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Leafアミューズメントソフト 概要
Leafの様々な作品の設定やキャラクターを使用した様々なゲームやアクセサリー、次回作の予告やスタッフのコメントなどを収録しており、いわばLeafのファンディスクと呼べる作品。
作品のタイトルにはLeafのキャラクターの一人の名前がついており、そのキャラクターが作中での進行役を務める。
なお、第1作「さおりんといっしょ!!」から第3作「猪名川でいこう!!」までのパッケージには「Leaf Amusement CD」、第4作「アルルゥとあそぼ!!」のパッケージには「Leaf Amusement Soft Vol.4」と記載されているが、Leafのホームページの作品カタログでは「Leafアミューズメントソフト」と記載されているため、本項の項目名および本項にてシリーズ全体を表す用語としては「Leafアミューズメントソフト」で統一する。
Leafアミューズメントソフト さおりんといっしょ!!
Leafアミューズメントソフト第1作。1996年11月22日発売。Windows 95/98対応。2000年1月28日にパッケージがリニューアルされて発売された。
「雫」「痕」のBGMを一枚に収めたサウンドトラックCDが付属。
進行役は「雫」の新城沙織。
痕 番外編　（おまけノベル）
「痕」の番外編シナリオ。後に発売された痕リメイク版に「お約束劇場2　柏木家の夜」ルートとして収録されている。
生ハムレース
ギャンブルゲーム。「Filsnown」作中のミニゲーム「どきどきナマハムレース！」とほぼ同じだが、ジョッキーがLeafの各作品のキャラクター4人＋クマになっている点が異なる。勝ちハムを予想してゴールドを貯めていくとボーナスCGを見ることができるようになる。
初音ちゃんと神経衰弱
Leafアミューズメントソフト さおりんといっしょ!!
神経衰弱ゲーム。勝ち続けていくとボーナスCGを見ることができるようになる。初音の頭を殴ると勝ちやすくなるが、CGは1枚しか見られない。
旧作紹介
「DR2ナイト雀鬼」「Filsnown」「雫」「痕」の作品紹介及びスタッフ秘話。ボツ企画の「フィルスノーン2」、ビジュアルノベル3（当初は異世界ファンタジーの予定であった）の資料もある。また、サウンドトラックに収録されている「雫」「痕」のBGMの作曲者コメントもこのコーナーで見ることができる。
新作情報
本作発売当時の次回作であった「To Heart」のキャラクター紹介。
その他
雫、痕のキャラクターの人気投票の結果、ファンから寄せられた同人誌、イラスト、Leaf作品のBGMに合わせて作られた歌詞を収録。
Leafアミューズメントソフト 初音のないしょ!!
Leafアミューズメントソフト第2作。1997年11月28日発売。Windows 95/98対応。
進行役は「痕」の柏木初音。アシスタントは柏木楓。
To Heart 番外編　（おまけノベル）
「To Heart」の番外編シナリオ。
Heart by Heart
「To Heart」のキャラクターが活躍するアクションゲーム。ショットを撃ち固定画面内の敵を全て倒すのが目的。
「To Heart」のPlayStation/PSE/PlayStation 2版に、一部のキャラクターを差し替えてミニゲームとして収録されている。
LEAF FIGHT 97
「DR2ナイト雀鬼」「Filsnown」「雫」「痕」「To Heart」のキャラクター総勢37人が、「痕」の舞台である隆山で異界より侵略してきたモンスターと戦うRPG。
最大4人パーティだが戦闘は1対1、ターン毎に戦闘メンバーをパーティメンバーから交代可能だが交代したターンでは攻撃が出来ない、戦闘では最大4種まで覚えられる「技」を選んで戦い、技を使うごとに「技ポイント」を消費すると、戦闘システムは「ポケットモンスター」に近い。
Leafアミューズメントソフト 初音のないしょ!!
後にこの作品のコンセプトとシステムを元にして、トレーディングカードゲーム「リーフファイトTCG」が発売された。
アクセサリ
「To Heart」をモチーフにしたCDプレイヤー、同じく「To Heart」をモチーフにしたスクリーンセーバー、おまけCGを収録。
新作情報
本作発売当時の次回作であった「WHITE ALBUM」のキャラクター紹介。
その他
To Heartのキャラクターの人気投票の結果、ファンから寄せられた同人誌、イラスト、Leaf作品のBGMに合わせて作られた歌詞、グッズ紹介、スタッフ秘話を収録。
柏木初音の誕生日（2月27日）等、一部特定の日にゲームを起動すると特別なメッセージが流れる。
Leafアミューズメントソフト 猪名川でいこう!!
Leafアミューズメントソフト第3作。2000年1月28日発売。Windows 95/98対応。
主な進行役は「こみっくパーティー」の猪名川由宇だが、同作の他のキャラクター達も会話をしたり各コーナーの進行を務めたりしている。
CD-ROM2枚組となっており、そのうち1枚は「Filsnown」のみが収録されている。
一部にキャラクターボイスあり。
葉っぱサスペンド劇場 流れ同人作家旅情編③
「こみっくパーティー」の番外編シナリオ。
三大オタク こみパ最大の決戦
「こみっくパーティー」のキャラクターが登場するクイズゲーム。すごろくのようにさいころを振ってマップを進んでいき、止まったマスでLeaf作品に関わるクイズが出題され、クイズに正解してノルマを達成すると先に進める。
ナイトライター
「DR2ナイト雀鬼」のキャラクターが登場するタイピングゲーム。オリジナルキャラクターのエクソシスト「城戸芳晴」（名前は自由に変更可能）と天使「コリン」が、雀鬼たちを封印していくというストーリー。よく間違われるが、ナイトライターであってナイトライダーでは無い。
Leafアミューズメントソフト 猪名川でいこう!!
Filsnown
PC-98シリーズ対応として発売された同作のWindows移植版。エンディングなどが追加されている。
Memories of White
「WHITE ALBUM」のデジタルブック。
小説、コミック、スタッフのコメントを収録。
まじかる☆アンティーク デモ版
本作発売当時の次回作であった「まじかる☆アンティーク」の紹介。
桜井あさひのDJプレイヤー
「こみっくパーティー」の桜井あさひをモチーフにしたCDプレイヤー。
リーフ デスクトップ
「こみっくパーティー」やLeafのロゴなどをモチーフにしたデスクトップテーマ。
その他に、スタッフのコメント、こみっくパーティーのキャラクターの人気投票の結果を収録。
Leafアミューズメントソフト アルルゥとあそぼ!!
Leafアミューズメントソフト第4作。2004年4月28日発売。Windows 98/Me/2000/XP対応。
初回特典として「アルあそ!! おまけ本」「すぺしゃるサウンドCD」「卓上カレンダー」が付属。
収録されているゲームなどは「うたわれらんど」と言う名の現代の遊園地風の施設のアトラクションという設定になっている。
進行役は「うたわれるもの」のアルルゥだが、ハクオロ・エルルゥ・ユズハ・カミュも一緒に進行を行っている。また、その他の「うたわれるもの」のキャラクターもアトラクションの案内役として出演している。
なお、本作のタイトルは時々「アルルゥであそぼ!!」と間違えられることがある。マニュアルの2ページでも同様の誤植がある。（もっとも、これはわざとやっているとの見方もある）
ウィツァルネミテア戦記
「うたわれるもの」のキャラクターが登場するアクションゲーム。斜め上スクロールのフィールドを敵を倒しながら進んで行く。キャラクターは原作の味方キャラクターは勿論、特定の条件を満たすことで敵キャラクターも使用できる。一部に1980年代のアーケードゲームを思わせる演出が散見される。
Leaf公式サイトにて、新キャラクター・ボス戦での掛け合いなどの演出を追加する修正ファイル「ウィツァルネミテア戦記 PowerUP KIT」が公開されている。
Leafアミューズメントソフト アルルゥとあそぼ!!
りーぽん
「こみっくパーティー」「うたわれるもの」「天使のいない12月」のキャラクターと対戦、およびキャラクターが牌になったポンジャン。
相手キャラクターの点数を0にすることで、相手キャラクターの脱衣CGを見ることが出来る。イカサマ技を使用することも出来る。
相手に選択できるキャラクターは以下の6人。牌は相手の出典のキャラクターのものとなり、出典によって固有の役が異なる。
「こみっくパーティー」より：高瀬瑞希、御影すばる
「うたわれるもの」より：エルルゥ、アルルゥ
「天使のいない12月」より：栗原透子、木田恵美梨
なお、原作ではすばる（ドリームキャスト版以降の登場のため）、アルルゥ、恵美梨には脱衣シーンが存在しないため、本作が初めての脱衣となる。
グエンディーナの魔女
「まじかる☆アンティーク」の牧部なつみが主人公の、リアルタイムシミュレーションRPG。なつみがグエンディーナの魔法試験を受けて一人前の魔法使いを目指すという設定。様々な使い魔を召喚し、敵を倒していく。
リーフの塔
Leafのキャラクターが総出演するRPG。「リーフの塔」内にある何でも願いのかなうという9枚の「葉っぱ」を集めるのが目的。進行としては、各フロアごとで「アドベンチャーパート」→「戦闘パート」をこなし、次のフロアへ進む、と言った流れの繰り返しとなっているため、探索の要素は全く無い。
Leafアミューズメントソフト アルルゥとあそぼ!!
戦闘パートでは毎戦闘ごとに以下のキャラクターから4人を選ぶ。アドベンチャーパートでは、常に以下のキャラクター全員がまとまって行動していると言う設定になっている。
「まじかる☆アンティーク」より：宮田健太郎、スフィー、リアン
「誰彼」より：坂神蝉丸、三井寺月代、桑嶋高子
「うたわれるもの」より：ハクオロ、エルルゥ、アルルゥ
「Routes」より：那須宗一、湯浅皐月、伏見ゆかり
Routes EXTRA MISSON
「Routes」の番外編シナリオ。「福原庄蔵氏と楽しい仲間達」と「魂の絵にサクラサク」の2本立て。
原作はビジュアルノベルだが、本作では画面下部にウィンドウを表示する一般的なアドベンチャーゲーム形式となっている。
PlayStation 2版「Routes PE」およびPlayStation Portable版「Routes PORTABLE」にも収録されている。（形式は本編と同様にビジュアルノベル）
Leaf SIDE-B 出張版
Leafアミューズメントソフト アルルゥとあそぼ!!
かつてのLeafの裏サイト「Leaf SIDE-B」（現在は閉鎖）の出張版。サイトで募集していた「第4回 Leaf CGコンテスト」のスタッフ投票の結果発表。
その他
描き下ろしの壁紙、「雫」のおまけボイス、スタッフのコメントを収録。
オープニング：Peace Of Life
エンディング：風に消えた言葉
AQUAPLUS VOCAL COLLECTION VOL.4
発売元：フィックスレコード、販売元：キングレコード。
『アルルゥとあそぼ!!』と『雫（リニューアル版）』、『ToHeart2』、『ToHeart Remember my memories』、『こみっくパーティーRevolution』のボーカル曲を集めたCDアルバム。OPテーマ『Peace of Life』、EDテーマ『風に消えた言葉』を収録。
ツインハートコミックス アルルゥとあそぼ!! アンソロジーコミック
本作のアンソロジーコミック。宙出版発行。
Leafアミューズメントソフト 愛佳でいくの!!
Leafアミューズメントソフト第5作。2009年12月18日発売。Windows XP/Vista対応。
初回特典として「『愛佳でいくの!!』イラストレーションズブック」「『愛佳でいくの!!』オリジナルサウンドトラック」が付属。
題名の通り「ToHeart2」の登場人物、小牧愛佳と小牧郁乃をメインにしている。
FINAL DRAGON CHRONICLE 〜GUILTY REQUIEM〜
まーりゃん製作のバーチャルゲームの暴走でファンタジー世界に飛ばされた貴明が、ToHeart2に登場したキャラクターと共にダンジョンでモンスターと戦うRPG。モンスターの多くが美少女型で、ある特定の方法で倒すとエロCGが表示される。
2011年6月30日に、PSPに移植、『ToHeart2 ダンジョントラベラーズ』として発売された（詳細は同項を参照）。
Leafアミューズメントソフト 愛佳でいくの!!
まじかる Fight！
縦スクロールアクションシューティングゲーム。自機は旧作の魔法使いキャラ6人の中から選択する。
PRINCESS COLLECTION
「ToHeart2」「うたわれるもの」「鎖 -クサリ-」「ティアーズ・トゥ・ティアラ」「フルアニ」といったリーフ歴代作品の登場人物をフィーチャーしたカードバトル。
まななつ 〜委員長と特別な一日〜
「ToHeart2」ヒロインの一人・小牧愛佳と過ごす夏の一日を描く。全編リアルタイム3DCGで描かれており、おまけモードでは水着姿の愛佳を視点やモーション等をインタラクティブに操作して鑑賞できる。
メインテーマ：WORDS OF LOVE
クレジットテーマ：余韻
芝浦駅
芝浦駅（しばうらえき）は、東京都港区海岸三丁目にあった日本国有鉄道（国鉄）東海道本線貨物支線の貨物駅である。
芝浦駅 構造
開設当初は東京港日の出埠頭にあり、後に芝浦埠頭に移転した貨物専用の駅であった。駅とそれに通じる専用線が入り混じっていたが、芝浦埠頭に移転した際に整理され、芝浦埠頭・日の出埠頭・竹芝埠頭の岸壁側にある線路は東京都港湾局専用線、山側にある線路を国鉄の営業線とされた。ただし東京都港湾局専用線を経由しない、芝浦駅に直接つながる専用線もあった。
駅構内には車扱貨物ホームが併設され、一般車扱貨物や荷物を有蓋車から積み降ろしていた。また駅周辺には埠頭に隣接した倉庫が多くあり、それらへの専用線や構内側線があった。船舶輸送された貨物は一旦倉庫へ運ばれた後、有蓋貨車に積み込まれ鉄道輸送されていった。
その他、日本セメント（現・太平洋セメント）や宇部興産のセメントサイロ及び施設への専用線もあり、セメントを取り扱っていた。
芝浦駅 歴史
東京港の整備は関東大震災後、日の出埠頭から順次進められて、昭和初期には芝浦埠頭、竹芝埠頭なども完成した。当時の東京市は、これらの埠頭への臨港鉄道が必要と考えて鉄道省（国有鉄道）と交渉し、1926年（大正15年）8月に建設費用と用地を東京市が負担することで芝浦臨港線の建設を行うことで合意した。1928年（昭和3年）10月に着工し、工費27万円あまりを費やして1930年（昭和5年）7月に完成し、8月1日付で運用を開始した。この際に芝浦駅が開業した。
芝浦駅からは各埠頭方面へ専用線が建設されたが、第二次世界大戦後は東京都が自ら整備を行うようになり、東京都港湾局専用線として日の出線、芝浦線の2本の路線が運営された。正式な開業は芝浦線が1961年（昭和36年）4月1日、日の出線が1965年（昭和40年）4月1日となっている。
当初は汐留駅から浜松町駅付近にある引き上げ線まで進んで、そこでスイッチバックを行って芝浦駅に進入する折り返し式の運転形態となっていた。首都高速道路や東海道新幹線の工事の関係で線形の修正が行われ、1962年（昭和37年）7月15日から汐留駅から芝浦駅まで直接進入できる形態に変更された。また当初は日の出埠頭にあった駅が、芝浦埠頭の整備に伴い1963年（昭和38年）から1965年（昭和40年）にかけて芝浦埠頭に移転している。
芝浦駅 歴史
このように、当駅は日の出・芝浦埠頭周辺の鉄道貨物輸送の拠点駅であったが、トラックの普及による鉄道貨物輸送の衰退や、コンテナの登場により輸送方式が変化したことで貨物取扱量が減少し、当駅への支線が分岐する汐留駅自体が廃止となることの影響も受けて、1985年（昭和60年）3月1日に廃駅になった。この際に、当駅に接続していた東京都港湾局専用線の芝浦線・日の出線も廃止となった。
現在、汐留駅 - 当駅間の路線跡には東京臨海新交通臨海線（ゆりかもめ）が敷設され、当駅事務所跡付近には芝浦ふ頭駅が開設されている。
芝浦駅 隣の駅
日本国有鉄道
東海道本線貨物支線
汐留駅 - 芝浦駅
SN 1604
SN 1604すなわち超新星1604（ケプラーの超新星あるいはケプラーの星あるいはケプラーの新星とも呼ばれる）は、へびつかい座に現れた銀河系内の超新星である。SN1604は、地球から6キロパーセクすなわち約20,000光年以内で起こり、2020年現在、銀河系内で観測された最後の超新星爆発である。18か月にわたって肉眼で見ることができ、絶頂期には、みかけの等級が−3等で、夜空で他のどの恒星より、また金星を除く他のすべての惑星より明るかった。この超新星は、Ia型のものであった。
SN 1604は、1604年10月9日に初めて観測された。ドイツの天文学者ヨハネス・ケプラーは、10月17日に初めてこの超新星を見つけた。ケプラーがこの超新星を詳しく研究したので、この超新星はその後彼にちなんで呼ばれた。この主題についての彼の本は『De Stella nova in pede Serpentarii』（へびつかいの足の新星について）と題された。
SN 1604
SN 1604は、（ティコ・ブラーエによってカシオペヤ座に認められたSN 1572に続き）1世代の間に観測された2つ目の超新星であった。銀河系の外では他に多くの超新星が見られたが、SN 1604以来、銀河系内で確実に超新星爆発として観測されたものはない。ただし、超新星の発生率から、これ以降に10回前後の観測されなかった超新星があったと推測されている。その1つは1870年頃に起こり、G1.9+0.3超新星残骸のみが後に発見されている。
SN 1604を原因とする超新星残骸は、その種の天体の中で「原始的な」ものの一つと考えられており、今も天文学で多くの研究がなされている天体である。
協和香料化学
協和香料化学株式会社（きょうわこうりょうかがく）は、かつて存在していた日本の食品香料メーカー。
協和香料化学 無認可香料問題
2002年5月、内部告発により香料の原料の一部に食品衛生法で使用が認められていない「アセトアルデヒド」、「イソプロパノール」、「ヒマシ油」、「プロピオンアルデヒド」などの添加物を長年使用していることが判明。
同社で作られていた香料を使用していた食品メーカーは当時600社にものぼっていたため、大変な回収騒ぎとなった。
騒ぎがピークに達した6月上旬には、各新聞の社会面下段の広告欄が各食品メーカーのお詫びと回収のお知らせで埋め尽くされたほどであった。
その後、工場のあった茨城県から営業停止処分を受けた。それに加え、食品メーカーが製品回収で被った損害の賠償請求に踏み切ったことも重なり業績が悪化。同年8月に自己破産を申し立て破産宣告を受けた。
負債総額は約16億円。そのうち約12億円が食品メーカーに対する損害賠償額とみられる。
なお、同社の取引企業のひとつであった協和発酵（現・協和発酵キリン）とは一切の資本関係・人事関係などはない。
市川哲也
市川哲也（いちかわ てつや、1968年10月1日 - ）は、広島県出身のボートレーサー。登録第3499号。身長164cm。血液型A型。67期。広島支部所属。
市川哲也 来歴
スタート力が持ち味の典型的な速攻派タイプ。
ファン・ダイク
ファン・ダイク（van Dijk, van Dyck, van Dykeなど）は、オランダ、フランドル起源の姓。ヴァン・ダイクとも表記され、英語圏の人物についてはもっぱらこちらが用いられる。
内藤信良
内藤 信良（ないとう のぶよし）は、江戸時代前期の大名。陸奥国棚倉藩の第2代藩主。官位は従五位下・豊前守。
内藤信良 生涯
寛永2年（1625年）内藤信照の長男として江戸にて誕生した。寛永10年（1633年）に徳川家光に拝謁し、寛永18年（1641年）に従五位下・摂津守となった。寛文5年（1665年）に襲封し、豊前守に改める。寛文11年9月、弟・信全に新田5000石を分与し、このため棚倉藩の所領は4万5000石となった。
寛文13年（1673年）、嫡男の信貞が早世した。後嗣として再従弟の弌信を迎え、延宝2年（1674年）に家督を譲った。
元禄8年（1695年）棚倉において死去、享年71。葬地は棚倉町の光徳寺、のち小石川無量院（廃寺）に改葬されたと伝えられる（『寛政譜』新訂13巻201頁）。現在は村上市の光徳寺に墓所がある。
『棚倉町史 1』は棚倉藩内藤家を「浄土宗の熱狂的な帰依者」と推測し、また念仏講が盛んに行なわれたとしている。また「井上氏」の「検断日記」にこの行事に関する記事があるという（353から354頁）。
内藤信良 系譜
子女は『寛政重修諸家譜』は養子・養女を含め3男3女を記している（新訂1巻201から202頁）。
父母
正室、継室
子女
養子、養女
アルク
株式会社アルク（英: ALC PRESS INC.）は、東京都千代田区に本社を置く日本の出版社。語学教育の総合企業として、英語を中心とする通信講座の運営や教材の出版、語学に関するウェブサービスの提供を行う。
社名はAssociated Liberal Creators（自由創造者集団）の頭文字を取ったもの。コーポレート・スローガンは「地球人ネットワークを創る」。
2021年4月、株式会社アルクエデュケーションを設立した。本項ではアルクエデュケーションについても記述する。
アルク 概要
1971年に日本で初めて英語学習のための月刊誌を創刊し、現在も『ENGLISH JOURNAL』の名で主力商品となっている。1982年には月刊誌スタイルの通信講座『1000時間ヒアリングマラソン』をリリースした。
シンボルキャラクター「地球人マーク」は、アルクの出版物のカバーには必ず描かれており、2005年に現行デザインとなった。学生向け参考書や特定の専門分野の語学を扱う書籍にはモルタルボードをかぶった「地球人マーク」が描かれる。
学習参考書では、2005年からチャンツのリズムに合わせて聞いて単語を覚える『キクタン』シリーズを発売し、2019年までに総刊行数450万部を突破するベストセラーとなった。
ウェブサービスとしては、オンライン英和・和英辞典データベース『英辞郎』で知られ、同社のウェブサイトから無料版が利用できる。また大学などにeラーニングや授業支援システムを提供している。
資格認定制度として「ESAC®認定 英語学習アドバイザー」の資格を統括している。一般財団法人海外留学協議会が認定する「JAOS認定 留学カウンセラー」に関しては、アルクの「JAOS認定留学カウンセラーコース」の受講が必須となっている。
アルク 概要
2015年には、語学教育の調査・研究を行う専門研究機関「アルク教育総合研究所」を設立した。
2011年1月期連結決算で、最終損益が3億5000万円の赤字を計上。翌2012年には、1969年の創業以来初めて代表取締役社長が交代し、投資ファンドの日本みらいキャピタル株式会社が本格的に経営参画する事態となった。
2018年9月28日付で電気通信事業者のフリービット株式会社が全株式を取得し、アルクはフリービットの完全子会社となった。フリービットは株式取得の理由として「“EdTech（Education×Technology）” 事業も展開していくことを企図し、その一環として、英語を中心とした語学教育の総合企業であるアルクを子会社化することといたしました」と発表した。
2020年4月期の決算では、フリービットが「EdTech事業は、デジタル領域への事業転換の遅れに加え、新型コロナウイルス感染症の拡大に伴い、その収益性が大きく影響を受けている分野となっております」と発表。同年4月28日付で、アルクの代表取締役社長の交代と役員体制の変更がなされた。
アルク 主な商品・サービス
英語を中心に、諸外国語や日本語（日本語教師、外国人向け）の教材も出版する。語学雑誌は月刊誌の『ENGLISH JOURNAL』などを刊行している。
通信講座として『1000時間ヒアリングマラソン』やTOEIC対策などの講座を有する。英語以外にも中国語の講座や、「小学校英語指導者資格認定 アルク児童英語教師養成コース」「NAFL日本語教師養成プログラム」などもある。またTOEIC対策などのセミナーを、一般学習者向け・教員向けに全国で開催している。
学習参考書・教材は、単語集の『キクタン』シリーズが主力商品となっており、学生向けの『ユメタン』シリーズ、社会人向けの『究極の英単語SVL』シリーズもある。「レベル別語彙リストSVL12000」とは、ネイティブスピーカーの使用頻度が高く、日本人の英語学習者にも有用な英語語彙1万2,000語を選び出し、1,000語ずつ12の段階に区分した、アルク独自のレベル別語彙リストで、SVLは "Standard Vocabulary List" の略である。表現集の『起きてから寝るまで』シリーズのように、アウトプットの要素を強めた教材が多くある。
英会話教室では、子供向けの『アルク Kiddy CAT 英語教室』、ビジネスパーソン向けの『アルクオンライン英会話』などを運営する。
アルク留学センターを設けて、小中学校・高等学校の生徒向けに留学支援事業を行っている。
内藤信貞
内藤 信貞（ないとう のぶさだ）は、江戸時代前期の陸奥国棚倉藩の世嗣。
内藤信貞 略歴
2代藩主・内藤信良の長男として誕生。母は松平直基の養女（本多昌長の娘）。幼名は藤太郎。
寛文6年（1666年）徳川家綱に披露されるが、寛文13年に早世した。享年14。法名は法雲院恵林。葬地は小石川無量院（廃寺）と伝えられている。
当時信良には男児が無かったため、寛文13年（延宝元年）10月、養子として内藤弌信が迎えられ、延宝2年にその家督が継承された。
携帯コミック
携帯コミック（けいたいコミック）は、ネットワークにより配布され携帯電話端末で閲覧する、漫画の内容を持つデジタルコンテンツである。
携帯コミック 概要
2003年11月のKDDI（au）による「CDMA 1X WIN」サービスの開始とともに、凸版印刷子会社のビットウェイが携帯電話へのコミック配信を開始。その後、各社の第3世代携帯電話で利用できるようになった。データ容量が大きいため、パケット定額サービスの利用が必須となる。
閲覧用の携帯アプリ（ビューワーアプリ）は、ベクトル方式の「ComicSurfing」（セルシス）とラスター方式の「ビットウェイビューワー」（ビットウェイ）の2方式で始まり、現在はラスター方式の機能を実装した「BookSurfing」（ComicSurfingとボイジャーの「T-Time」を統合）が主流となっている。「BookSurfing」の場合、KDDI（au）はダウンロード方式（ファイルのダウンロード完了後に閲覧）を採用し、NTTドコモ・ソフトバンクモバイルはダウンロード方式とストリーミング方式（閲覧毎にページファイルをダウンロード）の選択が可能となっている。
携帯コミック 概要
携帯電話の小さい画面を考慮し、例えば「BookSurfing」では漫画はコマごとに読むように変換され、画面に入りきらない大きいコマは台詞（ふきだし）の流れにあわせて順にスクロールする、可読性を損なうような大きい描き文字は後から画面に表示される、といった工夫がなされている。ちなみに、ページ（コマ）送りを携帯電話の上下ボタンで行う方式を定めたのは、ビットウェイの淡野正である。
PDA端末向けのコミック配信は、シャープが開発したXMDFファイル形式による「ブンコビューア」を用い、ザウルスを対象に「Sharp space Town」（1999年5月サービス開始）や「Infogate」（NTTドコモ、2001年3月サービス開始）で行われた。
PCやスマートフォン・タブレット端末向けのデジタルコミックでは、概ね2010年以前までに電子書籍化されたタイトルは.Bookや.ebj（イーブックイニシアティブジャパンのプラットフォーム）によるものが中心であったが、同年以降はEPUB形式が増加している。
カワサキ・KX
KX（ケイエックス）とは、川崎重工業が製造販売している2ストロークのモトクロス競技用オートバイであり、シリーズ車種として排気量別に数車種が生産されている。
カワサキ・KX モデル一覧
KX500は1982年から2004年まで発売されていたモトクロス競技用車両である。
モデルライフ初期は年度によって変更箇所の大小はあるものの毎年モデルチェンジを重ねた。
モトクロス世界選手権やAMAモトクロスの500ccクラスを対象としたモデルであるが未舗装路で扱うには相当のテクニックを必要とし世界的にも販売台数が見込めないために1985年から1988年は基本的には同年式のKX250（後述）の排気量拡大版となる。
1980年代半ば以降250ccの性能向上によりほとんどのモトクロスコースで500ccがラップタイムを上回れなくなると最高峰クラスとしての意義を失いメーカーとしての参加も小規模となり、それに伴い市販500ccモトクロッサーが他メーカーも含め全般的に開発規模も小幅な物となったためでKX500もこの流れの中で例外ではなかった。
1989年KX250に対しフレームの大幅な変更が行われるとKX250と互換性のあるフロントフォーク及び前後ブレーキの変更がその年に一度行われ、それ以降は毎年度グラフィック変更のみとなる。しかし直線全開区間が長いバハ1000ではモデルチェンジをしなかったことでモトクロッサーとしてやや大柄な車体も功を奏しラリー・ロズラー選手の手により砂漠最速マシンとして永年にわたり君臨した。
カワサキ・KX モデル一覧
ホンダが4ストロークエンジン搭載のXR600Rおよびその後継機種のXR650Rでバハ1000に参加していたこともありCR500よりは後年まで2ストロークビッグオフローダーとして生き残ることとなった。
日本国内では500ccのモトクロス公式戦が行われないため正規販売されなかった。
KX420は1979年から1980年の2年間発売されていたモトクロス競技用車両である。
モトクロス世界選手権やAMAモトクロスの500ccクラスを対象としたモデルであるが未舗装路で扱うには相当のテクニックを必要とし世界的にも販売台数が見込めないためにモデルライフ中大幅な変更は加えられなかった。
日本国内では500ccのモトクロス公式戦が行われないため正規販売されなかった。
KX400は1974年から1975年の2年間発売されていたモトクロス競技用車両である。
モトクロス世界選手権やAMAモトクロスの500ccクラスを対象としたモデルであるが未舗装路で扱うには相当のテクニックを必要とし世界的にも販売台数が見込めないためにモデルライフ中大幅な変更は加えられなかった。
日本国内では500ccのモトクロス公式戦が行われないため正規販売されなかった。
KX250は1973年から2008年まで発売されたモトクロス競技用車両である。
カワサキ・KX モデル一覧
年度によって変更箇所の大小はあるものの毎年モデルチェンジを重ねたが競技用車両といえども年々厳しくなる環境対策への対応から2005年より並行して販売されている4ストロークエンジン搭載のKX450Fに後継の座を譲っている。
そのためか2006年型以降は車両自体の改良は無くグラフィックのみの変更となっている。
KX125は1973年から発売されているモトクロス競技用車両である。
年度によって変更箇所の大小はあるものの毎年モデルチェンジを重ねたが競技用車両といえども年々厳しくなる環境対策への対応から2003年より並行して販売されている4ストロークエンジン搭載のKX250Fに後継の座を譲っている。
そのためか2006年型以降は車両自体の改良は無くグラフィックのみの変更となっている。また既に販売を終了している国・地域もある。
KX85は2000年から発売されている子供向けモトクロス競技用車両である。
従来より発売されていたKX80のシリンダーボアをFIM車両規則の変更（85ccまで引き上げ）に対応し0.5mm拡大し排気量を84.6ccに拡大した物である。
IIはホイールの大型化（F19インチ、R16インチ）とそれに伴うスイングアームの延長の結果によるリアホイールトラベル量の増加などの改良が施されている。
カワサキ・KX モデル一覧
しかし車体自体は基本的にF17インチモデルと同じであり通常の成人用モデルというよりは小柄な人や女性向け、または中学生程度の体格の子供がフルサイズモデルに乗るまでの繋ぎといえる。
KX80は1979年から2000年まで発売された子供向けモトクロス競技用車両である。
毎年のグラフィック変更と数年置きのモデルチェンジを重ね2000年まで発売された。
1989年から標準モデルと並び併売されたラージホイールモデルのIIは標準モデルに先駆けて倒立フォークの採用を行った。その後標準モデルも倒立フォークへと追従した結果、主だった差異はホイールの大型化（F19インチ、R16インチ）とそれに伴うスイングアームの延長の結果によるリアホイールトラベル量の増加となった。
しかし車体自体は基本的にF17インチモデルと同じであり通常の成人用モデルというよりは小柄な人や女性向け、または中学生程度の体格の子供がフルサイズモデルに乗るまでの繋ぎといえる。
KX65は2000年から発売されている子供向けモトクロス競技用車両である。
従来より発売されていたKX60のエンジンを大幅に変更を加え排気量もシリンダーボアを1.5mm拡大し約64.7ccとし車体もKX60が長らくモデルチェンジをしていない間に生じた上位機種とのギャップを埋めるべく技術の進歩を取り入れ全くの新設計とした物である。
カワサキ・KX モデル一覧
現在日本国内に於いて一般の二輪販売店で購入できる唯一のF14インチ、R12インチのリターン式トランスミッションのモトクロッサーである。
他社にこれといった競合車種もないため毎年のグラフィック変更程度で発売され続けている。
KX60は1982年から2000年まで発売された子供向けモトクロス競技用車両である。
KX60以前に他社からも最も低年齢向けとなるオートマチックあるいはロータリー式トランスミッションの幼児用レジャーバイクと小学校高学年程度が対象ユーザーになる80ccクラスのモトクロッサーの間を繋ぐモデルはあったが次第に市場からフェードアウトしたため小学校低学年程度を対象ユーザーとする唯一のモトクロッサーとなった。
他社にこれといった競合車種もないため毎年のグラフィック変更程度で2000年まで発売された。
KX100は1985年に発表されたモトクロス競技用車両である。基本的には同年式のKX80IIとその後継機種のKX85IIのボアアップ版である。
車体自体は基本的にF17インチモデルのKX80およびKX85と同じであり通常の成人用モデルというよりは小柄な人や女性向け、または中学生程度の体格の子供がフルサイズモデルに乗るまでの繋ぎといえる。
モトクロスでは100ccクラスは公式戦が無いので本格的な競技用車両というよりは80ccの軽快さに+20ccの余裕で中・低回転域のトルクを太くし、初心者にも乗り易くしたレジャーバイクである。
上記のとおりKX80およびKX85と僅かな変更点しかないためボアアップキットのかたちで一部のカワサキ系のショップで販売され、日本では正規販売モデルとしてカタログラインナップに載ったことはなかったが、2015年7月15日より初めて日本仕様が発売された。
PK (機関銃)
PK機関銃（ロシア語: ПК ペカー；Пулемёт Калашниковаプリミョート・カラーシニカヴァ：「カラシニコフ機関銃」）は、ソビエト連邦製の7.62mm口径の汎用機関銃である。1955年、ソ連砲兵総局がSG-43重機関銃およびRP-46軽機関銃の後継銃について要求仕様を決定した。これを受けてG・I・ニキーチンとY・S・ソコロフが設計した試作銃が完成したが、その後AK-47を設計したことで著名だったミハイル・カラシニコフのチームが参画して競作となり、最終的に本銃が採用された。なおこの時不採用となったニキーチンとソコロフによる設計は、のちにNSV重機関銃として結実している。
PK (機関銃) 概要
PK機関銃は、ミハイル・カラシニコフにより設計された戦後第1世代の汎用機関銃である。1961年から配備が開始されている。
内部構造は基本的に、カラシニコフが設計したAK-47小銃およびその後継小銃と同様の機構で設計された。作動方式は、ガス圧利用（ロングストロークピストン方式）、ロータリーボルト式である。AK-47と大きく異なる点は、ガスチューブが銃身の上ではなく下に配置されていること、そしてボルトが後退した位置から射撃が行われるオープンボルト方式となっていることである。
PK (機関銃) 概要
この機関銃は、銃身にキャリングハンドルを装着して素早い銃身交換を可能なように設計されている。レシーバー（銃本体）の前方、機関部カバー・給弾トレイの下には銃身後端を固定している金具（クロスボルト）があり、両方のカバーを開けると現れるこの金具を左へずらすと、固定を解かれた銃身を前方へ抜き取ることができる。その際に銃身のハンドルを持って前方へ押すと、ハンドル付け根がカムとして機能して、必要な力を軽減する。冷却効果を高めるために銃身には銃身の軸線と平行に多数の溝が彫られている。二脚架はガスチューブ部の前方に設けられ、銃を地面に置いたままで銃身だけを交換できる。射手から見て右側の脚には、銃身清掃用のクリーニングロッドが三分割された状態で収納されている。合板製の銃床には大きな穴が開けられ、軽量化を図ると同時に、運搬や射撃の際につかみやすい形状をしている。銃床後部の内側には手入れ用具を収納することができる。
PK (機関銃) 概要
この銃の弾丸は、ワルシャワ条約機構の制式弾薬でもある7.62x54mmR弾（リム付）であり、25連発の非分離式金属製ベルト（後に100連発式に延長、前任のPM1910重機関銃やSG-43重機関銃用の250連発リンクも使用可能）に装着して使用する。100発以上連射したい時はリンク同士を弾薬をピン代わりに使用して接続することも可能である。また、給弾口の下の本体下部には弾丸を取り付けた弾薬リンクを収納した弾薬箱を取り付ける金具が存在し、移動しながらの射撃も可能となっている。この弾薬箱、そして三脚架は、もともと競作時にニキーチンとソコロフの試作銃向けに設計されたものだった。
PK (機関銃) 概要
大きなテーパーとリムの付いた7.62x54mmR弾を使用するため、弾薬は一旦弾薬リンクから後方に引き抜かれ、その後で下方の薬室に向け送り込まれるという複雑な給弾方式が取られている。ボルトキャリアは上から薬莢引き抜き用の爪、ボルト、ガスピストンを備える。AK-47のボルトキャリアとガスピストンは一体化されているが、PKでは両者を別部品としてピンで結合して、ガスピストンがある程度の角度で動くようになっており、レシーバーからの取り出し・再組付けを行いやすいよう配慮されている。ボルトキャリアが前進した状態で機関部カバーを開けて、給弾リンク弾薬一発目の薬莢リムをボルトキャリアの爪にはめ込む（半装填）。機関部カバーを閉じてコッキングハンドルを引き、ボルトキャリアを後退させると、爪が弾薬を給弾リンクから引き抜いて保持する（全装填）。コッキングハンドルはボルトキャリアとは連動しないため、全装填後には前進位置に戻され、射撃時にも前後動しない。トリガーを操作してボルトキャリアが前進を始めると、弾薬が機関部カバー内面のガイドによって押し下げられてボルトの前面に導かれ、そのまま薬室に挿入されて、続いてボルト閉鎖・撃発が行われる。AK-47の撃発が独立したハンマー（撃鉄）によって行われるのに対し、PMでは前進するボルトキャリアがボルト閉鎖の直後にファイアリングピン（撃針）を押し出す。この時点ですでに、ボルトキャリアの爪は次の弾薬のリムをつかんでおり、ボルトキャリアの後退・前進にともなって給弾が自動的に続けられる。
ガスチューブの先端にはレギュレータが設けられ、ガス圧力を三段階に調節できる。
西側の一般的なベルト給弾式機関銃は給弾口が左側に位置するのに対し、PK機関銃では給弾口が右側に配置されている。PM1910以降のロシア製ベルト給弾式機関銃は、DShK38重機関銃を除いてこの方式となっている。銃左側の排莢口には防塵カバーが設けられていて、前後動するボルトキャリアに連動して開閉する。排莢口の上にあたる給弾カバー左側面には弾薬リンク用の排出口があり、こちらにも防塵カバーが付属している。
改良型のPKMは、製造工程簡略化のために銃身の溝（フルート）を廃止した銃身を使用し、生産効率向上と軽量化のために一部の部品の製造方法を削り出しからプレス加工に換えるなどの変更を加えたものである。重量は弾薬無しの状態でわずか7.5kgである。1969年に制式採用された。その後、当初の合板素材を繊維強化プラスチックに置き換えた製品も登場している。
PK系の機関銃は、開発時既にAK-47およびRPDという7.62x39mm弾による分隊編制が進んでおり、いわゆる軽機関銃用途ではなく、狙撃兵（歩兵）中隊の機関銃小隊に配備され、各歩兵小隊を支援する任務を帯びている。RPDやRPKといった分隊支援火器では射程・威力で不十分、また、各小隊のSVDでは火力で不十分な目標に対して、これを制圧することが求められている。
PK系の機関銃は、リム付き弾薬を使用し給弾機構が複雑となるという問題点を持つにもかかわらず、同世代の西側の機関銃と比べかなり軽量であり、その信頼性の高さと併せて、西側諸国でも「弾薬と給弾システム以外は総合性能の高い汎用機関銃」と高く評価されている。
PK (機関銃) 派生型
PKN
PKにPPN-3暗視装置を装備したタイプ。
GRAUインデックス：6P6N。
PKS
PKを6T2三脚に据付けたもの。
GRAUインデックス：6P3。
PKSN
PKSにPPN-3暗視装置を装備したタイプ。
GRAUインデックス：6P3N。
PKB
PKを装甲兵員輸送車上部の6U1マウントに据付けたもので、SGMB機関銃の後継とされた。
GRAUインデックス：6P10。
PKM
PKを簡略化・改良したもの。
GRAUインデックス：6P6M。
PKMN
PKMにPPN-3暗視装置を装備したタイプ。
GRAUインデックス：6P6MN。
PKMN-1
PKMにNSPU暗視装置またはNSPU-3暗視装置を装備したタイプ。
GRAUインデックス：6P6MN-1。
PKMN2
PKMにNSPUM暗視装置（GRAUインデックス：1PN58-2）を装備したタイプ。
PKMS
PKMを6T5三脚に据付けたもの。
GRAUインデックス：6P3M。
PKMSN
PKMSにPPN-3暗視装置を装備したタイプ。
PKMSN-1
PKMSにNSPU暗視装置またはNSPU-3暗視装置を装備したタイプ。
PKMSN2
PKMSにNSPUM暗視装置（GRAUインデックス：1PN58-2）を装備したタイプ。
PK (機関銃) 派生型
PKMB
PKMを装甲兵員輸送車上部の6U1マウントに据付けたもの。
GRAUインデックス：6P10M。
PKT
PKT機関銃
戦車の同軸機銃および装甲兵員輸送車の砲塔機銃用にSGMT機関銃の後継として設計された派生型。
銃身を容易に交換できないために連射に耐えられるように銃身を厚くしたほか、電気式の遠隔操作用トリガーと硝煙排出装置を装備している。
T-62以降の戦車やBMP系歩兵戦闘車、BTR-60以降の装甲兵員輸送車、BRDM-2装甲偵察車など、ソ連・ロシア製の主だった装甲戦闘車両に装備されている。
GRAUインデックス：6P7。
PKTM
PKTを改修しもので、1998年に採用された。
AEK-999AEK-999
PKMを分隊支援火器として改良したもの。設計はPKMの改良であるが、フルートおよび航空機関銃用の特殊鋼により、銃身の迅速交換なしでの射撃が可能となっている。また特徴的なフラッシュサプレッサーにより、マズルブレーキの抑制や消音効果が得られる。
後述のPKPとの開発競争に敗れたが、ロシア国家親衛隊に少数が配備された。
PKP ペチェネグ
PKP ペチェネグ
PK (機関銃) 派生型
PKMを分隊支援火器として運用しやすいように改良したもの。ルイス軽機関銃のものと同じ原理の空冷放熱機能を持つ銃身ジャケットを備え、二脚は再設計されたものが銃口付近に設けられた。そのため、銃身の迅速交換は考慮されていない。現在、ロシアの特殊部隊を中心に配備が始まっている。
GRAUインデックス：6P41。
80式汎用機関銃
中国北方工業公司がPKMをコピー生産したもの。人民解放軍への配備は限定的で、輸出をメインとしている。
86式同軸機銃
80式を基に開発された同軸機銃。中国版PKT。
CS/LM4
使用弾薬を7.62x51mm NATO弾に変更した輸出仕様。
68式機関銃
北朝鮮製PK。一部媒体で「82式機関銃」と呼称されることもある。銃床に軽量加工が施されておらず、長距離射撃に適したタンジェントサイトが装備されている。九州南西海域工作船事件で巡視船への攻撃に使用され、後に引き揚げられた工作船内から2丁回収されている。生産数は少ないもののジンバブエで68式が発見されたこともあり、極少数が海外に輸出された可能性がある。
73式軽機関銃
PK (機関銃) 派生型
北朝鮮によるPKの派生型。弾帯のほか、バナナ形状の箱型弾倉も使用できる。箱型弾倉はレシーバーカバーの上側から挿入される。銃口制退器、照準器、銃身、ガスチューブ、二脚、銃床の形状が独自のデザインとなっている。安全装置の形状やボルトキャリア細部の加工方法はPKとはやや異なる。軽機関銃としては珍しく、小銃擲弾の発射機能を持つ。
ツァスタバ M84
セルビア製のツァスタバ M84
セルビア（ユーゴスラビア）のツァスタバ・アームズ社がPKMを基に生産したもの。M53機関銃の後継として制式化された。光学照準器や暗視装置が装着できるマウントが装備され、PK特有の銃床の穴が無くなっている。
ツァスタバ M86
PKTと同様の同軸機銃用モデル。M-84戦車などに搭載されている。
7.62x54mm アーセナルマシンガンMG-1M
ブルガリアのアーセナル社が製造する。構造はPKMを基とするが、銃身に独自の改良が加えられている。
UKM-2000
ポーランド製。7.62x51mm NATO弾を使用可能とするなど、独自の改良がされている。
Mayak KM-7.62
ウクライナのMayak社がPKMを基に生産したもの。基になったPKMより操作性が向上した。
Mayak KT-7.62/KTM-7.62
KM-7.62を基に開発された同軸機銃用モデル。
PK (機関銃) 採用国
スウェーデンでは、1990年代にドイツから東ドイツ軍の装備していた余剰のMT-LBとBMP-1を購入して"Pbv 401" および"Pbv 501"の制式名で装備した際に、その搭載機関銃であるPKTもそのまま導入し、"Ksp m/95"(Kulspruta m/95) の制式名称で装備した。
佐竹義敏
佐竹 義敏（さたけ よしとし）は、江戸時代中期の出羽国岩崎藩（秋田新田藩）の世嗣。通称は求馬。
佐竹義敏 略歴
第2代藩主・佐竹義道の次男として誕生した。母は初代藩主・佐竹義長の娘・昆。
兄・義明が佐竹義峯の婿となって末期養子として本藩・久保田藩を継いだため、岩崎藩佐竹家嫡子となった。しかし、家督を継ぐことなく宝暦13年（1763年）3月2日（あるいは2月29日）に38歳で死去した。
嫡子の座は弟の義忠が継承し、第3代藩主となった。
浅間高原自動車テストコース
座標: 北緯36度25分32.92秒 東経138度35分1.58秒﻿ / ﻿北緯36.4258111度 東経138.5837722度﻿ / 36.4258111; 138.5837722
浅間高原自動車テストコース（あさまこうげんじどうしゃテストコース）とは、群馬県浅間山麓に存在していたテストコース。本来はテストコースだが、レース場（サーキット）として利用されたこともある。全日本オートバイ耐久ロードレース（通称:浅間火山レース）や、初期の全日本クラブマンレースの舞台になった。
浅間高原自動車テストコース 歴史
1956年（昭和31年）6月、国内2輪製造19メーカーによる「社団法人浅間高原自動車テストコース協会」が設立された。コースが設けられたのは群馬県と嬬恋村が所有していた土地（牧草地）で、テストコース協会と通産省（当時）が建設費を負担し、群馬県と嬬恋村から土地を借りる形でコース建設が始まった。
テストコース協会設立に参加したメーカーは、ホンダ、トーハツ、スズキ、トヨモーター、メグロ、クルーザー、ポインター、ヤマハ、ライラック、ヘルス、アストン、メイハツ、ツバサ、ラビット、アサヒ、陸王、フジ、DSK、ホスクの19社である。
1957年（昭和32年）7月にコースが完成した。
1978年（昭和53年）に浅間高原自動車テストコース協会は解散。日本の2輪車メーカーが4社にまで減り、群馬県から土地の返還を求められていたのが要因とされる。以降はテストコースとして用いられることもなくなった。
浅間高原自動車テストコース コース概要
コースは1周9.351kmの火山灰と砂利道。現在の感覚からすれば、ロードレースコースというより、モトクロス（当時は「スクランブル」と呼ばれていた）やダートトラックレースのコースに近い。将来的には完全舗装する構想で建設されたものだったが、多額の予算が必要な事と、協会メンバーのなかから倒産によって脱落していくメーカーもあり、その計画は実現しなかった。
大きなヘアピン1ヶ所と半径50メートル以上のカーブが5ヶ所。幅員はスタートから500メートル付近までが20メートル、その先が15メートル、それ以外は8メートル。コースの勾配は最高2.9%のスロープが少しある以外はほぼ平坦。
浅間高原自動車テストコース 備考
この自動車コースは名称の通り本来は「テストコース」であり、浅間火山レースで2回（'57年、'59年）、全日本モーターサイクルクラブ連盟主催の全日本クラブマンレースで2回（'58年、'59年）使用された以外は、2輪と4輪のメーカーが走行テストに使用していた。浅間火山レースには各メーカーの性能テストという意味合いもこめられており、製品の性能品質を向上させて海外市場での商品力を高めるのが最終的な目標とされていた。そのためコース建設には通商産業省の助力もあった。
テストコースとして使用されなくなり、平成に入った後も国土地理院発行の地図にはコース図が記載されていた。
現在はコースの大半（群馬県所有地＝浅間牧場部分）が牧草地に戻されている。一部（西部の嬬恋村所有地）は現存し、「浅間サーキット」としてモトクロス・ダートトライアル・ラリーのSSとして利用されている。
デコメール
デコメールは、携帯電話でcHTML形式のメールを編集・送受信可能とするNTTドコモのサービス名称（「デコメ」と略される場合もある）、および同社の登録商標である（「デコメール」:登録番号第4736903号、「デコメ」:登録番号第4728342号）。
デコメール Ver.4.0以降の対応端末では、静止画像に加えてインラインFlashが利用可能。
au（KDDI／沖縄セルラー電話）では「デコレーションメール」、ソフトバンクモバイルでは「デコレメール」（旧称：アレンジメール）、ウィルコムでは「デコラティブメール」の名称で類似サービスを提供している。なおイー・モバイルでも同種のサービスが利用可能だが、特にサービス名称はない。
デコメール 概要
メール本文の編集・表示をcHTML対応することにより、cHTML形式のウェブサイト（いわゆるiモードサイト）と同様に、文字に着色したり、メールに文字以外の静止画像やアニメーション画像を利用することができる。テキストのみ（プレーンテキスト形式）を用いた場合と比べてより多彩な表現や装飾が可能となっている。
デコメール機能に対応したiモード端末で利用できる。なお、デコメール非対応の端末にデコメールを送信した場合には、当該デコメールを保存したウェブサイトへのURLが送信され、当該ウェブサイトにiモードでアクセスする事により閲覧可能となる。
デコメールのひな形や、デコメ絵文字（いわゆるデコメ画像、後述）を提供する携帯ウェブサイトは、大きく分けて公式サイトと非公式サイト（勝手サイト）に分かれる。公式サイトは、有料で利用できるものが一般的で、非公式サイトは、広告モデルの無料サイトが一般的である。
デコメール デコメ絵文字
デコメール仕様Ver.3以降対応端末では、20×20ドットのインライン画像（メール添付画像など）を「デコメ絵文字」として取り扱う。
簡単な文字やイラストによるデコメ絵文字（画像）はデコメールの装飾に使われる。
本来のデコメールの編集・利用と比較して、単にデコメ画像を添付するだけであり操作が簡便であることや、他社携帯電話・PHSやコンピュータ端末との互換性などに利点がある。
デコメール デコメアニメ
906i、706iシリーズのリリースとともに新たにデコメールに加わった機能。メールにFlashでできたアニメーションの挿入が可能。これにより表現力の向上とともに、従来の表示するだけのデコメールから、受信者の操作によってアニメーションが展開されるという仕掛け付メールの作成ができるようになった。
デコメアニメのテンプレートには独自にメッセージなどを加えることもでき、受信した携帯電話の日時や電池残量などに連動させることもできる。
Flash Lite 3.0以降を搭載した機種に対応し、それ以外の非対応機種ならびに他のキャリアの携帯電話ではNTTドコモ側でFlash Lite 1.1仕様に変換・保存され、URLが記載されたメールが送信される。パソコンあてには添付ファイルとして送付されるが、いずれの場合も、完全に表示できるわけではないとしている。
また、デコメアニメのテンプレートそのものの作成にはNTTドコモが配布するソフトウェアでの変換処理が必要。
デコメール 問題点
画像をメールに添付して送信するという性質上、パケット定額制に加入していない場合は受信側にもパケット料金が発生する。そのため、望まないデコメールを受信してしまい料金がかかってしまうことになる。現在、デコメール対応機種においてこれを拒否する方法はない。（ただし通常のメールでも特定の場合を除きパケット料金が発生しないわけではない点に留意。）
デコメール 対応機種
※以下はいずれも2009年9月現在。
原則としてFOMA 900i/700i以降と、ドコモ スマートフォンのうちspモードに対応する機種で対応している。ムーバは全機種非対応。
ただしSIMPUREシリーズやノキア製の一部機種（NM706i、NM705i、NM850iG）は非対応なほか、らくらくホンシリーズ（らくらくホンVまで）やSH851i、D800iDSなど一部機種では利用に制限がある。
またiモードメールをパソコンやスマートフォンで行うためのiモード.netでも利用することが可能となる。
基本的にCDMA 1X WINの2007年春モデル以降と、ISシリーズ一部のスマートフォンで対応している（ただしmamorino(KYY01)と業務用スマートフォンは除く。なお、2006年モデルでも一部利用可能な機種(例・W41SHなど)がある）。cdmaOne・CDMA 1X（非WIN機種）は全機種非対応。
デコメール 対応機種
基本的にSoftBank 3Gの9xx/8xx/7xx系機種（ただし90x/80x/70x系とS!メール非対応の740N/741Nは除く）で対応している。
SoftBank 6-2は全機種非対応。iPhoneでも原則として利用できないがiPhoneアプリ[スマイリーメール]を利用することにより送信可能。
H11LCを除く通話サービス対応端末全機種で利用可能。
WS009KE（9(nine)+）、WS018KE（WILLCOM 9）、WX331K（HONEY BEE）、WX330K、WX331KC（HONEY BEE2）、WS023T（WILLCOM LU）、WX340K、WX341K（BAUM）、WX341K P（PremmiumBar）、WS020SH（WILLCOM 03）、WS011SH（Advanced/W-ZERO3[es]）
渡辺玄対
渡辺 玄対（わたなべ げんたい、寛延2年（1749年） - 文政5年4月4日（1822年5月24日））は江戸時代中期の日本の画家。
名は瑛、字を廷輝、通称又蔵。号は玄対のほかに松堂・林麓草堂。中国風に名前を修して辺瑛と名乗った。江戸生まれ。谷文晁門下。山水画、花鳥画にすぐれていた。