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それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 概要
香美市立やなせたかし記念館オープン記念映画として製作された。本作ではシンデレラの住むおとぎの国を舞台にし、ガラスの靴をめぐってアンパンマン達が大冒険をする作品である。
脚本は映画シリーズでは初登板となる米村正二。またゲストヒロインのカボちゃん役には女優の吉野公佳が担当し、以後の映画シリーズでゲストキャラクターの声優を女性タレントが担当する事になる。
本作の劇中音楽はワルツが多く使用され、TVシリーズではダンスシーンで使われることがある。
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 あらすじ
ある日、うさぎ図書館で「シンデレラ」の続編となる本を見つけたメロンパンナ。その内容は誰もが知っているシンデレラのお話ではなく、ガラスの靴が突然二手にわかれて、シンデレラと結婚した王子様が離れ離れになってしまいおとぎの国も不幸になってしまったという内容だった。
その夜、メロンパンナが「おとぎの国に行ける事が出来たら、ガラスの靴を見つけられるのに」と物思いに耽っていると、絵本の中からふくろうのホッピーが現れた。ホッピーの話によると、魔人ガラゴンのせいでシンデレラの住んでいるおとぎの国がメチャクチャになってしまったとの事。ガラスの靴を見つけられれば、おとぎの国も元通りになるのだ。
アンパンマン達は絵本のトンネルをくぐりおとぎの世界に向かった。しかし、その様子を見ていたばいきんまんとドキンちゃんも、アンパンマン達の後を追っておとぎの国へ。ガラゴンを騙してアンパンマンをやっつけようと企むばいきんまんとガラスの靴を見つけておとぎの国のお姫様になろうと思っているドキンちゃん。
果たして、ガラスの靴の行方は? そして、おとぎの国は元の平和な世界に戻るのだろうか。
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 登場キャラクター（キャスト）
詳細はアンパンマンの登場人物一覧を参照。
アンパンマン
声 - 戸田恵子
ホッピーからおとぎの国の危機を聞かされ、一足先におとぎの国へ向かう。
ジャムおじさん
声 - 増岡弘
冒頭のマリオネット劇での役柄は、魔法使い。本番中うっかりシンデレラを「バタコ」と呼んでしまった。
バタコさん
声 - 佐久間レイ
冒頭のマリオネット劇で主役のシンデレラを演じる。新しい顔を焼く最中、下半身がガラゴンによりガラスにされてしまうが、釜戸の近くにいたため問題なく焼くことが出来た。
めいけんチーズ
声 - 山寺宏一
カボちゃんの匂いを追った。バタコさんがガラゴンにより動けなかったため、新しい顔をアンパンマンに届けた。
メロンパンナ
声 - かないみか
本作の出来事の発端を作ったキャラで、うさぎ図書館から借りた本から物語は始まった。出番も比較的多い。
しょくぱんまん
声 - 島本須美
冒頭のマリオネット劇では王子様役を務めた。終盤ドキンちゃんが助けようとしたことを知り、「ありがとう」と声をかけた。
カレーパンマン
声 - 柳沢三千代
ホッピーが頭に乗られた時はかなり不機嫌そうな顔をしていた。
ロールパンナ
声 - 冨永みーな
絵本の世界の外にいたが、メロンパンナのピンチを知り、途中参戦。本作では通常形態のみの登場。一度はガラゴンにやられるも後に無事だったことが判明し、影からメロンパンナを見守っていた。
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 登場キャラクター（キャスト）
ばいきんまん
声 - 中尾隆聖
最初はおとぎの国に興味なさげだったものの、ドキンちゃんのわがままに敵わず仕方なく同行する。そしてガラゴンを味方につけアンパンマンをやっつけようとするも失敗。ラストで「オレ様、おとぎの国なんかもうコリゴリだ～！」と叫んで映画は幕を閉じる。
前作・前々作ではドキンちゃんやホラーマンと共に一番下にクレジットされていたが、本作と同時上映作品のみクレジットがアンパンマン達の声優陣の次となった。
ドキンちゃん
声 - 鶴ひろみ
シンデレラに憧れていた。一度はガラスの靴を入手したが履けず、ばいきんまんとホラーマンが夜なべして作った厚底装置により、履けたふりをした。再度ガラゴンに襲われた際にシンデレラを騙ったが、その時のガラゴンの反応から彼の正体に勘付く。
ホラーマン
声 - 肝付兼太
いつの間にかおとぎの国に同行し、ばいきんまんとバイキンUFOに乗っていた。アンパンマン達に会うのはしばらくのようで、「久しぶりですね～」と挨拶した。終盤はドキンちゃんがしょくぱんまんと間違えてホラーマンを運び出している。
どんぶりまんトリオ
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 登場キャラクター（キャスト）
三人とも冒頭のマリオネット劇のみ登場する。役柄は、意地悪なお姉さん達。女性口調は使わず口調は元のまま。
てんどんまん
声 - 坂本千夏
カツドンマン
声 - 三ツ矢雄二
かまめしどん
声 - 山寺宏一
口調はなまり口調のままで「おひめさま」を「おしめさま」と呼んでいた。
ハンバーガーキッド
声 - 三ツ矢雄二
どんぶりまんトリオと同様、冒頭のマリオネット劇に（馬車の運転手として）参加する。
もぐりんのドリルを止めようと縄を使い、回転するスクリューに巻き込まれそうになったが、『ばいきんまんの逆襲』と同様にあかちゃんまんに助けられた。
ピクルス
ミミ先生
声 - 滝沢ロコ
カバ夫
声 - 山寺宏一
ピョン吉
声 - 原えりこ
ウサ子
声 - 中村ひろみ
クマ太
声 - 福島おりね
やかんまん
声 - 柏倉つとむ
みみ先生と共にうさぎ図書館で昼食の準備をしていた。
マリオネットちゃん
声 - 鉄炮塚葉子
冒頭のマリオネット劇の指揮を務めた。
かびるんるん
カボちゃん / シンデレラ姫
声 - 吉野公佳
性別 - 女
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 登場キャラクター（キャスト）
本当の姿はシンデレラ姫だが、ガラスの靴を失った為に魔法でカボチャ人間のカボちゃんにされてしまった。元の姿に戻り、おとぎの国を救うためにガラスの靴を探している。カボちゃんのときは一人称が「あたい」でやや男勝り。強がりで生意気に見えるが、優しい心の持ち主。終盤にてガラゴンに追い詰められたが、一か八かでガラスの靴を投げつけガラゴンを倒しものの、同時に王子であることに気づき、遅すぎた解決と取り返しのつかない後悔に涙する。しかし、元に戻ったガラスの靴を履いたことで王子と共に元の姿に戻った。TV版の同名のキャラとは無関係で、容姿も性別も異なる。
ガラゴン / 王子様
声 - 飛田展男
性別 - 男
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 登場キャラクター（キャスト）
魔法で巨大なガラスの魔人にされてしまった王子。ガラスの谷でガラスの靴を守っている。ちなみに、ガラゴンの時は一人称は「オレ」だが、王子様としての一人称は「私」である。ガラスを通り抜ける力を持ち、口からまわりのものをガラスに変える朱色の液体を吐き出す。周囲をガラスに変え、そのまま移動する。透明な尻尾も武器で、怪力な上に、新しい顔のアンパンマンでもガラスを削ぐ程度なほど体も頑丈。ばいきんまん達に騙され、ドキンちゃんをシンデレラと思い込みアンパンマン達を襲い、次々ガラスに変えていったが、カボちゃんの放り投げたガラスの靴が顔に当たり転落。粉々に砕け散る。その後、カボちゃんの涙でガラスの靴が元に戻り、履くことによって砕けた破片が集まり王子の姿に戻った。
ホッピー / 妖精
声 - 伊藤美紀
性別 - 女
魔法でフクロウにされたシンデレラ城の妖精で、アンパンマンたちを「ちょっと頼りない」と評するも指南する。「ホー」とフクロウの鳴き声を交えて喋る。パンのキャラクターの頭の上によく乗るが、特にカレーパンマンの頭が気持ちいいらしい。この時彼から「俺の頭の上に乗るのはやめてくれよ」と言われている。元の姿に戻った後、メロンパンナにガラスの靴のネックレスをあげた。
ネコ美
コン太
ブタお
以上、うさぎ図書館に来ていたが「読んだってつまんないし、面白くない」という理由でメロンパンナを残して遊びに行ってしまった。
おむすびまん
こむすびまんと共にもぐりんと戦った。
どじょうおじさん
本作は青い顔で登場。
ぶたまんまん
はみがきまん
こむすびまん
アイスマントリオ
ソフトクリームマン
フラッペちゃん
アイスキャンディーマン
らくがきこぞう
コング
クレヨンマン
くろべえ
ほのおくん
フォークさん
スプーンさん
おしるこちゃん
どんぐりコロちゃん
あかちゃんまん
りんごちゃん
えのぐぼうや
以上、オープニングに登場。
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 用語
おとぎの国（おとぎのくに）
シンデレラの絵本の中にある異世界。ガラスの靴がなくなったことで、荒れ果ててしまった。
ガラスの谷（ガラスのたに）
ガラスで出来た谷。ガラゴンの住むガラスの館がある。谷から生きて還った者はいないらしい。
シンデレラ城（シンデレラじょう）
シンデレラと王子様の住む城。ガラゴンのせいなのか、かなりの部分がガラスに覆われていた。
うさぎ図書館（うさぎとしょかん）
うさぎの顔の形をした看板がある図書館。メロンパンナがシンデレラの本を見つけた。
アンパンマン号
ドキンUFO
ガラスの靴（ガラスのくつ）
本作のキーアイテム。片方は物語前半でカボちゃんが発見し、もう片方はガラスの館に存在した。
バイキンUFO
もぐりん
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 楽曲
オープニング『アンパンマンのマーチ』
エンディング『勇気りんりん』
作詞：やなせたかし、作曲：三木たかし、歌：ドリーミング
本作のエンディングはフル画面のダイジェスト映像となっている。
挿入歌
『かぼちゃんのバラード』
作詞：やなせたかし、作曲：白川明、編曲：近藤浩章、歌：ドリーミング
『ぼくらはヒーロー』
作詞：やなせたかし、作曲・編曲：近藤浩章、歌：戸田恵子・島本須美・柳沢三千代
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 それいけ!アンパンマン ばいきんまんと3ばいパンチ
『それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴』の同時上映作品。
やなせたかしと同じ高知県香北町（現・香美市）出身のアナウンサー・福留功男と、当時の高知県知事・橋本大二郎がゲスト出演。
ある日の夜、アンパンマンワールドに一隻の宇宙船がやってきた。またもやアンパンマンに敗れたばいきんまんは、その宇宙船に遭遇する。その中から現れたのは、ばいきんまんを助けるためにバイキン星から来たというばいきんまんそっくりのアカキンマンとアオキンマンだった。ばいきんまんはアンパンマンを倒す為、二人と手を組み「バイキントリオ」を結成する。
バイキントリオは、帰る途中のアンパンマンを奇襲してメロンパンナを川へ落とし、トリプルパンチでアンパンマンを遠くへ吹き飛ばすことに成功する。そして、アンパンマンへの勝利を喜んだばいきんまんは、バイキン城で勝利のパーティーを開くのだった。
川に流されたメロンパンナと、バイキントリオに吹っ飛ばされたアンパンマンの運命やいかに…。
アンパンマン
声 - 戸田恵子
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 それいけ!アンパンマン ばいきんまんと3ばいパンチ
冒頭でブラックロールパンナとばいきんまんに苦戦していたが、何とか勝利する。その後、メロンパンナと一緒にロールパンナを探すが、道中、ヘドロマンに捕まったメロンパンナを助けた後、バイキントリオの奇襲によって遠くの砂漠まで吹き飛ばされ戦いに失敗する。その後、しょくぱんまんとカレーパンマンに助けられる。また、本作ではしょくぱんまんとカレーパンマンに敬語を使っていたり、事情を聞こうとせずに攻撃を仕掛けるへどろまんに対して怒りを露にするなど、性格や口調が従来の作品と異なっている。
ジャムおじさん
声 - 増岡弘
宇宙船がパン工場の上を通り過ぎた際、「悪いことが起きなければいいんだが…」と不吉な予兆を感じていた。
バタコさん
声 - 佐久間レイ
めいけんチーズ
声 - 山寺宏一
メロンパンナ
声 - かないみか
本作の出番は少ないが、ロールパンナを探す途中、へどろまんに襲われたり、バイキントリオによって谷底に落とされ川に流されるなど、散々な目に遭う。結局ロールパンナに助けられたが、気を失っていたため会うことはできなかった。全て彼女が助けていた事を悟り、木陰から差し込む空を見上げていた。
しょくぱんまん
声 - 島本須美
カレーパンマン
声 - 柳沢三千代
バイキントリオに襲撃され攻撃を食らうが、やられたフリをする演技を見せた。
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 それいけ!アンパンマン ばいきんまんと3ばいパンチ
ロールパンナ
声 - 冨永みーな
同時上映作品としては初登場だが、出番は少なく、冒頭と結尾のみの登場である。なお、同時上映作品でブラック化するのは本作の冒頭のみ。
ばいきんまん
声 - 中尾隆聖
本作の主役であり、またもやアンパンマンに敗れるが、アカキンマン・アオキンマンと手を組み、アンパンマンを倒すことに成功した。
ドキンちゃん
声 - 鶴ひろみ
トリプルヘッドでしょくぱんまんを追い回したアオキンマンを責め立てた。また、アカキンマンの事を「アカチンマン」、アオキンマンの事を「アホキンマン」と呼んだ。
ホラーマン
声 - 肝付兼太
バイキントリオが破れ去った後、吹っ飛んできたばいきんまん達に巻き込まれ骨がバラバラになり身体を修復させたが、強力なトリプルパンチで長く吹っ飛んでいたバイキントリオとドキンちゃんが墜落した際に再び骨がバラバラになる。ドキンちゃんに見惚れていたアカキンマン、アオキンマンに対して嫉妬の表情を浮かべていた。なお、本作以後5年間、同時上映作品には登場しない。
へどろまん
声 - 緒方賢一
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 それいけ!アンパンマン ばいきんまんと3ばいパンチ
本作はヘドロにまみれて姿を現した。ロールパンナを探していたアンパンマンとメロンパンナを眠りの邪魔をしに来たと勘違いし、沼の泥でマントが汚れて飛べなくなったメロンパンナをアリジゴクの如く捕らえてしまう。その後はアンパンマンも襲撃するが、泥の体故に乾燥が弱点である事を見破られアンパンマンに葉っぱを使った竜巻攻撃で撃退される。
EDのキャストクレジットでは「ヘドロマン」とカタカナ表記で紹介された。
アカキンマン
声 - 山寺宏一
性別 - 男
短気でせっかちな赤いばいきんまん。ばいきんまんを助ける為にアオキンマンと一緒にバイキン星からやって来た。ドキンちゃんに見とれていて本人は気に留めなかったが、彼女からは「アカチンマン」と呼ばれていた。ただしホラーマンが呼ぶと怒りを霧にしていた。また、挿入歌「バイキントリオ3ばいパンチ」では3番を歌っているが、相次いで邪魔をするホラーマンに対してかサビではかなりはっちゃけていた。
なお、本作ではアカキンマンの声は山寺宏一が務めたが、TVシリーズでは三ツ矢雄二が担当していた。
アオキンマン
声 - 福留功男
性別 - 男
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 それいけ!アンパンマン ばいきんまんと3ばいパンチ
のん気で忘れっぽい性格の青いばいきんまん。よくアカキンマンの台詞を真似する。少しの事では驚かない上アカキンマンから叩かれても気にしないマイペース。アカキンマンと一緒にバイキン星からばいきんまんを助けにやって来た。アカキンマン同様、ドキンちゃんに見とれていて本人は気に留めなかったが、彼女からは「アホキンマン」と呼ばれていた。ただしホラーマンが呼ぶと怒りを霧にしていた。
バイキントリオ（ばいきんまん、アカキンマン、アオキンマンの3人組）で合わせると3倍の強さになるが、なかなかタイミングが合わない。VHSパッケージからはバイキントリオが重なって同時に直接パンチを繰り出しているシーンがあるが実際は3人が乗るバイキンUFOから繰り出すマジックハンドのパンチからの連続攻撃である。
なお、本作ではアオキンマンの声は福留功男が務めたが、TVシリーズでは増岡弘が担当していた。
シバテンのだいちゃん
声 - 橋本大二郎
性別 - 男
ある川に住んでいる伝説のシバテン（見た目はカワウソに近い）。川を守っていて正義感が強い。ロールパンナからメロンパンナを探すよう依頼され、滝に落ちそうになっていたメロンパンナを助けた。なお、シバテンはやなせの故郷の高知県や同じ四国の徳島県に伝わる妖怪である。
みみせんせい
カバオくん
声 - 山寺宏一
ウサ子
ウサお
ネコ美
それいけ!アンパンマン 空とぶ絵本とガラスの靴 それいけ!アンパンマン ばいきんまんと3ばいパンチ
以上のキャラは冒頭で天体観測をしていたが、宇宙船の接近に驚いていた。
かびるんるん
アンパンマン号
ドキンUFO
バイキンUFO
本作はアカキンマンとアオキンマンの同型のUFOが登場。マジックハンドの色は従来のピンクではなく黒となっている（足は通常通りピンク）。ばいきんまんの物はアンパンマンに敗れて大破していたが、アカキンマンのUFOとアオキンマンのUFOに修復してくれた。
トリプルヘッド
三つ首の頭にそれぞれバイキントリオが乗って操縦している怪獣型のロボット。バイキントリオのUFOが合体することで出来る。チームワークが取れている内は強力だったが、ドキンちゃんの介入で崩れてしまい、あげくに臆病風に吹かれたアカキンマンとアオキンマンがばいきんまんを盾にしようとするなどチームワークが乱れアンパンマン、カレーパンマン、しょくぱんまんのトリプルパンチに敗れた。
エンディング『ぼくらはヒーロー』
作詞：やなせたかし、作曲・編曲：近藤浩章、歌：戸田恵子・島本須美・柳沢三千代
次作のタイトル及びエンディングにも使用される。
挿入歌
『バイキントリオ 3ばいパンチ』
作詞：やなせたかし、作曲・編曲：近藤浩章、歌：中尾隆聖・山寺宏一・福留功男
上記の「ぼくらはヒーロー」をバイキントリオ風にアレンジした曲。本作では1番と2番・3番とを分割した形で流された。
『とんでくるのは誰?』
作詞：やなせたかし、作曲：堺泰馬、編曲：近藤浩章、歌：ドリーミング
『私はドキンちゃん』
作詞：やなせたかし、作曲：いずみたく、編曲：近藤浩章、歌：ドリーミング
東興市
東興市（とうこう-し）は、中華人民共和国広西チワン族自治区防城港市に位置する県級市。主要居住民族は漢族、キン族、チワン族、ヤオ族等で、国内で唯一キン族が集中的に在住している。現在のキン族人口は約1.5万人である。
東興市 地理
北崙河が北部湾の河口に入る。東興東部と北部は防城港市防城区と隣り合っており、西部はベトナムと国境を接し、幅わずか100メートルの北崙河を介してベトナムのモンカイと相対する。市内にある東興港は、中国からベトナムへの旅行および商品・物資の貿易通路としての役割を担う。
沿海のオヒルギ、ムラサキミズヒイラギのマングローブとアマモの藻場はアカハジロ、ヘラシギ、クロツラヘラサギ、カラシラサギ、ヤイロチョウなどの生息地であり、2008年にラムサール条約登録地となった。
東興市 歴史
元来は防城県の鎮である。独立した行政区画が初めて設置されたのは1957年の十万山トン族ヤオ族自治県であり、当時は広東省に属していた。その翌年には東興各族自治県と改称し、1965年には広西チワン族自治区に移管された。
1978年、県治が防城鎮に移転されたことより防城県と合併し、防城各族自治県が成立した（1993年に防城港市に昇格）。1996年、防城区より分割され、東興市が設立された。
チャート・ゲーザ
チャート・ゲーザ（Csáth Géza, 1887年2月13日 - 1919年9月11日）はハンガリーの小説家、劇作家、音楽家、音楽評論家、医師。チャート・ゲーザはペンネームで、本名はブレンナー・ヨージェフ（Brenner József）。
同じくハンガリーの著名な小説家・詩人であるコストラーニ・デジェーの従弟にあたり、彼の勧めで「ニュガト（Nyugat）」に短編小説を発表した。バルトークを最も早く評価した一人でもある。
正名僕蔵
正名 僕蔵（まさな ぼくぞう、1970年8月11日 - ）は、日本の俳優。本名、正名 文夫（まさな ふみお）。愛称は、ぼっきー。神奈川県出身。大人計画所属。
神奈川県立光陵高等学校、青山学院大学文学部仏文学科卒業。
正名僕蔵 来歴
1992年、大学四年の頃に大人計画に入団。1992年2月6日のオーディションで、『冬の皮』のみの出演希望者と劇団員志望者を区別して募集していたが、劇団員志望で受けて合格した。
同期入団は阿部サダヲ、猫背椿、宮崎吐夢。初舞台は『冬の皮』。大人計画公演の他、遊園地再生事業団、村松利史プロデュースへの客演も多い。
正名僕蔵 人物
『ショムニ』では、第2シリーズで海外事業部所属で石黒賢演じる右京の後輩役で出演していて、FINAL（第3シリーズ）も当初は同様の役で続投の予定だったが、撮影開始直前に野々村人事課長役の伊藤俊人が急逝してしまったため、急遽正名演じる岡野が人事部に異動という形で高橋克実演じる寺崎人事部長（第2シリーズまでの野々村の上司兼相方役）の相方を務めることになり、事実上伊藤の代役を務めることになった。
正名僕蔵 出演
金曜エンタテイメント（フジテレビ）
金曜プレステージ（フジテレビ）
世にも奇妙な物語（フジテレビ）
月曜ゴールデン（TBS）
火曜サスペンス劇場（日本テレビ）
土曜ワイド劇場（テレビ朝日）
タクシードライバーの推理日誌 - 馬場幸男 役（警視庁世田谷西警察署巡査部長）
27 殺意の子守唄（2010年10月9日）
29 塀の中からの乗客（2011年7月2日）
30 東京〜京都〜博多、殺人を追う乗客（2012年1月7日）
31 伊豆熱川〜殺人疑惑の乗客!!（2012年12月8日）
32 殺人ツアーの乗客!!（2013年4月6日）
33 神戸〜九州大分、逃げた花嫁!!（2013年10月12日）
34 飛騨高山〜殺人スクープの女!!（2013年12月7日）
35 分かれ道の乗客（2014年10月11日）
36 地図を失くした乗客（2014年12月13日）
37 東京〜浜松 ドライブレコーダーが録画した二重殺人の謎（2015年3月7日）
38 伊勢志摩 貝の中の殺意 真珠をめぐる同時殺人!!（2015年8月29日）
39 スキャンダルな乗客 舞台上の連続殺人!!（2016年3月26日）
正名僕蔵 出演
おかしな刑事 居眠り刑事とエリート女警視の父娘捜査 - 武井昭一 役
11 女性弁護士殺人事件（2014年6月7日）
12 美しき死体〜ゴミ屋敷殺人事件〜（2015年7月25日）
13 美しき女流作家の死（2015年12月26日）
14 殺人劇場! スポットライトを浴びた死体（2016年10月22日）
15 消えた遺言書・内縁の夫が次々と死ぬ（2017年4月6日）
スピンオフドラマ「おかしな弁護士」（2017年8月6日）
17 健診でまさかの告知!? 凸凹父娘コンビが挑む誘拐犯vs猪突猛進社長 東京王子〜埼玉〜千葉 孫のため1億円を運べ!! 泣き笑い人情捜査！（2018年1月14日）※写真と声のみの出演
スピンオフドラマ「おかしな弁護士2」（2018年1月14日）
18 女性記者が包丁で刺殺された！犯人は、その包丁を実演販売していた元夫!? おなじみ凸凹父娘コンビが殺人事件に隠された切ない真相と背後に潜む巨悪を暴く！（2018年10月21日）
19 消えたライフルが狙う大臣狙撃計画!? 凶弾が真実を襲う！おなじみ凸凹父娘コンビが事件の根底に秘められた、切なくも深い親子愛に迫る…。（2019年1月13日）
20 容疑者が次々と浮かぶ中、鴨志田は、ひとりの男に“何か”を直感して…!? おなじみ鴨志田&真実が、事件の哀しい深層に迫る！（2019年6月16日）
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21 死の直前、被害者が語っていた“裏切り者”とはいったい誰なのか!? 複雑に絡み合った事件の真相、そして詐欺師父娘の愛憎を鴨志田&真実がひも解いていく！ （2019年10月20日）
22 京都スペシャル 居眠り刑事映画デビュー!? 昭和名女優殺人… 1億円の幻絵画40年間の秘密!! 盗難美術品の闇ルートを追え!! 父娘初めての東京〜京都大捜査!!（2020年1月19日）
23（2020年7月19日）
25（2020年12月24日）
27 大千秋楽スペシャル（2024年1月6日）
水曜ミステリー9（テレビ東京）
特命おばさん検事! 花村絢乃の事件ファイル（2012年・2014年・2015年・2019年） - 須田武彦 役
特命おばさん検事! 花村絢乃の事件ファイル（2012年12月26日）
特命おばさん検事! 花村絢乃の事件ファイル2（2014年2月5日）
特命おばさん検事! 花村絢乃の事件ファイル3（2014年9月3日）
特命おばさん検事! 花村絢乃の事件ファイル4（2015年8月5日）
特命おばさん検事! 花村絢乃の事件ファイル5（2017年1月11日）
特命おばさん検事! 花村絢乃の事件ファイル スペシャル（2019年12月20日）
月曜プレミア8 (テレビ東京)
正名僕蔵 出演
HERO（フジテレビ） - 井戸秀二 役（庁舎守衛、検察事務官（第2シリーズ以降））
第1シリーズ（2001年1月8日 - 2001年3月19日）
特別編（2006年7月3日）
完全版（2007年9月23日）
ブームアップベルト（2007年）
第2シリーズ（2014年7月14日 - ）
夏ドラマSPこの夏一番有名人が集まるバー（2014年7月8日 - 2014年7月12日）
スピンオフドラマ「HORE」（2014年8月10日 - 2014年9月14日）
遺留捜査（テレビ朝日） - 仙堂卓巳 役（刑事課 巡査部長）
第2シリーズ（2012年7月12日 - 2012年9月6日）
第3シリーズ（2013年4月17日 - 2013年6月12日）
ドラマスペシャル遺留捜査（2013年11月10日）
ドラマスペシャル 遺留捜査（2014年8月9日）
ドラマスペシャル 遺留捜査（2014年10月19日）
ドラマスペシャル 遺留捜査（2015年5月17日）
DOCTORS〜最強の名医〜（テレビ朝日） - 佐々井圭 役（外科医）
DOCTORS〜最強の名医〜（2011年10月27日 - 2011年12月15日）
ドラマスペシャル DOCTORS〜最強の名医〜（2013年6月1日）
DOCTORS2〜最強の名医〜（2013年7月11日 - 2013年9月5日）
新春ドラマスペシャル DOCTORS〜最強の名医2015〜（2015年1月4日）
DOCTORS3〜最強の名医〜（2015年1月8日 - 2015年3月5日）
DOCTORS～最強の名医 新春スペシャル2018～（2018年1月4日）
DOCTORS～最強の名医 新春スペシャル2021～（2021年1月10日）
DOCTORS〜最強の名医〜ファイナル 新春スペシャル（2023年1月3日）
He 177 (航空機)
He 177（Heinkel He 177 ）は、ドイツのハインケル社が開発し第二次世界大戦中ドイツ空軍で運用された四発爆撃機。
A-5型から付けられた正式な愛称の「グライフ (Greif)」は、グリフォンの意。
He 177 (航空機) 概要
He 177はドイツで実用化された初の戦略爆撃機的な機体だった。エンジンのデザインにより、二つのエンジンで一つのプロペラ軸を回転させる構造であり、そのため双発爆撃機に見える独特の特徴がある。
初期型は多くの問題を持っていたが後期には改善した。しかしその頃には戦況悪化により、ハインケル社工場及びハインケル社よりライセンスを得たアラド社工場が空襲に遭い、大量に生産することができなくなっていた。
He 177 (航空機) 設計
He 177は1936年6月3日にドイツ航空省（RLM）によって提案されたA爆撃機計画に沿って設計されたハインケルプロジェクト（P.1041）が元となっている。これは、ソビエト連邦のウラル山脈周辺を長駆攻撃できるウラル爆撃機計画（最低でも1,000kg（2,200ポンド）の爆弾を搭載し6,695km（4,160マイル）以上の航続距離を必要とする）に基づいて設計されたドルニエ社のDo 19、ユンカースのJu 89のものよりもはるかに厳しい要求であった。
機体には高高度で約540km/h（340mph）の最高速度が必要であるとされた。また、計画中に急降下爆撃能力（後に60°の緩降下に変更）も必要とされたため、機体構造の強化が必要となった。また、設計には機体表面の蒸発冷却機構や遠隔操作の銃塔、連結エンジンを含む多くの新技術が投入された。
この機体の特徴として一つのプロペラを回すのに2つのエンジンを用いたことが挙げられる。
He 177 (航空機) 設計
ハインケル社の主要設計者のジークフリート・グンターは空気抵抗を減らすためダイムラー・ベンツ DB 606エンジンを選んだ。このエンジンは2基のダイムラー・ベンツ DB 601エンジンをそれぞれ30°傾けた形で並んでナセルに固定し、2基のクランクシャフトを一つのギアボックスに接続して一つのプロペラシャフトギアを駆動させる。このエンジンレイアウトは、He 119の開発で双子エンジンに対する信頼性が確保されたと判断されて採用された
急降下爆撃能力はハインケルP.1041の原寸の模型の最終検査が行なわれ、ハインケルP.1041が公式にHe 177としてRLMから認定された1937年11月5日、エルンスト・ハインケルとOKLの高官であったエルンスト・ウーデットがこの機体の設計の将来性について対談した際に、初めて要求された。その時、ハインケルはウーデットに急降下爆撃は無理な要求であると話している。2つのプロペラのみの重爆撃機は、空気抵抗を大幅に減少させ、著しい操縦性の向上を得ることができた。He 177の最初のプロトタイプや前期量産型は当時の重戦闘機に匹敵する速度と操縦性を持っていた。
He 177 (航空機) 設計
He 177に搭載されるDB606エンジンは、運転中のエンジンの回転方向の違いでA型とB型が生産されていた。He 177 V1〜V3の試作機は左回りに回転するA型のエンジンが左右に搭載されていた。V4からはDB 606エンジンのA型とB型が搭載され、右翼には左回りに回転するA型、左翼には右回りに回転するB型が搭載され、プロペラの回転トルクを打ち消すようになっていた。DB 606の最大出力は2,700hpであった。のちに高出力のDB 610エンジン（2,910hp）に交換された機体もある。
最初の8機のプロトタイプと、A-0量産試作型は特徴のある幅の広い4翔のプロペラが採用されていたが、He 177Aの量産型では採用されていない。DB 606エンジンは最初、プロペラ一つのHe 119偵察爆撃機の試作機に装備され、空気抵抗が減少することが確認された。しかし、He 177のカウリングは非常にタイトな設計になっていたのでエンジンからの出火やオーバーヒート等の多くのトラブルの原因になった。
He 177 (航空機) 設計
DB 606エンジンは2基のV型12気筒エンジンを並列に並べた構造になっており、中央の部分に12本（エンジンの片側の6気筒×2基）分の排気管が集中していた。このため、オイルやグリースが異常に加熱され、エンジンカウルの下部から発火しやすくなっていた。またパイロットがエンジンスロットルを戻したときに燃料供給のインジェクションポンプがエンジンに過剰に燃料を供給する傾向があり、それに加えてインジェクションポンプの接続部から燃料が漏れることも多かった。にも関わらず、He 177は機体の重量節約の為に防火壁は設置されていなかったため、漏れる燃料やオイルがエンジンに頻繁にかかっていた。さらに、高高度ではオイルポンプの設計の不具合によりオイルに気泡が生じる傾向があり、これによりエンジンオイルの潤滑性が著しく低下していた。その結果、ベアリングとクランクシャフトの接続部が破損して、オイルタンクとつながっているエンジンのクランクケースを破裂させることになり、高熱化した排気管の収束部にオイルが降りかかる事もあった。その上、エンジン構造が複雑かつ整備しにくい設計になっていたため、前線では充分なメンテナンスをすることが困難になっており、DB 606は飛行中に簡単に火を噴いた。このようにHe 177はエンジンに大きな問題を抱えており、初期生産モデルでは特に問題になっていた。
He 177 (航空機) 設計
1942年8月、He 177のエンジンのトラブルやメンテナンスの困難さは連結構造を持つDB 606エンジンが原因であるという報告書が提出された。
He 177A-3の後期型から新型のダイムラー・ベンツ DB 605エンジンを2つつなげたDB 610が搭載されるようになった。DB 610エンジンはエンジンオイルのタンクの位置の変更、エンジンマウントの位置を20cm延長、排気レイアウトの見直し、夜戦用の消炎ダンパーの追加とエンジン出力制限。これらの改良により、大きな信頼性を得ることができた。1943年、新型のオイル遠心分離機の導入によりDB 610エンジンはオイルに生じる気泡や振動等の問題を克服できたが、2台のエンジンをつなぐギアケースの問題は残ったままだった。
He 177は元々、ラジエーター重量の軽減及び空気抵抗の軽減のためにエンジンの冷却には表面冷却方式が採用されていた。しかし、度重なる改良が行われても表面冷却方式は依然多くの問題を抱えており、1939年に表面冷却方式は破棄された。
その代わりプロペラの後ろに環状のラジエーターを取り付けることとなった。このラジエーターはJu 88A-4爆撃機が装備しているものとよく似た形をしており、このラジエーターの追加で機体の重量と空気抵抗は増大する結果となった。
He 177 (航空機) 設計
He 177の設計のなかで画期的なものに、コクピットから遠隔操作される防御用の回転銃座が挙げられる。Ju 288の計画の中で生まれたこのシステムは有人の回転銃座よりも空気抵抗を大幅に低減することができた。
生産されたHe 177Aのほとんどが、キャビンエリアの後の少し右側にオフセットされた所に遠隔操作の銃座に13mmのMG 131機関銃×2、有人の銃座に13mmのMG 131機関銃×1、の仕様になっていた。
機体前面のキャノピーの右上部には7.92mmのMG 81 機関銃が装備されていた。
機首下面には機体幅と同じサイズのゴンドラが設置されており、He 177A-1では通常は前方に20mm MG FF 機関砲が装備され、後方には7.92mmのMG 81Z連装機関銃を装備、後期型では前方に20mmのMG 151/20 機関砲、後方に13mmのMG 131 機関銃に変更された。
尾部銃座には13mmのMG 131機関銃×1を装備していた。しかし、シンプルな流線型に設計された銃座は、射手にとって窮屈であったために、上面のガラスが膨らんだ形に設計し直された。これに伴ってクリアランス確保の為に尾翼の形状も変更されている。この変更はA-3から行われた。また、13mmのMG 131 機関銃を20mmのMG 151/20 機関砲に変更したものも多く見られた。
He 177 (航空機) 設計
He 177は様々な魚雷やHs 293対艦ミサイルのような誘導兵器のテストを行っていた。
これらの兵器搭載計画で最初に行われたのはHe 177A-1/U2と考えられている。30mmのMK 101 機関砲×2 を新規設計のゴンドラ前方に装備し、列車への攻撃等の対地攻撃や対船攻撃に使用された。He 177A-1/U2は12機改造して作られた。その後、1942年の冬、独ソ戦のスターリングラードの戦いにおいて高射砲を破壊するために、少数のHe 177が50mm機関砲をゴンドラに搭載するように改造されている。この変更は、非公式ではあるが「スターリングラード型」と呼ばれている。少数のA-3/R5型は75mmのBK 7.5砲（7.5 cm PaK 40対戦車砲を改造したもの）を腹部に搭載するために生産される計画になっていた。
1944年1月、5機のHe 177A-3がネーベルヴェルファーから派生したロケット弾チューブ（最初は30本、最終的には33本）を斜めに実験的に装備していた。これはHe 177をベースとして、ドイツ上空に飛来するアメリカ陸軍航空隊の戦略爆撃機が行っていた「コンバット・ボックス」と呼ばれる防御重視の密集編隊を破壊又は分解することを目的とした“重戦闘機”を作る為であった。これらの機体は爆弾倉と補助燃料タンクを21cmのロケット弾とその発射装置を搭載するために取り外している。
He 177 (航空機) 設計
ロケットは一発ずつ、全弾発射、もしくは15発と18発の2回の3つの発射パターンが選択できた。気球を標的にしたテストでは良好な結果を残し、限定的ではあるが運用することが認可されたが、Erprobungskommando（EKdo、ドイツ空軍の実験大隊）が実戦試験を行った結果、連合国軍の護衛戦闘機と濃密な対空砲火のせいで十分な結果が得られなかった。
He 177は急降下爆撃能力の要求により機体構造を大幅に強化する必要があった。これは機体重量を引き上げる原因となり、さらに機体強度を上げる必要に迫られるという悪循環に陥っていた。これにより飛行速度、航続距離、搭載容量が大きく削られることとなった。
1942年9月のテストがA-1の40番目の生産機を使用して急降下爆撃のテストが行われた、20回の飛行で翼の外側のパネルに航空力学的な負荷がかかり深刻なダメージを受けていることが判明した。この問題を解決するには機体構造の大幅な強化が必要になった。急降下爆撃の要求には爆弾の搭載量の増加（A-1で30,300kg、A-5で32,000kg）されたために応えることができなかった。そのためA-3型からダイブブレーキなしで生産された。
He 177 (航空機) 設計
He 177の着陸装置の主脚配置は無駄に凝った設計になっていた。主脚は大きな車輪4つと4本の支柱から構成されており、飛行時には、主翼のエンジンナセルの下を支点にして上がり内側と外側に収納され、着陸時には、エンジンナセルの下を支点にして下がり2本そろって固定される仕組みになっていた。主脚が故障する度にハインケル特製の主脚（供給不足の事が多々あった）を取り付けることになり、He 177の主脚は複雑な構造であるために、修理には2時間以上もかかった。
一般的な脚一本に2個の車輪が付いた形式の主脚は実際にHe 274（He177の派生機）で採用されている。
また、ペーパープランで終わったHe 277（He177の派生機）は3輪式の降着装置を取り付けることが計画されていた。
ユンカースJu 287 V1ではHe 177A-5型の胴体が機体の中核として使用された。この機体は翼は新規設計の前進翼、尾部はJu 388、首脚は鹵獲した米軍重爆B-24リベレーターのものを使用して作られている。Ju 287 V1は1944年8月に初飛行した。
ホルテン Ho229全翼式のジェット戦闘機の試作機の首脚はHe 177の主脚のタイヤを利用している。
グライフの最初の量産型であるHe 177A-1は1942年8月にテスト飛行でヨーとピッチが不安定な傾向があると判断された。これは爆撃精度の低下を意味していた。このテスト結果から、胴体を160cm延長し、この改造を加えた機体はヨーとピッチの安定性が改善された。この胴体延長はHe 177A-3から取り入れられた。
イギリス海軍テストパイロットのエリック・ブラウンは著書『Wings of the Luftwaffe』において、戦時中に捕獲されたHe 177A-5を操縦したときの感想を、驚くほど「軽い」と述べている。また、彼は有名な米軍重爆B-17と比較してHe 177の昇降舵のコントロールが特に軽かったと述べている。
He 177 (航空機) He 177B試作機
He 177Aの複雑なエンジンレイアウトの問題解決の為に多くの計画が立案された。その中にHe 177Aを通常の4発爆撃機とする計画があり、その計画の為にHe 177Aを改造して試作機が作られた。
航空機総監エルンスト・ウーデットは戦前からHe 177のエンジンに結合エンジンであるDB 606を選定したことを非難していた。ハインケル側が主張し導入させたDB 606エンジンが原因でHe177は際限なく続くトラブルに悩まされていた。
1942年9月、ゲーリング自身によってHe 177の急降下爆撃能力の要求は撤回された。そしてハインケルの設計で“適切な”4発爆撃機型が設計された。これは「He 177B」と名づけられHe 219と同じように環状のラジエーターを装備したダイムラー・ベンツ DB 603が個別で4基搭載されることとなった。
He 177 (航空機) He 177B試作機
これに似た構成・経緯の爆撃機としてはイギリス空軍のアブロ マンチェスターがある。マンチェスターに搭載されていたロールス・ロイス ヴァルチャーはDB 606/610とは異なり、V型12気筒エンジンをクランクシャフトを共用するよう上下に結合したX型24気筒エンジンであり、構成上はいくらか危険性の少ないものであったが、やはり信頼性不足で少数の生産で打ち切られた。しかしながらマンチェスターはエンジンをV型12気筒の4発にし、信頼性を向上させ、機体の設計変更でアブロ ランカスターへと発展して成功を収めた。
1943年8月までに、He 177B-5の詳細な設計が行われ、He 177 V101〜V103の3機のプロトタイプの製作が認められた。試作機のV101は中期生産型であるHe 177 A-3の機体から製作された。V102は先行量産機であるHe 177 A-0の8号機を改造して製作されている。V103はHe 177 A-5の初期型から製作された。
試作機V102は最初に双翼の尾翼が取り付けられた。この尾翼はテスト時に一枚の尾翼を持つ一般的なHe 177に比べ良好な操縦性を示した。1943年11月にファウラーフラップが取り付けられている。
He 177 (航空機) He 177B試作機
He 177B型もA型と同様に航空力学的に優れた全面ガラスの機首を装備していた。その機首はA型より若干大きく、「チンターレット」と呼ばれる2連の銃座が設置され、それぞれMG 131機関銃×2、もしくはMG 151/20機関砲が装備される予定だった。しかし、この装備はHe 177A-0の15号機でテストされただけで、B型の試作機には搭載されることはなかった。B型の試作機には従来のHe 177の機種が取り付けられていただけだった。この新型の機首は今日、図面だけが残されており、写真は現存していない。
他の防御兵器としてHe 177Aと同じ装備が搭載されていた。特にB-5型は背部に連装のターレット（砲塔）とその後ろに有人のターレット]装備していた。軽量型として設計されたB-7型ではこれらは省略されている。また、尾部には動力化されたMG 131機関銃の4連装ターレットを試作機に取り付け、量産型ではこれを標準装備にする計画だった。しかしこれはハインケル社内で模型が制作されただけで終わった。
ウィーン-シュウェハト軍用飛行場で1943年12月の後半から1944年1月の前半までの間これらのB型が初飛行した。また、A-5の初期型の機体を利用して追加のHe 177 V104試作機がHe 177B-5の量産型の試作機として製作された。
1944年の4月後半から7月の初めまで、ウィーン・エリアのドイツの航空機生産設備への米国空軍の重爆撃機の空襲により飛行可能なV103および未完成のV104が破壊された。これによりハインケルのオーストリアの工場でHe 177B-5型を生産する望みは潰えた。
1944年の7月の初め、戦闘機開発計画の採用により、He 177B型の開発計画はハインケルHe162（サラマンダー）ジェット戦闘機の設計に専念するために後回しとされた。これは事実上の計画放棄であり、結局He 177B型は試作機4機（うち1機は未完成）が製造されたにとどまった。
He 177 (航空機) 運用実績
He 177は技術的な問題を多く抱えており、長い間トラブルを抱えながら運用されていたとされているが、He177V8試作機の段階で問題はある程度は解決されており、根本的な問題となったのはDB601及びDB605の供給問題である。他機種に発動機が優先供給された為にHe177の機体が製造工場に溢れる事態となった。He 177Aは1942年に就役したが、前記の事情から十分な運用機数など存在せず、緊急的な措置としてスターリングラードの戦いでソ連陸軍に包囲されたドイツ陸軍第6軍への補給任務に使用されたが、そのペイロードは、はるかに小型のHe111爆撃機とほぼ同じだった。そして負傷兵の輸送機としても役に立たなかった。その結果、He 177は、スターリングラードの近くでドイツ国防軍を支援する、爆撃や高射砲制圧任務に戻ることになった。ここではたった13回の任務で7機のHe 177が撃墜されているが、当然ながら他の機体も高射砲で多数撃墜されている。
He 177 (航空機) 運用実績
他の運用例としては、1944年1月から5月にかけて実施されたシュタインボック（アイベックス）作戦での、イギリスへの夜間攻撃がある。13機が出撃したが、1機はタイヤがバーストしたために離陸を中止しており、8機がエンジンのオーバーヒートで帰還している。残りの機体の内2機が敵夜間戦闘機に撃墜されている。飛行場には十分な整備員と機材が揃っておらず、機体は十分なメンテナンスが行われていない状態で出撃していた。シュタインボック作戦中に使用された機体（Do 217, He111, Ju 88, Ju 188）は平均損耗率が60%だったのに対し、He 177A-5は損耗率10%で作戦に参加した爆撃機の中で最良の結果を残している。熟練の搭乗員が使用した場合He 177は5,600kgの爆弾を搭載して作戦に参加可能であった。
He 177の基本戦術は英国の海岸を横断する前に実用上昇限度まで上昇し、その後速力最大で浅い角度を降下し任務を実行するものであった。その際、機体の速度は690km/h（430mph）以上にもなった。高高度を高速で飛行することは迎撃されにくく航空機の生存性を高めたが、爆撃の精度と有効性を大幅に減少させることとなった。
1944年初頭のソ連との東部戦線では、He177は多くの場合、昼間に約6000メートル（19690フィート）以上の高度で作戦を実施し、損失も比較的低かった。地上攻撃を主な任務としたソ連空軍は迎撃のレベルが低く、高空を飛ぶHe177を妨げることは難しかった。
1944年後半には、全機のHe 177を運用するだけの燃料がドイツ国内に無くなっていた。
He 177 (航空機) 派生型
He 177 A-3 :2番目の量産型、170機生産。16機目以降からDB 610エンジンを搭載
He 177 A-3/R1 :DB 606A/BまたはDB 610エンジン搭載。
He 177 A-3/R2 :A-3/R1型の尾部にMG 151/20を追加した武装改善型。
He 177 A-3/R3 :Hs 293誘導爆弾を搭載出来るよう能力を付与した機体。
He 177 A-3/R4 :FuG 203ミサイル管制装置を搭載し、腹部が張り出していた。
He 177 A-3/R5 :腹部張り出しにBK 7.5 75 mm砲（PaK 40対戦車砲の改良型）を搭載した地上攻撃型。
He 177 A-3/R7 :魚雷搭載能力を付与した対艦攻撃型。3機生産。
He 177 (航空機) 派生型
He 177 A-5 :構造改修型。主翼強化により吊下荷重を増加。826機生産。
He 177 A-5/R1 :ケール制御装置を搭載しHs 293やフリッツXを搭載出来るよう能力を付与した機体。
He 177 A-5/R4 :ケール制御装置と単純化された爆撃懸吊架を装備した機体。
He 177 A-5/R5 :爆弾倉後部に13 mm MG 131機関銃 × 2 遠隔操作銃座を装備。
A-5 重駆逐戦闘機型（Grosszerstorer） :対爆撃機用の装備として33個のロケットランチャーを装備、爆弾倉と追加燃料タンクは取り外されている。1944年6月に試験的に3機製作された。
A-5 スターリングラード型 :高射砲抑制および対地攻撃用にBK 7.5 75 mm砲（PaK 40対戦車砲の改良型）を搭載。
He 177 A-5/R6 :前部爆弾倉2つを廃止した機体。
He 177 A-5/R7 :研究用に与圧キャビン採用した高々度型。武装はA-2と同じ。
He 177 A-5/R8 :機首部と尾部に銃座を追加した機体。
He 177 B :この機体は「偽装計画」と考えられており、ドイツ空軍について書かれた多くの20世紀の書籍にはそう記述されている。ハインケルHe 277の名称で、He177のエンジンが独立した4発タイプの開発を計画していることをライヒ航空省やヘルマン・ゲーリングや空軍最高司令部(OKL)から秘匿するためである。1944年2月後半にハインケルが提案を予定していた、公式図面には"He 177B-5"と明記されていた。設計された機体は実際にA-3のフレームから作られたHe 177 V101試作機や後から作られたB型の試作機とよく似ていた。
He 177 (航空機) 登場作品
横山信義『八八艦隊海戦譜 終戦篇』
フランス上陸作戦のためイギリス海峡に集結した英米船団に対して原子爆弾を投下する。
『War Thunder』
ドイツツリーにA-5が登場。6.6トン（最大値）の爆弾や3発のフリッツXを搭載可能。ロケットランチャーや75mm砲を搭載した型は登場しない。
参与官
参与官（さんよかん）とは、大正13年（1924年）8月12日から昭和23年（1948年）4月14日まで日本の各省に設置されていた勅任官。
参与官 解説
従前の勅任参事官に替えて護憲三派内閣（加藤高明内閣）のときに設置された。政務次官の下に貴・衆両院議員の中から政治任用によって1名が任命され、大臣の補佐及び帝国議会との交渉などを担当した。
現代日本に於ける大臣政務官に相当する官職だが、現行の大臣政務官の地位が事務次官の上位（大臣 - 副大臣 - 大臣政務官 - 事務次官）であるのに対し、参与官は各省次官の次位（大臣 - 政務次官 - 各省次官 - 参与官）に位置付けられていた。なお参与官を設置する際、陸軍省と海軍省にもこれを設置するかで問題になった。軍部は統帥権の観点から激しく反対したが、結局軍機に関与しない実質的な名誉職とすることを条件に軍部側もこれを受け入れるに至った。
戦後になって「政務次官の臨時設置に関する法律」（昭和23年法律第26号附則第5条）により廃止され、以後平成13年（2001年）の中央省庁再編まで、大臣・政務次官・大臣秘書官以外の各省庁の官職は原則として職業公務員によって占められることになった。
なお参与官は、これにさかのぼる明治31年（1898年）10月にも当時の隈板内閣（第一次大隈内閣）によって、陸軍省と海軍省を除くすべての省に設置されたことがあるが、間もなく同内閣が倒れたために名目だけに終わり、翌年4月に次の第二次山県内閣によって廃止されている。
ソニア・ヘニー
ソニア・ヘニー（Sonja Henie、1912年4月8日 - 1969年10月12日）は、ノルウェーのフィギュアスケート選手でのち女優。オリンピックで3連覇（1928年、1932年、1936年）、世界選手権で10連覇（1927年 - 1936年）、欧州選手権で6連覇（1931年 - 1936年）を果たした。1976年世界フィギュアスケート殿堂入り。
ソニア・ヘニー 経歴
ヘニーは1912年、ノルウェーのクリスチャニア（現在のオスロ）にて裕福な毛皮商人の家庭に生まれる。父親のヴィルヘルムは1894年の世界選手権自転車競技大会トラックレースで優勝した自転車選手でもあった。ノルウェーの子供たちがそうであるように幼い頃から5歳上の兄と共にスキーやスケートに親しみ、5歳で初めてスケートの大会で優勝した。父親はヘニーの才能を信じ、著名なコーチに師事させ、そして11歳で学校を辞めさせて、スイスにスケート留学させた。1927年14歳で世界フィギュアスケート選手権を制覇し、1936年まで10連覇を達成した。1928年15歳10ヶ月でサンモリッツオリンピックで優勝を果たす。この冬季オリンピックのフィギュアスケートでの最年少優勝記録は、1998年にアメリカのタラ・リピンスキーに更新されるまで続いた。1931年から1936年までヨーロッパフィギュアスケート選手権で6連覇を達成している。
ソニア・ヘニー 経歴
1936年のガルミッシュ＝パルテンキルヒェンオリンピックで優勝し3連覇を達成した。冬季オリンピックにおける3連覇は、フィギュアスケート男子シングルのギリス・グラフストローム、同ペアのイリーナ・ロドニナ、ノルディック複合個人のウルリッヒ・ベーリンク、スピードスケート女子500メートルのボニー・ブレア、同女子5000メートルのクラウディア・ペヒシュタイン、リュージュ男子1人乗りのゲオルク・ハックル、そしてヘニーの7人だけである。
ヘニーは1936年に引退し、その後はハリウッドへ移住した。英語が得意ではないヘニーのために父親がアイスショーをプロデュースし、新聞王ウィリアム・ランドルフ・ハーストの愛人マリオン・デイヴィスに売り込むなど、派手に宣伝、ショーは大成功を収めた。そこで生まれたコネクションを生かして、20世紀フォックスとの契約にこぎつけた。アイスショーと映画の成功はヘニーを『世界で最も裕福な女性の1人』とし、社交界の花とした。タイロン・パワーとの交際、破局を経て、1940年に当時NFLのブルックリン・ドジャースのオーナーで、その後ニューヨーク・ヤンキースのオーナーとなる富豪のダン・トッピングと結婚（1946年離婚）。
ソニア・ヘニー 経歴
1946年、ヘニーは終戦直後のノルウェーにアメリカ軍に同行し一時帰国する。しかし、1936年のガルミッシュ＝パルテンキルヒェンオリンピックでのヒトラーとの写真やナチス式敬礼をした写真、初主演映画『銀盤の女王』(1936年)のドイツ公開プレミアにヨーゼフ・ゲッベルスらナチス幹部らを招待し、彼らとのパイプをドイツのノルウェー侵攻後にも維持していたことでヘニーは生家の広大な敷地を他のノルウェーの富裕層のようにドイツ軍に接収されることを免れた。そして、ハリウッドで最も高額なギャラを受け取るスターの一人としてアメリカ軍のキャンペーンには参加しているにもかかわらず、ナチスドイツとその傀儡政権であるクヴィスリング政権の圧政下にあって窮地に陥った故国に対して一切の援助を行わなかったばかりか、更に北米への亡命者への援助依頼を拒絶していたことが問題視され、多くの国民から「裏切者」、「ヴィドクン・クヴィスリングの仲間」と見なされていたヘニーは歓迎されることはなかった。ヘニーは、「ナチ協力者」という非難に対し、「私はナチスが何かも何も知りませんでした。ナチス式敬礼はドイツでの礼儀と思って行っただけなのです。ナチスの幹部の方々は素晴らしい家庭人だと思っていました。そしてボルシェヴィキのような人たちが恐ろしい人たちで、彼らを恐ろしいとは思わなかったのです。」と弁解した。しかし、6年後のオスロオリンピックにも招待されることはなかった。
ソニア・ヘニー 経歴
1948年にアメリカ市民権を取得した。
ヘニーは1949年にイングランド人初のロングアイランド入植者の子孫で、ロングアイランド・ガーディナー島の所有者だったウィンスロップ・ガーディナーと再婚（1956年離婚）。ガーディナーはヘニーのビジネスパートナーでもあった。1950年より、復興が進む欧州でのアイスショー・ツアーを行ったが、故国ノルウェーへのツアーを行うことはなかった。だが関係者はノルウェーでも復興が進み、ヘニーへの反感が薄らいでいる状況を察し1953年8月、オスロで公演を行うこととなった。公演の日の前夜、ヘニーは恐怖で倒れこむほどだったが、会場の観衆は温かくヘニーを迎えた。そして国王ホーコン7世から聖オーラヴ勲章第1級騎士を授与された（授与されることは1937年に決定していた）。
1956年、ヘニーは南米公演の失敗を機にショーから引退した。同年、ノルウェーの海運業者ニルス・オンスターと再婚した。二人は美術コレクターでもあったことから、オスロ近郊に美術館と資料館を兼ねたヘニー・オンスター・アートセンターを建設し、国家に夫妻のコレクション及び5000万クローネを寄付した。1968年8月23日のオープンの日には国王のオーラヴ5世を招待している。しかし、その直後の王太子ハーラルとソニア・ハーラルセンの結婚式への出席は辞退した。「ナチ協力者」のイメージがくすぶり続けているからだ、という憶測がなされた。
ヘニーは1969年10月12日、パリからオスロへの機中、白血病で死去した。ヘニーの亡骸はヘニー・オンスター・アートセンターの丘の上に埋葬された。
S-nery
S-nery（サナリィ）は、かつて存在した日本の声優ユニットである。