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LISA (歌手) 略歴
2009年10月7日、m-floのベストアルバム『MF10 -10th ANNIVERSARY BEST-』に収録されている新曲「SOUND BOY THRILLER feeeeeeeeeeat. LISA」に参加。また、同年11月14日、15日の2日間に渡って行われたm-floの10周年記念ライブ「BeeTV presents m-flo 10Years Special Live "we are one"」にも参加した。
2010年6月、京セラドーム大阪と東京ドームにて行われたJYJの「JUNSU/JEJUNG/YUCHUN THANKSGIVING LIVE IN DOME」に出演し、m-flo在籍時代の「been so long」をJYJの3人と共に歌った。9月、子宮筋腫を患い入院、手術を行ったことを自身のブログにて報告した。 その後、11月のライブにて復帰した。
2017年12月15日、m-floへの復帰、新曲「never」を発表することがアナウンスされた。
LISA (歌手) 人物
肉食系であり、定期的にグアムに男性を探しに行く。スーパーマーケットでは胸元が大きく開いた服を着て、網タイツも着用するが、LISAは「スーパーであのスタイルでいるってことは、米軍の男を捕まえようとしているわけですよ」と意図を説明し、おすすめは海軍であるとして「やばいです、海軍は」と熱く説明した。
LISA LIONの名でラップパートを行う時がある（「I am pop feat. LISA LION」※『GRATITUDE』収録
2025年3月19日に放送された日本テレビ系『上田と女が吠える夜』で、56歳の男性と結婚したことを発表した
LISA (歌手) ディスコグラフィ
注釈のないものは全てrhythm zoneよりリリース。
LISA (歌手) コラボレーション
特に注釈のないものは、ボーカルのみの参加。
ルイス・フラビオ・リベイロ・ボンゲルミーノ
フラビオ（FLAVIO）ことルイス・フラビオ・リベイロ・ボンゲルミーノ（Luis FLAVIO Ribeiro Buongermino、1949年6月8日 - ）は、ブラジルサンパウロ州出身の元サッカー選手、サッカー指導者。
ルイス・フラビオ・リベイロ・ボンゲルミーノ 経歴
VONDS市原を除いてフィジカルコーチとして指導。
佐藤弥生
佐藤 弥生（さとう やよい、1986年3月15日 - ）は日本のタレント・女優である。
優勝旗手
優勝旗手（ゆうしょうきしゅ）とは、大相撲でかつて行われていた東西対抗優勝制度のなかで行われた表彰の一つである。
優勝旗手 概要
明治42年6月、国技館が完成して、晴雨にかかわらず相撲興行が行えるようになった。このとき、協会は東西制と呼ばれる新しい優勝制度を設けた。それは、番付の幕内東西それぞれに属する力士の勝ち星を合計して、多いほうを優勝とし、翌場所の番付を東に配置するというものである。その時、優勝旗を制定し、表彰のときに、優勝した片屋の関脇以下の最高成績力士を旗手として、優勝旗を授与することとしたのである。なお、同点者がいる場合は当時の優勝制度と同様に番付上位優先となった。十両以下は系統別総当たりで、番付の東西も関係がないので、この制度は適用されなかった。
優勝旗手 概要
この制度は好評を博し、優勝旗手は栄誉ある立場として、周囲から評価された。この制度は、昭和7年の春秋園事件の結果、幕内力士が大量脱退したために取組編成が困難になったために廃止されたが、出羽海部屋の力士が多くなり、再び取組が不公平になったので、昭和15年1月春場所から再び実施された。しかし、総当たり制を経験した観客の中には、好取組が減少したことを残念がる声もでた。また、バランスをとるために、出羽一門以外の上位力士を頻繁に入れ替えをしたことも、この時期の東西対抗の興味をそぐことにもなった。特に前田山英五郎と照國万蔵がその犠牲になった(ただし両者ともそれを突破して横綱になっている)。また高砂一門等においては一門分断(同じ一門の力士が東西に振り分けられる)も起きた。ただし分断が発生しても東西制廃止以降も存続した「同門対戦せず」により一門内での対戦は組まれなかった。戦後の相撲人気回復のために、系統別総当たり制を導入することとなったので、昭和22年6月夏場所を最後に廃止された。ちなみに、最初の旗手は高見山酉之助、最後の旗手は力道山光浩であった。
現在では優勝パレードにおいて優勝旗を持つ力士を旗手と呼ぶことがあるが、この制度とは無関係である。
優勝旗手をめぐる記録
イエスの洗礼
イエスの洗礼（イエスのせんれい）とは、新約聖書の福音書にあらわれるイエス・キリストの生涯のエピソードのひとつで、ヨルダン川において洗礼者ヨハネから洗礼を受けた出来事。キリスト教の洗礼の儀式のもととなった『ルカによる福音書』と『マタイによる福音書』ではイエスの幼年時代の記述が異なり、『マルコによる福音書』に至ってはイエスの幼年時代についての記事を一切省いているが、これらの共観福音書はどれもイエスの洗礼に関しては同じような内容の並行記事となっている。マタイもルカもイエスの幼年時代の記述からいきなりイエスの洗礼に話が飛んでいる。ルカによればイエスが洗礼を受けたのは30歳のころだったという。
共観福音書でイエスの洗礼の記述はどれも同じような組み立てになっている。初めに洗礼者ヨハネが紹介され、彼の言葉と洗礼の儀式について述べられる。次にイエスがヨルダン川にやってきて洗礼を受ける。そのあと天がひらけてイエスこそ自分の子であるという神の声が聞こえる。これがイエスの公生活の始まりとされている。共観福音書であっても細かい異同はあるが、ほとんどのキリスト教派においてイエスの生涯における重要な出来事のひとつとみなされている。カトリック教会で唱えられるロザリオの祈りのうち、光の神秘のひとつがこの「イエスの洗礼」になっている。
イエスの洗礼 洗礼の場所
洗礼者ヨハネはユダの荒れ野で教えていたという。ユダの荒れ野というのは死海から高地へあがった乾燥した地域で人はあまり住んでいなかった。荒れ野という言葉がしばしば砂漠と同義にとられることがあるが、砂漠ほど乾燥していたわけではなく、放牧が行われていた。プリニウスはこの地域がエッセネ派の暮らす地域であったといっており、実際に洗礼者ヨハネがエッセネ派の指導者の一人であったという説もある。聖書学者ドナルド・グスリー（Donald Guthrie）によれば、当時都市よりも荒れ野のほうが神に近い場所であると考えられていたという。
福音書によればイエスはヨルダン川でヨハネと会ったとされる。イエスの洗礼の場所とされてきた区域のひとつは、アレンビー渓谷の南、カシール・アル・ヤフドとよばれるヨルダン川の西岸である。現代ではここに正教会の修道院があるが、イスラエル軍の軍事監視区域となっており、一般人の立ち入りが制限されている。だが、イエスにゆかりのあるヨルダン川で洗礼を受けたいという人々が多く集まるため、一部に開放区域が設けられている。同じ区域のヨルダン川東岸も古代よりキリスト教徒たちに尊重されてきた。ヨルダン政府観光局は東岸こそイエスの洗礼の場所であると宣伝しており、実際に東岸の遺跡アル＝マグタスはイエスの洗礼の地として2015年に世界遺産リストに登録された。
イエスの洗礼 ヨハネの非難
ルカ福音ではイエスは群集の一人としてヨハネのところへ赴き、洗礼を受けている。マタイ福音ではイエスの洗礼の場面ではイエスとヨハネ以外の登場人物はあらわれない。ルカとマタイではヨハネはファリサイ派とサドカイ派批判ととれる言葉をもって登場する。この批判はルカとマタイに固有のもので、二つが参照したと考えられるマルコ福音にはそのような批判は見られない。
マタイとルカでは、ヨハネは登場するや集まった人々を「まむしの子ら」と非難し、改心を求める。マルコにこのような箇所がないことから、このヨハネの言葉はQ資料に由来していると考えられている。ただ、マタイとルカでも違いはあり、ルカではヨハネが人々全体に非難の言葉を向けるが、マタイはファリサイ派やサドカイ派に限定している。ある学者たちによれば、ヨハネに近づいたファリサイ派の人々というのは決してヨハネに心酔したからではなく、自分たちの権威を脅かすものと警戒し、調査しようとしたためヨハネに非難されたという。歴史的にみればこの時期にファリサイ派とサドカイ派が共同してあらわれるというのは考えにくい、というのは神殿崩壊前の時期、両派はユダヤ人の中での主導権を握ろうと激しく対立していたからである。
イエスの洗礼 ヨハネの非難
なぜマタイはヨハネの非難を特定の人に向けたのだろうか。エドゥアルド・シュバイツァー（Eduard Schweizer）はマタイがルカと違ってユダヤ人を読者として想定したため、ユダヤ人全体を批判するような記述を避けたかったのではないかと考えた。そこでマタイ福音書の成立時にキリスト教徒と激しく対立したファリサイ派にその矛先を向けさせたというのである。もちろんすべての学者がこの考え方に同意しているわけではなく、単に「ファリサイ派とサドカイ派」という言い方でユダヤ人を総称しただけという見方もある。
「まむしの子」という言い方はおそらく創世記（3:14）に由来すると思われる当時の悪口の定型句であった。「まむしの子」という言い方で相手を罵倒する表現は、ここから生まれ、シェークスピアが『トロイラスとクレシダ』で用いているし、サマセット・モームの書いた『カタリナ』にも用例が見られる。
イエスの洗礼 イエスの受けた洗礼
ルカの中ではイエスは単に群集の一人としてヨハネのもとにいき、ヨハネかあるいはその代理の人から洗礼を受ける。マタイとマルコではイエスはヨハネのもとに直接おもむき、ヨハネ本人から洗礼を受ける。マタイ福音書ではヨハネに対してイエスが語る言葉がイエスの最初の言葉になる。伝統的にマタイは新約聖書冒頭に置かれていたため、このイエスの言葉が新約聖書で最初のイエスの言葉となってきた。このことから聖書学者たちはこのイエスの「第一声」を重要なものとみなし、熱心に研究してきた。マタイの中で、イエスは「ヨハネから洗礼を受けるのが正しいこと」だという。これはなぜイエスがわざわざ洗礼を受ける必要があったのかということを説明するために後から付加された言葉だと考えられている。
「正しいこと」というのはマタイの中では重要な概念であり、「神に従うこと」と同義である。マタイは同時に予言が「成就した」という言い方をするが、イエスが正しいことを行うことこそが神の意思の成就であるという位置づけをしているといえる。
またヨハネが罪のきよめのしるしとして行っていた洗礼をなぜ罪のないイエスが受けたのかという疑問に対しては伝統的に次のような答えが与えられてきた。
イエスの洗礼 イエスの受けた洗礼
第一はイエスが、人間にとって洗礼がいかに大切なものであるかを示すために受けたというもの。
第二はイエスは全人類の罪をあがなうという大きなプロセスの一部として洗礼を受けたというもの。
それ以外にもキリスト理解の差によってさまざまなキリスト教派において異なる捉え方がされている。マルコやルカと異なり、マタイはイエスがすぐに水からあがったことを強調する。ロバート・ガンドリー（Robert H.Gundry）は著作の中で、ヨハネの洗礼ではそのあと、川の中で罪の告白をするという流れになっていたが、イエスは罪を犯していないため、すぐに川からあがったということが強調されているのだと解説している。
キリスト教のほとんどの教派ではイエスの洗礼が大切な出来事としてとらえられているが、イエスの洗礼になんら意味を認めないグループもある。たとえば中世のボゴミル派では洗礼者ヨハネは悪の手先であったと考え、その洗礼も被造物の穢れをイエスに及ぼそうとする邪悪な試みだったとみなしていた。このような考え方は珍しいものだが、キリスト教の多くの教派の洗礼の儀式で、ヨハネのように川で行う洗礼のやり方を採用せず、マタイ28章のくだりや『使徒行伝』にあらわれるような洗礼の儀式を形式として用いていることは興味深い。というのもキリスト教のグループの中には再洗礼派のようにイエスが受けた洗礼のやり方を忠実に守るべきだと考えるものもあるのだ。またこのようなグループではイエスが30歳で洗礼を受けた故事から幼児洗礼をも否定している。
イエスの洗礼 神からのあかし
福音書によれば、イエスが洗礼を受けると天が開いて、神の霊が鳩の形でくだり、イエスが神の愛する子であるという声が聞こえたという。天が開いて声がするという表現はエゼキエル書の冒頭からとられたものであろう。古い写本では「天が開けて」という部分が「天が彼に開けて」という表現になっており、心の中の出来事という印象を与える。もしそのように捉えれば、なぜルカでは居合わせた群集の反応を一切書いていないのかということも説明がつく。この声は鳩の形でくだる霊とともに新約聖書中において三位一体のシンボルをもっとも明快に示す箇所という見方がされてきた。しかし学者たちはキリスト教の中で聖霊という概念が主流になるのはマタイ福音書が書かれてから数世紀後のことであるという。ルカでは鳩の形をした霊という表現がはっきり用いられているが、マタイの言い回しはそれよりもあいまいなものである。福音書の著者たちが鳩というシンボルで何を表そうとしていたのかということは聖書学者たちの研究の対象となってきた。
イエスの洗礼 神からのあかし
たとえばハワード・クラーク（Howard W Clarke）は『マタイ福音と読者たち』でノアが新しい土地を見つけるために鳩を放したことから、これは新生のシンボルではないかと考える。またオルブライト（W.F Albright）とマン（C.S. Mann）は著書『マタイ』の中で、ホセア書において鳩がイスラエルの象徴として用いられていることに注目している。ギリシャ文化では鳩は清純さの象徴であると同時に愛の神アフロディテの象徴とされていた。福音記者が鳩にこめた意味はもはや知りえないが、聖霊を鳩で表現する方法がこの箇所に由来していることは間違いがない。
日本無線協会
公益財団法人日本無線協会（にほんむせんきょうかい）は、無線従事者国家試験および無線従事者に関する講習・訓練を実施する非営利団体である。元総務省所管。
日本無線協会 事業
事業計画書、事業報告書および公式ウェブサイトの情報を要約する。詳細は関係項目も参照のこと。これらの日程は、臨時に実施するものを除き毎年2月末までに翌年度分が公開される。
国家試験
電波法および電波法施行令に規定する無線従事者全23種別の指定試験機関として、各種別を年2回以上実施する。
日程
実施地
臨時試験
養成課程
無線従事者規則で対象とする計15種別の内、第三級・第四級海上無線通信士、航空無線通信士、海上・航空・陸上特殊無線技士計12種別の認定施設者である。これらを次のように一般公募または官公庁や企業・団体から受託して実施する。
認定講習
無線従事者規則で対象とする第三級を除く総合無線通信士、海上無線通信士、陸上無線技術士計8種別の認定講習課程実施者である。この内、次のものを本部で実施する。
申込みが極めて少ないと中止することがある。また、上記以外の種別も実施することがある。
主任無線従事者講習
主任無線従事者講習の指定講習機関として、次の講習を本支部で実施する。
船舶局無線従事者証明
新規訓練および再訓練の認定を受けている。この内、新規訓練を本部で実施するとしているが、申込みが極めて少ないと中止することがある。
災害医療救護通信エキスパート育成
総務省の事業である災害医療救護通信エキスパート育成協議会の事務局が置かれる。医療機関の関係者を対象に次の研修を本支部毎に実施する。
日本無線協会 点数開示
国家試験と養成課程・認定講習の修了試験については、点数を開示している。
点数開示請求書を自作し、1資格300円と返信用郵送料を添えて受験地の日本無線協会本支部へ郵送すること。
結城政直
結城 政直（ゆうき まさなお）は、戦国時代の武士。下総結城氏16代当主と推定されている。
結城政直 略歴
15代当主・結城政朝の子として誕生した。
結城氏の系図では当主とされていないが、当時の発給文書等から存在が確認され、当主かそれに準じる立場にあったと目されている。なお、「結城七郎」とは、代々結城氏の嫡男が用いる名乗りである。
この頃の結城氏は結城高朝の小山氏入嗣問題などの難問を抱えて、家中が不安定であった時期と考えられており、政直も何らかの抗争に巻き込まれたのではないかとする説がある。
バウデシー・バジーリオ・ダ・シウバ
ヴァウデシー・バジーリオ・ダ・シウバ（Valdeci Basílio da Silva、1972年7月14日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州出身のサッカー選手。ポジションはフォワード。
バウデシー・バジーリオ・ダ・シウバ 来歴
1998年に柏レイソルに加入、4月4日の清水エスパルス戦でJリーグ初ゴール、 9月23日のコンサドーレ札幌戦のゴールはJリーグ5000点目の記念ゴールとなった。しかしわずか1年でブラジルに帰国した。
バウデシー・バジーリオ・ダ・シウバ タイトル
コリチーバFC
SEパルメイラス
イトゥアーノFC
サントスFC
イツンビアラEC
学校が好き!
学校が好き!（がっこうがすき）とはテレビユー福島で毎週土曜日17:30～18:00に放送していたローカル番組。キッズ特派員なる子供たちが様々な仕事や、ものづくりなどに挑戦したりする。2005年3月25日番組終了。
廣島日出国
廣島 日出国（ひろしま ひでくに、1937年11月18日 - 2009年10月23日）は、元陸上競技（マラソン）選手・指導者。現役引退後は旭化成陸上部、沖電気陸上競技部の監督・総監督として活動した。
廣島日出国 人物
宮崎県東臼杵郡北郷村（現在の美郷町）出身。男子マラソンの元日本記録保持者で旭化成の先輩だった廣島庫夫は叔父に当たる。
中学校卒業後、九州一周駅伝に憧れ長距離走を始める。旭化成陸上部からは早くから勧誘があったが、農家の長男であることを理由に固辞を続け、最後は叔父の庫夫の説得で1959年に入部。ローマオリンピックの最終選考会では途中まで独走しながら無念の途中棄権となり、叔父と揃っての五輪代表はならなかった。
1964年の東京オリンピックの候補にも選ばれたが出場には至らなかった。その後は1965年の福岡国際マラソンで優勝するなどの活躍を見せた。
しかしながら廣島の真骨頂は現役引退後、指導者になってから発揮された。旭化成陸上部の監督時代には男子では宗茂、宗猛、児玉泰介、谷口浩美、森下広一、女子では宮原美佐子といった数多くの名選手を発掘し育て、全日本実業団駅伝（ニューイヤー駅伝）では6連覇するなど、旭化成の黄金時代を作り上げた。
廣島日出国 人物
1988年に旭化成を退社し、長距離チームを設けたばかりの沖電気宮崎（当時）陸上競技部監督に就任。ここでは川上優子を見出し、全日本実業団対抗女子駅伝で3度優勝に導いている。
2002年には沖電気陸上部監督の座を、旭化成時代の愛弟子である谷口浩美に譲り、総監督に就任した。その後病に倒れ、晩年は病院で療養生活を送っていた。しかし沖電気陸上部は、2009年3月をもって廃部となっている。
2009年10月23日、肺炎のため宮崎市の病院で死去。71歳没。
FIELD OF VIEW II
『FIELD OF VIEW II』（フィールド・オブ・ビュー・セカンド）はFIELD OF VIEWの2ndアルバム。
FIELD OF VIEW II 内容
FIELD OF VIEWの2作目のアルバム。シングル「Last Good-bye」「DAN DAN 心魅かれてく」「ドキッ」を含む全11曲。3rdシングル収録の「Last Good-bye」「夢見続けて今も」は安部潤在籍時の作品。4thシングル「DAN DAN 心魅かれてく」は安部を除く3人構成となり、5thシングル「ドキッ」から新津健二が加入と、メンバーの変遷が生じている。
真名川ダム
真名川ダム（まながわダム）は、福井県大野市、一級河川・九頭竜川水系真名川中流部に建設されたダムである。
国土交通省近畿地方整備局が管理を行う国土交通省直轄ダムで、九頭竜川水系では九頭竜ダム（九頭竜川）に次いで堤高が高い、高さ127.5メートルのアーチ式コンクリートダム。真名川および合流先である九頭竜川の治水と旧福井県企業庁による公営水力発電を目的とした特定多目的ダムであり、九頭竜ダム・九頭竜川鳴鹿大堰と共に総合的な管理が国土交通省北陸地方整備局・九頭竜川ダム統合管理事務所で行われているほか、上流の福井県営ダムである笹生川ダムとも連携した治水が行われる。ダムによって形成された人造湖は、地元に伝わる「麻那姫（まなひめ）伝説」より主人公の名を採って麻那姫湖（まなひめこ）と命名された。
真名川ダム 沿革
真名川には福井県による「真名川総合開発事業」の一環として1957年（昭和32年）に笹生川ダムが完成していた。だが、1965年（昭和40年）福井県を襲った戦後最悪の水害・奥越豪雨によって真名川上流で3日間連続で1,044mmの豪雨が降り大水害が発生。笹生川ダムは洪水調節機能を喪失しダム決壊の危機に陥った。これを受けた建設省（現国土交通省近畿地方整備局）は1968年（昭和43年）に「九頭竜川水系工事実施基本計画」を策定。この中で旧西谷村中島集落が水害、豪雪、山津波によって壊滅するなど甚大な被害を受けたため、真名川流域にダムを建設し、洪水調節を図ろうとした。
真名川ダム 目的
真名川ダムはこの基本計画に基づき1967年（昭和42年）より計画に着手され、10年の歳月を掛けて1977年（昭和52年）に完成した。九頭竜川水系では九頭竜ダムに続く国土交通省直轄ダム、いわゆる特定多目的ダムである。ダムの型式はアーチ式コンクリートダム、堤高は127.5m。洪水調節・不特定利水・水力発電を目的とする。真名川発電所は当初福井県の運営であったが、2010年（平成22年）に北陸電力へ譲渡となった。
ダムの完成により真名川流域の洪水調節は充実し、2004年（平成16年）の平成16年7月福井豪雨において被害が甚大であった足羽川流域と同雨量以上の豪雨にも拘らず、浸水被害が皆無という殊勲を立てた。この結果は凍結されていた足羽川ダム計画にも影響を与え、流域自治体・住民の強い要望により2006年（平成18年）より建設が再開されている。
真名川ダム 麻那姫湖
ダム湖の名称は「麻那姫湖」と名付けられた。名の由来は地元の伝説である「麻那姫（真名姫）」伝説に由来している。流域に住む長者である十文字長者の一人娘に「麻那姫」という美しい娘が居た。ある年旱魃が起こり作物が全滅の危機に陥った時、河の神である竜に女性を捧げれば全滅を回避できるというお告げがあった。そこで麻那姫は自ら進んで竜が潜むと言われる渕に身を投げた。すると忽ち大雨が降り作物は全滅を免れた。村人は姫が入水した川を「真名川」と呼び祠を建て姫を祀ったと伝えられている。
真名川ダム上流部には麻那姫湖青少年旅行村が整備されている。麻那姫湖青少年旅行村春の里のダム湖沿いには、1992年（平成4年）に麻那姫の像が建立され、冬季は雪囲いがされている。
スーパービンゴ
スーパービンゴは、2002年にベルコが開発・販売した4号機のパチスロ機である。
スーパービンゴ 概要
本機はCタイプであり、7が揃うと押し順がナビされるATのビンゴチャンス（以下BCと略）に突入する。基本小役は、12枚役とリプレイのみである。通常時はベルコ伝統の7セグデジタル表示で、ボーナス当選の可否を告知する。
スーパービンゴ 解説
ビンゴチャンスは基本33ゲームを1セットとし、7が揃うと同時に発動するが連荘性があり、ときには一撃数千枚の出玉放出性能も持つ。
通常なら、7が揃った直後にBCの継続ゲーム数を表示するデジタルカウンターが変動して33まで上昇しBCが発動するのだが、時にはその直後「Hooah!」（「行くぞ!」を意味するスラング）という声と共に7セグの数字が上昇（1度だけではなく、数回の時もある）していき、継続ゲーム数111G-999G（111G刻み）の3桁BCとなる（ゲーム数確定時には「カンカンカン!」とゴングが鳴り響く）。さらにAT中に、デジタル表示の数字が100を切った際通常は99と表示されるところが099と表示されると、そのATが4桁BCに当選していたことが判明する（カウンタ001G目を消化し終わると再びゴングが鳴り響く）。
継続ゲーム数に関しては、少ないゲームから段階的に振り分けの割合が減っていくわけではなく、選ばれやすいものと選ばれにくいものに偏りがある。最大ゲーム数である1999Gに当選すれば約15000枚も獲得することができ、単体におけるAT獲得枚数としては史上最大である。ちなみに、111G・222Gは4桁BCに発展する可能性がなく、3桁BCが確定してしまう。BCの残り7ゲームになるとカウントダウン7演出に入り、この間にBGMが止まれば0G連荘が確定する。
スーパービンゴ 稼動当時
Cタイプ機のためST未搭載であり、天井においては単発が選択されやすくハマリの恩恵が弱いなど、同時期のライバルであった『ミリオンゴッド』などと比べると攻略しにくい機種であった。BC抽選ゲームを判断する術もほとんどなかったため、設定や技術よりも出玉が運に左右されやすい機種であった。
その後、爆裂機乱立による4号機の再区分で4.0号機に区分されるものの、その出玉性能ゆえに認定（再度の検定を取得すること）できない機種として、『信長の野望』とともに認定対象外機種にされてしまった。
内田利雄
内田 利雄（うちだ としお、1961年（昭和36年）10月5日 - ）は、埼玉県出身の元騎手である。浦和競馬場藤原智行厩舎に所属していた。
勝負服の柄は「桃・白星散・桃袖」である。この勝負服の色にちなみ「Mr.PINK（ミスターピンク）」、「ピンクの勝負師」の異名を持つ。
内田利雄 来歴
父がかつて川口オートレース場に所属したオートレース選手で、父の元同僚に地方競馬の宇都宮競馬場での関係者がおり、その縁から紹介され、当初は宇都宮競馬場で騎手となった。
1978年10月7日、宇都宮競馬場にて初騎乗し、翌10月8日に初勝利を収めると、以降、地方競馬で通算3145勝、JRAで通算3勝（2019年終了時点）を挙げる。この間、ブライアンズロマン、ベラミロードなどの名馬とともに、栃木地区のナンバーワン騎手として北関東競馬のみならずダートグレード競走でも活躍したほか、中央競馬のレースにも騎乗し、2002年のラジオたんぱ賞を人気薄のカッツミーで制し重賞制覇を果たしている。また、ゴールデンジョッキーカップを3度優勝している（2000年・2003年・2009年）。
売り上げの不振や同じ北関東競馬に属する高崎競馬場、足利競馬場の廃止により単独での興行が困難となったことなどの原因により、2005年3月14日のレースを最後に宇都宮競馬場が廃止されたため、それ以降はどこの競馬場・厩舎にも定着しない事実上のフリー騎手として、日本各地の地方競馬場および日本国外の競馬場を転戦していた。2012年4月12日、埼玉県浦和競馬組合に移籍、小嶋一郎厩舎に所属することが発表された。2012年度はそのまま各地を転戦し、福山、岩手、園田、佐賀で騎乗した。
内田利雄 来歴
2011年1月9日、釜山競馬第1レースで海外（韓国・マカオ）通算100勝を達成した。同年4月3日、KRAカップマイル（韓国GII）をメイセイオペラ産駒のSoseuldaemunで優勝し、韓国での重賞初制覇。
小嶋一郎調教師の引退により、2014年8月1日付けで藤原智行厩舎所属となる。
2025年3月6日、「体力的にも精神的にもこれ以上騎乗を続けていくことは難しい」として、2025年3月31日に騎手を引退することを発表した。同月21日に浦和競馬場で引退セレモニーが実施された。引退後の同年4月1日付けで地方競馬全国協会参与を委嘱され、地方競馬教養センターの参与（マイスター職）として騎手候補生の指導に当たる。
埼玉県浦和競馬組合は内田の功績を称え、登録服色である「桃、胴白星ちらし」を永久保存することを、2025年4月28日に発表している（南関東公営競馬では佐々木竹見、石崎隆之、森泰斗、的場文男に次いで5人目）。
なお2013年時点で、地方競馬において「内田」姓を名乗る騎手は彼のみであったが、JRA所属の「内田博幸」との混同を避けるため、競馬新聞では「内田利」と表記されていた（反対に、JRAの予想紙には「内田博」と表記されている）。
内田利雄 宇都宮競馬廃止後の所属先
地方競馬では、2012年に騎手会所属騎手制度が制定されるまでフリーの騎手が認められていなかった。そのため、期間限定騎乗騎手制度を利用して遠征先の競馬場の厩舎所属となっての参戦となっている。多くの地区で騎手の移籍について事実上の年齢や人数などの制限を設けていることが、内田がこの形態を選ばざるを得ない要因のひとつとなっていた。
内田利雄 人物・エピソード
2020年、新型コロナウイルスの流行の下施行される、第25回クラスターカップ（JpnIII）に岩手競馬所属のスティンライクビーで参戦するために、埼玉県から東北新幹線を利用し遠征。盛岡競馬場付近の盛岡駅に到着したところ、NHK盛岡放送局に取材を受けた。報道では「競馬のレースに出走するために訪れた騎手の男性」と紹介され、新型コロナウイルスへの感染対策としてフェイスシールドと不織布マスクを使用した姿で登場した。「新幹線ではフェースシールドをつけてきました。仕事なので移動しますが、ふだんは不要不急の外出はしないようにしています」 — 競馬のレースに出走する騎手、『3連休の盛岡駅前の人出は低調』（NHK岩手NEWSWEB）
内田利雄 歌手活動
2000年8月から「ひまわる」というインディーズバンドに「リチャード・ピンク」という芸名で参加している。楽曲は自身が唄う「あかね」や、ひまわるによる内田の応援歌「PINKY PINKY」などがある。フリーになってからも騎乗した先（大井・盛岡・笠松・高知・福山）で「内田大賞典」と題するミニライブを行っている。2007年3月25日に大井競馬場で行われた第6回のときには遠征先のマカオから一時帰国して出演した。楽曲はその他に「エンゲージ」「Still love」「ダートファンタジー」「百年星」「薄紅」などがある。
松田道雄
松田 道雄（まつだ みちお、1908年10月26日 - 1998年6月1日）は、日本の医師・育児評論家・歴史家。著述家・マジック研究家の松田道弘は息子。
松田道雄 来歴・人物
茨城県水海道町（現・常総市）に代々医師の家に生まれ、生後すぐ京都に移る。松田家の初代は千姫の侍医と伝わり、祖父は江戸で修行した蘭学医だった。父は京都で小児科医を開業していた。
京都市立明倫小学校、京都一中、旧制第三高等学校、京都帝国大学医学部卒業。大学時代は「社会科学研究会」に所属してマルクス主義の研究・運動を行うが、共産党に入党する決心はできなかった。1929年には太田武夫が京都の被差別部落でひらいていた診療所に手伝いに行っていた。
1932年に京都帝大医学部副手となり、父親も師事していた平井毓太郎らの影響で小児結核を研究対象とする。1937年から中京区西ノ京の健康相談所、1942年から京都府衛生課結核予防係、のち和歌山県衛生課長。その間、1940年に初の著書『結核』を刊行。1943年に「小児の慢性肺結核の発生に関する研究」により医学博士の学位を授与される。
太平洋戦争中、召集されて軍医となりビルマに派遣を命じられるが、父の友人の京都市衛生局長の助言により、内地の陸軍の結核病院に転属となる。戦後、県に辞表を提出し、大阪府の民間病院小児科に勤務、その後京都に診療所を開く。
松田道雄 来歴・人物
小児科の医師として診療する傍ら、久野収の勧めもあって1949年に平和問題談話会に参加、末川博、恒藤恭、田中美知太郎、桑原武夫らの知遇を得る。1960年に京都大学人文科学研究所の共同研究「革命の比較研究」などに参加する。1978年には武谷三男、野間宏、水上勉らとともに安楽死法制化を阻止する会声明発起人となった。
1967年に小児科の診療を辞め、執筆・評論活動に専念。1967年に出版した代表作でベストセラーの『育児の百科』（岩波書店）をはじめ、数多くの著作があり、主な著作はシリーズ『松田道雄の本』（筑摩書房・全16巻）に収められた。また、ロシア語史料に基づくロシア革命史研究の開拓者としても知られ、その分野の著書も多数ある。
1949年に『赤ん坊の科学』で毎日出版文化賞、1963年に『君たちの天分を生かそう』で児童福祉文化賞をそれぞれ受賞。
死後、個人蔵書は「松田道雄文庫」として熊本学園大学に収められた。
アナイウソン・ブリト・ノレト
アナイウソン・ブリト・ノレト（Anailson Brito Noleto, 1978年3月8日 - ）は、ブラジル・マラニョン州出身のサッカー選手。ポジションはミッドフィールダー。
アナイウソン・ブリト・ノレト 来歴
2006年にJリーグ・東京ヴェルディ1969に所属していた。
オールズモビル (自動車)
オールズモビル (Oldsmobile) は、ランサム・E・オールズが、1897年にアメリカ合衆国ミシガン州のランシングに設立した自動車メーカー「オールズ・モーター・ビークル・カンパニー」のち「オールズ・モーター・ワークス」の略称である。
1908年11月からは現在のゼネラルモーターズ・コーポレーション (GM) 社の前身企業であるゼネラルモーターズ・カンパニーに買収され「自動車ブランド」となり、107年間使用されたのち、2004年に廃止された。
オールズモビル (自動車) 歴史
ランサム・E・オールズは、オールズ・モーター・ビークル・カンパニー (Olds Motor Vehicle Company, Inc., ) を1897年ミシガン州ランシングに創立、四輪自動車の生産を開始。この年すでに4人乗りを作っていた。
1899年にサミュエル・スミスにより会社が買収され、オールズ・ガソリン・エンジン・ワークス(Olds Gasoline Engine Works)と合併し、オールズ・モーター・ワークス(Olds Motor Works)となる。会社はデトロイトに移り、スミスが社長となり、オールズは副社長兼事業部長となる。ここにアメリカ初の自動車専用工場がデトロイトに誕生する。
1901年に、ダッシュボードが美しいカーブを描いているカーブドダッシュオールズモビルの生産を始める。同年、アセンブリーライン利用による初の大量生産を始める（2番目はランブラー、3番目はフォードが初期のA型で行った。フォードはのちにベルトコンベアを使用してこの行程の効率をあげT型を生産した）。
オールズモビル (自動車) 歴史
スミスとたびたび意見が違っていたオールズは1904年に社を離れ、ミシガン州ランシングにREオールズ・モーター・カー・カンパニー(R.E. Olds Motor Car Company)を設立するが、オールズ・モーター・ワークスの訴追を恐れ、社名をREOモーター・カンパニーへ変更した。オールズはここで社長となり、自動車の開発生産をつづけた。
ビリー・デュラントを中心として現在のGMの前身となるゼネラル・モーター・カンパニーが1908年9月16日に創立され、同時に1903年創業のビュイックを傘下とした。オールズ・モーター・ワークスは1908年11月12日にGMに売却されGMの2番目の自動車会社となった。ランサム・E・オールズ自身は当時、既にオールズモビルを離れて、REO社の経営をしていた。
デュラントの元では買収されたそれぞれの自動車会社は、従来どおりにちかい独自の開発がおこなえていたが、フォードT型によりアメリカの自動車市場が席巻された。最初の経営危機の際、会社を去ったデュラントはルイ・シボレーと組み、大衆向けブランドであるシボレーの生産を開始した。
オールズモビル (自動車) 歴史
フォードT型よりもパワーがあり、デザインの良いこの車は大ヒットし株価が高騰した折に、GM株との株式交換にてGM株の過半数を取得し、デュラントが再びGMに返り咲くことになった。ところが、既に時代は変わっており、拡大一辺倒の彼のやる事は裏目に出ることが多く、同時に多くの有能な人材（ナッシュ、リンカーン、クライスラーは、その時会社を去った人によって創業されたことからも、その損失の大きさが分かる）を失い、再び経営が悪化した。
そしてデュポン傘下に入り、GMに買収されたベアリング会社出身のアルフレッド・スローンが社長となった1920年代以降、はGM流ブランド・マーケティングに組み込まれ、階層型のブランド構造の中の一ブランドとして統一され、従来のオールズモビルとしての特色は薄れていった。
GM傘下のブランドとしては、スポーティーさを前面に出し20-30代をターゲットとしたポンティアックと、40-60代をターゲットとした上級ブランドであるビュイックの間に位置する、ファミリー層から中高齢層を主なターゲットとする保守的な中級ブランドとされ、フルサイズからミドルサイズの車となった。
オールズモビル (自動車) 歴史
その後の1940年代から1960年代のアメリカ車の黄金期にかけては、ビュイックやポンティアックと共通のシャシーやエンジンを多用しつつも、デザイン的にも機能的にもGMの中でも試験的な要素を積極に取り入れ、「走る実験室」と言われるほどに新技術を最初に搭載するブランドとしても知られていくようになった。
1939年には全自動変速機「ハイドラマチック」を世界で初めてオプション装備し、1949年モデルはGM中級車の中でいち早く大出力V型8気筒エンジンを導入、1960年代初頭にはターボチャージャー装備モデルを導入するなど、先進性ではGM社内においてキャデラックと並ぶものがあった。
その頂点と言えるのが1966年に発売された「トロネード」で、第二次世界大戦後のアメリカ車としては初の、そして当時の大型市販車としては世界で唯一のFF車であった。5メートル50センチを超える全長にリトラクタブル・ヘッドライトを採用したその特異なデザインとともに、オールズモビルの先進性を象徴するモデルとして脚光を浴びた。
また1970年代のオイルショック後には、GMの大型車用として最初のディーゼルエンジンが量販車種の「88」などに投入され、その性能の高さが高い評価を受けた。
オールズモビル (自動車) 歴史
しかし、オイルショック後の小型化と、コスト削減に伴うバッジエンジニアリング化の波の中でその先進性を生かすことができず、1980年代前半以降はビュイックのバッジエンジニアリング版の様な保守的なモデルが多く、存在意義が薄れそれとともに販売は低迷していくようになった上、顧客の平均年齢層の上昇という課題も抱えるようになった。
しかしそのような中でも、「カトラス・シエラ」の様な堅実なデザインを持つ中型セダンが月に1万台以上をコンスタントに売り上げ、ブランド全体の販売台数を支えた他、空力的なデザインを採用した「カトラス・シュープリーム・クーペ」や「オーロラ」、同じく空力的なデザインを採用したミニバンの「シルエット」のような意欲的なデザインで気を吐いていた。
さらに1980年代中盤からは、アメリカのモータースポーツの中でも最も高い人気を誇る「NASCAR」に、「カトラス・シュープリーム・クーペ」で参戦するなど、先進イメージのアピールと若年層の顧客の取り組みを行うなど、販売台数の向上に向けて様々な取り組みを行った。
アメリカでもっとも長い歴史を誇る自動車ブランドであり（1896年設立）、中高年齢層の保守層を中心に一定の支持層を確保していたものの、GM内において、最廉価レンジを担う「ジオ」ブランドの登場により上級移行してきたシボレーや、かねてから上級に位置するビュイックとのブランドの差別化が明確でない上に、アメリカとカナダ以外での販売が行われていないことから、そのポジションが危ぶまれていた。
さらに「アキュラ」や「レクサス」、「インフィニティ」ブランドの登場をはじめとする、1980年代後半以降の日本車の中高価格帯への移行の影響をもろに受けたことや、1990年代に登場したGMの新ブランドである「サターン」のように若い高学歴なホワイトカラー層や、若年ファミリー層の支持を受けられなかったこと、1990年代以降は販売台数の低迷が深刻化していた。
販売台数低迷を打破するとともに、ブランドイメージの刷新を目論み、1990年代以降はSUVの「ブラバダ」を導入するなど様々なテコ入れが行われたものの、その後も販売の低迷には歯止めがかからず、その結果、2000年に発表されたGMの大規模リストラ計画に基づき段階的に縮小、2004年に消滅し一部の車種はビュイックに移転させ107年の幕を閉じた。
オールズモビル (自動車) ランサム・E・オールズ
このブランド名は創始者で『アメリカの自動車の天才』といわれる、ランサム・E・オールズに由来するもので、「古いクルマ」という意味ではない。オールズはのち会社をはなれ別の会社REO自動車を設立し活動する。オールズと離れたところでオールズモビルという名前は宣伝され続けていたが、アメリカ人はランサム・E・オールズを「アメリカの自動車の天才」と呼び、尊敬した。
スポーツ&ニュース (NHK)
『スポーツ&ニュース』（ - アンド - ）は、2006年4月3日から2007年3月30日まで、NHK総合テレビジョンで放送されていた平日深夜の報道番組。放送時間は23:30 - 23:55（JST）の25分間。
スポーツ&ニュース (NHK) 概要・開始の経緯
2006年3月31日まで22時台に放送されていた『NHKニュース10』が終了し、同年4月3日からプライムタイムのニュース番組を『ニュースウオッチ9』に移行することになった。これに伴い、3月まで午前0時に放送していたニュース（およびスポーツニュース）と、0時前に放送していた解説番組『あすを読む』の後継『時論公論』を25分間に集約して放送するというもの。23時台のニュースは、『NHKニュース11』以来6年振りで、よるドラに替わる帯番組となった。（よるドラは月曜から木曜の週4日ベルトだったが、当番組以後は金曜日を含めた平日週5日ベルトとなった）
海外向けにはNHKワールド・プレミアムのみ放送され、NHKワールドTVでは放送されなかった。
午前0時以降も同じキャスターが引き続きニュースを伝えることもあった。2006年4月以降の、放送日上の1日の最終ニュースは25時に移動した（10分間の放送、土曜日・日曜日は別の放送時間）。
スポーツ&ニュース (NHK) 概要・開始の経緯
2006年11月15日は、千島列島で発生した地震報道のため、23:00から50分間「NHKニュース」として、地震以外のニュースやスポーツニュース、天気予報を放送した。この時のキャスターは工藤ではなく、当時『NHKニュース7』の週末キャスターを務めていた末田正雄が伝えた。さらに、『時論・公論』のコーナーは単独番組として、24:40 - 24:50の枠で放送された（この日の放送は、もともと「スポーツ&ニュース」としては23:50に終了し、23:50 - 24:40まで『史上初!ハイビジョン生中継 LIVE宇宙ステーション』という、国際宇宙ステーションから初めてハイビジョンで中継を結ぶという番組が企画されており、『時論・公論』のコーナーは、この番組の直後に放送されることになっていたため）。
2007年度からは、それまで翌日午前1時から改めて10分間放送されていたニュースを統合し、『きょうのニュース&スポーツ』（NHK初めての日またぎニュースワイド。0時を過ぎると「きょうの」が外れる）に生まれ変わることになり、キャスターも一新された。この番組が終了する際、工藤は番組終了の挨拶はせず、いつものように「この後はお近くの放送局からお伝えします。」と言い、新番組の予告をしなかった。23:55からローカルニュースにそのまま直結するため、エンディングはスタジオの引きの映像を背景に、画面右下に「スポーツ&ニュース」のロゴを表示するという簡素なもの（「終/制作・著作 NHK」の字幕は無し）だった。
スポーツ&ニュース (NHK) メインキャスター
※一般ニュース、スポーツ、天気予報を全て兼務した。
※工藤はプロ野球シーズン中「NHKプロ野球」の実況を担当することが多く、出演できない時は坂梨哲士（当時東京アナウンス室所属）が代役を務めた。
スポーツ&ニュース (NHK) 番組の流れ
※タイトルCGの後、工藤が「こんばんは、11時半になりました。『スポーツ＆ニュース』です」と言って本編に入る。
※基本的にはスポーツニュースから入って、大体23:38ごろから一般ニュースに入るが、重大なニュースがあったとき（地震情報、台風情報、国際情勢など）は一般ニュースから先に放送するケースもあった。この場合、品川駅付近の中継映像は入らない。
NHK解説委員が日替わりで出演し、最新の国内外の情勢を詳しく分析する。1人で担当するが、数名が出演することもある。この企画は、後継番組の「きょうのニュース&スポーツ」でも続けられ、2010年3月29日からは単独番組として放送されている。
スポーツ&ニュース (NHK) その他
スポーツニュース
2006年12月24日・2007年7月8日日曜日と、2007年3月3日・31日・7月7日の土曜日に、「スポーツ&ニュース」から「&」を抜き取ったタイトルロゴで「スポーツニュース」が放送された。2006年12月は橙色を2007年3月及び7月は水色をベースにしていたが、オープニングはなかった。
2007年3月の場合、『日本の、これから』の特別番組の放送と『土曜ドラマ』の放送時間の繰り下げに伴い『つながるテレビ@ヒューマン』の放送が休止になった代替として、スポーツニュースを、3日は23:10から10分間、31日は22:15から15分間放送した。この時のキャスターは一橋忠之。
2007年7月の場合、『ウィンブルドン選手権中継』の放送が組まれていたため、7月7日の『土曜スポーツタイム』の放送が休止になり、その代替としてスポーツニュースを22:00から5分間放送した。キャスターは3月と同じく一橋が務めた。また、翌8日の『サンデースポーツ』も休止したため、23:10から5分間放送した。この時のキャスターは休止したサンデースポーツのサブキャスターの與芝由三栄。
ヤーコプ・ロッヘフェーン
ヤーコプ・ロッヘフェーン（Jacob Roggeveen、1659年2月1日 - 1729年1月31日）は、オランダ（ネーデルラント連邦共和国）の航海者・探検家。
ヤーコプの父親アレント・ロッヘフェーンは数学者で、地理学・天文学、また航海に関する知識があり、神話上の土地テッラ・オーストラルの研究に専念していた。しかし、息子のヤーコプが62歳にしてその土地を探すため、3艘の船で出発した。
探検家となる前のヤーコプは1683年、生まれたミデルブルフで公証人となった。1690年、ハルデルワイク大学で法律を修め、1707年から1714年までバタビア（現在のジャカルタ）で裁判官として働いた。1715年にミデルブルフに戻っている。
ヤーコプ・ロッヘフェーン ヤーコプ・ロッヘフェーンの航海
1721年8月1日、オーストラリア大陸を求めて、オランダ、オランダ西インド会社の3隻の帆船、Arend号、Thienhoven号、Afrikaansche Galey号からなる艦隊を率いた。フォークランド諸島に寄航した後、ルメール海峡を通過し、南緯60度まで南下し、太平洋に入った。チリのバルディビア近くに上陸し、フアン・フェルナンデス諸島に1722年2月24日から3月17日まで滞在し、1722年4月5日のイースターの日にイースター島を発見し、2,000人から3,000人の住民を見たと報告した。ツアモツ諸島、ソシエテ諸島、サモア経由でバタビアに達した。バタビアでオランダ東インド会社の独占を犯したとして逮捕されるが、解放され補償が支払われた。1723年に、オランダに戻った。
東京競馬倶楽部
東京競馬倶楽部（とうきょうけいばくらぶ）は、かつて競馬を施行していた団体で競馬倶楽部の一つ。
東京競馬倶楽部 概要
東京競馬倶楽部は、1910年5月30日に設立された。
1908年10月に馬券発売が禁止され、政府からの補助金が交付されることとなったが（いわゆる補助金競馬）、この際に各競馬団体が再編されることとなり、近隣の東京競馬会・日本競馬会・京浜競馬倶楽部・東京ジョッケー倶楽部が統合し、1910年に加納久宜を初代会長として東京競馬倶楽部が設立された。
1910年7月23日にかつて日本競馬会が使用していた目黒競馬場で競馬の開催が始まった。1911年には馬政局からの通達により優勝内国産馬連合競走が創設。1923年に（旧）競馬法が公布され、同年12月15日からは馬券発売の伴う競馬の開催が始まった。
1932年には英国のダービーステークスを範とした東京優駿大競走が創設され、また競馬場所在地の目黒を記念するために、これまで施行されていた各内国産古馬競走を衣替えする形で目黒記念が創設された。1933年秋季からは競馬場が目黒から府中の東京競馬場に移転した。
1936年12月10日に日本競馬会が設立されたのに伴い、1937年4月から5月にかけて倶楽部主催として最後の競馬が開催され、同年6月30日に日本競馬会に統合される形で解散された。
東京競馬倶楽部 母体となった団体
1906年4月、加納久宜・安田伊左衛門らを中心に、日本レース・倶楽部をモデルとして設立された。同年11月から池上競馬場（現在の東京都大田区）で競馬の開催が始まり、同開催から帝室御賞典が下賜された。1909年まで同地で競馬を開催した。最後の年にはロシアのウラジオストクで開催された日露大競馬会に理事の安田を中心として騎手・競走馬が多数遠征し、安田の所有馬である帝室御賞典優勝馬のスイテンが活躍した。
板垣退助を中心に1906年9月に設立。翌1907年7月に川崎競馬場で競馬の開催が始まった。倶楽部解散後に競馬場跡地は富士瓦斯紡績川崎工場となった。なお、現在の地方競馬の川崎競馬（神奈川県川崎競馬組合が主催）とは直接のつながりはないが、競馬場は現在の川崎競馬場の地に所在していた。
1907年に設立。同年12月から1909年まで目黒競馬場で競馬を開催した。1936年に設立された同名の団体とは別団体。
尾崎行雄を中心に1907年に設立。翌1908年3月から板橋競馬場で競馬の開催を行なった。
ロスタイム (アルバム)
『ロスタイム』はシャ乱Qの通算3枚目のアルバムで初のフルアルバム。
ロスタイム (アルバム) 内容
前々作は6曲、前作は7曲だったが、本作は初の10曲入りとなる。先行シングルであり、成功のきっかけをつかんだ楽曲「上・京・物・語」を収録。衣装デザインはベースのしゅうが担当。「熱血先生」は昭和の歌謡曲を連想するような楽曲で、歌詞に「Sibata先生」が登場する。
ロスタイム (アルバム) 収録曲
編曲:鳥山雄司・シャ乱Q（3・4以外）　嶋田陽一・シャ乱Q（3・4）
ロスタイム (アルバム) カバー
真野恵里菜が2012年に「熱血先生」をカバー。3rdアルバム『More Friends Over』に収録。
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル（Louis Antoine de Bougainville、1729年11月12日 - 1811年8月31日）は、フランスの航海者・探検家・数学者・軍人。
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル 経歴
1729年にフランスのパリで、公証人の息子として生まれる。アカデミー・フランセーズ会員に選ばれた歴史家のジャン・ピエール・ド・ブーガンヴィルは彼の兄である。大学で学んでいるときには、特に数学と法律学とに秀でた才能を示した。
彼は先ず、パリ高等法院でアヴォカ（法曹・弁護士）として働いたあと軍事的経歴を積んだ。1754年、若くして『積分論』を出版し、この年、ロンドンにある大使館の秘書官に任命され、1756年1月8日には、王立協会に入会が許されている。
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル カナダにおいて
1756年には、フランソワ＝シュヴェールの手伝いを命じられ、続いて、カナダ派遣軍司令官のモンカルム侯爵の副官として、そして竜騎兵の指揮官としてカナダ（ヌーヴェルフランス）に派遣されている。モンカルム侯は、1758年には、ルイ15世の政府にこの植民地の維持のための増援を要請している。1759年、ケベックが陥落してモンカルム侯が戦傷により死去するとフランス軍の退却を指揮し、彼は大佐に任じられた。
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル フォークランド植民地
1761年にはライン川沿いの国境で彼の姿を見つけることができ、1763年に七年戦争の講和が締結されると、フリゲート艦の艦隊の指揮官に任ぜられ、エーグル（鷲）号とスファンクス（スフィンクス）号を率い、植民地を建設するために、イル・マルワーヌ（マルヴィナス諸島またはフォークランド諸島）へ向いそこで植民地を建設した。しかしこの植民地建設はフランスの友好国であるスペインが先取権を主張して抗議したため、ルイ15世の命によりスペインへ引き渡されることになる。ブーガンヴィルは入植から1年あまりで植民地の引き渡しと入植者引き上げという役目を負わされることになったが、以前より彼が希望していた世界周航の計画が、この南米への航海に引き続いて行われる形で承認され実現することになった。
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル 世界周航の業績
1766年12月15日、博物学者、デッサン画家、天文学者を伴って、ブルターニュのブレストから世界一周の航海に出発した。船は新造のフリゲート艦ラ＝ブードゥーズ（ふくれっ面）号であり、後に南アメリカでフリュート（フルートの意、細長い）型輸送船レ・トワール（星）号が合流した。
ブラジルでは植物学者のフィリベール・コメルソン（Philibert Commerçon）が、かなり後になって（ブーガンヴィルに因んで）ブーゲンビリアと名付けられることになる花を発見した。コメルソンの助手にジーン・バレという植物学者がいたが、その正体はジャンヌ・バレ（Jeanne Baré）という女性で、後に船医に性別がばれることになる。彼女は途中で下船するが後に帰国し、最初に世界一周をした女性となった。
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル 世界周航の業績
イル・マルワーヌ（サン＝マロ人たちの島）をスペインに返却した後、彼はマゼラン海峡を通過して太平洋横断に乗り出した。1768年3月、危険な暗礁に囲まれた多くの島の間を縫って航海し、そこを「危険な諸島」と名付けた（現在のトゥアモトゥ諸島）。1768年4月に、サミュエル・ウォーリスが発見したばかりのタイチ（タヒチ）島に投錨した。彼は其処には十日も滞在しなかったが、島民の歓迎を受け物々交換による取引を行った。好奇心旺盛な若いタヒチ人、アオトゥルをつれて出発した。アオトゥルは、結局パリまで付いていき、その帰り道、旧名フランス島（現在のフランス名モーリス島、モーリシャス諸島）まで戻ったところで天然痘に罹って死去した。タヒチから持ち帰ったサトウキビはフランス領ギアナに植え付けられ、さらにブラジルに伝わり、生産性を飛躍させた。
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル 世界周航の業績
ブーガンヴィルは、後に彼の名を冠されることになる島（ブーゲンヴィル島）を探検した。彼は、サモア諸島、彼はそこを「航海者諸島（イル＝デ＝ナヴィガトゥール）」と呼んでいたが、その殆どの島を探検した。それから、ポルトガル人航海者ペドロ＝フェルナンデス＝デ＝キロスの発見したサン＝テスプリ諸島（1980年の独立達成以来ヴァヌアツと呼ばれているがニューヘブリディーズ諸島）を再発見し、ルイジアード諸島沿いに航海し、スペイン人メンダーニャが1567年に発見したのち200年間ヨーロッパ人が訪れなかったソロモン諸島に達した。この間しばしば逆風の航海となり船員は壊血病と食糧不足に見舞われたが、オランダ東インド会社の勢力圏に達し、モルッカ諸島のブル島とバタヴィアで食糧を補給。当初の計画にあった中国への航海は取りやめてインド洋を横断し、1768年11月にフランス島に寄港し輸送艦レトワール号とここで別れた。喜望峰を回ってフランスへ戻る途中、イギリス海軍が派遣した世界周航の探検隊であるカートレットの艦と出会い、これを追い越している。
1769年3月16日、ブルターニュのサン・マロに帰港し、フランス人として初の世界周航を達成した。1771年に『世界周航記』を出版、その中で、硫黄のにおいのする、「ポリネシアの天国（パラディ＝ポリネシエン）」についての神話を喚起している。この本は、自然と共に生きて所有の観念に毒されていない「高貴な未開人」の土地が海の彼方に実在するという印象をヨーロッパの知識人層に与え、大きな反響を呼んだ。そのひとり百科全書派のディドロは1772年に架空の登場人物が語る対話体小説『ブーガンヴィル航海記補遺』を著し、タヒチ人の視点を擬してヨーロッパ世界への文明批判を展開した。
ルイ・アントワーヌ・ド・ブーガンヴィル 帰国後
世界周航より帰国してのち、彼は海軍の軍人としてアメリカ独立戦争に従軍し、チェサピーク湾の海戦、セインツの海戦などに参加した。戦後は新たな探検の目標を政府に提案する他、ラ・ペルーズやニコラ・バウダンなど、次代の探検家たちの航海準備に加わり助言を与えている。革命とナポレオンの時代を生き抜き82歳で死去。国葬で送られた。彼の心臓は、モンマルトルのカルヴェール（カルヴァリオ）墓地に、遺体はパンテオンに安置されている。