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ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) リメイクアニメ
艦内の警備・警務・保安面を担当。ヤマト計画に際して新たに設置された部署であるため、名称も「科」ではなく「部」になっている。本来は警務隊出身者が就くべき部署だが、部長の伊東以下情報部出身者（イズモ計画・反ヤマト計画派の息がかかっている者）が多い。
空間騎兵隊
『2202』で追加された部隊。白兵戦などを担当する。
正式な部署ではなく、本来は第十一番惑星に配備されていた部隊であり、同惑星での戦闘において救出され、そのまま成り行きで同道することになった。
宇宙戦艦ヤマト2199 / 宇宙戦艦ヤマト2199 星巡る方舟
イズモ計画用の移民船として建造が進められていたが、劇中1年前のイスカンダルからの技術供与により、宇宙戦艦ヤマトとして完成させられ、イスカンダルまでの航海を行う。なお、戦艦大和の残骸への偽装については、海底ドックで建造していた当時に飛来した遊星爆弾の爆撃が原因の地形変化や海水蒸発により、艦体が地表に露出してしまったためと理由付けされている。
『星巡る方舟』では3Dモデルが若干改良されており、『2199』で手描きによって補完されていたディティールの一部がモデルに組み込まれている。
『2199』制作時、デザインを担当した玉盛は航海途上での改修による形状変化なども考案していたが、単艦での未知の航海というストーリーゆえに大幅な改装はやや無理があることと、3Dモデルを作り直す手間がかかったり、使用モデルを間違えるミスが起きる可能性もあったりしたため、実現しなかった。また、制作初期のラフ画稿では、イズモ計画時代の艦のデザインも描かれている。
宇宙戦艦ヤマト2202 愛の戦士たち
軍籍を消されてコスモリバースシステムの依り代となっていたが、軍の「波動砲艦隊計画」による大改装（第1次改装）を受けて戦列復帰が決まる。決起したヤマト乗組員によって無断発進した後、ガミラス大使館による地球政府への交渉を経て、テレザート星への航海を追認される。
本作では前述の通り改装が施されたという設定で、デザインが若干変更されている。上述の『2199』での改修案に、『さらば』のデザインの要素を取り込んだものとなっている。外観上のデザイン変化としては艦首が切り詰められて艦尾ノズルが大型化されているほか、艦体側面の肥大・喫水線の上昇・パルスレーザーの増設・第四艦橋の増設などがある。艦内には関しては、居住区画が削減されて艦内工場が新設されていることや、第一艦橋のレーダーが『さらば』に準じたものになっていることなどの変更点がある。
本来はイズモ計画用に建造されたという設定にちなんで「アステロイドシップ」が使用されており、旧アステロイドリングに相当する「ARGOシステム」として応用されている。
物語終盤にはさらなる大改装（第2次改装）が施され、最終決戦仕様となる。艦の内外に波動実験艦「銀河」から様々な兵装やシステムが移設されているほか、外観上のデザイン変化としては対空兵装の増加やコスモレーダーの大型化が挙げられ、艦載機はコスモタイガーII三座型に積み替えられている。
玉盛は、デザインを現代にふさわしいものという視点で捉え直してCGならではの表現も取り入れ、必要なものを入れて不必要なものを描かないようにしたという。
宇宙戦艦ヤマト2205 新たなる旅立ち
ガトランティス戦役後、高次元世界から帰還したヤマトへの科学調査ののち、第三次改装を受け第65護衛隊旗艦となる。『2202』時と比べたデザイン上の変化としては、艦首ブルワークと艦尾メインノズルの形状が再度変更された。また、主砲側面や対空砲座周辺部に増加装甲が加わった一方、艦橋は側面が削られ若干スリムになっている。そのほか、艦体表面には過去作だと手描きのディテールアップ時のみ描かれていたパネルラインが追加されている。マーキング各種も全体的に見直された。
イスカンダルやテレザート星への長期航海の実績を基に超光速航行時における推進装置ならびに船体形状の最適化が行われ、支援船を搭載可能とするべく艦載機格納庫には大規模な改装が施されたという。
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) 同型艦
2000年代以降の作品では、同型艦が新たに登場するようになる。基本的に小林誠が考案・デザインした艦である。
『復活篇DC版』に登場する。デザイン担当は小林誠。
主船体の基本形状はヤマトと同じだが、司令塔が大幅にアレンジされている。司令塔前後の副砲塔や煙突、両側のパルスレーザー群などがオミットされ、司令塔が前後に広がっている。司令塔上の艦橋は3つに分かれており、最上部に第一艦橋と同じ外観をした艦橋、2段目は曲面状の窓を持つ艦橋、3段目はドーム状の窓を持つ大きな艦橋となっている。また、ヤマトでいう第三艦橋の部分のデザインも、ヤマトとは異なる。
波動砲には砲栓がつけられている。地球連邦のロゴの上に「武蔵」という艦名が表記されたエンブレムが、砲栓部や司令塔側面および上面、艦首側面などにマーキングされている。
なお、『2202』でも設定上は存在するとされている。
「小林誠復活篇アートカレンダー2012」に描かれた、小林誠が私的に考えた艦。
デザインは、『ヤマト2』の地球側空母のような艦後部に飛行甲板を備えたものとなっている。飛行甲板側面には特務艇の発進口が複数ある。武装はほとんどがヤマトと異なるものに変わっており、飛行甲板追加部分はもちろんのこと、前部甲板の主砲塔も2列に並べられた対空砲に置き換えられている。
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) 同型艦
あくまで小林個人が考えたもので、本人曰く「モウソウの産物」とのこと。件のカレンダーは公式ファンクラブサイト「ヤマトクルー」にて公式に販売されたものだが、シナノ自体は『復活篇』の公式設定ではない。
『2202』『2205』『3199』に登場する。デザイン担当は小林誠、玉盛順一朗。
波動システムを含むヤマトの本体をコピーして建造された、次世代航宙艦艇開発のための研究艦。ヤマトからコスモリバースシステムを移設されている。
小林が描いたムサシのデザインをベースとして3Dモデルがまず作られ、本作用に修正が加えられている。玉盛は艦橋構造物を中心にディティールアップを行っており、「産業革命の後でネオゴシックの時代、エッフェル塔のようなクラシカルな雰囲気を取り入れることができるのはないのか？」と考え、観測ドームのテイストを取り入れるなど、小林のデザインを整理する形で関わったという。
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) 同型艦
主艦体の基本形状は『2202』版のヤマトとほぼ同じだが、艦橋の形状や波動砲に砲栓があること、主砲塔の測距儀が無いことなどはムサシと共通しており、要約すると『2202』版ヤマトにムサシの要素を組み合わせた格好となっている。本艦独自の要素として、艦体の舷側には窓が大量につけられている点がある。また、第三艦橋の形状はヤマトともムサシとも異なっている。なお、艦橋構造物のボリュームがヤマトよりも大きいことから、玉盛は喫水線を上げる案も出していたが、本艦はデザイン作業と並行してプラモデルの製作も行われており、アイデアを出した時にはもう日程的に変更が困難だったため、採用されなかった。
艦首砲栓部にはムサシと同様に地球連邦のエンブレムと艦名がマーキングされているが、司令塔の側面や上面のマーキングはムサシと異なり、地球連邦防衛軍のものとなっている。また、艦首上部には錨マークがある。『2205』ではマーキングが改訂され、『2202』に比べると控えめなものになっている。
元々は次元波動理論を研究するための実験用の艦として真田志郎が基本設計を行った非戦闘艦だったが、ガトランティスとの戦争の激化に伴って軍が方針を転換し、コスモリバースシステムを軍事利用するための戦闘艦として完成した。建造は艦長の藤堂早紀のもとで行なわれており、ヤマトが地球から無断発進する際に残留した面々も関わっている。
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) 同型艦
コスモリバースシステムを波動エネルギーの制御デバイスとして用いることにより、周辺空間の波動コアを共鳴させることが可能。これは、コスモリバースシステムに指向性を持たせた技術であり、適切な増幅により友軍艦の波動防壁強化や、強烈な指向性を持たせて増幅を行うことで波動コアを暴走をさせて敵の次元波動機関にダメージを与えるといった応用が可能である一方、コスモリバースシステムのブラックボックスからの干渉により、銀河自身は火器の使用や直接の戦闘を行なえないという制約を抱えている。このブラックボックスは『宇宙戦艦ヤマト2199』でヤマトがコスモリバースシステムを「受け取った後でも」三式融合弾やショックカノン等の武装類を運用できていた。これは、「コスモリバースシステムの核たる人間の意思」の問題であり、「波動砲の使用禁止を約束した」沖田艦長の意志がブラックボックスとして宿っていたため「波動砲に類似した技術を組み込んだ兵器」、すなわち「軍事利用されたコスモリバースシステム」にブラックボックスが反応したことで全武装が使用できなくなった。
時間断層内で自己増殖シミュレーションを続ける人工知能（AI）と連動した指揮AIが搭載され、AIの戦術プランに乗組員が判断承認を出す形で運用されている。山崎奨からは「効率だけを重視している極端な未来」と評されている。
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) 同型艦
白色彗星の侵攻を食い止めることが主任務だが、戦局が一定以上不利になった場合の第二プランとしてイズモ計画の再来ともいえる「G計画」という任務も帯びており、地球人類の子孫を残すため、正規乗員のほとんどがその母体となる女性で構成されている。
第18話冒頭で艦の一部のみ映る形で初登場。第19話から本格的に登場し、正規乗組員のほか、白色彗星に墜落していくヤマトから脱出した乗組員で運用される。コスモリバースを応用した戦術でガトランティス艦隊を食い止めるが、人間味の無いAIの冷徹な戦術にヤマト乗組員は悪印象を抱く。
その後、G計画の発令によって戦闘を放棄しようとするが、白色彗星に突入したアンドロメダ改からのヤマト救出の支援要請を受け、なおもG計画を推し進めようとする指揮AIを早紀が破壊し、コスモリバースシステムを限界まで稼働してアンドロメダ改の拡散波動砲を増幅させ、ヤマトの救出に貢献する。その結果、指揮AIとコスモリバースシステムの両方を失ったことでG計画はもとより戦闘継続も困難になったため、ヤマトに各種武装を移設して火星宙域に留まり、見送る。ガミラス艦隊との共同による地球圏の最終防衛戦への参戦を経て半年後には、ガトランティスによって表面を大きく削られた月をアステロイドシップで再建する作業に携わっている。
『2205』でも引き続きガトランティス戦争の被害の後処理を行っており、崩壊した土星の修復計画も予定されている。また、ガミラスから薮助治を招いて次元潜航艇コスモハウンドの実験を行う予定だったが、ガミラスとボラー連邦との間に戦争が起こりかけているという微妙な星間情勢から、ガミラスとの技術交流を大っぴらに見せつけるのは控えるべきという判断が下され、この任務は遠洋航海に出る第65護衛隊へ移管される。
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) 他作品に登場したヤマト
ヤマトシリーズ関係
YAMATO2520
『完結編』の約200多年後の世界を舞台にしたOVA作品。第18代宇宙戦艦YAMATOが主役艦で、設計元である第17代宇宙戦艦YAMATOも登場。第18代YAMATOはシド・ミードによるデザインであり、オリジナルから大幅にアレンジされている。
新宇宙戦艦ヤマト
松本零士原作の漫画。北極の大氷底海で1000年間眠りながら大規模な拡大と改造が行われており、「大（グレート）ヤマト」と呼ばれる。準同型艦として「まほろば」も登場している。
また、過去の回想やデータ映像などでオリジナルのヤマトも登場しており、「あらゆる概念について無知で、それで宇宙さえも自分がつくったと思い込んでいた哀れな男」によって1000年前に破壊されたとされている。また、本作ではオリジナルのヤマトは艦長席、戦闘班長席、航海長席に計3個が据え付けられた「二型二号次元空間羅針儀」によって針路を決定していたという設定になっている。
大YAMATO零号
松本零士原作のアニメ。主役艦として大ヤマト零号が登場。ただし、本作は元々上記の『新宇宙戦艦ヤマト』をアニメ化する予定のところを、権利関係の都合でヤマトシリーズと無関係な世界観の本作に改変されたものであるため、本艦もヤマトシリーズとの設定上のつながりはない。
SPACE BATTLESHIP ヤマト
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) 他作品に登場したヤマト
アニメ第1作の実写化映画。実写映像に合わせデザインが若干アレンジされているほか、艦体サイズが大幅に上がっている。
ヤマトシリーズ以外の松本零士作品へのゲスト登場
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) 他作品に登場したヤマト
火聖旅団 ダナサイト999.9
終盤で、アルカディア号やクイーン・エメラルダス号と共にゲスト登場。
銀河鉄道999
エターナル編から登場。『999』の世界では『ヤマト』の物語は遥か過去のものであり、ヤマトは伝説の宇宙戦艦という設定。999号の傍を通過して惑星メタブラディに向かい、アルカディア号、クイーン・エメラルダス号、まほろばと共闘してメタノイドの戦艦を撃退したり、999号の進路を塞いでいた障害物を破壊するために波動砲を発射したりしている。
また、艦首の形状がヤマトと異なる（波動砲の砲口の代わりに、甲板より上に用途不明の開口部がある）試作艦も登場する。ワープ航法のテスト航海を行っており、その最中に999号と遭遇して追い越した後、再びワープに入って姿を消した。エターナル編を基にしたアニメ『銀河鉄道999 エターナル・ファンタジー』でも、ラストでアルカディア号やエメラルダス号と共にゲストメカとして登場している。
松本零士999 〜Story of Galaxy Express 999〜
第7章にゲスト登場。イスカンダルでネオガミラスとの交戦に駆けつける。
コスモウォーリアー零
バトルアナライザーが探す伝説の宇宙戦艦ヤマトとして登場。
ホタルナ妖
最終話にて999号、アルカディア号、クイーン・エメラルダス号と共に1カットのみ登場。
その他作品へのゲスト登場
宇宙怪獣ガメラ
少年の夢の中の出来事という形でガメラと共演。映像はアニメの流用。
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) こぼれ話
大和の沈み方
沈没した戦艦大和の状態は、史実と劇中で大きく異なる。1985年7月の海底調査で船体が2つに破断して主砲塔は艦体から分離して艦橋付近も粉々であることが判明したため、アニメ第1作のように左へ大きく傾いているものの比較的原形をとどめている状態とは、大きく異なっていることが明らかとなった。この事実を知ったプロデューサーの西﨑義展は、落胆したという。
ヤマトの窓の数や色
ヤマト (宇宙戦艦ヤマト) こぼれ話
『完結編』までのシリーズ中、第一艦橋や第二艦橋の窓の数は頻繁に変化する。第一艦橋内部から見ると第一艦橋の窓は5個だが、外部から見た窓の数は第一艦橋が4から5個、第二艦橋が4から6個。(『ヤマト2』では、アンドロメダが待ち伏せたときの対決シーンで一度第一艦橋、第二艦橋共に7枚になっている。その他のシーンでは前作同様である。)『復活篇』では第一艦橋が5個、第二艦橋が6個、『SPACE BATTLESHIP ヤマト』では第一艦橋が5個、第二艦橋が7個となっている。プラモデルやPSゲームシリーズではほぼ第一艦橋が5個、第二艦橋が6個で統一されている。また、窓ガラスの色はアニメ第1作では無色か青、『さらば』から『ヤマトIII』までは緑、『完結編』『復活篇』ではオレンジ色となっている。『SPACE BATTLESHIP ヤマト』では無色透明で、外から艦橋内へズームしていく演出が導入されている。リメイクアニメでは第一艦橋が5個、第二艦橋が6個に統一されており、窓の色は『2199』『星巡る方舟』では緑、『2202』では青となっている。
艦首のデザイン
戦艦大和の艦首には菊の御紋が付けられていたため、西崎は「これが無いとヤマトとは言えず、絶対に必要だ」と主張した。一方、メカニックデザインも担当した松本零士は反戦の立場からこれを認めなかった。クリンナップを担当した宮武一貴は両者の意見に配慮し、艦首に波動砲を配置した。これにより、通常はそれと分からないが、正面からは砲口が菊の御紋を引っ込めたような形に見えるようになっている。
夢のうた/ふたりで…
「夢のうた／ふたりで…」（ゆめのうた/ふたりで）は、日本の歌手、倖田來未の33枚目のシングル。2006年10月18日にrhythm zoneから発売。
夢のうた/ふたりで… 解説
「CD+DVD」の初回盤は、ボーナス・トラック2曲収録+特殊カラー背帯仕様+9ッ折スペシャルフォトライナーが封入され、「CDのみ」の初回盤は、ボーナス・トラック2曲収録+特殊カラー背帯仕様+8ページスペシャルブックレット仕様となっており、両A面シングルで、2曲ともメロディは同じだが、歌詞やアレンジが違うという仕上がりになっている。
2曲ともにストーリー仕立てのミュージック・ビデオが制作され、倖田の恋人役に俳優の渡部篤郎が出演している。MVの監督は川村ケンスケ。
「夢のうた」で、第39回日本有線大賞、第48回日本レコード大賞 最優秀歌唱賞を受賞した。
夢のうた/ふたりで… 楽曲解説
夢のうた
歌詞の内容は別れの悲しみをテーマにしたもの。こちらは、元彼が毎日のように夢の中に出てきた時の気持ちを歌った楽曲である。歌番組では、こちらの楽曲を披露することが多く、この曲で同年末の『第57回NHK紅白歌合戦』出場を果たしている。
本作について倖田は「デモテープで聞いた時点からこの曲は行ける」と思い、制作に取りかかったと語っており、いざ作詞しようとしたところ、悲しい言葉が思い浮かぶばかりであったといい、とにもかくにも自分の中の言葉の全てを吐き出してみようと書き出して出来たのが「夢のうた」であったという。
ふたりで…
こちらの楽曲「夢のうた」とは対照的に育む幸せをテーマにしたもの。クリスマス風のアレンジとなっている。こちらは「夢のうた」のデモテープを聞き、女性スタッフと相談したところ、「幸せな曲に仕上げて欲しい」と要望が出、「夢のうた」が完成した後に「幸せな曲」というアイデアも無駄にしたくないと思い、作られたのが「ふたりで…」であったといい、また、友人の結婚式のために作ったウェディングソングでもあるという。
夢のうた/ふたりで… 楽曲解説
ラジオで先行公開された音源とは若干アレンジが変わっている。テレビではあまり歌われず、同年12月20日に発売された5thアルバム『Black Cherry』、2010年に発売されたベストアルバム『BEST〜third universe〜』にも収録されておらず、本楽曲はこのシングルのみの収録となっていたが、2021年にリリースされたオールタイムベストアルバム『BEST 〜2000-2020〜』のファンクラブ限定盤において、初収録がなされた。
夢のうた/ふたりで… 収録ライブ映像
夢のうた
『KODA KUMI LIVE TOUR 2006-2007 〜second session〜』
『KODA KUMI LIVE TOUR 2007 〜Black Cherry〜 SPECIAL FINAL in TOKYO DOME』
『KODA KUMI 2009 TAIWAN』
『Koda Kumi 15th Anniversary First Class 2nd LIMITED LIVE at STUDIO COAST』(WALK OF MY LIFE、ファンクラブ限定盤)
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) 〜Black Cherry〜』
『KODA KUMI LIVE TOUR 2019 re(LIVE) -Black Cherry- & -JAPONESQUE-』(ファンクラブ限定盤)
Z計画
Z計画（ツェットけいかく、Z-Plan）とは、1939年からドイツ海軍 (Kriegsmarine) が予定していた海軍拡張計画。
Z計画 背景
第一次世界大戦の終結後、ドイツ軍はヴェルサイユ条約の規定を受けるようになった。海軍では装甲艦6隻、巡洋艦6隻、駆逐艦12隻、魚雷艇12隻の保有に制限された。大洋艦隊 (Hochseeflotte) に所属していた大部分の艦艇は、スカパ・フローで自沈するか廃棄されてしまい、海軍を拡張するには新しく建造する必要があった。
Z計画 経緯
戦後最初に建造された主力艦は軽巡洋艦「エムデン」であった。これにK級軽巡洋艦と呼ばれる「ケルン」、「カールスルーエ」、「ケーニヒスベルク」の3隻が進水し、K級軽巡洋艦を改良した「ライプツィヒ」、「ニュルンベルク」も建造された。必要に応じて旧式となった巡洋艦の代わりを新たに建造することができるという条項があったが、それは10,000トン以下の艦艇と決められていた。
そこで、ドイツ海軍は装甲艦の構想を考え出した。これは、より速い巡洋艦よりも強く、より強い戦艦よりも速く、という概念で、主に通商破壊を目的とした襲撃艦として設計され、11インチ砲6門を装備して28ノットの速度を出せるドイッチュラント級装甲艦が生まれた。ドイッチェラント級の3隻は、ドイツ以外の国からポケット戦艦と呼ばれた。
Z計画 経緯
1933年にアドルフ・ヒトラーはドイツの首相となった。1935年にヒトラーは諸外国に対してヴェルサイユ条約の破棄を通告し、軍の再建を始めた。さらに同年6月18日には、イギリスとの間に英独海軍協定が結ばれた。装甲艦DとEの建造が命じられ、ドイッチェラント級の火力を上回る11インチ砲9門を搭載する「シャルンホルスト」と「グナイゼナウ」になり、同時にこの2隻よりも大型な軍艦の建造が研究された。最初に13インチ砲を搭載した装甲艦が計画されたが、フランス海軍の増強により新造艦は完全な戦艦として再設計された。この時、ドイツ海軍の大規模な再建が決定され、Z計画は発展することとなった。
Z計画 経緯
ドイツ海軍の中で海軍拡張の方向性に関する意見が主に2つあった。1つは、将来的に最も強力な敵（イギリスとフランス）と渡り合うことができる大艦隊の整備。もう1つは、通商破壊戦用のUボートと装甲艦のような中型な襲撃艦の量産であった。このうち、後者の襲撃艦は大西洋で任務を遂行するためには北海を通り抜けなければならない点が指摘され、その時点でイギリス海軍の戦艦に阻止される可能性があった。結局、これらを排除する為に水上艦艇の整備は前提条件とされ、大艦隊の計画が選ばれた。しかし、主な建造が始まる前、戦艦「ビスマルク」と「ティルピッツ」の建造中に、重巡洋艦「アドミラル・ヒッパー」、「ブリュッヒャー」、「プリンツ・オイゲン」の3隻が完成し、さらに1939年から重巡洋艦2隻の建造が開始された。これらが、通商破壊艦でないことは、その比較的短い航続力にも表れている。
1936年から航空母艦「グラーフ・ツェッペリン」の建造と、その2番艦が1938年に計画された。1939年中期には「ビスマルク」と「ティルピッツ」の進水により、改良されたH級戦艦3隻の建造が始まり、航空母艦に搭載させるための戦闘機メッサーシュミット Bf 109と急降下爆撃機ユンカース Ju 87の改造が命じられた。
計画では大多数が1945年までに完成する予定であった。しかし、第二次世界大戦の勃発により大規模で費用のかかる建造プロジェクトがドイツ陸軍とドイツ空軍の戦備に不可欠な物資をあまりにも多く必要とすると判断され、結果として戦艦や空母の建造は延期となり、水上艦艇への資源は主にUボートの建造に向けられた。途中日本海軍の成功などで空母が見直された場面もあったが、結局戦局は好転しなかったため大戦の終結まで完成しない艦が多かった。
カーユス・ベッカーは著書「呪われた海」の中で海軍の「大艦隊の計画」を、結果的に「艦種のコレクション」に終わらせてしまっただけの艦政として厳しい評価を下している。
ドイッチュラント級は、就役した3隻の中で「アドミラル・グラーフ・シュペー」が開戦後に戦没。「ドイッチュラント」は艦名を「リュッツオウ」に変更され「アドミラル・シェーア」と共に艦種を重巡洋艦に変更されて運用した。
アドミラル・ヒッパー級は5隻起工されたが4番艦「ザイドリッツ」は途中で空母に改装されるも未成。5番艦「リュッツオウ」も本格的に完成する前にソビエト連邦に輸出された。
ヴィルヘルム・バウアー級は8隻が起工されたが終戦まで含めて3隻しか完成しなかった。
Z35型駆逐艦は8隻が起工されたが5隻が終戦まで完成しなかった、
Z計画 問題点
ドイツの生産力では、1939年までにこれだけの艦隊を建造する事はできなかった。実際には四分の一にも達しておらず、目標の達成には少なくとも4～5年が必要だった。戦争がそこまで長引くことはないとレーダーは考えていた。ドイツの将軍の大半と同じように、その読みは間違っていた。
Z計画 建造スケジュール
以下のリストはいずれも大部分は就役しているが一部は未成に終わったものも含む。
こちらの予定表は前述のものとは異なる状態である。
別資料によると
Z計画 艦艇一覧
開戦までに就役した艦と戦時下で完成した艦を含む。一部の艦名はアルファベットと番号を組み合わせている。
Z計画 艦艇一覧
Z5型駆逐艦 - 12隻：Z5パウル・ヤコビ、Z6テオドール・リーデル、Z7ヘルマン・シェーマン、Z8ブルーノ・ハイネマン、Z9ヴォルフガング・ツェンカー、Z10ハンス・ロディ、Z11ベルント・フォン・アルニム、Z12エーリッヒ・ギーゼ、Z13エーリッヒ・ケルナー、Z14フリードリヒ・イーン、Z15エーリッヒ・シュタインブリンク、Z16フリードリヒ・エッコルト
Z計画 艦艇一覧
開戦後に艦船の損失が相次いだために第1次世界大戦の旧式艦や商船も投入されたが戦闘力は限定的であった。
Z計画 艦艇一覧
開戦劈頭では、まだドイツに分があったため捕獲された艦艇を組み込んで戦力に加えたが数は少なかった。
Z計画 艦艇一覧
いずれもほぼ完成していながら投入されなかった艦艇や戦局により中止された艦艇を含む。
作田川
作田川（さくだがわ、さくたがわ）は、千葉県九十九里平野のほぼ中央部を流れる二級河川。作田川水系の本流である。
作田川 地理
千葉県山武市北西の大木地区付近に源を発する。JR総武本線とほぼ平行に流れ、同市雨坪付近で源川を合わせる。日向橋以降は河川改修により拡幅されており、同市椎崎付近では旧河道が残る。八反目橋で狭まり、成東堰にて両総用水を分ける。程なくして山武市街に達し、成東・東金食虫植物群落のすぐ北側を流れる。河川幅が徐々に広がり、東金市に入ると武射田堰を越え、山武市との境界付近で境川を合わせる。両市の境界を流れ、白幡ニュータウンを越えると九十九里町に入る。鶴巻堰手前で真亀川より分流してきた高倉川を合わせ、更に河川幅は広がる。九十九里橋を過ぎると、片貝漁港より太平洋へ注ぐ。周囲は九十九里浜で、作田川を境として東に作田海水浴場、西に片貝海水浴場が広がる。
流路延長20.7kmのうち、源川合流地点より下流18.218kmが二級河川に指定されている。明治・大正時代までは支流の境川の名称が使われていたが、近年になって作田川に改められた。
作田川 地理
上流部にはホトケドジョウ、スナヤツメやミズカマキリ、アカガエルといった魚類・水生生物が生息する。中下流部は堰の多さが障害となっているが、コイやフナが生息する。河口付近は汽水域で、ボラ・マハゼ・スジエビ・テナガエビが生息する。植生に関しては上流域（日向駅周辺）に桜並木があり、散策路が整備されている。中流域は山武市街地だが下流域にかけては九十九里平野の田園地帯が広がり、ヨシ・ミゾソバ・オギなどが自生する。また前述の食虫植物群落の他にも、ナガバコウホネ・コウホネのような重要保護生物が自生しており保全が試みられている。
作田川 治水
作田川の河川改修は1976年（昭和51年）度、JR東金線橋梁から成東大橋までの790m区間の小規模河川改修事業に始まる。1985年（昭和60年）度以降JR東金線橋梁より河口までの8,240mについて広域河川改修事業として整備が進み、河道拡幅や橋梁・管理施設改築がなされた。
上流部の都市化が進展すると、平成に入り豪雨や台風による流域の家屋・農地浸水被害が顕著になり、道路冠水や並行するJR総武本線の運休などインフラにも支障をきたすようになった。これを受け境川 - 高倉川間の3,700mについて2000年（平成10年）度から2003年（平成15年）度まで住宅市街地基盤整備事業により流下能力増強を図った。そして同年度より床上対策特別緊急事業を導入し、境川 - 源川間の上流部9,100mについて河道拡幅・築堤を進めた。2007年（平成19年）度まで続いた当事業によって加持橋より下流区間及び八反目橋 - 中金ヶ谷橋間は整備が完了したが、それ以外の5,100m区間は未完了状態にある。
2011年（平成23年）3月11日の東日本大震災においては河口周辺で津波被害を受けたことから、河口から1.7kmの区間を津波対策事業の対象範囲として、堤防のかさ上げを進める方針が出された。2013年（平成25年）度に着工し、2015年（平成27年）度までの事業予定で続けられている。
櫻井ゆうこ
櫻井 ゆうこ（さくらい ゆうこ、1979年11月27日 - ）は、日本の元グラビアアイドル、元AV女優。元BELLTECH PRODUCTION所属。
櫻井ゆうこ 来歴
千葉県出身。音楽大学卒業。
趣味はゴルフ、特技はピアノ。
2003年にグラビアアイドルとしてデビュー
2006年までは着エロを主としたグラビアで活動していたが、2007年1月5日にSODクリエイトからAV女優としてデビューを果たした。
2008年2月24日をもって、天海麗・倖田梨紗とともに、SODクリエイトの専属から卒業した。
櫻井ゆうこ 出演
2007年
2008年
2009年
2010年
2011年
2012年
ミシシッピ (原子力ミサイル巡洋艦)
ミシシッピ (USS Mississippi, CGN-40) は、アメリカ海軍のミサイル巡洋艦。バージニア級原子力ミサイル巡洋艦の3番艦。艦名はミシシッピ州に因み、その名を持つ艦としては4隻目。
ミシシッピ (原子力ミサイル巡洋艦) 艦歴
ミシシッピはバージニア州ニューポート・ニューズのニューポート・ニューズ造船所で1975年2月22日に起工し、1976年7月31日に進水、1978年8月5日に就役した。
ミシシッピは1997年7月28日に退役、除籍され、2004年10月1日に原子力艦再利用プログラム　(Ship-Submarine Recycling Program, SRP)　によって解体処理が始められ、2007年11月30日完了した。
ツインビー ポータブル
『ツインビー ポータブル』（TwinBee PORTABLE）はコナミデジタルエンタテインメントより2007年1月25日に発売されたPlayStation Portable用のソフト。ツインビーシリーズ5作を収録したオムニバスソフト。開発はエムツー。パッケージイラストはShuzilow.HAによる描き下ろし。
ツインビー ポータブル 概要
本作は、キュートなキャラクター、ポップなBGM、ベルによるパワーアップなど、独自のシステムで人気を博したシューティングゲーム『ツインビーシリーズ』の復刻版として発売された。アーケードおよび家庭用で人気の高かった5作品がセレクトされ収録されている。内容は概ね元のハードに準じた移植だが、『ツインビーだ!!』のみPSPのハードに合わせて現代風にアレンジされたリメイク移植となる。また、「GAME SETTING（ゲームセッティング）」のメニューでは、画面モードや難易度などの各種設定が自由に変更可能であり、ゲーム中のサウンドを自由に聴けるミュージックギャラリーモード等が登載されるなど盛りだくさんな内容となっている。
ツインビー ポータブル 収録作品
収録作品は以下の通り。各タイトルのゲーム内容など詳細についてはそれぞれのページを参照。
ツインビー（1985年　アーケード）
出たな!!ツインビー（1991年　アーケード）
Pop'nツインビー（1993年　スーパーファミコン）
ツインビーヤッホー! ふしぎの国で大あばれ!!（1995年　アーケード）
ツインビーだ!!（1990年　ゲームボーイ ※パワーアップリメイク移植）
ツインビー ポータブル 移植度考察
ゲーム内容自体は概ね元のハードに準じた移植である（リメイク版を除く）。縦画面仕様だった『ツインビー』と『出たな!!ツインビー』には縦画面モードが登載され、PSP本体を縦にして縦持ちプレイが可能（操作性はともかく）である。また、PSPのモニター解像度はアーケード版よりも高いため、通常の横画面表示でも縦長画面レイアウトの解像度設定で表示できたり、画面一杯にフル画面表示も可能など、この辺りの設定変更はかなり柔軟な仕様となっている。その他にも過去の移植版で見られた、ステージ間のロード時間や処理落ちする箇所も改善しているなど、総じて移植度は高い仕上がりだと言える。
ただし、収録作品全てが1人プレイ専用に仕様変更されており、タイトル名にもちなんでいる、シリーズの売りでもあった2人同時プレイが削除されている。ただ、セッティング変更でプレイ機体を1Pと2Pから選択することは可能。この為、移植度そのものは総じて高い仕上がりであるにも拘わらず、本当の意味での完全移植とは言えないような面もある。が、特別なセッティング変更をすれば、PSP1台で2人プレイが可能となる。
ツインビー ポータブル リメイク版ツインビーだ!!
元がモノクロだったゲームボーイ版『ツインビーだ!!』については、PSPのハードの性能を活かした画面のフルカラー化や解像度アップ、ベイシスケイプの並木学によるサウンドのアレンジ、画面の両側に取得したベルを表示など画面レイアウトの改良など大幅なリメイクが施されている。また、自機の当たり判定が見た目より小さくなっており、敵が大量の弾幕を張って攻撃してきたりと、発売年の時代に合わせたゲーム性に仕上がっている。
PSP版の仕様変更箇所
ツインビー ポータブル サウンド
本作に登載のミュージックギャラリーモードでは、「ツインビー」15曲、「出たな!!ツインビー」17曲、「ツインビーヤッホー」29曲、「Pop'nツインビー」20曲、「ツインビーだ!!（PSP版アレンジ）」16曲、X68000版「出たな!!ツインビー」（MIDIバージョン）21曲の合計118曲を自由に聴く事が可能。また、メドレー、シャッフル、リピートプレイにも対応しているなどインターフェースも作り込まれている。
本作に収録のリメイク版『ツインビーだ!!』のサウンドは、ベイシスケイプの並木学による、ゲームボーイ版のBGMをアーケードのバブルシステムの音源風にアレンジしたものが使用されている。このような、過去のゲームハードに登載された内蔵音源の音色を使用するという手法のアレンジは、本作の発売後にコナミデジタルエンタテインメントより、WiiのWiiウェアのダウンロード専用タイトルとして配信された、『グラディウス リバース』「魂斗羅 ReBirth」「ドラキュラ伝説 ReBirth」などでも使われた。これらのタイトルの製作は本作と同じエムツーであり、サウンドのアレンジも同じく並木が担当している。
龍造寺康家
龍造寺 康家（りゅうぞうじ やすいえ）は、室町時代中期から戦国時代にかけての武将。龍造寺氏14代当主。
龍造寺康家 生涯
肥前国国人・龍造寺氏13代当主・龍造寺家氏の子として誕生。初名は忠俊、又は家満。
肥前の有力大名である九州千葉氏や少弐氏に従い、大内氏としばしば戦った。文明5年（1473年）、恵日山実琳院を再興し子・澄覚を住持としている。文明17年（1485年）には肥前津町に押買や強盗等の禁制を発している。
明応年間（1492年から1501年）の末に隠居し、家督を次男・家和に譲り、自らは水ヶ江の地に新たな館を築き隠居所とした。永正2年（1505年）頃、剃髪し隠岐入道と号した。
永正7年（1510年）、死去。
康家没後、水ヶ江の館を継いだ五男・家兼は館を改修し水ヶ江城とした。これが水ヶ江龍造寺氏の始まりである。
有馬正文
有馬 正文（ありま まさふみ、1895年〈明治28年〉9月25日 - 1944年〈昭和19年〉10月15日）は、日本の海軍軍人。最終階級は海軍中将。
有馬正文 経歴
1895年9月25日、鹿児島県日置郡中伊集院村（現日置市伊集院地域）に生まれる。1902年4月1日、鹿児島県立師範学校附属尋常小学校入学。1906年（明治39年）4月1日、伊集院村立伊集院尋常高等小学校入学。1908年（明治41年）4月1日、鹿児島県立第一鹿児島中学校入学。1912年（大正元年）8月31日、鹿児島県立第一鹿児島中学校の5年次に中途退学。9月9日、海軍兵学校第43期入校。入校時成績順位は100名中第51位。同期生の高木惣吉を終始兄のように慕い、有馬の長女百合子の結婚（相手は後に第9代海上幕僚長となる石田捨雄）では、高木夫妻を半ば強引に口説き落とし仲人を依頼した。
1915年12月16日、96名中第33位の成績で卒業、任 海軍少尉候補生。装甲巡洋艦「磐手」乗組となり練習艦隊近海航海に出発。1916年（大正5年）4月3日帰着。4月20日練習艦隊遠洋航海に出発。8月22日帰着。8月23日、戦艦「敷島」乗組。12月1日、海軍少尉。
有馬正文 経歴
1917年（大正6年）9月10日、装甲巡洋艦「磐手」乗組。少尉候補生指導官附。11月24日、練習艦隊近海航海に出発。1918年（大正7年）2月8日帰着。3月2日、練習艦隊遠洋航海出発。7月6日帰着。11月1日、3等駆逐艦「卯月」乗組。12月1日、海軍中尉。1919年（大正8年）1月18日、戦艦「周防」乗組。12月1日、海軍水雷学校普通科学生。
1920年（大正9年）5月31日、海軍砲術学校普通科学生。同年10月7日、遠矢文子と結婚。12月1日、巡洋戦艦「金剛」分隊長心得。1921年（大正10年）12月1日、海軍大尉昇進、海軍砲術学校高等科第21期学生。1922年（大正11年）11月30日、海軍砲術学校高等科修了。12月1日、2等駆逐艦「葦」乗組。
1923年（大正12年）12月1日、1等海防艦「出雲」分隊長。
1924年（大正13年）夏、海軍兵学校第52期生が実務練習のため「出雲」に乗艦する。有馬は第一分隊長として少尉候補生達を監督する。源田実（当時、少尉候補生）は有馬について「誠心誠意であると共に、非常な気魄に充ちた人であった」「海軍で私が範とした一人」と回想。遠洋航海終了時のはなむけの言葉は「他人のために酒を呑むな」であり、源田に強烈な印象を残した。
有馬正文 経歴
1925年（大正14年）4月15日、巡洋戦艦「比叡」分隊長。1926年（大正15年）12月1日、海軍大学校甲種第26期学生。1927年（昭和2年）12月1日、海軍少佐。1928年（昭和3年）12月6日、海軍大学校甲種卒業、卒業時成績順位22名中第11位。12月10日、巡洋戦艦「榛名」副砲長兼分隊長。1929年（昭和4年）9月5日、佐世保鎮守府司令部砲術参謀。1931年（昭和6年）8月20日、海防艦「浅間」砲術長。1932年（昭和7年）11月15日、第3戦隊参謀。
1933年（昭和8年）5月20日、第7戦隊参謀。11月15日、海軍中佐。1934年（昭和9年）11月15日、海軍大学校教官。12月15日、兼海軍経理学校教官。この頃、教え子に源田実がいた。
有馬正文 経歴
1937年（昭和12年）7月11日、第10戦隊参謀。7月29日に通州事件が生起、中国大陸情勢は緊迫する。8月上旬、有馬は源田実少佐（第二連合航空参謀）と共に青島市を現地偵察する。
10月20日第14戦隊参謀。12月1日、海軍大佐に昇進すると同時に、特設水上機母艦「神川丸」艦長となった。1938年（昭和13年）1月、僚艦「神威」とともに、南支方面へ移動し、2隻の水上機隊は軍用列車や船艇を繰り返し爆撃して多大な戦果を挙げた。この事で、有馬は航空兵力の有効性を知り、航空士官へ転属。以後、9月1日佐世保海軍航空隊司令、12月15日木更津海軍航空隊司令、1939年（昭和14年）11月15日横浜海軍航空隊司令を歴任。
1941年（昭和16年）4月17日、横須賀海軍航空隊副長兼教頭。1941年12月8日、真珠湾攻撃により太平洋戦争勃発。1942年（昭和17年）5月10日、横須賀鎮守府附。
有馬正文 経歴
1942年（昭和17年）5月25日、翔鶴型航空母艦1番艦「翔鶴」艦長。航海中は艦橋公室やオフィスを使わず常に艦橋にあって、食事は畳一枚ほどの艦長休憩室でとっていた。兵や部下に対して「お疲れ様です」「お早う御座います」と丁寧な言葉遣いで接し、未だ帰還しない艦載機の為に艦の危険を顧みずサーチライトの照射を命じ自らも双眼鏡を抱えて艦橋を離れなかった、戦死した部下の家族に欠かさず自筆の手紙を書き送っていたという。
また短期現役士官の永田恒（当時、翔鶴主計長）を艦長室に招き、菓子や茶を交えながら雑談に興じたことがある。この時、有馬は中尉時代に共産主義にかぶれ海軍を辞めようとかと悩んだこと、その後は「日本人に赤（共産主義）は合わない、自由主義の方が良い」と判断を変えたと話す。さらに海軍軍人としての考えを語った。
有馬正文 経歴
7月14日、第三艦隊新編により、「翔鶴」は第三艦隊旗艦（兼第一航空戦隊旗艦）となる。第2次ソロモン海戦に参加。南太平洋海戦に参加。南太平洋海戦ではSBDドーントレス急降下爆撃機の攻撃により爆弾4発が命中。「翔鶴」は大破した。有馬艦長は第三艦隊司令長官南雲忠一中将に「本艦は高速で動けます。このまま進んでください。翔鶴がこのまま進んで敵の爆弾を吸収できたら、それだけ味方が助かるではありませんか。どうかこのまま進ませてください。」と「翔鶴」を囮にして敵機を引き寄せ、「瑞鶴」を中心とする残存兵力で米空母を壊滅させようと進言しているが、草鹿龍之介参謀長に「飛行甲板が大破した空母で戦えるのか」と一喝され、却下された。
1943年2月16日、海軍省航空本部教育部長。軍令部作戦部長中澤佑少将によれば、有馬は黒木剛一大佐とともに必死戦法の反対意見を述べたという。また航空本部内の佐官、尉官の役人的態度を苦々しく思う気持ちを小園安名中佐に吐露している。5月1日、海軍少将。1944年3月15日、海軍省航空本部出仕。4月1日、中部太平洋方面艦隊司令部附。
1944年4月9日、第26航空戦隊司令官。
あ号作戦を前に第26航空戦隊司令官に就任し、フィリピン、ミンダナオ島ダバオに将旗を揚げたが、上級管理司令部たる第1航空艦隊が所在地テニアンで玉砕したため、一時期指揮系統が混乱するに至る。この時ダバオで有馬に面会した日辻常雄（空技廠飛行実験部）によれば、有馬は潜水艦の支援を受けた二式飛行艇によるパナマ運河空襲を計画していたという。
捷一号作戦を前に第1航空艦隊司令部は再建されフィリピン諸島防衛が任務とされたが、第26航空戦隊は第1航空艦隊が直接指揮する事になった。
10月、台湾沖航空戦発生。有馬少将は台湾沖航空戦で大本営からもたらされる大戦果の情報を信じておらず、従軍記者に対して「日本海軍航空隊の攻撃精神がいかに強烈であっても、もはや通常の手段で勝利を収めるのは不可能である。特攻採用するのはパイロットたちの士気が高い今である」と述べた。1944年10月15日に、幹部を集め、「これからは敵空母を沈めるためには、体当たり攻撃が必要です。そのためには若い士官や兵隊だけを死なせるわけにはいきません」と特攻を行うなら上級指揮官が搭乗すべきだと、志願者を募ったが集まった幹部は誰一人名乗りを上げなかった。するとそれまでの温厚な口調を一転し、「誰もおらんのか！よし、それなら私が乗ろう」と怒鳴ると、参謀や副官が止めるのも聞かず司令自ら一式陸攻に搭乗した。自ら出撃したのは有馬少将が常日頃から「司令官以下全員が体当たりでいかねば駄目である」「戦争は老人から死ぬべきだ」と言っており、一身を犠牲にして手本を示そうとしたためと言われる。有馬少将は出撃時に軍服から少将の襟章を取り外し、双眼鏡に刻印されていた『司令官』という文字を削り取っており、元々生還する気はなかった。特攻できたのかどうかについては異論もあり、米軍の記録には有馬機による被害報告はない。また、有馬機が敵艦に突入したところを目撃した僚機もない。この体当たりは大西瀧治郎についで特攻開始に影響を与えた。クラーク基地で作戦中の陸軍第二飛行師団参謀の野々垣四郎中佐によれば「これは大きなショックを感じ、その後の特攻へ踏み切る動機となった」という。
1945年（昭和20年）1月7日、戦死公報を以って海軍中将に特別昇進。49歳没。墓所は鹿児島県日置市広済寺(現在廃寺により跡地)に所在。
医師・小児神経学者の有馬正高は息子。
クリムゾン
クリムゾンまたはクリムソン (英語: crimson) は、濃く明るい赤色で、若干青みを含んで紫がかる。彩度が高く、色相環上ではマゼンタと赤の中間に位置する。
もともと地中海世界においてケルメス属のカイガラムシから、後に南米産のコチニールカイガラムシ（エンジムシ、学名 Dactylopius coccus）から得られる染料の色であったが、一般的に赤い色を指し示すようになった。
クリムゾン 語源
「クリムゾン (crimson)」という語は英語では1416年から使用されていた。初期には 「ケルメスの」、または「ケルメスに関係する」 (of or belonging to the kermes) の意である古期スペイン語の "cremesi" を取り入れた cremesin, crymysyn, cramoysin といった単語が使われていた（関連する単語として赤い服を意味する cramoisy が挙げられる）。その語は中世ラテン語でカイガラムシの一種 Kermes vermilio から採取される染料 kermesinus または carmesinus を示す cremesinus に由来し、さらに、その語源はサンスクリット krmi-ja から派生したアラビア語・ペルシア語の قرمز (quirmiz) である。krmi-ja はラテン語 vermis および英語 worm の語源でもあり、「虫（長虫、蠕虫）によって作り出された（赤い色素）」を意味する複合語である。「虫」 krimih と「作り出された」 -ja （インド・ヨーロッパ祖語の *gene-）の2節からなっている。赤の意で語源を同じくするものに古代教会スラブ語 (Old Church Slavic) の čruminu、ロシア語の čermnyj がある。ラテン語 carmesinus の短縮形 carminus はカーミン（カーマイン carmine）ともなった。朱色 (vermilion) も参照。
クリムゾン 染料
原料となる昆虫は地中海の国々で樫の木の一種ケルメス・オーク (Kermes oak) から捕集され、ヨーロッパ中で売られた。ケルメス染料はアングロスカンジナビアン・ヨークにおいて、埋葬の際に遺体を包む布などにみられた。コチニールの導入によって使われなくなった。これらの色素は品質や色の強さにおいてほとんど変わらないが、同等の効果を得るために、ケルメスはコチニールの10から20倍を必要とした。
アリザリン・クリムソンは1868年にドイツの化学者カール・グレーベ (de:Carl Gräbe) とカール・リーバーマン (de:Carl Liebermann) によって合成された色素で、天然染料のマダーレーキ（アリザリン）に取って代わった。アリザリン クリムソンはミョウバン（アラム）と結合させて用いる。
コチニールのメスを乾燥したものから採取される染料は一般には原料となる虫の名から「コチニール」と呼ばれる。スペイン人エルナン・コルテスによるメキシコの征服の際に発見され、1500年代前期にヨーロッパへもたらされた。コチニール染料が初めて記述されたのは1549年のことで、マスィオリ (Mathioli) によるものである。
クリムゾン 染料
カーミンはカルミン酸のアルミニウム塩またはカルシウム塩であり、カーミン レーキはコチニールからの抽出物をアルミニウム、もしくはアルミニウム-スズでレーキ化したものである。一方、クリムソン レーキはコチニールを煎じたものにミョウバンと酒石酸カリウム (cream of tartar) の5%溶液を加えて作る。パープル  レーキの調整法はカーマイン レーキとほぼ同じだが、酸化カルシウム (lime) を添加することによって深い紫色を出す。カーミン染料は比較的早く色あせする傾向を持つ。
食品添加物として、カーミンにはE番号 E120 が与えられている。ナチュラル・レッド4 (Natural Red 4) とも呼ばれる。
現在では食品用の着色料、医療用途、および化粧品にはカーミンが使われる。油絵具や水彩絵具にも用いられている。
クリムゾン 文化
かつてはアメリカ州やヨーロッパで絶賛された。ミケランジェロの絵画や、軽騎兵、テュルク、英国兵や王立カナダ騎馬警察の衣服に用いられた。イギリスでは伝統的に血の色と関連付けられており、それゆえ暴力、勇気、苦痛を連想させる色でもある。
Fighter Ace
Fighter Ace（ファイターエース、略称FA）は、Ketsujin Studios（血刃スタジオ、けつじんすたじお）が1997年 - 2010年の13年間に渡って開発・運営していた有料MMO（Massively Multi-player Online）コンバットフライトシミュレーションゲーム。
第二次世界大戦から朝鮮戦争の時代の100機種超の軍用機を操縦しオンラインゲームを行うことができた。
オンラインサービスは2010年8月1日で終了し、以後はオフラインでのみプレイすることが可能である。
Fighter Ace 概要
オンラインで第二次世界大戦当時に実在した（ごく一部に史実と異なる装備の機体や、史実では試作のみだった機体も存在）軍用機を使用して空戦・爆撃・雷撃等のミッションを自由に行い、戦闘・戦略・戦術を数十 - 数百人単位で楽しむことが可能。フライトモデルは簡単設定からリアル設定まで用意されていたが、このゲームにおいてはトルク効果や失速スピンを無効にした中級設定が最も人気であった。
クライアントソフトウェアは無料であり、誰でも無料でダウンロードできる。オンラインゲームは月額課金制であり、月額1,500円（税抜）で遊ぶことができる。決済方式はクレジットカード、ネットキャッシュおよび各種インターネットプロバイダ決済。初心者専用アリーナだけは無料アリーナであり、課金切れ状態でも遊ぶことができるが、中級者以上は武器の使用ができないという制限がある。
最初のバージョンであるFA1.0（別名 Air Attack）は1997年にリリースされており、非常に長い歴史を持つタイトルである。
MMO型の二次大戦物フライトゲームとしては唯一日本語化されていることもあり、日本時間の夜には日本人が多く集まるのも特徴である。
Fighter Ace 概要
2007年秋にサービス開始10周年を迎え、F-86E-10 セイバー、MiG-15bis、朝鮮半島マップを追加したFighter Ace10周年記念クライアントがリリースされた。2008年2月からは10周年記念クライアントが必須となり、旧バージョンではオンラインでのプレイが出来なくなった。旧バージョンから10周年記念クライアントへのアップデートは無料。また、過去に購入したクライアントに同梱されていた未使用の無料チケットはそのまま新クライアントでも使用可能とされていた。
2010年8月現在、アップデート、チケットなどを含めたサポート業務は完全に停止されている。
2008年冬には、B-29や黎明期のジェット機各種が追加されたFighter Ace 4.1がリリースされた。
2010年4月18日に、8月1日をもってファイターエース・サーバーが稼働を終了する旨発表された。また、今後は同系統のオンラインフライトシミュレータであるWarBirdsの日本語化を進めることも同時に発表された。
Fighter Ace 内容
プレイヤーが選択画面で遊ぶ部屋（アリーナ）を選び、そこに入って陣営や機体などを選んで出撃し仲間と共に戦略を楽しんだり航空戦闘・対地攻撃・物資輸送などを楽しめた。
プレイヤーが操作できるのは航空機のみであり、艦船や戦車、空挺部隊、対空砲などはAIユニットである。
フライトモデル（飛行特性）は初級設定からリアル設定まで様々な設定が用意されており、アリーナによって異なる。このフライトモデルは初級設定や中級設定であってもエネルギー戦闘の要素を充分に楽しめるものであり、遊び易さとリアリティのバランスを高いレベルで実現していた。
最も賑わっているアリーナはトルク効果や失速スピンがなく、視界を狭めるコクピットの表示を消去した全画面表示が選択可能な中級設定のアリーナであり、他のフライトシミュレーションゲームと比較するととても簡単に操縦・射撃が出来る。
航空機の性能は史実をベースにしたものであり、それぞれの機体の特徴が再現されている。また、機関銃、機関砲等の兵装の威力や弾道特性、搭載量も機種により異なるものとなっている。ただし、リアリティよりプレイアビリティを重視した調整となっており、必ずしも史実に忠実というわけではない。
Fighter Ace 内容
占領の概念がなく純粋に空中戦を楽しむドッグファイト系アリーナと、敵陣を占領し領土を広げることを目指すテリトリアル・コンクエスト系アリーナがそれぞれ複数用意されている。その他、イベントなどでは特殊な勝利条件のアリーナ (敵空母の殲滅など) も登場する。
常設アリーナの中で最も人気が高いのは Classic と呼ばれる中級設定のテリトリアル・コンクエスト系アリーナであり、このアリーナでは日本、アメリカ、イギリス、ドイツ、ソ連の5陣営に分かれての占領戦が楽しめる。ジェット機を除く全ての機種が使用可能であるが、使用可能機種はそれぞれの陣営に属するものに限定されている。5陣営のうちひとつの陣営の拠点 (シーン) が全て失われた時点で決着となり、その時点で最もシーン数の多い陣営の勝利となる。
2004年に導入されたFA 3.8以降、テリトリアル・コンクエスト系アリーナにおける資材・補給概念が厳しくなり、プレイヤー1人1人が戦略を行っている意識を持って攻撃や防衛を行わないといたずらに限られた資源を浪費し自国に不利に働く可能性が高くなった。
また、プレイヤーが独自の設定のアリーナ (カスタムアリーナ) を立てることも可能である。入室パスワードを設けることも可能であるため、知り合い同士だけで楽しむことも可能。ただし、カスタムアリーナにおいては占領戦はできず、艦船や戦車などのAIユニットも登場しない。
Fighter Ace 内容
敵シーンを守る戦車隊や空挺部隊を排除し、シーンに一定以上のダメージを与えた上で、そのシーンに味方戦車隊が到着もしくは空挺部隊を投下することにより、そのシーンを占領することができる。
敵シーンに一定のダメージを与えるとそのシーンに向けて味方戦車隊が出撃する。これを攻撃トリガーと言う。敵シーンのダメージが一定を超えると、敵戦車隊がそのシーンへ防衛に向かう。これを防衛トリガーと言う。
占領に必要なダメージ、攻撃トリガーに必要なダメージ、防衛トリガーに必要なダメージはアリーナによって異なるが、Classic アリーナにおいては防衛トリガーダメージが最も大きく、その次が攻撃トリガーダメージ、最も小さいのが占領ダメージとなっている。すなわち、シーンダメージが攻撃トリガーダメージ以上、防衛トリガーダメージ以下になるように攻撃すれば、敵の防衛戦車を出動させることなく、味方戦車だけを敵シーンに向かわせることができる。
Fighter Ace 開発
1997年にFA 1.0（別名 Air Attack）が登場して以降、運営母体の変遷を繰り返しながら度重なるアップデートが行われている。
FA 2.xは、マイクロソフトをパブリッシャーとし、マイクロソフト・ゲーミングゾーンにおける有料タイトルとして運営されていた。
2002年にPCCWによるVR-1の買収を受けてFA 3.5が登場、完全日本語版も発売された。
2005年、Ketsujin StudiosがFighter Aceを買収。Ketsujin StudiosはFAの生みの親であるMark Vangeが代表を務める会社であり、生みの親の手元に戻る形となった。
2008年、黎明期の各種ジェット機を追加したFA 4.1が登場した。
Fighter Ace 運営
2010年8月までは血刃スタジオ本社のあるカナダのトロントに設置されたサーバーに世界中のプレイヤーが接続し24時間オンラインゲームを行っていた。サーバー停止以後はオンラインゲームクライアントは完全に停止されており、接続して遊ぶことは出来ない。
かつては日本人の有志ボランティアによる初心者用の飛行教習が行われていた。
Fighter Ace 登場機種
システムオペレータ専用機であるMe-163コメートを除く全ての機種がプレイヤーの手により操縦可能である。
三協立山
三協立山株式会社（さんきょうたてやま、英: Sankyo Tateyama,Inc.）は、富山県高岡市に本社を置き、建材・マテリアル・商業施設事業を行う企業である。アルミ建材の業界大手であり、国内シェアは第3位。東証プライム上場企業。