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漬物ステーキ 概要
飛騨地方では昔から漬物を焼いて食べる習慣があった。極寒の冬の貴重な食料であった漬物が野菜としての役目を果たしており、凍りついてしまった漬物を解かすために囲炉裏で朴葉に載せて焼いた料理法（貝焼き）が始まりである。また、古くなってしまった（熟成が進んだ）漬物の再利用という面もある。一般的には白菜の漬物を用いることが多く、このうち、卵がまじったものは特に美味とされる。各家庭ごとに味付けや炒め具合等それぞれ色々なレシピがある。
円相フードサービスの専務取締役・稲田俊輔は漬物ステーキが記載されている文献がまったくないことから、郷土料理として生まれた料理ではなく、飲食店で生まれた料理なのではないかと推測している。また発祥時期についても卵が安価に購入できるようになった高度経済成長時代の後に誕生したものと推測している。
漬物ステーキ 作り方
基本的な作り方は以下の通りである。
卵の代わりに朴葉味噌を焼いて合わせる、刻み海苔を振りかける、カツオ出汁の天つゆを加える、サバの水煮を入れるなど、バラエティに富む。
Mastercardコンタクトレス
Mastercard contactless（マスターカードコンタクトレス）は、Mastercardの非接触型決済（電子決済）サービスである。但し、日本では、Mastercardタッチ決済と呼称している。
Mastercardコンタクトレス 概要
近距離無線通信 (NFC) を採用し、EMVに準拠する電子決済（非接触決済）サービスである。
1999年11月、OneSmartPaypassとして米国で実証実験を開始。翌2000年10月、OneSmartPaypassの実証実験が成功。アメックス、JCB、VISAへ技術供与する。
2002年、OneSmartPaypassをPayPassへ名称変更してサービス開始。世界初の非接触決済サービスの誕生である。しかし、日本では、それに先駆け2001年に、当時のビットワレット（後の楽天Edy）が、Edy（現在の楽天Edy）を開始している。
アメリカ、カナダ、イギリス、フランス、イタリア、スペイン、スイス、トルコ、日本、韓国、中国、台湾、フィリピン、インドネシア、マレーシア、タイ、レバノン、オーストラリアなどで展開が行われている。特に普及しているのはアメリカで、ガソリンスタンド、スーパーマーケット、コンビニエンスストア、ドラッグストア、ファーストフードなどで利用できる。
また、台湾の高雄捷運や桃園捷運、シンガポールの陸上交通庁では公共交通機関の乗車に利用する事が出来る。日本では、2024年から同サービスに対応している。但し、一部のカードに於いて出場する事が出来ない事象が発生している。
Mastercardコンタクトレス 利用方法
対応する非接触ICを搭載するカード（ICカード）や携帯機器で利用する事が出来る。
対応する決済端末に対応するカードや携帯機器を翳せば決済が完了する。但し、カードで一定の金額（国や地域によって異なる）以上を支払う場合は、暗証番号の入力を求められる事がある。
カードで利用するには、対応する非接触ICを搭載するクレジットカード・デビットカード・プリペイドカードが必要である。
携帯機器で利用するには、AppleのWallet、Googleの Google Wallet、Samsungの Samsung Wallet、Garminの Garmin Pay Wallet などのデジタルウォレット（モバイルウォレット）に対応するスマートデバイスが必要である。また、日本では、Androidを搭載するスマートフォン（一部を除く）に限り、楽天ペイメントの楽天ペイが楽天カードタッチ決済に対応している（後述）。
Mastercardコンタクトレス 対応機種
Walletに対応するカードを登録すると利用する事が出来る。AppleのiPhone及び Apple Watch が対応している。
対応しているiPhoneは、次の通りである。
Face ID 搭載モデル
iPhone X
iPhone XS/XS Max
iPhone XR
iPhone 11
iPhone 11 Pro/11 Pro Max
iPhone 12/12 mini
iPhone 12 Pro/12 Pro Max
iPhone 13/13 mini
iPhone 13 Pro/13 Pro Max
iPhone 14/14 Plus
iPhone 14 Pro/14 Pro Max
iPhone 15/15 Plus
iPhone 15 Pro/15 Pro Max
iPhone 16/16 Plus
iPhone 16 Pro/16 Pro Max
iPhone 16e
Mastercardコンタクトレス 対応機種
対応している Apple Watch は、次の通りである。
Google Wallet に対応するカードを登録すると利用する事が出来る。 Androidを搭載するスマートフォン、Wear OS を搭載するスマートウォッチ及びFitbitが対応している。
Samsung Wallet に対応するカードを登録すると利用する事が出来る。SamsungのGalaxyスマートフォンが対応している。
対応しているGalaxyスマートフォンは、次の通りである。
楽天ペイに楽天カードが発行するクレジットカードを登録すると、楽天カードタッチ決済を利用する事が出来る。楽天カードタッチ決済を利用するには、Androidを搭載するスマートフォンが必要である。但し、一部の機種を除く。
Mastercardコンタクトレス 日本
2004年にオリエントコーポレーション(Orico)がPayPass（現在のMastercardタッチ決済）の実証実験を始めると発表した。
2005年にポケットカードが伊藤忠エネクスと提携し発行する「CARENEX itsumoカード」の会員にキーホルダー型非接触ICデバイスを配布し、PayPass（現在のMastercardタッチ決済）の実証実験を行った。
2006年にOricoがイクスピアリと提携し発行する「イクスピアリカード」にPayPass（現在のMastercardタッチ決済）を搭載し、合わせて、イクスピアリにPayPass（現在のMastercardタッチ決済）を導入した。
Mastercardコンタクトレス 日本
2008年に当時のソフトバンクモバイル（現在のソフトバンク）らが、PayPass（現在のMastercardタッチ決済）に対応するアプリケーションソフトウェアを搭載したSIMカードを差し込んだ携帯電話を使用した決済のフィールド実証実験を日本で初めて行った。同年にKDDIも、PayPass（現在のMastercardタッチ決済）に対応するアプリケーションソフトウェアを搭載するau ICカードを差し込んだ携帯電話を使用した決済の実験を行い、2009年にKDDIらがフィールド実験、2010年にKDDIらが実証実験を行った。2011年に当時のソフトバンクモバイル（現在のソフトバンク）らも実証実験を行っている。
2014年2月5日からiD/PayPass（後のiD/NFC）が開始し、NTTドコモが発行する「DCMX」（現在の「dカード」）が対応した。同年3月5日からOricoが発行するクレジットカードが対応した。iD/NFCは、2018年7月31日を以て終了した。
また、ジャックス(JACCS)は、2016年4月1日からジャックスモバイル決済サービス（JACCSモバイル決済サービス）の受付を開始したが、2018年10月31日を以て終了した。
Mastercardコンタクトレス 日本
2017年9月20日にAppleが公開した iOS 11.0 及び watchOS 4.0 から日本で発行されているMastercardブランドのクレジットカード及びプリペイドカードが Apple Pay を利用するMastercardコンタクトレス（現在のMastercardタッチ決済）に対応した（一部を除く）。
2022年10月4日に楽天ペイが楽天カードタッチ決済を採用し、楽天カードが発行するクレジットカードが対応した。
2024年7月17日にPayPayカードが発行する「PayPayカード」がMastercardブランドのクレジットカードで日本で初めて Google Pay に対応した。
2025年2月25日にOricoが発行するクレジットカードが日本で初めて Samsung Wallet に対応した。
プリペイドカードでは、三井住友カードが2018年11月24日に市立吹田サッカースタジアム（パナソニックスタジアム吹田）に於いて「Jリーグプリペイドカード」と共に配布したリストバンド型プリペイドカードがMastercardコンタクトレスに対応していたが、発行から2年が経ち、有効期限切れとなった。
デビットカードでは、2019年4月1日に住信SBIネット銀行が日本で初めてMastercardコンタクトレス（現在のMastercardタッチ決済）を搭載する「ミライノデビット」（現在の「デビットカード」）を発行した。2022年4月18日に同行が発行する「デビットカード」がMastercardブランドのデビットカードで日本で初めて Apple Pay に対応した。同年5月19日に同行が発行する「デビットカード」がMastercardブランドで日本で初めて Google Pay に対応した。
日本では、次表に記載する各社が発行するクレジットカード（一部を除く）が対応している。
日本では、次表に記載する各社が発行するデビットカード（一部を除く）が対応している。
日本では、次表に記載する各社が発行するプリペイドカード（一部を除く）が対応している。
括弧内は主な屋号を示す（一部の店舗を除く）。
Bon Appetit!
『Bon Appetit!』（ボナペティ!）は、竹内まりやの通算9枚目のオリジナル・アルバム。2001年8月22日にワーナーミュージック・ジャパンより発売された。
Bon Appetit! 概要
″ベストを超えたオリジナル″ の触れ込みで、オリジナル・アルバムとしては前作『Quiet Life』以来9年ぶりに発売された竹内まりやのアルバム。その謳い文句の通り、大半の楽曲にはタイアップが付けられており、それまでに音源は発表されていたがソフト化されていなかった楽曲や、他のミュージシャンへの提供曲のセルフカヴァーなども含めたそれまでの集大成的な作品となっている。タイトルの ″ボナペティ″ はフランス語で ″たっぷりと召し上がれ″ の意味で、文字通り「お腹いっぱいになってください」と言った意図で付けられたタイトルである。
竹内にとって久しぶりの作品であったことや、前述の通りベスト盤に限りなく近いものであったことなどが功を奏して、オリコンアルバムチャートでは1位を記録し、初動売上は50万枚を越えて累計売上はミリオンセラーを達成した。同チャートでは約7年ぶりの1位獲得であるが、作品としては2作ぶりであることから、発売の間隔がいかに広くなっていたかが窺える。
Bon Appetit! 収録曲
毎日がスペシャル
フジテレビ系「めざましテレビ」の記念すべき10代目テーマ・ソング。後にシングルカットされた。この作品を書くきっかけはあるテレビ番組で重篤の患者が ″僕ねえ、朝、目が覚めたときに息してるってだけで、もうどんなに幸せかと思うんですよ″ と言うのを聞き、″健康じゃないの！じゃあもっと頑張ろう！″ と言った趣旨の優しいメッセージ・ソングを制作しようと考え、重くならない程度の自分なりのメッセージソングに仕上がったという。発売から6年経った2007年には、曲名の「毎日がスペシャル」をコンセプトとしたソニーのハンディカムCMソングとして使用され、前回の ″朝からがんばろう″ という趣旨とは全く違う形で同じ側面を持ったメッセージでのタイアップとなった。ちなみに「USO!?ジャパン」では “山下達郎が「毎日がスペシャル」を歌う？” といった記事があり、これは実際に山下本人が歌ったものではなく、ただ単に竹内まりやの曲の再生速度を落とすと偶然にも山下が歌っているように聴こえるといったものだった。
Bon Appetit! 収録曲
とまどい
1997年に広末涼子に提供した広末のデビュー・シングル「MajiでKoiする5秒前」のカップリングのセルフカバー。「山下達郎のサンデー・ソングブック」では既にOAされていたがソフト化には至っておらず、この作品で初めてCD化された。広末版にあったセリフが竹内版ではカットされている。なお「とまどい」同様に表題曲の「MajiでKoiする5秒前」も竹内が提供しており、こちらもサンデー・ソングブックにて竹内版がOAされていたものの暫く音源化されていなかったが、2013年にリリースされたコンピレーションアルバム『Mariya's Songbook』でデモ音源としてCD化され、その後ベスト盤『Turntable』にて正式にセルフカバー版が収録された。
Tell me, tell me (2001 Remix Version)
TBS系ドラマ『義務と演技』挿入歌。竹内まりやの楽曲としては初めて竹内自身の一人多重コーラスが使われた楽曲。楽曲としては「OH NO, OH YES!」の続篇をイメージしており、前者は不倫の話だが、この楽曲では長期間付き合っていた恋人同士が、マンネリズムの中で不信感に陥った後に互いの存在の重要性に気付くというストーリーである。裏切ったもの同士が最終的に元の鞘におさまるという展開は恐らくドラマに則して書いているからであろうとのこと。
Bon Appetit! 収録曲
今夜はHearty Party (2001 Remix Version)
1995年、1996年、1999年のケンタッキー・フライドチキン・クリスマスキャンペーンCMソング。ケンタッキーから皆で盛り上がっているパーティの絵コンテを見せられ、それを元にカイリー・ミノーグなどを意識したユーロビート系の楽曲を制作しようと考えたらしい。また、楽曲制作当時に『あすなろ白書』に出演していた木村拓哉を見て ″キムタク″ というフレーズを入れることを思いついたという。更にここから発展し、本人に何か演ってもらえればシャレが二重になって面白いということで、ダメ元で事務所に依頼したところあっさりとOKをもらい、冒頭の台詞を10テイクほど録ったという。その模様を見て山下達郎は「もう、しょうがねえなぁ…」と完全に引いていたという。折角だからコーラスにも参加して欲しいと、山下達郎、竹内まりや、木村拓哉の3人でブースに入ってユニゾンしたと言う。そのようなことが縁で木村とは当時メル友になったという。
Bon Appetit! 収録曲
カムフラージュ
フジテレビ系ドラマ『眠れる森』主題歌。自身初のオリコンシングルチャート1位を獲得。限りなくドラマにリンクさせて書いた楽曲。実は元々はマイナーコードの楽曲を2曲フジテレビ側に渡したところ、″暗いミステリードラマで音楽まで暗くなると救いがなくなってしまう″ という話になり、改めてメジャーコードのバラードを提供した経緯がある。なお、このドラマの制作発表で主演の木村拓哉は ″ストーリーの謎を解く鍵はこの楽曲の歌詞にある″ とも語っており、歌手生活20周年であったことも重なり ″いいご褒美をもらえた″ と感じたらしい。竹内まりやの楽曲としては初めて本格的にPVが製作された楽曲でもある。
Winter Lovers
1998年・明治製菓（現・明治）「Meltykiss」CMソング。「カムフラージュ」のカップリングとして収録されており、CMには楽曲提供をしている広末涼子が出演していた。CM内で ″あなたに会いたい″ と言ったフレーズがあったことから、″会いたい気持ち･･･″ というサビメロから制作を始め、超遠距離恋愛をテーマとした楽曲に仕上がったという。元々出会いと別れの場所や、男の人を見送った後の寂しさなどをこの楽曲で表現したかったらしい。なお、竹内曰くこの楽曲の聴き所は、″山下達郎が張り切ってドラムをたたいているところ″ であるという。
Bon Appetit! 収録曲
すてきなホリデイ
2000年以後のケンタッキー・フライドチキンクリスマスCMソングとして使用されている楽曲。クリスマスシーズンのケンタッキー各店ではこの楽曲と山下達郎の「クリスマス・イブ」が頻繁に流れている店舗も多い。後に「ノスタルジア」と殆ど両A面扱いでシングル・カットされた。最初からケンタッキーのタイアップを前提として制作され、前回が若者のパーティのようなイメージであったのに対し、今回はアットホームな家族のクリスマスというテーマの絵コンテを元に書き下ろされた。この楽曲は実際にオーケストラと一緒のブースで録音している。竹内自身も ″ケンタッキーのお話が無ければ書いていない楽曲″ としており、タイアップに感謝の1曲であるという。
天使のため息
映画『秘密』主題歌。同映画には広末涼子が主演していた。元々歌詞の付いていない頭の中のストックメロディにファミレスで詞をつけたものであるらしい。竹内曰く、悲しい曲は家のようなほんわかした場所よりも、ファミレスのような雑多とした場所での孤独を感じながらの方が言葉が見つかりやすく、筆が進むらしい。また、詞を書いていた時期が自身の親友が病死した直後であったことも重なり、彼女へのレクイエム的な意味もあるという。
A cup of tea
本作のラスト・トラック。もしアルバムが次に出せるのであれば、最後におまけのような曲を付けたいということで書き溜めておいた楽曲の一つであるという。アルバムの流れへの熟考から、「天使のため息」、「すてきなホリデイ」、「A cup of tea」の流れは最後の最後まで悩んだと語っており、最終的に「天使のため息」が現在の位置しかないということでこの曲順になっている。
森田茂 (洋画家)
森田 茂（もりた しげる、1907年（明治40年）3月30日 - 2009年（平成21年）3月2日）は、茨城県出身の、日本の洋画家。
森田茂 (洋画家) 人物・来歴
茨城県真壁郡下館町（現在の筑西市）に生まれ、東京都に住んでいた。文化勲章受章、日本芸術院会員、日展顧問、東光会会長、茨城県名誉県民、豊島区名誉区民、筑西市名誉市民。
原色を多用し、色を塗ったというより絵具を擦り付けたという様な、力強い筆致の重厚な画風が特徴である。初期の作品は、人形や人物の絵が多いが、1965年（昭和40年）の東南アジア巡遊後は風景画も多く描くようになる。1966年（昭和41年）に偶然目にした山形県羽黒山地方の郷土芸能である黒川能に強く惹かれ、この黒川能を描き続けることをライフワークにしており、このシリーズの中の一作で1970年（昭和45年）の日本芸術院賞を受賞している。その他、舞妓を描いたシリーズなどもある。
NHK特集 大黄河
『NHK特集 大黄河』（エヌエイチケイとくしゅう だいこうが）は、NHKが1986年に『NHK特集』枠内で放送したドキュメンタリー番組。
NHK特集 大黄河 大黄河
1980年のNHK特集『シルクロード -絲綢之路-』の成功を機に、1984年に日本と中国の間で放送協力協定が締結された。この頃から放送をめぐる日中の交流が活発になり、『シルクロード』に続く日中共同制作第2弾として制作されたのが本作である。また本作では、中国を取材したドキュメンタリー作品としては初めてハイビジョンによる撮影が行われている。また、シリーズ開始前の1986年1月2日にプレリュード版である『大黄河 悠久の旅』が放送されている。
番組のナレーションは緒形拳、音楽は宗次郎が担当した。
NHK特集 大黄河 大黄河悠久の旅
『大黄河』を再編集したものであり、前述の同名番組とは異なる。フィラー番組『映像散歩』で度々放送されている。ナレーションは入っておらず、主に字幕によって進行される。また音楽は宗次郎が担当しているが、使用される曲は大黄河のために書き下ろされた作品に限らず、2000年頃までに宗次郎が制作した作品も多数使用されている。
NHK特集 大黄河 タイトル一覧
1986年1月2日放送
1986年4月 - 1987年3月放送
1986年9月14日放送
1987年10月 - 1988年3月放送
風土と生活編
歴史と文物編
民族と信仰編
詩編
1988年8月7日放送
Ar 240 (航空機)
アラド Ar 240 (Arado Ar 240) は第二次世界大戦時にドイツで試作された、双発プロペラの戦闘機/偵察機である。
Bf 110の後継機として開発されたが、飛行安定性が極端に悪いことが原因で量産されることなく終わった。試作機の一部は実戦テストも兼ねて、偵察機として部隊で運用された。
Ar 240 (航空機) 概要
1938年にドイツ航空省が提示したBf 110の後継機仕様に基づいてアラド社で開発されたのがAr 240で、試作1号機は1940年5月に初飛行した。
Ar 240はDB601Aエンジンを搭載した双発複座機で、ダクテッド・スピナーの採用、胴体後端に装備したダイブブレーキ、高翼面荷重による離着陸性能低下を補うダブルスロッテッド・フラップ、胴体上部後方に遠隔操作式の銃頭装備などの新機軸を盛り込んだ機体だった。試作2号機からはコクピットが機首に移され、7号機からはドイツ戦闘機としては初めて与圧キャビンを装備した。主車輪が不整地での運用を考慮してダブルタイヤになっていたのも特徴の一つだった。
Ar 240 (航空機) 概要
しかしテストの結果は、速度性能は同じ仕様に基づいて開発されたMe210よりも優れていたが、飛行安定性が極端に悪くまた機体各部に不具合があり駆逐機としては失格と評価された。アラド社では胴体を延長するなど改修を進めたが、結局本機は戦闘機ではなく偵察・爆撃機として開発されることになり、試作3号から8号機まではこの仕様で製作された。これらの機体は試験的に東部戦線や北欧、イタリアで偵察任務に用いられたが、安定性の悪さは相変わらずだった上に故障も多く満足な活躍は出来なかった。その後、本機の高速性能を生かして再度戦闘機として開発することになった（先に採用されたMe210が欠陥機だったことも一因である）が、目だった性能向上も見られなかったことから1943年に開発中止となった。総生産機数は14機(12機、16機説もある）であった。
Ar 240 (航空機) Ar 440
Ar 240が性能的に不満足な機体となったことから、アラド社ではAr 240の改修を進めながら、新たに発展型のAr 440の開発に着手した。Ar 440は基本構造はAr 240と同じだが、胴体を延長し主翼の形状を変更することにより安定性の向上を図っていた。エンジンはより強力なDB603Gを搭載し、機体の装備はAr 240と共通のものが多かったが、ダクテッド・スピナーは非効率ということで採用しなかった。
試作1号機は1942年夏に初飛行し、その後1942年11月までに合計4機が製作された。空軍の飛行テストの結果は良好で、飛行時の安定性はAr 240と比較して飛躍的に向上した上、操縦性も良好であった。最高速度も亜酸化窒素噴射装置を利用すれば700km/hが可能だった。同時期にテストされたMe 410と比較すると、多くの面で本機の方が優れていた。しかし、空軍はMe 410の方を支持したため、Ar 440の開発許可が下りずそのまま開発中止となった。
鹿屋中継局
鹿屋中継局（かのやちゅうけいきょく）は、鹿児島県鹿屋市に設置されている大隅半島における基幹中継局の通称。
テレビ・FMラジオ放送の中継局は高隈山地にあり、鹿児島県を放送対象地域とする放送局が設置している。800MHz帯デジタルMCAの中継局やかのやコミュニティ放送（FMかのや）の送信所は鹿屋市南部の横尾岳に設置されている。
当項ではFMかのやの送信所と、かつて存在したAMラジオ放送（中波）・アナログテレビ放送の送信所についても記載する。
鹿屋中継局 放送局
アナログテレビ放送（放送局は下記参照）および県域FM局（下記参照）の中継局は高隈山系御岳6合目の海抜920-930メートル付近に、デジタルテレビ放送の中継局は海抜700メートル付近に、コミュニティFMのFMかのやの送信所は横尾岳に立地する。AMラジオ放送に関しては南日本放送（MBCラジオ）が2003年3月まで鹿屋市札元の寿自動車学校付近に中継局を設けており、終戦直後の一時期にはアメリカ軍が放送局を置いていた。放送エリアは下記を参照。
鹿屋市を始め大隅半島の大部分の地域では、宮崎県の放送局（テレビ・FM）の親局が設置されている鰐塚山からの電波を容易に受信できることから、南日本放送（MBCテレビ）と鹿児島テレビ放送（KTS）の中継局設置は宮崎民放への対抗策とされていた。MBCは宮崎放送（MRT）のテレビ本放送開始を受けて、急遽鹿屋中継局の設置計画を建てている。この際、NHK鹿児島放送局にも協力を仰いだが、「NHKの受信は可能」と当初は後ろ向きの反応だったという（結果的にはMBCテレビと同時開局）。また、KTSも1970年4月に中継局を開局させたが、地元住民は同月に開局したテレビ宮崎（UMK）を中心に視聴していた。このため、同年夏に県立鹿屋工業高校の戸別訪問による鹿屋中継局の受信キャンペーンを実施した。
鹿屋中継局 放送局
地上デジタル放送に関しては、アナログ放送の開始時と同様の対策はなされなかった。鹿児島や宮崎の両親局の開局からは10か月遅れとなり、鹿児島県内の3つの中継局（阿久根・枕崎・蒲生）と同日の開局となった。
上述の通り宮崎県の鰐塚山送信所の存在が鹿屋中継局の設置に影響しているため、参考として鰐塚山送信所の開局時期を太字で付記する。NHK-FM放送の正式な本放送開始日は1969年3月。
1960年
7月1日 - NHK宮崎放送局の総合テレビが本放送開始。
8月 - 南日本放送（当時はラジオ南日本、MBCテレビ）がテレビ中継局の建設を開始する。
9月30日 - MBCテレビに対して予備免許交付。
10月1日 - 宮崎放送（当時はラジオ宮崎テレビ、MRTテレビ）が本放送開始。
11月1日 - NHK鹿児島放送局・MBCテレビが試験電波を発射。
11月10日 - NHK鹿児島放送局の総合テレビとMBCテレビが本放送開始。開局式を桜デパートにて挙行。
鹿屋中継局 放送局
2007年
3月14日 - デジタル放送の鹿屋中継局が起工。
7月30日 - デジタル放送の鹿屋中継局に予備免許交付。
8月1日 - デジタル放送の試験電波発射（一部機器を除き受信不可）。
9月19日 - デジタル放送の鹿屋中継局が竣工、試験放送（本放送と同様のサービス放送）を開始。
9月26日 - デジタル放送の鹿屋中継局に本免許交付。
10月1日 - デジタル放送の鹿屋中継局が本放送開始。
2015年
3月31日 - MBCラジオの鹿屋FM補完中継局に対し、地域公共ネットワーク等強じん化事業費補助金の交付が決定される。
時期不明 - エフエム鹿児島のERPが260W（NHK-FMと同一）から645Wに変更される。
10月14日 - MBCラジオの鹿屋FM補完中継局に本免許交付。免許交付に関する総務省からの報道発表はなかった。
11月1日 - MBCラジオのFM中継局が本放送開始。
鹿屋デジタルテレビ中継局（現地表記）はアナログ放送とは別場所の「鹿屋市有武町鳴之尾国有林140林班れ小班」に設置し、従来と比較して200メートルほど海抜高度が下がることとなった。6局共同で建設された。KKBにおいては紫原の鹿児島本局から木床中継基地（TTL中継局。南九州市・鹿児島市境付近）を経由した電波を中継している。
鹿屋中継局 放送局
デジタル中継局の候補地としては、現在地の他に国見岳（肝属山地、肝付町）、横尾岳（鹿屋市・錦江町境）などが挙げられていたが、紫原の親局からの見通しが良好であることと、アナログ放送と放送エリアがほぼ同等であり、薩摩半島南部もエリアに含められることから現在地に決定された。しかし、現在地の近隣には海上自衛隊鹿屋航空基地のレーダーサイトがあることから、影響調査が2004年8月5日に実施されることとなり、その結果、同月12日に自衛隊側から中継局設置の内諾が得られた。
2007年7月30日に九州総合通信局より放送予備免許が交付され、同年8月1日から試験電波の発射を、9月19日に試験放送を、10月1日に本放送を開始した。試験電波の発射と試験放送の開始時期は、鹿児島県内のデジタル中継局ではいずれも最初となった。
NHKとMBCは1960年11月10日、KTSは1970年4月16日、KKBは1982年10月1日、KYTは1994年4月1日にそれぞれ開局し、全局2011年7月24日に廃局した。
NHK鹿児島放送局は鹿屋テレビ中継放送所、南日本放送は鹿屋テレビジョン中継局・鹿屋テレビ中継局としている。アナログテレビ放送の中継局としては民間放送局においては九州初、NHKにおいても延岡中継局に次いで九州で2番目の設置となった。KTSのエリア内世帯数は47,510世帯。
鹿屋中継局 放送局
御岳の登山道に沿うように設置されており、御岳6合目にKTSとKYTが使用する局舎が、そこからおよそ10 - 20メートル下った地点（鹿屋市有武町字大都1399、海抜920メートル地点）にNHK総合・NHK教育・NHK-FM・MBC・KKB・FM鹿児島の6局が使用する局舎がある。御岳の登山口からは徒歩30分程度かかり、車を乗りつけることは出来ない。このため、災害時には崖崩れや倒木などで局舎まで辿り着けないことがあり、これが地上デジタル放送の中継局が別場所に設置される原因となった。
受信元は鹿児島親局と指宿中継局。鹿屋中継局からは志布志中継局や大隅中継局などへ伝送されていた。
NHK・MBCの局舎の施工業者は清水建設・芝電機。総工費はNHK・MBCが約1,500万円、KTSが約2,700万円。
現地（高隅山）に設置されている案内板や、中学校・高校で実施される御岳登山のしおりには「テレビ塔」と記載されており、御岳登山の目印や休憩地となる。
データは2008年時点の無線局免許状等情報に基づく。
FMかのやは横尾岳に単独で設置。放送区域内世帯数は送信所が霧島ヶ丘にあった2006 - 2009年のものである。
鹿屋中継局 放送局
エフエム鹿児島は枕崎中継局の電波を中継（2009年時点）。エフエム鹿児島のERPはかつては260W（NHK-FMと同一）であったが、2015年現在は645Wに変更されている。放送区域内世帯数は2009年時点のものである。
MBCラジオはFM補完中継局として2015年11月に設置された。総事業費3,823.2万円のうち3分の1は国が負担した。ERPはエフエム鹿児島と近似の630Wである。所在地はMBCが公表した資料（タイムテーブル・公式サイトなど）や南日本新聞記事のいずれも「高隈山」とだけ記しており、具体的な住所は公表されていない。
大隅半島のうち肝属地区、特に肝属平野を中心としているが、地形的な関係上鹿児島湾（錦江湾）沿岸地域や旧内之浦町、旧輝北町などの例外がある（錦江湾沿岸地域は一部がエリア内であるが、鹿児島親局や指宿中継局の受信が一般的）。
テレビ放送
鹿屋市（旧輝北町除く）、肝付町のうち旧高山町、東串良町、大崎町、志布志市のうち旧有明町、曽於市のうち旧大隅町を中心に視聴されている。デジタル放送では薩摩半島の鹿児島湾沿岸（鹿児島市の旧喜入町、指宿市）も放送区域に含まれている。
鹿屋中継局 放送局
アナログテレビ放送開始時（カラー放送実施前の）の1960年当時に南日本新聞は、主な視聴地域では室内アンテナで十分視聴可能とし、錦江町、南大隅町根占や宮崎県都城市（旧高崎町含む）、綾町、国富町本庄でも3エレメント程度のアンテナで受信可能と報じた。
海抜高度の高さや出力の高さから遠距離受信も盛んで、宮崎県串間市や都城市、三股町では鹿屋局を向けたUHFアンテナがみられる。宮崎県の地方紙の宮崎日日新聞ではアナログ放送終了（2011年7月）まで串間と三股のチャンネルとして、鹿屋中継局のUHF波3局のチャンネルを掲載していた。
反対に山陰にあたる地域には別途中継局が設けており、鹿屋市内では鹿屋西中継局（アナログは「鹿屋郷之原中継局」と呼称しKYTを除く）・鹿屋田淵中継局（KKB・KYT除く、アナログのみ）・輝北中継局（NHKのみ）が設置されている。それでも受信状況が芳しくない地域（主に鹿屋市輝北町）では志布志中継局や末吉中継局にUHFアンテナを向けている。
FMラジオ放送
鹿屋中継局 放送局
県域局は海抜高度の高さや送信出力の高さ、音声のみの放送であること、そして周波数帯（VHF）の特性からテレビ放送よりも広範囲をカバーしており、大隅半島の大部分で良好に聴取可能。宮崎県南部でも大半の地域で聴取自体は可能だが、宮崎市周辺では宮崎ケーブルテレビが79.0MHzでエフエム宮崎を再送信しているため、μFMのみ混信が発生する地域がある。
コミュニティFMのFMかのやは県域局と比較して5分の1の出力であることや海抜高度が400メートル程度であることから、県域局ほどのエリアはカバーしていなく、鹿屋市内でも聴取が困難な地域が存在する。反対に見通しさえ良好であれば薩摩半島や宮崎県串間市、都城市でも聴取は可能である。
鹿屋市内には（少なくとも）2回AMラジオ放送の送信所が設置されていた。基幹放送用周波数使用計画では、2014年現在もMBCラジオ（南日本放送）が鹿屋で1107kHz・出力1kWの中継局を設置できるように電波を割り当てている。
終戦直後の一時期に、極東空軍（アメリカ軍）の放送局が設置されていた。コールサインはWLKA、周波数1400kHz・出力400Wで送信していた。1948年2月閉局とされる（アメリカ軍による放送についてはAFNも参照）。
1962年にはMBCラジオ（南日本放送）が鹿屋市札元1丁目13番15号に中継局（鹿屋ラジオ放送局）を設置した。ラジオ中継局設置へ至った理由としては、MRTラジオの電波を容易に聴取できたことによる聴取者流出のほか、鹿屋市に本社を置く南九州新聞社のラジオ局の設置計画への対抗が挙げられている。
鹿児島市からは60MHz帯の放送回線を用いて鹿屋市立寿小学校まで一旦伝送し、札元の送信所までは電話回線で伝送していた。しかし、MBCラジオの親局移転による受信改善効果や札元地区の住宅地化などの要因により2003年3月末をもって廃局した。開局時には1060kHz・100Wで、廃局時には1062kHz・100Wで送信していた。
上記のとおりMBCラジオの鹿屋FM補完中継局が2015年11月に開局し、12年8か月ぶりに鹿屋市にMBCラジオの中継局が復活したことになる。
鹿屋中継局 第三者無線
第三者無線の「鹿屋中継局」は九州移動無線センターが運営する中継局。鹿屋市南部の横尾岳に設置されており、800MHz帯・40Wで送信している。通話可能エリアとしては、テレビ放送の範囲に加えて垂水市や南大隅方面、宮崎県串間市もカバーしている。
共産主義者同盟蜂起派
共産主義者同盟蜂起派は日本の新左翼。通称蜂起派。前身は共産同鉄の戦線派。第2次ブントの第2次分裂で生まれた共産同戦旗派が源流。かつての指導者としてはさらぎ徳二（仏徳二、本名は右田昌人）が有名であり、そのため蜂起派は「さらぎ派」という通称でも知られている。なお、現在の指導者は槙渡など。現在の機関紙名は『赤星』（停刊中）。理論誌は『共産主義』（不定刊 / 第2次ブントおよび12・18ブントの理論機関誌名を継承したものである）。発行元は蜂起社。かつての機関紙名は『蜂起』であったが、組織内対立によりさらぎ徳二が離脱した後は『赤星』と改名された。
主に、山谷・釜ヶ崎などの寄せ場労働運動や三里塚（空港反対同盟北原派を支援）、沖縄連帯運動に取り組む。また、反グローバリズムを標榜する。かつてのスローガンである「階級深部の怒りに立脚せよ」は広く知られている。
2008年12月に、共産主義者同盟（首都圏委員会）、共産主義者同盟（プロレタリア通信編集委員会）と2009年3月を目処として共同で新たに共産主義者協議会（機関紙『赤いプロレタリア』）を結成することを表明した。ちなみに組織統合ではなくそれぞれの党派は存続している点に注意。あくまでも協議会である。なお共産主義者協議会の機関紙『赤いプロレタリア』は蜂起派の機関紙である『赤星』を改題し発行されている。そのために現在蜂起派の機関紙は発行されていない。
松平頼胤
松平 頼胤（まつだいら よりたね） は、江戸時代後期の大名。讃岐高松藩10代藩主。官位は正四位・左近衛権中将、宮内大輔、讃岐守、玄蕃頭。字は舜民。
松平頼胤 生涯
8代藩主・松平頼儀の次男として誕生した。母は藤木氏。幼名を雄丸、通称は都太郎、貞五郎。
文政元年（1818年）、松平頼恕の養嗣子となる。天保13年（1842年）、先代・頼恕の死去により家督を継ぐ。弘化元年（1844年）、幕命により若年の水戸藩主徳川慶篤の藩政を補佐した。安政4年（1857年）から翌年の将軍継嗣問題・日米修好通商条約の勅許問題においては、大老・井伊直弼につき、本藩である水戸藩を圧迫している。その後、桜田門外の変による井伊直弼暗殺もあり、文久元年（1861年）7月、蟄居を命じられたため、頼恕の四男で自身の養子の頼聰に家督を譲って隠居した。明治4年（1871年）、東京に移る。明治10年（1877年）没、68歳。法諱は善得。
泡瀬干潟
泡瀬干潟（あわせひがた）は沖縄県沖縄市にある干潟および浅海域。現存する干潟や藻場などの浅海域の広がりとしては南西諸島でも最大級の規模を誇る。この干潟の埋立事業が、環境保全上の争点となっている。
泡瀬干潟 地理
沖縄本島の中部、東側の沿岸にある。津堅島、久高島を含むサンゴ礁によって囲まれた中城湾の北部に位置し、沖縄市の沿岸、在日米軍泡瀬通信施設の周辺（特に東側から南側）に広がっている。面積は、干潟が290ha、藻場が112haほど。
すぐ北側のうるま市の沿岸には、かつて川田干潟と呼ばれた干潟が広がっており、泡瀬干潟とともに中城湾北部の浅海域を形成していたが、現在は、2170億円を投じて実施された「新港地区埋立事業」によって大部分が消滅している。中城湾の湾口は広く開けているが、冬の季節風による高波が北東にある勝連半島に遮られているなどしたため、湾奥部には広大な干潟が形成されていた。
サンゴ礁の礁湖に形成されるタイプの干潟であり、温帯地域に見られるような非サンゴ礁海域に形成される干潟とは、底質も生物相も異なっている。
また、泡瀬干潟周辺の陸地は、第三紀島尻層群に含まれる島尻層泥岩や、琉球石灰岩に由来する島尻マージと呼ばれる「低島」の土壌で構成されており、河川もほとんどない。そのため、同じ南西諸島でも金武湾（沖縄本島）や名蔵湾（石垣島）のように国頭マージと呼ばれる「高島」特有の赤土による干潟とは、地質的に大きく異なり、外観上も赤土による赤褐色ではなく、白色から灰褐色を呈する。
泡瀬干潟 利用
泡瀬干潟は、貝類などの採集（潮干狩り）がさかんな場所として知られている。貝類の採集は、必ずしも漁業を専業としないさまざまな人々によって、さまざまな目的で行われるため、統計などには反映されにくい。しかし、これらの採集活動によってアラスジケマンやリュウキュウサルボウ、ホソスジヒバリなど主なものでも10種類程度、全部で21種類もの多様な貝類が採集されているとの調査がある。
沖縄本島では太平洋戦争後、平坦地の多くが在日米軍の基地として利用されたこともあり、公共事業によって積極的に干潟の開発が進められてきた。その結果、多くの干潟が埋め立てによって消滅したため、泡瀬干潟は貴重な貝類の採取の場となっている。そのため、泡瀬干潟には本島各地の住民が貝類やタコの採取のために訪れている。
また、このほかにも泡瀬干潟はカヌーや釣りといったレクリエーションの場としても利用されているほか、渡り鳥などが多数飛来するなどバードウォッチングを初めとする自然観察の場でもある。
泡瀬干潟 利用
なお、干潟へは米軍泡瀬通信施設の脇などからアクセスすることができるが、干潟の利用を目的とした施設はなく、周囲には住宅地が広がっている。また、干潟を保護管理する主体も明確ではない。よって、地域社会とのトラブル防止や生態系の保全のため、干潟の利用に際しては自主的なマナーの遵守が求められる。現に、貝類の採取については、熊手を使うことによる海草類の被害や、スコップで深く掘削されることによる干潟の破壊など、利用上の問題が指摘されている。
かつては、泡瀬干潟周辺は、豊かな内海でありクルマエビ、イカ、クロダイ、ボラ、タコなどがよく漁獲されていた。
泡瀬干潟 生物相
泡瀬干潟は干潟や藻場の広がりが南西諸島でも最大級であり、干潟の生物、特に鳥類や、貝類、海草・藻類の貴重な生息地、生育地であることが知られている。そのため、日本の環境省によって「日本の重要湿地500」に選定されている。
鳥類に関しては、これまでに泡瀬干潟とその周辺で14目39科165種が確認されている。チドリ目（60種）が多いのが特徴である。
また、渡り鳥（136種）が多く確認されており、北はシベリア南はオーストラリアに至る、東アジア・オセアニア地域の渡り鳥の中継地や越冬地（フライウェイ）となっていることでも知られている。渡り鳥の渡来数は、同じ沖縄本島に位置するラムサール条約登録湿地である漫湖よりも多い。
シギ・チドリについては、ムナグロ、キアシシギ、キョウジョシギの個体数が多く、特に、ムナグロに関しては、越冬地としては日本最大であり、春や秋の渡りのシーズンでも日本国内で2番目か3番目の数の個体が確認されている。
貝類に関しては、生きているもので約300種が確認されている。貝殻のみが得られた種も含めると約500種に達するという。海草藻場に特徴的な種が多く、その中には、マメアゲマキ類（アワセカニダマシマメアゲマキ）やフジイロハマグリ、ジャングサマテガイなど、新種と思しき種や日本では泡瀬干潟ほか数箇所でしか確認されていない種も含まれている。
泡瀬干潟 生物相
海草・藻類は、合計139種が確認されている。内訳は、海草が13種、緑藻類が52種、褐藻類が32種、黄緑藻類が1種、紅藻類が41種である。このように多くの海草・藻類が生育する理由として、海底環境の構造、底質等の多様さ、静穏でありながら外洋からの海水の供給が行われていることなどが挙げられる。
海草については、沖縄県内に生育する14種のうち、
の計13種が確認されている。特に、ウミヒルモ属については、ホソウミヒルモが泡瀬干潟で発見され新種記載されたり、形態の違うウミヒルモの仲間が発見されたことにより、分類群の見直しが行われた。
これらの海草は、海岸から沖に向かって、マツバウミジグサ群落、コアマモ群落、ウミジグサ群落、リュウキュウスガモ群落、ベニアマモ群落、リュウキュウアマモ群落、ボウバアマモ群落という順番で水深や潮流によって帯状に分布（帯状分布）している。また、干潟の後背湿地にはカワツルモが生育している。
藻類については、世界でも沖縄本島の3箇所（泡瀬干潟、うるま市屋慶名及び恩納村太田）でしか確認されていないクビレミドロの生育地であるほか、緑藻のイワズタ属や、褐藻のウミウチワ属は沖縄県で最も種数が多いことが分かっている。
泡瀬干潟 生物相
これらの海草・藻類の種の中には、環境省の「改訂・日本の絶滅のおそれのある野生生物―レッドデータブック―」や水産庁の「日本の希少な野生水生生物に関するデータブック」、沖縄県の「改訂・沖縄県の絶滅のおそれのある野生生物―レッドデータおきなわ―」等の絶滅危惧種を紹介した書籍に掲載されている「重要種」が含まれている。
また、種そのもの重要さに加え、海草・藻類の群落（藻場）は、魚類や甲殻類などの海生生物の生息地として、餌場・休息場等の機能を担っているほか、外洋性魚類の稚魚もこうした浅海域で成長するため、魚類の「ゆりかご」にもなっており、海域生態系の中でも海草・藻類は重要な位置を占めていると言える。
泡瀬干潟 歴史
明確な記録が出てくる18世紀までは、現在の泡瀬地区周辺は、「あせ嶋」と呼ばれる中城湾にできた砂州の無人島であったと考えられている。伝承では、1768年に「高江洲義正（翁）」が入植したと伝えられている
当時、琉球王国では人口が増え、士族の数が官職に比して多くなったために「失業士族」の就農を推進していた。義正の入植は、そうした就農政策の一環であったと考えられている。以降、泡瀬は沖縄でも有数の人口規模・密度の集落になっていく。士族の入植によって集落が成立したので士族の人口比率も明治時代で9割以上と高い（1880年の泡瀬の人口は2032人、356戸と記録されている）。
また、泡瀬において製塩（泡瀬マース）を始めたのも義正であると伝承される。当時の泡瀬干潟は入浜塩田造成に適した干潟であり、塩田に対して年貢が課せられていた。入浜式塩田とは、満潮時の海面より低い所に堤防を築き、内部の広い砂を平らにして造った塩田である。泡瀬の場合、戦前には堤防がなく、海水が自由に入る場所であった。
なお、明治時代に入り、塩田造成などによる人工的改変によって泡瀬は島から半島へと姿を変えていることが確認できる。
泡瀬干潟 歴史
大正時代の1905年には、泡瀬の製塩量が那覇を抜き、県内でも随一の規模になる。泡瀬港にはやんばるより製塩過程で使用する薪を積んだ山原船が多く出入りしていた。このころの泡瀬港は、商取引の主要港だった。1909年の記録では、全戸数547（3085人）のうち、製造業に従事する世帯が5割以上、サービス業が3割程度。当時、泡瀬は本島中部の商工業地域として発展していた。製塩業のほかには、生産した砂糖を詰める容器・樽皮（たるがー）の製造業などが盛んだったという。逆に、専業農家は少なかった。
明治時代から大正にかけての製塩は、塩田で採取した鹹水（かんすい）を桶に入れて担ぎ、屋敷まで運んで煮詰めて塩を造った。大正5年頃からは塩焚小屋が塩田内に移動。規模が拡大して、大きな鉄製平鍋を使い、石炭を燃料とする方法に発展していった。泡瀬の塩の生産量のピークは1928年である。
泡瀬干潟 歴史
1916年には与那原を起点とする沖縄軌道（馬車軌道）が泡瀬まで延伸。すでに、与那原－那覇間は沖縄県営鉄道与那原線（鉄道）が開通しており、那覇との交通の便が大幅に向上した。馬車軌道は1926年に乗り合いバスが登場するまで那覇方面への交通の中心だった。一方、1918年には具志川・与勝方面への「海中道路」が完成し、泡瀬より北側に向かう交通も整備されている。この海中道路は、現在では「泡瀬内海」と呼ばれる海域の埋め立てにより埋没してしまっているが、今でも町並みにその痕跡を見ることができる（泡瀬一丁目と六丁目の間）。
1944年10月、太平洋戦争にともなうアメリカ軍の空襲により泡瀬は集落の多くを焼失。このときの空襲では那覇市街をはじめとする沖縄県全域が大きな被害を受けた（十・十空襲）。
1945年4月には、沖縄本島にアメリカ軍が上陸（沖縄戦）。激しい戦闘により沖縄本島中南部は焦土と化した。そして、日本軍の敗戦後、泡瀬は全域が軍用地とされてしまう（泡瀬通信施設はその名残）。住民は桃原（とうばる）など近隣の集落に移住を余儀なくされた。
泡瀬干潟 歴史
1946年、製塩業の復興のため、沖縄製塩株式会社が設立される。その後、塩田を改良し、潮の干満に関係なく、必要に応じて海水を塩田に入れることができるようにする工事がはじめる。しかし、塩田改良工事をめぐっては、もともと土地の境界が不明瞭だったことにより、地主間の対立が激化。改良工事は中止される。
1948年には泡瀬への帰還運動のなかで「泡瀬復興期成会」が創立され、復興への営みが本格化する。しかし、泡瀬は1949年のグロリア台風来襲によって住宅の倒壊や海水の床上浸水など、甚大な被害を受ける。
全域が軍用地として接収され、滑走路なども整備されていた泡瀬地区は、1965年ごろから一部返還され始める。しかし、現在も泡瀬通信施設は返還されていない。また、1966年には軍用地の代替として求めていた「泡瀬内海」の埋立が竣工（着工は1960年）し、「海中道路」の内側の埋め立てがなされる。
1971年、永らく泡瀬の産業を支えていた塩田による製塩が廃止される。その後、塩田跡は埋め立てられて宅地化している（現在の泡瀬三丁目付近）。
1972年、沖縄県が日本に復帰（沖縄返還）し、1980年に沖縄県が中城湾港開発基本計画を決定する。この計画が後述する泡瀬干潟の埋め立て計画（泡瀬干潟#埋立計画を参照）の背景となる。
1982年、泡瀬のすぐ北側にあった川田干潟の埋め立て（いわゆる「新港地区埋立事業」）にともなう漁業補償が妥結。一方で、1985年には、軍用地となっていた旧宅地の返還を機に企画されていた泡瀬土地区画整理事業の工事が完了し、泡瀬一丁目、二丁目、三丁目の町並みが整備された。このころに発行された『沖縄市町村三十年史』には、｢戦前のような泡瀬のにぎやかな町と、海中道路が立ち直るのはいつの日のことか｣との記述がされている。
泡瀬干潟 埋立計画
泡瀬干潟の埋め立て計画は、コザ市と美里村が合併したところまでさかのぼる。海のないコザ市は海を求めて合併したといっても過言ではない。地理的に北は嘉手納弾薬庫、西は嘉手納基地やキャンプ・シールズに大きく圧迫されており、必然的に開発空間を南の泡瀬海岸の拡大に求めることになった。
計画が現実味を帯びだしたのは、1984年に起工した新港地区埋立事業に端を発する。その年の10月におこなわれた沖縄市政10周年記念都市シンポで、桑江朝幸市長 (桑江朝千夫の父) が「泡瀬半島埋め立て構想」を提唱した。この事業では、埋立地に特別自由貿易地域が設置され、港湾には4万トン級の船舶が入港できるようにするため、航路を水深13mまで浚渫する計画となっている。その浚渫残土の処分が課題となり、1986年に残土処理策として泡瀬干潟の埋立構想が現実のものとなり始めた。
1987年に「東部海浜地区埋立構想」が策定される。当初の構想では、陸続きで219haから340haの海域を埋め立てるものだったが、1989年に泡瀬復興期成会など地元から強い反対の声が上がった。その後、海岸線と砂州を保全する要望を受けるかたちで、埋立地を沖に出し、人工島を作る形（出島方式）での185haの埋め立てに変更される。
泡瀬干潟 埋立計画
計画では、まず、ほとんど国がその費用を負担するかたちで埋立地が作られる（国が175ha、沖縄県が10ha分を負担）。そして埋立地のうち90haを沖縄市が購入する義務を負い、「マリンシティー泡瀬」として開発する。マリンシティー泡瀬では、ホテルやショッピング街、情報教育の拠点、住宅地などを民間に分譲する予定になっている。
しかし、出島方式では砂州はそのものは残されるものの、海草などの生育地ともなっている周辺の浅海域が大きく消滅することや、渡り鳥への影響も大きいと考えられることなどから環境への影響が甚大であるとして埋立に慎重な意見が出されたり、反対運動がされるようになった。また、1990年代後半からは、平成不況や自治体の財政悪化の流れから、約650億円と見られている総事業費の負担も問題視されるようになった。
なお、泡瀬干潟の埋立地では、企業誘致や観光開発などの経済効果が期待されているが、隣の新港地区の埋立地（特別自由貿易地域）の企業誘致が低調で遊休地も多くあることや、隣接する泡瀬通信施設影響で土地利用が制限されるなどの事情から、経済効果を疑問視する声もある。
泡瀬干潟 埋立計画
そうした中、1999年3月には沖縄市漁業協同組合と南原漁業協同組合（勝連漁協）との間で漁業補償が妥結。補償額は19億9800万円だった。なお、この漁業補償においては、当初、沖縄県が提示した額が約7億円だったのに対し最終的3倍近くに膨れ上がるなど、交渉の不透明さが報道されている。
2000年12月に、沖縄県知事によって公有水面埋立法にもとづく承認がなされるが、その際に
などの意見が沖縄総合事務局に提出された。
一方、沖縄総合事務局は2001年に「環境監視・検討委員会」を設立。埋立てによって消滅する海草移植（ミティゲーション）などの検討が行われ、2002年には沖縄総合事務局は「海草移植は可能」と判断し、泡瀬地区埋立事業は着工された。しかし、海草移植の検討が不適切であり、手法の確立はできていないとして一部の委員が辞任。日本自然保護協会、WWF、日本弁護士連合会などが意見書を提出。その後も、工事の妥当性をめぐって学会や委員会委員などからも意見書などが出されている。
なお、地元自治体である沖縄市では、2006年4月に埋立事業に対して比較的慎重であると見られていた元衆議院議員の東門美津子が市長に当選。就任後、埋立て事業をはじめとする一連の開発事業のについて市民の賛否が分かれたままであるとして、「東部海浜開発事業について熟慮し、市長としての方向性を示」すことを目的として、2006年12月より『東部海浜開発事業検討会議』を設置して検討を行っていた。
民主党は同事業を「環境負荷の大きい公共事業」と位置付けており、自由民主党から政権交代に伴い、
2009年10月4日、前原誠司国土交通・沖縄・北方担当大臣より、1期工事の中断と2期工事中止の方針を東門美津子沖縄市長へ伝えた。
また市民など500名以上で構成された原告により県知事・市長を訴え、裁判となった。
エーアイテイー
株式会社エーアイテイーは、国際貨物輸送事業を手がける日本の物流企業である。主に日本-中国・東南アジア間の輸送を手がけ、自社で輸送手段を所有せず、需要に応じて運送業者のサービスを利用して貨物輸送を展開するフォワーダーである。東証プライム上場。
ビセンテ・デル・ボスケ
ビセンテ・デル・ボスケ・ゴンサレス（Vicente Del Bosque González, 1950年12月23日 - ）は、スペイン・カスティーリャ・イ・レオン州サラマンカ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者、サッカー解説者。
ビセンテ・デル・ボスケ 概要
選手としてはキャリアの大半をレアル・マドリーで過ごした。在籍中はいわゆるキンタ・デル・ブイトレの前の時代に相当し、守備的ミッドフィールダー、ディフェンダーとしてチームを支え、リーガ・エスパニョーラ優勝5回、コパ・デル・レイ優勝4回を経験した。スペイン代表としてはUEFA欧州選手権1980に出場した。現役引退後は指導者の道に進み、レアル・マドリードの下部組織等で指導にあたる。1999年から2003年までは、レアル・マドリードのトップチームを指揮。この4年間に、リーガ・エスパニョーラ優勝2回、UEFAチャンピオンズリーグ優勝2回、インターコンチネンタルカップ優勝1回など、名門レアル・マドリードの歴史の中でも顕著な戦績を挙げている。2008年にはスペイン代表の指揮官に就任すると、2010 FIFAワールドカップを制し、母国を悲願の世界王者に導いた。更に、大会後も引き続き代表を指揮し、UEFA EURO 2012でもチームを優勝に導く。これによりスペイン代表は、史上初となるUEFA欧州選手権連覇に加え、UEFA EURO 2008、2010 FIFAワールドカップ、UEFA EURO 2012の主要国際大会三連覇という前人未到の記録を成し遂げた。また、デル・ボスケ個人も、FIFAワールドカップ、UEFA欧州選手権、UEFAチャンピオンズリーグの三冠を達成した史上初の監督となっている。
ビセンテ・デル・ボスケ 経歴
1964年にレアル・マドリードの下部組織に入団し、1969年にセカンドチームであるプルス・ウルトラに昇格。1970-71シーズンにはトップチームデビューを果たしたものの、1970年から1973年にかけてはCDカステリョン（2度）とコルドバCFにレンタル移籍した。1973年夏にレアル・マドリードに復帰してからは、1974-75シーズンと1975-76シーズンにリーグ戦2連覇を、1977-78シーズンから1979-80シーズンにかけては同3連覇を果たしており、コパ・デル・レイでも4度の優勝を経験した。現役時代にはリーガ・エスパニョーラで通算441試合に出場し、30得点を挙げた。同時期のレアル・マドリードにはミゲル・アンヘル・ゴンサレス、ピッリ、アマンシオ・アマロ、サンティリャーナ、ホセ・アントニオ・カマーチョ、パウル・ブライトナー、ギュンター・ネッツァーなどがいた。デル・ボスケは、キンタ・デル・ブイトレの前の時代にレアル・マドリードで活躍し、1984年6月に現役引退した。
1975年にスペイン代表デビューし、1978年12月15日のUEFA欧州選手権1980予選・キプロス戦(5-0)で初得点を挙げた。1980年にはUEFA欧州選手権1980に出場したが、グループリーグ敗退という失望の結果に終わった。1980年までに18試合に出場している。