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高橋洋子 (格闘家) 来歴
2003年に元Jd'の藪下めぐみとともにSOD女子格闘技道場を設立。
2004年12月19日、SMACKGIRL 2004 〜WORLD ReMix〜で開幕した初代無差別級王者決定トーナメントの1回戦でマルース・クーネンと対戦しTKO負け。
2006年5月にSOD女子格闘技道場が、親会社ソフト・オン・デマンドの事情により閉鎖された。所属選手はファングジムの協力もあり6月に新たに「巴組」を結成。
2007年5月19日、SMACKGIRL 2007 〜最強はUSAだと女王は言った〜で行われたSMACKGIRL無差別級女王決定戦でアリシア・ミーナと対戦し、チョークスリーパーで一本勝ち。王座獲得に成功した。
2007年9月6日、SMACKGIRL無差別級王座の初防衛戦で愛弟子のHIROKOに敗れ王座から陥落した。
巴組が2007年11月30日付で活動を休止し、12月からはフリーとして活動。
2008年10月4日、アメリカ合衆国フロリダ州で開催されたEliteXC: Heatでクリスチャン・サイボーグと対戦し判定負け。
宮崎県立高千穂高等学校
宮崎県立高千穂高等学校（みやざきけんりつたかちほこうとうがっこう）は、宮崎県西臼杵郡高千穂町大字三田井に所在する公立の高等学校。
宮崎県立高千穂高等学校 概要
歴史
1917年（大正6年）創立の郡立農学校（旧制実業学校）を前身とする。1948年（昭和23年）の学制改革により新制高等学校となる。2012年（平成24年）に創立95周年を迎えた。
設置課程・学科
全日制課程 3学科
普通科（国公立大学進学コース・教養コース）
生産流通科（農業に関する学科）
情報ソリューション科（商業に関する学科、令和4年度新設)
教育課程
普通科には、国公立大学進学コースと教養コースがあり、国公立大学進学コースの生徒は1～7限まで授業がある。
校訓
「大道を歩む・鍛錬・協調・奉仕」
校章
「高」の文字（「高千穂高校」）
宮崎県立高千穂高等学校 沿革
1947年（昭和22年）4月1日 - 学制改革（六・三制の実施、新制中学校の発足）が行われる。
農学校の生徒募集を停止。
新制中学校を併設し（以下・併設中学校）、農学校1・2年修了者を新制中学校2・3年生として収容。
併設中学校は経過措置としてあくまで暫定的に設置されたもので、新たに生徒募集は行われず、在校生が2・3年生のみの中学校であった。
農学校3・4年修了者はそのまま農学校4・5年生として在籍。
畜産科を設置。
宮崎県立高千穂高等学校 部活動
運動部
剣道部
男子 - 全国高等学校剣道大会で3回優勝。（1986年（昭和61年）・1991年（平成3年）・2017年（平成29年））また玉竜旗高校剣道大会でも4回優勝。（1957年（昭和32年）・1987年（昭和62年）・1988年（昭和63年）・1991年（平成3年））
女子 - 全国高等学校剣道大会で4回優勝。（1986年（昭和61年）・1997年（平成9年）・2003年（平成15年）2004年（平成16年））また玉竜旗高校剣道大会でも4度優勝。（1979年（昭和54年）・2000年（平成12年）・2003年（平成15年）・2004年（平成16年））
文化部
サークル
宮崎県立高千穂高等学校 交通
最寄りの鉄道駅
最寄りのバス停
最寄りの幹線道路
企画院事件
企画院事件（きかくいんじけん）は、1939年から1941年にかけて、多数の企画院職員・調査官および関係者が左翼活動の嫌疑により治安維持法違反として検挙・起訴された事件。企画院事件は、1939年以降の「判任官グループ」事件、および1940年以降の「高等官グループ」事件の複合体である。
企画院事件 経緯
1938年10月の京浜工業地帯の労働者による研究会に対する一斉検挙（「京浜グループ」事件）において、同研究会で講師を務めていた企画院属の芝寛（戦後、日本共産党東京都書記）が逮捕された。芝による自供をもとに、企画院内若手判任官による研究会（これ自体は同院内部で認可された小規模な勉強会であった）の存在が警察の認識するところとなり、これが「官庁人民戦線」の活動として扱われ、1939年11月から翌1940年までに岡倉古志郎・玉城肇ら4名が検挙された（「判任官グループ」事件）。
さらに1940年10月に企画院が発表した「経済新体制確立要綱」が財界などから赤化思想の産物として攻撃され、翌1941年1月から4月にかけて、原案作成にあたった稲葉秀三・正木千冬・佐多忠隆・和田博雄・勝間田清一・和田耕作ら中心的な企画院調査官および元調査官（高等官）が治安維持法違反容疑で逮捕され、検挙者は合計17名となった（「高等官グループ」事件）。
企画院事件 経緯
判任官グループのうち、芝は「京浜グループ」と企画院内研究会の双方に関与していたことから1940年実刑判決が下されたが、それ以外の被告には執行猶予つきの有罪判決が下された。高等官グループは検挙後約3年間拘禁されたのち保釈、敗戦後の1945年9月、佐多を除き全員に無罪判決が下された。
また、高等官グループ（元職員）として満鉄調査部員の川崎巳三郎が検挙されたことから、影響は同調査部にも波及することになった（満鉄調査部事件）。
企画院事件 背景と意義
この事件の背景として、1940年第2次近衛内閣に提出された「経済新体制確立要綱に関する企画院案」に対し、小林一三商工大臣らの財界人らが「赤化思想の産物」と非難したことがあげられる。この結果原案は骨ぬきにされ、さらに平沼内務大臣の方針によって企画院調査官・職員が検挙されることとなった。
被検挙者の多く（特に高等官）はかつて左翼運動に参加し、治安維持法違反によって検挙された経験を持つ「思想的前歴者」であるとともに、近衛文麿のブレイン集団である昭和研究会のメンバーとも重なっていた。彼らの政策提言は陸軍省軍務局からも支持を得ており、反対派はこうした動きを「国体と相容れないもの」として激しく排撃していた。
丸物
丸物（まるぶつ）とは、かつて全国的に店舗展開していた百貨店の一つである。本店は京都府京都市下京区で、のちの近鉄百貨店京都店にあたる。法人格は現在の近鉄百貨店に引き継がれている。
本項目では当社の後身である京都近鉄百貨店（きょうときんてつひゃっかてん）についても述べる。
丸物 概要
実家・「中林呉服店」の一員として京都駅前の「名産館」に出品していた中林仁一郎（なかばやし・にいちろう）が1920年（大正9年）1月に京都駅烏丸口の東本願寺保有地へ進出して、土産物店「京都物産館」を設立したのが始まりである。
1926年（大正15年）10月には既存の旧館の北隣に6階建の京都物産館新館を完成させ、百貨店形態の店舗を開設した。1928年（昭和3年）には昭和天皇の即位の礼に合わせて7階建てに増床し、6階の一部をNHK大阪放送局京都演奏所に貸し出すなど即位関連の行事にも使用させた。翌1929年（昭和4年）には「京都物産館」を日本百貨店協会の前身組織に加盟させ、西陣分店を開店。続いて、1930年（昭和5年）6月には京都物産館の名称のまま、岐阜市柳ヶ瀬に支店を開店して多店化に乗り出し、1931年（昭和6年）にはそのマーク（○の中に物産館の「物」）から「丸物」に商号を変更すると共に豊橋市広小路の「物産館」の経営を引き継いで「豊橋丸物」を開業している。
丸物 概要
また、この頃から百貨店の支店開設に関する法規制ができたため、直営の支店に加え、系列百貨店の設立にも乗り出した。中林仁一郎の実弟で創業以来丸物の役員でもあった谷政二郎が1937年（昭和12年）に浜松市へ「松菱」を開業したほか、中林仁一郎自身も1939年（昭和14年）5月20日には名古屋市に「三星（みつぼし）」を開店した。このように直営の支店と系列百貨店の設立を合わせて東海地方での店舗展開を積極的に行った。「三星」は戦時中の経営規制のため、老舗の百貨店「十一屋」と経営統合し、「丸栄」となったが、戦後も仁一郎の息子が社長に就任するなど当社がイニシアチブを発揮した。
一方、本店が7階建てとなったころ、髙島屋がその向かいに「十銭ストア」を出店しており、対抗して9銭マーケットを開設するなど、値下げ競争を実施した。「十銭ストア」撤退後もこのコーナーがしばらく残っていたため、丸物は安い買い物をする場所と認識され、各支店でもセールを乱発するなどイメージの変化はできず、百貨店らしい非日常感や高級感を持たせられなかった。
丸物 概要
中林仁一郎は太平洋戦争前の時点で、後年の「東海道メガロポリス」のような思想として、百貨店の多店化を構想した。その実現のため、戦後は大垣市にあった「マルイ」（東京の月賦百貨店だった丸井とは無関係）を傘下に入れた大垣支店や、他の百貨店が存在しなかった京都府北部の舞鶴市に舞鶴支店を開設するなど店舗展開を進めた。この2店舗は軌道に乗らず、10年足らずで閉鎖に至った。しかし、戦災で焼失した八幡市中央区（現在の北九州市八幡東区中央町）の「九州百貨店」を再建して1954年（昭和29年）に「八幡丸物」を開業したことで、九州地方にも店舗を構えるようになった。
東京では1954年（昭和29年）10月に池袋ステーションビル（パルコの前身）に資本参加し、事業目的をホテルを入居させるステーションビル運営から百貨店業に変更した。続いて、同ビルが完成する前に1955年（昭和30年）には新宿三丁目の「新宿ストアー」を買収して「新宿丸物」を開業することで東京に進出し、全国チェーンストア化が完成した。
1957年（昭和32年）12月には池袋駅に「東京丸物」を新築開店し、本格的に東京進出を図った。これを記念して、丸物各店に「名古屋丸栄」 「浜松松菱」 「沼津松菱」「津松菱」や「甲府松菱」も合わせ、「10都市を結ぶ躍進まるぶつ」として雑誌などに広告を出している。
丸物 概要
東京進出直後の1960年（昭和35年）4月に、全国展開の指揮を執ってきた創業者・中林仁一郎社長が70歳で急逝して強力なリーダーを失った。百貨店法の成立による出店難もあり、後述の「ひらかた丸物」を除いて出店ができなくなってしまうばかりか、店舗の閉鎖・売却に追い込まれてしまう。仁一郎の死を受けて長男の中林仁良が社長に就任し、経営再建に取り組むこととなった。
東京初進出だった新宿丸物は、ストリップ劇場の『新宿ミュージックホール』が入居し続けたことや狭い面積による品揃えの悪さによる悪い評判から売上が低迷し、1965年（昭和40年）11月に閉店に追い込まれた。池袋駅の「東京丸物」も百貨店法施行後の開店だったため、大丸東京店（東京駅）や阪急百貨店（大井町・数寄屋橋）と異なり、売場面積が当初構想の半分に削減されるなど、西武百貨店や東武百貨店、三越といった競合他店に比べてハンディを負った結果、売上は伸び悩み、西武百貨店との提携を経て1969年（昭和44年）6月に閉店し、東京からの完全撤退を余儀なくされた。同じ1969年（昭和44年）には「八幡丸物」の閉店で九州からも撤退し、京都と東海地方のみに展開する初期の店舗網へ縮小した。
丸物 概要
この当時は商社がメーカーから百貨店・小売業までを傘下に入れて流通産業の支配をもくろんでいた。その一環で伊藤忠商事が当社に資本・業務提携を持ち掛け、1962年（昭和37年）に応じている。丸物と伊藤忠は合弁でスーパーマーケット「マックストア」の展開などを行ったものの、業務提携はうまく行かなかった。伊藤忠は出資の引き上げを考えたが、丸物では単独での経営再建が難しいので新たな提携先を求めた。
一方、近畿日本鉄道は沿線に百貨店を大阪に2店舗（直営の阿倍野店と上本町店）、三重県に1店舗（株式会社四日市近鉄百貨店）展開していたが、京都には店舗がないため、丸物との関係を求めた。同社は伊藤忠の株を引き取る形で1966年（昭和41年）4月に丸物への資本参加を行っている。近鉄が単身赴任させた橋本達吉が2年後に丸物本店の店長に就任し、丸物の再興に取り組んだ。
1975年（昭和50年）4月1日には近畿地方初の本格的な支店として、大阪府枚方市の京阪枚方市駅前に「ひらかた丸物」をオープンしている。ただし、運営会社「枚方丸物」は近鉄の出資も受けているほか、社長の永岡孝二も大阪電気軌道→近畿日本鉄道百貨店部の出身であり、これは近鉄グループとしての出店であった。
丸物 概要
豊橋丸物も店舗拡張に伴う本社との対立から、「パルコ」と同じセゾングループ傘下に入り、西武百貨店の「豊橋西武」となった。このため、同じ近鉄グループで非上場だった近鉄百貨店（1972年、近畿日本鉄道から分社化）や業務提携を行った（後述）そごうより小規模で、別会社の「ひらかた丸物」を別にすると、京都本店・岐阜店のみを営業する地方百貨店になった。しかも、岐阜店の近傍には髙島屋がハイランドグループ加盟百貨店だったヤナゲンと共同で「ヤナゲン髙島屋」の出店を計画しており、さらなる業績悪化も懸念された。一方、本店周辺では京都市電の廃止に伴い、代替手段の地下鉄や都心機能を高める地下街の建設など再整備の機運が高まっており、状況が変化していった。
経営危機に対して、伊藤忠商事や近畿日本鉄道のほか、当時店舗網を拡大していた「そごう」との提携を模索する動きもあった。
当社で部長を務めていた鍛冶という人物が、そごうの社長・水島廣雄に業務提携を要請した。すると、水島は第一段階として、担当者を通じて2社間の共同配送を呼び掛けた。そごうが大阪（心斎橋）・神戸・東京の3店舗に対し、丸物は京都・岐阜・豊橋と大都市の店舗が少なく、丸物側にメリットが大きかった。
近鉄傘下に入り、後述のように「京都近鉄百貨店」と改称する際、鍛冶が水島の意向を尋ねた。水島はそごう側から共同配送をやめるつもりはなく、「お客様のご便宜を考えればそう考えるのが当然でしょう」と述べた。このため、共同配送はその後も続けられた。
丸物 京都近鉄百貨店
ブランドイメージの一新を図って、近鉄流通グループとしてのスケールメリットを生かすため、中林仁良と橋本達吉が店名変更に合意した。その結果、1977年（昭和52年）5月27日には本体の「丸物」が「京都近鉄百貨店」（略称：京都近鉄）、「ひらかた丸物」と運営会社の枚方丸物も「枚方近鉄百貨店」と改称し、「丸物」の百貨店名称は消滅した。
業務上は引き続き京都本店を「本店」と呼び、岐阜支店については「岐阜店」と呼んだものの、対外的には前者を「京都近鉄百貨店」または「京都店」「京都近鉄」、後者を「岐阜近鉄百貨店」「岐阜近鉄」「近鉄岐阜」と呼んだ。また、看板などには「近鉄百貨店」と同じマークやロゴを掲げ、消費者には「近鉄百貨店」の1店舗として扱われるようになった。顧客や周辺住民には引き続き「丸物」の名称が用いられたほか、子会社「丸物フードサービス」の社名変更で「丸物」の商号は維持された。
商号変更をきっかけに、かつてのグループ店である丸栄や松菱との商品券交流を取りやめ、8月からは三越やさいか屋、井筒屋など「三越グループ店」の百貨店との商品券交流を始めた。ただし、その後も（浜松）松菱が2001年（平成13年）に倒産するまで、少なくとも（浜松）松菱や丸栄と当社は株式の相互保有を続けていたほか、（浜松）松菱や津松菱も三越との提携を行っていた。
丸物 京都近鉄百貨店
近鉄百貨店同様、鉄道との一体感を意識した経営やプロ野球球団（近鉄バファローズ）優勝セールの実施を行うようになった。特に大丸や髙島屋、藤井大丸といった呉服系百貨店発祥の地である京都市においては、店名変更の前年に開業した阪急百貨店の四条河原町阪急とともに京都近鉄の手法が電鉄系デパートのユニークな商法として注目された。
創業60周年に当たる1980年（昭和55年）には京都駅前地下街ポルタ、翌1981年（昭和56年）には京都市営地下鉄烏丸線の京都駅 - 北大路駅間の開業、地下街や地下鉄京都駅からの連絡通路の完成によって京都駅烏丸口周辺には都心機能が集積し、1980年11月の改装や160台収容の駐車場の建設などと合わせて、京都店は主力店舗としての地位を確立した。岐阜店も1977年12月の専門店街「近鉄アミコ」開業や改装によって新しく生まれ変わった。
丸物 京都近鉄百貨店
バブル経済による消費の高級化を受け、当社でも対応を進めた。1991年にはフランスの高級レストラン「ボーマニエール」ブランドのインショップを導入した。これは同じ近鉄グループで京都市発祥の都ホテルに調理指導をしている縁で、9月から京都店、続いて岐阜店へ導入し、中元商戦にも導入を図るなど、独自色を打ち出した。また、近鉄百貨店や和歌山近鉄百貨店と同様、大規模小売店舗法が緩和されることで郊外へもショッピングモールなどの進出が相次ぐ中、主要営業エリアである京都府・滋賀県・岐阜県において、ギフトショップ機能をメインにした衛星店（サテライトショップ）の展開も進めた。
なお、1982年に開業した「京都ファミリー」内の西京都店（京都市右京区）と、1996年に開業した「MOMO」内の桃山店（京都市伏見区）は京都近鉄百貨店ではなく、旧近鉄百貨店の直営店だった。
丸物 京都近鉄百貨店
建て替えられる京都駅ビルへは当社が出店したいとしていたが、これは実現せず、1997年（平成9年）にJR西日本と伊勢丹の合弁でジェイアール京都伊勢丹が開業することが決定した。大丸や髙島屋といったライバルも増床を行っているため、当社でも対応策が必要となり、近鉄百貨店阿倍野店の増床・リニューアルを成功させた髙田多喜男が社長に就任した。1995年（平成7年）3月4日 には京都店の大規模増床が完成し、「心に華のある暮らし」と生活好感百貨店をテーマにして固定客の増加に取りくんだ。これまで京都南部に限られていた商圏が一時は四条通周辺に拡大し、1996年2月期の売上高は約470億円を記録している。
1978年（昭和53年）に外商出張所を置くなど、滋賀県草津市を本店の二次商圏として重視していた。草津駅前再開発にあたり、近鉄不動産が建築するマンション「ローレルコート」の建設に加え、当社出資の株式会社草津近鉄百貨店が運営する草津近鉄百貨店を1997年（平成7年）9月5日に開業した。草津駅直結の立地なども寄与して好調で、売上目標通りの年商120億円を達成した。その後も売上が伸び続け、県内唯一の百貨店だった西武百貨店大津店（西武大津ショッピングセンター）の年商を上回り、滋賀県における地域一番店となった。
丸物 京都近鉄百貨店
草津近鉄百貨店は丸物時代から続く京都近鉄百貨店（京都本店）・岐阜近鉄百貨店（岐阜店）と共に兄弟店として運営され、クレジットカードや友の会などの各種サービスも共通で新人研修も合同、「ボーマニエール」の導入も行われた。しかし、「ひらかた丸物」として開業した枚方近鉄百貨店は「ボーマニエール」こそ導入されたが、当社のハウスカード「カトレヤカード」も使用できないなど距離を置き、1998年（平成10年）に「株式会社近鉄百貨店」に合併している。これは当社を救済するための近鉄百貨店の経営基盤強化が目的であった。
「株式会社京都近鉄百貨店」は上記のような対策を取ったものの、京都本店が過去最大の約470億円を売り上げた1996年2月期も含めて1995年2月期からずっと営業損益、経常損益とも赤字が続いた。1998年2月期には20億2700万円の営業赤字と19億3900万円もの経常赤字を記録している。このため、黒字化を目標としたリストラを繰り返した。
丸物 京都近鉄百貨店
1998年度には1999年2月期の営業黒字化を目指して、早期退職を50人募集し、社員の出向・新規採用凍結も併せて社員を98年期首から15%減に減らす目標を掲げた。1999年（平成11年）9月30日には競争力が低下した岐阜店を閉店し、経営資源を京都店や子会社の草津近鉄百貨店に集中した。
一方、事業のテコ入れも図り、1999年12月17日には「京都近鉄商事」を設立して人材派遣業を開始している。百貨店としての生き残りを断念し、2000年3月には京都店で大規模な改装を行い、複合商業施設「プラッツ近鉄」として新装開業した。「無印良品」や「ソフマップ」といった専門店の入居を進め、伊勢丹との差別化を図った。また、同じ近鉄流通グループで、ショッピングセンター「四日市スターアイランド」「ラ・セレナ」の運営を行う「近鉄商業開発」も2000年9月に吸収合併している。
丸物 京都近鉄百貨店
しかし、2000年2月期の決算では、当期純利益で33億1000万円の赤字で、2期連続債務超過と4期連続の無配となっており、大阪証券取引所第1部からの上場廃止も現実化していた。また、プラッツ近鉄も入店客数こそ6割増の1日平均約32,000人に増加したものの、客単価が2割減の約3800円に落ち込み、若年層が想定ほどデパ地下を利用しなかったこともあって、計画目標の売上高35%増加は達成できなかった。近畿日本鉄道も、当社に資本提供しても一時的な効果しかないと判断したため、「単独で営業黒字化したうえで、近鉄グループからの出資で債務超過を解消して上場を続ける」という経営再建のシナリオを断念した。
2001年（平成13年）2月28日付で株式会社京都近鉄百貨店が（旧）株式会社近鉄百貨店を吸収合併し、「（新）株式会社近鉄百貨店」となる逆さ合併を行って、京都近鉄百貨店に引き続き、（新）株式会社近鉄百貨店が大阪証券取引所第1部に上場することになった。このような合併は前年の会社法の規制緩和で上場企業がより大規模な非上場企業の合併が可能になったため行われたものの、合併後の新社長は田中太郎が（旧）近鉄百貨店から横滑りし、本社も大阪市阿倍野区に置かれたため、近鉄百貨店による救済合併といわれている。
合併直後、丸物創業者の長男・中林仁良が近鉄百貨店の取締役から降り、中林仁一郎の一族が経営陣からいなくなった。
計画未達とはいえ、来店客数・売上とも回復しつつあったため、最後の京都近鉄百貨店社長だった小山禎三は近鉄百貨店の人材とノウハウを活用し、京都店について「丸物」の経験や発想に頼らない大胆な改革を行うことを期待していた。しかし、岐阜のように京都周辺にも郊外型商業施設も続々開業したほか、草津近鉄百貨店のように滋賀県内でも商業集積が進み、京都店の売上高は再度減少し、2005年（平成17年）2月期の売上は最盛期の半分の254億円となった。累積赤字が130億円とかさんで黒字回復のめどがつかなくなったこともあって、同年には京都店に関する不動産をヨドバシカメラに売却した。2年後の2007年（平成19年）2月28日に同店は閉店して、「京都物産館」以来87年の歴史に幕を閉じた。
さらに、近鉄傘下で開業している枚方店も、枚方市内に2店舗を構える京阪百貨店との競争、リーマン・ショックによる急激な売上の低迷、あべのハルカス近鉄本店オープンへの経営資源集中などを理由に2012年（平成24年）2月29日に閉店している。これをもって近鉄百貨店の運営する旧丸物の店舗が消滅し、「近鉄百貨店」は「京都近鉄百貨店」子会社が出店した草津店のほか、「丸物」の法人格と上場資格のみ（権利能力）を引継いだ存在として残ることとなった。
草津近鉄百貨店は中部近鉄百貨店との合併を経て、2009年2月28日に近鉄百貨店の直営店となった。県との連携を図るほか、専門店の導入などが好評で、近鉄百貨店社長の秋田拓士が「ツタヤがオープンして草津が一番勢いがあります」というほど活況を呈している。
また、中林仁一郎の子息が役員を務めていた丸栄も2018年6月30日に閉店して、同年9月から2020年にかけて本館を解体した。一方で、谷政二郎が経営に関与した「津松菱」はその子息が引き続き営業を続けている。
丸物 沿革
1977年（昭和52年）
5月27日 - 「株式会社丸物」を「株式会社京都近鉄百貨店」に、枚方丸物は「枚方近鉄百貨店」にそれぞれ商号変更
丸物を名乗る百貨店はなくなる
子会社「丸物フードサービス」を「丸物」に改称
岐阜店は通称「岐阜近鉄百貨店」が用いられるようになる
松菱・丸栄との商品券交流を取りやめ
8月1日 - 三越や三越提携店との商品券交流を開始
12月 - 岐阜店北西に専門店街「近鉄アミコ」開業
2001年（平成13年）
3月1日 - 京都証券取引所が閉鎖され、株式会社近鉄百貨店は大阪証券取引所の単独上場となる
6月28日 - 子会社「柳ヶ瀬ビル」が岐阜地方裁判所に破産を申し立てる
7月 - 柳ヶ瀬ビルに入居していたファッションビル「イマージュ」閉鎖。近鉄流通グループ（近鉄百貨店グループ）の岐阜での事業が終焉
9月末 - 中日新聞社に岐阜店の敷地を明け渡す
丸物 かつて存在した店舗
丸物の屋号を使わなかった系列店については次節を参考のこと。
京都市下京区の京都駅烏丸口に立地していた。丸物時代、土地は東本願寺の借地であった。
京都物産館として開業した最初の店舗で、「京都近鉄百貨店」になった後も本店だった。しかし、「近鉄百貨店」との合併後は旧近鉄百貨店の阿倍野店（現在のあべのハルカス近鉄本店）が本店となったので、支店扱いの京都店となった。
近鉄百貨店阿倍野店や京都のほかの百貨店に比べ、庶民的な百貨店として親しまれた。京都駅前に立地していることを意図した「FRONT KYOTO まるぶつ」のキャッチコピーが掲げられてきたが、1977年に「丸物」から「京都近鉄百貨店」に変更されてから、やがて使われなくなった。1997年のジェイアール京都伊勢丹開業に備え、西側への増床を行って集客力が増加し、売上高は470億円（1996年2月期）を記録した。しかし、同店開業後は顧客を京都伊勢丹に大きく奪われ、後に若者向けの「プラッツ近鉄」に業態転換を図って業績が一時回復したものの、再度の売り上げ減少、130億円もの累積赤字を理由としてついに2007年に閉店に追い込まれた。
丸物 かつて存在した店舗
閉店後は百貨店化した際に建築した渡辺節設計の建物を取り壊し、2010年（平成22年）11月5日、跡地にヨドバシカメラ・マルチメディア京都（京都ヨドバシ）が開店している。京都ヨドバシの開店後もしばらくは「近鉄百貨店・丸物跡」と案内されていた。
1929年（昭和4年）12月1日 、市内北部からの集客を図って上京区の西陣京極（千本下長者町下ル）に開業した。閉店時期は不明であるが、1951年発行の地図では「元丸物（当社のマーク）」と示されている。現在のうめざわ整骨院の北隣付近。
社名は枚方丸物で、店名のみ「枚方」をひらがな表記した。
創業者中林仁一郎社長の死後、長男・中林仁良社長の下で出店された唯一の丸物の店舗で、近畿地方（京都府外）では唯一の出店だった。既に「丸物」は近畿日本鉄道の出資を受けており、近鉄百貨店出身の永岡孝二が枚方丸物の社長を務めるなど近鉄流通グループの一員としての出店である。さらに、開業後2年足らずで丸物の店舗は全て近鉄百貨店に店名変更したため、丸物の名称を使用した期間は一番短い店舗となった。
当店の閉店をもって、近鉄百貨店の運営する丸物の店舗が消滅した。
丸物 かつて存在した店舗
物産館時代に出店した比較的古い店舗であり、髙島屋の岐阜進出以降も「岐阜近鉄百貨店」などの愛称で地場百貨店のように親しまれた。しかし、郊外型商業施設や名古屋の百貨店との競争が激化し、1990年代に入ると赤字決算が続いた。柳ヶ瀬から岐阜駅の名古屋三越百貨店（当時）進出予定地への移転も構想されたが、2000年にはジェイアール名古屋タカシマヤの開業が控えていることもあり、さらなる業績悪化を懸念して閉店に至った。
1977年にはファッションビル「近鉄アミコ」を出店し、1991年には「イマージュ」と改称した。こちらは百貨店撤退後もいったん存続したが、近鉄百貨店に引き継がれた子会社でビルを運営していた「柳ヶ瀬ビル」倒産のため、2001年夏に閉鎖された。
解体された店舗の壁面の一部に、1945年（昭和20年）の岐阜空襲による煤けた跡が残っていたため、その部分は岐阜市平和資料室で保存している。
京都物産館が「物産館」を経て丸物となった年に、京都物産館と同様な業態の土産物店「物産館」を買収し、直営の豊橋支店として開業した。1950年に移転した際に分社化し、映画館の丸物会館が設置された
増床を繰り返しながら豊橋を代表する百貨店となったが、後述の丸栄が豊橋丸栄を出店後、店舗増床を訴える豊橋丸物は、京都の丸物本社と意見が対立した。西武百貨店と提携し「豊橋西武」となって丸物グループから離脱している。
丸物 かつて存在した店舗
しかし、アピタ、ジャスコ、イトーヨーカドーなどの郊外に進出した大型店の影響で売上が減少し、和田繁明率いる「ミレニアムリテイリング」のリストラで閉店に追い込まれた。跡地は地元ガス会社・サーラグループが複合施設「ココラフロント」運営している。
地元ゼネコン土屋組（現在のTSUCHIYA）創業者の土屋伊作が創業した「マルイ百貨店」を1946年に直営化し、岐阜支店についで県内2店目として開設された店舗。「マルイ百貨店」開業前に大垣貯蓄銀行として建てられた建物を大垣共立銀行から賃借して営業していた。
丸物との提携解消後は再度別会社となり、何度も商号を変更しながら営業を継続し、1967年に名古屋鉄道系列の名鉄百貨店に買収された。「名鉄マルイ百貨店」として百貨店を名乗りながらもメルサ館内でブティックを営業するなど業態転換した。最盛期には大垣本店に加え、メルサ栄店、栄地下店、金沢店、多治見店、岡崎店の6店舗体制となった。しかし、最終的に名鉄グループの経営合理化の一環ですべて閉店した。
当時の建物は現在も引き続き大垣共立銀行が保有し、美術館として利用されている。
丸物 かつて存在した店舗
戦後の営業規模拡充・強化の一環として大垣支店に続いて出店した。しかし、豊橋丸物の分社化などといった経営合理化の一環でたった3年5か月で閉鎖されてしまう。後年の「ひらかた丸物」より「丸物」として営業した期間は長いが、丸物が運営した百貨店では最も短命だった。
舞鶴市の商業地と言われる西舞鶴地区のマナイ商店街に立地しており、2021年現在も付近はアーケードに面している。
なお、平成初期には京都近鉄百貨店のギフトショップが同じ舞鶴市内に立地したが、こちらは東舞鶴駅前でまったく別の場所である。また、このようなギフトショップを除くと、京都市以外の京都府内で日本百貨店協会に加盟する百貨店が開設した百貨店は当店のみ。
戦災で焼失した「九州百貨店」を傘下に入れて再建した店舗で、近畿・東海・関東地方以外では唯一の店舗だった。
法人格は丸物の子会社「丸物工器」や近畿日本鉄道と共同出資の「丸物近鉄工器」、「近創インテリア」を経て近鉄百貨店の子会社で内装工事などを行う株式会社近創として、現在も近鉄グループの一員として存続している。当店の閉店後、本社はいったん京都市へ移転したが、さらに大阪市に移転した。のちに京都にあった工場も大阪市住之江区に移転している。
丸物 かつて存在した店舗
区画整理で立ち退いた露天商などが開いた「新宿百貨店」（社長：斎藤林蔵）は地上3階・地下1階で延床面積1200坪と小規模なこともあって赤字が続いていた。このため、丸物が資本金や約1億円とされる負債の肩代わりと約200人の従業員の引継ぎを条件として買収し、東京進出1号店となった。
株式会社新宿丸物が運営する大衆百貨店として再オープンし、高級品は置かない戦略を取り、東京丸物開業までの間は社員養成にも使われることになった。しかし、ルーツの関係もあって入居していたストリップ劇場の『新宿ミュージックホール』を追い出せずに営業した為、「ストリップ劇場がある百貨店」となってイメージが低下した。さらに、営業面積も伊勢丹や当時あった三越新宿店より狭いこともあって売上が低迷し、10年ほどで閉店と会社清算に追い込まれた。
民衆駅としての池袋駅ビルの建設を目的に設立された「池袋ステーションビル」に出資することで開店した。
着工前に買収できた為、新宿と異なり百貨店用のビルとして丸物側の主導で設計・建築され、そごう大阪店を評価した中林仁一郎が自宅に続いて、当店の設計も村野藤吾に任せた。壁面の彫刻や「夢の階段」と呼ばれる大階段がある壮麗な建物だった。
1966年（昭和41年）に赤字転落した2年後、西武鉄道に救済を求めた。そして、近鉄グループの丸物本体への資本参加後、リストラの一環として小佐野賢治の仲介で西武鉄道と同根のセゾングループへ売却されている。建物や法人を引き継いでパルコとなった。パルコへの改装時に西武池袋本店との連絡通路が館内に設けられた一方、彫刻などは無くなっている。
その後、法人名も「パルコ」とし、セゾングループから森トラスト、そしてJ.フロント リテイリングと経営主体も移行した。2020年（令和2年）に上場廃止したものの、企業も存続している。
丸物 かつての系列百貨店
大谷家の大谷瑩昭や名古屋五摂家・松坂屋当主を退いた伊藤家の伊藤次郎左衛門の協力で中林仁一郎が設立し、事実上「丸物」の名古屋進出として開業したが、「丸物」の名称は使われず、「三星」として開店した。
開店して数年で第2次世界大戦に突入し、戦時中の統合令で目の前にあった名古屋の老舗呉服店をルーツとする「十一屋」と対等合併して「丸栄」となった。しかし、中林仁一郎が初代社長となり、その後もその子息が社長を務めるなど「丸物」側の影響が強かった。当店（名古屋丸栄表記）や丸物の各店に加え、後述の「（浜松・沼津）松菱」「津松菱」や「甲府松菱」も合わせ、「10都市を結ぶ躍進まるぶつ」として雑誌の裏表紙に広告を出したこともある
丸栄はその後「丸物」のライバル・髙島屋と提携してハイランドグループに加盟したほか、豊橋丸栄を出店した。しかし、業績不振に悩み、京王百貨店との業務提携を行ったほか、豊橋丸栄の運営から撤退し、中林家とオーナーが縁戚関係にある興和の完全子会社となったものの、2018年に閉店した。法人は存続し、外商営業とインターネット販売、不動産事業を行っているが、これで中林仁一郎が出店した丸物直系で業態転換していない百貨店は消えた。
丸物 かつての系列百貨店
以後は「丸栄#沿革」を参照。
丸栄本館は2018年9月に解体開始、2020年解体完了。跡地に建設される商業施設は地元の要望により、丸栄の屋号を受け継いだ「Maruei Galleria（マルエイ ガレリア）」の名称で、大和ハウスリアルティマネジメントが2022年3月31日に開業した。なお、同施設は暫定施設であり、2027年以降に本格的な再開発が行われる。
中林仁一郎の実弟で、ともに京都物産館や丸物の創業に携わった谷政二郎が経営に関与していた。先述のように共同で広告を出すなどの関係もあった。
企業・建物とも津松菱のみが現存している。
丸物が改称した京都近鉄百貨店は京都店・岐阜店ともギフトショップの出店に乗り出し、1989年（平成元年）に滋賀県草津市に滋賀県内1号店を出店した 。その2年後の1991年（平成3年）に京都近鉄百貨店 草津店（仮称）の出店が明らかになるが、バブル崩壊の影響もあって1993年（平成5年）4月の決算発表で出店断念を表明する。しかし、社内での駆け引きで出店断念が撤回されたほか、駅により近い場所が草津市から提供されたため、京都近鉄百貨店が近鉄百貨店や近鉄不動産と共同出資の草津近鉄百貨店を設立し、1997年（平成9年）9月5日に開業した。
丸物 かつての系列百貨店
開業当初は京都近鉄百貨店のクレジットカード「カトレヤカード」が使用でき、丸物時代からの京都店・岐阜店と一体運営されていた。しかし、2003年（平成15年）の中部近鉄百貨店との運営会社の合併を経て、京都店閉店後の2009年（平成21年）より近鉄百貨店の直営店となった。丸物時代の系列店と合わせても、百貨店業態で残るのは先述の津松菱と当店のみである。
丸物 丸物ゆかりの企業
古荘本店 - 熊本県の地方財閥ながら戦前は各地の百貨店・製造業への出資を積極的に行っていた。
白木屋 (デパート) - 古荘本店の出資を受けた百貨店。創業者は京都出身、他地方（大阪など近畿地方）への出店後、規模縮小、電鉄資本（東急グループ）の買収と丸物との共通点が多い。本店は東急百貨店日本橋店となった。
東急百貨店 - 日本橋店は1999年1月31日に閉店したが、法人格は白木屋のものを引き継ぐ。
近鉄百貨店 - かつて「丸物」だった「京都近鉄百貨店」の債務超過を解消しながら上場を維持する為、旧「近鉄百貨店」が吸収合併される形式（逆さ合併）となったので、登記上は「丸物」を継承し、企業沿革も「丸物」がメインである。
京都店・枚方店を直営店として運営した。
四日市店 - 1988年まで運営していた四日市近鉄百貨店は「京都近鉄百貨店」の株主となった時期がある。
草津店 - 「京都近鉄百貨店」子会社の「草津近鉄百貨店」による開業で、2009年に直営化した。京都近鉄系列で唯一現存する。
丸物 丸物ゆかりの企業
パルコ - 「東京丸物」を西武百貨店（セゾングループ）が買収した。社長となった増田通二がファッションビルへ業態転換を図り、池袋パルコ本館は「東京丸物」の建物も引継いだ。現在は丸物のライバルだった「大丸」などを運営する「J.フロント リテイリング」の傘下。
全国展開しており、岐阜店の近隣に岐阜パルコ（閉店済）、丸栄の近い名古屋・矢場町に名古屋パルコ、そごう心斎橋本店の跡地に心斎橋パルコなどを出店した。
武茂村
武茂村（むもむら）は栃木県の東部、那須郡に属していた村である。
大内村 (栃木県那須郡)
大内村（おおうちむら）は栃木県の東部、那須郡に属していた村である。
大山田村 (栃木県)
大山田村（おおやまたむら）は栃木県の東部、那須郡に属していた村である。
向田村
向田村（むかだむら）は栃木県の東部、那須郡に属していた村である。
向田村 地理
現在の那須烏山市の南部、旧烏山町の南東部に位置する。
向田村 人口・世帯
総数 [単位： 人]
総数 [単位： 世帯]
境村 (栃木県)
境村（さかいむら）は栃木県那須郡に属していた村である。
境村 (栃木県) 地理
現在の那須烏山市、旧烏山町の東部に位置する。
境村 (栃木県) 歴史
村名は、常陸と下野の国境に位置していることに由来する。
変遷表
七合村
七合村（ななごうむら）は栃木県那須郡に属していた村である。
七合村 地理
現在の那須烏山市の北部、旧烏山町の北西部に位置し、現在の那珂川町の南東部、旧小川町の南部に位置する。
七合村 人口・世帯
総数 [単位： 人]
総数 [単位： 世帯]
JALドリームエクスプレス
JALドリームエクスプレス (JAL Dream Express) は、日本航空 (JAL) のディズニーキャラクター特別塗装機（ラッピング飛行機）の愛称である。日本航空は東京ディズニーリゾートのオフィシャルエアラインを務めており、ウォルト・ディズニー・ジャパンおよびオリエンタルランドとのタイアップ企画として期間限定で就航している。本項では、日本航空グループにおける歴代のディズニーキャラクター特別塗装機についても記述する。
JALドリームエクスプレス JALドリームエクスプレス (初代)
1994年8月から1995年12月に就航。国際連合が制定した1994年の国際家族年に因み、家族旅行客の需要喚起を図るべく知名度の高さや老若男女に親しまれている点からディズニーキャラクターの起用を決定。デザインは機体を雲に見立てた白を基調に上半分の一部に空を表す水色のカラーリングで、ミッキーマウス、ミニーマウス、グーフィー、ヒューイ・デューイ・ルーイ、プルート、デイジーダック、ドナルドダックのイラストと後方にはシンデレラ城をあしらい、左側に旅へ出発するイメージと右側に旅から帰るイメージを描き、内装や客室乗務員の制服にもディズニーキャラクターをあしらった。垂直尾翼にはJALのロゴに加え旅行客姿のミッキーマウスのイラストをあしらった"Disney on Tour"のエンブレム表記が描かれた。
JALドリームエクスプレス JALドリームエクスプレス21
ウォルト・ディズニー生誕100周年と日本航空創立50周年、そしてディズニーランド同様にJALが公式スポンサーとなった東京ディズニーシーの開園を記念した企画として2001年に登場。国内線向けに5機、国際線向けに1機、計6機のボーイング747-400（国内線向けは747-446D、国際線向けは747-446）が抜擢され、2002年まで国内幹線と近距離国際線に就航した。
胴体には「ウォルト・ディズニー生誕100周年の魔法」(Walt Disney 100 year of Magic)と表記、垂直尾翼はワインレッドをベースに"JAL 50th Anniversary"と表記されたほか、マーチン2-0-2とボーイング747-400のシルエットが入っていた。また、"Tokyo DisneySEA"号とデザインを一般公募した"Dream Story"を除いてアレンジは異なるものの東京ディズニーランドのシンボルであるシンデレラ城が機体後方に描かれている。
アッパーデッキのある機体前部にはミッキーマウスとミニーマウスが描かれた。
JALドリームエクスプレス JALハピネスエクスプレス
東京ディズニーリゾート開園30周年を記念して2013年に登場。2機のボーイング777-200と4機のボーイング737-800に施され、いずれも国内線に就航した。
ボーイング777は2機とも同一のデザインで、ミッキーマウス・ミニーマウス・ドナルドダック、プルート、グーフィーが描かれていたが、ボーイング737はミッキーマウスとドナルドダック（JA329J,JA339J）、ミニーマウスとデイジーダック（JA330J,JA332J）を描いたデザインが各2機ずつ就航した
。
JALドリームエクスプレス JALハッピージャーニーエクスプレス
東京ディズニーシーのダッフィー登場10周年を記念した「ジャーニー・ウィズ・ダッフィー Your Friend Forever」タイアップ企画の一環として2015年に登場。4機のボーイング737-800に施され、7月14日より順次国内線に就航した。これまではデザインが複数設定されたが、今回はいずれも同じデザインを採用した
。
JALドリームエクスプレス JALセレブレーションエクスプレス
東京ディズニーリゾート開園35周年を記念して2018年に登場。1機のボーイング767-300ERに施され、6月22日より2019年3月まで国内線に就航した。機体にはミッキーマウス・ミニーマウス・ドナルドダック、プルート、グーフィーが描かれていた。
JALドリームエクスプレス JALドリームエクスプレス90
ミッキーマウスのスクリーンデビュー90周年を記念して2018年に登場。1機のボーイング767-300ERに施され、11月12日より2020年2月まで国内線に就航した。今回は表情の異なるミッキーマウスが左右で各5パターン描かれ、ミニーマウスを含めた他のディズニーキャラクターは描かれなかった。
JALドリームエクスプレス JALドリームエクスプレス ファンタジア80
映画『ファンタジア』公開80周年を記念して2020年に登場。1機のボーイング767-300ERに施され、11月18日より2022年2月まで国内線に就航した。今回は魔法使いの弟子の姿をしたミッキーマウスと、ミッキーが羽織るローブのカラーがあしらわれ、ミニーマウスを含めた他のディズニーキャラクターは描かれなかった。
JALドリームエクスプレス JALドリームエクスプレス ディズニー100
ウォルト・ディズニー・カンパニー創立100周年を記念して2022年に登場。1機のボーイング767-300ERに施され、12月6日より2024年2月まで国内線に就航した。今回は「きらり色journey～ひとりひとりが持つ煌めきの色で新しい旅の物語を彩ろう～」のコンセプトに基づいて、機体にはミッキーマウスやミニーマウスに加え、「アナと雪の女王」エルサや「リトル・マーメイド」アリエル、「アラジン」ジャスミン、ピクサー作品からも「トイ・ストーリー」ウッディ、「リロ&スティッチ」スティッチが描かれる。本機の就航期間中の2023年は東京ディズニーランドが開園40周年を迎える。
JALドリームエクスプレス JALカラフルドリームズエクスプレス
東京ディズニーリゾート開園40周年を記念して2023年に登場。1機のボーイング767-300ERに施され、6月9日より2024年4月まで国内線に就航した。機体には東京ディズニーリゾート40周年の特別な衣装を着たミッキーマウスと仲間たちを中心に、40周年記念ロゴやガーランド、東京ディズニーランドを代表するシンデレラ城や東京ディズニーシーを代表するプロメテウス火山をあしらった。
JALドリームエクスプレス JALファンタスティックジャーニーエクスプレス
東京ディズニーシー8つ目のテーマポート「ファンタジースプリングス」をテーマに2024年に登場。1機のボーイング767-300ERに施され、10月21日より2025年11月頃までの予定で国内線に就航する
。機体にはアナやエルサ、ラプンツェル、ピーターパンが描かれる。本機の就航期間中の2024年は初代ドリームエクスプレス就航から30周年を迎える。
JALドリームエクスプレス 備考
該当機について
関連事項
東京空港交通の貸切バスのうち、ジャルツアーズ（当時、現在のジャルパック）主催の東京ディズニーリゾート関連ツアー参加者専用バス「マジカルファンタジー」号（現・JALハピネスライナー）に使用された三菱自動車工業（現・三菱ふそうトラック・バス）・エアロクィーンは2001年にFRIENDS号と同じデザインのラッピングフィルムで装飾された。2002年には使用車両がUDトラックス（旧:日産ディーゼル）・ユーロツアーに置き換えられ、その年のラッピングフィルムは東京ディズニーシー号と同じデザインを採用した。
全日本空輸(ANA)は「ドリームエクスプレス21」が登場した2001年にユニバーサル・スタジオ・ジャパン(USJ)のオフィシャルエアラインを務めることを表明し、ウッディー・ウッドペッカーの特別塗装機（ボーイング767-381,JA8357：元ポケモンジェット）を登場させた。1993年にデビューしたマリンジャンボの存在も初代ドリームエクスプレスのデビューに影響を与えている。
Bendix G-15
Bendix G-15は、アメリカ合衆国の航空機部品メーカーであるベンディックスが1956年にリリースした真空管式コンピュータ。科学技術計算や工業関係での使用を指向した製品である。
5フィート×3フィート×3フィート（1.52メートル×0.91メートル×0.91メートル）ほどのサイズで、950ポンド（438キログラム）の重量であった。周辺機器を含まない基本システムの価格は49,500ドル。平均的なシステム構成の価格は約6万ドルであった。レンタル価格は月額1,485ドル。1963年、コントロール・データ・コーポレーション(CDC)がベンディックスのコンピュータ部門を買収してから、シリーズは徐々に廃止されていった。
G-15の主任設計者ハリー・ハスキーは、かつてイギリスでアラン・チューリングの下でACEの開発に従事し、その後1950年代にはSWACを開発した経験がある。設計の大部分は彼がカリフォルニア大学バークレー校や他の大学の教授をしていた時代になされた。G-15プロジェクトに関わったベンディックス社の技術者にはデービッド・エバンスがいる。彼は後にコンピュータグラフィックスに関する業績で有名となり、アイバン・サザランドと共にエバンス・アンド・サザランドを設立した。
Bendix G-15 アーキテクチャ
電子式コンピュータの黎明期に多く見られた遅延記憶装置を使用した機種と同様の、ビット直列逐次型であるが、かのチューリングが関与したACEの影響による、磁気ドラムメモリを利用した「recirculating delay line memory」がアーキテクチャ上の最も著しい特徴である。
磁気ドラムメモリは、磁性体が塗布あるいは蒸着された円筒の表面にトラックが並んでいる。本機のドラムメモリでは、レジスタとして使用するトラックについては、各トラックに読出しヘッドと書込みヘッドが存在し、常に、ビット列を読み出しては必要であればそれを加工し、即座に書き戻す、というようになっている。これがrecirculating delay line memoryである（日本語では、再生循環レジスタなどと呼ばれている）。トラック上の情報量が遅延線の長さに相当し、読み込みヘッドと書き込みヘッドの距離と回転速度によって決定される。何もなければデータは変更無しに書き戻されるが、データのうち必要なセクションがこの部分を通過するタイミングでデータを書き換えることで、コンピュータとしての動作（計算など）を行う、という仕掛である。
Bendix G-15 アーキテクチャ
この方式では、任意の長さの「遅延線」を生成することが可能である。108ワード×20本の長い遅延線以外に、いくつかの4ワードの短い遅延線も備えていた。この短い遅延線は長い遅延線が1周する間に27周するので、高速なアクセスが可能である。アキュムレータさえも磁気ドラムメモリ上に実装されており、3本のダブルワードのアキュムレータと1本のシングルワードのアキュムレータを備えていた。アキュムレータを磁気ドラムメモリ上に配置することでフリップフロップを節約し、真空管の本数を削減している。
この設計の結果、他の磁気ドラムメモリを主記憶にも使用したコンピュータと違って（遅くなるが、コンピュータを安価にするためにそのようなコンピュータもあった）、G-15は、停止すると以上で説明したようなレジスタについてはその内容を保持できない。内容が保持されるトラックは工場で設定されるタイミング補正用の2つのトラックだけである。2つあるのはバックアップのためで、読み取りヘッド部分に故障が発生するとトラックの内容が消えてしまうことがあったのである。
Bendix G-15 アーキテクチャ
G-15の逐次性は演算回路や制御回路の設計にもある。加算器は一度に1ビットだけ計算される（これは他のビット直列逐次型のコンピュータと同様。具体的な加算の方法は加算器#直列加算器を参照）。命令も同時にフリップフロップに保持しなければならないビット数がなるべく最小になるように設計されていた。
G-15は180個の真空管と300個のゲルマニウムダイオードを使用している。磁気ドラムメモリの容量は29ビットワードで2,160ワード分である。平均メモリアクセス時間は14.5ミリ秒だが、プログラムを注意深く設計すればこの時間を劇的に減らすことができる（全ての命令に「次に実行すべき命令のアドレス」というフィールドが付いているので、タイミング良く読み出せるアドレスに次々と命令を置くことで、最適化できる）。メモリアクセス時間を除いた加算にかかる時間は270μ秒である。単精度乗算には2,439μ秒、倍精度乗算には16,700μ秒かかった。
Bendix G-15 周辺機器
G-15の主な出力機器はタイプライターであり、数字(および小文字のuからzまで)は1秒間に10文字、通常の英数字は1秒間に3文字印字できる性能であった。もともと記憶装置の容量が小さいので、コンピュータは数字だけを出力するようにして、事前に罫線などが印刷された紙をタイプライターにセットして使用した。もっと高速なタイプライターも使用可能である。
高速光電式紙テープ(16進で毎秒250桁のPR-1、および毎秒400文字のPR-2)がプログラムを読み込むのに(場合によってはデータの保存にも)使われ、操作の容易なカートリッジ型の紙テープも使われた。磁気テープと異なり、紙テープ上のデータは108ワード以下のブロック単位に読み込まれる。カートリッジは複数ブロックを保持でき、最大2500ワードの容量がある(約10Kバイト)。
G-15には出力用にオプションで高速紙テープさん孔装置(PTP-1、毎秒60文字)を装備できるが、標準のさん孔装置は毎秒17文字(毎秒510バイト)の性能であった。
オプションのAN-1(Universal Code Accessory)には35-4 Friden Flexowriter(テレタイプ端末)とHSR-8紙テープ読み取り装置とHSP-8紙テープさん孔装置が含まれる。機械式装置であり、毎秒110文字まで処理することができた。
Bendix G-15 周辺機器
CA-1(Punched Card Coupler)は2台までの IBM 026 カードパンチ機を接続してパンチカードを毎秒17桁読み取り(毎分12枚)、毎秒11桁(毎分8枚)パンチすることが可能である。もっと高価なCA-2では毎分100枚程度の速度にパンチカードを処理可能であった。
PA-3ペンプロッターは、1インチあたり200インクリメント(ピクセルに相当)で、最大100フィートまでの紙の上で毎秒1インチの速度で描画可能であった。オプションの引き込み可能なペンホルダーを使えば、線をなぞって戻る必要がなくなる。
MTA-2は最大4台の1/2インチ磁気テープ装置を接続でき、テープには最大30万ワード格納できる(ブロック長は108ワード以下)。読み書きの速度は毎秒430桁、双方向検索速度は毎秒2500文字である。
DA-1微分解析機は微分方程式を解くのに使われた。108個の積分器と108個の定数乗算器を持ち、毎秒34回更新される。
Bendix G-15 ソフトウェア
逐次型メモリのマシンに特有の問題として、記憶媒体の待ち時間の問題がある。命令やデータは必ずしも常に利用可能ではなく、最悪の場合あるアドレスのデータを読み取るのにドラムが一周するのを待たなければならない。この問題への対処方法をベンディックス社は「minimum-access coding; 最小アクセスコーディング」と呼んだ。各命令には次に実行すべき命令のアドレスが付属しており、プログラマは命令が完了したときに読み取りヘッドの位置に来ているアドレスに次の命令を配置することができる。データも同様の手法で分散配置される。このため、コーディング用紙には全アドレスの番号が振ってある表が付属していて、プログラマは命令の配置をその表を使って行った。
アセンブリ言語は、1950年代終盤に最小アクセスコーディングのためのルーチンを含めて登場した。他にもスーパーバイザープログラム、Intercom(UNIVACの Speedcodeに似た浮動小数点インタプリタ)、ALGOL 58 に基づいた代数言語があった。ユーザーは自分でツールを開発し、土木工学者の間ではIntercomの改造版が流通したという。
Bendix G-15 ソフトウェア
浮動小数点数はソフトウェアで実装されている。Intercomなどの言語により、浮動小数点数を扱う仮想マシンが容易にプログラムできた。Intercom の命令は数値的に6桁か7桁であり、逐次的に格納された(つまり、最小アクセスコーディングになっていない)。高速性よりも利便性を優先していたのである。Intercom 1000 では倍精度もオプションで扱えた。
Bendix G-15 G-15の意義
G-15は、インタラクティブな Intercom システムを備えていたことから世界初のパーソナルコンピュータと呼ばれることもある。ただし、LINCやPDP-8のようなミニコンピュータがパーソナルコンピュータの起源とする者もいる。いずれにしても G-15 は低コストで専任操作員が不要であったため、ユーザーはマシンを占有して使用することが多かった。
G-15 は 400台以上製造された。うち 300台はアメリカ合衆国内で使用され、他はオーストラリアやカナダなどの海外に輸出された。主に土木工学関係で使用された。一部のマシンは生き残り、世界中の博物館に収容されている。
ハスキーは最後に生産された金メッキのフロントパネルを装備したG-15を受け取った。
Bendix G-15 G-15の意義
日本では1956年、商社の伊藤忠商事航空機部がベンディックスの販売代理店になり、G-15の取り扱いを開始した。1955年にUNIVAC 120が野村證券電子計算機部（後の野村総合研究所）や東京証券取引所などへ導入され、商用コンピュータの利用が始まって間もない頃であった。1957年、座席予約システムを検討開始した国鉄鉄道技術研究所に導入され、マルスシステムのアーキテクチャに影響を与えた。また、三菱電機は1958年にG-15を輸入しており、後のコンピュータ開発の基礎となった。伊藤忠商事自身も子会社の東京電子計算サービスを設立し、G-15を使った計算受託サービスを開始した。
東京理科大学近代科学資料館には G-15 が展示されている。国内で常設展示されている唯一の真空管コンピュータである(部分展示は他にもある)。
大阪市立運動場
大阪市立運動場（おおさかしりつうんどうじょう）は、1923年（大正12年）から 1964年（昭和39年）頃まで大阪市港区に存在した陸上競技場。27,000席のスタンドを持ち、完成当初東洋一の規模とされた。
木野下円
木野下 円（きのした まどか、1980年 - ）は、日本の女性イラストレーター。大阪府出身。digmeout FACTORYに所属。