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パッシェンデールの戦い 概要
連合国軍の目的は、ベルギーのウェスト＝フランデレン州イーペル付近にあるパッシェンデール(パッセンダーレ、en:Passendale)を制圧し、ドイツ軍戦線に突破口を開きベルギーの海岸線まで進出、Uボートの活動拠点を占拠することにあった。これだけの突破作戦が成功すれば、戦線の要である位置に決定的な通廊が穿たれることになり、フランス軍への圧迫も除去されると期待できた。
戦場となった地域の大部分は元は沼沢地であり、雨が無くともぬかるんでいた。イギリス軍による極めて大規模な準備砲撃はこの脆弱な地表を引き裂いてしまい、8月以降の大雨と相俟って当時発明されたばかりの戦車ですら通行不能な底無し沼を至る所に作り出し、無数の兵士を溺死させることになった。これに対しドイツ軍は良好に整備された塹壕と、連合国軍の準備砲撃にもよく耐える相互に連携したトーチカ群に拠って防衛戦を遂行できた。最終的にパッシェンデールはカナダ軍により占拠されたが、連合国軍の損害は約45万人に及んだ一方、ドイツ側の損害は26万人であった。
パッシェンデールの戦い 概要
現在のオランダ語で「パッシェンデール」（パッセンダーレ）はPassendaleと綴られる。古いPasschendaeleという綴りを用いる場合は、今日では特にこの戦いのことを指す（ただし、西フレミッシュ方言で発音する現地住民はPasschendoaleという綴りを用いる）。本来この名称は1917年10月〜11月の間に生起した戦いだけを指すべきだが、一般にはイギリス海外派遣軍による7月31日の作戦発起以降の作戦期間全体を指すようになった。三ヶ月に渡る激戦の末、カナダ軍団が1917年11月6日にパッシェンデールを奪取して戦闘は終わった。第一次世界大戦の「パッシェンデール」と言えば、「初期の近代的戦争が見せた極端な残虐性」を象徴する言葉である。
今日のパッセンダーレは、ベルギーの地方自治体であるゾンネベーケに含まれる。
パッシェンデールの戦い 前哨戦
第一次イーペル会戦においてイーペル北方の橋をドイツ軍が奪取した結果、付近の連合国戦線はドイツ側に突出する形になり、周囲をドイツ軍に囲まれた上に高地のドイツ軍砲兵から見下ろされていた。連合軍最高司令官サー・ダグラス・ヘイグ元帥は、この突出部からベルギーの海岸線まで突破してドイツ軍の潜水艦基地を占拠することを決断した。作戦が成功すれば、独潜水艦隊を無力化できる他に連合軍戦線を整理・短縮しつつ新戦線の背後に多くのドイツ軍部隊を分断・包囲できると思われた。
攻勢開始にあたりヘイグは第二軍司令官のハーバート・プルーマー将軍（en:Herbert Plumer, 1st Viscount Plumer）に対し、戦略要地であるメシヌ高地の確保を命じた。
1915年春以来イーペル近郊に展開していた第二軍はメシヌ高地周辺の独軍陣地に対し緻密な坑道網を築いていた。1917年6月7日、ドイツ軍根拠地の地下にトンネルを掘って455トン(1,000,000 lb) のアンモナルを爆発させ1万人の独軍守備隊が瞬時に壊滅し、メシヌ高地は英軍の手に落ちた。これは、人間が意図して行った爆破としては(核兵器以外では)最大規模のものであると言われることもあるが、実際には、TNT爆弾3.2キロトン分に相当したイギリス軍によるビッグバン作戦での爆発が核兵器以外での世界最大の爆発である）。
パッシェンデールの戦い 前哨戦
ドイツ軍は7月にマスタードガスをイーペルで初めて実戦投入した(「イペリット」という通称の由来)。これは人体の皮膚や粘膜を襲い、皮膚や呼吸器に糜爛や炎症を起こし、眼を焼いて失明に至る場合もあり、非常な苦痛を伴った。
メシヌ高地奪取に続き、作戦の第二段階として、サー・ヒューバート・ゴフ（en:Hubert Gough）将軍率いる第五軍に対しイーペルを見下ろすゲルベルト台地を制圧するという任務が与えられた。多数の砲兵部隊が該当戦域に集められ4日間に渡り準備砲撃を実施したが、これによりドイツ軍は連合軍の攻勢意図を察知しかえって守備兵力を増強した。
連合軍が攻勢を進める上での障害の一つはイーゼル運河だったが、これは7月27日、ドイツ軍の塹壕が無人であることに連合軍が気付いて突破された。この4日後、主攻勢が開始され、ピルケム高地への大規模突撃により約1.8km前進したが、このたった一つの戦闘で連合軍は死傷者・行方不明者合計32,000人という損害を出した。その後も8月を通じてゲルベルト台地への攻勢は続くがことごとく失敗に終わった。
パッシェンデールの戦い 前哨戦
この作戦の全期間を通じ、地表状態は悪かった。絶え間のない砲撃は排水用の用水路を破壊してしまい、季節外れの大雨と相俟って、付近一帯は泥濘と満水の砲弾孔で覆い尽くされた。危険と判断された地帯には泥の上に通行用の板が渡されるなどしたが、当時の兵士が帯びた装備は約45kgにもなり、足を滑らせて砲弾孔にでも落ちればそのまま溺死する危険があった。辺りの樹木は葉も枝も吹き飛ばされて幹のみとなり、埋葬された戦死者の遺体は雨や砲撃で掘り返されてしばしば地表に露出した。
9〜10月の作戦においては「bite and hold」（噛って維持する）と呼ばれる新戦略が採用された。これは敢えて小規模な前進を行いその都度予想される反撃を撃退することで、戦果を積み重ねて行こうという発想に基づいていた。消耗し尽くしたヒューバート・ゴフ将軍の第五軍には第二軍が応援に投入され、作戦指揮も第二軍司令官ハーバート・プルーマー将軍が執ることとなった。
パッシェンデールの戦い 前哨戦
連合国軍はこの時点で同戦域に1,295門の砲を集めており、これは凡そ攻撃正面4.5mにつき1門に相当した。9月10日のメニン街道の戦いでは、大規模な砲撃に続く攻撃で約1.35km前進したが、ドイツ軍による抵抗もまた激しく、21,000人の損害を出した。この頃のドイツ軍は半永久的な陣地帯を構築しており、大変深く掘られた待避壕とコンクリート製のトーチカ群を備え、それを支援する砲兵は両軍陣地の中間地帯を正確に射界に収めていた。
続いて突出部南東のポリゴンの森の戦いとブローツァインデの戦いにおける攻撃では、連合国軍は約1.8km前進したのと引き換えに30,000人の損害を出した。大量の流血と引き換えに連合国軍は戦線をパッシェンデール付近まで進めていた。10月9日に実施されたランゲマルク＝プールカペレ（en:Langemark-Poelkapelle）に対する連合国軍の攻撃は陰惨な失敗に終わり、疲れ果てた兵士たちは僅かな前進の後撃退された。
パッシェンデールの戦い 第一次パッシェンデール戦
第一次パッシェンデール戦は、1917年10月12日、ランゲマルク＝プールカペレ付近で地歩を拡大しようとする連合国軍の再攻勢により始まった。大雨がまたしても移動を妨げ、泥のため砲を前進させることは出来なかった。連合国軍は撃退され士気は低下した。十分に準備の整った独軍の防衛態勢の前に連合軍の戦果は僅かであり損害は13,000人に及んだ。
この時点で連合軍の損害は100,000人に達していたが、戦果は極めて限定的であり戦略的突破も未達成だった。
パッシェンデールの戦い 第二次パッシェンデール戦
この時点で酷く消耗していたANZAC軍の代替として、カナダ軍団の二個師団が戦線に投入された。ヴィミー高地（en:Battle of Vimy Ridge）と70高地の戦い（en:Battle of Hill 70）における勝利の結果、カナダ軍は精鋭部隊として認められ、以後戦争を通じて最悪の戦場の幾つかに投入されることとなった。
到着に当り、カナダ部隊の総指揮官だったサー・アーサー・カリー将軍（en:Arthur Currie）は、目標を達成する上での損害は16,000人になるだろうとの見解を表明した。カリーは目標の価値に対してこの数字は異常に高過ぎるとの意見を持っていたが、ヘイグはここ何年かに連合軍が蒙った大損害を通じて損害何十万人と言った程度の数字には動じなくなってしまっており、攻勢を実行するよう命令した。
カナダ軍部隊は10月半ばに戦線入りした。1917年10月26日、カナダ軍の第三師団と第四師団の計20,000人が突出部の丘陵地帯を前進し、第二次パッシェンデール戦が開始された。連合軍は何百メートルかの前進と引き換えに12,000人の損害を出した。
パッシェンデールの戦い 第二次パッシェンデール戦
イギリス軍二個師団の増援を受けて、10月30日に大雨の中で実施された二回目の攻撃により町は奪取された。続く5日間に渡りドイツ軍の砲撃と反撃に耐え、11月6日に第二波の増援部隊が到着した時点でカナダ軍二個師団の兵員は五分の四が失われていた。
交代部隊として投入されたのはカナダの第一師団と第二師団だった。ドイツ軍は依然戦場を取り囲んでいたため、6日に第三師団の残存兵力による限定的な攻撃が実施され、これに呼応した第一師団による大きな前進により戦域全体に渡って要地が確保された。
この攻撃で第一師団が実施した中の一例は52高地に対するものだった。52高地はパッシェンデールが位置したのと同じ低い丘の一角を占めており、この攻撃を支援するためにカナダ大陸派遣軍の第10大隊（en:The Calgary Highlanders）が予備から投入された。この大隊は本来攻撃に参加する予定では無かったが、第10大隊の指揮官は部下にあたかも攻撃主力を担当するかのように準備させており、この判断は大隊が予備状態を解除された時点で報われた。1917年11月10日、第10大隊は目標を軽微な損害で占拠した。
同日の第二師団による更なる攻撃によりドイツ軍は斜面から町の東へと追いやられ、連合軍による高地の確保は揺ぎ無いところとなった。
パッシェンデールの戦い 余波
カンブレーの戦いは戦車の集中投入により成された初の突破であり、最終的勝利への自信が揺らいでいたイギリス政府を立ち直らせたが、その際戦果を拡大するための予備兵力が不足した。これはこの会戦が原因である。イギリスの政治家達は人的損害を完全に補充することを渋るようになっていた。補充すればするだけ犠牲にされてしまうと恐れたためである。このことがイギリス軍をしてドイツ軍の攻撃の前に脆弱たらしめた。
1918年3月21日、ドイツ軍による大攻勢であるミヒャエル作戦が始まり、4月9日にはその助攻勢であるリスの戦い（en:Battle of the Lys (1918)）が始まった。この作戦でドイツ軍は約9.6km前進し連合軍がパッシェンデールで獲得した土地をほぼ全て奪回した。これは、連合軍が450,000人の損害と5ヶ月の時間を費やして得た土地が僅か3日で失われたことを意味しており、多くの歴史家達が指摘するようにイーペル突出部は元々「大作戦を仕掛けるほど戦略的に重要な地域ではなかった」ことをまた証明している。
パッシェンデールの戦い 余波
これらの戦いとそれによるイギリス兵戦没者の記念碑として、イーペルのメネンポールト記念碑（en:Menin Gate Memorial）、タイン・コット墓地と行方不明者記念碑（en:Tyne Cot Cemetery）がある。後者はイギリス連邦戦争墓地委員会の墓地としては世界最大で、12,000基近い墓碑から成る。
パッシェンデールは第一次世界大戦における大規模戦闘の残虐さを象徴している。ドイツ軍は約270,000人を失い、イギリス帝国の各軍は計約300,000人を失った。この中にはニュージーランド兵約3,596人、オーストラリア兵36,500人、カナダ兵16,000人が含まれる。カナダ兵の損害はほとんどが10月26日から11月10日にかけての最終攻撃にて生じた。イギリス・ニュージーランド・オーストラリアで合わせて90,000人の遺体は身元を特定できず、また42,000人の遺体は最後まで発見できなかった。空撮写真の分析では1平方マイル（2.56 km2）当りの砲弾孔は約1,000,000個を数えた。
パッシェンデールの戦い 引用
私は地獄で死んだ（そこはパッシェンデールと呼ばれていた）;
軽い負傷をして私は後ろによろめいた;
そこに砲弾が爆発し爆風が渡り板の上を舐めた;
そのため私は底無しの泥の中に落ち、光を失った
 — シーグフリード・サスーン
ヴェルダンの砲弾孔地帯の恐怖でさえ凌駕された。最早人生なんてものでは無かった。名状し難い苦しみそのものだった。この泥の世界を通って、攻撃側は自身の体を引きずり、ゆっくりとしかし確実に、密集して進んだ。進んだ場所で我らの砲火に挨拶され彼らはしばしば崩れ、砲弾孔の中の孤独な男はやっと息をついた。それから密集した敵がまたやってきた。小銃と機関銃は泥で作動不良を起こした。白兵戦になり、密集した側が余りにしばしば勝った
 — エーリヒ・ルーデンドルフ将軍
私は立ち上がって自分が入っている穴の前方を眺めた。そこには泥と水の陰鬱な荒地のみ。何の文明の痕跡もなく、ただ砲弾孔だらけ…そして至るところに死体があった。イギリス兵とドイツ兵の死体が、腐敗のありとあらゆる過程を晒していた。
 — エドウィン・カンピオン・ヴォーガン中尉
パッシェンデールの戦い 引用
彼の傍らの、作戦にずっと従軍してきた男は抑揚の無い声で『ここから上はもっと酷い』と言った。
 — Leon Wolff, In Flanders Fields
パッシェンデールは酷い、酷い場所だった。我々は木製の渡り板の上を歩いた。地面に横たえた梯子のような物だ。ドイツ軍はこれを狙い撃ちした。兵士が撃たれて負傷し転落しようものなら、泥の中で容易に溺れて二度と見付からなかった。とにかく渡り板から落ちたくなかった。
 — 兵卒Richard W. Mercer (911016)
木綿ひき婆
木綿ひき婆（もめんひきばば、もめんひきばばあ）は、福岡県に伝わる妖怪。
福岡の屋敷町の空き地に古い大きな落葉樹があり、それが風に吹かれる音があたかも綿繰り車を回す音のようで、それを聞いた子供たちが「木綿ひき婆だ」と言って恐れていたという。
この落葉樹の下には白髪の老婆が現れて綿繰り車を回していたともいわれ、人が通りかかると恐ろしい視線で睨みつけたという。
東岳大帝
東岳大帝（とうがくたいてい、東嶽大帝）は、道教の神。五岳の一つである東岳泰山の神であり泰山府君（たいざんふくん）、東岳天斉仁聖大帝、東岳天斉大生仁聖帝とも呼ばれる。
泰山は古くから死者の霊が集まる場所とされたため、泰山の神は冥界の最高神であり、人間の寿命や在世での地位を司ると考えられた。泰山府君のもとには人の運勢を細かく記した「禄命簿」があったともいわれる。一般に玉皇上帝の孫だといわれる。
漢代以降は歴代皇帝が泰山において封禅の儀式を行うようになり、泰山の神は天帝に匹敵する権威をもつようになった。それまで泰山府君と呼ばれていたが、この頃から東岳大帝という名が一般化した。天帝直結の天尊として城隍神や土地神を統率し、侍従を従えて巡幸し人間界の善悪を視察して不正を匡す神として中国各地で祀られた。
また、日本では泰山府君の名で呼ばれ陰陽道の主祭神でもある。安倍晴明が使ったとされる陰陽道の最高奥義「泰山府君の祭」は、『今昔物語集』に重病であった高僧の命を救った話が伝わっており、天皇の長寿等を祈る朝廷の重要な国家祭祀だった。
泰山府君社跡という祭壇が福井県大飯郡おおい町にある天社土御門神道本庁に存在する。
東岳大帝 仏教
仏教では太山府君（たいざんふくん）と呼ばれ、十二天の一尊焔摩天に従う眷属とされる。
胎蔵界曼荼羅では焔摩天の真下に配され、その形象は1面2臂で、左手に人の顔のついた杖（人面幢）を持ち、その前に跪いている者の生前の罪状を聴いて右手の筆で書物に書き記す姿が描かれている。
十王信仰に取り入れられ、十王のうちの泰山王（太山王）となった。
ペット&ファミリー損害保険
ペット&ファミリー損害保険株式会社（ペットアンドファミリーそんがいほけん、英語: Pet & Family Insurance Co., Ltd.）は、日本の損害保険会社の一つ。ペット保険を専門に取り扱っている。
ペット&ファミリー損害保険 概要
日本で初めてペット保険（共済）を開発・販売した「日本ペットオーナーズクラブ」が、将来の保険業法改正を見越して2003年（平成15年）8月に設立した準備会社「日本ファミリー保険企画」が直接の前身。その後、2006年（平成18年）4月の改正保険業法施行を受けて、新設された”少額短期保険業者”として登録すべく申請、同年11月に登録認可。日本初となるペット保険専業の少額短期保険会社の誕生となった。
翌2007年（平成19年）の1月にT&Dホールディングスの傘下に入ると共に「ペット&ファミリー少額短期保険」に社名変更、同年4月にペット&ファミリーとして最初のペット保険商品を発売した。その後、2008年（平成20年）12月にT&Dホールディングスの完全子会社化。そして、2018年（平成30年）4月にT&Dホールディングスの社長に就任した上原弘久の肝煎りもあり、2019年（平成31年）4月1日に損害保険業免許を取得、同時に社名を「ペット＆ファミリー損害保険」に改め、損保会社として新たなスタートを切った。
ペット&ファミリー損害保険 創業に至る経緯
当企業の母体組織で、外資系大手損保を退職してまでもペット保険の開発に邁進していた野川亮輔が1993年（平成5年）に設立した会員制組織「日本ペットオーナーズクラブ」が、その設立から2年経過した1995年（平成7年）に日本初のペット保険となる｢ペット入院共済制度｣を販売を開始。1998年（平成10年）にそのペット保険の販売を手がけるための会社組織を立ち上げた。
2003年（平成15年）になると、いわゆる「無認可共済」の発展に伴う金融庁や財務局への照会・問い合わせの急増等を背景に「無認可共済」に対する法律基準の明確化を保険業界が国に対し要望する等、保険業法改正に向けた動きを見せ始めた。
このような状況に対し、「無認可共済」として存在していた日本ペットオーナーズクラブは早速、損害保険会社化を念頭に準備会社「日本ファミリー保険企画」を設立。日本ファミリー保険企画は、2006年（平成18年）4月に改正保険業法が施行されたのを受けて、法改正で新設された”少額短期保険業者”としての登録を申請し、同年11月に少額短期保険業者として登録。ここに日本初のペット保険を取り扱う少額短期保険業者が誕生した。
ペット&ファミリー損害保険 創業に至る経緯
登録から約2ヶ月後の2007年（平成19年）1月、T&Dホールディングスからの出資を受けると共に、社名を「ペット&ファミリー少額短期保険」に変更。野川はその初代社長として2008年（平成20年）6月まで務めている。
ペット&ファミリー損害保険 沿革
以下は、創業後に加え、母体組織「日本ペットオーナーズクラブ」の設立からの沿革のうちペット&ファミリーに関係する事項も列挙している。
ペット&ファミリー損害保険 保険について
2019年10月時点で、以下に列挙する4商品が販売されている。
げんきナンバーわん
げんきナンバーわんスリム
何れも満7歳以下の犬・猫が対象で、入院・手術・通院について補償。補償割合により「プラン70（補償割合70％）」と「プラン50（補償割合50％）」の2プランが設定されている。両者間の相違は、「スリム」では入院および通院について1日あたり3千円の免責が設定されていること〔レギュラータイプは免責設定無し〕、そして傷病のうち”股関節脱臼・膝関節脱臼・膝蓋骨脱臼（亜脱臼を含む）”について、レギュラータイプでは交通事故を直接の原因とするものに補償を限定しているのに対し、「スリム」では保険加入後に発症したものであれば、先天性のものも含めて、診断内容・一般獣医学情報等から支払い可否を総合的に判断することになっている。
げんきナンバーわんエル
満0歳の犬・猫が対象。前出のレギュラータイプと同様に入院・手術・通院について補償されるが、加入から最初の1ヶ月間のみ全額補償（但し合計20万円以内）となり、2ヶ月目以降は前出レギュラータイプと同様の補償内容となる。加えて時間外診療費・往診料も補償される他、先天性疾患も補償対象となっている。
げんきナンバーわんプロ
ペット&ファミリー損害保険 保険について
前出「エル」と同様、満0歳の犬・猫が対象。補償内容等はほぼ「エル」と同様となっているが、ペットショップ等の動物取扱業者が動物の譲受（購入）者に対して、最初の1ヶ月分について無償提供する形がとられる《加入手続きは必要》。譲受者は無償提供期間内に保険契約を改めて申し込むことによって2ヶ月目以降も補償を継続させることが出来る。
現行の保険商品については、何れも保険期間は1年で、満期が到来しても保険契約者から解約等の届け出が無い限り、契約は更新（継続）される。
公式サイト上では現在、上記4商品のうち「げんきナンバーわん（レギュラー）」と「スリム」のみ資料請求を行うことが出来、「スリム」に限っては契約申込みも出来るようになっている。
一方、満0歳の犬・猫が対象となる「エル」と「プロ」の2商品についてはペットショップ等動物取扱業者に於いてのみの取扱となっており、公式サイト上には、2019年10月時点に於いて、商品案内も含めて一切掲載されていない。更に、ネット上からでも資料請求可能となっているレギュラータイプについても、ペットショップ等代理店店頭では前記「プラン70」・「プラン50」に加えて「プラン80（補償割合80％）」の取扱も為されており、「プラン80」の保険料一覧も掲載された募集パンフレットも存在する。
ペット&ファミリー損害保険 保険について
ペット&ファミリーでは保険金請求手段として、ペット保険に於ける保険金請求手段としては一般的とされている、動物病院窓口で一旦全額を支払った上でペット&ファミリーに直接請求、後日に加入プランごとに規定された補償割合分を指定口座に振り込む「直接（後日）請求」と、提携する動物病院の窓口に於いて保険証券等を提示することで加入プランごとに規定された自己負担分のみの支払いで済ませることが出来る「窓口精算」の2通りが用意されている。
「窓口精算」に対応する保険商品・プランには保険証券に加えてカード型の「ペット保険加入証」も発行されるが、公式サイト上から資料請求あるいは契約申込が出来るレギュラータイプと「スリム」の2商品については何れも「窓口精算」に対応していない《レギュラータイプについては一部の提携動物病院に於いてのみ「窓口精算」利用可だが「ペット保険加入証」発行の対象外》。
なお、「窓口精算」にも対応しているペット&ファミリー提携動物病院の数は、2019年5月21日時点で、171ヵ所となっている《予約代行等ポータルサイト『EPARK』登録ベース》。
ペット&ファミリー損害保険 不祥事
2013年5月24日の午前3時10分から9時14分にかけて、ペット&ファミリーの公式サイトに対して不正アクセスが行われ、その一部が改ざんされていたことが明らかになった。当該時間帯には公式サイトに25件のアクセス（訪問）があり、閲覧した場合にはウイルス感染の可能性があったと告知。ペット&ファミリーでは、当該時間帯に訪問したユーザーに対してウイルスチェックを行うよう呼びかけると共に、公式サイト自体の修復を実施した。なお、この不正アクセスによる顧客情報流出は無かった、としている。
ペット&ファミリー損害保険 その他特記事項
2009年（平成21年）8月頃まで、ペット&ファミリーの公式サイト上には、以下に示す『ペット飼い主の三憲章』と称される標語が掲載されていた。
ペット&ファミリーでは、2007年（平成19年）4月のペット医療保険「ペット保険」販売開始の当初、上記『ペット飼い主の三憲章』について「ペットの飼い主には、3つの重要な原則（憲章）があると考えます。それが、私たちペット&ファミリー保険が考える『ペット飼い主の三憲章』です。」という言葉を添えている。同時に「シュバイツァー博士の提唱された『すべての生命に尊厳を！』を保険事業の原点」に位置づけていることも明言している。
2017年（平成29年）1月に開業10周年を迎えることを記念し、前年にあたる2016年（平成28年）の1月より都営地下鉄全4路線（三田線・浅草線・新宿線・大江戸線）で”つり革広告年間ジャック”を実施した。具体的には、路線ごとに各1車両分のつり革全てを借り切り、そのつり革の手すり部すぐ上に装着される広告スペースを使ってペット&ファミリーの広告を打つというものだった。
パイレーツ号
パイレーツ号（パイレーツごう）は、東京都と愛媛県今治市を結ぶ高速バス路線。路線愛称はかつて瀬戸内海を拠点に活躍した村上水軍に由来する。詳細は以下の各運行事業者の記事を参照。
ジミー・ホッファ
“ジミー”ジェームズ・リドル・ホッファ（James Riddle "Jimmy" Hoffa、1913年2月14日 - 1975年7月30日？）は、アメリカ合衆国の労働組合指導者。1957年から1971年まで全米トラック運転手組合「チームスターズ(International Brotherhood of Teamsters（IBT））」の委員長を務めた。1975年に失踪し、1982年に死亡宣告。マフィアと手を結び、長年にわたり不正行為を働いたとされる。
チームスターズ労組の第10代会長、ジェームズ・フィリップ・ホッファは息子で、1998年から2022年まで会長を務めた。チームスターズは1903年に発足した全米最大手労組のひとつで、トラックやタクシーの運転手を中心に運輸･商業部門そのほか関連分野の労働者を組織している(teamsterは家畜に引かせた荷車の御者やトラック運転手を意味する語）。
ジミー・ホッファ プロフィール
インディアナ州ブラジルで鉱山技師の息子として生まれる。父方の祖先はペンシルベニア・ダッチ（ドイツ系）の血筋を引くという。7歳で父を失い、母は洗濯屋を開いたが、1924年、良い就職先を求めて一家でデトロイトに移り、ホッファは雑用のバイトをしながら家計を助けた。14歳で学校を中退して働いた。15歳のとき年齢を偽って倉庫会社の積荷作業員となる。
1930年、食品チェーンの配送の職を得たが、大恐慌で失業者が街にあふれる中、労働条件は過酷で、倉庫で一日12時間シフトで働いた。時給32セントだった。次の貨物が来るまでの待機時間は支払われず、作業監督は些細な理由で人を解雇するなど横暴だった。1931年春、仲間と貨物の積み降ろしをボイコットする実力行使に出た。配送遅延を恐れた経営者を交渉テーブルにつかせ、労働契約を結んだ。ホッファのミニ組合はＡＦＬ（アメリカ労働総同盟、American Federation of Labour）に労働組合と認定された
。
1932年に会社から解雇される。
ジミー・ホッファ プロフィール
経営者に屈しないタフさで名が轟き、1932年、トラック運転手の組合チームスターズに渉外係（オーガナイザー）として招き入れられた。デトロイト第299支部に属し、運送会社のストライキやボイコットを指揮した。経営陣はギャングを雇ってストを封じ込もうとしたため、素手、メリケンサック、警棒等で応戦し、乱闘が日常化した。警棒やクラブで殴られ、何度も病院の世話になったが、その回数が余りに多いので病院から緊急治療室の予約前払いを求められた。非組合員の勧誘は、時に暴力や脅しを伴った。
チームスターズ労組への加盟資格はトラックドライバー以外にも拡大され、組合に参加しない商店に爆弾を投下したりした。ライバル組合と労働者争奪戦を繰り広げ、事務所を荒らされたり車を遺棄されたり、告げ口されて警察に何度も捕まった。裁判でもストリートと同様、闘争本能むき出しに戦った。1937年までに第299支部長になった。1942年、ミシガン会議を主催し、組合指導者の地位を固めた。
1940年代、運送会社の配送ネットワーク伝いにミッドウエスト北部、更に「反組合」の牙城だったミッドウエスト南部へ進出を始めた。カリスマ性や押しの強さで労働条件の改善などの実績を積み上げ、組合内の地位は上がっていった。1936年に結婚し、子供が二人いた。
ジミー・ホッファ プロフィール
1952年、チームスターズ委員長のデイブ・ベックにより副委員長に抜擢され、同時に組合トップ機関の理事になった。1957年、汚職発覚で逮捕されたベックに代わり、3代目チームスターズ委員長に就任した（数多くの北米マフィアの後押しがあった）。全会一致の支持ではなかったが、ライバルは支部ごとに分散し、比較的マイナーな存在だった。アメリカ北部のトラック運転手をほぼ手中にし、航空業界の組合も傘下に入れた。1964年、北米のトラック運転手をたった一つの契約下に置く同一賃金協定を実現させた。1960年代、組合員は150万人を超え、チームスターズをアメリカ最大の労働組合に押し上げ、共和党や民主党に対抗する第3の政治勢力を形成した。
副委員長時代の1955年に分散していた支部レベルの小口年金を統合して新たな年金制度を始めた。年金保険料の徴収額は1955年時点で月80万ドルだったが、1960年代半ばに月600万ドルまで膨張した。年金資産は銀行に運用委託するのが恒例だが、ホッファは自前で投資先を決め運用した。
マフィア傘下のラスベガスのホテル、ゴルフリゾートなどに低利で融資し、見返りに莫大な手数料・リベートを受け取った。年金運用団体の理事たちはお飾りで実質権限はなく、ホッファの補佐役アレン・ドーフマンが年金コンサルタントの肩書で年金資産をコントロールした。
ジミー・ホッファ プロフィール
裏社会との付き合いは1930年代に遡り、組合ストや政敵排除でマフィアの協力を得る見返りに、各支部へのマフィアの強請を容認する関係だった。1937年、スト破り要員を経営陣に派遣していた地元デトロイトのマフィア幹部アンジェロ・メッリやサント・ペローネに賄賂を渡してスト破りを凍結する密約を結んだ。
出世してデトロイト以外に活動領域が広がると、裏社会の人脈も広がった。元シカゴ清掃組合委員長ポール・ドーフマンなど組合関係者を通じて未開拓な地域のギャングと知り合い、デトロイトマフィアを通じてニューヨークマフィアとも繋がった。
ジミー・ホッファ プロフィール
1957年の委員長選挙ではデトロイト、シカゴ、ニューヨークなど北米マフィアの強力なバックアップがあった。支持基盤が弱いニューヨークの組合数の嵩上げをルッケーゼ一家の組合エキスパート、ジョニー・ディオに依頼した。1960年代初めのFBIの盗聴によれば、ホッファはほぼ毎日デトロイトマフィアの通称トニー・ジャックことアンソニー・ジアカローネと連絡を取り合っていた。ほか付き合いのあったマフィアには、ホッファの委員長就任を後押しする代わりに自身の支部長昇格を助けてもらった通称トニー・プロことアンソニー・プロヴェンザノ（ニュージャージー、ジェノヴェーゼ一家）、組合関連でタッグを組んでいたラッセル・ブファリーノ（ピッツトン、いとこのBill Bufalinoは長年ホッファのコンサルタントを務めていた）、サント・トラフィカンテ（フロリダ）、カルロス・マルセロ（ニューオリンズ）などがいた。
巨額の年金資産をラスベガスに注ぎ込んだが、融資の仲介にマフィアと関係が深いモー・ダリッツやビル・プレッサーが関わった。ダリッツとの交友は1949年の洗濯業組合の労使紛争が発端とされるが、もっと古く1940年頃という説もある。獄囚時代には同じ刑務所にいたカーマイン・ギャランテ（ボナンノ一家）と親交を結んだと言われる。
ジミー・ホッファ プロフィール
委員長に就任した1957年、デイブ・ベックと共に、ロバート・ケネディ議員らのマクレラン委員会の場で組合犯罪を告発されたが、裁判で巻き返し有罪を回避した。1960年代初め、アメリカ政府は、運送業界に影響の大きいチームスターズのストライキがアメリカ経済に打撃を与えかねないとして、ホッファを再びターゲットに据えた。1961年、ジョン・F・ケネディの大統領就任に伴い司法長官となったロバート・ケネディに、組合の巨額年金の行方や裏社会との繋がりで再び告発され、厳しく追及されると対決姿勢を露わにした。
1964年7月、チームスターズ年金の不正運用、陪審員買収、賄賂などで有罪となったが、控訴して時間稼ぎした。最終的に懲役13年刑が確定し、1967年3月7日にルイスバーグ（ペンシルベニア州）の連邦刑務所に収監された。収監前に子飼いのフランク・フィッツシモンズを、組合の新設ポストに据え、委員長の代役をさせた。
1971年半ば、ニクソン大統領に近い政府関係者と、委員長職を辞任する代わりに特赦とする司法取引に応じ、収監中に委員長職を辞任した。同年12月、大統領特赦で10年間の組合活動禁止を条件に出所した。古巣に戻ると代役のはずのフィッツシモンズが心変わりして委員長ポストを死守しホッファの追放を画策したため、復帰工作に奔走した。また組合活動の禁止を憲法違反として法廷闘争も始めた。
ジミー・ホッファ プロフィール
1975年7月30日昼の2時頃、デトロイト近郊ブルームフィールドのハイウェィ沿いの山小屋風レストラン、マシューズ・レッドフォックスに出かけ、店の駐車場に愛車ポンティアックを残したまま行方不明になった。そこはホッファの行きつけの店だったが、当日は店に入らず駐車場の北端に車を停めて誰かを待っていた。妻の証言からデトロイトマフィア幹部のアンソニー・ジアカローネに会う約束をしていたとされた。待っている間、裏手のモールの店から2度自宅に電話をかけ、また駐車場にいる姿が目撃された（顔見知りの不動産屋と言葉を交わした）。家族はすぐ捜索願を出したが、その後二度と戻らず、1982年に死亡宣告された。
知人の車に乗って別の場所に連れて行かれて殺害されたと見られ、ジアカローネとプロヴェンザノが首謀者と疑われたが、2人とも関与を否定した（いずれも当日アリバイがあった）。FBIは、ホッファが乗り込んだ車が目撃証言からジアカローネの息子ジョー所有のマーキュリーとみて、ジョーを聴取したところ、当日車を“チャッキー”チャールズ・オブライエンに貸したと供述した。FBIはオブライエンがジョーから車を借りてホッファを拾い、別の場所に連れて行ったとの線で捜査を進めた。オブライエンは当日その車を使ったことは認めたが、レストランには行っていないと関与を否認した。
ジミー・ホッファ プロフィール
1976年のFBIレポートでは、組合年金のコントロールを邪魔されるのを恐れた組織犯罪(マフィア)が殺害に及んだとし、容疑者リストにオブライエン、プロヴェンザノ、ジアカローネ、ラッセル・ブファリーノなどの名を連ね、これとは別に殺害実行犯としてプロヴェンザノ配下のブリグリオ兄弟（サルヴァトーレ、ガブリエル）を挙げた。定説では、代役フランク・フィッツシモンズの方が金の流れがいいと見たマフィア連合に見切りを付けられ、引退を勧告されたが従わなかったため殺害されたとされる。1976年のチームスターズの委員長選挙に立候補することを表明したことが死の引き金になったとも言われた。
フィッツシモンズは組合マネーを地方支部から中央へ吸い上げるホッファの「中央集権方式」を止め、中央事務局の権限を地方支部に分散した。支部ごとにマフィアが直接裏金を融通できる「地方分権方式」は、北米各都市のマフィアに歓迎された。ホッファはマフィアと付き合い始めた頃、組合は自分が仕切っておりマフィアのことをコントロールできるものだと思っていたが、いつの間にか操り人形にされ、最後には必要とされなくなっていた。側近のアレン・ドーフマンは当局の追及を受けてたびたび起訴され、有罪判決を受け収監される直前の1983年に殺害されたが、シカゴ・アウトフィットの犯行とされている。
ジミー・ホッファ プロフィール
2001年、DNA検証を行った結果、失踪当日オブライエンが運転したマーキュリーで発見された髪の毛がヘアブラシに付着したホッファの髪とDNAで一致したと報じられた。オブライエンは再び尋問されたが、一貫して無関係を主張。警察やホッファの家族はオブライエンが連れて行ったと信じているが、告発に至っていない。
組合のドンの突然の失踪は全米中の好奇心を呼び起こし、失踪に関して数冊の本になるほどの大量のゴシップを生んだ。ホッファの失踪ミステリーは、1970年代を通じてポップカルチャーのアイテムの一つになった。失踪から数年間は目撃情報が続き、生存説もあった。当局に尋問されたチームスター関係者の中には、「トニー・プロ（プロヴェンザノ）が首謀者」とする証言の他、「黒人のゴーゴーダンサーとブラジルに逃げた」という証言もあった。
クラーレ（南アメリカの先住民が狩猟に用いる毒物）を飲まされて殺害され、車ごと圧縮機械に放り込まれて「誰かの車のボディの一部になった」という説、55ガロンのドラム缶に押し込まれニュージャージーの産業廃棄施設に埋められた説、肉加工工場でミンチにされ、フロリダの沼に捨てられた説もある。政府密告者に転じた元マフィアのジミー・フラチアーノは、「プロヴェンザノやブファリーノの名が挙がっているが全くナンセンスで、デトロイト（のマフィア）はよそ者の力を借りるような組織ではない。トニー・ゼリリとマイク・ポリッツィが殺害を命じ、ジアカローネがアレンジした」と主張した（自著「ラスト・マフィア」）。ビル・ボナンノは、「銃殺され車ごと潰された」と主張した（自著'Bound By Honor'）。
減刑目当てに当局に情報提供するマフィアも相次いだ。1989年、ジョン・ゴッティの刑事裁判で政府証言者になったドナルド・フランコスという男がアイルランド系ギャングのジミークーナンと共にデトロイト郊外の家でホッファを殺し、遺体をバラバラにしてニュージャージーのジャイアンツスタジアムのコンクリートに埋めたとFBIに供述したことが伝えられた。
2004年、ホッファのチームスターズ仲間 フランク・シーランがラッセル・ブファリーノの命令でホッファの後頭部を撃って殺害したと告白したことがシーランの弁護士の手による伝記本で伝えられた（告白は1999年で、シーランは2003年に死亡）。シーランはブファリーノの部下で、殺害後の遺体処理は別人が行ったとした。このフランク・シーラン犯人説は、2019年に『アイリッシュマン』 として映画化された。
2013年、元マフィアのアンソニー・ゼリリが、「ホッファは会食後、シャベルで殴打され、レストランの近くにあるゼリリの従兄弟（トッコ兄弟）が所有する土地に生き埋めにされ、その上をセメントなどの瓦礫で塞がれた」と告白し、FBIにより発掘調査が行われたが遺体は発見されなかった。
FBIは捜査で得た情報や証言を元にデトロイトを中心に色々な場所を掘り返したが、ホッファの痕跡を確認できなかった。FBIはガセ情報に何度も振り回されながら今も遺体の在り処を追っている。
ジミー・ホッファ エピソード
ロバート・ケネディと公聴会で対決したとき、ケネディの父親のジョセフ・P・ケネディが禁酒法時代にマフィアと手を組んで酒の密売で儲けたことを公然と非難した。この際、ホッファはロバート・ケネディを殺害しようと本気で考えていたという。なおロバート・ケネディは1968年に暗殺された（ロバート・ケネディ暗殺事件）。ホッファはこの5年前にジョン・F・ケネディが暗殺されたケネディ大統領暗殺事件の首謀者の一人とする説もある。
服役していた1960年代後半、同じ刑務所にいたプロヴェンザノと殴り合いの喧嘩になった。仲間に引き剥がされたが捨て台詞を吐きあった。1970年代初めマイアミビーチで行われたチームスターズの組合大会で鉢合わせした時も喧嘩になった。このためホッファが失踪した時、真っ先にプロヴェンザノに疑惑の目が向けられた。一方で、プロヴェンザノとのいがみ合いは個人的なトラブルに過ぎなかったとも、喧嘩エピソードが失踪の黒幕を隠す「目くらまし」に使われたとも言われた。
スタントロン
スタントロン（Stunticons）は、『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー』に登場する架空の陸上部隊。デストロンに所属している。
スタントロン 概要
『戦え!超ロボット生命体トランスフォーマー』第41話（英語版では第55話）「ベクターシグマの鍵」PART 1より登場する、スポーツカーに変形するデストロンの数少ない陸上部隊である。5体が合体することにより、合体兵士 メナゾール / Menasorとなる。
全員が時速500km以上で陸上を走行可能。機動力とオートバリアで強化された装甲により派手なスタント走行も可能で、物資強奪や拉致などに活躍する。
5体とも悪いタイプの走り屋で、第53話（英語版では第63話）「スタースクリーム軍団」で公道でのぶっ壊しレースの真っ最中だったため、メガトロンの招集に即座に応じないほど。
海外版のテックスペックは、アニメ版とは対照的に「モーターマスターと他のメンバーが不仲であるため、チームワークは良くない」とされているが、日本版ではそういう記述はない。
スタントロン 概要
登場した当初は声のエフェクトが強く、より機械的な声色であった。以後のエピソードでは、他のデストロン兵士たちと同様の声色になっている。
フレンジーが強奪した自動車をメガトロン自らの手で改造し、ベクターシグマにより悪の魂を与えられ誕生した破壊部隊。
部隊名は生命を与える前の試運転の際、フレンジーが発する「いくらサイバトロンでも、あんな凄いスタントはできませんぜ」という発言に由来している。民間で使用される自動車に変形するためか、よくサイバトロンと間違われ、地球での初任務では、それによってサイバトロンが濡れ衣を着せられるという事態まで発生する。
スタントロン メンバー
参謀 モーターマスター / Motormaster
声 - 戸谷公次 / HM - 小林通孝（第25話） / 英 - ロジャー・C・カーメル
スタントロン部隊のリーダー。ドスの利いた声で命令を下し、部隊から恐れられている。
コンボイトレーラー（玩具におけるモチーフは、ケンワースK-100 エアロダイン キャブオーバー）に変形する。元の車は警察を恐れない運転手が暴走させていた。
同じコンボイトレーラーに変形するサイバトロンの総司令官・コンボイを必要以上にライバル視し、陸の王者の座を賭けてコンボイに戦いを挑むが、返り討ちにされる。
メナゾールに合体する際には、胴体に変形する。
『2010』では、エネルギー不足にもかかわらず自らのエネルギーをガルバトロンを復活させるために差し出すなど、メンバーの中では冷静かつ忠実である反面、狂気に満ちたガルバトロンの行動に不信感を抱く。
武器はサイクロンガンとアイオナイザーソード。
なおアニメ版には登場しないが、小型車も搭載しており、メナゾールの胸部の装甲とすることもできる。
斥候 ブレークダウン / Breakdown
声 - 難波圭一、喜多川拓郎（第42話（英語版では第55話））、江原正士（第48話（英語版では第61話））速水奨（第48話（英語版では第61話）、2010 第1話） / 英 - ジャック・エンジェル→アラン・オッペンハイマー
スタントロン メンバー
ランボルギーニ・カウンタックLP500Sに変形する。改造前の車については不明。
メナゾールに合体する際には、右脚に変形する（アニメ版では玩具とは逆に、ボンネット側が下向きになった状態で合体する）。
有能で機転が利くタイプだが、自意識過剰な面が目立つ。武器は振動ライフルとビークルモード時にリアに装備するブラスターガン。
モーターマスター以外の4人は、メナゾールの手足として自由に合体できる（スクランブル合体システム）。
兵士 ドラッグストライプ / Drag Strip
声 - 片岡弘貴、速水奨（第42話（英語版では第55話））、島香裕（第61話（英語版では第58話））/2010 - 堀内賢雄 / 英 - ロン・ガンズ
六輪型のティレル・P34に変形する。元の車はレースの優勝車。
メナゾールに合体する際には、右腕に変形する。
勝負事に勝つことに強いこだわりを持ち、自己顕示欲が強い。
武器は重力を強めるグラビトガン。ビークルモードではリアに装備するプラズマエネルギーブラスターからプラズマエネルギーを発射可能だが、アニメ版では使用されていない。
スタントロン メンバー
テロリスト ワイルドライダー / Wildrider
声 - 城山知馨夫、島香裕（第42話（英語版では第55話））、喜多川拓郎（第47話（英語版では第59話）） /2010 - 塩屋翼 / 英 - テリー・マクガヴァーン
フェラーリ・308に変形する。前身の描写はない。武器はブラスター。
メナゾールに合体する際には、左脚に変形する（アニメ版では玩具とは逆に、ボンネット側が下向きになった状態で合体する）。
スタントロンの中でも特に乱暴な走りを好み、メンバーは彼の近くで走るのを嫌がる。
『バイナルテック』の海外版である『オルタネーターズ』のディセプティチャージの正体はワイルドライダーではないかという説がある。その根拠は、ディセプティチャージが『バイナルテック』で発売されると発表された際、ワイルドライダーとして発表されていたためである。その後ブラックウィドーに修正されたが、最終的にはカラーリングが変更されて、アーシーとなった。
兵士 デッドエンド / Dead End
声 - 江原正士、難波圭一（第53話（英語版では第63話））/2010 - 西村知道、石井敏郎（第1話） / 英 - フィリップ・L・クラーク
スタントロン メンバー
ポルシェ 928に変形する。銀行強盗が使っていた車が素体。
メナゾールに合体する際には、左腕に変形する。
武器はエア・コンプレッサーガン。他のデストロン兵士同様に空も飛べるが、そのことを卑怯だと思っている。
テックスペックでは座右の銘が「俺たちは皆、ただの錆の餌にすぎない（We are all just food for rust.）」となっており、「戦いに意義を見出せない悲観的な運命論者」の一面を覗かせる。
マスク状の口だが、エネルゴンキューブを摂取する際にはマスクの上部が開く。
『2010』では、エネルギー不足に陥っていた際に渋々エネルギーを差し出す。
『バイナルテック』ではダッジ・バイパーに変形。
このボディは本来、サイバトロン戦士のものになる予定だったものを強奪したもので、サンストリーカーと酷似した顔を持つ。
原隊であるスタントロンとは別行動を取っているが、BT体は合体機構に対応していないため、原隊に戻ると元のボディに戻されるのではと恐れている。
合体兵士 メナゾール / Menasor
スタントロン メンバー
声 - 戸谷公次 /HM - 大塚芳忠（第2話）、西村知道（第2話の途中から）/ 英 - ロジャー・C・カーメル、レジス・コーディック（2010）
スタントロン部隊の5体が合体した姿。スピードはもちろんパワーもすさまじく、デバスターはおろか、アニメ版ではテックスペック上で互角であるはずのブルーティカスも問題としない。
武器はモーターマスターと同じく、サイクロンガンとアイオナイザーソード。腕の内側にビーム砲を装備している。
OVA『スクランブルシティ発動編』では「パワータイプ（左右および手足部分を入れ替える）」が登場し、合体に手間取るスペリオンに対し、右腕を発射して取り付かせることにより合体を阻止している。
アニメ版では巨大化したモーターマスターの腕や脚に、他の4体が張り付くような描写がなされることもある。メガトロンに忠実なデストロンの究極兵器となるはずだったが5体の人格データが凶暴すぎて、予測不能な破壊衝動の塊となる。
スタントロン その後のスタントロン
日本製作のOVA『スクランブルシティ発動編』では、エアーボットに対抗して作られた新戦力として登場、エアーボットが合体したスペリオンと戦い増援のコンバットロンとともにスペリオンを追い詰める。
『ムービー』には登場しないものの、『2010』の冒頭では他のデストロンと同様、エネルギー不足に苦しみ、エネルゴンキューブの奪い合いに参加する。その後クインテッサの手により持ち直す。
その後は一部隊として活躍するが、5人がかりでロディマスコンボイとウルトラマグナスの両名に敗れるなど、コンバットロンと比べると、あまり活躍の場は描かれていない。
『ザ☆ヘッドマスターズ』ではダイノベース駐留部隊として登場する。
『Z』では、メナゾールがデストロン九大魔将軍の一人「情報将軍」として登場する。メナゾールに電子機器を搭載した姿となっている。声は平野正人が担当。
スタントロン その後のスタントロン
第1話では日本の資源を狙う先発隊として、街中に潜む。サイバトロンの登場と同時にメナゾールに合体するが、サイバトロンの高速道路を利用した攻撃の前に撤退する。
第5話では野球場を前線基地にするために出撃、駆け付けたガーディアンを倒すもスペリオンに足を撃たれる。その後グレイズとグルーブに合体され、空高く飛ばされる。
第7話ではサイバトロンに変装し、街を破壊するが、企みが露見し、メナゾールに合体しようとする。だが、モーターマスター以外は撤退し、モーターマスターはオンスロートとともにサイバトロンを攻撃するもインフェルノとホットスポットの連携攻撃により基地に吹き飛ばされる。
森藤よしひろの漫画にはデストロン最強最新鋭の舞台として登場。本作品のスペリオン同様メンバーの特長を活かした合体をして、両手に銃も構えた。
スタントロン 玩具
スタントロンはそれぞれ「D-50~54」のナンバーを与えられて発売。単品販売のほかに、セット販売としてメナゾールが「D-55」で1986年4月に発売された。
D-50 参謀 モーターマスター、D-51斥候 ブレークダウン、D-52兵士 ドラッグストライプ、D-53テロリスト ワイルドライダー、D-54兵士 デッドエンド
モーターマスターは玩具オリジナルの基地形態にも変形。日本版のみ、スプリングによるカタパルトを搭載。ダイナザウラーに接続可能。
スタントロン その他の作品に登場するスタントロン・メナゾール
ブレークダウン / Breakdown
スタントロン全員が発売される予定だったが、中止となり、ボットコンでブレークダウンだけが販売された。
メナゾール / Menasor
ロディマスプライムの塗装変更品が、アメリカのイベントで限定発売され、日本でもトミーダイレクトから輸入発売された。
デッドエンド / Dead End
アンモナイトに変形する破壊工作兵 デッドエンドが登場する。名前以外の共通点はない。
メナゾール（メナソール） / Menasor
『トランスフォーマー ギャラクシーフォース』のモールダイブの海外版での名称だが、名前以外の共通点はない。
メナゾール / Menasor
EZコレクションのギャラクシーコンボイの海外版を、モーターマスターのカラーリングに塗り替えたもの。
デッドエンド / Dead End
玩具のみの展開として、スポーツカーに変形するデッドエンドが発売された。
アニメ版には登場しないが、ボットコンにて販売された。従来のアニメイテッド商品の仕様変更品であり、合体機構はない。デザインは同作でキャラクターデザインを担当したデリック・ワイアットが担当した。
スタントロン その他の作品に登場するスタントロン・メナゾール
デリック・ワイアットが描き下ろした同作の最終回後の後日談エピソードコミック「The Stunticon Job」によればサイバトロン星（セイバートロン星）のディセプティコンのサーカス団（チーム・スタンティコン/スタンティコンサーカス団/スタンティコン部隊）として初登場。
また『トランスフォーマー ジェネレーション2011 VOL.1』、海外ムック本『TRANSFORMERS ANIMATED: THE ALLSPARK ALMANAC II』、『TRANSFORMERS ANIMATED: THE COMPLETE ALLSPARK ALMANAC』によると企画案のみで終わった第4シーズンに登場する予定であった。
モーターマスター（ザ・モーターマスター） / The Motor Master
声 - （日本版未放送） / 英 - グレッグ・バーガー（ボットコン2011）
スタンティコン部隊（チーム・スタンティコン）のリーダーであり、サーカス団（スタンティコンサーカス団）の団長。
ヴォイジャークラスのオプティマスプライム（コンボイ）の仕様変更品。トランスフォーマー レガシー ユナイテッド TL-86 モーターマスター (アニメイテッド) でトランスフォーマー TL-63 オプティマスプライム（アニメイテッド）の仕様変更品（彩色変更品）として発売された。
スタントロン その他の作品に登場するスタントロン・メナゾール
フロント部分が足になっていないが、頭部はG1（初代）のような箱の中に顔が付いているデザインを再現している。
オプティマスプライム（コンボイ）に似ている姿形や見た目はオプティマスプライム（コンボイ）のクローンの設定。
ウイングブレードモーターマスター（ウイングブレード・ザ・モーターマスター） / Wingblade The Motor Master
モーターマスター（ザ・モーターマスター）がウイングブレードオプティマスプライムと同じ安定翼の付いたジェットパックを装着した形態。
ブレークダウン / Breakdown
声 - （日本版未放送） / 英 - クリス・ホー（ボットコン2011）
ロディマスの仕様変更品。相当の不幸体質。
デットエンド（デッドエンド） / Dead End
声 - （日本版未放送） / 英 - デビッド・ケイ（ボットコン2011）
ジャズの仕様変更品。
カラーリングが変更されている。
ドラッグストリップ（ドラッグストライプ） / Drag Strip
声 - （日本版未放送） / 英 - モーガン・ロフティング（ボットコン2011）
配色はドラッグストリップをイメージしたものに変更されている。なお、ドラッグストリップは男性だがアニメイテッドおよびBOTCON2011版では女性となっている。
アーシーの仕様変更品。
スタントロン その他の作品に登場するスタントロン・メナゾール
カラーリングが変更されている。スタンティコン部隊（チーム・スタンティコン）の女性戦士。
トランスフォーマーレジェンズの漫画版のエピローグで投獄された状態で登場している。
ワイルドライダー / Wildrider
声 - （日本版未放送） / 英 - ニール・ロス（ボットコン2011）
ブレイジングロックダウンの仕様変更品。
トキシトロン / Toxitron
声 - （日本版未放送） / 英 - デビッド・ケイ（ボットコン2011）
6人目の新メンバー。設定ではザ・ドクター（スカルペル）とオイルスリックによってスタンティコンのプロトタイプとして誕生し、失敗作とみなされたものの後のネメシスプライム（ブラックコンボイ）完成への布石になったとされている。
ヴォイジャークラスのオプティマスプライム（コンボイ）の仕様変更品。
カラーリングが変更されている。
偵察兵 ウォーブレークダウン / Breakdown（War Breakdown）
声 - 伊丸岡篤 / 英 - アダム・ボールドウィン
青いMRAP（耐地雷待ち伏せ防護車両）風の大型装甲車に変形する。
重傷を負ったメガトロンの治療のため、第10話からノックアウト（メディックノックアウト） / Knock Out（Medic Knockout）の助手としてスタースクリームによって呼び寄せられた。
スタントロン その他の作品に登場するスタントロン・メナゾール
性格は好戦的で短気。ディセプティコン屈指のパワーファイター。日本語版における一人称は「俺」で、口癖の「壊すのだーい好き！」と「ぶっ壊す！」に現れているように非常に好戦的で、戦いでは常に最前線に飛び込んでいく。オートボットのバルクヘッドとは互いを認め合う因縁のライバル同士であり、劇中でも何度も激突する。
「偵察兵」に似合わない巨躯の持ち主だが、元は小柄なボディだったのを、バルクヘッドとの戦いのために強化改造を繰り返した末に現在に至ったとされる。後に玩具で発売されたスタントワイルドライダーの設定によれば、彼と同じく「スタンティコン部隊」の一員であるとのこと。
第16話で一時メックによって拉致され、トランスフォーマーの生態調査のために解体されかける。その際右目を抜かれてしまい、以降は眼帯を装着するようになる。第33話でメガトロンからドレッドウイングと共にエアラクニッドの謀殺を命じられるが、返り討ちに遭いバラバラにされて死亡した後、遺体はM.E.C.H.（メック）に回収されサイラス復活に利用されることになった。なお、エアラクニッドを異性として意識している旨をビーコンに打ち明けることがあった。