hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
小林義明 経歴
1987年より東映テレビ事業部第2制作部制作『おもいっきり探偵団 覇悪怒組』のプロデュースを担当。東映不思議コメディーシリーズラストの『有言実行三姉妹シュシュトリアン』まで全作品において企画に携わった。その傍ら数々の作品で監督業も継続的に行った。
1996年のスーパー戦隊シリーズ『激走戦隊カーレンジャー』のパイロット（第1話・第2話）を演出後、東映を定年退職。2012年4月3日、仲間と共に株式会社自由メディアを設立し、インターネットで番組中継の仕事に従事している。
小林義明 人物・評価
『ロボット8ちゃん』では初のパイロット監督を任されたが、シナリオ制作段階で脚本家の大原清秀に「このロボット（8ちゃん）を目の敵にして、見つけたらすぐぶっ壊してバラバラにしたがるような人物を出したらどうだい？」と提案し、バラバラマン（演･斉藤晴彦）というキャラクターが誕生している。しかし後に試写の段階でこのことが知れてしまい、小林曰く「主役の8ちゃんは大切な商品なんだ。その商品を壊すとはけしからん！」とスポンサーのポピーの逆鱗に触れ、第1話で監督を降ろされた。
不思議コメディシリーズで仕事をともにした脚本家の浦沢義雄に絶対的な信頼を置き、彼を「天才詩人」と後に評している。小林は、制作予算総額5億円をかけたとされる『大予言/復活の巨神』の脚本を直接浦沢に依頼した。しかし、浦沢が書き下ろした『大予言』のシナリオは小林によると「各方面からいろいろと意見が出た」ため、浦沢は降板。脚本は江連卓が代わりに担当した。因みに小林は、その浦沢のシナリオを気に入っており、申し訳なく思っているという。
小林義明 人物・評価
脚本家の江連卓とは、『おもいっきり探偵団 覇悪怒組』『仮面ライダーBLACK RX』『大魔神 復活の巨神』などの作品で組んだ。江連は、「（小林とは）今でもときどき会いますから、本当に長い付き合いです（笑）」と語っている。小林は、江連の脚本には「彼の話はやや古いというか、教育的な味があり、シュールな作風の大原や浦沢とは違う、僕はそこがいいと思っていたんです」と語っている。
『宇宙刑事ギャバン』で初めて出会った撮影の松村文雄は、小林によく可愛がってもらったという。もともとは佐伯孚治監督が小林に、「よくやってくれるキャメラマンがいる」と言ったのがふたりが組むきっかけであったようで、松村は「人のつながり」に感謝したとのこと。後に吉川進から『仮面ライダーBLACK』の撮影監督の要請を受けた松村は、ライダーシリーズ初参加の小林が監督すると聞かされて、当時携わっていた『あぶない刑事』を途中降板して『BLACK』に加わっている。
小林義明 作品
太字はパイロットを担当。
東映不思議コメディーシリーズ（東映・フジテレビ）
おもいっきり探偵団 覇悪怒組（1987年） - プロデューサー
じゃあまん探偵団 魔隣組（1988年） - プロデューサー
魔法少女ちゅうかなぱいぱい!（1989年） - 企画
魔法少女ちゅうかないぱねま!（1989年） - 企画
美少女仮面ポワトリン（1990年） - 企画
不思議少女ナイルなトトメス（1991年） - 企画
うたう!大龍宮城（1992年） - 企画
有言実行三姉妹シュシュトリアン（1993年） - 企画
セルジオ・カステリット
セルジョ・カステリット（Sergio Castellitto, 1953年8月18日 - ）は、イタリア・ローマ出身の俳優。
セルジオ・カステリット 来歴
1981年に映画デビューして以来、イタリア映画界で活躍している。1993年の『かぼちゃ大王』でダヴィッド・ディ・ドナテッロ賞最優秀主演男優賞、1996年の『明日を夢見て』でナストロ・ダルジェント賞最優秀主演男優賞を受賞した。2001年の『マーサの幸せレシピ』でヨーロッパ映画賞男優賞を受賞、ペネロペ・クルス共演の『赤いアモーレ』では、ダヴィット・ディ・ドナテッロ賞最優秀主演男優賞受賞、監督賞ノミネート、脚本賞には妻とともにノミネートされた。
1987年に女優・作家のマルガレト・マッツァンティーニと結婚し、3人の子供がいる。
ホンダ・トランザルプ
トランザルプ （TRANSALP ）は、本田技研工業が1986年から製造・販売している、
ホンダ・トランザルプ
市街地から高速道路・峠道・未舗装路までのオールラウンドでツーリングを快適に楽しめるように設計開発された大型のスポーツ・バイク。2012年のモデルで一旦販売が中断したが、2022年11月に2023年販売の新モデルが公式に発表された。（2023年新モデルも含めると）トランザルプは基本的には4世代ほどに分類することができ、排気量は最初は600ccクラス（後に、日本で例外的に400ccクラスも）その後650cc、その後700ccクラスのモデルが製造販売され、2022年11月にEICMA2022（ミラノショー）で755ccの新モデルが2023年モデルとして発表された。トランザルプに共通する特徴としては、舗装路での快適な乗り心地と不整地でのすぐれた操縦性を両立させるためのフレーム構造、オールラウンド向きのサスペンション構造（ストロークの比較的長い、つまり比較的大きく上下できるサスペンション）、高い空力特性や高速走行でのライダーの疲労軽減を実現する大型フェアリング（大型カウル）、使用頻度の高い中・低速域で特に扱いやすく力強い加速性能を発揮する出力特性を持つよう設計されたエンジンなどを挙げることができる。スペックについて言うと、第1〜3世代はエンジンは、水冷、4スト、52度V型2気筒OHCという特徴があり、変速機は5速であり、サスペンションは前輪がテレスコピックで後輪がプロリンク式スイングアームであった。2022年11月に発表された755ccの2023年モデルは、エンジンが並列・2気筒となっており、最高出力は 67.5 kW。→#車両解説 諸元
ホンダ・トランザルプ
本田技研工業のオートバイのラインナップの中での位置づけとしては、1970年代半ばより製造販売していたXLシリーズに属する。
トランザルプは、近年の分類法では「デュアルパーパス（車）」に分類することが可能であるが、（トランザルプが最初に発売された当時は、そのような分類名はほぼ使われていなかったのであり）そうしたデュアル・パーパス車の先駆的なモデルのひとつとも評価されている。BikeBrosでは、755ccの2023年モデルは「アドベンチャーツアラー」と分類している。
※ （世界的に見ると、このオートバイがその本領を発揮できるような環境、広大な大陸にある国、地続きのまま国境を越えて発展途上国まで国々を渡るようにして旅を続けられ、その結果、街路や高速道路走行だけで済まず、ツーリングを続ければ必然的に未舗装路ばかりが続くような大地を数百km以上走らざるを得ないような道路事情に遭遇する人々の割合は世界的に見ると多いので）トランザルプは世界的には人気が高く、本来の設計意図に沿った排気量583ccや647ccが普及し、数度のモデルチェンジを実施しつつ2012年まで販売され続けたロングセラーである。だが（小さな島国で、かつ昭和時代に舗装道路がほぼ一般的になった）日本国内では1987年に排気量600㏄クラスの大型自動二輪車モデルが300台限定ならびに1992年から1996年にかけて、日本の法規事情に合わせて小排気量化させた400㏄クラスの普通自動二輪車モデルが販売されたに留まっていた。だが2023年モデルは日本にも導入されると発表された。
ホンダ・トランザルプ 概要
トランザルプという商標にこめられた意味とその扱い
「トランザルプ」は英字ではTRANSALP （※）と綴られ、「アルプス越え」を意味する、とホンダのサイトでは解説されている。商標を分解すると「TRANS」+「ALP」（単数形、「S」無し）である。字句どおりに解釈すると、（スイスなどの）雪をかぶるほど標高の高い山を越えること。
世界向け輸出仕様ではXL+排気量+V TRANSALPでペットネームとして使用され、日本国内向け仕様ではTRANSALP+排気量+Vで車名として用いられた。
英語圏のオーナーたちからは、愛情を込めて「ALP アルプ」と短く呼ぶことも行われている。
XLシリーズの大排気量モデルは、本モデル以前にXLV750R (RD01型)・XL600Rファラオ (PD04型) などが製造販売されていた。両モデルはオフロードでの走破性を重視したコンセプトとされたものの実際の市場では未舗装路走破性と高速巡航を両立させたツーリングマシンとして受け入れられたことから、ツーリング性能特化を追求したパワーユニットとウィンドプロテクションを向上させたモデルとして開発された。
ホンダ・トランザルプ 概要
開発にあたってはパリ - ダカール・ラリー（現・ダカール・ラリー）参戦用ワークスマシーンのNXR750で得た技術をフィードバックした。
このオートバイの最大の市場であったヨーロッパでは、各モデルは以下のタイミングで発売された。
ちなみにヨーロッパのトランザルプオーナーらの間では、XL600V, XL650V, XL700Vを、それぞれざっくりと「（トランザルプの）第一世代（1st generation)」「第二世代（2nd gen.）」「第三世代（3rd gen.）」などと呼ぶことも行なわれている。
なお製造国ではあるものの、このオートバイを販売する市場としてはかなりマイナーであった日本では以下の時期に発売、販売された。
そして2022年11月に発表された2023年モデルは XL750である。
ホンダ・トランザルプ 車両解説
※本節では各モデル共通となるポイントについて解説を行う。また詳細スペックは後述する#諸元を参照のこと。
車体は、フレームをダブルクレードル型としており、本シリーズ最大の特徴ともいえるフルカウルを装着する。当初はサイドパネルと大きめのメーターバイザーを合わせた形状であったが、1994年モデル以降は、NXR750を参考にした燃料タンク一体型とされた。
サスペンションは、前輪がテレスコピック、後輪がプロリンク式スイングアームとし、タイヤはスポークホイールに90/90-21 54S（前）/130/80-17 65S（後）を装着するが、650・700モデルでは若干の変更を実施。またブレーキは前輪がローター径276mmでダブルピストンキャリパーとしたシングルディスク、後輪が機械式リーディングトレーリングとされたが、制動力不足から1991年モデルより後輪がローター径240mmのシングルディスクへ、1997年モデルより前輪がローター径256mmのダブルディスクへ変更された。
搭載されるエンジンは、全モデルとも水冷4ストロークSOHC52°バンクV型2気筒で、400・600モデルはブロスシリーズと、650・700モデルはNT650V/NT700V Deauvilleと基本設計を共用もしくは共通としており、スペックは輸出先諸国の事情・規制に合わせたため数種類が存在する。
ホンダ・トランザルプ 車両解説
燃料供給は、400・600・650モデルがケーヒン製キャブレター、700がPGM-FI電子式燃料噴射装置とされたほか、搭載されるマニュアルトランスミッションは5段である。
製造は浜松製作所で行われていたが、1996年にイタリア現地法人のホンダ・イタリア・インダストリアーレ（HONDA ITALIA INDUSTRIALE S.P.A.）へ、2002年以降はスペイン現地法人のモンテッサ・ホンダ（Montesa Honda S.A.）へ、さらに2010年には再びホンダ・イタリア・インダストリアーレへ移管された。
モデルコードは、XL+排気量+V+モデルイヤー識別符号となる。
※本項では排気量別に、排気量が小さいほうから順に、解説を行う。
型式名ND06。モデルコードXL400V。トランザルプ400Vの車名で1991年10月7日発表、同月15日発売。日本の免許制度の枠組みの中の中型限定自動二輪車運転免許（現・普通自動二輪車運転免許）でも運転できるように、との配慮のもとに、排気量を398㏄に縮小した日本国内専売モデルである。
搭載されるNC25E型エンジンはVDF1型キャブレターも含めブロスP-2と共用するが、点火装置がフルトランジスタ式からバッテリー式CDIへ変更された。
1994年2月24日発表、同年3月1日発売で、外装を変更するマイナーチェンジを実施。
ホンダ・トランザルプ 車両解説
型式名は初期モデルがPD06、外装を大幅に変更した1994年モデル以降がPD10。モデルコードXL600V。日本国内向け仕様はトランザルプ600Vの車名で1987年3月30日に同年4月10日より300台限定で発売することが発表された。
海外向け輸出仕様はXL600V TRANSALPの車名で主にヨーロッパ地区向けとされたが、1989年 - 1991年には北米地区向けにも輸出が行われた。
搭載されるPD06E型エンジンは、ブロスP-1用RC31E型の内径x行程：79.0x66.0（mm）から内径を75.0mmへ縮小ならびに圧縮比を9.4→9.2へ低下させ排気量を583㏄とした。
1994年に外装変更を行ったほか、後輪ディスクブレーキ化・前輪ダブルディスクブレーキ化などのマイナーチェンジを実施しながら1999年まで製造されたが、輸出仕向け地によるスペック、年式によって車高・最低地上高・車重などの若干の相違が存在する。
2000年から製造開始されたXL650V TRANSALPで型式名は初期モデルがRD10、スペイン生産となった2003年モデル以降がRD11。モデルコードXL650V。
ホンダ・トランザルプ 車両解説
XL600V TRANSALPからの変更点は、ヨーロッパ地区での自動車排出ガス規制への対応で触媒ならびに補器類による損失補填という観点からシリンダー内径を4.0mm拡大し79.0mmとし排気量を647㏄としたほか、フレーム・後輪サイズの120/90-17化によるリヤサスペンションユニット・ヘッドライト・カウルなどで、新たにシート下収納スペースと燃料計を新設した。
また、純正オプションで標準より30mm低くなるローダウンシートやパニアケースセットが設定されたほか、XLV600V同様に輸出仕向け地によるスペック、年式によって車高・最低地上高・車重などの若干の相違が存在する。
2008年から製造開始されたXL700V TRANSALPで型式名はスペイン生産モデル、イタリア生産となった2010年モデル共にRD15。モデルコードXL700V。
ヨーロッパ内の排出ガス規制EURO 3対応によるフルモデルチェンジで、シリンダー内径を81.0mmまで拡大し排気量を680㏄まで拡大し、さらに4バルブ化ならびに燃料供給をインジェクション化して対応させたNT700V Deauvilleに搭載されるRC52E型エンジンを共用するモデルである。また他には以下の変更を実施した。
本モデルは2012年に生産終了となった。
車名をXL750 TRANSALPとした10年ぶりに復活する形で2022年11月に発表された2023年モデルである。また型式名はRD16、排気量は754ccとされた。
ホンダ・トランザルプ 評価
ヨーロッパ地域では評価が高く、約25年間に渡りモデルチェンジをくりかえして販売が続けられたロングセラーモデルである。
そうした高い評価を反映して、本モデルを警察用車両（白バイ）として導入している国家も複数あり（下のギャラリーで写真掲示）、劇用車として使用された例も存在する。
トランザルプは、ヨーロッパ周回ツーリング、ユーラシア大陸横断、北米南米大陸縦断、世界一周などといった壮大なアドベンチャー・ツーリングに出かけたり、出かけることを夢見るライダーたちからは特に愛されたモデルであり、（あいにく新車の販売はすでに終了してしまったが）欧米では2020年時点でも根強いファンが多数おり、トランザルプを（中古などで）入手し、大型のサイドケースやリアケースなどを増設し、ヘッドライトまわりだけは（2000年代の技術を利用し）LEDバルブなどにモディファイするなどして、ヨーロッパ周回、大陸横断・縦断、世界一周などのロング・アドベンチャー・ツーリングに出るということが現在（2020年時点）も行われ続けている。
ホンダ・トランザルプ 評価
一方で、日本国内では、600が300台、400が4,000台ほどの登録台数と非常に少なく販売期間も600が一度だけの限定、400も4年間ほどと短い。この背景には、当時の日本ではデュアルパーパスモデルをベースにした未舗装路走破性と高速巡航を両立させたツーリングマシンというコンセプトが理解できなかったということ、そうしたアドベンチャー・ロング・ツーリングを楽しむというライフスタイルに、昭和期や平成前期の日本人は目覚めていなかった、ということがある。（また荒地でも走行しバイクが時々横転すれば起こす作業も当然する、ということを考えると、当時の日本人の体格ではトランザルプは、やや大きすぎ、重過ぎだった、という現実もある。）
（その後、日本人の身長も伸び、脚も長くなり、海外経験をして視野も開け欧米風のライフスタイルを身につけた若者も増えてきているわけであり）近年では日本でもデュアルパーパスの良さは理解されるようになってきており、本田技研工業では、2010年代になりロードスポーツモデルをベースにオフでの走破性も考慮したクロスオーバーコンセプト を掲げるアドベンチャータイプを発表していた。
メータースタンプ
メータースタンプ（英: Meter stamp）は、郵便物の差し出し等において、郵便切手の貼り付けに代えて（通常は郵便物に）専用の機械（postal franking machine。日本では郵便料金計器）により料金額を表示し、料金納付の取り扱いをする万国郵便連合共通の制度で用いられる印影をいう。
日本でこの制度は、料金計器別納といい、内国・国際郵便ともに通用する。「メータースタンプ」は切手収集家の呼び方で、郵便局では証紙と呼ぶ。
ラベルに印刷されて切手と同様に貼られている場合と、官製はがきのように郵便物に直接印刷されているものがある。また、切手と同様に、郵便に関し支払うべき諸料金、たとえば受取人払・着払の料金、私設差出箱の取集料、交換手数料等を、その額の印影を紙片に表示し、提出して納付することも認められている。
郵便局において、窓口に配備された端末機器および現金を入れる自動証紙発行機で発行・貼付される、料額を印字した紙片（料金証紙）と、一般の需要家（使用を法人・官署に限るような定めはない）が、郵便事業者（日本においては日本郵便株式会社。）に指定された郵便料金計器を購入して集配郵便局長または指定した郵便局長から承認を受け、自ら印字するものがある。後者の場合の料金等の支払方法には、予納と、料金後納と同様の後納がある。
メータースタンプ 概要
世界の郵便制度において、差出人の前納（郵便切手の購入）により、それを郵便物に貼り付けて差し出すこととする郵便切手の制度から、さらなる利便を増進するものとして、「差出人（需要家）があらかじめ郵便料金を払い込んで機械に登録させ、払込金の残高内で差し出しの度にその料金を印字し、切手の貼り付けに代える制度」が構想され、1920年に万国郵便連合の共通制度として採用された。
日本（かつての海外領土を別とする）においての導入はそれにかなり後れた1950年、東京郵便局（当時）に外国郵便（現・国際郵便）の郵便窓口における料金収受のためのものとして配備されたのが初めである。需要家が自ら料金を印字する制度は、さらに後れ、1953年から計器の認可・発売が始まった。また同年に窓口配備計器を含む内国郵便料金収受への使用が開始された。その後、全国の大きな普通郵便局に配備が広がり、2005年現在、ほとんどの郵便局に郵便料金計器が配備されている。
メータースタンプ 概要
郵便局の料金証紙や需要家の印影表示により差し出される郵便物は、日本郵便の内国郵便約款により料金計器別納の郵便物として取り扱われる。メータースタンプと料金計器別納については、万国郵便連合「通常郵便に関する施行規則」および日本郵便「内国郵便約款」ならびに郵便料金計器の指定の取り決めで詳しく規定されている。
郵便局名・郵便料金・差し出し日のほか、「速達」「簡易書留」等が印字される。後日差し出す場合は、その日付で印字することもできるが、その日より前に差し出すことはできない。印字されている日に差し出しできなかった場合、翌日に差し出す方法がある。
日本では、インクは赤色のほか、広告のフルカラー表示もある。日付の形式は、外国郵便用の消印と同様に、日、月、年の順のものがある。
郵便局が指定した別納による料金計器を販売する大手企業としてはピツニーボウズ社などがある。
メータースタンプ 利点
郵便局に配備された郵便料金計器については、以下のようなことなどが挙げられる。
需要家が購入した郵便料金計器については、以下のようなことなどが挙げられる。
また両者とも、切手を併せて貼り付けられた場合を除き通信日付印（消印）は押捺されず、引き受け処理の省力化に資する。
はるうらら
『はるうらら』は、たかまつやよいによる4コマ漫画作品。双葉社の4コマ漫画雑誌『まんがタウンオリジナル』にて2003年8月号より2006年9月号（最終号）まで連載され、同誌廃刊後は『まんがタウン』に掲載誌を移し、2006年10月号から2008年7月号まで連載された。
はるうらら あらすじ
佐藤うららは「でんでん通信社」営業二課OLとして働く社会人1年生。いつもミスしては課長や主任の大野さんに叱られている彼女は、実は勤め先の社長令嬢。父親である社長は溺愛するうららを社内で何とか認知させ特別扱いしようとするが、うらら本人は自立した女性になるためそれを強く拒み続ける。ジレンマに悶える父・社長をよそに、うららは今日も何も知らない営業二課の面々と仕事に打ち込む。
この物語は“父離れ”しようとする娘・うららと“娘激ラブ”な父・社長との葛藤と、うららを取り巻く営業二課の面々とのオフィスライフを描く、4コマギャグストーリーである。
はるうらら 主な登場人物
佐藤 うらら（さとう うらら）
この作品の主人公にして、舞台となる「でんでん通信社」の社長令嬢。ただし、社長の娘ということを隠し一般職 OL として営業二課に勤務し始める。ポニーテールにまとめた黒髪が特徴。何かにつけ過干渉な父を避けるため大学（J大）卒業後に独立して一人暮らしを始め、本来は別の会社に就職する予定だったが、初出勤日に就職先が倒産していたため生活に窮し、背に腹は変えられず、「親子関係を社内で内緒にする」ことを条件に父の勧めに従って再就職した。当初は度々ミスをしては大野主任や課長に叱られることが多かったが、徐々に営業補助として平田などに随行することもあり、ミスで叱られる場面も少なくなった。それに伴い、連載初期には非常に苦労していた生活費もその後は何とか安定している模様で、成長が見られた。しかしながら元々が社長令嬢として育てられているので、本人が意識しない範囲で微妙に世間知らずである。一人暮らしを始めるまで父に料理をさせてもらえなかったので、最初はおにぎりの握り方すら知らなかった。なお、“でんでん通信社社長令嬢”という秘密は守り通されているものの、あるとき同僚に見つかった高校時代のプリクラが国内有数のお嬢様学校・田園女学園の制服だったことから、“いずこかのお嬢様”だということは知られてしまっている。また、外国人社長が来社した際に英語に堪能な面を見せていた。
はるうらら 主な登場人物
自立した女性になるため父の干渉は避けたいと考えており、干渉しようとする父に対してしばしば厳しい態度を取るものの決して父嫌いではなく、父が倒れた際には見舞いに訪れたり、時おり実家に帰っては両親と食事を共にしている。また、社員として勤務するうち、社長としての父の力量・度量には一目を置く様になった。合コンの席で社長を軽んじる発言を行った社長室付社員・成田（常務の子息）に対し、激怒する一面も見せた。性格はおよそ母譲りと思われるが、よしみに対する態度などには、父に似た一面もうかがわせる。なお、うららが父の干渉を避けたがるキッカケは、幼少時期に友達の家に泊まった際、それまで当たり前だと素直に思っていた自分の父親の姿が、他から見ると「ヘン」だと知りショックを受けたことに起因している。
趣味は初期の頃に読書だと言っていたが、作中よく描かれているのは時代劇鑑賞で、殊に『剣客犯科帳』なる番組には目が無い。この番組の主人公よろしく「ずびし!」と当て身で他人を気絶させたりもするが、あるとき（それなりの事情はあったが）勘違いから取引先の社員を病院送りにして以来、封印している。
容姿は、坪井が「モテそう」と言い、本人の知らない範囲で男性社員の噂にも上ることがあるくらいだが、恋もしてみたいと思う本人の意思とは裏腹に、父のオーラによるものか、現在まで恋人などは居ない。
はるうらら 主な登場人物
第50話で総合職転換試験を受け（父との紆余曲折があったことは言うまでもない）合格し、第51話から晴れて営業職となる。その際、父から昇級祝いとしてスカーフを贈られ、さっそく着用するが、大野主任から「悪趣味だからとりなさい」と言われてしまう。
大野主任の香港支店転任に際し、大野から一緒に来て欲しいと誘われ希望するが、それには父である社長の辞令が必要なため、うららと離れたくない父の猛反対にあい、困難を極める。しかし、うららの仕事に対する真剣さを父が目の当たりにした（詳細後述）ことにより、ついに辞令が降り、香港支社への出向が決まる。
香港へ出発する際、見送りに来た父に対し、ついにみんなの前で「お父さん」と呼びかけた。
おひつじ座（第32話におけるカレンダーでは、バレンタインデーの58日後、つまり4月14日前後が誕生日と考えられる）生まれ。
佐藤社長（さとう）
はるうらら 主な登場人物
正確な名前は不明。「でんでん通信社」の2代目社長にして、うららの父親。元々「でんでん通信社」の有力社員で、先代社長の娘に婿入りして社長になった。業界一のやり手社長として有名な人物らしく、“尊敬出来る経営者”として『TIMELY』誌（『TIME』誌を模した雑誌）の表紙及び巻頭インタビューに載ったこともある。また、単に会社の業績を伸ばすだけでなく、社員の福利厚生にも気を遣っていたり、よしみ・平田など末端の社員まで細かく記憶しており、社員に対するこうした気配りでは、うららが考えているよりも一枚上手。連載初期には社員から恐いと思われていたが、営業部の飲み会に出席したり日曜出勤する営業二課を激励したり（無論、いずれも目当てはうらら）するなどフランクな姿勢も見せており、バレンタインデーに女子社員から無数のチョコレートを送られるなど、社員からの人気もある模様。その際のチョコレートは（うららから送られた）1つを除き児童施設へ寄付するなど、社会貢献に対する意識も描かれている。
はるうらら 主な登場人物
一方、娘・うららに対する執着は異常とも呼べる溺愛ぶりで、娘が幼い頃からその様子を記録したビデオや、うららの姿を描いた絵画などおびただしい“うららグッズ”を佐藤邸の地下室に保管している。うららが入社してからは激務の合間にたびたび、うららにメールや動画メールを送ったり、電話をかけたりしているが、そのせいでうららが課長や平田に私信を控えるよう叱られることがある。また、取引先社長などと「どちらの娘がかわいいか？」といった論争を繰り広げていることもしばしば。時おり営業二課で働くうららをこっそり覗きに行くこともある。うららのアパートに花を送りつけたり、訪ねていくこともあるが、習性を見抜かれていて、うまく避けられてしまっている。うららからは「社長令嬢だということをバラしたら実家にも行かない」と言われているので、うららが娘であることを直接社内表明することは無いが、“何かの拍子に間違って言っちゃった”的な表明を狙ってか公の場でうららの名前を呼ぼうとして娘や妻に阻止されたり、朝礼放送で季節感無く「“うらら”か」という言葉を使ってみたりと、社内で自然認知されることを諦めてはいない模様。
はるうらら 主な登場人物
うららに衣服等の贈り物をするときは、娘に着用を嫌がられることがないようにと、ファッション雑誌の熟読による研究でセンスを磨いているようであるが、うららの営業職への昇給祝いとして贈ったスカーフは、大野主任から「悪趣味」と断じられてしまう。
うららを溺愛するあまり、娘の周囲に男が見えると異常に心配し、あるときなどは勘違いから営業二課長をクビにしようとした。また、うららが外泊（実は残業）したときは、警察に捜索願いを出して、うららの周囲を騒がせたこともある。その一方で持ち歩いているうららの写真を見たり携帯電話の留守電音声を楽しみにしていたり、他社との会議中に（飽くまで女子社員として）うららが淹れたお茶を飲んで元気を出したりと、娘の存在を活力として激務をこなしている。
なお、うららが父の干渉を避ける様になったのは、専務時代に先代社長の命で香港支社長として5年間出張し、帰国してからのことである。
医者嫌いで、検査入院した折にはうららに手を握られてさえ注射や各種検査で大騒ぎをしていた。また、記憶力は良いはずなのに結婚記念日や妻の誕生日などは何故かよく忘れている。
はるうらら 主な登場人物
うららが総合職転換試験を受ける際は、娘の親離れ進行を懸念してか、ダダをこねたりしたが、娘の成長のためにと、認めた。うららが営業職に就いてからは、娘の頑張りを認める一方で、生活が仕事一辺倒になっていることを戒めたりもした（ただし、それは自分が娘に会える時間が少なくなったことを憂いたためでもある）。
うららと離れたくないため、娘の香港支社への転勤希望については、なかなか認めようとしなかった（社長としての辞令を出さなかった）が、うららの社会人としての成長の痕跡（夜に社員たちが退けたあとの会社内で、うららのデスクに香港支社の資料等が多数置いてあるのを見て、感涙した）を知るにいたり、ついに辞令を出した。その後は、うららとの別れがつらくなるため、禁断症状（身体中の発疹）が出つつも、出発まではうららと会わないことを決めていた。しかし、うららの置き手紙を見てたまらなくなり、空港に見送りに駆けつけた際、ついに社員たちの前で娘を名前で呼んでしまったが、うららからは笑顔で「お父さん」と呼びかけられた。
ふたご座生まれ（第32話のカレンダーによれば、バレンタインデーの119日後、つまり6月13日前後が誕生日と考えられる）で、連載中に58歳の誕生日を迎えた。
佐藤母（さとう）
はるうらら 主な登場人物
社長の妻で、うららの母親。先代社長の娘。家庭では社長よりも強い立場にあり、親子関係の口止めの点でうららの良き協力者でもある。会社の業務には滅多に口を出さないものの、社長の健康管理などで必要がある場合は、役員を一喝して黙らせたりもする。
先代社長のお嬢様として育ったため、うららに輪をかけて世間知らず。また機械にも弱いらしく、社長と共に営業二課を訪れた際には課員も気付かないうちに入力データをクリアしてしまっていた。なおこの際、社長夫人らしい細かな気配りも見せている。余談だが、先代社長（うららの祖父）も存命で、娘（うららの母）に毎年お年玉をあげている。
大野主任（おおの）
名前は不明。二重まぶたが特徴の女性主任。営業二課では常にトップの成績を収める、うららの憧れの先輩。実はバツイチで、「だいき」という男の子の母親でもあるが、このことは課長とうららしか知らない。性格はクールで、部下にも我が子にも厳しく、そして優しい。入社間もないうららの教育係として、長らくうららの指導を行っていた。うららが営業職になってからは、その指導にさらに厳しさが増していった。家族は息子だいきの他、両親が居るらしい。総務の長沢の代理として出席した坪井主催の合コンにおいて営業1課の男性社員・石田と意気投合、その後、交際を続けているらしい。
はるうらら 主な登場人物
物語の終盤で、香港支社に営業部長として転任するよう辞令を受け、うららと共に香港へと飛びたった。
太田 よしみ（おおた よしみ）
通称：よっちゃん。うららより3ヶ月早く入社したほぼ同期のＯＬで、大の仲良し。仕事、特にパソコン操作ではうららに一歩譲るトロさで、うららにシゴかれることもあるが、料理が得意なので休日の料理作りでは逆にうららをシゴいている。
実は平田に片思い中らしく、劇中でもそれらしい素振りを何度となく見せているが、打ち明けられずにいた。しかし、物語の終盤では、いつのまにか平田と交際していた。なお、うららは彼女が誰かに片想いしていることは知っていたが、その相手が平田だとは当初は気付いていなかった。
身長が低く、またその性格がかわいいためうららの父性本能 (?) をくすぐる存在。ちなみにショートカットの髪は回によって黒く塗られていたり白かったりするが、単行本などのカラーではピンクに塗られている。
うららが営業職になってからは、営業二課の一般職が自分だけになり、他の全員が出払っている時には一人で多忙と不安に苛まれていた。
家族構成は両親と同居しており、彼女の父も、うららの父ほどあからさまではないものの、隠れ親バカである。
平田（ひらた）
はるうらら 主な登場人物
うららの課の先輩男性社員。七三分けの髪と大きめの四角い眼鏡が特徴。営業二課では大野主任に次ぐ No.2 の営業成績を収め、トップになるべく大野主任に激しい対抗意識を燃やす。生真面目でうららなどにはつっけんどんな態度だが実はマザコンで、加えて唯一の肉親であるその母親が病弱であるため、何かにつけ電話連絡を欠かさない。単行本のキャラ紹介には「皮肉屋」と書かれているものの、皮肉らしい皮肉を言ったことは無い。
最近うららを補佐として営業活動をしているが、うららの勤務中私用電話（実は社長からかかって来る電話）を注意しようとして、うららが社長と話していた場所にたまたま行き合わせてしまい、その親子関係までは気付かなかったものの、うららが社長の愛人ではないかと勘違いしてしまっている。さらには、アンナが社長のことを「佐藤のおじさま」と親しげに呼んでいるのを聞き、アンナまでもが社長の愛人ではないかと二重の勘違いをしてしまっている（ただし、そこに現れたアンナの父親が搭乗するヘリから放たれたゴム弾の衝撃によって、忘却してしまっていた）。
大野主任の香港支店転任に際しての誘いには、母親を放っておけないことから（それと太田さんと離れ離れになることへの懸念から）辞退した。
坪井（つぼい）
はるうらら 主な登場人物
うららの課の先輩男性社員。茶髪のザンバラ髪にやや釣り目。営業二課の営業マンとしては成績は芳しくない。軽い性格で、合コンが大好き。初期の頃はうららを食事に誘うなどしていたが、基本的にうららと絡む場面が少ないため、影が薄い。『まんがタウンオリジナル』最終号において総務の美人社員・長沢美和を目当てとする合コンを主催、結果的に大野主任に新しい出会いを提供した。
幾度かクビと左遷の危機を迎えてはいるが、なんとか免れている。
営業二課課長
うららの課の課長。小太りで、やや頭頂部の毛髪が薄い中年男性。熱狂的阪神タイガースファンで、その勝敗によって翌日の機嫌が変わる。また、行動原理そのものが阪神タイガースといった感じで、どこへ出張してもお土産は阪神みやげ、営業にも「阪神営業」なる独自のやり方を持っているものの、かえってそれが災いしてか営業成績は芳しくない。また、阪神戦を全員で応援に行くのも、営業二課恒例となっている。とは言え、生活が苦しいうららを察して食事に誘うなど、管理職として良い一面も持っている。家族構成は美しい妻がうららと面識があり、劇中では登場していないものの、子どもも居るらしい。
名前は不明だったが、第52話の予定表によると、「安田」であることが確認できる。
これまで何度か大阪への転勤願い（理由はもちろん、阪神の地元だから）を出しているようであるが、阪神好きが会社中に知れ渡っているため、いつも却下されている。
神田 アンナ（かんだ アンナ）
うららの田園学園高校時代のクラスメートで、別の会社社長のお嬢様。縦ロールの髪型が特徴で、うららと対照的に純粋な意味でのお嬢様。最初は父親の会社（神田建設）の税金対策でペーパーカンパニー（架空会社）社長の席に居たが、税務署に眼をつけられそうになり、神田社長から佐藤社長へのたっての頼みでカムフラージュとして「でんでん通信社」に入社した。折しも人手不足に喘いでいた営業二課へ配属されたが、お嬢様ゆえ事務作業に馴染めず、現在は「でんでん通信社」の玄関受付嬢となっている。
彼女の父親も佐藤社長に負けず劣らずの親バカで、娘の様子を聞くために時折佐藤社長に甘ったるい声で電話するも、佐藤社長から（自分のことを棚に上げて）叱りを受けたりしている。また、悪天候の日に彼女の帰りが遅いことを心配したときには（実は会社にいた）、ヘリコプターを繰り出して探し回っていた（しかし、そのおかげで偶然一緒にいた平田にアンナがうららの秘密を漏らしそうになったのを未然に防ぐことになった）。
性格はおっとりしており、世間知らずなだけで悪意は全く無いが、天然ボケ故に他人の秘密をうっかり口外することもしばしばで、これによりうららを憔悴させたことも部署転属の要因になった。うららの父娘関係を知る社内で唯一の人物。
社長秘書
佐藤社長の秘書。髪をアップにしていて、美人。常に社長室に詰めているか、社長のもとに決済書類などを届けにきている。社長に娘が居ることは知っているが、うららがそうだとは知らない。
連載初期の頃は「坂田」と呼ばれていたが、後に「城戸」と呼ばれ、これが定着している。
はるうらら こぼれ話
営業二課課長と大野主任はそれぞれ、著者「やよい」のOL時代の元上司をモデルとしており、それぞれ肩書きは劇中よりも上だという。このうち、課長のモデルとなった人物は部長で、業界では権威とまで評されテレビの解説者も務めるほどの人物であり、劇中の課長よりも重症の阪神ファンだという。なお、「やよい」は第1巻出版頃まで会社勤務していたが体調を崩して入院し退職の運びとなった。この際、漫画活動は秘密にしたまま退社するつもりだったが、部長にはバレてしまった、と述べている。
新田貞靖
新田 貞靖（にった さだやす）は、江戸時代後期の高家旗本。由良家11代当主。維新以前は由良 貞靖を名乗った。
新田貞靖 生涯
天明5年（1785年）、陸奥国守山藩3代藩主・松平頼亮の四男または五男として誕生。文化11年（1814年）3月27日、由良貞陰の養子となった。同年7月22日、貞陰の隠居により家督を相続する。同年9月22日、11代将軍・徳川家斉に御目見し、表高家となる。
文政2年12月24日（1820年）、高家職に就任し、諸大夫と成り改名を命ぜられ、名乗りを久之助から播磨守と改める。天保13年（1842年）5月15日、従四位下に昇進する。嘉永5年（1852年）5月26日、高家肝煎となり、役料800俵を賜る。嘉永7年（1854年）2月18日、従四位上。文久3年（1863年）12月21日、高家肝煎を辞し、雁之間高家末席となる。元治元年（1864年）7月29日、養子・貞時に家督を譲る。その際500俵を隠居料として賜る。
慶応4年（1868年）、隠居の身ながら家臣と協議し、新田姓に復することを決議する。貞時と共に新田姓となり、「新田四位侍従」と呼称された。
明治2年（1869年）2月9日、死去。享年85。法名は徳勝院殿施道良門大居士。
菩提寺は、新田由良家歴代と同じく芝二本榎の國昌寺。
環境マネジメントシステム
環境マネジメントシステム（かんきょうマネジメントシステム、Environmental Management System、EMS）とは、企業や団体等の組織が環境方針、目的・目標等を設定し、その達成に向けた取組を実施するための組織の計画・体制・プロセス等のことを指す。
組織は、独自の環境マネジメントシステムを構築・運用しても良いが、外部機関の定めた規格に基づいたシステムを採用し、また外部機関からの審査・認証を受けることで、効果的なシステムを運用できるとともに、社会的な評価を得ることができる。
国際的な環境マネジメントシステム規格として、もっとも重要なものがISO 14001であり、認証取得組織が増加しつつあるが、中小企業など向けに負担の軽い規格もいくつか制定されてきている。
エネマグラ
エネマグラ (Enemagra) は、アメリカ合衆国の泌尿器医によって開発された前立腺マッサージ器具の名称。三牧ファミリー薬局を運営する有限会社光漢堂の登録商標である。名称は英語で浣腸を意味する「エネマ」と、勃起不全の治療薬である「バイアグラ」を掛け合わせたものである。
以前はHIH社が開発したPro-Stateシリーズのことを指したが、現在のエネマグラはアネロスとは無関係である。
エネマグラ 概要
医師が肛門から指を挿入し、直腸壁を介して前立腺マッサージを行うことにより中にたまった古い前立腺液を絞り出すことは、前立腺炎や前立腺肥大症、あるいはそれらを原因とする前立腺諸症状の治療のためにしばしば行われる処置である。アメリカ合衆国の泌尿器医ジロー・タカシマ（テキサス州ヒューストン）は1996年にこの処置を患者自らが、しかも直腸に指を挿入することなく行うことができる器具を開発した 。タカシマは1997年に自らHigh Island Health（HIH）社を創業し、この器具をPro-State（PS）と名付けて製造・販売を開始し、その普及に努めた。
1999年にHIH社は有限会社光漢堂と日本での代理店契約を結び、PSシリーズのPS NEWを「エネマグラ　EX」「エネマグラ EYE」の名称で日本で販売開始。他のPSシリーズもエネマグラとして販売した。
その後、代理店契約の打ち切り後も引き続き光漢堂から独自のエネマグラシリーズが販売され続けた。
エネマグラ 概要
エネマグラはAnerosの日本での名称として広く普及しており、アネロスもエネマグラの名称で販売されていたが、エネマグラの名称を普及させたのは光漢堂で、エネマグラの名称は光漢堂の登録商標でありパインズ社には使用できないとの判決が2011年に下ったため、2012年に日本でもエネマグラの名称は世界統一ブランド名、アネロスに変更となり、エネマグラ・ジャパンもアネロスジャパンに社名が変更された。以降登録商標の問題で元々エネマグラを作ったHIH社の製品がアネロスになり、販売店のオリジナル商品がエネマグラを名乗っている。
上述の経緯により、2012年以降のエネマグラはアネロスとは無関係の、光漢堂が開発・販売する前立腺マッサージ器具の名称となっている。一方アネロスはアメリカのHIH社で開発されているが、アネロスジャパンは「アネロスは大きさとかが欧米人用で日本人用ではない」と言うのが有限会社 光漢堂の主張である。
奥会津
奥会津（おくあいづ）は、福島県会津地方のほぼ南西半分、会津盆地西部の七折峠より西、または盆地南部の博士山より南の山間地を指す広域地名である。もともと奥会津という表現はなかったが、会津地方が観光地化されるのに伴い、旧南山お蔵入地付近を会津盆地や耶麻郡と区分する必要から呼ばれるようになったと思われる。現在では地元側も、観光客誘致などで「奥会津」を自称して連携するようになっている。
範囲としては、只見川電源流域流域振興協議会（後述）が制作した『奥会津の旅』や、同協議会が事務局を担う「奥会津ミュージアム」では、7町村（柳津町、三島町、金山町、昭和村、只見町、南会津町、檜枝岐村）としている。
このうち南会津地方は北関東に近く、野岩鉄道会津鬼怒川線 - 東武鬼怒川線ルートが栃木県北部との間で開通した後は会津高原という表現が多用されている。また檜枝岐村と群馬県や新潟県にまたがる高原地帯は尾瀬として知られる。このため、本項では阿賀川の支流である只見川沿いを中心に述べる。西会津町は耶麻郡であるが、七折峠より西に位置するので奥会津に含めることもある。
奥会津 概要
越後山脈の一部をなし、国内でも有数の豪雪地帯であることから、アバランチェ・シュート（avalanche chute、雪食地形）と呼ばれる急峻な崖が只見川沿いに発達している。秋には、奥会津を東西に貫いているJR東日本只見線と紅葉、川面の見事なコントラストが形作られる。只見川およびその支流である伊南川、野尻川の流域沿いには、柳津町（河沼郡）、三島町、金山町、昭和村（以上は大沼郡）、只見町、檜枝岐村および南会津町（以上は南会津郡）の自治体があり、水力発電が盛んなことから只見川電源流域振興協議会を構成している。
只見川沿いの自治体は電源地帯として歩んできたが、現在は超高齢化と過疎化が進み、限界集落も数多く抱えている。しかし、江戸時代から会津藩と越後国（新潟県）、上野国（群馬県）、下野国（栃木県）を結ぶ交通の要所であり、各街道沿いには宿場町も整備されていた。
檜枝岐村以外の自治体は、過疎地域自立促進特別措置法による過疎地域に指定されている。
尾瀬国立公園、越後三山只見国定公園と、2014年に指定された只見ユネスコエコパークを擁する。
奥会津 只見ユネスコエコパーク
只見ユネスコエコパークは、福島県西端、新潟県の県境近くに位置し只見町全域と桧枝岐村の一部にまたがる7万8032ヘクタールの生物圏保護地域である。原則立ち入りを禁止する「核心地域」、立ち入りが可能な「緩衝地域A」「緩衝地域B」、人が生活する「移行地域」にわけられる。 このうち、ブナの天然林400平方キロメートルは国内最大規模とされ、山間地の豪雪地帯が育んだ自然と文化が共存する地域が世界的に貴重と評価され、北海道・東北地方では初の指定を2014年（平成26年）6月に受けた。JR只見線にこれをデザインしたラッピング気動車も運行されている。
奥会津 只見ユネスコエコパーク
テーマは、豪雪がもたらす厳しくも豊かな自然環境とそこに生きる人々であり、周囲は会津朝日岳、浅草岳など1000m級の山に囲まれているため、平地ですら3-5mもの積雪になる文字通りの豪雪地帯である。それゆえブナ林など落葉広葉樹がそだつ環境でありながら、地質的な要因と毎年繰り返される雪崩により基岩が露呈、急峻なアバランチェ・シュートとなり、それに適合したモザイク植生が生まれる。尾根伝いにはキタゴヨウなどの針葉樹林、斜面にはミヤマナラなど、安定地にはブナ林、谷沿いにはトチノキ、サワグルミなどの渓畔林が成立している。この変化にとんだ植生構造によりクマタカ、イヌワシなどの猛禽類はじめ、ツキノワグマ、ニホンカモシカやニッコウイワナ、サンショウウオなどが高い密度で生育している。
ルース・プラワー・ジャブヴァーラ
ルース・プラワー・ジャブヴァーラ（Ruth Prawer Jhabvala、CBE、1927年5月7日 - 2013年4月3日）は、ドイツ出身のユダヤ系小説家・脚本家。特にジェームズ・アイヴォリー作品の映画脚本で知られている。
ルース・プラワー・ジャブヴァーラ 来歴
両親はポーランド系ユダヤ人とドイツ系ユダヤ人。名前の発音はルート・プラヴァ―で、英語読みされるとルース、仲間内ではルートと呼ばれる。プラヴァーはドイツ名で英語読みというのは特になく、プラワーとしたのは映画配給会社の映画公開時の資料製作時のミス。
ドイツのケルンで生まれたが、ナチスから逃れるため彼女が12歳の時に家族でイギリスに移住。ロンドン大学で英文学を学ぶ。同校で出会ったインド出身の建築家C.S.H.ジャブヴァーラと結婚し、彼の故郷デリーに移る。その地で経験したことを元に小説を書き始める。
1963年にインドを舞台にした英語による映画を企画していたジェイムズ・アイヴォリーとイスマイル・マーチャントは、彼女の小説『The Householder』に着目し、映画化を要請。これをアイヴォリーと共に脚色することとなり、その映画化『新婚生活』（日本はテレビ放映のみ）で、脚本家としてデビュー。続いて、インドを巡演する英国の旅芸人の道中を描いた『インドのシェイクスピア』を描き下ろし、以降、アイヴォリー作品で脚本を手がけ、『眺めのいい部屋』と『ハワーズ・エンド』でアカデミー脚色賞を受賞し、『日の名残り』でノミネート。その他にも、多数の映画賞を受賞している。
ルース・プラワー・ジャブヴァーラ 来歴
また、1975年に『Heat and Dust』でブッカー賞を受賞し、その映画化を自ら脚色した『熱砂の日』でも高く評価され、84年英国アカデミー賞（BAFTA）の脚色賞を受賞した。日本では小説の翻訳は未だにないが、短編は幾つか翻訳されている。2005年には『Refuge in London』でオー・ヘンリー賞を受賞した。
一時期、英国で暮らしていたが、後にアメリカに国籍を移し、ニューヨーク郊外で暮らしていた。2013年4月3日、肺疾患のためニューヨークで死去。85歳没。
警備派出所
警備派出所（けいびはしゅつしょ、英: Liaison Police Box）とは、日本国内の空港や大使館、各種公邸や要人私邸の門前などに設置される警察施設である。交番の一種であり、警備対象施設の所在地を管轄する警察署が管理する。
空港をはじめとする警備対象施設内などの警備、地理案内、警備対象施設の敷地内で起きた事件の初動捜査を担当するほか、山岳警備隊の詰所としての機能を持たせているところもある。派出所長には、警視、警部、警部補のいずれかの階級にある者が充てられている。また、警察学校での初任科教育の一環として、学校正門に警備派出所名義の模擬交番的施設を設け、交番勤務の実践的な訓練を行うところもある。
なお、内閣総理大臣官邸の周辺警備については警視庁総理大臣官邸警備隊が行っており、警備派出所は設けられていない。
警備派出所 警備派出所
警視庁（25か所）：
麹町警察署 衆議院議長公邸警備派出所、参議院議長公邸警備派出所、永田町警備派出所（国会議事堂周辺）、半蔵門警備派出所、乾門警備派出所、千鳥ケ淵警備派出所（皇居周辺警備）
丸の内警察署 皇居前警備派出所、桜田門警備派出所、桔梗門警備派出所（皇居周辺警備）
中央警察署 日本銀行警備派出所
月島警察署 晴海埠頭警備派出所
麻布警察署 中国大使館警備派出所、狸穴警備派出所(ロシア大使館前)
赤坂警察署 赤坂二丁目警備派出所、赤坂九丁目警備派出所、米国大使館警備派出所、権田原警備派出所
四谷警察署 南元町警備派出所
富坂警察署 東京ドーム警備派出所
浅草警察署 観音前警備派出所
福生警察署 秋多警備派出所
高尾警察署 多摩御陵警備派出所
府中警察署 多摩川競艇場前警備派出所
大島警察署 外輪山警備派出所
八丈島警察署 空港警備派出所
建物は常に設置またはテナント内に設置スペースが確保されており、必要時に開設するもの
各種公邸や要人私邸の門前などに設置される電話ボックスの形状をした臨時の施設
頭脳戦艦ガル
『頭脳戦艦ガル』（ずのうせんかんガル）は、デービーソフト（dB-SOFT）より1985年12月14日に発売されたファミリーコンピュータ用ゲームソフト。
発売元のデービーソフトは本作のジャンルをスクロール・ロールプレイングゲーム（SCROLL RPG）と称していたが、実際のゲームデザインは縦スクロール型シューティングゲームに近い。
頭脳戦艦ガル 概要
自機「ジスタス-21」を操作し、地底→コア→宇宙…（宇宙の後は再び地底から始まり、以後コア→宇宙…と無限ループ）とステージをワープしつつパーツを100個集め、宇宙空間制御装置"ドラッグ"を撃破することが目的。タイトルやパッケージに記された「頭脳戦艦ガル」とは、ジスタス-21を搭載する母艦のことを指しているが、ゲーム中には登場しない。
地底・コア・宇宙の3種類に分類される全30エリアのそれぞれに1つのパーツが存在する。パーツを100個集めた上で宇宙の最終エリアへ行くと"ドラッグ"が出現するようになるが、背景に同化しているために知らないと簡単にスクロールアウトしてしまい、再び地底に戻ってしまうことになる。
周回を重ねていると空中敵の耐久力がどんどん上がっていく。高次周の空中敵に対処するにはレベルの高いパワーアップが必須であるため、一度ミスをすると敵を破壊しきれなくなり、さらにミスが重なるといったハマりに近い形でゲームオーバーになってしまうことが多い。なお、本作にはコンティニュー機能はない。またパーツを100個集める忍耐力や隠しアイテムの駆使を前提とした計画的なプレイが要求される。
頭脳戦艦ガル ゲーム内容
自機はパワーアップが可能だが、そのパワーアップの条件が特殊である。取扱説明書では「敵機を攻撃することによってパワーアップしていく」とされているのみで明確な条件は記されていないが、デービーソフト著の攻略本『頭脳戦艦ガル テクニックブック』には具体的な敵機の撃墜数が明示されている。即ち「一定数の敵機（地上物は含まない）の撃墜」がパワーアップの条件であり、戦闘の蓄積とともに自機が徐々にレベルアップ（パワーアップ）するという、ロールプレイングゲーム的な成長を遂げるシステムとなっている。
パワーアップの条件を満たした場合、自機がTYPE-3 B以外の状態であれば、1段階パワーアップする。途中で自機が破壊されてリスタートした場合は、パワーアップに必要な敵機の撃墜数は0にリセットされる。
敵機の撃墜数は、プレイ中に明確に表示されることはないため、プレイ中に前触れなく突然パワーアップが行われる仕様となっている。
なお、斜めショットが撃てる状態でBボタンを押しっぱなしにしたままAボタンを連射すると正面と斜めショットの両方が連射できる。
TYPE-1
頭脳戦艦ガル ゲーム内容
ゲーム開始時の段階。Aボタンにより前方へメインショットを発射可能。メインショットは自動連射のない単発式で1回発射につき両翼の各砲門から1発ずつ計2発のショットが発射される。この状態でのみ自機が破壊されると残機数が減る（TYPE-2以上にパワーアップしている状態では、残機数は減らずに1段階パワーダウンするようになっている）。
また、BGMが各ステージ（地底・コア・宇宙）にそれぞれ設定された専用の曲へ変更される。
TYPE-2 A
自機のグラフィックが変化し、メインショットが自動連射化される。メインショット自体の攻撃力や性能はTYPE-1と変わりない。BGMがTYPE-2専用の曲へ変更される。
TYPE-2 B
メインショットの攻撃力が上がり、メインショットのグラフィックも1発分が長いものへ変化。その他はTYPE-2 Aと同一。
TYPE-3 A
自機のグラフィックが変化し、Bボタンで前方斜め方向にサブショットを発射可能となる。サブショットの性能面はTYPE-1のメインショットに準ずる。使用ボタンの関係上、後述の「A・T・O・M」装備中はサブショットは使用不可となる（サブショットを使用すると「A・T・O・M」が発動する）。
BGMがTYPE-3専用の曲へ変更される。
TYPE-3 B
頭脳戦艦ガル ゲーム内容
最終段階。サブショットの攻撃力が上がり、サブショットのグラフィックも1発分が長いものへ変化。その他はTYPE-3 Aと同一。
本作には様々なアイテムが存在し、その効果も様々である。しかし、「エネルギーパーツ」「ワープ」「A・T・O・M」の3種を除いて基本的には隠しアイテムであり出現条件がどれも特殊で厳しいため、予備知識なしで出現させるのは困難である。
パーツ
全エリアで登場。出現条件は特に無いが、ジスタスワープを使った場合に限り、ワープ直後のエリアでは出現しない。自機を重ねると取得できる。これを100個集めてから宇宙のエリア30に行くと"ドラッグ"が現れるようになる。13周目に到達すると一切出現しなくなる。
サイクロン
地底のエリア3に登場。
通常は水色をしているが、出現後に攻撃すると赤くなって敵と化し敵弾をばら撒きながら上方へ逃げていく。取得すると1,000,000点のボーナス。その他、「ヴォルフ」という隠しアイテムを出現させる条件にもなっている。
ワープ
頭脳戦艦ガル ゲーム内容
地底のエリア6と7、コアのエリア16、宇宙のエリア25に登場。出現条件は特に無い。取ると「ジスタスワープ」となり、次のステージに強制的にワープする。なお、取得せずともステージの最終エリアまで進めば「ノーマルワープ」となり、次のステージへ自動的に飛ぶため、クリアに必須となるアイテムではない。ちなみに撃ち込んで破壊することも可能で、その際には2,000点のボーナスが加算される。
バッくん
地底のエリア6または7の終盤（エリア分岐点内）に登場。
取得すると自機ストックが1つ追加される。パーツとワープを除いた隠しアイテムの中で、これのみ説明書にその存在を記載されていた。
ヴァルキューレ
コアのエリア15に登場。
ショットを撃ち込むと耐久力のある音がするが破壊は不可能で、ヴァルキューレの周囲を取り囲むように自機を動かすと100,000点のボーナスと共に消滅する。これを出現させることが隠しアイテム「ヴィゾー」を出現させる条件のひとつとなっている。
A・T・O・M