hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
チェルヴェーノ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のBGはベルガモ県所属を示す。
イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
チェルヴェーノ 行政
広域行政組織である山岳部共同体「ヴァッレ・カモニカ山岳部共同体」 (it:Comunità montana di Valle Camonica) （事務所所在地: ブレーノ）を構成するコムーネの一つである。
接触皮膚炎
接触皮膚炎（せっしょくひふえん、Contact dermatitis）とは、何らかの物質が皮膚に接触したことで発症した、急性の皮膚疾患である。接触性皮膚炎とも言う。日常語ではかぶれ。洗剤など強い刺激を起こす原因物質に触れることで起こる「一次性接触皮膚炎」と、特定の物質に感作されて起こる「アレルギー性接触皮膚炎」がある。アレルギー性では貼布試験（パッチテスト）を行うことでアレルゲンを特定できる。
接触皮膚炎 分類
原因物質の接触によって皮膚の炎症を誘発する。原因物質の毒性の強さによって、症状の強さが決まる。アレルギーは無関係なので、誰でも起こり得る。
アレルギーの原因物質に触れると、皮膚の炎症細胞が感作される。次に、またその原因物質に接触することによって、皮膚の炎症細胞が活発に働き湿疹を誘発する。原因物質の毒性の強さと症状の強さは相関しない。
接触皮膚炎 症状
掻痒を伴う発疹が、原因物質の接触した部分に出現する。発疹の特徴として、最も典型的な湿疹の経過をたどる皮膚炎である。水疱・紅斑・丘疹など。重症例では潰瘍を伴うこともある。歯科材料への金属アレルギーの場合、詰め物により慢性的な口内炎を起こすことがある。
服などで密閉された体の一部分に汗が原因で発疹することがある。
接触皮膚炎症候群では、原因物質の接触した以外の部分にも湿疹が広がることで、掻いて広がる場合をいう。さらにこれが全身に広がることがあり、自家感作性皮膚炎と呼ばれる。
接触皮膚炎 原因
一次刺激性接触皮膚炎 (ICD) は、油・洗剤・石鹸など刺激の強い物質で起こる。おむつかぶれは、尿や便が細菌によって分解されできるアンモニアによる刺激で生じる。
アレルギー性接触皮膚炎 (ACD) は、化粧品・外用剤などの原因となる物質が皮膚に接触させることで、アレルギー反応が生じ発症する。アレルギーの原因物質で有名なものは、プリミン（サクラソウに含まれる）・ウルシオール（漆に含まれる）・パラフェニレンジアミン（ジアミン、ヘアカラーリング剤に含まれる）がある。ほかには以下が一般的。
接触皮膚炎 診断・検査
一次刺激性接触皮膚炎 (ICD) では、アレルギーとは無関係なため、特に検査を行うことはしない。
アレルギー性接触皮膚炎 (ACD) では、確実な診断は貼布試験（パッチテスト）である。疑わしい物質を皮膚に貼付し、48時間後に皮膚の反応を見るという検査である。IV型アレルギーの代表的な検査法であり、陽性反応は、紅斑・浮腫・小水疱などの湿疹が貼付した部分にできる。（あくまでIV型アレルギーなので好酸球やIgEは関与しない。）金属アレルギーの場合は1週間たって陽性反応が出ることもあるため、診断に時間がかかる。
接触皮膚炎 治療
まず原因物質の被曝を防ぐ。汗による場合は通気性の良い衣類を着用し、体を締め付けない様にし、ベルトは強く締めすぎず、ストッキングはショートストッキングを使用する。
一般的に、ステロイド外用薬やカルシニューリン阻害剤といった抗炎症薬と、保湿剤を塗ることですぐ治っていく。全米皮膚炎学会の推奨では、ステロイド外用薬離脱を避けるため2-4週間以上は使用すべきではない。重症では数か月かかることもある。発疹の症状が強い場合や自家感作皮膚炎の場合は、ステロイドの内服、注射等、全身投与が必要になることがある。
痒みに対しては、抗アレルギー薬、抗ヒスタミン薬を使用する。
接触皮膚炎 トピックス
日常生活では、化粧品、シャンプー、整髪料、染髪やパーマに使われる薬剤が原因で、肌や頭皮に接触皮膚炎が起こることが多い。特に、1990年代中盤以降に、染髪が一般化してからは顕著である。また、生まれつきや自然な髪色の変化で髪が黒くない人が、校則の頭髪チェックで「髪が黒くない」とみなされ、不当な理由で学校から黒染めされ、生徒が接触皮膚炎になったという問題も起きている。
2005年開催の愛・地球博で、アフリカ共同館を中心にヘナを利用したタトゥー（ボディペインティング）が行なわれた際に、それに含まれるパラフェニレンジアミン（ジアミン）によるかぶれが多発し、問題になったことがある。
チェッラーティカ
チェッラーティカ（伊: Cellatica）は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約4,900人の基礎自治体（コムーネ）。
チェッラーティカ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
チェデーゴロ
チェデーゴロ（伊: Cedegolo）は、イタリア共和国ロンバルディア州ブレシア県にある、人口約1,100人の基礎自治体（コムーネ）。
チェデーゴロ 地理
隣接するコムーネは以下の通り。
イタリアの地震リスク階級 (it) では、3 に分類される
。
チェデーゴロ 行政
広域行政組織である山岳部共同体「ヴァッレ・カモニカ山岳部共同体」 (it:Comunità montana di Valle Camonica) （事務所所在地: ブレーノ）を構成するコムーネの一つである。
バット・シリアスリー
バット・シリアスリー(…But Seriously)は、1989年にリリースされたフィル・コリンズのアルバム。
社会へのメッセージ性が強い曲が多数収録されていたり、エリック・クラプトンとの共演を果たすなど、新たな試みが多数行われたアルバムである。
本国イギリスでは、自身最高のセールスを記録した。
2016年にはジャケット写真をアップデートしリマスターを施したデラックス・エディションを発売。
バット・シリアスリー 特記すべき曲
激化する北アイルランド紛争に対する問題提起。
当時まだ存在した、南アフリカのアパルトヘイト政策と人種差別に対する批判。
エリック・クラプトンがギターで参加
アメリカにおけるホームレスと貧困問題に対する問題提起。日本では、1991年にマツダ・クロノスのCMソングに起用された。
映画「アパッチ」のテーマ曲
バット・シリアスリー オリジナル版と国内版の違い
本国で発売されたオリジナル版と日本で発売された当初の国内版とでは、以下の違いがある。
なお、2005年に日本で発売されたリマスター版では、オリジナル版に統一されている。
PUVA療法
PUVA療法（プバりょうほう）は、薬剤のソラレン(Psoralen)と長波長の紫外線（UVA、紫外線A波）を併用する光線療法である。皮膚疾患の治療に使う。ソラレンを外用するか内服するかの2種類の方法がある。最小光毒量の半分程度の紫外線から開始し、徐々に増量していく。
ナローバンドUVB療法は、紫外線B波の帯域を絞ったものでソラレンは使わない。こうした光線療法ではPUVAよりもUVBが優先されることも多い。このUVBについても記す。
PUVA療法 適用疾患
皮膚科領域の多くの疾患が適応となる。
2012年の日本の尋常性白斑のガイドラインでも、光線療法を使う場合にはPUVAより治療効果に優れるとしてUVBが優先される。
乾癬ではステロイド外用薬やビタミンD外用薬は、軽症から中等症に対する治療の第一選択肢であり、それらが無効か重症では光線療法が考慮されるが、PUVAでは副作用と使用頻度の制限がありUVBが一般に用いられる。
2017年のレビューでは、白斑に対するナローバンドUVBの29研究が、PUVAの9研究が見つかり、軽度以上の改善を示したのはUVBで12か月後に75%、PUVAで12か月後に61.6%であった。UVBの3か月時点と比べて、12か月時点で反応した人が約13%増加しているため、UVB療法が有効か否かの判定は少なくとも6か月時点まで待つ必要があることが分かった。
PUVA療法 副作用
PUVAの主な副作用には、吐き気や、重度の日焼け、水疱、色素沈着がある。長期的には皮膚の悪性腫瘍の増加があり、効果的な治療だが使用頻度に制限が出てくる。約400回、累積照射量1000J/cm2で発癌したという報告がある。
薬剤や病気が原因の光線過敏や、皮膚がんでは禁忌となる。
PUVA療法 ナローバンドUVB療法
UVB（紫外線B波）を使う光線療法には、以下の2種類がある。
紫外線の帯域を絞ったナローバンドUVB療法ではソラレンは使わない。
UVB療法では、一般に外来で週に2-3回通院することもあるが状況によっては外来では高額になることがあり、1970年代にはスウェーデンで家庭用UVB治療機器が使われるようになり、安全性の点での改良も進んできた。望ましいピンク色と、紅斑や熱感とをの違いを学習する必要があり、熱傷や水疱が生じた際には医師の診察が必要となる。
PUVA療法 KUVA療法
KUVA療法は、ソラレンより光毒性やDNA変異原性が少ないとされるケリンを使ったもので、ケリンにも肝機能障害やアレルギー反応の副作用があるため、さらにケリン誘導体が開発され用いられている。この治療法の発がん性のリスクは確定される必要がある。。
PUVA療法 開発
1959年以降、UVAとソラレンの使用について、科学者と臨床医の間で情報交換するために6つ以上の皮膚科学会議でのテーマとなった。トーマス・B・フィッツパトリックは、国際会議を推進し、1988年には欧米や日本でPUVA療法が用いられるようになった。
クリスティ・ウォルトン
クリスティ・ルース・ウォルトン（Christy Ruth Walton、1949年2月8日 - ）は、ジョン・トマス・ウォルトン（ウォルマート創業者の次男）の寡婦。
『アメリカ合衆国で最も富裕な女性』と言われ、『フォーブス』の発表による世界長者番付の2006年度版の結果においては、156億ドルで総合第16位、アメリカ合衆国第7番目の富豪に選ばれている。
2019年時点で85億4千万ドルの資産を保有している。
夫ジョンは2005年に飛行機事故で死去。一人息子ルーカス・ウォルトン（1986年生まれ）は3歳で腎臓癌に罹り闘病生活をおくった。
オーストラリア南極海嶺
オーストラリア南極海嶺（オーストラリアなんきょくかいれい）は、オーストラリアと南極大陸に挟まれたインド洋にある海嶺。南東インド洋海嶺の一部ともされる。
東はオーストラリア領のマッコーリー島附近から、西はインド洋のフランス領アムステルダム島の東附近まで延びる。西側は南東インド洋海嶺、東側は太平洋南極海嶺とつながっている。
インド・オーストラリアプレートと南極プレートの発散型境界。
山陽電気鉄道200形電車
山陽電気鉄道200形電車（さんようでんきてつどう200がたでんしゃ）は、過去に存在した山陽電気鉄道の電車。1936年から1945年にかけて製造された。
大きく7回に分けて製造され、登場時には旧・兵庫電気軌道の車両を更新した直流600 V専用車は200番台、その後登場した直流600 Vと直流1,500 Vの双方に対応する複電圧車は100番台に区分されていたが、これらの車両は戦後には本形式に統合されていることから、この項ではまとめて紹介する。
山陽電気鉄道200形電車 経緯
現在の山陽電鉄は、1927年に兵庫電気軌道と神戸姫路電気鉄道の両社を合併して設立された宇治川電気電鉄部 から、1933年に独立して発足した。宇治川電気時代には明石駅前で分断されていた旧兵電と旧神姫電鉄の両社の線路を接続させて電鉄兵庫 - 姫路駅前間の直通運転を開始したが、昭和初期の大不況期であったことからそれ以上の大きな設備投資は行われず、車両の面では昭和初期に旧神姫電鉄の電装品に旧兵電サイズの新造車体を組み合わせた51形（戦後100形に改番）を新造した後は、しばらく新車の投入は行われなかった。しかし、1935年ごろには不況を脱して利用客が増加してきたことと前年の1934年に省線電車が明石まで延伸されたことから、並走する兵庫 - 明石間での競争力強化が必要とされるようになった。また、旧兵電系の軌道線用車両は、大正中期までに製造された木造車で老朽化していたことから早期の置き換えが望まれており、このような状況の中で、新規に出発した山陽電鉄の代表車として、本形式は当時流行の流線型を採り入れて登場した。
山陽電気鉄道200形電車 概要
本形式は大きく7次に分けて製造され、製造時期によって構造や形態が異なる。当初は旧兵庫電気軌道線での運転にのみ対応する直流600 V専用車として登場したが、1941年以降の竣工車からは、沿線に軍需工場が多数立地して利用者が急増したことから、直流600 Vと旧神姫電鉄線の直流1,500 Vの双方の架線電圧に対応する複電圧車となった。また、1930年代半ばの技術や材料面で戦前で最もレベルの高い時期に製造された初期のタイプと、太平洋戦争末期に製造された末期の車両では特に著しい差異があった。
山陽電気鉄道200形電車 概要
このグループは、1936年に川崎車輛（現・川崎車両）において旧兵庫電気軌道22 - 28を種車に改造された。車体は半鋼製（屋根は鋼板製）の流線型車体で、車体長は約14.8 m、側面窓配置は1D9D1と扉間に1,000 mmの広幅二段窓（上段固定・下段上昇）を配置し、運転台側面の小窓の上部には行先方向幕を取り付けていた。ドア部には併用軌道区間や低床ホームでの乗降に備えてホールディングステップが取りつけられていたほか、車体にも一段ステップが設けられていた。座席はロングシートであったが、幕板部には室内温度調整のためにサーモスタットが取り付けられていた。前面は中央部の窓が広い3枚窓で、連結器は装備されていなかったものの、併用軌道区間を走行することからフェンダーとバンパーが取り付けられていたほか、窓上には中央に砲弾型前照灯を、左右には通風器をそれぞれ取りつけていた。この前照灯には、当時はトロリーポール集電であったことからポール接触時のデッドアースを防ぐために絶縁材を取り付けていた。車体塗色はそれまでの茶色一色とは異なり、窓周りおよび幕板がクリーム色、腰板が青緑色のツートンカラーで登場した。足回りは種車のものを再利用しており、台車は種車のブリル 27GE-1ではなく、29形のボールドウィンL形台車 (BW 54-15L) の側枠を一旦切断して延長用部材を挿入し、ホイールベースを1,905 mmに延長した上で釣り合い梁式に改造したもの を装着し、電装品は旧兵庫電気軌道29形の主電動機に弱め界磁改造を施したものを装備したほか、主制御器は種車のゼネラル・エレクトリック社製K-38A直接制御器を間接制御に改造 して自社工場製の界磁接触器を取りつけたものを装備するなど、徹底的にリサイクルを図っていた。この他、208 - 212のグループの登場前後に小型自動連結器の取り付け改造を行い、車体長も208 - 212のグループと同じになった。
山陽電気鉄道200形電車 概要
このグループは、1938年に川崎車輛において旧兵庫電気軌道1 - 5を種車としたことになっているが、実際は31 - 35を種車として製作された。車体のデザインや寸法、台車や電装品などの基本的な構成は201 - 207と同じであるが、前面の通風器形状や側面方向幕周りのリベットの有無などの違いがあるほか、このグループの車両には小型自動連結器が当初から取りつけられていた。車体長は連結器の分だけ少し長くなって15.3 mとなっている。
1941年に川崎車輛で製造された。それまでの600 V専用車と異なり複電圧車となったほか、山陽電鉄初の制御車として登場した。また車番は旧神姫電鉄系の初代76形→初代100形の続番となっている。200形からの変更点は、屋根が鋼板製から木製帆布張りになったことと、台車をボールドウインBW-78-25Aとそのコピー台車であるBW-1に変更したことが挙げられる。運行時は100形の神戸方に連結されたが、神戸方に制御車が連結されたのは5030系を除くとこのグループが唯一の事例である。
山陽電気鉄道200形電車 概要
1943年に帝國車輛工業で製造された。111 - 113のグループとは異なり、複電圧の電動車として登場した（当初一部の車両が非電装で登場したが、すぐに電装された）。このグループからは軍需工場への通勤客の増加によって従来の2扉では乗降時に支障をきたすことから、車体長はやや長くなって約15.4 m、扉間の窓幅は少し狭くなって970 mmとなった、窓配置1D4D4D1の3扉車として登場した。また、屋根は再び鋼板製となったほか、前面の通風器がなくなった代わりに屋根にガーランド型ベンチレーターが取り付けられた。車体も、車体部のステップがなくなって2段のホールディングステップだけになったことから、山陽電鉄初の車体裾がフラットな車両となった。このために、それまでの軽快で優美なデザインが損なわれることはなかった。台車は111 - 113のグループと同じだが、制御器はそれまでの改造品とは異なり、RPC-101 を搭載していた。
山陽電気鉄道200形電車 概要
114 - 123のグループの増備車として1944年に川崎車輛で製造された。当初は事故で破損した旧兵庫電気軌道6・30・34の更新車という名目であったが、その後その名目は取り消された。屋根は再び木製帆布張りに戻り、運転台背後の仕切りも木製になるなど、戦時下での資材欠乏が如実に現れた車両でもあった。しかも、入線はしたものの電装品が確保できなかったため制御車として運用された。資料によると資材と人員不足のために運行できず、八家貨物駅（現在の八家構内に所在）や電鉄網干構内など、沿線各駅の側線に留置されていた車両もある。
1945年に田中車輛（現・近畿車輛）で製造された。車体の基本的な構成は114 - 126と同じではあるが、大戦末期の製造であったことから、126までの優美な前面デザインは簡素化され、傾斜のない緩やかな曲面と直線主体のデザインとなった。車体塗色も戦後の、窓周りがクリームイエローで腰板がネイビーブルーに近い色であった。このグループも電装品が確保できなかった上に資材と人員不足が深刻で早期の就役が不可能だったため、沿線各駅の側線や西新町にあった明石工場に留置されていた。なお、このうち129・130・132の3両は後述の通り戦災及び明石車庫の火災で被災し、一度も就役することなく廃車された。
1945年に川崎車輛で製造された。発注は大戦末期であるが、資材が不足していたために終戦直後の12月に登場した。このグループも124 - 126のグループと同様に、旧兵庫電気軌道8・10・12の更新車という名目であった。車体塗色は茶色一色に変更されたほか、車体構造は徹底的に簡素化されたものとなり、前面は平妻3枚窓、車内も屋根は垂木が露出し、裸電球に座席は半減、クッションのない座席と戦時型車両そのもののスタイルで登場した。ただし側面の窓配置は変わらなかったものの、登場前後に電鉄須磨 - 境川（現在の須磨浦公園 - 山陽塩屋間）間の併用軌道区間が新設軌道化されて路面乗降の停留所がなくなりステップが不要となったことから、台車中心間隔が拡大された。台車は従来のBW-1から、東京地下鉄道（現・東京地下鉄銀座線）1000形が装着していた日本車輌製造D-18が出自と伝えられる、より大型で心皿荷重上限の大きな形鋼組み立て釣り合い梁式台車であるBW-3に換装された。このグループも登場当時は電装品が確保できなかったために制御車として運用された。
山陽電気鉄道200形電車 戦前・戦中
本形式の第一陣は竣工当初、西新町以東の直流600 V電化された旧兵庫電気軌道線区間で運用された。当時の600 V区間は現在の広島電鉄宮島線やかつての名古屋鉄道各務原線田神駅のようにホームが鉄道線用の高床ホームと軌道線用の低床ホームに分かれている駅があり、軌道線用の本形式は単車運転の際には低床ホームに停車していたが、連結運行開始後、ほとんどの駅において連結運転時には高床ホームで乗降を取り扱うようになった。
続いて登場した複電圧車のグループは、111 - 113のうち1両が明石 - 藤江間、2両が電鉄姫路 - 電鉄網干間で使用された。114 - 132の3扉車は当初ホールディングステップを装備して登場したが、破損が多く補修が追いつかなかったために、低床ホームの駅で踏み段を準備してそこから乗降をするという事態になった。また、当初のツートンカラーの塗色も戦時下で塗料不足が深刻になると維持することができず、茶色一色となった。
山陽電気鉄道200形電車 戦前・戦中
太平洋戦争末期には、林崎駅北方の川崎航空機明石工場への空襲によって、近隣に位置していた明石工場および車庫に留置中の127 - 132のグループのうち4両が被災し、そのうち大破・全焼した129・130・132の3両は一度も就役することなく廃車された。この他にも舞子公園構内の側線で1両（209）が被災したが、こちらは小破ですんだため戦後に復旧された。
なお、111 - 113のグループ以外で制御車として登場した車両は、後年登場した他形式の制御車同様、姫路寄りに連結されていた。
山陽電気鉄道200形電車 戦後
1947年の700形投入に伴う車両限界の大型化と架線電圧の直流1,500 Vへの統一に伴い、それに対応した改造が施された。集電装置は従来のトロリーポールからパンタグラフに換装され、尾灯、標識灯の窓上への移設と増設が実施された。また、201 - 212・111 - 113の出入り口のステップは撤去されて114以降と同様に床面がフラットになり、さらに201 - 212・111 - 123の不要となったホールディングステップは撤去され、代わって700形の車両限界に合わせる形でドアに固定式のステップを取りつけた。この過程で、201 - 212は1948年に神戸寄り制御電動車（Mc） + 姫路寄り制御車（Tc）の1,500 V専用の2両固定編成となり、台車もBW-1に換装された。同時に、111 - 113・124 - 135の非電装車も電装を施して電動車化されている。全線直流1,500 V統一直後の1949年に改番を実施し、それまでのように使用電圧の違いによって形式を区分するのではなく、小型車は定員の違いによって区分することとなり、定員100名の車両は全て200番台の車両番号に統合することとしたため、それまでの201 - 212・111 - 135を新たに200 - 233とし、戦災廃車の欠番を埋める形で整理・改番を実施した。
山陽電気鉄道200形電車 戦後
戦時設計で構造が著しく簡素化されていた231 - 233（旧133 - 135）については整備が行われ、内装を他の車両と合わせたほか、BW-3台車の換装（1両を除きBW-1を装着。1両は820形のBW-4）も行われた。
その後、本形式は普通列車を中心に運用されたが、当形式でMc - Tc編成を組成することはスピードの面や車両故障の面で得策ではないことから、1951年に制御車を電装して本形式は全車電動車となった。車体塗色も戦後しばらくは茶色一色であったが、215 - 233（旧114 - 135）と212 - 214（旧111 - 113）のグループの一部は戦後の標準色である上半クリームイエロー、下半ネイビーブルーに塗り替えられた。1960年前後には真紅にウインドシルと雨樋に白線を入れた京浜急行電鉄の車両を思わせる塗色の車両も登場した。
山陽電気鉄道200形電車 戦後
神戸高速鉄道開業に際して、本形式は地下線乗り入れ車両の構造様式に適合しないことから、全金属車体の300形に更新されることとなった。まず1962年から1963年にかけて、200 - 214（旧201 - 212・111 - 113）の2扉車のうち保存車に選ばれた206を除く14両全車と、215 - 224（旧114 - 123）のグループ9両のうち222が300形に更新され、1967年にはその残り6両と225 - 227（旧124 - 126）のグループ3両の全車が300形に更新された。
神戸高速鉄道開業後も228 - 233（旧127・128・131・133 - 135）の6両 が残ったが、同線開業後は網干線と本線姫路側の末端区間で運用されることが多くなったため、飾磨以東ではあまり運用されなくなった。1969年に228 - 231の4両が廃車、残った232・233の2両が1970年にレール運搬用の長物電動貨車であるクモチ20形20・21に改造されて 200形は形式消滅した。20・21は1981年まで在籍していたほか、206が東二見車両基地の一隅に保存されている。なお、保存の際に集電装置はパンタグラフから叡山電鉄の廃車体から寄贈されたトロリーポールに換装されている。
山陽電気鉄道200形電車 車番の変遷
201→200
202→201
203→202
204→203
205→204
206→205
207→206
208→207
209→208
210→209
211→210
212→211
111→212
112→213
113→214
114→215
115→216
116→217
117→218
118→219
119→220
120→221
121→222
122→223
123→224
124→225
125→226
126→227
127→228
128→229
129→被災廃車
130→被災廃車
131→230
132→被災廃車
133→231
134→232
135→233
山陽電気鉄道200形電車 大柄な小型車
『関西の鉄道』No.49の特集記事の中に本形式と阪神電気鉄道国道線71形が連結されているようなイラストが掲載されているが、同時期に登場してともに流線型を採り入れた似たようなサイズの車両とはいえ、全線併用軌道の阪神71形と一部が併用軌道の200形とではやはり大きな違いがあることがよくわかる。本形式は、どちらかといえば同じ路線条件の京阪電気鉄道京津線の代表車である60形（びわこ号）や50形に近い車両であるといえる。
2006 ワールド・ベースボール・クラシック オランダ代表
2006 ワールド・ベースボール・クラシック オランダ代表（2006 - オランダだいひょう）は、2006年に開催された第1回ワールド・ベースボール・クラシックに出場した、野球のオランダ代表チームである。
2006 ワールド・ベースボール・クラシック オランダ代表 経緯
オランダ本土出身者に加え、オランダ領アンティルやアルバ出身の選手がチームに入った。オランダの国内リーグであるホーフトクラッセの選手を中心にメジャーリーグベースボールやマイナーリーグ、リーガ・メヒカーナ・デ・ベイスボル（メキシコ夏季リーグ）など様々なリーグの選手で構成されている。メジャーリーガーを多数揃えたプエルトリコや、五輪で3度の金メダルを獲得した「アマチュア最強軍団」キューバに敗れ第1ラウンドで姿を消した。
監督はロバート・エーンホーン。最終戦でシャイロン・マルティスが大会史上初のノーヒットノーランを達成した。
2006 ワールド・ベースボール・クラシック オランダ代表 最終成績
第1ラウンド敗退（大会通算成績：1勝2敗）
POOL C で1勝2敗。3位となり敗退。
5回裏に一旦は同点に追いついたが、直後にホセ・バレンティンの犠飛などで2点を勝ち越され、その後も7回と9回に失点。3－8で初戦を落とした。
初回にユリエスキ・グリエルの適時二塁打などで2点の先制を許すと、4回と7回にはそれぞれ4失点。大敗を喫し、1戦を残して第1ラウンド敗退が決まった。
18歳のシャイロン・マルティスが大会史上初のノーヒットノーランを達成。第1ラウンドの球数制限65球ちょうどで7回を抑えると、打線が10点を奪いコールドゲームになるという幸運もあり、快挙を達成した。
バンスカー・ビストリツァ
バンスカー・ビストリツァ（Banská Bystrica [ˈbanskaː ˈbistritsa]  発音）はスロバキアの都市。バンスカー・ビストリツァ県の県都で、第二次世界大戦末期に発生した反ナチスの大規模な抵抗運動「スロバキア民衆蜂起」の中心となった。ドイツ語ではノイゾール（Neusohl）、ハンガリー語（マジャル語）ではベステルツェバーニャ（Besztercebánya）と称される。人口は約8万1千人（2005年）。
バンスカー・ビストリツァ 地勢・産業
スロバキア中部における中心的都市である。かつての主要産業であった鉱業は衰えたが、現在も大学街として多くの学生を集めるほか、観光地として首都ブラチスラヴァなどから多くの観光客が訪れる。ズヴォレン盆地北部に位置しており、フロン川（ドナウ川の支流）が近くを流れている。約15キロ南にはズヴォレン、90キロ南西にはニトラなどの都市がある。
バンスカー・ビストリツァ 歴史
古代においては、この地にヴィラ・ノヴァ（Villa Nova）と称される集落が存在していた。ただ、現在のバンスカー・ビストリツァに通じるのは、中世に形成されたスラヴ人集落である。中世より鉱山の街として繁栄し、この街で採掘された銅、銀はヨーロッパ各地で流通していた。13世紀半ばまでには、ハンガリー王ベーラ4世によって様々な都市特権が与えられ、神聖ローマ帝国などからドイツ系技術者の誘致が図られていた。さらに、フッガー家やトゥルゾー家といった当時の富豪からの投資も受け、ヨーロッパ有数の鉱山都市として成長していった。
近世におけるバンスカー・ビストリツァは、スロバキアにおけるプロテスタントの拠点の一つであったため、オーストリアを統治するハプスブルク家との対立を招いた。さらに、東方からはオスマン帝国が迫り来たため、この両勢力に対して防御を固める必要があった。
バンスカー・ビストリツァ 歴史
近代になると鉱業は地下資源の枯渇によって衰退するが、スロバキア民族運動の中心地として重要な役割を果たした。ナチス・ドイツによる保護国時代の1944年、亡命政府や共産党勢力がスロバキア軍蜂起部隊と呼応して起こした大規模な抵抗運動のスロバキア民衆蜂起（SNP）では、バンスカー・ビストリツァに蜂起軍司令部が置かれ、ドイツ軍に抵抗した。
戦後バンスカー・ビストリツァには蜂起を記念したスロバキア民衆蜂起博物館（SNP博物館）が設けられ、現在もその歴史を学ぶことができる。2008年には博物館敷地内にホテルを建設する市当局の構想が明らかになり、是非を巡って論議を呼んでいる。
第二次世界大戦後はチェコスロバキア社会主義共和国（のち社会主義連邦共和国）としてソ連の影響下におかれた。ビロード革命後の1993年にチェコとスロバキアが分離し、現在はスロバキア領である。
バンスカー・ビストリツァ 統計
2001年調査によると、人口は83,056人である。94.74%はスロバキア人、1.39%はチェコ人、0.54%はハンガリー人である。信仰は46.57%はカトリック教会、30.17%は無信仰、13.94%がルーテル教会に属する。
バンスカー・ビストリツァ スポーツ
ウィンター・スポーツが盛んであり、冬はスキー目的の観光客が訪れる。サッカーも盛んで、FKデュクラ・バンスカー・ビストリツァはバンスカー・ビストリツァを本拠地とするサッカークラブ。
バンスカー・ビストリツァ 交通
スロバキア各地と鉄道で結ばれている。首都のブラチスラヴァ、東部スロバキアの中心都市コシツェにはいずれも4時間弱で到達できる。
COALTAR OF THE DEEPERS
COALTAR OF THE DEEPERS（コールター・オブ・ザ・ディーパーズ）は、日本のロックバンド。1991年に結成された。
COALTAR OF THE DEEPERS 音楽性
オルタナティヴ・ロックを基盤としながら、シューゲイザー、デスメタル、スラッシュメタル、ポスト・ハードコア、エレクトロニカ、ネオアコ、ボサノヴァ 、サンバ など、様々なジャンルの音楽を取り入れた独自のサウンドを展開する。自身のバンドの音楽性について、NARASAKIは「ネッズ・アトミック・ダストビン＋ダイナソーJr. ÷2ですよ（笑）。そこにマイ・ブラのフレイヴァーが入って。」と表現している。
COALTAR OF THE DEEPERS 来歴
本項目では、ライブや音源のほか、メンバーの加入・脱退なども記す。
1991年
2007年
11月23日、当時のラインナップであるNARASAKI、KANNO、ナカヤマアキラ、KOJI、村井研次郎、WATCHMANの6人に、NEGISHI、NAGASAWA、ICHIMAKI、YOSHIOの4人を加えたスペシャルライブが新宿LOFTにて行われた。最後のステージではICHIMAKIを除く9人による「killing an arab～MARS ATTACKS!」が演奏された。
なお、その際にはナカヤマアキラ、KOJI、NEGISHI、KANNOがギター、WATCHMANがドラム、村井がバイオリン（当日の出演はこの時のみ）、YOSHIOがベース、NARASAKI（MARS ATTACKS!から登場）がボーカル、という編成で演奏した。なお、NAGASAWAは傍らでシャウトをするなどしていた。2009年発売のベスト版第2弾にて同ライブの映像が収録されたDVDがついた。
2011年
2019年
COALTAR OF THE DEEPERS メンバー
Koji：ギター/ベース（excocobat）
1998年頃、かけもちしていたCOALTAR OF THE DEEPERSに専念するため、当時在籍していたcocobatを一時脱退（cocobatの原型バンドにはKANNOも参加）、ICHIMAKI（後述）の加入と入れ替わる形で再びcocobatに復帰。2002年、cocobat脱退後、ICHIMAKIが産休に入っていたため、再度入れ替わりで同年よりCOALTAR OF THE DEEPERSのサポートに加わり現在に至る。2011年の復活ライブではベースも演奏した。
かつてCOALTAR OF THE DEEPERSに参加していたメンバー（サポート含む）。
COALTAR OF THE DEEPERS メンバー
takatori(高取伸和)：ギター(1991〜1994年, 1996年)(Z旗)
1995年～翌年にかけて一時復帰している。『Visitors from the deepepace』にはクレジットされておらず、ライブも4人編成であったが、大槻ケンヂのアルバムにて『未成年』をカバーした際にはNegishiと共にギターでクレジットされており、彼も含めた5人編成になっている。negishiが脱退した後もギターとして参加していたが、nagasawaの代わりにサポートに入ったベースのnoriと共に1996年に脱退。それ以降はサポートメンバーに加わることもなく、旧メンバーが集結する際にも参加していなかったが、2023年の「COTD x Boris with 明日の叙景 "hello there" tour 2023」などに参加している。"COALTAR OF THE DEEPERS"というバンド名の名付け親でもある。KNOB名義でTHE OTHER SIDE、CRAWFISHでも活動していた。
COALTAR OF THE DEEPERS メンバー
nagasawa：ベース(1991〜1995年)
結成当初からのメンバー。2007年11月23日のライブでは、坊主頭にタトゥー、ボディピアス、仙人のような髭、という強面スタイルで現れた。「ツヨシ」と名前で呼ばれることも多く、脱退後はこちらのクレジットでの活動がメインである。ツヨシ・ヒマワリ、ツヨシ・デーモンなど。脱退後はSPEED-iD、MONKEY TRICK、THE LECHERY FROM MARSで活動。現在はnegishiと共にレーザービームで活動中。
fjtk(藤高慶)：ギター (1996, 1997年)
takatoriとnoriの脱退を受けて、1997年頃サポート。千葉大学の学生サークル出身者メインで結成されたホットトースターズというバンドをやっている（なお、fjtkと共に、ホットトースターズからギターとして千田も3週間ほどライブサポートを行っている）。『Cat ep』、『Receive ep』にギタリストとしてクレジットされている。
WATCHMAN a.k.a.大島昌樹：シンセサイザー/キーボード/エフェクト/コーラス(The Sleepwalk, Sadesper Record, , ex-サタニックヘルスローター：ドラム ex-Melt-Banana)
『newave』リリース時からサポートとして加わり、『Penguin e.p』から音源に参加。演奏以外にも作詞・編曲・リミックス『Yukari Telepath』では一部ブックレット・アートワークを手掛けている。ライブではKANNOがフロントに立つ際、代わりにドラムを叩いていた。
COALTAR OF THE DEEPERS ディスコグラフィー
THE BREASTROKE II(2010年)
1998年発表の「SUBMERGE」から2007年発表の「BEAR EP」までの楽曲を選曲、リマスタリングして収録されたベスト盤。
入手困難な音源である「h/s/k/s」、「Crawl to me」が収録されている。
iTunes Storeでは、アルバム購入でのみダウンロードできる未発表曲「Takecopter」が配信されている。
WHITE EP(1991年)
ボーカルがWATANABEである。NARASAKIとはクラブで知り合った仲らしい。本作にある曲が元となった「The Lightbed」は、そのクラブでの楽しいときがずっと続けばいいのに、というテーマの詞だとNARASAKIは語っている。尚、ベースにはISUZUなる人物がクレジットされているが、詳細は不明。レコーディングは既にNAGASAWAが加入していた。
COALTAR OF THE DEEPERS ディスコグラフィー
receive ep(1998年)
アルバム『SUBMERGE』と同時リリースされた。「Receive Assimilation」の演奏時間は13分だが、『SUBMERGE』では、終盤5分以上のアンビエント部分をカットしたハーフサイズバージョンが収録されている。現在ライブではフルサイズで演奏されている。同曲はドラムとコーラス以外全てNARASAKIが演奏しており、KAWANAKA脱退と前後する2007年の音源でもそうなっている（クレジット上、レコーディングには村井は関わっていない）。元々、NARASAKIは気持ちよい音を実現するため宅録のデモ段階で既に完成品に近いクオリティにもっていってしまうため、メンバー加入・脱退が絡まった時期は、必然的にドラム以外NARASAKIがクレジットされた音源が出ることとなる。2曲目のNot a GodはイギリスのバンドTh' Faith Healersのカバー。
RABBIT EP(2018年)
11月14日のリリースに先行して8月31日に収録曲から「SUMMER GAZER'92」がiTunes限定で配信された。同曲はiTunesオルタナティブチャートで初登場2位を記録した。NARASAKIが自身のTwitterアカウントでPostPetの画像とともに、実はCAT EPからRABBIT EPまで関連性があったと発言、ファンの間で驚きの声が上がった。
COALTAR OF THE DEEPERS EP BOX SET 1991～2007(2007年)
「WHITE EP」から「MOUSE EP」までの9枚に最新の未発表作品『BEAR EP』を収録した初回生産限定のBOXセット。オリジナルのアートワークを採用した紙ジャケット仕様。リマスタリングも施されている。後に、iTunes Storeにおいて『SINKING SLOWLY』以外のタイトルが配信された。
中央インド洋海嶺
中央インド洋海嶺（ちゅうおうインドようかいれい Central Indian Ridge）は、インド洋中央部を南北に貫く海嶺。インド洋中央海嶺とも表記する。アラビア半島とアフリカのソマリア半島に挟まれたアデン湾からインド洋に出て、チャゴス諸島の西を通り、フランス領アムステルダム島の北まで延びている。アフリカプレートとアラビアプレートおよびインド・オーストラリアプレートの発散境界となっている。
北部はカールスベルク海嶺とも呼ばれる。またモーリシャスのロドリゲス島東方沖のロドリゲス三重点で南西に南西インド洋海嶺、南東に南東インド洋海嶺と分岐している。
フランソワ・ジョゼフ・ルフェーヴル
フランソワ・ジョゼフ・ルフェーヴル（François Joseph Lefebvre, 1755年10月25日 - 1820年9月14日）は、ナポレオン戦争で活躍したフランスの軍人であり、帝国元帥である。
フランソワ・ジョゼフ・ルフェーヴル 生涯
ルフェーヴルは、オー＝ラン県ルーファで誕生した。彼の父親は軽騎兵連隊に所属する平民の軍人であった。18歳でフランス近衛兵連隊に入隊。フランス革命が勃発すると、彼は共和派であったため、貴族の士官が亡命した後の軍隊で昇進を重ねた。戦場における数々の勇敢な活躍が評価され、1794年には将軍に昇進。いくつかの軍団で前衛部隊の指揮を任され、その手腕を発揮した。
エジプト遠征から帰国したナポレヴオン・ボナパルトとの会談において、ルフェーヴルはすぐにナポレオンに魅了され、ブリュメール18日のクーデターに積極的に参加した。1800年4月1日には元老院議員に指名され、1804年にナポレオンが皇帝に即位すると、帝国元帥に任命され、レジオンドヌール勲章のグランテーグル（Grand-Aigle, 大鷲）章を受章した。
1807年1月23日、ダンツィヒ（現グダニスク）の攻略を命じられる。この作戦は多くの困難を伴ったが、同年5月19日、ついにダンツィヒを陥落させることに成功した。この功績により、彼はダンツィヒ公爵の称号を授与された。しかし、ナポレオンからヴェストファーレン王国の王に任命されそうになった際には、彼は妻と協議し、身分不相応であるとしてその任命を断っている。
フランソワ・ジョゼフ・ルフェーヴル 生涯
1808年のスペイン遠征、およびオーストリア遠征に従軍し、各地を転戦した。1812年のロシア遠征が始まると、彼は古参近衛隊の指揮官に任命され、ボロジノの戦いに参加。退却戦の行軍においては、その部隊の先頭に立って指揮を執った。その後、1814年のフランス戦役の最後まで転戦を続けたが、同年4月4日、これ以上の抗戦は不可能であると判断し、皇帝に退位を求めた。
王政復古によりルイ18世が即位すると、ルフェーヴルはフランスの貴族に列せられた。しかし、ナポレオンがエルバ島から帰還し百日天下が始まると、彼はナポレオンに対し変わらぬ忠誠を示したものの、高齢のため軍務に就くことはできなかった。
ナポレオンが連合軍に敗北し、再びルイ18世がパリに戻ってくると、ルフェーヴルは貴族の身分を廃されたが、元帥位はそのまま保持した。1819年3月5日には許され、貴族の身分を回復。1820年、パリで65歳で死去した。
定遠級戦艦
定遠級戦艦（ていえんきゅうせんかん、定遠級鐵甲艦）は、清国海軍が保有した装甲艦の艦級である。本級はドイツに2隻が発注・建造された。
定遠級戦艦 概要
定遠級は1880年の李鴻章の提案により、1881年にドイツのフルカン造船所に発注・起工され、清仏戦争による中立期間を経て1885年10月に天津に到着、清国海軍に就役した。
艦体の設計はドイツ海軍の「ザクセン級」をベースに、艦上構造物をイギリス海軍の「インフレキシブル」を少し小型にして主砲の配列を逆にしたような配置に改めた、典型的な中央砲塔艦である。参考元になったインフレキシブルは、外洋航行性能と安定性と軽量化のために主砲塔2基を甲板中央に配置し、そのためにボイラー室は弾薬庫を挟んで前後に分離配置し、船首楼と艦尾上部構造物が分断された。
2基の主砲塔の梯形配置は、それぞれの砲塔が艦首から艦尾までの片舷180度と反対舷側の限定された範囲に射界を持ち、首尾線方向と限定的範囲の舷側方向に主砲全門を向けられる。そのため近代戦艦の基本形が完成するまで、イギリス海軍の「コロッサス級」やイタリア海軍「カイオ・ドゥイリオ級」など各国の多数の主力艦で採用された。後に艦隊が縦陣を組むようになると、首尾線方向よりも舷側方向に全主砲を向けられる射界の広さが求められ、用いられなくなった。
定遠級戦艦 艦形及び武装配置
定遠級の基本形状は、水面下に鋭角な衝角を備え乾舷の高い船体を持つ点は、同時期のドイツ海軍装甲艦と同様である。一方、本級の船体形状は中央部のみ高い長船首楼型船体を採用しているのが異なっている点だった。
設計段階では巡航時は帆走を前提とし、艦の前後に太い帆走用マストを1本ずつ持っていたが、建造中に機関技術が発達したため帆走設備は全廃され、代わりに前後にミリタリーマストを装備した。ミリタリーマストとは、マストの上部あるいは中段に軽防御の見張り台を設け、そこに37mm～47mmクラスの機関砲（速射砲）数基を配置したマストのことである。本艦のミリタリーマストにはオチキス社の「47mm（43口径）単装機砲」2基と「37mm（23口径）5連装ガトリング砲」8基が装備されていた。前檣は2段の見張り台があり、後部ミリタリーマストは頂部にのみ1段の見張り台があった。
甲板の前後が主砲バーベットによって分断されたため、バーベットの外部に張り出し通路が設けられていた。舷側の水線部には厚さ355mmの複合甲鉄を貼り、強固な防御力の形式である。これは、この頃からフランス海軍で開発された水雷艇による奇襲攻撃を迎撃するため、遠くまで見張れて遮蔽物の少ない高所に対水雷撃退用の速射砲あるいは機関砲を置いたのが始まりである。形状の違いはあれどこの時代の列強各国の大型艦には必須の装備であった。
定遠級戦艦 艦形及び武装配置
定遠級は上面から見て艦体中央部に鍋を伏せたような形状の連装式の主砲を前後に互い違いで2基を並列配置していた。フルカン社はバーベット部分を船首楼甲板と同じ高さまで伸ばし、機関室を集中配置して主砲塔の後部に2本煙突を立てた。これにより本級の主砲塔は上部構造物に射界を制限されずに艦首方向に主砲4門全てを指向できた。これは、本級の設計中に起きたリッサ海戦の「装甲艦に対抗するには衝角戦術が有効である」と言う戦訓により片舷火力よりも艦首方向への火力集中が優先されたためである。更に、弾薬庫と機関室を隣接させたことにより防御区画の前後を詰めた分を防御装甲を厚くすることができる理想的な配置であった。なお、この配置は前方および後方には全主砲を向ける事ができるが、両舷方向には左右の主砲塔が干渉し合って2門しか向ける事ができない。
直前に完成した日本海軍の舷側砲郭艦「扶桑」と本級の主砲門数は同じ4門であるが、「扶桑」は主砲を船体中央部の砲郭に片舷2箇所の砲門を開けていたために片舷火力は2門で同等だが「扶桑」は首尾線方向には主砲を指向できないが、本級は主砲4門を指向できるなど射界が格段に改善されており有利であった。
定遠級戦艦 艦形及び武装配置
しかし、船体中央部に主露砲塔2基と2本煙突を集中配置した事により、主砲斉射時の爆風を避けるために艦橋を甲板上に配置する事が出来なくなった。更にこのままでは船上を前後に移動する時も一々艦内に入ってから行うしかなくなる。このため、定遠級は露砲塔の上に「空中甲板（フライング・デッキ）」を設ける事により解決した。空中甲板とは装甲艦の時代から弩級戦艦の時代まで広く用いられた上部構造物の様式で、狭い甲板上を有効に使用するために開発された物である。空中甲板の後部に箱型の操舵艦橋が配置され、前後甲板への交通を助けるために設けられた計4か所の階段で支持された。空中甲板の形状は単純に十字型ではなく、左右の船橋（ブリッジ）部分は主砲からの爆風を避けるためにを主砲塔配置に合わせて前後に互い違いとなっていた。2番煙突から後部マストの間の甲板上に艦載水雷艇や艦載艇が並べられ、前後のマストの基部に1基ずつ付いたジブ・クレーンにより運用された。船首楼の側面は、船体の高さの半分の舷側甲板が艦首側面から始まっており、艦首側面に右舷甲板に主錨が1本、左舷側に副錨2本が舷側甲板上に直に置かれ、専用のクレーンで運用された（アンカー･ベッド方式）。船体前部から後部への通行には、間に主砲バーベットが鎮座していたためにバーベットの曲線に沿って手すりの付いた通路を張り出していた。
定遠級戦艦 武装
主砲にはクルップ社が定遠級のために製造した「クルップ 30.5cm（25口径）後装填式ライフル砲」を採用した。この砲は、当時のイギリス戦艦が前装式の砲を装備していたのに比べて取り扱い性が良く、発射速度は3分間に1発で最大射程は約7,800mであった。砲身の1門辺りの重量は31.5トン、砲身長は約6.7mでこれを連装式の砲架に据え付けられ、砲身は左右別個に上下が出来た。この砲を装甲フード付き露砲塔に収めた。
日本において定遠級の主砲には本格的な装甲が施されていると勘違いされる事が多々あるが、上述のように防御力は無いに等しい（スプリンター・破片防御のみを考えた）フードを被せたに過ぎなかった。実際に運用したところ、フード内部にこもる発砲煙により砲員の砲弾装填や照準に支障を来したため、黄海海戦時にはフードを取り払って戦闘に臨んだ事が知られている。防御力のないフードに榴弾が接触する可能性を考えて被弾率を下げるために投影面積を減らす意味もあった。この装甲厚に関する勘違いは宮崎駿の『雑想ノート』等にも見られ、情報の混乱が見られる。砲塔の動力は蒸気ポンプによって駆動する水圧式で、砲塔の旋回と砲身の俯仰（上下）を行うものであった。
定遠級戦艦 武装
副砲には「クルップ 15cm（35口径）単装砲」を採用した。この砲は定遠級以外にも北洋水師の防護巡洋艦「済遠」、致遠型防護巡洋艦「致遠」「靖遠」、装甲砲艦「平遠」にも搭載された優秀砲である。その性能は最大仰角で射程11,000mで発射速度は毎分1発であった。
特筆すべきは副砲も主砲と同じ露砲塔形式とした事である。これを船首楼上部に1基・艦尾側に1基の計2基を配置したことにより、最上甲板上に障害物の少ない本級では少ない副砲の門数で、当時の主流であった舷側ケースメイト配置方式よりも広い射界を得た。また、副砲の位置を高所に配置したお陰で波浪の影響を受けにくく、外洋航行時の戦闘能力的に有利であった。
なお、日本海軍に鹵獲された時に副砲以下の武装が更新された。日本海軍は武装・弾薬をイギリスからの輸入に頼っていたために大部分がイギリス式となった。このために副砲はより長砲身の「アームストロング 15.2cm（40口径）速射砲」に換装された。この時に舷側と艦尾方向の火力を増やすために船体後部に主砲バーベットに似た半円形の張り出しを設け、そこに新たに片舷1基ずつ追加して副砲門数は計4基となった。副砲配置は敵弾を受けやすい艦首のみ竣工時と同じく防護用フードを載せた露砲塔であったが、それ以外左右と艦尾は防盾の付いた単装砲架で搭載された。
定遠級戦艦 武装
他にこの時期の主力艦には平時に使用する艦載艇とは別に、対艦攻撃用にフルカン社製の艦載水雷艇を2隻ずつ後部甲板上に搭載した。排水量28トンに石炭専焼ボイラー1基でレシプロ機関1基1軸推進で650馬力で13.2ノットを発揮、45cm魚雷発射管装備した。運用には16名を必要とした。「定遠」の水雷艇は「定1号」「定2号」、「鎮遠」の水雷艇は「鎮1号」「鎮2号」と呼称された。
定遠級戦艦 機関
本級の主機関は弾薬庫と共に船体中央部の主要防御区画（ボックス・シタデル）内部に配置されており、石炭専焼円筒缶を首尾線方向に対して直角に片舷4基ずつ並べて計8基を搭載した。これに水平型2段膨張式3気筒レシプロ機関を左右1基ずつ計2基を組み合わせた2軸推進である。
両艦は、ほぼ同一の艦であるが。1番艦の最大出力は6,200馬力を出し速力14.5ノットを発揮できたが、鎮遠の機関は定遠より強力で最大出力7,200馬力で15.4ノットを発揮した。石炭1,000トン満載状態で10ノット巡航で4,500海里を航行することができた。
定遠級戦艦 艦歴
定遠級が清国海軍で就役した時は東洋一の堅艦と言われ、翌年に2隻とも日本を訪れているが、長崎において泥酔した水兵による騒動（長崎事件）が発生している。
日清戦争では、黄海海戦において多数の命中弾を受けるものの、被害の多くは中小口径弾による火災によるもので、高い防御力を持つ定遠級は戦闘力航行能力共に健在なまま撤退に成功した。しかし工業能力の低い清国では損傷した定遠級の復帰は困難であった。以後は威海衛（いかいえい）に砲台として活用すべく回航されたが12月24日に「鎮遠」が操艦の不味さから座礁して水線下に亀裂が10m（三丈）程に渡って及び、応急処置により沈没は免れたものの、本格修理を行おうにも旅順のドックは既に日本軍の手に落ちており、北洋艦隊の戦力は大幅に減少し、この責任を取るべく林泰曽は自決した。
定遠級戦艦 艦歴
2隻は湾内に逼塞して海上砲台として奮闘したが、活躍は見られぬままに「定遠」は1895年2月5日に日本海軍の9号水雷艇の雷撃により左舷水線下に大破口を開けられ航行不能となった。艦長の劉歩蟾は部下の全乗員を脱出させた後で弾薬庫に火を放ち自沈するように指示した後に自決。主砲が吹き飛び爆炎と共に「定遠」は大破着底した（威海衛の戦い）。これをうけて「鎮遠」が北洋水師旗艦となり、提督丁汝昌、艦長が2月12日に自決後の2月17日威海衛にて鹵獲された。占領した旅順のドックで応急修理後に日本に回航された。1895年3月16日に正式に日本海軍に編入されたが、清国軍艦は元々漢字名であったために改名される事なく使用された。同年夏頃から11月にかけて横須賀海軍工廠で本格修理を行って武装の更新を行った。その後は前弩級戦艦「富士型」が就役するまで日本海軍唯一の戦艦として使用され、1904年の日露戦争では旧敵であった防護巡洋艦「松島型」と共に黄海海戦、旅順攻略戦、日本海海戦に参加した。1905年12月11日に一等海防艦に類別変更されたが、老朽化のために1908年5月1日には運用練習艦に類別され、1911年4月1日に除籍された。
定遠級戦艦 艦歴
「鎮遠」は除籍後の11月に装甲巡洋艦「鞍馬」の砲撃演習時に標的艦として使用され、1912年4月6日に横浜の解体業者に売却されて解体処分となった。錨や錨鎖、砲弾などの一部の部品は、日本国内で保管されていたが、第二次世界大戦後の1947年に中華民国の要求により上海に送られ、さらに中華人民共和国の手に渡って北京の中国人民革命軍事博物館で展示されることとなった。
また、自沈後の「定遠」の艦体の一部は翌年引き上げられた。福岡県太宰府市には引き上げられた定遠の艦材を使った「定遠館」という記念館がある。門の扉は定遠の鉄板を使用している。館の玄関には艦内の手すりと思われるもの、正面の梁に装飾を施した部材（木）、左手の縁側の下にはボートのオールを見ることができる。もともと、太宰府天満宮の神官の一人である小野（三木）隆助の邸であったが、そこに私財を投じて建てられた。太宰府天満参道を登って右手案内所のそばに定遠館があるが、前庭は駐車場となっている。
2004年9月に中国の威海港で「定遠」の復元艦が進水し、展示されている。
桐野秋豊
桐野 秋豊（きりの しゅうほう、1927年（昭和2年） - 2015年5月19日）は、園芸家。2007年より日本ツバキ協会会長に就任。富山県婦負郡八尾町（現・富山市）出身。
シャイニング・フォース ネオ
『シャイニング・フォース ネオ』 (Shining Force NEO) は、ネバーランドカンパニーが開発し2005年3月にセガから発売されたPlayStation 2 (PS2)用アクションRPG。キャラクターデザインは西山優里子が担当。
新・シャイニングプロジェクトの第3弾。敵との戦闘が魅力の作品であり、群がってくる敵を倒すことに爽快感がある。
2007年1月18日発売の『シャイニング・フォース イクサ』は、本作品のシンプルな操作性や爽快感のある戦闘システムを継承している。
シャイニング・フォース ネオ ストーリー
世界は「光の結晶」の力によって繁栄を誇っていた。しかし13年前、「月の眷属」と呼ばれる者たちが光の結晶を破壊し、月を覆う巨大な眼から生物兵器「レギオン」を次々と召喚した。激しい戦いによって、10ある国々のうちの7つと多数の「フォースの戦士」を犠牲にしながらも、人々は「月の眼」を閉じることに成功する。レギオンたちは眠りにつき、戦いは終結した。
そして、今。滅亡をまぬがれた3つの国のひとつ「ユークリトス」でフォースの戦士になるため「ラーカイルの砦」で修行を重ねていた少年「マックス」は、2年ぶりに故郷の街「グリーンスリーブス」に帰ってきた。