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鳥取労働局 出先機関
労働基準監督署の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則（平成13年1月6日厚生労働省令第1号）別表第4で定められている。
公共職業安定所とその出張所の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則別表第5で定められている。
鳥取労働局 その他
地域職業相談室（鳥取県ふるさとハローワーク、2相談室）：こちらの運営主体は鳥取県だが、鳥取労働局および地元自治体も運営に協力している。業務内容は公共職業安定所（ハローワーク）とほぼ同一だが、雇用保険・各種助成金関係の業務は取り扱わない。郡家・境港の両公共職業安定所が2008年3月31日に廃止されたことに伴い、翌4月1日に設置された。。
八頭地域職業相談室（八頭郡八頭町）：鳥取県八頭庁舎別館1階。鳥取労働局および鳥取市・若桜町・智頭町・八頭町も運営に協力している。なお、雇用保険・各種助成金関係の業務は鳥取公共職業安定所で取り扱う。
境港市地域職業相談室（境港市）：境港市役所別館1階。鳥取労働局および境港市も運営に協力している。なお、雇用保険・各種助成金関係の業務は米子公共職業安定所で取り扱う。
京成車両工業
京成車両工業株式会社（けいせいしゃりょうこうぎょう、英: KEISEI SHARYO KOGYO Co., Ltd.）は、千葉県印旛郡酒々井町に本社を置き、鉄道車両（電車）の整備・保守を行う京成グループの企業。
本項では当社へ統合された新京成車輌工業についても記述する。
京成車両工業 概要
鉄道車両の整備・保守は、京成電鉄、北総鉄道（千葉ニュータウン鉄道所有分含む）、舞浜リゾートラインおよび首都圏新都市鉄道の車両を取り扱う。
電車の分解修繕も行い、事業所は京成電鉄の工場内（宗吾参道〈宗吾工〉、くぬぎ山〈椚山工〉）に、またくぬぎ山事業所の出張所として守谷出張所がつくばエクスプレス総合基地内にある。台車や連結器に書き込まれた「KSK」の文字は京成車両工業が保守を行った証である。
主な下請け先は大栄車輌やそこから分社された串崎車輌で、過去には京成3400形電車や京成3500形電車、新京成電鉄800形電車などの車体更新工事を発注したことがある。ただし新京成電鉄8800形電車の先頭車化改造工事は日本電装が下請け先となった。
かつては京成グループのバス、タクシー、社用車などの自動車整備業も行っており、新京成車輌工業から受け継いだ豊富工場（千葉県船橋市）では新京成バス各社のバス車両の車検・整備を引き続き行っていたが、2009年2月に閉鎖され、バス車両の車検・整備は他の京成グループ各社と同じく京成自動車整備へ集約された（一部はディーラーなどのメーカー系工場で実施）。
過去には京成グループの鉄道駅のエスカレーターの定期点検も受託していた。
京成車両工業 本社・事業所
本社・宗吾事業所
〒285-0905 千葉県印旛郡酒々井町上岩橋600
くぬぎ山事業所
〒270-2216 千葉県松戸市串崎新田190-2
くぬぎ山事業所守谷出張所
〒300-2435 茨城県つくばみらい市筒戸3500
京成車両工業 新京成車輌工業
新京成車輌工業株式会社（しんけいせいしゃりょうこうぎょう）は、かつて存在した主に新京成グループの鉄道車両およびバス車両などの自動車整備を行っていた企業。新京成電鉄の完全子会社であった。
新京成電鉄の駅のエスカレーターなど、車両以外の施設や機器の定期点検も担当していた。
鉄道車両（電車）は、くぬぎ山工場で定期検査・修繕を行っていた。さらに他社へ作業を下請けすることもあり、一例として新京成電鉄800形電車の冷房搭載改造は大栄車輌が下請け先となった。
自動車整備は豊富工場（船橋市）において、新京成電鉄直営時代から新京成バス各社（船橋新京成バス・習志野新京成バス・松戸新京成バス・船橋バスのバス車両の車検・整備を行い、かつては新京成タクシーの車両整備も行っていた。バス車両を中心に、バス以外の乗用車やトラックなどの車検・整備も手掛けていたが、新京成グループ外の一般車の車検は受け入れていなかった。
島根労働局
島根労働局（しまねろうどうきょく）は、島根県松江市にある日本の都道府県労働局で、島根県を管轄している。
島根労働局 出先機関
労働基準監督署の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則（平成13年1月6日厚生労働省令第1号）別表第4で定められている。
公共職業安定所とその出張所の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則別表第5で定められている。
エクトール・リゴー
エクトール・リゴー（Hector Rigaux, 1841年11月23日 - 1930年7月16日）は、フランスの司祭。16世紀フランスの占星術師ノストラダムスに関する膨大な蔵書を持っていたことで知られ、ノストラダムスに関する書誌研究上の重要人物として知られている。司祭であったことからリゴー師（アベ・リゴー l'abbé Rigaux）とも呼ばれる。生まれたときの名はエスペランス＝エクトール・カファール (Espérance-Hector Caffart) だったようだが、すぐに改名されたこともあって、現在ではこの名で呼ばれることはほとんどない。
エクトール・リゴー 経歴
リゴーは、1841年にソンム県のモンシー＝ラガシュで生まれた。1865年にアミアンで司祭に任命され、その地で4年ほど過ごした後、ソンム県アルグーヴの主任司祭に任命され、終生その地で過ごした。
リゴーは、ノストラダムスに関して信奉者の立場からの解釈を重ねていたアンリ・トルネ＝シャヴィニーの弟子筋に当たり、トルネの没後、その蔵書の少なくとも一部を引き継ぎ、自身でも多くのノストラダムス関連の稀観本を蒐集した。その一部は、アンリ・ボードリエの書誌にも反映されている。
リゴーの名が今でも知られているのは、その蔵書の膨大さだけでなく、それを用いて20世紀初頭に影印本や翻刻版を多数出版したことにもよる（実際に出版を手がけたのは、知人であった出版業者アンリ・ドゥーシェであった）。ノストラダムスの著書には、これらの復刻版の形でしか残っていないものもある。ただし、多くは私家版に近いものであり、非常に限定的な出版であった上、それらを保存してあった書庫は1918年の爆撃で消失してしまったようである。このため、リゴーとドゥーシェがどのくらいの種類の復刻版を手がけていたのかについて、正確なことは分かっていない。
エクトール・リゴー 経歴
リゴーが歿したほぼ1年後に、蔵書の一部がオークションに掛けられた。そのときの目録からは、彼の手許にしか存在していなかったノストラダムス関連書も複数含まれていたことが明らかになっているが、それらは基本的に現有者不明である。
エクトール・リゴー 書誌
1611年ピエール・シュヴィヨ版に基づいたM. ノストラダムスの予言集。同じ著者による予兆集も加え、さらにアンリ・トルネ＝シャヴィニー師の著作から借用されたオリヴァリウスとオルヴァルの予言も加えた版 (Les Prophéties de M. Nostradamus d'après l'Edition de Pierre Chevillot, en 1611 suivies des Présages du même auteur. Ainsi que des Prophéties d'Olivarius et d'Orval Empruntées aux ouvrages de l'abbé H. Torné-Chavigny) （1903年）
2006年現在までに出版されたノストラダムスの『予言集』の中で、最も多くの詩篇が収録された版（ただし後代に加えられた偽作も含む）。
エクトール・リゴー 書誌
ローマ教皇ピウス4世に捧げられたノストラダムスの未公刊の手稿の忠実な再版　 (Réproduction très fidèle d'un Manuscrit inédit de M. de Nostredame. Dédié à S. S. le Pape Pie IV)（1906年）
20世紀初頭にリゴーが所蔵していたノストラダムスの手稿を転記したもの。リヨン市立図書館のミシェル・ショマラ文庫にはこの復刻版のコピーがある。なお、オリジナルの手稿は1966年を最後に所在不明となっている。
大須賀虔
大須賀 虔（おおすか けん、1944年4月10日 - 2001年9月27日）は、日本の法学者。専門は民事訴訟法。学位は、法学博士（東京大学・1975年）（学位論文「民事上告法の基礎的問題-制度目的との関連に於ける一考察-」）。成城大学名誉教授。民事上告制度と国際民事訴訟法に関する業績が多い。2001年9月27日に逝去。享年57。
岡山労働局
岡山労働局（おかやまろうどうきょく）は、岡山県岡山市北区にある日本の都道府県労働局で、岡山県を管轄している。
岡山労働局 出先機関
労働基準監督署の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則（平成13年1月6日厚生労働省令第1号）別表第4で定められている。
公共職業安定所とその出張所の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則別表第5で定められている。
都賀郡
都賀郡（つがぐん）は、栃木県（下野国）にあった郡。
都賀郡 郡域
概ね上記の区域を合わせたものだが、行政区画として画定されたものではない。
都賀郡 歴史
下野国には「こやま」と読む古地名（古山、児山など）は複数有るが、「おやま」と読む例は「小山」の他に無い。
所属町村の変遷は下都賀郡#郡発足までの沿革、上都賀郡#郡発足までの沿革をそれぞれ参照
「旧高旧領取調帳」に記載されている明治初年時点での、当郡域9町1宿375村の支配は以下の通り。幕府領は真岡代官所が管轄。他にも寺社領が各村に散在。（9町1宿375村）
後の下都賀郡域（7町1宿272村） - 幕府領、旗本領、下総古河藩、下野壬生藩、下総関宿藩、下野宇都宮藩、下総佐倉藩、下野足利藩、常陸下妻藩、武蔵金沢藩、対馬府中藩、下総結城藩、出羽久保田藩、上野館林藩、下野吹上藩、下野喜連川藩、下野高徳藩、下野大田原藩
後の上都賀郡域（2町103村） - 幕府領、旗本領、下野喜連川藩、下野宇都宮藩、下野壬生藩、下総佐倉藩、下総多古藩、下野足利藩、下野吹上藩、常陸下妻藩、日光領
広島労働局
広島労働局（ひろしまろうどうきょく）は、広島県広島市中区にある日本の都道府県労働局で、広島県を管轄している。
広島労働局 出先機関
労働基準監督署の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則（平成13年1月6日厚生労働省令第1号）別表第4で定められている。
公共職業安定所とその出張所の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則別表第5で定められている。
鉄道荷物会社
鉄道荷物会社（てつどうにもつがいしゃ）とは、現在のJRの前身である国鉄の関連企業群の一つ。小荷物営業に関連して、駅構内での荷物積み下ろし業務や、トラックによる駅からの荷物集配業務等を受託していた企業を指す。国鉄が小荷物営業を廃止した1986年（昭和61年）の時点では全国で21社が存在していた。
鉄道荷物会社 概要
労働集約型産業といわれる鉄道事業の中でも、小荷物営業は人手を要する分野の一つであり、駅での荷物の引受・仕訳・保管、荷物車への積み下ろし等には多くの人員が必要であった。また、季節・曜日等による波動も多く、国鉄自体の定員が抑制される中で外部委託による解決が図られる必要があった。この事情を背景に、国鉄の関連企業として鉄道荷物会社が発足していくこととなった。
21社を数えた各社の性格は様々で、鉄道荷物専業の社がある一方、車両清掃・整備、施設・用地管理、鉄道用品輸送等と併せて「よろづ屋」的に業務の一つとして受託している社もあった。また、駅構内での業務のほか、1980年代に入ってからは国鉄の荷扱車掌に代わって荷物車に作業員を乗務させ、荷役・車内仕訳業務を行うようにもなった。
早くから貨物自動車運送業を営んでいた社が少なくない。国電区間の荷電（荷物列車）代行や、地方線区・国鉄自動車路線の荷物輸送代行、託送手荷物の配送等が背景にあったようである。
鉄道荷物会社 小荷物営業変動の波の中で
経済成長による荷動き自体の増や、新聞・週刊誌の普及等による輸送需要増等を乗り切るのに鉄道荷物会社は一定の役割を果たし、宅配便が台頭する1970年代後期においても国鉄と共に小荷物営業を支えていた。1980年代前半の鉄道情報誌の記事でも、鉄道荷物会社やその従業員についての記述や写真を散見することができる。
宅配便に対抗して国鉄が小荷物営業のテコ入れを図り、宅配サービス等を付加した新商品「宅配鉄道便Q」（小荷物輸送に宅配サービスを付加したもの）や「ひかり宅配便」（小荷物輸送に取次店での引受サービスと宅配サービスを付加したもの）を打ち出すと、鉄道荷物会社はトラックによる駅からの集配輸送をも担い、全国輸送網を構築することになったものの、新商品も利用が低迷したまま1986年（昭和61年）に国鉄の小荷物営業自体の廃止方針が定められることとなる。この時点では、小荷物の全国輸送網自体は形態を変えて維持する方針であった模様で、「ひかり宅配便」はブランド名を変えて鉄道荷物会社の営業に移管し、荷物列車に代えて鉄道コンテナで幹線輸送を行うといった計画が示されてはいた。
鉄道荷物会社 小荷物営業変動の波の中で
鉄道荷物会社にとって、国鉄の小荷物営業の全廃は駅での荷扱い業務受託の全廃を意味し、大きな打撃を蒙ることとなった。「ひかり宅配便」の営業移管方針も、特に取り扱い荷物数の少ない地方線区の社には重荷であり、21社のうち6社（北関東鉄道荷物・水鉄開発・中央開発・長野鉄道車両整備・福鉄開発・分鉄開発）が「ひかり宅配便」の業務から脱退。これらのケースを含め、各社は乗車券宅配や「ひかり直行便」（新幹線レールゴーサービスにバイクによる集配サービスを付加したもの）等の新規業務に取り組む一方で、多数の離職者発生に対し雇用保険法による雇用調整助成金の支給を受けて人員整理を進めつつ国鉄分割民営化を迎えることとなった。
鉄道荷物会社 現状
1987年（昭和62年）以降、JR各社の発足により、鉄道荷物会社もJR各社の関連企業に移行した。多くは旅客会社系の企業となったが、運輸業を継続している社の中には貨物会社系の企業となった例もある。僅かに残った新幹線レールゴーサービスやブルートレイン便等の荷扱い業務受託を継続している事例に、鉄道荷物会社としての名残を留めた。運輸業から撤退した社は車両清掃や委託駅駅務、施設・用地管理等の受託会社となり、JR発足から多くの年数が経過した現在、社名変更や企業統合を経て名前を見出すのが難しい社も少なくない。
JR旅客会社系の運輸系企業となった例
（株）ジェイアール東日本物流（旧･東京鉄道荷物（株））
ジェイアール東海物流（株）（旧・中部国鉄用品運輸（株））
（株）ジェイアール西日本マルニックス（旧･大阪鉄道荷物（株））
（株）東日本物流サービス（旧･湘南鉄道荷物（株）→湘南物流サービス（株）と東京鉄道用品輸送（株）が合併）
東北鉄道運輸（株）
新潟鉄道荷物（株）
広島鉄道荷物（株）
四鉄運輸（株）（旧･四国鉄道荷物（株））
太白線
太白線（テベクせん）は、大韓民国忠清北道堤川市にある堤川駅と江原特別自治道太白市にある栢山駅を結ぶ、韓国鉄道公社（KORAIL）の鉄道路線である。
本稿では、太白市の文曲駅と東栢山駅を結ぶ太白三角線（テベクさんかくせん）についても述べる。
太白線 概要
太白山脈を抜け、韓国の内陸部と東海岸を結ぶ。沿線人口は比較的少ないが、首都のソウル特別市にある清凉里駅と江原特別自治道東海市の東海駅を結ぶ一般列車が経由する。文曲駅 - 栢山駅間は旅客列車が設定されておらず、ムグンファ号は全て太白三角線を経由して嶺東線東海方面へ乗り入れる。
山岳路線のため急勾配の区間も多く、また途中の杻田駅は海抜855mで、韓国の鉄道で最高地点にある駅である。
太白線 歴史
寧越に建設された発電所のために造られた寧越線と、現在の太白市一帯の炭鉱開発のために1962年に建設された黄池線が元となった路線である。寧越線には炭鉱開発のためにいくつかの支線が建設されたが、寧越線と黄池支線が接近するようになったことから、東西横断路線の追加、交通途絶の予防と線路容量の増加のため、接続線を1973年に完成させ、各路線を統合して太白線と命名した。
山口労働局
山口労働局（やまぐちろうどうきょく）は、山口県山口市にある日本の都道府県労働局で、山口県を管轄している。
山口労働局 出先機関
労働基準監督署の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則（平成13年1月6日厚生労働省令第1号）別表第4で定められている。
公共職業安定所とその出張所の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則別表第5で定められている。
超音速機
超音速機（ちょうおんそくき）とは、自らの推進力によって超音速で飛行が可能な航空機のことである。2023年時点で該当するのは可変翼を含む固定翼のジェット機、またはロケット機のみである。
レシプロ機やグライダーのような滑空機であっても降下によって音速を超えることは可能であるが、ここでは「外部からの力に依存せずに超音速可能な航空機」について述べる。
超音速機 歴史
水平飛行で超音速飛行した最初の航空機は、液体酸素とエチルアルコールを動力源とする6,000-ポンド (2,700 kg)の推力ロケットを搭載したアメリカのベルX-1ロケット実験機。超音速機の多くは、軍用機や実験機であった。
第二次世界大戦中の航空研究により、初めてロケットやジェットで飛行する航空機が製作された。その後、戦時中に音速の壁を破ったという主張がいくつか出てきた。しかし、有人飛行機で水平飛行で初めて音速を超えたと認められたのは、1947年10月14日にチャック・イェーガーが操縦するベルX-1ロケット実験機によるものであった。最初の量産機で、初めて音速の壁を破ったのは、初の超音速女性パイロット、ジャクリーン・コクランが操縦するF-86カナディア・セイバーである。デビッド・マスターズによれば、ソビエトによってドイツで捕獲されたDFS 346プロトタイプは、10,000 m (32,808 ft 5 in)でB-29から放出された後、1951年末に1,100キロメートル毎時 (680 mph)に達し、その高度でマッハ1を超えている。これらのフライトのパイロットはドイツのヴォルフガング・ジーゼであった。
超音速機 歴史
1961年8月21日、ダグラスDC-8-43（登録番号N9604Z）は、エドワーズ空軍基地での試験飛行による急降下でマッハ1を超えた。乗員はウィリアム・マグルーダー（パイロット）、ポール・パッテン（副操縦士）、ジョセフ・トミッチ（フライトエンジニア）、リチャード・H・エドワーズ（フライトテストエンジニア）だった。 これはコンコルドやツポレフ Tu-144以外の民間旅客機による初の超音速飛行であった。
1960年代から1970年代にかけて、超音速旅客機の設計研究が数多く行われ、最終的にはソ連のツポレフTu-144（1968年）、英仏のコンコルド（1969年）の2機種が就航。しかし、政治的、環境的、経済的障害や、コンコルドの墜落事故などにより、その商業的な可能性を最大限に発揮することができなかった。
超音速機 最高速度
ジェットエンジン（ターボジェットエンジン・低バイパス比ターボファンエンジン）は、その稼働原理上高速になるほど推進効率が向上し、音速を突破した後は空気抵抗が減少する一方であることから、最高速度がマッハ1級程度の超音速機は少ない。1947年10月に実験機X-1によってマッハ1が突破された後、1953年11月にはD-558-2によってマッハ2級に達した。一方で、マッハ3を超えると大気の断熱圧縮によって加速度的に機体表面温度が上昇する（熱の壁）ため、最高速度がマッハ3以上の超音速機も極僅かである。
現在ほとんどの超音速機の最高速度はマッハ2級である。
超音速機 用途別
現在、戦闘機のほとんどは超音速飛行が可能であるが、アフターバーナーを使って一時的に超音速を出せるに過ぎないものが多い。しかし超音速飛行している目標を追尾するために求められる能力なので実用上問題なく、また、対空ミサイルの発達により攻撃回避手段としての超音速飛行は無意味化している。その事が意識されたのは第4世代ジェット戦闘機以降であり、第2世代ジェット戦闘機から第3世代ジェット戦闘機の頃には超音速飛行能力は戦闘機にとって必須の能力と考えられていた。
前述の通り、1950年代に最初に実用化した超音速戦闘機にマッハ1級の例が見られるものの極めて少数であり、大半の戦闘機はマッハ2級である。またマッハ3級戦闘機の開発も試みられたものの、開発費用の高騰や高速性能以外の性能の低さ、運用コストなどの問題が頻発し、実用化に至っていないものがほとんどである。唯一の実用例としてMiG-25が挙げられるが、実際はマッハ3を超える飛行は機体の運用限界を超えたものであり、本来の最高速度はマッハ2.83とされる。また速度性能に特化しているため、戦闘機としては機動性が低い。
超音速機 用途別
第4世代ジェット戦闘機の時代に入ってからは、高速度性能がそれほど重要視されておらず、再びマッハ2級程度に留めた機体が増えている。とはいえマッハ1.5以上での飛行能力は必須であるとされており、作戦機であればマッハ1.6～2.0程度の最高速度を発揮できることが多い。
第5世代ジェット戦闘機の時代に入りつつある現在、常時超音速飛行する（超音速巡行）能力（スーパークルーズ）に注目が集まりつつあり、F-22のようにエンジンのバイパス比を下げることでアフターバーナー不使用でのスーパークルーズを達成した機もある。
偵察機はかつて、敵戦闘機を振り切る能力が要求されたため戦闘機よりも一段と高い高高度・高速飛行性能が要求される傾向にあった。
しかしながら偵察機として専用の機体が開発されることは少なく、大抵は既存の戦闘機からの改修や戦闘機と同じ機体に偵察装備を装備したものがほとんどであったため、事情は戦闘機とほぼ同じである。戦闘機の中でも特に高速を誇る機体がこの任務に充てられており、上述のMiG-25も偵察機として使用されたことがある。史上最速の航空機として知られる戦略偵察機SR-71も専用設計ではなく、戦闘機型の試作機YF-12と多くの設計を共有している。
超音速機 用途別
しかし現在では、偵察衛星や無人航空機の発達により、有人偵察機を使用しない例もある。また戦略偵察機においては、直接敵国上空を飛行しなくとも、その付近を飛行するだけでも、宇宙空間から情報収集を行う偵察衛星に比べれば遥かに多くの情報が得られるため、さほど高速性能は重要視されず、むしろ低速で長時間飛行する能力が重要視されるようになった。
超音速機が実用化された当初は、敵超音速戦闘機の要撃を振り切るために、爆撃機であっても超音速飛行能力が重要視された事があった。しかし攻撃機・爆撃機は、大量の爆弾やミサイルを搭載する必要があるため、高速性能の発揮には不利な要素が多い。
例えば最初の実用超音速爆撃機であるアメリカのB-58ハスラーは、高速性能の発揮のために余裕の無い設計であったため、発達著しい空対地ミサイルの搭載能力が無く早々に退役する事となった。ソ連のTu-22、Tu-22Mは戦略爆撃機でないため兵装搭載量が少なく、機外への爆装時には音速を突破できないなど中途半端な設計であった。
またアメリカのXB-70バルキリー、ソ連のT-4など、試作や実験の段階に留まり実用化されなかった機体も多い。
超音速機 用途別
実用化された本格的な超音速爆撃機として、ソ連のTu-160が制式化されている。アメリカのB-1も超音速爆撃機だがTu-22シリーズと条件を揃えて機外への爆装時に音速を突破できるかは不明である。爆撃機自体が高価なことと（Tu-160においては）第二次戦略兵器削減条約によって、配備は限られたものとなっている。
B-1、Tu-160以降の爆撃機であるB-2、B-21は、速度よりもステルス性を重視した形状となっている（これらの機体の最高速度は亜音速に留まっている）。これが今後の爆撃機の一般的な趨勢になるかは未知数である。
また現在は、戦闘機の性能向上が著しく、戦闘爆撃機・マルチロール機として従来の爆撃機の任務をほぼ代替できるような状況にあり、そのような状況下において大型爆撃機を開発する動機そのものが失われている。
ASMP、ASM-3、雄風III型、YJ-12、YJ-18、P-1000、P-800及びブラモス、Kh-31及びYJ-91など主にロシアと中華人民共和国の対艦ミサイルで多用される。
広義には、宇宙ロケットや弾道ミサイルも、大気圏を飛んでいる間は超音速機といえる。スペースシャトルはX-43に記録更新されるまで、世界最速の航空機としてギネスブックに登録されていた。
鍋林
鍋林株式会社（なべりん）は、長野県松本市中央に本店を置く、医療用医薬品、医療機器の販売を中心に展開している企業である。鍋林グループの中核企業。
社名の「鍋林」の由来は、当主の林右衛門・林蔵が金物鋳造業の屋号「鍋屋」と名乗ったことから省略されて呼ばれていたものを用いたものである。
鍋林 事業部
医療、化成品、食品等の分野を中心とした8つの事業部を持つ。
イ・ナヨン
イ・ナヨン（이나영、1979年2月22日 - ）は、韓国の女優。身長172cm、体重48kg。新丘大学経営学科卒業。
趣味は映画鑑賞、自転車、読書。ストレスを感じたときには難しい数学の問題を解くという解消法を持つ。
2015年5月にウォンビンと結婚し、同年12月に長男が誕生した。
イ・ナヨン 来歴
1998年に『ジャンバンジージーンズ』の広告でモデルのキャリアを開始し、同じ年に演技デビューを果たした。
化粧品（特にLaneigeとLancôme）、電子機器、衣料品ライン、飲料、食品、電気通信、建設会社などの多様な製品を支持し、トップランクで最も高収入の商用モデルの1人となった。
沼河比売
沼河比売（ヌナカワヒメ／ヌナガワヒメ、歴史的仮名遣：ヌナカハヒメ／ヌナガハヒメ）とは、日本神話に登場する女神。
沼河比売 解説
『古事記』では沼河比売、『先代旧事本紀』では高志沼河姫（こしのぬなかわひめ）、『出雲国風土記』では奴奈宜波比売命（ぬながわひめ）、その他奴奈川姫とも表記される。
『日本書紀』には登場せず、『古事記』の大国主の神話の段に登場する。八千矛神（大国主）が高志国の沼河に住む沼河比売を妻にしようと思い、高志国に出かけて沼河比売の家の外から求婚の歌を詠んだ。沼河比売はそれに応じる歌を返し、翌日の夜、二神は結婚した。
『古事記』にはこれ以外の記述はないが、新潟県糸魚川市に残る伝承では、大国主と沼河比売との間に生まれた子が建御名方神（たけみなかた）で、姫川をさかのぼって諏訪に入り、諏訪大社の祭神になったという。また諏訪でも建御名方神の母を沼河比売とする。『先代旧事本紀』でも建御名方神は沼河比売（高志沼河姫）の子となっている。
『出雲国風土記』島根郡美保郷の条では高志国の意支都久辰為命（おきつくしい）の子の俾都久辰為命（へつくしい）の子と記され、大穴持命（大国主）との間に御穂須須美命（みほすすみ）を産んだと書かれている。
沼河比売 解説
十日町市犬伏の松苧神社の縁起には、奴奈川姫が松と苧（カラムシ）を携えて南方からこの神社まで逃亡してきたことが伝えられている。
また、長野県茅野市に沼河比売を祭る御座石神社があり、姫の乗っていた鹿のものとされる馬蹄石がのこされている。
諏訪大社の下社にも八坂刀売神（やさかとめ）や建御名方神と共に祀られ、子宝・安産の神として信仰されている。
『万葉集』に詠まれた「渟名河（ぬなかは）の　底なる玉 　求めて　得まし玉かも 　拾ひて　得まし玉かも　惜（あたら）しき君が　老ゆらく惜（を）しも」（巻十三　三二四七　作者未詳） の歌において、「渟名河」は現在の姫川で、その名は奴奈川姫に由来し、「底なる玉」はヒスイ（翡翠）を指していると考えられ、沼河比売はこの地のヒスイを支配する祭祀女王であるとみられる。天沼矛の名に見られるように古語の「ぬ」には宝玉の意味があり、「ぬなかわ」とは「玉の川」となる。
徳島労働局
徳島労働局（とくしまろうどうきょく）は、徳島県徳島市にある日本の都道府県労働局で、徳島県を管轄している。
小峰柳多
小峰 柳多（小峯 柳多、こみね りゅうた、1908年〈明治41年〉6月5日 - 1974年〈昭和49年〉5月29日）は、日本の政治家。衆議院議員（6期）。
小峰柳多 生涯
群馬県碓氷郡松井田町松井田（現・安中市松井田町松井田）に、食料品店を営む勝重郎・たせ夫婦の長男として生まれる。誕生日は戸籍上9月3日となっているが、実際の生まれは6月5日で、役場の吏員が手続を忘れていたため父母が催促した日が届出上の日付になっているのだとされる。地元の松井田尋常高等小学校を経て、高崎商業学校（現・群馬県立高崎商業高等学校）に進学。高崎商業学校の同期には後に高崎市長を務める反町（沼賀）健次がいる。1926年（大正15年）に東京商科大学専門部（現・一橋大学）に入学し、1929年（昭和4年）卒業。
大学卒業後は野村合名会社に入社。1931年（昭和6年）には野村銀行北浜支店に勤務する。1938年（昭和13年）理化学興業（現・リケン）に入社。大河内正敏所長に認められ、総務部長に抜擢される。理研科学映画専務、科学主義工業社専務、飯田機械製作所専務を兼ね、子会社の経営に携わった。太平洋戦争中は産業機械統制会役員に出向、理研航空器具株式会社専務などを務める。
小峰柳多 生涯
戦後、1946年（昭和21年）の第22回衆議院議員総選挙に群馬県選挙区で日本自由党から立候補し当選を果たす。翌1947年（昭和22年）の第23回衆議院議員総選挙でも再選（旧群馬3区）。民主自由党に移り、民主自由党政調会副会長などの要職を歴任する。1949年（昭和24年）の第24回衆議院議員総選挙で3度目の当選を果たし、経済安定本部政務次官に就任。1952年（昭和27年）の第25回衆議院議員総選挙では次点で落選。1953年（昭和28年）の第26回衆議院議員総選挙で4度目の当選を果たし国政に復帰。自由党副幹事長となる。妙義浅間への米軍山岳学校設置問題に対する地元での批判が高まり1955年（昭和30年）の第27回衆議院議員総選挙では落選。
緒方竹虎の勧めもあり選挙区を旧東京4区に移すが、1958年（昭和33年）の総選挙では落選。一時は革新自由民主党に参加するものの、結局は自由民主党に加わる。1967年（昭和42年）の第31回衆議院議員総選挙で当選し政界復帰。1969年（昭和44年）の第32回衆議院議員総選挙でも6回目の当選。衆議院運輸委員長・商工委員長を務めた。
1972年（昭和47年）の第33回衆議院議員総選挙で落選。
1974年（昭和49年）5月29日、東京都渋谷区代々木の自宅で死去。65歳没。墓所は小平霊園。同月31日、特旨を以て位記を追賜され、死没日付で正四位勲二等に叙され、旭日重光章を追贈された。
香川労働局
香川労働局（かがわろうどうきょく）は、香川県高松市にある日本の都道府県労働局で、香川県を管轄している。
ボディペインティング
ボディペインティング (body painting) とは、体に直接、塗料などで絵や模様を描くボディアートのことである。
ボディペインティング 概要
歴史的には、世界のいくつかの地域でボディペインティングが見られ、オーストラリア先住民（アボリジニ）やネイティブ・アメリカン、アフリカ、東南アジア、インドでも体にペイントを施す習慣が確認されている。
20世紀の西洋社会では、アート表現としてボディペインティングが行われてきた。1933年のシカゴ万国博覧会にて、マックス・ファクター・シニア (en) がモデルのサリー・ランドにボディペインティングを施し、公序良俗違反で逮捕されたこともあった。しかし、1960年代くらいから社会的に受け入れられるようになっていった。
ボディペインティングは政治的な抗議活動の手段として行われることもある。例えば、動物の倫理的扱いを求める人々の会はバーバリーに対する毛皮の抗議に動物の柄のボディペインティングのパフォーマンスを行った。
ボディペインティング 概要
1998年よりワールド・ボディペインティング・フェスティバル (en) が行われている。他にも、en:Rabarama Skin Art Festivalなど様々なボディペインティング・フェスティバルがある。ヌーディズムのキャンプ場などでは、イベントの1つとしても行われることがあり、コンテストの形態を成していることもある。2003年から毎年、欧米をはじめ現在20ヶ国・70都市と、世界各地で開催されているワールド・ネイキッド・バイク・ライド (en) で、ボディペインティングを施して参加する人もいる。また、2001年には世界ボディペインティング協会 (en) が設立された。ボディペインティングのコンテストを扱ったテレビ番組にはスキン・ウォーズ (en) がある。
ボディペインティング 日本におけるボディペインティング
海外では「アートの一ジャンル」「イベントでのアート表現」など、芸術として認知されているが、日本では主要な先進国に比べて、未だにヌーディズムへの理解が進んでいないこともあり、ボディペインティングが性的な表現と見做される場合も多い。日本でボディペイントをする機会はサッカーの応援時やハロウィンのフェイスペインティングが多く、最近ではマタニティフォトを撮る際に妊婦のお腹に絵を描くベリーペイントも増えてきている。
1960年代末より、全身白塗りで舞踏を行った。
胸から腹にかけて顔を模したペイントを施し、踊り動かして表情を変えてみせる日本の芸。「へそ踊り」ともいう。
ボディペインティング ボディ・ペイントに使用する道具
これまでは市販の水性絵具やアルコール製の絵具を使ったボディペイントが主流であったが、長時間使用による肌への悪影響や、洗い流す際の煩わしさを払拭した、天然ラテックス素材を使ったゴム製の専用絵具も登場している。エアブラシによるボディペイントも盛んにおこなわれており、繊細な描写ができることからフェイクタトゥーやブライダルシーンなどで活用されている。肌用の特殊な接着剤を使用し、ラメのパウダー（グリッター）等で肩や腕、デコルテ、背中、腰などに施すボディペインティングを「ボディージュエリー」と称して提供する業者もある。
ボディペインティング フェイスペインティング
ボディペインティングの中でも人の顔に絵や模様を描くことをフェイスペインティングという。古代から、宗教的理由などで装飾されていた。現在はテーマパークやパーティー、フェスティバルなどで多く見かけられるようになっている。ハロウィンなどでも人気がある。サッカーの応援などのスポーツ関連のイベントで国旗を描いたものが代表的である。
ボディペインティング 資格
イベントなどでフェイス・ペイント（首から上の部位）を第三者が施す場合は、美容師法が適用され、美容師免許の取得と美容所として保健所に申請する必要があることが、厚生労働省生活安全課で確認されている。違法かどうかは自治体が判断し、違反が認められ場合は、美容師法違反で罰金30万円を課せられる。美容師法（昭和32年法律第163号）「美容師は「美容を業とする者」をいい、美容師法に基づき厚生労働大臣の免許を得なければならない。美容師の免許を持たないものは美容を業として行うことはできない。なお、業とは反復継続の意思をもって行うことで、有料・無料は問わない。」
於保佐代子
於保 佐代子（おほ さよこ、1987年12月18日 - ）は、日本の女優。東京都出身。かつての所属事務所はアミューズ。現在はNabura所属。身長160cm。足の大きさは23.5cm。
特技は水泳とお菓子作り。水泳に至っては東京都大会出場（四種目）した経歴を持つ。兄が二人いる。
竜崎孝路
竜崎 孝路（りゅうざき こうじ、1948年〈昭和23年〉1月2日 - ）は、東京都出身の作曲家・編曲家。
竜崎孝路 略歴
ポップス、歌謡曲、R&B、ソウルミュージック、ドラマ主題歌、EDテーマ、サウンドトラック（劇伴）まで幅広いジャンルにて活動しており、その時代の最新のサウンドを追求した作風が特徴である。ペドロ&カプリシャスの初代ピアニストである。
1973年 日本レコード大賞の編曲賞を、『若葉のささやき』（天地真理）で受賞。この年のレコード大賞は、五木ひろしの『夜空』で、こちらも竜崎の編曲。
シンセサイザーなどの電子楽器がまだそれほど知られていない頃から、「ドンカマチック」などの新しい楽器を積極的に取り入れて、CP-80というヤマハ製の電気ピアノなどを駆使して、ご自身で弾きながら指揮をしていた。
西崎緑の「旅愁」、川田ともこの「あかね雲」など、『必殺シリーズ』の楽曲で、編曲を多く担当した。
愛媛労働局
愛媛労働局（えひめろうどうきょく）は、愛媛県松山市にある日本の都道府県労働局で、愛媛県を管轄している。
石井繁丸
石井繁丸（いしい しげまる、1904年（明治37年）1月1日 - 1983年（昭和58年）10月8日）は、日本の政治家、弁護士。衆議院議員（3期）、前橋市長（5期）。前橋市立工業短期大学学長。大日本帝国陸軍軍人（陸軍曹長）。
石井繁丸 経歴
群馬県勢多郡木瀬村大字野中（現・前橋市野中町）出身。永明尋常高等小学校から県立前橋中学校卒業後、警視庁書記を経て1927年（昭和2年）日本大学卒業。1928年（昭和3年）弁護士となる。
昭和12年（1937年）から昭和17年（1942年）まで前橋市議会議員。1947年（昭和22年）の第23回衆議院議員総選挙で日本社会党から旧群馬1区に立候補し当選。通算3期務めた。1957年（昭和32年）群馬弁護士会会長、日本弁護士会常任理事を務めた後、1958年（昭和33年）7月に前橋市長に就任。以後連続5期当選を果たす。ほかに、関東市長会会長、全国市長会副会長、日農中央委員、日本社会党群馬県連会長、群馬県労働委員、裁判官弾劾裁判所裁判員、日本社会党中央執行委員などを歴任した。
1975年（昭和50年）4月の春の叙勲で勲七等から勲二等に叙され、瑞宝章を受章する。
1981年（昭和56年）5月30日、紺綬褒章を受章する。
1983年（昭和58年）10月8日、死去した。79歳没。同月25日、特旨を以て位記を追賜され、死没日付をもって従四位に叙された。同年、前橋市名誉市民の称号を贈られる。
高知労働局
高知労働局（こうちろうどうきょく）は、高知県高知市にある日本の都道府県労働局で、高知県を管轄している。
高知労働局 交通アクセス
JR高知駅（南口）より東へ徒歩約10分。
路線バスではとさでん交通「太田川橋」バス停下車徒歩3分
福岡労働局
福岡労働局（ふくおかろうどうきょく）は、福岡県福岡市博多区にある日本の都道府県労働局で、福岡県を管轄している。
福岡労働局 出先機関
労働基準監督署の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則（平成13年1月6日厚生労働省令第1号）別表第4で定められている。
公共職業安定所とその出張所の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則別表第5で定められている。
福岡労働局 てんかん患者への差別問題
福岡労働局が2012年7月に福岡県内の各高校に対し、翌2013年に卒業予定の就職希望者について、てんかん患者は主治医の意見書をハローワークに提出するよう求めていたことが2014年に判明した。てんかん患者によって引き起こされたとされる京都祇園軽ワゴン車暴走事故以降、雇用側が警戒していることを受けてのものと見られているが、雇用での差別的取扱を禁じた職業安定法に抵触する可能性があるとして、厚生労働省が同労働局に是正指導したうえ、全国の各労働局にも再発防止を指示している。
出雲村田製作所
株式会社出雲村田製作所（いずもむらたせいさくしょ）は、島根県出雲市斐川町上直江に本社を置く電気機器メーカー。村田製作所グループの一つ。
出雲村田製作所 概要
〒694-0064 島根県大田市大田町大田イ795番地1
栃木都市圏
栃木都市圏（とちぎとしけん）とは、栃木県栃木市を対象とした都市圏である。北関東の東西軸・国道50号ベルト地帯に存在する。東武日光線、東武宇都宮線、JR両毛線の集結点に位置する。
栃木都市圏 特徴
栃木市は高等学校等の教育機関が公立7校、私立1校と多いため、統計上、昼間人口の吸収率は高い。栃木県県南地区唯一の地裁である宇都宮地方裁判所栃木支部や、栃木法務局、栃木税務署等の行政・司法機関が集中するとともに、商業面では栃木市内最大規模の店舗面積を誇るショッピングセンター「イオンシティ栃木」を含め、「ヤオハンアイム」など市内に大型商業施設が点在している。また、医療先進地として下都賀総合病院や、とちの木病院などの大規模病院があり、日常的に近隣市町からの人口流入がある。
栃木都市圏 行政
栃木市は、広域的な市町村の合併を経た市に関する特例により中心市宣言を行い、1市で栃木市定住自立圏を形成している。
裁判所
検察庁
法務局
公立
私立
西鉄香椎花園
西鉄香椎花園（にしてつかしいかえん）は、福岡県福岡市東区香住ヶ丘七丁目2番1号に存在していた遊園地。西日本鉄道（西鉄）が運営し、一般にはひらがな表記で「かしいかえん」または「かしいかえん シルバニアガーデン」と表記される。経営計画見直しのため西鉄が閉園を決断し、2021年12月30日をもって閉園。
西鉄香椎花園 概説
「花の遊園地」を称し、園内には花が絶えない。5月上旬には全長90mあるバラのトンネルを見ることができ、どちらかといえば、家族連れや小さな子供向けの遊園地であった。
1938年（昭和13年）に西鉄の前身会社のひとつ博多湾鉄道汽船が「香椎チューリップ園」として開園した。太平洋戦争中の1943年に一度閉鎖され従業員の食糧自給のための農園に転用されたが、1956年（昭和31年）に「香椎花園」として改めて開園した。1980年代後半には、隣接する香椎球場の跡地を利用して拡張した。
1985年度の57万人をピークに入場者数の減少が続き、2007年度には24万4000人まで減少、2000年代の収支は年間約1億円の赤字で推移していた。このため、てこ入れ策として2008年（平成20年）12月31日から休園して改装工事を実施し、2009年3月7日にシルバニアファミリーの世界観を取り入れた『かしいかえんシルバニアガーデン』としてリニューアルオープンした。
西鉄香椎花園 概説
2016年11月24日から改装のため休園、2017年3月16日にリニューアルオープンし、400種類10万ポットの花を入れた。観覧車を代替するとともに3機種の新規遊具を導入、秋にはパークゴルフ場も開設した。しかしレジャーの多様化や施設の老朽化、新型コロナウイルス感染症の流行による利用客減少に鑑み、2021年12月30日をもって閉園。これに伴い福岡市内から遊園地が消滅、福岡都市圏の遊園地は太宰府市にあるだざいふ遊園地のみとなった。なかよし動物ランドにいたヤギはだざいふ遊園地へ移転。
跡地は、2022年4月15日から再開発着工までの間、キャンプ場やドッグラン、ワーケーションサイト、アスレチックサイト等を備えた「かしいのはまビレッジ」（西鉄エージェンシー運営）として2024年12月31日まで期間限定営業した。
西鉄香椎花園 鉄道車両の保存
2012年7月13日に北九州線で使用されていた323形324と600形621を保存した「レトロ電車パーク」を設置し、土日祝日は有料で車内に入ることもできた。
かつては福岡市内線で使用されていた200形201と1000形1001ABが1975年の同線大幅廃止後に保存されていたが、老朽化が進み解体された。
西鉄香椎花園 施設情報（営業時のもの）
「シルバニアガーデン」は、森の動物たちをテーマにしたエポック社のオリジナルキャラクター『シルバニアファミリー』のテーマパークである。同キャラクターのテーマパークは静岡県裾野市にある遊園地『ぐりんぱ』（富士急行が運営）内にある『シルバニアビレッジ』に次いで日本国内2カ所目の導入で、西日本では初めてとなる。
また、シルバニアファミリーの他に、催事館内には東映が運営する、スーパー戦隊シリーズや平成仮面ライダーシリーズのテーマパーク『ヒーローチャレンジパーク』も新たに導入された。これは九州の遊園地では初めてである。同「ヒーローチャレンジパーク」は2011年3月5日から『スーパーヒーローアスレチックランド』にリニューアルされている。
「シルバニアガーデン」開園後、毎年3月頃に園内で行われているシルバニアファミリーショーの演目内容が更新されたり、園内遊具の更新が行われている。また、シルバニアガーデンのオリジナルキャラクター「はなぞのウサギ」によるグリーティングやショーも定期的に開催され、地域の子供たちや大人にも親しまれている。
アトラクション
レストラン
売店・その他
常設のイベント
季節のイベント
営業時点での情報。
西鉄香椎花園 閉園後の設備
2021年12月の閉園に伴い、シルバニアファミリーのキャラクター31体は、静岡県裾野市の遊園地「ぐりんぱ」の「シルバニアビレッジ」に移された。
「ダックス」「レディーバード」および設置予定であったが閉園により設置を断念した「観覧車ハッピースカイ」の3機種は、熊本県荒尾市の「グリーンランド」に移設された。
観覧車は秋田市大森山動物園内の遊園地「アニパ」に移設された。
海賊の人形や顔のある木のモニュメントは、福岡県糸島市にあるパン店に移設された。
松井豊吉
松井 豊吉（まつい とよきち、1895年〈明治28年〉2月1日 - 1959年〈昭和34年〉1月23日）は、日本の政治家・実業家。衆議院議員（3期）、桐生市会議員。
松井豊吉 生涯
群馬県桐生市宮本町に松井兵三郎の次男として生まれる。尋常高等小学校卒。1915年（大正4年）徴兵検査に合格し水戸の工兵大隊に入営し、伍長勤務上等兵として満期除隊。その後は一時農業に従事したが、1928年（昭和3年）に土建業を創業。桐生屈指の業者に成長する。
1933年（昭和8年）に桐生市会議員に当選して以来15年在職。1945年（昭和20年）10月に群馬民衆党を結党し党首となった。1946年（昭和21年）の第22回衆議院議員総選挙に立候補するも落選。
1947年（昭和22年）の第23回衆議院議員総選挙に民主党から出馬し当選（旧群馬2区）。その後民主自由党へ移り、1949年（昭和24年）の第24回衆議院議員総選挙でも再選。民主自由党相談役、総務を務める。自由党では吉田茂派に属した。1952年（昭和27年）の第25回衆議院議員総選挙では落選したが、1953年（昭和28年）の第26回衆議院議員総選挙で当選した。吉田内閣で郵政政務次官を務めた。
松井豊吉 生涯
1955年（昭和30年）の第27回衆議院議員総選挙で落選。保守合同後、1958年（昭和33年）の第28回衆議院議員総選挙に自由民主党から出馬したが落選した。
ほかに桐生織物工業会長、桐生市農会長、桐生林業組合常任理事、桐生商工会議所議員などを歴任し、株式会社東光製作所社長、桐生織物工業株式会社社長、新田蚕糸工業株式会社取締役社長、広桐工業株式会社社長などを務めた。
1959年（昭和34年）死去にあたり正五位勲三等瑞宝章を贈られる。墓所は桐生市宮本町の光明寺。
錦織公園
錦織公園（にしこおりこうえん）は、大阪府富田林市にある大阪府営の都市公園（広域公園）である。大阪府内の4業者で構成する「みどり会」が、指定管理者となり、駐車場や売店、河内の里などを除き管理している。
錦織公園 概要
大阪・南河内の羽曳野丘陵の南端に位置する公園。面積は65.7haで、甲子園球場の約16倍もの広さ。地形や自然を生かした公園となっている。
園内には池や梅の里（梅林）、桜木の里（サクラ広場）、児童遊具園、展望台などが整備されている。
園内の木造平屋建て「里の家」とその周辺で構成される「河内の里」では、かつての河内の農村風景を再現している。また、公園南入口近くにあるパークセンターでは、河内の歴史をパネルで紹介する展示コーナーと休憩所がある。
錦織公園は大阪みどりの百選にも選定されている。
佐賀労働局
佐賀労働局（さがろうどうきょく）は、佐賀県佐賀市にある日本の都道府県労働局で、佐賀県を管轄している。
佐賀労働局 出先機関
労働基準監督署の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則（平成13年1月6日厚生労働省令第1号）別表第4で定められている。
公共職業安定所とその出張所の名称、位置及び管轄区域については、厚生労働省組織規則別表第5で定められている。
長崎労働局
長崎労働局（ながさきろうどうきょく）は、長崎県長崎市にある日本の都道府県労働局で、長崎県を管轄している。
三菱大夕張炭鉱
三菱大夕張炭鉱（みつびしおおゆうばりたんこう）は北海道夕張市の夕張川上流部で操業していた三菱鉱業経営の炭鉱。
1929年南部地区より移行し、操業開始。優良な鉄鋼コークス用原料炭を産出し最盛期には、年間90万tの石炭を産出した。また、副産品としてコークス、坑内から湧出するメタンガスを原料としたメタノールの製造も行われていた。1970年には隣接する南部地区に新鉱として三菱南大夕張炭鉱が操業を開始し、同炭鉱に生産を集中させる形で1973年に閉山した。南大夕張炭鉱も海外からの低価格の原料炭輸入に抗しきれず1990年に閉山した。
アタゴオル
『アタゴオル』(ATAGOAL) は、ますむらひろしの漫画シリーズ。ますむらひろしのライフワークとも言えるシリーズで、猫と人間がともに住む空想上の森を舞台に、主人公の猫ヒデヨシが巻き起こす数々の騒動を描く。後述のように主人公は良識の外に存在する怪物であるが、どこか憎めない存在であり、また一般常識に囚われないことで逆に物事の本質を明るみに出す役割を与えられている、いわゆるトリックスターである。
単行本の発行部数はシリーズ合計で800万部を超える。
アタゴオル シリーズ一覧
アタゴオル物語（全6巻）
1976年から1981年まで「マンガ少年」に連載されたシリーズ。最初期にはヒデヨシの体型も現在ほど太っておらず、さほど知能も低くない。かなり実験的なストーリーのエピソードも多い。
アタゴオル玉手箱（全9巻）
1984年から1989年までに雑誌「MOE」、その後引き続き、1994年までに「コミック・モエ」「コミックFantasy」（偕成社から発刊されていた季刊コミック誌）に連載されたシリーズ。絵柄やストーリーの完成度はこれまで発表されたシリーズでも最も高いという声が多い。「星街編」「タルダリ大帝編」「キリエラ戦記」などの連作シリーズを含む。
アタゴオル（全2巻）
1994年から1995年までに雑誌「コミックバーガー」に連載されたシリーズ。「コミックバーガー」が「コミックバーズ」に改称され再スタートする際、引き続き連載される予定の告知がされていたが、実行はなされず、読者には何ら説明がされないまま終了する形となった。
アタゴオルは猫の森（全18巻）
アタゴオル シリーズ一覧
1999年から2011年までに「コミックフラッパー」に連載されたシリーズ。元々は「物語」の傑作選集に付けられたタイトルであった。ヒデヨシではなくギルバルスがキーマンになるストーリーも多く、従来の作風とはかなり異なっている。「物語」「玉手箱」とも違う絵柄で始まったが、最近ではかなり「玉手箱」の絵柄に近づいている。「テルウテ」や「波動王海談記」といった長期連作シリーズもある。
なお、本作単行本8巻までタイトルの英字表記は「ATAGOUL」だった。
ヨネザアド物語
「アタゴオル物語」スタート以前に描かれたシリーズ。『ガロ』1975年5 - 12月号に連載された。
過去にヨネザアド大陸を支配していたクルメル王の再侵略に立ち上がるヨネザアド連合軍の戦いを描く。
ヒデヨシ、テンプラ（この時のテンプラは口ひげを生やしている）、ギルバルス、パンツなど、「物語」以後に登場するキャラクターの多くが登場するが、その役回りは大きく異なっている。
アタゴオル・ゴロナオ通信
『自由時間』1976年1月号、『宝島』1977年11月、『怪物』1979年3月号、『猫の手帖』1979年4、6、8、10月号、1980年1、3、5月号、『マンガ少年』1980年5月号に掲載された絵物語。
アタゴオル シリーズ一覧
「物語」と掲載時期が重なっているためか、「物語」で語りきれなかった後日談や設定に関する物語が多い。
ジャングル・ブギ
「DUO」1981年12月号 - 1982年3月号、「デュオ」1982年5、7、9、11月号に掲載された超能力を持つ少年鳴門と紅ドクロ王との戦いを描いた物語。戦争をテーマにしているためか、非常に殺伐とした内容となっている。
ギルドマ
1997年から1999年まで「ネムキ」に連載。アタゴオルからギルドマ・ジャングルに迷い込んだヒデヨシが開けた棺の中からピレアが現れる。ヨネザアド大陸を支配しようとするピレアと、ヒデヨシや輝彦宮、タクマ、ギルバルスたちとの戦いが始まる。2006年に上映された映画はこれをモチーフにしている。なお、原作にはヒデヨシやタクマ、ギルバルス以外のアタゴオルのキャラクターは登場しない。
ジャリア
本来は別シリーズとして描かれたが、主人公の時王がアタゴオル・シリーズに登場。銀しぶき海に隣接するジャリアという土地の物語。
アタゴオル 登場キャラクター
※キャラクター名の横の（）内は、CG映画『アタゴオルは猫の森』における声優名。
ナゾノ・ヒデヨシ（山寺宏一）
そのキャラクターとしての歴史は長く、アタゴオル以前の初期作品群ですでに登場している。でっぷり太り、細目と黄色い毛並みを持つお騒がせ猫。読み書き出来るのは独自に彼が考案したスミレ文字のみ。大好物は紅マグロ、酢ダコ、銀クジラの干物、生ダコ、生イカ、ウドン、セミ、カタツムリ。アタゴオル物語からのシリーズでは、蛇腹沼のほとりのひょうたんの家に住んでいる。
やるなと言われたことは必ずやってみないと気が済まない臍曲がりであり、また友人や知人を裏切ることも、出任せの嘘を並べることも平気の大悪猫である。その反面、はた迷惑な行動が逆に人助けになってしまうことも少なくない。また、独特の感性から味のある深い言葉もしばしば発し、哲学者や芸術家を感心させるほか、ときには持ち前の溢れる生命力と合わさって、世界的な危機さえうち破ってしまう。その強さはギルバルス並みと言ってもいい。
アタゴオル 登場キャラクター
怪力の持ち主で非常にタフ、かついつも陽気。常人とは異なった味覚、嗅覚を持っており、腐敗した食べ物や毒物を食べても（『ブドウの森』他多数）平然としている（食べ過ぎると腹痛を起こすことがある）。他人が不快に感じる匂いや味も大好きで、クサヤ葉巻がお気に入り（『SMELL』『南腹乱魚』『王様だけの冬の味』）。高い所から落ちても怪我ひとつしないうえ、催眠術などの魔術にも強い耐性を持っているなど、ある意味で最強クラスのキャラクターとなっている。一方で頭脳面ではどうしようもなく、ことに記憶力の無さはさすがの仲間たちも驚くほどで、友人知人でもしばらく合わないと顔も名前も忘れてしまう。生活のだらしなさは凄まじいばかりで、家の中は散らかりほうだい、風呂嫌いで着ている服（マント）も1度も洗濯したことがなく、悪臭に耐えかねた友人や友猫がたまに洗濯してくれるほどである。
大酒飲みで底なしの大飯ぐらいで行動の原理は空腹であり、腹を満たすためなら文字通り何でも（雪、土、毒キノコなど）食べる。親に捨てられ、小さい頃から食い逃げ、たかり、万引きの常習犯である。アタゴオルにはヒデヨシが原因で閉店した店がいくつかあり、多くの店は「ヒデヨシお断り」の看板を掲げている。
アタゴオル 登場キャラクター
また、借金の踏み倒しも数知れず、借金取りに追われる場面もよく出てくる（『銀貨8枚』）。借金取りは借金を返済しないヒデヨシに業を煮やし、最近では専門の取立て屋を雇って、家に大砲を放つという過激な取り立てをしており（『胸底晩花』）、ガッポリ商会に至っては戦車まで投入した（『取り立て戦記』）。しかし、ヒデヨシの方も抜け穴を用意するなど対抗している。
一方、強靱な体を活かして、危険な所にある薬草や珍しい鉱物の採集のほか、発明の実験台になるなどで高収入を得ることもたびたびある。ヒデヨシの汗に含まれる物質「ヒデニラ」が難病に効くことが近年判明した。
アタゴオル 登場キャラクター
通常は新しい物を見るととりあえず食べてみようとするが、寒気を操るジャミロという生物の卵を拾って孵した後、ヒデヨシは「トト」「ドス」と名付け育てた。家族の情とは縁遠いヒデヨシだが、トトとドスはいい遊び相手になったらしくかわいがっていた。成体になったトトとドスがヒデヨシの元を去った後も、2匹が残した粘土細工をベッドに置いてトトとドスの代わりにして絵本を読み聞かせていた（『トト&ドス』）。また、「猫の森」シリーズでは知らぬ間にトリキリ・トウ鳥の卵を孵し、「コンタ」と名づけて飼っていた。また、あまりの食欲のために「テンシン」という物語の一時的なキーマンであった大きな魚の長老のようなキャラクターを殆ど暗殺のような速度で食べて殺害してしまったこともあるほどである（結果的にテンシンの魂は生きていた）。