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塩浜機関区
塩浜機関区（しおはまきかんく）は、神奈川県川崎市川崎区の川崎貨物駅構内にある神奈川臨海鉄道の機関車が所属する車両基地である。川崎地区にある浮島線、千鳥線、水江線などの貨物輸送を支えている。
かつては川崎地区の機関士も所属していたが、現在は川崎貨物駅の所属となっている。
塩浜機関区 配置車両に表示される略号
「塩機」…塩浜を意味する「塩浜」から構成される。
塩浜機関区 配置車両
DD55形ディーゼル機関車とDD60形ディーゼル機関車が配置され、浮島線、千鳥線のほか川崎貨物駅構内での入換にも使用される。
4両が配置されている。
3両が配置されている。
福島県道7号猪苗代塩川線
福島県道7号猪苗代塩川線（ふくしまけんどう7ごう いなわしろしおかわせん）は、福島県耶麻郡猪苗代町と喜多方市塩川町を繋ぐ県道（主要地方道）である。
福島県道7号猪苗代塩川線 概要
途中でJR磐越西線と2度交差するが、かつてはその2地点とも踏切だった。しかし交通量の増加に伴い当県道の踏切は全廃され立体交差に切り替えられた。
猪苗代町 - 磐梯町の区間では磐梯山南側の山麓に道が続く。国道115号との交差点を起点にし、猪苗代町の商業地、住宅地の中を通り、農地や集落などが続く猪苗代町西部の翁島地区に至る。翁島地区を過ぎると磐梯町に入る。磐梯町内でも農地や集落などが続く中を通過する。また、磐梯町内では前述の立体交差でJR磐越西線と交差する。加えて、この区間の大部分は東側が高い下り坂になっており、磐梯町の町役場などがある地区に至る。その後、磐梯町大谷地区などを経て喜多方市に至る。
喜多方市内では多くの区間で農地などが広がる中を通過する。また、路線の南側などを日橋川が流れているほか、日橋川の支流、大塩川を渡る。大塩川を渡ると国道121号との終点に至る。
福島県道7号猪苗代塩川線 路線状況
観音橋
不動橋
流橋
駒形橋
狐堰橋
喜多方市塩川町金橋字切立家前に位置し、一級水系阿賀野川水系日橋川より東京電力金川水力発電所へ取水する金川取水路を渡る。旧橋梁の線形不良、幅員狭小、高欄の破損や、冬季のスキー客による渋滞の解消のために1991年度より建設された。総工費は2億1100万円。すぐ上流側には旧狐堰橋が架けられている。上流側の欄干は撤去され、取水施設が増設されており、橋の前後には門扉が設置され関係者以外の進入はできない。橋名の由来は、金川取水路がもともと狐堰用水であったことから。
孤北橋
喜多方市塩川町金橋に位置する。県道拡幅工事に伴い架け替えられた。並行して水管橋が架けられている。
村西橋
東栄橋
東栄橋歩道橋
全長：78.8m
幅員：3m
竣工：1983年
喜多方市塩川町窪字三反川原から塩川町字東栄町六丁目に跨り、一級水系阿賀野川水系日橋川支流の大塩川に架かる。東詰すぐのところに河沼郡湯川村浜崎との市町村境がある。1969年に竣工した旧橋の老朽化による架け替えが行われ、2018年8月10日に供用された。
大垣都市圏
大垣都市圏（おおがきとしけん）は、岐阜県大垣市を中心とする都市圏である。
大垣都市圏 定義
一般的な都市圏の定義については都市圏を参照のこと。
大垣市を中心とする都市雇用圏（10% 通勤圏）の人口は32万3221人（2010年国勢調査基準）。
都市雇用圏（10% 通勤圏）の変遷
わが子・スーパーマン
「わが子・スーパーマン」は、藤子・F・不二雄（発表時は藤子不二雄名義）の読み切り漫画作品。1972年(昭和47年)『ビッグコミック』3月10日号に掲載された。1980年代後半にアメコミで扱われ始めた「ヒーロー活動の問題点」を1970年代初頭にはっきりと描いた作品である。同じテーマを扱った作品に「ウルトラ・スーパー・デラックスマン」、『中年スーパーマン左江内氏』などがある。
わが子・スーパーマン あらすじ
夕日台ではこの数日、通り魔事件が続発している。いずれの事件も犯人は子供のように小柄で、怪力を持ち、空中から現れ、テレビのヒーローのような格好をしているという。主人公は犯人に思い当たる節があった。
わが子・スーパーマン 登場人物
パパ
主人公。通り魔事件が発生する際には、いつも息子であるタダシの姿が見えないことに気付く。ある日、遊びに出掛けたタダシを尾行すると、タダシの姿が消えた場所で、七五三の時に作ったウルトラファイターの衣装を発見する。
ママ
主人公の妻でタダシの母親。あまり物事を深く考えない性格。
タダシ
主人公の息子で小学生。特撮ヒーロー番組「ウルトラファイター」の大ファン。正義感が非常に強いが、あくまでも幼い子供が持つ単純で独善的なものに過ぎない。幼いために現実とテレビ番組の区別がついていない。
さっちゃん
タダシの友達。母親が通り魔に襲われる。
パパの同僚
通り魔の正体はミュータントではないか、という仮説を冗談として主張する。主人公から「自分の息子がミュータントだとしたらどうするか」と問われると、「所詮は怪物であり、いつかはどこかで社会と対立するのだから殺すしかない」と（本人は冗談のつもりで）主張し、主人公を激怒させる。
ウルトラファイター
毎週木曜日午後6時半より放送されている特撮ヒーロー番組「ウルトラファイター」の主人公。突然変異が生んだスーパーマンという設定。
ゾンビー
「ウルトラファイター」の悪役。ウルトラファイターからは「地獄の使者」と呼ばれる。毎回、ラストシーンでウルトラファイターから逃げおおせ、いずこかへと消えるのが定番となっている。
福島県道8号本宮熱海線
福島県道8号本宮熱海線（ふくしまけんどう8ごう もとみやあたみせん）は、福島県本宮市と郡山市熱海町を繋ぐ県道（主要地方道）である。
福島県道8号本宮熱海線 概要
国道49号に並行している。別名越後街道・会津街道。国道4号および国道49号経由での福島 - 会津間のアクセスにおいて、郡山市街地を避けるバイパスの役割を果たしている。
福島県道8号本宮熱海線 路線状況
吹上こ線橋
本宮市仁井田字吹上にてJR東北本線を渡る。
新黒岩橋
本宮市岩根字大平、字大坪から郡山市熱海町安子島字一本木に跨り、一級水系阿武隈川水系五百川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され歩道はなく、すぐ上流にかかる旧道の黒岩橋を自動車通行止めにしたうえで歩行者、自転車専用橋として供用している。
二ツ橋
（五百川）
福島県道8号本宮熱海線 地理
本宮市内
福島県道28号本宮三春線（起点）
福島県道189号本宮停車場線（本宮市本宮字中條）
福島県道73号二本松金屋線（本宮市本宮字兼谷）
福島県道355号須賀川二本松線（本宮市仁井田字吹上）
国道4号 福島方面（本宮市本宮、山田交差点）
国道4号 郡山方面（本宮市荒井字青田原、会津街道入口交差点）
福島県道304号大橋五百川停車場線（本宮市荒井字久保田）
福島県道296号荒井郡山線（本宮市荒井字甲斐）
福島県道357号岩根日和田線（本宮市岩根）
福島県道9号猪苗代湖南線
福島県道9号猪苗代湖南線（ふくしまけんどう9ごう いなわしろこなんせん）は、福島県耶麻郡猪苗代町から郡山市湖南町に至る県道（主要地方道）である。
福島県道9号猪苗代湖南線 概要
大半が猪苗代湖畔東岸を通り、遠くには磐梯山を望む。
一部区間で関東広域キー局、NHK総合・東京、NHKEテレ東京が受信できる(一部フルセグ)
浜志田橋
猪苗代町山潟にて一級水系阿賀野川水系前川の河口部を渡る。R=230の曲線を描くため、床版部は張出施工が用いられた。猪苗代湖に隣接することから化粧板が貼り付けられ、景観に配慮されている。
餉沢橋
町小屋橋
浜路橋
浜路橋歩道橋
全長：9m
幅員：2m
竣工：1971年
横浜機関区
塩浜機関区横浜派出所（しおはまきかんくよこはまはしゅつじょ）は、神奈川県横浜市中区の横浜本牧駅構内にある、神奈川臨海鉄道の機関車が所属する車両基地である。横浜地区の本牧線の貨物輸送を支えている。
横浜機関区 配置車両に表示される略号
「濱」…横浜を意味する「浜」の旧字体「濱」から構成される。
横浜機関区 配置車両
DD55形ディーゼル機関車とDD60形ディーゼル機関車が合計3機配置され、本牧線のほか横浜本牧駅構内での入換にも使用される。
14号機と17号機の2両が配置されている。
1号機の1両が配置されている。2007年7月に塩浜機関区から転入したが、2019年7月に塩浜機関区に戻っている。
福島県道11号白河石川線
福島県道11号白河石川線（ふくしまけんどう11ごう しらかわいしかわせん）は、福島県白河市と石川郡石川町とを結ぶ県道（主要地方道）である
福島県道11号白河石川線 路線状況
谷津田橋
谷津田橋歩道橋
全長：13.0m
幅員：2.6m
竣工：1961年
白河市結城、中田から藤沢、大南字中河原に至り、一級水系阿武隈川水系谷津田川を渡る。下り線側に人道橋が架設されている。河川名は「やんた川」であるが、橋名は「やつた橋」と名付けられている。
王子橋
白石橋
石川町字白石から字猫啼に至り、一級水系阿武隈川水系北須川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され歩道はなく、上流側に人道橋が設置されている。
宮橋
宮橋歩道橋
全長：39.0m
幅員：1.6m（右）/1.5m（左）
竣工：1973年
石川町字下泉にて一級水系阿武隈川水系北須川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、人道橋建設という形で拡幅され上下両側に歩道が設置されている。
今出橋
石川町字南町から字新町に至り、一級水系阿武隈川水系今出川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に歩道が設置されている。
福島県道11号白河石川線 地理
石川町内
福島県道137号泉崎石川線（石川郡石川町沢井清水窪）
福島県道106号石川矢吹線（石川郡石川町王子平）
国道118号 水戸方面（石川郡石川町猫啼）
国道118号 須賀川方面・福島県道40号飯野三春石川線（石川郡石川町当町、県道40号は終点まで重複）
福島県道274号赤坂西野石川線（石川郡石川町下泉）
福島県道14号いわき石川線・福島県道40号飯野三春石川線 三春方面（終点）
エイダン・オブライエン
エイダン・オブライエン（Aidan Patrick O'Brien、1969年10月16日 - ）は、アイルランド・ティペラリー県のバリードイル調教場を本拠地とする調教師。イギリス・ニューマーケットを拠点とするジョン・ゴスデンやゴドルフィンの専属調教師であるチャーリー・アップルビーと並び、現代の世界競馬を代表する調教師のひとりである。
長男のジョセフ・オブライエン、次男のドナカ・オブライエンは共に元騎手で現在は調教師。バリードイルの設立者である大調教師ヴィンセント・オブライエンとは同姓だが、血縁関係はない。
エイダン・オブライエン 略歴
1969年にアイルランド・ウェックスフォード県で農場の息子として誕生する。カラ競馬場近くの厩舎で働いたのち、アイルランドの名伯楽ジム・ボルジャー調教師のもとで調教助手として働き始める。
その後、将来の妻となるアン・マリー・クローリー調教師の調教助手となり、1991年に結婚する。1993年に調教師免許を取得し、妻の厩舎を引き継ぐ形で調教師生活をスタートさせた。当初は障害調教師として名を上げ、1993-1994年シーズンから1997-1998年シーズンまで5年連続でアイルランド障害リーディング・トレーナーに輝く。また障害のアマチュア騎手としても活躍し、1993-1994年シーズンにはアイルランドのアマチュア騎手チャンピオンとなった。
その腕をクールモアグループの総帥ジョン・マグナーに認められ、引退したヴィンセント・オブライエンの後任に抜擢されてバリードイルに厩舎を開業。クールモアの専属調教師として平地競走でも活躍し始める。ガリレオ、ジャイアンツコーズウェイ、ロックオブジブラルタルなど幾多の名馬を育て上げ、1997年から2006年まで10年連続でアイルランド平地リーディング・トレーナーを獲得。さらに2001年、2002年にはイギリス平地リーディング・トレーナーにも輝いている。
エイダン・オブライエン 略歴
バリードイルでは日本人スタッフも数名働いているが、管理馬を日本に遠征させることはほとんどなく、実際に出走したのは2004年ジャパンカップのパワーズコート、2010年ジャパンカップのジョシュアツリー、2017年ジャパンカップのアイダホ、2018年のカプリ、2021年のジャパン (競走馬)、ブルーム (競走馬)、2024年のオーギュストロダンの7頭である。そのうちジャパンとブルームはクールモアと日本のキーファーズとの共同所有馬である。2007年のジャパンカップに出走予定だった同年のヨーロッパ年度代表馬ディラントーマスは検疫段階で入国が認められず出走出来ず、また2023年もコンティニュアスで参戦予定で招待も受諾されたが来日前の調教で後肢に違和感が出たため同レースを回避している。
2016年の凱旋門賞には3頭を出走させ、その3頭が上位を独占という史上初の快挙を成し遂げた。しかもその3頭全てが、自身が管理したガリレオ産駒であった。
2017年にはG1レース計28勝をあげ、故ロバート・フランケル元調教師が持つ平地G1年間世界最多勝記録を塗り替える快挙を成し遂げた。
2022年6月18日ハードウィックステークスをブルームで勝利して、重賞900勝目を達成した。
福島県道12号原町川俣線
福島県道12号原町川俣線（ふくしまけんどう12ごう はらまちかわまたせん）は、福島県南相馬市と伊達郡川俣町を結ぶ県道（主要地方道）である。
福島県道12号原町川俣線 概要
国道114号を介し、県庁所在地の福島市と相双地方の中心都市である南相馬市を結ぶ。
2011年の福島第一原子力発電所事故発生当初、南相馬市の一部と飯舘村全域が計画的避難区域（後に避難指示解除準備区域および居住制限区域に再編）へ指定されていた。かつて20 km圏内に設定されていた警戒区域や年間放射線量が50ミリシーベルトを超える帰還困難区域とは異なり、通行は制限されていなかった。
以前より福島市内と相双地区を最短で結ぶルートであったが、国道114号が原発事故の影響で不通であったため、迂回する車で交通量が増えていた。
福島県道12号原町川俣線 路線状況
八木沢工区（原町区～飯舘村）
芦原工区（飯舘村）
全長1.3km　幅員10.0m（車道部6.0m）。八木沢峠西側の芦原地区の線形改良の為に2010年度に事業化され、2016年3月30日に開通した。
二枚橋工区（飯舘村）
全長1222.7m。飯舘村市街地西側の二枚橋地区の集落内を通る狭隘区間の南側を迂回する。2022年2月25日に開通した。旧道は2023年3月17日に県道指定から外された。
水境工区（川俣町）
全長1.2km、幅員11.0m（車道部6.5m）。水境峠の線形改良の為に2004年度に事業化され、2013年11月29日に開通した。
原町跨線橋
南相馬市原町区中心部、JR原ノ町駅北側にてJR常磐線を渡る。東詰は錦町二丁目、西詰は東町三丁目に位置し、両端とも信号交差点となっている。橋上は上下対向2車線で供用され、両側に自転車通行帯が設置されている。
西河原橋
南相馬市原町区三島3丁目から北町、小川町に至り、二級水系新田川水系水無川を渡る。
中沖橋
南相馬市原町区北町から長野に至り、二級水系新田川水系境堀川を渡る。
福島県道12号原町川俣線 路線状況
谷地中橋
南相馬市原町区長野から北長野に至る。
栢木橋
南相馬市原町区深野字風越から大原字清水、字東下田、字中田の境界付近に跨り、二級水系新田川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、下り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。老朽化の激しく幅員が狭隘であった旧橋梁から架け替えられた。桁部には耐候性鋼材が用いられメンテナンスコストの縮減が図られている。総工費は2億8200万円。
社地神橋
南相馬市原町区大原字社地神にて二級水系新田川水系北川を渡る。
大芦橋
南相馬市大原字大芦にて二級水系真野川水系上真野川右岸支流を渡る。
蛇石橋
南相馬市大原字蛇石にて二級水系真野川水系上真野川右岸支流を渡る。
不動滝橋
坂下橋
和田城橋
沢見橋
草野橋
南相馬郡飯舘村草野字大谷地から字本町に至り、二級水系新田川水系股田川を渡る。
早稲田橋
南相馬郡飯舘村二枚橋にて二級水系新田川を渡る。
樋下橋
伊達郡川俣町飯坂字北古堂道内から字松木内、字南古堂道内に至り、一級水系阿武隈川水系三百川左岸支流を渡る。
福島県道13号小野田母神線
福島県道13号小野田母神線（ふくしまけんどう13ごう おのたもがみせん）は、福島県田村郡小野町と郡山市を結ぶ県道（主要地方道）である。
福島県道13号小野田母神線 道路施設
宮舘橋
郡山市田村町田母神字宮ノ前から字北向に至り、一級水系阿武隈川水系谷田川を渡る。
大津川 (大阪府)
大津川（おおつがわ）は、大阪府内を流れる河川。大阪府が管理する二級河川である。大阪府下の二級河川の水系としては最大の流域面積を持つ。
本稿では主な支流である槇尾川（まきおがわ）、牛滝川（うしたきがわ）、牛滝川の支流である松尾川（まつおがわ）についても記載する。
大津川 (大阪府) 地理
槇尾川、牛滝川の2つの支流の合流地点（泉大津市板原町3丁目・泉北郡忠岡町馬瀬3丁目付近）が大津川の名称としての源流となる。泉大津市と忠岡町の市町境界を流れて大阪湾に注ぐ。
流域の施設等
主な支流は2つあり、いずれも和泉山脈の山中を源流としている。
大津川 (大阪府) 槇尾川
槙尾川とも表記。和泉市槇尾山町の槇尾山西麓付近を源流とし、和泉市内を北上し、大津川に合流する。流域にある光明池は本河川に属しているダム湖である。中流域は池田谷（いけだだに）と呼ばれる。
支流
流域の施設等
大津川 (大阪府) 牛滝川
岸和田市大沢町の和泉葛城山東麓付近を源流とし、岸和田市内を北上し、忠岡町内で松尾川と合流し、大津川に合流する流域面積45.4平方キロメートル、指定延長約17.5kmの河川。中流域は山直谷（やまだいだに）と呼ばれる。
流域の施設等
支流
和泉市春木川町の高塚山西麓付近を源流とし、和泉市内を北上し、忠岡町内で牛滝川に合流する指定延長約12kmの河川。牛滝川合流地点が二大支流合流地点からわずか1kmほどの上流に過ぎず、大津川水系の三大支流のひとつとみなしても遜色ない谷地形を形成している。中流域は松尾谷（まつおだに）と呼ばれる。
流域の施設等
福島県道14号いわき石川線
福島県道14号いわき石川線（ふくしまけんどう14ごう いわきいしかわせん）は、福島県いわき市から石川郡石川町に至る県道（主要地方道）である。
福島県道11号白河石川線とともに別名「御斎所街道」（白河市 - いわき市湯本）と称される、古くからの街道である。
福島県道14号いわき石川線 概要
浜通りと中通りを結ぶ福島県土連携交流ネットワーク基盤強化道路で、国道49号及び国道289号に並ぶいわき市から西方向に伸びる路線の一つである。
いわき三和トンネルの開通以前の国道49号は、旧来の三和トンネルをISO規格背高コンテナ車が通行することが難しく、当県道が重要港湾小名浜港と中通り地方とのコンテナ輸送の主要経路であった。いわき三和トンネルの開通後も利用は多く、福島県は本路線と現在工事を進めているふくしま復興再生道路小名浜道路を、小名浜港の重要なアクセス道路として整備する方針であり、線形改良などのバイパス工事が進められている。
本線
都市計画道路三函台山線
湯本跨線橋を参照。
いわき石川バイパス
いわき石川バイパスを参照。
遠野バイパス
起点：いわき市遠野町上遠野
終点：いわき市遠野町根岸
全長：約2.5㎞
幅員：14〜15m（車道部 6.5m）
大型トラックによる物資輸送の円滑化のための当県道の整備の中で、沿線に家屋や商店の連なる上遠野市街地を拡幅することは困難であったため、市街地南側へ迂回するバイパスの事業化が1988年度に行われ、1994年4月に開通した。
皿貝工区
起点：いわき市遠野町根岸
終点：いわき市遠野町大平
全長：1.8㎞（供用済区間 0.8㎞）
幅員：11.0m（車道部 6.5m、歩道部 2.5m）
福島県道14号いわき石川線 概要
遠野バイパス西側の鮫川の渓谷に沿うカーブの続き見通しの悪い狭隘区間の解消のために2006年3月4日に皿貝トンネルを含む1.1㎞が開通した。その後皿貝トンネル前後の区間の線形改良、幅員拡大が2006年度に事業化され、皿貝トンネル区間を皿貝1工区、起点側が皿貝2-1工区、終点側が皿貝2-2工区（うち桟道橋全長165m）として整備が続けられた。2014年度に2-2工区のうち、起点側0.4㎞が完成し、2019年度の全線完成を目指している。トンネル部分の旧道は西側坑口によりふさがれ車両の通行はできず車止めが設置されている。東側は旧道敷が停車スペースとして用いられている。
皿貝工区（御斉所洞門）
起点：いわき市遠野町大平
終点：いわき市遠野町大平
全長：240m
1986年までは岩をくりぬいた洞門を通り抜けていた旧御斉所洞門周辺の鮫川渓谷に沿う狭隘区間の解消のため、新たな御斉所洞門を含む新道区間が2000年12月27日に開通した。旧道は現在ガードレール・車止めにより車両の進入ができないが、旧跡である旧洞門の由来を記した標板が設置されている。
御斉所工区
起点：いわき市遠野町大平
終点：いわき市遠野町大平
全長：2.2㎞
御斉所洞門の西側に続く御斉所峠周辺の鮫川渓谷に沿う狭隘区間の解消のため、御斉所トンネルを含む新道区間が1995年7月7日に開通した。旧道はバリケードにより車両の侵入ができないが、神社が鎮座している。
才鉢工区
才鉢工区を参照。
石川バイパス
石川バイパスを参照。
福島県道14号いわき石川線 路線状況
湯本跨線橋
藤原橋
西郷跨線橋
新別所橋
宮貫橋
千峰橋
渡辺町上釜戸字瀬峰から遠野町上遠野字沢繁に至り、二級水系藤原川水系釜戸川を渡る。
伽廊橋
遠野町上遠野字沢繁から遠野町深山田字沢繁に至り、蛇行する二級水系藤原川水系釜戸川を再び渡る。
度京橋
度京橋側道橋
全長：20.56m
幅員：2m
竣工：1987年
遠野町上遠野字大黒山にて二級水系鮫川水系上遠野川を渡る。歩行者安全性向上のため上り線側に人道橋が後から架けられた。下り線側には並行して水管橋が架かる。
上遠野橋
遠野町上遠野字中ノ町から字大黒山、字太田に跨り、二級水系鮫川水系上遠野川を渡る。遠野バイパス整備に伴い建設された。
下根岸橋
遠野バイパス終点部に位置し、遠野町根岸字大反田から字下根岸に跨り、二級水系鮫川水系上遠野川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、両側に幅員3.5mの歩道が設置されている。橋西側にて分岐する福島県道20号いわき上三坂小野線へ向かう右折車線設置により橋上部工が三味線バチ形状になるため、主桁を放射状に配置し床版の張り出しを一定にすることで景観に配慮した。総工費は1億7800万円。
大山橋
福島県道14号いわき石川線 路線状況
遠野町根岸字下根岸から遠野町大平字皿貝に跨り、二級水系鮫川水系入遠野川の河口部を渡る。東詰は重複してきた福島県道20号いわき上三坂小野線が分岐する丁字路となっており、橋上は上下対向2車線と車線間の導流帯として供用されている。皿貝1工区の起点部分として建設され、旧道橋のすぐ上流側に架けられている。総工費は1億2200万円。
皿貝トンネル
遠野町大平字皿貝に位置する。2003年度より緊急地方道整備事業 皿貝1工区整備に伴い建設された。2003年10月24日に起工され、2004年12月3日貫通、2006年3月4日に開通した。総工費は15億2000万円。
皿貝桟道橋
遠野町大平字皿貝に位置し、当路線の下り線を通す。幅員協商、線形不良の解消のための路面拡幅により建設された。総工費は1億6200万円。
御斎所洞門
御斎所橋
遠野町大平に位置する。地方道改良事業御斎所工区の整備に伴う地方道橋梁整備事業により1989年度に着工された。総工費は3億5300万円。
御斎所トンネル
労場橋
弓ながし橋
才鉢トンネル
才鉢橋
長畑橋
神山橋
栃橋
いわき市田人町石住字貝屋に位置し、二級水系鮫川水系栃沢川を渡る。1929年に架けられた旧橋から架け替えられ、同時に周囲の現道拡幅も行われた。総工費は1億5400万円。
貝屋橋
貝屋橋歩道橋
全長：14.82m
幅員：1.9m
竣工：1987年
福島県道14号いわき石川線 路線状況
田人町石住字貝屋にて二級水系鮫川水系貝屋川を渡る。歩行者安全性向上のために上り線側に人道橋が後から架けられた。
石住橋
田人町石住字石住にて二級水系鮫川水系石住沢を渡る。
大原橋
松川字大原に位置し、二級水系鮫川水系大久田川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上下線両側に幅員3.5mの歩道が設置されている。1930年に架設された旧橋の老朽化と大型トレーラー増加による耐荷重不足、幅員狭小の解消のために路線の付替えとともに旧橋の下流側建設された。旧橋梁は撤去されており、旧道の通り抜けはできず行き止まりになっている。総工費は7800万円。
堀越橋
堀越橋歩道橋
全長：6.3m
幅員：2m
竣工：1998年
松川字前木にて二級水系鮫川水系堀越川を渡る。
落合橋
松川字横川にて二級水系鮫川水系大平川を渡る。従来の橋梁の幅員が狭隘で前後の線形も悪く、1934年竣工と老朽化も進んでいたことから架替が行われた。
道の駅ふるどの
国道349号重用区間内
里見橋
里見橋側道橋
全長：40.9m
幅員：2.8m
竣工：1981年
形見字道橋から双里字神主に跨り、一級水系阿武隈川水系今出川を渡る。上り線側に人道橋が設置された。
三芦橋
三芦橋側道橋
全長：26.0m
幅員：1.5m×2
竣工：1969年
字新町から字鹿ノ坂、字高田に跨り、一級水系阿武隈川水系今出川支流の北須川を渡る。上下線両側に人道橋が設置された。東側には福島交通三芦橋バス停が設置されている。
古市場橋
双里橋
白坂下橋
谷津橋
石川トンネル
境ノ内橋
屋敷入橋
長郷田橋
福島県道14号いわき石川線 地理
いわき市
福島県道20号いわき上三坂小野線（起点）
福島県道56号常磐勿来線（いわき市常磐湯本町）
福島県道14号いわき石川線 バイパス（いわき市常磐藤原町）
福島県道371号湯の岳別所線（いわき市常磐藤原町斑堂）
E6常磐自動車道（いわき湯本IC）
福島県道240号釜戸小名浜線（いわき市渡辺町上釜戸）
福島県道20号いわき上三坂小野線（いわき市遠野町根岸 地内 重複）
福島県道134号皿貝勿来停車場線（いわき市遠野町滝）
福島県道390号才鉢前山線（いわき市田人町石住）
いわき市内バイパス
福島県道20号いわき上三坂小野線・福島県道66号小名浜小野線（いわき市常磐下船尾町）【北緯36度59分12.9秒 東経140度52分8.3秒﻿ / ﻿北緯36.986917度 東経140.868972度﻿ / 36.986917; 140.868972﻿ (県道14号バイパス起点)】
福島県道56号常磐勿来線（いわき市常磐白鳥町）
福島県道14号いわき石川線本線（いわき市常磐藤原町）
福島県道17号郡山停車場線
福島県道17号郡山停車場線（ふくしまけんどう17ごう こおりやまていしゃじょうせん）は、福島県郡山市から須賀川市に至る県道（主要地方道）である。
福島県道17号郡山停車場線 概要
通称、駅前大通り（または駅前通り）・昭和通り。郡山駅と国道4号を繋ぐ。郡山駅入口交差点から南側の区間は、国道4号の旧道に当たる。
永盛橋
郡山市安積荒井本町・南二丁目から安積一丁目に至り、一級水系阿武隈川水系笹原川を渡る。国道4号の橋梁として建設され、片側2車線で供用されている。
カレープラント
カレープラント（学名: Helichrysum italicum、英語: curry plant）はキク科ムギワラギク属（ヘリクリサム属）に属する多年草の一種である。別名、ハーブ・オブ・グレース、エバーラスティングともよばれる。南ヨーロッパ原産のハーブとして知られ、カレーのような芳香がある。
カレープラント 名称
葉茎からカレーの香りがするためカレープラントと呼ばれる。乾燥させた後も、色や形の変化が無いことから、イモーテル（不滅）、エバーラスティング（永遠）とも呼ばれる。
よく似た名前を持ち同様の香りを放つカレーノキ (Murraya koenigii、標準和名: オオバゲッキツ) はまったくの別種である。
カレープラント 分布
南ヨーロッパの原産といわれる。南ヨーロッパから北アフリカにかけての地中海沿岸に原生。乾燥した岩場や砂地に見られる。
ハーブや観葉植物として広く栽培されている。他地域に移植しても生育するが、湿潤な環境は苦手とする。ムギワラギクよりさらに高温多湿に弱いが、日本でも露地栽培が可能である。
カレープラント 形態
茎は低木といえるほど頑丈な木質で、高さ 60センチメートル (cm) 以上にまで成長することがある。茎とは葉は銀灰色の産毛に覆われている。夏に黄色い花を咲かせる。種子は微細である。
カレープラント 用途
ハーブの一種として知られ、カレーのような香りと強い苦味がある。花、茎、葉が利用され、香料用、食用、薬用、観賞用、園芸用、クラフト用と様々に使われる。花・茎葉を乾燥品にすると、虫除け効果、防臭効果があると言われている。
観賞用
乾燥に強く、ドライフラワーにしてもほとんど色あせない。そのため、墓への供花として使われる。また、銀灰色の葉茎を楽しむために花壇などに寄せ植えされる。
香料
苦味が強いため食用には適さないが、葉茎を料理の香り付けに利用することがある。カレー粉やカレールーの原料としては用いない。
医療
民間療法として、本種を不滅を意味するイモーテルと呼称し、抽出した精油に薬効を謳うことがある。花を乾燥させて茶の代わりに飲むと、精神安定や疲労回復に役立つことから、軽度の鬱にも使われる。
福島県道19号船引大越小野線
福島県道19号船引大越小野線（ふくしまけんどう19ごう ふねひきおおごえおのせん）は、福島県田村市から田村郡小野町に至る県道（主要地方道）である。
福島県道19号船引大越小野線 路線状況
田村市
安久津橋
船引町船引字五升車から字安久津に至り、一級水系阿武隈川水系大滝根川を渡る。
根岸橋
根岸歩道橋
全長：33.5m
幅員：2.0m
竣工：1980年
大越町下大越字川上、字上田から字川向に至り、一級水系阿武隈川水系牧野川を渡る。下り線側に人道橋が架設されている。
大堰橋
大堰歩道橋
全長：16.5m
幅員：2.0m
竣工：1986年
大越町上大越字元池、字久保田に位置し、一級水系阿武隈川水系牧野川を渡る。下り線側に人道橋が架設されている。
広瀬跨線橋
滝根町広瀬字赤沼、字石崎にてJR磐越東線を渡る。
大坂橋
滝根町広瀬字下町から字田中、字町に至り、二級水系夏井川を渡る。
小山崎橋
小山崎歩道橋
全長：23.0m
幅員：2.0m
竣工：1985年
滝根町広瀬字佐土端から字小山崎に至り、二級水系夏井川を渡る。上り線側に人道橋が架設されている。
小野町
小野橋
小野新町字横町にて二級水系夏井川水系右支夏井川を渡る。河川改修工事に伴い1968年に架設された橋梁より架け替えられた。
福島県道19号船引大越小野線 地理
田村市内
国道349号 船引バイパス（起点・源次郎入口交差点）
福島県道172号船引停車場線（田村市船引町船引）
国道288号（田村市船引町船引・船引駅入口交差点）
国道288号・国道349号（田村市船引町船引舘柄前・舘柄前交差点、ここまで国道288号重複・ここから国道349号重複）
国道349号（田村市船引町今泉台ノ前、台ノ前交差点）
福島県道113号常葉芦沢線（田村市船引町今泉砂田）
福島県道113号常葉芦沢線（田村市船引町今泉田中）
福島県道57号郡山大越線（田村市大越町下大越）
福島県道112号富岡大越線（田村市大越町上大越）
福島県道301号栗出菅谷線（田村市滝根町菅谷）
福島県道381号あぶくま洞都路線（田村市滝根町菅谷）
福島県道359号神俣停車場川前線（田村市滝根町神俣）
福島県道396号神俣停車場小野線（田村市滝根町神俣）
福島県道145号吉間田滝根線（田村市滝根町広瀬町）
福島県道36号小野富岡線・福島県道145号吉間田滝根線（広瀬工区）（田村市滝根町神俣・滝根IC）
富田 (青森市)
富田（とみた）は青森市の地名。富田一丁目から富田五丁目までが設置されている。郵便番号038-0004。
富田 (青森市) 地理
青森市市街地西部に位置する。沖館川、新城川、JR津軽線に囲まれている。北で新田、東で沖館、南東で篠田、南で千刈・切島・三内・橋梁上の一点で千刈、南西で石江、北西で油川と接する。沖舘地区の一部として扱われることが多い。
富田 (青森市) 歴史
かつては、青森市大字石江字富田であった。富田の西部には、通称「相野」と呼ばれる地区がある。
富田 (青森市) 施設等
（旧、フレッシュフードマーケットルミエール 青森富田店）
なのは
なのは（NANOWA）
なのは（NANOHA）
高町なのは - 上記作品およびその親作品『とらいあんぐるハート』シリーズの登場人物
アダルトゲーム作品『とらいあんぐるハート3 〜Sweet Songs Forever〜』およびそのファンディスク作品『とらいあんぐるハート3 リリカルおもちゃ箱』に収録されているミニシナリオ『魔法少女リリカルなのは』における設定はとらいあんぐるハート3 〜Sweet Songs Forever〜#高町なのはを参照のこと。
1.のスピンオフであるテレビアニメ作品『魔法少女リリカルなのは』シリーズにおける設定は高町なのはを参照のこと。
福島県道21号喜多方会津坂下線
福島県道21号喜多方会津坂下線（ふくしまけんどう21ごう きたかたあいづばんげせん）は、福島県喜多方市から河沼郡会津坂下町に至る県道（主要地方道）である。
福島県道21号喜多方会津坂下線 路線状況
高吉橋
会青橋
八千代橋
会津坂下町中泉字卯ノ新田道東から字上口、字四十石に至り、一級水系阿賀野川水系旧宮川を渡る。
十三人の刺客
『十三人の刺客』（じゅうさんにんのしかく）は、1963年（昭和38年）12月7日に公開された日本の時代劇映画。製作：東映京都撮影所、監督：工藤栄一、主演：片岡千恵蔵。この項目では本作のリメイク作品および、テレビドラマ、戯曲などの他媒体作品についても記述する。
東映京都撮影所による実録タッチの新路線「集団抗争時代劇」として製作された大作。クライマックスの約30分におよぶ13人対53騎の殺陣シーンは、時代劇映画史上最長とされた。
封切り時の同時上映作品は『わが恐喝の人生』（監督：佐伯清 主演：梅宮辰夫・千葉真一）。
十三人の刺客 あらすじ
弘化元年（1844年）、筆頭老中・土井大炊頭（どい おおいのかみ）邸の門前で、明石藩江戸家老の間宮図書が切腹した。間宮の遺体のそばには、将軍徳川家慶の異母弟である明石藩主・松平斉韶（まつだいら なりつぐ）の暴虐ぶりを訴えた直訴状が残されていた。斉韶は気が向けば女を犯し、刀を振り回して人を殺す異常者であったが、その血筋に加え、家慶は次の年に斉韶を老中に抜擢する意向を示していたことから、幕府としては表立って処罰ができなかった。このため土井は苦慮の末、ひそかに斉韶を排除することを決意し、自身が最も信頼する目付・島田新左衛門に秘密暗殺部隊の結成を命じる。暗殺の決行は幕府が関知しない凶行として処理されることが確実であり、実行部隊になることは襲撃成功の是非を問わず、生還したとしてもただちに刑死することを意味した。
十三人の刺客 あらすじ
新左衛門は「これが最後のご奉公」と心に期し、斉韶暗殺のため、甥である島田新六郎、徒目付組頭の倉永左平太、島田家食客の平山九十郎、平山の知人の浪人・佐原平蔵など12人を集める。12人は参勤交代の行列を待ち構えて討つ計画を決める。斉韶はその残忍さから参勤交代で明石に帰国する際に尾張国を経由する東海道を通行できないことに決められていたため、信濃国・美濃国を経由する中山道を利用していた。12人はまず江戸郊外の戸田の渡し場で行列を待ち受けるが、明石藩の参勤交代をつかさどる鬼頭半兵衛の計略により、通常より多人数、それも武士ばかりの行列が編成されていたため、身をひそめたまま襲撃を断念する。
12人は美濃国の落合宿を決戦の場所と定め、行列に先回りする。ここは道が狭く、斉韶一行に陣形を組ませずに少数対少数で迎え撃つことが期待できた。地元の郷士・木賀小弥太が協力を申し出て、刺客は13人となる。
十三人の刺客 あらすじ
一方、斉韶一行は、道中の尾張藩領内・木曽上松宿の入り口で、尾張藩陣屋名で「尾張中納言様御達しにより松平左兵衛督様御通行を禁ず」と書かれた立て札を目のあたりにする。それにも構わず進むと、尾張藩士・牧野靭負（まきの ゆきえ）が立ちふさがる。牧野はかつて斉韶一行に本陣を提供した際、斉韶の気まぐれで息子を斬殺され、その妻も犯された末に自害していたため、恨みを晴らすために新左衛門に協力を申し出ていたのだった。落合宿に罠があるとにらんでいた鬼頭は、そこを避けるためにも伊那谷を経由する脇往還を行くことを進言するが、短気な斉韶はそのまま中山道を進むよう命じる。牧野の行為は刺客側の意向を汲んでのことであったが、彼はのちに責任を一身に負う形で切腹した。
斉韶一行は何度も道を変えた末、落合宿に向かわざるを得なくなる。その間13人は、多勢に無勢の不利をカバーするために、宿場のあらゆる場所にさまざまな仕掛けを設けて要塞化し、街路のところどころをふさいで迷路のようにしていた。11月のある日の早朝、ついに斉韶たちと13人は対峙。壮絶な死闘の末、新左衛門は斉韶を倒し、鬼頭と向かい合う。そこで新左衛門は刀を下げ、鬼頭に斬られるがままにした。新左衛門は「これでよい。わしは殿を斬らねば侍の一分が立たぬ。お主もわしを斬らねば侍の一分が立たぬだろう」とつぶやき、息絶えた。鬼頭も刺客の日置八十吉に倒された。
十三人の刺客 登場人物
刺客
島田新左衛門 - 目付・直参旗本。妻を早くに亡くしている。
島田新六郎 - 新左衛門の甥。公職につけず、芸者・おえんのヒモとなって暮らしていた。三橋と日置の誘いを一度断るが、新左衛門の「放蕩三昧で生きるより侍として死ぬほうが楽だ」との言葉で翻意する。最後まで生き残る。
倉永左平太 - 徒目付組頭。作戦の立案を担当。最後まで生き残る。
三橋軍次郎 - 小人目付組頭。日置とともに新六郎に協力を仰ぐ。
樋口源内 - 三橋配下の小人目付。
堀井弥八 - 三橋配下の小人目付。
日置八十吉 - 倉永配下の徒目付。三橋とともに新六郎に協力を仰ぐ。鬼頭を倒す。
大竹茂助 - 倉永配下の徒目付。
石塚利平 - 倉永配下。
平山九十郎 - 浪人。新左衛門邸の食客。斉韶討伐後、浅川十太夫に斬殺される。
佐原平蔵 - 浪人。九十郎に誘われ、新左衛門たちに協力を申し出る。
小倉庄次郎 - 九十郎の剣術の弟子。新左衛門たちに協力を申し出る。
木賀小弥太 - 木曽落合宿の郷士。新左衛門たちに協力を申し出る。
明石藩
十三人の刺客 登場人物
松平左兵衛督斉韶 - 明石藩主。
鬼頭半兵衛 - 明石藩江戸藩邸詰。斉韶の残忍さに嫌気が差すも、立場上斉韶を守り続ける。
浅川十太夫 - 明石藩江戸藩邸詰。同僚を殺した平山を仇と狙い、倒す。一行の中で唯一生き残る。
丹羽隼人 - 明石藩江戸藩邸詰。参勤交代には同行しない。
小泉頼母 - 明石藩江戸藩邸詰。参勤交代には同行しない。
出口源四郎 - 明石藩江戸藩邸詰。土井大炊頭邸に出入りした人物を調査し、暗殺計画を察知して新左衛門邸へ近づくが、平山に倒される。
仙田角馬 - 明石藩江戸藩邸詰。出口とともに新左衛門邸へ近づくが、平山に倒される。
間宮図書 - 明石藩江戸家老。直訴のため、土井大炊頭の自邸前で切腹。
間宮織部 - 図書の息子。図書の「乱心」の責任を問われ斉韶に斬殺される。
間宮小浪 - 織部の妻。織部とともに斉韶に斬殺される。
幕府
土井大炊頭利位 - 筆頭老中。新左衛門に斉韶暗殺を命じる。
尾張藩
牧野靭負 - 尾張藩領木曽上松陣屋詰。新左衛門たちに協力を申し出る。
牧野妥女 - 靭負の息子。陣屋内で斉韶が千世を手込めにしているところを見とがめ、逆上した斉韶に殺害される。
牧野千世 - 妥女の妻。陣屋を手伝っている際に斉韶に襲われ、それを恥じて自害。
その他
おえん - 柳橋の芸者。新六郎と同居している。
三州屋徳兵衛 - 落合宿総代。いち早く到着した新六郎から計画を聞き、協力を申し出る。
加代 - 徳兵衛の娘。
十三人の刺客 製作
東映京都撮影所の「集団抗争時代劇」路線は1963年7月に封切られた『十七人の忍者』によって生まれ、その年の暮れに公開されたこの『十三人の刺客』によってジャンルとして確立された。この両作品とも、天尾完次の企画によるものである。特色としては、まず史実に基づいたリアリズム・タッチである（本作の場合、「明石藩主暗殺」自体はフィクションではあるものの、その根底には徳川家斉の大御所時代が招いた弊害という史実が据えられている）こと、モノクロ映像によってそのリアリズムを引き立てること、そしてクライマックスに権力闘争の結果としての集団による乱闘劇が用意されることが挙げられる。「集団抗争時代劇」が生まれた背景には、同年の『武士道残酷物語』や、前年公開の松竹作品『切腹』などの「リアリズム時代劇」のヒットがあった。また、テレビの登場によって映画界全体が衰退する中で、スターを大量に抱える撮影所が彼らを有効活用するために『忠臣蔵』のようなオールスターキャストによる集団劇を模索した結果であるという説もある。
十三人の刺客 製作
美濃落合宿での13人対53人の殺陣シーンは、映画のテーマである「平和な時代に人を斬ったことのない侍が刀を持った時の殺陣」を表現するために、1対1の対決を極力避け、集団戦をメインに据えている。撮影にあたっては、殺陣師が殺陣を綿密に指示するのではなく、「ヨーイドン」の掛け声とともに、刀を持った明石藩側の俳優たちを自由に動かし、そこに刺客側の俳優が現われると一斉に斬りかかるというラフな演出を行うことで、斬り合いの混乱をリアリスティックに再現した。また、この作品では手持ちカメラによる移動撮影が採用され、逃げ惑う侍たちや、大人数を相手に修羅場を駆け回る刺客たちの姿をダイナミックに捉えている。
十三人の刺客 派生作品
2010年には同名のリメイク映画が公開され、また本作の脚本を元にした同名の小説が刊行されるなど、さまざまなリメイク作品や関連作品が生まれている。
1990年3月28日にテレビドラマとしてフジテレビ系「時代劇スペシャル」において、仕事・映像京都・松竹京都映画の製作でリメイクされた。オリジナル映画版を製作した東映が、「企画協力」としてクレジットされている。
スタッフ
脚本 - 池上金男
監督 - 富永卓二
語り - 納谷悟朗
殺陣 - 林邦史朗
音楽 - 佐藤勝
企画 - 能村庸一、天尾完次、松木征二、西岡善信
プロデュース - 香取雍史、鈴木哲夫、細井保伯
キャスト
島田新左衛門 - 仲代達矢
島田新六郎 - 田中健
芸者おえん - 萬田久子
平山九十郎 - 益岡徹
三橋軍次郎 - 河原崎次郎
三州屋徳兵衛 - 山本清
岡村嘉隆
早川純一
吉岡圭二
長森雅人
永野典勝
諸木淳郎
土井利位 - 丹波哲郎（オリジナル映画と同じ配役）
浜田雄史
花岡秀樹
出水憲
黒田隆哉
狩野修平
大黒一生
橋本和博
尾澤優司
滝譲二
森松條次
萩原郁三
マットーヤ毛平
池田勝志
間宮図書 - 古谷一行（特別出演）
鈴木弥生
吉内里美
古川輝明
千葉誠博
浅川十太夫 - 浜田晃
松平斉韶 - 立川三貴
佐原平蔵 - 綿引勝彦
倉永左平太 - 下川辰平
牧野靭負 - 米倉斉加年
鬼頭半兵衛 - 夏八木勲
十三人の刺客 派生作品
ビデオソフト・再放送
放送後の同年8月、ポニーキャニオンからVHS版発売（レンタルも有）。VHS版の生産終了以降は、手軽な視聴は極めて困難となっていたが、CS・時代劇専門チャンネルで再放送された。
三池崇史監督によるリメイク映画で、東宝の配給により2010年9月25日に公開された。島田新左衛門に役所広司、倉永左平太に松方弘樹、鬼頭半兵衛に市村正親、ほかに稲垣吾郎、山田孝之、伊勢谷友介、高岡蒼甫、伊原剛志などが出演する。
2010年2月に小学館より刊行。映画の脚本を元にした、谺雄一郎著によるノベライズ作品である。
この小説とは別に、大石直紀の著による2010年の映画のノベライズ『映画ノベライズ版 十三人の刺客』 が2010年8月に小学館文庫から刊行されている。
森秀樹による漫画が、リメイク版映画の公開に先立って『ビッグコミック増刊号』で連載（公開直前の2010年9月発売の号まで、全3回）された後、リメイク版公開に合わせて2010年9月25日に単行本が発売された（小学館ビッグコミックススペシャル ISBN 978-4-09-183574-1）。
鈴木哲也・マキノノゾミの脚本、マキノの演出により、2012年8月に赤坂ACTシアターと新歌舞伎座にて公演。
2012年8月13日・15日の公演の模様が2012年12月にWOWOWで放送された。
十三人の刺客 派生作品
基本的なストーリーの流れはオリジナルの映画と同じであるが、冒頭に新左衛門と鬼頭の若き日（10年前）の姿を登場させている。また舞台版オリジナルのキャラクターとして新左衛門の妻・奈緒を登場させ、鬼頭との三角関係があったというエピソードや結婚10年にして新左衛門の子を宿すエピソードなどが加えられている。他にも、島田家の郎党である石塚利平が既に病で死んでおり、その代わりに利平の老父・平右衛門が刺客に加わるなどの改変がなされている。
クライマックスの大立ち回りの細かい展開はオリジナルの映画と異なるが、新左衛門が最後まで戦わずに陣に待機しており、斉韶を斬った後に、鬼頭にわざと斬られる流れはオリジナルと同じである。ただし、その後に鬼頭を斬るのはオリジナルの日置ではなく、石塚平右衛門になっており、平右衛門は鬼頭に斬り返されて絶命する。また、倉永はオリジナルでは生き残るが、本作の倉永は鬼頭との一騎討ちに破れて絶命する。
「スペシャル時代劇」としてリメイクされ、NHK BSプレミアムおよびNHK BS4Kにて2020年11月28日の21時から23時に放送。主演は八代目中村芝翫。
リメイクに際し、暗殺の対象となる明石藩主の名は同名の実在人物がいる「斉韶」から「斉継」に改められている。
キャスト
十三人の刺客 派生作品
島田新左衛門 - 八代目中村芝翫
土井大炊頭利位 - 里見浩太朗
島田新六郎 - 福士誠治
あき - 大島優子
松平左兵衛督斉継 - 渡辺大
平山九十郎 - 神尾佑
三橋軍次郎 - 春田純一
木賀小弥太 - 渡部豪太
日置八十吉 - 山口翔悟
加代 - 岡本玲
小えん - 片山萌美
小倉庄次郎 - 三代目中村福之助
樋口源内 - 石井一彰
石塚利平 - 菅裕輔
大竹茂助 - いわすとおる
堀井彌八 - 高島和男
間宮図書 - 堤大二郎
間宮織部 - 佐野圭亮
牧野妥女 - 堀田貴裕
千世 - 島居香奈
大野多仲 - 六代目中村松江
丹羽隼人 - 西村匡生
小泉頼母 - 入江毅
出口源四郎 - 柴田善行
師範代 - 福本清三
浅川十太夫 - 飯田基祐
三州屋徳兵衛 - 鶴田忍
倉永左平太 - 勝野洋
佐原平蔵 - 西村まさ彦
牧野靱負 - 石橋蓮司
鬼頭半兵衛 - 高橋克典
スタッフ
原作 - 池宮彰一郎
脚本 - 土橋章宏
音楽 - 沢田完
演出 - 金佑彦
語り - 山路和弘
殺陣指導 - 清家三彦
制作統括 - 内堀雄三（ユニオン映画）、樋渡典英（NEP）、磯智明（NHK）
プロデューサー - 元信克則、辰巳暢一（ユニオン映画）、進藤盛延（東映）
プロダクション協力 - 東映京都撮影所
製作著作 - NHK、ユニオン映画
福島県道20号いわき上三坂小野線
福島県道20号いわき上三坂小野線（ふくしまけんどう20ごう いわきかみみさかおのせん）は、福島県いわき市から田村郡小野町に至る県道（主要地方道）である。
福島県道20号いわき上三坂小野線 概要
いわき市平から同市植田町にかけては旧国道6号だった区間で「旧ロッコク」と呼ばれる。植田町から先の山間部では入遠野川に沿う。
福島県道20号いわき上三坂小野線 路線状況
尼子橋（いわき市内郷御台境町～内郷小島町　新川）
辰ノ口橋
いわき市常磐湯本町字辰ノ口、字上川にて二級水系藤原川水系湯本川を渡る。
下船尾橋
いわき市常磐下船尾町字古内から常磐西郷町字銭田に至り、二級水系藤原川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されており、上下線両側に歩道が設置されている。
磐崎橋
磐崎橋側道橋（上り側）
全長：20m
幅員：2m
竣工：1977年
岩崎側道橋(下り側）
全長：22.3m
幅員：3.8m
形式：PC単純プレテン中空床版桁橋
竣工：2004年
総工費：6500万円
いわき市常磐西郷町字銭田・小名浜島字八ツ替から常磐岩ケ岡町字沢目に至り、二級水系藤原川水系岩崎川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用されており、当初は歩道が設置されていなかったが、歩行者、自転車安全性向上のため1977年に下り側、2004年に上り側に側道橋が建設された。
滝尻橋
滝尻側道橋
全長：13.4m
幅員：1.9m
竣工：1980年
いわき市泉町滝尻字砂井田から泉滝尻二丁目に至り、福島臨海鉄道本線とそれに並行する水路を渡る。
泉橋
いわき市泉町六丁目、泉町滝尻字六百町から泉町下川字神山前に至り、二級水系藤原川水系釜戸川を渡る。
福島県道20号いわき上三坂小野線 路線状況
志富川橋
志富川橋側道橋
全長：38.7m
幅員：1.8m
竣工：1972年
いわき市東田町2丁目、佐糠町字八反田から植田町中央2丁目、植田町本町3丁目に至り、二級水系鮫川水系渋川を渡る。
関場橋
関場側道橋（右/左）
全長：25.1m/25.3m
幅員：2.4m/2.9m
竣工：1977年
いわき市山田町字下関場から字下田中に至り、二級水系鮫川水系山田川を渡る。
塙沢橋
いわき市山田町字塙沢から字窪根に至り、二級水系鮫川水系山田川を渡る。小名浜道路いわき山田インターチェンジ小名浜方面取付道路の橋梁として新設された。
砂方橋
いわき市山田町字砂方から字塙に至り、二級水系鮫川水系山田川を渡る。小名浜道路いわき山田インターチェンジ遠野方面取付道路の橋梁として新設された。
藤の木橋
藤の木橋側道橋
全長：9.2m
幅員：2.3m
竣工：1984年
いわき市山田町字林越、字道端から字石名坊、字遠木に至り、二級水系鮫川水系山田川支流を渡る。上り線側に人道橋が架設されている。
界橋
いわき市遠野町滝にて二級水系鮫川水系深山口川を渡る。
前田橋
いわき市遠野町入遠野字前田にて二級水系鮫川水系入遠野川支流折松川を渡る。
福島県道20号いわき上三坂小野線 路線状況
官沢橋
いわき市遠野町入遠野字田子内にて二級水系鮫川水系入遠野川支流官沢川を渡る。
千体橋
いわき市遠野町入遠野字久保目にて二級水系鮫川水系入遠野川支流沢山川を渡る。
白鳥橋
いわき市遠野町入遠野字久保目から字白鳥に至り、二級水系鮫川水系入遠野川支流沢山川を渡る。
川前橋
いわき市三和町渡戸字川前から古殿町大久田字高房に至り、二級水系鮫川水系入遠野川を渡る。
俎橋
古殿町大久田字高房からいわき市三和町下市萱に至り、二級水系鮫川水系入遠野川を渡る。
柴山橋
いわき市三和町下市萱から古殿町山上字馬場平に至り、二級水系鮫川水系入遠野川を渡る。
堺橋
古殿町山上字馬場平からいわき市三和町下市萱に至り、二級水系鮫川水系入遠野川を渡る。
水田橋
いわき市三和町上三坂字水田にて二級水系夏井川水系三坂川を渡る。
養老橋
いわき市三和町上三坂にて二級水系夏井川水系三坂川を渡る。
桃源橋
いわき市三和町上三坂字山下にて二級水系夏井川水系三坂川を渡る。
三坂橋
いわき市三和町上三坂字児ノ内にて二級水系夏井川水系三坂川を渡る。
いわき市
泉トンネル
福島県道20号いわき上三坂小野線 路線状況
泉町本谷から泉町滝尻に至る。1955年3月に当時の国道6号泉隧道として竣工したが、老朽化や増加する交通量に対し歩道が未整備で歩行者の安全性に問題があったため、交通安全施設等整備事業として2004年度より断面積の大きな新しいトンネルへの改修が事業化された。2005年3月25日に起工、2006年10月2日に貫通し2007年10月2日に供用開始された。この工事では日本で初めて、対面通行を維持したまま断面拡大を行う工法が使用され、その実績により平成19年度全建賞を受賞した。
遠野トンネル
市内遠野町入遠野を起終点とするトンネル。1990年度より当トンネルを含む全長2,510mの遠野工区が緊急地方道整備事業として事業化された。1990年11月に着工され、1995年3月22日に貫通、1997年7月28日に開通した。トンネルの総工費は23億4900万円。当トンネルの開通以前は入定林道によって代替が可能であった。2008年（平成20年）から一年間、福島県道49号原町浪江線の原浪トンネルとともに、福島県が管理するトンネルの中で交通量がそれほど多くなく、比較的長いトンネルであると言うことから、照明灯を半減させ道路維持費用を削減する実験が行われた。
福島県道20号いわき上三坂小野線 地理
いわき市内
国道399号（起点・十五町目交差点）
いわき市道内郷平線(いわき市内郷綴町堀坂)
福島県道66号小名浜小野線（一の坪交差点 - 下船尾交差点間重複）
福島県道14号いわき石川線（いわき市常磐湯本町）
福島県道48号江名常磐線（いわき市常磐関船町大平、常磐交番前交差点）
福島県道14号いわき石川線 いわき石川バイパス（下船尾交差点）
福島県道15号小名浜四倉線・福島県道240号釜戸小名浜線（いわき市泉町滝尻南坪）
福島県道239号泉岩間植田線（いわき市泉町滝尻泉町）
福島県道10号日立いわき線（いわき市佐糠町東）
福島県道56号常磐勿来線（いわき市植田町中央）
福島県道56号常磐勿来線（いわき市植田町本町）
福島県道10号日立いわき線（いわき市中岡町）
福島県道105号旅人勿来線（いわき市仁井田町辰ノ口）
福島県道14号いわき石川線（いわき市遠野町根岸塚ノ内）
福島県道14号いわき石川線（いわき市遠野町根岸）
福島県道135号三株下市萱小川線（いわき市三和町下市萱）
福島県道135号三株下市萱小川線（いわき市三和町下市萱）
国道349号（いわき市三和町上三坂）
国道49号（いわき市三和町上三坂）
福島県道358号川前停車場上三坂線（いわき市三和町中三坂）
坂元正幸
坂元 正幸（さかもと まさゆき、1982年1月15日 - ）は日本の政治家、タレント、モデル、郷土史家。大阪府守口市出身。大阪府立淀川工業高等学校卒業。
関西を中心にテレビや雑誌で活躍していた。
福島県道22号会津坂下会津高田線
福島県道22号会津坂下会津高田線（ふくしまけんどう22ごう あいづばんげあいづたかだせん）は、福島県河沼郡会津坂下町から大沼郡会津美里町に至る県道（主要地方道）である。
福島県道22号会津坂下会津高田線 路線状況
家東橋
会津美里町鶴野辺字家ノ東にて一級水系阿賀野川水系宮川支流の佐賀瀬川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。旧橋梁は1959年に建設され、幅員狭小で老朽化が進んでいたことから道路改良計画と佐賀瀬川の河川改修工事に併せ建設された。総工費は2億1310万円。
阿久津橋
会津美里町鶴野辺字江向乙から字西河原甲に至り、一級水系阿賀野川水系宮川支流の赤沢川を渡る。
花川橋
会津美里町境野字境野から新道西・新道東に至り、一級水系阿賀野川水系赤沢川支流の準用河川花川を渡る。橋上は上下対向2車線で供用され、上り線側に幅員2.5mの歩道が設置されている。道路拡幅に併せB活荷重に対応するために架け替えられた。総工費は5400万円。
福島県道23号会津高田上三寄線
福島県道23号会津高田上三寄線（ふくしまけんどう23ごう あいづたかだかみみよりせん）は、福島県大沼郡会津美里町から会津若松市に至る県道（主要地方道）である。
福島県道23号会津高田上三寄線 概要
竹原橋: （会津美里町　宮川）
領家橋
会津美里町藤家舘字領家から字藤田に至り、一級水系阿賀野川水系藤川川を渡る。歩行者安全性向上のため上り線側に人道橋である領家橋側道橋が後から架設された。
八重松橋
会津美里町福重岡字北ノ越、字ノ下から氷玉字隨田に至り、一級水系阿賀野川水系氷玉川を渡る。
宮ノ下橋
会津美里町穂馬字神ノ前甲から字滝ノ原甲に至り、一級水系阿賀野川水系戸沢川を渡る。
西ノ沢橋
会津美里町穂馬字後田甲にて一級水系阿賀野川水系西ノ沢を渡る。
東ノ沢橋
東ノ沢側道橋
全長：17.6 m
幅員：2.0 m
形式：PC単純プレテン床版橋
施工：川田建設
竣工：2015年度（平成27年度）
総工費：4600万円
会津美里町穂馬字天国甲から字東天甲に至り、一級水系阿賀野川水系東ノ沢を渡る。歩行者安全性向上のために2015年度に歩道として東ノ沢側道橋が地域活性化道路整備事業として建設された。
馬越橋
会津美里町穂馬字下川原乙から会津若松市大戸町大字上三寄字南原に至り、一級水系阿賀野川水系阿賀川を渡る。
福島県道24号中の沢熱海線
福島県道24号中の沢熱海線（ふくしまけんどう24ごう なかのさわあたみせん）は、福島県耶麻郡猪苗代町から郡山市に至る県道（主要地方道）である。