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俺たちの旅 キャスト
かおり
演 - 桃井かおり
芸術家を目指す美大生。カースケは「ボインちゃん」と呼ぶ。下宿から家出したオメダをルームメイトとして招く。第38話にも登場。
富塚智恵
中村清美
第14話
清水和也
演 - 河原崎建三
いろは食堂の隣でスナック「ポコ・ア・ポコ」を営む。家業にはあまり熱心でなく、頻繁にいろは食堂に遊びに来る。
清水祥子
演 - 三浦真弓
和也の妻。実質的にスナックを切り盛りしている。和也が奈美と話すたびに焼きもちからヒステリックになる。 ゲスト:石橋正二
第15話
田所重造
演 - 花沢徳衛
カースケのバイト先のガラス工場工員。頑固な職人気質。
河村（ガラス工場の工員）
演 - 森下哲夫
田所の物言いに対してふて腐れるカースケをなだめ、仲裁に入る。
鹿島信哉
小林勝也
橋本仙三
吹田麗子
今井和雄
第16話
佐山吉男
演 - 住吉正博
グズ六の大学時代の同級生。旧姓:市川。時江が勤める佐山産業の営業部長。
斉藤秀雄
鈴木伸郎
第17話
久原千吉
演 - 下條正巳
吉祥寺駅付近でおでん屋台を営む男性。カースケたちと懇意になる。
安西かずみ
演 - 宇津宮雅代
「NBSラジオ」の人気パーソナリティ。自分の番組内で「上海帰りのリル」を流す。
第18話
牧師
演 - 梅津栄
グズ六と紀子の挙式を担当した牧師。19話の冒頭にも登場。
第19話
俺たちの旅 キャスト
滝沢
演 - 下川辰平
谷の同級生で級長だった男。谷を幼少時から「ドジ」と呼んでいじめていた。熱海のホテルで偶然谷と再会する。
谷夏江
演 - 真屋順子
谷の妻。谷が同級生に騙され家を失ったことで愛想を尽かし、娘を連れて熱海の実家へ帰っている。
滝沢の愛人
演 - 山科ゆり
幸子：鈴木麻子
第20話
井村勇吉
演 - 大宮敏充
カースケのアルバイト先の従業員。カースケがリフトの運転を誤り、パレットが崩れたため足を怪我する羽目になる。
井村松枝：田代信子
町田博子
教授：富田浩太郎
工員：今西正男
手塚敏郎
第21話
玉井碧
佐久間定幸
秋山隆次郎
窪田吾朗
小料理屋女将：文野朋子
第23話
警察官：岸野一彦
丸山詠二
暮林修
殿岡美恵子
福田勝洋
宇野壬麻
第24話
村岡
演 - 森次晃嗣
カースケの出身高である水戸第一高校のバスケットボール部OB。実業団リーグでも名選手だったことから、カースケが憧れを抱く人物。カースケがバイトに行った際、東西運輸の担当上司として再会する。
神保
演 - 河原崎長一郎
東西運輸と契約しているトラック運転手。カースケのようなバイトにも優しく接してくれるが、過酷な勤務状況が重なり事故を起こしてしまう。
主任：坂口芳貞
川畑佳子
川畑雄介
鵜沢秀行
第25話
俺たちの旅 キャスト
芸者
演 - 十勝花子
オメダの家に出入りしている芸者。
小瀬格
上田かほり
矢野みち
小泉郁之助
萩原実次郎
斉藤正人
北上忠行
郷浦澄人
秋元秀予
飯塚小夜
中道進
第26話
植村辰巳
演 - 植木等
港湾会社の社員。この男の生き様にカースケは共鳴するが…

植村伸江（植村の妻）
演 - 本山可久子
中江真司
土部歩
定食屋のおばちゃん：寺島信子
須永慶
永井譲滋
中江真司
渋田欣也
郷浦澄人
矢島洋子
堤昭夫
広橋すみれ
第27話
松村正義
演 - 山本紀彦
奈美の見合い相手。食堂を経営。
サラリーマン風の男
演 - 菅野直行
井の頭公園駅付近で、紀子にグズ六と間違えられ抱きつかれる男性。その後いろは食堂まで逃げる紀子を追ってくる。
藤村和男
演 - うえずみのる
ホテルの食堂で、紀子に奈美のお見合い相手と勘違いされ話し掛けられる男性。
市川千恵子
第28話
平野幸代
演 - 浅野真弓
オメダが高校時代に恋した女性。看護婦として勤務する病院でオメダと4年ぶりの再会を果たす。
加藤茂雄
小瀬格
林秀樹
槇峠美知子
小島孝夫
叶年央
松本松江
第29話
俺たちの旅 キャスト
森口平一郎
演 - 加藤嘉
カースケのバイト先の牛乳工場で警備員として勤務する初老の男性。カースケを通じてオメダから住宅購入を勧められる。
森口多恵（森口の妻）
演 - 赤木春恵
牛乳工場の上司
演 - 金内喜久夫
和泉喜和子
西朱実
飯田テル子
大原穣子
郷浦澄人
中道進
町田幸夫
五十嵐美鈴
野路きくみ
小川吉信
宮本茂
鷲津遼子
井熊典子
渡辺次雄
第30話　「大嫌い」三部作・序章
浜田玲子 - ワカメの従姉妹（大嫌いの本人）
演 - 壇ふみ【ゲスト俳優】
東大に現役合格した秀才だったが、入学はしていない。プライドが高く、ワカメを見下している。
ワカメのおじ
演 - 大村千吉
浜田麻子（ワカメの従姉妹・大嫌いの妹）
演 - 嶋めぐみ
姉の玲子とは真逆の、明るくオープンな性格。カースケの身を延した行動を手助けしてくれる。
第31話　「大嫌い」三部作・第二章
浜田玲子 - ワカメの従姉妹（大嫌いの本人）
演 - 壇ふみ【ゲスト俳優】
ローラ
演 - スーザン
玲子がアメリカの事業で起用を予定している女板前。カースケと波長が合いデートする。
小瀬格
田辺しげる
山口純平
面接の女性：有崎由見子
第32話　「大嫌い」三部作・最終章
俺たちの旅 キャスト
浜田玲子 - ワカメの従姉妹（大嫌いの本人）
演 - 壇ふみ【ゲスト俳優】
和美
演 - 沙川露里
カースケのバイト先のコンクリート工場の同僚。カースケがちょっかいを出す。
第33話
早田朝子
演 - 山口いづみ
カースケのバイト先の喫茶店に来店した客。店にライターを忘れていく。
藤本繁雄
演 - 長谷川明男
高校の英語教師。グズ六の高校の先輩で、みゆきの恩師でもある。妻を亡くしている。
けいこ
演 - 津山登志子
カースケの喫茶店アルバイトの同僚。
朝子の兄
演 - 入江正徳
喫茶店のカップルの女性
演 - 牧エミ
第34話
八百屋のおじさん
演 - 鈴木信郎
ワカメに棚作りを依頼し、「なんとかする会社」を思いつく切っ掛けをつくった人物。
吉祥寺のホステス
演 - 立花りえ
「なんでもする会社」に赤ん坊の子守を依頼するため、いろは食堂を訪れる。
第35話
安井
演 - 三谷昇
東名不動産社員。オメダの同僚。
角田（解体現場の男）
演 - 丸岡将一郎
仕事を請負ったカースケとワカメに、依頼主からピンハネされている事実を教える。
西村（建設会社山崎組社長）
演 - 南利明
現場の相場を知らないカースケとワカメに、解体工事を低賃金で依頼する。
森田はるか
山田早苗
郷浦澄人
宮本茂
金沢寿一
中道進
第36話
俺たちの旅 キャスト
永井孝
演 - 丹波義隆
時江から百万円を借り、シトロエン・バンでのスパゲッティ移動販売を始めた青年。
永井清美
演 - 東啓子
タカシの妻。時江と同郷。急にシトロエンを買うなど予定外の出費をするタカシと意見が合わず、不安を抱えている。
尾崎八重
菅原慎予
北上忠行
落合泉
日比野澄子
第37話
助教授
演 - 遠藤征慈
オメダに引越しの仕事を依頼する。
金子勝美
音羽久米子
猪瀬精二
第38話
かおり
演 - 桃井かおり
芳賀まり子
矢島洋子
第39話
坂口文雄
演 - 柴俊夫
昌也の部下。関東物産副社長の息子。関東物産の若手有望社員として期待されるが、昌也に退職の意思を伝える。
圭子
演 - 伊藤めぐみ
坂口の恋人。
関東物産部長
演 - 内田稔
昌也の上司。
第40話
石井明子
演 - 丘みつ子
カースケが仕事に赴いた青果店「八百修」を切り盛りする女性。カースケと惹かれ合う。
石井義夫
演 - 寺田農
明子の亭主。失踪中。八百修を捨て陶芸の道を目指すも挫折した。明子を忘れられないでいる。
石井重造（明子の義父・義夫の父）
演 - 小栗一也
八百修の店主。穏やかで優しい性格。失踪した息子や自分の犠牲になることは無いと、明子にカースケと交際することを勧める。
主婦：加藤和恵
第41話
八木庄三郎
演 - 小池朝雄
居酒屋で酔ったカースケが地元・那珂湊の話を大声でしていたところを突然殴って去っていった男。カースケの母の元恋人。
朋子
演 - 安田道代
カースケが八木を追って訪れた伊豆でBARを経営する女性。
呉恵美子
山岡正義
第42話
矢島啓一
演 - 浜畑賢吉
カースケとグズ六が手伝いを請け負った、染め物工場の職人。染色の仕事を愛しているが、家族と離れて暮らさなければこの仕事を続けられない悩みを抱えている。
田島
演 - 小林勝也
グズ六のかつての同僚で、今は独立し事業を展開。グズ六に「なんとかする会社」との提携を持ちかける。
矢島道子（矢島の妻）
演 - 進千賀子
由美
演 - 有田奈穂子
第43話
前野正一
演 - 小原秀明
カースケと同郷。高校時代にいつもつるんでいた親友。
節子
演 - 竹下景子
高校時代のカースケと正一の共通のマドンナ。
第44話
松井久子（大学時代のバスケット部員・松井の母）
演 - 今井和子
労働者：門岳五郎
赤司まり子
鳴海吾郎
鵜沢秀行
上田正雄
第45話
秋津理恵
演 - 金沢碧（洋子との二役）
オメダが気に掛ける、洋子に瓜二つな女性。
塩島昭彦
南一恵
鮎川千代
如月由比
警備員：山谷初男
第46話
モノレールに乗っていた女性の彼氏
演 - ジャンボ鶴田
福田信昭
島桂子
大久保あかね
下山芳弘
俺たちの旅 楽曲
オープニング
「俺たちの旅」
作詞・作曲：小椋佳　編曲：チト河内　歌：中村雅俊
4th Single：第46話【終】では「ただお前がいい」に続き、総エンディングとして使用
エンディング
「ただお前がいい」
作詞・作曲：小椋佳　編曲：チト河内　歌：中村雅俊
4th Single Side-B
俺たちの旅 楽曲
「猫背のあいつ」（第4話）
作詞：喜多條忠　作曲：平戸勉　編曲：篠原信彦　歌：中村雅俊
アルバム「ふれあい」収録
「ふれあい」（第7話）
作詞：山川啓介　作曲：いずみたく　編曲：大柿隆　歌：中村雅俊
1st Single：第7話のエンディングとして使用
「千住大橋」（第11話）
作詞：喜多條忠　作曲：叶弦大　編曲：萩田光雄　歌：石橋正次
「想い出のかたすみに」（第12話）
作詞：みなみらんぼう　作曲：ブルース・バウアー　編曲：西村誠　歌：中村雅俊
アルバム「ふれあい」収録
「私の町 MY HOME TOWN」（第20話）
作詞・作曲：中村雅俊　編曲：ラストショウ　歌：中村雅俊
アルバム「さよならの吸殻」収録
「生きる」（第21話、第29話）
作詞：山川啓介　作曲：いずみたく　編曲：大柿隆　歌：田中健
「青春の坂道」（第22話）
原案：中司愛子　作詞：松本隆　作曲：森田公一　編曲：瀬尾一三　歌：岡田奈々
「木もれ陽」（第28話）
作詞：山川啓介　作曲：いずみたく　編曲：大柿隆　歌：田中健
「街の灯 CITY LIGHT」（第33話）
作詞：山川啓介　作曲：中村雅俊　編曲：ラストショウ　歌：中村雅俊
アルバム「さよならの吸殻」収録
「盆帰り」（第33話）
作詞・作曲：小椋佳　編曲：安田裕美　歌：中村雅俊
5th Single：第33話のエンディングとして使用
「あゝ青春」（第12話、第29話）
作詞：松本隆　作曲：吉田拓郎　歌：中村雅俊
アルバム「想い出のかけら」収録
「ただお前がいい」（第22話）
作詞・作曲：小椋佳　編曲：チト河内　歌：中村雅俊
「白い一日」（第28話）
作詞：小椋佳　作曲：井上陽水　歌：浅野真弓（オリジナル：井上陽水）
「プカプカ」（第38話）
作詞・作曲：西岡恭蔵　歌：中村雅俊、桃井かおり（オリジナル：西岡恭蔵）
俺たちの旅 放送日程
特記なしは、日曜 20:00 - 20:54に放送（同時ネット）。
俺たちの旅 スペシャル版
本放送開始（1975年）の10年後（1985年）・20年後（1995年）・約30年後（2003年）の節目に、主人公3人や周囲の人々のその後を描いた続編が単発スペシャル特番で放映された。第2作まではフィルム撮影だったが、第3作はビデオ撮影となった（回想シーンは過去のフィルム映像を使用）。
全3作とも鎌田敏夫脚本・斎藤光正監督のコンビである。
『俺たちの旅 十年目の再会』（1985年9月4日）
津村浩介（カースケ） - 中村雅俊
中谷隆夫（オメダ） - 田中健
熊沢伸六（クズ六） - 秋野太作
山下洋子 - 金沢碧
中谷真弓（オメダの妹） - 岡田奈々
熊沢紀子（グズ六の妻） - 上村香子
浜田大造（ワカメ） - 森川正太
神崎小枝子 - 左時枝
佐伯 - 永島暎子
洋子の結婚相手 - 角野卓造
浜田（ワカメ）の妻 - 田坂都
一柳みる、水木薫
『俺たちの旅 二十年目の選択』（1995年9月1日）
俺たちの旅 スペシャル版
津村浩介（カースケ） - 中村雅俊
中谷隆夫（オメダ） - 田中健
熊沢伸六（クズ六） - 秋野太作
山下洋子 - 金沢碧
中谷真弓（オメダの妹） - 岡田奈々
熊沢紀子（グズ六の妻） - 上村香子
田中（浜田）大造（ワカメ） - 森川正太
津村聡子（カースケの妻） - 石井苗子
神崎小枝子（オメダの妻） - 左時枝
田中千晴（ワカメの妻） - 神田うの
熊沢里香（グズ六の娘） - 小島聖
吉村（宮前精工研究員） - 北村総一朗
宮前恭子 - 岩崎加根子
本社役員 - 平泉成
山田侑磨
『俺たちの旅 30年SP 三十年目の運命』（2003年12月16日）
津村浩介（カースケ） - 中村雅俊
中谷隆夫（オメダ） - 田中健
熊沢伸六（グズ六） - 秋野太作
浜田大造（ワカメ） - 森川正太
熊沢紀子（グズ六の妻） - 上村香子
真弓（オメダの妹） - 岡田奈々
津村直也（カースケの息子） - 東新良和
節子（ベニスから帰国途中にカースケと出会う） - 十朱幸代
津村聡子（カースケの妻） - 石井苗子
神崎小枝子（オメダの妻） - 左時枝
田中千晴（ワカメの妻） - 神田うの
やっさん（漁師） - 上田耕一
佐伯（オメダの元彼女） - 永島暎子
保田（洋子の夫・大東大の教授） - 森本レオ
清七（漁師） - 布施博（友情出演）
延子（フリースクール教師） - 床嶋佳子
睦美（島の住民） - 根本はるみ
俺たちの旅 リメイク版
『新・俺たちの旅 Ver.1999』と題し、1999年7月3日から9月11日まで毎週土曜21:00 - 21:54に、「土曜ドラマ」枠で森田剛・三宅健・岡田准一（V6/Coming Century）主演で放送された。『俺たちの旅』をリメイクし、あらすじと台本の起承転結はそのまま、構成を放送当時の若者の思考に書き換えた（例：友達の借金返済のために3人してバイトに励む→借金のために金を貯めて買った命より大事なエアマックスを売って金に換える。と言ったもの）また当時の世相にあわせ「会社を建てて独立した生活」ではなく「夢も人生もあきらめ、やりたいこともないプー太郎（ニート）3人の日常」、ワカメが「東大を目指す浪人生」から「中国からの留学生」、ワカメの家が「下宿」から「スラム街のアパート」に変更された（最終作とされている俺たちの祭以来、21年振りの「俺たち」シリーズ連続新作、これを含めて四部作といえる）。その後、前述の通りオリジナル版の続編も別に制作されたため、パラレルワールドともいえる作品となった。
第2話
実の父親（真弓が援助交際していた相手）を親父狩りした息子 - 笠原秀幸
第8話
ストリートミュージシャン - 坂本昌行、長野博、井ノ原快彦（V6/20th Century）
胡軍
胡軍（フー・ジュン、1968年3月18日 - ）は、中華人民共和国の俳優。舞台を経て現在はテレビドラマや映画を中心に活動。『藍宇 〜情熱の嵐〜』『天龍八部』等の出演作で知られている。
胡軍 来歴
父・胡宝善と伯父・胡松華は著名な歌手、母・王亦満は元舞台女優という家庭に育つ。兄弟は姉1人妹1人。幼少より父に歌の手ほどきを受けバイオリンを習うなどしてはいたが、当時芸術方面に進む意思はなかったという。
高校時代はジャーナリストを志望したが大学受験前に体調を崩し成績が落ちた為断念。幼稚園時代の恩師の勧めがきっかけとなり、1987年母の母校でもある北京の演劇大学・中央戯劇学院表演系を受験し合格。卒業後は中国現代演劇の最高峰・北京人民芸術劇院（略称：北京人芸）に入団。舞台劇の他多数のテレビドラマや映画に出演し様々な経験を積む。
1997年のカンヌ国際映画祭で話題を呼んだ『東宮西宮』では同性愛者に翻弄される警官役でイタリアのタオルミナ国際映画祭主演男優賞を受賞。しかし中国国内では上演禁止、俳優として脚光を浴びることなく雌伏の日々を送った。
胡軍 来歴
2001年、映画『藍宇 〜情熱の嵐〜』でバイセクシャルの男性役を演じ、香港金紫荊奨最優秀主演男優賞を受賞。これが出世作となり、武侠ドラマ『天龍八部』の主演に選ばれた。以降は話題作に立て続けに出演する売れっ子となり、香港映画のヒット作にも顔を出している。『藍宇 〜情熱の嵐〜』の監督スタンリー・クワンの信望を得て、彼の作品に3作連続で出演した。
2007年、『レッドクリフ』で国際合作映画に初出演。2008年には映画制作の為の個人工作室を設立し、俳優活動の拠点がテレビから映画中心へと移行しつつある。
胡軍 人物
夫人は舞台女優（北京人芸所属）の盧芳（ルー・ファン）。4年の交際を経て1999年に結婚。2001年に長女が誕生、愛妻家・子煩悩としても知られる。『藍宇 〜情熱の嵐〜』では兄妹役で夫婦共演した。
胡軍 出演作品
※1部を除き製作（出演）年順に記述、中国語タイトル の詳細一覧については中国語版ウィキの作品一覧を参照。
アザレア号
アザレア号（アザレアごう）は、群馬県前橋市と千葉県成田市にある成田空港を結ぶ高速バスである。
マロニエ号に次いで千葉交通が担当する北関東発着の成田空港リムジンバスで、この路線以降相次いで拡充される。
アザレア号 運行経路
現行(2023年11月1日から)
前橋営業所 - 前橋駅南口 - 前橋亀里パーキング - 高崎駅東口 - 藤岡インター - <関越自動車道 - 首都圏中央連絡自動車道 - 東関東自動車道 - 新空港自動車道> - 成田空港
前橋営業所 - 前橋駅南口 - 前橋亀里パーキング - 高崎駅東口 - 藤岡インター - 東京ディズニーランド - 成田空港（1往復のみ運行）
※途中高坂SAで休憩する。
2017年11月1日から
前橋営業所 - 前橋駅南口 - 前橋亀里パーキング - 高崎駅東口 - 藤岡インター - <関越自動車道 - 首都圏中央連絡自動車道 - 東関東自動車道 - 新空港自動車道> - 成田空港
伊香保温泉佛光山法水寺 - 伊香保温泉バスターミナル - 伊香保温泉 - 前橋駅南口 - 前橋亀里パーキング - 高崎駅東口 - 藤岡インター - <関越自動車道 - 首都圏中央連絡自動車道 - 東関東自動車道 - 新空港自動車道> - 成田空港（1往復のみ運行）
アザレア号 運行経路
※途中高坂SAで休憩する。
伊勢崎経由
渋川営業所 - 前橋駅南口 - 前橋亀里パーキング - 伊勢崎まちかどステーション広瀬 - 本庄いまい台南公園 - <関越自動車道 - 東京外環自動車道 - 首都高速道路 - 東関東自動車道 - 新空港自動車道> - 成田空港
藤岡経由
渋川営業所 - 前橋駅南口 - 前橋亀里パーキング - 高崎駅東口 - 藤岡インター - <関越自動車道 - 東京外環自動車道 - 首都高速道路 - 東関東自動車道 - 新空港自動車道> - 成田空港
※成田空港内は成田空港行は第1ターミナル→第2ターミナル→第3ターミナルの順に、前橋・渋川行は第3ターミナル→第2ターミナル→第1ターミナルの順に停車
アザレア号 運行回数
1日10往復（うち1往復は伊香保温泉発着、1往復は前橋駅発着）
レ・リュー
レ・リュー（越：Lê Lựu、1942年12月12日 - 2022年11月9日）は、ベトナムの作家である。
1942年にベトナム北部の農村に生まれ、新聞記者などの職を経て1964年に作家としてデビューした。
2022年11月9日、ベトナムフンイエンの自宅で死去。80歳没。
阪堺電気軌道601形電車
阪堺電気軌道モ601形電車（はんかいでんききどうモ601がたでんしゃ）は、1996年に登場した、阪堺電気軌道が保有する路面電車用電車。
阪堺電気軌道601形電車 概要
1996年から1998年にかけて7両が東急車輛製造で製造された。ただし完全な新造車ではなく、車体及び台車・電動機・コンプレッサーなどの主要機器は、モ701形とほぼ共通のものを新造しているが、制御装置の三菱電機HL-44-6A・ブレーキ・営業機器などは、本車の置換対象となったモ121形（旧大阪市電1601形）モ122・123・124・125・126・127・129から流用している。これらの部品は、モ121形が大阪市交通局（当時）から南海軌道線（現阪堺電気軌道）に譲渡された1967年に新造交換した比較的新しい部品であったため、廃車発生時にモ601形に流用したものである。
阪堺電気軌道601形電車 性能
前述の経緯から、電動機は新型のWN駆動方式のものであるが、制御装置は旧型車両の間接非自動制御のものを流用した珍しい組み合わせの車両となっている。そのため完全新造車のモ701形とは運転台まわりの制御装置に違いが見られる。また、ブレーキ性能が電気指令式ブレーキを装備したモ701形と比べて劣るため、前照灯の隣のブレーキランプが省略されている。
性能最高速度はモ701形と同じく70km/hであるが、認可速度が50km/hである事と、50km/h以上出すとモ701形ほどではないが蛇行動が起こり、線路状態の良くない箇所では40km/h程度から左右に激しい揺れが発生しだすこともある。このために、本来の性能をフル発揮出来ていない。
阪堺電気軌道601形電車 運用・変化
モ601が1996年6月14日に入線し、同年6月25日より営業運転を開始した。本形式の登場により、夏季（6月後半 - 9月末）の運用において平日の日中及び土日の全日における冷房化率100%が達成された。また、2005年以降は主に阪堺線系統の運行本数の削減、及びダイヤの工夫により夕方ラッシュ時においても冷房化率100%を達成している。
2004 - 2005年にかけて7両中5両の行き先表示機が、従来の幕式表示からLED表示へと変更された。残る2両の行き先表示機も2006年1月、従来の幕式表示からLED表示へと変更された。
2010年3月にモ701形のモ708に続き、モ605のパンタグラフがZ型パンタグラフからシングルアームパンタグラフに換装された。なお、今後他車にこの改造が及ぶのかどうかは不明である。
改革党
改革党（かいかくとう）は、政党名のひとつ。
王様のお夜食
王様のお夜食（おうさまのおやしょく）は1999年4月3日から2004年10月2日まで、TBSで毎週土曜日（金曜日深夜）に放送されていたバラエティ番組である。全255回。
王様のお夜食 出演者
コメンテーター（MC）
ブランチリポーター
その他（映画関連）
朝日カーメンテナンス
朝日カーメンテナンス株式会社は、東武グループで自動車整備を行う企業である。朝日自動車系（朝日自動車グループ）に属する。
朝日カーメンテナンス 概要
2005年4月、三進自動車工業株式会社と足利自修工業株式会社が合併して誕生した（存続会社は三進自動車）。
東武グループの各社が所有・管理する商用車（バス・トラック・タクシーなど）を中心としつつ、グループ外企業や個人に対しても多方面に車検・修理・整備を受託しており、下記の直営工場以外にも、大口の顧客の車庫などに修理ステーション（MS）を併設している。
大宮三進工場では、東武バスウエストの定期券・バス共通カードの販売も行う。
阪堺電気軌道501形電車
阪堺電気軌道モ501形電車（はんかいでんききどうモ501がたでんしゃ）は、1957年に阪堺電気軌道の前身である南海電気鉄道（南海）が当時の同社大阪軌道線向けに導入した、路面電車用電車。
阪堺電気軌道501形電車 概要
当時この路線を経営していた南海では、1938年から木造車の鋼体化に取り組んでいたが（これによって生まれたのがモ205形）、大型木造車・モ101形は太平洋戦争も乗り越えて主力として走りつづけていた。
そこで同形の一部置き換えを目的に、1957年にモ501 - 505の5両が帝國車輛工業によって製造された。後述するように当時の最先端の技術が盛り込まれた高性能車である。
阪堺電気軌道501形電車 車体
車体は車体長13，000 mm、車体幅2,436 mm、車体高3,200 mmの全金属製で、前面は中央の運転席窓を広く取って左右に開閉可能な細窓を並べた3枚窓構成で近隣の大阪市交通局が本形式の前年に製作した和製PCC車こと大阪市電3001形に準じたスタイルとなっている。もっとも、上段をHゴム支持の固定窓とした2段上昇式窓としていた同形式とは異なり本形式の側窓は1段下降式で、本形式の直前に南海が南海線用として1954年から新造を開始していた特急車11001系に準じた構造となっている。
座席は新造時よりロングシートである。
塗装は新造時から窓部から上がクリーム、下がダークグリーンの2色塗り分けで、この塗色は大阪軌道線向けでは初採用となった。前面は中央部の下部までクリームを塗った、いわゆる「金太郎塗り」に近い塗り分けとなっている。なお、設計当時は強力なブレーキ能力があったため、フートゴングは必要無いとされ当初より装備していない。
阪堺電気軌道501形電車 主要機器
大阪市電3001形同様、いわゆるPCCカーの影響下に登場したことや、当初連結運転に対応していたこと、それに専用軌道の多い路線で使用されることからか、走行装置は当時の最新鋭技術による豪華なものが装備された。
制御器は三菱電機AB-44-6Mで、自動加速制御機能を備えた多段電動カム軸式制御器である。この制御器は各車の床下に装架され、各運転台に設置されたKL-581A主幹制御器からの進段指令を受けて動作し、これにより連結運転時の総括制御を可能としている。
主電動機は定格出力30 kW、定格回転数1,580rpmの東洋電機製造TDK-830Aを各台車に2基ずつ計4基搭載する。駆動装置は中空軸平行カルダン駆動方式を採用し、小径の車輪（660 mm）を使用することなどからアイドラーギアを1枚挿入した2段減速としてある。このため歯数比は84：37：13となり、定格速度は30.4 km/hとなる。
阪堺電気軌道501形電車 主要機器
台車はボルスタアンカーを備え、枕ばねにベローズ式の空気ばねを使用し、軸箱を防振ゴムで包んで軸ばねを省略した一自由度系軸箱梁式台車（エコノミカル・トラック）である汽車製造KS-53台車を装着する。この台車は汽車製造製空気ばね台車としては京阪電気鉄道向けKS-50（1700系用試作）・KS-51（1810系用）、京阪神急行電鉄向けKS-52（1010系用試作）に続く4作目で、エコノミカル・トラックとしては第1作、しかも日本の路面電車用台車としては初の量産空気ばね台車である。
ブレーキは総括制御と発電ブレーキ常用による制輪子摩耗の削減を目的として、電空併用非常直通ブレーキSME-Dを搭載した。しかし、電空併用ブレーキはその扱いが他形式のSM-3空気ブレーキと全く異なり、扱いが難しい事などもあって間もなく発電ブレーキの使用を中止した。連結運転が中止された後で連結器撤去が行われたが、ブレーキはそのまま非常直通ブレーキのまま残置された。しかし1980年の分社化に際し、路面電車では一般的なSM-3空気ブレーキへ交換された。なお、基礎ブレーキ装置は台車シリンダー式の踏面ブレーキである。
空気ブレーキのみとなった事や冷房化による重量増が影響してか、他形式よりブレーキ性能が劣る。
パンタグラフは菱枠型の東洋電機製造PT52Lを1基搭載する。
連結器としてトムリンソン式密着連結器を装備していたが、連結運転の中止後に撤去された。
阪堺電気軌道501形電車 運用・変化
登場から同路線のエース的存在となっており、現在も5両全車が運用されている。
新造当初は同形式同士で連結運転を実施したが、1961年に中止され、以後この機能は使用されていない。
1976年からワンマン運転実施に備え、ワンマン化改造が行われたが、この際にそれまで系統番号と行き先を表示する形だった方向幕が、方向幕を新設したモ161形などと共通化するために小型化されている。
1985年にはモ501 - 504が三菱電機CU77N冷房装置を搭載して冷房改造され、同年7月3日から冷房を作動させて営業運転を開始した。翌年に残るモ505も同様に冷房改造されたため、全車冷房車となっている。冷房改造された当初の夏場には、非冷房車を敬遠して待ってでも冷房車に乗る乗客もいたという。
2013年12月にモ502の行き先表示機が、従来の幕式表示からLED表示へと変更され、運転席背面に液晶ディスプレイが設置された。運賃箱も1001形と同じタイプのものに交換され、ドア横にICカードリーダーが新設された。
阪堺電気軌道501形電車 運用・変化
なお、モ503は2015年7月30日に大和川検車区構内で脱線事故を起こした。
2018年5月改造の503号より、前面のワンマンプレート撤去、車番と出入口表示のカッティングシート化が開始され、2022年12月の505号車をもって全車の改造が終了した。
熊本市交通局5000形電車と共に、いわゆる「和製PCCカー」の中でカルダン駆動を現在でも採用している希少な車両であり、同社5014号の引退以後は、唯一現役の形式となった。
2019年2月1日より、乗降扉に補助ステップが順次付けられている。
阪堺電気軌道501形電車 保有車両の塗装
モ501は通称雲塗装（橙）と呼ばれる特別塗装を施していた。2008年6月より就役50周年を記念してステッカーが貼られた。2010年8月には上半分の塗装がオレンジ色から黄色に変更された。2013年11月からは前面は雲塗装のまま、側面はパチンコ店「P-ROOTs CASINO」の広告ラッピングとなり、1年経たのち関西国際学園「さくらインターナショナルスクール」の広告塗装となっている。2016年11月頃からデザインが変更されている。
阪堺電気軌道501形電車 保有車両の塗装
モ502は2010年6月6日から2年間の予定で、南海グループと東京都交通局の共同キャンペーンの一環として,
1978年以前の東京都電の塗色である黄色地・窓下赤帯に変更されていた。発表の時には車両の方向幕を「早稲田」に変更し、共同PRを行った。このいわゆる「塗装交換」は2009年10月より江ノ島電鉄と京福電気鉄道との間で実施している方法と類似（両社も方向幕に互いの事業者の行先「嵐山」「鎌倉」を掲示した）しているが、江ノ電・京福間が塗装で実施しているのに対して都電・阪堺間ではラッピングで行っていた。2014年5月以降は、同年4月1日から阪堺で導入されたPiTaPaおよび南海グループカード minapitaの広告塗装を経て、モ503と同じパチンコ店「デルーサツインK's・プラチナム5」の広告塗装となった。2017年2月からは502が「野村證券」、503が「岡崎屋質店」の広告になっている。
また、モ502は2025年5月12日より「つぼ市製茶本舗」の広告塗装となり、赤色から緑色に塗装が変更された。
モ504は竣工当時の塗装が復活し、2009年12月29日から営業運転を行っていたが、2013年2月に塗装が変更されて近鉄百貨店の広告塗装となり、雲塗装（橙）を経て2015年11月1日からは大阪府警察など各種団体連合による『カギかけた？880万人防犯啓発運動』ラッピング電車となった。2017年1月からは大阪市立大学医学部付属病院の広告電車、2024年7月26日からは再び雲塗装(橙)となっている。また、2025年3月26日からは雲塗装のまま『乗ってこ！南海　行っとこ！通天閣』の広告が側面にラッピングされている。
モ505もモ504と同様に竣工当時の塗装となっていたが、2012年5月に赤と青のダイナミックな塗装に変更されており、2012年6月10日に開催された「第14回路面電車まつり」にてお披露目が行われ、「キン肉マンプロジェクト推進委員会」特別ラッピング電車となった。2017年6月に「還暦記念」として登場時の金太郎塗りとなり、2017年6月10日の「第19回路面電車まつり」から運行が開始された。2017年12月頃から広告ラッピングが下半部に入れられた。
テルモ
テルモ株式会社（英: TERUMO CORPORATION）は、東京都渋谷区幡ヶ谷に本社を置く日本の大手医療機器メーカー。「医療を通じて社会に貢献する」という企業理念のもと、医療機器や医薬品を手掛ける1921年設立の100年企業。日経平均株価およびTOPIX Large70、JPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
テルモ 概要
一般には体温計が有名だが、テルモ全体の売上において体温計が占める割合は1%未満である。テルモは、良質な体温計の国産化に始まり、現在は、カテーテル治療、心臓外科手術、薬剤投与、糖尿病管理、腹膜透析、輸血や細胞治療などに関する幅広い製品・サービスを提供、160以上の国と地域で事業を展開している。2018年10月にTOPIX Large70に組み入れられるなど株式市場での評価も高く、グローバルの医療機器市場で海外競合に伍する日本メーカーとして、オリンパスと双璧をなす。
日本初のディスポーザブル（単回使用）注射器・輸血バッグ、世界初の多孔質ホローファイバー（中空糸）型人工肺、世界一細いインスリン用注射針など、世界初・日本初のオンリーワン製品を数多く開発・販売。また、市場シェアが高い製品も多く、世界ではカテーテル治療に使用する「ガイドワイヤ」、心臓外科手術で使用する人工肺、献血で使用する成分採血システム、日本では点滴関連のシリンジポンプ・輸液ポンプ・注射器・点滴チューブ・輸液製剤、測定機器の血糖測定器・体温計などが挙げられる。
なお通称は同じ「テルモ」で、印刷会社の「株式会社テルモ」が埼玉県川越市に存在するが、当社とは無関係である。
テルモ 歴史
テルモの歴史は大きく4つに区分できる。体温計の専業時代、感染防止目的からディスポーザブル製品に業容を拡大した時代、医療の進化・低侵襲化に合わせて人工肺やカテーテル製品に領域を拡大した時代、海外企業の買収でグローバル化を加速させた時代である。
テルモは、第一次世界大戦の影響で輸入が途絶えた良質な体温計を国産化するために、北里柴三郎をはじめとする医師らが発起人となり、1921年に設立された。
第一次世界大戦が勃発した1914年頃、日本では輸入に大きく頼っていた体温計が不足。技術者の竹内英二は「竹内テルモ製作所」で体温計の製造販売をしていたが、同事業は資金的に行き詰まり、知人であり東京医師会（現: 東京都医師会）会長の笹川三男三（ささがわみおぞう）に援助を求めた。医師の間に良質の体温計を望む声が強いことを知る笹川は、竹内の事業を中心とした会社の設立を進めた。その後の1921年9月17日、大日本医師会（現: 日本医師会）会長の北里柴三郎が設立総会の議長を務め、笹川を初代社長として、テルモ株式会社（当時社名「赤線検温器株式会社」）が誕生。社名「テルモ」の由来は、ドイツ語で体温計を意味するThermometer （テルモメーター）から。
テルモ 歴史
なお、上述のとおり、1921年以前も日本で体温計は製造されていたため、「体温計を初めて国産化した」は誤り。
設立から40年間、体温計専業だったテルモは、1963年に日本初のディスポーザブル注射器を発売し、業容を拡大した。1958年、感染症対策に効果的なディスポーザブル注射器の開発を開始。注射器本体だけではなく、熱に弱いプラスチックの滅菌が可能な新たな低温ガス滅菌法、ガスは通し菌は通さない包装材の開発なども行った。ディスポーザブル注射器は、当初は「もったいない」意識から普及が遅れるも、1970年頃から大病院でも導入され、普及が進んだ。
注射器以外にも、1964年に日本初のディスポーザブル注射針、1969年に日本初の血液保存液入り血液バッグ、1972年に日本初のソフトバッグ入り輸液剤、1977年にホローファイバー型人工腎臓（ダイアライザー）、1980年に日本初のソフトバッグ入り高カロリー輸液用基本液「ハイカリック」と、数多くのディスポーザブル製品を世に送り出した。
なお、1974年に現社名のテルモ株式会社に商号を変更している。
1982年に、世界初の多孔質ホローファイバー型人工肺「キャピオックスII」を発売。1985年には、血管造影用カテーテルシステムの1つである「ラジフォーカス ガイドワイヤ」を発売。それぞれの発売により、心臓外科手術と心臓カテーテル治療分野に参入することになった。
テルモ 歴史
また、心臓治療領域ではないが、1983年の電子体温計、1988年の腹膜透析システム「キャプディール」、1989年の世界初の消化態栄養剤「エンテルード」、1989年のプラスチック製真空採血管「ベノジェクト」、1993年の血糖測定器「メディエース」、1995年の経皮的補助循環システム（PCPS: ECMOの一種）、1998年の医薬品同梱注射針「K-Pack II」など、現在の基盤となる製品もこの時代に多く発売された。
なお、祖業の製品であるガラス式体温計は水銀の環境影響が考慮され、1985年、その生産に幕を閉じた。
テルモは、1971年のテルモアメリカ社とテルモヨーロッパ社を皮切りに複数の海外子会社を設立していたが、1999年以降、以下の4つに代表されるクロスボーダー買収で、急速にグローバル化を加速。
これら以外にも10近い海外企業・事業の買収を重ねてきたこともあり、100社に及ぶテルモの連結子会社は9割以上が海外法人で、それぞれ独自の歴史と企業文化を持っている。このような状況下で、2019年4月には企業理念体系を整理し、世界中の社員をつなぐ共通の価値観である「コアバリューズ」を新たに制定した。
テルモ 歴史
一方で既存事業でも、白血球除去フィルター付き血液バッグ「イムフレックス」、国産初の冠動脈ステント・薬剤溶出型ステント（DES）、プレフィルドシリンジ（薬剤充填済み注射器）、クローズド輸液システム「シュアプラグ」、高カロリー輸液用総合ビタミン・糖・アミノ酸・電解質液「フルカリック」、世界一細いインスリン用注射針「ナノパスニードル」、通信機能付バイタルサイン測定機器シリーズ「HRジョイント」、日本初のスプレー式癒着防止材「アドスプレー」、日本初のパッチ式インスリンポンプ「メディセーフウィズ」などを発売。
テルモは、買収だけではなく、既存事業の成長と、買収先と既存事業のコラボレーションによる付加価値創出で拡大を続けるグローバル企業になろうとしている。
テルモ 子会社等
連結子会社101社、持分法適用関連会社5社。
テルモ 主な提供番組
2012年3月まではCMが放送されていたが、2012年4月以降はテレビCMは放送されていない。
1社提供番組
過去の提供番組
テルモ その他
かつては主要都市の中心にネオンサインが設置されていたが、ロゴサインが変わる前にその数は激減している。
テルモ 不祥事
富士労働基準監督署は９日、労働安全衛生法違反の疑いで「テルモ」と同社の富士宮工場長を静岡地検富士支部に書類送致した。
キライじゃないぜ
『キライじゃないぜ』は、1992年7月2日 - 9月24日までTBS系列で放送されたテレビドラマ。
キライじゃないぜ 概要
問題児を収容し、刑務所を髣髴とさせるスパルタ教育を行う全寮制の学校に赴任した元不動産社員の新任教師の奮闘ぶりを描いた独特のハードな展開を持った学園バイオレンスドラマ。
キライじゃないぜ 登場人物
松本啓吾
演：野村宏伸
主人公。前職の不動産会社が倒産したため、一時の腰掛で一峰（真人）と同日に学園に来る。園長のやり方に驚愕し、一日でも早く学園を辞めると誓い様々な問題に対して消極的な状況に甘んじていたが、その様々な出来事によって学園から懲罰をなくしたいと思い生徒の気持ちを一番よく考えるようになり、最後は生徒から一番慕われる教師へと変貌していく。
最終回の脚本段階では、園長を庇って真人に刺されて死亡する案も考えられていた。
朝倉桃枝
演：財前直見
松本が赴任してきてから、松本と意見の食い違いが多々あるも、そのうち松本に好意を抱き、松本を支持していくようになる。
小栗友和
演：神田利則
朝倉に好意を持っている。松本と朝倉の良きパイプ役。
一峰真人
演：原田龍二
一匹狼を貫く硬派。ケンカは一番強い。頭も一番良い。
大沢礼子
演：相田翔子
女子のリーダー格だが美紀の存在が気に食わない。7話で実姉（福家美峰）夫婦の養女となった隠し子・瑠意の渡米を、鬼教師田中を刺して学園を脱走してまで阻止するも失敗に終わる。
物語終盤。自分と娘を引き裂いた、園長を殺害しようと対峙した。
逢河美紀
演：中野みゆき
キライじゃないぜ 登場人物
園長・逢河不二雄の娘。3年前、当時通っていた高校で、生徒指導の谷村から指導にかこつけた陵辱をされ、それを知った当時の彼氏・榎本譲二が谷村をボコボコにした。真相を知らぬままそれに激怒した校長であった父の不二雄は、榎本を徹底的な懲罰の末責め殺した。その日から園長を目の敵に。礼子のライバル。一峰真人に好意を抱いていく。最終回では不二雄に自分の命と引き換えに懲罰をとめるよう懇願し、自殺を図ろうとするが松本に止められる。
武内伸男
演：山本太郎
男子のリーダー格だったが転入してきた真人にだけは勝てず。礼子に対しては好意を抱いている。
最終回で脱走し、仲間と落ち合った場所で「礼子と結婚する」と宣言した。
大貫菜摘
演：濱田万葉
礼子の舎弟（子分）。4話で憎き母親がガンだと知り、悩んだ挙句に、松本たちと3人で学園を抜け出し和解する。
海音寺悦子
演：中江有里
少女宗教シャンバラ教にハマる寡黙な少女。絵の才能はピカイチ。美紀を慕う。11話で豪雨の中の強制労働により肺炎になり、危うく〝3人目の犠牲者〟になりかけた。
角川久志
演：東根作寿英
通称　便利屋。学園一のお坊ちゃま。母親からの仕送りの額が超多額なので事務長と組んで何でも手に入れる。
園井翔
演：大沢健
馬場と同性愛に落ちている。眼鏡がトレードマーク。
酒入康男
演：河相我聞
キライじゃないぜ 登場人物
小学校時代、武内伸男と同級生。伸男より勉強ができたが、伸男がカンニングした罪を被るも、それがきっかけで伸男は康男をイジメるように。リカちゃん人形を抱いたいわゆる「オタク」。
馬場太一
演：加一氷
園井と同性愛に落ちている元トップバンドのリードギター。8話の才野牧場ロックフェスティバルで哲、浩、修、菜摘らと共にステージに立つ。
川島芽具
演：貴島サリオ
礼子の舎弟（子分）。貧乏に育ち、9話で元彼の追悼のストーリーで主役に。喧嘩っ早い。
水森八重
演：高原愛美
10話で懲罰を恐れ、校舎屋根に上り、転落し〝事故〟により逝去（2人目の犠牲者）。これをきっかけに生徒の中に不安が増大する。
根津実
演：古本新之輔
通称「ネズミ」。とにかく何でも田中達園長派の教師にチクリを入れる。学園内の出来事は何でも把握しているが、最終回の脚本段階では田中が鈴木を刺した現場を見てしまったために田中に絞殺されてしまう案もあった。
鈴木浩
演：葛山信吾
伸男の舎弟。10話で水森の両親に「お別れの挨拶」をしているが最終回の脚本段階では水森の仇討ちで田中を殺害しようとして逆に腹部を刺されてしまいそれでも田中の殺害に成功するが、その傷が元で死亡する案もあった。
片山修／川上哲
演：西崎博、萩野崇
伸男の舎弟たち。
キライじゃないぜ 登場人物
※上記の他に脇役の生徒役に石川裕司、花井直孝、そして第6話のゲストには山口祥行、伊東孝太郎、平嶋圭、志村和彦もいた。
才野重盛
演：コロッケ
学園の事務長であり、学園近くにBAR SAINOを経営している。
才野麻梨
演：武田久美子
実習牧場、才野牧場オーナー。
逢河不二雄
演：伊武雅刀
逢河システムスクール学園長にして逢河美紀の父。全国の札付きの悪を収容し、その名を教育界に残したいと企む。美紀が通っていた学校で校長を勤めていたころ、生徒指導の谷村にリンチを加えた男子生徒の榎本譲二を懲罰の末責め殺しているが、この一件は裁判の結果無罪になっている。生徒を「彼らの正体は獣」と断定し、規則や懲罰で雁字搦めにする（方針に従わなければたとえ教師でも懲罰の対象になる）。実際には教育方針を支持する者は園長派教師達のみで、松本、朝倉、小栗、生徒達は常に園長のやりかたに嫌気を指している。娘の美紀が常に気になって仕方ない。美紀が真人に好意を抱くようになると、真人を目の敵にするようになる。最終回では、園長の心の闇が描かれる。
田中
演：宇梶剛士
教務主任。園長を慕い生徒から鬼教師として一番恐れられている男。唯一、一峰（真人）にだけは、手を焼く。最終回の脚本段階では、快楽殺人に憧れを持つ残忍な一面を持っていて多数の刃物を所持していたが、水森の仇討ちで鈴木と刺し違いとなって死亡する案もあった。
北岡／鹿島／畠田
演：島田ひろし、荻原紀、杉崎浩一
田中と同じ園長派教師たち。
キライじゃないぜ 逢河システムスクール
このドラマの舞台。　周囲を鬱蒼とした森に囲まれた某山中に存在する、私立の矯正施設。スローガンは「友愛と協調の心」。奨学金制度あり。
キライじゃないぜ 教師覚書六ヶ条
逢河園長が考案した、当スクールに勤務する教師としての心構え。
ノベライズ版（ワニブックス刊）ではさらに、「教師は生徒と人間的に接触してはならない」というのもあり、七ヶ条となっていた。
チョークスラム
チョークスラム（Chokeslam）は、プロレス技の一種である。日本名は喉輪落とし（のどわおとし）。
チョークスラム 概要
対戦相手の首（喉元）を片手で正面からつかみ（相撲の喉輪の状態）、もう片方の腕を添えてそのまま相手を上方へ持ち上げ、背面からマットや地面に落とす。相手が弧を描くように落とすタイプ、持ち上げたところからまっすぐに下方へ落とすタイプ（アメリカ出身選手に多い）がある。
得意技にしている田上明の場合は相手の喉を掴んだ右手を最後まで離さないのが特徴である。外国人レスラーは相手を落とす途中で相手の喉を掴んでいた右手を離す投げっ放し式（投げ捨て式、ホイップ式）を使用しているレスラーが多い。
基本的にチョークスラムと喉輪落としは同一技であるが相手の喉を掴んでいた右手を離すタイミングで両者を区別する見方もある。この場合は相手を落とす途中で相手の喉を掴んでいた右手を離すのをチョークスラム、田上のように相手を落とすまで相手の喉を右手で掴んでいるのを喉輪落とし。
チョークスラム 概要
カタカナ名の「チョーク」とは英語で「喉を絞める」という意味で、プロレス用語では気管を絞める反則行為を指す。相手の首を掴み、投げるのでチョークスラムと呼ばれるが、実際には喉元を掴んでいるだけであり、首を絞めているわけではない。ただし、使い手によっては喉を絞めてから仕掛ける場合もある。
応用技として助走しながら相手に仕掛けるランニング式、走ってきた相手に仕掛けるカウンター式、首の後ろをつかんで顔面から落とすリバース式、リングに背を向ける格好で相手をコーナーポスト最上段に座らせて仕掛ける雪崩式がある。
チョークスラム 創始者
チョークスラムの起源は、輪島大士のオリジナル技であるアーム・ボンバーを後に田上明がラリアット部分を喉輪に変化させたものとする説、シッド・ビシャスのオリジナル技であるビシャス・バスターとする説が存在していた。実説はポール・ヘイマンがECWの巨漢レスラーである911（アル・ポーリング）対策のために開発。田上はアーム・ボンバーからヒントを得たことを認めており、少なくとも日本マットにおいては輪島をヒントに改良した田上が元祖と言って差しつかえ無い。
チョークスラム 派生技
通称「プロレス界最大級のチョークスラム」。プロレス界一番の巨体を誇るビッグ・ショー が「ザ・ジャイアント」時代に開発した唯一無二の必殺技。プロレス史上、最高高度（240cm）まで持ち上げられて、最も滞空時間（3秒半）が長く、腕に体重（193kg）を乗せて膝をつくように落とされるため、プロレス界の投げ技の中では、群を抜いてトップレベルの破壊力。現在は危険すぎてほとんど使用されておらず、封印状態にあって、晩年は通常版のチョークスラムを使用するようになった。ちなみにプロレスゲームソフト「ファイヤープロレスリングワールド 」でも、このジャイアント・チョークスラムが解禁、使用できる。
ベイダーがノア参戦後に考案した技。自分の片腕を相手の股下を通してから喉を掴む。このとき、相手片足の腿は自分の片肩へ乗せる。これにより、通常の喉輪落としよりも高く抱え上げる事が出来る。ここ一番では、相手をコーナー最上段に据えた状態から繰り出す。コーナーに据えた状態から落とすのはイーグル沢井のイーグル・キャノン・ボムも同型である。
泉田純至が考案した技。喉輪の体勢から相手の足を足払いの様に払い、背面からマットへ倒す技。
チョークスラム 派生技
田上明のオリジナル技。アトミック・ドロップの体勢で相手を高々と持ち上げた後に喉輪落とし（チョークスラム）でマットに叩き付ける技。重力との効果が相まって強烈なダメージを与える。この後にさらに起き上がりこぼし形式で喉輪落としを繰り出すこともある。三沢の持つGHCヘビー級王座に照準を合わせ開発された技。当初田上は「エメラルドフロート」と名づけたが、三沢の必殺技エメラルド・フロウジョンのパクリであることから、三沢から抗議を受け、エメラルドフロート→ルビーフロージョン→秩父セメント（三沢が命名）→コンクリ固めと変化していき、最終的に王座挑戦前日に俺が田上に決定した。
田上明のオリジナル技。ブレーンバスターの体勢で真上に持ち上げた後に喉輪落とし（チョークスラム）でマットに叩き付ける技。小橋の持つGHCヘビー級王座に照準を合わせ開発された技。長身を生かした強力な技で、のどを押さえられているため受身が非常に取り辛い。なお、この技名はオレが田上の技名が未定であったときに三沢が名づけた名前であり、利用した形になっている。由来は田上の出身地から。
田上明のオリジナル技。ロープの反動を使った、喉輪落とし（チョークスラム）と柔道の払巻込の複合技。の技で3カウントを奪っている。
チョークスラム 派生技
樋口和貞のオリジナル技。カナディアン・バックブリーカーで相手を右肩に担ぎ上げ、真下に落とすと同時に喉元を右手で掴み、後頭部からマットに叩きつける変形チョークスラム。技名は特撮映画「海底軍艦」に登場する轟天号に由来。
ブル・ブキャナンが「アイアン・ボム」の名称で使用する他、バイソン・スミス、グレート-O-カーンなどが使用する。グレート-O-カーンは「エリミネーター」の名称で使用し、スミスは雪崩式のものを「バイソン・ボム」の名称で使用することもある。アイアンクローに捉えた相手をチョークスラムのように持ち上げて背面から叩きつける。
派生技としてグレート-O-カーンが相手の左腕を股下でリストクラッチした状態で顔面をアイアン・クローで捕らえ、担ぎ上げて後頭部からマットに叩きつける変形エリミネーターがある。
森嶋猛のオリジナル技。ノア移籍後しばらく必殺技にしていた。チョークスラムとは表裏逆向きで捕まえ、相手を持ち上げて顔面側からマットに叩きつける。
MEN'Sテイオーのオリジナル技で大石真翔も使用する。チョークスラムのように持ち上げてパワーボムの形で落とす技。
バッドラック・ファレの得意技。チョークスラムの体勢で相手を持ち上げ、サモアンスパイクの形で相手の喉元を親指で突き、叩きつける。
チョークスラム 派生技
ボビー・ラシュリーやブラウン・ストローマンなどが使用する、カウンター式の変形ポップアップチョークスラム。走りこんできた相手に対して間髪を入れず、一瞬で一気に持ち上げ、叩きつける。最近の実況では技名を読み違えて、スパインバスターと誤認して放送してしまっているケースが多い。
コーディー・ホールの得意技。チョークスラムの体勢で相手を抱え上げたあと体を軽くジャンプさせつつ両足を前に投げ出して尻餅をつく形で着地すると同時に相手の背中を自分の右サイドへと叩きつける。
ビッグR清水のオリジナル技。相手の喉元を掴んだ状態から砲丸投げの構えを取り、高々と相手を担ぎ上げ、前方へ大きく倒れこむ様にして相手をマットに叩きつけるハイアングル・チョークスラム。
バロン・コービンのオリジナル技。相手をチョークスラムの要領で持ち上げて、相手の背中を片膝の上に叩きつけるバックブリーカー。
長身を利用して相手をマットに叩きつけるチョークスラム。
ネック・ハンギング・ツリー状態で相手を持ち上げ、マットに叩き付ける。
斉藤ジュンのオリジナル技。ブレーンバスターの体制から相手の首のロックを持ち替え、相手の体を振り子のように下方へ旋回させながら叩きつける。
チョークスラム 返し方
チョーク・スラムを仕掛けられた場合に対するカウンターとして以下のようなパターンがある。
チョークスラム アームボンバー
アームボンバー（Arm Bomber）は、プロレス技の一種である。喉輪落としとは異なる技であるが、日本においては、後に喉輪落としが生まれるきっかけになった技である。
輪島大士のオリジナル技。向かい合った相手の首に左腕の肘の内側を絡めて、体を浴びせかけて相手の後頭部や背中をマットに叩きつける。
輪島が利き腕である黄金の左腕で使用した場合はゴールデン・アームボンバーという名称となり、輪島以外のレスラーが使用する場合もしくは輪島が右腕で使用する場合はアームボンバーとなる。
輪島が相撲技の喉輪とかち上げを合体して開発したといわれて当初は片手で相手を捕らえて相手の背中を叩きつけるものだった（日本名は黄金斧爆弾）。日本デビュー2戦目からは揺さぶりを加えて使うようになり（当初は「ゴールデン・アームボンバーII」、日本名は2段式首折り）、結局それが正調なゴールデン・アームボンバーとして定着した。
阪堺電気軌道351形電車
阪堺電気軌道モ351形電車（はんかいでんききどうモ351がたでんしゃ）は、1962年に登場した阪堺電気軌道の前身である南海電気鉄道（南海）が当時の大阪軌道線向けに導入した路面電車用電車である。
阪堺電気軌道351形電車 概要
南海時代に最後に製造された車両である。1960年代に入り車体の老朽化が目立ち始めていた、大型木造車であるモ101形（当時15両在籍）の淘汰、置き換えを目的として帝國車輛工業で1962年に351・352の2両が、1963年に353 - 355の3両がそれぞれ製造された。
阪堺電気軌道351形電車 車体
モ501形とほぼ共通設計の全金属製車体を備える。ただし、モ501形で車掌の視界確保に難があったため、車体中央の扉横に設置された車掌台部分の側窓を下降式から横引き式に変更した点で異なる。
現在は降下式に改造されたが、その当時の名残として車掌台窓の下部がモ501形とは若干異なる形となっている。
さらに、増備車であるモ353 - 355については、折り返し時に乗務員が運転台へ出入りしやすい形状とするため、運転台の出入り口付近の部分の座席が従来より1名分少ない6人掛けの座席に変更されており、このために座席定員もモ501形やモ351・352と比べて2名少ない36名となっている。
モ353の上り側前照灯は、天王寺駅前での暴走事故で破損し復旧の際にモ251形と同じシールドビームが取り付けられている。また、1981（昭和56）年頃には一時的に砲弾型ヘッドライトをステーを介して取り付ける改造を施されていた。
阪堺電気軌道351形電車 主要機器
主電動機は製造コストを引き下げるため、置き換え対象であるモ101形が装着しており、非常に高品質であったため経年使用に耐えることができうるとしてゼネラル・エレクトリックGE-247-Iを従来通り吊り掛け式で装着した。
台車は流用せず、枕ばねにベローズ式の空気ばねを使用する一自由度系軸箱梁式台車である汽車製造KS-69 (351, 352) 、帝国車両TB-58 (353 - 355) をそれぞれ新造している。これらはいずれもモ501形用に用意された汽車製造KS-53の構造を若干簡略化したものである。また、制御器も東芝製PM-2A-2油圧多段カム軸式間接自動制御器が新製搭載されている。
ブレーキはSME非常直通ブレーキを当初搭載して竣工している。
集電装置は阪堺線標準のPT-52菱枠形パンタグラフである。
阪堺電気軌道351形電車 運用・変化
モ501形に続く新車として歓迎されたが、主電動機以外のほとんどの部分を新造しての置き換えは製造コスト等の面で難があったため、モ101形の残り10両については半鋼製車体であった元大阪市電1601形の車体を流用し、これにモ101形の電装品一式を取り付け改造したモ121形を充当することとなり、本形式の製造は合計5両にとどまった。
もっとも、吊り掛け式モーター独特の騒音や旧型車両の流用品であるコンプレッサーの作動音が大きい、起動・加速時のショックが大きいなどという難点はあるものの、台車は空気ばね装着の新製品であるが故にその乗り心地は傑出しており、その点においては本形式の20年以上後に製造されたモ701形・モ601形と比較しても何ら遜色はない。
1976年からはワンマン化改造が行われた。さらに1980年の阪堺線の分社化に際しては保守管理の簡素化を目的としてブレーキを他形式と共通のSM-3直通ブレーキへ交換されている。
1986年以降はモ501形に続いて順次冷房改造され、三菱電機CU77Nが屋根上に搭載されている。しかし、モ501形と同じく冷房化による重量増が影響しており、冷房化後はブレーキ性能が低下している。