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演出空間仮設電気設備指針
演出空間仮設電気設備指針（えんしゅつくうかんかせつでんきせつびししん）とは、「演出空間」においてもっぱら一時的に使用する移動電気設備に関する民間指針。
劇場等演出空間電気設備指針に含まれないものを包含する。電気設備技術基準の解釈第172条【特殊な配線等の施設】第2項等の更に具体的な指針となっている。
なお、この指針における「仮設」の用語は、電気関係一般で使われる「本設」に対する意味では無く、「常設」に対しての意味で用いられている。
この指針内で、IEC 60364で用いられる「TT接地方式」「TN-S接地方式」の用語が用いられているが、この指針であげられている「TN-S接地方式」はIEC 60364の規定を満たしておらず、単に内線規程1350-12の「接地工事の兼用」をさしている。
つまり、規格体系としては、純然たる（第218,219条を除く）電技解釈 - 内線規程の系列であり、明示されていない点については、内線規程を適用する必要がある。
演出空間仮設電気設備指針
この指針は基本的には、「仮設」設備についての指針であるが、明示的にあげられている常設設備としての持込機器電源盤についての記述のみならず、電圧降下の評価等、常設設備においても適用される点が含まれており、常設設備についてもこの指針を参照する必要がある。
この指針には誤記が多く正誤表が公表されている。
特徴として、通常「軽微な工事」を除き電気工事士でなくては電気工事ができないところを、この指針においては、無資格者が作業を行っている現状を考慮して、接続をすべて差込接続器によることにより、無資格者による「工事」を可能にしていることがあげられる。
この指針中、持込機器電源盤については、劇場等演出空間の設備であるが、詳細はこちらに規定されている。以下に詳述する。
演出空間仮設電気設備指針 持込機器電源盤
持込機器電源盤とは、施設電源の場合、仮設電気設備に電力を供給するために、劇場、ホール等の施設側で設備された電源盤をいう（演出空間仮設電気設備指針0.3.9）。仮設電源盤ということも多いが、この言葉は演出空間仮設電気設備指針では別の意味で用いている。なお、臨時配線による仮設電源に関しては、施設側電気工事による持込機器電源盤の臨時設置とみなし、以下に準じて扱う。
JIS C 8480等の分電盤の一般的な規程のほか、以下のような特別な事項がある。
出力点は差込接続器であること（具体的な差込接続器については配線用差込接続器#演出空間で用いられる差込接続器を参照）
これは、演出空間仮設電気設備の接続はすべて差込接続器によるものとされているため。
なお、現状は出力点がボルト、ナットによる接続端子になっている場合が多いが、この場合でも施設電気管理者の管理下で、仮設電気設備との接続点となる差込接続器に配線されなければならない。ただし、その工事は仮設電気設備の電気工事士によることもできる。
演出空間仮設電気設備指針 持込機器電源盤
以下の電源方式が望ましい（電圧は持込機器電源盤の送電端電圧）
舞台照明設備、舞台音響設備
三相4線 105/182V（100V機器用）
単相3線 105/210V（200V、100V機器用）、または三相4線 121/210V（200V機器用）
舞台機構設備
三相3線 210V
各電源には接地線を付属し、（信号用を除いて）電源ケーブルと同等太さの接地線ケーブルが接続できる差込接続器を付属すること。
300Aを一つの上限とし、300Aで不足する場合には300Aを複数組用意する。
接地
仮設電気設備、仮設電源（電源車等）、移動変圧器の機器用接地
仮設電源、移動変圧器の中性点接地
信号用接地
上記設備があり、おのおの独立した接地とすることが望ましい（ただし、演出空間仮設電気設備指針では、主に共用1極とした例が挙げられている）。
音響電源については、接地線と中性線との間の電位差は0Vが望ましく、5V以下でなくてはならない。
施設設備、仮設設備をあわせてみたとき、グラウンドループを形成しないようにすること（1点接地とすること）。
系統
少なくとも音響電源は、別バンクにする、ノイズカットトランスを入れるなどして、他系統と分離しなければならない。音響信号用接地も独立していなければならない。
劇場等演出空間においては、持込照明機器電源は施設舞台照明電源から、持込音響機器電源は施設舞台音響電源から、持込機構機器電源は施設舞台機構電源から分岐する。接地についても同様とする。このとき、持込機器電源盤への幹線は、施設用幹線とは別系統とする。
なお、施設舞台照明用電源が三相4線 105/182Vの場合、200V機器に供給するため単相3線 105/210Vまたは三相4線 121/210Vを別途施設する必要が有る。
デラウェア (ブドウ)
デラウェアはブドウの一種で、アメリカ原産の自然交雑種である。ジベレリン処理によって果実内部の種が除去され、種無しブドウとして出荷される。
デラウェア (ブドウ) 歴史
1855年にオハイオ州デラウェア（デラウェア州ではない）で命名発表され、日本には1872年（明治5年）に初めて輸入された。1970～80年代にかけ生食用として全盛期を迎えるが、以後は巨峰などの大粒種の人気に押され、生産は減少傾向にある。
デラウェア (ブドウ) 特徴
成熟時の色は赤紫色で、粒の直径が10mm〜13mm程度の小粒のブドウである。糖度は20～23 度とされる。
デラウェア (ブドウ) ワイン
一部のワイナリーで、アイスワイン等に用いられる。
鶴舞南ジャンクション
鶴舞南ジャンクション（つるまいみなみジャンクション）とは、愛知県名古屋市昭和区にある名古屋高速都心環状線と名古屋高速3号大高線 大高方面が接続するジャンクションである。
鶴舞南ジャンクション 概要
都心環状線が時計回り一方通行であるため、大高方面から来た車は全て東別院方面へ直通となる。
本ジャンクションでは、都心環状線と3号大高線の合流部が混雑する上事故発生確率が高く、2019年度～2021年度の3年間に47件もの交通事故が発生していた。そのため、交通事故や混雑防止を目的に2022年（令和4年）11月からは3号大高線から都心環状線へ合流する部分の第1車線に車線キープグリーンラインが引かれる。車線キープグリーンラインが設置されるのは名古屋高速道路では初めて。
鶴舞南ジャンクション 隣
名古屋高速都心環状線
丸田町JCT - 鶴舞南JCT - (R03) 東別院出口
名古屋高速3号大高線
鶴舞南JCT - (301,311) 高辻出入口
計算木論理
計算木論理（けいさんきろんり、Computational Tree Logic、CTL）は、分岐時相論理の一種である。その時間モデルでは未来は決定されておらず木構造のように分岐している。未来の複数の経路のうちの1つが実際に現実の経路となる。
計算木論理 文法
ここで、p は原子項である。A は「すべての経路について; along All Paths」（必然的に）を表し、E は「少なくとも1つの経路が存在し; along at least there Exists one path」（時には）を表す。例えば、以下はCTLの論理式である。
しかし、以下はCTLの論理式ではない。
この文字列の問題点は、U に前置されるのが必ず A か E でなければならないという構文規則を守っていない点である。
CTL は一階述語論理の語彙を構成要素として利用し、それにさらに時相の様相作用素を交えた論理式を生成する。
計算木論理 作用素
論理作用素は  や  といった一般的なものである。その他にブーリアンの定数 true と false も使用することがある。
時相作用素には以下のものがある:
状態作用素（State Operators）
N  - Next:  は次の状態で真である（X と表記されることもある）。
G  - Globally:  はその後の全ての経路で常に真である。
F  - Finally:  はその後の経路のいずれかの時点で真となる。
 U  - Until:  は、ある時点で  が真となるまでは真である。これは、将来  が真かどうか検証されることを意味する。
 W  - Weak until:  は、 が真となるまでは真である。U との違いは、将来  が真かどうか検証される保証がない点である。"unless"" 作用素とも呼ぶ。
CTL* では、時相作用素は自由に混合できる。CTL では作用素は上記のように2つにグループ分けされ、経路作用素と状態作用素の組み合わせだけが可能である。後述の例を参照されたい。
CTL には作用素の最小セットがある。全てのCTLの論理式は、この最小セットだけを使った論理式に書き換え可能である。これはモデル検査の際に便利である。最小セットの例として {false, , EG, EU, EX} がある。
以下に時相作用素に関する書き換えの例を示す:
計算木論理 例
P の意味が「私はチョコレートが好きだ」であるとし、Q の意味が「外は暖かい」であるとする。
AG.P
私は今後何があろうともチョコレートが好きだ。
EF.P
私がいずれそのうちチョコレートが好きになる日が来る可能性はある。
AF.EG.P
ある日絶対に(AF)、私はチョコレートを好きになり、永遠に好きな状態のままとなる。（生涯好き、ではない点に注意。人間の生涯は有限だが、G は無限を表している）
EG.AF.P
今は私の人生で重大な岐路である。次に起きることによっては(E)、今後ずっと(G)、いつの日か必ず私はチョコレートを好きになる(AF)。しかし、もし悪いことが次に起きると、事態は全く違って、私がチョコレート好きになるかどうかは保証できない。
A(PUQ)
今後、外が暖かくなるまで、毎日私はチョコレートが好きである。しかし一旦外が暖かくなると、もはや私がチョコレートが好きである保証はなくなる。また、たとえ一日であっても、将来外が暖かくなる時が来ると保証される。
E((EX.P)U(AG.Q))
次のような可能性がある(E)。ある日からずっと外が暖かくなる(AG.Q)。その日までは常に、翌日に私がチョコレートを好きになる何らかのきっかけが存在する(EX.P)。
計算木論理 他の論理との関係
計算木論理(CTL)は線形時相論理(LTL)と同様 CTL*(英語版) のサブセットである。CTL と LTL は共通部分もあるが等価ではない。
イリオス
イリオス
イリオス - ギリシア神話に登場する都市。
イリオス (出版社) - 大阪市福島区にある日本の出版社。
イリオス (不動産) - 東京都新宿区に本社を置く日本の不動産会社。
ポール・アンソニー・テレック
ポール・アンソニー・テレック（Paul Anthony Terek、1979年10月20日 - ）は、アメリカの陸上競技選手である。ミシガン州ディアボーン出身。身長190cm、体重91kg。専門は十種競技。既婚。
ポール・アンソニー・テレック SASUKE
2006年秋の第17回大会に初出場。ジャンプハングではネットより上の縁に右手一本で掴む驚異的なプレーを見せ、1stステージをクリア。2ndステージはスパイダーウォークに時間を費やすも後半で追い上げ、警告音が鳴りながらクリア。3rdステージはクリフハンガー改の1本目でリタイア（ゼッケン86）。
第19回大会は1stで、ポールメイズを一切苦にせずクリアし残り時間を稼ぐも、直後のジャンピングスパイダーで張り付くことが出来ずにリタイア（ゼッケン98）。
第22回大会は地下足袋を履いて参戦。1stで1年前に阻まれたジャンピングスパイダーをクリアするも、第7エリアのスライダージャンプでリタイア（ゼッケン98）。
第24回大会は、1stでそり立つ壁までは順当にクリアするも、前々回阻まれたスライダージャンプでバーからネットに移行する際に躊躇して跳べず、身体を振って飛び移りを試みるも届かず。最後は手を離してリタイア（ゼッケン82）。
大会別成績
通算成績
ポール・アンソニー・テレック スポーツマンNo.1決定戦
2007年1月1日放送の「最強の男は誰だ!壮絶筋肉バトル!!スポーツマンNo.1決定戦」に出場。BEACH FLAGS 2回戦進出、BURN OUT GUYSで1分12秒39、MONSTER BOXで18段。POWER FORCEでは、1回戦で木下典明、2回戦で片岡易之、準決勝で白鳥勝浩、決勝で網野友雄を相手に全く苦にせず勝利。25でもNo.1。TAIL IMPOSSIBLEも最終レースで柏木真介との接戦を制し、3種目連続のNo.1に輝く。SHOT-GUN-TOUCHでは12m70cmを記録。13m00cmを失敗した時点で470Pの暫定トップに立ち、木下が世界新記録の13m70cmを成功すれば5P差で逆転を許すところを木下が失敗に終わり総合No.1になった。
ポール・アンソニー・テレック スポーツマンNo.1決定戦
翌年の2008年大会には史上初の連覇をかけてネイビージャージで出場。ULTIMATE GUYSで1分23秒75のタイムでNo.1に輝く幸先良いスタートを切る。前回No.1のTAIL IMPOSSIBLEでは第3レース敗退を喫し、競技後のインタビューでは「ワッキーには気を付けていたんだよ」と述べ、そのワッキーがNo.1に輝いた。MONSTER BOXでプロスポーツマンタイ記録・陸上選手新記録となる20段を記録し自己記録を2段更新した。だがTHE CELLでは1回戦で宮崎に敗れ、POWER FORCEは2回戦で吉田秀彦相手に善戦するも敗退。SHOT-GUN-TOUCHは12m50cmと自己記録に及ばず、総合3位で終えた。
竜ヶ岩洞
竜ヶ岩洞（りゅうがしどう）は、静岡県浜松市浜名区引佐町田畑にある鍾乳洞。1981年に地主の戸田貞雄氏の許可を得た洞窟愛好家2名が発見、1983年から一般公開を開始している。
竜ヶ岩洞 概要
赤石山脈の支脈に位置する標高359.1mの竜ヶ石山にあり、洞窟を形成する石灰岩は2億5千万年前に生成された秩父古生層と呼ばれる地層で形成されている。総延長1046mのうち、400mが一般公開されている。
イールド
イールド（英語：Yield, 「支払う」という意味の古英語：gieldan に由来）は
（工業製品、農産物、投資・調査の結果などが）生じる、産出（する）、収穫（量）。
（物理的・精神的に）屈する、負ける、譲る、明け渡す、（秘密などを）明かす。身を任せる、（病気が）よくなる。
兵庫青年師範学校
兵庫青年師範学校（ひょうごせいねんしはんがっこう）は、1944年（昭和19年）に設立された青年師範学校である。
兵庫青年師範学校 歴代校長
兵庫県立青年学校教員養成所（前身諸校を含む）
官立兵庫青年師範学校
兵庫青年師範学校 校地の変遷と継承
前身の兵庫県立青年学校教員養成所から引き継いだ加古郡平岡村新在家（現・加古川市平岡町新在家）の校地で発足した。同校地は狭隘となったため、1947年頃 大学昇格の機運に乗じて校地の移転・拡張が計画され、1949年4月、姫路市野里町（現・峰南町。城北校地）の旧陸軍野砲隊兵舎跡に移転した。城北校地は後身の新制神戸大学教育学部に引き継がれて城北分校となり、旧制兵庫青師の全在校生が卒業する1951年3月まで使用された。旧城北校地一帯は警察予備隊（現・陸上自衛隊）に引き渡され、姫路駐屯地となっている。
加古川の旧校地は1951年-1957年に兵庫農業短期大学の校地として使用された後、兵庫農科大学の加古川農場（第1農場 / 横蔵農場）となった。兵庫農大の国立移管に伴い、1969年3月末で加古川農場は廃止された。跡地は兵庫県いなみ野学園（高齢者大学）の校地となっている。
橋立鍾乳洞
橋立鍾乳洞（はしだてしょうにゅうどう）は、埼玉県秩父市上影森にある鍾乳洞。秩父札所第28番の石龍山橋立堂に隣接。県内で唯一の観光洞である。洞内の3分の2以上が竪穴という大変珍しい鍾乳洞で、1936年（昭和11年）3月31日に埼玉県の天然記念物に指定されている。
橋立鍾乳洞 概要
この鍾乳洞は、全山石灰岩といわれる武甲山の西端の麓に位置しており、長い間の雨水によって溶かされ、洞穴となった鍾乳洞で、洞内は2つの大房に分かれ、いたるところに「鍾乳石」「石筍」「石柱」がある。これらは、弁天大黒、菩薩、五百羅漢などの名称があり、古くからの信仰の跡を残す。所有者は橋立堂である。
福岡雙葉小学校
福岡雙葉小学校（ふくおかふたばしょうがっこう）は、福岡県福岡市中央区御所ヶ谷に所在する私立女子小学校。
カトリック系ミッションスクールであり、幼きイエス会（旧サン・モール修道会）を設立母体とする。
福岡雙葉小学校 概要
2012年からコース制が導入され、各教科を日本語で学習する「雙葉（FUTABA）コース」と、算数や理科を英語イマージョンで学習する「グローバルコミュニケーション (GC) コース」がある。
1学年3クラス115名（附属幼稚園からの進学者含む）のうち、GCコースが35名、FUTABAコースが80名となっている。両コースとも1年生から英語を学ぶのは変わらないが、FUTABAコースでは英語以外の教科すべてを日本語で学ぶ。GCコースは、算数・理科・英語・生活科などが英語で授業が行われるほか、外国人教師と日本人教師が学級担任となり、学級活動や学校行事も主に英語で行われ、いつも英語に浸った環境が整えられている。GCコースの教師は全員、英語圏の国の出身で、教員の資格を持つ者が担当している。
宗教・英語・音楽・図工・理科・体育の各教科はそれぞれ専門の教師が担当し、国語・算数・社会・生活・道徳などの教科指導は担任が担当している。
マツムシソウ目
マツムシソウ目（マツムシソウもく、Dipsacales）は、双子葉植物の目の1つ。46属に約1000種を含む。所属する科は分類体系による異同が少なく、明確な分類群といえる。ただし近年のAPG植物分類体系により、従来のスイカズラ科が分割されるなど、科の再編が行われた。APG IIIでは、レンプクソウ科以外を広義スイカズラ科としてまとめる。
マツムシソウ目 過去の分類体系
クロンキスト体系ではキク亜綱の中にあり、4科を含む。
双子葉植物綱 class Magnoliopsida
キク亜綱 subclass Asteridae
マツムシソウ目 order Dipsacales
スイカズラ科 family Caprifoliaceae
レンプクソウ科 family Adoxaceae
オミナエシ科 family Valerianaceae
マツムシソウ科 family Dipsaceae
新エングラー体系では双子葉植物綱の古生花被植物亜綱にある。クロンキストと所属する科は同一で、認識の容易な分類群であることを示している。
双子葉植物綱 class Dicotyledoneae
合弁花植物亜綱 subclass Sympetalae
マツムシソウ目 order Dipsacales
スイカズラ科 family Caprifoliaceae
レンプクソウ科 family Adoxaceae
オミナエシ科 family Valerianaceae
マツムシソウ科 family Dipsacaceae
福岡雙葉小学校附属幼稚園
福岡雙葉小学校附属幼稚園（ふくおかふたばしょうがっこうふぞくようちえん）は、福岡県福岡市中央区御所ヶ谷に所在する私立幼稚園。
幼きイエス会を設立母体とする。
青森県第4区
青森県第4区（あおもりけんだい4く）は、日本の衆議院議員総選挙における選挙区。1994年（平成6年）の公職選挙法改正で設置。2017年（平成29年）の公職選挙法改正で廃止。
青森県第4区 区域
2017年（平成29年）の公職選挙法改正で廃止され、廃止後は青森市（旧浪岡町域）を除く地域が3区へ移行し、青森市（旧浪岡町域）は1区へ移行した。
2013年（平成25年）公職選挙法改正から2017年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
1994年（平成6年）公職選挙法改正から2013年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
青森県第4区 歴史
旧青森2区は、北津軽郡、五所川原市を含んでいた。田沢吉郎、竹内黎一、木村守男の保守系候補に革新系候補津川武一、山内弘などが食い込む状況であった。
小選挙区制度になり、1回目は新進系の木村守男は知事選出馬により、息子木村太郎に地盤を継承。自民の田沢、竹内は年齢の問題もあり、津島恭一に地盤を継承し、比例単独出馬をするが、コスタリカ方式をとらなかったために、比例順位が低く設定され、両者落選即引退となる。なおこの選挙で太郎が当選したため、自民党は選挙区での議席を完全に失った。
その後、新進党の解党に伴って太郎が自民党へ移籍したため、2000年は津島が比例単独候補として立候補するも落選。その後、御法川英文の死去による繰り上げ当選でようやく議員となる。2003年は太郎は安定した地盤で選挙区圧勝、いっぽう議員となり上位搭載となった津島は比例当選。しかし2005年の郵政民営化選挙では、民営化に反対した津島が、国民新党へ鞍替えしたため、選挙区での久々の選挙になるものの、選挙区で確実に当選を積み重ねた太郎に完敗、比例復活もできなかった。
青森県第4区 歴史
2009年は自民党に全国的な逆風が吹き荒れるなか、なんとか太郎が逃げ切ったものの民主党に移籍した津島に初めて比例復活を許した。だが2012年には太郎が7万票近い大差をつけて圧勝し、津島はあえなく落選した。
2014年、民主党を離党した津島は出馬せず、太郎が圧勝した。
2017年7月16日、改正公職選挙法の施行によって次期衆院選より廃止されることが決定した。
7月25日に太郎が死去し、10月22日に補欠選挙で最後の選出議員が選挙される予定であったが、9月28日の衆議院解散（国難突破解散）により補欠選挙が総選挙に統合されたため、当区は欠員のまま廃止されることとなった。ただし旧4区の区域はほぼそのまま青森県第3区に移行して選挙が行われた。
青森県第4区 選挙結果
時の内閣：第2次安倍改造内閣 解散日：2014年11月21日 公示日：2014年12月2日当日有権者数：30万421人 最終投票率：45.55%（前回比：7.86%） （全国投票率：52.66%（6.66%））
時の内閣：野田第3次改造内閣 解散日：2012年11月16日 公示日：2012年12月4日当日有権者数：30万4989人 最終投票率：53.41%（前回比：16.51%） （全国投票率：59.32%（9.96%））
時の内閣：麻生内閣 解散日：2009年7月21日 公示日：2009年8月18日当日有権者数：31万1445人 最終投票率：69.92%（前回比：5.19%） （全国投票率：69.28%（1.77%））
時の内閣：第2次小泉改造内閣 解散日：2005年8月8日 公示日：2005年8月30日当日有権者数：31万9836人 最終投票率：64.73%（前回比：9.19%） （全国投票率：67.51%（7.65%））
青森県第4区 選挙結果
時の内閣：第1次小泉第2次改造内閣 解散日：2003年10月10日 公示日：2003年10月28日当日有権者数：32万830人 最終投票率：55.54%（前回比：3.46%） （全国投票率：59.86%（2.63%））
時の内閣：第1次森内閣 解散日：2000年6月2日 公示日：2000年6月13日当日有権者数：32万1554人 最終投票率：59.00%（前回比：2.90%） （全国投票率：62.49%（2.84%））
時の内閣：第1次橋本内閣 解散日：1996年9月27日 公示日：1996年10月8日当日有権者数：31万7873人 最終投票率：61.90% （全国投票率：59.65%（8.11%））
サウンド・ストームDjango
『サウンド・ストームDjango』（サウンド・ストームジャンゴ）は、かつてTBSラジオをキーステーションにJRN系の深夜の時間帯で放送されていたラジオ番組。1982年8月3日から1983年4月2日まで放送されていた。
サウンド・ストームDjango 概要
15年間にわたり放送され、深夜放送ブームの一翼を担った『パックインミュージック』の後継番組。本格的ディスクジョッキーが日替わりで登場し、音楽を前面に出したFMに近いような番組のカラーとなった。「現在の日本で考えられ得る最も強力で本物」の音楽番組をテーマとして目指したという。本番組の番宣広告によると、キャッチコピーは『真夜中のディスク・トリップ』、Djangoとは「DJのango（暗号）」「ポップな音楽を愛する若者の総称」そして「新しいラジオの深夜番組」であるとしている。
大瀧詠一は、それまで土曜日深夜に放送されていた『GO! GO! NIAGARA』をこの番組の枠に移動させてまでの起用だった。その他、月曜日には「某有名男性DJが“覆面”で登場」と決定していた一報もあり、木曜日は最初「ディック・クラーク・ショー」と伝えられていたが、結局月曜出演は小林克也、木曜はウルフマン・ジャックの『USベストテン』と決まった。他、パーソナリティ候補に山下久美子も挙がっていたが、コンサートスケジュールで埋まっていた事情もあって実現しなかった。
サウンド・ストームDjango 概要
しかし、以下のように『オールナイトニッポン』（ニッポン放送）、『ミスDJリクエストパレード』（文化放送）の各裏番組に聴取率、シェアの各面で圧され、わずか8か月で終了した。
（出典：月刊ラジオマガジン 1982年12月号 p.20 - 21記事。聴取率調査は1982年9月4日 - 同年9月10日調査によるもの。聴＝聴取率、シ＝シェア）
サウンド・ストームDjango ネット局
いずれも毎週月曜日 - 金曜日 25:00 - 27:00の放送。
煮込みうどん
煮込みうどん（にこみうどん）は、うどんの生麺を出汁やつゆで具材と一緒に煮込む調理法または食べ方の一つである。日本各地に様々な煮込みうどんが存在する。
煮込みうどん 概要
煮込みうどんは長時間、麺と共に供される汁の中で煮込まれたうどん料理。一人用の小型の器で直接調理され、そのまま熱いまま供されることが一般的であり、非常に熱い状態で食べることが特徴である。またうどんをつゆや出汁で煮込むためうどんに味がしみ込むことが他のうどんとは大きく異なる点である。
つゆや麺の素性にはバリエーションが多数ある。日本の全国各地に、郷土料理として存在し、山梨県のほうとう、名古屋の味噌煮込みうどんなどが有名である。また、個別の店の名物メニューとして他店になかなかないものが出される例もある。
麺は通例生麺を使用し、下ゆでせずにそのまま長時間煮る。下処理として麺を湯がいた後汁で改めて煮る場合もある。現在では簡便な調理法として、乾麺や冷凍麺、茹で麺が使われることも多い。汁は醤油または味噌味で、煮干しや鰹節を出汁として使うものが多いが、これは長時間煮込むため風味の残りやすい強い出汁が好まれるためと考えられる。
煮込みうどん 日本各地の煮込みうどん
鍋焼きうどん
一人用の小型の土鍋やステンレス製の鍋に茹でたうどんとめんつゆを入れ、その上にシイタケ、蒲鉾、ニンジンやネギなどの野菜類、鶏肉、エビの天ぷら、生卵、麩などの具を乗せて煮込んだもの。沸騰したまま供し、鍋から直接食べる。鍋焼きうどんは日本各地に存在する。通常醤油仕立てであり、地方により入れる具は多様である。
味噌煮込みうどん
味噌仕立ての煮込みうどんは、地域の代表的な郷土料理としている愛知県をはじめとして日本各地にある。
ほうとう
山梨県全域で作られる郷土料理で、カボチャや根菜類など季節野菜主体とした味噌汁に、生地に塩を練りこまずコシを作らない状態で幅広に切った麺を、打ち粉が付いたままの生状態から入れて煮込む。またこの調理法のために汁にとろみがある。
煮ぼうとう
埼玉県深谷を中心とした郷土料理。幅広の麺（およそ2.5cm、厚さ1.5mm程度）と、深谷ねぎ、根菜類を使い、生めんの状態から煮込む。生めんから煮込むことで、適度な「とろみ」がある。山梨県のほうとうとの違いはほうとうが味噌味であることに対し、醤油で味をつけることが特徴である。また煮ぼうとうにはカボチャを入れないのが一般的である。
煮込みうどん 日本各地の煮込みうどん
おっきりこみ
二毛作による粉食文化のある群馬県・埼玉県北部・秩父地方の野菜煮込みうどん。醤油仕立てのものと味噌仕立てのものがある。
うどんすき
うどんが主役の鍋料理。昭和初期に大阪で発祥。鍋に薄味のつゆを張り、鶏肉や魚介類、豆腐、季節の野菜など14〜15種類の具材と共にうどんを入れて食べる。うどんや具材の多くはあらかじめ茹でてあるものを用いるため、軽く温める程度でさほどは煮込まない。
南部はっと
岩手県の郷土料理であり魚介類をふんだんに使った汁で幅のひろいうどんを煮込んだ鍋料理。
人民芸術家
人民芸術家（じんみんげいじゅつか、ロシア語: наро́дный арти́ст）は、ソ連やソビエト連邦構成共和国、共産圏の国々などで芸術家に与えられた栄誉称号である。国民芸術家や国家芸術家と訳されることもある。ソビエト連邦の崩壊後も現在まで制度が継続されている国も多い。また、これらの国では、人民芸術家より下位の称号として功労芸術家（こうろうげいじゅつか、ロシア語: заслу́женный арти́ст）があることが多い。
人民芸術家 人民芸術家
ソヴィエト連邦の人民芸術家はソ連人民芸術家を参照。ロシア連邦における人民芸術家はロシア人民芸術家を参照のこと。
人民芸術家 国家芸術家
タイ王国国家芸術家を参照。
トルコ最高位の芸術家称号についてはトルコ国家芸術家と日本語訳されている。主な受称者としては、トルコ人歌手で2000年代初頭に日本公演歴もあるキャニー・ガラシャが知られる。
フィリピンでは同国芸術家最高位の称号を国家芸術家、国民芸術家と日本語訳されることが多い。本節では国家芸術家の表記で統一する。2006年代にはフィリピン大統領選挙でグロリア・アロヨの対立候補となったフェルナンド・ポー・ジュニアが同国国家文化芸術委員会において国家芸術家候補として浮上したことが当時日本でも報じられている。当時、一部日本報道では当人は2004年に亡くなっており、当時のフィリピン情報筋の観測として、妻のスーザン・ロセスが拒否するとの見方を伝えていたが、その後、正式に授与されている。
人民俳優
人民俳優（じんみんはいゆう）とは主に社会主義国家や旧社会主義国家において功績のあった俳優に対し、国家が授与する最高の栄誉称号。関連称号に功勲俳優がある（本項で解説）。
人民俳優 人民俳優
ソビエト連邦では同国でも大変人気の高かった俳優で、レニングラードのミニアーチュラ劇団を主宰していたアルタジー・イサーコビッチ・ライキンらが授与されていたが、当時のソ連の共産主義体制を痛烈に風刺する演技を行ってもまったく政府の弾圧を受けることなく、その人気を誇ったことが当時の日本報道でも伝えられている。また、ソ連時代に人民俳優、社会主義英雄を受称し、1987年にはチェーホフ名称モスクワ芸術座芸術監督としても活躍していた、オレグ・エフレーモフは冷戦崩壊後のロシア連邦下でも活躍している。
人民俳優 功勲俳優
北朝鮮では人民俳優に次ぐ称号として功勲俳優がある。主な受称者としては崔承喜が1952年に功勲俳優の称号を受称しているほか、元在日朝鮮人のオペラ歌手として日本・北朝鮮両国で活躍し、北朝鮮国内で謎の失脚と名誉回復を遂げた永田絃次郎（本名：金永吉）がいる。
ロバート・ボッシュ (企業)
ロバート・ボッシュ（Robert Bosch GmbH, [bɒʃ]; ドイツ語: [bɔʃ] ( 音声ファイル)）またはボッシュは、ドイツのシュトゥットガルト近郊ゲルリンゲンに本社を置く多国籍エンジニアリング・テクノロジー企業である。1886年にロバート・ボッシュがシュトゥットガルトで創業した。世界最大の自動車部品サプライヤーであり、製造業の企業としても世界最大級である。慈善団体であるロバート・ボッシュ・スティフトゥング（ロバート・ボッシュ財団）が当社株式の92％を所有している。
ボッシュの中核事業領域は、モビリティ（ハードウェア・ソフトウェア）、消費財（家電製品や電動工具を含む）、インダストリアルテクノロジー（駆動・制御を含む）、エネルギー・建築テクノロジーの4つの事業分野にまたがっている。
ロバート・ボッシュ (企業) ボッシュ株式会社 （日本法人）
ボッシュ株式会社（英: Bosch Corporation）は、ボッシュ・グループに属し、日本において自動車部品の開発・製造・販売、および自動車機器（アフター市場向け）や電動工具などの輸入・販売を行う企業である。以下「ボッシュ（株）」と表記する。
親会社はロバート・ボッシュ（以下「独ボッシュ社」）であり、ボッシュ・グループの日本およびアジアにおける戦略的拠点の役割を担う。
近年は、独ボッシュ社ライセンスによる「コモンレール式ディーゼル燃料噴射装置」「ESC（エレクトロニック・スタビリティ・コントロール）」の日本での普及に力を入れている。
1911年7月7日、横浜のアンドリュース・アンド・ジョージ商会と日本でのボッシュ製品の販売および修理に関する代理店契約を締結。その後、1920年5月にイリス商会 (C. Illies & Co.) とボッシュと代理店契約を締結。永らく代理店経由での事業展開を行っていたが、1972年9月に、独ボッシュ社100%出資子会社の日本法人として、ロバート・ボッシュ・ジャパン株式会社（1985年にボッシュ株式会社へ社名変更）を東京・渋谷のヂーゼル機器ビル内に設立した。
ロバート・ボッシュ (企業) ボッシュ株式会社 （日本法人）
現在は独ボッシュ社の子会社だが、主な母体となっているのは旧ゼクセル（ZEXEL、ヂーゼル機器）、旧ボッシュブレーキシステム（自動車機器）、旧アスコ、旧ボッシュ株式会社（以下「ボッシュKK」）の4社である。
源流は、ディーゼルエンジンの基幹部品である「燃料噴射装置」の国産化を目指し、1939年（昭和14年）に東京自動車工業、三菱重工、池貝自動車、神戸製鋼、新潟鉄工が共同出資した企業「ヂーゼル機器」である。1930年代、日本では車両用高速ディーゼルエンジンの開発が各社で推進されていたが、最重要な基幹部品である燃料噴射システムは良好なものを自力開発できず、実用面の制約となっていた。このため、同時期において世界的にも優秀とされていた独ボッシュ式無気噴射システムのライセンス導入を図ったのである。
ロバート・ボッシュ (企業) ボッシュ株式会社 （日本法人）
1939年に独ボッシュ社からライセンスを受け、埼玉県松山町（現・東松山市）に工場を設立。自動車業界の念願であったボッシュ燃料噴射装置の国産化に日本で初めて成功し、日本におけるディーゼル自動車などの普及に大きな役割を果たした。その後、ゼクセル（1990年7月）、ボッシュオートモーティブシステム（2000年）と社名変更や分社・合併を経たが、現在でも社内で最大の事業である。多数の自動車メーカーの共同出資による独立系部品メーカーという経緯、特殊な技術を要する競合の少ない製品であるという特徴から、業界グループの枠を超え、国内および海外の幅広い自動車メーカーやディーゼルエンジンメーカーと取引関係があるが、一時期はいすゞ自動車の子会社だったこともある。主要製品は各種ディーゼルエンジン用燃料噴射装置。
ロバート・ボッシュ (企業) ボッシュ株式会社 （日本法人）
ゼクセル時代はディーゼル燃料噴射装置とカーエアコンが事業の二本柱であった。独ボッシュ社のゼクセル子会社化に伴い、カーエアコン事業は分社化され（ただしバス用エアコンと車載用冷凍装置事業のみサーモキング（アメリカ）と事業統合）、ヴァレオ（フランス）との合弁会社「ゼクセルヴァレオクライメートコントロール」に移管されたため、ボッシュオートモーティブシステムへの社名変更後もゼクセルの名前はしばらくこちらに引き継がれていた。しかし、2005年4月のヴァレオへの株式売却により資本関係は解消されたため、ゼクセルヴァレオクライメートコントロールは2005年11月よりヴァレオの完全子会社「ヴァレオサーマルシステムズ」として新たにスタートを切った。
またトルセン事業は独自技術で競合が少ないこともあり、旧ゼクセル時代は三本目の柱として期待されたが、独ボッシュ社のゼクセル子会社化に伴い、2003年8月に豊田工機（現・ジェイテクト）に事業譲渡された。
なお、旧・ヂーゼル機器時代の1988年4月25日に、当時操業していた狭山工場において電気めっきに使用していたシアン化合物約500リットルを近隣の入間川に流出させ、下流の荒川から取水する浄水場を一時取水中止に追い込むという重大事故を発生させている。
ロバート・ボッシュ (企業) ボッシュ株式会社 （日本法人）
ヂーゼル機器がベンディックス社（アメリカ）のライセンスによりブレーキ関連部品の生産を始めたことに始まる。当時、ベンディックス社と独ボッシュ社が競合関係にあったため、技術情報の流出を警戒したボッシュ側の要請により、1955年にヂーゼル機器のブレーキ部門が分離独立し「自動車機器」となった。
その後、1999年に日本エービーエス（独ボッシュ社とナブコ〔現・ナブテスコ〕の合弁会社、1984年設立）、ナブコ乗用車ブレーキ関連事業、自動車機器の3社をボッシュ・グループがまとめる形でボッシュブレーキシステムとなり、さらに2002年、ボッシュオートモーティブシステムに吸収された。主要製品はアンチロック・ブレーキ・システムや横滑り防止機構などのブレーキ制御システム。
ゼクセルと独ボッシュ社との電子機器製造の合弁会社である「アスコ」（AIRBAG SYSTEM CORPORATIONの頭文字。1992年設立）に始まる。社名に示す通り、エアバッグユニットの製作を行っていた。2000年、ボッシュエレクトロニクスに社名変更、その後2002年にボッシュオートモーティブシステムに吸収された。歴史は旧ゼクセルとほぼ共有している。主要製品はECUやセンサ類などの自動車用電子制御機器およびトランスミッション関連部品。
ロバート・ボッシュ (企業) ボッシュ株式会社 （日本法人）
独ボッシュ社の日本における事業を取りまとめる形で設立された独ボッシュ社の完全子会社ボッシュKKに始まる、ボッシュ製品の輸入・販売を行う商社である。メーカーではないため、他の事業に比べて規模は小さいが、ホームセンターや自動車用品店で一般消費者が目にするボッシュ・ブランドの商品は、この会社が手がけたものである。主要製品はドライバ、ドリル、グラインダ、マルチツールなどの電動工具や、バッテリ、スパークプラグ、ランプ、ワイパーブレードなどの自動車用アフターパーツ。
かつて電動工具はハンマードリルなどプロ・建設業向け製品が主で、海外高級電動工具ブランドといった感があったが、近年ではそのブランドイメージを利用しDIY向け商品を開発・販売している。プロ向け商品はボディーが青色ベース、DIY向け商品は緑色ベースと差別化されている。
2005年の合併（ボッシュオートモーティブシステム+ボッシュKK）においては、ボッシュオートモーティブシステムが吸収する形になっているが、ボッシュKKの中には電動工具などの非自動車分野の事業もあり、合併によって新会社全体の事業の幅としても自動車分野以外に拡大したため、吸収される側のボッシュKKの社名であったボッシュ株式会社を新社名としている。
ロバート・ボッシュ (企業) ボッシュ株式会社 （日本法人）
社名に「ボッシュ」を冠していることもあり、「独ボッシュ社の日本における現地法人」と認識されたり、マスコミにもそのように書かれることもある。
しかし、実際には完全子会社化以前の独ボッシュ社の持ち株比率は過半数程度で、この会社自身も上場企業であったこともあり、母体となった各社も多くはもともと独立した企業として長い歴史を有しているため、現在は会社法上の子会社であることには違いはないものの、最初から完全子会社だった旧ボッシュKKの事業を除いては、「親会社が主導して外国に拠点として設けられた完全子会社（またはそれに近い会社）」といった「現地法人」の一般的なイメージとは異なる。
他方、ボッシュ・グループは親会社の統制が強い経営方針・文化であり、ボッシュ・グループの一員としての立場と、自身の上場企業としての独立性や他の株主への配慮とのバランスをいかに取るかという課題を抱えていたが、独ボッシュ社が2008年に友好的なTOBによる完全子会社化を実施したためこれらの課題も現在は解消され、日本のボッシュ・グループ各社をとりまとめる役割も果たしている。
独ボッシュ社による友好的TOBは2008年4月24日から6月19日まで実施。その結果、独ボッシュ社は既保有分を含めて97.55%の株式を取得した。ボッシュ株式会社は10月20日に上場廃止となり、独ボッシュ社の完全子会社となっている。
ロバート・ボッシュ (企業) ボッシュ株式会社 （日本法人）
旧ゼクセルのトルセンや燃料噴射ノズルなどの製造拠点であった狭山工場（埼玉県狭山市）は2003年8月末にトルセン事業を豊田工機（現・ジェイテクト）に売却した際、その拠点として譲渡された。
旧自動車機器の本社・中心的な工場であり、長らくブレーキ用部品の製造拠点であった東松山第二工場（埼玉県東松山市）は、機能がむさし工場に移管され、2008年に廃止された。それに伴い、東松山第一工場は東松山工場に改名された。女満別空港の旧滑走路がブレーキの試験場となっている。
旧アスコの中心的な工場で、電子機器部品などの製造拠点であった富岡工場（群馬県富岡市）は、機能が海外のボッシュグループ関係会社や国内の他事業所に移管された後、2014年完全閉鎖され、AED製造の日本光電工業グループに売却された。
自動車関連事業のアフターサービスについては、全国各地の自動車整備業（オルタネーターやスターターなどの電装品や、噴射ポンプなどの機械類の分解整備の専門や、それを得意とする企業が多い）が、ボッシュ（株）と代理店契約を結びサービスを行っている。これらボッシュ代理店の中でも古くから事業を行っている企業については、旧・ヂーゼル機器を祖とする企業や、同社より事業を引き継いだ企業の代理店でもあることが多い。以下はその一例。
さらには「ヂーゼル機器」「ゼクセル」の名を冠する代理店もある。
2022年2月24日、横浜市都筑区で整備を進めている研究開発施設に本社機能を集約し、研究開発の促進や業務効率化を図るべく、2024年12月までの移転完了を目指すと発表した。横浜市と共同で本社ビルを建設したことから、2025年3月開館予定の都筑区民文化センターも併設している。
かつてボッシュKKが独ボッシュ社製電化製品の輸入販売を手がけていたことがあり、そのうち1984年から1992年までに輸入販売した食器洗い機と乾燥機について、不具合による発煙・発火事故が数度発生している。無償点検・修理を行う旨をユーザーに呼びかけたものの、周知が進まず、2007年2月に経済産業省から対策を急ぐよう指示された。
冗長化
冗長化（じょうちょうか）とは、システムの一部に何らかの障害が発生した場合に備えて、障害発生後でもシステム全体の機能を維持し続けられるように、予備装置を平常時からバックアップとして配置し運用しておくこと。冗長化によって得られる安全性は冗長性と呼ばれ、英語ではリダンダンシー（英: redundancy）と呼ぶ。
常に実用稼動が可能な状態を保ち、使用しているシステムに障害が生じたときに瞬時に切り替えることが可能な仕組みを持つ。障害によってシステムが本来の機能を失うと、人命や財産が失われたり、企業活動が大きな打撃を受けるような場合には、冗長性設計が必須となっている。
冗長化 冗長化の要件
単にバックアップを用意しただけでは同じ原因で同時に故障する共通要因故障（CCF,Common Cause Failure）が起きる可能性を排除できない。
CCFを防ぐためには以下の要件が重要である。
予備装置が同じ場所に置かれている場合、火災で全滅する恐れがある。
こうしたリスクを防ぐため、独立・分散性が重要となる。
分散には地理的分散（天災対策）のほか、電気的（雷サージ等対策）、論理的（ネットワーク障害、ハッキング等対策）分散等がある。
複数の油圧系統を用意しても日本航空123便墜落事故、ユナイテッド航空232便不時着事故のようにしばしば油圧系統を全て破壊される事故が生じた。
対策として現代の航空機では壊れた配管を遮断するヒューズが設けられた他、油圧系統を一度に破壊されないように配管を分散配置するようになった。
スペースシャトルの最初のミッション(STS-1)では全てのコンピュータが起動せず、打ち上げが延期された。コンピュータは冗長化されていてもバスが同一なためデッドロックが生じ、結果起動しなかった。
冗長化 冗長化の要件
個々の要素を冗長化しても結局同一の航空機、システムを運用している以上、独立・分散性を完全に実現させることは難しい。
異なる種類、異なる構造による冗長化を、異種冗長化あるいは多様化、多様性という。
これにより、同一の原因で全ての予備が一斉に停止してしまう可能性を下げることができ、より耐障害性が高まる。
電車では電気ブレーキ・油圧ブレーキ・空圧ブレーキといった異なる種類のブレーキを組み合わせて利用している。
国際宇宙ステーションではソフトウェアが同一であったため、同じバグで三台のコンピュータが連続してフリーズした。搭載されているハードディスクもどれも同一機種で起動時の動作に問題があり、再起動にも失敗、一時制御不能になった。後日ソフトウェアを修正すると共にハードディスクは全く異なる仕組みを持つ記憶装置である半導体メモリに置き換えられた。
冗長化 コンピュータ・システム
冗長化されたシステムは、大きく分けてデュアルシステムとデュプレックスシステムに分かれる。
デュアルシステムは、同じ処理を2組のコンピュータシステムで行い、その結果を照合機でクロスチェックし、処理の正しさを確認しながら処理を進行していくシステム構成。サーバー本体のみならず、電源やケーブル、データベースなど全てを二重化する。コンピュータ・システムにおいては、一瞬の停止も許されない、例えば金融機関や交通機関の運行管理などのシステムで冗長化を行うことが多く、システム内部に相似形のサブシステムを常に並列して稼動させておき、片側に障害が生じたときでも停滞なくもう片側だけで基本的なサービスが行えるように設計・運用されているのがデュアルシステムである。障害発生時には、問題のある側のシステムをメイン処理から切り離し、残された側のシステムのみで処理を続行しつつ、障害からの回復を図る。故障時の切り換えだけでなく処理結果の比較によって異常検出や多数決が行えるのも特徴。
冗長化 コンピュータ・システム
デュプレックスシステムは、主系（稼働系ともいう）と副系（待機系ともいう）からなる2系列の処理システム構成で、さらに副系に関しては、ホットスタンバイとコールドスタンバイに分かれる。ホットスタンバイは、待機系をいつでも動作可能な状態で待機させておき、障害発生時に直ちに切り替える方式。コールドスタンバイは、通常時は稼働系でオンライン処理、待機系でバッチ処理を行いながら待機させるが、主系の障害発生時には、主系で行っていたオンライン処理を副系に引き継ぐことで処理を継続する。つまりそれぞれのサブシステムで互いに異なる処理を行う構成。コールドスタンバイは障害発生時まで電源を停止している場合もある。
冗長化 コンピュータ・システム
クラスタシステムは、2つの用語があり、「高可用性クラスタシステム」、つまりフェイルオーバーができるデュプレックスシステムを指す場合と、複数台が同時に稼動して負荷分散しながら並列に処理をする「負荷分散クラスタシステム」を指す場合がある。この用語を使用する場合、どちらを指す言葉なのかを明確にするために、「クラスタシステム」という用語の前に、「高可用性」か「負荷分散」を付けて明確化する必要がある。後者の負荷分散クラスタシステムは、結果的に全体を1台の高性能のコンピュータであるかのように利用する。連携しているコンピュータのどれかに障害が発生した場合には、ほかのコンピュータに処理を肩代わりさせることで、システム全体として処理を停止させないようにしている。
また、特に重要なシステムでは、災害や広域障害などに備えて複数のシステムを例えば東京と大阪などのように離れた場所に設置するようになっている。
こういった冗長化は、サービスの継続性が高められるという点で有用であるが、多額の費用がかかることから、完全な冗長化が施せるシステムは費用対効果の面で限られる。一般の消費者向けや企業でも通常の事務処理で用いられるパソコンでは、瞬時の停止を避けるほどの冗長化を施すことは稀であり、ほとんど唯一、比較的脆弱とされるハードディスク・ドライブの故障だけは作成・保存されたファイルすべてが失われる危険性があるのでRAIDによって冗長化が行われることがある。
企業や政府が運用しているミッションクリティカルなコンピュータ・システムや、ネットワーク上でのサービスを提供している企業の大規模なサーバーファームやデータセンターでのストレージ・システムでは、本来の情報から特定の演算によって冗長なデータを作成しておき、障害によって本来の情報がわずかに失われても誤り検出訂正を可能にする工夫が行われている。
21世紀現在の一般的なデータ伝送では、伝送路が持つ物理的な制約の上限近くまで使い切るほどの高速大容量の伝送が求められるために、経済性の点でも誤り検出訂正は必須の技術となっている。伝送路自身の冗長性も、トランキングによって確保されたり、ネットワークの断裂に対しても各種のルーティング・プロトコルやQoS技術によって確保されている。
冗長化 輸送機械
旅客機はエンジンを複数搭載しており、1基のエンジンが故障しても、他のエンジンだけで安全に着陸するまで飛行継続が可能なように、国際的な取り決めで規定されている。機体構造についても、部分的な損壊によって直ちに機体全体の崩壊とならない様、強度部材は冗長性を備える様に、意図的に複数に分かれて配置される設計が採用されている。
方向舵や昇降舵等の操舵翼の操作系についても、油圧系統を分割多重化しており、無線機や航法機器、飛行計器類も現代的な装置類を多重化した上で、旧式の飛行計器も残されている。電力系統や空気圧系統、燃料系統も多重化されている。2人以上乗組む航空機操縦者が機上で同じ機内食を食べないという点も、冗長化の一環といえる。
鉄道車両においては、特にブレーキの伝送系統を二重化し、一方の系統が使用不能になっても他方で制御ができるようなシステムが1960年代以降、各鉄道事業者で導入されている。駆動系についても、かつては電車のモーターの制御は、一部の系列を除き、主制御器1基あたり4 - 8個駆動が主流であったが、VVVFインバータ制御が普及すると、小型の制御器を多数配置して1制御装置あたりモーター1 - 2個駆動とし、1組の駆動系統が故障しても、これをスイッチなどでカット（解放）することで運転継続が可能にするとともに、編成全体に対する故障の影響を最小限に止めるシステムが用いられるようになった。
冗長化 輸送機械
また、電化された鉄道では変電所を複数持ち、どこかの変電所が故障しても、他の変電所から電力を供給することによって一定レベルの運転を続けることができる。
英国で主にセラフィールド発着便として運転される放射性物質輸送列車において、冗長性確保の目的から重連運転が行われている。重連運転とは複数の機関車を連結して運転することであり、仮に1台の機関車が故障しても、別の機関車で引き続いて運転が可能となることで冗長性が保たれる。
日本では直流電気機関車が使われ始めた大正時代や昭和中期の交流電気機関車の草創期などに電気機関車の信頼性が低かったため、信頼性の高い蒸気機関車と重連運転を行う「電蒸運転」を行っていた。
ブレーキが前輪左と後輪右、前輪右と後輪左と独立した油圧システムで構成されていることがある。このため、片方の油圧システムに故障があっても停止が可能である。また、駐車ブレーキを走行中に動作させる事で減速させる事や、低いギアに入れてエンジンを抵抗にすることによりある程度の減速が出来る。
冗長化 電力
電力系統の機能停止は、電力供給を受けている需要家すべてに大きな被害を与えることになる。特に都市規模の広域停電（大規模停電）では、被害の規模は大きい。欧米域での送電会社や日本での電力会社などでは、送電網や配電網の事故を瞬時/短時間で切り離して、被害拡大を防ぎながら、送電網の事故点の迂回路を設けて被害を局限化するようにしている。このため送電線は同じルートで通常、2系統以上が並行して架設されている。
需要家側も、電力喪失に脆弱な電子機器には予期しない停電に備えて専用の無停電電源装置を備えたり、業務の継続が強く求められる部門では自家発電装置の導入が行われている。病院や空港での電力喪失事故は直接人命に関わるため、例えば日本の病院ではガスタービンやディーゼルエンジン式の発電機や蓄電池が設置されていて、一定時間は確実に電力が確保できるようにされている。
冗長化 建築
2001年に発生したアメリカ同時多発テロ事件で崩壊した世界貿易センターの崩壊プロセスを調査した結果、WTCの鉄筋構造システムは徹底した合理性と最適化を目指して設計されていたために、崩壊に対する冗長性をほとんど備えていなかった事が判明した。事件を契機として、建築構造モデルの方向性は最適化から冗長性の確保へとシフトした。
建築の世界で言う冗長性（リタンダンシー）の概念とは、構造解析やデザインにおいて単に安全率を高めることではなく、建築構造を成立させている多種多様な条件の相互関係を変数として把握し、可能な限り現実に近い変数を備えた合理的なモデルを構築することである。こうした建築情報の高度化に対応するためにBIMやAIなど、より高度な情報処理技術の導入が進んでいる。
奥飛観光開発
奥飛観光開発株式会社（おくひかんこうかいはつ、英文社名：Okuhi Kankou Kaihatu Co., Ltd. ）は、岐阜県高山市に本社を置く企業。新穂高温泉等の奥飛騨温泉郷にて新穂高ロープウェイを運行するそのほか、ホテルやキャンプ場なども運営する。また高山市内で不動産業も営む。名鉄グループに属する。
奥飛観光開発 概要
鉄道事業（索道）、宿泊業、不動産業を3本の柱としている。名古屋鉄道公式サイトの「名鉄グループ 業種別企業一覧」では「鉄道・バス」ではなく「旅行・レジャー」に分類されている。
天塩岳
天塩岳（てしおだけ）は、北海道士別市と紋別郡滝上町にまたがる標高1,558mの山。
天塩岳 概要
天塩川の水源に位置し、利尻島の利尻山を除くと道北では最高峰である。天塩岳を中心に前天塩岳や西天塩岳が1つの山塊をつくっているが、山容はおおむねたおやかである。また、「お花畑」の規模は小さい。頂上からは北大雪や東大雪の山々のほか、条件がよければ遠く北に利尻岳を見ることができる。日本二百名山、および北海道百名山と北海道の百名山に選定されている。
天塩岳 登山
コースは士別市側に下記の3本と、滝上町側に1本あるが、メインは士別市の天塩岳ヒュッテからのコースになる。
天塩岳ヒュッテから天塩川本流に沿って頂上に至る登山道。7月下旬頃まで雪渓が残るため雪崩や落石に注意を要する。
天塩岳ヒュッテから1kmほど戻った地点に登山口があり、円山を経て頂上に至るコース。
天塩岳ヒュッテから天塩川本流沿いに旧道コースを進み、約1.5kmほどの地点で旧道コースから分かれて連絡道に入り、600mほど進んだところで新道コースに合流するコース。初心者向き。
旧道コースから分かれ前天塩岳を経由して尾根伝いに天塩岳に至るコース。前天塩岳山頂まで登り勾配が続く。
関西産業
関西産業株式会社（かんさいさんぎょう、英: KANSAI corporation）は、滋賀県彦根市南川瀬町にある焼却炉・炭化製品を製造・販売する企業。
大阪府高槻市にある同名の不動産会社とは、資本・人的ともに無関係。
永田まり
永田 まり（ながた まり、1962年7月22日 - ）は、大阪府松原市出身のタレントで、元モデル・元カーレーサー。現在は、フリーランスで、関西地方を中心に芸能活動をしている。
永田まり 来歴
実家は牛乳販売店を経営。大阪府立松原高等学校を卒業後、化粧品関係の会社への勤務を経て、モデルに転身した。
芸能界に入ってからは、レースクイーンなどで活動するかたわら、モータースポーツの国内A級ライセンスを取得。1990年代前半にレーシングドライバーとして筑波12時間耐久レースなど日本各地の自動車レースに参戦した。1993年の「シビック鈴鹿レディースカップ」では、「全戦ポールtoウィンの完全試合を達成する」という快挙を成し遂げ、第6回中嶋悟賞を受賞。1994年には、日本の女性レーサーとしては初めてフォーミュラ4シリーズに参戦している。
1990年代の後半以降は、地元の関西地方を中心に、タレント活動に専念している。サンテレビの釣り情報番組『ビッグフィッシング』では、11年にわたってアシスタントを務めた後に、レギュラーゲストとして長らく出演を継続。2010年以降は、番組で結成した女性アングラー集団「乙女かい!?」のキャプテン（河内泉南支部所属）としても活動している。