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If800 概要
OS、プログラミング言語
初代機などはスタンドアロンBASICがOS代わりであったが、後にOSとしてCP/M、MS-DOSを採用。プログラミング言語はMicrosoft BASICのバリアントのひとつであるOKI-BASICであった（後のmodel60ではMS-BASICを採用）。
販売状況
発売当初はビジネス向けマシンとして人気を集め、ヴァル研究所の「ぱぴるす」やソーシムの「SuperCalc」といった初期のビジネスソフトがif800に対応して発売された。
しかし、FDDとプリンターを含んだ一体型であったため、周辺機器メーカーが安い周辺機器を発売できなかったこと、下位のグリーンディスプレイ搭載モデルでも128万円と高価であったことから、1981年12月にNECから発売されたPC-8800シリーズにシェアを奪われた。
If800 型番
初期はモデルチェンジ毎に「if800 model XX」という型番、後期のRX・EXシリーズはスペック毎に「if800RX モデル XXXX」のように型番がつけられていた。
if800 model30（1981年1月発売）CPU：Z80B（8bit, 5MHz）
このモデルのみCP/MをOSに採用。OKI-BASICはCP/M上で動作するようになった。メモリはバンク切り替えにより128KB実装（最大256KB）。
8インチFDDx2、640x400ドットのカラー/グリーンディスプレイ、10インチ16×16ドットマトリックスインパクトプリンタ内蔵。
後に8インチFDDx1+7.3MBHDDのハードディスクタイプ（model30H）が追加された。
if800 model50（1983年4月発売）CPU：8086-2（16bit, 8MHz）
当時主流となりつつあった16ビットCPU搭載。OSに漢字MS-DOS（かなりカスタマイズされていた）を採用。メモリ256KB標準（最大1MB）。
デスプレイは640x475ドットになり、25行表示が可能。また、初めて漢字ROMを標準装備。
カラー/グリーン、FDDx2/FDDx1+7.3MBHDD、プリンタ無し/10インチ/16インチの違いにより12機種。
キーボードが分離型になり、16インチプリンタの場合も内蔵されない。
If800 型番
if800GX CPU：i486（32bit, 33/66MHz） 
中解像度（720×512）/高解像度（1148×754）の違い、HDDあり/なしの違いで計4モデルあった。
33MHzのモデル、66MHzのDX2を搭載したモデルがある。
EX同様、OSはMS-DOSだが、マルチタスク処理が可能なVMモニタ（Virtual Machine Monitor）を搭載している。
筐体はEXと共通である。
If800 後継機種
if800GXを最後にif800シリーズは終了し、その後沖電気はAX規格のif386AXシリーズを発売した。しかしDOS/Vの登場でAX規格自体が廃れると、PC/AT互換機（OADG規格）のONESやifNote等を発売したがどれもヒットせず、沖電気は1990年代中期にパソコン事業からは撤退した。
2010年現在、沖電気はif Serverシリーズの名称でx86サーバを販売している。
丙子の乱
丙子の乱（へいしのらん、英語：Qing invasion of Joseon）は、1636年から1637年にかけて、清が李氏朝鮮に侵略して、制圧して服属させた戦争。韓国では『朝鮮王朝実録』以来、敵対感が込められた呼称である丙子胡乱（ピョンジャホラン、へいしこらん）が用いられたが、自国中心主義であるとして丙子戦争の呼称も使用されている。胡の字は、古来より漢族が北部や西部の異民族への蔑称として用いていたものであり、胡乱は北西部の蛮族（女真）が乱を起こしたという意味になる。中国では丙子之役と呼ばれている。
丙子の乱 背景
17世紀初め、中国全土を支配していた明が衰えを見せ、後金が台頭してきた。1627年、後金は親明的な政策をとっていた朝鮮に侵入・制圧し（丁卯胡乱）、後金を兄、朝鮮を弟とすることなどを定めた和議を結んだ。
1636年、後金の太宗ホンタイジ（皇太極）は皇帝に即位し、国号を清と改め、朝鮮に対して臣従するよう要求した。しかし朝鮮の朝廷では斥和論（主戦論）が大勢を占めたため、仁祖は清を蛮夷と呼んで、自尊心と名分を掲げて拒絶した。これは丙子胡乱と三田渡の恥辱を招いたために、後に韓国では最終判断として何よりも重要な国益が考慮されなければならず、安保損失を招く行為を自尊心という名分のために強行するのは愚かなことと批評されている。
要求を拒絶された清は朝鮮が謝罪しなければ攻撃すると脅したが、朝鮮はこれを黙殺した。これに激怒したホンタイジは朝鮮侵攻を決意する。
丙子の乱 経緯
1636年12月29日（旧暦12月2日）、ホンタイジは自ら10万の兵力を率いて当時都としていた盛京（瀋陽）を発ち、翌年1月5日（旧暦12月9日）には鴨緑江を渡って朝鮮に侵入した。義州府尹の林慶業は白馬山城を固めて清軍に備えたが、清軍はこれを避けて漢城に向けて進撃した。9日、朝鮮の朝廷は清軍侵入の事実を知ったが、10日には清軍がすでに開城を通過していた。朝鮮朝廷は急遽、漢城と江華島の守備を固め、宗室を江華島に避難させた。10日夜には仁祖も江華島へ逃れようとするが、清軍に道をふさがれ、やむなく1万3000人の将兵と共に南漢山城に逃れたが城を包囲され、40日余りの戦いの末に降伏、和議が結ばれた（三田渡の盟約）。
1637年2月24日（旧暦1月30日）、仁祖は城を出て、漢江南岸の三田渡にある清軍陣営に出向き、清に対する降伏の礼を行わされた。仁祖は朝鮮王の正服から平民の着る粗末な衣服に着替え、受降壇の最上段に座るホンタイジに向かって最下壇から三跪九叩頭の礼による臣下の礼を行い、許しを乞わされた。
丙子の乱 戦後
戦後和議として、11項目からなる丁丑約条が結ばれた。
ホンタイジは、自身の「徳」と仁祖の「過ち」、そして両者の盟約を示す碑文を満洲語・モンゴル語・漢語で石碑に刻ませ、1639年に降伏の地である三田渡に建立させた。
李氏朝鮮は、この和議により初年度に黄金100両、白銀1000両の他、牛3000頭、馬3000頭など20項目余りの物品を献上したが、毎年朝貢品目は減った。また『仁祖実録』によれば和議の10カ月後には、婚姻のため8歳から12歳の6人の女を送ったり、その翌年には10人の侍女を送った記録があるが、これらの婚姻は取り消されている。清に捕虜として約50万人も連行された。清に連れて行かれた朝鮮女性は性奴隷にされ、本妻から虐待を受けたりもした。
丙子の乱 戦後
清からの勅使は1637年から1881年までの244年間に161回に及び、そのたびごとに朝鮮国王は迎恩門に至り、三跪九叩頭の礼により迎えた後、慕華館での接待を余儀なくされた。逆に朝鮮から清への朝貢使（朝鮮燕行使）は500回以上にも及んでおり（当初は毎年4回、1644年以降は年1回）、これは当時の清の冊封を受けていた琉球（2年に1回）、タイ（3年に1回）、ベトナム（4年に1回）などと比べても突出して多いものであった。清と朝鮮のこのような関係は、日本と清による日清戦争で日本が勝利し、下関条約で日本が清に李氏朝鮮の独立を認めさせる1895年まで、約250年間続いた。
朝鮮がこの戦いに敗れるまで、歴代の朝鮮王が明朝皇帝に対する臣節を全うしたことを清側は高く評価し、後の康熙帝がこれを賞賛する勅諭を出している。
丙子の乱 戦後
丁丑約條には、以後朝鮮は清に対して臣下となること (事大の礼を尽す) 、(2) 明の年号から清年号に変えること（3) 人質として王子を出すこと、 （4）軍船と人員の提供、(5) 年貢、（6）新旧の城壁を修理したり、伸縮したりすることを許さないと朝鮮の国防政策制限などの項目がある。朝鮮日報によると攻城戦が戦争の基本だったので、国防放棄宣言だったと指摘している。清の太宗（ホンタイジ）は朝鮮に定期的に使者を送り、「朝鮮が国防に手をつけられないようにせよ」との遺言を残すほど国防放棄させることに執着した。 丁丑約條を結ばされた68年後の1705年の朝鮮実録に崩れた都城の塀の修理に清の許可の必要性を巡って、朝鮮の宮廷が揉めたことを朝鮮日報は韓国のTHAADへの中国に対する韓国国内の対応と似ていると指摘し、中国に対する三不宣言は現代の丁丑約條だと批判している。1705年当時、現代の副首相に相当する朝鮮の右議政は「築いた後で発覚したらどうするのか」と心配し、同格の左議政が「ゆっくり築けば気付かれずにできている」と小細工を提案、現代の国防長官に相当する兵曹判書は「他の意見をあまねく聞いてから決めよう」と結論延期した。朝鮮日報は「戦闘に必要な山城もなく、宮廷警備や都を警備する塀を修理するため言った言葉だ」として現在の韓国の中国への態度そのものだと悲観した。
丙子の乱 年表
（日付はすべて旧暦）
1627年
1月 - 丁卯胡乱が起こる。ヌルハチの後を継いだホンタイジが、3万人の軍勢で朝鮮を攻撃。首都漢城を脅かすと、仁祖は江華島に逃げた。
3月3日 - 後金のほうが李氏朝鮮に和平交渉を提言、李氏朝鮮もすぐに和議を受け入れた。この時、江華島で合意された内容は以下のとおり。
後金を兄、朝鮮を弟とする兄弟国としての盟約であること。
朝鮮は明の年号「天啓」を使わないこと。
朝鮮は自国の王子の代わりに、王族の李玖（イ・グ）を人質として差し出すこと。
後金と朝鮮は、今後互いの領土を侵害しないこと。
朝鮮は国境地帯に互市を開設すること。
丙子の乱 年表
1636年
2月 - 仁祖の妃の仁烈王后の国喪に際し、後金が弔問使を朝鮮に派遣する。朝鮮朝廷の冷遇に直面した後金の使節団が帰国途中、斥和を強調した仁祖の檄文を奪い、両国関係は破局に突き進む。
4月11日 - 満洲族・モンゴル族・漢族の推戴を受ける形式で、ホンタイジが皇帝に即位。国号を後金から清に改める。即位式に出席した朝鮮の使臣の羅徳憲と李廓は拝礼せず、物議を醸す。
4月26日 - 朝鮮朝廷が清の建元を僭したものと見なして、拒否の意向を盛り込んだ国書を送ることに決める。明に対する事大主義の意味で朝鮮はホンタイジの皇帝即位を認めず。
6月 - 清軍が明への攻略に乗り出す。万里の長城を越えて関内に進入した清軍は山東一帯まで略奪して帰還。この出兵は朝鮮征伐に先立ち、明側からの脅威を防止する目的もあった。
10月27日 - 朝鮮の使節団が瀋陽に到着し国書を伝えたが、清は受付を拒否して送り返す。
11月25日 - ホンタイジが貝勒・王公・諸大臣を召集して冬至の祭礼を行い、盟約に違反した朝鮮の罪状を列挙しながら、征伐に乗り出すと宣布する。
12月2日 - ホンタイジは10万の兵を率いて親征し朝鮮を征討のため瀋陽より出発。丙子の乱が起こる。
12月8日 - 清軍の先鋒隊が鴨緑江を渡る。
丙子の乱 年表
12月13日 - 朝鮮朝廷に清軍の侵入事実が知られる。もはや江華島に逃げこむ算段はかなわず、仁祖は1万3000人の将兵を引き連れ、南漢山城に籠城。食料は50日分しかなかった。
12月29日 - ホンタイジ率いる清軍の本隊が漢城を経て南漢山城に至る。
1637年
1月1日 - 清軍は軍勢を12万人にまで増強し、仁祖が籠城する南漢山城を包囲。
1月2日 - 南漢山城を救援しに来た朝鮮の勤王軍が撃破される。ホンタイジは詔勅を送って仁祖を詰責する。
1月7日 - 水原の近くで朝鮮の勤王軍が清軍を撃退させる。この時、ヌルハチの娘婿のヤングリが狙撃されて戦死。
1月17日 - ホンタイジが泊まる軍営の近くで天然痘が発生すると、清は仁祖の出城を督促する。
1月18日 - 朝鮮朝廷は清の陣営に降伏の文書を送るが、清は受け取りを拒絶（大清国寬温仁聖皇帝陛下と書くべき上書の陛下を省いた為）。
1月20日 - 清が仁祖の出城と反清派（斥和派）大臣の押送を降伏条件として提示。
1月21日 - 朝鮮は再び降伏の文書を送るが、清は受け取りを拒絶（仁祖が出城を拒んだ為）。
1月22日 - ドルゴン率いる清軍の別働隊が江華島を攻め落とす。江華島に駐屯していた朝鮮軍は全滅となり、昭顕世子と鳳林大君などの王族が捕虜になる。
1月23日 - 朝鮮は再び降伏の文書を送るが、またしても拒否される。文書をやりとりしている期間も清による南漢山城への砲撃はやまず、城内は厭戦気分が漂う。
1月26日 - 江華島が陥落された事実が南漢山城に知られる。
1月27日 - 朝鮮は仁祖が城を出て直接清皇帝に赦しを乞う旨の文書を清の陣営に送る。帰途に就いた清軍のモンゴル人部隊が金化で朝鮮軍を大破する。
1月28日 - 清が具体的な降伏条件を朝鮮朝廷に指示。王の長男や諸大臣の子を人質に捕る、黄金を一百両、白銀を一千両納める等。
1月29日 - 崔鳴吉と李英達が降伏条件を受け容れる旨の書状を清皇帝へ進上。朝鮮の反清派大臣3人も清の陣営に引き渡される。
1月30日 - 仁祖が南漢山城より三田渡に在すホンタイジの元へ罷り出て三跪九叩頭の礼を取る。
柳沢保申
柳沢 保申（やなぎさわ やすのぶ）は、幕末から明治期の大名、華族。郡山藩の第6代（最後）の藩主、初代（最後）の知藩事だった人物だが、その事蹟より、廃藩置県後の奈良県の繁栄に貢献した業績のほうが高く評価されている人物である。
柳沢保申 生涯
弘化3年（1846年）3月25日、第5代藩主柳沢保興の三男として郡山城で生まれる。嘉永元年（1848年）に父が死去したため2才で家督を継いだ。
安政5年（1858年）12月1日、領地居城の郡山城二ノ丸付近から出火し、住居関係の建物群は全て焼失する大火にみまわれた。1861年（文久元年）に再建に着手するが、のち明治維新を迎え、1870年（明治3年）に藩は今後城の修理を行わないことを出願し、これが明治新政府に聴許された。
文久元年（1861年）5月28日、東禅寺のイギリス公使館が浪士に襲撃されたとき、それを防いだ功績で時の女王ヴィクトリアに賞賛された。文久3年（1863年）の天誅組の変鎮圧では総大将大山将監以下2000人（一説には800人）を動員し、功績を挙げている。
慶応3年11月には諸侯会同の朝命に応じて上京した。
慶応4年（1868年）の戊辰戦争では、官軍に協力して東北戦争に参加し、主に後方の輜重部隊の役割を果たしている。この頃、松平姓から元の柳沢姓に復している。明治元年10月皇駕に従って東京に入り、明治2年には京都の護衛に当り、その5月侍従に任ぜられる。6月17日、版籍奉還により郡山藩知藩事となり、明治4年（1871年）の廃藩置県で免官された。
柳沢保申 生涯
明治17年（1884年）に伯爵となり、明治18年（1885年）3月には久能山東照宮宮司となる。日光東照宮や龍田大社、廣瀬神社の宮司も務めた。
廃藩置県以後は産業の発展、および救済に力を入れ、明治20年（1887年）には柳沢養魚研究場を設立し、金魚の研究につとめた。明治21年（1888年）に宮司を依頼退官。明治26年（1893年）には産業の発展を目的に郡山紡績会社を創立させて、資本金の10分の1を出資している。また、教育振興にも熱心で、現奈良県立郡山高等学校に多額の金品と土地を提供した。
明治23年（1890年）には松平氏墓所の修築を行っている。
明治26年（1893年）10月2日、郡山旧邸内で死去した。享年48。
雄風II型 (ミサイル)
雄風II型（ゆうふうにがた、Hsiung Feng II）は、台湾海軍の対艦ミサイル（SSM）。派生型として、巡航ミサイルタイプの雄風IIE型も開発されている。
雄風II型 (ミサイル) 概要
イスラエル・エアロスペース・インダストリーズ製のガブリエルを改良・国産化した対艦ミサイル雄風I型（雄風一型反艦飛彈）の後継となる対艦ミサイル。対外関係により供給が不安定なハープーンを置換するために開発されたミサイルであり、必然的に同規模となっている。
1983年から開発が開始され、1992年に艦対艦ミサイル型のMGB-2B、1993年に地対艦ミサイル型のMGB-2A、空対艦ミサイル型のMGB-2Cが実用化された。
雄風II型 (ミサイル) 各型の運用
地上発射型
車載型四連装発射機
艦上発射型
中華民国海軍:
成功級フリゲート/康定級フリゲート/富陽級駆逐艦（ギアリング級）/光華6号ミサイル艇（光華六號飛彈快艇）/沱江級コルベット
海巡署:
600トン級巡防救難艦
空中発射型
F-CK-1 経国/AT-3 自強（発射試験）
2001年には、雄風II型を原型とされる巡航ミサイルの雄風IIE型（雄風二E巡弋飛彈）が発表された。射程は台湾から香港・上海などに届く1,000km以上、弾頭重量は400kg、500基を生産する予定と言われている。
2007年10月10日の双十節（中華民国建国記念日）に公開される予定だったが、台中軍事バランスの悪化をアメリカが懸念したことにより、公開されなかった。
2008年に誕生した馬英九政権は、雄風IIE型を含む射程1,000km以上のミサイル開発を、中台関係改善を進めるため一旦停止したとされていたが、2010年3月に中距離地対地ミサイル・巡航ミサイルの開発が進められていることが明らかにされた。
雄風II型 (ミサイル) 仕様
射程は43.2海里、弾頭重量は190kgとされており、どちらもハープーンよりかなり少ないものとなっているが、レーダーに加え赤外線センサを併用するシーカーや自己鍛造弾頭の採用など、独自の工夫がこらされている。エンジンは、フランスチュルボメカ製のミクロチュルボTRI-60。
円筒形のキャニスター/ランチャーを使用するハープーンと異なり、雄風II型はトマホーク巡航ミサイルのそれを思わせる箱型で、成功級フリゲートなどの甲板上に見ることができる。
シトロエン・GS
シトロエン・GS/GSAは、フランスの自動車会社シトロエンが1970年から1986年まで製造した小型乗用車である。空冷2気筒エンジンの2CV及びその派生車種と、1955年以来作られていた大型車Dシリーズとの広いギャップを埋める量産車種として計画された。
シトロエン・GS 概要
シトロエンは永年、1948年以来の2CVなどの空冷2気筒エンジンモデル群と、1955年以来のDシリーズの間の広い車格ギャップを埋める量産車種を持っておらず、1960年代後半になると両シリーズの旧態化もあって深刻な販売不振に陥っていた。
一方でシトロエン自体も、1965年に元高級車メーカーで第二次世界大戦後は小型車生産に転身していた中堅メーカーのパナールを吸収合併しており、同社のセダン「ディナ」シリーズ（1953年-1965年のPL17を含む）や24シリーズ（1963年-1967年　クーペの24C/CT、2ドアセダンの24B/BTがあった）などの空冷水平対向2気筒850cc級モデルを中間車種としての育成を試みた。しかし、シトロエン以上に独創的で強烈な個性を持つパナールは量販車種にはなり得ず、結果として新たに開発されることとなったのがGSである。そのため、GSの設計には24シリーズの経験が活かされ、同車の後継モデルとしての性格も与えられていた。
GSのエンジン、駆動系は、空冷である事を含めてパナールや2CV系の発展、拡大版といえる一方、ボディ、シャシ（サスペンション）系統はハイドロニューマチック・サスペンションの採用をはじめとして、DSの縮小、簡略化版であると言える。
シトロエン・GS 概要
エンジンサイズの割に大型のボディは2ボックススタイルであったが、ハッチバックではなく独立したトランクを持っていた。また、当時として極めて空力性能に優れたスタイルであり、しかも広い居住スペースとラゲッジスペースを実現していた。そのコンセプトは、そのまま後のCXにも受け継がれた。
初期型GS4ドアセダンのボディサイズは、全長4,120mm×全幅1,608mm×全高1,349mm、ホイールベース2,550mmで、後にブレークと呼ばれる5ドアのステーションワゴンや、左右非対称の1+2ドア車を含むコメルシアルと呼ばれる商用車も登場した。
ボディサイズの割に小排気量のエンジンを搭載していながら、優れた設計のボディとハイドロニューマチック・サスペンションにより、卓越した空力特性、高速巡航性能、操縦性、乗り心地を持ち、1970年当時としては画期的で、最も進んだ小型大衆車の1台であった。1971年にはシトロエンとしては初めて、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞している。
1986年にBXを後継として生産を終了した。16年間の総生産台数はGSAを含めると247万台に及び、またフランス本国以外でもノックダウン生産を含めるとスペイン・ユーゴスラビア・インドネシア等でも、生産されたとの記録が残されている。
シトロエン・GS 概要
GSシリーズの生産時期はヨーロッパ車の鋼板材質の悪い時期にもあたり、特に1978 - 1981年式のGS/GSAの残存率は低く、現在では稀少車となっている。
駆動方式は、シトロエンが1934年の「7CVトラクシオン・アバン」以来伝統的に採用してきた前輪駆動を踏襲。エンジンは2CV系各車や「ディナ」以降のパナール同様の空冷水平対向エンジンが採用されたが、4気筒SOHCに近代化され、直進安定性を稼ぐため、フロントアクスルの前に縦置きされた。この時期の空冷エンジンの採用は珍しいといえる。
排気量は当初1,015cc、のち拡大版として1,129cc、1,222ccが追加された。当時のフランス車らしく、いずれもボディの割には小さな排気量のエンジンであり、このためフライホイール・マスを大きくして回転落ちしにくいようにチューニングされている。
サスペンションは、前輪がバネ下荷重の少ないダブルウィッシュボーン、後輪がトランク・ユーティリティー（低床・平床化）に有効なトレーリングアームとなっている。スプリングは前後ともに油圧制御エアサスペンションのハイドロニューマチックで、これによって自動車高調整機能と高いロードホールディング、快適な乗り心地を得ている。
シトロエン・GS 概要
また、この時代の大衆車としては珍しく、商用車を含めて全車が高速走行に適した4輪ディスクブレーキを装備しており、特に駆動輪となるフロントは、細身のホイール内でトルクステアの原因となるキングピンオフセット（スクラブ半径）をなくすため、タイヤ幅の広いビロトールを除き、DSと同じセンターピボット式を採用し、そのためにブレーキをインボード化しており、これは同時にバネ下重量軽減の効果もあった。またフットブレーキの配管と倍力装置は、一般的な個別配管とマスターバックではなく、DS同様となるハイドロニューマチックと油圧回路を共有したもので、アンチノーズダイブ機構と併せて、強力かつロックしにくい設計機構で、DSやSMに通じる、スイッチのようにストロークが短く、踏力によってブレーキ力をコントロールする独特の操作感となっている。
スピードメーターは、初期モデルではドラム式ボビン型であったが、1976年以降の後期型やイギリス向けの右ハンドルはアナログメーターを備えていた。
シトロエン・GS 概要
GSの開発にあたっては、よく似たレイアウト持つスバル1000（1966年発売）が参考にされたとの説もあるが、水平対向エンジンを縦置きとし、その後にトランスアクスルを置く前輪駆動方式は2CV以来のレイアウトであり、傘下のパナール各車にも共通するものである。一方のスバル1000はこちらは反対にDSを大いに参考にし、有形無形のさまざまな影響を受けている。また、1971年に発売されたアルファスッドもよく似たレイアウトを持つが、この2車のエンジンは、より一般的な水冷である。
GSは内外装ともにシトロエンのチーフデザイナー、ロベール・オプロンの率いる社内チームでデザインされたが、1967年にピニンファリーナがオースチン1800 / 1100をベースにデザインした空力的なファストバックセダンのプロトタイプ「エアロディナミカ1800/1100」の影響も顕著に見られる。したがって100%オプロンやシトロエンの創作とは言えないものの、GSのスタイルは、特にフロント周りやリアホイールアーチの処理に見られるシトロエンらしさ、良好な空力特性、そしてエレガンスを同時に実現した1970年代カーデザインの傑作で、時流に大きく先んずるものであった。また、1974年にデビューする上級モデル「CX」のデザインもGSの延長線上にある。
そのボディスタイルにもかかわらずトランクは独立式で、リアシートも可倒式ではなかった。GSがルノー・16をはじめとする5ドアハッチバック車の流行を追ってハッチバックを採用するのは、1979年発表の発展型「GSA」からである。
シトロエン・GS GSビロトール
1960年代、シトロエンは極めてコンパクトでありながら、（当時としては）スムーズかつパワフルなロータリーエンジンに強い興味を抱き、特許権を持つドイツの自動車メーカーNSUと、コ・モービル / コ・モトール等の合弁会社を作るなどして共同開発を行なった。アミ8をベースに1ローターエンジンを搭載し、1970年にモニター販売された実走試験車のM35の成果を踏まえ、1973年にはGSに2ローターのロータリーエンジンを搭載したGSビロトール（Birotor = バイローター、複式ローター）の市販が開始された。ロータリーエンジンこそが、GSの唯一の欠点とされていたアンダーパワーの解決はもとより、進歩的な車体構造、駆動方式、サスペンション、空力などに比較して保守的であったシトロエンのエンジン技術を、一挙に時代の最先端に進めるための切り札であった。
シトロエン・GS GSビロトール
その名の通り、排気量497.5cc×2の水冷ロータリーエンジンと､「Cマチック」と呼ばれるセミオートマチックトランスミッションを組み合わせ、当時提携中のフィアットが開発したジアコーザ方式で並べていた。シトロエンとしては初の横置きエンジン方式であり、GSでは唯一の水冷エンジン搭載車である。外観上はハイパワーに見合った太いタイヤを履き、翌年発売されるCXと同じホイールキャップが与えられ、前後フェンダーにリップが付いたこと、当時流行していたレザートップが与えられた点が識別点であり、内装ではボビン式スピードメーターではなく、英国仕様に似た一般的なアナログメーターとされた点が特徴である。
販売期間は1年あまりで、わずか847台しか生産されなかった。デビュー直後に第一次オイルショックに見舞われたことや、欠陥とも言うべきエンジンの耐久性不足が露呈し、1974年にシトロエンを傘下に収めたプジョーの意向もあって、販売された車両はメーカーの手で回収され解体処分された。このためユーザーの元に現存する車両は世界的にも極めて少数である。
シトロエン・GS GSA
GSの発展型として1979年に発表された。ボディはハッチバック化され、バンパー、ドアミラーが樹脂製になった他、フロントグリル、サイドモール、テールランプ、リアガーニッシュ等も変更され、初期のGSのシンプルなエレガンスさは失われたものの、新たな需要も獲得した。
内装は、再びボビン式(今回はタコメーターも)となったメーター回りや、サテライト型スイッチを持つダッシュボード、シートや天井の材質など、フルモデルチェンジなみに変更された。
ボディサイズは、全長4195mm×全幅1630mm×全高1350mm、ホイールベース2555mmと、全長が伸びた以外はGSからの変更はほとんどなかった。ホイールベースの数値の変動は、リアのトレーリングアームサスペンションによる設定値誤差である。
エンジンは空冷・水平対向を踏襲しつつ、1,299ccに拡大された。
シトロエン・GS 日本仕様
GSは1972年から西武自動車販売が総代理店となって日本市場で発売された。当初の輸入車種は1,015ccの「クラブ」のみであったが、1973年に1220クラブに変更された。この当時、ガソリンの無鉛化が進められていたが、この頃のGSは有鉛ガソリン指定されていた。少数ながら自動クラッチ仕様や、丸型アナログメーターの英国仕様右ハンドル車も輸入された。エンジン構造などからクーラーの後付けができず、夏の日本での運転は非常に過酷だった一方で、未来的なスタイリングとインテリア、ハイドロニューマチックサスペンションの魅力、発売当初の138.5万円という低価格が受けて、GS / GSAはフランス車としては異例に長く10年以上継続して日本市場で販売された。
1970年代中期以降の輸入車では排ガス規制による性能低下が問題になるが､ GSも1220クラブまでは昭和48年規制であったため大きな影響は受けずに販売された。しかしシトロエンと西武自動車販売は、昭和50年規制対応が義務付けられた1976年末までに適合車を開発できず、在庫がなくなった1977年には一時的に販売中止された。
シトロエン・GS 日本仕様
1978年、エアーポンプ式酸化触媒追加等で昭和51年規制適合となって再登場したのはGS1220パラスで、価格は200万円以下と、1220クラブの末期より約40万円も値下げされ、手動式サンルーフ仕様も登場するなど、魅力を増し、相当数が輸入された。しかし、当時輸入された多くのヨーロッパ製小型車同様、元々のアンダーパワーに輪をかけた性能低下や熱害などの問題が発生した。
1980年にGSAに移行した当初は、GS時代に完成した排ガス規制適合ユニットを流用し、燃料ポンプの電磁化､オイルクーラーを移設するなどして、1,222ccのまま｢GSA1220パラス｣として輸入された。この頃の日本仕様車（1220GSAとその後の1300GSA右ハンドル仕様）の外観はボンネットには黒いエアスクープが付いているのが特徴である。
1982年には日本仕様車も1,299ccに拡大され、GSA1300パラスとなった。排ガス対策は基本的に従来型と同じであったが、日産自動車のアドバイスにより、日立製キャブレター、同時点火式点火装置、リードバルブ式酸化触媒等が用いられ、排気量拡大とあいまって、動力性能、燃費、ドライバビリティは大幅に向上した。またこのモデルは右ハンドルであり、日本向けの改変がフランス本国のシトロエン工場で行われるなど、日本市場への意気込みを感じさせるものであった。
シトロエン・GS 日本仕様
その後しばらくはGSA1300パラスの右ハンドル車のみが輸入されたが、1983年にはパラスの左ハンドル車が追加され、右ハンドル車と併売された。これは右ハンドル車と異なり、本国仕様車に西武自販オリジナルの三元触媒を装着しただけで排ガス規制をクリアさせた物で、エンジンルームは右ハンドル車に比べてはるかにシンプルで、動力性能も一段と優れていたという。なお、このモデルは少数限定枠制度 を利用して輸入されたものである。
1984年になると、本国では古くから（GSの時代から）存在した、スポーティー版のGSA・X3が追加された。排ガス対策などはパラスの左ハンドル車に準じており、このモデルも左ハンドルである。パラスとの違いは変速機が5段になることが最も大きく、エンジン出力はパラスと同じである。その他はボディ前後のスポイラー、ストライプ、ヘッドレスト一体型のハイバックシートなど内外装の違いが主で、多分に雰囲気重視のモデルであった。また、このモデルも少数限定枠制度を利用して輸入されたものである。
GSの日本での販売台数は1982年初頭までで4400台、1985年頃に最終モデルの1,300ccのGSA・X3がBXに跡を譲って販売を終了した時点では約6,000台と言われ、販売台数は当時の日本におけるフランス車の中で最も多かった。
岐阜羽島
岐阜羽島（ぎふはしま）は岐阜県羽島市の略称及び通称。代表的な事物として以下が挙げられる。
崔眞喆
崔 眞喆（チェ・ジンチョル、최진철、1971年3月26日 - ）は、大韓民国出身の元サッカー選手。サッカー指導者。ポジションはディフェンダー。
崔眞喆 経歴
全羅南道珍島郡生まれ、済州島出身。本貫は全州崔氏。187cmの長身で、体格を生かしたマンマークを得意とする。ディフェンスラインならば両サイドでもセンターでもプレーできる器用さも持ち合わせる。1996年のデビュー以来、全北現代モータース一筋でプレーした。
韓国代表としても活躍し、FIFAワールドカップには2002年、2006年と2大会連続でメンバーに選ばれた。
引退後は2008年から2012年まで江原FCのコーチ、2013年から2015年まで韓国代表のU-17の監督を務めた。2016年より浦項スティーラースの監督に就任したが、シーズン途中の9月に成績不振のため辞任した。
平賀バイパス
平賀バイパス（ひらかバイパス）は、長野県佐久市内にある国道254号バイパスである
平賀バイパス 概要
佐久市内を通る国道254号は、群馬県と長野県の県境にある内山道路（内山トンネル）の開通により大型車両等の交通が増大した。それにより、同路線はたちまちトラック街道と化し、特に平賀地区内は住宅等が沿線に建ち並んでいる、道路幅が狭い、路線上に踏切があるなどのため、通勤ラッシュ時をはじめとして、たびたび渋滞が発生するなどの問題が生じていた。
そのため、1993年度よりバイパス事業を開始し、2003年3月28日に第一期工区が開通。そして、2005年12月22日に全線開通した。なお、2006年度は、前年度の事業費を繰り越して、旧道との取り付け部を施工した。
ほぼ全線、制限速度は一般道の法定最高速度である。
旧道は全線開通後もしばらくはバイパスと並行して国道指定されていたが、2007年8月2日を以って国道から降格し、国道標識や各案内標識上にある国道254号表示はすべて撤去、削除（国道（俗におにぎりと呼ばれる）表示を市道（表記なし）、県道（俗にヘキサと呼ばれる）表示で貼り潰した。そのため、特に市道となった方面については、目を凝らすとうっすらと国道表示が読み取れる）された。その後は、群馬県側から来た際にバイパスとの分岐点から旧道へ入り、平賀交差点までを佐久市道、平賀交差点から中込橋場交差点までを県道120号、中込交差点までを県道2号としている。
コントラバスクラリネット
コントラバスクラリネット（英: Contabass clarinet）は、木管楽器の一つで、クラリネット属の管楽器。
コントラバスクラリネット 楽器の構造
コントラバスクラリネットは、非常に珍しいオクトコントラアルトクラリネットとオクトコントラバスクラリネットを除き、一般的に用いられるクラリネット属の中で最も低い音域を担当する楽器の一つである。
一般的に使われている変ロ調（in B♭）のコントラバスクラリネットの場合、一般的にクラリネットと称されている変ロ調（in B♭）のソプラノクラリネットより2オクターブ低く、変ロ調（in B♭）のバスクラリネットより1オクターブ低い。
コントラバスクラリネットには最低音が記音E♭（変ホ）のものと、記音C（ハ）のものが存在する。アルノルト・シェーンベルクの5つの管弦楽曲ではイ調（in A）のコントラバスクラリネットが要求されるが、今までそのような楽器が存在したことはない。
4本のトリルキーが存在する他のクラリネットとは違い、コントラバスクラリネットには右手のトリルキーが1本だけしか付いていない。その1本だけ存在するトリルキーは、他のクラリネットの一番下のトリルキーと同じ役割を果たしている。近年に入ってトリルキーの改造に着手するメーカーも出現している。
コントラバスクラリネットは、ペダルクラリネットという名前でも知られている （ここでいう「ペダル」という語は、楽器のメカニズムではなく、「ペダルトーン」と同様、非常に低い音を意味する）。
コントラバスクラリネット 楽器メーカー
コントラバスクラリネットを製造している楽器メーカーの数はそれほど多くない。ヘンリー・セルマーパリ社とLA.リパモンティ社はバスクラリネットを大きくしたようなローズウッド製の楽器を製造しており、現在のところ木製で製造しているのはここ2社のみである。ルブランUSA社は同じような形のプラスチック製の楽器を製造している。ルブラン・パリ社は、ペーパークリップのように折れ曲がった形をしている楽器と、セルマー・パリ社やルブランUSA社と同じような形をした楽器の、2つの形式の金属製楽器を製造している。
2006年前半、Benedikt Eppelsheimは右手の4つのトリルキーが完備したフルベーム式のバサクソフォンに似たクリップ型金属製コントラバスクラリネットを公開したが、この楽器はまだ量産されていない。
コントラバスクラリネット 演奏家
コントラバスクラリネットを独奏楽器として使用した最も有名な演奏家は、おそらくアンソニー・ブラクストンであろう。他の演奏家（ジャズや即興演奏を含む）として、ダグラス・エワート、ヴィニー・ゴリア、ムワタ・ボウデン、キッド・ジョーダンなどが挙げられる。
コントラバスクラリネット 他の大きなクラリネット
この楽器自体が珍しい楽器ではあるものの、コントラバスクラリネットは現在定期的に製造され、利用されているクラリネット族の楽器の中では、最も低い音域を担当する楽器である。この楽器より低い音域を担当する楽器として、EEE♭オクトコントラアルトクラリネット、およびBBB♭オクトコントラバスクラリネットが存在するが、これらの楽器は非常に稀である。現在ではマーティン・フォーク製のものか過去にルブランが製造しフランス、ラ・クチュール・ブッセにある管楽器博物館に展示されているものしか存在しない。
コントラバスクラリネットとバスクラリネットの中間的な楽器である変ホ調（in E♭）のコントラアルトクラリネットは、しばしばE♭コントラバスクラリネットと呼ばれることがある。
コントラバスクラリネット コントラバスクラリネットを使った音楽作品
この楽器のためのソロ作品はほとんど存在しない。一例として次の曲を挙げる。
コントラバスクラリネットが使われている曲として、下記の曲が挙げられる：
クラシック作品ではないが、以下の曲がある。
また、1956年に開催されたホフナング音楽祭において、「祝祭アンサンブル」によって「アニー・ローリーのテーマによる変奏曲」が演奏されたが、このアンサンブルの編成は、ピッコロ2、コントラバスクラリネット2、コントラファゴット2、ヘッケルフォーン、ハーディ・ガーディなど、高音と低音に極端に偏った楽器編成となっており、イギリス市民にコントラバスクラリネットを紹介する格好の機会となった(音楽祭CDのライナーノートによる)。
池田輝澄
池田 輝澄（いけだ てるずみ）は、江戸時代前期の大名。福本池田家初代。徳川家康の外孫にあたる。
池田輝澄 生涯
慶長9年（1604年）4月29日、播磨姫路藩主・池田輝政の四男として姫路城で生まれる。家康の外孫にあたるため慶長14年（1609年）4月、松平姓を下賜され、松平左近と称した。
慶長20年（1615年）5月28日、兄で岡山藩主だった池田忠継が早世すると、その所領から播磨宍粟郡3万8000石を分与されて山崎藩主となり、従五位下に叙任する。元和3年（1617年）に従四位下に昇進し、寛永3年（1626年）8月19日に侍従に任じられた。さらに寛永8年（1631年）、弟の政綱が死去すると、新たに播磨佐用郡3万石を与えられて、合わせて6万8000石となる。藩政においては城下町の発展や交通路の整備などを行なった。寛永10年（1633年）以降は江戸に住むようになる。
池田輝澄 生涯
しかし、急激な所領拡大で新たに召抱えた家臣団と、それより前に仕えていた古い家臣団との間で争いが起こるようになり、寛永15年（1638年）に起こった小頭と足軽による金銭上の対立から遂に新しい家老・小河四郎右衛門と譜代の家老・伊木伊織との対立が表面化し、寛永17年（1640年）にはお家騒動（池田騒動）に発展した。姻戚にあった林田藩主・建部政長の調停も失敗し、伊木派の藩士が多数脱藩した。幕府の裁定により伊木伊織以下20名が切腹、輝澄は同年7月26日に家中不取締りを理由に改易され、甥の鳥取藩主・池田光仲預かりとなった。輝澄は家康の外孫ということもあって鳥取藩内の鹿野において堪忍料1万石を与えられた。
その後は剃髪して石入と号した。寛文2年（1662年）4月18日に死去、享年59。四男の政直が跡を継いだ。
アンドレス・ダレッサンドロ
アンドレス・ニコラス・ダレッサンドロ（Andrés Nicolás D'Alessandro, 1981年4月15日 - ）は、アルゼンチン・ブエノスアイレス出身の元サッカー選手。元アルゼンチン代表。現役時代のポジションはミッドフィールダー。
アンドレス・ダレッサンドロ 経歴
1998年にCAリーベル・プレートでデビューし、2003年にはリーベル史上最高額の900万ユーロの移籍金でドイツのVfLヴォルフスブルクに移籍した。2005年9月21日のハノーファー96戦でヴォルフスブルクの通算4000点目を決めた。ブンデスリーガでは61試合に出場して8得点18アシストを挙げたものの、チームプレーを重視するクラウス・アウゲンターラー監督の方針と合わず、2006年1月、イングランドのポーツマスFCにレンタル移籍した。4月17日、イースターマンデーに行われたチャールトン・アスレティックFC戦で初得点した。6月17日、スペインのレアル・サラゴサにレンタル移籍した。2007年6月にはサラゴサに完全移籍した。2008年、リーベル時代の恩師ラモン・ディアス率いるCAサン・ロレンソ・デ・アルマグロにレンタル移籍した。しかしディアスがサン・ロレンソを離れると、自身はブラジルのSCインテルナシオナウに移籍した。
2009年7月14日、コパ・ド・ブラジル決勝のSCコリンチャンス・パウリスタ戦で相手DFウイリアムに襲い掛かって乱闘騒ぎを起こす引き金となり、13試合の出場停止処分が下された。
アンドレス・ダレッサンドロ 経歴
2009-10シーズンは安定した活躍でクラブをコパ・リベルタドーレス優勝へ導いた。FIFAクラブワールドカップ2010では準決勝でTPマゼンベに敗れたものの、翌年1月11日にダレッサンドロは南米年間最優秀選手に選出された。
2016年2月4日、リーベルへローンで復帰することが発表された。同年末までプレーし、レギュラーとしてタイトル獲得に貢献した。
2020年9月18日、ブラジルの市民権を獲得したことが公表された。
2001年、追加招集という形でU-20アルゼンチン代表に選ばれ、地元開催となったFIFAワールドユース選手権では優勝メンバーとなった。この大会での活躍により一時はACミラン、インテル・ミラノ、ユヴェントスFCのイタリア3強やマンチェスター・ユナイテッドFCといった強豪が獲得を打診した。2003年にはフル代表デビューも果たし、2004年のコパ・アメリカ準優勝メンバーにも名を連ねた。さらにはアテネオリンピックで金メダルを取ったチームにも彼の名前があった。2006 FIFAワールドカップではケガもあり満足なアピールができずメンバーから漏れてしまった。2010 FIFAワールドカップでは予選での出場はなく、前述のクラブでの乱闘騒ぎも影響してかメンバーから漏れるものの、セルヒオ・バティスタ体制になってからはコンスタントに招集されるようになっている。
アンドレス・ダレッサンドロ エピソード
2007年10月17日、練習試合で得点を挙げたダレッサンドロにパブロ・アイマールが言いがかりを付け、その後意見の食い違いから両者は激しく言い争った。チームメートが止めに入ったが、ダレッサンドロは試合後のストレッチには参加せずにロッカールームに引き上げた。同月23日には、練習中に監督のビクトル・フェルナンデスに文句を言い、その結果チームの全体練習から外されて個別練習をするよう命じられた。
アンドレス・ダレッサンドロ タイトル
リーベル・プレート
インテルナシオナウ
ナシオナル
U-20アルゼンチン代表
オリンピックアルゼンチン代表
ゼノサーガの登場人物一覧
ゼノサーガの登場人物一覧 （ゼノサーガのとうじょうじんぶついちらん）では、ゼノサーガシリーズ中に登場する人物について解説する。
アニメ版では主要キャラクター以外のキャストが変更されたが、ゲーム版はエピソードI〜III通して同一キャストである。
ゲームとアニメで声優が異なるものは、ゲーム / アニメの順で表記。
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
シオン・ウヅキ
声 - 前田愛
誕生日：T.C.4745年 / 年齢：22歳 / 身長：163cm / 体重：48kg
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
ゼノサーガシリーズの主人公。エピソードIの段階では22歳。ヴェクター・インダストリー第一開発局、KOS-MOS開発計画統合オペレーションシステム開発室主任。KOS-MOSのテストを兼ねて派遣されている技師の社員。グノーシス・テロ後はヴェクターを退社する。エピソードIでの初登場時は温厚で控えめ、礼儀正しさと前向きな姿勢といった社交的な性格だったが、エピソードII、IIIと作を重ねる毎に、数々の事象やその裏にある真実、また兄であるジン・ウヅキとの軋轢といった人間関係などに翻弄されて、次第に自己中心的な行動が目立つようになっていく。当初彼女がかけていた眼鏡は元恋人であるケビンにプレゼントされたもので、視力の矯正ではなく現実に存在しないU.M.N.上の現象が見えてしまうという彼女特有の症状をやわらげる為の物で、エピソードII以降に使用するコンタクトレンズにも同じ機能がある。幼い頃よりその状態になれてしまっている彼女はそれを外すことも多い。なお『ゼノサーガI・II』においてはシオンの性格は必ずしも自己中心的には描かれておらず、眼鏡をコンタクトレンズに替えることもない。母・アオイを喪った時のことや、ケビンを喪うこととなったKOS-MOSアーキタイプ暴走事件が重度のトラウマとなっており、雷や稲光に対しては激しく恐怖する。両親や恋人の死を目撃しているシオンは、自分の生が常に"死と隣り合わせにいる"ことを感じており、死に軸足を置いた生死観を持つようになった。
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
メガネのレンズにあたる部分はホログラフィーになっており、実体されているものではなく、テンプル、蝶番といった部品はない（パッドなどの部分は実体）。
システムエンジニアという戦闘とは無縁の職業ながら、祖父から教わった体術（ジンとの合体技では剣術も披露する）と、後輩のミユキ謹製のマルチウェポンを駆使して戦う。乗機はエピソードIでは赤いA.G.W.S「VX-10000」、エピソードII以降はE.S.ディナ。名前はエルサレムにある丘シオンに由来する。
エピソードIIIにて、かつての恋人で、赤のテスタメントでもあるケビンとついに対面し動揺、その後終盤にて彼の甘言に乗り、一時的に兄のジンやKOS-MOSらと敵対する。だが、ケビンに攻撃されてもなおも彼女の傍にいようとするアレンの身を挺した説得と、マリアとして目覚めたKOS-MOSの言葉に自分だけが幸せになることを拒否、皆とともに宇宙を救うことを決意し、彼を拒絶する。ラストバトルを終えた後、ケビンとの和解、そしてジンとの別れの後、ロストエルサレムを目指してアレンらとともに旅立つ。
KOS-MOS（コスモス）
声 - 鈴木麻里子
年齢：外見上18歳 / 身長：167cm / 体重：92kg
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
ヴェクターによって対グノーシス用に開発された女性型戦闘用アンドロイド。「秩序」の名を持つ。ゼノサーガシリーズを象徴するキャラクター。シオンを護る事を最重要事項にしている。エピソードIII終盤においてその正体を明らかにする。
疑似人格OSを搭載し、人とコミュニケーションが取れるが、自身を「ただの兵器」と称するほど口調や言動は冷徹で感情を廃した機械的なもので、表情に乏しく外見からはあまり人間味が感じられない。しかし稀に人間のような仕草を取ったり、「ただの兵器」らしからぬ言動や行動を見せることも。エピソードIII終盤に覚醒した後は、人間のように感情のある態度を見せるようになる。乗機はII以降はE.S.ディナ。A.G.W.S.には乗れない。尚、ディナはKOS-MOS専用の機体として設計されており、メインコクピットは頭部内部にKOS-MOSのタブ・バイクが合体する形で形成される。KOS-MOSが不在でも稼動は可能であり、III序盤ではシオンが一人で操縦していた。
ケイオス
声 - 保志総一朗
誕生日：不明 / 年齢：外見上16歳 / 身長：169cm / 体重：53kg
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
名前以外、一切の経歴が謎に包まれている。透き通った瞳と銀髪が特徴。「混沌」の名を持つ。マシューズ達と出会って以来、エルザクルーとして彼らと行動を共にしている。グノーシスを消滅させる、宇宙空間に生身で出る、14年前と容姿が変わっていない等、とても人間とは思えない特徴が多い（エピソードIのカードゲームでも種族は「不明」とされていた）。KOS-MOS同様、エピソードIII終盤においてその正体を明らかにする。素手で戦うが、気功のような力を併用する。乗機はE.S.アシェル。
PS2版ではその役割上（「傍観者」であり「監視者」として）、本編で関わることが少なかったが、相当量のシナリオが追加、改変された『ゼノサーガI・II』では、彼自身の想いや「力」を持っているが故の葛藤を心の声で吐露するシーンが追加された他、器同士で発生する現象「共振」によってダウンしたアニマの器の復調ができる、E.S.に搭乗した際にその「共振」を抑え込んでいたという設定が明かされた。また自身の目的のためシオンたちに干渉するヴィルヘルムに対して直接連絡を取った際、過去に起こったとされる事件「木星動乱」、「封印者恐慌」、そしてミルチア紛争の時、ヴィルヘルムがE.S.を与えた者たちのそばに常にケイオスの姿があったというエピソードが追加された。
ジギー
声 - 江原正士
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
誕生日：T.C.4637年 / 年齢：外見上は30歳 / 身長：191cm / 体重：162kg
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
接触小委員会所属の戦闘用サイボーグ。ジギーという名前はジグラット8（エイト）というサイボーグとしての型番から、モモが名付けた（その方が人間らしいとの事）。元は人間の警察官で連邦警察第1875特殊作戦司令部分遺隊隊長だったが、死後ライフリサイクル法で戦闘用サイボーグとして復職。生前の名前はジャン・ザウアー。死因は自殺であり、意に反して蘇生させられたが、任務放棄と自傷行為を防ぐセーフティーが備わっており、自ら死ぬことが出来ない。その為、常に生還率の低い任務を希望していたが自身の高すぎる戦闘力と任務達成能力により死ねずにいた。当初は生前のメモリーの消去（生前の記憶がある生体脳を人工部品に換装する事）によって完全な機械となる「合法的な死」を望んでいたが、モモ達と出会い過ごすうちに考えが変わっていく。どのような状況においても常に冷静さを失わない性格だが決して無感情ではなく、仲間に対する気遣いや特にモモに対しては優しさを見せる。また、「機械と継ぎ接ぎの身体は生身より恥ずかしい」として若い女性であるシオンのメンテナンスに抵抗を感じたり、調整中の暇潰しに自分の体のネジを数え始めるなど人間的な面も多々ある。デュランダルのクルー達が虐殺された際には「今回ばかりは感情的にならざるを得ない」と怒りを見せた。乗機はE.S.ゼブルン。サイボーグならではのパワーと、腕に装備されたブレードを駆使して戦う。A.G.W.Sには乗れない。
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
ボーダフォン（現ソフトバンクモバイル）・i-modeで展開されているゼノサーガ外伝『パイドパイパー』（現在は配信停止）では人間だった頃の彼が主人公となる。
M.O.M.O.（モモ）
声 - 宍戸留美
年齢：外見上は12歳 / 身長：141cm / 体重：36kg
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
M.O.M.O.は「Multiple Observative Mimetic Organicus (汎観測レアリエン)」の頭文字。百式汎観測レアリエン(合成人間)のプロトタイプ。ミズラヒ夫妻の亡き娘・サクラの姿を模してグノーシス観測用に造られた。ヨキアムとの直接の対面は一度もなく、愛情を注がれた体験もないが、完成前に与えられた情報などにより、博士に対して強い愛情を抱いている。心身に異常をきたす病のサクラを救うことが最初の目的であり、不必要なまでの自我が与えられている。ユリに対しては母として慕っているが、その出自故にユリには避けられている。故ヨアキム・ミズラヒが彼女の深層意識の中にY資料と呼ばれるゾハルに関する研究資料を封印した。人間に憧れている。Iでは魔法少女のようなステッキで戦っており、エーテルもファンシーなものが多かったが（魔法少女に変身する技が存在し、専用のムービーが付いている）IIからは弓矢に持ち替えた戦闘スタイルになった。劇中では語られないが通常のレアリエンとはまったく別次元の存在であり、幼態擬装の期間が過ぎると普通の人間と同じように成長し、場合によっては受胎すらも可能である。乗機はE.S.ゼブルン。IではA.G.W.Sを持っていないため、乗せたければ他のキャラクターと交換するか新しく機体を買う必要があった。『無限のフロンティアEXCEED』では、別世界に飛ばされたKOS-MOSを捜索するためにエンドレス・フロンティアの世界にエンセフェロンダイブを経由して飛んでいったことがある。
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
ジン・ウヅキ
声 - 田中秀幸
誕生日：T.C.4732年 / 年齢：35歳 / 身長：183cm / 体重：75kg
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
シオンの年の離れた兄。元星団連邦特殊作戦軍情報部大尉。Iで少しだけ登場した後、IIで仲間になる。またIIとIIIの間のエピソードになる『ミッシングイヤー』の主役でもある。温厚な性格だが刀術の達人で、生身で敵のA.M.W.S.を一刀両断にするという離れ業を見せ、E.S.での戦闘でも一人乗りとは思えぬ強さを発揮する。また、仕事一筋でずっと実家に帰ってこないシオンに対し「両親の法事ぐらいには帰って来なさい」と電話をしてよこす、T.C4700年代ではローテクとして敬遠される紙媒体の古書店を営むなど、様々な文化が形骸化、あるいは廃れている時代において、古い知識や慣習に触れることを好み大切にする、文化人としての一面も併せ持つ。一方、当の妹であるシオンはジンの実力を知らなかったらしく、「しょっちゅう刀を持ってニヤニヤしている変な人」と思い込んでいた様子。オルムスの司令官であるマーグリスとは祖父から刀を習った同門であり、同時に宿命の敵でもある。また、オルムスの異端審問官の一人であるペレグリーとは彼女が星団連邦に所属していた時期となる過去に恋人関係にあったらしい。一方、妹のシオンからは、父・スオウと母・アオイを守れなかった事から、微妙な関係となってしまっており、ヴェクターに就職した彼女と疎遠になりつつある状態だった。
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
ミルチア紛争の起こった14年前の時期、シオンを救いたいが為にオルムスに手を貸してしまい良心の呵責に耐えられなくなっていた父・スオウから、密かに情報をリークされていた。ミルチア紛争時には出撃し、その際にケイオス達との知遇を得ており、ミルチアが滅びる寸前に父であるスオウからの連絡を受けてシオンを救出する。ミルチア紛争以降は軍を退役し、第二ミルチアでシオンを育てつつ、色々職を転々としていた（シオンによると「半年続いた例がない」とのこと）。
『ゼノギアス』の「シタン・ウヅキ」に類似しており、高い戦闘力、武器、性格、口調、声優と共通点も多い。初期のPVではシタン同様にメガネを掛けていた。シタンの搭乗機にはアニマの器「アシェル」が搭載されている。
乗機はE.S.ルベン。『ゼノギアス』と本作でのキャラクターとアニマの器の対応は必ずしも一致しないが、エピソードIIIエンディングでジンは補器として搭載されたエルデカイザー用のリアクターによりアシェルを駆っている。
Jr.（ジュニア）
声 - 川崎恵理子
誕生日：T.C.4755年 / 年齢：26歳（外見上は12歳） / 身長：140cm / 体重：38kg
ゼノサーガの登場人物一覧 主要人物
クーカイ・ファウンデーションの代表理事の一人。表向きはクーカイ・ファウンデーションの代表であるガイナン・クーカイの養子（ガイナン・クーカイ・Jr.）となっているが、正体はディミトリ・ユーリエフの遺伝子によって生み出されたU.R.T.V.の一体で、本名はルベド。外見年齢は12歳程であるが、実年齢はガイナンよりも年上の26歳で、同じくU.R.T.V.のアルベドの双子の兄にあたるのだが、アルベドに対しては愛憎の入り混じった複雑な感情を抱きつつも対立関係にある（『エピソードII』で決着をつけながらも死別し、『エピソードIII』にてようやく和解に至っている）。669人製造されたU.R.T.V.の中でも「変異体」と呼ばれる特殊な個体で、誕生してから二十年以上経った現在も高い戦闘能力を保持している反面、肉体年齢が12歳の子供のままとなっている。ファウンデーションの仲間達からは「ちび様」の愛称で呼ばれている反面、過去の数々のトラウマから本名のルベドで呼ばれる事を嫌っている。Jr.自身もガイナンやファウンデーションの仲間達を家族の様に思っており、それ故にガイナンが自分達のユーリエフに乗っ取られた挙句、デュランダルのクルー達がメリィ達を除いて皆殺しにされた際は、怒りを見せている。