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刈谷オフレールステーション 概要
愛知県西三河一帯の鉄道コンテナを集配し、拠点貨物駅へ発送する役割を持つ。取扱貨物は、コンテナ貨物のみ。そのうち、12ftコンテナのみを取り扱う。
名古屋貨物ターミナル駅との間に1日4.5往復（当駅発が5本）のトラック便が設定されている。
刈谷オフレールステーション 歴史
従来刈谷駅で貨物を取り扱っていたが、合理化のため国鉄末期の1986年（昭和61年）より駅における貨物の取扱が廃止され、新たなコンテナ集配基地として刈谷コンテナセンターが設置された（移転なし・施設の大半を流用）。
しかし、市街地で敷地が狭いことなどから2005年（平成17年）に郊外の現在地に移転、現在の名称に改称した。羽生オフレールステーションに続き2番目に「オフレールステーション」を名乗る施設となった。
刈谷コンテナセンターの跡地は刈谷市産業振興センターとなっている。
ベロン
ベロン
スペイン語圏の姓 (Verón)
ダリオ・ベロン - パラグアイのサッカー選手。
フアン・セバスティアン・ベロン - アルゼンチン出身のサッカー選手。
フアン・ラモン・ベロン - アルゼンチン出身のサッカー選手・指導者。フアン・セバスティアンの父。
マルセロ・ベロン - アルゼンチン出身のサッカー選手。
フランス語圏の姓
ブルーノ・ベロン (Bellone) - フランスのサッカー選手。
ロジャー・ベロン (Bellon) - フランスの作曲家。
その他
特撮テレビドラマ『ウルトラマンタロウ』に登場した怪獣。ウルトラマンタロウの登場怪獣#酔っぱらい怪獣 ベロンを参照。
奈良交通京都営業所
奈良交通京都営業所（ならこうつうきょうとえいぎょうしょ）は、京都府宇治市槇島町にある奈良交通の営業所。主に新田辺駅、三山木駅を起点とする路線を担当している。
奈良交通京都営業所 沿革
1961年（昭和36年）、奈良電気鉄道が京都地区のバス車庫として宇治市槙島町の国道24号（現・京都府道69号）沿いに開業。
当営業所の路線は、もともとは奈良電気鉄道のバス部門であり、奈良電気鉄道の近畿日本鉄道への合併の際に、京都線（廃止）は、近畿日本鉄道・奈良交通（京都-大和八木間運行）・京阪自動車（現・京阪バス）の共同運行となり、その他の路線は主要地方道枚方水口線（現・国道307号）を境に北を京阪宇治交通（現・京都京阪バス）、南を近畿日本鉄道へ移管された。それらの路線のうち、上狛営業所の担当区域は1973年（昭和48年）3月に奈良交通に移管（奈良営業所管轄）し、1988年（昭和63年）3月に郡山営業所と当営業所の管轄路線となった。
管轄路線は、京田辺市、京都市（伏見区）、宇治市を運行する系統である。向島駅乗り入れ路線は、路線権利確保の意味合いが強いが、当該地域には事実上離れ小島になっている近鉄バス京都営業所の路線もある。
以前は奈良営業所（1988年（昭和63年）3月から郡山営業所、1992年（平成4年）11月から平城営業所）とともに城陽市（国道307号沿いの一部のみ）・井手町・山城町（現木津川市）にも路線があった。
奈良交通京都営業所 現行路線
三山木駅 - 常磐苑間は自由乗降区間になっている。
※2010年4月1日運行開始。
※2012年3月20日のダイヤ改正で田辺本町・京田辺市役所経由から加波羅橋前経由（国道307号田辺バイパス）に経路変更したが、2018年10月1日のダイヤ改正で美禅、草内口、東、田辺高校の4停留所を復活させ、加波羅橋前を廃止した上で元の経路（市道草内茂ヶ谷線＝旧国道307号）に戻した。
平城営業所と共管（2012年3月20日改正 - 2013年4月1日改正、2015年4月1日改正 - 現在）。
100系統・101系統・(系統番号なし)同志社北門行きは、12月30日 - 翌年 1月3日を除く毎日運行。同志社大学の開講日・開講準備期間・毎年4月1日、3月22日（以下 開講ダイヤ実施日）とそれ以外の日（以下 休講ダイヤ運行日）で、バスの運行本数が大きく異なる。
急行99系統・102系統は、開講ダイヤ実施日のみ運行。
なお、祝日開講日や4月1日、3月22日、敬老の日・秋分の日が秋学期の開講準備期間に含まれる場合、土曜日開講ダイヤで運行される。
奈良交通京都営業所 現行路線
100系統は、三山木駅 - 自由乗降指定地「同志社口」は、自由乗降区間となっている。
同志社大学多々羅キャンパス閉鎖に伴い、2021年4月1日ダイヤ改正にて「同志社大学多々羅キャンパス」を発着する各系統が廃止された。
三山木駅 - 自由乗降指定地「同志社口」は、自由乗降区間となっている。
平城営業所と共管（2015年4月1日改正から。京都営業所担当便は早朝 - 朝ラッシュのみ）。
2015年4月1日改正で同志社線の100系統を多々羅キャンパスまで延伸（110系統）し車両運用が変更となった関係で、同志社線の間合い運用を兼ねている。
三山木駅-二又間を除く全区間が自由乗降になっている。
※90系統は2010年4月1日のダイヤ改正をもって廃止されたのち、2012年3月20日のダイヤ改正で再設定された。
※毎月第二日曜のみ運行。
平城営業所と共管
奈良交通京都営業所 撤退・廃止路線
※2021年4月1日ダイヤ改正にて廃止。110系統・(系統番号なし)多々羅キャンパス行きは、デイヴィス記念館 - 多々羅キャンパス間で三山木東畑線（90系統・91系統）と重複していたが、自由乗降区間となっていなかった。
※ 96系統は2008年3月17日のダイヤ改正をもって、1・2・11・12系統は2010年4月1日のダイヤ改正をもってそれぞれ廃止された
96系統の廃止後、2008年5月10日に京阪バス田辺営業所が京田辺市草内能戸12番地の2から京田辺市田辺茂ヶ谷20番地に移転（同時に京田辺営業所に改称）したことに伴う大規模なダイヤ改定・路線再編により、京田辺69号経路として運行されている。その後、1・2・11・12系統も廃止されたことで、新田辺駅以北の田辺循環線のエリアは京阪バスに完全移管された。
奈良交通京都営業所 撤退・廃止路線
※ 三山木東畑線は2001年4月6日のダイヤ改正をもって打田-東畑鳥谷間が廃止され、同時に打田-高船間が新設されて三山木高船線となった
※ 71系統は2010年4月1日のダイヤ改正をもって廃止された
※これらの路線は郡山営業所→平城営業所所属車が担当したこともあった。
※ 2010年4月1日のダイヤ改正をもって廃止された。
※ 2010年10月1日のダイヤ改正をもって廃止された。
※平城営業所へ路線運行が移管（前述）された後、2023年4月1日のダイヤ改正をもって原山より先和束町小杉区間が廃止され66系統とし運行は終了。
備考
ラマズ・ノザゼ
ラマズ・ノザゼ（グルジア語: რამაზ ნოზაძე、グルジア語ラテン翻字: Ramaz Nozadze、1983年10月16日 - ）は、ジョージアのレスリング選手。トビリシ出身。2004年アテネオリンピックレスリンググレコローマンスタイル96kg級の銀メダリストである。
相馬叙胤
相馬 叙胤（そうま のぶたね）は、江戸時代前期から中期の大名。
相馬叙胤 概要
相馬氏第22代当主。陸奥相馬中村藩第6代藩主。出羽久保田藩主・佐竹義処の次男。母は出雲松江藩主・松平直政（越前松平家）の娘。正室は5代藩主・相馬昌胤の娘。子女に徳胤（三男）、養子尊胤（実父は相馬昌胤）らあり。幼名は仁寿丸。通称は求馬。諱は佐竹氏時代は義珍。後に相馬氏に入って宣胤、叙胤。後に官位は従五位下、図書頭、長門守。
相馬叙胤 経歴
元禄5年（1692年）12月15日、佐竹家の次男として、将軍徳川綱吉に御目見する。元禄9年（1696年）7月25日、陸奥相馬中村藩主・相馬昌胤の婿養子となる。同年7月28日、将軍徳川綱吉に御目見する。同年12月22日、従五位下図書頭に叙任する。元禄14年（1701年）2月11日、養父・昌胤の隠居にともなって、家督を相続した。宝永5年（1708年）5月15日、長門守に遷任。宝永6年（1709年）6月5日、隠居し、養子・尊胤（実父は昌胤）に家督を譲った。正徳元年（1711年）4月20日、中村において死去、35歳。
デュレックス
Durex（デュレックス）は、イギリスを中心としたコンドームのための商標である。コンドームの世界市場の約四分の一を占める。
超人ウタダ
『超人ウタダ』（ちょうじんウタダ Übermensch "UTADA"）は、山本康人による漫画。『ビッグコミックスピリッツ』（小学館）で2006年から連載された。単行本は全6巻（小学館）。
超人ウタダ ストーリー
自分の意思を押し殺して生きてきた刑事・歌田守。彼はある日、自分の前世だと名乗る神崎竜五郎と出会う。神崎は歌田に「お前は35歳で死ぬ」と宣告する。以後、歌田は組織としての要素の強い警察と自身の正義感とのジレンマと葛藤していく。最終的には幾つかの事件を解決し、神崎の過去に触れたところで連載が終了した。
超人ウタダ 登場人物
歌田 守
主人公、29歳。気が弱く、自分の意思よりも他者の意思を優先させて生きてきたが、自分の前世を名乗る神崎と出合い、その助言によって組織を無視して事件を解決したことにより、個人の正義感と組織間の葛藤に悩む。
樺島 恭平
主人公の上司で課長。若い頃は歌田と同様の正義感に任せた熱血漢だったが、勤務中に事故で息子を亡くし、その後は自身の行動を改めるようになった。
妙見寺 正志
私生活では5人の子持ち。歌田に組織のノウハウを教えたのは自分であると自称した。
柳 苗彦
武蔵原警察署の係長。もやしの様な外見をしている。一方では過剰な取調べで自白を強要させることから、『金テコの柳』と呼ばれ部署内でも恐れられている。
青山 飛男
新人刑事で歌田の部下。新人ゆえに言動が軽く、歌田から注意されることが多い。作者の漫画SEKIDOに登場した人物と名前が同じ。
超人ウタダ 登場人物
大原 諒子
武蔵原警察署の女署長。一年後に警視庁に戻る事が決まっている為、自身のキャリアに傷がつくことを恐れる。
神崎 竜五郎
大正時代に55人を殺し35歳で死刑になったという男。生前は犯罪を犯した人間などを次々に殺害した。帝国陸軍や警察に追い詰められた所で大地震に遭遇し、自分以外の人間が死んでいく状況を目の当たりにするが、彼を匿っていた女性に背後から刺され死亡した。歌田に対しては事件の真犯人を殺すことを促す。
咲山マリエ
風俗店でアルバイトをしている普通の女性。監禁犯に拉致され殺されそうになったところを歌田に助けられた。
超人ウタダ テレビドラマ
2009年1月30日から同年3月20日まで、WOWOWの「ミッドナイト☆ドラマ」枠（毎週金曜 24:00～24:30）で放送された。全8回。
ワイルズ (小惑星)
ワイルズ (9999 Wiles) は小惑星帯に位置する小惑星である。パロマー天文台のトム・ゲーレルスとライデン天文台のファン・ハウテン夫妻が発見した。
「フェルマーの最終定理」を証明したイギリスの数学者、アンドリュー・ワイルズに因んで命名された。
リンドン
リンドン
英語圏の男性名、姓（Lyndon）
架空
ララモン
ララモンはデジタルモンスターシリーズに登場する架空の生命体・デジタルモンスターの一種。
ララモン 概要
デジモンセイバーズに登場する。アニメの主要人物のパートナーデジモンとしてはパルモン以来二体目の植物型である。ちなみに、漫画版を含めて植物型のパートナーデジモンの究極体は全てロゼモンになっている。
携帯機ではデジモンセイバーズと同時期に展開したデジヴァイスiCで進化形態を含めて初登場。
トゲモンを彷彿とさせる穴で表現された目と口が大きな特徴。頭部が薄いピンク、身体が薄い緑になっており補色となっている。
ララモン 種族としてのララモン
頭頂部に葉っぱのプロペラをもつ植物型デジモン。
ララモン 登場人物としてのララモン
デジモンセイバーズ - 声優はゆかな。藤枝淑乃のパートナーデジモンとして第1話から登場。淑乃とはかなり長い付き合いであり、扱いを心得ているためか、大とは違った方向で暴走しがちな彼女を誰よりも信頼し、励ましたりなだめたりツッコミを入れたりする。主戦力の中では敵の動きを封じるなど、補助や援護に回ることが多いが、劇場版ではウィンナーをヌンチャク代わりに暴れ回るなど、単体での戦闘能力もかなり高い。
ゲオルギー・ツルツミア
ゲオルギー・ツルツミア（Georgiy Tsurtsumia、1980年10月29日 - ）は、グルジア出身のカザフスタンのレスリング選手。2004年アテネオリンピックレスリンググレコローマンスタイル120kg級の銀メダリストである。
大阪市中央卸売市場東部市場
大阪市中央卸売市場東部市場（おおさかしちゅうおうおろしうりしじょうとうぶしじょう）は、大阪府大阪市東住吉区にある青果・水産物とその加工品や加工食料品を扱う大阪市中央卸売市場の一つである。「東部市場」と略して呼ばれる場合が多い。取扱品は、主に大阪府東南部を中心に他府県にも搬出し、集積規模は、取扱高全国第9位の大規模集積市場である。
大阪市中央卸売市場東部市場 沿革
計画
1931年（昭和6年）11月11日に大阪市此花区下福島（現・福島区野田）に開場した大阪市中央卸売市場本場の施設が狭隘・過密となったことから、その打開策として、1954年（昭和29年）1月大阪市の南部区域を開設区域とし、新市場構想を基にした「モデル中央卸売市場」として東部市場の建設が大阪市東住吉区今林町（現・今林）に計画される。
本場からの方位が東南となることや、1958年（昭和33年）1月16日に本場からの方位が南となる大阪市西成区津守町東（現・南津守）に大阪市中央卸売市場食肉市場が先に開場したこともあって、南部ではなく東部市場と称することとなった。なお、食肉市場は1984年（昭和59年）4月2日に大阪市住之江区南港南へ新築移転し、同時に大阪市中央卸売市場南港市場と改称している。
着工～事業開始
1958年11月に着工、1964年（昭和39年）11月20日に施設が完成し、同年11月25日に業務が開始される。
改装～現在
大阪市中央卸売市場東部市場 沿革
取扱量の増加に伴い、1977年（昭和52年）12月に施設の拡張を行い、加工食料品売場を移転、引き続き、1978年（昭和53年）に仲卸売場棟の全面改築工事を実施し、1981年（昭和56年）3月に現在の市場が完成した。2000年（平成12年）3月に流通の効率化を図るため、加工機能、配送機能を一本化した配送加工センターを新設。2008年（平成20年）9月10日から「大阪市中央卸売市場東部市場再整備」の工事が開始され、2012年（平成24年）3月に完成した。
略史
1958年（昭和33年） - 東部市場建設に着工
1964年（昭和39年） - 東部市場完成、11月25日業務開始、その前日の11月24日に国鉄の貨物引き込み線と百済市場駅が開業する
1976年（昭和51年） - 拡張工事に着工
1977年（昭和52年） - 拡張施設業務開始
1978年（昭和53年） - 施設改築工事に着工
1983年（昭和56年） - 施設改築工事完成
1984年（昭和59年） - 国鉄百済駅から東部市場への貨物線と百済市場駅が廃止となる
2000年（平成12年） - 配送・加工センター竣工
2008年（平成20年） - 大阪市中央卸売市場東部市場再整備工事を開始
2012年（平成24年） - 再整備工事完成
大阪市中央卸売市場東部市場 取扱品目
野菜、果実、野菜・果実の加工品・冷凍食品
生鮮水産物、その加工品・魚肉入加工品・冷凍食品
つけ物、みそ、乾物、それに準ずる加工品・魚肉入加工品・冷凍食品
市川中車 (7代目)
七代目 市川中車（いちかわ ちゅうしゃ、安政7年2月27日（1860年3月19日） - 昭和11年（1936年）7月12日）は、明治から昭和の戦前まで活躍した歌舞伎役者。屋号は立花屋。定紋は大割牡丹、替紋は三升の中に八の字。本名は橋尾 龜次郞（はしお かめじろう）。
市川中車 (7代目) 生涯
京都（現在の京都市中京区大黒町）の両替商の家に生まれる。元治元年（1864年）、二代目尾上多見蔵の門下に入り、尾上常次郎として歌舞伎をはじめる。子供芝居、小芝居、旅巡業などで修業を積み、明治4年（1871年）中山鶴五郎を名乗る。
明治8年（1875年）、上京して春木座に勤める。小芝居で培った演技力が評判となり、明治12年7月には十三代目中村勘三郎が預かっていた大名跡の七代目市川八百蔵を襲名。市川家所縁の襲名した縁もあり九代目市川團十郎に招かれてその門人となる。以後九代目の舞台の多くを勤め、梨園に確乎たる地位を築いた。
九代目の没後は一時歌舞伎座の座頭になるも、後進の五代目中村歌右衛門、十一代目片岡仁左衛門、十五代目市村羽左衛門が台頭してきた事により松竹に移籍したりもしたが松竹の歌舞伎座買収により、上記3名の次に位置する立場となった。
大正7年（1918年）10月、芸養子の市川松尾に八代目八百蔵を襲名させると、自らは八百蔵の俳名「中車」を襲名、七代目市川中車を名乗る。
昭和に入っても舞台を勤めていたが昭和6年(1931年)6月に中座に出演中に体調を崩し以後療養生活を余儀なくされた。
昭和10年(1935年)10月、歌舞伎座で復帰し日蓮を演じこれが事実上の引退公演となった。
昭和11年(1936年)7月12日、療養先の熱海で死去した。
市川中車 (7代目) 生涯
門閥外から幹部役者にまで出世した努力家で、師・九代目伝授の硬派な芸風が特徴的だった。『絵本太功記』や『時今也桔梗旗揚』（馬盥の光秀）の武智光秀、『新薄雪物語』の幸崎伊賀守、『妹背山婦女庭訓・吉野山』の大判事清澄、『菅原伝授手習鑑』「寺子屋」の松王丸、『伊賀越道中双六』「岡崎」の幸右衛門、『ひらかな盛衰記』「逆櫓」の樋口次郎など、時代物の立役を得意とした。また老女形も巧く、『菅原伝授手習鑑』「道明寺」の覚寿はその後の手本となるほどの逸品だった。
東西の歌舞伎に通じた知識と豊富な経験は関係者に重宝がられた。特に、二代目中村梅玉に死なれた初代中村鴈治郎は、中車をよく相手役に選んだ。
晩年は歌舞伎界の長老として、六代目尾上菊五郎、十五代目市村羽左衛門、二代目市川左團次、十三代目片岡仁左衛門など後進の指導にもあたった。まだ六代目が若いころ、その芸が未熟だとして中車はわざと皮肉な態度をとり続け、『伽羅先代萩』「対決」の舞台では六代目の細川勝元に仁木弾正をつきあい、勝元の「恐れ入ったか」に小声で「恐れ入るもんけェ」と呟いて六代目と大喧嘩になった。それでも、後年両者は和解し『摂州合邦辻』（合邦庵室）で中車は合邦で菊五郎の玉手御前につきあい、役の性根を懇切丁寧に教えるほどになった。
著書に『中車芸話』がある。
墓所は次代八代目と同じ青山霊園。
アニメ女子部
アニメ女子部（アニメじょしぶ）はアニメ専門チャンネル・AT-Xで放映されている女性向けアニメ放映枠である。
アニメ女子部 概要
AT-Xの親会社であるテレビ東京が、2006年10月改編より女性向けアニメ（深夜アニメ）を増やす方針を打ち出したことに影響されて、AT-Xでも独立UHF局向けの女性向けアニメ作品を放映する際に、声優の谷山紀章をナビゲーターに迎えての実写パートを追加したのが、この『アニメ女子部』である（ただし後にテレビ東京で放映された女性向け深夜アニメなども放映するようになった）。
公式サイトでは『部員』を募集している（要AT-X視聴環境。各種特典あり）。
同年10月に開始された『マージナルプリンス〜月桂樹の王子達〜』を皮切りに、さらに2007年4月13日からは『セイント・ビースト〜光陰叙事詩天使譚〜』の放送開始にともない、放送時間が1時間の2部構成となり、新たに設けられた第2部（2008年から2012年までは第3部）のナビゲーターは同じく声優の羽多野渉が担当している。
3月14日から『鎧伝サムライトルーパー』をはさんで3部構成の2時間枠になる。この枠は2009年10月23日から長らく『FAIRY TAIL』が放送されていたが2012年10月に行われた全番組枠の大幅な改編に伴い放送時間が移動したため1時間30分枠となった。
2010年に放送された「薄桜鬼」及び「薄桜鬼 碧血録」でも「アニメ乙女部」と題して同様に森久保祥太郎によるナビゲートが行われていた。
アニメ女子部 放映時刻
2006年10月20日 - 2007年4月6日
2007年4月13日 - 2008年2月5日
2008年2月8日 - 2009年3月27日
2009年4月3日 - 2012年9月28日
2012年10月4日 - 2015年3月31日
当時の第2部と第3部の放送時間を入れ替えた。
2015年4月1日 - 2017年10月2日
AT-X全体の改編により、3部ともに別の曜日で放送。
2017年10月6日 -
改編により3人のナビゲーターが交代で1作品を紹介。
アニメ女子部 放映作品リスト
太字は3ヶ月以内に遅れネットで放送した当時の新作アニメ。斜字は過去にAT-Xで放送した作品。
第1部
第2部（旧第2部→第3部）
第3部（旧第1部→第2部）
アニメ女子部 特別番組
アニメ女子部 春の番外編～ネオ アンジェリークAbyss放送直前SP～（2008年4月4日初放送）
同年3月22日に開催された「東京国際アニメフェア2008」での「ネオ アンジェリークAbyss」ステージを中心に放送。
アニメ女子部 罰ゲーム特番!ゴールデンウィークに、ぬるっとSP（2009年5月3日初放送）
同年3月22日に開催された「東京国際AT-Xフェア～春、一番！～」内での対決で負けた吉野に対する罰ゲーム。
アニメ女子部 男子3人夏物語 吉野、中村ときどき羽多野!いやーん旅行はおバカンスSP（2009年8月23日初放送）
吉野、中村、羽多野の3人が羽多野の車で日帰りの温泉旅行へ出掛ける内容。
アニメ女子部 中村悠一特番 冷静と情熱と大陸のあいだに…SP(2010年4月2日初放送)
中村の番組卒業を記念して、情熱大陸のパロディで実写パートの収録の様子を放送。
ほか、東京マーブルチョコレートをAT-Xで初放送した際、中村による絵本の朗読を直前に放送している。
アニメ女子 おうちカフェ部
吉野、安元、羽多野が女性ゲストを迎えて料理対決をする（2話構成）
相馬尊胤
相馬 尊胤（そうま たかたね）は、江戸時代中期から後期の大名。相馬氏第23代当主。陸奥相馬中村藩第7代藩主。第5代藩主・相馬昌胤の次男。正室は本多康慶の娘。幼名は千代松。通称は民部。初名は清胤（きよたね）、宗胤（むねたね）。官位は従五位下、弾正少弼。
相馬尊胤 経歴
相馬昌胤の次男（庶子）として生まれた。しかし、元禄9年（1696年）7月5日、実父昌胤は正室松平氏の生んだ姉・品姫に婿養子叙胤（佐竹義処の次男）を迎えていた。宝永5年（1708年）12月3日、義兄であった叙胤の養子となる。同年12月15日、将軍徳川綱吉に御目見する。宝永6年（1709年）6月5日、養父叙胤の隠居により、家督を相続した。宝永7年（1719年）閏8月23日、従五位下讃岐守に叙任する。藩主在任中、幕府から利根川・荒川普請助役などを命じられた。
宝永5年（1708年）12月3日、養父叙胤の三男・徳胤を養子にした。享保13年（1728年）11月28日、弾正少弼に転任。しかし宝暦2年（1752年）5月15日、家督を相続する前に徳胤は死去した。明和2年（1765年）5月21日、隠居し、徳胤の次男・恕胤に家督を譲った。明和9年（1772年）4月9日、死去した。
スライド (写真)
スライド（英語: slide）は、ポジティヴフィルム（陽画フィルム、つまり現像済みのリバーサルフィルム）を映写機に充填し、スクリーンに向けて拡大像を投影すること、またはポジティヴフィルム（英語: positive film, ポジフィルム）そのものを指す語である。ポジフィルムを指す場合、プラスティックまたは紙製、金属製の枠（マウント）に収まった透過原稿を指す。
スライド用の映写機をスライド映写機（スライドプロジェクタ）、幻灯機とも呼ぶ。
スライド (写真) 略歴・概要
スライドは20世紀末頃に他のプロジェクタに取って代わられ、映像原稿としての役割をほぼ終えたが、パーソナルコンピュータなどでは静止画を順送りに表示して行くことや専用のユーティリティソフトウェアのことをスライドショーと呼ぶ。
スライド (写真) フィルム
ネガフィルムからラッシュプリントと呼ばれる方法や色調を調整して1コマごとにスライド用のポジフィルムを作る方法もあるが、一般的な方法としては、リバーサルフィルムで撮影してリバーサル現像（E-6現像等）を行い、スライド用のポジフィルムを作る。
ジェームズ・ボンド (小惑星)
ジェームズ・ボンド（9007 James Bond）は、小惑星帯の小惑星である。1983年10月5日、チェコのクレチ天文台（Hvězdárna Kleť ）のAntonín Mrkosが発見した。
名前はイギリスの作家イアン・フレミングのスパイ小説、およびこれを原作とする映画の主人公である007ことジェームズ・ボンドから命名された。
大阪市中央卸売市場南港市場
大阪市中央卸売市場南港市場（おおさかしちゅうおうおろしうりしじょうなんこうしじょう）は、大阪府大阪市住之江区にある大阪市中央卸売市場の3市場の一つ。
肉類とその加工品を扱う、中央卸売市場（食肉市場）。取扱高は食肉市場の中では全国第2位であり、西日本における中核市場となっている。
大阪市中央卸売市場南港市場 歴史
その後、施設の老朽化と流通変化に対応すべく、南港南埠頭への食肉市場移転が決定。1981年（昭和56年）11月着工、1984年（昭和59年）3月末に竣工し、南港市場に改称、同年4月2日から業務を開始した。また、南港移転に伴い大阪市立と畜場は廃止された。
1998年（平成10年）度には、せり機械の更新や情報化機能強化を実施し、IT化を進めた。
毛馬内氏
毛馬内氏（けまないし）は、日本の氏族のひとつ。本姓は源氏で、清和源氏の一門・河内源氏の傍系にあたる甲斐源氏の流れ。南部氏の支流の一族である。陸奥国鹿角郡毛馬内村（現 秋田県鹿角市）の在名により氏とした。
毛馬内氏 概要
毛馬内氏は、南部政康の五男で毛馬内城に入った毛馬内秀範を祖とし、三戸南部家（後の盛岡藩主家）の庶流にあたる。
鹿角由来記には「一、毛馬内村　毛馬内備中領名字成田惣領　南部靭負天文年中三戸より遣わされ知行弐千石所ハ毛馬内、瀬田石、大欠、日暮躰、赤沢、楢柏躰、鰐口屋敷、菅生躰、籠屋敷（鹿角由来記）」とあり、はじめ鹿角四頭に横山党成田氏流の毛馬内氏があった。
南部氏流毛馬内氏の入部は、天文8年(1539年)7月、三戸の南部晴政が上洛、将軍足利義晴に謁しており、晴政の代、南部高信は諸方に出勤し、三戸南部氏の威勢を拡張しているなか、天文年間末より永禄初頭に、南部政康の5男靭負佐秀範（信次）が鹿角郡に入り、毛馬内2,000石を拝領して当麻館に入った。
ただし毛馬内秀範は系図上の位置に異同があり、『参考諸家系図』・『系胤譜考』では三戸南部氏22代惣領南部政康の五男とされ、『寛政重修諸家譜』では23代南部安信の五男とされている。

秀範は鹿角郡代として赴任し北鹿角郡毛馬内城を居城としたために毛馬内と称したという。終始、田子信直は支援し、安東愛季から鹿角郡を死守した。
藩政時代は、花巻城城代として伊達氏との領国の境を守った。秀範の跡は政次、政氏、則氏と直系で続いたが、2000石を知行した則氏に嗣子なく本家は断絶した。一方で、政次の弟・直次の系統が存続し、毛馬内直道は将軍徳川吉宗、徳川家重に謁見している。
1984年ロサンゼルスオリンピックのバレーボール競技
1984年ロサンゼルスオリンピックのバレーボール競技（1984ねんロサンゼルスオリンピックのバレーボールきょうぎ）は、1984年にアメリカ合衆国のロサンゼルスで行われたロサンゼルスオリンピックにおける、バレーボール競技の詳細である。
1984年ロサンゼルスオリンピックのバレーボール競技 男子競技
Pool AとPool Bの上位2か国・合計4か国で対戦
Pool AとPool Bの3位と4位・合計4か国で対戦
8月10日 — 9位決定戦
1984年ロサンゼルスオリンピックのバレーボール競技 女子競技
Pool AとPool Bの上位2か国・合計4か国で対戦
Pool AとPool Bの3位と4位・合計4か国で対戦
星井七瀬 恋愛シミュレーション
星井七瀬 恋愛シミュレーション（ほしいななせ れんあいシミュレーション）は、歌手・タレントの星井七瀬がメインパーソナリティを務める文化放送のラジオ番組。2003年10月1日放送開始、2008年3月24日をもって終了した。放送時間は水曜26:00 - 26:30（木曜2:00 - 2:30）→月曜26:00 - 26:30（火曜2:00〜2:30）。
星井七瀬 恋愛シミュレーション 概要
番組タイトルは、星井が番組開始直後の2003年10月15日に出したCD「恋愛15シミュレーション」より。
文化放送月 - 木曜26:00 - 27:00（火 - 金曜2:00 - 3:00）の「チェキラ〜CHECK IT OUT〜」枠で放送中の番組の中で、最長寿番組だった。
原則として単局放送だが、2006年10月〜2007年3月は、東北・北陸地方の5局がネットし6局ネットだった。
終了と入れ替わりに、2008年4月1日から、火曜26:00 - 27:00に移動・拡大した「工藤慎太郎 愛でいこうぜ!」内のミニ番組として「星井七瀬 ソフトクリームのせ☆ちょっと多めで!」が始まった。番組内では「リニューアル」とされている。
星井七瀬 恋愛シミュレーション 放送時間
文化放送以外は、2006年10月 - 2007年3月のみ。
タヴリダ県
タヴリダ県（ロシア語: Таврическая губерния）はロシア帝国の県の一つ。現在のロシア連邦南西部とクリミアの地域に相当する。県庁所在地はシンフェロポリ。
タヴリダ県 語源
「タヴリダ（Таврида）」という名称は、ギリシア語でクリミア半島を指す古名タウリカ（Ταυρίς, Ταυρίδα）に由来し、日本語ではタヴリーダ、タウリダとも表記される。タヴリダという雅名は、ターヴリカ（Таврика；Тавріка）、ターヴリヤ（Таврия；Таврія）とも呼ばれる。
タヴリダ県 地理
タヴリダ県の面積は約40,000km²であり、このうち約24,000 km²がクリミア半島以外の領域からなる。1906年の統計では総人口160万人と推計されている。県内の人口の大半はウクライナ人(42％)、ロシア人（28％）、クリミア・タタール人（14％）であるが、少数民族としてドイツ人（5％）、ユダヤ人（4％）、ブルガリア人（3％）、ギリシア人（1％）などが含まれる。また、クリミア半島部では、クリミア・タタール人、ロシア人とウクライナ人が多数派を構成しており、少数民族としてドイツ人、ギリシア人、カライム人がいた。
県内の主要都市は、クリミア半島のシンフェロポリ、セヴァストポリ、フェオドシヤ、バフチサライ、ヤルタ、半島外のアレシュキ（オレシュキ；現ツュループィンシク）、ベルジャンスク、メリトーポリなどがある。
タヴリダ県 歴史
タヴリダ県の領域は、1783年に、エカチェリーナ2世によりロシアに併合されたクリミア・ハン国の領域を引き継いでいる。1802年に県行政が施行され、8郡からなるタヴリダ県が設置された。
ロシア10月革命により、1918年にタヴリダ県は廃止され、「タヴリダ・ソビエト社会主義共和国（Советская Социалистическая Республика Тавриды）」が設置された。1921年には、クリミア半島部はロシア・ソビエト連邦社会主義共和国配下の「クリミア自治ソビエト社会主義共和国」に、半島外の領域は、ウクライナ・ソビエト社会主義共和国に分割された。
2013年時点では、クリミア半島部はウクライナのクリミア自治共和国、半島外部はウクライナのヘルソン州、ザポロージエ州となっている。ただし、半島は2014年クリミア危機以降、ロシアがクリミア共和国として実効支配している。また、ヘルソン・ザポロージエ両州は、2022年ロシアのウクライナ侵攻(特別軍事作戦)とそれに伴う領土併合宣言以降、ロシアがヘルソン州 (ロシア連邦)、ザポロージェ州 (ロシア連邦)として実効支配している(ウクライナが設置した州と名称はほぼ変わらないが、ロシアの連邦構成主体として扱われる)。
Steel Panthers
Steel Panthersは、近現代の陸戦を扱ったPC用の戦術級ウォー・シミュレーションゲームシリーズである。
Steel Panthers 特徴
（※シリーズにより若干の差異があるが、以下はSPWAWにおけるものである）
静止している標的より移動中の標的の方が命中率が下がる、走らずゆっくり歩いている歩兵は敵に見つかりにくい、相手のターン時でも近づいてきた敵に反撃できるなど、それまでターン制ゲームが苦手としてきた部分を克服し、よりリアルな戦闘を再現している。
ビージョイ
株式会社ビージョイは、愛媛県松山市に本社を置く、食肉・食肉加工品を製造販売する総合食品メーカー。
エレーナ・ロマノワ
エレーナ・ロマノワ（Yelena Nikolaevna Romanova、ロシア語: Елена Николаевна Романова、1963年3月20日 - 2007年1月27日）は、旧ソビエト連邦(ロシア)の陸上競技選手。1992年バルセロナオリンピック女子3000mの金メダリストである。ヴォロネジ州ネスチェンスコエ出身。
南越後観光バス
南越後観光バス株式会社（みなみえちごかんこうバス）は、乗合バス・貸切バスを運行する会社である。英略は「MEK」。
運行エリアは新潟県の魚沼地方を中心とし、一部路線は長野県（栄村）へも乗り入れる。
南越後観光バス 概要
1987年12月に路線を越後交通から継承して発足した。
運行エリアは魚沼地方全域であり、一部路線は長野県栄村に乗り入れる。
南越後観光バス ナンバリング
南越後観光バスでは中越地方の乗合バス事業者の中では最も早くナンバリングを導入している。（越後交通では2020年3月31日に廃止された十日町車庫 - 小白倉線のみ設定）
導入までの経緯は、2010年に雪国観光圏が実施した「外国人に魅力ある観光地づくり事業」の中での検討会議により、「国際観光に対応した案内サイン整備ルールブック」（2012年3月）および「バス停記号化マニュアル」（2013年3月）が策定されたことがきっかけとなって導入が行われた。
ナンバリングは英字2つと数字2桁の4字で構成されている。
最初の英字は主な走行エリア、2番目の英字は方面の頭文字（目的地や施設）、3番目以降の数字はその路線の起点から数えた順番を示す。
例えば、清津峡入口バス停（十日町市）であれば以下の表記となる。
（この停留所の場合、湯沢町を主に走行するため、英称「Yuzawa」の頭文字『Y』が最初に入り、栄村方面に向かうため英称「Sakae」の頭文字『S』が2番目に、残りの数字は起点の湯沢車庫から数えた数を示す）
ナンバリングは停留所にのみ掲載され、バス車体には表示されないため要注意である。
南越後観光バス 営業路線
新潟県南部の上越新幹線・上越線の駅の他、ほくほく線・只見線・飯山線の駅からも発着している。越後湯沢駅発の栄村（森宮野原駅前）を結ぶ路線は、新潟・長野県境を越える唯一の「急行バス」であった。
尚、※は地域間幹線系統として、国・新潟県の補助を受ける。
YS 湯沢車庫 - 越後湯沢駅 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原駅
津南営業所も運行に携わる。清津峡の入口にもアクセスする。国道353号十二峠を経由するが、同峠が通行止めの場合は以下のルートで運行される。
湯沢車庫前 - 越後湯沢駅 - 石打駅角 - （大沢峠経由） - 山崎 - 津南 - 森宮野原駅
お盆および紅葉シーズン時に限り、越後湯沢発清津峡渓谷行き直行臨時バスが運行される。この臨時バスに限り、清津峡渓谷まで乗り入れる。
越後湯沢駅 -（途中無停車） - 清津峡入口万年橋 - 清津峡渓谷
夏季運行。奥只見ダムより尾瀬口方面の定期船（予約制）に連絡している。定期船はさらに会津乗合自動車の予約制路線に連絡しており、会津方面への周遊ルートが可能。
夏季休日運行。
南越後観光バス 廃止路線
野沢温泉線  湯沢車庫前 - 湯沢駅前 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原駅前 - 野沢温泉
一部バス停を通過する急行で、長野電鉄（現：長電バス）と共同運行していた時期もあった。1990年11月30日を以って森宮野原駅までに短縮。
湯沢＝湯沢学園＝中里＝土樽 線 (YT)
上越線と概ね並行して越後中里駅・土樽駅方面を結んでいた。
2024年9月30日廃止
さらに以前、平日の一部便が蓬橋（土樽駅近傍）まで運行していたが、2019年に廃止された。
急行 越後湯沢・森宮野原線 (YS) ＜急行＞ 湯沢車庫 - 越後湯沢駅 - 清津峡入口 - 山崎 - 津南 - 森宮野原駅
2018年から通過するバス停を順次減らし、2021年3月31日を以て急行運転を終了。同年4月1日から各停留所に停車するようになった。
六日町＝野田＝五日町＝大崎＝浦佐 線 (MU)
途中「麓」から八海中学校方面と浦佐駅東口方面の2系統に分岐。
六日町駅前 - 野田 - 五日町駅前 - 麓 - 大崎中央 - 浦佐駅東口
六日町駅前→野田 - 五日町駅前 - 麓 - 八海中学校
2024年9月30日廃止
八海中学校方面便は存続し、残りは南魚沼市民バスが引き継ぐ形となった。
倉下線 十日町車庫前→中里支所→清津峡入口→倉下入口
かつては十日町発倉下行きも運行されていた。廃止時期は不明。
南越後観光バス 廃止路線
途中にある、東田尻上口バス停と白羽毛上口バス停は、一部で同じ経路を通る急行森宮野原線は通過するため、当路線のみしか停車しなかった。2017年9月30日を以って廃止。
片道1日1本のみにもかかわらず、「TJ」のナンバリングが与えられたのも大きな特徴であった。
倉下線の廃止後は、平日のみ越後湯沢→森宮野原線のバスの発車時刻を7時台に変更し、山崎バス停で宮中経由十日町行きバスへの乗り継ぎができるようにした。
十日町・津南線
六箇線  十日町車庫 - 十日町駅前 - 二ツ屋
2018年3月31日廃止
長里線 (TH) 十日町 - 関根 - 池の平 - 長里
六日町営業所も運行に携わっていた。2017年10月1日からは平日のみの運行となった。
2020年9月30日廃止
田代線 十日町駅前ー新屋敷ー中里支所ー田代
2022年3月31日廃止
十日町＝高島＝鉢 線 (TY)
2024年3月31日廃止。十日町市営バスが同年4月1日より運行開始。
中家線  小出駅前 - 七日市 - 中家
2010年9月30日廃止
上稲倉線 小出営業所前 - 小出駅角 - 堀之内駅角 - 明神 - 上稲倉
2010年9月30日廃止
新道島線 小出営業所前 - 堀之内駅角 - 堀之内病院 - 新道島
2010年9月30日廃止
小出＝干溝＝虫野＝荒金＝浦佐 線 (UU)
平日のみ運行。浦佐駅は東口発着。
2024年9月30日廃止
南越後観光バス 車両の特徴
親会社である越後交通に準じた車両が使用されている。4メーカー製の車両を保有している。かつては越後交通から継承された車両がほとんどであったが、2010年代以降は東急バスを中心に全国各地のあらゆるバス会社から中古車両を購入しており、北恵那交通など南越後観光バスにしか中古導入されなかった車両も目立つ。ノンステップ車を含む低床車の導入も進んでいる。
カラーリングは銀色地に赤帯の越後交通色のほか、ハイライトカラーと呼ばれる白地に青系の模様を配した車両も若干在籍している。
なお、前者の場合、赤帯部に金色の文字で「南越後観光」と社名が入るが、越後交通本体から移籍してきた車両の一部には本来「越後交通」と書いてあったものに「南」の文字のみ付け加えた「南越後交通」となっている車両も存在する。また、側面に「M.E.K.K.」と大きく略称を表示しているものもある。
以前は運賃表示器に、旧式の紙製の料金表を使用した旧式の車内の運賃表示器が日本国内で最後まで使われていたが、消費税増税による運賃改定が大きく影響してデジタル式運賃表への交換が進み、平成20年代後半になって全廃された。
ひろくん (小惑星)
ひろくん (9986 Hirokun) は、小惑星帯の小惑星である。
1996年7月に和歌山県那智勝浦町で、同町のアマチュア天文家である清水義定と浦田武が発見した。
ひろくん (小惑星) 命名
2004年に他界した浦田の子女の、婚約者のニックネームから命名した。(2090) 瑞穂は、浦田の子女の名から命名した。
陸軍航空本部
陸軍航空本部（りくぐんこうくうほんぶ、旧字体：陸軍航空󠄁本部）は、大日本帝国の陸軍大臣に隷属する機関のひとつであり、陸軍省の下部組織である。陸軍における航空関係の軍事行政と教育を統御、管理した。1919年（大正8年）4月に陸軍航空部として設立、1925年（大正14年）5月に陸軍航空本部となり段階的に権限が強化され、1936年（昭和11年）8月より陸軍省の外局となった。1938年（昭和13年）12月に陸軍航空総監部が設立されて以後、航空関係教育は陸軍航空本部の担当外となったが、陸軍航空総監部は構成員の大部分が陸軍航空本部との兼務であった。
所在地は当初「三宅坂」と通称される東京市麹町区隼町にあり、1941年（昭和16年）12月の太平洋戦争開戦とともに同市牛込区の陸軍士官学校跡地へ移転した。そのほか研究機関、関係工場等との連絡のため各地に出張所があった。
1945年（昭和20年）11月、太平洋戦争（大東亜戦争）敗戦後の陸軍解体にともない陸軍航空本部は廃止された。ここでは前身である陸軍航空部とともに述べる。
陸軍航空本部 設立の経緯
陸軍が航空を兵力としたのは明治時代からである。日露戦争で臨時編成の気球隊が一応の成果を収め、陸軍中央は電信教導大隊気球班を設け常設とした。1907年（明治40年）10月、気球班は気球隊に改編され交通兵旅団所属となった、これが陸軍における最初の平時編制の航空部隊である。気球隊は当時陸軍で技術性を最も重視する工兵科の一部とされ、陸軍航空は工兵の管理下で緒についた。
当時の欧米列強国では、気球と並行し飛行機の研究が進歩しつつあった。1909年（明治42年）5月、参謀本部第七課において川田明治大尉による「空中飛行器に関する研究」と題する世界の軍事航空を研究した調査報告書が提出された。これに着目した寺内正毅陸軍大臣は海軍大臣と合議のうえ、官界の委員を含めた飛行機および気球の研究機関を立案し内閣の承認を得た。
陸軍航空本部 設立の経緯
1909年（明治42年）7月、臨時軍用気球研究会官制（勅令第207号）が施行され、臨時軍用気球研究会が設立された。同研究会は名称と異なり対象が飛行機中心で、陸軍主体の政府機関であった。以後約10年間、陸軍航空の研究開発は臨時軍用気球研究会が担当し、飛行場の選定、操縦要員の欧州派遣に始まり外国製飛行機購入の決定、飛行機および各種器材の試作その他の責任を担った。1910年（明治43年）12月には研究会委員の日野熊蔵、徳川好敏両大尉が日本での初飛行に成功している。陸軍は第一次世界大戦に臨時編成の航空隊を投入し戦果をあげ、1915年（大正4年）に航空大隊を設立、交通兵団に編入した。
陸軍航空本部 設立の経緯
1917年（大正6年）11月、陸軍特別大演習に参加した14機の飛行機が不時着事故を多発、その他の事故も頻発し問題となった。世界大戦による輸入困難で外国製を模した国産エンジンをこの年初めて使用し、新器材の十分な試験と慣熟訓練なしで演習に投入されたのである。調査のため特別委員会が設けられたが、砲兵科中心の器材製作側と歩兵科および工兵科中心の使用側が故障原因について互いに譲らず、適切な結論は得られなかった。飛行機の研究審査と制式決定を臨時軍用気球研究会が行い、器材製造は砲兵工廠が担当し、航空大隊は皇居守護を本務とする近衛師団所属の交通兵団にあり、三者の連携は容易ではなかった。また陸軍省内での航空政務は専任部署がなく軍務局工兵課が行っていた。
1918年（大正7年）1月、航空関係諸組織の不調和状況を憂慮した陸軍省は航空業務の中核となる人物を求め、元工兵課長で臨時軍用気球研究会委員も経験した井上幾太郎少将を同省の運輸部本部長から交通兵団司令部附へ異動させ、陸軍航空の統制刷新に当たらせた。井上は陸軍省と参謀本部がそれぞれ作成した研究案を踏まえ航空大隊の所見等も加味し、同年3月、「航空兵科の独立」「航空部隊の交通兵団からの分離」「航空部隊を統轄する航空兵団の設立」「臨時軍用気球研究会を廃止し航空学校の設立」「陸軍省航空局の設置および航空機材の管理製造部門の設立」など7項目を骨子とする意見書を陸軍大臣に提出した。
日本の陸軍は軍政（軍事に関する政務）、統帥（軍隊の指揮運用）、教育（軍人の訓練育成）の3つの機能を、軍政は陸軍大臣（陸軍省）、統帥は参謀総長（参謀本部）、教育は教育総監（教育総監部）が分立して担当し、それぞれが天皇に直接隷属していた。しかし航空技術は日進月歩であり、それに鋭敏に作用するためには3機能を一括する機構として天皇直隷の「航空兵団」を設け、航空学校を航空兵団長に隷属させ教育を担当させるとともに、航空学校内の研究部門に器材の研究、実験、審査という軍政の一部も行わせるのが井上案であった。
井上案のほかにも陸軍中央には航空改革に関する各方面からの意見が提出され、具体的な実行案が翌年まとまった。「航空兵科の独立は保留とする」「航空兵団の編成は時期尚早であり、とりあえず交通兵団から分離し一般師団に編入する」「臨時軍用気球研究会は廃止し航空学校を創設する」「陸軍省軍務局には専任の航空課を置く」そして「井上案の航空局は規模を縮小した陸軍航空部として設立し、陸軍大臣に直隷して航空の軍政と教育に関する業務を担任させる」というものである。最終的には1919年（大正8年）3月に陸軍次官を長として組織された制度調査委員が陸軍航空部の創設を決議して大臣に報告した。
陸軍航空本部 陸軍航空部
1919年（大正8年）4月15日、陸軍航空部令（勅令第111号）の施行により陸軍航空部（以下、場合により航空部と略）が設立された。その任務は同令第1条で「航空ニ関スル事項ノ調査、研究及立案」と「航空兵諸軍隊本科専門教育ノ整一進歩」ならびに「航空ニ関スル器材ノ製造、修理、購買、貯蔵、補給及検査」を掌（つかさど）ることが定められた。
陸軍航空部は本部と補給部からなり、陸軍大臣に隷属する本部長が全般を統率する。初代本部長は井上幾太郎少将が補職された。本部は調査、研究、教育の管理を担当し、器材の製造、修理、購買、貯蔵、補給、検査等は補給部が担当する。担当の現地現業は、調査、研究、教育は埼玉県入間郡の所沢陸軍飛行場に設立された航空部本部長隷下の陸軍航空学校が、補給、検査等は同じく所沢に置かれた補給部支部が実行した。それと時を同じくして陸軍省では軍務局内に航空課が新設され、工兵課が行っていた航空関係人事などの行政を担当することになった。また、交通兵団司令部は廃止され、各航空大隊は所在地の師団に編入された。
陸軍航空本部 陸軍航空部
こうした施策は既述の井上案からは相当に後退したものであったが、陸軍の中で航空のみが教育（操縦や技術など本科専門に限り、軍人としての一般教育は除く）を軍政統轄者である陸軍大臣隷下の部署で扱うことになり、異例かつ画期的なことであった。これは航空部隊の教育訓練と、現業軍政である器材補給との緊密な連携が重要視され、同一機関、すなわち航空部によって担当処理する必要性が明確になったからである。陸軍航空部は当初東京市麹町区永田町の陸軍陸地測量部内に置かれ、編制定員は本部長以下将校、将校相当官、技師など29名、准士官、下士官、技手など22名、総計51名で陸軍航空すべての管理を開始した。陸軍航空部は毎月1回、補給部支部あるいは陸軍航空学校などの幹部も集めて事務連絡の会合を行い、円滑な航空業務の推進をはかった。また井上本部長は山積する各種の問題、とくに陸軍省および参謀本部に対する交渉、意見具申をみずから行い多忙を極めたが、同じ山口県出身の田中義一陸軍大臣、同じ工兵科出身の上原勇作参謀総長との関係は良好であった。
陸軍航空本部 陸軍航空部
1920年（大正9年）5月、日本の航空開発に歴史的な足跡を残した臨時軍用気球研究会は、その任務を陸軍航空部と陸軍航空学校ほかに引き継ぐかたちで廃止され、それまで同研究会が保管していた飛行機および気球、ならびに工場とその器材は陸軍航空部に移管された。同年7月、陸軍航空部は近隣の麹町区隼町（通称は三宅坂）に新設した庁舎へ移転した。また、参謀本部には同年8月、第一部第二課（作戦）に航空班が新設された。さらに同年9月、新たに補給部支部を岐阜県各務原に設置した。従来より所沢にあったものは補給部所沢支部と名称変更、新設のものを補給部各務原支部とし、所沢は東日本の、各務原は中部日本以西の各部隊および学校に対する補給業務を担当することになった。
陸軍航空本部 陸軍航空部
第一次世界大戦以来、欧米列強は航空兵力の独立性を高めていた。英国では1918年4月、世界に先駆け空軍を設立し、同年アメリカ合衆国では陸軍の航空部門（Army Air Service。「陸軍航空部」と訳される場合がある）を独立させている。日本陸軍では1920年（大正9年）10月、陸軍航空制度研究委員が組織された。航空部本部長、井上幾太郎中将（同年8月進級）は前述委員の長として従来制度の改善を考察する責務が陸軍大臣より与えられた。また、同年12月から翌年にかけて海軍との共同研究も行われた。井上は陸海軍の航空を統一した空軍建設論を展開したが、海軍の反対だけでなく陸軍内部でも時期尚早論が大勢を占め空軍計画は頓挫した。次善策として航空制度研究委員は航空兵科の独立案、そのほか陸軍航空部を拡充し航空本部とすることなどを研究し、1922年（大正11年）11月に解散した。1923年（大正12年）3月、井上は第3師団長に転出し、白川義則陸軍次官が航空部本部長を兼務した。
航空兵科の独立に障壁となるのは将校の人事であった。航空は操縦者を中心に将校の比率が高く、多くの若い尉官が年齢を重ねたときに佐官に進級させようにも航空兵という単一兵科の中では補職先が十分でないという懸念である。これに対して陸軍航空制度研究委員は操縦者に下士官を多数採用すること、航空技術および戦術の進歩により支援（整備、通信、気象、補給その他）の地上勤務者が増大し、操縦将校は将来そうした地上勤務の上級将校に転ずるという案であった。
第一次世界大戦後の不況が原因となり日本を含む世界の大勢は軍縮基調であったが、列強各国は航空軍事に関しては上述のように内容の改善と充実に努めていた。日本陸軍では1922年と1923年の軍備整理を経て、1924年（大正13年）に就任した宇垣一成陸軍大臣が通算で3度目となる翌年の軍備整理（いわゆる「宇垣軍縮」）に着手した。その際に陸軍全体を量的に削減するかわりに質的向上として近代化が進められ、陸軍航空はその対象として充実がはかられた。難産の末に航空兵科独立と陸軍航空本部の設立が可能となった。
陸軍航空本部 陸軍航空本部
1925年（大正14年）5月1日、それまで各兵科の混成であった陸軍の航空部門は航空兵科として独立し、同時に陸軍航空本部令（勅令第149号）が施行された。従来の陸軍航空部令は廃止となり、陸軍航空部は陸軍航空本部（以下、場合により航空本部と略）に昇格した。陸軍航空本部令第1条で定められたその任務は陸軍航空部の任務とほぼ同じであるが、航空に関する事項の「試験」が加わり、航空に関する器材の「製造」が職責からなくなった。
陸軍航空本部は本部と補給部のみであった従前の航空部とは本質的な機能に大差はなかったが、編制が総務部、技術部、補給部、検査部となり、大幅に増強され定員も51名から139名となった。陸軍大臣に隷属し航空本部のすべての業務を統御、管理する本部長は安満欽一中将が航空部から引き続きその職についた。また航空本部長は陸軍飛行学校を隷下に置くだけでなく、陸軍士官学校を巡閲する権限が付与された。これは航空兵科の独立にともない、他兵科が教育総監の隷下に騎兵監、砲兵監、工兵監、輜重兵監を有することに準じて航空本部長に与えられた職権である。
同年5月4日、陸軍航空本部事務分掌規定（陸達第23号）により、航空本部における各部の任務は次の事項を掌ると定められた（1925年5月時点）。
陸軍航空本部 陸軍航空本部
総務部
航空に関する事項（被服に関する事項および他部主管事項を除く）の調査、研究、立案。
航空兵諸軍隊の本科専門教育、ならびに航空兵諸軍隊練習部における教育に関する事項。
陸軍飛行学校に関する事項。
庶務および経理に関する事項。
技術部
航空に関する器材の調査、研究、試験、立案、審査。
航空に関する気象および衛生の調査、研究、試験、立案。
航空に関する器材制式の統一および同制式図の調製整理に関する事項。
補給部
航空に関する器材の修理および廃品処分に関する事項、および技術部の依託にかかわる器材の試作。
航空に関する器材の購買、貯蔵、または補給に関する事項。
検査部
航空に関する器材の採用検査に関する事項。
民間製造所に注文した航空に関する器材の製造ならびに修理作業の監督に関する事項。
陸軍航空本部 陸軍航空本部
技術部は1919年（大正8年）の陸軍航空学校設立時に同校の研究部として始まり、1924年（大正13年）の改編で所沢陸軍飛行学校となって以後も引き継がれてきた陸軍航空唯一の研究機関が前身である。学校の機構内の研究部のため設備および経費等が十分でなく、深厚な調査研究を行うことが困難であったものを、そのまま航空本部の部署に独立昇格させた。設備の関係から技術部は当面の所在地を所沢校内のままとして活動を開始した。補給部はそれまでどおり補給部所沢支部と補給部各務原支部を置いた。そのほか航空本部の設立にともない、その編制内に航空駐在官を置くことができるようになった。航空駐在官は独、仏、英、米の4国で駐在国およびその周辺国の軍用航空技術、編制装備、新兵器、兵器製造とその技術、などを継続的に調査研究すること、そして陸軍が外国で購買または製作する兵器、材料等の検査監督と、これらに関する交渉に当たることが任務であった。
1928年（昭和3年）9月、技術部は所沢から東京府北多摩郡立川町に移転した。また立川には1933年（昭和8年）に補給部所沢支部が移転し、補給部立川支部となった。
陸軍航空本部 陸軍航空本部
陸軍航空本部は設立以来10年間、編制と機能に関して大きな変化はなかった。しかし1931年（昭和6年）の満州事変を契機とした情勢の緊迫により陸軍航空は拡張をつづけ、それにしたがい航空本部の業務も著しく増大した。航空軍政の計画機関であると同時に実施機関でもある航空本部は、業務が複雑かつ繁多となるにつれて矛盾を呈するようになり、とくに技術部および補給部の計画、実施の両機能を分離する必要が生じた。
1935年（昭和10年）8月1日、陸軍航空本部令改正（勅令第221号）、陸軍航空技術研究所令（勅令第222号）、および陸軍航空廠令（勅令第223号）が施行された。これにより陸軍航空本部は改編され、従来の技術部は航空本部長隷下の陸軍航空技術研究所に、補給部は同じく陸軍航空廠に昇格、独立することとなった。陸軍航空本部の任務は「陸軍航空に関する事項の調査、研究、試験、立案」、「航空兵科諸軍隊の当該兵科専門教育の斉一進歩を図り、所轄学校の教育」、「航空に関する器材の制式統一」、「航空に関する器材、燃料等の整備、および検査」に関する事項を掌ると改められた。編制は総務部（第一課、第二課）、第一部、第二部という新体制になった。
同日の陸軍航空本部業務分掌規定（陸達第16号）により定められた航空本部における各部が掌る任務は次のとおり（1935年8月時点）。
陸軍航空本部 陸軍航空本部
総務部
第一課
本部一切の業務整理に関する事項。
庶務、人事、および経理に関する事項。
航空部隊の編制、装備、および動員に関する事項。
第2課および他部の主管に属さない事項。
第二課
航空に関する事項（他部主管事項を除く）の調査、および研究。
航空諜報に関する事項。
航空思想の普及および民間における航空教育の指導に関する事項。
第一部
航空兵科諸軍隊本科専門教育および気球隊練習部における教育に関する事項。
陸軍飛行学校および陸軍航空技術学校に関する事項。
第二部
航空器材の制式統一および同制式に関する事項。
航空に関する器材、燃料等の整備および検査に関する事項。
陸軍航空技術研究所および陸軍航空廠に関する事項。
監督官業務の統制に関する事項。
民間軍需品工場の利用、培養、および統制に関する事項。
このほか改編前の検査部における現業を継承して、軍需品工場の監督を行う監督官を航空本部の所轄下に設け、各地に監督班（長は監督官長）または監督官在勤所が置かれた。