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朝鮮人民共和国
朝鮮人民共和国
조선인민공화국
国の標語: 자주독립국가（自主獨立國家）
国歌: 애국가（朝鮮語）愛国歌
朝鮮人民共和国 (ちょうせんじんみんきょうわこく、朝鮮語: 조선인민공화국 )は、第二次世界大戦に日本が降伏する過程で、朝鮮総督府から朝鮮の行政権を移譲されて1945年9月6日から短期間存在した国である。
国家の承認、政府承認をした国や外交関係を樹立した国もなく、また実質的な統治機構を形成できなかったため、大韓民国臨時政府と同様に国際法上の「国家」とはみなされない。しかしながら、朝鮮人民共和国の地方組織である人民委員会は、ソ連軍が占領した北朝鮮（北緯38度線以北）地域で存続し続け、後の北朝鮮人民委員会、更には朝鮮民主主義人民共和国の礎となっていった。
朝鮮人民共和国 設立
太平洋戦争で戦っていた日本政府は、1945年8月14日に聖断でポツダム宣言の受諾を決定した。この流れを受け、朝鮮総督府政務総監の遠藤柳作は日本統治終了以後の朝鮮半島が無政府状態に陥るのを恐れ、民衆保護のため朝鮮人による政府樹立を、人望のあった政治活動家呂運亨に要請した。玉音放送が流れた8月15日、呂はただちに朝鮮建国準備委員会（建準）を設置し、朝鮮総督府から行政権の事実上の移譲を受けることになり、翌月の9月6日には建国宣言を行った。発表された閣僚名簿には金日成と李承晩が含まれていた。
アライアンスコードの創設
朝鮮人民共和国 その後
呂運亨は、建国宣言と同時に建準を中央人民委員会及び人民委員会 として改編し、実体のある政府の構築を急いだ。だが、連合国軍として朝鮮半島に上陸したアメリカ軍は臨時政府を認知せず9月7日に軍政の実施を宣言し、9月11日に朝鮮総督府の統治機構を基にしたアメリカ軍政庁（USAMGIK）を設置した。また、8月の対日参戦時点から朝鮮進駐を開始していたソ連軍も10月3日にソビエト民政庁の設置を宣言し、10月10日にUSAMGIKが正式に臨時政府の政府承認を否定したことが決定打となり、臨時政府は瓦解した。また主席を打診された李承晩は、11月7日のソウル中央放送局を通じたラジオ演説で「私は重慶政府の一員だ。臨時政府が戻ってきて正式な協議があるまでは、いかなることにも関与できない」として就任を固辞した。
その後、ソ連軍統治下の朝鮮（北朝鮮）ではソビエト民政庁が既存の人民委員会を統治に活用し、後に北朝鮮人民委員会、更に朝鮮民主主義人民共和国へと発展した。一方、米軍統治下の朝鮮（南朝鮮）では呂運亨を始めとする中央人民委員会のメンバーが一介の政党として朝鮮人民党を結党し、1946年2月には他の左派と民主主義民族戦線を結成した。しかし、1947年に呂運亨が右翼に暗殺されると人民共和国の流れを汲む左派勢力は瓦解し、白南雲を始めとする関係者は南朝鮮労働党と共に朝鮮民主主義人民共和国へと合流した。
朝鮮人民共和国 その後
モスクワ三国外相会議で決定された朝鮮での信託統治実施に対する世論の賛否で南朝鮮は二分され、更にアメリカとソ連の冷戦の影響から右派と左派の対立が激化することで南朝鮮は混乱状態に陥った。混乱を落ち着かせるための左右合作運動も失敗し、南朝鮮で米軍の支援下での独立を目指す韓国民主党が優勢となった事で朝鮮は分断へと突き進むことになった。最終的に、1948年に親米的な李承晩を首班とした大韓民国がアメリカの承認のもとで南朝鮮に建国され、朝鮮人民共和国が目指した統一朝鮮による独立は幻に終わった。
朝鮮人民共和国 備考
この「朝鮮人民共和国」は、実態を超えて、統一朝鮮を願う者にとっては失われた理想を示す言葉として幻の共和国とも呼ばれ、理想化して語られることがある。実際、この時期の朝鮮には路線の違いはあれ、日本による統治から解放され自由で民主的な社会（国家）を作ろうとする熱気に包まれていた。そうした朝鮮の民族運動に対する米ソ両国の無理解も、分断の固定化と長期化に繋がったとされる。
MOVE ON (ラジオ番組)
『MOVE ON』（ムーブ・オン）は、HBCラジオで1999年10月4日から2001年3月29日まで放送していた番組。「アダルト・オリエンテッド・プログラム」と、大人のための番組を称していたため、時間帯にもかかわらずエッチなコーナーがあった。
MOVE ON (ラジオ番組) 番組内容・タイムテーブル
（火曜 - 金曜）
19:10コム･サ･デ弁護
日頃悪く言われがちな人･物･事に対し、小橋またはトムが1日交替で弁護し、その判決を「裁判長」(番組ディレクター)がするというコーナー。
弁護依頼の例
「鼻をほじって鼻くそをイスの下になすりつけるタツミ君」
「フガフガ言わない老人」
「すぐ見ちゃう家政婦」
「中学生に人気がない『MOVE ON』」
以上を見てもわかるとおり、リスナーが送ってくる弁護依頼という「ネタ」を出演者がおもしろおかしく弁護(いじる)というコーナーであった。
最終回に通算成績が発表されたが、スタッフのずさんな管理により弁護依頼･結果を一部紛失したため厳密な成績は発表できなかった。
「約」通算成績  小橋31勝29敗  トム32.5勝29.5敗
最後の弁護である「コム･サ･デ弁護」を弁護がが始め勝ったが後で負けたため勝敗を0.5とした
19:30日替わり企画
各コーナーに合計10回採用されると「殿堂入り」され、ホームページに名前が載る。
月 - AVタイトル選手権
火 - ウソ八百辞典
ある言葉の意味をリスナーが持っている「ウソ八百辞典」で引き、載っていた言葉を送ってもらうコーナー。言い換えると、ある言葉の意味をリスナーがおもしろおかしく解釈してもらうコーナー。
水 - ナリキリ!
木 - ツッコミュニケーション
金 - 形状記憶レポート
サーカス物語
『サーカス物語』（サーカスものがたり、Das Gauklermärchen）は、ドイツの作家ミヒャエル・エンデの、戯曲形式によるサーカス一座の物語である。1982年刊行。劇中劇としての劇とは別にもう1つの話がある。8人のサーカス団の会話などが台詞形式で書かれている。そして8人は劇を始める。日本語版は矢川澄子の訳により司修の挿絵を添えて岩波書店から1984年に発行された。
キアラーノ
キアラーノ（伊: Chiarano）は、イタリア共和国ヴェネト州トレヴィーゾ県にある、人口約3,600人の基礎自治体（コムーネ）。
キアラーノ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
気候分類では、zona E, 2336 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
Level-R
『Level-R』は、ハンガリーのInvictus Gamesが開発したオンラインレースゲーム。日本での（かつての）運営はゲームポットが行っていた。2010年サービス終了（後述）。
Level-R 特徴
最大8人がネットワークを通じて同時に対戦できるレースゲームで、グラフィックは3D方式である。
Invictus Gamesが開発した物理エンジンを使用しているため、車が何かに衝突・接触した時にダメージを受けると、車が壊れたり操作がしにくくなったりする。修理機能やコース復帰機能があるため、初心者やレースゲームが苦手な人にもプレイしやすい設計となっている。
対戦時の通信にP2P方式を採用しており、データを高速でやり取りすることで通信遅延を減らす工夫がされている。なお、クローズドβテスト以降はクライアント/サーバ方式も併用する形となっている。
コースには東京の丸の内や皇居周辺、丹沢山の山間部など実在の道路をモデルとしたコースもあった。
Level-R ゲームシステム
ともに車の性能とレースでの成績を数値化したもの。初期にオッズが導入される。車種とチューンアップの内容などで上下する。性能が良い車ほどオッズが高くなる。またレースで成績に応じても上下する（オッズが変動しないレースに設定することもできた）。大型アップデートによりオッズとともに車の性能を数値化したものとしてレートも併用されるようになった。対戦ルーム作成時に参加できるオッズの範囲を設定できる。
車がダメージを受けた時に「Backspaceキー」（初期設定）を押すと、車がリペア（修理）される。回数制限はないが、修理時には強制的に速度が落ちてタイムロスに繋がるため、多用することはあまり好ましくない。
車がコースから外れた時に「Rキー」（初期設定）を押すと、元のコース上に復帰できる。復帰時は停止した状態のため、リペア同様にタイムロスが発生する。
Level-R クルマ
レースで使用する車は、最初に四種類の中から一台を選択して所有でき、ライセンステストを受けたり、ショップで購入することで、新しい車を手に入れることができる。手に入れた車は、ショップで購入したパーツを装備したり、アップグレードを行うことで性能をアップさせることができる。
特に指定がない限り、各項目別で年式の古い順に並べている。
～1989年
1990年代
2000～2005年
2006年以降
トヨタ
マツダ
ホンダ
三菱
スバル
GM
ショップで購入したパーツを装備することで、車の外観を変えたり、性能を調整することができる。
パーツは「ボディ」「塗装」「パワー」「ハンドリング」に分かれる。
所有している車をアップグレードすることで、高い性能を得ることができる。「アップグレード（軽量化）」と「最大出力向上」の二項目がある。
Level-R モード
一人で自由に走行できるモード。コースの下見や対戦前の練習などに使われる。
最大8人でレース対戦をするモード。トップでゴールした人は、より多くのポイントを得ることができる。
トップがゴールした瞬間から15秒ほどで、まだゴールしていない車があってもレースは強制的に終了する。
レース以外で対戦するモード。
CTF（Catch The Flag（旗取り））モードやエクスプローラーモード、ドリフト、ドラッグモードがあった。
決められたコース・車・状態でプレイし、クリアするモード。
ミッションをプレイするときは、レッド・イエローキーが必要となる。
Level-R 料金体系
基本料金無料でゲームをプレイすることができるが、一部アイテムは購入時に課金が必要となる。
基本的に実車は課金、特殊アイテムなども課金設定され、やがて一部アップグレードアイテムも課金で購入できるようになった。
Level-R 動作環境
最低：Pentium 4 2GHz以上・メモリ512MB以上・Geforce 6600シリーズあるいはRADEON X700シリーズ以上
推奨：Pentium 4 2.5GHz以上・メモリ1GB以上・Geforce 7600シリーズあるいはRADEON X800シリーズ以上
Level-R 不正対策
クローズドβテストの途中から不正行為が目立ち始め、各コースのコースレコード上位が1秒未満で埋め尽くされるという事態に陥った。そのためクローズドβテスト途中よりnProtect GameGuardが導入され、またコースレコードのリセットも行われた。これにより不正行為は激減した。
Level-R 海外版
Level-Rの各国語版は、以下の通り数か国にて運営されている
チマドルモ
チマドルモ（伊: Cimadolmo）は、イタリア共和国ヴェネト州トレヴィーゾ県にある、人口約3,300人の基礎自治体（コムーネ）。
チマドルモ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
気候分類では、zona E, 2383 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
柘植不知人
柘植 不知人（つげ ふじと、1873年12月12日 - 1927年3月20日）は、日本の伝道者、牧師、教会指導者。
弟子に三宅醇三や坊向久正がいる。
柘植不知人 経歴
柘植の信仰を受け継ぐ団体として、活水基督教団（1946年設立）、復活之キリスト教団（1954年設立）、基督伝道隊（1974年設立）、キリスト伝道隊（1987年設立）などがある。
チゾーン・ディ・ヴァルマリーノ
チゾーン・ディ・ヴァルマリーノ（伊: Cison di Valmarino）は、イタリア共和国ヴェネト州トレヴィーゾ県にある、人口約2,500人の基礎自治体（コムーネ）。
チゾーン・ディ・ヴァルマリーノ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBLはベッルーノ県 所属を示す。
気候分類では、zona E, 2808 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
チゾーン・ディ・ヴァルマリーノ 行政
チゾーン・ディ・ヴァルマリーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
チゾーン・ディ・ヴァルマリーノ 文化・観光
「イタリアの最も美しい村」クラブ加盟コムーネである。
コドニェ
コドニェ（伊: Codogné）は、イタリア共和国ヴェネト州トレヴィーゾ県にある、人口約5,200人の基礎自治体（コムーネ）。
コドニェ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
気候分類では、zona E, 2422 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
コドニェ 行政
コドニェには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
高津
高津（こうづ、たかつ）は、
日本の地名
など。
寺田千恵
寺田 千恵（てらだ ちえ、1969年4月11日 - ）は、山口県生まれの福岡県育ちで岡山県在住のボートレーサー。
登録番号3435。身長157cm。血液型O型。65期。岡山支部所属。
夫は競艇選手の立間充宏。ニックネームは「てらっちぇ」。同期に柏野幸二らがいる。
ドゥカティ・SS
SS（エスエス、スーパースポーツ、Super Sport）とは、ドゥカティが製造販売オートバイの車種である。これまでに3度、SSの名を冠したシリーズ車種が登場した。
ドゥカティ・SS 概要
サーキットにおける競技走行よりも、一般の舗装路における走りを楽しむことを主眼に置いて製作されたモデルである。やや前傾がきつい乗車姿勢となる。
どのシリーズでも、空冷4ストロークデスモドロミック2バルブ90度V型2気筒の通称「Lツイン」エンジンを採用、外装としてカウルが装着されている。
ドゥカティ・SS モデル一覧
748ccエンジンを搭載した750SSと、864ccエンジンを搭載した900SSがあった。
1972年にイモラサーキットで行われた200マイルレースで優勝したポール・スマートの乗っていたレーサーをモチーフとして作られたプリプロダクションモデル、通称イモラレプリカが1973年に少量生産され、翌年の1974年にはこれを基に量産車化された750SSが発売された。なお750SSは、ドゥカティとして「Lツイン」エンジンに初めてデスモドロミック機構を搭載した市販車でもある。
1975年には900SSも登場した。900SSのエンジンは1979年に登場した900MHR（マイク・ヘイルウッド・レプリカ）にも搭載された。その後、750SSと900SSは細部の改良を続けながらも外観はほぼ変わらずに生産され続け、750SSは1979年、900SSは1982年まで製造販売された。その後は1979年発売の900SSダーマ、1982年発売の900S2、1985年発売の1000S2に引き継がれている。
ドゥカティ・SS モデル一覧
この時代のSSに搭載されたエンジンは、ベベルギアシャフトによるカムシャフト駆動から通称「ベベルエンジン」とも呼ばれる。更にクランクケースの形状により、丸みを帯びた外観の「ラウンドケース」、角ばった形状の「スクエアケース」、という二種類のエンジンがあった。ラウンドケースエンジンは1974年まで採用され、以降はスクエアケースエンジンが搭載された。つまり、1975年から登場した900SSにはラウンドケースを搭載した車両は存在しない。なお、ラウンドケースは右足で変速操作を行なう「右チェンジ」であり、スクエアケースは左足で変速操作を行なう「左チェンジ」である。
この時代のSSのもう一つの特徴としては、現在のドゥカティでは代名詞となっている鋼管トレリスフレームはまだ採用されず、一般的な形状のダイアモンドフレームが採用されている点が挙げられる。また、750SSと900SSともに、1975年まではFRP製燃料タンクを標準装備していたが、1976年以降は鉄鋼製タンクが標準装備となった。
900SS、900SL、750SS、600SS、400SS(日本市場限定)があった。
ドゥカティ・SS モデル一覧
1988年発売の750スポルトの上位車種として、1989年夏に1990年式として、久々に「スーパースポーツ」の名を冠する900SSが登場した。750パゾや851で採用された技術や部品を取り入れられ、排気量904ccに拡大された空冷デスモドロミック90度V型2気筒エンジンを搭載し、車体の軽量化などがはかられた。しかしその約2年後となる1991年には、早々とエンジンやフレームを含む車両全体に大幅な改良を加えられた後期型が登場することとなる。
当初は排気量904ccの900SSのみが発売され、1991年に後期型が登場すると、同時期に販売を終了した750スポルトと入れ替わるように排気量748ccの750SSや排気量583ccの600SS等も発売された。
日本においては、免許制度に合わせて排気量を398ccに縮小した、普通自動二輪車免許でも乗れる400SSも1989年から発売された。ただし1991年までは400SSジュニアという車種名であった。
また1992年以降には、一人乗り仕様として更なる軽量化を施した900SL(Super Light、スーパーライト)も限定で販売されていた。なお1997年に発売された900SS FE(Final Edition、ファイナルエディション)の仕様は塗装色以外は900SLとほぼ同じであった。
ドゥカティ・SS モデル一覧
この時代のSSに搭載されたのは、1979年の500SLに端を発するコグドベルトによるカムシャフト駆動を採用するエンジンである。ただしこれは、先に同様のカム駆動方式を採用した、500SLから750F1までの通称「パンタ(系)エンジン」を750パゾや750スポルトで更に進化させたものであり、細部は異なる。特に一番の違いは給排気の方向で、750パゾで採用された「内側吸気+外側排気」の方式となっている。吸気機構には2連装のダウンドラフト式キャブレターが採用され、初期型(1990年まで)では750パゾや750スポルトと同様のウェーバー製が、後期型(1991年以降)では新たにミクニ製が使われている。
フレームは、この時代のSSになって、後のドゥカティの代名詞ともなった鋼管トレリスフレームが採用される。1990年までの初期型SSのフレームは750F1の流れを汲む750スポルトとほぼ同じものだったが、1991年以降の後期型では同じフレーム形式ながら高剛性化やキャスター角の変更など様々な改良を施された新たなフレームとなった。またフレームの変更と同時に、フロントサスペンションを正立式から倒立式へ、フロントタイヤのサイズを若干細くする等、細部に渡って様々な改良が行なわれた。
ドゥカティ・SS モデル一覧
この代の後期型から、フルカウルとハーフカウルという、カウルの違いによる二種類の車体が購入時に選べるようになったのも大きな特徴である(初期型はフルカウル版のみだった)。これらはサイドカウルの大きさの違いとそれに伴う車両重量の違いだけだったので、後からもう一方のサイドカウルを購入すれば、簡単にフルカウルとハーフカウルを「着替える」事もできた。
SS900、SS750、SS1000DS、SS800があった。このシリーズのみSSの文字が排気量を示す数字の前に付けられた。
ドゥカティのデザイナー、ピエール・テルブランチによってデザインされたカウルを装着した。登場当初は、フルカウル版であるフルフェアリング(FF)だけだったが、その後ハーフカウル版であるハーフフェアリング(HF)が追加された。
エンジンは先代のものと基本設計は同じながら、吸気が電子制御式燃料噴射となった。2003年には、ムルティストラーダ用に開発された排気量992ccの1000DSエンジンを搭載したSS1000DSが登場し、SS900に取って代わった。SS750も排気量が803ccに拡大されSS800となった。
ドゥカティ・SS モデル一覧
なお一時期、同じ外観ながらも外装の塗色を簡素化したり排気量を縮小したりした廉価版が併売された。これには年式により900スポーツと750スポーツ(2003年)、800スポーツと620スポーツ(2004年)があったが、その車種名が示す通り、厳密にはこれらはSS(Super Sport)と呼ばれていない。
2005年にはSS800の販売が終了してSS1000DSのみのラインナップとなり、SS1000DSも2006年には販売を終了した。
搭載されるエンジンはハイパーモタードで定評のある、937cc水冷Lツイン「テスタストレッタ11°」で、吸排気系の大径化や最新電子制御システムの採用をはじめとして各部が再設計された。出力特性は3,000rpmで最大トルクの約80％を発生するうえ、9,000rpmでも最大トルクの約90％を維持し、実用性とスポーツ性を兼ね備えた設定。
ブレンボ製ラジアルマウントモノブロックキャリパーのブレーキシステムには、ボッシュ製9MP ABSユニットが組み合わされ、走行環境によって3段階から設定を調節可能。DTC（ドゥカティ・トラクションコントロール）は8段階に設定でき、街乗りからツーリング、サーキットまであらゆる場面で最適な安全性とスポーツ性を両立させる。ライディングモードは「スポーツ」「アーバン」「ツーリング」の3種が設定され、走行状況や好みに応じて変更可能。
2段階に高さを調節できるスクリーンや、手軽に換装できるフットペグ、USB給電システムといったツーリング性能を充実させつつも、最大バンク角は48°というスポーツ性能も確保。あらゆる場面でパフォーマンスを発揮できるスポーツモデルだ。
又丸駅
又丸駅（またまるえき）は、岐阜県岐阜市又丸にあった名古屋鉄道揖斐線の駅である。隣の尻毛駅とともに珍地名として知られていた。
又丸駅 歴史
揖斐線が前身である岐北軽便鉄道の駅として1914年（大正3年）に開業したときから存在した。開業当初は隣の尻毛駅との間に川部橋駅が存在した。
又丸駅 駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅。無人駅だった。
又丸駅 隣の駅
名古屋鉄道
揖斐線
尻毛駅 - 又丸駅 - 北方東口駅
1969年（昭和44年）までは隣の尻毛駅との間に川部橋駅が存在した。
牛乳プリン
牛乳プリン（ぎゅうにゅうプリン）は、牛乳、鶏卵、砂糖などを原料とする洋生菓子の一種。ミルクプリン（英語 milk pudding）とも呼ばれる。
牛乳プリン 概要
牛乳プリンは、カスタードプディングの変種で、主に、色が牛乳の持つ白いものであり、通常カラメルシロップをかけないという特徴がある。
原料の違いとして、カスタードプディングには全卵もしくは卵黄だけを用いるため、卵黄の黄色い色素が入り、黄色い色になるが、牛乳プリンには卵白だけを用いて、白く仕上げるのが普通。新鮮な牛乳、鶏卵、砂糖があれば、家庭でも簡単に作れるが、滑らかで、均一なものを作るには、ある程度のコツがいる。
また、カスタードプディングにおけるケミカルプリンと同様に、市販の製品には、加工性や食感を良くしたり、コストを抑える目的で、寒天やゼラチンなどの凝固剤を用いるものもある。
牛乳プリン 著名な牛乳プリン
大良双皮奶（中国語 ダーリアン シュアンピーナイ Dàliáng shuāngpínǎi、広東語 ダーイリョン ションペイナーイ Daai6leung4 seung1pei4nai5）は中国広東省仏山市順徳区大良鎮発祥の牛乳プリン。地元産の水牛乳、卵白、砂糖を使用して、碗で蒸して作る。順徳料理の中心地である大良は、水牛などの乳を使う料理、食品にも特色があるが、このプリンが特徴的なのは、一度水牛乳を碗に入れてよく蒸し、表面に皮が張ったところで、皮の端を少し破っていったん中身の乳を出し、そこに卵白と砂糖を加えてよく混ぜてから、残していた皮が表面を覆うように静かに器に戻し、再び蒸すという2段蒸しの工程で作る。このため、できたプリンには、最初の膜と、2回目に蒸した時の薄い膜の2つの膜ができるため、「双皮」という名前が付いている。熱いまま食べても、いったん冷蔵庫で冷やしてから食べてもよい。
この製法を、マカオ、香港の多くの甘味処やレストランがまねて、店で供しているが、乳牛の乳に代わっていることがほとんどである。一般的に、順徳の老舗のものは脂肪分が高い水牛乳のこくが出ているほか、砂糖や卵も多く使っており、しっかりしたものとなっている。これに対して、マカオや香港のものは、あっさりめでなめらかな仕上がりとなっていることが多い。
牛乳プリン 著名な牛乳プリン
また、二度蒸ししない燉奶（中国語 ドゥンナイ、広東語 ダンナーイ）や、ショウガの汁などで風味を付けたもの、ハスの実、小豆などを乗せたものなどのバリエーションもある。
順徳や香港では、インスタントの牛乳プリンも売られている。袋の中に粉末を入れたもので、少量の湯で溶いてから、定められた量の湯を加えて混ぜ、5分間ほど置くと、熱いままでゲル化する。原料は、粉ミルク、砂糖、粉末タンパク質、カラギーナン（ゲル化剤）などであるが、味も薄く、水分も分離しやすいなど、生の材料から作られるものとは大きな違いがある。
タラ・ジェイン・オニール
タラ・ジェイン・オニール (Tara Jane O'neil) は、アメリカ合衆国シカゴ生まれのボーカリスト、マルチプレイヤー、プロデューサー、画家。
生後間もなくケンタッキー州に移り住み、両親と異母兄弟の元で育つ。幼い頃から家族や学校の教師に「変わった人」と言われ続ける。高校生のときにタレント・ショーで「White Rabbit」を演奏した際に音楽に目覚める。
その後、ロックバンド、ロダンのベーシスト兼ボーカリストとして活動を開始。レトシン、ソノラ・パイン、といったバンドでの活動も平行させつつ、2000年のアルバム"Peregrine"でソロデビュー。コンスタントなリリースを続けつつ、自宅をポートランドに移し今に至る。
レズビアンであることを公言しており、2004年にパートナーのクリスティーナ・ディヴィースと結婚した。
タラ・ジェイン・オニール ディスコグラフィ
Album
EP
Analog
Limited CD
DVD
タラ・ジェイン・オニール リンク
Tara Jane O'neil  公式ウェブサイト　http://www.tarajaneoneil.com/
Tara Jane O'neil　公式 my.space  https://myspace.com/tjoistarajaneoneil
関西聖書神学校
関西聖書神学校（かんさいせいしょしんがっこう、英語: Kansai Bible College）は、兵庫県神戸市垂水区塩屋町六丁目にある神学校。日本伝道隊と日本イエス・キリスト教団が共同経営する、きよめ派の代表的な神学校であるが、他教団出身の神学生も多数在籍する。法的には各種学校の位置付けにある。
道の駅掛川
道の駅掛川（みちのえき かけがわ）は、静岡県掛川市にある国道1号の道の駅である。日坂バイパスの八坂インターチェンジ東側に隣接している。
パーフェクトアイズ
株式会社パーフェクトアイズ(Perfect Eyes Co.,Ltd.) は、旅行業法に基づく旅行業者であった。2013年に破産。
パーフェクトアイズ 概説
2005年に株式会社ランドアイとの業務提携を行い、イタリア及びヨーロッパ全土の団体旅行における現地地上手配を本格的に開始した。
イオアキム・ヴァツェチス
イオアキム・イオアキモヴィチ・ヴァツェチス（Иоаким Иоакимович Вацетис；1873年11月23日 - 1938年7月28日）は、ソビエト連邦の軍人である。二等軍司令官。ロシア革命初期の共和国軍総司令官。赤軍大粛清の犠牲者。 彼は、著名なソビエト指導者の中、亡くなるまで、一度も共産党員（あるいは他の政党の党員）ではなかった珍しい例である。ヴァツィエチス（Вациетис）ともいう。ラトビア人、ラトビア名：ユクムス・ヴァーツィエティス Jukums Vācietis 。
イオアキム・ヴァツェチス 人物・来歴
1873年11月23日、ラトビアの小作人の家庭に生まれる。
1896年、ヴィリニュス歩兵士官学校、1908年、参謀本部アカデミーを卒業。第一次世界大戦時、大隊長、後に第5ゼムガル・ラトゥイシュ（ラトビア人）狙撃連隊長を務めた。1917年11月、第12軍司令官、同年12月、スタフカ附属革命野戦本部作戦課長。1918年4月、ヴァツェチスは、ラトゥイシュ・ソビエト狙撃師団を編成し、クレムリンの警備を担当し、左派エスエルの反乱を鎮圧した。同年5月、赤軍最初の観閲式が行われたが、この時ヴァツェチスとラトビア人兵士はレーニンが出席することを要求したが、代わりにトロツキーが来ることを知って観閲式には参加しなかった。同年7月、東部戦線司令官に任命され、9月からは共和国軍総司令官となった。
イオアキム・ヴァツェチス 人物・来歴
1919年7月、反革命白軍組織への関与の嫌疑で逮捕された。獄中で、回想録『我が人生と追憶』（Моя жизнь и воспоминания、1977年にラトビアで出版）を執筆した。同年10月、全露中央執行委員会幹部会の決定により裁判は中止され釈放されたが、以後閑職に回された。その後、労農赤軍軍事アカデミーで戦史と戦術の講師を務めた。戦史と軍事ドクトリンに関する一連の本を執筆し、二等軍司令官の階級が与えられた。
1937年11月、ドイツ軍部との関係、ソビエト国家に対する陰謀への参加の嫌疑で再逮捕され、死刑判決を言い渡された。1938年7月28日、処刑された。満64歳没。1957年、名誉回復。
ビューティフル・ドリーマー
ビューティフル・ドリーマー（Beautiful Dreamer）
マルセル・セルダン
マルセル・セルダン（フランス語: Marcel Cerdan, 1916年7月22日 - 1949年10月28日）は、フランス（旧フランス領アルジェリア）出身の元プロボクサー。元世界ミドル級王者。名王者トニー・ゼールからタイトルを奪ったボクサーとして知られる。シャンソンの女王エディット・ピアフの恋人だったことでも知られ、笑うのが好きで人を惹き付ける性格であったと伝えられている。
マルセル・セルダン 略歴
少年時代はサッカーに熱中していたが、父の勧めでボクシングを始めた（兄弟二人もボクサー）。13歳でアマチュアデビュー、1934年に18歳でプロデビュー。その後ウェルター、ミドル両級の欧州王者となる。
強靭なフィジカルとラフさと強打の攻撃的スタイルでKOの山を築き圧倒的な強さを誇示し続けた。メディアや強豪選手が彼の印象的な強さを噂にしたことから世界的に「無冠の帝王」視され、実力と人気ともに充分であった。しかし世界挑戦は遅れることになる。
1948年9月21日に世界初挑戦、“鋼鉄の人”トニー・ゼールの世界ミドル級王座にアメリカ合衆国・ニュージャージー州ジャージーシティーで挑んだ。ロッキー・グラジアノとの3度にわたる死闘で疲弊した感のあるゼールをスピードで上回り圧倒、11回左フックでダウンさせ12回開始時点でKO、タイトルをフランスに持ち帰った。大スターの世界奪取を待ち望んでいた祖国の国民はラジオの勝利を伝える報に歓喜した。
1949年6月16日に“ブロンクスの牡牛”ジェイク・ラモッタとの初防衛戦がデトロイト（米国）で行われた。当代切っての名うてのファイター同士の一戦は大きな前評判を呼んだ。試合は予想に違わぬ大激戦になったが、セルダンは途中で肩を負傷し左腕を動かせなくなる。それでも戦い続けたが遂に棄権し10回TKO負けとなり王座を明け渡した。
マルセル・セルダン 略歴
セルダンは雪辱を切望し、ラモッタも受け入れニューヨークでの再戦が決定する。その報らせを聞いたセルダンは狂喜、「勝つか、死ぬかだ」と言い残しパリから空路で決戦の地へ向かった。だが1949年10月28日、搭乗したエールフランスのロッキード コンステレーション L-749機が北大西洋アゾレス諸島付近に墜落、セルダンも不帰の客となった。33歳没。この事故では、ヴァイオリニストのジネット・ヌヴーも死亡している（1949年エールフランスロッキード コンステレーション墜落事故）。
1991年に国際ボクシング名誉の殿堂（国際ボクシング名誉の殿堂博物館）入りをしている。ブレストには名を冠したドーム型施設のSalle Marcel-Cerdan（Stade Marcel-Cerdan）があり、スポーツを始めとする多目的施設として利用されている。
遺児マルセル・セルダン・ジュニアも父の遺志を継ぎボクサーとなった。世界ランカーにまで登り詰めたが、世界獲りはならなかった。
マルセル・セルダン 愛の讃歌
1947年10月にフランスのエディット・ピアフがアメリカ初公演の際にセルダンと出会う。「どうして悲しい歌ばかり歌うの？」とセルダンは聞き、「どうして殴るの？」とピアフは返した。初めて会った時から惹かれあった2人の仲は大恋愛へと発展する。ピアフは2日毎にセルダンにラブレターを送ったと言う。
ピアフはセルダンのために『愛の讃歌』（Hymne à l'amour）を書いた。この歌はセルダンの死を哀しんで書かれた物と言われてきたが、セルダンの生前に書かれた物だと判明している。相思相愛で誰もが知る仲ではあったが、妻子を持つセルダンとの恋愛に終止符を打つ為に書いた物だと考えられている。『ばら色の人生』（La Vie en rose）と並び彼女の代表曲であり、多くの歌手がカバーをしている。
マルセル・セルダン 愛の讃歌
セルダンはラモッタとの再戦に向け当初は航路で行く予定だったが、コンサートでニューヨークにいたピアフの「早く会いに来て」との言葉により空路で行くことを決めた。ピアフは女優のマレーネ・ディートリヒとニューヨーク・ラガーディア空港でセルダンを出迎える予定だった。ディートリヒは墜落の報をピアフへ伝えた。ピアフは激しい悲しみと衝撃に襲われたが、予定の公演を行うことを決めた。親友を思うディートリヒは「あなたが死ねば、私も死ぬ」という歌詞がある『愛の讃歌』だけは歌わないように求めたが、ピアフはこの日発表する予定だったこの歌を歌うことを決め、舞台で歌った。
後年、セルダン・ジュニアのプロデビュー戦でリングサイドにはセルダン未亡人とピアフが並んで観戦している姿が見られた。
セルダン・ジュニアは映画『恋に生きた女ピアフ』(Edith et Marcel)で父マルセルSr.の役を演じた。セルダンとピアフのストーリーは何度も映画化や劇化されている。
シャットダウン・デー
シャットダウン・デー（Shutdown day）とは、パーソナルコンピュータを起動せずに1日を過ごそうという目的で提唱された日である。
2007年に2人の人物（公式サイトには名前だけがあり、どのような人物なのかは全く不明）により提唱され、2007年3月24日（土曜日）がシャットダウン・デーとされた。公式サイトでは、この日は24時間パーソナルコンピュータの電源を入れずに生活できるか、実験することを呼びかけていた。
公式サイトでは「24時間パーソナルコンピューターの電源を入れずに生活することが可能か?」という問いにはい・いいえで回答するアンケートと、短いコメントを残せる掲示板が用意されており、アンケートの結果と世界各国からと思われるコメントが公開されていた。
日本でも、各種ニュースサイトのほか、スラッシュドットでも取り上げられ、「コンピュータのない生活」についての意見交換が行われた。
2008年は3月22日（土曜日）に行われた。
2009年は5月2日と3回目にして初めて3月以外の月日になる予定であった。
2024年現在、公式サイト（英語）は現存しない。URLは http://www.shutdownday.org/ （アクセス非推奨）であった。
徳川綱吉 イヌと呼ばれた男
『徳川綱吉 イヌと呼ばれた男』（とくがわつなよし イヌとよばれたおとこ）は、2004年12月28日にフジテレビ系列で放送された時代劇ドラマ。前年に同系列局で放送された『太閤記 サルと呼ばれた男』に続き、草彅剛が主演している。
犬公方と呼ばれ、「天下の悪法」と呼ばれた生類憐れみの令で有名な第5代将軍徳川綱吉の視点から、憐れみの令成立までの紆余曲折と、同時期に進行する赤穂浪士の討ち入りを描いている。
視聴率は15.7%。
ペルディータ (衛星)
ペルディータ (Uranus XXV Perdita) は、天王星の第25衛星である。
ペルディータ (衛星) 発見
ペルディータの発見の経緯は若干複雑である。ペルディータの最初の画像は、1986年1月18日にボイジャー2号が天王星をフライバイした際に撮影されていたが、10年以上にわたって新しい衛星であるとは認識されないままであった。
1999年5月18日になって、公開されていたボイジャー2号の観測データの中から Erich Karkoschka によって発見が報告され、S/1986 U 10 という仮符号が与えられた。発見報告が1999年であるにも関わらず仮符号に「1986」と付いているのは、発見の元になった画像が撮影されたのが1986年だからである。しかし、この時にはペルディータの実在を確認する画像が撮影できなかったため、2001年にこの「新発見」は却下されていた。
その後2003年8月25日に、ハッブル宇宙望遠鏡を用いた観測で Mark R. Showalter と Jack J. Lissauer によってペルディータの画像が取得され、予想される位置にペルディータが存在するのが確認された。この観測では、1986年に同じくボイジャー2号で発見されたもののその後検出が確認されていなかったオフィーリアも再発見されている。
ペルディータ (衛星) 命名
上記の通り、発見報告後には S/1986 U 10 という仮符号が与えられた。その後2005年12月29日に、ウィリアム・シェイクスピアの戯曲『冬物語』のレオンテスとハーマイオニーの娘に因んで命名され、Uranus XXV という確定番号が与えられた。
ペルディータ (衛星) 物理的特徴
ペルディータは、測光的特徴や軌道要素がよく似たビアンカ、クレシダ、デズデモーナ、ロザリンド、ポーシャ、ジュリエット、ベリンダ、ジュリエットとともに、ポーシャ群を形成している。ペルディータの幾何アルベドは 0.08 と測定されている。
ペルディータ (衛星) 軌道
ペルディータの軌道は、ベリンダとパックの軌道の間にある。ハッブル宇宙望遠鏡での観測により、ペルディータの天王星の周りでの公転運動はケプラーの法則からずれていることが分かっている。これは付近の衛星との軌道共鳴によって動きが乱されていることが原因であり、すぐ内側を公転するベリンダとは 43:44 の軌道共鳴を起こしている。またロザリンドとは 8:7 の軌道共鳴に近い関係にある。
兵庫臨港線
兵庫臨港線（ひょうごりんこうせん）は、兵庫県神戸市内にあった日本国有鉄道（国鉄）山陽本線の貨物支線の通称である。兵庫駅を起点に新川駅を経て、神戸市場駅と兵庫港駅まで延びていた。神戸港西部（通称、兵庫港）の発展とともに臨港線から分岐する専用線が拡大したが、1980年代の鉄道貨物輸送縮小に伴い、1984年（昭和59年）に全線が廃止された。
かつて神戸市場駅と湊川駅（神戸臨港線）を接続し、兵庫駅をバイパスする「神戸海岸線」の計画があったが、実現しなかった。兵庫駅バイパス区間の用地買収は戦前に完了しており、現在も区画に名残をとどめる。
兵庫臨港線 駅一覧
括弧内は起点からの営業キロ
本線
兵庫駅 (0.0) - 新川駅 (1.5) - 神戸市場駅 (2.7)
支線
新川駅 (0.0) - 兵庫港駅 (1.9)
テューデウス
テューデウス（古希: Τυδεύς, Tȳdeus）は、ギリシア神話に登場する人物である。長母音を省略してテュデウスとも表記される。
カリュドーン王オイネウスと、ヒッポノオスの娘ペリボイアの息子で、テーバイ攻めの七将の一人。メレアグロスの異母弟に当たる。トロイア戦争の英雄ディオメーデースの父。
テューデウス 神話
オイネウスはアルタイアーの死後、ペリボイアを妻としてテューデウスが生まれたとされる。一説には、テューデウスはオイネウスとその娘ゴルゲーとの子であるともいう。成人したテューデウスは人を殺して国を追われ、アルゴスへ逃れた。殺した相手はオイネウスの兄弟アルカトオス、あるいは王位を狙う陰謀を企てたメーラスの息子たちだとも、さらにはテューデウスの兄弟オーレニアースだったともいう。
アルゴスの王宮でテーバイから来たポリュネイケースと争っているところを王アドラストスに見出され、二人はアドラストスの娘たちの婿となった。テューデウスはデーイピュレーと結婚し、二人の間にディオメーデースが生まれた。アドラストスは婿となった二人を祖国に戻すことを約束し、まずはポリュネイケースをテーバイに戻すため、将を招集した。
テューデウスはアドラストスに協力して将たちに参集を説いて回り、戦いに反対したアムピアラーオスの召集にも成功した。一説には、アムピアラーオスの妻エリピューレーにハルモニアーの首飾りを贈るようポリュネイケースに進言したのはテューデウスであったともいう。しかし、このことはアムピアラーオスの恨みを買う結果となった。
テューデウス 神話
戦いの前に開かれたネメアー競技祭では、テューデウスは拳闘で優勝した。テーバイへの使者として遣わされたときは、テーバイ人と一騎討ちしてことごとく勝利し、50人の武装兵に待ち伏せを受けたがこれも打ち破ってアルゴス陣に帰還した。
戦いでは、テューデウスはクレーニダイ門を攻めたが、敵将メラニッポスに腹部を傷付けられた。テューデウスが半死となって倒れたとき、アテーナーはゼウスの霊薬を使ってテューデウスを不死にしようとした。しかし、アムピアラーオスがメラニッポスの首を切り取ってテューデウスに投げると、テューデウスはその頭蓋を割って脳をすすった。アテーナーはこれを嫌悪して恩恵を施さなかったため、テューデウスは死んだ。アテーナーはテューデウスの息子ディオメーデースも庇護した。
テュデウス
テュデウス（長音を発音すればテューデウス、希：Τυδεύς、ラテン文字転記：Tydeus）は、ギリシアの男性に見られる名前である。
オルガスム (Xの曲)
「オルガスム」は、日本のロック・バンドであるX（現・X JAPAN）が1986年4月10日にリリースした2枚目のシングル。発売元はエクスタシーレコード。
オルガスム (Xの曲) 解説
エクスタシーレコードの第1号商品。インディーズ時代にリリースされた自主制作EP。
このレコードを発売するためだけに、リーダーのYOSHIKIがエクスタシーレコードを設立した。通販やライブハウスのほか、YOSHIKIが直接掛け合ったレコード店でも販売された。初回プレス分の2500枚が完売したため再プレスを予定していたが、レコーディングに参加したギタリストのJUNとベーシストのHIKARUが脱退したため行われなかった。
発売当時のキャッチコピーは「このスピードに着いて来れるか!?」、「はっきり言ってこのEPは爆発的に売れてます!!」であった。
当時のメンバーはYOSHIKI（ドラムス）、TOSHI（ボーカル）、JUN（ギター）、HIKARU（ベース。ジャケットには「HIKALU」と表記）。
歴代の音源中と比べ、TOSHIのヴォーカルのキーが高くレコーディングされている。
シングルのタイトルはX（X JAPAN名義含む）の楽曲としては数少ない仮名表記だが、ライブ・アルバムなどに収録される際に「Orgasm」と表記されることもある。
歌詞カードにはコンドームが描かれている。ライブではタムタムを使用することがある。
オルガスム (Xの曲) 解説
ヘヴィメタル専門誌『BURRN!』で低評価を下されたことに激怒したYOSHIKIが『BURRN!』編集部に抗議の手紙を送ったことがあった。評価を下したのは当時の編集部員で、現在はフリーライターである増田勇一であり、増田によると別のバンドのレビューで「スピード歌謡曲のようなXよりは好感がもてる」と書き、それを読んだYOSHIKIから「いつかきっと見返してやります」との手紙が来た事を明かしている。
なお、増田とはその後和解しており、メジャーデビュー後のアルバムのスペシャルサンクスリストに増田の名が掲載される、各メンバーが増田からの取材を受けるなど友好な関係を築いている。
日本テレビ系バラエティ番組『天才・たけしの元気が出るテレビ!!』で、流行らない食堂を立て直すという主旨の企画に出演したX（出演したメンバーは、YOSHIKI、TOSHI、HIDE、PATA、TAIJIの5人）が、新装開店した「やしろ食堂」の店内でこの曲を演奏するパフォーマンスを行った。TAIJIが店の前の一般道で炎を吹いたり、食事をする客（ほとんど女子学生の客であった）に向かって「食うぞー!!」「食えよー!!」「食えー!!」と叫ぶなど大暴れしながら演奏するも、誤って店を破壊したTOSHIが演奏を中止し、店側に謝罪して終了するという内容であった。また、このやしろ食堂ライブが、HIDEにとって、X加入後初仕事となった。
CBSソニーでのオーディションでも「紅」とともにいつものライブのノリで演奏された。間奏中TOSHIはひたすら審査員を煽り続け、二酸化炭素を撒き散らそうとしたYOSHIKIがスタッフに制止されていた。
松戸公産
松戸公産株式会社（まつどこうさん）は、松戸競輪場を運営する日本の企業である。
株式会社東京ドームの100%子会社である。
松戸公産 略歴・概要
松戸競輪場が開設前の1949年（昭和24年）に地元企業や松戸市等が出資し「松戸競輪株式会社」という社名で設立、競輪場設営の為に土地を買収し建設、翌1950年（昭和25年）4月19日に松戸競輪場を開設させた。
1959年（昭和34年）4月、映画館経営に乗り出し、松戸駅西側に「輝竜会館大映劇場」を竣工した。当初は大映系の作品を上映した。当時の松戸駅近辺には、戦前から営業していた松竹系や新東宝系の映画を上映した松戸常盤館、東映系や洋画を上映した松戸映画劇場が存在した。のちに、「松戸輝竜会館」と改称し、東宝系の映画館となる。敷地内に「松戸輝竜会館バンビ劇場」を併設し、洋画系劇場とした。
1966年（昭和41年）に現在の社名に変更した。
1987年（昭和62年）3月、輝竜会館敷地内に新劇場を設置し、名称を「輝竜3」とし、上記2劇場をそれぞれ「輝竜1」「輝竜2」と改称した。
1990年（平成2年）に後楽園競輪場を運営していた後楽園スタヂアム（現在の株式会社東京ドーム）が出資した。
松戸公産 略歴・概要
1999年（平成11年）、輝竜会館3館を閉館し、映画館事業から撤退する。
2003年（平成15年）には競輪場外車券売場のサテライト大和（宮城県大和町）を運営するため、子会社の東日本サテライト株式会社を設立し競輪場外事業にも進出する。
2004年（平成16年）、JASDAQに株式公開もしていたが、株式交換によって東京ドームの完全子会社となり、非公開になる。
2008年（平成20年）、船橋オートレース場内に競輪場外車券売場のサテライト船橋が開設され、松戸公産が施設運営などの業務を受託する。
2013年（平成25年）、子会社の東和工建株式会社を日成ビルド工業株式会社に売却。
なお、2023年（令和5年）3月末での競輪場外車券売場「サテライト大和」の事業終了を決めている。
松戸市を主な業務エリアとして競輪場運営、ショッピングモールの管理をしているが、新宿駅周辺にもビルを所有している。
松戸公産 競輪場運営
同社は開設当初から深く運営に携わっており、通常、主催者（つまり自治体）が手配する投票券を発売する従業員や警備員も自前で確保しており、他の施設保有会社よりも踏み込んでいた。このノウハウがある為、2006年4月からは松戸市より包括民間委託が実施されており、親会社でも将来の後楽園競輪場復活時に対応出来るように傘下に収めたとも言える。
対話
対話（たいわ））とは、直接に向かい合って互いに話をすること。会話、ダイアローグ (英: dialogue) 。一人語りであるモノローグ（英: monologue ）と対比される。
会話により進行する形式を採用した文学・哲学などの作品を、2人の場合は「対談（たいだん）」あるいは「対話篇（たいわへん）」、3人の場合は「鼎談（ていだん）」と呼ぶ。
対話 歴史
対話形式（ダイアローグ）は、古くから洋の東西を問わず、哲学・宗教・思想や、文学・演劇に関する作品に、数多く採用されてきた。
西洋においては、古代ギリシャのギリシア悲劇の諸作品や、プラトン、クセノポンらによる「ソクラテス的対話篇」などが著名である。ソクラテスの場合、彼自身が問答法（産婆術）と呼ばれる対話的手法を用いていたため、対話形式の作品と相性が良い。アリストテレスもまた、散逸してしまったものの、対話篇の哲学作品を数多く著していた（詳細はアリストテレス著作目録を参照）。
東洋においても、仏教や儒教などの経典においては、釈迦・孔子とその弟子との対話（問答）形式の作品が多い。ヒンドゥー教の重要経典『バガヴァッド・ギーター』も、大部分がクリシュナとアルジュナの対話によって進行する。
山川建夫
山川 建夫（やまかわ ゆきお、1943年11月21日 - ）は、日本のアナウンサーであり、1985年までフジテレビのアナウンサーを務めていた。1989年からは東京俳優生活協同組合に所属。フジテレビお台場アナウンススクール講師。
山川建夫 来歴・人物
東京・千駄ヶ谷生まれ。慶應義塾大学法学部政治学科卒業。フジテレビアナウンサーとしておよそ17年間務めた後に退社、その後は憲法改正に反対する主張、環境保護や自然と親しむ暮らしについての講演などを行っている。
大学を卒業した1968年にアナウンサーとしてフジテレビに入社、同期入社のアナウンサーには逸見政孝、松倉悦郎、竹下典子、小林節子、山根佳代子。
ベ平連に係わってベトナム戦争反対運動を行っていたこともある山川は、1970年、当時司会アシスタントとして出演していた朝のワイドショー番組「小川宏ショー」の放送内で、他番組でベトナム視察報告をした女優の山口淑子（李香蘭、のち参議院議員。当時平日昼のワイドショー番組「3時のあなた」の週後半のメイン司会を担当）を「2週間程度の取材で、戦争の実態がわかるのか」などと批判、それが問題となって起用からわずか10ヶ月で同番組を降板した。また、社内では労働組合を結成して同社の経営（当時の鹿内信隆社長による準同族経営）を糾弾するなどしており、1985年には同社を退社することとなった。
山川建夫 来歴・人物
北海道小樽市の1年半を含む2年半、ワンボックスカーの改造車で家族と全国を旅し、1987年に辿り着いた千葉県・市原市の農村に、農地つきの借家を月家賃1万円で借り定住した。田畑を耕し、野山を歩く日々を送りながら、フリーアナウンサーとしての活動も行っている。
芸能事務所は、1989年から東京俳優生活協同組合に所属していた。
私生活ではフジテレビの同僚アナウンサーだった宮崎総子と結婚、一女をもうけた。後に宮崎とは離婚、女児は宮崎の姉夫婦（宮崎恭子・仲代達矢）の養女となり、後に仲代奈緒として芸能界デビューしている。
フジテレビ退職後の放浪と田舎暮らしは、再婚した妻と娘と共に行っている。再婚した妻との間の娘・山川咲は後にウェディングプランナーとして活躍。
久本憲夫
久本 憲夫（ひさもと のりお、1955年5月3日 - ）は、日本の経済学者。京都大学大学院経済学研究科教授。専門は、社会政策論、労使関係論、労働経済学。
久本憲夫 略歴
福岡県出身。最終学歴は、京都大学博士課程。所属学会は、社会政策学会、日本労務学会、日本労使関係研究協会、進化経済学会。
『多様な正社員』など雇用形態における新しいモデルを発表したことで有名である。
コルディニャーノ
コルディニャーノ（伊: Cordignano）は、イタリア共和国ヴェネト州トレヴィーゾ県にある、人口約6,900人の基礎自治体（コムーネ）。
コルディニャーノ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のPNはポルデノーネ県所属を示す。
気候分類では、zona E, 2456 GGに分類される。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
コルディニャーノ 行政
コルディニャーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
エンデバー (帆船)
エンデバー号（HMS Endeavour）は、18世紀のイギリスの小型帆船。ジェームズ・クック海尉（後に勅任艦長）による、南太平洋への第一回探検航海の船として名高い。第二回と第三回航海の後継船はレゾリューション号。
エンデバー (帆船) 概要
エンデバー号は、もとは商業用の石炭運搬船アール・オブ・ペンブローク号で、ノースヨークシャー州ウィットビーで1768年はじめに建造された。エンデバー号は三檣帆船で、積載量の大きな頑丈な造りであった。速度は遅かったが、平らな船底は浅い海域を航行するにはうってつけで何より石炭運搬業務に適っており、イギリス北東沿岸を航行する他の帆船と同様、石炭積み降ろしのために接岸しやすい構造だった。全長32.3 m、全幅8.9 m、重量397トン。
エンデバー (帆船) 海軍省による購入
1768年2月、王立協会は国王ジョージ三世に南太平洋の探検を請願した。探検の名目は金星の太陽面通過の観測であったが、真の目的は、クックに海軍省の追加命令により伝達された。即ち、南方大陸 (テラ・アウストラリス、Terra Australis) を求めて南太平洋を探索することであった。
王立協会の請願は承認され、新造船が海軍省によって2,307ポンドで購入され王立協会の探検に充てられた。探検航海に適うように、1768年にテムズ川河畔のデプトフォードで、船体の防水や第三甲板の増築など大規模な改造を施された。海軍では三檣帆船として登録され、海軍に既に在籍していたスループ船の別のエンデバー号と名称を区別するために、三檣帆船エンデバー号 (Endeavour Bark) と通称された。エンデバー号は第一回航海で94人の乗員を載せた。
当初、王立協会のアレクサンダー・ダリンプルが航海の司令官として推薦されたが、ダリンプルは海軍の乗組員を統制するために艦長の任命を受けることを求めた。しかし、海軍大臣エドワード・ホークはこれを拒絶し、国王陛下の船をただの一隻でも海軍以外の者に委ねる命令に署名するくらいなら自分の右手を切り落とす、と言い出すほどであった。以前に、似たような任命を学者であるエドモンド・ハレーに行なったが乗組員が従わずに失敗した事件が、ホークの念頭にはあったものと思われる。
エンデバー (帆船) 海軍省による購入
ニューファンドランド島とラブラドールにおける測量で業績を上げたジェームズ・クックを、フィリップ・ステファンスが推薦したことによって行き詰まりは打開された。海軍省は推薦を受け入れ、1768年5月25日にクックを海尉に昇進させた (だからクックは海軍における階級としてはキャプテン（艦長）ではなかったのだが、船の指揮官として乗員にはあたりまえにキャプテンと呼ばれた)。ダリンプルはこの決定に憤慨した。
主要な乗員には、イギリスの博物学者ジョゼフ・バンクス、フィンランドのヘルマン・スペーリング、スウェーデンのダニエル・ソランダー、天体観測の責任者であったイギリスの天文学者チャールズ・グリーンらが挙げられる。
エンデバー (帆船) クックの航海
エンデバー号は1768年8月8日プリマスを出航し、マデイラ諸島を経て、アフリカ西岸に沿って進み、大西洋を横断して南アメリカに向かい、1768年11月3日にリオデジャネイロに到着した。続いて、ホーン岬を回って南太平洋に入り、タヒチ島へ赴き、金星の太陽面通過観測のために3ヶ月同地に停泊した。
表向きの指令は完遂され、エンデバー号は南半球を航行する「秘密任務」に引き続いて従事した。エンデバー号はタヒチからニュージーランドへ向かい、マオリからの妨害にさらされながらも、同地の海岸線を6ヶ月に渡って測量した。ニュージーランドからオーストラリアの沿岸へ西に航行し、1770年4月19日にオーストラリア大陸を発見した。4月29日、現在カーネルとして知られる地点で、クックと一行はオーストラリア大陸に初めて上陸した。当初クックはこの入り江に多くのエイが見られたので、入り江をアカエイ湾と命名したのだが、後に植物学者湾と改められ、最終的には、植物学者のジョゼフ・バンクス、ダニエル・ソランダー、ヘルマン・スペーリングによって採集された多くの固有種にちなんで、ボタニー湾 (植物学湾) と呼ばれるようになった。
次の4ヶ月間クックはオーストラリア沿岸を測量したが、エンデバー号がグレートバリアリーフに座礁してしまった。