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茂山千作 五世
五世 茂山 千作（ごせい しげやま せんさく、昭和20年（1945年）7月6日 - 令和元年（2019年）9月21日）は狂言方大蔵流能楽師、茂山千五郎家13代目当主（1994年 - 2016年）。
四世茂山千作と先妻・幸子の長男として誕生。本名は茂山 正義（しげやま まさよし）。1949年、以呂波のシテとして4歳で初舞台を踏む。
1962年に母の幸子が死去した際には正義は高校生で、翌年に再婚した父と後妻の間に、1964年に年の離れた異母弟の千三郎（2020年末まで千五郎家で活動、その後独立）が誕生している。
1976年、2歳下の同母弟・眞吾（二世七五三）や従弟の晃（あきら）と共に花形狂言会を発足させ、古典狂言のほか、小松左京作のＳＦ狂言など数々の新作狂言に取り組む。
茂山千作 五世
1986年、昭和60年度京都市芸術新人賞受賞、重要無形文化財保持者総合認定。
1994年、当主名の「茂山千五郎」を十三世として襲名。
2004年、京都府文化賞功労賞受賞。
2008年、京都市文化功労者。同年、文化庁芸術祭大賞受賞。
2016年、旭日双光章受章。同年、「五世茂山千作」（隠居名）を襲名。
2019年9月21日、膵臓がんのため死去。満74歳没（享年75）。
長男に正邦（十四世茂山千五郎）。次男に茂山茂。
孫に茂山竜正、茂山虎真、茂山鳳仁、茂山蓮。また、この他にも女性の孫（茂の娘）が２人いる。
弟子に島田洋海や山下守之や井口竜也などがいる。
関ナツエ
関 ナツエ（せき なつえ、1966年6月10日 - ）は、北海道鵡川町（現・北海道むかわ町）出身のスピードスケート・自転車競技選手である。三協精機（現日本電産サンキョー）所属。
関ナツエ 来歴
駒大苫小牧高校ではインターハイ1500mで3連覇を達成。1988年カルガリーオリンピックに1500m・3000m・5000mで出場し、同年に開催されたソウルオリンピックにも自転車ロードレースで出場した。高校の2年先輩でもある橋本聖子とともに、日本人初の夏冬オリンピック出場となった。
フレデリック・バンティング
フレデリック・バンティング（Frederick Grant Banting、1891年11月14日 - 1941年2月21日）は、カナダの医師、医学者。
フレデリック・バンティング 概要
カナダのオンタリオ州出身の医師、医学者である。ウェスタンオンタリオ大学やトロント大学で教鞭を執った。1921年にインスリンを発見し、糖尿病に対する有効な治療方法の開発に繋がった。この業績により、1923年にノーベル生理学・医学賞を受賞した。カナダ王立協会よりフラベルメダルを授与され、同協会のフェローに選任されるなど、20世紀前半のカナダを代表する学者の一人となった。1935年にはロンドンの王立協会フェローにも選出された。ジョージ5世国王からはナイトに叙されている。飛行機事故により、イギリスのニューファンドランド自治領で亡くなった。
フレデリック・バンティング 来歴
バンティングはカナダのオンタリオ州アリストンで生まれた。トロント大学で医学を学び、1916年に卒業した後、第一次世界大戦中はカナダ軍の医療班に従事した。戦後、彼はカナダに戻り、1919年から20年にかけてトロントの小児病院で整形外科学の研修を終えた。
1920年7月にはオンタリオ州ロンドンのウェスタンオンタリオ大学で内分泌学の講義を受け持った。1920年10月31日の夜、日課の論文読みが終わると彼は膵臓の内分泌物の単離に関するアイデアを書き留めた。これは糖尿病の有効な治療法の開発につながる第一歩だった。当時は有用な分泌物を人体から安全に採集する方法はどれも成功していなかった。自分のアイデアに魅了され、彼はロンドンを離れトロントに移った。1921年5月17日、彼はジョン・ジェームズ・リチャード・マクラウドの指導の下でトロント大学で研究を始めた。彼には、若い大学院生のチャールズ・ベストが助手として割り当てられた。
夏になると、バンティングは自分のアイデアを試し、犬の膵臓管を縛る手術を試してみたところ、膵臓が部分的に萎縮した。純粋な分泌物を高濃度で含むことが期待される膵臓は数週間後に切除された。抽出物を糖尿病の犬に投与すると血糖値が下がった。
フレデリック・バンティング 来歴
数ヵ月の実験を経て、彼の方法が成功し、抽出物によって糖尿病の犬を生かし続けておけることが明らかとなった。彼は、その時夏季休暇を一緒に過ごしていたチャールズ・ベストに熱心に繰り返し語った。回想によると、幾人かはバンティングの実験は雑で妥当性を証明できないと非難したが、秋にはマクラウドと化学者のジェームズ・コリップによって研究がさらに進められた。犬の膵臓を用いた実験は非現実的であるとされ、すぐに牛の膵臓を用いるようになった。膵臓管を縛る方法も廃れ、膵臓から分泌物を抽出する方法に取って代わった。1921年から22年にかけて抽出物を得る方法が大きく改良され、抽出物はインスリンと名づけられた。
インスリンは当時の医学で最大の進歩の一つで、数ヶ月のうちに大量生産されるようになった。その結果、治療方法のなかった糖尿病に苦しむ世界中の数百万の人たちの寿命はすぐに大幅に伸びた。レオナルド・トンプソンは世界で初めてインスリンの摂取を受けた患者である。
フレデリック・バンティング 来歴
1923年、バンティングとマクラウドはノーベル生理学・医学賞を受賞した。バンティングは、マクラウドよりもベストの方が賞に値すると信じていたため、賞金をベストと分けた。それを受けてマクラウドは、賞金をコリップと分けた。バンティングはカナダで初めての世界的な科学者として、国内で広く尊敬された。カナダ政府は彼に対して終身の研究費を与えた。1934年、ジョージ5世は彼にナイトの爵位を与えた。
1941年2月20日夜、イギリスに向かうために乗った飛行機（ロッキード ハドソン、T9449）がニューファンドランド自治領のニューファンドランド島で墜落して重傷を負い、翌日息を引き取った。
フレデリック・バンティング 顕彰
1941年、アメリカ糖尿病協会がバンティング・メダルを制定。2013年、インスリン発見に至る研究と普及後に各国から寄せられた報告などが、カナダからユネスコ記憶遺産に申請され登録された。また、2016年11月14日のGoogle Doodleは、彼の生誕125周年を記念したものとなった。
松島朋子
松島 朋子（まつしま ともこ、1981年11月12日 - ）は、日本の陸上競技選手。専門は800m。1999年アジアジュニア選手権日本代表、2002年釜山アジア大会日本代表。800m、1000m東海記録保持者。富山県出身。龍谷富山高等学校卒業。
松島朋子 来歴
龍谷富山高等学校から浪人生活を経て、東海銀行、UFJ銀行、富山健康科学専門学校に所属。
小学校6年生の時に、エスビー食品主催の第4回ちびっ子健康マラソン富山大会の6年女子の部で優勝。
1999年、岩手インターハイ800mで2分06秒09の大会新記録を樹立して優勝。全国高校選手権400mHも制した。
2000年、日本選手権800mで準優勝。
2001年、日本選手権800mで西村美樹を抑えて初優勝。
2002年、日本選手権800mで優勝し、2001年に続いて2連覇を達成。釜山アジア大会代表に選出され、800mに出場。決勝で杉森美保を抑え日本人トップの5位に入る
2003年、TOTOスーパー陸上800mに出場し、日本人トップの5位に入る。
2004年、UFJ銀行を退行し、富山健康科学専門学校に進学。富山カップ400mで優勝。
納屋橋
納屋橋（なやばし）は、愛知県名古屋市を流れる堀川に架かる橋。
名古屋市中区と中村区の境を南北に流れる堀川に架かり、主要道路の広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）が通っている。橋梁周辺の繁華街を含めた地域名として用いられる場合もある。
初代の橋梁は慶長15年（1610年）の名古屋城築城とともに架けられた。1913年（大正2年）には木橋から鋼製アーチ橋に架け替えられ、現行の桁橋の橋梁は1981年（昭和56年）に架け替えられた。旧橋梁を模した外見が採用されており、歴史的な背景を取り入れた橋梁の景観整備の面で先駆例とされる。橋長は27 m、幅員は30 mである。
納屋橋 名称
納屋橋という名称の由来は、橋の南東に尾張藩の米蔵（御納屋）があり、周辺を納屋町と呼んだことが理由であるとされることが多い。しかし、納屋町という地名が付けられたのは寛永年間（1624年 - 1644年）であることから、これ以前に何らかの納屋があったことが理由である可能性がある。
納屋橋 歴史
慶長5年（1610年）以後、徳川家康の命を受けた普請奉行の福島正則によって名古屋城が築城された。築城に向けた資材を運搬するために堀川が掘削され、上流から五条橋、中橋、伝馬橋、納屋橋、日置橋、古渡橋、尾頭橋の「堀川七橋」が架けられた。初めて納屋橋が架けられたのは慶長5年（1610年）である。
名古屋城下の中央を東西に延びる広小路の西端にあり、烏森と名古屋城下を結ぶ柳街道が通っていた。初代の納屋橋は幅3間（約5.4 m）の木橋（桁橋）であり、下部を船が往来することができた。江戸時代、納屋橋の南東岸には尾張藩の米蔵が建ち並んでおり、納屋橋周辺で年貢米の積み下ろしなどを行っていた。
初代の納屋橋は正保4年（1647年）に架け替えられた。元禄13年（1700年）2月7日に起こった元禄の大火の際には延焼を免れている。寛保3年（1743年）にも架け替えられた。木橋時代の納屋橋は江戸末期に編纂された『尾張名陽図会』などに描かれている。
1886年（明治19年）に鉄道の東海道線が開業すると、名古屋市街地の西はずれの低湿地に名古屋駅が設置された。名古屋市街地と名古屋駅を結ぶために広小路通が延伸・拡張され、納屋橋は幅員8間（約14.5 m）の橋梁に架け替えられた。
納屋橋 歴史
1891年（明治24年）10月28日に起こった濃尾地震の際には、堀川を航行していた船が衝突したことで橋桁が損傷し、馬車の通行が禁じられた。地震被害を受けて1892年（明治25年）に架け替えられた。1898年（明治31年）には名古屋市電栄町線が開業し、橋上を路面電車が走るようになった。納屋橋のすぐ東には納屋橋電停があった。
日露戦争後の1910年（明治43年）には鋼製アーチ橋への架け替え工事に着工した。同年には名古屋開府300年紀念祭が開催され、さらには鶴舞公園で第10回関西府県連合共進会が催されるなど、名古屋が活気に満ちていた時代だった。名古屋高等工業学校の吉町太郎一教授が設計を担当したとされる。改築中には上流側に市電用の仮橋を設置し、下流側に人馬車用の仮橋を設置していた。
工期は4年間であり、約10万3400円の工費が投じられた。施工は栗田末松の栗田組であり、明治末期には庄内用水元杁樋門や矢田川伏越の改築工事も請け負っているほか、伝馬橋（1920年）や枇杷島橋（1912年頃）の架け替え、景雲橋の新設（1913年）、矢作橋の架け替え（1913年）なども請け負っている。なお、覚王山日泰寺墓地にある栗田家の墓所入口には、栗田組が施工した際に除去された納屋橋と伝馬橋の親柱が用いられている。
納屋橋 歴史
橋梁の地覆は花崗岩、欄干は青銅であり、その他は全て鋳鉄によって造られている。欄干と鈴蘭灯の製作を請け負ったのは中島彦作の中島鉄工所であるが、東京や大阪の業者に受注を渡すまいと安価で請け負い、採算を度外視して高品質な仕事を行った結果、竣工の4年後には借金によって廃業に追い込まれた。1918年（大正7年）夏に起こった米騒動の際には鈴蘭灯が破壊されている。
1913年（大正2年）5月5日には幅員21.8 mの橋梁が完工し、竣工に合わせて渡り初めが行なわれた。松井茂愛知県知事を先頭に、3世代揃った2家の6夫婦が歴史的な装束を付けて渡り初めを行った。片方は和菓子屋の伊勢屋であり、これを機に屋号を納屋橋饅頭に改めた。もう片方はうどん屋の三和弁（みわべん）であり、阪本釤之助名古屋市長の発案で屋号を長命うどんに改めている。周辺住民は「饅頭のごとく円満に、うどんのごとく末長く」と洒落を利かせた。渡り初めを見るために5万人から6万人あまりが集まったという。
なお、納屋橋と同じ1913年（大正2年）には、興行師の岡崎常次郎によって納屋橋東詰南側に金輝館が開館した。大正時代の納屋橋界隈は盛り場とは程遠く、堀川端や笹島などの非インテリ層の観客を集めていた。金輝館は名古屋でも早い時期に開館した活動写真館であり、昭和初期には納屋橋劇場に改称している。
納屋橋 歴史
1951年（昭和26年）、納屋橋の北東角に停泊する船の内部に、金納君子によって水上料理店が開店した。1959年（昭和34年）の伊勢湾台風の際には船が転覆したが、船を買い替えたうえで水上スナックとして営業を再開した。船内には12席分のカウンターと4人掛けのテーブル2脚があり、酒に酔うだけでなく船に酔う客もいたという。堀川の護岸整備に伴い、水上スナックは1995年（平成7年）頃に閉店した。
明治末期から大正期の堀川には多数のアーチ橋が架けられていた。昭和40年代には老朽化が目立つようになり、自動車が激増したことで狭隘化も進行した。1971年（昭和46年）1月31日には納屋橋を通っていた名古屋市電栄町線が廃止された。
1981年（昭和56年）には現行の橋梁に架け替えられた。幅員は都市計画道路の計画幅員に合わせて30 mに広げられた。橋梁形式は桁橋であるが、旧橋梁を模した外見が採用されており、橋桁の下部にはアーチ形式の飾り桁が存在している。旧橋梁の欄干は一部修復した上でそのまま用いた。親柱は新しい石材を用いて旧橋梁のデザインを復元した。橋梁の四隅には公共物揚げ場があったが、この用地を用いて休憩施設の橋詰広場を設置した。1989年（平成元年）には名古屋市の都市景観重要建築物等に指定された。
納屋橋 歴史
1988年（昭和63年）や1999年（平成11年）に地元のプロ野球チームである中日ドラゴンズがセントラル・リーグ優勝を達成した際には、多くの中日ファンらが納屋橋から堀川に飛び込んだ。同様に地元のプロ野球チームが優勝した際に繁華街の橋から川に飛び込む者がいた事例としては、阪神タイガースのセ・リーグ優勝時に戎橋（大阪府大阪市）から道頓堀川へ飛び込んだ阪神ファンの例、福岡ソフトバンクホークスのパシフィック・リーグ優勝時に福博であい橋（福岡県福岡市）から那珂川へ飛び込んだホークスファンの例などが見られるが、これらの川も堀川と同様に水質の汚さ、水深の浅さ、水中の廃棄物の存在などから飛び込みは危険であることが指摘されている。2004年（平成16年）や2010年（平成22年）には、名古屋市や所轄の中村警察署が納屋橋に「飛び込み禁止」を呼びかける看板を設置している。
2013年（平成25年）5月10日、大正の架け替えから100周年を記念して渡り初めが再現され、100年前に橋梁の施工を担当した栗田組、欄干の鋳造を担当した中島鉄工所、渡り初めを行った納屋橋饅頭と長命うどんの子孫らが参加した。
納屋橋 建築
欄干の半円形突出部分には堀川を開削した福島家（福島正則）の家紋「中貫十文字」が鋳込まれており、その脇には織田信長「木瓜紋」、豊臣秀吉「桐紋」、徳川家康「葵紋」の郷土三英傑の家紋も鋳込まれている。上流側のアーチには濁点を取った「なやはし」の文字が記されている。
納屋橋 周辺
納屋橋は名古屋市営地下鉄東山線の名古屋駅と伏見駅のほぼ中間地点にあたり、周囲は栄と名駅をつなぐ繁華街となっている。
2001年（平成13年）4月24日、納屋橋東詰北側の旧加藤商会ビルが登録有形文化財に登録された。1931年（昭和6年）に加藤勝太郎によって建てられた近代建築である。2009年（平成21年）4月17日、納屋橋東詰南側にリバーサイド施設のほとりす なごや納屋橋がオープンした。2010年8月から、毎月第4金曜にはナイトマーケットのなやばし夜イチが開催されている。2017年（平成29年）9月29日、納屋橋東詰南側に複合商業施設のテラッセ納屋橋が全面オープンした。
伏見には劇場の御園座があり、堀川では歌舞伎役者の船乗り込みが行われている。熱田区の白鳥公園桟橋から乗り込み、納屋橋から上陸する。
Dragons' dance
「dragons' dance」（ドラゴンズ・ダンス）は、1997年6月25日に発売されたYŪKI（現・YU-KI）の1枚目のシングル。
Dragons' dance 解説
TRFのボーカルであるYU-KIのソロデビューシングル。YU-KIは1995年にもソロデビューの計画があったが見送られ、デビュー曲として制作された「teens」はTRFの楽曲として発表されたという経緯がある。
松竹系配給アニメ映画『エルマーの冒険』主題歌、および同作品をキャラクターとして起用したハウス食品「ククレカレー」CMソングに起用された。『エルマーの冒険』では、YU-KIが主人公のエルマー・エレベーター役で声優に初挑戦している。なお、当初は主題歌をTRFとして担当することが発表されていた。
制作が開始される前に小室と『エルマーの冒険』の設定・YU-KIの好きな曲・声質等楽曲につながる事を事前に沢山話し合い、衣装のイメージ・PVのコンセプト・シングルジャケット等の楽曲以外の最終的な方向性をYU-KIが決めていった。メインコンセプトは「洋館に住む1人っ子の女の子」である。
間奏の語りの部分について、小室は「エルマーとしてやってみてはどうか」と意見したが、YU-KIは「この曲はエルマーではなくYU-KIが歌っているので、YU-KIの語りでいきたい」と却下した。
映画のサウンドトラック『エルマーの冒険 MY FATHER'S DRAGON』には、「dragons' dance (mix for movie film)」バージョンが収録されている。
FATMAN BROTHERS
FATMAN BROTHERS（ファットマンブラザース）は、映画『ファットマンブラザーズ〜百貫探偵〜』から生まれた3人組ラップグループである。
FATMAN BROTHERS 作品
ファットマン・ブラザース（1995年4月26日）
Class of 1987 - 伊集院作詞。同級生にいそうなヤツを羅列する。
なぜ言うか
FATMAN
KARININE
Fat You!
下を向いててもとりあえず歩こう
和尚
Killing Dance
ウ・ス・イ・ハ・イ・イ・ロ・ノ・ヘ・イ・ノ・ム・コ・ウ・カ・ラ・ミ・ズ・ノ・オ・ト - 伊集院作詞。彼らしい虚無的な妄想が展開する。
あの素晴しい愛をもう一度
ジュリエット・アトキンソン
ジュリエット・アトキンソン（Juliette Atkinson, 1873年4月15日 - 1944年1月12日）は、アメリカ・ニュージャージー州ラーウェイ出身の女子テニス選手。1890年代から1900年代初頭にかけて、黎明期の全米選手権（現在の全米オープン）で女子シングルス3勝・女子ダブルス7勝・混合ダブルス3勝（総計13勝）を挙げた選手である。2歳年下の妹、キャスリーン・アトキンソン（1875年 - 1957年）とともに「姉妹テニス選手」として活躍した。フルネームは Juliette Paxton Atkinson （ジュリエット・パクストン・アトキンソン）という。
ジュリエット・アトキンソン 来歴
現在は「全米オープン」として知られるテニス競技大会は、1881年から男子シングルスと男子ダブルスが始まった。女子シングルスはそれから6年後の1887年に第1回の競技大会が行われ、1889年から女子ダブルス、1892年から混合ダブルスが正式競技に加わった。最初期の全米選手権は、各部門が個別の名称を持ち、大会会場も別々のテニスクラブで開かれていた。初期のウィンブルドン選手権と同じく、全米選手権も「チャレンジ・ラウンド」（挑戦者決定戦）から「オールカマーズ・ファイナル」（大会前年優勝者とチャレンジ・ラウンド勝者で優勝を争う）への流れで優勝者を決定した。ジュリエット・アトキンソンは1894年から全米選手権に参加し始め、女子シングルスでは準決勝でバーサ・タウンゼントに敗れたが、女子ダブルスと混合ダブルスの2部門を制覇した。それから、アトキンソンは女子ダブルスで1898年まで5連覇、混合ダブルスで1896年まで3連覇を記録し、女子シングルスでは1895年・1897年・1898年の3度優勝した。2度目の女子シングルスで、アトキンソンは「チャレンジ・ラウンド」（挑戦者決定戦）決勝でエリザベス・ムーア（1876年 - 1959年）に勝った後、「オールカマーズ・ファイナル」で大会前年優勝者ヘレン・ヘルウィッグ（1874年 - 1960年）を 6-4, 6-2, 6-1 で破り、初優勝を決めた。女子ダブルスでは、前年に続いてヘルウィッグとペアを組んで2連覇を果たす。1895年の全米選手権で、アトキンソンは1892年のマーベル・カーヒル（アイルランド）以来3年ぶり2人目の3部門制覇（ハットトリック）を達成した。
ジュリエット・アトキンソン 来歴
アトキンソンがプレーした最初期の全米選手権では、大会運営ルールの変更が多かった。1891年から、女子シングルスの「オールカマーズ・ファイナル」は最大5セット・マッチで行われるようになり、1894年からは「チャレンジ・ラウンド」決勝も最大5セット・マッチになった。アトキンソンが初参加した年から、女子シングルス出場選手はチャレンジ・ラウンド決勝 → オールカマーズ決勝の2試合連続で最大5セット・マッチをこなした。しかし、ほどなくして全米テニス協会の運営委員たちの間で「女子選手に最大5セット・マッチはきつすぎるのではないか」という危惧の声が出るようになり、1901年を最後に女子シングルス・女子ダブルス・混合ダブルスの3部門から「最大5セット・マッチ」が廃止された。1902年以後は最大3セット・マッチで行われるようになり、現在に至っている。
ジュリエット・アトキンソン 来歴
1896年の大会では、アトキンソンは女子シングルスのオールカマーズ決勝でエリザベス・ムーアに敗れたが、ダブルスではそのムーアと組んで優勝する。混合ダブルスでは、この年までエドウィン・フィッシャーと組んで3連覇を達成した。1897年以後、アトキンソンは混合ダブルスから撤退する。1897年と1898年は、女子ダブルスで妹のキャスリーン・アトキンソンと組み、女子シングルス決勝では2年連続で5セットの戦いを制した。1899年と1900年の大会には参加しなかったが、1901年と1902年にもう2度出場し、女子ダブルスのタイトルを2つ加えた。アトキンソンは1902年を最後に全米選手権から引退したが、女子ダブルス「7勝」は5人の異なる選手たちと組み、高い適応性を発揮した。ヘレン・ヘルウィッグ（2連覇）、エリザベス・ムーア、妹キャスリーン（2連覇）、マートル・マカティアー、マリオン・ジョーンズである。最後の2年間、女子シングルスはチャレンジ・ラウンド準決勝で止まったが、この間に前述のようなルールの変更が実施された。
アメリカにおける「女子テニス」の確立に多大な貢献をしたジュリエット・アトキンソンは、1944年1月12日にイリノイ州ローレンスビルにて70歳の生涯を閉じた。1974年に国際テニス殿堂入りしている。
全日空機宮崎空港オーバーラン事故
全日空機宮崎空港オーバーラン事故（ぜんにっくうきみやざきくうこうオーバーランじこ）とは、1969年（昭和44年）に発生した航空事故である。
全日空機宮崎空港オーバーラン事故 事故の概要
1969年10月20日、鹿児島空港（旧）を離陸した全日本空輸104便はYS-11（機体記号：JA8708）で運航されていた。午後2時ごろに宮崎空港を日向灘方向から自動誘導着陸方式で進入し、東側から着陸滑走中、過走帯末端から逸脱し滑走路端200m離れた山内川の土手で欄座し、機首と主翼が大破した。この事故で乗員4名乗客49名のうち乗員乗客43名が負傷し、そのうち8名が重傷だった。負傷者の中には新婚旅行中のカップルも含まれていた。また空港は一時閉鎖されたが、事故機と反対側の滑走路は使用可能であるとして数時間後には再開された。
全日空機宮崎空港オーバーラン事故 事故原因
1970年6月30日に、運輸省航空事故調査委員会（当時）は、事故原因はパイロットミスと気象条件が複合したためとした。当日の宮崎空港付近の気象条件は悪く、午前には全日空のボーイング727が着陸復航していた。事故機は激しい雨と追い風の中で着陸しようとしたが、事故機の接地速度が着陸重量に対応した速度を上回ったうえに、接地点がかなり内側であった。ハイドロプレーニング現象による影響もありオーバーランしたと推定された。
また、当時の全日空はジェット機導入と路線拡大のためパイロット不足に陥っており、事故機のパイロット（当時31歳）も機長昇格が早めになされており、経験不足であったとの指摘もある。実際に事故機の機長が路線運航で宮崎空港に着陸したのは数度しかなく、この事故当日のように悪天候のなか難しい着陸をするのも初めてであったためである。
4374
4374（四千三百七十四、よんせんさんびゃくななじゅうよん）は、自然数また整数において、4373の次で4375の前の数である。
4374 性質
(例.4374 ÷ 18 = 243 → 243 ÷ 9 = 27 → 27 ÷ 9 = 3 → 3 ÷ 3 = 1)
龍谷富山高等学校
龍谷富山高等学校（りゅうこくとやまこうとうがっこう、英: Ryukoku Toyama High School）は、富山県富山市赤江町にある私立高等学校。1936年（昭和11年）に浄土真宗本願寺派富山教区の寺院、門信徒の総意で開校。創立者は増田永修。学校法人藤園学園が運営。1998年（平成10年）度まで女子校であったが、1999年（平成11年）度から男子生徒を受け入れ、男女共学となった。
龍谷総合学園加盟校。
グアマッジョーレ
グアマッジョーレ（イタリア語: Guamaggiore）は、イタリア共和国サルデーニャ自治州南サルデーニャ県にある、人口約1,000人の基礎自治体（コムーネ）。
大阪大学社会経済研究所
大阪大学社会経済研究所（しゃかいけいざいけんきゅうじょ、英: Institute of Social and Economic Research, The University of Osaka）は、大阪大学の附置研究所で、社会問題を経済学の立場から解決することを目的とする研究所である。1954年設立。略称は社研。
2010年度より共同利用・共同研究拠点に指定されている。
大阪大学社会経済研究所 概要
1954年（昭和29年）3月、大阪大学経済学部附属研究施設の社会経済研究室として設置、1962年には社会経済研究施設と変更され、1966年（昭和41年）4月に、大阪大学附置研究所社会経済研究所に改組された。
戦後、大阪大学法文学部から経済学部が1953年に分離独立してからすぐに設立されている。これには、戦後の混乱した時代に正統的な経済理論を構築することの必要性を痛感した経済学部長高田保馬の努力が大きいとしている。1960年には、社会経済研究所とペンシルベニア大学（米国）で共同編集の国際学術雑誌 International Economic Review (IER)が創刊された。これは、国内編集部での校正を通して世界的な基準と質を確保し、経済学者のアカデミックな研究を刺激することを目的としている。原稿は英語としている。
本研究所が掲げる「社会が直面する様々な経済問題」とは、伝統的な経済学によっては説明が難しい不況、バブル、多重債務、環境問題、格差等で、近代経済学に特化し、行動経済学研究の共同利用・共同研究拠点を2010年から形成している。
社研では学内紀要を持たず、国際著名学術誌への教員一人あたりの論文掲載数は、指標のとり方や信頼度にもよるが、ほとんどの項目で2位を引き離して1位である。
大阪大学社会経済研究所 研究
21世紀COEプログラム
グローバルCOEプログラム
共同利用・共同研究拠点
2004年（平成16年）4月に附属行動経済学研究センターを設置した。21世紀COEプログラム、グローバルCOEプログラム（それぞれ最高評価）での成果を踏まえ、行動経済学の最先端の研究手法を日本の研究者と共有している。
大阪大学社会経済研究所 立地等
所在地
大阪大学吹田キャンパス内
アクセス
グアジーラ
グアジーラ（イタリア語: Guasila）は、イタリア共和国サルデーニャ州南サルデーニャ県にある、人口約2,700人の基礎自治体（コムーネ）。
初鷹型急設網艦
初鷹型急設網艦（はつたかがたきゅうせつもうかん）は、日本海軍の敷設艦(急設網艦)。同型艦3隻。
急設網艦は、防潜網の急速展開を主任務にするいわゆる防潜網敷設艦(net leyer)に当たる。機雷の敷設も考慮されており、日本海軍の艦艇類別等級では(機雷)敷設艦(mine layer)と合わせて敷設艦とする。
このため法令上本型は敷設艦となる。
初鷹型急設網艦 概要
第一次世界大戦後、各国の海軍は急速に発展した潜水艦に対処するために対潜装備の充実に力を入れた。この時、艦隊の停泊する泊地を侵入しようとする潜水艦から守るために防潜網が開発され、それを敷設するための艦として日本海軍は世界初の防潜網設網艦(net layer)である急設網艦白鷹や燕型敷設艇を建造した。なお、日本海軍の場合は艦隊の前進基地等に短時間での防潜網敷設が要望された。
その後、急設網艦は長らく建造されていなかったが、昭和12年度海軍補充計画（③計画）により、急設網艦2隻（初鷹、蒼鷹）を建造した。これが本型である。その後、昭和14年度海軍軍備充実計画（④計画）でもう1隻（若鷹）が建造されたが、細部が異なる。
本型は本来の防潜網敷設任務以外にも機雷敷設や対潜攻撃などの能力を持っており、小型軽快な艦であることから、太平洋戦争では対潜哨戒や船団護衛にも活躍、2隻を喪失した。
初鷹型急設網艦 艦型
計画番号H12。基本的には「白鷹」の設計を改良、近代化した艦型になる。
船首楼はシアがほとんど無く、艦尾の上甲板が後方に大きく張り出しており、敷設艦艇に特徴的な船体を持つ。一度に敷設できる防潜網をなるべく長くするために、船首楼は艦橋の直前で終わっていた。なお艦首に大型ローラーを備えるため、菊花紋章は左右舷に1個ずつ(計2個)が取り付けられていた。
防潜網は「白鷹」と同じ24組(6カイリ分)を搭載する。防潜網の代わりに九三式1号機雷100個の搭載も可能。敵前での夜間敷設を考慮して、灯火管制中でも敷設準備が出来るよう設備を整えた。
主機はタービン(白鷹はレシプロ)を搭載し、速力(白鷹16ノットから本型20ノット)や航続力(同2,000カイリ/10ノットから3,000カイリ/14ノット)が改善された。当時の海軍の方針により、本型の燃料は重油と石炭の併用となった。
砲熕兵装については③計画で建造された2隻には砲ではなく40mm連装機銃2基が装備され、対空と対潜の両方に使用できるよう考えられた。実際には潜水艦に対する貫徹能力が不十分であり、「若鷹」は8cm単装高角砲2基に改められた。
初鷹型急設網艦 艦型
「白鷹」では復元性能改善工事後も、艦の大きさに対し重心位置が非常に高かった。この艦種では防潜網を網庫から上甲板に上げた時(敷設時)に重心位置が更に高くなる。本型ではこの状態も考慮して網庫を艦内の低くない位置に配置し、防潜網が網庫から上甲板に移動した場合でも重心位置が大きく変化しないように配慮した。
③計画で建造された「初鷹」「蒼鷹」の計画番号がH12に対し、④計画で建造された「若鷹」のそれはH12Bになり、若干の改正が施されている。上記のように砲熕兵装は8cm高角砲を搭載、対空威力の低下を補うために、13mm連装機銃を煙突直後の機銃台に左右1基ずつ装備した。また船体については船首楼が艦橋後半部まで延長された。
水雷兵装については「一般計画要領書」によると機雷の搭載は考慮されておらず、代わりに掃海装備1式を搭載した。
初鷹型急設網艦 若鷹改型
改⑤計画で若鷹改型急設網艦1隻の建造が計画された。計画番号H12C。仮称「第5039号艦」、予定艦名「朝鳥」は1947年(昭和22年)末に播磨造船所で竣工予定だったが、着工前に中止となった。主要要目は右表の通り。
ジョーイ・チェスナット
ジョゼフ・クリスチャン"ジョーズ"チェスナット（Joseph Christian "Jaws" Chestnut、1983年11月25日 - ）は、カリフォルニア州サンノゼ在住のフードファイター。
2007年7月4日, 第92回「ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権」で12分で66個のホットドッグを食べ、世界記録を樹立して優勝。小林尊の7連覇を阻止し、地元アメリカに10年ぶりにタイトルを奪回した。ホットドッグを非常に得意としている。しかし2024年の大会にはチェスナットは競合会社（インポッシブル・フーズ）に契約を交わしたことから出場禁止の通達が出された
。
ジョーイ・チェスナット 戦績
2005年
サンノゼ州立大学に在学中、揚げアスパラガスの大食いコンテストに出場し、11分半で6.3ポンドを食べてリッチ・ルフェーヴルを破り優勝してフードファイターとしてデビュー。
「ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権」では、32個のホットドッグを食べたが、49個の小林、37個のトーマスの前に破れ3位となる。
9月4日、「世界ワッフル大食い選手権」で優勝。
「クリスタル・スクウェア・オフ」の第2回世界ハンバーガー大食い選手権では、62個を食べて56個のトーマスを上回りアメリカ人のフードファイターのトップに立つものの、小林の67個には及ばず準優勝に終わる。
2006年
「ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権」では、52個のホットドッグを食べたが、小林の53個3/4にわずかに及ばず2位となる。
8月5日、「ワールド・ブラットワースト・イーティング・チャンピオンシップ」ブラット・ワースト・ソーセージ世界早食い選手権で41本を食べるが、58個の小林に破れ2位。
「クリスタル・スクウェア・オフ」の第3回世界ハンバーガー大食い選手権では、91個を食べるが、97個の小林に負けて2位となった。
ジョーイ・チェスナット 戦績
2008年
7月4日、「ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権」では本戦10分間で59本を完食したが、小林と全くの同記録だったため延長戦（ホットドッグ5本を先に食べきったほうが勝利）に突入し、延長戦で小林を下して優勝（2連覇）。
7月27日、シンガポールで行われた「サテ」（マレーシア風焼き鳥）の早食い大会に出場する。本戦12分間で4.086kgを完食するが、小林に1.2kg以上の差をつけられ準優勝に終わる。
9月28日、「クリスタル・スクウェア・オフ」の第5回世界ハンバーガー大食い選手権で93個を完食し優勝（2連覇）。
2009年
5月31日、「ピザハット・P'ゾーン・コンペティション」で小林と一対一の対決を行う。5と1/2個のP'ゾーンピザを食べるが、小林の5と3/4個に敗北した。
7月4日、「ネイサンズ国際ホットドッグ早食い選手権」で68個の世界記録で優勝。二位の小林に3個半の差をつけて三連覇を達成した。
9月27日、「クリスタル・スクウェア・オフ」の第6回世界ハンバーガー大食い選手権で81個を完食したが、93個で大会四度目の優勝となる小林に及ばず準優勝に終わる。
シティバンク、エヌ・エイ (在日支店)
シティバンク、エヌ・エイ東京支店 (Citibank, N.A., Tokyo Branch)とは、米国に本拠を置く金融機関（銀行）であるシティバンク、エヌ・エイが日本に展開している在外支店である。かつてはシティバンク、エヌ・エイ在日支店が存在し、2007年7月1日に日本法人シティバンク銀行株式会社に事業譲渡したが、2017年4月1日に再びシティバンク、エヌ・エイ東京支店を開設し、シティバンク銀行から事業譲渡を受けた。
シティバンク、エヌ・エイ (在日支店) 概説
1902年（明治35年）10月にシティバンク、エヌ・エイの前身であるインターナショナル・ バンキング・コーポレーションが横浜支店を開設したのが日本における事業の始まりである。2年後には神戸に、1920年代には東京・大阪にも出店し4店舗体制となるが、1941年（昭和16年）、日米関係の悪化に伴いすべて閉店、日本からいったん撤退した。
戦後、1946年（昭和21年）に東京で営業を再開、残る3店舗も次々再開。1951年（昭和26年）には名古屋に新規出店、長らく5店舗体制が続いた。1981年（昭和56年）には赤坂支店を開設した。
1980年代後半から、他の外国銀行支店とは一線を画す動きを見せ始める。1988年（昭和63年）にマルチマネー口座を日本でも開始。銀行カラーは本国と同じく金地に黒文字。当時は、マルチマネー・セービングス、マルチマネー定期預金、ワールドミックス定期預金、ゴールド・セービングスの4種類から開始。
シティバンク、エヌ・エイ (在日支店) 概説
1988年（昭和63年）に新宿南口出張所（後年、支店に昇格）を開店して以後、店舗網を拡大。国際送金を要する顧客や在日外国人のみならず、日本国内の大口個人顧客に対するプライベートバンキングなど業容を拡大した。だが、2004年には、在日支店の富裕層の資産運用を助言するプライベートバンキング部門において、融資と債権の違法な抱き合わせ販売や株価操作のための資金提供、組織犯罪関係者のマネーロンダリングの手助けや、匿名口座と知りながら大口顧客の口座開設などを行った不祥事が金融庁に摘発された。金融庁の厳しい行政処分により拠点の認可取り消しなどがされ、同部門の閉鎖、全面撤退が行われた。
このほか、日本ではそれまで外国為替銀行法に基づき、東京銀行および「外国為替公認銀行」としてシティバンク、エヌ・エイ在日支店など外国銀行支店がその任にあった外国為替業務に、東京銀行以外の日本の金融機関が次々参入している（これが、1996年の東京銀行の合併による消滅および1998年の外国為替銀行法廃止の背景でもある）。ほか、1999年には郵便局のキャッシュサービス（現：ゆうちょ銀行ATM）での入出金を開始している。
シティバンク、エヌ・エイ (在日支店) 概説
1985年（昭和60年）に電電公社がフリーダイヤルを開始すると同時に、フリーダイヤルを用いた顧客対応を開始した（当時は行員への直通通話用のみ。テレホンバンキングを開始したのは1988年）ほか、1980年代後半には世界に広がるシティバンクのネットワークを生かしたシティバンク独自の概念を反映したアカウント口座「マルチマネー」を開始した。
1990年代には、インターナショナルキャッシュカードの発行（1991年、日本初）、ATMの24時間稼動開始、口座維持手数料の導入（当初は30万円未満の顧客を対象としていた）。1991年（平成3年）3月12日よりキャッシュカードでの1日当たりの引き出し限度額が、従来の100万円から300万円に引き上げられた。
1992年（平成4年）に東京支店が分割され、個人部門は東京支店から大手町支店に口座変更し存続、法人部門を東京支店として大手町から天王洲アイルのシティコープセンターに移転する。1998年にはインターネットバンキング「シティダイレクト」（後年「シティバンク オンライン」に改称）を開始した。2003年には銀座支店で窓口の「365日営業」を開始した。
シティバンク、エヌ・エイ (在日支店) 概説
その後、日本におけるシティグループの銀行業務を外国法人から日本法人（現地法人）へ移管することになり、シティバンク準備株式会社が2007年（平成19年）3月27日付で設立。2007年（平成19年）7月1日に在日支店の業務を、同社から改称したシティバンク銀行株式会社へ譲渡され営業開始された。これにより、預金保険の対象外であったシティバンクの円預金が預金保険の対象になった。また、シティバンク、エヌ・エイ在日支店の看板上の日本語表記については「シティバンク銀行」としていた。これは日本において銀行業務を行う場合、外国法人であっても「銀行」の文字を掲げる必要があるための措置である。それ以外の印刷物には「銀行」の文字を入れたり「シティバンク銀行」としたりすることはなかった。
なお、リテール部門をSMBC信託銀行に売却し法人業務に特化したことによる体制見直しの一環として、シティバンク、エヌ・エイは2017年（平成29年）4月1日に再び在日支店たる東京支店を開設し、シティバンク銀行からその事業の全部の譲渡を受けた。なお、これに伴い4支店が移管されたが、東京支店を除く3拠点は「東京支店に従たる支店」（「シティバンク、エヌ・エイ東京支店 法人金融取引総合コンプライアンス規約」第1条）とされている。また、外国銀行の支店であるため、法人預金は預金保険機構によるペイオフの対象とはならない。
シティバンク、エヌ・エイ (在日支店) 在日支店(2007年6月まで)
2007年（平成19年）6月末までのシティバンク、エヌ・エイ在日支店（Citibank, N.A., Japan Branches）時代、以下のサービスを提供した。
1995年（平成7年）に日本人向けに住宅ローンの取扱いを開始。テレホンバンキングでの一部繰上返済手続とその手数料が何度でも無料という点が先駆的であったが、2002年9月30日を以て債権をUFJ銀行へ一括譲渡し、同サービスとそれに携わる部署を閉鎖し、撤退した。翌2003年（平成15年）にシティグループは日本においてCFJを立ち上げ、グレーゾーン金利撤廃までは高収益であった消費者金融事業に注力することになった。その後シティバンク銀行が2008年（平成20年）より住宅ローンの新規取扱を開始（実質的に再開）している。
シティバンク、エヌ・エイ (在日支店) シティバンク銀行(2007年7月〜2017年3月)
2007年（平成19年）7月〜2017年（平成29年）3月の間はシティバンク銀行株式会社であった。詳細はシティバンク銀行を参照。
シティバンク、エヌ・エイ (在日支店) 東京支店(2017年4月以降)
2017年（平成29年）4月よりシティバンク、エヌ・エイ東京支店となった。
営業店の名称及び所在地
帖佐寛章
帖佐 寛章（ちょうさ ひろあき、1930年6月7日 - ）は、陸上競技の元選手で中長距離選手の指導者。香川県小豆郡土庄町豊島出身。
帖佐寛章 来歴
香川県立三本松高等学校卒業後、東京教育大学に入学。
東京教育大学在学中の1953年日本陸上競技選手権大会800m、1500mで優勝。
卒業後、野口源三郎・久内武の勧めで順天堂大学で教鞭をとり、山田宏臣、小出義雄、澤木啓祐らを育てた。
その後、日本陸上競技連盟理事・強化委員長、日本陸上競技連盟専務理事、日本陸上競技連盟副会長、日本体育協会副会長などを歴任。現在、順天堂大学名誉教授。
神戸市で行われた1985年夏季ユニバーシアードの日本選手団団長を務めた。
2010年、東京マラソン財団理事長に就任し、2012年6月に退任後、同年12月、名誉顧問に就任。
2023年（令和5年）春の叙勲で旭日小綬章を受章した。
和歌山県立医科大学附属病院
和歌山県立医科大学附属病院（わかやまけんりついかだいがくふぞくびょういん、英文名称：Wakayama Medical University Hospital）は、和歌山県和歌山市紀三井寺にある公立大学法人和歌山県立医科大学に附属する大学病院。県内唯一の特定機能病院である。
高度救命救急センター、がん診療連携拠点病院、周産期母子医療センター設置病院、エイズ治療拠点病院、医師の卒後臨床研修指定病院、和歌山県災害拠点病院でもある。
分院として伊都郡かつらぎ町に和歌山県立医科大学附属紀北分院がある。
和歌山県立医科大学附属病院 不祥事
ミルク点滴事件
1994年（平成6年）10月11日：入院中の女児の静脈にミルクが誤注入される医療事故が発生する。女児は一ヶ月後に死亡。看護師は上司へ医療ミスを報告するも、病院側は家族へ説明せず
1997年（平成9年）2月：医療事故が発覚。改竄を命じた犯人は不明ではあるが、組織的な事故隠しとして300万円の示談で遺族と和解。
1999年（平成11年）6月：担当助教授が改竄を命じたという内容とともに事件の詳細がカルテ、担当医の写真、会議の音声などとともにホームページに公開される。
2000年（平成12年）3月：事故当時助手として働いていた医師が私文書偽造、窃盗、名誉棄損容疑で逮捕される。
2003年（平成15年）2月：和歌山地裁にて、逮捕された医師に懲役2年、執行猶予3年の有罪判決がくだる。
和歌山県立医科大学附属病院 高度救命救急センター
高度救命救急センターは、1989年にICU病棟を中心とした高度集中治療センターとして開設、1999年にERと日本型3次救急医療の機能を加え、翌2000年に救命救急センターに指定（2011年には高度救命救急センターとして認可）。和歌山県内には地理的条件により高次医療機関までのアクセスが困難な地域も多く、県全体の救急診療･地域医療をさらに充実させるため2003年にはドクターヘリコプターの運航を開始。1次〜3次救急疾患を24時間体制で収容している。
厚生労働省が行っている救命救急センター充実段階評価で常に上位を維持している。
病院1階に位置し、1次〜3次までの救急傷病者の初期診療にあたる救急外来。
重症処置ベッド5床（うち陰圧処置室1床）とオーバーナイトベッド12床を有し、加えて一般診察室と眼科･耳鼻科･歯科の特殊診察室がある。単純X線写真と64列CT撮影室（2011年2月導入）が重症処置ベッドに隣接している。
オーバーナイトベッドは、かかりつけ病院での診療が困難な場合などに、病状に応じてERで翌日勤帯まで観察後かかりつけ病院などへ転送できるシステムで、周辺各病院に協力を依頼し、2012年1月より運用している。
和歌山県立医科大学附属病院 高度救命救急センター
また2012年2月からはDSA（Digital Subtraction Angiography）可能な透視装置が新たに設置され、外傷を中心に超重症傷病者に対する迅速なDamage Control Surgery/TAEをERで行うこともある。
その他、通常の透視によるイレウスロングチューブ挿入･各種経皮的ドレナージ･骨整復などの処置も可能。また上部/下部消化管内視鏡･気管支内視鏡や移動可能な人工呼吸器（NPPV可能）･PCPS装置もER内に常備しており、迅速対応が可能。
ERでの初期診療後に救急患者が入室する病棟で、重症度や疾患に応じてICU（超重症）、HCU（中等症）/SCU（脳血管障害）、CCU（心臓血管疾患、急性冠症候群など）に分かれている。人工呼吸管理･循環補助治療･急性血液浄化療法などの特殊治療を行い、院内全ての内科系･外科系診療科患者が急変･重症化した際に最適な全身管理をうけられるよう医師が24時間体制で集中治療管理を行っている。
群馬県立伊勢崎清明高等学校
群馬県立伊勢崎清明高等学校（ぐんまけんりついせさきせいめいこうとうがっこう）は、群馬県伊勢崎市にある県立高等学校。伊勢崎女子高校が、2005年（平成17年）に男女共学化にともなって現在の校名に改称した。単位制の高校である。
ラングレー空軍基地
ラングレー空軍基地（ラングレーくうぐんきち、英: Langley Air Force Base）は、バージニア州ハンプトンに位置するアメリカ空軍の基地である。アメリカ空軍の直接的な戦術戦闘航空戦力を統轄する航空戦闘軍団の司令部が所在している。2010年に近隣のアメリカ陸軍フォート・ユースティスと編合され、ラングレー・ユースティス統合基地の一部となった。
ラングレー空軍基地 概要
1916年12月、アメリカ陸軍航空部飛行場として開設。アメリカ合衆国空軍が創設された1947年に移管され、現在に至る。基地名はアメリカの天文学者で、スミソニアン天体物理観測所を創設したサミュエル・ラングレー（Samuel Pierpont Langley, 1834年8月22日 – 1906年2月27日）にちなむ。1975年から第1戦闘航空団等が常駐している。
第1戦闘航空団は、アメリカ空軍で初めてF-22が実戦配備された部隊としても知られ、2006年には初陣として対テロ戦争におけるアメリカ合衆国防衛作戦「気高き鷲作戦」（Operation Noble Eagle）に参加している（配備されたのは2005年12月15日で、第27飛行隊と第94飛行隊の2つの部隊に配備された。また、2007年1月には第27飛行隊に所属するF-22A（12機）が沖縄県の嘉手納基地に暫定的に配備された）。
なお、第1戦闘航空団の第71飛行隊にはF-15C/Dが配備されており、こちらは2003年のイラク戦争における「イラクの自由作戦」でイラク空軍のミラージュF1を撃墜する戦果を挙げている。
齋藤真也
齋藤 真也（さいとう しんや、1976年10月1日 - ）は、日本の作曲家、編曲家。ロックフィールド、p.m.worksに所属している。
齋藤真也 概要・人物
ニックネームは「シャイニー」など。名付け親は日向めぐみである。トランスのコンピレーションアルバムなどにも参加しており、その時は「saishin」という名義を使っている。
メロンパンが大好物で、特にメープル、チョコメロンパンがお気に入りである。本人のブログでも、メロンパン獲得写真が掲載されたりしている。天然キャラらしい。
使用しているシーケンサーは、Logic Proがメインである。以前はコンピューター関連の会社に勤めていたが、楽曲製作に専念するため退社した。楽曲の特徴としては、高校時代のバンド活動とデビュー前のクラブミュージック界での活躍の経験を生かした正統派ダンスミュージックと、トランスとロックの融合といった独自の世界観をもつデジタルロックである。覚えやすいストレートなメロディーとキャッチーなサウンドで多数のファンを得た。また、生音重視のバラードなども得意としており、活躍の場を着実に広げている。
齋藤真也 提供・アレンジ
玉置成実
Believe（作曲：あおい吉勇）
明日の君（作曲：Tsukasa）
real dreaM（作曲：ジョーイ・カーボーン、ジェフ・カラザース）
Naked（作曲：小林洋介）
Fortune（作曲：藤末樹）
You（作曲：榎又清人）
Result（作曲：藤末樹）
Stay Gold（作曲：大谷靖夫）
Happiness
New World
re-birth（作曲：藤末樹）
Speedway（作曲：重永亮介）
Believe -2013-（作曲：あおい吉勇）
Believe -NT GUNDAM COVER ver.-
VALSHE
Myself（作曲：minato）
REVOLT（作曲：minato）
JESTER（作曲：minato）
PLAY THE JOKER（作曲：minato）
clematis（作曲：VALSHE）
Tigerish Eyez（作曲：minato）
BLESSING CARD（作曲：minato）
Butterfly Core（作曲：minato）
ASTREA（作曲：minato）
齋藤真也 提供・アレンジ
fripSide
trusty snow（作曲：八木沼悟志）
come to mind （version3）（作曲：八木沼悟志）
a silent voice（作曲：八木沼悟志）
endless memory 〜refrain as Da Capo〜（作曲：八木沼悟志）
determination（作曲：八木沼悟志）
magicaride -version2016-（作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
crescendo -version2016-（作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
split tears -crossroads version-（作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
prominence -crossroads version-（作曲：八木沼悟志）
distant moon -crossroads version-（作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
crossroads（八木沼悟志との共作編曲）
only me and the moon
under a starlit sky
breaking dawn（作曲：八木沼悟志）
one dream（八木沼悟志との共作編曲）
Like a blink, a short night.（作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
BLACKFOX（作曲：八木沼悟志）
齋藤真也 提供・アレンジ
when chance strikes（作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
perpetual wishes（八木沼悟志との共作編曲）
rain of blossoms（作曲：八木沼悟志）
light at the end（作曲：八木沼悟志）
brand new world
Leap of faith（作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
stay with you -ver.2022-（作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
Your breeze（作曲：八木沼悟志）
for Seasons（作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
The wind in your heart（作曲：八木沼悟志）
on this night
Regeneration （作曲：八木沼悟志、八木沼悟志との共編曲）
水樹奈々
Level Hi!
Nostalgia（作曲：TLAST）
Take a chance（作曲：若林充）
Mr.Bunny!（作曲：若林充）
Dear Dream（作曲：しほり、IPEMOTOとの共編曲）
undercover
SCOOP SCOPE
HIGH-STEPPER
Love Brick
星屑シンフォニー（作曲：しほり）
Happy☆Go-Round!
ドラマティックラブ（作曲：KOUTAPAI）
齋藤真也 提供・アレンジ
桃井はるこ
LOVE.EXE（作曲：桃井はるこ）
もっと、夢、見よう!! -Now I feel... version-（作曲：桃井はるこ）
さいごのろっく（作曲：桃井はるこ）
うしろゆびさされ組（作曲：後藤次利）
Thunder Shot!（作曲：桃井はるこ）
Get Wild（作曲：小室哲哉）
God knows…（作曲：神前暁）
ゆずれない願い（作曲：田村直美、石川寛門）
INVOKE（作曲：浅倉大介）
DASH!! 〜レーサーミニ四駆のテーマ〜（作曲：川井憲次）
Give a reason（作曲：佐藤英敏）
Girls be ambitious!!（作曲：桃井はるこ）
へんじがない、ただのしつれんのようだ。（作曲：桃井はるこ）
始発にのって（作曲：桃井はるこ）
愛のメディスン〜アニサマバージョン〜（作曲：桃井はるこ）
自動車雑誌
自動車雑誌（じどうしゃざっし）とは、おもに自動車や自動車産業などにかかわる記事を掲載する雑誌のことである。自動車雑誌には自動車のオーナードライバー向け雑誌、ディーラー向け雑誌、ラリーや自動車レースなどを取り扱う自動車スポーツ誌、高度な技術誌など様々なものがある。
自動車雑誌 欧米の自動車雑誌
自動車一般誌、商業車誌、整備誌などが出版されている。自動車関連の学会や団体の発行する雑誌（学協会誌）では、一般材料や内燃機関など自動車技術に関する記事のほか、機関誌として活動事情や会員動静が取り上げられている。
自動車一般誌では、自動車のロードテストの記事、ドライブ旅行案内、自動車スポーツ記事、新車紹介、試乗記、自動車関連の新機構や設計、新製品、中古車売買広告、自動車ショーガイドなどが取り上げられている。
商業車誌は自動車のうちバスやトラック、トレーラーなどを対象としており、新車の紹介（ロードテストなど）、バス輸送とバス路線の改廃などが取り上げられている。
整備誌では、自動車の修理工場や修理設備の紹介、最新の整備検査機器や整備工養成学校の紹介、自動車関連の整備技術（分解組立法、ボディーの修理、ホイールアライメントの調整、塗装法などの技術や修理相談）などが取り上げられている。
自動車雑誌 欧米の自動車雑誌
また、自動車輸送誌では貨物輸送の経済性や保守整備技術などが取り上げられている。また、自動車関連の交通工学専門誌では、交通制御、交通調査、交通事故、駐車などに関連する論文が掲載されている。自動車年鑑では毎年話題になった車両の紹介や新技術の紹介などが解説されている。なお、専門外誌ではあるが、家庭用品を扱う雑誌で自動車が取り上げられたることがある。
世界最古の自動車雑誌は1895年11月に、アメリカで発行が開始された「The Horseless Age」である。現在は欧米などでは以下の雑誌が発行されている。