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寒冬 過去の主な寒冬（日本）
当初、気象庁は暖冬と予想していたが12月中旬頃から北極振動により日本付近に寒気が流れ込みやすくなった。そのため予想に反して北海道から山陰地方では大雪が続き12月21 - 22日には非常に強い寒気が日本列島に流れ込んで名古屋市で23cmの積雪を記録、積雪が非常に稀な宮崎市でも1cmの積雪を観測し気象庁は暖冬予想を撤回した。12月の月平均気温が戦後最低になった地点が続出し、低温傾向は1月上旬まで続いた。1月中旬以降は寒気の南下は一時的で平年並か平年より高くなったが北日本・北陸地方以北の山間部の一部ではその後も積雪は増え続け、積雪が3 - 4mに達した。1月21日には南岸低気圧の影響で関東地方でも大雪となり、東京でも積雪となった。著しい低温となった北陸地方では12 - 2月の平均気温が平年を1.4°C（当時の平年値では1.2°C）下回り、最も寒かった12月は平年を3.2°C（同3.1°C）下回る記録的な低温となった。それ以外の地域でも北日本から九州北部の広い範囲で12 - 2月の平均気温を下回り北日本では平年比 -0.8°C（同-0.6°C）、東日本は平年比 -1.0°C（同-0.8°C）、西日本は平年比 -0.8°C（同-0.5°C）で20年ぶりの全国的な寒冬となった。この冬は2005年秋にラニーニャ現象が発生し、それまでの顕著な暖秋傾向から一転して冬は極度の低温となった。冬全体は寒冬であったが、ただし2月中旬からは一転して2月15日には静岡市で24.6°Cの2月としては記録的な高温を観測したり下旬は低気圧が日本の北を周期的に通過したため、南から暖かい空気が流れ込んで気温の高い日が多く高温傾向となった。3月は3月13日に強い寒の戻りがあった以外は晴れて暖かい日が多く、北日本では平年を上回った。桜の開花や満開は全国的に平年より早く12月の記録的寒波とは裏腹に春の訪れは遅くなかった。
寒冬 過去の主な寒冬（日本）
2007 - 2008年
12月 - 1月は平年並みか暖冬であったが、2月は北日本以外で平年を1°C程度下回る低温となった。2月上旬に南岸低気圧が頻繁に通過し、東海地方と近畿地方の太平洋側で2月の降雪量が平年の2倍以上に達した。但し春の訪れは平年よりかなり早かった。
2010 - 2011年
寒冬 過去の主な寒冬（日本）
12月は平年並みか暖冬であったが、南西諸島と九州で寒冬となった。西日本全体では2月の気温が高かったためにトータルでは平年を0.4°Cしか下回らなかった（当時の平年値では平年並みであったが、現在の平年値では寒冬になっている）が、1月までは記録的な寒冬となった。特に12月23日から1月末にかけて、西日本や南西諸島ではほぼ一貫して寒気に覆われた。1月の平均気温の平年比は九州で-2.9 - -3.0°Cとなり1963年以来の低さを記録した。場所によっては-3.0°Cを下回った。2月1日には沖縄県那覇市で最低気温 8.7°Cを記録し、平成になって以来最低気温を記録した。その他の地域でも北海道を除き、平年比 -1.0°Cを超える顕著な負偏差となった。全国平均でも平年を1.61°C下回り、1986年以来、25年ぶりの低温になった。山陰地方や東北地方の内陸部では特に雪が多く、各地で最深積雪記録を更新した。しかし、2月は一変して全国的な暖冬となった。特に、北海道は平年を1.9°C（当時の平年値では+2.4°C）も上回った。しかし、3月は北海道以外で再び低温に転じて春の訪れは遅かった。
2011 - 2012年
寒冬 過去の主な寒冬（日本）
南西諸島を除いて寒冬となり、全国平均では平成になって以降では最も低温の冬となった（翌年は一部地域でこれをさらに凌駕する低温となっている）。全国平均で平年を0.86°C下回り、1986年以来26年（四半世紀）ぶりの低温になった。北・東・西日本では3か月を通して低温となり、東・西日本ではこれも26年ぶりである。南西諸島では高温の時期と低温の時期が打ち消しあって、平年並みになった。また、この年は主にアメダスの観測所で最低気温の更新が相次いだ（アメダスは気象官署に比べて統計期間が短いことや郊外にあることが多いことから最低気温が更新されやすい）。1月29日には北海道北斗市で-19.6°C、秋田県大館市で-19.0°C、1月31日には新潟県妙高市関山で-10.5°C、2月1日には福島県桧原で-22.9°C、栃木県那須町で-12.1°C、群馬県みなかみ町で-14.1°Cの観測史上最低気温を記録した。特に、2月3日には宮城県築館町で-18.3°C、長野県野辺山で-26.0°C、同飯島町で-14.1°C、同浪合で-16.3°C、静岡県浜松市天竜区佐久間で-8.1°C、愛知県新城市で-8.1°C、岐阜県大垣市で-7.0°C、兵庫県西脇市で-8.6°C、岡山県奈義町で-15.5°C、山口県秋吉台で-10.1°C、大分県豊後高田市で-6.9°C、同玖珠町で-14.7°C、同由布市湯布院で-13.2°C、同佐伯市で-5.5°C、熊本県甲佐町で-7.2°C、同八代市で-5.5°C、同三角で-4.6°C、同松島と同本渡で-5.6°Cなどを記録した。2月19日にも長野県野沢温泉で-15.5°C、福井県勝山市で-9.8°C、三重県四日市市で-6.3°Cを記録している。特に四日市市は近年の気象官署としては珍しい最低気温の更新となった。平成以降では日本海側では平成18年豪雪以来の大雪となり、山形市で97cm、新潟県上越市高田で224cm、舞鶴市で87cm、鳥取市で71cmの最深積雪を記録した。さらに低温傾向は春（特に3月 - 4月の東北以北）にかけても続き北日本では3年連続で寒春となった。この冬は日本列島に低温、豪雪をもたらすラニーニャ現象が2010年夏から継続的に発生していて、2011年春に一度弱まったものの秋から再び顕著化していた。
寒冬 過去の主な寒冬（日本）
この年は弱いエルニーニョの発生年でありながら南西諸島を除き3か月通じて低温状態が続き2年連続で寒冬となった。またこの冬は北極振動が冬の期間を通じて負の状態が続き、12月上旬には強い寒気が流れ込み、名古屋市で3cm、岐阜市で17cm等早い大雪となるなど、12月から低温、大雪が目立った。とりわけ東・西日本では既に11月から寒く4か月連続で低温となった。12月下旬から1月中旬にかけては南西諸島を除き全国的に低温となった。北日本では12月下旬の平年差が-2.5°C、1月上旬の平年差が-3.3°Cとなり、前者は戦後7番、後者は戦後4番目に低い数字となった。北海道の和寒町では12月24日の最高気温が-16.8°Cにしかならず、12月の記録を更新した。旭川市街地でも最低気温は-24.4°Cとなり、およそ半世紀ぶりの極寒のクリスマスとなった。1月14日は低気圧により東京首都圏では広範囲に8 - 20cm前後の大雪となり交通機関が乱れ、28日には千葉県北東部を中心に寒冷渦による大雪となり、内陸部では10 - 20cm前後、銚子地方気象台でも1974年以来の積雪5cmを記録した。2月上旬は九州北部に一時的な下層寒気が流れ込み、2月8日には対馬や平戸島、壱岐などでも日中も氷点下になるなどの記録的な低温をもたらした反面、全地域で2月上旬の気温は正偏差となった。しかしながら、中旬以降は再び強い寒気が流れ込みやすくなり、日本海側内陸部を中心に豪雪となり、冬全体でも寒冬の規模は"平成時代で最も寒い冬"といわれた前年とほぼ同程度であった（地域によっては前年以上の低温となった）。北日本を中心に、山形県や青森県の内陸部では、酸ヶ湯 566cm、肘折 414cm、尾花沢 241cm、弘前 153cmなど記録的な積雪を観測した地点があった。2月下旬は北日本で平年差 -2.4°Cとなり、戦後10位以内に入る低温となった。一方で、沖縄県では1月までは平年並みに経過したが、2月が+1.6°Cとかなり高かったため暖冬に終わった。なお2年連続で3か月続きの低温やエルニーニョ発生年での一冬通じての低温は極めて珍しく、前者は1982年以来、後者は1977年以来である。また、1月および西日本に限れば3年連続の低温になった。さらに低温傾向は北日本を中心に5月上旬まで続き北日本では4年連続で寒春となった。
寒冬 過去の主な寒冬（日本）
2013 - 2014年
東日本と沖縄・奄美では、1月下旬から2月はじめを除いては寒気に覆われることが多く、気温は低かった。南西諸島では3年ぶり、東日本では3年連続で寒冬となったが北、西日本ではほぼ平年並となった。最深積雪は山梨県河口湖 143cm、山梨県甲府市 114cm、埼玉県秩父市 98cm、群馬県前橋市 73cmなど。関東地方西部や山梨県では記録的な積雪で、2月の東日本の降雪量は平年比427%であり、1946年から観測史上最多である。しかし、上空の強い寒気の南下は一時的で、日本海側の降雪量は北日本の山沿い等を除いて全般に平年を下回ったところが多く、特に北陸地方の平地では平年を大きく下回った。
2014 - 2015年
気象庁の北冷西暖予想に反して、北日本を除いて寒冬となった。東日本・西日本・南西諸島では12月に強い寒気の南下による気温の低下が大きかったことから、冬の平均気温も低かった。東日本では4年、南西諸島では2年連続の寒冬。特に南西諸島では、過去およそ四半世紀間で3番目に気温が低い冬となった（低い方から、2011年、1996年、2015年）。一方、北日本では1月以降寒気の南下が弱く、気温の高い日が続き、暖冬となった。
2017 - 2018年
寒冬 過去の主な寒冬（日本）
全国的に3か月を通して低く、3年ぶりの寒冬となった。特に西日本では1986年以来32年ぶりの寒さとなった。2月7日には福井市で37年ぶりとなる147cmの積雪を観測した。また1月下旬にはさいたま市で-9.8°C、東京都心で-4°Cを記録し、低温注意報も発令された。太平洋側では日照時間が多く、日本海側では積雪量が多くなった。この年はラニーニャ現象が発生しており、偏西風が南に蛇行し、断続的に西日本を中心に寒気が流れ込んだ。一方、北海道は1月上旬が史上最高を更新する記録的高温となるなど、1月を中心に寒気の影響は限定的となり、特に道北内陸部や道東根釧地域を中心に暖冬となった地域もあった。このように顕著な北暖西冷型の冬となった。ただ、3月以降は全国的に気温は比較的高めで推移し、東日本を中心に暖かい春となった。
2021 - 2022年
東日本と西日本で4年ぶりの寒冬となった。この年はラニーニャ現象が発生しており、偏西風が南に大きく蛇行したため、主に北日本から西日本の日本海側を中心に平年より強い寒気が流れ込み、これらの地域では、長期的な厳寒と降雪が続いた。1月6日には関東南部中心に大雪となり、東京都心で10cm、郊外では約20cmの積雪となった。翌日の7日は東京都心で-3.5°C、練馬区で-4.7°C、さいたま市で-8.3°Cなど、関東内陸中心に厳寒となった。2月も各地で大雪となり、全国的に低温となり、中旬から下旬にかけて平年比-4°C以下となった地域もあった。北暖西冷の冬だった一方、北海道では寒気が長続きせずに暖気が流れ込むなどの暖冬で終わった地域もあった。2月25日からは一転して高温傾向となり、3月は寒の戻りの日があったものの、桜の開花も平年より速く、厳冬とは裏腹に春の訪れが速かった。
2022 - 2023年
北日本を中心に寒冬となった。この年は前年に引き続きラニーニャ現象が発生しており、偏西風が南に蛇行したため、主に西日本を中心に平年より強い寒気が流れ込み、これらの地域では、前年に引き続き長期的な厳寒と降雪が続いた。12月18日と19日には北海道日本海側を中心に雪が降り積もり、1月10日は札幌市や小樽市で大雪となり、札幌市小金湯で49cm、小樽市で46cmの積雪となり、統計開始以来1位となった。2月は北日本を除き、一転して高温傾向となり、3月は前年より寒の戻りの日が多く、前年に続いて桜の開花も平年より早く、春の訪れが早かった。
2024 - 2025年
西日本と南西諸島を中心に寒冬となった。偏西風が南に蛇行する時期があったため、12月と2月を中心に強い冬型の気圧配置が持続する時期となった。一方、西日本や南西諸島では冬型の気圧配置が弱まった後も大陸からの冷たい高気圧に覆われやすく、記録的寒冬となった。特に九州地方では、2月の平均気温が2度前後平年を下回る時期もあり、熊本では1986年以来39年ぶりの低さとなった。北日本や東日本でも12月が平年より低い気温で推移したものの、1月に入ると北日本や東日本のみが高温となり、特に北海道は1月の平均気温が各地で過去最高となり、記録的暖冬となった。札幌では-1.2℃となって1991年1月とタイ、帯広では-3.7℃となり、これまでの高温記録を0.2度も塗り替え、道内では31地点で過去最高となった。2月に入ると北海道を除いて再び低温となったが、北海道は2月も記録的高温となり、釧路で-2.2度、旭川で-3.8、網走で-3.1度と観測史上2位の高温となり、斜里町では平年の平均気温を3度以上も上回る異常高温となった。北海道では3か月を通して2014～2015シーズンぶりとなる10年ぶりに平年を1.0度上回る高温となり、1月や2月の平均気温は道内各地で観測史上1位や2位となるなど、前例のないほどの記録的高温となった。北海道は寒気の影響が年明け以降、2か月間も断続して殆ど受けず、網走市での流氷初日は史上最も遅い期日となり、流氷面積も過去最少に匹敵した。また、1月の東北地方から関東地方にかけても太平洋側を中心に寒気の影響は限定的であり、平年並みか暖冬となる地点もあり、関東地方東部の一部では3ヶ月連続で平年の平均気温を上回り、暖冬となるなど気温の変動が大きかった。この冬はこれまで前例のないほどの著しい北暖西冷の年となった。
1915 - 1916年（前年12月のみ）、1946 - 1947年（前年12月のみ）、1951 - 1952年（北・東日本）、 1955年（1月のみ）、1957 - 1958年（南西諸島のみ）、1959 - 1960年（北海道のみ）、1964年（2月の北海道のみ）、1965 - 1966年（前年12月のみ）、1975年 - 1976年（前年12月のみ）、1979年（1月の北海道のみ）、1986 - 1987年（北海道、南西諸島のみ）、1987 - 1988年（北日本のみ）、1990年（1月のみ）、1991年（2月の北海道のみ）、 1992年（沖縄県、2月の北・東日本の太平洋側のみ）、1996 - 1997年（西日本、南西諸島のみ）、2000年（2月のみ）、2001 - 2002年（前年12月のみ）、2005年（1月・2月のみ）、2016年（1月のみ）、2020 - 2021年（前年12月および北日本のみ）
平均気温平年差、1991 - 2020年の平年値。
寒冬 比喩表現
上記から転じて、非常に厳しい状態を「厳冬」・「寒冬」と表現することもある。特にストーブリーグでは時期になぞらえて、大幅減俸など圧倒的に選手側不利な契約更改を「厳冬更改」と表現することが多い。
イリヤ・レーピン
イリヤー・エフィーモヴィチ・レーピン（ロシア語: Илья́ Ефи́мович Ре́пин, ラテン文字転写: Ilya Yefimovich Repin, 1844年8月5日〈ユリウス暦7月24日〉 - 1930年9月29日）は、移動派を代表するロシア帝国の画家、彫刻家。
心理的洞察を持ち合わせた写実画によって名高く、いくつかの作品は既存の社会秩序の矛盾や階層間の緊張を露わにしている。社会的名士の肖像画を制作する一方、しばしば貧困や差別にあえぐ社会の最下層を題材として、数多くの作品を残した。
イリヤ・レーピン 生涯と作品
レーピンはロシア帝国ハリコフ県時代のチュグエフで生を受けた。この地はハリコフの近郊であり、「スロボジャーンシュチナ（ウクライナ語：Слобожанщина）」と呼ばれたウクライナの歴史的地域の中心部であった。両親はロシア人入植者（いわゆる屯田兵）であるため、民族的にはウクライナ人でない。
1866年に、地元のイコン画家イワン・ブナコフの許で徒弟として修業を積み、肖像画の予備的な勉強をしてからサンクトペテルブルクに上京し、短期間ロシア帝国美術アカデミーへの入学を許可される。1873年から1876年までアカデミーの許可を得て、イタリアとパリに遊学。後者においてはフランス印象主義絵画に接触して、色と光の使い方に永続的な感化をこうむる。それでも依然としてレーピンの画風は、西欧の古い巨匠たち、ことにレンブラントのそれに近く、レーピン自身が印象派に属することはなかった。
自分と出自の同じ一般大衆に生涯を通じて注目し続け、しばしばウクライナやロシアの地方の庶民を描いたレーピンだが、後年になるとロシア帝国のエリートやインテリゲンチャ、ニコライ2世などの貴族・皇族らも描くようになった。レーピンの有名な肖像画として、アントン・ルビンシテインやモデスト・ムソルグスキー、レフ・トルストイ夫妻を描いたものが挙げられる。
イリヤ・レーピン 生涯と作品
美術アカデミーの卒業制作『Воскрешение дочери Иаира（ヤイロの娘の蘇生）』で大金賞を獲得したことから、学識を広げるために国からの奨学金を受けられる海外留学生Пенсионер (美術アカデミー)となった。この際、皇太子アレクサンドル・アレクサンドロヴイチ（後に皇帝アレクサンドル3世）から様々な条件が付けられた絵画制作依頼を受けたとされる。この依頼では、『海底の王国のサトコ』（1876）などが制作された。
留学から1年半後の1878年2月に自由思想の「巡廻美術展協会」（日本での通称は「移動派」）に入会。この団体は、レーピンが上京したころ官学のアカデミックな形式主義と闘ったグループであった。1870年代前半に制作した絵画『ヴォルガの舟曳き』を巡廻美術展に出品したことにより、レーピンの名声が確立する。この作品は、重労働に就く多くの貧民を描いたものであって、希望なきロシアの青年を描き出したものではない。1882年からはサンクトペテルブルクに住むようになるが、しばしばウクライナに帰郷し、機会を見て外国旅行にも赴いた。
イリヤ・レーピン 生涯と作品
1881年、アレクサンドル2世が暗殺される直前に、レーピンはロシアの革命運動をテーマに扱う一連の絵画（『懺悔の拒否』『ナロードニキの逮捕』『思いがけなく』）に着手する。なかでも『思いがけなく』は、間違いなく革命を題材とする風俗画の傑作であり、絵の中の人物同士の対照的な気分と、民族的なモチーフとが混ぜ合わされている。
大作の『クルスク県の十字架行進』（1880年～1883年）は、一堂に会したさまざまな社会階層とその間の緊張した関係をひとつの伝統的宗教行事に託して描くとともに、緩慢にではあるがたゆまず続く前進というモチーフでまとめあげている。このことから本作は「ロシア民族様式」の祖型といわれることがある。
1885年には、心理的側面において最も強烈な絵画『イワン雷帝と皇子イワン』を完成させる。カンバスの中でイワン雷帝は、怒りを抑えきれずに息子を殴って深手を負わせてから正気に戻り、死にゆく息子を抱き締めつつ恐れ慄いている。怯えきったイワン雷帝の横顔は、力ない息子の横顔と対比をなしている。
イリヤ・レーピン 生涯と作品
レーピンの最も手の込んだ絵画は、『トルコのスルタンへ手紙を書くザポロージャ・コサック』であり、服従を迫るスルタンに対しコサックたちが嘲弄に満ちた返書をしたためる、という伝説的場面が主題である。この作品は完成までに実に長い歳月を要した。本作のそもそものコンセプトは「さまざまな笑顔の見本」であったが、レーピンはまたこの画題のなかに自由・平等・博愛の理念が内包されているとも考えていた。彼はウクライナ・コサックたちの共和主義の理想を描こうとしたのである。1870年代の末に着手され、ようやく1891年になって完成したが、皮肉にも、完成後すぐにツァーリによって買い上げられた。代金は3万5千ルーブルであった。この数字は、それまでロシアの絵画に対して支払われたうちの最高額だった。
イリヤ・レーピン 生涯と作品
成熟期のレーピンは数多くの著名人の同胞を描いており、レフ・トルストイやドミトリー・メンデレーエフ、将校ポベドノスツェフ、慈善事業家パーヴェル・トレチャコフ、ウクライナの詩人タラス・シェフチェンコらを描いた。1881年には、ウラディーミル・スターソフの要請もあって、死が間近に迫っていたモデスト・ムソルグスキーの肖像を描いており、ムソルグスキーの死後、その肖像画を売ってムソルグスキーをアレクサンドル・ネフスキー寺院に埋葬する費用にあてたという。1889年には、作曲家のアレクサンドル・グラズノフから、管弦楽曲《東洋風狂詩曲》作品29を献呈されている。
1903年にはロシア政府からの依嘱で、国家評議会創設100周年記念式典を描いたレーピン最大のカンバス（400×877 cm）が制作された。
レーピンは、サンクトペテルブルクの真北にあるクォッカラに自宅「ペナトゥイ」を構えた。1917年のロシア革命とフィンランド独立によって同地がフィンランド領に編入されるが、レーピンはそのまま同地に留まった。ソ連政府はたびたびレーピンに帰国を要請したものの、あまりに高齢であることを口実にレーピンは帰国を断わり続けた。レーピンはボリシェヴィキの革命後の残虐行為に反発しており、晩年のインタビューではボリシェヴィキを「強盗、殺人者」と呼び、「ソビエトロシアへは決して戻らない」と語っている。晩年まで創作は続けたが、右手の障害に加えてキャンバスすら入手が難しくなったためリノリウムを代わりに用いた。1930年にクオッカラで死去。
レーピンの死後、ソ連・フィンランド戦争によって領土が再編されると、クオッカラはソ連当局によりレニングラード州に編入され、レーピンにちなんでレーピノと改名された。「ペナトゥイ」は1940年にレーピン美術館として公開され、現在は「サンクトペテルブルク歴史地区と関連建造物群」の一部として世界遺産に登録されている。
イリヤ・レーピン 家族や友人
気の置けない友人や家族を数多く描くが、この際に印象派、外光派風で書くことがある。
妻
子
他、3子。
イリヤ・レーピン 評伝
Fan Parker and Stephen Jan Parker, Russia on Canvas: Ilya Repin (University Park-London: Pennsylvania State UP, 1980). Repeats the standard Soviet interpretation of Repin's life and work.
Elizabeth Kridl Valkenier, Ilya Repin and the World of Russian Art (New York: Columbia UP, 1990). Critical non-Soviet treatment with much fresh information, but geared primarily toward academics.
宮交シティ
宮交シティ（みやこうシティ、英: Miyako City）は、宮崎県宮崎市大淀四丁目（大淀地域自治区）にある宮崎市内外の交通拠点であり年間約800万人以上が往来するバスターミナル「宮交シティバスセンター」を内包する複合型ショッピングセンターとその運営会社（株式会社宮交シティ）である。
宮交シティとイオン九州が運営する「イオン南宮崎店」（旧・ダイエー宮崎店）と施設を二分する形で構成される。両社で建物と土地を区分所有しており、建物全体の延床面積は約49,000平方メートル、年間来客数は約600万人、年間施設全体売上高は約130億円となっている。
宮崎交通由来の「宮交」を冠するが、運営会社はいちご株式会社の傘下にある。
宮交シティ 概要
宮崎県最大手のバス会社、宮崎交通（宮交）が経営の多角化の一環として設置したバスターミナル併設型ショッピングセンターである。のちに宮交が子会社化し、その関連企業となったが、宮交が産業再生機構の支援下で経営再建に入った際、2006年1月31日までに保有する全株式（100%）をいちご株式会社に売却したため、前述のとおり、現在では両社の間に資本関係はない。一方、当施設に内包するバスターミナル「宮交シティバスセンター」は依然として宮崎交通路線バス網の中心拠点であり、県内ではブランドが定着しているためか「宮交」の名称を引き続き使用している。
宮崎市街地の中心・繁華街とは大淀川を挟んだ南方に位置し、徒歩圏内に九州旅客鉄道（JR九州）の南宮崎駅がある。
開店当初からおよそ20年に渡って使用されていたキャッチフレーズ「ともだちの街 宮交シティ」はテレビCMの楽曲と共に県民に親しまれてきた。2011年11月頃より再び起用され、今も尚、宮崎を代表するローカルCMとなっている。その証拠に、日清食品が2020年1月に全国32の地域で展開し話題となった、日本全国のローカルCMとコラボ＆パロディ化したカップヌードルのCM「2020年!地元から沸かせ! #地元CMフェス」の一環として日清がスポンサー契約を結ぶ錦織圭・大坂なおみ・八村塁のアスリート3選手を起用した、宮交シティのパロディCMが宮崎県内で放映された。
宮交シティ 概要
2階グルメ街「美味しんぼタウン」内のガリバー広場にある幅32m×高さ3.6mの大壁画「ガリバー旅行記」は、当時宮崎交通の社員だった仲矢勝好が1977年から4年の歳月を掛けてたった一人で描いた。
宮交シティは、Jリーグ所属サッカークラブのテゲバジャーロ宮崎、及びホームスタジアムであるいちご宮崎新富サッカー場の指定管理者である、株式会社ライチパークの親会社を務める。また、施設内には同チームのクラブハウスが開設されている。
宮交シティ イオン南宮崎店
イオン南宮崎店（イオンみなみみやざきてん）は、宮交シティの商業施設エリアの核店舗である。
宮交シティ 宮交シティバスセンター
宮崎市内外の近・中・長距離の路線バスが多数発着し、18の乗り場・降車場がある宮崎県最大のバスターミナルである。設立の経緯と宮崎県の路線バス事情から、ごく一部を除き宮崎交通との共同運行会社が使用する。
バス停留所名は「宮交シティ」であり、宮崎交通と宮交シティでは、宮崎交通が営業する乗車券発売所のみ「バスセンター」と呼ぶことが多い。当項ではバスターミナル全般について記載する。
JR・南宮崎駅の駅前地域に立地しているが、JRは長らく宮交の競合相手であるため「南宮崎駅前」という呼称は副停留所名や行き先名称としても採用しておらず、「宮交シティ」としてブランディングを行ってきた。その結果、宮交シティそのものがランドマーク化し、駅名「南宮崎」は当店や当停留所の俗称にすらなっていない。なお、「南宮崎駅前通」、「南宮崎駅前」の両停留所は当停留所とは別の場所にある。
宮交シティ 宮交シティバスセンター
特記のない物はすべて宮崎交通の路線。長距離路線は都市名を記載する。
高速バス（長距離）（ ）内は共同運行会社 【 】内は単独運行会社
高速バス・特急
郊外線〔 〕内は行先番号
【佐土原・高鍋方面】
【西佐土原・西都方面】
【木脇・国富方面】
【県病院・高岡方面】
【加納・清武方面】
【都城方面】
【中野方面】
【宮崎大学方面】
【青島方面】
市内線〔 〕内は行先番号
【橘通・宮崎駅方面】
【橘通・県病院方面】
【京塚町・市民文化ホール方面】
【中恒久方面】
【その他】
バスのりば
足利市消防本部
足利市消防本部（あしかがししょうぼうほんぶ）は、栃木県足利市の消防部局（消防本部）である。管轄区域は足利市全域。
足利市消防本部 沿革
出典：
2022年(令和4年)3月31日、河南消防署南分署が廃止される。
内藤信光
内藤 信光（ないとう のぶみつ、慶長16年（1611年） - 延宝3年5月23日（1675年7月15日））は、江戸時代前期の寄合旗本（5000石）。通称は主税、官位は従五位下伊勢守。旗本（一時大名だった）内藤信広の長男。母は三宅康信の娘。正室は本多利長の娘。子に弌信、信清、信之、ほか。
元和7年（1621年）徳川秀忠に初御目見する。寛永9年12月6日（1633年）従五位下・伊勢守に叙任された。慶安3年（1650年）8月7日、父・信広の遺領を継ぎ、弟・信雪、信直、信通にそれぞれ1000を分与、自らは5000石を知行して交代寄合となった。
延宝3年（1675年）5月23日、江戸において死去した。享年65。法名は善閑。葬地は父・信広に同じとされている（「寛政譜」新訂13巻206頁）。家督は三男の信清が継いだ。
内藤信光 子女
「寛政譜」は次の4男3女をしるす。括弧内は『村上郷土史』所載系図による（75頁）。
国土監視局
国土監視局（こくどかんしきょく、Direction de la Surveillance du Territoire; DST）は、かつてフランスの内務省国家警察に設置されていた公安警察である。
対外治安総局が国外での諜報活動を行うのに対し、DST は国内での防諜活動、テロ対策などを行っていた。本部はパリ15区 7 rue Nélaton。
2008年7月1日、総合情報中央局（Direction centrale des renseignements généraux; RG）と統合し、国内情報中央局（Direction centrale du renseignement intérieur; DCRI）に改編され、内務大臣の直轄に移管された。
三毛入野命
三毛入野命（みけいりののみこと）は、記紀等に伝わる古代日本の皇族。
『日本書紀』では「三毛入野命」や「三毛野命」・「稚三毛野命」、『古事記』では「御毛沼命（みけぬのみこと）」と表記される。
神武天皇（初代天皇）の兄である。
三毛入野命 系譜
『日本書紀』・『古事記』によると、鸕鶿草葺不合尊と海神の娘の玉依姫との間に生まれた子で、初代神武天皇の兄である。
兄弟に彦五瀬命（五瀬命）・稲飯命・神日本磐余彦尊（神武天皇）がいるが、系譜・表記には次の差異がある。
三毛入野命 記録
『日本書紀』神武即位前紀では、兄弟とともに神武東征に従うが熊野に進んで行くときに暴風に遭い、「母も叔母も海神であるのに、どうして我々は波によって進軍を阻まれなければならないのか」と言って、波頭を踏み、常世に行ったとしている。
『古事記』では、事績は何も記されずに「波頭を踏んで常世の国に渡った」とだけ記されている。
三毛入野命 考証
名前の「御」は敬称で、「毛」は「食物」、「沼」は「主」を意味するとされる。
三毛入野命 伝承
宮崎県高千穂町の伝承では、三毛入野命は常世に渡ったのではなく、兄弟たちからはぐれてしまったので、出発地の高千穂に帰還したとする。高千穂には「鬼八（きはち）」という悪神がいて、人々を苦しめていたので、三毛入野命はこれを退治し高千穂の地を治めたと伝えている。三毛入野命は高千穂神社の祭神であり、その妻子神とあわせて「十社大明神」と称されている。
また三毛入野命を祖先と伝える高千穂太郎の子孫とされる三田井親武について、袴谷の三毛入野命の鬼八討伐の由来を継ぐ小祀と三田井親武の首塚を合祀した宮水神社が宮崎県日之影町にある。
此地に三田井家とて、神皇第五代鸕鶿草葺不合尊が第三の御子三毛入野命より傳り五十二第に至て世子なきにより豊後緒方の庄惟基の嫡子を養ふて子となし高千穂太郎政次と稱し其後七百三十餘年即ち天正十五年親武の代に至り縣の高橋氏の爲○に亡ぼされたりといふ。 — 曽小川彦千代 1899.3、『日向都案内記』p89
バレーボール香港女子代表
バレーボール香港女子代表は、バレーボールの国際大会で編成される香港の女子バレーボールナショナルチームである。ホンコン・チャイナ女子代表と呼称されることもある。
はっちゃけ
はっちゃけは2006年10月より2013年3月までRKB毎日放送（RKBラジオ）で放送されていた若者向けバラエティ番組である。2011年4月16日放送分より大幅リニューアルし、タイトルも「はっちゃけ!!」となりパーソナリティーも一新した。
はっちゃけ 放送時間
帯番組時代は録音、土曜日に移ってからは生放送だった。いずれもJST。
はっちゃけ コーナー
特に番組に始めてメッセージを送る人からのリクエストを募集していた。
はっちゃけ・勝ち抜きクイズバトル･･･電話で2人の中高生リスナーがマミーゴの出す問題を答えあうコーナー。3点先取した時点で勝者が決定する。出題傾向としては学校の授業で習うものや最近のニュースなど幅広い。トーナメント方式だったクイズ大会が2008年12月13日放送分から勝ち抜き形式に変更。5週連続勝ち抜くと図書カード1万円分プレゼント(～2009年12月19日)
はっちゃけ エピソード
この番組は、一部を除いてポッドキャスティングで配信しているが、ポッドキャスティング用の音源も2007年から配信している。
虎作戦
虎作戦（とらさくせん）は、トラを意味する語が冠された作戦に対する日本語訳の一つ。
ティガー作戦（Operacija Tigar）
ティガー作戦 (1992年) - クロアチア紛争時に、包囲状態に置かれたドゥブロヴニクの包囲を解くためにクロアチアによって行われた作戦。ドゥブロヴニク包囲を参照。
ティガー作戦 (1994年) - ボスニア・ヘルツェゴビナ紛争末期、西ボスニア共和国を制圧してボスニア・ヘルツェゴビナ政府統制下におくことを目的とした作戦。
山口県立西市高等学校
山口県立西市高等学校（やまぐちけんりつ にしいちこうとうがっこう）は、山口県下関市豊田町大字殿敷に所在した公立の高等学校。総合選択制を取り入れていた。
2018年限りで新規募集を停止し、2021年3月末をもって廃校となった。
ユキヒロ
ユキヒロ
日本人の名の読み、愛称。店舗名や社名に使用される場合もある。
人物
バレーボールフランス女子代表
バレーボールフランス女子代表（バレーボールフランス じょしだいひょう、フランス語: Équipe de France de volley-ball féminin）は、バレーボールの国際大会で編成されるフランスの女子バレーボールナショナルチームである。
バレーボールフランス女子代表 歴史
1947年に国際バレーボール連盟へ加盟。1949年欧州選手権、1952年世界選手権に初出場した。世界選手権は1974年を最後に出場が途絶え、2010年世界選手権欧州予選もグループJ 4位で敗退した 。
フランスの男子代表はFIVBランキング7位（2024年3月現在）の強豪であるが、女子代表は2017年8月の段階で40位とランキングは低かった。しかし、2019年欧州選手権から3大会連続出場し徐々に実績を上げていき、FIVBランキングは2024年3月現在15位と上昇している。
2024年パリオリンピックで開催国枠での初出場が決まっているほか、2023年チャレンジャーカップで優勝し、オリンピック直前に行われる2024年ネーションズリーグの出場を決めている。
エア・カナダ143便不時着事故
座標: 北緯50度37分44秒 西経97度2分38秒﻿ / ﻿北緯50.62889度 西経97.04389度﻿ / 50.62889; -97.04389
エア・カナダ143便不時着事故（エア・カナダ143びんふじちゃくじこ）、またはギムリー・グライダーは、1983年7月23日にカナダで発生した航空事故。
ギムリー・グライダーと言う通称は、この事故で飛行中に燃料切れを起こし、旧カナダ空軍ギムリー空軍基地へ滑空しながら着陸したことに由来する。
エア・カナダ143便不時着事故 事故の概要
1983年7月23日、エア・カナダ143便（ボーイング767-200）はケベック州モントリオールからアルバータ州エドモントンへの飛行中に高度約1万2,000m（4万1,000フィート）で燃料切れを起こした。エンジン停止後はパイロットの操縦により滑空し、マニトバ州ギムリーにあった旧カナダ空軍ギムリー基地の滑走路（現：ギムリー・インダストリアルパーク空港）へ着陸した。
燃料量を監視する機器の故障やヤード・ポンド法とメートル法の混用によるヒューマンエラーが事故の主因とされた。脱出の際軽傷を負った者は出たが、死者はなし。
エア・カナダ143便不時着事故 事故の詳細
ボーイング767は通常「燃料搭載量情報システム (FQIS)」を使って給油する。このシステムは、燃料ポンプの操作と燃料搭載量の状況をパイロットに提示するが、事故当時の143便のFQISは動作に異常をきたしていた（後に燃料タンク内の静電容量ゲージのハンダ付け不良によるものと判明）。この代替として、タンク内の燃料量は燃料計測棒 (dripstick) による直接測定を行わざるをえなかった。
事故の直接の原因となる過失はモントリオールからエドモントンへのフライトに必要な給油量の計算時に起こった。ちょうど当時のエア・カナダではヤード・ポンド法からメートル法への移行（メートル法化）の最中であったこと、そして事故機は同社でシステムにメートル法を用いる最初の機体であったことが背景にある。必要な燃料量を2万2,300キログラム と算出するまでは正しかったが、モントリオールでの燃料残量 7,682リットルを質量に換算する際に、リットルとキログラムによる比重 0.803 (kg/L) ではなく、係員が誤って、扱い慣れたリットルとポンドによる比重 1.77 (lb/L) を使用してしまった。その結果、給油量は
(22,300 － 7,682 × 1.77) / 1.77 = 4,916 [L]
エア・カナダ143便不時着事故 事故の詳細
とされたが、本来は
(22,300 － 7,682 × 0.803) / 0.803 = 20,088 [L]
が必要な量であった。
FQISが故障していたため、給油後に事故機の航法装置には燃料搭載量として"22,300"が手動入力された。装置のファームウェアは前述のようにメートル法に基づく処理を行っていたため、燃料搭載量は22,300キログラムと解釈されて目的地まで十分に足る量との出力を返した。しかし、実際には 10,116キログラム（12,598リットル）しか燃料を搭載しておらず、モントリオールからエドモントンへのフライトには到底足りなかった。
2名のパイロットと給油要員は装置の演算結果に疑問を抱き、3回ほど再計算を行ってはいた。しかし、同じ計算結果であったのでピアソン機長は応急的にモントリオールからの出発を指示し、それほど離れていない経由地であるオタワで燃料の再計測を行うこととした。しかし、燃料計測棒を用いた再測定でも誤った換算係数を用いて燃料残量を 20,400キログラムと見積もってしまい、燃料の致命的不足に気付くことなくオタワを発つこととなった。
エア・カナダ143便不時着事故 事故の詳細
オンタリオ州レッドレーク上空を飛行中、操縦室の警報装置が4回警告音を発し、左側エンジンの燃料圧力に問題があることを示した。機長は燃料ポンプの故障と考え、これをオフにした。燃料タンクはエンジンよりも高い所にあるため、ポンプを使わないでも燃料供給は可能であった。コンピュータは依然として燃料は十分と表示していたが、もちろんこれは誤った入力に基づいた出力であった。まもなく2回目の燃料圧力警告が鳴ったため、機長はウィニペグへ目的地外着陸（ダイバート）することを決断した。その数秒後に左側エンジンが停止し、右側エンジンのみでの着陸を準備することとなった。
エア・カナダ143便不時着事故 事故の詳細
パイロットはエンジンの再スタートを試み、ウィニペグの管制官と緊急着陸について連絡を取っていたが、その最中に警報装置が「ボーン」という今まで誰も聞いたことのない長い警告音を発した。これは全エンジンの停止を示しており、この様な事態は訓練では想定されていなかった。警報から数秒後、右エンジンも停止した。143便は全ての動力を失い、操縦室は一瞬の静寂につつまれた。また、トランスポンダも停止したため、二次レーダーでの捕捉が不可能になった。そのため、ウィニペグの管制官は当時使われなくなった一次レーダーを引っ張り出してきて、143便の機影を追跡し続けるとともに、ウィニペグ、およびギムリーまでの距離を逐一測定してパイロット達に伝え続けた。燃料が尽きた時点での高度は約8,500メートル（2万8,000 フィート）で、かなり降下していた。
エア・カナダ143便不時着事故 事故の詳細
ジェットエンジンは航空機に必要となる電力供給のための発電機を備えている。本機の操縦席は完全なグラスコックピットではなく、従来のアナログ計器類を併用していたが、それでも多くの計器類は作動に電力を要しており、エンジン停止と共にそれらも一斉に停止した。ただし、電力を使用せずに作動する計器の一つである降下率計によってパイロットはどれくらいの速度で降下しているかを知ることができ、そこから滑空距離を求めることができた。また、対気速度計、高度計、方位磁石も電力なしで作動する機器であり、航空機を着陸させるために必要最低限の情報を得ることができた。
なお、エンジンは機体各部の可動部を制御する油圧システムの動力源にもなっており、油圧がない状態ではボーイング767型機ほどの大きさの航空機を操縦することは難しい。しかしながら、航空機の設計ではこうした事態も考慮し、そのような場合は非常用風力発電機ラムエア・タービンが自動的に機体側面に展開する。航空機の速度は発電機の風車を回すには十分であり、機体制御のための十分な油圧を得ることができた。
エア・カナダ143便不時着事故 事故の詳細
パイロットは緊急マニュアルを開き、両エンジン停止状態で飛行させる項目を探したが、そのような項目は存在しないことを知りえただけであった。ピアソン機長は最良の効率が得られる時速 407キロメートル（220ノット）で機体を滑空させた。副機長のモーリス・クィンタルは本機がウィニペグまで到達できるかどうか機械式の予備高度計の高度を元に試算を行ったが、19キロメートル（10海里）進む間に1,500メートル（5,000 フィート）の割合で降下しており、降下率は約 12 : 1 だった。また、空港のレーダー画面に映るエコーを元にウィニペグの管制官が算出した値も同様であり、これは143便がウィニペグにたどり着ける可能性はないことを示していた。
こうした経緯より、クィンタルは以前に勤務していたカナダ空軍のギムリー基地を着陸地点にしようと考えた。 	なお当時のクィンタルは知らなかったのだが、彼の除隊後にギムリー基地は民間空港になっており、閉鎖された平行滑走路の1本は時折開催される自動車競走に使用されていた。ちょうど事故当日にも、この地区の自動車やキャンパー達が「家族の日」のために集まり、レースが行われていた。
エア・カナダ143便不時着事故 事故の詳細
パイロットはギムリー空軍基地に接近する間に降着装置のロックを解除し、降着装置が自重で落下することによる展開を試みた。前述のように当機は必要最低限の動力がかろうじて供給されている状態であり、降着装置を展開させるための油圧装置を充分に作動させる事ができなかったためである。ロック解除の結果、重量のある主降着装置は自重で展開されたものの、前部降着装置は降下によって発生する空気抵抗に押し戻される形となり、充分に展開されなかった。ボーイング767型機の前脚は後方に向かって振り出す形となっており、問題が発生した場合でも風圧により後方に押されて自動的に展開する設計であったが、本機は想定外の角度で降下していたために通常とは異なる方向、速度で空気抵抗が掛かり、前部降着装置が設計時の想定通りには展開しなかった。また、降着装置の展開による速度低下はラムエア・タービンの発電効率を悪化させ、姿勢制御はさらに困難になった。
エア・カナダ143便不時着事故 事故の詳細
機体がギムリー空軍基地へ接近するに従い、明らかに高度が高いことが判明した。ピアソン機長は空気抵抗を増し、高度を下げるためにフォワードスリップ機動をした。フォワードスリップは一種の蛇行飛行で、グライダーや軽飛行機が同じ状況に陥ったときによく使われる操縦方法であるが、実はピアソンはグライダーでの滑空を趣味としており、その経験がうまく活かされた。スリップによって、乗客は横向きに地面へ向かって落下するような感覚にとらわれた。143便はゴルフコースの上を通り越したが、ある乗客は「ゴルファーがどのクラブを使っているか見えるくらいだった」と興奮した様子で取材に答えている。
ギムリー空軍基地の滑走路に車輪が着くと同時に全重量を乗せてブレーキがかけられた。フルブレーキの影響から、降着装置のいくつかのタイヤが破裂した。前述のように143便は前部降着装置が固定されていなかったので機首を接地する格好となったが、胴体着陸となったことやドラッグレースのために滑走路中央部に設置されていたガードレールを巻き込んだことで抵抗が増したことも幸いし、滑走路端で行われていた「家族の日」の会場から数百フィートの位置で停止した。
61人の乗客は着陸の際に負傷することはなかった。しかし、このとき小規模の火災が機体前部で発生し、およそ2か月前に発生した797便火災事故の恐怖から、乗客は脱出の際パニック状態に陥った。加えて前傾姿勢で胴体着陸したため尾部が高くなっており、通常より急角度で展開した後部扉の脱出用シュートでの脱出の際に軽い怪我を負った乗客がおり、10人のけが人が出た。パイロットも脱出時のチェックリストを完了させた後に143便を降り、機体前部の火災の消火活動を開始。消火器を携えて駆けつけたレーサーとコースマーシャルらも合流しすぐに消し止められた。脱出の際に負傷した乗客はスカイダイバーの飛行クラブとして使用されていたギムリー空軍基地からちょうど離陸するところだった医師によって適切に診察された。
興味深い後日譚として、着陸後、エアカナダの整備士が修理キットを積載したバンに乗り、ウィニペグから修理に向かったが、彼らもまた途中で燃料切れを起こし、マニトバ州の奥地で足止めされた。
着陸時に機体の受けたダメージが軽度だったため、ギムリー空軍基地に赴いたエアカナダの整備士たちの手により、わずか2日で復帰を果たした。
事故後、ピアソン機長らは表彰され、「ギムリー」基地に「グライダー」状態でダイバートに成功した、奇跡の着陸として、この事故は「ギムリー・グライダー」と呼ばれるようになり、世界的にも有名となった。
2008年1月24日、モントリオール (YUL) からアメリカのアリゾナ州ツーソン (TUS) までAC7067便としてフェリーされ、引退した。この際、機長始め当時の乗員8名が搭乗した。その後は、飛行機の墓場として有名なモハーヴェ空港に部品取り用として保管されている。
エア・カナダ143便不時着事故 同様の事故例
2001年にもカナダの航空会社、エア・トランザット236便が不適切な整備が原因による燃料漏れによってアゾレス諸島に緊急着陸するという同種の事故が発生している。2000年にはハパックロイド・フルーク3378便が降着装置不具合により展開したまま飛行したが、空気抵抗増加による燃料切れで滑空しウィーン国際空港の滑走路手前500メートルに不時着する事故が、2008年にはブリティッシュ・エアウェイズ38便（ボーイング777）が、ロンドン・ヒースロー空港への着陸進入中にエンジンが燃料の凍結で2基とも停止して滑空状態となり、滑走路手前の草地に不時着して多数の負傷者が出るという事故があった。
1988年に発生したTACA航空110便不時着事故と2009年に発生したUSエアウェイズ1549便不時着水事故では、両エンジン停止という状態で不時着・着水が行われた。
2010年にはロシアで電気系統を喪失したアルロサ航空514便がコミ共和国イジマにあった閉鎖された滑走路への着陸を行ない、オーバーランしたものの乗員乗客81人全員が生還した。使用機材だったTu-154Mは事故後修理されて運用に復帰した。
2019年にもロシアでウラル航空178便（エアバスA321）がジュコーフスキー空港を離陸直後に両エンジンが停止しトウモロコシ畑に不時着したものの乗員乗客233人全員が生還した。
みらいのあったかカップ
『みらいのあったかカップ』は、真島悦也による日本の4コマ漫画作品。双葉社の月刊漫画雑誌『まんがタウンオリジナル』にて、2004年6月号から2006年9月号まで連載された。
小学生の未来と、親馬鹿であるその父を中心に、ほのぼのとした日常を描いた作品。
みらいのあったかカップ 主な登場人物
牧島未来（まきしま みらい）
9歳の小学3年生で父親の手伝いもする、亡くなった母親似のしっかり者の少女。人当たりも良く優しい性格で、父や先生や同級生も立てるので周囲の評判も良いが、父親がヒゲを顔にこすりつけてくるのは嫌がる。また、コーヒーを入れるのは下手。
夜はクマのぬいぐるみのジョニー君を抱いて寝るなどまだ子供らしい面もあり、寝相は悪い。
店の手伝いをしている時も小学校の学童服を着ている。
牧島尚哉（まきしま なおや）
未来の父で喫茶店を一人で経営するマスター。娘からは「パパさん」と呼ばれる。いつもバンタナが帽子をかぶっている。
喫茶店なのにコーヒーを入れるのは苦手で、作ったコーヒーは本人ですら飲むと「天国が見える」ほどまずいので娘も飲みたがらない。しかし風邪を引いたり体調を崩すと逆に美味しいコーヒーができてしまう。
どこから仕入れたのかクマの着ぐるみを着て店に出るなどコスプレ趣味がある。
激マズのコーヒーに反してケーキは非常に美味しいものを作る腕を持ち、着ぐるみコスプレも受けてか若い女性達にも有名なため店もそれなりに評判は良い。
みらいのあったかカップ 主な登場人物
娘を溺愛する親馬鹿だが、最近はしっかりしてきた未来が親離れしたと思い寂しがっている。
京子（きょうこ）
未来のクラスの担任教師で、尚哉とは子供の頃から幼馴染。生徒には優しいが尚哉には容赦なく厳しい攻撃を加える。が、本当は尚哉に想いを寄せている。
カナミ
未来の親友でクラスメイト。勉強もできるが大人以上にしたたかで、大人の尚哉らでも上手く利用するが、尚哉のことは面白いので気に入っている。
家は茶道の家元で、本人も稽古をしているが正座は苦手。尚哉の作るサンドイッチやケーキも好きだが、やはりコーヒーだけは苦手。ただ、家元であるおばあちゃんは尚哉のコーヒーを「気付け薬にちょうどいい」と気に入っている。
モカ
牧島家のペットで、尚哉がペットショップで買ってきた猫。雄。名前を付けるのに悩んだ尚哉は「七万一千四百円（税込）」（購入した値段）、「六万四千円（税込）」（1割引した金額）などと付けようとしたが結局「モカ」になった。
猫だが尚哉のコーヒーを飲ませようとすると怒る。
牧島小春（まきしま こはる）
みらいのあったかカップ 主な登場人物
尚哉の妻で未来の母。未来がまだ小さい頃に亡くなった。尚哉、京子と幼馴染で学校も遊びもずっと3人一緒に過ごしてきた。
当時からまずかった夫のコーヒーも笑顔で飲んでいた大人物。コーヒーを入れるのが上手だった。時折笑顔で尚哉を翻弄したりしていた。
小島みどり（こじま みどり）
未来が遊ぶ時間を作れるようにと、尚哉がアルバイトとして雇った、陽気でコスプレ好きの女子高生。未来の学童服や尚哉の着ぐるみも喜んで着る。
巨乳で、尚哉とも気が合い、コーヒーさえ美味いと言って飲む現在唯一の人物。そのため彼女が来て以来、京子は内心穏やかでない。
立花泉（たちばな いずみ）
未来らのクラスメイト。押しが強いメガネっ娘で、担任の京子にも口出しさせないほど。
メガネっ娘ゆえかクラス委員長に立候補。カナミにより対立候補に推薦された未来に対抗心を燃やすが人徳では未来に、成績ではカナミに及ばない。しかし対抗馬のはずの未来が泉に投票したため一票差で委員長に当選。カナミにはその後もいいようにあしらわれている。
みらいのあったかカップ 主な舞台
小学校
未来達の通う小学校。学童服着用義務がある。尚哉や小春、京子も卒業生で、当時の尚哉の担任が現在の校長。
みらいのあったかカップ 書誌情報等
双葉社からアクションコミックスとして刊行。全1巻。
岡本光太郎
岡本 光太郎（おかもと こうたろう、1973年9月22日 - ）は、日本の俳優。千葉県出身。イトーカンパニー所属。
千葉県立市川東高等学校卒業、バレーボール部に所属していた。
ジョン・テイラー (貿易業者)
ジョン・テイラー（John Taylor、名はジョンだが愛称はジョニー、Johnny、1798年に死亡）とは西アフリカのシエラレオネの貿易業をしていた船長で、イギリス植民地時代のシエラレオネの知事（1788年 - 1789年）。
テイラーはクリオ出身の貿易業者でフリータウン半島のウィルバーフォース村から保護領の北部に渡り貿易をして働いていた。テイラーは1788年に保護領北部のテムネ族の王の一人の臣下の首長から、フリータウン半島、北部の細長い土地を割譲して貰って土地を手に入れた。解放奴隷ら入植者の移住地とする目的である。それ以前にグランビル・シャープら博愛主義者により解放奴隷をシエラレオネに送っている。解放奴隷は主にイギリスやカナダのノバスコシア（イギリスの愛国者としてアメリカ独立時に逃亡して自由になった奴隷達）、さらにジャマイカ出身のアフリカに先祖を持つ移住者がこれに参加した。テイラーは奴隷から解放され、シエラレオネに移住する、移住者とその子孫や後継者そして、イギリスから到着した者達、イギリス政府の保護の下にある自由社会の代表者だった。1798年の2月から11月に保護領北部のテムネ族出身のバイ・ブレが小屋税の導入（植民地政府による保護領に一律一戸に5シリングの導入）に反対して大暴動を起こした。保護領のテムネ族はテイラーがイギリス植民地政府の小屋税を支えたとして彼を殺害した。
続成作用
続成作用（ぞくせいさよう、diagenesis）は、堆積物が固まって堆積岩になる作用。砕屑岩では主に圧密作用と膠結作用の2つからなるが、炭酸塩岩ではこれ以外の続成作用も多く見られる。
続成作用 主な続成作用
圧密作用
堆積が進行して堆積層が厚くなると、上部の堆積物の重みにより下部の堆積物が圧縮を受ける。圧縮により間隙水は押し出され、さらに粒子同士の隙間が狭く密になる。
膠結作用
セメント化作用（Cementation, セメンテーション）とも呼ばれる。圧密作用において間隙水に溶解していた各種のイオンや、堆積物粒子中の鉱物から溶け出した成分のうち、炭酸カルシウムや二酸化ケイ素などが堆積物粒子間に沈殿する。こうした物質により堆積物粒子は強く結びつけられ固結する。
置換・交代作用
炭酸塩岩に見られる。海底面や地表付近での水分蒸発により生じた高塩分水、海水と陸水の混合により生ずる低塩分水、あるいは普通の海水といった、周囲の溶液との化学反応により鉱物置換が起こる。また、続成作用の後期においても、圧密による脱水・金属原子に富む間隙水との反応・熱水の影響により作用が起こることもある。代表的な置換・交代作用にドロマイト化作用がある。
続成作用 環境要因
続成作用（特に炭酸塩続成作用）は地表の生物の影響（物質代謝や分解）、堆積粒子の性質、粒子同士の間に含まれる間隙水の化学性質（化学組成・二酸化炭素分圧・水素イオン濃度など）、地下の温度・圧力条件の影響を受ける。生物や間隙水の影響は初期の続成作用、温度・圧力条件は後期の続成作用において支配的である。このような続成作用の起こる環境の違いに注目し、属性環境も3つに分類されている。
近表面下続成環境
堆積直後で、地表水（海水・陸水）の影響を受けやすい続成環境。間隙水の組成の影響を受け、膠結作用や、熱力学的に安定な鉱物への相転移、不安定鉱物の溶解などが顕著に起こる。
浅埋没下続成環境
圧力溶解が顕著に起こる前段階で、上部の堆積物により圧力が増大し、間隙水の移動も起こる。圧密作用・膠結作用・交代作用が起こる。
続成作用 環境要因
深埋没下続成環境
地下500 - 5000メートル程度の領域で成立する。間隙水の移動はほぼ起こらない一方で、温度・圧力が上昇するため、圧密作用と膠結作用の他に圧力溶解や再結晶が起こる。自生鉱物も顕著に形成される。
埋没深度が数キロメートル以上に達すると、卓越する作用が続成作用から変成作用へ変わり、堆積岩は変成岩へ変化する。なお、続成作用と変成作用は鉱物の再結晶の度合いで区別されることもあるが、細粒の堆積岩では再結晶の開始が明らかではなく、明確な境界は存在しない。変成作用においては、反応に関与する岩石に対する水の量が続成作用よりも多いという特徴がある。また、イライト結晶度やビトリナイト反射率、鉱物組み合わせの変化が目安として用いられている。
続成作用 化石燃料の生成
石炭や石油に代表される化石燃料の熟成もまた続成作用による。生物に由来する生体高分子（タンパク質・脂質・リグニンなど）は、初期続成作用において微生物分解・加水分解・再合成を経てフミン質物質と単量体（糖・アミノ酸・脂肪酸・フェノールなど）に変化し、環化・重縮合化・脱アミノ化・還元などの作用を受けてジオポリマーで構成されるケロジェンに変化する。ケロジェンは続くカタジェネシスで石油と天然ガスに熱分解され、最終盤になると石炭はほぼ無煙炭の段階に達する。
第25回選抜高等学校野球大会
第25回選抜高等学校野球大会（だい25かいせんばつこうとうがっこうやきゅうたいかい）は、1953年4月1日から4月6日まで甲子園球場で行われた選抜高等学校野球大会である。