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木野下円 略歴
1980年生まれ、関西在住、大きな瞳が印象的なキャラクターを描くアーティスト。2003年｢FM802 STREET ARTIST AUDITION｣に入選しデビュー。京阪グループ｢MOVING KYOBASHI!｣プロジェクトに抜擢され全長40メートルの大壁画を制作。雑誌関西ウォーカー10周年記念キャラクター制作、りそな銀行RESONARTキャッシュカードデザイン、プーマストア大阪OPEN記念ステッカーなど企業キャンペーンのキービジュアルとして数多く起用されている。
2009年、これまでのデジタル作品に加え、アクリルペイントのオリジナル作品に挑戦。ハローキティ35周年記念イベント｢Three Apples exhibition｣(LA)、｢YOUNG ART TAIPEI2010｣(台湾) ｢アートフェア京都2011｣などの国内外の展示会に多数参加中。
日高拓殖鉄道
日高拓殖鉄道（ひだかたくしょくてつどう）とは、大正年間（1924年）から昭和初頭（1927年）にかけて北海道日高地方に存在した軽便鉄道路線および同線を運営した鉄道事業者である。
日高拓殖鉄道 概要
王子製紙がパルプの原材料を確保するため、三井物産が日高地方の海岸線に敷設した王子製紙専用鉄道（浜線）に接続する形で佐瑠太駅（後の富川駅）から静内駅までの間で軌道を敷設、営業を行った。
軌間は762mmであったが、免許申請の時点で、すでに改正鉄道敷設法別表第133号に規定する予定線の一部とされていたため、用地や建造物は将来の1,067mm軌間への変更に対応しておくよう、免許には条件が付されていた。また、免許は佐瑠太 - 浦河間で下付されていた。沿線は海岸段丘で、崖下または中腹に平地のある地形で用地には困らなかったが、日高山脈から注ぐ河川が多く、架橋は10箇所にのぼり、建設費の高騰を招いた。そのため、一部の橋桁は鉄道省から中古品の払下げによりまかなわれた。
開業3年後の1927年には、浦河までの延長は果たせないまま、苫小牧軽便鉄道とともに国に買収されることとなり、民間の地方鉄道としての幕を閉じた。その後、軌間を1,067mmに改軌し、日高本線を形成するに至る。
私鉄としては、わずか数年の存続期間であったが、当時は電気も通じていなかった沿線の開発を進める契機となった。鉄道の計画当初から、いずれは国有化が見込まれており、一企業による先行投資の意味合いも強い鉄道であったが、沿線には電気すら及んでいない時代であり、地域の発展という観点からすれば存在意義はきわめて高いものであった。
日高拓殖鉄道 車両
1927年の国有化時点で、蒸気機関車3両、客車6両、貨車14両が在籍した。これらは、直通運転を行っていた苫小牧軽便鉄道の車両と共通に運用された。これらは国有化後も改軌工事の完成する1931年まで使用され、一部は苫小牧軽便鉄道→鉄道省に運行を委託し、自社車両を保有しなかった沙流軌道に譲渡された。
日高拓殖鉄道 車両
客車
ロハ1, ロハ4 - 1924年の開業時と1926年の静内延伸時に各1両の計2両が苫小牧軽便鉄道工場で製造された、ボギー式二三等合造客車（手ブレーキ付）。各室の境に便所が設置されている。国有化後はケホ（ケフホロハ）210形、1928年の改番ではケホロハ210形となった。
ハ2, ハ3 - 1924年の開業時に2両が製造されたボギー式三等客車（手ブレーキ付）。客室端部にトイレが設置されている。国有化後は、ケホ（ケフホハ）450形、1928年の改番ではケホハ450形となった。
ハ5, ハ6 - 1926年に苫小牧軽便鉄道工場で2両が製造されたボギー式三等客車（手ブレーキ付）。各部の寸法は、ハ2、ハ3と同様であるがトイレの設備はない。国有化後はケホ（ケフホハ）440形、1928年の改番ではケホハ440形となり、苫小牧軽便鉄道引き継ぎ車の続番とされた。廃車後、ケホハ442は沙流軌道に譲渡された。
ユカ1, ユカ2 - 1924年の開業時に苫小牧軽便鉄道工場で2両が製造されたボギー式郵便緩急（荷物）客車。国有化後は、ケホユニ870形(871, 872)。
貨車
ワム1, ワム2 - 1924年に苫小牧軽便鉄道工場で2両が製造された7t積のボギー式有蓋貨車。国有化後はケホワ1240形、1928年の改番ではケワ100形とされた。
ワフ1, ワフ2 - 1926年に苫小牧軽便鉄道工場で2両が製造された6t積のボギー式有蓋緩急車（車掌室付）。国有化後はケホワフ1160形、1928年の改番では、ケワフ1形となり千葉県営鉄道の買収車の続番とされた。
ト1 - ト10 - 1926年に苫小牧軽便鉄道工場で10両が製造された6t積のボギー式材木車。私鉄時代に1両（ト10）が無蓋車に改造されている。国有化後はケホチ30形、1928年の改番ではケチ1形とされ、苫小牧軽便鉄道の買収車の続番とされた。
ト10 - 自社線内の石炭輸送のため、ト10を1927年の認可であおり戸を取り付けて無蓋車に改造したものである。買収後はケホト570形、1928年の改番ではケト100形とされた。
宮城宗典
宮城 宗典（みやぎ むねのり、1965年1月8日 - 1988年3月29日）は東京都出身の歌手。血液型はO型。ヒルビリー・バップスの初代ボーカル。享年23。
宮城宗典 来歴
バンド「ヒルビリー・バップス」のボーカルとして、1986年4月25日にシングル『微熱なキ・ブ・ン』でデビュー（同曲はライオンの制汗デオドラント「BAN16」のCMソングとして起用された）。
深夜放送のドラマ『ヒルビリー・ザ・キッド』や映画『微熱少年』への出演など、音楽以外にも活動の幅を広げ、徐々に知名度が上がっていった。そんなデビュー2年目、全国ツアー初日を終えた翌日朝方、高層建物から飛び降りをはかり数時間後に亡くなる。死因は内出血による内臓破裂(膝下は複雑骨折していた)。
前述の活動に疑問を抱き、バンドとして目指す音楽から乖離したジレンマによる鬱の症状があったと言われているが、遺書も遺言も残されておらず根拠はない。真相は謎に包まれたままである。
宮城は、ある番組にて「意識が外に向かっている。自己満足の世界ではないというか...」と発言している。
自性院境内（東京都江東区亀戸）に供養塔「施無畏（せむい）観音」がある。現在もたくさんのファンが訪れ、宮城が生前好んだガーベラが絶えることはない。参詣時間は家族の諸事情により、当初13時から17時までとされていたが、死後21年目をもって時間の制約がなくなった。
宮城宗典 人物
宮城宗典のファンである折原みとは、彼をモデルに小説『真夜中を駆けぬける』の物語を創作した。
MAYA MAXX
MAYA MAXX（マヤマックス、1961年 - 2025年1月9日）は、日本の画家、イラストレーター、絵本作家。
愛媛県今治市出身。愛媛県立今治西高等学校を経て、早稲田大学教育学部卒業。今治応援大使。北海道岩見沢市在住。
MAYA MAXX プロフィール
27歳のときに有元利夫の絵に衝撃を受けて独学で絵を書き始め、1993年の初個展にて「MAYA MAXX」を名乗り始める。それ以来毎年開催している個展をはじめ、よしもとばなな、山田詠美など小説の装丁画や絵本創作、CDジャケットデザイン等を手がけ、若い世代からの支持も高い。
フジテレビ系『ポンキッキーズ』やNHK教育テレビ『真剣10代しゃべり場』などテレビ番組にも出演、映画『ハチミツとクローバー』絵画指導など多方面で活動。2013年には優れた書家と作品をたたえるために創設された第8回手島右卿賞を受賞。2020年に岩見沢市の美流渡地区に移住してアトリエを置き、地域と関わる制作活動に取り組む。同年春、新しいプロジェクト「Luce（ルーチェ）」をスタートさせる。
2025年1月9日、肺癌のため死去。63歳没。生涯独身だった。
MAYA MAXX キミのコトバを描いてみようか？
MAYA MAXXは、自身の個展会場などで来場者と対話し、その人の心に浮かんだイメージを即興で描くライブドローイングを2001年ごろから行った。この取り組みは「キミのコトバを描いてみようか？」と名付けられ、2004年に朝日出版社から書籍としてまとめられた。出版社の紹介文によると、この本は「自分の絵を見に来てくれる人と話してみたかった」というMAYA MAXXの思いから生まれ、対話の相手の心に浮かんだものをその場で一枚の絵に描き、そのやり取りを記録したものである。登場する25人は、俳優の窪塚洋介、デザイナーの板橋よしえ、歌手のＵＡ、劇作家の平田オリザ、映画監督の河瀬直美、ほぼ日の糸井重里ら著名人から、普通の中学生や主婦、会社員まで多岐にわたり、それぞれの対話で生まれた絵が巻頭に掲載されている。
このプロジェクトは書籍刊行後もワークショップとして続けられた。コロカルの取材では、MAYA MAXXが参加者と対話しながら絵を描くワークショップ「キミのコトバを描いてみようか？」を北海道・旧美流渡中学校で開催した様子が紹介されており、参加者に描いてほしいものを尋ね、それを描きながら会話を重ねる形式であると説明している。また別の記事では、このプロジェクトでMAYA MAXXが若者の悩みや不安を聞きながら絵を描き、その体験が若者が一歩を踏み出す力となったと評価されている。
MAYA MAXX 社会貢献・プロジェクト
アートプロデューサーの高橋雅子（Wonder Art Production）とともに、父親の育児参加を後押しすることを目的とした父子向けアートワークショップを企画・実施した。MAYA MAXXがナビゲーターを務め、「パパが子どもの頃に一番うれしかったこと」「パパの父親はどのような人だったか」などの問いを手がかりに、父親が自身の幼少期のエピソードを子に語り、子どもがその内容を描画するプロセスを通じて父子のコミュニケーション促進を図った。
難病や長期入院中の子どもたちと共に制作するホスピタルアートの取り組み。アートプロデューサー高橋雅子（Wonder Art Production）とともに各地の小児医療機関で実施され、2012年には企業メセナ協議会の助成認定を受けた。
MAYA MAXX 「Paint It, Peace!」(広島での10年ライブペインティング)（2008〜2017）
MAYA MAXXの「Paint It, Peace!」は、岡本太郎《明日の神話》の広島誘致が叶わなかったことへの応答として始まった10年プロジェクトである。2008年から2017年まで毎年8月6日に広島の被爆建物や学校で行われ、10 mずつ描き足して総延長100 mの作品を完成させた。初回は旧日本銀行広島支店で瀬戸内海のイメージを描き、途中には小学校や中学校の児童と共作した回もあり、2015年には鎮魂をテーマに蓮の花を描くなど年ごとに異なる表現を展開した。プロジェクトは平和祈念と地域参加を重んじ、原爆の日の広島に新たなアートのページを刻んだ。
MAYA MAXX 地域活動
出身地・愛媛県今治市の「今治応援大使」に2011年度より就任。市の事業としてライブ・ペインティングやワークショップ等を実施した。
MAYA MAXX 美流渡への移住と『MAYA MAXX_Luce』プロジェクト
2020年夏、MAYA MAXXは東京から北海道岩見沢市美流渡地区へ移住した。移住直前の2020年3月11日、北海道を拠点とした活動に「MAYA MAXX_Luce」と名付け、SNS発信や展覧会・ワークショップ等を通じて地域と関わった。
東部丘陵地域の魅力や人々の活動を紹介する「みる・とーぶプロジェクト」で、地元クリエイターの作品展「みる・とーぶ展」と、MAYA MAXXの作品やワークショップを集めた「みんなとMAYA MAXX展」を開催した。これらは2021〜2023年に旧美流渡中学校で開かれ、岩見沢のまちなかなど他地域でもイベントを開催している。
移住後は地域の公共空間に絵を描く活動も行い、2021年に旧美流渡中学校の窓の雪止め板に絵を描くプロジェクトを実施した。2022年には志文町のモリタン冷凍庫（全長約100m）の壁面に巨大な赤いクマの絵を描くなど、まち全体をキャンバスにした。
2022年から美流渡のアトリエ近くにある旧美流渡中学校で開催していた地域の展覧会。2024年1月20日〜2月25日には札幌市の茶廊法邑で開催され、2023年に描かれた大作「林の中の象のように」（がんが見つかる直前の作品）が展示された。
MAYA MAXX 美流渡への移住と『MAYA MAXX_Luce』プロジェクト
ロールスクリーン作品のシリーズ最終期には、上下が長い画面に天上界・人間界・水の世界を描き、間に赤い舟が六隻浮かぶ作品「I am in the center, I never moved.」を制作。ラジオで、赤い舟はこの世とあの世の間を行き来する「中間」の象徴であり、１人１隻ずつ舟を持って自らの責任で漕ぐことが人生の大切なことだと説明した。
2023年夏に肺がんが見つかった後も、各地で展覧会やイベントを続けたが、2024年晩夏にがんが小さくなった矢先に骨への転移が判明し、11月に入院し翌年1月9日に死去した。亡くなる前から茶廊法邑での展覧会の計画が進んでおり、展覧会のタイトルについて「自分が今もっとも関心のあることを」と提案され「生きる」と名付けた。入院後も体調の良い日には新作の制作を続け、白い紙に赤い花を大量に描く計画や青い下地の大きなキャンバスに白い象を描く構想が残されている。
MAYA MAXX 連載
2002年からほぼ日刊イトイ新聞で始まった連載「世界よわいの会議。」は、MAYA MAXXとブックデザイナー祖父江慎らが進行役を務めるオンライン企画で、読者と一緒に「よわさ（弱さ）」について考える場であった。企画の背景は、編集作業中に祖父江が「よわい絵がほしい」と言ったことがきっかけで、MAYA MAXXが「よわいパンダ」の絵を描き、新しい境地を開いたことに始まる。角川書店の松山加珠子が「よわいの、よわいの、よわくていいの！」と評してこの絵をシリーズ化することを提案し、連載がスタートした。
郡上八幡城
郡上八幡城（ぐじょうはちまんじょう）は、岐阜県郡上市八幡町柳町にある日本の城。城跡は岐阜県指定史跡。復元天守は郡上市指定有形文化財。また続日本100名城第141番に選ばれている。
郡上八幡城 概要
戦国時代末期、郡上一円は篠脇城を居城とする東氏（とうし）によって支配されていた。その後、東氏は郡上八幡の町を流れる吉田川の対岸にある赤谷山に赤谷山城を構えたが、永禄2年（1559年）牛首山（後の八幡山）の上に砦を築いた遠藤盛数により滅ぼされた。その時、赤谷山城を攻撃した時に砦を築いたのが郡上八幡城の起源である。
その後盛数の長男慶隆が城主となったが、本能寺の変後羽柴秀吉と対立する織田信孝の傘下に属していたため追放された。慶隆追放後、天正16年（1588年）に稲葉貞通が城主となり、郡上八幡城の大改修を行った。その内容は八幡山の麓に新たに濠を掘り、本丸に天守台を設け、塁を高くして、塀を巡らし、武庫と糧庫を増築し、鍛冶屋洞に面して大きな井戸を掘り、二の丸を増築して居館とした。この時、現在見られる近世城郭としての郡上八幡城の基礎が築かれた。
郡上八幡城 概要
その後、関ヶ原の戦いの功によって再び慶隆が城主となり、城の改修を行った。『慶隆御一世聞書』によると、郡上八幡城は慶長6年（1601年）春から慶長8年（1603年）秋まで普請を行い「惣石垣三塀二重之矢倉松ノ丸桜ノ丸等出来」とある。5代藩主常久まで遠藤氏が城主となり、以後井上氏2代、金森氏2代、青山氏7代と城主が変遷。廃藩置県まで郡上藩の藩庁であった。青山幸宜が藩主の際に明治維新を迎え、廃藩置県によって廃城となる。廃城の翌年の明治3年（1870年）に、石垣だけを残し、取り壊された。
現在の天守は、大垣城を参考に1933年（昭和8年）に木造4層の模擬天守として建設され、隅櫓2基と築地塀も整備された（模擬天守としては全国的にも珍しい木造で、本天守は現存する木造再建城としては日本最古となる）。
なお、明治期に三の丸跡地に安養寺が移転した。1919年（大正8年）の郡上大火で安養寺は焼失したが大火前の位置に再建された。城山中腹にあった岸劔神社は焼失を免れ、その後、城山公園の整備により1942年（昭和17年）に北側に移転した。
郡上八幡城 概要
1955年（昭和30年）8月30日に石垣などの城跡が岐阜県指定史跡に、1987年（昭和62年）9月10日に模擬天守が郡上市有形文化財に指定され、内部は歴史資料館などとして利用されている。
山城であり、市街地を流れる吉田川のほとりに聳える。囲む山には堀切の跡がみられる。城自体は小規模だが、城下から眺める城のたたずまいや、城から見下ろす城下町の風景は大変美しい。作家司馬遼太郎は『街道をゆく』で「日本で最も美しい山城であり・・・」と称えている。城の入り口までは徒歩でも自動車でも行くことができ、山麓には山内一豊と妻千代の像がある。
日本100名城の選定対象となるものの、検討の結果、選定されなかった。
2017年（平成29年）4月6日、続日本100名城（141番）に選定された。
再建90周年を機に天守の耐震補強工事と展示内容の一新が行われ、2023年（令和5年）4月29日にリニューアルオープンした。
なお、現在は郡上八幡産業振興公社が管理しており、郡上青山家の家系の幸紀が公社職員として天守閣等の管理に従事している。
郡上八幡城 現存する建物遺構
二の門は競売にかけられ、使用されたが、その後、門扉部分が郡上市美並町根村・宝樹庵の庫裡御堂の正面の戸として移築され現存する。その他、本丸御殿の部材が善光寺に、城郭の部材が愛宕町の民家に、それぞれ用いられたと伝わるが、いずれも原型を留めていない。
郡上八幡城 歴史資料館の主な展示品
金の弩標
関ヶ原の戦いなどでの功績を認められ徳川家康から拝した。第13代から第19代に渡り城主となった青山家に伝わる家宝で、10万石の格式を示したと言われている。馬の首に付ける弓具（弩標）を飾り物に仕立てた物で、行列の先頭に用いられた。
遠藤家の鎧
第2代・第4代八幡城主遠藤慶隆が、信長方について奮闘した姉川の戦いで実際に着用したと伝えられている鎧。相手の攻撃をかわし易くするため、胴の部分が少し山型になっている。
青山家の鎧
八幡城主青山家に代々伝わる家宝の鎧。八幡城本丸御殿におかれていたものを明治維新後八幡神社に奉納された。
見性院（山内一豊の妻）肖像画
土佐藩主山内一豊の妻で内助の功で有名な千代は、初代八幡城主遠藤盛数の娘として生まれた。後に縁あって一豊のもとへ嫁いだ。
郡上八幡城 歴史資料館の主な展示品
郡上八幡城合戦絵図
慶長5年（1600年）遠藤慶隆と稲葉貞通との間で壮絶な戦いが行われた様子を絵図にしたもの。（八幡城の合戦）
日本一（霊府神）
第18代城主青山幸哉が江戸下屋敷（現在の東京都港区青山）に住んでいたころ暴風で倒れた大木の中から「日本一」の文字が出てきたことから、これを霊府神として祀ったもの。
青山家領地目録
青山家は宝暦騒動後郡上に入部した。領地は4万8,000石。郡上一円（157ヶ村）と福井県の大野・勝山（72ヶ村）鯖江（22ヶ村）まで広がり代官所も置かれていた。
金屏風（鷹の絵）
6枚2組になるこの屏風は城中にあったもので鷹の絵が描かれており駒井源琦（こまいげんき）の作と言われている。
郡上八幡城 エピソード
「山内一豊の妻」の出身地
土佐藩主山内一豊の妻で、内助の功で有名な「千代」は、郡上八幡城主遠藤盛数の娘であるとする説がある。郡上市の慈恩寺が所蔵する遠藤氏の系図に、遠藤盛数の娘が山内一豊室であるとの記載があったことなどから、盛数の娘であるとする説も有力になってきている。山麓の駐車場には山内一豊と妻千代の像がある。
「人柱およし」伝説
城の改修工事が難航した際、人柱を立てることとなり、神路村の百姓吉兵衛の17歳の娘「およし」が人柱として身を捧げた。城内にはおよしを祀った祠、及び石碑がある。城下の善光寺には「およし稲荷」があり、郡上おどりの期間中には、下殿町で「およし祭」という縁日おどりが行われている。また「人柱歴約400年の17歳」「およしちゃん」として観光キャラクター化もされている。
「赤髭作兵衛の力石」伝説
城の改修工事の際、領内釼村の「赤髭作兵衛」が350キログラムもの大石を一人で担いで運び上げた。それを見た普請奉行が褒め称えたところ、作兵衛は感激のあまり卒倒して息絶えてしまった。哀れんだ奉行はこの石を使用させなかったが、1933年（昭和8年）の模擬天守建設工事の際、放置されていたこの石が発見され、「力石」として安置され、城内に展示されている。。
凌霜隊
戊辰戦争の際、郡上藩脱藩士によって組織された凌霜隊は、旧幕府側に立って新政府軍と戦った。城内松の丸に凌霜隊の顕彰碑がある。
郡上八幡城 御朱印
2016年（平成28年）に城御朱印の販売を開始。売り上げは城の整備のほか被災した他地域の城に寄付されている。
2019年（令和元年）11月より、岐阜市のまちづくり団体「ひとひとの会」によって企画され、岐阜県内の13箇所において行われている「金の御朱印」企画に参加。郡上八幡城では城を管理する郡上八幡産業公社によって「金の城御朱印」の名で毎月最終金曜日（プレミアムフライデー）に発行されている。印字内容は通常版と同じであるが、台紙には金色で歴代城主の家紋と市松模様が、城所在地の郡上市発祥である印刷技法シルクスクリーンで印刷されている。
アル・ガラファ
アル・ガラファ、アル・ガッラーファSC（アラビア語: نادي الغرافة الرياضي, 英語: Al-Gharafa Sports Club）は、カタールの首都ドーハを本拠地とするサッカークラブである。
1979年にアル・イッティハードとして創設。2004年に現在のアル・ガラファ（アル・ガッラーファ）に改名した。1990年代後半にはアミールカップ4連覇を達成。
アル・ガラファ タイトル
カタール・スターズリーグ ： 7回
1992-93, 1998-99, 2002-03, 2004-05, 2007-08, 2008-09, 2009-10
アミールカップ ： 7回
1994-95, 1995-96, 1996-97, 1997-98, 2002, 2009，2012
カタール・クラウンプリンスカップ ： 3回
1999-2000, 2009-10, 2010-11
シェイク・ジャセムカップ ： 2回
2005-06, 2007-08
カタール・スターズカップ ： 3回
2009-10, 2017-18, 2018-19
アル・ガラファ 現所属メンバー
2022年11月22日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
ウベダ
ウベダ（Úbeda）は、スペイン・アンダルシア州ハエン県のムニシピオ（基礎自治体）。2014年の人口は35,177人であり、この地域の行政、経済の中心地である。2003年、西隣の町バエサの建造物とともに、ルネサンス様式の建造物群が「ウベダとバエサのルネサンス様式の記念碑的建造物群」として世界遺産に登録された。
イスラム教徒による支配の後に、1212年、ラス・ナバス・デ・トロサの戦いでカスティーリャ王アルフォンソ8世がこの町を奪ったが、まもなく奪い返された。1233年、フェルナンド3世がこの町とハエンの大部分を占領し、ウベダはイスラム勢力との境界となった。
グラナダ王国へのレコンキスタが終了した後、スペイン王カルロス1世（神聖ローマ皇帝カール5世）の宰相フランシスコ・デ・ロス・コボスがこの町を支配した。コボスが町作りに力を注いだ結果、バスケス・デ・モリーナ広場を中心に美しい建築物が残されている。
アル・イテハド
アル・イテハド（アラビア語: الاتحاد, 英語: Al-Ittihad、「連合」）。アラビア語の発音に近いのはアル・イッティハードだが、サッカー報道ではイテハドという表記が一般的である。
サッカー
アル・イテハド - サウジアラビアのサッカークラブ
アル・イテハド・アレッポ - シリアのサッカークラブ
アル・イテハド・カルバー - アラブ首長国連邦のサッカークラブ
アル・イテハド・バスラ - イラクのサッカークラブ
アル・イテハド・イッブ - イエメンのサッカークラブ
アル・イテハド・トリポリ - リビアのサッカークラブ
新聞
アル・イッティハード (アラブ首長国連邦の新聞) - 1969年に創刊されたアラブ首長国連邦の新聞
アル・イテハド (イスラエルの新聞) - 1944年に創刊されたイスラエルの新聞
アル・イッティハード (レバノンの新聞) - 2017年に創刊されたレバノンの新聞
アル・イッティハード・アル・イシュティラーキー - モロッコの政党「人民勢力社会主義連合」の機関紙。紙名は「社会主義連合」を意味する。1983年に創刊
アル・ワフダ
アル・ワフダ（نادي الوحدة）は、アラブ諸国のサッカークラブに多い名前。混同を避けるため、便宜的に地名を付けて呼ばれる場合がある。
ワフダとは、1）統一、まとまり。2）単位、ユニット、師団。3）孤独、を意味する。
Honeywell 200シリーズ
Honeywell 200シリーズは1960年代にハネウェル社が製造販売したキャラクター指向の2アドレス商用コンピュータである。後の 1200、2200、4200、8200などの機種の基本となった。H200と略記される。
IBM 1401への対抗機種として登場したH200は、1401の2～3倍の性能でソフトウェアのサポートにより 1401 のプログラムを再コンパイルせずに実行可能であった。マーケティングキャンペーンでこの互換性を利用し、IBM 1401 の販売を行き詰らせるほどの売れ行きを見せた。ハネウェルには当初数百の注文が殺到したが、後にIBMはマーケティング戦略としてSystem/360を開発中であることを明らかにし、H200シリーズの勢いは途絶えた。
日本では、日本電気がノックダウン輸入(部品の状態で輸入して現地組み立てする方式)でH200をNEAC2200として販売し、これが好評だったためシリーズ化した。しかし、ハネウェルの後継機開発が遅れるようになり、独自に上位機種を開発したこともある。ACOSはこれとは全く異なるアーキテクチャであり、エミュレータで従来互換を確保した。
Honeywell 200シリーズ アーキテクチャ
H200のメモリは文字単位にアドレスが振られている。各文字は6ビットデータと2ビットの区切りビットと1ビットのパリティビットから構成される。2つの区切りビットはワードマークとアイテムマークとして使われ、2ビット同時に立っているとワードマークを意味した。アイテムビットにより、「アイテム転記」、「レコード転記」、「ワード転記」が可能となっていた(文字列のメモリ上でのコピーをする際に長さを指定せず、区切りの印に到達するまでをコピーする方法)。
命令は1文字の命令コードと最大2つのオペランドアドレスで構成される。通常、命令コードの文字はワードマークが付与され、前の命令との区切りを示している。アイテムマークのついた命令コードは通常とは異なった扱いとなり、完全互換ではない IBM 1401の命令をエミュレートするのに使用された。オペランドアドレスの最初の3ビットはメモリの先頭32番地までに存在する8本のインデックスレジスタを指定することができる。
Change Address Mode (CAM) 命令は命令のオペランドでアドレスを表すのに使用する文字数を切り替える命令である(これをアドレスモードと呼び、2文字、3文字、4文字がある)。
Honeywell 200シリーズ アーキテクチャ
Change Sequence Mode (CSM) 命令は次の命令アドレスを記憶したメモリ上のアドレスを指定し、そこから読み込んだアドレスをプログラムカウンタにセットする。これによりプログラム内のスレッドの切り替えに相当する簡単な仕組みを提供している。これは Honeywell 800シリーズと類似した機能である。
H200はコンソール、パンチカードリーダーとパンチといったIBM 1401と同じような入出力をサポートしたが、汎用入出力命令でラインプリンターや磁気テープ装置もサポートした。
入出力命令は区切りビットをそのままにして、データ部分(とパリティ)だけをメモリとの間でやり取りし、レコードマークを検出した時点で終了する。そのため、入力バッファの最後にレコードマークを書いておけばバッファオーバーランを防ぐことができる。
H200シリーズの入出力命令には Peripheral Data Transfer (PDT) や Peripheral Control and Branch (PCB) があり、これらによって明示的な非同期I/Oが実現されている。PDT命令はデバイスのアドレスとバッファのアドレスを指定して転送を開始する。PCB命令はデバイスのアドレスを指定して操作モードを設定したり、デバイスの状態をチェックするのに使われた。
Honeywell 200シリーズ ソフトウェア
Easycoderと呼ばれる固有のアセンブリ言語がある。
Easycoderの生成する実行ファイルはパンチカードか磁気テープに記録された。オブジェクトファイルにはブートルーチンが先頭に仕込まれていて、各プログラムはコンソールからのブート指示によってロードされ実行される。
H200 は大型の Honeywell 800 シリーズのスプーリングマシンとしても使われた。H1800-II は H1800本体には磁気テープ装置と H200へのオンラインアダプタ(OLA)接続のみを装備し、H200側でパンチカード関連のジョブ投入機能を持っていた。H200上のLINKプログラムがOLAを制御し、パンチカードや紙テープのデータを磁気テープにコピーしたり、逆に磁気テープのデータをパンチカードにパンチしたり、プリンターに出力したりといった使い方をした。
サウジ・プロフェッショナルリーグ
サウジ・プロリーグ（SPL, アラビア語: دوري المحترفين السعودي）は、サウジアラビアにおけるプロサッカーの最上位リーグである。スポンサーシップによりロシャン・サウジリーグ（RSL, アラビア語: دوري روشن السعودي, ROSHN Saudi League）とも呼称される。
サウジ・プロフェッショナルリーグ 概要
サウジ・プロリーグはAFCクラブコンペティションランキングにより、上位3チームにAFCチャンピオンズリーグエリート（ACLE）出場権が与えられる。下位3チームはファーストディヴィジョンリーグに降格となる。
サウジアラビアの政府系ファンドであるパブリック・インベストメント・ファンド (PIF) は「ビジョン2030」の一環として、2023年にアル・アハリ、アル・ヒラル、アル・イテハド、アル・ナスルの75%の株式を取得している。
サウジ・プロフェッショナルリーグ 歴史
1976年にサウジ・プレミアリーグとして創設された。1970年代前半まではサウジ・キングスカップという国内カップ戦があるのみで、リーグ戦は開催されていなかった。同年にサウジアラビアの各地域を代表するクラブがリーグに参加する形式で、8チームでリーグ戦を開始した。
1981年にリーグのクラブ数増加および2部リーグ創設を決定し、1981-82シーズンはプレミアリーグ8チーム、2部リーグ10チームでリーグを開始。1984-85シーズンにはプレミアリーグのクラブ数は12に増加した。
1990年にリーグのプロ化を決定し、リーグの開催形式を変更した。この当時は2回戦総当りのリーグを開催した後、上位4チームが決勝トーナメントに進出しシーズン王者を決める方式だった。このトーナメント戦は二聖モスクの守護者・リーグカップと呼ばれていた。
2007年よりトーナメントが廃止され、通常の2回戦総当りのリーグ形式に移行した。2008-09シーズンより、リーグの名称をサウジ・プロフェッショナルリーグに変更した。また、以前のトーナメント戦はリーグ上位6チームとサウジ・クラウンプリンスカップ王者およびプリンス・ファイサル・カップ王者の合計8チームがトーナメント方式で争うカップ戦へと変更され、名称も二聖モスクの守護者・チャンピオンズカップに変更された。
サウジ・プロフェッショナルリーグ 歴史
2009-10シーズンよりザインが5年契約でサウジアラビアサッカー連盟とスポンサー契約を結んだため、ザイン・サウジ・プロフェッショナルリーグと呼ばれていた。2013-14シーズンから2018-19シーズンまでは、アブドゥル・ラティフ・ジャミール（ALJ）がスポンサーとなり、アブドゥル・ラティフ・ジャミール・リーグとなっていた。女性の観戦についても過去には禁止されていたが、2018年からは女性がスタジアムに入りサッカーを見る事が出来るようになった。
2022-23シーズンからはPIFによって設立された不動産デベロッパーであるロシャンが協賛することになり、名称が「ロシャン・サウジリーグ」となった。このシーズンから外国人枠は登録枠が7人から8人に拡大された。2023-24シーズンは各チーム合計10億ドル近い移籍金を使い、プレミアリーグ、ラ・リーガ、セリエA、ブンデスリーガ、リーグアンなど欧州主要リーグを中心に94名もの外国人選手を一挙に獲得し、移籍市場を揺るがした。
サウジ・プロフェッショナルリーグ 外国人枠
2024-25シーズンからは外国人登録枠が8人に拡大されるとともに、21歳以下の外国人登録枠が設けられ2人まで登録可能となった。なお、同時出場可能なのは最大8人までとなる。
U-21外国人選手枠が新たに設けられたことを受けて、アル・ヒラルがカイオ・セーザルをヴィトーリア・デ・ギマランイスから、アル・アハリがマッテオ・ダムスをPSVアイントホーフェンから、アル・イテハドがバルセロナ・アトレティックからウナイ・エルナンデスをそれぞれ獲得するなど、スター選手のみならず有望な若手選手の獲得にも拍車がかかった。なお、アル・ナスルがアストン・ヴィラから獲得したジョン・デュランについてはU-21ではなく通常の外国人選手枠で登録されている。
サウジ・プロフェッショナルリーグ 結果
ACLE・ACLグループリーグ出場（前回大会優勝枠・国内カップ優勝枠を含む） 
 ACLE・ACLプレーオフ出場 
 ACL2出場 
 降格
サウジ・プロフェッショナルリーグ テレビ放送
サウジ・プロリーグはサウジアラビア資本の大型放送局MBCグループに属する Saudi Sports Channel（SSC）チャンネルが、独占放映権を保持している。
同社は既に試合映像提供の世界展開を済ませており、MBCの動画配信プラットフォーム شاهد（Shahid, シャーヒド）を通じ全世界に向けてライブ放送、試合録画オンデマンド動画、注目プレー特集などが配信されている。
日本で全試合の映像を視聴する場合はこのShahidを利用する形となる。ウェブサイト 上でのサブスクリプション、もしくは iOS や Android 向けのアプリストア経由でスポーツパックに加入する。
2023年8月4日、SPOTV NOWがサウジ・プロリーグの一部試合を独占配信すると発表した。注目試合は日本語実況付きの放送となる。なお、LIVE SPORTS MEDIAは「U-NEXTのSPOTV NOWパックでは配信されません」と説明している。
サウジ・プロフェッショナルリーグ 論争
2023年夏にサウジアラビアのクラブが世界的なスター選手を多数獲得したことについて、人権活動家やスポーツジャーナリストはサウジ政府によるスポーツウォッシングだと批判している。
また、サウジアラビア代表選手のほとんどは国内リーグでプレーしており、近年の外国人枠の拡大とスター選手らの大量流入によって自国選手の出場機会減少と代表の弱体化に繋がることを懸念する声も出ている。
アル・アハリ
アル・アハリ（Al-AhlyまたはAl-Ahli (アラビア語: الأهلي)）は、英語の「"national"」に相当するアラビア語であり、アラブ諸国のスポーツクラブや機関の名称として使われる。混同を避けるため、便宜的に地名を付けて呼ばれる場合がある。
アル・アハリ - エジプトのサッカークラブ
アル・アハリ・サウジFC - サウジアラビアのサッカークラブ
アル・アハリ・ドーハ - カタールのサッカークラブ
アル・アハリ・ドバイ - アラブ首長国連邦のサッカークラブ
アル・アハリ・マナーマ - バーレーンのサッカークラブ
アル・アハリ・サイダ - レバノンのサッカークラブ
アル・アハリ・アンマン - ヨルダンのサッカークラブ
アル・アハリ・トリポリ - リビアのサッカークラブ
松井涼子
松井 涼子（まつい りょうこ、1976年1月27日 - ）は、日本の女優である。元フィットワン所属。神奈川県出身。
身長162cm、B83、W59、H83。
名誉会長
名誉会長（めいよかいちょう、英：Honorary Chairman）とは、企業、学会、他法人その他の団体が定める名誉職または名誉称号。名誉役員の職名の一つ。類似の職名として名誉副会長などがある(名誉副会長については本項で解説)。
名誉会長は、会長を退職した者に限らず誰に対しても与えられるが、主に海外では国際機関、教育機関等の会長を退職した者のみに対して「栄誉会長」（英：Chairman Emeritus）の栄誉職または栄誉称号が与えられている。
名誉会長 名誉会長
企業では会長を退任した者が、名誉会長と呼称されることが多い。通常は名誉職ないし栄誉職の扱いだが、日本製鉄など称号として定めている例がある他、「取締役名誉会長」「代表取締役名誉会長」などのように、取締役との兼任もまれに存在する。
その企業が属する業界団体や経済団体の役員や別の企業の社外取締役に就任することもある。
特定の学会において、会長および理事長または役員、会員として学問または学会の運営に功績があった者に名誉会長の称号が贈られる。主な例としては、日本消化器外科学会など。
会長、役員・職員としての任期を終えた後も、その組織の運営および発展に寄与するため、オブザーバーとしての地位を表すためのものとして、名誉会長の職が置かれることがある。主な例として一般社団法人日本経済団体連合会や、社会福祉法人全国社会福祉協議会や、社会福祉法人中央共同募金会などがある。
また、地域の観光振興団体では地域のPRキャラクターとして、ゆかりのある芸能人を名誉会長に迎える場合もある。一例として、2016年に東京都目黒区にある「めぐろ観光まちづくり協会」が目黒区在住であるタレントのタモリを同協会名誉会長に迎えたことが挙げられる。
名誉会長 名誉副会長
法人・団体によっては、名誉会長に準じ、名誉副会長の職を置くことがある。古くは、太平洋戦争以前(戦前)、日本赤十字社の下に作られた篤志看護婦人会では侯爵鍋島直大の妻、鍋島榮子を会長とし以下役職員を定め、その中で男爵千家尊福の妻・千家俊子、侯爵松方正義の妻・松方満佐子、公爵毛利元昭の母・毛利安子ら3名が名誉副会長に名を連ねていたのはその例である。現代でも国際サッカー連盟で名誉副会長を置く例がある他、日本でも日本テニス協会など、名誉役員の職名として規定している法人もある。
名誉会長 名誉コミッショナー
なお、野球のリーグやリーグを統括する機関ではコミッショナーを引退した人物を名誉コミッショナーとして処遇する事例がある。
米国メジャーリーグベースボール（MLB、大リーグ）でコミッショナーを務めたバド・セリグは1998年の就任以来、リーグ再編やプレーオフ改革を推進したが、2014年に引退を表明。後任コミッショナーにロブ・マンフレットが就任し、自身は名誉コミッショナーとして次期コミッショナーを補佐する意向を明らかにした。翌年、セリグはオーナー会議に出席したのを最後に、1月24日付けで名誉コミッショナーへと勇退した。
日本では1996年、女子プロレス団体JDスター女子プロレスの前身である「吉本女子プロレスJd′」で、落語家の桂三枝（後の六代 桂文枝）を名誉コミッショナーに起用した。
スーパースポーツ
スーパースポーツ(英: Supersport、SS)とはオートバイの一種で、SSとも略され、1000ccクラスは「リッターSS」といわれている。
ロードレース世界選手権ではmoto3は250cc、moto2は765cc、motoGPは1000ccの3種類の排気量で争われている。市販車のフルカウルタイプの250ccから1000ccまでのバイクはレーサーをレプリケーションしたわけではないので現在ではスーパースポーツとされている。以前は50cc、80cc、125ccなどのレギュレーションもあったが2023年現在はないため250cc-1000ccのスポーツバイクはスーパースポーツと呼ぶ。250ccは含まないという意見もあるが、実績共々、紛れもないスーパースポーツといえる。
昔はレーサータイプのバイクはレーサーレプリカと呼ばれていたが、レーサーレプリカが元々あったレース用バイクにできるだけ似せて作られた公道用バイクであり、スーパースポーツには模倣する元となったレース用バイクは現在存在しない。
スーパースポーツ 定義
スーパースポーツには明確な定義は存在しないが、フルカウル、前傾姿勢を取るのに適したハンドル、ステップ、シートを備え、メーカーがスポーツ走行を想定して設計されたオートバイがスーパースポーツと分類されている傾向にある。
スーパースポーツ レーサーレプリカ
1980 - 90年台は、各社オートバイメーカーがレース活動で得た技術を応用し、走行性能の高さやオートバイレースでのイメージを販売戦略に用いた車両をレーサーレプリカとして販売していた。改造範囲の狭い市販車改造レースのベース車両としての役割も担っており、レースでの成績が直接営業セールスに繋がった。本来のレーサーとの違いは、法規に沿った灯火類やスタンドがあること(レースマシンはこれらの部品が装着されていない)のほか、耐久性や公道での扱いやすさを持たせるためエンジンがデチューンされているなどである。
スーパースポーツ レーサーレプリカ
販売台数・年代・レギュレーションなどにより車両の型式は左右され、古くはウェス・クーリー、エディ・ローソンがAMAスーパーバイク選手権を優勝した際の車両を模して1979年に発売されたスズキ・GS1000S、1982年にカワサキ・Z1000Rが発売されたが、当時はレーサーレプリカという呼び名はなかった。そしてアルミフレームを持ちレーサーそのままのスタイルでスズキ・RG250ガンマが発売されるとたちまち人気となり、これを火付け役としてレーサーレプリカがブームとなり、各メーカーが社運をかけて2スト250ccレーサーレプリカを開発し発売することになった。後に4スト400ccにもレーサーレプリカが広まり、日本においては普通自動二輪免許で乗ることができる400 ccにTT-F1/TT-F3、250 ccにGP500/250などの車両にスポンサードしていた企業のグラフィックを施した車両などが販売され好評を博していた。またロードレース世界選手権のトップカテゴリーで2スト500ccが全盛であったため、ヤマハ・RZV500R、スズキ・RG500Γ/RG400Γ、ホンダ・NS400RがGP500レーサーのイメージで発売された。
スーパースポーツ バイクブーム
1980年代初頭から始まった日本のバイクブームは、それにともない芸能人がレースに参加したり、日本映画の「汚れた英雄」、週刊少年サンデーの「ふたり鷹」、週刊少年マガジンの「バリバリ伝説」、「資生堂 TECH21」のCM等、業界外のメディアがレースやそれを取り巻く環境を取り上げることが多々あり、元々ロードレースに興味がなかった人々を巻き込んで加熱し、ブームが起こった。後にバブル景気と呼ばれた社会背景も手伝ってロードレースへのエントリー数も増加し、改造範囲が狭いカテゴリの存在や、そのレースでの優劣がセールスに繋がることもあり、メーカー各社も毎年のようにモデルチェンジ(年次改良)を繰り返し、最新のテクノロジーを投入して性能向上を図った。そういった背景からレプリカモデルは高価格であり、エンジンの出力特性が街乗りに合わない、ハンドル切れ角が少ない、ライディングポジションが窮屈、転倒した際の修理代が高額、購入してもすぐに型落ちになってしまうなど、実用や維持費の面で数々のネガがあるにもかかわらず購買欲を刺激することとなり、販売台数は増加した。
スーパースポーツ バイクブーム
レーサーレプリカの流行はレーサーレプリカブームと呼ばれた。代表的な車種は2ストロークのヤマハ・TZR、ホンダ・NSR、スズキ・ガンマ、4ストロークのヤマハ・FZR、スズキ・GSX-R、ホンダ・CBR、ホンダ・VFR、カワサキ・ZXRなどであった。また、モトクロス競技専用車両(モトクロッサー)をベースに市販化されたオフロードモデル(デュアルパーパスモデル)にもSUZUKI RMX250などレーサーレプリカと呼ばれるモデルがあった。
レーサーレプリカブームは、ロードレースに対するブームの沈静化と主たる400ccのマーケットにおいて必要十分の性能でお手頃価格であり日常の使い勝手が良い、カワサキ・ゼファー、ホンダ・CB400スーパーフォア、スズキ・バンディットなどに代表されるネイキッドバイクや、大型自動二輪免許の取得(いわゆる「限定解除」)が容易になったことから大型バイクにマーケットが移行したことにより衰退した。
スーパースポーツ 超高性能バイクの歴史
1990年代初頭、オートバイメーカー各社は最高速300km/h以上をクリアするバイクを開発する目標を持っていた。こうした車両設計においては最高出力や直進安定性が優先されていた。世界最高速度を追求する、あるいは高速での快適な走行性能を高める、といったツアラー的なコンセプトが大排気量車では主流であった(この種のバイクは後にメガスポーツと呼ばれるようになる)。
しかし、1992年に最高速よりも軽快な走行性能を全面に打ち出したホンダ・CBR900RRが発売され、これがスーパースポーツの最初である。この当時のオートバイ各誌は、900ccというレースのレギュレーションに合致しない、すなわち元となる「レーサー」が存在しないこの車両に対しレーサーレプリカという名称を用いるか否か、124ps、乾燥重量185kgというスペックに対抗車種として他社のどの車両をあてがうべきか、頭を悩ませた。代表的な同時期の近い排気量の車種として挙げられるスズキのGSX-R1100や、ツアラー的なカワサキのZZR1100、CBR1000Fという数値は対抗車種として挙げるにはあまりに車両の方向性が異なっていた。ドゥカティの1992年モデル888SPSのスペックは同等だが約360万円であった。過去ではコンセプトである750ccクラスの車体にリッターエンジンとしては、初期のGSX-R1100に相当する。
スーパースポーツ 超高性能バイクの歴史
翌1993年も各社の世界最高速度競争は過熱し、スズキはGSX-R1100を水冷化しエンジン出力155ps車両重量231kgへモデルチェンジ、カワサキはZZ-R1100をD型147ps、233kgへモデルチェンジ。また、トライアンフからデイトナ1200が147ps・228kgというスペックで発売され、この競争に参加した。しかし、ホンダはCBR1000Fを据え置きし参加することもなかった。また、ホンダは750ccに、より軽快な車両を販売しておらず、他社は販売していたこともあり、CBR900RRのようなコンセプトの車両はホンダとドゥカティぐらいであった。
1994年、CBR900RRはモデルチェンジするも諸元は据え置かれ、基本コンセプトは維持された。この年カワサキからZX-9Rが発表され、排気量は競合車種として合致したが、139ps・215kgと対抗するような数値ではなく、装着されたグラブバーなどもスポーツ走行を前面に押し出した車両というには不自然な装備であった。
スーパースポーツ 超高性能バイクの歴史
1996年、各社から大型スポーツバイクのジャンルで新車が発表され、方向性を見ることができた。ヤマハからYZF1000Rが発表され、145ps・198kgと車両重量が設計段階において重要性を増したことがうかがえたが、同時にモデルチェンジされたCBR900RRの128ps・183kgと比較すると意識はするものの、対抗するまで拮抗した仕様ではなかった。また、スズキから発売されたスズキ・GSX-R750は128ps・179kgとCBR900RRと数値の上では拮抗していたが、車両はスーパーバイク世界選手権(WSB)ベース車両であったため、対抗することを念頭にした車両設計とはいいがたかった。同様にZX-7RRも122ps・200kgと改造を前提にしたホモロゲーション仕様であった。
1996年、ホンダはCBR1100XX Super BlackBirdを発売し、世界最高速度戦線へと復帰し、最高速度時速300kmへ肉迫した。このことから、CBR900RRは最高速を争うために作られた車両ではなかったことがわかる。スズキから発売されたTL1000Sは125ps・187kgと数値の上では非常に拮抗していた。しかし、翌年発売されるWSBベース車両であるTL1000Rの存在や、ハーフカウルであるといった差異があった。
スーパースポーツ 超高性能バイクの歴史
1998年、レプリカでもなく、最高時速を競う車両でもない宙に浮いたコンセプトであったCBR900RRに対抗する形でヤマハからYZF-R1、カワサキからZX-9R(C型)が発売された。4型CBR900RRの130ps・180kgという仕様に対抗しZX-9Rは143ps・183kg。YZF-R1に至っては150ps・177kgという意欲的なスペックを引っさげこれに正面から対抗した。
スーパースポーツ 超高性能バイクの歴史
1999年、レーサーレプリカの筆頭であった250cc2ストローク車両は排ガス規制を受け各社が販売を終了、スポーツ戦略の牽引役として750cc4気筒、1000cc2気筒のレースベース車両や、900から1000ccのこれらの車両への期待が高まり、各社は競うように開発した。2000年、ホンダはRVF/RC45からVTR1000 SP-1/2へとWSBベース車両を世代交代、排気量では同程度であったものの、やはり改造を前提に設計されたベース車両の側面が強く、136ps・199kgといった仕様であった。スズキはこの年にGSX-R750をフルモデルチェンジ、141ps・166kgと無改造であっても拮抗しうるベース車両として発売し、翌2001年にこの車両をベースにストロークを伸ばしたGSX-R1000を発表、160ps・170kgとCBR900RRとYZF-R1を数値の上で圧倒した。数値という明確な指標の存在は優劣を明確にさせ、各社の開発競争は熾烈を極めていった。
2002年、この年を境にオートバイレースの最高峰であるロードレース世界選手権はWGPからMotoGPと名称を改め、トップカテゴリーであったGP500クラスは4ストロークに有利なレギュレーションへと変更され、参加チームはこぞって4ストロークエンジンを採用した。そしてワークスチームなど、レーサー車両のイメージをフィードバックさせる車両は250cc2ストローク車両から990ccの排気量制限に近いこれらの車両へと変化し、ロードレースとの関連性が深まっていった。
2004年、WSBのレギュレーションが気筒数を問わず1000ccへと変更され、国産メーカー各社はベース車両を750cc4気筒や1000cc2気筒から全社1000cc4気筒へと世代交代、CBR900RRが発売された1992年にはレギュレーションに合致しない車両であったはずが、12年の時を経てベース車両となる結果になった。こうした結果、スーパースポーツというジャンルで呼ばれ競い合い、ロードレース世界選手権の意匠を模したレプリカ仕様が発売され、レーサーベース車両になるという非常に複雑なジャンルとなった。
また、従来であれば欧州での免許区分から製造されていた600ccクラスの車両であったが、1997年からスーパースポーツ世界選手権が開催され、これら車両のスポーツ性能に対する需要が高まり、600ccクラスの車種にもスーパースポーツと呼んで差し支えないほどの走行性能の車種が増えた。
これらの車種は現在でも、車体の軽量化とコンパクト化や、エンジンの高出力化がモデルチェンジごとに進み続けている。2011年にはカワサキ・ニンジャZX-10Rが、排気量999ccのクラスで初めて200psを超える、200.1psを達成した。スーパースポーツを日本で購入することは可能であるが、日本仕様として販売される車種は騒音規制に対応するために最高出力が抑制されていた。
スーパースポーツ 主なモデル
現在販売されている・されていたスーパースポーツと呼ばれる主なモデルは次のとおりである。
スーパースポーツ メガスポーツ
前述の世界最高速度競争は1999年、スズキ・GSX1300Rハヤブサの登場によって量産車の無改造状態で時速312.6kmという偉業を達成し、ギネス登録されるに至った。これにカワサキ・ZX-12Rといった車両が続くも2001年、欧州における最高時速300km制限を受け最高速度競争は終焉を迎えた。しかし、それまでの過程で培われたエンジン特性や車体構成、エアロダイナミクス性能は、最高速度域での走行性能に貢献し、最大出力を発揮するエンジンが演出する高速走行の楽しみ方はメガスポーツという名前に変わり、これまでの快適な走行をもたらすツアラーなどとは異なった刺激的な面を持ち合わせたクルージングとして提案されている。メガスポーツでも高速クルージングを前提としたモデルはハイスピードツアラーにあたるものもある。
秀明中学校・高等学校
秀明中学校・高等学校（しゅうめいちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、埼玉県川越市笠幡に所在し、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。中学校は全寮制、高校は寮制と通学制を選択できる。
校訓は「知・技・心」。
秀明中学校・高等学校 基礎データ
所在地
〒350-1175 埼玉県川越市笠幡4792番地
交通アクセス
校歌
制服
女子
冬服：長袖ブラウス、スカートかスラックス、ブレザー、リボンまたはネクタイ
夏服：半袖ブラウス、スカートまたはスラックス
女子の制服は、高校と中学校で同じである。それぞれブラウスは白、スカートはベージュ又はブルー系のチェック柄（ブルー系は夏服のみ）、スラックスはグレー、ブレザーは紺が指定の色となっている。冬服にはブレザーの下に紺のセーターを着用できる。夏服にはブラウスの上に白の学校指定のベストを着用できる。
Gracenote
Gracenote, Inc.（グレースノート）は、オーディオCDの内容に関する情報によるデータベースを認可・保守する商用サービスを運営する企業である。日本法人はグレースノート株式会社（Gracenote K.K.）。前身はCDDB Inc.でありCDDBの商標・権利を保有する。
Apple iTunes Storeなどの音楽配信サービスや、ソニー、パイオニア、アルパインなどの自動車・家電製品、Samsung、Sony Ericssonなどの携帯音楽アプリケーションに技術を提供している。Gracenoteパートナー・プログラムに参加している企業は約3,000社（2010年9月現在）を超えている。CDを再生することのできる多くのソフトウェアは、GracenoteのCDDB機能を利用している。
Gracenote
またGracenoteの有する技術の一つが自動コンテンツ認識 (ACR) である。スマートテレビ上でユーザーがどのようなコンテンツを視聴しているか、リアルタイムでデータ収集する仕組みである。
本社はアメリカ合衆国カリフォルニア州エメリービルにある。2008年4月22日、ソニーのアメリカ子会社（ソニー・コーポレーション・オブ・アメリカ）が約2億6000万ドルで買収を発表、同年6月2日に買収を完了した。ソニーの完全子会社となった後も、同社の事業はソニーからは独立して行われている。
2013年12月23日、トリビューン・カンパニーに売却を合意した。
2017年1月、ニールセン・ホールディングスに売却された。
アル・ヒラル
アル・ヒラル（アラビア語: نادي الهلال السعودي）は、サウジアラビア・リヤドのサウジ・プロリーグに加盟するプロサッカークラブ。