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用水路 環境としての用水路
ところが、明治以降の近代になると、この状況が急激に変化する。土木技術の進展に伴う水路のコンクリート護岸化や、堰による水路の分断、暗渠化による日光の遮断、田畑での農薬利用などにより、稲作と共生してきた生物はその生活環境が激変し、生命が脅かされることとなる。さらに近年の都市化による生活排水・工業排水の流入や田畑の宅地化が追い打ちをかけ、その結果、かつてありふれた存在であったメダカやタガメなどが日本人の生活から姿を消し、さらには食物連鎖でその上位にいたコウノトリやタンチョウなども姿を消し始めた。それぞれ現在では絶滅が危惧されるまでになり、トキのように一時は絶滅した種もある。裏返せば、彼等はそれだけ日本人の稲作文化と共生していたのである。
メダカ等の絶滅危惧種指定は、稲作文化が支えた生態系の存在を日本人に認識させることとなり、現在はたとえば兵庫県豊岡市でコウノトリが生活できる稲作環境を保全するといった取り組みにつながってゆく。経済と生活環境の共存は、現代社会における課題の一つとして認識され、各所で取り組まれはじめている。
生態系や生物多様性の保全という観点とは別に、日本の用水路のコンクリート化は単なる自然破壊ではなく、明治以前には原因不明の風土病として恐れられた住血吸虫症の原因寄生虫である日本住血吸虫の撲滅のために行われた施策である事を理解する必要もある。
用水路 環境としての用水路
住血吸虫症は、通年で水に浸り続ける素堀の用水路に生息する特定の巻貝を宿主とする吸虫類が、用水路や水田内に入った人間やその他の大型哺乳類に寄生する事で発症する病気である。感染の度に肝臓に障害が蓄積し、最終的には肝硬変や肝癌により死に至る。日本を含む東南アジア全域に分布する寄生虫であり、今日でも東南アジアにおいては深刻な風土病として猛威を振るい続けているものである。
根本的な対策は「水田や用水路には素足では入らない事」しか無い（それが高じて「流行地には娘を嫁に出すな。」という地域差別にまで発展したことをうかがわせる話も伝わる）とされていたが、1913年に九州大学の宮入慶之助が日本住血吸虫の中間宿主である巻貝のミヤイリガイを特定した。それまで素堀で作られていた用水路をコンクリートのU字溝化してミヤイリガイの生息しがたい環境を作る事、特に住血吸虫症の蔓延が深刻な地域では殺貝剤を使用することにより、ミヤイリガイが生息できない環境を造ることが第二次世界大戦前から行なわれ始めた。
用水路 環境としての用水路
日本では第二次世界大戦後に圃場整備が進んだことから、ミヤイリガイも日本住血吸虫病も瞬く間に減少し、1978年以降新規患者の報告はなくなった。1996年2月、かつての最大の感染地帯であった山梨県は日本住血吸虫病流行の終息を宣言。最後の感染地帯であった福岡県筑後川流域でも1990年に安全宣言を、2000年に終息宣言を発表した。
これにより、日本は住血吸虫症を撲滅した唯一の国ともなった。
用水路には人間や自転車、自動車の転落事故が起きる危険性がある。『朝日新聞』の調査によると、用水路への転落による死亡者は年間100人を超える。頭を打つなどして立ち上がれず、周囲に救助する他人がいないと、水深10センチメートル程度の用水路でも水死することがある。事故が起きる可能性がある用水路全てに蓋や柵を設けることは、費用面などから困難である。
NHKによると、2018年の1年間に全国で2000人以上が用水路に転落して死傷している。用水路は国や市町村が管理しているものや土地改良区が管理しているものが混在しているが、特に土地改良区が管理しているものについては財政的な問題で柵や蓋の設置が困難な状況となっている(土地改良区を構成する農家が費用の40%を負担する必要があるため)。
用水路 環境としての用水路
住血吸虫症の撲滅を達成した現在では、用水路のコンクリート化・暗渠化は主として道路用地の確保、とりわけ、学童を始めとする交通弱者の安全確保を目的とした歩道拡幅の要請に依る面が多くなってきている。モータリゼーションの進展により津々浦々の細路にまで自動車が進入してくる状況と、多数の児童が被害者となる重大死亡事故の度に高まり続ける住民側からの通学路の安全確保の要請、歩行者の水路への転落事故などに起因する行政訴訟に管理不行届として行政側が敗訴する事例が多発している昨今では、道路側溝・用水路・小河川の別を問わず、開渠の上部空間の有効利用・安全性確保は行政の水路の管理上既に避けては通れない問題となっており、交通弱者の保護に優先して自然環境の保全を目的とした管理を行うためには、住民や保護者側の用水路の環境機能に対する深い理解も必要不可欠なものとなってきている。
仲村佳樹
仲村 佳樹（なかむら よしき、6月17日 - ）は、日本の漫画家。徳島県出身。女性。血液型はB型。代表作は『東京クレイジーパラダイス』『スキップ・ビート!』。
仲村佳樹 来歴
1992年、「両手にツキ」（『別冊花とゆめ』（白泉社）1993年2月号）で第17回白泉社アテナ新人大賞新人賞を受賞。
1993年、「夢で会うより素敵」（『花とゆめ』9号（同））にてデビュー。以降、同誌およびその派生誌を中心に執筆活動を展開。
1994年、デビュー作「夢で会うより素敵」の設定（美雪&一堂シリーズ）を継承する「MVPは譲れない!」の連載を開始。
1996年、かねてから『花とゆめ』にて読み切り、前後編作を発表していた「東京クレイジーパラダイス」の連載を同誌にて開始。同作品は5年間、全108話に渡って連載され、仲村の最初の代表作となった。
2002年、『花とゆめ』にて『スキップ・ビート!』の連載を開始（2020年9月現在連載中）。
水路
水路（すいろ、英語: waterway）とは、人工的に造られた水を流すための構造物である。広義には河川や湖沼、ため池、調整池なども含む総称として使われる場合がある。
また、船舶が航行する水面のことも水路という。
水路 種類
用水路
灌漑、発電、産業用動力などのために、他の水源から水を引く目的で造られた水路のこと。
疏水（そすい）とも呼ばれ、日本の代表的な用水は「疏水百選」として選ばれている。
放水路
主に河川等の洪水を排水する目的で造られる水路のこと。
捷水路（しょうすいろ）
河川の屈曲を直線化して流下能力を増加させた水路のこと。
溝渠（開渠、暗渠、側溝、クリーク）
主に給排水を目的として人工的に造られる水路のうち、比較的小規模なもの。蓋がされていないものは開渠、地下水路化したものは暗渠と呼ばれる。
カナール（英: canal）
造園設計上の修景手法の一種。静水をたたえた水路で、ヨーロッパの平坦部につくられた整形庭園で大いに発達した。フランスのヴェルサイユ宮苑の十字形のグラン・カナールは有名。また国土のほとんどが低地であるオランダの庭園では、カナールが多用されている。
なお、用水路または放水路のうち、主に地下に埋設された管状・トンネル状のものについて導水路（どうすいろ）または導水管（導管）とも呼ばれる。また、三重県・岐阜県・愛知県ではマンボと呼ばれる地下水路が存在する。
澪筋
川や海において底が深く船が通れる水路となっている部分を澪筋という。
運河
主に船舶の移動のために造られた水路のこと。
近代以降に造られた疏水と呼ばれる水路の一部は、輸送以外に上記目的を兼ねている場合がある。
疏水
疏水 （そすい、疎水とも）は、疏水は、灌漑、上水道、水運（舟運）、発電など利水のために土地を切り開いて作った人工の水路。他の水源から水を引く目的で造られた。詳しくは運河、用水路を参照。
疏水 疏水百選
2006年（平成18年）2月3日、農林水産省が日本の農業を支えてきた代表的な用水を選定している。
トヨタカローラ鹿児島
トヨタカローラ鹿児島株式会社（トヨタカローラかごしま）は、鹿児島県鹿児島市東郡元町に本社を置く、トヨタカローラ店を展開するトヨタ系正規ディーラー。登録車販売台数は県内1位である（2020年）。
地方鉄道補助法
地方鉄道補助法（ちほうてつどうほじょほう、明治44年3月27日法律第17号）は、軽便鉄道を敷設する支援を政府が行うことを定めた日本の法律である。
1911年（明治44年）3月23日に「軽便鉄道補助法」として公布、翌年1月1日に施行され、1919年（大正8年）4月10日の地方鉄道法公布に伴い、地方鉄道補助法へ改題された。
地方鉄道補助法 概要
1910年（明治43年）に、全国における本線の培養線的路線（軽便鉄道）敷設を推進するため、敷設の条件をきわめて簡略なものにした軽便鉄道法が制定された。しかし、鉄道事業は初期投資が莫大で完成しなければ投資を回収できない特徴から地方によっては資金調達が難儀していた。そのため政府として建設補助をする事になり、制定されたのが本法であった。
この法律により、軌間が2呎6吋（約762mm）以上の軽便鉄道路線に関しては、5年間に限り年間5%以上の利益を政府が助成金を出してでも補償する事が定められ、鉄道敷設ブームに拍車をかけることになった。1914年（大正3年）には、補助金を給付する期間が10年間に延長されている。制定当初では補助指定路線が少なかったが、建設ブームにおって増加していった。補助金の財源としては帝国鉄道特別会計の益金から支出していたため、国有鉄道の損益に左右される状況であった。また補助促進のため期間延長がなされたことの弊害として、経済の進展により免許哩数が増加すると本来補助すべき地方路線への財源枯渇するような事態も発生した。さらに1930年（昭和5年）以降の鉄道事業全体の収益性低下により既存鉄道路線への営業補助が求められたが、当時の補助法は建設補助であったため、私鉄の収益悪化に対する支援になりえなかった。
地方鉄道補助法 概要
前述の通り、地方鉄道法公布による軽便鉄道法廃止に伴い、地方鉄道補助法へ改題された。その後、1953年（昭和28年）の鉄道軌道整備法により廃止された。
地方鉄道補助法 条文
公布時点（掲載にあたり、カタカナをひらがなに、漢数字をアラビア数字に改め、濁点、句読点等を加え、漢字を常用漢字の書体に改めている。）
カスパー・シュマイケル
カスパー・シュマイケル（Kasper Schmeichel, 1986年11月5日 - ）は、デンマーク・コペンハーゲン出身のサッカー選手。スコティッシュ・プレミアシップ・セルティックFC所属。ポジションはGK。デンマーク代表。元デンマーク代表GKのピーター・シュマイケルは実父。
カスパー・シュマイケル クラブ経歴
父・ピーターがスポルティングCPに所属していた2000年、ポルトガルのGDエストリル・プライアでキャリアをスタート。
2002年、父・ピーターのイングランド復帰と同時にマンチェスター・シティFCのユースへ移籍。トップチーム昇格後は下部リーグへのレンタル移籍を繰り返していたが、2007-08シーズン開幕前に、正GKアンドレーアス・イサクソンと、控えGKジョー・ハートが共に怪我で離脱したため、開幕戦のウェストハム・ユナイテッドFCでスタメン出場を果たし、0-2の完封で押さえスヴェン＝ゴラン・エリクソン監督の期待に応える活躍を見せた。開幕後も一時期は正GKの座を掴んだが、その後ジョー・ハートにポジションを奪われた。
カーディフ・シティFC、コヴェントリー・シティFCへのレンタル移籍を経て2009年8月、エリクソンが監督に就任したフットボールリーグ2（4部相当）のノッツ・カウンティへ移籍。翌2010年7月には、チャンピオンシップ（2部相当）所属のリーズ・ユナイテッドFCに2年契約で移籍した。
2011年夏、チャンピオンシップ所属のレスター・シティFCに移籍し、レギュラーに定着。2013-14シーズンに優勝して、プレミアリーグに昇格。
カスパー・シュマイケル クラブ経歴
2014-15 シーズンはプレミアリーグ残留に貢献すると、翌年の2015-16シーズンには、クラブ史上初の優勝に貢献。同シーズンのデンマーク年間最優秀選手賞も受賞した。
2016-17シーズン、チャンピオンズリーグ決勝トーナメントのセビージャ戦、1stレグではマンオブザマッチに選ばれた。1stレグ、2ndレグ、いずれの試合でも相手のシュートを再三防ぎ、更に相手のPKを止める活躍を見せ、チームのベスト8進出に貢献した、また同シーズンはチームのプレミアリーグ残留に貢献、レスターチーム内の最優秀選手賞、選手が選ぶ最優秀選手に選ばれた。2018-19シーズン中にはレスターでの300試合出場を達成した。
2018年8月31日、新たに2023年までとなる5年の契約に署名した。
2019-20シーズン、10月25日に行われた第10節サウサンプトン戦にて9-0のプレミアリーグ最多得点での勝利し、父ピーターがマンチェスター・ユナイテッド時代の1995年3月、イプスウィッチ戦で9-0と勝利した最多得点記録の試合と並び、親子2世代でプレミアリーグ最多得点試合でGKとしてプレーしたこととなった。リーグ戦全試合にフル出場し、リーグ第3位となるクリンシート13試合を記録、UEFAヨーロッパリーグ出場権獲得に貢献した。
カスパー・シュマイケル クラブ経歴
2020-21シーズン、5月15日に行われたFAカップ決勝チェルシー戦では二度の決定機を好セーブで防ぐなどの活躍を見せ、レスターの50年ぶりとなるFAカップ優勝に貢献した。
2021-22シーズン、引退を表明したウェズ・モーガンに代わり、新たにチームの新主将として任命された。
2022年8月3日、OGCニースへの完全移籍が発表された。加入当初はウェイトオーバー気味、リュシアン・ファーヴル監督との確執、さらに、ミーティングに遅刻するなどの規律違反が噂されたが、それでもファーヴル監督解任後に就任したディディエ・ディガール暫定監督の信頼は厚く、リーグ・アン36試合を含む公式戦46試合に出場した。
ただ2023-24シーズンは、若返りを図る首脳陣の意向もあって開幕からベンチ外が続き、マルシン・ブルカにポジションを奪われた。2023年9月1日、双方合意の下でクラブとの契約を解消した。
2023年9月5日、RSCアンデルレヒトに加入した。契約期間は1年間。背番号は33番。
2024年7月18日、セルティックFCに1年契約で加入した。監督であるブレンダン・ロジャーズとはレスター・シティ時代からの再タッグとなる。
カスパー・シュマイケル 代表経歴
年代別のデンマーク代表にも招集された経験がある。2012年5月26日に行われたブラジル戦で負傷したトーマス・セーレンセンが回復の目処が立たないため、同月29日にUEFA EURO 2012のエントリーメンバーに代替招集された。2013年2月16日に行われたマケドニア代表との親善試合で先発出場し代表デビューを果たした。
2016年6月にはキリンカップに招聘され、来日を果たしている。
2018 FIFAワールドカップではグループリーグ全3試合で先発し好セーブを見せ、決勝トーナメント1回戦のクロアチア戦では1-1で迎えた延長後半終了間際にルカ・モドリッチのPKをストップ。PK戦でもクロアチアのPK2本をストップしたが、デンマーク側3人がPKを止められ、デンマークはワールドカップで1998年以来のベスト8入りを逃した。この試合のMOMにはシュマイケルが選ばれた。
カスパー・シュマイケル 代表経歴
2021年、UEFA EURO 2020、チームの準決勝進出の立役者の一人となり、準決勝のイングランド戦では数度の好セーブを見せたが、延長戦の末に敗れ、チームは1992年以来の決勝進出はならなかった。
2022年11月8日、カタールW杯に臨むメンバーの1人に選ばれた。本大会では、グループステージの全3試合に先発フル出場したものの、チームは未勝利で大会敗退を余儀なくされた。
2024年3月23日、スイス代表との親善試合に出場したことでデンマーク代表通算100キャップを記録した。100試合に出場したデンマーク代表選手としては通算11人目であり、GKのみに絞ると父ピーター、トーマス・セーレンセンに次いで3人目になる。
UEFA EURO 2024に選出
カスパー・シュマイケル 人物
アメリカンフットボールが好きで、NFLのニューイングランド・ペイトリオッツと同チームのスター選手であるトム・ブレイディのファンであることで知られる。シュマイケルが自身のファンであることを知ったブレイディは、2015-16シーズンにプレミアリーグで優勝争いを繰り広げるレスター・シティとシュマイケルに応援のメッセージを送った。シュマイケルは自身のツイッターで、「なんてこった。僕にとって最高のQBであり、最大のアイドルの一人からこれを受け取るなんて、信じられないよ」という言葉とブレイディの応援メッセージの動画をあわせて投稿し、感謝の念を表した。
カスパー・シュマイケルは、ピッチ上での活躍だけでなく、ピッチ外での誠実な人柄と勇敢な行動でも知られている。
レスター・シティ会長のヘリ墜落事故
2018年10月27日、レスター・シティの本拠地キング・パワー・スタジアムの外で、ヴィチャイ・スリヴァッダナプラバ会長が搭乗したヘリコプターが墜落・炎上する事故が発生した。この事故を目の当たりにしたシュマイケルは、危険を顧みず燃え盛るヘリコプターに駆け寄り、人命救助を試みた。この勇敢な行動は、多くのメディアで報じられ、世界中で称賛された。この一件について、父であるピーター・シュマイケルは、息子の行動を誇りに思う一方で、危険な状況に飛び込んでいったことへの「怒り」も感じたと語っている。
カスパー・シュマイケル 人物
デンマーク代表でのチーム愛
2018 FIFAワールドカップ・ロシア大会期間中、デンマーク代表のチームメイトであったヨナス・クヌドセンは、娘が予定より早く生まれたため、一度チームを離れる必要に迫られた。その際、シュマイケルを含むチームメイトたちは、クヌドセンがすぐに家族の元へ帰れるよう、自腹で飛行機を手配した。シュマイケルは後に、「僕たちには子どもがいる選手がたくさんいる。サッカー選手であると同時に、人間でもあるということを忘れてはいけない」と、この行動の背景にある思いを語っている。
慈善活動
シュマイケルは社会貢献活動にも熱心であり、特に恵まれない子供たちを支援する「ストリートフットボール ワールド」という団体を支援している。サッカーを通じて、世界中の子供たちの生活改善を目指すプロジェクトにも積極的に参加し、その慈善活動は高く評価されている。
カスパー・シュマイケル 個人成績
2024年8月23日現在
2024年8月23日現在
風速計
風速計（ふうそくけい）は、風速を測る装置である。
測候所や飛行場、塔、山頂などに設置される。
風速計 概要
気象要素としての風は、気温、気圧等のようなスカラー量ではなく、風向を伴ったベクトルとして把握されなければならない。このため、実際の観測環境における風速計は、風向を観測する手段を併設あるいは内蔵することが多い。
風速計は、風速の変化に対する応答性が良好でなければならない。これは、距離定数を以て評価される。距離定数は、風速が0からV（m/sec）に急変した場合に、風速計の指示が0から0.63Vになるまでに要する時間をS（sec）としたときのSV（m）の値であり、小さいほど性能が良いことになる。
日本では、気象業務法及びその下位法令により、公共的な気象観測には、検定（気象測器検定）に合格した「風杯型風速計」「風車型風速計」「超音波式風速計」を用いることとされている。
風速計 風杯型風速計
垂直な回転軸の周りに3ないし4個の半球殻又は円錐殻の風杯と呼ばれる羽を有する垂直軸風車型の感部を有するものである。風杯に風が当たると、凸面よりも凹面の方が空気抵抗が大きいために、凹面が押される方向に軸が回転する。この回転を歯車式の機構や発電機、フォトインタラプタを用いたカウンタなどで検出し、数値や電気信号に変換して表示・出力することによって測定値を得る。特に機械式の機構によって回転数を積算し、風程（測定時間内における空気の移動距離）を表示する方式のものを発明者のロビンソン（イギリス人）にちなんでロビンソン風速計と称していた。
回転の有無及び回転数が風向に依存しないため、風の変化に対する応答性が高いのが長所だが、風向の観測には別に「風向計」を設置する必要がある。古くは風杯を4つ持つもの（四杯式）が主力であり、かつては気象庁のシンボルマークに図案化されていたほどだが、検出機構が機械式から駆動負荷の軽い電気式のものに移行するにつれて、軸周りの慣性モーメントが少なく応答性のよい三杯型に取って代わられている。
風速計 風杯型風速計
比較的小型に製作できることから、移動観測用に手持ち式にしたものや、工事現場等の環境測定に便利な三脚付きのものも製品化されている。
気象観測用として許容される性能は、距離定数が12m（風杯の直径が5cm以下のとき13m）以下、器差が風速10m/s以下において0.5m/s（風車の直径が15cm以下のとき1m/s）・風速10m/s超において風速の5％（同10％）とされている。
風速計 風車型風速計
小直径のプロペラ形の羽を持つ水平軸風車型の感部を有するものである。気象観測用としては、前端に風車、後端に風見安定用の尾翼を有する流線型の胴体からなる本体が台座を介して水平方向に回転することで風車を常に風上に向け、かつ風向を同時に観測できる風向風速計の形態をとるものがほとんどである。風車の回転数の検出は発電機又は光電式の機構によるが、回転部の慣性モーメントの低さによる応答性のよさ、経時劣化の少なさ、デジタル出力への適応性から、光電式が好まれている。また、羽の材質にはアルミ合金やポリカーボネイトといった軽量・高強度のものが用いられる。
日本では、第二次世界大戦後にGHQによって航空機の研究が禁止された際、佐貫亦男らプロペラ・翼関係技術の専門家が昭和24年に光進電気工業株式会社との共同開発で風速計の開発に転じたことから独特の発達を遂げ、気象観測に用いられる風速計に風車型風速計の占める割合が世界で最も高い国のひとつとなっている。
気象観測用として許容される性能は、距離定数が8m（風車の直径が15cm以下のとき9m）以下、器差が風速10m/s以下において0.5m/s（風車の直径が15cm以下のとき1m/s）・風速10m/s超において風速の5％（同10％）、及び風向風速計においては風速10m/sのとき90°の風向変化に対して5秒以内に追随することとされている。
風速計 超音波式風速計
音速をVs、風速をVwとしたとき、音波は風上から風下にはVs+Vw、風下から風上にはVs-Vwの速さで伝播する。このことを利用して、向かい合わせに配した発信部と受信部との間で超音波の伝播時間を測定することにより風速を測ることができる。
測定区間が直交する2組の発信部・受信部を用いて（例えば東西・南北の）成分ごとの測定を行うことにより、風を風向を含むベクトルとして観測することができる（鼓状に配した3組を用いて立体的な観測を行う製品もある）。また、実際の製品では、測定区間の両端に受信部と発信部とを一体化したものを配置して往復両方の時間を測定することによって気温・気圧の変化による音速の変化を相殺し、観測誤差を抑えている。
外部雑音による誤差を生じやすく、風向・風速の確定には電算機処理が必要な一方、原理上、距離定数が存在せず、環境中に機械的作動部分を露出しないことから耐候性に優れ、また、防氷装置の実装も楽なことから、頻繁な点検を行いにくい僻地に設置されることが多い。
風速計 超音波式風速計
気象観測用として許容される器差は、風速6m/s以下において0.3m/s・風速6m/s超において風速の5％とされている。
三次元超音波風向風速計は超音波の送受信機2組を120度の間隔で3方向から斜めに備える。斜めになった3組のセンサーから得られる伝播時間の差を演算することで、水平方向だけでなく上下方向の風速まで測定することが可能である。媒体である空気は気温によって超音波の伝播速度が変わるので、送信と受信を双方向から交互に行い、気温による差異を除外するように考慮されている。
風速計 その他の風速計
風の動圧を利用するものとしては、ピトー管を感部とするものがある。これは航空機の速度計と同じ原理によるもので、古くは静圧と総圧との差を液槽内の水位の変化として検出し、ここに浮かべた浮子の上下動で記録ペンを駆動して、ゼンマイなどの動力で回転するドラムに巻かれた記録紙に風速の時系列を自動的に記録する、自記式のダインス式風速計と呼ばれるものが気象観測に用いられていたことがある。しかし、ピトー管は機構が繊細で、野外ではゴミ詰まりによる故障を生じやすいことから、現在では風洞の運転管理や、他の風速計の検定・校正に用いられることが多い。
熱線式風速計は、電熱線を環境中に露出させて通電し、その発熱と風による冷却とが平衡したときの温度から風速を求めるものである。風向に依存しない精密な測定が可能ではあるが、長時間の連続測定に耐えられず、また大気中の塵の衝突で簡単にセンサー部が破損することから、近年は主に屋内用として用いられ、気象観測に使用されることはほとんどない。
風速計 その他の風速計
さらに簡易なものとしては、長方形のベーンの上辺に軸を設けておき、これが風圧によって傾く角度から風速を求める方式のものが、理科の教材等として用いられることがある。
また、風速を数値として求めるものではないが、吹流しの流される方向及び傾きから風向とおおよその風速を測ることも、漁船や航空機の運航、スポーツ競技会の運営といった場面ではよく行われている。
このほか、風を観測する方法としては、風景を風力階級表に照らして観察する、気球（ラジオゾンデ等）が風に流される動きを追跡する、ドップラー・レーダーを用いて降水粒子等の動きを把握する、ウインドプロファイラを用いるなどといったものがある。
風速計 風向計
風向の観測は目視や測風気球、ラジオゾンデ等によっても行うことができるが、地上気象観測では風見鶏と同じ原理を用いる矢羽根式の風向計が用いられることが多い。
風車型風速計と一体化しているものや風杯型風速計に併設されるものでは、風向が電気信号として出力されるようになっている。
風速計 風速計の歴史
気象観測に用いられる風力計、風速計には、圧力風力計（風による圧力が何らかの表示器に観察可能な変位を引き起こすもの）と回転式風速計（風によって水平軸もしくは垂直軸を回転させ、その回転速度を測るか回転数を数えるもの）がある。それぞれは独立に発達していった。
圧力風力計は、レオン・バッティスタ・アルベルティ（Leon Battista Alberti）が、1450年頃に初めて風圧を板の傾きで測る風力計（swinging-plate anemometer）を考案した。1667年にロバート・フック（Robert Fooke）が風力計を作った。彼が作った風力計は、長方形の板に風があたってその強さに応じて板が吹き上げられ、その吹き上げられた角度で風の強さを知るものだった。18世紀中頃には、物理学者ピエール・ブーゲ（Pierre Bouguer）が、バネの伸び縮みで風圧を測定する可搬型の風力計を作った。
圧力管を使った実用的な風力計は、1775年にイギリスの医師のジェームズ・リンド（James Lind）が作った。これはU字管のそれぞれの口の圧力差で風圧を測定するものだった。この型の風圧計は、1889年にイギリスの気象学者ウィリアム・ダインス（William Dines）が実用的で精巧な風圧計（ダインス風速計）に改良した。
風速計 風速計の歴史
回転式風速計は、その発達の際に自然と風車が参考にされた。ロバート・フックは自記気象観測装置用に、風車のように羽が風に対して垂直に回転する風車型の風速計を開発したが、実際には製作されなかった。この型の風速計は風向計としても使えるため、近代になって発達した。日本では1961年からこのプロペラ型風向風速計（エーロベン）が導入されている 。
水平に回転させる方式の風速計は、1673年ごろにフランスの時計職人だったルネ・グリエ（Rene Grillet）が開発した。彼の風速計は水平十字の各横木に4枚の薄板を蝶番でつないだものだった。1846年にアイルランドの天文学者トーマス・ロビンソン（Thomas Robinson）は、4杯式の風杯型風速計（ロビンソン風速計）を考案した。これは比較的回転が遅いため記録のための機構が簡便で済み、また風車型のように風向に合わせる必要もないため広く普及した。ところが、19世紀後半からカップの回転が風速と合わないという疑念が指摘され始めた。1926年にカナダ気象局の気象学者パターソン（John Patterson）が風洞実験から3つのカップを持った3杯式の優位性を提唱して、以後3杯式風杯型風速計が広まった。
ゾ
ゾ（チベット語: མཛོ་、チベット語ラテン翻字: mdzo）は、ヤクとウシの雑種（交雑種）である。ウシよりも大きく、力強い。ネパールにおいては農耕のために使役される。ゾプキョ、ゾッキョとも、雌のゾはゾモ（མཛོ་མོ་、mdzo mo）と呼ばれる。
ゾ 人間とのかかわり
高山地帯に住む人間にとって、家畜は貴重であり、ヤクは毛・革・肉・乳が取れるため、重要な産業動物とされる。
ヤクは、高山地帯に住み、生育環境が分断され、その影響で固有種が多く存在する。そのため、肉や乳、ヤクバターなどの乳製品には差が生じた。また、ヤクが成獣になるまでも時間がかかる問題もあった。そこで、牛との混血を作ることで、乳と肉の品質向上などの改善が行われた。
生まれた混血は、両親より優れた特性を持つ雑種強勢の特徴が見られる。ヤクよりも温かい気候を好むが、強い足腰、大きな体躯、粗食に耐える耐久性、乳・肉の高い生産力を獲得する。しかし、この特性はゾの子孫には受け継がれない。
肉は牛肉よりも美味とされている。足腰が強いため、荷運び用の駄獣としても活用された。
ゾ 生殖
ヤクと牛の間の環境が異なるため、自然環境での交配は比較的まれであるが、ヤクと家畜を同時に飼育している場合は接触の機会が多く混血を生じやすい。
ネパールにおいてヤクとウシの雑種は雄ヤクと雌牛から作られる方が多く、逆は少ない。雌のゾ（ゾモ）は繁殖可能だが、雄のゾは不妊性である。ゾモはウシとヤク両方の雄と交配が可能である。ゾモと家畜ウシまたは家畜ヤクの雄とを交配させて得られた仔も、家畜ウシまたは家畜ヤクの雄との間で繁殖可能である。このことから、家畜ヤク・家畜ウシの純粋な系統と考えられているものも、それぞれ互いの遺伝子の一部を互いに保持していると推測されている。
宗教的な理由で、混血を嫌う地域があるため、それ以外の地域で行われる。
ゾ 名称について
英語では "dzo" のほかに "zo", "zho" のつづりが見られ、yak（ヤク）と cow（雌牛）を組み合わせた "yakow" という言い方もされている。
交響曲第3番 (諸井三郎)
諸井三郎の交響曲第3番作品25は、「交響的二楽章」初演直後の1943年4月11日から1944年5月26日にかけて作曲された。
交響曲第3番 (諸井三郎) 初演
1950年、東京工業大学の学園祭の催しの一環として、山田一雄指揮、日本交響楽団によって初演された。
交響曲第3番 (諸井三郎) 編成
ピッコロ、フルート2、コーラングレ、オーボエ2、クラリネット2、バス・クラリネット、ファゴット2、コントラファゴット、ホルン4、トランペット3、トロンボーン3、チューバ1、ティンパニ、小太鼓、大太鼓、弦楽、オルガン。
交響曲第3番 (諸井三郎) 作品の内容
どっしりとした弦楽の音形によって開始され、オーボエの思索するような旋律が反復されながら高潮し、減衰してゆくとテンポを速めて特徴的な音形をもつ主題が現れる。いくつかの小さな動機の離合集散からなる独特のソナタ形式によるこの楽章は、金管楽器が効果的に用いられている。最後に金管群に主要動機が現れ、燦然と終結する。
8分の5拍子による歪んだ行進曲。クラリネットに攻撃的な主題が現れ、第1楽章同様単一主題的で、様々な楽器に受け渡され、最後にトランペットが強烈な叫びをあげる。
アダージョ・トランクイロで、オルガンのト音を土台にオーケストラが上行する賛歌風の動機を奏し、荘厳な展開の後トランペットによる印象的なファンファーレを導きだす。アンダンテ・トランクイロと、ややテンポを速め、音楽は静かなフガートに入る。やがてクラリネットと弦とオルガンに慈愛に満ちた美しく印象的な旋律がハ長調で現れる。弟子の柴田南雄はこの旋律を「人類の祈りの歌」と呼んでいる。この旋律は次第に厚みを増し、金管とオルガンによって変ロ長調で荘厳に奏でられ、穏やかに終結する。
西日暮里ブルース
西日暮里ブルース（にしにっぽりブルース）は、1999年5月8日から2012年3月30日までフジテレビ公式サイト内コンテンツ「少年タケシ」に連載されていたピョコタン製作のデジタルコミック（Flash作品）である。2007年11月にDVDが発売された。
西日暮里ブルース 登場人物
ピョコタン
作者であるピョコタンの分身。本名は横尾和慶。日本カミノケ工業株式会社社員。将来の夢は横綱の痔持ち。水色のサンバイザーがトレードマークで、黄色いSEXのロゴがはいった水色のトレーナーと丸眼鏡を着用している。設定年齢は製作時期によって変動している為、定かではない。一人で（あるいはまーくんと共に）意味不明な行動を頻繁に行っており、それが話の出発点になっている事が多い。まーくんはときどき性器を露出する癖があるが、彼は性器露出の一線を越えた事が無い（時々越えそうにはなる）。いい歳なのにうんこを漏らしてしまったことがあったり、一度顔だけ美化してしまったことがある。警官に注意されたことはあるが、逮捕されたことは1回もない。ほとんど全話出演しているが、第185話では最後に登場しただけで、全く出番がなかった。
まーくん
西日暮里ブルース 登場人物
第53話から登場。本名福山まさはる。血液型はB型。8月24日生まれの乙女座。ブリーフ一丁の風貌が特徴的な少年。作者によると下っ端的な存在として登場させているだけでモデルはいないとのこと。髪はカツラ（日本カミノケ工業製の980円）。ブリーフを着用しているが、トランクス派であり、ブリーフの下にトランクスを着用している。ピョコタンの友人でよく二人で意味不明な行動を行っている。野比のび太よりもバカで、時折ピョコタンから陰謀の標的としてひどい目に遭わされる事があるが、基本的に仲は良いらしい（ただし復讐もたくらんでいたことがある）。一度ピョコタンの策謀にかかり、一度死んで地獄に堕ちたことがある。基本的に素直な性格だが第90話頃から少し怒りっぽくなっており、顔を真っ赤にして激昂し、子供とは思えない過激な暴言を吐く事もしばしば。漫画家志望らしく、愛沢マモルというキャラクターを制作し自身の漫画に登場させている。しかし、絵はお世辞にも上手いとは言えない。たまに両親が登場するが母親は一度も顔を出した事がなく、初めて父親が顔を出した際は全く似ておらずピョコタンにクオリティが低いとバカにされている。ロッテファン。6回逮捕されている。また、詐欺に引っ掛かりやすい。
まーくんの守護霊
西日暮里ブルース 登場人物
第149話から登場。まーくんを危険から守る高齢男性の姿をした霊。ピョコタンとも仲が良く遊ぶのに夢中でまーくんが放ったらかしになる事もある。
PLAYボタン（初代）
第1話から第97話までのPLAYボタン。ヤクザの指に付けている。まーくんを車にするなど暴虐ぶりを示すが、まーくんがトイレでうんこをした時に一緒に流されてしまった。その為、第100話でヤクザと初代PLAYボタンの葬式を執り行ったが、途中で面倒になって代わりに祝100回のお祝いをしていた。
PLAYボタン（二代目）
第98話から登場。犬の様な風貌で眼鏡をかけており、腹に「PLAY」の文字が書いてある。時給60円で14人の子供が居る大家族のパパである。PLAYボタンとしての仕事だけで家族を養う事は難しいらしく、カフェの店員や工事現場の作業者など複数のアルバイトを掛け持ちしている。第199話で急死し、第200話では葬儀が行われた。
PLAYボタン（三代目）
第199話で二代目PLAYボタンが倒れた際に、担ぎ込まれた先の先生として登場。第200話から、PLAYボタンとして登場する。初登場時はピョコタンやまーくんと同じくらいの背丈だったが、第224話から小さくなっている。
ミーコ
まーくんのパンツとカツラを横取りするネコ。まーくんのカツラを乗り物にすることもある。
教会 (キリスト教)
キリスト教における教会（きょうかい、ギリシア語: ἐκκλησία、ラテン語: ecclesia、英: church）とは、ギリシャ語の「エクレシア（ἐκκλησία＝国のために召集された集会）」の訳語で、「人々の集い」の意味から転じ、キリスト教においては神の呼びかけで人が集まるという意味(教会の字にある宗教の意味の「教え」は入っていない)となる。この語は「公同の教会」、または単位となる信仰共同体を指す意味で使われ、プロテスタントの教会ではキリスト教会（キリストきょうかい）という呼称・名称もよく使われる。また、「エクレシア」の訳語ではないが、信仰共同体である教会が所有する宗教施設（教会堂）を指す意味および名称として使われる場合もある。
教会 (キリスト教) 名称
キリスト教発生の初期から、「キリストの体（エフェソ 1章23節）」、「キリストの花嫁」、「真理の柱（テモテ一 3章15節）」、「聖霊の神殿（エフェソ 2章20-22節）」などと一般に呼ばれてきた。また教会は、女性としての表現が多かった。
教会 (キリスト教) 聖書からの由来
教会は、新約聖書のコイネー・ギリシア語の名詞「エクレシア（εκκλησία）」に由来する。後期ラテン語訳聖書のヴルガータでは、ecclesia と訳されている。古典ギリシア語において、「エクレシア（エックレーシア）」とは、規則に基づいて召集された市民会議または立法府などの「政治集会」を指していた。しかし、新約聖書などに使われるコイネー・ギリシア語では、ヘブライ語の「宗教会議」を意味する名詞「カーハール」の意味として使用されるようになった。実際に、コイネー・ギリシア語の七十人訳聖書では、カーハールを「エックレーシア」で訳する例が存在する（詩篇 22章22節（マソラ本文）、21章23節（七十人訳））。
このヘブライ語「カーハール」は、七十人訳聖書において名詞「シュナゴーゲー（συναγωγή）」で訳される箇所がある（民数記 16章3節、20章4節）。シュナゴーゲーは、通常にユダヤ教の会堂を意味する（マタイ 4章23節など）。しかし、シュナゴーゲーは、信者の集いとしての意味で使用される例がわずかに残されている（ヤコブの手紙 2章2節）。このことにより、教会という語彙は、シュナゴーゲーとして使用する場合、「信者の集い」と「典礼に使用する建物」と両方の意味を指すことがある。
教会 (キリスト教) 教会の定義
キリスト教の中で多くの教派が認めている（特に三位一体の教理を認める）信条の一つにニカイア・コンスタンティノポリス信条（ギリシャ語が原文）というものがある。その中で、「われは一（μία）・聖（'αγία）・公（καθολική）・使徒継承の（または使徒的）（απόστολος）教会を信じ」という箇所がある。これに関する解釈は教派によってさまざまである。
教会が「一つ」というのは、信仰として成り立つ教会は唯一であるということで、これは、エキュメニズムの動機にもなっている。
「公」とは普遍的という意味である。
「使徒継承」に関しては、正教会やカトリック教会のような伝統的な教派と宗教改革以降のプロテスタント教会とで解釈と用語が異なる。前者では、文字通りキリストの弟子である使徒の権威が現在の教会にも継承されているという意味で、特に叙階などの秘跡や聖伝が受け継がれていなければならないとする。正教会の場合、単に歴史的な継承関係の継続にとどまらず、現在他の教会から教会と認められていない集団には使徒継承を認めない。カトリック教会では、「16世紀の宗教改革から生まれたキリスト教共同体（プロテスタント）は叙階の秘跡による使徒的継承をもたず、それゆえ教会を教会たらしめる本質的な要素を欠いているため、これらの教会共同体を（カトリックの教えによれば）固有の意味で『教会』と呼ぶことはできない」としている。
教会 (キリスト教) 教会の定義
一方、後者のプロテスタント教会では、使徒たちの信仰、特に聖書の信仰が受け継がれていることと解釈する。これは、当時の宗教改革者により、名ばかりの「使徒継承」を謳いながらその内実が変質・腐敗していた当時のカトリック教会より「聖書に記された使徒等と同じ信仰」に生きることこそ「真に使徒的」と主張されたことによる。「使徒的」教会の解釈を、「神からの遣わされた」人々と解釈する場合もある。元牧師でもある八巻正治は自著『聖書とハンディキャップ』の中で「例えば教会生活をとってみても、まことに残念なことに、神様に<霊とまこと>とをもって礼拝を献げるために教会へ来ることが主目的ではなく、それ以外（礼拝後の交わり等の）を目的として教会へ集う人も決して少なくありません。これでは本末転倒です。さらに礼拝式においても、きわめて形式化・形骸化したような、あるいはまた教条主義的・自己満足的なセレモニーが実に多く存在しております。かのルターの宗教改革（恵みのみ・信仰のみ・聖書のみ）は、まさしくこうしたところから生まれた筈なのですが、多くの教会の姿は今日もなお新たなルターが必要とされているかのようです。」と指摘している。
教会 (キリスト教) 教会の定義
プロテスタントのうち福音派は使徒継承を認めず、使徒継承の用語も使わないが、エキュメニズムでは認められることがある。ただし、福音派が使徒の信仰の継承を否定しているわけではない。
プロテスタントは、ローマ教会（カトリック教会）の使徒継承の教理に対して「教会のしるし」を確認したが、ルター派（ルーテル教会）と改革派では同一な教会論を持っているわけではない。
改革派教会では、キリストの体なる霊的な見えない教会と、地上の可視的、制度的な見える教会があるとする。選ばれた者は信仰を告白して地上の教会に属する。ただし、地上の制度的な教会のうち、本物の教会を教会のしるしで識別する。また、地上の見える教会に属する者の中に、永遠の見えない教会に属さない者がいると考える。
教会 (キリスト教) 教会制度
現在、教派によって認められている教会組織制度は以下に挙げる3つあるいは5つに大別される。
他に、ネストリウス派など主教に世襲制を設けるものがある。
ブラフ・シューペリア
ブラフ・シューペリア（Brough Superior motorcycles）はかつてイギリスに存在したオートバイメーカー。日本では表記のぶれが激しく、ブラフ・シュペーリア、ブラウ・シューペリア、ブラウ・シュペーリア、ブロウスペリアなどとも。単にブラフと呼ばれる場合も多い。
ブラフ・シューペリア 概要
1919年、ジョージ・ブラフ（George Brough 、1890年4月21日 - 1970年1月12日）がやはりオートバイ製造を行っていた父親ウィリアム・E・ブラフ（William E. Brough ）の会社から独立する形で興した。
顧客の要望に合わせたカスタムメイドを行ったため、同じ構成のバイクは2つもないと言われた。初めに全ての部品を組立て、そして分解した後に全ての部品の塗装を行い、必要に応じてメッキ加工も施し、再組み立てをして完成した全てのバイクは、ジョージ・ブラフによりテストが行われ仕様に応じた認定がなされた。任意のバイクが仕様を満たしていない場合は仕様を満たすまで再度作り直され、その性能の高さと品質から「オートバイのロールスロイス」とも例えられたが、1940年を最後にオートバイ生産から撤退した。その後は自社マシンのレストアで事業を継続し、第二次大戦中はロールス・ロイスの製造した航空機エンジンのパーツ生産を行うなどもしていたが、戦後イギリスの経済復興が遅れた事もあって、50年代半ばに会社を閉鎖した。21年間で19モデル・3,048台を製造。
21世紀に入ってフランス人実業家が商標権を手に入れ、2013年よりオートバイメーカーとして復活させている。
ブラフ・シューペリア ブラフ・シューペリアの車種
初期のモデルは、ブラフシューペリアMark I (サイドバルブorオーバーヘッド)、ブラフシューペリアMark IIとMark II(スポーツ)がある。早期半ば製造にオーバーヘッド500、680 、SV5.15、および750サイドバルブが生産されたが、人気がなく生産中止となった。
次の4つのモデルは製造の大部分を表し、ほとんどがカスタムオーダーするために構築され、多くのバリエーションが製造された。
これらを含めブラフシューペリアは、数多くの実験やショー、そしてレーシングモデルを生産した。
ブラフ・シューペリア 速度記録
1924年、Herbert Le Vack がオートバイ単独とサイドカー付きでの世界速度記録（118.93マイル/99.8マイル）を樹立。1937年には Eric C. Fernihough が単独とサイドカー付きでの世界記録（169.8マイル/137マイル）を樹立するなどした。
ブラフ・シューペリア 自動車の生産
1936年から1939年にかけては Brough Superior Automobiles のブランドで自動車のアセンブリ生産も行っていた。生産台数は85台。
ブラフ・シューペリア 商標復活
21世紀に入ってフランス人実業家ティエリー・アンリエット（Thierry Henriette）がその商標権を入手し、バイクメーカーとしてのブラフ・シューペリアを復活させた。
2013年にミラノEICMAで試作車を展示、2016年より生産が開始されている。南仏トゥールーズ近郊に製造拠点を置く。
青柳
青柳（あおやぎ、あおやなぎ、やなぎ、あおなぎ、あおぎ）
青柳 固有名詞
「あおやぎ」「あおやなぎ」「やなぎ」などと読み、日本語の地名や姓などに見られる。
日本人の姓のひとつ。
カールトン・コール
カールトン・マイケル・ジョージ・コール・オキリー（Carlton Michael George Cole Okirie, 1983年11月12日 - ）は、イングランド・サリー・クロイドン出身の元サッカー選手。元イングランド代表。現役時代のポジションはセンターフォワード。
2001年にチェルシーFCでキャリアを開始したコールは、2006年にウェストハム・ユナイテッドFCへ移籍する前に期限付き移籍でウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFC、チャールトン・アスレティックFC、アストン・ヴィラFCに在籍した。イングランド代表としては、U-21代表で19試合6得点を記録した後、2009年2月11日にスペインとの親善試合でイングランドA代表デビューを果たした。
カールトン・コール 経歴
2001-02
ナイジェリア人の父とシエラレオネ人の母の下でロンドンのクロイドンに生まれたコールは、チェルシーFCの下部組織でキャリアを始め、2002年4月にエヴァートンFC戦（3-0）でジミー・フロイド・ハッセルバインクに代わってプロデビューを飾り、それから3週間後にリヴァーサイド・スタジアムでのウェストハム・ユナイテッドFC戦で初先発・初得点を記録した。同シーズンは、2002年5月のアストン・ヴィラFC戦（1-3）でもう1度出場している。
2002-03
カールトン・コール 経歴
2002-03は、1軍入りを果たすとチャールトン・アスレティックFCとの開幕戦（3-2）でジャンフランコ・ゾラに代わって途中出場から初得点を挙げた。8月に足を疲労骨折したことで一時離脱となるも、11月にリーグカップのジリンガムFC戦で復帰して2得点を挙げる活躍を見せ、試合後にクラウディオ・ラニエリ監督から「私はカールトンのような若手を指導したことがない。」「デビューして間もないにもかかわらず素晴らしい。彼はクラブと長期契約を結んでおり、それがチェルシーにとって大きな未来となるだろう」と、これまで指導した中で最高の若手として絶賛された。しかし、FW陣にはエイドゥル・グジョンセン、ハッセルバインク、ゾラといった選手たちがいたことで出場機会が限られていたため、2002年11月にウルヴァーハンプトン・ワンダラーズFCへ1ヶ月貸し出され、後に期限付き移籍を2ヶ月延長された。
カールトン・コール 経歴
ウルヴァーハンプトン・ワンダラーズでは、7試合に出場してノリッジ・シティFC戦での1得点のみだったが、2003年1月にチェルシー側から必要とされたため、予定より早くにレンタル期間を終了してチームへ復帰することが決定。同シーズンのチェルシーでは、期限付き移籍前の4試合を含めてリーグ戦に13試合とカップ戦に出場し、4月5日のサンダーランドAFC戦で左足での長距離シュートと、12日のボルトン・ワンダラーズFC戦でチームをUEFAチャンピオンズリーグ 2003-04の舞台へ導いた決勝点を含めて公式戦で6得点を記録した。
2003-05
カールトン・コール 経歴
2003年夏にチェルシーと契約を新たに6年延長させた一方でアドリアン・ムトゥ、グジョンセン、ハッセルバインク、ミカエル・フォルセルと定位置を争うこととなり、最終的に2003年8月に同2003-04シーズン終了までチャールトン・アスレティックFCへ貸し出されることが決定した。チャールトンでは公式戦で22試6得点を記録してシーズンを7位で終了させることに貢献した。その活躍からチャールトン側からは、続く2004-05シーズンもチームの戦力として残留を望まれていたものの、2004年7月にアストン・ヴィラFCで2004-05シーズンを過ごすことが決定となった。チャールトンとしては、スコット・パーカーをチェルシーへ移籍させた取り引きの一環としてコールが再度チームに貸し出されることを期待していたものだったため、この動きは論争を巻き起こりはしたが、後に両クラブは和解したことで論争は終了した。
アストン・ヴィラでのコールは、2004年8月のサウサンプトンFC戦（3-0）での初得点を含めて公式戦で30試合3得点を記録。ダリウス・ヴァッセルが10月に負傷したのを契機に出場機会を増やして経験を積んでいたものの、2005年2月にU-21イングランド代表に招集中にU-21オランダ戦で膝を負傷したことでシーズン途中での離脱となった。
2005-06
カールトン・コール 経歴
2005年夏にジョゼ・モウリーニョ政権下のチェルシーに復帰し、シーズン前の親善試合に出場した。しかし、ディディエ・ドログバとエルナン・クレスポの存在から1軍での出場機会は限られており、2005-06シーズンは、公式戦12試合とFAカップのハダースフィールド・タウンFC戦での1得点のみにとどまった。2006年7月にウェストハム・ユナイテッドFCへ完全移籍したことにより、チェルシーでのコールは公式戦31試合8得点となっている。
2006-07
2006年7月に移籍金非公開でウェストハム・ユナイテッドFCと4年契約を締結すると、8月のチャールトン・アスレティックFC戦（3-1）でロスタイムに途中出場してから僅か数秒で得点を挙げる衝撃的な初出場を飾った。しかし、同シーズンのチームは最終日までプレミアリーグへの残留争いを繰り広げる厳しい状態にあり、その中にあってコールは公式戦23試合3得点こそ記録したが、内15試合が途中出場と1軍でなかなか地位を確立出来ずに終わった。
2007-08
2007-08シーズンは、エースのディーン・アシュトンが負傷による不在という困難な時期にチームの期待に応え、公式戦6得点9アシストを挙げる重要な役割を果たしてシーズンを終了した。
2008-09
カールトン・コール 経歴
この2008-09シーズンは、最初の8試合で4得点を挙げる良い形でスタートを切る一方、10月26日にアップトン・パークでのアーセナルFC戦でアレクサンドル・ソングに対してのファールにより、ウェストハム移籍後初の退場処分となった場面も見られたが、最終的に公式戦12得点4アシストを記録し、ついに一皮むけることとなった。その結果、シーズン中の2008年11月にクラブと新たに5年契約を締結し、さらに、2009年にはイングランド代表のファビオ・カペッロ監督の下でスペインとの親善試合でA代表初出場を飾った。
2009-10
2009-10シーズンも昨季に引き続き良い活躍を見せていくことになり、シーズン中の1月に移籍金2000万ポンドでマンチェスター・ユナイテッドFCが興味を示しているとの噂が出る程だった。最初の10試合で6得点後に膝を負傷したことで11月28日から2月26日の間に出場が出来ない時期があったものの、リーグ戦出場30試合中26試合に先発し、11月28日のバーンリーFC戦（5-3）で1PKを含めて10得点を記録した。リーグカップでは2回戦のミルウォールFC戦を含めて2試合出場。また、同シーズンは警告を4度受けた。
2010-11
カールトン・コール 経歴
昨季での活躍から2010年8月に1500万ポンド＋インセンティブ500万ポンドの計2000万ポンドの移籍金でリヴァプールFCが興味を示していると報告された。2010-11シーズンは、12月26日にアウェイクレイヴン・コテージでのフラムFC戦（3-1）で自身初の1試合2得点を挙げると、11月30日にフットボールリーグカップ準々決勝マンチェスター・ユナイテッド戦（4-0）で再度2得点を挙げた。その後、2011年2月12日にザ・ホーソンズでのウェスト・ブロムウィッチ・アルビオンFC戦（3-3）で得点を挙げ、2月27日にアップトン・パークでのリヴァプールFC戦（3-1）では途中出場から僅か2分足らずで決勝点を挙げている。2011年3月のイングランド代表とガーナ代表との親善試合に対し、コールはTwitterに「移民たちがウェンブリーを包囲している！」「それは罠だ！そこから安全に脱出する唯一の方法は、イングランド代表のジャージを着て顔にセントジョージの旗をペイントすることだ！」と呟いたことでイングランドサッカー協会から2万ポンドの罰金を科せられた。その後、Twitter上で自身の不適切な発言を認めて謝罪した。
2011-12