hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
機動戦士ガンダムALIVE 登場モビルスーツ・モビルアーマー
以上の4機はエピソード7のイメージカットにのみ登場。F2型は特徴的な胸、陸戦型はシールドに付いたスパイクから判別できる。
ギャプラン
マラサイ
バイアラン
ハイザック
アッシマー
ザンネック
トムリアット
シャッコー
メッメドーサ
エピソード14ラストから登場。その多くはエピソード15において磐梯山のゲート守備隊として登場し、時夫らのガンダムと戦った。ザンネックはエピソード15の東京に向かうアドラステア部隊の機体のため、時夫らと交戦していない。アッシマーは非常に小さく描かれており、はっきり確認できるのはエピソード15から。
ゾロ
ゲンガオゾ
リグ・シャッコー
リゲルグ
ゲルググ
ゲルググキャノン
ゲルググJ
ゲルググM指揮官用
ガルバルディα
ガルバルディβ
シャイターン
ディン
以上の機体はエピソード15に登場。
アッシマーとゲルググ系、ガルバルディ系、ザンスカール系の機体の多くは磐梯山のゲート守備隊として登場（ゲンガオゾはザンネック同様、東京に向かうアドラステア部隊の機体）。ディンはエピソード16でサイコガンダム等と共に登場した。
ユニオンフラッグ
エピソード15に一コマ登場。ガンダムヘッドのデザインを除けば、唯一の『機動戦士ガンダム00』から登場したMS。
ゲドラフ
エピソード16に登場。六王子市境の川で西御門家のMS部隊と戦闘を繰り広げた。
バクゥ
機動戦士ガンダムALIVE 登場モビルスーツ・モビルアーマー
エピソード16に登場。Ζガンダムとシャイニングガンダムの動きを封じるために多数の無人機が投入され、自爆した。
ザク改
エピソード16に登場。プロヴィデンスガンダムを制止したが、一撃で撃墜されている。
最終生産型の名に違わぬ、本作に登場した最後のザク系MS。
デビルガンダム
特務隊隊長ハインリヒが、未来（平行宇宙）のエルブルスからの通信を頼りに発見、搭乗したガンダム型の機体（原作ではモビルファイター）。νガンダム＝ゲートジェネレイターの破壊（時空間の移動手段の破壊）と、エルブルスに敵対する勢力の封じ込め・制圧が使命。
原作同様DG細胞による自己再生や自己増殖が可能。ただし自己進化能力については言及されていない。
本作品のガンダムヘッドは歴代ガンダムの頭部を模した形状をしている。判別できるのは以下の機体。
マスターガンダム
ガンダムエクシア
インパルスガンダム
レジェンドガンダム
ウイングガンダム
ウイングガンダムゼロ
ガンダムデスサイズ
ガンダムサンドロック
シェンロンガンダム
ガンダムエピオン
ガンダムGP03S
ΖΖガンダム
ガンダムGP01
ゴッドガンダム
ストライクフリーダムガンダム
ブルーディスティニー3号機
ガンダムMk-II
ファーストガンダム
デスティニーガンダム
フリーダムガンダム
ガンダムF91
ガンダムGP02
νガンダム
アルティメットガンダム
未来のエルブルスが搭乗した、DG細胞でコロニー数基と一体化した巨大ガンダム。
原作ではデビルガンダムの第1形態、厳密に言えばアルティメットガンダムから一段階進化した姿である。
未来の世界から襲来し、宇宙空間にてゲートジェネレイターを失い現代に取り残された地球解放機構軍と交戦する。
以下3体はシミュレーションの機体として登場。
リアルタイプガンダム
シミュレーションで時夫の乗った機体。大河原邦男による劇場版ポスターや、その後バンダイが発売したプラモデルをモチーフにしたカラーリングのガンダム。
リーオー
シミュレーションで時夫の乗るリアルタイプガンダムと戦った。
グーン
シミュレーションで時夫の乗るリアルタイプガンダムを不意打ちで撃墜した。
機動戦士ガンダムALIVE キーワード
ゲート
2基で対となり、異なる2つの時空を繋ぎ、その時空同士の往来を可能とする装置。
パルバット博士の研究所でも似たような装置が作られていた。
サイコトレーサー
サイコミュシステムが発する精神波の共振現象を利用した装置。時空混濁圏の中でも迷わずに進む事が出来る。
ゲートジェネレイター
ファーストガンダムに搭載されている、時空ゲートを開くための装置。コックピット内部に備え付けられているスイッチを押す事で任意に作動できる。
これが作動すると「フィールド」と呼ばれる一種のバリアが発生し、搭載機は一時的に通常空間から切り離され、稼働中は敵からの攻撃を一切受け付けない。
ただし、自機からの攻撃も無効化されるため、破壊力があるとはいえ、体当たりしか攻撃手段がないのが唯一の欠点だが後に、ドラグーンやファンネルをフィールドの外部に予め射出・コントロールすることで解決した。
また、通常空間における稼動限界時間は5分と、極めて短時間である。
アンチゲートジェネレイター
ファーストガンダムの特殊能力を見抜いたK2＝アルディートがガンダムXに装備した特殊兵器。
見た目は手投げ式のグレネードだが、弾頭部分に小型のゲートジェネレイターが搭載されており、これによって数秒間だがファーストガンダムのゲートジェネレイターを中和する事ができる。
ショートタイムジャンプ
時夫がνガンダムで使用した、ゲートジェネレイターによる緊急回避行動。
渡部雄作
渡部 雄作（わたなべ ゆうさく、1946年8月21日 - ）は、日本の俳優。イーピン企画所属。
北海道出身。身長170cm、体重74kg。舞台芸術学院卒業。
一時期コント太平洋のメンバーとして活動しており（1981年解散）、フジサンケイグループ演芸大賞新人賞を受賞している。因みに「なべ雄作」という別名があり、その名前で活動していた時期もあった。
グロースハイラート
グロースハイラート (ドイツ語: Großheirath) は、ドイツ、バイエルン州、オーバーフランケン行政管区、コーブルク郡の町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。
グロースハイラート 地理
グロースハイラートは、コーブルクの南約12kmのイッツ渓谷に位置する。
この町は、公式には7つの地区 (Ort) からなる。このうち小集落や孤立農場などを除く集落を以下に列記する。
グロースハイラート 歴史
ロサッハ地区は、1126年に初めて記録に現れる。1920年までグロースハイラートは、ザクセン＝コーブルク公国に属した。その後は、バイエルン州に属す。
グロースハイラート 行政
議会の議席数は14議席。
図柄：青と金で分割された盾型。下半分に地色を越えて、半分だけの水車の輪が描かれている。左上は金地に、青い亜麻の花を3つ（1行目は1つ、次の行には2つ）配置している。右上は、青地に銀色の鍵状のものが描かれている。
グロースハイラート 交通
グロースハイラートはコーブルクとバンベルクを結ぶ連邦道路B4沿いに位置している。この町には、かつてイッツグルント鉄道という鉄道路線があった。（現在は廃線）
麻谷駅
麻谷駅（マゴクえき）は大韓民国ソウル特別市江西区麻谷洞にある、ソウル交通公社5号線の駅である。駅番号は514。
5号線開業当初より、当駅のみ未営業状態であったが、2008年6月20日より営業を開始した。副駅名としてホーム&ショッピングが付与されている。
麻谷駅 利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
麻谷駅 駅周辺
かつてこの駅周辺の麻谷地区に、2002年サッカーワールドカップ会場となるサッカースタジアムを建設し、周囲を開発する計画があったが、ソウルワールドカップ競技場が麻浦区上岩洞に建設されることになったため、計画は白紙化された。そのため長い間この地区は未開発で、住宅はほとんどなく利用客が見込めず、1997年ソウル地下鉄5号線の開業時は駅施設が完成してはいたものの営業せず、列車はすべて通過していた。2008年、駅から南へ600mほどの内鉢山地区に住宅団地が造成され、利用客が見込めるため、5号線の開業から12年たってようやく営業を開始した。2009年10月、ようやく麻谷地区の開発が開始され、今後利用客の増加が見込まれる。開業以来1か所しかなかった出入口は、2016年1月に3か所が追加で設置され、2018年12月までに3か所がさらに追加設置される予定。
麻谷駅 隣の駅
ソウル交通公社
5号線
松亭駅 (513) - 麻谷駅 (514) - 鉢山駅 (515)
鈴彦
株式会社鈴彦（すずひこ）は、かつて存在した医薬品・医療機器・一般用医薬品の卸売を中心とする日本の企業であった。現在はバイタルネットである。医薬品の卸売手。地盤の東北地区では有力卸の一社であった。
鈴彦 概要
第二次世界大戦後の仙台市内は、空襲により焼け野原となった。それまで老舗として仙台市内で高いシェアを持っていた薬種商の御三家「小谷」「桜井（後・小田島薬店と合併）」」「池田」は本拠を失った（御三家の1社「桜井伊之助薬輔」以外は1954年（昭和29年）設立の宮城県医薬品卸組合に入会していない）。その反面、登米郡登米町に店舗を構えていた「鈴彦商店」は無傷であった。鈴木彦治は、米、豆、味噌などの食料品を背負い込んで満員列車に乗り込み、関東・関西のメーカー、問屋を精力的に駆けずり回ってクスリを集め、県内に販売ルートを拡げていった。
昭和30年代後半から、メーカー側はそれまでの卸の取引実績・販売力・小売店に対する力の強弱などを勘案して「どこの小売店に対してこれだけのうちの再販品を取ってほしい」と要求するようになり、そのリストにしたがって卸と小売りの間での再販契約が取り交わされるようになった。このタイアッブ制を足がかりに、各メーカーが組織化に積極的に乗り出すようになり、メーカー・卸・小売りの系列化が次第に形付けられるようになっていった。その結果、鈴彦商店は武田薬品工業系列に傾いていった。
鈴彦 概要
1959年（昭和34年）、鈴彦は兼業していた味噌・醤油醸造部門を別会社として医薬品卸専業になり、1961年（昭和36年）、「国民皆保険」が実現し、医療用医薬品の需要拡大を見越して、本社を仙台市に移転新築。さらに、県外卸の営業圏を譲り受けるなどして営業エリアを拡大。また、モータリゼーションに備え仙台市の近郊に駐車場を持つ配送センターを建設、コンピューターの導入、各営業拠点間のオンライン化を実施する。
石油危機による直接の影響はなかったものの、1981年（昭和56年）の大幅薬価引き下げの影響は大きく、また、1982年（昭和57年）に開通した東北新幹線など高速交通網の整備は、中央資本の東北進出を予想させた為、大型合併（サンエスを参考）に踏み切った。
鈴彦 沿革
（下記の事務所はサンエス設立時のものである・村研薬品の地盤としての岩手事業部の水沢店は「鈴彦」の営業所である）
宮城事業部
「サンエス・仙台店」（宮城県仙台市大手町1-1）
「サンエス・名取配送センター・南仙台店」（宮城県名取市下余田鹿島10）
「サンエス・北仙台店」（宮城県泉市七北田字田中23-3）
「サンエス・石巻店」（宮城県石巻市門脇字一番谷地43-8）
「サンエス・登米店」（宮城県登米郡登米町池九日町1）
「サンエス・気仙沼店」（宮城県気仙沼市田中前2-8-1）
「サンエス・古川店」（宮城県古川市休塚字童子川25-1）
福島事業部
「サンエス・福島店」（福島県福島市瀬上町字南中川原29）
「サンエス・郡山店」（福島県郡山市大槻町字鳴神原1）
「サンエス・平店」（福島県いわき市平中神谷字苅萱54-1）
「サンエス・原町店」（福島県原町市下北高平字堂下152-3）
「サンエス・会津店」（福島県会津若松市一箕町大字亀賀字村東130-1）
「サンエス・白河営業所」（福島県白河市横町132）
石神豊
石神 豊（いしがみ ゆたか、1946年4月 - ）は日本の哲学者、博士（文学）。創価大学名誉教授、元大学院文学研究科長、元文学部長。公益財団法人東洋哲学研究所副所長。近代西洋哲学、西田哲学、人間形成の倫理と論理を専攻。
石神豊 略歴
静岡県浜松市出身。静岡県立浜松北高等学校を経て、1969年3月 名古屋大学文学部卒業、1975年7月東北大学大学院文学研究科博士課程修了。2017年創価大学名誉教授。
ジャスティン・チェンバース
ジャスティン・チェンバース（英: Justin Chambers、1970年7月11日 - ）は、アメリカ合衆国の俳優・モデル。名字はチャンバースなどとも表記される。
ジャスティン・チェンバース 略歴
オハイオ州出身。 アイルランド系及びドイツ系アメリカ人である。双子の兄弟と兄一人、姉二人がいる。
俳優になる前は、カルバン・クラインなどのモデルとして活躍していた。その後、ニューヨークの演技学校で4年間勉強をした。在学中にいくつかのテレビ作品へ出演している。
『グレイズ・アナトミー 恋の解剖学』のアレックス・カレフ役で有名。この番組の出演前には『コールドケース 迷宮事件簿』に5話だけレギュラー出演していた。
映画は『リバティ・ハイツ』でデビューし、『ウェディング・プランナー』『ヤング・ブラッド』『レオポルド・ブルームへの手紙』などに出演した。2005年には『The Zodiac』で主演も努めている。テレビ作品では『ユマ・サーマンの運命の人を探して』などに出演。
1993年に結婚をしており、5人の子供（うち2人は双子）がいる。
鉢山駅
鉢山駅（パルサンえき）は大韓民国ソウル特別市江西区麻谷洞と鉢山洞に跨って位置する、ソウル交通公社5号線の駅である。駅番号は515。
鉢山駅 駅構造
相対式ホーム2面2線の地下駅。
案内上ののりば番号は設定されていない。
鉢山駅 利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
鉢山駅 駅周辺
駅の東側は住宅団地の多い市街地だが、西側はまだ開発が進まず空き地が広がっている。今後開発が進み利用客は増加すると思われる。
鉢山駅 隣の駅
ソウル交通公社
5号線
麻谷駅 (514) - 鉢山駅 (515) - 雨装山駅 (516)
10.20成田現地闘争
座標: 北緯35度44分51秒 東経140度22分30秒﻿ / ﻿北緯35.74750度 東経140.37500度﻿ / 35.74750; 140.37500
10.20成田現地闘争（じゅってんにいまる なりたげんちとうそう）は、1985年（昭和60年）10月20日に千葉県成田市の三里塚交差点付近で中核派を主力とする新左翼(警察庁の呼称では極左暴力集団)と三里塚芝山連合空港反対同盟北原派が、成田空港問題を巡って警察部隊と激しく衝突し、多くの逮捕者を出すとともに、管制塔等の新東京国際空港施設を襲撃した事件である。
大規模な暴動と空港への損害を阻止できなかった警察当局が批判を浴びた一方で、大量に逮捕者を出した中核派も、事件以後は大規模な闘争を実施できなくなった。
10.20成田現地闘争 背景
中核派ほか新左翼党派(「極左暴力集団」)は、成田空港問題を1985年（昭和60年）の最大の闘争課題に掲げ、成田現地に延べ約10万1,000人を動員して、集会やデモ活動を繰り広げた。特に同年4月に全国紙に掲載された「成田は“いま”」と題する政府広報が「新東京国際空港二期工事着工のためのもの」として受け止められ、危機感を強めた新左翼党派は「二期工事阻止」に向けて、爆発物等発射装置や時限式発火装置等を使用したゲリラ事件を起こすなどして闘争を激化させていた。
活動家らは、1980年に大韓民国で発生した学生を中心とした民衆蜂起である光州事件から刺激を受けていたとも言われる。
10.20成田現地闘争 事件経過
この日、新東京国際空港（現　成田国際空港。以下、成田空港）の二期工事に反対する三里塚芝山連合空港反対同盟北原グループ主催の全国総決起集会が、千葉県成田市の三里塚第一公園で開催された。この際に実力闘争による廃港を目指すグループの参加が予想されていたことから、千葉県警警備本部は、千葉県へ応援派遣された東京都の警視庁第一機動隊、第三機動隊、第四機動隊等の各部隊を三里塚第一公園から三里塚交差点付近に、千葉県警察の各機動隊を成田空港旧第5ゲート（現　芝山千代田駅付近）に配備した。また千葉県警新東京国際空港警備隊（現　千葉県警察成田国際空港警備隊）の6個空港機動隊（大隊）と、関東管区機動隊3個大隊を成田空港の北側から東側にかけて配備した。さらに、千葉県警および警視庁航空隊による航空機隊（ヘリコプター5機）を上空警戒させた。
10.20成田現地闘争 事件経過
この総決起集会には、約3,900名が参加した。警察では集会の暴徒化とテロ・ゲリラ事件を未然に防ぐため、当日は集会の前に会場周辺で厳しい検問を実施し、集会参加者に対する職務質問や所持品検査によって安全を確保したはずだった。ところが、鎌田雅志全学連委員長が「第三ゲートを突破しよう。武器を持った我々は武装において機動隊と対等だ。我々の激しい戦闘意識にすべてがかかっている」と午後3時51分にアジ演説を始め、集会も終盤に入った午後4時10分頃、中核派をはじめとする徹底抗戦を掲げる支援党派などは、集会の予定日から数週間も前に三里塚第一公園の地面や植え込み等に埋めて隠匿していた大量の鉄パイプや丸太、火炎瓶等を掘り出し、武器として参加者に配布した。また投石用の砕石や、プラカードと称して申し訳程度に小旗を添付した竹竿や旗竿、角材を搭載したトラックやダンプカーが会場内に乱入してさらなる武器を供給し、集会参加者は武装した。
また、中核派はこの日のために大量に白いジェットヘルを購入し、その場で参加者に配り「中核」の文字を書かせた。サングラスやバイクゴーグルを付け、黒ヤッケを着装した中核派部隊を先頭に、武装した1,000人を超える集団は公園を発ち、成田空港第3ゲートに向かって進撃を開始した。
10.20成田現地闘争 事件経過
千葉県道106号八日市場佐倉線を進んで成田空港への突入を目指すデモ隊は、届出のコースを外れてそのまま東進すべく、千葉県道62号成田松尾線と交わる三里塚交差点に進入した。
10.20成田現地闘争 事件経過
三里塚交差点では、事態の急変を受けて警戒中の警視庁第一機動隊が大盾を並べて阻止線を作って待ち構えていた。これに対しデモ隊は正面突破を試み、午後4時20分過ぎに両者は衝突した。長さ約5メートルの丸太6本を抱えてスクラムを組んだ数十人の先頭集団が機動隊に突進し、体当たりで阻止線の一角に突っ込んだところを後続してきた鉄パイプなどで武装した数百人の集団が殴りかかった。機動隊は即座に応戦し、デモ隊の両側面から警視庁一機、三機、四機、五機の各部隊が挟撃し、放水車から発射した放水砲と催涙ガスの援護下にデモ隊の検挙を敢行した。挟み撃ちを試みた機動隊が押し返され逆に包囲されるなどデモ隊は執拗な抵抗を行い、阻止線から突出して孤立してしまった機動隊員を取り囲んで袋叩きにしたり、機動隊に対して砕石や火炎瓶を投げるという、激しい集団武装闘争を展開した。機動隊は鉄パイプでの殴打や倒れたところに火炎瓶を投げつけられるなどの攻撃により、重傷者9名を含む59名の警察官が負傷、放水車および装甲車3台が火炎瓶等により損傷を受ける被害を受けた。他方、三里塚第一公園周辺の市街地のあちこちでは、集会参加者や一部の野次馬が街宣車からのアジ演説によって暴徒化し、全国各地から警備に駆けつけていた都道府県警察の各部隊に対して乱闘を挑み、市街戦のごとき様相となった。やがて機動隊が交差点を制圧し、第一公園まで押し返されたデモ隊は投石や仮設トイレを倒して汚物をぶち撒けるなどの妨害を続けたが、午後5時過ぎに機動隊が公園内に入って活動家らを逮捕していった。
10.20成田現地闘争 事件経過
結果として、警察は241人（男195人、女46人）を公務執行妨害等で現行犯逮捕した。三里塚闘争で発生した逮捕者の数としては、第二次代執行（375人）に次ぐ規模であった。
また、三里塚交差点での衝突とほぼ時を同じくして、空港内外で革労協によるゲリラ攻撃が行われた。
革労協の犯行声明によると、同日午後5時頃、京成電鉄京成成田駅構内に停車していた列車が発火装置により放火された。また同時刻には、空港近くの山林や古タイヤにも放火され、煙により航空機の空港での離着陸に影響が出た。
午後5時30分頃、革労協のメンバーがタクシーに偽装した車両と偽の身分証明書で空港の検問を通り抜け、午後5時35分頃に空港内の旅客ターミナルビル駐車場内で、自分たちが乗ってきた車両と別の車両の計2台に発火装置を仕掛けて逃走した。装置が作動して車両が炎上すると、消防士に変装した革労協の非合法非公然組織「革命的軍事組織(通常は「革命軍」。なぜこの作戦に限ってこの名称を使ったのか不明)」が、事前に用意していた成田消防署の車両に似せた「偽装消防車」と「偽装消防指揮車」で空港に乗り付けた。偽装消防車には火炎放射器と散弾発射器が装備されていた。高度な偽装によって警備側は「革命的軍事組織」を消火のために来た本物の消防隊と見誤って空港内への侵入を許してしまった。
「革命的軍事組織」は管制塔（管理棟）前に偽装消防車を停めて装置をセットすると、偽装消防指揮車で逃走しそのまま行方をくらました。その約8分後、消防ホースのノズルに偽装した散弾発射装置からパチンコ弾が管制塔に向けて発射され、4階から5階の窓ガラスや天井や壁を破壊した。
革労協の計画では、続いて破壊された窓を目掛けて火炎放射がなされ、管制塔炎上により管制機能を喪失した成田空港は事実上の廃港となる手筈であった。しかし火炎放射器は故障によって作動せず(緊張によってスイッチを入れ忘れたともいわれる)、偽装消防車はそのまま炎上した。これにより管制塔炎上という最悪の事態こそ免れたものの、管制塔は一部損壊し、空港機能が一時麻痺した。
10.20成田現地闘争 事件のその後
この作戦の立案と「偽装消防車」の製作は数年前から準備していたと言われる。極左過激派や暴徒化した一部市民による騒擾を許してしまっただけでなく空港中枢部までも損壊され、事前に兆候を察知できなかった警察は世論の猛烈な批判を浴びた。
衝突が起きた周辺の商店や住宅41戸にも被害が及び、住民からも「デモ隊には地元の人はほとんどいない。みんな他人のマチだと思ってひどいことをする。暴れた連中はみんな捕まればいい」「いままで、デモはやむを得ないと思っていたが、こんな混乱が起きるのでは、ほかでやってもらわなければならない」「よその人に三里塚が悪い印象を持たれてしまう」「火炎瓶やたくさんの石の持ち込みをチェックできなかったなんてだらしない。市街地で迎え撃つ警備も、住民の保護なんて無視したひどいやり方だ」「デモ隊を鎮圧するだけでは、住宅に被害が出るのもあたりまえだ。事前のチェックに力を入れるべきだ」と、過激派と警察の双方に対する怒りの声が上がった。
10.20成田現地闘争 最後の大闘争
10.20闘争において、中核派はこれまでにない全力動員で機動隊と衝突し、逮捕者を大量に出した。中核派は、翌年以降に実施予定の東京サミット、昭和天皇の在位60周年記念式典、沖縄国体への天皇訪沖、国鉄分割民営化を阻止するべく大々的に闘争を行うとしており、10.20はその「前哨戦」として位置づけていた。
それまで中核派は集会・デモではいわゆる「公然部隊」しか参加させておらず、その構成員の内実は不透明であった。今回の逮捕者のうち身元が判明した148人の中には公共機関で働く者（国家公務員5人、地方公務員22人うち教員4人、国鉄職員など公共企業体職員）も含まれており、中には東北地方の山奥の小学校教諭（日教組組合員であったが、組合活動には全く関わっていない）もいた。この教員のように逮捕時の身柄拘束で無断欠勤となったことで、初めて活動家であることが周囲に判明した者もいた。
10.20成田現地闘争 最後の大闘争
翌11月4日付の中核派機関紙『前進』では「10.20決戦の勝利によって労働者階級人民の総決起を機軸に、革命軍の革命的ゲリラ・パルチザン戦争と大衆的武装闘争を相乗的に発展させるたたかい、先制的内戦戦略の高次段階（フェーズII）の真価を発揮する過程に突入したということである」と主張しているが、当局に把握されていなかった活動家から大量に逮捕者を出したことによる組織への打撃は相当大きく、中核派はこれ以降今日に至るまで大量の逮捕者を出す闘争・テロを実施しておらず、中核派による市街戦も翌11月の国電同時多発ゲリラ事件が最後となっている。
事件から10年後の1995年（平成7年）6月に、鎌田雅志（事件当時、中核派全学連委員長）ら16人の有罪が確定した。
この事態を受けて成田市議会では条例を改正し、これ以降は過激派が参加する北原派の集会に公園の使用許可を出さないようになり、北原派は同盟員の畑で集会を行うようになった。付近で営業をする住民は「（北原派の集会が近隣の公園で行われないことに）地元としてほっとした」とコメントした。
この事件は、成田空港開港後としては最大規模の反対派と警察の衝突であった。その後は1990年代頃から、成田空港問題円卓会議などの政府側と一部反対派住民らとの話し合いが行われ、成田空港建設に際しての手続きの不備や精神的苦痛について内閣総理大臣村山富市による謝罪がなされたことなどから衝突事件は少なくなり、1995年（平成7年）以降は空港二期工事への用地買収に応じる農民も増えた。
マジテレ!
ヒューマン情報バラエティー マジテレ!（ヒューマンじょうほうバラエティ マジテレ!）は、信越放送（SBCテレビ）で、2006年10月7日から2007年9月29日まで毎週土曜日に生放送されていた情報バラエティ番組。略称は「マジテレ!」。
マジテレ! 放送時間
（番組初回は10:30からの拡大版で放送）
マジテレ! 備考
初回放送では新番組開始記念・新社屋移転記念として、特別ゲストにみのもんたが登場した。そして番組タイトルの題字は、みのが揮毫したものである。ちなみにみのは通常のスケジュールならば、土曜の午後は生放送のラジオ番組（文化放送「みのもんたのウィークエンドをつかまえろ」）に出演しているが、初回放送日は丁度プロ野球パシフィック・リーグのプレーオフ生中継を文化放送が行う為、番組が休止であったので、生出演が可能であった。
雨装山駅
雨装山駅（ウジャンサンえき）は大韓民国ソウル特別市江西区雨装山洞にある、ソウル交通公社5号線の駅である。駅番号は516。
雨装山駅 駅構造
相対式ホーム2面2線の地下駅。
案内上ののりば番号は設定されていない。
雨装山駅 利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
雨装山駅 隣の駅
ソウル交通公社
5号線
鉢山駅 (515) - 雨装山駅 (516) - 禾谷駅 (517)
禾谷駅
禾谷駅（ファゴクえき）は大韓民国ソウル特別市江西区禾谷洞にある、ソウル交通公社5号線の駅である。駅番号は517。
禾谷駅 駅構造
島式ホーム1面2線の地下駅。
案内上ののりば番号は設定されていない。
禾谷駅 利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
禾谷駅 駅周辺
周囲は住宅地であり、ソウルの西の衛星都市・富川市方面へのバスが通るため、この駅は地下鉄とバスの乗り換え地点となっている。
禾谷駅 隣の駅
ソウル交通公社
5号線
雨装山駅 (516) - 禾谷駅 (517) - カチ山駅 (518)
茨城県道293号日立停車場線
茨城県道293号日立停車場線（いばらきけんどう293ごう ひたちていしゃじょうせん）は、茨城県日立市の日立停車場から国道6号交点に至る一般県道である。
茨城県道293号日立停車場線 概要
1951年（昭和26年）の日立市戦災復興事業の一環として開通した路線。
全線において2車線の車道の両端に100本以上の桜が植えられており、並木の外側に一部駐車可能な緩行車道が通っている。
開花期には満開の桜のトンネルの下を通る名所として日本さくら名所100選に選ばれている。
毎年4月の第2土曜日と日曜日に開催される「日立さくらまつり」期間中、車両の通行は規制される。
開通当初は途中交差する市道「けやき通り」との交差点にロータリーがあり、そこまでの区間はアオギリが植えられていたが、1971年（昭和46年）にロータリーを撤去、1977年（昭和52年）に地元住民からの要望により桜に植え替えられた。
茨城県道293号日立停車場線 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として日立市助川町の日立停車場を起点とし、一級国道六号線（国道6号）交点を終点とする区間を本路線とする県道日立停車場線として茨城県が県道路線認定した。
1995年（平成7年）に整理番号293となり現在に至る。
T2ya
T2ya（てつや、5月14日生）は、日本の男性音楽プロデューサー。本名は橋長 哲也（はしなが てつや）、群馬県出身。血液型O型。
T2ya 経歴
学生時代からの音楽経験を活かし、1989年にポップユニット「黄細工」（イエローザイク）を結成。
1991年、日本テレビ系「天才・たけしの元気が出るテレビ!!」内の企画「高校生制服対抗ダンス甲子園」に楽曲提供したのをきっかけにプロとしての活動を始める。
1993年、徳間ジャパンと契約を結び、レーベル「TRANCEPLANT」を立ち上げる。本名から"T2ya"に改名し、テクノユニット「girl meets love」を結成。キーボーディスト・サウンドプロデューサーとして活動していた。
「girl meets love」活動終了以後は楽曲の提供とアーティストのプロデュースに専念することになる。テレビ東京系「ASAYAN」ではABYSS(小林優美)・FBI(大泉めぐみ、現：shela)をプロデュースしデビューさせた。
1999年6月、「T-INFINITY」を設立し、EARTH・Folder5・MAXなど多数のアーティストを手掛け多くのヒット曲を輩出した。
魚町 (姫路市)
魚町（うおまち）は兵庫県姫路市の町名。郵便番号670-0905。
魚町 (姫路市) 地理
姫路市の中心市街地・内町に位置する。北東で西二階町、東で立町、南で塩町、西で博労町、北西で福中町と接する。播磨地方随一の歓楽街・繁華街を擁する。姫路駅と姫路城をつなぐ大手前通りを西に入ると、飲み屋の集合ビルが立ち並ぶ魚町通りがある。伝統的にスナックや居酒屋等の飲み屋が中心で、風俗店は少なめである。
狭義の「魚町」とは魚町のみを指すが、広義で「魚町」と言えば大手前通りの西側、魚町に隣接した同じような街並の塩町・坂元町を含めた地域を指す。
魚町 (姫路市) 歴史
姫路城改修時の町割りで設置された町で、元は西魚町と称した。「恵美酒町ノ西ノ町デ悉ク魚店」だったという。隣接する恵美酒町と共に盛り場として栄え、姫路藩家老河合道臣（寸翁）が建てさせた料亭（藩御用商人の接待所）や藩用宰舎（監獄、勤王志士河合宗元らが姫路藩佐幕派による弾圧「甲子の獄」によって獄死した場所）があった。
明治時代に陸軍第10師団が設置された際には、歓楽街となっていた西魚町付近に遊郭を設置する案があったが、最終的に野里梅ヶ枝町へ設置されている。芸者の養成・斡旋をおこなう検番が設置され、地元の城南小学校出身者以外を募集していた。
1945年7月3日の姫路空襲で全域が被災。戦後の売春防止法制定による赤線廃止と共に検番も縮小、バーやキャバレーといった形態の店舗が増加する。
1983年（昭和59年）の戦災復興事業による区画整理に伴う町域変更により、西魚町は魚町となって一部が塩町・福中町・西二階町・博労町となり、恵美酒町・竪町・福中町・福中内新町・西塩町の各一部が魚町に編入される。
内町には魚町の前身・西魚町のほかに中魚町・東魚町もあったが、それぞれ場所が離れていて、区画整理で中魚町は亀井町・紺屋町・呉服町のそれぞれ一部に、東魚町は坂田町・大黒壱丁町のそれぞれ一部となっている（内町 (姫路市)#現存しない町名参照）。
魚町 (姫路市) 世帯数と人口
2021年（令和3年）12月31日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
魚町 (姫路市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
魚町 (姫路市) 施設
姫路OS松竹座 - 1930年、高級料亭に通っていた旦那衆が共同出資して開業した映画館。1945年（昭和20年）、姫路空襲により館内の一部が焼失するも、全壊には至らなかった。戦後は洋画ロードショー館として数多くの作品を上映。館名に「松竹」と付きながらも東宝洋画系作品を多く上映していた。建物の老朽化とシネコンの台頭により2004年12月3日をもって閉館。最後の作品は『オールド・ボーイ』であった。
単純多元環
数学における単純多元環（たんじゅんたげんかん、英: simple algebra）とは、非自明な両側イデアルを持たないような多元環のことで、環を取り扱う様々な理論における基本的な構成要素として現れる。
単純多元環 可除環
すべての 0 でない元が逆元を持つような環は斜体または可除環とよばれる。実数体 R 上の有限次元線形環で可除環になっているものは R 自身と複素数体 C および四元数体 H に限られることが知られている。一般に，環 A 上の既約加群 S にたいし、S の自己凖同型（A の作用と可換であるような S 上の「線形」作用素）全体のなす環は単純環になる。
単純多元環 有限次元の単純環
可換体 K 上の代数 R で、環として単純環になっている（つまり、R の両側イデアルが 0 と R 自身しかない）とき、R は K 上の線形単純環と呼ばれる。線形単純環 R が K 上有限次元のとき、K をその中心に含むような斜体 D が存在して、R は D 上の行列環（の反対環）と見なせることが知られている。
可換な体 K 上の（有限次元）線形単純環で、その中心が K になっているものは K 上の中心単純環と呼ばれる。K 上の中心単純環同士の K 上のテンソル積は再び K 上の中心単純環になる。中心単純環 R と R 上の n 次行列環 Mn(R) を同一視することによってテンソル積操作は中心単純環の同値類上に群演算を定める（反対環の類をとることでそれぞれの同値類に対する逆元が得られる）。こうして得られる（可換）群 Br(K) は K のブラウアー群と呼ばれる。p-進体のブラウアー群はQ/Z になり、より一般に可換体 K のブラウアー群を絶対ガロア群の群コホモロジー
Br(K) ≡ H2(GK, (Ksep)×) （(Ksep)× は K の分離閉包の可逆元全体のなす乗法群）
としても解釈できる。
単純多元環 無限次元の単純環
C*-環の理論とフォン・ノイマン環の理論のそれぞれで、妥当な意味での単純な環がほかの作用素環の基本的な構成要素として研究されている。
C*-環のK群に、元の 環の射影子の類がなす半群などの付加的な構造をあわせて考えた不変量によって（核型）単純 C*-環の同型類が分類されることが期待されている。
中心が自明なフォン・ノイマン環は因子と呼ばれる。この条件は、作用素の弱位相で閉じているような両側イデアルが自明なものしかないということと同じになる。様々な数学的対象への群作用から作られるフォン・ノイマン環を考える場合，得られる環が因子であるということは、たいていの場合，考えている作用がエルゴード的であるということを意味している。
可分ヒルベルト空間上のフォン・ノイマン環はその中心が表すコンパクト距離空間上で因子の「積分」をとったものとして表すことができる。これはフォン・ノイマン環の半単純性を表していると見なせ，フォン・ノイマン環に関する様々な考察を因子の場合に帰着することが可能になる。
沢田マンション
沢田マンション（さわだマンション）は、高知県高知市薊野北町一丁目に所在する集合住宅である。鉄筋コンクリート建築を専門職として手掛けたことのない夫婦が（のちにはその子供も加わって）建築した。鉄骨鉄筋コンクリート構造、敷地550坪、地下1階地上5階建て（一部6階）、入居戸数約70世帯、約100人居住。
増築に増築を重ねた外観から、軍艦島と並んで「日本の九龍城」とも呼ばれ、建築物探訪の名所のひとつとして知られる。通称「沢マン」（さわマン）、「軍艦島マンション」。
沢田マンション 概説
沢田嘉農（さわだ かのう、1927年8月11日 - 2003年3月16日）は、高知県幡多郡七郷村（現・黒潮町）加持川字日の川出身。蕨岡尋常小学校5年の時、月刊誌『家の光』で見たハイカラな「アパート」の様子に憧れ、集合住宅の建築・経営を一生の仕事にしたいと思い定める。尋常小学校卒業後、祖父の援助を受け、土佐の山中で移動しながらの製材業を始める。戦時中は1年間の兵役を経験。27歳で高知県中村市（現在の四万十市）に移り、地元の製材所で働く。大工・棟梁の弟子入りや修業経験も無いまま、自ら現場を手掛け土建屋として建て売り住宅の販売・分譲を開始。その後はアパート経営に乗り出す。この間32歳にして、当時13歳の中学生浦田裕江（ひろえ）と実質的な結婚生活に入る。そもそも浦田家は嘉農の経営するアパートの店子だったが、裕江の父の入院により家計が困窮したため家賃を払えなくなり、裕江の母が子供たちを連れて実家に戻ってしまい、裕江ひとりだけがアパートに残された。当時、嘉農は未成年誘拐の疑いをかけられ、警察の訪問を受けたこともあるが、裕江が親元に帰ることを頑強に拒んだため、1959年4月10日に結婚することとなったという（ただし、当時の民法731条により男性は18歳・女性は16歳にならないと法的な結婚は出来なかった為、当初の時点では事実婚である）。
沢田マンション 概説
1971年、沢田嘉農が44歳の時、高知市薊野（あぞうの）に土地550坪を買い、沢田マンションの建設に着手。素人であったことから、建築確認は取らないまま着工するが、当時の役所の対応は「強度に文句は言わないが、手数料の用意が出来たら許可は取ってくれ」という程度の非常に大らかな時代だったという。
30トンブルドーザーと大型パワーショベルを借り、地下6メートル以上を掘り抜き約10日間で岩盤に到達。その上に柱を打った。作業は、敷地内の西から東へと建て増すかたちで進行。鉄筋を配置した後のコンクリート打ち込みには、小学生の娘まで動員し「届かない足でレッカー車を運転して」生コンクリートを運び、セメントの練り込みをしたという。「設計図はわしの頭の中にある」として、きちんとした図面もなく独自に工事をしていった。屋上には夫妻自作のクレーンや製材所が設けられた。
当初は「10階建て・戸数100戸」という壮大な構想だったが、現在は地上5階建て・戸数約60戸（一部6階建て）となっている。はじめの頃は母子家庭など社会的に困窮状況にある人々に対して入居が優先されていたが、近年は若者の入居が増加傾向にある。沢田嘉農の死去以降は、増築はせず改装や補強など現況維持にとどまり、今日に至る。
沢田マンション 概説
家賃は2万円程度から5万円程度。面積や日照条件、備品状況（クーラーの有無、改装の有無など）などを勘案した家賃設定となっている。部屋番号がバラバラなのは、建設当初入居者が決まった順に決定したものであり、今は宅配業者などの悩みの種となっている。また、一時期通常のマンションと同様に101、102といった形で付番されたが、住民に不評で元へ戻した経緯があり、現在当時の付番を残すのは202号室などの一部。時折部屋の番号の付け間違いや、正しい番号（入居順）に訂正されるなど部屋番号の混乱が深まることもある。
沢田マンションの歴史はまた、度重なる行政指導や工事中止命令などの軋轢の歴史でもあった。現在では住民で自主防災組織を結成し、年に1度の避難訓練を行うなどして、行政との関係も概ね良好である。
沢田マンションの形容として「違法建築」「違法建築スレスレ」などとよく言われる。建築基準法における集団規定、単体規制への適合は別途検討の余地があるが、建築確認申請が出ていないというのは建築基準法第6条（建築物の建築等に関する申請及び確認）の規定に違反しているため、建築基準法第9条（違反建築物に対する措置）における違反建築物に該当する。しかし、いわゆる一般的な違反建築物と同様に私有財産権の問題、入居者の居住権の問題などから、高知市都市建設部建築指導課の努力にもかかわらず、有効な指導が難しいのが現状である。
沢田マンション 主な経過
1973年（昭和48年） 第1期工事終了、4階建て24戸。スーパーマーケット開店、以後5年間営業。のちには、鮮魚店や焼肉店さらには露天風呂付共同浴場が設けられた時期もあった。
引き続き、第2期工事（140坪）開始。5階に大家である沢田夫妻の自宅住居を建設。高知市内初といわれる地下駐車場が完成（高さ3メートル、広さ140坪、収容台数25台。のちに270坪まで拡張）。
沢田マンション 主な経過
2002年（平成14年）
4月1日 沢田マンション公式Webページ『沢田マンションどっと混む』開設。
6月 「第1回沢田マンション祭り」開催。5階屋上を中心に流しそうめんや飲み会などを行う。参加者数140名。
8月 日本建築学会の学術講演会で沢田マンションに関する発表が行なわれる。
9月 『沢田マンション物語』出版、高知県内でベストセラー。刊行当日、高知市建築指導課より建築行政指導が入るが無視、黙殺。この前後より20歳代 - 30歳代の住人が増加し、2004年頃には住民全体の3分の1にまで増加。
10月30日より高知市のギャラリーgraffitiにて「嗚呼沢田マンション27号室の日常展」を開催。
11月 上記展覧会の関連企画として「沢田マンション秋祭り - 月見の宴」を開催。山田太鼓や尺八などのライブの他、沢田夫妻提供による樽酒ふるまいなど。
マンション内のみどころを見てまわる「沢マンツアー」への参加者数はのべ130名を超えた。
沢田家の住居である5階屋上にかまぼこ形のリビングを増築。おおむね現在の外観となる。
2006年（平成18年）
1月 大阪で開催の「けんちくの手帖」イベントで「沢田マンション」がテーマになる。
4月から3か月間 期間限定のカフェ「weekend cafe sumica」が営業。
大家経営のアロマテラピールームが営業開始。
11月18日 「SAWAMAN EXPO 2006 沢田マンション秋祭り」を開催（住人の企画・運営による）。
ジャンベのワークショップ・カフェ・雑貨・マッサージ・美容室など20近い出店がマンション内各フロアに展開。過去最大の300名前後の集客を記録した。
2008年（平成20年）
2月24日 多目的ホールにてカレー大会を開催。
6月16日 3階 room21に、handmade・雑貨・小物・アンティーク・着物 などの雑貨ショップ、roiroi-open market-がオープン。
6月28日 地下多目的ホールにて良元優作×藤島晃一 沢マン LIVE開催。
イタリアンカフェChubby's Kitchenが1階にオープン。
11月2日 「沢田マンション 豊年祭」を開催。約1300人の集客を記録。
沢田マンション 所在地
最寄り駅はJR土讃線薊野駅、路線バスではとさでん交通「サニーマートあぞの店前」下車すぐ。高知自動車道高知ICからも至近。
沢田マンション 少人数自力建築の例
「喫茶・大菩薩峠」- 島利喜太（しま りきた）
徳島県阿南市福井町土井ヶ崎115-10
1966年（昭和41年）頃建設着手、1971年（昭和46年）10月10日オープン。未完成。
『とくしま建物再発見』 第17回 「喫茶・大菩薩峠」 ロマンとエネルギー凝縮 徳島新聞 2001年8月25日付
WARAU YODARE 笑うよだれ 2006.06.27 「大菩薩峠」
このような独力での建築は、英語圏では一般に self build などとも呼ばれる。
安曇野赤十字病院
安曇野赤十字病院（あづみのせきじゅうじびょういん）は、長野県安曇野市豊科にある医療機関である。日本赤十字社長野県支部が設置する病院である。
安曇野赤十字病院 概要
開院以来、南北安曇地方の中核病院として機能し、2019年現在、約2300件以上の救急搬送を受け入れている。
渋沢利久
渋沢 利久（しぶさわ りきゅう、1928年1月21日 - 2025年7月6日）は、日本の政治家。静岡県出身。
デルフレス＝エスバッハ
デルフレス＝エスバッハ (ドイツ語: Dörfles-Esbach) は、ドイツ バイエルン州 オーバーフランケン行政管区 コーブルク郡に属する町村（以下、本項では便宜上「町」と記述する）。
デルフレス＝エスバッハ 歴史
デルフレス＝エスバッハは、ザクセン＝コーブルク公国に属していた。コーブルク州の一部として1919年の住民投票を経て、1920年からバイエルン州に帰属した。
図柄：銀色の下地、青の波形の上に2対の実をつけた赤いオークの木、下に3軒の赤い家。
デルフレス＝エスバッハ 経済と 社会基盤
デルフレス＝エスバッハは国有鉄道やバス路線の便がよい。2006年からは、連邦アウトバーンA73に直接アクセスできるようになった。
安曇野市三郷福祉バス
安曇野市三郷福祉バス（あづみのしみさとふくしバス）とは、長野県安曇野市が運営する福祉バス。
三郷地区内を運行する。
セラ級駆逐艦
セラ級駆逐艦 (イタリア語: Cacciatorpediniere Classe Quintino Sella、英語: Sella class destroyer) はイタリア王立海軍の駆逐艦。4隻が建造された。
1920年代に建造された、120mm連装砲（竣工時は前部は単装であり1929年に連装に変更）と533mm魚雷発射管を併せ持つイタリア初の駆逐艦であり、その後のイタリア製駆逐艦の雛形となったが、本級自体は、機械的な信頼性に欠けていた。「ジョヴァンニ・ニコテラ」と「ベッティーノ・リカーソリ」が第二次世界大戦中の1940年にスウェーデンに売却されている。
イタリアに残った「クインティノ・セラ」と「フランチェスコ・クリスピ」は爆装艇母艦として運用され、両艦から出撃した部隊がイギリス重巡洋艦「ヨーク」を大破させた。同艦は後に廃棄されている。
1943年9月8日の連合軍との休戦により、「クインティノ・セラ」は11日にドイツ海軍の魚雷艇（Sボート）によって撃沈され、「フランチェスコ・クリスピ」はドイツ海軍に捕獲され水雷艇TA15となり再就役し、1944年3月8日に爆撃により撃沈された。
スウェーデンに売却された2隻は、「ジョヴァンニ・ニコテラ」が「プシランデル（Psilander）」、「ベッティーノ・リカーソリ」が「プーケ（Puke）」と改名され、1947年6月13日まで使用された。
89mmロケット発射筒 M20改4型
89mmロケット発射筒M20改4型（89ミリロケットはっしゃとう M20かい4がた）は、陸上自衛隊が使用していた携帯式対戦車ロケット弾発射筒である。
89mmロケット発射筒 M20改4型 概要
アメリカ陸軍がM20A1 スーパー・バズーカ（英語: M20A1 Super Bazooka）として制式化していたものと同型で、M1バズーカ以来のバズーカ・シリーズの最終発達型である。
M20は朝鮮戦争で最初に実戦運用された。開戦直後の戦線ではアメリカ軍で第二次大戦の主力だった2.36インチM9 バズーカが威力不足で、朝鮮人民軍のT-34戦車に対しほとんど通用しないという事態に直面していた。このため、前線からの要請で第2次世界大戦後期に開発され、大戦末期に制式採用されたものの生産されていなかった、口径を4インチとした拡大発展型であるM20“スーパーバズーカ”が急遽大量生産され、朝鮮半島へ緊急空輸された。M20は充分な破壊力を発揮し、国連軍の歩兵は、はじめてT-34に有効な対戦車兵器を手に入れることができ、その後の戦況の逆転に繋がった。
日本に対しては1951年より警察予備隊がアメリカ軍より供与の形で導入しており、M20よりも前の世代の“バズーカ”であるM9／M9A1 2.36インチ対戦車ロケット発射筒と共に、保安隊および陸上自衛隊発足後も装備された。陸上自衛隊の実戦部隊から全てのM20が引き揚げられたのは21世紀に入ってのことであり、実に50年以上に渡って装備が継続された長寿装備である。
89mmロケット発射筒 M20改4型 設計
口径は89mmで、より上の階梯における支援火器として使用されていたM18 57mm無反動砲やM20 75mm無反動砲よりも大口径となっているが、短射程のロケット弾を使用するため、射程はそれらよりも大幅に劣る。
M20には朝鮮戦争での運用開始以来幾つかの改良が加えられており、発火機構他を改良したM20A1、発射筒の構成を変更して軽量化したM20B1、M20B1の発火機構を-A1と同様のものに改装したM20B1A1がある。
本体はアルミニウム製であり、その長大な外観に比べて軽量だが、全長1.5m強と極めて長いため、運搬時は2つに分割され、使用前に組み立てて使用する。撃発は電気発火式であるため、砲手・副砲手は発射時に静電気対策を実施せねばならず、安全性･即応性に欠ける対戦車兵器であった。一方で、バッテリーとコードで繋ぐだけで撃発するため、自衛隊ではバッテリーと繋いだ砲弾を雨樋に添えて、水の入ったホースを踏むと撃発するブービートラップの製作法が教育されていた。
89mmロケット発射筒 M20改4型 設計
弾薬には対戦車りゅう弾、黄りん発煙弾、演習弾、模擬弾の4種があり、対戦車りゅう弾としてM35 成形炸薬弾頭ロケット弾、訓練用演習弾としてM29無弾頭ロケット弾が使われているが、M35とそれ以外のものでは推進剤の組成が異なるために飛翔速度が異なり、弾道特性が違いすぎるため、弾薬変更の際には照準器を交換しなければならない。また、ロケット弾は初速が非常に低いため、点火されて発射筒から飛び出していくまでに僅かながら時間経過があり、ロケット弾が発射筒の中を進む間に重心が筒先寄りになり、発射器の保持方法に不備があると実際に発射筒から発射された段階では筒先が地面を向く、という特性があった。このため、保持を誤ると標的の遥か前方に着弾することになり、これによって射手が射撃に慣れているかどうかが一目瞭然であったという。
89mmロケット発射筒 M20改4型 運用
日本では1951年に警察予備隊に導入が開始された（ただし、実際に引き渡されたのは1952年に警察予備隊が保安隊に改編されて以降である）。陸上自衛隊には保安隊に対してアメリカ軍が供与したものが継続して装備され、供与自体も継続された。
保安隊および自衛隊にはM20の改良型であるM20A1B1が導入され、制式名称は「89mmロケット発射筒 M20改4型」となっているが、M20B1A1の他にM20A1も供与されていたことが、駐屯地資料館の収蔵品の中に、発射筒前後の部位が砲身と一体ではなくネジ止めされているものが存在することで確認できる。また、駐屯地公開の際の展示で用いられたものや、駐屯地資料館の収蔵品には、各型の特徴が入り混じっているものがあることから、長年の装備の間に補修や整備のための部品交換により、オリジナルの状態ではなくなっているものが多数あることが推察される。
89mmロケット発射筒 M20改4型 運用
1951年に警察予備隊に導入が開始された際には、並行してM20よりも前の世代の“バズーカ”であるM9／M9A1 2.36インチ対戦車ロケット発射筒も供与されているが、1954年の自衛隊発足後はM20のみが供与され、M9と共に主力携行対戦車兵器として装備された。1960年（昭和35年）には、H-13ヘリコプターを武装ヘリコプターにする研究で、M20改4型を搭載しての射撃訓練も行われた。1960年代に入りM9が用途廃止（退役）になった後もM20は装備が継続されたが、携行対戦車兵器として対戦車ミサイルや携行無反動砲が導入されると第1線装備としては次第に引き揚げられていった。しかし、地対艦ミサイル連隊や後方支援隊などにおいては自衛用火器として長らく用いられており、訓練用装備としても長らく用いられたため、幅広い年代の陸上自衛隊員に知られている装備である。2010年代には全てが後継の84mm無反動砲や110mm個人携帯対戦車弾に代替され、その後は駐屯地資料館における展示品として活用されている。
なお、戦後国産され陸上自衛隊が装備した各種の装甲車のうち、60式／73式装甲車、82式指揮通信車といった1980年代中盤以前に開発された車両は、携行無反動砲や携行対戦車ミサイルが導入される以前の設計のため、“乗車する隊員の携行する対戦車兵器”としてはM20を想定して開発されていた。82式指揮通信車の後部キャビン内壁面には、M20を分割して収納するためのラックが備えられていた。
89mmロケット発射筒 M20改4型 登場作品
本項目は「89mmロケット発射筒M20改4型」として自衛隊（警察予備隊／保安隊）に装備されたものについて解説しているため、日本の作品に登場したものに限定して記述した。
※M20として海外の作品に登場するものについては、「バズーカ#登場作品」を参照。
『ゴジラシリーズ』
『ゴジラvsビオランテ』
陸上自衛隊の特殊部隊が、抗核エネルギーバクテリアを弾頭に搭載したロケット弾をゴジラに打ち込むために使用する。
『ゴジラvsキングギドラ』
1944年のマーシャル諸島・ラゴス島に上陸したアメリカ海兵隊が、日本陸軍とゴジラザウルスに対して使用する。
なお、本火器が実戦配備されたのは朝鮮戦争以降のため、本来はこの時点で実在しない。
『大怪獣バラン』
陸上自衛隊の普通科部隊が、特殊薬品の散布によって北上川上流の湖から追い立てられたバランに対して使用する。
撮影には、陸上自衛隊の全面協力で実物が使用されている。
『ウルトラシリーズ』
89mmロケット発射筒 M20改4型 登場作品
『ウルトラQ』
第24話にて、溶解液を発射するゴーガの両目を潰す苛性カリ入りのロケット弾をゴーガに打ち込むため、自衛隊の早田隊員が主人公たちとともに三菱・ジープで至近距離まで接近して使用する。
『帰ってきたウルトラマン』
怪獣攻撃隊MATの地上戦時における主力兵器である「マットバズーカ」として登場。個人が携行するかマットジープに搭載して運用されており、弾種には通常の榴弾のほか、特殊弾として麻酔弾とP弾がある。初登場は第6話で、これ以降の物語全般で怪獣・宇宙人たちに対して使用される。
『大都会 PARTIII』
第1話と第32話にヤクザ側の武器として登場。前者は逃走するトラックの荷台から追跡する複数のパトカーに向けて次々と砲撃し破壊するという衝撃的な設定の話。後者はマンションのドアを開けると室内に設置されたバズーカ砲の引き金が作動するブービートラップとして、また追跡してきた刑事を殺害せんとバズーカ砲のみならずサブマシンガンや手榴弾、火焔放射器まで登場するというこれまた衝撃的な設定の話。
『戦国自衛隊』
戦国時代へタイムスリップした自衛隊の装備として登場。春日山城の大手門の破壊などに使用されるほか、自衛隊から使い方を習った戦国武者たちも使用する。
エバルスアグロテック
エバルスアグロテック株式会社は、かつて存在していた動物用医薬品の販売会社で、株式会社エバルスの100%出資会社であった。
2010年4月に丸善薬品と統合し、MPアグロとなった。
根本祐二
根本 祐二（ねもと ゆうじ、1954年 - ）は、日本の経済学者。東洋大学名誉教授兼国際PPP研究所リサーチ・パートナー。公共政策、インフラ、都市開発、地域開発等が専門。九州フィナンシャルグループ社外取締役。
根本祐二 来歴
鹿児島県鹿児島市出身。鹿児島県立鹿児島中央高等学校卒業後、1974年に東京大学経済学部に入学、卒業後の1978年に日本開発銀行（現：日本政策投資銀行）に入行。鹿児島事務所、大阪支店、プロジェクト・ファイナンス部、経済企画庁調査員、設備投資研究所主任研究員、ブルッキングス研究所（米国）客員研究員、首都圏企画室長、地域企画部長などを経て、2006年4月東洋大学大学院経済学研究科公民連携専攻教授に就任。2025年4月同大学名誉教授兼国際PPP研究所シニア・リサーチパートナーに就任。内閣府民間資金等活用推進委員会委員長代理、社会資本整備審議会社会資本メンテナンス戦略小委員会委員、国土審議会土地政策分科会委員等の公職を歴任。
開発銀行行員時代から一貫して地域開発・地域再生とファイナンスをテーマに、全国各地で具体的な活動を行っている。
茨城県道266号会瀬港線
茨城県道266号会瀬港線（いばらきけんどう266ごう おうせこうせん）は、茨城県日立市にある会瀬漁港と国道6号を結ぶ茨城県の県道である。「会瀬洞門通り」と「けやき通り」の一部区間。
茨城県道266号会瀬港線 歴史
1959年（昭和34年）10月14日、新たな県道として茨城県日立市会瀬町 日立港から日立市会瀬町の二級国道水戸日立線交点までを区間とする県道として、当初路線名を県道日立港線として茨城県が県道路線認定している。
1962年（昭和44年）に告示改正により日立港が会瀬港に改められたことに伴い、路線名が県道会瀬港線に改められた。
1995年（平成7年）の整理番号の再編成により、整理番号259となり現在に至る。
茨城県道266号会瀬港線 路線状況
会瀬漁港の南側が起点。起点から国道245号 会瀬町1丁目交差点までのおよそ100メートルの区間は1車線程度の狭路だが、国道との交差点から先はすべて2車線。
JR常磐線のガード下をくぐり抜けて集落を過ぎると、日立製作所の工場の南側を通る。助川中学校近くの交差点を左に折れ、なだらかな坂を上りきった先にある国道6号と合流して終点となる。
道路法の規定に基づき、日立市会瀬町（会瀬港） - 同（会瀬町1丁目交差点）間は、緊急輸送道路として機能を維持するため、災害発生時の被害拡大防止を目的に道路用地内に電柱を建てることが制限されている。
アーホルン
アーホルン (Ahorn) は、ドイツ語圏の地名。「カエデ」を意味する。