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公開会社でない株式会社 非上場会社との関係
一般に、非公開会社を非上場会社と同じ意味として捉えることもあるが、厳密には異なる。前述したように、公開会社でない株式会社と公開会社の定義の違いは、その会社の株式全てに譲渡制限が付けられているか否かの違いでしかなく、これは会社の定款にそれを認める条文があるかないかで判別される。上場会社は、証券取引所を通じて不特定多数の者によって株式を売買されるという性質上、すべての上場会社は公開会社であることを求められる（逆に言えば、非公開会社である限り、上場会社にはなれない）が、他方、非上場会社は、そのような制限もないので、自社株式のすべてに譲渡制限を付けるかどうか（＝非公開会社となるか）は、完全に自由であり、従って、非上場会社でありつつ、公開会社である会社も存在しうる。一つのケースとしては、ある会社が上場廃止になったからと言って、自動的に非公開会社になるわけではないということがある。上場廃止になっても、自動的に定款が変わるわけではないので、株主総会が開かれ、定款変更の特別決議が行われるまで、その会社は上場廃止後も公開会社であり続けるのである。
九四式三十七粍砲
九四式三十七粍砲（きゅうよんしきさんじゅうななみりほう）は、1934年に大日本帝国陸軍が開発・採用した対戦車砲である。日本軍では対戦車砲のことを速射砲と呼んでいたため、九四式三十七粍速射砲と呼ばれることもあるが、制式名称に「速射砲」の語はない。1934年（昭和9年）は皇紀2594年にあたるため、九四式と名付けられた。
開発当初から発達しつつある装甲戦闘車両への対処に主眼が置かれており、帝国陸軍初の本格的な対戦車砲として日中戦争（支那事変）・ノモンハン事件・太平洋戦争（大東亜戦争）で使用された。
九四式三十七粍砲 開発経緯
本砲登場以前の37mm級火砲としては、歩兵砲である狙撃砲や十一年式平射歩兵砲が存在した。後者はフランスのプトー37mm歩兵砲に影響され、1920年代初期に開発・採用された口径37mmの歩兵砲であり、直射による機関銃陣地（銃座）撲滅を目的としていた。十一年式平射歩兵砲は砲身長（口径長）28口径で初速450m/秒と、比較的砲身が短いため初速も遅かったが、本砲の使用する十二年式榴弾は当時の装甲車両に対し十分な威力を持っていた。
九四式三十七粍砲 開発経緯
また、1931年（昭和6年）12月に伊良湖試験場にて現制歩兵火器の戦車・掩体・鉄条網など各種目標に対する効力試験を実施したが、試験では供試されたルノー甲型戦車に対し13mm機関砲の鋼心実包はもとより37mm以上の火砲の徹甲弾や榴弾、更には歩兵砲のような低初速の火砲ですら効力を有することが認められた。一方で日本製鋼所製の鋼板（「ニセコ鋼板」）に対する侵徹試験によって供試戦車の装甲板は新型のものに比べて著しく劣っていることが認識され、将来出現する新型戦車に対して十分な効力を持つ対戦車砲徹甲弾の研究促進を要するとの判決を得た。また1932年（昭和7年）11月にはルノー乙型戦車及び八九式軽戦車の装甲板の各種弾丸に対する抗力試験を実施した結果、より新型の戦車に対しては7.7mmや13mm等の小口径火器の徹甲弾や平射歩兵砲の十二年式榴弾ではそれほど効力を期待できないことが判明した。これらを経て陸軍では装甲板の研究を進めると共により大きな弾丸効力を持つ火砲及び弾丸の開発を進めた。
九四式三十七粍砲 審査概要
以上のような経緯から陸軍は戦車を初めとする機械化兵器に対抗するための第一線兵器の必要性を認識し、対戦車砲の開発を決定した。1933年（昭和8年）6月30日の軍需審議会議決を経て同年9月14日の陸密第456号により新たに研究方針が追加され、これに基づく新型野戦平射速射砲の審査が開始された。研究方針として次のような点が示された。
7月に設計に着手し、整備の急需に対応するために短期間で作業を進めた結果同年12月には初度竣工試験を実施するに至った。試験では機能は概ね良好で初速も所望の値に達すると認められたが、操砲を容易にするために閉鎖機並びに照準器に改良を加える必要性が指摘された。これに基づく改修を加えて翌1934年（昭和9年）2月の修正機能試験では機能抗堪性は十分であり実用試験に供することが決定された。小修正を加えた後、同月末には略射表編纂のための弾道性試験を実施した結果弾道性も概ね良好であり砲各部も多数弾の発射に堪えることが確認された。3月には前年10月から設計を開始していた本砲弾薬車が竣工した。
九四式三十七粍砲 審査概要
これを受けて同年4～5月にかけて本砲と弾薬車を陸軍歩兵学校に依託して実用試験を実施した。その結果本砲の機能・弾道性は良好であり対戦車砲として実用に値すると認められるが、脱駕後の運動性を高めるために重量をより軽減し、かつ陣地における目標を出来る限り小さくするために若干の修正が必要であるとの判決を得た。これを受けて6月に各部機能に修正を加えたものの試作に着手し、9月の竣工試験では良好な成績を収めた。9月から翌1935年（昭和10年）1月にかけて再度陸軍歩兵学校で実用試験を行った結果、方向精度の向上を要するが第一線対戦車用兵器として実用に値するとの判決を得た。これと平行して1934年12月から北満冬季試験への供試を行った。
以上をもって本砲は野戦における対戦車用兵器として実用に値すると認められ、1935年3月29日に仮制式が上申された。
九四式三十七粍砲 構造
本砲は第一線で運用する野戦対戦車砲として設計されており、約700m/秒の高初速を以て距離1,000mで20mmの装甲を貫徹し車内に破片効力を及ぼすことが可能である。また高速で移動する目標に対し直接射撃を実施するために大きな方向射界を有する。本砲の砲身は単肉自緊砲身であり全長1706.5mmで約46口径、腔線は深さ0.4mmで傾角6度の12条である。高い発射速度を実現するために閉鎖機は半自動式を採用している。閉鎖機は試作段階で垂直式や右開き式などが試されたが、最終的には右側砲手に対応するために左開き式として制式化された。放列砲車重量は327kgで馬1頭により牽引されるが、戦場では砲手3名により人力で牽引することも可能である。また必要に応じて重量100kg以下の部品に分解し、4頭の馬に駄載して輸送するか人力で運搬した。車輪は鋼鉄製で、木製車輪のように乾燥時に間隙が発生することはない。射撃時は必要に応じて左車輪を広げることが可能であるが、これは方向射界を大きくした際に砲の左側に位置する砲手の操作性が低下しないための工夫であった。防盾は特殊鋼製で厚さは4mmである。照準器は直覘式単眼鏡で倍率は2.5倍、接眼部に緩衝用のゴム環を有する。照準線の横線両端及び縦線下部は太線となっており、薄暮黎明時など中央十時線の目視が困難な場合に照準の補助とすることが可能である。
九四式三十七粍砲 構造
本砲弾薬車である九四式三十七粍砲弾薬車の車台は一双の横梁と4つの横匡で枠型に構成され、梁横中央部に車軸托板を有する。梁横前端は上方向に屈折して轅棹室を形成し、一双の轅棹を取り付けて使用する。左方轅棹室下部には支棹吊鉤を有する。車体内部は界板乙で仕切られた3つの部屋から成り、中央部には弾薬箱8箱と属品箱2箱を収容する。前後の2室は曳索や槌等の属品類を収容する。なお、車輪は砲と同一のものを使用する。弾薬箱は鞄型で中央より2つに分かれ、蝶番で接続される。各箱は6発の砲弾を収容し、弾薬箱全体で12発の砲弾を運搬した。
本砲を騎兵用として使用するための九四式三十七粍砲運搬車の開発は昭和9年6月20日部案をもって開始された。同年7月に設計に着手し、同年10月に試作車が完成した。翌年2月から陸軍騎兵学校で実用試験を行い、実用に値すると認められて翌年4月2日に仮制式が上申された。運搬の際は後車に砲を積載し、砲弾を運搬する前車を付けた上で馬2頭により牽引された。前車の空重量は345kg、全備重量は500kgで砲弾96発を収容することが可能であった。後車の空重量は376.2kg、砲積載時の全備重量は730kgである。車輪径は120cm、轍間距離は1.5mとなっていた。なお緊急時には砲を運搬車に積載したまま発砲することも可能であった。
九四式三十七粍砲 構造
本砲及び弾薬車4門に対する装備品の運搬のために開発されたものが九四式三十七粍砲予備品車である。本車の車体は基本的に弾薬車と同一であり、界板を有さず轅棹托架及び車輪托架を装着したに過ぎない。積載品は属品箱、予備品箱、油脂箱等である。これらはいずれも負帯を付けて弾薬箱と同様に背負うことが可能であった。本車の重量は空虚重量140kg、全備重量360kgである。車輌諸元は全長3.3m、全幅1.2m、轍間距離1m、車輪中径90cm。本車は1935年10月に名古屋陸軍造兵廠に発注し、翌1936年（昭和11年）2月に試作車が完成した。その後審査を経て同年5月4日に仮制式が上申された。
九四式三十七粍砲 構造
運搬車の制式化に伴い、同じく騎兵用の弾薬運搬車として開発されたものが九四式三十七粍砲騎兵用弾薬車である。本車は前車と後車からなり、馬2頭により牽引することで運搬車と同一の運動性を有するものとした。前車は運搬車のものと同一であるが、弾薬箱のみ積載する。後車車体内部は3列4段に区分され、弾薬箱12箱を積載した。前車の空重量は293kg、全備重量は510kg。後車の空重量は320kg、全備重量は590kgである。砲弾は前車108発、後車144発の合わせて252発を輸送することが可能であった。本車は1935年10月に名古屋陸軍造兵廠に発注し、翌年2月に試作車が完成した。その後弾薬車と共に騎兵学校に審査を依託した結果実用に値すると認められて同年9月30日に仮制式が上申された。
また機械牽引によって本砲を高速で運搬するために開発されたものが九四式三十七粍砲機動運搬車である。本車に対する要求は全備重量1t・最大速度45km/時であり、1936年9月に設計を開始した。試製品は名古屋陸軍造兵廠熱田製造所で製作され、1937年（昭和12年）4月に竣工し機能・運行試験を実施した。試験成績に基づく修正を加えた試製車は同年7月に運行試験及び陸軍歩兵学校での実用試験を行い、一部の改修により実用に値するとの判決を得た。また同年度の北満冬季試験に4両を供試し、実用に値するとの評価を受けた。本車は1938年（昭和13年）8月20日に仮制式が上申された。本車は前車を介さず直接牽引車と接続し、前車に搭載される装備品は牽引車に積むものとした。全備重量は836kg、全長は3.87m、最高地上高は1.49mである。牽引車輌には牽引車もしくは自動貨車を用い、最高牽引速度は45km/時である。また緊急時には牽引車から切り離し、駐鋤を打ち込んで制転機を緊定することで運搬車上から射撃することが可能であった。
九四式三十七粍砲 運用
九四式三十七粍砲は歩兵連隊の速射砲中隊に4門ずつ配備された。速射砲中隊の編制は4個分隊（戦砲隊と称した）から成り、本砲1門で1個分隊を編成することになる。分隊は分隊長・砲手・砲手予備・装填手・伝令・弾薬手（5名）および排莢できなかった際に洗桿（砲腔を洗浄するための棒）で薬莢を抜き出す係の合計11名から成る。放列を敷く場合、分隊間の距離は約100mで、分隊の後方300mに小隊本部（2個分隊を管轄）、さらにその300m後方に中隊本部が設置される。中隊本部と小隊本部は有線電話で結ばれるが、小隊本部と各分隊との間は伝令を走らせて連絡を取ることになる。この布陣はあくまで一般的なものであり、地形や状況によってその都度指揮官が判断することになる。
九四式三十七粍砲 運用
本砲の駄載には十五年式駄馬具を使用した。本砲を駄載する場合の区分は次のようなものであった。第1号馬は砲身1(76kg)・担棍1(4kg)・轅棹4(7.5kg)。合わせて駄馬具37.33kg・架匡托架3.17kg・馬糧2.6kgがあり、1号馬全体で130.6kgを運搬する。第2号馬は砲架1(95.4kg)のみ、合わせて駄馬具37.33kg・架匡托架3.17kg・馬糧2.6kgがあり、2号馬全体で136.5kgを運搬する。第3号馬は揺架1(23.2kg)・車輪2(右31.6kg、左36.2kg)。合わせて駄馬具37.33kg・架匡托架7.07kg・馬糧2.6kgがあり、3号馬全体で138.0kgを運搬する。第4号馬は砲脚2(右26.8kg、左21.4kg)・属品箱2(24kg)、防盾1(16kg)。合わせて駄馬具37.33kg・架匡托架11.67kg・馬糧2.6kgがあり、4号馬全体で139.8kgを運搬する。弾薬馬は弾薬箱4(84kg)・両頭槌2(7.6kg)。合わせて駄馬具31.775kg・架匡托架5.725kg・馬糧2.6kgがあり、弾薬馬全体で131.7kgを運搬する。以上が標準的な駄載区分であった。また駄載用の弾薬箱として30発を収容可能な木製弾薬箱も制式化された。本弾薬箱は空重量13kg、全備重量49kgで茶褐色に塗装されていた。
上述の様に本砲は、歩兵と行動を共に出来ることを条件に一種の歩兵砲としての考え方で配備された。
尚、装甲の厚い大きな戦車に対しては、砲兵の榴弾射撃によってその爆発効力で無限軌道装置または砲塔を吹きとばそうという思想であった。
九四式三十七粍砲 砲弾
本砲は主任務である対戦車射撃用の徹甲弾、及び副任務である軟目標射撃用の榴弾を使用する。徹甲弾は1931年8月に現制平射歩兵砲及び開発中の試製三十七粍機関砲用弾薬として研究が開始された。同年12月には伊良湖試験場で第1号弾の試験が実施されたが、試験弾は強度が不足し定心部付近で折れるものがあった。そこでこの部分の肉厚を増した第2号弾の試験が1932年5月に伊良湖試験場で実施されたが、弾体抗力は依然として不足していた。そこで1933年6月に九四式三十七粍砲の研究が開始されると本砲用の弾薬として設計を改め、合わせて信管も従来の平射歩兵砲用の十二年式信管から九四式小延弾底信管に変更した。同年10月に伊良湖試験場で実施された第3号弾の試験では弾体抗力は概ね十分と認められたが、弾頭の炸薬量不足により貫徹後の破壊力が不十分であるとされた。1934年2月には第4号弾の試験を実施し、侵徹能力・炸裂威力・炸薬安全性は概ね十分であったが、貫徹能力を向上するために弾量を減少することとした。そこで弾尾を狭窄した第5号弾の試験が同年5月に実施され、審査の結果実用に適するものと認められた。本砲弾は九四式徹甲弾として制式化され、装甲板に対する貫徹能力は350mで30mm（存速575m/秒）、800mで25mm（同420m/秒）、1,000mで20mm（同380m/秒）である。また弾頭内に炸薬を有し、貫徹後に車内で炸裂して乗員の殺傷及び機器の破壊を行うのに適していた。
九四式三十七粍砲 砲弾
一式徹甲弾の場合、第一種防弾鋼板に対する貫徹能力は1000mで25mm、砲口前（距離不明、至近距離と思われる）では50mmであった。
また1942年5月の資料によれば、本砲は試製徹甲弾である弾丸鋼第一種丙製蛋形徹甲弾（一式徹甲弾に相当）を使用した場合、以下の装甲板を貫通するとしている。
別の資料では、弾丸鋼第一種丙製の仮帽付徹甲弾(APBC-HE)を試作したが、同じく弾丸鋼第一種丙製の蚕形徹甲弾(AP-HE)と比較して、各種防弾鋼板に対する貫通性能の差が少ないという特徴があったが、性能が低かったため、採用は見送られた。
本砲を鹵獲したアメリカ陸軍省の1945年8月の情報資料によれば、垂直装甲に対して射距離0ヤード（0m）で2.1インチ（約53mm）、射距離250ヤード（約228.6m）で1.9インチ（約48mm）、射距離500ヤード（約457.2m）で1.7インチ（約43mm）を貫通するとしている（ただし使用弾種は九四式徹甲弾となっているが、貫徹威力が日本側の一式徹甲弾のデータと近似していることから、米側の表記ミスか双方の徹甲弾を混同した可能性がある）。
九四式三十七粍砲 砲弾
榴弾は1933年12月に伊良湖試験場で第1号弾の試験を実施し、弾丸機能及び弾道性は概ね良好であったが弾量がやや軽いと指摘された。そこで弾量を650gに増加した第2号弾の試験が伊良湖試験場で1934年4月に実施され、更に同年6月には相馬原演習場でも試験を実施した。その結果弾丸機能並びに弾道性は良好であり実用に適すると認められた。本砲弾は九四式榴弾として制式化され、着弾時の効力半径は約7mである。薬筒は徹甲弾と同一である。
平時の訓練などに用いる演習弾（代用弾）としては九四式徹甲弾代用弾、九四式榴弾代用弾が制式化された。徹甲弾代用弾は徹甲弾開発完了後の1934年6月に設計に着手し、同年8月の試験で実用性を認められた。弾頭には炸薬及び信管を有さないために遠距離の弾着観測は困難であった。榴弾代用弾は1933年12月に第1回試験を実施、その後榴弾の設計変更に伴い修正を加えた砲弾の試験が翌1934年8月に実施されて実用性を認められた。こちらは炸薬として黒色小粒薬25gを有するために弾着時に白色爆煙を発するために弾着観測が容易であった。以上の4種の砲弾及び空包は1935年7月1日に仮制式が上申された。
九四式三十七粍砲 砲弾
本砲は37mm級の対戦車砲としては比較的早い時機に開発されていたことや陸軍の運用環境と砲重量に対する要求、また想定する脅威の違いにもよるが他国の同級対戦車砲と比較すると装薬量が少ない砲弾を使用するために初速がやや低い。また当時の日本の冶金技術の低さゆえに弾頭強度が低く徹甲弾の貫徹能力で劣っているとの指摘があるが、資源上の制約から優良な金属を使えないことも影響していた（試作したタングステン鋼製の高性能弾頭による実験では距離200mで第一種防弾鋼板53mmを貫徹することが可能であった）。
そして希少金属の制約から弾頭の強度が低かった要因に加えて、九〇式五糎七戦車砲と九七式五糎七戦車砲の九二式徹甲弾や、九四式三十七粍戦車砲と本砲の九四式徹甲弾（九四式三十七粍戦車砲の九四式徹甲弾の弾頭と同一）など、これらに主に使用された徹甲弾の場合は、弾殻を薄くし、内部に比較的大量の炸薬を有する徹甲榴弾（AP-HE）であり、厚い装甲板に対しては構造的な強度不足が生じていたことが原因として挙げられる。とはいえ、これらも制式制定当時の想定的（目標）に対しては充分な貫通性能を持っていた。後に開発された一式徹甲弾では貫徹力改善のために弾殻が厚くなっている。
九四式三十七粍砲 砲弾
※諸外国の例としてアメリカのM3 37mm砲の徹甲弾（AP）である「AP M74 shot」は砲弾の中心まで無垢の鋼芯であり、構造的な強度上では砲弾の中心に炸薬がある五糎七戦車砲の九二式徹甲弾や九四式三十七粍砲の九四式徹甲弾のような徹甲榴弾（AP-HE）よりも有利である事が分かる。
なお徹甲弾の威力強化のために薬莢の容積を増やした新型砲弾の研究も実施されていたものの、過度の軽量化のために砲尾の強度が不足しており新型砲弾の試験の際に脱底（砲尾が外れること）が発生し試験員が死亡するという事故も発生した。その後、所要の改良を加えて1941年（昭和16年）に砲尾を強化した一式三十七粍砲が作られた（#派生型参照）。
1938年3月4日には本砲用の榴弾として満州事変で押収された砲弾が一三式榴弾として準制式化された。装薬量は異なるものの、薬莢については九四式徹甲弾のものと同じものを使用した。初速は613m/秒、着弾時の効力半径は九四式榴弾と同じく7mであった。1937年10月に伊良湖試験場で各種試験を実施した結果、九四式三十七粍砲での運用において実用上の問題は無いと認められた。
太平洋戦争末期には既に第一線対戦車火砲としての効力を失っていた本砲を再活用する目的で外装タ弾の開発が進められた。タ弾とは穿甲榴弾（成型炸薬弾）の秘匿名称であり、日独軍事技術交流によって1942年（昭和17年）5月にドイツから日本に持ち込まれた技術である。本砲用タ弾は貫徹能力に必要な砲弾径を確保するために外装式とし、直径は80mmで100mmの装甲板を貫徹した。砲弾は有翼式で全長はII型で456mm、III型で465mmであった。終戦時点では未だに整備途上であり、戦力化はされていなかった。
現在、九四式三十七粍砲の薬きょうが横須賀の居酒屋信濃に展示されている。
九四式三十七粍砲 実戦
九四式三十七粍砲が初めて大規模な対戦車戦闘を行ったのは1939年のノモンハン事件である。同戦闘ではソ連赤軍のBT-5やBT-7、T-26等の戦車を相手に奮戦し、多くの車両を撃破もしくは擱坐（行動不能）させた。ソビエト連邦の崩壊後に公開された当時のソ連側資料では戦車及び装甲車の損失原因の75～80%が日本軍の対戦車砲射撃によるものであるとしている。しかし数に勝る敵によって撃破された本砲も多く、また停戦後の9月19日時点で55門の鹵獲が確認されている。
九四式三十七粍砲 実戦
太平洋戦争勃発後は南方に送られて各戦線で使用された。戦争初期、南方作戦のマレー作戦では連合軍の装甲車輌はユニバーサル・キャリアやランチェスター装甲車等の装甲車であり、蘭印作戦ではヴィッカース・カーデンロイド軽戦車やマーモン・ハリントン軽戦車、各種装甲車が中心であったために本砲は相応の働きを見せている。一方でフィリピン作戦やビルマ作戦においてM3軽戦車に遭遇した際にはその装甲に苦戦を強いられることもあった。一例としてビルマ作戦中、ラングーン北東のペグーにおいてイギリス第7機甲旅団第2連隊所属のM3軽戦車が、インド第19師団と共に南下する日本軍第55師団からペグーを防衛する任務についていた。これに対して1942年3月5日に第15軍直属の独立部隊、第11独立速射砲中隊が戦闘を行ったものの、直前にM3軽戦車と砲火を交えて全滅した戦車第2連隊所属の九五式軽戦車中隊（中隊長車及び第1小隊3両）と同様にその装甲に苦戦することとなった。
九四式三十七粍砲 実戦
戦争中期以降の南方における島嶼防衛線では、本砲のような直射火砲は砲爆撃や敵の反撃から身を守るための工夫を迫られた。マキンの戦いではオープントップ式の対戦車砲陣地が出現した。これは間に砂を詰めた二重の丸太の壁で囲われた四角形の一角に射撃口を有するコンクリート（ベトン）製の張り出しを設け、反対側の角は砲の搬入のために開放されていた。更に戦争末期にはコンクリートとサンゴ岩から成る堅牢な特火点（トーチカ）が造られるようになった。このタイプは天井も覆われており、側方に砲の搬入口を有していた。
戦争中後期には後継の一式機動四十七粍砲が配備されるようになったが、本砲も威力不足ながら使用は終戦まで継続されていた。一例として1945年（昭和20年）2月21日に北ビルマのイラワジ河畔のシングーにおいて、歩兵第119連隊に所属する機動砲小隊がたった1門の本砲でM3中戦車を相手に奮戦し、弾薬切れとなり直後に砲が破壊されるまで5輌を擱坐させる戦果を挙げている。本部隊は本来は一式機動四十七粍砲を装備する隊であったが爆撃でそれを失い、代わりに九四式三十七粍砲を受領していた。本砲では距離80mからの側面を狙った射撃でも装甲を貫通できないため、連続着弾の衝撃で内部を損傷させて行動不能に追い込んでいる。
またタラワの戦いにおいては、本砲及び九五式軽戦車によって米海兵隊のM4中戦車を撃破した可能性のある事例が存在する（米軍側の記録では米海兵隊第1戦車大隊C中隊第3小隊所属の車輌名"Charlie"は47mm対戦車砲による撃破となっているが、タラワ防衛を担当していた日本海軍の第3特別根拠地隊に配備されていたのは九五式軽戦車及び九四式三十七粍砲であり一式機動四十七粍砲の配備は確認されていない）。
九四式三十七粍砲 派生型
本砲の派生型としては以下の火砲がある。
一式三十七粍砲
1941年に開発された改良型。一式徹甲弾（全備筒量1.57kg・装薬量186g・初速812m/秒）使用のため、砲尾が強化されるなどしている。
一式三十七粍戦車砲と弾薬の互換性あり。
らく号三十七粍砲
「らく」とは「落下傘空挺」の略号。挺進部隊用に各部を改修・軽量化し物料箱で落下傘投下が可能である。
防盾や脚に折り畳み機構を用い、簡素かつ分解結合は容易である。
砲身は九四式三十七粍砲（砲内経始は一式三十七粍砲のものに同じ）だが駐退機や揺架は一式三十七粍砲のものを使用。
大架・高低照準機・方向照準機・駐鋤は狙撃砲のものを改修して使用。車輪は二つ割の特殊なものを使用。砲は単脚式である。
対戦車砲としては威力不足のため1944年（昭和19年）8月に研究中止。
らく号九四式三十七粍砲
九四式三十七粍砲の防盾・車輪・高角転輪・方向転輪・脚頭架枢軸・砲架枢軸を改修してらく号火砲としたもの。
らく号一式三十七粍砲
らく号三十七粍砲とほぼ同様だが、威力増大を狙って一式三十七粍砲の砲身を使用したもの。
後座長がらく号三十七粍砲の410mmから510mmに増大した。
らく号狙撃砲
九四式三十七粍砲の砲身・揺架・駐退復座機を一部改修して、狙撃砲の砲架に載せたもの。
九四式三十七粍砲 類似火砲
本砲は以下の類似火砲と混同されがちであり、かかる誤解からデータの改ざんや性能の推測困難性が主張されることもある。以下の火砲は名称や規模、運用時期が近いものの本砲とは別系統で開発された火砲であり注意が必要である。
九四式三十七粍戦車砲
車載改造された狙撃砲に代わり、九五式重戦車の副砲として開発され、九五式軽戦車等に主砲として搭載された。
砲弾については本砲と同じものを使用するが短い薬莢を使用するため、弾薬筒全体では互換性が無い。
砲身長1358.5mm、九四式徹甲弾を使用した場合の初速は574.5m/秒。
九八式三十七粍戦車砲
九四式三十七粍戦車砲の薬室を拡大、所要各部を補強し、本砲との弾薬筒の互換性を実現した。
砲身長1358.5mm、九四式徹甲弾の初速685m/秒、一式徹甲弾の初速704m/秒。
一〇〇式三十七粍戦車砲
九八式三十七粍戦車砲の砲身長を伸ばした改良型で九七式車載重機関銃と双連とされている。九八式軽戦車等に搭載された。九八式三十七粍戦車砲と同じく本砲との弾薬筒の互換性がある。
九四式三十七粍砲 類似火砲
砲身長1699mm、一式徹甲弾の初速700m/秒。
一式三十七粍戦車砲
一〇〇式三十七粍戦車砲の改良型で、薬室を拡大、所要各部を補強した。一式三十七粍砲と弾薬の互換性がある。
一〇〇式と同じく、九七式車載重機関銃との双連である。二式軽戦車の主砲として搭載された。また、五式中戦車試作車の車体前面にも搭載されていた。一式徹甲弾の初速800m/秒。
ラ式三十七粍対戦車砲
中国戦線で鹵獲したドイツ製3.7cm PaK36対戦車砲を準制式としたもの。
速射砲用九四式徹甲弾を使用する試験では一部の砲弾に過早発が発生した。
以上の多種が同時期に共存しており、非常に間違いやすいので注意が必要である。戦史関係の書籍の記載も誤りの場合が多い。
頑固じいさん孫3人
『頑固じいさん孫3人』（がんこじいさんまごさんにん、Our House）は、1986年から1988年までアメリカ合衆国のNBCで放送されたファミリー向けテレビドラマ。全2シーズン計46話。日本では『頑固じいさん孫3人』のタイトルでNHK総合テレビジョンにて1987年から1989年にかけて放送された。
頑固じいさん孫3人 概要
本作はホームドラマと分類されるものではあるが、世代間や家族・兄弟間、人種、隣人や学校生活、果ては社会貢献などといった現代社会が抱えている様々な問題提起を毎回のメインテーマとしている。
長女・クリス役は、後に『ビバリーヒルズ高校白書』でブレンダ役を演じたシャナン・ドハーティー。長男・ディビッド役は、後に『ドクタークイン 大西部の女医物語』でマシュー役を演じたチャド・アレン。ガス・ウィザースプーンの日本語吹き替えを担当したのはハナ肇。
NHKでは本放送後、一度再放送しただけにとどまっている。
頑固じいさん孫3人 あらすじ
ガス・ウィザースプーンは鉄道会社を退職し、妻の死後は一人で悠々自適の生活を過ごしていた。ある日、突然夫のジョニーに先立たれたジェシーが3人の子供を引き連れて、義父であるガスの家に引っ越してきた。長女のクリスは宇宙飛行士を夢見て空軍士官学校入学を目指し受験勉強に励む一方でロック好きの今どきの高校生。長男のデイビッドはラップとMTBが好きな、やんちゃ坊主の小学生。二女・モーリーは絵と詩を書くのが大好きで、かなりおしゃまで奇想天外な行動派。だが、ガスは生来の頑固者。孫が可愛い反面、昔気質なためついつい孫の行動にやきもきし、時には雷を落としてしまう。3世代に渡るジェネレーションギャップがいきなり持ち込まれたガスの家では毎日騒動が起こるのだった。
安田栗之助
安田 栗之助（やすだ くりのすけ、1953年7月9日 - ）は、福岡県を拠点に九州・山口地方で活動するローカルタレント。本名は安田 誠（やすだ まこと）。山口県下関市出身。出身高校は私立早鞆高等学校、出身大学は私立九州産業大学、愛称は「栗ちゃん」。
安田栗之助 略歴
1979年、『ズームイン!!朝!』の福岡放送担当レポーターとしてデビュー。同年11月29日朝の生放送中に、移動たこ焼き店のマイクロバスのドアノブを触った瞬間、漏電していたため感電したが、失神までは至らずに、直後に中継に復帰したというハプニングで、後々まで語り継がれる事となる。なお福岡放送からは、当時の1日のギャラの5倍にあたる1万円を慰謝料として現金取っ払いで受け取ったとのこと。
安田栗之助 出演
1990年代に九州朝日放送で土曜朝7:00に放送されていた釣り番組（ANN九州各局やスカイ・Aでも放送）。従来からある玄人向けの釣り番組と違い、釣り人の個性やキャラクター・人間性を引き出し、さらに釣った魚を利用したアウトドアクッキングや、釣り場や漁港の近くの宿泊施設まで紹介するエンタテイメント性が受け人気番組となる。この番組がきっかけとなり「栗之助＝釣り」というイメージができあがった。番組自体は終了し、その後、同じコンセプトの下、福岡放送で『我ら釣キング』（日曜6:00-6:30）が放送されていた。
安田栗之助 出演
福岡放送の夕方ワイド番組『めんたいワイド』において1995年の放送開始から数年間に渡り放送されてきた人気コーナー。基本的には元祖であるヨネスケのやり方を踏襲しているが、唯一違う点はこれを生中継で行うという事である。毎週FBSの放送エリア内のどこかに栗之助が出没し、直感で選んだ一般家庭に半ば勝手に入り込み、食卓にお邪魔するというコーナーであった。このコーナーに関しては台本というものが存在せず、本当に栗之助の気まぐれで進行していくため、ロケのスタッフはともかく、スタジオスタッフや古賀ゆきひとをはじめとする出演者たちも毎週ハラハラドキドキであったという。また、「近所に栗之助が来ている」ことをテレビで見て知った視聴者が、家の電気を消すなどして居留守を使うこともあり、結果一軒も紹介出来ずにコーナーが終了したこともあった。このコーナーは「栗之助の町内探検隊」を経て「栗ちゃんの夫婦バンザイ」となり、さすがに一般家庭の食卓を荒らすということは少なくなった。
他多数
記事広告
記事広告（きじこうこく）とは、一般に新聞・雑誌などにおいてPR内容が通常の編集記事とよく似た体裁で編集されたペイドパブリシティ（paid publicity）の一種 。広告記事（こうこくきじ）と呼ばれることもあるが、あくまでも広告であり記事の一種ではない。
「記事広」と略称されており、アドバトリアル (Advertorial、Advertisement（広告）とEditorial（記事）のかばん語）と呼ばれることもある。一目でそれとわかる純広告とは異なり、見掛け上記事の体裁をとることであたかも新聞社や出版社が内容に対し協賛・保証しているかのような印象を与えるなど、“消費者の警戒心が薄れ”注目を集めやすいとされる（ステルスマーケティングも参照のこと）。
報道に属する新聞や雑誌の記事を作る場合は、通常はクライアント企業・広告代理店が持ち寄った情報をもとに媒体編集者（出版社・放送局など）が"公共性を勘案しながら"制作をおこなうが、広告代理店が記事を制作する場合もある。この場合、広告・商品の宣伝を主な収入源においている広告代理店は、ある程度公共性を犠牲にしてPR内容を盛り込む傾向がある。
記事広告
記事広告は費用的には広告に準じた水準（追加費用発生の場合もある）となる。マスメディアにおいて広告収入が減少傾向にある中、記事広告は重要な収入源となっている。
通常、掲載枠の隅に「広告」「PR」「AD」「協力○○（企業名）」等と広告である旨が小さく書かれているが、記載していないメディアも存在しその数も増加している。そのために広告を通常の記事と誤認させる行為（ステルスマーケティング）が問題になったり、逆に通常の記事が記事広告ではないかと疑われるなどの記事内容の信頼性が損なわれる問題が発生している。
雑誌では広告枠に掲載されていることもあり、ページ番号が記入されないことが一般的である。なお、雑誌・テレビ番組など各媒体に合わせたフォーマットでつくられているものは、タイアップと呼ばれることが多い。
記事広告 各メディアにおける導入
雑誌およびラジオにとっては広告収入の減少は深刻であり、一部を除けば記事広告による収入は生命線とも言える。ペイドパブリシティの案件にあわせて記事や番組が構成されるタイアップも見受けられる。
テレビにおいてもペイドパブリシティは広く導入されている。情報番組などにおける紹介のほか、ドラマ（特にトレンディドラマ）などで商品をさりげなく露出させる手法（プロダクトプレイスメント）も定番となっている。また明確な分類は難しいものの、テレビショッピングも記事広告の一形態と考えることができる。主に音楽番組でアーティストの歌唱中に表示される1970年代中盤まで行われていたテロップCMも、ペイドパブリシティの一種である。
民間放送のノンフィクションテレビ番組において、原則として見逃し・リアルタイムともネット配信では対象外となる映画作品を扱う場合、映像の利用ならまだしも、タイトルの発言やテレビ受像機の映り込みのみに留まる場合も含めてビデオグラム版のパッケージと宣伝テロップを載せるため、それら全てがビデオグラム版のペイドパブリシティとなっていることから、それらのVOD版でも配信の許可を受けている。劇中の上映宣伝も同様の措置を受けているが、インターネットでの宣伝が規制されている作品を中心にネット配信版では被せられる措置を採ることも少なからず存在する。
記事広告 各メディアにおける導入
新聞においても記事広告は多いが、有力紙では「記事の隅に『PR』『企画広告』といった文字を載せる」「編集協力者として企業名を明示する」など、一目で広告とわかるような注意書きがなされるのが普通である。
またインターネット利用者の増加に伴い、この分野でのペイドパブリシティが注目されている。ブログやメールマガジンに記事広告を出す手法が広まりつつある。インターネット上で記事広告を掲載する場合、大規模なサイトやオピニオンリーダーに依頼して情報の普及を図る方法と、多数の小規模媒体に直接依頼して情報を仕掛ける方法がある。他の媒体と比べると、広告審査がない（あるいは緩い）ため幅広い表現方法が使えるメリットがあるが、執筆内容が記事広告であることが露見した場合は激しい拒否反応が起きる傾向がある。
記事広告 提灯記事との違い
提灯記事があくまで（少なくとも表向きには）記者やメディアの自発的な意思によって取材対象を持ち上げるものであり、金銭のやり取りやその金額についても不透明であるのに対し、記事広告は依頼主が正式に広告料を負担して掲載してもらうものである。
記事広告 問題点
記事広告の場合、企業側の情報に基づいて記事が作られ、たいていは独自取材は行なわれないので一方的な内容になる。ジャーナリズムの観点からは中立性・正確性を損なう可能性がある。記事に広告としての明記がされていない「ノンクレジット記事広告」の場合は、広告主のお金によって書いている記事にもかかわらず広告とわからない普通の記事に見えるため読者からすると単なる「やらせ記事」として捉えられる。代表的な例としては、2000年から2001年にかけて朝日新聞社が『週刊朝日』誌上における連載企画について、武富士から「編集協力費」名目で5000万円を受け取っていたにもかかわらず、誌上では「武富士」のクレジットが一回も出されなかったケースが挙げられる。一部業界では慣習化しており、急には変えられないのではないかとの見方がある広告主が「広告とわからないように記事を書いてほしい」と依頼し続ける可能性もある。その一方で、広告表記のない記事広告を是正して再発防止に取り組む企業もある。
記事広告 問題点
また放送メディアの場合、放送法との兼ね合いが問題になる。第51条の2において「対価を得て広告放送を行う場合には、その放送を受信する者がその放送が広告放送であることを明らかに識別することができるようにしなければならない」と規定されており、一部のペイドパブリシティはこれに抵触しているのではという指摘もある。
ジャーナリズムにおいて記事広告の取扱には細心の注意が求められ、一般消費者側ではメディア・リテラシーが求められる。
月刊ComicREX
『月刊ComicREX』（げっかんコミックレックス）は、一迅社発行の漫画雑誌。
月刊ComicREX 概要
2005年12月(2006年1月号)に創刊された。
当初(前月)9日発売であったが、2010年11・12月合併号より(前々月)毎月27日発売。掲載作の単行本はREXコミックスとして毎月27日に発売されている。
一賽舎の販売業務をスタジオDNAが肩代わりしていた縁から、一賽舎刊行の『コミックZERO-SUM増刊WARD』にスタジオDNAのゲームアンソロジーの漫画家や、スタジオDNAが外部編集として携わった『零式』(シュベール出版)に執筆していた漫画家の作品が掲載されていたが、両社の合併後に男性読者向けの作品を移籍させる形で男性向け漫画雑誌として創刊された。
初期は『SOUL GADGET RADIANT』『ティンクルセイバーNOVA』『BUS GAMER』『CYNTHIA THE MISSION』などの移籍作や、『私立彩陵高校超能力部』『突撃!パッパラ隊』『ガウガウわー太』など他社・他誌連載作品の続編で構成されていた。
月刊ComicREX 概要
2010年11・12月合併号より新装刊リニューアルとしてタイトルロゴと発売日が変更になった（毎月9日発売→27日発売）。
2012年9月から2017年1月までニコニコ静画より無料で前月号を読め、2015年12月5日から更新日が変更になった（毎月27日更新→5日更新）
2006年に本誌の増刊として創刊された『まんが4コマKINGSぱれっと』は後に独立創刊したが2022年2月に休刊し、連載作品の一部は2022年5月号から本誌へ移籍。
月刊ComicREX 掲載作品（50音順）
2026年1月号現在。
今回からショートサイド・4コマサイドに分かれて1対1で競うトーナメント形式。ワイルドカードありとのこと。計8名参加
ショートサイド・初戦 第1試合（2010年4月号）
米倉まひろの基本的授業風景。（内々けやき）
隣のお兄さんが変態で困っています（ゆーじ）
4コマサイド・初戦 第1試合（2010年5月号）
ゆ〜わ〜く。（双葉ますみ）
よもぎのセカイ（今村朝希）
ショートサイド・第2試合（2010年6月号）
おさなキッズ（海月れおな）
教えてキスの距離（神武ひろよし）
4コマサイド・初戦 第2試合（2010年7月号）
あくてん!（コゲツモトヤ）
てんのえんぜる（小景いのり）
ショートサイド・決勝（2010年8月号）
隣のお兄さんが変態で困っています（ゆーじ） - ショートサイド第1試合勝者
おさなキッズ2（海月れおな） - ショートサイド第2試合勝者
4コマサイド・決勝（2010年9月号）
よもぎのセカイ。（今村朝希） - 4コマサイド第1試合勝者
あくてん!（コゲツモトヤ） - 4コマサイド第2試合勝者
2004年アテネオリンピックのレスリング競技
2004年アテネオリンピックのレスリング競技（2004ねんアテネオリンピックのレスリングきょうぎ）は、2004年8月22日から8月29日にかけて、ギリシャのアテネで行われたアテネオリンピックにおけるレスリング競技の詳細である。
オリンピックのレスリング競技史上、初めて女子種目が公式に採用された。
広島フォーク村
広島フォーク村（ひろしまフォークむら）とは、1968年11月、広島市の3つのフォーク団体が、合同で結成したアマチュアフォークサークル。日本のフォークの源流の一つである。最新の広島市の市史にも広島フォーク村は記述されている。
広島フォーク村 歴史
1968年の11月、吉田拓郎の「広島のフォーク集団を一つにできないか」という提案により、初代村長となった伊藤明夫と拓郎、蔭山敬吾の広島商科大学（現広島修道大学）の学生三人を中心に結成された。広島フォーク村は70年安保を控え、学生運動がピークに差しかかろうとした「政治の季節」に生まれた。拓郎は『月刊明星』1976年12月号のインタビューで「広島でフォーク村を組織したり、自分の居る場所を自分で作ってく。それがあの頃のオレたちのたった一つのやり方だったんだ」などと述べている。メンバーの中には「音楽で時代を動かしたい」という夢を持った者もいた。広島市内の喫茶店「ウインザー」に広島の各大学のフォークソング団体の代表者が集まったところから始まったとされてきたが、集まった喫茶店は2015年現在も同じ場所で営業を続ける「朝日珈琲サロン」と判明している。伊藤明夫は「広島フォーク村は大学のサークルではなく、当時広島にあったカワイ楽器系、ヤマハ系ともう一つの軽音楽の団体三つが、拓郎の『企業色のないもっと自由な団体を作ろう』という提案を受け出来たもの」と述べている。蔭山敬吾は「自分たちでつくった、自分たちのための発表の場、だったのだと思う」と述べている。村下孝蔵はミュージシャンたちだけが実際に住んでいる"村"があると思っていたといわれるが、内容は音楽サークルで、会費は特にとらず、当初は決まった集合場所すらなく、後にビル内の12畳ほどのスペースの溜まり場ができた。みんな学校の帰りに集合して、仲間同士でわいわい話し合ったり、ギターを弾いたりした。自由な場所だったといわれる。拓郎はいつも話題の中心にいたという。このビルが福屋の裏、堀川町にあった広島楽器センター。広島フォーク村をバックアップしたのは、広島楽器センターの店長・波佐本保男。広島生まれの波佐本は、航空特攻の予備兵である少年航空隊の一員として終戦を迎え、焼け野原になった広島で、"音楽は平和産業だから"という理由で楽器店を興した人だった。60年代後半は地元の広島大学を始め、日本中の大学や高校で学園闘争の嵐が吹き荒れた時代。波佐本は楽器や場所の提供の他、政治のために音楽を利用することを嫌った。時には警察などの介入から学生たちを守るなど物心両面でフォーク村を支援した。
広島フォーク村 歴史
1968年11月に第1回目の会合を行った後、同年暮れの12月23日に広島市青少年センターで開村コンサートが開かれた。拓郎は顧問という名目で参加したが、全てに於いて群を抜いており、実質的リーダーでその人気は凄まじく、拓郎の曲はレコード化されていないのに、広島のラジオでチャートインし、拓郎の曲を他のアマチュアがコピーする程だった。拓郎は高校時代から卓越したギターと歌が評判を呼び、大学入学直後から、毎年多くの音楽コンテストに出場し、入賞を続けていたが、なかなかプロになれない状況が続いており、いわば挫折していた時期だった。
広島フォーク村 歴史
1970年、当時吹き荒れていた学園闘争の上智大学全共闘のメンバーとアルバム『古い船をいま動かせるのは古い水夫じゃないだろう』を自主制作。1970年3月頃リリースされた盤は、東京と広島で関係者による手売りのみだったが、同年4月25日、エレックレコードからこのアルバムが全国発売されて有名となった。拓郎作品は「イメージの詩」、「マークⅡ」、「にわとりの小さな幸福」の3曲が収録されている（歌唱は「イメージの詩」のみ）。アルバムタイトル「古い船をいま動かせるのは古い水夫じゃないだろう」は「イメージの詩」の歌詞の一節から命名されている。その活動は一大ムーブメントを興し、この影響で各地に○○フォーク村が出来た。フォークが地方での音楽拠点として大学生層を中心に広まっていた時代に、最も有名で、抜きん出たアマチュア団体が広島フォーク村だった。1970年6月27日には、拓郎のプロデビューに合わせ、広島フォーク村の旗揚げコンサートが新宿厚生年金会館で開催され、広島発のフォークの波は東京にも進出し成功を収めた。司会は蔭山敬吾。最盛期には500人を超える規模だったといわれ、後に猫や風に参加する大久保一久や、愛奴を結成する浜田省吾や町支寛二らも在籍したが、やはり拓郎の上京とともに求心力を失い1971年5月に一旦解散した。主要メンバーはそれぞれの道を歩むようになり、村長だった伊藤明夫は就職が内定していたCBSソニーを辞め、エレックレコードに入社。拓郎と行動を共にし、のちに拓郎や泉谷しげる、古井戸のマネージャーを務めた。蔭山敬吾はCBSソニーに入社しのちに、愛奴をプロデビューさせた。また拓郎は1971年にフォーク村の後輩を呼んで3人組のミニバンドを結成しており、1971年に発表された拓郎の2ndアルバム『よしだたくろう オン・ステージ ともだち』の後編はミニ・バンドの演奏である。
広島フォーク村 歴史
その後も何度か再結成され、村下孝蔵や上綱克彦、原田真二らも在籍した事がある。元19の岡平健治の父親もメンバーだったという。
広島フォーク村 歴史
蔭山敬吾は「フォークソング同好会というより、ポップ・ミュージックが大好きな集団だった。フォーク村といいながらも、ロックもR&Bもブルースもありで、ジャンルの壁など何もなかった。それが吉田拓郎という稀代のシンガー・ソングライターを輩出した、広島フォーク村というネットワークだった」などと述べている。高校一年だった1970年にアルバム『古い船をいま動かせるのは古い水夫じゃないだろう』にザ・グルックスとしてオリジナル曲が収録された町支寛二は、「考えてみれば、あの時代に自分たちでイベントを計画して実行していたというのは珍しかったですよね。大学生が運営してくれたんで、僕らは、それが普通のことのように受け止めてましたから、恵まれていた環境でもあったんでしょうね。他の街ではオリジナルを作っても発表も出来なかったでしょうし。中国放送のスタジオを借りて一発録りでレコーディングしたんですけど（他のアルバム楽曲は全て東京のスタジオ）、普通の高校生の演奏がレコードになるなんて、有り得ないことですよ」、「広島フォーク村がなければ今の自分はない。当時の大学生のお兄さん、お姉さんには一生頭があがらない」などと話し、同じザ・グルックスのメンバーだった高橋信彦は「ああいうのは全国どこにでもあるんだと(当時は)思っていました」、「地方の広島で、日本のフォーク史の最初期を体験できたことは奇跡。自分にとって誇りです」などと話している。広島のような地方都市に他所に先んじて、このような音楽団体が生まれた理由については、町支は「被爆があったから、という人もいますけど、広島には独特な人の繋がりがありますよね。音楽で言えばFEN（岩国放送）が聴けた、ということもあるのかな。流行にめざといヤツが多かった、ということなんでしょうか」などと解説している。
広島フォーク村 歴史
2007年10月から2008年3月までCSで放送された"日本のフォーク・ムーブメント"の原点を旅する『なぎら健壱の音楽紀行「フォークの旅路」』では、その第1弾放送として広島フォーク村を紹介した「広島編」が放送された。
作家の田家秀樹が本項とも関係する吉田拓郎のアマチャア時代のバンド・ダウンタウンズをモチーフにした『小説・吉田拓郎・いつも見ていた広島～ダウンタウンズ物語』（小学館）を2007年に刊行した際、広島フォーク村の関係者から「広島フォーク村を続編で書いて欲しい」という要望が届いた。田家は「東京にすらなかった新しい動き。日本全体が転換点にあったあの時代を象徴する」「戦後の音楽史に残る謎めいた存在」などと興味を持ち、親交のある重松清からも背中を押され、広島と東京で取材を重ねて、中国新聞日曜版に2008年8月3日から12月21日まで全21回で「小説広島フォーク村」を連載した。タイトルは"小説"ながら、限りなく実話に近づいたと田家は述べている。広島フォーク村は学生主体のアマチュア活動だったこともあり、田家の取材当時は記録はほとんど残っていなかった。田家は父親が通信社のスポーツ記者時代に広島カープを担当したこともあり、田家もその影響でカープファンになったという。吉田拓郎や浜田省吾に関する著書や取材も多く、広島にも縁が深いと自身で述べている。広島の音楽関係者もそれを知っていることから、中国新聞の取材で尋ねた際も、関係者から多くの資料を提供されたという。
コルネリス・デ・ウィット
コルネリス・デ・ウィット（Cornelis de Witt 発音, 1623年6月15日 - 1672年8月20日）は、オランダ（ネーデルラント連邦共和国）の政治家。ヨハン・デ・ウィットの兄。1672年にオラニエ公ウィレム3世（後のイングランド王ウィリアム3世）に対する反逆罪の嫌疑で訴えられ、弟のヨハンと共に民衆に私刑にかけられ殺害された。
コルネリス・デ・ウィット 生涯
ドルドレヒト市長として6選されたヤコブ・デ・ウィットを父として、ドルドレヒトの名門デ・ウィット家に生まれた。プッテンの知事、ドルドレヒトの市長、ホラント州の副総督などを歴任し、オランダ共和国指導者であった弟のヨハンを補佐する一方で、第二次英蘭戦争と第三次英蘭戦争に赴き、デ・ロイテル提督と共にメドウェイ川襲撃（1667年）・ソールベイの海戦（1672年）で旗艦に乗り込んで戦況を視察している。この時、特に艦隊に何か有益な助言をしなかったばかりか、メドウェイ川襲撃では指示を二転三転させてデ・ロイテルの足をひっぱっている。また戦闘に加わったこともないが、それでも傲慢で尊大な性格で評判の悪かった弟とは対照的に、海軍内部での人気は高かった。
1672年6月、痛風の悪化で戦線を離れたコルネリスは、当時の政権を握っていた弟の軍事、外交面での数々の失政がフランスの侵攻で白日の下にさらされ、フランスが示した屈辱的な講和条件を本気で検討し始めたことで共に民衆の憎悪の対象となった。
コルネリス・デ・ウィット 生涯
1672年7月24日、理容師ウィレム・ティヒラーによりウィレム3世の暗殺を企てているとの嫌疑で訴えられ、逮捕された。裁判でコルネリスは無実を主張したが、理容師と面識がないと嘘をついたことで疑いがかかり、拷問にかけられることになった。コルネリスは拷問に耐えて自白を拒んだため、反逆罪については嫌疑不十分となったが、偽証罪で追放処分を受けることとなった。拷問による衰弱のため歩行困難となったコルネリスは弟を呼び出した。デ・ウィット兄弟がいることを知ってヘヴァンゲンポールト（現・ハーグ監獄博物館）を取り囲んだ民兵や群衆は、看守の制止を振り切って乱入し、兄弟を引きずり出して殺害した。
妻マリアとの間にウィルヘルミナという娘がおり、彼女は従兄弟にあたるヨハンの同名の息子と結婚した。
コルネリス・デ・ウィット 大衆文化
コルネリス・デ・ウィットとオランダ政治における彼の役割は提督の艦隊（2015年の映画）において描写された。
兄弟は、アレクサンドル・デュマ・ペールの小説黒いチューリップにおいて重要な役割を演じた。
千葉県立柏南高等学校
千葉県立柏南高等学校（ちばけんりつ かしわみなみこうとうがっこう）は、千葉県柏市増尾にある県立高等学校。略称は「柏南」（はくなん）。
デカール
デカール (decal) は、英語: decalcomania（転写法・転写画）またはフランス語: decalcomanieの略で、印刷・加工工程を終えあとは転写するだけの状態になったシートのことである。
英語（主にアメリカ英語）の decal には日本で一般的にシール、ステッカー、マーキング、ペイントなどと呼ばれるものも広く含まれる。
日本では模型などに転写し、手書きの難しい企業ロゴや、統一規格の書体が使われる戦車や航空機などのマーキングを再現するためのものをデカールと称する場合が多い。
プラモデルなどには通常メーカー製のものがセットされており、別売りの商品も存在するが、個人で独自のデカールを作成する場合もある。
デカール ウォータースライドデカール
水で濡らした後、台紙からスライドさせ貼付するもの。水スライド式デカール、スライドマーク、水転写デカールなどとも呼ばれ、プラモデルなどのマーキング用に広く使用されている。
水スライド式のデカールは、台紙の上にデカールの本体であるインク層が乗っている。台紙は表面に水溶性の糊を塗布した吸水性の良い紙である。インク層は通常ニスとも呼ばれる透明な皮膜状のフィルムで補強されている。この透明部分は印刷ずれを許容するようにマークよりやや大きめとなっているため、その縁は「余白」などと呼ばれ、実感味を削ぐものとして敬遠されており、デザインナイフなどでこの余白を取り除く作業も広く知られている。
デカール本体は、マーキングなどを印刷したインクの上にフィルムを被せることによりインク層を保護、補強している場合が多いが、フィルムの上にインクの層が印刷されている場合もある。
また、貼付後にフィルムを剥がしてインクのみを残せるものや、インクの層が厚くフィルムのないものもある。
水に浸すか浮かして、糊の付いている台紙とデカールを分離し、埃や油分を取り除いた添付面に添付し、水分を除去して定着させる。一般的に貼付けた直後にティッシュペーパーや綿棒で水分を除去し、自然乾燥で定着させる。最近はデカールを軟化させて曲面へのなじみを良くしたり、接着力を高めたりするための定着補助剤(後述)が市販されている。
デカール ウォータースライドデカール
ミリタリーモデルなどで貼り付ける面がツヤ消し塗装されている場合、デカールの下に微細な気泡が残ってしまい、銀色に光る「シルバリング」を起こすことがある。これを防ぐために、前述のデカール定着補助剤を用いて密着性を高めたり、あらかじめツヤ有りで塗装後デカールを貼った上からツヤ消しのクリアー塗料をオーバーコートしたりする。気泡が入らないように密着させたり3次元の曲面にしわを寄せないように貼り付けるには高度な技術と経験が必要である。
近年のデカールは品質が向上してフィルム層もかなり薄くなっているが、それでもエッジ部分の段差が発生することがある。特に均一な表面を求められる自動車モデルなどの場合、上からクリアー塗料を厚めに乗せた後、耐水ペーパーや研磨剤で塗面を研ぎ出して段差をなくしてしまう「研ぎ出し」を行う。この際、デカール部分は塗膜が薄くなるので細心の注意が必要となる。
模型メーカーがプラモデルに付属させる製品の場合、その多くは使用対象となるキットと並行製作される場合が多く、資料となる写真や図面からトレースしたものをキットの形状に合わせたデフォルメを行い、印刷会社に印刷の発注が行われる。日本国内で印刷されたものでももちろん、EUの子ども用玩具の安全基準EN71.Part3（重金属8元素の規制値、JIS S 6037と同等）を守っており、キットの中に入って輸出されている。
デカール ウォータースライドデカール
印刷方法はオフセット印刷とシルクスクリーン印刷があり、両方を使用して印刷されている場合もある。オフセット印刷はインクの塗布量が少ないため、濃い色や異なる色の塗り分け部に貼付けた場合、下地の色が透けることが多い。また、酸化重合するというインクの性質上、白色は経時変化で黄ばみやすい。シルクスクリーン印刷の場合は色が透けることは少ない。
デカールは特に吸水性の良い用紙を使用して印刷されるため、高温多湿から低温の環境に何度も置かれると紙が伸縮したりカーリングし（丸まり）、それにつられて印刷されているインクが粉砕する場合もある。
キット自体に付属するデカールでは限りがあるため、サードパーティーからオプションとして多くの別売りデカールが発売されている。また航空機やレーシングカーなどではいわゆる「デカール替え」によって製作可能な機体・車体を更新したキットが新たに発売されることがある。また、稀にタスクフォースのピブリダーやグリーンマックスの漁船のように、他メーカーの同ジャンルの模型のカスタム用デカール（前者はイマイ製マイティジャック、後者は日本国外メーカー製の大型漁船用）が付属することもある。