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オオエタツヤ 経歴
2023年9月発売の『Heavy Mellow (Deluxe Edition)』『Instrumentals』を皮切りに、Model Electronic Records設立初期の作品を新たにミックス、マスタリングした『デラックス・エディション』の制作を行い、2023年12月には『Sunshine (Deluxe Edition)』、2024年4月には『Heavy Metal (Deluxe Edition)』がそれぞれインストゥルメンタル盤とともにリリースされた。
またMER名義として2023年7月にスカ＆ロックステディ・アレンジの楽曲を集めた『Soul Funk Ska Moods』を、2024年9月にはサイバーパンク及びSFカルチャーの影響が色濃い楽曲を集めた『Cyber City Connection』を発売。
『Soul Funk Ska Moods』はイギリス、マンチェスターのスカ専門ラジオ局 Button Down Radioの「今週のフィーチャー」に選出された。
『Cyber City Connection』収録の『Mirage』は、化粧品ブランド、エスティローダーのプロモーション映像『Estee Lauder Korea x IU（アイユー）』でフィーチャーされた。
2012年6月、オオエは新プロジェクトであるDark Model を立ち上げる。Dark Model はCaptain Funk、 OE(オー・イー)が作り出してきた楽曲とは異なり、壮大でドラマティックな、オーケストラサウンドを取り入れたインストゥルメンタルのエレクトロニック・ミュージックに特化していることが特徴だ。
Dark Model発足後は、特に北米を中心にメディア・広告への楽曲提供とライセンス使用が大幅に増加する。2012年から2015年の3年間にDark Modelを含むオオエの楽曲のライセンス使用は軽く100本を超えた。また、使用される媒体の幅も映画、ドラマ、テレビコマーシャルなど多岐にわたる。このことからもDark Model が作り出す楽曲の多様性と、メディアとの親和性の良さがうかがえる。
2012年以降ライセンス使用された例では、映画（ニール・ブロムカンプ監督・脚本による2013年 の米国SF映画『エリジウム』（Elysium）の初公開映像に収録されたことをはじめ、2012年の米国スリラー映画 『ペーパーボーイ 真夏の引力』（出演マシュー・マコノヒー、ザック・エフロン、ジョン・キューザック、ニコール・キッドマン）の予告編コマーシャル、レクサス、オークリー、Xbox「Forza Motorsport 5」、ウイルソン・スポーティング・グッズなどが挙げられる。また、2012年12月、Dark Modelの『Oath（ダブステップ・リミックス）』は米国の加入者数第一位の携帯電話事業者ベライゾン・ワイヤレスのテレビCM 『Droid DNA -Extra Sensory』にそのアートワークと共にフィーチャーされ、全米で放送された。
Dark Model発足後のオオエの活動で特筆すべきは、ライセンス使用の増加だけではない。
2013年9月、オオエはアメリカ、ニューヨークに活動拠点を移すことを決断し渡米。その後、2014年5月、Dark Model名義でのファースト・アルバム『Dark Model』をリリース、複数の米国音楽サイトから5つ星の評価を受けた。米有力レビュー誌Under the Gun Reviewはこのアルバムを、「最近記憶する中でもっとも優れたエレクトロニック・ミュージック作品の一つであり、また2014年の中で最も壮大で記憶に残る音楽の一つにたやすく入る。」と評しIndiemutiny誌は「私はリスナーのみなさんが今までDark Modelのような音楽を絶対聴いたことがないって言いきれますよ (中略)…このレコードは抜群の仕上がりで、たった一人の人間が作ったとは到底信じがたい。」と評した。2015年3月、このアルバムは第14回インディペンデント・ミュージック・アワード (The IMAs)の「ダンス/エレクトロニカ・アルバム」部門にノミネートされている。
2017年3月、Dark Model名義でのセカンド・アルバム『SAGA』をリリースし、2018年4月、このアルバムは第16回インディペンデント・ミュージック・アワードの「ベスト・ダンス/エレクトロニカ・アルバム」を受賞した。
オオエは精力的にDark Model名義での制作を続けており、2019年8月にはロック色の強い『Flashback』を、2020年10月にこの名義でのダンス・エレクトロ的な楽曲を収録したアルバム『Driving Orchestral Electro Mix』、2022年9月にはよりスケールアップした世界観を持つ『Odyssey』を「音楽の一大スペクタクル」というキャッチコピーを添えて、『インストゥルメンタル・エディション』と共に同時リリースした。
2022年12月には、収録曲『Terra』に代表される、コンテンポラリーで近未来的な音世界が展開されたアルバム『Impulse』を発表。2023年6月、「Get Ready to Fight? （戦う準備はいいか？）」というキャッチコピーの下、アルバム『Relentless』が発売された。前作『Impulse』とは対照的に、パワフルな楽曲達がストーリーを織りなす、ドラマ性の高い一枚となっている。
Dark Modelの楽曲『Judgment Day』は欧米から中国まで広域にわたって浸透し、息の長い人気曲となっている。メディアではNetflixの番組「Comedians in Cars Getting Coffee : ジミー・ファロン編」やカナダのテレビ番組『Révolution』、南オーストラリア州の演劇『Hibernation』でフィーチャーされた他、中国の音楽配信サービス、ネットイース・クラウド・ミュージック（網易雲音楽）では2020年5月の配信スタート以降、2021年8月末時点で164万回再生された。2023年12月末時点では420万回再生を達成。
オオエタツヤ 人物
オオエは数々のインタビュー や自身のブログを通して「カテゴライズせずに、心を開く」ことについて語る。自分自身の楽曲についても、「(ルーツはファンクを含む黒人音楽だが)自分でも自分のジャンルがわからない。」という。また2014年、Brian Lionとのインタビューにおいては「ぼくには、音楽業界という言葉は僕には興味のないモノ。‘音楽’ビジネスには20年来携わってきたけれど、何か特定の‘業界’に属しているつもりは全くない。」と述べるなど、「カテゴライズ」や、「帰属意識」とは相容れぬ、彼の楽曲に通ずる柔軟な思想をもつ。
オオエは「僕を含めて多くの日本人は、海外や海外音楽の影響を受けていて、アイデンティティを失ったと感じた時もあった。だから、ぼくはいつも日本に生まれて日本に生きているって考える。それで、より多くの別の音楽に触れることで、自分自身を見つけようとしている（中略）。たぶん死ぬまでそれを続けて、死ぬまで葛藤しているんだと思う。」と語るように、音楽の中に彼自身のアイデンティティを見出す姿が垣間見える。
オオエタツヤ 人物
また、自身の日本語版ブログにおいてはインディペンデントに海外進出を目指す日本若手音楽制作者を意識してか、プライベートな内容よりも、詳細な音楽制作秘話や手法、音楽ビジネス及び海外におけるビジネス一般、また音楽制作者の日米比較などについての記事を書くことが多い。さらに、ハリウッドで開かれるライセンス・ビジネスのためのカンファレンスSync Summitにパネリストとして招待されるなど、グローバルに活動するインディペンデント・ミュージシャンの立場からアドバイス、意見を求められる機会が増えている。
M-ON! Countdown
『M-ON! Countdown』（エムオン カウントダウン）(2015年7月からJ-POP最強カウントダウンに改称)は、日本の音楽専門チャンネル・MUSIC ON! TV （エムオン!）で放送されている邦楽のヒットチャートをカウントダウン形式で放送する音楽番組。
M-ON! Countdown 概要
＊ここでは、一部、現在の「J-POP最強カウントダウン50」について紹介しています。＊
プラネットが発表するシングルヒットチャートをもとにし、M-ON!に寄せられたリクエストや放送された回数を加味したオリジナルのランキング（上位50曲）を、音楽PVを使って発表する。PVは基本的にノーカットで放送されることが多いが、発売元のレーベルやレコード会社によっては途中でフェード・アウトが行われたり、短縮版が使用される場合もある。
なお、音楽PVが制作されていない曲などは対象外となる。また、発売前の曲も原則として対象とならないが、M-ON!での放送回数によってはヒットチャートのランキングに入っていない曲でも登場することがある（主に数年前に発売されたもの。特に、季節に関する内容の曲が多い）。
初回放送は、毎週日曜の12:30 - 17:00。
M-ON! Countdown 概要
一部の地域の街頭ビジョンで上位10曲が約数秒ずつ放映されていることがある。
一時期コカ・コーラとプレイステーション、がスポンサーとなっていた。なお、プレイステーションは、街頭ビジョンでは2010年6月現在でも、6位と5位の間にCMが挿入されている（2008年4月から）。
スペースシャワーTVでもプラネットのヒットチャートをもとにした『SUPER HITS PERFECT RANKING 50』が放送されているが、初回放送の週に発売された曲が対象になるかならないかの違いがあったが、2009年ごろから含める事が多くなった。(基本的には水曜日発売を含むが、木・金曜日発売は翌週へ持ち越しされるケースが多い)
2002年7月から2004年3月には、スカイパーフェクTV!2（現在のスカパー!e2）のデータ放送「BAZ」でも放送されていた。
M-ON! Countdown 番組の変遷
M-ON!の前身である「Viewsic（ヴュージック）」で、毎週日曜の14:00 - 16:00にTOP20を発表する番組。1999年12月には『Viewsic Countdown 年間100』と題して、1年間の上位100曲を紹介した。楽曲と楽曲の間には、『ビブリボン』による順位の紹介が行われていた。また、20位以降は田代まさしと千秋が司会を担当し、楽曲に関するトークをしていた。
前述の『Countdown 年間100』をきっかけに、2000年1月から放送を開始した。毎月最終日曜のみの放送で、再放送は20位から行われていた。こちらでも、年間チャートと同じ出演者や構成で番組が進められた。同年4月からは毎週の放送になったが、『ビブリボン』や司会者が起用されなくなり、字幕などが『Countdown 20』のマイナーチェンジ仕様に変更。2000年7月からは、紹介する曲数を半減する形で『Viewsic Countdown 50』に改題し、放送時間が10:00 - 16:00になり、21位と20位の間には、『Viewsic Countdown Extra』が放送される。
M-ON! Countdown 番組の変遷
2000年10月より100に戻され、放送時間が6:00 - 16:00に変更し、2001年4月より 『extra』終了に伴い6:00 - 15:00となり、1時間早く終わるようになった。なお、スカパー!などのデジタル放送のEPGでは21位までと20位以降が別の番組として扱われるようになっていたが、2012年3月現在は一つの番組となっている。2003年10月には、オープニングや順位紹介の映像がリニューアルされた。
2004年5月に、チャンネル名が現在の「MUSIC ON! TV」に変更されたことに伴い、番組名も変更。オープニングや順位紹介も一新され、全編のリピート放送が土曜から月曜に変更となった。また、2009年10月放送分から、スカパー!HDなどのハイビジョン化に伴い、オープニング・順位紹介の変更とともに紹介もHD仕様の放送に変更となった。2010年4月より放送時間が、初回分が日曜日6:00からを2時間繰り下げて8:00から、リピート放送も月曜日の15:00からを5時間繰り上げて10:00からに変更した。しかし2012年3月現在、リピート放送は行われていない。2014年10月、M-ON! Countdown 100からM-ON! Countdown 50に変更され、TOP50を放送(2015年7月に番組名称を｢J-POP最強カウントダウン50｣に変更している)
2016年年間シングルランキングは、この番組名(アルバムランキングは「M-ON! Countdown 50」)となり、1年5か月ぶりに「M-ON! Countdown」という番組名が復活したこととなる。
MUSIC ON! TVチャートページ
不動産変換ローン
不動産変換ローン（ふどうさんへんかんローン）とは、バブル期において地価を顕在化させない国鉄跡地処分方法の一つ。比較的大規模な土地の処分に使われた。
大阪では西梅田が代表例。転換社債の不動産版だと考えればいいが、違いは変換しないというオプションが無い、不動産強制変換ローンであるということ。そもそも米国のファイナンス手法であるコンヴァーティブルローンを国鉄清算事業団が投資家を生保などの機関投資家に都合の良いように作られたスキームである。
Kneuklid Romance
Kneuklid Romance（ニュークリッドロマンス）は、日本のヴィジュアル系バンド。
Kneuklid Romance 略歴
1992年結成。ミニアルバム「LINK」でメジャーデビュー。2000年3月に解散が発表された。解散後もメンバー各々で音楽活動を継続している。2009年6月27日に、KISAKIプロデュースの下で一日復活ライブを行った。
2011年11月27日、同じくKISAKIプロデュースの下、連絡が取れなかったYUTAKAに代わり、ボーカルに星七(the Raid.)を迎え、赤坂BLITZにて一日限りの復活ライブを行う。2012年には追加公演ライブを行った。
2018年7月8日、ボーカルにSeth(Moi dix Mois/美良政次)を迎え、目黒鹿鳴館にて行われた『松村達明 追悼LIVE＜GAZ presents「Chain」＞』に出演。
2019年11月16日、『Kneuklid Romance 復活ワンマンライヴ BABYLON 9』をZicro Tokyoにて開催。これ以降、半年ごと程度の集結での活動再開の開始（ただし正式な再結成ではない模様）。
Kneuklid Romance メンバー
新メンバー
YUTAKA - 解散した同年12月よりコダマユタカとしてソロ活動。コダマックスとしてコダマセントラルステーションを結成、Victorよりメジャーデビュー。2009年のKneuklid Romance1日復活ライブを最後に表立った音楽活動を休止していたが、2019年に復帰し音楽活動を再開。以降ソロおよびコダマセントラルステーション、楽曲提供等、精力的に活動。2023年より小笠原健一と断頭台のメロディーを結成し活動中。
TATSUYA - 加入前はTETSU、GAZらとDaturaで活動。解散後、2001年にOUT-Fits結成。その解散後、元ロビン・クロスビー・バンドのSato FujimotoとHannie Curveを結成。その後ハイパーレンチを結成し活動。2018年、Hannie Curveの一部メンバーに現Shell ShockのOno-Bone（ドラム）、ゴールドブリックの藤井重樹（ボーカル）を加えLo-Gunsを新たに結成し活動。2024年にDistoma(ヂストマ)に加入し活動中。
Kneuklid Romance メンバー
TETSU - 脱退後、デジタルロックユニット・ウイルスをToy'sFactoryからリリース、2000年ASYLUM_(バンド)へ。2011年からは活動の場所をアジアに広げ、香港、上海、マニラ、セブ島などで活動。毎週のイベント「Throw Dub Thursdays」with Ada Dub TORO Takashi Kirihara TatsukiUchida RasTaro Djreiz MackyBrillantes(Motherbasss,Stick Figgas) and B-BoyGarcia(queso,Radioactive Sago Project)でのDJ,VJを担当。VJとしての活動は多数多岐に渡る。アート集団YADOKARIのメンバーでもある。2014年日本へ帰国中。
クレージー大作戦
『クレージー大作戦』（クレージーだいさくせん）は、1966年に製作されたクレージーキャッツ主演映画。製作は東宝と渡辺プロダクション。100分、カラー。同時上映は『喜劇 駅前競馬』。
クレージー大作戦 概要
同年春に日本公開されたイタリア映画『黄金の七人』を意識し、クレージーのメンバー7人それぞれのキャラクターを活かし、かつストーリー上において意味のある役割を持たせるよう配慮された、サスペンス・アクション喜劇である。
ストーリーの骨子となるプロット作成には、脚本担当としてクレジットされている4名の他、中原弓彦（小林信彦）、メガホンをとった古澤憲吾らも参加して綿密なブレーンストーミングが行なわれ、それを最終的に田波靖男がまとめあげた。東宝クレージー映画を支えた古澤憲吾・坪島孝の両監督が、メインスタッフとして共に関わった唯一の作品でもある。
クレージー大作戦 ストーリー
悪人たちから悪銭を巻き上げることを商売とする石川五郎は、白昼堂々、銀座の宝石店で強盗を働いて自ら逮捕され、砂走刑務所へとやって来る。石川の目的は、この刑務所に収容されている金庫破りの天才・大平久の協力を得て、“頭取”と呼ばれる日本の暗黒街のボスが持つ10億円を手に入れることだった。石川は大平の所属する囚人バンドグループに参加し、バンドリーダーで刑務所の看守である加古井守の表彰式後に行われた、養老院での慰問演奏の真っ最中に、大平や他のメンバーと共に脱走、追ってきた加古井をそのまま仲間に引き込んでしまう。そして“頭取”の持つ10億を狙う、世紀の大作戦が始まった！
クレージー大作戦 挿入歌
「たるんどる節」
作詞：青島幸男
作曲：萩原哲晶
歌：植木等
「民謡メドレー〜シビレ節」
民謡
シビレ節＝作詞：青島幸男・作曲：宮川泰
歌：クレージーキャッツ
「骨まで愛して」
作詞：川内和子（川内康範）
作曲：文れいじ（北原じゅん）
歌：谷啓　※城卓矢のヒット曲。酔っ払ったふりをして、アカペラで歌う
「大作戦マーチ」
作詞：青島幸男
作曲：萩原哲晶
歌：クレージーキャッツ
「音楽コント－トルコ行進曲」
作曲：モーツァルト
構成：谷啓
ミラノ・コレクション
ミラノ・コレクション（Milan fashion week）とは、イタリアのミラノでミラノ・モーダ・ウォーモ （メンズ）、ミラノ・モーダ・ドンナ （レディース）のそれぞれ夏と冬の年2回ずつ開かれる服飾ブランドの新作発表会の総称である。
ミラノ・コレクション 概要
1976年以来、ミラノで開催されているコレクション。数々のデザイナーが新作を発表し、宣伝のために主にバイヤーやジャーナリストやカメラマンを招待する。ビジネスの場なので、一般の人々は基本的に見ることは出来ない。
パリ・コレクションの前の週がミラノ・コレクションという日程が組まれている。
有名なプレタポルテのコレクションはミラノの他にパリ・ニューヨーク・ロンドンの"Big 4 "に加え東京などで開かれるが、100以上のブランドが参加するパリ・コレクションが一番規模が大きく、その年の流行が作られるため注目度は非常に高い。
常設会場が国際見本市会場に隣接して作られるが、ブランドごとに独自に会場を設けることも多い。
関連するコレクションには、国際生地展であるモーダイン (MODAIN)、靴・カバンのコレクションであるミカム (MICAM) など多数存在する。
リンカン大聖堂
リンカン大聖堂（リンカンだいせいどう、Lincoln Cathedral、「リンカーン大聖堂」）は、イングランド東部リンカンシャー州のリンカンにある大聖堂で、イングランド国教会リンカン司教区の司教座が置かれている。正式名称はThe Cathedral Church of the Blessed Virgin Mary of Lincolnである。
建築は初期イギリス式ゴシック様式（アーリー・イングリッシュとも。）の一例。
1072年、ウィリアム1世の命令により建設が始まり、1095年に最初の聖堂が完成したが、その建物の多くは、火事や地震で崩れてしまった。しかし、1185年の地震を機に大幅に建て直され、現在のような形になっていった。
中央の塔は1311年に完成した。完成当時は現存する塔の上に尖塔が載っており、なかでも中央塔はそれを含めると160mの高さがあり、当時のリンカン大聖堂はギザの大ピラミッドを抜き世界で最も高い建築物であった。しかし、尖塔は1549年の嵐で吹き飛ばされたため、現存しない。これによって、高さ世界一の建築物は159mの聖オーラフ教会に移った。なお、160mの高さは、1884年にワシントン記念塔が完成するまで塗り替えられず、建物としては1890年にウルム大聖堂が完成するまで塗り替えられなかった。
リンカン大聖堂
西正面側の2つの塔に付けられた尖頂屋根は中央塔よりのちの1370年から1400年のあいだに作られ、中央尖塔の崩壊後もそびえ続けたが、18世紀に入り傷みが目立つようになった。1724年に建築家ジェイムズ・ギッブズが調査に入り、尖塔の影響によって下部のアーチや柱が損傷を受けていることを指摘し、尖塔の取り壊しを勧告した。大聖堂の参事会は勧告を受けて取り壊しに着手したが、それを知った住民が集団で押しかけて工事を阻止する騒ぎとなった。その後の折衝により応急処置による延命が続けられたが、明らかに維持不能になり1807年に撤去された。
植村直己冒険賞
植村直己冒険賞（うえむらなおみぼうけんしょう）は、冒険家『植村直己』の“精神”を後世に継承するために設けられた賞である。
自然を相手に創造的な勇気ある行動をした人、または団体に贈呈される。主催は、兵庫県豊岡市（新豊岡市成立までは、旧・日高町）。
授賞対象は、存命の日本人、または日本人が主催する団体で、1月から12月までの業績をもとに選考委員会で選考し、翌年2月に発表される。
視床
視床（ししょう、英: thalamus）は、脳の構造のうち、間脳の一部を占める部位。大脳半球と脳幹をつなぐ重要な部位にあり、多数の神経核を持つ。これらの神経核の多くは脳幹や大脳基底核から入力を受け、各大脳皮質の領域と連絡繊維を持つことで、感覚系・運動系・覚醒・記憶・情動など幅広い大脳活動に重要な役割を果たしている。
視床 解剖学的区分
広義の視床は背側視床 (dorsal thalamus) 、腹側視床 (ventral thalamus) 、視床上部（epithalamus）に区分されるが、通常「視床」と言った場合にはこのうち背側視床を指していることが多い（狭義の視床）。ただ腹側視床のうち視床網様核は、背側視床との関係が密であるため、便宜的に狭義の視床に加えられることもある。このように研究者によって間脳の分類法は異なっていることもあり注意を要する。
視床は、分類にもよるが 20 あまりの視床亜核 (thalamic subnuclei) へと解剖学的に分類され、入出力が異なっており、それぞれ異なった機能を担っていると考えられている。 これらの核はアルファベットの略称で呼ばれることも多い。
視床 視床の亜核群のリスト
髄板内核群（ITL, intralaminar thalamic nuclear group）[envelopeや nuclei of the internal medullary laminaとも呼称する]
正中中心核（CM, centromedian n.）[Ceとも略す]
束傍核（Pf, parafascicular n.）
中心傍核（Pc, paracentral n.）
外側中心核（CL, central lateral n.）
内側中心核（CeMe, central medial n.）[CMと混同しないよう注意]
腹側核群（ventral nuclear group）
前腹側核（VA, ventral anterior n.）
外側腹側核（VL, ventral lateral n.）
後腹側核（VP, ventral posterior n.）
VPI（ventral posteroinferior n.）
VPM（ventral posteromedial n.）
VPL（ventral postlateral n.）
視床 視床の亜核群のリスト
記事中の視床の亜核群概要図においては、内側髄版に区切られ深緑が前核群、赤褐色が内側核群と正中核群、黄色が外側核群と腹側核群に該当する。
髄板内核群と正中核群は混同しやすいが、正中核群は第三脳室に接しているのに対し、内側髄版の内部に埋め込まれている。
なお、上記の外側核群という用法は狭義であり、狭義の外側核群と腹側核群をまとめて外側核群と呼称することもある。また外側核群は腹側核群と対比させるために背側核群と呼称されることもある。
またNieuwenhuysらの定義では、視床後部を背側視床から独立させているが、一般には背側視床に加えられることが多い。
視床 繊維結合からの区分
視床の亜核は繊維結合の様式によって以下のように分類される。ただ近年では細胞単位で出力様式の解析が進み、コア型ニューロンとマトリックス型ニューロンに分類され、従来の分類は用いられることが減っている。ただ視床亜核の機能を、繊維連絡と結びつけて理解するには未だに有用な分類である。
視床 視床亜核の機能
前核群は記憶や情動に重要な神経回路と考えられているPapez回路の一部を成す。乳頭視床路や脳弓から入力を受け、帯状回へと投射する。視床の障害により健忘症候群を呈することがあり、間脳性健忘とも呼ばれる。AD, AV, AMなど複数の亜核を含むが、機能的な役割の違いについては未だ不明な点が多い。
MDはyakovlev回路の一部に組み込まれている。Yakovlev回路は扁桃体からMDに入力し、帯状回を介して前頭葉へと投射する回路である。Papez回路と同様に記憶や情動に役割を持つと考えられている。MDは扁桃体以外にも側頭葉新皮質、前頭前野などから入力を受けており、連合核として複数の大脳皮質と相互に連絡を中継している。
正中線、つまり脳の中心に位置する第三脳室に接する視床亜核群である。視床間橋によって対側の視床ともつながっているが、視床間橋の機能的な意義は乏しいと言われる。正中核群はびまん性に大脳皮質に繊維を投射する。正中核群の中では視床室傍核（PVT）が最も大きい。なお、視床下部にも室傍核が存在するが、視床室傍核とは別の構造であるために注意が必要である。
視床 視床亜核の機能
髄板内核群も正中核群同様、びまん性に大脳皮質に繊維を投射する。軸索繊維の集まった白質である髄板の中に、島のように浮かんでいる視床亜核群である。CMはPfとともにCM-Pf複合体を構成する。CM-Pf複合体は大脳基底核-視床-皮質ループの一部を形成している。特に線条体への強い興奮性投射が特徴的である。その機能としては従来から注意・覚醒過程や痛み処理への関与が指摘されてきた。
LD、LP、視床枕で構成される。連合核に分類され、主に大脳皮質の頭頂葉や後頭葉、側頭葉と相互接続している。LDは主に後頭葉皮質からの視覚信号を統合する役割を担っており、その情報をさらに他の感覚様式と統合するために頭頂葉皮質へと中継している。LPは視覚野、頭頂葉、側頭葉と相互連結している。複雑な感覚統合に関与するが、特に視覚処理に重要である。視床枕と連続しており、げっ歯類ではLPと視床枕は相同であると考えられている。視床枕は視覚信号、体性感覚信号、運動信号の統合や調節など、さまざまな機能に関与している。また人間の注意、視覚的注意においても重要な役割を果たしていると考えられている。
視床 視床亜核の機能
運動系に関わるVA、VLと、感覚系に関わるVPが含まれる。VAは黒質網様部および淡蒼球内節から入力を受け、前頭前野へと投射する。VLは小脳歯状核から入力を受け、一次運動野と連絡する。このようにVAとVLは、大脳基底核と小脳という随意運動系の二大調節中枢から、大脳皮質へと投射する神経結合の調節を行う役割を持つ。頻度は高くないが、VAやVLの血管障害の後にジストニーが出現することがある。視床の定位的破壊術で不随意運動を治療することがある。
一方VPは嗅覚以外の感覚神経の中継点であり、大脳皮質への中継する情報を選別する役割も持つ。VPLは顔面以外の主に四肢、VPMは顔面の表在感覚・深部感覚に関与する。VPLの梗塞では一部に視床痛と呼ばれる耐え難い疼痛、しびれ感、表在感覚・深部感覚の低下を生じることがある。
VL, VA, VMは小脳と大脳基底核から多くの入力を受け、また大脳皮質の運動関連領野と結合をもつことから、「運動性視床核 motor thalamus/motor thalamic nuclei」と総称されることが多い。VL, VA, VMに関する上記の区分は、きわめて大雑把であり正確とは言えない。ヒト以外の霊長類においては、VApc、VAmc, VLmは黒質網様部から、VLoは淡蒼球からのGABA作動性入力を受け、Area X, VLc, VLps、VPLoが深部小脳核からのグルタミン酸作動性入力を受けるとされることが多い。ところが歴史的経緯から、ヒトでは、サルとは別の解剖学的区分および名称が用いられることが多く、命名法に混乱が見られるので、特に注意を要する。
LGBは網膜からの視覚情報を受け取り後頭葉の一次視覚野 (V1) へ中継を行っている。 6つの層がはっきり認められる。MGBは聴覚情報を側頭葉の聴覚野へ送る。
T-10 (戦車)
T-10（ロシア語: Т-10テー・ヂェーシチ）は、第二次世界大戦後にソビエト連邦が開発した重戦車。
開発時の名称はIS-8（ИС-8、ヨシフ・スターリン8型）。
T-10 (戦車) 概要
第二次世界大戦終了直後、ソ連軍の装備する重戦車はIS-2、IS-3、IS-4と三種類も存在していた。1948年末、これらの後継となる重戦車の開発が指示され、“オブイェークト730(ロシア語: Объект 730)”の開発名称が与えられて、1949年2月より、チェリャビンスク、キーロフスキー工場の第2特別設計局第100研究所にてJ.Y.コーチン技師の設計チームにより設計が開始された。
コーチン技師はこれ以前に開発されたIS-6やIS-7の失敗の経験を踏まえ、あえて新技術の導入は行わず、IS-3を拡大し改良を加えた発展型として設計した。従来のソ連重戦車より重装甲でありながら馬力に余裕のあるエンジンを搭載したために機動性が高く、無理な小型化を目指さなかったために車内容積には余裕があり、これまでの重戦車に比べると実用性は改善されていた。オブイェークト730は1949年には10両の増加試作車が完成、翌1950年5月よりクビンカ試験場にて評価試験が開始された。
試験の結果を受け、オブイェークト730はIS-8（ロシア語: ИС-8、スターリン8型）として採用されることが決定し、1950年末もしくは1951年初頭には生産が開始される予定であったが、エンジンの生産の目処が立たないなど量産化に手間取り、実際に生産が開始できる態勢が整ったのは1952年12月のことであった。
T-10 (戦車) 概要
しかし、1953年3月5日に死亡したスターリンに代わりフルシチョフが最高指導者となり、一連の「非スターリン化」が行われたのを受け、本車はその名称が問題とされた。“НХ-1（NKh-1）”、ないしは“НХ-10（NKh-10）”と改名する（НХ（NKh）とはニキータ・フルシチョフのロシア語表記の頭文字を取ったもの）という案もあったものの、フルシチョフ自身によって却下され、最終的にはT-10（Тяжелый танк-10、重戦車10型の意）と改名されて1953年11月28日より量産が開始された。
T-10は1957年11月7日の革命40周年記念パレードにおいて一般に公開され、西側の軍事関係者には「スーパー・スターリン」と呼称された。
発展型として変速装置をトルクコンバーター式に変更したオブイェークト266が製作され、1957年よりは改良型のT-10Mへと生産は移行された。1955年よりは本車の設計を発展させたものとして130mm砲を装備する新型重戦車、オブイェークト277の開発が進められていたが、重戦車の戦略的価値に疑問を呈したフルシチョフの命令によって1960年には開発中止となり、T-10はソビエトが実戦配備した重戦車としては最後の車種となった。
T-10 (戦車) 運用
T-10シリーズは西側情報機関により、重戦車としては世界最多の約8000輌が生産されたと推定されていたが、近年の資料により判明した実際の生産数はIS-2やIS-3より少ない各型合計1539輌だった。本車はソ連軍のみで運用され、同盟国への供与は行われなかった。
本車はその優れた大火力と重防御により、従来通り陣地突破用として独立重戦車連隊に装備されていたが、火砲と対戦車ミサイルの発達の前に主力戦車に一本化されていく中で「重戦車」という兵器自体の存在意義が失われ、独立した部隊で運用することの価値は低下していった。
ソビエト軍では重戦車を装備する戦車部隊自体は即座に廃止とはされなかったものの、T-10の実戦参加は1968年のチェコ動乱の時のみで、その際も本車による戦闘は記録されていない。
T-10 (戦車) 運用
ソビエト軍の編制において重戦車師団は編成内の重戦車連隊を順次通常の戦車連隊に改変されつつ1969年まで存続したが、1970年には全て解隊され、独立重戦車連隊も1970年代に入り逐次解隊された。それでも、T-10は1978年の段階で約2,300台が極東方面で現役に残っていた（T-10単独の装備台数としては上述の総生産数と齟齬があるため、IS-3など他車種を含めた数字だと思われる）。1980年代に入ると前線部隊からは引き揚げられたものの、その後も予備兵器として実働状態を維持したまま保管され、全ての車両が除籍されたのは1993年のことである。
第一線で運用されなくなった後は、中ソ国境に配置されトーチカとして利用されていた車両がある他、少数が除籍後に鉄道局や戦車工場で武装を撤去した重牽引車として使用されている。
T-10 (戦車) 各型
IS-8(obiekt266)（ロシア語: ИС-8(Объект 730)）
開発時名称。1953年に「T-10」と改名される。
T-10
最初の生産型。122mmD-25TA戦車砲と12.7mm DShKM機関銃を2挺、700馬力のV-12-5エンジンを搭載し、最大速度は43km/h。1953年からチェリャビンスク戦車工場にて生産開始。
T-10A
試作名称　オブイェークト267-sp-1。主砲の縦軸安定装置、PUOT-1 ウラガン(ПУОТ-1 «Ураган»：ハリケーンの意）と排煙器を装備した。1956～1957年にかけて生産された。
T-10B（Т-10Б）
試作名称　オブイェークト267-sp-21。主砲の2軸(縦横)安定装置、PUOT-2 グロム(ПУОТ-2 «Гром»：雷鳴の意）を装備し、照準器を新型に変更した。1957年から生産が開始されたが、T-10Mの登場により少数生産に終わっている。
T-10BK（Т-10БК）
T-10Bの指揮戦車型。弾薬搭載量を減少させて無線機とバッテリーを追加装備している。1957年に少数が生産された。
T-10M
T-10 (戦車) 各型
新設計の砲塔を搭載し、主砲を多孔式マズルブレーキを持つ発展型のM-62-T2に、砲安定装置を2E12 リヴィン(2Э12 «Ливень»：豪雨の意）、機銃を14.5mm KPVT重機関銃に変更した改良型。装填補助トレイの装備で重い砲弾の装填が容易になった。砲塔前面装甲厚は250mmに強化されている。また、“ルナ”赤外線暗視システムと赤外線サーチライトが標準装備されている。NBC兵器下での行動を重視した新たなドクトリンに従い、NBC防護能力も装備された。この他、戦後のソビエト戦車の標準装備であるТДА(Термо дымовая аппаратура)：潤滑油噴射燃焼式煙幕展開装置)を持つ。
T-10Mは名称は同じながら仕様の異なる二種類が同時生産されており、レニングラード戦車工場製の“オブイェークト272”はターボ付きのV-12-6Bエンジンと渡河装置を備え、チェリヤビンスク戦車工場製の“オブイェークト734”はV-12-6エンジンを搭載し、渡河装置を装備していない。1957年から生産が開始され、オブイェークト272は1966年、オブイェークト734は1962年まで生産された。両者は互換性が乏しく、それぞれの専用部品が供給されていた。
T-10MK（Т-10МК）
T-10Mの指揮戦車型。弾薬搭載量を22発分減少させて無線機とバッテリーを追加装備している。
尚、1960年よりT-10/-10A/-10Bの既存車両にはT-10Mに準じた仕様とする近代化改修が行われており、主砲及び機関銃をM-62-T2及び14.5mm KPVTに換装し、赤外線暗視装置及び赤外線サーチライトが装備されている。
T-10 (戦車) 派生型
オブイェークト266(obiekt266)（ロシア語: Объект 266）
変速装置を新型のトルクコンバータ式トランスミッション、HMT-266（ロシア語: ГМТ-266）に変更した型。1953年よりT-10を改造して制作され各種の試験が行われた。変速装置自体の性能は優秀であったが、燃料消費量が増大する、エンジンとの適合性が悪い、との理由により開発試験は中止された。1957年には問題を解決した改良型が製作されたが、T-10の生産は改良型のT-10Mに移行しており、研究結果を今後の戦車開発に活用する、とのみ結論されてオブイェークト266自体は量産されずに終わった。
オブイェークト268(obiekt268)（Объект 268）
砲塔の代わりに152mmカノン砲を装備する固定式の戦闘室を装備した駆逐戦車(突撃砲)型。1952年より開発作業が行われ、1956年には試作車が完成したが、試作のみで量産は行われなかった。
オブイェークト282(obiekt282)（Объект 282）
砲塔を搭載せず、車体後部左右に対戦車ミサイルの発射装置を搭載した対戦車車両。エンジンは出力1,000馬力のB-12-7ターボチャージャー付きディーゼルエンジンに変更されている。1957年より開発が開始され1958年には試作車が完成したが、生産は行われず試作のみに終わった。
T-10 (戦車) 備考
田宮模型は1964年にT-10を1/35スケールで模型化している。モデルはT-10Aに則した形状となっているが、商品名は「T-10 JSIII ソビエト陸軍スターリン重戦車」となっており、IS-3(JS-3)と型式番号が混同されている。
T-10 (戦車) 登場作品
『World of Tanks』
ソ連重戦車T-10として開発可能。実装当時のゲーム内名称はIS-8であったが、アップデートにより改称された。
『War Thunder』
ソ連ランクVにT-10A、T-10Mが登場する。
『world of tanks Blitz』
ソ連ツリーのティアIXのIsルートのIS-8として開発可能
宝生恋
宝生　恋（ほうしょう　れん、1979年2月25日 - ）は、林企画所属のストリッパー。
東京都出身、1999年5月1日にワラビOS劇場にてデビュー。
身長154cm・スリーサイズはB77・W53・H78、血液型はB型。
趣味は畳み物。
トラム (イル＝ド＝フランス)
イル＝ド＝フランス・トラムまたはパリ・トラム（フランス語: Tramway d'Île-de-France）は、フランスの首都パリを含むイル＝ド＝フランス地域圏で運行されている路面電車。現在15路線で構成されている。元々は1855年に開業したが、その後1938年に廃止。しかし、1992年に再開業し今に至る。
トラム (イル＝ド＝フランス) 概要
運営会社が路線によって異なる。1号線、2号線、3a線、3b線、5号線、6号線、7号線、8号線はパリ交通公団（RATP）による運営。10号線は、RATPキャップ・イル＝ド＝フランスによる運営。9号線、12号線、13号線は、ケオリスによる運営。4号線、11号線、14号線はSNCFヴォワイヤジュールとケオリスの合弁会社である「ストレット（Stretto）」によって運営されている。
トラム (イル＝ド＝フランス) 歴史
パリにメトロが整備される以前は、多くのトラムがパリ市内を走っていた。これらは1855年から1938年までパリ市内に、そして1957年まで近郊のヴェルサイユ市内に存在した。これらの旧トラムは多くの会社によって設立され、その技術も馬から蒸気機関、圧縮空気機関、そして電力へと進化していった。
1891年から1924年までベルヴィル地区を走っていたフニクレール（ケーブルカー）は、ケーブルが地中に埋め込まれていて路面電車そっくりに見えたため、しばしばトラムウェイと誤認されていた。このケーブルカーは、メトロ2号線のベルヴィル駅と、丘の頂上にあるサンジャン・バティスト・ド・ベルヴィル教会の間を走っていた。
これらの旧トラムは他の交通機関が発達するにつれ、次第に駆逐されていき、最後に残っていた路線も1938年8月14日に廃止となった
1960〜70年代の自動車中心の交通政策は深刻な渋滞を招き、道路拡張や駐車場整備でも状況は改善しなかった。バスも渋滞の影響で有効な代替手段にならず、こうした中で専用レーンの導入や都市交通の見直しが始まった。1973年の石油危機以降、フランスでは路面電車の復活が本格的に検討され、1985年のナントでの導入を皮切りに各都市で近代的な路線が整備されていった。
トラム (イル＝ド＝フランス) 歴史
パリ周辺でも1970年代後半から郊外間の交通改善が求められ、路面電車が有力な選択肢として浮上した。路面電車開業の見通しが立ち、1992年にサン＝ドニ〜ボビニー間に開通し（のちの1号線）、大きな成功を収める。この成功により、より高コストの地下鉄計画が見直され、路面電車への投資が進んだ。1990年代以降は政治的な後押しもあり、パリ市内外で続々とトラム路線が復活・延伸されていった。
2000年代以降は、既存鉄道路線の転換や新規路線の開業、タイヤ式トラムなど多様な方式が登場し、イル＝ド＝フランスの交通網は急速に拡大。2013年以降も新規路線の開業が続き、2025年時点でイル＝ド＝フランスの路面電車は15路線・196kmに達し、一部では飽和状態にある。中心部では整備が順調に進む一方、郊外では進行速度に差が見られている。
トラム (イル＝ド＝フランス) 現行路線
1号線（T1）はサン＝ドニ (Saint-Denis) とノワジー＝ル＝セック間を運行する。はじめ東側の始点はボビニー（メトロ5号線の北部の終点）だったが、2003年12月よりノワジー＝ル＝セックまで延長された。
将来、西側はアニエール＝シュル＝セーヌとジュヌヴィリエとの間にあるアニエール＝ジュヌヴィリエ＝レ・クルティーユ駅 (Station métro de Asnières-Gennevilliers-Les Courtilles)（2010年当時予定）、さらにナンテール (Nanterre) へ、東側はモントルイユ (Montreuil) そしてフォントネー＝スー＝ボワのヴァル・ド・フォントネー駅 (Gare du Val de Fontenay) への延伸計画がある。
トラム (イル＝ド＝フランス) 現行路線
2号線（T2）別名『トラン・ヴァル・ド・セーヌTrans-Val-de-Seine』は、ラ・デファンスLa Defenseからイシー・レ・ムリノー(現在は、イッシー・バル・ド・セーヌ Issy-Val de Seineに改称)に至るパリ西部郊外の地区を結ぶ路線である。1997年に、フランス国鉄が営業不振で国策により営業停止した路線を再開した。2009年11月21日、Issy-Val de Seine－Porte de Versailles間が延伸され、メトロ12号線やトラム3号線（T3）との乗り換えが可能となった。
2009年11月20日までは、この路線はトラムと銘打ってはいたものの、全路線が通常の線路を走っていた。（現在は、Porte de Versailles付近で併用軌道区間を走っている。）
2008年現在で80000人の日平均利用客がある。列車編成は2005年に拡張されて倍の4両編成になり、各編成が440人の客席を持つ。
2012年に北西側はブゾンBezonsまで延伸され8駅が新設される予定である。これにより、RERのラ・ガレンヌ＝コロンブ駅Gare de La Garenne-Colombesとの乗り換えが可能となる。
トラム (イル＝ド＝フランス) 現行路線
本来の延伸計画では旧パリ環状路線の廃線であるプティト・サンチュール（T3が走るマレショーとほぼ並走した区間が未使用で残されている）を使い、現在のT3に相当する区画へT2がそのまま乗り入れる案があったが、線路を使うこちらの案に比べて併用軌道案は機動的に劣るにもかかわらず、結局併用軌道案が採用され、トラムはT2のポルト・ド・ヴェルサイユまでとT3のマレショーに分かれることとなった。
3号線（T3）は『トラムウェイ・デ・マレショーTramway des Maréchaux（TMS）』と呼ばれる。これはブルヴァール・デ・マレショーというパリ市最南端の一般環状道路の上に敷設された軌道を走るからである。南東部にあたる13区中華街のポルト・ディヴリーPorte d'Ivryから南西部にあたる15区のガリリアーノ橋Pont du Gariglianoまでの区間を結ぶ。2006年12月16日より運用開始された。
開業当初の試算では一日に約10万人の利用客がある見込みとされた。これはメトロの一つの路線の利用客を分担することになる。メトロの各14路線はおよそ一日に26万人の利用客を運んでおり、T3よりも2キロ短いメトロ11号線すら123,500人の一日利用客があり、このように考えるとさらに23.5％の利用客がT3の利用客10万人の上に追加されるであろう。
トラム (イル＝ド＝フランス) 現行路線
2011年にはポルト・ド・シャラントンPorte de Charenton、そして場合によってはポルト・ド・ラ・シャペルPorte de la Chapelleまでの延伸が予定されている。
2000年にフランス国鉄から発表された延伸計画では、このポルト・ド・ラ・シャペルへの延伸にはプティト・サンチュール北東部の使用が想定されている。
同南部はT3がマレショー上に敷設されたために再利用の見込みは消えたが、これにはプティト・サンチュール南部の多くが住宅のすぐ脇に位置すること、そして既存のバス系統PC1,PC2の停留所が多くの利用客に定着浸透していたことがマレショー案採択の原因と考えられる。
しかしながら北東部の線路は住宅地に隣接する区画が少ないこと、プティト・サンチュールとマレショーの位置関係がある程度離れている事から、独自の路線として採択する可能性も依然有り得る。
トラム (イル＝ド＝フランス) 現行路線
4号線（T4）はフランス国鉄(Transillien)が運営する。路線はライトレール・トラムトレインの形態を持つ。1日1万人弱の利用客を持つ路線（コクティエ線Ligne des Coquetiers）を2003年12月14日に一旦廃線とし、30ヶ月の工事期間を経てトラムとして路線や駅舎を新装させたものである。RER-E線のボンディ駅とRER-B線で空港に近いオルネ＝スー＝ボワ駅を結ぶ。2006年11月18日より運行開始された。2019年12月14日にモンフェルメイユへの支線が開業した。
8号線（T8）はメトロ13号線シャティヨン・モンルージュChâtillon - Montrougeおよび近郊線（サン・ラザール駅発着）のヴィロフネー右岸駅Viroflay - Rive Droiteを結ぶ。2007年に着工し、2010年に運用が開始される予定である。
トラム (イル＝ド＝フランス) 現行路線
トラミーTram'y（トラムはそこへ、の意）は、T8の当初の計画名である。メトロ13号線サンドニ・ポルト・ド・パリSaint-Denis (Porte de Paris) からエピネー＝シュル＝セーヌ（オルジュモン地区）Épinay-sur-Seine (Quartier d'Orgemont) そしてヴィルタヌーズVilletaneuse （新設予定のタンジャンティエール・ノールTangentielle Nord駅）からそれぞれRER-E線エヴァンジルÉvangile駅を目指すフォーク状の路線が計画された。この計画は2012年度オリンピックをパリに誘致しようとした際に提示された。
パリで最初のエクスプレストラム路線。長期間閉鎖されていたグランド・サンチュールを再利用しているため、駅の数は少ない。T11はパリで一番新しいトラムであり、3つのエクスプレストラムの最初のものである。かつてのグランド・サンチュールをカバーし、最終的にはパリ周辺で2番目の環状鉄道サービスを提供する。このサービスは長く欠けていたものである。
2017年にエピネー＝シュル＝セーヌ駅からル・ブルジェ駅までの区間が開通した。この区間は、最終的に予定されているサルトルーヴィル駅からノワジー＝ル＝セック駅までの中間部分にあたる。
元々、トランシリアンP線の独立支線だった区間を分離し、新しい路面電車路線である14号線が作られた。
トラン・ヴァル・ド・マルヌ（テー・ヴェー・エム）（Trans-val-de-Marne, TVM）は、運行形態としてはトラムに準じて扱われているが、実際はバスである。しかしながらほぼ全線に専用道路（軌道）が敷かれ、専用の運行管理システムを持ち高速運転されている。
パリ首都圏の食料品を一手に抱える世界最大級のランジス国際卸売市場と、RER-A線サンモール・クレテイユ Saint Maur-Creteil駅を結ぶ。2006年秋より24時間営業で運転されている（6時から0時まではTVM、0時から6時まではノクティリアンN71（Noctilien N71））。
延伸企画として、西部は既にクロワ・ド・ベルニーCroix de Berny（RER-B線アントニーAntony駅、この駅はオルリー空港へのモノレールの始点でもある）への工事が始まっており、2007年営業開始予定である。
東部はRER-E線ブルロー・シャンピニーBoullereaux Champigny駅、そしてRER-A線ノワジー＝ル＝グラン・モン デスト駅Noisy-le-Grand Mont d'Estへ延伸し、2011年に営業開始予定である。
スエズ (1997年設立の企業)
スエズ (SUEZ S.A.) は、かつて存在した企業。1997年にスエズ金融会社がリヨン水道と合併し誕生した（合併までの歴史はスエズ運河会社を参照）。当初は合併元の2つの社名をつなげて「スエズ・リヨン水道」(Suez Lyonnaise des Eaux)と呼んでいたが、金融サービスを売却した後、2001年に「スエズ」に改めた。フランス・パリに本社を置き、水道事業や電力事業、ガス事業などを行っていた。
1998-1999年、ベルギー総合会社をフォルティスグループへ売却した。
2006年2月25日、フランスガス公社(GDF) と合併すると発表。
2008年7月22日、合併しGDFスエズ（現：エンジー）となる。また、水道事業はスエズ・エンバイロメント（現スエズ）に分割された。
MTVアンプラグド
『MTVアンプラグド』（MTV Unplugged）は、MTVで放送されている音楽番組。
MTVアンプラグド 概要
『アンプラグド』とは「プラグを抜いた」、つまり「電気楽器を使わない、生楽器」の事を示し、世界的一流アーティストによるアコースティックを基調としたライブ番組。ボン・ジョヴィのジョン・ボン・ジョヴィとリッチー・サンボラの提案によって企画され、1989年に放送を開始。R.E.M.やニルヴァーナなど、普段のアーティストイメージとは異なる新たな側面の発見や、エリック・クラプトンやキッスなど、ベテランのアーティストへの再評価などが好評を博し、一躍MTVの看板番組のひとつとなる。全世界に放送されるため、出演アーティストは世界的に有名な超一流に限られるため、選出される事はアーティスト側にとってもステータスとなる。また選ばれてライブ収録が実行されても、出来が悪いと放送されずお蔵入りにされる例も複数ある。番組本編は、1999年のコアーズ、アラニス・モリセット、シャキーラの出演を以て終了。以降は、MTVやアーティストの要望に応じて不定期に企画、放送する形態をとっている。
MTVアンプラグド 概要
1996年にCHAGE and ASKAが、アジア人アーティストとして初の出演を果たし、ロンドンで収録を行なった。その後日本で2001年にMTVジャパン開局し、宇多田ヒカルが開局記念番組に出演したのを皮切りに、多くの日本人アーティストが日本版の『MTVアンプラグド』に出演したが、本家のMTVが制作するレギュラー放送に出演したアジア人ミュージシャンは、現在もなおCHAGE&ASKAのみである。
その後、日本版も定番化し、2007年の布袋寅泰出演回は海外からの評価も高く、アジア・テレビジョン・アワード2007音楽番組部門 最優秀賞を受賞。2017年には、初の男性アイドルグループとしてKinKi Kidsが、初の女性アイドルグループとしてももいろクローバーZが出演。どちらも、アコースティックでのライブ・パフォーマンスの実績があることから抜擢された。
MTVアンプラグド アンプラグドに出演した主なアーティスト
※…後にライブがCD、またはビデオ、DVD化されたアーティスト。その他の公演も「Best of MTV Unplugged」など、オムニバス形式でCD音源化されているものがある。
など
雛乃つばめ
雛乃 つばめ（ひなの つばめ、1980年2月20日 - ）は、日本のAV女優。
東京都出身。ブレスプロモーション所属。
相原このみ、雛野つばめ 名義での出演作がある。
主任の大臣
主任の大臣（しゅにんのだいじん）は行政事務を分担管理する大臣である。行政大臣（ぎょうせいだいじん）とも。
主任の大臣 概要
主任の大臣は行政事務を分担管理する内閣総理大臣及び国務大臣である（⇒ #定義）。主任の大臣はある範囲の行政事務を分担管理し、その所掌に関連する法令に署名をおこなう役割を担う（⇒ #職責・権限）。一定の職権が付与されていることから、欠格時の代理に関する規定が整備されている（⇒ #代理）。
主任の大臣の対義語、すなわち「行政事務を分担管理しない大臣」は無任所大臣と呼ばれる。関連する語として主務大臣がある（⇒ #主務大臣）。
主任の大臣の地位は、内閣総理大臣及び各省大臣の職に当然に付随するため、通常の任官辞令・補職辞令とは別に「主任の大臣」に補する辞令が発令されたり「主任の大臣」に任命する旨の文が通常の辞令に付記されたりすることはない。
主任の大臣 定義
主任の大臣（しゅにんのだいじん）は内閣法において次のように定義される：
各大臣は、別に法律の定めるところにより、主任の大臣として、行政事務を分担管理する。—内閣法 第3条 第1項
すなわち主任の大臣は「行政事務を分担管理する大臣」である。内閣法における「大臣」は内閣総理大臣及び国務大臣を指しているため（内閣法第2条第1項）、主任の大臣は「行政事務を分担管理する内閣総理大臣及び国務大臣」と理解される。これは日本国憲法第74条に定める「主任の国務大臣」と対応している。
主任の大臣 職責・権限
主任の大臣は行政事務を分担管理する。
主任の大臣が行政事務を分担管理することは内閣法で規定されており、同時に、具体的な所掌（どの範囲を誰が担うか）は別の法律の定めるところによって決定されるとも規定されている。主任の大臣を具体的に定めている法律は多数あり、以下はその一例である：
各省の長は、それぞれ各省大臣とし、内閣法 ... にいう主任の大臣として、それぞれ行政事務を分担管理する。—国家行政組織法 第5条 第1項
内閣総理大臣は、内閣府に係る事項についての内閣法にいう主任の大臣とし、第四条第三項に規定する事務を分担管理する。—内閣府設置法 第6条 第2項
内閣官房に係る事項については、この法律にいう主任の大臣は、内閣総理大臣とする。—内閣法 第25条 第1項
宇宙開発戦略本部 ... 本部に係る事項については、内閣法 ... にいう主任の大臣は、内閣総理大臣とする。—宇宙基本法 第33条
2025年9月時点では、各省の行政事務を分担管理する主任の大臣として（任意の国務大臣が）各省大臣となり、残りの全ての分野では内閣総理大臣が主任の大臣と規定されている。