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米英戦争の大西洋戦線 大西洋沿岸
バミューダの根拠地では、女性や子供を含む多くの逃亡奴隷が解放され、仕事を与えられた。海兵隊の植民地中隊が幾つも編成され、防衛に当たった。これら解放奴隷は大西洋戦線でイギリスのために戦い、ワシントンD.C.攻撃やルイジアナ侵攻にも参戦した。多くの者が後にイギリス領西インド諸島の連隊に再登録され、また1816年8月には、トリニダード島で700名の元海兵隊員が土地の所有許可を与えられた。これらの人々はその所属していた中隊毎に集落を作ったと報告されている。他にも多くの解放奴隷が既存の西インド諸島連隊あるいは新設のイギリス陸軍部隊に直接入隊した。
ニューブランズウィックのイギリス植民地による調査の結果、メインがイギリス軍の重要な攻略対象とされた。ニューブランズウィックとメインの境界は、独立戦争後もまだ確立されておらず、メインを勝ち取ればニューブランズウィックにとっての大きな領土拡張となり、さらにセント・ジョン川やハリファックス街道を経て、ローワー・カナダとの速やかな連絡が可能となるはずだった。この境界問題は米英戦争では決着せず、1820年にメイン州が州として昇格した時、アルーストック戦争と呼ばれる新たな紛争が起こった。ニューブランズウィックとメインの境界は1842年にウェブスター＝アッシュバートン条約が締結されるまで解決しなかった。
米英戦争の大西洋戦線 大西洋沿岸
1814年9月、サー・ジョン・コープ・シャーブルックがイギリス軍を率いてメイン東部に侵入し、カスティーネ、ハムデン、バンゴーおよびマシアスの町を占領した。この地域のアメリカ人はイギリスに対する忠誠を誓うかその地を去るかの選択を迫られた。大多数の住民は国王への忠誠を誓い、武器の所持も許された。
この地域は終戦時に両軍が占拠していた領域のうち唯一の大きなもので、ガン条約でアメリカ合衆国に返還された。しかしイギリスは1815年4月までメインから退去せず、撤退時にはメイン占領期に徴収した税金として残っていた多額の金を持ち去った。この金は「カスティーネ基金」と呼ばれ、ノヴァ・スコシア州ハリファックス市のダルハウジー大学の設立に使われた。
米英戦争の大西洋戦線 チェサピーク方面作戦と「星条旗」
チェサピーク湾はアメリカ合衆国の首都にも近く戦略的な位置にあったので、イギリス軍の主要な目標となった。1813年の3月からジョージ・コックバーン少将指揮の艦隊が湾を封鎖し、湾岸に沿ったノーフォークからハーブ・ド・グレイスに至る町々を砲撃した。
7月4日、独立戦争の海軍の英雄ジョシュア・バーニーが海軍当局を説得して、湾を守るために、20隻のはしけからなる「チェサピーク湾船隊」を作ることになった。この部隊は1814年4月に進水し、直ちにパタクセント川で活動を始め、イギリス海軍の妨害に効果を上げたものの、「ワシントン焼き討ち」に至るイギリスの作戦を阻止する程の力はなかった。
イギリス海軍のコックバーン少将と陸軍のロバート・ロス将軍に率いられた遠征隊の攻撃は1814年8月19日から29日にかけて行われた。この年の6月からガンで休戦交渉が始まっていたが、この作戦はイギリス側が方針を硬化させたことの結果であった。この作戦の過程で、アメリカ派遣艦隊の司令官がウォーレン提督からアレクサンダー・コクラン提督に替わった。彼は増援部隊を引き連れており、それにより自国に有利な講和にアメリカを追い込むよう指示を受けていた。
米英戦争の大西洋戦線 チェサピーク方面作戦と「星条旗」
カナダのサー・ジョージ・プレボスト総督はバミューダにいる提督に手紙を送り、アメリカ軍が行ったヨーク（現在のトロント）の焼き討ちに対する報復を求めた。まさにその頃、戦列艦「ロイヤル・オーク」、3隻のフリゲート、3隻のスループおよびその他10隻の艦船からなるイギリス艦隊に乗船したロス将軍指揮の2,500名の部隊がバミューダに到着した。
半島戦争で勝利を収めた彼らは、そこから解放された後、メリーランドやバージニアの海岸で陽動攻撃を行うことになっていたが、プレボストの要請に応え、既にチェサピーク湾にいる海軍や陸軍の部隊と協同してワシントンD.C.を襲撃することになった。
8月24日、陸軍長官ジョン・アームストロングは、イギリス軍が明らかに首都へ向かっているにもかかわらず、ワシントンではなくボルティモアを攻撃するだろうと主張した。首都を守るためにメリーランド州ブラーデンスバーグに集結したアメリカ民兵は経験に乏しく、ブラーデンスバーグの戦いで壊滅し、ワシントンへの道を明けてしまった。ドリー・マディソンがホワイトハウスの貴重品を退避させ、ジェームズ・マディソン大統領はバージニアへ逃亡した。
米英戦争の大西洋戦線 チェサピーク方面作戦と「星条旗」
イギリス軍の指揮官達は大統領のために用意された夕食を平らげたあと、大統領官邸に火を掛けた。アメリカ側の士気はかつてないほど低下した。イギリスはこの行動をアメリカがカナダで行った破壊活動に対する報復と見ていた。その夜遅く、竜巻を伴う激しい嵐がワシントンD.C.を襲い、市内に大きな被害をもたらしたが、車軸を流すような雨で焼き討ちの火災は鎮火した。海軍施設は、艦船や物資の捕獲を防ぐため、当局の指示で焼かれた。イギリス軍は嵐が止むと直ちに首都を離れた。
大統領官邸や財務省など首都の公共建物を破壊した後、イギリス陸軍は次にボルティモアの占領に向かった。ボルティモアはアメリカの私掠船の重要基地となる繁栄した港であった。ボルティモアの戦いはイギリス軍のノースポイント上陸で始まったが、ロス将軍はアメリカの前哨基地において戦死した（ノースポイントの戦い）。イギリス軍は9月13日に、海からボルティモアを攻撃したが、ボルティモア港の入り口にあるマクヘンリー砦を落すことができなかった。
フォートマクヘンリーの戦いは、戦いと呼べるものではなかった。イギリスの艦砲はアメリカの大砲より射程が長かったので、砦の砲の射程外から攻撃し、それに対して砦は反撃することができなかった。イギリス軍は陸軍と協同作戦を計画していたが、距離が離れすぎていて連携できず、結局攻撃を諦めて撤退した。
夜間の攻撃の間ボルティモアの灯りはすべて消されていた。艦砲射撃は25時間続いた。マクヘンリー砦に着弾する炸裂弾の光だけが唯一の灯りだったが、その光の中、国旗が砦の上に翻りつづけるのが見えた。この砦の守りに感激したアメリカの弁護士フランシス・スコット・キーが詩を作り、それが後にアメリカ合衆国の国歌「星条旗」（The Star-Spangled Banner）の歌詞に採用された。
期限
期限（きげん）とは期間の限界すなわち期間の最終日時。法律上は法律行為の効力を何らかの形で将来発生することの確実な事実にかからせるための付款をいい、同じく付款の一種である条件とは発生することが確実である点で異なる。
期限 民法上の期限
期限は到来時の効力の発生あるいは消滅の観点から始期と終期とに分けられる（135条）。
期限は到来の時期が確定しているか否かによって確定期限と不確定期限とに分けられる。
期限を付すことができない法律行為を「期限に親しまない行為」という（条件における「条件に親しまない行為」に相当する）。
婚姻や養子縁組など効果が直ちに発生することが必要とされる法律行為には期限を付すことができない。また、相続など遡及効のある行為（効力が時間を遡って生じる場合）に期限を付すことは無意味である
なお、条件の場合とは異なり、手形行為には期限を付すことができる（例として先日付手形がある）
期限の到来するまで間があることで当事者が受ける利益のことを期限の利益という。例えば返還時期の定めのある利息付消費貸借（借金等）の場合、債務者（借主）には期限が到来するまでの間、金銭を自由に使用することができ貸主からの返還請求を拒むことができるという期限の利益があることになる。
期限 民法上の期限
期限の利益がいずれの当事者に存するかは契約内容によって異なる。例えば無償寄託のようにもっぱら債権者側に期限の利益がある場合、定期預金や金銭信託のように当事者双方に期限の利益がある場合もあるが、通常、期限について定めが置かれる場合には債務者のためである場合が多い。そこで、民法は期限の利益は債務者のために定められているものと推定する規定を置いている（136条1項）。
期限の利益を持つ当事者は、自由にこれを放棄しうる（136条2項本文）。ただし、相手方の利益を害することはできない（136条2項但書）。例えば返還時期の定めのある利息付消費貸借（借金等）の場合、借主側からは136条2項本文の規定により期限の利益を放棄することでいつでも返還しうるが、そのときは136条2項但書により期限までの利息を支払う必要があることになる（591条2項は無利息消費貸借に適用され、消費貸借が利息付の場合には一般原則によるとされる）。
次の場合には、債務者は期限の利益を主張することができない（137条）。
期限 民法上の期限
債務者が破産手続開始の決定を受けたとき（1号）
ただし、破産法103条3項により債務者が破産手続開始の決定を受けたときは弁済期が到来したものとみなすとの特則があるため、この規定については適用の余地はない。民法では「債務者は期限の利益を主張することができない」と当事者間での抗弁の問題としているが、破産法では当事者間での主張とは関係なく債務者に破産手続開始の決定があれば当然に弁済期が到来するものとしている。
債務者が担保を供する義務を負う場合において、これを供しないとき
以上は債権者による権利の実現が困難となることから民法上において特に定められた期限の利益の喪失事由である。これら以外にも債務者が他債権者から差押えを受けた場合や割賦払債務の弁済を一回でも怠った場合など、一定の事由が生じた場合につき期限の利益を喪失することを内容とする期限利益喪失約款が当事者間で特約で結ばれることも多い。
期限 行政法上の期限
行政法上の期限は、行政法上の条件などとともに行政行為の附款とされている。
期限付の使用許可などがこれにあたる。
鹿手袋
鹿手袋（しかてぶくろ）は、埼玉県さいたま市南区の町名。現行行政地名は鹿手袋一丁目から鹿手袋七丁目。住居表示実施地区。郵便番号は336-0031。
鹿手袋 地理
さいたま市の南部、南区の北西部の沖積平野に位置していて、南北に長い地区である。1990年に住居表示が実施されるまでは「しってぶくろ」と呼称し、鹿手と略して呼称する場合もある（鹿手通りなど）。かつて存在した鴻沼や地区南部を旧入間川の流路が流れていたことから、水辺に多い地名である袋がついたとされている。鴻沼川流域を除く全域が市街化区域である。北部は別所沼公園やさいたま市役所が所在する常盤・別所地区の高級住宅地に隣接しており、当地区も閑静な住宅地が広がる。このエリアには関東大震災後、鎌倉文士に浦和画家として知られる文化人が多く移住し、宅地開発が進み、鹿手袋の宅地化にも影響を与えた。武蔵浦和駅周辺の超高層マンションが林立するエリアに隣接している南部は特に人口が多く、全域で住宅が密集している。明治時代は南部に集住し、北部には耕地が残っていたが、昭和期に全域が宅地化した。宅地化の進展により2015年と2016年には埼玉県内で最も地価の上昇率が高い町丁となった。
明治元年における小字は前通・中通・壱町田・水深・野方・高沼。
住宅地の地価は、2022年（令和4年）1月1日の公示地価によれば、鹿手袋4-9-5の地点で32万5000円/m2となっている。
鹿手袋 歴史
1990年の住居表示実施に伴い「しってぶくろ」から「しかてぶくろ」に呼称変更された。
もとは江戸期より存在する武蔵国足立郡与野領に属する鹿手袋村であった。さらに以前は高鼻荘与野郷に属されていたと云われている。地名も「しってぶくろ」や「ししてぶくろ」とも呼ばれていた。田島村には鹿手袋村の飛地を領していた。『新編武蔵風土記稿』では民戸47。
鹿手袋 世帯数と人口
2017年（平成29年）9月1日時点の世帯数と人口は以下の通りである。
鹿手袋 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区（校区）は以下の通りとなる。
鹿手袋 交通
東北新幹線が上野駅 - 大宮駅間で、武蔵野線大宮支線が別所信号場 - 与野駅間で、同線西浦和支線が武蔵浦和駅 - 別所信号場間が町内を通るが駅はない。町内にある鉄道駅は中浦和駅のみであるが、町の南部は武蔵浦和駅から徒歩圏内にある。
鹿手袋 地域
一丁目
三丁目
四丁目
五丁目
六丁目
七丁目
一丁目
二丁目
三丁目
四丁目
五丁目
六丁目
小倉ターフ賞
小倉ターフ賞（こくらターフしょう）とは、その年の中央競馬の小倉競馬場における開催で顕著な活躍を見せた騎手、調教師などに対する表彰である。九州競馬記者クラブに加盟している16社が選出する。
授賞式は例年夏の小倉競馬開催最終日に行われる。2010年と2011年に関しては翌年1月に受賞者が発表され、第1回小倉競馬開催中に授賞式が行われた。
NEMS エンタープライズ
NEMSエンタープライズ（NEMS Enterprises）は、アルゼンチンを拠点として南アメリカで活動しているレコード・レーベル。
1987年にレコード配給会社として設立され、アングラのアルバム『エンジェルズ・クライ』（1993年）を皮切りにレコード契約を直接結ぶようになる。現在までにガンマ・レイ、ストラトヴァリウス、ナイトウィッシュ、ハロウィン、ハンマーフォール、ブラインド・ガーディアン、マノウォー、ラプソディー・オブ・ファイアといったバンドのレコードをリリースしている。
その他に雑誌の刊行なども行っている。
梗塞
梗塞（こうそく）とは、終動脈、終静脈が閉塞し、血管の支配領域で虚血が起こり、血液が流れにくくなって、酸素や栄養が十分に行き届かず、酸欠に陥った部分の細胞組織が壊死する限局性壊死の状態（多くは凝固壊死）。一般的に静脈より動脈が虚血性壊死を起こしやすい。
梗塞 種類
貧血性梗塞（白色梗塞）
主に脳梗塞、心筋梗塞、脾臓、腎臓などで見られる。脳梗塞では壊死で陥った脳組織は融解壊死する。（脳軟化症）。形状は楔形であるが、立体的には円錐形に見える。
出血性梗塞（赤色梗塞）
静脈閉塞にのみ生じる場合、静脈閉塞や動脈閉塞が続発した場合、動脈閉塞に静脈閉塞が加わる場合に生じる。主に血管の二重支配を受ける臓器で起こりやすい。例として肺（肺動脈、気管支動脈）、肝（肝動脈、門脈）、小腸や大腸などの腸管（多くの腸管膜動脈枝が吻合する）、生殖器（睾丸、卵巣）に見られる。形状は楔形ではなく、地図状に見える。出血で暗赤色。小腸は絞扼性腸閉塞、卵巣は卵巣嚢胞の捻転、静脈性血栓症では脾臓や腎臓、脳に出血性梗塞になることがある。
新鮮梗塞
鬱血、浮腫や出血によりその臓器は腫脹、膨隆する。漸次、梗塞巣は蒼白から灰白色になるので梗塞の境界は明確である。
陳旧性梗塞
梗塞巣には肉芽組織が出現し、後に線維化して膠原線維の増殖で瘢痕収縮する。肉眼では灰白色、表面は陥凹や凹凸が強くなり、梗塞瘢痕ができる。ただし、梗塞巣が大きいか不十分な修復では梗塞巣が完全に凝固壊死せずに中心部が残存し、液化軟化の状態（融解壊死）にある。後に嚢胞、石灰化が起きる。脳では凝固壊死にはならず、軟化融解する。脳梗塞では軟化になるのは脳組織の類脂質が蛋白凝固を阻害するためである。
梗塞 成因
血栓や塞栓による血管閉塞が主体である。他の原因では動脈硬化症などの血管病変によるものが多い。血栓や塞栓での閉塞は急激に発症して、ほぼ完全で永久的な梗塞であることが多い。
コーディリア (小惑星)
コーディリア (2758 Cordelia) は小惑星帯に位置する小惑星。ロシアの女性天文学者リュドミーラ・チェルヌイフが発見した。
名前はシェイクスピア作の悲劇『リア王』の登場人物コーディリアから命名された。なお、天王星の衛星にも同名のコーディリアがある。
長部
長部（ちょうぶ）は、漢字を部首により分類したグループの一つ。
康熙字典214部首では168番目に置かれる（8画の2番目、戌集の2番目）。
長部 概要
長部には「長」または「镸」を筆画の一部として持つ漢字を分類している。ただし「髟」を含む文字は一般に髟部に収められる。
単独の「長」字は時間的・空間的な距離にかなりの開きがあることを表し、「短」字の対義語である。また動物の成長や植物の生長を意味し、さらに「幼」の対義語として年上であることを表す形容詞としても使われている。
字源としては、「長」字は杖をついた年長者を象る象形文字である。
「長」は意符としては長いことに関する文字に含まれることがあるが、あまり多くない。むしろ楷書の筆画上「镸」を構成要素にもつ「髟」（甲骨文・金文によれば「髟」全体で髪の長い人の象形）による漢字の方が多く字を作っている。楷書では左側の偏の位置に置かれる時「镸」と書かれる。
長部 概要
長部に属する漢字は日常範囲では「長」自身のみである。それ以外ではJIS補助漢字で部首形の「镸」と「镹」「镾」があり、Unicodeを見渡すと特に拡張領域では「镸」の形で現れるものを中心としてある程度まとまった数の漢字があり、拡張B領域の「𨱥」「𨱼」など「長」の字形のまま用いられている漢字も若干あるが、これらは現代の日常生活ではまず用いられない。
中国の簡体字では字形を「⻓」と簡略化するが、長部の漢字のうち「⻓」の形で用いられているものは、2024年現在のUnicodeでは、「⻓」自身以外では「𰿖」「𲈤」「𲈥」の3字しかない。
中国で中華民国時代に完成した辞書の辞海の250部首体系では「镸」を主部首とする。
伊豆利彦
伊豆 利彦（いず としひこ、1926年11月10日 - 2017年12月8日 ）は、日本の国文学者。日本近代文学専攻。横浜市立大学名誉教授。
伊豆利彦 略歴
福岡県直方市生まれ。1950年東京大学文学部国文学科卒業。横浜市立大学文理学部助教授、教授。1992年定年退官、名誉教授。日本文学協会に属し、左翼的立場から日本近代文学を研究する。
跡田直一
跡田 直一（あとだ なおいち、明治3年10月4日（1870年10月28日） - 昭和10年（1935年）7月17日）は日本の実業家。
跡田直一 人物
1870年10月、大分県に跡田善策の長男として生まれる。1893年法學院（現・中央大学）を卒業し、逓信省鉄道局（後に鉄道省を経て日本国有鉄道の前身となる）に入省。1910年名古屋運輸事務所長（戦後の名古屋鉄道管理局長に相当）に就任。
1912年、名古屋電気鉄道（現名古屋鉄道の前身）の経営陣に請われ、官職を辞して支配人（現在の鉄道部長に相当）に就任。以後は1920年に同社取締役、1921年の（旧）名古屋鉄道（名古屋電気鉄道の郊外線部門を分社化）発足時も、引き続き取締役兼支配人を務め、1925年には常務取締役、1933年には取締役社長（当時の社名は名岐鉄道）に就任。
1935年の愛知電気鉄道との合併交渉を取り仕切り、新生「名古屋鉄道」の初代社長に就任予定であったが、合併日（8月1日）を目前に病死。
なお五男・跡田禎三も早稲田大学卒業後に名鉄入社、濃飛乗合自動車の再建に携わった後、1979年から1994年まで岐阜乗合自動車社長を務めた（1994年7月1日死去）。
跡田直澄京都学園大学教授は、直一の孫にあたる。
くじら館
くじら館、鯨館（くじらかん）では、くじらに関する展示をしている施設（おもに博物館）について列記する。また、通称として「くじらかん」と呼ばれるものも参考までに併記する。
SPORTS & MUSIC PROGRAM 阿部宣祐のSplash Hit!
SPORTS & MUSIC PROGRAM 阿部宣祐のSplash Hit!（スポーツアンドミュージックプログラム あべのぶひろのスプラッシュヒット）は、ミュージックバードで、2006年4月1日から2008年3月29日まで放送されていた番組。放送時間は、毎週土曜日の18:00～18:55（JST）。また、一部のコミュニティ放送局でもネットされていた。
SPORTS & MUSIC PROGRAM 阿部宣祐のSplash Hit! 概要
阿部宣祐をパーソナリティとして、面白い話や知って得する情報、ドキュメンタリーなどをピックアップしたスポーツ情報を送る。
パーソナリティの好みが「千葉ロッテマリーンズ」「鹿島アントラーズ」「（出身の）立教大学」であるため、特に東京六大学野球については熱く、打倒早稲田に対する思いが強い。
基本的に生放送だが、競輪や実況の仕事と重なる場合は録音放送になる。
2007年4月から、TVモニターのある広いスタジオに変更となり、放送開始ギリギリまでスポーツ中継をチェックすることが可能になった。
一時期、ブログが廃止されたが、後に再開された。
SPORTS & MUSIC PROGRAM 阿部宣祐のSplash Hit! コーナー
放送日のスポーツ結果速報および、野球やサッカー中心に、ナイトゲームの対戦カード紹介。
週末行われる注目スポーツの紹介や、その週に行われたスポーツを振り返る。
人物やチームなどにターゲットを絞ることもある。
リスナーからのメッセージや、リクエスト音楽を紹介。国内の野球・サッカーの話題が中心。
メールは24時間受け付け。ファックスは、番組開始から18時40分まで。リクエストは、17時までに送ると当日かかる可能性が高く、生放送中に送った場合は翌週以降のオンエアーとなる。(これはワンマン放送のためである)ただし、公式ブログの「レコードルーム」で紹介されている曲に関しては、当日でも可能となることが多い。
以前、パソコンが壊れてメールの受信できなくなり、「Splash Bar」が中止になったことがあった。また、FAXも受信不可能になることがある。
千葉ロッテマリーンズサポーターのパーソナリティが、マリーンズへの熱き気持ちを伝える。コーナー後の音楽は、マリーンズ選手の応援歌の原曲などを紹介。
SPORTS & MUSIC PROGRAM 阿部宣祐のSplash Hit! コーナー
コーナーBGMは「ウィラブマリーンズ」のカラオケ版。
翌日のレースの展望や注目選手をピックアップする。
昼間、スピードチャンネルの富山競輪中継を担当していた場合の限定コーナー。
スポーツに関する○×クイズをリスナーに出題。いじわる問題が多く、正解率が4割に満たないことも多い。
2008年1月12日より、「史上最大！第○回Splash版ウルトラクイズ2008」となった。
選手の応援歌などをリスナーと一緒に歌おうというコーナー。過去には阪神に移籍した新井貴浩選手のテーマや（大学ラグビーで優勝した）早稲田大学校歌などを取り上げた。
このページをリスナー全員で編集してしまおうというコーナー。2007年11月10日の放送で告知された。
パーソナリティが競輪担当になったため、2007年3月に終了した。リスナーから競馬予想のメッセージが届いた場合には、臨時でコーナーにする事も。
台風第4号
台風第4号（たいふうだい4ごう）もしくは 台風4号（たいふう4ごう）は、その年の4番目に発生した台風の名称。
台風第4号 備考
1951年の統計開始以降、最も早い日時に発生した台風4号は1965年の4号（3月7日に発生）、最も遅い日時に発生した4号は1998年の4号（8月25日に発生）となっている。
セバスキー陸上複座戦闘機
セバスキー陸上複座戦闘機（セバスキーりくじょうふくざせんとうき）は、セヴァスキー社が製造し、日本海軍が1937年に20機輸入して使用した複座戦闘機。
アメリカ陸軍制式の戦闘機P-35の複座型。連合軍によるコードネームはDick（ディック）。
セバスキー陸上複座戦闘機 概要
1937年の盧溝橋事件以降、日中間の戦闘が激化するにつれ、九六式陸上攻撃機等の爆撃機の損害の拡大を憂慮した日本海軍は、基地防衛の局地戦闘機や陸上から運用する護衛戦闘機を急遽輸入によってまかなう方針を立てた。前者として導入されたのがハインケル112型陸上戦闘機（A7He1）であり、後者が本機（A8V1）である。いずれも試験のための輸入でなく、制式機としての輸入であったことは、海軍の付与する記号の2桁目が通常試験機に与えられる「X」でなく、零戦（当時「十二試艦上戦闘機」）の「A6M」に続く数字であることからもうかがえる。
本機の原型のP-35はアメリカ陸軍初の全金属製・引込脚（ただし半引込）・密閉式風防の戦闘機であり、本機はそれに後部銃手を追加したものである。アメリカでの型番は2PA-B3。
1937年、日本海軍は本機を20機輸入し、攻撃隊援護のため中国大陸に派遣されたものの戦闘機としては使いものにならず、後に陸上偵察機として転用された。また、朝日新聞に2機（汐風号J-BAAN、海風号J-BAAQ）、東京日日新聞に1機払い下げられている。
大日本帝国海軍艦艇要目解説
大日本帝国海軍艦艇要目解説（だいにほんていこくかいぐんかんていようもくかいせつ）は、日本海軍艦艇の主要目や性能諸元で使われる各項目の解説。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 諸注意
内容は基本的に竣工時の計画値。その他の状態、年代の場合は明示される。公試（=建造や改装の際の最終テスト）での実測値の場合は（公試成績）と表される。ただ計画値か公試成績値か不明な値もあり、また採用の文献によって値が違う場合もある。特に、排水量（年代、状態によって値が大きく違う）、速力、軸馬力、航続距離（計画値と公試成績で値が違うのが普通）、乗員（装備や年代によって変化する、定員と実数で違うのが普通）など。
明治初期では使用単位は定まっておらず、フィート・インチやメートルの他尺貫法の使用も見られる。
1888年（明治21年）に艦船に関してはメートル法の使用を令達するものの、
1902年（明治35年）にヤード・ポンド法とし、以降大正期まで使用する。
昭和期はまたメートル法に変更した。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 船の大きさ
排水量は船の重量に等しい。
単位は重量トン。
詳細な解説は排水量のページへ。
実際の排水量は物品の搭載や弾薬、燃料の消費などで常に変化するため、代表的な値をきめるが、各国、各年代によってその規定が違う。
日本海軍では以下の基準、軽荷、常備、公試、満載の5つを使用した。
英語でStandard Displacement。
燃料、予備水を含まず、その他の消耗品は搭載した状態の排水量で、ワシントン軍縮条約で各国艦艇の比較のため定められた統一基準。
「船体・機関・防御・兵装・艤装・斉備品・乗員・弾薬・糧食・機関用真水・乗員用飲料水・その他戦闘航海に必要な全ての物件を搭載した状態ではあるが、ただ燃料と予備給水を全く積み込まない状態の排水量」と規定されている。
単位は英トン(=約1,016kg、文献には「噸」や略号「T」で表記）が用いられた。
常備状態排水量(Displacement at Normal Loaded Condition)。
燃料は1/4、弾薬3/4、水1/2など一定比率で搭載した状態の排水量で、戦闘開始直前の状態を想定した。
大正末期までは設計のベースとなっており、公試もこの状態で行っていた。
しかし、戦闘状態の排水量と合っておらず、次項の公試排水量(公試状態排水量)を使用するようになった。
またこの頃まで、水上艦艇はヤード・ポンド法で設計されていたので英トンが単位とされた。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 船の大きさ
公試状態排水量(Displacement at Trial Condition)は別名3分の2状態(Two-third loaded condition)とも呼び、弾薬を満載、燃料と水を2/3搭載した状態であり（目的地に到着し、戦闘開始直前の状態を想定）、大正末期以降は常備排水量に代わって設計の目標とした。
同じ頃に日本海軍はメートル法に切り替えたので仏トン(=1,000kg、文献には「瓲」や略号「t」で表記）が単位とされた。
満載状態排水量(Displacement at Full Loaded Condition)は全ての物件を搭載し、バラスト水のみを積まない状態の排水量を指した。
軽荷状態排水量(Displacement at Light Loaded Condition)は「船体・機関・防御・兵装・艤装・斉備品などはすべて搭載されており、ただ乗員とその手回り品・弾薬・糧食・真水・飲料水・機関内部とタンク内の水・燃料・予備給水などのすべてを積み込んでいない状態の排水量」と規定されていた。
また1943年（昭和18年）頃にまとめられた「一般計画要領書」には軽荷補填状態(軽荷状態からバラスト水を積み込むことで復元安定性を向上させた状態)の排水量も計算されている。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 船の大きさ
潜水艦にも浮上時の場合は水上艦艇と同様に常備、満載、軽荷の各状態が規定されているが、戦闘航海等ではバラスト水で吃水(排水量)、トリムを調整し常に潜航可能な状態にする。これを日本海軍では標準状態と呼び、『総テノ「メインタンク」ヲ満水セバ潜航ニ移リ得ル如ク艦ノ浮力、釣合ヲ調整セル状態ヲ謂フ 常備、満載又ハ軽荷ノ各状態ヲ前項ノ状態ト為シタルヲ常備標準状態、満載標準状態、軽荷標準状態ト称ス』と規定されている。この状態で排水量は一定(満載状態排水量にその時のバラスト水等の重量を加えた値)になる。例えば波201型潜水艦の場合、常備標準状態(海水その他14.2トン)、満載標準状態(同12.4トン)、軽荷標準状態(同49.6トン)の排水量は全て等しく376.7トン(全てメインタンク残水5.7トンを含む)となっている。
潜水艦の場合のみ。全没時の排水量を水中排水量とし、浮上時の水上排水量と別に記載する。波201型潜水艦の場合、「排水量(潜航状態)上部構造物其の他非防水区画を含まず」で440トンとなっている。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 船の大きさ
潜水艦の基準排水量はロンドン軍縮条約で規定され、『潜水艦ノ基準排水量トハ乗員充実セラレ、機関据附ケラレ且航海準備（一切ノ武器及弾薬、斉備品、艤装品、乗員ノ糧食、各種ノ需品並ニ戦時ニ於テ搭載セラルベキ各種ノ要具ヲ含ム）完成シ、唯燃料、潤滑油、清水又ハ「バラスト」用水ハ如何ナル種類ノモノタルヲ問ワス之ヲ搭載セザル工事完成セル艦船（非防水構造物内ノ水ヲ含マズ）ノ水上排水量ヲ謂フ』。水上艦艇とほぼ規定は同じで、バラスト水を含まない満載時の排水量から燃料、潤滑油、清水の重量を引いた値。
単位のトンは明記しない場合「英トン」を指す。
貨客船の大きさを表す量の1つ（詳細な解説はトン数のページへ）。船の総容積から計算する総トン数(グロストン、Gross tonnage)、貨物や旅客に使用する容積から計算する純トン数(ネットトン、Net tonnage)などの種類がある。トン数の1トンは1000/353立方メートルで体積を表しており、重量の指す排水量と単純に比較できない。また、海外での入港時や運河通行時の課税はトン数で決まるため、軍艦でも総トン数と純トン数(登簿トン数)が計算されている。艦艇の記録はあまり残っていないが、元が貨物船で有った場合や運送艦、給油艦などでトン数のわかる場合がある。「若宮」(1920年時排水量7,600トン)は拿捕時（1894年）で総トン数4,421トンの記録が残る。
英語でDead weight tonnage。貨物船などに使われ、積荷や燃料などの積載品の最大合計重量。単位は重量トン。当時のタンカーと大きな相違が無い給油艦や、同じく貨物船に近い運送艦などに載貨重量トンの記録が残る。例えば第一次世界大戦中に購入した給油艦「野間」の載貨重量トン(計画時)は8,450トンだった。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 主要寸法
艦艇の寸法の考え方や略号等のつけかたなどは色々あり、曖昧になる場合もある。日本海軍の場合は以下のように説明されている。
船体の船首から船尾までの長さ(Length)。記号はLが使われる。以下のいろいろな定義があり、単に長さというと水線長のことが多いが、明治初期の艦船ではどの定義かはっきりしない場合も多い。昭和期での日本海軍は垂線間長を公表していた。
英語でlength overall、記号Loa。
日本海軍では「船体前後端間を1WL(基本計画公試状態の吃水線)に平行に測った長さ」と説明されている。
あくまで船体の長さなので、例えば空母「伊吹」の場合は全長(200.6m)より飛行甲板長(205.0m)の方が長いという日本語で矛盾することになった。
または吃水線長。
英語でwater line length、記号Lwl。
日本海軍では「吃水線における船体の長さ」。
吃水線は「船体浮泛時の水面を表す線」と説明される。
英語でlength between perpendicular、記号Lpp。
「前後部垂線間の長さ」。
日本海軍では前部垂線(記号FP)は「計画吃水線と船首材前端の交点を通る垂直線」、後部垂線(記号AP)は「計画吃水線と主舵の舵軸中心線の交点を通る垂直線」と説明されている。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 主要寸法
参考
* 吃水線下最大長：記号Luw。「吃水線下において水線(計画吃水線のこと)に平行に測った船体の最大の長さ」。
英語でbreadth、記号B。
船体の幅を示す。
記号Bex。
日本海軍では「船体の外板(甲鈑)外面より外面までの最大幅」。
記号Bwl。
日本海軍では「吃水線における線図の示す船体の最大幅」。
参考
* 吃水線下最大幅：記号Buw。「吃水線下における線図の示す船体の最大幅」。
喫水とも書く。
英語でdraft、記号d。
船底から吃水線（水面）までの高さ。明示しない場合は平均吃水の値。
平均吃水は前部吃水(前部垂線での吃水)と後部吃水(後部垂線での吃水)の平均値。
計画では中部吃水(船体中央の吃水)と等しいが、実際の艦船では船体の変形があり一致しない。
英語でdepth、記号D。
船体の高さ。つまり船底から上甲板までの高さのこと。
日本海軍では「最大横載面(船体を横切りにしたときに計画吃水線下の面積が最大になる面、軍艦では船体中央か、やや後方が多い)におけるキールライン(日本海軍では龍骨(キール)下面のライン)から上甲板側線までの高さ」。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 機関
記載内容は（形式、）種類、数。
石炭や重油などを燃焼させて水を水蒸気にし、レシプロエンジンやタービンなどにエネルギーを供給する機器。
日本語訳として缶(旧字で罐)の字を当てた。
主缶とはメイン・ボイラーのこと。
使用可能な燃料によって以下の種類がある。
石炭燃料のボイラーの場合、焚き口が片面(single ended)だけにあるものと両面(double ended)にあるものがあった。
形式は初期に用いられた煙道式、煙管式と後に広く用いられた水管式に大きく分けられる。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 機関
煙管缶(smoke tube boiler)：折れ曲がった煙道の代わりに多数の細い煙管(smoke tube)を備え、熱交換の効率を高めたボイラー。1840年代に入って実用化された。戦前の文献では管入缶(tubral boiler)の名称も見られる。日本海軍で使用したボイラーでは以下のような形式がある。
汽車缶(locomotive boiler):「千代田形」などに搭載された。図によると燃焼室からの煙管はそのまま奥に向かい、煙路は焚き口の反対に出ている。「千代田形」の場合、横に長い円筒を3つ並べた形状をしていた。
角缶（return tube flue type boiler)：日本海軍では「乾行」などが搭載した。図によると燃焼ガスが燃焼室の上にある煙管を奥から手前に戻って、煙路が焚き口と同じ側に出る。ボイラーの外形は直方体の形状をしていた。
戻火缶：「清輝」「海門」「天龍」などの国内建造艦に搭載との記載がある。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 機関
円缶(cylindrical boiler)：スコッチボイラー(scotch boiler)とも呼ばれる。詳細は「スコッチボイラー」を参照。高圧蒸気が可能なよう外形と炉を(横にした)円筒形にしたもの。日本海軍では後述するベルビール缶の採用まで、戦艦・装甲巡洋艦に搭載された。商船用ボイラーとしては20世紀に入っても広く使用され、太平洋戦争時の日本海軍艦艇でも隼鷹型航空母艦(元計画は橿原丸級貨客船)の補助缶(後述)にこの形式が2基搭載された。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 機関
水管缶(water tube boiler)：従来の煙道式や煙管式は煙道や煙管の周囲に水を配置していたが、この形式は燃焼室や煙道内部に多数の水管(water tube)を配置した構造で、円缶より更に高温高圧の蒸気が得られる。アイデアは19世紀初めからあったが開発が困難で実用化が遅れた。日本海軍艦艇に搭載された主な形式は以下の通り。
ベルビール式(Belleville)：1849年にベルビールがプロトタイプを開発、1850年に実用化され、軍艦用ボイラーとして好評を得た。日本海軍でも戦艦・巡洋艦の多くに搭載された。
ニクロース式(Niclausse)：ベルビール式同様にフランスで開発され好評を得たボイラーだったが、日本海軍では宮原式(後述)が開発されたため少数の搭載にとどまった。
宮原式(Miyahara)：海軍造船大監宮原二郎工学博士が考案設計し、1898年に特許を取った国産ボイラー。1902年に「厳島」のボイラー換装の際に搭載し、1915年進水の「山城」まで国産大型艦のほとんどに搭載された。
ヤーロー式(Yarrow)：ヤーロー社が開発、その後の改良によりバブコック・ウイルコックス式と同じくらい好評だった。ヤーロー社建造の戦艦「金剛」などに搭載された。
艦本式：海軍艦政本部の設計でヤーロー式を元に改良を加えたボイラー。昭和期建造の多くの艦艇が搭載した。詳細は艦本式ボイラーを参照。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 機関
ジュタンプル式(Du temple)：第十五号型水雷艇に搭載された。
ソーニクロフト式(Thornycroft)：ソーニクロフト社建造の駆逐艦に搭載された。
ノルマン式(Narmand)：ノルマン社建造の水雷艇に搭載された。
日本海軍艦艇には搭載されなかったその他の形式として、
ベルビール式の改良型で、現在も使われる集合管型水管缶(Header-type water-tube boiler)の元となったバブコック・ウイルコックス式(Babcock & Wilcox)、
ジュール式(Durr)、
ジョンソン式(Johnson)、
プルドン・キャパス式(Prudhon-Capus)
などがあった。
参考
* 補助缶 : 主機での使用が目的でない缶（ボイラー）、ドンキー・ボイラーとも呼ばれる。蒸気は推進用だけでなく大正期の艦艇では舵取機械などが蒸気式であり(竣工時の金剛型戦艦など)、日本海軍では調理の熱源やお風呂を沸かすのにも蒸気を使用した。このため蒸気の力で推進するレシプロ推進艦、タービン推進艦以外の艦船や帆船でもボイラーを搭載することがある。例えば北洋行動を考慮した占守型海防艦(ディーゼル推進)には補助缶が搭載され、その蒸気は室内暖房や錨鎖の解氷、艦橋窓ガラスの解氷にも使用された。
潜水艦の場合はこの欄に書かれる場合がある。水中航行時使用する蓄電池の種類、数。
メイン・エンジンのこと。（形式、）種類、数。種類は以下の通り。
タービン：艦船の場合は蒸気タービンを指す。蒸気によって羽根車を回転させるもの。スクリューシャフトとの結合方法で更に以下の種類に分かれる（単にタービンと書かれた場合はオール・ギアード・タービン）。
オール・ギアード：タービン軸とスクリュー軸の結合に減速ギアを用いたもの。船舶用タービンは通常この種類。
直結：タービンの回転をそのままスクリュー軸に伝えるもの。タービン実用化初期のころのみ。
軸数はスクリュー軸の数のこと。潜水艦の場合は水中での馬力も表示する。
馬力の単位は英馬力(HP,hp)。以下の単位の場合もある。
船の最高速度。単位ノット(kt)。
燃料を満載にした時の連続航行可能距離。単位海里(カイリ、浬、NM、nmiとも表示)。そのときの速度（巡航速度）も表示される。
種類と量。単位トン(t)。明示しない場合の種類は重油。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 兵装
主要搭載兵器の種類と数。
装甲板の厚さ。単位ミリメートル(mm)
艦艇に搭載される航空機。種類、数とその合計機数、カタパルト基数などが記載される。艦載機とも言う。またカタパルトは射出機とも言う。
航空母艦のみ。飛行甲板の長さ x 最大幅。単位メートル(m)。エレベータ数もわかれば表示される。
大日本帝国海軍艦艇要目解説 その他
単位名。士官、下士官・兵、庸人の合計人数。またはそれぞれの人数など。
その他必要な項目が記入されている。
潜水艦の場合
* 最大深度: 潜行可能な水深のこと。最大潜航深度とも言う。単位メートル(m)。安全率を掛けて設計するのでそれを超えたら直ちに圧壊沈没する訳ではない。
給油艦の場合
* 補給用重油: 他艦に供給可能な重油の量。単位トン(t)。
福島県道124号飯坂桑折線
福島県道124号飯坂桑折線（ふくしまけんどう124ごういいざかこおりせん）は、福島県福島市から同県伊達郡桑折町に至る一般県道である。地元では湯野街道と呼ばれる。
福島県道124号飯坂桑折線 概要
1887年に桑折町にある桑折寺南側より飯坂へ開削された「飯坂新道」を前身とする路線である。起点からしばらく国道399号を東進し、字大水口で分岐する。国道は右折し、当路線が直進する。かつてはこの分岐点の当路線側に湯野中央商店街のアーチゲートが存在していた。集落を抜けると旧湯野村から旧東湯野村にかけて広がる果樹園地帯を抜ける道路となり、沿道はりんご畑が続いた後に桑折町に入り、JR東北本線を渡り市街地に至る。桑折寺の脇で旧奥州街道と合流、旧伊達郡役所前まで重複した後、奥州街道のバイパスとして東部に新たに建設された現在の国道4号に至り終点となる。
タガミホマレ
タガミホマレとは日本のアングロアラブ競走馬、種牡馬。
タガミホマレ 競走馬時代
150万円で馬主である田上将行に購買され、3歳となった1964年、当初はキイカチドキという馬名で園田競馬場でデビューした。2戦目から当初管理していた福地達晃厩舎から藤原幸蔵厩舎に移籍し、4戦目からタガミホマレに改名して出走した。緒戦は5着だったが移籍した2戦目からは7連勝を記録するなど3歳時は12戦9勝の成績を残した。
4歳時は20戦13勝で、当時の兵庫二大競走であった春の銀賞では2着馬マツサカに3馬身差で勝ち、秋の銀賞もサンタクロに6馬身差で勝利したが、秋の白鷺賞（2着）では早くも65kgを背負うなど、以後は自身の負担重量との戦いに明け暮れることになる。春木競馬場での大阪府都市競馬組合管理者賞ではダート2000mで2分12秒2というコースレコードタイムを残している。
5歳時は新春賞を67kgで優勝、5歳以上特別では71kgで優勝したが、兵庫大賞典では56kgながら3着に敗れ、4月には大井競馬場に移籍した。大井では7月7日にダート2000mで行われたワード賞で2分06秒6のレコードタイムで優勝するなど12戦5勝を挙げた。同年にはふたたび兵庫の藤原厩舎に戻ったが、アラブ大賞典を4着と敗れたこともあり、引退して種牡馬にするため中村畜産に売却されたが、体調が上向いたこともあり中村畜産の所有で翌年も現役を続行した。同年の兵庫所属時の成績は7戦4勝。
タガミホマレ 競走馬時代
6歳時は18戦10勝。兵庫大賞典、園田金盃を優勝し、サマーハンデーでは日本における重賞の最高負担重量勝利となる71kgで勝利を収めている。同年はトレード金額の2倍にあたる約1200万円を獲得した。
7歳時は4戦0勝。2月の兵庫大賞典2着を最後に引退した。通算成績は73戦41勝、2着19回・3着5回・4着3回・5着4回で着外(6着以下)は1回のみという安定した成績を残した。
園田競馬場で長く実況アナウンサーを務めた吉田勝彦は、「私の実況人生の中で、最も忘れがたい馬」に挙げている。
タガミホマレ 引退後
北海道三石郡三石町の中村畜産で種牡馬となり、種牡馬入り当時の日本の馬産地では年間の種付け頭数が40頭から50頭ぐらいが平均だった時代に、多頭数の種付けを行った。初年度から147頭に種付けし、1972年には年間270頭という、1966年にセイユウが記録した238頭を更新した。種付け頭数200頭越えは1973年に231頭、1974年に237頭、1979年にも207頭を記録。「性雄」と呼ばれたセイユウの生涯種付け記録2599頭も更新し2909頭をマークした。産駒も活躍し、1976年から1982年まで7年連続してアングロアラブの日本リーディングサイアーに輝いている。全日本アラブ大賞典はタイムライン、ミスダイリン、エビタカラの3頭で3勝し、そのほかにもシナノリンボーなど多くの馬が繁殖においても活躍した。1994年3月18日に老衰で死亡。
アングロアラブ単独での競走が地方競馬からも消滅した2009年度のNARグランプリでは、「すべてのアラブ系競走馬への感謝」の意味合いを込めて、特別表彰馬に選出された（アジュディミツオーと同時選出）。
ジョン・メイヤー
ジョン・メイヤー（John Mayer、1977年10月16日 - ）は、アメリカ合衆国のシンガーソングライター、ギタリスト。バークリー音楽大学中退。
ギタリストとしての評価は非常に高く、すでにエリック・クラプトンやバディ・ガイ、B.B.キングなどの大御所ブルース・ギタリストとの共演を果たしている。米Rolling Stone誌の2007年2月号ではジョン・フルシアンテ、デレク・トラックスと共に「現代の三大ギタリスト（The New Guitar Gods）」に選定された。
ジョン・メイヤー 略歴
ジョン・メイヤーは、1977年10月16日、コネチカット州ブリッジポートに生まれ、コネチカット州フェアフィールドで育つ。
8歳のときに、映画『バック・トゥ・ザ・フューチャー』で、チャック・ベリーの｢ジョニー・B.グッド｣をマイケル・J・フォックスが演奏しているのを見て、ギターに興味を持つようになる。。 そして、13歳のときに父親からギターを貸してもらう。また、近所の人からスティーヴィー・レイ・ヴォーンのアルバムが入ったカセットをもらい、ブルースに夢中になる。大好きなスティーヴィー・レイ・ヴォーンに加え、ジミ・ヘンドリックスやスティングも聴くようになる。
2年間の練習を経て、16歳になったメイヤーは、地元である東海岸のバーなどで演奏するようになる。ソロでの活動に加え、ビラノバ・ジャンクション（ジミ・ヘンドリックスの曲名として知られる）というバンドのメンバーでもあった。
17歳になったとき、彼は体調を崩し、数日間入院した。その出来事がきっかけで、作詞作曲に目覚め、病院から帰宅した夜に初めての歌詞を書いた。
高校を卒業後、彼はガソリンスタンドの店員として15か月間働く。そのお金で、1996スティーヴィー・レイヴォーン・シングネイチャー・ストラトキャスターを買い、今日まで使っている。
ジョン・メイヤー 略歴
1996年、19歳のメイヤーはマサチューセッツ州ボストンにあるバークリー音楽大学に入学。彼はクレイ・クックと友達になり、一緒に曲を書く。1998年、2学期を終える前に彼らは大学を中退し、クックの出身地であるアトランタへ行く。
彼らは、ローファイ・マスターズという2人組のバンドを結成し、エディズ・アティクというミュージック・バー（音楽を聴きながら食事ができる所）で演奏。それからすぐにメイヤーはポップへと志向が傾き、音楽の方向性に違いを感じるようになった2人はバンドを解散。
ソロ活動を始めたメイヤーは、1999年に『インサイド・ウォンツ・アウト』というEPアルバムを自主制作し発売。このアルバムには、クックと共作した「ノー・サッチ・シング」、「ネオン」という曲も含まれる。
2000年3月、メイヤーはサウス・バイ・サウスウエスト(世界最大級の音楽国際見本市)に出演するためにテキサス州オースティンへ向かった。彼の演奏はコロムビア・レコードの子会社であるアウェアー・レコードの目に止まり、契約を交わした。
ジョン・メイヤー 略歴
2001年6月5日、アルバム『ルーム・フォー・スクエア』がアウェアー・レコードからリリースされた。続いて行われたツアーが好評であることをうけ、2001年9月18日、コロムビア・レコードはメイヤーのメジャー・デビュー・アルバムとして『ルーム・フォー・スクエア』をリリースし直した。そのアルバムのジャケットは新しいものとなり「3x5」が加えられた。また『インサイド・ウォンツ・アウト』から「ノー・サッチ・シング」(クレイ・クックと共作)、「バック・トゥ・ユー」、「マイ・スチゥーピッド・マウス」、「ネオン」(クックと共作)の4曲をスタジオ・バージョンとして録音しなおした。
2002年の春までにアメリカ・チャート「Billboard 200」の9位を獲得し、80週連続でランク・インした。アメリカのラジオ局ではメイヤーの初のシングルである「ノー・サッチ・シング」や「ユア・ボディ・イズ・ワンダーランド」、「ホワイ・ジョージア」が何度も流されていた。『ローリング・ストーン』誌では、注目すべき10人のアーティストの一人としてメイヤーの名前が挙げられた。彼はテレビや有名な雑誌で人気者となり、2002年に行われたコンサートの多くが完売となった。
ジョン・メイヤー 略歴
2003年には「ユア・ボディ・イズ・ワンダーランド」というシングルで、グラミー賞のMale Pop Vocal Performance(男性ソロアーティストの優れた歌唱に贈られる)を受賞。
2014年10月、メイヤーはTwitter上でフェンダー社と決別したことを発表した。
「僕のシグネチャーストラトキャスターを買おうと考えているみんなへ。シグネチャーストラトキャスターはもう生産されることはなく、僕はもうフェンダーアーティストではありません」「フェンダーギターは大好きだし、これからも使い続けるけど、フェンダーという会社は僕が彼らと付き合い始めた時から変わってしまったんだ」と述べている。それ以降はポール・リード・スミス（PRS）のギターを使用している。PRSはオリジナルシェイプやギブソンライクな製品が中心で他アーティストのシグネイチャーモデルのデザインもそれをベースにしたものがほとんどだが、メイヤーのためにストラトシェイプのシグネイチャーモデル「Silver Sky」を制作している。
メイヤーが最初に聴いたグレイトフル・デッドの曲は「Althea」。2011年にストリーミング・サービス「Pandora」で聴いて衝撃を受けたという。
2015年1月にプロデューサーのドン・ウォズの紹介で、ロサンゼルスのキャピトル・スタジオにてボブ・ウェアとミッキー・ハートと初対面しデッド&カンパニー結成の話がスタートした。
2015年2月、ホストを務めたCBSの『ザ・レイト・レイト・ショー』にボブ・ウェアをゲストに招き初共演を行った。
2015年10月29日、ニューヨーク州オールバニの公演から、グレイトフル・デッドのオリジナル・メンバー3人と共にデッド&カンパニーの公演活動を開始している。
ジョン・メイヤー 私生活
数々の女優と浮き名を流している。2002年に、ジェニファー・ラブ・ヒューイットと交際。「Room For Squares」収録の「Your Body Is A Wonderland」は、彼女についての曲だと世間では思われているが、この曲は彼女と出会う以前の2000年に書かれたものである。
2006年の夏からは、ジェシカ・シンプソンと9か月間交際。翌年5月に破局。
同年9月に女優のミンカ・ケリーとデートを開始するが、年内に別れる。
2008年4月から2009年3月まで、一時期別れたがジェニファー・アニストンと交際。
2009年の終わりから2010年2月まで、テイラー・スウィフトと交際。
2012年夏ごろからケイティ・ペリーと交際していた。2013年のアルバムではケイティと共演している。
2010年のプレイボーイ誌とのインタビューで、過去に交際した女性達の打ち明け話や人種差別的発言が物議を醸した。
腕時計の愛好家としても知られており、世界的な時計ブログ「Hodinkee」にも度々登場している。
ジョン・メイヤー 来日公演
2004年
1月28日 渋谷公会堂（東京）
1月29日 BIG CAT（大阪）
2006年
11月9日・10日 恵比寿ガーデンホール（東京）
2010年
5月11日 - 13日 JCBホール（東京）
2014年
4月30日 大阪城ホール（大阪）
5月2日・3日 日本武道館（東京）
2019年
4月10日・11日 日本武道館（4月10日の公演にはエド・シーランが飛び入り参加した）
2023年
12月29日 - 31日 ブルーノート東京（東京）(31日公演終了後、歌舞伎町の猫バー「キャッツ・イン・ザ・ボックス」からCNNの年越し番組に出演した)
ユーティリティ
ユーティリティ (Utility / ユーティリティーズ utilities) は、英単語で、「役に立つもの」「有用性」「効用」「公益」などの意味。
MUSICA
『MUSICA』（ムジカ）は、株式会社FACTが発行する音楽雑誌。初代編集長の鹿野淳曰く「ロックを鳴らす、生き物としての音楽雑誌」。
2007年6月号から月刊化。毎月15日発売。
MUSICA 概要
初代編集長は鹿野淳（2010年10月号まで）。2010年11月号からは有泉智子が2代目編集長に就任。
創刊時はCDショップを中心に販売していたため、書店での流通が限りなくゼロに近い状態だった。そのため、「買いたくても買えない」という声が多く、7月号から書店でも販売を開始。HMV、TOWER RECORDSのオンラインショップでも購入可能。
編集者や外部ライターの他に、現役アーティストがディスクレビューを寄稿している。
福島県道147号松川渋川線
福島県道147号松川渋川線（ふくしまけんどう147ごう まつかわしぶかわせん）は、福島県福島市から二本松市に至る一般県道である。
福島県道147号松川渋川線 概要
観音堂橋
二本松市米沢字原向から字椴ノ木に跨り、一級水系阿武隈川水系水原川を渡る。橋名は北側に位置する観音堂と、それに由来し当橋梁の河川部分の地名である字観音堂から取られている。
笑ってうたって しあわせ家族
♪笑ってうたって♪しあわせ家族（わらってうたって・しあわせかぞく）は、NHK高松放送局で放送されていた香川県ローカル紀行番組。2007年4月6日に放送を開始した。
笑ってうたって しあわせ家族 概要
演歌歌手が県内各地を訪れてその地域の住民とふれあい、その中でしあわせな家族を見つけて秘訣を学び、最後にはお礼として歌をプレゼントするというもの。
美川憲一がゲストに登場した（引田を旅した）回では後に『ゆうどきネットワーク』（2007年10月26日放送分）でも再編集されて放送された。
年内最後の放送は生放送で行われていた。
牌譜
牌譜（ぱいふ、はいふ）とは、麻雀の自摸や打牌などの動作（摸打）、点数の得失などを記録したもの。野球のスコア、囲碁・将棋の棋譜などに相当する。
牌譜 概要
麻雀は中国で発祥したが、純粋に偶然性によって左右される賭博として捉えられていたため、麻雀の戦術に関する研究があまり進んでおらず、各局の動作を記録するという習慣がなかった。そのため、麻雀の戦術に関する研究は日本で発達したものであり、その一過程として各局の動作を記録するようになった。
かつては雀譜（じゃんぷ）とも呼ばれていたが、現在では牌譜にほぼ統一されている。
競技麻雀などでは、各プレイヤーに一人ずつ記録者が付き牌譜を記録する。ツモってきた牌は記録者によく見える位置の手牌の上に横向きに置き（縦向きに置くと牌が倒れ易くなる）、記録者が記録を取る時間を考慮し、一呼吸間合いを取ってから次の動作に移るのがマナーとされている。
牌譜 牌譜の例
以下に牌譜の一例を示す。
1行目は局名と席順、プレイヤーの名前、点数（得失がある場合はその点数も）、ドラ（裏ドラが関係する場合はそれも）が記載される。ドラはドラ表示牌のように次の牌ではなく同一牌（現物牌）で示す。
2行目は配牌である。親なら14枚、子なら13枚である。
3行目はツモ牌である。例外として、ポン・チー・大明カンのときはそのときに取得した他家の打牌、また前の巡にカンをしたときは嶺上牌である。また親の1巡目は空白となる。ポン・チー・カン・アガリのときは牌の上または下にその旨を表記する（カタカナが一般的。またツモアガリは「ツモ」、ロンアガリのときは「ロン」と書く）。またツモ切りのときは分かりやすくするために下向きの矢印のみを書く。ツモ切りかそうでないかが戦術に大きな影響を与えるからである。
牌譜 牌譜の例
4行目は打牌である。カンまたはツモアガリをしたときは空白となる。ただしツモ牌でない牌を暗カンまたは加カンした場合はカンした牌を打牌の欄に書き、その下に「カン」と表記する。また、ポンもしくは大明カンによってツモ順が飛ばされたときはその巡目のツモと打牌を空白にする。リーチを掛けたときは牌の下に「リーチ」と表記する。その打牌で放銃したときは牌の下に「ウチ」と表記する。
5行目は最終形である。ポン・チー・カンおよびアガリのときは牌の上または下にその旨を表記する。また、ポン・チー・カンした面子は一番右側に寄せて書く。
プロの公式戦では、上記のようなフォーマットの用紙に、係の者が記録する。その場合、速記が必要となるため、簡略化されている。詳細は採譜記号を参照のこと。