hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
消費税法 歴史
日本では、1989年4月1日に、既存のいわゆる贅沢品に対して個別に課税する物品税を廃止し、これに代わって消費税法（昭和63年12月30日法律第108号）により一般消費税が導入され、土地や住宅家賃などの非課税資産やサービスを除き、幅広い資産の譲渡又は役務の提供が課税対象となっている。
竹下登政権時である、1989年の導入当初の消費税の税率は3%であったが、1997年の橋本龍太郎政権時に、5%に引き上げられた。
また、消費税率の引き上げに併せて地方消費税（消費税収入の25%）が導入され、（国税の）消費税分の4%に地方消費税分である1%（0.04×0.25=0.01）を合計して「消費税等」の税率が5%となった。この「消費税等」とは、税法上、（国税の）消費税と地方消費税の総称である。消費税導入の審議において、参議院では、野党が審議を阻止する為、牛歩戦術を取った。また消費税が導入される前日には、消費者による駆け込み需要がおきた。
1989年、参議院で野党が過半数となった時、12月11日に消費税廃止法案が参議院で可決されている（衆議院では廃案）。
消費税法 歴史
1973年（昭和48年）
1月1日 - 第33回衆議院議員総選挙での敗北と左派政党の増進への危機感から、財源と財政から継続不可と反対のあった中、内閣総理大臣田中角栄の主導で、5割負担だった70歳以上の老人医療費の無料化が実施された。高齢者の無償のための医療費負担は、国が3分の2で地方自治体が3分の1を負担することになった。
7月 - 東京都知事美濃部亮吉は、国の無償制度の対象外だった、都内の65歳以上70歳未満の医療費も無料化する「マル福」制度を開始する。さらに、東京都交通局が運営する老人運賃を、東京都シルバーパスの無料配布というバラマキ政策や、多額の収入を得ていた公営競技である後楽園競輪場を1972年10月26日から廃止していた上に、東京都は増税せずに無料化するポピュリズム政策の連発で、東京都の財政は赤字に陥る。
1975年（昭和50年）12月 - 歳入不足のため、補正予算にて財政法で禁じている赤字国債を2兆3000億円分発行する。のちに内閣総理大臣となる大蔵大臣大平正芳は「子孫に赤字国債のツケを回すようなことがあってはならない」と決意する。首相就任後は何度も消費税の導入を図るが、1980年に選挙運動中に死亡する。以降も消費税を訴える度に、反対する野党に自民党は敗北したため、1989年まで導入されずに増大する高齢者への社会保障支出のためにその後の日本の国債依存財政が始まる。
消費税法 歴史
1994年（平成6年）
2月3日 - 細川内閣にて細川護煕が、消費税を廃止し税率7%の目的税「国民福祉税」を導入する構想を、未明に記者会見で発表するものの、担当となる閣僚を含めた政権要人からも反対論が上がり、即日白紙撤回。
11月25日-  村山内閣で3年後の1997年に消費税等の増税（3%から5%に増税、うち地方消費税1%導入）のための税制改革関連法案が成立。
1998年-1999年（平成10年-11年） - 増税前である1996年の国税収入52.1兆円と比較し、国税収入が2.7兆円減少する（所得税収は2.2兆円、法人税収2.1兆円の減少、GDP成長率は-1.8%）。
翌年にはさらに2.2兆円（所得税1.6兆円、法人税は1.4兆円、GDP成長率は-0.2%）の税収が減少。総合的に、わずか2年時で4兆円の税収増の見込みが4.4兆円の税収減となりGDP成長率は2%低下した。その後は財政出動と重なり、赤字国債が15兆円から30兆円へと倍増した。
このとき税収が減少したのは、1997年のアジア通貨危機や山一證券や北海道拓殖銀行の破綻が主因だとする主張と、増税が主因となって景気が腰折れしたからだとする主張がある。
消費税法 歴史
2004年（平成16年）4月1日 - 消費税の導入から15年が経ったところで、複数口にわけて会計を行う不適正会計防止および消費者の利便を考慮する（税込価格の計算の手間を省く）ため、価格表示の「税込価格」の総額表示が義務づけられる。
書籍（電子書籍を除く）については、食品や耐久消費財と違い、長期間出版取次や書店と流通販路に出回り、いつ消費税を増税するか分からないなどの理由で、例外として「本体+税」表記が認められ、総額表示が免除された。
当初は、広告や値札における価格表示の様式は、法令および業界内でのルールが統一されず、「1,000円（税込1,050円）」のように「税別価格を強調」し、なおかつ「税込価格が目立たない」よう、意図的に小さくする併記も横行したが、消費者からのクレームや国税庁の指導により、税込表示に統一された。
消費税法 歴史
2012年（平成24年）8月10日 - 野田第2次改造内閣にて三党合意が成立したことで、消費税増税を柱とする社会保障・税一体改革関連法案「社会保障の安定財源の確保等を図る税制の抜本的な改革を行うための消費税法の一部を改正する等の法律（平成24年法律第68号）」「社会保障制度改革推進法」が成立、施行日は一部の規定を除き2014年（平成26年）4月1日とされる。軽減税率も導入することが民自公で合意された。
「国民が広く受益する社会保障に係る費用をあらゆる世代が広く公平に分かち合う観点等から、社会保障給付に要する費用に係る国及び地方公共団体の負担の主要な財源には、消費税及び地方消費税の収入を充てるものとすること」（社会保障制度改革推進法 第2条4）
消費税法 歴史
2013年（平成25年）10月1日 - 2011年の野田内閣の決定を受けて、第2次安倍内閣にて消費税率（国・地方）を5%から8%に増税すると閣議決定、併せて施行日等も確認された。
「消費税の円滑かつ適正な転嫁の確保のための消費税の転嫁を阻害する行為の是正等に関する特別措置法（平成25年法律第41号）」が施行され、総額表示の義務化から9年半になり、2004年度以降から導入されていた「総額表示の義務化」を特例で廃止する。
これにより、2004年3月以前の「税別価格のみ」（税込価格の併記なし）へ逆戻りする形の表示も合法化され、ほとんどの店舗が「税別価格」のみの表示に戻すか、または「税込価格」を小さく併記する表示にされるようになったが、従来通りの「税込価格」による表示を優先（または税込価格での表示を明言）している企業も少数存在した。
2014年（平成26年）
4月1日 - 消費税率（国・地方）は、5%から8%（うち地方消費税1.7%）となる。増税により、可処分所得の低下による消費低迷が起きた。
11月18日 - 安倍晋三は記者会見で、2015年（平成27年）10月1日実施予定の消費税再増税の1年半先送りを正式に表明した。その結果、附則の景気弾力条項が削除され、消費税は2017年（平成29年）4月1日に、8%から10%（うち地方消費税2.2%）へ引き上げられる予定となった。
消費税法 歴史
2015年（平成27年）12月12日 - 自民党の谷垣はこの日の夜、公明党の井上らと改めて協議した結果、軽減税率の導入時の対象品目は「外食」「酒類」を除いた「生鮮食品」と「加工食品」、「週2回以上刊行される新聞」とし、税率は8%のまま据え置くことで合意した。その結果、2017年度からの消費税は、標準税率10%、外食・酒類を除く飲食料品全般に対する軽減税率8%が課されることが決まった。消費税は1989年（平成元年）4月の創設以来、初めて税率が複数になる。そして、必要と見込まれる1兆円の財源を巡っては、両党が安定的な恒久財源の確保に責任を持って対応すること、さらに事業者の納税額を正確に把握するため、税率や税額を記載する請求書「インボイス（税額票）」を、2017年度の軽減税率の適用から4年後となる2021年度から導入することでも合意した。財務省は、2種類税率の請求書作成への反発が予想され軽減税率は不可能だとして想定していなかった。ところが、公明党の軽減税率導入主張が優先されて、財源年3400億円の「生鮮食品」に「加工食品」まで加わり、軽減税率に必要な財源は毎年1兆円規模に上ることが決まった。
消費税法 歴史
2016年（平成28年）
6月1日 - 安倍総理は、内閣総理大臣官邸で記者会見し、2017年4月1日に予定する、消費税率8%から10%への引き上げを2019年10月1日まで2年半再延期し、それにともない軽減税率を導入する考えを正式に表明した。安倍は、消費増税の再延期の理由を、中国をはじめとする新興国の経済に陰りが見えるとしたが、「リーマン・ショック級や大震災級の事態が発生しない限り、2017年4月から消費税を8%から10%に引き上げる」という自らの公約を破棄した「新しい判断」であることを認めた。
8月24日 - 第3次安倍内閣が閣議決定により、消費税率の10%への引上げの施行日を2年半先送りの2019年10月1日に変更し、また、請負工事等に係る適用税率の経過措置の指定日は同年4月1日に変更した。これに対して日本労働組合総連合会（連合）は、政策提言において「超少子高齢社会が進行する状況で、将来世代に負担を先送りしないためには、消費税率の引上げは予定通り実行されるべき」とし、その延期は社会保障基盤を揺るがすもので、責任は極めて重いとの見解を発表。
2017年（平成29年）。
9月25日 - 安倍晋三は、経済財政諮問会議で、3〜5歳のすべての子どもの幼児教育や、低所得世帯の0〜2歳の子どもの幼児教育、低所得世帯の高等教育を無償化する方針を示した。こうした教育無償化の施策について「2兆円規模の大規模な政策を実行する」と述べた。財源として2019年10月1日に予定する消費税率の8%から10%への引き上げによる税収増（5兆円）を充てる考えを示した。8%から10%への消費税の引き上げによる増収分（5兆円）のうち赤字の削減（社会保障の安定化）に充てることになっていた4兆円のうち、半分（2兆円）を幼児教育無償化や高等教育の負担軽減の財源に回す。こうして、増税分（5兆円）の使途について、「財政健全化」に2兆円、「教育の無償化」に2兆円、「社会保障（医療・年金・介護・子育て支援）の充実」に1兆円を割り当てることが決まった。安倍は、午後6時から行われた記者会見において、消費増税の使途変更により、2020年度を目標としていたPB黒字化については「困難」であると明言した。
10月13〜14日 - 日本は、米ワシントンで行われたG20（日米欧と新興国からなる20カ国・地域）財務相・中央銀行総裁会議で、2010年に約束していた財政健全化目標（2020年度を目標とするPB黒字化）を達成できないと表明した。2020年度までに税収だけで政策経費をまかなえるようにする国際公約（PB黒字化）を取り下げた。こうして、基礎的財政収支（税収-政策経費）を2020年度までに黒字化するという日本の目標は、国際的にも先送りとなった。日本の説明に対し、各国からは特に強い異論はなかった。
星野紗一
星野 紗一（ほしの さいち、1921年（大正10年）10月31日 - 2006年6月22日）は、日本の俳人。夫人は俳人の星野明世（本名 明子）。元現代俳句協会顧問。
星野紗一 来歴
埼玉県浦和市（現・さいたま市）に生まれる。1933年（昭和8年）父の星野茅村や『水明』の長谷川かな女のもとで俳句を始める。1942年（昭和17年）拓殖大学を繰上げ卒業し、甲府連隊に入隊。
1946年（昭和21年）『七星会』を創刊。1955年（昭和30年）『水明』編集委員、1969年（昭和44年）『水明』運営委員、編集長。1973年（昭和48年）『水明』2代目主宰の長谷川秋子の急逝により、3代目主宰に就任。1975年（昭和50年）現代俳句協会会員、のち幹事を務めた。
2006年（平成18年） 「水明」主宰を弟の星野光二に譲り、名誉主宰となる。同年6月22日、心不全のため死去。享年84歳。
百武俊吉
百武 俊吉（ひゃくたけ しゅんきち、1897年（明治30年）7月17日 - 1937年（昭和12年）10月6日）は、大日本帝国陸軍の軍人。最終階級は陸軍大尉。満洲事変の際派遣された臨時派遣第1戦車隊の隊長となり、創成期の日本陸軍機甲部隊を率いた人物として知られる。
百武俊吉 生い立ちと第1戦車隊時代
1897年（明治30年）7月17日、佐賀県佐賀市に、龍造寺四天王の一人・百武賢兼を始祖とする百武家第12代の百武兼景の次男として生まれる。陸軍士官学校第33期生。卒業後は陸軍第18師団下の歩兵第55連隊付将校となる。1927年（昭和2年）には日本陸軍初の戦車隊である久留米の第1戦車隊に異動した。
当時、戦車は新兵器であり、明確な運用方法も定まっていなかった。1927年といえば列強に遅れること約10年、ようやく国産第一号である試製1号戦車が作られた年でもある。そんな中で第一戦車隊中隊長である吉松寺蔵は第一次世界大戦で大々的に戦車を運用し、イギリスと並んで戦車の本場であったフランスに2年間留学した。帰国後はフランスで学んだ最新の戦術を百武ら若い将校たちに伝えた。
百武と共に講義を受けた将校の中には、後の陸軍機甲部隊を指揮する人物が多数いた。その一例を挙げる。
百武俊吉 臨時派遣第1戦車隊、派遣されてから1年の悲哀
1931年（昭和6年）満洲事変の勃発に伴い、同年12月17日には第1戦車隊と千葉の歩兵学校教導戦車隊からルノー FT-17軽戦車やルノー NC27軽戦車をかき集め、臨時派遣第1戦車隊が編成された。そして、同隊の戦車隊長には百武が選ばれた。
装備車両は当初、前述のように外国からの輸入車が中心であったが、逐次、新鋭の八九式中戦車（厳密には初期生産型の「八九式軽戦車」）に置き換えられた。
〈臨時派遣第1戦車隊の編制〉
その他、本部などにサイドカー3輌・乗用車1輌・装甲自動車1輌・トラック7輌・整備機材運搬トラック1輌
講義で習った戦術を広い大陸の戦場で実践してみせる、と意気込んで出発したものの、前述の通り当時最新鋭兵器である戦車に対し、上層部は確固たる運用法を見出せていなかった。結局派遣されてからの1年間、戦車隊は「こま切れ」的な運用をされ、ひどい時には「戦車隊（1輌）は、歩兵の戦闘支援」という命令が出るほどであり、百武ら若い戦車将校が胸を高鳴らせた第一次世界大戦の数々の戦車戦とはまったく異なる現実があった。
百武俊吉 陸軍初の機甲運用、熱河作戦
こうした状況に変化が起こったのは1933年（昭和8年）3月1～4日にかけて行われた熱河作戦であった。この作戦で注目すべきは、作戦開始地点である熱河省東部の町朝陽から目標地点である同省の首都承徳までは鉄道が通じておらず、しかも作戦地域が山岳地帯であることであった。
この状況を受け関東軍は、第8師団内に川原少将率いる自動車化挺身隊（トラックで移動する自動車化歩兵部隊）である「川原挺身隊」を作り、その支援として百武戦車隊（臨時派遣隊全部ではなく、八九式軽戦車5輌、九二式重装甲車2輌の編制）を当てることとした。ここに百武中尉が夢見た戦車の集団運用、しかも自動車化歩兵のおまけが付くという、願ってもない状況が生み出された。
作戦の発動は3月1日だったが、戦場までの悪路のため、八九式軽戦車は次々と落伍していった。その為、結果として活躍したのは機動力に勝る九二式重装甲車であった。以下に主な戦いを挙げる。
百武俊吉 陸軍初の機甲運用、熱河作戦
本作戦は日本陸軍初の戦車による夜間作戦であった。距離にしてわずか5kmであったが、一寸先も見えない暗闇、そして中間地点には幅約50mの河が横切っていた。戦車1輌と装甲車2輌の戦力で、サーチライトも装備していない状況で、周囲偵察はエンジンを止め、車内灯を消すことで行った。幸い零下20度の気温で河は凍っており、中国軍の散発的な銃撃を受けつつも車長の徒歩誘導により対岸に戦車を移すことに成功し、一気に敵陣に突入したが、中国軍は既に退却しており、反撃はなかった。
結果からすれば軽戦ともいえるが、限られた装備で前例のない夜間行動を成し遂げたことは一筆に値する。
前述の戦闘に引き続き行われた戦闘である。稼働車両が装甲車1輌のみだったので、追撃部隊である歩兵第17連隊から九二式重装甲車1輌を借りたが、それでも戦力は装甲車2輌、乗用車1輌、トラック1輌のみであった。ただ、機動力が重要となる追撃戦闘だったこともあり、機動力に優れる装甲車はその能力を遺憾なく発揮した。百武大尉、兵1名が負傷したが、中国軍に戦死500名、負傷1000名（あくまで日本側の記録による）の損害を与え、壊滅させた。追撃距離は実に140kmに及んだ。
このように百武大尉はその指揮能力を遺憾なく発揮した。同月4日の承徳攻略でも歩兵に先駆け市内に突入している。
百武俊吉 独立混成第1旅団時代と戦死
上記の結果、戦車隊の威力を認識できた日本陸軍上層部は、1934年（昭和9年）、日本初の本格的な機甲部隊である独立混成第1旅団を誕生させた。百武大尉も第2中隊長として加わり、九二式重装甲車隊を指揮した。
1937年（昭和12年）には朔県において10月2日に行われた万里の長城突破戦に参加し、重装甲車隊を指揮し歩兵を援護しつつ突破に貢献した。ただ、その次に行われた原平鎮の戦闘では、指揮をとった第5師団司令部が堅固な防御陣地の正面に戦車を使うという誤った運用をした上、中国側が対戦車砲を使用し始めたため苦しい戦いとなった。そして同月6日、陸軍戦車隊の礎を築いた百武大尉は戦死している。享年40。
ファン・デル・ポール振動子
ファン・デル・ポール振動子とは、非線形の減衰を受けた非保存系の振動子である。支配方程式は、ファン・デル・ポール方程式と呼ばれる次の式である。
x は座標で、時間 t の関数となっている。μは非線形の減衰の強さを表すパラメーターである。 リエナールの定理から、リミットサイクルの存在を示すことができる。
ファン・デル・ポール振動子 歴史
ファン・デル・ポール振動子は、オランダの電気工学者で物理学者でもあるバルタザル・ファン・デル・ポールにより提案された。彼は、真空管を使用した電気回路内に安定な振動を発見し、これを緩和振動と呼んだ。この振動は現在リミットサイクルとして知られており、この回路をリミットサイクルの近傍で動作させると回路は引き込み現象をおこす。ファン・デル・ポルと同僚のvan der Markは、1927年のネイチャー9月号にて、特定の動作周波数で不規則なノイズが聞こえると報告した。この不規則なノイズは常に引き込み周波数の近傍で聞かれた。これは決定論的カオスの最初の発見例のひとつである。
ファン・デル・ポル方程式は、物理学と生物学の分野で長い間使用されている。例えば、生物学では Fitzhughと南雲 は方程式を拡張し、神経細胞の活動電位に関するフィッツフュー-南雲モデルを構成した。また、地震学において断層のモデル化にも使用されている。
みやびつづる
みやびつづる（英語: MIYABITSUZURU または 英語: MIYABITSUDURU）は、1995年頃にデビューした、日本の成年漫画家である。なお、肉襞濡太郎や古くは美作小十郎およびふたばも同氏のペンネームである。
同氏は、いわゆる人妻熟女（主人公の母親）系を主に漫画を描いており、特徴として肉感的なイラストレーションで禁断的な関係の性描写が多く、「母親」を意味する単語への拘りも表明している。
みやびつづる 活動
デビュー時には、氏は、著作を辰巳出版の『COMIC BAZOOKA DEEP』および司書房の『コミックドルフィン』および白夜書房の『コミックメガストア』などの漫画雑誌で連載し、コアマガジンの『ニャン2倶楽部Z』での挿絵や『コミックメガストア』メディアックスの『コミック激ヤバ!』でのコラムを担当したり、茜新社のアンソロジーコミックでショタ系も寄稿していた。その後は、ワニマガジン社の漫画雑誌『COMIC快楽天』や『COMIC華漫』などで活動していた。
商業活動以外でも、みやびつづる部（かつてはEVILやEVIL改めBAROQUE STORE）の同人サークル名で、コミックマーケットに出展するなどの同人活動も行われていた。
また、かつては、氏は自身の公式ウェブサイトにてファンから要望されたイラストレーションを描いて掲載するなどもしていたが、現在はこのような要望は受け付けられておらず、それ以後は、ブログにおいて不定期にイラストレーションが掲載されている。この活動は2019年10月30日をもって一時止まっていたが、2022年01月10日より再開されている。
みやびつづる 作品リスト
『艶欲（ゑんよく） 第一雅綴集』司書房〈ツカサコミックス〉、1997年10月25日。ISBN 4-8128-0073-0。https://web.archive.org/web/20060820065443if_/http://www.tukasa.co.jp/mybi.html。 
『艶欲（ゑんよく）』メディアックス〈MDコミックスNEO 09 みやびつづる完全復刻版シリーズ 01〉、2008年2月24日。ISBN 978-4-86201-038-4。
『艶母（ゑんぼ）』司書房〈ツカサコミックス〉、1999年1月15日。ISBN 4-8128-0214-8。https://web.archive.org/web/20060820065443if_/http://www.tukasa.co.jp/mybi.html。 
『艶母（ゑんぼ） -完全版-』司書房〈ツカサコミックス 34〉、2003年12月29日。ISBN 4-8128-1004-3。https://web.archive.org/web/20060820065443if_/http://www.tukasa.co.jp/mybi.html。 
『艶母（ゑんぼ）』メディアックス〈MDコミックスNEO 13 みやびつづる完全復刻版シリーズ 02〉、2008年4月24日。ISBN 978-4-86201-044-5。
みやびつづる 作品リスト
『続 艶母（ゑんぼ） ～ふたり～』司書房〈ツカサコミックス〉、1999年12月25日。ISBN 4-8128-0339-X。https://web.archive.org/web/20060820065443if_/http://www.tukasa.co.jp/mybi.html。 
『続・艶母（ゑんぼ）』メディアックス〈MDコミックスNEO 22 みやびつづる完全復刻版シリーズ 03〉、2008年11月2日。ISBN 978-4-86201-056-8。
『イノセント・チルドレン』司書房〈ツカサコミックス〉、2001年1月15日。ISBN 4-8128-0505-8。https://web.archive.org/web/20060820065443if_/http://www.tukasa.co.jp/mybi.html。 
『イノセント・チルドレン』メディアックス〈MDコミックスNEO 85 みやびつづる完全復刻版シリーズ 04〉、2010年6月23日。ISBN 978-486201-180-0。
みやびつづる 作品リスト
『肉嫁 - 高柳家の人々』司書房〈ツカサコミックス 59〉、2003年1月25日。ISBN 4-8128-0851-0。https://web.archive.org/web/20060820065443if_/http://www.tukasa.co.jp/mybi.html。 
『肉嫁 ～高柳家の人々～』メディアックス〈MDコミックスNEO 97 みやびつづる完全復刻版シリーズ 05〉、2010年10月25日。ISBN 978-4-86201-199-2。http://www.mediax-co.com/mediax_2013/comics/index.php?p=58。
『艶美（ゑんび） 初期短編集』司書房〈ツカサコミックス〉、2005年12月13日。ISBN 4-8128-1327-1。https://web.archive.org/web/20060820065443if_/http://www.tukasa.co.jp/mybi.html。 
『艶美（ゑんび） ～艶話短編集～』メディアックス〈MDコミックスNEO みやびつづる完全復刻版シリーズ 06〉、2014年7月23日。ISBN 978-4-86201-272-2。http://www.mediax-co.com/mediax_2013/comics/index.php?p=376。
みやびつづる 作品リスト
『艶母（ゑんぼ） THE BEST』（DVD-Video）MS PICTURES、2006年9月25日。https://web.archive.org/web/20180701194531if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=74。 
『艶母（ゑんぼ） taboo-1 満たされぬ人妻』（DVD-Video）MS PICTURES、2003年11月25日。https://web.archive.org/web/20190503072837if_/https://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=122。 
『艶母（ゑんぼ） taboo-2 ハメられた人妻』（DVD-Video）MS PICTURES、2004年4月25日。https://web.archive.org/web/20180527120901if_/https://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=135。
みやびつづる 作品リスト
『艶母（ゑんぼ） taboo-3 よがり泣き』（DVD-Video）MS PICTURES、2004年12月25日。https://web.archive.org/web/20180527120813if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=164。 
『艶母（ゑんぼ） taboo-4 熟れ肉くらべ』（DVD-Video）MS PICTURES、2005年4月25日。https://web.archive.org/web/20180527120853if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=178。 
『艶母（ゑんぼ） taboo-5 ふしだらな義母』（DVD-Video）MS PICTURES、2005年6月25日。https://web.archive.org/web/20180527120809if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=183。
みやびつづる 作品リスト
『艶母（ゑんぼ） taboo-6 禁忌の喘ぎ、背徳の泪』（DVD-Video）MS PICTURES、2005年11月25日。https://web.archive.org/web/20180527120844if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=197。
みやびつづる 作品リスト
『肉嫁 高柳家の人々 THE BEST』（DVD-Video）MS PICTURES、2008年2月25日。https://web.archive.org/web/20160304102548if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=380。 
『肉嫁 高柳家の人々 其の壱 性獄の屋敷』（DVD-Video）MS PICTURES、2005年8月25日。https://web.archive.org/web/20161220214407if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=187。 
『肉嫁 高柳家の人々 其の弐 満開の蒸れ肉』（DVD-Video）MS PICTURES、2005年11月25日。https://web.archive.org/web/20160304100035if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=196。
みやびつづる 作品リスト
『肉嫁 高柳家の人々 其の参 禁忌（タブー）と背徳』（DVD-Video）MS PICTURES、2007年1月25日。https://web.archive.org/web/20210110061336if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=64。 
『肉嫁 高柳家の人々 其の四 最終話 性獄の終焉、響宴の幕開け。』（DVD-Video）MS PICTURES、2007年3月25日。https://web.archive.org/web/20210110061100if_/http://www.ms-pictures.com/label/milky/products/detail.php?id=83。
みやびつづる 作品リスト
『艶美（ゑんび） Complete Edition』（DVD-Video）MS PICTURES、2017年2月3日。 
『艶美（ゑんび）』（DVD-Video）MS PICTURES、2014年5月2日。https://web.archive.org/web/20161220213854if_/http://www.ms-pictures.com/label/animan/products/detail.php?id=615。 
『艶美（ゑんび） その弐』（DVD-Video）MS PICTURES、2014年9月5日。https://web.archive.org/web/20161220213949if_/http://www.ms-pictures.com/label/animan/products/detail.php?id=637。
『肉嫁 高柳家の人々』 フルカラー成人版 エディターズカット版』 （TMEプラス・ウィルクイエイション、2011年4月11日 (2011-04-11)）
『肉嫁 高柳家の人々』 フルカラー成人版 Complete版 其の一-四 （TMEプラス・ウィルクイエイション、2011年4月11日 (2011-04-11)）
『肉嫁 高柳家の人々』 フルカラー成人版 分冊版 其の一-八 （TMEプラス・ウィルクイエイション、2011年4月11日 (2011-04-11)）
『艶母（ゑんぼ）』 <フルエディション> フルカラー成人版 完全版 上・下巻 （TMEプラス・ウィルクイエイション、2016年3月15日 (2016-03-15)）
『艶母（ゑんぼ）』 <フルエディション> フルカラー成人版 Complete版 taboo-1-6 （TMEプラス・ウィルクイエイション、2016年3月15日 (2016-03-15)）
『艶母（ゑんぼ）』 <フルエディション> フルカラー成人版 分冊版 taboo-1-12 （TMEプラス・ウィルクイエイション、2016年3月15日 (2016-03-15)）
中山栄治（鉄虎竜）; みやびつづる (2004-05-11), K2（GILLGILL）, ed., 恥辱妻 雪恵, 『コラボレーションシリーズ』 02, Q-six, https://q-six.net/manufacture/%E6%81%A5%E8%BE%B1%E5%A6%BB%E3%80%80%E9%9B%AA%E6%81%B5%EF%BC%88%E7%B5%B6%E7%89%88%EF%BC%89/ 
中山栄治（鉄虎竜）; みやびつづる (2011-07-11), K2（GILLGILL）, ed., 恥辱妻 雪恵, Q-six, https://q-six.net/manufacture/%E6%81%A5%E8%BE%B1%E5%A6%BB%E3%80%80%E9%9B%AA%E6%81%B5/
中華航空140便墜落事故
中華航空140便墜落事故（ちゅうかこうくう140びんついらくじこ、中: 中華航空140號班機空難）は、1994年（平成6年）4月26日20時12分19秒に発生した航空事故。
中正国際空港（現：台湾桃園国際空港）発名古屋空港（現：名古屋飛行場、通称：小牧空港）行き中華航空140便（エアバスA300B4-622R、コールサイン：Dynasty 140）が名古屋空港への着陸進入中に墜落し、乗員乗客271人中264人が死亡した。
この事故は、中華航空（現：チャイナエアライン）が起こした事故としては最悪のもので、日本の航空史上でも日本航空123便墜落事故（死者520人）に次ぐ惨事となった（平成最悪の航空機事故）。エアバスA300型機で発生したものとしては、イラン航空655便撃墜事件（死者290人）、アメリカン航空587便墜落事故（死者265人）に次いで3番目に死者数が多い事故となっている。
中華航空140便墜落事故 当日の140便
事故機のエアバスA300B4-622R（B-1816）は、1991年1月29日に製造され、約8,570時間の飛行を行っていた。エンジンは、プラット・アンド・ホイットニー社製のPW4158を2基搭載しており、左エンジン（第1エンジン）は5,780時間、右エンジン（第2エンジン）は8,780時間使用されていた:20-21。
機長は42歳男性。総飛行時間は8,340時間で、内1,350時間がA300によるものだった。副操縦士は26歳男性。総飛行時間は1,624時間で、内1,033時間がA300によるものだった。客室乗務員は13人おり、乗客は幼児2人を含む256人が搭乗していた。乗客の内153人が日本人で、63人が台湾人だった。日本人乗客の多くはパッケージツアーからの帰国の途にあった 。
中華航空140便墜落事故 事故の経緯
140便は、UTC8時53分（JST17時53分）に中正国際空港を離陸し、9時14分頃に巡航高度である33,000フィート (10,000 m)に到達した。10時47分に降下許可を受け、11時7分にILSによる進入許可を得た:4-6。
進入は副操縦士による、手動操縦で行われていた。11時14分1,070フィート (330 m)付近で副操縦士が、誤ってゴー・レバーを作動させ、自動操縦の着陸復航モードが起動した。これにより、推力が増加し水平安定板も機首上げ位置に動いた。そのため、機体は降下せず水平飛行を開始した。
機長は、副操縦士に着陸復航モードを解除するよう指示し、副操縦士は、着陸経路に戻すため操縦桿を押した。機体は降下を再び開始したものの、着陸復航モードは解除されておらず、水平安定板は-5.3度から機首上げ位置の限界に近い-12.3度まで動いた:4-6。
11時15分、高度510フィート (160 m)付近で副操縦士がスロットルが固定されたことを告げ、機長が操縦を交代した。機長は、スロットルを引き戻すとともに、操縦桿を強く押した。
中華航空140便墜落事故 事故の経緯
11時15分11秒、機長は「ゴー・レバー（GO LEVER）」と呼唱し、副操縦士が名古屋管制に「名古屋管制、ダイナスティ、着陸復航（Nagoya tower Dynasty going around.）」と伝えた。その直後、スロットルが全開になり、機体は急上昇を開始し、1,730フィート (530 m)付近まで上昇した。
最終的にピッチ角は52度まで増加し、対気速度は87ノット (161 km/h)まで減少した。その後、機体は失速して急降下し、11時15分（JST20時15分）45秒に滑走路34から東北東110m地点の着陸帯に墜落した:4-6。
墜落から1分以内に、管制官が消防へ連絡し、救助活動が開始され、墜落から1時間半ほどで火災は鎮火した。なお、名古屋空港には航空自衛隊小牧基地が隣接しており、当時基地に居た自衛官が救助活動・事故処理などに関わっている。
乗員乗客271人中16人が病院へ搬送されたが、内6人は病院へ着く前に死亡した。当初生存していた10人は、フィリピン人1人、台湾人2人、日本人7人だった。その後、10人中3人がそれぞれ、27日、28日、5月1日に死亡した。生存者7人は全員が機体前方部（座席番号7-15）に着席していた:26-29。救助に当たった医師は、2人の子供が助かったことについて驚いたと話している。
中華航空140便墜落事故 事故の経緯
搭乗者の家族や関係者は国際線到着ロビーで救出作業を見守り、以後は国際線出発ロビーが家族の待機場所となった。
現場で収容された遺体は名古屋空港に隣接する小牧基地の格納庫に搬送されて、翌27日早朝から遺体の検分と遺族による確認が行われた。台湾人犠牲者の遺族も27日午後9時頃に名古屋空港に到着して遺体の確認にあたった。
その後、遺体は基地内の体育館に移され、4月30日に確認作業が完了した後、遺族に引き渡された。この間、遺族への配慮などから格納庫と体育館でのマスコミによる直接取材は禁止された（約100メートル後方からの取材）。なお、台湾人犠牲者101名のうち、日本で荼毘に付されたのは12体だった。
中華航空140便墜落事故 事故調査
エアバスA300と、操縦資格の共通したA300-600・A310では自動操縦に関するトラブルが数件報告されていた:183-186。
1985年3月1日、A300-600は自動操縦により降下を行い、機体が設定された4,200フィート (1,300 m)に達したため、自動操縦が降下モードから高度維持モードに切り替わった。しかし、パイロットは、これを自動操縦が解除されたと思い、操縦桿を押し降下を続けようとした。自動操縦は、高度を維持するためトリムを機首上げ位置に動かし、機首は10度近く上がった。パイロットは、推力を絞り機首を下げようとしたが、オートスロットルが推力を増加させたため、機首は24度まで上がった。その後、自動操縦が切り替わったため、機首は下がり、正常な姿勢に戻った。
中華航空140便墜落事故 事故調査
1989年1月9日、A300B4-203FFがヘルシンキ空港への着陸進入中に、高度860フィート (260 m)で副操縦士が誤って、ゴー・レバーを作動させた。自動操縦が復航モードになり、オートスロットルが推力を上げた。機長は、オートスロットルを解除し、機首下げを行った。自動操縦は解除されたもののTHS（Tail Horizontal Stabilizer/水平安定板）は通常の復航時の4倍近い機首上げ位置に動いており、高度は750フィート (230 m)ほどで機体は水平飛行になった。機長は、復航を決断し、自動操縦を復航モードにし、フラップを15度まで上げたところ35.5度の機首上げが発生し、速度が94ノット (174 km/h)まで低下した。副操縦士の操作により、2,250フィート (690 m)付近から姿勢が回復しはじめ、1,540フィート (470 m)で正常な姿勢に戻った。
1991年2月11日、インターフルーク機（A310-304）がモスクワ空港へ着陸進入していたところ、1,550フィート (470 m)付近で復航モードを起動した。この時、機体重量が軽かったことから上昇率が高くなったため、パイロットは操縦桿を押した。それにより、昇降舵は14度の機首下げ、水平安定板は-12度の機首上げ状態まで動いた。自動操縦は解除されたものの、水平安定板はそのままになったため、機首が88度まで上がり速度は30ノット (56 km/h)まで低下した。4,327フィート (1,319 m)で失速し1,487フィート (453 m)まで降下した。その後も、急上昇し失速、急降下という状態が数回続き、最終的に8,715フィート (2,656 m)で正常な姿勢に戻った。
航空事故調査委員会は、報告書で以下の要因が事故に起因したと認定した:95-96。
1994年5月3日民用航空局は、中華航空へエアバス社の手順に従って、改修を受けるよう指示した。また、中華航空のパイロット全員に訓練を受けさせ、再評価をするよう命じた。
中華航空140便墜落事故 刑事手続
事故から4日後の1994年4月30日、愛知県警察本部は「名古屋空港中華航空機140便墜落事故事件特別捜査本部」を設置して業務上過失致死傷などの疑いで捜査を開始した。
機長と副操縦士（いずれも事故で死亡）、中華航空の副社長ら4人が書類送検されたが、名古屋地方検察庁は1999年3月19日にいずれも不起訴処分としたことを発表した。機長ら2人については操縦ミスにより墜落したものと断定したが被疑者死亡のため不起訴とした。また、副社長らについては個人の刑事責任を問うのは困難とされた。
1999年5月17日、名古屋空港中華航空機事故遺族会が関係者4人の不起訴処分を不当として検察審査会に審査を申し立てた。検察審査会が2000年1月に不起訴不当の議決を行ったことから、名古屋地検は再捜査を行ったが、同年4月6日に再度不起訴処分としたことで不起訴が確定した。
中華航空140便墜落事故 損害補償裁判
当事故の損害賠償請求訴訟への対応は遺族団により異なる。
1995年11月1日、6遺族会が合同原告団（313名）を結成し、中華航空、エアバス社に対して総額257億4000万円余の損害賠償を求めて名古屋地裁に提訴した。この訴訟は日本の航空機事故裁判で運行会社の操縦不適切とメーカーの設計上の欠陥を共同不法行為として提起した最初の事例である。合同原告団に続き、1995年12月12日に日東遺族会、1996年3月8日に幸旅会、同年4月19日に生存者3名と犠牲者4名の遺族らが提訴した。
事故後、中華航空と遺族間で補償交渉が行われたが、中華航空はワルソー条約に基づいて賠償金の上限を280万円に設定しており（当時、ワルソー条約により各航空会社は事故の際の賠償金の上限を280万円から1650万円に設定していた）、事故後に補償額を一律1650万円とする方針を示したが、日本における道路交通事故における賠償額と比較しても補償額が低かったため遺族側は提訴に踏み切った。
遺族団のうち幸旅会は1997年12月12日に、日東遺族会も2002年10月25日に和解した。また、合同原告団の参加者からも和解に応じる遺族が出て、2003年6月13日の結審から判決までの間に79名が和解した。
中華航空140便墜落事故 損害補償裁判
2003年（平成15年）12月26日に名古屋地方裁判所は「操縦乗員が墜落の危険があることを認識しつつ無謀な行為を継続したことが事故に繋がった」として、改正ワルソー条約25条の責任制限規定（20,000USドル）の適用が排除される「無謀に、かつ損害の恐れを認識して行った」行為に相当するため中華航空は損害の全額を賠償する責任があり、統一原告団232名へ総額50億3297万4414円を支払うように命じた。
中華航空が控訴を見送り、名古屋地裁判決を受け入れることを表明したため、原告団の大半は控訴を取り下げて確定し、その後は日本人7人と台湾人20人が裁判を継続した。
また、2004年5月27日、合同原告団とは別に遺族2名が起こしていた訴訟で、中華航空の過失を認めて1億7700万円の賠償を命じる判決が出され、これにより第一審はすべて終了した。
2004年12月9日、遺族ら29人が中華航空、エアバス社に対して計6億7000万円余の損害賠償を求めて名古屋高等裁判所に控訴した。2007年（平成19年）4月19日、犠牲者10人の遺族ら27人（日本人5人、台湾人22人）が裁判長の和解勧告に応じてエアバス社に対する訴訟を取り下げ、中華航空側は法廷での謝罪に応じた。中華航空は事故責任を認め、解決金を支払う調停が成立した（金額は公表されておらず、不明）。
一方、遺族2名は裁判を継続することとし、2008年（平成20年）2月28日に名古屋高裁で判決が言い渡された。上告期限の同年3月13日までに双方が上告を見送ったため、すべての裁判が終結した。
中華航空140便墜落事故 事故後
当事故の慰霊施設「やすらぎの園」は愛知県春日井市にあり、1997年10月6日に起工式が行われ、翌1998年4月26日に除幕式が行われた。
慰霊式は1995年4月26日に一周忌合同慰霊式が小牧市民会館で開催され、1997年の第4回慰霊式は慰霊施設建設予定地で、1998年の第5回慰霊式は慰霊施設の完成除幕式とあわせて行われ、以後も慰霊式が開催されている。
2014年4月26日には、愛知県春日井市にある追悼施設に遺族ら約300人が集まった。
中華航空140便墜落事故 事故を取り上げたテレビ番組
メーデー!:航空機事故の真実と真相 第16シーズン第9話 「Deadly Go Round」
この放送では、実際に当便に搭乗し、死亡した日本人男性乗客の遺族の男性の証言や、運輸省(当時)事故調査委員会メンバーのインタビューなども放送された。
番組内の調査で、当時の中華航空ではA300のシミュレーターを所有しておらず、乗務員たちは他社のシミュレーターで訓練を実施していたが、訓練に使用したシミュレーターでは操縦桿を操作すると自動操縦が解除される設定になっていたことが判明している。
中華航空140便墜落事故 補足
事故当時の中華航空（日本側の日本アジア航空も同じ）の台北〜名古屋線は不定期での運航であり、その後、1994年12月の航空協議で定期運航となった。また当該路線の便名は150便・151便に変更された。
事故直後には、当時事故機と同型機を運航していた日本エアシステム（現日本航空）本社にも取材が殺到したという。
この事故を契機に、翌年、中華航空は日本での呼称を「チャイナエアライン」へ変更した。
事故直後に名古屋空港で民放としては唯一稼動していた東海テレビの情報カメラ（お天気カメラ）が炎上する機体の姿を中継した。当時、東海テレビが加盟しているフジテレビ系列（FNN）では、プロ野球中継・広島対読売（広島市民球場）の試合が放送時間内に終わったため、20時40分頃には事故の一報をフジテレビのスタジオから伝えた。その他、21時以降は報道特別番組を組む放送局もあった。なお在名民放5局のうち、テロップの第一報（ニュース速報）で最も速く伝えたのは プロ野球中日ドラゴンズ戦中継（横浜スタジアムでの対横浜戦）を放送していたテレビ東京系（TXN）のテレビ愛知である。
NHK総合テレビでは20時39分から1分間ニュースを放送した後に、20時40分から『ドラマ新銀河・企業病棟』を放送したが、20時52分に打ち切り、非常報道体制に移行した。
中華航空140便墜落事故 補足
TBSでは、航空会社を舞台にしたドラマ『スチュワーデスの恋人』を放送中にニュース速報を送出した。速報の字幕は、ドラマ劇中での旅客機の成田空港への着陸と滑走路への進入、管制塔と交信中のコックピット内部場面にスーパーインポーズされたがドラマはそのまま放映続行された。また、劇中の演出としての操縦パネルの扱い、乗務員の私語雑談、それらに対する機長からの注意への反論等、飛行中のコックピットでの場面について安全への配慮に欠けた描写がみられたとしてTBSに抗議の電話が殺到した。その後報道特番に差し替えられ、『ジャングルTV 〜タモリの法則〜』（毎日放送制作）は休止。『筑紫哲也NEWS23』開始まで特番を続けた後、引き続き同番組でもCMを一切挟まずに詳報を伝えた。
テレビ朝日系（ANN）では、21時台から報道特番に差し替え、22時からの『ニュースステーション』で詳しく放送、名古屋テレビの山崎昭がニューススタジオで受けるかたちで各地の中継などを入れながら詳報を伝えた。
テレビ東京系では、23時からの『ワールドビジネスサテライト』で、現場からの生中継映像に合わせ、テレビ愛知 林記者による電話リポートが複数回放送された。
中華航空140便墜落事故 補足
岐阜放送では、ラジオでは22時台の生番組にニュース速報を複数回入れ、その中ではアナウンサーの本地洋一が名古屋空港に入り電話で現場リポートを行った。テレビでも24時35分から10分間の特設ニュースを放送。アナウンサーの伊藤伸久が担当し、『ワールドビジネスサテライト』で使用された現場中継画像を用いた放送を行った。
兵庫県のサンテレビでは事故発生を確認後も飛行機ならびに空港をテーマにしたホラー映画『墜落大空港』を予定通りに放送した。
ラジオでの報道対応の一例として、朝日放送（ABCラジオ）は阪神対ヤクルトの野球中継を放送していたが事故直後から野球中継中に炎上している様子など事故の様子の一部を伝えていた。試合終了後は『ABCミュージックパラダイス』の内容を変更し、随時事故のニュースを伝えたのをはじめ、翌日の未明から早朝に放送される『もうすぐ夜明けABC』も休止の上、事故のニュースを伝え続けた。
名古屋空港を取材ヘリの基地とし、カメラマンを常駐させていた中日新聞は墜落直後の写真を撮影し、その報道写真は新聞協会賞を受賞した。
パーヴェル・ミリュコーフ
パーヴェル・ニコラエヴィチ・ミリュコーフ（ミリュコフ、ロシア語: Па́вел Никола́евич Милюко́в, ラテン文字表記の例: Pavel Nikolayevich Milyukov, 1859年1月27日〈ユリウス暦1月15日〉 - 1943年3月31日）は、帝政ロシアの歴史学者、政治家。
帝政末期の自由主義政党・立憲民主党（カデット）の領袖の一人。リヴォフ公を首班とする臨時政府で外務大臣を務めた。
パーヴェル・ミリュコーフ 歴史学者として
建築家の家に生まれ、モスクワ大学の歴史・言語学部に入学し、ヴァシリー・クリュチェフスキーのもとでロシア史を学んだ。学費を賄うために、掛け持ちで家庭教師をする必要があったという。
モスクワ大学で専任講師となったが、自由主義的な社会活動を行ったため、当局から圧迫を受け、1895年に教職を解雇された。
さらに、1900年2月に社会思想家ピョートル・ラヴロフの追悼集会で司会をしたため、半年間投獄された。ミリュコーフは著書『ロシア文化史概論』の第3巻を投獄中に脱稿している。釈放された後、アメリカに渡りシカゴ大学教授を務めた。ロンドンに滞在したときは、ラムゼイ・マクドナルドやピョートル・クロポトキンと会って話し、さらに、ウラジーミル・レーニンと今後のロシアについて話し合ったという。
歴史学者としては、コンスタンチン・カヴェーリン（w:Konstantin Kavelin）とボリス・チチェーリン（w:Boris Chicherin）らの思想の研究をしていた。さらに、チチェーリンらによる「国家学派」（19世紀ロシア歴史学の中心となった学派）を継承しつつも、これにオーギュスト・コント、ハーバート・スペンサーの社会学理論を取り入れ、独自の文化的歴史考証を行った。
パーヴェル・ミリュコーフ カデット結成
1902年ピョートル・ストルーヴェの自由主義的政治誌『解放』Osvobozhdenieに匿名で寄稿した。
そして、1905年第一次ロシア革命が勃発すると、立憲民主党（カデット）を結成し、事実上の党首となる。
1907年には第3国会（ドゥーマ）に当選し、立憲民主党の議員団長となり、主に外交政策の分野で活躍した。
パーヴェル・ミリュコーフ ダーダネルスのミリュコーフ
1914年、第一次世界大戦にロシアが参戦すると、ロシア国内は一時的に愛国心が昂揚する。ミリュコーフも戦争を強く支持したため、ロシアの軍事目的となっているダーダネルス海峡にちなみ、政敵から「ダーダネルスのミリュコーフ」の異名を奉られた。また、ミリュコーフの次男は、第一次世界大戦で戦死している。
パーヴェル・ミリュコーフ 「愚行か？裏切りか？」
第四国会では、政府の無能無策ぶりに批判が集中し、1915年立憲民主党は、10月17日同盟（十月党、オクチャブリスト）、進歩党などと「進歩ブロック」を結成し全議員の約4分の3を押さえた。進歩ブロックは、皇帝が恣意的に任命した内閣ではなく「国会の信頼を得た内閣」を求めるようになった。
1916年、立憲民主党は正式に政府と対決する方針を採択し、11月国会が再開された。ミリュコーフは、ボリス・スチュルメル首相、そしてラスプーチンを激しく非難する爆弾演説を行った。ミリュコーフは政府を攻撃する中で「これは愚かさか、または裏切りか?」と繰り返すと、議員たちは「愚行だ！」「裏切りだ！」「両方だ!!」と叫んだと伝えられている。ミリュコーフ演説は内閣総辞職を要求し終わった。
ミリュコーフの政府弾劾演説の効果は絶大であった。政府は演説の新聞掲載を禁止したが、この処置に意味はなく、数百万ものコピーが国内はもとより前線の兵士たち流布する結果に終わった。こうしてミリュコーフの演説は、革命的熱狂をロシア国内の諸勢力に巻き起こし、革命の実現に大きな役割を果たしたとされる。
パーヴェル・ミリュコーフ 臨時政府樹立
1917年、二月革命により皇帝ニコライ2世は退位し、臨時政府とソビエトの二重権力体制が生じた。ミリュコーフはあくまで立憲君主制を維持することを望んでいた。しかし事態は彼の予想を超えて余りにも早く動いた。
3月2日ゲオルギー・リヴォフ公爵を首班とする臨時政府が成立すると、ミリュコーフは外務大臣に任命された。このほか、陸海軍大臣にはグチコフ、司法大臣にはケレンスキーが任命された。
外相としてミリュコーフは、いかなる犠牲を払ってでも平和を求める世論に対しては、断固として反対した。1917年4月20日に、臨時政府は連合国に書簡（いわゆるミリュコーフ通牒）を送った。この中でロシアは連合国側で戦争を継続することを約束した。連合国の勝利に終わるまで戦争を遂行するというミリュコーフの決定は、厭戦気分に満ちたロシア国民の怒りを買う結果となった。ペトログラードの労働者、兵士たちはデモを行い、ミリュコーフとグチコフ陸海軍大臣は辞任を余儀なくされた（四月危機）。
パーヴェル・ミリュコーフ 十月革命後
1917年10月、十月革命によってボリシェヴィキが権力を掌握し、ソビエト政権が樹立されると、ミリュコーフはペトログラードから脱出した。以後、南ロシアに拠点を移し、1918年から国内戦が始まると、白軍（白衛軍、反革命運動）側の指導者となった。
その後、ロンドンに亡命し、ロシア解放委員会を設立して週刊紙「新ロシア」を発行するなど、イギリスから白軍を支援しようとした。
さらにパリに移り、1921年から1940年にかけて、編集長としてロシア語新聞「最新ニュース」の発行に携わった。パリでは社会革命党、人民社会党、農民ロシアといった組織の亡命者と連携して反ボリシェビキ勢力の結集を図ったが、上手く行かなかった。
ミリュコーフを狙ってしばしば暗殺未遂事件が起きたが、ミリュコーフ自身は辛くもそれを逃れた。ミリュコーフ暗殺未遂事件の中には、『ロリータ』の作者である小説家ナボコフの父、ウラジーミル・ドミトリエヴィチ・ナボコフがミリュコーフを庇おうとして殺害された一件もあった。
1930年代にはふたたび、歴史学者として研究を始めた。
第二次世界大戦中もフランスにとどまり、1943年に病死した。
パーヴェル・ミリュコーフ 主な著作
『ロシア文化史概論』
『第二次ロシア革命史』
『転機に立つロシア』
『回想録』
彌永昌吉
彌永 昌吉（いやなが しょうきち、1906年4月2日 - 2006年6月1日）は、日本の数学者。東京大学名誉教授。「弥永」と表記される場合もある。
彌永昌吉 経歴
1906年、東京府生まれ。東京府立第四中学校（現 東京都立戸山高等学校）卒業。同校では、犬井鉄郎（のち東大応用数学科教授）らと親しくしていた。四年修了での旧制第一高等学校受験にうっかりミスで失敗し、四中卒業後に一高に入学した。その間、秋山龍や森外三郎らの訳書である代数や幾何などの一般数学書や、アンリ・ポアンカレの「科学と仮説」に親しむ。同高校を卒業後、東京帝国大学理学部数学科に入学。高木貞治に師事して主に類体論について学ぶ。1929年、同大学を卒業。1931年から3年間にわたり、ドイツとフランスに留学した。1934年に帰国し、翌年東京大学理学部助教授。1936年、東京大学より理学博士の学位を取得、学位論文の題は「一般單項化定理に就て」。
1942年から1967年まで東京大学理学部教授、1967年から1977年まで学習院大学教授。1970年フィールズ賞選考委員。1978年、日本学士院会員に選出された。
2006年6月1日、老衰のため満100歳にて死去。最晩年に至るまで、著書や論文を著した。
彌永昌吉 その他
長野県軽井沢に別荘があった。彌永家ゆかりの別荘は、「旧彌永家別荘」として国の登録有形文化財に登録されている。
彌永昌吉 家族・親族
彌永の指導学生で数学者の小平邦彦の妻。小平は義理の弟になる。
数学者。ジャン＝ピエール・セールの「数論講義」等を翻訳した。
金田龍之介
金田 龍之介（かねだ りゅうのすけ、1928年〈昭和3年〉6月15日 - 2009年〈平成21年〉3月31日）は、日本の俳優。本名も同じである。1970年頃までは異体字で表記された金田竜之介名義の作品もある。愛称は「金龍」。血液型はA型。三男は俳優の金田拓三。過去の出演作品については、金田龍之介権利継承者である満里子夫人から、オフィス天童に委任されている。