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航空計器 計器の種類
旋回計 または 旋回釣合計
旋回計(Rate Gyro)は、旋回方向と旋回率を表示する。内部に取り付けられた傾斜計は、旋回の「質」を表示する。例えば、ぎこちない旋回ではなく正確に整った旋回ができているかどうか、機体が内滑り（slip）や外滑り（skid）をしていないかどうか。1960年代後半から1970年代初めごろ以降は、より新しい旋回釣合計が装備されるようになり、旋回計はそれ以前に製造された航空機だけに装備されていることが一般的である。
旋回釣合計は、航空機のロール中に、ロールの率と方向を表示する。ロールしていない時は、旋回の率と方向を表示する。内部に取り付けられた傾斜計は、旋回の質を表示する。以前の旋回計の後継である。
昇降計
バリオメータとも呼ばれる。気圧の変化を検知して、上昇率や下降率の情報を操縦士に表示する。通常はフィート毎分またはメートル毎秒で表示される。
1953年ごろ以降に製造された航空機の大部分では、4つの航空計器が「ベーシックT」と呼ばれる標準的な配置で設置されている。姿勢指示器は中央上に、対気速度計は左に、高度計は右に、飛行方位計は姿勢指示器の下である。残りの2つ、旋回釣合計と昇降計は、通常は対気速度計と高度計の下にある。磁気コンパスは計器盤の上、風防ガラス中柱にあることが多い。夜間航行の為には照明が必要になるが、もちろん装備されている。
航空計器 計器の種類
計器盤には
が取り付けられている。実際に計器を使用する場合に
が必要となる。晴天、曇、日出、日没、夜間と明るさの条件が大きく変化する機外へと注意を払っている操縦者に、適切な明るさで計器指示の読取り、および操作が出来なくてはならない。計器と計器盤の照明は広い範囲で照度調整が可能となっている。以下にその種類を示す。
インテグラルライト(integral Light)方式
計器内部に照明を組み込んだもの。
ピラーライト(Piller Light)方式
計器に近接した位置に小さな照明器具を取り付けたもの。
航空計器 重要な事項
航空機の安全、信頼、経済性は計器のみが負うべきはないが、その恩恵は極めて大きいものである。計器を使用するだけではなく、計器の指示が意味することを的確に判断し、運用できる人がいてはじめて達成できるものである。航空計器は技術の発達により常に進歩しているものであり、航空従事者はそれら全般の知識を持つことが要求される。また、知識を持っているがために陥りやすい不用意な取り扱いなどは厳に慎まなければならないといえる。
航空計器 注意
自動操縦装置や、GPSを初めとする衛星測位機器は航空計器ではない。
操縦者の責任の下に補助的に使用するのは良いが、しかしこれらを根拠に位置・姿勢・高度・速度・方向を決める事はしてはいけない。
航空計器 保守
計器を知るには、装備される航空機の諸系統の内外部構造や機能、運航に関することにも関連がある。諸系統に関する理解や運航に関する知識も要求される。計器自体も、電子計器、電気計器、機械計器、ジャイロ計器、などがあり当然のことながら取り扱いに関する知識も必要である。検査、修理、試験、維持に関しての作業にも精通していることが望ましい。日本の航空法では計器の修理は航空機の大修理に該当する重要な項目である。このような、広範囲の知識をもって初めて計器の保守ができるのであり、安易な保守などは現に慎まなければならない。
航空計器 航空計器の生産
生産
生産された航空計器は、航空機の安全性確保の観点から、国土交通省の立ち合い検査なしではこれを航空機に装備することができない。指定された機器については、国土交通省の製造証明がなければ売渡せないよう、特殊精密産業に対する産業行政の面から規制がかけられている。
規格
計器の生産規格として準拠される規格はJISの航空関係規格が制定されている。国内には米国製の機体も数多く存在するため、これらの航空機に装備される計器が製造された場合のため、MIL規格（米国軍用仕様書）やAS規格、TSO規格なども用いられる。
型式承認
前述の規格に対する検査を行い、これに合格した製品と同程度の品質が保たれて、継続的に生産できると判断された場合にのみ型式認証を与え、生産された計器には各個検査（製品検査）のみの立会検査を行い航空機に装備しても良いことになっている。
航空計器 航空計器の特徴
信頼性
航空機の場合、地上の良好な条件下での信頼性以外に温度・姿勢・実効重力・気圧などの外的条件が大幅に変化する。これら過酷な環境下でも充分な信頼性が要求される。
重量
小型、軽量であることが要求される。航空機の有効積載量（ペイロード）を大きくすることは経済運航にとって好ましい。従って軽量化は、航空機では大命題となっている。
大きさ
多発エンジンの機体などでは、計器の数が多くなり安全運航に不可欠な航法計器の種類も増加する傾向にある。しかし、計器盤のスペースには限界があり計器は小型化する必要がある。一般的に表示面の小型化が行われるのであるが、計器の種類によってはある程度以上に小型化が困難な物もある。そこで同一表示面内に多くの機能を組み込んだ計器が用いられるようになった。ブラウン管や液晶ディスプレイ(画面)に多くの表示と機能を持たせた物（グラスコックピット）も用いられている。
耐久性
長期間その精度を保持することが望ましいが、計器により耐久性には長短がある。製造者は品質や耐久性の向上に努めており、耐久試験を行っている。過去の実績から使用期間を定めている場合もあるが、一般的に使用者側は耐久試験は行わない。
航空計器 航空計器の特徴
計器の種類によっては日常の運用で精度や機能が確認できるものもあり、このような場合は定期的な整備は行わない。
環境条件
航空機は激しい動きの大気中で運用されるため、気圧、振動、温度、加速度、姿勢、などの影響が少ないことが要求される。
常温器差
製造時に高温、低温による温度誤差試験を行い、温度による影響が一定の範囲内に収まる事を確認する。その後特別な修理作業などを行わない場合、常温での誤差や機能を知り、指示誤差の確認作業を行うことが多い。
漏れ
航空計器は周囲の気圧が大きく変化するため、受感部分の外側のケース（外箱)の漏れも誤差の原因となる物がある。速度計、高度計、昇降計などの場合は使用できない状態となる。機内与圧がなされている場合は、特に注意が必要となる。
摩擦
機械的な軸受けや歯車（ギア）を使用している計器では摩擦による誤差を完全になくすことはできない。器差試験を行う場合は機器に振動（軽打）を与えるか、軽振動台の上で検査を行う。ピストンエンジン機は、エンジンの振動が大きいため計器盤に防振装置を装着して計器盤への振動を軽減している。完全に振動を除去できるわけではないので、摩擦誤差を取り除くという点では何ら問題はない（かえって好都合である）。しかし、タービンエンジン機では振動が少なく、計器によっては摩擦誤差が問題となる場合がある。この場合、計器盤や計器に加振装置を取り付けることもある。
航空計器 航空計器の特徴
温度補正
航空機は運用上、炎天下の酷暑から急に高空の零下数十度の場所に置かれる、というように動作環境が大きく変化する。このため、一般の計器とは異なる温度補正が必要となる。計器の装着場所や航空機の性能によって左右されるが、航空用計器では一般的にマイナス65℃からプラス70℃が用いられている。この135℃にも及ぶ温度変化に対して、計器は自動的に補正され作動するように設計制作されているのであるが、これも完全ではなく経済面、実用面からある程度の誤差は許容されている。さらに遭遇する条件として気圧の変化に対しても検査が必要な計器もある。
湿度
航空機が雨中での飛行を行った、野外係留を行った、温度変化があった、以上の直接的、間接的な湿度から影響を受けることがないように、計器の内外部に防錆処置が施され外箱によって密封されている。また、完全密封にして不活性ガスを充填した計器もある。
航空計器 航空計器の特徴
塩霧
水上飛行機や飛行艇ではもちろんであるが、海に近い飛行場などでは絶えず潮風にさらされるなど、航空機に対する影響は大きい。航空計器には塩霧に対する影響が最小限になるように製作される。
カビ
航空機は広範囲にわたって運用されるため、胴体内や翼内は密閉された状態にある。このため多くのカビ類が繁殖しやすい環境であるとも考えられる。過去の経験上からカビ類が電気的故障や精密機器に悪影響を与えたことが知られている。このため、航空計器では主要箇所や、外側に抗菌塗料を塗装してカビ類の被害を防止している。
気圧の変化
航空計器は大幅な気圧変化にさらされるため、その影響がないように製作されている。不完全な密閉であると、気圧変化による呼吸作用で計器内に湿度やカビ類が吸入され、面ガラスの曇りや内部の電気絶縁の低下による不具合が発生する。
航空計器 航空計器の外箱
航空計器に用いられる外箱の種類には主に以下のものが用いられる。
プラスチック外箱
磁気的な影響を内外から受ける（及ぼす）恐れのないものに使用される。製作が容易で塗装の必要がない。計器前面は装備した際に有害な反射を避けるために、つや消しにすることが望ましい。
非磁性金属外箱
アルミニウム合金が多く使用される。加工性、価格、機械的な強度で優れており、電気的な遮蔽効果も優れているため、多く用いられる材料である。
鉄製の外箱（磁性材料）
計器盤には、多くの計器が接近して多く取り付けられることが多く、電気的な影響を受け（または及ぼし）やすい。電気的な影響は前述のアルミニウム合金などの非磁性体材料で遮断できるが、磁気的な影響を遮断するためには鉄製の外箱が必要となる。電気的な影響も鉄製の外箱は遮断できるが、重量が大きいという点が問題となる。この場合、上述の材料と組み合わせて使用されることもある。
航空計器 工場封印
航空計器の場合も一般の計器と同様に、製造者が製品に対して責任を持つという観点から、計器のある部分に対して封印を行っている。整備調整の資格のない者が、不用意に触れることは航空機の安全上極めて大きな問題である。一般的にネジ部分の頭に樹脂や塗料で封印を施されることが多く、これらの封印を外さないと内部が触れないようになっており、安全性の確保と注意を喚起している。
須賀寿江
須賀 寿江（すが としえ、1977年12月12日 - ）は、日本の元女子プロボクサーである。埼玉県熊谷市（旧大里郡妻沼町）出身。JBスポーツクラブ所属。
須賀寿江 来歴
アマチュアで活動し、2002年東京都大会で決勝に進むが、小関桃にRSC負け。
2003年6月25日、彩菜真戦でプロデビュー。
2004年10月29日、金光玉とIFBA世界バンタム級王座を懸けて対戦したがKOで敗退。
2005年3月13日、猪崎かずみに敗れ引退。
大阪服飾造形専門学校
大阪服飾造形専門学校（おおさかふくしょくぞうけいせんもんがっこう）は、学校法人西本学園が運営する大阪府高槻市にある専修学校である。
エージネ
エージネ（伊: Esine）は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約5,200人の基礎自治体（コムーネ）。
エージネ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
エージネ 行政
広域行政組織である山岳部共同体「ヴァッレ・カモニカ山岳部共同体」 (it:Comunità montana di Valle Camonica) （事務所所在地: ブレーノ）を構成するコムーネの一つである。
フィエッセ
フィエッセ（伊: Fiesse）は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約2,000人の基礎自治体（コムーネ）。
フィエッセ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県、CRはクレモナ県所属を示す。
イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
フレーロ
フレーロ（伊: Flero）は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約8,800人の基礎自治体（コムーネ）。
ACミランなどのクラブで活躍した元プロサッカー選手のアンドレア・ピルロが生まれた町である。
フレーロ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
フレーロ 行政
フレーロには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
健康保険証
健康保険証（けんこうほけんしょう、Health Insurance card）とは、かつて、公的医療保険の被保険者に交付されていた、カード型の保険加入証明書類。日本では、後述のように2024年（令和6年）12月2日以降「資格確認書」として発行され、新規の健康保険証は発行されず、2025年（令和7年）12月1日までに全て使用できなくなる予定。
健康保険証 概要
又貸しやなりすましなどの悪用防止対策をしている健康保険証には顔写真とICチップの双方がある。逆に、顔写真とICチップの双方が無いために偽造や不正利用しやすいタイプの健康保険証は、なりすましや不正契約防止の観点から身分証明書（本人確認書類）としては健康保険証が使えないまたは使えなくなる。
本人確認書類として、以下のものが使用できる。
「日本では、現行の健康保険証では正確な本人確認が困難であるため、誤りや不正使用が毎年約500-600万件発生しており、その処理には毎年約1000億円ほど費やされている。」という話がよく上がる事がある。この話は「研究報告書（概要版）」の引用であり、この根拠となる「研究報告書（紙媒体）」には、「多くは単純な保険証の番号の間違いである」「その中には資格停止後の保険証の利用も少なくない。」となっている。前者は、保険証確認した医療機関による誤転記ミスのケース、後者は医療機関は正確に番号を転記したものの、保険資格停止されている保険証を提示した利用者側の不正行為のケースを意味する
。
健康保険証 概要
後者の事例として、転職や退職時に保険証の返却義務を守らない者により、すでに失効した古い記載内容の保険証を用いる不正使用問題で、医療機関から保険者に提出される診療報酬明細書（レセプト）が返戻される件数は毎月平均17万件以上発生し、年間で1000万円を超える損害が出ている健保組合がある。すでに失効した保険証を使用し又貸しやなりすましなどの不正使用することは詐欺罪となる。
更に失効した健康保険証の不正使用は、医療機関が保険者に対して医療費を請求しても誤りとされたり、医療費が未払いになったりすることから、過剰処方の防止・膨大化した医療費抑制・医療の効率化という日本の公的医療保険制度の適正かつ効率的な運営を図るため、2021年（令和3年）10月からマイナンバーカードのICチップ（電子証明書）を用いた「マイナ保険証」が導入されることとなった。2024年（令和6年）12月1日に、紙やプラスチックだけの旧来の健康保険証は発行が停止された。同年12月2日以降は「資格確認書」として発行され、新規の健康保険証は発行されず、2025年（令和7年）12月1日までに全て使用できなくなる予定である。
健康保険証 日本
日本では、公的医療保険の被保険者となった場合、その者に「被保険者証」（一般的には保険証と呼ばれる）が加入している保険者（市町村国民健康保険、全国健康保険協会、健康保険組合など）から交付される。1人1枚で、被保険者が被扶養者を有する場合は被扶養者についても各人に保険証が交付される。多くの保険者ではクレジットカードサイズ（縦54ミリ、横86ミリ）の大きさのものを作成している。保険証は保険者ごとに交付するため、退職・転居などで従前の被保険者資格を失った場合、保険証は失効となり、速やかに保険証を保険者へ返還しなければならない（健康保険法施行規則第51条）。
健康保険証 日本
全国健康保険協会（協会けんぽ）の場合、保険証の即日交付に対応しておらず、被保険者の資格取得から保険証の交付まで通常1～2週間かかる。この間の医療機関の受診等の必要に対応するため、被保険者又は事業主の求めにより、厚生労働大臣（日本年金機構に事務委任）から被保険者資格証明書が交付される（健康保険法施行規則第50条の2）。資格証明書を医療機関の窓口で提示することで、保険証と同様の効力がある。資格証明書の有効期限は、原則として交付日から20日以内である。保険証が交付されれば、あるいは資格証明書の有効期限が到来した場合は、資格証明書は直ちに返還しなければならない。なお協会けんぽの場合、保険証の交付は原則として事業主経由で交付されるが（健康保険法施行規則第47条3項）、被保険者が任意継続被保険者である場合（健康保険法施行規則第47条3項但書）及び保険者が支障がないと認めるとき（テレワーク等。令和3年8月13日保発0813第1号）は、保険者が被保険者に直接送付することができる。
健康保険証 日本
国民健康保険や後期高齢者医療制度の場合、有効期限が到来した保険証について、かつては国民健康保険法施行規則第7条の2第2項の規定により、市区町村の窓口に出向いて返還しなければならなかった。しかし、多くの地方自治体で被保険者自身での保険証の破棄を認めていることや医療機関の窓口で有効期限などのチェックを行っているため、不正使用などの恐れが無いことから、総務省と厚生労働省は2021年（令和3年）から国民健康保険被保険者証と高齢受給者証、後期高齢者医療被保険者証の被保険者自身での破棄を容認することになった。なお、特別の事情がないのに1年以上保険料の納付を滞納すると保険証を返還しなければならない。この場合、代わりに被保険者資格証明書がその者に交付される。協会けんぽでの資格証明書と異なり、医療機関の窓口でかかった医療費の全額を支払う（特別療養費）。その後に保険者に申し出ることで一部負担金（原則3割）を控除した相当額が払い戻される（実務上は、未払いの保険料があれば払戻額と相殺される）。
小学校では学生証が交付されないことも多いため、小学生が学生割引を受けるための手段として保険証が用いられることもある。
健康保険証 日本
日本の従来の健康保険証では他人への又貸しを含む悪用が多発している。そして、保険情報の誤りや不正使用は、2003年（平成15年）時点で年間600万件、その処理のための経費は約1000億円という莫大な追加費用がかかっている。社会保障カードを健康保険証として利用できることが構想されていたが、実現するには至らなかった。その後、2013年（平成25年）にマイナンバー制度が成立し、マイナンバーカードを健康保険証として利用できるようにする方針が検討され、その後決定。2021年（令和3年）10月20日から、いわゆる「マイナ保険証」が開始された。
マイナンバーカードによる保険資格の確認は、カードのICチップ内に搭載されている利用者証明用電子証明書を用いて、「オンライン資格確認等システム」（社会保険診療報酬支払基金と国民健康保険中央会が運営）へ照会する仕組みである。
健康保険証 日本
2023年（令和5年）6月2日 - 第2次岸田第1次改造内閣における第211回国会にて「行政手続における特定の個人を識別するための番号の利用等に関する法律等の一部を改正する法律」が可決成立。左記はいわゆる「束ね法案」であり、この中でマイナンバー法および医療保険各法が改正。医療保険各法から被保険者証の発行に関する条文が削除され、「資格証明書」の提供に関する条文が設けられた。同法は、公布から1年6か月以内（2024年〈令和6年〉12月まで）に施行することと定められている。
国民健康保険の赤字額は赤字分は公費（税金）で穴埋めしており、無保険者による健康保険の不正利用が日本で問題になっている。医療機関や地方自治体側も基本的に名前と性別で判断しなければならない現行の保険証では本人確認が困難なために、国民健康保険に加入している家族や知人の保険証でなりすましされると、加入者本人かの識別が出来ない。
健康保険証 日本
2003年（平成15年）時点で、保険情報の誤りや不正使用は、全国で年間600万件もあり、毎年約1000億円を越える処理経費がかかっている。2016年（平成28年）の国民健康保険被保険者総数は3013万人である。そして、2007年（平成19年）比で外国人は15万人増え、99万人（3.3％）である。国保全体の被保険者は減少しているのに、外国人が占める割合は逆に1.8倍も増えている。外国人の国保悪用について、地方自治体の担当者は、「医療目的の入国」という国保加入禁止要件に該当が疑われるようなケースでも「入国前に日本の医療機関へ入院予約しているなどの確たる証拠がない限り『あなたは入国目的が違うのではないか』と言いづらい」と内情を明かしている。2014年（平成26年）に不法滞在が発覚したベトナム人女性のケースでは、妹（在日ベトナム人）の国民健康保険証の利用でなりすましし、2年以上で総額1000万円以上のHIV（エイズウイルス）治療を受けていた。
健康保険証 日本
日本における健康保険や保険証の不正問題は、「なりすまし受診」だけでなく、高額療養費制度や出産一時金も標的になっている。訪日観光客が、在日外国人から健康保険証を貸し借りする不正使用も報道されている。20年以上日本に住む中国人男性は、在日外国人による知人の保険証を用いたなりすまし受診は昔からよくあることとの実情を語っている。そして、中国では日本の高額医療費制度という低額の自己負担でオプジーボを含む高額医療を受けられる制度を狙ったタダ乗り医療目的訪日ツアーも組まれている。国民健康保険加入者に対する出産育児一時金も不正の対象になっている。例として、2016年（平成28年）の東京都荒川区では、出産育児一時金は304件で1億2700万円が支払われている。しかし、304件のうち168人のみが日本人で、残りの約5割が外国人と人口比で異様な数字となっている。国民健康保険制度では、海外で出産した場合でも一時金受給権を与えている。そして、荒川区では2016年（平成28年）度は更に49件の外国人を含む国民健康保険加盟者による海外出産へ一時金が支払われた。国別では、アメリカ (での出産) 1件。タイ1件、オーストラリア2件、ベトナム7件。そして、最多は中国であり、内訳の63%を占めている。
日本経済新聞は、2018年（平成30年）の社説にて現行の保険証が正確な本人確認が困難であることを悪用した外国人を含む無保険者による国民健康保険タダ乗りが日本の社会問題になっていることに触れ、これらの不正を防止するために、マイナンバーカードへの保険証の統一を「(不正阻止の) 決め手」として支持している。そのため、日本政府が2021年（令和3年）春からマイナンバカードを用いた本人確認を順次始めるとしていることに対して、「悠長に過ぎる」と批判し、「マイナンバーカードと保険証の一体化」を急ぐように求めた。
30年以上前から密入国し、「日本人男性名義」になりすましていた中国人が、「40代の日本人男性名義」の健康保険証を使って、2018年（平成30年）11月16日から2020年（令和2年）10月20日に国民健康保険を不正使用したことで詐欺罪で2022年（令和4年）に逮捕されている。発覚のきっかけは、「日本人に成り済まして生活している中国人がいる」との通報があり、捜査が行われたからであった。
2024年（令和6年）1月12日、千葉県警察松戸東警察署は、他人の健康保険証で歯科治療を受けた無職男性 (56) を逮捕した。
2023年（令和5年）6月の石川智久日本総合研究所上席主任研究員によると、現行の保険証では不正使用や誤りが年間約500万件も起きており、その対処に1000億円ほど要している。そのため、石川は日本のマスコミが現行の保険証の問題に触れずにマイナ保険証批判報道ばかりであることを批判し、現行制度の問題点、マイナ保険証との将来的な財政コストと効率性の比較、冷静な分析をするといったバランスの取れた報道をするべきと指摘している。
健康保険証 日本国外の状況
2018年にベトナム政府は、他人の保険証を使用したなりすまし受診防止のため、2020年までに保険証を電子化すると発表した。
ヨーロッパにおいては欧州経済領域 (EEA) 各国共通で使える欧州健康保険カード (EHIC) も普及している。
オーストラリア- Medicare card（保険証）。課税収入の1.5％を原資とした公費負担医療メディケア (Medicare) が実施されており、日本のような社会保険料徴収・公的社会保険制度は存在しない 。公費負担医療メディケアの加入対象者はオーストラリアの永住権保持者、市民権保持者、永住権申請中の者である。基本的に公立病院のみ無料である。代わりに公立病院で外来の予約は数週間から数か月待ち、手術も数か月後待ちとなっている。
プロムナード・デ・ザングレ
プロムナード・デ・ザングレ（フランス語: Promenade des Anglais）は、フランス南部ニースにあり、地中海に沿って位置する著名な海岸遊歩道。「プロムナード・デ・ザングレ」はイギリス人の遊歩道（Promenade of the English）を意味する。
プロムナード・デ・ザングレ 歴史
ニースが都市化される前、ニースにある海岸は小石に覆われる寂れたビーチとただ境界を成すだけであった。付近で最初の家屋は、海から遠く離れた高い土地に建てられた。
18世紀後半にはイギリス人がニースで冬を過ごすようになり、富裕なイギリス人の中には、地中海に沿った遊歩道の建設計画を提案する者もいた。
心地よい海岸遊歩道の構想に興味を抱いたニース市は、建設を大いに奨励した。遊歩道は当初、オック語プロバンス方言の変種であるニサール語でカマン・デイ・アングレ（Camin dei Anglès、イギリス人の歩道）と呼ばれた。1860年のフランスによるニース併合後、海岸遊歩道はプロムナード・デ・ザングレという名称へ、当初のオック語プロバンス方言の変種であるニサール語からフランス語へ訳して改名された。
プロムナード・デ・ザングレ 現在
地域住民は、プロムナード・デ・ザングレを簡単にプロムナードやさらに短くプロムなどと呼ぶ。この場所は、ニースに訪れた観光客が見にやってくる名所でもある。特に日曜日はサイクリングを楽しむ人々や赤ん坊と散歩する人々、そして家族全員でプロムナードを散歩する姿が見受けられる。この場所はスケートボードをする人々やインラインスケートを楽しむ人達にとっても人気のある場所となっている。
毎年行われるニース・カーニバルやバトル・オブ・フラワーズなど、プロムナードで開かれる数多くの催し物を除き、ベー・デ・ザンジェ（アンジェ湾、「天使の入り江」を意味する）に広がる淡青色の海をじっくり眺め、地中海沿いで過ごすのんびりとした時間を完全なものにするために、プロムナードには青い椅子や更衣所が設置されている。
またプロムナードはスリなどが多発することから、観光客の財布やハンドバッグに警戒を呼びかける危険地域にもなっている。
ガンバラ
ガンバラ（伊: Gambara）は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約4,600人の基礎自治体（コムーネ）。
ガンバラ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のMNはマントヴァ県、CRはクレモナ県所属を示す。
イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
ガルドーネ・ヴァル・トロンピア
ガルドーネ・ヴァル・トロンピア（伊: Gardone Val Trompia）は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約1万1000人の基礎自治体（コムーネ）。
銃器製造業の中心地であり、ベレッタなどのメーカーが本拠を置く。
ガルドーネ・ヴァル・トロンピア 地理
ブレシア県西部のコムーネで、ヴァル・トロンピアに位置する。
イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
ガルドーネ・ヴァル・トロンピア 行政
広域行政組織である山岳部共同体「ヴァッレ・トロンピア山岳部共同体」 (it:Comunità montana di Valle Trompia)  の事務所所在地である。
ガルドーネ・ヴァル・トロンピア 社会
イタリアにおける銃器製造業の中心地である。当地に本社を置く著名なメーカーとしては、銃器製造大手のベレッタや、高級銃のファーマスがある。
このほか、フランキ（ベレッタ傘下）やA. Uberti, Srl.、 Chiappa Firearms、Davide Pedersoli が拠点を置く。
ガルドーネ・ヴァル・トロンピア 脚注
「※」印を付したものは翻訳元に挙げられていた出典であり、訳出に際し直接参照してはおりません。
カーロケーションシステム
カーロケーションシステム（カーロケータシステム、無線自動車動態管理システム、無線自動車動態表示システム、ポリストリプルアイ位置表示システム）は、日本の警察が導入している警察用緊急自動車等（警察用無線自動車）の現在位置、進行方向や活動状況等を地図上（地図端末装置）に表示するシステムである。
俗に「カーロケ」、「カーロケータ」と呼ばれる。すべての警察車両にカーロケ端末が搭載されているわけではない。
カーロケーションシステム 概要
GPS衛星を利用して、カーロケータシステム端末を搭載している無線車の動態情報（地理的位置および、進行方向ならびに、走行速度、業務形態等）を通信指令室、地域部自動車警ら隊、交通部高速道路交通警察隊、交通機動隊、警察署、その他の警察内関係所属に設置された端末（大型表示パネル、無線指令台、受付台、署指令端末）等にリアルタイムで表示するとともに、カーロケ搭載車両の表示端末に周辺車両の位置および業態情報をリアルタイムで表示し、事案発生時には、カーロケ搭載車両に現場地図、現場情報（事案に関連のある文字、画像、映像、位置情報等）、その他事案情報等を送信するシステムである。
警察用無線自動車のカーロケーション情報（動態情報等）は、各都道府県の警察本部のサーバーにおいて全国統一規格に変換され、警察が独自に整備・維持管理している専用回線を用いた警察情報管理システムによって全国ネットで共有されているため、カーロケ表示端末には、他の都道府県の警察車両のカーロケーション情報も表示される。したがって、カーロケ情報表示システムさえあれば、全国どの場所からでも全国のカーロケ搭載車両の動態情報を確認できる。また、当該システムで得られた無線自動車、白バイ等の現在地、活動状況、進行方向等の情報は、電子データとしてサーバに記録されており、これをカーロケ履歴テーブルと呼ぶ。
カーロケーションシステム 概要
当該システムを有効に活用することによって、各地域の通信指令室等が当該システム端末を搭載しているパトロールカー等の警察車両（無線自動車）の現在位置や活動状況をリアルタイムに把握できるため、110番入電時および、事案発生時に臨場可能な最も近い警察車両を適切に選択して臨場させるなど、迅速かつ的確な対応ができる。
カーロケーションシステム 機能
カーロケ搭載車両のカーナビゲーションには、周辺を走行する警察車両の位置をお互いに表示できる「カーロケナビ（チームナビ）」が導入されている。カーロケナビには、地図情報表示システムが組み込まれている。「カーロケナビ」の導入によって、車両同士の位置を可視化できることに加え、通信指令室等から各車両のナビ画面に文字情報を表示させることができる。また、現場で撮影した逃走車両の写真や犯人の似顔絵などを送受信でき、視覚的な情報を共有することもできる。
当該システムのデータ通信機能により文字、画像情報、映像情報、位置情報等が適切に共有できる。
当該システムとPSDやポリストリプルアイ（通称：Pスリー）の相互接続により相互の画像による手配が可能である。
情報表示システム（位置情報表示装置、カーロケ搭載車両の表示端末やPSD型表示端末、Pスリー等）に交番勤務員等（PSW及びPSD並びにPスリー所持者）の位置情報等の表示（マンロケータシステム、俗称：マンロケ）が可能である。
情報表示システムに警察用ヘリコプターの位置情報等の表示（ヘリロケータシステム、俗称：ヘリロケ）が可能である。
カーロケーションシステム 機能
警察官が110番通報等により現場臨場した際に所携の携帯電話のカメラを使用して撮影した現場画像等および、防災関係機関による防災映像等ならびに、PSDに付加された内蔵カメラを使用して撮影した画像等さらに、ヘリコプターテレビ（ヘリテレ）の映像等に加えて、通信指令室等が配信の必要性を認めた画像等を通信指令室等において情報ハイウェイ等を活用して、映像等を関係所属に設置されたテレビモニタおよび、現場活動中のカーロケ搭載車両ならびに、PSDやポリストリプルアイ等の受信端末を携帯する警察官に配信することが可能である。
警備業者との申合せにより、その業者の管理する監視カメラ等の画像等の提供を受けて通信司令室等で即時に手配することが可能である。
自動車ナンバー自動読取装置（Nシステム）を手配車両が通過して、ナンバープレートが正常に検出され、手配車両と判明すると同時に関係所属に設置された表示端末および、現場活動中のカーロケ搭載車両の表示端末ならびに、PSD型表示端末やPスリー等に「N号ヒット（Nヒット）」情報が配信され、手配車両の通過方向や通過位置等が表示される。
これらにより、正確な事案情報の確実な伝達および、警察車両同士や警戒員同士のお互いの現在位置や活動状況等をリアルタイムに把握できるため、効果的な捜査および追跡活動等が期待できる。
カーロケ搭載車両の表示端末には、交通取り締まり中の警察車両の位置も「交通」または「交取」という形で表示される。
カーロケーションシステム 旧型カーロケについて
新型カーロケが導入される以前は 407.725MHz の周波数を使用した「パトカー動態表示システム（無線自動車動態表示システム）」と呼ばれる旧型カーロケが実用化されていた。
レーダー探知機には、この電波（407.725MHz）を検知して、パトカーなどの警察車両の接近や通過を知らせる機能を持つものもある。
したがって、交通取締用警察車両等は、接近や通過をレーダー探知機等で知られると適正な取締を行いにくいため、旧型カーロケの電波（407.725MHz）を一時的に切っている場合もある。
なお、全ての都道府県に新型カーロケが導入されている。
警視庁管内のパトカーのみが旧型カーロケ（407.725MHz方式）を使用している。警視庁管内のパトカーには、新型カーロケのみを搭載したパトカーもある。また、新型・旧型カーロケの両方を相互接続させて搭載しているパトカーもある。
カーロケーションシステム 新型カーロケについて
以前、神奈川県において、ATM破壊（窃盗）犯がカーロケの電波（407.725MHz）を「警察車両の接近や通過を探知できる装置（広帯域受信機またはレーダー探知機もしくはそれに類する装置等）」で検知し、検挙を逃れるという事件が発生した。この事件により、無線自動車動態表示システム（407.725MHz方式）の犯罪への悪用（窃用）が表面化した。そのため、広帯域受信機およびレーダー探知機ならびに、それに類する装置等で検知しにくい新型カーロケ（通信事業者の無線通信を用いた方式やAPR、IPR、Pスリー重畳方式のカーロケ）が全国的に導入された。
新型カーロケに完全移行した地域では（警視庁管内の一部地域以外は）、レーダー探知機等の警察車両の接近や通過を知らせるカーロケ電波受信（407.725MHz受信）機能が働かない。
新型カーロケに用いられている通信事業者の無線通信および APR、IPR、Pスリー の性質より、新型カーロケの受信機を警察関係者や設計会社以外が製作するのは理論上限りなく不可能に近い。また、新型カーロケを探知できるレーダー探知機等は、デジタル化された無線通信をデコードすることは電波法に違反し罰則があるため、販売される可能性は無い。
カーロケーションシステム 新型カーロケについて
カーロケ端末（IPRスマホ、IPRタブレット、Pスリーを含む）には1台1台に固有の ID が割り当てられているため、その固有 ID のカーロケ端末を使用不可にしたい場合はカーロケ等管理専用装置を使って適切に使用できなくすることができる。そのため、万が一、カーロケ端末やカーロケ搭載車両が盗まれて、個々の警察官に割り振られた正しい認証コードが入力されても、使用不可の ID のカーロケ端末だった場合はカーロケ端末は適切に使用できない。
関西きもの専門学校
関西きもの専門学校（かんさいきものせんもんがっこう）は、大阪府大阪市天王寺区と北区にあった専修学校。和裁の専門者養成を目的としている。2007年度をもって閉校した。。
阪神校では、随時入学できる半年から2年のコース（専門士資格は取得できない）も設置していた。
浦和レッドダイヤモンズ・オフィシャル・マッチデー・プログラム
浦和レッドダイヤモンズ・オフィシャル・マッチデー・プログラム（うらわレッドダイヤモンズ・オフィシャル・マッチデー・プログラム）は、浦和レッズが発行している、Jリーグ・浦和レッドダイヤモンズのホームゲーム時に発行されるマッチデープログラムである。
浦和レッドダイヤモンズ・オフィシャル・マッチデー・プログラム 概要
原則として浦和レッズのホームゲーム時に発行されるものであるが、2002・2003・2004・2011・2013・2016・2023年のナビスコカップ・ルヴァンカップ決勝戦、2005・2006・2015・2018・2021年度の天皇杯決勝戦では、サポーターの要望に応え臨時増刊号と言う形でマッチデープログラムが発行された。浦和レッズのホームゲームではないため、かつては試合会場（主に国立競技場）での販売はなく、試合前日からレッドボルテージ等で販売されていた。しかし、2011年の以降のナビスコカップ・ルヴァンカップ決勝戦及び2018・2021年度の天皇杯決勝戦においては試合会場での販売が行われている。なお。2016年のルヴァンカップ決勝、2018年の天皇杯決勝の会場は本来浦和のホームである埼玉スタジアムであった。
浦和レッドダイヤモンズ・オフィシャル・マッチデー・プログラム 概要
このほか公式戦ではないが、1997年に行われたシャープカップの対マンチェスター・ユナイテッド戦と、2003年の福田正博引退試合および2014年の山田暢久引退試合の際にも臨時増刊号が発行された。この時の価格は、前者が350円、後者が500円であった。2006年12月には初のリーグ優勝を記念して、優勝記念増刊号が発行された。また、2000年から2010年、2014年および2016年は、シーズン開幕前にそのシーズンのチーム紹介のための増刊号が発行されている。この増刊号はレッドボルテージ等で無料配布される。
浦和レッドダイヤモンズ・オフィシャル・マッチデー・プログラム 歴史
1992年9月5日、Jリーグ最初の公式戦となったナビスコカップの初戦ジェフユナイテッド市原戦で第1号が発行された。当時はまだ、試合会場で有料の試合プログラムを買うという習慣が少なかったこともあり、全くと言っていいほど売れず、5,000部発行して178部しか売れなかった。リーグ戦が開幕した1993年も1試合に1000部程度売り上げであったが年を追うごとに売り上げは次第に増えていき、現在では1試合10,000部以上売れる事もある。2004年度は年間合計で30万部以上発行されている。ビッグマッチの場合には完売してしまうこともあり、確実に購入するには出来るだけ早めに購入するか、通信販売（ただし送料が別途かかる＋試合当日には到着しない）での購入が望ましい。
2004年シーズンまでは地元の埼玉新聞が編集を行っていたが、2005年から浦和レッズが直接携わり、編集には、埼玉新聞に勤務していた清尾淳が引き続いて担当している。価格は1992年の創刊から2004年シーズンまでは1部300円であったが2005年と2006年は200円に値下げされた。2007年からはページ数が48ページに増えるため再び300円となった。
浦和レッドダイヤモンズ・オフィシャル・マッチデー・プログラム 歴史
購入場所は、ホームゲームの試合会場もしくは浦和レッズのオフィシャルショップであるレッドボルテージ（浦和駅西口の駅ビル「アトレ浦和 West Area」内）。2017年9月まではオフィシャルコミュニケーションスペースであったレッズゲート（浦和パルコ内）でも購入する事が出来た。レッドボルテージではバックナンバーの販売も行っている。また過去のMDPを綴じるバインダーも発売されている。
予定されていた試合が悪天候等で中止になった際に既に当初予定の試合のマッチデープログラムが発行されていた場合では、当初予定されていた試合と延期されて改めて組まれた試合、それぞれでマッチデープログラムが発行されるのが原則である。
1997年5月17日の横浜フリューゲルス戦が豪雨のため前半途中で中止になり、7月2日に再試合が行われたが、中止になった試合と再試合両方でそれぞれマッチデープログラムが発行された。以降、マッチデープログラムの号数は浦和の通算ホームゲーム数より1多くなっていた。（Jリーグの試合中止例）
しかし、2014年3月23日の清水エスパルス戦が無観客試合になったことにより、この試合ではマッチデープログラムの発行を行わないことになったため、浦和の通算ホームゲーム数とマッチデープログラムの号数は形式上同一に戻った。
浦和レッドダイヤモンズ・オフィシャル・マッチデー・プログラム 歴史
2024年には8月7日の柏レイソル戦が雷雨の影響で試合前に中止となり、8月24日の川崎フロンターレ戦は前半終了後に雷雨の影響で後半については中止となった。両試合とも中止試合と延期試合でそれぞれマッチデープログラムが発行されており、再びマッチデープログラムの号数が浦和の通算ホームゲーム数を上回った。
2020年7月の浦和主催公式戦のマッチデープログラムは、コロナウイルス2019の感染拡大の影響により、無観客もしくは大幅な観客数制限をして開催することに伴い、紙媒体での発行は行われず、公式サイト上でオンライン発行のみとなる。
電子情報通信学会
一般社団法人電子情報通信学会（でんしじょうほうつうしんがっかい、英: The Institute of Electronics, Information and Communication Engineers）は、電子・情報・通信の三分野を取り扱っている学会である。略称は IEICE。
日本学術会議協力学術研究団体。事務局を東京タワー近くの機械振興会館内に置いている。
電子情報通信学会 概要
1911年（明治44年）、逓信省電気試験所第2部に第2部研究会が誕生したのが始まりである。その後、電信電話研究会（1914年）、電信電話学会（1917年）、電気通信学会（1937年）、電子通信学会（1967年）を経て、1987年に電子情報通信学会となった。
会員数は、名誉員を含む正員18,567名、学生員3,533名、ジュニア会員641名、購読会員278組織、維持員163組織であり（2025年3月末現在）、大規模な学会である。
電子情報通信学会は、電気学会、情報処理学会、照明学会、応用物理学会および映像情報メディア学会とともに電気系6学会の1つで、イベントなどの参加費等の会員待遇などに関し、相互に会員に準ずるような設定等がある場合などがある。
電子情報通信学会は、本会の論文誌や研究会などの論文を検索できる文献検索システム IEICE knowledge Discovery (I-Scover)を提供している．
電子情報通信学会 機関誌
毎月、「電子情報通信学会誌」を発行し、会員に送付する。
更に、「Fundamentals Review」、「通信ソサイエティマガジンB-Plus」、「情報・システムソサイエティ誌」、「電子情報通信学会論文誌」、「IEICE Transactions」、「NOLTA」、「ComEx」、「ELEX」を発行する。
電子情報通信学会 学術講演会
毎年、３月に４日間に渡って、総合大会を開催する。
毎年、９月に４日間に渡って、ソサイエティ大会を開催する。
電子情報通信学会 フェロー
フェローとは、学会への貢献が大でかつ学問・技術または関連する事業に関して功績が認められる正員に贈られる称号で、2000年より選出がはじまった。2020年末で928名に贈呈されている。
電子情報通信学会 研究会
基礎・境界ソサイエティ (A)
回路とシステム (CAS)
情報理論 (IT)
信頼性 (R)
超音波 (US)
応用音響 (EA)
VLSI設計技術 (VLD)
情報セキュリティ (ISEC)
信号処理 (SIP)
ワイドバンドシステム (WBS)
システム数理と応用 (MSS)
思考と言語 (TL)
技術と社会･倫理 (SITE)
安全性 (SSS)
ＩＴＳ (ITS)
スマートインフォメディアシステム (SIS)
イメージ・メディア・クオリティ (IMQ)
バイオメトリクス (BioX)
高信頼制御通信 (RCC)
安全・安心な生活とICT (ICTSSL)
【第3種】技術の歴史
【第3種】技術者教育と優良実践
【特別】ハードウェアセキュリティ
電子情報通信学会 研究会
通信ソサイエティ (B)
アンテナ・伝播 (A・P）
宇宙・航空エレクトロニクス (SANE)
衛星通信 (SAT)
環境電磁工学 (EMCJ)
ネットワークシステム (NS)
情報ネットワーク (IN)
通信方式 (CS)
電子通信エネルギー技術 (EE)
光通信システム (OCS)
無線通信システム (RCS)
コミュニケーションクオリティ (CQ)
フォトニックネットワーク (PN)
光ファイバ応用技術 (OFT)
情報通信マネジメント (ICM)
モバイルネットワークとアプリケーション (MoNA)
インターネットアーキテクチャ (IA)
スマート無線 (SR)
短距離無線通信 (SRW)
知的環境とセンサネットワーク (ASN)
ヘルスケア・医療情報通信技術 (MICT)
無線電力伝送 (WPT)
【特別】ICT分野における国際標準化と技術イノベーション (SIIT)
【特別】光通信インフラの飛躍的な高度化に関する (EXAT)
【特別】ICTスマートグリッド技術 (ICT-SG)
【特別】ネットワーク仮想化 (NV)
【特別】情報ネットワーク科学 (NetSci)
【特別】光応用電磁界計測 (PEM)
【特別】情報指向ネットワーク技術 (ICN)
電子情報通信学会 研究会
エレクトロニクスソサイエティ (C)
機構デバイス (EMD)
磁気記録・情報ストレージ (MRIS)
超電導エレクトロニクス (SCE)
電子ディスプレイ (EID)
電子デバイス (ED)
電子部品・材料 (CPM)
電磁界理論 (EMT)
シリコン材料・デバイス (SDM)
マイクロ波 (MW)
集積回路 (ICD)
有機エレクトロニクス (OME)
光エレクトロニクス (OPE)
レーザ・量子エレクトロニクス (LQE)
エレクトロニクスシミュレーション (EST)
マイクロ波・ミリ波フォトニクス (MWP)
【特別】集積光デバイスと応用技術 (IPDA)
【特別】超高速光エレクトロニクス (UFO)
【特別】量子情報技術 (QIT)
【特別】テラヘルツ応用システム (THz)
【特別】システムナノ技術 (SNT)
【特別】ポリマー光回路 (POC)
【特別】シリコンフォロニクス (SIPH)
電子情報通信学会 研究会
情報・システムソサイエティ (D)
MEとバイオサイバネティック (MBE)
ライフインテリジェンスとオフィス情報システム (LOIS)
画像工学 (IE)
言語とコミュニケーション (NLC)
コンピュータシステム (CPSY)
コンピュテーション (COMP)
人工知能と知識処理 (AI)
ソフトウェアサイエンス (SS)
データ工学 (DE)
パターン認識・メディア理解 (PRMU)
ディペンダブルコンピューティング (DC)
ニューロコンピューティング (NC)
知能ソフトウェア工学 (KBSE)
音声 (SP)
教育工学 (ET)
医用画像 (MI)
ソフトウェアインタプライズモデリング (SWIM)
リコンフィギャラブルシステム (RECONF)
情報通信システムセキュリティ (ICSS)
情報論的学習理論と機械学習 (IBISML)
マルチメディア情報ハイディング・エンリッチメント (EMM)
クラウドネットワークロボット (CNR)
サービスコンピューティング (SC)
【特別】異文化コラボレーション (IC)
【特別】サイバーワールド (CW)
【特別】再生可能集積システム (RIS)
【特別】減災情報システム (DRIS)
【特別】汎光線時空間映像学時限 (PoTS)
ヒューマンコミュニケーショングループ (H)
ヒューマンコミュニケーション基礎 (HCS)
ヒューマン情報処理 (HIP)
メディアエクスペリエンス・バーチャル環境基礎研究専門委員会 (MVE)
福祉情報工学 (WIT)
【第2種】発達障害支援 (ADD)
【第2種】ヒューマンプローブ (HPB)
【第2種】食メディア (CEA)
【第2種】情報の認知と行動 (ICB)
【第3種】ヴァーバル・ノンヴァーバル・コミュニケーション (VNV)
【第3種】リアルタイムコミュニケーション言語 (LARC)
氏家直元
氏家 直元（うじいえ なおもと）は、戦国時代の武将。氏家氏12代当主。西美濃三人衆の一人。出家後に名乗った「卜全」（ぼくぜん）の号で知られている。当初は桑原直元と名乗り、後に氏家直元に改めた。氏家氏に繋ぐ系図も多いが、実際には血縁はない。
最盛期には美濃国の三分の一を領し、三人衆の中では最大の勢力を有していたとされる。
氏家直元 生涯
初め美濃国守護の土岐頼芸の家臣として仕えたが、斎藤道三によって頼芸が追放されると、道三の家臣として仕えた。道三時代には伊勢神宮御師・福島氏との交渉窓口を務めていた。道三と子・義龍との争い（長良川の戦い）の際は義龍側についたものとみられる。
義龍時代には側近として日根野弘就・竹腰尚光・日比野清実・長井衛安・安藤守就と共に連署状を発して義龍の治世を補佐した。義龍が永禄2年（1559年）に一色氏を名乗るようになると、桑原三河守直元から一色氏家臣の苗字である氏家常陸介直元に名乗りを改めた。
義龍の死後、子の龍興に仕えたが、龍興とは折り合いが悪かったとされており、稲葉良通や安藤守就と共に永禄10年（1567年）、織田信長の稲葉山城攻めにおいて内応し、以後は織田氏の家臣として仕えた。なお、この頃に卜全と号した。
信長上洛の際にはこれに従った。また、永禄12年（1569年）の北畠具教が籠城する大河内城攻めや、元亀元年（1570年）の姉川の戦いなどにも参加して活躍した。
氏家直元 生涯
元亀2年（1571年）、織田信長の長島攻め平定の際に、命を受け伊勢国桑名郡の多度大社の本宮並びに摂末社、神宝、古記録、多度大社の神宮寺であった宝雲寺（真言宗）の七十余りに及ぶ堂、塔、伽藍を全て焼き尽した。その後、柴田勝家に従軍し、織田軍が撤退する際に殿軍を務めたが、5月12日に美濃石津で本願寺勢力と共に織田軍に抵抗していた六角一族の佐々木祐成に討ち取られた。享年38とされるが、『美濃国諸旧記』には59歳で死去したと書かれている。岐阜県海津市南濃町安江に「卜全塚」という供養塔がある。
家督は長男・直昌が継いだ。また、次男・行広（荻野道喜）は大坂の陣で活躍した。
京都府山城南土木事務所
山城南土木事務所（やましろみなみどぼくじむしょ）は、京都府木津川市にある京都府の土木事務所。
相楽地区での一級河川（木津川・名張川を除く）、砂防、国道（指定区間外＝国道163号の木津川市山城町上狛4丁町交差点～三重県境間）、主要地方道、一般府道、府立公園などを管理する。
髙山樹里
髙山 樹里（たかやま じゅり、1976年10月21日 - ）は、神奈川県横須賀市出身の女子ソフトボール選手（投手）、ボブスレー選手、スケルトン選手。元ソフトボール日本代表。2000年シドニーオリンピック銀メダリスト、2004年アテネオリンピック銅メダリスト。
トータル・オリンピック・レディス会 会長、日本車椅子ソフトボール協会 会長、NPO法人 ソフトボール・ドリーム 理事、全日本アーチェリー連盟 理事、日本ハンドボール協会理事、日本アンチ・ドーピング機構 アスリート委員、日本プロ野球OBクラブ理事、神奈川県スポーツ推進審議会審議委員、ソフトボールの講習会（主にピッチング指導）やYouTubeやテレビのゲスト出演もしている。マネジメント所属は株式会社RIGHTS.（ライツ）。
髙山樹里 経歴
近所のお姉さんに誘われたのがきっかけで小学1年生からソフトボールを始める。横須賀市立高坂小学校、横須賀市立浦賀中学校、埼玉栄高等学校、日本体育大学を卒業。
髙山樹里 選手としての特徴
ソフトボール選手として、アトランタ・シドニー・アテネと3大会連続でオリンピックに出場。アトランタとシドニーでは開幕投手を務めた。ストレートと得意のライズボールで先発のほかリリーフとしても活躍し、佐々木主浩の「大魔神」になぞらえた「女大魔神」の異名を持つ。通算8勝はオリンピック記録。
相馬野馬追
相馬野馬追（そうまのまおい）は、福島県相馬市中村地区を初めとする同県浜通り北部（旧相馬氏領。藩政下では中村藩）で行われる相馬中村神社、相馬太田神社、相馬小高神社の三つの妙見社の祭礼である。
相馬野馬追 概要
馬を追う野馬懸、南相馬市原町区に所在する雲雀ヶ原祭場地において行われる甲冑競馬と神旗争奪戦、街を騎馬武者が行進するお行列などの神事からなる。これらの神事に関しては1952年、国の重要無形民俗文化財に指定されている。
東北地方の夏祭りのさきがけと見なされ、東北六大祭りの1つとして紹介される場合もある。
相馬野馬追の運営は、1959年に発足した相馬野馬追執行委員会が取り仕切っている。
2010年までは、毎年7月23日から25日までの3日間の日程で神事と祭りが一体となって開催されていたが、2011年からは祭りと神事は日程が分離され、祭りを7月最終週の土曜日、日曜日、月曜日に開幕、神事を24日・25日に日程を固定して実施することが決まった。
しかし、2023年7月の開催後、猛暑対策のため、より涼しい時期への日程の変更を検討し、2024年度から5月最終週の土曜日、日曜日、月曜日に変更することが決まった。
相馬野馬追 歴史
起源は、鎌倉開府前に、相馬氏の遠祖である平将門が、領内の下総国相馬郡小金原（現在の千葉県松戸市）に野生馬を放し、敵兵に見立てて軍事訓練をした事に始まると言われている。鎌倉幕府成立後はこういった軍事訓練が一切取り締まられたが、この相馬野馬追はあくまで神事という名目でまかり通ったため、脈々と続けられた。公的行事としての傾向が強くなったのは、江戸時代の相馬忠胤による軍制改革と、相馬昌胤による祭典化以降と考えられる。
相馬氏は将門の伝統を継承し、捕えた馬を神への捧げ物として、相馬氏の守護神である「妙見大菩薩」に奉納した。これが現在「野馬懸」に継承されている。この祭の時に流れる民謡『相馬流れ山』は、中村相馬氏の祖である相馬重胤が住んでいた下総国葛飾郡流山郷（現在の千葉県流山市）に因んでいる。
1868年の戊辰戦争で中村藩が明治政府に敗北して廃藩置県により消滅すると、1872年に旧中村藩内の野馬がすべて狩り獲られてしまい、野馬追も消滅した。しかし、原町の相馬太田神社が中心となって野馬追祭の再興を図り、1878年には内務省の許可が得られて野馬追が復活した。祭りのハイライトの甲冑競馬および神旗争奪戦は、戊辰戦争後の祭事である。
相馬野馬追 歴史
神事の開催日は1874年に旧暦から新暦への転換のため7月1日～3日となった。その後、1904年から天候不順を回避するため7月11日～13日となり、1961年に梅雨の回避と関東圏からの誘客を促進するため7月16日～19日となった。1966年からは小学校の夏休み開始に合わせて7月23日～25日となっていた。2011年から神事と祭りは日程が分離されることになり、神事は7月23日・7月24日・7月25日に日付固定で実施し、祭りは7月最終週の土曜日・日曜日・月曜日に曜日固定で開催することになった。ただし、7月最終週の土曜日に開幕すると8月上旬にまで日程が及ぶ場合は、祭りを前週に繰り上げて開催することとされた。
その2011年3月には東日本大震災と福島第一原子力発電所事故が発生し、警戒区域内に残された相馬野馬追に出場する馬について農林水産省に移動できるよう要望し、伝統的行事の継続のために特例的な措置として5月2日に放射線スクリーニング検査をした28頭が馬事公苑へ移された。相馬野馬追は雲雀ケ原祭場地が緊急時避難準備区域、野馬懸を行う相馬小高神社が警戒区域に含まれたため「東日本大震災復興 相馬三社野馬追」として規模を縮小して7月23日から25日まで開催された。