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上瀬谷通信施設 基地概要
かつては海軍保安群司令部 (NSGC) 隷下の海軍保安群上瀬谷 (NSGA Kamiseya) が中心となり、NSAの指揮下で電波傍受・暗号解読・分析・通信保全などが行われていたが、1973年（昭和48年）に大部分が三沢飛行場（青森県）の姉沼通信所（通称・セキュリティ・ヒル）に移駐した（海軍保安群三沢／NSGA Misawaとして活動）。残った部隊は海軍保安群上瀬谷分遣隊 (NSG Det. Kamiseya) となり、那覇海軍航空施設 (NAF Naha) から移駐した第7艦隊 (7FLT) 隷下の第72、第57タスクフォース (CTF72, CTF57) や第1哨戒偵察航空団司令部 (CPRW-1) とともに引き続き施設を運用。1980年代に艦隊海洋監視情報施設 (FOSIF) や統合情報司令部太平洋分遣隊 (JICPACDET) など重要組織も配置さたが、冷戦終結で大部分が他の施設へ移駐し、1995年（平成7年）に海軍通信施設 (NAVCOMMFAC) に所属する「海軍無線受信施設上瀬谷 (NRRF Kamiseya)」としての運用から、厚木航空施設司令部が管理する「海軍支援施設上瀬谷 (NSF Kamiseya)」となる。2003年（平成15年）には第1哨戒偵察航空団司令部の三沢飛行場移駐が発表され、施設警備を担当した海兵隊 (Marine Barracks Det. Kamiseya) も撤退して2015年6月の返還時は無人であった。
米軍に接収されたあと、当時相模鉄道瀬谷駅から当施設への引込線（現在の海軍道路）脇には平和への祈りを込めてソメイヨシノが植えられた。海軍道路は昭和40年代頃まで北門、南門の門柱が残されていた。
上瀬谷通信施設 火災事故
1965年9月24日、敷地内で火災が発生。木造モルタル造りの受信所一棟とカマボコ型兵舎一棟、約1000平方メートルが焼失し、12人の米軍人が死亡した。死者が出た直接の原因は施錠された出口から脱出することが困難だったためで、ほとんどの者は煙に巻かれて死亡した。公式な調査で火災の原因は漏電であったことが判明している。しかし数人の目撃者の証言では、当時設置されたばかりの焼却炉の通気壁が不適切だったことが火災の原因になったと指摘されている。
火災発生時に日本の消防も駆けつけたが、火災が発生したのが米軍基地内のため消火作業を行うことができなかった。
上瀬谷通信施設 アメリカ国家安全保障局との関係
上瀬谷通信施設は、アメリカ国家安全保障局（NSA）の歴史を語るうえで欠かせない場所となっている。それは、以下の事件の舞台となったためである。
1960年9月に、上瀬谷通信施設に勤務していた同性愛者のNSA職員2人が、ソ連に亡命をした。当時のアメリカでは同性愛は社会的に認められておらず、迫害を恐れたためであった。その際2人が記者会見を行い、それまでアメリカ政府が公式には認めていなかったNSAの存在を明らかにし、ソ連当局にも告白したため、アメリカ政府はNSAの存在を公式に認めざるを得なくなった。この事件以降、同様の事件を防ぐためにNSA内部では、アメリカの社会に先駆けて、いくつかの条件の下に同性愛者を許容することとなった。
上瀬谷通信施設 跡地における計画
横浜市では跡地において農地利用の他、2027年の国際園芸博覧会（花博、A1認定）を誘致し、同年3月から9月までの6か月間、「GREEN×EXPO 2027」を開催することが決定している。花博開催後にはテーマパーク等集客施設の開発（後節参照）や交通インフラの整備なども検討されている。
横浜市は「国際園芸博覧会（花博）」を2027年に開催した後、テーマパーク等集客施設の開発を行う方針としていて、そのアクセス手段として新交通システム (AGT) 「仮称：上瀬谷ライン」の建設を検討していた。
2020年1月10日付の朝日新聞の記事で、横浜市が相鉄本線・瀬谷駅との間、およそ2 - 3kmに新交通システム (AGT) を敷設し、運行主体を横浜シーサイドライン（市の第三セクター）に行わせる構想が報じられた。このアクセス鉄道は横浜環状鉄道（シティループ）の一部ではなく、1993年（平成5年）に横浜市が策定した総合計画「ゆめはま2010プラン」の交通政策の中で郊外部連絡線（シャトルライン）として構想されたものを踏襲しており、前述の記事では同月中に環境アセスメントに入ると報じられている。
上瀬谷通信施設 跡地における計画
横浜市議会議員佐藤茂の政策報告によれば、将来的には上瀬谷から北に延伸し、若葉台を経由しJR・東急長津田駅もしくは、JR十日市場駅に至るルートも構想し横浜市西部開発地区の交通網の整備を推進することも見込まれた。
横浜市は同年1月24日に環境影響評価条例に基づく計画段階配慮書の縦覧を開始した。同配慮書によると新設される公共交通機関は中量軌道輸送システムのうち、新交通システム (AGT) や都市モノレール、LRT（次世代型路面電車）などを比較検討して今後決定するとしていたが同年6月までにはAGT方式に決定、瀬谷駅から上瀬谷、その先の車両基地（約5ha）まで約2.8kmに2駅（仮称：瀬谷駅および上瀬谷駅）の設置を検討しており、2022年度の事業着手（完成まで5年ほどを見込む）を目指すとしていた。しかし、後節のテーマパーク構想が定まらない中で2021年11月には事業参画を要請されていた横浜シーサイドラインが現時点で参画しない意向を示し、同年12月10日、市長の山中竹春が花博までの整備・開業を断念することを表明した。
上瀬谷通信施設 跡地における計画
代替の新交通として2024年2月、瀬谷駅周辺から上瀬谷付近まで専用の地下トンネルを整備（前述の上瀬谷ラインの計画を踏襲）し、隊列走行の連節バス（将来的には自動運転技術の導入も目指す）による輸送システムを導入（供用開始の目標時期は2030年代前半）する計画が横浜市により公表された。連節バス導入は、環状4号線を活用して前述の十日市場駅方面や立場駅方面などの交通を図り、市西部地域の交通ネットワークの充実も考慮する。
2020年7月に、相鉄ホールディングスと民間地権者、横浜市が連携して大型テーマパークを建設する構想が報道された。2020年9月に、当初報じられていたアメリカの映画会社と共同運営構想は同年春の時点ですでに白紙となっており、その後は別の会社とテーマパーク運営に関する交渉を進めていることが神奈川新聞により報じられた。別の複数の事業者と検討を続けていたが、大型テーマパークの構想は暗礁に乗り上げているという報道もある。相鉄はテーマパーク開発を断念し、三菱地所が引き継ぎを調整していることが2021年5月から6月にかけて複数の報道機関が報じた。
上瀬谷通信施設 跡地における計画
2022年5月に三菱地所と地権者ら（まちづくり協議会）が、アニメやゲーム、動画などの国内コンテンツや国内の最先端技術を取り入れた「次世代型テーマパーク」と自然のエネルギーを感じられる体験や食、宿泊施設といった「自然を生かしたテーマパーク」という二つの方向性を市に提案していることが明らかとなった。横浜市は「観光・賑わい地区」におけるテーマパークを核とした土地利用について、実現可能性の確認や条件整理などを目的とした民間事業者へのサウンディング調査（対話）も同年8月に実施している。
2023年9月14日に横浜市は、事業予定者を三菱地所に決定した。三菱地所は「KAMISEYA PARK（仮称）」としてテーマパークや商業施設などを整備し、国際園芸博覧会「GREEN×EXPO 2027」開催後の2028年頃に基本計画協定を締結して工事に着手し、2031年頃の開業を目指す。
2024年3月に三菱地所は、相鉄ホールディングス、東急、東急不動産、三菱倉庫の5社で企業連合を設立したことを発表した。相鉄は企業連合として再度開発に参加する。
クウェート海軍艦艇一覧
クウェート海軍艦艇一覧は、クウェート国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
クウェート海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年現在）
ミサイル艇×10
高速艇×10
揚陸艇×3
エアクッション揚陸艇×1
支援艇×1
ゲルハルト・オピッツ
ゲルハルト・オピッツ（Gerhard Oppitz, 1953年2月5日 - ）は、ドイツ出身のピアニスト。
ゲルハルト・オピッツ 来歴
1953年、西ドイツのバイエルン州フラウエナウ生まれ。5歳でピアノを始める。11歳でハイルブロン (バーデン・ヴュルテンベルク州) にてモーツァルトのニ短調協奏曲KV.466で公式デビュー。ハイルブロンのユリウス・ロベルト・フォン・マイヤー・ギムナジウム（高校）をAbiturを得て卒業後、シュトゥットガルト芸大でパウル・ブックに、ミュンヘン音楽大学でフーゴー・シュトイラーに師事した後、1973年にはヴィルヘルム・ケンプに出会う。1977年にはドイツ人 (旧西ドイツ) として初めて、第2回ルービンシュタイン国際ピアノコンクールで優勝。1981年にはミュンヘン音楽大学の史上最年少のピアノ科教授として就任し、2012年まで教鞭を執った。
ドイツ国内はもとより世界各地で活躍しており、レコーディングも数多い。現在の専属契約先はドイツ・ヘンスラー社。ドイツ・ノイマルクトのライトシュターデルで録音されたベートーヴェン：ピアノソナタ全集も収録を終え、少しずつドイツ・ヘンスラー社より発売開始。
ゲルハルト・オピッツ 来歴
ベートーヴェンの次に視点を向けたのがシューベルト。今後はシューベルトのピアノ作品集がヘンスラー社よりリリースされていく予定。今や1989年のブラームス：ピアノ･ソロ作品全集、1990年代前半のマレク・ヤノフスキ指揮ゲヴァントハウス管弦楽団とのベートーヴェン：ピアノ協奏曲全集やグリーグ全集など。これまでにカルロ・マリア・ジュリーニ、サー・コリン・デイヴィス、ヴォルフガング・サヴァリッシュ、ロリン・マゼール、リッカルド・ムーティ、ズビン・メータ、サー・ネヴィル・マリナー、ケント・ナガノ等と共演している。最近はムーティからの信頼が厚く、ニューヨーク・フィルハーモニックやバイエルン放送交響楽団等との共演を重ねている。
ラトビア海軍艦艇一覧
ラトビア海軍艦艇一覧は、ラトビア共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
ラトビア海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年現在）
哨戒艇×5
掃海艇×5
掃海指揮艦×1
輸送/練習艦×1
陸上ヘリコプター×4
ラトビア海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
ロニス、スピドラ
掃海艇
Viesturs、Imanta
哨戒艇
測量艦
砕氷艦
松平斉省
松平 斉省（まつだいら なりさだ）は、江戸時代後期の武蔵国川越藩の世嗣。官位は従四位上・侍従、大蔵少輔、少将。
松平斉省 生涯
11代将軍・徳川家斉の二十五男として誕生。12代将軍・徳川家慶の異母弟。正室は松平直温娘・鉚、継室は池田斉政娘。
文政8年（1825年）、川越よりも実高の多い領地へ転封を画策していた川越藩主・松平斉典の養子となる。斉典には跡継ぎとなるべき男子があったが、それを抑えての養子縁組だった。
多額の借財を抱えていた藩財政を打開するため、斉典は大御所家斉の周辺に働きかけて国替えを画策した。幕閣のみならず、斉省の実母・お以登の方（本輪院）を通じて大奥にも工作し、出羽国庄内藩への転封を命ずる幕命を出すことに成功した。川越藩が庄内藩に転じ、庄内藩・酒井家は越後国長岡藩に、長岡藩・牧野家は川越藩に転封する三方領地替えと呼ばれる。しかし、思いがけず庄内領民の反対運動が起こり、大御所家斉と斉省が相次いで死去したため、幕命撤回という結末となり、転封は取り止めとなった。
斉省は世子として天保6年（1835年）に叙任したが、前述のように天保12年（1841年）に家督を継ぐことなく早世した。
レバノン海軍艦艇一覧
レバノン海軍艦艇一覧は、レバノン共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
飛騨国分寺
飛騨国分寺（ひだこくぶんじ）は、岐阜県高山市にある高野山真言宗の寺院である （国は旧字体「國」が正式）。山号は医王山（医は旧字体「醫」が正式）。
飛騨国分寺 沿革
741年（天平13年）、聖武天皇により国分寺建立の詔が発せられ、746年（天平18年）頃、行基によって建立されたという。
819年（弘仁10年）、火災で焼失。855年（斉衡2年）ころ、再建される。
室町時代に本堂が再建されるが、詳しい時期は不明である。七重塔（現三重塔）に再建記録とほぼ同じと推測すると、応永年間に焼失後再建され、1585年（天正13年）、金森長近が姉小路頼綱の松倉城を攻めたさいの兵火で焼失する。この後、再建と考えられる。
1615年（元和元年）に三重塔が再建されるが、1791年（寛政3年）に暴風雨で倒壊。1821年（文政4年）再建されたのが現在の塔である。
1695年（元禄8年）、飛騨国が天領となり、高山城が取り壊され、一部は飛騨国分寺に移築され、鐘楼門などに利用されたという。
飛騨国分寺 文化財
重要文化財（国指定）
史跡（国指定）
天然記念物（国指定）
岐阜県指定重要文化財
高山市指定文化財
その他の文化財
リビア海軍艦艇一覧
リビア海軍艦艇一覧は、大リビア・アラブ社会主義人民ジャマーヒリーヤ国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
リビア海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年現在）
フリゲート×1
ミサイル艇×1
哨戒艇×1
戦車揚陸艦×2
測量艇×1
リビア海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
Al Hani、Al Ghardabia
戦車揚陸艦
イブン・オウフ(Ibn Ouf)、イブン・ハリサ(Ibn Haritha)
アントニオ・エアネス
アントニオ・エアネス（ポルトガル語：António dos Santos Ramalho Eanes、1935年1月25日 - ）は、ポルトガルの政治家、軍人。第16代大統領を務めた。
アントニオ・エアネス 経歴
1935年1月25日にリスボンに誕生した。植民地戦争で長く軍歴を積み、カーネーション革命が起こった時は、アンゴラ駐在だった。その後は革命を主導した国軍運動（MFA）に参加し、ポルトガルへの帰国後はポルトガル国営放送の社長に就任した。
MFAでは穏健派に属しており、1975年11月25日にはMFA左派の急進派などが引き起こしたクーデター未遂事件（11月25日のクーデター）の鎮圧に当たった。1976年に大統領選挙に当選し、1981年2月までは国軍参謀総長（制服組のトップ）も兼任していた。
退任後、共和制移行100周年を迎えた2010年にリスボン大学から名誉博士号の学位を得た。
リトアニア海軍艦艇一覧
リトアニア海軍艦艇一覧は、リトアニア共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
リトアニア海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年現在）
哨戒艇×4
掃海艇×2
掃海指揮艦×1
救難艦×1
測量艇×1
マダガスカル海軍艦艇一覧
マダガスカル海軍艦艇一覧は、マダガスカル共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
マラウイ海軍艦艇一覧
マラウイ海軍艦艇一覧は、マラウイ共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
マレーシア海軍艦艇一覧
マレーシア海軍艦艇一覧は、マレーシア海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
マレーシア海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年現在）
潜水艦×2
フリゲート×2
コルベット×12
高速艇×14
哨戒艦×4
哨戒艇×2
高速兵員輸送艇×2
掃海艇×4
補給支援艦×2
測量艦×1
練習艦×3
潜水艦救難艦×1
支援艦×2
航洋曳船×1
艦載ヘリコプター×9
陸上固定翼機×3
陸上ヘリコプター×8
マレーシア海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
ジェバット（29 Jebat）、レキウ（30 Lekiu）
カスツーリ（25 Kasturi）、レキル（26 Lekir）
マハラジャ・レラ（2501 Maharaja Lela）、ラジャ・ムダ・ナラ（2502 Raja Muda Nala）、ラジャ・マハディ（2503 Raja Mahadi）、マット・サレー（2504 Mat Salleh）、トック・ジャガット（2505 Tok Janggut）、マット・キラウ（2506 Mat Kilau）
ラクシュマナ・ハン・ナディム（134 Laksamana Hang Nadim）、ラクシュマナ・トゥン・アブドゥル・ジャミル（135 Laksamana Tun Abdul Jamil）、ラクシュマナ・ムハンマド・アミン（136 Laksamana Muhammad Amin）、ラクシュマナ・タン・プスマ（137 Laksamana Tan Pusmah）
トゥンク・アブドゥル・ラーマン（Tunku Abdul Rahman）
マレーシア海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
トゥン・ラザク（Tun Razak）
機雷掃討艇
マハミール（11 Mahamiru）、ジェライ（12 Jerai）、レダン（13 Ledang）、キナバル（14 Kinabalu ）
戦車揚陸艦
スリ・インデラプラ（Sri Indera Pura） ※ 旧・『Spartanburg County』
兵員輸送艦
スリ・インデラ・サクティ(Sri INdera Sakti)、マハワングサ(Mahawangsa)
哨戒艦
クダ（171 Kedah）、パハン（172 Pahang）、ペラ（173 Perak）
※ 建造中：
トレンガ（174 Terengganu）、クランタン（175 Kelantan）、スランゴール（176 Selangor）
（111 Keris）、（112 Sundang）、（113 Badik）、（114 Rencong）
ミサイル艇
高速艇
マルタ海軍艦艇一覧
マルタ海軍艦艇一覧は、マルタ共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
マルタ海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年現在）
哨戒艦×2
哨戒艇×7
陸上固定翼機×4
陸上ヘリコプター×6
マルタ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
哨戒艦
P-61
P-62
P-71
哨戒艇
救難艇
モーリタニア海軍艦艇一覧
モーリタニア海軍艦艇一覧は、モーリタニア・イスラム共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
モーリタニア海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
リマン・エル・ハドラミ (P-601 Liman El Hadrami)
ハーレム125丁目駅
ハーレム125丁目駅 (ハーレム125ちょうめえき、Harlem-125th Street) は、ニューヨーク州ニューヨーク市マンハッタン区ハーレムの中心部に位置する、メトロポリタン・トランスポーテーション・オーソリティメトロノース鉄道の駅である。
ハドソン線、ハーレム線、およびニューヘイブン線の列車を利用でき、ハーレムへの通勤客が主な利用者となっている。グランド・セントラルまで10分かかる。
ハーレム125丁目の1ブロック東隣にはニューヨーク市地下鉄125丁目駅が位置しており、ニューヨーク市地下鉄4系統、5系統、および6系統に連絡できる。
ハーレム125丁目駅 歴史
1844年、現在の125丁目駅がある地点に、路面電車のための駅舎が建設された。その後、1874年にニューヨーク・セントラル鉄道とニューヨーク・ニューヘイブン・アンド・ハートフォード鉄道の路線が開通した。これに伴ってレールは陸橋上に移動され、駅舎は建て替えられた。
現在のハーレム125丁目駅は1896年から1897年にかけて建造され、設計はニューヨーク・セントラル・アンド・ハドソン川鉄道の建築技師長モーガン・オブライエンによって行われた。
ハーレム125丁目駅 駅構造
2面4線（島式2面）のホームを持つ高架駅である。各ホームは跨線橋で結ばれている。島式のホーム有効長は12車両。
線路の番号は中の順から始まる。
ハーレム125丁目駅 隣の駅
メトロノース鉄道
■ハーレム線
グランド・セントラル - ハーレム125丁目駅 - メルローズ
■ハドソン線
グランド・セントラル - ハーレム125丁目駅 - ヤンキース E. 153ストリート
■ニューヘイブン線
グランド・セントラル - ハーレム125丁目駅 - フォードハム
ロベール・ヴェイロン＝ラクロワ
ロベール・ヴェイロン＝ラクロワ（Robert Veyron-Lacroix, 1922年12月13日 パリ - 1991年4月3日 ガルシュ）はフランスのクラヴサン奏者・ピアニスト。
ロベール・ヴェイロン＝ラクロワ 経歴
パリ音楽院ピアノ科卒業。1967年から1988年まで母校で教鞭をとる傍ら、40年間に渡ってジャン＝ピエール・ランパルの伴奏者として世界各地で演奏を行う。また、ポール・トルトゥリエやピエール・ピエルロ、ジョルディ・サバールとも共演した。
モダン・チェンバロを駆使したバロック音楽の演奏・録音によって有名で、とりわけクープラン、テレマン、ラモー、バッハを得意とした。また室内楽奏者としては、ハイドンやベートーヴェン、シューベルトから、バルトークやヒンデミット、プーランク、マルティヌーに至るまでの幅広いレパートリーを誇っている。
メキシコ海軍艦艇一覧
メキシコ海軍艦艇一覧は、メキシコ合衆国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
メキシコ海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年現在）
フリゲート×1
哨戒艦×26
ミサイル艇×2
哨戒艇×23
戦車揚陸艦×2
補給支援艦×3
測量/調査艦×8
沿岸支援艇×1
兵員輸送艦×2
練習艦×2
航洋曳船×3
艦載ヘリコプター×22
陸上固定翼機×98
陸上ヘリコプター×21
メキシコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
海防戦艦
アナウァク（Anáhuac）
草創期の巡洋艦
防護巡洋艦
水雷巡洋艦・水雷砲艦
Nicholas Bravo、Morelos
D-102 ネツァウァルコヨトル(D-102 Netzahualcóyotl) ※旧 DD-863 スタイネーカー(DD-863 Steinaker)
戦車揚陸艦 （LST ）
ARM A-411 Papaloapan ※ 旧・『Newport』
ARM A-412 Usumacinta ※ 旧・『Frederick』
砲艦
Independencia、Libertad
Democrata、Mexico
哨戒艦
哨戒艇
Mayo、Yaqui
Tampico、Covarrubias、Mazatlan、Guaymas、Acapulco、Vera Cruz
輸送船・運送船
曳船
143 レコード
143 レコード（ワンフォースリー-、143 Records）は、デイヴィッド・フォスターが起こしたレコード・レーベルで、アトランティック・レコードのサブ・レーベル。
数字の「143」は「I love you」を表すポケットベルの番号から取られた。
モロッコ海軍艦艇一覧
モロッコ海軍艦艇一覧（モロッコかいぐんかんていいちらん）は、モロッコ海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
モロッコ海軍艦艇一覧 現有勢力
（2024年現在）
フリゲート×7
ムハンマドVI世
ほか
ミサイル艇×4
哨戒艦×1
哨戒艇×44
戦車揚陸艦×1
中型揚陸艦×3
揚陸艇×2
海洋観測艦×1
測量/調査艇×1
補給支援艦×2
練習艇×1
艦載ヘリコプター×3
陸上固定翼機×2
モロッコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍 -
草創期の巡洋艦
ムハンマドV世 (611 Mohammed V)
ハサンII世 (612 Hassan)
モハマド6世 (701 Mohammed VI)
テニエンテコロネル・エラマニ (501 Teniente Coronel Errahmani)
ターリク・ベン＝ズィヤード (613 Tarik Ben Ziyad)
スルターン・ムーラーイ・イスマーイール (614 Sultan Moulay Ismail)
アラル・ベン・アブダラー (615 Allal Ben Abdellah)
シディ・モハメド・ベン・アブダラ (407 Sidi Mohammed Ben Abdellah) ※旧・『ブリストル・カウンティ (LST-1198 Bristol County)』
ダウド・ベン・アイチャ (402 Daoud Ben Aicha)
アーメド・エス・サカリ (403 Ahmed Es Skali)
アバウ・アブダラ・エル・アヤシ (404 Abou Abdallah El Ayachi)
モロッコ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍 -
輸送艦
哨戒艦
エル・ラシク (308 El Lahiq)
エル・タウィク (309 El Tawfiq)
エル・ハミス (316 El Hamiss)
エル・カリド (317 El Karib)
ライス・バルガチ (318 Raïs Bargach)
ライス・ブリテル (319 Raïs Britel)
ライス・シャルカーウィー (320 Raïs Charkaoui)
ライス・マニノー (321 Raïs Maaninou)
ライス・アル・モウナスティリ (322 Raïs Al Mounastiri)
ビラ・アンザラン (341 Bir Anzaran)
ミサイル艇
エル・カッタビ (304 El Khattabi)
コマンダント・ボウトウバ (305 Commandant Boutouba)
コマンダント・エル・ハーティ (306 Commandant El Harty)
コマンダント・アザウガル (307 Commandant Azouggarh)
漁業監視船
Vanneau - 1隻
モザンビーク海軍艦艇一覧
モザンビーク海軍艦艇一覧は、モザンビーク共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である 。
ミャンマー海軍艦艇一覧
ミャンマー海軍艦艇一覧は、ミャンマー連邦海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
ミャンマー海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年現在）
潜水艦×2
旧・印「シンドゥゴーシュ」級×1
旧・中「035」型×1
フリゲート×5
コルベット×3
ミサイル艇×13
高速艇×9
哨戒艦×1
哨戒艇×69
ドック型輸送揚陸艦×1
揚陸艇×43
輸送艦×5
支援艦×3
設標艦×1
給油艦×1
国家元首ヨット×1
ミャンマー海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
Yan Gyi Aung
ミニエ・テインカトゥ（Minye Theinkathu）
ミニエ・チョーティン（72 Minye Kyaw Htin）
掃海艇
ドック型輸送揚陸艦
砲艇
駆潜艇
警備艇
ミサイル艇
高速艇
測量艦
ナミビア海軍艦艇一覧
ナミビア海軍艦艇一覧は、ナミビア共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
自転車漫画
自転車漫画（じてんしゃまんが）とは、日本における漫画のジャンルのひとつで、自転車を題材としたものである。全体的な傾向としては、主人公が自転車競技、サイクリング、競輪などスポーツとして自転車に取り組むさまを描くスポーツ漫画に属する作品が多い。ただしスポーツ漫画の範疇に完全に含まれる訳ではなく、それ以外にも自転車店を舞台としたものや自転車や競輪を物語の鍵にしたもの、サイクリングのハウツーものなどの要素を兼ね備えた作品もある。1970年代に『少年キング』に連載された『サイクル野郎』がこのジャンルの先駆けとして知られている。
自転車雑誌に漫画が掲載されることもあるが、ストーリー作品の発表媒体は漫画雑誌である場合がほとんどである。映画化・アニメ化された作品もある。
自転車漫画 主な作品
競輪を主に扱った作品については、競輪#競輪をテーマにした作品を参照のこと。
オランダ海軍艦艇一覧
オランダ海軍艦艇一覧は、オランダ王国海軍が過去に保有した、または現在保有するもしくは将来保有する予定の未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
オランダ海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年時点）
潜水艦×4
ワルラス級
フリゲート×5
デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン級
カレル・ドールマン級
哨戒艦×4
ホラント級
ドック型輸送揚陸艦×2
ロッテルダム級
揚陸艇×17
掃海艇×5
給油艦×1
統合補給支援艦×1
補給支援艦×1
潜水艦支援艦×1
指揮艦×1
測量艦×2
練習艦艇×5
艦載ヘリコプター×19
オランダ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍以前）
第1等戦列艦
第2等戦列艦
第3等戦列艦
帆走
機走
帆走
機走
機走
オランダ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
草創期の戦艦
（Buffel）、（Guinea）、
（Schorpioen）、（Stier）、
海防戦艦Marten Harpertzoon Tromp(1907)
（Evertsen）、（Piet Hein）、（Kortenaer）
コーニンギン・レゲンテス（Koningin Regentes）、デ・ロイテル（De Ruyter）、ヘルトーグ・ヘンドリック（Hertog Hendrik）
弩級戦艦
モニター艦
（Heiligerlee）、（Krokodil）、（Tijger）
（Bloedhond）、（Cerberus）
（Adder）、（Haai）、（Hyena）、（Luipaard）、（Panter）、（Wesp）
（Brinio）、（Frisco）、（Gruno）
草創期の巡洋艦
アチェ（Atjeh）、トロンプ（Tromp）、コーニンギン・エンマ・デル・ネーデルランデン（Koningin Emma der Nederlanden）、デ・ロイテル（De Ruyter）、ファン・スペイク（Van Speijk）、ヨハン・ヴィレム・フリーゾ（Johan Willem Friso）
防護巡洋艦
オランダ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
ホラント（Holland）、ゼーラント（Zeeland）、フリースラント（Friesland）、ヘルダーラント（Gelderland）、ノールトブラーバント（Noordbrabant）、ユトレヒト（Utrecht）
軽巡洋艦
ジャワ（Java）、スマトラ（Sumatra）
※ ''建造中止：
セレベス（Celebes）
トロンプ（Tromp）、ヤコブ・ヴァン・ヘームスケルク（Jacob van Heemskerk）
デ・ロイテル（De Ruyter）、デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン（De Zeven Provinciën）
第一次世界大戦以前の駆逐艦
（Fret）、（Wolf）、（Jakhals）、（Bulhond）、（Hermyln）、（Lynx）、（Panter）、（Vos）
大戦間の駆逐艦
ヴァン・ゲント（Van Ghent）、エヴェルトセン（Evertsen）、コルテノール（Kortenaer）、ピート・ハイン（Piet Hein）
ヴァン・ガレン（Van Galen）、ヴィッテ・デ・ヴィット（Witte de Wit）、バンケルト（Banckerts）、ヴァン・ネス（Van Nes）
ティエル・ヒッデス、ゲラルト・カレンブルク、イサーク・スウェールズ、フィリップ・ヴァン・アルモンド
オランダ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
ティエル・ヒッデス、ヴァン・ガレン
第二次世界大戦後の駆逐艦
トロンプ、デ・ロイテル
ファン・スペイク、ファン・ハレン、チェリク・ヒッデス、ファン・ネス、イサーク・スウェールズ、エヴェルトセン
コルテノール、カレンブルク、ヴァン・キンスベルケン、バンケルト、ピエト・ハイン、アブラハム・クリンセン、フィリップス・ヴァン・アルモンド、ブロイス・ヴァン・トレスロン、ヤン・ヴァン・ブラケル、ピーテル
ヤコブ・ファン・ヘームスケルク、ウィッテ・デ・ウィス
カレル・ドールマン、ファン・スペイク、ウィレム・ファン・デル・ザーン、チェリク・ヒッデス、ファン・アムステル、アブラハム・ファン・デル・フルスト、ファン・ネス
デ・ゼーヴェン・プロヴィンシェン（F802 De Zeven Provinciën）、トロンプ（F803 Tromp）、デ・ロイテル（F804 De Ruyter）、エヴェルトセン（F805 Evertsen）
（Flores）、（Soemba）
第一次世界大戦までの潜水艦
O-1
O-2、3、4、5
K-1
O-6
O-7
K-2
K-3、4
WW IIまでの潜水艦
K-5、6、7
K-8、9、10
O-8
O-9、10、11
K-11、12、13
WW II後の潜水艦
ワルラス、ゼーレーブ、ドルフィン、ブルインヴィス
オランダ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
機雷敷設艦
（Hydra）、（Medusa）
（Van Meerlant）、（Douwe Aukes）
（Marie-I）、（Marie-II）、（Anna）、（Pauline）
掃海艦
フリッシンゲン（Vlissingen）
掃海艇
I、II、III、IV
A、B、C、D
ドック型揚陸艦
ロッテルダム（L800 Rotterdam）、ヨハン・デ・ウィット（L801 Johan de Witt）
砲艦
（Rhenus）、（Mosa）、（Isala）、（Merva）
（Amstel）、（Aart van Nes）、（Bommelerwaard）、（Coehoorn）、（Den Briel）、（Haarlemmermeer）、（Kijkduin）、（Maas en Waal）、（Schouwen）、（Soestdijk）、（Stavoren）
（Banda）、（Riouw）
（Pontianak）、（Bandjermasin）、（Palembang）、（Sambas）
（Batavia）、（Macassar）、（Madura）、（Samarang）、（Bonaire）、（Bali）、（Padang）、（Benkoelen）
（Suriname）、（St Eustat）
（Ceram）、（Flores）
オランダ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
（Lombok）、（Sumbawa）
（Nias）、（Mataram）、（Edi）、（Seadang）
（Koetei）、（Siboga）、（Assahan）
（Hydra）、（Ever）、（Das）、（Dog）、（Fret）、（Geep）、（Gier）、（Havik）、（Raaf）、（Brak）、（Lynx）、（Vos）、（Bever）、（Sperwer）
（Wodan）、（Balder）、（Braga）、（Freyr）、（Heimdall）、（Njord）、（Thor）、（Tyr）、（Hefring）、（Vali）、（Vidar）、（Bulgia）、（Dufa）、（Hadda）、（Udur）、（Ulfr）
哨戒艦
ホラント（P840 Holland）、ゼーラント（P841 Zeeland）、フリースラント（P842 Friesland）、フローニンゲン（P843 Groningen）
哨戒艇
S.M.1、2、3、4
（Arend）、（Valk）
水雷艇
（Saetta）、（Folgore）
（Ardjoeno）、（Cerberus）、（Cycloop）
（Empong）、（Foka）、（Goentoer）、（Habang）、（Idjen）
（Lamongan）、（Makjan）、（Nobo）
オランダ海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
（Hydra）、（Scylla）、（Minotaurus）、（Python）、（Sphinx）
（Ophir）、（Pangrango）、（Rindjani）、（Smeroe）、（Tangka）、（Wajang）
（Johan van Brakel）、（Jan Danielzoon van de Rijn）、（Meijndert Jentjes）、（Willem Willemsze）
G-1、2、3、4
G-5、6、7、8
G-9、10、11、12
G-13、14、15、16
Z-1、2、3、4
Z-5、6、7、8
（Etna）、（Hekla）
（Jan Haring）、（Jasper Leynssen）、（Jacob Hobein）
（K-1 Michiel Gardeyn）、（K-2 Christiaan Cornelis）、（K-3 Willem Warmont）
（Draak）、（Krokodil）、（Zeeslang）
トローラー
漁業監視船
補給艦
ポールステル（Poolster）、ザウデルクライス（Zuiderkruis）
給兵艦
潜水母艦
帆装練習艦
測量艦・調査船
（Van Gogh）、（Van Doorn）
ニカラグア海軍艦艇一覧
ニカラグア海軍艦艇一覧は、ニカラグア共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
ナイジェリア海軍艦艇一覧
ナイジェリア海軍艦艇一覧は、ナイジェリア連邦共和国海軍が過去保有した、または現在保有する、または将来保有する予定の、未完成・計画中止を含めた歴代艦艇一覧である。
凡例
ナイジェリア海軍艦艇一覧 現有勢力（2024年現在）
フリゲート×5
アラドゥ
旧・米「ハミルトン」級
哨戒艦×4
ミサイル艇×1
高速艇×7
哨戒艇×31
戦車揚陸艦×1
掃海艇×2
測量艦×1
ナイジェリア海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
サンダー（F90 Thunder）、オクパバナ（F91 Okpabana）
ドリナ（F81 Dorina）、オトボ（F82 Otobo）
エリンミ（F83	Erin'mi）、エニャミリ（F84 Enymiri）
F91、F92
沿岸掃海艇
（M371 Ohue）、（M372 Marabai）
哨戒艇
（P165 Ikogosi）
（P197 Faro）、（P198 Shere）
（Sokoto）、（Aba）
（Osun）
（Ikenne）、（Kano）
（Oji）
測量艦・調査船
（Lana）
ヨット
ヨセフ・ピシュナ
ヨセフ・ピシュナ（チェコ語: Josef Pišna, ドイツ語: Josef Pischna, 1826年6月15日 エルディショヴィツェ – 1896年10月19日 プラハ）は、チェコ人の作曲家・ピアニスト・音楽教師である。
ピアノをプラハ音楽院で学んだ後、34年に渡ってモスクワで演奏家・教育者として活動した。
いくつか作品を残しているものの、一般には、ピアノのための『60の練習曲』（ドイツ語: 60 Klavierübungen）のみが知られている。永続性のある重要なピアノ教本として、現在に至るまで版を重ねて利用されている。
『リトル・ピシュナ　48の基礎練習曲集 (60の練習曲への導入)』（ドイツ語: Der kleine Pischna. 48 Uebungsstücke für Pianoforte. Eine Einleitung zu Pischna's 60 Exercices progressifs.）は、B. ヴォルフ (Bernhard Wolff) が前掲の曲集から何曲か引き抜き、やや優しく編曲したものである。
ヨセフ・ピシュナ
『60の練習曲』（と『リトル・ピシュナ』）は、ハノンの練習曲と同様に、芸術性とは無縁のテクニックに特化したものである。その特徴は、すべての課題が半音ずつ上昇して初めの調整に達する全調の練習である。また右手と左手に異なる運動を求められ、これらの点においてハノンと異なる。
墨海書館
墨海書館（ぼっかいしょかん）は清代の上海で設立された出版社。
イギリスのロンドン伝道会の宣教師ウォルター・ヘンリー・メドハースト（麦都思）・ウィリアム・チャールズ・ミルン（美魏茶）、ウィリアム・ミュアーヘッド（慕維廉）、ジョセフ・エドキンス（艾約瑟）らが1843年（道光23年）に創設した上海で最も早くに成立した近代出版社である。牛を動力とする印刷機を備えていたが、これは電力がなかった当時では最新の機器であった。
墨海書館には王韜や李善蘭といった洋学に通じた知識人を育て、エドキンス、アレクサンダー・ワイリー（偉烈亜力）との協力により西洋の政治・科学・宗教の書籍を翻訳出版した。
1863年（同治2年）に閉鎖された。
ジャンプ (フィギュアスケート)
ジャンプ（Jump）は、フィギュアスケートにおける要素のひとつ。
ジャンプ (フィギュアスケート) 概要
フィギュアスケートにおけるジャンプは、ジャンプを跳ぶ際のエッジの使い方、踏み切り方、空中での脚のポジション、回転数により細かく区別される。跳び上がって1回転し着氷するジャンプはシングルジャンプまたは1回転、2回転し着氷するジャンプはダブルジャンプまたは2回転、3回転し着氷するジャンプはトリプルジャンプまたは3回転、4回転し着氷するジャンプはQuadrupleジャンプまたは4回転と呼ぶ。ジャンプそのものを表す際には、回転数のあとにジャンプの種類を付け加え、ダブル（2回転）ループジャンプ、4回転（クアドルプル）サルコウジャンプなどと呼ぶ。
フィギュアスケートでは、ジャンプの回転方向は上から見て左回り (反時計回り) を正回転とし、
右回り (時計回り) を逆回転とする。逆回転のジャンプの踏切や着地の脚は、正回転の場合と左右反対になる
。
逆回転するスケーターは逆回転ジャンパー (reverse jumpers) と呼ばれる。
ジャンプ (フィギュアスケート) 概要
主要ジャンプでは回転と同じ方向に流れるエッジで降りることになるため、すべて右足バックアウトエッジで降りることになる。空中での回転軸はどのジャンプも鉛直方向でなければならない。
ISUジャッジングシステムでは、6種類のジャンプと1回転から4回転までの回転数とに応じて基礎点が定められ、実施したジャンプの出来栄えは後述するGOEによる加点・減点で評価される。基礎点は、難しいとされているジャンプほど高く設定されているが、難しさの度合いと得点の大小の開きが比例しているか否かについては疑問も呈されている。また、ジャンプの難易度とは別の問題として、選手によっての得手・不得手がある。
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの種類
1984年のISU（国際スケート連盟）のルールブックに登録されているジャンプは、半回転から3回転半するジャンプまでで45種類ある。可能・不可能を考慮しなければ、3回転半するジャンプまでで138種類ある。回転数を考慮しなくとも20種類以上のジャンプが存在する。主要ジャンプISU（国際スケート連盟）によってジャンプ要素として認められている（すなわち、ISUが公認する競技会で“ジャンプ”として採点対象になる）ものは次の6種類である。
トウループ (Toe loop、略記：T) <難易度：最低>
踏み切る瞬間に、着氷時のスケーティングレッグのバックアウトエッジに乗り、後向きに踏み切るトウジャンプ。
コンビネーション（連続）ジャンプ（後述）の第2、第3ジャンプとしてもよく用いられる。
1920年代に、スケート選手ではなくアイスショーの役者であったブルース・メープス (Bruce Mapes) が行ったのがその始まりである。
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの種類
現在、ISU公式競技会で4回転トウループを成功させている選手は男子では複数人、女子ではアレクサンドラ・トゥルソワ、カミラ・ワリエワ、マイア・フロミフ、ミア・カリン、ベロニカ・ジリナ、ソフィア・アカチエワ、アナスタシア・ジニナ、住吉りをん。ISU公式競技会で4回転トウループを初めて成功させた選手は、男子ではカナダのカート・ブラウニング（1988年：世界選手権）、女子ではロシアのアレクサンドラ・トゥルソワ（2018年：世界ジュニアフィギュアスケート選手権）。
サルコウ (Salchow、略記：S) <難易度：低>
踏み切る瞬間に、着氷時のスケーティングレッグとは逆脚のバックインエッジに乗り、フリーレッグの遠心力を使って後向きに踏み切るエッジジャンプ。エッジが氷を離れるまで上体が1/2回転程先行し、エッジも離氷前に氷上で1/2回転程回転するのが特徴。
20世紀初頭に、スウェーデンのウルリッヒ・サルコウ (Urlich Salchow) が行ったのがその始まりである。
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの種類
現在、ISU公式競技会で4回転サルコウを成功させている選手は男子では複数人、女子では安藤美姫、アレクサンドラ・トゥルソワ、エリザベート・トゥルシンバエワ、カミラ・ワリエワ、ソフィア・アカチエワ、ソフィア・サモデルキナ。ISU公式競技会で4回転サルコウを初めて成功させた選手は、男子ではアメリカのティモシー・ゲーブル（1997年：ジュニアグランプリファイナル）、女子では日本の安藤美姫（2002年：ジュニアグランプリファイナル）。
ループ (Loop、略記：Lo) <難易度：中>
踏み切る瞬間に、着氷時のスケーティングレッグのバックアウトエッジに乗り、後向きに踏み切るエッジジャンプ。氷上での回転 (プレローテーション) を利用して空中での回転の力を得るので、エッジは離氷前に氷上で1/4回転程回転するのが特徴。
コンビネーション（連続）ジャンプ（後述）の第2、第3ジャンプとしてもよく用いられる。
1910年に、ドイツのヴェルナー・リットベルガー (Werner Rittberger) が行ったのがその始まりである。
現在、ISU公式競技会で4回転ループを成功させている選手は男子では複数人、ISU公式競技会で4回転ループを初めて成功させた選手は、男子では日本の羽生結弦（2016年：オータムクラシック）、女子ではまだいない。
フリップ (Flip、略記：F) <難易度：中高>
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの種類
着氷時のスケーティングレッグとは逆脚のバックインエッジにのって後向きに踏み切るトウジャンプ。空中での回転と同じ向きのターンから行う。
インサイドエッジにのっていないフリップジャンプは、俗に「リップ (Lip) 」と呼ばれることもある。
その発案者の記録が残っていない唯一のジャンプであるが、1930年代迄には既に頻繁に行われるようになっていた事実は知られている。
現在、ISU公式競技会で4回転フリップを成功させている選手は男子では複数人、女子では2人 (アレクサンドラ・トゥルソワ、アンナ・シェルバコワ)。ISU公式競技会で4回転フリップを初めて成功させた選手は、男子では日本の宇野昌磨（2016年：コーセー・チームチャレンジカップ）、女子ではロシアのアレクサンドラ・トゥルソワ（2019年：グランプリファイナル）。
ルッツ (Lutz、略記：Lz) <難易度：高>
着氷時のスケーティングレッグとは逆脚のバックアウトエッジにのって後向きに踏み切るトウジャンプ。アウトエッジで踏み切ることによりジャンプまでに体にかかる回転の力の方向と、空中での回転の方向が逆になる唯一のジャンプ。
アウトサイドエッジにのっていないルッツジャンプは、俗に「フルッツ (Fluz) 」と呼ばれることもある。
1913年に、オーストリアのアロイス・ルッツ (Alois Lutz) が行ったのがその始まりである。
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの種類
現在、ISU公式競技会で4回転ルッツを成功させている選手は男子では複数人、女子では3人 (アレクサンドラ・トゥルソワ、アリサ・リュウ、アンナ・シェルバコワ)。ISU公式競技会で4回転ルッツを初めて成功させた選手は、男子ではアメリカのブランドン・ムロズ（2011年：NHK杯）、女子ではロシアのアレクサンドラ・トゥルソワ（2018年：JGPアルメニア大会）。
アクセル (Axel、略記：A) <難易度：最高>
着氷時のスケーティングレッグとは逆脚の前向きアウトエッジに乗り、フリーレッグを振り上げ前向きに乗り踏み切るエッジジャンプ。
前向きに踏み切る唯一のジャンプである。そのため、他のジャンプより半回転多く回転する必要があるので難易度が高い。日本では～回転半ジャンプとも呼ばれる所以である。
1882年に、ノルウェーのアクセル・パウルゼン (Axel Paulsen) が行ったのがその始まりである。
トリプルアクセル（3回転半）には、男子選手ではカナダのヴァーン・テイラー（1978年：世界選手権）が、女子選手では日本の伊藤みどり（1988年：NHK杯）が初めて成功した。
ISU公式競技会で4回転アクセルを初めて成功させた選手は、男子ではアメリカのイリア・マリニン（2022年：2022年USインターナショナルクラシック）、女子はまだいない。
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの種類
ジャンプコンビネーションは、ジャンプを着氷した足（一般的な逆時計回りの場合は右足、時計回りの場合は左足）でステップやターンをせず再び次のジャンプを連続して跳ぶことを指す。
1つ目のジャンプをファーストジャンプ、2つ目のジャンプをセカンドジャンプ、3つ目のジャンプをサードジャンプと呼ぶ。
国際スケート連盟が公認する6種類のジャンプは、右足のバックアウトサイドエッジ（時計回りは左足バックアウトサイドエッジ）での着氷となるため、通常は次に跳ぶセカンドジャンプならびにサードジャンプは、トウループジャンプかループジャンプに限定される。しかし、2018年ネーベルホルン杯においてアルトゥール・ドミトリエフ が反時計回りジャンプにもかかわらず左足で着氷し、世界で初めて3Lz+3Fのコンビネーションを成功させ、それが認定された。そのため、セカンドジャンプならびにサードジャンプにおいて全てのジャンプを試行してもルール上は問題ないが、通常と逆の足で着氷する技術を実戦投入している選手はフィギュアスケートの歴史上で上記のアルトゥール・ドミトリエフ 以外いないため、非常に稀な例であるといえる。
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの種類
コンビネーションジャンプの基礎点（Base Value）は、各ジャンプの基礎点をそのまま加算したものとなる。 例：4T+3T［9.5+4.2］→ 13.7点 ， 3A+1Eu+3Sx［ (8.0+0.5+4.3)×1.1 ］→ 14.08点
ジャンプコンビネーションの出来栄え点（GOE）は、試行したジャンプコンビネーションのうち最も基礎点が高いジャンプに乗じて評価される。例：4T+3T（GOE+5の場合）→ +4.75点 ， 3A+1Eu+3Sx［GOE-2.5の場合］→ -2.00
なお、国際スケート連盟のルールではジャンプコンビネーションの試行回数に上限があり、最高3連続のジャンプまでとなっている。そのため、4連続以上のコンビネーションジャンプはエキシビションなどでしか目にすることはない。
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの種類
ジャンプシークエンスは、複数の主要6種類のジャンプの間を、その他のジャンプやホップでリズミカルにつないで跳ぶ連続ジャンプを指す。着氷した足で再び跳ぶジャンプコンビネーションに比べ難易度は低いものの、セカンドジャンプ以降にトウループジャンプやループジャンプ以外のジャンプを跳ぶことが可能なため、バリエーションは豊富である。ただし、シークエンスの中にはターン／ステップ、ストローキングなどの動作を含んではならない。シークエンスジャンプは、各ジャンプの基礎点を加算したものに0.8掛けしたもの（ただし、2022/23シーズンでは、この80％が100%へ変更された。）を基礎点とする。これは、コンビネーションジャンプを失敗した結果のカバーとしてステップアウトから2番目のジャンプを跳んだものを実質的に減点できる反面、難度の割に低得点となる為にジャンプの多彩な組み合わせの試みを制限するものともなっている。2番目のジャンプとして、競技会ではホップしてからのダブルアクセルがよく使われる他、羽生結弦は4回転トウループからホップしてトリプルアクセルを使う事がある。
ISU公式競技会で、男子では日本の羽生結弦が、4回転トゥーループ - トリプルアクセル（シークエンス）に初めて成功している（2018年：グランプリオブヘルシンキ）
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの種類
2010年、繋ぎにハーフループを用いた場合、1回転のループジャンプを挟んだ3連続のコンビネーションジャンプとして採点されるようになるルール改正があった。その後もルール改正があり、採点は同じだが、表記上は1回転のループジャンプではなくオイラージャンプとして記録されるようになった。
ISU公式競技会で、男子では日本の羽生結弦が、4回転トゥーループ - 1Eu - 3回転フリップに初めて成功している（2019年：スケートカナダ）
ペアにおいて必須要素である。スローイングジャンプとも呼ばれる。女性のジャンプを男性が補助し投げ上げるペアのみに見られる。男性の補助があるため通常のジャンプに比べより高くより遠くへ跳ぶことができるが、転倒などの危険も伴う。
種類は、女性の踏み切り時のエッジやポジションによって区別され、国際スケート連盟が公認するスロージャンプは単独ジャンプと同じトウループジャンプ、サルコウジャンプ、ループジャンプ、フリップジャンプ、ルッツジャンプ、アクセルジャンプの全6種類で、スロー3回転ループ（スロートリプルループ）、スロー3回転サルコウ（スロートリプルサルコウ）などと呼ばれる。
略記では各ジャンプの種類の略記の後尾にThが付加される。
ISU公式大会で4回転スロージャンプ(サルコウ)を初めて成功させたペアは、アメリカのティファニー・バイス/デレク・トレント組（2007年：エリック・ボンパール杯）。2002年ソルトレークシティオリンピックで中国の申雪/趙宏博組がスロー4回転サルコウに挑戦し、4回転自体には成功するも、降りた直後のつなぎのスケーティングで転倒したため、ISUの認定はされなかった。
ISU公式大会でスロートリプルアクセルを初めて成功させたペアは、井上怜奈/ジョン・ボルドウィン組（2006年：トリノオリンピックSP）。
バニーホップジャンプ
前向きに滑りながら飛び上がり、回転をせずに降りるジャンプを言う。飛び跳ねるように走るウサギに似ていることから名付けられたもので、初心者などの練習で使われる初歩的なジャンプである。
ワルツジャンプ
アクセルジャンプと同じように前向きアウトエッジで滑りながら右足（時計回りなら左足）を振り上げ、空中で半回転をして後ろ向きで着氷するジャンプを言う。スリージャンプとも呼ばれる。
マズルカジャンプ
トウループジャンプと同じ踏み切りで、空中で半回転をして前向きで着氷するジャンプを言う。空中で足を広げるなどの動作を伴うことが多い。
ハーフループジャンプ
ファーストジャンプの着氷後に続けてジャンプをしてエッジを入れ換えるジャンプを言う。踏み切りがループジャンプと同じであるが、踏み切った足と反対側の足のバックインサイドエッジで着氷する点が異なる。ジャンプシークエンスのなかで繋ぎとして用いられ、サルコウジャンプなどに続けることが多い。2010-2011のシーズンからシングルループとして認定されるようになり、これを繋ぎとして用いたジャンプシークエンスはジャンプコンビネーションと見なされるようになった。
ウォーレイ
右足（時計回りなら左足）のバックインサイドエッジで踏み切り、同じ足のバックアウトサイドエッジで着氷するジャンプ。インサイドエッジで踏み切るループジャンプとも言える。ジャンプの前のステップ、フリースケーティングムーブメントとして行なわれることが多い。
表の記号の説明
ジャンプ (フィギュアスケート) ジャンプの評価
ISUジャッジングシステムにおけるジャンプの得点はフィギュアスケートの採点法を参照。
レネゲイド・サウンドウェイヴ
レネゲイド・サウンドウェイヴ（Renegade Soundwave）とは、イギリスのテクノ・グループである。1986年にロンドンで結成。初期メンバーはゲイリー・アスギス、ダニー・ブリオテット、カール・ボニーの3人組であった。1980年代後半から1990年代前半にかけて活躍した。
1987年にレーベル「Rhythm King」からデビュー。当時流行していたダンス・ミュージックや（アメリカ東海岸の）ヒップホップ、ノイズなどを混ぜ合わせた音楽であった。1990年にシングル「Probably a Robbery」が全英シングルチャート38位を記録した。
1989年にミュート・レコードに移籍する。1990年にアルバム2枚を発表後、ボニーが音楽性の違いで脱退し、ソロになる。残ったアスギスとブリオテットで引き続き活動し、さらに2枚のアルバムを発表した後、1995年に解散。