海風 (白露型駆逐艦) 艦歴
5月7日、第五次コロンバンガラ輸送のため第15駆逐隊（親潮、黒潮、陽炎）がブカ島を出撃。翌5月8日、第15駆逐隊はアメリカ軍が敷設した機雷と、続く空襲ののち3隻とも沈没。輸送任務を終え帰投中だった「萩風」と「海風」は、当時まだ沈んでいなかった「親潮」と「陽炎」救援のために反転した。触雷を覚悟して沈没現場を捜索したが、舟艇でやってきた陽炎士官より3隻の沈没と生存者陸上収容を知らされ、ラバウルに帰投した。黒潮駆逐艦長杉谷永秀中佐（2月まで海風駆逐艦長）も生還している。
5月10日、「海風」は外南洋部隊から前進部隊に復帰し、ラバウルからトラック泊地に向かう。第八艦隊司令長官鮫島具重中将は、指揮下を離れる本艦および乗組員の労をねぎらった。
トラック泊地に帰投した5月12日、連合軍はアリューシャン列島のアッツ島に上陸を敢行、アッツ島の戦いが始まった。連合艦隊は主戦力を東京湾に集結し北方作戦に備えることを決定。前連合艦隊長官山本五十六大将の遺骨（4月18日海軍甲事件で戦死）内地帰還を兼ねて、戦艦「武蔵」（古賀峯一連合艦隊長官座乗）がトラック泊地より内地へ帰ることになる。
5月17日、駆逐艦5隻（第24駆逐隊《海風》、第27駆逐隊《時雨、有明》、第61駆逐隊《初月、涼月》）は戦艦3隻（武蔵、金剛、榛名）、空母飛鷹、重巡2隻（利根、筑摩）を護衛してトラック泊地を出発。5月22日、横須賀帰着（武蔵のみ木更津冲入泊）。
5月24日、駆逐艦「海風」、「潮」と測量艦「筑紫」は空母「冲鷹」、「雲鷹」、巡洋艦「鹿島」を護衛して横須賀を出発。29日トラック到着。トラック泊地近海で油槽船「玄洋丸」の護衛に従事する。6月から7月にかけても輸送船や空母の護衛任務に従事した。
6月5日に「海風」と「江風」はトラックより出発し、ポナペからナウルへの陸戦隊輸送の従事して6月10日にトラックに戻った。
7月8日、第24駆逐隊司令は中原大佐から久保田智大佐（海兵46期）に交代した（中原は8月20日より、夕雲型駆逐艦3隻《涼波、藤波、早波》で編成された第32駆逐隊司令）。
7月12日、コロンバンガラ島沖海戦で第二水雷戦隊旗艦神通が沈没、神通沈没時に伊崎俊二少将（第二水雷戦隊司令官）と二水戦司令部将兵も全員戦死した。そこで帝国海軍は第四水雷戦隊を解隊して同隊司令官高間完少将および同水戦司令部を横滑りさせ、あらたな第二水雷戦隊を編成した。7月20日時点での第二水雷戦隊（司令官高間完少将）は、旗艦長良、第31駆逐隊（大波、清波、巻波、長波）、第27駆逐隊（時雨、有明、夕暮、白露）、第24駆逐隊（涼風、江風、海風）、附属艦（玉波、島風、五月雨、神通〔書類上在籍〕）という戦力であった。
「海風」は7月19日にトラック泊地を出発、トラック泊地より横須賀まで空母を護衛したあと佐世保に回航され25日より入渠修理をおこなった。レーダーの装備も行っている。
「海風」の修理は8月15日に完了した。同日附で阿賀野型軽巡洋艦2番艦「能代」が第二水雷戦隊に編入、二水戦旗艦は「長良」から「能代」に変更となった。
8月17日、主力部隊（戦艦3隻《大和、長門、扶桑》、空母《大鷹》、巡洋艦3隻《愛宕、高雄、能代》、駆逐艦部隊《涼風、海風、秋雲、夕雲、若月、天津風、初風》）として呉を出撃し、23日トラックへ進出。トラック到着後、24駆司令駆逐艦は「海風」に変更された。
同時期、アメリカ軍はベララベラ島に上陸を開始、ニュージョージア島の戦いは緊迫の度合いを増していた。8月25日、第24駆逐隊（海風、涼風）は第十四戦隊司令官伊藤賢三少将（旗艦那珂）の指揮下、巡洋艦2隻（那珂、高雄）を護衛してラバウルへの輸送作戦に従事。27日にラバウルに到着して陸兵を揚陸すると、29日にトラックへ戻った。
9月2日、第三艦隊司令長官小沢治三郎中将指揮下の機動部隊前衛に編入される。同日、アメリカ潜水艦スナッパーが駆逐艦「雷」と海防艦六連に護衛された輸送船5隻を襲撃、六連と輸送船1隻を撃沈した。第24駆逐隊（海風、涼風）は駆潜艇と共に現場海域に出動したがスナッパーを補足できず、トラック泊地に戻った。
9月16日、トラック泊地環礁内で3隻（能代、海風、涼風）による戦闘訓練実施中、「涼風」の魚雷1本を喪失。つづいて小沢機動部隊（第三艦隊《翔鶴、瑞鶴、金剛、榛名、利根、筑摩、阿賀野、涼月、初月、若月、浦風》、第二艦隊《愛宕、高雄、摩耶、鳥海、妙高、羽黒、能代、海風、江風、涼風、玉波》）の一隻としてマーシャル諸島のエニウェトク環礁（ブラウン環礁）に進出するが特に戦闘はおきず、9月末にはトラック泊地に戻った。
10月3日、駆逐艦3隻（若月、長波、海風）で対潜掃蕩を実施。
10月6日、給油艦風早が米潜水艦スティールヘッドとティノサに襲撃され、16時30分に沈没した。
駆逐艦2隻（海風、初風）は急遽第十四戦隊（旗艦五十鈴）の指揮下に入った。3隻（五十鈴、海風、初風）は風早遭難現場におもむくが同艦はすでに沈没しており、「海風」は風早乗組員154名、「初風」は98名を救助した。
同時期、アルフレッド・E・モントゴメリー少将率いるアメリカ軍第14任務部隊（エセックス級航空母艦3、インディペンデンス級航空母艦3、重巡4、軽巡4、駆逐艦24）がウェーク島を空襲した。第14任務部隊はハワイに帰投したが、連合艦隊・軍令部ともマーシャル諸島におけるアメリカ軍機動部隊との決戦を想定し、10月11日にはアメリカ軍機動部隊ハワイ出撃の情報を入手。連合艦隊は大和型戦艦2隻や翔鶴型航空母艦2隻を含むトラック泊地の水上艦艇を総動員し、ブラウン環礁を経由してウェーク島西方にむかった。海風以下第二水雷戦隊（能代、大波、巻波、長波、海風、涼風、島風）も小沢機動部隊に同行した。だが日本軍が信じていたアメリカ軍機動部隊出撃は誤報であり、各艦隊は10月26日にトラック泊地へ戻る。一連の行動で大量の燃料を消費したため艦隊の燃料は著しく逼迫し、のちに『連合艦隊の大散歩』と言われた。
10月20日、第十一水雷戦隊司令官木村進少将（旗艦「山城」）が指揮する丁三号輸送部隊（扶桑型戦艦《山城》、航空戦艦《伊勢》、軽巡《龍田》、第32駆逐隊《早波、涼波、藤波》）が、陸軍増援部隊と戦艦部隊の弾薬を輸送してトラック泊地へ到着する。
10月31日、第24駆逐隊に朝潮型（満潮型）駆逐艦「満潮」が編入され、同隊は駆逐艦3隻（海風、涼風、満潮）編制となる。
同日、第十一水雷戦隊司令官（旗艦「伊勢」）が率いる戦艦2隻（伊勢、山城）、空母2隻（隼鷹、雲鷹）、巡洋艦2隻（利根、龍田）、駆逐艦4隻（海風、涼風、谷風、曙）はトラック泊地を出発。
11月5日午前5時、暗号解読により豊後水道近海で日本艦隊を待ち伏せていたアメリカ潜水艦ハリバットが丁三号輸送部隊を襲撃した。5時35分、「隼鷹」艦尾に魚雷1本が命中し、右舷機械室の浸水と舵故障により直進不能となった。午前10時頃より「利根」に曳航されて約5-6ノットで被雷海域を離脱し、6日に母港・呉へ帰投した。海風以下、他の艦に被害はなかった。
11月6日、第24駆逐隊（海風、涼風）は佐世保に到着、入渠修理作業をおこなった。前日附で海風駆逐艦長は三舩中佐から、中尾小太郎少佐（10月25日まで峯風型駆逐艦14番艦波風駆逐艦長）へ交代している。
僚艦「満潮」は11月下旬に呉（瀬戸内海）に回航された。
12月1日、修理完了。
12月3日、第24駆逐隊（海風、涼風、満潮）は桂島泊地に集結した。だが満潮は空母2隻（雲鷹、瑞鳳）護衛のため横須賀に回航され、別行動となった。
12月中旬から下旬にかけて、駆逐艦3隻（海風、涼風、潮）は輸送船4隻（日蘭丸、良洋丸、日美丸、但馬丸）の釜山からトラック泊地進出を護衛。12月26日夕刻にトラック泊地南水道着、翌朝到着。28日附で3隻（海風、涼風、潮）は内南洋部隊に編入され、海上機動第1旅団のマーシャル諸島進出を護衛することになった。12月30日、2隻（海風、潮）は第一分団（但馬丸、日美丸）を護衛してトラック泊地を出発、クェゼリン環礁へ向かう。1944年1月中旬までブラウン環礁、ロイ＝ナムル島、クェゼリン環礁各地を航海した。なおマーシャル諸島に配備された各部隊は、1月下旬〜2月上旬のクェゼリンの戦いおよびエニウェトクの戦いによって全滅した。
1944年（昭和19年）1月12日、「海風」はウォッジェ環礁で陸兵を揚陸していた。
同日、マロエラップ環礁のタロア島で陸兵を揚陸していた「潮」がアメリカ軍のB-25中爆5機の空襲を受けて損傷し、最大発揮速力20ノットとなった。13日、2隻（海風、潮）はクェゼリン環礁に到着した。
1月18日、丁船団第一分団および護衛2隻（海風、潮）はトラック島に帰着。またポナペ島方面の輸送を担当していた「涼風」もトラック泊地に帰着した。
1月19日、二水戦部隊（能代、早波、若葉、初霜）に護衛されて横須賀回航中の空母2隻（瑞鳳、雲鷹）を、暗号解読により待ち伏せていたアメリカ潜水艦ハダック、ハリバット、タリビーが襲撃し、ハダックの雷撃で「雲鷹」が中破、「瑞鳳」は横須賀へ先行し雲鷹隊はサイパンに避難した。
古賀峯一連合艦隊司令長官より救援を命じられた駆逐艦3隻（海風、涼風、浦風）はただちにトラックを出撃する。だが連合艦隊の命令により2隻（浦風、涼風）は反転、トラック泊地にもどった。「海風」には工作艦「明石」から派遣された救難作業班と排水ポンプを移載しており、サイパンで雲鷹隊と合流した。
1月21日、「海風」は雲鷹警戒任務を駆逐艦「早波」と交代し、二水戦（能代、早波）はサイパンを出港して横須賀に向かった。
その前日、トラック泊地を出発したばかりの駆逐艦「皐月」と給糧艦「伊良湖」を、アメリカ潜水艦シードラゴンが襲撃。被雷した「伊良湖」は航行不能となっていた。救難を命じられた涼風は23時に伊良湖遭難現場着。さらに重巡洋艦「鳥海」や第7駆逐隊（潮、曙）等も救援にかけつけ、「伊良湖」は沈没を免れてトラック泊地へ向かった。
1月25日、伊良湖救援後、輸送船護衛任務についた「涼風」はアメリカ潜水艦スキップジャックの雷撃により、北緯09度00分 東経157度27分﻿ / ﻿北緯9.000度 東経157.450度﻿ / 9.000; 157.450地点で轟沈した。乗組員の大多数が戦死した。
涼風喪失の前日（1月24日）、連合艦隊は雲鷹護衛隊（海風、潮、曙、皐月）の編成と、初春型駆逐艦4番艦「初霜」（第21駆逐隊）のトラック帰投を発令。だが、久保田24駆司令は海風乗組員の被服や荷物を陸揚げしていることから本艦の内地回航を取りやめ、「海風」と「初霜」を入れ替えるよう要請。護衛艦は駆逐艦4隻（皐月、潮、曙、初霜）に変更された。
1月27日、雲鷹隊（雲鷹、皐月、潮、曙、初霜）はサイパンを出発、重巡「高雄」等の支援を受けつつ横須賀に帰投した。
1月28日、「海風」は3113船団を護衛してサイパンを出発、トラックへ向かう。
2月1日11時22分、「海風」はトラック泊地南水道でアメリカ潜水艦ガードフィッシュに雷撃された。魚雷1本が「海風」の右舷機械室艦底附近で爆発し、11時50分に沈没した。アメリカ軍による沈没地点北緯07度10分 東経151度43分﻿ / ﻿北緯7.167度 東経151.717度﻿ / 7.167; 151.717。戦死者約50名。
同泊地停泊中の駆逐艦2隻（島風、白露）は海風遭難の報告を受けて現場に向かい、対潜掃蕩を実施した。
同日、24駆僚艦の「満潮」もトラック泊地に到着、生還した久保田司令は司令駆逐艦を「満潮」に変更した。2月10日、久保田大佐は横須賀鎮守府附となり、第24駆逐隊司令職を離れる。同日附で中尾少佐も海風駆逐艦長の職務を解かれ、佐世保鎮守府附となった。
3月18日、久保田大佐は軽巡名取艦長へ転任となった（名取沈没時に戦死）。
3月31日、海風は白露型、
帝国駆逐艦籍から除籍された。
また本艦の沈没により第24駆逐隊に所属した白露型/海風型4隻（海風、江風、山風、涼風）は全隻沈没、第24駆逐隊は第16駆逐隊と共に同日附で解隊された。