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日食 (食品卸)
株式会社 日食（にっしょく）は、かつて存在した日本の商社。大阪府大阪市北区に本社を置き、輸入食料品を扱っていた。1948年創業。2016年3月に負債額108億円で倒産した。
日食 (食品卸) 概要
イギリス一の紅茶ならびに陶磁器のブランドとして知られるウェッジウッドの紅茶を中心に取り扱っていた。
また、ヨーロッパ各国の有名メーカーの食品ならびに菓子類を販売していた。特に山之内製薬（現・アステラス製薬）が取り扱っていたことでも知られるスイス・リコラ社のハーブキャンディや、スコットランド・ウォーカー社から発売されているショートブレッドなどは、紀ノ国屋や成城石井など、国内の輸入食料品を扱うスーパーマーケットでもおなじみの商品として知名度が高かった。
その他、ディズニーやピーターラビット、ハローキティ、スヌーピーなどの有名キャラクターを扱ったギフト商品も販売しており、前述のキャラクターやブランドとの提携による新商品の開発にも力を入れていた。
主力取引先であったそごうが2000年に経営破綻したことにより経営が悪化。そのため翌2001年から粉飾決算に手を染めるようになり、債務額が増加していった。リーマン・ショック以降、スクラップアンドビルドなどを実施して業績回復を図ろうとしたが、経費増大に伴い収益が悪化したほか、2014年3月には取引金融機関が債権・動産譲渡登記を設定して経営支援に乗り出すなど、経営状況は悪化していった。
日食 (食品卸) 概要
2016年に入り、金融機関から返済要求が出されたことで資金繰りが限界に達したため、同年3月15日に大阪地方裁判所に自己破産を申請し、同日付で保全管理命令を受けた。一部店舗は保全管理人の下で営業を継続していたが、同年4月15日に大阪地裁から破産開始決定を受けた。負債総額は約107億5800万円。経営破綻時の代表取締役社長も、後に大阪地裁から破産手続開始決定を受けた。前代表取締役社長の破産管財人は日食の破産管財人とは別の弁護士が選任されている。
日食本社が入居し、グループ会社であった日食不動産が所有していた日食ビルも売却され、本社跡地には2017年2月に中国美術を扱うチャイニーズアートが西天満から移転し、日食ビルの名称も「SoWAsビル」へ変更された。日食福岡支店も売却後に建物は解体され、跡地にはマンションが建設されている。日食不動産も清算手続が取られ、2017年6月26日に法人格が消滅した。
日食が手掛けていた事業のうち、リコラ社のハーブキャンディやウォーカー社のショートブレッドなどの輸入・販売は三菱食品が継承した。三菱食品へ継承されなかった事業についても譲受を名乗り出た企業があり、破産管財人が事業譲渡に関する協議を行ったが、最終合意に至らなかったことを同年7月21日に明らかにした。
2018年2月15日に、大阪地裁から破産手続結了の決定を受け、同時に法人格も消滅した。
青木拓磨
青木 拓磨（あおき たくま、1974年2月24日 - ）は、日本のオートバイ・ロードレースライダー、現在はプロレーサー。群馬県北群馬郡子持村（現：渋川市）出身。「青木三兄弟」の次男であり、兄は青木宣篤、弟は青木治親。
青木拓磨 経歴
兄弟のふたりと同じくポケバイとミニバイクレースを経て、1990年にロードレースデビュー。1991年に国際A級に特別昇格し、全日本ロードレース選手権GP250クラスに参戦。兄弟ふたりが海外進出しても国内に残り、1994年はGP500クラス廃止により国内最高峰となったスーパーバイククラスへ転向。1995年はホンダワークスのHRCに入り、全日本チャンピオンを獲得した。また、NSR500に乗りワイルドカード枠で出場したロードレース世界選手権日本GPで3位表彰台を獲得した。1996年はスーパーバイククラスの連覇を達成。
1997年には世界GPのGP500クラス（現：MotoGP）にレプソル・ホンダよりフル参戦。NSR500に比べ戦闘力の劣るNSR500Vながら、開幕戦マレーシアGPで一時トップを走行。イモラでは宣篤と兄弟で表彰台に立ち、最終戦オーストラリアはアレックス・クリビーレと優勝を争い、僅差の2位。フル参戦初年度ながら表彰台を3回獲得し、年間ランキング5位を獲得した。
1998年、シーズン前に結婚し、公私ともに充実した時に事故に見舞われる。2月に栃木にあるホンダのテストコースでテスト走行中、右コーナーでハイサイドを起こし、バイクのタンクに乗りかかる格好でコースアウト。速度は50km/hも出ていなかったが、バリアに頭部から突っ込み、脊髄損傷のため下半身不随となる。
青木拓磨 経歴
事故翌年の1999年、車椅子に乗って復帰し、ホンダ・レーシング助監督に就任。また、テレビ解説や子供向けバイク教室、参加型ミニバイクレース「レン耐」のプロデュースなど、モータースポーツ普及活動に精力的に取り組む。
それでも、レーサーとしての情熱を諦めることはできず、レース中の事故で下半身不随となった元F1ドライバーのクレイ・レガッツォーニに刺激され、レース復帰を目指す。手動カート「ハンドドライブ・クロス（HDX）」で実績を積み、レガッツォーニがプロデュースしたイタリア製の身体障がい者用運転補助装置「グイドシンプレックス」を取り付けた改造車で海外ラリーに参戦。2007年、アジア・クロスカントリーラリー（タイ）に出場し総合7位、2008年は総合19位・市販車改造ディーゼルクラス優勝、2011年は総合3位の成績を残した。2009年にはダカール・ラリーに初参戦。
青木拓磨 経歴
最初に日本自動車連盟（JAF）に競技ライセンスを申請した際には「体に50%の障がいがある人には発給できない」と断られた。その後、発給されたライセンスはジムカーナ・ラリーレイド・ダートトライアルなど単独走に限定され、他車と競争するレースには参加できなかった。これに対し、拓磨本人も手動での車両操作機構の開発を引き続き進めると共に、出場可能なナンバー付きヴィッツレースで腕前をアピール。さらに、友人である土屋武士らが中心となってJAFに働きかけを行った結果、2010年にライセンスの限定が解除され、国内のサーキットレース参戦が可能になった。14年ぶりに全日本クラスの競技に復帰し、スーパー耐久シリーズST4クラスに土屋と組んで参戦。
青木拓磨 経歴
2013年には国際自動車連盟 (FIA) から国際競技ライセンスを発給され、現在はレーシングドライバーとしてGTアジア、アジアン・ル・マン・シリーズなど海外のレースにも出場し、「優勝」することを目標に挑戦している。2014年にル・マン24時間レース出場プロジェクトを立ち上げ、2018年にはフランスのSRT41チームより2020年のル・マン24時間レースに特別枠で出場することを発表した（2020年の新型コロナウイルス感染症の影響で計画延期）。また、未来を担う青年やハンディをもつすべての人に、「夢をあきらめない、挑戦し続けること」の素晴らしさを伝えるべく、笑顔と勇気を届けるため、全国各地で講演会や訴求活動をしている。
障がいを負って以降バイクには乗れずにいたが、2019年に治親が代表となり、障がい者ライダーを支援する「サイドスタンドプロジェクト」を設立。同年7月の鈴鹿8時間耐久ロードレースの企画「Takuma Rides Again」にて、21年ぶりにバイクに乗って鈴鹿サーキットを走行した。車両は、下半身不随でも走行できるよう改造された特別仕様のホンダ・CBR1000RRが使用された。同年10月の日本GP（ツインリンクもてぎ）では第二弾としてMotoGPマシンのレプリカ、ホンダ・RC213V-Sに乗り、青木三兄弟揃ってのデモランを行った。11月には「鈴鹿Sound of ENGINE 2019」にて、レース中の事故で下半身不随となった元世界GP500王者ウェイン・レイニーとデモランを行った。
2023年、アジアクロスカントリーラリーで総合優勝を達成した。
青木拓磨 略歴
全日本ロードレース選手権GP250 ランキング13位（日清カップヌードル・ホンダ）
鈴鹿8時間耐久ロードレース9位（RVF750）
鈴鹿8時間耐久ロードレース3位（マイク・スミス／RVF750）
鈴鹿8時間耐久ロードレース3位（カール・フォガティ／RVF/RC45）
鈴鹿8時間耐久ロードレースリタイヤ（ウルトラマンレーシング／RVF/RC45）
FIAアジアクロスカントリーラリー　T2-D　（team takuma-gp／いすゞ・D-MAX）
FIAアジアクロスカントリーラリー　T2-D　（team takuma-gp／いすゞ・D-MAX）
FIAアジアクロスカントリーラリー　T1-D　（team takuma-gp／いすゞ・D-MAX）
FIAアジアクロスカントリーラリー　T1-D　（team takuma-gp／いすゞ・D-MAX）
1993年からのポイントシステム：
-Ballad Best Singles- WHITE ROAD
『-Ballad Best Singles- WHITE ROAD』（バラッド・ベスト・シングルス ホワイトロード）は、日本のロックバンド、GLAYのバラード・ベストアルバム。
2005年1月19日に東芝EMIよりリリースされた。
-Ballad Best Singles- WHITE ROAD 収録曲
つづれ織り〜so far and yet so close〜
2003年のアリーナツアーのエンディングで流されて以来長期間話題になっていた、今回初音源化された新曲。
GLAY楽曲には珍しく“私”を一人称に綴られており、女性が感情移入しやすいラブソングであると同時に、ファンとGLAYとの揺るぎない関係性を重ね合わせることもできる、多面的で奥深い歌詞となっている。
2014年11月5日リリースの13thアルバム『MUSIC LIFE』の特典ディスク「BALLAD BEST☆MELODIES」の収録楽曲を選ぶ投票企画で1位を獲得し、1曲目として収録された。
また、2014年11月から2015年2月まで開催の全国アリーナツアー『GLAY ARENA TOUR 2014-2015 Miracle Music Hunt』で披露されたことでも反響を呼び、 10年の時を経てUSENリクエスト J-POP HOT30 2015年1月14日付のランキングで1位を獲得した。
この影響により、無料映像配信サービス「GYAO!」とタッグを組み、写真3000枚を公募し、1枚1枚の写真をつなぎ合わせ、1つの物語を描き出す壮大な作品に仕上げたミュージック・ビデオが制作された。
-Ballad Best Singles- WHITE ROAD 収録曲
また、2015年5月25日に発売されたシングル「HEROES／微熱Ⓐgirlサマー／つづれ織り 〜so far and yet so close〜」でシングル化され、『GLAY ARENA TOUR 2014-2015 Miracle Music Hunt』でのライブバージョンで収録された。
スティールパン
スティールパン（Steelpan）は、ドラム缶から作られた音階のある打楽器。独特の倍音の響きを持った音色が特徴。カリブ海最南端の島国トリニダード・トバゴ共和国で発明された。
スティールパン 構造
すり鉢状に成形されたドラム缶の底面に音盤が配置されており、この音盤を先端にゴムを巻いたバチ(マレット)で叩くことにより音盤及び胴体部を振動させて音が発生する。
55米ガロン (210 L)のドラム缶を材料とするものが主流であり、各種産業で使用済のものや、楽器専用に作られたドラム缶により製作される。
工業的に量産することが難しく、2020年現在でも職人による手作業で製作される。また、調律には専門の調律師(チューナー)がおり、チューナーを名乗るためには非常に高度な技術と経験が必要とされる。
スティールパン 名称
アメリカやヨーロッパではスティールドラム(Steel Drum)と呼ばれることが多いが、トリニダード・トバゴにおいてはスティールパン（Steelpan）もしくは単にパン（pan）と呼ぶのが一般的である。日本においてはこのどちらの呼び名も使われており、さらに「steel」という英単語を「スティール」と読むか「スチール｣と読むかによる違いもあり、呼び名の統一がなされていない。
スティールパン 用例
スティールパンは、スティールバンドとよばれる、スティールパンを中心とする音楽グループで演奏されることが多い。また、ポピュラー音楽でも特徴的な音色を生かしたアレンジで伴奏に使われることもある。
スティールパンは、トリニダード・トバゴの首都ポートオブスペインで毎年開催され、世界三大カーニバルにも数えられるカーニバルの場に於いても、欠かせない楽器である。パレードにおいては、「ボート」と呼ばれるオープントレーラーの上で演奏しながら街を周回する姿が見られる。
また、カーニバル期間中に行われるスティールバンドのコンテスト「パノラマ (Panorama)」は大小100組以上ものバンドが参加して毎年盛大に行われ、国内外を問わず大きな注目を集めている。なかでも、ラージバンドと呼ばれる大規模なバンドには100名ものスティールパン奏者が参加し、この日のために練習した大迫力の演奏を披露する。
スティールパン 歴史
トリニダード・トバゴでは、19世紀半ばに当時占有していたイギリス政府によりドラムの使用を禁止された黒人達が、いろいろな長さにした竹の棒を地面に打ち付けたりバチで叩いて音を出すタンブー・バンブーを代用していた。しかし1937年、このタンブー・バンブー（Tamboo bamboo）の使用も禁じられた人々は、身近にあったビスケットなどのカン類などを楽器として使用し始めた。そうした中、1939年に、ウインストン・スプリー・サイモンがぼろぼろになったドラム缶を直そうとしていた際、叩く場所によって音が違っていることに偶然気付き、スティールパンの元となるものを作り出したと言われている。当時は、ピンポン（Ping Pong、現在のSingle Tenorに相当する）と呼ばれていた。それ以後、エリオット・エリー・マネット、ネヴィル・ジュレス、バーティー・マーシャル、アンソニー・ウィリアムズ、ルドルフ・キング・チャールズなどの人々が改良を加え、スティールパンを発展させてきた。
スティールパン 歴史
トリニダード・トバゴ独立後、アメリカやイギリスなど先進国への移民の奨励によって、世界中にスティールパンが広まった。
1960年代以降、多くのスティールバンドが北中米を中心にワールドツアーを行ったが、当初は「南国の珍しい楽団」という受け取られ方でしかなかった。しかしその後、楽器そのものの発展とともに演奏技術や音楽性を高め、今ではジャズやクラシックの大きなイベントに招待されることも少なくない。
録音物については、1950年代にSP盤がいくつか発売され、以降も主にスティールバンド編成のレコードが制作され、トリニダード・トバゴや周辺国における観光の土産物としても人気があった。1970年代後半からはカリプソやソカの録音に参加したり、ソロとしてレコードを発売するプレイヤーも現れはじめた。
また、ヴァン・ダイク・パークスらがいち早く自分の音楽に取り込んだアルバムを発表し、ジョン・レノンの「ビューティフル・ボーイ」やグローヴァー・ワシントン・ジュニア&ビル・ウィザーズ「クリスタルの恋人たち」、ザ・ビーチ・ボーイズ「ココモ」などの楽曲にも取り入れられ、一躍世界的に有名な楽器となった。
このような発展から「20世紀最後にして最大のアコースティック楽器発明」と呼ばれており、1992年にトリニダード・トバゴ政府により、正式に「国民楽器」に認定された。
スティールパン 種類
スティールパンは、音域によってさまざまな種類がある。
最も高い音が鳴る。主にメロディーを担当し、音域も2オクターブ以上ある。
さらに、ドから始まるロウテナーパン(lowtenorpan)とレから始まるハイテナーパン(hightenorpan)がある。
スティールパン 国・地域別の状況
日本では、1960年代に独楽芸人の筑紫こま鶴が持ち込んだものが最初とされている。
1970年代後半からは細野晴臣が楽曲に使用したほか、1980年発表の郷ひろみのシングル曲「セクシー・ユー」で演奏されたのがきっかけで一般的にもある程度知られるようになった。
大阪万博、沖縄海洋博ではカリブ文化の紹介としてトリニダード・トバゴからバンドが招聘され、演奏を披露した。
プロミュージシャンとして、日本で最初に本格的にスティールパンに取り組んだ人物はヤン富田であり、1980年代を中心に奏者として活躍した後、田村玄一、大野由美子らと共にASTRO AGE STEEL ORCHESTRAを結成し、1994年にトリニダード・トバゴでの録音を含むアルバム『HAPPY LIVING』を発売した。
1990年代になると、その印象的な音色からテレビ番組やコマーシャルなどで使用されることも多く、一般的に耳にする機会も増えている。1990年発売のスーパーファミコン用ゲーム『スーパーマリオワールド』はメインテーマ曲がスティールパンを模した電子音で演奏された。
スティールパン 国・地域別の状況
宮崎県のシーガイアでは、長期に渡りTrinidad Showboat Steelbandの演奏が行われ、参加した演奏家の一部は、現在でも日本で演奏・指導などの活動を行なっている。
1995年には、トリニダード・トバゴより招いたRenegades Steel Orcestra（レネゲイズ）のブライアン・ブルーマント指導の下、富山県福野町（現南砺市）にて日本初の市民スティールオーケストラであるスキヤキ・スティールオーケストラが結成された。
原田芳宏率いるパノラマスティールオーケストラ、土生Tico剛・田村玄一が参加するLITTLE TEMPOは、それまでのワールドミュージックという括りに捉われず、クラブやロックフェスといったシーンに受け入れられ、この楽器の知名度を上げる大きなきっかけとなった。
2020年代には、PAN NOTE MAGICが「世界の果てまでイッテQ!」や「スクール革命!」などの人気バラエティー番組に出演したことで、さらに知名度を上げるきっかけになった。
スティールパン 国・地域別の状況
そのほか、町田良夫、山村誠一、上々颱風などといったアーティストによって取り組まれるとともに、Panland Steel Orchestra・WAIWAI STEEL BANDなど、全国各地でアマチュア演奏家によるスティールバンドが結成されている。
また、武満徹の『系図 ―若い人たちのための音楽詩―』（1992年）や「フロム・ミー・ホワット・ユー・コール・タイム」（1990年）では重要な打楽器として扱われるなど、いわゆる現代音楽の邦人作品にも、次第に登場するようになっている。
トリニダード・トバゴ出身のマイケル"マニッシュ"ロビンソンや生田明寛など、日本で活動するスティールパン製作者も登場し、多くの演奏者が彼らの製作した楽器を使用している。1990年代から楽器の輸入・製作販売を行い、日本人製作者の草分けとして活躍した園部良は、2016年にスティールパン製作からの撤退を発表し、以後はハンドパンの製作に移行した。
リノ郡 (カンザス州)
リノ郡（Reno County）は、アメリカ合衆国カンザス州に位置する郡である。人口は6万1898人（2020年）。郡庁所在地のハッチンソンは、郡内最大の都市である。
リノ郡 (カンザス州) 地理
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積3,293 km2 (1,271 mi2) である。このうち3,249 km2 (1,254 mi2) が陸地で44 km2 (17 mi2) が水面である。総面積の1.32%が水面となっている。
リノ郡 (カンザス州) 人口動勢
2000年国勢調査で、この郡は人口64,790人、25,498世帯、及び17,313家族が暮らしている。人口密度は20/km2 (52/mi2) である。8/km2 (22/mi2) の平均的な密度に27,625軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人91.56%、アフリカン・アメリカン2.88%、先住民0.58%、アジア0.45%、太平洋諸島系0.04%、その他の人種2.69%、及び混血1.81%である。ここの人口の5.65%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は24.50%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が9.30%、25歳以上44歳以下が26.90%、45歳以上64歳以下が22.90%、及び65歳以上が16.40%にわたっている。中央値年齢は38歳である。女性100人ごとに対して男性は100.90人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は99.00人である。
リノ郡 (カンザス州) 人口動勢
この郡内の世帯ごとの平均的な収入は35,510米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は42,643米ドルである。男性は31,495米ドルに対して女性は21,329米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は18,520米ドルである。人口の10.90%及び家族の8.10%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の13.90%及び65歳以上の8.50%は貧困線以下の生活を送っている。
リノ郡 (カンザス州) 郡区
リノ郡は31の郡区に分けられる。ハッチンソン及びニッカーソンの都市は governmentally independent と見なされ郡区向けの国勢調査外観から除外されている。以下の表内の人口中心は、もしかなりの数ならば、郡区の人口総計を含む最大都市である。
飯田町駅
飯田町駅（いいだまちえき）は、東京都千代田区飯田橋三丁目にあった日本貨物鉄道（JR貨物）中央本線の貨物駅（廃駅）。
山手線の内側に存在した最後の貨物駅であり、また数少ない高架駅の貨物駅でもあった。
飯田町駅 歴史
1895年（明治28年）に、中央本線を敷設した甲武鉄道の東京側のターミナル駅として開設された。
当時は小石川橋通に面し、現在は「大和ハウス東京ビル」となっている場所に駅舎があった。その北側の現在中央本線が通っている場所に頭端式ホーム2面2線があり、構内南側には貨物ホームや機関区・客車区などが置かれていた。
1904年（明治37年）8月になると、中野駅まで電化され、国電の元祖と言われる電車運転の始発駅にもなった。
関東大震災からの復興に際し、1928年（昭和3年）に貨客分離を目的とした複々線化工事が新宿駅 - 飯田町駅間で完成。これに伴い隣の牛込駅と電車線の当駅を統合し飯田橋駅が開業、当駅の電車線の列車発着は無くなった。
その後はしばらく長距離列車発着用のターミナル駅として営業を続けていたが、1933年（昭和8年）、機能を新宿駅に譲って旅客営業を廃止し、荷物や貨物の専用駅となり、旅客ホームなどは同年中の御茶ノ水駅 - 飯田町駅間の複々線化のために取り壊された。なお、旅客営業の廃止後も飯田町客貨車区（東イイ、1969年3月1日以降は西イイ）が置かれていた。
出版社や新聞社、印刷会社が多く立地する東京の倉庫不足や、到着駅の荷役設備の不備を解消するため、到着基地を備えた流通倉庫の整備が計画された。
飯田町駅 歴史
1971年（昭和46年）4月17日に日本国有鉄道と製紙会社、通運会社の共同出資により、株式会社飯田町紙流通センターが設立され、翌1972年（昭和47年）11月1日に当駅構内に紙流通倉庫が開業した。
以降、東京都心の紙の物流基地として機能するようになり、日本各地からの紙輸送貨物列車が当駅に到着するようになった。なお、流通倉庫は旧貨物ホームに建設されたため、1972年3月に当駅の貨物営業は縮小された。
流通倉庫は5階建てで、1階がトラック用荷捌き場、2階が有蓋車用紙積卸ホーム、3・4・5階が紙保管倉庫となっていた。2階に繋がる紙荷役線は2本あり、小型有蓋車（ワム80000形など）20両編成に対応していた。一日当たり10列車200両の取り扱いが可能で、その規模は世界最大と言われていた。
駅ホームは飯田橋駅と同じ高さの高架になっており、駅ホームが飯田橋駅ホームから南側に見えた。飯田橋駅手前から九段下方向に引込線がカーブしており、DE10形ディーゼル機関車が貨物の出し入れをしていた。
流通センターは1985年（昭和60年）前後が最盛期で、1986年度の取り扱い実績は貨車4万6,853両となった。
飯田町駅 歴史
しかし、印刷会社や新聞社の印刷工場の郊外移転が進み、JR貨物も車扱貨物のコンテナ化を推進したため取扱量は減少に転じた。当駅は軌道負担力の関係でコンテナ車や大型有蓋車が乗り入れられないため、コンテナは周囲の駅で降ろし、流通センターまでトラックで輸送する方式が採られることもあった。
1985年頃の最盛期には一日11本の到着列車があったが、晩年の1996年（平成8年）には2本に減少していた。そして1997年（平成9年）3月に列車の設定が完全に無くなり、1999年（平成11年）3月9日に駅自体も廃止され短い27年間の業務を終えた。駅廃止まで電化はされなかった。
駅廃止後は、流通センターも1999年6月から7月にかけて新座貨物ターミナル駅と隅田川駅へ移転した。
本線に隣接する線路の一部は保線基地に転用されたほか、駅跡地はJR貨物本社ビル（現・大和ハウス東京ビル）および複合商業施設「アイガーデンエア」として再開発され、オフィスビルや飲食店街、ホテル、高層マンションが建設された。
鉄道博物館内に設けられたミニ運転列車の駅のひとつに、当駅にちなみ「飯田町」の駅名が付けられている。
飯田町駅 利用状況
貨物列車廃止までの近年の貨物取扱量は下記の通り。
飯田町駅 隣の駅
東日本旅客鉄道（JR東日本）
中央本線
水道橋駅 - 飯田町駅 - 飯田橋駅
ルシマール・ダ・シウヴァ・フェレイラ
ルッシオ（Lúcio）ことルシマール・ダ・シウヴァ・フェレイラ（Lucimar Da Silva Ferreira、1978年5月8日 - ）は、ブラジル・ブラジリア出身の元サッカー選手。現役時代のポジションはディフェンダー。
ルシマール・ダ・シウヴァ・フェレイラ 来歴
SCインテルナシオナルで頭角を現し、2000年にドイツのバイエル・レバークーゼンへの移籍を果たした。2001-02シーズンのチームの上位進出に積極的な攻撃と守備で貢献した。レアル・マドリード相手に敗退し準優勝という結果に終わったUEFAチャンピオンズリーグ決勝でも、ベルント・シュナイダーのフリーキックから同点ゴールを決めている。レバークーゼンでは強烈なシュート力を活かし、直接ゴールを狙える長距離のフリーキックを任されることもあり、実際に得点を決めたこともある。
2002-03シーズン以降レバークーゼンは成績を落とし、ルシオには国内外のビッグクラブへの移籍話が尽きなかったが、2004年7月1日にドイツのバイエルン・ミュンヘンへ移籍した。バイエルンでは監督や戦術の変更が何度もあったが、レギュラーとしてDFラインを支え続けた。バイエルンでは副キャプテンを任され、時にはキャプテンマークを着けることもあった。2008-09シーズンの終盤には怪我人が出た影響から、右サイドバックで起用された。バイエルンではブンデスリーガで145試合に出場し、2冠を3回達成した。2009年、FIFAコンフェデレーションズカップを戦っている最中にバイエルンから突然戦力外通告を受け、7月16日にイタリアのインテルに3年契約で移籍した。
ルシマール・ダ・シウヴァ・フェレイラ 来歴
2012年7月4日、インテルとの契約を解消して最大のライバルであるユヴェントスFCに2年契約で移籍が決定した。しかし、出番に恵まれず、12月17日に契約解除し、母国のサンパウロFCに移籍。
2015年6月7日、インドのFCゴアへ移籍した。
2017年12月7日、SEガマへ移籍した。
2018年4月16日、ブラジリエンセFCへ移籍した。
2020年1月29日、現役引退を表明した。
2000年、シドニーオリンピックに出場。日韓W杯予選時、ルイス・フェリペ・スコラーリ監督の戦術と噛み合わないとの批判も受けたが、結局は本大会までレギュラーを守った。本大会でも3バックの右としてラインを統率し、ブラジル5度目の優勝に貢献した。準々決勝、イングランド戦では、エミール・ヘスキーからのロングボールをゴール前で対処ミスし、マイケル・オーウェンに先制点を献上したが、ブラジルが逆転した後も集中力は途切れなかった。決勝のドイツ戦では、相手をフェイントで交わしてシュートまで持ち込んだ。ドゥンガ監督に代表のキャプテンに指名され、FIFAコンフェデレーションズカップ2009決勝のアメリカ戦で決勝点を挙げるなど、優勝に貢献した。なお、ルシオは敬虔なクリスチャンとして知られ、このコンフェデレーションズカップには自費で神父を帯同させた。
ルシマール・ダ・シウヴァ・フェレイラ タイトル
バイエルン・ミュンヘン
インテル
ユヴェントス
ブラジル代表
相俣ダム
相俣ダム（あいまたダム）は、群馬県利根郡みなかみ町相俣、一級河川・利根川水系赤谷川に建設されたダムである。
国土交通省関東地方整備局が管理する多目的ダムであり、高さは67.0mの重力式コンクリートダム。東京都を始めとする首都圏の水がめ・利根川上流ダム群の一つである。利根川に合流する赤谷川の治水と、群馬県営の水力発電を目的としている。ダムによって出来た人造湖は赤谷湖（あかやこ。後述）と呼ばれるが、こちらの方が有名である。
相俣ダム 沿革
カスリーン台風によって甚大な被害を受けた利根川水系の総合的な治水対策を図る為、経済安定本部の諮問機関である治水調査会は利根川水系に多くの多目的貯水池を建設することを柱とした総合的治水整備を提言した。これを受けた建設省関東地方建設局は「利根川改訂改修計画」を策定し、その中心として利根川水系に九基の多目的ダム建設を計画した。これが利根川上流ダム群であり、既に利根川本川に藤原ダムの建設が開始されていた。
赤谷川では1948年（昭和23年）よりダム建設のための予備調査が行われていた。その後事業は群馬県営の治水事業に移管され、補助ダム事業・「赤谷川総合開発事業」として1952年（昭和27年）より建設が開始され、1956年（昭和31年）に本体は完成した。だが試験的に貯水し異常が無いか確認する「試験湛水」においてダム左岸部の岩盤から漏水が発生している事が判明し、群馬県は建設省に処理を依頼した。この為同年より左岸部の地盤表面にコンクリート舗装を施し遮水を図る工事を実施。3年の歳月を経て1959年（昭和34年）に処理が完了しダム事業は完全に完成した。これ以降ダムは建設省（現・国土交通省）の直轄管理下となる。
相俣ダム 沿革
2021年（令和3年）度より相俣ダム堰堤改良事業に着手。治水機能の強化と利水運用の弾力化を目的として、引張ラジアルゲートを備え145立方メートル毎秒を放流できる主放流管と、ジェットフローゲートを備え3立方メートル毎秒を放流できる小容量放流管を増設するもので、2028年（令和10年）度の完成を予定している。
相俣ダム 目的
相俣ダムは赤谷川及び合流後の利根川沿岸で、カスリーン台風時の洪水を基準とした計画高水流量（毎秒650トン）を毎秒330トンに軽減（毎秒320トンのカット）を図る洪水調節、埼玉県久喜市地点において慣行水利権分の用水を毎秒140トン確保する不特定利水、相俣発電所（認可出力：7,300kW）・桃野発電所（認可出力：6,200kW）による水力発電が目的である。のちに相俣ダムからの河川維持放流水を利用した相俣第二発電所（120kW）が増設されている。いずれも群馬県企業局による県営発電事業であり、群馬県は特に県営発電事業が充実している自治体でもある。
現在は首都圏の水がめとして重要な役割を果たしており、前橋市にある利根川ダム統合管理事務所によって総合的な管理が行われている。ダムサイトは深く切り立ったV字谷である為、堤高と堤長の比で堤高の比が極めて大きくなった縦長のダムでもある。
相俣ダム 赤谷湖
ダムによって出来た赤谷湖沿いに佇む猿ヶ京温泉は名湯として知られている。元来は赤谷川沿いにあったが、ダム建設に伴い水没した。この状況は八ッ場ダムと川原湯温泉の関係に似ている。だが猿ヶ京温泉の場合は源泉が残存した事により新しい温泉街の建設に力を注ぎ、新しく出来た赤谷湖湖畔に多くのホテルや旅館が立ち並び、観光客も多く訪れる群馬県でも有数の温泉郷となった。
近くを通る国道17号は通称三国街道と呼ばれ、新潟方面に進むと三国峠を越える事になる。この道は古来より越後と上野を結ぶ重要な街道であり、戦国時代の武将上杉謙信は十数回もここを越えて関東へ攻め入っている。水上温泉や谷川岳、湯沢町のスキー場にも近く、観光拠点として発展している。
なお、2005年（平成17年）には、みなかみ町の推薦により財団法人ダム水源地環境整備センターが選定するダム湖百選に選ばれている。
相俣ダム 川古ダム計画
相俣ダム完成後首都圏の人口は爆発的に増大し、それに対応すべく利根川水系の水資源開発は建設省や水資源開発公団（現・水資源機構）によって精力的に継続されていった。だが1980年代に入ると二、三年に一度の割合で渇水が発生し、更に少雨化傾向が地球温暖化の影響もあって顕著になっていった。建設省はこうした異常渇水に対応出来る様な水需給を確保する為、渇水対策容量を貯水池に保有する「緊急水需要対策ダム事業」を推進した。
この中で白羽の矢が立ったのが赤谷川で、相俣ダム上流の川古温泉上流部の赤谷川に「川古ダム」の建設を計画した。川古地点に高さ131.0mの重力式コンクリートダムを建設し、総貯水容量46,000,000トンの90%を洪水調節の他上水道・工業用水に充当し、首都圏の渇水対策に供用しようとした。
ダムは1990年（平成2年）より実施計画調査が行われたが、その後規模を拡大し堤高160.0m、総貯水容量は76,000,000トンにまで増大した。だが首都圏の水需要が伸び悩みを見せる様になり、折からの公共事業見直しの機運も重なってダム事業に対する再検討が求められた。その結果、水需要の減少によりダム建設の必要が薄れた事により、川古ダムの建設事業は中止となった。
京都市交響楽団
京都市交響楽団（きょうとしこうきょうがくだん、英語: City of Kyoto Symphony Orchestra）は、京都市に本拠を置くプロのオーケストラ。
京都市交響楽団 概説
京都市交響楽団の通称は京響（きょうきょう）。日本オーケストラ連盟正会員である。
1956年4月に、日本で唯一の自治体直営のオーケストラとして創立された。2009年4月からは京都市の直営を離れ、財団法人京都市音楽芸術文化振興財団（現：公益財団法人京都市音楽芸術文化振興財団）の運営となった。
現在は京都コンサートホールで毎月1回の定期演奏会を開催している。4管編成。自治体直営の利を活かして、演奏機会の少ない曲を採り上げることも多い。2003年から「こどものためのコンサート」を定期的なシリーズとして開催し、2009年からは「オーケストラ・ディスカバリー」にリニューアルした。2005年にプラハ交響楽団（FOK）と姉妹オーケストラ盟約を締結。
その他、毎年12月第1日曜日に大阪城ホールに於いて開催されてきている「サントリー1万人の第九」へも、当該興行の創始年（1983年）から2001年までの毎年と2010年・2011年に本楽団として参加している。
1990年代、KBS京都のテレビ番組『京の響』で演奏会が放送されていたことがある。
また、京都市少年合唱団などとの共演も頻繁に行われている。
2008年に常任指揮者に就任した広上淳一は、京響歴代最長の14年間務めて、オーケストラのレベルを飛躍的に向上させた。桂冠指揮者に大友直人。
京都市交響楽団 沿革
2016年 第600回定期演奏会で広上淳一（第12代常任指揮者兼ミュージック・アドヴァイザー）がリヒャルト・シュトラウス／「ツァラトゥストラはかく語りき」他を指揮。創立60周年を記念し、「京響ふらっとコンサート」（入場無料）を京都市内10ヶ所で開催。シュトックハウゼン／３つのオーケストラのための「グルッペン」の関西初演（12月23日 指揮：広上淳一、高関健、下野竜也）が評価され、「第29回ミュージック・ペンクラブ音楽賞」クラシック部門の「現代音楽部門賞」を受賞。
薗原ダム
薗原ダム（そのはらダム）は、群馬県沼田市利根町（旧利根郡利根村）穴原地先、一級河川・利根川水系片品川に建設されたダムである。
国土交通省関東地方整備局が管理する特定多目的ダムで、利根川の治水と首都圏への利水を司る利根川上流ダム群の一つである。堤高76.5mの重力式コンクリートダムで、ダム群の中では藤原ダム（利根川）・相俣ダム（赤谷川）に次いで三番目に建設されたダムである。ダム湖は薗原湖（そのはらこ）と呼ばれる。
薗原ダム 沿革
1947年（昭和22年）のカスリーン台風により甚大な被害を受けた利根川流域の総合的な治水対策を図るため、建設省（現・国土交通省）は1948年（昭和23年）より利根川の有力支川である片品川に多目的ダムを建設するための予備調査を開始した。その後経済安定本部の諮問機関・治水調査会の答申を元に「利根川改訂改修計画」が1949年（昭和24年）に立案され、1952年（昭和27年）には治水・利水の根本対策が策定された。
この中で片品川では老神温泉地点と薗原地点がダム建設地点候補に挙ったが、1953年（昭和28年）に薗原地点に建設を決定し1958年（昭和33年）に実施計画調査に入った。この間76戸85世帯の水没住民に対する補償交渉が行われた。だが住民の反対運動は極めて激しく、その激烈さは当時九州で起こっていた蜂の巣城紛争にも劣らぬものであったという。水没地には老神温泉の旅館5軒も含まれており、こうしたことも反対運動を激しくさせた。建設省は水没する源泉補償として10か所の試掘を行うなど温泉に対する補償も並行して行われた。結果補償交渉は難航しながらも妥結し本体工事に着手、1965年（昭和40年）に完成した。
薗原ダム 目的
ダムの目的は第一にカスリーン台風時の出水を基準とした計画高水流量にも耐えられる利根川の洪水調節である。ダム地点で計画高水流量（毎秒2,350トン）を毎秒800トンカットし、他の利根川上流ダム群と連携して伊勢崎市八斗島（やったじま）地点における計画高水流量（毎秒17,000トン）を毎秒3,000トン程度カットする。これに加え利根川の堤防補強と下流の遊水池群との連携した治水により、利根川の洪水を調節する。また、不特定利水については、利根川沿岸地域の農地1,200haに対し、慣行水利権分の用水補給として最大で毎秒70トンを供給する。
利水については群馬県企業局による県営発電事業として白沢発電所（認可出力：26,000kW）と、下流の平出ダムを経由して利南発電所（認可出力：5,500kW）・新利南発電所（認可出力：1,000kW）の発電を行う。薗原ダムには上水道供給目的がないので、厳密には首都圏の水がめとは見なされない。だがダム群の一つとして首都圏への影響は大きく、夏季渇水の状況が来ると天気予報などで「首都圏の水がめ」として紹介されることがある。
薗原ダム 戸倉ダム計画
利根川水系のダムの中では比較的規模の小さいダムであり、渇水の際にはダム湖である薗原湖の貯水率は低下しやすかった。このため独立行政法人水資源機構（当時は水資源開発公団）は利水機能強化のために、薗原ダムのさらに上流にある利根郡片品村戸倉地点の片品川に高さ158.0mの重力式コンクリートダム（当初はロックフィルダム）である「戸倉ダム」を建設する計画を発表した。
総貯水容量は92,000,000m3で薗原ダムの4倍の容量を有し、完成すれば利根川水系のダムでは奈良俣ダムと並ぶ堤高となり、全国の重力式コンクリートダムの中でも高さ1位となる予定であった。戸倉ダムは付け替え道路の工事を既に始めていたが、近年の公共事業再評価の波の中で水需要の減少という要因も重なり、上水道が供給される最大受益地である東京都の石原慎太郎知事が事業からの離脱を表明。事業参加の可否を検討していた埼玉県・千葉県の各知事も東京都の動きを受け相次いで事業からの参加撤退を表明した。これにより建設費財源が確保できなくなり、2003年（平成15年）に水資源機構を所管する国土交通省は正式に建設中止を表明した。この後ダム建設現場では建設前の環境に戻す植生工事などを行って、ダム建設は未完のまま終了する。
薗原ダム 戸倉ダム計画
また、片品川流域では同じく水資源機構によって支流に2基の大規模多目的ダムを計画していた。一つは泙川に建設を計画していた「平川ダム」（ロックフィルダム・堤高146.0m）で、もう一つは栗原川に建設を計画していた「栗原川ダム」（ロックフィルダム・堤高160.0m）である。何れも総貯水容量が40,000,000m3と薗原ダムの倍の貯水が可能で、栗原川ダムは利根川水系では最も堤高が高く、かつロックフィルダムでも全国三番目の堤高となるような大ダムが計画されていた。だが、戸倉ダムと同様に水需要の低迷で下流受益地からの事業参加が見合わされ、平川ダムは2002年（平成14年）に、栗原川ダムは2004年（平成16年）に計画が中止となった。
薗原ダム 観光
ダム湖である薗原湖の直上流には老神温泉があり、さらに上流には名勝・吹割の滝がある。川の中央部が割れておりそこに河水が勢い良く落下する様はあたかもナイアガラの滝に似ており、新緑・紅葉の時期には鮮やかな景観を見せ多くの観光客が訪れる。さらに上流には尾瀬や国の重要文化財に指定された丸沼ダムと丸沼・菅沼。さらに金精道路を超えると戦場ヶ原・中禅寺湖・華厳滝といった日光の主要観光地にたどり着くことができ、片品川流域を通る国道120号は一大観光道路として冬季を除き多くの観光客が利用する。なお、尾瀬は2007年8月30日に日光国立公園から分割され、新たに尾瀬国立公園として独立した。
橘敏通
橘 敏通（たちばな の としみち）は、平安時代中期の貴族。中納言・橘公頼の三男。官位は従五位下・式部大輔。筑後国蒲池の領主。
橘敏通 経歴
天慶2年（939年）文章得業生。承平天慶の乱に際して、天慶4年（941年）大宰府に攻め寄せてきた藤原純友の弟・純乗を、父・公頼と柳川郊外の蒲池城で迎え撃ち、純乗を撃退する。
天慶5年（942年）内記。
夕張岳
夕張岳（ゆうばりだけ）は、北海道の中央部を南北に走る夕張山地の南端に位置する標高1,668 mの山。夕張市と空知郡南富良野町にまたがり、山域は北側の芦別岳と共に「富良野芦別道立自然公園」に指定されている。
夕張岳 概要
夕張岳は『花の名山』として知られ、初夏から夏にかけての花のシーズンには全国から多くの登山者が訪れる。この山独自の固有種の他、北海道の山岳にあるほぼ全ての高山植物が見られるとされ、田中澄江により花の百名山、及び新・花の百名山に選定されている。また日本二百名山、北海道百名山、一等三角点百名山にも選定されている。かつてアイヌによりこの山に魔物が棲む部落がある伝えられ、「カムイシリ」（神の山）として恐れられていた。
夕張岳 自然環境
夕張山地は中生代白亜紀末から新生代第三紀（約1億年-1千万年前）にかけての大規模な造山運動により海底が盛り上がることにより形成されたと考えられていて、マントルに水が加わり上昇しできたのが超塩基性の蛇紋岩で、一帯は日本最大の分布地帯になっている。柔らかな蛇紋岩は雨風による浸食作用で平原ができ、その平原に硬い変成岩のガマ岩、釣鐘岩、男岩、夕張岳本峰などの突き出して残った岩峰の地形が見られる。釣鐘岩付近の熊ヶ峰と夕張岳山頂との鞍部は吹通しと呼ばれ蛇紋岩が露出する砂礫地で、ユウバリソウなどの群生地となっている。山域は1996年に「夕張岳の高山植物群落および蛇紋岩メランジュ帯」として、山ごと国の天然記念物に指定された。蛇紋岩メランジュとは、蛇紋岩中に様々な岩石を取り込んだもので、プレートの沈み込み帯で形成された。2007年に「夕張岳と蛇紋岩メランジュ」が日本の地質百選に選定された。
夕張岳 自然環境
田中澄江は夕張岳を代表する花として、『花の百名山』の著書でウルップソウの変種であるユウバリソウを紹介し、『新・花の百名山』ではサクラソウ属のユウバリコザクラなどを紹介した。他にはスミレ属シソバキスミレ、リンドウ科ユウバリリンドウ、マンネングサ属ユウパリミセバヤ、ツガザクラ属ユウバリツガザクラ、キク科ユキバヒゴタイ、タンポポ属ユウバリタンポポなどもこの山を代表する花である。またバラ科エゾノシモツケソウ、シナノキンバイ、ネギ属シロウマアサツキ、シラネアオイなどの633種の高山植物の宝庫となっている。雪田ではアオノツガザクラやイワイチョウなどがみられる。各々固有種の生育地が限られた狭い面積であることが特徴で、踏みつけや盗掘などによる減少が危惧されている。また、絶滅の恐れがある希少な高山植物をエゾシカなどの食害から守るため、「エゾシカネットワーク」により太陽光発電を使った電気柵を設置する対策事業が行われている。
周辺の山域には「ユウバリ」（ユウパリ）を冠する種や夕張岳の固有種などが多数分布している。大部分の種が環境省と日本の北海道などの各都道府県のレッドリストに指定されている。
山域には、エゾライチョウ、エゾモモンガ、ヒグマ、エゾナキウサギ、エゾシカ、エゾシマリスなどの動物が生息している。
夕張岳 登山
登山道の上部の前岳湿原などの森林限界のハイマツ帯の蛇紋岩地質に多くの高山植物が見られる。山頂からは大雪山系、十勝岳連峰、日高山脈、札幌近郊の山々、北には間近に芦別岳が望める。
登山道は西側の夕張市鹿島と東側の南富良野町金山から以下のコースの登山道が開設されている。夕張側登山コースは、「冷水コース」と「馬の背コース」の2本があり、夕張岳駐車場の先にある登山者記載所で記名が必要でこれが入林許可証のかわりになる。かつては、麓の南大夕張から白金沢沿いに森林鉄道が延び、登山者の便乗が認められていた。南富良野側からも金山からの東尾根に沿った「金山コース」がある。
周辺には夕張市側に、滝ノ沢林道終点から700 m先にの「夕張岳ヒュッテ」の山小屋がある。6-9月まで開設されている。2008年（平成20年）からユウパリコザクラの会が、夕張市より受託を受けて運営管理を行っている。素泊まりのみの小屋で食事の提供はない。夏期シーズン中には、管理人が駐在し、期間外は緊急時のみ使用できる場合がある。
夕張岳 地理
新しい火山を全く含んでいない古生層の険しい山岳地帯である夕張山地の芦別岳につぐ第2高峰である。札幌市がある石狩平野の東に位置する。晴れた日には札幌市から鋭く尖った西側にある前衛の前岳（1,501 m）の峰を望むことができる。北東には石狩山地、南東には日高山脈がある。
以下の石狩川水系の源流となる河川は、石狩湾へ流れる。
キングマン郡 (カンザス州)
キングマン郡 (Kingman County、標準省略：KM) はアメリカ合衆国カンザス州に位置する郡である。2000年現在、人口は8,673人である。ここの最大都市及び郡庁所在地はキングマンである。
キングマン郡 (カンザス州) 地理
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積2,245 km2 (867 mi2) である。このうち2,236 km2 (863 mi2) が陸地で9 km2 (3 mi2) が水域である。総面積の0.39%が水域となっている。
キングマン郡 (カンザス州) 人口動勢
2000年現在の国勢調査で、この郡は人口8,673人、3,371世帯、及び2,420家族が暮らしている。人口密度は4/km2 (10/mi2) である。2/km2 (4/mi2) の平均的な密度に3,852軒の住宅が建っている。この郡の人種的な構成は白人97.45%、アフリカン・アメリカン0.21%、先住民0.58%、アジア0.24%、太平洋諸島系0.02%、その他の人種0.35%、及び混血1.15%である。ここの人口の1.44%はヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は27.40%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が5.80%、25歳以上44歳以下が24.70%、45歳以上64歳以下が22.50%、及び65歳以上が19.60%にわたっている。中央値年齢は40歳である。女性100人ごとに対して男性は96.30人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は93.50人である。
キングマン郡 (カンザス州) 人口動勢
この郡内の世帯ごとの平均的な収入は37,790米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は44,547米ドルである。男性は31,771米ドルに対して女性は25,298米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は18,533米ドルである。人口の10.60%及び家族の8.40%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の16.90%及び65歳以上の7.40%は貧困線以下の生活を送っている。
キングマン郡 (カンザス州) 郡区
キングマン郡は23の郡区に分けられる。キングマンの都市は governmentally independent と見なされ郡区向けの国勢調査外観から除外されている。以下の表内の人口中心は、もしかなりの数ならば、郡区の人口総計を含む最大都市である。
丸沼ダム
丸沼ダム（まるぬまダム）は、群馬県利根郡片品村の利根川水系片品川左支・大滝川の最上流部にある、東京電力リニューアブルパワーが管理している発電専用ダムである。
丸沼ダム 沿革
日光国立公園内にある自然湖である丸沼と大尻沼の中間点に1928年（昭和3年）、当時の東京電燈株式会社によって建設され、丸沼の貯水量を増大させて発電用水を確保した。
型式は、日本で8箇所（内2箇所は建て替えで違う型式のダムになった）しか建設されなかったバットレスダムである。この型式は、コンクリートの量が少なくて済むという利点があったが、建設技術が高度で却ってコストパフォーマンスに劣ること、また地震に弱いために地震多発国・日本では高いダムは造れないこと、コンクリートの表面積が大きく表面劣化が問題になることなどの難点により、1937年（昭和12年）に完成した三滝ダム（千代川水系北股川・中国電力株式会社）を最後に以降全く建設されなくなった。
その後、国家電力統制策に伴い東京電燈解散後日本発送電株式会社に管理・運営が継承されるが、太平洋戦争後に日本発送電が過度経済力集中排除法に指定され、1950年（昭和25年）に分割・民営化。以後、東京電力を経て東京電力リニューアブルパワーに管理が移り、現在に至る、激動の時代を潜り抜けたダムでもある。ダムより送水された水は下流の一之瀬発電所（いちのせ-）に送られ、発電される。一之瀬発電所の認可出力は10,700 kWである。なお、丸沼湖畔にはこれとは別に丸沼発電所がある。
丸沼ダム 文化財としての価値
バットレスダムは、その希少性と土木史的観点から全てのダムにおいて土木学会による「選奨土木遺産」に指定された。特に丸沼ダムは、バットレスダムの中では日本で最も堤高が高く、幾度か修繕されてはいるものの、当初の意匠を尊重して行われて来た。こうした細心の管理を続けた結果、建設後70年（指定当時時点）以上を経ても当時の姿で稼動していることなどが評価され、2003年（平成15年）12月25日付けで「丸沼堰堤」として重要文化財（建造物）に指定された。
ダムが重要文化財に指定されたのは、広島県にある本庄ダム（二河川本川・呉市水道局）で既に前例があるが、発電用ダムが重要文化財に指定されたのは初めてである。日光市・中禅寺湖・戦場ヶ原と沼田市を結ぶ金精道路（国道120号）の側にあり、国道401号経由で尾瀬にも近い位置にある。ダム本体には立ち入ることができないが、すぐ横までは近づくことが可能である。
ABC殺人事件
『ABC殺人事件』（エービーシーさつじんじけん、原題：The ABC Murders）は、1936年に発表されたアガサ・クリスティの長編推理小説である。クリスティ18作目の長編で、エルキュール・ポアロシリーズの長編第11作にあたる。ミッシング・リンクをテーマとしたミステリ作品の中で最高峰と評される作品で、知名度・評価ともに高い著者の代表作の一つである（後述、#作品の評価を参照）。
日本語初訳は『ABC殺人事件』（日本公論社刊、伴大矩訳、1935年）。
ABC殺人事件 あらすじ
ロンドンに新しくアパートを構えたポアロの元に、「6月21日、アンドーヴァーを警戒せよ」と文末に「ABC」と署名された挑戦状が届いた。そして挑戦状の通り、Aで始まるアンドーヴァー（Andover）の町で、イニシャルがAのタバコ屋の老女アリス・アッシャー（Alice Ascher）の死体が発見され、傍らには『ABC鉄道案内』が添えられていた。
警察は当初、彼女が夫と不仲であったため、夫を疑う。間もなくABC氏からポアロの元に第2・第3の犯行を予告する手紙が届き、Bで始まるベクスヒル（Bexhill）でイニシャルがBの女性、「C」で始まるチャーストン（Churston）でイニシャルがCの富豪が殺害され、やはり死体のそばには『ABC鉄道案内』が置かれていた。犯人は、地名とイニシャルが一致する人物をアルファベット順に選び殺害していると推測されたが、被害者たちそれぞれに動機がある者はいても、被害者たちにABC以外の関連性はなく、犯人の正体と動機はわからない。
ABC殺人事件 あらすじ
やがてセントレジャー競馬が行われる日に犯行を予告する手紙が届く。ポアロらは第4の殺人を防止すべく、競馬の開催地ドンカスター（Doncaster）へ向かうが、町の映画館で殺害されたのはイニシャルがDの人物ではなくEの理髪師の男であった。ポアロも警察も首をひねるが、近くにイニシャルがDの男性が座っていたため犯人に間違えられたものと思われた。
アルファベット順に選んだ対象を無作為に殺害していく愉快犯の仕業と警察が捜査方針を固める中、てんかん持ちのアレクサンダー・ボナパート・カスト（Alexander Bonaparte Cust, A. B. Cust）は新聞報道を読んで自分が犯人なのではないかと思い悩み自首してくる。彼の家からは『ABC鉄道案内』が多数発見され、事件は解決したかと思われた。だが、ポアロは真犯人が別にいると推理する。彼はいかに理性を失したように見える人間の犯行であっても、そこには犯人なりの論理性や理由があるはずであり、何の理由もないのにアルファベット順に人を殺害していくというのは殺害動機としてあり得ないと考えていた。
ABC殺人事件 あらすじ
ポアロは一連の事件の被害者を調べ上げ、一連の犯行予告や連続殺人事件は警察を攪乱するためのもので、真犯人は明確な目的をもって殺害した一件の殺人を、明確な殺害理由のない連続殺人事件の中に紛れ込ませようとしていたことを見抜く。
ポアロの推理どおり、A・B・C・Dの一連の殺人事件のすべてはイニシャル「C」ことカーマイケル・クラーク卿の弟であるフランクリン・クラークの犯行であった。兄のカーマイケルを殺害し、その妻であるシャーロットは存命とはいえ病気で余命いくばくもない状態であることから、財産を独り占めしようと画策しての犯行だった。「C」の人物以外の殺害はあくまでも「C」に到達するためだけのものであり、またイニシャル「D」まで殺害したのは「C」がラストではあまりにも露骨に映ることを避けるためであった。
ABC殺人事件 登場人物
エルキュール・ポアロ
私立探偵。
アーサー・ヘイスティングズ
ポアロの協力者。
アリス・アッシャー
Alice Ascher
1人目の犠牲者。
アンドーヴァーで小さな商店を切盛りしていた老女。
フランツ・アッシャー
Franz Ascher
アリスの夫。
大酒飲みで、たびたび妻のアリスに金をせびっていた。ドイツ系で、第一次大戦中は差別と偏見に苦しんでいたらしい。
メアリ・ドローワー
Mary Drower
アリスの姪。
アンドーヴァー近郊のある屋敷でメイドとして働いている。
エリザベス（ベティ）・バーナード
Elizabeth (Betty) Barnard
2人目の犠牲者。
ファーストネームはエリザベス（Elizabeth）だが、周囲からはベティ（Betty）と呼ばれていた。
ベクスヒルのとあるカフェでウェイトレスとして働いていた。異性関係が少々だらしなく、彼女の父親に言わせると「いまどきの娘」らしい。
ドナルド・フレーザー
Donald Fraser
ベティの婚約者。
不動産関係の仕事をしている。激しやすく、ベティの異性関係でたびたび彼女と言い争いをしていた。