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アドリアン・アドニス 来歴
同時期、アメリカではテキサス州サンアントニオ地区のサウスウエスト・チャンピオンシップ・レスリングを主戦場に、ボブ・スウィータンとサウスウエスト・ヘビー級王座を巡る抗争を展開。1983年5月26日には "Undisputed World  Heavyweight Champion" （真の世界王者）を決めるべく新設されたSCW世界ヘビー級王座の争奪トーナメントに出場、決勝で盟友のボブ・オートン・ジュニアを下して初代王者となり、ルー・テーズが保持していたNWA世界ヘビー級王座の旧ベルトを手にした。
1984年1月より、ビンス・マクマホン・ジュニアの新体制下で全米侵攻を開始したWWFに、マードックとのノース・サウス・コネクションで再登場。同年4月17日、ロッキー・ジョンソン&トニー・アトラスを破りWWF世界タッグ王座を獲得。以降、ワイルド・サモアンズ、ジャック・ブリスコ&ジェリー・ブリスコ、ミル・マスカラス&S・D・ジョーンズ、スパイク・ヒューバー&ブライアン・ブレアーなどのチームを相手に防衛戦を行い、翌1985年1月21日にバリー・ウインダム&マイク・ロトンドのUSエクスプレスに敗れるまで戴冠したが、その後は薬物依存とストレス性過食症で極度の肥満に苦しむようになる。
マードックのWWF離脱後は、ジミー・ハートをマネージャーにゲイボーイ・ギミックの "アドラブル" アドリアン・アドニス（"Adorable" Adrian Adonis）に変身し、LA時代の盟友ロディ・パイパーと抗争。パイパーと仲間割れしたカウボーイ・ボブ・オートンをボディーガードに従え、初代マンハッタン・コンビの再結成も見られたが、アドニスのギミックに合わせオートンもピンク色のテンガロンハットを被るなど、かつての暴走チームの面影はなかった（当時のWWFにはベンチュラも在籍していたが、すでに引退していたためイースト・ウエスト・コネクションが復活することもなかった）。このギミックでは、ザ・フラワー・ショップ（The Flower Shop）なるインタビューコーナーのホストも担当している。
1987年下期のWWF退団後は、リハビリ施設への入所を経て、古巣のAWAにてポール・E・デンジャラスリーをマネージャーに活動。デニス・コンドリー&ランディ・ローズの "オリジナル" ミッドナイト・エクスプレスと共闘し、ワフー・マクダニエルやトミー・リッチと抗争した。
1988年5月には新日本プロレスへの久々の来日も実現。元のスタイルに復帰して再起を図っていた矢先の同年7月4日、遠征先だったカナダのニューファンドランド・ラブラドール州にて移動中、自動車事故に遭い34歳で死去。この事故では、同じく新日本プロレスに度々来日していた双子のタッグチーム、ケリー・ツインズのパット・ケリーも死去した（片割れのマイク・ケリーも同乗していたが、一命は取り留めている）。
アドリアン・アドニス 獲得タイトル
NWAハリウッド・レスリング
パシフィック・ノースウエスト・レスリング
アメリカン・レスリング・アソシエーション
サウスウエスト・チャンピオンシップ・レスリング
ワールド・レスリング・フェデレーション
哀しみの終るとき
『哀しみの終るとき』（かなしみのおわるとき、Ça n'arrive qu'aux autres）は1971年のフランスのドラマ映画。
1970年に生まれてまもなく突然亡くなった監督のナディーヌ・トランティニャンの愛児（当時の夫はジャン＝ルイ・トランティニャン）の悲痛な実体験がもとになっている。主演は夫にマルチェロ・マストロヤンニ、その妻にカトリーヌ・ドヌーブが扮している。せっかく授かった我が子を突然の奇病で亡くした夫婦が悲しみに打ちのめされ、もがき苦しんだあとそれを乗り越えようとする様を描いている。ちなみに監督の娘であるマリー・トランティニャンが子役で、結婚式のフラワーガールの1人として顔を出している。
哀しみの終るとき ストーリー
大恋愛の末に結婚したマルチェロとカトリーヌ夫妻は、やっと授かった待望の我が子（娘）が生まれ、その子にカミーユと名付けて共に幸せな毎日が送れると思っていた。ところが順調に育つと思われていたカミーユの容態が急変、病院に駆けつけるも夫婦の必死の願いはむなしくカミーユは乳幼児突然死症候群で息を引き取ってしまう。絶望に打ちひしがれた夫婦は引き篭もってしまう。だが、何日も経ち、さすがにこれではいけないと思い前向きになるための旅に出る。とは言え、もちろん愛娘の事を忘れる事は出来ないが、2人は旅先である結婚式に遭遇し、偶然にも参加する事になった2人は賑やかな結婚式で数人の子供たちを見つける。無邪気な子供たちと接するうちにカトリーヌはまたしてもカミーユの事を思い出してしまうが･･･。
哀しみの終るとき ソフト化
日本では一時期、アメリカ経由で英語版が入ってきていた。また、日本ではCIC・ビクタービデオから字幕版のVHS、LD版が出ていたが、現在では廃版であり、権利の関係でDVDは発売されていない。日本でテレビ放映された日本語吹替版についても現在では不明。
フランスではすでにDVDとして発売がなされている。(Universal Production France, EDV1284)
哀しみの終るとき 映画音楽について
当初はこの映画の音楽担当はミシェル・ルグランだったが、諸事情によりミッシェル・ポルナレフに交代した。ポルナレフによるテーマ曲「哀しみの終わるとき」はシングル盤としてフランス、日本で発売され、アルバム未収録曲でもあるシングルB面の曲「カトリーヌの追憶」（ピアノ・ソロ曲）も映画の中で使用されている。このほか、ポルナレフのサード・アルバム「ポルナレフの世界」に収録されている曲も使用されている。また、テリー・ライリーの現代音楽曲「ア・レインボー・イン・カーヴド・エア (A Rainbow In Curved Air)」の一部も使用されている。
八木健
八木 健（やぎ けん / やぎ たけし、1940年2月19日 - ）は、俳人で、元NHKアナウンサー。
八木健 NHK在職時の担当番組
※松山放送局の「お化け番組」といわれるほどの人気で公開のスタジオは常に超満員となった。瀬戸内側の広島市、山口市、岡山市、高松市、大分市に松山のFリクファンクラブができた。
※2009年8月16日に、松山Fリクを懐かしむ会が開かれて松山市総合コミュニティセンターのホールで1600人を招いて八木健とペアを組んだ歴代の女性DJ6人が出演して、35年前に人気沸騰の「Fリク」を再現した。その模様は後日、NHKから全国放送されている。
※2012年12月25日にも萬翠荘にて「懐かしのFMリクエストアワー」と銘打ってイベント開催。その制作ドキュメントは、NHK総合 ドキュメント20min.にて 「また会えたね～復活！おれたちのＦリク」として放送された。
※スタジオに句会場をつくり句会の模様をそのまま放送するという斬新な企画で人気を得た。その功績で会長表彰を受けている。
※八木自身も司会をしながら番組の句会に参加した。「八木流」と呼ばれる滑稽俳句を句会で披露し続けたことから、全国的に「八木俳句ファン」が生まれた。
八木健 NHK退職後の主な活動
※全国の大学でただひとつとされる「俳句学」の講座を愛媛大学で担当している（現在は担当していない）。この講座は、「子規山脈の裾野を担う人材を養成したい｣という愛媛大学の小松正幸前学長の要請に応えたものである。
二子山 (埼玉県小鹿野町)
二子山（ふたごやま）は、埼玉県秩父郡小鹿野町にある山である。群馬県多野郡神流町との境界に近い。石灰岩からなる岩峰である。西岳（1,165.8m）と東岳（1,122m）から成る双耳峰。ロッククライミングの登攀の対象とされている。
二子山 (埼玉県小鹿野町) 成り立ち
武甲山と同じく秩父帯に属しており、一直線に並ぶ武甲山、白岩山、二子山、叶山の頂上には石灰岩でできている。これは大陸プレート沈み込み時の付加体である。二子山でもフズリナやウミユリの化石が出ており、約2.5億年～約3.2億年前の古生代石炭紀からペルム紀にできたものと推定される。
二子山 (埼玉県小鹿野町) 登山ルート
登山道は山の南側にある小鹿野町坂本地区の国道299号から通じており、尾根上では岩稜の上を歩くことになる。
宿泊する場合は、坂本地区に宿泊することができる。
ベニントンの戦い
ベニントンの戦い（英: Battle of Bennington）は、アメリカ独立戦争中の1777年8月16日に起こった戦いである。バーモント共和国ベニントンの近くで起こったので、名前はベニントンの戦いとなっているが、実際の戦場は境界を越えて数マイルニューヨーク植民地に入ったワルームザックであった。ジョン・スターク将軍とセス・ワーナー大佐に率いられたニューハンプシャーとバーモントの愛国者軍民兵約2,000名が、フリードリッヒ・バウム中佐率いるドイツ人傭兵部隊とカナダ兵、王党派兵およびインディアンの連合軍約1,250名を破った。
ベニントンの戦い 背景
1777年夏、イギリス軍のジョン・バーゴイン将軍はカナダからハドソン川峡谷に侵攻し、サラトガ方面作戦を進めていた。ハバードトンやタイコンデロガ砦でのイギリス軍の勝利に続いて、バーゴインは近くの大陸軍を駆逐し、南のオールバニを手に入れればハドソン川峡谷を制し、13植民地の勢力を2つに割ることができると見ていた。
しかし、バーゴインのオールバニへの進行速度は大陸軍の引き伸ばし戦術に逢って遅れ、物資が乏しくなりかけていた。バーゴインはミラー砦からフリードリッヒ・バウム中佐の指揮で約800名の分遣隊を発することにした。分遣隊の半分はドイツ人傭兵部隊であり、残り半分はカナダ兵、王党派兵およびインディアンの戦士であった。バウムに与えられた任務はベニントンの大陸軍倉庫を襲い物資を確保することだった。ベニントンには400名足らずの植民地民兵が守っているとの情報を得ていた。
ベニントンの戦い 背景
8月13日、ベニントンへの途上で、バウムはジョン・スターク将軍の指揮するニューハンプシャーの愛国者軍民兵約1,500名がその地域に到着したことを知った。バウムはベニントンの西約4マイル (6 km)のワルームザック川で行軍の停止を命じた。バウムはミラー砦に援軍を要請した後、そこの地形を利点にするべく高地に部隊を配置した。雨になったのでバウム隊の兵士は塹壕を掘り、援軍が到着するまで雨がアメリカ軍の攻撃を止めておいてくれることを期待していた。スタークも数マイル先に部隊を配置しバウム隊の位置取りを偵察して天候の回復を待つことにした。
ベニントンの戦い 戦闘
8月16日の午後、雨が上がり、スタークは部隊に攻撃の準備を命じた。スタークは部隊の兵を鼓舞するために、「あそこに敵の赤服と王党派がいる。やつらは我々のものだ。さもなくばモーリー・スターク（スタークの妻）は今夜やもめで眠ることになる」と言ったという話である。これを聞いた民兵達は森の中に溶け込んでいった。バウムは愛国者軍が撤退しているか再配置をしているものと思っていた。しかしスタークはバウムが横に大きく広がっていることが分かったので、即座に2方向から敵軍を包み込み同時にバウム軍の中央の防塁に攻撃を掛けることにした。スタークの作戦がつぼにはまり、王党派兵とインディアン達は逃亡した。このためにバウムの竜騎兵隊は馬が無いままに高地に取り残される形となった。ドイツ人部隊は弾薬が乏しくなっても果敢に戦い続けた。竜騎兵はサーベルを揮って攻撃を仕掛け突破口を開こうとした。しかし、この決死の攻撃にも失敗して、バウムが瀕死の重傷を負ったためにドイツ人傭兵部隊は降伏した。
ベニントンの戦い 戦闘
この戦闘が終り、ニューハンプシャー民兵がドイツ人の武装を解除している時に、バウムの援軍が到着した。その援軍の指揮官ハインリッヒ・フォン・ブライマン中佐は愛国者軍が隊形を乱しているのを見て即座に攻撃を仕掛けた。スタークスは即座に陣形を立て直し、ドイツ人部隊の攻勢に対し必死に陣地を守ろうとした。その戦列が崩壊寸前になった時、数百名のバーモント民兵が援軍に到着した。バーモントのグリーン・マウンテン・ボーイズを率いるセス・ワーナーは直前のハバードトンの戦いでイギリス軍の援軍に敗れており、復讐の念に燃えていた。合流したニューハンプシャーとバーモントの民兵は反撃し遂にフォン・ブライマンの部隊を崩壊させた。
ベニントンの戦い 結果
ベニントンの戦いでのイギリス軍の損失は、バウム中佐を含め200名が戦死、捕虜700名と記録された。愛国者軍の損失は戦死40名、負傷40名であった。バウムの敗因は、バウム自身に実戦の経験が乏しく、陣形の取り方が散開していたために、互いの連絡が取りづらかったことによっていた。反対にスタークは数々の戦闘を経験したつわものであり、相手の陣形を見極めてその弱点を衝いた。バウムの援軍を率いたフォン・ブライマンは、バウムとの仲が悪くわざと到着を遅らせたという説もある。（Friedrich Baumを参照）
スタークが、敵がベニントンに着く前にこれを遮り破壊したことが決め手となり、イギリス軍は物資に乏しいまま最終的にはサラトガの戦いの後でバーゴインの降伏ということになった。
ベニントンでの愛国者軍の勝利はその士気を奮い立たせ、フランスがアメリカ側で参戦する引き金にもなった。
今日、ベニントンの住人はこの日をベニントンの戦いの日と呼んで祝っている。アメリカでも最古と言われる大砲、その名もモーリー・スターク砲で祝砲を放つ。
8月16日はバーモント州の祝日でもある。オールド・ベニントンには高さ306フィート (93 m)の記念碑が立っている。
ハナサキガエル
ハナサキガエル（鼻先蛙、Odorrana narina）は、アカガエル科ニオイガエル属に分類されるカエル。
ハナサキガエル 形態
体長オス4.2-5.5センチメートル、メス6.5-7.2センチメートル。体形は細長い。体色は褐色、緑色などと個体変異が大きく、褐色に緑色の斑紋が入る個体もいる。
種小名narinaは「鼻」の意。四肢はやや長く、後肢を体に沿って前方に伸ばすと足首の関節が吻端よりも前方に達する。指趾の先端には小型の吸盤がある。
ハナサキガエル 生態
山地にある常緑広葉樹林内を流れる渓流やその周辺に生息する。
食性は動物食で、昆虫、多足類、陸棲の貝類などを食べる。
繁殖形態は卵生。12-翌2月に渓流内の滝壺などに集まり100-200個の卵を産む。
ハナサキガエル 人間との関係
開発による生息地の破壊、水質汚染、繁殖地の撹乱などにより生息数は減少し、人為的に移入されたマングースによる捕食も懸念されている。
絶滅危惧II類 (VU)（環境省レッドリスト）
M15
M15、M-15
軍事
M15対戦車地雷：米軍の対戦車地雷
M15ライフル：米軍の開発した全自動ライフル（分隊支援火器）。M14ライフルの派生型の1つ。
M15ジェネラル・オフィサーズ：米軍のピストル。M1911ピストルの派生型の1つ。
M15対空自走砲：米軍の対空自走砲。
Grigorovich M-15：第一次世界大戦中のロシアの飛行艇。
M15 (モニター)：イギリス海軍の艦艇。
トップランキングスターズ
『トップランキングスターズ』（Top Ranking Stars）はタイトーから1993年にリリースされたアーケードゲーム。ジャンルは対戦型格闘ゲーム形式のボクシングゲームである。現在、どの機種にも移植されていない。
トップランキングスターズ ゲームのルール
8方向レバー、3ボタンでプレイヤーを操作する。3ボタンは弱・中・強に設定されている。
CPU戦は6人の中から1人を選んで、最初に残りの5人と戦う。次にその5人のうちの1人からリターンマッチを受けて、最後にCPU専用キャラクター2人と対決する。
2P対人戦では同じキャラクターを選択することが可能。
トップランキングスターズ 登場キャラクター
加納 勝一
日本人ボクサー。6人の中では平均的な性能を持つ。
ストーム･ヴァイパー
出身不明の覆面ボクサー。加納と同等の性能を持つ。
マイケル・エルラルド
アメリカの黒人ボクサー。パワー系の性能を持つ。
タムシン・バオルタオ
本業はムエタイ選手だが、ボクシングの代表になったタイ人。スピードに秀でている。
アルデバラン・ニッパー
モヒカンヘアだが、元野球選手のカナダ人ボクサー。リーチに優れている。
ブルース・ハシミコフ
ロシア人ボクサー。6人の中では最も攻撃力が高い。
遮那王
日本のカブキボクサー。長髪を使った不意打ちが得意。
リチャード・ハイマー
イギリス人ボクサー。最終ボス。彼の必殺技は自分自身を爆炎に包み、そこからストレートとボディブローを打ち分けるというもので、モーションからはどちらが来るかまるで分からないため、見てからガードするのはほぼ不可能。おまけに出掛かりに無敵時間までついているという、反則級の必殺技である。
ルジャンドルの関係式
数学において、ルジャンドルの関係式(Legendre relation)は第一種完全楕円積分と第二種完全楕円積分の間に成立する恒等式である。
ルジャンドルの関係式 証明
完全楕円積分の導関数
から、微分方程式
が得られるが、ここでとすれば
であるからも同じ微分方程式の解になる。とすれば
となり、も同様である。故に
であるから
が成立する。積分して整理すると
となり、これに
を代入すると
が得られる。不完全楕円積分の極限を用いて
が得られる。
NHK二ツ井ラジオ中継局
NHK二ツ井ラジオ中継局（エヌエイチケイふたついラジオちゅうけいきょく）は、秋田県能代市二ツ井地区に置かれているNHK秋田放送局ラジオ第1放送の中継局。正式な名称は、放送局としてはNHK二ツ井放送局、送信施設としては二ツ井ラジオ中継放送所である。
QuietComfort
QuietComfort（クワイエットコンフォート）は、アメリカの音響機器メーカー・ボーズが発売したノイズキャンセリングヘッドホン。
QuietComfort 概要
ヘッドホンに搭載されたマイクで外部音を拾い、その位相を逆にした音をヘッドホンから出力してノイズの低減を図っている。安全上、中音域（人の声など）の部分はあえてノイズキャンセリングを行わないようになっている。
なお、QuietComfort 各製品は、正式な製品名には「Acoustic Noise Cancelling headphones」が付くが、本項では便宜的にこれを省略する。また、ユーザや販売店スタッフは「QC」と略して呼ぶ事も多い（本項でもこの略称を一部用いる）。
日本では、2006年のトリノオリンピックフィギュアスケート競技において、荒川静香選手が練習中に装着している映像が幾度も放映され認知され始めた。
QuietComfort QuietComfort
ヘッドホンとは別に、単4乾電池2本とノイズを低減する電子回路を搭載したバッテリーボックスで構成される。2000年にリリースされた。
初代はこのバッテリーボックスの取り回しが悪く不評であったため、後に発売したQC2やQC3ではバッテリーボックスがヘッドホン部分に内蔵されている。
QuietComfort QuietComfort 2
2003年に発売開始された。初代との大きな差はバッテリーであり、単4電池1本がイヤーマフ部分に内蔵されるように改良された。左出しのケーブルは本体側で取り外しができ、このプラグ位置にインピーダンス調整用のスライドスイッチを備える。また、航空機オーディオ用のデュアルプラグ、ステレオ標準プラグアダプタ、そしてキャリングケースが付属する。重量は約170g。価格（直販価格）は41,790円。本体色は当初シャンパンゴールドであり、稼働時間は35時間程度であった。
2005年にはマイナーチェンジがなされ、かねてより指摘されていたプラスチック部分の耐久性が向上し、破損しにくくなった。他には、稼働時間が38時間と長くなり、また本体色がシルバーに改められた。後継機種のQC15の発売に先立って製造中止となる。
QuietComfort QuietComfort 3
2006年発表。QC2のノイズキャンセル機能や音質は損なわず、大幅に小型・軽量化された（170gのQC2に対し、QC3は150g）。耳をすっぽりと覆うアラウンドイヤータイプの今までのモデルとは異なり、イヤーパッドを耳に押し付けるオンイヤータイプを採用。また、駆動方法も単４乾電池で動くQC2に対して、専用のリチウム充電池を採用し充電用アダプタも付属している。その他はQC2と同様にキャリングケースと航空機オーディオ用のデュアルアダプタが付属する。但し、ステレオ標準プラグアダプタは廃止された。価格（直販価格）はQC2の41,790円よりも高く、47,250円となる。
2012年5月22日には、標準添付品の追加が発表された。これまでのケーブルの他に、iPod・iPhone・iPad対応のマイク・リモコン付きケーブルが付属となる。これは3つのボタンで音量調節、音楽の再生/一時停止/スキップ操作や、電話の着信応答/終話の操作ができるもので、対応機種（当時）はiPhoneが3GS以降、iPod touchが第2世代以降、iPod nanoが第4世代以降、iPod classicが120GB/160GBモデル、iPadは初代から全てが対応となっている。同月25日から販売開始。価格は変更無し。
QuietComfort QuietComfort 15
2009年9月30日発表、販売開始。QC2の後継機としてノイズキャンセル機能を大幅に向上させたモデル。型番の数字が「15」になったのもこのキャンセル能力の飛躍的な進歩を表し、機能追加による効果の高さを示している。また価格（直販価格）は41,790円から39,900円と値下げされた。
QC2との相違点は、外観についてはハウジング部中央にある楕円形のリングパーツの上部に3つの穴が空いたこと、ハウジング下部に“QuietComfort 15”の型番表示がされたことで、それ以外はQC2を踏襲している。内部設計についてはノイズ検出用のマイクを内側に設置していた（フィードバック方式）が、QC15では外側にもマイクを設置し両側をそれぞれ連動させて高いキャンセル能力を実現している（外側にマイクを設置するのはフィードフォワード方式と呼ぶが、BOSEではそれら2つとは異なる全く新しい技術と説明している）。その他、駆動時間がQC2のマイナーチェンジ後のモデルの38時間から、それ以前のモデルと同等の35時間に若干減った。またマイクの追加により、QC2の170gに対し、190gと若干重量増となった。
2011年6月21日には、標準添付品の追加が発表され、上述のQC3と同様のマイク・リモコン付きケーブルが付属となった。価格も同様に変更はなく3万9900円のままである。同月23日から発売された。
QuietComfort QuietComfort 15
2012年10月11日には、数量限定モデルとして、本体色がメタリックブルーのモデルが発表され、予約販売が受付開始となった。これに先立ち既存のシルバーモデルが31,500円に値下げされており、この限定モデルも同価格に設定されている。ケーブルの数や機能はこれ以前と同じになる。同月19日発売開始。
2013年9月13日には、Limited Edition と称する限定モデルが発表され、予約販売が開始開始となった。本体色がスレートグレーとブラウンのツートンカラーで、付属のキャリングケースにレザーが採用されている。価格はこれ以前と変わらず、また標準カラーと同額の31,500円である。同月27日販売開始。
同年10月29日には、BOSE既存直営店21店に加えて新たに2店舗がオープン（表参道ヒルズに11月29日、千葉県のイオンモール幕張新都心に12月20日）することが発表されたが、これを記念したQC15の数量限定カラーモデル発売が発表された。「Special Edition」と名付けられ、Abyss Blue、Fossil、Cranberry、Graphite、Carbon Blackの5色が各色20台（合計100台）用意され、新規オープンの2店のみで販売される。価格は42,000円で、仕様は既存シルバーモデルと同じである。
QuietComfort QuietComfort 20
2013年9月発表・発売。これまでのヘッドバンド付きヘッドフォンではなく、カナル型のイヤフォンである。Androidスマートフォン向けの「QuietComfort 20」と、iPhone向けの「QuietComfort 20i」と2製品が用意される。価格（直販価格）は共に31,500円である。NC機能を継続しながら、マイクで集音した外部の音を聴ける「Awareモード」が搭載されている。
イヤフォンハウジングの外・内両側に合計2個のマイクが搭載されているのはQC15と同様であるが、ノイズキャンセリング回路はケーブルの途中にあるコントロールモジュール内に配置されている。このコントロールモジュールでは、モード切り替え、音量調整、通話応答・終話、音楽再生や停止などの操作を行う事ができる。
QuietComfort QuietComfort 25
QuietComfor 15の後継機。単四乾電池を使用する。
QuietComfort QuietComfort 35
QuietComfort 25の後継機。Bluetooth対応の無線タイプヘッドホン。
電池充電式になる。
QuietComfort QuietComfort 45
QuietComfort 35の後継機。Bluetooth対応の無線タイプヘッドホン。
電池充電式であり、充電端子がUSB-BからUSB-Cに変更。
本機より、外音取り込みモードが追加されている。
北海道 (令制)
北海道（ほっかいどう）は、1869年9月20日（明治2年8月15日）に制定された日本の広域行政区画名である。
それまでの五畿七道に、北海道(令制) を加えたことで五畿八道の一つとなった。
その範囲は、北海道本島（江戸時代までは蝦夷地・北州などと、明治時代には十州島などとも呼ばれた）とその付随する島々を含んだ。（#行政区画）
この名が制定されたのは、戊辰戦争（箱館戦争）終結直後であり、また、箱館府を置き換えるように開拓使を設置した年であった。この開拓使の開拓判官であった松浦武四郎の『北海道々国郡名撰定上書』をもとに命名された。
松浦のこの書から、北海道という名は、7世紀後半成立の律令制下の五畿七道における東海道、西海道、南海道などを踏襲し、命名されたものである。
なお、明治維新後の近代行政区画としての北海道については北海道の項を、近代行政機関については三県一局時代および北海道庁 (1886-1947)、北海道庁の項目を参照。
北海道 (令制) 概要
松浦は号を「北海道人」（ほっかい・どうじん）とするなど、幕末期に探検した蝦夷地に思い入れが深かった。
開拓判官となり、それまでの「蝦夷地・蝦夷ヶ島・蝦夷ヶ千島（中央からみて異質な民族＝蝦夷の地の意）」などに替わる名称として、日高見、北加伊（加伊=かいは、蝦夷の音読みとも、同島の先住者であるアイヌによる同島の呼び名ともいわれる）、海北、海島、東北、千島の6案をあげ、このうち北加伊と海北を折衷し、令制国における名称（すなわち東海道、南海道、西海道）に倣って「北海道」（ほっかいどう）とした。北海道の範囲には、かつての和人地（渡島国、後志国、胆振国山越郡）と東西蝦夷地が含まれている。
北海道 (令制) 行政区画
十州島（北海道本島。北州・蝦夷地とも呼ばれた）から千島列島（千島国）にかけて置かれた11国86郡で構成された。
北海道 (令制) 道路
江戸時代から明治時代初頭にかけての、北海道内の主な陸上交通路を記述する。北海道内では、松前藩によって開かれた場所と呼ばれる松前藩家臣の知行地（商場（場所）知行制および場所請負制を参照）や漁場間を結ぶよう主に沿岸部に道が形成されていったが、特に公議御料とされた時期に多くの工事が行われ、それまで陸路が絶たれ舟などを利用していた箇所を新たに開削し各地に旅宿所（宿場）を設け、道内各地への通年の陸路での移動が可能となっている。旅宿所は、運上屋（会所）に宿場としての機能を持たせたものなどがあった。また、河川には藩政時代から廃使置県までの間渡船場数114箇所を数え、石狩国の石狩渡舟をはじめ渡し船なども運行されていた。
※道内の古くからある道路については、大正14年(1925年)6月10日に北海道庁から出版された『北海道道路誌』に詳細が書かれている。
奥州街道の脇街道で、仙台から松前を経由し筥館（はこだて）までの松前道があった。宿場は松前と函館。古くから吉岡嶺、福島嶺などの山道があった。
寛政年間から文政年間にかけてと幕末までに、それまで悪天候の際通行不能となったり陸上交通の途絶える箇所を新たに開削し各地に休所を設け、道南の渡島国・函館から道東や千島国方面への陸上交通が整備されている。函館から択捉末端までは282里（1107.5km）の道のりであった。以下、主な工事を挙げる。
北海道 (令制) 道路
長万部-虻田間道路
山越郡と虻田郡の境を越える道である。寛政11年、幕命により松前藩が開削。享和3年津軽藩によって礼文華、弁辺等の山道数箇所とともに改修し道幅を拡張した。この道は、現在の国道37号静狩峠の前身である。
室蘭-幌別間
当初は約1里（3.9km）の室蘭湾を横切って絵鞆（えとも）に渡り、その後幌別まで陸路であったが、室蘭から幌別まで陸路で行けるようにした。
様似山道と猿留山道
寛政11年大河内善兵衛が開削。普請役の最上徳内、中村小市郎などが工事に携わっている。南部藩は場所警衛の藩士に命じ享和2年12月から翌3年にかけて修繕した。国道336号の前身である。
ルベシベツ山道
寛政10年幕吏近藤重蔵によって開削された。十勝国広尾郡の西隅にあたるビタタヌンケ(鐚田貫)とルベシベツ(留辺蘂)の間2里（7.9km）の道。国道336号黄金道路の前身である。重蔵の従者下野源助はこれを記録し、蝦夷に碑文を作らせ十勝神社に奉納。
釧路-厚岸間道路
釧路郡から厚岸郡に至る道である。釧路-仙鳳趾（せんぽうし）間9里（35.3km）は寛政11年から12年にかけて馬の通行にも支障ないよう開削した。厚岸-仙鳳趾間約5里半（21.6km）は厚岸在住の士丹羽金助が箱館奉行の許可を受け、蝦夷を使い文化5年に開削。これらの区間は現在の道道根室浜中釧路線の前身である。
北海道 (令制) 道路
根室-厚別間道路
根室場所キナトウシ登り口から南海岸ヌエンチャシナイ(茶志内)に出てそこからコンブムイ（現在の昆布盛）番屋の西方から厚別（あつしべつ）に至る道路で、万延元年根室場所請負人藤野喜兵衛が幕命を受け根室会所から厚別止宿所に至る9里10町（36.4km）の道程のうち6里17町（25.4km）を新規に開削。オンネトウ(温根湯)の渡し場に長さ14間（25.5m）の橋梁がかけられている。
日本海側は太田、茂津田、雷電、積丹半島、雄冬などの難所があり、久遠（くどお）より増毛に至る間は陸上交通が完全に絶たれる場所が数箇所あったが、文化年間と安政以降に陸上交通が整備されている。以下、主な工事である。
太田山道と狩場山道
安政4年3月に起工、太田山神社のある太田山を中心にセキナイからラルイシ(良瑠石)までの12里（47.1km）を開削、継いで狩場山道に着手して須築（運上家が置かれたスツキ場所の中心）から島牧村原歌の辺り（コタニシ）に至る道を開削した。
雷電嶺
北海道 (令制) 道路
安政3年に磯屋場所請負人・桝屋栄五郎がアフシタ以西の一里あまりを開削、岩内場所請負人・仙北屋仁左衛門がアフシタ以東の2里（7.9km）余を開削した。雷電峠は磯谷・岩内両場所の境を越える道で、現在の国道229号の前身である。以前から山中に温泉が湧くことが知られており、通行の旅客の便をはかるため道の開通後は温泉に家屋を立て箱館在住の又兵衛を家守とした。これが現在の朝日温泉の前身である。
余市山道
文化6年に開削された岩内から余市に至る道で、稲穂峠がある大変な難所であった。この峠は現在の国道5号稲穂峠の前身である。その後荒廃したため、安政3年から翌4年にかけて改めて開削した。里程は12里20町（49.3km）余で、稲穂峠を挟んで岩内側の上横沢（ペンケシヤマチケナイ）と余市側の野沢辺（ルベシベ）に笹小屋が設けられ、通行屋を建てて宿泊することも出来た。安政5年8月には余市場所在勤の足軽・桐谷太兵衛の指導で余市運上家の方から岩内場所との境界まで至るノウチ沢通の新道を開削。この道は桐谷峠と呼ばれ、現在の道道豊丘余市停車場線から分岐する舗装路の前身である。
小樽-銭函間道路
北海道 (令制) 道路
小樽場所請負人恵比須屋半兵衛が箱館奉行に出願し、安政4年4月から9月にかけて自費で丘の上に新道約2里半（9.8km）を開削。翌5年4月、カムイコタン(神居古潭)からチャラツナイ(茶良津内)までの延長5町（545.5m）の海岸道路を数回に渡って開削し、数カ所の河川に架橋した。また、文久元年には許可を得て今の界町から港町に至る海岸に投石埋立法を施行した。この埋立地は道路以外を各希望者の宅地とし、各種の営業を行わせた。
濃昼山道と増毛山道
安政4年、厚田場所請負人浜屋興三右衛門は自費で濃昼山道2里24町（10.5km）を開削し濃昼川の南に達した。同年、浜益、増毛の両場所請負人伊達林右衛門もまた自費で浜益から増毛までの9里（35.3km）余の道・増毛山道（寛政8年との資料もある）を開削した。
また増毛山道よりも海側には、古くから開削年不詳の雄冬山道もあった。そのほか濃昼・増毛両山道の中間に位置する送毛山道（オクリキ山道）の1里半（5.9km）余は岩内在住の柳川善蔵が開いたと伝わる。
これらの山道は現在、海沿いの国道231号に切り替えられている。
北海道 (令制) 道路
日本海側ではこの他にも、寿都場所では場所請負人山崎屋新八内によっていくつかの道路を開削、積丹・美国両場所請負人岩田屋金蔵は現在の道道野塚婦美線・国道229号の前身である積丹場所日司より美国場所小泊に至る約4里（15.7km）の新道を開削、余市場所請負人竹屋長左衛門は余市から古平境界までの2里（7.9km）余を開削している。
かつての和人地域内を結ぶ道で行われた主な工事をあげる。
福山-上ノ国間山道
城東と部川の水源から千軒岳を経て上ノ国村字湯の岱に達する約11里（43.2km）の道で、安政4年11月に伊達林左衛門によって開削された。現在の道道石崎松前線の前身。
木古内山道
木古内村から北村（現・上ノ国町中心部付近）に至る約8里（31.4km）の道で、現在の道道江差木古内線の前身である。文化年間に江戸幕府によって修築された。木古内川に沿ってさかのぼり、稲穂峠を越えて天の川に沿って下る箱館方面と江差方面との交通路。峠の北側にあった番所では旅人を宿泊させるなど旅の便宜を図っていた。
鶉山道（大野越）
大野川に沿って上り、分水嶺を越えて鶉川に沿って下る箱館方面と江差方面を結ぶ11里（43.2km）の道で、現在の国道227号の前身。安政5年3月から9月にかけて江差の甚右衛門、津軽の庄兵衛らによって開削された。戊辰戦争（箱館戦争）の際、沿道で二股口の戦いが行われている。
軍川新道
北海道 (令制) 道路
それまでの茅部峠（大沼峠、現在の国道5号大沼トンネル付近）に替わり安政3年庵原菡斎と箱館奉行によって藤山-軍川間の山道が開削された。茅部峠をより3里（11.8km）短く、軍川の住民は箱館への日帰りが、また、大川、七重、藤山、峠下の諸村で馬を持つ者は鹿部へ生魚などを買い出しに日帰りすることが可能となった。
黒松内越
長万部から長万部川沿いに北上して稲穂峠を越え、黒松内からは朱太川に沿って下り、歌棄（うたすつ）や寿都（すっつ）に至る道で、現在の道道寿都黒松内線の前身てある。長万部から黒松内までの約6里（23.6km）、黒松内から追分までは2里（7.9km）、追分で道は分岐し、寿都までの2里（7.9km）余、歌棄までは1里（3.9km）余の道程であった。寛政・文化よりもあとに黒松内在住の利右衛門が木賃宿と渡船を営んでいたが、安政3年5月から10月にかけて、歌棄場所請負人桝屋栄五郎の父・定右衛門は箱館奉行に出願し黒松内以北を、黒松内以南は箱館弁天町の福治郞、千代田の才太郎の2人が出願しそれぞれ開削したものである。
道央付近で主なものをあげる。
千歳越
北海道 (令制) 道路
勇払から千歳に至る経路で、勇払からビビ（美々）までは勇払沼、ビビ川（美々川）を舟でさかのぼり、ビビから千歳までは山田屋文右衛門によって文化年間に開削された陸路2里（7.9km）で、馬車を通すことができた。国道36号の道筋にあたる。弘化年間頃には千歳に馬27～28頭、馬車20台ほどがあったと言われる。この他千歳-漁太間6里（23.6km）も文化年間に開削されている。
札幌越新道（千歳新道）
銭函から千歳に至る道で、安政4年箱館奉行によって開削された。銭函-ホシポツケ間は小樽場所請負人・恵比須屋半兵衛が、ホシポツケ-島松間は石狩場所請負人・阿部屋博次郎が、島松-千歳間は勇払場所請負人・山田文右衛門がそれぞれ工事を受け持った。このとき、幕命（箱館奉行の命）を受けた志村鐵一と吉田茂八が豊平川の渡し守となる。銭函から現在の札幌市内までは国道5号および道道宮の沢北一条線、札幌市内から千歳までは国道36号および道道江別恵庭線（西島松から戸磯の間）の前身である。
雨竜越
留萌からニセバルマ、エタイベツ(恵岱別)を経て石狩川流域のシラリカ(現在の白糠)に出る約25里（98.2km）の道で、文化5年に留萌支配人山田屋文右衛門によって開削された。シラリカからは舟で石狩川を下り江別太へ至り、そこからは千歳越に向かうか石狩に下ることができた。同年秋、樺太警固を行っていた会津藩兵も帰路この道を通っている。
北海道 (令制) 道路
道東域内を結ぶ主なものをあげる。
網走越
釧路国庶路から下辛太、阿寒湖西岸を経て釧路・北見国境を越え、網走川沿いに下りニマンベツ(女満別)を経て新栗履（にくりばけ）（現在の網走市藻琴）に至る46里（180.7km）の道である。この道は現在の国道240号の前身で、文化5年から文化7年にかけて白糠在勤の幕吏・大塚忽太郎の指揮で開削された。宗谷から留萌までの各場所に馬を送った時は網走越を経由した。
斜里越
標津から標津川沿いにさかのぼり西シカンチウシ付近で北に向かい、ルチシ峠を越えワツカオイ(若生)を経て斜里に至る道。もともと蝦夷（アイヌ）の通り道であるが、文化元年前後(1804年前後)に八王子千人同心千人頭原胤敦によって改修・開削された。工事は斜里、根室、釧路の三場所の蝦夷が請負った。
北海道11国86郡制定時は江戸時代に開削された道を用いたが、1870年代になると本願寺道路や江戸時代の道を基に拡張した札幌本道など道南と道央の札幌を結ぶ目的で建設された道路をはじめ、道東や道北の内陸部などでも道路が建設された。
飛鳥時代には阿倍比羅夫による遠征が行われ、渡党をはじめ北海道における和人の居住は古く、奥州藤原氏の残党も道外から逃れてくるなど鎌倉時代には定着していたと言われている。室町時代以前の道南十二館の時代を経て、江戸時代には樺太とともに松前藩の所領となっていた。
その後、1886年（明治19年）には函館県・札幌県・根室県が再び統廃合され新たに北海道庁長官を長とする北海道庁を設置、その後他の地域とは異なり府県は置かれなかったが、1947年（昭和22年）に長官を廃して他の都府県と同様の公選制による北海道知事が地方自治体としての北海道の長となった。
ライディングファイト
『ライディングファイト』(RIDING FIGHT)はタイトーから1992年にリリースされたアーケードゲーム。ジャンルはアクションゲームである。
ライディングファイト ゲームのルール
8方向レバー、3ボタンでプレイヤーを操作する。全5ステージ。2人による協力プレイも可能。
童心主義
童心主義（どうしんしゅぎ）とは、大正から昭和初期にかけての、児童文学の理念を指す。子供には大人とは異なる価値があり、価値の本質は純真無垢であるとする。
提唱は、「赤い鳥」を主宰した鈴木三重吉。小川未明や北原白秋も合流し、童心は大人の中にも見出せると主張した。「金の船」（後の「金の星」）、「童話」、「おとぎの世界」など児童雑誌が次々と創刊され、それらを舞台に「童心文学」が開花し、童話や童謡が盛んに書かれた。その影響下にあった作文教育が「童心主義綴り方」と称され、教育界にも影響を与えた。
童心主義という名称は大正期から呼ばれていたわけではなく、命名者は昭和初期のプロレタリア児童文学作家・評論家の槙本楠郎で、子供の階級性を無視してきた大正期の児童観を批判する目的で提唱された。
産育
産育（さんいく）とは、子供が大人になるまでにおこなわれる習俗や慣行、行事のこと。生活様式の近代化によって大きく変容している。
産育 産育と葬送儀礼の類似性
かつては、人が生まれるとすぐに飯を炊いて「産飯」と称して神棚に供える習俗があったが、そのいっぽうで、こんにちでも人が死ぬとやはり炊飯して「枕飯」と呼称して死者の枕元に置く習俗が広くのこっている。産後の産祝いと死後の食い別れはともに会食の行事であり、お七夜と初七日、宮参り（初宮）と四十九日法要、生後100日目の食い初めと百日法要、生後一年目の初誕生と死後一年目の一周忌というように、生後もしくは死後のほぼ同時期に互いに対応するような儀礼がおこなわれる。子供の夜泣きは前世との関連が意識され、死者の口寄せによって現世と来世の交流が図られる。
このような類似性はともに、生まれたばかりの子供、死んで間もない死者はともに霊魂が不安定であることに由来すると考えられている。つまり、儀礼を積み重ねることによって魂を安定させ、生まれたばかりの子供は現世の生者として、死者は三十三回忌を過ぎて祖霊となったのちに再び生まれ替わるため、現世から引き離して落ち着かせる目的でおこなう行事だとみなされるのである。
産育 産育に属する民俗事象
柳田國男監修、財団法人民俗学研究所編『民俗学辞典』（1951）による。
VELVET GARDEN
VELVET GARDEN（ベルベットガーデン）は、日本の二人組音楽ユニット。ポリドール・レコード所属。
VELVET GARDEN 来歴
1995年結成。1996年10月28日、ポリドール・レコードよりデビュー。しかし、2人の音楽性の違いにより、約2年後の1998年8月に活動停止。以来、ソロで活動している。
メジャーリーグベースボール 2K7
『メジャーリーグベースボール 2K7』（MAJOR LEAGUE BASEBALL 2K7）は、「2K Sports」が開発したメジャーリーグベースボールゲーム『2K Sports Major League Baseball』のシリーズの2007年度版。
MLBから公認を受け過去4シーズンに及ぶデータを分析し、選手すべてが実名で登場。
PlayStation 3用とXbox 360用は、各選手の癖とモーション等、リアルに再現されている。
蒸気の海
蒸気の海（じょうきのうみ）は、月の東半球に位置する環状の月の海の一つであり、月の表側にある。霧の海、湯気の海とも言う。晴れの海の南西側、および雨の海の南東側と接している。北西には、アペニン山脈が存在する。特徴は、直径11kmのクレーター、ヒギヌスから北西と東に伸びる全長約300kmのヒギヌス谷である。蒸気の海の南方には、明るい色の細い筋が存在する。蒸気の海周辺の地層は、前期インブリウム代のものであり、蒸気の海はエラトステネス代に作られたクレーターまたは盆地である。
M15対戦車地雷
M15対戦車地雷（M15 mine）は、アメリカ軍の対戦車地雷。M6A2対戦車地雷を大型にした後継装備品である。朝鮮戦争で使用された。
M15対戦車地雷 概要
この地雷は、中央に踏圧板のある扁平な円筒形の鉄板から構成される。踏圧板の中央にはM4 アーミングプラグがあり、これは「アームド」と「セーフ」に切り替えができる。踏圧板は、M603信管の上にあるベリビルスプリング上に位置している。
踏圧板に一定以上の圧力がかかるとコンサーティーナスプリングが圧縮され、M603信管を起爆させる。側面および底面には地雷除去対策用に第2信管を設置できる孔がある。
M603信管は、過踏圧やマインローラーにある程度の耐性があるM608信管で代替できる。M15対戦車地雷は、本来は爆発性の液体が詰められたガラスアンプルを利用したM600信管を装着していたが、これは気温変化に対して著しく敏感であった。氷点下では爆発性液体が氷結してしまい作動せず、摂氏50度以上では爆発してしまった。
M624信管は「ティルトロッド」式で、棒状の触針一本が取り付けられている。触針は側方から16.7ニュートンの力が加わると傾き、角度が20度に達すると起爆する。そのため直接踏まれなくても作動できる。
カネシゲタカシ
カネシゲ タカシ（1975年10月22日 - ）は、日本の漫画家、イラストレーター、ミュージシャン。元お笑い芸人で、ドレスの一員だった。大阪府出身。大阪府立市岡高等学校、関西大学社会学部を卒業。妻はイラストレーター・芸術家のたんたん。
本名は金重 高志（読み同じ）、別の名義として「マンガウルフ」があり、嘗てはこの名前でも漫画家として活動していた。
カネシゲタカシ 芸人として
NSC大阪校14期生として芸能界入り。同期は国崎恵美 、ロッチのコカドケンタロウなどがいた。
かつて岩尾望とお笑いコンビ「ドレス」として活動しており、カネシゲはツッコミを担当していた。岩尾望とカネシゲは同じ関西大学の同級生であり、当時の岩尾望との出会い、印象についてカネシゲは「当時の僕はパンクバンドを組んでいて、ミュージシャンを目指していました。電気グルーヴなんかも好きで、音楽にサブカル系のお笑いを入れたら面白いかなと思ったんですけど、いい感じのサークルがなくて。漫才研究会のドアを開けたら、そこに岩尾がいたんですよ。学部も専攻も一緒で、出席番号も近かった。岩尾はそこにおるだけで雰囲気がある存在でしたね」と語っている。
カネシゲタカシ 芸人として
その後、関西大学の大学生活で「サークルの合宿かなんかで、先輩に『女の子をナンパしてこい』と言われたんですけど、ふたりとも声をかけられるようなタイプではなくて。話しながら時間をつぶしているうちに、岩尾が『秋からNSCに行こうと思ってる』と。それで僕は『面白そうやな。俺も行きたい』とノリで返事したんです・・・」ということになり、「ある日、岩尾から電話がかかってきて『14期生の募集があるみたいやけど、どうする？』と言われて。正直、忘れてたんですけどね。ふたりでお笑いコンビを組もうと熱く語りあったこともなくて、ただの友だちでしたし・・・」、そして、二人で「ドレス」というコンビ名でお笑いコンビを結成した。当時、東野幸治の番組に出た時、二人は「いじめられっ子が手を組んだコンビですか」といじられたほど地味だったという。
結局、お笑いコンビ「ドレス」は1999年3月に解散した。芸人を引退した24歳の金重は、その後漫画家として活動していく。
カネシゲタカシ 漫画家として
1999年のコンビ解散を以て、芸人を廃業。「週刊少年ジャンプ」の4コマキング大賞にて、漫画家としてデビュー。
作品の傾向としてはギャグ色、コメディ色の強いものが多く、絵柄もコミカルなタッチを基調としている。
カネシゲタカシ ミュージシャンとして
お笑い芸人として活動していた時から、ほぼ同期の人間たちと共に、バンドを組んで活動もしていた。その際の名義は「マンガウルフ」で、主にドラムを担当していた。この名義で漫画家としての活動をしたこともあるが、直ぐに現在の名前に改名した。
野性爆弾・フットボールアワーの後藤らと組んだ「盆地で一位」などでミュージシャンとしても活動している。
またお笑いとは関係のないメンバーで「ザ・クーピーズ」という童謡パンクバンドを組んでいたこともあり、メンバーと結婚している。このバンドではギターを弾いており、一部の曲では作詞・作曲を手がけていた。現在は解散しているが、インディーズレーベルからミニアルバムを一枚出している。
2014年よりトータルテンボスの藤田憲右や野性爆弾のくっきー!、2丁拳銃の小堀裕之らと共に結成した「THE SESELAGEES」のドラマーとして活動している。
カネシゲタカシ 代表作
ベイスたん
横浜DeNAベイスターズをペット育成型ゲームのキャラクター風に例えたWeb漫画。当初はスポーツナビ「週刊キヨシくん」（→「ベイスたんのブログやよ」）にて連載し2012年のベイスターズファン感謝デー等で球団公認のコラボグッズが発売されている。2017・18年はスポーツニュースサイト「VICTORY」、2019年は育成ゲーム要素を廃す形でTwitterにて掲載。
カネシゲタカシ 主なメディア出演
ドレスとして
盆地で一位として
カネシゲタカシとして
カネシゲタカシ 書籍
カネシゲタカシ名義
カネシゲタカシ/野球大喜利名義
みんなの あるあるプロ野球（講談社、2012年 ISBN 978-4-06217-627-9）
みんなの あるあるプロ野球DX（2013年 ISBN 978-4-06218-246-1）
みんなの あるあるプロ野球～極～（2014年 ISBN 978-4-06218-780-0）
みんなの あるあるプロ野球 グランドスラム（2015年 ISBN 978-4-06219-351-1）
みんなの あるあるプロ野球 GOGO!（2016年 ISBN 978-4-06219-996-4）
カネシゲタカシ 書籍
野球大喜利 ザ・ベスト～こんなプロ野球はイヤだ～（徳間書店、2013年 ISBN 978-4-19863-655-5）
野球大喜利 ザ・ベスト2～こんなプロ野球はイヤだ～（2014年 ISBN 978-4-19863-789-7）
野球大喜利 ザ・グレート～こんなプロ野球はイヤだ～（2015年 ISBN 978-4-19864-007-1）
野球大喜利 ザ・レジェンド～こんなプロ野球はイヤだ4～（2016年 ISBN 978-4-19864-227-3）
野球大喜利 ザ・ダイヤモンド～こんなプロ野球はイヤだ5～（2017年 ISBN 978-4-19864-441-3）
野球大喜利 ザ・ヒーロー～こんなプロ野球はイヤだ6～（2018年 ISBN 978-4-19864-668-4）
野球大喜利 ザ・フィーバー～こんなプロ野球はイヤだ7～（2019年 ISBN 978-4-19864-917-3）
野球大喜利 ザ・パッション～こんなプロ野球はイヤだ8～（2020年 ISBN 978-4-19865-164-0）
大館ラジオ中継局
大館ラジオ中継局（おおだてラジオちゅうけいきょく）は、秋田県大館市にあるNHK秋田放送局と秋田放送（ABS）のAMラジオ中継局の総称。正式な名称は、NHK大館放送局（送信施設の名称は「大館ラジオ中継放送所」）とABS大館放送局であるが、本項では便宜上「大館ラジオ中継局」で記述する。
大館ラジオ中継局 概要
当中継局は、大館盆地とその周辺地域の広い範囲に電波を発射している。
M19対戦車地雷
M19対戦車地雷（M19 mine）は、オリーブ色の大型の四角形のプラスチックに梱包されたアメリカ合衆国の対戦車地雷。金属の部品は銅の起爆薬容器とステンレスの撃針の2つで計2.86gしか使われておらず、発見しづらい。無火薬化されたM80擬地雷も生産されている。
M19対戦車地雷 概要
プラスチック製のケースはオリーブグリーンであり、中央に大型の信管を有する。側面1箇所に把手がある。信管はM606信管が取り付けられ、これにはセーフとアームドの両モードに設定できるスイッチがある。地雷除去対策用に第2信管の装着も可能で、引張式のM1アクチベータまたはM5「マウス・トラップ」が用いられる。
アメリカ軍における備蓄量は、1990年の湾岸戦争時でおよそ74,000発、2002年時点で63,000発であるとされる。
チリ、韓国、トルコでライセンス生産されており、イランではコピーが生産されている。
他にもアフガニスタン、アンゴラ、チャド、チリ、キプロス、イラン、イラク、ヨルダン、朝鮮半島、レバノン、西サハラ、ザンビアで使用された。
トランスジャカルタ
トランスジャカルタ（バスウェイ、インドネシア語：Transjakarta 愛称：TJ）はインドネシアのジャカルタで運行されているバス高速輸送システムである。ボゴタのTransMilenioをモデルに設置されたジャカルタ市内の交通機関である。トランスジャカルタを使えばアンチョールやモナスなどの市内各地に行く事ができる。
トランスジャカルタ 概要
バスは道路中央部に設けられた専用レーンを走る。専用レーンと一般の車が走る道路はブロックで区切られていてバスウェイのバス以外は入ることができないが、道路渋滞時にはバイクや一般車が入ってくることもある。道路交通信号は、並行する道路と同じように従う。停留所(駅）は中央分離帯上にあり、利用者は歩道橋を渡ってバスに乗る。人通りの多いバス停では歩道橋にスロープがある。サリナ・デパートのバス停のみエレベータが設置されている。
料金は全区間均一Rp.3500。早朝の時間帯（5 - 7時）は割引があり、全区間均一Rp.2000になる（2012年12月現在）。複数路線を乗り継いでも、改札を出ない限りは運賃は変わらない。
乗車するには、バス停の窓口で磁気乗車カードを買い、乗車カードを自動改札に通して待合室に入る。ただし、アンチョールやラグナン動物園などの駅ではチケットを買ってホームに入る。乗降口の上に行き先や主な停留所が表記されている。ただし、自動改札が故障している場合が多く、紙のチケットを購入して改札で半券が切り取られることもある。ダイヤはなく、交通事情に応じて数分間隔でバスが到着する。車掌は乗客の乗車と下車を手伝い、車内の安全を管理する。
トランスジャカルタ 概要
電光掲示板に次の停留所名が表示され、インドネシア語と英語で停留所名がアナウンスされる。車内にはエアコンが設置されている。バスはすべての停留所にとまるので停止ブザーは設置されていない。
停留所の営業時間は5 - 22時、なお、乗車カードをすでに持っている乗客がいる場合、運行時間を延長する。
トランスジャカルタ バス
ドアは通常の大型バスより高い位置にあり、乗客は専用ホームからしか乗車できない。 乗客用のドアはバスの中央と後部にあり、コリドールによっては連接バスも運行している。 ホームとバスの間には20センチほどの隙間があるので、足元には注意しよう。
時間帯等により、バス車内の半分が女性専用スペース、残り半分が男性用スペースとなるように、車掌が乗客を誘導する場合がある。
トランスジャカルタ 路線一覧と各停留所
ジャカルタ市内に14路線（コリドアー）がある。
ブロックM・バスターミナル（ジャカルタ南部） - コタ駅（ジャカルタ西部）
プロ・ガドゥン・バスターミナル（ジャカルタ東部） - ハルモニ（ジャカルタ中部）
カリデレス ・バスターミナル（ジャカルタ西部） - モナス（ジャカルタ中部）（ベテラン通して）
プロ・ガドゥン・バスターミナル（ジャカルタ東部） - ガルングン（ジャカルタ南部）
カンプンメラユ・バスターミナル（ジャカル南部） - アンチョール（ジャカルタ北部）
ラグナン動物園（ジャカル南部） - ガルングン（ジャカルタ南部）
カンプン・ランブータン・バスターミナル（ジャカル東部） - カンプン・メラユ（ジャカルタ東部）
レバーブルス・バスターミナル (ジャカルタ南部)  - パサール・バル（ジャカルタ中部）
ピナンランティ・バスターミナル（ジャカルタ東部） - プルイート（ジャカルタ北部）
タンジュン・プリオク（ジャカルタ北部） - PGC（ジャカルタ東部）
プロ・ゲバン・バスターミナル（ジャカルタ東部） - カンプン・メラユ（ジャカルタ東部）
プルイート（ジャカルタ北部） - タンジュン・プリオク（ジャカルタ北部）
テガル・マンパン（ジャカルタ南部） - CBD・チレドゥグ（タンゲラン市）
ジャカルタ国際スタジアム（ジャカルタ北部） - スネン（ジャカルタ中部）
フリップメイズ
『フリップメイズ』(Flip Maze)は1999年にリリースされたアーケードゲームで、カードを消すパズルゲームである。開発はMOSS、販売はタイトー。
フリップメイズ モード
3種類のゲームモードがある。
なお、各種設定は工場出荷設定を基準としている。
フリップメイズ キャラクター
フリップメイズに登場しているキャラクターは7人いる。
プラム
このゲームの主人公であるが、11歳。中級者向け。
ウィリー
動物の可愛いキャラクター。中級者向け。
マーシャ
魔法の研究をしているが、それを確かめるために参加している。難しい上級者向け。
カルド
国王になっているが、出場を決意。中級者向け。
エルキング
ケロ国第17代王。難しい上級者向け。
ムース＆ズィーク
体が小さい事をバカにされ続けてきた。簡単な初心者向け。
ゲーテ
ボス。その力を封印されていた魔王。難しい上級者向け。
マサチューセッツ (BB-2)
マサチューセッツ（USS Massachusetts, BB-2）は、アメリカ海軍の戦艦。インディアナ級戦艦の2番艦。艦名はマサチューセッツ州にちなむ。その名を持つ艦としては4隻目。