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稲葉明雄 経歴
大阪府出身。早稲田大学仏文科中退。宇野利泰に師事し、翻訳家となる。英語圏のミステリ小説やSF小説の名訳者として名高いが、1969年の覆面座談会事件では一部のSF作家たちから恨みを買った。
親友の小林信彦が小説『唐獅子株式会社』を執筆した際には、作中人物の大阪弁の監修を担当している。
1999年、脳出血のため、東村山市の自宅で死去。65歳没。
内務省
内務省（ないむしょう、英: Ministry of Home Affairs、Ministry of Interior など）は、地方行政や国内の治安、出入国管理などの内政を担当する省の訳語として用いられる。
内務省 業務
明治憲法下の日本や1982年までのフランスに代表される中央集権国家では、内務官僚が国の地方出先機関（県）の長官を務めるなど、地方行財政と警察行政の総括官庁として絶大な権限を持った。旧ソビエト連邦諸国のように内務省軍とも呼ばれる独自の軍隊（国内軍）を保有する場合もあるなど、一言に内務省と訳される機関であっても国や時代によって権限の範囲や強弱も多様である。
アメリカ合衆国にも内務省（Department of the Interior）という組織はあるが、連邦政府の所有地、野生生物や天然資源、アメリカ合衆国の海外領土、先住民に関する行政などを担当しており、各国と大きく異なる。その代わり、国境警備や出入国管理などを国土安全保障省が、連邦捜査局や麻薬取締局、アルコール・タバコ・火器及び爆発物取締局などの捜査機関を司法省が、それぞれ担当する。
イギリスの内務省は、治安維持、出入国管理、セキュリティ等に関する政策を所管しているが、その他の内政に関する政策を所管していない。地方行財政やコミュニティ政策は、住宅・コミュニティ・地方自治省が所管している。
内務省 業務
オーストラリア政府は2017年7月18日、内務省を2018年に新設すると発表した。これはオーストラリア保安情報機構（ASIO）や連邦警察などに分散しているテロやサイバー攻撃などへの対応を一元化する治安官庁である。
日本の内務省は、第二次世界大戦での敗戦後に、日本の占領政策を担った連合国最高司令官総司令部（GHQ）の指令によって解体・廃止され、現在の日本では、地方行財政を総務省（自治省の後継官庁）が、警察行政を国家公安委員会・警察庁が、出入国管理を出入国在留管理庁が、それぞれ担当している。
2008年G8司法・内務大臣会議には、日本から国家公安委員会委員長、米国から国土安全保障省副長官らが“内務大臣”として参加した。
内務省 内務省が存在しない主な国
日本
1938年、内務省から社会局と衛生局が分離して厚生省となる（人事などは、内務省と厚生省で一体運用された）。1947年、GHQによって内務省が解体・廃止され、地方局・警保局・調査局は内事局を経て、総理府官房自治課・国家地方警察本部・法務庁特別審査局に、国土局（旧土木局）は建設院を経て建設省に、警保局検閲課（旧図書課）は文部省社会教育局文化課（後の著作権課）に、神祇院は神道指令によって包括宗教法人である神社本庁となり、旧内務省は組織や権限を分割された。その後、総理府官房自治課は自治庁などを経て自治省に、国家地方警察本部は新警察法によって警察庁に、法務庁特別審査局は法務府特別審査局を経て公安調査庁に、文部省社会教育局著作権課は文化局を経て文化庁となり、厚生省からは労働省が分割された（2001年の中央省庁再編で再合流）。現在は、総務省・警察庁・国土交通省・厚生労働省・公安調査庁・文化庁が旧内務省の流れを汲んでいる。
旧内務省地方局の流れを汲む自治省の英訳名称は Ministry of  Home Affairs 、後身の総務省のそれは Ministry of Internal Affairs and Communications （2006年以降）と、各国において内務省を指す名称が引き続き使用されている。
内務省 内務省が存在しない主な国
韓国
1998年、地方行政と警察、消防、民間防衛などを所管していた内務部と、行政管理と情報通信、統計などを所管していた総務処を統合して、行政自治部が設立される。2008年に行政安全部、2013年に安全行政部を経て、2014年11月20日に、行政自治部の名称が復活した。韓国の警察庁は、行政自治部の外庁であり、地方行財政と警察行政が一体化している。2014年の国民安全処の設立により、旧安全行政部の外庁であった消防防災庁が廃止され、消防防災庁が所管していた消防行政や民間防衛に関する事務は、国民安全処に移管されている。その後、2017年7月25日に国民安全処が廃止されたことにより同年7月26日に行政安全部（行政自治部を改称）の外庁として消防庁が設置され、消防行政や民間防衛に関する事務が再び行政安全部に戻された。
行政安全部の英訳名称は Ministry of the Interior and Safetyであり、各国において内務省を指すInteriorが使用されている。ほか、警察を所管しているので各国の内務省とも遜色ない。
鳥居蒼
鳥居 蒼（とりい あおい、1995年5月8日 - ）は、日本の子役である。巣山プロダクション所属。
大下大蔵
大下 大蔵（おおしも だいぞう、1894年（明治27年）3月27日 - 1979年11月6日）は、日本の実業家。フマキラー創業者。
大下大蔵 経歴
広島県安佐郡祇園町（現・広島市安佐南区祇園）出身。力三郎の二男。
1923年、殺虫剤「強力フマキラー液」を創製、翌1924年、祇園町に「大下回春堂」（現・フマキラー）を創業。同年専売特許に成功し、戦前までに国内のみならず欧米諸国にも市場を拡げ、上海に工場を設置するなど同社を躍進させた。戦後1950年、一子・俊治の社長就任で会長に退いた。
大下大蔵 人物
趣味は碁、茶道、書画、骨董。宗教は真宗。
広島市の老舗百貨店「福屋」や、大下学園（大下学園女子短期大学・大下学園祇園高校）も一族の経営であった。ただし後者は経営権を他社へ移譲し、現在は大下家との関係はなくなっている。
フレデリクス・ルイシ
フレデリクス・ルイシ（Frederik Ruysch、1638年3月23日‐1731年2月22日）は、オランダの植物学者、解剖学者。彼は、解剖標本や人体を使用したジオラマやモチーフとした絵画を残したことで知られている。
フレデリクス・ルイシ 生涯
ハーグ市生まれ。小役人だった父ヘンドリック・ルイシと母アンナの間に生まれたフレデリクスは、若くして父を亡くし、早くから薬屋の使いとして働いていた。そこで薬を扱う事を覚えた。1661年には建築家ピーテル・ポスト(en)の娘と結婚し、フレデリクスは生涯で12人の子供を儲けた。ギルドに属さず開いた店を閉鎖へ追いやられる体験もしたが、彼は進学したライデン大学のフランシス・シルヴィウス教授の下で学んだ解剖学にたいへんな興味を覚えた。1664年に同校を卒業した。
1666年にはアムステルダムの外科学者ギルドの「praelector」となり、翌年にはアムステルダム大学教授職に就任した。1668年には市の助産婦を指導する中心的役割を果たし、1679年にはアムステルダム裁判所の法廷アドバイサーにも就いた。1685年には植物園で植物学を教える講師役も担った。
フレデリクスは、蛇の研究を通じてリンパ系や鋤鼻器が持つ弁の存在を示した事で知られる。
フレデリクス・ルイシ 生涯
彼が最高の手腕を発揮したのは、解剖そして標本の展示や保存に使用した秘密の薬液「liquor balsamicum」（「芳醇な液体」の意か?）発明にあった。また、解剖した人体の骨格や組織を樹脂で固め、盆栽風ジオラマを作成したことでも知られる。後に女流画家となった彼の娘ラッヘル・ライス（ルイシ:Rachel Ruysch）は花やレースで父の作品に装飾をする手伝いをしている。フレデリクスは自宅5部屋にこれら標本や作品類を展示し、「repository of curiosities」（「驚異の部屋」）と名づけて公開した。1697年にはロシアのピョートル1世がここを訪れた。フレデリクスは蝶の捕獲と標本の方法について教授し、またともにトカゲに興味を持つなど共通点もあった。
アルベルトゥス・セバ(Albertus Seba)と同様に、フレデリクスは1717年に彼の「驚異の部屋」を、保存用薬液の秘密とともに30,000ギルダーでピョートル1世に売り払った。分類や梱包の手助けを一切せずにコレクションが搬出される様を見送ると、フレデリクスは新たに標本の収集を始めた。これらは、彼の死後にアウグスト2世が買い取った。
彼が収集した標本のいくつかは現存するが、彼の「作品」はどれも亡失しており、わずかにCornelius Huyberts作の彫版などで窺い知れるのみである。彼はヘルマン・ブールハーフェとの共著を残している。
スタディオ・ルイジ・フェッラーリス
スタディオ・コムナーレ・ルイジ・フェッラーリス（Stadio Comunale Luigi Ferraris）は、イタリア・ジェノヴァにある多目的スタジアム。現在は、地元サッカークラブのジェノアCFCとUCサンプドリアのホームスタジアムであるほか、ラグビーイタリア代表が使用することもある。収容人数は36,536。
スタディオ・ルイジ・フェッラーリス 概要
スタジアムで行なわれた最初の試合は1911年1月22日のジェノア対インテル戦。当時の収容人数は20,000人だった。開場時のスタディオ・マラッシという名称は、現在も愛称として使われている。マラッシとはジェノヴァの地区の名前である。
その後、第1次世界大戦で戦死したジェノアの元主将ルイジ・フェッラーリスを称えて、1933年にスタディオ・ルイジ・フェッラーリスへ改名された。
FIFAワールドカップ1934年大会では1試合、1990年大会では4試合の試合会場になった。
最多観客動員記録は1949年2月27日のイタリア代表対ポルトガル代表の60,000人である。
神戸市外国語大学
神戸市外国語大学（こうべしがいこくごだいがく、英語: Kobe City University of Foreign Studies）は、兵庫県神戸市西区学園東町9丁目1番地に本部を置く日本の公立大学。1946年創立、1949年大学設置。大学の略称は神戸市外大、神戸外大、神外大など。
神戸市外国語大学 概観
1946年に設立された神戸市立外事専門学校を起源とする単科（外国語学部）の公立大学。1949年に神戸市外国語大学として新制移行。1986年に六甲より神戸研究学園都市へ全学が移転。2007年4月に公立大学法人に移行し、公立大学法人神戸市外国語大学が設置者となった。2023年4月に神戸市立工業高等専門学校と同一法人化し、設置者は神戸市公立大学法人に名称変更した。外国語学部に昼間開講の英米学科・ロシア学科・中国学科・イスパニア学科・国際関係学科が、外国語学部第2部に夜間開講の英米学科が設置されている。広い国際的視野に立って活躍する人材の育成を教育方針に掲げており、少人数での語学教育が実践されている。また、語学のみにとどまらず、文化、政治、経済など幅広い分野で教育・研究がおこなわれている。学部学生数1,716人、第2部学生数384人、大学院学生数117人、計2,217人（2023年5月1日現在）、教員数78人（2023年4月1日現在）。なお、神戸市外国語大学は国内で唯一の公立外国語大学である。
神戸市外国語大学 教育および研究
全学科2年次からコースに所属する。英米、ロシア、中国、イスパニアの各学科の学生は、語学文学コース、国際法政コース、経済経営コース、多文化共生コース、リベラルアーツコースの中から1つ選択する。国際関係学科の学生は、語学文学コースを除く前述の4つのコースから2つのコースを選択(主・副専攻)する。第2部英米学科の学生は、英語学・英語研究コース、英語圏文化文学コース、法経商コースから1つを選択する。また、グローバルコミュニケーションプログラム（通訳翻訳や模擬国連、コミュニケーション学に関する科目等から成る）は、一部科目にはTOEICスコア等の履修要件があるものの、要件を満たせば全学生が履修可能である。
英米、ロシア、中国、イスパニアの各学科の学生は3年次から、語学文学コース、法経商コース、総合文化コースのいずれかに所属する。ただし、例えば同時通訳やコミュニケーション学等を学べる国際コミュニケーションコースへの所属を希望する者は、1年次に選抜され、２年次からコースに所属する(第2部英米学科の学生は対象外)。国際関係学科にはコースがないが、国際コミュニケーションコースには所属できる。第2部英米学科の学生は、英語学・英語研究コース、英語圏文化文学コース、法経商コースのいずれかに所属する。
神戸市外国語大学 教育および研究
外国語学研究科
修士課程
英語学専攻
論文コース
課題研究コース
ロシア語学専攻
論文コース
課題研究コース
中国語学専攻
論文コース
課題研究コース
イスパニア語学専攻
論文コース
課題研究コース
国際関係学専攻
論文コース
課題研究コース
日本アジア言語文化専攻
論文コース
課題研究コース
英語教育学専攻 (4学期・週末利用型リカレント教育大学院)
中・高等学校英語教育コース
児童英語教育コース
博士課程
文化交流専攻
言語コース
文化コース
国際社会コース
神戸市外国語大学 学生生活
各学科ごとの劇団が、それぞれの専攻している言語で劇を上演する。毎年12月（2012年は11月開催）に行われる外大の伝統行事となっている。内容は各国の既成の台本等によりコメディ、サスペンス、悲劇と多岐にわたり、外大生のみならず、一般の人も十分楽しめる劇となっている。また、開催にあたっては、教員も台本の選定や発音の指導等に協力し、大学をあげた行事となっており、参加した学生からは以後の語学力アップにつながったと言う声も多く、外大の語学教育の一翼を担っている。語劇祭の時期には学生たちがキャンパス内で発声練習や発音練習を熱心に行う姿が見られ、神戸市外大の風物詩となっている。
神戸市外国語大学は積極的に大学主体で模擬国連活動を行っている。参加している大会は英語が主言語となっている。
神戸市外国語大学 対外関係
また、大学コンソーシアムひょうご神戸に加盟しており、協定大学の間で単位互換授業を展開している。
全滅
全滅（ぜんめつ）とは、軍事用語では部隊一つが大きな損害を受け組織戦闘力を喪失した状態を指す。一般的には文字通り全員の生命が失われることや、ものごとの全てが駄目になってしまう状況を指す。
転じて、コンピュータゲームにおいてプレイヤーキャラクターが死亡し、もしくは手持ちの自機を全て失った場合、ゲームオーバーの別称として「全滅」と呼ばれることもある（RPGでパーティ全員が死亡した場合や、シューティングゲームで自機を失った場合など）。
全滅 概要
同義語に「殲滅」「壊滅」もあるが、これは損害を被った方から見ての判定であり、攻撃側が全滅を意図して攻撃を行った場合には「殲滅する」などの表現が使われ、守備側から見ると「部隊が壊滅的な損害を被った」といった表現が使われることになる。また、類義語として、玉砕といった表現もある。
全滅 部隊の損害と全滅
古代においては、司令部による戦闘部隊の指揮命令系統の維持能力が低く、損害が少ない場合でも部隊の構成員が指揮命令系統から外れてしまい、部隊が全滅しやすかったといえる。具体的に言えば、前線部隊の半数程度の損害が出る頃には、構成員の敗走・脱走が相次ぎ、まず軍が雲散霧消してしまうことが多かった。
しかし、第一次世界大戦以降、無線通信技術が著しく発達し、司令部による戦闘部隊の指揮命令系統の維持能力が向上したことにより、柔軟な後退や再編成ができるようになったことで組織的戦闘力を維持しやすくなった。それでも、構成員の数割の損害を受ければ一時的に戦闘力を喪失し、後退しての再編成が必要とされる事には変わりない。
また全滅を組織的抵抗力の喪失という観点から捉えれば、師団や連隊の中に占める前線部隊の割合は数割に過ぎないため、その数割が死傷するような状態も全滅と判定されることが多い。旧日本陸軍では損耗率50％ほどで全滅に近いものとして取り扱った。
なお、ゲリラ部隊のような非正規戦闘部隊には、個々人が自分の判断で行動し攻撃を行うために、部隊統制を前提とした全滅の概念は当てはまらない。
軍事的な全滅の概念は、複数の人間を使いチームプレイを必要とする団体競技を思い浮かべるとわかりやすい。例えば、野球や、サッカーで自チームのプレイヤーが３割（前述なら５割）失った状態で戦えば、どうやっても勝てないことが容易に想像できる。
アントニ・ヴィト
アントニ・ヴィト（ポーランド語: Antoni Piotr Wit, 1944年2月9日 クラクフ - ）はポーランドの指揮者。
アントニ・ヴィト 略歴
クラクフ国立高等音楽学校を修了後、指揮法をヘンリク・クジツに、作曲をクシシュトフ・ペンデレツキに学び、パリに留学してナディア・ブーランジェとピエール・デルヴォーに師事する。1971年のカラヤン国際指揮者コンクールで入賞しヘルベルト・フォン・カラヤンの薫陶を受け、ザルツブルク音楽祭においてはカラヤンの助手を務めて経験を積んだ。1973年に渡米、タングルウッド音楽祭にてスタニスワフ・スクロヴァチェフスキ、小澤征爾と共に活動した。
1964年から1977年までポモージェ管弦楽団の音楽監督に、1983年から2000年までポーランド国立放送交響楽団の監督に就任。2001年から2013年まで12年間に亘ってワルシャワ国立フィルハーモニー管弦楽団の総監督兼芸術監督を務め、またワルシャワのショパン音楽院にて教鞭を執っている。
アントニ・ヴィト 略歴
この間、ベルリン・フィルハーモニー管弦楽団やシュターツカペレ・ドレスデン、ローマ聖チェチーリア音楽院管弦楽団、チューリヒ・トーンハレ管弦楽団、BBC交響楽団、フィルハーモニア管弦楽団、ロンドン・フィルハーモニー管弦楽団、読売日本交響楽団、新日本フィルハーモニー交響楽団にも客演するなど、各国で活動している。録音の方でも、これまでにNAXOSなどに90点の音源を残している。
ヴィトはポーランド内外の20世紀音楽を得意にしており、シマノフスキやプロコフィエフのほか、ルトスワフスキやペンデレツキの解釈によって知られている。一方、チャイコフスキーやマーラー、リヒャルト・シュトラウスのような19世紀から20世紀初頭にかけての後期ロマン派音楽の解釈でも知られている。
黄義達
黄義達（ホァン・イーダ、簡体字中国語: 黄义达、英語: YiDa Huang、1979年8月11日 - ）はシンガポール出身の音楽家。
2004年、台湾SONYからCDデビューし、台湾を拠点に中国・香港・東南アジア・日本などで活動するシンガーソングライター兼プロデューサー。2010年、中国に活動拠点を移す。2009年より英語表記をYiDAからYida Huangに変更した。
黄義達 人物
その面立ちとスリムで華奢な体型などから中華圏では、「日本の少女マンガに出てくる"美少年"」と形容されるなど、中性的なイメージを持たれやすいが、実際にはその容姿とは全くの逆で、また音楽に関しては一切妥協しないなどかなりの「硬派」として知られており、そのような"ギャップ"も魅力のひとつとなっている。
また音楽面でも一般的な「中国ロック」とは異なる独自の世界観があり、ファンはそれをデビューアルバムのタイトルにひっかけて「無法定義（定義できない=どのジャンルにも属さない）」と呼んでいる。
黄義達 経歴
2005年、台湾SONYよりアルバム『專屬密碼』2nd（台湾/6月3日）をリリース。8月14日に台北西門町紅樓にて初のソロコンサート「義鳴驚人萬人連署演唱會」を行なう。 一年を通して、プロモーションのため台湾を中心に中国・香港・東南アジアでイベントやTV出演。アルバム『專屬密碼』（日本/11月23日）をリリース（このアルバムに収録されている『每天的每夜』のMVの映像の一部は日本で撮影された）。
2011年、4月に公開された主演の中国ネットドラマ「保留」は視聴アクセス数1億を突破、橙天華音より5枚目となるオリジナル・ミニアルバム（EP）「微光」（中国/4月21日・台湾/6月8日 台湾盤の発行はAvex台湾）をリリース。5月には中国の3大音楽フェスに参加し、北京のSTRAWBERRY MUSIC FESTIVALでは開催以来の観客動員数を得て、大型音楽フェス（熱波等）を中心に精力的にライブ活動も展開。
黄義達 経歴
2013年、中国ドラマへの主題歌/エンディング曲の楽曲提供、他のアーティストのプロデュース。中国の3大大型野外ロックフェスのひとつである「STRAWBERRY MUSIC FESTIVAL」に3年連続参加決定（上海(4月)北京(5月)西安(6月)で開催）。再び中国SONY MUSIC と契約し、4月26日、新譜収録曲の『閃耀』のアルバムバージョンが中国のネット上で先行リリースされ、翌27日にはアジア（日本を除く）・ヨーロッパの一部の国でダウンロード販売開始。6月13日には待望の6枚目となるオリジナル・アルバム「Heart Disk《心盘》」が発売（中国/台湾）。それに伴い、前日の6月12日にはアルバム発表会記者会見が台北のライブハウス「The wall」にて行なわれた。6月上旬から台湾での6thアルバムのプロモーションが始まり、その後7月からは中国でもプロモーション活動開始。それと平行し、夏の中国の大型野外フェス（草莓・熱波等）、また月1回ペースで「天王天后巡回演唱会」にも参加し、10月の中国の大型連休である「十一」の期間中は連日巡回演唱会（閬中）及び大型野外フェス（成都・深圳・北京）に参加するというハードスケジュールであった。現在既に7thアルバムの制作に入っているが、リリースは2年後とのこと。
黄義達 経歴
2014年、1月1日に新たなる公式ホームページ「Chapter III」（英語）開設。何でも自分でしないと気がすまない性格の為、このホームページもFacebookやその他のSNS同様、本人による制作・管理のもので、ここ数年の趣味である自身が撮影した写真なども公開している。1月14日より中国深圳で湖南卫视のテレビドラマ「唱战记（Chang zhan ji/song of vengeance）」（主演・役名 承戈）の撮影が開始。ドラマの主題歌、及び挿入歌、またドラマ内の音楽（製作）にも参加している。同年4月13日より湖南卫视《青春星期天》枠 毎週日曜22時で放送。（全9話）。恒例となっている中国の大型野外フェスについては6月14日〜15日にかけて昆明で行なわれる乐堡绿放音乐节（14日）に参加。
黄義達 受賞歴
'05年
「第十一屆全球華語音樂榜中榜」最佳新晉歌手獎 (1/11)
「第十二屆中國歌曲排行榜」年度港台地區最佳創作新人(1/22)
「2004年度　音樂先鋒榜」創作新人獎（台灣） (3/12)
「第二屆勁爆精曲獎」 最佳新人 (三立完全娛樂 )(5/10)
「第七屆CCTV-MTV音樂盛典 」台灣地區最具潛力新人獎(7/24)
「第三屆東南勁爆音樂榜」(10/30)
港台最有前途新人男歌手
最佳新銳唱作人
台灣地區十大金曲獎　受賞曲:「那女孩對我說」
KH-13
KH-13（キーホール13、Key Hole 13）とは米国の画像偵察衛星の最新シリーズに付けられた通称であり、アメリカ合衆国の軍事宇宙関係の計画に関心がある人々が使用している。
KHシリーズは1959年のコロナから始まる米国の偵察衛星の代表的なシリーズの通称であり、KH-13はその最新のものを指している。
KH-13はKH-12の想定上の後継シリーズである。KH-12が最後に打ち上げられたのは1999年である。これらの衛星に関することはすべてアメリカ合衆国の秘密事項であり、こういった事に関心があって、KH-13という名称を使う人々も、これが本当の名前では無いことは承知している。KH-13は、もしかすると違うかもしれないが、おそらく8Xプロジェクトのことだと考えられている。8Xプロジェクトは後に名が変えられてEIS（Enhanced Imaging System）と呼ばれることになる。ステルス技術が使われているかは不明である。ある人たちは、KH-13は8X/EISではないと言っている。関心がある人たちは、最新の偵察衛星は、赤外線、またはレーダーを拡張部分に組み込んだKH-12の向上形だと推測している。KH-13はこれまでの同様の衛星、たとえばKH-11がそうであったと思われていたように、ハッブル宇宙望遠鏡と同じ形をしているのでないかと考えられている。
佐賀 (江東区)
佐賀（さが）は、東京都江東区の町名。現行行政地名は佐賀一丁目および佐賀二丁目。住居表示実施済区域。
佐賀 (江東区) 地理
江東区西部に位置し、深川地域に属する。北で清澄、東で福住、南で永代、西で隅田川を跨いで中央区新川・日本橋箱崎町、北西の河川上の一点で中央区日本橋中洲と接する。水利に恵まれており、住宅地と倉庫とで大半を占める。一丁目に雑穀商が多く、東京の雑穀取引の中心地である。隅田川の東岸に当たり、南北を永代通りと仙台堀川に挟まれ、東側には大島川西支川が流れる。
かつて存在した河川
佐賀 (江東区) 歴史
江戸時代には金肥の主力であった干鰯の荷揚場が置かれていた。また新撰組参謀・伊東甲子太郎が道場主を務めた北辰一刀流剣術伊東道場も中川町に構えられていた。
江東区白河一丁目にある深川江戸資料館では、江戸時代末期、天保年間頃の深川佐賀町の町並みが想定復元され常設展示されている。
元禄8年の検地後この地形が肥前国佐賀湊に似ているために名付けられたと伝わる。
佐賀 (江東区) 世帯数と人口
2023年（令和5年）1月1日現在（東京都発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
佐賀 (江東区) 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年4月時点）。
佐賀 (江東区) 交通
町域内の地下に東京メトロ半蔵門線が通るが駅は設置されていない。最寄駅は東京メトロ半蔵門線・都営地下鉄大江戸線清澄白河駅または水天宮前駅である。
一般道路
首都高速道路・出入口
佐賀 (江東区) 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
デニス・メンショフ
デニス・メンショフ（ロシア語: Денис Николаевич Меньшов, 英語: Denis Nikolayevich Menchov、1978年1月25日 - ）は、ロシア・オリョール出身の元自転車プロロードレース選手。2000年プロデビュー。山岳とタイムトライアルの両方で実力を発揮する典型的なオールラウンダーだった。
デニス・メンショフ 経歴
1989年11歳の時に地元のサイクリングスクールで自転車をはじめ、1993年にCSKAモスクワ（軍隊系のスポーツクラブ）にスカウトされる。後にCSKA-Lada-Samaraに所属。1996年、ソチで開催された成年向けステージレースに年齢が満たないにもかかわらず出場し勝利。その後ロシア国内およびヨーロッパ各国の地方ステージレースで活躍する。
1998年5月、フランスのレースRonde de l'Isardで総合優勝を果たし、バネストのマネージャーの目に留まる。
1999年、バネストのアマチュアチームに移籍し、2000年に同チームでプロデビュー。翌2001年に若手ロード選手の登竜門として位置づけられているツール・ド・ラブニールで総合優勝し、注目を浴びるようになる。その後も2002年にドーフィネ・リベレの第2ステージ（難関山岳モン・ヴァントゥ）で優勝、 2003年にはツール・ド・フランスで総合11位に入り、新人賞のマイヨ・ブランを獲得するなど、着実に実力を蓄えていく。
2004年はパリ～ニースの第6ステージで優勝。その後バスク一周では総合優勝を果たし、初のメジャータイトル獲得を達成したほか、ブエルタ・ア・エスパーニャの第5ステージで優勝したことで、グランツールでも初勝利を飾った。
デニス・メンショフ 経歴
2005年のブエルタ・ア・エスパーニャでは第1ステージ及び第9ステージの個人タイムトライアルを制するなどしたが、この時は ロベルト・エラスが絶好調で総合優勝して同大会3連覇を達成。メンショフは、複合賞こそ獲得したものの、総合成績ではエラスから4分36秒遅れの2位に甘んじた。しかし後日、第20ステージにおけるドーピング検査で EPO陽性反応を示したことを理由にエラスの優勝は剥奪。繰り上がりでメンショフが総合優勝となり、結果的にグランツールの初制覇を達成することになった。
しかし2012年12月21日、スペイン最高裁判所は、ドーピング検査の手続きに不適切があったというエラスの訴えを認め、2005年のブエルタについて、再びエラスを優勝とする判決を下した。
翌2006年はドーフィネ・リベレの第4ステージ（2002年に一度制しているモン・ヴァントゥでの山岳TT）で優勝。ツール・ド・フランスでもチームリーダーとして、大会最難関の呼び声も高かった第11ステージ（プラ・デ・ベレ）でフロイド・ランディスとリーヴァイ・ライプハイマーとの三つ巴の争いを制してステージ優勝。一時は総合3位につけるなど健闘し、最終的には総合6位に食い込む成果を上げた。
デニス・メンショフ 経歴
2007年はカタルーニャ一周の第7ステージ（アルカリススキー場への山岳TT）で優勝したほか総合でも3位に入り、ポイント賞も獲得。ドーフィネ・リベレでも総合4位に入って好調をアピールしていた。しかしツール・ド・フランスでは思ったような活躍ができず、第8ステージでチームメイトのミカエル・ラスムッセンがステージ優勝し、マイヨ・ジョーヌを着たことを受け、アシストに回ることになる。さらにそのラスムッセンがドーピング検査において虚偽報告をしていたという理由でチームで第17ステージ前に解雇されたのを受け、モチベーションを失ったメンショフもリタイアすることになった。
しかしブエルタ・ア・エスパーニャではタイムトライアルの第8ステージで好走してライバル達に差をつけると、山岳ステージの第9ステージでレオナルド・ピエポリに続き2位となって総合トップに立ち、同じく山岳ステージである次の第10ステージ（春のカタルーニャ一周と同じアルカリススキー場）ではステージ優勝した。その後の山岳ステージでもカルロス・サストレらのライバルたちのアタックに冷静に対処し、決してタイム差をつけられない、という、かつてのミゲル・インドゥラインを思わせる走りで総合トップの位置を守り切り、「2度目」の総合優勝を果たした。
デニス・メンショフ 経歴
2008年、初めてジロ・デ・イタリアに出場。初日のチームタイムトライアルでラボバンクは16位と出遅れた。頂上ゴールの山岳ステージである第14ステージでは総合優勝争いの有力勢の中で最も早くゴールしたが、第16ステージの山岳タイムトライアルでは逆に遅れを取り、第20ステージのモルティローロ峠ではアタックを試みるもライバル達を引き離すことは出来ず、これが響いて総合5位となった。
同年のツール・ド・フランスでは、第3ステージにおいて厳しい横風区間で起きた落車によりメイン集団が分裂し、これを機に先頭が激しくスピードを上げ、後方に取り残されたメンショフは結局他の優勝候補たちから38秒を失ってしまう。また、最後の超級の峠から1600メートル近い高度を下ってゴールする第16ステージでも、この最後の下りで総合上位陣から35秒の遅れを取る。結果的にこの計1分強の遅れが表彰台を逃す原因となり、最終日前日のタイムトライアルで区間6位と健闘したにもかかわらず総合4位となった（後に3位の選手のドーピングが発覚し繰上げ総合3位となる）。
デニス・メンショフ 経歴
2009年のジロ・デ・イタリアでは、山岳コースの第5ステージを制して総合5位に浮上。区間3位に入った第10ステージ終了後、総合首位のダニーロ・ディルーカに1分20秒差の2位に浮上した。個人タイムトライアルが組まれた第12ステージでは、最初のラップ地点において他を圧倒し、2度目の区間優勝。ディルーカに34秒の差をつけ、ついにマリア・ローザを奪取した。その後、山岳ステージにおいてディルーカとの激闘が演じられ、互いに譲らない攻防戦が続いた。最後の山岳ステージとなった第19ステージ終了時点では、ディルーカに18秒差まで迫られたが、個人タイムトライアルが組まれた最終第21ステージにおいて、雨が降り出し条件が不利になる中、終盤落車するもタイム差を広げてディルーカを突き放し、初のジロ・デ・イタリア総合優勝を果たした。
さらに1998年のマルコ・パンターニ以来となるジロ・ツールのダブルツール達成を狙って同年のツール・ド・フランスに出場。しかし第1ステージの個人TTでいきなり大きく出遅れると、第4ステージのチームTTでは自身が落車するなどして大きくタイムロス。さらに勝負所のアルプス山岳ステージでも連日後退するなど明らかに走りに精彩を欠いて、優勝したアルベルト・コンタドールから1時間以上も遅れる総合51位に沈んだ。
デニス・メンショフ 経歴
シーズン当初はブエルタ・ア・ムルシア総合2位、ツール・ド・ロマンディ総合3位など好調な様子を見せたが、最大の目標であったツール・ド・フランスを前に気管支系の体調不良が続き、調整が遅れ気味のままオランダでのツール開幕を迎えた。
初日の個人タイムトライアルは若干不安を感じさせる結果であったが、多くの有力選手が落車に巻き込まれた第2ステージ、13kmのパヴェ区間を含み波乱のレースとなった第3ステージとも落車することなく無難にこなした。
山岳でも、総合優勝の最有力候補とされていたアルベルト・コンタドールとアンディ・シュレクの2人の闘いの陰で目立つことはなかったが、安定した走りで総合順位を4位まで上げてきた。
そして最終日前日の第19ステージ、メンショフが今年のツールの中で自分にとって絶好のチャンスであると考えていた52kmの個人タイムトライアルでは「人生で最高のレースだった」と述べるほどの快走をみせ、サムエル・サンチェスを逆転して総合3位となり、ロシア人選手として初めてツール・ド・フランス総合表彰台へ上ることができた。後にコンタドールの優勝剥奪により総合2位となる。
デニス・メンショフ 経歴
2011年シーズンは、移籍先のジェオックス・TMCがツール・ド・フランスの招待を受けることができず、ジロやブエルタへの参加も不確定という状況下で始まった。「ツール不参加の決定を聞いた瞬間は、大きな失望や驚きはなかったが、難しいと知りつつ希望も持っていたし、冬の間ツールのことばかり考えて練習していたので、折り合いをつけるのは困難だった。しかし決定を変えることはできない」（pelotonのインタビュー）
3月のブエルタ・ア・ムルシアでは総合3位という成績を残したが、その後はアレルギー疾患やインフルエンザなどの体調不良に悩まされ、ジロ・デ・イタリアでは本人も不本意な総合8位に終わった。2001年以来初めてのツール不参加となった7月には、サストレとともにツアー・オブ・オーストリアに初出場し、総合5位（サストレは3位）となっている。
8月から始まったブエルタ・ア・エスパーニャには、サストレが比較的好調であることや得意の個人タイムトライアルが一度しかないことから、エースナンバーは付けずに参加。初日のチームタイムトライアルでGEOX-TMCは最下位から2番目となり、他の総合優勝候補たちに1分前後の差をつけられた。また第3ステージでは3度も自転車を交換するメカトラの不運に見舞われるなど、序盤は大きく出遅れた。
デニス・メンショフ 経歴
しかしチームメイトのファン・ホセ・コーボに総合上位の可能性が見えてきたことからアシストに転じ、山岳で集団を強力に牽引して何人かのライバルを引き離すなどの貢献をみせた。そしてコーボの総合優勝とGEOX-TMCのチーム総合優勝に大きく貢献しただけでなく、本人も総合5位まで成績を上げることができた。
2011年暮れ、突然のGEOX-TMC消滅と、不和であったカチューシャ・チーム首脳の人事刷新により、ついに母国のチームへの加入が実現した。しかし2012年は、8年ぶりに出場したパリ～ニースをはじめ、春先のレースの多くをリタイアし、体調不良と調整不足は明らかであった。
ツール・ド・フランスの調整の一環として出場した、ロシア選手権大会個人タイムトライアルでは優勝し、初のナショナルチャンピオンタイトルを獲得したが、ツールでは序盤こそ上位につけていたものの2週目以降失速し、15位という結果に終わった。
ロンドンオリンピック (2012年)には、ロードレースと個人タイムトライアルの両方にロシア代表として出場した。
ブエルタ・ア・エスパーニャ2012には、総合優勝を目指すホアキン・ロドリゲスのアシストとして参加。ホアキンの総合3位獲得に貢献したが、メンショフ自身も第20ステージ、ボラ・デル・ムンドで逃げ切りの区間優勝を果たした。（ブエルタ・ア・エスパーニャ・第20ステージ）　ロシア選手権を除けば3年以上レースでの勝利から遠ざかっていた上に、今大会最難関ステージでの優勝ということで、喜びと安堵の感情を隠すことはなかった。
2013年シーズンも同チームでスタートを切ったが、5月に引退を表明。近年は膝の故障に悩まされていたという
2014年7月12日、国際自転車競技連合(UCI)はバイオロジカル・パスポートでアンチ・ドーピング規則違反が見つかったメンショフの成績のうち、明らかに異常が認められた2009年、2010年、2012年のツール・ド・フランスの成績を剥奪した。2009年ジロ、2007年ブエルタ総合優勝などの成績は現在の所剥奪されていない。
デニス・メンショフ 人物
レースでの強みは「リラックスできること、パニックに陥らないこと」、弱点は「経験不足」と自分を評している（2007年初頭）。この「経験」という点でメンショフは特にカルロス・サストレを高く評価しており、山岳では最も警戒すべき相手と認識している。自分でも経験を積んでいるとの自信をつけつつあり、2009年（31歳）には「自分は年々少しずつ進歩している。32歳から35歳がパーフェクトだろうと思う」と述べている。
デニス・メンショフ エピソード
彼が少年の頃のロシアはまだ経済が本格成長を始める前であり、物資の不足に悩まされていた。オリョールのサイクリングスクールでも人数分の自転車をそろえることができず体力トレーニングが多かったため、辞めてしまう生徒も少なくなかった。それでも、やっと中古の自転車を与えられてから間もなくオリョールで行われたレースに出場したデニスは年齢別で優勝し、この時にプロロードレーサーへの夢が芽生えた。また、1999年にLada-Samaraからバネストのアマチュアチームに移る際、バネスト側が移籍の対価としてチームに渡したのは現金でなく、3000ユーロ相当の自転車部品だった。母親は「チームのジャージも自分たちでつぎはぎをあてて補修していた。息子は住まいと食事、いくらかの給費を求めてスペインに行った」と回想している。後にデニスは母校へ備品購入のための寄付をしている。
1999年からシーズン中はスペイン・パンプローナ近郊に在住。くつろぎたい時には妻に電話をかけたり、パソコンでロシアのコメディ映画を見ている。シーズンオフやツール・ド・フランス終了後のバカンス時期は故郷オリョールの自宅で過ごすのが恒例。このままスペインに住み続けるのかとのインタビューには常に「いずれロシアに帰りたい」と答える。家族の間ではロシア語のみで会話しており、シーズン中は妻子をオリョールに帰している。
デニス・メンショフ エピソード
最終日の表彰式では、国旗掲揚の際に誤ってロシア国歌ではなく、エリツィン政権時代の1991年から2000年までの期間にロシア国歌であった愛国歌が演奏されたが、「いい気分だったので別に気にならなかった」とのこと。また、この日着用していたタイムトライアルスーツについて、「（落車で）汚れていたしボロボロだったから捨てようとしたら、妻が "だめだめ！ 記念にしましょう" と言って僕から奪い返して隠してしまった。おかげであの服は救われたよ」と、ジロ終了2日後にモスクワ・ドモジェドボ国際空港で語った。
2008年、2009年にかけては、山岳でのアタックの瞬間や決勝のタイムトライアル、自らがエースであるチームタイムトライアル、同一ステージでの二度の単独落車など、観客を驚かせる場面での落車を繰り返した。メンショフは次のようなことに思い至ったという：「自転車乗りはなぜこんなに怪我ばかりしなくてはいけないのか。それは、過去の道路（路面状況がよくない）を未来の乗り物（最新鋭の自転車）で走るからだ。」（ロシア紙sovsportsのインタビューに答えて）
デニス・メンショフ エピソード
2010年9月、メンショフは「今度こそロシアチーム移籍」との大方の予想を覆し新チームGEOXとの契約を結んだ。カチューシャとの契約に至らなかった理由について「こちらから何度もカチューシャへの関心を公にアピールしてきたにも関わらず、正式なオファーは一度もなかった。問い合わせの手紙にも、移籍話が大詰めになり重要な時期なのに5日たっても返事が来なかったのでGEOXに決めた」と述べている。カチューシャの監督アンドレイ・チミルによれば、経済的な理由であるとのこと。
デニス・メンショフ 所属チーム
2000年～2004年　バネスト
2005年～2010年　ラボバンク
2011年　GEOX-TMC
2012年　カチューシャ
デニス・メンショフ 主な成績
※()内はステージ優勝数
※()内はステージ優勝数
ジョン・クーパー (自動車技術者)
ジョン・ニュートン・クーパー（John Newton Cooper 、1923年7月17日 - 2000年12月24日）はクーパー・カー・カンパニーの共同創設者。父チャールズ・ニュートン・クーパー（Charles Newton Cooper ）とともに同社を設立した。
イングランドのサリーにあるキングストン・アポン・テムズで生まれたクーパーは、やがてF1やインディ500といった最高レベルのモータースポーツの容貌を一変させることになる、リアエンジン配置の車両設計によって伝説的存在となった。
ジョン・クーパー (自動車技術者) 来歴
父チャールズ・クーパーは、キングストン・アポン・テムズ王立特別区のサービトンで、レーシングカーを修繕する小さなガレージを経営していた。息子ジョンは15歳で学校を卒業し、まず工具屋の奉公、続いてイギリス空軍の計器担当者として第二次世界大戦に従軍した。復員後、親子はプライベーターに対してシンプルかつ安価な単座席のレーシングカーを（しばしば軍の余剰品を用いて）製造・販売する仕事を始めた。彼らの製造した車は非常に良い成果を挙げたためにすぐ需要が増加し、その結果1948年には彼ら自身の会社を設立してさらなる生産に努めた。
ステレオタイプの英国人がそうであるように、彼らのレーシングカーのエンジンをミッドシップに置く決断をした経緯について、クーパーは「その方が都合よかったから」というように、常に控えめな物言いをした。彼らの車はバイク用のエンジンを用いていたので、後ろに乗せてチェーン駆動したのだ。「我々は何がしかの科学的なブレークスルーを成し遂げようとしているなんて感覚は、全く無かったんだ！……我々がエンジンを後方に配置したのは……そうすべき実際的な理由があったからだ」とクーパーは語っている。
ジョン・クーパー (自動車技術者) 来歴
1950年代初期には、熱意ある英国人レーシングドライバーが皆そろってクーパー製マシンのステアリングを握っているようにさえ見えた。実際、クーパーのF1マシンは当時の伝説的ドライバーたちによってドライブされていた -- ジャック・ブラバム、スターリング・モス、モーリス・トランティニアン、ブルース・マクラーレンらである。9年間でクーパーのチームはグランプリ16勝を挙げ、1959年と1960年にはブラバムとともに連続ワールドチャンピオンを獲得した。
ジョン・クーパー (自動車技術者) 来歴
1959年のアメリカグランプリに出走するためフロリダ州セブリングにいたクーパーは、USACチャンピオンでインディ500の勝者でもあったロジャー・ウォードのことを知った。ウォードもまたクーパーの小さな車がロードコースで見せる旋回性能に大変驚き、「君たちはオーバルコースで君たちの車を試してみるべきだ。インディは君たちを待っている！」と言ってインディアナポリスでのテストを提案した。クーパーは1960年秋に1台のマシンをインディアナポリスに持ち込んだ。クーパー曰く、ドライバーや製造者、その他の関係者たちがこぞって「ワクワクしながら、あるいは好奇心たっぷりに待ちわびていた」。ジャック・ブラバムがウォームアップ走行に出たとき、彼は（インディにおける）新人がコース上で徐々にスピードを上げていかねばならないという事を知らなかった。結局彼はわずか2周目で時速144.8マイルを記録したが、これは直近のレースにおける予選3列目に相当する速さであった。ウォードは熱狂し、自分もマシンに乗れるようクーパーを納得させた。このとき、インディアナポリスの人々は彼らのフロントエンジン型ロードレーサーの時代が過ぎ去ったことを実感した。数年の間に、クーパーのオープンホイール型レーシングカーにおける革命は完遂した。
ミニ (BMC)のクーパーによる改良 -- ミニ・クーパー -- は、ラリードライバーと一般ドライバーの双方にとって魅力的なものであった。ジョン・クーパーの生前に、クーパーの名はBMWにライセンスされ、新型ミニの上位モデルに付けられることになった。ジョンは息子のマイク・クーパーとともに、ローバーおよびBMWによる新型ミニのデザインチームにおける相談役を務めた。
クーパーはF1の発達期におけるF1チーム代表者の最後の生き残りであった。彼は後年、レースから楽しみが消えて久しいことをしばしば嘆いていた。彼はモータースポーツ技術における英国の優位性を確立し、これは現在も続いている。こうしたモータースポーツへの功績により、彼は大英帝国勲章（CBE）を授かった。彼は2000年に77歳で死去するまで、ウェスト・サセックスで家族経営するガレージ（イースト・プレストンでミニ・クーパーの、またフェリングでホンダ車のアウトレットをそれぞれ保有）の社長を続けた。
関根明子 (トライアスロン選手)
関根 明子（せきね あきこ、旧姓：平尾、1975年8月30日 - ）は、福岡県北九州市小倉南区出身の元・女子トライアスロン選手。1999年から2008年まで活動していた。
身長167cm、体重50kg。NTT東日本・NTT西日本所属。
みずがめ座ベータ星
みずがめ座β星 (Beta Aquarii, β Aqr)は、みずがめ座で最も明るい恒星で3等星。3連星で、主星は黄色超巨星である。
みずがめ座α星、ペガスス座ε星と同じ場所で同時期に生まれたものと考えられている。
みずがめ座ベータ星 名称
固有名サダルスウド (Sadalsuud) は、アラビア語で「幸運中の幸運」という意味の (saʿd al-suʿūd) に由来する。この名前がなぜこの星に付けられたのか、正確な由来は謎である。2016年8月21日に国際天文学連合の恒星の命名に関するワーキンググループ (Working Group on Star Names, WGSN) は、Sadalsuud をみずがめ座β星の固有名として正式に承認した。
ロマニステン
ロマニステン（独:Romanisten）とは、本来はローマ・カトリック教会の信徒を指す言葉。後にローマ法の研究家の意味で用いられ、更に19世紀のドイツ歴史法学の中ではローマ法をドイツにおける自然法とみなして法思想の中心に置く考え方及びこれを支持する学者を指す。今日では最後の方法で用いられることが多い。フリードリヒ・カール・フォン・サヴィニーやゲオルク・フリードリヒ・プフタ・ルドルフ・フォン・イェーリングが代表的な研究家として知られている。
ロマニステンは後に私法学の分野においてパンデクテン法学を創始・発展させ、ドイツ民法学の基礎を築いた。
イブキライズアップ
イブキライズアップとは日本の競走馬。主な勝ち鞍に2004年の高知県知事賞。
イブキライズアップ 経緯
2001年9月30日、新潟競馬場の3歳未勝利戦でデビューするが9着に終わり、中央競馬ではこの1戦にとどまる。高知競馬場の甲田守厩舎に転厩し、2002年1月3日のE級戦こそ3着だったが、続く3戦目から2003年8月3日の横浪特別まで18連勝を記録。18連勝中に宮路洋一厩舎に転厩している。佐賀競馬場のダートグレード競走サマーチャンピオン6着で連勝記録は途絶えたが、高知に戻って3連勝を二度記録。この頃には、当時高知で連敗記録で注目を集めていたハルウララと対を成す存在の一頭として取り上げられたりもした。イブキライズアップとハルウララは2002年2月16日に同じレースに出走している。高知での重賞初出走の珊瑚冠賞3着、続くA級戦2着を経て出走の2004年12月31日の高知県知事賞では先行策から押し切って重賞初制覇を達成した。しかし、年明けて2005年初戦で8着に敗れて以降は4着、黒船賞8着、4着と3着以下の成績が続き、7月10日のルビー特別でスタート直後に骨折し競走中止、6日後の7月16日に起立困難となって関係者協議の結果、安楽死処分となった。
イブキライズアップ 競走成績
以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.com、地方競馬全国協会に基づく。
公津の杜
公津の杜（こうづのもり）は、千葉県成田市の地名である。現行行政地名は公津の杜一丁目から公津の杜六丁目。郵便番号は286-0048。本項では、同地に存在する京成電鉄が開発したニュータウンについても記載する。
公津の杜 事業概要
事業主体は、成田市公津東土地区画整理組合と京成電鉄の事業連携となっている。1986年9月に事業に着手した。施行面積：約117.3ha、計画戸数：3,750戸、計画人口：11,740人となっている。2012年10月末日現在のデーターでは、公津の杜地区全体で、人口8,214人、世帯数3,644世帯となっている。
公津の杜 都市空間
公津の杜の開発コンセプトは"交流"となっている。公津の杜地区は、旧建設省の「ふるさとの顔づくりモデル土地区画整理事業」に指定されており、HOPE計画（地域住宅計画）で、方向性やルールを定めた計画的な都市計画によって区画整理事業が進められた。住宅地の地価は、2014年（平成26年）1月1日の公示地価によれば、公津の杜2丁目22番3の地点で8万5300円/m2となっている。
1丁目は、戸建て住宅が中心に建設されている。主な幹線道路沿いには、コンビニや、洋服量販店、パン屋などの商店が建ち並ぶ。1丁目に隣接する場所に赤坂消防署公津分署が位置する。
2丁目は、戸建て住宅や集合住宅などが建てられ、駅前に隣接する周辺には、オフィスビルや学習塾、専門学校などが建ち並ぶ。
3丁目は、戸建て住宅や集合住宅が建てられ、幹線道路沿いには産婦人科、ファミリーレストランなどが建ち並ぶ。また、公津の杜小学校がある。
公津の杜 都市空間
土地区画整理事業に伴い、京成電鉄との事業連携により、新駅（公津の杜駅）が開設され、三角屋根の駅舎は街のランドマークとなっている。駅舎は、地下へ掘り下げた構造となっており、電車による騒音を少なくする工法がとられている。駅前広場に隣接する場所には、ロピアを核店舗とするユアエルム成田店が建設され、駅前にはマンションや全日本空輸（ANAグループ）やJALグループの社宅などの集合住宅、幼稚園などが建設されている。駅周辺は、電線を地下に埋設しており、景観に配慮されている。2013年6月に成田市の複合施設「もりんぴあこうづ」が開設。2016年4月には国際医療福祉大学成田キャンパス（成田看護学部、成田保健医療学部）が開設された。また、翌2017年4月には国際医療福祉大学に医学部も開設された。
5丁目は、戸建て住宅が建てられているが、まだ分譲販売されていない空き地が目立つ。近隣には生産緑地などが残されている。公津の杜中学校がある。
6丁目は、戸建て住宅と、マンションが建てられている。まだ分譲販売されていない空き地が目立つ。公津の杜でも最も大きい公津の杜公園が位置する。調整池を兼ねた大規模公園であり、週末には親子連れで賑わう。
公津の杜 世帯数と人口
2017年（平成29年）10月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
公津の杜 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
公津の杜 教育施設
大学
専門学校
中学校
小学校
私立幼稚園
私立保育園
エルンスト・シュトローマー
エルンスト・フライヘア（男爵）・シュトローマー・フォン・ライヘンバッハ （Ernst Freiherr Stromer von Reichenbach, 1870年6月12日 – 1952年12月18日）はドイツの古生物学者である。
シュトローマーはエジプトサウルス、バハリアサウルス、カルカロドントサウルス、および現在知られるなかで最大の獣脚類、スピノサウルスといった、エジプトにて発掘された白亜紀の恐竜について学名の記載を行った。
エルンスト・シュトローマー 出自
エルンスト・シュトローマーはドイツ社会で貴族階級（男爵）に属し、彼の父は故郷ニュルンベルク市の市長を務め、先祖代々、法律家・廷臣・科学者・建築家などであった。エルンスト・シュトローマーは1920年に結婚し3人の息子をもうけたが、息子は皆ドイツ陸軍に入隊した。（蒐集物の末路を参照）
エルンスト・シュトローマー エジプト探検 (1910年-1911年)
1910年11月7日にシュトローマーは古生物学目的の探検のためにロイド社の蒸気船クレオパトラにてエジプトのアレキサンドリアに到着した。だが、三等船室の乗客にコレラと疑われる症状があると医師が報告したため、船が検疫にかけられシュトローマーはその後二日間船中に留まらなければならなかった。
11月9日水曜日に医師が乗客の解放を発表するとシュトローマーと随伴者はホテルに一泊し、翌日カイロ行の汽車に乗った。
カイロのホテルにチェックインしたのち、シュトローマーはエジプト地質学調査委員会 (Geological Survey of Egypt) の会長より歓迎の手紙を郵便局で受け取った。シュトローマーは礼儀を重んじる人物であり、午後には表敬とその後の探検計画の策定をかねて、名声が高いドイツ人エジプト考古学者であるゲオルグ・シュタインドルフ (George Steindorff) の事務所を訪れた。
11月14日にシュトローマーはエジプト地質学調査委員会の沙漠調査部門を創設したジョン・ボール (John Ball) と会った。その年の内に調査委員会はエジプトの最初の地形図を出版し、翌1911年に出版する手筈だった地質図を仕上げた。いずれもシュトローマーには非常に貴重なもので、これをもとに自分の探検の目的地をほとんど知られていなかった西部沙漠地帯のバハリヤに定めて計画をすすめた。
エルンスト・シュトローマー エジプト探検 (1910年-1911年)
11月15日、シュトローマーに気がかりなことが発生した。ヨーロッパ人で西部沙漠に惚れ込んで住みつき行方不明になったリヒャルト・マルクグラーフ (Richard Markgraf) のことである。マルクグラーフはカイロの南にあるシヌリスという小さな村に住んでいた。彼がシュトローマーと知り合った経緯はあきらかではない。
シュトローマーは約10年前の1901年から翌年にかけての冬にマルクグラーフに会い大変意気投合した。マルクグラーフは10年半の間シュトローマーの化石蒐集係（Sammler）をつとめ、友人になった。だがマルクグラーフは病気がちだった。その理由がマラリアなのか、腸チフスによる腸内出血か、慢性アメーバ赤痢によるのかは不明である。
ある朝、探検の計画策定になんとしてもマルクグラーフが必要だったシュトローマーは、彼がまた発症したことに頭を抱えた。それまで彼は現れず彼と連絡を取ろうにも無理だった。だが、ホテルの自室のドアを開けるとマークグラフが椅子に座っており、彼の不安は雲散霧消したという。
探検計画は三部構成だった。まずシュトローマーとマルクグラーフはカイロからワディ・エル・ナトルーン (英：Wadi El Natrun) へと北西に進路をとり、数週間この地域を探検したのちカイロへ戻り、補給の後に今度は南のルクソールへ移動しナイル川の谷の東岸斜面を探検する。
エルンスト・シュトローマー エジプト探検 (1910年-1911年)
だが砂漠地帯への入域許可証の取得は困難になった。1910年にはもうドイツとイギリスの緊張は高まっており、両国は他国の世界各地におけるどんな活動にも敏感になっていた。シュトローマーはやっとのことで許可証を手に入れた。
シュトローマーとマルクグラーフはカイロからギーザへ汽車で移動し、そこでラクダ使いのオラーンと合流した。こうしてギザの台地の横断を開始したのは11月19日、午前9時40分のことである。シュトローマーの目的は、北アフリカにおける初期の哺乳類の化石を探すことであった。当時、人類の起源はアフリカではなくヨーロッパ大陸にあると広く信じられていたが、シュトローマーはそうは考えなかったのである。
とは言え、シュトローマーはこの探検で初期の哺乳類を発見することはできなかった。その代わりに全く違う大発見―エジプトで唯一知られる恐竜を発見したのである。