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バットマン: ダークナイト・ストライクス・アゲイン 登場人物
バットマン/ブルース・ウェイン
58歳。ブルース・ウェインは3年前に死を装い、バットマンとして潜伏している。彼はレックス・ルーサーの率いる米国政府に対する反乱を導く。彼は熟練した戦略家で、それは敵を敗北させるために必要だと考えている。
キャットガール/キャリー・ケリー
キャリー・ケリー（以前のロビン）はバットマンの副司令官。
レックス・ルーサー
リカルド大統領のホログラムを使い、米国政府を率いる。スーパーマン、キャプテン・マーベル、ワンダーウーマンを含む強力なスーパーヒーローを彼らの最愛の人を人質にする事でコントロールしている。
ブレイニアック
ルーサーに世界をコントロールする手段を提供する。
スーパーマン/クラーク・ケント
ルーサーとブレイニアックに小型化されたカンドール（クリプトンの都市）を人質に取られて米国政府に従う。彼の娘とバットマンに励まされて、自身の人を殺さない誓いを破る。
ワンダーウーマン/ダイアナ・プリンス
スーパーマンの娘がいるアマゾン族の若々しい女王。
ラーラ
スーパーマンとワンダーウーマンの娘。スーパーマンの超能力とワンダーウーマンの戦士の血を受け継いでいる。彼女は自分より力の弱い人の貧しい人々の意見を持ち、世界を守る為にスーパーマンを説得する。
バットマン: ダークナイト・ストライクス・アゲイン 登場人物
キャプテン・マーベル/ビリー・バットソン
現在は老人。彼はまだスーパーマンとワンダーウーマンを支持している。ルーサーが彼の妹のメアリーを人質にしているため、キャプテン・マーベルの超能力は制限されている。
ジョーカー/ディック・グレイソン
最初のロビンで、物語の最終的な敵対者。数年前にバットマンに罵倒されて「臆病と無能」からクビになった。グレイソンはルーサーの遺伝子治療を受け、強力な治癒と形状を変化する能力を得た。スーパーヒーローを殺してまわり、マーシャル・マンハンター、クリーパー、ガーディアンが犠牲になった。キャリー・ケリーを殺す寸前まで追い詰める。
アトム/レイ・パーマー
レイ・パーマーは2年以上シャーレの内側に閉じ込められていた。キャリー・ケリーに救助され、バットマンの反乱に参加する最初のスーパーヒーローになった。
ザ・フラッシュ/バリー・アレン
バリー・アレンは妻のアイリスを人質に取られ、キャリー・ケリーとアトムに解放されるまで巨大な発電装置を動かすことを強制されていた。
バットマン: ダークナイト・ストライクス・アゲイン 登場人物
エロンゲイテッドマン/ラルフ・ディブニー
テレビで媚薬を広告していた。バットマンの要請に応えて反乱に参加する。
プラスチックマン/イール・オブライエン
イール・オブライエンはアーカム・アサイラムから解放され、バットマンのグループに加わる。
グリーンアロー/オリバー・クイーン
機械の腕の共産主義者、活動家、億万長者。オリバー・クイーンは長くバットマンのグループの一員だった。
クエスチョン/ビック・セージ
ビック・セージはバットマンの目的のために戦う。彼は単独で動き、ルーサーと政府を見張っている。マーシャン・マンハンターを反乱に加えようとした。
マーシャン・マンハンター/ジョン・ジョーンズ
ジョン・ジョーンズの能力のほとんどはルーサーのナノボットによって奪われている。彼はアルコールやタバコの中毒者になっている。
グリーンランタン/ハル・ジョーダン
ハル・ジョーダンは遠い銀河でエイリアンの家族と一緒に暮らしている。彼はバットマンの要請で地球に帰還した。
アウグスト・マッケ
アウグスト・マッケ（ドイツ語: August Macke, 1887年1月3日 - 1914年9月26日）は、20世紀初頭に活動したドイツの画家。1910年代にカンディンスキー、マルクらとともに当時の前衛美術運動であった「青騎士」のグループに参加し活動した。マッケは27歳で戦死したため、その活動期間は数年間にすぎなかったが、単純化された形態と幻想的な色彩を特色とする作品は表現主義とも、抽象絵画とも一線を画した独自の様式を築き上げた。
アウグスト・マッケ 生涯
マッケは1887年、ドイツ北西部、現在はノルトライン＝ヴェストファーレン州のメシェデで生まれた。1904年から2年ほどデュッセルドルフの美術アカデミーに学んだ。この頃の作品としては、1906年作の『自画像』などが残っている。その後、1907年には、美術コレクターのベルンハルト・ケーラーの経済的援助を得て、パリに滞在。後にマッケの妻となったエリーザベトは、このケーラーの姪（めい）であった。パリでは特にセザンヌの作品に触れ、影響を受けた。パリ滞在の後、ベルリンに移り、ドイツ印象派の画家であるロヴィス・コリント（1858 - 1925）のアトリエに数か月間通った。コリントは、ドイツ印象派の代表的画家であるとともに表現主義的傾向の強い画家である。
アウグスト・マッケ 生涯
初期には印象派やセザンヌの影響からスタートしたマッケの絵画が転機を迎えるのは1910年、「青騎士」の主要メンバーの一人であるフランツ・マルクに出会った頃からである。「青騎士」（デア・ブラウエ・ライター/Der Blaue Reiter）は、ロシア出身の画家で抽象絵画の創始者の一人であるワシリー・カンディンスキーと、ミュンヘン出身のフランツ・マルクを中心にミュンヘンで活動した前衛画家のグループである。グループの活動自体は、1911年と1912年の2回のグループ展の開催と、年刊機関誌『青騎士』の刊行（結局1回しか刊行されなかった）を行った後、第一次世界大戦の勃発を受けて短命なものに終わったが、20世紀美術のその後の動向に大きな影響を与えた運動として重要視されている。「青騎士」の2回のグループ展の参加者の顔ぶれを見ると、ドイツ表現派の代表的画家であるキルヒナーのほか、20世紀絵画に特異な位置を占めるクレー、ドローネー、フォーヴィスムのドランとヴラマンク、キュビスムのピカソなど多彩な画家が参加している。そこには共通した画風や傾向は見られず、むしろ、当時の前衛美術のさまざまな傾向を集めた観がある。
アウグスト・マッケ 生涯
マッケは1910年、ミュンヘンで初個展を開催中であったマルクに会い、翌年にはマルクの住んでいたジンデルスドルフに滞在している。また、1911年から翌年にかけてクレーやドローネーと知り合っている。マッケはこれらの画家たちから影響を受け、中でもドローネーの色彩の影響が強く感じられる。
マッケは上記2回の「青騎士」展（1911・1912年）に参加するとともに、1912年5月のゾンダーブント展（ケルンで開催された現代美術展）、同年3月のベルリン新分離派展、1913年9月の最初のドイツ秋季展（ベルリン）などの重要な展覧会に相次いで出品している。
1913年秋から翌年にかけては、スイスの景勝地トゥーン湖畔に滞在して制作した。湖の風景や湖畔を散策する人々を題材とした作品が残っている。1914年4月には、クレー、ルイ・モワイエ（スイス出身の画家で、クレーをマッケに紹介した）とともにアフリカの地中海岸にあるチュニジアへ旅行している。この旅行はチュニス、ハマメット、カイルアンなどの都市をめぐり、わずか2週間ほどの滞在であったが、チュニジアの風景と鮮烈な色彩は画家たちに強い衝撃を与え、マッケはこの旅行中に代表作に数えられる数十点の水彩画を残している。この旅行は、同行したクレーにとっても、画風の転換をうながす重要なものであった。
このチュニジア旅行から帰ったマッケは新たな画風を模索していたが、同年8月、第一次世界大戦が勃発し、出征したマッケは同年9月26日、シャンパーニュの前線で戦死した。27歳だった。
アウグスト・マッケ 作風
マッケは「青騎士」のメンバーであったことから、ドイツ表現主義に分類されることも多いが、その絵画には他の表現主義の画家に見られるような政治的・思想的な主張や生の感情をぶつけたような色彩感覚は見られない。マッケの絵画はむしろ、キュビスムやドローネーから強く影響を受けており、セザンヌやキュビスムの影響を受けた理知的な画面構成、単純化された形態、そしてドローネーの影響を受けた鮮烈な色彩にその特色がある。マッケの作品のうち、純粋な抽象絵画は実験的に制作した数点を見るのみで、基本的には具象画家であり、戸外を散策する人物などの日常的な題材を好んで取り上げた。人物や樹木などの形態は単純化されているとはいえ、キュビスムの形態ほどには解体されておらず、現実感を保っている。一方、独特の色使いは、自然の色彩の再現から離れ、絵画独自の表現を追求したものと言える。マッケは1914年（没年）のチュニジア旅行で多くの水彩画を残し、水彩画家としても高く評価されている。
三味線屋の勇次
三味線屋の勇次（しゃみせんやのゆうじ）は、必殺シリーズに登場した仕事人の一人。初出演作は『新・必殺仕事人』。中条きよしが演じた。
必殺シリーズ後期の代表的なキャラクターの一人である。
三味線屋の勇次 キャラクター
三味線屋の若旦那。母親で裏稼業の師匠でもある、おりく（山田五十鈴）とともに三味線の制作と販売、皮や糸の張り替えを行う傍ら、端唄の出稽古で、生計を立てている。おりくは勇次を「勇さん」と呼んでいる。またなんでも屋の加代（鮎川いずみ）もおりく同様に「勇さん」と呼んでいるが、中村主水（藤田まこと）と飾り職人の秀（三田村邦彦）は「三味線屋」と呼んでいる。主水は表稼業でしばし仲たがいした時は「三味線屋ののっぺらぼう」と毒を吐いていた。女遊びに励むことが多く、江戸の湯女で勇次の顔を知らない者はいないほどであるという。美形で粋な人物であることから女たちからの人気も高いが、特定の恋人は決して作らない。また念仏の鉄（山﨑努）のような無類の女好きというまでではなく、容姿の良さから女の方から勇次に近づいてくることがほとんどあり、その結果、加代ら他の女性から嫉妬されることも多々ある。しかしストーリーによっては何度か本気で結婚して身を固めようと心に決めた相手も登場するが、悪人に殺されて悲劇的な結果になる。
三味線屋の勇次 キャラクター
かつて上方で仕事をしていたことから、おりくとの会話では京ことば（関西弁）が出ることもある。また端唄の稽古の際は「からかさ」を練習に唄うことが多い。当初は中村主水や飾り職人の秀からは「気障野郎」と言われ、馴染めずにうまくいっていなかったが、せんとりつの端唄の稽古の師匠として、中村家に出入りをするようになってからは、主水と小突き会う仲へと変わって行き、主水に裏稼業でこき使われた腹いせに稽古代を高く釣り上げ、裏稼業で稼いだ主水の報酬を勇次が持って行く様になる。
『仕切人』では、女好きの性格がより強調されるようになり、客の女性にも手を出したり、敵の罠だと分かりながらも女の色仕掛けに乗る描写も見られる。その一方で自ら一人で落ち着きたい時には夜釣りに出かけていた。おりく以外に家族を持たず、家庭を持つ意志もない。
普段の立ち居振る舞いは気障でクールだが、自分の殺した人間の子供を親身に世話をしたり、女性（特に事情のある女性）に優しいなど、情に厚い性格である。
三味線屋の勇次 キャラクター
飾り職人の秀（三田村邦彦）とは特になかなか打ち解けることが出来ずに、口数の少ない関係であったものの、次第に秀の孤高な心境を理解するようになり、秀がなにも言わずとも気持ちを察して先回りして気遣ったりするようになり、自然と兄貴分な関係へと変わって行く、禁欲的な秀に対して快楽主義な勇次と性格は正反対ではあり、打ち解けることはないものの、裏稼業では秀と息のあった殺し技を披露するようになり、「主水と鉄」に続く名コンビと言われるようになる。
晴らせぬ恨みを金銭で晴らす殺し屋。三味線の三の糸（一番細い糸）を悪人の首に投げ付けて巻き付け、窒息死させる。登場初期は裏稼業の時も服装は普段と変わらない地味めの格好であったが次第に白い着物に黒の羽織の派手な着物を着るようになり、最終的には紫の羽織が定着する。『必殺仕事人IV』第23話より、仕事の際に「南無阿彌陀佛」と背中に刺繍された羽織を着用している。
三味線屋の勇次 キャラクター
元々は仕事人だった藤兵衛の子で、おりくとの血の繋がりはない。金欲しさに仲間を奉行所に売った藤兵衛を始末した、おりくが当時、三歳の勇次を引き取り、自分の子供として育てていた。おりくはそれを隠し、それまでは父を失い、道で泣いていたところを拾ったことにしていたが、主水との出会いを機に、その事実を明かした。おりくは勇次に殺されることを覚悟していたが、勇次はその後も変わらず、おりくを「おっかさん」と呼び、母として慕っている。
三味線屋の勇次 キャラクター
『新・必殺仕事人』から『必殺仕事人IV』までの間は中村主水（藤田まこと）、飾り職人の秀、何でも屋の加代（鮎川いずみ）、西順之助（ひかる一平）、おりくとともに裏稼業を行っていた。それ以前は主におりくと組んでおり、百花の竜という仕事人と組んでいたこともあるという（『必殺仕事人III』）。『仕事人IV』で、仕事人グループが解散し、秀やおりくが江戸を去った後も江戸に残り、大奥中老頭のお役御免となったお国（京マチ子）らと組み、裏稼業を行っていた。特に年代の近い仕立ての新吉（小野寺昭）とは、裏稼業の掟や殺しについて意見の食い違いが起きたり衝突していたが、そのたびにお互いの絆を深めていった。また、脱寺の坊主 日増（山本陽一）に対しては気さくなその性格上、同じようなキャラクターの順之助以上に友好的に接する場面も見受けられた。最終回で、自身たちの偽物「百化け一味」を仕留め、素晴らしい仲間たちに出会えたことに喜びつつ、江戸を出奔する（『必殺仕切人』）。
『仕切人』以降は劇中に登場しなかったが、江戸で主水、秀、おけいと組んで、仕事人に復帰。江戸城 大奥の派閥争いに巻き込まれ、最後は主水の壮絶な爆死を見届けた（映画『必殺! 主水死す』）。
主水の死から数年後、外道に殺された仕事人 髪結いの弥助の仇を討つべく、弥助の師匠 伝兵衛と組み、スリだった孤児の譲吉を三味線屋、裏稼業の使い走りとして仕事を行った。ただし、この作品がテレビ シリーズと比べ、どのような時間軸であるかは明らかにされていない（映画『必殺! 三味線屋・勇次』）。
『必殺仕置長屋 一筆啓上編』第1話では名前のみ登場し、同作の時点で存命中であることが明かされている。
遠い将来の世界ではピアノの調律師をしている勇次の子孫 山田勇次が登場。三味線の糸に代わり、ピアノ線を用いた殺し技で暴走族を仕置した（『（秘）必殺現代版』）。
殺し技は三味線の三の糸（一番細い糸）にろうそくの蝋と油を染み込ませ、悪人の首に投げ付けて巻き付け、窒息死させる。
三味線の糸で物を切断することも可能らしく、ろうそくを切断したり、初登場時は加代の指を糸で切断しようとしていた。糸を使う際は、自分も手を負傷しない為に指だしの特殊な手袋を着用する。登場初期は、あらかじめ輪に結んだ三味線糸を標的の首に掛け、そのまま相手を宙吊りにする姿も見られたが、物語が進むにつれ、袖から巻いて束にした糸を飛ばして首に絡めて、木の枝などから相手を吊り上げ、糸を指で弾いた振動で止めを刺すようになった。
糸を引っ張る力は強力で、人間以外にも物に引っかけて落下を止めたりする。『必殺仕切人』では特製の金具を使い、それに糸を引っ掛けたりする変形技を披露した。
三味線屋の勇次 解説
かつては前期の必殺シリーズで、幾度か悪役のゲスト出演経験のあった中条だが、その時期に、プロデューサーの山内久司からレギュラー出演のオファーが来たことから、『新・必殺仕事人』の出演が決まったという。中条自身も大御所である山田五十鈴との親子役での出演と知り、快く受け入れたと語っている。なお『恐怖の大仕事 水戸・尾張・紀伊』にゲスト出演した際には、後の勇次と同じ「相手を高く宙吊りにして絞殺する」技を使う仕事人（フランキー堺演じる与一）に殺される役を演じた。
当初、制作スタッフからは「視聴率の向上がない場合、第5話の時点で降りてもらう」と宣告されるが、第1話「主水、腹が出る」の放送は34%の高視聴率を得たため、以降、継続が決まり、勇次はさらに人気を高める。
当初勇次は企画段階の時は山田五十鈴が演じるおとわが使用してた三味線の棹の仕込み刀で殺す技が検討されたが、新たな殺し技を考えたほうが良いという考えとなり、子供がマネしても現実では不可能、かつ映像生えする武器として三味線の糸が採用されることとなった。
三味線屋の勇次 解説
『新・必殺 - 』以降、『仕事人IV』までの約3年近く「中村主水シリーズ」で勇次を演じ続けた結果、中条にも限界が見られたようで、山内に必殺の卒業を申し出た。この結果、山内からはスピンオフ作品でもある『必殺仕切人』の出演を頼まれ、断ること無く出演。『仕切人』1話の視聴率が39%とまたもや高視聴率を得られ、中条は『仕切人』最終回まで出演を続け、当作品を最後に、テレビ シリーズにおける必殺シリーズから卒業した。
中条の必殺卒業が公になった際、制作スタッフ、出演者との軋轢があったという説が相次いだが、中条は「全て嘘」と語っており、本人は必殺において撮影やカメラの撮り方など、様々なことを学べたと満足している。中条は政治家に転身する以前は、もう一度、勇次の役を演じてみたいとも語っていた。
藤田まことの死後、本人がスポーツ紙で語ったところによると、本来、歌手である中条は当初、藤田によく演技でダメ出しをされていたという。その後、藤田から「済まなかったな。山田五十鈴さんがいる手前、仕方が無かったんだよ」と謝られており、中条はこのことにわだかまりを覚えず、むしろ藤田に感謝したという。
バラエティー番組の「必殺」のパロディーにもよく登場しており、そこでは志村けん、松本人志など、その番組のメイン格のタレントが演じる傾向が強い。
三味線屋の勇次 出演作品一覧
※ いずれも必殺シリーズをモチーフにしたスピンオフ作品。中条扮する音楽教室の講師が、勇次をイメージした仕置を行うシーンがある。
※ いずれも京楽産業.から発売。
高屋敷彩乃
高屋敷 彩乃（たかやしき あやの、1992年5月3日 - ）は、日本の元女性ファッションモデル、元タレント。東京都出身。
光明寺城 (尾張国)
光明寺城（こうみょうじじょう）は、愛知県一宮市光明寺字本郷屋敷にあった日本の城。
光明寺城 (尾張国) 略歴
永禄年間（1558年～1569年）の始め（1560年頃か？）に織田信長の家臣、神戸伯耆守により築城。
1568年山田半兵衛（織田家臣）が入城するが、1569年廃城される。
光明寺城 (尾張国) 徳川家康の名前の由来
光明寺城のすぐそばにある安照院光明寺は白鳳年間に建立された、1300年以上の古刹である。
この地に伝わる伝説によると、桶狭間の戦いの後の1563年、織田信長と松平元康（徳川家康）は攻守同盟を清洲城で締結、この後酒盛り開かれた。織田信長は酔い覚ましにと、松平元康とともに馬を走らせ、光明寺城へ向かった。この城から北にある稲葉山城を見た二人は、「美濃を制する者が天下を制するか」とつぶやいたという。
織田信長は松平元康に、光明寺城の眼下にある安照院光明寺の僧侶、青井意足を紹介した。この青井意足は八幡太郎義家の軍法を伝える人物であり、織田信長もこの軍法を手に入れたかったのだが、織田家が平家の出の為、断られていたのであった。信長は同盟締結の礼として、源氏の出である元康に紹介したのであった。
元康は数日間、光明寺に滞在し、青井意足より八幡太郎義家の軍法を授かった。この軍法を継ぐ者は名前に“義”か“家”を継ぐ事になっており、今川義元からもらった名前を変えたいと考えていた元康は、“元”を“家”に変え、徳川家康を名乗るようになったという。
光明寺城 (尾張国) 交通
名鉄バス名鉄一宮駅バスターミナル（名鉄一宮駅）より、「山郷西」「138タワーパーク」行きで光明寺バス停下車。
VERA
VERA（ベラ、VLBI Exploration of Radio Astrometry）は、超長基線電波干渉法 (VLBI) による電波位置天文学を探求する国立天文台の計画である。
VERA 概論
VERAプロジェクトとは、相対VLBIの手法を用いて、銀河系の3次元精密立体マップを作成する電波観測プロジェクトのこと。4基の口径20 m電波望遠鏡を用いて銀河系内に存在するメーザー天体の位置と運動を精密に測定し、銀河系の構造と運動について研究を行う。
これまでの観測によって銀河系構造の大まかなことは分かっていたが、正確な電波源の位置や運動について、大規模な研究は行われなかった。VERAプロジェクトでは、相対VLBIと地球の公転による年周視差の測定をあわせてより精密な電波源の位置及び運動を観測することによって、銀河系の構造や銀河系の進化を解き明かすことを目的に観測は進められている。
国立天文台では、口径20 mのパラボラアンテナを水沢局（岩手県奥州市水沢星ガ丘町）、入来局（鹿児島県薩摩川内市入来町浦之名）、小笠原局（東京都小笠原村父島）、石垣島局（沖縄県石垣市登野城）の4局に設置し運用している。これら4つのパラボラアンテナの特徴は、同時に2つの天体を観測できる2ビーム電波望遠鏡であることである。ひとつの受信機の視野を観測天体に、もう一つの受信機の視野を観測天体の近くにある参照天体に向けて同時に観測することによって大気揺らぎを補正し、天体の位置決定精度を向上させることができる。この観測手法を相対VLBIと呼ぶ。
VERA 概論
2007年7月、VERAを用いてオリオン大星雲中のオリオンKL天体までの距離が1,425±62光年と求められた。オリオンKL天体は星の誕生を探る上で重要な天体であるため、その距離を精密に測定することは極めて重要である。なおこの結果は、オリオンKL天体の距離を測定した過去の観測のうちで最も精度の高いものである。
同時に、S269という星形成領域までの距離が1万7250±750光年と求められたことも発表された。これは年周視差の測定によって距離が決定された天体のうちでもっとも遠い天体であり、VERAの高精度位置決定性能を実証する結果である。
2020年3月、国立天文台内での予算配分でVERAの予算が前年比で約5割削減され、予算不足により2020年6月にプロジェクトの前倒し終了見込みの危機に陥った。しかしその後、追加予算が認められたことで、プロジェクト継続は可能となった。
VERA VERA以外のVLBIプロジェクト
北海道大学苫小牧局、情報通信研究機構鹿島局、国土地理院筑波局、宇宙航空研究開発機構臼田局、岐阜大学岐阜局、山口大学山口局（KDDI山口衛星通信センター）を光ファイバーで結び、VLBIとして運用する。
地上から大型電波望遠鏡として観測を実施するのがVERA観測、宇宙軌道にある人工衛星に搭載した観測装置と地上に設置した電波望遠鏡を用いて観測するのがスペースVLBI観測で、この両計画は相互補完関係にある。一般に干渉計では基線長が長くなるほど感度が落ちるので、基線長が3万kmにもなるスペースVLBIの場合、たとえば遠方の活動銀河核のブラックホール周辺などの極めて明るい天体の超高解像度観測に向いている。いっぽうVERAプロジェクトは、銀河系内のメーザー天体を継続的に観測しその運動と位置を精密に測定することが目的であるが、このような観測はスペースVLBIでは不可能である。そもそもの目的や適合する観測が異なるため、同じVLBI観測とはいえども競合するわけではなく、むしろ相補的な役割を担っている。
韓国や中国に設置された電波望遠鏡などと共同で、約6,000 kmに相当する基線長を持つ国際VLBI観測計画（東アジアVLBI観測網）があり、VERAの観測装置はこの観測計画にも参加する予定である。
AKINO (プロレスラー)
AKINO（アキノ、本名：秋野 美佳〈あきの みか〉、1973年10月24日 - ）は、日本の女子プロレスラー。
AKINO (プロレスラー) 経歴・戦歴
プロレスラーになる前は沖縄にてダイビングインストラクターをしていた。
1998年7月21日、東京・後楽園ホールにおいて、対吉田万里子戦でアルシオンからプロレスラーとしてデビュー。アルシオン・ライセンスナンバーは13。
2003年6月22日、アルシオンが活動停止。翌日、メジャー女子プロレスAtoZに移籍。11月にAtoZを退団し、フリーに転向する。
2004年、吉田万里子、大向美智子、中西百重と共に、M's Styleを結成。M's Styleは2006年10月8日の興行で解散した。
2005年、5月に六本木で一緒にいた女性の腰を触ったトンガ国籍の男性と当時ラグビー日本代表の少年の逮捕に協力。AKINO自身はプロのレスラーであることから手は出さず顔面パンチを浴び、全治2週間の顔面打撲をするも70メートルほど逃走してクラブに逃げ込んだ男を引きずり出し、通報し駆けつけた警察官に引き渡し男は逮捕された。なおこの出来事は東京スポーツの見出しに大きく掲載された。
2007年、OZアカデミーにレギュラー参戦。
2008年、OZアカデミーにおいてアジャ・コング、輝優優、松本浩代とユニット「JJ21（ジャングル・ジャック21）」を結成。
AKINO (プロレスラー) 経歴・戦歴
2014年現在第14代OZアカデミー無差別級王座チャンピオンとして活躍中。アキノミクスを推進してOZ所属選手との防衛戦は加藤園子以外とは一切行わなかった。また世田谷に鍼灸&接骨院を開業した。開業後は様々なプロレス興行にリングドクターとしても参加している。
10月9日、倉垣翼との防衛戦で敗北。
5月17日、倉垣とリマッチを行いトルネードAで勝利。第2次アキノミクス推進を発表するも陥落。
2016年12月11日、同日で引退するダイナマイト・関西が引退セレモニーの最中にOZアカデミー入団を要求しAKINOは承諾した。しかし、社長である尾崎が拒否しており入団は保留となった
2017年8月20日、プラム麻里子の20回忌興行となった同日のOZアカデミー「プラムの花咲くOZの国2017」にて、OZアカデミー入団が認められた。
2022年4月15日『後楽園ホール60周年還暦祭』に6人タッグマッチで出場。
AKINO (プロレスラー) タイトル歴
アルシオン
パートナーは浜田文子
全日本女子プロレス
JDスター女子プロレス
パートナーは救世忍者乱丸
JWP女子プロレス
パートナーは倉垣翼
OZアカデミー女子プロレス
パートナーは輝優優（第7代、第10代）→栗原あゆみ（第15代）→小林香萌（第26代）→加藤園子（第31代）
欧州投資銀行
欧州投資銀行（おうしゅうとうしぎんこう、英：European Investment Bank、略：EIB）は、欧州連合(EU)のバランスのとれた発展に寄与し、域内における経済・社会の結合を強化させることを目的として活動する融資機関。1958年発効のローマ条約によって設立された。本部はルクセンブルク市のキルヒベルク地区におかれている。
欧州投資銀行 概要
欧州投資銀行は、EU域内における産業や中小企業の国際競争力の向上、環境保全、エネルギーの安定供給に貢献する事業やヨーロッパの統合に資する基盤整備に関する事業に対して融資を行っている、いわゆる政策金融機関である。EU域内における中小企業支援は主に中長期融資が中心であり、リスクキャピタルと保証業務については、欧州投資銀行とEIBグループを形成する欧州投資基金 (European Investment Fund, EIF) が担当している。またその一方でEU域外においても、途上国での開発援助や融資を実施しており、その範囲はヨーロッパのEU非加盟国にとどまらず、アフリカ、ラテンアメリカ、中東、アジアなど世界中に及んでいる。
欧州投資銀行は法人格を有しており、EU加盟国は欧州投資銀行に共同で出資しているが、財政上はEUから独立している。
欧州投資銀行 組織
総務会(Board of Governors)
最高意思決定機関であり、融資政策の指針などの業務計画を策定し、欧州投資銀行の増資や、EU域外での事業参加について決定する。また欧州投資銀行の歳費会計およびバランスシートを承認するほか、理事会や経営委員会、監査委員会の委員を任命する。通常、総務会はEU加盟国の財務相28名で構成される。2016年現在、ポーランドの財務相であるパヴェウ・シャワマハが議長 (chairman) を務めている。
理事会 (Board of Directors)
総務会の下におかれ、個別の融資や保証案件、資金調達についての決定権を有している。理事会のメンバーはEU加盟国の政府の推薦を受けた代表28名に、欧州委員会の代表1名を加えた計29名で構成されており、任期は5年である。また理事会の会合において、議長は経営委員会に属する総裁が務める。
欧州投資銀行 組織
経営委員会 (Management Committee)
日常の通常業務を担当している。経営委員会のメンバーは総裁1名と副総裁8名の計9名で構成され、理事会の提案を受けて総務会が任命する。各メンバーの任期は6年で、2012年以降はドイツのヴェルナー・ホイヤーが総裁を務めている。
監査委員会 (Audit Committee)
理事会や経営委員会の業務について監査し、総務会に報告する独立した権限が与えられている。また総務会における歳費会計の承認の際には意見を述べることができる。監査委員会には総務会で任命された3名の委員のほかに3名のオブザーバーが参加しており、任期は3年である。
欧州投資銀行 加盟各国の出資額
欧州投資銀行はEU加盟国の出資を受けているが、各国の出資額は国内総生産(GDP)の規模を基準として算出されている。
ロッテルダムマラソン
ロッテルダムマラソンは、毎年4月にオランダのロッテルダムで開催されるマラソン大会で、ベルリンマラソンと並ぶ世界屈指の高速コースである。
ロッテルダムマラソン 歴代優勝者
太字 は世界記録、 太字 は大会記録（いずれも当時）。
秋田県道162号羽後牛島停車場線
秋田県道162号羽後牛島停車場線（あきたけんどう162ごう うごうしじまていしゃじょうせん）は、秋田県秋田市を通る一般県道である。
秋田県道162号羽後牛島停車場線 概要
JR東日本 羽越本線 羽後牛島駅から北東（秋田駅寄り）方向、羽越本線沿い274メートルの短距離路線である。国道13号と牛島跨線橋で立体交差するが、当道路に直接接続する国道、県道はない。県道の標識はなく、キロポストが起点と終点の2つ現存する。
スペースガード
スペースガード（Space Guard）とは、地球に衝突する恐れのある地球近傍天体(NEO)を発見・観測及び、衝突に関する研究を行うことである。
名称や計画内容は、アーサー・C・クラークが著した長篇SF小説『宇宙のランデヴー』に登場する同名の計画に因んでいる。
2000年頃に国連で議論され始めてからプラネタリーディフェンス（Planetary defense）という名称も普及しており、基本的には同じ意味で使われる。
スペースガード 組織
スペースガード計画において統括的な役割を果たしているのは、イタリアのフラスカーティに本拠を置くNPO、スペースガード財団（The Spaceguard Foundation）である。1994年、木星に天体が衝突した事件を受けて地球でも起こりうるとの危機感が高まり、同年国際天文学連合第22回総会でなされた報告において地球近傍の物体の観測を統括する国際的な組織の必要性が提言され、それを受けて1996年に設立された。
同財団との協力のもと、スペースガード計画は各国で実施されている。日本、アメリカ、オーストラリア、フィンランド、イギリス、ドイツ、イタリアの7か国が協力して観測を行っている。各国に組織されたスペースガードセンターでは各中央天文台や宇宙開発機関からの支援を受けて、観測所を設置し、現在観測を実施している。
スペースガード 組織
日本では、宇宙航空研究開発機構等からの支援を受けた日本スペースガード協会が観測を行っている。NEOのほか、宇宙活動の結果として宇宙空間を彷徨うスペースデブリの監視も行っている（宇宙状況認識）。岡山県に美星スペースガードセンター（光学観測）・上斎原スペースガードセンター（レーダ観測）を設置運用している。光学式の場合には、主に地球近傍へ接近する小惑星や彗星等の軌道を求めることを目的として、広視野角を持つ望遠鏡複数台によって、観測が実施されている。電波式観測装置は、フェーズドアレイレーダー技術を用いた観測装置となっており、この観測はスペースデブリの位置をつきとめることが目的である。
また、宇宙航空研究開発機構は2024年4月に専門チーム「プラネタリーディフェンスチーム」を設置し、約30人（小惑星探査や軌道計算の研究者など）を配置している。欧州宇宙機関がアポフィス (小惑星)の地球接近約２か月前に探査機「ラムセス」を送り込む計画に対して熱赤外線カメラなどの開発で連携する。
スペースガード 小惑星の軌道変更実験
NASAは2022年に二重小惑星ディディモス・ディモルフォスのうち、衛星のディモルフォスに探査機DARTを約6km/sの速度で衝突させる実験に成功し、約12時間あった公転周期が30分程短くなる影響を与えた。
ニューヨークシティマラソン
ニューヨークシティマラソン（英語: New York City Marathon）は、毎年11月第一日曜日にアメリカ合衆国のニューヨークで開催される、ワールドアスレティックスエリートプラチナラベルのフルマラソン大会であり、ワールドマラソンメジャーズの一つである。
ニューヨークシティマラソン 概要
ニューヨークの5区すべてを通り、マンハッタンでゴールする高低差のあるコースである。約50,000人を超える完走者を誇る、世界最大のマラソン大会のひとつである。アメリカ合衆国においては、シカゴ、ボストンと並ぶ三大マラソン大会である。
大会はニューヨーク・ロードランナー協会（New York Road Runners、NYRR）が主催し、1970年より毎年開催されている。近年ではIT企業のタタ・コンサルタンシー・サービシズ（TCS）が冠スポンサーとなっている。世界中のプロのランナーからアマチュアの愛好家までが参加している。賞金は優勝男女各100,000US$から12位男女各1,000US$まであり、加えて規定時間以内のタイムにつきボーナス賞金が追加される。公式に登録されている協会からの公式推薦書があれば参加が保証される。
ニューヨーク・ロードランナー協会は、ニューヨークシティマラソンなどを通じて、地域の青少年の身体能力や情操の向上、3000万ドルを超えるチャリティ収益、そして地域経済の活性化などの貢献を成し遂げていると謳っている。
ニューヨークシティマラソン 参加
市民ランナーが参加するための方法は、複数存在する。
参加区分と比率 （2011年）
タイムなど一定条件を満たせば参加が保証される
米国外在住者は提携旅行会社のツアーを購入すれば参加が保証される
約200のチャリティチームの一つに加わり寄付をすることで参加が保証される
ニューヨークシティマラソン 歴代優勝者
太字 は世界記録、 太字 は大会記録（いずれも当時）。
ニューヨークシティマラソン 世界記録
1978年から1980年の大会では、中距離ランナーから転身したグレテ・ワイツが世界最高記録による3連覇という快挙を達成する。その3年間での記録の伸びは6分48秒にもおよび、1979年には女子初の2時間30分突破を成し遂げるなど女子マラソンの歴史に一つのエポックを築いた。
その翌年の1981年の大会では男子はアルベルト・サラザール、女子はアリソン・ローによって男女アベックの世界記録更新と伝えられた。しかし、3年後の1984年になってこの年の大会は148m距離が不足していたことが判明し、記録は取消となってしまった。その時点では男女の記録はともに更新されていたが、それによって損をしたのがロバート・ド・キャステラで、サラザールの記録の直後に福岡国際マラソンで樹立した2:08:18は本来なら世界最高記録であったにもかかわらず、距離不足の判明時点ではイギリスのスティーブ・ジョーンズに更新されており、一度も世界記録保持者と呼ばれることはなかった。
ニューヨークシティマラソン 車いすの部
2000年から公式に車いすの部が加えられている。日本の土田和歌子が2009年には3位、2013年には2位に入っている。（→車いすマラソン）
秋田県道175号和田停車場線
秋田県道175号和田停車場線（あきたけんどう175ごう わだていしゃじょうせん）は、秋田県秋田市の和田駅前を通る一般県道である。
秋田県道175号和田停車場線 概要
JR東日本 奥羽本線 和田駅前から北方向367メートル、国道13号交点までの短路線である。
福島県立いわき総合高等学校
福島県立いわき総合高等学校（ふくしまけんりつ いわきそうごうこうとうがっこう）は、福島県いわき市内郷内町に所在する県立高等学校。
福島県立いわき総合高等学校 概要
旧称は福島県立内郷高等学校であった。2004年の設置学科を総合学科に転換した際に校名を変更した。旧内郷市に所在している。
「芸術・表現系列」で実施されている演劇教育が全国的に有名である。学校設定教科として「演劇」の科目があり、全国区で活躍する劇作家を毎年講師として招き、書き下ろし脚本提供と演出の指導を受ける。歴代の講師には前田司郎、藤田貴大、飴屋法水、岩井秀人、多田淳之介、田上豊、危口統之、三浦直之などがいる。とりわけ飴屋法水が寄せた『ブルーシート』は第58回岸田國士戯曲賞受賞作となった。
秋田県立湯沢商工高等学校
秋田県立湯沢商工高等学校（あきたけんりつ ゆざわしょうこうこうとうがっこう）は、秋田県湯沢市成沢にあった公立高等学校。湯商工（ゆしょうこう）や、湯商（ゆしょう）の通称で呼ばれていた。
秋田県立湯沢商工高等学校 概要
秋田県南部の平鹿・雄勝地区の商業と工業の専門高校として親しまれた。同校のある湯沢市は特に電子デバイスや酒造といった工業が発展している。長らく大規模な専門課程を置く専門高校が近隣に少なかった事もあり、仙北地区や由利地区からの入学者も多かった。また、就職志向が強い地域であるので、嘗てほどの勢いは無いものの、学力は情報処理科を筆頭に近隣の進学校に肩を並べた。その学力は秋田県内の高校での資格取得数が一位であることにも現れていた。部活動が盛んであった。また、秋田県内で初めて制服にブレザーを採用した高校でもあった。
秋田県立由利工業高等学校
秋田県立由利工業高等学校（あきたけんりつ ゆりこうぎょうこうとうがっこう）は、秋田県由利本荘市に所在する公立の工業高等学校。
TOYO TIRE
TOYO TIRE株式会社（トーヨータイヤ、英: Toyo Tire Corporation）は、兵庫県伊丹市に本社を置く自動車タイヤ・自動車用部品のメーカーである。
旧社名は東洋ゴム工業株式会社（とうようゴムこうぎょう、英: Toyo Tire & Rubber Co., Ltd.）で、2019年1月1日に現社名に変更した。ただし、ブランド名およびロゴにおいては「TOYO TIRES」と複数形であるが、社名においては「TOYO TIRE」と単数形である。なお、日本語での読みはいずれも「トーヨータイヤ」とされている。
TOYO TIRE 概要
1945年8月1日設立。乗用車用タイヤをはじめ、SUV（スポーツ・ユーティリティ・ビークル）／ピックアップトラック向けのライトトラック用タイヤのほか、トラック・バス用タイヤなど自動車タイヤの製造・販売を主幹事業（売上高の9割）としている。
三菱商事グループの一員である。また、三和グループの三水会とその後身社長会である水曜会およびみどり会の主要な構成企業でもある。
自動車タイヤは「TOYO TIRES」、「NITTO」の2つのブランドを擁し、差別化された付加価値の高い製品を主力の北米をはじめ、日本、ヨーロッパ、東南アジアなど世界市場へ展開している。また、日本、アメリカ、ドイツのグローバル三極にR&Dセンターを配し、高性能・高品質を具現化する技術基盤を整えている。生産拠点は日本、アメリカ、マレーシア、中国に構え、2022年には欧州初の生産工場をセルビアに開設した。
過酷なオフロードレースとして知られる「ダカールラリー」や「バハシリーズ」で好成績を収めるほか、本場ヨーロッパの本格的なサーキットレース「ニュルブルクリンク24時間レース」に参戦するなど、モータースポーツにも盛んに取り組んでいる。また、東京オートサロンやアメリカのSEMAショーなど、世界的なモビリティ関連ショーケースで同社ブランドの世界観を訴求している。
TOYO TIRE 概要
「まだ、走ったことのない道へ。」をブランドステートメントとし、サッカー日本代表やロサンゼルス・ドジャースなど、スポーツ分野へのスポンサーも務めている。
2017年5月、本社を大阪市内から同社発祥の地の一つである伊丹市へ移転。同年中に化工品事業を売却し、モビリティ分野に経営資源を集中した。2018年11月には三菱商事株式会社と資本業務提携契約を締結。509億円の追加出資により、三菱商事が、出資比率20%の筆頭株主になった。翌2019年1月、自動車タイヤ、自動車用部品を事業の中核に据え、経営機能・経営基盤の強化に取り組む意思を込め、TOYO TIRE株式会社に商号を変更した。同社では同年を「第二の創業の年」と位置づけている。
TOYO TIRE 主な製品
OPEN COUNTRY（オープンカントリー）シリーズ
SUV／ピックアップトラック向けブランド。北米で開催されるバハ1000や中東で開催されるダカールラリーに参戦するオフロードレース用のタイヤとしても同ブランドが使用されている。先行的に北米で人気を博した「OPEN COUNTRY A/T Ⅲ」が2022年7月、日本でも発売された。
PROXES（プロクセス）シリーズ
TOYO TIRESのプレミアムタイヤブランド。欧州で開催されるニュルブルクリンク24時間レースに参戦するレース用としても同ブランドが使用されている。日本では2023年2月に「PROXES Sport 2」が市場投入され、同年3月には「PROXES Comfort Ⅱs」が発売された。
OBSERVE（オブザーブ）シリーズ
スタッドレスタイヤのシリーズ。SUV用スタッドレスタイヤとしてOBSERVE GSi-6をグローバルに展開。国内ではOBSERVE GIZ2が展開されている。
TOYO TIRE 沿革
2004年
6月 - アメリカ（ジョージア州）に自動車タイヤの生産子会社「Toyo Tire North America,Inc.（現・Toyo Tire North America Manufacturing Inc.）」を設立。（※2005年に工場を操業）
9月 - 中華人民共和国（広東省）に自動車用防振ゴム製品の生産子会社「東洋橡塑（広州）有限公司」を設立。
2008年
1月 - アメリカ（カリフォルニア州）に北米事業のホールディングカンパニー「Toyo Tire Holdings of Americas Inc.」を設立。
5月 - ブリヂストンと業務・資本提携合意。
6月 - アメリカ（カリフォルニア州）に自動車タイヤの販売会社「Toyo Tire North America OE Sales LLC」を設立。
10月 - ロシア（モスクワ）に自動車タイヤの販売会社「TOYO TIRE RUS LLC」を設立。
TOYO TIRE 沿革
2011年
4月 - マレーシア（ペラ州）に自動車タイヤの生産子会社「Toyo Tyre Manufacturing (Malaysia) Sdn Bhd（現・Toyo Tyre Malaysia Sdn Bhd）」を設立。（※2013年に工場を操業）
6月 - 中華人民共和国（山東省）の自動車タイヤの製造・販売会社を子会社化し、社名を「東洋輪胎（諸城）有限公司（現・通伊欧輪胎（諸城）有限公司）」に変更。
12月 - タイ（アユタヤ県）に自動車用防振ゴムの販売会社「Toyo Rubber Chemical Products (Thailand) Limited」を設立。
2019年
1月 - TOYO TIRE株式会社に商号変更。アメリカ（ジョージア州）に「北米R&Dセンター」を開設。
10月 - セルビア共和国（インジヤ）に自動車タイヤの生産子会社「Toyo Tire Serbia d.o.o. Beograd（現・Toyo Tire Serbia d.o.o.）」を設立。（※2022年に工場を操業）
11月 - ドイツ（ヴィリッヒ）に「欧州R&Dセンター」を開設。
TOYO TIRE 沿革
2007年、当時事業を行なっていた化工品（断熱パネル）において不正に認定を受けていたことが判明した。すでに事業を撤退している。
2015年3月13日、当時、製造・販売していた建築用免震ゴムの性能検査データを偽装し、不正に製品出荷していたことが発覚し、これを発表。同日付で該当する製品の国土交通大臣認定が取り消された。2015年以降、該当する設置済みの製品改修工事を実施。
2015年10月14日、当時事業を行なっていた一般産業用防振ゴムにおいて、納入先と確約した規格値に満たない検査データを改竄して納品していたことが発覚し、これを発表。
2015年12月25日、同年11月に発足した新経営陣が一連の不正問題を総括し、再発防止策を発表。信頼回復に向けて経営基盤の改革断行を宣言した。四半期ごとに自社ホームページで取り組み内容を継続的に公開している。
TOYO TIRE CM
2020年4月より、コーポレートカラーである青をイメージとして「青を灯せ」をキーフレーズにした企業CMが公開された。
2022年11月より、サッカー日本代表のスポンサーとしてのCMが放送されている。
TOYO TIRE 不祥事
断熱パネルの性能偽装 - 2007年
同社の断熱パネルが不正に認定を受けていたことが判明したもの。
断熱パネルの性能試験を受ける際、サンプルには燃えにくい物質を混ぜていたが、実際に販売される製品にはその物質は使われていなかった。製品は、認定基準の1/3程度の性能しかない。
問題の断熱パネルは1992年から販売され、学校など176の建物で使われている（当社が改修工事を行う予定）。なお、性能の偽装は歴代の担当者が把握していた。2007年10月、「ニチアス」の耐火性能の偽装が発覚した際、この時点で初めて上司に報告があり、偽装が明らかになった、とされている。
TOYO TIRE 不祥事
免震ゴムの性能データ改竄 - 2015年
2015年3月13日、国土交通省は、当社（発覚時点では子会社である東洋ゴム化工品に事業が移管されていた）が製造・販売した建築物の免震機構に用いられるゴム製部品について、不良品の出荷や性能データの偽装があったと発表。データ偽装が行われていた製品（3種類）は同日付けで大臣認定が取り消された。日本国内の自治体の庁舎・マンション・病院で使用されており、棟数は55に及ぶ。これを受けて同社は2015年6月に山本卓司社長らの引責辞任を発表した。
2017年3月31日に、枚方寝屋川消防組合に出荷した免震ゴム19基について不正競争防止法違反（虚偽表示）の疑いで大阪府警察から山本前社長ら18人と、子会社「東洋ゴム化工品」も含めた法人としての両社が書類送検され、同年7月27日には、大阪地方検察庁特別捜査部から、同法違反罪で法人としての東洋ゴム化工品が起訴された。東洋ゴム工業と同社元役員ら8人については証拠不十分として嫌疑不十分、東洋ゴム化工品の元役員ら10人は、社内処分を受けたなどとして起訴猶予処分となった。同年12月12日、枚方簡易裁判所は「個々の担当者の不正にとどまらない会社ぐるみの犯行」として、東洋ゴム化工品に罰金1千万円を言い渡した。
TOYO TIRE 不祥事
防振ゴムの性能データ改竄 - 2015年
2015年10月14日、当社が2005年以降に製造し、国内18社に納入した189種類、計87,804個の防振ゴムで不正が確認されたと発表。納入先に確約した規格値に満たない場合にデータを改竄して報告したり、実際に試験を行っていないのに過去の試験のデータを転記したりしていた。製造は免震ゴムと同じ子会社の東洋ゴム化工品の明石工場（兵庫県稲美町）で行われており、製品は電車や船舶などに使われる。JR東海とJR西日本は、同日に車両の一部に問題のゴムを使用していることを明らかにした。
上記の免震ゴム、防振ゴムと一連の不正問題が続いたことから行われた社内調査について、日本経済新聞は「社内調査ずさん。複数の取締役が不正の事実を認識しながら問題が発覚した後も情報を再度修正していたことがわかり、ずさんな調査と組織ぐるみの先送り体質が浮き彫りになった」と趣旨で、企業統治元年と位置づけられた2015年において社会的批判が強まっていることを厳しく指摘した。
246
246（二百四十六、にひゃくよんじゅうろく）は自然数、また整数において、245の次で247の前の数である。
246 性質
246 = 12 + 72 + 142 = 22 + 112 + 112 = 52 + 52 + 142 = 52 + 102 + 112
3つの平方数の和4通りで表せる12番目の数である。1つ前は243、次は249。(オンライン整数列大辞典の数列 A025324)
246 = 12 + 72 + 142 = 52 + 102 + 112
異なる3つの平方数の和2通りで表せる42番目の数である。1つ前は242、次は248。(オンライン整数列大辞典の数列 A025340)
秋田県道48号横手東由利線
秋田県道48号横手東由利線（あきたけんどう48ごう よこてひがしゆりせん）は、秋田県横手市から由利本荘市までの県道（主要地方道）である。
秋田県道48号横手東由利線 概要
JR東日本 横手駅西側の国道13号横手バイパス交点から路線が始まり、西方向へ進むとすぐに左折し、横手市役所（条里北庁舎・条里南庁舎）前を通り国道107号に合流する。約1.2キロメートルで国道107号から分岐し、秋田自動車道を立体交差し、終点までおおむね西方向へ伸びる。雄物川を渡ると平野部から山間部にかわり、山を越えると、由利本荘市東由利地域の中心部・終点になる。
横手市雄物川町二井山より東由利老方の一部は、羽後交通横荘線の跡地で、かつては二井山駅・浮蓋駅・老方駅が存在したが撤去され、トンネルなどに名残がある。
秋田県道48号横手東由利線 歴史
以下、秋田県公報による路線状況細部の変更。
琵琶湖西縦貫道路
琵琶湖西縦貫道路（びわこにしじゅうかんどうろ）は、木之本インターチェンジ (IC) から琵琶湖北側を経て、西近江路に沿って琵琶湖西岸（湖西地域）を通り、名神高速道路京都東ICに至る高規格道路。国道161号のバイパス道路である。区間の大半を占める琵琶湖西岸部全体が湖西道路と呼ばれる場合もある。
琵琶湖西縦貫道路 概要
国道161号は1964年（昭和39年）に滋賀県の事業によって県内の一次改築が完了した。しかしながら、幅員は狭く線形が悪い上に、福井県境（嶺南）から高島町（当時）までの35.2 km（キロメートル）は積雪寒冷地帯であった。そのため、交通量の増加や車両の大型化、降雪時の交通難には対応できなくなった。そこで、1966年（昭和41年）5月に国道161号全線が建設省の直轄の管理下（指定区間）になり、同時に二次改築の計画が立案された。この二次改築計画に従い、逐次バイパスの供用や現道の拡幅がすすめられている。
1994年（平成6年）12月に国道161号を含む区間が地域高規格道路「琵琶湖西縦貫道路」の計画路線として指定を受けた。この道路の整備により、北近畿・湖西地域と京阪神圏・大津市中心部との連携が強化され、観光面などで地域活性化が期待されている。
琵琶湖西縦貫道路 各事業区間
塩津バイパス（しおつバイパス）は、滋賀県長浜市の延長3.5kmの国道8号（国道303号と重複）のバイパスである。一部供用済み。
マキノ拡幅は滋賀県高島市マキノ町野口から同市マキノ町海津に至る延長4.1 kmの改築事業である。この区間は現道の道幅が狭く、冬季の除雪余裕幅が無かったため1975年に事業化された。1978年（昭和53年）11月18日にマキノ町野口地先の狭い区間のバイパス道路として「野口局改」が暫定2車線で供用開始した。1998年にはマキノ町海津地区の登坂車線の設置をもって暫定開通。なお第2工区は国道303号との分岐点より北にあり、本来の予定にある木之本IC方面に向かわない場所にある。
沿革
湖北バイパスは、滋賀県高島市マキノ町海津から同市今津町弘川に至る延長10.8 kmの道路。人家連担部の狭隘区間における交通混雑を解消させるために建設された。全線が国道303号との重複区間である。なお、路線名に「湖北」の名が付くが、長浜市湖北町域は通過しない。
蛭口仮出入口以北は未供用となっており、現道に接続されている。なお、木之本IC方面へは同出入口から北東へ延伸する予定となっている。
沿革
高島バイパス（たかしまバイパス）は、滋賀県高島市今津町弘川から同市打下に至る延長15.3 kmのバイパス道路。道の駅藤樹の里あどがわ付近の区間が側道のみの供用となっており、交通事故が多発している。
琵琶湖西縦貫道路 各事業区間
国道161号の当時の現道は特に幅員が狭く、第1期工事として1970年（昭和45年）に着手、1975年（昭和50年）に開通した。高島町勝野から打下の区間は1978年（昭和53年）から工事に着手し、1982年（昭和57年）12月27日に下り線、1983年（昭和58年）7月27日に上り線が開通。この開通により、滋賀県内の国道で初めて琵琶湖上をまたぐ延長290 mの橋梁が設置された。新旭町饗庭から安曇川町青柳の区間は用地買収は順調に進んだものの、遺跡の発掘調査が長期に及んだ。2016年（平成28年）3月27日に安曇川北ランプと接続する青柳北交差点の立体交差化工事が完了し、道の駅藤樹の里あどがわの北にある青柳交差点に新たなハーフランプが設置された。2016年（平成28年）4月1日には、同じく側道のみの青柳交差点や藤樹神社口交差点についても国道161号安曇川地区交差点立体化事業として新規事業化された。
沿革
琵琶湖西縦貫道路 各事業区間
高島市打下から大津市北小松の間の現道拡幅を主体とした事業である。平面区間は1974年（昭和49年）に高島市勝野から同市鵜川までが片側2車線に拡幅され供用開始、1988年（昭和63年）に高島市と大津市の境界付近1kmが片側1車線のまま移設され曲線が緩和された。小松拡幅の事業が進んでいない高島市鵜川付近の白鬚神社に隣接している区間は初めは琵琶湖側に道路を張り出す形で4車線化する計画であったが、環境や景観を保護するため山手にトンネルを通すルートが基本方針となった。
2021年6月16日全長414mの北小松トンネルが貫通し、大津市北小松の延長2.4 kmが2025年（令和7年）11月24日に開通した。
沿革
琵琶湖西縦貫道路 各事業区間
志賀バイパス（しがバイパス）は、滋賀県大津市北小松から同市荒川に至る延長6.4 kmの道路。2001年（平成13年）7月12日に志賀ICから同市北比良の滋賀県道322号比良山線 (3.0 km) までの供用を開始し、2012年（平成24年）12月8日に残っていた大津市北小松 - 北比良（比良ランプ）の区間3.4 kmも供用されて全線で供用を開始となった。志賀IC以北の区間は、最終的には4車線化する計画であるが、当面は片側1車線で暫定供用している。なお、同区間で並行する国道161号線では環境基準を大幅に上回る騒音と、琵琶湖へのレジャー客やスキー客の車などで、最大で総延長8.8 km、通過には40分かかる渋滞が多発しており、それが解消すると期待されている。なお志賀バイパスは自動車専用道路ではないが、接続先の湖西道路にあわせて、ミニカー、125 cc以下の自動二輪、原動機付き自転車、軽車両、歩行者は通行禁止になっている。側道が整備されており、歩行者・自転車・原付も通行可能。
沿革
湖西道路（こせいどうろ）は、滋賀県大津市荒川から同市下阪本に至る延長約16.7 kmの自動車専用道路。事業着手は1978年（昭和53年）で、総工費は158億円。