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デイヴ・グロール 経歴
これまで複数回にわたってグラミー賞を受賞し、2021年には「ロックの殿堂」入り。のちのインタビューで「もう少しマシなバンド名にしておけば良かった」とも話している。
2004年にヘヴィメタルのプロジェクト「プロボット」を始動させる。レミー・キルミスター（モーターヘッド）、キング・ダイアモンド、スネイク（ヴォイヴォド）、トム・Ｇ・ウォリアー（セルティック・フロスト）、マックス・カヴァレラ（元セパルトゥラ、ソウルフライ、カヴァレラ・コンスピラシー）、クロノス（ヴェノム）などの多彩なヴォーカリストを迎えた同名のアルバムを発表した。
その他、クイーンズ・オブ・ザ・ストーン・エイジ（以下、QOTSA）、キリング・ジョーク、キャット・パワー、ガービッジ、ナイン・インチ・ネイルズなどの作品にドラマーとして参加。QOTSAではフジ・ロック・フェスティバルでドラマーとして帯同した。
2009年に、QOTSAのジョシュ・オムとレッド・ツェッペリンのジョン・ポール・ジョーンズと共にスーパーバンド「ゼム・クルックド・ヴァルチャーズ」を結成し、ドラムを担当、同年11月にアルバムをリリースした。
また、ポール・マッカートニーと交流を持ち、2009年のグラミー賞でのライブ、2009年のリヴァプールにおけるチャリティ・ライヴ「チルドレン・イン・ニード」で共演をしている。
2013年には、ドキュメンタリー・フィルム『サウンド・シティ - リアル・トゥ・リール』で初監督。
デイヴ・グロール 使用器材
エレクトリック・ギターは、ほぼギブソン製のスタンダードモデルを使用。主に「SGカスタム」「エクスプローラー」「ファイヤーバード」「レスポール」「ダヴ」などを扱う。バンド初期からのメインギターである「トリニ・ロペス・スタンダード」は、90年代にたまたま楽器屋で見かけた際に、特徴的なダイヤモンド・ホールに惹かれ購入したものらしい。チェリーレッドや希少なオリジナルのペルハムブルーフィニッシュ等、何本も所有している。ライブでは演奏性に優れたES-335の改造モデル「DG-335」をメインで使用している。
ドラムセットについてはニルヴァーナ時代は「TAMA（星野楽器）」製、フーファイターズでは「ドラム・ワークショップ（DW）」製などが確認され「DW-ICON」というスネアドラムの限定モデルがある。シンバルは「ジルジャン」製を使用している。
中興 (南唐)
中興（ちゅうこう）は、五代十国時代の十国のひとつ南唐において李璟の治世で用いられた元号。958年正月 - 2月。
交泰
交泰（こうたい）は、五代十国時代の十国のひとつ南唐において李璟の治世で用いられた元号。958年3月 - 5月。
6ストローク機関
6ストローク機関（ろくストロークきかん、Six-stroke cycle engine）は、1回の動作周期が6ストロークから成る内燃レシプロエンジンの一種である。ガソリンを燃料とする6ストローク機関が低燃費競技にて抜群の好成績を出した事例がある。
6ストローク機関 燃費競技車としての実績
専用車両による燃費競技が日本で行われはじめたのは1981年のシェル・マイレッジマラソンとホンダエコノパワー燃費競技全国大会である。その年、シェル・マイレッジマラソンは鈴鹿サーキットの直線コースで、エコノパワーは鈴鹿サーキット東コースと桶川飛行場で行われた。ちなみにこの年の日本記録は桶川での621.8 km/lであった。
6ストローク機関 燃費競技車としての実績
燃費競技車の中でガソリンを燃料とする6ストローク機関の使用を世界で最初に公表したのは本田技研工業鈴鹿製作所の社員を主体とするプライベートチームのTEAM1200である。このチームはシェル・マイレッジマラソン日本大会で1985・1986・1987年と連続優勝、1987年の記録は977.0 km/lであった。1988年イギリスのシルバーストン・サーキットで行われた第1回シェル・マイレッジマラソン世界大会でベンツ、フォルクスワーゲン、ボルボなど大手自動車会社のワークスチームを相手に2,268 km/lの世界新記録を樹立して優勝した。記録がいきなり伸びたのは、鈴鹿サーキットが傾斜のあるコーナーのきついコースであるのに比べ、シルバーストン・サーキットが平坦なコースであるためである。以降、1990年まで世界大会で3連勝し、更に1995・1996年と連続優勝した。1994年の日本自動車研究所で行われたエコノパワー大会の3,014.71 km/l、1996年のフィンランドで行なわれたマイレッジマラソン世界大会での3,337 km/lと何度も世界記録を更新した。
6ストローク機関の詳細は長い間ベールに包まれていたが、2004年になって、埼玉県の小松原高等学校自動車部が2003年のHONDAエコノパワー燃費競技全国大会で総合優勝した際使用した6サイクル機関が自動車技術会の自動車技術誌に紹介された。エンジンは改造で、ベースはホンダ・スーパーカブの49 ccの空冷4ストローク機関、圧縮比13.5-14、燃費記録は2,410.51 km/l。この大会のコースはツインリンクもてぎのオーバルコースだった。
なお、6ストローク機関が他の実用的な用途に使われた記録はない。
6ストローク機関 行程
一般的な6ストローク機関の6つの行程は以下の通りである。 この間にクランクシャフトは3回転する。通常の4ストローク機関の4行程の後に掃気吸入行程と掃気排気行程を持ち、燃焼室内部を冷却する行程を持つ。このことにより高い圧縮比を実現し、燃焼ガスから多くのエネルギーを取り出す。
6ストローク機関 文献
森田真一、渡辺直樹、斉藤正浩、古畑朋彦、新井雅隆「2303 高圧噴射式 6 ストロークディーゼルエンジンの燃焼特性に及ぼす噴射条件の影響 (S25 エンジンの排気浄化・後処理, 21 世紀地球環境革命の機械工学: 人・マイクロナノ・エネルギー・環境)」（pdf）『年次大会講演論文集: JSME annual meeting.』第2008巻第3号、一般社団法人日本機械学会、2008年、doi:10.1299/jsmemecjo.2008.3.0_55。  (要購読契約)
Arai Masataka、Yuichi Ida、Kenji Amagai「Thermodynamical analysis of a 6-stroke diesel engine」（pdf）『Transactions of the Japan Society of Mechanical Engineers, Part B』第59巻第568号、1993年、4052-4058頁、doi:10.1299/kikaib.59.4052。
6ストローク機関 文献
Hayasaki Tsunaki; Okamoto Yuichirou; Amagai Kenji; Arai Masataka (1999). “A six-stroke DI diesel engine under dual fuel operation”. SAE Technical Paper (1999-01-1500). doi:10.4271/1999-01-1500.
大塚榛山
大塚 榛山（おおつか しんざん、明治4年4月15日〈1871年6月2日〉 - 昭和19年〈1944年〉2月5日）は、明治から昭和戦前期に活動した日本画家。本名・文治郎。
大塚榛山 生涯
群馬県吾妻郡荻生村（現・東吾妻町荻生）に生まれる。生家は農業のかたわら酒造業を営んでいた。地元の荻生尋常小学校を経て、中之条の吾妻高等小学校を卒業。その後は実家で農業に従事する。
父の反対を周囲が説得し、上京して南画の大家だった滝和亭に弟子入りする。1889年（明治22年）に榛山の雅号を与えられた。奈良・京都の神社仏閣を巡り、古画の研究に取り組む。法隆寺金堂壁画の修復を手がけたことで名前を知られた。この名声が広がり、吉野神宮、高野山などから招かれ、壁画の修復にあたった。また、切金技法の研究も行っている。
1944年（昭和19年）に郷里で死去。法隆寺金堂壁画模写は群馬県立近代美術館に収蔵されているほか、東吾妻町立坂上小学校に収められているものは東吾妻町指定重要文化財となっている。
港川人
港川人（みなとがわじん、Minatogawa man）は、約20000～22000年前に日本列島南西部の沖縄諸島（現在の沖縄県）に存在していたとされている人類である。
港川人 概要
1967年（昭和42年）、アマチュア考古学研究家の大山盛保が、沖縄県島尻郡具志頭村港川（現在の八重瀬町字長毛）の海岸に近い石切場にある裂罅（れっか。割れ目のことで、英語では"fissure"（フィッシャー））で、多数のイノシシの化石を発掘（港川遺跡）。翌1968年（昭和43年）1月には断片的な人骨を発見した。
大山はさらに発掘を続け、1970年（昭和45年）8月から12月にかけて、4体（男性1体、女性3体）の全身骨格（港川人骨）を発見。東京大学の鈴木尚により同定が行われた。この人骨は約2万年前～2万2千年前のものとされ、石垣島の白保竿根田原洞穴遺跡で約2万7千年前の人骨が発見されるまで、日本列島で発見され、全身骨格の形で残っている人骨の中で、最も古いものであった。
4体の港川人骨の身長は、男性で約155センチメートル、女性は144センチメートルと小柄で、下半身は筋肉質のしっかりとした体型だったが、上半身は華奢で肩や腕の力は弱く、握力と咀嚼力は強かったことが骨から読み取れるという。骨内部のレントゲン調査では「ハリス線」と呼ばれる病気や栄養不足による成長阻害によって生じる筋状の痕跡が見られ、生活環境が厳しかった可能性が指摘されている。
港川人 縄文人との関係
かつて、港川人の子孫が後に縄文人となった（すなわち直接の先祖）との推測もあった。
しかし、国立科学博物館等の研究チームが2009年（平成21年）に発表した分析結果によれば、港川人の顔立ちは、現在の人類では、オーストラリア先住民やニューギニアの集団に近いという。国立科学博物館研究主幹（当時）の海部陽介は、港川人の祖先は、5万～1万年前の東南アジアやオーストラリアに広く分布していた集団から由来した可能性が高いが、同様の経路で日本列島へ移住し縄文人の祖先となった集団とは異なると考えられると述べ、またその後、港川人の子孫は日本列島にもアジアにも残らず、近縁の集団はオーストラリアなどにのみ残ったと考えられるとしている。
2021年（令和3年）には、男性人骨（港川1号）のミトコンドリアDNAの全塩基配列が解読され、港川人はハプログループMの基盤的な系統に位置しており、現代の日本人や縄文人、弥生人に多く見られる祖先型の遺伝子を持つものの、そのいずれとも特徴が異なっていることが分かった。したがって港川人は縄文人の直接の先祖ではなく、それぞれは共通の祖先から東南アジア付近で分岐した子孫と考えられる。
港川人 沖縄の古代人骨
沖縄の古代人骨としては、1968年（昭和43年）に那覇市山下町の山下町第一洞穴遺跡から発見された約3万2000年前の旧石器時代の化石人骨（山下洞人）が知られている。また、全身骨格としては、石垣市の白保竿根田原洞穴遺跡から発見された数体の全身骨格のうちのひとつについて、沖縄県教育委員会は2017年（平成29年）に港川人より5千年古い約2万7千年前のものであると発表している。
港川遺跡から約1.5kmの距離にある南城市のサキタリ洞遺跡では、2014年（平成26年）に少なくとも9000年以上前の人骨が発掘されており、調査が行われるとともに、港川人との関係等についての研究が進められている。
港川人 展示
沖縄県立博物館・美術館は「港川人復元模型」や頭骨の複製等を所蔵している。また、遺跡が所在する八重瀬町にある八重瀬町立具志頭歴史民俗資料館には、常設展示の1つとして港川人コーナーが設けられており、全身骨格のレプリカやこれまでの研究成果が紹介されている。
WarRock
『WarRock』（ウォーロック）は、韓国のDream Executionが開発したオンラインマルチプレイFPS。利用料金基本無料のアイテム課金制。日本ではUtoPlanetによって運営され、正式サービスは2007年3月8日に開始された。2010年5月28日にポータルサイト「Lievo」と共にSeedCよりNECビッグローブに運営譲渡されたが、2013年1月31日にSeedCへ再び運営譲渡された。その後、SeedCはゲーマーズワン内のWarRock事業を2014年4月17日10時をもって終了し、UtoPlanet（旧称：GJ Games）がWarRockの国内配信権を取得した。
2017年4月30日をもって日本国内でのサービスは終了。2019年2月7日にSteam版の配信が始まった。
WarRock 概要
ゲームの舞台は1980年代-冷戦終結後の90年代で、世界一の原油埋蔵量を誇る架空の国家DERBARAN（デルバラン）共和国における内戦である。DERBARAN軍と少数民族の反乱軍であるN.I.U（the National Independence Union）軍の対立・戦闘がゲームのテーマとなるが、ゲーム中において双方の軍に兵器・装備の差は無く、プレイヤーがどちらの軍に所属するかはゲームルーム毎に変わる。
兵器戦（大・中規模マップ）には、戦車や航空機といった様々な兵器が用意されており、プレイヤーはそれらの兵器に搭乗して参戦することもできる。
グラフィックは3D描画だが、設定の変更によりノートパソコンなどの低性能パソコンでもある程度のクオリティでプレイは可能。
かつては通信がP2P方式で行われていたため、ルーターのポート開放が推奨されていた。ポート解放されていない環境では激しいタイムラグが発生し、戦闘にも大きく支障が出ていた。
2009年10月29日に通信方式がP2PからC/S方式に変更されたため、ポート解放の必要はなくなったものの、サーバーのリソース不足によってラグが発生する場合もある。
WarRock ゲームの進行
ゲームにログインし、サーバーとチャンネルを選択する。かつてはレベル制限を設けた初心者サーバ"LEGION"が用意されていた。
チャンネルは「歩兵戦」「兵器戦」「AIモード」の3つに分かれている。かつてのチャンネルは「小規模戦闘」「中規模戦闘」「大規模戦闘」だった。各チャンネルの中にはユーザーが作成するルームがあり、ルームごとに戦闘が行われる。プレイヤーはルームに入室したとき、DERBARAN軍（黄）かN.I.U軍（緑）を選ぶ。マップデータなどの読み込みが行われた後、工兵、衛生兵、偵察兵、戦闘兵、重火器兵の5兵科の中から操作するキャラクターを選び、ルームに定められた目的の達成を目指す。
ゲーム中に途中参加することも可能で、その場合は参加したい陣営を選択するだけでなく、自動で陣営を選択することも可能である。自動参加の場合は人数の少ない陣営側に割り当てられる。満員のルームやゲームが終了に近づいたルーム、ルームマスターが人数制限を実施したルームへは途中入室できない。
WarRock 特徴
競合相手でもあるスペシャルフォースやサドンアタックに見られない特徴としてSP（スタミナポイントの略）があげられる。
これは、プレイヤーのスタミナを表し、ダッシュやジャンプ、ローリングなどのアクションをすると消費される。
消費したSPは自動的に回復するが、これにより連続的にジャンプする移動（バニーホップ）など先のゲームでは頻繁に使われる技が使用不可能となる他、SPをどのタイミングで使用するかなどがゲームの緊迫感をより高める要素となっている。
また、銃弾をリロードする際、スペシャルフォースなどでは使用した弾の分だけを充填するのに対し、WarRockではマガジンごと充填する。そのため、スペシャルフォースなど他のFPSと比べ、現実感のあるプレイが可能となる。
WarRock クラン
レベル13以上のプレイヤーは、アイテムを購入した上でクランを作成することができる。作成者はそのままクランマスターとなり（他のメンバーに移譲することも可能）、クランの管理などを行うことができる。クランにはそれぞれクランページが与えられ、メンバーの募集や宣伝を行うことができる。
クランへの参加は他のクランに参加していない限りは自由にできるが、クランごとに参加条件を定めて（初心者である、一定レベル以上であるなど）参加を制限するクランも多い。
クランはロビーで対戦クランを募集し、クラン戦（Clan War）を行う事ができる。
WarRock ゲームチャンネル
最大24人で行う戦闘で、4vs4モード、ミッションモード、デスマッチモード、コンクエストモードがある。
中規模・大規模と違い、落下ダメージがない、HPの自動減少によっての死亡がない（1%まで減少）、匍匐ができない、などの仕様変更がある。マップも小さめで兵器類は無く、スピーディーな戦いを楽しむことができる。
途中参加の場合、現在進行中のラウンドには参戦できず、観戦を行ってから次のラウンドより参戦できる。
5thまでの中規模の一部と大規模を扱うチャンネルである。
最大32人で行う戦闘で、コンクエストモード、ミッションモード、争奪戦モードが選択可能。
兵器戦では、いくつかの拠点ポイントを奪い合う陣取り合戦の要素も含まれる。拠点ポイントは、開始直後は白旗（中立）であるが、一定時間旗の周辺で待機すれば制圧となり、自陣の旗が掲げられる。自陣の旗が掲げられていれば、敵に倒されたときスタート以外の拠点から開始することができる。
航空兵器、地上兵器などが豊富に存在しているほか、マップも大きく、拠点数も多い。歩兵、兵器を適時適切に投入し、いかに味方と連携して拠点の攻防を行うかが勝負の決め手となる。
WarRock ゲームチャンネル
敵陣の制圧ポイントを占領する場合は、敵の占領地点（敵の旗）→中立地点（白旗）→自軍の占領地点（自軍の旗）とする必要があり、中立地点を自軍の占領地点にする倍の時間がかかる。また、周辺に敵味方が両方いた場合、時間が経過しても中立地点のままとなる（Total Warモードでは中立化を挟まず、直接自軍の占領地点に変化する）。
ウェーブで襲いかかってくるNBL（N.I.U生物研究所）によって開発された実験体（ゾンビ）を撃破するモード。他のモード以上にプレイヤー間の協力が必要になる上、少人数で多数の実験体を倒す必要がある。そのため、装備する銃器の選択や戦術が対人戦とは大きく異なる。
現在ではサバイバルモード、ディフェンスモード、TIME ATTACKモード、Run Awayモードの4つのモードがある。
サバイバルモードでは自分が生き残るために実験体を倒すが、ディフェンスモードではインキュベーター内の実験体を護衛するために戦うことになる。
TIME ATTACKモードでは3つ（HARDは4つ）のミッションをクリアする時間を競う。
Run Awayモードでは、数人のプレイヤーが実験体となり人間（プレイヤー）を攻撃する。人間は死亡すると実験体となり、別の人間を襲うことになる。
基本形実験体
マッドマン
移動力・攻撃力・耐久力ともに実験体の中で最も低い。素手で攻撃してくるため、最もキルしやすい。
WarRock ゲームチャンネル
マニアック
移動力がマッドマンより若干早くなる。攻撃力はマッドマンと同じ。耐久力は一段階高くなる。素手で攻撃してくる。
グラインダー
移動力がマニアックより若干速くなった程度。耐久力はマニアックと同じだが攻撃力は一段階高くなった。木片を振り回して攻撃してくる。
グラウンダー
移動力が実験体の中で最速。攻撃力も高く非常に危険。ただ、耐久力が低く、攻撃する際に走ってくるが直進することしかできないので、距離を取って攻撃、走ってきたら回避するなど措置を取らなければならない。
グロウラー
攻撃力・耐久力・移動力はグラウンダーと同じだが、銃口を向けると、左右によける仕草をする。
ヘヴィ
攻撃力・耐久力ともに高いが、移動力が非常に遅い。近くに寄ると鉄骨で殴り掛かってくるが、ある程度の距離に離れると攻撃をやめる。耐久力が高いので、他の実験体を倒した後に倒す必要がある。
特殊実験体
ラバー
移動力、攻撃力ともに高い。耐久力は低め。体に爆弾を巻きつけていて、プレイヤーに走り寄ってくると自爆のような攻撃を行う（ラバーは死なない）。プレイヤーに走り寄ってくる前に叫び声を上げる。
ドクター
移動力はラバーと変わらず高く、耐久力は低め。唯一プレイヤーに対する殺傷力が無いが、神経ガスを散布する。神経ガスの攻撃を受けると対人戦で地雷を踏んだ時と同様にSPが0のままになり、ジャンプ・ローリング・ダッシュといった操作ができなくなる。SPが0の状態はアイテムのアドレナリンを利用するか、時間の経過によって回復可能。
エンヴィ
ラバーを若干強化したような実験体。移動力がとても速く、攻撃力も高い。耐久力が低い。プレイヤーに走り寄ってくると自爆し、さらに、神経ガスを散布してくる。
WarRock ゲームモード
いずれのゲームモードにおいてもゲームルーム作成時に以下の設定が可能である。なお、武器・兵科が制限されるモードであっても、マップに存在する兵器は攻撃に利用できる。
歩兵戦
爆弾を設置しようとするDERBARAN軍と、爆弾設置の阻止、および設置された爆弾の解除を目指すN.I.U軍側に分かれて戦うモード。
マッチポイント制で行われる。
また、戦闘中に倒されてしまった場合は生き残っている味方プレイヤーの視点からゲームを見ることができる。
兵器戦
防御壁やミサイル制御装置などといった装備の破壊を目指すDERBARAN軍と防御を目指すN.I.U.軍に分かれて戦うモード（兵器戦のミッションはSiege Warマップのみ）。
開始時に決めたキル数に誰が最初に到達したかでランキングを競うモード。自分以外は全て敵であり、ルールが分かりやすい反面、マップを熟知しておかなければ簡単に倒されてしまう。
WarRock ゲームモード
二つの陣営に分かれて相手側のチケットを先に減らしきれば勝利となる。残数は味方が倒されるたびに自軍の残数が減るため、味方の損害を減らしつつ、多くの敵を倒していくことが目的となる。
兵器戦における主流であるほか、小規模にも4vs4のチームデスマッチとしてこのモードが追加された。
特定の地点を一定時間占領することで味方にポイントが加算される。先に目標ポイントに到達したチームが勝ちとなる。
拠点の占領やキルによって兵器ポイントや支援要請ポイントが加算され、兵器の呼び出しや砲撃支援を要請できる。
他のモードと異なり、拠点の占領は兵器搭乗中でも可能。また、中立化を挟まず直接自軍の占領地点化される。
WarRock 兵科
工兵
初期装備 ナイフ・DB_COLT・DF_MP5・スパナ
兵器類の修理が可能な兵科。主に大規模戦にて兵器の修理を担当する。ゲーム内通貨で購入できる兵装のパイプレンチは、兵器類の修理をスパナより早く行えるほか、ミッション戦の爆弾解体を素早く行える。また、対人地雷や弾薬箱といった補助兵装も充実している。強力な武器も含めてそのほとんどの兵装を購入しなければ戦力になることが困難だが、効率良く兵器を修理できれば、たった一台で数十人を撃破する事も難しくない。
衛生兵
初期装備 ナイフ・DB_COLT・DF_MP5・治療キット1
兵士の治療が可能な兵科。初期装備の治療キット1は、使用すると自分自身や隣接する兵士のHPを回復できる（ちなみに、治療マークが出ているキャラクターを治療キットで治療すると補助ポイント5を得ることができる）。
他にも課金アイテムの回復ボックスはあらかじめ地面に回復箱を置いておき、HPが減少した兵士が通ると回復させることができる。武器では近距離戦に強いショットガンを装備することが可能。現在ではHPを大幅に回復できる治療キット2や強力なメインスロット武器が多数用意され、高火力かつ自己回復し、味方も支援できるという、非常に優秀な兵科となっている。
WarRock 兵科
偵察兵
初期装備 ナイフ・DB_COLT・DG_M24・手榴弾
スナイパーライフルで狙撃が可能な兵科。物陰や遠距離からスコープを覗き、敵歩兵を仕留める。近距離戦では購入武器のサブマシンガンで対応できる他、スコーピング無しのライフルを使用してある程度対応することも可能。
スナイピングでは、狙撃技術よりも如何に見つけられにくく狙われにくい場所を戦況に応じて選べるかが重要。安全に隠れられるところが望ましい。また、性質上、拠点制圧をすることも少ないので、もらえるポイントも同じ数だけ倒した戦闘兵に比べて少なくなることも多い。戦闘そのものに直接参加できる能力が無く、ある程度経験を積んだプレイヤー向けの兵科とされている。
前線に突っ込んでいく人には向かない兵科。ゲーム内通貨で買える対物ライフル（AW50F）では、通常攻撃できないトラックなどの操縦士や航空機、海上兵器などの窓ガラスを貫通し、直接攻撃することができる。
WarRock 兵科
戦闘兵
初期装備 ナイフ・DB_COLT・DC_TYPE89・手榴弾
前線で戦闘を行う兵科。初期装備のDC_TYPE89でも十分戦闘が可能。3番スロットのほかに課金の5番スロットを利用することで、機関銃やもう1丁アサルトライフルを装備することができる。
主に近接距離での歩兵との戦闘を得意とするが、その分他の兵科に比べて消耗が激しいため、拠点の位置の把握や、衛生兵によるサポートが重要となる。
重火器兵
初期装備 ナイフ・DB_COLT・DJ_PZF_3・対戦車地雷
兵器に対して強力な攻撃力を持つ兵科。4番スロットの対戦車地雷は、あらかじめ設置しておくことで敵の地上兵器を破壊できるほか、装甲車両に素早く近づき設置することで、直接地雷ダメージを与えることができる。
WarRock マップ
すべてのマップには背景設定・ストーリーが用意されており、ローディング画面においてその設定が表示されるが、演出上のものであり、実際のプレイにはほとんど影響しない。
全てコンクエストモード用のマップである
WarRock 登場兵器
マップによって出現する兵器と、初期位置が決まっている。兵器は一定以上のダメージを受けると爆発する。
CR125_MOTOR_CYCLE
1人乗りのバイク。高速での移動およびジャンプが可能。ほとんどの中・大規模兵器戦闘マップに用意されている。
ハンヴィー M2/ハンヴィー BGM-71 TOW
3人乗りの車両。上部にM2重機関銃が備え付けられているタイプと、M2重機関銃座に防盾が付いているもの、TOW対戦車ミサイル砲塔を備えた3タイプが登場。耐久力はないが、機動性が高い。TOWは、実際の性能とはかけ離れた低威力で、誘導機能を持たず、放物線状の軌跡を残しながら飛翔する。なお、3番席（M2重機関銃・TOW対戦車ミサイルが装着されている座席）は体が外に露出しているので、スナイパーに狙い撃ちされることが多いので注意。また、1・2番席は普通のスナイパーライフルでは攻撃できないが、対物ライフルで窓ガラスを貫通して攻撃されるので注意が必要。TOW実装当時のバグで、一部の兵器に対してロックオンすることができたが、現在では修正されている。
ハンヴィー アベンジャー
WarRock 登場兵器
ハンヴィーにアベンジャーシステムを搭載した地対空車両。M2重機関銃の他、Shiftキーを押すと、画面内の敵航空兵器のロックオンを開始し、完了するとFIM-92 スティンガーを発射することができる。スティンガーは最大4連射されるがダメージが低く、あまり防空能力があるとは言えない。3種実装されているハンヴィーのうち唯一3番席が露出していないが、窓ガラス越しに操縦士の姿は見えるため、対物ライフルから攻撃を受けることがある。元がハンヴィーなので、耐久力はないが機動性が高い。
60TRUCK_C
8人も乗せることができる輸送用トラック。装甲は薄いものの、移動速度はかなりある。3-8番席は体力の回復と弾薬の補給が可能。以前は重火器兵の地雷を3個受けても耐えられたが、アップデートにより壊れるようになるほど耐久力は落ちた。
DPV
重火器を搭載した四輪バギー。日本版に2009年5月28日に実装された。最大3人乗れる。武装として、Mk.19 グレネードランチャー（2番席）とM2重機関銃（3番席）を搭載しているが、最大仰角が低いため遠距離の攻撃には不向き。搭乗者の身体が露出するため、歩兵からの銃撃を受けるリスクがある。
ATV-C
1人乗りの四輪バギー。武装・装甲が無いうえ、速度が非常に遅い。だが、地雷を3個受けても耐えられるほどの耐久力がある。
K1A1
WarRock 登場兵器
操縦士兼砲手である1番席と、2門の外部機銃を備える戦車。高い防御力と強力な主砲を装備し、大規模戦闘では主力兵器となるが、移動速度が遅く、対戦車兵器に狙われやすい。2・3番座席は体が外に露出しているので狙撃手に狙われやすい。戦車の中では、最も多く配置されている。
ルクレール
主座席と外部に体を露出させないリモコン機銃の2番席を持つ戦車。全地上兵器中最も高い火力を持つとされるが、戦車同士の砲撃戦で体感できるほどの差がない。移動速度が遅め。K1A1と比べ、背が高く幅が小さいので、閉所戦闘では有利。
レオパルト2A6
360度旋回可能な2番席銃座を持つ戦車。車高が低く、マップ地形と相性が悪いため座礁しやすい。コンクエストモードに登場する戦車3種の中では最速だが、加速力と挙動に多少の癖があり、乗りこなすには慣れが必要。
メルカバ Mk.4
席が5つもある戦車。その内、4・5番席には武装が施されていない。実際の戦車のように射撃と操縦が分離しているため、協調が必要。Shiftキーで利用できるターボを備えており、後退にも利用可能。ロックオン式のミサイル「LAHAT」も備えており、LAHATはヘリにも撃てる。LAHATはジャベリンのような軌道のため、命中率は高い。
M1A2 エイブラムス
日本版では2009年8月に実装された。移動速度・砲塔旋回速度が非常に高い。
90式戦車
WarRock 登場兵器
日本版では2009年8月に実装された。堅牢な防御力と高い攻撃力を誇る。
M551シェリダン
2人乗りの空挺戦車。1番席にはM81 ガンランチャーおよびM73機関銃を搭載し、2番席にはM2重機関銃を搭載している。
ヴィーゼル
高い機動力と、威力の高いRh202機関砲を備えている。しかし、機関砲は前方180度しか旋回できない。対戦車兵器に狙われると弱いが、異常に対兵器攻撃力が高く、主力戦車との戦闘では後ろを取られない限り撃破できる。
ルクス
地上でも海上でも移動ができる水陸両用装甲車。メインのRh202機関砲は、特に航空兵器に対して強力で機動性も中程度だが、砲身のオーバーヒートが早い。耐久力は中程度。立ち回り次第で戦車相手に互角の戦いもできるが、機関砲の位置が高く、近距離の歩兵に対する攻撃が困難となっている。
K200
6人乗りの装甲兵員輸送車。利用法次第でトラックのような臨時拠点を作れる。2番席の防盾は気持ち程度しか防御効果はないので注意。また、銃座の位置が高いので、敵の歩兵が車体側面に張り付く形で隠れると攻撃ができない。武装は2番席にのみ、M2重機関銃を搭載している。
M2A1
5人乗りの歩兵戦闘車。1番席にM242 25mm機関砲およびBGM-71 TOW対戦車ミサイルを搭載している。
ゲパルト
WarRock 登場兵器
360度旋回できるエリコンKDA 35mm機関砲を2門装備する自走式対空砲。対空戦闘能力は高く、対地上兵器攻撃も多少こなせるが、仰角が高いため対人直射攻撃には向かない。耐久力は中程度。砲塔は全周回転するが、仰角に限界があり、砲塔直上が死角。自走式対空砲とはいえ、1発のダメージがさほど大きくないことから、航空兵器を撃墜するのは難しい。
天馬
Shiftキーを押しながら航空兵器をロックオンし、対空ミサイルを0.5秒間隔、8連装で発射できる対空車両。機動性・耐久性共に中程度。ゲパルトと同様に砲塔は全周回転可能だが、仰角に限界があり、砲塔直上が死角。比較的遠距離からロックオンできるため、エリコンKDA 35mm機関砲を装備したゲパルトよりも航空兵器を撃墜しやすい。対地攻撃能力はゼロに等しく、戦車や重火器兵の攻撃から車体を守る術はない。
M109A6 パラディン
日本版では2009年8月に実装された。砲弾は放物線を描くため、物陰に隠れながら攻撃することができるが、ある程度の慣れが必要。反面、移動速度と砲塔旋回速度が遅く、敵戦車に接近されたらすぐに壊されるので、注意が必要である。
AAV-7A1
日本版では2012年7月31日に実装された、水陸両用装甲車。武装はMk.19 グレネードランチャーとM2重機関銃。
CH-47 チヌーク
WarRock 登場兵器
8人まで搭乗可能な大型輸送ヘリ。武装は、3番席にドアガンとして備わっているM60機関銃のみ。スティンガー10発、ヘルファイア8発を受けても破壊されないほどの耐久力を持ち、パラシュート降下による襲撃が可能（2-8番席のみパラシュート利用可能）。しかし、低高度ではパラシュート降下はできず、落下死する場合がある。大型ヘリのため、機動は鈍重。
UH-60 ブラックホーク
無誘導のヘルファイア対戦車ミサイル装備型（UH-60 ミサイル）と、対地攻撃用のドアガンとしてM134 ミニガンを3・4番席にそれぞれ1丁ずつ装備したタイプ（UH-60 ミニガン）がある。機動性はやや低いが、対地攻撃力は強力。耐久力は中程度。UH-60 ミサイル、UH-60 ミニガンともに4人乗り。ただ、UH-60 ミサイルの場合、助手席を含む3つの座席は輸送人員座席となっている。前線後方への強襲に使用できるほか、山地に偵察兵を輸送する場合にも活用できる。
MD500
ハイドラ70ロケット弾とM134 ミニガンを装備する攻撃ヘリ。機動力・攻撃力共に高く、バランスブレイカーな性能を誇る。ただし、装甲は薄いため、破壊されやすい。また、装甲が薄いために軽く、UH-60やAH-64Dを操縦する感じでマウスを動かすとすぐに建造物にぶつかり墜落するなど、かなり操作が難しい。
AH-64D アパッチ・ロングボウ
WarRock 登場兵器
2人乗りの攻撃ヘリ。1番席はコックピットで、スティンガー空対空ミサイルとヘルファイア対戦車ミサイルが使用可能（以前はShift長押しによるロックオン機能があったが、プレイヤーからの要望もあり、ゲームバランス調整のため廃止された。この更新によってアパッチの攻撃力は大きく低下した）。左クリックでスティンガー、右クリックでヘルファイアが発射できる。2番席はM230 30mm チェーンガンのみ使用可能。
Mi-24/35 Mk.III スーパーハインド
日本版では2009年5月28日に実装された、2人乗りの攻撃ヘリ。1番席のコックピットではS-5ロケット弾を発射でき、2番席からはGSh-30-2 30mm機関砲と、地上兵器にロックオン可能な9K114空対地ミサイルを発射できる。AH-64Dに似た武装だが、操作性についてはUH-60に近い。ちなみに、エンジン音が唯一異なっている。
航空兵器の中では機関砲の威力が高く、オーバーヒートし辛いメリットもある。
Ka-50 ホーカム
日本版では2012年7月31日に実装された、2人乗りの攻撃ヘリ。
A-10 サンダーボルトII
WarRock 登場兵器
機首にGAU-8 30mm アヴェンジャー砲、両翼のハードポイントにAGM-65 マーベリック無誘導爆弾（実物は空対地ミサイルだが、ゲーム内では誘導機能がないため、無誘導爆弾に分類される）を搭載した空対地攻撃機。耐久力は高め（3機ある固定翼機の中では一番低いが）だが、旋回性能はやや低め。アヴェンジャー砲はオーバーヒートが早く起こるが、威力が高く、無誘導爆弾は戦車を1発で破壊できるほどの高威力である。なお、初期のWarRockは『バトルフィールド1942』のMODからA-10のモデリングデータを無断使用していた経緯がある。
ラファール
フランス空軍の戦闘機。日本版では11月20日のアップデートにて実装された。2連のDEFA 550 リヴォルヴァーカノンとMICA空対空ミサイルを装備しており、航空兵器に対してロックオンすることができる。操作感覚は敏感であり、機体も大きめで、ステージに高い建造物が多いため、翼をぶつけて墜落することがある。
KF-15 スラムイーグル
WarRock 登場兵器
日本版では2009年5月28日に実装された。F-15E ストライクイーグルの韓国仕様。武装は、Mk.84無誘導爆弾と、ロックオン可能なAIM-9 サイドワインダー空対空ミサイルを搭載しているが、機関砲が使えないため、使い勝手はラファールとは異なる。また、無誘導爆弾もA-10のものに比べると兵器に対する威力は落ちている（歩兵については同等）。機動性はラファールより優れており、よりシビアな操作感覚となっている。
LSSC
2人乗りの小型ボート。武装はM60機関銃のみ。機動力は高いが、Mk.V戦闘支援ボートほどの攻撃力と装甲はない。スピードを落とした状態で降りると中のくぼみに入ったままになり、水上からの狙撃などに利用できる。
PWC
水上版CR125ともいえる。高い機動力を誇っている。
Mk.V戦闘支援ボート
攻撃用ボート。10連発Mk.19 グレネードランチャーとM2重機関銃を装備しており、高い攻撃力と厚い装甲を持つ。LSSCより高速で移動できるが、閉所での方向転換に難があるほか、別の水上兵器との接触の際に受けるダメージが大きいなど、使い勝手は悪い。
ハミナ級ミサイル艇
WarRock 登場兵器
フィンランド海軍の中型戦闘艦。日本版では11月20日のアップデートにて実装された。全兵器中最高の耐久力を持っている。放物線を描くボフォース 57mm Mk.3主砲に加えて、RIM-116 RAM艦対空ミサイルおよびMk 38 25 mm 機関砲を搭載している。機動力はとても低く、熟練者でないと移動したい場所に移動することさえ困難である。
エリコン L-90対空砲
地上据え付け型の対空機関砲。航空兵器に対しかなりの破壊力を持つほか、通常兵器や歩兵にもダメージを与えられる。砲塔は全周回転可能。限界仰角が高いが、真上には砲を向けられないため、真上からの攻撃には対応できない。限界俯角がやや高いため、限界俯角以下の射界に入った航空兵器は射撃できない。耐久力はかなり高い。航空兵器のあるステージにはすべて設置されている。
ブローニングM2重機関銃
土嚢や窓に設置されている重機関銃。精度と威力は高いが、オーバーヒートしやすい。正面にいる歩兵相手には強力だが、身体が完全に露出していることに加え、後方は無防備のため、あまり長く居座っていると狙撃される危険性がある。多数のステージに設置されている。
神弓
地面や建物に設置されている地対空ミサイル。威力・誘導性が高く、ロックオンすれば航空機はすぐに撃墜できる。しかし、地上兵器には無力で、身を守る物も無く、耐久力も低いので壊されやすいのが難点。
BGM-71 TOW
地面や建物に設置されている対戦車ミサイル。誘導性が高いが、威力は低い。
M134 ミニガン
設置型のガトリング砲。1発あたりの威力はUH-60 ミニガンの物に近いが、P90相当の連射とほぼ100%の精度で視界に入った敵がバタバタ死んでいく。欠点は、前方80度程度しか向けられず、後方からの奇襲に弱いためカバーが必須な点。使用時はVキーで3人称視点にすると扱いやすい。
野戦砲
乗ることができず、破壊もできないが、一部の大規模MAPで課金装備の双眼鏡を使うと砲撃支援が可能。SkillPointerでは陣地占領中、敵本陣に向けて自動発射されるがダメージは無い。一度誰かが撃つと再充填するまで全プレイヤー使用不能になる。ターゲット範囲にランダムで落ちてくるせいか、適当に撃っても意外と当たる事が多い。射程範囲があり、近・遠距離は狙えない、中距離限定のため使用者の砲撃能力が問われる。
天宝 (呉越)
天宝（てんほう）は、五代十国時代の十国のひとつ呉越において銭鏐の治世で用いられた元号。908年 - 912年。
塩谷眞康
塩谷 眞康（しおのや しんこう、文久3年12月14日〈1864年1月22日〉 - 大正7年〈1918年〉3月24日）は、日本の政治家、教育家。衆議院議員（1期）、群馬県会議員（2期）。前名は塩谷 五十足（しおのや いそく）。
塩谷眞康 生涯
上野国吾妻郡小泉村（太田村を経て現・群馬県吾妻郡東吾妻町）出身。父は塩谷真雄。群馬師範学校（現・群馬大学教育学部）卒業後、郷里で教員となる。その後上京し1887年（明治20年）に慶應義塾を卒業。自宅の近くに春山館という私塾を開いて多くの若者を育成し、図書を多く収蔵して図書館の先駆となった。
1890年（明治23年）、群馬県会議員に当選。1894年（明治27年）に再選され常置委員となる。日清戦争が勃発すると従軍したが、外地渡航の手続に誤りがあったため議員資格を失った。
1898年（明治31年）、第6回衆議院総選挙に立候補し当選。吾妻郡で最初の国会議員であり、1期務めた。1902年（明治35年）の第7回総選挙では次点で落選した。
1908年（明治41年）からは学務委員を務めた。郷里で植林事業も手がけ、碓氷社支部で養蚕の経営にも取り組んだ。
1913年（大正2年）12月22日、眞康に改名。
晩年は事業の失敗と、健康を害したことが重なり不遇であった。
宝大
宝大（ほうだい）は、五代十国時代の十国のひとつ呉越において銭鏐の治世で用いられた元号。924年 - 925年。
プロ野球 熱スタ
プロ野球 熱スタ（ぷろやきゅう ねつすた）は、バンダイナムコゲームス・ナムコレーベルより発売されたプロ野球テレビゲームのシリーズ。PlayStation 2用ソフトとして2006年と2007年に発売された（2作品）。
プロ野球 熱スタ 概要
2006年、旧・ナムコがバンダイナムコゲームスに改称したのを期にフジテレビのプロ野球中継とのタイアップを解消し、新規のシリーズとしてスタートさせた。とはいえ、2002年よりリリースしていたリアル系野球ゲーム『熱チュー!プロ野球』シリーズ及び『BASEBALL L!VE 2005』の作風は受け継いでいる。
2008年以降は『ファミスタDS』に移行したためか、新作のリリースは途絶えている。
プロ野球 熱スタ ファミスタモード
本編とは別に用意された、『プロ野球ファミリースタジアム』のゲームデザイン・システムを再現したモード。『熱スタ2006』が発売された2006年は、ナムコ初の野球ゲームである『ファミスタ』第1作の発売20周年にあたり、これを記念して収録されたものである。『熱スタ2006』には2006年度、『熱スタ2007』にも2007年度選手データで収録された。
また、『熱スタ2007』の本編には隠しチームとしてリアルナムコスターズと歴代OBチームが登場する。
プロ野球 熱スタ 出演者
肩書は発売当時のもの。
いずれも声のみの出演である。なお、ファミスタモードでは実況は行われない。
宝正
宝正（ほうせい）は、五代十国時代の十国のひとつ呉越において銭鏐の治世で用いられた元号。926年 - 932年。
兵庫県第5区
兵庫県第5区（ひょうごけんだい5く）は、日本の衆議院議員総選挙における選挙区。1994年（平成6年）の公職選挙法改正で設置。
兵庫県第5区 区域
2022年（令和4年）公職選挙法改正以降の区域は以下のとおりである。川西市の西部が6区より移行している。
川西市（北部と西部）
平野字カキヲジ原、石道、虫生、赤松、柳谷、芋生、若宮、清和台東1〜5丁目、清和台西1〜5丁目、けやき坂1〜5丁目、西畦野（字丸山、字東通りを除く）、一庫、国崎、黒川、横路、大和東1〜5丁目、大和西1〜5丁目、美山台1〜3丁目、丸山台1〜3丁目、見野1〜3丁目、東畦野、東畦野1〜6丁目、東畦野山手1・2丁目、長尾町、西畦野1・2丁目、山原、山原1・2丁目、緑が丘1・2丁目、山下町、山下、笹部1〜3丁目、笹部、下財町、一庫1〜3丁目
2017年（平成29年）公職選挙法改正から2022年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。2017年の区割り変更により、川西市（旧東谷村域）の区域が6区より移行している。
兵庫県第5区 区域
川西市（おおむね旧東谷村域）
平野字カキヲジ原、西畦野（字丸山、字東通りを除く）、一庫、国崎、黒川、横路、大和東1〜5丁目、大和西1〜5丁目、美山台1〜3丁目、丸山台1〜3丁目、見野1〜3丁目、東畦野、東畦野1〜6丁目、東畦野山手1・2丁目、長尾町、西畦野1・2丁目、山原、山原1・2丁目、緑が丘1・2丁目、山下町、山下、笹部1〜3丁目、笹部、下財町、一庫1〜3丁目
いずれも、市町村合併による自治体名変更を反映したもので実際の区域に変更はない。
2013年（平成25年）公職選挙法改正から2017年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
2002年（平成14年）公職選挙法改正から2013年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
1994年（平成6年）公職選挙法改正から2002年の小選挙区改定までの区域は以下のとおりである。
兵庫県第5区 歴史
1994年の小選挙区比例代表並立制導入以降は、旧5区の但馬県民局・丹波県民局管内に旧2区であった三田市と川辺郡猪名川町を加えて構成されることとなった。兵庫県で唯一選挙区域が広がった選挙区となり、5区に編入された三田市と猪名川町の住民からは不満の声が上がった。
そんな中で自民党と深い縁がある谷家が地盤の但馬を強固に固めている保守王国の一つであり、父の洋一が2期にわたって当選した後は息子の公一に後を継がせて当選を続けているが、第45回衆議院議員総選挙では民主党の梶原康弘に敗れて比例復活となった。第49回衆議院議員総選挙では日本維新の会の遠藤良太が大票田の三田市で得票数トップになるなど健闘したこともあり、谷家として小選挙区制では初めて10万票を割り込んだ（遠藤も比例復活で初当選）。第50回では遠藤が猪名川町で、梶原の後継として立った田村直也が三田市・川西市で谷を得票数で上回ったが、但馬では谷が両名を大きく引き離し、両名に比例復活を許さず当選している。
兵庫県第5区 選挙結果
時の内閣：第1次石破内閣 解散日：2024年10月9日 公示日：2024年10月15日当日有権者数：37万302人 最終投票率：58.56%（前回比：3.03%） （全国投票率：53.85%（2.08%））
時の内閣：第1次岸田内閣 解散日：2021年10月14日 公示日：2021年10月19日当日有権者数：36万8205人 最終投票率：61.59%（前回比：3.56%） （全国投票率：55.93%（2.25%））
時の内閣：第3次安倍第3次改造内閣 解散日：2017年9月28日 公示日：2017年10月10日当日有権者数：38万3730人 最終投票率：58.03%（前回比：1.42%） （全国投票率：53.68%（1.02%））
時の内閣：第2次安倍改造内閣 解散日：2014年11月21日 公示日：2014年12月2日当日有権者数：35万4902人 最終投票率：56.61%（前回比：6.87%） （全国投票率：52.66%（6.66%））
時の内閣：野田第3次改造内閣 解散日：2012年11月16日 公示日：2012年12月4日 最終投票率：63.48%（前回比：9.77%） （全国投票率：59.32%（9.96%））
兵庫県第5区 選挙結果
時の内閣：麻生内閣 解散日：2009年7月21日 公示日：2009年8月18日 最終投票率：73.25% （全国投票率：69.28%（1.77%））
時の内閣：第2次小泉改造内閣 解散日：2005年8月8日 公示日：2005年8月30日 （全国投票率：67.51%（7.65%））
時の内閣：第1次小泉第2次改造内閣 解散日：2003年10月10日 公示日：2003年10月28日 （全国投票率：59.86%（2.63%））
時の内閣：第1次森内閣 解散日：2000年6月2日 公示日：2000年6月13日 （全国投票率：62.49%（2.84%））
時の内閣：第1次橋本内閣 解散日：1996年9月27日 公示日：1996年10月8日 （全国投票率：59.65%（8.11%））
ドイツ系ポーランド人
ドイツ系ポーランド人（Mniejszość niemiecka w Polsce）とは、現在ポーランドに居住するドイツ人を意味する。第二次世界大戦後の民族ドイツ人の追放により、彼らのほとんどはドイツに帰還したが、一部の人達はポーランドに残り生活することを決めた。すでに多くがポーランド社会に同化し、2021年の国勢調査によると、ポーランドの総人口の0.379%を占める。
いっぽう、中世の時代にポーランドに移住したドイツ系の人々はその多くが近世から現代にかけて最も熱狂的なポーランド愛国者たちとなり、ポーランドの歴史に残る偉大な人物たちを生み出していくのであるが、彼らはこの「ドイツ系ポーランド人」の範疇に入らず、完全にポーランド化した純粋なポーランド人とみなされる。そのため彼らの子孫はドイツ系の姓をもちながら自らのアイデンティティについて本人たちも社会も彼らを「ドイツ系」とは全く考えておらず、彼らの存在は現代の民族統計にはまったく反映されない。「ドイツ系ポーランド人」の割合が上のように小さい結果となるのはそのためである。
ネトロン
ネトロン (NETLON) は高密度ポリエチレンを網状に成形したプラスチック製品である。主に包材・工業材やスポーツ用品の素材として用いられる。ネトロンは三井化学の登録商標。
ネトロン 利用
日本のスーパーマーケットではミカンやニンニクがネトロンで作られた網袋に入れて販売されている。
競艇場の競走水面ではネトロン製の消波装置が使われ、そのままネトロンという名称で呼ばれている。当初はオレンジブイと2マークの間を結ぶような位置に設置されていたが、ホーム側とバック側の各水路を仕切る機能を兼ねさせるため、1マークにも同じように設置されるようになった。現在ではほぼ全ての競艇場が1マークと2マークの両方でネトロンを採用している。
沖縄県立博物館
沖縄県立博物館（おきなわけんりつはくぶつかん）は、かつて沖縄県那覇市首里にあった県立博物館。
2006年3月に沖縄県立博物館・美術館に移転するため閉館した。
沖縄県立博物館 概要
沖縄県における最初の本格的な博物館は、1936年（昭和11年）に首里城内北殿に開設された「沖縄県教育会附設郷土博物館」であったが、同館は1945年（昭和20年）の沖縄戦で被災・全焼した。その直後の同年8月、琉球列島米国軍政府のウィラード・A・ハンナ少佐が残存した文化財を収集し、石川市（現在のうるま市）東恩納にて「沖縄陳列館」を開設・公開した。翌1946年4月に同館は沖縄民政府に移管され、「東恩納博物館」となった。
一方、首里市（現在の那覇市）でも、1946年5月に市立の「郷土博物館」が設置され、同館も1947年（昭和22年）12月に沖縄民政府に移管され、「首里博物館」になった。
その後、1953年に首里博物館が東恩納博物館を吸収合併し、1955年に「琉球政府立博物館」と改称した。同館は1966年に首里大中町の中城御殿跡に移転し、本土復帰後は「沖縄県立博物館」になり、2階部分が増築された。しかし、1990年代初頭には施設の老朽化が進み、那覇新都心に沖縄県立博物館・美術館を建設することになったため、休館を経て、所蔵品は新都心に建設された新館に移送された。なお、移転と同時に当館は閉館され、2009年3月をもって取り壊された。
敷地には、琉球王国時代の旧中城御殿の塀がそのまま使われ、沖縄戦の時の銃弾痕が確認できた。
沖縄県立博物館 新博物館計画
那覇市首里の中城御殿跡地（旧沖縄県立博物館跡）に新博物館の開設が予定されており、旧那覇市歴史博物館（2025年8月31日閉館）の所蔵した文化財などを収蔵・展示する予定となっている。
マクドネル・ダグラス MD-80
マクドネル・ダグラス MD-80 (McDonnell Douglas MD-80) は、アメリカ合衆国のマクドネル・ダグラスが開発・製造した双発ジェット旅客機のシリーズ名である。
MD-80シリーズは、リアエンジン方式の小型短距離向けナローボディ機である。ダグラスDC-9をベースとした発展型として開発され、当初はDC-9スーパー80と呼ばれていたが、後にMD-80シリーズと名付けられた。MD-80シリーズは大きく分けて、MD-81 (DC-9-81)、MD-82、MD-83、MD-87、MD-88の5型式で構成され、MD-80という型式そのものは存在しない。
後に、MD-80の更なる発展型として、次世代化を行ったMD-90およびMD-95が開発されたが、MD-95は開発中にマクドネル・ダグラスがボーイングに吸収合併され、開発・製造を引き継いだボーイングによりボーイング717と命名されて販売された。
マクドネル・ダグラス MD-80 開発までの経緯
DC-9シリーズは1963年4月に開発が開始された。前作のDC-8より小型で双発の機種で、主に近中距離のローカル線での使用を前提に、2人乗務で経済性が高い機種となることを目標に開発された。
ライバルのボーイングが開発していたボーイング727と違い乗客数が90名～140名と、DC-9はボーイング727よりも多少小さかったが、DC-9の売上はよく、マクドネル・ダグラスは大きな成功を収めた。
1970年代末より、マクドネル・ダグラスは新たにDC-9シリーズの一環として、新型旅客機スーパー80シリーズの開発を開始した。これはDC-9-50を改良・ストレッチしたものであり、DC-9-81、DC-9-82、DC-9-83の3種類の開発がアナウンスされた。DC-9-81の初飛行は1979年10月18日である。
マクドネル・ダグラス MD-80 開発までの経緯
このスーパー80シリーズはボーイング727よりも低騒音・低燃費で、パイロットは2人だけで済むなどという利点から、当時まだ勢力を保っていたボーイング727を圧倒した。このことが、ボーイング727の生産終了の決め手の1つとなったともいわれている。こうして、スーパー80シリーズのうち-81については1980年にスイス航空によって就航が開始された。なお、1983年に「DC (Douglas Commercial) 」の名称使用は取りやめ、「MD (McDonnell Douglas) 」の名称を使用することとなり、スーパー80シリーズは「MD-80シリーズ」と名称が変更された。
MD-80シリーズは人気が高く、当初のMD-81/-82/-83に次ぎ、短胴型のMD-87が開発、製造された。また、コックピットの一部がグラスコックピット化されたMD-88も登場した。
マクドネル・ダグラス MD-80 開発までの経緯
1993年には、MD-80シリーズの後継機ともいえるMD-90が登場した。MD-90はMD-83をベースに新型エンジンや胴体延長といった改良を施したもので、MD-80シリーズよりもさらに低騒音・低燃費を実現したが、競合機であるエアバスA320シリーズの台頭や原設計の古さなどが災いし、MD-80シリーズほどの人気は得られなかった。MD-80シリーズは1999年まで、MD-90型はマクドネル・ダグラスがボーイングに買収された後の2001年まで生産が続いたが、ボーイングの型式が与えられることはなかった。
MD-90型に次ぐバリエーションは、MD-95という名称で1991年から開発が始まっていた。大きくなったMD-90型よりも座席数を減らし、座席数は100名程度が目標とされた。
だが、開発中の1997年8月1日にマクドネル・ダグラスはボーイングによって買収されたため、開発はボーイングが引き継ぐこととなった。ボーイングは当初開発を中止することも検討したが、ボーイングのラインナップを補完できると考え、機種名はボーイング717として開発を継続、1998年より生産が開始された。
こうしてボーイング717が誕生したものの、同様のサイズを持つボーイング737-600などとの直接競合を避けるためと、2001年のアメリカ同時多発テロの航空旅客一時激減などの影響を受けて、生産は2006年に終了し、生産機数は156機という少数にとどまった。
マクドネル・ダグラス MD-80 MD-80シリーズ
機体後部に2基の小さなエンジンを装備し、高能率な翼、T型の特徴的な尾翼が印象的で、マクドネル・ダグラスの前作DC-9の後継機となった。座席配置は横5列で、エコノミークラスの座席配置に最適だった。乗客数は、MD-87が約140名、それ以外は170名程度である。
1980年に就航し、その後派生形が相次いでデビューした。DC-9よりも人気が高く活躍時期も長かった。また、このころに登場したボーイング737-300/400/500のライバル機にもなった。
基本型がMD-81で、MD-82は高温・高地性能向上型、MD-83は燃料タンクを増設した航続距離延長型で、数字が増える毎にエンジン推力と最大離陸重量が増加している。
MD-87は、胴体を5m短くした短胴型で、方向安定性確保のため垂直尾翼も0.25m高くされた。