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日経・経済図書文化賞 受賞作一覧
第41回（1998年度）
林文夫「Understanding Saving: Evidence from the United States and Japan 」（MIT Press）
谷本雅之「日本における在来的経済発展と織物業」（名古屋大学出版会）
小川一夫・北坂真一「資産市場と景気変動　現代日本経済の実証分析」（日本経済新聞社）
山岸俊男「信頼の構造　こころと社会の進化ゲーム」（東京大学出版会）
第42回（1999年度）
八田達夫・小口登良「年金改革論　積立方式へ移行せよ」（日本経済新聞社）
三輪芳朗・神田秀樹・柳川範之編「会社法の経済学」（東京大学出版会）
権上康男「フランス資本主義と中央銀行　フランス銀行近代化の歴史」（東京大学出版会）
大村敬一・川北英隆・宇野淳・俊野雅司「株式市場のマイクロストラクチャー―株価形成メカニズムの経済分析」（日本経済新聞社）
第43回（2000年度）
藤田昌久他「The Spatial Economy: Cities, Regions, and International Trade」（MIT Press）
山崎福寿「土地と住宅市場の経済分析」（東京大学出版会）
沼上幹「液晶ディスプレイの技術革新史　行為連鎖システムとしての技術」（白桃書房）
佐藤郁哉「現代演劇のフィールドワーク　芸術生産の文化社会学」（東京大学出版会）
日経・経済図書文化賞 受賞作一覧
第44回（2001年度）
黒崎卓「開発のミクロ経済学」（岩波書店）
齊藤誠「金融技術の考え方・使い方」（有斐閣）
小林慶一郎・加藤創太「日本経済の罠　なぜ日本は長期低迷を抜け出せないのか」（日本経済新聞社）
浅子和美「マクロ安定化政策と日本経済」（岩波書店）
松本俊郎「「満洲国」から新中国へ　鞍山鉄鋼業からみた中国東北の再編過程　1940~1954」（名古屋大学出版会）
第45回（2002年度）
小佐野広「コーポレート・ガバナンスの経済学」（日本経済新聞社）
玄田有史「仕事のなかの曖昧な不安―揺れる若年の現在」（中央公論新社）
宮下國生「日本物流業のグローバル競争」（千倉書房）
星岳雄「Corporate Financing and Governance in Japan: The Road to the Future」（MIT Press）
日経・経済図書文化賞 受賞作一覧
第46回（2003年度）
松井彰彦「慣習と規範の経済学　ゲーム理論からのメッセージ」（東洋経済新報社）
青木正直「Modeling Aggregate Behavior and Fluctuations in Economics: Stochastic Views of Interacting Agents」（Cambridge University Press）
中林真幸「近代資本主義の組織」（東京大学出版会）
中川雅之「都市住宅政策の経済分析」（日本評論社）
第48回（2005年度）
野村浩二「資本の測定－日本経済の資本深化と生産性－」（慶應義塾大学出版会）
谷沢弘毅「近代日本の所得分布と家族経済」（日本図書センター）
大竹文雄「日本の不平等」（日本経済新聞社）
堂目卓生「The Political Economy of Public Finance in Britain 1767-1873」（Routledge）
清家篤・山田篤裕「高齢者就業の経済学」（日本経済新聞社）
日経・経済図書文化賞 受賞作一覧
第51回（2008年度）
西村和雄・矢野誠「マクロ経済動学」(岩波書店）
斎藤修「比較経済発展論 -歴史的アプローチ-」（岩波書店）
川口章「ジェンダー経済格差　なぜ格差が生まれるのか、克服の手がかりはどこにあるのか」（勁草書房）
阿部彩・國枝繁樹・鈴木亘・林正義「生活保護の経済分析」（東京大学出版会）
西沢和彦「年金制度は誰のものか」（日本経済新聞出版社）
第55回（2012年度）
小池和男「高品質日本の起源　発言する職場はこうして生まれた」(日本経済新聞出版社）
深尾京司「『失われた20年』と日本経済　構造的原因と再生への原動力の解明」（日本経済新聞出版社）
武石彰・青島矢一・軽部大「イノベーションの理由　資源動員の創造的正当化」 （有斐閣）
高槻泰郎「近世米市場の形成と展開　幕府司法と堂島米会所の発展」 （名古屋大学出版会）
池田新介「自滅する選択　先延ばしで後悔しないための新しい経済学」（東洋経済新報社）
第56回（2013年度）
澤田康幸・上田路子・松林哲也「自殺のない社会へ―経済学・政治学からのエビデンスに基づくアプローチ」 (有斐閣）
山重慎二「家族と社会の経済分析―日本社会の変容と政策的対応」(東京大学出版会）
鈴木竜太「関わりあう職場のマネジメント」 (有斐閣）
大日方隆「利益率の持続性と平均回帰」 (中央経済社）
沢井実「近代日本の研究開発体制」 (名古屋大学出版会）
第58回（2015年度）
田口聡志「実験制度会計論―未来の会計をデザインする」 (中央経済社）
冨浦英一「アウトソーシングの国際経済学―グローバル貿易の変貌と日本企業のミクロ・データ分析」 (日本評論社）
清田耕造「拡大する直接投資と日本企業―世界のなかの日本経済：不確実性を超えて７」 (NTT出版）
島本実「計画の創発―サンシャイン計画と太陽光発電」 (有斐閣）
彭浩「近世日清通商関係史」 (東京大学出版会）
第59回（2016年度）
清水洋「ジェネラル・パーパス・テクノロジーのイノベーション」 (有斐閣）
石川亮太「近代アジア市場と朝鮮」 (名古屋大学出版会）
上原兼善「近世琉球貿易史の研究」 (岩田書院）
薄井彰「会計制度の経済分析」 (中央経済社）
久保田敬一・竹原均「Reform and Price Discovery at the Tokyo Stock Exchange: From 1990 to 2012」(東京証券取引所の改革と価格発見 1990-2012年)(Palgrave Macmillan）
第61回（2018年度）
鈴木健嗣「日本のエクイティ・ファイナンス」（中央経済社）
中村亮介・河内山拓磨「財務制限条項の実態・影響・役割：債務契約における会計情報の活用」（同）
西村清彦・尾崎裕之 Economics of Pessimism and Optimism: Theory of Knightian Uncertainty and Its Applications, Tokyo: Springer, 2017.（悲観と楽観の経済学）
高島正憲「経済成長の日本史：古代から近世の超長期GDP推計730-1874」（名古屋大学出版会）
第62回（2019年度）
萬代悠「近世畿内の豪農経営と藩政」 (塙書房）
小川道大「帝国後のインド：近世的発展のなかの植民地化」 (名古屋大学出版会）
伊藤隆敏・鯉渕賢・佐藤清隆・清水順子 Managing Currency Risk: how Japanese firms choose invoicing currency,Cheltenham, Northampton: Edward Elgar Publishing, 2018.（為替リスク管理と貿易建値通貨選択）
白川方明「中央銀行：セントラルバンカーの経験した39年」 (東洋経済新報社）
第63回（2020年度）
野間幹晴「退職給付に係る負債と企業行動：内部負債の実証分析」 (中央経済社）
小島庸平「大恐慌期における日本農村社会の再編成：労働・金融・土地とセイフティネット」 (ナカニシヤ出版）
岩井茂樹「朝貢・海禁・互市：近世東アジアの貿易と秩序」（名古屋大学出版会）
林貴志「意思決定理論」 (知泉書館）
酒井正「日本のセーフティーネット格差：労働市場の変容と社会保険」 (慶應義塾大学出版会）
第64回（2021年度）
山口慎太郎「子育て支援の経済学」（日本評論社）
大橋弘「競争政策の経済学：人口減少・デジタル化・産業政策」（発行：日経BP日本経済新聞出版、発売：日経BPマーケティング）
中島楽章「大航海時代の海域アジアと琉球：レキオスを求めて」（思文閣出版）
櫻川昌哉「バブルの経済理論：低金利、長期停滞、金融劣化」（発行：日経BP日本経済新聞出版、発売：日経BPマーケティング）
小林佳世子「最後通牒ゲームの謎：進化心理学からみた行動ゲーム理論入門」（日本評論社）
第65回（2022年度）
長岡貞男「発明の経済学：イノベーションへの知識創造」（日本評論社）
植杉威一郎「中小企業金融の経済学：金融機関の役割政府の役割」（発行：日経BP日本経済新聞出版、発売：日経BPマーケティング）
山口朋泰「日本企業の利益マネジメント：実体的裁量行動の実証分析」（中央経済社）
矢作敏行「コマースの興亡史：商業倫理・流通革命・デジタル破壊」（発行：日経BP日本経済新聞出版、発売：日経BPマーケティング）
渡辺努「物価とは何か」（講談社〈講談社選書メチエ〉）
第66回（2023年度）
宇南山卓「現代日本の消費分析：ライフサイクル理論の現在地」（慶應義塾大学出版会）
室岡健志「行動経済学」（日本評論社）
東島雅昌「民主主義を装う権威主義：世界化する選挙独裁とその論理」（千倉書房）
竹林史郎「歴史学派とドイツ社会学の起原：学問史におけるヴェーバー資本主義論」（ミネルヴァ書房）※原タイトル:Die Entstehung der Kapitalismustheorie in der Gründungsphase der deutschen Soziologie, の田村信一・山田正範による翻訳
廣光俊昭「哲学と経済学から解く世代間問題：経済実験に基づく考察」（日本評論社）
ラリー・ディマジオ
ラリー・ディマジオ（Larry DiMarzio、1948年8月18日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク生まれの実業家、技術者、ミュージシャン、写真家。楽器部品メーカーディマジオの創立者。
ラリー・ディマジオ 来歴・人物
イタリア系移民の子供として生まれる。カトリック系スクールを経てブルックリン・テクニカル・ハイスクールでエレクトロニック・エンジニアリングを学ぶ。その後、ニューヨーク市立大学で音楽を学ぶ。また、13歳でギターを始め、16歳からプロとしての活動も行っていた。
大学卒業後は、プロのギタリストとして活動する傍ら、ギター講師やギターの修理、ギターのピックアップの製作などを行っていた。
1975年、楽器部品メーカー「ディマジオ」社創業。
ラリー・ディマジオ ギター・ピックアップ
ギブソンのハムバッキングピックアップ（通称:P.A.F）のクローンを開発したことで、ディマジオは一般的な認知を得る。
ラリーによるとギブソン社のオリジナル・ハムバッカーは名称としては同じでかつ同年代に生産されたものでもパーツや構成部品は様々であって、それでもそれらは同様な音質に成るとしている。それはPAFの謎の一つであるらしい。其の生産によるものがミュージシャンの好む音であるというのは、それに対して其のことを彼なりに理論づけているようである。
ラリー・ディマジオ 写真
ディマジオ社の広告制作がきっかけで写真撮影が趣味となり、自社広告や雑誌写真を手がける。のちに専門学校でファッション写真を学び、モデルエージェンシーで写真家としての仕事もこなすようになる。また、ミュージシャンの写真集も発表している。
ラリー・ディマジオ 著作
ディマジオ社と契約を結んでいたミュージシャン達をモデルにした写真集
城山三郎経済小説大賞
城山三郎経済小説大賞（しろやまさぶろうけいざいしょうせつたいしょう）は、経済小説を対象とする、かつて存在した公募新人賞である。主催はダイヤモンド社。
2004年からダイヤモンド経済小説大賞として3回続いた後、経済小説の大家である城山三郎の名をとり、城山三郎経済小説大賞に発展・改称したが、4回をもって終了した。ここではダイヤモンド経済小説大賞についても説明する。
城山三郎経済小説大賞 概要
日本語で書かれた未発表の経済小説を募集する。枚数は400字詰め原稿用紙換算で300枚から800枚。プロ・アマは問わない。受賞者には表彰状と記念品、ならびに副賞の賞金300万円が与えられる。
城山三郎経済小説大賞 受賞作リスト
受賞作はダイヤモンド社より四六判ハードカバーで刊行される。
第1回
第2回
第3回
第1回
第2回
第3回
第4回（2012年12月発表）
トルコ海軍艦艇一覧
トルコ海軍艦艇一覧は、トルコ共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。オスマン帝国時代の艦艇については、オスマン帝国海軍艦艇一覧を参照。
凡例
トルコ海軍艦艇一覧 現有勢力（2011年現在）
潜水艦×14
フリゲート×23
ミサイル艇×26 (+1)
哨戒艇×18
戦車揚陸艦×5
揚陸艇×41（+1）
掃海艇×19 (+1)
測量艦艇×5
練習艦×2
練習艇×8
輸送艦×2
補給艦×2
給油艦×4
給水艦×5
潜水艦救難艦×1
救難艦×1
防材敷設艦×2
航洋曳船×3
艦載ヘリコプター×21
陸上固定翼機×16
トルコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧 (近代海軍)
海防戦艦  (前弩級戦艦)
巡洋戦艦
ヤウズ・スルタン・セリム (Yavuz Sultan Selim)
防護巡洋艦
水雷巡洋艦・水雷砲艦
WW I以前の駆逐艦
大戦間の駆逐艦
コジャテペ（Kacotepe）、アダテペ（Adatepe）
トゥナズテペ（Tinaz Tepe）、ザフェル（Zafer）
デミルヒサール（Demirhissar）、スルタンヒサール（Sultanhisar）
ガズィアンテプ (D-344 Gaziantep) ※旧ランズダウン (Lansdowne)、
ギレスン (D-345 Giresun) ※旧マッカーラ (McCalla)、
ゲリボル (D-346 Gelibolu) ※旧ブキャナン (Buchanan)、
ゲムリク (D-347 Gemlik) ※旧ラードナー (Lardner)
アルプ・アルスラン (D-348 Alp Arslan) ※旧マーン (Marne)、
マレシャル・フェヴズィ・チャクマク (D-349 Mareşal Fevzi Çakmak) ※旧ミーティア (Meteor)、
クルチ・アリ・パシャ (D-350 Kılıç Ali Paşa) ※旧マッチレス (Matchless)、
ピヤレ・パシャ (D-351 Piyale Paşa) ※旧ミルン (Milne)
トルコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧 (近代海軍)
イスタンブール (D-340 İstanbul) ※旧クラレンス・L・ブロンソン (Clarence K Bronson)、
イズミル (D-341 İzmir) ※旧ヴァン・ヴァルケンバーグ (Van Valkenburgh)、
イズミット (D-342 İzmit) ※旧コグスウェル (Cogswell)、
イスケンデルン (D-343 İskenderun) ※旧ボイド (Boyd)、
イチェル (D-344 İçel) ※旧プレストン (Preston)
ザフェル (D-356 Zafer) ※旧ヒュー・パーヴィス (Hugh Purvis)、
ムアーヴェネト (DM-357 Muavenet) ※旧グウィン (Gwin)
ユジェテペ (D-345 Yucetepe) ※旧オーレック (Orleck)、
サヴァシュテペ (D-347 Savaştepe) ※旧メレディス (Meredith)、
クルチ・アリ・パシャ (D-349 Kılıç Ali Paşa) ※旧ロバート・H・マッコード (Robert H McCard)、
ピヤレ・パシャ (D-350 Piyale Paşa) ※旧フィスク (Fiske)、
マレシャル・フェヴズィ・チャクマック (D-351 Mareşal Fevzi Çakmak) ※旧チャールズ・H・ローン (Charles H Roan)、
トルコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧 (近代海軍)
ガイレト (D-352 Gayret) ※旧エヴァソール (Eversole)、
アダテペ (D-353 Adatepe) ※旧フォレスト・ロイヤル (Forrest Royal)、
コジャテペ (D-354 Kocatepe) ※旧ハーウッド (Harwood)。
トゥナズテペ (D-355 Tınaztepe) ※旧ケプラー (Keppler)
アルチテペ (D-346 Alçıtepe) ※旧ロバート・A・オーウェンス (Robert A Owens)、
アヌトテペ (D-347 Anıttepe) ※旧カーペンター (Carpenter)
ベルク (D-358 Berk)、ペイク (D-359 Peyk)
ゲリボル (D-360 Gelibolu) ※旧カールスルーエ (Karlsruhe)、
ゲムリク (D-361 Gemlik) ※旧エムデン (Emden)
ヤウズ (F-240 Yavuz)、
トゥルグート・レイス (F-241 Turgut Reis)、
ファーティ (F-242 Fatih)、
ユルドゥルム (F-243 Yılderım)
バルバロス (F-244 Balbaros)、
オルチレイス (F-245 Oruçreis)
サーリヒレイス (F-246 Salihreis)、
トルコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧 (近代海軍)
ケマルレイス (F-247 Kemalreis)
ムアヴェネト (F-250 Muavenet) ※旧カポダノ (Capodanno)、
アダテペ (F-251 Adatepe) ※旧ファニング (Fanning)、
コジャテペ (F-252 Kocatepe) ※旧リーズナー (Reasoner)、
ザフェル (F-253 Zafer) ※旧トーマス・C・ハート (Thomas C Hart)、
トラキヤ (F-254 Trakya) ※旧マッキャドレス (McCandless)、
カラデニズ (F-255 Karadeniz) ※旧ドナルド・B・ベアリー (Donald B Beary)、
エゲ (F-256 Ege) ※旧エインズワース (Ainthworth)、
アクデニズ (F-257 Akdeniz) ※旧バウエン (Bowen)、
ガーズィアンテプ (F-490 Gaziantep) ※旧クリフトン・スプレイグ (Clifton Sprague)、
ギレスン (F-491 Giresun) ※旧アントリム (Antrim)、
ゲムリキ (F-492 Gemlik) ※旧フラットレイ (Flatley)、
ゲリボル (F-493 Gelibolu) ※旧レイド (Reid)、
トルコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧 (近代海軍)
ギョクチェアダ (F-494 Gokceada) ※旧マーロン・S・ティスデイル (Mahlon S Tisdale)、
ゲディズ (F-495 Gediz) ※旧ジョン・A・ムーア (John A moore)
イスタンブール（F-515 Istanbul）、
イズミル（F-516 Izmir）、
イズミット（F-517 Izmit）、
イセル（F-518 Icel）
ヘイベリアダ (F-511 Heybeliada)
ビュユクアダ (F-512 Büyükada)
ブルガズアダ（F-513 Burgazada）
クナルアダ（F-514 Kınalıada）
ボズジャアダ (F-500 Bozcaada) ※旧コマンダン・ド・ピモーダン (Commandant de Pimodan)
ボドルム (F-501 Bodrum) ※旧ドログー (Drogou)
バンドゥルマ (F-502 Bandırma) ※旧カルティエ＝メートル・アンクティル (Quartier-Maître Anquetil)
ベイコズ (F-503 Beykoz) ※旧デスティエンヌ・ドルヴ (D'Estienne d'Orves)
バルトゥン (F-504 Bartın) ※旧アミヨ・ダンヴィユ (Amyot d'Inville)
トルコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧 (近代海軍)
バフラ (F-505 Bafra) ※旧スゴン＝メートル・ル・ビアン (Second-Maître Le Bihan)
WW IIまでの潜水艦
ビリンジ・イニョニュ (Birindji-In-Uni, Birinci İnönü)、イキンジ・イニョニュ (Ikindji-In-Uni, İkinci İnönü)
ドゥムルプナル (Dumlupınar)
サカリヤ (Sakarya)
ギュル (Gür)
トルコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧 (近代海軍)
旧米バラオ級 - 17隻
イノニュ(TCG 1. İnönü, S 330) 旧ブリル （USS Brill, SS-330）
イノニュ（2代目）(TCG 2. Inönü, S 331) 旧ブルーバック（USS Blueback, SS-326）
サカリヤ(TCG Sakarya, S-332) 旧ボアフィッシュ（USS Boarfish, SS-327）
チャナッカレ(TCG Çanakkale, S 333) 旧バンパー （USS Bumper, SS-333）
イノニュ(TCG 2. İnönü, S 333) 旧コーポラル （USS Corporal, SS-346）
グル(TCG Gür, S 334) 旧チャブ （USS Chub, SS-329）
ブラクレイス(TCG Burakreis, S 335) 旧シーフォックス （USS Sea Fox, SS-402）
ミュラトレイス(TCG Muratreis, S-336) 旧レザーバック（USS Razorback, SS-394）
オルクレイシス(TCG Oruçreis, S 337) 旧ポンフレット（USS Pomfret, SS-391）
ドゥムルプナル（初代）(TCG Dumlupınar, S 339) 旧ブロワー （USS Blower, SS-325）
トルコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧 (近代海軍)
ドゥムルプナル（2代目）(TCG Dumlupınar, S 339) 旧カイマン （USS Caiman, SS-323）
チャナッカレ（2代目）(TCG Çanakkale, S 341) 旧コッブラー (USS Cobbler, SS-344)
トルグトレイス(TCG Turgutreis, S 342) 旧バーゴール （USS Bergall, SS-320）
ピーリー・レイス(TCG Piri Reis, S 343) 旧マピロ (USS Mapiro, SS-376)
ヒツィレイス(TCG Hızırreis, S 344) 旧メロ（USS Mero, SS-378）
プレヴェゼ(TCG Preveze, S 345) 旧エンテムドア（USS Entemedor, SS-340）
イノニュ（3代目）(TCG 1. İnonu, S 346) 旧スレッドフィン （USS Threadfin, SS-410）
トルコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧 (近代海軍)
アイ級（独製209/1200型Uボート）- 6隻
アトゥライ（TCG Atilay, S 347）- 1976年就役、2016年11月退役
サルドゥライ（TCG Saldiray, S 348）- 1977年就役、2014年11月退役
バトゥライ（TCG Batiray, S 349）
ユルドゥライ（TCG Yildiray, S 350）
ドーアナイ（TCG Doganay, S 351）
ドルナイ（TCG Dolunay, S 352）
ピーリーレイス級（独製214型Uボート）- 0隻（6隻建造中）
ピーリーレイス（2代目）（TCG Pirireis, S 330）
ヒツィレイス（2代目）（TCG Hizirreis, S 331）
ミュラトレイス（2代目）（TCG Muratreis, S 332）
アイドゥンレイス（TCG Aydinreis, S 333）
セイディアリレイス（TCG Seydialireis, S 334）
セルマンレイス（TCG Selmanreis, S 335）
機雷敷設艦
強襲揚陸艦（LHD）
アナドル（L-400 Anadolu）
トラキア（L-401 Trakya）
戦車揚陸艦  (LST )
オスマン・ガーズィ (Osman Gazi)
サルジャベイ (NL123 Sarucabey)、カラミュセルベイ (NL124 Karamürselbey)
エルトゥールル (Ertuğrul)、セルダール (Serdar)
戦車揚陸艇  (LCT )
中型揚陸艇  (LCM )
砲艦
フズル・レイス (Hızır Reis)、イーサー・レイス (İsa Reis)、ドゥルク・レイス (Duruk Reis)
アイドゥン・レイス (Aydın Reis)、ブラク・レイス (Burak Reis)、サクズ (Sakız)、プレヴェゼ (Preveze)
水雷艇
ドゥラチ（Draç）、ムースル（Musul）、アクヒサール（Akhisar）
スルタンヒサール（Sultanhisar）、スィヴリヒサール（Sivrihisar）
練習艦
情報収集艦
航洋曳船
ランチ・艀
No.3、4、9、10、11、17、18、19、20
王室ヨット
百福駅
百福駅（ひゃくふくえき）は、台湾基隆市七堵区にある台湾鉄路管理局縦貫線の駅。
百福駅 隣の駅
台湾鉄路管理局
縦貫線北段
七堵駅 - 百福駅 - 五堵駅
日本エッセイスト・クラブ賞
日本エッセイスト・クラブ賞（にほんエッセイスト・クラブしょう）は、日本エッセイスト・クラブが主催するエッセイについての賞である。新人エッセイストを待望、これを激励する意をもって1952年に制定。文芸作品等創作を除く一切の評論、随筆等の中より各関係方面の推薦を受け、日本エッセイスト・クラブに設けられた選考委員により選考する。会員は受賞できない。
チェ・ミンソ
チェ・ミンソ（ハングル：채민서、英語：Chae Min-Seo、1981年3月16日 - ）は、日本、韓国で活動する韓国生まれの女優である。韓国映画『チャンピオン』や、日本映画『亡国のイージス』に出演。大徳大学校卒。
ピーター・クリス
ジョージ・ピーター・ジョン・クリスコーラ（George Peter John Criscuola　1945年12月20日 - ）は、アメリカ合衆国のミュージシャン、ドラマー、ヴォーカリスト。ピーター・クリス（Peter Criss）の芸名で知られる。
ロック・バンドのキッスのオリジナル・メンバーとしてドラムスとヴォーカルを担当。在籍時のキャラクターはネコのメイクを施したTHE CATMAN。脱退後のソロ活動ではキッスの元メンバーと共演する事が多い。身長175cm。
ピーター・クリス 経歴
ニューヨークのブルックリン区生まれ。
ジーン・クルーパに憧れ、紆余曲折を経て18歳でプロ活動を開始。70年代初期は不良グループに属しており、チェルシーというバンドのドラマーだった。
チェルシーの解散と同時に不良グループからも離れ、ウィキッド・レスターから脱退して新しいバンドの結成を画策していたジーン・シモンズとポール・スタンレーのメンバー募集に応募して、3人でバンドを結成する。彼等はほどなくギタリストのエース・フレーリーを迎えて4人編成になり、グループ名をキッス（KISS）に決定する。
シンプルなロックンロールを演奏するキッスにあって、クルーパに影響を受けた彼はジャズやビッグバンド風の独特のリズム感を持つドラミングを披露した。
ヴォーカリストとしての役割も担い、コーラスだけでなく、各アルバムで最低1曲はリード・ヴォーカルを担当または分担した。代表例はスタンレー作の「ブラック・ダイアモンド」（1974年）と「ハード・ラック・ウーマン」（1977年）、自作の「ベス」（1976年）で、「ハード・ラック・ウーマン」と「ベス」は大ヒットした。
ピーター・クリス 経歴
1978年、メンバー全員が同時にソロアルバムを発表。彼のアルバムはセールス面では最下位だったが、このアルバムで自信をつけた彼は独立を志向するようになる。やがてメンバー間との人間関係、特にシモンズとの亀裂が生じ、ライブの最中に演奏を放棄するなど、やる気の無い態度が目立つようになる。ドラッグやアルコールにも溺れたためレコーディングもままならず、脱退直前のアルバムである『地獄からの脱出』（1979年）では、自作「ダーティー・リヴィン」を除いてレコーディングから外された。
1980年、アルバム『仮面の正体』のレコーディングには一切参加せず、収録曲「シャンディ」のPV撮影を最後に半ば解雇の形でキッスを脱退した。
キッスを脱退した直後は精力的にソロ活動を行ない、1980年に『Out Of Control』、82年には『Let Me Rock You』を発表。後者にはシモンズと元キッスのヴィニー・ヴィンセントも楽曲提供をしている。これらの2作で産業ロック調の楽曲を披露したが、いずれもセールス面では惨敗を喫する。
1989年に、1982年にキッスを脱退したフレーリーのアルバム『Trouble Warkin'』の1曲にヴォーカルで参加。ライブにもゲスト出演した。
1994年には、CRISS名義で『Cat』をリリース。ハードロック路線の作品であり、フレーリーがギターで参加している。
ピーター・クリス 経歴
一時期は元キッスのマーク・セント・ジョンとバンドを組んでいたが、公式な音源を残さずに解散した。
クリスはキッスを脱退してからは古巣と交流する機会がなかったが、1995年6月17日、キッスの「Kiss Conventions 1995」ツアーのボストン公演に飛び入り出演した。スタンレーやシモンズと共演するのは15年ぶりのことだった。これが契機となり同年8月にキッスがMTVアンプラグドに出演した時に、フレーリ―と共にゲスト出演して4曲を共演して話題を集めた。さらに同年12月、フレーリーと共に正式に復帰してオリジナル・メンバーでの再結成を実現させた。そして1996年から1997年までワールドツアー、1998年にはアルバム『Psycho Circus』に参加した。
2000年、キッスは解散宣言をして解散ツアーを行なうが、彼は中盤に差し掛かった頃にメンバーとの仲が再び悪化したのでオーストラリア公演を以て脱退した。
2003年に再び復帰して「WORLD DOMINATION TOUR」に参加し2月にメルボルンで行われたライブを収録した『Alive IV』を残したが、ツアー終了後の2004年に3度目の脱退をして、ソロ活動に入った。
2007年、13年ぶりのソロアルバム『One For All』を発表。
2009年、乳癌を克服したことをオフィシャルサイトで公表し、男性の乳癌に対しての理解と早期検診を呼びかけた。
2012年、テリー・ボジオと共にギターセンターの「ドラムレジェンド」賞を受賞した。同年、自伝を出版。
2014年、キッスのメンバーとしてロックの殿堂入りを果たす。
2017年6月17日をもって、ステージ活動から引退した。
ピーター・クリス その他
ドラマーとしての実力はテクニシャン、憧れのドラマーとしての人気も高い。日本ではYOSHIKI（X JAPAN）がクリスからの影響を公言している。しかし1977年以降は、薬物の影響で演奏の良し悪しに波があった。1970年代後半はドラッグやアルコールの影響で演奏が思うままにいかずその事によりかなり演奏技術が過小評価されているドラマーであると言われている。全盛期の演奏はYouTube等でも視聴でき再評価されている。
ナイアガラ川
ナイアガラ川（ナイアガラがわ、Niagara River）は、五大湖のエリー湖からオンタリオ湖へ流れる河川である。五大湖・セントローレンス川水系の一部をなしている。また、アメリカ合衆国ニューヨーク州とカナダ・オンタリオ州の国境線・州境線を形成している。途中にはナイアガラ滝がある。「ナイアガラ」の語源については、ナイアガラの滝#語源と歴史を参照されたい。
ナイアガラ川 概要
「海峡」と記されることもある全長58kmのナイアガラ川は、エリー湖とオンタリオ湖の間の地峡を分かつように流れている。エリー湖の起点とオンタリオ湖の河口とには99mの標高差がある。地峡にはナイアガラ崖線が通っており、ケスタ地形を形成している。ナイアガラ滝はナイアガラ川がケスタの急崖にさしかかったところに形成されたが、12,000年にわたる侵食により、滝は崖線より11km上流に移り、滝から崖線までの間に渓谷が形成された。
川の落差は水力発電に利用されている。古い発電所はジョン・モルガンなどの出資で1895年8月26日に運転を始めた。
新しいものだとカナダ側には1922年および1954年に、アメリカ合衆国側には1961年に水力発電所が設置された。これらの水力発電所は合計4.4GWの電力を生産している。また、これらの水力発電所のダムができたことにより、ナイアガラ滝下流における侵食のペースは大きく抑えられた。
ナイアガラ川 概要
ナイアガラ川の主要な支流としてはトナワンダ川とウェランド川の2本が挙げられる。トナワンダ川はエリー運河の一部になっている。エリー運河はナイアガラ川の中洲であるグランド島の近くを起点とし、ニューヨーク州北部を東西に横断してハドソン川へと通じている。一方、ウェランド川はウェランド運河の一部になっている。ウェランド運河はナイアガラ滝を回避してエリー湖とオンタリオ湖の間に船を通すことができるようにつくられた閘門式運河である。
ナイアガラ川の左岸（西岸）はカナダ、右岸（東岸）はアメリカ合衆国の領土になっている。エリー湖の起点付近にはニューヨーク州第2の都市バッファローが位置している。ナイアガラ滝の両側にはオンタリオ州ナイアガラフォールズとニューヨーク州ナイアガラフォールズの双子都市が形成されている。ナイアガラ滝は中洲のゴート島でアメリカ滝とカナダ滝の2つに分かれているが、ゴート島そのものはアメリカ合衆国側にある。
ナイアガラ川にはブランディングガメ、ミズウミチョウザメなどの絶滅危惧種やフエコチドリを含む水鳥が生息しているため、2019年にアメリカ合衆国のラムサール条約登録地となった。また、ナイアガラ滝からジョージア湾とヒューロン湖本体の間にあるブルース半島まで伸びるナイアガラ崖線は1990年に「ナイアガラ崖線生物圏保護区」としてユネスコの生物圏保護区に指定された。
ナイアガラ川 歴史
ナイアガラ川の周辺はフレンチ・インディアン戦争、独立戦争、米英戦争などの戦場となった。起点近くのエリー砦（カナダ側）、河口近くのジョージ砦（カナダ側）やナイアガラ砦（アメリカ合衆国側）といった砦はそういった戦争において重要な役割を果たした。これらの砦は、現在では史跡・公共緑地となっている。
南北戦争以前は、ナイアガラ川は南部から逃亡してきた黒人奴隷にとってはオハイオ川と並んで重要な意味を持っていた。南部の奴隷州から逃亡してきた奴隷を自由の身としてくれるのがオハイオ川であるならば、さしづめこのナイアガラ川は彼らの自由を保障する川であった。オハイオ川を渡って北岸の州、特にオハイオ州にたどり着いた奴隷は地下鉄道によってさらに北へと秘密裏に逃亡を続け、カナダを目指した。南部の農園主がカナダから奴隷を連れ戻すことは禁じられていたからである。オンタリオ州南部には、こうした逃亡奴隷が住み着いて形成されたコミュニティがいくつもある。
ナイアガラ川 歴史
一方、ナイアガラ崖線とナイアガラ滝は長い間、水上交通の阻害要因であった。古くは、ナイアガラ滝をはさんで連水陸送のための道路が用意されていた。貨物を船から降ろし、陸路で輸送した上で別の船に積むための拠点として、カナダ側にクイーンストンとチッパワの村（現ナイアガラフォールズ市内）があった。1825年にエリー運河が、1829年にウェランド運河が開通すると、ナイアガラ滝を避けてエリー湖とハドソン川の間、またエリー湖とオンタリオ湖の間に船を通すことができるようになり、大西洋とエリー湖が2本の水上交通路で結ばれた。ウェランド運河はその後3回ルート変更がなされ、1932年に開通した第4運河が現在使用されている。
1918年、浚渫作業を行っていた鉄製の艀が流出して難破。滝から約600m上流の国境付近の岩に引っかかり100年以上の間、姿をさらすこととなった。2019年10月31日、強風と豪雨のため艀が回転するように移動、カナダ滝に近づいたことが確認されている。
磨りガラス
磨りガラス（すりがらす）は、表面に微細な凹凸をつけたガラス。磨硝子、くもりガラス(曇硝子)、消しガラスとも呼ばれる。光を散乱させ不透明である点、摩擦が大きい点などが利用される。
磨りガラス 概要
製造方法としては、透明な板ガラスをサンドブラストや金剛砂などで擦る方法と、薬品でエッチングする方法(ガラスエッチング)がある。これにより、ガラス板の片側にくぼみのある表面が作成され、通過する光を散乱させることでガラスを半透明にし、光を透過しながらぼかす効果がある。
代表的な用途には次のようなものがある。
独立成分分析
独立成分分析（どくりつせいぶんぶんせき、英: independent component analysis、ICA）は、多変量の信号を複数の加法的な成分に分離するための計算手法である。各成分は、ガウス的でない信号で相互に統計的独立なものを想定する。これはブラインド信号分離の特殊な場合である。
独立成分分析 概要
独立性の仮定が正しいなら、混合信号のブラインドICA分離は非常に良い結果となる。混合信号でなくとも、分析のためにこれを行う場合もある。典型的なICAの応用として、室内で録音された複数の人間の会話から特定の人物の声を抜き出す音源分離がある。一般に遅延や反響がないと仮定することで問題が単純化される。考慮すべき重要な点として、N個の信号源があるとき、個々を分離するには少なくともN個の観測装置（マイクロフォンなど）が必要となる。
この統計的手法は、予測される成分の統計的独立性を最大化するようにその独立成分（ファクター、潜在変数、信号源など）を見つける。中心極限定理によると、非ガウス性は成分の独立性を測る手法の1つである。非ガウス性は例えば、尖度やネゲントロピーの近似で測ることができる。相互情報量も信号間の独立性の尺度となる。
ICAの典型的アルゴリズムでは、複雑さを削減するために前段階として、中心化、白色化、次元削減（圧縮）などを行う。白色化と次元削減は主成分分析や特異値分解などによってなされる。ICAのアルゴリズムとしては、Infomax（インフォマックス）、FastICA（ファストアイシーエイ）、JADE（ジェイド）など様々なものがある。
ICA はブラインド信号分離で重要であり、具体的な応用がいくつもある。
独立成分分析 数学的定義
線形独立成分分析はノイズのない場合とノイズのある場合に分けられ、ノイズのない ICA はノイズのある ICA の特別な場合である。非線形 ICA はそれらとは別と考えられる。
データは確率変数ベクトル  と成分の確率変数ベクトル  で表される。すべきことは、線形な統計的変換  を使って、観測データ  を独立成分  に変換することである（独立性は関数  によって表される）。
観測された確率変数ベクトル  の成分  は独立成分 ,  の次のような総和として生成される。
すなわち、 でそれぞれの独立成分に重み付けがなされている。
このモデルをベクトルとして表すと
となり、観測された確率変数ベクトル  が基本ベクトル  で表される。
基本ベクトル  は混合行列 の列を形成し、生成式は  と表され、このとき  である。
モデルと  からなる確率変数ベクトル  の標本があるとき、混合行列  と信号源  を予測する作業が行われる。これは、 ベクトルを順応的に計算し、計算された  の非ガウス性を最大化するか、相互情報量を最小化するコスト関数を設定することでなされる。場合によっては信号源の確率分布についての事前の知識をコスト関数に利用する。
独立成分分析 数学的定義
信号源  は観測された信号群  に混合行列の逆行列  （分離行列をかけることで求められる。ここで、混合行列は正方行列と想定されている。
平均がゼロとなる無相関のガウス雑音  を仮定すると、ICAモデルは  という形式になる。
信号源の混合は線形でなければならないわけではない。パラメータ  の非線形混合関数  による非線形ICAモデルは  となる。
独立成分分析の同定可能性には以下の要素が必要である。
鬼怒 (軽巡洋艦)
鬼怒（きぬ）は、日本海軍の軽巡洋艦。長良型の5番艦である。
艦名は川の名で、鬼怒川から名づけられた。
鬼怒 (軽巡洋艦) 艦歴
鬼怒は、大正年間に多数建造された5500トン型軽巡洋艦の長良型の一艦として1922年（大正11年）11月に神戸川崎造船所で完成した。
1922年12月、第二艦隊 (日本海軍)第五戦隊に編入され、その後、第一艦隊第三戦隊、第二艦隊第二水雷戦隊に属した。
1930年10月、完成したばかりの呉式二号二型射出機が、艦艇では初めて鬼怒に装備されて射出実験が繰り返された。この呉式二号二型は小型機用の火薬式射出機であり、後に呉式二号三型改一として実用化され5500トン型軽巡各艦に装備されることとなる射出機の原型である。冒頭の写真はこの呉式二号二型射出機を装備していた時点の写真である。1年間の実験ののち、1931年10月に同装置は神通に移設された。
1934年4月、5番主砲と6番主砲の間に呉式二号三型改一射出機を装備し艦載機を水上機1機とする。不要となった滑走台跡に九三式13mm4連装機銃1基を装備（のちに滑走台は完全に撤去され改めて艦橋中央前部に機銃台が設けられて九三式13mm4連装機銃はここに設置された）。
1934年11月から一年間、海軍機関学校の練習艦となった。
1935年11月、第二艦隊第二潜水戦隊（司令官大和田芳之介少将）の旗艦となり、翌年12月、第一艦隊第八戦隊に編入された。
鬼怒 (軽巡洋艦) 艦歴
1937年8月、支那事変（日中戦争）のため中国沿岸に出動した。
1941年4月、連合艦隊附属第四潜水戦隊（司令官吉富説三少将）の旗艦となる。
太平洋戦争開戦時は「鬼怒」（旗艦）、第十八潜水隊、第十九潜水隊、第二十一潜水隊、特設潜水母艦「名古屋丸」からなる第四潜水戦隊は第五潜水戦隊、第六潜水戦隊第十三潜水隊とともに馬来部隊の潜水部隊（指揮官は第四潜水戦隊司令官吉富説三少将）を構成していた。修理中であった第二十一潜水隊を除く第四潜水戦隊は11月20日に広島湾から出航し、11月26日に三亞に着いた。第十八潜水隊と第十九潜水隊は12月1日に三亞から出撃し、「鬼怒」も12月4日に出撃した。「鬼怒」と12月5日に出撃した第五水雷戦隊旗艦「由良」はともにプロコンドル島南方で行動した。
鬼怒 (軽巡洋艦) 艦歴
12月8日に戦艦「プリンス・オブ・ウェールズ」、巡洋戦艦「レパルス」を中心とするイギリス艦隊がシンガポールから出撃し、12月9日に潜水艦「伊号第百六十五潜水艦」がこれを発見した。「鬼怒」は九四式水偵を発艦させ、この機はイギリス艦隊を発見した。馬来部隊指揮官小沢治三郎中将は水上部隊を集結させて夜戦を行なおうとし、第三水雷戦隊と軽巡洋艦「鬼怒」、「由良」の第七戦隊への合流を命じた。同日、「鬼怒」は小沢中将直率の馬来部隊主隊（重巡洋艦「鳥海」、駆逐艦1隻）と合流した。しかし、イギリス艦隊の反転により水上部隊による攻撃は断念され、「プリンス・オブ・ウェールズ」と「レパルス」は12月10日のマレー沖海戦で基地航空隊の攻撃により撃沈された。12月15日、第十三潜水隊は馬来部隊から除かれた。
次いで英領ボルネオ作戦、第二次マレー上陸がおこなわれた。英領ボルネオ攻略部隊、マレー上陸部隊は12月13日にカムラン湾から出撃し、「鬼怒」も「鳥海」とともに出撃した。「鬼怒」は12月17日にボルネオ攻略作戦支援を命じられて12月19日に第七戦隊第一小隊と合流し、クチン攻略部隊を護衛した。
12月26日、第五潜水戦隊は南方部隊潜水部隊に移された。
鬼怒 (軽巡洋艦) 艦歴
12月末から第二十五軍および第十五軍の一部のシンゴラ、バンコクへの輸送が行われ、「鬼怒」は主隊と共に1942年1月5日にカムラン湾から出撃して1月8日まで支援を行なった。1月30日からはボルネオのレド飛行場への人員、物件の輸送が行われ、それらを運ぶ「富士川丸」と「辰宮丸」を「鬼怒」と駆逐艦「叢雲」、第四十四掃海隊が護衛。1月30日にサイゴンから出発し、2月2日にパマンカットに着いた。2月11日、「鬼怒」はカムラン湾に帰投した。2月17日に「鬼怒」は出撃し、第二十一航空戦隊が進出するケンダリーへの人員、物件を運ぶ「名古屋丸」をスターリング湾まで護衛した。
1942年3月1日、鬼怒はジャワ作戦に協力中、敵機の爆撃を受けて4名が戦死した。同月、第2南遣艦隊第16戦隊旗艦となった。
3月15日に水上機母艦「千歳」や駆逐艦「雪風」、「時津風」などとともにN攻略部隊を編成し、同月末から西部ニューギニア戡定作戦に従事。N攻略部隊はアンボンに集結し、3月29日夜から30日早朝にかけて出撃した。「鬼怒」は3月31日のブラ攻略、4月4日のソロン掃蕩、4月19日のサルミ掃蕩に参加。4月22日にN攻略部隊はマノクワリに集結完了して作戦を終了し、翌日N攻略部隊の編制が解かれた。
5月、呉に帰投して入渠整備を行った。
鬼怒 (軽巡洋艦) 艦歴
9月、「鬼怒」と「五十鈴」は陸軍の輸送に従事した。「鬼怒」は第二師団の歩兵第十六連隊本部、第九中隊、歩兵砲一小隊、独立速射砲大隊の一中隊、通信中隊の計357名を乗せた。「鬼怒」と「五十鈴」は9月13日にバタビアから出航し、アンボン経由で9月20日にラバウルに到着。陸軍部隊の一部を降ろし、また青葉支隊司令部約80名を乗せるとショートランドへ向かい、9月22日に到着した。陸軍部隊を降ろすと、「鬼怒」は前進部隊に編入された「五十鈴」と別れ、南西方面に戻った。
1943年4月、鬼怒は南西方面艦隊に編入される。5月、リンガ泊地の調査を行った。続いて第5師団の兵員などをバボへ輸送し、6月10日にマカッサルに入港。
敵潜水艦による被害増加に対し、戦艦「大和」や第十六戦隊などの水偵をパラオへ派遣し対潜掃蕩にあたらせる命令が6月21日に出された。それにより、「鬼怒」と「球磨」の水偵はスラバヤからマカッサル、ケンダリー、ミリなどを経て、7月6日にパラオに着いた。
鬼怒 (軽巡洋艦) 艦歴
6月23日、鬼怒を含め軽巡洋艦4隻が在泊していたマカッサルにアメリカ第5空軍第90爆撃団のB-24が16機来襲。鬼怒は左舷側に至近弾があり、多数の破口が生じて後部の倉庫や機械室に浸水した。人的被害は戦死3名、負傷者17名であった。旗艦は球磨に変更となり、鬼怒は球磨と駆逐艦敷波の護衛でスラバヤへ移動し、6月25日に入港。同地で7月20日まで修理を行い、それからマカッサルとタラカン経由で8月2日に呉に到着し、本修理が行われた。
1944年、数度に分けて鬼怒の対空兵装の強化改装が行われ、5番主砲の撤去、7番主砲の撤去と跡に12.7cm連装高角砲の装備、射出機の撤去と跡に25mm三連装機銃の装備、25mm機銃を三連装・連装・単装多数装備、九三式13mm連装機銃の再装備などが行われた。なお、鬼怒への酸素魚雷搭載については計画のみあったものの魚雷発射管の換装も改造も行われず、沈没まで九〇式空気魚雷を使用していた。
1944年1月、鬼怒と北上はポートブレアへの陸兵輸送を行った。2隻は1月23日にシンガポールを出港し、1月25日にポートブレアに到着。陸兵を降ろし、同日シンガポールへの帰途についたが、27日にマラッカ海峡の入り口でイギリス潜水艦テンプラーの雷撃により北上が被雷して航行不能となり、鬼怒は北上をシンガポールまで曳航した。
鬼怒 (軽巡洋艦) 艦歴
1944年10月18日、捷一号作戦により栗田艦隊とともにリンガ泊地から出撃。途中のブルネイで、レイテ島への兵員輸送に従事するため鬼怒、重巡洋艦青葉、駆逐艦浦波からなる第16戦隊は栗田艦隊と別れてマニラへ向かった。その途中の10月23日に青葉がアメリカ潜水艦ブリームの雷撃により損傷し、鬼怒は航行不能となった青葉を曳航して同日中にマニラに着いた。鬼怒が参加する輸送作戦はミンダナオ島カガヤンからの歩兵第41連隊の輸送であり、鬼怒と浦波の他輸送艦5隻が参加した。鬼怒と浦波は10月24日6時30分にマニラを出発したが、7時から10時にかけてアメリカ空母搭載機による3次に渡る空襲を受けて鬼怒では死傷者47名を出した。翌日にはB24爆撃機による空襲があったが鬼怒に損害は無かった。鬼怒と浦波は3時間遅れの25日16時にカガヤンに到着し、兵員を乗せると17時30分に出港した。鬼怒は340名を乗せていた。輸送艦は鬼怒と浦波の到着前にすでにオルモックへ向けて出港していた。鬼怒と浦波はボホール島の西側を通る迂回航路を取って10月26日4時にレイテ島オルモックに着き兵員を下ろした。鬼怒と浦波は5時にオルモックを離れてマニラへ向かい、続いて輸送艦も出港し内3隻は鬼怒と浦波に続航した。同日10時15分、パナイ島とマスバテ島の間に達したころからアメリカ第7艦隊の護衛空母搭載機による攻撃を受けまず浦波が沈没。鬼怒も14時過ぎには航行不能となり17時30分ごろに沈没した。後続の輸送艦が2隻の生存者を救助し、第9号輸送艦が鬼怒乗組員129名、第10号輸送艦が第16戦隊司令官左近允尚正中将以下350名以上を救助した。もう1隻、第6号輸送艦も生存者を救助したと思われるが記録がない。
鬼怒 (軽巡洋艦) 歴代艦長
※『艦長たちの軍艦史』157-159頁、『日本海軍史』第9巻・第10巻の「将官履歴」及び『官報』に基づく。
オーストリア海軍艦艇一覧
オーストリア海軍艦艇一覧は、オーストリア共和国軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
オーストリア海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
砲艦
（Barsch）、（Compo）
哨戒艇
威風堂々な彼女
『威風堂々な彼女』（いふうどうどうなかのじょ、原題：위풍당당 그녀）は、2003年3月12日から5月8日までMBCで放送された韓国ドラマ。全17話。
貧しく学歴もない女性ウニが、数々の困難を乗り越え、恋に仕事にたくましく生きる姿を描くテレビドラマ。個性派女優ペ・ドゥナが、表情豊かに貧しくも明るい主人公を演じた。共演に、シン・ソンウ、キム・ユミ、カン・ドンウォン。カン・ドンウォンのテレビドラマデビュー作でもある。
日本では地方局（UHF）のみ放映され、名古屋テレビでは再編集した全20話で放送された。
威風堂々な彼女 あらすじ
雪の降る夜、カプシクは臨月の女性が倒れているのを発見し、家へ連れ帰る。同じく臨月だったカプシクの妻ギルリョとその女性は、その夜同時に女の子を出産する。女性は出産後間もなく世を去り、その娘ウニとカプシクたちの娘クミは、双子の姉妹として育てられる。時は過ぎ、成長した2人のもとに、大企業テソン食品の会長が現れ、育てられた女性の子は駆け落ちした息子の子であり、引き取らせてほしいと申し出る。母ギルリョは、自らの娘クミをその子だと言って手放す。残ったウニは真実を知らないまま、貧しいながらもたくましく成長する。結婚直前に婚約者に逃げられシングルマザーとなったウニは、ギルリョと双子の弟とともにソウルへ上京。クミと再会したウニは、クミが自分の初恋の相手ジフンと付き合っていることにショックを受ける。ある日ウニは、ひょんなことから嫌味な男性イヌが社長を務める今にも倒産しそうな会社カイン食品に就職することになり…。
威風堂々な彼女 登場人物
ウニ
演 - ペ・ドゥナ。幼少期：イ・セヨン
カイン食品の経理担当になる。
クミ
演 - キム・ユミ。幼少期：パク・ウンビン
ウニの姉。テソン食品のマーケティング部代理になる。
ミン・ジフン
演 - カン・ドンウォン
医師。
ソ・イヌ
演 - シン・ソンウ
カイン食品の社長。
キム・ギルリョ
演 - キム・ヘスク
ウニとクミの母。
キム会長
演 - キム・ソンギョム
テソン・グループの会長。
キム・ウンス
演 - イ・ウイジョン
キム会長の孫娘。
工場長
演 - チョン・ジョンジュン
カイン食品の副社長兼工場長。
わがシッドの歌
『わがシッドの歌』（わがシッドのうた、Cantar de mio Cid）は、12世紀後半から1207年の間に成立したとされる中世スペインの叙事詩である。『エル・シッドの歌』（El Poema del Cid）ともいう。実在した中世スペインの騎士であるエル・シッド（ロドリーゴ・ディアス・デ・ビバール）の活躍をテーマとしている。
内容は史実と創作が入り混じっている。14世紀の写本が残っているものの原本は残っておらず、写本も最初の部分を含むいくつかの部分が欠落しているため本来のタイトルは不明のままであり「わがシッドの歌」という題は後にメネンデス・ピダルがつけた名である。
また作者に関してもカスティーリャ人であることは間違いないものの、いくつかの説が対立している。
わがシッドの歌 エル・シッド
中世スペインで活躍した騎士、本名ロドリーゴ・ディアス・デ・ビバール。エル・シッドの通り名は、アラビア語で「主人、主君」を意味する「サイイド」が語源である。これにスペイン語の定冠詞をつけて「エル・シッド」、または所有代名詞をつけて「ミオ・シッド（わがシッド）」と呼びならわす。
わがシッドの歌 あらすじ
第1歌
エル・シッドを憎む奸臣の讒言を受けたアルフォンソ6世は、これを信じてエル･シッドを追放処分にしてしまう。妻子を故国に残したまま、故国を追われたエル・シッドは各地でモーロ人の領土を征服するとともに、アルフォンソ6世に変らぬ忠誠を持っていることを示すため、略奪品を王に献上するのであった。
第2歌
エル・シッドは次々とモーロ人の領地を征服していき、ついにはバレンシアの攻略を成し遂げる。やがて、アルフォンソ6世とエル・シッドとの間に和解が成立すると、エル・シッドの妻子は彼の領地となったバレンシアにやってくることを許される。また、アルフォンソ6世の勧めでエル・シッドの2人の娘は、それぞれカリオン伯の子であるフェルナンドとディエゴとの結婚をすることになる。
わがシッドの歌 あらすじ
第3歌
第2歌から2年後が経った。エル・シッドの娘婿となったカリオンの公子たちは、いずれも勇敢とは言いがたく、エル・シッドが飼っていた獅子が逃げ出したさい、真っ先に逃げ出してしまう。逃げ出した獅子についてはエル・シッドが睨むだけで大人しくさせたものの、このようにエル・シッドが武勇を示せば示すほど、娘婿たちの臆病さは際立つことになる。ついに、娘婿たちはエル・シッドの娘たちに辱めを与え、故国に帰っていってしまう。これに対しエル・シッドは復讐を決意し、裁判で正当性を証明する。また、エル・シッドの娘たちもそれぞれナバーラ王とアラゴン王と再婚を果たすのであった。
わがシッドの歌 登場人物
エル・シッド一門・味方
名門バニゴメス家
バニゴメス家（ベニ・ゴメス家） - 作中ではエル・シッドを苦しめる悪玉の一族。「カリオーンの公子たち」は、この家の出。
ディエゴ・ゴンサーレスとフェルナンド・ゴンサーレス - 二人して「カリオーンの公子たち」と称されるレオン王国のカリオーン伯の御曹司たち。エル・シッドの娘たちを娶るが、バレンシアの「ライオンの件」で恥をかかせられたと痛感し、自国領への帰途で彼女らを打擲して森に置き去りにする。
アンスール・ゴンサーレス - カリオーン伯爵家の長子。おしゃべりな性格とされる一方で「膂力に優れた剛の者」とも称賛される。
ゴンサーロ・アンスーレス - カリオーンの公子兄弟の父親。作中では伯爵。
イスラム教圏の敵
わがシッドの歌 序章・時代背景
詩の冒頭（唯一写本の第1葉）は逸失しているが、その内容は、ピダル編本や長南邦訳などでは『二十王年代記』や『第一総合年代記』を元に復元されている。その要約は以下のとおりである：
カスティーリャ国のアルフォンソ王は、自分に朝貢の礼をとっているイスラム教諸王国〔タイファ〕から年貢をとりたてるべく、エル・シッドをセビーリャ王国に派遣。同じ用向きでガルシーア・オルドーニェス伯をグラナダ王国に遣わしていた。
ところがガルシーア・オルドーニェス伯ら一党は、グラナダ王国と結託して、セビーリャに攻め入ったので、エル・シッドはアルフォンソ王の庇護下にあるこの国を守るべく奮戦。侵略軍をカブラで撃破。エル・シッドはガルシーア・オルドーニェス伯爵ら貴族もいっときのあいだ捕虜としたので、王の股肱の臣たる彼らの怨恨を受ける。結果、伯爵らの讒言によってエル・シッドは王の信を失う。
わがシッドの歌 序章・時代背景
アルフォンソ王は、エル・シッドが使命通り年貢を納めたことに、いったんは「たいへん満足」したのであったが、エル・シッドとは過去のしこりがある王は、讒臣たちを信じるようになった。過去のしがらみとは、エル・シッドはもともとは前王サンチョ2世の重臣であったが、その王の暗殺を機に弟のアルフォンソ6世が登極したことにちなむ。新王に仕える条件としてエル・シッドら旧臣は、謀殺にはなんら関わっていないという宣誓をアルフォンソ王に求めたが、サンタ・ガデーア教会におけるその儀式で、エル・シッドはしつように何度もその宣誓を復唱させ、そのときの屈辱を王は後日も拭い去れなかったという。
吹上高等学校
吹上高等学校（ふきあげこうとうがっこう）は、日本の公立高等学校。