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伝説のチャンピオン 解説
初出アルバムは、1977年の『世界に捧ぐ』。楽曲自体は、1975年リリースの『オペラ座の夜』収録の「ボヘミアン・ラプソディ」よりも先に完成していたが、フレディの「時期が早すぎる」という判断で、発表は先送りにされた。1985年にロンドンのウェンブリー・スタジアムにて開催されたチャリティー・コンサート「ライヴエイド」出演時に演奏された楽曲の一つ。本公演での音源は、映画『ボヘミアン・ラプソディ』で使用され、本作のサウンドトラック盤『ボヘミアン・ラプソディ (オリジナル・サウンドトラック)』に収録されている。
先行シングルとしてリリースされ、全英最高2位、全米最高4位、カナダで3位のヒットを記録し、アメリカにおいては、その時点で最も売れたクイーンの楽曲となった 。本楽曲と「ウィ・ウィル・ロック・ユー」の2曲は、両者がラジオで続けて流されることの多かったアメリカを中心に、つながった1曲と解釈されることが多く、発表以降のクイーンのライブでも、決まって最後に2曲続けて演奏されるテーマソング的な地位を占めることとなった。1986年、アルバム『カインド・オブ・マジック』のリリースにあわせて開催された「マジック・ツアー」では、両曲の間に、「心の絆」を挟むかたちで演奏された。
伝説のチャンピオン 解説
シングルがリリースされた当時は、「歌詞の『チャンピオン』は、自分たちのことを指し、自分たちが世界一だと思い上がっているのではないか」と批判されたが、後にブライアン・メイは、「この曲は自分たちをチャンピオンだと歌っているのではなく、世界中の一人ひとりがチャンピオンなのだと歌っている」と反論している。
NME誌は、本楽曲がイギリス中のサッカーの試合で使用されるようになったことを受け、「あの曲は世界中のサッカーファンのために作られたようなものだよ。あっという間にスタンド席でヒットするだろうね。バカな奴らにはピッタリな作戦だ」と批判記事を掲載した。さらに、パンクが世界的にブームになり始めた1977年以降には、「時代遅れ」として非難し、アルバム『ジャズ』がリリースされた際には「あなたに聴覚障害の親戚がいたら、是非クリスマスの贈り物には『ジャズ』を差し上げて下さい」と評した。
2011年、イギリス・ゴールドスミス大学の研究チームは、音楽心理分析学の観点から、本楽曲は、ポップ・ミュージック史上最もキャッチーな曲だという研究結果を発表した。被験者を使った実験を通じて、一緒に口ずさみたくなるようなヒット曲は、総じて次のような要素を持つことを見出した。
伝説のチャンピオン 解説
そして、これらの4要素を最もよく兼ね備えた曲は「伝説のチャンピオン」だとし、これに続くものとして、ヴィレッジ・ピープルの「Y.M.C.A.」、ヨーロッパの「ファイナル・カウントダウン」、ジ・オートマティックの「モンスター」を挙げた。
ハ短調（Cマイナー）でピアノとボーカルのみの弾き語りからスタートし、前半は落ち着いたバラード調。その後、曲のタイトルを歌詞にしたヘ長調（Fメジャー）に転調してサビに移る。これを2コーラス繰り返し、最後に再びサビに移ってエンディングを迎える。
スタジオ音源の最後は、"We are the champions…" という歌詞の後で打ち鳴らされるCメジャーの音でカットアウトされて終わっているが、ライヴでは "of the world" まで歌いきって、Fメジャーの完全終止形で終わることが多い。
ミュージックビデオでは、ステージで演奏しているメンバーと、白と黒のタイツを身に着けたマーキュリーが、スタンドマイクで歌う様子が収められている。曲の後半には、観客をバックに上からのカメラに向かってマーキュリーが歌い、カメラが一気にマーキュリーを下から見上げるように写すのと同時に、マーキュリーと観客が高らかに手を振り上げている。曲の最後には、Cメジャーの音の中で観客が騒ぎ立てている様子が静かに映し出される。このミュージックビデオでは、クイーンのファンクラブのメンバーが観客として出演しており、撮影終了後には特別コンサートが行われた。
2020年には、クイーン + アダム・ランバート名義で新バージョン「ユー・アー・ザ・チャンピオンズ」を発表した。
伝説のチャンピオン 楽曲の使用
その歌詞から、「ウィ・ウィル・ロック・ユー」と並んでサッカーを初めとした、世界的なスポーツ・イベントで用いられることも多い。
北海道拓殖鉄道
北海道拓殖鉄道（ほっかいどうたくしょくてつどう）は、かつて北海道上川郡新得町の国鉄根室本線新得駅から分岐して、河東郡上士幌町の国鉄士幌線上士幌駅までを結んでいた鉄道路線およびその運営鉄道事業者（北海道拓殖鉄道株式会社）である。通称は「拓鉄」。
鉄道は1968年に廃線となったが、企業としての拓鉄は新得町に本社を置く物流会社として存続しており、系列会社の北海道拓殖バス（音更町）が十勝地方で路線バスを運行している。
北海道拓殖鉄道 歴史
北海道の民営鉄道は、炭鉱からの石炭輸送、または古くから賑わいを見せていた漁港と最寄りの国鉄駅を結ぶ目的で建設された事例が多いが、拓鉄はそれらと性格を異にし、鉄道の開通によって沿線に入植者が集まるだろうという目算の元、道内の商工業者が出資して発足した。社名もその計画を反映したものである。
1924年（大正13年）に新得側から工事を始め、1928年（昭和3年）に新得駅 - 鹿追駅間が開業した。足寄郡足寄町の池北線（当時は網走本線）足寄駅までの延伸を見込んでいた。だが石北本線の開通で短絡の意義が薄くなったことや凶作続きで入植者が増えなかったことに加え、昭和恐慌で資金が不足したため、途中の上士幌駅まで開業して工事は中断した。
北海道拓殖鉄道 歴史
木材輸送で賑わったこともあったが、トラック輸送に切り替えられたことや沿線の人口が伸びなかったため、経営は苦境続きであった。そのため、中古のディーゼル機関車や気動車を導入して運行費用の削減を図ったり、利用の少ない末端区間を廃止したりしている。しかし、設備の老朽化に対して資金を回すことができず、特に屈足駅 - 瓜幕駅間にあった熊牛トンネルは変状が進んで危険な状態となった。会社は改修に必要な資金を捻出できず、ついには札幌陸運局より異例の行政指導（老朽施設の改善要求）を受けたことから1968年（昭和43年）2月に熊牛トンネルを放棄し、新得駅 - 屈足駅間で通学列車を1往復運行するだけとなった。この通学列車の運行も同年7月初旬には停止され、同年10月に全線が廃線となった。7月末にはさよなら列車の運転があったが、この列車は新得駅 - 鹿追駅間を運転しており、なぜか放棄したはずの熊牛トンネルを通過している。
会社は廃線後も運送業者として存続している。また、バス部門は廃止前の1961年1月に子会社の北海道拓殖バス（1960年12月設立）に譲渡されて存続している。
北海道拓殖鉄道 駅一覧
接続路線の事業者名は廃止時点のもの。全駅北海道に所在。
北海道拓殖鉄道 車両
開業時は蒸気機関車2両、四輪ボギー二三等合造客車2両、四輪有蓋緩急車2両、四輪有蓋貨車2両、四輪無蓋貨車5両。全て汽車製造製。未開拓地域の新線という経営状況の厳しさにもかかわらず、開業時に全て新製車両を充当したのは異例で、路線延長の割に車両数が少ないことも閑散ぶりをうかがわせる。以降の車両も数は多くないが特異なものが多い。
拓鉄が音更町で鉄道営業所として使われていた建物の倉庫を2019年に調べたところ、ダイヤグラムなどの書類に加えて車両図面が多数見つかった。同町内で私設鉄道博物館を運営する穂積規による分析・整理を経て、図面集が2021年に刊行された。
8620形 (8621, 8622)
開業時に用意された国鉄8620形の同形機。私鉄において国鉄8620形同形機を新製導入した事例はほかにない。8621はDR202CLの導入により1960年廃車。8622は廃止後、旧鹿追駅跡地にて静態保存展示されている。
5700形 (5704)
1931年の上士幌延伸開業用に鉄道省から払い下げを受けた4-4-0形テンダ機。1940年ブローカーが購入したものの買い手がつかず新聞に売却広告が掲載され、山門炭礦に売却された。
8700形 (8722)
北海道拓殖鉄道 車両
1953年入線の国鉄払下げ機。1957年、雄別炭礦鉄道（1959年に雄別鉄道へ社名変更）に譲渡。雄別鉄道廃止後は株式会社釧路製作所にて静態保存展示されている。
DR202CL
北海道拓殖鉄道 車両
1959年新潟鐵工所製の45t級ディーゼルロータリー式除雪機関車。留萠鉄道が系列の三和興業（現・NICHIJO）に発注、実車製造を請け負った新潟鐵工所の協力を得て開発し、1958年に導入したディーゼルロータリー式除雪機「DR101CL」のメカニズムを踏襲して導入したもの。留萠鉄道機同様、ロッド駆動の動台車を持つC-2軸配置の特異なレイアウトを備え、動台車寄りに新潟DMH36S機関（450PS）を備えること、付随台車側床上妻面に駆動出力軸を備え、冬季は付随台車側に装着したロータリー除雪装置を駆動できる点も共通。車輛形式まで留萠機の続番のような名であった。ただし、留萠機が動台車側に短い運転室を備えるワンサイドキャブであるのに対し、拓鉄の本機は箱型両運転台の車体を備え、特に動台車側運転台は2枚窓の完全な湘南スタイルであった。除雪能力は最大で1時間当たり15,000立方メートルあり、当線では不足はなかったが、450PSの出力に対して車体が大きすぎ、除雪装置を外した場合の単体の機関車としての牽引力や速度も低いという状況で、性能は蒸気機関車に比べ大きく劣った。本機の導入で蒸気機関車主力時のような混合列車運転が困難になって、やむなく気動車を活用した客貨分離を強いられたという。廃線後は泰和車両に引き取られた後、八戸通運が購入し、鮫駅の貨物側線入換に使用された。
DD4501
北海道拓殖鉄道 車両
1957年日立製作所製の凸形ディーゼル機関車。1964年に豊羽鉱山から譲り受けたもの
キハ101、102
1932年、1933年日本車輌製造東京支店製の小型2軸ガソリン動車。自社発注車。キハ111，112の導入により廃車。
キハ111、112
1956年、1957年に西武鉄道から譲り受けた小型のボギー式気動車で、元は1930年11月日本車輌製造製の佐久鉄道キホハニ55、54。1934年の佐久鉄道国有化（現・小海線）で国鉄籍となった買収気動車で、のち払い下げによって西武鉄道に移った。製造当時はガソリンカーであったが、西武鉄道在籍中にドア位置変更を含む大改造を施されており、拓鉄入線時には機械式変速機のままディーゼル化（日野DS40B・6気筒）されていた。末期に至るまで拓鉄の主力車であった。
キハ301
北海道拓殖鉄道 車両
1963年泰和車両製の気動車で、木造客車ホハ502の台枠を20m級に延長して用いて、国鉄キハ22形類似だが幅狭・前照灯2灯シールドビーム振り分けの車体を新製したもの（泰和車両はこれ以前に、留萠鉄道向けに木造客車台枠ベースで車体新製した気動車を2両製造している）。DMH17系ディーゼル機関に液体式変速機装備で、台車は国鉄キハ07形気動車の廃車発生品払下げとおぼしいTR29形を履いていた。投入5年で廃線を迎え、札幌の泰和車両に送り返された。泰和車両において窓や貫通路を開けたまま荒廃気味の状態で留置されている1971年の写真事例があり、他私鉄への売却が目論まれたが、その後も再起ならず解体された模様。
ホロハ1、2
開業時に汽車製造で製造された17m級木製ボギー客車で、当時としても一世代古い鉄道院基本形客車のナハ12500形などに類似した狭幅・ダブルルーフ車。ホロハ1は1946年、事故により大破し、1951年に泰和車両で半鋼製化して復旧、ナハ501となった。ホロハ2は戦後2等室を廃止してホハ502となったが、1963年に台枠をキハ301に譲った。
ワ1
1929年（昭和4年）2月汽車製造製
ワム101、ワム102
1928年（昭和3年）9月汽車製造製
ワム103-ワム105
1929年（昭和4年）4月汽車製造製
ワブ1、ワブ2
1928年（昭和3年）10月汽車製造製
ト1-ト10
北海道拓殖鉄道 車両
1929年（昭和4年）2月汽車製造製
トム201-トム205
1928年（昭和3年）9月汽車製造製。国鉄トム16000形の同形車。
トム206-トム208
1929年（昭和4年）4月汽車製造製。国鉄トム16000形の同形車。
チム300-トム309
1929年（昭和4年）5月汽車製造製
ト11
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した13t積二軸無蓋車で、国鉄時代での番号はト14500形ト14515
ト12
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した10t積二軸無蓋車で、国鉄時代での番号はト1形ト16006
ト13-ト14
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した10t積二軸無蓋車で、国鉄時代での番号は順にト3750形ト4083, ト4171
ト15-ト16
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した10t積二軸無蓋車で、国鉄時代での番号は順にト6000形ト7233, ト7487
ト17
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した10t積二軸無蓋車で、国鉄時代での番号はト1形ト1929
ト18
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した10t積二軸無蓋車で、国鉄時代での番号はト6000形ト7226
ト19-ト20
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した10t積二軸無蓋車で、国鉄時代での番号は順にト1形ト2096, ト1910
トム209
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した15t積二軸無蓋車で、国鉄時代での番号はトム13500形トム13510
トム210
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した15t積二軸無蓋車で、国鉄時代での番号はトム18100形トム18102
チム310-チム312
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した15t積二軸長物車で、国鉄時代での番号は順にチム1形チム12, チム11, チム15
チラ401-チラ402
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した18t積ボギー長物車で、国鉄時代での番号は順にチラ30形チラ39, チラ52
チラ403-チラ404
1951年（昭和26年）10月25日認可で国鉄より譲受した18t積ボギー長物車で、国鉄時代での番号は順にチラ1形チラ20,チラ10
キ1
1953年（昭和28年）6月23日認可で国鉄より譲受したボギー雪掻車、国鉄時代での番号はキ1形キ9。1958年（昭和33年）廃車
キ2
1958年（昭和33年）5月19日認可で国鉄より譲受したボギー雪掻車、国鉄時代での番号はキ1形キ82
北海道拓殖鉄道 国鉄北十勝線の計画
なお、国鉄でも改正鉄道敷設法別表142-3に「新得ヨリ上士幌ヲ経テ足寄ニ至ル鉄道」として北十勝線が計画され、147-2の「釧路国白糠ヨリ十勝国足寄ニ至ル鉄道（白糠−北進間が白糠線として開通）」と接続させて道東横断鉄道を形成する予定があった。
1957年（昭和32年）9月13日、新得町、鹿追町、上士幌町、足寄町による「新得−足寄間鉄道新設促進期成会」が結成。同年末には士幌町も加盟し、路線の一部が士幌町内を通るよう設定された。
この路線が実現すれば、白糠線と結んで新得−釧路間が170kmから150kmに短縮されるとともに、さらに石勝線と結んで道央と道東を直接つなぐ幹線として注目された。加えて北十勝線の沿線には豊富な林産物や農産物があり、資源開発が進むと期待された。
1961年（昭和36年）6月16日に予定線、1962年（昭和37年）3月28日に調査線、1964年（昭和39年）6月25日に建設線となった。その間、期成会の名称は「北十勝線建設促進期成会」に変わった。1966年（昭和41年）から測量が始まり、1968年（昭和43年）7月、線路規格を丙線、最小曲線半径500m、最急勾配14‰、橋梁負担力KS-16として線路選定した。
北海道拓殖鉄道 国鉄北十勝線の計画
1974年（昭和49年）5月31日、北十勝線の新得−足寄間（69.2km）の工事実施計画が認可され、総工費は153億円、当時は1981年度（昭和56年度）の完成予定とされた。
1974年10月初め、ルート原案が決まり、途中駅と信号場は新得、佐幌信号場、屈足、鹿追、上牧、大牧信号場、士幌、北平和、上士幌、居辺、芽登、活込信号場、足寄とし、士幌−上士幌間は既設の士幌線を利用する計画だった。鹿追町から要望されていた拓鉄ルートの瓜幕経由は入れられず、鹿追市街から士幌まで直線で結んでいた。総延長は71.674km。1974年10月27日に新得中学校体育館で起工式が行われた。なお、新得−屈足間は拓鉄の路盤跡を転用する計画になっていた。
しかし、建設ルートが農地を横切ることから、音更町、鹿追町からルート変更の要望が出され、工事は容易に進まなかった。音更町の沿線住民が「畑を分断するルートを変更しない限り建設を認めない」と建設反対運動を始め、国鉄北十勝線反対同盟を結成するとともに、音更町議会に「北十勝線ルート変更を求める請願書」を提出した。音更町議会は1974年10月28日に請願書を採択した。1975年（昭和50年）2月20日には沿線町村代表が日本鉄道建設公団札幌支社を訪れ、ルート変更を求める要請を行い「国鉄北十勝線の建設で農地が分断され、営農計画がめちゃめちゃになる」と訴えた。
北海道拓殖鉄道 国鉄北十勝線の計画
ルートは当初、拓殖鉄道の路線跡を利用する計画だったが、日本鉄道建設公団では「ルートはなるべく直線にしたい」という方針で変更され、新得−士幌間をほぼ直線で結ぶことになったため、音更町西中音更、大牧地区では畑を一直線に遮断するようなルートとなった。両地区は畑作酪農地帯で大規模経営農家が多く、大型農業機械の導入も進んでいた。畑は四角形で機械化の効果が大きいようになっており、鉄道で分断されると機械化の効果が半減してしまうことを建設反対の理由に挙げていた。当初は音更町を通過しないルートが考えられていたため、期成会に音更町は参加しておらず、ルート変更は寝耳に水だった。公団は「ルート変更はできない」と一方的に説明したため、住民は「断固反対」の方針を確認し、強力な反対運動を展開することにした。
起工式の主催者には音更町も名を連ねていたが、住民の反対運動があったため、起工式直前に取り下げた。
北海道拓殖鉄道 国鉄北十勝線の計画
音更町西中音更、大牧地区など音更町と鹿追町の住民から「農地を分断されて営農に差し支える」とルート変更の声が強まり、音更町議会ではルート変更の陳情を採択していたことから、期成会では音更町側との協議を重ね、鹿追・瓜幕回りへの変更ルートを決めていた。1976年（昭和51年）11月26日から現ルートと変更ルートで並行して測量が開始された。芽登−足寄間には月見台トンネル（5165m）など全区間でトンネル4カ所も計画されていた。
1978年（昭和53年）から廃線跡を買収する予定になっていたが、予算化が先送りされた上、農耕の妨げになることを懸念した一部農家が建設反対に転じたこともあり、一部区間の測量が行われただけで中止され、未成線となった。
出典：
新得駅（0.000km）- 佐幌信号場（4.900km）- 屈足駅（8.660km）- 鹿追駅（16.250km）- 上牧駅（23.600km）- 大牧信号場 - 士幌駅（38.500km）- 北平和駅（42.790km）- 上士幌駅（46.760km）- 居辺駅（52.600km）- 芽登駅（59.700km）- 活込信号場 - 足寄駅（71.674km）
士幌駅 − 上士幌駅間は士幌線と重複。
Fairyland (浜崎あゆみの曲)
「fairyland」（フェアリーランド）は、日本の歌手・浜崎あゆみの36thシングル。2005年8月3日にavex traxより発売。
Fairyland (浜崎あゆみの曲) 解説
前作「STEP you/is this LOVE?」より約3か月振りのリリース。
初登場1位、累計売上31.7万枚。
プロモーションビデオの制作費は2億4千万と過去最大規模で撮影された。
撮影場所はハワイ・オアフ島。
「CDのみ」、「CD+DVD」の2形態で発売された。本作以降、「CDのみ」と「CD+DVD」ではジャケットが異なる。
ミュゥモのテレビコマーシャルでは、「fairyland」のアカペラヴァージョンが公開された。
この曲で同年の「NHK紅白歌合戦」に7回目の出場を果たした。
「alterna」は、7thアルバム『(miss)understood』にはシングルと異なるバージョンで収録。
Fairyland (浜崎あゆみの曲) 収録ライブ映像
fairyland
『ayumi hamasaki COUNTDOWN LIVE 2005-2006 A』
『A 50 SINGLES 〜LIVE SELECTION〜』
『a-nation'05』(A COMPLETE 〜ALL SINGLES〜)
『A SUMMER BEST』
『ayumi hamasaki BEST LIVE BOX A』(A BEST 2 -WHITE- TRACK LIST LIVE)
『a-nation'08 〜avex ALL CAST SPECIAL LIVE〜』
『ayumi hamasaki BEST LIVE BOX A』(A SUMMER BEST (Disc.A) TRACK LIST LIVE)
セレステ・ホルム
セレステ・ホルム（Celeste Holm, 1917年4月29日 - 2012年7月15日）は、アメリカ合衆国の女優。
セレステ・ホルム 来歴
ニューヨーク市出身。父親はノルウェー人。
シカゴ大学で学び、ブロードウェイの舞台に立つようになる。『オクラホマ!』などに出演した後、1946年に20世紀FOXと契約し、映画にも出演するようになる。翌年の『紳士協定』でアカデミー助演女優賞を受賞。1950年代以降は舞台に戻った。
生涯で5回結婚し、長男のテッド・ネルソンは社会学者となった。
2012年7月15日、ニューヨークの自宅で死去。マンハッタンの同じアパートメントにあるロバート・デ・ニーロの部屋で火事が発生した際に脱水症状を起こし、病院に運ばれていた。95歳没。
HEAVEN (浜崎あゆみの曲)
「HEAVEN」（ヘヴン）は、日本の歌手・浜崎あゆみの37thシングル。2005年9月14日にavex traxより発売。
HEAVEN (浜崎あゆみの曲) 解説
前作「fairyland」より1か月半振りのリリース。「CDのみ」、「CD+DVD」の2形態で発売された。
初登場1位、累計売上32.7万枚。7作連続で30万枚突破となった。
「Will」は、ノルウェーの放送局NRKの2007年世界陸上大阪大会の番組テーマソングとして起用された。
「CAROLS」に引き続き、「HEAVEN」が自身2度目の着うたミリオンヒットを記録した。
HEAVEN (浜崎あゆみの曲) 収録ライブ映像
HEAVEN
『ayumi hamasaki COUNTDOWN LIVE 2005-2006 A』
『A 50 SINGLES 〜LIVE SELECTION〜』
『ayumi hamasaki ARENA TOUR 2006 A 〜 (miss) understood〜』
『ayumi hamasaki COUNTDOWN LIVE 2010-2011 A 〜do it again〜』(メドレー)
『ayumi hamasaki 15th Anniversary TOUR 〜A BEST LIVE〜』
『ayumi hamasaki BEST LIVE BOX A』(A BEST 2 -BLACK- TRACK LIST LIVE)
『A BALLADS 2』
『ayumi hamasaki TA LIMITED LIVE TOUR at Zepp Tokyo』(M(A)DE IN JAPAN)
『ayumi hamasaki 21st anniversary -POWER of A^3-』
グロリア・グレアム
グロリア・グレアム（Gloria Grahame, 1923年11月28日 - 1981年10月5日）は、アメリカ合衆国の女優。
グロリア・グレアム 経歴
カリフォルニア州ロサンゼルス出身。
本名はGloria Hallward。舞台上ではJean Grahameという名前を使っていた。女優だった母親の元、早くから舞台に立っていた。ブロードウェイに出演していたところをプロデューサーのルイス・B・メイヤーに認められ、メトロ・ゴールドウィン・メイヤーと契約。1946年に映画デビューし『素晴らしき哉、人生!』などで評価されるが、MGMに馴染まないとしてRKOに移籍。1947年の『十字砲火』でアカデミー賞にノミネートされ、1952年の『悪人と美女』で助演女優賞を受賞した。
1981年、乳癌のためニューヨークで死去。57歳。
映画監督のニコラス・レイなど、4度の結婚歴がある。4番目の夫アンソニー・レイは2番目の夫ニコラス・レイとその最初の妻との間に生まれた息子（グレアムにとっては義理の息子）。また、ニコラスとの間に1人、アンソニーとの間に2人の子供を生んでいる。他にも3番目の夫との間に子供が1人いる。
2017年には彼女の友人ピーター・ターナーによる回顧録を基にした映画『リヴァプール、最後の恋』が公開された。同作でグレアムを演じたのはアネット・ベニングである。
塩川滝
塩川滝（しおかわたき）は神奈川県愛甲郡愛川町内にある滝幅約4m、落差約15mの滝で、あいかわ景勝10選のひとつ。歩道が整備されていて滝壺近くまで比較的簡単に行ける。
神亀年間、奈良東大寺の別当良弁僧正が清流権現を祭ったとの伝承がある。また、地元の八菅山を中心とする山岳信仰、八菅修験の第五番の行所でもあった。
塩川滝 アクセス
厚木方面より国道412号を進み、平山坂下交差点から約1km先の中津川河川敷に下りる道を右折、その後200m先橋を渡り左側に案内板のある滝への入口がある。国道412号の橋をくぐり道なりに進むと途中から未舗装路となり駐車場がある。駐車場からは歩道が整備されていて、1分程で滝に着く。
本厚木駅または淵野辺駅より「半原」（はんばら）行のバスに乗車、途中の「馬渡」（まわたり）バス停で下車。中津川沿いの道へ入り、約800m先右側に案内板のある滝への入口がある。以下上記同様。
ガンデン寺
ガンデン寺（蔵: dga' ldan）は、セラ寺、デプン寺と共にチベット3大ゲルク派（黄教）寺院の1つ。「ガンデン」は兜率天（弥勒菩薩の修行する浄土）を意味する。
ガンデン寺 概要
ラサから47km離れたタクツェ県のキチュ川（ラサ川）南岸のワンブル（旺波日）山の稜線近く、標高4200メートルあまりの位置に諸堂や僧坊が位置する。3大寺院のうちラサから最も離れており、参拝者や観光客は最も少ない。しかしながらゲルク派の創始者ツォンカパが1409年に自ら建立した寺院でありゲルク派の総本山として政治的権力を持った。そしてツォンカパの法座を継承する歴代のゲルク派教主、すなわちガンデン・ティパはこの寺院の座主である。ガンデン・ティパはチベット仏教において、ダライ・ラマ、パンチェン・ラマに次ぐ権力をもつ。
漢字表記は「甘丹寺」。また清の世宗（雍正帝）は永寿寺の名を贈っている。また、稜線上につけられている巡礼路からはキチュ川（ラサ川）の大展望が楽しめる。
ガンデン寺 縁起
当寺の建立と、宗祖ツォンカパの座主への就任をもってゲルク派の立宗とする(1409年)。
1959年以降のチベット動乱の際ダライ・ラマ側の拠点となったこともあり、文化大革命の際徹底的に破壊され、廃墟となった。チベット動乱の際にチベットを脱出した寺院組織はインドに受け入れられ、南インドのカルナタカ州ムンゴッド(Mundgod)で伽藍を再建し、活動を続けている。
ラサ郊外の旧境内でも、チベットに残留した人々により寺院としての活動が再開され、1981年から修復工事が開始され、2008年現在ツォンカパの霊塔を納めるヤンパチェン、ガンデン寺座主の黄金座があるセルティカン、歴代座主の住坊ティクトカン等が修復され、かつての威容をかなり取り戻しつつあるが、未だに完全な復興がなされたとは言いがたい。ツォンカパの霊塔に保存されていた遺体は、文化大革命の破壊の際に散逸し、再建された霊塔に現在は僅かに回収された遺骨などが納められている。
ガンデン寺 歴代座主
宗祖ツォンカパが1409年に座主職に就いて以来、2009年10月現在まで、歴代ガンデン・ティパは102人をかぞえる。2009年10月段階のガンデン・ティパは、ラダック出身の第102代リゾン・リンポチェ。
NHKサービスセンター
一般財団法人NHKサービスセンター（エヌエイチケイサービスセンター）は、かつて存在したNHKの関連団体である。所在地は東京都世田谷区。
NHKサービスセンター 沿革・業務
1951年2月28日設立。放送が日本国民の文化向上に役立てられるように、その普及と公共放送の浸透のために貢献することを目的に運営されている。
主な業務としては、NHKホールなどで行われるNHK主催の各種イベントの運営、学校・地域団体・民放などに対する放送番組素材の提供（アーカイブス事業）、雑誌・書籍の発行・販売、NHK視聴者コールセンターの運営などである。
2023年4月1日を目処に当法人を存続法人とする一般財団法人NHK財団を発足。
なお、書籍・雑誌はNHK出版、ソフトウェア（CD・レコード・カセットテープ、ビデオカセット・DVD・BD）はNHKエンタープライズと一部業務が重複しているが、NHK財団への統合後も従来通り発行されている。
NHKサービスセンター 書籍・雑誌
ステラMOOK（単行本）
ラジオ深夜便シリーズ（2009年ごろまではアンカーコーナーを中心にNHK出版より発行）
ラジオ深夜便 誕生日の花・カレンダー
ラジオ深夜便完全読本（2005年）→ラジオ深夜便年鑑（2006年 - 2011年）→ラジオ深夜便ファンブック（2012年 - 2013年）→ラジオ深夜便・うた読本（2014年）
ラジオ深夜便読本・宇田川清江特集号（2010年）
ラジオ深夜便 こころの時代（2007年 - 2009年=季刊、2010年=特選集）
ラジオ深夜便 あすへのことば特選集（2011年）
季語で日本語を旅する〜保存版「ラジオ歳時記」（2006年）・季語で日本語を旅する　総集編（2010年）鷹羽狩行
ラジオ深夜便 珠玉のことば 〜深夜便からの100のメッセージ〜（2010年）
ラジオ深夜便 新・珠玉のことば（2015年） 番組25周年記念出版
ラジオ深夜便 珠玉のことば特選集（2020年） 番組30周年記念出版
ラジオ深夜便 こころのエッセー（2011年）
ラジオ深夜便 誕生日の花ときょうの一句（第1集・2010年、第2集・2011年）
ラジオ深夜便 ないとエッセー（2012年）
ラジオ深夜便 隠居大学第1・2集（2012年）天野祐吉共著・編
ラジオ深夜便 女優が語る私の人生（2013年）
NHKサービスセンター 書籍・雑誌
こころの時代 2007年-2009年に季刊として10号発売され、「あすへのことば」にリニューアルする2010年には「特選集」と題して上下2巻で発売された。
ラジオ深夜便 母を語る（第1集・2009年、第2集・2010年、第3集・2011年、第4週・2014年、特選集・2020年） 同名コーナーの書籍化
ラジオ深夜便 わが心の人（2020年） 同上
連続テレビ小説メモリアルブックシリーズ
あまちゃん
ごちそうさん
花子とアン
マッサン
あさが来た
とと姉ちゃん
べっぴんさん
ひょっこ
わろてんか
まんぷく
エール
おかえりモネ
ハティ・マクダニエル
ハティ・マクダニエル（英語: Hattie McDaniel, 1893年6月10日 - 1952年10月26日）はアメリカ合衆国の女優。
ハティ・マクダニエル 来歴
カンザス州ウィチタ出身。父親は牧師、母親は歌手で、13人の子供がいる家族に生まれる。1910年代は歌手として活躍。1915年には黒人としては初めてラジオで歌う。1932年に映画デビュー。ハリウッドではメイド役がほとんどだったが、『風と共に去りぬ』のスカーレット（ヴィヴィアン・リー）のメイド役でアカデミー助演女優賞を受賞した。黒人でオスカーを受賞したのは彼女が初めてであった。
平成維震軍
平成維震軍（へいせいいしんぐん）は、かつて新日本プロレスで活動していたユニット。旧称は反選手会同盟（はん せんしゅかい どうめい）。
平成維震軍 略歴
1991年（平成3年）12月、国際空手拳法連盟「誠心会館」の館長を務める空手家・青柳政司は新日本プロレスに参戦しており、異種格闘技戦などを通じてその名が知られていた。12月8日の後楽園ホール大会において会場入りした青柳は荷物運びの為に門下生の1人を選手控室に入れていたが、この門下生がドアを開けたまま退出した事について小林邦昭が注意し、問答の末に門下生を殴って負傷させる事態が発生する。この事を知った誠心会館の他の門下生達が激怒し、12月11日の名古屋レインボーホール大会で直接抗議に訪れ、12月16日の大阪府立体育会館大会では駐車場において小林を襲撃した。
平成維震軍 略歴
こうした状況の中、誠心会館と共闘関係を組んでいた齋藤彰俊（前述の襲撃騒動に参加していなかったが、本人曰く知らないうちに黒幕として扱われてしまっていた）に対し、当時の新日本フロントを務めていた永島勝司から、「東京ドームで挑戦状を読めるなら参戦を考える」とオファーが出され、1992年（平成4年）1月4日の東京ドーム大会において、齋藤と誠心会館の門下生がリングに上がり、挑戦状を読み上げて完全決着の抗争が始まる。1月30日、小林と齋藤による異種格闘技戦が行われ、齋藤が勝利。続く2月8日は新日本若手の一角であった小原道由にも勝ち、当時の週刊プロレスが表紙に抜擢する程のインパクトを残した。躍進する齋藤の勢いに押された新日本だったが、小林に加えて越中詩郎も出陣し、徐々に戦況を覆す事に成功。これまで一歩引いた立場から見守っていた青柳も抗争に加わり、4月30日には小林の進退届と誠心会館の看板がお互いに賭けられて小林と齋藤が再戦し、小林がリベンジを果たした事で誠心会館の看板は新日本プロレス預かりとなった（後に看板は返還されている）。翌日には越中と青柳も対戦し、越中が返り討ちに成功している。なお、これらの試合はいずれも興行での全試合終了後に追加される「番外マッチ」として行われた。
平成維震軍 略歴
新日本プロレスと誠心会館の抗争は観客から好評を博し、6月9日の誠心会館自主興行においても小林への出場オファーが出されていた。新日本本社としては抗争は既に決着がついたと判断していたが、小林はセコンドの越中と共に自主興行へ参加。当時、選手会長と選手副会長を務めていた越中と小林はこの独断行動に対するペナルティとしてそれぞれ解任になると同時に無期限出場停止処分を下されたが、両者は選手会を脱退。選手会と越中派との仲介役を務めた木村健悟、誠心会館の青柳、齋藤も合流し、反選手会同盟を結成し、本隊と抗争を開始する。同年7月、小林が体調不良で長期離脱(後に大腸癌であったと告白)。これを受けて青柳が「名前の通った選手をもう1人欲しい。」と新日本サイドに要望を出していたところ、ちょうどWARから移籍する事になっていたザ・グレート・カブキに白羽の矢が立てられ、カブキが加入した。なお、後任の選手会長は蝶野正洋であり、越中と蝶野が犬猿の仲にあるのはこれらの事件が引きがねである。
平成維震軍 略歴
ユニット結成直後は選手会並びに本隊との抗争が打ち出されたが、旗揚げ間もなく新日本プロレスとの対抗戦に乗り出そうとしていた天龍源一郎率いるWARに対し、本隊を差し置いて対峙。越中と木村がタッグマッチで乗り込んだ10月23日WAR後楽園ホール大会はテレビ朝日のワールドプロレスリングが出張中継を敢行し、12月14日には既に長州力との東京ドームでの一騎打ちが決定していた天龍を相手に越中がシングルマッチで対決。敗れはしたものの、試合後にマサ斎藤が「こんなにいい試合をして、ドームはどうするんだ」と声をかける程の善戦を収めた。その後もWARでは外敵として、新日本では反体制派として、双方でユニットの存在意義を発揮するようになる。
平成維震軍 略歴
1993年（平成5年）には小原道由が本隊、後藤達俊がレイジング・スタッフとそれぞれ決裂する形で加入。後藤の加入と共にユニットを平成維震軍と改名する。名付け親になったのは、当時、雑誌『週刊ゴング』にて越中の取材を担当していた記者の金沢克彦である。“維新軍”ではなく、あえて“維震軍”と名付けたのは、「日本のプロレス界を震撼させる」という意味が込められたためである。小林が大前研一が当時発足した「平成維新の会」のネーミングに惹かれてメンバーに提案し、仮案として「平成維新軍」と言う名前が浮かび上がり、越中からユニット名の相談を受けていた金沢が前述の理由によって「平成維震軍」と命名した。
平成維震軍 略歴
結成当初は全員が袴をはき、髪を丸坊主またはスキンヘッドにして、結束の証としていた。越中はインタビューで、バルセロナオリンピックのバレーボールの「日本対アメリカ」の試合をテレビで観戦して、審判のミスで、勝敗が逆さまになって、アメリカチームの勝ちが負けになって、次の試合で全部スキンヘッドになった出来事があった為、越中がスキンヘッドでアピールした。中でも、後藤は髪の毛はおろか眉毛まで剃り落とし、ザ・グレート・カブキは肩までの長髪からスキンヘッドにした上、ペイントを頭部にまで描いていた（後にコスチュームや髪型は各人の自由となる）。また、トレードマークとして「覇」と書かれた旗を誇示し、平成維震軍が勝利を収めた際には、リング上でその旗を振ることもあった。
平成維震軍 略歴
またこの頃から、採算も自分たちでやりくりする自主興行シリーズを本格的に始める（単発的な自主興行は反選手会同盟時代に2回、新日の若手やWARの選手を借りて実施している）。表向きには新日本本隊に対抗するためだったが、実際は、当時新日本経営陣が所属選手が多くなったことを受け別働隊の組織作りを目指していたため、その一環として企画されたというのが真相とされる。当初は「タイガー・ジェット・シンと越中の抗争」「昭和維新軍対平成維震軍の対抗戦」など、特色を生かした試合が多く行われた。しかしこれらは結果として、旗揚げ戦の越中vsシンをアントニオ猪木がレフェリーとして裁いたうえ、猪木がシンに試合中スリーパーを極めるなど猪木とシンの絡みに注目が集まってしまったり、昭和維新軍との対抗戦では長州力がVIP待遇されたうえ、昔の仲間に囲まれた長州にとって非常に居心地の良い空間になってしまったりと、平成維震軍が主役になったとは言いがたいものがあった。結局、動員が伸び悩み、次第にメインが本隊選手だけで行われるなど「スター選手が数人欠けた新日本興行」のようになってしまい、この試みは1年余りで頓挫する。この時、観戦に来ていた剛竜馬が「おい! 平成維震軍! お前らちょっと違うんじゃないかい?」とリング下でマイクアピールした事が、当時の多くのファンの心情を代弁していたとも言える。
平成維震軍 略歴
維震軍の自主興行はその後も開催されたが、1995年（平成7年）2月の興行では新メンバーとして勧誘していた凱旋帰国直後の天山広吉を因縁の蝶野に横取りされただけでなく、試合の目玉であった長州に出場をボイコットされると言う二重の屈辱を味わった（この出来事も含め、この日の後楽園ホールでは平成維震軍による昼興行、新日本プロレスによる夜興行の双方において事件が多発した事から、メディアは「2.12 平成の乱」と名づけている）。
1996年（平成8年）には小林と野上彰が、シングルでカベジェラ・コントラ・カベジェラ（敗者丸坊主マッチ）として対決し、敗者の小林が潔く坊主になる姿や、野上自身も飯塚高史とのタッグユニット（JJジャックス）を解散した直後で新日本での自分のポジションを失いかけていたころで、平成維震軍の反骨精神に共闘する姿勢を持ち、軍団に仲間入りする。一方、この時期までに青柳とカブキが後述の理由によってユニット並びに新日本プロレスから離脱した。
やがて本隊の抗争相手がUWFインターナショナル、nWo JAPANへとシフトしていくにつれ「反選手会」という存在意義が形骸化し、職人気質なレスラーが多くエース級のレスラーが欠如した事も災いし、軍団抗争から置き去りにされるようになる。さらに、藤波辰爾がタッグトーナメントで越中を、IWGPタッグ王座挑戦で木村をパートナーとして指名するなど、員数合わせの脇役扱いをされる。このような状況を打破すべく1998年（平成10年）に越中が天龍源一郎に平成維震軍との共闘を持ちかけ、合意を得る。その後、天龍・越中の「維震天越同盟」がIWGPタッグ王座を獲得するなど活躍する。
一時は勢いを取り戻したが再び勢いは弱まり、1999年（平成11年）に解散。越中・木村らは本隊に復帰、小原・後藤は“捨て犬コンビ”としてIWGPタッグ王座に就いた後、TEAM 2000に加入した。同ユニットには「AKIRA」に改名していた野上も創設メンバーに加わっており、野上・小原・後藤と、かつての盟友がTEAM 2000で活動する事になった。
2006年（平成18年）7月27日、6年ぶりとなるWARの大会「WAR FINAL 〜REBORN to FUTURE〜」が後楽園ホールにて行われ、メインイベントで平成維震軍が復活。8人タッグマッチで越中・青柳・齋藤・小原vs天龍・北原・折原・フジイが行われた。セコンドには引退した小林も姿を見せた。
2016年（平成28年）より、武藤敬司を中心に打ち出された興行プロジェクト「プロレスリング・マスターズ」では、第1回のメインイベントのタッグマッチに平成維震軍メンバーが抜擢され、越中、カブキ、AKIRA（野上）、齋藤、セコンドとして青柳が出場した。以降もマスターズ興行では平成維震軍のタッグマッチが頻繁に組まれ続け、2019年（平成31年/令和元年）1月にも越中のデビュー40周年記念興行に平成維震軍が再集結。越中の希望によって真霜拳號が新メンバーとして招かれた。
引退してサラリーマンに転職した小原、関係者も行方が掴めず近況が定かでない後藤の2名を除き、平成維震軍のメンバーは現在もこのような形で交流が続いている。青柳は左目失明、右足粉砕骨折のハンデを抱えて一度引退したが復帰し、2017年に2度目の引退を表明したカブキも時折セコンドとして帯同。品川区議会議員として政治活動を続ける木村はイベントなどに参加する。小林は2006年の復活以降は姿を見せる機会があまり多くないが、後述する書籍出版に著者の1人として加わった。
2020年（令和2年）、越中、小林、木村、カブキ、青柳、齋藤、AKIRAの計7名による共著として、「平成維震軍 『覇』道に生きた男たち」が辰巳出版から発行された。
その後、青柳は2022年（令和4年）7月に65歳で死去し、（消息が明らかになっている）平成維震軍メンバーとしては初の物故者となり、平成維震軍結成の契機を作り、現役時代から長らくがんと闘病を続けていた小林が2024年（令和6年）9月に68歳で死去した。
クレア・トレヴァー
クレア・トレヴァー（Claire Trevor, 1910年3月8日 - 2000年4月8日）は、アメリカ合衆国の女優。
クレア・トレヴァー 来歴
ニューヨーク市ブルックリン区出身。両親はアイルランド及びフランス系アメリカ人。父は紳士服の卸問屋を営んでいた。
コロンビア大学で演技を学んだ後に、ブロードウェイの舞台に立つ。西部劇やハードボイルド映画によく出演し、ジョン・ウェイン、ウィリアム・ホールデン、クラーク・ゲーブルなどの相手役を務めた。映画だけでなく、舞台・ラジオ・テレビなどで70年間も活躍した。主にB級映画のヒロインを務める事が多かった。
1948年の『キー・ラーゴ』でアカデミー助演女優賞を獲得している。また、1956年にはテレビシリーズ"Dodsworth"でエミー賞も受賞。
カリフォルニア大学アーバイン校では、彼女の貢献を称えて芸術スクールに彼女の名がつけられている。
クレア・トレヴァー 受賞歴
受賞
1949年 アカデミー助演女優賞:『キー・ラーゴ』
ノミネート
1938年 アカデミー助演女優賞:『デッドエンド』
1955年 アカデミー助演女優賞:『紅の翼』
キム・ヨナ
キム・ヨナ（김연아、1990年9月5日 - ）は、2000年代から2010年代にかけて活躍した大韓民国のフィギュアスケート選手（女子シングル）。2010年バンクーバーオリンピック金メダリスト。2014年ソチオリンピック銀メダリスト。フィギュアスケート競技における史上初のスーパースラム達成者。
キム・ヨナ 人物
1990年9月5日、京畿道富川市で生まれる。本貫は慶州金氏。家族は両親と3歳上の姉がいる。京畿道軍浦市に移り、地元の道蔵中学校、修理（スリ）高校にて学ぶ。2009年3月より高麗大学校に在籍。2010年4月に設立された母親パク・ミヒが代表取締役を務めるマネジメント会社「オール・ザッツ・スポーツ (AT SPORTS)」に所属した。カトリック教徒で、ステラという洗礼名を持つ。2022年10月にForestellaのコ・ウリムとソウルのホテルで結婚式を挙げた。
韓国では「国民の妹」、「フィギュア・クイーン」、「フィギュアの妖精」と呼ばれている。
キム・ヨナの活躍により韓国ではフィギュアスケートの人気が高まった。韓国のフィギュア選手登録者は、2006年の237人から2009年には348人に増えた。
2009年世界フィギュアスケート選手権で初優勝した際には、米フォーブス誌に「韓国で最も影響力ある有名人」に選ばれた。2010年4月には『タイム』誌のオンライン投票「世界で最も影響力のある100人」のヒーロー部門で2位に選ばれた。2010年8月に行われたNHKと韓国KBSによる日韓市民意識調査によれば「相手国人で思い浮かべる人物」の6位(3%)に選ばれている。同年8月、韓国系米国人が最も多く居住するロサンゼルスを訪問することを記念し、ロサンゼルス市議会は8月7日を「キム・ヨナの日」と定めた。
キム・ヨナ 人物
韓国のフィギュアスケートを振興するため、後輩の強化・育成活動に参画し、賞金等の寄付を行なっている。ボランティア活動や、慈善活動や寄付も積極的に行っている。2010年7月からはユニセフの親善大使を務めている。2018年冬季五輪平昌招致委員会の広報大使も務めた。2011年7月6日の国際オリンピック委員会総会の最終プレゼンテーションでスピーチし、平昌招致決定に貢献し、平昌スペシャルオリンピックの広報大使としても積極的な広報活動を行った。
2010年4月20日、本人が株主として参画した株式会社「オール・ザッツ・スポーツ (AT SPORTS)」を設立した。
2011年5月より自身が司会を務めるバラエティ番組「キム・ヨナのKiss & Cry（朝: 김연아의 키스 & 크라이）」（韓国SBS放送）を始めた。
キム・ヨナ 技術・演技
技術面・表現面を高いレベルで兼ね備え、ジュニア時代から引退まで、出場した全ての試合で表彰台に上がり続けた。
技術面においては、スピード感溢れるスケーティングや各要素万遍ない質の高さが強みとされディック・バトンは、技術的側面で女子フィギュアスケートをリードしてきたと評価する。
他方、芸術面においては「指先の微妙な動きと豊かな表情」など作品性のある演技が特徴として挙げられ、2010年バンクーバーオリンピックでは演技構成点で9点台、休養から復帰後の2013年の世界選手権では演技構成点の中の動作/身のこなし（Performance / Execution, 略記号: PE）や曲の解釈（Interpretation, 略記号: IN）などで10点満点を得た。
キム・ヨナ自身は理想のスケーターにミシェル・クワンの名前を挙げ、長野オリンピックのクワンの演技に感動して自身も表現力の強化に力を注いできたと語る。
ISUジャッジングシステムのもとで行われた主要国際競技会において、女子シングルで初めて200点台を獲得（2009年世界選手権）、翌2010年バンクーバー五輪でマークしたショートプログラム (SP)、フリースケーティング (FS)、総合得点のパーソナルベストは当時歴代最高得点として2012年にギネス世界記録として登録された。
キム・ヨナ 技術・演技
12歳までに5種類の3回転ジャンプをマスター、ジャンプのスケールは男子並みと評されることもある。プログラムの冒頭には基礎点の高い3Lz-3Tを用い、また両立が難しいとされるルッツ、フリップの2種類のジャンプをSPから組み込むことで、他選手をリードするスコアを獲得する構成となっている。
反面、ループジャンプの成功率が高くないため、2009年世界フィギュアスケート選手権時よりプログラムでの使用を断念し、以後は失敗率の低いダブルアクセルに変更された。前述のフリップジャンプについてもキャリア初期には踏切違反の癖があり、2008-2009シーズンにアテンション (!) を数回つけられた「悪縁」など懸念とされていたが、コンビネーションジャンプの起点をより基礎点の高いルッツに置き換えるなど対策を講じたことで矯正に成功。以後、踏み切り違反がとられたのは休養復帰後の2013年世界選手権SPでの1度のみであった。
キム・ヨナ 技術・演技
技の出来栄えを評価するGOE (Grade of Execution) で他選手をリードする大きな加点を得ることが多い。例えばバンクーバーオリンピックのFSではGOE合計で全選手中最高の17.40点の加点を得て圧勝した。2013年世界選手権でも16.51点（バンクーバー時と比較して見かけは0.89点だけGOEが低下しているが、実際はGOE係数が当時から変更されているのが原因である。GOE3点は7個から33個にむしろ増加している）を獲得している。
バンクーバーオリンピックの翌シーズンからFSにおいて2A（ダブルアクセル）に回数制限がかかるルール改正が行われた。前述のとおり、苦手とするトリプルループをダブルアクセルに置き換えることで弱点を補ってきたキム・ヨナは、この改正によりその他のジャンプ構成にも手をいれざるをえなくなる。結果、これまでの2A-3Tを3S-2Tに置き換えた構成をとるも、これにより演技全体の基礎点は2点近く下がることとなった。4年後のソチオリンピックにおいては、キム・ヨナの苦手としたループジャンプを含めた5種のトリプルジャンプを満遍なく成功させたアデリナ・ソトニコワが金メダルを手にしたが、両者の明暗を分けたものはこの基礎点の差であったと見る分析もある。
キム・ヨナ 経歴
5歳でスケートを始めた。7歳の時にコーチから「才能がある」と言われ、本格的にスケートを始めた。決して裕福とはいえない家庭であったが、両親は費用を惜しまず姸兒をアメリカなどにスケート留学させた。母親はキム・ヨナの運転手兼マッサージ師兼鬼コーチ兼英語の教師として、一日16時間練習に付き添った。2002年トリグラフトロフィーノービスクラスで国際競技会初優勝。だが小学校6年生頃には練習の辛さと足首の靭帯の怪我と父親の会社の経営悪化が重なり、スケートを辞めることを考えたという。2003年韓国選手権では史上最年少（12歳）での優勝を果たし、神童と呼ばれた。2004-2005シーズンよりジュニアクラスに上がり、ISUジュニアグランプリに参戦する。JGPブダペストで優勝、JGPハルビンで2位となる。JGPファイナルと世界ジュニア選手権では、いずれもライバルの浅田真央に次ぐ2位となる。2005-2006シーズン、JGPスケートスロバキア、JGPソフィア杯、JGPファイナルと勝ち続け、世界ジュニア選手権でも優勝。この活躍によりIMG系列のマネジメント会社「IMGコリア」との契約に成功、経済的支援を受けられるようになった。
キム・ヨナ 経歴
2006-2007シーズンからはISUグランプリシリーズに参戦。2戦目のエリック・ボンパール杯でGPシリーズ初優勝を飾り、GPファイナルでSP3位から逆転して初出場初優勝を果たした。しかし12月初旬から軽度の椎間板ヘルニアによる腰痛が酷くなり、国内選手権や冬季アジア大会を欠場した。世界選手権では、SPでISU歴代最高得点を記録して首位に立った。しかし、FSでは得点が伸びず、総合順位は3位となった。2007年初めからカナダに拠点を移し、ブライアン・オーサーにコーチを変更した。オーサーのほか、デヴィッド・ウィルソンを振付師に、トレイシー・ウィルソンをスケーティングと表現力のコーチとするチームを組む。なお、オーサーにとってはキム・ヨナがコーチ転向後初の教え子である。オフシーズンには弱点である体力を強化するためのトレーニングに多くの時間を割いたという。また、「IMGコリア」とは2010年末までの長期契約を結んでいたが、契約を解除しIBスポーツと契約した。
2007-2008シーズン、GPシリーズ中国杯、ロシア杯と2連勝。ロシア杯のFSではIJS（ISUジャッジングシステム）の女子シングル歴代世界最高得点を記録した。GPファイナルでも2連覇を達成した。韓国で開催された四大陸選手権は怪我のため欠場した。世界選手権では、SPは5位と出遅れたものの、FSで追い上げ2年連続の3位になった。
キム・ヨナ 経歴
2008-2009シーズン、長年悩まされていた腰痛と股関節痛が完治し、万全の状態でシーズンに臨んだ。GPシリーズスケートアメリカ、中国杯は他の出場選手に大差をつけて連勝した。地元の韓国で開催されたGPファイナルでは浅田真央に逆転され2位に終わった。四大陸選手権はSPで当時のISU歴代最高得点を更新し、初優勝を果たした。世界選手権ではSPで再びISU歴代最高得点を更新、2位に大きく差を付ける76.12点をマークした。FSでは後半のサルコウジャンプが抜け最後のスピンもノーカウントになる大きなミスを犯すもシーズン初の130点台を出し、総合得点は女子国際大会史上初めて200点の大台に達し初優勝。なお、同大会の開幕直前のTVのインタビューで「これまで競争相手の選手に試合直前の練習を妨害されてきた」と発言したことから騒動となった。
キム・ヨナ 経歴
2009-2010シーズン、3回転-3回転を今までのフリップ-トゥループからルッツ-トゥループに変更。GPシリーズエリック・ボンパール杯ではSPで76.08点をマーク。FSでは3回転フリップを跳ばないミスがあったがFS、総合得点共にISU歴代最高得点を更新し優勝した。スケートアメリカではSPのISU歴代最高得点を更新、FSでは3回転フリップで転倒するなどの大きなミスがあり、FSでは2位。SPで2位のレイチェル・フラットに大差を付けていたため総合得点では1位となった。GPファイナルではミスが続き、安藤美姫に続く2位スタートとなった。FSでもミスが続いたが総合得点で安藤を上回り、2年ぶり3度目の優勝を果たした。バンクーバーオリンピックでは、SP・FSともにISUジャッジングシステムでの歴代最高得点を更新して金メダルを獲得した。
五輪後、世界選手権では浅田真央に敗れ銀メダルとなった。SPではジャンプ、スピン、スパイラルでミスが続き精彩を欠いた演技で7位。FSでも転倒やジャンプが抜けるなどのミスが続いたがGOEやPCSで大きな点を得て1位となり、総合2位へと巻き返した。
キム・ヨナ 経歴
2010年8月23日、オーサーの所属事務所のIMGが二人の師弟関係の解消を発表し、世界中のメディアが大々的に報道した。オーサーは8月2日に理由を告げられることなく契約を解除されたと報じられた。
しかし、キム側はこれを否定、互いに非難し合う事態になった。新コーチにはミシェル・クワンの義兄にあたるピーター・オペガードが就任した。
1年1ヶ月ぶりの実戦復帰となった2011年の世界選手権では、オリンピックチャンピオンとして注目されたものの、SPで1位を取るもFSではジャンプにミスが重なって2位となり、総合でも優勝の安藤美姫に敗れ2位、5年連続の表彰台となった。なお、獲得賞金の約220万円は、東日本大震災の被災者支援のため国際連合児童基金に寄付した。
2011-2012シーズンは休養のため全試合を欠場。2012-2013シーズン、小学生時代に教わっていた申恵淑を新コーチに迎えての再出発となった。