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ネッカーズルム 文化と見所
市区公園「グリューネ・ミッテ」は、アモールバッハの第2期拡張工事に合わせて2000年9月から工事が始まった。市区公園は2002年8月10日に完成した。オイゲン＝ボルツ通りとラウテンバッハ通りに造られた広さ8haの近郊レクリエーション施設には、スケートリンクや、冒険児童遊園地、日光浴用の芝生広場、小さな池などがある。200本の樹木と3,000本の低木が新たに植えられ、3kmの自転車および歩行者専用道路が備えられている。緑地施設は、そのまま、背後の窪地と一体化している。ここには、必要な場合には6,000m³の水を溜めることができる。アモールバッハは、これにより50年に1度の規模の洪水からも護られている。アモールバッハ川は、旧来のアモールバッハ地区の上流で暗渠になっており、大量の降水時に雨水を流し切ることが出来ないため、このような施設が設けられた。
ネッカーズルム 文化と見所
ネッカーズルムには、映画館が2つある。一つは旧市街にある2つのホールと180席のキャパシティをもつ小さな Kinostar Scala & Scala-Keller である。1997年から7つのスクリーンと1800席の客席を有する映画館オイロプレックスが南産業地区にできた。2006年初めに、この「オイロプレックス・フィルムパラスト」は、「シネプレックス・ネッカーズルム」と改名された。シネプレックスは空調設備が完備され、そのうち3つのホールはTHXの音響システムを備えている。
ネッカーズルム 文化と見所
『ネッカーズルム − 音楽を奏でる街』のモットーの下、ネッカーズルム市は2006年4月から、市民と来訪者のために数多くの文化プログラムを開催している。このコンセプトは、季節のリズムに合わせた文化プログラムや、毎年の充実した内容に表れている。このプログラムは、数多くのイベントからなり、ザールブリュッケンのエイジェント Bick und Küster が共同策定している。春や夏の時期には、いくつかの野外イベントも行われている。このイベントは、2006年4月22日、13人の国際的なストリートパフォーマーによる大規模なショーでスタートした。2006年のクライマックスは、市立音楽学校の青年交響楽団とオーバーアイゼスハイム音楽同好会、ダーエンフェルト音楽合唱同好会、ネッカーズルム・ブラスオーケストラ、コルピングブラスオーケストラ合同でによる、ヘンデルの『王宮の花火の音楽』の演奏であった。この演奏には、音楽とシンクロナイズした花火が打ち上げられ、視覚的にも楽しめるイベントであった。夏には "Donnerstags in die City" （直訳すると「街の木曜日」であるが、Donnerは本来ゲルマンの雷の神であり、大きな音を出すことにかけた洒落になっている）のモットーの下で多くのコンサートが開かれ、続く秋は「文化の年の市」で「外国の仲間たちの日」と題し、ストリートシアターやカバレットのパフォーマンスが行われた。「文化の年の市」の一連のプログラムは異なる国との協調がテーマでユーモラスな催しや音楽が上演された。子供たちには、道化師や人形劇など「子供の文化」と題するプログラムが演じられた。
ネッカーズルム 文化と見所
2007年もこの文化プログラムは継続・発展した。この年は、1月から2月にかけて市立音楽学校で行われた「笑いの響きのフェスティバル」で幕を開けた。これは、カバレットと音楽パロディのコラボレーションで、特にコメディとクラシック音楽とがユーモラスに組み合わされていた。3月には「ネッカーズルム・ミステリー週間」が開催された。この一環として市立音楽学校では、ミステリー音楽の演奏会が行われた。また、セミナーや短編ミステリーの制作なども行われた。この「ネッカーズルム・ミステリー週間」は、メディアテック、市民大学、市立音楽学校の共同プロジェクトであった。夏には、前年同様、"Donnerstags in die City"のモットーに従って、数多くの音楽イベントが開催された。たとえば、1950年代から60年代のポピュラーソング（バンド「ヴィルトシャフツヴンダー」）、ブラスバンド（ダーエンフェルト音楽同好会）、アイルランド民謡とスコットランド民謡（「ザ・モーリー・マロンズ」）、イタリアン・ポップス（「イ・ドルチ・ジグノーリ」）、ジャズ（「パシフィック・ジャズ・オーケストラ」）や新しいジャーマン・ロック（「クヌーチュフレック」）といったパフォーマンスが行われた。
ネッカーズルム 文化と見所
同時代の芸術を、広く大衆に親しいものにしようという基本理念の下に立ち上げられた市のプロジェクト『ネッカーズルム芸術運動』は2002年に始まった。これまで、ネッカーズルム市民が芸術家達の公開アトリエで、制作の様子を見学し、芸術家達と対話する機会が設けられてきた。2007年にバーデン＝ヴュルテンベルク芸術家同盟は、このネッカーズルム市のプロジェクトの枠組みの中で9月1日から23日に展覧会を開催した。作品を公開された場所に展示し、芸術家と人々が近づくことで、新たな次元を獲得することとなった。129の応募作品中44作品が展示の対象となった。42の彫刻、グラフィック、写真、絵画やビデオ作品が旧市内各所、あるいはメディアテック、市庁舎ロビー、市民大学などに展示された。のこる2作品はパフォーマンス芸術であり、マルクト広場でオーディオ・ビデオ作品とともに上演された。このプロジェクトには、フランツ・ベルンハルトのような名声高い芸術家から、シュテファン・ローラーのような若いながら評判の高い芸術家まで参加している。バーデン＝ヴュルテンベルク芸術家同盟は会員数300人のドイツで最も重要な芸術家同盟の一つであるが、ネッカーズルム市での作品展示により経済的に助かっている。「ネッカーズルム芸術協会」のプロジェクトには、ハイルブロン貯蓄銀行が共同出資をしている。
ネッカーズルム 文化と見所
ネッカーズルム最大のスポーツクラブは、Sportverein Neckarsulm 1946 e.V.（SVN、会員数約2,500人）であり、12種の種目のクラブがある（以下、かっこ内はおよその会員数である）。バドミントン、ボクシング (145)、サッカー (250)、ハンドボール (400人以上)、カヌー (120)、空手 (260)、キックボクシング (30)、陸上競技 (200)、水泳 (210)、卓球 (240)、体操 (750、前身となったクラブは1892年の創立)、バレーボール (80)である。こうした多彩さをさらに補っているのが、Verein Sportfreunde Neckarsulm e.V.（約800人）で、7つの種目がある。バスケットボール、サッカー、卓球、トライアスロン、水泳、ハンドボールである。Sportfreunde と Sportvereinとの間では、合併に向けての話し合いが行われている。水泳とハンドバールは、すでに何年も一緒に活動と行っている。
ネッカーズルム 文化と見所
この2大クラブの他に、以下に列記するような多くのスポーツクラブが存在する。Radclub Pfeil Neckarsulm e.V.（サイクリング）、Schachclub Neckarsulm e.V. （チェス）、Tauchclub „Walhai“ Neckarsulm e.V. （潜水）、Tennisclub Neckarsulm e.V. （テニス、この他に5つのテニスクラブがある）、Türkspor Neckarsulm 1969 e. V. （サッカー）、Griechische Fußballverein „Odysseas“ （ギリシア人のサッカークラブ）。また、それぞれの地区のクラブとしては、Sportclub Amorbach e.V. （アモールバッハ地区、約800人）、Sportclub Dahenfeld 1946 e.V. （ダーエンフェルト地区）、VfL Obereisesheim 1902 e.V.（オーバーアイゼスハイム地区）がある。
ネッカーズルムには、6つの運動競技場、1つのスタジアム、8つのテニス場、11の体育館、射撃場、カヌー施設、犬の運動施設、BMX施設、3つの（ローラー）スケート施設がある。プールはレジャープールのAQUAtollの他にも市立の屋内プールとオーバーアイゼスハイム屋外プールがある。
ネッカーズルムには、内容の豊かなレジャー施設が多くある。そのうちいくつかについて述べる。
泳ぐのが好きな人は、1990年に現代的な鉄とガラスの建築として建造されたレジャープール施設 AQUAtoll を愛用している。この施設はショイアーベルクの南に位置しており、「椰子の木の下で過ごす休日」を売り言葉に年中天候に左右されることなく利用されている。ここでは、急流滑りやブラック・ホール・ダウンといったレジャー施設もあれば、静かに過ごすこともできる温泉や塩水プール（屋内も屋外もある）もある。サウナ好きには、煉瓦造りのサウナハウスや、土サウナ、蒸気浴やクナイプ式浴場、太陽灯照射室などでリラックスすることもできる。AQUAtollは、2006年には425,000人の入場者を集めた。2007年5月から、特に子供に喜ばれるようなレジャープールやパノラマ・サウナ室を備えた総面積110m²の新しい建物の工事が始まった。この拡張工事は、工費370万ユーロをかけ、2008年7月に完成の予定である。
サイクリングの好きな人には、よく整備されたサイクリングロード網が喜ばれる。サイクリングロードは、田舎の魅力たっぷりのすばらしいツアーが体験できる。たとえば、フェリンゲン＝シュヴェニンゲンからハイデルベルクまでのネッカー自転車道や、全長350kmのコッハー＝ヤクスト自転車道などである。この他に、全長45kmの自転車ツアー "Öko-Regio-Tour Unteres Kochertal"（コッハータール下流域のエコ地域ツアー）もある。これは、エコロジー重視の農業を行っている地域や、郷土史、その他様々な知っておくべきポイントをまわるツアーコースである。
ワイン造りは、ネッカーズルムで何世紀にも渡る伝統を持っている。ワイン造りに関して知りたいのであれば、ショイアーベルクの南側に沿った全長2.5kmのワイン学習路が最適である。このワイン学習路は、アウグスト・ヘロルト・ヴェグと名付けられている。これは、ネッカーズルム出身の最も重要なブドウ栽培者にちなんで付けられた名前である。利用者は、パンフレットを手がかりに、ワイン造りの歴史や、ワイン造りの村や栽培技術について多くのことを学ぶことができる。この学習路は、AQUAtollの入り口の向かい側にあるハイキングをする人のための駐車場ロイトヴェグからスタートする。ヘロルトヴェグの始めにある高さ2.4mほどの3本の碑は、ネッカーズルムのブドウ畑の重要さを象徴している（ワイン造りの項の写真参照）。
アモールバッハ地区とダーエンフェルト地区の間にあるダーエンフェルトの森には、全長約3kmのエコロジー学習路が用意されている。また、オーバーアイゼスハイム地区西側の森は、散策や保養に最適である。
その他のレクリエーション施設としては、運動競技場、テニス施設、インラインスケート施設、バライの中にあるボウリング場、グリル広場があるシュヴァインスハーク、Viertele & Vesperのほうき工場、幌馬車ツアー、ネッカー川の遊覧船や屋外プールなどがある。
1974年からスポーツクラブと歌唱クラブにより開催されていた文化フェスタが、1980年ネッカーズルム市全体のフェスタとなり、ガンツホルンフェストと呼ばれるようになった。このフェスタを運営するための文化委員会が1979年に設けられた。9月の第1週末の3日間開催されるこの文化祭には、約50軒の飲食の屋台が並ぶ。各クラブにとっては、自分たちの活動を一般に紹介する機会である。合唱、ダンス、スポーツといったグループが趣向を凝らした催しを行っている。たとえば、卓球大会、子供劇、市役所の周りで行われるレース競技、あるいは詩作コンテストなども開催された。最近では、外国の友好都市からの参加もある。ネッカーズルム＝グンデルスハイム・ワイン製造者組合は、優れたワインにガンツホルン賞を授与している。上級市長がフェストを開会し、多い年には5万人の見物客が訪れる。フェスタの名前は、有名な国民歌謡 "Im schönsten Wiesengrunde"（美しい谷間の草原で）の作者である詩人のヴィルヘルム・ガンツホルンにちなんでいる。彼の社交的で、祭好きな性格や、ワイン好きでもあったガンツホルンはこの祭の性格に大変よくあっていたのである。このフェスタは、住民たちの共感を得ており、大変に人気のある祭である。
この他には、
ネッカーズルム 経済と社会資本
現在のネッカーズルムで最も重要な雇用者は、自動車製造のアウディで、2007年現在13,500人が勤務し、ネッカーズルム市に年平均2億5000万ユーロから3億ユーロの貢献をしている。また、大手小売りチェーンのKaufladとLidlを傘下に有するSchwarz-Gruppeもこの街に本社を置く。自動車部品のKolbenschmidt Pierburgもこの街の主要な企業の一つである。ネッカーズルムには29,500人分の職場があり、これは市民全体の人口（2006年現在 27,250人）よりも多い。市の2006年の営業税収入は1億3700万ユーロを超える。ネッカーズルムに、全部で約2,400の商工業者がある。その内訳は、製造業 67%、商業・接客業・交通業 12%、その他のサービス業21%である（2005年現在）。
ネッカーズルム 経済と社会資本
ネッカーズルム市の好調な経済状況は、2つの経済指標からも明らかである。それは、統計局の報告書（2004年6月30日）で公表されている。ネッカーズルムは、バーデン＝ヴュルテンベルク州で最も高い雇用率を示した。2004年にネッカーズルムには、人口1.000人あたり社会保険の義務を有する企業が1,079社あった。この数値は平均を遙かに上回っている（ハイルブロン郡の同数値は301社、バーデン＝ヴュルテンベルク州のそれは349社）である。ネッカーズルムの経済力を示すもう一つの指標は、租税力測定値（営業税＋固定資産税＋所得税の地方自治体分）である。ネッカーズルムの租税力測定値は、人口一人あたり1,414ユーロであるが、ハイルブロン郡のそれは644ユーロ/人、バーデン＝ヴュルテンベルク州では619ユーロ/人である。
ネッカーズルム 経済と社会資本
ネッカーズルムは、その経済振興策と改革で知られている。たとえば、アウトバーンのハイルブロン＝ネッカーズルム／インターチェンジの北東に位置する約10haの広さのトレンドパークや、その南東にある広さ26haのトレンドパーク南がその例である。ここには、たとえば、TDS Informationstechnologie AG、Beckグループ、インテルの子会社である ICP vortex が居を構えている。中でも目を引くのが、20階建てのTDS AGのビューロタワーである。また、トレンドパーク内には1991年に創立された「ヒュンダイモーター・ドイチュラント GmbH」も2002年から拠点を置いている。
ネッカーズルム 経済と社会資本
ネッカーズルムのワイン生産は長い伝統を持つ。8世紀にはすでにネッカー川下流域にブドウ畑が広がっていた。10世紀にはネッカー川中流域にまでワイン生産が根付いていたことが知られている。1335年頃のネッカーズルムは多くの修道院の所領となっていた。たとえば、オーデンヴァルトのアモールバッハ修道院、コムブルクのベネディクト会修道院、シェーンタールのシトー会修道院、ハイルブロンのクラリッサ女子修道会、ヴィンプフェンの聖ペーター騎士修道会、ヴィンプフェンのドミニコ会修道院などである。これらの修道会は、森を開墾し、ネッカー川沿いに大規模なブドウ畑を造り上げた。ワインは修道士らの間で断食の際の飲み物として愛飲された。13世紀末にはすでにショイアーベルクの南斜面やフンガーベルクにブドウ畑が造られていた。中でも、アモールバッハ修道院は、オーデンヴァルトの北斜面に位置していたため、ワイン製造には適していなかった。このため、ネッカーズルムのブドウ畑は、この修道院にとって特別な意味があった。アモールバッハ修道院は、十分の一税として大量のブドウを移入した。
ネッカーズルム 経済と社会資本
ドイツ騎士団がネッカーズルムの支配権を1484年に確立した後、1554年には少なくとも2つのワイン製造所が建設されていた。このことは、現存する最も古い土地台帳に記録されている。この2つの製造所は、古い製造所と新しい製造所と呼び分けていた。町の中心部にあった古い製造所は現存していない。新しい製造所、すなわち後のクライネ・ケルター（小さなワイン搾り所）は、ラートハウス通り沿い、市役所の東側、マインツ支配時代の1400年頃に貨幣鋳造所が造られた場所の隣にあった。1567年にドイツ騎士団総長ゲオルク・フント・フォン・ヴェンクハイムは、現在マルクト広場に建っているグローセ・ケルター（大きなワイン搾り所）を建設した。以前はその西側に新館が建てられていたが、第二次世界大戦で破壊された。
たとえば、ドイツ騎士団の会計記録のような文書から、当時のワイン取引の詳細をうかがうことができる。18世紀後半にはワインの売り上げは、ドイツ騎士団の総収入の50%近くを占めるまでに至った。ネッカーズルムがヴュルテンベルク王国統治下に編入された、1805年から1806年には4つのワイン製造所があった。シュロスケルター（城内ワイン搾り所）、グローセ・ケルター、クライネ・ケルター、アモールバッハのホーフケルターである。
ネッカーズルム 経済と社会資本
1834年10月28日に、アントン・フィクトール・ブルンナー、ワイン生産者のヴィルヘルム・フィッシャー、市の保護官フライナーは、他の5人のネッカーズルム市民とともにワイン生産者協議会を設立した。その目的は、それぞれの農場に適したブドウの樹を入手、分与することであった。これには、178haの農場がこれに関与した。1855年にこのワイン生産者協議会から、ネッカーズルム・ワイン生産者連合会が組織された。これが、現存するドイツ最古のワイン生産者組合となった。組合の目的は、組合員が共同でワインを生産し、販売することであった。その根本思想には、それまで仲買人が勝手に決めていたワインの価格を、自分たちで決めたいという思いであった。そのために重要なのはワインの品質に対する考えであった。品質に応じた値段をつけるようにしたのである。1855年には130のワイン生産者が組合に登録していたが、1862年にはその数は300にまで増えた。
1956年に、グンデルスハイムのワイン生産者の多くが、ネッカーズルムのワイン生産者組合に加入した。オットー・リンゼンマイアー（ワイン生産者で、ワイン研究家、「ワインの歴史協会」の名誉会員）は、1984年にワイン生産者協議会創立150年祭を祝い、こう述べた。ネッカーズルムの国際的な名声は、タイヤやモーターではなく、ネッカーズルム・ワインによって創られたのだ。
ネッカーズルム 経済と社会資本
ネッカーズルムは、ワインやタイヤやモーターによって知られているだけではなく、ソーラーエネルギーの利用においてヨーロッパの最先端にある町としても知られている。化石燃料がほどなく使い果たされること、環境保護のためには二酸化炭素排出量の劇的な削減が不可避であること、といった観点に立ち、類例のないソーラープロジェクトを実施している。このために1990年代初めに、ネッカーズルム・シュタインバイス・トランファーセンターとシュトゥットガルト大学熱力学・熱工学研究所にエネルギー計画の立案を委託した。この計画は、4つの重要な意味を持つ方策からなっており、このソーラープロジェクトは、ネッカーズルムのアモールバッハ第2区で現実に実施された。
夏に獲得した余剰のソーラーエネルギーを長期間貯蔵できれば効率がよいのはいうまでもない。このため、地中に熱を貯蔵する、地中ゾンデ蓄熱装置が構想され、実現された。これは、その形態や規模において、他に類を見ないものである。蓄熱装置の大きさは68,000 m³ である。地中蓄熱装置は、2m間隔で30mの深さまで地中に垂直に打ち込まれた水の詰まった管である。夏や秋に集めた余剰の太陽熱を地中に伝達し、寒い季節には熱交換機を通してこの熱を取り出すのである。地中での温度は80℃に保たれ、熱喪失が抑えられている。蓄熱装置は、必要に応じて管を増やすことで拡張が可能である。
ネッカーズルム 経済と社会資本
最終的には、ソーラーパネルの面積を15,000 m²、蓄熱装置の容積を140,000 m³ まで拡張する計画である。このソーラーシステムで得られるエネルギーは、5,000 MWh が見込まれている。これにより化石燃料必要量の50%をソーラーエネルギーに転換することが可能となる。ネッカーズルム市は、1998年にドイツ・ソーラー賞、1999年にバーデン＝ヴュルテンベルク州の州環境賞を受賞している。太陽光利用ブンデスリーガで、ネッカーズルムは人口1万人から10万人のカテゴリに分類されているが、2002年以来5回、再先端地区に選ばれている（2007年現在）。ネッカーズルムには、人口一人あたり、0.331 m² の太陽光熱交換器、78.4 Wの太陽光発電機があり、ドイツの中規模都市の中で最もソーラーシステム密度の高い町となっている。
ネッカーズルム 経済と社会資本
この他に、ネッカーズルムは、スウェーデン、オーストリア、チェコからの3都市とともに「エナジー・イン・マインズ」プロジェクトに参画している。このプロジェクトは、EU振興プログラム「コンチェルト」の枠組みで遂行されているもので、シュトゥットガルトの「シュタインバイス・エネルギー・建築・ソーラー技術転換センターが担当し、コーディネイトしている。このプロジェクトの目的は、バイオマス、太陽熱、太陽光発電といった新しいエネルギー資源の利用促進により、化石燃料の使用抑制と二酸化炭素排出量を20%から30%削減することである。
ネッカーズルム 経済と社会資本
ネッカーズルム市は、連邦道B27号線（ブランケンブルク (ハルツ) - ロッテンシュテッテン）の、いわゆる南バイパスが連邦アウトバーンA6号線（ザールブリュッケン - ヴァイトハウス）のハイルブロン＝ネッカーズルム・インターチェンジで、ドイツの遠距離道路網に接続している。このインターチェンジは、A81号線（シュトゥットガルト - ヴュルツブルク）と交差するヴァインスベルク・ジャンクションからも近い。南バイパスに加え、K2000号線（ゴットリープ＝ダイムラー通りとNSU通りを経由してバート・フリードリヒスハルのコッヒェンドルフに至る郡道）が市の西側を走っており、市内に流入する自動車の量は劇的に減少した。さらに鉄道の踏切をなくしたことで、K2000号線の流れは、きわめて良くなった。
ネッカーズルム駅は、シュトゥットガルトとヴュルツブルクとを結ぶフランケン鉄道の駅であり、バート・フリードリヒスハル＝ヤクストタール駅でネッカー鉄道やエルゼンツタール鉄道に乗り継いでハイデルベルクやマンハイムに至る。ネッカーズルム駅には、近距離列車および急行列車のすべての列車が停車する。
ネッカーズルム 経済と社会資本
2010年までにハイルブロンの市電網をハイルブロンまで延長する計画が進められている。計画では、5つの停車場が設けられる予定である。カウフラント、レーテル＝ノルト（レーテル北）、ネッカーズルム＝バーンホフ（ネッカーズルム駅）、ネッカーズルム＝ミッテ（ネッカーズルム中央、アウディ工場の門1）、ネッカーズルム＝ノルト（ネッカーズルム北、アウディ工場の門6）である。
ハイルブロン＝ホーエンローエ＝ハル交通連盟に加盟するÖPNVが多くのバス路線を運行している。ネッカーズルムは、ÖPNVとともに、市民を自動車からバス利用へ転換させるために、バス路線の最適化を図り、魅力的なものにする措置を検討している。こうした措置は、環境への負荷を軽減させる狙いがある。バス路線は市電との組み合わせも視野に入れている。この計画に盛り込まれた重要な施策には以下のものがある。バライの向かい側に、市内バス路線の接続を改善するためのバスセンターを設ける。駅の東側に駅前広場を造り、鉄道の運行時刻に合わせて接続するバス停（特に市を抜けて走る系統のバス路線）を設ける。駅の西側には、オーバーアイゼスハイム方面行きのバス停と、市電との接続計画も視野に入れて、100台分のパークアンドライド用の駐車場を設ける。こうした計画に合わせて、2008年夏/秋から2008年末までには時刻表の改訂を行う。
ネッカーズルムのローカル・ニュースは、1946年創刊の日刊紙 Heilbronner Stimmeの北中部版(NW)に掲載される。またフリーペーパーとしては、Neckar Express（週刊、水曜日）、echo（週2回、水曜日と日曜日）、Neckarsulmer Stimme（金曜日）、Neckarsulmer Woche（木曜日）がある。この他に、市当局が月1回発行する Journal der Stadt Neckarsulmがあり、行事予定や市からのお知らせを中心に編集されている。
オーバーアイゼスハイム地区の北緯49度11分28秒 東経9度11分47秒﻿ / ﻿北緯49.19111度 東経9.19639度﻿ / 49.19111; 9.19639に、周波数711kHzの中波を発信する高さ74mの通信塔がある。この電波は、南西ドイツ放送のラジオ放送 cont.ra が利用している。
ネッカーズルムの市立図書館は、最初、1921年5月21日にビンスヴァンガー通りの旧実業学校を利用して開館した。何度も移転した後、2002年2月27日からは市内中心部、ドイツ騎士団の城とウルバン通りを挟んだ向かい側に移り、2004年7月24日にメディアテックという名前の新しい建物を建てて、再び開館した。この建物は、2棟の建物で構成され、それぞれの棟はニックネームで "Banane" （「バナナ」、ウルバン通りから向かって左側）と "Bücherkiste" （「本箱」、向かって右）と呼ばれている。両棟は、ガラスの通路で連結している。メディアテックは総床面積2,000m²で、48,000点の収蔵品（書籍、定期刊行物、CD、DVD、ビデオなど）がある（2006年末現在）。メディアテックには近代的な設備が備わっている。2台のオンライン検索用のPCの他に8台のマルチメディア用のPCがあり、1日30分まで無料で利用することができる。3階は催事場になっており、講演会や自作朗読会など様々な催しが開催されている。さらに注目すべきは、子供のための催しを月に何度も行っていることである。たとえば、定期的な子供劇場、午後の読み聞かせ会などが行われている。
ネッカー運河とアウディ工場の間のハーフェン通りにネッカーズルムの市営企業 Stadtwerke Neckarsulmがある。この企業では約40人の職員が天然ガス、暖房、飲料水の管理を行っている。Stadtwerkeは、将来の方向性を決め、改革を行ってもおり、再生可能エネルギー利用のためのプロジェクトやアモールバッハの "Solare Nahwärmeprojekt mit Erdsonden-Wärmespeicher"（地中ゾンデ蓄熱装置を伴う太陽熱近隣暖房プロジェクト）、トレンドパークの "Biomasseheizwerk"（バイオマス暖房）といったプロジェクトを行っている。
ネッカーズルムには、公証人役場がある。これは、ビンスヴァンガー通り3の旧上級区裁判所に位置している。同じ建物の屋階に市立文書館がある。そこは1859年から1878年まで、上級区裁判所判事で詩人のヴィルヘルム・ガンツホルンが住んでいた場所である。市立文書館の主要な任務は、歴史的行政文書の断片の保管、私文書や写真による情報の補完、市の歴史研究とその成果の公刊である。この他に郷土史家への助言や支援も行っている。市立文書館を、市役所の隣、マルクト通り16の歴史的建造物内に移転する計画が進行している。この建物は以前、17世紀中頃の史料にすでに登場する "Zur Rose"という旅館であった建物で、2008年夏までに改装工事が完了する予定である。
旧上級区裁判所のすぐ隣、ビンスヴァンガー通り1にある旧修道院の建物は、警察署が利用している。
市民病院前駅
市民病院前駅（しみんびょういんまええき）は、岐阜県岐阜市鹿島町にあった、名古屋鉄道鏡島線の駅。
岐阜市民病院の移転新築に合わせて設置された駅である。利用者は多かったという。
市民病院前駅 歴史
鏡島線が1924年に開業した時には存在せず、1941年に新設された。当駅を含む鏡島線の千手堂駅 - 森屋駅間ははじめ専用軌道による区間であったが、1950年に併用軌道に切り替えられている。しかし鏡島線はモータリゼーションの影響を受けて1964年に廃止、当駅も廃駅となった。
市民病院前駅 隣の駅
名古屋鉄道
鏡島線
本荘駅 - 市民病院前駅 - 森屋駅
リンディスファーン島
リンディスファーン島 （リンディスファーンとう、Lindisfarne）は、イギリス・ノーサンバーランド州にある小島。リンデスファーンともいう。ホリー・アイランド（Holy Island）、ホリー島とも呼ばれ、潮が満ちると島となり、干潮になると土手道で本土とつながるタイダル・アイランドである。ウォルター・スコットがかつて島の記述を残した。2011年調査時の定住人口は180人である。
リンディスファーン島 自然
島の広大な部分と干満の内側域は全て『リンディスファーン国立自然基金』が保護し、重要な渡り鳥たちの聖地となっている。イギリス東岸という立地から東からやってくる渡り鳥観察に適しており、毎年シベリアからやってくる種もある。秋冬には鳥類観察を好む人たちに人気の地である。
1976年1月、リンデスファーン島および付近の海岸はラムサール条約登録地となった。一帯に潮間帯、塩性湿地、アマモ属の藻場および砂丘システムが多く、コクガンなどのガンカモ類の越冬地とアジサシ類の繁殖地である。
リンディスファーン島 歴史
635年頃、ノーサンブリア王オズワルドの要請でスコットランド西岸アイオナからやってきた、アイルランド出身の聖エイダン（Saint Aidan）は、島にリンディスファーン修道院を建てた。イングランド北部のキリスト教布教の基地となり、マーシア王国への伝道団を送り成果を上げた。アイオナからやってきた僧たちが島に移り住んだ。ノーサンバーランドの守護聖人、聖カスバートは一僧侶から修道院長となり、数々の奇跡を起こしたといわれる。彼はのちリンディスファーン司教となった。
700年代初頭に『リンディスファーンの福音書』という、マルコ、ルカ、マタイ、ヨハネの福音書のラテン語訳を収めたものが成立している。これはおそらくリンディスファーンで作られ、作者はのちリンディスファーン司教となったイードフリスであるといわれる。1050年代頃、アルフレッドという僧はラテン語の教書にアングロ・サクソン語を書き加えた。古英語で書かれた最も古い教書の写しである。教書はケルト語、ゲルマン語、ロマン語の要素が混じり合っていた。
リンディスファーン島 歴史
793年にリンディスファーンはヴァイキングによる襲撃を受け、この事件はキリスト教西欧社会を震撼させた。ただし、『リンディスファーンの福音書』や聖カスバートの聖遺物といった重要な宝は略奪から難を逃れているため、ヴァイキングの襲撃の危険性について修道士は事前になんらかの警告を受けていたと考えられる。カール大帝は捕虜とされた修道士のために身代金の準備をしたが、この試みの成否は明らかではない。ともかく修道院はこの一度目の襲撃は乗り越えたのだが、875年に二度目の襲撃を受けるに至り、修道士たちはこの地を棄てて7年間放浪した後にダラムへと落ち着くこととなった。（その時既に埋葬されていた聖カスバートの遺体も共に運ばれ、現在ダラムの大聖堂に安置されている）。リンディスファーンの司教座は1000年にダラムへ移された。リンディスファーンの福音書は現在ロンドンの大英図書館に保管されている。1081年にはベネディクト会派によって修道院が建設され、1536年にイングランド王ヘンリー8世の修道院解散で取りつぶされるまで続いた。
リンディスファーン島 現在
島はノーサンバーランド海岸の一部で、手つかずの自然が残る。修道院はいまや廃墟となって文化財保護団体イングリッシュ・ヘリテッジの管理を受け、博物館となり観光客を受け入れている。隣接する教会は今でも使用されている。
リンディスファーンは、テューダー朝期の要塞をもとにした小さな城をもつ。城はサー・エドウィン・ラティエンスによりアーツ・アンド・クラフツ運動の様式に再設備された。付属する庭園がガートルード・ジキルにより造られた。城と庭園、および石灰焼き窯近郊はナショナル・トラスト管理下にあり、開放されている。
リンディスファーンは、石灰焼き窯産業が盛んで窯はノーサンバーランドの中で最も複雑である。窯に火をたくための石炭が輸入され、石灰が輸出されたため、崖下に桟橋の痕跡が今も残る。石化したウミユリが切り出されて『聖カスバートのビーズ』という名で首飾りやロザリオに加工された。
リンディスファーン島 現在
リンディスファーンは何年もの間、漁業を中心とし農業と石灰焼きを兼ねた共同体であった。観光を兼ねた巡礼は12世紀に発展した。現在も観光客がやってくるが、島の宿泊施設に限界があるために一般的でない。時間に余裕のある日帰り観光客は、潮が満ちている間は島で静かな時間を楽しむ。ほとんどの客は潮が再び満ちる前に帰っていく。天候と潮の様子がいいならば、徒歩で目印を頼りにかつての巡礼の道である砂の上を歩くことが可能である。島ではカニのサンドウィッチが楽しめる。
近年のリンディスファーンは、イングランド北部におけるケルト・キリスト教の復古運動の中心である。
リンディスファーンはまた、蜂蜜酒で有名である。僧が島に住んでいた中世には、魂は神の元にあり肉体はこの薬草やハチミツのエリキシールで強くなると考えていた。ワインはリンディスファーン・ミードの名前で子孫に遺された。僧は長く島から姿を消したが、彼らの精神は残り、ハチミツ酒の作り方は各家庭の秘密として伝えられた。リンディスファーンのハチミツ酒はセント・エイダン・ワイナリーで製造され、イギリス全土で販売されている。
リンディスファーン島 安全
観光客の中には、本土から歩いて島へ渡ることを考える人が多いが、必ず潮の時間と天候を注意深くチェックすること。もし迷ったら地元住民のアドバイスを聞いたほうが良い。自家用車を運転していく場合も同じである。土手道は通常次の満潮まで2時間ほど渡れる。しかし天候が悪い場合は同じようにはいかない。
出雲市立旭丘中学校
出雲市立旭丘中学校（いずもしりつ あさひがおかちゅうがっこう）は、かつて島根県出雲市多久町にあった公立中学校。
吉田正輝
吉田 正輝（よしだ まさてる、1932年3月26日 - 2011年2月7日）は、東京府出身の大蔵官僚。銀行局長。
吉田正輝 来歴・人物
東京都立日比谷高等学校、東京大学法学部卒業。東大法学部在学中に国家公務員六級職試験（法律職・行政職）を合格。1954年 大蔵省入省、大臣官房秘書課属。同期入省者は窪田弘（元日債銀会長、元国税庁長官）、岡崎洋（元神奈川県知事、元環境事務次官）、佐藤徹（元証券局長）、長岡聰夫（元日航常務、元大蔵省印刷局長・国際金融局次長）、矢澤富太郎（元太田昭和監査法人会長、元大蔵省関税局長）、森卓也（元日銀政策委員）などで、同期から次官は出ていない。
大臣官房の銀行局担当審議官のとき政界対策遊軍として、米里恕銀行局長の下、新銀行法成立に尽力した。また退官後には、時の寺村信行銀行局長の下「金融システム維持」のために経営危機がいわれていた兵庫銀行に対して大蔵・日銀共同で再建に乗り出すこととなり、大蔵OBの吉田が寺村の要請もあり兵庫銀行社長に就任、のち1995年経営破綻により最後の社長となった。
吉田正輝 来歴・人物
兵庫銀行社長就任までの経緯は、1992年8月長谷川寛雄会長が辞任し、後を引き継いだ山田實社長（官房審議官、1956年大蔵省入省）も辞任、兵銀筆頭株主の住友銀行が救済合併を二度拒否。そのため、大蔵省・日銀主導で再建を目指した。取引金融機関に金利減免と返済猶予を求める"日債銀方式"で再建すべく元銀行局金融検査官室長と元日銀仙台支店長が派遣された。さらに当時"火砕流"とあだ名されたコワモテないし強権的な寺村信行銀行局長、それと篠沢恭助官房長との寺村 - 篠沢ラインから、再建のためには"威光"が必要だから元近畿財務局長・元銀行局長の肩書がある吉田が請われ、吉田も最後には諸条件を付けて兵銀の後始末をつける役目を了承した。
2011年2月7日、心不全のため死去。78歳没。
リンディスファーン
リンディスファーン、リンデスファーン (Lindisfarne)
地名
音楽
その他
笠原政晴
笠原 政晴（かさはら まさはる）は、戦国時代から安土桃山時代にかけての武将。後北条氏の家臣。「政尭」（まさたか）で広く知られるが、これは俗説で北条氏の文書上では「政晴」（まさはる）とされる。
笠原政晴 略歴
松田憲秀の長男。尚、「政」の字は北条氏政から偏諱を受けたものである。
従来、笠原信為の子・康勝の養子となってその後を継いだとされていたが、北条氏の文書では天正3年（1575年）に笠原綱信の子である美作守某の跡継ぎである千松が幼少であったために、天正11年（1583年）までの9年間の約束で陣代として笠原氏と伊豆郡代の地位を継いだことが判明している（松田敬一郎家所蔵文書「天正3年3月2日付北条氏政判物」）。
天正7年（1579年）に甲斐武田氏と北条氏の同盟関係が解消されると、武田家と隣接する防衛線には重臣が配されたが、中でも要害とされた武田氏の沼津城に隣接している戸倉城の守備を任された。が、その後2年間、他の諸城では武田氏との小競り合いが続き、戦功をあげる報告も届いたが、戸倉城からの戦功報告はなく、家中では「臆病者」との風説が広がり、立場を悪くしていった。そんな最中、武田家臣で沼津城主の曾根昌長から内応を持ちかけられ、天正9年（1581年）10月には武田氏に内応し、北条氏を離反。武田氏の支援を受け、同族（康勝の実子）の笠原照重（てるしげ）を攻めて敗死させている。
笠原政晴 略歴
甲州征伐により武田氏が滅亡した後は戸倉城も失い、路頭に迷っていたが、父の憲秀の取り成しもあって北条氏に帰参を果たし、剃髪して正巌と号した。
豊臣秀吉の小田原征伐では憲秀と共に秀吉方に降ろうとしたことが、実弟の直秀の密告により露見し、憲秀は監禁され、政晴も城内で殺害されたとされる。
笠原政晴 付記
一説で政晴は武田家滅亡の際に戸倉城が攻め落とされた後、北条氏政に許されて出家して僧・蔵六坊正厳和尚になり、静岡県三島市の蔵六寺を開山したが、当寺の創建は、天文2年（1533）に土地の土豪であった後藤石見守が正厳和尚を招いて開山したと伝えられるので、政晴の経歴と年代的に合わない。
また同じ三島市の法華寺に、笠原政尭は笠原隼人佐とも言われ、寛永3年（1626年）60歳で病没したと言い伝えられている。墓は三島市東本町1丁目の法華寺にある。その墓の表には｢笠原院春山宗永居士｣と刻し、その裏面に｢笠原助之進延宝七年（1679年）霜月六日建｣とある。
笠原政晴 子孫
「小須戸組旧家書上略」には結新田の名主重助の先祖は北条の家臣松田尾張守長男笠原新六郎の長男笠原勘助としている。勘助は浪人となり、越後国へ下り、村松山手嶽村に来て、沖新保・山王興野・山崎村・島原村（現在の西蒲原郡黒埼町）を開発し、慶長13年（1608年）に島原村肝煎役となっている。その後、延享3年（1746年）に子孫の勘助が結新田（現在の新潟市秋葉区結）の名主となり、その後は結新田の名主として続いている。
都甲幸治
都甲 幸治（とこう こうじ、1969年11月25日 - ）は、日本のアメリカ文学研究者、翻訳家。早稲田大学文学学術院教授。読売新聞書評委員。
都甲幸治 人物・来歴
福岡県で生まれ、千葉県・秋田県・東京都・石川県で育つ。駒場東邦中学校、金沢市立野田中学校、金沢大学附属高等学校を経て、1993年に東京大学教養学部教養学科表象文化論専攻を卒業後、東京大学大学院総合文化研究科表象文化論専攻修士課程修了。翻訳家を経て、東京大学大学院総合文化研究科地域文化研究専攻アメリカ科修士課程修了。同大学院博士課程、南カリフォルニア大学大学院英文科博士課程に在籍。
2004年、早稲田大学文学学術院専任講師就任。「村上春樹の知られざる顔」（『文學界』2007年7月号）では、それまで邦訳されていなかった村上春樹の欧米におけるインタビュー記事などを紹介した。柴田元幸門下。
輸送機工業
輸送機工業株式会社（ゆそうきこうぎょう、英: Yusoki Kogyo Co. LTD）は、愛知県半田市に本社を置く航空機部品メーカーである。
輸送機工業 概要
SUBARU（旧:富士重工業）の子会社で、1917年（大正6年）に創業した中島飛行機の半田製作所を前身としている。
かつては自動車部品や鉄道部品、鉄道車両、織機、カートレーラー（トレーラー式キャリアカー）などの製造も手がけていたが、2005年（平成17年）に撤退し、現在は富士重工業向けの航空機部品の製造・販売を手がけている。
輸送機工業 沿革
愛知富士産業株式会社設立以前の沿革については中島飛行機を参照のこと。
輸送機工業への社名変更
1950年（昭和25年）、愛知富士産業に社名変更したが、「愛知富士産業」では「愛知」は愛知機械工業（旧・愛知航空機）、「富士」は当時鉄道車両も手掛けていた「富士車輌」があること、また富士重工業（現・SUBARU）が紛らわしいとの理由で変更することとなった。将来の鉄道車両、自動車、航空機など輸送機械への事業進出などを考慮し、輸送機工業の社名に変更した。
輸送機工業 歴史
終戦後、中島飛行機から富士産業に社名を変更し、輸送機工業の前身が発足した。戦後の物資不足の時代、航空機製造に代わる主力産業を模索する中、各種日用品や綿織機の製造（1946年から1952年6月まで製造）、さらに航空機の製造技術を生かして鉄道車両の製造・修理事業を始めることとなった。
1946年（昭和21年）4月から名古屋鉄道（名鉄）の知多半田駅引き込み線に修理工場を建設し、戦災車両の修理業務を行った。名鉄車両の修理実績から、同年秋には運輸省（→日本国有鉄道）名古屋工機部から戦災車両の修理を受注し、乙川駅引き込み線に車両工場を建設して戦災車両の修理を行った。国鉄車両の修理実績は、1947年（昭和22年）3月に国鉄戦災客車復旧工事の正式契約受注に繋がったほか、1951年（昭和26年）4月には木造客車の鋼体化工事の受注に至った。1949年（昭和24年）には国鉄の新製事業用貨車（車掌車）「ヨ」を受注、その後新製冷蔵車「レ」（形式は未記載）の受注に成功し、以後国鉄貨車製造メーカーの一員となる。
このほか、名古屋市交通局の市電車両、遠州鉄道、三岐鉄道、山梨交通（鉄道事業は1962年廃止）、富山地方鉄道等の客車・貨車の製造・修理も行った。
輸送機工業 歴史
1953年（昭和28年）8月、アメリカ合衆国は朝鮮戦争によって被災した大韓民国（韓国）援助のため、在日米軍調達本部（JPA）を通して韓国向け客車56両を日本国内に発注した。この商談は、当時の輸送機工業の年間売上高を超える大きなもので、必死の営業活動の結果、輸送機工業が受注するに至った。以後、下記に記載する通り多数の輸出向け車両があったが、1958年（昭和33年）納入のイラン向け郵便荷物車を最後に輸出車両（完成車体）は途絶えた。
このほかタイ国に塩積車70両、パキスタンには無蓋車75両をノックダウン生産で納入した。これを含めて、総計570両の車両を海外に輸出した。
鉄道車両事業は、1950年（昭和25年）度から1960年（昭和35年）度の間に輸送機工業の売上高の半数以上を占め、1954年（昭和29年）度には97.1%を占めるに至った。しかし、昭和40年代後半以降、売り上げに占める鉄道車両製品の割合は急減した。
バスボディの製造
1949年（昭和24年）9月からはバスボディの製造を開始、知多乗合バスに納車した。以降、名古屋市交通局、名古屋鉄道、信南交通、諏訪自動車等から受注したが、後発メーカーとなったため厳しい競合には勝てず、1953年（昭和28年）10月に撤退した。
輸送機工業 歴史
1959年（昭和34年）、国鉄が貨車の発注にグループ制度を採用したことに伴い、輸送機工業は日本車輌製造とグループとなり、共同でワム70000形500両の製造を受注した。輸送機工業はこのうち180両の完成車体を製造したほか、同車の部品製造を担当した。この受注以降、輸送機工業は車両部品を製作し、日本車輌が最終的な組み立てを担当することとなり、国鉄向け完成品車両の製造はなくなった。
1961年（昭和36年）には同じく日本車輌製造と共同でワム60000形総計2,500両の部品製造を受注したほか、富士重工業宇都宮製作所、新三菱重工業（現・三菱重工業）三原製作所、飯野重工業（→舞鶴重工業→日立造船に合併）舞鶴工場からも、貨車部品の製造を受注した。
1972年（昭和47年）、日本鉄道車輌工業会の提言を受けて、国鉄は貨車製造メーカーを6社体制から3社体制に見直した。この結果、輸送機工業は部品製造のみを担うこととなった。
鉄道車両以外への進出
1955年（昭和30年）からはトラック及びバス用ディスクホイールの生産を開始し、以降順調に売り上げを伸ばすに至った。
1963年（昭和38年）、日産ディーゼル工業（現・UDトラックス ）からクレーンキャリアのフレーム生産を受注し、1966年（昭和41年）からは日産ディーゼル工業からクレーンキャリア全車種の総組立を受注した。クレーンキャリアの製造は、のちに輸送機工業の主力製品になるまで急成長した。トラッククレーンと同時期にトレーラー（被けん引車）の生産が開始され、のちに輸送機の主力製品になる。
1960年（昭和35年）からは集合住宅向け玄関ドアを製造開始した。
輸送機工業 国鉄向け完成車体
日本国有鉄道（国鉄）向けに完成車両として納車したものを示す。気動車・客車・貨車、総計1,639両を製作した。
気動車 - 10両
客車 - 155両
貨車 - 1,474両
有蓋車
有蓋緩急車
冷蔵車
通風車
無蓋車
車掌車
田辺裕信
田辺 裕信（たなべ ひろのぶ、1984年2月12日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA)の騎手。日本騎手クラブ関東支部副支部長。
戸籍上の表記は旧字体が含まれた「田邊」だが、JRAでは旧字体での登録が認められていないため、新字体の「田辺」に修正して登録される（一部の地方競馬では旧字体表記となる場合がある）。
田辺裕信 来歴
父親はJAの職員、母親は主婦という一般家庭に生まれる。妹と弟がいる3人兄弟の長男。部活ではソフトテニスをしていた。競馬との接点は、父親が競馬ファンだったことによる。
2002年、2月にJRA競馬学校騎手課程を第18期生として卒業し騎手免許を取得し、小西一男厩舎に所属する。3月2日に初騎乗。中山競馬第2競走で9番人気のアルファジェネラスに騎乗し8着。3月21日に高崎競馬場で地方競馬初騎乗。弥生特別でシアトルドータに騎乗し、11頭立て8番人気で11着だった。8月3日に新潟競馬第12競走で4番人気のヒノデツートンに騎乗し、初勝利を挙げた。
2004年4月25日、重賞初騎乗となった福島牝馬ステークスでは、14番人気のトーセンリリーに騎乗して16着だった。
2009年8月30日のキーンランドカップでは、モルトグランデに騎乗し2位入線を果たす。このまま確定すれば重賞初連対であったが、最後の直線で他馬の走行を妨害したとして8着に降着となり、田辺は開催日4日間の騎乗停止処分を受けた。
2010年6月19日、福島競馬第11競走の安達太良ステークスで、栗東・松田博資厩舎所属のアドマイヤマジンに騎乗して勝利。これをきっかけに松田博資調教師の信頼を得ると、他の栗東の有力厩舎からも依頼が増えるようになった。
田辺裕信 来歴
2011年4月24日のアンタレスステークスでは、栗東・吉田直弘厩舎所属のゴルトブリッツに騎乗して勝利し、デビューから10年目で初重賞勝利を飾った。8月8日、3年前に知り合い、この年から交際していた一般女性と入籍した。同年は88勝を挙げ、全国リーディング7位・関東リーディング3位と躍進し、中央競馬騎手年間ホープ賞を受賞した。
2014年2月23日、フェブラリーステークスを16頭立て16番人気のコパノリッキーで勝ち、25回目の挑戦でGI初勝利を果たした。サマージョッキーズシリーズでは、七夕賞・関屋記念・京成杯オータムハンデキャップの3勝を挙げて優勝、初めてワールドスーパージョッキーズシリーズ（WSJS）の出場権を獲得した。WSJSでは、2戦目のファンタスティックジョッキーズトロフィーで勝利を挙げ、総合成績では戸崎圭太と並ぶ3位タイに入った。厩舎関係者表彰のフェアプレー賞を初受賞。
田辺裕信 来歴
2016年2月1日、小西厩舎所属からフリーとなったが、バレットはその後も小西の娘である小西由紀が務めている。
2019年1月6日、中山競馬第2競走でゴールデンウェルに騎乗して史上38人目となるJRA通算10000回騎乗を達成した。
2021年8月1日、新潟競馬第8競走をノーリスで制し、史上40人目となるJRA通算1000勝を達成した。
2022年10月23日、阪神競馬第11競走・菊花賞をアスクビクターモアに騎乗し1着、自身初のクラシック競走制覇を果たした。
2025年3月1日、中山競馬第9競走の水仙賞をエーオーキングで勝利し、史上33人目、現役では17人目となるJRA通算1200勝を1万3717戦目で達成した。同年4月20日、福島牝馬ステークスでアドマイヤマツリに騎乗し1着となり、同競走が創設された2004年以降、史上初となる福島競馬場で施行される4重賞を全てを制覇。
田辺裕信 その他
フェアプレー賞は2014年、2018年と2020年より4年連続となる2023年まで計6回受賞している。
騎乗依頼仲介者は優馬の坂倉和智。
天堂晋助 (作家)
天堂 晋助（てんどう しんすけ、1968年 - ）は、日本の小説家、ライター。埼玉県川越市出身。
安原顯の創設した創作学校に小説を学び、その創作学校にて優秀賞受賞。1995年、第2回歴史群像大賞で奨励賞受賞。それをきっかけに会社を辞め、文筆業に専念。「歴史読本」「歴史と旅」などでライターとして活動。『秦始皇帝と暗殺者』は日本図書館協会選定図書となる。
出雲市立光中学校
出雲市立光中学校（いずもしりつ ひかりちゅうがっこう）は、かつて島根県出雲市奥宇賀町にあった公立中学校。
小粥正巳
小粥 正巳（こがゆ まさみ 、1931年8月28日 - 2004年3月16日）は、東京府出身の大蔵官僚。位階は正三位。
過去に、内閣総理大臣秘書官、大臣官房長、主計局長、大蔵事務次官、公正取引委員会委員長、日本開発銀行総裁、日本政策投資銀行総裁、日本経済研究所会長等を歴任。
小粥正巳 来歴・人物
旧制東京都立第四中学校（現・東京都立戸山高等学校）、第一高等学校理科甲類を経て、1947年の学制改革の後、新制東京大学理科一類を受験し合格した。しかし、GHQ占領下の世相の混乱とインフレに心が揺さぶられ、意を決して行政官か法曹になるべく、翌年の春に東大文科一類を受験し直して合格した。東京大学法学部第1類（私法コース）卒業後の1956年、大蔵省入省。同期に秦郁彦、大橋宗夫（関税局長）、北村恭二（証券局長）など。
大臣官房秘書課長、近畿財務局長と主流にいたが、中曽根たっての要望で大物の内閣総理大臣秘書官として総理官邸入りした。
血液型はB型。一橋大学法科大学院長・教授の小粥太郎は実子。
荒川義之
荒川 義之（あらかわ よしゆき、1968年5月21日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) ・栗東トレーニングセンターに所属している調教師。
荒川義之 来歴
1994年、10月にJRA競馬学校厩務員課程に入学する。
1995年、4月から栗東･飯田明弘厩舎所属の厩務員となり、のちに調教厩務員となる。12月からは調教助手となった。
2007年、調教師免許を取得。7月21日付で厩舎を開業した（12馬房、うち2馬房は臨時貸付け）。開業時の管理馬は、勇退解散した安藤正敏厩舎から引き継いだ。7月21日に管理馬が初出走、オースミオペラが7着となる。10月7日にチェレブリタが勝利し、のべ33戦目で初勝利を挙げた。
2008年5月10日に行われた新潟大賞典でオースミグラスワンが勝利し重賞初制覇。
2012年1月30日に京都1Rで勝利し通算100勝、2017年3月26日に阪神3Rで勝利し通算200勝、2023年3月19日に中京12Rで勝利し通算300勝を達成した。
荒川義之 主な厩舎所属者
※太字は門下生。括弧内は厩舎所属期間と所属中の職分。
フロンタウン・さぎぬま
フロンタウンさぎぬまは、神奈川県川崎市宮前区土橋にあるフットサル用の施設。
フロンタウン・さぎぬま 施設
同施設は川崎市水道局が運営する鷺沼配水池の上部、かつての鷺沼プールの跡地に整備されたカッパーク鷺沼の一部として、川崎市立土橋小学校や公園などとともに川崎市により建設された。市内をホームタウンとする川崎フロンターレへ指定管理者として運営が委託され、名称にフロンターレにちなんだ「フロンタウン」が冠せられている施設。
5697m2の敷地内ではフットサルコート6面が同時に利用可能で関東地方で最大級と称している。フィールドターフと呼ばれる最新式の人工芝が敷かれて照明設備により、夜間での利用も可能である。通常の広さのサッカーは出来ないが1回り狭い状態でのミニゲームは可能である。隣接地に整備されたクラブハウスは省エネルギー、周辺環境、バリアフリーへの配慮なども行う最先端の施設とされており、隣接する市営のふれあい広場との一体性も重視している。
フロンターレは同施設の運営受託で市内での新たな活動拠点を確保してJリーグが掲げる「地域密着」理念に沿った活動が可能となった。そのため、フットサル以外のイベントもクラブハウスを利用して行っている。一方、川崎市は維持、管理費を節減して市民に対して専門知識を持つスタッフによる指導を提供できるようになった。また、フットサル以外でも市民の健康維持を目的としたウォーキング、体操教室が開催されている。
レールモントフ (小惑星)
レールモントフ (2222 Lermontov) は、小惑星帯の小惑星。1977年にクリミア天体物理天文台でニコライ・チェルヌイフが発見した。
レールモントフ (小惑星) 名称
19世紀ロシアの詩人・作家であるミハイル・レールモントフから名付けられた。
尾張屋
尾張屋（おわりや）
ニチイチェーン「尾張屋」を埼玉県と東京都で運営していた総合スーパー → 現在のイオンリテール。「尾張屋 (不動産)」の母体。
ショッピングセンターへの出店を中心とした営業を展開する埼玉県の不動産会社 →「尾張屋 (不動産)」を参照。
｢VERY FOODS owariya（ベリー・フーズ・オワリヤ）」を運営していた千葉県のスーパーマーケット → 現在のジョイマート。「尾張屋」を参照。
歌舞伎役者の屋号 →「尾張屋 (歌舞伎)」を参照。
神奈川県横浜市西区尾張屋町、もとの尾張屋新田（神奈川県久良岐郡）
尾張屋橋
アトム級
アトム級（アトムきゅう、英: atom weight）は、ボクシングなどの格闘技で用いられる階級の1つである。「アトム」は「原子」を意味する。
アトム級 ボクシング
女子プロボクシングの一部団体で最軽量級として使用される。契約ウェートは、102ポンド (46.266kg) 以下である。
この階級を最初に創設したのはWIBAで、2004年にそれまでの最軽量級だったミニフライ級の下の階級としてミニマム級の名で創設され、ホリー・ダナウェイが初代王者となった。
2007年にWBCがこの階級を創設した際、初めてアトム級の呼称が使用されている。
2014年にWBOも同様にアトム級として創設されており、WIBAも2015年頃よりアトム級に改称された。
上記以外の団体では同じ契約体重ながら異なる呼称を使用しており、WBAでは2011年よりライトミニマム級、IBFでは2016年よりジュニアミニフライ級としてそれぞれ創設されている。WIBFではジュニアストロー級と呼ばれている。かつて存在したIFBAではこの階級がストロー級と呼ばれていた（一つ上はミニフライ級）。
JBCでもアトム級として創設されているが、世界戦ではそれぞれの団体別の呼称を使用していた。しかし、日本女子王座新設の翌年である2018年よりアトム級に統一されることになった。