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アントワーヌ・クイヤール
その後、『甚だ心地よい美徳の庭園で摘まれた香しき花々Les Fleurs odoriférantes, cueillies ès délectables jardins de vertu』（パリ、1549年）、『世界の古代と特異性 Les Antiquités et singularités du monde』（パリ、1547年。リヨン、1578年）、『いと高貴にして高名・卓抜なるルネ・ド・フランス妃の喜ばれる御到着 La Bienvenue de très-haute, très-illustre et très-excellente princesse, Madame Renée de France』（パリ、1561年。これはフェラーラからフランスへ帰還したルネ・ド・フランスが、ガティネ地方に居を定めたことを歓迎する詩である）、『非常に優れて無敵なるポーランド王に捧げられた書簡 Epître présentée au très-excellent et invincible Roi de Pologne』（パリ、1573年。この「ポーランド王」は、アンリ3世のことである）などを刊行した。
アントワーヌ・クイヤール
この最後の文献の中で、「アダム以降シャルル9世までのフランス王統譜 Tableau généalogique des rois de France depuis Adam jusqu’à Charles IX」を含む『天地開闢からの世界の年代記 Chronique cosmographique universelle』の刊行を予告していたが、実際に刊行されたかは定かではない。
ノストラダムスを風刺・批判した2冊の著書がある。そのうち最初のものは、『ル・パヴィヨン・レ・ロリ殿の予言集 Les Propheties du Seigneur du Pavillon Lez Lorris』（パリ、1556年）である。これは、前年に初版が出されていた『ミシェル・ノストラダムス師の予言集』のパロディとして刊行されたものであった。実際、そこまで意図していたかは定かではないもの、タイトルロゴのレイアウトも酷似したものとなっている。
次に出されたのは、『ノストラダムスや他の占星術師たちの虚偽・虚妄の予言に対する、ガティネ地方のル・パヴィヨン・レ・ロリ殿の反駁 Les Contredicts du Seigneur du Pavillon lez Lorriz, en Gastinois, aux faulses & abusifues propheties de Nostradamus, & autres astrologues.』（パリ、1560年）である。これは4部構成で、神の前での人間の無力から説き起こし、次いで予言が虚妄であることを指摘し、（世界の終わりが近いとされていた当時の予言的言説に対し）世界は半永続的であると反論するものになっている。ただし、ノストラダムスを特に大きく扱っているわけではなく、表題では代表的な占星術師として引き合いに出されているに過ぎない。なお、巻末には、クレマン・マロの息子ミシェル・マロの詩が収録されている。ミシェル・マロはほとんど作品を残していないため、この文献は、そうした点から言及されることもある。
クイヤールの没年は1575年頃とするものが多いが（例: Hoefer, Cioranescu, Grente）、1593年までは存命していたとする指摘もある（d'Amat）。
スズキ・SV
SV（エスブイ）とは、スズキが製造販売しているスポーツタイプのオートバイであり、シリーズ車種として数車種が生産されている。
スズキ・SV モデル一覧
SV400は1998年に発売された。4ストローク水冷90度V型2気筒エンジンを搭載しており、スポーツ性を強調したハーフカウルモデルであるSV400Sと、タウンユースを優先したネイキッドモデルのSV400の2種類がある。
当初は前輪ブレーキがシングルディスクであったが、SV400Sは2000年、SV400は2002年にダブルディスクに変更された。定価はSのほうが9万円以上高かった。共に2006年12月をもって生産終了となる。
なお2009年に発売されたグラディウスが後継車種にあたる。
SV1000Sは2003年に発売された。以前発売されていたフューエルインジェクション (FI) 採用の同型エンジン搭載車であるTL1000S/Rの評価が良くなかったことから、イメージを一新させるため角調の斬新な車体デザインとなっている。後に下位車種と同じようにネイキッドモデルのSV1000も発売されたが、先に生産が終了されSV1000Sのみに一本化された。
また、400や650と異なり、エンジンにはセミカムギアトレーンを採用している。
なお当時の馬力規制により日本仕様は94psとなっていたが、欧州仕様では120psまで発生させていた。
スズキ・SV モデル一覧
400と同じく日本仕様は2006年12月に生産終了となった。輸出仕様も2008年に姿を消している。
SV650は1999年に発売された。当初は400の排気量上位版として、400同様にSV650SとSV650の2車種を発売したが、人気が芳しくなく国内ではそのまま販売終了となった。
しかし輸出先での欧州では人気が高かったことから、後にモデルチェンジを受け1000の排気量下位版として車体構成やエンジンが一新され、K7型からはABS仕様も追加された。また、SV650系エンジンはイタリア・カジバのRAPTOR650にも搭載されている。
2008年9月30日にSV650系エンジンを使用するネイキッドモデルの新型車となるグラディウス（英:Gladius, SFV650）が発表されたが、SV650Sは2011年以降も併売された。
2015年にはネイキッドスタイルでABS仕様も加えた SV650/A としてフルモデルチェンジされ、日本仕様は2016年8月11日より SV650 ABS として発売された。
スズキ・SV モデル一覧
エンジンはグラディウス650に搭載していたものを欧州EURO4排出ガス規制（日本の平成28年規制と同等）対応のため改良し、また極低回転域での補助を行う「ローRPMアシスト」を搭載した。車体もグラディウスからの改良で大幅に軽量化されている。
2017年の東京モーターショーにおいて世界初出展の参考出品車でカフェレーサースタイルのメーカーカスタマイズモデルである。同年、ミラノで開催されているEICMAにおいて2018年初頭にヨーロッパなどでの販売を予定していることが発表された。
SV650のバリエーションモデルとして2018年に登場した、SV650Xの2023年モデル。前年モデルから仕様変更はなく、カラーバリエーション変更のみ。2019年以来のシルバーを採用した。ABS標準装備。発進時にエンジン回転数をわずかに上げる「ローRPMアシスト」も搭載。
写真は2021年モデル。マフラーをヨシムラ・サイクロンへ変更後。
ユニオン・ショップ
ユニオン・ショップ（英: union shop）は、職場において労働者が必ず労働組合に加入しなければならないという制度。
ユニオン・ショップ 概要
採用時までに労働組合加入が義務付けられ、採用後に加入しない、あるいは組合から脱退し、もしくは除名されたら使用者は当該労働者を解雇する義務を負う、という制度。雇い入れ時には組合員資格を問わないという点で、組合員のみの採用を義務付ける「クローズド・ショップ」とは異なる。これに対し、労働組合の加入を労働者の自由意思に任せるのが「オープン・ショップ」である。
ユニオン・ショップはその性格上、使用者と労働組合との癒着が発生しやすく、御用組合を生む原因である、といった指摘もある。
ユニオン・ショップ 協定の有効性
ユニオン・ショップ協定は結社の自由（組合選択の自由、結社に加わらないことの自由）に照らして有効かにつき、一般には有効とされる。その理由として、労働者の団結権は積極的団結権であり、団結しない権利（消極的団結権）に比して優先されると考えられるからである。
ユニオン・ショップ 無効な除名と解雇
組合によって除名され解雇されたが、その除名が無効な場合、その解雇は有効か。学説は3分される。
無効説
除名が無効なら解雇も当然無効である。
有効説
除名と解雇は別の問題とする。
中間説
使用者側が除名を無効と知り得るなど、一定の条件下では解雇を無効とする。
判例は学説の多数説でもある無効説である（日本食塩事件、最高裁判所昭和50年4月25日判決）。
ユニオン・ショップ 日本
日本におけるユニオン・ショップの法的根拠は労働組合法7条1号ただし書による。なお公務員については法律でオープン・ショップが規定され、ユニオン・ショップを適用する余地がない（国家公務員法第108条の2、地方公務員法第52条)。また防衛・警察など政府に対して翼賛ないし政府の立場を代弁しなければならない職種においては、労働組合の設立が認められていない。
日本では企業別労働組合の形態が一般的であるため、ユニオン・ショップ制も大手企業の労働組合を中心に広く用いられてきた。近年では、非正社員をユニオン・ショップ協定で労組に取り込もうとする動きが、スーパーなど一部の業界で進んでいる。厚生労働省の調査によれば、労働協約を締結している企業のうち約56%がユニオン・ショップ協定を結んでいる
通常はその工場事業場に雇用される労働者の過半数が組織する労働組合との労働協約で定められる。使用者と労働組合との協定をユニオン・ショップ協定と呼ぶ。中には「従業者は組合員であること」のみを定めて解雇規定のない「宣言ユニオン」、脱退者の解雇を使用者の意思に任せる「尻抜けユニオン」になっているものもある。
ユニオン・ショップ 日本
日本において、東芝の男性従業員が使用者側とユニオン・ショップ協定を結んでいる組合からの脱退を認めるよう求めた訴訟があり、最高裁判所第二小法廷は、2007年2月2日、「脱退の自由という重要な権利を奪い、組合の統制への永続的な服従を強いる合意は、公序良俗に反して無効」との初判断を示した。この裁判は、東芝労組に脱退届けを提出して社外労組に加入した男性が一度は「東芝労組に所属し続けることを義務づける内容」で会社と合意したが、その後改めて東芝労組からの脱退を求めたもので、直接ユニオン・ショップ協定の有効性を問う判例ではないが、後述する様な、社内に他の労組がある場合でなくても、特定の組織に所属し続ける事を強制するのは「公序良俗に反する」とする判断で、今後協定自体の有効性を考える上で影響すると考えられる。
また、ユニオン・ショップ協定に伴う組合脱退者の処遇については、協定を締結していない他の労働組合員には適用されないとされる。つまりユニオン・ショップ協定を締結している組合からの脱退者が、他の労働組合に加入したり、あるいは新規に労働組合を結成した場合、これを解雇することは「民法第90条により無効であり、解雇は解雇権の濫用である」とする最高裁判所の判例がある。
ルイ6世
ルイ6世（Louis VI）はフランス語圏の君主の名前。
ロリス
ロリス（Lorris）は、フランスのサントル＝ヴァル・ド・ロワール地域圏ロワレ県モンタルジ郡ロリス小郡の小郡庁所在地にあたるコミューンである。この都市の住民はロリソワ（Lorriçois）という。なお、この都市の本来の読み方はロリであるが、近年は「ロリス」と発音されるのが一般的である（後述も参照）。
ロリス 由来と発音
ロリスの語源は、かつてのラテン語名称ラウリ・アクム（Lauri Acum）が転訛したものと見なされている。ただし、ロワ・ロワ（Loys Roy, 王の法 (les lois du Roi)の意だという）が転訛したとする異説もある。
この都市の本来の読み方は「ロリ」（/lori/,  rは巻き舌で、語末のsは無音）である。ただしその発音は第二次世界大戦後、「ロリス」（/loris/ , rは巻き舌ではない）に取って替わられる形で、ほとんど姿を消してしまった。理由は明確ではないが、似た音の近隣市ロレ（ロレ＝ル＝ボカージュ＝プレオー）やルリと区別しようとしたものと考えられる。
ロリス 地理
ロリスはガティネ地方の南縁に位置している。これは、パリの約130km南で、モンタルジやシュリ＝シュル＝ロワールへの途上にあたる。また、オルレアンからは60kmのところにある。ロリスの名は、オルレアンの森の最東端ロリス山塊にも用いられている。
ロリス 経済
ロリスの主要産品は、とうもろこしや小麦などの農産物、及び牛、羊、家禽類などの畜産物である。
ロリス 歴史
ロリスは11世紀には初期カペー朝の狩猟場であり、規模は随分小さなものではあったが離宮もあった。その後のロリスは次の4つの史実によって知られている。
ロリス憲章（La Charte de Lorris）は、1134年にルイ6世によって発布されたものである。これによってロリスは特認と免税とを得て、フランスで最初の自由都市（commune libre）となったのである。
ロリスは『薔薇物語』本編の著者ギヨーム・ド・ロリスの生まれた地でもある。
ロリスの講和（La Paix de Lorris）は、1243年1月にルイ9世とトゥールーズ伯レーモン7世 (トゥールーズ伯)（Raimond VII）の間で結ばれたものである。これは1229年4月12日にルイ9世の母ブランシュ・ド・カスティーユの配慮で締結されていたパリ条約を更新するものであった。これにより、レモン7世はナルボンヌとアルビを手放し、カタリ派の駆逐を許すことになった。ここにおいて、フランス王への南仏諸侯の抵抗やカタリ派の黙認に、決定的な終止符が打たれたのである。ちなみに、この講和に合わせ、レーモン7世は娘ジャンヌを王弟アルフォンスに嫁入りさせている。
ロリス 歴史
第二次世界大戦時にはロワレ県はレジスタンスの強固な地域のひとつであった。それゆえデポルタシオン（政治犯収容所）に送られる者も多かったが、とりわけロリスにおいてはそうであった。
ロリス山塊の中、オルレアンの森に位置する交差路（今日ではレジスタンスの交差路と呼ばれる）では、1944年8月14日に、落ち延びていた50人以上の抗独レジスタンスが虐殺された。彼らの墓の後方には、占領者たちが犠牲者を閉じ込めて焼き払った建物が存在していた。この事件は同じく第二次世界大戦中になされたオラドゥール＝シュル＝グラヌの虐殺を彷彿とさせるものがある。
道の駅たくみの里
道の駅たくみの里（みちのえき たくみのさと）は、群馬県利根郡みなかみ町にある群馬県道53号中之条湯河原線の道の駅である。
A-3 (航空機)
A-3 スカイウォーリアー（Douglas A-3 Skywarrior ）は、アメリカ合衆国のダグラス社が開発し、アメリカ海軍で運用された艦上攻撃機。核攻撃を目的とした大型艦上攻撃機として開発され、のちには電子戦機や空中給油機としても用いられた。
愛称の「スカイウォーリアー　(Skywarrior)」は、空の戦士の意。1962年の命名規則改定によって、A3DからA-3に改称された。
A-3 (航空機) 概要
第二次世界大戦終了後、アメリカ海軍は核爆弾を搭載できる大型艦上攻撃機を求めていた。1940年代後半の核爆弾は技術的限界から大型のものしか製造できなかったため、核兵器運搬手段は大型機に限られ、核攻撃能力を保持していたのは大型の戦略爆撃機を保有するアメリカ空軍のみであった。
海軍はそれに対抗し、1946年から大型艦上核攻撃機として、AJサヴェージの開発を開始させていたが、引き続き新型の大型艦上攻撃機の開発を行うこととなった。海軍ではこの他にも対潜哨戒機P-2Vを改造した艦上核爆撃型のP2V-3Cや、核兵器を搭載可能な飛行艇であるP6Mなど、多彩な核爆撃機を開発していた。
A-3 (航空機) 開発
1947年、アメリカ海軍は4社に「航空母艦より運用可能な、核爆弾の搭載を前提とした4.5tの爆弾搭載能力を持ち、3,700kmの戦闘行動半径を持つ艦上攻撃機」についての仕様要求を出した。これには、ノースアメリカン社のXA2J スーパーサヴェージとダグラス社のXA3D スカイウォーリアーの二案が選定され、ダグラス社の案は1949年3月には正式な開発契約が締結され開発計画が開始された。
AJ改めA-2 サヴェージの拡大発展型でありターボプロップエンジン＋補助ターボジェットエンジン混載型のノースアメリカン社案XA2Jが主にエンジンの不調から開発が難航したのに比べ、後退翼に2基のターボジェットエンジンを搭載したダグラス社案の試作機は1952年10月28日に初飛行し高い性能を示し、採用が決定しYA3D-1と命名された。
A-3 (航空機) 配備
先行量産型YA3D-1に引き続いて生産された本格量産型A3D-1は1956年から海軍第1重攻撃飛行隊(VAH-1)を皮切りに部隊配備が開始された。運用できる航空母艦はSCB-27C改装（蒸気カタパルト装備）とSCB-125A（アングルド・デッキ装備）を行い攻撃型空母に分類されたままのエセックス級以降である。
1961年には、後継機のA3Jヴィジランティ（後のA-5）の就役により生産を終了し、また核攻撃任務からは外され、その後は大きな搭載能力を生かして電子戦機や写真偵察機、空中給油機に改装されている。
1962年にはアメリカ軍の名称整理により命名規則が変更されたため、A-3の呼称に変更されている。ちなみにこの命名規則の改正は、本機とA3Jの型番が紛らわしく、混乱を生じたのが理由のひとつであると言われる。
各種派生型に改造されたA-3は長期に渡って使用され、最終機の退役は1991年10月1日のことである。なお、アメリカ空軍においても改修型がB-66デストロイヤーとして用いられた。
A-3 (航空機) 機体
A-3は艦上機であるが、全長23mにも達する、開発当時としては屈指の大型艦上機である。主翼は高翼配置の後退翼で、翼下のパイロンにターボジェットエンジンを片側一基ずつ搭載している。
武装は胴体内の爆弾倉に搭載する構造であり、中期生産型までは尾部に自衛用のリモコン式連装20mm機関砲を搭載していた。機銃は後の改装により電子妨害ポッドに置換されている。
また、胴体後部にはエアブレーキを装備している。
電子戦機型では、爆弾倉を与圧キャビンに改修しそこに操作員を収容したほか、アンテナが増備されている。
なお、射出座席は搭載されておらず、緊急時には前輪後部の腹部ハッチか、キャノピーからの自力の脱出が必要となる。
ベトナム戦争においては、機雷投下任務にも使用された。
A-3 (航空機) 各型
XA3D-1
試作機。ウェスティングハウスJ40エンジン装備。2機製造。
YA-3A
旧呼称YA3D-1。先行量産型。P&W J57-P-6エンジン装備。XA3D-1よりの改修型も含め12機製造。
YRA-3A
旧呼称YA3D-1P。写真偵察型の試作機。YA-3Aから1機改修。
YEA-3A
旧呼称YA3D-1Q。電子戦（電波妨害）型の試作機。YA-3Aから1機改修。
EA-3A
旧呼称A3D-1Q。電子戦（電波妨害）型。YA-3Aから4機改修。
A-3A
旧呼称A3D-1。初期生産型。38機製造。
TA-3A
旧呼称A3D-1T。訓練機。
A-3B
旧呼称A3D-2。エンジンをJ57-P-10に換装。164機製造。
KA-3B
空中給油機型。A-3Bより83機が改修、EKA-3Bより11機が再改修。
NA-3B
各種試験用。A-3Bより2機改修。
EKA-3B
電子戦・空中給油兼用型。A-3Bより8機、KA-3Bより34機（31機の資料もあり）が改修。
YRA-3B
旧呼称YA3D-2P。A-3Bの写真偵察型の試作機。
A-3 (航空機) 各型
RA-3B
旧呼称A3D-2P。写真偵察型。29機生産。
ERA-3B
電子戦型。RA-3Bより8機改修
NRA-3B
各種試験用。RA-3Bより6機改修。
EA-3B
旧呼称A3D-2Q。電子戦（ELINT）型。爆弾倉を与圧キャビンに改修し操作員を収容。25機製造。
VA-3B
VIP輸送用。爆弾倉に与圧式旅客キャビンを設置。EA-3Bより1機改修。
TA-3B
旧呼称A3D-2T。訓練機型。12機製造。
NTA-3B
TA-3Bを改修した各種試験用機。1機改修
UA-3B
TA-3Bを改修した汎用輸送機型。7機改修。
B-66 デストロイヤー
アメリカ空軍型。
ウィリアム・フルク
ウィリアム・フルク（William Fulke /fúlk/, 1538年 - 1589年）は、16世紀イングランドの神学者。ピューリタンの立場から多くのキリスト教関連書を刊行し、当時代表的なローマ・カトリックの論敵の一人として知られた。ほかに、占星術批判なども展開した。
ウィリアム・フルク 生涯
ウィリアム・フルクはロンドンに生まれ、ケンブリッジ大学のセント・ジョンズ・カレッジで学んだ。その後、ロンドンにて、父の指示で6年間法学を学んだが、神学を学ぶために大学へ戻った。1564年にはセント・ジョンズ・カレッジのフェローとなっている（後に神学博士号を取得）。1570年代にはウォーリーやケンジントンの僧職（及びそれに付随する利権）を得ている。その後、イギリス大使リンカーン伯の随行牧師としてフランスに赴き、帰国してからケンブリッジ大学ペンブルック・ホール（現ペンブルック・カレッジ）のマスターに任命された。
ウィリアム・フルク 執筆活動
彼の処女作は、『ノストラダムス、カニンガム、ロウ、ヒル、ヴォーンらの無益な占星術的予言に対する反占筮 Antiprognosticon contra inutiles astrologorum praedictiones Nostradami, Cuninghami, Loui, Hilli, Vaghami, & reliquorum omnium.』（ロンドン、1560年。同じ年に英語版も出された）である。彼はこの中で、当時イギリスでも多く出されていた占星術に基づく予測を盛り込んだ暦書を問題視し、表題にもある通り、ノストラダムス（フランス人であるが、1559年に暦書が英訳されていた）、ウィリアム・カニンガム、ヘンリー・ロウ（Henry Law, 医学博士、占星術師。1550年代半ばから1570年代半ばまで暦書を刊行した）、トマス・ヒル（Thomas Hill, 数学者、翻訳家、占星術師。1560年代から1570年代に暦書を刊行した）、ルイス・ヴォーン（Lewes Vaughan, 1560年前後のごく短期間暦書を刊行した）らを批判した。なお、フルク自身も1560年代初頭に何度か暦書を刊行したことがあったため、同時代人の中には、フルクを占星術師として批判する者もいたという（ただし、フルクの暦書は現存しないが、占星術的なものではなかったと推測されている）。初期の著作には他に『あらゆる流星の自然の根源を観察する為の、…素晴らしいギャラリー A goodly gallerye…, to behold the naturall causes of all kynde of meteors』（ロンドン、1563年）がある。これは、1979年にアメリカ哲学会 American Philosophical Society から復刻版が出されている。
ウィリアム・フルク 執筆活動
その後は、『教皇主義者たちに対する二論。ローマカトリックの高慢な挑戦へのプロテスタントの一回答をなす論と、煉獄と死者の祈りに関するローマ教会の教義への反論をなす論 Two treatises written against the papistes the one being an answere of the Christian Protestant to the proud challenge of a popish Catholicke: the other a confutation of the popish churches doctrine touching purgatory & prayers for the dead』（ロンドン、1577年）、『教皇主義的シナゴーグの3人の中心人物にして大々総司教ヘスキンス博士、サンダース博士、ラステル師 D. Heskins, D. Sanders, and M. Rastel, accounted (among their faction) three pillers and archpatriarches of the popish synagogue』（ロンドン、1579年）、『大逆のランス神学校の教皇主義神学者の指導者のひとりグレゴリー・マーティンの多岐にわたる揚げ足取り、軽薄な討論、軽率な誹謗に対する、聖書の真摯で真正な英語訳の防衛 A  defense of the sincere and true translations of the holie Scriptures into the English tong against the manifolde cavils, frivolous quarels, and impudent slaunders of Gregorie Martin, one of the readers of popish divinitie in the trayterous Seminarie of Rhemes.』（ロンドン、1583年）など、主としてローマ・カトリックに対する論争的な著作を次々と刊行した。彼の著書には当時何度も版を重ねたものが少なくない。特に最後の『聖書の真摯で真正な英語訳の防衛』は17世紀にも度々版を重ね、19世紀にも刊行された（19世紀の版は1968年に復刻版が出された）。
ウィリアム・カニンガム
ウィリアム・カニンガムあるいはケニンガム（William Cuningham / Kenningham, 1531年頃 - 1586年）は、イギリスの医師、占星術師、木版画職人。ケンブリッジ大学で学んだ後、1559年にハイデルベルク大学で医学博士号を取得した。
主著は『宇宙誌、地理、海図作成、あるいは航海術に関する快い原理を含む宇宙誌の鏡 The cosmographical glasse conteinyng the pleasant principles of cosmographie, geographie, hydrographie, or nauigation』（ロンドン、1559年）で、これは1986年にファクシミリ復刻版が刊行されている。ほかにヒポクラテスに関する注釈書も出した。
また、占星術に基づき1年間の予測を述べた暦書を、1550年代から1560年代にかけて相次いで刊行した。そのうち少なくとも、1558年向け、1564年向け、1566年向けの3冊が現存している（メインタイトルはいずれも『新たなる暦と占筮 A new almanach and prognostication』）。彼の暦書はノストラダムスの暦書などとともに、ウィリアム・フルクによる批判の対象となった。
法廷メモ訴訟
法廷メモ訴訟（ほうていメモそしょう）とは、事前に法廷でメモを取っていいか日本の裁判所に許可を求めたが、不許可となったため、知る権利（憲法21条）の侵害を主張して国家賠償法に基づく損害賠償を求めた裁判。法廷内メモ採取事件、あるいは原告の名前をとってレペタ事件、レペタ裁判とも呼ばれる。
法廷メモ訴訟 概要
最高裁は請求を退けたものの、メモを取る行為自体について、「故なく妨げられてはならない」、「メモを取る行為が法廷における公正かつ円滑な訴訟の運営を妨げる場合には、それを制限又は禁止することも許されるが、そのような事態は通常はあり得ないから、特段の事由がない限り傍聴人の自由に任せるべき」と判示し、判決当日、全国のすべての裁判所が、掲示板からメモ禁止の表示を削除、以来、一般傍聴人のメモが事実上解禁されている。
これ以降はスケッチも可能となったことから、マスコミは法廷内の様子を法廷画家に描かせるようになった。
法廷メモ訴訟 経緯
アメリカの弁護士であるローレンス・レペタは、日本において経済法の研究のため、所得税法違反事件（誠備グループ事件）の公判の傍聴を行っていた。その過程で彼は「メモを取る許可願」を裁判所に7回求めたが認められなかった。これに対して、精神的損害を被ったとして、レペタは国家賠償請求訴訟を提訴した。
一審（東京地方裁判所昭和62年2月12日判決）、二審（東京高等裁判所昭和62年12月25日判決）とも請求を退けたので、原告が日本国憲法第82条第1項（裁判の公開）、第21条第1項（表現の自由）、第14条第1項（法の下の平等）に反するとして上告した。
法廷メモ訴訟 最高裁判所判決
最高裁判所は「（日本国憲法第82条は）各人が裁判所に対して傍聴することを権利として要求できることまでを認めたものでないことはもとより、傍聴人に対して法廷においてメモを取ることを権利として保障しているものでない」「（法廷警察権や執るべき措置についての）裁判長の判断は、最大限に尊重されなければならない」「報道機関の記者に対してのみ法廷においてメモを取ることを許可することも、合理性を欠く措置ということはできない」などとして、違法性を認めず上告を棄却した。
一方で、「筆記行為の自由は、憲法21条1項の規定の精神に照らして尊重されるべきである」とし、傍聴人が法廷においてメモを取る行為についても「その見聞する裁判を認識、記憶するためになされるものである限り、尊重に値し、故なく妨げられてはならないものというべきである」とされた。
法廷メモ訴訟 最高裁判所判決
なお、判決は全員一致であったものの、「いわゆる公共の場所ではなく、事件を審理、裁判するための場である」法廷においては、「冷静に真実を探究し、厳正に法令を適用して、適正かつ迅速な裁判を実現することが最優先されるべき」で、メモを取る行為を含む傍聴人の行為は裁判長の裁量によつて規制されて然るべきものであり、「法廷でメモを取る行為は、証人や被告人に微妙な心理的影響を与え、真実を述べることを躊躇させる恐れがある」として、従来どおり傍聴者の申し出によって裁判官の裁量によりこれを許可することが一つの妥当な方策ではないかとする、裁判官四ツ谷巖による意見が付された。
法廷メモ訴訟 判決の意義
判決は博多駅事件において展開した「情報摂取の自由」論を本判決にも用いた。本判決後、傍聴人の法廷での筆記行為は特段の事情がない限り認められるようになった。その意味で、本判決は原告の実質勝訴である。
法廷においてメモを取ることはいかなる権利として位置づけられるかは一つの問題であるが、本判決も法廷でメモを取る行為について、「特段の事情のない限り、これを傍聴人の自由に任せるべきであり、それが憲法21条1項の規定の精神に合致するものということができる」と述べている。
ただし、本判例は、傍聴人による法廷内のメモ採取行為について、憲法21条によって尊重されるべきであるとしたが、人権であると認められたわけでないことには、注意を要する。
もっとも、本判例に対しては、憲法82条の定めるところによる裁判の公開と関連して、憲法21条は、メモ採取の自由を必然的に保障するものであるから、憲法82条と相まって、憲法によって保障された行為であるとの批判がなされている。
ちなみに、芦部は「法廷メモ採取事件」について、次のように記述する。
公開の法廷でメモを取ることは、知る権利を行使することで、表現の自由に属する、という見解が学説では有力である。 — 芦部信喜著、『憲法』（岩波書店）1993年2月15日　第1刷発行　150頁
法廷メモ訴訟 判決の意義
なお、本判例は「表現の自由との関係を考えた場合、現代においては、情報等に接し、これを摂取する自由は、表現の自由の派生原理として導かれると解すべきであるところ」と前置きした上で、「筆記行為の自由は、表現の自由を認める憲法の規定に照らして尊重されるべきである」「そして、前のとおり、裁判の公開は制度として憲法上保障されており、傍聴人は法廷における裁判を見聞することができるから、傍聴人が法廷においてメモを取ることは、その見聞する裁判を認識、記憶するためにされるものである限り、尊重に値」し、故えなく妨げられてはならない、とする。そして、「もっとも、筆記行為の自由も、一定の合理的制限を受けることがあるのはやむを得ないというべきであって、メモを取る行為が法廷における公平かつ円滑な訴訟の運営を妨げる場合には、それを制限又は禁止することも許されるが、そのような事態は通常あり得ないから、特段の事情がない限り、傍聴人の自由に任せるべきである」とする。
なお、「特段の事情」とは、本判例の言葉を借りれば、すなわち、「法廷における公正かつ円滑な訴訟の運営を妨げる場合には、それを制限又は禁止する特段の事情」に該当し、理論上の話ではあるものの、通常、「特段の事情あり」と主張する側が、その立証責任を負うべき事項である。
氾濫原
氾濫原（はんらんげん、flood plain）とは、広義には河川の流水が洪水時に河道から氾濫する範囲にある低地部分の総称である（沖積平野とほぼ同義）。狭義には、河成堆積地形の小地形の一種で、沖積平野のうち蛇行流路の発達した低地であり、扇状地と三角州との間にあたる部分をさす。自然堤防帯、氾濫平野、蛇行原、氾濫平原ともいう。ここでは狭義の氾濫原について解説する。
氾濫原 形成過程と微地形
氾濫原は、自由蛇行流路を形成する河川の氾濫によって、氾濫水に含まれる砕屑物（礫、砂、泥）の堆積と、その流路の移動によって形成される。氾濫水に含まれる砕屑物は、扇状地のそれよりも細粒で、三角州のそれよりも粗粒である。
出水時には、流路から河川水が越流し、河岸沿いに自然堤防とよばれる微地形を形成する。自然堤防は氾濫水に含まれる砂（浮遊砂）が堆積してできる堆積地形であり、氾濫原の微高地として認識される。氾濫水に含まれる泥は、流路から遠方にまで運搬されうるため、流路から離れたところでは泥が堆積してできる後背低地とよばれる微低地を形成する。泥で構成される地盤は水はけが極めて悪いため、後背低地は部分的には湿地や泥炭地となる（後背湿地）。
大規模な出水によって自然堤防が破堤すると、クレバススプレーとよばれる微地形と堆積物が堆積する。これは、自然堤防を侵食して生じるクレバス状の溝、その直下に生じる落掘（おっぽり）とよばれる滝壺状の溝などの侵食地形と、その下流に生じるサンドスプレー、ローブとよばれる中～粗粒砂で構成される堆積地形の総称である。
氾濫原 形成過程と微地形
自由蛇行流路は、氾濫原を自由に蛇行移動する。湾曲部の攻撃斜面（凹岸）側では、既存の氾濫原の地形面を侵食して蛇行崖とよばれる侵食地形を形成する。一方の滑走斜面（凸岸）側では、ポイントバー（寄州）とよばれる堆積地形を形成する。ポイントバーは河床を転がりながら移動する礫や粗粒な砂が堆積してできた地形であり、その表面にはスクロールバー（蛇行州）、リッジとよばれる微高地と、スウェイルとよばれる微低地が分布する。蛇行が大きくなると蛇行切断（カットオフ）が生じ、本流から切り離された流路は河跡湖（三日月湖）となる。三日月湖では氾濫水に含まれる泥が堆積し、旧河道とよばれる微低地となる。
氾濫原は上述したように、自然堤防、後背低地、ポイントバー、クレバススプレーなどの微地形の集合からなる。
氾濫原 土地利用
氾濫原の土地利用は微地形によって異なるが、扇状地よりも水を得やすいため水田が多い。
氾濫原の自然堤防は砂質の地盤であるため水はけが良い。そのため、古くからの集落や寺社などが立地する。大規模な出水時には浸水するため、集落の周囲に輪中がみられることもある。水田は少なく、主に畑や果樹園などに利用されてきた。
氾濫原の後背低地は泥質の地盤であるため水田が多くみられる。後背湿地にはかつては島畑、掘り上げ田などが多く分布したが、近代以降は新田開発が進み、近年では人工的な土地改良工事により宅地化が進行中である。
氾濫原 生物的環境
氾濫原は、平坦で、水の供給がよく、植物の生育には好適な条件が多い。氾濫の度に上流から粘土や植物の種などが流れ着き（漂着）、植物が繁茂しやすい。他方で、洪水のたびに洗い流される環境なので、安定的な植物群落は成立しにくい。地下の水位が高いのも、森林の成立には向かない。そのために、樹木の生育は限られ、ニセアカシア、ヤナギ類など特定の樹木のみが出現する。
ギヨーム・ドリュー
ギヨーム・ドリュー（Guillaume Drieu, 1520年頃 - 1570年頃）は、フランスの数学者、占星術師。エクス＝アン＝プロヴァンスの出身で、天文学ないし占星術に関わる2冊の著作『旧約聖書・新約聖書の主要な章句を含む天文表あるいは万年暦』（Tabulaire astronomique, ou Calendrier perpétuel, auquel Livre sont contenus les principaux passages tant du vieil que du nouveau Testament リヨン、1561年頃）、『簡略化された図で手短に示された世界の球体』（La Sphère du Monde, succinctement déclarée par brièves figures アヴィニョン、1570年?）を刊行した（これらは現存しない）。
ほかに『1560年向けの新たなる占筮』（Pronostique nouvelle pour l'an 1560 リヨン、1559年）を刊行している（この文献は少なくとも1931年までは現存していたが、現在の所在は不明である）。
吉田日出子
吉田 日出子（よしだ ひでこ、本名：平松日出子、1944年1月7日 - ）は、石川県出身の女優。
吉田日出子 来歴・人物
石川県金沢市生まれ。
日出子の祖父である平松福三郎（弁護士）には11人の子がいて、娘の1人は芥川龍之介の秘書だった平松麻素子。麻素子の弟にあたる日出子の父・豊彦は1928年に東京美術学校（現・東京芸術大学）彫刻科を卒業しフランス留学、彫刻家を目指すが徴兵を受け、石川県金沢に駐屯、身重の母親が臨月近くに金沢に来て次女・日出子が生まれる。生後1ヶ月で父は出征、母子は新潟県に疎開した。豊彦は1944年にフィリピン・レイテ島で戦死。1947年、医師だった母は娘二人を連れて東京に戻り、赤羽で医院を開業した。母はその後再婚。一女をもうける。日出子は三姉妹の真ん中（長女は精神科医、三女は建築デザイナーである）。
東京都立北園高等学校卒業後、俳優座養成所に入る。後に劇団文学座の研究生となる。
文芸座退団後、串田和美と1966年に自由劇場を立ち上げた。
1967年、「あたしのビートルズ」「赤目」で紀伊國屋演劇賞受賞。
吉田日出子 来歴・人物
1976年には「盟三五大切」「天守物語」で紀伊國屋演劇賞受賞。
1979年の『上海バンスキング』が好評を得て、15年間の長期公演となった。
1986年に「ドタ靴はいた青空ブギー」で菊田一夫演劇賞を受賞。
1989年の『社葬』にて第14回報知映画賞最優秀助演女優賞・日本アカデミー助演女優賞を受賞。
1996年2月「黄昏のボードビル」の公演を最後にオンシアター自由劇場は解散した。
独特の声質の持ち主であり、清水ミチコのモノマネレパートリーの1人である。
九条の会の賛同者にも名を連ねている。
2014年11月、著書「私の記憶が消えないうちに」の中で、2007年に主演舞台を降板したことに触れ、それ以前からセリフを覚えることが困難であったこと、普段通っている道でも迷ってしまうことがたびたびあったと告白。脳の検査・診断の結果、前頭葉に傷が見つかり高次脳機能障害であることが判明したと明かした。
吉田日出子 出演
必殺シリーズ（朝日放送・松竹）
助け人走る第20話「邪恋大迷惑」（1974年） - おさよ
暗闇仕留人第14話「切なくて候」（1974年） - たよ
必殺仕業人 第11話「あんたこの根性をどう思う」（1976年） - おさと
必殺からくり人・血風編（1976年 - 1977年） - おいね
必殺からくり人・富嶽百景殺し旅（1978年） - おえい
必殺仕事人 第39話「櫛枝斬！子守唄」（1980年） - お房
ラジオドラマ
高濱龍一郎
高濱 龍一郎（たかはま りゅういちろう、1976年3月2日 - ）は、兵庫県姫路市出身のオートバイ・モトクロスレーサー。身長180cm。ハマーの愛称で多くの人々に親しまれている。日本を代表するモトクロスレーサー。奇跡の大逆転や、抜群のスピードで一気に数台を抜き去る等の、熱いドラマティックなレース展開で知られている。ファンをとても大切にすることでも有名。
父親の影響で3歳からモトクロスを始め、中学卒業後の1992年、アメリカ合衆国のAMAスーパークロス・ウエスト 125cc（現スーパークロスライツ）に参戦。1995年からモトクロス国内最高峰、全日本モトクロス選手権 国際A級250ccに参戦し、2000年には5勝をあげタイトルを獲得。同年、モトクロス・デ・ナシオンの日本チームの一人に選ばれ、日本チーム過去最高の6位を獲得。1998年から2003年までホンダHRCのワークス・ライダーを務める一方で、1999年に自身のモトクロス・チーム『TEAM HAMMER』を結成。2004年からは同チームで監督兼ライダーを務め、2005年よりHONDA DREAM RTからのサポートも開始されている。
自身が講師を勤める HONDAオフスクール・Honda DREAM BIKE KIDS SCHOOL・ハマースクール 等は毎月（2~3回）、全国各地で開催される。
フランク・J・フレッチャー
フランク・ジャック・フレッチャー（Frank Jack Fletcher, 1885年4月29日 - 1973年4月25日）は、アメリカ合衆国の海軍軍人。最終階級は海軍大将。フランク・F・フレッチャー提督は叔父にあたる。由来は定かではないが、「ブラックジャック」というあだ名があった。
フランク・J・フレッチャー 生涯
フレッチャーは1885年4月29日にアイオワ州マーシャルタウンで生まれる。1902年にアイオワ州の推薦を受け海軍兵学校に入校する。フレッチャーは1906年2月12日にアナポリスを卒業し、1908年2月13日に少尉に任官、二年間の海上勤務を過ごす。
フレッチャーは戦艦ロードアイランド (USS Rhode Island, BB-17)、オハイオ (USS Ohio, BB-12)、メイン (USS Maine, BB-10) での勤務の後、イーグル (USS Eagle)、フランクリン (USS Franklin) に乗艦する。1909年11月にチョウンシー (USS Chauncey, DD-3) へ配属され、アジア水雷艦隊の一員として勤務する。続いてデイル (USS Dale, DD-4) で1910年4月から1912年3月まで勤務した後、再びチョウンシーに部隊指揮官として配属される。1912年12月に戦艦フロリダ (USS Florida, BB-30) へ転属となり、1914年4月にはベラクルス占領に参加した。ベラクルスにおける戦闘の功績でフレッチャーは名誉勲章を受章した。
フランク・J・フレッチャー 生涯
フレッチャーは1914年7月に大西洋艦隊総司令部付き士官となり、その翌年海軍兵学校教官を務めた後、第一次世界大戦が勃発すると戦艦キアサージ (USS Kearsarge, BB-5) の砲術士官に着任、1917年9月まで同職を務めた後、哨戒艇マーガレット (USS Margaret, SP-527) の艦長となる。1918年2月に駆逐艦アレン (USS Allen, DD-66) の艦長となり、続い5月にてベンハム (USS Benham, DD-49) の艦長となる。ベンハム艦長としてヨーロッパ水域でパトロール、船団護衛に従事し、その功績でフレッチャーは海軍殊勲章を受章した。
1918年10月から1919年2月までフレッチャーはサンフランシスコで駆逐艦クレイン (USS Crane, DD-109) の艤装班長を務め、その後グリッドレイ (USS Gridley, DD-92) の艦長となる。ワシントンに戻ると1919年4月から1922年9月まで特務部門、航海局の人事部長を務めた。
フランク・J・フレッチャー 生涯
その後フレッチャーは大西洋艦隊に戻り、駆逐艦ホイップル (USS Whipple, DD-217)、砲艦サクラメント (USS Sacramento, PG-19)、潜水母艦レインボー (USS Rainbow, AS-7) の艦長を歴任し、ガヴィテの潜水艦基地に勤務する。彼は1925年3月から1927年までワシントン海軍造船所で勤務した後、戦艦コロラド (USS Colorado, BB-45) の副長を務め、その後ニューポートの海軍戦争大学の上級コースを1930年6月に修了した。
フレッチャーは1931年8月に大西洋艦隊総司令部の第一補佐官となる、1933年の夏には海軍作戦部勤務となり、その後1933年11月から1936年5月までクロード・スワンソン海軍長官の補佐官を務める。1936年6月に第三戦艦部隊の旗艦ニューメキシコ (USS New Mexico, BB-40) の艦長となる。1937年12月にフレッチャーは海軍調査委員会のメンバーとなり、1938年6月に航海局の副局長を務めた。1939年9月に太平洋艦隊に戻り、1941年12月に第三巡洋艦部隊の指揮官、その後第六巡洋艦部隊指揮官、巡洋艦偵察部隊指揮官、第四巡洋艦部隊指揮官を歴任する。
フランク・J・フレッチャー 生涯
1942年1月初めにフレッチャー少将はアメリカ海軍 - オーストラリア海軍から成る機動部隊の指揮官に着任し、空母ヨークタウン (USS Yorktown, CV-5) がフレッチャーの旗艦となった。部隊は戦略的に重要な南太平洋の島々での支援を行った後、太平洋中部、ニューギニア、ソロモン諸島の日本軍へ対する攻撃を行った。1942年5月、6月の珊瑚海海戦、ミッドウェー海戦では指揮官として部隊を指揮した。1942年8月にフレッチャー中将はガダルカナル島、ツラギ進攻を指揮し、同月末には第二次ソロモン海戦を戦う。その最中の8月31日、乗艦していたサラトガ (USS Saratoga, CV-3) が伊26の雷撃を受け、フレッチャーを初めとする幕僚や乗組員の多数が死傷した。
1942年11月にフレッチャーは第13海軍管区の指揮官及び北西海域の指揮官となる。翌年北太平洋の指揮官となり、終戦までその職を務めた。フレッチャーの最後の任務は総合委員会議長職であった。1947年5月に海軍大将に昇進、退役する。
フレッチャーは1973年4月25日に、メリーランド州ベセスダのベセスダ海軍病院で死去した。フレッチャーの棺はアーリントン国立墓地に埋葬された。
スプルーアンス級駆逐艦のフレッチャー (USS Fletcher, DD-992) は、フレッチャーに因んで命名された。
フランク・J・フレッチャー 逸話
堅実な人物だったと言われているが、上司のアーネスト・キング提督からは恨まれていたとされている。理由は、珊瑚海海戦において、空母レキシントンが撃沈されたことがあるとされる（キングはかつて2年間、レキシントンに乗艦していた）。
ネッスス (小惑星)
ネッスス (7066 Nessus) は、太陽系の小惑星のひとつ。土星と冥王星の間を巡る楕円軌道にある。
1995年、アリゾナ大学のスペースウォッチ計画に参加していたデイヴィッド・ラビノウィッツらによって発見され、ギリシア神話でヘラクレスの妻に手を出そうとして殺されたが、遺言によってヘラクレスを謀殺し復讐したケンタウロス、ネッソスのラテン語表記にちなんで命名された。
ネッスス (小惑星) 命名の経緯
1993 HA2の発見後、別の場所で三人、占星術の研究をしている者がこの天体が占星術としての重要性があるかを研究していた。
デービッド・ラビノヴィッツ、ブライアン・マースデン等へ個別に提案された名称は偶然ネッソスで一致しており、マースデンは国際天文学連合 (IAU) にその名を提案、1997年に受理された。
占星家と天文学者間でこのようなことが起こるのは稀である。
ネッスス (小惑星) 空想上のネッスス
Destiny 2
ゲーム内のロケーションとして扱われる。ベックスという機械の体をした生命体が侵食している。
浙江大学
浙江大学（せっこうだいがく、ピンイン：Zhèjiāng Dàxué, 英称：Zhejiang University）は、中華人民共和国浙江省杭州市西湖区に所在する国立大学である。1897年に求是書院（ピンイン：Q­íushì Shūyuàn）として設立された。 九校連盟、985工程、211工程、双一流の成員校として、教育部が直轄する国家重点大学である。略称はZJUおよび浙大。QS世界大学ランキングの2024年版では第44位（東京大学は28位、京都大学は46位）。
浙江大学 概要
中国で最も早く創立された四大学府の一つである。近代高等教育機関として1897年に設立された求是書院を前身としており中国の主要な研究機関の一つである。かつては「東洋のケンブリッジ」として知られていたが、1952年の中国の教育改革で、いくつかの単科大学に分かれた。1998年、国務院の承認を経て、同じルーツをもつ浙江農業大学、浙江医科大学、杭州大学を吸収合併した。
浙江大学 組織とキャンパス
浙江大学には、人文学部、社会科学学部、理学部、工学部、情報基盤学部、農業生命環境学部、医学部の7つの学部、37の学院（学科）133の専攻課程が設けてあり、1つのエンジニアカレッジ、2つの中外協力カレッジ、7つの付属病院がある。また紫金港、玉泉、西渓、華家池、之江、舟山、海寧の7つのキャンパスを持ち、敷地面積は6,223,440平方メートル、図書館の総蔵書数は787万冊を有する。2020年現在の生徒数は本科生29,209人、そのうち留学生が2,682人、その他37,563人の修士、博士生が在籍している。教職は9,674人となっている。
浙江大学 大学評価
副部級大学の一つで、国家重点大学として、985工程、211工程、双一流にも選ばれている。総合大学であり、2020年12月時点で10個の国家重点実験室を有する。
大学評価の世界的指標の一つである、クアクアレリ・シモンズによる「QS世界大学ランキング2023」（2022年）では世界42位、,「QSアジア大学ランキング2022」では第6位。また、上海交通大学による『世界大学学術ランキング2022』（2022年）では世界36位。。
タイムズ・ハイアー・エデュケーションによる『THE世界大学ランキング2023』（2022年）では世界第67位。
浙江大学 中国版「アイビーリーグ」
浙江大学は、2009年10月に発足した中国初のトップ大学の連合体、九校連盟C9 League（略してC9）メンバーである。
九校連盟に加盟している大学は相互協力・交流の強化、教育資源の相互補完、ハイレベル人材の育成等を図るため、「一流大学人材育成協力・交流協議書」を締結している。C9メンバーは浙江大学以外に北京大学、清華大学、復旦大学、上海交通大学、南京大学、中国科学技術大学、ハルビン工業大学、西安交通大学の8つの「985プロジェクト」のトップ大学である。
浙江大学 沿革
近代高等教育機関として1897年に設立された求是書院（Qiushi Academy）を前身としており、1928年に国立浙江大学となった。2009年に現在の学部制に移行した。
浙江大学 学院及び学部構成
浙江大学には7の「学部」と36の「学院」と「系」で構成される。「学院」も「系」も日本の大学の学部にほぼ相当する。「学部」は「学院」と「系」の上の編成で、実体はなく、日本の「学部」とは位置付けが異なっている。適訳がないのでそのまま記す。位置づけが異なるのは、学院及び系は、個別の教育システムに位置づけられているためである。浙江大学は、学院や系に相当する、各単科大学の集合体として運営がなされているためである。
浙江大学 国家重点学科
数学、園芸学、化学、電気工学、農業資源利用、機械工学、コントロール科学工学、植物保護、光学工程、土木工学、管理科学工学、材料科学工学、生物医学工学が一級学科国家重点学科に指定されている。
浙江大学 協定校
浙江大学は中国で最も国際的な大学の一つとされており香港マカオ台湾を含む39の国と地域の大学とパートナーネットワークがある。
部局間協定
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機（ななごしき130ミリじそうたれんそうロケットだんはっしゃき）は、陸上自衛隊の装軌式の自走多連装ロケット砲である。
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機 概要
広範囲に展開する陸上兵力の制圧を目的として開発され、73式装甲車の試作型「SUII」の車体に、75式130mmロケットりゅう弾の多連装ロケット弾発射機を搭載し、略記号は75MSSR（またはMSSR=Multiple Surface to Surface Rocket）。
1965年（昭和40年）より研究開発を開始し、1973年（昭和48年）から実用試験が行われ1975年（昭和50年）に制式化された。
1977年（昭和52年）より取得、装備され計66両が調達された。1両の調達価格は1983年（昭和58年）において2億2,000万円である。
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機 構成
73式装甲車の小松製作所製試作型である「SUII」を基にした車体に30連装のロケット弾発射装置を搭載している。発射装置は上から順に7列、8列、7列、8列を重ねた変則的配置となっており、各発射軌道が単純には並んでいない形式になっている。射界は左右50度、最大仰角50度である。
ロケット弾発射装置の他、車体前部右側の車長（発射班長）席には12.7mm重機関銃M2が装備されている。この機銃架はロケット弾の発射時に射線を妨害しないように、射撃時には真横に倒すことができる。
搭載する75式130mmロケットりゅう弾は、4枚の固定フィンを持つ、重量43㎏の単段固体燃料ロケットであり、単発もしくは0.4秒間隔の連射を行う。発射装置とロケット弾は日野自動車製である。
出典:
諸元
性能
砲弾・装薬
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機 運用
有翼安定式のロケット弾であるため、射撃時は風の影響を受け易い。そのため、射撃精度の向上を狙い、射撃前に同行している75式自走地上風測定装置により風力・風向などの観測による諸元調整後に、ロケット弾を発射する。射程の関係上、実弾射撃が行えるのは矢臼別演習場に限定されていた（唯一上富良野演習場に関してはM31トレーナー射場において演習弾による射撃のみ行われた事もある）。
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機 配備
主に北部方面隊の第1特科団、師団特科部隊などに配備された。例外として、北部方面隊以外では唯一、第3特科群（現：第2特科団）第128特科大隊が装備していた。
装備部隊
装備部隊の廃編や75式自走155mmりゅう弾砲・多連装ロケットシステム（MLRS）への装備更新などにより、2003年（平成15年）頃までに全車退役した。
なお、一部駐屯地（湯布院駐屯地など）では展示用として退役車両が現存する。
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機 登場作品
『平成ゴジラシリーズ』
ほとんどの作品に常連登場。自衛隊だけではなく、国連Gフォースにも参加。
『ゴジラ』（1984年）
ミニチュアのみだが、日本映画初登場。晴海埠頭に上陸しようとするゴジラを迎え撃つ。
『ゴジラvsビオランテ』（1989年）
実車が日本映画初登場。ゴジラ迎撃のため、芦ノ湖と若狭湾へ出動する。
『ゴジラvsキングギドラ』（1991年）
富士山麓に着陸したUFOを包囲する。
『ゴジラvsモスラ』（1992年）
モスラとゴジラの迎撃に出動する。
『ゴジラvsメカゴジラ』（1993年）
国連Gフォース所属車両が、大津山中にてメーサー車などとともにゴジラを迎え撃つ。
『ゲゲゲの鬼太郎 激突!!異次元妖怪の大反乱』（1986年）
61式戦車、74式戦車とともに怪気象に対して攻撃を行っている。
『ドリームハンター麗夢III 夢隠 首なし武者伝説』（1987年）
東富士演習場で演習中だった車両が登場。巨大化した首なし武者の亡霊を74式戦車などとともに攻撃するが、首なし武者の刀によって一刀両断される。
75式130mm自走多連装ロケット弾発射機 登場作品
『MEMORIES』（1995年）
Episode.3「最臭兵器」に75式自走地上風測定装置とともに登場。強烈な臭気を発しつつ中央自動車道を東京へ向かう主人公を攻撃するが、発射した全弾が臭気に攪乱されてあらぬ方向に飛んでしまい、そのうちの1発が帰ってきて自爆してしまう。
『地球防衛企業ダイ・ガード』（1999年）
第1話アバンタイトルの回想シーンに登場。犬吠埼から東京に上陸したヘテロダインを90式戦車などとともに迎撃するが、通用せずに終わる。
『岸和田博士の科学的愛情』（1992年 - 1998年）
日本国防衛軍所属車両が登場。第4巻にて都内に出現した海底科学人型兵器「牛野田マークII」を74式戦車などとともに攻撃する。
『War Thunder』（2011年 - ）
課金ツリーに「Type 75 MLRS」の名称にて登場。
『Wargame Red Dragon』（2014年）
自衛隊デッキに「75 MSSR」の名称で登場する。