hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
プードル 分類
プードルは古来から飼育環境に合わせ様々に改良されてきたため、多様なサイズがあるが、国際畜犬連盟（FCI）が定めるプードルのサイズ分類は、以下の4種のみである。
スタンダード・プードル
オリジナルサイズのプードル。もともとリトリーバーとして主人が撃ち落とした鳥を回収するのに使われていた。現在は介助犬としても活躍している。体高45 - 60cm、体重15 - 19kgの中型犬。
ミディアム・プードル
ドッグショーにおけるサイズの過密を解消するために近年指定されたサイズのプードルである。FCIやこれを踏襲するジャパン・ケネルクラブ（JKC）等では認定されているが、ミディアムサイズを指定していない国も多いため、混乱も発生している。体高35 - 45cm、体重8 - 15kgの中型犬。
ミニチュア・プードル
サーカスや家庭で芸を仕込むために、飼いやすいようスタンダードサイズのものを小型化したもの。日本ではあまり馴染みはないが、アメリカなどでは人気が高い。体高28 - 35cm、体重5 - 8kgの小型犬。
トイ・プードル
ミニチュア・プードルを純粋に愛玩犬として飼育するために更に小型化したもの。はじめは奇形がよく現れたが、改良の結果犬質が安定した。体高26 - 28cm、体重3kg前後の小型犬。
プードル 分類
その他に、主要畜犬団体公認の犬種ではないが、体高25cm以下、体重2 - 3kgの小さなプードルはタイニープードルと呼ばれている。これも同じく主要畜犬団体公認の犬種ではないが、体高23cm以下、体重2.7kg以下のとても小さなプードルがティーカッププードルと呼ばれている。アメリカの雑誌で生後1か月程度の仔犬がティーカップに入った写真が紹介され、それが話題となり、世界的に認知されるようになった。一部のブリーダーはティーカップ・プードルの団体を設立しているが、小型化のために食事制限をさせたり、長期にわたって低カロリーの食事を与え続けることで、ティーカップサイズに見せかけて販売しようとするブリーダーやショップ関係者も存在する。これらによるものは健康管理が難しく、成長すると普通のトイ・プードルのサイズになってしまう場合がある。その他愛玩犬として愛されるトイ・プードルも警察犬になるなど、訓練次第で素晴らしい能力を発揮する例もある。
プードル 特徴
巻き毛で毛は抜けにくい。抜け毛や犬特有の体臭もほとんど無いことが家庭犬としての人気の理由の一つであり、またその性質を受け継がせるために、他の犬種との交配による交雑犬や別犬種の作出も盛んである（プードル・ハイブリッド）。その一方で、非常に毛が絡みやすく、毛玉ができやすいため毎日のブラッシング、定期的なトリミングが欠かせない。
プードル 特徴
ジャパンケネルクラブで認可される毛色はホワイト、ブラック、グレー、ブラウン、レッドフォーン（レッド）、ペールフォーン（クリーム、カフェオレ）、オレンジフォーン（アプリコット）、単色の毛色（ソリッド・カラー）以外は失格としている（ただし、胸の白斑やグレーの成長過程の濃淡は許容範囲とされる）。
「ブルー」「ベージュ」「シルバーベージュ」はスタンダード外のものとし除外される。
基本となる三原色はホワイト、ブラック、ブラウンで、これら3色を元にその他の中間色が生まれた。中間色は生後1か月前後から退色が始まり、徐々にまたは急速に毛色が変化していく。ひとつの毛色の中でも、たとえばホワイトのプードルでも純白からクリームがかったビスケット色まで個体差が激しい。アメリカンケネルクラブでは、2色以上の毛色の犬を「パーティ・カラー」としている。
尾は太く長く上向きに伸びる。18世紀頃のヨーロッパでは他の犬に噛まれることでの狂犬病の予防や狩猟時の怪我防止になるとして断尾が行われていた。イギリスのジョージ王朝では犬の断尾をした場合減税されるなどの法律が成立し、プードルも同様に断尾されていた。現在でも外観上の理由で生後まもなく断尾されることがある。
プードル 特徴
性格は利口で活発、活動的である。最も知能の高い犬種のひとつであり、躾は入りやすいが、甘えん坊で神経質な一面もある。また気の強さは毛色の順に、レッド（アプリコット）、黒（グレー）、白とする説がある。見た目のかわいらしさ、ゴージャスさや訓練性能の高さから、サーカスなどにも出演する。平均寿命は12 - 13歳。かかりやすい病気として、膝蓋骨脱臼、進行性網膜萎縮症（PRA）、流涙症、レッグ・ペルテス・パーセス症、外耳炎、てんかんがある。
美食家としても有名で、餌を与えるのに苦労する一面もある。
豊富な被毛からトリミングの技術が生まれ、そのあらゆる基礎技術はプードルが基準になっている。もともとは冷たい水温から心臓と関節を保護する目的で胸部と足首の毛を残し、他の部位は水の抵抗を受けにくいよう刈り込むという、泳ぐための便宜からきたスタイルであった。それが次第にファッション化されてトリミング技術の基礎となり、また数多くのトリミングスタイルが開発されている。
トリマーやトリミングサロンのオリジナル、個々の犬の体型や毛量、シュナウザーやテリア、ビション・フリーゼなどの他犬種に似せたカットなどその数は計り知れない。毛染めを施す場合もある。21世紀に入った頃からの一般家庭では、全体的に均一の長さにカットするテディベアを模したカットが愛らしいとして人気がある。また、近年ではおパンツカットやアルパカカットなど個性的なカットスタイルも多く存在している。
19世紀のヨーロッパでは、被毛をドレッドロックス状に整えたコーデッド・プードルも多く好まれていた。もとは絡みやすい毛を利用しつつ、冷水から体を守るためになされたものであったが、19世紀にはショードッグとして奇抜なスタイルに整えることが流行し、またフランス風のトリミングを施した「カーリー・プードル」とは別の犬種として区別されていた。しかし、両者に被毛以外の違いは乏しく、1898年にイギリスのザ・ケネルクラブで開催された特別会議において、スタンダード・プードルと同一犬種と決定された。
コーデッド・プードルは定期的に毛に油分を補う必要がある一方で、体を洗うには手間がかかるため、不潔になりがちであり、ショー以外の日常生活では毛をまとめて結わえるために不格好となることなどから、熱狂的な愛好家を除いては飼育頭数は少ない。
三本槍岳
三本槍岳（さんぼんやりだけ）は、福島県西白河郡西郷村と栃木県那須塩原市との境界にある山である。標高1,916.9m。那須岳の最高峰。一等三角点「三倉山（みくらやま）」設置。日光国立公園に属する。
三本槍岳 山の概要
奥羽山脈の南端に位置する。朝日岳・茶臼岳・南月山・黒尾谷岳とともに那須五岳を構成しておりその北端である。活動時期は約30万年前（約36〜27万年前）。太平洋に流れる阿武隈川、那珂川の源流部にあたり、また、山頂から400mほど北のピークは日本の中央分水嶺となっており、日本海側の新潟市に向かって流れる阿賀川（大川）の支流の源流部になっている。
山頂の北西に爆裂火口底に水をたたえた、周囲約450mの鏡ヶ沼があり、クロサンショウウオ、モリアオガエルが生息している。
山頂からは、南に急峻な容姿の朝日岳、周囲とは雰囲気が違う噴煙をあげる茶臼岳、西に中央分水嶺で栃木県と福島県境の流石山・大倉山・三倉山、北に遠く飯豊山・磐梯山・吾妻山が見渡せる。
三本槍岳 山名の由来
「三本槍岳」という名の由来として、昔、この山頂の領地がはっきりしないため、会津藩、那須藩、黒羽藩の3藩が領地を確認するため定期的に集まって槍を立てた故事による、という説明がなされることがある。また、当事者を白河藩とする場合もあり、この場合は1627年（寛永4年）以降ということになる。
明治後期には知られた地名発祥伝承であったようあるが、この説を裏付ける近世の資料は確認されていない。明治初年の地図では「三方槍（さんぼんやり）」と表記するものもある。
三本槍岳 アプローチ
栃木県側
福島県会津側
南会津郡下郷町の国道121号の八幡橋の分岐から十文字集落、観音沼森林公園を経由して大峠林道終点手前の駐車場まで、車道を約16.2km。
駐車場から大峠林道終点、鏡ヶ沼分岐、鏡ヶ沼、中央分水嶺の稜線の「尾根上の分岐」を経て山頂まで約4km、約2時間20分。鏡ヶ沼分岐から大峠（旧会津中街道の大峠）を経て山頂までのコースがあり、登山路、下山路として組み合わせることができる。
六甲船客ターミナル
六甲船客ターミナル（ろっこうせんきゃくターミナル）は、神戸港に存在したターミナルの一つである。
六甲船客ターミナル 概要
1990年に設置。六甲アイランド北東、六甲アイランドフェリーターミナルがあるフェリーバースの東南隣、トランパーバースの東北隣の「内貿バース」内に位置し旅客ターミナルと貨物倉庫を一体化した施設が設置されていた。
当バースからは、マルエーフェリー（旧 大島運輸）阪神沖縄航路の長距離フェリー「琉球エキスプレス」（6,266トン）や、関西汽船の奄美・沖縄航路が発着していた。
マルエーフェリー阪神航路の旅客営業終了に伴い、2017年10月11日をもって旅客設備を閉鎖。以降は同社のRO-RO船の発着埠頭として引き続き使用されているが、ターミナル本館は2022年に解体され隣接する「六甲アイランドOP上屋」内に事務所機能を移した。
六甲船客ターミナル 交通
神戸フェリーバスがフェリーの運航にあわせて運行する「連絡バス」が設定されていた。以下の3駅で乗降が可能であり、このうち船客ターミナルからアイランド北口駅までの利用は無料である。なお、経由順序により所要時間は多少異なる。
新堂奈槻
新堂奈槻（しんどう・なつき） - 8月12日生まれ獅子座O型 - は、日本の小説家。東京都在住。
1993年小説ウィングス7号（新書館）「テロリスト」でデビュー。デビュー作である「テロリスト」シリーズ他、3作が山田睦月によって漫画化されている。現在、小説ウィングスに「FATAL ERROR」シリーズを連載中。
新堂奈槻 作品リスト（商業誌）
括弧内人名はイラストレーター。
- ウィングス文庫 -
「FATAL ERROR」シリーズ（押上美猫）
復活 FATAL ERROR (1)
異端 FATAL ERROR (2)
契約 FATAL ERROR (3)
信仰 上巻 FATAL ERROR (4)
信仰 下巻 FATAL ERROR (5)
悪夢 FATAL ERROR (6)
遠雷 FATAL ERROR (7)
崩壊 FATAL ERROR (8)
- ウィングス・ノヴェルズ -
- ディアプラス文庫 -
- 講談社X文庫ホワイトハート -（麻々原絵里依）
新堂奈槻 作品リスト（漫画原作）
漫画化はすべて山田睦月による。（雑誌に数ページのみ掲載された特集関連作品を除く）
- ウィングスコミックス -
宋志晩
宋 志晩（ソン・ジマン、 1973年3月2日 - ）は、韓国プロ野球、ネクセンヒーローズに所属する大韓民国出身の元プロ野球選手（外野手）。現役時代は長打力と俊足を兼ね備えた韓国屈指の外野手だった。
宋志晩 略歴
1996年ハンファ・イーグルス入団。デビューの頃は、長打力と俊足を兼ね備え、主に6番打順でクリーン・アップトリオのバックアップ役を務めて1999年チームの初優勝に貢献。この頃、「黄金の鷲」というニックネームがつけられた。元ヒューストン・アストロズのジェフ・バグウェルに似たガニ股打法が特徴である。
2000年シドニー・オリンピック韓国代表に選ばれたが、開幕3日前の練習試合で足首を骨折、出場選手エントリーから外され、本選には出場できなかった。この故障の影響で2001年からは盗塁が一桁に減ったが、中心打線としてチームの打線を導く。
2002年、38本塁打、104打点でキャリア最高のシーズンを送った後、翌年の2003年は故障で出場が減少。それが原因か、2003年シーズンオフ、現代ユニコーンズにトレードされる。現代に移籍してからは、長打は減ったものの、主に1番に配置されて核弾頭としての役割を果たしている。
2006 ワールド・ベースボール・クラシックの韓国代表に選ばれた。
フリーエージェント宣言のあと、年俸6億ウォンの4年契約を結んで現代ユニコーンズに残留。
宋志晩 略歴
しかし、現代ユニコーンズが解散されたことで、現代側と結んだ契約が無効になった。その後、保有権がウリ・ヒーローズに譲渡され、ウリ側との年俸交渉に臨んだが、現代時代にもらった年俸の3分の1くらいしかならない2億2000万ウォンの提示を受けて猛反発した。しかし、契約を拒否しても、任意引退の他に打つ手もなかったため、やむなくそのまま契約を結んで2008年からウリ所属でプレイしている。
2010年には通算300本塁打も達成し、ネクセンのチーム最多本塁打(17本)も記録し、その年の年俸は4億ウォン（2010年）に上がった。
2012年、故障により出場機会が激減し、2013年の年俸は8000万ウォンまでに下がったが控えとして貴重な働きを見せ、2014年は年俸1億ウォンに上がった。
だが2014年は一軍出場がなく同年限りでの引退を発表し、2015年からはネクセンの二軍打撃コーチになった。
2015年10月1日、木洞野球場で引退セレモニーが開かれた。
2018年より一軍打撃コーチとなったが同年限りで退団。
2019年10月、起亜タイガースのコーチ、2022年11月、NCダイノスのコーチに就任し、2025年からはLGツインズのコーチに就任した。
六甲アイランドフェリーターミナル
六甲アイランドフェリーターミナル（ろっこうアイランドフェリーターミナル）は、神戸港にある旅客船ターミナルの一つ。
六甲アイランドフェリーターミナル 概要
1988年3月に運用が開始された。六甲アイランドの北東、多目的バースの東隣、六甲船客ターミナルがある内貿バースの北西隣に位置する。鋸刃の形状のフェリー専用バース3つを備えている。各バースは運航各社に貸与され、それぞれのバース専用の客船ターミナルビルが設置されている
。なお、その一つである阪九フェリーの客船ターミナルの面積は国内最大級である。1995年1月17日に発生した兵庫県南部地震（阪神・淡路大震災）で被害を受けて使用を停止し、同年8月1日に復旧した。
六甲アイランドフェリーターミナル 所在地
〒658-0031 兵庫県神戸市東灘区向洋町東三丁目2番地の1（六甲アイランド北東岸）
六甲アイランドフェリーターミナル 施設・フェリーバース
RF1（第1バース）
水深7.5m、岸壁延長193m、面積17,390m2、旅客ターミナル面積1,164m2
1980年にダイヤモンドフェリーが使用を開始、1992年4月に同社による2階建ての現行ターミナルが竣工し、同社並びに後身の商船三井さんふらわあが道路を挟んだ埠頭背後地の一部を含め占有的に利用しており、同社の関連企業が入居する「商船三井さんふらわあビル」（旧ダイヤモンドフェリービル）などが設置されている。
神戸港 - 大分港
RF2（第2バース）
水深9.0m、岸壁延長266m、面積24,920m2、旅客ターミナル面積1,619m2
1988年3月に阪九フェリーのターミナルが竣工、道路を挟んだ埠頭背後地の一部を含め占有的に利用している。なお、同社はこのターミナルを登記上本店としている。
神戸港 - 新門司港
RF3（第3バース）
水深8.5m、岸壁延長238m、面積22,690m2、旅客ターミナル面積335m2
四国開発フェリーが占有的に利用している。かつては1985年から淡路フェリーが使用していた。
神戸港 - 新居浜港
六甲アイランドフェリーターミナル 交通
バスは神戸フェリーバスが運行しており、フェリーさんふらわあ・阪九フェリーの出入港時刻に合わせて運行されている。運賃は往復とも、各フェリーターミナル - アイランド北口駅間のみ利用する場合は無料、御影駅・住吉駅で乗降する場合は大人230円、小人120円（令和4年4月現在）。交通系ICカードは2025年7月1日より使用可能となった。
戸籍整備法
戸籍整備法（こせきせいびほう、1953年立法第86号）とは、沖縄戦で滅失した戸籍を整備するために立法院が制定した立法である。従来は、沖縄戦後に臨時に編製した臨時戸籍を使用していた。しかし、記入漏れが多く、身分関係を公証するには不十分なものであった。また、琉球政府が設立されたことにより、琉球政府に対して権利義務を有する「琉球住民」という概念が登場し、早急にその対象者を明確にする必要に迫られた。
1954年3月1日より施行され5月31日までの間に、対象者は市町村に申告する義務が課され、戸籍が再製された。各市町村には「戸籍調査委員会」が設置され調査に当たった。本土や海外の諸団体に対しても戸籍関係資料の提供を要請した。
戸籍整備事業は1962年9月25日まで続けられた。
戸籍整備法 本籍や年月日の表記について
琉球政府やその管轄下の市町村の公文書は、全て西暦が用いられており、「昭和」等の元号表記や住所として「沖縄県」を用いるのはタブーであった。しかし戸籍に限っては、本籍に「沖縄県」、年月日は「昭和」などの元号表記が貫徹されていた。
白鶴拳
白鶴拳（はっかくけん）とは、白鶴門拳法の総称。鶴拳。福建省とその対岸の台湾で大流行し、台湾では非常に有名な拳法である。実戦的で修練に即効性があるとされ、修する者は多い。技の豊富さではなく、深めていくメソッドに武術としての凄みを主眼においている。
白鶴拳 発祥と沿革
白鶴門に伝わる開祖伝説によると、清朝康熙年間（1662年 - 1722年）に生まれた福建少林寺の僧で少林十八羅漢拳の使い手である方慧石（方種とも）の娘、方七娘によって創作されたとされる。方七娘は16歳の折、鶴（白鶴仙人とも）の動きに触発され、父親から習得した少林十八羅漢拳に鶴の形意、姑娘歩と言われる歩法（纏足の女性が歩くような歩法）を合わせて白鶴拳を編み出したといわれる（沖縄に伝わった白鶴拳の古文書「沖縄伝武備志」によれば「三年にして学成る」とある。）。その後方七娘は、白蓮寺を教練所として白鶴拳の普及を始めたという。
ある日、白蓮寺に顔起誕と曽四という拳士が訪れた。七娘と顔たちは拳法を巡る口論の末、七娘と顔が試合をすることになった。しかし顔の技量は七娘に及ばす、敗れた顔の遺言により曽四は七娘の門下生となったという。後に七娘と曽四は夫婦となり、10数年後に曽四は白鶴拳の全伝を得て、全国に白鶴拳を広めるための旅に出た。その後、清朝によって白蓮寺を追われた七娘と曽四は再会を果たし、福建省東北部の詠春で白鶴拳を広めたという。その後、七娘は曽四に白鶴拳二代目宗主を譲った。
白鶴拳 発祥と沿革
詠春で七娘から白鶴拳全伝を受けたトゥルーコウ（ルールーコウ、劉龍公？）は、さらに拳法を磨き詠春白鶴拳を完成した。その後、トゥルーコウによって白鶴拳は福建省全土に伝わり、いくつかの門派に分かれた。現在ではこれら門派を福州鶴拳と総称している。なお、台湾には国共内戦の時代から多数の移民があり、武術に長じた人々も多数移り住んだため南北各派の中国武術が伝わっている。
白鶴拳 門派
白鶴門は別名、鶴法（カクホウ）とも呼ばれており、現在、白鶴門は、福建省や台湾に伝わる詠春白鶴拳と、福建省に根強い福州鶴拳、すなわち四大門派と言われる飛鶴拳・鳴鶴拳・宿鶴拳（別称・宗鶴拳）・食鶴拳（それぞれ、鶴が飛ぶ形意、威嚇する形意、休む形意、食す（殺す）形意を表している）と縦鶴拳が主にあり、他にもいくつかの傍流が存在する。主なものでは、猴鶴双形拳（太極拳以上に超スローモーに演武する拳）などが伝承されている。
白鶴拳 技術と拳理
白鶴拳の拳法理論は、陰陽、三才、五行、八卦の四つの考えからなる。
陰陽は心身一体、攻防一体、内外一体といった拳法の理念。三才は形、功、法のことで、形は拳法の型。功は功夫（修練）、法は技法であり、この3つは相関を持って育っていくとする。五行は五行説に基づく概念で、白鶴拳の代表的技法である五行手に象徴される。五行手はそれぞれ、金形手、木形手、水形手、火形手、土形手といわれる五種類の基本型で、それぞれに攻防上の特性がある。
そして八卦は、攻守の理論である八誌（呑・吐、浮・沈　と　剛・柔、動・静）である。また、白鶴拳は女性のような歩き方をすることが知られており、開祖が女性であるという伝説の裏付けともされているが、姑娘歩の他に八字馬、丁字馬、側身馬、前弓後箭馬、立鶴馬などの様々な歩法がある。また寸力、いわゆる発勁による打法を基本とする。これを可能にするのが地根力という身法であり、接近戦での寸力を会得するため、足底から手先まで一瞬にして力が伝わるように、主に水形手、火形手を使い練習する。白鶴震身という白鶴拳独特の特殊な身法も存在する。白鶴震身と同様のものとして縦身・駿身・宗身大法などがある。
白鶴拳 技術と拳理
また鳴鶴派を例に取れば鶴の鳴く象意を取り入れた拳であるが、その名の由来は套路上で攻撃の威力を上げる為の内功を練る際の呼吸法（空手道で言うところの息吹）であり、呼吸の呼気の際の「コォ〜〜」、「クゥホォ〜〜」、「ヒュ〜〜」等の呼吸音が鶴の鳴き声に似ているためによるものである。呼吸法により腹部の気を運用し気功により内勁の強化・倍増を狙う。
套路（型）としては、角戦拳、三戦拳、中方、八歩連、二十八步などがある。手を主な武器とする拳法であるため、手や肘や肩を硬いものに打ち付けて鍛える三節六座といわれる練功法がある。さらに手で袋に詰めた砂鉄等を打つ鉄砂掌の訓練も伝わっている。
暗器（隠し武器）として掌寸棍（≒クボタン）、鉄拳掌などを用いる。
武器術として刀、剣、ヌンチャクと銭鏢という硬貨を武器として投擲する術がある。
戦闘時には五行手を駆使し緻密な手法を繰り出し、猛烈な勢いで敵を打つ拳である。台湾などでは公園での立会い試合で、白鶴拳相手に他派の著名な名手が負けてしまう話がよく聞かれるなど、試合時の強さで知られる名拳である。伝承者によっては、動作が大まかで低姿勢であり、ゆっくりと演武する人もある。白鶴の名ゆえか女性的な動きを思い浮かべられがちだが、実際は力強い拳風である。その他にもゆっくりと柔らかく型を練習する派もあり、また、共に柔らかくゆっくりと練習するため、親和性が高いとされる太極拳と弊習すると、とても効果が高いと一般に台湾などでは評されており弊習されている。
白鶴拳 琉球への伝来と空手との関係
明・清は琉球王国との交易港として福建省の福州を開港しており、古くから琉球と福建地域との間には、人的、文化的交流があった。琉球には「沖縄伝武備志」という白鶴拳の武術書が残されているが、どういう経路で入ったのかには諸説がある。呉賢貴導入説、宮城長順輸入説などがある。
今日、空手のルーツについて、琉球空手の三大系統のうち、那覇手は、中国拳法の影響を強く受けて発展したと考えられている。ちなみに明・清との交易港として琉球王国が開港していたのは那覇港だった。那覇手の中興の祖である東恩納寛量は、中国福建に渡り中国拳法を習得したと伝わるが、近年では、東恩納の経歴の信憑性には種々の疑問が持たれているので、直接的な伝系があったかを証明するのは難しい。沖縄に拠点を置く金硬（キンガイ）流唐手術は、白鶴拳の影響を認めている。
白鶴拳との関係は不明であるものの、上地流空手の祖師上地完文は福建省福州にて周子和にパンガイヌーン（半硬軟）と呼ばれる拳法を学んでいる。また、上地流にも周子和伝の「三戦」が伝えられている。しかし、上地流は一般には虎拳と見なされている。
白鶴拳 逸話・系統
逸話として
系統として
拳の風格を見る限り、同系列と思われる門派に
白鶴拳 備考
香港には西蔵（チベット）伝来の白鶴拳が伝承されているが全く別門派である。
朴龍澤
朴 龍澤（パク・ヨンテク、朝: 박용택、1979年4月21日 - ）は、韓国プロ野球・LGツインズに所属していた大韓民国の元プロ野球選手。
朴龍澤 経歴
高校時代は兪在雄が同期だった。卒業後の1998年にLGから指名され、大学卒業後の2002年に入団。
2006年は第1回WBC韓国代表に選ばれた。
2008年は故障で96試合出場に止まって、打率も2割5分台まで落ち、デビューから続けてきた三ケタ安打の記録も途切れるなど、不本意な一年を送った。また、チームも最下位に沈み、その一因として中心打線を担っている彼の不振が挙げられたりした。
2009年は前年の不振から立ち直り、自身初となる首位打者のタイトルを獲得した。しかしシーズン終盤の9月25日のLG－ロッテ戦で、首位打者争いのライバルだった洪性炘が4四球とLG投手陣から明らかに勝負を避けられ、朴本人は試合に出場しなかった。この件に関して野球ファンからLG球団に非難が殺到し、物議をかもした。
2010年オフにFA(フリーエージェント)を行使し、LGと再契約し2011年から4年間の大型契約を結んだ。
2012年は、得点圏打率1位をマークし、3年ぶりにゴールデングラブ賞を受賞。
2013年は、高い打率を残しクリーンナップの1人として存在感を示した。
2014年オフ、2度目のFA(フリーエージェント)を行使し、LGと再契約し2015年から4年間の大型契約を結んだ。
2016年8月11日、蚕室野球場でのNCダイノス戦で韓国プロ野球史上6人目となる個人通算2000安打を達成した。
朴龍澤 経歴
2018年6月23日、蚕室野球場でのロッテ・ジャイアンツ戦で、韓国プロ野球の個人通算安打記録（従来は梁埈赫の2318本）を更新した。
2018年オフ、3度目のFAによる再契約でLGと2019年からの2年契約を結んだ。
2020年10月6日、蚕室野球場での三星ライオンズ戦で韓国プロ野球史上初の通算2500安打を達成。さらに同年10月8日、蚕室野球場での三星戦で鄭成勲を抜いて通算試合出場数の韓国プロ野球記録（2224試合）を更新した（2024年、姜珉鎬により記録更新）。LGとの契約が切れる2020年限りでの引退を公言していたため、2021年保留選手名簿から除外された。そのため、現役最後の出場は2020年11月5日、斗山ベアーズとのポストシーズン・準プレーオフ第2戦での代打で、結果はファールフライによるアウトだった。
2021年より韓国のスポーツ専門テレビ局KBS Nスポーツの解説委員として活動する。
2022年6月20日、現役時代に19年間つけていた背番号33はLGツインズの永久欠番に指定された。同年7月3日、引退セレモニーと永久欠番の表彰が行われた蚕室野球場でのロッテ・ジャイアンツ戦では特例により3番レフトで先発出場選手に名を連ね、試合開始と同時に金賢洙に交代した。
朴龍澤 プレースタイル・人物
快速を武器とした俊足巧打の外野手で、三塁打が多く2005年には、盗塁王のタイトルを獲得するなど盗塁技術も高い。
しかし、肩が弱く守備では相手走者の進塁を容易く許すのが弱点だが堅実で失策は少ない。また、巧打者と言われながら三振の数が大きく上回るほか、デビューの頃から長らく打線の中軸を担ってきたのに、通算記録で得点の方が打点の方を上回るなど、ややチームプレイを粗末にしているのではないかという批判を受けることがある。
韓国球界有数の美男選手として有名で、2006年ごろにはソウル地下鉄の広報大使としてポスターにも登場した。
小笠原関係戸籍事務所
小笠原関係戸籍事務所（おがさわらかんけいこせきじむしょ）は、米軍占領下の小笠原諸島の戸籍事務を管掌した日本の法務府（現在の法務省）東京法務局の出張所である。
小笠原関係戸籍事務所 概要
1952年（昭和27年）4月28日のサンフランシスコ講和条約発効に伴い、戸籍事務を扱っていた「小笠原島各村役場事務取扱所」が廃止されたため、小笠原諸島に本籍を有する者の戸籍事務を管掌させるため、同日設置された。
1965年（昭和40年）からは、当時千代田区丸の内にあった東京都庁内に移転した。復帰直前の1968年（昭和43年）4月4日に、小笠原諸島在住の欧米系住民の22年間にわたる身分関係記録がアメリカ合衆国大使館を通じて送付され、戸籍簿に転記された。
復帰後も、小笠原村の役場機構が未整備であったため存続し続けた。1979年（昭和54年）に初の村長選挙が行われ、公選の村長が就任したことで、戸籍事務を機関委任する必要が出たため、同年6月1日をもって廃止された。
鶏頂山
鶏頂山（けいちょうざん）は栃木県日光市にある標高1,765mの火山。山体は日光国立公園に属す。日本三百名山のひとつである高原山を構成する。
鶏頂山 特徴
鶏頂山は高原山釈迦ヶ岳火山群の一峰で、標高は1,765m、山頂は栃木県日光市にある。山頂には鶏頂山神社があり、古くより信仰が盛んであった。西の山腹には枯木沼があり湿原を形成するほか、北西山腹には大沼、弁天沼といった沼が点在する。東南面は釈迦ヶ岳火山群の御岳、釈迦ヶ岳、中岳、西平岳に連なり、南西麓にはエーデルワイス スキーリゾート、鶏頂山スキー場、メイプルヒルスキー場のゲレンデが広がるが、後者2スキー場は現在閉鎖されている。昭和47年の旧日塩有料道路（日塩もみじライン、栃木県道19号藤原塩原線）開通以来、秋は紅葉を楽しむ観光客、冬はスキー場を訪れるスキー客で賑わう。日塩有料道路の下付近にはかつて会津西街道高原新田宿が所在し、現在は太平洋戦争後の引揚者が入植し開拓した鶏頂開拓の開拓地となっている。
鶏頂山 山名
鶏頂山は金鶏伝説（きんけいでんせつ）に由来する名称と云われる。金鶏伝説とは、長者の持ち物である黄金の鶏にまつわる伝承である。金鶏を有すると長者となるが、その没落後は金鶏も野に帰り自然に潜むためなかなか見出せない。かつてこの地で金の鶏が飛来して山で休養したため鶏岳と呼ばれ山頂には社が築かれた。その後金の鶏は飛び立って今度は山頂で休息したためこの山を金鶏山（きんけいざん）その後、鶏頂山（けいちょうざん）と呼ぶようになった、と云われている。
ほか、山容が鶏の頭頂部のトサカのように見えることから鶏頂山と名付けられたという説もある。
鶏頂山 自然
鶏頂山の北西麓には小さな沼や湿原が点在する。標高約1,390mの地点には池塘である枯木沼（かれきぬま）があって、モウセンゴケなど湿原の植生も見られる。また、標高約1,517mの地点には弁天沼（べんてんぬま）があって、周辺にはレンゲツツジの群落がありシーズンには一面が花の色で賑わう。山麓にはカラマツ林が見られる。冬場の積雪は雪の多い北西側でも30cmから60cm程度で雪質が低湿で軽くスキーに非常に適したものとなっている。このため鶏頂山北西麓にはエーデルワイス スキーリゾートのほか過去に最大3つのスキー場があり、この雪質を求めて多くのスキー客で賑わった。
鶏頂山 登山
鶏頂山への登山は、主に日塩もみじライン沿いにあって広い駐車場を備える大鳥居の登山口から枯木沼付近を経て大沼、弁天沼を通り頂上に至るルートが一般的である。西口登山口にも駐車場があり、赤鳥居をくぐって鶏頂山へ進むルートもある。両道は途中で合流する。いずれかのルートを辿って弁天沼へ至ると、古鳥居や石祠、鐘、修験僧の石像などがあって信仰の山の雰囲気を醸している。さらに登ると釈迦ヶ岳火山の爆裂火口跡につきあたり、これを周回しながら登り詰めて頂上に至る。山頂には鶏頂山神社のほか放送電波中継設備があり眺望がよく、日光連山や南麓に広がる関東平野が見える。
鶏頂山 鶏頂開拓
鶏頂開拓（けいちょうかいたく）は、太平洋戦争の後に引揚者によって開拓された開拓地のひとつ。栃木県日光市高原の標高約1,200mの高地にある。当地は旧会津西街道高原新田宿で、廃村の後は一時廃たれていた。太平洋戦争終結後に満州からの引き上げ者等が入植し開拓が進められた。近年は放棄農地も散見されるが、かつてはウシの放牧やイチゴの育苗などが盛んに行われていた。現在はダイコンやホウレンソウなどの高原野菜が生産されている。
鶏頂山 鶏頂山神社
鶏頂山神社（けいちょうざんじんじゃ）は、神亀3年（726年）創建と伝わる道祖猿田彦命を祭祀する社である。山麓である日光市川治温泉高原には里宮が、また鶏頂山山頂には奥宮（本宮）がある。うち奥宮（本宮）には大僧正良寛の高弟である大僧正良縁が日光山の繁栄安定を祈願して登拝した折に建立したと伝わる石製祠があるほか、平成9年に鶏頂山社殿造営奉誌会により社殿が造営されている。平成9年の平成の大造営の折には西口登山口に鳥居も建立されている。里宮は文久3年（1863年）に新栃久保街道の開削により閉鎖となった高原新田宿の村人が新街道沿いの川治温泉に移住した際に鶏頂山神社を勧請して建立したものであるが、もともとそこにあった高原山神社の上に御嶽教が勝手に建てた神社でもあり、鶏頂山が高原山の主峰と言うのもそこら辺の勝手な主張とされている。
鶏頂山 高原新田宿
高原新田宿（たかはらしんでんしゅく）は、江戸時代に現在の栃木県日光市高原（鶏頂開拓、鶏頂高原）にあった会津西街道の宿場町である。文久3年（1863年）に会津西街道に代わり新栃久保街道が開通し、宿場自体が成立しなくなって廃村となった。宿場で生計を立てていた人々は新街道沿いの現在の川治温泉付近、男鹿川左岸に移住し、この時移住地を高原とした。現在、当時の高原問屋跡や、村人が移住する際に「文久3年下ル」と記したと伝わる「磁石石」が有形文化財として登録されている。
チアズグレイス
チアズグレイス（欧字名:Cheers Grace、1997年3月30日 - 2017年2月21日）は日本の競走馬、繁殖牝馬。2000年のJRA賞最優秀4歳牝馬。主な勝ち鞍は、2000年の桜花賞（GI）。
チアズグレイス 戦績
1999年6月、函館競馬場の新馬戦でデビューし勝利ののち、500万下条件戦は4着に敗れた。続くコスモス賞ではスローペースの中2番手で進み、北海道営競馬から参戦したキムタツオフェンスとの叩き合いをアタマ差制して勝利した。間隔をあけて阪神3歳牝馬ステークスに出走し、ヤマカツスズランの4着とした。
翌4歳シーズンは紅梅ステークス、エルフィンステークスでは共にサイコーキララの2着。続くチューリップ賞は1番人気に推されたものの、不良馬場がたたり見せ場もない10着に終わる。迎えた桜花賞は前走2桁着順から巻き返した例が少ない事や馬体重が前走比でマイナス16キロという点が懸念されたが、レースではマヤノメイビーを1馬身半抑えて勝利し、これは同時にサンデーサイレンス産駒のクラシックの完全制覇達成を成し遂げる勝利でもあった。優駿牝馬でも同厩舎のシルクプリマドンナの2着に踏みとどまったが、秋競馬を迎えてローズステークスは5着、秋華賞でもティコティコタックの4着に終わり、レース後休養に入ることとなった。帰厩後は、復帰に向け調整が続けられたが屈腱炎を発症し、繁殖入りが決まった。
チアズグレイス 競走成績
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。
チアズグレイス 引退後
引退後はナカノファーム、2005年秋からは三嶋牧場で繁殖牝馬として繋養された。その後、2017年2月21日に亡くなった。産駒から重賞勝ち馬は出ていないが、没後に初仔チアズガディスの産駒マイティティーが2017年のブリーダーズゴールドカップに勝っている。
サミュエル・マテテ
サミュエル・マテテ （Samuel Matete、1968年7月27日 - ）は、ザンビアの陸上競技選手である。マテテは1990年代の400mハードルで世界をリードした選手の一人である。1996年アトランタオリンピック銀メダリスト。また、1991年の世界陸上選手権ではザンビア出身の陸上競技選手として初めて世界チャンピオンに輝いた選手である。彼が、1991年のスイスのチューリヒの大会で記録した47秒10は現在でもアフリカ記録として残っている。
沖縄関係戸籍事務所
沖縄関係戸籍事務所（おきなわかんけいこせきじむしょ）は、米軍占領下の沖縄県の市町村に代わって戸籍事務を管掌した法務庁福岡司法事務局（現在の法務省福岡法務局）の出張所である。
沖縄関係戸籍事務所 概要
沖縄県に本籍を有する者の戸籍事務を管掌させるため、1948年（昭和23年）10月1日に設置された。
沖縄県がアメリカの占領下に置かれたことにより戸籍法第1条にいう「戸籍事務の管掌者」でなくなった沖縄県の市町村長に代わって戸籍の届書を受理したり、沖縄県の本土在住者の戸籍管理を行った。
当初は戸籍の届書の相互交流が認められなかったが、1958年（昭和33年）7月1日から認められるようになった。そして翌年より、これまでに沖縄関係戸籍事務所が保管してきた届書を琉球政府に貸し出して処理が開始された。1963年（昭和38年）からは沖縄関係戸籍事務所が管理する戸籍の副本を交付した。
復帰に伴い、沖縄県の市町村長が「戸籍事務の管掌者」となったため、廃止された。
武蔵村山市内循環バス
武蔵村山市内循環バス（むさしむらやましないじゅんかんバス）は、東京都武蔵村山市が運行するコミュニティバス。愛称は「MMシャトル」（えむえむシャトル）。1980年（昭和55年）7月1日運行開始。全国で運行されるようになったコミュニティバスの先駆けとされる。現在は2ルートが運行されている。
武蔵村山市内循環バス 概要
運行開始時より立川バスに運行を委託している。1980年7月の運行開始時は上水営業所が担当していたが、瑞穂営業所に移管され、福生営業所の開設に伴い再移管された。
1980年（昭和55年）7月1日、東京都内初の自治体運営バスとして運行開始。多摩地域初のコミュニティバスでもある。その後、1986年（昭和61年）8月20日に日野市ミニバスが開業し、1995年（平成7年）11月26日に武蔵野市のムーバスが開業してブームとなった、コミュニティバスの先駆的な存在である。
武蔵村山市は東京都の市制都市として唯一、市内に鉄道駅が存在しない。まだ「コミュニティバス」という言葉もなかった1980年代に、交通空白地域の解消や公共施設への連絡など、一般路線バスだけではカバーしきれない市民の足を確保するため運行開始された。市内には駅がないため、玉川上水駅（立川市・東大和市）、上北台駅（東大和市）に乗り入れる。
武蔵村山市内循環バス 歴史
1980年（昭和55年）7月1日、武蔵村山市が購入した車両（マイクロバス3台）を、立川バスに委託して運行開始。当初は立川バス上水営業所が運行受託していた。運行開始時に導入された初代車両は、立川バスカラーのいすゞ・ジャーニーL（K-BE22）が使用された。
1990年、初代車両が除籍され、2代目車両の立川バスカラーの日野・レインボーRB（U-RB）に代替された。
ルートは、西武拝島線玉川上水駅を起点に「内回り」「外回り」の循環経路で運行していた。運賃体系は、市内の路線バスと同様に多区間運賃を採用していた。
1999年（平成11年）10月1日、多摩都市モノレールの開業に合わせて再編が行われ、「MM (Musashi Murayama) シャトル」の愛称が与えられた。同時に車両も日野・リエッセ（車椅子用リフトなし）に新調され、立川バスカラーから多摩都市モノレールの車両に似た現行カラーへ変更された。この際に大幅な路線変更が行われ、玉川上水駅の他に西武拝島線武蔵砂川駅や、多摩都市モノレール上北台駅とも結ばれた。
武蔵村山市内循環バス 歴史
2000年（平成12年）10月1日、上水営業所から瑞穂営業所へ移管。同年9月30日の国立営業所閉鎖に伴い、翌10月1日に全営業所で変更（ダイヤ改正および路線移管）が発生。国立営業所の所轄路線は上水営業所、拝島営業所とシティバス立川（同年10月1日営業開始）が分担した。そのため、MMシャトルは瑞穂営業所に移管されることになった。
その後、2002年（平成14年）4月27日に市営温泉施設「村山温泉かたくりの湯」が落成。また日産自動車村山工場跡地再開発により、2006年（平成18年）11月18日にはダイヤモンドシティ・ミュー（現：イオンモールむさし村山）が開業した。それに伴い経路を変更して経由するようになった。
2007年（平成19年）9月14日より、バスの位置情報を携帯電話やインターネットで確認できるバスロケーションシステム「武蔵村山市内循環バスナビシステム」を導入している。
2009年（平成21年）2月1日、さらなる運行の効率化のため、大幅なルート見直し及びダイヤ改正を行った。また武蔵村山市役所前・イオンモールの2箇所で乗継チケットの発行を開始、現金払いに限り運賃が100円引きとされた。
武蔵村山市内循環バス 歴史
2011年（平成23年）5月1日から2012年（平成24年）3月31日までの予定で、多区間運賃から100円均一運賃とするワンコイン運賃の試行を実施した。ワンコイン運賃の試行期間内の変更点は以下のとおり。また試行期間中に、あわせてルート・ダイヤ再編の検討を行うこととした。
ワンコイン運賃試行期間中は市の広報などで積極的にPRし、市内循環バスのさらなる利用を呼びかけた。その結果、利用者は増えたものの、値下げにより運賃収入は減少することとなった。2010年度（平成22年度）に比べ、輸送人員は12%増加したものの、運賃収入は23%の減収となった（5月～9月の比較）。
運行経費の赤字分については年間8,500万円を限度に市が立川バスに補助金を支出しているが、2010年度（平成22年度）の実績では、運賃収入約3千万円に対して運行経費は1億5千万円以上にのぼり、市の補助限度額を超えた赤字分は立川バス側が「持ち出し」で負担する形となっている。2011年に立川バスは『バスラマ・インターナショナル』の取材に答え、立川バスが運行受託するコミュニティバスは多摩地域の5市全てで赤字だとした上で、自治体によっては財政難から赤字分が全額補填されないため、コミュニティバスのあり方について存廃も含め考え直す必要があるとして、自治体とも話し合いを進めていると語った。
武蔵村山市内循環バス 歴史
2012年（平成24年）3月15日には、ワンコイン運賃試行期間の延長を発表。運行内容の変更が正式に決定・施行されるまで試行運行を継続する予定とし、翌2013年4月1日のルート再編時までワンコイン運賃での運行が継続された。
利用促進を広報した2011年11月以降は、輸送人員は前年度比17%増（東京都シルバーパス利用者を除く）、運賃収入は前年度比21%減となった。
翌2012年8月1日に「市内循環バス（MMシャトル）運行方法の変更案について」を発表。変更案の概要は以下のとおりとされた。
運行ルート：上北台ルート、玉川上水ルート、武蔵砂川ルート、西ルートの4路線。
上北台ルート：村山温泉かたくりの湯は、施設利用者の帰宅に配慮し、夕方の駅方向のみ経由する。
玉川上水ルート：日中ルートの循環部分を極力減らし、わかりやすい往復ルートとする。
武蔵砂川ルート：往復ルートに変更。朝は駅への速達性を重視しイオンモールへの乗り入れを中止。
西ルート：武蔵砂川ルートの日中時の経路、西循環ルートで利用者が少ないため、統合して西ルートに再編。
2013年（平成25年）4月1日、上記の変更案を受けてルート変更・ダイヤ改正を行った。この日をもってワンコイン運賃試行運行は終了し、大人170円均一運賃へ移行した。同日より乗合タクシー「むらタク」も運行開始された。追加で決定・実行された施策は以下のとおり。
武蔵村山市内循環バス 歴史
2018年（平成30年）7月1日に福生営業所が開設され、瑞穂営業所と拝島営業所が統合されたことに伴い、市内循環バスも福生営業所へ移管された。なお、福生営業所の開設により立川バスの一般路線バスではダイヤ改正や経路変更が発生したが、この移管による市内循環バスの時刻・経路の変更はない。
2019年（平成31年）1月1日から、バスロケーションシステムをリニューアル。有限会社エイ・ケイ・システム（埼玉県熊谷市）のシステム「バスロケーションシステム BusGO!」による「市内循環バスロケーションシステム」が稼働開始した。なお同社の「バスロケーションシステム BusGO!」は、立川バスも運行受託する国分寺市のぶんバスをはじめ、日本全国各地のコミュニティバスで採用されている
2019年2月18日から同年9月30日まで、武蔵砂川駅では駅前広場の整備工事に伴い、バス停留所を暫定的に同駅の西側へ約50m離れた場所に移設していた。なお同日より、立川市のコミュニティバス「くるりんバス」の武蔵砂川駅停留所も同様に移設されていた。駅前ロータリーの完成に伴い、同年10月1日から駅改札前の停留所を使用開始、市内循環バスが駅前ロータリー内を経由するようになった。
武蔵村山市内循環バス 歴史
また、2019年（令和元年）10月1日の消費税率引き上げに伴い、運賃制度を改定。同年10月1日よりPASMO・Suicaでのバス利用特典サービスの適用を開始した。2011年5月1日のワンコイン運賃試行時に廃止したものを再開した形となる。また同年9月30日をもって専用回数券の販売を終了した。詳細は「#運賃」を参照。
2022年（令和4年）4月1日、上北台ルートと玉川上水ルートでダイヤ改正を実施するとともに、利用者減などを理由に武蔵砂川ルートと西ルートの2ルートを廃止した。これにより市内の残堀地区などの南西部、武蔵砂川駅、及び立川市内へのMMシャトルの乗り入れがなくなったが、代わりに廃止された西ルート周辺のエリアを中心に、乗合タクシー「むらタク」の利用登録可能エリアを拡大し、「むらタク」の乗降場所に新たに武蔵砂川駅などの3箇所を設定した。
2024年（令和6年）4月1日より、運行委託バス事業者の人件費・燃料費高騰による運行経費増加により、運賃改定を実施した。
武蔵村山市内循環バス 年表
1999年（平成11年）10月1日 - 多摩都市モノレールの開業に合わせて大規模再編が行われる。
「MMシャトル」の愛称が与えられる。
専用車両がいすゞ・ジャーニーLから日野・リエッセ（車椅子用リフトなし）へ変更。
車両カラーリングを立川バスカラーから、多摩都市モノレールの車両に似た現行カラーへ変更。
大規模な路線変更を実施、玉川上水駅の他に西武拝島線武蔵砂川駅や、多摩都市モノレール上北台駅とも結ばれる。
武蔵村山市内循環バス 他市のコミュニティバスとの関係
前述のとおり、武蔵村山市内には鉄道駅がないため、近隣を運行する西武拝島線および多摩都市モノレールの駅に乗り入れる。そのため乗り入れ先の鉄道駅には、それぞれの駅が所在する市の運行するコミュニティバスも乗り入れている。
市内循環バスの運行開始時から起終点となっていた玉川上水駅は、武蔵村山市の南東側、立川市・東大和市との市境付近にあり、駅所在地は西武拝島線が立川市、多摩都市モノレールが東大和市となっている。そのため、武蔵村山市内循環バス、立川市のくるりんバス（立川バス上水営業所が運行受託）、東大和市のちょこバス（西武バス小平営業所が運行受託）と、3市のコミュニティバスが乗り入れる。2015年2月23日にはちょこバスの新路線が玉川上水駅へ乗り入れを開始し、バスロータリーではMMシャトルとちょこバスが同じ位置に停車する。
西武拝島線武蔵砂川駅は、武蔵村山市の南側の立川市内にあり、MMシャトルとくるりんバスが乗り入れる。2019年10月1日に駅前ロータリーが完成したが、MMシャトルとくるりんバスの停留所は別の場所に設置されている。
武蔵村山市内循環バス 他市のコミュニティバスとの関係
多摩都市モノレール開業で新設された上北台駅は、東大和市（武蔵村山市との市境付近）にあり、ちょこバスも2003年2月1日の運行開始当初から乗り入れている。また多摩都市モノレールは上北台駅から延伸して箱根ケ崎駅へ乗り入れる計画があり、鉄道駅のない武蔵村山市は長年熱心に延伸推進活動を続けてきた。
モノレール延伸に先駆けて、箱根ケ崎がある西多摩郡瑞穂町にも2021年に瑞穂町コミュニティバスが開業している（MMシャトルと同じく立川バス福生営業所が受託）。武蔵村山市は2024年3月、沿線の東大和市・瑞穂町と3市共同で「多摩都市モノレール箱根ケ崎方面延伸を見据えた公共交通の基本方針」を策定し、モノレール延伸後を視野に入れた公共交通とまちづくりの計画を協議している。
武蔵村山市内循環バス 運賃
2024年（令和6年）4月1日、運行委託バス事業者の人件費や燃料費の高騰などによる運行経費増加のため、運賃が改定された。
同日からの現行運賃は以下のとおり。詳細は武蔵村山市公式サイト「MMシャトルの乗り方（運賃等のご案内）」を参照。
2019年（令和元年）10月1日の消費税率引き上げにより、運賃制度を改定した。同日から2024年（令和6年）3月31日までの運賃は以下のとおり。
2019年（令和元年）9月30日までの運賃制度は以下のとおり。
専用回数券（販売終了）
武蔵村山市内循環バス 現行路線
2022年（令和4年）4月1日改正の現行ルート。
上北台ルート、玉川上水ルートでは、朝夕は通勤時ルートとして短縮コースで運転される。
武蔵村山市内循環バス 過去の路線
2022年（令和4年）4月1日改正以前のルート。
上北台ルート、玉川上水ルートでは、朝夕は通勤時ルートとして短縮コースで運転される。
2013年（平成25年）4月1日改正以前のルート。
上北台ルート、玉川上水ルートでは、朝夕は通勤時ルートとして短縮コースで運転される。
2009年（平成21年）2月1日改正以前のルート。
1998年11月27日に多摩都市モノレールの上北台駅 - 立川北駅が先行開業したことに伴い、翌1999年10月1日よりルートを大幅に変更。運行開始時の1ルートから3ルートに増え、玉川上水駅のほか、西武拝島線武蔵砂川駅、多摩都市モノレール上北台駅とも結ばれた。
ダイヤモンドシティ・ミューの名称変更により、2008年2月16日にバス停留所名が「ダイヤモンドシティ」から「イオンモール」に変更された。
以下の運行データは2008年11月時点のもの。翌2009年の再編に向けて、市内循環バス検討協議会がまとめた報告書「武蔵村山市内循環バスのあり方について」による。
武蔵村山市内循環バス 過去の路線
3ルートともに、6時台 - 21時台の運行。1日の便数は平日・土休日とも同じ。
玉川上水駅 - 大南三丁目 - 村山団地 - 市民総合センター前 - 村山医療センター正門 - 東経大前 - 武蔵村山病院東 - 武蔵村山市役所前 - 村山温泉かたくりの湯 - 三ツ藤住宅東 - イオンモール
往復運転（往路11.3km、復路13.3km）。1日23便。
所要時間：約60分（往復）。停留所数：46箇所（往路23、復路23）。
朝夕の一部便は村山団地および武蔵村山病院を経由しない短縮ルートをとっていた。
現行の玉川上水ルートの原型となった路線。
1980年（昭和55年）7月1日の運行開始時から、多摩都市モノレールの上北台 - 立川北間の先行開業を受け、1999年10月1日に改正されるまでのルート。運行開始時は上水営業所が担当していた。
経路は以下の1ルートのみで、内回り・外回りの双方向循環。上水営業所が起点の場合は玉川上水駅を通過、終点は全便が玉川上水駅。「公民館前」停留所から循環経路となるラケット型循環で、公民館前まで戻った後は、来た経路を逆に玉川上水駅まで戻る。
武蔵村山市内循環バス 過去の路線
上水営業所 - 玉川上水駅 - 玉川上水駅入口 - 桜街道 - 大南公園 - 湖南衛生組合前 - 七小入口 - 村山団地 - 第三中学校 - 神明 - 中砂橋 - 国立村山病院西門 - 国立村山病院前 - 三本榎 - 武蔵村山市役所前 - 公民館前 - 桃の木 - 武蔵村山高校南 - 五中南 - 老人福祉会館前 - 伊奈平公園- 伊奈街道南 - コトブキ村山工場前 - 残堀 - 三ツ藤 - 公民館前 - (以下同経路) - 玉川上水駅
「桃の木」停留所は、1999年10月1日の改正で「西ルート」となったが、利用者が少ないことと新青梅街道に新たな停留所を設置できないことから、2009年2月1日のルート再編で廃止された。
武蔵村山市内循環バス 車両
2015年10月28日の時点では、リエッセ4台、エアロミディME4台、ポンチョ3台、3種11台が運行されていた。
2017年3月31日までは、ポンチョのホイールベースが長く回転半径が大きいため、三ツ藤中央通り左折時に対向車線の停止線を越えることから、武蔵砂川ルート・西ルートの運用に入らなかった。
2017年4月1日より、新型車両（ポンチョ）2台更新により、運行継続に必要な旧型車両が不足するが、ルートは変更せず当該交差点にカーブミラーを設置した上で、ポンチョで運行を継続することとした。
日野・ポンチョ
2ドアロングボディ、ノンステップバス。購入車両。
リエッセの代替として、2012年・2014年・2015年に各1台、2017年に2台、2018年に2台配置。
2012年：M36（SDG-HX9JLBE）1台
2014年：M41（SDG-HX9JLBE）1台
2015年：M42（SDG-HX9JLBE）1台
2017年：M43、M44（SDG-HX9JLBE）2台
2018年：F45、F46（2DG-HX9JLCE）2台
武蔵村山市内循環バス 車両
日野・リエッセ
ツーステップ、車椅子用リフト無し。リース車両。
1999年の「MMシャトル」への再編時に、導入当初から現行カラーで7台配置。
上水営業所担当時代に導入。瑞穂営業所への移管前は社番が「JM8 - JM14」だった。
リフトが無いため車椅子での乗車はできない。前中扉とも2枚折戸。
経年とバリアフリー非対応のため、2012年から2018年にかけて、順次ポンチョに代替された。
M8 - M14（KK-RX4JFEA）
M9 - M13は、福生営業所への移管前に除籍。
福生営業所への再移管により2台が転属、M8→F8、M14→F14と改番された後、2018年に除籍された。
日本生涯教育事業団
特定非営利活動法人日本生涯教育事業団（にっぽんしょうがいきょういくじぎょうだん、英文名 The Japanese Lifetime Education Business Group）は、広く市民に対して、さまざまな年齢層の地域住民が交流を深めながら健康で文化的な暮らしができるように、各種スポーツ教室・文化セミナーの開催や地域交流事業等を行い、もって国民の社会教育の推進と明るい社会づくりに寄与することを目的として設立された、特定非営利活動法人（NPO法人）である。
活動拠点は埼玉県飯能市、茨城県日立市など。
岐阜県道260号宮地片山線
岐阜県道260号宮地片山線（ぎふけんどう260ごう みやじかたやません）は、岐阜県揖斐郡池田町宮地大門南から岐阜県揖斐郡池田町片山大畑に至る一般県道である。
岐阜県道260号宮地片山線 概要
濃尾平野を一望できる場所として知られる池田山の西麓を南北に走る。
終点は以前岐阜県道53号岐阜関ヶ原線から分岐する形となっていたが、バイパスが完成し、旧道が町道に格下げとなったため、
現在は他の県道と交差しない形となっている（県道終点を現在の岐阜県道53号岐阜関ヶ原線分岐点に変更していないため、このように取り残された形となっている）。池田町片山地内に家屋の軒先を掠めるような極狭隘路や、未舗装の歩道ないし獣道を県道指定されている個所があるため、車輌通行不能区間がある（この区間は徒歩でのみ通行可能）。2023年現在では、車両通行不能区間は未舗装の泥道と砂利道からなり、国土地理院の地図では幅員1m~3mの軽車道として記載されている。軽自動車であれば走行できなくはない幅員であるが，該当区間の両側に簡易的な柵が設けられており侵入できないようになっている。
臨時戸籍
臨時戸籍（りんじこせき）とは、米軍占領下の沖縄諸島において、沖縄戦によって滅失した戸籍に代わるものとして臨時に編製された暫定的な戸籍である。
沖縄民政府の「臨時戸籍事務取扱要綱」に基づいて再製された。「戸主」を中心とする家族集団単位で編製するなど従来の戸籍制度に倣っているが、本籍の他にも現住所が記され、「配給台帳」としても用いられるなど、寄留簿（現在の住民票に相当）的な要素が入ったものであった。そのため、戸籍が滅失しなかった先島諸島や奄美群島などに本籍を持つ者、本土籍の者、無国籍者や外国人であっても対象になった。また、氏名にはローマ字でルビが付され、米軍への労務提供の資料として利用された。
しかし、死亡者や行方不明者について大部分が記載漏れになっていたり、身分事項欄が空白や不実記載であったりするなど、身分関係を公証するには不十分なものであった。1954年公布の戸籍整備法（1953年立法第86号）による戸籍再製まで用いられた。
サザン・ウォッチ作戦
サザン・ウォッチ作戦（サザン・ウォッチさくせん、英語: Operation Southern Watch）は、湾岸戦争後の1992年にイラク南部に設けられた飛行禁止空域を監視するアメリカ軍などの多国籍軍が行った軍事作戦である。この作戦は2003年にイラク戦争が勃発するまで行われ、時にはアメリカ軍とイラク軍が交戦する事もあった。