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大阪金剛インターナショナル小学校・中学校・高等学校 概要
本校は、在日韓国人子弟の教育のために作られた学校だが、日本の学校教育法で定められた「一条校」でもある。在日韓国人のための学校と思われがちだが、国籍に関係なく入学できる。教員は主に韓国政府からの派遣教師、在日韓国人教師、そして日本人教師で構成されている。
朝鮮語や韓国の地理・歴史・文化などに関する科目を文部科学省で定められた教育課程内で実施している。また、グローバル人材の育成を、日韓両国の教員の協同でおこなうことを目標としている。
高等学校では、特進コースを設けて日本の大学と韓国の大学への進学希望者に対応したカリキュラムも組まれている。
また、英語教育については、小学校1年生から学習しており、中学校については、大手英会話学校との契約による授業を展開している。さらには、英検対策に重点を置いており、主に放課後に対策授業を実施している。
朝鮮語教育については、小学校から一部教科においてイマージョン教育を実施する等、初等教育の段階で基礎的な語学力を習得できるよう取り組んでいる。
日本と韓国の両方から認可されているために、日韓両方の大学へ進学が可能である。日本の大学については、同志社大学法学部をはじめ、各校に指定校推薦を有している。
大阪金剛インターナショナル小学校・中学校・高等学校 概要
なお、授業料は高校で年間483,360円（2020年現在）で、一般的な私立高等学校と比較しても低い水準となっている。また、高校授業料無償化制度による私立高校生等就学支援推進校であるので、世帯の年収によっては、授業料が無償となる。小中学校の授業料に関しても、他の私学に比べて低い水準ととなっている。
かつて大阪市西成区梅南2丁目（大阪市立梅南小学校の東隣）に校舎を設置していたが、なにわ筋の西成区中心部への延伸工事に伴って同校校舎の一部が道路予定地にかかることから、2007年に同市住之江区咲洲コスモスクエア地区に校舎を移転した。旧校舎跡地は一部が道路となり、残りの跡地はスーパーライフ西天下茶屋店となった。
奨学金　：　「金剛学園就学支援制度」のもと、学業奨励奨学金やスポーツ奨励奨学金をはじめとする様々な奨学金を支給している。また、韓国語能力試験（TOPIK）や英検の各級合格者に支給される語学奨励金や、2020年度より成績優秀者を対象とした特別奨学金制度が実施される等、児童生徒の学力・能力向上に積極的な支援を行なっている。
金剛学園小学校　３つのポリシー
アドミッションポリシー（入学者受入方針）
カリキュラムポリシー（教育課程の編成方針）
ディプロマポリシー（卒業認定方針）
金剛学園中高等学校　３つのポリシー
アドミッションポリシー（入学者受入方針）
カリキュラムポリシー（教育課程の編成方針）
ディプロマポリシー（卒業認定方針）
女子聖学院短期大学
女子聖学院短期大学（じょしせいがくいんたんきだいがく、英語: Joshi-Seigakuin Junior College）は、埼玉県上尾市戸崎1-1に本部を置いていた日本の私立大学である。1967年に設置され、2001年に廃止された。
クラブ・アメリカ
クラブ・アメリカこと、クラブ・デ・フトボル・アメリカ（スペイン語: Club de Fútbol América S. A. de C. V.）は、メキシコの首都メキシコシティに本拠を構えるサッカークラブである。
1916年に設立されたクラブ・アメリカはメキシコのサッカーリーグ創設メンバーの1つであるとともに1度も1部リーグから降格したことがなく、メキシコのサッカークラブの中で最も多くのタイトルを獲得しているチームである。1959年以降はメキシコの大手メディア会社であるテレビサがオーナーを務め、その権威と財力のチームであるために国内で最も人気のあるチームであると同時に最も嫌われているチームである。
クラブ・アメリカ 概要
メキシコ国内で最大手のテレビ局・テレビサがオーナー。ルチャ・リブレの文化が根付き、善悪対決という概念がスポーツで必要とされやすいメキシコにあって、当クラブは他クラブの有力選手や外国人を金銭で引き抜くなど「悪役」を標榜したクラブ運営を行って来た（そういう意味でのライバルはCDグアダラハラ）。ゆえにサポーターも「Ódiame más!（オレを憎め！）」というキャッチコピーがプリントされたシャツを着て応援することが多い。
メキシコで最も人気のあるサッカークラブである。
クラブ・アメリカ ライバル
クラブ・アメリカの最大のライバルは、CDグアダラハラである。この2チームの対戦はクラシコ・デ・クラシコス（クラシコの中のクラシコ）と呼ばれている。他にUNAMプーマス、クルス・アスルとの対戦もクラシコと呼ばれ、UNAMプーマスとの対戦はクラシコ・カピタリーノ（首都ダービー）、クルス・アスルとの対戦はクラシコ・ホベン（若いダービー）と呼ばれている。クラブ・アメリカ、CDグアダラハラ、UNAMプーマス、クルス・アスルはメキシコのビッグ4と呼ばれている。
クラブ・アメリカ タイトル
リーグ: 19回
1925, 1926, 1927, 1928, 1966, 1971, 1976, 1984, 1985, Prode 1985, 1988, 1989, Verano 2002, Clausura 2005, Clausura 2013, Apertura 2014, Apertura 2018, Apertura 2023, Clausura 2024
クラブ・アメリカ 現所属メンバー
2023年9月26日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
監督
アンドレ・ジャーディン
in
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
out
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
CFパチューカ
クルブ・デ・フトボル・パチューカ（スペイン語: Club de Fútbol Pachuca）は、メキシコ中央部、イダルゴ州の州都パチューカを本拠地とするサッカークラブ。メキシコ最古のサッカークラブである。
CFパチューカ 概要
2000年代以降に最も成功を収めているクラブの1つであり、この期間中に5度のプリメーラ・ディビシオン優勝、5度のCONCACAFチャンピオンズリーグ優勝、1度のスーパーリーガ優勝、1度のコパ・スダメリカーナ優勝を果たしている。北中米カリブ海サッカー連盟（CONCACAF）所属クラブとして初めて南米サッカー連盟（CONMEBOL）主催大会を制した。プリメーラ・ディビシオン創設時のメンバーであり、1998年からは常にプリメーラ・ディビシオンに在籍している。2017年には、本田圭佑を獲得している。
先進的なクラブ運営を行っているクラブとして知られる。2001年には中学校から大学院修士課程までの課程があるサッカー・スポーツ科学センター大学（通称 : サッカー大学）を開校した。経営学科、コミュニケーション学科、マーケティング学科、心理学科、体育学科、整体学科、栄養学科からなり、卒業生の多くはスポーツクラブやスポーツ組織に就職している。パチューカ市内ではトゥソ・プラーサ（Tuzo Plaza）という名前のショッピングセンターのほかに、ホテル、レストラン、コンベンションセンター、スポーツクリニックなども経営している。
CFパチューカ 歴史
1901年、王立パチューカ鉱山会社（Compañía Real del Monte y Pachuca）で働いていたコーンウォール地方（イングランド）出身移民がパチューカ・アスレティック・クラブ（Pachuca Athletic Club）を設立した。選手たちはウィリアム・ブラミーが所有していた鉱山で働いており、当初は余暇時間にのみ練習をしていた。鉱山労働者にサッカーを紹介したのはイギリス人のアルフレッド・C・クロールであり、彼らにサッカーボールとルールを提供した。周りの州でも、アルビネグロス・デ・オリサバ、レフォルマAC、ブリティッシュFC、プエブラAC、メキシコ・クリケットクラブなどのサッカークラブが次々と誕生した。1907年7月19日にはプリメーラ・ディビシオンが設立され、パチューカは設立メンバーとなった。1908年シーズンにはメキシコ生まれのダビド・イスラスがチームに加わったが、1910年にはメキシコ革命が発生し、パチューカなど3クラブを除いてメキシコからプロサッカーの火が消えた。1915年までにほとんどの選手がメキシコ出身者となり、1917年から1920年にはクロール監督の下でリーグ優勝を果たした。多くの選手がメキシコシティに移ったため、1920-21シーズンはクラブの活動を一時中止した。その後は長らくセグンダ・ディビシオン（当時2部）に在籍した。
CFパチューカ 歴史
1967年、セグンダ・ディビシオンで優勝してプリメーラ・ディビシオン昇格。1970年代初頭にはセグンダ・ディビシオンに戻り、1992年に再びプリメーラ・ディビシオンに昇格するまでに19年を要した。1992-93シーズンにはプリメーラ・ディビシオンでプレーしたが、1シーズンでセグンダ・ディビシオンに降格。1993年にエスタディオ・レボルシオンからエスタディオ・イダルゴ（エスタディオ・ウラカン）に移転した。イダルゴは土砂を固めてできた丘の上に建設されており、掘り込み式のサッカー専用スタジアムである。1995-96シーズンにはプリメーラ・ディビシオンAで優勝してプリメーラ・ディビシオンに昇格したが、前回と同じく1シーズンでプリメーラ・ディビシオンAに戻った。メキシコサッカー連盟（FMF）はシーズンを2つに分割し、パチューカはインビエルノ1997で優勝。昇格プレーオフ決勝でUANLティグレスに勝利し、プリメーラ・ディビシオンに昇格した。
CFパチューカ 歴史
1998-99シーズンには、ハビエル・アギーレ監督の下でプリメーラ・ディビシオン残留。インビエルノ1999のレギュラーシーズンは7位だったが、リギージャでは決勝に進出。決勝のクルス・アスル戦ではアルゼンチン人のアレハンドロ・グラリアがゴールデンゴールを決めて、プロリーグ化後初のリーグ優勝。この優勝によってコパ・メルコノルテに出場。ベラーノ2001のリギージャでは決勝に進出したが、サントス・ラグナに敗れて準優勝だった。2001年1月29日、主力選手のパブロ・エルナン・ゴメスが自動車事故で死去した。2001年末にはアギーレ監督がメキシコ代表監督に就任し、2002 FIFAワールドカップ・北中米カリブ海予選で予選敗退の危機に瀕していたチームを立て直した。アギーレ監督の後任にはアルフレード・テーナ監督が就任し、テーナ監督はインビエルノ2001のリギージャで決勝進出に導くと、UANLティグレスに勝利して2度目のリーグ優勝。2001年にはメキシコのクラブとして初めて創立100周年を迎え、多くの祝賀行事が催された。ビクトル・マヌエル・ブセティッチ監督がチームを率い、アペルトゥーラ2003のリギージャ決勝ではUANLティグレスを下してプロ化後3度目の優勝。2000年前後以降の躍進により、エル・エキポ・デ・メヒコ（El Equipo de México、メキシコ最高のクラブ）というニックネームを授かった。2003年から2006年の間は社会面や財政面での問題に労力を奪われ、2シーズン連続でリギージャ進出を逃した。しかし、クラウスーラ2006ではレギュラーシーズンで1位となり、リギージャの決勝ではサン・ルイスFCを破って優勝した。2006年にはコパ・スダメリカーナに出場し、決勝ではCSDコロコロ（チリ）と対戦。ホームでのファーストレグは1-1の引き分けに終わったが、アウェーでのセカンドレグには2-1で勝利し、2試合合計3-2で初優勝。メキシコのクラブとして初めて、また北中米カリブ海サッカー連盟（CONCACAF）所属クラブとして初めて南米サッカー連盟（CONMEBOL）主催大会を制し、自クラブが所属する大陸とは異なる大陸のクラブ選手権を制したことのある世界で唯一のクラブとなった。
CFパチューカ 歴史
2007年2月から4月にはCONCACAFチャンピオンズカップに出場し、準々決勝ではCDマルケンセ（グアテマラ）、準決勝ではヒューストン・ダイナモ（アメリカ）、決勝ではCDグアダラハラ（メキシコ）に勝利して2度目の優勝。5月に行われたクラウスーラ2007のリギージャ決勝ではクラブ・アメリカを破り、5度目のリーグ優勝。7月31日、メジャーリーグサッカー（MLS）のコロラド・ラピッズと提携を結び、毎年の親善試合、選手の売買契約、アカデミーの設立などを行うことで合意した。7月から8月に初開催されたスーパーリーガでは、ロサンゼルス・ギャラクシー（アメリカ）をPK戦の末に破って優勝し、副賞として100万ドルの賞金を獲得した。わずか15ヶ月の間に5個のタイトルを獲得し、2007年にはCONCACAFのチーム・オブ・ザ・イヤーを受賞した。同年12月には日本で開催されたFIFAクラブワールドカップに出場したが、初戦の準々決勝でアフリカ王者のエトワール・サヘル（チュニジア）に敗れた。2008年3月から4月にかけて行われたCONCACAFチャンピオンズカップでは、準々決勝でCDモタグア（ホンジュラス）、準決勝でD.C. ユナイテッド（アメリカ）、決勝でデポルティーボ・サプリサ（コスタリカ）に勝利して2連覇。同年12月には日本で開催されたFIFAクラブワールドカップに再び出場し、準々決勝でアフリカ王者のアル・アハリ（エジプト）に勝利。準決勝では南米王者のLDUキトと対戦したが、0-2で敗れて決勝進出はならなかった。クラウスーラ2009ではリギージャの決勝に進出したが、UNAMプーマスに敗れて準優勝となった。2009-10シーズンのCONCACAFチャンピオンズカップではグループリーグを5勝1敗の首位で通過。なお、4グループの首位クラブはすべてメキシコのクラブだった。準々決勝ではCSDコムニカシオネス（グアテマラ）、準決勝ではデポルティーボ・トルーカ（メキシコ）、決勝ではクルス・アスルを破って4度目の優勝。2010年12月に日本で行われたFIFAクラブワールドカップでは準々決勝でアフリカ王者のTPマゼンベと対戦したが、0-1で敗れて初戦敗退。ビセンテナリオ2010のリギージャでは準決勝に進出したが、デポルティーボ・トルーカに2試合合計2-3で敗れた。
CFパチューカ タイトル
アマチュアリーグ時代 : 3回
1905, 1918, 1920
プロリーグ時代 : 5回
インビエルノ1999, インビエルノ2001, アペルトゥーラ2003, クラウスーラ2006, クラウスーラ2007
1995-96, インビエルノ1997
2002, 2007, 2008, 2009-10, 2016-17, 2024
2006
2007
1907-08, 1911-12
2000, 2004, 2009
2008
2008
CFパチューカ 成績
1943年以降のプリメーラ・ディビシオンでの成績を記載している。
CFパチューカ 現所属メンバー
2022年7月1日現在
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
in
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
out
注：選手の国籍表記はFIFAの定めた代表資格ルールに基づく。
CFパチューカ ユニフォーム
ユニフォームの変遷、珍しいデザインのユニフォームを記載している。基本的には、ホームでは白色と紺色のストライプのシャツ、アウェーでは黒色と橙色のストライプのシャツを着用する。
マツダスピード
マツダスピード（Mazdaspeed、MAZDASPEED ）は、かつて存在したマツダ系列のモータースポーツ会社。マツダ車のディーラーである「マツダオート東京」（後のアンフィニ東京、現・関東マツダ）が母体となって誕生した。
マツダスピード 歴史
1968年、マツダオート東京がモータースポーツ相談室を開設し、大橋孝至と寺田陽次郎が常駐する。この年に販売開始したファミリアロータリークーペ用のスポーツキットの取り付け加工を行うマツダ・スポーツ・コーナーとしての営業を開始。ツーリングカーレースへの対応業務を実施。
1973年よりシグマ・オートモーティヴ（現・サード）がル・マン24時間レースにシグマMC73で参戦する際にエンジン供給を行ったことがきっかけで2座席オープンレーシングレースに関わるようになった。この年の夏にシグマ・オートモーティヴから2座席オープンレーシングのシグマGC73を購入し、富士グランドチャンピオンシップへの本格参戦を開始。同年シグマ・オートモーティヴと共同でル・マン24時間レースにシグマMC74で参戦。国産マシンとしてチェッカーフラッグを受けるが、周回数不足のため完走にはならなかった。ル・マン24時間レース史上初のレース途中でのエンジンのオーバーホールを行った。
1978年、デイトナ24時間レースにRX3で挑戦するがリタイヤ。次年度のル・マン24時間レースの予行演習として参戦。
マツダスピード 歴史
1979年にマツダオート東京のスポーツコーナーが「マツダスピード」と名称変更。マツダスピードとして正式にル・マン24時間レースにエントリーするが（マシンはマツダ・RX-7の改造車RX-7 252iでグループ5で参戦）、準備不足がたたって予選不通過に終わる。この頃はまだメーカーワークスといえるような体制ではなく、むしろディーラーチームの体裁であった。
1982年、RX-7の改造車 RX-7 254で参加し、日本チームで初めて正式にル・マン24時間レースを総合14位で完走する。これをきっかけに、チームの組織強化が進められた。1983年にマツダの前身・東洋工業、マツダオート東京ほかの出資で「株式会社マツダスピード」として法人化し、大橋監督、田知本チーフメカニックの下、正式にスタートする（当時の車はムーンクラフトの由良拓也がデザインを担当）。
その後、徐々にメーカーから技術者が送り込まれるようになり、マツダ・ファミリア4WDをベースにしたグループAによるWRCや、グループCによるJSPC・SWC参戦を果たすなどマツダのモータースポーツ部門としての地位を確立した。
1991年、マツダ787Bでル・マン24時間レースに参戦し、フォルカー・ヴァイドラー/ジョニー・ハーバート/ベルトラン・ガショーのトリオが日本車による初の総合優勝を飾るなど華々しい活躍を見せる。
マツダスピード 歴史
1992年、レシプロエンジンのMX-R01で、ル・マン24時間、JSPC、SWCに参戦。ロータリー一辺倒でやってきたため苦戦を強いられると思われたが、長年の経験を生かし、SWCのシルバーストンで2位。ル・マン24時間レースでも、前年の勝者（バイドラー、ハーバート、ガショー）がドライブする5号車が、一時首位を走り、最終的にはトラブルで順位を落とすも4位入賞と健闘。しかしJSPCでは、日産やトヨタを前に苦戦を強いられ、結局マツダスピードが国内スポーツカーレースで総合優勝を挙げることは果たせなかった。この年、マツダはJSPC撤退を表明。またこの年、タイヤをダンロップからミシュランへ変更。
マツダスピード 歴史
マツダの経営不振によるモータースポーツ活動縮小のあおりを受け、マツダの市販車向けアフターパーツの販売やプライベーター支援活動のみに規模を縮小。ル・マン24時間レースへの連続参戦も12年で停止。以後のル・マン24時間レースには、マツダ本社の援助はなくアメリカでIMSAにロータリーエンジンで参戦していたジム・ダウニングと共同で参戦を実施。1994年にIMSA・GTO仕様のRX7（4ローター）で総合15位、1995年にプロトタイプのDG3（3ローター）で総合7位、1996年にプロトタイプのDG4（3ローター）で総合25位、1997年にプロトタイプのMS97（4ローター）で総合17位という結果でル・マン24時間レースへの参戦に終止符を打つ。
その後もプライベーターのレースチームへのパーツ販売は継続しており、GT選手権などにマツダスピード製のエンジンやシャシーを使用したマシンが出場していたが、1999年7月にマツダ本社に吸収される形で、法人および組織としての「マツダスピード」は解体され、スタッフも殆どが退社してしまい、ソフトウェアとハードウェアともにマツダから失われた。これに伴いレース専用パーツの供給も終了し、レース活動休止を余儀なくされるチームもあった。
マツダへの統合後は、マツダ車専用チューニング・パーツのブランド名、限定仕様車や走行性能を特に高めた市販車のブランド名称として「マツダスピード」が使われているのみであり、ル・マン24時間レースで優勝したマツダスピードとは無関係である。また、「マツダスピード」ブランドのチューニングパーツの製造は、外部への委託や福祉車両などを製造していたマツダ産業（現・マツダE&T）が行っている。
また、マツダ車ユーザー向けイベント（サーキットトライアル）としてマツダファン・サーキットトライアルが開催されているが、これはイベント開催業者（B-Sports）への委託で開催されており、ロードスターやRX-8パーティレースなどと同様に、マツダが主管しているものではない。
マツダスピード 補足
全国のマツダ販売会社と提携して、自社製品ショールーム「スポーツファクトリー」を展開した。マツダスピードブランドの部品などを販売したが、当時発売されていたロードスターやRX-7をベースとしたモータースポーツが殆ど開催されていなかったこともあり、販売は芳しくなく、マツダスピードの消滅によりスポーツファクトリーも中古車販売場などの他用途に転用され消滅した。
ケアンパップル・ヒル
ケアンパップル・ヒル（Cairnpapple Hill）は、スコットランド中央の代表的な丘である。
バスゲートの約3km北に位置し、頂上地点は標高312mである。
丘にある儀式礼拝所は約4,000年に亘り、ストーンズ・オブ・ステネスのような名高い場所に匹敵するほどよく利用された。
この場所は一般の人々に対しては4月～9月に開放しており、小さなビジターセンターが開いている。
念仏寺 (神戸市)
念仏寺（ねんぶつじ）は、兵庫県神戸市北区有馬町にある浄土宗の寺院。山号は摂取山。本尊は阿弥陀如来。
念仏寺 (神戸市) 歴史
享徳5年（1532年）の創建で開山は岌誉。本尊の阿弥陀如来立像は快慶の作と伝わる。
安土桃山時代の慶長年間（1596年 - 1615年）に谷之町から豊臣秀吉の正室北政所（ねね）の別邸跡である現在地に移転した。古い石垣の上に建つ本堂は有馬温泉郷最古の建築物で、江戸時代中期の正徳2年（1712年）に建てられた。
念仏寺 (神戸市) 前後の札所
神戸十三仏霊場
8 能福寺　-　9 念仏寺　-　10 多聞寺
神戸七福神（寿老人）
有馬郡西国観音霊場
1 極楽寺　-　2 念仏寺　-　3 温泉寺
念仏寺 (神戸市) 所在地・アクセス
〒651-1401 兵庫県神戸市北区有馬町1641
マーチ・85G
マーチ・85Gは、マーチ・エンジニアリングの1985年型グループC・IMSA-GTP用の販売用シャシ。マーチ85Gシャシは全部で11台製作されている。
マーチ・85G 日産
1985年の全日本耐久選手権（後の全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権）グループCカテゴリー参戦用に日産がマーチより3台購入した。日産自動車のセドリック・グロリア用 3L V型6気筒ターボエンジン・VG30を搭載した。
前年まで惨敗を続けた日産が、巻き返しを期して投入する米・エレクトラモーティブ・チューンのVG30エンジン用シャシとして、ニスモはマーチ・85Gと、エレクトラモーティブも使用するローラ・T810の2種類を購入する両面作戦に出た。マーチはホシノレーシングとハセミモータースポーツ、ローラはセントラル20からのエントリーとなった。
シェイクダウンは日本でなく、米・リバーサイドで行った。デビュー戦は7月の富士500マイル。2戦目の鈴鹿1000kmで早くもポールポジションを獲得。3戦目となるWEC-JAPANでは予選初日にワークス・ポルシェ・962Cを相手に1-2位を独占（翌2日目にポルシェに逆転される）。豪雨の決勝では、海外勢が撤退し2時間に短縮された変則レースながらも星野一義のドライブで初優勝を遂げる。星野は日本人初の世界選手権ウィナーとなった。翌1986年には日産・R85Vの名でル・マン24時間レースに参戦。長谷見昌弘/和田孝夫/ジェームス・ウィーバー組が16位ながら完走している。日産はル・マン初出場で初完走となった。
マーチ・85G 日産
なお1985年シーズンは「シルビアターボC」「スカイラインターボC」の名前でレースにエントリーしていたが、1986年シーズンから後継のマーチ・86Gは「日産・R86V」の名でエントリーしている。
南荻窪
南荻窪（みなみおぎくぼ）は、東京都杉並区の町名。現行行政地名は南荻窪一丁目から四丁目。
南荻窪 地理
東京都杉並区の中央部に位置する。荻窪地域の南側に位置することに由来する。北部はJR線の線路を境に上荻・西荻北に接し、東部は環八通りを境に荻窪に接する。南部は宮前に接する。また、地区内を善福寺川が流れる。
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、南荻窪4-32-15の地点で75万5000円/m2となっている。
南荻窪 歴史
かつては上荻窪村・下荻窪村の一部であった。住居表示実施により南荻窪が成立した。
南荻窪 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（杉並区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
南荻窪 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2016年1月時点）。
南荻窪 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
上荻
上荻（かみおぎ）は、東京都杉並区の町名。現行行政地名は上荻一丁目から四丁目。住居表示実施済区域。
上荻 地理
東京都杉並区の中央部に位置する。荻窪地域の北側に位置することに由来する。北部は青梅街道を境に桃井・清水・天沼に接する。南部はJR線の線路を境に荻窪・南荻窪、西部は善福寺・西荻北に接する。荻窪駅北口周辺は商業施設が多いが、その他は住宅地となっている。一丁目と二丁目の間には環八通りが縦貫している。
商業地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、上荻1-8-9の地点で417万円/m2となっている。
上荻 歴史
かつては上荻窪村・下荻窪村の一部であった。住居表示実施により上荻窪が成立した。
2012年、東京都は上荻一丁目を都迷惑防止条例に基づき、客引きやスカウトのみならず、それらを行うために待機する行為なども禁止する区域に指定。
上荻 経済
店舗・企業
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
上荻 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（杉並区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
上荻 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2016年1月時点）。
上荻 交通
当地一丁目にJR線の荻窪駅がおかれている。東京地下鉄（東京メトロ）の駅は荻窪五丁目に所在。
西荻南
西荻南（にしおぎみなみ）は、東京都杉並区の町名。現行行政地名は西荻南一丁目から西荻南四丁目。
西荻南 地理
杉並区西部に位置する。北にはJR東日本中央線・西荻窪駅南口が北辺に存在し、南辺には五日市街道（東京都道7号杉並あきる野線）が走っている。駅南口付近に商店街が並び、他の地域は概ね住宅地である。中央線を跨いだ北で西荻北、東で南荻窪、南東から南で宮前、西で松庵と接している。
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、西荻南1-10-18の地点で70万9000円/m2、西荻南4-15-2の地点で74万8000円/m2となっている。
西荻南 歴史
2012年、東京都は西荻南三丁目を都迷惑防止条例に基づき、客引きやスカウトのみならず、それらを行うために待機する行為なども禁止する区域に指定した。
西荻南 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（杉並区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
西荻南 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2016年1月時点）。
西荻南 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
西荻北
西荻北（にしおぎきた）は、東京都杉並区の町名。現行行政地名は西荻北一丁目から西荻北五丁目。
西荻北 地理
杉並区西部に位置する。西には武蔵野市との境界線があり、南にはJR東日本中央線・西荻窪駅が存在する。北部を善福寺川が東流している。北と東で上荻、中央線を跨いで南東の南荻窪と接し、同じく中央線を跨いで南の西荻南・松庵、
線路脇の一点で南西の武蔵野市吉祥寺南町、西で吉祥寺東町、北西で善福寺と接する。駅北口付近に商店街があり他の地域は概ね住宅地である。
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、西荻北2-21-1の地点で73万円/m2、西荻北3-14-8の地点で76万5000円/m2となっている。
西荻北 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（杉並区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
西荻北 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2016年1月時点）。
西荻北 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
西荻北 史跡
他に地内に貞享 - 享保年間の地蔵がある。
建国幼・小・中・高等学校
建国幼・小・中・高等学校（けんこくよう・しょう・ちゅう・こうとうがっこう）は、大阪府大阪市住吉区遠里小野2丁目にある在日韓国人子弟への民族教育を行うことを前提にした私立幼稚園・小学校・中学校・高等学校。
建国幼・小・中・高等学校 概要
在日韓国・朝鮮人の子弟への民族教育を行うことを前提に設置され、学校教育法第1条による認可を受けた「一条校」である。そのため、オールドカマーの在日韓国人だけではなく、日本国籍を取得した者やニューカマーの韓国人生徒なども在籍している。
建国幼・小・中・高等学校 教育
普段の授業では検定教科書を使用し、基本的に日本語で行われる。週3～5時間、民族教育として韓国語や韓国の地理・歴史をカリキュラムとして取り入れている。また幼稚園・小学校・中学校・高校でテコンドー・サムルノリなどの朝鮮文化についての授業も行われる。
小学校1年から英語教育を導入し、中学校では総合的な学習の時間を用いて日本語・朝鮮語・英語の3ヶ国語の習得を目指す「トリリンガルコース」を設け、高等学校では英語教育に力を入れた「英米文化コース」を設けるなど、英語にも力を入れている。
また、高等学校では「特別進学コース」という大学受験に特化したコースを設けており、民族教育を行う傍らで一定の進学実績を挙げている。指定校推薦で提携する学校には、同志社大学など日本の大学だけでなく、延世大学校など韓国の大学もある。
建国幼・小・中・高等学校 クラブ活動
女子バレーボール部は、2009年や2010年のインターハイ、第63回や第65回の春の高校バレーに出場した。
テコンドー、柔道、サッカー、女子バレーボール、バスケットボール、テニス、ダンス
プログラミング部、伝統芸術部、吹奏楽部、美術部
映画美学校
映画美学校（えいがびがっこう・THE FILM SCHOOL OF TOKYO）は、日本の映画教育機関である。
代表理事は松本正道（アテネ・フランセ文化センター主任）と堀三郎（アテネ・フランセ文化センター）。
映画美学校 概要
1997年に発足し、2000年に東京都庁から特定非営利活動法人に認証される。劇映画を学ぶ「フィクション・コース」、ドキュメンタリー映画制作を学ぶ「ドキュメンタリー・コース」、字幕翻訳者を育成する「映像翻訳講座」のほか、2011年に「脚本コース」、「アクターズ・コース」を、2012年に「批評家養成ギブス」が開講される。受講生とプロのコラボレーションによってつくられた『あれから』（篠崎誠監督）が第25回東京国際映画祭「ある視点」部門に出品される。
主な修了生に、『呪怨』を監督した清水崇や『サウダーヂ』を監督した富田克也、『勝手にふるえてろ』を監督した大九明子、『ウルトラミラクルラブストーリー』を監督した横浜聡子などがいる。また監督以外に、撮影の花村也寸志（『映画 ビリギャル』）、四宮秀俊（『貞子vs伽椰子』）はじめ、多数の技術スタッフも輩出している。
映画美学校 主な修了生
【フィクションコース】
【脚本コース】
【ドキュメンタリーコース】
【アクターズコース】
沖縄国際大学短期大学部
沖縄国際大学短期大学部（おきなわこくさいだいがくたんきだいがくぶ、英語: Okinawa International University Junior College）は、沖縄県宜野湾市宜野湾276-2に本部を置いた私立短期大学である。
ヴォストーク大隊
ヴォストーク大隊（батальон "Восток"）は、チェチェン共和国に駐屯するロシア連邦軍第42親衛自動車化狙撃師団第291親衛自動車化狙撃連隊に配属された特殊任務大隊。ヴォストーク（ロシア語で「東」）の名称は、同大隊の担当地域にちなんでいる。
ヴォストーク大隊 概要
ロシア連邦軍の系統としては、スペツナズに属し、ロシア連邦軍参謀本部情報総局（GRU）の統制も受けている。旧チェチェン・イチケリア共和国（独立派）国家親衛隊第2大隊。
総員は、800～1500人。隊員の多くは、グデルメス市出身で、同市で大きな影響力を有するヤマダエフ氏族の支持者である。ヤマダエフ氏族は、チェチェン最大の部族の1つ、ベノイ部族に属し、アスラン・マスハドフ、後にアフマド・カディロフの有力な支持基盤だった。
ヴォストーク大隊 歴史
ヴォストーク大隊の前身は、ヤマダエフ氏族の支持者が構成するチェチェン・イチケリア共和国国家親衛隊第2大隊だった。同大隊は、1994年11月～1996年8月の第1次チェチェン戦争時に編成された。1998年7月、第2大隊は、グデルメス市においてアスラン・マスハドフ支持者とダゲスタンのイスラム過激派間で起こった衝突において重要な役割を果たした。
1999年11月、第2次チェチェン戦争時、グデルメス防衛を担当していたスリム・ヤマダエフ指揮下の国家親衛隊第2大隊は、アフマド・カディロフに従い、ロシア連邦に投降した。投降後、彼らは、ロシア連邦軍の指揮下に入り、独立派と戦闘を展開した。2002年3月、ヤマダエフ氏族支持者から、ロシア国防省山岳集団チェチェン共和国軍事警備司令部特殊中隊が編成された。中隊長には、ジャブライル・ヤマダエフが任命された。
2003年3月、ジャブライルがテロ行為により死亡し、スリム・ヤマダエフが中隊長となった。同年11月、中隊は、第42自動車化狙撃師団ヴォストーク大隊に改編された。
2005年6月、ヴォストーク大隊は、チェチェン・ダゲスタン国境のヴォロズディノフスカヤ村を襲撃し、現地住民1人が死亡し、11人が行方不明となった。この事件は、スキャンダルとしてロシアのマスコミで報道され、検察当局が捜査を開始した。捜査の結果、中隊長の1人が執行猶予付きの判決を受けた。
ヴォストーク大隊 活動
ヴォストーク大隊は、グデルメス市に駐屯し、チェチェン南部と南東部（ヴェジェノ、ノジャイ・ユルト地区）で活動している。2004年初め、同大隊は、外国人傭兵アブデル・アジズ・アル=ガムディを殺害した。
GRUの任務として、諜報活動にも従事しており、イスラム教過激派に関する重要な情報源となっている。
ヴォストーク大隊 南オセチア紛争
2008年の南オセチア紛争には、ヴォストーク大隊から2個中隊が投入された。大隊兵士は、8月9日のツヒンヴァリ解放、8月13日のゴリ進軍に参加した。戦闘行動中の損害は、負傷者2名だった。
ヴォストーク大隊 解体後
ヤマダエフ一族がカディロフ一族との政争に敗れたことにより、2008年にヴォストーク大隊は解体されることになった。その後、2014年にウクライナにて同名の親ロシア派武装勢力「ヴォストーク大隊」が創設された際、チェチェンの元ヴォストーク大隊の兵士が協力した(彼らを送り込んだのは、主な政争相手だったラムザン・カディロフと言われている)。
佐久間信好
佐久間 信好（さくま のぶよし、永禄9年（1566年） - 慶長3年（1598年）11月）は、安土桃山時代の武将。徳川氏の家臣。通称は孫四郎。佐久間信辰の子。弟に信重。
徳川家康に仕え、父・信辰が館林城に転任した際、父の旧職を引き継いだ。
ジャンジャジャ〜ン ボスボロットだい
『ジャンジャジャ〜ン ボスボロットだい』は、講談社の雑誌「テレビマガジン」において1975年 - 1976年にかけて連載された真樹村正とダイナミック・プロによるギャグ漫画。『マジンガーZ』『グレートマジンガー』などに登場したボスボロットを主人公とするスピンオフ作品である。
連載当時に講談社より単行本が刊行され、2001年に笠倉出版社より復刊版が発売された（ISBN 4773006293）。現在は共に絶版。
ジャンジャジャ〜ン ボスボロットだい 概要
ドジでエッチなロボット「ボスボロット」とその周辺のキャラクターが町内で様々な事件を繰り広げる。この作品におけるボスボロットは人間と同じサイズで自意識を持っており、誰かが操縦しているわけではない。グレートマジンガーをライバル視している。
ダイナミックプロならではのかなり際どいエッチ描写などもあいまって「テレビマガジン」誌上で絶大な人気を誇る作品だったが、ボロットが殿様型ロボットになる『おなり〜っ ボロッ殿だい』へと突然のリニューアルが行われる。『豪!GO!!テレビコミック傑作選』（1999年、双葉社）掲載の作者インタビューによると、当時本作の実写テレビ化の話が持ち込まれたが「版権上の"ご存知の理由"」（原文まま）により立ち消えになってしまい、完全オリジナルキャラクターにしたのがボロッ殿だったとのこと。
ジャンジャジャ〜ン ボスボロットだい 登場人物
ボスボロット
ドジでエッチで大飯食らいなロボットで、一応正義の味方。マヌケなようだが、後述する様々なロボットをボスボロットが設計して作り上げていることから、それなりの頭脳ももっているものと思われる。ボスボロット自身は実はアシモフくん（後述）という天才少年によって作られたということが、後に判明する。動力源は体内に収容された生ゴミ。推進ユニット「オケツ＝ブーシター」（洋式便器のカタパルトに乗った、尻型本体の左右に翼をつけた機械）とのドッキングにより飛行も可能。
江久保葉子（えくぼ ようこ）
ボスボロットがあこがれる女の子。ボスボロットの事は「さん」づけで呼んでおり、葉子がボスボロットにヤキモチを焼く描写もあることから、ボスボロットの片思いというわけでもないらしい。初登場時は小学4年生で作中で5年生に進級。しょっちゅうエッチな事件に巻き込まれ散々な目に遭っており、彼女のヌードシーンが本作の見所といっても過言ではない。小学生とは思えない出るところは出たプロポーションの持ち主。意外にも酒癖が悪く、酔った勢いでサンタクロボ親分をコテンパンにした事もあった。（酔ってサンタクロボをやっつけるエピソードはボロッ殿にリニューアルしてから）
ジャンジャジャ〜ン ボスボロットだい 登場人物
ブスボロA（-エース）
グレートマジンガーにビューナスAがいるように、美少女のパートナーロボットとしてボスボロットが作り上げた。起動されるまでは全裸美少女の姿をしていたが、なぜか起動時の衝撃で美少女の外装が真っ二つに割れて中から左右つながった太い眉毛にタラコ唇の不細工な姿の本体が登場。ボスボロットが作り直そうとすると逆上してボスボロットをぶっとばしてしまった。以後、ボスボロットはブスボロAの尻に敷かれることに。姿は不細工だが聡明で心が優しく、ボスボロット一家の家事も一手に引き受けている。必殺技はヒップアタックのドケツドパンチと胸がばね仕掛けで発射されるブレストボイン。頭と尻から出るプロペラで飛行が可能。浜田雅功（のデフォルメ似顔絵）に酷似した容貌である。
チンボロポンスケ
ボスボロットが乗り込んで操縦する巨大ロボットとして制作されたが、途中で飽きたためその時点でできあがっていた巨大な顔に小さな手足が取りつけられ完成。自意識があるため頭上の操縦席は飾りといってよい。力はあるが、頭はちと足りない。通称「チンポン」。
テストロボット テンガーV100点
ジャンジャジャ〜ン ボスボロットだい 登場人物
江久保葉子の家庭教師用ロボット（ただし、「勉強せい！勉強せい！」と尻を叩くことしかできない）としてボスボロットが作り上げた。泣き虫なだけの小柄なロボット。
サメロボ大元帥（-だいげんすい）
海水浴場で女性の水着を脱がして集め回っていたサメ型ロボット。やられても改造を受けて復活し、モグロボ大統領（モグラ型）、カラロボ総理大臣／大番長（カラス型）として計4度もボロットとの戦いを繰り広げる。
ロボットファーザー
サメロボ大元帥をはじめとするロボットを操り、女の子の服を集めさせていた子供の落書きのような姿のロボット。唯一の趣味である人形遊びが高じて着せ替え用の女の子と服を手下に集めさせていた。必殺技として「光子力まるはだか」（一瞬で女の子を全裸にする）と「しっちゃかめっちゃか ぼろくそごろし」（とっておきすぎて忘れた）を持つ。
アシモフくん
ボスボロットを作った天才少年。本名は合咲アキ夫（あいさき アキお）で葉子ちゃんに好意をよせている。葉子ちゃんを守るためにボスボロットを造ったはずなのだが、そのボロットが葉子ちゃんにセクハラまがいの事をしたり、ボロットに敵対する組織がボロットの恋人との理由で葉子ちゃんにエッチな事をしたりと、むしろ逆効果だったりする。元は作者が『週刊少年マガジン』で1974年に掲載した『アシモフくん』の主人公。名前の由来はアイザック・アシモフから。
ジャンジャジャ〜ン ボスボロットだい 登場人物
とまと
葉子ちゃんやアシモフくんの級友。アシモフくんの子分的存在。
サンタクロボ親分（-おやぶん）
クリスマスイブの夜に人間を恐怖のどん底に叩き込むロボット。子分のトナカイと共に行動し、ケーキをぶつけると人間は死ぬと思っている。ボロッ殿にリニューアルしてからも再登場した。ボロッ殿たちにシャンパンを贈り酔いつぶれた所を襲ったが、酔った葉子ちゃんにコテンパンにされてしまった。
トナカイ
サンタクロボ親分の空飛ぶソリを引く従者。主よりも名乗りで目立つ事に血道を上げている。
ロボット校長先生
葉子ちゃんが通う小学校の校長。表向きは優しそうだが、遅刻した葉子ちゃんのおしりを叩くために必殺技「光子力まるはだか」で葉子ちゃんをはだかにしてしまう。実はロボットファーザーに「光子力まるはだか」を教えた張本人。
ボストン (重巡洋艦)
ボストン (USS Boston, CA-69/CAG-1) はアメリカ海軍の重巡洋艦。ボルチモア級重巡洋艦の2番艦。艦名はマサチューセッツ州ボストンに由来し、その名を持つ艦としては6隻目。
ボストン (重巡洋艦) 艦歴
ボストンは1942年8月26日、マサチューセッツ州クインシーのベスレヘム・スチール、フォアリバー造船所で起工。ボストン市長のモーリス・J・トビン夫人の手によって進水、1943年6月30日にJ・H・カーソン艦長の指揮下就役する。
ボストンは太平洋艦隊に編入され、1943年12月6日に真珠湾に到着した。同年1月に第58任務部隊に加わって、1944年1月31日から2月28日にかけてマーシャル諸島攻略に参加、クェゼリン環礁、マジュロ環礁、エニウェトク環礁の上陸を支援した。同任務部隊はパラオ諸島、西部カロリン諸島を空襲（3月30日～4月1日）、次いでホーランディアを含む西部ニューギニア（4月21日～24日）、トラック諸島（4月29日～5月1日）、硫黄島（7月3日～4日）を攻撃した。また、マリアナ沖海戦（フィリピン海海戦）に参加した後も2回に亘って（6月24日～26日、7月3日～4日）硫黄島の空襲を支援し、グアム島上陸支援（7月12日～8月15日）、パラオ・ヤップ島・ウルシー環礁空襲支援（7月25日～27日）、モロタイ島上陸支援（9月15日）、南部パラオ諸島上陸支援（9月6日～10月14日）、フィリピン諸島空襲支援（9月9日～24日）などに従事した。
ボストン (重巡洋艦) 艦歴
その後、第38任務部隊に加わって10月10日に行われた沖縄空襲支援を手始めに、10月11日から14日にかけてルソン島北部と台湾の空襲を支援し、10月15日、10月24日～26日、11月13日～14日、11月19日～20日の4回に亘ってルソン島空襲を支援し、レイテ沖海戦（レイテ湾海戦）に参加した。同任務部隊が日本海軍を退けると台湾空襲支援（1945年1月3日～4日、9日、15日、21日）、ルソン島空襲支援（同月6日～7日）、中国沿岸空襲支援（1月12日、16日）、九州と南西諸島の空襲支援（1月22日、2月15日～16日、3月1日）に従事した。
その後ボストンはオーバーホールのため1945年3月25日にカリフォルニア州ロングビーチに到着する。オーバーホールが完了すると、真珠湾、エニウェトク経由で太平洋西部へ戻り、日本本土攻撃を行う第38任務部隊に合流する。部隊は7月20日から8月15日にかけて攻撃を行い、8月9日には釜石へ砲撃を行った。日本の降伏後は占領任務に従事し1946年2月28日まで留まる。その後本国に帰還し、1946年3月12日にピュージェット・サウンド海軍造船所で予備役となる。
ボストン (重巡洋艦) 艦歴
ボストンは1952年1月4日に CAG-1（ミサイル巡洋艦）へ艦種変更される。1952年2月にワシントン州ブレマートンからフィラデルフィアへ曳航され、ニュージャージー州カムデンのニューヨーク造船所でミサイル巡洋艦への改装が行われる。この改装で後部8インチ砲塔は撤去され、対空ミサイルランチャーが取り付けられると同時に他の装備も近代化された。ボストンは1955年11月1日にボストン級ミサイル巡洋艦の1番艦として再就役し、東海岸沿いおよびカリブ海でミサイルの運用評価、艦隊演習を行う。その後地中海に向けて1956年11月23日出航し、1957年5月に帰還する。
夏には海軍兵学校生を乗艦させ、南アメリカへの巡航を行った後北大西洋でNATOの演習に参加、オーバーホール後にボストンは1958年6月から9月にかけて、二度目の第6艦隊での巡航を行う。この巡航の間にレバノン危機が発生している。その後は8年間にわたって地中海で旗艦としての作戦活動、ヨーロッパ北部、カリブ海、東海岸での演習に従事した。
ボストン (重巡洋艦) 艦歴
1967年4月にボストンは再び太平洋に展開する。パナマ運河を通過し、15年ぶりに第7艦隊での戦闘任務に従事する。今回の任務ではベトナム沖を拠点として、南北ベトナムの敵拠点に対して8インチ、5インチ両砲弾を数千発撃ち込んだ。その後も東海岸から太平洋へ1968年4月から10月までと、1969年5月から11月までの二度の展開を行う。
1968年6月16、17日にボストンはオーストラリア海軍のパース級駆逐艦ホーバート (HMAS Hobart, DDG-39) と共に北ベトナムの敵拠点への砲撃中に、アメリカ軍の「ジェット戦闘機」による攻撃を受ける。オーストラリア兵二名が死亡し、両艦ともに小破した。両艦は北ベトナム軍のヘリコプターから攻撃を受ける二隻のスィフト・ボート（PCF-12 と PCF-19）の付近にあり、一隻が沈められた後、残るスィフト・ボートは二時間に及ぶ銃撃戦をタイガー島の付近で繰り広げた。アメリカ軍戦闘機は支援のため出撃したが、現場には北ベトナムのヘリコプターが離脱した後に到着し、ボストンとホーバートを敵艦と誤認し攻撃を行った。アメリカ海軍はボストン・ホーバート事件の一部としてスィフト・ボートへの攻撃を記録し、公式に友軍の誤射としている。
ボストン (重巡洋艦) 艦歴
1968年5月、二回目の爆撃支援巡航開始後まもなくボストンはミサイル巡洋艦から重巡洋艦に艦種変更され、船体番号も元の CA-69 へ変更された。ボストンはテリアミサイルを装備していたものの、10年以上の現役任務の間に、技術の急速な進歩はこれらのミサイルを旧式なものへと変え、その主武装は再び艦前方に残された6門の8インチ砲となった。
最後のベトナムでの任務が完了すると、退役へ向けてのモスボール化作業に入る。ボストンは1970年5月5日にマサチューセッツ州ボストンで退役し、1973年1月11日に除籍、1975年3月28日にルイジアナ州ニューオーリンズでスクラップとして売却、廃棄された。
ボストンは第二次世界大戦の戦功で10個の従軍星章を受章した。ベトナム戦争に於いては1968年5月1日のドン・ハでの戦いで砲撃支援の功績により海軍殊勲部隊章を受章し、沿岸での艦砲射撃および1968年7月30日から8月30日までのオペレーション・シードラゴンでの功績で南ベトナムの殊勲部隊章を受章した。
おなり〜っ ボロッ殿だい
『おなり〜っ ボロッ殿だい』（おなり〜っ ボロッとのだい）は、講談社の「テレビマガジン」に1976年 - 1977年にかけて連載された真樹村正とダイナミック・プロ作の漫画作品。『ジャンジャジャ〜ン ボスボロットだい』の続編。ボスボロットはアシモフくんによって改造され、ボロッ殿となり、科学要塞公衆便城に一家で住まうこととなった。作品のエッチ度は前作より抑えられている。
連載当時に講談社より単行本が刊行され、2001年に笠倉出版社より復刊版が発売された。現在は共に絶版。
おなり〜っ ボロッ殿だい 登場人物
ボロッ殿（-との）
アシモフくんによりボスボロットが改造された姿。ボスボロットは、体内に蓄積されたゴミが発生させるガスをエネルギーとして動いていた。ところがある日、キズの治療をした医者にゴミを抜き取られてガスが尽きてしまい、ボスボロットは機能を停止。「ボロットさんが死んじゃった」と悲しむ江久保葉子のために、アシモフくんはボスボロットを修理改造、ボロッ殿とした。チョンマゲは、ボスボロットがエッチなことをすると、アシモフくんのリモコンによりボロッ殿の顔面に平手打ちをくらわすようになっている。そのため、ボロッ殿は、前作ほどにはエッチなふるまいができなくなっている。この修理改造の際、ボスボロットを作ったのが実はアシモフくんだったという事実が明かされる。
最終回において交通事故に遭い瀕死の重傷を負った葉子ちゃんを救う為、ボロッ殿一家共々自分たちの部品を提供。その命と引き換えに、葉子ちゃんをサイボーグとして蘇らせた。
江久保葉子（えくぼ ようこ）
作品中で小学6年生まで成長。成長していく葉子ちゃんに対し、ロボットである為いつまでも姿の変わらないボロッ殿たちの悲哀が、さらりと作品中で描かれている。
毎回「下半身裸で尻丸出しになる」などエッチな目にあう。柔道を習っており、ゴミロボ若大将との決闘に臨むボロッ殿に指導している。
おなり〜っ ボロッ殿だい 登場人物
最終回冒頭で交通事故に遭い、瀕死の重傷を負ってしまう。だが、アシモフくんとボロッ殿一家の決断によって、サイボーグとして復活する。
ブスボロA（-エース）
ボロッ殿一家の保護者という位置付け。ブスボロAの放つドケツドパンチはボロッ殿以上。事あるごとにボロッ殿をいじめるのが趣味。姫さまに改造されると期待したが、葉子ちゃんとキャラがかぶるという理由から「茶くみばばあ」（完成予想図あり）にされそうになったため、「あたしゃ、いまのままでいいよ！」と涙目で改造を拒否した。
チンボロ三太夫（-さんだゆう）
チンボロポンスケが改造された家老ロボット。頭にチョンマゲが付いた。
お刀モチット（おかたな-）
テンガーV100点の改造した小姓ロボット。前作同様泣き虫。
ダバット
馬型ロボット。ボロッ殿に変わってからの新キャラ。
アシモフくん
ボスボロットをボロッ殿に改造した天才少年。
最終回冒頭で瀕死の重傷を負った葉子ちゃんを助けるために、ボロッ殿一家に苦渋の決断を打ち明け、それを承諾した彼らの命を引き換えに葉子ちゃんを蘇らせる。最終回の最後、級友のトマトに「今度は葉子ちゃんのためにどんなロボットを作ってやろうか・・・・」と葉子ちゃんの背中を見守りながら呟くところで、物語は静かに幕を閉じる。
スーパー葉子ちゃん
おなり〜っ ボロッ殿だい 登場人物
アシモフくんが作り上げた、乗り込み操縦式のスーパーロボット。江久保葉子の姿をしている。おっぱいの部分が操縦席になっている。
ゴミロボ若大将（-わかだいしょう）
ボロッ殿のライバル。夢の島のゴミが、廃棄コンピューターを中心に偶然組み合わさって生まれた。人間の女の子と仲良くなろうとしたが、「くさい、きたない」とつれなくされたことから、人間に恨みをもつようになる。空手着とうそぶくパワードスーツでスーパー葉子ちゃんを破壊した。
ゴミクズ博士（-はかせ）
ゴミロボ若大将が、おのが右腕として作り上げた科学者ロボット。大怪獣ゴミッシーなどの発明を次々行ったが、最終決戦時、空手着装着の若大将から逃げ回るボロッ殿に盾にされて、頭部を粉砕され、あえない最期を遂げた。
アクモフくん
アシモフくんのライバル。ゴミロボ若大将と手を組み、ボロッ殿一家を倒すため、ゴミッ殿、ゴミボロA、ゴミボロ三太夫、スーパーアクモフなどを作り上げ戦ったが敗れた。
インセキキング
宇宙からやってきた隕石型の怪人。飛行中、ナレーションで「インセキキング、略してインキン」と称され、ズッコけ落下。「略して言うな！　何かかゆくなってきたぜ！」と反論している。
ボクサーロボットゾウキング
おなり〜っ ボロッ殿だい 登場人物
象の姿をしたボクサーロボット。長い鼻で繰り出す「必殺ハナちゃんパンチ」で対戦相手をことごとく死亡させている。試合後、アナウンスで「ボクサーロボットゾウキング、略してボロゾウキン」と称され激怒し、アナウンサーをぶっ飛ばしている。
ロボチンポー
「ぜったいに落ちないUFO」＝「おちんUFO」＝「オチンフォー」の乗組員ロボット。オチンフォーにトイレがない（更に自分の星へは300万光年の距離）ため、たまたま近くにあった星＝地球に立ち小便をしに来た。ボロッ殿と葉子ちゃんを取り合い、どちらが美しいおしっこをするかで競い合う。ボロッ殿の「逆立ち三段シャンデリア型おしっこ」に対し「フライングオーロラおしっこ」で勝利を収めるが、「二人とも下品だから、だ～いっ嫌い！」と葉子ちゃんに嫌われる。後にロボ川ススム相手にボロッ殿やアシモフくんと共闘する。
ロボ川ススム
家庭教師ロボット。学ラン姿に渦巻き眼鏡をかけている。ガリ勉が過ぎて極度の近視となった自分へのコンプレックスから、同様に近視にしようと葉子ちゃんに過度の勉強を強いる。様子を見に来たブスロボAに一目惚れして相思相愛になるも、直後に誤解したボロッ殿たちに破壊された。
ダイヤモンドチョウチョウキング
蝶の姿をした美しさを追求するロボット怪人。ナレーションで「ダイヤモンドチョウチョウキング、略してダイチョウキン」と称され、美しい自分に不似合いだと怒る。魔法の鏡が自分より美しいと告げた葉子ちゃんの存在が許せず、どんなものでもブサイクにしてしまう毒ヤキイモを食べさせようとしたが、誤って自分が食べて「この世で一番美しくない人」になってしまった。
国鉄3920形蒸気機関車
3920形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道作業局（官設鉄道）に在籍した、ラックレールを使用するアプト式蒸気機関車である。
国鉄3920形蒸気機関車 概要
66.7‰(1/15)という急勾配を克服するため、ラック式鉄道のうちアプト式を採用した信越線横川 - 軽井沢間（碓氷峠）に投入されたドイツ・エスリンゲン社製のAD形（3900形）に続き、その増備改良型としてイギリスのベイヤー・ピーコック社から輸入されたのが本形式である。1895年（明治28年）に2両（製造番号3652, 3653）が製造され、鉄道局ではAH形（168, 169）と命名された。
イギリス人のお雇い外国人が牛耳っていた当時の官設鉄道にあって、碓氷峠のアプト式鉄道機関車をドイツ製に頼らねばならなかったことは、まさに屈辱であり、本形式の仕様書はその使用結果に基づいて作成された。よく言えば「エスリンゲン」の短所を改善したものであるが、裏を返せばドイツ製への当て付けであった。
本形式の車軸配置は、先輪1軸を追加した2-6-0(1C)形で、AD形と同様に動輪用のシリンダの他にピニオン駆動用のシリンダを持つ4シリンダ式で、ピニオン駆動用シリンダを台枠内側に収めるため、台枠を車輪の外側に配する外側台枠式である。AD形で、ピニオン駆動用シリンダで蒸気を濫費して運転に難渋した経験から、ピニオン駆動用シリンダの直径を縮小し、ボイラーの容量を増加している。ピニオン軸を収める部分は主台枠の一部を挟んでおり、第1・第2動軸によって支持されている。