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川辺トンネル 概要
玉川村川辺に位置し、福島県道42号矢吹小野線あぶくま高原道路を通す。玉川インターチェンジ～福島空港インターチェンジ間に位置し、当路線最西のトンネルである。1996年9月25日に地方道改築事業として起工され、2002年（平成14年）9月18日に部分開通に伴い供用が開始された。総工費は13億2300万円。ボックスカルバート設置後に盛土がされた開削工法のトンネルであり、トンネル上の土地には玉川村運動公園が建設された。 あぶくま高原道路内のトンネルでは、唯一の片側2車線（下り線のみ）である。
W-3 (航空機)
W-3ソクウ（ポーランド語: W-3 Sokół ヴェー・チュシー・ソークウ）は、ポーランドのPZLで設計・製造された双発エンジン式の汎用ヘリコプターである。愛称の「ソクウ」はポーランド語で「ハヤブサ」のこと。日本語では「ソコル」と書かれる場合もある。
W-3 (航空機) 開発
W-3ソクウは、ポーランドのPZL-シフィドニクが独自に設計した中型ヘリコプターである。設計は1973年に開始された。1979年11月16日に試作1号機が初飛行し、1985年から量産が開始された。
W-3は3枚翼のテールローターと4枚翼のメインローターを有し、降着装置は前輪と2つの主輪を備えている。
ポーランドは自国の陸海空三軍が保有運用している旧ソ連製（ポーランドでライセンス生産された機体を含む）ヘリコプターの一部をこのW-3の派生型に更新すると共に軍民問わず輸出にも力を入れている。
W-3 (航空機) 主な派生型
W-3ソクウ
民間向け汎用型の基本型
W-3Aソクウ
アメリカ連邦航空局のFAR-29証明を受けた型
W-3ASソクウ
W-3の機体をW-3A仕様に変更した型
W-3A2ソクウ
2軸式のSmith SN 350自動操縦装置を搭載した型。
W-3AMソクウ
フロートを装着した型
W-3Tソクウ
非武装の輸送型で、ポーランド以外にもチェコ、ミャンマーで使用されている。
W-3Pソクウ
ポーランド海軍の軍用人員輸送型
W-3Sソクウ
ポーランド空軍のVIP輸送機型
W-3Wソクウ
ポーランド陸軍仕様の攻撃型。機体に2連装23 mm GSz-23Ł機関砲を固定装備し、4つのパイロンを有する。
W-3WAソクウ
W-3Wと基本的には変わらないが、W-3Aの機体を使用している。ポーランド陸軍で運用されている。
W-3Rソクウ
ポーランド空軍及びチェコ空軍で運用されている、救急ヘリコプター仕様
W-3RLソクウ
ポーランド空軍の地上用捜索救難型
W-3RMアナコンダ（Anakonda）
W-3 (航空機) 主な派生型
ポーランド海軍の洋上捜索救難型
W-3WARMアナコンダ（Anakonda）
W-3A仕様の機体を使用する、ポーランド海軍向け洋上捜索救難型
W-3PSOT / W-3PPDギプスフカ（Gipsówka）
W-3PPDは空中指揮機仕様(PPDは" Powietrzny Punkt Dowodzenia" - "Airborne Command Post"の略称)であり、2006年に、新型のデジタル戦場指揮統制システム（砲兵隊への目標指示が可能なトパス火器管制装置を装備したW-3PSOT（Powietrzne Stanowisko Obserwacji Terenu：Airborne Observation Postの略称)これらの派生型は、W-3Wと同様に4つのパイロンを有しているが、固定式機関砲は撤去されている。ポーランド陸軍にのみ配備。
W-3RRプロツィヨン（Procjon）
ポーランド陸軍の電子偵察機仕様。
ロアス
ロアス（LOAS）は、ナカバヤシが展開するOAファニチャー、サプライ及びコンピュータ関連製品のブランド。
かつては大阪府堺市に本社を置くナカバヤシグループのロアス株式会社（Loas Co.,Ltd.）であった。
ロアス 概要
会社オフィスで使用されるデスク・キャビネットといったファニチャー類から、プリンター・ケーブルなどのOA機器全般を扱うブランド。
OA関連製品全般の取り扱いは幅広いが、様々な企業がひしめき合っており販売は伸び悩んでいる。一方、法人に向けた販売は近年伸長しており、ホームページ掲載商品以外の商品の生産や他社へのOEM供給などを推進している。特に、教育、医療・介護、施設におけるネットワーク関連商品やコンピューターサプライ商品の開発と受託生産に重点をおいている。最大手の大塚商会やコクヨ、アスクルなどの企業に比べるとシェアは低いが、近年は親会社ナカバヤシとの販売連携を強化してシェアアップと販路拡大につとめている。
しかし、近年の不況や他社との競争激化などを理由に、採算が悪化したことから2011年4月、親会社であるナカバヤシより当社の清算を発表。今後は当社の事業を実質的にナカバヤシに経営を統合した上で、ナカバヤシ本体とその系列グループに引き継ぐとしている。
ロアス 主な取り扱い製品
「Digio」（ディジオ）ブランドでコンピュータ・オフィス用品を数多く販売している。なおかつてセガ・エンタープライゼスが発売した同名のデジタルカメラ（トイデジカメ）ブランドとは一切関係がない。
五色桜大橋
五色桜大橋（ごしきざくらおおはし、Goshiki Zakura Big Bridge）は、東京都足立区の荒川（荒川放水路）に架かる首都高速中央環状線の橋である。江北ジャンクションと王子北出入口の間に位置する。事業中は荒川アーチ橋の仮称が与えられていた。
五色桜大橋 概要
荒川の河口から16.5 kmの地点に架かる世界初の2層構造のダブルデッキニールセンローゼ橋で、上層部が内回り（板橋方面）、下層部が外回り（江北方面）となっている。橋軸に斜角が付けられた斜橋であり、流心に対し直角になっていない。右岸は豊島5丁目宮城2丁目を分かち、左岸は足立区江北2丁目に至る。日没から22時まで橋の白色LED照明を使用したライトアップが行なわれている。橋の管理者は首都高速道路公団である。また、災害時に防災拠点等に緊急輸送を行なうための、東京都の特定緊急輸送道路に指定されている。この付近の荒川堤一帯がかつて五色の桜が咲く名所だったことからこの名が付けられた。2002年に土木学会田中賞を受賞している。また、2007年度に全建賞を受賞している。
五色桜大橋 周辺
橋付近はスーパー堤防化事業や五色桜に由来する桜の植樹事業が行なわれている。河川敷は荒地が目立つ。
五色桜大橋 隣の橋
（上流） - 新荒川大橋 - 鹿浜橋 - 五色桜大橋 - 江北橋 -  扇大橋 - （下流）
キャパシティ
キャパシティ（英: capacity）は、保持、受け入れ、または取り込む能力を言う。体積の概念に類似する。キャパとも略される。人の記憶力の許容範囲を示す場合など、日本語でさまざまな場面で使用されるが、ここでは、特に使われることの多いスポーツ用語としてのキャパシティを取り上げる。
スポーツ用語におけるキャパシティは、特定の空間にある席に座れる人の数を指す。観客席として使用した空間のことを指すこともあれば、法律的に規制されている空間を指すこともある。座席数、収容人員も同様に使用される。世界最大のスポーツ会場は、インディアナポリス・モーター・スピードウェイ。
球場や公会堂など、民間に貸し出す会場は、一般的にキャパシティを公開している。
スタジアムやアリーナなどをスポーツで使用する際や、建設する際に、重要な項目として考慮される。NFLのシュガーボール委員会は、販売チケット数を決める座席数（キャパシティ）を、会場決定の重要項目としている。
TMP (企業)
株式会社TMP（ティーエムピー）はかつて存在した磁気カード、ICカードなどのメーカー。2006年9月1日に東京磁気印刷株式会社から株式会社TMPへ社名変更した。2007年10月1日にトッパンレーベル株式会社と合併し、株式会社トッパンTDKレーベルとなった（法手続上はTMPが消滅会社）。
1970年12月1日にTDKと凸版印刷の共同出資により、東京磁気印刷株式会社として設立された。当初は磁気カードの生産が主で、
などの製造を行なってきた。
この他、プラズマディスプレイ部材や車載アンテナ、非接触ICカード、熱による書き換えを行なうポイントカードのシステム、英会話学習装置なども製造・販売している。
プレーベン・エルケーア・ラルセン
プレーベン・エルケーア・ラルセン（Preben Elkjær Larsen, 1957年9月11日 -）はデンマーク出身の元同国代表サッカー選手、サッカー指導者。現役時代のポジションはフォワード（センターフォワード）。屈強な身体を活かしたドリブル突破と左足のシュートが特徴の選手で、「ゴールケア」や「野牛」などの愛称で呼ばれた。1984年にはバロンドールの投票で第3位、1985年には2位となった。
プレーベン・エルケーア・ラルセン 経歴
1977年、デンマークのVanløse IFからドイツ・ブンデスリーガ1部の1.FCケルンに移籍した。奥寺康彦とのポジション争いなどもあり主力に定着できず、1年半後にベルギーのジュピラー・プロ・リーグに属するKSCロケレンへ移籍 した。ロケレンで頭角を現し、「ロケレンの狂人」の異名を得た。
1984年、UEFA欧州選手権1984後に、レアルマドリードやACミランとの争奪戦を制し、セリエAのエラス・ヴェローナFCが獲得した。ここでハンス＝ペーター・ブリーゲルらと共にリーグ戦初優勝に導いた。このシーズンのユヴェントス戦では、ユヴェントスDFのタックルによりスパイクが脱げたが、それでもゴールを決め、このゴールはキャリアを代表する印象深い得点の一つとなった。またこのゴールにより、シンデレラというニックネームも付けられた。
1998年に当時デンマーク・スーペルリーガに属していたヴェイレBKに移籍し、1990年に引退した。
プレーベン・エルケーア・ラルセン 代表
デンマーク代表としては1977年6月22日に行われたフィンランド代表戦でデビュー。1980年代中盤にはミカエル・ラウドルップと2トップを組み、1984年にフランスで開催されたUEFA欧州選手権1984では2得点をあげてベスト4進出、1986年にメキシコで開催された1986 FIFAワールドカップでは欧州予選で単独トップとなる8ゴールを決め予選突破に貢献すると、本大会でもグループリーグ第2戦のウルグアイ代表戦においてハットトリックを決めるなど4得点をあげて決勝トーナメント進出に貢献した。なお、ワールドカップではベスト16でスペイン代表と対戦し1-5と大敗を喫したが、自身はこの大会で評価を高めた。
その後、1988年に西ドイツで開催されたUEFA欧州選手権1988に出場し、同年6月14日に行われたグループリーグの西ドイツ代表戦を最後に代表から退いた。デンマーク代表での通算成績は国際Aマッチ69試合出場38得点。
プレーベン・エルケーア・ラルセン 引退後
引退後、1995年から1996年までデンマーク・スーペルリーガ所属のシルケボーIFで監督を務めた。
その後は解説者に転身し、ブライアン・ラウドルップらと共にUEFAチャンピオンズリーグの解説を務めている。
プレーベン・エルケーア・ラルセン 人物
プロ選手らしかぬ行動が話題を呼び人気のある選手であった。ヘビー･スモーカーであり、スピードカーの愛好家であった。スピード狂であり、自ら乗用車を街中で運転してもとてつもないスピードを出すことで知られていた。ハンス＝ペーター・ブリーゲルはラルセンとのドライブ後に「（彼の運転を）生き延びることができて良かった」と発言している。このようなドライビング技術から「クレージーホース」とのニックネームでも知られていた。
白岡市立菁莪中学校
白岡市立菁莪中学校（しらおかしりつ せいがちゅうがっこう）は、埼玉県白岡市にある公立中学校。
白岡市立菁莪中学校 校風
学区が大変広く通学時間が徒歩45分かかる生徒もいる。しかし、自転車通学は認めていない（一部を除く）。学区内の小学校が白岡市立菁莪小学校だけであり、菁莪小学校を卒業した生徒（私立中学校を受験しなかった生徒、または近隣の学校へ移った生徒以外）が本校に進学する。そのため生徒同士の交友関係はかなり深い。近隣には菁莪幼稚園があり、こちらの幼稚園を卒園し菁莪小学校へ進学、そして菁莪中学校へ進学する生徒も半数を占める。
台湾省行政長官公署
台湾省行政長官公署（たいわんしょうぎょうせいちょうかんこうしょ）は、第二次世界大戦後、中華民国国民政府が台湾省を占領および統治するために設置した特別行政組織。1945年（民国34年）9月1日に正式に設立されたが、2年足らずで廃止された。台湾省行政長官公署が台湾を統治したのはわずかな期間であったが、「二・二八事件」という大きな事件を経験した。
台湾省行政長官公署 成立
1943年に行われたカイロ会談で、連合国は戦争終結後に台湾を中華民国に帰属させることを決めた。1944年4月、重慶の中華民国政府は中央設計局によって「台湾調査委員会」を立ち上げ、陳儀を主任委員に任命した。この委員会は、当時日本の統治下にあった台湾の経済、政治、民生、軍事など各方面について詳細な調査を行った。
戦後、重慶の国民政府では台湾をどのように接収管理するかで意見が分かれた。一方は、その他の「淪陥区」と同様に「台湾省」を設立することを建議した。もう一方は、台湾に軍や警察など特別な公権力を設置する「特別行政区」を設立するよう主張した。最終的には、当時の指導者であった蔣介石が陳儀の「台湾接管計画綱要」の意見を受け入れ、台湾省行政長官公署を設立した。これによって、台湾では『省組織法』に基づく中国大陸の他の省と異なり、接収の責任を負う陳儀に立法・司法・行政などに亘る権限が集中した。公署の人員は当初2,000人と定められた。
台湾省行政長官公署 沿革
1945年
8月29日：蔣介石が陳儀を「台湾省行政長官」に任命する。
9月1日：重慶国民政府が「台湾省行政長官公署」と「台湾省警備総司令部」の設立を公布。同時に陳儀に「台湾省警備総司令」を兼任させる。
9月20日：国民政府、台湾省行政長官公署組織条例を公布。
10月5日：台湾省行政長官公署前進指揮所が台北に設置される。
10月25日：中国戦区台湾省降伏式典が10時から台北公会堂で行われる。中国戦区最高統帥を代表して出席した陳儀は台湾駐留の日本軍部隊と、日本側を代表して出席した台湾総督の安藤利吉の降伏を受け入れた。同日、台湾省行政長官公署は正式に活動を開始し、公署の庁舎を元の台北市役所（現在の行政院）に設置した。
台湾省行政長官公署 組織
台湾省行政長官公署は一種の臨時的な組織で、台湾接収時における権限を一元化し、接収を滞りなく行うことを目的としていた。（台湾年鑑民国35年巻）このため、その組織はもともとあった台湾総督府の官公庁の組織を受け継いだ部分が非常に多かった。行政長官のほかに、民政処、教育処、会計処、工鉱処、農林処、交通処、台湾省専売局、台湾省法院などの関係組織が設けられていた。
クラレンドン法典
クラレンドン法典あるいはクラレンドン法（英: Clarendon Code）とは、ステュアート朝による王政復古後のイングランドで成立した非国教徒抑圧のための一連の立法。この法典は地方自治体法（英: Corporation Act、1661年）・統一法（英: Act of Uniformity、1662年）・コンヴェンティクル法（英: Conventicle Act、1664年）・5マイル法（英: Five Mile Act、1665年）の4つの法から成り立っている。
当時政府の中心的人物であったクラレンドン伯爵エドワード・ハイドにちなみ、「クラレンドン法典」と呼ばれる。ただし彼はこうした不寛容的政策には批判的で実際の推進者は議会内の保守的国教徒だった。
クラレンドン法典 概要
清教徒革命（1642年 - 1660年）と排除法危機（1680年前後）の間は、イングランド近世史上の保守反動の時期にあたる。このうち前半がクラレンドン伯を軸とする時期、後半がCABALとよばれた5人の政治家による支配の時期である。クレランドン法典は、保守反動前半の象徴的存在である。
クラレンドン法典は王政復古後の反動的な議会により制定された非国教徒を抑圧する内容の一連の法令で、当初は長老派を対象に、後に王権がカトリックに接近すると、カトリック教徒を対象とした。一連の法令で、イングランド国内にはディセンター（"dissenter"）と呼ばれる異端的な非国教徒が出現することとなった。
クラレンドン法典 地方自治体令（1661年）
地方自治体令（英:Corporation Act）とは、1661年にイングランド議会で制定された条例。立法の目的はイングランドの公職をイングランド国教会の信徒に制限するところにあった。
チャールズ・バトラーの『イングランドにおける反カトリック法についての概説』（"Historical Account of the Laws against the Roman Catholics of England"）によれば、「カトリック刑罰法」（"Penal law"）の1つとして列挙されている。しかしながら、この法令は直接的には長老派を対象としており、その目的はカトリック弾圧に限られているわけではなかった。
クラレンドン法典 地方自治体令（1661年）
この法令は1661年、王政復古後の年の12月にチャールズ2世によって成立した。当時の議会は王党派によって掌握されていたので、完全に反動的であった（「騎士議会」）。王党派はイングランドを清教徒革命以前の状態に戻すためにあらゆる手段を講じようとした。チャールズ2世や政権を担当していたクラレンドン伯は、必要以上に反動的な議会の要求に対しては、それを抑止する姿勢を取った。しかしながら、地方自治体令の成立は、クラレンドン伯が長老派を抑圧しようとしていることを示した。長老派は当時、地方都市や村落で影響力を持っており、地方の自治機関の役員を多く占め、間接的に議会に影響力を持った。この法令は地方の自治機関の役員を国教徒に限ることを定めて、地方の長老派をそっくり国教徒にすげかえることを目指したものであった。
条例によって、12ヶ月以内にイギリス国教会の儀礼に遵って聖餐のサクラメントを受けていない者は、地方の自治機関の役員に選出されることができないと法的に定められた。自治機関の役員は王権と国家に対する忠誠を宣誓して、受動的服従の教義への信頼と、「厳粛な同盟と契約」（Solemn League and Covenant）を捨てることを誓わされた。
クラレンドン法典 地方自治体令（1661年）
これらが満たされない場合、選出は無効とされた。この法令に類似したものとしては12年後に定められた審査法（"Test Act"）が知られる。この法令は軍隊を含むすべての公職から非国教徒を追放するものであった。
これら2つの法令はやがてカトリック教徒に対する差別が強まると、彼らを公的な場から閉め出す刑法典の主要を占めるようになった。後の時代になると、若干名の非国教徒のプロテスタントが軍の要職を得たが、これらの人々のためにしばしば大赦令（"An Act of Free and General Pardon, Indemnity, and Oblivion"）が出された。しかしカトリック教徒がこの大赦令の恩恵を求めると、チャールズ2世がカトリック信仰を復活しようとしているのではないかと議会は疑い、拒絶した。
地方自治体令は、18世紀にいたってもまだ名目上は効力を有していた。この法令が撤廃されたのはカトリック解放令直前の1828年のことだった。
クラレンドン法典 統一令（1662年）
統一令（英:Act of Uniformity）とは、1662年にイングランド議会で制定された条例。これによりイングランド内の全ての聖職者と学校の教師は、聖公会祈祷書の承認を義務づけられ、すべての儀式と式典で聖公会祈祷書が使用されるべきことを定めた。この結果2000人もの聖職者がこれを拒絶して職を去った。これは「大追放」（"Great Ejection"）と呼ばれた。
審査律と地方自治体令によって、軍人を含むすべての公職から非国教徒は閉め出された。また、非国教徒はケンブリッジ大学とオックスフォード大学での学位取得が不可能になった。
統一令は議会を規定する法であり、一般の祈りの形式、サクラメントの執行とイングランドの英国国教会の諸々の儀式を定めたものだった。その条項は、統一令修正条令（1872年）によって修正された。
クラレンドン法典 コンヴェンティクル条令（1664年）
コンヴェンティクル条令（英:Conventicle Act）とは、1664年にイングランド議会で制定された条例。非国教徒は5人以上集まって宗教的な集会をおこなうことが禁じられた。このような非国教徒による非合法な集会をコンヴェンティクルと呼んだ。この法令は非国教徒を弾圧し、国教会の地位を向上させるクラレンドン伯の計画の一環であった。この法令によって実現されたことは、国民盟約派のような非国教徒を国教の新たな教区として受け入れることよりはむしろ、これら非国教徒の教区を排除することだった。4回この条例に違反すると、西インド諸島に送られて7年間苦役に就かされた。結局非国教徒を「山中の説教」（"A sermon in the mountains"）に追いやる結果となった。このような秘密礼拝集会は、政府や社会秩序にとって大きな問題となった。
この法律はチャールズ2世の「特免権」（"Royal Declaration of Indulgence"、1672年）でいくぶん緩和され、王の承認があれば刑法の規定を停止して、非国教徒の教会を建設し、非国教の聖職者を置くことが認められるとした。
クラレンドン法典 5マイル条令（1665年）
5マイル条令もしくはオックスフォード条令（英:Five Mile Act or Oxford Act）は1665年にイングランド議会で制定された条例である。長い名称では「地方自治体に非国教徒が居住するのを制止するための条令」（"An Act for restraining Non-Conformists from inhabiting in Corporations"）という。確立された国教会と社会の一体性を強めようとした、「カトリック罰則法」（"Penal law"）の一つであった。この法令によって非国教徒の聖職者は、王に決して抵抗しないという宣誓をするか、教会または国を変えない限り、彼らを締め出した教区の5マイル（8km）以内に居住することを禁じられた。
ジェダ・ドーマ
ジェダ・ドーマ (Jedah Dohma) は、カプコンの2D対戦型格闘ゲーム『ヴァンパイア』シリーズに登場する架空のキャラクター。
ジェダ・ドーマ 概要
シリーズ3作目『ヴァンパイア セイヴァー』（以下『セイヴァー』）より登場。最終ボス格に位置するキャラクター。ゲームタイトルにある『セイヴァー』とは彼のことを指す。『セイヴァー』の開発スタッフによると、本作ではいわゆる「主人公」「脇役」といった肩書はなく、プレイヤーの扱うキャラクターが常に主人公だが、強いて代表者を挙げるならジェダだとされる。
名前と設定自体はシリーズ2作目『ヴァンパイア ハンター』のバックストーリーで登場している。
ジェダ・ドーマ 設定
魔界三大貴族の一つドーマ家当主にして、「冥王」と呼ばれるS級魔族。他者の魔力を吸収し、瞬間的に魔力を上昇させる力を有する。年齢は6千歳を超えるが、三大貴族の中では最も若い。同じ三大貴族の中で頭一つ抜きん出た魔力を保持していたアーンスランド家当主ベリオールは、魔界そのものが己自身という認識を持つために騒乱を嫌い、その強大な力で魔界を征服しようとは考えなかった。その傍観者に徹する姿勢を、魔界の平穏と安寧を何よりも重視するジェダは激しく嫌悪していた。そんな折、三大貴族の一人でヴォシュタル家当主ガルナンの死去により、魔界で拮抗していた勢力バランスが突如崩れ去る。これを好機としてベリオールを亡き者にしようと画策するが、当時の腹心だったオゾムの進言で人間界との「扉」から力を得ようとする。しかし、それはオゾムの罠であり、封印を解かれた「扉」から流入してくる膨大な魔力を吸収し切れず、自滅した。
ジェダ・ドーマ 設定
やがて100余年の時が経ち、魔界の辺境にてジェダは復活を果たす。今なお覇権を得んと醜く争う魔族たちと荒んだ魔界の未来を憂い、「たったひとつの魂ならば、どんな争いも起こりえない」という思想に行き着き、全ての魂に安息を与える「魂の救済」を決意。魔界全ての魂と融合し、唯一完全の生命体になろうと企む。かつての失敗を繰り返さぬよう、膨大な魂を収める容器「神体」の創造に着手、その力を得るために「価値ある魂」を持つ者たちとの同化を求めた。手始めにドーマ家当主の座に居座り、「帝王」を自称する裏切り者オゾムをドーマの居城ごと闇に沈め、「価値ある魂」を持つ者たち＝ダークストーカーズを、魂の檻「魔次元」へと呼び寄せる。
性格は常に沈着冷静、口調も紳士的かつ理知的だが、フレンドシップ時と勝利時に「弱いな」と言い放つ他、その端々に相手を見下す態度が見られる。一方で、自分の首を切り落として相手に体液を浴びせかける技「スプレジオ」や、勝利時に奇声のような高笑いを発するなど、狂気に満ちた行動も特徴的。救済も彼にとって善行ではなく、自然の摂理のように捉えている。勝利メッセージでは自分の考えを押し付けながら諭す、詩的で難解な言い回しを多用するといった気障な面が目立ち、自身を「呆れるほど聡明」と評する非常な自信家であり自己陶酔者でもある。
ジェダ・ドーマ 設定
魂を集める一時的な協力者として、キュービィとリリスがいる。リリスについては彼女が一個の存在に成り立つ要因としても深く関わっている。
ホームステージは「FETUS OF GOD（神の胎児）」となっているが、このステージはアーケード版の対人戦では登場しない。
長ラン学生服のような紫色の服を着た長身の青年。肌が青く、側頭部と背中から鎌のような翼が生えている。その身体は（衣服に見える部分も全て）復活に必要な最低限の魔力で構成された可変液体であって、攻撃時に見せる赤い液体は、実際には「血液」ではない。体が血液のような赤い液体の集合体となっている。眉毛とこめかみの位置から黄色い触手が生えている。
自身のエンディングでは、「価値ある魂」との融合を果たし、闇と呼ばれる次元（魔界）が正しい世界として存続するために、統率者（アニタ）が目覚める前の人間界を消去するべく動き出す。
最終ボスはジェダ自身ではなくデミトリとなっている。両者に設定上の因縁はあるが、エンディングではデミトリの姿は無く、文章でもそれに触れられていない。
ジェダ・ドーマ 設定
最終ボスとして登場する際、専用の演出が用意されている。声楽の前奏曲と共に、黙示録に倣った「恐れてはいけない。私は最初であり、最後である」という台詞を発し緩やかに降臨する。この演出は一度だけで、最終ボスとしてのジェダに負けてプレイヤーがコンティニューした場合は、プレイヤーが使用するジェダと同じ演出（空間を鎌で裂くようにして現れるパターン）となる。
『セイヴァー』でのCPUジェダは、使用キャラクターによって「最終ボス」、「中ボス」、あるいは「乱入キャラクター」というように登場時の演出が変わる。乱入キャラクターとしての登場では一定の条件を満たすことが必要となるため、該当しない場合、ジェダが出現しないままその操作キャラクターのエンディングを迎えることとなる。
『セイヴァー2』の対CPU戦では最終ボスとしてのみ登場する。ジェダを倒すと、自身の策略の失敗により「魔次元」と共に消滅する。しかし「神体」は消滅することなく残され、復活を暗示させて終わる。操作キャラクターがジェダの場合、そのエンディングでは操作キャラクターのジェダは幻である可能性を仄めかされている。そして「神体」を作り上げるため、全ての魂に対して「自分と同化せよ」というメッセージを送る。ボス登場時の台詞が『セイヴァー』と異なり、『セイヴァー』のダークフォース「サントゥアーリオ」でも発する創世記を模した台詞「魂と血の返済を求める」になる。
また、PS版『セイヴァー EXエディション』内の家庭用『ハンター2』では乱入キャラクターとしてのみ登場する。
ジェダ・ドーマ 声優
ジェダ
千葉一伸（ヴァンパイアシリーズ、『CAPCOM FIGHTING Jam』、『クロスエッジ』、『PROJECT X ZONE』）
デビッド・ケイ（『マーベル VS. カプコン:インフィニット』）
ジェダ（女性化）
神宮司弥生（『ヴァンパイア セイヴァー』）
田中理恵（『鬼武者Soul』）
種数面積関係
種数面積関係（しゅすうめんせきかんけい）(species-area relation)
とは、ある環境における面積と生息する生物種の数（種の豊富さ）の関係のことである。種-領域関係と訳されることもある。この関係はArrhenius(1921).によって提唱された。種数面積関係の式をグラフ化したものは、種数面積曲線(SAC, species-area curve)と呼ばれる。生態学用語。
種数面積関係 概論
一般的に、特定地域に生息する種数（種の豊富さ）は、低緯度地方ほど多く、高緯度地方ほど少なくなる傾向がある。しかしながら、気候区分などが類似した環境下でも、種数が異なる場合がある。例としては、同じ面積を比べると大陸よりも島の種数が少ない傾向があり、島どうしの比較では種数はその面積に依存することが挙げられる。
この関係は、古くから知られており、ダーウィンは『種の起原』の中で、後述の「種分化速度モデル」に近い考え方を用いて、島の生物種が少ない理由を考察している。
類似環境下での種数と面積の関係について、数量モデルを提唱したのはArrheniusである。前述の島・大陸の差異について、Prestonは「本土の種数面積関係（連続的で任意に区分設定できる地域）」および「島の種数面積関係（不連続な地域）」の2種類の種数面積関係に整理した。
Rosenzweigもまた、いくつかのエコリージョン（生態域）や大陸を含んだ大きな領域の種数面積関係に触れ、それらは島や小面積の連続領域の種数面積関係と異なるとした。
種数面積関係 概論
しかしながら、島・大陸（本土）の違いや、後述のモデル化理論に違いはあるものの、種数面積関係は一般にという簡潔な式で表される。ただし、類似の環境中でも、面積により適応できるモデルが変化（すなわち定数cとzの変更）することがあり、種数面積曲線が複数の線（線分）の組み合せで構成される場合もある。
なお、対象にする生物は、特定のタクソンを取り上げて種数を計測することが一般的である。例えば、植物、鳥類、コウチュウ目の昆虫など、様々な分類階級が取り上げられる。
種数面積関係 理論
この関係の数式は、
（または）
である。ここで、Sは生物種の数、Aは調査対象地域の面積、cとzは定数である（一般に zは1未満の正の数）。この式は、生物種の数が対象面積（生息域の大きさ）に依存することを示している。
面積と生物種の数に相関がある理由としては、次の5つモデルが考えられる。
「島」の様に不連続な地域は5種類のモデルの内の一つまたは複数による解釈がつき、「本土・大陸」の様に連続的で任意に区分設定できる地域はランダム抽出・環境の異質性の2モデルの片方または両方の組み合せで解釈される。
コミックマーケットが抱える問題
コミックマーケットが抱える問題（コミックマーケットがかかえるもんだい）ではコミックマーケット準備会が主催する同人誌即売会であるコミックマーケット（Comic Market、通称：コミケあるいはコミケット）が抱える問題と課題を挙げる。コミックマーケットの歴史は2025年で50年を数える。この歴史の一面を見た場合、ある意味では漫画・アニメなどを主軸とする同人の世界が数々の諸問題の影響などを乗り越えてきた歴史を反映している。現在もまた、著作権に関する問題・描写と規制・同人イベントの参加者のモラル・イベントの肥大化とそれに付随して発生する問題を抱えている。本項では、特に肥大化の進むコミックマーケットに固有の問題を列挙する。同人誌や同人ゲームの抱える著作権問題、および過激な性的描写による表現などの問題は「同人誌」の項目も参照されたい。以下に挙げる諸問題の多くについては、コミックマーケット準備会が発行するカタログに概略が記載され参加者への注意も毎回喚起されているものである。
本記事では以下、コミックマーケット準備会のことを「準備会」と表記する。
コミックマーケットが抱える問題 イベント肥大化と会場施設面の問題
2000年代後半以降、参加者の人数は一日あたり15万人を超え20万人に達することもある状態が続いており（実際、2008年夏のC74の1日目、2日目、3日目の入場者数はそれぞれ17万人、18万人、20万人で、一日あたりでは東京ゲームショウや東京モーターショーの2倍前後となっている）、身動きがとれないほどの混雑した場所もあったなどの報告 が毎回の様に繰り返されており、主催者側も一部エスカレーターの運用を停止するなど群集事故を防ぐ方策を講じている。
コミックマーケットが抱える問題 イベント肥大化と会場施設面の問題
だが、日程を増やすことは容易ではなく、同人イベントに使用可能な施設としては東京国際展示場（東京ビッグサイト）が日本国内でも最大で、同種の施設（コンベンションセンターと呼ばれる展示場施設）として、これを超える規模のものは存在しておらず、そのような超巨大コンベンションセンターの具体的な新設や拡張の計画も現在の国内にはなく、この膨大な参加者数は、それ自体が1つのネックとなってしまっている。千葉市の幕張メッセは確かに東京ビッグサイトに準じる規模を持つ展示場であり過去にコミックマーケットが行われていたこともあるが、その後、コミケを追放した経緯がある（1991年8月に発生したコミケ幕張メッセ追放事件、しかし追放後の2015年3月28日 - 29日にコミケットスペシャル6オタクサミットを幕張メッセで開催）。西日本最大の展示場であるインテックス大阪の場合だと、アクセスできる公共交通機関がOsaka Metro南港ポートタウン線しかなく、2019年に供用が開始された愛知県国際展示場（Aichi Sky Expo）は中部国際空港に位置することから空港利用客との混乱が起こりうることが懸念されるため、2022年に新第1展示館の供用が開始されたポートメッセなごやは名古屋臨海高速鉄道あおなみ線しかアクセスできる公共交通機関がなく、人を捌ききれないため、事実上開催が不可能である。
コミックマーケットが抱える問題 イベント肥大化と会場施設面の問題
地理的にも東京都江東区の東京ビッグサイトと千葉県千葉市の幕張メッセまでが首都圏近郊であり、大阪府大阪市のインテックス大阪と愛知県名古屋市のポートメッセなごやは遠征となり、通常規模のコミックマーケットを首都圏南関東近郊以外で大規模開催した事例はない(通常より格段に小さいSP版すら、北関東の茨城県水戸市のSP5水戸や沖縄県宜野湾市の沖縄コンベンションセンターのSP3沖縄しかない)、さらに東京ビッグサイトと幕張メッセとインテックス大阪が日本3大展示場で展示面積7万平方メートル以上を誇るため、東京ビッグサイトと幕張メッセの双方が使用不可になると通常コミケ規模やコミケ以外のイベントでも東京ゲームショウなど大規模イベントは事実上開催不可能になる。他に神奈川県横浜市のパシフィコ横浜もあるが、展示面積は2万平方メートルほどと幕張メッセの3分の1にも満たない(4分の1ほどしかない)ので、展示面積不足で無理である。
コミックマーケットが抱える問題 イベント肥大化と会場施設面の問題
なお2020年東京オリンピック・パラリンピックへの対応として、東京ビッグサイトに東新展示棟と西ホール付近の拡張棟（南展示棟）、東京テレポート駅付近の仮設展示場（青海展示棟）が新設され、2016年のC91より東新展示棟が使用されている。また、2019年のC96・97については、東展示棟でオリンピック関連の一部占用が始まるため、西展示棟・南展示棟（以上サークル）・青海展示棟（企業ブース）で行われた。オリンピック・パラリンピック開催終了に開催されたC99以後は、ホールの規模が拡大したことにより、会期が2日間に短縮された。
数十万人単位の参加者の誘導と会場警備には多くのボランティアが参加しているが、それ以上に年々参加者が増加しており、主催者も抜本的な混雑緩和策をめぐり苦慮を重ねている。コミックマーケットの一参加者でもある斎藤環は2005年9月30日の インターネット放送『マル激トーク・オン・ディマンド』 の番組内でコミックマーケット68の開場後の場内の様子を紹介し、参加者が膨大であるにもかかわらず、運営がほぼ混乱なく整然と行われているイベントであるとしている。
コミックマーケットが抱える問題 イベント肥大化と会場施設面の問題
コミックマーケットは参加人数が非常に多く、長時間列に並ぶことが常態化している。その年の気候にもよるが、夏コミでは炎天下による熱中症、冬コミでは寒さ対策（会場が海に近いため寒い）不足による低体温症にかかり、救護室に担ぎ込まれる参加者が後を絶たない。準備会はコミックマーケット84に関連して、夏のイベント参加者に感染症への注意を呼びかけた。
2020年2月から新型コロナウイルス感染症「COVID-19」の影響で各種イベントの開催中止が相次ぎ、3月15日の時点では準備会は「開催に向けて準備しているものの、会場からの中止要請があった場合は中止、または延期の可能性がある」とコメントしていた が、3月27日に拡大防止の観点からC98は史上初の開催中止となることが発表された。
2020年冬に開催予定であったC99は、新型コロナウイルス感染症拡大防止の観点と、東京オリンピック・パラリンピックの開催延期に伴い、東京ビッグサイト東展示棟が使用できないことを受けて、2020年冬の開催を断念し、2021年のゴールデンウィークでのC99の開催を目指すことを7月12日に正式に決定した。しかし、再度延期となり2021年冬開催を目指すことを決定した。これにより、2020年はコミケが一切開催されないという年となった。
コミックマーケットが抱える問題 イベント肥大化と会場施設面の問題
その後、2021年12月30日と31日にコミックマーケット99(C99)が開催された。それ以降もコロナの状態を様子見しながら参加人数を拡大していて、まだまだ参加人数制限は厳しいが、徐々に2019年以前のコロナ前に近づけつつある。詳細はコミックマーケット#開催再開（C99 - ）を参照されたい。
2000年代後半以降は子連れの参加者も目立ってきているが、会場内の混雑状況は子供にとっては過酷な環境である。にもかかわらず、コミックマーケットカタログには「迷子札」をつけるように指示をしているだけであり、参加者各自の判断に任されている状況である。これは参加者の中に、子連れ参加について賛成派と反対派の双方が存在するためであり、かつ「運営ルールに違反しない限り一人でも多くの参加者を受け入れる」というコミックマーケットの理念上、特定の参加者を受け入れないわけにはいかないためである。しかし、「授乳した赤ちゃんから吐瀉物を吐かれて自分の服が汚された」、「サークル参加している母親が赤ちゃんを椅子に置き去りにして買い物に出かけた」、などの子連れ参加特有の苦情も発生している。コミックマーケット準備会は、会場近辺の託児所の紹介も行っているが、最終的には「親ばかりが楽しむのではなく、子供も一緒に楽しむ、無理しない形できちんと準備、計画を立てて訪れて欲しい」と結んでいる。
コミックマーケットが抱える問題 イベント肥大化と会場施設面の問題
コミックマーケットでは過去に時限発火装置や癇癪玉によるいやがらせも発生している。これ以来準備会では不審物の対策として、参加者自身による不審物確認を促す一斉点検放送を定時に行っている。1996年8月から2001年12月まで準備会には毎回脅迫状が届いている。
2008年夏のコミックマーケット74では、同年7月以降にインターネット等で複数の脅迫行為が行われ、当時の様々な事案があり、手荷物確認が行われた。準備会は行為者や以後の脅迫に対して毅然たる姿勢をとることを表明した。
コミックマーケットが抱える問題 イベント肥大化と会場施設面の問題
2012年冬のコミックマーケット83では、10月に「黒子のバスケ」のサークル不参加を要求する脅迫状が準備会に送られたことを受け、C74と同様に安全を確保したうえでの開催が調整されていた。しかし、11月に他主催の「黒子のバスケ」同人誌即売会、および集英社主催の「ジャンプフェスタ」での「黒子のバスケ」関連イベント・グッズ販売が中止されたことを受け、警察・会場が強い懸念を持ち、会場からは通常通りの開催が行われれば以降のコミックマーケットでの東京ビッグサイトの使用が禁止される恐れがあったため、「黒子のバスケ」のサークル参加中止措置と同作品の同人誌・グッズの頒布中止要請 を発表した。その結果、C83の開催2日目の該当サークルブースは、他と比べ異様な閑散ぶりとなった。この事件に便乗して、「黒子のバスケ」が配置されるはずだったブロックで3通の脅迫文が発見された。また、コスプレに関する準備会からの自粛要請はなかったものの、自粛ムードが広がり、初日のコスプレでは「黒子のバスケ」のコスプレイヤーは見当たらず、「となりでコスプレ博」など、近隣のイベントへ流出した。2013年4月3日に株式会社東京ビッグサイトは「黒子のバスケ」関連イベントへの以後の対応をリリースした。2013年夏のコミックマーケット84では、全てのジャンルのサークルが通常通り参加・頒布が行われた。警視庁捜査第一課によると、2013年12月15日に黒子のバスケ脅迫事件で逮捕された男は確保された時、コミックマーケット主催者に対して開催中止を求める脅迫文を所持し、投函しようとしていた。
コミックマーケットが抱える問題 イベント肥大化と会場施設面の問題
2015年冬のコミックマーケット89以降、2020年東京オリンピックの開催が近くなったことや、ISIL等による国際テロ事件の多発などによる情勢に伴う、警察からの要請があったため、簡易手荷物検査が行われることとなった。
極度に混み合うことからスリなどの窃盗事件が発生しており、警視庁では捜査第三課の捜査員を派遣し警戒している。
コミックマーケットの混雑した会場内で、他の参加者と連絡を取りあうのは困難な状態が続いている。携帯電話が普及する以前から、アマチュア無線やパーソナル無線で連絡を取りあう参加者も存在する。携帯電話の普及により、連絡を取りあうのは（以前と比べては）容易になったものの、コミケ当日は会場周辺の通信量が激増し、携帯電話やインターネットへのアクセスが困難な状態が続いており、C85開催時現在、時間帯によっては通信量の激増に対処しきれない状況である。C78ではソフトバンクモバイル（現・ソフトバンク、以下C87までは「ソフトバンクモバイル」、C88以降は「ソフトバンク」と表記）がTwitterでの期待を受けて対策を行った。C85ではNTTドコモ・au（KDDI）・ソフトバンクモバイル（以下携帯大手3社と表記）が移動基地局とWi-Fiアクセスポイントを装備した人員（NTTドコモは50名）を、C100では携帯大手3社に加え、楽天モバイルが会場への派遣を実施した。
コンサート等のチケットの電子化が進んでいるが、準備会は「通信障害発生時のリスクが非常に大きい」として、電子チケットの導入に否定的である。
2020年東京オリンピック・パラリンピックの開催が決定し、東京ビッグサイトが大会期間中はプレスセンターとして2020年9月のパラリンピック閉幕まで全館使われる計画で、コミケを始めとする各種展示会・イベントが会場として使用不可能となる見通しである。当初の計画では、2019年4月からプレスセンターと国際放送センターの準備のため一部施設（東展示棟・東新展示棟）、2020年4月からは全館が占有される予定だった。
また、東京ビッグサイトに次ぐ規模となる幕張メッセもフェンシングなどの会場になる予定のため、東京ビッグサイトとほぼ同時期に五輪関係でパラリンピック終了まで長期占領されてしまうので、関東地方での代替開催も微妙な情勢となっている。東京オリンピック組織委員会は「最終的な占有開始時期は国際オリンピック委員会と協議中」としていた。交渉の結果、2018年と2019年は夏季・冬季とも従来通り開催予定とし、2020年は夏季開催を春の大型連休中に前倒しして開催（冬季は通常通り）することを決定していたが、コロナウイルスの影響により最終的には中止へと追い込まれた。コミックマーケット94終了後の2018年8月12日、準備会は2019年開催予定のコミックマーケット96・97について、史上初の4日間開催であることを決定した。また前述の通り東展示棟が使用できないため、西展示棟と新たに建設される南展示棟・青海展示棟で行われた。
なお、東京オリンピック開催に伴って会場が狭くなり、企業ブースが減少し、広告も減ってしまう一方で、開催日数が4日となり、会場数も2つに増加することにより、経費が増大したのと、コミケ参加者とそうでない一般人とを判別するため、2019年8月開催予定のコミックマーケット96(C96)と2019年12月開催予定のコミックマーケット97(C97)について、入場料の有料化（リストバンドを購入する方式）を検討していることが、2018年11月3日付けの「コミケットアピール95」において、示された。
新型コロナウイルス感染症流行の影響で2020年3月に東京オリンピック・パラリンピックの1年延期が決定し、2021年夏に東京オリンピック・パラリンピックが開催されたため、東京ビッグサイトの使用可能計画も2020年秋から2021年夏ごろまで白紙撤回となった。
コミックマーケットが抱える問題 周辺地域への影響
参加者の著しい増加につれて一般参加者の入場待機列が長大になるなど、コミケットの大量の参加者とその輸送・流動を巡っては、周辺地域に及ぼす環境面や安全面や交通への影響が大きく、開催継続に際してのリスク要因となっている。
コミックマーケットの開催に合わせ周辺の店舗では品揃えを参加者が必要とする商品に特化したり、従業員を接客に長けた者で固めるなどの特別対応をとる店がある。開催期間中のローソン国際展示場駅前店の様子は2015年放送の『ドキュメント72時間』（夏コミ！ “日本一”のコンビニで）で紹介された。東京ビッグサイト駅最寄りのカフェ・ベローチェ有明店では、1999年ごろから開催期間中は店長クラスの熟練者を通常の4倍配置する特別シフトとしている。
コミックマーケットが抱える問題 周辺地域への影響
台場・有明地区への公共交通機関としてはゆりかもめ、りんかい線、都営バス（都05-2、東16、門19、急行05、急行06、国展01・02・04・09）、空港連絡バス（羽田空港発着高速バス）、吉祥寺駅方面直通バス 、マイタウン・ダイレクトバス、三島羽田シャトルなどの高速バスがある。また2021年（令和3年）のC99からJRバス関東が新規に乗り入れ、2023年（令和5年）4月1日より東京BRTの幹線ルートが乗り入れを開始した。だが大量輸送機関はりんかい線が唯一であり、そのりんかい線を含めいずれもコミケット参加者の輸送だけでも専用ダイヤや臨時便などの特別輸送体制が敷かれるほどの状況である。
コミックマーケットが抱える問題 周辺地域への影響
このため夏はお盆（8月15日頃）、冬はクリスマスから年末シーズンにかけてという人出のピークとなる時期に開催されるため、会場へ行き来する参加者とお台場等の他の観光施設へ向かう客とで交通機関に大きな影響を及ぼしている。特にウォーターフロント地区の性質上、訪問者は内陸側から来て内陸側に帰ることになるため、午前中から昼頃にかけては台場などへ行く買物客・観光客、午後から夕方にかけてはそこからの帰宅客とが結果的にそれぞれ同一ルートとなり、結果として混雑に拍車が掛かることも多い。コミケットから帰る客で混雑する時間帯は台場付近から乗車する乗客との兼ね合いもあり、有明駅・東京ビッグサイト駅の両駅で新橋方面への列車の乗車制限を行っている。これに対し、豊洲方面への乗車制限はない。さらに、東京ビッグサイト駅ではホームが混雑するため入場制限を行っている。とはいえ、かつての晴海やゆりかもめとりんかい線の全線開通以前の有明は臨時路線バスが主力という不便な環境であり、黎明期と比べれば会場への交通手段の選択肢ははるかに充実している。
コミックマーケットが抱える問題 周辺地域への影響
長距離夜行高速バスは、ドリーム号（東京駅発着）、WILLER EXPRESS（東京駅鍛治橋駐車場、バスタ新宿、大崎駅西口発着）など多数の路線が設定されているが、コミックマーケット開催時の上りと開催終了後の下りはすぐに満席となるケースが多い。また、2020年（令和2年）まで運転されていたJR東海道線の夜行快速「ムーンライトながら」は、夏コミ・冬コミともに開催日が青春18きっぷの使用可能日と一致し、かつ東京から西日本方面を安く移動できるため、コミックマーケット開催時の上り・開催終了後の下りは指定席券の確保が困難を極めた。
コミケ終了後の上野東京ライン、特に東海道線の混雑が熱海駅から先JR東海管内の静岡地区や遠く名古屋地区にまで影響を及ぼすことすらある。
コミックマーケットが抱える問題 周辺地域への影響
しかしながら、書き入れ時とはいえコミックマーケット開催時は平時とは相当に異なる混雑となるため、周辺路線の駅や車内アナウンスにおいてコミックマーケット参加目的の乗客に対し「『一般の』お客様の迷惑になる」などと、コミックマーケット参加目的の乗客を他の利用客と明確に差別するかのような物言いをする駅係員や乗務員もおり（特にりんかい線で顕著）、批判も上がっている。ただし、コミックマーケット参加目的の乗客があまりに多すぎて酷い混雑になることや、一部の心ないコミックマーケット参加の乗客による迷惑行為によるコミックマーケット参加目的以外の乗客からの苦情が交通各社に寄せられており、交通各社側がコミケ参加目的の乗客とそれ以外の乗客との板挟みになっていることもまた事実である。例として、2013年に東京臨海高速鉄道が公式Twitter上で、「夏休み中で子供も多く乗車しているので、コミケで買った本を車内で読むのをやめてほしい」といった趣旨の注意を呼びかけられ、こういった行為は控えられるようになった。このほか、国際展示場駅に到着する始発電車を降りた参加者が改札に向け駅構内を走る行為（いわゆる『始発ダッシュ』）についても、危険であるため止めるようにアナウンスしている。『始発ダッシュ』については半ばコミケの名物とも化しており、その様子を面白半分で撮影する者もおり、これについてもトラブルの原因となるとして遠慮して欲しいとしている。
コミックマーケットが抱える問題 周辺地域への影響
コミケットの開催期間はお盆休みと年末の書き入れ時にもあたり、周辺地域で開催される他の大型イベントや大型商業施設のバーゲンセールなどと多分に重なる。このため、コミケットの数十万人単位の参加者の臨海副都心部や東京都心での流動は各方面に様々な影響を及ぼしている。
夏コミ期間は中央区主催の東京湾大華火祭と重なる場合があり、花火観覧客と交通規制によって有明・台場地区やレインボーブリッジ・晴海通りはもとより、レインボーブリッジ対岸でも道路の渋滞・混雑が発生していたが、東京湾大華火祭は2015年を以っていったん休止となり、2026年10月に再度開催することとなったが10月のため日程が重なる恐れはなくなった。また東京ビッグサイト近隣の台場・有明地区に所在する企業や商業施設が開催する夏期イベント とも重なり、交通機関や周辺道路が渋滞している。
同様に冬コミ期間中にも、近隣の台場・有明地区の各種商業施設で数多く開催される歳末セールや歳末イベントの人出と重なる他、近隣でも品川区勝島の東京シティ競馬（TCK）で恒例となっている年末開催があり、冬コミ日程と重なる形でTCKにとっても大レース（重賞競走）が連続する期間となる。特に地方競馬の全競走を通じて最高の格付けと売得金を誇る国際GI東京大賞典は1999年（平成11年）より12月29日に固定して開催されており、日程がぶつかっている上に東京大賞典は15～16時台の発走であるため、競馬観戦とコミケットの終了後の帰宅時間帯のピークが重なっている。とりわけJR京浜東北線と東急大井町線とりんかい線の乗り換え駅であり、TCKへ向かうバスやタクシーが多数発着する大井町駅は大変な混雑となる。なお、コミケ参加者の帰宅時間帯への配慮かは不明ではあるが、後にTCKは年末開催を「プチトゥインクル競走」と銘打ってナイター競走・薄暮競走の時間帯に開催するようになり、年末開催の薄暮競走ではメインレースを16時30分頃、最終レースを18時前に設定する（つまり、最終レース終了まで観戦した場合、無料送迎バスが最寄りの大井町駅に到着するのが18時20分頃になる）など、競馬観戦客の帰宅のピークを分散させると同時に、コミケ参加者の帰宅時間帯のピークと重ならないタイムスケジュールが組まれるようになっている。
2002年（平成14年）冬のC63では、漫才イベント『M-1グランプリ』の決勝戦・敗者復活戦が東京ビッグサイトからほど近いパナソニックセンター有明スタジオで開催され、28日に設営、29日昼から夜に生放送、29日深夜から翌30日早朝にかけて撤収が実施されるスケジュールが組まれていた。このことから、大会の観覧者や出演芸能人のファンによる入り待ち・出待ちやコミケット側における東京ビッグサイト周辺の徹夜組の存在も絡めて混乱の発生が懸念されたものの杞憂に終わった。翌2003年冬のC65でも『M-1』最終決戦とコミケット期間は重なった。なお、2004年は『M-1』の開催日が数日繰り上げられコミケとの日程重複はなくなり、翌2005年からは主催者と会場の契約の兼ね合いから大会自体の会場変更が行われていたが、『M-1』は2010年に終了した（2015年に復活）。『M-1』の後継である『THE MANZAI』については、当初から決勝戦開催日とコミケの開催日は重複していない。
コミックマーケットが抱える問題 参加者・来場者の行為・行動にまつわる問題
「法令と最小限に定めた運営ルールに違反しない限り、一人でも多くの参加者を受け入れることを目標とする」ことをコミックマーケットは理念としている。
「徹夜組」（または「深夜来場者」）とは、当日の公共交通機関の始発便の最寄駅への到着時間（コミックマーケットの場合、従前は準備会が指定しているツアーバスが東京駅に到着する時刻である4時30分とされていたが、そうしたバスの運行が既に廃止されていたため、C89より「一般的な電車の始発時間」と改訂された）よりも前、さらには前日の段階から会場周辺地域に乗り込んで、会場前に徹夜で並ぶ、あるいは会場周辺を徘徊するなどして開場時間を待つ一部の参加者のことを指す。ただし一般的に持つ「徹夜」または「徹夜行為」の意味が曖昧の為、準備会では主に「深夜来場者」という表現を利用する（例えば「深夜から会場前で列に並んだが、列内で睡眠を取ったから“徹夜”ではない」などという主張を防ぐため）。また、この表現は「徹夜組は規約違反者であるためコミケットの参加者とは言えず、会場周辺での徹夜行為はイベントの妨害である」という考えを持つ者が、徹夜行為を行わない普通の参加者と区別する意味で用いる事例もある。
コミックマーケットが抱える問題 参加者・来場者の行為・行動にまつわる問題
準備会ではこのような徹夜行為を禁止しているにもかかわらず、毎回コミケット開催期間中の会場周辺では数千人規模での徹夜行為が繰り返されており、準備会も警告を行っている。現在の「徹夜組」の行動は、一般的には開場後の比較的短時間での完売（売切）が確実視される企業ブースの商品や大手サークルの目当ての同人誌の確実な入手を目的とした行為と目されがちである が、元々コミケット自体が「合宿」などの徹夜イベントを半ば恒常的に開催していた日本漫画大会の元参加者たちによって立ち上げられたイベントであったという経緯などから、会場周辺での徹夜行為そのものをコミケットの事実上の周辺イベントとして捉えて参加目的の1つにしている層がコミケットの歴史のごく初期から存在しており、この様な者たちへの厳しい対処を、自身も日本漫画大会の「合宿」に参加した経験を持つかつての代表者の米澤嘉博が心情的なものもあって早い段階で下せなかった 後遺症という一面がある。この様な複雑な事情を抱えながら、主催者サイドは「徹夜組」への対策に現在でも追われ続けている。
2000年代以降は、特に子供連れの「徹夜組」の登場が大きな問題としてクローズアップされており、カタログでも「通常の子連れ参加の賛否両論とは次元の違う問題です。絶対にやめてください。」とより強い警告を発する事態となっている。