hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
川口浩 (政治家)
川口 浩（かわぐち ひろし、1955年2月13日 - ）は、日本の政治家、歯科医師。元衆議院議員（1期、民主党所属）。元茨城県議会議員（2期）。
川口浩 (政治家) 来歴
茨城県取手市出身。板橋区立常盤台小学校、お茶の水女子大学附属中学校、日本大学第三高等学校卒業。1979年、東京歯科大学歯学部卒業。1980年に歯科医院を開設。
政歴
2002年12月8日の茨城県議会議員選挙に取手市選挙区から出馬し、初当選。2期目の途中だった2009年の第45回衆議院議員総選挙に比例北関東ブロックから民主党公認で名簿順位30位で出馬し初当選。
2011年2月17日、民主党政権交代に責任を持つ会に入会。2月28日の衆議院予算委員長・中井洽に対する解任決議の採決では民主党政権交代に責任を持つ会の他15人が欠席する中で唯一出席して反対票を投じ、2011年度予算案の採決では他15人と同じように欠席した。
2012年11月16日の衆議院解散と同時に離党届を提出したが、同年11月21日に党を除籍（除名）された。その後日本維新の会へ移籍。同年12月16日の第46回衆議院議員総選挙に東京13区から日本維新の会公認で出馬するも、落選。
2013年7月21日の第23回参議院議員通常選挙に、比例区から日本維新の会公認で出馬するも、落選。
川口浩 (政治家) 不祥事
公職選挙法違反
2013年7月23日、川口の陣営の選挙運動員が公示前に川口への投票を呼びかけるビラの配布などを依頼買収した疑いで逮捕された。7月25日、選挙コンサルタント業者が、23日に逮捕された運動員に対しビラの配布を依頼し、報酬として計約200万円を渡した疑いで逮捕された。
泉川駅
泉川駅（いずみかわえき）は、かつて北海道野付郡別海町泉川に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。電報略号はイツ。事務管理コードは▲111701。
泉川駅 歴史
標津線の前身となった鉄道建設計画、標茶線（標茶 - 計根別 - 中標津）の建設時、標茶から当地（当時は菱川と呼称）を第1工区、当地から上春別までを第2工区、上春別から計根別までを第3工区として1934年（昭和9年）5月に着工したが、1936年（昭和11年）10月に計根別までの区間が計根別線として開業した際には、途中駅は上春別のみに設置され、当地に駅は設置されなかった。
戦前は全く人が住まない山奥の地帯であったが、戦時需要によって木材等の資材や沿線基地への人員輸送が増加すると、交換設備を有する隣駅まで22.5kmも離れ、さらに途中最大傾斜25パーミルの峠越えを有するこの時間の掛かる区間に交換設備が必要となり、中間地点に近いこの場所に泉川信号場が設けられた。戦後になって1951年（昭和26年）から満州からの引揚者がこの地に入植し、翌年に当駅が開設された。入植は1955年（昭和30年）頃まであり、当面の生活の糧として原木や木炭を当駅から搬出していたが、資源枯渇により出荷量が減り続けると共に人口も減り、1961年（昭和36年）には貨物の取り扱いが廃止となった。残っていた入植者は酪農業に転換している。
当時の駅付近に湧水があり「泉川」と呼ばれていたため開設時に名称として採用したものである。
泉川駅 駅構造
相対式ホーム2面2線を有する、列車行き違い可能駅であった。駅舎は構内の南東側（標茶方面に向かって左側）の中標津寄りに有り、駅舎と各ホームは中標津側端部で線路上を横切る形で連絡していた。貨物および荷物取り扱い廃止までは駅舎横の標茶寄り敷地が貨物積降場として使用され、駅舎側ホームは島状になっており、ホームと敷地間に標茶側から留置きを兼ねた貨物積降線が引き込まれていた。また、駅舎と反対側のホームが石造りなのに対し、駅舎側ホームは鉄骨製木板張りの簡易型であった。
国鉄末期の無人化後は駅舎側のホームおよび線路が撤去され、棒線化されていた。
泉川駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
泉川駅 隣の駅
北海道旅客鉄道
標津線
多和駅 - 泉川駅 - 光進駅
イヴァン・バグリャノフ
イヴァン・イヴァノフ・バグリャノフ（Иван Иванов Багрянов、1891年11月27日 - 1945年2月1日）は、ブルガリアの政治家。第二次世界大戦末期（1944年6月2日 - 9月2日）、首相を務めた。
イヴァン・バグリャノフ 経歴
ボデン村（現ラズグラト州ザヴェト自治体）の大地主出身。1912年、ソフィアの軍事学校を卒業。砲兵将校としてバルカン戦争、第一次世界大戦に従軍。フェルディナントと王太子ボリス(後のボリス3世)の副官を務め、この交友関係から後にボリス3世が1935年のクーデターで独裁体制を樹立する際には、その体制確立に貢献することとなった。
戦後、ソフィア大学で法学、ライプツィヒとウィーンで農業を学ぶ。国王独裁成立後の1938年〜1944年、農民同盟議長。1938年〜1939年、国会議員。1938年11月14日、農業・国有財産相に就任。1941年2月4日、ボグダン・フィロフと交代。1944年6月2日から9月2日まで政府議長、6月1日から12日まで外務・信仰相を兼任し、農地改革に着手した。ソ連軍によるブルガリア占領を許さないために、米英の支援を取り付けようと試みた。
共産体制樹立後、逮捕。1945年1月1日、ブルガリア人民裁判所により死刑を言い渡され、処刑。
光進駅
光進駅（こうしんえき）は、かつて北海道野付郡別海町泉川に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。
光進駅 歴史
当地の集落名「泉川光進」からとされている。
光進駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。ホームは、鉄骨製コンクリート床の簡易型で、構内の南東側（標茶方面に向かって左側）に存在した。また、中標津側に有ったホームへの階段の横に待合室が置かれていた。
光進駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
光進駅 駅跡
廃駅後も簡易ホームは撤去されずに残っており、地域おこし協力隊員が中心となって2020年には駅名標復元などの整備が行われている。2023年5月には「別海町歴史文化遺産第19号」に指定された。同じく別海町歴史文化遺産に指定された上春別駅跡とは異なり、樹木の伐採や草刈りなどはあえて行わずに幻想的な雰囲気としている。
光進駅 隣の駅
北海道旅客鉄道
標津線
泉川駅 - 光進駅 - 西春別駅
石炭スラリー
石炭スラリー（せきたんスラリー）は、石炭を粉末にし、液体と混ぜて流体化したもの。
石炭スラリー 概要
石炭は石油などの液体燃料と違って固体であるため、運搬・給炭などの際に多くのロスが生じていた。そのロスを低減させるため、石炭スラリーを用いる湿式給炭方式という方法が考え出された。石炭スラリーは破砕して粉末化し液体に混ぜ合わせ泥漿化して作られる。混合する液体によって名前が変わり、石炭を水に混和させると石炭水混合物（CWM、Coal Water Mixtureの略）、石油に混和させると石炭石油混合物（COM、Coal Oil Mixtureの略）と呼ばれる。安全性の観点などから、石炭水混合物が使われ、石炭石油混合物はあまり使用されていない。ただ一方で、安全性やロス以上に燃焼効率が悪いことがあげられており、石炭スラリーを用いない乾式給炭方式を進化させたものが各国で試作されている。
林英夫 (政治家)
林 英夫（はやし ひでお、1949年（昭和24年） - ）は日本の政治家、ジャーナリスト。大阪市出身、神戸市育ち。神戸市議会議員を3期務めた。関西学院大学、神戸女学院大学で非常勤講師を歴任した。
林英夫 (政治家) 来歴・人物
関西学院大学社会学部を卒業し、サンテレビジョンに入社。アナウンサー兼報道記者として活動し、1985年から「ニュースEyeランド」のキャスター。1995年の阪神・淡路大震災の際には、被災地から震災報道に当たった。
その後、震災復興や神戸連続児童殺傷事件を報道。「安心・安全」をテーマに神戸新聞などに寄稿し、オピニオンを発信した。
2001年から報道部長を歴任。2003年に退職し、東灘区から神戸市会議員選挙に出馬して初当選、2007年に再選、2011年に3選を果たした。
神戸市会では、無所属議員による「住民投票☆市民力」議員団・幹事長を務めた。
関西学院大学で地方政治学演習、神戸女学院大学でジャーナリズム論の非常勤講師を歴任した。
著書に『安心報道』（集英社新書）がある。
ドブリ・ボジロフ
ドブリ・ボジロフ（Добри Хаджиянакев Божилов、1884年6月13日 - 1945年2月1日）は、ブルガリアの政治家。第二次世界大戦中（1943年9月14日 - 1944年6月2日）、首相を務めた。
ドブリ・ボジロフ 経歴
コテル出身。1902年、スヴィショフの貿易中学校を卒業し、銀行に勤める。1922年～1935年、ブルガリア銀行役員、1935年～1938年、総裁。同時にソフィア大学で経済と金融を講義した。
1938年11月14日、財務相に任命。ボリス3世の死後、1943年8月～9月、ボグダン・フィロフと共に摂政となった。1943年9月14日、フィロフと政府議長を交代。親独政策を取り続け、反体制派への弾圧を強化した。
1944年6月1日、ボジロフ内閣は総辞職し、イヴァン・イヴァノフ・バグリアノフを首班とする内閣が組閣された。
1945年1月1日、ブルガリア人民裁判所により死刑を言い渡され、処刑。
福家雅明
福家 雅明（ふくや まさあき、1959年4月10日 - ）は、兵庫県淡路島出身の元プロ野球選手（投手）、テレビディレクター、野球解説者。WES取締役社長。
福家雅明 来歴・人物
兵庫県淡路島で生まれる。中学3年生のときにはチームを春夏連続で兵庫県大会優勝に導くなど県内では名を知られた存在だった。兵庫県内の強豪校であった報徳学園や東洋大姫路などからの誘いはあったが、最初は地元・淡路島の公立高校である津名高校への進学を予定していたため断っていた。近畿大会での投球が天理高関係者の目に止まり、強い勧誘を受けたことで同校への進学を決めた。天理高では1年夏から甲子園に4季連続出場。1年生の1975年夏の甲子園には控え投手として出場。準々決勝に進出するが新居浜商に敗れ、自身の登板機会はなかった。2年生でエースとなるが、1976年の春の選抜では2回戦で福井高に敗れ、同年夏の甲子園では3回戦で石川星稜に敗退。1977年、3年生時の春の選抜では準々決勝に進出するが、エース山沖之彦を擁する中村高に敗退した。同年夏は、県予選準々決勝で智辯学園の山口哲治に完封され、甲子園出場はならなかった。同期に遊撃手、四番打者をつとめた鈴木康友がいる。
高校卒業後の1978年に社会人野球の三菱自動車川崎へ入団。1980年の都市対抗野球ではリリーフで活躍。翌1981年の同大会では2試合に先発し、チームの準々決勝進出に貢献した。
1981年のプロ野球ドラフト会議で、阪神タイガースから4位指名を受け入団。
福家雅明 来歴・人物
先発では結果を残せず、主に中継ぎとして起用され、1984年には30試合に登板するが、その後は出場機会が減る。1989年に福家、佐藤秀明対住友一哉、南秀憲の交換トレードで近鉄バファローズへ移籍し、同年限りで現役を引退した。
速球と口ヒゲがトレードマークの選手だった。長身を利かせた右スリークォーターのフォームは元・阪神の江本孟紀（背番号29の前任者）によく似ており、速球に加えて、カーブ、スライダー、SFFを武器とした。SFFについては、三振を取られた中畑清が「ストレートと同じスピードで落ちる」、杉下茂が「真のフォークを投げる投手」と評したエピソードが残っており、「日本で最初にSFFを投げた男」とも言われる。
1990年、阪神で編成部に在籍していた上田二朗の縁でテレビ番組の制作会社である「大阪東通」（現：関西東通）に入社。その後は、sky・A sports+放送の番組でディレクターを務める傍ら、野球解説者やリポーターも担当している。また「Tigers-ai」制作による阪神戦中継でもディレクターを務めている。
その間、2006年より新設された制作会社「WES（ウエス）」に所属。2009年の春季キャンプ直後に当時の社長が交通事故死してからは、同社の代表取締役社長を務める。
西春別駅
西春別駅（にししゅんべつえき）は、北海道野付郡別海町西春別駅前西町にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。電報略号はニユ。事務管理コードは▲111702。
西春別駅 歴史
標茶 - 中標津間の鉄道建設に際し、西春別を経由するよう、別海村（当時）が周辺地域の農業生産物の生産状況資料、約1000人の住民の署名を付して鉄道大臣・道知事あてに請願したことによって設置が実現した経緯がある。
「春別」の西にあることから。
西春別駅 駅構造
貨物及び荷物取り扱い廃止までは、島式ホーム1面2線と、さらに駅舎側に貨物積降線1本、及び外側に中標津側から引き入れた行き止まりの留置線1本を有する列車行き違い可能駅であった。駅舎は構内の東側（標茶方面に向かって左側）の中標津寄りにあって地面に直接建てられ、駅舎正面とホームの中標津側端が、線路上を横断する形で連絡していた。駅舎横の標茶寄りにはホーム状の貨物積降場が設けられていたが、これは当駅が最寄りの陸上自衛隊矢臼別演習場向けの特大貨物（戦車・大砲）用の設備であった。貨物及び荷物取り扱い廃止後に駅舎側の貨物積降線が撤去された。
廃止時点では、島式ホーム1面2線及び留置線1本を有する列車行き違い可能駅であった。
初期には駅裏側にも貨物積降場が置かれ、1939年（昭和14年）から1949年（昭和24年）にかけて標茶町虹別へと向かう殖民軌道虹別線の停車場が置かれていた。
また駅表側の貨物積降場から少し離れた街の一角に、1936年（昭和11年）から1952年（昭和27年）にかけて別海町上春別春日へと向かう殖民軌道西別線の新西春別という名前の停車場が置かれていた。
さらに戦時中の1944年（昭和19年）頃から終戦まで、駅の西方にある旧陸軍計根別第4飛行場の建設及び補給物資運搬用の目的で、駅の北側（中標津側）から軍事用引き込み線が分岐していた。
西春別駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
西春別駅 駅周辺
もともと西春別地区は当駅から南東に約4 km 離れた位置（現：道道342号沿い）に1931年（昭和6年）から入植をはじめていたが、1936年（昭和11年）に、陸軍省軍馬補充部根室支部の開設に伴い市街と周辺の原野に入植した住民の一部が立ち退きを余儀なくされ、同年7月に当駅の開業に先立って区画を整理、新市街として成立した当地周辺へ移転して、旧市街と駅前新市街の2つの市街を持つ地区となった。
現在でも新市街の字名は西春別駅前○○町となっており、当駅が所在した名残となっている。
西春別駅 隣の駅
北海道旅客鉄道
標津線
光進駅 - 西春別駅 - 上春別駅
ヤン・クーツィール
ヤン・クーツィール（Jan Koetsier、1911年8月14日 - 2006年4月28日）は、オランダの作曲家、指揮者。
ヤン・クーツィール 経歴
アムステルダム生まれ。1927年から1934年までベルリン音楽大学（現在のベルリン芸術大学）で作曲・ピアノ・指揮を学び、アムステルダム・コンセルトヘボウ管弦楽団の副指揮者となった。1949年からハーグ・レジデンティ管弦楽団とハーグ王立音楽院で働き、1950年にバイエルン放送交響楽団のカペルマイスターとなった。1966年から1976年までミュンヘン音楽大学で教鞭をとった。
作曲家としては3つの交響曲、管弦楽曲、室内楽曲、合唱、オペラなどの作品がある。パウル・ヒンデミットの影響を受け、後期ロマン派の音楽（グスタフ・マーラーとリヒャルト・シュトラウス）を好んだ。
1993年には寄付によって、ヤン・クーツィール財団が設立された。財団は、インターナショナル・ヤン・クーツィール・コンペティションを2年に一度開催している。
佐藤政夫
佐藤 政夫（さとう まさお、1950年12月18日 - ）は、宮城県仙台市出身の元プロ野球選手（投手）。
佐藤政夫 来歴・人物
東北高校3年時の1968年に、若生正廣との二枚看板で第50回全国高等学校野球選手権大会に出場。実際には宮城大会から先発を任されていて、本大会では1回戦で佐賀工業高校に敗れたものの、NPB球団のスカウトから注目されていた。大会後には社会人野球のチームからも数多くの誘いを受けていたが、「社会人（野球のチーム）には（自分のような）18歳の選手も30歳の選手もいて、大学（の硬式野球部）に比べればタテの世界（上下関係）が厳しくない」との考えから、高校の先輩（内野手の樋沢良信など）が硬式野球部に在籍していた地元の電電東北へ入社した。
1969年のNPBドラフト会議で、読売ジャイアンツから5位で指名。当時は社会人野球のチームへ1年在籍しただけの選手も指名できたが、佐藤に対して巨人側は「来ても来なくても良い」という姿勢で、佐藤も自分が指名を受けたことを知らなかった。結局は翌1970年に入団したものの、本人いわく「指名自体に喜びも嬉しさもなかった」とのことで、「NPBへ選手を送り込む場合には、その分だけ新たに選手を入れなければならない」という電電東北のチーム事情を背景に決断を迫る雁部昭八監督への反発から入団を決めたという。結局、入団後は二軍生活に終始した。
佐藤政夫 来歴・人物
NPBが1970年のシーズン終了後に（「加盟全12球団の戦力の均等化」を目的にドラフト会議と同じ要領で）プロ野球選抜会議（トレード会議）を始めるに際して、1球団が保有する支配下登録選手の20％に当たる指名対象選手リストへ掲載されたところ、第1回の選抜会議でロッテオリオンズに指名。選抜会議は永田雅一（当時のロッテ球団オーナー）の主導で実現した制度で、佐藤はこの制度に沿って翌1971年に移籍した。なお、巨人は第1回選抜会議の後に開かれたドラフト会議で樋沢を4位で指名したが、所属選手を2年続けて指名されたことに対して電電東北側が態度を硬化。樋沢の入団が決まるまでには、入団交渉に訪れたスカウトに対して雁部が「（佐藤をわずか）1年で選抜会議に出すのなら、もう交渉に来なくてもいい」と言い放つなど、紆余曲折があったという。
佐藤政夫 来歴・人物
佐藤自身は、ロッテへの移籍1年目（1971年）に一軍公式戦へのデビューを果たすと、中継ぎ投手として13試合に登板した。ただし、5月3日の対東映フライヤーズ戦（東京スタジアム）では、10回表2死満塁から作道烝・大下剛史・大橋穣に3者連続本塁打を浴びた佐藤元彦の後を受けて登板したところ、張本勲と大杉勝男の連続本塁打によって東映打線に「5者連続本塁打」という日本プロ野球公式戦記録を樹立されている。その一方で、1972年には、アメリカ・マイナーリーグ1A（カリフォルニアリーグ）のローダイ・オリオンズ（当時ロッテオリオンズが経営権を保有していたボルティモア・オリオールズ傘下のチーム）に在籍。「ロッテからの野球留学」としての在籍であったが、在籍中にロッテの選手登録を外れていたため、制度上は「ロッテからの移籍」と扱われていた。実際には、カリフォルニアリーグの公式戦では29試合に登板。通算投球イニングは92回、通算成績は3勝2敗2セーブ、防御率3.23で、9試合に先発したほか2試合で完封を記録した。ニックネームの「マック」は、本名の政夫（まさお）にちなんで、この期間中にローダイのチームメートから付けられた。
佐藤政夫 来歴・人物
1973年にローダイからロッテへ復帰したものの、一軍公式戦1試合に登板しただけで、シーズン途中に水谷則博・土屋紘との交換トレードで奥田直也と共に中日ドラゴンズへ移籍。移籍後も中継ぎで起用されることが多く、1976年に救援で初勝利を挙げたほか、1977年には一軍公式戦52試合に登板した。また、1974年10月14日に古巣の巨人戦（後楽園球場でのダブルヘッダー第2試合）で8回裏から登板すると、1死1・3塁の局面で長嶋茂雄と対戦。現役最後の打席になった長嶋を、併殺打で凡退させた。もっとも、左肘のコンディション不良に見舞われた1979年以降は登板機会が激減。1980年のシーズン終了後に、球団から戦力外通告を受けた。通告を受けた時点では30歳で、妻との間に2人の子どもを授かっていたため、本人いわく「（NPBに入ってから）初めて危機感を覚えた」という。やがて、高校の先輩に当たる若生照元（当時は横浜大洋ホエールズのフロント）から現役続行を打診されたことがきっかけで、1981年に大洋へ移籍した。
佐藤政夫 来歴・人物
横浜大洋では、捕手出身の土井淳監督の下で、移籍1年目にしてセントラル・リーグ最多の57試合に登板。キャリアハイの6勝（4敗1セーブ）を記録したほか、投手陣の層が薄いチーム事情を背景に、5月から先発投手としても15試合に登板した。8月3日の対ヤクルトスワローズ戦（明治神宮野球場）では、梶間健一と投げ合った末に、8安打を浴びながらも生涯およびこの年のチーム唯一の完封勝利をマーク。この勝利は、NPB12年目（一軍公式戦238試合目の登板）での初完封勝利でもあった。1981年には無四球試合も記録したが、監督が土井から関根潤三（現役時代は自身と同じ左投手）に交代した1982年以降は出番が減少。1984年シーズン終了後の戦力外通告を経て、1985年にロッテへ12シーズンぶりに復帰した。復帰は中日時代のコーチだった稲尾和久が監督を務めていたことによるもので、1年目には一軍公式戦で2勝5セーブを記録したものの、1987年限りで現役を引退。もっとも、NPBでの現役生活は延べ17シーズン（ローダイへの留学期間を含めれば18シーズン）で、1970年から1972年まで年に1回開催されていた選抜会議で指名された選手では最も長かった。
引退後は、1988年からロッテのスカウトとして活動。1989年はKBO・ロッテ・ジャイアンツで臨時コーチ、1990年は、シーズンの途中から二軍投手コーチも兼ねていた。1994年の退団を機に球界を離れてからも、東北高校時代の恩師・竹田利秋が総監督を務める國學院大学の試合観戦で明治神宮野球場へ足を運んでいる。また、高校時代のチームメイトであった若生正廣が埼玉栄高の監督を務めていた時期には、同校の試合も球場で観戦していたという。
佐藤政夫 選手としての特徴
ニックネームは「マック」。サイドスローの左投手で、肘から始動してから腕をくねらせる独特のモーションから、投球フォームが「コンニャク投法」や「タコ踊り」などと呼ばれた。このようなフォームについては、巨人へ入団する際に竹田から直さないように厳命されていたほか、その後に移籍した球団でもコーチ（近藤や稲尾など）から「直したらダメになる」などと言われていた。ただし、竹田が「最初（東北高校の硬式野球部へ入って）からあのフォームだった」と証言しているのに対して、佐藤自身は引退後に「元はきれいだったフォームが、竹田からああだこうだと言われているうちに変わってしまった」と述懐している。
ローダイからロッテへ復帰してからすぐに中日へ移籍したのは、当時中日の投手コーチだった近藤貞雄が、球団に獲得を進言したことによるものとされている。日本球界の指導者では初めて「投手分業制」を本格的に実践した近藤は、佐藤が巨人から移籍した時期のロッテでもコーチを務めていて、佐藤を「（リリーフに使えば）面白い投手」と評価していたという。
佐藤政夫 選手としての特徴
ナチュラルに変化するストレートと曲がりの大きなカーブが持ち味で、左打者相手のワンポイントリリーフへ主に起用。その一方で、ローテーションの谷間で先発されることもあって、前述したように完封勝利も挙げている。大洋へ在籍した時期には、テレビ神奈川などのナイトゲーム中継で登板のシーンが映ることが多く、本拠地のある神奈川県の小学生の間で上記のフォームを真似ることが流行したという。
長嶋と最後に対戦した巨人戦（前述）は、中日が巨人の10連覇を阻止した末にセントラル・リーグの優勝を決めた後の消化試合で、試合の当日には中日の主力選手が本拠地のある名古屋市中心街での優勝記念パレードに参加していた。中日サイドには「長嶋の最後の打席だから花を持たせてやろう」という余裕があったため、佐藤とバッテリーを組んでいた金山仙吉によれば、長嶋を打席に迎えたところで球審に「分かっているだろうな。（長嶋に）打たせてやれ」と言われたことから、「このピッチャー（佐藤は）まっすぐ（ストレート）が変化するからカーブでいきましょうか?」と長嶋に話し掛けたという。これに対して長嶋が「いや、まっすぐでいい」と答えたため、金山が佐藤にストレートを投げるよう要求。佐藤曰く「ストレートを投げたつもりだったが、緊張していたせいで、少し落ちちゃった」とのことで、結局は遊撃手へのゴロから併殺を完成させてしまった。
雅子 (女優)
雅子（まさこ、1964年7月30日 - 2015年1月29日）は、日本のモデル、女優。東京都中央区日本橋出身。所属事務所はテンカラット Plume。本名・大岡 雅子（おおおか まさこ）。既婚。身長167cm。
雅子 (女優) 略歴・人物
1983年にモデルデビュー。当初はナウファッションエージェンシーに所属していた。雑誌『an・an』や『クロワッサン』などでモデル活動した他、映画出演、コラム、エッセイなど執筆、バッグのデザインなども手掛け、多方面で活躍した。女優としては映画『リング』シリーズの山村貞子の母・志津子役で知られる。
2015年1月29日、肺動脈肉腫による多臓器不全のため死去。50歳没。
ナウファッション時代の同僚だった石井たまよや、元オスカープロモーション所属の小林里香と親交が深かった。
サム・クロフォード
サム・クロフォード（Samuel Earl Crawford, 1880年4月18日 - 1968年6月15日） は、アメリカ合衆国ネブラスカ州ワフー出身のプロ野球選手（右翼手）。左投げ左打ち。
愛称は"Wahoo Sam"（ワフー・サム）。タイ・カッブと並び、1900年代のデトロイト・タイガースの看板打者だった。通算三塁打数のMLB記録を持つ。
サム・クロフォード 経歴
高校時代はスポーツに長け、フットボールでネブラスカ州の選手権を2度獲得したことがある。1898年にワフーに巡業で訪れた野球チームに帯同するようになり、翌1899年にカナディアン・リーグのチャタム・レッズと契約、プロ選手となった。同年ウェスタンリーグを経てシンシナティ・レッズに昇格し、9月にはデビューを果たす。1年目は31試合に出場し打率.307の成績を収めた。
レギュラーとなった1901年には16本塁打、104打点を打ち本塁打王となる。この16本の本塁打のうち実に12本がランニングホームランで、現在も1シーズンのランニングホームラン数のMLB記録となっている。レッズには4年在籍したが、1902年オフにクロフォードとの契約を廻ってアメリカンリーグのデトロイト・タイガースとレッズとが競合する事態になり、タイガースがレッズへの3,000ドルの補償金を支払ってクロフォードと契約した。
タイガース移籍後の1903年、打率.335とリーグ最多の25本の三塁打を放ち期待に応えた。その後タイガースは1905年にタイ・カッブを獲得、カッブが台頭した1907年から3年連続でアメリカンリーグを制した。クロフォードとカッブは良いライバル関係にあったのだが、二人ともワールドシリーズではその実力を発揮できず、3年連続で出場したワールドシリーズにいずれも敗退することになる。
サム・クロフォード 経歴
1910年に120打点を挙げて自身初の打点王を獲得、翌1911年には自身のシーズン最高打率.378を記録。1914年と1915年には、2年連続で打点王を獲得した。また三塁打数は1913年から1915年の3年続けてリーグ最多と、30代を過ぎてもその走力は衰えを見せなかった。前後するが、1913年のオフには、チャールズ・コミスキーを総監督とする「世界周遊野球チーム」に参加し、同年来日を果たしている。
しかし1916年になって、タイガースは若手のハリー・ハイルマンをレギュラーの外野手に起用する方針を打ち出し、出場機会は急激に減っていった。1917年シーズンを最後にタイガースを離れ、以後メジャーでプレーすることはなかった。タイガースを離れた後は、1921年までパシフィックコーストリーグでプレーを続け、その後南カリフォルニア大学などでコーチを歴任した。1935年から1938年にはパシフィックコーストリーグの審判をしていた。
1957年、ベテランズ委員会によりアメリカ野球殿堂入り選手に選出された。1968年、カリフォルニア州ハリウッドにて死去。同年レッズ野球殿堂入り選手にも選出された。
上春別駅
上春別駅（かみしゅんべつえき）は、北海道野付郡別海町本別にかつて設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲111709。
上春別駅 歴史
1936年（昭和11年）に標津線の前身である計根別線が標茶駅 - 計根別駅間に開通したものの、西春別駅 - 計根別駅間の約9 km 間には駅が設置されず、中間地点に位置する別海村（当時）常盤地区の住民は、高校通学等に不便を感じていた。
このため、住民は国鉄側に乗降場建設嘆願書を提出し、併せて10戸から8万円の寄附を集め、近隣の地区にも協力を求めて、計15万円 を別海村役場に寄附した。その後国鉄側が駅設置を認め、1963年（昭和38年）7月1日に開業した。
1989年（平成元年）4月30日に標津線が廃止となったのちも、ホームとその手すり、階段が草木の中に残っていたため、2020年（令和2年）5月より、別海町の地域おこし協力隊員主導で整備を行い。同年11月2日に当駅跡が別海町歴史文化遺産第14号に認定された。
春別川の上手にあることから。なお、当駅は字名「上春別」に所在せず、上春別の市街自体も当駅の東方約9kmにあり、当駅の所在は字本別と字大成の境にあたる位置（本別76番地19）であった。
上春別駅 駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。ホームは鉄骨製コンクリート床の簡易型で、北西側（標茶方面に向かって右側）に有った。また、中標津側にあったホームへの昇降階段の前に待合室が置かれていた。
上春別駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
上春別駅 隣の駅
北海道旅客鉄道
標津線
西春別駅 - 上春別駅 - 計根別駅
横浜市立南瀬谷小学校
横浜市立南瀬谷小学校　（よこはましりつ みなみせやしょうがっこう）は、神奈川県横浜市瀬谷区南瀬谷一丁目にある公立小学校。略称は南小（なんしょう）。
横浜市立南瀬谷小学校 学校行事
運動会は『南小オリンピック』（2000年度より改称）。
フライシュタット郡
フライシュタット郡
Bezirk Freistadt
フライシュタット郡（フライシュタットぐん、独: Bezirk Freistadt）は、オーストリアのオーバーエスターライヒ州にある郡（Bezirk; 行政管区とも訳される）。郡庁所在地はフライシュタット。
オーバーエスターライヒ州の北東部に位置し、ミュール地方（Mühlviertel; ミュールフィアテル）に含まれる。西でウーアファール＝ウムゲーブング郡と、南でペルク郡と、東でニーダーエスターライヒ州のツヴェットル郡およびグミュント郡と接する。北はチェコ・南ボヘミア州との国境となっている。
フライシュタット郡には以下の27の市町村（Gemeinde; ゲマインデ）がある。そのうちフライシュタットとプレガルテンが市（Stadt）に、17自治体が町（Marktgemeinde; 市場町）に指定されている。
計根別駅
計根別駅（けねべつえき）は、北海道標津郡中標津町字計根別にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。電報略号はケネ。事務管理コードは▲111703。
計根別駅 歴史
地名より。標津川支流のケネカ川を指すアイヌ語に由来するとされるが諸説ある。
アイヌ語研究者の山田秀三は「ケネカペッ（kene-ka-pet）」（ハンノキ・上手・川）を地名とする際、「けねべつ」と略したもの、あるいはアイヌ語でも「ケネペッ（kene-pet）」と略されていたものに漢字を当てた説を採用しており、1973年（昭和48年）に国鉄北海道総局が発行した『北海道　駅名の起源』でも「ケネペッ」説を採用している。
計根別駅 駅構造
貨物及び荷物取り扱い廃止までは、国鉄型の計2面3線のホーム及び線路を有する列車行き違い可能駅で、駅舎は北側（標茶方面に向かって右側）にあり、各ホームは標茶側端で線路上を横切る形で連絡していた。駅舎横の東側（中標津側）には切欠き状の貨物ホームが設けられて、貨物積降線が引込まれていた。また、島式ホームの外側線は主に貨物専用に使われ、そこから中標津側に留置線が1本伸びていた。
貨物及び荷物取り扱い廃止後は、貨物用に使われていた線路が取り払われて、2面2線の相対式ホームを有する列車行き違い可能駅になった。
さらに廃止時点では棒線化され、駅舎側のホーム1面1線のみ使われており、構内南側の島式ホームは放置されていた（ただし、如何なる理由か不明だが、貨物ホームへの引き込み線は残されていた）
1936年から1960年頃まで貨物ホーム付近に、街を反時計回りに迂回して中標津町養老牛まで伸びる殖民軌道養老牛線の停車場が設けられていた。ちなみに、標茶から計根別までの殖民軌道標茶線、中標津駅逓から計根別までの殖民軌道計根別線は計根別駅が出来るまで存在して標津線の建設にも役立ったが、標津線全線開通と共に役割を終えて廃止された。
計根別駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
計根別駅 隣の駅
北海道旅客鉄道
標津線
上春別駅 - 計根別駅 - 開栄駅
不磨の大典
不磨の大典（ふまのたいてん）とは、日本の法典に関する思想の一つ。不磨、つまり「すり減らないほど立派な」法典という意味で、法典（大日本帝国憲法）の素晴らしさと、改正の困難さを示したものである。
不磨の大典 概要
「不磨の大典」の語は、大日本帝国憲法の発布に先立って勅宣された「大日本帝国憲法発布ノ勅語」（憲法発布勅語、1889年2月発布）にある文言「現在及将来ノ臣民ニ対シ此ノ不磨ノ大典ヲ宣布ス」に由来する。この文言は、憲法学者の上杉慎吉によると「憲法は国家の根本法なるが故に、大日本帝国憲法は容易にこれを変更せざる不磨の大典なり」と言う意味で、欽定憲法としての大日本帝国憲法の素晴らしさと、改正の困難さを示したものである。
また、第二次近衛内閣（1940年7月-）における、ナチスドイツに習って大日本帝国憲法を改正して挙国一致体制を確立しようとする近衛新体制運動においては、護憲派議員によって大日本帝国憲法を象徴する語句として使われた。つまり、「不磨の大典」の語は勅宣（明治天皇本人の言葉）であるため、国体明徴の立場から言って、「国体」としての大日本帝国憲法の正統性と不可侵性を象徴するものとされた。
あるいは、「不磨の大典」とは単に「改正が困難な法典」を指す言葉でもある。この意味では1890年に施行されてから1947年の日本国憲法施行まで一度も改正されずに運用を終えた大日本帝国憲法と、形式上は大日本帝国憲法が1947年に改正されたものであり、1947年に施行されてから一度も改正されていない日本国憲法も「不磨の大典」とされる。
不磨の大典 「不磨の大典」としての大日本帝国憲法
朕󠄂國家ノ隆昌ト臣民ノ慶福󠄁トヲ以テ中心ノ欣榮トシ朕󠄂カ祖󠄁宗ニ承クルノ大權ニ依リ現在及󠄁將來ノ臣民ニ對シ此ノ不磨ノ大典ヲ宣布ス — 明治天皇、憲法発布勅語
「不磨の大典」の語の初出は、1889年2月11日に公布された「憲法発布勅語」である。大日本帝国憲法は、明治天皇が「不磨の大典」として、現在および将来の臣民に対して下したものであることがここで述べられている。
そもそも帝国憲法には改正条項として73条を置くが、この条文を有権解釈する伊藤博文『憲法義解』は、帝国憲法は日本肇国の当初から一貫した政治のありかたを、文字として記したのであるから、時代の変遷により変更を加えないわけにはいかない場合が将来あったとして、発議できるのは天皇だけであり、議会はこれを三分の二以上の多数で承認するだけであると解説しており、当時の学説はほぼ全てが同条は天皇にのみ改正案の発議権があり、議会はこれに対して賛否を表明できるだけで、修正を加えることは出来ない（帝国議会に修正が認められないのは、仮にこれを許せば天皇の発議権に容喙あるいはこれを簒奪することになるため）と解釈されていた。
不磨の大典 「不磨の大典」としての大日本帝国憲法
明治天皇が没した後の大正時代の憲政擁護運動にしても、内閣総理大臣を国会の指名に基づいて任命するよう大日本帝国憲法を改正しようとするのではなく、議会第一党の党首を総理に任命することを憲政の常道として憲法的慣習としようとする運動であった。
「不磨の大典」が侵される、すなわち大日本帝国憲法の改正論議が現実のものとして行われるのは、昭和時代における翼賛政治体制の確立期においてである。
大政翼賛会の成立期、翼賛政治体制の確立に当たり、1933年にドイツで全権委任法を成立させてヴァイマル憲法を停止したナチスのヒトラーに習って「憲法は改正すれば宜いではないか」との論が起こった。これを「大政翼賛会は違憲である」との理由で大政翼賛会入りを拒んだ護憲派の川崎克衆議院議員が第76回帝国議会（昭和15年12月26日-昭和16年3月25日）で問題にした。
川崎は、欽定憲法である大日本帝国憲法は「不磨の大典」であり、「憲法に違反することは、即ち国体に違反すること」であると、近衛新体制運動を推進する近衛文麿首相に迫った。
不磨の大典 「不磨の大典」としての大日本帝国憲法
結局、川崎らの護憲派議員の活動により、「不磨の大典」は侵されること無く、結果として大日本帝国においてはドイツのような挙国一致体制の確立を見ることなく1945年に翼賛体制は瓦解、終戦を迎えた。
1947年（昭和22年）5月3日、GHQの強い影響の下で日本国憲法が施行された。同日、大日本帝国憲法は一度も改正されない「不磨の大典」のまま、56年間にわたる運用を終了した。
「日本国憲法は大日本帝国憲法第73条に則って行われた大日本帝国憲法の改正である」との説に基づくと、「不磨の大典」は1890年から現在に至るまでの間、1947年に1度だけ改正されて今日に至ることになる。
一方、「日本国憲法は無効である（憲法無効論）」との説に基づくと、「不磨の大典」は1890年から現在に至るまでの間、未だに一度も侵されない「不磨の大典」であり続けている。
不磨の大典 「不磨の大典」としての日本国憲法
1947年に施行された日本国憲法も、大日本帝国憲法と同様に改正が困難な硬性憲法として作られており、2017年現在まで70年以上、一度も憲法改正はされていない。このことから、日本国憲法についても「不磨の大典」と表現されることがある。憲法を改正するために必要な手続法である国民投票法すら、2007年になるまで制定されなかった。
前山公園
前山公園（まえやまこうえん、Maeyama Park）は、徳島県名西郡石井町にある総合公園。
前山公園 概要
1986年（昭和61年）に都市計画公園として開設された総合公園で、前山と呼ばれる南山麓のふもとにあることからこの名が付いた。
公園内にはテニスコートや屋内体育館、子ども広場、ジャブジャブ池、キャンプ場などがある。
ジャスティン・ローズ
ジャスティン・ローズ（Justin Rose, 1980年7月30日 - ）は、イギリスのプロゴルファー。南アフリカ・ヨハネスブルグ生まれ。世界ランキング自己最高位は1位（2018年9月）。ローズのゴルフの経歴は同年代のライバル選手たちほど順風満帆でない時期もあったが、その中でローズは着実な成長を続けてきた選手でもあった。
ジャスティン・ローズ プロフィール
ローズは生後11ヶ月からゴルフを始め、5歳の時に南アフリカからイギリスの首都ロンドンへ引っ越した。ローズはまだアマチュア選手だった時、1998年のジ・オープン（ロイヤル・バークデール・ゴルフクラブ、パー70）でいきなり4位入賞を果たし、ここで一躍世界の注目を集めた。イーブンパー（E, 280ストローク）で並んだマーク・オメーラとブライアン・ワッツがプレーオフを戦い（オメーラが優勝）、1打差の単独3位にタイガー・ウッズがつけ、ローズは 2 オーバーバー（+2, 282ストローク）で4位に入った。大会終了の翌日、ローズは18歳を迎える直前にプロ転向を宣言したが、その後のローズのキャリアは決して順調ではなかった。
ジャスティン・ローズ プロフィール
1998年7月23日-26日の「TNTオランダ・オープン」のプロ・デビュー戦から、1999年5月の「ドイツ銀行SAPオープン」まで、ローズは「17大会」連続で予選落ちし、ようやく1999年6月の「コンパック・ヨーロピアン・オープン」でプロ初の予選通過を果たす。ようやく2001年度のヨーロッパツアーで賞金ランキング33位に入り、2002年1月17日-20日の「ダンヒル選手権」でプロ初優勝を達成した。この年に来日し、国際招待ゴルフ・中日クラウンズで優勝する。5月30日-6月2日の「ブリティッシュ・マスターズ」で欧州ツアー年間2勝を挙げ、世界ゴルフ選手権第2戦のNEC招待選手権（当時の名称）でも5位に入り、欧州ツアーの賞金ランキング9位をマークするなど、2002年はローズのゴルフ経歴でも好成績の多い年であった。その一方で、ローズにゴルフを教えた父親を2002年9月に亡くしている。
ジャスティン・ローズ プロフィール
2003年はヨーロッパツアーとアメリカPGAツアーを掛け持ち転戦し、全米オープンで5位に入賞する。2004年から、ローズは主戦場をアメリカツアーに移した。ここから再度の低迷期が訪れたが、2006年9月に「テキサス・オープン」で自己最高の2位に入る。2007年に入ると、ローズの世界ランキングは再び50位以内に戻り、2月のアクセンチュア・マッチプレー選手権で初めてのベスト8に進出した。初めての準々決勝では、ローズはトレバー・イメルマン（南アフリカ）に 5 アンド 4 で完敗している。4月のマスターズ・トーナメントは、ローズにとって3年ぶり3度目の出場であった。この大会でローズは 4 オーバーバー（+4, 292ストローク）で初めての5位入賞を果たす。8月のブリヂストン招待選手権で2位に入ると、当年度の年間賞金ランキング30位以内しか出場資格を得られないツアー年間最終戦「PGAツアー選手権」にも出場資格を得た。この年、ローズはヨーロッパツアーの賞金王に輝いた。
2008年のPGAツアー成績は6月の「メモリアル・トーナメント」で2位に入賞。同年のライダーカップで、ローズは初めてヨーロッパ代表選手に選ばれた。
2010年PGAツアー、6月の「メモリアル・トーナメント」で念願のツアー初優勝を飾った。
2013年、「全米オープン」でメジャー初優勝を飾った。
2016年には112年ぶりに復活したリオデジャネイロオリンピックで、初日に同競技史上初となるホールインワンを達成すると共に金メダルを獲得した。
2017-18シーズンではPGAツアーのHSBCチャンピオンズ、フォートワース招待で優勝するなど、プレーオフでも上位に食い込み、ツアー選手権の結果でフェデックスカップ総合優勝を果たした。
オーストラリアのプロゴルファーのアダム・スコットと親交深い。
ジャスティン・ローズ 優勝歴 (26)
1 南アツアー共催  2 豪PGAツアー共催  3 アジアンツアー共催
1 欧州ツアー共催
1 欧州ツアー共催
開栄駅
開栄駅（かいえいえき）は、北海道標津郡中標津町字当幌にかつて存在した、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅である。標津線の廃線に伴い、1989年（平成元年）4月30日に廃駅となった。
開栄駅 歴史
地区名から。「開拓が進み、栄えることを願って」の命名と考えられている。
開栄駅 駅構造
単式ホーム1面1線を有する無人駅であった。ホームは中標津側で踏み切りに隣接する木造木板張りの簡易型で構内の北側（標茶方面に向かって右側）に設置され、待合室が中標津寄りに有った。
開栄駅 隣の駅
北海道旅客鉄道
標津線
計根別駅 - 開栄駅 - 当幌駅
アウトビアンキ・Y10
アウトビアンキ・Y10とは、イタリアのアウトビアンキがかつて発売していたハッチバック車。
アウトビアンキ・Y10 概要
1985年にA112の後継車として発売されたが、すでにアウトビアンキの商標はフィアットグループの所有であったため、イタリア、フランス、日本以外ではランチア・Y10 (Lancia Y10) として、同じフィアットグループのランチアから販売された。日本でアウトビアンキブランドで販売されたのは、一部のマニアにA112アバルトが人気で、そのイメージを活用するためである。
搭載されたエンジンは、発売当初は999cc直4SOHC（ファイアエンジン）、1,049cc直4SOHC、1,049cc直4SOHCインタークーラーターボ（当時のヨーロッパでは最小のターボだった）というラインナップであった。特にファイアエンジンは後にパンダやウーノに搭載される新技術で、後輪のΩアーム式サスペンションとともに、パンダやウーノに先駆けて採用された。燃料供給は当初キャブレターであったが、後のマイナーチェンジではインジェクションが採用されたモデルも登場した。
アウトビアンキ・Y10 概要
インテリアは「小さな高級車」と呼ぶに相応しく、上級グレードにはパワーウィンドウ・集中ロック・エアコンなども搭載し、ダッシュボードやドアトリムにはアルカンターラ素材が用いられている。乗車定員は5人。
バリエーションも豊富で、4WDモデルやCVT搭載モデルのほかに、フィラやミッソーニなどのアパレルブランドの限定車が存在する。
日本においては、当時フィアット輸入代理店であったジヤクスによって輸入され、ファイア・ファイアLX・ツーリング・ターボ・アバルトターボ・4WDの6車種を販売、最後にはツーリングベースのネロスペチアーレという黒一色の日本限定仕様も発売された。その後、ランチアの正規輸入元になったオートザムがY10を引き継ぎ、フェーズIIバージョンである1.3GTie.の1車種が販売されたが、販売台数が伸びずに他車種を導入するには至らず、正規輸入は途絶えてしまった。
大曲輪貝塚
座標: 北緯35度7分22.8秒 東経136度56分34.4秒﻿ / ﻿北緯35.123000度 東経136.942889度﻿ / 35.123000; 136.942889
大曲輪貝塚（おおぐるわかいづか）は、愛知県名古屋市瑞穂区にある縄文時代の貝塚を伴う複合遺跡。貝塚以外の遺構も見つかっていることから、大曲輪遺跡（おおぐるわいせき）とも呼ばれる。
大曲輪貝塚 概要
1939年（昭和14年）、瑞穂陸上競技場の建設の際に発見され、1941年（昭和16年）に国の史跡に指定された。1980年（昭和55年）、競技場の改築の為に旧スタンドを取り壊した際に、その下に遺跡が良好な状態で残存している事が確認され、約2200平方メートルの発掘調査が行なわれたところ、周辺を含めて縄文時代前期から古墳時代〜中世の複合遺跡と判明した。山崎川の対岸で見つかった下内田貝塚も同じ集落に含まれると考えられている。
貝塚は縄文時代前期のものが4ヶ所で、その中から石斧や石鏃などの石器類、土器や土製の耳環などの他にほぼ完全な屈葬人骨と複数の人骨片が出土。また縄文晩期の甕棺墓群や竪穴建物跡（少なくとも1棟は縄文前期と確認された）なども検出された。出土品は名古屋市博物館に収蔵されている。
大曲輪貝塚 大曲輪人骨
発掘された人骨の内、胸の上に犬の骨1頭分を抱いた形で見つかったものがあり、一緒に埋葬された可能性が指摘されている。また、もっとも完全な状態で確認された1体については、競技場スタンド横に発掘時の状態を模したレプリカが展示されていたが、現在はレプリカが収められていたケースのガラス覆いの上から説明が掲示され、見ることができなくなっている。
当幌駅
当幌駅（とうほろえき）は、かつて北海道標津郡中標津町字当幌本通に設置されていた、北海道旅客鉄道（JR北海道）標津線の駅（廃駅）である。電報略号はタホ。事務管理コードは▲111704。
当幌駅 駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有した。駅舎は構内の南東側（標茶方面に向かって左側）の中標津寄りに有った。
貨物及び荷物取り扱い廃止までは、駅舎側に貨物積降線がホームへの地上の連絡通路手前まで標茶側から引き込まれていた。荷扱い廃止後、貨物積降線が撤去されて島状の単式ホームとなった。
また、北西側（駅舎とは本線を隔てて反対側）の敷地内に、ほぼ平行に殖民軌道計根別線の路盤跡が残されていた。
当幌駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
当幌駅 隣の駅
北海道旅客鉄道
標津線
開栄駅 - 当幌駅 - 中標津駅
CSスダン・アルデンヌ
クルブ・スポルティフ・スダン・アルデンヌ（Club Sportif Sedan Ardennes）は、フランス・スダンに本拠地を置くサッカークラブチーム。
1919年創設。1956年と1961年にはカップタイトルを獲得しており、近年でも1999年と2005年に決勝進出を果たした。しかしリーグでは低迷。2003年および2007年に1部から降格し、定着できないでいる。
2012年に財政破綻し、フランスアマチュア選手権2（5部）へ降格処分となった。その後サウジアラビアのファハド王子がクラブに投資をするなど、経営は持ち直しつつある。
チームの愛称Les Sangliersはスダンの属するアルデンヌ地方の象徴であるイノシシを意味し、赤と緑を主体としたクラブロゴにもその姿が反映されている。
なお、背番号29はかつてチームに在籍し、心臓麻痺により26歳で死去したダヴィド・ディ・トマソを偲んで、永久欠番となっている。
2023年に再び財政破綻し、同年8月24日に商業裁判所に破産を申請。これによりフランス全国選手権からグランテスト地域リーグ3（8部）へと一気に5段階降格となった。
ナルテック
ナルテック株式会社は、日本のプリンタコントローラLSIのファブレスメーカー。静岡県静岡市清水区に本社がある。Jリーグ清水エスパルスの特別サポートメンバー。
亀井茲延
亀井 茲延（かめい これのぶ）は、石見津和野藩の第5代藩主。津和野藩亀井家6代。
亀井茲延 生涯
享保7年（1722年）、第3代藩主亀井茲親の長男亀井茲長の長男として江戸で生まれる。茲長は世子であったが、享保11年（1726年）に家督を継ぐことなく早世したため、家督は叔父の茲満が相続し、茲延は分家の亀井矩致の跡を継ぐこととなった。
しかし享保21年（1736年）に茲満が早世し、子がなかったため、その養子として家督を相続した。7月1日には第8代将軍徳川吉宗に御目見し、12月には従五位下・豊前守に叙位・任官する。しかし元文3年（1738年）に帰国途上の遠江白須賀において発病し、以後は政務を執ることも困難となったため、寛保3年（1743年）閏4月3日に家督を養子の茲胤に譲って隠居した。
宝暦6年（1756年）4月4日に津和野で死去した。享年35。
文学・経済学に優れた一面があり、著書に「斉家知要」がある。
イングランド王国
イングランド王国
Kingdom of England (英語)
国の標語: Dieu et mon droit（フランス語）神と我が権利
イングランド王国と海外領土（1700年）
イングランド王国（イングランドおうこく、英: Kingdom of England）は、927年のアングロ＝サクソン七王国の一つウェセックス王国の王アゼルスタンのイングランド全土統一から1707年のスコットランド王国との合同まで存在した国家である。ウェセックス王エグバートの825年のイングランド統一から最初のイングランド王と言われることが多いが、実際の称号はブレトワルダ（覇王）であった。
スコットランド王であったステュアート朝のジェームズ6世が1603年に王位を兼ねて以来（イングランド王ジェームズ1世）、スコットランドとは同君連合の関係にあったが、アンの時代の1707年の合同法により、スコットランド王国と合同してグレートブリテン王国となった。
イングランド王国 歴史
ウェセックス王国がイングランドの覇権を握り、アゼルスタンが927年にイングランド全土を統一して成立した。
デンマークのヴァイキングであるデーン人の侵入が活発で、1016年にエドマンド2世はデンマーク王国のクヌートと奮戦したが、エセックスのアッサンダンの戦いで決定的な敗北を喫した。戦いの後に両王は和平交渉をし、エドマンドがウェセックスを、クヌートはテムズ川の北を領有することになった。この時同時に、どちらかが死んだ時は生きている方に領土を譲るという同意により、1016年にクヌートがイングランド王に即位し、征服王朝であるデーン朝（北海帝国）が成立した。
1042年にクヌートの息子カヌート3世が死去すると、エドマンド2世の異母弟エドワード懺悔王が即位してサクソン系の王朝が復活したが、最後のサクソン系の王ハロルド2世が1066年にヘイスティングズの戦いでノルマンディー公ギヨーム2世に敗れて戦死した。1066年のクリスマスにギヨーム2世はウィリアム1世として即位し、ノルマン朝が成立した。
イングランド王国 歴史
ヘンリー1世は娘のマティルダを後継者に指名したが、1135年に甥のスティーヴンがロンドン市民と自らの弟ウィンチェスター司教ヘンリーにカンタベリー大司教を説得させ、彼等の推戴を受けてイングランド王に即位した。その後、マティルダとの間で長く内戦が続いた（無政府時代）。最終的に、スティーヴンの終身王位の承認と引き換えにマティルダの息子のアンジュー伯アンリを養子に迎え、王位継承者とすることで両者は和解した。
協定の通り、1154年にアンリがヘンリー2世としてイングランド王位を継承し、プランタジネット朝が成立した。
ヘンリー2世はフランス王国の国王ルイ7世と対立しながらノルマンディー公位やアンジュー伯領を受け継ぎ、ルイ7世の王妃であったアリエノール・ダキテーヌと結婚して彼女の相続地であるアキテーヌ公領を支配下に入れた。しかし、ジョンの時に大陸領土を喪失し、アキテーヌの中心地であるガスコーニュのみが残った。アキテーヌは元々諸侯の力が強く、彼らは強力なフランス王より弱体化したイングランド王の支配を好んだためとされる。
イングランド王国 歴史
エドワード1世は1276年以後ウェールズ公国に侵攻し、1282年にはウェールズ大公ルウェリンを滅ぼし、ウェールズ全域を征服した。そして1301年には王太子エドワード（後のエドワード2世）を新しいウェールズ大公（プリンス・オブ・ウェールズ）に封じた。以後、この称号はイングランド王太子に与えられるようになった。このようにして、ウェールズはイングランド王国の一部となった。
エドワード3世は、1328年にカペー朝の断絶を受けてフランス王に即位したヴァロワ朝のフィリップ6世に対して自身のフランス王位継承権を主張した。フィリップ6世はスコットランド王国と呼応して、1337年にアキテーヌ領没収を宣言し、ガスコーニュに軍を進めたため、エドワード3世はフランスに宣戦布告した。これにより百年戦争が開始された。1346年、ノルマンディーから上陸したイングランド軍はエドワード黒太子の活躍もあり、クレシーの戦いでフランス軍に大勝した。また、1356年にはポワティエの戦いでもフランス軍に勝利した。1360年には両国の和議が成立し、エドワード3世はフランス王位継承権を放棄する代わりにガスコーニュ、アキテーヌ、カレー、ポワトゥー、ギーヌなどの広大な領土を獲得した。
イングランド王国 歴史
その後、シャルル5世の巻き返し、ペストの流行による国内の疲弊もあって、カレー、ボルドー、バイヨンヌを除いたフランス領土を失い、1375年のブリュージュ（ブルッヘ）の和議によってイングランド・フランスの戦争はいったん終結した。1376年に黒太子が、1377年にエドワード3世が亡くなった後は孫のリチャード2世が即位したが、リチャード2世はアイルランド遠征から帰還途中、ウェールズとの国境でクーデターを起こした従弟のヘンリー・ボリングブルックに敗れて逮捕され、ボリングブルックがヘンリー4世としてイングランド王に即位し、ランカスター朝が成立した。