3本マスト、砲数44門のフリゲートである。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 解説
名前はアメリカ合衆国憲法（United States Constitution）から採られており、世界の航行可能な就役艦船で最古、かつアメリカ海軍の現役艦である。コンスティチューションは、1794年の海軍法で建造を承認された6隻のフリゲートの1隻であり、1797年に進水した。船の設計はジョシュア・ハンフリーズが行い、海軍の主力艦とされたので、当時の標準的なフリゲートよりも大きく、武装も重装備である。
1917年、コンスティチューションは、レキシントン級巡洋戦艦のコンスティチューション（CC-5）に名前を譲るため、オールド・コンスティチューションと改名された。しかし巡洋戦艦コンスティチューションは結局完成されなかったので、コンスティチューションは1925年に元の名前となった。1941年に船腹等級記号IX-21（記号IXは分類されないその他を意味する）とされ、1975年には記号無しとなった。また、世界三大記念艦の一つとされている。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 艦歴
コンスティチューションは、マサチューセッツ州ボストンのエドマンド・ハート造船所で、ジョージア州セントシモンズのギャスコイン・ブラフで切り出され製材された弾力性のある2,000本のライブ・オーク材（特にサザン・ライブ・オーク）を使って建造された。コンスティチューションの側板の厚みは7インチ（178 mm）あった。船の構造は当時としては特徴があり、船殻の対角線上に交差する筋違いがあり、船体強度をかなり上げている。側板を止める銅製の釘やボルト、および船腹を守る銅被覆はポール・リビアが鍛造した。1797年にボストン港に進水させるまでに何度か失敗を重ねた。コンスティチューションは、1798年7月2日に初めて出航し、フランスとの擬似戦争で合衆国南東沿岸の警戒にあたった。この作戦行動中に、サントドミンゴのプエルト・プラタに対する水陸両用作戦に参加し、フランスの私掠船サンドウィッチを捕獲し、スペイン砦の大砲を使用不能にした。
1803年、コンスティチューションはエドワード・プレブル艦長指揮の地中海艦隊の旗艦とされ、北アフリカのバーバリに対する戦争に向かった。バーバリは合衆国からの貢ぎ物を要求する代わりに地中海の港へアメリカ商船の寄港を許すという態度に出た。プレブルはトリポリに対して攻撃的な姿勢で臨み、港を封鎖して要塞に艦砲射撃を加えた。最後にトリポリ、チュニスおよびアルジェが平和条約に応じた。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 艦歴
コンスティチューションは、終戦後も2年間、条約の条件を履行させるために北アフリカ海岸の警戒航海を続けた。指揮官は1803年から1805年の間にステファン・ディケイターと他の2人の艦長に順次交代された。
1807年にはボストンに戻り艤装改良工事で2年間を費やされ、1809年にジョン・ロジャース海軍准将の指揮で北大西洋艦隊の旗艦に再就役した。
1812年、イギリスとの関係が険悪なものとなり、海軍は戦争の準備を始めた。米英戦争の宣戦布告は6月20日になされた。1810年に指揮官に任命されたアイザック・ハルの指揮で、コンスティチューションは6月12日に命令無しで出港し、港湾封鎖に備えた。ハルの考えはロジャース艦隊の5隻と合流することだった。
コンスティチューションは7月17日にニュージャージー州エッグ・ハーバー沖で5隻の艦影を認めた。翌朝、見張りがそれらの船はイギリス海軍の艦隊であることを確認した。イギリス艦隊もコンスティチューションを視認し追掛け始めた。ハルは風が凪いでいることを感じ取り、熟練した乗組員はボートを下ろして艦を曳航させた。小錨を使って艦の向きを良くし、帆を濡らして重たくし少しの風でも使えるようにした。これでゆっくりとではあるが追いかけるイギリス艦隊との距離を離した。7月の過酷な暑さの中、2日2晩にわたる労苦によって、コンスティチューションは遂に追跡者をまくことに成功した。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 艦歴
1ヵ月後の8月19日、コンスティチューションはノバスコシア海岸沖で、イギリス艦隊の1隻やや小さなフリゲートHMSゲリエール（38門艦）と遭遇した。イギリスのフリゲートは射程に入ると砲撃を開始した。ハル艦長は搭載砲による攻撃を止めて、2つの艦がわずか25ヤード（23 m）まで近付いたときに砲撃を開始した。戦闘の間に両艦は3度衝突したが、海兵隊員らのマスケット銃による銃撃が交わされ、乗組員の移乗攻撃を妨げていた。3度目の最後の衝突のときに、ゲリエールの斜檣がコンスティチューションの艤装に絡まった。両艦が引き分かれると、ゲリエールの斜檣を引く力が艤装を通じて衝撃を与えた。ゲリエールはフォアマストを折られ、続いてメインマストも引きずり倒された。マストにひどく損傷を受けたゲリエールは、港への曳航も叶わなくなった。
コンスティチューションは舷側砲の強さと優れた帆走能力を持っていた。また、コンスティチューションはイギリス軍の砲弾を強靱なライブ・オーク製の側板で跳ね返して無傷だったことでイギリス軍水兵を大いに驚かせた。これにちなんで、コンスティチューションは「オールド・アイアンサイズ」（Old Ironsides、「古い鉄の船腹」の意）と渾名された。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 艦歴
この年の12月、ウィリアム・ベインブリッジ指揮となったコンスティチューションは、イギリスの別のフリゲートHMSジャバ（38門艦）と遭遇した。3時間におよぶ戦闘により、ジャバは修繕も出来ないほど破壊され焼却処分にされた。コンスティチューションの勝利はアメリカの市民の士気に大きな昂揚感をもたらした。
その後1815年の終戦までに、修繕や港湾封鎖の影響で長い月日を港の中で過ごしたにも拘わらず、コンスティチューションはチャールズ・スチュワート艦長の指揮で他に8隻を捕獲した。その中には艦隊を組んでいたフリゲートHMSサイアニー（22門艦）とスループ艦レパント（20門艦）を同時に捕獲したことも含まれる。その後6年間の大改装を経て大西洋艦隊の旗艦に戻った。コンスティチューションは1828年にボストンに帰港した。
1830年に行われた検査で、コンスティチューションはそれ以上の就役に適さないとされたが、アメリカの世論がその解体に大きな不満を表した。特にオリバー・ウェンデル・ホームズの詩「オールド・アイアンサイズ」が出版された後はその声が大きくなった。アメリカ合衆国議会はコンスティチューションの再建予算案を可決し、1835年に再び就役した。コンスティチューションは地中海と南太平洋で旗艦として従軍し、1844年3月に始まる30ヶ月の世界周航も果たした。1842年には新型のペクサン砲を4門搭載している。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 艦歴
1850年代、コンスティチューションはアフリカ沿岸を奴隷貿易船を探して警戒航海し、南北戦争の間は海軍士官候補生の訓練艦となった。しかし、コンスティチューションは同型艦とともに戦闘艦としては急速に時代遅れとなった。1838年には既に蒸気船が大西洋航路に就航しており、南北戦争中のハンプトン・ローズ海戦では鋼板製あるいは鋼板被覆製の船に対して木造船の弱さが明白になったためである。
前線での活動は制限されたものの、コンスティチューションは海軍と国のために活動を続け、1871年に再改造を受けた後、1878年のパリ万国博覧会に品物を運んだり、練習艦として活動した。1882年の退役後、コンスティチューションはニューハンプシャー州ポーツマスで接待船として使われた。1897年には生誕100周年を記念してボストンに帰港した。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 艦歴
1905年には再び解体の危機に直面したが、大衆の支持により今一度解体を免れた。1917年、レキシントン級巡洋戦艦のコンスティチューション（CC-5）に名前を譲るため、オールド・コンスティチューションと改名された。しかし、巡洋戦艦コンスティチューション（CC-5）は1922年のワシントン海軍軍縮条約に従い1923年に建造中止となった（全体の14%しかできていなかった）ため、コンスティチューションは1925年に元の名前となり、学生や愛国者集団の寄付によって再修理を施された。1931年に再就役し、引き舟に引かれて就航した後は、アメリカ大西洋岸、メキシコ湾岸およびアメリカ太平洋岸の90の港湾都市を訪ねて回った。
3年間の訪問航海中、460万人以上の人がコンスティチューションの見学に訪れた。コンスティチューションはアメリカの象徴としての位置づけを獲得し、母港のボストンに帰港した。1940年にコンスティチューションは永久就役となり、1954年の議会法でアメリカ合衆国海軍長官がその維持管理に責任を負うことになった。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 艦歴
1976年7月11日、アメリカ合衆国の独立200周年を祝うために、イギリスのエリザベス2世とエディンバラ公がボストンを訪れ、指揮官のタイロン・G・マーチンと共にコンスティチューションに乗船した。海軍長官のJ・ウィリアム・ミッデンドーフは、1970年代初期の改修の際に船殻から取り出した建造当時の材木を使って制作した私物箱を女王に進呈した。
1992年から1995年までの44ヶ月をかけて、コンスティチューションは分解修理と改装を施され、十分に海洋を帆走できる状態になった。これはコンスティチューションの保存状態が良かったからであった。この改装では、前の改装の際に時間と費用を節約するために取り除かれていた構造材の多くが再び取り付けられた。これには、例えばハンフリーズの設計で特徴的なホッギング対策の斜補強材が含まれる。
1997年7月21日、コンスティチューションの生誕200周年を祝い、116年ぶりに航海に出た。コンスティチューションはボストンのいつもの桟橋から曳航されてマサチューセッツ州マーブルヘッドの夜間係留所に到着した。このマーブルヘッドへの航海は、チャールズタウンの桟橋を一昼夜離れた1934年以来のことであった。約450名の乗船者には要人も多数含まれ、海軍長官、アメリカ海軍作戦部長、アメリカ海兵隊副司令官（リチャード・I・ニール将軍）、エドワード・ケネディ上院議員および「アメリカの良心」と呼ばれたジャーナリストのウォルター・クロンカイトがいた。海岸から5海里（9 km）ほどの所で、引き綱が下ろされ、指揮官のマイク・ベックが6枚の帆（ジブ、トップセイルおよびドライバー）を張るように命じた。コンスティチューションは自力で40分間南南東に帆走した。風速約12ノット（22 km/h）の風を受けて、最高速度は6.5ノット（12km/h）になった。帆走中に、現代の海軍戦闘艦、ミサイル駆逐艦ラメージとミサイルフリゲートハリバートンが護衛し、オールド・アイアンサイズに栄誉の礼を送った。またブルーエンジェルスが上空を通過し116年振りの航海を祝った。翌日の夕方、チャールズタウンの永久桟橋に戻り、ボストン港のキャッスルアイランドにあるインデペンデンス砦に向かって21発の祝砲を放った。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 現在
現在のオールド・アイアンサイズの役割は、「国の船」であることである。コンスティチューションはアメリカ海軍の歴史で最も有名な艦と考えられている。その使命は、毎年多くの観光客や見物客に海軍を宣伝することである。55名の水兵が儀式や教育的プログラムおよび特別のイベント（帆を張る訓練を含む）に参加し、一年中観光客を迎え、自由見学ができる。乗組員は現役の水兵であり、海軍の特別任務と考えられている。伝統的に艦長の任務は現役の海軍中佐に割り当てられる。
コンスティチューションは航海できる最古の現役艦ではあるが、現存する現役艦の中で就役が一番古いわけではない。イギリスの戦列艦ヴィクトリーはコンスティチューションよりも30年程就役が早い最古の現存艦船ということになっている。ただしヴィクトリーは形式上は現役艦ながら実態は記念艦として、永久に船渠に入ったままである。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 現在
コンスティチューションは、アメリカ海軍で敵を沈めた経験のある唯一の現役艦である（かつてはシンプソンも該当していたが、同艦は2015年9月29日に退役している）。
コンスティチューションは、チャールズタウン海軍基地の1号桟橋に係留されているが、この桟橋はボストンのフリーダムトレイルの終端でもある。コンスティチューションは、一年中公開されている。しかしアメリカ海軍の現役艦として、訪問は海軍の規則に従うことになっており、また時に航海に出る時もある。私立のコンスティチューション博物館が近くにあり、2号桟橋の付け根にある復元された造船所の建物が使われている。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 年譜
1812年 - 1815年 - イギリスとの米英戦争。
1812年8月19日 - イギリスのフリゲートHMSゲリエール（38門艦）を破る。敵の砲弾を船腹が跳ね返したので、オールド・アイアンサイズの渾名が付く。
1812年12月29日 - イギリスのフリゲートHMSジャバと他に5隻の小さな船を捕獲。
1815年2月20日 - イギリスのフリゲートHMSサイアニーとスループ艦・レパントを捕獲。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 登場作品
コンスティチューションは1926年の無声映画『オールド・アイアンサイズ』で航行可能な模型を使って撮影された。映画は第一次バーバリ戦争の戦闘を劇化したものである。見所として、捕獲されたUSSフィラデルフィアにスティーヴン・ディケイターが乗り移るシーン、ケッチ船USSイントレピッドのリチャード・サマーによる破壊シーンおよび3本マストのバーケンティンS.N.キャッスル（トリポリ侵略者を表象）が沈没するシーンが挙げられる。
映画『マスター・アンド・コマンダー』（原作は『オーブリー&マチュリンシリーズ』第10巻『南太平洋、波瀾の追撃戦』（The Farside of the World））に登場する想像上のフランスのフリゲート・アケロンの映像は、コンスティチューションの船尾から船首までの画像を使ってコンピュータ処理されたものとなった。アケロンはアメリカ人によってボストンで造られたことになっている。ただし、原作の小説にはアケロンが登場していない。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 都市伝説
1997年8月6日、海軍長官ジョン・H・ダルトンはアイアンサイズについて演説を行った。ダルトンは、米英戦争の一部としての旅の詳細を、ボストンを出航してジャマイカからポルトガルのアゾレス諸島に行き、イギリスに行って5隻の戦列艦を打ち破り、12隻のイギリス商船を沈め、続いて武装解除してスコットランドのファース・オブ・クライドに行ってウイスキーの蒸留所を襲ってからボストン港に2月23日に帰ったと語った。話のポイントは海軍と海兵隊には「スピリット」（精神と酒、両方に掛けている）があり、ノン・アルコール飲料を飲むことに頼っていないということであった。しかし、話が詳細にわたっており、電子メールでしばしば流されている事実や個人の「海軍史」ウェブサイトに登場してはいるが、これは確実に作り話である。艦船がスコットランドの近くに行ったとか多くの艦船と交戦したという記録は無い。さらに、この伝説は乗組員が毎日2ガロン（8リットル）以上のアルコールを消費しなければならない。
コンスティチューション (帆走フリゲート) 都市伝説
この話のあるバージョンは1812年から1813年の旅としているが、他のバージョンは1779年から1780年としている（アイアンサイズは1797年就役なので、これはありえない）。この話の元は不明である。アメリカ海軍の海洋学者が定期的に刊行している「海洋学船、前と後ろ」に載っているという報告もあるが、これは都市伝説の装飾に過ぎない。その他の情報源は「合衆国大西洋指揮、合同訓練、分析および模擬実験センター」だという。
尾張国分寺
尾張国分寺（おわりこくぶんじ）は、愛知県稲沢市矢合町（やわせちょう）にある臨済宗妙心寺派の寺院。山号は鈴置山。本尊は薬師如来。
奈良時代に聖武天皇の詔により日本各地に建立された国分寺のうち、尾張国国分僧寺の後継寺院にあたる。本項では現寺院とともに、古代寺院跡である尾張国分寺跡（国の史跡）と、尾張国分尼寺についても解説する。