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SAE International 歴史
『ホースレス・エイジ (馬のいらない時代) 誌』を発行していたピーター・ヘルト (Peter Heldt)、そして『ジ・オートモビール誌』を発行していたホレス・スウェトランド (Horace Swetland) の二人が尽力を重ね、その意義を説き伏せ、SAE結成へこぎつける。ヘルトは1902年に「自動車製造をおこなっている会社では、いまや、製造ラインを適用し、技術的な疑問がつぎつぎと生じている。これらは技術を知っている人間同士が共同で解決に当たらなければならない問題であり、業界が一体となり立ち向かうべき問題である。技術面での会合を設け、事に当たるのが最適と考える。この会合での活動の範囲は純粋に自動車に関する技術面であるべきであろう。」と呼びかける。ホーレス・スウェトランドも「自動車エンジニアの広く一般的な声となった」とした。スウェトランドは創設時のSAE幹事となっている。当時、産業界は特許問題で紛争状態であったが、技術者としてはみなつながっていこうという呼びかけであった。
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1905年に、ソサエティ・オブ・オートモービル・エンジニアズ (Society of Automobile Engineers) が誕生する。当初の目的は、米国に新たにおこりつつある自動車業界でのアイデア (考え方) や専門技術の交流推進とされた。また、のち、標準の適用推進も加えられた。これらはすでにALAMでもおこなわれていたものである。SAEはニューヨーク市に本部を置き、支部を4箇所、幹事を5名、幹事のこれに割く時間と労力はボランティアだった。1905年の創設時、ロコモビル社のアンドリュー・ライカーが初代会長となり、エンジニア代表として、ヘンリー・フォードが初代の副会長の一人となっている。当初の加入メンバーは技術者30人。年間の会費は10米ドル。10年かかってメンバーは着実に増え、常勤職員も要するようになり、技術定期刊行物の発行や、現在も継続している『SAEトランザクション』とよぶ技術資料の総合的な編纂をおこなうようになった。
SAEはT型フォードでの大量生産を行うために一企業だけでの標準化と互換性部品生産を徹底的に推進していたフォード社とは対照的な存在である。また、1907年から1910年までつづいた不況の背景もあった。
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フォードは、1908年からのT型フォードにおいて、徹底した生産管理手法を用いて車両の標準化を図った。これは業界とは関係なくフォード社内において閉じた世界での標準化であった。この結果、T型フォードは量産効果とともに低価格で市場に販売され、米国でのモータリゼーションへとつながっていく。1910年初頭では2割のシェアでゼネラルモーターズ (GM) とほぼ同等であったのが、1910年代半ばにはフォードは4割、GMは1割、となってしまう。他社はそのほかを取り合っていた。フォード社は部品だけでなく、良質な鉄を作る工場まで自社で抱えたほどの徹底した自社生産をおこなった。一方、その他の自動車メーカーは、不況期になり、自社が依存している部品メーカーが倒産するようになると、自動車メーカーは他の部品メーカーでの部品で代替することができなかった。部品が標準化されていなかったためである。
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1910年、ハワード・E・コフィン (ハドソン自動車副社長) が標準化を呼びかける。すでに役割を終えていたALAMから1912年、技術部がSAEに合流する。ALAMにいたコッカー・F・クラークソン (Cocker F. Clarkson)、ヘンリー・サウザー (Henry Souther) は、SAEで標準化委員会を設置。この時点ではメーカーはGM、ハドソンのみで、他は中小自動車メーカーもしくは部品メーカーだった。それでも、標準化委員会ではさまざまな部品の種類とサイズを規定した。たとえば、パイプは優に1000を超える部品が使用されていたが委員会によりサイズで17種、厚みで13種と規定された。
1910年時、米国では、現在の日本と同様、右ハンドル車がほとんどであった。10年間でこれは入れ替わり、米国は左ハンドルの自動車の国となる。ちょうど入れ替わった年は1913年であった。
設立時の参加メンバーは30程のちいさなものだったが、徐々に増え、1916年には約1800メンバーに達した。この時点でSAEは自力で推進する交通運輸手段 (航空機、船、農業機械なども含む) すべてをカバーする役割を担うまでに成長していた。
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1916年の年次総会では全米航空技術者会 (the American Society of Aeronautic Engineers)、トラクター技術者会 (the Society of Tractor Engineers)、さらには、パワーボート業界の代表も参加し、それぞれの業界での技術標準についてSAEにゆだねるようになった。モビリティに関連するあらゆる職業に従事する技術者を代表する会となったのである。航空工学はまだこれからの学問であり、当時の誰もが、短期間に世界の歴史に重要な役割を果たすものとは思ってもいなかった。「航空技術者もソサエティに参画したほうがいい」との考え方を早くから示した著名人には、トーマス・エジソン、グレン・カーティス、グレン・マーティン (Glenn Martin)、オーヴィル・ライトらがいた。
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SAEメンバーである、エルマー・スペリーにより、新たに『オートモーティブ (automotive)』という言葉が提起された。ギリシア語の autos は英語の self を意味し、ラテン語の motivus は英語で of motion を意味する。これにより、「(どんな形のものであっても、) それ自体が (self) 動力を持つ (powered) 乗り物 (vehicle)」ということを意味した。そして、「The Society of Automobile Engineers」は「the Society of Automotive Engineers」と名称を変更した。
デルコの共同創業者であり、自動車のセルフ・スターターを発明し、長らくGMの研究所を率いたチャールズ・ケタリングもまた、第一次世界大戦中、SAEを統括している。
SAE標準化プログラムは両大戦での連合軍に貢献し、また戦争があったために標準化もすすんだ。自動車技術の進展および航空機技術の進展と歩調を合わせるようにSAE標準が作成された。
SAEの標準化プロセスは、コンセンサス標準(フォーラム/コンソーシアム標準)であり、日本で広く知られるISO/IEC/ITU(デジュール標準)のような「国の代表として参加、一国一票」とは違い「個人で参加、個人で投票」となる。
SAE International 歴史
1980年代まで、ソサエティは米国独自の道を歩んでおり、なかなか世界の標準化団体、自動車技術者団体と結びつきを深めることがなかった。しかし、今日のソサエティの四分の一は北米以外のメンバーで占められている。
1947年に会長となったC・アーウィン・フラッデンは初のトラクターエンジニア出身の会長だった。第二次世界大戦後、SAE年次総会は展示会と講習会を同時に開催するイベントとなり、SAEワールド・コングレスとなった。SAEコンファレンス・アンド・イグジビッツ (SAE Conferences and Exhibits) が開始された。
1960年、SAE会長、ハリー・チーズボロ (Harry Cheesbrough) が「オートモーティブ技術者には境界線など無いことがわかっている」と発言。SAEは常に国際的視野で活動していたが、この言葉は、組織に対してさらなる言動一致を求めるものだった。FISITAとの進行中の共同関係は1950年代にはじまっていたが欧州視察によりさらに強まった。今日、SAEは英国、オーストララシア、インド、にそれぞれの国の中で独立した団体でありながらもアフィリエートという形でSAEの傘下となっている。また、日本、西ドイツ (当時) などのSAE傘下ではない独自自動車技術者団体とも協力協定を結んでいる。1990年以降、これはFISITAへの加盟につながる。しかし、米国と欧州との間の綱引きは簡単ではなく、SAEとFISITAと2大フレームワークの融合が課題となっている。
1973年、本部がペンシルベニア州ワレンデール (ピッツバーグ郊外) に移動。当時、アルコア、USスチール、ウェスチングハウス等、モビリティ・インダストリーにとってのマテリアル面、テクニカル面での主要なサプライヤーが近くにあったこともその理由のひとつ。SAE事務局は58年間で6回マンハッタン内を移転していた。
1980年代、SAEは電子出版を開始。対話型CD-ROMおよびウェブベースの製品。標準、技術資料をダウンロード可能とする。これにより重要な技術情報が世界中から簡単に入手できるようになった。
1996年、アフリカ系アメリカ人、クロード・バーバール (GM) がSAE会長となる。2000年、女性初の会長、ロディカ・バラネスク (ナビスター・インターナショナル) が選出。彼女は、生まれも育ちもルーマニアである。2002年、ハネウェル社のガレット・エンジン・ブースティング・システム部門のインド人、S・M・シャハドを会長とした。
1990年代に、「SAEブラジル」を創設。さらにインド亜大陸に4か所、中国、ロシア、ルーマニア、エジプト等にも支部を開設。2002年、インドでSAEインターナショナルの支社から「SAEインディア」として正式に設立。SAEインターナショナルは現在では北米以外のメンバーが四分の一を占めている。通常時はウェブサイトがその交流ポイントとなっている。
SAE International 他組織との交流
SAEインターナショナルはその名前から国際機関と誤解されることがあるが、基本的には米国の団体である。支部がカナダ、メキシコにあり当初はその意味でSAEインターナショナルと呼称されるようになった。現在その意味するところは拡大され、ブラジル、英国、オーストララシア、インドが下部組織 (アフィリエート) として活動している。日本自動車技術会やドイツ自動車技術会など協力協定を結んでいる各国技術会があるが、これがSAEインターナショナルの意味とは直接の関係はない。
SAE International 他組織との交流
自動車の技術者を代表する国際団体としての唯一の存在は1948年設立の国際自動車技術会連盟 (FISITA) である。FISITAは、フランスが中心となり欧州の自動車技術会が結成した国際団体。IME 英国機械工業会、SIA フランス自動車技術会、VDI ドイツ自動車技術会、ATA イタリア自動車技術会などが先にあり、その横断機関として発生した。その成立過程上は欧州中心ではあったが、日本の自動車技術会は1960年に加盟し、1964年には最初のFISITA東京大会を開催している。SAEは長らく加盟せず独立独歩であったが、1981年に加盟した。SAEは加盟以前から世界の代表としての意識も強く、協力関係ももちながらもお互いの力関係の綱引きがつづいていた。FISITA加盟後、SAEはFISITA内での最大勢力となったため、力関係の綱引きが現在ではFISITA内でおこなわれるようになっている。
FISITAは各国の自動車技術会が直接のメンバーであり、個人は各国の技術会会員であることとされ、個人としてはFISITAに入会できない。個々人がメンバーであるSAEと対照的であり、米国型欧州型の違いが表れている。
SAE International 他組織との交流
自動車技術会は日本独自の組織。その1947年の設立発起人の設立趣意書で、『日本に於ける、S、A、E (ソサエテイ、オブ、オートモーテイブ、エンジニヤーズ) を急遽、結成したいと思ふ。』と記しており、米国SAEがモデルとなっている。自動車技術会は1960年に国際自動車技術会 (FISITA) に加盟している。一方、SAEインターナショナルとは2001年12月に「規格に関する協力」を締結し、つづいて2003年1月には「会議の共同運営に関する協力」を締結、2003年5月に、前2つの関係を含む包括協定を結んだ。この時点で、ようやく、『今後双方が対等な協力関係の構築を進めていくことに合意した』と発表している。また、このときに、前記「全日本 学生フォーミュラ大会」についても合意している。
自動車技術会の日本向けの英文略称はJSAEであるが、英語は、Society of Automotive Engineers of Japan, Inc. で、さらに英語名称の略称は SAE of Japan となることから、SAEインターナショナルのメンバーの中でさえ、日本の自動車技術会をSAEインターナショナルの一支部と誤解することがあるが、別団体である。
トキオパーフェクト
トキオパーフェクト（欧字名:Tokio Perfect、1995年5月20日 - ）は、アメリカ合衆国で生産された日本の競走馬。主な勝ち鞍に1998年のクリスタルカップ、中日スポーツ賞4歳ステークス、2004年のOROカップ、早池峰賞。
トキオパーフェクト 経歴
1997年11月29日、中山競馬場新馬戦でデビューし、1着。続く黒竹賞、菜の花ステークスと連勝し、クリスタルカップも制して4連勝を達成。NHKマイルカップは2番人気に支持されるもエルコンドルパサーの17着に終わったが、次走の中日スポーツ賞4歳ステークスで重賞2勝目をマークする。この後放牧に出され、休み明けのスプリンターズステークスを14着、1999年の年明け初戦ガーネットステークスで4着としたあと、西下して京都競馬場の淀短距離ステークスを制する。シルクロードステークス、高松宮記念はともに二桁着順に終わるも、秋初戦の根岸ステークスで2着に入り、2000年を迎えて2走目の銀嶺ステークスでは60キロの斤量を背負いつつ勝利。以降は2001年のオーロカップで2着に入った以外は4着以下の成績が続き、2002年の高松宮記念12着を最後に中央競馬の登録を抹消し岩手競馬・櫻田浩三厩舎に移籍、同時に去勢手術を受けた。
トキオパーフェクト 経歴
岩手競馬での初戦、2002年9月1日水沢競馬場でのA1戦で移籍初戦を勝ち、オープンの白神賞を含めて3連勝。JBCスプリントでもスターリングローズの6着に入る。2003年度はオープンで2勝したほか早池峰賞2着、青藍賞とOROカップでともに3着に入る。2004年度は前半で栗駒賞の2着があり、秋に入ってOROカップを制して6年5か月ぶりの重賞制覇を達成。同年度内には早池峰賞も制した。2005年度は秋にOROカップで3着、続くオープンの駒ヶ岳賞を勝つ。2006年度は初戦のエクセレント競走で3着に入った以外は4着以下の成績が続き、2007年度はA2級に降級して夏に2着1回、3着1回の成績を残す。2008年度はさらにC2級にまで降級したが、年度初めのC2三組戦で1着としたあと2勝2着3回3着1回の成績を残し、11月29日のB2十一組戦9着が最後のレースとなって2008年12月13日に登録を抹消、ついに現役を引退した。
引退後は2009年11月より岩手県奥州市の岩手県馬術連盟にて、引退名馬繋養展示事業の助成対象馬として繋養されている。
トキオパーフェクト 競走成績
以下の内容は、JBISサーチおよびnetkeiba.com、地方競馬全国協会に基づく。
スコット・ボラス
スコット・ボラス（Scott Boras、1952年11月2日 - ）は、アメリカ合衆国カリフォルニア州サクラメント出身のスポーツ・エージェント。主に、メジャーリーグを中心に手がけ、多くの高額契約を締結してきた事で知られる。
スコット・ボラス 経歴
ボラスはシカゴ・カブス、およびセントルイス・カージナルス傘下のマイナーリーグチームで主に二塁手・三塁手としてプレーしていた経験がある。1976年にはフロリダ・ステートリーグのオールスターにも選ばれたが、結局メジャーリーグには昇格できず（AA以下）、4年の現役生活の後、膝の悪化を理由に引退（3度に渡って手術を受けている）。マイナー通算成績は371試合出場、打率.288、5本塁打、79打点。パシフィック大学マックジョージ法科大学院にカブスの援助で進学し、医学訴訟を専攻。工業薬理学の博士号も取得。その後医療過誤に特化したシカゴの法律事務所に勤め、かつての同僚がメジャーリーグに昇格する際に代理人を依頼してきた事を契機にスポーツ・エージェントとしてのキャリアをスタートさせる。最初の巨額契約となったのは元同僚のビル・コーディルが1985年にトロント・ブルージェイズと結んだ750万ドルの5年契約だった（コーディルはその後3年で肩部関節炎のために31歳で引退）。
スコット・ボラス 現在
ボラスはスコット・ボラス・コーポレーションを運営しており、元メジャーリーガーを雇い、アジアやラテンアメリカへスカウトとして派遣している。彼のオフィスは3階建てで、10のサテライト・ラジオ受信機、32のテレビ受信機、43の机、50のコンピューターと70の薄型テレビが置かれており、キッチン、洗濯室、ジム、シャワー、5つのテレビラウンジと15フィートの人工の滝と火口が口を開け、バーベキューもできる。フロリダのネープルスにも別室を2つのスイートルームをレンタルしている。従業員数は大体45人で、職種は会計、弁護士から選手のケアを行う個人トレーナー、スポーツ心理学者（この分野での権威、ハービー・ドーフマン）まで幅広い。ボラスはとにかく情報を重視しており、各選手毎にデータをまとめたファイルを作っている。中でもアレックス・ロドリゲスの移籍の話が出た際には80ページに渡る資料をまとめあげた（特にこの資料はMLB史上に残る巨額契約を支えた歴史的価値があるものとして野球殿堂に寄贈されている）。またシーズン中は30分に一度はクライアントの成績をリアルタイムで受け取っており、従業員の中には毎日スポーツの試合を全て観てその結果をボラスに伝えるだけの役割のものまでいる。
スコット・ボラス 現在
クライアントには多くの有名メジャーリーガーがおり、アレックス・ロドリゲス、ノマー・ガルシアパーラ、グレッグ・マダックスらが含まれる。契約代行に際してボラスは締結した年俸の5%の手数料を取っている。高額な請求を出す事で既に有名となっているボラスは自身の名前が選手のマーケティングで表面上に出るのを避けるために別会社、インパクト・マーケティングを設立している。
松坂大輔のエージェント業務を手がけるため、そして今後の日本からメジャーへ渡る選手からの依頼を請ける為に東京にも事務所を構えて活動している。
2009年4月9日に交通事故で亡くなったロサンゼルス・エンゼルスのニック・エイデンハートの代理人でもあり、記者会見では大粒の涙を流した。
スコット・ボラス 契約における業績
最初に手がけた依頼人の内の一人、1983年のMLBドラフト全体1位指名のティム・ベルチャーは、ボラスのアドバイスに従い、ミネソタ・ツインズが出した前年の全体1位指名のショーン・ダンストンと同額の10万ドルを1965年のリック・マンデイからあまり額が上がっていないことを理由に拒否。15万ドルのボーナス契約を要求した。この事がきっかけとなり1990年代以降ドラフトで数百万ドルのボーナス契約を要求する事が慣例となった。
スコット・ボラス 契約における業績
1991年のドラフトでニューヨーク・ヤンキース1巡目、全体1位で指名された高校生左腕のブリエン・テイラーはボラスのアドバイスに従い「契約しなければ進学する」と発言し、ボラスは契約金を当時の新人選手の契約金の史上最高額の2倍以上である120万ドルに設定した。これに対して当時職務停止処分を受けていたヤンキースのオーナージョージ・スタインブレナーがメディアを使って金額度外視で契約するように球団に圧力をかけたこともあり、進学予定の短大が始まる前日に当初の設定金額を上回る155万ドルのボーナス契約を結んだ。この金額は前年の全体1位指名選手の高校生遊撃手であるチッパー・ジョーンズのボーナスの5倍を大きく上回り（ジョーンズの契約金は27.5万ドル）、テイラーは史上初の契約金が100万ドルを超えた新人選手となった。テイラーは怪我もあってメジャーに一度も昇格することなく2000年に現役を引退したが、ボラスは「テイラーは今でも私が見た中で最高の高校生投手である」とテイラー引退後の2006年に語っている 。
スコット・ボラス 契約における業績
1996年6月のMLBドラフトではマット・ホワイト、トラビス・リー、ジョン・パターソン、ボビー・シーエイの1巡目指名4選手が実はフリーエージェントの権利を取れるという規則上の抜け穴を見つけ出し、ホワイトはタンパベイ・デビルレイズと新人選手としては史上最高額となる1020万ドル、シーエイは同じくデビルレイズと300万ドルの契約を結んだ。
1997年にはニューヨーク・メッツが1巡目（全体6位）指名予定だったリック・アンキールを代理人がボラスであった事から見送っている（アンキールはその後2巡目（全体72位）でセントルイス・カージナルスに指名された）。
もう一人のクライアント、J.D.ドリューは当初指名を予定していたチームと契約できず、ボラスは次の候補としてフィラデルフィア・フィリーズに目をつけた。ボラスはチームに対して1,100万ドルの要求をしたがこれは結局蹴られ（フィリーズの提案は300万ドル）、ドリューは独立リーグで1年間のプレーを余儀なくされた。次のシーズン、ボラスは独立リーグでの経験からドリューがフリーエージェントであると主張したが認められず、ドラフトにてセントルイス・カージナルスと800万ドルの契約を結んでいる。
2004年にはドリューの弟であるスティーブン・ドリューとジェレッド・ウィーバーがクライアントとなったが、ドラフトでの契約でもめて2005年へ持ち越しになる寸前まで締結できなかったため、この年はプロとしてのキャリアをスタートできなかった。
ドラフトではないものの、2006年のポスティングシステムによる松坂大輔のボストン・レッドソックスへの入団交渉においても、同チームオーナーであるヘンリーの自家用機で交渉が行われていたが、交渉期限10分前になってもチーム側提示額とボラス側の要求額には開きがあり（6年5500万ドルを要求していた）交渉期限3分前で松坂自身から「金額よりも入団が先」とボラスにストップをかけギリギリで交渉成立となった。
2007年は松坂の契約を交渉の引き合いに出し、ワシントン・ナショナルズからドラフト指名されたスティーブン・ストラスバーグの入団交渉で当時の史上最高額である総額5000万ドルを要求した。
スコット・ボラス 周囲からの批判
ボラスはよくクライアントが望む以上の額の契約を結ぶという事でチームの出費高騰を懸念するファンの間で非難を呼んでいる。特にシアトルのファンの間では金でアレックス・ロドリゲスをテキサスへ持ち去った男として評判が悪い。また高額契約のみに執着しているため、勝てるチーム・家族のそばに住むといった金額に表れない要素はおろそかにされる事が多い。ニューヨーク・デイリーのコラムニスト、ビル・マッデンはボラス批判の急先鋒で、デビルレイズで2003年には145試合に出ていたトラビス・リーが2004年には高額提示をして移籍したヤンキースで試合にすら出られない状態になっていると指摘する。
また、依頼人であったマット・ハリントンのように、契約金120万ドルを拒否してより好条件での契約提示を待って独立リーグでプレーさせているうちに価値が暴落し、契約金ゼロでマイナー契約するに至った例も存在する。
スコット・ボラス 巨額契約
2019年
ブライス・ハーパー - フィラデルフィア・フィリーズと3億3000万ドルの13年契約（当時の北米プロスポーツ史上最高額の契約）
スティーブン・ストラスバーグ - ワシントン・ナショナルズと2億4500万ドルの7年契約
アンソニー・レンドン - ロサンゼルス・エンゼルスと2億4500万ドルの7年契約
ゲリット・コール - ニューヨーク・ヤンキースと3億2400万ドルの9年契約
柳賢振 - トロント・ブルージェイズと8000万ドルの4年契約
スコット・ボラス 人物
2人の息子も野球選手であり、長男シェーンが2008年のMLBドラフトでカージナルスから35巡目で指名された（入団せず南カリフォルニア大学に進学）。また、次男トレントもMLBドラフトでミルウォーキー・ブルワーズから30巡目で指名された。
ALAM
ALAMは1903年、米国の自動車メーカーが結成した団体。正式名称はThe Association of Licensed Automobile Manufacturers。
まだ生まれたばかりの米国自動車業界がジョージ・セルデン(George B. Selden)とエレクトリック・ビークル・カンパニー(Electric Vehicle Company)に法廷で対抗するために組織した団体。程なくしてセルデンと同盟を組むようになり、安価な特許料を設定した。主要な自動車メーカーが参加するようになると他の同業者を訴訟し排除するようになる。1903年創立の年に早くもフォードと対立し裁判となる。1911年まで長引いたが最後の判定はフォードに味方した。これにより、ALAMは役割を終えた。しかし、ALAMは米国自動車産業の初期の最も力を持った団体であり、のちのさまざまな業界団体につながる役目を担った。
ALAM 高貴なはじまり
1899年、エレクトリック・ビークル・カンパニーがセルデンの自動車特許(セルデン特許)を購入する。業界の多勢はこの特許は効力なしと見ていたのだが、エレクトリック・ビークル・カンパニーは新たに自身のベンチャー子会社として「コロンビア・オートモービル・カンパニー」を設立するにあたり、この特許が法的効力を発揮するとして購入したのだった。一年後、コロンビア・オートモービル・カンパニーは経営に行き詰まり、親会社エレクトリック・ビークル・カンパニーは、セルデン特許を売上のために使うことにした。それは、自動車を製造しているすべての会社に対し、5%の特許料を請求することだった。
一番のターゲットはアレグザンダー・ウィントンと、彼の経営していたウィントン・モーター・キャリッジ・カンパニーだった。ウィントン社は1896年に創業開始しており、1900年には米国一の生産量を誇るまでに成長していた。業界に対して特許が効力をもつのであれば(もちろんセルデンはそう思っていた)、一番大きな会社を相手にするべきだと考えていた。
ALAM 高貴なはじまり
ウィントン社の防御は抗弁を通して特許の有効性を論破することに費やされ経費がかかった。1902年になってもまだ法廷ではにらみ合いが続いていた。そこでウィントンは和解を考え始める。ウィントンの悩みに答えて、他の独立系自動車メーカーはマニュファクチャラーズ・ミューチュアル・アソシエーション(Manufacturers Mutual Association)を結成。ウィントンの法的防御に対して別の面から切り込んだ。
MMAはパッカードのヘンリー・ボーン・ジョイとオールズモビルのフレデリック・スミスによって結成され、二人の企業家は、彼らの立場を利用し、エレクトリック・ビークル・カンパニーを脅した。MMAはもっと安いロイヤリティを要求し、法的権限とライセンス権限を管理管轄することも要求した。さもなければ、ウィントンの法定費用は膨れ上がったことだろう。
ALAM 業界の優勢
1903年、組織は公式にAssociation of Licensed Automobile Manufacturers(直訳では特許自動車製造業者協会)となる。エレクトリック・ビークル・カンパニーから好ましい権利を保障された。団体結成後、数ヶ月後、ウィントンがALAMメンバーとなり、ウィントンへの訴訟は取り下げられる。特許はその有効性が検証されることもなく法的有効性をもったままだった。
ロイヤリティは非常に低い率であったが、ALAMは契約上、自動車産業全体に対してそれを適用できるとされていた。グループは小売価格に対するロイヤリティ1.25%を交渉し、0.75%分はエレクトリック・ビークル・カンパニーに、0.5%分はALAM分となった。ALAMメンバーへの適用とセルデンライセンスは5人の役員の全員一致で決定された。この仕組みはロイヤリティをとられるALAMメンバーにとっては法廷でセルデン特許と対決するよりは安い金額とされており、しかも、メンバーであってもライセンスを受けていない法的競争者として存続することも可能とされていた。
ALAM 業界の優勢
ALAMの排除ポリシーは最後には帳消しにされることになる。フォード・モーターが1903年創業し、ヘンリー・フォードはすぐにセルデンのライセンスを入手しようとした。フォードは入会を断られる。公式には、過去2回の自動車会社経営の失敗を理由とされている。それは、デトロイト・オートモービル・カンパニーとヘンリー・フォード・カンパニーのことである。2つの会社を作ってはすぐに見捨てた未熟な経営者であり自動車業界にとって害であるとALAMはみなしたのである。だが、それはALAMにはすでに業界大手が参画していたことによる仲間同士の、内向きで安定志向のためでもあった。フレデリック・スミスが、フォードのALAM参加に最も否定的だった。
ALAM参加を否定されたということは、自動車製造をすることは許されないということだった。ALAMがそれを違法としたからである。しかし、フォードは新たな会社で自動車製造を開始した。
ALAM 業界の優勢
1903年10月22日、ALAMはフォード・モーター・カンパニーに対し訴訟を起こす。そして引き続いてみにくい広報宣伝合戦が繰り広げられた。ALAMはフォード車を購入した人まで訴訟対象となるとしてキャンペーンを張る。フォードもこれをやり返し、「この技術は進歩しつづけてきたし、現時点でもさらに進歩しつづけている。たとえセルデン氏がこの世に生まれてこなかったとしてもだ。我々はそのように考えている。」と自身の立場を述べている。
1909年9月15日、ホー主判事はセルデン特許の正当性を認める判決を下した。しかしながら、1年4ヶ月後の1911年1月9日の法廷では、セルデンの正当性を認めながらも、その範囲を厳格に適用した。セルデンの特許は2サイクルエンジンのみに適用され、当時すでに主流だった4サイクルエンジンには適用されないとした。この結果、判定は覆(くつがえ)り、審判はフォードに味方した。ALAMはこの判定を控訴しなかった。
セルデンライセンスの為に結成されたALAMはその役割を変え、この年、Automobile Board of Tradeとなり、1913年、National Automobile Chambers of Commerceとなる。1915年、メンバー各社間でのクロス・ライセンスの契約を締結。1922年には、AMA(Automobile Manufacturers Association：米国自動車工業会)となっている。
フォードと同時期、パナール・ルバッソールも訴訟を受けている。
ALAMは自動車の標準化をおこなった最初の団体であり、その技術部はのちSAEに参画し、一層の標準化を進め業界に貢献した。
ALAM リファレンス
The New York Times, (NYT) "Motor Vehicle Patent Case", Nov. 12th, 1900
"Motor Car Patents Upheld by Court", Sept. 16th, 1909
"Did Not Infringe on Selden Engine", Jan. 10th 1911
"Won't Contest Decision", Jan. 13th 1911
安倍令こ
安倍 令こ（あべ れいこ）は、日本の歌手・シンガーソングライター・ヴォイストレーナー。京都府出身。
関西を中心に活動。
安倍令こ 主な活動
1992年　女性3人グループSEAGULLS（シーガルズ）のE,Bass&Voとして、ワーナーミュージック・ジャパンよりデビュー。
その後ソロ活動開始。
1999年　99京都音楽祭にて大村篤史とのデュオで「砂のかけら」が最優秀賞を受賞。
翌年にはCDをリリース。
現在は、らんまる、野田まどかと共にユニットa.r.mで活動中。
董白
董 白（とうはく、176年以降 - 初平3年（192年）?）は、中国後漢末期の女性。祖父は董卓。父母の名前や字は不詳。
董白 生涯
初平元年（190年）、祖父の董卓が長安への遷都を行った際、董白はまだ15歳未満で簪も挿して（＝成人して）いなかったにもかかわらず、渭陽君に封ぜられ、領地を与えられた。領地受領の際は都尉や中郎将らを従え、従父の董璜（董卓の甥）より印綬を与えられた。
没年についても記述は残っていないが、王允による董氏誅滅の際には、90歳になる董卓の母（董白にとって曾祖母）も他の一族同様に処刑されたという記述を見る限り、この時に他の一族同様に処刑されたと推測される。
小説『三国志演義』には登場しない。
ギジェルモ・フランコ
ギジェルモ・フランコ（Guillermo Luis Franco Farquason, 1976年11月3日 - ）は、アルゼンチン・コリエンテス出身の元サッカー選手。メキシコ代表であった。ポジションはフォワード。
ギジェルモ・フランコ クラブ経歴
1995年にCAサン・ロレンソ・デ・アルマグロからデビューし、主に右ウイングとして2002年までプレーした。2002年の中頃にメキシコのCFモンテレイに移籍し、アペルトゥーラ2002のアトランテFC戦でデビュー。アペルトゥーラ2004ではフォワードとしてプレーし、16試合に出場して15得点を挙げて得点王に輝いた。クラウスーラ2003ではリーグ優勝を果たし、2004年と2005年には準優勝した。CFモンテレイでは4年間で57得点を挙げ、メキシコに帰化してメキシコ代表入りを果たした。
2006年1月、サン・ロレンソ時代の恩師であるマヌエル・ペレグリーニが監督を務めるスペイン・リーガ・エスパニョーラ・ビジャレアルCFと3年契約を結んだ。移籍金は180万ユーロ（約2億5000万円）であり、2005-06シーズンは背番号99を着けた。3月4日のデポルティーボ・アラベス戦でリーグデビューし、62分にヘディングからフアン・ロマン・リケルメの得点を演出すると、82分には自らも得点した。UEFAチャンピオンズリーグ準決勝のアーセナルFC戦セカンドレグでは惜しいヘディングシュートを放った。
ギジェルモ・フランコ クラブ経歴
2008年1月2日、コパ・デル・レイ4回戦のUDラス・パルマス戦セカンドレグでは後半ロスタイムに得点し、2-1での勝利に貢献した。2月3日のレアル・ムルシア戦でも後半ロスタイムに得点し、リーグ戦3位浮上に貢献。2月21日のUEFAカップ・FCゼニト・サンクトペテルブルク戦セカンドレグでは75分に得点して勝ち抜けに望みをつないだが、アウェーゴールを奪われていたために敗退した。その後もアスレティック・ビルバオ戦で同点弾を決め、FCバルセロナ戦でPKを獲得し、レバンテUD戦での試合終了間際に決勝点を挙げるなど好調が続いていたが、メキシコ代表のガーナとの親善試合で左太股を負傷した。途中出場が多かったものの、2007-08シーズンは結果的に自己最多の8得点を記録した。
ギジェルモ・フランコ クラブ経歴
2008-09シーズンはUEFAチャンピオンズリーグ・オールボーBK戦で決めたボレーシュートが唯一の得点で、リーグ戦では無得点に終わった。2008年9月17日のマンチェスター・ユナイテッドFC戦ではアンヘル・ロペスからのクロスをヒールで流したが、ポストにはじかれてゴールはならなかった。UEFAチャンピオンズリーグ、グループリーグ最終節のセルティックFC戦ではガリー・コールドウェルの手を振り払ったことで一発退場処分を受けた。2009年5月、契約満了に伴ってビジャレアルを退団。ビジャレアルCFには3シーズン半在籍したが、度重なる怪我に苦しめられた。
ギジェルモ・フランコ クラブ経歴
2009年夏の移籍期間中には所属クラブが決まらなかったが、9月11日、イングランドのプレミアリーグのウェストハム・ユナイテッドFCと1年契約を結び、ウェストハム・Uに在籍する初めてのメキシコ人選手となった。9月25日には、クラブが破産の危機に陥っていることが明らかにされた。10月17日のストーク・シティFC戦 (1-2) でデビューし、10月31日のサンダーランドAFC戦で移籍後初得点となる先制点を挙げたが、この試合は2-2の引き分けに終わった。2010年4月24日のウィガン・アスレティックFC戦 (3-2) ではスコット・パーカーの決勝点をアシストし、FLチャンピオンシップ（2部）降格から遠ざかる勝利に貢献。彼自身はクラブ残留を希望したが、シーズン終了後の契約満了にともなってウェストハム・Uを離れた。
2010年夏からの半年間は所属クラブがなかったが、2011年1月にアルゼンチンのCAベレス・サルスフィエルドと1年契約を結んだ。2011クラウスーラ開幕戦のCAインデペンディエンテ戦 (2-2) の後半、サンティアゴ・シルバとの交代で途中出場してデビューした。コパ・リベルタドーレスのカラカスFC戦に先発出場して国際舞台に復帰したが、この試合で肩を負傷して残りのシーズンを棒に振った。加入してからの総出場時間が30分にも満たなかったため、フランコはクラブのために怪我から回復するまでの自身の契約解除か給料の返還を申し出たが、クラブはフランコの申し出を拒否した。コパ・リベルタドーレスの準々決勝・クラブ・リベルタ戦で復帰し、4-2で勝利した試合でペナルティキックを決めた。クラウスーラ2011では5試合に出場（先発出場は1試合）し、自身10年ぶりにリーグ優勝を果たした。
2012年はメキシコのCFパチューカ、アメリカのシカゴ・ファイアーでプレーしたが、得点をあげることができず、2013年1月29日に現役引退を発表した。
2014年、メキシコのインドアサッカークラブであるモンテレイ・フラッシュに加入した。
ギジェルモ・フランコ 代表経歴
2002年にメキシコのCFモンテレイに移籍し、2004年にメキシコ国籍を取得した。2005年10月8日、2006 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選のグアテマラ戦でメキシコ代表デビューし、その試合で初得点を挙げた。
2006年には2006 FIFAワールドカップのメキシコ代表メンバーに選ばれ、グループリーグ初戦のイラン戦 (3-1) ではフリーキックを頭で流してオマール・ブラボの得点をアシストした。2戦目のアンゴラ戦 (0-0) ではシュートを何本もGKジョアン・リカルドに阻まれ、3戦目のポルトガル戦は試合終了間際のパワープレー要員として途中出場した。決勝トーナメント1回戦のアルゼンチン戦は延長戦にもつれたが、フランコは120分間出場機会がなく、チームは1-2で敗れた。
2009年にはCONCACAFゴールドカップに出場し、コスタリカ戦とアメリカ戦で得点した。2010 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選では6試合に出場し、最終予選のコスタリカ戦 (3-0) とトリニダード・トバゴ戦 (2-1) で得点した。トリニダード・トバゴ戦の得点は試合開始1分で決めたものだった。2010 FIFAワールドカップ本大会ではメキシコ代表の4試合すべてに出場した。2010年9月、代表引退を発表した。
ギジェルモ・フランコ タイトル
サン・ロレンソ
モンテレイ
ベレス・サルスフィエルド
メキシコ代表
きのうの夜は…
『きのうの夜は…』（About Last Night...）は1986年に制作されたアメリカ映画。デヴィッド・マメット作の『シカゴの性倒錯』（Sexual Perversity in Chicago）という戯曲を基に、エドワード・ズウィック監督がロマンティック・コメディとして映画化した。ロブ・ロウとデミ・ムーアの激しい情交シーンは当時大きな話題となった。
きのうの夜は… ストーリー
シカゴに暮らすダニー（ロブ・ロウ）は恋愛に対して真剣になれず、女との付合いは常に遊びだった。しかし、ある晩バーで出会ったデビー（デミ・ムーア）と一夜限りのつもりで関係を持ったが、いつもとは違う感情が生まれていた。
きのうの夜は… リメイク
2014年にケヴィン・ハート、ジョイ・ブライアント主演でリメイクされ、批評的にも興行的にも成功を収めた。
東京英語学校
東京英語学校（とうきょう えいごがっこう）
府立一中
府立一中（ふりついっちゅう）
東京都立日比谷高等学校
旧制中学校制度の下、1900年に東京府第一中学に改称されてから、1901年に東京府立第一中学校に改称されてのちの略称。1943年からは都制施行により都立一中に改称。または1878年から1881年まで、東京府第一中学（東京府第一番中学）と名乗っていたことに由来する便宜上の略称、通称、汎称。東京や大阪、京都などを冠せず単に「府立一中」と呼ぶ場合はほぼ当校を意味する。
京都府立洛北高等学校・附属中学校
同じく旧制中学校制度の下、1899年に京都府第一中学に改称されてから、1901年に京都府立第一中学校に改称されてのち、1918年に京都府立京都第一中学校（通称・京都一中）と改称されるまでの略称。また、京都一中と改称後も便宜上の略称、通称、汎称として用いられる場合もある。
大阪府立北野高等学校
同じく旧制中学校制度の下、1877年から1879年の間、大阪府第一番中学と名乗っていたこと、および、1895年から大阪府第一尋常中学校、1899年から1901年の間、大阪府第一中学校と名乗っていた期間に対する便宜上の略称、通称、汎称として用いられる場合もある。
アット・ザ・ゲイツ
アット・ザ・ゲイツ（英: At the Gates）は、スウェーデン、ヨーテボリ出身のメロディックデスメタルバンドである。1990年に結成され1996年に解散したが、2007年から2008年にかけて一時的に活動を再開。その後改めて2010年に再結成を果たし、以降も各ライブイベントに出演している。
アット・ザ・ゲイツ 概要
カーカス、エッジ・オブ・サニティ、アモルフィスらと並び、1990年初頭からメロディックデスメタルというジャンルの形成に大きく関わり、デスメタルのアグレッシブさに叙情的なメロディを加えた1995年リリースの4thアルバム『Slaughter of the Soul』で一つの完成形を迎え、カーカスの『Heartwork』と共に世界各地で多くのフォロワーを生んだ。
その後、メロディックデスメタルはイン・フレイムスやダーク・トランキュリティらによってよりメロディアスな方向へ推し進められ、メロディックデスメタルとしての完成度を高める一方、ソイルワーク、ザ・クラウンやカーナル・フォージ、フォーセイクンらによって、アグレッシブさを保ちつづけながらも一定のメロディを盛り込んだデスラッシュというアプローチをとるバンドも現われることになった。
アット・ザ・ゲイツ 概要
また、後続のメロディックデスメタル／デスラッシュバンドだけでなく、キルスウィッチ・エンゲイジ、ザ・ブラック・ダリア・マーダー、アズ・アイ・レイ・ダイングらアメリカのヘヴィメタルバンドにも無視できない影響を及ぼすことになったが、これは4thアルバムリリース後のツアーで2度に渡る長期のアメリカツアーを行ったことも大きく影響していたと思われる。
このアット・ザ・ゲイツのアメリカツアーによって築き上げられたアメリカでのメロディックデスメタルのファン・ベースは、後のソイルワーク、イン・フレイムス、アーチ・エネミーらによるアメリカ進出における成功の下地を作った。
アット・ザ・ゲイツ 略歴
1990年、グロテスク、インフェステイションらのメンバーによりアット・ザ・ゲイツが結成される。メンバーはトーマス・リンドバーグ(Vo)、アンダース・ビョーラー(G)、アルフ・スヴェンソン(G)、ビョーン・マンクネル (B)、エイドリアン・アーランドソン(Ds)の5人であった。1991年にデモEP『Gardens of Grief』をリリース。同デモは、同年中にドロレス・レコードよりアナログレコードで再発された。1992年にもプロモ盤を作成し、イギリスのピースヴィル・レコードと契約を行う。ヴァイオリン奏者のイェスパー・ヤロルドをセッションに迎え、アルバムのレコーディングを行う。同年7月に1stアルバム『The Red in the Sky Is Ours』をリリース。その後、セリオン、マイ・ダイイング・ブライドらとヨーロッパツアーを行う。また、1992年の途中から1993年にかけて、ヨナス・ビョーラーがバンドを離れており、トニー・アンダーソンがベーシストとして参加している。この関係からか、1stアルバムの裏ジャケットには、トニー・アンダーソンがベーシストとしてクレジットされている。
アット・ザ・ゲイツ 略歴
1993年、4月にサンライト・スタジオでとトマス・スコッグスベルグと共にレコーディングを行う（当時サンライト･スタジオで働いていたディスメンバーのフレッド・エストビー、カーナル・フォージのラーズ・リンデンらがエンジニアとして参加している）。音楽的方向性の違いによりアルフ・スヴェンソン(G)が脱退するがアルバムのレコーディングには参加、後任にマーティン・ラーソンを迎える。5月に2ndアルバム『With Fear I Kiss the Burning Darkness』をリリース。アナシマ、クレイドル・オブ・フィルスらとツアーをヨーロッパツアーを行う。1994年、2月にイエテボリのスタジオ・フレッドマンにてプロデューサーのフレドリック・ノルドストロームと共にレコーディングを行う。4月にEP『Gardens of Grief 』を限定666枚リリース。7月に3rdアルバム『Terminal Spirit Disease』をリリース。これは新曲6曲に、ライブ3曲という変則的な構成のアルバムであった。アナシマ、マイ・ダイイング・ブライドらとヨーロッパツアーを行う。
アット・ザ・ゲイツ 略歴
1995年、イギリスのイヤーエイク・レコードと契約を行い。5月から7月にかけ再びスタジオ・フレッドマンでフレドリック・ノスドストロームプロデュースの元、アルバムのレコーディングを行う。11月に4thアルバム『Slaughter Of The Soul』をリリース。アンリージェッドとヨーロッパツアーを行い、途中フェスティバル出演ではテスタメント、クリーターらと共演した。1996年、1月にはディセクションらとイギリスツアーを行い、3月にはモービッド・エンジェル、ディセクションとアメリカツアーを行う。4月にはナパーム・デス、フェイス・ダウンらとヨーロッパツアーを行い、6月にはナパーム・デスとアメリカツアーを行う。その後スウェーデンでフェスティバルに出演後、9月に解散した。解散のきっかけは、ライブ・ツアーの疲れから、アンダース・ビョーラーが脱退の意向を示したことだという。
2001年、ピースヴィルよりイヤーエイク在籍時の曲も含むベストアルバム『Suicidal Final Art』がリリースされた。
アット・ザ・ゲイツ 略歴
2007年、再結成。ライヴ限定で活動を行うが、2008年9月21日に最後のショウを行い再び解散。2010年、12月に再結成して2011年以降に、ライブに参加することが発表された。2014年、センチュリー・メディア・レコードと契約し、秋に約20年ぶりとなる新アルバム『At War with Reality』をリリースした。2017年3月中旬、アンダース・ビョーラーの脱退が発表された。同年9月、アンダースの後任としてヨナス・ストールハマール(G)の加入が発表された。また、併せて同年冬より新アルバムのレコーディングに入ることが発表され、翌2018年5月に6thアルバム『To Drink from the Night Itself』をリリースした。2021年7月に、7thアルバム『The Nightmare of Being』をリリース。
2022年7月下旬、ギタリストのストールハマールが脱退した。10月5日に後任として、アンダース・ビョーラーの復帰が発表された。
2025年9月16日、トーマス・リンドバーグ(Vo)が腺様嚢胞癌との闘病の末に死去。52歳だった。
アット・ザ・ゲイツ 音楽的特徴
続く2ndアルバムでは専任のヴァイオリン奏者が脱退し、エントゥームド、ディスメンバーに通ずる典型的なデスメタルの音になっている。この頃からデスメタルに叙情的なメロディを導入し始めるが、基本的には変拍子や不気味なスケールを前面に出しており、90年代後半から広まった所謂メロディックデスメタルとは方向性が異なる。このアルバムでボーカルのトーマス・リンドバーグは典型的なデスボイスから脱却し、泣き叫ぶようなボーカルスタイルに変化している。プロデュースはトマス・スコッグスベルグによる。
3rdよりプロデューサーがヨーテボリのスタジオ・フレッドマンのフレドリック・ノルドストロームに交代。以前の作品よりサウンド・プロダクションに改善が見られ、また作曲もビョーラー兄弟がメインで担当するようになり、よりストレートかつメロディアスな曲構成への変遷が見られる。1stの頃のようにヴィオラやチェロを導入しているが曲中に絡ませるわけではなく、弦楽器による叙情性のあるイントロからアグレッシブな展開に移行させるように用いられた。
アット・ザ・ゲイツ メンバーのアット・ザ・ゲイツ以外の活動
アット・ザ・ゲイツ活動中からメンバーは各々プロジェクト活動を行っていた。まずアンダース・ビョーラー、ヨナス・ビョーラー、エイドリアン・アーランドソンの3人は1994年に当時リハーサル・ルームをシェアしていたディセクションのジョン・ノトヴェイトと共にテラーというプロジェクトを結成するが、結局デモを作成したのみに終わる。アット・ザ・ゲイツ解散後、その3人はパトリック・ヤンセンと共にザ・ホーンテッドを結成する。エイドリアン・アーランドソンは1999年にザ・ホーンテッドを脱退し、クレイドル・オブ・フィルスに加入。2006年まで活動し、その後は、パラダイス・ロストに加入した。
アット・ザ・ゲイツ メンバーのアット・ザ・ゲイツ以外の活動
トーマス・リンドバーグ、エイドリアン・アーランドソンの2人は1994年にクラストコアバンドのスキットシステムを結成。トーマス・リンドバーグはボーカルの他にギターも担当している。1995年にアット・ザ・ゲイツが4thアルバム『Slaughter of the Soul』のレコーディング中に同機材を使用してフレドリック・ノルドストローム、アンダース・ビョーラーのエンジニアの元、EPのレコーディングを行ったりもした。その後、何枚かのEPをリリースしたが、1997年暮れにエイドリアン・アーランドソンはザ・ホーンテッドの活動が忙しくなり脱退。その後サイドプロジェクトではなく本格的に活動し始めアメリカ、ヨーロッパにツアーを行ったり、ナザムとのスプリットEPをリリースしたりしたが、トーマス・リンドバーグは他のプロジェクト活動が忙しくなり結局2004年春に脱退した。
トーマス・リンドバーグはスキットシステムの他に、1995年にはセレモニアル・オースのアルバム『Carpet』に参加（当時イン・フレイムスのアンダース・フリーデンが在籍していて、イェスパー・ストロムブラードもゲスト参加している）、1998年にはクラストコアバンドディスフィアーに参加、ギリシャのナイトレイジ（ファイアーウインドのガス・Gが在籍していた）にも参加。2001年にはザ・クラウンに加入し5thアルバム『Crowned In Terroer』のレコーディングに参加したが2002年には脱退。2000年にはナパーム・デスのシェーン・エンバリーらとのグラインド・コアプロジェクトロック・アップに参加。他にも様々なプロジェクトで活動している。
1993年に脱退したアルフ・スヴェンソンは脱退したものの2ndアルバムのレコーディングには参加。脱退後はOxiplegatzという、実験的色合いの強いブラックメタル・プログレッシブメタルプロジェクトを立ち上げて活動していた。1stアルバムには、アット・ザ・ゲイツの1stアルバムに参加したヴァイオリニスト、イェスパー・ヤロルドも参加している。また、このプロジェクトの他にタトゥー・アーティストとしても活躍している。
アット・ザ・ゲイツ 備考
デモEP『Gardens of Grief』は1991年にドロレス・レコードよりアナログレコード盤がリリースされた。始めてCD音源となったのは、1995年のブラック・サン・レコードによる再発盤である。また2004年にはトーマス･リンドバーグ、アルフ･スヴェンソンがアット･ザ･ゲイツ結成前に在籍していたグロテスクとのスプリット盤として再発された。またピースヴィル・レコードからも「Souls of the Evil Departed」「All Life Ends」の2曲のみ収録した7"EPが666枚限定でリリースされた。
1996年の解散前は一度も来日することはなかったが、メイン・ソングライターのビョーラー兄弟が在籍しているザ・ホーンテッドでアット・ザ・ゲイツの曲が演奏される事があり、過去のザ・ホーンテッドの日本公演で「Blinded By Fear」(『Slaughter of the Soul』収録)が演奏された事があった。また、再結成後の2008年には、アット・ザ・ゲイツとしての来日が実現している。
アット・ザ・ゲイツ 備考
アット・ザ・ゲイツが3rdアルバム、4thアルバムでレコーディングを行ったスウェーデン、ヨーテボリにあるスタジオ・フレッドマンとプロデューサーのフレドリック・ノルドストロームはその後、シーンを牽引したイン・フレイムス、ダーク・トランキュリティ、アーチ・エネミーらの作品を多く手掛けたことから、彼らの下へ世界各地のヘヴィメタルバンドが次々とレコーディングに訪れるようになった。
ガリレイ (冷蔵機器)
ガリレイ株式会社（英: GALILEI CO. LTD.）は、大阪府大阪市西淀川区に本社を置く持株会社。東京証券取引所プライム市場上場。JPX日経中小型株指数の構成銘柄の一つ。
国内で初めて業務用冷蔵庫を規格化して販売したメーカー。
コーポレートスローガンは「Be cool, Be alive.」。
ガリレイ (冷蔵機器) 概要
子会社であるフクシマガリレイやタカハシガリレイなどによって業務用冷蔵庫や冷凍冷蔵ショーケースなどの製造・販売を手掛けている。
創業者の福島信夫が木工の技術を生かし、業務用冷蔵庫の製造を開始したことが始まり。1962年に業務用冷蔵庫を業界で初めて規格化、量産・販売を開始。
戦後のスーパーマーケットスタイルの定着にあわせて、1964年に冷凍冷蔵オープンショーケースを規格化、量産を開始。1999年には理化学・医療機器分野へ進出。
2021年に創業100周年となる2051年を見据えて環境ビジョン「Dramatic Future 2050」を策定し。温室効果ガスの排出量実質ゼロに向けた取り組みを加速。2024年に業務用冷蔵庫と一部製氷機のノンフロン化を実現。2025年からは冷媒ガス漏れ10年保証を開始する。
2025年に持株会社制に移行。フクシマガリレイ（初代）はガリレイに商号変更され、事業はフクシマガリレイ（2代）が継承した。
ガリレイ (冷蔵機器) スポーツ
2017年4月にフクシマ実業団女子テニス部を発足。2023年、2024年と全日本ジュニアテニス選手権に製品及び運営サポートにて協賛している。
アップクォーク
アップクォーク (up quark, 記号:u) は、物質を構成する主要な素粒子の一つで、第一世代のクォークである。
アップクォーク 概要
アップクォークは、+2/3e の電荷を持つ最も軽いクォークであり、裸の質量は 1.5 - 4 MeVである。素粒子物理学の標準模型では、陽子はアップクォーク2個とダウンクォーク1個、中性子はアップクォーク1個とダウンクォーク2個で構成されていて、アップクォークはダウンクォークとともに核子を作るクォークとなっている。
クォークは、マレー・ゲルマンとジョージ・ツワイクが1964年にクォークモデルを提唱したことで存在が予言された。1968年には、 SLAC の深非弾性散乱実験で、核子がより小さい物体から構成されていることを示す初めての証拠がみつかった。
β⁺崩壊でダウンクォークへ崩壊する。
マック・クリハラ
マック・クリハラ（Mack Kurihara、1932年12月4日 - 2023年1月22日）は、アメリカ合衆国のボクシング・トレーナー。ハワイ州ホノルル出身。両親は共に広島県出身の日系アメリカ人2世である。晩年はカリフォルニア州ロサンゼルス在住していた。
映画『ベスト・キッド』で主人公が師事する空手家、ミヤギを演じた俳優ノリユキ・パット・モリタは従兄弟にあたる。