hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ヴァレ・ド・メ自然保護区 登録基準
この世界遺産は世界遺産登録基準のうち、以下の条件を満たし、登録された（以下の基準は世界遺産センター公表の登録基準からの翻訳、引用である）。
KING MARKER ―王の採点係―
『KING MARKER -王の採点係-』は、喜多尚江による漫画。『別冊花とゆめ』において2003年9月号から2004年11月号まで連載された。全8話。呪いで子供になってしまった異世界の王と、その呪いを解く任務を与えられた女子高生の恋愛を描く。
KING MARKER ―王の採点係― ストーリー
首席で高校に入学した永栄零の家庭はちょっとワケあり。そんな彼女の携帯から突然、ルーエル・インフィニティ王と名乗る子供が現れた。零は王の採点係・キングマーカーとしてルーエルにかけられた呪いを解くことになって…。
KING MARKER ―王の採点係― 登場人物
永栄零（ながえ れい）
主人公。頭がよく美人な女子高生。16歳。金髪と色素の薄い茶色の瞳をしている。実は養女で、家の者と血が繋がっていない。いきなり強制的に、ルーエルの呪いを解く「キングマーカー」に選ばれる。ルーエルが傷ついたり死んだりすると同じ目に遭ってしまうため、学校以外ではルーエルと一緒にいることが多い。最初はルーエルを子供として見ていたが、次第に好意が芽生えてくる。怪しいΩのメールが来たりする度に学校を早退しているにもかかわらず成績トップをキープし続けている。少々暴力的ではあるが、とても優しい。料理はあまり得意ではないが、ルーエルの大好物であるホットケーキをよく作る。
ルーエル・インフィニティ
KING MARKER ―王の採点係― 登場人物
異世界の中心にある一番大きな国・インフィニティ国の王。青い髪と紫色の瞳をしている。16歳であるが、世界を滅ぼそうとしたため呪いをかけられ、姿や記憶を9歳の時まで戻されてしまった。王位を継いだのは生まれてすぐ（インフィニティ国の王は強力な魔力を受け継いだ者となる。血族などは全く関係なく、死んだら誰かに王位が移る）。一番信用しているのは従者であるアーヴィングで、零達のことはあまり信用していなかった。そのためアーヴィングが自分を殺そうとしていたことを知った時はかなりショックを受けていた。零の家にいる間は小学校に通っていた。簡単な分数の計算を積分法で解いていたほど数学に関しては優秀である。好物は甘いもので、小学校の給食もプリンしか食べていなかったというかなりの偏食。身の回りのことを何もかもアーヴィングにまかせっきりでいたので、服を着替えたり顔を洗うことすらできなかった。ずっと個人教育を受けていたので友達を作ったこともなく、人見知りが激しかった。呪いが解けていない間もたまに16歳の姿に戻ることがあったが、その間の記憶はなかった。
アーヴィング・Ω（オメガ）
ルーエルの従者、28歳くらい（正確な年齢はわかっていない）。12歳の時に赤子のルーエルを育てるよう言われ、それからずっとルーエルにつきっきりだった。恋人（α家）が、ルーエルの力の暴走により死んでしまったという過去を持つ。呪いの解けないルーエルを殺そうとしていたが、呪いがすでに解けていることを知り命がけでルーエルを守った。なぜか日本刀を持っている。
永栄壱太（ながえ いちた）
零の弟（血は繋がっていない）。小学4年生で、ルーエルと同じクラスにいた。頭はそんなに良くない方らしい（初登場時のテストが40点だった）。ルーエルが信用している数少ない人間の一人。血が繋がっていないものの、性格は零と似ている。
クラウス・α（アルファ）
ルーエルの魔術の先生。ルーエルのことを気遣っている。
吉見十（よしみ すすむ）
零のクラスメート。零に好意を持っている様子。
24時間の旅
「24時間の旅」（にじゅうよじかんのたび）は、日本の音楽グループであるTHE BOOMの非売品シングル。
24時間の旅 解説
2004年5月8日に日本武道館で行ったライブ「デビュー15周年記念ライブ"ありがとう"」入場者のみ配布されたシングル（5月5日、大阪城ホール公演では、入場者限定に非売品シングル「光」が配布された）。このため、公式なシングルにはカウントされない。
2004年J-WAVE春のキャンペーン・ソングに選ばれた。6月30日に発表の11枚目のアルバム『百景』に収録され、1曲目を飾っている。
THE BOOMの楽曲は、「サンバ+ロック」、「沖縄民謡+ロック」といった特殊なロックが多いが、この曲はオーソドックスなロック曲となっている。MVも存在するが、滅多に見られない。
第3海兵遠征軍 (アメリカ軍)
第3海兵遠征軍（だい3かいへいえんせいぐん, 英語: III Marine Expeditionary Force: III MEF）はアメリカ海兵隊の海兵遠征軍の一つ。司令部は沖縄県うるま市キャンプ・コートニー。
第3海兵遠征軍 (アメリカ軍) 概要
アメリカ国外に司令部を置く唯一の海兵遠征軍であり、インド太平洋軍隷下の太平洋海兵隊に所属している。海兵隊の部隊の中で唯一海外に前方展開しているのは、アジアから中東に至る地域で紛争が発生した場合に、紛争地域に迅速に展開できるようにするためである。
佐世保基地に駐留する第7艦隊揚陸艦部隊と、沖縄に展開するこの遠征軍が一体となって行動することで、緊急展開部隊として最も重要な迅速性を保持しているとも言われる。
なお、第3海兵遠征軍の司令官は、太平洋海兵隊基地部隊(MCBPac)の分遣隊である在日米海兵隊基地部隊（Marine Corps Bases Japan: MCBJ）司令官、また沖縄に駐留する全アメリカ軍の代表者である在沖米四軍調整官（Okinawa Area Coordinator: OAC）を兼ねる。
第3海兵遠征軍 (アメリカ軍) 歴史
最も前身にあたる部隊は、1942年10月1日に第1海兵水陸両用軍団 (I Marine Amphibious Corps) として組織され、1944年4月15日に第3海兵水陸両用軍団 (III Amphibious Corps) として再編成された。同部隊は、サイパンの戦い、硫黄島の戦い、沖縄戦で激戦を戦った。1945年9月から中国の天津に再配備され中国北部の占領に貢献した後、予備役として非活性化された。1965年に再び活性化し、ベトナム戦争に参加した。ベトナム戦争後は沖縄に配備され、1988年に現在の「第3海兵遠征軍」というに改称された。
第3海兵遠征軍 (アメリカ軍) 編成
指揮下兵力は他の遠征軍より少ない。また、主力である第3海兵師団はローテーション部隊が大半であるため、沖縄常駐の部隊は非常に少ない。ちなみに、日本国内にいるアメリカ海兵隊の部隊のほとんどは、第3海兵遠征軍の指揮下の部隊である。
イーグル (空母・2代)
イーグル (HMS Eagle, R05) はイギリス海軍が運用していた航空母艦。艦番号はR05。
オーディシャス級航空母艦の1番艦で元々は「オーディシャス（Audacious、「大胆な」などの意）」という艦名だったが、建造中断中に「イーグル」に改名された（イーグルはキャンセルされたオーディシャス級3番艦の艦名でもある）。イーグルという艦名のイギリス海軍艦としては15代目であり、航空母艦としては2代目である。
イーグル (空母・2代) 概要
「イーグル」は1942年に改インプラカブル級空母「オーディシャス」として起工された。設計開始時にはアメリカ海軍のエセックス級や、日本海軍の雲龍型(「葛城」が完成していれば同時期に就役予定だった)などと同時であったが、本艦の設計は第二次世界大戦終結当時でも非常に先進的なものであったため、ほぼ設計通りに建造された。（同型艦の「アーク・ロイヤル」は改良による大幅な設計変更のため建造が一時中断された。）
その後、1946年1月に艦名が「イーグル」に改められ、1951年に完成した。
イーグル (空母・2代) 設計
現役時代、「イーグル」には2度にわたって大規模な近代化改修が施されている。1954年から1955年にかけて行われた改修では、5.5°の角度がついたアングルド・デッキ、ミラー着艦装置が装備され、かわりに単装ボフォース砲3基と6連装ボフォース砲1基が撤去された。
また、艦載機もそれまでのファイアフライ、ファイアブランド、アタッカー、シーホーネット、スカイレイダー60機からシーホーク、アヴェンジャー、スカイレイダー、ドラゴンフライ捜索・救難ヘリ60機に変更された。
1959年から1964年にかけてデヴォンポート造船所で行われた改修では、後部の4基を除く114mm砲と40mm砲のすべてが撤去され、新たに角度が8.5°のアングルド・デッキと新型レーダー、4連装シーキャット近距離SAM発射機が装備された。また、艦載機もシービクセン、シミター、ガネット、ウェセックス45機に変更された。
イーグル (空母・2代) 艦歴
「イーグル」は1956年のスエズ動乱において英仏空母部隊の一翼を担い、シーホーク、スカイレイダー、ワイバーン、シーベノムからなる航空群を運用した。
1964年には、インドネシアにおける紛争解決のために極東に派遣された。さらに、1966年には前年に一方的に独立を宣言したローデシア共和国への石油供給を防ぐために、ベイラの近海でベイラ・パトロールと呼ばれる海洋封鎖・哨戒任務に従事した。しかし、ローデシアと同様に白人優位の人種差別体制を敷く南アフリカ共和国やモザンビークを統治するポルトガルがローデシアへの石油の輸出を続けたため、その効果は芳しくなかった。
1967年には紛争地域からのイギリス軍の撤退を支援するためにアデンに派遣された。
「イーグル」は1969年に再び極東に展開した後、イギリス海軍によるF-4の艦上運用試験に使用された。しかし、常時F-4を運用するために「イーグル」を改修するには多大な費用がかかるとの判断が下され、「イーグル」は1972年1月に退役した。
退役後は同型艦である「アーク・ロイヤル」の部品取り艦となり、最終的に1978年にスクラップにされた。
イーグル (空母・2代) 艦上機の変遷
初代(1952~1953年)
二代目
三代目
四代目
五代目
最終期
マイルズ リベルラ
マイルズ リベルラ（M.35 、M.39 Libellula）はイギリスのマイルズが試作した串型翼をもつ航空機である。名前のリベルラはトンボの意味である。
小型、単発の戦闘機サイズのM.35とより大型のM.39が計画されたが、M35の原型機と、M.39の縮小モデルが試作され、試験されただけで終わった。両者の設計とも機体の後部の主翼に加えて、より小さい翼が機体の先端に串型配置で取り付けられた。先尾翼機に似た配置であるが、前翼はより大きな揚力を得ようとしている。前翼と主翼の高さはM.35が前翼を高くし、後翼を低翼配置としたのに対し、M.39Bは反対の構成とされた。
M.35はプロペラを推進式に配置した単発機で1941年に出図された。パイロット席は前翼の前に置かれ、良好な視界が得られた。飛行テスト機の製作はマイルス社の特徴である素早いペースで行われ6週間で飛行した。
いくつかの問題はありながらM.35は串型形式に利点のあることを示したので、より大型、双発のM.39が設計された。5/8サイズの縮小サイズのM.39Bが製作され、1943年の半ばに飛行した。マイルスは社内試験を続けた後、ファーンボローのロイヤル・エアクラフト・エスタブリッシュメントに引き渡された。2回事故で破損し、それぞれ修理されたが計画中止とともに廃棄された。
一色直朝
一色 直朝（いっしき なおとも）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将、歌人、画家。幸手一色氏の当主。古河公方、後北条氏の家臣。宮内大輔、従五位下。足利義嗣の玄孫。
一色直朝 生涯
父は一色直頼、母は成田親泰の娘。
下総国葛飾郡田宮（幸手）庄の一色城に拠を構えた幸手一色氏の一族で、直朝も同氏の嫡流が名乗った「八郎」、後に「宮内大輔」を称した。
古河公方・足利晴氏の奏者衆として活躍し、天文14年（1545年）に関東に下った聖護院道増が晴氏と会見した際に、古河公方側の窓口になった一色八郎が直朝だとされる。続く義氏にも奏者衆として仕え、反後北条氏勢力によって義氏が古河城を追われた後もこれに従い、永禄12年（1569年）に義氏が古河に帰還するまで近侍する。その後出家し、月庵と号した。
ところが、後北条氏の勢力が古河公方に浸透すると、その勢力は衰退していく。義氏の死後は後北条氏の家臣に編入され、北条氏照の指揮下に置かれる。その一方で、氏照の下で足利氏姫を当主として存続した古河公方家では、庶流の一色氏久が重用されて、嫡流の立場を喪失することになる。小田原征伐ののち、上総国大淵寺に隠棲した。
一色直朝 生涯
慶長2年（1597年）11月14日、死去。法名は月庵。
その子・義直は徳川家康に仕えた。
歌人や画家としても優れており、歌人で公家の三条西実枝と交流し、家集に『桂林集』がある。画は『伝貞巌和尚像』（久喜市甘棠院蔵、紙本著色、重要文化財）や『白鷹図』（栃木県立美術館蔵 絹本著色）など、7点の作品が確認されている。また著作として、説話集『月庵酔醒記』がある。なお、御成敗式目の注釈本『蘆雪本貞永式目』の著者を直朝に充てる説もあるが、異論もある。
大野バイパス (福井県)
大野バイパス（おおのバイパス）は、福井県大野市南新在家から同市吉に至る国道157号バイパス道路である。
大野バイパス (福井県) 概要
大野市街地と、その東側にある九頭竜川水系真名川との間の田園地帯を南北に直線的な線形をとる。都市計画道路「東縦貫線」として、従来より市道として供用されていた道路の拡幅や新道の建設により、市街地の迂回および中部縦貫自動車道大野ICへのアクセス道路として福井県により整備された。
本線
インターアクセス部
民事法研究会
株式会社民事法研究会（みんじほうけんきゅうかい）は、東京都渋谷区に本社を置く日本の出版社。
民事法研究会 事業内容
会社名が示すとおり、民事法関連の書籍を専門に出版している。特に、民事訴訟法や登記法、消費者法、労働法の出版物が多い。
また、民事法に関する調査や研究の受託、民事法に関する研究会やセミナーの企画・運営、書籍の出版に関する編集の受託も行っている。
拝島大師
拝島大師（はいじまだいし）は、東京都昭島市拝島町一丁目にある天台宗の仏教寺院である。本覚院が正式な名称である。大日八坊の一つで、比叡山延暦寺の中興の祖として知られる良源（元三大師、慈恵大師）を本尊として祀る。
拝島大師 概要
本尊の元三慈恵大師像は良源が自らの姿を刻んだものとされ、本来は比叡山横川の地に祀られていたと言われる。寺伝によれば、元亀2年（1571年）織田信長の比叡山焼き討ちの際に、敬諶大僧都が大師像を持ち出した。敬諶は諸国放浪の末、1578年（天正6年）この地に大師像を安置し本覚院を創建したと伝えられている。
正月2日3日の縁日は「だるま市」として有名であり、初詣とあわせて多くの参拝者で賑わう。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン
ハイゼット デッキバン（HIJET DECKVAN）は、ダイハツ工業で生産されている軽自動車（軽商用車）である。ハイゼットバン、およびカーゴの特装グレードとして存在する。なお、～2021年まではSUBARUにもサンバーオープンデッキとしてOEM供給されていた。
また、アトレーにも同様の「アトレー デッキバン（旧:アトレーデッキ）」が存在しており、本稿ではこれに関しても便宜上記述する。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 概要
元々「電器店で冷蔵庫を立てたまま積めるように」と、松下電器産業（現・パナソニック）と共同で開発された、ハイゼットバン/ハイゼットカーゴのCピラーから後ろの車体上部を取り払い、バックドアを下開きのアオリに変更し、荷室をデッキスペースと化とした4人乗りの軽トラックである。塗装前のホワイトボディを切断して製作されている。
小回りが利く上、維持費も低廉な軽貨物自動車でありつつ、冷蔵庫などの背高物の積載が可能で、且つ、小型家電や工具を室内に積載し、必要な人員を乗員可能にするなど、電気店向けの仕様となっている。また、デッキスペースは濡れ物や汚れ物の積載が可能で、キャビン後方にガードフレーム、アオリ（サイド・リア）にガードバーを備えており、荷物の固縛も可能なことから、電気店に限らず、花屋、工事業者、狩猟愛好家やサーファーまで、幅広いユーザーに根強い人気を誇り、現行モデルである10代目でも継続してラインナップされている。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 概要
日本国内では2021年12月現在、排気量2,000cc未満の車種カテゴリーにおいては数少ない新車で購入可能なダブルキャブ・ピックアップである。また、キャビンと荷台が一体化されているスタイルは、アメリカ合衆国で近年に普及した、ピックアップトラック派生のスポーツユーティリティトラックに近い。近年では手軽なレジャービークルとしても注目されつつあり、2015年4月の一部改良以降、カラーバリエーションが乗用車並みに増えたことも相まって、公式カタログでも商用配送車というよりはアウトドア趣味を中心とした広告展開を行っている。
デッキバンをベースに、トーハツが架装した消防車（可搬ポンプ積載車）も製造販売しており、全国各地の消防団に配備されている。
近年では、マラソン中継撮影用車両に改造された例がある。
4代目モデル途中の2012年7月には富士重工業（現・SUBARU）へOEM供給も行われるようになり、同社ではスバル・サンバーの1モデルとして「オープンデッキ」が2022年1月まで販売された。
ハイゼットに設定されているラージキャビン仕様の軽トラックであるハイゼットジャンボに対してはスズキがキャリイの派生モデルである「スーパーキャリイ」を競合モデルとして設定しているが、エブリイにデッキバンと競合するモデルは発売されていない。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 歴史
一貫して型式は同世代のハイゼットバン、またはカーゴの末尾のアルファベットの「V」を「W」に替えたものとなる（車検証の「車体の形状」欄が「ピックアップ」となるため）。
3代目までは型式指定を受けておらず、バンの車体をカットした改造車で、販売上は特装車扱いとなる。
1988年7代目ハイゼットバンの荷室部分を切り取り4人乗りのトラックとしたものである。
ハイゼット・デッキバンの派生としてアトレーデッキが限定車として登場した。ターボEXをベースとしガラスサンルーフや回転対座シートを備えている。
1990年4月のマイナーチェンジで（当時の）新規格に対応。全長が100mm延長され、エンジンが全車547ccのEB型から659ccのEF型に変更となる。
アトレーデッキは消滅したが、内装を乗用にも対応したデッキバンGXがラインナップされた。
モーターショーではアトレーリバーノをベースにアトレーRTのフロントフェイスにしたデッキバンが参考出品されたが市販はされていない。
セミキャブボディへ移行した。クラッシャブルゾーン追加による荷室長の削減から、荷台部分の奥行が短くなっている。後席もフルファブリックシートであった。
搭載されるエンジンは3AT車全車、および5MT車の最上級グレードにはEF-VE型が、最上級グレードを除く5MT車全車にはEF-SE型がそれぞれ搭載されていた。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 歴史
同時期、三菱・ミニキャブと日産・クリッパーに類似モデル「ダブルキャブ」が追加された（丸文製）。
そのミニキャブとクリッパーが、2011年のマイナーチェンジにおいて、4代目ハイゼットデッキバン（10代目ハイゼットカーゴ、初代トヨタ・ピクシスバン、7代目スバル・サンバーバン/サンバーオープンデッキ含む）と同一のリアコンビランプを採用した。
先代の弱点であった荷室サイズの拡大が行なわれている。
生産はダイハツ九州（中津工場）担当。この代から構造変更申請（マル改）が不要になり、車検証には「改」の文字がつかなくなった。
モーターショーではオレンジ色のデッキバンが参考出品されたが、当時、市販カラーには存在していなかった（後にG"Limited"→GLのボディカラーとして「トニコオレンジメタリック」が設定される）。発売当初のカラーバリエーションには、オフホワイトとファインシルバーメタリックのみの設定であったが、2005年の2月には5代目アトレーにも設定されているブルーマイカメタリックが追加となっている。
2007年12月にはハイゼットカーゴと同時にマイナーチェンジ。バンパー意匠変更、および658ccのKF-VE型エンジンへの変更がなされた。マイナーチェンジに伴い、カラーバリエーションはブルーマイカメタリックに替わりブラックマイカメタリックが追加された。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 歴史
2010年8月にはハイゼットカーゴと同時に一部改良。同年9月から施行されるJC08コールドモード排出ガス基準をクリア。AT車は全車4速化により燃費が向上し、更に2WDのAT車は「平成22年度燃費基準+10%」を達成している。
2011年12月1日に一部改良。新たに「デッキバンG」にキーレスエントリーを標準装備とする。また、専用車体色「パールホワイト3」、ABSなどを装備した特別仕様車「デッキバンG"Limited"」を発売。これに伴い、4WD車の後部正面アオリの「4WD」ロゴのデカールの貼付が廃止された。
2012年7月4日に、富士重工業へスバル・サンバーの「オープンデッキ」としてOEM供給を開始した。
2012年12月17日に一部改良。JC08モード燃費に対応し、2WD・4AT車は平成27年度燃費基準を達成した。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 歴史
2015年4月3日に一部改良。ハイゼットカーゴ同様、AT車に電子制御式4ATを採用し、全車に電子制御スロットルを採用したことで燃費を向上し、2WD・4AT車は「平成27年度燃費基準+5%」、2WD・5MT車及び4WD車は「平成27年度燃費基準」をそれぞれ達成した。また、オーディオサイズをワイドDINサイズ化し、ボディカラーの「ホワイト」を3層塗装仕様のW19に変更した。併せて、以前発売されていた特別仕様車「デッキバンG"リミテッド"」をバージョンアップして発売。今回はハイゼットカーゴの一部グレードに設定されている「リミテッド」シリーズの追加モデルとして設定されるもので、メッキフロントグリルとトップシェイドガラス（ブルー、通常は「クルーズ」・「クルーズターボ」に装備）を標準装備し、内装にシルバーメーター&センタークラスターを採用。さらに、ベース車ではメーカーオプション設定となっているEBD機能付ABSも標準装備した。さらに、ボディ外板（荷台部を除く）の表面サビ3年・穴あきサビ5年にそれぞれ延長した長期サビ保証を標準付帯した。ボディカラーは特別色として「ブルーマイカメタリック（青系色の設定は2007年12月のマイナーチェンジに伴う廃止以来約7年4ヶ月ぶり）」、「トニコオレンジメタリック」、「オフビートカーキメタリック」の3色を設定し、カタログカラー3色を含めた6色展開とした。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 歴史
2015年11月30日に一部改良。カーゴ同様、スピーカーサイズを10cmから16cmに拡大し、純正ナビ・ドライブレコーダー装着用プリワイヤーハーネスを追加。また、同年4月に発売された特別仕様車「デッキバンG"リミテッド"」においては、「デッキバン」・「デッキバンG」と同様の改良（スピーカーサイズの拡大及び純正ナビ・ドライブレコーダー装着用プリワイヤーハーネスの追加）と専用設定色の入れ替え（「ブルーマイカメタリック」を廃止する替わりに、「ミストブルーマイカメタリック」、「アーバンナイトブルークリスタルメタリック（オプションカラー）」、「パールホワイトIII（オプションカラー）」を追加）を行った上で、「デッキバンGL」に改名してカタロググレードに昇格した。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 歴史
2017年11月にマイナーチェンジ。グレード体系を「デッキバンL」と「デッキバンG」の2種類に集約し、「スマートアシストIII」などを装備した「デッキバンL"SA III"」と「デッキバンG"SA III"」が追加設定された（当初は4AT車のみの設定）。ガードフレームが標準装備化され、ガードバーの形状変更したほか、助手席は固定式からスライド式（スライド量120mm）に変更した。「デッキバンG」系はアトレーワゴンと同じデザインのフロントグリルに変更し、LEDヘッドランプやLEDフォグランプを標準装備。ボディカラーは標準設定色を「ホワイト」と「ブライトシルバーメタリック」の2色のみとし、「ブラックマイカメタリック」、「パールホワイトIII」、「オフビートカーキメタリック」は「デッキバンG」系に新たに設定されたメーカーオプション「カラーパック」専用色に移行。この「カラーパック」にはカーゴ同様に「ライトローズマイカメタリック」と「ファインミントメタリック」 も設定される。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 歴史
2018年12月に一部改良。スマートアシストIII搭載グレードの「デッキバンL"SA III"」と「デッキバンG"SA III"」に5MT車が追加設定され、それに伴って、「デッキバンG」は「デッキバンG"SA III"」へ統合のため廃止。また、「デッキバンL"SA III"」と「デッキバンG"SA III"」はフロントウィンドゥにブルーのトップシェイドガラスとIRカット機能が追加された。
2019年11月に一部改良。「デッキバンG"SA III"」に標準装備されているLEDヘッドランプを「デッキバンL"SA III"」にも標準装備され、「デッキバンL」系グレードにはLEDフォグランプのメーカーオプション設定が追加された。
2020年8月に一部改良。WLTCモードによる燃料消費率（JC08モードによる数値も併記）並びに排出ガスに対応し、平成30年排出ガス規制に適合した。
2021年11月30日にデッキバンの次世代型販売のため、元となった10代目ハイゼットカーゴ、および5代目アトレーワゴンと共に注文受付終了、および生産終了を経て、2022年2月末までに流通在庫分の新車登録が全て完了となった。
2021年12月20日、11代目ハイゼットカーゴ、および6代目アトレーと共にフルモデルチェンジ。
ダイハツ・ハイゼットデッキバン 歴史
AT車はCVTに変更するとともに、4WD・CVT車には3モード切替機能を備えた電子制御式4WDを採用。「スマアシIII」は次世代型「スマアシ」に変更され、新機能の追加や既存機能の性能強化を行い、車体側面の傾きを立たせたスクエア形状となった。ラインナップは「デッキバンL」・「デッキバンG」に加え、初代のアトレーデッキ以来となるアトレーベースのKF-VET型直列3気筒DOHC12バルブ・DVVT インタークーラーターボエンジン搭載専用モデルとしてアトレーデッキバンを新設。アトレーデッキバンでは軽キャブオーバーバンで初採用となる両側パワースライドドアをはじめ、ADB（アダプティブドライビングビーム）、サイドビューランプ、バックカメラなどが装備される。
ボディカラーは4代目からブライトシルバーメタリック、ブラックマイカメタリック、オフビートカーキメタリックの3色をハイゼット・アトレー共通色（ハイゼットではブライトシルバーメタリックのみ標準色で、残りの2色は「デッキバンG」に設定のパックオプション「選べるカラーパック」専用）、ホワイトをハイゼット専用色としてそれぞれ踏襲し、4代目では2017年11月のマイナーチェンジ時に廃止されていたトニコオレンジメタリックをアトレー専用色として復活設定。これに、ハイゼット・アトレー共通色のシャイニングホワイトパール（メーカーオプション、ハイゼットでは「選べるカラーパック」専用）、ハイゼットの「選べるカラーパック」専用色となるアイスグリーン、アトレー専用色となるレーザーブルークリスタルシャイン（メーカーオプション）を追加し、ハイゼット・アトレーともに各6色ずつとした。なお、MT車は「デッキバンL」のみの設定となり、「デッキバンL」・「デッキバンG」はテールゲートの右側に移動し、「Dマーク」との横並びデザインとなったデカールが車名ロゴの下に「DECK VAN」が記載された専用仕様となった。アトレーデッキバンは6代目アトレー同様にテールゲート右側に配置されている「Dマーク」と「ATRAI」ロゴがメッキエンブレムとなり、車名ロゴの下に「DECK VAN」ロゴを配した専用仕様となる。
なお、このモデルはアトレーデッキを含むSUBARUへのOEM供給は行われない。
スタートライン (黒川芽以の曲)
「スタートライン」は日本の女優・歌手である黒川芽以の4作目のシングル。2007年4月25日に発売。発売元は日本クラウン。
スタートライン (黒川芽以の曲) 解説
2007年4月28日公開の『学校の階段』の主題歌で、同映画の主演である黒川芽以が歌う。
グランプリ (中央競馬)
グランプリとは日本中央競馬会（JRA）が施行する競馬の重賞競走でファン投票によって出走馬が決定される有馬記念の副称で、有馬記念、宝塚記念の総称である。
グランプリ (中央競馬) 解説
競馬においてファン投票で出走馬が決定されることは世界的にも類を見ないものであったが、1956年に当時の日本中央競馬会理事長であった有馬頼寧が、東京競馬場で行われる「競馬の祭典」といわれる東京優駿（日本ダービー）に匹敵する大競走を中山競馬場に誘致しようと、プロ野球のオールスターに倣ってファン投票方式を発案し、「中山グランプリ」として創設されたのがグランプリレースの始まりである。翌年、有馬が死去したため、有馬の業績をたたえて同競走は「有馬記念（グランプリ）」と改称された。
有馬記念は3歳馬と古馬との対戦の場として、また1年の締めくくりとして、「秋競馬の祭典」としての性格を持つようになった。
1960年に、有馬記念に匹敵する大競走を関西で開催したいという要望からファン投票方式を倣った宝塚記念が新設された。宝塚記念は「春競馬のグランプリ」、あるいは気候上「夏のグランプリ」と呼ばれることが多い。
グランプリ (中央競馬) 解説
春のグランプリは「宝塚記念」、秋のグランプリは「有馬記念（グランプリ）」といったように、有馬記念のみにグランプリと表記されることが多いが、どちらも歴としたグランプリレースという扱いである。
また、有馬記念にのみ括弧付でグランプリと表記される理由は、同レース第1回開催の競走名「中山グランプリ」の名残である。
どちらかのレースを勝利するとグランプリホースと呼ばれ、2つのレースを勝つことができると、春秋グランプリホースの称号を手に入れることができる。
グランプリ (中央競馬) 主なグランプリホース
下記の競走馬が両レースを勝利している。（3連覇以上を達成したものは太字で記載）
カルドセプト (漫画)
『カルドセプト』 (Culdcept) は大宮ソフトによって開発されたセガサターン (SS)、プレイステーション(PS) 用のコンピュータゲーム『カルドセプト』を原作とした漫画。作者はかねこしんや。月刊マガジンZにて1999年9月号より連載開始。
カルドセプト (漫画) 概要
「トレーディングカード・ボードゲーム」という独自のジャンルのゲームである『カルドセプト』の第1作目を原作とした漫画。リュエードというファンタジー世界を舞台に、カードを使う特殊能力者「セプター」たちの戦いと冒険が描かれている。主人公のナジャランを初め、コミック版独自のキャラクターも多数登場し、ゲーム版の続編である『カルドセプト セカンド』（以降セカンドと表記）、『カルドセプト セカンド エキスパンション』発売後はそれらからもクリーチャーやカードが登場している。複雑かつ多様なルールを持つゲーム内容は、漫画化するにあたって戦闘場面のみを抽出し強調する形を取っている。かねこはカルドセプトを遊んだことのない人にも楽しめるように心がけたと自負している。
なお、かねこは本編の漫画以外にも大宮ソフトが主催するカルドセプトの大会の実況漫画や、原作ゲームに関するレポート漫画をマガジンZにたびたび執筆しており、それらは単行本巻末にも収録されている。3巻巻末には単行本特典として関係者との対戦対談を収録している。
カルドセプト (漫画) 休載
2006年11月号から2007年6月号までは作者の体調不良により長期休載となる。その間、2007年1月号にて漫画本編の代わりに『カルドセプト サーガ』のレポート漫画を掲載している。2007年7月号より連載を再開するが、同年11月号を最後に再び長期休載に入ってしまう。その間に掲載誌マガジンZが2009年3月号から休刊となり、掲載誌を失ってしまった。
他誌への移籍再開などの目処は立っていないが、単行本未収録エピソードに完結までの6話分の書き下ろしを足す単行本7巻の出版予定の打診が元マガジンZの編集部からあり、作者の体調が良くなりさえすれば完結の見込みがある事を明かしている。
なお、休載により単行本の出版が途絶えたことで雑誌連載の40ページ分が長らく収録されないままだったが、2016年7月15日に発売された電子書籍版の第6巻にて単行本未収録分が追加収録された。
カルドセプト (漫画) ストーリー
女神カルドラに造られた世界リュエード。その世界最大の大陸であるバブラシュカでは、多数の不思議なカードが発見されていた。このカードが、神々の戦いで打ち砕かれた世界創造の書「カルドセプト」の破片であることが分かると、カードから力を引き出す能力者「セプター」たちは、カードを収集してカルドセプトを再現し、神の力を得ることを目指して争うようになった。そして神々の戦いから1000年が過ぎた現在、「黒のセプター」と名乗る集団が急速に台頭し、各国を襲撃してカードを奪い始めた。賢者ホロビッツの弟子ナジャランは、師の言いつけで出た調査の旅で、黒のセプターの陰謀とその背後にある世界の危機に向き合うことになる。
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
ナジャラン
主人公。褐色の肌をし、食欲旺盛で元気な少女。賢者ホロビッツの弟子で、魔法の杖ゴリガンとともにバブラシュカ大陸を旅している。「エイドロン」や「サンダービーク」、「ナイト」など風属性のクリーチャーを好んで使う。
漫画版オリジナルのキャラクターだが、ゲームでも『セカンド』以降はゲストキャラとして出演している。
ゴリガン
杖の一端に老人の顔が付いた「人頭杖」。ゲーム『カルドセプト』からのキャラクター。ナジャランのお目付け役だが、しばしば彼女のわがままに翻弄される。記憶を失っており、誰に作られたのかは彼自身も覚えていない。
ゼネス
竜眼の異名を持つ好戦的なセプター。ゲーム『カルドセプト』からのキャラクター。漫画でもゲーム同様、主人公をライバル視して行く先々で勝負を挑んでくる。左目に移植された竜眼による異相と、セプターに対する偏見によって迫害された結果、カードの使用に周囲を巻き込むことをためらわない攻撃的な性格となった。
一国の王子として生まれるが、戦乱により祖国は滅亡。両親と死別し自身も重傷を負うが、サルバトールに救出され竜眼を移植されることで命を永らえる。その後はサルバトールを師と仰ぎ、シャンテニオンの街で生活していたが、サルバトールが暴徒に殺されたことで暴走し、シャンテニオンの街を焼き払った。彼の左腕には、そのとき召喚した「フレイムロード」のカードが焼き付いている。
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
その後は単身放浪の旅を続けるが、ホロビッツとの対決でサルバトールの遺志を知ると改心しナジャランの仲間になった。フォマルハウトとの戦闘で左腕を切断され、フレイムロードを強奪されている。
ホロビッツ
大陸の東方、ギルマン島に住む老賢者。ゲーム『カルドセプト』からのキャラクター。漫画では主人公ナジャランの師匠として登場する。バブラシュカ三賢者のひとりであり、セプターズギルド創設者にして現主席理事。ギルマン島で隠遁生活をおくっていたが、「黒のセプター」の台頭にともなって活動を再開する。自らの両目を塞ぐ代わりに、手のひらに移植された「魔眼」で魔力を高めており、現在でもセプターとしての実力は驚異的なレベルである。
破壊と略奪を旨とする凶悪なセプター集団。我が強く、長期的な同盟を組むことは無いとされるセプターたちの中にあって、完璧な統制の元に行動することで知られ、世界的な脅威と認識されている。
その正体は、神々の戦いによってこの世界に居場所を失ったミゴール族の反攻軍団。各地に散逸するカードや神々の戦いの遺物を収集し、戦力を蓄えている。彼らは通常、バルテアス神の影響下にある一部地域でしか生きられないため、外部で活動するセプターたちはリュエード世界の動植物との融合手術を受けることで弱点を克服した。
ベルカイル
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
「黒のセプター」首領。ゲーム『カルドセプト』からのキャラクターだが、設定は大きく異なっている。人間でありながら人間と世界を激しく憎悪し、黒のセプターを統率する。「アンサモン」や「メテオストーム」などの強力なカードを多数保有している。
全ての人頭杖を統べるマスターロッド「バルガン」をパートナーとする。
屍蟲のデプテラ
「黒のセプター」メンバーの一人。腐肉に巣食う寄生虫で体が構築されており、人間の死体に潜り込むことでその人間に成りすます。
人頭杖「ゴリアス」をパートナーとする。
呪土のネペンテス
「黒のセプター」メンバーの一人。寄生植物の体を持つ。寄生植物デラネシア草を操って、ビスティーム遺跡の攻略を目論むが、ガンツに真っ二つにされ死亡した。
人頭杖「モヒガン」をパートナーとする。
深淵のフォマルハウト
「黒のセプター」メンバーの一人。巨大なヤドカリと一体化した体を持つ、黒のセプターの紅一点。
人頭杖「ゴリリン」をパートナーとする。デスを使いホロビッツと共に相討ちになり死亡。
葬炎のデュミナス
「黒のセプター」メンバーの一人。仮面を被って終始無言の怪人。
その正体は、殺されたセプターの死骸を使い捨ての魔力タンクとして流用したもの。当然ながら自我はなく、その手に握られた人頭杖によって操縦されている。
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
セプターの保護と相互扶助を目的とする結社。100年前、バブラシュカの三賢者によって創立された。本部である「動く島」エンダネス島は一般人の迫害を逃れたセプターの楽園となっている。しかし上層部では高位セプターたちによる権力争いが激しい。ちなみにエンダネス島とはDC版『セカンド』でネット対戦の会場イメージとして用意された島の名前、ギルドの紋章である渦巻き模様はドリームキャストのロゴに由来している。
ギルドマスター
セプターズギルド最高位にして、ギルド創立以前からのエンダネス島の主。島を動かすほど強い魔力の持ち主とされているが、その姿を見たものはほとんどおらず、関わると命が無いという噂だけが広まっている。
その正体は四属の王の一種、ダゴンの化身。セプターが接見する時の外見は少女だが、本体はエンダネス島そのものであり、彼女が動くことで島が移動している。神々の大戦からの生き残りだがバルテアスへの忠誠心は失っている。100年前、彼女を討伐しようとした三賢者と和解し、ギルドの本拠地として背中を提供する代わりに、ギルドマスターとして、集まってきたセプターたちから魔力を少しずつ徴収する契約を交わした。
タレ
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
セプターズギルド会議の議長を務めるセプター。ギルドのセプターランキング第1位。モデルは2001年に行われた『セカンド』のマガジンZ杯、及びALLJAPAN CEPTER'S CUPの優勝プレイヤー「TARE」。
ルーフ
「静かなる炎の貴公子」の二つ名を持つセプター。ランキング2位。モデルはマガジンZ杯決勝出場者「Loof」。
ヒュンケル
「爆炎の騎士」の二つ名を持つセプター。ランキング3位。モデルはマガジンZ杯決勝出場者「ヒュンケル」。
カリン
「サーカスマスター」の二つ名を持つセプター。ランキング4位。二つ名の通りサーカスの舞台衣装を思わせる服をまとい、召喚を奇術のように演出する。セプター能力のために見世物としてサーカスに売り飛ばされたのを皮切りに、裏切られ続ける人生を送っており、人間不信と上昇志向が激しい。そのため、影ではギルドの権力争いに関する汚れ仕事を請け負ってランキングポイントを稼いでいる。
コーテツ
「白猿（ハヌマーン）」の二つ名を持つセプターの大猿。ランキング5位。ゲーム『カルドセプト』からのキャラクターだが、ゲーム版では攻撃的な性格だったのに対し、漫画版では争いを好まない温和な性格。サーカス時代からの馴染みであるカリンと共闘し、彼が前衛、カリンが支援と敵の妨害を分担している。
ハイジ
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
「カードジャンキー」の二つ名を持つセプター。ランキング6位。人間離れした容貌だが、内面はまともな人物。カードのレアリティに固執する傾向がある。
ハーシグ
セプターズギルドの次席理事。ホロビッツの失脚を狙っている。
チミノ
砂漠の街ソロンのセプターバトル大会に参加したセプター。スキンヘッドのチンピラで、最弱の「ゴブリン」を召喚して粋がる程度の魔力しかない。自分のためにクリーチャーを使い捨てて恥じぬ性格だが、配下のゴブリン達からは慕われている。その戦い方からクリーチャーを友人扱いするナジャランを怒らせてしまうが、戦いの後は互いを認め合い、決勝戦前には激励を兼ねたカードトレードを持ちかけるほどの仲となった。
オーエン
ソロンのセプターバトル大会に参加したセプター。前回準優勝のベテラン。温厚な老紳士だが、実は“南部の虎”の二つ名を持つ実力派である。ゼネスの不意打ちを食らってリタイアするが、ナジャランを援護するために、決勝戦前夜のゼネスに決闘を申し込んだ。
キギ
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
膨大な魔力を持つエルフ族の少女。ビスティームの森の封印を守っており、挑戦者にさまざまな試練を課す。強力なクリーチャー「ガーゴイル」を従え、風切りの弓「エアスラッシャー」を使いこなすなど自身の戦闘力も高い。ビスティーム遺跡における最終戦では、呪いによりダークエルフの如き姿で人間たちを圧倒するが、これはゲーム『カルドセプト』のダークエルフの能力「人族に対して強打」をイメージしたものである。
グルベル
ビスティームの森の奥に居を構える女占い師で、バブラシュカ三賢者のひとり。ゲーム『カルドセプト』からのキャラクター。万物に宿る「カルドセプト」の記述を読み取り、未来を知る能力を持つが、それゆえに厭世的な性格である。戦いは好まないが、自分の美貌を害したり、年齢を指摘したりする者には見境が無い。
サルバトール
ゼネスの師匠でホロビッツの兄弟弟子。本編中では既に故人である。ゲーム『カルドセプト』でも設定のみ存在していた。バブラシュカ三賢者のひとりとしてセプターズギルド創設に関わったが、一般人とセプターの融和を唱えてギルドを離れ、あえて市井で生活していた。その後、セプターを恐れる大衆によって惨殺される。
バノッツ
ナジャランの父親。娘を連れて住所不定の借金生活をしていたが、カードについては神聖なものとして濫用を慎んでいた。ナジャランがカードにだけは潔癖な性格をしているのは彼の影響が大きい。
アルタ
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
ビスティームの遺跡に眠る財宝を狙う探索人。鍵開けの名人。セプターの力を利用するために囚われたナジャランを救出し、共にパーティーを組む。
ホアキン
名門学校ボージェスアカデミーの生徒で万年主席という脅威の頭脳を持つ、自称天才錬金術師。伝説のエルフの遺跡の研究のためにアルタと行動を共にしている。知識はあるが、頭でっかちの面がある。フードの下には様々な物質を入れた試験管を持ち歩いており、それらを調合する事で周囲の人間を眠らせたり、爆発を起こす事ができる。
ガンツ
アルタ、ホアキンと共に行動している髭面の用心棒。ハルバードを軽々と使いこなす豪腕だが、酒が切れると禁断症状に陥ってしまう。元は城塞都市ロカ守備隊の生き残りで「黒獅子隊」4番隊長。始めて黒のセプターに遭遇した時、味方に寄生させられたデラネシア草の恐怖に遠方に逃げ出し、さらに酒に逃げて忘れようとしたが、結局ネペンテスに遭遇し逃げ切れないものなのだと悟り戦いを挑み仇を討つ。ビスティーム戦後は酒を辞め、途中から合流したガイデス鉄騎隊の残党をまとめて黒のセプターを倒すべく旅を始めた。
ダムダム
発掘集団「ダムダム団」を率いる、武器商人あがりの探索人。金にあかせて傭兵を雇い、他の探索人を虐殺することで宝を独占する。ネペンテスの餌となってしまい死亡した。
隊長
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
ダムダム団に所属する傭兵たちのリーダー格で元「ガイデス鉄騎隊」隊長。ダムダムに金で雇われていたが、戦士としてのプライドは高く、姑息な計画を命令するダムダムに反感を抱いていた。ビスティーム戦後は残党を引き連れてガンツの部下になった。
ロッコ
ホーラッドを拠点に商売する商人で自称「ホーラッド一の目利き」。怪しげな薬やカードを取り扱っている。ゼネスに売るためのレアカードを求めてビスティームにやってきた。ビスティームではゼネスと行動を共にしており、ダークマスター戦で重魔法戦車ジャガーノートに乗りゼネスと共に現れた。
ナイト
ナジャランの父親から受け継がれたナジャランの主力クリーチャー。ナジャランを「我が主君」と呼び、絶対の忠誠を尽くす。HPの多いクリーチャーに対し攻撃力が増加する強打を発揮する。
ゴブリン
チミノの主力クリーチャー。戦闘能力は低いが、コストが低く多数展開させる事ができる。ナジャラン戦で、ナイトと相打ちさせるためにライフジェムを装備され半身が吹き飛ぶが、それでも主人を守ろうとした忠誠心にチミノは心を動かされた。
ケット・シー
ナジャランがチミノから譲り受けたカード。長靴を履いた猫の姿で具現する妖精。水晶となっている腹から呪文を吸い込み無効化する能力を持つ。ネコ舌なのでダメージスペルは苦手。自前のレイピアで戦闘もするが、攻撃力はあまり高くない。
バーサーカー
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
ゼネスの主力クリーチャー。全身に武器を仕込んだ狂戦士で、攻撃時に自らをも傷つけるデメリットがある。ソロン闘技場では、両手の大剣をプロペラのように振り回して空を飛ぶ荒業を披露した。
エルダー・ドラゴン
高い知能と戦闘能力を有する古龍。神々の戦いにより半数以上が死滅し、現在は絶滅寸前にある。「竜眼」と呼ばれるその眼は、その龍の生涯や見た物を記録する役割を持つ。
ギルマン
神々の戦いを生き抜いたエルダー・ドラゴン。勇猛果敢な戦いぶりで仲間の龍からの信頼も厚い。後にホロビッツとサルバトールの師となる。やがて死期を悟ると、彼らに自らの眼を一つずつ託し息絶えた。
エルフ
ビスティームの森に住む風属性のクリーチャー。ダークマスターをオールドウィロウの魔力で縛りつけ、ランドプロテクトの結界を張り神殿に隔離していた。ダークマスターの放つ呪詛はシニリティとなってエルフ達を襲い、その命は次々に失われていった。
ガーゴイル
キギの主力クリーチャー。ビスティーム遺跡を守る守護像。漫画版はゲーム版のイラストと異なり、ロボットめいた独自のデザインが採用されている。
ウッドフォーク
カルドセプト (漫画) 登場キャラクター
森に住む樹人族。ビスティームの森で群れを成して生活している。温厚だが、仲間や森を汚す者を許さない。ゲーム『カルドセプト』と『セカンド』では、イラストが大きく異なるのだが、漫画版では黒のセプターが放った寄生植物に操られた個体を登場させることで、両方のイラストを取り入れている。
リビングスピア
グルベルの占い館の住人。クリーチャーとアイテムの両方の特性を持つリビング・ウェポンの一種。弟分の「リビングソード」「リビングシールド」と共に館を警備しているつもりだったがグルベルは存在自体を忘れていた。後にナジャランのブックに加わり武者修行の旅に出る。
デュラハン
ベルカイルの主力クリーチャー。頭部が無い代わり、盾が巨大な顔になっている。ベルカイルの軍を率いる「魔将軍」を名乗っている。
ミゴール
神々の戦いで、反逆神バルテアスに創造された種族。火風の攻撃を無効化し地水に強打すると言う四属性に対して有利な能力を持つ。
四属の王
風の王ベールゼブブ、地の王ダークマスター、火の王フレイムロード、水の王ダゴンの4種。反逆神バルテアスが、四柱神に代わって新たな世界を作り出すために作り出した強力な魔神。継続して魔力を消耗するため使役するには膨大な魔力を必要とするが、それに見合うだけの絶大な破壊力を持つ。
カルドラ
創造の書カルドセプトを通じて世界を創造した女神。慈悲深い神だが、神々の大戦において反逆神バルテアスを討つために、地上の生き物が巻き込まれるのを覚悟してバルテアスを直接攻撃した。それ以来、カルドラが地上の住人に直接語りかけたことは無いという。
バルテアス
元は創造と破壊のバランスを司る「抑制神」であったが、カルドラに反逆してカルドセプトを奪い、リュエード世界に代わる世界の創造を企んだ。最後にはカルドラに破れ、カルドセプトもろとも砕け散ったと伝えられている。
アティス／ガイデス
生と創造の力を司る神アティスと、死と破壊の力を司る神ガイデス。本来はバルテアスを加えて3柱で一組とされる。日常でもしばしば「生死」「吉凶」など対を成す名前として使われている。
四柱神
風の神テレイア、地の神セレニア、火の神ビステア、水の神イクシアの4柱からなる神々。それぞれの属性を司り、クリーチャーに加護を与える。
カルドセプト (漫画) 専門用語
カルドセプトも合わせて参照されたい。
アイテム
クリーチャーに装備させる事で様々な強化を施したり、能力を付加させる事が出来るカード。ゲームではクリーチャーにしか装備できないが、作中ではセプターも使用できる。
アンチ・クリーチャー
バルテアスが自ら創造したクリーチャーの事。リュエードの恵みを得る事が出来ず、その血肉はリュエード中のあらゆる物を腐食させてしまう。ミゴール族、四属の王が該当。
神々の戦い
1000年前に起こった、バルテアスとリュエード中のクリーチャーとの戦い。戦いは、カルドセプトに一筆記せば大量の援軍を送り出せるバルテアスの圧倒的な優位にあったが、四柱神と共に出現したカルドラがバルテアスをカルドセプトごと打ち倒し戦いは終幕した。この時カルドラが召還したカルドラブレードの余波により、リュエードの大地や生物も多大な被害を被ってしまった。
カルドセプト
カルドラが万物を創造する際に使用したとされる書物。あらゆる世界の歴史や事象の因果などが詳細に記されており、これによればゲーム『カルドセプト』や現実世界もカルドセプトによって作られた物だという。現在はリュエードの大陸中にカードとして散らばっており、そのカードを全種類集めたものは神の力を手にする事が出来るという言い伝えがある。
クリーチャー
カルドセプト (漫画) 専門用語
カードから呼び出される生物の事。クリーチャーは火風地水の属性によって、土地の加護を得てパワーアップする。しかし属性を持たない無属性クリーチャーは例外である。強力なクリーチャーには召喚などに特殊な制約が設けられている事がある。
護符
魔力が込められた神のシンボル（表象）。ゲーム中では株式のような役割だが、この漫画ではダメージを軽減するシールドのような物になっている。
人頭杖
反逆神バルテアスが創造した意思ある杖。バルテアスがカルドラに敗れた後に起動し、バルテアス神の復活を支援するのが本来の目的である。カルドセプトの記述によらず作られたため、人頭杖が交流した相手はカルドセプトが定めた運命から逸脱するという特性を持つ。
スペル
あらゆる事柄を変化する事が出来るカード。クリーチャーを強化したり、セプターを移動させたり、大地を破壊したりなど実に多種多様である。
人間
リュエードで多数繁殖している無属性の種族。カルドラが最後に創造したとされるクリーチャーで、作中では神々の戦いの末期からその姿が確認されている。他のクリーチャーからは愚かで浅ましく脆弱なクリーチャーと思われている。
ミストラル
エルフ達の言葉で冬に吹く、春の到来を告げる新しい風の事。転じて、エルフ達の試練を乗り越えダークマスターを倒し得る、エルフ達にとっての希望となるセプターの事を指す。
ごくじょうラジオ
『ごくじょうラジオ』は、秋田放送（ABSラジオ）で2007年4月から2019年3月まで放送されていた昼のワイド番組。放送時間は月曜日 - 金曜日 13:00 - 15:55（2009年10月5日 - 2019年3月29日）
。
ごくじょうラジオ 番組概要
2007年4月2日に同年3月までABSラジオで放送されていた昼の生放送『ごごはWIN'S』の後継番組としてスタートし、開始当初は前身番組『ごごはWIN'S』のコーナーをそのまま引き継ぎ放送していた。2017年4月3日に放送10周年を迎え、2018年10月26日に放送3000回に到達。2019年3月29日に干支が一回りして足掛け12年の放送に幕を下ろすことになった。
様々な話題やコーナー、音楽、リスナーから寄せられたメッセージ紹介などで構成される生放送番組。
番組の合間にはラジオ中継車「ラジPAL」による街頭中継が行われた（開始当初は毎週水・木・金曜日のみ、2009年度からは全曜日行われている）。
毎週水曜日は秋田市中通一丁目の「エリアなかいち」内にある秋田市にぎわい交流館AU（あう）1階のサテライトスタジオから公開生放送を行っていた（2012年7月開始、2017年9月までは火曜日も同場所から公開生放送を行っていた）。その他の曜日は秋田放送本社のスタジオから放送。
ごくじょうラジオ タイムテーブル
※2017年10月現在
2019年3月の番組終了時。
月曜日
火曜日
水曜日
ググるな関向!（14時台）
今どきの若い人が知らなさそうな名詞・固有名詞となるキーワードを出題し、それが何なのかを関向がググらず（インターネットの検索サイトで調べず）にリスナーから寄せられたヒントを頼りに当てるコーナー。
リスナーからはキーワードに該当しそうな内容のヒント、もしくは惑わすようなネタ投稿を募集していた。
月に一度、今どきの若い人の間で話題になっていそうな名詞・固有名詞となるキーワードを、ワリーガッタナーがググらずにリスナーからのヒントを頼りに当てる「ググるなガッタナー!」が放送されていた。
木曜日
金曜日
ごくじょうラジオ タイムテーブル
おふろde鼻歌（水曜13:35頃→月曜13:20頃、- 2017年5月29日）
酒井が何の曲の鼻歌を歌っているかを答えるクイズコーナー。正解は翌週に発表し、正解者の中から数名にプレゼントが贈られた。
2012年8月までは森岳温泉の旅館がスポンサードしていたため入浴券をプレゼントしていたが、経営危機により撤退。9月からはABSグッズとなった。2013年10月からは問題の難易度に合わせて「クリアケース」「ライト付きボールペン」「特製タオル」のいずれかとなっていた。
2013年4月 - 9月、2015年3月末 - 2016年3月は酒井が産休のためコーナーも一時休止。
2014年9月24日 - 大竹まこと　ゴールデンラジオにて、紹介されたことがある。
放送曜日が水曜日から月曜日に移動しつつも継続され、2017年5月29日放送分を持ってコーナー終了となったが、その後2017年8月に後述の「ほっともっとde鼻歌」として、また2019年3月25日放送分でも酒井による鼻歌企画が復活した。
ごくじょうラジオ タイムテーブル
ほっともっとde鼻歌（月曜13:10頃、2017年8月7日 - 11月6日）
ほっともっとの商品紹介と共に、弁当を試食した酒井が浮かんだ曲の鼻歌を披露し、何の曲かをリスナーから解答を募集（放送日の次の日曜日締切）。正解発表は翌週のコーナー冒頭で行われ、正解者の中から抽選でほっともっとで使える500円のクーポン券がプレゼントされた。
2017年5月まで放送されていたコーナー「お風呂de鼻歌」の事実上復活であり、基本的なコーナー構成は同じであった。
コーナー本編は2017年11月6日で最終回となったが、11月6日放送分の鼻歌の正解発表とプレゼントの当選者発表は翌週11月13日のごくじょうラジオ内で行われた。
ヨコリン・ガタリンのこれってなーに（14時台、コーナー編成により13時台に放送の場合あり）
ABSラジオのスタジオに現れる妖精のヨコリンとガタリンが何のテーマについて会話しているかを答える、リスナー参加型のクイズコーナー。正解発表は翌週のコーナー冒頭で行われ、正解者の中から毎週3名にコーナーオリジナルのステッカーがプレゼントされる。
コーナーの宣伝CMではクイズ部分の短縮バージョンがオンエアされている。
過去に内包していた番組
ごくじょうラジオ 配信コンテンツ
一部コーナーは番組ブログ、またはABS Podcastingにて配信されている。
現在配信中
過去に配信されていたコンテンツ
並木晃一
並木晃一（なみき こういち、1965年4月15日 - ）は、日本の作曲家、編曲家、ギタリスト。千葉県出身。