hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
八戸三社大祭 起源・歴史
現在は、三社大祭を執り行う根拠となる法霊山龗神社の神社行列に加え、明治期になって衰退していた大祭の再興を目的とし、大澤多門の発案により参加した長者山新羅神社、神明宮の各神社行列、それに附祭として合計27台の豪華絢爛で巨大な山車が市内中心部を運行する形となっている。
龗神社の例祭に新羅神社と神明宮が参加してからは、中日例大祭に長者山で龗神社宮司が執り行っていた例大祭や直会による振る舞いなどが長者山新羅神社の例大祭へと変化し、龗神社御神輿や神職による長者山への逗留も廃止され、各神社日帰りの祭りになっている。
この大祭の起源から変遷の歴史を重要視する観点から、三社大祭はあくまでも発祥である龗神社の祭礼であり唯一の根拠であると考え、二神社と比べて龗神社を特別に重要視する傾向が非常に強くあるが、龗神社の見解としては、27台ある山車もどこの神社の附祭かによって奉斎する神が違い願意も異なるため、三社大祭とは連綿と続く国民性や国体の指針としてその精神を伝える形に過ぎず、本質であるその祈りの価値に上下があるなどということは考えられないとしている。
八戸三社大祭 起源・歴史
各神社への附祭となる山車の大きな特徴は人形がせり上がり、左右の大きく広がる仕掛けを持つ豪華な山車にある。当初は1体の人形を乗せる程度だったものが、明治の中頃より物語を表現する山車に変化し、昭和50年代頃から徐々に仕掛けが施されるようになった。近年では煙が吹き上がるなどの仕掛けもあり、豪華さ、荘厳さでは他に例を見ない規模となっている。
山車は町内ごとに製作されるが、これも明治時代に大澤多門が発案したものである。
明治中期頃、龗神社神輿渡御祭は従来のように藩の運営ではなく龗神社自体の運営に任されるようになり、戦争の影響も多大で費用面を含め衰退していった。その立て直しのために大澤多門の発案で、今まで御旅所として逗留していた長者山新羅神社からも行列を出すようになり、1881年に長者山新羅神社が龗神社祭礼に参加して2社合同例祭となる。その5年後、神明宮氏子より龗神社宮司に神明宮も行列を仕立てて参加したい旨の具申があり、1886年より神明宮が参加し、3神社合同例祭の八戸三社大祭が誕生した。
八戸三社大祭 起源・歴史
同時期、やはり大澤多門の発案で、神楽や手踊り、虎舞などの伝統芸能を八戸全域から参加させることで城下町の祭礼から八戸全体の祭礼へと広げていこうとする試みが行われ始め、現在の中心街以外の芸能団体が多く参加する現在の形へと変化し、現代の三社大祭が八戸全体の祭りとなる基礎を担った。この、芸能のいわばオールスターが参加するような行列の在り方こそが、八戸三社大祭の最も注視すべき特徴の一つとされ、神社行列とともに現在の三社大祭の形式をつないできた立役者と言われている。
山車に関しては、明治時代の中ごろまでは、江戸時代の影響を色濃く残した人形山車が使用されていた。明治20年頃から、様々な飾りをつけた風流山車と呼ばれる山車が流行し、江戸時代からの伝統的な山車は衰退していった。祭における当時の山車の位置づけは「附祭」とされたが、明治30年代から「山車」との表記が定着するようになる。
明治時代の山車の構造は、現在残されている当時の写真から見る限り、台車、岩や波などの飾り、人形による三層構造の山車となっている。
また、昭和初期までは祭り期間の間、丸い軒提灯が飾られ、1メートル程度竹に花をつけた「軒花」と呼ばれる飾りが商店街につけられた。そのほか商店街では祭りにあわせ店頭に蓄音機で音楽を流したり、活花を飾るなどの催しが行われていたようである。
八戸三社大祭 起源・歴史
昭和41年（1966年）から昭和49年（1974年）まで一時期「はちのへ祭り」と変更されていた時期がある。これは「全市的バックアップで東北四大祭りに肩を並べよう」という観光面における構想から行われたもので、当時資金難に陥っていた神社側と町内会側はこれをいったんは容認した。
しかし、やがて神社関係者や地元有識者などから「神社神事であることが忘れられてしまう。観光主体の祭りになってしまう。」との声が上がり、観光戦略としても効果があげられず失敗を重ねていたため、元の名称に戻された。
略称は「三社大祭」で、「三社」は「さんじゃ」ではなく「さんしゃ」と読む。
三社大祭は祇園祭の流れを汲む初秋の昼における祭典（神社神道の祭祀は祭典と呼ばれる）とそれの附帯行事である神幸還幸行列の祭りであって、あくまでも神社神道式神事である。青森ねぶたなどのように、宵宮や燈籠流しの意味合いを持ち晩夏の夜における客参加型祭事であるねふたとは、神事（セレモニー）であるか、神事ではなく伝承物語に基づく民間風習の催し物（フェスティバル）であるかの部分が大きく異なる。
間違った認識も蔓延するようになっている。その代表例として八戸テレビで中継される際に解説されている、神明宮の祭神における神格が上だから先頭を歩くという解説は、非常に驚くべき明らかな間違いである。三社大祭の古文献には先導役として神明宮が先頭を歩くと明記されている上に、そもそも神社神道では、主となる御神体や宮司などが先頭を歩くのは祭式作法としてなく、先頭は前導所役という先導役が歩くものであるため、この作法を元に構成された順番だというのが真実である。この神格の順番説は、後から観光戦略的に参加した新羅神社や神明宮の立場を気にした人々が、どうにか龗神社と等しく立ち位置を確保したいという思いで考えた作り話が広がってしまったものである。
また2022年、はちのへ山車振興会によって、歴史上今まで存在しなかったどこの神社にも属さない単独イベント山車が誕生し、神社行列なしの単独運行を行った。この運行により、100年以上続いてきた神社行列と山車の合同運行形式は断絶を迎えたが、神社行列なしでも運行は可能であるという新しい時代の形式を示し、市民の歓迎を受け盛況の中この年の大祭が終了した。
八戸三社大祭 開催期間・日程
開催期間は7月31日から8月4日。
ただし、龗神社では、元々の法霊社祭礼日程（旧暦7月20日）において大祭中日にあたる9月2日に、山車組関係者や行列供奉者、VISITはちのへ会長などの参列によって現在でも例大祭を執り行っており、この日をもって全ての三社大祭神事が納められたとしている。2017年は前年にユネスコの無形文化遺産に登録されたことを記念して、期間を1日延長して8月5日まで実施し、ユネスコ無形文化遺産登録記念祭の特別祭として当日は市庁前の市民広場でセレモニー、17台の山車展示、お囃子・神楽披露が行われた。
また、期間中は八戸市庁前市民広場、長者まつりんぐ広場、八戸まちなか広場 マチニワに「お祭り広場」が設けられ、多くの出店が立ち並ぶ。八戸市庁前では祭り期間の後半の3日間（中日から後夜祭にかけて）に八戸青年会議所の主催で開催される。さらに、はっちでも歴史を重んじたやや小型の山車が展示される。
八戸三社大祭 運行コース
運行コースは近年、観光客に配慮する形でその年により変更されている。
現在の運行コースは以下の通りである。
八戸三社大祭 山車展示場所
三社大祭期間以外では、以下の場所で山車を見学できる。
八戸三社大祭 三社大祭にまつわる問題
この三社大祭の起源並びに開催の根拠は龗神社大祭であるため、御通りは龗神社より神輿並びに各神社行列と山車が出発し長者山へ向かい、御還りは長者山を出発して龗神社に還るというのが本来の意味である。
しかし、運営委員会・観光コンベンション協会などでは観光面を重視し、御還りの際、伝統的に龗神社に還るルートを変更して市内目抜き通りを直進させるという観光重視案を採用したため、御還りでは龗神社行列のみ伝統に則った運行ルートで御神体を帰還させ、他の山車などは龗神社に御神体が還ることには供奉せず、関係なしという状況が発生している。つまり、名称は「お還り」というが、龗神社行列以外はお還りでも何でもなく、ただ行列を組んで歩いているだけという状態がずっと続いていることになる。
この問題が持ち上がって以降当時の第三十代龗神社宮司は、御神体を正しく還御の徒につかせないという恐れを知らないこの行為をどの様に神前に奏上すればいいのかに苦しみ、附祭りが還幸に最後まで供奉しない理由を正当化する言葉が見つからずに、その旨奏上せず、という現状が続いている。
八戸三社大祭 三社大祭にまつわる問題
一度は龗神社も1年のみ（この年は特別に八戸市の姉妹都市であるアメリカのフェデラルウェイ市からの来賓が参加することに配慮した）という条件付きで観光協力の面から観光重視案を受け入れたものの、翌年になって、当初の約束を反故にして観光重視案を採用するという運営委員会に対し、神事の意味が失われ、ただ大規模なだけのイベントに成り下がることを恐れた神社が反発したため、現在のような形になっている。
この問題に対しては市民の間でも意見が分かれ、本来の伝統や意味よりも観光面を重要視するべきとの意見と、本来の開催意義を失った観光重視の姿勢に疑問を呈する意見が対立している状況にある。過激な意見としては山車だけあれば神社はいらないというものもあり、地元紙である東奥日報には、来年も3神社がそろって開催されることを望むなどという、まるで神社が揃わなくても大祭が行われることが前提の記事が掲載されたこともある。
近年、意味を重視するマーケティング手法に逆行する意見が市内では声高に叫ばれている。伝統軽視の例として、公式な印刷物には本来それぞれ龗神社出発・新羅神社出発となるべきところを、お通りの出発は八戸市庁前で、お還りの出発地が鍛冶町と記されている。
八戸三社大祭 三社大祭にまつわる問題
この祭りを開催するにあたって神社の経済的負担は大きく、龗神社で90万～150万円前後の赤字、新羅神社で180万円～230万円前後の赤字（加賀美流騎馬打毬費用含む）、神明宮で数十万円前後の赤字を毎年出している状況にある。また、大祭に使用する祭具の維持補修などにかかる負担は一般的に販売されているようなものではないために破格に大きく、祭具保存会からの数十万円の補助金を得ていても追いつくものではなく、破損したものを補修できずに利用し続けているなどの問題も発生している。
本来あくまでも神社祭礼で、その感謝の意味で行われた祭りであるが、現状では各神社御祭神に対して市民奉仕を強いている形になっている。また日本銀行青森支店の調査によると、三社大祭は経済波及効果が80億円以上あるということだが、現状神社ではせいぜい多少の賽銭が増える程度であり、その経済効果が神社に還元されることは一切なく、前記の通りただ大祭開催のための赤字を生み出すという図式である。
つまり三社大祭とは、三神社それぞれの大損失の上にあぐらをかいて80億円超の経済波及効果及びそれに伴う税収を生み出すという負のビジネスモデルとなっており、三神社もこの窮状を運営委員会に訴えているものの、神道が行政から支援を受けることを嫌う共産主義団体と仏教団体が猛烈に反対したために、それ以上踏み込むことが出来ずに現在に至っている。
八戸三社大祭 三社大祭にまつわる問題
山車の大型化や引き子不足といった要因から、坂道などを上るにあたり人力だけでは厳しいために近年は台車にエンジンを搭載し自走可能にした山車が一般的になった。
しかし2002年、警察から自走可能な山車は改造車であり道路交通法違反との指摘を受けたため、2009年に新たな祭りのグランドデザインが策定され、2014年までに台車の軽量化・エンジンの不使用等を完了する計画が明らかにされた。ただ、この変更により山車の大きさに関する制約が厳しくなることから「祭りのアピールポイントがなくなる」として計画の実施に抵抗するものが少なくないほか、新たな台車の制作に必要な費用負担の問題もあり、実際の取り組みはバラついている。
また、坂道などでの安全対策としてもエンジンブレーキの使用などは非常に重要で、山車の引き子である子供達が安全に祭りを楽しむためにもエンジンの使用は必須であると多くの関係者が主張している。
非常に憂慮すべき点として、他県においては様々な方法で動力付きの山車台車を容認している事例があるにも関わらず八戸警察署が認めない理由について憶測や邪推が蔓延してしまっており、津軽地方出身の代々の八戸警察署長が、近年台頭してきた三社大祭を快く思わずに言いがかりをつけているなどという意見が真剣に主張され、八戸市民の多くがこれを事実として受け止めている。
八戸三社大祭 三社大祭にまつわる問題
2018年、国土交通省の見解として、八戸三社大祭の山車は、あくまでも山車であり車両とは一線を画すとの見解が大祭関係者や警察に伝達され、この論争には一定の決着がついたと考えられているが、警察との合意に至ったわけではなく、関係者の間ではまだ次の展開を警戒する動きが見える。
はちのへ山車振興会の提言により、山車が動きながら仕掛けを動かすのは危険であるため、2014年より特定の場所に差し掛かった際に山車を停止して仕掛けを動作させるようにする方式が取られた。この結果行列運行の予定時間は大幅にオーバーし、交通規制を含め各所対応に追われることになった。
2014年の八戸三社大祭お還りの際、龗神社へ還御する行列の中で、神輿台車を引いていた馬が暴走し、骨折などの重軽傷者を出す事故が発生した。
これを受けて、2015年、龗神社では今まで290年以上毎年使用していた馬を1頭も使わないという決断を下し、御神輿をトラックの台車に乗せて運行するという事態に発展した。
このトラックでの神輿移動に対してインターネット上をはじめ地元紙のインタビューなどでも批判的な意見が多く上がっていたが、龗神社では、2016年以降も確実な安全対策が見えない中での馬の使用に慎重な姿勢を見せており、今後馬が行列に復帰する目途が立たない状況となっている。
川越氷川祭
川越氷川祭（かわごえひかわまつり）は、毎年10月第3日曜日とその前日の土曜日（ただし10月14日・15日が土曜日と日曜日の場合はその両日）に行われる埼玉県川越市の川越氷川神社の祭礼で、一般には川越まつりと呼ばれている。常陸國總社宮大祭(石岡のおまつり)・佐原の大祭と並び関東三大祭りの一つと称されることが多い。2日間で80万人以上の人出を数える。360年以上にわたり連綿と続いてきた祭事で、国の重要無形民俗文化財に指定されている。また2016年にはユネスコの無形文化遺産に「山・鉾・屋台行事」の1つとして登録された。
川越氷川祭 概要
平成8年（1996年）までは、川越氷川神社の例大祭とその後の神幸祭に合わせて、10月14日・15日に実施されていたが、平成9年（1997年）より、現在の開催日となる。氷川神社では現在でも変わらず14日に例大祭が行われている。例年その日の夕刻に祭礼始之儀（笠渡し）が行われ、祭の二日目翌日の夕刻が祭礼納之儀（笠脱ぎ）となり、祭りの終わりをむかえる。現在は例大祭を含む1週間（紅白水引幕を設置する日曜からまつり2日目の日曜まで）を祭礼期間としている。
2022年は、10月15日と16日に開催予定。また、2022年は市制施行100周年のため、市内すべての山車（29台）が参加となっている。
川越氷川祭 概要
川越城下の大半が焼き尽くされた寛永15年（1638年）の川越大火の翌年に幕府老中首座であった松平信綱が川越藩主となり町の再興がなされる中で、慶安元年（1648年）、信綱が2基の神輿・獅子頭・太鼓を寄進、川越総鎮守である氷川神社の神事として神輿渡御が行われるようになった。慶安4年（1651年）には祭礼となる。経済的に繁栄した川越商人の町方文化が花開いて、元禄11年（1698年）には踊り屋台が、天保13年（1842年）には商人町と職人町であった城下の十ヶ町に人形山車が登場するなど変遷を経る。江戸時代から「小江戸」と呼ばれた川越では祭りも江戸神田明神の神田祭など天下祭の影響を強く受けており、幕府の影響を色濃く受けた天下祭が東京では明治維新以後に新政府によって解体されたり、電線の敷設によって曳行ができなくなったことで山車から神輿中心の祭りに変貌した現在、江戸天下祭の伝統が今日でも最も生きている祭りの1つである。第二次世界大戦後、旧十ヶ町以外の旧武家屋敷地域の町会や駅周辺の新興町会が参加して山車が増え続け、現在でも新造中の山車や計画がある。祭神（川越氷川神社）の氏子以外の祭への参加を受け入れる点もこの祭の特徴であるが、新規参加の町も旧十ヶ町の様式に倣うようになっており、古くは旧十ヶ町以外で連雀町・中原町が参加する際にその旨を誓約した書類があったと伝えられている。こういった360年以上の歴史が現在も維持されている点などが評価され、2005年（平成17年）、「川越氷川祭の山車行事」として重要無形民俗文化財の指定を受けた。
川越氷川祭 概要
また平成26年、文化庁がユネスコ無形文化遺産の審査案件として提出した「山・鉾・屋台行事」の提案書（国の重要無形民俗文化財34件）には、同埼玉県の秩父夜祭（秩父祭の屋台行事と神楽）とならび川越祭（川越氷川祭の山車行事）も提案されている。平成28年10月31日、ユネスコ無形文化遺産への登録が確実となった。
氷川神社の例大祭の付け祭りが発展したものが現在の山車曳行を中心とした川越まつりであり、関東では数少ない山車の祭りである。現在、神田祭や三社祭などに見られる神輿の祭りではない。山車の曳き回しと山車の舞台上での囃子の演奏がされる。また、山車の曳き回しにおいては、他の山車祭に見られるような順路が決まった「巡行」ではないため、一部を除き山車行列的なものはなく、各町内が独自に山車の曳き回しを行っている。
川越氷川祭 概要
川越市が公表する「川越まつり参加の山車」は29本存在し、他にも市街地への距離などの事情により中心地へ曳き入れないながらも、併催行事として祭に合わせて山車や屋台を曳き回す町内もある。町内の象徴であり神が天降る座である山車のほとんどは三層、人形上下、枠上下型の江戸型（江戸系川越型）で、車輪は四ツ車と三ツ車である。二重鉾の最上部には山車ごとに異なったご神体である人形を飾りつけ、人形の名前が山車の名前にもなって呼ばれることが多い。人形は神話、民話、能、雅楽、徳川幕府と川越藩にちなんだ人物などから題材が選ばれている。
明治以前に作られた人形には仲秀英、原舟月などの江戸の名工の作品が多く残る。現存の天下祭当時の江戸型山車が曳かれる祭では江戸で使われなくなった山車や人形を譲り受けたものが多いのに対し、川越は天下祭の山車を作った職人に直接依頼して作らせている。また、祭の発展とともに多くの山車が廻り舞台を採用するようになり、山車の舞台から上が360度回転させることができるのも特徴である。
川越氷川祭 概要
囃子は神田など江戸からの囃子（江戸囃子）の流れを汲み、山車ごとに乗り込む囃子連が決まっている。現在では山車を所有している町内の中に囃子連が存在することが多いが、かつては近郊の農村部の囃子連を招く事が主流であった。川越まつりが毎年開催されるようになってから山車所有町内の中に囃子連の発足が始まった。現在でも仲町の山車に乗るのは中台囃子連、志多町は府川囃子連などの旧町内と郊外の町の囃子連という形も残っている。曲目は「屋台」「四丁目」「ニンバ（インバ、ミンバ）」「鎌倉」などいわゆる屋台囃子であり、笛1・大太鼓1・小太鼓2・鉦1の五人囃子に「天狐」「おかめ」「ひょっとこ（もどき）」「獅子」など所作が付く。
それぞれの山車は、毎年15本前後がまつりの際に曳き回される。山車をださない年を「陰祭（かげまつり）」と称す町もあるが、川越まつり自体に陰祭はない。山車を出さない年は会所（各町会が設ける神酒所。神を迎える祭り宿）のみ設営する。毎年参加する町もある。過去に2002年の「市制施行80周年」、2012年の「市制施行90周年」、2022年の「市制施行100周年」の時などには、29本の山車が曳き回された。
川越氷川祭 概要
山車と山車が道ですれ違うときに、山車と山車を向かい合わせることを「曳っかわせ」という（この「曳っかわせ」、会所へのあいさつが川越の山車の特徴である廻り舞台を発展させた）。時に交差点で何本もの山車で行われることもあり、夜の「曳っかわせ」は川越まつりで一番盛り上がる場面となっている。「曳っかわせ」の際「相手の囃子につられてしまったほうが、道をゆずる」という「勝ち負け」があるとよく言われ、そういった記述がある書籍も存在するが、実際にはそのようなことはない。各町内夜の曳っかわせでは競う様に盛り上がりをみせるが、元来曳っかわせは山車のご神体に降りた神への囃子の奉納に起源があることからも勝負の場ではないことが分かる。進行についてはその時の山車の運行状態（進行方向、時間など）で責任者である宰領同士の判断で決めるものとなっている。
蔵造りの町並みや時の鐘がある一番街商店街を山車が通る姿は、一昔前を思わせる光景である。近年は「宵山」、「山車揃い」が行われているが「宵山」という言葉は元々川越の祭りにはなく、山車に関わる人たちの夕食などの休憩時間を取るために一時的に山車を止めている姿をいつの間にかそのように言ったようであり、現在は市からの要請で2時間以上も止めている「宵山」の状態は疑問の声もでている。また「山車揃い」は山車が一か所に集中してしまい、観光客が山車を見られなかった（祭りの中心は旧市街地であり、本川越駅からでも1000m程の距離があるため）などの意見や各山車保有町内からは「宵山」や「山車揃い」は時間が長く運行が制限がされてしまい、本来動く姿が美しい山車が見せることができないなどの意見がある。
川越まつりの山車曳行は町方（主に曳き手）、職方（鳶や大工）、囃子方で構成されており、町方の“ソーレ”という掛け声や職方の勇壮な姿も隠れた見所である。各町ごとに違う着物を尻っぱしょりした姿（職方は半被）の町方や手古舞（子どもや女性）などの姿も見所のひとつである。なお「ソーレ」の掛け声は昭和40年代に始まったもので、本来は静々と曳行していたといい、旧十ヶ町を中心に掛け声は止めて、昔の祭礼を再現しようという動きもある。
氷川神社での神幸祭の行列に旧十ヶ町より参加する山車が供奉（随行）したり、各町内のじゃらん棒を持った町方が神幸祭の行列のお迎えやお見送りをするシーン、山車がその年の祭りの時に初めて通る町に対して先触れ（役名）が通行の許可を得る「渉り」やその口上、鳶頭が歌う江戸木遣など、まつりを円滑に進めるための「しきたり」が随所に引き継がれている点も見所である。
氷川神社に詣でる際にのみ行われる儀礼的な囃子も行われる。例として、六軒町の山車に乗る今福囃子連中は氷川神社前で「サジマ」の面を付け三番叟を上演する。幸町の山車では「山車神楽」を上演しながら参詣する。これはかつて旧南町の「翁の山車」に添乗していた堤崎連中（上尾市）が氷川神社（さいたま市大宮区）の祭礼に習い行っていた儀礼囃子で、現在も幸町囃子会が引き継いでいるものである。
川越氷川祭 山車
川越氷川祭は、「川越氷川祭の山車行事」として平成17年（2005年）2月21日に国の重要無形民俗文化財に指定された。また、山車の中には江戸時代末期製作のものもあり、大正以前に建造された10本の山車が埼玉県の有形民俗文化財に指定されており、１本の山車が川越市指定有形民俗文化財に指定されている。また囃子のうち、仲町の山車に乗る中台囃子連中と六軒町の山車に乗る今福囃子連中の伝えるものは、「川越祭りばやし」の名称で埼玉県の無形民俗文化財に指定されている。
県指定有形民俗文化財の山車
市指定有形民俗文化財の山車
市登録歴史文化伝承山車
亀崎潮干祭
亀崎潮干祭（かめざきしおひまつり）は、愛知県半田市亀崎町にある神前神社の祭礼である。毎年5月3日・4日に開催される。「亀崎潮干祭の山車行事」が国の重要無形民俗文化財に指定されており、「山・鉾・屋台行事」の構成遺産としてユネスコの無形文化遺産に登録されている。
亀崎潮干祭 歴史
言い伝えによれば、室町時代の応仁・文明年間の頃に亀崎に来着した武家らの発案により、荷車に笹を立て幕を張ったものを神官の指示によって曳き回したのが祭礼の起源とされ、そのときの車が現在5組5台の山車のうち東組宮本車に当たるとされている。その後、再三の新造・改造を経て、18世紀には現在のような知多型（半田型）と呼ばれる山車の形態になったとされている。
1960年（昭和35年）には前年9月の伊勢湾台風の影響によって祭礼が中止された。1980年（昭和41年）には「亀崎潮干祭の山車5台」が愛知県の有形民俗文化財に指定された。2006年（平成18年）には「亀崎潮干祭の山車行事」が国の重要無形民俗文化財に指定された。
2016年（平成28年）、「山・鉾・屋台行事」の構成遺産としてユネスコの無形文化遺産に登録された。無形文化遺産への登録以後は、国内外から年間10万人近い観客を集めている。以後は2020年（令和2年）には新型コロナウイルス感染症の拡大を受け、同年の祭礼が中止された。
亀崎潮干祭 山車
建造：1865年。東組。5台の山車の一番車。亀崎潮干祭の山車の元祖である。
建造：1891年。石橋組。亀崎潮干祭では他の4台の山車が猩々緋の大幕であるのに対し、唯一、紺羅紗地の大幕をもち、目を惹く山車である。
建造：1826年。中切組。現在の5台の山車の中では最も建造が古く、知多型山車の元祖である。
建造：1837年。田中組。山からくりの「傀儡師」は、「人形を操作する、古い時代の傀儡師」を表すからくり人形であり、『生きた化石』とも言われ、演劇史研究の貴重な史料となっている。
建造：1846年。西組。上山に飾られた桜の枝が目を惹く山車である。
高岡御車山祭
高岡御車山祭（たかおかみくるまやままつり）は、毎年5月1日に行われる富山県高岡市の高岡関野神社の春季例祭。富山県内で最も古く、歴史のある山車（曳山）祭りで、御車山（みくるまやま）と呼ばれる7基の山車が優雅な囃子とともに高岡の旧市街を巡行する。4月30日には宵祭りが行われる。国の重要有形民俗文化財（御車山7基）と重要無形民俗文化財の両文化財に指定されている。また、ユネスコの無形文化遺産に登録されている。
高岡御車山祭 概要
御車山は、1588年（天正16年）に豊臣秀吉が聚楽第に後陽成天皇の行幸を仰いだ時に使用した御所車を前田利家が拝領したものと言い伝えられており、それを加賀藩2代目藩主前田利長が1609年（慶長14年）に高岡に城を築いて町を開いた際に城下の町民に与え、以来、山町（やまちょう〔山町筋〕）と呼ばれる高岡城下10ヶ町が手を加えながら代々受け継いできたものである。御車山は安土桃山文化の面影を残す優雅な装飾が施されている。装飾金具は江戸時代の名工達の手による作品であり木部も漆工達の優れた作品である。7基が揃って巡行する姿は絢爛豪華であり、町衆のエネルギーを示すものといえる。1991年（平成3年）に見つかった高岡市立博物館所蔵の絵図（木版画）「越中国高岡関野神社祭礼繁昌略図」には1883年（明治16年）に鴨島町の大旗を先頭に、獅子（獅子舞）、母衣武者行列、神輿、そして7基の御車山の巡行の様子が描かれている。
高岡御車山祭 概要
2024年（令和7年）8月には高岡市立博物館が、京都の古美術商より江戸後期のものとされる6曲1隻の「紙本著色（しほんちゃくしょく）高岡御車山祭礼行列絵巻屏風」を購入し収蔵した。これによりこれまで上記の1883年（明治16年）の絵図が最古の御車山史料だったが更新された。この屏風には幅36cm、長さ460cmの紙が上下2段に分けて張られている。紙には現在山車を持たない坂下町の山車も描かれており、この当時8基の山車があったことがわかるほか、8基の山車の轅（ながえ）が現在より細い牛車と同じようなもので、2本の縄を轅に結び曳いていたり、守山町以外の6基の幔幕（まんまく）の図柄が現在のものと違ったりするなど、江戸時代後期の山車の様子がわかる貴重な史料である。
「高岡御車山」7基は1960年（昭和35年）6月9日に重要有形民俗文化財に指定され、祭礼自体は「高岡御車山祭の御車山行事」として1979年（昭和54年）2月3日に重要無形民俗文化財に指定された。また山車の「工芸品」は1967年（昭和42年）富山県指定有形文化財に指定されている。
高岡御車山祭 概要
同一の行事に関連して、国の重要有形民俗文化財および重要無形民俗文化財の両方に指定されているものは全国で5例のみで、高岡御車山祭はその内の1つである。なお2006年（平成18年）には、「とやまの文化財百選（とやまの祭り百選部門）」に選定されている。
2015年（平成27年）4月24日、「加賀前田家ゆかりの町民文化が花咲くまち高岡－人、技、心－」の構成文化財として日本遺産に認定された。
2016年（平成28年）10月には、18府県33件の「山・鉾・屋台行事」の中の1件として、ユネスコの無形文化遺産に登録勧告され、同年12月1日に登録された。
2020年（令和2年）および2021年（令和3年）は新型コロナウイルス感染症の拡大を受け、関係諸団体は2年連続で曳山の巡行などの中止を決定した。社殿での神事等は行われる。2021年（令和3年）はこの他、代替事業として「特別奉曳」が、高岡ケーブルネットワークによる中継やYouTubeでのライブ配信を含めて実施された他、小馬出町の山車1基が巡行された。
高岡御車山祭 築山行事
毎年4月23日に高岡市の二上射水神社では築山（つきやま）行事が行われる。この行事は祭神を境内の三本杉の前に作った臨時の築山（祭壇）に迎え入れる神事で、一年の豊作を祈る古代信仰の形態で現在も続けられている。神事が終わると二上山の悪い神が暴れるとされるため、築山は大急ぎで解体される。御車山は京都の祇園祭の山鉾を模しながら築山行事を源流とし、移動できるように発展させたものと考えられている。また地元民が神輿や獅子舞を練り回す。
なおこの行事は、富山県でも二上射水神社と放生津八幡宮（放生津（新湊）曳山祭）で行われているだけであり、全国的にも珍しい行事で、両神社の築山行事は富山県の無形民俗文化財に指定されている。
2020年（令和2年）の築山行事は、新型コロナウイルス感染症の拡大を受け、中止を決定した。
高岡御車山祭 山町
山町（山町筋）は豊臣秀吉の御所車（山車）を加賀藩2代藩主前田利長より与えられ保有する由緒ある10ヶ町で、土蔵造りの建造物が多く残る町である。山町は利長が高岡城の城下町として開町し、利長死後3代藩主前田利常が商工業都市として発展させた町だか、高岡の町では1900年（明治23年）に大火災がおこり、山町（山町筋）の大部分が被災した。その中でも元々あった土蔵造り2軒が焼け残ったため、その後旧北陸道沿いと、その周辺の建物は防火構造の土蔵造りにせよとの富山県の法令によって、旧北陸道沿いの山町（山町筋）に土蔵造りの家屋が多く建てられた。2000年（平成12年）12月4日には、「高岡市山町筋伝統的建造物群保存地区」の名称で国の「重要伝統的建造物群保存地区」として選定されている。
木舟町の重要文化財「菅野家住宅」や、小馬出町の高岡市指定文化財「高岡市土蔵造りのまち資料館（旧 室崎家住宅）」では、土蔵造りの商家を一般公開（ともに有料）している。
山車と獅子頭（獅子舞）を保有する10か町
高岡御車山祭 母衣宿
昭和前期まで御車山を保有しない9町によって神輿や山車の露払いのため、大旗を先頭に母衣武者行列が行われていたが、現在では6町で祭礼時に設けられる母衣宿に、母衣武者や旗を飾り神輿や山車を迎え入れる形となっている。
高岡御車山祭 獅子舞
現在は山車を保有しないが、山車を先導する源太夫（げんだい）獅子を保有し露払いのため獅子舞を舞う。獅子舞は小さな獅子頭を紋付・袴姿の3人でゆったりと舞うもので、頭を操る人は幕を被らないで操る。獅子頭は1983年（昭和58年）に古くからの言い伝えを元に復元再興されたもので、古くは二上の村落が運営していたが、復元を機に坂下町によって執り行われることとなった。復元には二上射水神社の築山行事で使用される富山県内最古の獅子頭といわれる源太夫獅子を元としている。前述のとおり1991年（平成3年）には、言い伝えを裏付ける山車を先導した様子を描いた1883年（明治16年）当時の「越中国高岡関野神社祭礼繁昌略図」が見つかった。
坂下町には「大神楽山」という山車が存在したことが古文書に記されているが、上記のとおり江戸後期の屏風が発見され、8番目に並ぶ山車の鉾留がススキと三日月であり、笛や太鼓の奏者がいることなど古文書の記述と一致するため、大神楽山の存在が確認された。
高岡御車山祭 山車
高さ約8.4m〜9m、長さ2.29m〜2.85m〔前後の轅（ながえ）間5.07m〜5.89m〕の山車は御所車に心柱を立て、心柱の上部には竹籠を付け、その周りに3色の和紙で出来た菊の花を5個付けた割竹32〜36本を放射状に広げた花傘の鉾山で、花山車とも言われ京都祇園祭の山鋒より由来、伝承されたものであるといわれているが、形態が独特でかなり異なっておりルーツは定かではない。
飾り山（上層）と地山（下層）の2層構造で飾り山には本座といわれる御神体（人形）を供え、地山箱（下層）には幔幕（まんまく）が張られ、この中に囃し方が数人入り、笛、鉦、太鼓を用い優雅な囃子を奏でる。山車は高岡の工芸の粋を集めた彫刻、漆工、彫金、などの装飾を纏い、後部には町名入りの標旗が立てられ、桜の花の送り花が飾られている。また、本座後部に後塀（こうへい）を設けた山車もある。
鉾（心柱）の先端には鉾留が付いており、これは神が山車に供えられている御神体（人形）に降臨するための目印とされている。
高岡御車山祭 山車
車輪は4輪の大八車（外車）様式の輻車（やぐるま〔スポーク式〕）で直径1.60m〜1.67m、車輪にも漆や彫金などが施されている。二番町の山車だけは二輪で2.05mある。富山県内の曳山では大門曳山の枇杷首の曳山とここ二番町だけである。
各山車には、鈴棒（りんぼう）といわれる錫杖を原型としたものを引きずり、山車の警護と巡行路を浄める鈴棒引きを先頭に、2名の役員と町衆が紋付・袴に麻裃を着け、頭には一文字笠、足元は白足袋に草履といういでたちで山車の前後左右に供奉する。なお、鈴棒引き、曳き手・囃し方は山町の人達ではなく近郊の町の人達であり、囃し方は特定の町の人達で受け継がれる世襲制である。また、曳き手衣装の半纏（法被）は袖と裾に中綿が入った厚手のもので、鈴棒引きの衣装を含め、各町意匠を凝らした模様が染められている。また足元は白足袋に昔ながらの草鞋を着用している。
1904年（明治37年）まで隔年で提灯山を出していたが、町に電線が引かれる様になりそれ以降中止された。
高岡御車山祭 山車
富山県内で最も早く創建された御車山の山車様式は、のちに富山県西部の各地で創建された曳山に影響を与え、今日も御車山様式の曳山が多く現存している（放生津〔新湊〕・海老江・伏木〔けんか山〕・石動・大門・福野〔夜高祭〕・氷見〔祇園祭〕）。
通町御車山交流館
通町の山車に関する資料や御車山祭の紹介、組み立て作業の紹介パネル、現在使われなくなった車軸などを展示している。2009年（平成21年）12月27日に開館した。土曜・日曜、祝日の午前9時から午後5時まで開館。
毎年4月30日の宵祭りに二番町のみが行う、祭神を関野神社より同町の山車に迎える神事「遷宮の儀」が執り行われる。子供達が馬上提灯を手に、町役員が長持ちを担ぎ同神社に出向き神事を執り行った後、「道楽（みちらく）」という、町役員がご神体を担ぎ町内まで練り歩き、山宿にて「遷座式」を行い神様を迎え入れる。
高岡御車山祭 安永の曳山車騒動と津幡屋与四兵衛
安永の曳山車騒動は、1775年（安永4年）に高岡（御車山）と放生津（新湊）曳山の間でおこった、車輪（曳山車）を巡る騒動で、その後の加賀（主に現在の富山県西部）、越中各地の曳山祭りならびに曳山の発展に多大な影響を与えた大事件である。
高岡御車山祭 安永の曳山車騒動と津幡屋与四兵衛
高岡御車山の7基の山車は、豊臣秀吉が使用した御所車を前田家より拝領し山車へ改造した特別な由緒正しい山車とされるため、高岡側は1762年（宝暦12年）近隣の町が御所車と同じような大八車（外車）様式の輻車（やぐるま〔スポーク式〕）の曳山を曳こうとしていたところ、加賀藩に抗議し中止を認められ、それ以降同じ様な山車（曳山車）を曳き回す事は認めない事を取り付けていた。しかし1774年（安永3年）に近郊の町（城端・今石動〔石動〕）が類似した曳山車を製作したため説得し、ともに翌年の春季祭礼の曳山の曳き出しを差し止めた。一方放生津では、この騒動以前より大八車（外車）様式の曳山を保有していたが、1773年（安永2年）に大八車（外車）を高岡に修理に出した際、高岡の曳山総代より「御車山に似た車輪である」として差し押えられたため、役所に請願書を出すなどして曳山祭りの復活に奮闘したが、なかなか許しが出ず曳山が曳けない状態で苛立ちが募っていた。しかしその車輪も返還され、1775年（安永4年）にはなんとか一時的な対処として、車輪に板を張付けて曳き回す事が許可され、同年9月15日に待望の祭礼が執り行われた。
高岡御車山祭 安永の曳山車騒動と津幡屋与四兵衛
祭の当日、高岡二番町の若頭であった津幡屋与四兵衛とその一行が放生津に検分と称し見物に出掛けたところ、立町の曳山が板を取り付けていなかったため抗議したが、放生津側は「曳き回しの途中で板が外れた。だがそれをもう一度取り付けろとのお達しは受けていない」と主張、与四兵衛側は「板を付けないで曳き廻すことはならぬ。もう一度取り付けろ」、放生津側は「いや、付け直す必要は無い」と争論になり、やがて与四兵衛達一行が鳶口などを振り回すなど騒動を起し、与四兵衛を含め3人が来町中の魚津の役人に捕まり投獄された。
高岡側は抗議し、与四兵衛も投獄後高岡側の主張を繰り返していたが拷問を受け衰弱して獄死した。しかし与四兵衛の死後、1776年（安永5年）2月には高岡側の主張が通り、その後明治の初め頃まで加賀や越中では、他町の曳山は大八車（外車）使用が認められず地車（内車）の曳山のみが認められることになった。そのため現在富山県内に現存する曳山の殆どは大八車（外車）様式の輻車（やぐるま）または板車だが、内車から外車に変更されたのは明治時代になってからであり、各地の曳山は騒動をきっかけに、曳山の塗り（漆工）、彫り物（彫刻）、金具（彫金）など装飾の充実に力を注ぐこととなり、県内には絢爛豪華な曳山が揃う一端ともなった。
高岡御車山祭 安永の曳山車騒動と津幡屋与四兵衛
この騒動で高岡では、津幡屋与四兵衛は御車山の由緒と威厳を守った安永の義人として、「弥眞進大人命（まごころいやすすめうしのみこと）」と崇められ、関野神社に祠を作り毎年4月3日に与四兵衛祭を執り行なうとともに、同日にその年の御車山祭の詳細を取り決めており、与四兵衛祭は、2007年（平成19年）に、「とやまの文化財百選（とやまの年中行事百選部門）」に選定されている。また二番町の与四兵衛生家跡には1991年（平成3年）に石碑が建てられ、5月1日の祭礼当日は石碑に供物を供え、すべての山車がその前で止まり詣でる。
なおこの騒動の判決後各町の評論では、「今日も御車山の由緒を守り伝承されてきた事に、先人達に感謝する」とする高岡側と、判決によって大八車（外車）様式の車輪が今後使用できなくなったうえに、取り調べを受け入牢させられた者がいたり、曳山祭り自体がしばらく中止に追い込まれたり、曳山や車輪を没収されたりしたことなどから、放生津や城端、今石動などの騒動に巻き込まれた町では、「歯切れの悪い結果」、「御車山祭が始まった経緯などから、為政者が藩の威厳を守るため勝手な論理を持ち込み、他の曳山の追随を認めたくなかった高岡側を擁護した」と厳しい論評をするなど、判決の評論には大きな相違がみられることとなった。
判決「高岡と類似した曳山車（大八車〔外車〕様式の輻車）は曳き出してはならぬ。しかし地車であれば許可する。」
城端 - 城端では漆の塗師、大工、町の組合頭など関係者7名が魚津の盗賊改方への出頭・入牢を命じられ詮議を受けた。この際、出丸町の坂上に延命地蔵を建立し7名の無事釈放を祈願した。7名はその後無事釈放されている。なおこの地蔵尊は今も同じ地に建っている。また輻車も没収されたが一部は返還され、現在城端曳山会館に保存展示されている。その後の曳山祭りの実施については、曳山創設から歴史が長い（1719年創設）との理由で許可された。
高岡御車山祭 主な日程
4月1日 - 高札の設置
毎年祭礼1ヵ月前のこの日、関野神社と市内中心部の2ヵ所に、5月1日の祭礼を知らせる高さ4.5m（土台含む）、幅1mの木製の高札（案内板）が設置される。大正時代より始まり一時途絶えていたが、平成に入り復活した。
4月3日 - 与四兵衛祭
4月30日 - 宵祭
4月29日（祝日）または30日に関野神社脇に作られた山蔵から曳き出された山車は山宿前に運ばれ、30日の夜最終の飾り付けの後午後6時半から7時にかけて入魂式など修祓（しゅうばつ）神事が行われる。また午後6時半より9時まで山車がライトアップされ曳山囃子の披露や調度品の展示、スタンプラリーなどが行われる。
各山宿前では御神酒の振舞、神饌の配布など町内ごとにもてなしが行われる。動く文化財の細部の鑑賞はこの宵祭が一番好都合である。
高岡御車山祭 主な日程
5月1日 - 本祭
各山車は早朝から山車の組み立てを開始し、出発時に修祓（しゅばつ）神事のあと午前10時ごろに自町を曳き廻し、坂下町に午前11時に勢揃いし11時20分に出発する。御車山巡行の一番山は毎年の慣例により通町の山車である。午後12時には片原町交差点に7基が横一列に勢ぞろいし、保存会長が挨拶し市長の答礼を受ける。その後も各山町内を夕方の高岡関野神社への曳納まで厳かに奉曳される。
巡行コース・巡行時間は当日の天候によって変更となる場合がある。雨天の場合は原則的に中止になるが、その場合でも雨天対策用のテントに収納された御車山の華麗な姿は見学することができる。
高岡御車山祭 高岡御車山会館と平成の御車山
高岡御車山会館は、高岡市守山町にある、高岡御車山祭にて曳き出される山車の展示及び、祭礼の由緒と歴史を辿る会館である。
高岡市は、これまで毎年御車山祭前夜祭並びに本祭当日の、４月30日、5月1日のみにしか見ることの出来なかった7基の山車を順次展示し、通年に渡り祭りの雰囲気を体感でき、街づくりの拠点となる施設を計画し、その後2013年（平成25年）10月に着工、北陸新幹線の開業に合わせ2015年（平成27年）4月25日に開館した。また佐渡家の高岡最古の土蔵を移築展示し、佐渡家と山町の紹介なども行っている。
「平成の御車山」は、御車山会館の建設に合わせ展示用に2013年から2018年までかけて制作された実物大のレプリカである。完成までは年度ごとに予算を組み制作された鉾留、車輪、車軸、轅、本座人形、相座人形、幔幕などの部材を、高岡御車山会館にて随時展示していた。2018年3月に完成し、同年4月30日より御車山会館で公開が開始された。
平成の御車山 - 高さ 約7.8m、長さ 約5.9m、幅 約3m、重さ 約2.6t
高岡御車山祭 その他
御車山巡行のために路面電車の架線を約330mに渡って一時撤去するという、全国でも大変珍しい光景が見られる。祭礼当日、御車山を通すため高岡の中心市街地を走る路面電車万葉線の架線を、巡行路にあたる坂下町交差点から勢ぞろいが行われる片原町交差点間で外し、巡行後に架け直す処置をとる。架線を架ける際、電車の上での点検作業なども見ることができる。また当日は急患医療センター前停留場から高岡駅停留場間は期間（時間）運休となる。
山町筋では2012年（平成24年）に、大正時代から昭和初期まで御車山祭時に各家庭の前に提灯を吊るしていた提灯台を復元し90台制作した。今も残る台を参考に高さ3.6mの木製の棒の上部に三角屋根（かさ）をつけたもので、同年3月に完了した山町筋の無電柱化工事に合せ、提灯台の棒を差し込む穴を各家庭前の路上に設けたことにあわせ、「土蔵造りのある山町筋まちづくり協議会」が高岡市や県の補助を受け制作に至った。今後御車山祭や土蔵造りフェスタなどで使用する。提灯台は1913年（大正2年）の高岡開町300年に合せ作られたとされ、御車山祭で昭和初期まで使用されていたがその後使用されなくなり、提灯は各家庭の玄関の軒先などに吊るすなどしていた。
角館のお祭り
角館のお祭り（かくのだてのおまつり）は、秋田県仙北市の角館地域の鎮守である神明社と成就院薬師堂の祭で、毎年9月7日～9月9日に行われる。「角館祭りのやま行事」として重要無形民俗文化財に指定されている。囃子の名称である飾山囃子（おやまばやし）を祭り全体の名称として使う事もある。
旧角館町は、佐竹北家の城下町として発展をみた町で、武家の居住する内町と町人の住む外町に分かれていた。祭りは外町を中心に行われ、『佐竹北家日記』元禄7年（1694年）に鹿島祭りとして初見されるが、神仏分離令などの影響を受け、明治初期以降紆余曲折を経て、現在では7日に神明社の宵祭り、8日に神明社の本祭りと薬師堂の宵祭り、9日に薬師堂の本祭りが行われている。
角館のお祭りの山には置山と曳山があり、置山は神明社鳥居前と薬師堂前、立町の十字路などに置かれている。
曳山は毎年組み立てられるもので、かつての丁内を単位に運行され、以前は無事に自らの丁内に戻ることを評価したという。参拝や上覧に向かうのが上り山（のぼりやま）、それらの目的を終えた曳山が下り山（くだりやま）とされる。
丁内や曳山は独自にその文化を継承しているため、各丁内の考え方によって同じ物事も違う意見を持っている。
角館のお祭り 丁内
祭典の三日間、各丁内には張番と呼ばれる管理部署が置かれ、常に数人が詰めている。
現在の町内ではなく、かつての丁内の境界で区分され、かつての丁内名で呼ばれる。現在の丁内名、境界と必ずしも一致するわけではない。
境界は角館町共通の地図などがあるわけではなく、各丁内で伝承されている。
以下順不同：
谷地町、山根町、旭会、横町東部、横町西部、東部上新町、上新町、岩瀬町、栄丁、下新町、下岩瀬町、岩瀬上丁、岩瀬本丁、岩瀬中丁、岩瀬浜丁、岩瀬玉川丁、駅前、駅通り、菅沢、中町、下中町、七日町、西勝楽町、大横丁、西勝楽町二区、北部、南校通り、桜美町、西野川原、大塚、小勝田新町、東部、岩瀬下タ野丁、川原町丁内、岩瀬勝楽丁、小館
張番は各丁内を管轄する存在であり、その管轄している丁内においては必ず張番の指示に従わなければならない。
張番は角館の祭典において最高権力を有している。各張番には年番長と呼ばれる張番運営の責任者がいる。
曳山が丁内で何かをする場合、張番の許可が要る。例えば曳山がどこかの丁内に入りたい場合、張番の許可が必要である。
また、曳山同士が向かい合い、状況妥結が難しくなった場合などは調停に赴くこともある。
張番の仕事は多岐にわたるが、権力を有する分だけその責任もまた大きいため、年番町は曳山の責任者を経験したり、長く祭典に携わっている経験豊富な人が選ばれることが多い。
角館のお祭り 曳山
曳山は角館の祭典初期から存在する九つの丁内(旧九丁内)と、比較的歴史が浅いそのほかの丁内がある。
また、かつては曳山は丁内の所有であったが、現在では中央通りと本町通りの曳山のみが丁内山であり、他の曳山はその丁内若者有志の管理となる。
かつては存在したが今は合併し無くなってしまった曳山もあるが、比較的大きな丁内が分裂して二つの曳山になることもあった。
木材（主にナラ）で組まれ、各所はボルトで締結されている。電線が通る明治期以前は、現在の置山のように大きなものであった。また、曳山はもともと今のように引きまわすものではなく、担ぎ山であった。そのため、今でも前後左右のもっとも太い木は「担木(たんぎ)」と呼ばれている。現在では4つの車が付いている。また、昔は縄で組まれていたが現在では金具が使われている。前担木（まえたぎ）、横担木（よこたぎ）、後担木（うしろたぎ）、欄干（らんかん）、人形、もっこ、車（くるま）、引き手用ロープなどから構成される。総重量はおよそ3tとなる。
人形
前人形は「水屋（みんじゃ）」と呼ばれる少し斜めになった部分に乗っている。人形は前方に一体から三体乗せる。前に配置される武者人形は見どころの一つであり、毎年、歌舞伎の場面や、歴史上の人物を用いた場面が用いられる。
角館のお祭り 曳山
後ろ人形
曳山の後ろには2～5個の酒樽か人形が乗せられている。この人形は特に「送り人形」・「送りっこ」などと呼ばれ、滑稽な人形が多い。かつて地元の高校が夏の甲子園秋田予選決勝に進出したときは立派な球児がお目見えしたこともあった。
もっこ
人形の後ろ側に標山が載っている。黒木綿で作られたその部分を「もっこ」という。
欄干
舞台の周りを囲っている。欄干には紅白が巻かれている。昔は木を朱色や白く塗ったものであった。
舞台
曳山の前部は小さいながら舞台になっており、踊り手がそこで手踊りを披露する。また、先導が曳山を移動させる時にもそこに乗る。
後部
後部にも小さいながら舞台のような感じになっているが、ここには酒やそのほか曳山で使用する道具などが乗せられている。しかし、もっぱら乗っているのは次世代を担う小若たちである。小若の特等席であるともいえる。
曳山を統括し、その曳山を運営する上での最高責任者。紅白の襷をかけ、各丁内に3～5名いる。その中に正責任者と副責任者がおり、曳山の運営を任される。
角館のお祭り 曳山
曳山の全責任を負い、運行上すべての決定をし、指示をする。3~5名程度で組織されうち1名が正責任者として最高権限をもつ。
黄色の襷
交渉員は、いわゆる外交員のことである。後述する「交渉」は交渉員と責任者のみが行える。
責任者より指示を受け張番や相手の曳山との交渉を行います。交渉ではしきたりや礼儀が重んじられ独特の言い回しもあるため、若いときから多くの知識を学んでいます。責任者への登竜門ともいえる。
曳山を動かす先導の役割を担う。曳山の前部にある舞台の上で笛と自らの声で若者を統率し、曳山を動かす。
最も目立ち、もっとも粋に見えるため先導を志す若者は多い。先導は正に花形である。
少年係
赤の襷
未来を担う子どもたちの面倒を見る。家族が近くにいなくてもベテランと若者で構成していることが多い。
安全委員
緑の襷
運行中の安全を確保するため常に気配りをしている。責任者経験者などベテランも多く様々なことを予測し安全運行を努める役割。
角館のお祭り 交渉
曳山と曳山が向かい合うと、交渉員と呼ばれる黄色の襷をかけた若者によって「交渉」と呼ばれる話し合いが行われる。交渉では各々の曳山の現状確認や、道の優先権を主張しあうが、原則として上り山に通行の優先権がある。交渉は原則二名にて行われ、そこで話し合われたことが曳山の意向となる。
また、丁内を賑やかしている曳山が各家々に手踊りを披露する際も、交渉員が始めにその家を訪ね、曳山の意向を伝える。
基本的に曳山の意向は交渉員を通して伝えられる。
角館のお祭り 曳山ぶつけ
曳山同士が交渉を重ねても、双方が下り曳山の場合などはお互いに通行権を主張し、話が折り合わないことがある。そうなった場合、交渉は決裂し、激突(山ぶつけ)に及ぶこともあり、さらにそれが時として深夜にまで及ぶこともある。
曳山ぶつけは上になったほうが勝利などというものでは無く、交渉によって決着する。交渉によって解体され、状況が打開される。その後は各々の目的に向かってさらに曳山を運行する。
曳山が交差などする際、誤って相手の曳山にぶつけてしまった時などは問答無用で曳山ぶつけに突入する事もある。
曳山ぶつけは激しく情熱的であるが、祭典の中の一場面にすぎない。
例年祭典中日(8日)に主に観光客の観覧を目的とした観光用激突が行なわれる。
これは、時間と場所、組み合わせをあらかじめ設定・表明して行われる激突である。八百長などと呼ばれることもある。
目的は観覧であるため、勝負ではない。
時間を設定しているが、運行の具合によって若干の遅れが生じることもある。極めて稀ではあるが、中止されることもある。
角館のお祭り 飾山囃子
飾山囃子、お山囃子、お山ばやしなど様々な表記がある。
楽器は、篠笛（獅子田製七穴五号調子または七穴六笨調子が通例）、大太鼓、小太鼓、鼓、摺り鉦、三味線の構成からなり、奏者は一人ずつである。祭りの際は山車の内部に楽器と奏者を載せ奏者は乗って演奏するかたちになる。
基本的に、曳山運行中は囃子が途絶えることがない。
囃子を演奏していない曳山は死曳山(しにやま)とみなされ、曳山としての機能を失う。（ただ、休憩中など一部の場合は除く。）
曳山にとって囃子は極めて重要な役割であり、囃子が演奏されない限り曳山を運行することはできない。
飾山囃子にも多くの流派があり、各囃子方によって曲の節々(例えば、太鼓を叩くタイミングや打ち方)が微妙に異なっている。
各丁内の曳山にはそれぞれ違った囃子方がのっている。乗り込む人数などに関しては特に決まっておらず、何人のっても良いが、曳山の構造上大人7人～8人が限界と思われる。
角館のお祭り 飾山囃子
寄せ囃子(寄せ太鼓)
曳山出発のための人集めの際に演奏。
上り山囃子
曳山の目的に向かう際に演奏。
道中囃子(下り山囃子)
目的を終えた曳山が演奏する。
下り藤
目的を終えてから方向転換するまでの間演奏される。元々は辻を曲がる時も使われていた。
荷方囃子
丁内を練り歩く際に演奏される。
神楽囃子
激突中に囃されるが、従来は道中を早いテンポで演奏していた。激突中の囃子が変わったのは最近のことである。バカ囃子などと呼ばれることもある。
囃子の曲それぞれに意味があり、どの囃子を演奏しているかがその曳山の状態を表している。
角館のお祭り 踊り手
曳山には必ず数人の踊り手が乗っている。小さな子は2歳ぐらいから、大人になってもおおよそ40代前半である。
一年を通して稽古に励み、曳山に乗るまでには相当な努力が要る。
祭典では必ず二人一組で踊るが、息のあった踊り手は横から見ると一人で踊っているように見える。二人が重なって見えるためである。
激しいとされる祭典に「静」の美しさを添えている存在である。
踊り手は「紋付」・「かすり」と呼ばれる二種類の服装をしている。
紋付の色は「紫」が本来の色である。
紫は古来より最も格式が高い色とされ（その起源は、冠位十二階までさかのぼる）、角館のお祭りにおいても城主への奉納の舞などの場においては、必ず紫の着物を身に着け、踊ることが伝統であった。
角館のお祭り 状態
曳山はそれぞれ、必ずなんらかの状態に属してる。曳山の状態が交渉に大きく影響する。
大きく二つに分類すると上り山・下り山である。
各丁内、各個人で考えかたが違うため、全ての場面にあてはまる規則はないが、一般に上り山には道を通行するにあたり、優先権があるとされる。
目的に向かって運行している状態の曳山。
上り囃子を演奏している。
目的を終えた曳山。
道中囃子などを演奏している。
張番とは祭典中、町内としての祭典行事を司るところで祭典の進行の権限と責任を持ち年番長が責任者となる。町内は現在は30丁を超え、それぞれに張番が設けられる。
曳山が各町の「境界」に差しかかると「張番」に入丁許可を得る必要があり、許可されると「張番」に囃子と踊りを披露する。
多くの「張番」があるため曳山の曳き回しは町を一気に進むことはない。
角館のお祭り 日程
9月7日
9月8日
9月9日
曳き山の行動として、「七日は神明社参拝、八日に観光用激突」などある程度決まっているものもあるが、基本的には曳山の動きによって変化する。
したがって、どうなるかは予測できない。
角館のお祭り 出来事
2020年の角館祭りのやま行事（角館のお祭り）は新型コロナウイルスの感染防止のため中止となり、記録の残る1872年以降で初めての中止となった。神事などの開催については未定である。
2015年（平成27年）9月9日、祭りの「“やまぶっつけ”」の最中、激突してきた曳山に挟まれ、参加していた男性が死亡する事故が発生した。事故の状況について、「交渉が終わっていないのに、いきなりぶつかり合いが始まった」との証言があり、また張番の指示に従わず山車が突進していったという証言も確認された。別の参加者から「近年はぶつかる相手を探して追い掛ける悪質な山車もある」という発言があり、祭りのしきたりを無視した参加者の行動が事故の原因となった事が指摘されている。
神津島のかつお釣り行事
神津島のかつお釣り行事（こうづしまのかつおつりぎょうじ）は、東京都神津島村の鎮守である物忌奈命神社の例大祭に行われる行事である。
豆州海島風土記に「鰹煮たるお水良き故か鰹節他島に優りて・・」という記述もあるように、鰹節は神津島の特産品であった。動力船など無い時代、手漕ぎ四丁櫓／五丁櫓の小船で海原を押し渡る「板子一枚下は地獄」の漁師が、カツオを釣り持ち帰り、今ある命を「神からのあずかりもの」と感謝し、その日の初漁を鎮守の明神に捧げ、或いは節会に数本の青竹を組んで舟を模しカツオ釣りを真似た所作を奉納し、感謝の意を顕した行事が伝承されているものである。
毎年8月2日の夕刻　漁業者の若衆が勇ましい櫓押しのかけ声とともに竹組みの舟4～5ハイで物忌奈命神社の境内を駆け回り、やがて位置についた各舟の若衆は観衆をカツオにみたて、エサ・コマセならぬ菓子・おひねりを撒きカツオ釣りの動作を繰り返す。積みきれないほどカツオを釣ると今度は水揚げ入札である。村の予算ほどの高値で落札されると、一杯飲まされ女装した若者がシナをつくり寸劇（短い劇）を披露し、観衆爆笑のなか神事の終了となる。