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公正党 沿革
こうした不安定な政局は、キャスティング・ボートを握る国民救済党、民族主義者行動党などの宗教政党、極右政党の発言権を増大させた。また、頻繁な政権交代により、慢性化したインフレへの対処も後手に回り、経済状況も悪化の一途を辿った。こうした国政の行き詰まりを、政党政治の限界として捉えた軍部は、「書簡クーデター」以来10年ぶりに政治介入を決断し、1980年9月12日に軍事クーデターが敢行された。
クーデターにより与党公正党の他、全政党が解散処分となり、首相のデミレルも政治活動を禁止された。1983年の民政移管を受けて、公正党の支持層は、後継政党である正道党および、中道右派政党の祖国党に流れた。
公正党 総選挙での得票率、獲得議席数
公正党が参加した総選挙での得票率、獲得議席数は以下の通り。
アルツール・パルティカ
アルツール・パルティカ (Artur Jerzy Partyka、1969年7月25日 - )は、ポーランドの元陸上競技選手。1992年バルセロナオリンピック、1996年アトランタオリンピックで2大会連続メダルを獲得した選手である。美しい背面跳びで知られ、世界で25人しかいない2m38ジャンパーの一人である。（2023年9月現在）この記録は現在でもポーランド記録となっている。
オリンピックでの2大会連続表彰台のほかに、世界選手権でも1993年の大会から3大会連続で表彰台に立っている。
海岸 (東京都港区)
海岸（かいがん）は、東京都港区の町名。現行行政地名は海岸一丁目から海岸三丁目。住居表示実施済み区域である。郵便番号は一〜二丁目が105-0022（銀座局管区）、三丁目が108-0022（高輪局管区）。
海岸 (東京都港区) 概要
東京都港区東部の東京湾に面した沿岸に位置する。海岸一丁目は芝地区総合支所管内、海岸二・三丁目は芝浦港南地区総合支所管内に属している。
町域の大部分が「隅田川口改良工事」第1期の埋立2号地、第2期の埋立1号地、第3期の埋立1･2号地および「東京港修築工事」の埋立8号地に当たり、四方を運河や海に囲まれる。町域の北は運河を挟んで中央区浜離宮庭園に接し、北西の一部は東新橋（汐留）に接する。西は浜松町および芝浦に、南は港南に接する。東は東京港に面し、対岸は中央区豊海町および晴海、江東区豊洲、港区台場である。町域の大部分を倉庫・企業の事業所・工場などが占めており住宅は少ないが、ゆりかもめが開通して以来、北側の一丁目にある竹芝駅周辺を中心にホテルや商業施設が立ち並ぶようになった。
海岸 (東京都港区) 歴史
現在の海岸の町域は、海岸一丁目を除いて以前はほとんどが東京湾の浅瀬であった。
海岸 (東京都港区) 世帯数と人口
2025年（令和7年）4月1日現在（港区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
海岸 (東京都港区) 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2022年4月現在）。
海岸 (東京都港区) 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
海岸 (東京都港区) その他
※各ビルの郵便番号は6・7ケタ目に地上階毎の郵便番号が割り振られています。（例：1階は「01」、10階は「10」）
岩屋インターチェンジ
岩屋インターチェンジ（いわやインターチェンジ）は、佐賀県唐津市厳木町岩屋にある佐賀唐津道路（厳木バイパス）のインターチェンジである。
高カルシウム血症
高カルシウム血症（こうかるしうむけっしょう、英:hypercalcaemia, hypercalcemia）とは血液中のカルシウム濃度が正常の範囲を逸脱し、異常に高値を示す状態。骨や腎臓からのカルシウム再吸収の亢進、消化管からのカルシウム吸収の亢進により生じる。
高カルシウム血症 臨床像
血液検査にて血清カルシウム濃度が12mg/dl以上で高カルシウム血症と診断され、14mg/dlまでは臨床症状を示さないが、それ以上で多飲多尿、元気消失、嘔吐、便秘、衰弱、せん妄などを示す。
高カルシウム血症 人体におけるカルシウムの調節
血清のCa濃度は8.4〜10.2mg/dl程度の範囲に保たれている。正常値を10mg/dlとすると、そのうち4mg/dlはアルブミンと結合しており、1mg/dlはリンなど他のイオンと結合しており、5mg/dlがカルシウムイオンとして存在する。即ち、低アルブミン血症では見かけ上カルシウム濃度が低値になるため、補正した値をだす。補正Ca濃度＝Ca濃度 (mg/dl) + (4－Alb g/dl) である。我々は合計したCa濃度を測定しているが、生体内で活性があるのは通常は5mg/dlのカルシウムイオンのみであり、これらに調節機構が存在する。副甲状腺ホルモンとビタミンDはどちらかが不足しても低カルシウム血症に陥るため、必須のカルシウム上昇ホルモンである。カルシトニンは甲状腺で作られるカルシウム下降ホルモンである。
高カルシウム血症 一般病棟でのスクリーニング
一般病院では血中カルシウム濃度を日常的に測定していないところもある。そのため心電図検査により得たQT時間の短縮所見によって高カルシウム血症を発見することがある。さらに稀になるが、低リン血症も溶血性貧血、横紋筋融解症、白血球機能異常を招き、死に至る場合がある。高カルシウム血症、低リン血症をスクリーニングできるように、たまにはCa、IPの測定をすることが望ましいと考えられる。特に、骨粗鬆症の治療のためなどでCa剤を投与している場合は尿中のCa、Crも測定することが望ましい。
高カルシウム血症 腎性尿崩症の原因としての高カルシウム血症
高カルシウム血症は悪性腫瘍に合併したり、副甲状腺機能亢進症に合併したりする。症状としては悪心、嘔吐、中枢神経障害などが知られているが、これらの症状からは本疾患を疑うことはほとんどない。ただ、血液検査で計ってみないとわからないことが多い。特に気をつけることは高カルシウム血症は低カリウム血症と同様に腎性尿崩症の原因となることである。これは集合管におけるADH感受性が低下するためと考えられており、全身状態が悪いがん患者などでは、多尿によって容易に腎前性腎不全となり死にいたる。腎不全の原因がカルシウムを測定しなければ不明となってしまう恐ろしい病気である。糖尿病性昏睡では治療中カリウムの補正が足りないと容易に低カリウム血症となり、もともとの病態が脱水であるにもかかわらず、腎性尿崩症となり脱水が助長され死にいたることもある。悪性腫瘍の高カルシウム血症と糖尿病の低カリウム血症は腎性尿崩症によって患者を死に至らしめることがある非常に危険な電解質代謝異常である。
竜華操車場
竜華操車場（りゅうげそうしゃじょう）は、かつて大阪府八尾市大字渋川に所在した日本国有鉄道（国鉄）関西本線の操車場である。
本項では後身の竜華信号場、および併設されていた竜華機関区・竜華客貨車区についても記述する。
竜華操車場 概要
1938年に関西本線の八尾駅 - 久宝寺駅 - 加美駅間に開設された操車場で、1986年（昭和61年）に信号場に格下げされ竜華信号場となり、1997年（平成9年）に廃止された。構内は久宝寺駅の上り本線と下り本線との間に抱き込まれて広がっていた。名称は開業当時の所在地名、中河内郡龍華町にちなむ。
吹田操車場との間は城東貨物線（片町線貨物支線）で、阪和線とは阪和貨物線（関西本線貨物支線）で結ばれ、大阪南部の貨物列車や客車の拠点となっていた。
竜華操車場 歴史
南大阪地区に対する貨車操配は吹田操車場で行われていたが、輸送量の増加に伴い、新たに操車場を設けて対応することとなった。また、湊町駅の機関車庫や客操設備、天王寺駅の操車設備が駅改良工事の支障となることから、操車場に包含する形で機関区などを設置することとなった。1937年に20万平方メートルの敷地の買収が始まり、翌年に使用開始となった。工事はその後も継続され、1941年（昭和16年）に1日1,200車の処理能力を有する平面操車場が完成し、その後は1日1,600車まで増強された。本社指定組成駅の一つである。
操車場廃止後、1997年（平成9年）に跡地の再開発（大阪竜華都市拠点土地区画整理事業）が開始され、2006年（平成18年）に竣工、あたりは様変わりした。跡地は久宝寺駅の改良、八尾市立病院の移転などが行われ、バスターミナルの整備で八尾市中心部や大阪市平野区東端を経てOsaka Metro谷町線の八尾南駅へ向かう路線バスも発着するようになった（その後、当該路線バスは廃止）。また、再開発に伴い、八尾市の行政上の地名として跡地部分に「龍華町」の名前が使われるようになった。
跡地に建てられた施設（東側から）
竜華操車場 竜華機関区・竜華客貨車区
かつて竜華操車場に隣接して、竜華機関区・竜華客貨車区と呼ばれる車両基地が設置されていた。国鉄分割民営化直前に百済運転区、JR貨物発足時は百済機関区を名乗っていたが、吹田機関区に統合された。
竜華機関区に所属していた車両には、竜華の略号である「竜」が、竜華客貨車区に所属していた車両には、天王寺鉄道管理局の略号である「天」と、竜華の電報略号であった「リウ」から構成された「天リウ」であった。
竜華機関区
6000形蒸気機関車
6760形蒸気機関車
8620形蒸気機関車
9600形蒸気機関車
B50形蒸気機関車
C10形蒸気機関車
C11形蒸気機関車
C50形蒸気機関車
C58形蒸気機関車
D51形蒸気機関車
DD13形ディーゼル機関車
DE10形ディーゼル機関車
ED60形電気機関車
ED61形電気機関車
EF15形電気機関車
EF52形電気機関車
EF58形電気機関車
EF60形電気機関車
竜華客貨車区
14系客車
12系客車
和式客車
60系客車
スハ43系客車
竜華機関区
竜華客貨車区
百済機関区
竜華操車場 隣の停車場
西日本旅客鉄道（JR西日本）
大和路線（関西本線）
八尾駅 - 竜華信号場 - 久宝寺駅
阪和貨物線（関西本線貨物支線）
八尾駅 - 竜華信号場 - （久宝寺駅） - 杉本町駅
城東貨物線（片町線貨物支線）
蛇草信号場 - （久宝寺駅） - 竜華信号場 - 八尾駅
廃止当時、現在の正覚寺信号場は未開業。
ITIS
ITIS（Integrated Taxonomic Information System）は米国連邦政府の呼びかけにより、米国商務省を中心に関連省庁および実務機関として指定されたスミソニアン博物館からなるグループにより設置された統合分類学情報システムである。米国では1996年に設置されたが、その後カナダ、メキシコ合衆国の政府関連機関も参加し、主に北米大陸に生息する生物種の分類データベースを構築している。現在、ブラジルも参加しており、世界的に適用範囲を広げてきており、国際的な関係機関との共同作業を進めている。
ITIS リファレンス・データベース
ITISは科学的に同定された種名に関するデータを提供している。2007年7月現在、54万種の学名、通名、シノニム等を含んでいる。そのデータは北米種に集中しているが、脊椎動物と一部の無脊椎動物については、北米種以外の動物も含まれている。ITISは（北米にとっての）外来種、絶滅の危機にある両生類、渡り鳥、魚類の捕獲量、害虫およびそれらによってもたらされる問題に対して系統的なアクセスが可能なように、分類学上の固有番号 (TSN) を学名による関連づけをしている。これは、学名の命名者、日付、分布および関連の文献などが提供されたデータを含む標準的な学名を示している。また通名は北中米における公用語（英語、フランス語、スペイン語、及びポルトガル語）の主要な公用語でITIS によって利用できる。
ITIS データベース構築
全世界の生物種および索引カタログを作成するために2000年からITIS および協力機関により作業が開始された。生物種カタログは2011年までに1800万種のチェックリストを完了することになっている。2007年3月、生物種カタログについては主要な生物種を収録する上での標石となる100万種の収録を終えた。
生物の系統分類学におけるすべてのレベルの分類は固定されている訳ではない。分類方法の多くは常に科学的議論の対象になり、研究の展開により常に追加・修正が行われている。最新の研究の記述が利用可能となり、現状の系統分類学的な議論の一致を見た場合にITISのデータベースは更新される。従って、ITIS内の記録はどの程度の信頼性があるかについての情報を含んでいる。その情報のほとんどは一次資料となる原著論文であり、他の資料については可能な限り点検作業が加わる。
アメリカ合衆国の人種差別
この項目ではアメリカ合衆国の人種差別（アメリカがっしゅうこくのじんしゅさべつ、英：Racism in the United States）について解説する。
アメリカ合衆国の人種差別 概要
アメリカ合衆国（アメリカ）での人種差別は、多数派の白人（White Americans）・ヨーロッパ系（European Americans）・非プロテスタント以外の人種に対する差別が主であり、ヒスパニック・ラテン系、アフリカ系、アジア系、アラブ系(en)、ネイティブ・アメリカン（アメリカ先住民）、またヨーロッパの悪しき伝統をも引き継いだ同国では、半世紀前に比べれば大幅な改善がなされたとはいえ、マイノリティであるユダヤ人（ユダヤ系アメリカ人）などもその対象となっている（反ユダヤ主義）。
南北戦争時代のエイブラハム・リンカーン大統領による奴隷解放宣言、ケネディ大統領時代のマルコム・Xやキング牧師による黒人差別撤廃運動に代表されるように、人種差別撤廃（Anti-racism）の動きは長い歴史を持つが、まだ完全に撲滅されたとは言えない状況にある。また、中東や中央アジア、アフリカなどのイスラム系は、世論がイスラエル寄りな事や9.11の事などもあり差別は継続している。東アジア系についても新型コロナ大流行などに乗じて続いている。
アメリカ合衆国の人種差別 概要
2001年9月11日に発生したアメリカ同時多発テロ事件、2009年にバラク・オバマが米国史上初のアフリカ系の大統領に就任して以降（厳密には、オバマは黒人の父と白人の母との混血）、白人の異人種に対する反発が強まっており、人種偏見に基づくヘイトクライムが増加および過激化しているほか、異人種間結婚（白人と非白人の結婚）を認めるべきでないといった意見が出るなど、法律上の平等とは別に、差別感情の高まりを示す傾向が近年出始めている。オバマの次の大統領であるドナルド・トランプは差別問題に関し、無理解であることをほのめかすような発言をするなどしている。
アメリカ合衆国の人種差別 種類
アメリカでの最初の人種差別は、1700年代ごろからの北東部におけるアメリカ先住民（インディアン）に対するものである。
もともと多様な生活を営んだインディアンたちを、プリマス植民地に乗り入れてきたイギリス人が駆逐したことを皮切りに、インディアンは次々に入植者のために土地を奪われ、分散させられていった。アメリカ東海岸を始め、ニューハンプシャー州や、アーカンソー州、オハイオ州など多くの各州では、「インディアンは混血して絶滅した」として、存在しないことにされている。
インディアンはまた、黒人と同じように、白人入植者によって奴隷にもされた。インディアンもジム・クロウ法の対象だった。
もともと、インディアンたちは白人（Whiteman）と彼らが呼ぶイギリス人たちとの共存を模索しようとしていたが、多くの白人は非文明的未開部族とみなして土地を奪って排除し、差別した。また、西部開拓が進むにつれ次第に西部にも白人入植者が押し寄せ、ドーズ法などによってインディアンの社会が破壊された。黒人（ネグロイド）が奴隷として白人社会の下層に置かれたのに対し、インディアンの歴史は、そのものを同化し、絶滅させようという合衆国の民族浄化政策との戦いの歴史である。
アメリカ合衆国の人種差別 種類
現代でもネイティブ・アメリカンに対する差別やその表現は根強く、2022年にはフロリダ州のウォルト・ディズニー・ワールド・リゾートで高校生のドリル・チームが、“scalp them!”の掛け声を含む差別主義的なパフォーマンスを行った。
アメリカ合衆国の成立前後にはまだ国境線が確定しておらず、各国植民地などの周辺諸国との紛争が絶えなかった。とりわけスペインの影響を色濃く残すメキシコとはアラモの戦いのような大きな戦争が起きることがしばしばあり、メキシコ系住民を敵国の野蛮人として扱った経緯がある。現在ではこのような歴史的経緯に加え、就労目的で不正に入国を企てる者が後を絶たず、また既に不正に入国しているメキシコ系住民が多くなっているため、周囲の人々との軋轢を生んでいる。
イギリスは1800年代頃からアフリカ大陸で居住する黒人たちを財力や暴力などによって捕らえ、奴隷としてアメリカに販売し大きな利益を上げた。また、黒人奴隷たちは商人たちによって売買されたりもした。
特にアメリカ合衆国南部では黒人奴隷を多数買い入れ、広大な平野を農地として開拓させるとともに農業の働き手として用し、農業が大きな発展を遂げていた。黒人奴隷は人間ではなく、単なる労働力としか認知されなかったため黒人に対する差別を強めることとなった。
アメリカ合衆国の人種差別 種類
南部にも人道的見地から黒人奴隷反対派の住民は多くいた。そのため、中にはそれらの黒人奴隷反対派の住民らが、奴隷撤廃派の多かった北部への逃亡を手伝うこともあった（⇒地下鉄道）。
一方、19世紀中期の北部は工業発展の緒に付いたばかりで、豊かな南部との経済的格差があり、次第に南部と北部の対立は増していた。そのため、黒人奴隷を労働力として利用する南部のやり方に異を唱える奴隷反対派が北部の住民に非常に多かった。また、北部が目指していた工業による産業振興には多数の労働力を集約する必要はなく、奴隷制を廃止されても北部には大きな打撃とはならないのも大きな理由の一つであった。
そのため、1860年の大統領選挙では奴隷制が大きな争点となり、結果、奴隷制反対を唱えた共和党のエイブラハム・リンカーンが当選した。
しかし、南部では奴隷制が廃止されると労働力確保に大きな問題が生じるとともに、これまで奴隷として抑圧されてきた黒人の不満が爆発し暴動に発展することもあったことなどから、遂に同年4月12日に南北戦争が開戦した。その際の先制攻撃は南軍によるものであった。
アメリカ合衆国の人種差別 種類
ジム・クロウ法に代表される法制度（州法、連邦法）上の差別は、南北戦争（1865年）後の憲法修正条項第13条（奴隷制の禁止）、14条（法の平等の保護と適性手続きの保障）、15条（投票権の保障）により是正された。その後、公民憲法（1875年制定）により、交通機関や公共設備等の利用における人種差別が撤廃された。しかしながら、当時の実情を示す「プレッシー対ファーガソン裁判」は、法制度と実態の差を明確に示している。
黒人は今でも様々な面で社会的に不当な差別を受けているとされる。ある調査によると、「黒人に多い名前で求人に応募すると、連絡をもらえる確率が50%低くなる」という。2022年の米国勢調査局調査によると、連邦政府が定めた貧困ライン（18歳未満の子供が2人いる4人家族で年収約（18歳未満の子供が2人いる4人家族で年収約29,678ドル以下）未満の人口の割合（貧困率）において黒人の貧困率は約17.1％で、白人の約8.6%の約2.0倍にのぼる。また、貧困線の2倍までの人を含めた場合は、黒人は約38.7％となり、白人の約21.6％の約1.8倍となる。経済的格差も世代を超えて固定化がしつつあり、貧困率の高さは犯罪率の上昇や教育水準の低下、就職機会の減少につながると懸念されている。
アメリカ合衆国の人種差別 種類
また、公式的に黒人への差別につながる法律や制度や慣習が撤廃された時代以降に誕生した若年層の世代の間でも、黒人への差別感情が解消していないことを示唆する事件も発生しており、黒人差別問題の根強さを浮き彫りにしている
南北戦争の前後頃から大陸横断鉄道の建設が始まり、清国から移住してきた中国系アメリカ人などが労働力として多用された。アジア系住民はその風体や衣服あるいは生活習慣、宗教などが欧米系住民と違うことから偏見を生み、差別の対象となり、中国人排斥や排日運動が起こった。
さらに第二次世界大戦が勃発すると、日系人は敵性民族として強制収容所に送られその私的財産が没収された（⇒日系人の強制収容）。また、アメリカ生まれの日系人に対しては、先祖の国日本につくか（＝強制収容所送りとなる）、それとも生まれた国アメリカにつくか（＝兵士として激戦地に送られる）の選択を強要した（代表的なのは士官以外が日系人と言う第442連隊戦闘団。ただしこの部隊については多大な戦果を上げた為、現在においては尊敬の対象とされる。また、この部隊が派遣されたのはヨーロッパ戦線である。元々収容所送りの件を日本に宣伝されるのを防ぐ為の措置）。戦後になって、日系人に対するこれらの差別的仕打ちは、自由の国アメリカとして誤りではなかったかとの批判が起こっている。
アメリカ合衆国の人種差別 種類
1980年代、日本がバブル景気によって世界的にその市場を広げていた際、世界中の様々な市場が打撃を受けた。アメリカでも例外ではなく、とりわけ家電や自動車の市場が奪われると、その結果アメリカ国内では失業者が増え、その失業者や家族を中心に日本製（Made in Japan）製品の不買運動や日本人敵視の風潮が生まれた(ジャパンバッシング)。中国系住民のビンセント・チンが日本人と間違えられて撲殺される事件も発生している。これはアメリカ経済が立ち直った現在ではあまり聞かれなくなっているが、日本車の躍進で打撃を受けたゼネラルモーターズの企業城下町であるデトロイトでは、工場労働者がアジア系に対し非友好的な態度で接するなど、文化ではなく経済摩擦を発端とするイメージの悪化が根強く残っている。
アメリカ合衆国の人種差別 種類
学校でのアジア系に対するいじめは、他人種よりも酷く、10代のアジア系アメリカ人のうち、半数以上が学校でいじめられた経験があると回答。これに対して黒人やヒスパニック、白人では1/3程度である。フィラデルフィアの学校では2009年にアジア系の生徒に対する集団暴行事件が発生、被害者は1日で26人に上り、うち13人が重傷を負って集中治療室で手当てを受けた。この学校では、アジア系生徒が身の安全が確保されるまで登校を拒否するストライキに発展した。アジア系は、他人種に比較して、うつや自殺の割合が突出している。2009年、アメリカの司法省と教育省が10代の学生を調査した統計によると、31%の白人、34%のヒスパニック、38%のアフリカ系が「学校でいじめを受けたことがある」と答えたのに対して、アジア系学生の場合は54%に達するという結果が出た。
2020年のCOVID-19の大流行により、アジア系住民に対するヘイトクライムが急増し、2019年の2.5倍となった。その結果、2021年にアメリカ各地でアジア人暴力反対集会が開催された。
イラン革命以後、アラブ諸国はアメリカと対立することが多くなったため、イスラム教を信奉するアラブ系住民に対する差別も拡大している。特に9.11同時多発テロ事件以降ではアラブ系住民＝テロリストと差別的に見られることが多くなっており、公共の場所での執拗なセキュリティチェックが行われることもある。またアメリカ人はアラブ系やイスラム関連施設に対し憎悪の矛先を向けており、アラブ系が嫌がらせを受けると言う事件があった。
また、アラブ系住民は「髪は黒色で、肌の色が浅黒く、ターバンを巻いている」というステレオタイプがあるためか、外観が似ているシーク教のインド系住民がアラブ系住民と間違われ、言われなき差別や取調べを受けることもある。
もともとアメリカは大航海時代に大西洋を渡ってきたプロテスタントの手によって開発された経緯があり、現在もプロテスタントの社会的地位は高い傾向にある。それゆえカトリックは差別の対象になりやすい。この風潮はとりわけ政治の世界で色濃く、歴代のアメリカ合衆国大統領でもプロテスタント系がほとんどであり、カトリック教徒で大統領に就任したのはジョン・F・ケネディのみだったが、2020年アメリカ合衆国大統領選挙にて同じくカトリック教徒のジョー・バイデンが勝利したことにより、史上2人目のカトリック教徒のアメリカ大統領が誕生することとなった。
それゆえ、アメリカでは支配階級のことを、時に皮肉の意味をこめてワスプ（WASP）と呼ぶ。WASPとは、W = White（白人）、AS = Anglo-Saxons（アングロ・サクソン人）、P = Protestant（プロテスタント）のそれぞれの頭文字を取ったものである。
副腎皮質機能亢進症
副腎皮質機能亢進症（ふくじんひしつきのうこうしんしょう、英:hyperadrenocorticism）とは副腎皮質の肥大、過形成、腫瘍などにより引き起こされた副腎皮質ホルモンの過剰分泌を原因とする疾病。イヌで多く、他の動物では少ない。アルドステロンの過剰分泌によるアルドステロン症、糖質コルチコイドの過剰分泌によるクッシング症候群、アンドロゲンやエストロゲンの過剰分泌による副腎性器症候群に分類される。
墓の火
墓の火（はかのひ）は、鳥山石燕による江戸時代の日本の妖怪画集『今昔画図続百鬼』にある怪火。
画図では、藪に囲まれて荒れ果てた墓所で、梵字の欠けた五輪塔に炎が燃え上がっている様子が描かれている。梵字が欠けているため、梵字によって断たれるべき煩悩が炎となって燃え上がっている、などと解釈されている。
江戸時代の怪談本『古今百物語評判』では「西寺町に墓の燃し事」と題し、西寺町（京都市の仁王門通の西寺町通）で、「墓の火」と同様に切腹した人の墓から炎が燃え出すという怪異が述べられており、人間の体からこぼれ落ちた血が燐火となって燃え上がるものと解説されている。
港南 (東京都港区)
港南（こうなん）は、東京都港区の町名。現行行政地名は港南一丁目から港南五丁目。芝浦港南地区総合支所管内に属する地域である。住居表示実施済区域。
港南 (東京都港区) 概要
港区南部のJR品川駅・高輪ゲートウェイ駅の東側、東京港に面した沿岸に位置する。ほぼ全域が埋立地であり、北は芝浦および海岸、南は品川区北品川および東品川二丁目（天王洲アイル）、西で高輪、東は東京港を挟んで対岸に台場（お台場地区）と隣接する。
町内は、南西側の品川駅前周辺に大規模なビジネス街が主体の港南一丁目、二丁目、高浜運河を挟んで東側に住居と教育施設が主体の港南三丁目と港南四丁目、さらにその東側の京浜運河を挟んだ港南五丁目に東京港の重要埠頭の一つである品川埠頭を擁する。港区の台場の飛び地を除けば港区の最南端に位置する。
港南 (東京都港区) 地価
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、港南3-7-23の地点で185万円/m2となっている。
港南 (東京都港区) 歴史
新橋－横浜間に日本最初の鉄道を敷設するために、明治政府により1870年（明治3年）から高輪沖の海岸の埋め立てが行われ、造成された土地の上に1872年（明治5年）に日本初の鉄道駅として品川駅が誕生したのが、この地域の始まりである。現在の品川駅も当時の品川駅とほぼ同じ位置にある。1912年（明治45年）には隅田川口改良工事が始まり、そのとき浚渫された土砂を使って芝浦一帯（現在の港南）の埋め立てが開始された。埋め立ては段階を追って進められ、1939年には芝高浜町、芝海岸通り（現在の港南一丁目から四丁目エリア）の埋め立てが完成した。
町域内には戦前より東京市・東京都の施設（東京都下水道局芝浦水再生センター・都建設局の倉庫・都再生油工場・都家畜飼育場・都芝浦屠場など）が立ち並び、品川駅に接している割には長い間人通りのほとんどない寂しい場所であった。
港南 (東京都港区) 歴史
しかし、品川貨物ターミナルや新幹線車両基地（旧東京第一車両所、1992年移転）の跡地再開発が始まってからは1998年に品川インターシティ、2003年に品川グランドコモンズがオープンし、オフィスビルや商業施設が建ち並ぶようになり、さらに2003年10月に東海道新幹線品川駅が開業したことで名古屋・関西地区とのアクセスが向上、もともと羽田空港に近いこともあり、企業が次々と都心から本社を移転し、現在では都内でも有数のビジネス街となった。港区であるが、地域内のビル・マンションなどに、品川駅に因んだ「品川」を名乗る施設・建築物が多い。
また、港南三丁目から四丁目では2000年代に企業が保有していた倉庫や工場跡地などの遊休資産を売却、不動産デベロッパーによる再開発でタワーマンションの建設ラッシュが進んでタワーマンション街となって人口が急増した。2014年には東京都によって「品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン」が策定され、本地域は「これからの日本の成長を牽引する国際交流拠点・品川」として①国内外のビジネスパーソンの活力にあふれる最も進んだビジネスのまち、②世界の人々が集い交わる文化・知の交流のまち、③世界に向けた次世代型の環境都市づくりを実現するまち、の3つのコンセプトの下で、さらなる都市基盤整備が進められている。
港南 (東京都港区) 歴史
2020年には、港南二丁目の車両基地跡地付近に山手線・京浜東北線の高輪ゲートウェイ駅が開業、周辺には2024年までに新たに宿泊施設や国際会議場を含むオフィスビル、マンション、コンサートホールなど7棟が建設される予定である（「TAKANAWA GATEWAY CITY」も参照）。また、品川駅港南口の東海道新幹線品川駅ホーム直下40mの大深度地下では、2027年に開業予定のリニア中央新幹線品川駅の建設工事が進行中である。
1965年（昭和40年）の住居表示実施の際、港区の南に位置していることから名付けられた。なお、それより前の1963年（昭和38年）には既に港南中学校、都営港南団地があり、そちらを由来とする説もある。
港南 (東京都港区) 世帯数と人口
2025年（令和7年）4月1日現在（港区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。2000年代初頭までは人口は6,000人程度であったが、2019年現在、人口は3倍以上の約20,000人に増加している。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
港南 (東京都港区) 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2022年4月現在）。
港南 (東京都港区) 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
港南 (東京都港区) 主な施設
品川TSビル
JR東海品川ビル
JR品川イーストビル
品川グランドコモンズ
京王品川ビル
品川フロントビル
品川インターシティ（A棟・B棟・C棟）
NTTデータ品川ビル
ソニーシティ
コクヨ品川ビル
品川ツインズ、品川ツインズアネックス
品川シーズンテラス
ShinagawaHEART（品川ハートビュータワー）
三菱UFJ信託銀行港南ビル
NTTドコモ品川ビル
芝浦中央公園 - 港南一丁目内にある港区立公園（芝浦水再生センターの上部にあるが、住所は芝浦ではない）。A面・B面・C面からなり、A面は主に遊歩道、B面は芝生広場やドッグラン、C面はテニスコート4面・フットサル場などがある。テニスコートおよびフットサル場は有料で利用登録が必要（利用に関しては港区スポーツセンターに問い合わせ）。その他の施設は無料。ただし夜間はゲートが閉まり、立ち入りはできない。芝浦中央公園運動場が併設されている。A面・B面は1980年開園、C面は1988年開園。面積28,720.63平米。品川駅港南口より徒歩5分。または都営バス「芝浦中央公園入口」バス停下車。港南2丁目に建設中の高輪ゲートウェイ駅と歩行者デッキで接続される計画。
港南 (東京都港区) 主な施設
品川セントラルガーデン - 品川インターシティ、品川グランドコモンズの間に南北に広がる幅約45m、長さ約400m、面積約20,000㎡の広大な公園。北側部分で港区の「汐の公園」、南側は港区、品川区の「杜の公園」とつながる。北側公園部分、南側公園部分は建物1階と接続しており、中央部分は建物の地下1階レベルに接続する船底形状となっている。基本テーマはみちもり広場。
港南緑水公園 - 港南四丁目に所在する港区立公園。面積20,206.35平米。ドッグラン、自然観察池、噴水、遊具が設置されている。運河沿いのデッキは天王洲運河沿い緑地、高浜運河沿い緑地に接続する。また、防災公園として「マンホールトイレ」、「ソーラー灯」、座板を外して炊き出し用かまどとして仕える「かまどベンチ」、テントを張って雨風を防ぎ、着替えや救護に使える「日除け棚」が整備されている。
港南 (東京都港区) その他
※各ビルの郵便番号は6・7ケタ目に地上階毎の郵便番号が割り振られています。（例：1階は「01」、10階は「10」）
アメリカ海軍潜水艦一覧
このリストはアメリカ海軍の潜水艦、船体分類記号SS、SSN、SSBNなどから成る艦のすべてを含む。
アメリカ海軍潜水艦一覧 艦級別
Vボート "V"-class (SS-163 から SS-171)
バラクーダ級 Barracuda class (SS-163)
アルゴノート (USS Argonaut, SS-166)
ナーワル級 Narwhal class (SS-167 から SS-168)
ドルフィン (USS Dolphin, SS-169)
カシャロット級 Cachalot class (SS-170 から SS-171)
栄橋 (我孫子市・利根町)
栄橋（さかえはし）は、一級河川利根川を渡河し、千葉県我孫子市と茨城県利根町を結ぶ橋である。千葉県道・茨城県道4号千葉竜ヶ崎線、千葉県道・茨城県道170号我孫子利根線が通る。全長273メートル。茨城・千葉の両県の協定により、橋の管理者は茨城県知事となっている。
栄橋 (我孫子市・利根町) 栄橋の渋滞と第二栄橋
戦後我孫子市をはじめ利根川中流域の人口が爆発的に増加したのにもかかわらず、利根川に架かる橋の輸送能力が極端に少なかったため、栄橋の周辺では我孫子市内でも一番激しい渋滞が毎日発生するようになった。そこで下流側（栄町）に、新たに第二栄橋（仮名）が建設されることとなった。この橋は、若草大橋（若草大橋有料道路）という名称で2006年に完成したが、新橋との距離が10キロメートルも離れている上、有料道路であるが故に迂回路としての役割を充分に果たしているとは言えず、現在も激しい渋滞が発生している状況は変わらない。そのため、今後は車線増加工事が予定されている。
2007年には隣接する布川陸橋（利根町）で橋梁補修工事が行われ、片側車線が閉鎖されていたが現在は完了している。
栄橋 (我孫子市・利根町) 隣の橋
（上流） - 大利根橋 - 利根川橋梁 - 栄橋 - 若草大橋 - 長豊橋 - （下流）
孔安国
孔 安国（こう あんこく、生没年未詳）は、前漢の学者。字は子国。孔子の十二世の孫。父は孔忠。兄は孔武。
呉音で「くあんごく」とも読む。
孔安国 略歴
魯国曲阜県の人。魯の人の申公について『魯詩』、倪寛について『尚書』を学ぶ。漢の武帝の時に諫議大夫に任ぜられ、博士となり、臨淮太守へと進む。景帝時代の末年に、魯の共王が宮殿拡張のために孔子の宅をこわし、壁の中から『尚書』『礼記』『論語』『孝経』などの古いテキスト数百編を発見した。それらは蝌蚪文字で記されており、安国は古文『尚書』を今字によって読解し、古文の学を起こした。
安国は「古文」を都尉朝・司馬遷・倪寛に伝え、都尉朝から庸生・胡常・徐敖へと伝え、徐敖は王璜・涂惲に伝え、涂惲の弟子に賈徽・桑欽があり、賈徽は賈逵・許慎へと伝えた。この学流は、同様に後から発見され、古文で記されていた『周礼』『春秋左氏伝』などと接近し、いわゆる「古文学」の勃興へと繋がった。
孔安国 『尚書』孔安国伝との関係
『五経正義』『十三経注疏』を通して現在に伝わる『尚書』の「孔安国伝」は、東晋の梅賾によって献上されたものである。長きに渡って、これが本物の『尚書』並びに「孔安国伝」であるとして受容されてきたが、清代の閻若璩によってこれが梅賾の偽撰であると指摘された。ほか、丁晏は梅賾以前に成立した証拠を挙げて魏の王粛の偽撰であるとし、また、日本の武内義雄は王粛の門人である孔晁の字が安国であることから孔晁の作であるとするなど、作者には諸説あるが、いずれにしても現在では『尚書』孔安国伝は孔安国の作ではないと結論付けられている。
同様に、『論語集解』に引かれる孔安国伝、『古文孝経』孔安国伝も魏晋から六朝期にかけて作られた偽作とされる。
笹倉温泉
笹倉温泉（ささくらおんせん）は、新潟県糸魚川市大平（旧越後国）にある温泉。新潟焼山の北麓に位置し、妙高戸隠連山国立公園および糸魚川ジオパークの区域内にある。
笹倉温泉 温泉街
糸魚川市早川谷の最奥部、標高460メートルの山間部に位置。日本秘湯を守る会会員である「龍雲荘」だけが営業している一軒宿の秘湯。
付近には早川が流れるほか、辺りは一面の棚田に囲まれている。
やや下った地点には焼山温泉が存在した（2019年以降休業）。
笹倉温泉 歴史
江戸時代 享保年間 - 宋林寺（糸魚川市砂場）本尊の薬師瑠璃光如来の霊示により発見されたと伝わる。
1926年（大正15年）12月5日 - 開湯式を挙行した。
1939年（昭和14年）10月 - 黒部川電力が温泉の権利・施設を買収。早川における将来の発電所建設基地として利用する為であり、自炊部を地元住民に開放したほか、後に従業員の保養所とした。
1981年（昭和56年） - 子会社の黒電興業により保養所を一般に開放。1989年など増改築を重ね、現在の旅館「龍雲荘」となった。
なお、現在敷地内には薬師堂の他、お湯掛け薬師があり、柄杓で一杯を薬師像に掛け、もう一杯を飲み祈ると霊験あらたかといわれる。
笹倉温泉 周辺
日本三百名山や糸魚川ジオパークのジオサイトである新潟焼山への登山基地の一つでもある。
新潟県が公表している山のグレーディングによると、笹倉温泉登山口から山頂までのルートの体力度は「6」（1 – 2泊以上が適当）、技術的難易度は「C」（地図読み能力、ハシゴ・くさり場などを通過できる身体能力が必要）とされている。
津山甚内
津山 甚内（つやま じんない、生没年不詳）別名、喜内。石田家家臣。娘は主君三成の次男石田重成（杉山源吾）の乳母。
娘が乳母という関係で、重成と一緒に関ヶ原の戦い時は大坂城にいた。三成率いる西軍が敗れたという報を受けると、重成に従い、主家と親しい津軽信建の尽力で津軽藩領内に落ち延びた。
鶴龍コンビ
鶴龍コンビ（かくりゅうこんび）とは、日本のプロレスラーであるジャンボ鶴田と天龍源一郎のタッグチームの呼称。鶴田の「鶴」と天龍の「龍」をとって命名され、1983年から1987年にかけて全日本プロレスで活躍した。
なお、鶴龍を「かくりゅう」と読むことについて鶴田は当初不満があったらしく、TVやプロレス雑誌のインタビューで「俺は鶴田（つるた）だから『つるりゅう』だ」と言っていたが、語呂の良さから「かくりゅう」が定着した。鶴龍砲（かくりゅうほう）またはTT砲（ティー・ティーほう）とも呼ばれていた。
鶴龍コンビ 来歴
ジャンボ鶴田はミュンヘンオリンピックのレスリング日本代表、天龍源一郎は大相撲の前頭筆頭という経歴を引っさげて、ともに鳴り物入りで全日本プロレスに入団した（キャリアでは鶴田が4年早く入団）。この二人が初めてコンビを組んだのは1977年6月12日、天龍の日本デビュー第2戦のことで、ハーリー・レイス&ホースト・ホフマンという強豪チームから勝利を収めている。しかし、この時点で鶴田はすでにUNヘビー級王座とインターナショナル・タッグ王座の二冠王であり（天龍のデビュー戦当日のメインイベントは鶴田がレイスに挑戦するNWA世界ヘビー級選手権であった）、この後しばらく天龍が伸び悩んだこともあって、両者がコンビを組む機会は久しくなかった。
1981年7月、再度の海外武者修行から帰国した天龍は、ジャイアント馬場&鶴田が保持していたインターナショナル・タッグ王座にビル・ロビンソンと組んで挑戦。以降「全日本プロレス第3の男」と言われるまでに急成長を遂げる。そして1983年2月、馬場の渡米によるシリーズ欠場を機に、再びタッグを組む機会が増えていく。全日本プロレスも日本テレビも鶴田・天龍のコンビを次期全日本エースチームとして売り出しはじめ、各プロレス紙誌も二人を「鶴龍コンビ」「鶴龍砲」と呼称するようになった。
鶴龍コンビ 来歴
同年7月、テリー・ファンク引退試合のために来日したテリー・ゴディの日本デビュー戦（ゴディのパートナーはスタン・ハンセン）にて、倉持隆夫アナウンサーも中継内で二人を鶴龍コンビと呼ぶようになる。試合は天龍がゴディのパワーボムから3カウントを奪われて敗退したが、ファンにも「全日本の今後のメインタッグは（馬場・鶴田の）師弟コンビよりも鶴龍コンビ」という印象を与えることに成功する。
年末の世界最強タッグ決定リーグ戦においてジャイアント馬場が、弟のテリーの引退でパートナーを失ったドリー・ファンク・ジュニアとタッグを結成、鶴田との師弟コンビを解消。それに伴い鶴龍コンビが新しい全日本代表チーム、全日本エースコンビとして最強タッグに出場することになった。当時最強を誇っていたハンセン&ブルーザー・ブロディのミラクルパワーコンビの壁は厚く、この年は準優勝に終わるが、プロレス大賞において最優秀タッグチーム賞を獲得。翌1984年のPWF世界タッグ王座決定リーグ戦でもハンセン&ブロディに優勝を譲るが、年末の最強タッグではミラクルパワーコンビの反則負けにより初優勝を飾った。同年9月には馬場の王座返上を受けて、王者チーム決定戦でブロディ&クラッシャー・ブラックウェルを破りインター・タッグの新王者にもなっている。
鶴龍コンビ 来歴
1985年に入るとジャパンプロレスの長州力&谷津嘉章がライバル・チームとして登場する。また、ブロディの新日本プロレス移籍によりハンセンはテッド・デビアスを新パートナーに起用。さらに、同年はロード・ウォリアーズも初来日しており、これらのチームとの抗争が1986年まで繰り広げられた。1986年には2度目の最強タッグ優勝を果たしている。なお、この年のリーグ戦は、公式戦全戦を終えて優勝者チームが決定せず優勝決定戦を行った唯一の大会でもある。
1987年、長州が全日本との契約を破棄して新日本に復帰。天龍はその穴を埋めるため阿修羅・原と組んで「龍原砲」を結成、鶴田や輪島大士らとの抗争に入る。鶴龍コンビは解散し、1990年の天龍の全日本離脱まで復活することはなかった。この後、鶴田は谷津嘉章と「五輪コンビ」を結成、谷津の退団後は田上明らとともに「鶴田軍」を率いた。
鶴龍コンビ 来歴
なお、鶴龍コンビとして本格的な活動を開始する以前、アメリカにおいても鶴田と天龍はタッグを組んで試合を行っている。古くは1979年2月10日、イリノイ州シカゴのインターナショナル・アンフィシアターにて、ロジャー・カービー&ガイ・ミッチェルと対戦し勝利を収めた。現地で実況を担当した倉持アナウンサーは、鶴田と天龍を「ハンサム・フレッシュ・コンビ」などと呼称していた。翌11日にはAWAの本拠地ミネソタ州ミネアポリスのミネアポリス・オーディトリアムにおいて、グレッグ・ガニア&ジム・ブランゼルのハイ・フライヤーズと対戦している。
1982年の海外遠征では、2月20日にフロリダ州セントピーターズバーグのベイフロント・センター・アリーナにて、ハンセン&ブロディのミラクルパワーコンビと初対戦するも敗退した。2月28日にはジョージア州アトランタのオムニ・コロシアムで行われた、ミッドアトランティック版NWA世界タッグ王座争奪のワンナイト・トーナメントに出場。1回戦でモンゴリアン・ストンパー&リック・ハリス、2回戦でレロイ・ブラウン&ロン・フラーを破り勝ち進んだが、準決勝となる3回戦でハンセン&オレイ・アンダーソンに敗れた（トーナメントは、決勝でジャック・ブリスコ&ジェリー・ブリスコを破ったハンセン組が優勝）。
そんなKABAな
そんなKABAな(ソンナカバナ)は1997年9月に山佐が発売したパチスロ機。
ケルビモン
ケルビモンは架空の生命体デジタルモンスターの一種。
ケルビモン 概要
名前の由来はケルビム。デジモンアドベンチャー02の映画で敵キャラクターとして初登場。
ケルビモン 種族としてのケルビモン
三大天使の一体で、「神」の智の側面を与えられている。デジタルワールドのカーネル（中核）を守護する存在であり、究極の「善」に位置するが、それゆえに、その反対である究極の「悪」にも染まりやすい性質を持つとされる。
ケルビモンの本来の姿。体色は純白で、三大天使のうち唯一ホーリーリングを持つ（翼のような耳は左右1対のホーリーリングをつけている）。
悪に染まったケルビモン。体色は冷色に変わり、このケルビモンが現れると世界のバランスが崩れると言われる。
ヘブンズジャッジメント
巨大な雷雲を呼び出し、天罰のように無数の雷霆を落とす攻撃。
ライトニングスピア
手に持つ巨大な雷撃の矛を投げつけて攻撃する。
馬相伯
馬 相伯（ば しょうはく）は清末民初の教育家。清朝の洋務派官僚として知られる馬建忠は弟である。名は建常、のちに良と改めた。字は相伯、湘伯、薌伯など。晩号は華封老人。クリスチャンネームはヨセフ。
馬相伯 事跡
カトリック教徒の家庭に生まれた。11歳でイエズス会が運営する上海のイグナチオ公学（徐匯公学）に入学した。1862年にイエズス会に入会し、哲学・文学・天文学を学んだ。1869年、神父となり、安徽省宣城や江蘇省南京・徐州一帯で布教を行った。1872年、イグナチオ公学の校長となるが、外国人宣教師のやっかみに遭って、1876年にイエズス会を脱会した。
その後、兄の馬建勛の勧めで李鴻章の幕僚となり、山東省の鉱業の調査を行った。1881年より駐日公使館の参賛となり、翌年からは朝鮮に赴いた。1885年から台湾巡撫劉銘伝の幕僚となった。1892年から再び日本に赴任し、長崎や横浜の領事館・公使館の参賛となった。
1903年には震旦学院（後の震旦大学）を創設した。1905年には厳復とともに復旦公学（現在の復旦大学）を創設し、自ら校長となって于右任・邵力子らを教授に招いた。また英斂之とともに北京公教大学を設立し、これは後に輔仁大学と改名された。他に北京培根女校も創立している。
馬相伯 事跡
1912年、中華民国が成立すると江蘇都督府外務司長・北京大学校長代理などを歴任した。1920年に引退し、キリスト教の書籍の翻訳に没頭した。さらに最高学術機関の創設も構想したが、これは友人の教育者蔡元培により、1928年に中央研究院として実現した。
1931年、満州事変が勃発すると内戦の停止を呼びかけ、1935年に中国共産党が八・一宣言を発表すると沈鈞儒・鄒韜奮らと上海文化界救国運動宣言を発表した。翌年、宋慶齢・何香凝らと全国各界救国連合会執行委員に選ばれた。1937年、南京国民政府委員となった。1938年に昆明に避難する途中にベトナムで病にかかり、翌年に死去した。
還元酵素
還元酵素（かんげんこうそ、reductase）とは、酸化還元酵素の一種で分子状酸素以外の基質を電子受容体とする酵素である。リダクターゼ・レダクターゼなどとも呼ばれる。
分類はフェレドキシン‐NADP+還元酵素のように電子伝達系に含まれるものから、硝酸還元酵素のように還元的同化・合成に関与するものなど多岐にわたる。あるいは電子受容体が明らかになっていないものもある。
補欠分子族としてフラビン，モリブデン，ヘムあるいは非ヘム鉄を含むものもある。
HMG-CoA還元酵素阻害剤やアンドロゲン5α還元酵素阻害剤は医薬品に利用されている。
明文堂プランナー
株式会社明文堂プランナー（めいぶんどうプランナー、Meibundo Co.,Ltd.）は、富山県を中心に店舗を展開している日本の書店チェーン。店舗名称として明文堂書店（めいぶんどうしょてん）を展開している。近年では隣の石川県に出店。また、関東地方では埼玉県にも出店している。
本社および外商センターは富山県下新川郡朝日町に置いており、入善町に管理本部、金沢市に営業本部、富山市および高岡市に注文センターを置いている。
明文堂プランナー 店舗の特徴
企業メインテーマに『感動』を掲げ、近年にはレンタルチェーンのTSUTAYAやコーヒーチェーンのタリーズコーヒーなどとの複合型店舗の出店を急速に進めており、様々なサービスに取り組んでいる。金沢ビーンズなどに見られる大型店舗にも力を入れている。官公庁、学校、一般企業向けの書籍の販売や、OA機器（富士フイルムビジネスイノベーション製）の販売も行っている。2008年10月2日には、国内最大級のショピングモールであるイオンレイクタウンに出店した。
明文堂プランナー 店舗一覧
現在の店舗は、明文堂書店公式サイトの店舗案内を参照。
富山新庄経堂店（富山市）
1997年12月21日に『富山県内最大の書店』を掲げて開店。2024年1月28日をもって書籍売場が営業終了、以降はタリーズコーヒーのみ同年9月1日まで営業を続けた。その後建物を解体し、跡地はとやま生活協同組合の大型スーパー（鉄骨平屋建て一部2階建て、売場面積1,485m2）が2025年9月2日に完工し、同年10月にオープンする予定。
VDT作業
VDT作業（ブイ・ディー・ティーさぎょう）とは、ディスプレイを持つ画面表示装置、言い換えるとVDT (Visual Display Terminals)を用いた作業のこと。コンピュータや監視カメラを用いた作業を指す。
VDT作業はVDT症候群のように、心身の負担を感じさせることにつながるため、厚生労働省においても「VDT作業における労働衛生環境管理のためのガイドライン」を定めている。1985年12月20日に、「VDT作業のための労働衛生上の指針」（基発第705号）がはじめて作成される。2002年に全面的に改訂され「「VDT作業における労働衛生管理のためのガイドライン」（基発第0405001号）となる。こちらは、新VDT作業ガイドラインとも呼ばれる。
VDT作業
VDT作業における労働衛生環境管理のためのガイドラインでは、具体的にディスプレイ・入力機器・いす・机等の物理的な環境整備のほか、「一連続作業時間が1時間を超えないようにし、次の連続作業までの間に10分～15分の作業休止時間を設け、かつ、一連続作業時間内において1回～2回程度の小休止を設けること」などを求めている。この作業休止時間には、VDT作業以外の作業を10-15分行いVDT作業による弊害をなくす。
また、照明や採光またはカーテンによって、室内やキーボードとの明暗の著しい差を避け、また、まぶしくなくし、光の写りこみを避ける。
楽な姿勢をとり、椅子や机も調整し、ディスプレイは目から40cm以上の距離を取る。
ターボ1000
ターボ1000は、1997年11月に山佐が発売したパチスロ機。
ミンナミンCドリンク
ミンナミンCドリンク（ミンナミンシードリンク）は、タムラ活性株式会社が製造している炭酸飲料である。キャッチコピーは「みんみん皆んなのミンナミン」。但し、10本セットのパッケージには「みんみん皆のミンナミン」となっており、若干表記が異なる。
ミンナミンCドリンク 概要
1991年販売開始。名称のパロディー元であるオロナミンCドリンク（以下、オロナミンC）に酷似したガラス製の瓶入りで、120ミリリットル。茶色の瓶・赤基調で白抜き文字のラベルなど、デザインはオロナミンCに酷似している。一方で、依然として廻す方式のキャップ栓を使用している。
原材料もビタミン類やハチミツのほか、オロナミンCには入っていないリンゴ酢・ガラナエキスなどが含まれている。そのせいか、味が若干酸っぱいと感じる人もいる。
ミンナミンCドリンク 購入場所
日本全国各地のドラッグストア等で販売されている。日本ドラッグチェーン会（NID）加盟社向けにはNIDマークが入っている。オロナミンCと同じか10円ほど、地域によっては50円くらい安い価格で売られている場合が多い。店舗によっては、こちらしか扱っていないところもある。
酸化酵素
酸化酵素（さんかこうそ、oxidase）とは、酸化還元酵素の一種で分子状酸素の基質を電子受容体とする酵素である。オキシダーゼとも呼ばれる。
酸化酵素は酸素分子を水素あるいは電子受容体とする酸化還元酵素の総称であるが、酸素挿入反応を触媒する酸素添加酵素（オキシゲナーゼ）を含めることも別に区分することもある。古くは酸化還元酵素全体の総称として使われたこともある。
補欠分子族としてヘムを含むチトクロム酸化酵素やカタラーゼは代表的な酸化酵素であるが、その他にもフラビンを補酵素にするキサンチン酸化酵素などヘム以外の物質を活性中心に持つものもある。
モノアミン酸化酵素阻害薬は抑うつ性精神病の治療に利用される。
レーティッシュ鉄道BDe4/4 491形電車
レーティッシュ鉄道BDe4/4 491形電車（レーティッシュてつどうBDe4/4 491がたでんしゃ）は、スイス最大の私鉄であるレーティッシュ鉄道（Rhätischen Bahn (RhB)）の路線であったベリンツォーナ・メソッコ線（Bellinzona-Mesocco）の山岳鉄道用電車である。
レーティッシュ鉄道BDe4/4 491形電車 概要
ベリンツォーナ・メソッコ線は1960年代に至るまで開業以来のABDe4/4 451-455形電車で運行されていたが、本機は同線の近代化を図るためにBDe4/4 491形として1両が製造された、1957-58年製でクール・アローザ線用のABDe4/4 481II-486II形と同型の電車で、車体、機械部分、台車の製造をSWS、電機部分、主電動機の製造をBBCが担当し、価格は1両512,426スイス・フランである。抵抗制御により1時間定格出力600kW、牽引力75kNを発揮する汎用機で、ベリンツォーナ・メソッコ線の輸送量を考慮して1両のみの製造であったが、クール・アローザ線のABDe4/4 481II-486II形のうち、483II、484II号機を架線電圧直流2400V/1500V両用として、車両不足時には転用することとしていた。機番と製造年は下記のとおりである。
レーティッシュ鉄道BDe4/4 491形電車 仕様
クール・アローザ線用のABDe4/4 481II-486II形とは車体形状はほぼ同一であるが、ABDe4/4 481II-486II形では荷物室扉と客扉の間に面積3.5m2の荷物室と座席定員24名の2等室が設置されていたものが、本機ではこの部分が全て荷室面積11.0m2の荷物室となり、ABDe4/4 481II-486II形では1等室であった部分を2等室としており、そのため2等室でありながらシートピッチは1等室クラスとなっている。また、荷物室扉もABDe4/4 481II-486II形より拡大されており、その分窓が1箇所少なくなっている。
正面は貫通扉付の3枚窓のスタイルで、下部左右の2箇所に大形の丸型前照灯、貫通扉上部に小形の丸形前照灯と標識灯のユニットが設置されている。また、重連や制御客車からの制御が考慮されていないため、正面の電気連結線・栓類は準備工事となっており、ブレーキ用の空気管のみが設置されている。連結器は台車取付のねじ式連結器で緩衝器が中央、フック・リングがその左右にあるタイプで、先頭部に大型のスノープラウが設置されている。
レーティッシュ鉄道BDe4/4 491形電車 仕様
制御方式は電磁接触器を使用した抵抗制御で、機器類はABDe4/4 481II-486II形と同一のものを使用し、回路構成は直流2400V/1500V両用の483II、484II号機の1500Vモードと同一としている。また、ブレーキ時には回生ブレーキもしくは発電ブレーキを使用する方式を採用しており、発電ブレーキは屋根上に搭載したブレーキ抵抗器でブレーキ力を発生させる。
主電動機は1時間定格出力150kW、連続定格出力113kWのBBC製Typ GDTM 182a4直流直巻整流子電動機 を4台搭載し、最大牽引力88kN、1時間定格牽引力75kNの性能を発揮する。冷却は自己通風式であるが、冷却風は屋根肩部の吸気口から吸入する。なお、本機では1台車の2台の主電動機を並列に接続して2S2Pの直並列16段、4Pの並列12段、弱界磁2段の制御を行うが、ABDe4/4 481II-486II形の2400Vモードでは1台車の2台の主電動機を直列に接続して4Sの直列16段、2S2Pの直並列12段、弱界磁2段の制御を行う。
台車は軸距2550mm、車輪径920mmの鋼板溶接組立式台車で、台車中心が車体中央側に25mmずれた偏心台車となっているほか、軸箱支持方式は円筒案内式、枕ばねは重ね板ばね、軸ばねはコイルばねとしている。主電動機はノーズサスペションの吊掛式に装荷されて動輪に伝達される方式となっており、大歯車の内輪と外輪の間にゴムブロックを入れて緩衝機構としている。なお、減速比は1:4.83で、台車には砂箱が設置されている。