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熾盛光仏頂
熾盛光仏頂（しじょうこうぶっちょう）、梵名プラジュヴァローシュニーシャ(प्रज्वलोष्णीष [prajvaloSNiiSa])は、如来の肉髻を神格化した仏の一種、仏頂尊の一尊。
三昧耶形は三鈷杵。種子はボローン (भ्रूं [bhruuM])。
その姿は『大聖妙吉祥菩薩説除災教令法輪』(大正新脩大蔵経No.966)によれば、毛孔から光明を放ち、五仏冠(五智如来をデザインした冠)を着け、手は釈迦の様であるという。
この記述によれば装身具を着けた菩薩形であると考えられるが、実際の造形例では如来形のものも多い。敦煌莫高窟の壁画では、日月五惑星などの天体神を従えて宝車に乗った如来の姿で描かれている。また醍醐寺所蔵の白描画では、鉢と錫杖を持った如来形で頭部から火炎を放っている。
熾盛光仏頂
また、京都・青蓮院の本尊とされている画像では、白蓮華の中心に描いた種子ボロンと、その周囲を諸尊が取り囲む曼荼羅で表される。本来この種子は一字金輪仏頂を表したものであるが、一字金輪と熾盛光は同一視されているため、青蓮院ではこれを熾盛光如来と呼称している。種子で描くのは音声としてのボロンを現したもので、仏頂尊と呪文信仰との強い結びつきを反映している。
熾盛光仏頂は、その光明で九曜等の天体の悪神を折伏するとされ、その呪文として『消災妙吉祥陀羅尼』が知られる。天台宗では天変地異に際しての修法で本尊とされる。
前述の通り一字金輪仏頂と同一視されており、如来がその光明で天体神を折伏する姿が熾盛光、法輪で教令する姿が一字金輪であるとされる。
維管束植物レッドデータブック (環境省)
維管束植物レッドデータブック（いかんそくしょくぶつレッドデータブック）は、日本の絶滅のおそれのある維管束植物の生育状況等を取りまとめた書籍である。1997年に環境省が公表したレッドリスト（日本の絶滅のおそれのある野生生物の種のリスト）をもとに編集された。本項では2000年（平成12年）7月に発行されたものを掲載している。記述は維管束植物レッドデータブックに準拠した。
なお、正式な書籍名は 『改訂･日本の絶滅のおそれのある野生生物8 植物I（維管束植物）』となり、維管束植物を植物I、維管束植物以外（蘚苔類、藻類、地衣類、菌類）を植物IIに分類して作成している。
2007年の映画/4月
14日
ブリック（ アメリカ合衆国）
ザッツ・ザ・ウェイ・オブ・ザ・ワールド（ アメリカ合衆国）
サンシャイン 2057（ イギリス）
クィーン（ イギリス）
輝ける女たち（ フランス）
ツォツィ（ 南アフリカ共和国）
ボンボン （ アルゼンチン）
かちこみ! ドラゴン・タイガー・ゲート ( 香港)
おまえを逮捕する（ 韓国）
恋しくて（ 日本）
東京タワー オカンとボクと、時々、オトン（ 日本）
2007年の映画/4月
21日
こわれゆく世界の中で（ アメリカ合衆国）
ラブソングができるまで（ アメリカ合衆国）
アンユージュアル・サスペクツ（ アメリカ合衆国）
ハンニバル・ライジング（ アメリカ合衆国）
リンガー! 替え玉★選手権（ アメリカ合衆国）
サイレンサー（ アメリカ合衆国）
ドレスデン、運命の日（ ドイツ）
ロストロポーヴィチ 人生の祭典（ ロシア）
明日、君がいない（ オーストラリア）
フライ・ダディ（ 韓国）
机のなかみ（ 日本）
神童（ 日本）
みづうみ（ 日本）
無垢なモノ my simple things（ 日本）
星影のワルツ（ 日本）
デコトラの鷲 其の四 愛と涙の男鹿半島（ 日本）
アボン・小さい家（ 日本・ フィリピン）
クレヨンしんちゃん 嵐を呼ぶ 歌うケツだけ爆弾!（ 日本/アニメ）
名探偵コナン 紺碧の棺（ 日本/アニメ）
電撃文庫ムービーフェスティバル（ 日本）
劇場版 灼眼のシャナ
キノの旅 病気の国-For You-
いぬかみっ! THE MOVIE 特命霊的捜査官・仮名史郎っ!
28日
バベル（ アメリカ合衆国）
ライフ・イズ・ベースボール（ アメリカ合衆国）
ザ・ライド ハワイアン・ビーチ・ストーリー（ アメリカ合衆国）
ダフト・パンク エレクトロマ（ イギリス）
恋愛睡眠のすすめ（ フランス）
フランドル（ フランス）
ストリングス〜愛と絆の旅路〜（ デンマーク）
モンゴリアン・ピンポン（ 中国）
イノセントワールド -天下無賊-（ 中国）
胡同愛歌（ 中国）
鰐（ 韓国）
ゲゲゲの鬼太郎（ 日本）
学校の階段（ 日本）
荒くれKNIGHT（ 日本）
想い出の渚（ 日本）
地球交響曲第六番（ 日本）
あしたの私のつくり方（ 日本）
真救世主伝説 北斗の拳 ラオウ伝 激闘の章（ 日本/アニメ）
ドキッ
『ドキッ』はFIELD OF VIEWの5thシングル。
阪神5231形電車
阪神5231形電車（はんしん5231がたでんしゃ）は、阪神電気鉄道がかつて所有していた各駅停車用の通勤形電車である。旧型車の置き換えと輸送力の増強を目的に1961年から1963年にかけて24両が製造された。
阪神5231形電車 経済版ジェットカー
ジェットカーの先行試作車5001形（初代）と量産車5101形・5201形の登場により、1960年9月のダイヤ改正から昼間時の本線の普通はすべて「ジェットカー」での運行となった。また、この時点までに普通用の小型車のうち、車体長の短い1001形と阪神初の鋼製車601形が廃車となった。
小型車へのジェットカーへの置き換えは進んでいたが、1101系各形式は当時40両前後が残存しており、阪神の新設軌道各線（本線・西大阪線・武庫川線等）は1968年に予定されている神戸高速鉄道への乗り入れと、それに伴う山陽電気鉄道との相互直通運転と架線電圧の直流600 Vから1,500 Vへの昇圧までに現存の小型車を置き換えて車両の大型化と輸送力の増強を図ることが求められていたことから、5201形をベースに1,500V昇圧に対応し製造時のコストダウンを図った5231形を新造することとなった。
5231形は1961年12月から1963年3月にかけて5231, 5232, 5239 - 5244の8両が日本車輌製造で、5233 - 5238, 5249 - 5254の12両が汽車製造で、5245 - 5248の4両が川崎車輌でそれぞれ製造された。
阪神5231形電車 構造
基本仕様は5201形を踏襲するが、昇圧即応の複電圧車となった。駆動方式は中空軸平行カルダン駆動方式となり、台車は空気ばねからコイルばねに変更された。3601・3701形の普通車版である。
車体は5201形同様、全長約18.8 m、車体幅 2.8mで裾部分もRのついたタイプであるが、屋根肩のRが400 mmと他形式より大きい分だけ側板から屋根のカーブにかかる位置が低く、他形式と連結されると凹凸がよく目立った。客用扉は普通系車両標準の幅1,400 mmの両開き扉を継承し、ドア間の3枚窓も5201形を引き継ぐ連続窓風の窓柱の細いタイプであった。
正面のデザインも5201形（鋼製車）を引き継いだ貫通扉つきの正面3枚窓で、左右の窓上に前照灯を、左右裾部には尾灯を取り付け、左右の窓の外側には雨樋が露出した状態で取り付けられており、車掌台側の雨樋の横には屋根上へのステップが取り付けられていた。
阪神5231形電車 構造
内装はロングシートで変更はないが、内張りに薄緑色のメラミン化粧板が採用された。5249以降は妻面が切妻状に変更されている。
台車は5201形までの空気ばね台車から金属ばね台車となり、住友金属工業FS-343を装着、車輪径はジェットカー標準の762 mm小径車輪である。
歯車比は74:13 (5.69) で、主電動機は出力75 kWの東洋電機製造製TDK-814-Bを4基搭載、制御器は昇圧対応の東芝製MM-12-Aを採用したほか、駆動装置もそれまでの直角カルダン駆動から中空軸平行カルダンに変更された。パンタグラフは奇数車・偶数車のいずれも運転台寄りに1基搭載した。
阪神5231形電車 運用
5231形の増備とともに普通運用から離脱した1101形各形式は、他社譲渡および事業用車の151形への改造により全廃となった。
登場直後は高加減速性能をフルに活かしたダイヤを組み、全線通しの特急と西宮折り返しの急行も含めた10分ヘッドのダイヤの中で梅田 - 元町間を47分30秒で走破した。また、休日ダイヤの臨時準急にも充当されたことがある。当初は2両編成を中心に運用されていたが、1963年2月のダイヤ改正では12分ヘッドとなったことから、ラッシュ時を中心に5101, 5201の両形式を1両増結した3両編成を組成するようになった。
1963年12月のダイヤ改正では、本線の普通が全てジェットカーでの運用となった。夜間を除いて普通の3連運行を実施、夕ラッシュ終了後、車庫最寄りの尼崎または新在家（増解結は高架化による車庫移転後は御影に変更）の両駅で1両を解放、その後は2連で運行した。1964年からは西大阪線にも2両編成で入線した。
1967年11月の昇圧時には、当初の計画どおり主回路を直列に接続して2両のうち片方を低圧車、もう片方を高圧車とする「おしどり方式」による親子車両として2両ユニット化されるとともに、中間連結器が棒連結器に交換された。
阪神5231形電車 運用
昇圧後の5231形は2両固定編成となり、1969年頃には朝ラッシュ時は4両編成、日中から夕方は3両編成、夜間は2両編成とする増解結運用が実施された。4連で出庫して朝ラッシュ運用に充当後、尼崎で1両解放、夕ラッシュ終了後は再び尼崎または御影で1両解放して2両編成で運行した。1977年に登場した5001形（2代）の増備後は、早朝深夜が2両、その他の時間帯が4両での運転に簡素化された。
普通系車両の冷房化率が向上すると、5231形は阪神で最後の非冷房車となった。5231形は使用年数と今後の耐用年数および在籍車両数を勘案して冷房改造を実施せず、代替車の新造による置き換え対象となった。5231形は1981年から1983年にかけて順次廃車となり、台車・主電動機は代替新造された回生ブレーキ付き電機子チョッパ制御車の5131形・5331形に転用された。
1983年4月7日に5249 - 5252の4両が廃車となり形式消滅した。5231形が全廃されたことで阪神は日本の大手私鉄では初めて全営業用車両が冷房車となった。
阪神5231形電車 譲渡車
5231 - 5240と5249 - 5254の車体が京福電気鉄道福井支社（後のえちぜん鉄道）に譲渡され、同社のモハ2101形となった。
5243, 5244の車体が高松琴平電気鉄道に譲渡されて、同社の1053形となった。
粕壁銀行
粕壁銀行（かすかべぎんこう）は、かつて埼玉県南埼玉郡粕壁町（現在の埼玉県春日部市）に本店をもって営業していた銀行。1920年（大正9年）に武州銀行に合併し消滅。
粕壁銀行 沿革
開業は1896年（明治29年）1月3日であり、3月24日には埼玉県北葛飾郡幸手町に支店を置いた。業況は順調に推移し1898年（明治31年）2月には資本金を20万円に増資している。時節、支配人が米相場で失敗して行金を8万円ほど費消したことが1900年（明治33年）12月に大蔵省の検査で発覚した。このため1901年（明治34年）1月12日から取り付けにあったようである。粕壁銀行はとりあえず、越ヶ谷の相場師鈴木久五郎の実兄鈴木兵右衛門に15,000円を一時借用して当座をしのぎ、中井銀行か5万円、帝国商業銀行から75,000円を借り入れ危機を切り抜けた。しかしこの醜事の影響が大きく、業況の回復は遅かった。1902年（明治35年）12月末の決算報告では主要勘定などは次の通りとなった。資本金20万円（うち払込12万円）、積立金2000円、預金193,602円、貸付金159,876円、割引手形92,595円、株式配当年2分、株主数156名、役員、従業員18名そのうち8名が役員だった。
1915年（大正4年）10月、資本金10万円に減資したが1920年（大正9年）、武州銀行に合併となった。武州銀行にとって銀行合併は初めての合併だった。粕壁銀行の支店は幸手の他、岩槻、大宮、草加に支店を設置した。その支店は武州銀行（埼玉銀行の前身）の各支店として営業したようである。
粕壁銀行 役員
『日本全国諸会社役員録 明治29年』
『日本全国諸会社役員録 明治32年』
『日本全国諸会社役員録 明治44年』
『日本全国諸会社役員録 第25回』
『日本全国諸会社役員録 第27回』
阪神5151形電車
阪神5151形電車（はんしん5151がたでんしゃ）は、阪神電気鉄道がかつて所有していた各駅停車用の通勤形電車である。昇圧後も単車走行が可能な車両として、1964年に2両が製造された。
阪神5151形電車 増結車の確保
1958年に製造された「ジェットカー」の先行試作車5001形（初代）2両と、1959年から1960年にかけて製造された5101形・5201形30両、引き続いて1961年から1963年にかけて製造された5231形24両の合計56両の登場によって、1963年秋以降は阪神本線の普通全列車が「ジェットカー」での運転となった。
当時の阪神の新設軌道各線（本線・西大阪線・武庫川線等）は、架線電圧の直流600Vから1,500Vへの昇圧準備を進めており、5231形は昇圧で2両固定編成となるため、3両編成運用の単車増結車が不足することが予想された。そこで、5231形をベースに昇圧後も単車走行が可能な5151形を新造することとなった。
5151形は1964年5月に5151・5152の2両が汽車製造で製造された。1980年に回生ブレーキ付き電機子チョッパ制御への改造と冷房化改造が行われたが、1995年の阪神・淡路大震災で被災し廃車、形式消滅となった。
阪神5151形電車 車体
急行系は経済車の7801・7901形に移行していたが、5151形の車体は5231形と同様のスタイルである。
全長約18.8mの片運転台車で、車体幅2.8mで裾部分もRのついたタイプである。客用扉は普通系車両標準の幅1,400mmの両開き扉を継承した。連結面側の妻面は、5231形最終増備車と同様に丸みのない切妻形状である。
前面は5231形や3601・3701形と同様の折妻型で、貫通幌は埋込式、雨樋は露出している。屋根半径は中央部が5000mm、肩部は400mmとなっている。
阪神5151形電車 主要機器
台車および電装品は5231形と変更はなく、台車は金属バネ台車の住友金属工業FS-343で、車輪径は762mmである。歯数比は他のジェットカー各形式と同様に74:13 (5.69) で、主電動機は出力75kWの東洋電機製造製TDK-814-Bを4基搭載、駆動装置も中空軸平行カルダンとされた。
制御器は東芝製MM-12-Aを搭載した。単車走行に対応するため1両分4個の主電動機を制御する方式となり、昇圧に備えて複電圧式とされた。
パンタグラフは5151・5152の2両とも2基搭載した。2基搭載としたのは600Vでの集電容量の関係によるもので、2両連結の場合は4基のパンタグラフが連続した。
阪神5151形電車 運用
5151形の投入当時は、夜間を除いて普通の3連運行を実施していた。出庫前に車庫内で他形式と3両編成を組成することもあったほか、朝ラッシュ前に車庫最寄りの尼崎・新在家（増解結は高架化による車庫移転後は御影に変更）の両駅で運転中の2両編成に増結され、夕ラッシュ終了後は逆に尼崎駅・新在家の両駅で1両解放されて入庫した。5151形の新造と同年に西九条まで延伸された西大阪線にも2両編成で入線した。5151形同士で2両編成を組む場合は、いずれか1両の連結面のパンタグラフを降下して連結していた。
1967年11月の昇圧時には、当初の計画どおり単車昇圧で対応、同時に連結面側のパンタグラフが撤去された。昇圧後も5151形のほかに5001形（初代）・5101形・5201形・5311形の各形式が単車走行可能とされ、ラッシュ時等の増結運用に広く充当された。
昇圧後の5151形は、ジェットカー各形式の増備が一段落した1969年頃には朝ラッシュ時は4両編成、日中から夕方は3両編成、夜間は2両編成とする増解結運用が実施された。4連で出庫して朝ラッシュ運用に充当後、尼崎で1両解放、夕ラッシュ終了後は再び尼崎または御影で1両解放して2両編成で運行した。1977年に登場した5001形（2代）の増備後は、早朝深夜が2両、その他の時間帯が4両での運転に簡素化された。
阪神5151形電車 チョッパ制御車への改造
1977年からの5001形（2代）の投入以降の普通用車両の冷房化の進捗とともに、3連運用の消滅で単車走行対応の制御器が不要となった5151形は、1980年の冷房化改造と同時に省エネルギーを図った回生ブレーキ付き電機子チョッパ制御車への改造が実施され、2両固定編成となった。同様の改造は5311形でも行われた。
制御器を回生ブレーキつき電機子チョッパ制御の東芝製BS-470-Aに換装、同時に2両ユニット化、ブレーキ装置も回生ブレーキ対応のHSC-R電磁直通ブレーキに変更された。屋根周りを強化のうえユニットクーラーを6基搭載して冷房改造を実施、冷房効果を高めるために補助送風機としてラインデリアを併設するとともに貫通扉にドアチェック付の引戸を取り付けた。パンタグラフは下枠交差式のものに換装した。
阪神5151形電車 チョッパ制御車への改造
この時の改造結果が良好であったことから、翌1981年には回生ブレーキ付き電機子チョッパ制御の5131形・5331形を新造した。5231形は冷房改造を実施せずに5131形・5331形の代替新造に伴って廃車となり、以降の5151形はジェットカー初期世代の車体で残る唯一の形式となった。
1987年の普通列車終日4両編成化以降は、5261形5269 - 5270と併結していた。しかし登場以来30年以上経過し、冷房改造と制御器換装からも15年近く経過した1990年代半ばになると老朽化から後継車への置き換えが計画されるようになった。
阪神5151形電車 阪神・淡路大震災
1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災により、5151形は三宮駅3番線で被災、ホームに乗り上げて車体が大破した。同年2月1日に高速神戸 - 三宮間が復旧した際には被災当日のまま3番線に留め置かれていた状態であり、その破損ぶりは車体側面に大きな凹みがあっただけでなく、客用扉も外れかけたり側板を突き破りかけたりするなど凄惨なものであった。
その後、復旧区間が西灘まで延長された後に三宮 - 元町間で被災した2000系2201編成ともども地上に搬出され、そこからトレーラーによる陸送で大阪市西淀川区に設けられた被災車両の仮置場に搬入されたが、修繕不能として同年3月31日に廃車となった。震災により全廃となった唯一の車両形式となった。
ポイント (企業)
株式会社ポイント（英: POINT INC.）は、かつて存在したカジュアル衣料品および雑貨を中心としたSPA（製造小売業）ブランドを展開していた企業。東京都千代田区丸の内に本社を置いていた。
2011年3月10日から仲里依紗を起用した『ローリーズファーム』のCM（関東・関西・中京・北海道・宮城・広島・福岡地区のみ）で知られるようになった。
2013年に持株会社制に移行し、従前の株式会社ポイントは株式会社アダストリアホールディングス（現・アダストリア）に商号変更。新たに設立された株式会社ポイントが事業を継承したが、2015年にアダストリアホールディングスへ吸収合併された。
ポイント (企業) 沿革
2013年
4月 - 持株会社制移行のための受け皿会社である（新）株式会社ポイントを設立。
6月 - 株式会社NATURAL NINE HOLDINGS（後の株式会社NATURAL NINE）を株式交換により完全子会社化。
9月 - 持株会社制に移行。（旧）株式会社ポイントが株式会社アダストリアホールディングスに商号変更。（新）株式会社ポイントがグループ経営管理以外の事業を継承。
ポイント (企業) 店舗展開
collectpoint（コレクトポイント）
NINE BLOCKS（ナインブロックス）
point dig（ポイントディッグ）
ブラシダス
ブラシダス（Βρασίδας, ラテン文字転記：Brasidas, ? - 紀元前422年）はペロポネソス戦争前期において活躍したスパルタの将軍である。父テリスと、母アルギレオニスのあいだに生まれた彼は、若年にもかかわらず軍を指揮して戦い、ペロポネソス戦争の最初の十年間で最も傑出した軍事的才能の持ち主であった。また、彼は雄弁な弁論家としても知られていた。
紀元前431年アテナイ軍に包囲されたメッセニア人の救出によって、ブラシダスは最初の栄冠を勝ち取った。翌年、彼は名誉あるエフォロイに選ばれる。
ブラシダス
紀元前429年にペロポネソス同盟側はアテナイの同盟国であるザキュントスやケファレニアをアテナイから切り離し、またケルキュラとの間に楔を打ち込もうとして、アテナイとそれらの同盟国との間に横たわるアカルナニアの地を勢力下に置くために軍を送った。しかし、この作戦でペロポネソス同盟軍は陸海で敗退した。これを受けてスパルタは、敗れて戻ってきたクネモス（その年のペロポネソス同盟連合艦隊の総司令官）の諮問団としてブラシダス、ティモクラテス、リュコフロンを、クネモスのいたキュレネへと送った。彼らは同盟諸国に布告を出して77隻の艦船を集め、リオンの海戦でペロポネソス艦隊を破ったアテナイの提督フォルミオンとの再戦を目論んだが、引き続いて起こった海戦（ナウパクトスの海戦）におけるブラシダスの行動については不明で記録がない。
ブラシダス
紀元前427年にアテナイに反旗を翻したミュティレネ（ミュティレネの反乱）の救援に向ったが助けが間に合わずに帰国した提督アルキダスとレウカスの相談役として、ブラシダスはスパルタから送り込まれる。彼らはキュレネで合流し、ケルキュラ方面での作戦を計画、準備した。というのもその頃ケルキュラは親スパルタの寡頭派と親アテナイの民主派が内戦を起こしており、アテナイがそれに介入して将軍ニコストラトスを送っていたからだ。ケルキュラにやってきたアルキダス艦隊53隻は迎撃してきたアテナイ・ケルキュラ連合艦隊72隻を海戦で破った。この時、ブラシダスは敵に追い討ちをかけ、ケルキュラ島を攻撃することを提案したが、アルキダスはそれを容れずにギリシア本土側の基地へと引き返した。その後、エウリュメドン率いるアテナイの増援艦隊60隻が接近しつつあるという知らせを受けるとアルキダスは帰国し、ケルキュラ方面作戦は失敗に終わった。
ブラシダス
紀元前424年にトラキアへと遠征したブラシダスは重装歩兵1000人とヘイロタイ700人を率い、リュンコスの豪族アラバイオスを征討しようとしていたマケドニア王ペルディッカス2世によって迎え入れられた。しかし、ブラシダスは戦わずしてアラバイオスを味方にしたため、アラバイオスを征服したいと思っていたペルディッカスは不満を抱いて軍隊扶養額の負担分を二分の一から三分の一に減らした。しかし、翌紀元前423年にはペルディッカスの希望が通ったのかブラシダスとペルディッカスはリュンコス遠征を行った。ところが、ペルディッカスの援軍に来るはずだったイリュリア軍がリュンコス側に寝返ったためにペルディッカスは単独で撤退した。ブラシダスもその直後リュンコスを去ったが、ペルディッカスの身勝手な行動に怒ったブラシダスはマケドニア領を荒らしたため、ペルディッカスはアテナイに接近し、同盟を結んだ。
ブラシダス
紀元前422年、過激な扇動家して知られるアテナイの将軍クレオンは、当時ブラシダスが無血開城で手に入れたアンフィポリスを取り戻すべく、停戦協定の有効期限が切れる4月が過ぎたあとアテナイ軍をアンフィポリスへ向けて進軍させた。クレオンはペルディッカスに援軍を要請し、現地でトラキアの傭兵を雇ったのちは、エイオンで援軍が来るのをただひたすら待った。アテナイの兵士たちは過激な演説と打って変わったクレオンのこの弱腰な態度に不満を抱くようになり、クレオンは仕方なく援軍を待たずして自軍を動かす羽目になる。アンフィポリスに到着したクレオンは、城門や城壁にスパルタ兵が配備されていないことに驚愕し、野営地をさっそく作り始めたが、これはブラシダスの策略だった。ひそかに自軍をアテナイ軍野営地近くの森に潜ませていたブラシダスは、クレオンの軍事的才能のなさを見抜き、兵力では圧倒的に不利であるにもかかわらず戦略面で勝機があると考えた。ペロポネソス戦争を記録したトゥキディデスによると、クレオンの軍をみずから偵察したブラシダスは部下に、「アテナイ軍は我々に備えていない。槍の持ち方、頭の動かし方で明白だ。あのような未熟な動きでは、奇襲に対しなすすべもないだろう」と語ったという。
ブラシダスは敵を混乱させることを目的とした、大胆かつ少数精鋭の兵士をみずから率いて奇襲攻撃をおこなったあとに、大部隊を率いる副官に追撃をさせるという作戦を思いつく。ところが、いままさに計画を実行に移そうとした矢先、クレオンはブラシダスの部隊が近くにいるのを察し、すぐさま野営地を片づけて沿岸部まで撤退してしまった。ふたたびエイオンで援軍を待つことにしたクレオンの二転三転する指揮に、アテナイ軍内部はすでにパニック状態になっていた。ブラシダスはこの機を逃さず、すぐさま攻撃を開始する。わずか150人の精鋭兵を率いたブラシダスはアテナイ軍の左翼へまわりこんで攻撃し、案の定大混乱に陥った敵兵を次々と倒していった。一方、ブラシダスと同盟を結んだエドニア人とカルシディア人からなる別部隊が北東の門から攻撃し、アテナイ軍の右翼を破壊。同盟軍による騎兵隊と軽歩兵は逃亡したアテナイ兵を追跡し、クレオンを含む600人の兵士を倒した。なお、この戦いにおいてスパルタ軍は7人の死亡者のみであったが、そのうちの1人はブラシダスであり、彼は頭部に致命的な傷を負った。ブラシダスはアンフィポリスに運ばれるまで意識があり、自軍の勝利を知らされたあと死亡する。のちに彼はアンフィポリスで埋葬された。こういった埋葬方法は古代ギリシア人のあいだでも並外れた名誉とされ、ブラシダスはその後アンフィポリスの創始者と見なされるようになる。なおスパルタでは、パウサニアスとレオニダスの墓の近くで彼の慰霊碑が建てられた。ブラシダスはアンフィポリスの英雄であり真の入植者として崇拝され、毎年彼の死を悼むために競技会がおこなわれた(古代オリンピック同様、葬祭儀式を起源とする競技会は都市の英雄を讃えるという意味あいがあった)。
近年の発掘調査により、アンフィポリスのアゴラでブラシダスの墓が特定された。トゥキディデスによると、ブラシダスの墓はアンフィポリスの広場の前に祀られたとある。アンフィポリスにおける考古学的な発掘により、建築物の基礎と、銀でできた納骨堂、金の王冠を伴う墓が発見された。この納骨堂は現在、アンフィポリス考古学博物館にある。
トトメス1世
トトメス1世（Thutmose I、在位：紀元前1524年 - 1518年、あるいは紀元前1506年 - 1493年）は、古代エジプト第18王朝の第3代ファラオ（王）。
トトメス1世 概要
誕生名「トトメス」（Thutmose）の意味は「（月神）トートの造りしもの、トートに生み出されしもの」。即位名「アアケペルカラー」（Akheperkare）の意味は「偉大なるは（太陽神）ラーの魂」。
優秀な軍人で、エジプトがオリエントの一大強国に飛躍する礎を築いた王として知られる。
トトメス1世 生涯
先王アメンホテプ1世との間に血縁関係はなく、正確な出自は分かっていない。
アメンホテプ1世はミイラの調査結果から30代半ばと推定されている一方、先王の約12年後に崩御したトトメス1世の死亡推定年齢は50代半ばと高いため、両者が親子関係にあったと断定するのは困難なものがある。
母のセンセネブには王家直系の女子に付与される「王の娘」という称号が無いため、やはり王族の出身ではなかったと考えられている。
また、アメンホテプ1世の娘イアフメスと結婚したことで後継者としての地位を得たとする説が一時は広く浸透していたが、イアフメスにも「王の娘」の称号がない上、トトメス1世がアメンホテプ1世崩御のはるか以前から後継者に定められていた事を示唆する碑文も見つかっているため、この説も確定的ではない。
二人の長子で後に軍司令官を務めたアメンメセスが父王の即位よりも前に生まれていた可能性が高いことも、トトメス1世夫婦とアメンホテプ1世の間に血の繋がりがなかったとする説をより強いものにしている。
対して二番目の王妃でトトメス2世の母親であるムトネフェレトは｢王の娘｣の称号を所有していた事が判明しているため、むしろこちらがアメンホテプ1世の姉妹であり、彼女との結婚によって王家に婿入りした可能性が高い。
トトメス1世 生涯
父親の名前も不明だが、有力な一説ではタア2世の息子でイアフメス1世の兄弟であったイアフメス・サペアの息子とも言われている。これが事実であれば先王の従兄弟だったということになる。しかしイアフメス・サペアには夭逝した可能性もあるため確定的ではない。
優秀な軍人であり、シリア、ヌビアへの遠征軍を指揮して信頼を勝ち取り、その後、アメンホテプ1世の絶大な信頼を受けて共同統治者として実績を積み、各方面に遠征を行って領土を拡大し第18王朝の最初の絶頂期を現出させた。
宗教政策ではアメンホテプ1世によって後ろ盾としてつけられたアメン神官団と良好な関係を維持し、カルナックのアメン大神殿の造営を継続するなどしている。二代にわたるファラオの後援を得て、この時代以降アメン神官団の権力は飛躍的に拡大していくことになる。
トトメス1世 埋葬
彼のものと思われるミイラは、KV35号墓と同じく王家のミイラの収容場所として使われていたデイル・エル・バハリ(墓番号DB320またはTT320)から発見された。
しかしそのミイラに疑問を持つ声も大きい。理由は以下の通りである
・ミイラが王族の成人男性特有のポーズ(胸の前で腕をクロス)になっておらず、両手を下に下ろしている。両手は切り落とされ股間に置かれていた。(ただし、ミイラは18王朝の高級な作りであることから、王族の1人であることは間違いないと思われる)
・歯の摩耗具合などから、このミイラの死亡推定年齢は50歳ほどだが、このミイラの骨格はいくつか(50歳にしては)未発達な部分が多い。トトメス1世が身体障害や先天的病気を持っていたとする資料はないため、このミイラが彼のミイラと断定するのは難しいというもの。
・ミイラが本人のものでない理由は、再葬の際に取り違えたとする説が有力である。第21王朝のピネジェム1世と外見が良く似ており、取り違えた可能性が生じている。
このミイラ論争の前にも、トトメス1世のミイラは混同されていたことがあるため、未だに正確な答えはでていない。
研究の結果、このミイラはヌビア人の外見的特徴を全て持っていることが判明した。
アメンホテプ1世
アメンホテプ1世（在位：紀元前1551年 - 紀元前1524年）は、古代エジプト第18王朝の第2代ファラオ（王）。即位名はジェセルカラー。意味は「聖なるはラーの魂」。
アメンホテプ1世 概要
少年期終わり頃に父イアフメス1世を亡くし、母である王妃イアフメス＝ネフェルタリが摂政として後見することでファラオとして即位を果たす。その名の通り、アメン神への信仰が深く、テーベにアメン神を祀るカルナック神殿を建設した。これには篤信という以外に、後に自分の妹で、先王イアフメス1世の娘婿のトトメス1世を自らの後継者と定めたが、その地位を安定させるための政治取引として、当時はテーベ南方の地方神であった新興のアメン神を時勢に即して後援するとの意図もあった。このほか内治においては官僚制度を整備し、軍事面では父イアフメスが戦争に苦しんだことから、軍事制度を全面的に改革したのちシリアやヌビアへの遠征を行い、成功させた。
アメンホテプ1世の治世9年の夏、日の出の直前にソティス(シリウス)が空に昇る天体現象(ヘリアカル・ライジング)が観測された。この年は現代判明しているシリウスの運行周期から紀元前1537年もしくは紀元前1517年のどちらかである事が有力視されており、古代エジプトの年代を復元する一種の定点と見なされている。
アメンホテプ1世 概要
彼のミイラは現在、カイロの大エジプト博物館で展示されている。その胸元には埋葬時に添えられたと思われる数輪の花も残っている。王族のミイラの殆どは研究の為に遺体を保護していた包帯を解かれているが、アメンホテプ1世のミイラは例外的に開封されず、埋葬時のままの状態で保存されている。
2021年12月28日、ザヒ・ハワスらによってミイラのコンピュータ断層撮影（CT）などが行われた。それによると、身長は169cm、割礼しており、35歳頃に死去したとしているが、健康上の問題は見られず死因は不明としている。また、脳を除去せずにミイラ化された最後のファラオであったとしている。
ディスプレイ業
ディスプレイ業（ディスプレイぎょう）とは、
主として販売促進、教育啓蒙、情報伝達等の機能を発揮させることを目的として、店舗、博覧会々場、催事などの展示等に係る調査、企画、設計、展示、構成、製作、施工監理を一貫して請負い、これら施設の内装、外装、展示装置、機械設備（音響、映像等）などを総合的に構成演出する業務を行う事業所をいう。
日本標準産業分類で、分類番号 9291
トロロ
トロロ（Tororo）は、ウガンダ南東部ブケディ地域のトロロ県にある都市。人口は4万8500人（2020年）。エルゴン山のふもとにあり、ケニア国境に近い。
モンバサからコンゴ東部への交易路上に位置し、ウガンダ鉄道のナイロビ方面、カンパラ・カセセ (Kasese) 方面、パクワチ (Pakwach) 方面の3つの路線の分岐点も置かれるようになったが、乗客などの情報については公開されていない。幹線道路も同様に北のムバレ、西のジンジャ・東のマラバ方面へと伸び交通の要所となっている。
トロロは、ヒンドゥー教の寺院と町の近くにある「トロロ岩」と呼ばれる奇妙な岩でも知られる。
エネミー・ライン2 -北朝鮮への潜入-
『エネミー・ライン2 -北朝鮮への潜入-』（Behind Enemy Lines II: Axis of Evil）は、2006年のアメリカ映画。ジェームス・ダッドソン監督作品。
エネミー・ライン2 -北朝鮮への潜入- あらすじ
米国と北朝鮮、第二次世界大戦後から続く一触即発の緊迫した対立関係の中で、北朝鮮が秘密基地内に核ミサイルを保有しているという情報が米ホワイトハウスに届いた。その脅威を防ぐべく、基地の破壊作戦に任命されたのは、米海軍のジェームス大尉率いる選ばれし戦士たちだった。ところがミッション開始直後、不意に作戦中止の連絡が入り、4人の兵士を敵地に残したまま海軍は撤退を余儀なくされる。
渡辺由架
渡辺 由架（わたなべ ゆか、1972年12月23日 - ）は、日本の元グラビアアイドル。静岡県出身。
渡辺由架 人物・来歴
1990年、19歳でヌードグラビアでデビュー。多くの写真集やイメージビデオを出した。1993年に渡辺 ゆかと改名した。
他に池田まゆみ名義でのグラビアもある。
趣味:歌を歌うこと。カラオケ、長電話、ショッピング。
好きなタイプ:男らしくて、優しくて、頼りがいのある人。
性格:立ち直りが早くて、一日寝れば忘れる。
渡辺由架 CD
Beppin -グラビアのアイドルたち-Vol.2（1992年1月21日、PLATZ PLCP-302） 
1. 秘密の想い出(渡辺由架)
2. モノローグ～フォトジェニックはおまかせ(渡辺由架)
3. と・き・め・き(沢口梨々子)
4. モノローグ～スターライト・キス(沢口梨々子)
5. 親友・恋人宣言(吉永里美)
6. モノローグ～保健室は秘密の場所(吉永里美)
7. 愛を抱きしめて(林由美香)
8. モノローグ～南の島であなたと…(林由美香)
9. フィナーレ～プリティー・エッセンス(渡辺由架，沢口梨々子，吉永里美，林由美香)
酒門共有墓地
酒門共有墓地（さかどきょうゆうぼち）は、茨城県水戸市にある、旧水戸藩の藩士のために建立された墓地である。
酒門共有墓地 沿革
酒門共有墓地は1666年、2代水戸藩主徳川光圀が、藩士のために城下の坂戸村（現:水戸市酒門町）に創設した墓地である。特有の寺院に属さない。光圀は城下の下町に居住する藩士には坂戸村の墓所、上町に居住する藩士には現在の水戸市松本町に常磐共有墓地を建立して、藩士の先祖供養の地と定めた。当初は墓に戒名を記入することを禁じ、墓碑も一定の大きさと形に定められていたが、現在では諸宗の共同墓地として利用されている。
水戸藩草創期から功績のあった藩士や幕末から明治維新にかけて、活躍または殉難した志士の墓が点在し、現在、水戸市の史跡に指定されている。
イアフメス1世
イアフメス1世（AhmoseⅠ/AhmosisⅠ、在位：紀元前1570年 - 1546年）は、古代エジプト第18王朝の初代ファラオ。第17王朝のセケンエンラー・タアは父、カーメスは兄（もしくは叔父）である。王妃は妹のイアフメス＝ネフェルタリ。
誕生名「イアフメス」（Ahmose/Ahmosis）の意味は「（月神）イアフ（Iah）の造りしもの、イアフに生み出されしもの」。即位名「ネブペフティラー」（Nebpehtire）の意味は「力の主は（太陽神）ラー（Ra、Re）」。
月神イアフは古代エジプトの古い神格で、その信仰は後に、同じく月神であるトートに吸収された。
イアフメスの他にもアハメス、アハモセ、アーモスなど歴代ファラオの中でも特に書籍やその翻訳者による表記揺れが大きい。
イアフメス1世 生涯
兄もしくは叔父である先王カーメスの後を継いでファラオとなるが、まだ幼少であったため、セケンエンラー・タアの王妃にして母のイアフヘテプ1世が摂政を務めていたと考えられている。長じて、父と兄（もしくは叔父）の仇であるヒクソスの第15王朝をネゲヴに追い詰めて滅ぼし、ヒクソスと協力関係にあった南のヌビア（クシュ王国）も制圧し（ヌビア総督府が置かれ、総督は「クシュの王子」と呼ばれた）、悲願であったエジプトの再統一を果たす。血統的には第17王朝に属するが、エジプトの統一者、秩序の回復者としての功績が評価されて、新王朝の創始者として位置づけられている。
ピエール・リブレ
ピエール・リブレ（Pierre Riboulet、1928年7月20日オー＝ド＝セーヌ県セーヴル - 2003年10月21日）は、フランスの建築家・都市計画家。
ピエール・リブレ 経歴
1952年にエコール・ナシオナル・スュペリウール・デ・ボ＝ザールにて学位取得後、1958年11月にジャン・ルノディー（1925年-1981）、ジェラール・テュルノエ（1926）そしてジャン＝ルイ・ヴェレ（1927）とともに設立した協同組合的工房においてまず活動する。同工房はアトリエ・ド・モンルージュの名で知られ、その仕事の質の高さが1981年に国民建築大賞によって称えられる。
1979年以降、独立した経歴を歩んだ。並行して、国立土木学校において都市構成論の講義を担当した（1979年-1997年）。
彼の仕事は公共建築を多く含む。30余りの病院、図書館あるいは教育施設。彼の実現された作品群は、立地、プログラム、利用者の福利厚生そして都市構成に向けられた配慮によって際立っている。
これらのプロジェクトのかたわら、都市計画家としての活動も続け、イポダモス93（1990年-1994年）におけるプレーヌ・サン＝ドニのような大がかりなスタディにしばしば没頭した。
Ibid.
Ibid. とは、ラテン語 ibidem の省略であり、脚注、尾注、引用、参考文献において既出の文献から再び参照する時に用いる。日本語の「同書」に当たる。ラテン語の本来の意味は「同じ場所」である。idem (Id.) も同じ意味である。
Ibid. の文献は、一つ前に示してある。これは「〃」と同じ意味である。
科学技術情報流通技術基準では、ibid.の使用は参照記述が個別に取り出されたとき、書誌要素の一部を明示することができなくなるため用いてはならないとされる。
Ibid. 例
5 番目の文献は 4 番目の (E. Vijh, "Latin for dummies" on page 23) と同じ文献を示している。6 番目は、同じ文献であるが 29 ページを表している。
夏
夏
夏（なつ、か）- 四季の一つ。夏季（かき）とも。
夏 (プッサンの絵画) - ニコラ・プッサンの絵画
ヴィヴァルディの協奏曲集『四季』の一曲
夏 (アルバム) - 日本のバンド、ヒカシューのアルバム
夏（か） - 中国の王朝
夏 (三代) - 中国最古の（伝説上の）王朝
夏 (五胡十六国) - 匈奴の赫連勃勃が立てた王朝
夏 (隋末唐初) - 隋末の群雄竇建徳が建てた政権
西夏 - タングートの首長李元昊が立てた王朝
金末の群雄蒲鮮万奴が建てた政権
夏 (元末) - 元末の群雄明玉珍が建てた政権
夏 (姓)（か） - 漢姓のひとつ
大宮商業銀行
大宮商業銀行（おおみやしょうぎょうぎんこう）は、1898年（明治31年）7月15日、埼玉県北足立郡大宮町（のちの大宮市、現在のさいたま市）に資本金5万円で設立された銀行。1926年（大正15年）に武州銀行に合併し消滅。
大宮商業銀行 沿革
大宮は中山道の宿駅として栄えたが明治期に大宮町勢が沈滞し1883年（明治16年）7月、日本鉄道が高崎まで開通したときには大宮には駅が設置されず2年後に1885年（明治18年）3月にようやく開設されたという趨勢であった。しかし、大宮駅開設後は交通の要衝となったために次第に大宮町は隆盛を極めた。
大宮商業銀行は創立当時、専務取締役内木福之助、取締役斉藤安雄、有住佐兵衛、岡田健次郎、岩井右衛門八、監査役吉田蔵助、斉藤祐美、長谷川宗冶という顔ぶれで土地有力者が揃っていた。業況は順調に進み、1899年（明治32年）3月資本金を倍額増資5万円のところを10万円になり同年6月、北足立郡蕨町（現在の蕨市）、1900年（明治33年）4月、北足立郡与野町（のちの与野市、現在のさいたま市）に支店を開設した。1902年（明治35年）12月末の決算報告によると主要勘定は払込資本金75,000円、積立金7,100円、預金124,000円、貸付金102,318円、割引手形72,260円で年9分の株主配当になっており役員および従業員は14名そのうち役員は8名だった。
大宮商業銀行 沿革
増資後も順調に推移し1919年（大正8年）3月に再び資本金50万円に増資したが、1920年（大正9年）3月の恐慌に際して多額の損害を受け、業績が降下線を辿っているところで武州鉄道株式会社に対する多額の融資が固定してしまった。そのため大宮商業銀行の経営は極めて困難となった打開策として、1923年（大正12年）初頭に日比谷銀行の援助を受け、日比谷任次郎を代表取締役として受け入れた。第二の対策として1923年（大正12年）11月、資本金を32万円に減資するとの同時に100万円に増資した。事実上北足立郡大宮町近辺の有力者や資産家との関係を断ち切った。日比谷銀行の傍系銀行に成りつつはずであったが、日比谷銀行との営業方針との意見が対立し1925年（大正14年）12月、武州銀行の支援を受けることに大宮商業銀行の方針を変え、武州銀行から役員を受け入れ、1926年（大正15年）3月武州銀行に合併した。大宮商業銀行の収益悪化の主な原因は武州鉄道の支援が挙げられる。
追跡・大震災 負けへんで!!
『追跡・大震災 負けへんで!!』（ついせき・だいしんさい まけへんで）は、1995年2月6日から同年3月6日まで、読売テレビの制作により、日本テレビ系列局で放送されていたドキュメンタリー番組である。全5回。放送時間は毎週月曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）。
追跡・大震災 負けへんで!! 概要
同年1月に阪神・淡路大震災（兵庫県南部地震）の被害に遭った人々に密着取材していた番組で、東ちづるや桂文珍などが週替わりで出演。番組の進行はスタジオからではなく、被災地・神戸で行われていた。
外套 (小説)
「外套」（がいとう、露: Шинель）は、ニコライ・ゴーゴリの短編小説。1842年出版。
本作は近代ロシア文学の先駆けとなり、多くのロシア作家に影響を与えた。ドストエフスキーが、「我々は皆ゴーゴリの『外套』から生まれ出でたのだ」と語ったと言われるが、実際にはフランスの外交官ヴォギュエの言葉とされる。
外套 (小説) あらすじ
ペテルブルクに住む主人公アカーキイ・アカーキエウィッチ（父の名をつけられ、父称と名が同じ）は下級役人であった。仕事ぶりは真面目で、およそ小説の題材となりえるとは程遠い生活を送っていた。彼は修繕に修繕を重ね、同僚からは半纏と揶揄されるほど使い古された外套が、ついに修繕が不可能なことを知らされた。そこでアカーキイは外套を新調することにした。新調するには80ルーブリかかるが、それは大変な出費だった。預金や予想外の収入などにより、80ルーブリになんとか当てがつき、外套の代金が溜まった。新品の外套が手に入り、アカーキイは幸せな気持ちだった。およそ楽しみといったものはなく、仕事を機械的にこなすだけの日々だけだった彼にとって、それは画期的な大事件だった。それは同僚にも同じことで、新調した外套を着ていった日は、その話で役所中で持ちきりとなり、彼の外套のために祝杯をあげる騒ぎとなった。
ところがその帰り道で、大切な外套を追剥に奪われる。アカーキイは外套を取り戻そうと、警察署長や有力者に尽力してもらえるように頼む。どちらにも相手にしてもらえず、おまけに叱責されてしまう。これらのことが重なり、彼は熱に倒れて、外套のためにそのまま死んでしまう。
外套 (小説) あらすじ
話はここで終わらなかった。アカーキイが亡くなった直後から、妙な噂が街に流れ始めた。夜な夜な官吏の格好をした幽霊が盗まれた外套を探して、道行く人から外套を追い剥ぐというものだった。一方、アカーキイ・アカーキエウィッチに外套を取り戻すよう頼まれたが叱責した有力者は、外套の男がどうなったかを部下に尋ね、既に病気で死んだことを知ると後悔した。ある日、有力者は愛人の家に向かう道中、件の幽霊に出会う。果たして、それはアカーキイだった。アカーキイは、いつぞやの有力者とわかると恨み言を言い、有力者の外套を奪う。その日から有力者は以前ほどの高慢な態度をとらなくなり、アカーキイの幽霊も姿を現さなくなった。その後、別の街で官吏の幽霊が見られると噂が流れ、実際に一人の巡査が目撃したが、その姿は背が大きく、大きな口ひげがある別の幽霊だったという。
船越衛
船越 衛（ふなこし まもる、1840年7月13日（天保11年6月15日） - 1913年（大正2年）12月23日）は、広島藩出身の明治期の官僚・貴族院議員。男爵。初代千葉県知事。父は広島藩の財務官僚として名高かった船越昌隆（八百十郎）。幼名は洋之助。号は松窓（松操、しょうそう）。子に船越光之丞、弟に加藤隆義がいる。
船越衛 経歴
安芸国西地方町（現：広島市中区）生まれ。幼少の頃より広島藩校学問所（現：修道中学校・高等学校）で学び後に教授となる。折りしも父が政争に巻き込まれて閉門を受けた時期であり、父から理財について学ぶところが大きかった。黒船来航後は尊皇攘夷を支持して、学問所の同僚であった山田十竹、星野文平らと共に脱藩を企てるも未遂に終わった。後に藩執政辻維岳に認められて薩摩藩との交易事業を担当する。1863年（文久3年）の辻の上洛に随従して、尊皇攘夷派志士との関係を強め、長州藩の攘夷監察に向かった正親町公董および熊本藩河上彦斎の道案内役を引き受けて長州まで同行している。
船越衛 経歴
第1次長州征伐の際には、長州藩と江戸幕府の和平交渉の仲介役に立ち、これが縁で大村益次郎から兵学を学んだ。慶応元年3月、藩主浅野茂勲より外交掛に任じられ、丹羽精蔵、黒田益男、池田徳之助などともに諸藩の志士と交渉を行った。慶応3年5月18日(1867年6月20日)、土佐藩の中岡慎太郎、乾退助、福岡孝弟、広島藩の船越洋之助らが京都祇園の「近安楼」に会して、討幕の策を練った。（※この話し合いをもとに、同5月21日（1867年6月23日）、乾退助は薩摩藩の西郷隆盛、吉井友実らと小松帯刀の寓居で「薩土討幕の密約」を結び、これが鳥羽伏見の戦いでの土佐藩参戦の根拠となり、戊辰戦争を勝利へ導いている）。また、土佐藩から辻維岳に対して大政奉還構想が伝えられると、辻の命により本国の意見の取り纏めを行った。
船越衛 経歴
明治政府成立後は父とともに新政府に召されて、1868年（明治元年）には江戸府判事に任じられ、次いで戊辰戦争では軍務官権判事・東北遊撃軍参謀となって庄内藩・盛岡藩の攻略に戦功を上げて賞典禄200石が授けられた。大村益次郎の死後は山縣有朋（後に船越の長男・光之丞は山縣の娘婿となる）と結んで兵制改革にあたり、1870年（明治3年）に兵部大丞となるが、兵部省改組により陸軍省に移籍する。ところが、陸軍大丞兼会計局長の時に山城屋事件に連座して退官に追い込まれて軍人生命は終わりを告げる。その後、1874年（明治7年）に戸籍権頭を務め、内務省成立後は内務官僚としての道を歩んだ。
1880年（明治13年）3月、第2代の千葉県令（後に千葉県知事と改称）に任命される。当時高まりつつあった自由民権運動に対しては明治17年（1884年）の夷隅事件で以文会を弾圧するなどの強硬策も取った。
当初は千葉県における鉄道建設を支持していたが、国策としての利根運河の建設が決定されると、鉄道と利根川水運の両立は困難であるとして井上勝とともに鉄道建設に慎重な立場に転じた。船越は県内鉄道敷設を働きかけていた武総鉄道と総州鉄道に対して計画の翻意や両者の合併を図ったが、総州鉄道が東京都知事を通じて正式に出願を行ったため、やむなく武総鉄道を千葉県知事として内閣に進達した。結局、両者の鉄道敷設の出願は政府に却下されたため、東京周辺では千葉県における鉄道の開通だけが大幅に遅れることになった。ただし、船越が懸念していた「鉄道の利根運河との競合」自体は間違いではなかった事は、鉄道開通後の利根川水運の衰退からみても明らかである。
町村制導入の際には2,456あった町村を1/7の358に減らすという大規模な合併を行った。こうした政策に対して県議会の自由党系が激しく船越を非難し、さらに改進党系が自由党系の非難を始めたことから県政は混乱状態に陥った。このため、1888年（明治21年）11月船越は元老院議官任命を理由に事実上の更迭処分を受けたのである。
その後、欧米視察を経て、1890年（明治23年）5月に石川県知事に任命され、1891年（明治24年）9月には宮城県知事に転じた。1894年（明治27年）1月23日には貴族院勅選議員に任じられて茶話会に属し、1910年10月19日まで務めた。1896年（明治29年）には宮中顧問官に任じられて、同年6月5日、男爵に叙された。1910年（明治43年）には枢密顧問官に任じられて在任中に死去した。
九櫻
株式会社九櫻（くさくら）は、大阪府柏原市に本社を置く武道具製造企業である。1918年創業。
2018年10月1日より早川繊維工業株式会社（はやかわせんいこうぎょう）から社名を改称。
九櫻 会社概要
「九櫻」ブランドで知られる柔道衣や剣道衣・空手道衣・合気道衣・弓道衣・拳法衣・拳法防具・袴の製造元。特に柔道では非常に強く、同社製造による柔道衣ならびに柔道にまつわる製品は国内ならびに国際柔道連盟公認製品として、その名を知られている。
前述の通り、柔道や空手道などの打撃主体の武道に強い一方で、剣道やなぎなた道における防具や竹刀、弓道の弓矢などの製品も製造している。
同社のブランドである「九櫻」は今から600年前の南北朝時代に同地を根城にしていた楠木正成の家臣の武将恩智左近の紋所に由来している。
また長年にわたって同社の製品を取り扱う武道具専門店やスポーツ用品店では「九櫻=柔道衣ならびに柔道用品」という風に捉える店も多い。
スタンリー・ケッチェル
スタンリー・ケッチェル（Stanley Ketchel, 1886年9月14日 - 1910年10月15日）は、アメリカ合衆国出身の元プロボクサー。本名はスタニスラウス・キーカル （Stanislaus Kiecal）。元世界ミドル級チャンピオン。
スタンリー・ケッチェル 来歴
ポーランド系移民。ミシガン州グランドラピッズの貧しい農家に生まれる。14歳の時故郷を捨て、放浪生活に入る。流れ着いたモンタナ州で酒場の用心棒になり、喧嘩に明け暮れた。1904年、17歳でプロのリングに上がるようになり、ハンサムな容貌に似ない獰猛なファイトで連戦連勝。
強豪ジョー・トーマスを三度破った1907年からチャンピオンを自称、1908年5月、ジャック・サリバンに20回KO勝ちを収め世界ミドル級チャンピオンと認められた（ただし、王座獲得のタイミングには複数の異説あり）。
以後三度防衛したが、1908年9月7日、“イリノイの雷”ビリー・パプケとの防衛戦で、初回の開始ゴング直後にグローブを合わせようとしたところにパプケの不意打ちを浴びダウン、そのダメージが回復しないまま、12回で王座を奪われてしまう。
1908年11月26日、ケッチェルは挑戦者として王者パプケと対戦した。11回に左ボディの一撃で止めを刺すまで、得意の強打でパプケを徹底的に痛めつけた。王座奪還である。その後も再度パプケの挑戦を受けたが、判定で退けている。
1909年には元世界ライトヘビー級王者フィラデルフィア・ジャック・オブライエンと2度対戦、1度目は分の良い無判定、2度目は3回KOと、この一階級上のテクニシャンを圧倒した。
スタンリー・ケッチェル 来歴
そして1909年10月16日、ケッチェルは白人社会の憎悪を一身に浴びていた無敵の黒人王者、ジャック・ジョンソンの王座に挑んだ。ジョンソン退治の“刺客”として白人の期待を集めたケッチェルは、12回、得意の右でジョンソンをダウンさせるが、思わぬ不覚に怒ったジョンソンの強烈な右アッパーを浴び、前歯二本を失う凄絶なKO負けを喫した。
1910年、再起したケッチェルはジョンソンが再戦を避けた強豪サム・ラングフォードと対戦、分の良い無判定に持ち込んだ。
1910年10月15日、ミズーリ州の牧場に滞在していたケッチェルは、そこで働く女性にちょっかいを出し（ジョー小泉はレイプしたのではないかと推測している）、その内縁の夫に射殺された。
なお、マーク・ロブソン監督の名画「チャンピオン」で、若き日のカーク・ダグラスが演じた酷薄な主人公ミッジ・ケリーは、ケッチェルがモデルであると言われている。
スタンリー・ケッチェル スタイル
近代ボクシング草創期の選手でもあり、パンチは単発でラフなファイトぶりだが、55勝49KOという高いKO率は、早い段階でのレフェリー・ストップがなく、しかもコンビネーション・ブローの技術も発達していなかった時代にあっては驚異的と言え、その強打の破壊力が窺える。
ケッチェルの得意技に「ケッチェル・シフト」がある。右パンチをわざと空振りし、大きく前にのめりながら右足を踏み出し、その姿勢から身体の逆回転と体重移動を最大限に効かせ、左ボディをみぞおちに叩き込む。これで幾多の敵がマットに沈んだ。
武侯祠
武侯祠（ぶこうし）とは、中国・三国時代の人物である諸葛亮を祀った霊廟。「武侯」とは、諸葛亮の諡である「忠武侯」に由来する。同名の廟が中国各地にあり、以下のものが知られる。
FN PS90
FN PS90は、ベルギーのFN社が開発したライフルであり、同社製のPDW（個人防衛火器）であるFN P90の民間向けカービンモデルである。
FN PS90 概要
携行性や取り回しの容易さ、防弾ベストに対する貫通力に優れる弾薬を扱える点などから、犯罪者やテロリストなどに使用されないよう軍隊や法執行機関以外に販売されていなかったFN P90を、民間向けに販売できるよう開発された。2005年にラスベガスで行われたショットショーで発表され、同社の新型アサルトライフルであるF2000と同時にリリースされた。
FN PS90 P90からの変更点
フルオート連射機能が除去されており、貫通力を低下させた弾薬のみが流通するほか、法律に適合するよう銃身が延長され、結果的に命中精度が向上している。
オリーブ調の緑色または黒色の合成樹脂製フレームを選べるようになっている。社外部品として、外観をFN P90に似せるための銃身に被せるサプレッサー状のカバーや、ダミーのフルオート射撃表記があるセレクター・スイッチが販売されている。
FN PS90 バリエーション
現在標準モデルのほか、PS90TR、PS90USGの3種類がラインナップされている。
PS90TRは、標準モデルに赤外線レーザー照準器、フラッシュライトなどが装着できるようマウントレールを追加したもの。
PS90USGは、光ファイバーを用いて日光を集光する内蔵照準装置（ダットサイト）を、発光型に交換したもの。
エノー伯
エノー伯（フランス語: comté de Hainaut）は、中世ネーデルラントのエノー伯領の領主である。