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東京都道256号八王子国立線 2車線化計画
日野橋交差点から国立インター入口交差点までの国立市内の区間は、4車線であるが、通常の4車線よりも車線の幅員が狭く、右折レーンを設置している交差点付近では、2車線（片側1車線）になる。また、歩道も1メートル未満の幅員しかなく、歩行者がすれ違うのに支障をきたすほどである。
これは、1964年（昭和39年）の東京オリンピックの頃に、多摩川の砂利を建築資材として都心に運搬するため、交通量が増加することを見越して、2車線を4車線にしたが、その際に、歩道を削り、歩道上の電柱を隣接民有地に移すなどの方法が採られ、都市計画決定上16mのはずの幅員が、実際には15m程度であるためである。同時期に整備された新青梅街道にも同様に都市計画よりも狭い幅員で暫定整備された箇所が存在する。
そのため、日野バイパスの全通に続いて、周辺道路の整備状況によって、歩道が狭い日野橋交差点から終点にかけての2車線化と歩道の拡幅に関する計画がある。日野バイパスの全通後1年で、谷保でのこの路線の通行量は、1日3万8500台から3万2400台に約16%減少している。しかし、東京都は、交通量が2万2000台に減少することを2車線化の目安としており、そのためには周辺の道路ネットワークの整備（東八道路の整備中区間及び都市計画道路「新奥多摩街道線（立川青梅線）」・「狛江国立線」の整備）が不可欠であることから、まだ時間がかかる見込みである。
藤嶋昭
藤嶋 昭（ふじしま あきら、1942年3月10日 - ）は、日本の化学者。専門は、光電気化学・機能材料化学。東京理科大学第9代学長。東京理科大学栄誉教授。東京理科大学光触媒国際研究センター長 兼 東京理科大学光触媒研究推進拠点長。初代東京大学特別栄誉教授。東京応化科学技術振興財団理事長。財団法人神奈川科学技術アカデミー理事長。2006～2007年度日本化学会会長。他に日本学術会議会員、化学委員会委員長、光機能材料研究会会長、電気化学会会長、光化学協会会長、川崎市教育アドバイザーなどを歴任。
東京都世田谷区生まれ、1944年から中学入学まで愛知県豊田市に疎開した経験を持つ事から、2021年3月に豊田市の名誉市民に推挙された。
藤嶋昭 人物
東京大学大学院に在学中の1967年春、水溶液中の酸化チタン電極に強い光を当てたところ、酸化チタン表面で光触媒反応が起きることを発見。この現象は共同研究者の本多健一の名前と合わせ「本多-藤嶋効果」と呼ばれる。それらの業績が認められ、2004年に日本国際賞を受賞している。
2013年4月に東京理科大学光触媒国際研究センターを開設しセンター長に就任、同センターにより光触媒の多様な応用展開を実現。また、学長在職中も2014年に光触媒による伝染病撲滅装置の試作品を完成させるなど、様々な研究を実践し続けている。
藤嶋昭 著書
その他、書籍の監修を多数手がけており、オリジナル論文（英文のみ）896編、著書（分担執筆、英文含む）約50編、総説・解説494編、特許310編などがある。
柳家つばめ (3代目)
三代目 柳家つばめ（やなぎや つばめ、1884年（明治17年）9月17日 - 1942年（昭和17年）2月15日）は落語家。本名∶宮尾 正造。息子は漫談家の宮尾たか志（宮尾すすむの師匠）。
柳家つばめ (3代目) 来歴
生まれは群馬県伊勢崎の機織業「宮商」の若旦那。
30歳の時に一念発起で上京し、1913年1月に三代目柳家小さんに入門、前座名「小三太」。同年に人形町末広亭で初高座。さん三から1916年ころに歌太郎を名乗り旅回りに行く。1918年に「睦会」発足と共に帰京し五代目柳亭左楽門下に移籍。同年11月に東橋亭で柳家さくらで真打昇進披露を行った。
1928年7月に研成会で三代目柳家つばめ襲名。1940年に中風にかかり、2年後死去。妻は興行主のようなことをし夫を支えた。
柳家つばめ (3代目) 得意ネタ
前座時代は上州訛りがあり音曲売りにしたが訛りを克服後は素噺を売りにした。
素噺を中心に「能狂言」「桜風呂」「女学生」「永代橋」「棒だら」「火焔太鼓」「しらみ茶屋」「替り目」「大工調べ」など。
美声を生かした音曲ネタも得意とした。
本阿弥光遜
本阿弥 光遜（ほんあみ こうそん、1879年〈明治12年〉4月29日 - 1955年〈昭和30年〉7月26日）は、日本の研師。刀剣研究家。
本阿弥光遜 経歴
1879年(明治12年)、群馬県前橋市にて川口定吉として生まれる。父である孫太郎は本阿弥光賀に師事して研磨と日本刀鑑定を学んでおり、定吉も19歳の春に本阿弥成善（琳雅）に弟子入りして約10年間に及ぶ修業期間を積む。修業期間を経て琳雅の仲介によって光賀の妻の縁者を娶ったとも、名目上の養子なったとも不明であるが光賀の名跡を継ぐことになり本阿弥光遜を名乗るようになった。1914年（大正3年）には日本刀研究会を設立し、機関紙『刀の研究』を発行し刀剣趣味の大衆化に生涯を費やした。
1955年7月26日、肺癌のため新宿区の自宅で死去。
布川駅
布川駅（ぬのかわえき）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122606。
布川駅 歴史
本岐駅 - 北見相生駅間が12 kmと長距離であるため、布川地区の住民の陳情により開設された。一部の普通列車は通過した（1985年（昭和60年）3月14日改定の時刻で上下共に1本）。
地名より。もともと当地は「三基線」「相生」「下相生」「元相生」と呼ばれていたが、1937年（昭和12年）の字名改正で坂東正隆という人物が「布川」と命名した。
命名の理由としては、付近を流れる現在のドードロマップ川（「ドロドロマップ」「トートロマップ」とも）の「プ」から「布（ぷ→ぬの）」、網走川上流を表す「川」からとされている。また「『布』は純白で凹凸のないものであるから、争いのない平和な部落を念願して」の命名とも言われている。
なお「ドードロマップ」はアイヌ語の「トゥウトゥㇽオマㇷ゚（tu-utur-oma-p）」（山の走り根・の間・にある〔に入る〕・もの〔川〕）に由来する名称である。
布川駅 駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは線路の西側（北見相生方面に向かって右手側）に存在した。無人駅となっていた。
布川駅 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
本岐駅 - <大昭仮乗降場> - <開拓仮乗降場> - 布川駅 - 北見相生駅
隆熙
隆熙（りゅうき、융희/륭희、ユンヒ/リュンヒ）は大韓帝国で用いられた元号。1907年8月2日に純宗が即位するとともに改元され、1910年8月29日に日本による韓国併合を迎えるまで用いられた。
開拓仮乗降場
開拓仮乗降場（かいたくかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町字布川にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の仮乗降場（廃駅）である。相生線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。
開拓仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
本岐駅 - <大昭仮乗降場> - 開拓仮乗降場 - 布川駅
根本康広
根本 康広（ねもと やすひろ、1956年1月31日 - ）は日本中央競馬会 (JRA) の元騎手で現在は調教師。美浦トレーニングセンター所属。
1977年に騎手デビュー。当初は障害競走で活躍し、1981年までにバローネターフ、ナカミショウグンといった騎乗馬で中山大障害3勝を挙げる。1985年秋の天皇賞においてギャロップダイナに騎乗し、「皇帝」と称されていた本命馬シンボリルドルフを破り、GI競走初制覇。1986年にはメリーナイスで朝日杯3歳ステークスを、翌1987年には東京優駿（日本ダービー）を制した。1997年に騎手を引退し、1998年より調教師として美浦トレーニングセンターに厩舎開業。
根本康広 経歴
1956年、東京都北区堀船に生まれる。実家は現在の都電荒川線梶原停留場の目の前に位置する古書店「梶原書店」（停留場は上中里に位置するが、書店は堀船に位置。2021年閉店）を営んでおり、父親は競馬好きな人物であった。場外馬券売場で騎手候補生を募集していることを知った父親が、身長・体重が条件に適っていた根本に騎手を目指すことを勧め、1971年に中央競馬の騎手養成長期課程に22期生として入所した。同期生には加藤和宏、木藤隆行、佐々木晶三、西園正都、田所清広、池添兼雄、小西一男など11人がいた。
騎手免許試験には3度落第し、デビューは21歳となった1977年まで延びた。養成所時代は同期生のうちで障害飛越が最も下手だったが、1979年に騎乗馬バローネターフで障害の最高競走・中山大障害の春秋連覇を達成する。1981年にもナカミショウグンで中山大障害（春）を制した。しかしその活躍とは裏腹に、障害競走への騎乗数はキャリアを通じて僅か44回に留まっている。
根本康広 経歴
1985年、天皇賞（秋）において13番人気のギャロップダイナに騎乗し、それまでGI競走5勝を挙げ「皇帝」と称されていたシンボリルドルフを破る番狂わせとなる大金星を挙げる。ギャロップダイナはバローネターフを手がけた矢野進の管理馬で、それまで騎乗していた主戦騎手の柴崎勇が他馬に乗ることとなり、また過去に騎乗していた岡部幸雄や東信二、田村正光も他の馬への騎乗依頼をすでに終わっていた後だったため、急遽根本に手綱が任されたものだった。根本自身勝てるとは思っておらず、競走前には同期の加藤と「万が一勝ったら、賞品の車をトンカチで叩き潰そうや」と軽口を叩いていたという。この年、同期の木藤が桜花賞を、同じく同期の加藤が日本ダービーを制したことから、馬事公苑騎手養成長期過程22期生の当たり年となった。
翌1986年には師の橋本輝雄が管理するメリーナイスで関東の3歳王者戦・朝日杯3歳ステークスを制する。なお、このとき根本は最後の直線で風車のように鞭を使うヨーロピアンスタイルの騎乗スタイルを披露したが、その姿はあまり良いものではないと判断され、周囲からは「却って馬に負担を掛けてしまっている」と苦言も呈された。根本はこのとき左足を負傷しており、それを隠して朝日杯に出場するために「ヨーロピアンスタイル」を口実に、負担の少ない乗り方を模索した結果だったと後年明かしている。
根本康広 経歴
翌1987年には同馬とのコンビで日本ダービーに臨み、競走史上3番目の着差となる6馬身差での優勝を果たした。橋本は史上3人目の記録であった騎手・調教師双方でのダービー制覇を達成。根本は後年、この競走を回顧し次のように述べている。
「橋本先生が定年になれば、ぼくはフリーになる身。だけどフリーになって、上位を狙える馬にどんどん騎乗依頼が来るようなジョッキーではないことは、自分でわかっていました。メリーナイスだってトップジョッキーに乗り替わっても仕方がないところなのに、先生のおかげでずっと乗ってきて、ダービーにも出られる。ぼくにとっては最後のダービーだと思いました。橋本先生は騎手時代にダービーを二度勝っていますが、調教師になってからはない。ここは先生のためにもダービーを勝ちたいと、そう思っていたんです」
根本康広 経歴
その後、根本・メリーナイスはセントライト記念の勝利を経て、クラシック三冠最終戦・菊花賞で単枠指定馬となり、1番人気に支持されたが、最外枠の18番枠だったのが影響し9着、年末のグランプリ・有馬記念では3番人気の支持を受けながら、スタート直後に落馬して競走中止という結果に終わった。なお、競馬を題材にした映画『優駿 ORACION』の撮影が当年のダービーより始まっていたことから、これに優勝したメリーナイスが主人公馬「オラシオン」に擬せられることになり、根本もその主戦騎手・奈良五郎として映画に出演した。
1997年2月、調教師免許を取得し騎手を引退。通算2633戦235勝、うちGI競走3勝を含む重賞14勝。
翌1998年より美浦トレーニングセンターに厩舎を開業している。2007年には往年の騎手を集めて行われたエキシビション競走・ジョッキーマスターズにメリーナイスの勝負服色で出場。結果は最下位9着であったが、競走後には「思い出の勝負服を再び着られて嬉しかったです。風車ムチもできました」などと感想を述べた。なお、この競走の実現には根本の尽力が大きかったという。翌年行われた第2回競走には解説者として参加した。
2016年3月、16年ぶりのJRA女性騎手藤田菜七子が根本厩舎に所属したため厩舎所属騎手が3人となった。これはフリーになる騎手が多く出ている中で、厩舎所属騎手が少なくなっている状況および厩舎所属騎手は多くても2人までが一般的である近年では、3人およびそれ以上の騎手が厩舎に所属するのは極めて異例の部類となっている。その後、2024年には同年に騎手免許を取得した長浜鴻緒が所属となっており、門下の丸山元気、野中悠太郎、藤田菜七子も引き続き所属していることから、根本厩舎は所属騎手が4人の大所帯となっている。
根本は2016年の競馬界を盛り上げたことが高く評価され、弟子の藤田や歌手・馬主の北島三郎（大野商事代表取締役社長）らとともに、その枠を超えて話題を提供した競馬関係者に与えられる特別表彰の対象となり、12月21日に品川プリンスホテルで開催された有馬記念フェスティバルの席上において実施した記念品贈呈式に出席した。
根本康広 人物
騎手時代から明るい人柄で知られた。同期生の加藤、木藤と仲が良く「美浦のひょうきん族」とも呼ばれた。
騎手としては、ときに人気薄の馬を上位に導いてくる、俗にいう「穴騎手」であった。作家・競馬評論家高橋源一郎と直子夫妻（当時）の周辺では「根本を軽んずる者は根本に泣く」「根本を重んずる者は根本に泣く」という格言が作られたという。
根本康広 主な厩舎所属者
※太字は門下生。括弧内は厩舎所属期間と所属中の職分。
大昭仮乗降場
大昭仮乗降場（たいしょうかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町大昭にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の仮乗降場（廃駅）である。相生線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。
大昭仮乗降場 歴史
地区名より。
もともと「下三基線」と呼ばれていたが、1937年（昭和12年）の字名改正に際し、当地の松本栄蔵の発議により命名されたもので、大正から昭和にかけ開拓されたことや、「大きく昭らかに」の希望から命名された。
大昭仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
本岐駅 - 大昭仮乗降場 - <開拓仮乗降場> - 布川駅
本岐駅
本岐駅（ほんきえき）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町字本岐にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の駅（廃駅）である。電報略号はホキ。事務管理コードは▲122605。
本岐駅 歴史
開業時、当地は飜木禽（ぽんききん）村であったが、「駅名としては字画多きに過ぐるため」として省略され命名されたもので、後年地名も本岐となっている。
「飜木禽（翻木禽、とも）」は現在のポンキキン川のアイヌ語名である「ポンキキン（pon-kikin）」（小さい・キキン川）に字を当てたものである。「キキン（kikin）」は果実の名称であり、エゾノウワミズザクラあるいはナナカマドの果実を指す。この「キキン」の木（「キキンニ（kikin-ni）」）が川筋に多かったことから付いた、と考えられる名称である。
語頭の「ポン（pon）」（小さい・子なる）は同地の網走川支流のうち、現在の恩根地区にある「オンネキキン（onne-kikin）」（大きい（親なる）・キキン川）と比較し小さい川であったことから、対になるかたちでついたものである。
本岐駅 駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ほかに駅舎側に美幌方から分岐した側線を1本有し、ホームはその部分が切欠きホームとなっていた。ホームは線路の西側（北見相生方面に向かって右手側）に存在し、駅舎が接していた。かつては相対式ホーム2面2線を有する列車交換可能駅であった。業務委託駅となっていた。
本岐駅 駅跡
「本岐地区多目的公園」となり、パークゴルフ場や交流センターの建物が建てられている。農業倉庫は残存している。
本岐駅 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
恩根駅 - 本岐駅 - <大昭仮乗降場> - <開拓仮乗降場> - 布川駅
外祖父
外祖父（がいそふ）は、ある人からみた母親の父親、母方の祖父。
外祖父 天皇の外祖父
律令時代において天皇の母方の祖父に当たる外祖父は尊崇の対象となり、位階や官職で優遇された。陽成天皇の外祖父にあたる藤原長良は、天皇即位時にはすでに没していたが、太政大臣を追贈されている。720年から995年までの間に太政大臣を追贈された17人のうち、10人は天皇の外祖父である。
藤原良房は文徳天皇に娘の明子を入内させ、女御とした。天安2年（858年）、明子と文徳天皇の子清和天皇が9歳で即位すると、太政大臣、次いで摂政として実権を握った。また藤原兼家は円融天皇に娘の詮子を入内させ、その子の一条天皇の摂政となった。兼家の子の藤原道長は一条天皇に娘の彰子を入内させ、その子の後一条天皇の摂政を短期間務めた。しばしば藤原氏は天皇の外祖父として権力をふるったといわれることがあるが、平安時代において、外祖父であることで摂政に就任したのはこの3例のみである。
外祖父 天皇の外祖父
延久3年（1073年）には白河天皇の外祖父藤原能信に太政大臣が追贈されたが、これは醍醐天皇の外祖父藤原高藤に追贈されて以来173年ぶりのことであった。これ以降、天皇の外祖父には太政大臣が追贈されることが先例となり、このころ成立したとみられる『大鏡』は太政大臣になる要件として天皇の外祖父、または舅であることをあげている。寛治3年（1089年）には堀河天皇が元服することとなったが、摂政藤原師実は加冠役として太政大臣に叙任されているが、その際の宣命では天皇の外祖父であることが明記されていた。しかし家格としての摂家の成立により、外祖父を含めた外戚関係は摂関の地位とは無関係となっていた。
平清盛は娘である徳子を高倉天皇の中宮とし、その間に生まれた言仁親王は生後間もなく立太子された。治承三年の政変によって後白河法皇の院政を停止させた清盛は、治承4年（1180年）に言仁親王を満1歳4か月で即位させ（安徳天皇）、その外祖父となっている。
鎌倉時代には九条道家が四条天皇の外祖父となって権力をふるったが、四条天皇は12歳で夭折している。江戸時代には後水尾天皇が徳川和子との子明正天皇に譲位したため、大御所徳川秀忠が天皇の外祖父となったが、この譲位は秀忠らの望んでいたものではなかった。
即位の時点で外祖父が健在であった最後の天皇は明治天皇であり、生母である中山慶子の父、中山忠能は1888年（明治21年）まで存命であった。現在の上皇の外祖父は、母である香淳皇后の父、久邇宮邦彦王であるが、出生時には既に故人であった。また、今上天皇の外祖父は、母である上皇后美智子の父、正田英三郎であるが、既に故人である。
外孫
外孫（がいそん）は、父系制の家族制度のもとで、他家に嫁いだ娘が生んだ子のこと。「そとまご」とも言う。
戦後の日本においては、内孫（嫡孫）と外孫の違いはあまり意識されることはなく、外孫の語が用いられることも少ない。
外孫 相続関係
皇室においては、外孫による家督の相続は認められていない。ただし、嫁いだ相手が親王、王であった場合にはこの限りではない。しかし、現行の皇室典範の規定では、内親王・女王が他の宮家の親王・王に嫁いで男子を得たとしても、外孫であるこの男子は、生家の家督を相続することはできず、生家本体に嫡男がない場合、家は断絶となる（ただし、母の生家の家名を再び賜り再興する、母の生家の別名を名乗って祭祀を継承する継承宮家を興すことは可能である）。
公家・武家においては、外孫による相続は珍しくなく、摂家5氏や大名級でも外孫による相続の例が存在する。近衛家を継いだ近衛信尋（皇別摂家の鼻祖とされる）、戦国大名吉川家を相続した吉川元春、米沢藩主上杉家を相続した上杉綱憲は、他家に嫁いだ同家の姫が生んだ男子であり、当主の外孫にあたる。また、黒田継高も宮内、重政、長経の男子を全て失った後、外孫による相続を考えていたことが伝わっている。
恩根駅
恩根駅（おんねえき）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町字恩根にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）相生線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122604。
恩根駅 歴史
一部の普通列車は通過した（1985年（昭和60年）3月14日改定の時刻で下り2本、上り1本）。
所在地名より。和人入植時、この地を流れる網走川の支流、オンネキキン川のアイヌ語名である「オンネキキン（onne-kikin）」（大きい・キキン川）に、「恩根木檎」と当てたものが後略されたものである。
なお「オンネキキン」は、現在の本岐地区の名称の由来となった「ポンキキン（pon-kikin）」（小さい・キキン川）と対になる名称である。詳細は本岐駅を参照。
恩根駅 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは線路の西側（北見相生方面に向かって右手側）に存在した。無人駅であった。
恩根駅 利用状況
乗車人員の推移は以下のとおり。年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。乗降人員のみが判明している場合は、1/2した値を括弧書きで記した。
恩根駅 駅跡
駅施設はすべて撤去され、現在、駅跡地は畑となっている。
恩根駅 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
津別駅 - 〈高校前仮乗降場〉 - 恩根駅 - 本岐駅
徳島市立図書館
徳島市立図書館（とくしましりつとしょかん）は、徳島県徳島市元町にある市立図書館である。アミコビル内の5〜6階に位置する。
指定管理者は株式会社図書館流通センター、所管課は徳島市教育委員会社会教育課である。2020年4月より株式会社HACOが施設命名権（ネーミングライツ）を取得し、名称がはこらいふ図書館となった。
徳島市立図書館 移転
2012年4月1日に徳島市中央公民館からアミコビル5〜6階に移転し、施設面積は1040m2から3000m2へ、蔵書能力は27万冊から50万冊へ増強された。館内には新たにテラスやラウンジスペース、たたみコーナーなどが設けられた他、徳島県内の公立図書館としては初となる自動貸出機も設置されている。
移転工事開始前は、5階に徳島市シビックセンター、6階に徳島東急インが入っていた。
なお、移転後も旧館の一部は移動図書館基地などとして利用が続けられている。
徳島市立図書館 歴史
1981年までは
2012年（平成24年）
1月17日 - アミコビルへの移転準備のため、徳島市立図書館を閉館。
4月1日 - アミコビル5〜6階に移転。株式会社図書館流通センターに管理運営を委託（3年間、2015年3月31日まで）。
4月1日 - 電子書籍貸出サービスを開始。自動貸出機を設置。
4月1日 - 徳島東部地域定住自立圏共生ビジョンの取組の一環として、徳島市・石井町・北島町（1市2町）の図書館相互利用を開始。
永井陽子
永井 陽子（ながい ようこ、1951年4月11日 - 2000年1月26日）は日本の歌人。歌集に『樟の木のうた』、『ふしぎな楽器』、『モーツァルトの電話帳』、『小さなヴァイオリンが欲しくて』など。
永井陽子 経歴
愛知県瀬戸市城屋敷町に生まれ、1967年に愛知県立瀬戸高等学校入学。その頃より古典に強く心を惹かれ、作歌を開始。当時の学習雑誌の詩や歌の欄へ投稿。1969年には短歌結社「短歌人」へ入会して現代短歌を作り続ける。
1970年に愛知県立女子短期大学（現・愛知県立大学）国文科入学。学内文芸同好会誌「轍」に参加。1971年、『太陽の朝餉』で角川短歌賞候補。1972年1月、短歌人新人賞受賞。同年3月短大卒業後、1974年4月より愛知県立芸術大学音楽学部勤務。1975年10月東洋大学国文学科に編入学し司書資格取得。
1978年に『なよたけ拾遺』（短歌人会刊）で第4回現代歌人集会賞受賞。1980年9月に大学卒業後、11月に短歌人賞受賞。翌年4月より愛知県立図書館勤務。短歌人編集委員、現代歌人協会会員となった。
永井陽子 経歴
1989年4月から2年間愛知県立女子短期大学非常勤講師。1991年に母が死去した後、名古屋市に転居。1994年4月から愛知芸術文化センター勤務。翌年3月に退職し、4月より愛知文教女子短期大学助教授。7月に『てまり唄』（砂子屋書房）を刊行し、翌年第6回河野愛子賞受賞。1999年2月から40日間肝炎により入院し、10月から休職。2000年1月26日に死去。享年48。死因は公表されていないが自殺と記してある文献もある。墓は愛知県瀬戸市城屋敷町の慶昌院にあったが、現在は墓石などは撤去されている。
2013年より、母校瀬戸高校の主催により「永井陽子短歌大賞」が開催されている。
永井陽子 作風
音楽に関連した言葉と「柔らかな音色」の作品が特徴的。
遺稿集である「小さなヴァイオリンが欲しくて」は、「短歌人」の永田吉文が雑誌探索、データ入力し、栞は小池光がまとめ、解説は高瀬一誌が書いている。栞に岡井隆、松平盟子、藤本喜久恵、小池光が書いている。松平が、永井自身が自分のことを「噛みつきウサギ」と言ったことを紹介している。本文の中に、小池光との往復書簡が「うさぎめーる」となっているのも興味深い。また、「短歌表記法入門　作品実験　ルール：一首に使用できるひらかなは八文字以内。」という実験を短歌人の特集で行ったことを小池が紹介している。普段の作風と異なる漢字の多い歌で答えた永井陽子のことを小池は高く評価している。
高校前仮乗降場
高校前仮乗降場（こうこうまえかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町字共和にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の仮乗降場（廃駅）である。相生線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。
高校前仮乗降場 歴史
1951年（昭和26年）に当地に移転した、北海道津別高等学校生徒の通学利便のため、高校PTAなどの要望により開設された。
前述の高等学校より。
高校前仮乗降場 駅跡
道床跡は道路に転用されたほか、ホーム跡は整地されて住宅が建てられており駅の痕跡は残っていない。津別高等学校の校舎は相生線廃止後の1986年12月23日に相生線の線路敷地の一部を転用する形で200メートル南に新築移転し、旧校舎跡地は区画整理されて住宅地になっている。
高校前仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
津別駅 - 高校前仮乗降場 - 恩根駅
フェラーリ・FXX
フェラーリ・FXX（エフエックスエックス）Ferrari FXXとは、イタリアの自動車メーカー、フェラーリがエンツォフェラーリをベースに開発したサーキット走行専用車。レースへの参加や公道走行はできない。
フェラーリ・FXX 概要
2005年、フェラーリ・エンツォフェラーリをベースとして、フェラーリの持つ技術を結集させた、サーキット専用モデル（公道での走行は不可）を発表。今までマラネッロで製作された車の中では最も高度なGT。
ボディパネルはカーボン製で、車体重量は1,155kg。空力特性が改善されていて、ダウンフォースはエンツォを40%も上回る。さらに、可動式のスポイラーを搭載し、サーキットにあわせて調節が可能。シートやペダルもドライバーに合わせてオーダーメイドされる。助手席を装備することも可能。 構造上運転席からは後方が見えないため、ルーフにカメラがついている。
搭載されるエンジンは6,262ccのV12エンジンを搭載。800PS/8,500rpmという高出力を生み出す。さらに、F1の技術をもとに開発されたトランスミッションは、約80msecでギアチェンジを行うことができる。
フェラーリ・FXX 概要
ブリヂストン製の専用の19インチ・スリックタイヤと、ブレンボ製の専用の大径セラミックコンポジット・ディスクブレーキを搭載。ブレーキ冷却とパッドのシステムは専用に開発されたものである。ちなみに「FXX」と言う名前は、エンツォ・フェラーリの開発コードの「FX」にはかり知れない可能性とスピードを著わす「X」を付け足したもの。
通常の状態では、エンジン出力を抑制するコントロールがなされている。セーフティーコントロールを解除すると、相当のオーバーステア特性となり、フォーミュラ経験のあるプロレーサーでも乗りこなすのが困難とされている。
フェラーリ・FXX FXXプログラム
十分高いポテンシャルを秘めているFXXだが、このFXXは革新的な技術協力プログラムの一環でもある。それは、アマチュアながら高い運転技術を持つ顧客が、自らテストドライバーとなり、FXXを運転することでニューモデル開発の一翼を担い、また車両のデータ取りに活躍するというものである。
FXXには高性能テレメトリー・システムが搭載され、39種類もの運動特性のデータを、ピットで常時監視する。これらの情報はフェラーリの技術者が分析し、顧客とともに検討される。このプログラムは、高性能モデル開発計画の基本的な枠組み作りの一環で、初の顧客テストドライバーを起用した開発プログラムとなる。各種走行データは新型車の開発などに活用される。
マシン本体と各種メンテナンスをつけた基本パッケージは総額150万ユーロ。FXXは2005年12月に限定29台で、フェラーリにより選出された特別なオーナーに対してのみ販売され、日本でも複数がオーナーとなった。また、ブラックのボディカラーに、両方のドアの横に「30」と書かれた30台目のFXXが、ミハエル・シューマッハにプレゼントされた。
フェラーリ・FXX FXXプログラム
顧客（テストドライバー）がサーキットを走る場合、ヨーロッパ圏内と現地法人がある国（日本やアメリカなど）ではフェラーリの顧客レース部門「コルセ・クリエンティ」からFXXプログラムを担当するメカニックを含む特別チームが派遣され、各種メンテナンスも受けられる。それ以外の国でも同部門の下で各国の正規輸入元が管理する。また、FXXをフェラーリの本社に預けておけば、「フェラーリ・レーシング・デイズ」などでの走行時にも同部門が各サーキットへ航空便で輸送をしてくれる。なお、FXXを購入したオーナーはフェラーリ認定のレーシングドライバーによる運転講習を受けられる。
なお「FXXプログラムは2009年をもって終了し、以降は599XXプログラムに継承される」とされていたが、2020年現在もフェラーリ・XXプログラムとして継続されている。
フェラーリ・FXX エヴォルツィオーネ
FXXに新たなトラクション・コントロール、カーボンブレーキ等を組み合わせ、860bhpまで引き上げるパッケージである。同時に、FXXプログラムを2年間延長する。（限定30台）
川越れおな
川越 れおな（かわごえ れおな、1994年12月8日 - ）は、日本の女性ファッションモデル。かつてエヴァーグリーン・エンタテイメントに所属していた。
ループ (鈴木光司の小説)
『ループ』は、鈴木光司によるミステリーホラー小説。鈴木の大ベストセラーとなった小説『リング』シリーズの完結編。1998年5月、角川書店より初版。
「見ると死ぬ呪いのビデオ」に始まる不条理な恐怖を描いた『リング』、その後日譚を医学的視野から描いたサスペンスタッチのホラー『らせん』に続くシリーズ第3作であると共に、一連の物語の完結編である。
ループ (鈴木光司の小説) あらすじ
物語で語られる時代はそう遠くない近未来である。二見馨は、地球上の重力異常ポイントに住む者が長寿であることに気づき、科学者の父と共に、その一つであるアメリカのニューメキシコ州にある長寿村を旅行で訪れる約束をするが、その直後、父は「転移性ヒトガンウイルス」に感染して発病、余命幾ばくもない状態となる。
そんな時、馨は、父の病院で知り合ったシングルマザーの杉浦礼子という女性と恋仲になり、やがて彼女は馨の子を身籠もるが、彼女もまたヒトガンウイルスのキャリアだった。やがて世界中で多発し始めたヒトガンウイルスは変化を遂げ、人間だけでなく、他の動物や植物にまで感染し始めた。このままでは世界はこのウイルスによって死滅してしまう。
そんなとき、馨は「例の長寿村に行った者がヒトガンウイルスを克服した」という情報を聞き、父や礼子、そして生まれてくる我が子を救おうとアメリカへ旅立つ。
ループ (鈴木光司の小説) あらすじ
その道程で馨は、父がかつて研究者として関わっていた、数十万個の巨大コンピュータを使って、電子世界に架空の世界をプログラムし、生命の進化と可能性をシミュレーションするプロジェクト「ループ」の中のプログラム上生命体「タカヤマリュウジ」「アサカワカズユキ」「ヤマムラサダコ」「タカノマイ」「アンドウミツオ」らが、現実世界で猛威を振るっているヒトガンウイルスに深く関わっていたことを知る。だが、その「ループ」は原因不明の異常事態でガン化し凍結されてしまった。
ヒトガンウイルスの真相に迫るため、アメリカのニューメキシコ州ウエインスロックを彷徨う馨。そんなとき、彼の前に、「ループ」プロジェクトの最高責任者クリストフ・エリオットが現れ、一連の事件の驚くべき真実を馨に告げる。「進化は偶然に左右されるはずだから、二つと同じものは出来ないはずなのに、ループの世界の進化は、現実世界とあまりにも酷似し過ぎていた」こと、「プログラム『タカヤマ』は仮想世界内で死ぬ直前、自分たちの世界のカラクリに気付き、『そっちへ連れて行ってくれ』と懇願した」こと、そしてこの訴えにエリオットが触発されたこと…。
そして馨はエリオットから、現実世界と仮想世界を共に救う、唯一の方法を告げられる…。
ループ (鈴木光司の小説) 登場人物
二見馨（ふたみ かおる）
本作の主人公。幼少期から両親と知的な会話ができる。20歳には見えない外見。人工生命プロジェクト「ループ」研究員の秀幸と真知子の息子だが、終盤その意外な出生の秘密が明かされる。
杉浦礼子（すぎうら れいこ）
馨が付属病院で出会った一人息子を持つ未亡人。夫の名前は不明。転移性ヒトガンウイルスのキャリア。馨と恋に落ちた末の肉体関係で人生が一変する。続編「ハッピー・バースデイ」にも主人公として登場。
二見秀幸（ふたみ ひでゆき）
馨の父。人工生命プロジェクト「ループ」研究員の一人。自らも転移性ヒトガンウイルスのキャリアとなってしまう。続編「ハッピー・バースデイ」にも登場。
二見真知子（ふたみ まちこ）
馨の母で秀幸の妻。馨や秀幸の難解な数学・科学的な質問にも答えられる程の知識を持つ。
杉浦亮次（すぎうら りょうじ）
礼子の息子。転移性ヒトガンウイルスのキャリアであり厭世的。馨と母の関係を知り、病魔を苦にしたか飛び降り自殺。
天野徹（あまの とおる）
秀幸の知り合いの人工生命プロジェクト「ループ」研究員の一人。馨に「ループ」の出処と内容を伝える。続編「ハッピー・バースデイ」にも登場。
ループ (鈴木光司の小説) 登場人物
ケネス・ロスマン
アメリカのニューメキシコ州ウエインスロックに住む人工生命プロジェクト「ループ」研究員の一人。馨が訪れた際、死亡している。彼の残したデータから馨は「ループ」の詳細を知る。
クリストフ・エリオット
アメリカのニューメキシコ州に住む人工生命プロジェクト「ループ」の責任者である老人。馨の正体を知る人物。転移性ヒトガンウイルスを治療するためのニューキャップ（ニュートリノ・スキャニング・キャプチャー・システム・NSCS）を馨に教える。
ハナ
エリオットの補佐をする東洋系の看護婦。150cm程の身長で少女にしか見えないが結婚している。馨の世話をする。
タカヤマリュウジ（高山竜司）
人工生命プロジェクト「ループ」内の大学教授。呪いのビデオのサイコロの数字から自分たちの世界が仮想現実であることを見抜き、現実世界へ連れていってほしいと電話で懇願する。
ヤマムラサダコ（山村貞子）
人工生命プロジェクト「ループ」内の人物である超能力者。呪いのビデオをはじめとする様々な人類抹殺の謀略を進め、「ループ」をガン化させた元凶。転移性ヒトガンウイルスも彼女の存在が関わっている。
ループ (鈴木光司の小説) 作品解説
本作では、それまでの登場人物だった、浅川や高山竜司、貞子などは「すべて仮想世界「ループ」の中で生活していた、プログラム上の生命」であったという事実が明らかにされる。「ループ」内で突如発生した「呪いのビデオ」による、ループ内に生存する人類絶滅の危機が、コンピュータプログラムと現実の境を超え、現実世界に波及していく様が描かれる。
恐怖小説として始まった一連のシリーズは、人類の誕生と生命体の進化、そして神の存在に言及した物語に帰結し、その飛躍の激しさから話題を呼んだ。
シリーズを締めくくるエピソードではあるものの、映像化については、前2作と全く違う物語の特徴とスケールの大きさ、ストーリー上の決定的な事情（原作者鈴木光司は、インタビューで、馨につながるある人物の映画版のキャストは彼につながりやすいと返答しているとおり、この作品は、文章だけで構成された小説だからこそ使える技法がそのままトリックになっているため、映画シリーズのキャストを連結させて映画化すると、演じる俳優が登場した時点で物語のオチが一気に割れてしまうという問題がある。）により、数多く映像化された『リングシリーズ』の中では、未だに映像化されるに至っていない。
ループ (鈴木光司の小説) ハッピー・バースデイ
本作発表の後、鈴木光司は本作の後日談である短編『ハッピー・バースデイ』を発表。遺された礼子のその後を描いた「リングシリーズ」本当の完結編。詳細は「バースデイ」参照。
津別駅
津別駅（つべつえき）は、北海道網走支庁網走郡津別町にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の駅（廃駅）である。電報略号はツヘ。事務管理コードは▲122603。
津別駅 歴史
所在地名より。開駅当時の自治体名は達媚（たっこぶ）村であったが、後年役場が所在する津別を自治体名とした。
津別駅 駅構造
廃止時点で、相対式ホーム2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な職員配置駅であった。互いのホームは構内踏切で連絡していた。ほかに上りホーム（駅舎と反対側）側に側線を1本有していた。駅舎は下りホーム（線路の東側、北見相生方面に向かって左手側）に接していた。
津別駅 駅跡
駅舎やホームは解体され、当時の駅前への北海道道が構内跡を貫く形で反対側へと通り抜けている。2001年（平成13年）時点では腕木信号機が1機残されていた。
津別駅 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
活汲駅 - <達美仮乗降場> - 津別駅 - <高校前仮乗降場> - 恩根駅
熊本国際民藝館
熊本国際民藝館（くまもとこくさいみんげいかん）は、熊本市北区龍田にある民芸品の収蔵展示をする博物館。
熊本国際民藝館 概略
1965年5月開館。初代館長である外村吉之介が、長年にわたり日本全国、世界各国を訪ねて収集した、陶磁器、ガラス、玩具、染織品、木工品、など生活の中より生まれた民芸品を中心に展示している。
建物は、岡山県より古い酒造蔵を移築したもの。
徳島市中央公民館
徳島市中央公民館（とくしましちゅうおうこうみんかん）は、徳島県徳島市徳島町城内にある公民館である。
所管課は徳島市教育委員会社会教育課である。
市民講座、成人大学講座、夏休み子ども講座の開講、サークル活動の支援、貸館事業などの業務を行っている。3〜4階は徳島市立図書館となっている。徳島県青少年センター、徳島市社会福祉センターと隣接。
おかしや?さんま!
『おかしや?さんま!』は、2003年4月2日から9月24日まで一部TBS系列局で放送されたTBS製作のバラエティ番組。放送時間は毎週水曜23:55 - 翌0:30 (JST) 、『Pooh!』水曜第1部の番組として放送。
おかしや?さんま! 概要
「明石家さんまの魅力を解明する」という触れ込みの下、その他の出演者たちが彼をテーマにした様々な実験企画を行っていた深夜番組である。触れ込みはこのような仰々しいものだったが、実際にはさんまが自身と親交のあるタレントを招いて行うトークをメインに、サブで彼をテーマにした企画をいくつか実施するというものだった。
実施していた主な企画に、TBSアナウンサーの久保田智子がさんまの近辺で起こった出来事を紹介する「おかしやニュース」や、千原兄弟がさんまの彼女候補を探して全国を訪ね歩く「さんまの彼女探し」などがあった。後者は合コンへと発展した。番組のラストではその検証結果が毎回発表され、専門医による診断書がさんま本人に発行された。
この番組がスタートするきっかけは、同じくさんまを起用しているTBSのゴールデンタイム番組『さんまのSUPERからくりTV』の放送事情にあった。TBSはゴールデンタイムにスポーツ中継を編成することが多く、『SUPERからくりTV』はたびたび放送休止に追いやられていた。そのことに対する配慮から同局でこの番組がスタートし、また、そういった理由から元から半年間限りの番組ということになっていた（水曜版の第1部は基本的に半年限定という形で設定されていた）。
おかしや?さんま! 概要
また、千原兄弟の存在も番組がスタートするきっかけの1つにあった。バイク事故で一時期入院していた弟の千原ジュニアは、退院後『さんまのまんま』にゲスト出演した。その時にさんまから「退院祝い、何がええ？」と聞かれたジュニアは、「レギュラーください」と冗談のつもりで答えたが、後日、実際にこの番組へのレギュラー出演が決まった。さんまはそれまでTBSからの深夜番組出演の依頼を長年断わり続けていたが、千原兄弟にレギュラーを与えるためだけに深夜番組出演の依頼を承諾した。TBSのスタッフは千原兄弟に感謝したという。のちに千原ジュニアが「さんまのまんま」に1人で出演した際にその事を話したが、さんまはレギュラーを与えるためだけであったことは否定し「お前ら（千原兄弟）が力があったから使いたかっただけ」と話した。それでもジュニアは感謝していたが「退院祝いを俺がもらうならわかるが、何故せいじがついてきたんや！」と不満を漏らした。
三重県立尾鷲工業高等学校
三重県立尾鷲工業高等学校（みえけんりつおわせこうぎょうこうとうがっこう）とは、三重県尾鷲市に所在した公立の工業高等学校。
三重県立尾鷲高等学校（システム工学科）に統合し、2003年3月に閉校した。以後の事務は、尾鷲高校に引き継がれている。
三重県立尾鷲工業高等学校 沿革
高度経済成長と中学生数の増加を受け、尾鷲市民から高校増設の要望が高まった。これを受け尾鷲市当局は工業高校建設構想を策定、1962年（昭和37年）12月に三重県は構想を承認した。
同年12月18日に「三重県立尾鷲工業高等学校」として翌年の生徒を募集する旨が発表され、機械科・電気科・工業化学科・電子科の4学科が設置されることになった。翌年4月の開校当初は校舎がなく、尾鷲市立尾鷲中学校の4教室を借用して授業が行われたが、墓地公園整備のために尾鷲市が取得していた土地を校地にすることが決まり、1963年（昭和38年）10月25日に校舎建設が始まった。
達美仮乗降場
達美仮乗降場（たつみかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町達美にあった日本国有鉄道（国鉄）相生線の仮乗降場（廃駅）である。相生線の廃線に伴い1985年（昭和60年）4月1日に廃駅となった。
達美仮乗降場 歴史
付近住民の要望に沿い開設された。
地区名より。アイヌ語の「タㇷ゚コㇷ゚（tapkop）」（たんこぶ山）に由来するとされ、当初は「達媚（たっこび）」と字を当てたものがさらに変化したものである。
達美仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
活汲駅 - 達美仮乗降場 - 津別駅
爆風
爆風（ばくふう、Blast Wave）とは、爆発に伴い空気中を伝播する圧縮波と、圧縮波の背後に出来る波形構造を含む負圧のこと。
爆風には三つの特徴がある。
伝播速度が音速以下にまで減衰したものは爆音になる。
一般に、爆風による過圧 (Over pressure) は爆薬量の3乗根に比例して大きくなり、爆源からの距離に反比例して小さくなる。
爆風による圧力はブラストメーターという測定装置で測定することが出来る。
爆風 空中爆発
爆薬が空中で爆発した場合には爆風の入射波が地面に当たって地上反射波となって進む。入射波と地上反射波が合わさる融合波面（マッハステム）では圧力が2倍近くにまで高まる（実際には地面が100%全てを反射しないので2倍にはならない、反射しない圧力は地面に穴を穿つのに消費されたりする）。
原爆が高度580mで爆発するように設定されていた理由は融合波面を形成することによって、爆風の効果を高めるためである。地表の構造物を吹き飛ばすデイジーカッターと呼ばれる大型爆弾が地上1mで起爆するように作られているのも同じ理由である。
逆に爆薬が地面に接触した状態で爆発すると地面に触れている方向の力は爆風にならずに地面への振動としてエネルギーが消費され地面に穴を穿ってしまうだけになる。
爆風 爆風による人体の損傷
人体が爆風に暴露した場合、最初に負傷するのが耳と眼である。
次に損傷を受けるのは表皮と肺である。表皮は厚手の服などで守られていれば軽症で済むが、呼吸器から出血すると大事に到る場合がある。
それ以上になると、臓器破裂などの深刻な怪我を負う。
さらに大きな12.0kgf/cm2以上の爆風に晒されると、肉が剥がれ、人間としての原形を留めなくなってくる。
この所見は純粋に爆風に晒された場合のみであり、破片などが飛んできて当たった場合の怪我については考慮していない。
これらのデータはウサギとブタを使用した動物実験と爆発事故の事例を元にした統計的なものであり、状況によって結果は大きく異なる場合がある。
活汲駅
活汲駅（かっくみえき）は、北海道（網走支庁）網走郡津別町字活汲に存在した、日本国有鉄道（国鉄）相生線の駅（廃駅）である。事務管理コードは▲122602。
活汲駅 歴史
所在地名より。開駅当時の自治体名（活汲村）でもあった。
地名は現在の栄森川のアイヌ語名「カックㇺ（kakkum）」に由来するとされ、この名称は一説にはかつてアイヌが「カックㇺ（kakkum）」、すなわち柄杓をつくるのに樹皮を用いた白樺が川筋に多かったためではないかとされている。
このほか「カッコㇰウンイ（kakkok-un-i）」（カッコウ・いる・ところ）からとする説もあるが、この説についてアイヌ語研究者の知里真志保は、地名であるならば文法的に「カッコㇰハウ（kakkok-hau）」（カッコウ・声）のかたちでないとおかしい、としている。
活汲駅 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ほかに駅舎側に美幌方から分岐した側線を1本有し、貨物用ホームも残されていた。ホームは線路の西側（北見相生方面に向かって右手側）に存在し、駅舎が接していた。かつては2面2線の相対式ホームを有する、列車交換可能駅であった。業務委託駅となっていた。
活汲駅 駅跡
現在、駅跡地は草むらになっている。2001年（平成13年）時点では駅前倉庫が残存していた。
活汲駅 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
上美幌駅 - <豊幌仮乗降場> - 活汲駅 - <達美仮乗降場> - 津別駅
クィントゥス・ペティリウス・ケリアリス
クィントゥス・ペティッリウス・ケリアリス・カエシウス・ルフス (ラテン語: Quintus Petillius Cerialis Caesius Rufus, 30年頃 - 83年以降）は、ローマ帝国フラウィウス朝期の軍人、政治家。その名前から古代ローマでは一般的だった養子縁組でカエシウス家からペティッリウス氏族に入ったと推測される。兄はカエシウス・ナシカ(en)、妻・フラウィアはウェスパシアヌスの姉に当る。
クィントゥス・ペティリウス・ケリアリス 生涯
ケリアリスの名が歴史に登場するのは、ブリタンニア長官ガイウス・スエトニウス・パウリヌス配下として当地に駐留する第9軍団ヒスパナの使節使へ就任した時だった。だが、その直後の60年に起こったイケニ族の女王ブーディカを首謀者とした反乱ではカムロドゥヌム（現：コルチェスター）奪回に挑むも大敗した。
その後、オスティア総督職に就いていたが、当時シリア属州総督であり、皇帝に名乗りを挙げたウェスパシアヌスの身内として内戦時期はアウルス・ウィテッリウスの人質となったものの、混乱に乗じ脱出、機動部隊を率いウェスパシアヌスのローマ反転を支援した。皇帝となったウェスパシアヌスはケリアリスに信頼感を持ち、第14軍団ゲミナの指揮権を与えていざこざが絶えないゲルマニア・インフェリオルに着任した。70年、内戦に呼応する形で生じていたゲルマン系バタウィ族出身のガイウス・ユリウス・キウィリスを首謀者とする反乱を鎮圧し、ウェスパシアヌスの期待に応えた。
クィントゥス・ペティリウス・ケリアリス 生涯
71年にはブリタンニア長官に就任し、第2軍団アディウトリクス・ピア・フィデリスを率いて着任した。彼の補佐は第20軍団ウァレリア・ウィクトリクスの司令グナエウス・ユリウス・アグリコラが務めた。ケリアリスはブリタンニア北部のブリガンテス族討伐などで功績を挙げ、74年にはローマに帰国、執政官の任に就いた。
83年にはふたたび執政官として皇帝ドミティアヌスに仕えた。
タキトゥスはケリアリスを評して慎重というよりもむしろ豪快な軍人に分類している。それは一度の戦闘で物資をすべて注ぎ込むようなところからも窺える。また、兵士の士気に直に訴えかける飾り気の無い演説の才能を持ち、上官への忠義は微塵も揺るがなかったとも伝える。
マテリアル (アルバム)
『マテリアル』は、日本のロックバンド・SOPHIAの6枚目のオリジナルアルバム。1999年4月14日にトイズファクトリーから発売された。
マテリアル (アルバム) 概要
本作品は1999年4月14日にトイズファクトリーよりリリースされた。全12曲収録。本作はコンセプト重視というより、レコーディング作業中心で作られた。シングル『黒いブーツ 〜oh my friend〜』のロングヒットにより、オリコン初登場3位を記録した。
前作『ALIVE』と同じく、ポップなSOPHIAでなくどちらかというと「苦しさ」を前面に押し出した曲調と歌詞が評価されている。このアルバムを携えて、初の全都道府県ツアーが行われた。初回盤はピクチャーレーベル仕様で、スペシャルパッケージと楽曲解説冊子が封入されている。
NTT西日本-四国
株式会社NTT西日本-四国（エヌティティにしにほん-しこく）は、かつて存在した西日本電信電話（NTT西日本、大阪市）の子会社。愛媛県松山市に本社を置き、主にNTT西日本の業務を受託していた。電気通信設備関係や工事関係などで主に四国四県（愛媛県・香川県・徳島県･高知県）を管轄していた。
2013年10月1日、他のNTT西日本の地域会社などとともにNTT西日本-東海へ吸収合併され、NTTビジネスソリューションズ株式会社となった。
豊幌仮乗降場
豊幌仮乗降場（とよほろかりじょうこうじょう）は、北海道（網走支庁）網走郡美幌町字豊幌にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）相生線の仮乗降場（廃駅）である。相生線の廃線に伴い、1985年（昭和60年）4月1日に営業を停止、廃止となった。
豊幌仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
相生線
上美幌駅 - 豊幌仮乗降場 - 活汲駅
上海クーデター
上海クーデター（シャンハイクーデター）は、1927年4月12日に中華民国の上海において、蔣介石が起した反共クーデター。四・一二クーデターともいう。
北伐に呼応し第三次上海暴動を引き起こした武装労働者糾察隊が、国民革命軍右派による武装解除の命に応じず抵抗を試みたため、革命軍から武力行使を受けた事件およびその武力行使に対して抗議のためのデモを行った労働者・市民に対し革命軍が発砲・虐殺し、国民党左派・共産党系労働組合の解散を命じ総工会の建物を占拠した事件。四・一二事件とも言う。中国国民党は「清党」と称する一方、中国共産党は「四・一二反革命政変」、「四・一二惨案」と称す。検挙の過程で暴動を引き起こした多くの共産党党員と工場労働者が死傷した。
日本語版では、日本でよく使われる用語として上海クーデターを用いる。
上海クーデター 背景
1926年7月、国民革命軍は北伐を開始し、蔣介石を総司令に任命した。破竹の勢いの北伐軍は11月になると長江流域に達し、蔣介石の権威は強まった。国民党左派とソ連から派遣された政治顧問ボロディンは蔣介石の権威を弱めようと画策する。北伐軍の武漢の占領を受け、11月に広州の国民政府と国民党中央を武漢に移転することを決定する。党内左派重鎮とボロディンは12月に武漢に入り、党中央全体会議ではなく今後は党中央と政府の臨時連席会議を組織し、これが最高職権を行使すると宣言した。翌1927年1月1日、武漢国民政府が正式に開始された。左派とボロディンは右派抜きで3月に武漢で中央全体会議を開催し、左派に都合の良いように規約を改正して、蔣介石の権威を削ごうとした。この結果、政府・党の要職は左派で占められ、共産党員が初めて閣僚クラスのポストに就くなど、武漢国民政府内の共産党勢力の発言力が増した。
上海クーデター 背景
北伐に呼応して中国共産党は上海で3回にわたる武装暴動を計画した。1926年10月、1927年2月に主導した武装暴動は失敗に帰したが、3回目の武装暴動はそれに先立ち引き起こされたゼネストと連動し成功を収めた。共産党の周恩来などの指導の下、上海の労働者は2700人からなる武装工人糾察隊を組織した。東路軍を率いる白崇禧の上海入城直前の3月22日には、工人糾察隊は警察や守備隊に対して武装攻撃を行い、上海に自治政府を成立させたのであった。
二日後の3月24日に国民革命軍第二軍と第六軍は南京を占領した。この際、国民革命軍の兵士と暴徒が領事館や教会を襲撃し、外国人数人を殺傷した。南京事件である。事件の一報を受けた蔣介石は、事件の真相の徹底調査を行い、自軍に襲撃事件の責任があるときは全責任を負い解決するとの声明を発した。蔣介石の認識では南京事件を引き起こしたのは第六軍の共産党員の兵士であった。また第二軍、第六軍の党代表は共産党員であった。中国共産党の台頭に不安を抱く欧米や資本家の団体である上海総商会は、3月26日に上海に入った蔣介石に対し、中国共産党を排除して早期の治安回復を要求した。蔣介石は「清党」を発動する為、租界における外国の支配は現状のままである事を保証しその見返りに、諸外国の援助を受けたのであった。
上海クーデター 事件の経過
1927年4月2日、蔣介石は李宗仁、白崇禧、黄紹竑、李済深、張静江、呉稚暉、李石曾等を招き、上海で中国国民党中央監察委員会会議を招集した。会議の中で「共産党が国民党内部で共産党員と連結して、謀反する証拠がある」との発言があり、これを理由として検挙する案を提出し、広州政治分会主席の李済深はその意見に賛同した。そして会議で「清党原則」及び「清党委員会」を定め、反共清党準備工作が進行した。
4月6日、蔣介石は軍楽隊を派遣し、「共同で戦闘に備えよう（共同備闘）」という錦の旗を掲げ、上海総工会工人糾察隊に送り、油断させる一方、同時に蔣介石は青幇、洪門の頭目である黄金栄、張嘯林、杜月笙等のところに顔を出し、右派団体「中華共進会」と「上海工界連合会」を組織し、上海総工会に対抗した。
4月9日、蔣介石は淞滬戒厳司令部の成立を命令し、白崇禧に、周鳳岐を副司令にするよう任命させ、合わせて戦時戒厳条例12条を頒布した。同日、中央監察委員の鄧沢如、呉稚輝、黄紹竑、張静江、陳果夫等と連名で『護党救国通電』を発表し、武漢国民政府の容共政策を非難した。4月11日、蔣介石は各省に「一致して清党を実行せよ」と密令を出した。同日夜、青幇首領の杜月笙は共産党の若手リーダーと見られ上海総工会会長であった汪寿華を誘い出して暴行、生き埋めにした。
上海クーデター 事件の経過
4月12日早朝より青幇などで組織された武装集団が共産党・労働組合（上海総工会）の拠点を襲撃、殺害していった。しかし、やがて共産党員が籠城戦を行い、戦闘は膠着。国民党の軍隊である国民革命軍が仲裁する体裁で介入し、青幇の構成員と共産党員双方から武器を回収した。共産党員は国民革命軍を味方だと思い武器を差し出したという。
12日午後、上海総工会は労働者集会を開催、翌13日午前10時に総同盟ストライキを開催することを決定、13日には上海のタバコ工場、路面電車工場、製糸工場、市当局、郵便局、船員、その他さまざまな業界の労働者20万人がストライキに突入した。同日朝、上海総工会は労働者・学生10万人規模の集会を開催、中心街で汪寿華の暗殺及び四・一二クーデターの実態解明を求めて抗議デモを行った。宝山路で蔣介石の命を受けた白崇禧の指揮する国民革命軍第26軍は銃撃を加え、多数の死傷者が出た。これにより100人余りが死亡し、負傷者はそれ以上の数であった。そして、蔣介石は上海特別市臨時政府、上海総工会及び共産党の組織一切全ての解散を命令した。共産党員の周恩来は脱出に成功したものの、潜伏した陳延年、趙世炎らは後に逮捕・殺害される。