hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ラウコ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
ラウコにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona F, 3692 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
ラウコ 行政
ラウコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
水戸市立飯富中学校
水戸市立飯富中学校（みとしりつ いいとみちゅうがっこう）は、茨城県水戸市飯富町にある市立中学校。
水戸市立飯富中学校 概要
緑に囲まれた中学校と言われる。藤が原（ニュータウン）、藤井町、岩根町、成沢町、飯富町周辺の中学生が集まる。大相撲の力士、水戸泉・梅の里の出身校。2006年にCMの撮影で使われた。生徒数は約90人。また、月曜日、水曜日は部活動の朝練が無く、月曜はあいさつ運動があり、水曜日はゼロタイムという生徒によるボランティアでの清掃活動が20分間行われる。略称は「飯中」、「飯富中」など。近くには飯富小学校と飯富幼稚園がある。文化祭前には市民センター交流という地域の人との交流をしている。また、体育祭は無く、幼稚園、小学校との大運動会が毎年5月に開催される。
水戸市立飯富中学校 部活動
男子野球部、女子ソフトテニス部、男女卓球部 がある。2024年現在、運動部以外の部活動は存在しない。過去にはレスリング部、柔道部、バレー部などが存在した時期もあったが、廃部となった。
レスティッツァ
レスティッツァ（伊: Lestizza）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約3,600人の基礎自治体（コムーネ）。
レスティッツァ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
レスティッツァにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2238 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
レスティッツァ 行政
レスティッツァには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
リニャーノ・サッビアドーロ
リニャーノ・サッビアドーロ（伊: Lignano Sabbiadoro）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約6,900人の基礎自治体（コムーネ）。
リニャーノ・サッビアドーロ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のVEはヴェネツィア県（ヴェネト州）所属を示す。
リニャーノ・サッビアドーロにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2393 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
ルゼーヴェラ
ルゼーヴェラ（伊: Lusevera）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約600人の基礎自治体（コムーネ）。
ルゼーヴェラ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のSLOはスロベニア領を示す。
ルゼーヴェラにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona F, 3072 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 1 (sismicità alta) に分類される。
ルゼーヴェラ 行政
ルゼーヴェラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
リゴスッロ
リゴスッロ（伊: Ligosullo）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県トレッポ・リゴスッロに属するかつては独立したコムーネ。
2018年2月1日にトレッポ・カルニコと合併して新自治体の一部となった。
リゴスッロ 地理
コムーネとしてのトレッポ・カルニコは、以下のコムーネと隣接していた。
マニャーノ・イン・リヴィエーラ
マニャーノ・イン・リヴィエーラ（伊: Magnano in Riviera）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約2,300人の基礎自治体（コムーネ）。
マニャーノ・イン・リヴィエーラ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
マニャーノ・イン・リヴィエーラにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2359 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 1 (sismicità alta) に分類される。
マヤーノ
マヤーノ（伊: Majano）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約5,800人の基礎自治体（コムーネ）。
マヤーノ 地理
ウーディネ県中部のコムーネである。マヤーノの市街は、県都ウーディネの北西約18km、トルメッツォの南約25km、ポルデノーネの北東約40kmに位置する
。
隣接するコムーネは以下の通り。
マヤーノにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2395 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
マヤーノ 行政
マヤーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
大椴駅
大椴駅（おおとどえき）は、かつて北海道（留萌管内）留萌郡小平町字大椴に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はオト。事務管理コードは▲121605。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で、上下各1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車））。
大椴駅 駅構造
廃止時点で、単式ホーム1面1線を有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（幌延方面に向かって左手側）に存在した。
無人駅となっていたが、有人駅時代の駅舎が残っていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームに接していた。
大椴駅 駅名の由来
当駅が所在した地名より。地名はもともと「大椴子（おおとどこ）」と称したが、その上部が駅名となった。
「大椴子」は、アイヌ語の「ポロトトコ」という語を半訳したことに由来すると考えられる。「ポロ（poro）」は「大きい」の意であるが、「トトコ」が何であるかについては、例えば上原熊次郎や『駅名の起源（1939年版）』は「トゥトゥㇰ（tu-tuk）」（岬・出っ張っている）の意としているが、このほか「トゥエトコ（tu-etoko）」（山・端）、「トトコ」（上に沼がある）などの諸説がある。
大椴駅 駅跡
駅舎や駅構内施設は撤去され、1999年（平成11年）時点で駅跡地にはダム建設事務所が建てられており、ホームらしい地形と農協の古い倉庫が残っていた。駅前広場の木がそのまま残り、あとは草むらとなっている。
また、2011年（平成23年）時点では駅跡附近に築堤が残存し、コンクリート造りのカルバートも残存している。
大椴駅 隣の駅
日本国有鉄道
羽幌線
小平駅 - <花岡仮乗降場> - 大椴駅 - <富岡仮乗降場> - 鬼鹿駅
マルボルゲット・ヴァルブルーナ
マルボルゲット・ヴァルブルーナ（伊: Malborghetto-Valbruna）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約900人の基礎自治体（コムーネ）。
マルボルゲット・ヴァルブルーナ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。ATはオーストリア領（AT-2はケルンテン州）を示す。
マルボルゲット・ヴァルブルーナにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona F, 3680 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
マルボルゲット・ヴァルブルーナ 行政
マルボルゲット・ヴァルブルーナには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
マンツァーノ
マンツァーノ（伊: Manzano）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約6,300人の基礎自治体（コムーネ）。
マンツァーノ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
マンツァーノにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2267 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
マンツァーノ 行政
マンツァーノには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
マラーノ・ラグナーレ
マラーノ・ラグナーレ（伊: Marano Lagunare）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約1,700人の基礎自治体（コムーネ）。
マラーノ・ラグナーレ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のGOはゴリツィア県所属を示す。
マラーノ・ラグナーレにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2393 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
マラーノ・ラグナーレ 自然・環境
タリアメント川河口部一帯のマラーノ・ラグーンにはアマモ属とカワツルモの藻場があり、"Laguna di Marano: Foci dello Stella" の件名でラムサール条約の定める「国際的に重要な湿地」に登録されている。イタリアのラムサール条約登録地一覧も参照。
モッジョ・ウディネーゼ
モッジョ・ウディネーゼ（伊: Moggio Udinese）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約1,600人の基礎自治体（コムーネ）。
モッジョ・ウディネーゼ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のATはオーストリア領（AT-2はケルンテン州）を示す。
モッジョ・ウディネーゼにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona F, 3060 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
モッジョ・ウディネーゼ 行政
モッジョ・ウディネーゼには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
マルティニャッコ
マルティニャッコ（伊: Martignacco）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約6,900人の基礎自治体（コムーネ）。
マルティニャッコ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
マルティニャッコにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2364 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
マルティニャッコ 行政
マルティニャッコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
モイマッコ
モイマッコ（伊: Moimacco）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約7,200人の基礎自治体（コムーネ）。
モイマッコ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
モイマッコにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2337 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
長谷川法世の夕焼け海童
長谷川法世の夕焼け海童（はせがわほうせいのゆうやけかいどう）はかつてRKB毎日放送（RKBラジオ）で放送されていた夜のトーク番組である。2009年10月以降長谷川法世のほろ酔い海童（はせがわほうせいのほろよいかいどう）に改題された。
長谷川法世の夕焼け海童 番組概要
福岡県内の様々な人をゲストに迎え、トークをする番組。
また、ゲストは曲をリクエストすることができ、曲の後にその曲についての思い出を語る。
モンテナルス
モンテナルス（伊: Montenars）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。
モンテナルス 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
モンテナルスにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona F, 3330 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 1 (sismicità alta) に分類される。
モンテナルス 行政
モンテナルスには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
栃纒勇光
栃纒 勇光（とちまとい ゆうこう、1959年（昭和34年）1月30日 - 2012年（平成24年）1月7日）は、神奈川県川崎市幸区出身で春日野部屋に所属した大相撲力士。本名は今井 勇治（いまい ゆうじ）。現役時代の体格は179cm、173kg。最高位は東前頭11枚目（1986年3月場所）。得意手は突き、押し、小手投げ。
なお、四股名は栃纏は誤りで、栃纒が正しい（まだれではなくがんだれ）。
栃纒勇光 来歴・人物
中学卒業後、春日野部屋に入門し、1975年（昭和50年）1月場所で初土俵を踏んだ。
典型的なアンコ型力士で、立合いからの激しいぶちかましの他、突きと押しに威力があった。幕下で長く停滞した時期もあったが、稽古熱心で知られ、また初っ切りが好評で、特に同部屋の栃湊攻弌（最高位・幕下）との初っ切りはあんこ型とそっぷ型（栃湊の体重は76.5kg）で人気を博した。
四股名の「栃纒」は亡くなった父が鳶職であったことからその所縁でつけたしこ名、なお、栃纒の化粧回しは「足でまとい会」から贈られている。
その後、1982年（昭和57年）1月場所で十両昇進、1985年（昭和60年）5月場所で新入幕を果たした。
しかし、子供のころ交通事故で怪我をした足が左右多少長さが違う事から土俵上では下半身のバランスが悪く、また痛風の持病のため、幕内では1度も勝ち越すことができなかった。幕下陥落後には巡業で、再び初っ切りを行っていた。
1988年（昭和63年）7月場所以降は関取に復帰できず、東幕下21枚目に在位した1989年（平成元年）3月場所限り、30歳で廃業。断髪式は、4歳年上の兄弟子・栃剣（元前頭2。こちらも栃纒と同様、引退後は、日本相撲協会に残らなかった）と合同で行った。
廃業後、1991年（平成3年）から仙台市でスナック「足手纒」を経営していた。
2012年（平成24年）1月7日、敗血症のため死去。52歳没。
第3軍団キュレナイカ
第3軍団キレナイカ (Legio III Cyrenaica) は、ローマ軍団の一軍団。創設者の名は分かってはいないが、恐らくはマルクス・アントニウスによるものと考えられ、紀元前36年にキュレナイカで総督を務めた頃に創設されたものと推測される。
第3軍団キュレナイカ 軍歴
記録として最初に第3軍団の名が出てくるのはアウグストゥスがプトレマイオス朝を倒し、属州アエギュプトゥスを設置した頃であり、当時はアレクサンドリアに第22軍団デイオタリアナと野営地を共有して駐在していた。また、紀元前22年にはヌミディア王国との戦闘に従軍、63年にはアルメニアの内政干渉問題で起こったパルティアとの戦闘に従軍した事が第22軍団側の資料から窺える。
ネロが自殺、ユリウス＝クラウディウス朝が断絶した69年の内乱期間にはティトゥスの指揮下に入り、ユダヤ戦争に参加していた。その後、フラウィウス朝の間は記録から姿は消え、五賢帝のハドリアヌスの治世の132年にユダヤ属州に再び反乱（バル・コクバの乱）が勃発すると鎮圧に参加している。そして、マルクス・アウレリウス・アントニヌスの治世に共同皇帝ルキウス・ウェルスのもとパルティアへ侵攻した。
第3軍団キュレナイカ 軍歴
五賢帝時代の後のコンモドゥスそしてペルティナクスの後の193年の内乱時代ではクロディウス・アルビヌスを支持する。しかし、セプティミウス・セウェルスが皇帝となりセウェルス朝の時代には入ると、次世代の皇帝カラカラの統率のもと再度パルティアに侵攻する。そして、その後の軍人皇帝時代ではアウレリアヌスの治世には、ローマ中央部の混乱に乗じて独立したゼノビアのパルミラを平定、しかし、それから以降の記録には第3軍団の細かな軍事行動は知らされてはいない。ただ、5世紀までシリア属州にいたことだけは分かっている。
メレート・ディ・トンバ
メレート・ディ・トンバ（伊: Mereto di Tomba）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約2,500人の基礎自治体（コムーネ）。
メレート・ディ・トンバ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
メレート・ディ・トンバにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2292 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
メレート・ディ・トンバ 行政
メレート・ディ・トンバには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
ブランチ・リッキー
ウェスリー・ブランチ・リッキー（Wesley Branch Rickey , 1881年12月20日 - 1965年12月9日）は、アメリカ合衆国オハイオ州出身の元プロ野球選手（捕手）・監督・プロ野球球団経営者。
マイナー組織の改革や初のアフリカ系アメリカ人選手ジャッキー・ロビンソンと契約を結んだ等、革新的なメジャーリーグ球団幹部であったことでよく知られている。ファーム制度や科学的なトレーニングの導入でも有名である。"The Mahatma"（マハトマ・ガンディーになぞらえたもの）のニックネームで呼ばれた。大卒後、弁護士業を数年行っていた。
ブランチ・リッキー 来歴・人物
1903年にシカゴ・ホワイトソックスと契約するが、ホワイトソックスではメジャーでの出場はなく、1905年6月にセントルイス・ブラウンズ（現：ボルチモア・オリオールズ）にトレードされ、ブラウンズでメジャーデビューを果たす（デビュー戦では3打数ノーヒット）。選手としてはそれほど芳しい成績を残していない。1914年にブラウンズで2試合に出場したのがメジャーでの選手歴の最後で、その後はブラウンズの監督として活動することとなる。
引退後は監督としてブラウンズに残留したが（1914年は選手兼任監督）、1915年オフに解雇された。1919年にセントルイス・カージナルスの監督に就任すると1921年に若き二塁手、ロジャース・ホーンスビーらを擁してチームを4年ぶりの勝率5割以上に導き、1923年まで勝率5割を維持した。その後、1924年には再び勝率4割台に戻ってしまい、1925年にはホーンスビーがプレイングマネージャーとなり監督業からも離れることになる。翌1926年にカージナルスは初のワールドシリーズ出場を果たし、シリーズを制覇した。それから後、リッキーが監督として球界に戻ってくることはなかった。
ブランチ・リッキー 来歴・人物
現役引退後の彼はミシガン大学のコーチとして数年過ごした。このとき後の大打者ジョージ・シスラーと運命の出会いを果たす。1913年ブラウンズにフロントの一員として復帰した時にジョージ・シスラーの契約にかかわった（当時のシスラーは先発投手）。
その後、カージナルスに転身しゼネラル・マネージャー（GM）専任となるとマイナー組織の拡充に努めた。マイナーチームをファームとして選手の育成機関としてしまうことに当時のコミッショナー、ケネソー・マウンテン・ランディスはマイナーチームを破壊してしまうものとして嫌い、ニューヨーク・ジャイアンツの名将、ジョン・マグローも「馬鹿げた計画」と嘲笑している。しかしカージナルスはイーノス・スローター、スタン・ミュージアル、マーティ・マリオン、ビリー・サウスワース等を輩出し強豪チームとなると他の球団も追従し現在のファームシステムの基となった。
ブランチ・リッキー 来歴・人物
1942年、ブルックリン・ドジャースの総支配人で友人のラリー・マクフェイルが徴兵されるとリッキーはドジャースに社長とGMを兼ねた後任として招かれる。1944年に人種差別の撤廃に消極的だったランディスコミッショナーが急逝すると、翌1945年にユナイテッド・ステート・リーグという黒人選手を受け入れるマイナーリーグ組織を創設。1945年8月28日にジャッキー・ロビンソンとマイナー契約を結んだのをはじめ、ドジャース支配下のマイナーリーグのチームに多くの黒人選手やニグロリーグ経験者を集めた。このことがメジャーリーグにおける新時代の幕開けになった。
リッキーが黒人選手を受け入れることに積極的であった理由としては、ブルックリンにおける黒人の人口の多さや将来的な黒人家庭の中産化を見越した上でのマーケティング戦略と、より効率的な選手の供給源の開拓のためであった。また、個人としても大学野球の監督時代に指導していた黒人選手が宿泊を断られ、自分の召使であると言ってようやく同じ部屋で泊まることができたという人種差別行為を体験しており、「この肌が白ければみんなと同じように泊めてもらえるのに」と涙を流して悲しむ選手の姿が忘れられずにいたと語っている。
ブランチ・リッキー 来歴・人物
リッキーは最晩年、古巣カージナルスにアドバイザーとして招かれるが、頑固で偏狭な老人に変貌していた。加えて全権を握ることに固執し、オーナーのオーガスト・ブッシュに、監督のジョニー・キーンとGMのビング・ディヴァインを解任するように仕向けた。ブッシュはディヴァインGMとキーン監督双方を解任すると影響が大きいとディヴァイン一人を解職した。
1964年の解任当時のカージナルスはフィラデルフィア・フィリーズに大きく水をあけられていたが秋に盛り返し、その後にナショナルリーグを制し、ワールドシリーズではニューヨーク・ヤンキースとの戦いを制し、ワールドチャンピオンとなった。キーン監督はその年のオフに続投要請を断り、対戦相手のヤンキース監督に就任。またディヴァインGMが入手したプレーヤーの多くがその後の1967年、1968年のリーグ優勝に貢献し、ディヴァイン自身はニューヨーク・メッツに転身して1969年の『ミラクル・メッツ』の礎を築いた。後にブッシュオーナーはリッキーの助言を聞くべきでなかったとコメントしている。
なお、リッキーは1965年11月にミズーリ州のスポーツ栄誉の殿堂に選出されたが、そのスピーチの途中で倒れ、翌月亡くなった。
1967年、アメリカ野球殿堂入り。
ジャッキー・ロビンソンの人生を描いた2013年の米国映画『42 〜世界を変えた男〜』では、ハリソン・フォードがリッキー役を演じている。
千松仮乗降場
千松仮乗降場（せんまつかりじょうこうじょう）は、北海道（留萌管内）留萌郡小平町字鬼鹿千松にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の仮乗降場（廃駅）である。羽幌線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に廃駅となった。
千松仮乗降場 歴史
地名より。地名は1857年（安政4年）に同地で漁場経営をした青森県人赤坂千松の名に由来するとされる。
千松仮乗降場 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。
千松仮乗降場 駅跡
廃駅後約半年の1987年（昭和62年）9月時点では、施設の大部分が残っていたが、その後撤去された。2011年（平成23年）時点で、当仮乗降場跡附近の千松川には「千松川橋梁」の橋台、及び橋脚が残存している。2017年（平成29年）時点では、施設は何も残っておらず、荒れ地と化していた。
千松仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
羽幌線
鬼鹿駅 - 千松仮乗降場 - 力昼駅
ブライズ・ノートン空軍基地
ブライズ・ノートン空軍基地（ブライズ・ノートンくうぐんきち、英語: Royal Air Force Brize Norton）は、ロンドンから西へ約80キロメートルのブライズ・ノートンとカータートンからなるオックスフォードシャー都市圏から近い位置にあるイギリス空軍の基地である。
イギリス空軍が領有する基地の中で最も大規模な基地であり、正式名称はイギリス空軍基地ブライズ・ノートン（英: RAF Brize Norton）である。現在は、空中給油機のボイジャーや輸送機のC-17A グローブマスターIIIやハーキュリーズC4/C5がブライズ・ノートン空軍基地を拠点に活動している。
フォークランド諸島にあるマウント・プレザント空軍基地への兵員輸送機のうち28席を開放し、民間旅客も行っている。
ブライズ・ノートン空軍基地 歴史
ブライズ・ノートン空軍基地は訓練基地として1937年に開設された。1950年代にアメリカが核抑止力のためイギリスに戦略爆撃機の配備を計画し、アメリカ空軍戦略航空軍団はブライズ・ノートン空軍基地への進駐を始めた。戦略航空軍団は滑走路の延伸、人員や弾薬の収容施設建設といった基地強化のための投資を行い、それらは1951年までに完了した。翌年にB-36戦略爆撃機が配備され、1953年から1957年までB-47戦略爆撃機が配備された。後に爆撃機はB-52に更新された。
1965年、ブライズ・ノートン空軍基地はイギリス空軍の元に戻り、フェアフォード空軍基地から輸送機部隊2個飛行隊が移駐した。1980年代にはVC-10やトライスターを擁する空中給油機部隊の拠点となり、これらは後にボイジャーに更新された。2005年にはアップグレードプロジェクトの一環で、基地を閉鎖してさらなる滑走路の拡張と灯火やオペレーション基準カテゴリーに必要な設備が追加された。アレスター・ギアの追加はリネハム空軍基地に代わるイギリス南部における軍用緊急避難飛行場に必要であった。2011年にリネハム空軍基地が閉鎖されてからは、同基地のハーキュリーズ部隊が移駐してきており、空輪部隊の拠点となっている。
ブライズ・ノートン空軍基地 所在部隊
第2航空団隷下
第1航空団隷下
第22航空団隷下
王立兵站軍団隷下
ヨルゲン・パーソン
ヨルゲン・パーソン（Jörgen Persson, 1966年4月22日 - ）は、スウェーデンの元卓球選手。現卓球男子スウェーデン代表アシスタントコーチ。1991年世界選手権男子シングルス優勝。ワルドナーらとともに80年代後半から90年代にかけてスウェーデン卓球の黄金時代を築いた。
ヨルゲン・パーソン 略歴
スウェーデン・ハルムスタッド出身。ジュニア時代からワルドナーらとともにスウェーデン代表として活躍。広角に打ち分けるフォアハンド、「コブラバックハンド」と呼ばれた強烈なバックハンドを武器に、1986年のヨーロッパ選手権男子シングルスで優勝し、世界のトップに躍り出た。1989年の世界選手権ドルトムント大会では、男子団体で全勝しチームの16年ぶりとなる優勝に大きく貢献、シングルスでは決勝でワルドナーに敗れるものの準優勝の成績を残す。1991年の世界選手権千葉大会では、団体戦の連覇に貢献すると共に、男子シングルスでも決勝でワルドナーを破り優勝した。1993年の世界選手権イェーテボリ大会においても男子団体で3連覇を果たすなど、スウェーデンの主軸として活躍する。
ヨルゲン・パーソン 略歴
その後、交通事故による怪我などで一時不調に陥ったが次第に復調する。2000年の世界選手権クアラルンプール大会男子団体では決勝で2勝し、チームを7年ぶりの優勝に導いた。シドニーオリンピック男子シングルスでは3位決定戦で敗れメダルを逃す。ワルドナーとともに20年近く世界のトップで活躍を続けてきたが、2005年の世界選手権上海大会を最後に一旦国際大会の代表から引退した。その後もブンデスリーガでプレーするとともに、2007年には代表に復帰し、世界選手権ザグレブ大会に出場。北京オリンピックでは、42歳ながら大躍進し、男子シングルスで4位入賞を果たした。
ジャン＝ミッシェル・セイブ、ゾラン・プリモラッツと共に2012年のロンドンオリンピックに46歳ながら7大会連続出場を果たした。
2020年10月1日より卓球男子スウェーデン代表の監督を務める。2024年9月をもって勇退。
2025年からサウジアラビアチーム代表監督に就任。
ヨルゲン・パーソン プレースタイル
細身の体格からは想像もつかないような高い身体能力を誇り、コートを幅広く動き回り、上記のように広角に打ち分けるフォアハンド、その得点率の高さを猛毒による致死率になぞらえた「コブラ」の異名を持つ強烈なバックハンドを武器に戦う。また、彼のフィッシュは回転量が多い為に重く、非常に打ちづらいものとなっている。オフチャロフほどではないがバックハンドサービスも多用する。
ヨルゲン・パーソン 主な戦績
世界卓球選手権
1987年 第39回ニューデリー大会 男子団体準優勝
1989年 第40回ドルトムント大会 男子シングルス準優勝、男子団体優勝
1991年 第41回千葉大会 男子シングルス優勝、男子ダブルス ベスト4（エリック・リンドと）、男子団体優勝
1993年 第42回イェーテボリ大会 男子団体優勝
1995年 第43回天津大会 男子団体準優勝
1997年 第44回マンチェスター大会 男子ダブルス準優勝（ヤン＝オベ・ワルドナーと）
1999年 第45回個人戦アイントホーフェン大会 男子シングルス ベスト8
2000年 第45回団体戦クアラルンプール大会 男子団体優勝
2001年 第46回大阪大会 男子団体3位
2004年 第47回団体戦ドーハ大会 男子団体4位
ヨルゲン・パーソン 主な戦績
ヨーロッパ卓球選手権
1986年 プラハ大会 男子シングルス優勝、男子団体優勝
1988年 パリ大会 男子ダブルス ベスト4（エリック・リンドと）、男子団体優勝
1990年 イェーテボリ大会 男子団体優勝
1992年 シュトゥットガルト大会 男子シングルス ベスト8、男子ダブルス優勝（エリック・リンドと）、男子団体優勝
1996年 ブラチスラヴァ大会 男子シングルス準優勝、男子ダブルス優勝（ヤン＝オベ・ワルドナーと）、男子団体優勝
1998年 アイントホーフェン大会 男子ダブルス ベスト4（ヤン＝オベ・ワルドナーと）
2000年 ブレーメン大会 男子シングルス ベスト8、男子団体優勝
ヨーロッパユース卓球選手権
1980年 ポズナン大会 カデットの部 男子シングルス優勝、男子団体優勝
1981年 Topolcany大会 ジュニアの部 男子団体優勝
1982年 Hollabrunn大会 ジュニアの部 男子シングルス ベスト4、混合ダブルス優勝、男子団体優勝
1983年 Malmo大会 ジュニアの部 男子シングルス ベスト4、混合ダブルス優勝、男子団体優勝
芝清道
芝 清道（しば きよみち、1962年7月8日‐）は、日本の舞台俳優である。福岡県久留米市出身。劇団四季所属。
芝清道 略歴
父親の実家は佐賀県にある寺院の僧侶[要出典]。子供の時、寺の竹薮の中で幽霊を見てワーワー言いながら逃げた思い出がある[要出典]。
実家は幼稚園[要出典]。父親は高校の英語の教師で生活指導の怖い先生だったそうだが、本人はツッパリなお兄さん[要出典]。
得意なスポーツはテニスと野球[要出典]。
出身中学：久留米市立江南中学校[要出典]、
出身高校：福岡県立明善高等学校[要出典]
2005年7月8日に五反田のキャッツ・シアターで『キャッツ』の公演回数が通算6000回に達した際には、当日誕生日の芝が舞台挨拶を行った。
劇団四季に入ろうとした理由は高校生の頃に兄が事故で死に、その兄の遺志を継ごうとしたからである[要出典]。兄が通っていた玉川大学に進学後、劇団四季に入団した。妹が1人いて兄弟思いの優しい兄な部分もある[要出典]。
切池信夫
切池 信夫（きりいけ のぶお、1946年6月4日 - ）は、日本の医学者、精神科医。大阪市立大学大学院医学研究科名誉教授。専門分野は摂食障害。大阪市出身。
切池信夫 来歴
大阪府立生野高等学校17期生。1971年、大阪市立大学医学部卒業。同大学付属病院臨床研究医、北野病院精神科、ネブラスカ州立大学医学部薬理学教室、大阪市立大学教授（神経精神医学教室）を経て、2012年より大阪市立大学名誉教授。専門は心療内科、精神神経科。日本精神科診断学会会長を歴任、日本精神神経学会評議員を務める。厚生労働省の研究班の主任研究者として、摂食障害診療に携わる専門家向けのガイドラインを取りまとめた。1997年、大阪市医学会市長賞を受章した。
力昼駅
力昼駅（りきびるえき）は、かつて北海道（留萌管内）苫前郡苫前町字力昼に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はリキ。事務管理コードは▲121608。
一部の普通列車は通過した（1986年（昭和61年）11月1日改定の時刻（廃止時の時刻表）で、上下各1本（急行「はぼろ」後継の主要駅停車列車））。
力昼駅 歴史
所在地名より。アイヌ語の「リキピㇽ（ri-kipir）」（高い・崖）に由来し、力昼市街の南海岸にある山崖の名ではないかとされている。
力昼駅 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（幌延方面に向かって左手側）に存在した。
無人駅（簡易委託駅）となっており、有人駅時代の駅舎は改築され、北川口駅や振老駅とほぼ同型の、3.6メートル四方でチョコレート色のカプセル駅舎となっていた。駅舎は構内の西側に位置し、ホームから少し離れていた。
力昼駅 駅周辺
力昼の集落から約2km南に離れた位置にあり、集落内にあった番屋ノ沢仮乗降場 より利用者が少なかった。
力昼駅 駅跡
駅舎と駅構内施設は既に撤去され、2017年（平成29年）時点では空き地となり、路盤のみが残っている。
力昼駅 隣の駅
日本国有鉄道
羽幌線
鬼鹿駅 - <千松仮乗降場> - 力昼駅 - <番屋ノ沢仮乗降場> - 古丹別駅
INROCK
イン・ロック (INROCK/IN ROCK/インロック/イン・ロック)は株式会社イン・ロックが発行している洋楽専門の雑誌。定価650円、毎月15日発売。発行人は加藤有子。1979年に創刊。
INROCK 内容
エアロスミスやボン・ジョヴィなどベテランから最近ブレイクし始めたアーティストや期待のアーティストを取材したり、CDの発売日や読者からの投稿された絵、各アーティストのライヴスケジュール、最近起こったアーティストにまつわるニュースなどを掲載しており、また、各アーティストが経営してる会社の商品の中継販売も行っている。ほかにも時々CD（イン・ロック独自のオムニバス）やステッカー、カレンダー（12月号）の特典などがついている。Sum 41のデリック・ウィブリーとアヴリル・ラヴィーンの結婚式の様子など非常にマニアックなところまで掲載されていることがある。
ただしバンドの音楽性に深く触れていることは少なく、メジャーな洋ミュージシャンのプライベートの内容がほとんどである。
番屋ノ沢仮乗降場
番屋ノ沢仮乗降場（ばんやのさわかりじょうこうじょう）は、かつて北海道（留萌管内）苫前郡苫前町字力昼に設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の仮乗降場（廃駅）である。羽幌線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に廃止となった。
番屋ノ沢仮乗降場 歴史
力昼駅は力昼集落から大きく外れた場所に置かれており、乗客の便を図るため集落に近い場所に当仮乗降場が設置された。そのため仮乗降場でありながら利用客は力昼駅よりも多かったとされ、ホームも土盛りで乗車券の簡易委託販売があった。
鉄道研究家の池田光雅は訪れたときの様子を次のように記している。
まだ羽幌線にSLが走っていた頃のこと、力昼という駅に降り立つと、駅前は閑散として雑貨屋とて見当らない。次に臨時乗降場・番屋ノ沢があるのは知っていたので、降りたばかりのディーゼルカーに飛び乗った。驚いたことに集落はそちらにあり、切符を売る民間委託の小屋と待合室がある。SLを待つ間、ストーブにあたりながら来意を告げると、それは遠い所からよく来たと、お茶とタクアンをすすめられ、無人の吹きっさらしを覚悟していただけに感激した覚えがある。 — 池田光雅、『北海道・鉄道の旅』(宮脇, 俊三 編『北海道』 3巻、桐原書店〈ローカル線をゆく〉、1982年6月19日、134-149頁。 所収)
当仮乗降場の所在地附近を流れる番屋の沢川より。当地から少し南の現小平町内にある鰊番屋、花田屋番屋に由来する名称である。
番屋ノ沢仮乗降場 駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の南側（幌延方面に向かって右手側）に存在した。仮乗降場ながら駅舎を有しており、駅舎入口には「番屋ノ沢（力昼）乗降場」と表記されていた。
番屋ノ沢仮乗降場 駅跡
廃止後、しばらくは廃墟となった状態で駅施設が残されていたが撤去され、2017年（平成29年）時点では空き地となっている。
番屋ノ沢仮乗降場 隣の駅
日本国有鉄道
羽幌線
力昼駅 - 番屋ノ沢仮乗降場 - 古丹別駅
Florensia
Florensia(フローレンシア)は、韓国のゲーム開発会社NetTimeSoftが開発したMMORPGである。
2007年4月30日から世界で最初となるクローズドβテストを開始。
2007年11月1日からオープンβテストを開始。
2008年5月2日に第3次大規模アップデートを実施。
2008年12月15日から19日にシーズン2オープンテストを実施。
2008年12月22日よりフローレンシアシーズン2を開始。
2010年1月28日よりSankandoに運営移管。
2011年3月1日にサービスを休止。
2011年9月28日よりNETTSに再度運営移管。
2012年2月に「魔法航路」としてリニューアルしクローズドβテストの実施を予定していたが、サーバー構築の問題から延期され、その後も実施の見通しは立っていない。
Steamにてグローバル版がサービス中
Florensia 概要
ファンタジーの世界がモチーフになっている。プレイヤーは4つのクラスの中の1つとなり、新たな大陸や都市・遺跡を探す冒険や、艦船による海上戦闘、貿易などを楽しめる。そのような要素としては大航海時代Onlineに近い。
Florensia あらすじ
かつて、人々は世の中が自分達の目に見えるものだけが存在すると信じていた。その中で、海の向こうには神秘の大陸があると信じて、新しい航路を探しに旅に出た者がいた。彼らは、人間とは違った姿と生命体など、あらゆるものを発見したが、彼らが探していた神秘の大陸は見つからなかった。
だが、ある日、一群の冒険家達が遂に神秘の大陸を発見した。そこには今まで見たことがない様な動植物、更に奇異な魔力と技術の跡が残る古代遺跡があった。彼らは、この大陸が持つ強大な可能性を感じ、街に戻り自分達が見たことを伝え、新大陸に移往する人々を集めた。そして、その新大陸に王国を建設。その地に定着した彼らは大地と海に恵まれ、古代遺跡の高度な魔法と技術を研究することで、遂に浮遊都市を建造、世界に存在する全ての空と海を支配し、人間として信じられないほどの長寿を得て、幸せに暮らしていたが、徐々に平和と繁栄という名目を利用して全ての種族を支配し、統治を始めた。多くの人達は懐疑的な見方を示したが、彼らが持つ古代文明に恐れを抱いて、結局誰も逆らえなかった。
Florensia あらすじ
そしてある日、原因不明の巨大な災難に襲われて浮遊都市と、そこの住民達が姿を消した。その原因については、様々な推測が成されたが、実際に何が起きたのかは誰も分からなかった。同時に、今まで1つに繋がっていた巨大な海が分断され、人々は「世の中が分断された」と言い始め、次第に人々はいくつかの島で構成された小さな世界で暮らし、互いの存在を忘れていった。
そんなある日、他の種族の海に行ったという話が船員達の間で広まり始める。
Florensia クラス
探検家
遺跡探査の能力が高いクラス。遠距離から敵を攻撃できるが、防御力は低い。
傭兵
弱い人を助けて報酬をもらうクラス。体力と防御力が高い。
貴族
生まれつき魔力をもつ魔法使い。重い防具は装備できない。
精霊使い
回復などのサポートがメインのクラス。攻撃力と防御力は低め。
・1次職
陸上レベル40で転職可能。海上レベルは関係しない。
転職のやり直しは原則できない。
発掘家
二丁拳銃を基本とし、ダイナマイトやトラップを駆使した範囲攻撃ができるクラス。
ただし、範囲スキルは敵の誘導を必要とする為プレイヤーの技術が必要となる。
狙撃手
長銃の扱いに特化し、強力な範囲攻撃スキルを習得できるクラス。
剣闘士
両手剣を基本とした傭兵。対単体スキルを習得。
守護剣士
盾と片手剣を装備し、高い防御力を誇る。範囲スキルも覚えるので、対ボス戦に強い。
宮廷魔術師
高火力な範囲魔法を覚える。範囲攻撃においては最強。
魔法剣士
レイピアを主眼とした魔法使い。
司祭
回復に特化していて回復や蘇生のPTスキルを習得する。
またバフも重宝するためＰＴに必須。
呪術師
攻撃魔法に特化した火力精霊。特殊な範囲スキルを覚える。
回復能力も健在のため、回復要員としても役立つ。
朱色1号
朱色1号（しゅいろ1ごう）は、日本国有鉄道（国鉄）が定めた色名称の1つ。
朱色1号 概要
一般的には「オレンジバーミリオン」とも呼ばれるほか、旅客案内上で「あか色の電車」とされる場合がある。
1957年に登場した101系電車で初めて採用され、後に中央快速線の「ラインカラー」として乗客向けの案内に使用された。登場当初は「1YR 5.5/9.5」という設定であったが、褪色などの対策のため、少しずつ設定を変更し、1963年ごろに「0.5YR 5.3/8.8」という設定とされ、以後この設定が標準となった。森山良子の楽曲『中央線あたり』（30thアルバム『日付けのないカレンダー』に収録）で「赤い快速」と歌われる「赤」も、中央快速線に採用された本色のことである。
本色は「ラインカラー」という、車体色を利用者への案内に使用するという考え方を初めて取り入れたものといわれるが、実際はこの後山手線に登場した101系電車の「黄5号」と共に新性能電車をアピールする事、踏切などでの事故を防止するため赤系や黄系などの警戒色を使用することを目的として採用したもので、「ラインカラー」の概念が登場したのは103系電車を山手線に投入する際に採用した「黄緑6号」が登場して以降のことである。
朱色1号 概要
関西では大阪環状線・桜島線・片町線の車体色としても採用されたほか、地方線区では広島・下関地区向けに導入された105系がこの色をまとって登場している。また、「ラインカラー」という考え方は、その後他線区・国鉄以外の都市部の路線にも波及した。
なお、本色は基本的に車体の地色として使用されており、国鉄時代には帯色などでの採用例はほとんどない。
古丹別駅
古丹別駅（こたんべつえき）は、かつて北海道（留萌管内）苫前郡苫前町字古丹別に所在した、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はタン。事務管理コードは▲121610。
1986年（昭和61年）10月まで運行されていた、急行「はぼろ」の停車駅であった。
古丹別駅 歴史
所在地名より。当地を流れる古丹別川のアイヌ語名「コタンペッ（kotan-pet）」（コタン〔＝村〕・川）に由来する。
古丹別駅 駅構造
廃止時点で、単式ホーム・島式ホーム（片面使用）複合型の2面2線を有する地上駅で、列車交換可能な交換駅であった。互いのホームは、駅舎側ホーム中央部分と島式ホーム北側を結んだ構内踏切で連絡した。駅舎側単式ホーム（東側）が上りの1番線、待合所が設置された島式ホーム（西側）が下りの2番線となっていた。島式ホームの外側1線は、側線として残っており、そのほか1番線の留萌方から分岐し駅舎南側の切欠き部分の貨物ホームへの貨物側線を2線有していた。
職員配置駅となっており、駅舎は構内の東側に位置し、単式ホーム中央部に接していた。
古丹別駅 利用状況
推移は以下のとおり。なお『苫前町史』を出典とする数値について、原典では「乗客数」と記載され乗車のみか降車を含むかが不明であるため、他文献の数値などから、乗降人員であると見なして記載する。
年間の値のみ判明している年については、当該年度の日数で除した値を括弧書きで1日平均欄に示す。
古丹別駅 駅跡
旧駅構内は、沿岸バスの乗り場である古丹別バス停となっている。駅舎は解体され、待合所がバス転換事業で建設された。ほかにJA北海道厚生連 苫前厚生クリニック、苫前町公民館などが建設されている。
古丹別駅 隣の駅
日本国有鉄道
羽幌線
力昼駅 - <番屋ノ沢仮乗降場> - 古丹別駅 - 上平駅
古丹別駅 古丹別森林鉄道
1902年（明治35年）からこの地の森林資源輸送のため、農道の林道転用がされてきたが、運輸手段の主力が馬橇であったために輸送は冬季積雪時期に限られ、殆んど利用されずにいた。このため1938年（昭和13年）から帝室林野局羽幌出張所の所管により、古丹別線の森林鉄道設置計画と用地買収がなされ、1939年（昭和14年）に建設が開始された。加えて、羽幌線古丹別駅に隣接して4.32haの駅土場が設置された。戦後は奥地開発と共に各線が延長されたが、1961年（昭和36年）までにトラック輸送に切り替えられ廃止された。
古丹別駅から古丹別川上流（霧立地区）に至る。
古丹別線から分岐して三毛別川上流（三渓地区）に至る。「三毛別森林鉄道」とも呼ばれた。
1957年（昭和32年）の時点で保有していた機関車は全てディーゼルで、5t車5台、7t車2台の計7台であった。
一方1958年（昭和33年）の資料によれば、以下のように5t車10台、7t車2台の計12台であった。
賣笑エクスタシー
『賣笑エクスタシー』（ばいしょうエスクタシー）とは、2003年5月27日に発売された椎名林檎の映像作品。東京都九段会館から全国に衛星中継された同名のコンサートイベントを収録したライブ映像集。発売元は東芝EMI。また、2013年11月13日にBlu-ray Disc盤（規格品番：TYXN-10004）が発売された。発売元はユニバーサルミュージック合同会社。Blu-ray Disc盤はボックス・セット「LiVE」にも収録されている。
購入者には特典映像とデビュー5周年を記念して製作された新曲を収録したCD「御宝コンパクトディスク」が付属。CDExtra仕様になっていてDVDメニュー案内図が収録されている。なお本作のキャッチコピーは「祝!デビュー伍周年特別御奉仕品」と紹介されている。
賣笑エクスタシー 概要
本作は2003年2月23日に発売した椎名林檎のサードアルバム『加爾基 精液 栗ノ花』の発売を記念した開催したコンサートイベント「実演生中継 賣笑エクスタシー」を映像化した作品である。通常の椎名林檎のイベントと違いこのイベントは斎藤ネコ率いるオーケストラ「ノラネコオーケストラ」の演奏によるイベントである。タイトルの「実演生中継」とは、東京に来られない全国のファンの為に九段会館から全国にあるホール・ライブハウスで生中継で放送する処置を取った。また当日は百色眼鏡に出演した俳優、小林賢太郎がゲストで出演して場内を盛り上げた。
このイベントは『短篇キネマ 百色眼鏡』と公式サイト「性（さが）」と連動したイベントで、九段会館以外の映像を放送する場所名を当時の公式HP上にあった架空の映画館「ニツケルオデオン性銀映」と統一されている。またDVDでのメニュー画面もさまざまな仕掛けが施されており、実際に「ニツケルオデオン性銀映」館内を散策する様に売店や講堂へ進む画面構成になっている。
賣笑エクスタシー 概要
購入者への特典は本編のコンサートイベント以外に、シングル「茎 (STEM) 〜大名遊ビ編〜」と『短篇キネマ 百色眼鏡』のCMと、『加爾基 精液 栗ノ花』の日本国内向けと海外向けのCMが収録。また今まで非公開だったデビュー前に行った東芝EMIの社員へのお披露目会「社内デビュー・コンベンション」で披露した、ピアノの弾き語りによる「ここでキスして。」の映像。さらにデビュー5周年を記念して製作された新曲「映日紅の花」を収録したCDが付属。なお「映日紅の花」はDVDの方にはビデオクリップが収録されている（ただし、パスワードを入力しないと見られない仕掛けが施されている）。
なお椎名林檎はインタビューで2007年2月21日にリリースした斎藤ネコと共同作品『平成風俗』は、このイベントの他にシングル「りんごのうた」収録の「la salle de bain」等、斎藤ネコによるオーケストラアレンジをいずれは一つの形にまとめたかったと語り、昨年2006年に写真家蜷川実花監督の映画『さくらん』の音楽をオファーされた事を受け、映画音楽を兼ねて製作されたオーケストラアレンジをまとめた作品である。
ちなみにタイトルの「賣笑」とは、かつて昔は「売春」の呼び名。椎名林檎本人は後のインタビューで「賣笑のイメージはマクドナルドのスマイル0円サービスみたいなイメージ」と語る。
賣笑エクスタシー ニツケルオデオン性銀映
ここではニツケルオデオン性銀映の場所ごとに紹介する。
休憩場
自動販売機がある場所。自動販売機を選択するとポスターが出現する。さらに奥へ進むと「映日紅の花」のビデオクリップを見られる「映日紅の花劇場」がある。ただし、旧字体の漢数字によるパスワード入力制で、ある5ケタの数字を入力いないといけない。ちなみにパスワード自体は難しく無く、万が一間違えても看板にヒントが表示される親切設計になっている。パスワードを無事入力すると、まず無花果の生態に付いて説明する文章が表示され、その後ビデオクリップが流れる。
賣笑エクスタシー 収録内容
全作詞・作曲：椎名林檎、全編曲：斎藤ネコ（注記を除く）。
モルテリアーノ
モルテリアーノ（伊: Mortegliano）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約4,800人の基礎自治体（コムーネ）。
モルテリアーノ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
モルテリアーノにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2235 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
モルッツォ
モルッツォ（伊: Moruzzo）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約2,400人の基礎自治体（コムーネ）。
モルッツォ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
モルッツォにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2589 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
モルッツォ 行政
モルッツォには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
ニーミス
ニーミス（伊: Nimis）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約2,600人の基礎自治体（コムーネ）。
ニーミス 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
ニーミスにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2787 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 1 (sismicità alta) に分類される。
ニーミス 行政
ニーミスには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
ムッツァーナ・デル・トゥルニャーノ
ムッツァーナ・デル・トゥルニャーノ（伊: Muzzana del Turgnano）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約2,300人の基礎自治体（コムーネ）。
ムッツァーナ・デル・トゥルニャーノ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
ムッツァーナ・デル・トゥルニャーノにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2402 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。
パニャッコ
パニャッコ（伊: Pagnacco）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約5,100人の基礎自治体（コムーネ）。
パニャッコ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
パニャッコにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2416 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
パニャッコ 行政
パニャッコには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある
オゾッポ
オゾッポ（伊: Osoppo）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約2,800人の基礎自治体（コムーネ）。
オゾッポ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
オゾッポにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2483 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 1 (sismicità alta) に分類される。
三重県中部地震
三重県中部地震（みえけんちゅうぶじしん）とは、2007年4月15日12時19分に三重県中部を震源として発生した地震。
三重県の北中部を中心に多数の被害が発生した。
また、この地震はマスコミによって「三重県中部地震」、または「三重地震」と表現されている。
なお、この名称は気象庁が名付けたものではない。
発生当時東海テレビ放送が生放送中（「スタイルプラス」）であったが、特に報道特別番組等に切り替わることはなく商業地の生レポートが続けられた。スタジオに映像が戻った際に軽く触れられた程度であった。なお当時は放送局全体で緊急地震速報の導入前である。
三重県中部地震 前震・余震について
前震 （2回）
本震
余震 （3回・4月17日まで）
三重県中部地震 被害状況
物的被害
三重県内各地で家屋の屋根が陥没したり、壁やガラスが破損したりする建物被害が相次いだ。地震当日の23時現在では建物被害は70件にのぼる。
亀山市にあるシャープ亀山工場は一切被害がなかった。しかし、市内の各地では亀山城跡で石垣の一部が崩落し、鈴鹿川の堤防で10箇所の亀裂（最大の亀裂は長さ80メートル・幅4センチ）が発生するなど、被害が多かった。
鈴鹿市では、断水や濁水が発生。約5万戸に影響が出た。また、地震から2時間程計4,300戸が停電した。
津市でも水道管の破損があった。
地震発生直後に全国から安否確認の電話等が殺到し、三重県の一部で一般電話や携帯電話、インターネットが繋がりにくい状態がしばらくの間続いた。通信手段の麻痺によって情報や被害が分からない人々は、NHKに頼るしかなかったのだが、NHKは地震発生時に放送していたのど自慢をそのまま続行、テロップで震度情報を流すのみだった。その後、番組が終了した13時から地震関連のニュースを放送したのだが、放送時間は僅か10分間だった。
山陽新幹線は新大阪‐西明石間で、地震発生直後に停電。約15分後に復旧したが、上下線で4本の電車が最大18分遅れ、およそ1,500人に影響が出た。東海地方や近畿地方のJRや各私鉄を含めると、かなりの本数の順延や運休が発生し、影響した人数はおよそ30万人に及ぶ。
三重県中部地震 対策本部長不在問題
三重県伊賀市の今岡睦之市長が、災害対策本部が設置されたのにもかかわらず市役所に登庁しなかった。市長は地震発生当時名張市で行われていたゴルフ大会（伊賀市と名張市との親睦を深めるものであったという）に出場していた。プレー中に地震が発生しその後災害対策本部の設置連絡を受けたが、被害が少ないことを理由に最後までプレーした。その後の懇親会にも出席し、市役所に登庁することなく帰宅した。
この問題の発生直後の4月18日に、同市議会の議員全員懇談会の冒頭で「大変軽率な行為で、深く反省し心からおわびしたい」と陳謝しながらも「なぜ、災害対策本部へ戻らなかったのか?」の問いに今岡市長はゴルフを「マナーを重視する競技であり、途中で中止する場合は断りが必要」と答え、 この答えに議員からは「マナーの問題ではない」「携帯電話で連絡を取りながらゴルフをしているような状況ではない」など、市長の危機管理意識の欠如を指摘する声が相次いだ。市政指導者として市民の生命・財産を守ることよりも、ゴルフのマナーを優先させたとも取れるこの発言を受け、その後伊賀市役所には多くの苦情の電話が殺到した。
オヴァーロ
オヴァーロ（伊: Ovaro）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約1,700人の基礎自治体（コムーネ）。
オヴァーロ 地理
ウーディネ県北西部、カルニア地方のコムーネである。オヴァーロの集落は、トルメッツォの北西約14km、リエンツの南南東約39km、県都ウーディネの北北西約54km、ベッルーノの北東約63kmに位置する
。
オヴァーロにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona F, 3386 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2 (sismicità media) に分類される。
オヴァーロ 行政
オヴァーロには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。括弧内はフリウリ語を示す。
パラッツォーロ・デッロ・ステッラ
パラッツォーロ・デッロ・ステッラ（伊: Palazzolo dello Stella）は、イタリア共和国フリウリ＝ヴェネツィア・ジュリア州ウーディネ県にある、人口約2,800人の基礎自治体（コムーネ）。
パラッツォーロ・デッロ・ステッラ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
パラッツォーロ・デッロ・ステッラにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona E, 2399 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 3 (sismicità bassa) に分類される。