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国鉄33系電車 戦災廃車
東京地区で使用された本系列にも、太平洋戦争末期の米軍による空襲により4両が焼失している。これらは戦後の1946年（昭和21年）に除籍されたが、1両が70系客車として復旧されたほかは、私鉄に売却されたもの、70系客車として復旧されたものはない。該当車両の番号は次のとおり。
33016(34024)
34009
34019
34023 → オニ70 8 → オエ70 9
国鉄33系電車 連合軍専用車
1947年（昭和22年）4月、34005が連合国軍用荷物車に指定され、連合軍専用を示す白帯を窓下に巻いて立川基地への荷物輸送のため中央線東京 - 立川間で運用された。1949年（昭和24年）4月に指定は解除されたが、車内の荒廃ぶりはひどかったという。
また、1950年（昭和25年）に仙石線へ転出した34020, 34021の2両は、半室が連合軍専用に指定された。1952年2月指定解除後は二等室として使用されることになり、記号も「モロハ」となったが、1957年（昭和32年）4月旧に復した。
国鉄33系電車 荷物電車への改造
1948年（昭和23年）、老朽化した木造荷物電車の補充のためモハ34形10両を、1950年にはさらにモハ33形（モハ34形改造車）5両を荷物電車（モニ53形）に改造し、53002 - 53016に編入した。改造所は1948年度の53002 - 53011が汽車製造東京支店、1950年度の53012 - 53016が大井工場である。
改造は、種車の基本構造はそのままに、中央扉を1800mmに拡幅、前後の扉は幅は1100mmのままいずれも両開きの引戸に変更した。これにより窓配置はd1D4D3D1dとなった。これらのうち、53008は蒲田電車区内で焼失し、1952年（昭和27年）豊川分工場で復旧されたが、その際、両側の前面を非貫通化し、30173（これも豊川分工場でクハ47023に復旧された）の装備していたTR22（DT11）台車と交換し、独特なスタイルとなった。改造前後の新旧番号対照は、次のとおりである。
国鉄33系電車 1953年車両形式称号規程改正による変更
1953年（昭和28年）6月1日に施行された車両形式称号規程改正により、車体長17m級の電車は、形式10 - 29に設定されたため、本系列に属するモハ33形、モハ34形、モニ53形は、その時点で残存していた全車が改番の対象となった。
この改番により、車体長17m級3扉ロングシートの電車はその出自に関わりなく、中間電動車はモハ10形（本系列には該当車なし）、片運転台の制御電動車はモハ11形、両運転台の制御電動車はモハ12形、制御車はクハ16形（本系列に該当車なし）、付随車はサハ17形（本系列に該当車なし）、両運転台の荷物電車はモニ13形に統合された。ただし、番台による区分が設けられ、他系列の車両と区別された。区分の詳細については、各形式の節で記述する。
モハ11形は、車体長17m級3扉ロングシート片運転台の制御電動車に与えられた形式で、モハ33形のほか、モハ30形、モハ31形、モハ50形がモハ11形に統合されている。この改番でモハ11形となったモハ33形は5両（オリジナル車が2両、モハ34形改造車が3両）で、11300から付番された。新旧番号対照は次のとおり。
国鉄33系電車 1953年車両形式称号規程改正による変更
モハ12形は、車体長17m級3扉ロングシート両運転台の制御電動車に与えられた形式で、旧形式はモハ34形である。モハ34形には、本系列に属するオリジナル車（34001 - 34026）と、戦後にモハ31形から改造された34031 - 34039が存在した。33系に属する4両は、12000から付番されている。番号の新旧対照は、次のとおりである。
モニ13形は、車体長17m級両運転台の荷物車に与えられた形式で、旧形式はモニ53形である。荷重は11t。本形式となったものには鋼体化改造車50系に属するものもあったが、33系に属するものは前述の15両である。改番は形式の「53」を「13」に改めたのみで、番号は従来からのものを踏襲している。
国鉄33系電車 更新修繕II
更新修繕は本系列にも行なわれ、通風器はグローブ形に交換されるなど外観に変化を生じている。1957年に盛岡工場で更新を受けた12002, 12003は、運転台を全室化し、前面の貫通路が埋め込まれて非貫通形とした変型車となるが、1963年度より再度、貫通路を設置している。
国鉄33系電車 1959年形式称号規程改正による変化
1959年（昭和34年）6月、新性能電車および交流用、交流直流両用電車を分離する形式称号規程改正が行なわれ、その際、中間電動車と制御電動車が分離されて、制御電動車に新記号「クモ」が制定されたのにともない、モハ11形はクモハ11形に、モハ12形はクモハ12形、モニ13形はクモニ13形に改められた。また、従来形式は数字のみであったが、この改正により記号と数字を合わせて形式とするよう変更されている。
国鉄33系電車 配給車への改造
1961年に、クモニ13008が吹田工場で車体の一部を撤去して無蓋化（側板は固定式）し、両運転台式の配給車 クモル23形（23010）に改造された。この車は前述のように火災焼失復旧の変型車で、改造後もその特徴が残っていた。有蓋室は前位後位両方に設置されている。
さらに、1963年（昭和38年）にクモニ13003が幡生工場でクモル23形（23003）に改造されている。こちらは、有蓋室は前位のみで、後位は運転室のみである。無蓋部分のあおり戸は木製である。
国鉄33系電車 モデル更新修繕車
1961年5月に、クモハ11305, 11307の2両を大井工場でモデル更新車として、室内羽目板にビニールクロス張りハードボード、床面をビニリウム張りとした。同様な改造車としては、クハ16559がある。
国鉄33系電車 霜取り用パンタグラフ増設車
大糸線では、冬季の架線への霜の付着により、一番電車のパンタグラフ破損が目立ったことから、1966年（昭和41年）11月、長野工場で、クモハ12001後位の屋根上にもパンタグラフを増設し霜取り用とした。
国鉄33系電車 廃車・保存
本系列は収容力の小さい17m車体であったことから、地方への転出が進み、仙石線、南武線、大糸線、飯田線などで使用されたが、旅客営業用としては1960年代後半にはほぼ姿を消している。また、クモハ12形では両運転台であることを活かして事業用に転用されたものもあり、クモハ12001は沼津機関区で牽引車代用として1983年（昭和58年）まで使用された。
クモニ13形については、大都市周辺の新聞輸送を担ったことから、多くが1980年代前半まで残った。一部は工場や車両基地内での入換用としても使用され、最後まで車籍を有したのは、国鉄分割民営化直前の1987年（昭和62年）3月30日付けで除籍されたクモニ13007と13011である。そのうちクモニ13007は東京総合車両センターに保管されていたが、2010年2月に解体された。
国鉄33系電車 譲渡
本系列からは、クモハ12000が1969年（昭和44年）に伊豆箱根鉄道に譲渡されているのみである。同社では両運転台のままモハ66として使用されたが、1992年（平成4年）に大雄山線の工事用車としてコデ66に改造され、1997年（平成9年）にコデ165に置き換えられ廃車された。なお、伊豆箱根モハ66は車体のみの譲渡で台車は手持ちのTR14となっていた。またパンタ側運転台は後に半室化（助士側乗務員扉埋め込み・座席の取り付け）改造が行われていた。
パーセントエンコーディング
パーセントエンコーディング (英: percent-encoding) とは、URIにおいて使用できない文字を使う際に行われるエンコード（一種のエスケープ）の名称である。
「%」を使用していることから、この名称で呼ばれている。一般にURLエンコードとも称される。
URLエンコードには、上記のパーセントエンコーディングによる符号化と以下に記述するapplication/x-www-form-urlencodedによる符号化の2種類がある。半角スペースはパーセントエンコーディングでは「%20」に符号化されるが、application/x-www-form-urlencodedによる符号化では「+」に符号化される。
パーセントエンコーディング 概要
URL Standardでは、URLのパス部分の構文解析の際、以下 (path percent-encode set) に該当する文字であれば、UTF-8で符号化のうえパーセントエンコードする旨を規定している (url-standard, 4.4 URL parsing, path state)。パーセントエンコードとは、バイトの並びについて各バイトを「%XX」（XXは十六進法）という文字列への変換である。
このほか、URLのユーザー情報・パスワードの部分では、さらに多くの文字がパーセント符号化の対象となる
。
たとえば「ウィキペディア」という文字列を、各種の文字コードを用いてパーセントエンコーディングで符号化すると以下のようになる。
URL Standardの登場以前より存在する定義として、rfc3986, 2.1. Percent-Encodingなどが存在する。
パーセントエンコーディング application/x-www-form-urlencoded
HTTPのPOSTメソッドでWebフォームの文字列を送信する場合に、文字列はエンコードして送信される。その際の符号化方法はMIMEのContent-Typeがapplication/x-www-form-urlencodedで指定される。この符号化方法をURLエンコードと言うことがある。
この符号化方法は、url-standard, 5. application/x-www-form-urlencodedで定義されている。なお、標準文書として初めて登場したのはRFC 1866 HTML 2.0のSection-8.2.1であった。
また、複数のフォーム項目を送信する場合、各項目は「&」（アンパサンド）区切りで送信される。
横山 (静岡県)
横山（よこやま）は、静岡県沼津市と駿東郡清水町との境にある標高182mの山である。
静浦山地の通称沼津アルプスを構成する北から2番目に位置する山で、この山域では最も標高が低い。山の下を横山トンネルが通っており、沼津市と隣接する清水町とを結んでいる。
サハリンプロジェクト
サハリンプロジェクト（ロシア語: Сахалинские шельфовые проекты）とは、ロシア連邦のサハリン州で行われている油田・天然ガス田の開発プロジェクト。鉱区は樺太島全域に1から8に分かれて存在し、1と2については、それぞれサハリン1プロジェクト・サハリン2プロジェクトとして、ネフチェゴルスク地震が起きた1990年代から生産プラント・パイプラインなどの建設が進められている。
サハリンプロジェクト 概要
樺太の大陸棚に眠る膨大な量の石油資源は20世紀前半からその存在が知られていた。1920年代に入ると、日本は北樺太の石油利権に関して、ソビエト連邦と交渉を重ねた。1926年（大正15年）に国策会社である北樺太石油株式会社が発足。
1927年（昭和2年）には、日本の北樺太石油が北樺太において11箇所の試掘権協定をソビエト連邦と結び、1928年（昭和3年）、北樺太石油はサガレンネフチトラストとの間で原油の買付（3年間で65000トン）と開発資金の貸付に関する契約を結んだ。 
しかし、第二次世界大戦中に日本との開発は中断、その後は過酷な自然条件、運搬手段の欠如などの理由により単発的な開発に留まった。
1990年代初頭、ソビエト連邦が解体され、経済的な混乱期を迎えていた中、ロシア政府は外国資本の導入により、樺太の石油開発を進める決断を行い、サハリン1・サハリン2プロジェクトが進行。1999年からサハリン2の一部が稼働を開始し、原油生産が始まった。
サハリンプロジェクト 概要
2006年に国際的な環境問題の提起と、ロシア政府によるプロジェクト関与の見直しの意向などが重なり、開発の中断が余儀無くされた。ロシア政府に開発許可を取り消され、事業会社サハリン・エナジー社の株式過半数を国営企業ガスプロムに売却することで決着をみた。
2008年にはサハリン3について、サハリンエナジー社が2008年中に埋蔵量の基本調査を行うことを表明しており、2014年から供給を開始する計画を立てたが実現はしなかった。2009年現在、サハリン4とサハリン5について、エクソンモービル社が中心となって試掘が行っているが、具体的成果の発表が無いまま現地の拠点を撤収している。
プロバスケ! bjリーグtv
『プロバスケ! bjリーグtv』は、BSフジで放送していた、日本プロバスケットボールリーグ（bjリーグ）のダイジェスト番組。
本項ではBSフジによるbjリーグ中継についても詳述する。
プロバスケ! bjリーグtv 概要
2006年にBSフジが日本プロバスケットボールリーグとメディアパートナー契約を締結したのを機に、同年11月17日より放送開始した。2008-2009シーズンは毎週金曜日23時から55分間の放送（翌日土曜日の11時から再放送される）。毎週放送だが、番組内容は「2週間分のゲームハイライト」が中心となるため、初回放送の翌週は前週の再放送となる（その際は番組の最後に前週の試合結果をスーパーインポーズで放送する）。2009-2010シーズンでは3週間分になり、3週間目に関しては別の番組に差し替えられる。2010-2011シーズンは毎月上旬に放送されるため、月の半ばに関しては別の番組に差し替えられる。なお、2011-2012シーズンはオールスター前までは23時からの放送だったが2011-2012シーズン終盤になると24時から55分間の放送となった（その代りジャパコンTVの放送は休止となる）。2012-2013シーズンは24時からの55分間の放送で継続しているが、2013年1月19日からNOTTVにて放送が開始した（ただし、再放送はなしだがNOTTVはBSフジの放送から1日～3日遅れで放送している）。2013-2014シーズンは毎月第4金曜日（12月の放送は編成の都合上第2金曜日の25時からの55分間、2月と3月の放送は編成の都合上第2金曜日の放送）の24時から55分間でNOTTVでも放送し、2014-2015シーズンは毎月第2金曜日（1月と5月の放送は編成の都合上第4金曜日の放送）の24時から55分間でNOTTVでも放送、2015-2016シーズンは毎月第1金曜日のBSフジ金曜シアター終了後から55分間でNOTTVでも放送される（BSフジでは2016年3月までがSPORT、同年4月と5月がHERO'Sレーベル（SPORT・HERO'SはFNSにおけるスポーツ中継のレーベルブランド）で放送している）。
プロバスケ! bjリーグtv 概要
放送内容はbjリーグ2週間分（2009-2010シーズンは3週間分。2010-2011シーズンは先月分）のゲームハイライト（注目カードのダイジェスト、その他の試合結果）が中心。その他、名珍場面集や地域密着をテーマにしたチーム、ファンの交流、バスケットボールクリニック情報などを取り上げられている。
番組最後にはリーグが表彰するローソンPonta 週間MVP・月間MVP（2006-2007シーズン～2009-2010シーズンまではサークルKサンクス 週間MVP・月間MVP）発表の他視聴者プレゼントコーナーが用意されている。
番組の制作協力はbjリーグに加盟するチーム所在地のFNS加盟局が担当している。
Bリーグへの統合のため、2016年5月13日の最終回を以て終了となった。
プロバスケ! bjリーグtv 出演者
番組進行である三井智映子とアシスタントである中山明日実・青柳愛以外はいずれもフジテレビアナウンサー。
田淵裕章 - 番組進行担当（2007-2008シーズン～2010-2011シーズン・2013-2014シーズン～2015-2016シーズン）。2009-2010シーズンは病気治療中のため一時降板したが、2010-2011シーズンにダイジェスト実況担当として番組に復帰したが2011-2012シーズンと2012-2013シーズンはみんなのニュース WEEKEND（旧・SuperNEWS WEEKEND）のキャスターとして出演する為一時降板したが2013-2014シーズンにダイジェスト実況担当として3シーズンぶりに番組に復帰した。2014-2015シーズンは不定期で出演。
青嶋達也 - ダイジェスト実況担当（2007-2008シーズン～2015-2016シーズン）。毎回の様に面白発言や痛快実況やモジりギャグのナレーションでスタジオを笑わせている。2009-2010シーズン～2011-2012シーズンは番組進行を担当した。2012-2013シーズンは立場が逆になりたまに番組を休む場合もあるが2013-2014シーズンは番組進行として復帰。2014-2015シーズンは不定期で出演。
プロバスケ! bjリーグtv 出演者
森昭一郎 - ダイジェスト実況担当（2006-2007シーズン・2008-2009シーズン～2015-2016シーズン）。2006-2007シーズンでは番組進行を担当したが2007-2008シーズンは人事異動のため一時降板した。2011-2012シーズンはたまに番組を休む場合もある。2012-2013シーズンは立場が逆になり番組進行を担当しているが2013-2014シーズンはダイジェスト実況担当として復帰。2014-2015シーズンは不定期で出演。
青嶋と森の両名は「青・森コンビ」の愛称で呼ばれているが2010-2011シーズンは田淵も加わり「青・森・田トリオ」の愛称で呼ばれていたが、2011-2012シーズンと2012-2013シーズンは「青・森コンビ」として復活したが2013-2014シーズン以降は田淵の復帰に伴い「青・森・田トリオ」として3シーズンぶりに復活したが2014-2015シーズンは生田、2015-2016シーズンに小穴も加わり「青・森・田軍団」としてバージョンアップした。
プロバスケ! bjリーグtv スタッフ
制作協力 - 秋田テレビ（秋田ノーザンハピネッツ担当）・岩手めんこいテレビ（岩手ビッグブルズ担当）・仙台放送（仙台89ers担当）・福島テレビ（福島ファイヤーボンズ担当）・新潟総合テレビ（新潟アルビレックスBB担当）・長野放送（信州ブレイブウォリアーズ担当）・富山テレビ（富山グラウジーズ担当）・石川テレビ（金沢武士団担当）・テレビ静岡（浜松・東三河フェニックス担当）・カンテレ（滋賀レイクスターズ・京都ハンナリーズ・大阪エヴェッサ・バンビシャス奈良担当）・テレビ新広島（広島ライトニング担当）・山陰中央テレビ（島根スサノオマジック担当）・岡山放送（高松ファイブアローズ担当）・テレビ西日本（ライジング福岡担当）・テレビ愛媛&テレビ大分※（大分ヒートデビルズ担当）・沖縄テレビ（琉球ゴールデンキングス担当）（2015-2016シーズン現在）
制作幹事局及び制作協力局の（）内は担当しているチームを表す。※はNNS系とのクロスネット局、◎はNNS・ANN系とのクロスネット局。
プロバスケ! bjリーグtv スタッフ
制作協力 - 仙台放送（仙台89ers担当）・新潟総合テレビ（新潟アルビレックスBB担当）・富山テレビ（富山グラウジーズ担当）・テレビ静岡（浜松・東三河フェニックス担当）・関西テレビ（滋賀レイクスターズ・大阪エヴェッサ担当）・岡山放送（高松ファイブアローズ担当）・テレビ西日本（ライジング福岡担当）・テレビ大分※（大分ヒートデビルズ担当）・沖縄テレビ（琉球ゴールデンキングス担当）・GAORA（素材提供）
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プロバスケ! bjリーグtv スタッフ
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プロバスケ! bjリーグtv 番組スポンサー
2006-2007シーズンではbjリーグのオフィシャルスポンサーが、翌年以降はこれに加えて各チームのスポンサーが番組スポンサーについている。○印はリーグのオフィシャルスポンサー、●印はリーグの冠スポンサー。
2015-2016シーズン - ●ターキッシュエアラインズ、○サーティーファイ、○JTB、○SMBCコンシューマーファイナンス（提供クレジットはプロミス名義）、○東進ハイスクール、tecotec（提供クレジットは日本バスケ頂上決戦名義）、BOAT RACE振興会、GYGA（提供クレジットはシーズンズ名義）、救心製薬、関塾、サカイ引越センター、積水ハウス、永谷園他
プロバスケ! bjリーグtv BSフジ・bjリーグ中継
BSフジでは2006-07シーズン以後、開幕戦を含むレギュラーシーズンのうち数試合と、オールスターゲーム、プレイオフを生中継している。
番組制作に際しては、各チームのホームタウンのFNS各局の支援を受けている。
大塚愛のai-r Jack
「大塚愛のai-r Jack」（おおつかあいのエアージャック）は、全国31局ネット（当コーナー放送時）の文化放送『レコメン!』内で放送されていたコーナー。パーソナリティは大塚愛。放送時間は、毎週月曜日～木曜日の24:30-24:35（ただし1コーナーであったため、多少変動する(2分程度早く始まる)場合もあった）。2007年9月10日の放送で番組が終了されることが発表され、同年9月27日で放送終了した。但し、同年12月12日のレコメンでは復活スペシャルを放送した。
大塚愛のai-r Jack 概要
オープニングはジングルのあと、「さくらんぼ(Instrumental)」をBGMに「ぽんちわー、大塚愛です!!」と挨拶する。冒頭で「ふつおた（普通のお便り）」を紹介し、続いて「ココ夏バケーション(Instrumental)」をBGM(番組開始当初のBGMは桃ノ花ビラのカップリング「向日葵」)に各曜日ごとのコーナーをやり、持ち歌を流し、最後に「帰り道(Instrumental)」をBGMにして、コーナー告知をした後に、意味のない一言で締めることが多い。
プレゼントウィークには、この意味のない一言を1週間4回分書いて応募すると、抽選でプレゼントがもらえる。
コーナーの後に流れる曲は持ち歌(カップリング含む)であることがほとんどであるが、2007年2月14日放送分では東京プリンのアルバム『ザ・ベスト・オブ 東京プリンその2』より「東京プリンが10周年」が流れた（大塚がこの曲に参加しているため）。
大塚愛のai-r Jack 放送されたコーナー
お気にナリ。
大塚がその時々のお気に入りを紹介するコーナー。
ペット親バカラブレター
大塚がリスナーから送られてきたペットへのラブレターを読む。BGMは『LOVE PUNCH』に収録されている「ハニー」のインストゥルメンタル。
健康診断A
リスナーから送られてきた健康法を紹介するコーナー。
5・7・GO★GO
リスナーから送られてきた5・7・5・5のリズムの句を、大塚が「大変よくできました」、「よくできました」、「ふつうです」、「がんばりましょう」の4段階で採点するコーナー。2007年3月26日放送分で最終回を迎えた。
胸きゅん甲子園
言われたら絶対恋に落ちてしまうという、胸きゅんのフレーズを大塚が紹介するコーナー。2007年4月2日放送分からスタート。2007年9月17日放送分で最終回を迎えた。
大塚愛のai-r Jack 放送されたコーナー
愛のカイロプラクティック
リスナーからの悩み相談に大塚が応えるコーナー。2007年9月18日放送分で最終回を迎えた。
ココロんバトルYYYY!!!
リスナーから送られてきた心理テストを大塚が採点するコーナー。正式なコーナー名はYYYYに放送年の西暦が入る。2007年9月19日放送分で最終回を迎えた。
今週のイヤーン!バンカー!
リスナーから送られてきた目撃した衝撃の瞬間を、大塚が10点満点の「イヤーン!ポイント」で採点するコーナー。採点の前に「これは○○イヤーン!ですよ」といろいろ例える。2007年9月20日放送分で最終回を迎えた。
国内バイリンガル
リスナーから送られてきた方言を紹介するコーナー。
大塚愛のai-r Jack ネット局
文化放送（キー局）・北海道放送・青森放送・IBC岩手放送・秋田放送・山形放送・ラジオ福島・茨城放送・栃木放送・新潟放送・信越放送・山梨放送・東海ラジオ放送・北日本放送・北陸放送・福井放送・KBS京都・和歌山放送・山陰放送・山陽放送・中国放送・山口放送・西日本放送・四国放送・高知放送・RKB毎日放送・長崎放送・大分放送・熊本放送・宮崎放送・ラジオ沖縄
桜庭丈一朗
桜庭 丈一朗 (さくらば じょういちろう、- 2006年5月26日)は、日本の漫画家。
巨乳から超乳までの巨大なバストを持つ女性が登場する成人向け漫画を主に描いている。
商業誌(雑誌および単行本)では桜場丈一朗のペンネームを使用しているが、本人によるとこれは誤植である。
桜庭丈一朗 来歴
2001年に巨大乳表現ポータルサイト「超乳戯画」へのイラスト投稿でアマチュアデビューし、その後「超乳戯画」への漫画投稿を経て成人向け漫画雑誌「曼天」でプロデビューした。
2005年に最初で最後となる単行本「叔母の巨乳 従妹の爆乳」を出版した。
2006年5月26日に脳梗塞で死去し、当時作品を掲載していた「曼天」の最終ページに訃報が掲載された。
オーバーハウザー効果
オーバーハウザー効果（オーバーハウザーこうか、英: Overhauser effect）とは、あるスピンの磁気共鳴の遷移を共鳴周波数の電磁波を照射したときに、そのスピンと磁気的に相互作用している別のスピンの磁気共鳴の強度が変化する現象である。発見の経緯から単にオーバーハウザー効果といった場合には、照射される共鳴線が電子スピン共鳴である場合を指し、照射される共鳴線が核磁気共鳴である場合には核オーバーハウザー効果（nuclear Overhauser effect、NOE）と呼ばれる。
オーバーハウザー効果 歴史
1953年にアルバート・オーバーハウザーによる理論計算により、金属の伝導電子の電子スピン共鳴の遷移を飽和させると、金属の核磁気共鳴のシグナル強度が著しく増強されることが予測された。これは学会発表時には熱力学第二法則に反するのではないかと強い批判を受けた。しかし、実際には1953年にはすでに、T. R. Carverとチャールズ・ペンス・スリクターによりリチウムにおいて理論の予想通りの現象が起こることが実験的に確認されていた。また、1956年にはフッ化水素分子でいずれか一方の原子の核磁気共鳴の遷移を飽和させた場合に、もう一方の核の核磁気共鳴を観測するとその強度が変化することが確認され、核オーバーハウザー効果（NOE）の存在が知られるようになった。
NOEの理論的基礎は1962年にAndersonとFreemanによって述べられ、実験的に検証された。1963年にはKaiserによって、電子スピンから核スピンへではなく、スピン偏極がある核スピン集団から別の集団に移されるNMR実験においてNOEが実験的に観察された。しかし、NOEの理論的基礎と応用可能なソロモン方程式は1955年にイオネル・ソロモンによって既に発表されていた。その発見後すぐに、NOEは有機化合物の構造決定に応用された。
オーバーハウザー効果 原理
磁気共鳴のシグナル強度は共鳴に関与する2つのエネルギー準位の占有数の差に比例する。オーバーハウザー効果による共鳴のシグナル強度の変化は、共鳴に関与する2つのエネルギー準位の占有数の差が熱平衡状態からずれることによって起こる。このずれは照射とそれに引き続いて起こる2つのスピンの相互作用による緩和によって発生する。
空間的に接近しているスピン角運動量1/2の2つの核A、Bからなるスピン系を考える。この系に静磁場をかけるとゼーマン効果によりエネルギー準位の分裂が起こる。磁気回転比が正の場合、スピンの磁気量子数が+1/2の核の方が-1/2の核よりもエネルギーが低くなるため占有数が増加して熱平衡状態に達する（磁気回転比が負ならば-1/2の準位がより安定になる）。
核Aと核Bの磁気量子数の符号によってゼーマン分裂によって生じた4つの準位をそれぞれ++、+-、-+、--と表すことにする。前の符号が核Aの磁気量子数の符号を、後の符号が核Bの磁気量子数の符号とする。それぞれの準位の占有率はボルツマン分布に従う。この熱平衡状態で核Bの共鳴の強さは、++と+-、-+と--の占有数差に対応するだけの強度となる。
オーバーハウザー効果 原理
ここで核Aのラーモア周波数と一致する周波数の電磁波を照射する。すると核Aの一部が++から-+、あるいは+-から--へと状態遷移を起こす。充分な照射を行なうと核Aの共鳴シグナルは飽和する。このとき、++と-+、+-と--の対ではそれぞれ占有数が一致している。しかし++と+-、-+と--の占有数差は照射前と変化しないため、核Bのシグナル強度はこの段階では熱平衡状態と変わらない。
核Aの照射により占有数が熱平衡状態からずれたため、緩和が起こる。緩和が核Aと核Bの間の双極子-双極子相互作用によって起こるとすると、そのハミルトニアンには2つの核のスピンを同時に反転させる項が含まれている。そのため緩和では電磁波による遷移と異なり複数のスピンが同時に反転するような遷移（交差緩和）も起こる。
緩和が核Aと核Bの間の双極子-双極子相互作用によって起こる場合、緩和による核Bの単位時間あたりの遷移確率Wは以下の式で表される。
-- ←→ ++（二量子遷移）
-- ←→ +-, +- ←→ ++（一量子遷移）
-+ ←→ +-（ゼロ量子遷移）
ここでγはそれぞれの核の磁気回転比、hはディラック定数、rは核間距離、ωはそれぞれの核のラーモア角周波数、τは分子の回転の相関時間である。
オーバーハウザー効果 原理
分子運動が充分に速くてτが小さくωτ<<1ならば、分母の和の部分が1に近似でき、二量子遷移と一量子遷移とゼロ量子遷移の速度比は12:3:2となる。すなわち二量子遷移の速度が速いために、--から++への緩和が優勢である。逆に分子運動が遅くωτ>>1では、分母の和の部分の1が無視できる。2つの核の磁気回転比が正ならばゼロ量子遷移の速度が最も速く、-+から+-への緩和が優勢である。
最終的に電磁波の照射による核Aの遷移と緩和による占有率の再分配が平衡に達すると、++と+-、-+と--の占有数差はη倍となる。
ωτ<<1ではη = γA/2γBとなる。
2つの核の磁気回転比の符号が同じならば共鳴吸収の増強が、異なるならば吸収の減少あるいは逆に放出が観測される。ωτ<<1では最大で（W0が圧倒的に大きいとき）η = -γA/γBとなる。この場合は2つの核の磁気回転比の符号が異なるならば共鳴吸収の増強が、同じならば吸収の減少あるいは逆に放出が観測される。
オーバーハウザー効果 応用
核オーバーハウザー効果は核磁気共鳴分光法において重要な効果である。まず第1に磁気回転比の大きい（=感度の高い）スピンを照射して磁気回転比の小さい（=感度の低い）スピンに核オーバーハウザー効果を生じさせることにより、感度の低いスピンのシグナルを増強することが可能となる。特にこの効果が利用されているのは有機化合物中の13Cを測定する場合である。有機化合物中の13Cの測定では、その有機化合物中の全1Hの共鳴を広帯域デカップリングパルスで照射して飽和させる。この結果、1Hが結合している13Cのシグナル強度は約3倍に増強される。
第2に核オーバーハウザー効果の存在により化学結合では近傍にないが、空間的には近傍にあるようなスピンの対を知ることができる。オーバーハウザー効果をもたらす緩和の遷移確率は核間距離の6乗に反比例するため、オーバーハウザー効果は2つの核が空間的に近傍にある場合にしか観測されない。これは有機化合物の立体配置の決定の重要な一手段となっている。例えばある1Hのシグナルを照射したときに、他の1Hのシグナルの強度が照射していないときに比べて増加した場合、これら2つの1Hは空間的に近い位置にあるものと推定される。また二次元NMRの一手法であるNOESYは核オーバーハウザー効果を示す2つの核（通常は1H）に対して交差ピークを与え、立体配置の決定に有効な手法となっている。
オーバーハウザー効果 NMR分光法
NOEは構造割り当てのためにNMR分光法において使われている。この応用では、NOEは化学結合を通してではなく空間を通して起こるという点においてスピン-スピン結合の応用とは異なっている。したがって、互いに近接近した原子はNOEを与えうるのに対して、スピン結合は2-3本の化学結合で原子がつなっがっている時にのみ観測される。観測されたNOEから得られる原子間距離は分子の3次元構造を確認するために役立つことが多い。2002年、クルト・ヴュートリッヒは溶液中の生体高分子の3次元構造を決定するために2次元NMR分光法を用いてNOEが利用できることを実証したことによりノーベル化学賞を授与された。
オーバーハウザー効果 NMR分光法
NOEを利用した2次元NMR実験法の一部の例としては、NOESY（nuclear Overhauser effect spectroscopy）、HOESY（heteronuclear Overhauser effect spectroscopy）、ROESY（Rotating frame nuclear Overhauser effect spectroscopy）、TRNOE（transferred nuclear Overhauser effect）、DPFGSE-NOE（double pulsed field gradient spin echo NOE）がある。NOESYは分子中の原子の相対的配向を決定でき、これによって3次元構造が得られる。HOESYは異なる元素の原子間のNOESY交差相関である。ROESYは磁化がゼロになるのを防ぐための磁化のスピンロックを含み、通常のNOESYが適用できない分子に適用される。TRNOEは、タンパク質へのリガンドの結合のように、同じ溶液中で相互作用する2つの異なる分子間のNOEを測定する。DPFGSE-NOE実験法は過渡的（transient）NMR実験法であり、強いシグナルを抑制することで、非常に小さなNOEを検出する。
オーバーハウザー効果 NMR分光法
NOESY実験におけるNOE量は原子間距離の測定に使うことができる。2つの原子と間の距離は測定されたNOE量とスケーリング定数に基づいて計算することができる。
は既知の固定された距離の測定に基づいて決定することができる。距離の範囲はスペクトル上の既知の距離とNOE量に基づいて報告することができ、平均と標準偏差、ピークを示さないNOESUスペクトル上の20箇所の測定、すなわちノイズ、測定誤差を与える。パラメータは全ての既知の距離が誤差境界内に入るように定められる。NOE量の下限は式
で示され、上限は
である。
こういった「固定距離」は研究する系に依存する。例えば、Locked核酸（架橋型人工核酸、Locked Nucleic Acids、略称LNA）は糖において距離に非常に小さな差がある多くの原子を持っており、グリコシド結合の二面角を見積ることができる。これによってNMRを使ってLNA分子動力学予測を基準に従って評価することが可能である。しかし、RNAは立体配座がはるかに柔軟な糖を持っており、より広い下限と上限を持つ見積りが必要である。
プレリュード・ノン・ムジュレ
プレリュード・ノン・ムジュレ (仏語：prélude non mesuré 英語：unmeasured prelude / non-measured prelude) は、規則正しい拍子やリズムを持たず、非定量的な記譜法で書かれたプレリュードを指す用語である。特に17世紀後半のフランスのクラヴサン音楽に典型的な様式である。
プレリュード・ノン・ムジュレは様々な方法で記譜されるが、一般に記譜されている音符の音価は実際に演奏される音の長さを表さず、小節線も書かれない。
しかしながらプレリュード・ノン・ムジュレの多くは注意深く構成された作品であり、未完成なスケッチというわけではない。
プレリュード・ノン・ムジュレ 起源と背景
プレリュードのための非定量的な記譜法は、演奏前に調弦を試す意図を持っていたリュートのためのプレリュードのなかで生まれた。この種のリュート曲の作例は1630年頃に遡る。
リュートのためのプレリュード・ノン・ムジュレは、17世紀の間に、即興的な性格を維持したまま、より複雑に、より長大に発展したが、17世紀の終わりとともに廃れた。重要な作曲家として、ピエール・ゴーティエ、ルネ・メッサンジョー、ジェルマン・ピネル、ドニ・ゴーティエらの名が挙げられる。
またヴィオラ・ダ・ガンバのために書かれた非定量的作品もあり、サント＝コロンブやド・マシ（英語: Le Sieur de Machy）の作品に見られる。
クラヴサンのためのプレリュード・ノン・ムジュレは、これらの音楽からの影響に加え、ジローラモ・フレスコバルディのトッカータのように、定量的な記譜法で書かれながらも、自由なリズムで演奏されるべき鍵盤楽曲の存在を母体として生まれたと考えられている。
クラヴサンのためのプレリュード・ノン・ムジュレには50曲以上の例が見られる。
プレリュード・ノン・ムジュレ クラヴサンのためのプレリュード・ノン・ムジュレ
クラヴサンのためのプレリュード・ノン・ムジュレは、1650年頃に登場した。クラヴサンにこのジャンルを取り入れた最初の作曲家は、通常ルイ・クープランであると見なされている。
ルイ・クープランのプレリュードは手稿譜でのみで伝えられており、それらは一連のスラーのついた全音符のみによって記譜されている。スラーは持続されるべき音や、音符のまとまりを示し、また和声の交代を示している。彼のプレリュードの幾つかは中間部分にフーガが挿入されるが、その部分は通常の定量的な記譜法で書かれている。
ニコラ・ルベーグは自らの《クラヴサン曲集 Les pièces de clavessin 》 （1677年） の序文でプレリュードを明瞭に記譜することの難しさを述べ、記譜法の改良を試みている。ルベーグはプレリュードの記譜に付点音符を含む全音符から16分音符までの通常の音価の音符を用いた。小節線は無いが、しばしば斜めに引かれた縦線が用いられており、これは和声の交代を示している。
プレリュード・ノン・ムジュレ クラヴサンのためのプレリュード・ノン・ムジュレ
ジャン＝アンリ・ダングルベールは、自筆譜ではルイ・クープランと同様に全音符のみでプレリュードを記譜しているが、出版譜では、ルベーグほど厳密ではないものの、幾つかの音符を使い分けており、和声的な箇所に全音符を用い、旋律的な箇所に短い音価の音符を用いることで視認性を良くしている。
このような記譜法は一般的に見られ、エリザベト・ジャケ＝ド＝ラ＝ゲールやルイ＝ニコラ・クレランボー、ルイ・マルシャン、ジャン＝フィリップ・ラモーらが同様の方式でプレリュード・ノン・ムジュレを書いている。
18世紀に入ると、こうした謎めいた記譜法によるプレリュード・ノン・ムジュレは衰退していった。
最後期の例としては1777年のクロード＝ベニーニュ・バルバトルによる作品がある。
フランソワ・クープランの《クラヴサン奏法論 L'Art de toucher le Clavecin 》 （1717年） に含まれる8つのプレリュードは、教育的な意図から定量化して記譜されているが、即興的な趣を保つために、「ムジュレ（拍節をはっきり）」と指定していないところではリズムに柔軟性をもたせるよう指示されている。
NOE
NOE
Noeは、フランス語やスペイン語における男性名
増山たづ子
増山 たづ子（ますやま たづこ、1917年（大正6年）4月15日 - 2006年（平成18年）3月7日）は、岐阜県揖斐郡徳山村（現・揖斐川町）出身のアマチュア写真家である。愛称はカメラばあちゃん。甥に映画『ふるさと』原作者の平方浩介がいる。
増山たづ子 生涯
徳山村戸入（とにゅう）生まれ。太平洋戦争で夫（増山徳冶郎）を亡くし（インパール作戦で行方不明）、その後は生まれ育った戸入で農業のかたわら民宿を営んでいた。
昭和30年代、徳山ダムの建設が計画され、徳山村は全村が水没することを知る。個人的にはダム建設に反対であったというが、「国がやろうと思うことは戦争もダムも必ずやるから、反対するのは大河に蟻がさからうようなもの」としてこの事実を受け止めた。
その後は徳山村の記録を残したいという思いから、当初はテープレコーダーで村の行事や生活音を録音し始め、1977年（昭和52年）10月10日の徳山村運動会から写真を撮り始め、消え行く村の人々の表情、四季、自然、家、建物、風景、祭り、風習、民俗など、ありとあらゆるものを撮り続けた。写真を撮り始めた理由は、「もし夫が帰ってきた時に村が無くなっていたら説明のしようがない」と考えたことからで、写真集にも同じ趣旨の記述が見られる。村が廃村となった後も、最晩年まで転居先の岐阜市内から徳山村へ通い続けた。徳山村を舞台にした映画『ふるさと』（神山征二郎監督、1983年）にも出演している。
増山たづ子 生涯
生涯に撮影した写真は8万枚に及び、没後には10万カットに及ぶネガと600冊ものアルバムが残された。写真集『故郷-私の徳山村写真日記』（じゃこめてい出版、1983年、絶版）『ありがとう徳山村』（影書房、1987年、絶版）『増山たづ子 徳山村写真全記録』（影書房、1997年 ISBN 4-87714-239-8）等を出版し、全国各地で写真の展覧会を開いた。
晩年は岐阜放送「気ままにブランチ」でレギュラーのゲストを務めていた。
徳山ダム湛水直前の2006年3月7日、岐阜市内の自宅で倒れ、心筋梗塞のため岐阜市の病院で死去。88歳没。
1984年エイボン女性年度賞の『エイボン女性功績賞』を受賞した。死後の2014年、第30回東川賞飛弾野数右衛門賞を受賞。
増山たづ子 使用カメラ機材
写真を撮り始めた当初は、近所の住民にフィルムを入れ替えてもらっていたという。その後、民宿の客に「素人の自分でも写せるカメラはないか」と相談したところ、「猫がけっころがしても（蹴飛ばしても）写るものがある」とピッカリコニカを勧められ、愛用するようになった。
増山たづ子 その他
徳山村の家は岐阜市に寄贈され、1985年（昭和60年）12月に岐阜ファミリーパークに移築された。2023年時点も現存する。
Over and Over
『Over and Over』（オーバー・アンド・オーバー）は、日本の音楽グループEvery Little Thingの11枚目のシングル。
Over and Over 解説
前作『NECESSARY』より、約4か月でのリリース。前年発売の最大のヒット曲「Time goes by」以来の1年ぶりのバラードであったが、オリコン最高位4位で累計31.5万枚に留まった（1位は同時発売のThe brilliant green「そのスピードで」。8cm +12cm合算すると宇多田ヒカルの「Automatic」であった）。
この曲で年末の『NHK紅白歌合戦』にも出演した（対戦相手は加山雄三で「君といつまでも」）。
1999年のファンクラブイベントと同年のクリスマスライブなどで歌われているが、オリジナルツアーで初披露されたのは、発売から約10年後の『concert tour 2009-2010 MEET』（2009年10月 - ）である。また、近年ではコンサートの終盤とエンドロールと合わせて披露されることも少なくはない。
フレーム形式 (自動車)
フレーム形式（フレームけいしき）は、自動車の構造の技術である。「フレーム」は英語で「骨組み」、「枠」を意味する。日本語で車枠とも。
自動車の車台構造は、セパレートフレーム、アンセパレートフレーム、ユニコンストラクション（モノコック、ユニボディー）に大別される。
フレーム形式 (自動車) セパレートフレーム
ボディー・オン・フレーム (Body-on-frame) とも呼ばれ、単にフレーム型、フレーム構造ともいわれる。堅牢なフレームをつくり、そこに別に製作したボディーを乗せる構造のこと。フレームはエンジン、トランスミッション、車軸、サスペンション、車輪など駆動列（ドライブトレーン）を支える役割があり、多くの場合これのみでの走行も可能である。これは自動車の始まりから現在まで続く基本的構造である。
最初のフレーム材料は木製で、一般にはトネリコが使われた。これは1900年頃より一般に鉄製（スチール製）に置き換わった。その先駆は1900年のメルセデス・シンプレックスである。ごく一部の小型軽量車両ではその後も1930年代まで軽量化を主目的に木製フレームが使われていた。モーガンでは今もトネリコを使い続けている。
フレーム形式 (自動車) セパレートフレーム
米国では自動車のデザインを頻繁に変更する販売様式（計画的陳腐化）をとっており、ボディー設計自由度の高いはしご型フレーム（ラダーフレーム）を使用する時代が長く続いた。これにより消費者に一番訴求力のあるボディー様式と内装が、車の基本性能に影響を与えることなく頻繁に変更できるため、設計・開発期間の短縮によるモデルチェンジの経費と、新型車の販売価格を低減できた。またこのことは、同じシャーシから乗用車とトラック・バンなど、異なる車種を容易に製作できることになり、モデルの多様化にも貢献した。特に自動車開発がコンピューター化されていない時代にはこの点が大きな優位性をもっていた。
第二次世界大戦後、航空技術者の自動車産業界への進出により、小型車の多くは1960年代よりモノコック構造に移行しており、トラック、一部のバス、大型乗用車のみが従来型のフレーム構造を踏襲していた。移行には数十年を要したが、今日ではSUVと呼ばれる区分に属する車両でもモノコックが採用される場合が増えている。
しかしながら、重量物を積載するトラックなど過酷な使用に耐える車両では、いまだセパレートフレーム構造が主流となっている。
フォード社のリンカーン・タウンカーは高級車最後のセパレートフレーム構造であり、リムジン車両製作では、車体架装の容易さから多くの需要がある。
フレーム形式 (自動車) セパレートフレーム
ラダーフレーム、またはH形フレームともいわれ、その名の通りはしご状のフレーム。製作と強度確保が容易で、歴史も長く現在でも採用例が多いなど、セパレートフレームの代表とも言える。
前後に通る2本のメインフレーム（サイドメンバー）の構成には、求められる仕様によって、「コ」の字形の開断面と「ロ」の字形の閉断面、それを組み合わせた部分開（閉）断面とがある。このほかに、板厚や断面積の変化、左右をつなぐクロスメンバー（はしごの段にあたる）、接合部の補強によって強度や剛性の調節をする。
強度に優れ車体架装が容易なことから、トラックのほとんどが採用しており、トラックベースの一部のバスやSUVにも用いられている。
歴史的に見ると、その初期には前身となる木製フレームの構造を受け継ぎ、一直線状のチャンネル形鋼が使われていた。真っ直ぐなチャンネルフレームは、強度確保や加工は容易ながら、上下に動く車軸と干渉しないようにすると床が高くなる欠点があるが、トラックでは実用上の問題とならないため、現在でも広く用いられている。
フレーム形式 (自動車) セパレートフレーム
バスや乗用車、一部の小型トラックでは、ストレートフレームが主流の時代には後車軸をフレーム下ではなく、上方に取り付ける「アンダースラング構造」で低床化を図った事例もあるが、1930年代以降は、後輪周囲のみを一段持ち上げてフレーム下配置の後車軸サスペンションストロークを確保した「キックアップ構造」が主流となった。
それでもメインフレームやサイドメンバーが床下にあるため、乗用車での床高は完全な解消が難しく、またゴムブッシュを介した車体締結は低級振動が発生しやすいため、乗り心地の点でモノコックボディーに対して不利となる。
日本のレントゲン車では、大型検査機器の重量に対応するため、はしご型フレームのトラックにスケルトンフレームを追加して製作されている。
前後軸間の車体中心線上に「背骨」を配し、動力やサスペンションをそれに取り付けるもの。1900年頃のアメデー・ボレー2世が小型試作車に採用したのが嚆矢であるが、一般に普及したのは1924年のタトラ・T11での採用以後である。このT11ではたった一本の丸鋼管にサスペンション、エンジン、トランスミッション、デフが取り付けられており、プロペラシャフトまでもが内蔵されている。
フレーム形式 (自動車) セパレートフレーム
はしご型フレームよりも軽く簡潔ながら、ねじれに強く、ボディ形状に左右されずにサスペンションやドライブトレーンを自由に設計できる利点があるが、自動車が低床化されてくると、室内空間が大きなフロアトンネルに取られる短所が顕在化したため、以降は競技車両やスポーツカーに見られる程度となっていった。
第二次世界大戦後では、アルピーヌ・A110やロータス・ヨーロッパが代表例である。
また、ロータス・エランやジャガー・Eタイプ、トヨタ・2000GTが採用した、前後サスペンション部分を「二股」に開いたX型フレームもバックボーン型に分類される。X型は1930年代にバックボーン型から派生したもので、その先駆はメルセデス・ベンツの小型モデル各車であったが、メルセデスがモノコック構造に移行した後の1957年からはGMが低床化を目的として大々的に採用（オールズモビルを除く）、1960年でXフレームを終了したポンティアック以外のキャディラック、ビュイック、シボレーでは1964年モデルまで広く使用していた。以後はもっぱらスポーツカー向けの手法となっている。
フレーム形式 (自動車) セパレートフレーム
バックボーンの類型で、「背骨」と「床板」を一体化したもので、強固なフロアパンに動力とサスペンションが取り付けられている。フロアパンにも応力を負担させることでバックボーンの断面積を抑えることができ、低床化に有利となった。フレーム単体での走行は可能であるが、上記の2例に比べ、完成後のフレームと車体の分離は容易ではなく、通常は修理のためにボディーを剥がすことは無い。
タトラやフォルクスワーゲンの一連のリアエンジン車や、930型までのポルシェ・911、シトロエン・2CVおよびタイプH、ルノー・4CVなどが代表例。日本では、トヨペット・SA型が知られている。
1930年代に自動車のフレーム構造がここまで進化すると、同時期に実用化されたモノコック構造の鋼製ボディーがプラットフォームフレームと併用されるようになり、車体とフレームの組み合わせでセミ・モノコック構造を構成するに至った。これはやがて第二次世界大戦後の乗用車における主流設計となったフル・モノコック構造へと発展した（ここでの「セミ・モノコック」と「フル・モノコック」は、航空機の分野での「セミ・モノコック」とは全く異なる用語法なので注意）。
ペリメーターとは、周囲、周辺の意。ボディー床の周囲にフレームをつけたもので、中間にメンバーを通さないため、フロアを低くすることができる。しかし、そのままではねじり剛性や曲げ剛性が低くなるため、ボディーと一体化し、応力の一部をボディーに負担させることでそれを補っている。
他のフレーム構造に比べ、軽量でコストも低く、衝突時のエネルギー吸収では、フレームレス構造よりボディー変形を少なくすることができるという利点がある。
歴史は極めて古く、1875年にフランスのアメデー・ボレーが開発した大型蒸気自動車「ロベイサント」(L'Obéissante) に早くも採用されていたが、盛んに用いられるようになったのは、1950年代以降のアメリカ車が、ハイドロフォーミングで成形したこのフレームとモノコックボディーとを組み合わせたセミ・モノコック構造を採るようになってからである。早い事例では1948年型ハドソンの「ステップダウン」シャーシがあり、はしご型フレームの在来車種と比較して非常な低床構造による低重心と足元の広さを売りとしていた。また1965年以降はGM各車で広範に使用された（これはそれ以前のX型フレームが側面衝突に弱いのではないか、という市場の世評に影響された方針転換とも言われる）。
フレーム形式 (自動車) アンセパレートフレーム
非分解型のフレーム構造。
多数の小径鋼管を応力の発生に沿った配置に組み合わせて溶接する方法で、CADのワイヤーフレーム（線図、透視図）を実体化したような見た目となる。古くは丸鋼管を用いていたが、規格品の種類が増えた現在では、角鋼管が使われることが多い。
「鋼管フレーム」「パイプフレーム」「スペースフレーム（空間骨格 = 3次元の骨組み。建築におけるスペースフレームも参照）」、「スケルトン（骨格）」、英語で鳥かごを意味する「バードケージ (bird cage)」などの別称もあり、単にチューブラーフレームとも呼ばれるほか、ジャングルジムとたとえられることもある。