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渡辺みなみ 来歴
最初、テレビの世界で生きていこうというような考えは毛頭無かったということだったが、通訳の仕事を通じて知り合った人の紹介で1983年頃から本職は通訳のままでテレビの仕事を始め、「久米宏のTVスクランブル」（日本テレビ）のアシスタント、「おはよう!CNN」「おはようTODAY」（共にテレビ朝日）などのキャスターなどを務めたほか、東京第二の民放FM局であるJ-WAVE開局から1990年までナビゲーターを務める。
「ニュースステーション」（テレビ朝日）では、最初は『チェック・ザ・ステーション』コーナー担当、後にニューヨーク駐在キャスター。1989年いっぱいまで務めた（1990年1月1日に同番組と契約切れ）。
私生活では1985年9月に同い年の男性と一度目の結婚をするが、1989年5月に協議離婚。その後1990年にアメリカ・ヒューストンで日本人医師と再婚。その後もヒューストン在住。1991年に長女を、1992年に次女を出産（この姉妹は17か月違いの年子）。
渡辺みなみ 人物
大学受験はお茶の水女子大学の他に上智大学、慶應義塾大学、津田塾大学を受験して全て合格。進学先に在学していた高校の生徒の多くが目指していた北海道大学ではなく東京の大学を選んだのは、自分が1年遅れの3年生であったため、北大に行ったら1年上にいるかつての同級生と顔を合わせるかも知れないし、それは嫌なのでみんなと同じ大学には行きたくなかったからだったと言う。また、お茶の水女子大学を進学先に選んだ理由には、パンフレットに「クラスが少人数制でアットホームな雰囲気」とあったのに惹かれたことと、北海道出身の入学者が年に1～2人と少なかったからということもあったことからと言う。
1982年に企業に再就職せずフリーの通訳となった理由は、父が大学3年生の時に既に亡くなっていたこともあり、今後母が倒れた時にはいつでも帰省出来るようにと、「自由な職業を選んだ」と言う。この頃、東京に再び戻る時には札幌に留まるよう説得した母と口論になり、これ以前にも大学卒業後は大学院に進みたい思いを母に打ち明けた所、母から「札幌に帰って来ないなら一切面倒見ない」などと口論になったことがあり、これらについて渡辺本人は「気の強い女同士の言い争いだった」と話している。
PSPACE
PSPACE とは計算複雑性理論における複雑性クラスの一つ、Polynomial SPACE の略である。
PSPACE 概要
PSPACEはチューリングマシンによって解くことができ、かつ使用するテープの長さの上限が問題のサイズの多項式以下になる決定問題のクラスである。
P ⊆ PSPACE である。これは、多項式時間で解ける問題は、テープを読み書きする回数も問題のサイズの多項式回以下になることから明らかである。また、NP ⊆ PSPACE である。
NPSPACEは答えが与えられたときその検算が PSPACE になる決定問題である。 PSPACE = NPSPACEであることは、サヴィッチの定理の系として示される。
2025年にRyan Williams（MIT）が時間と空間についての理論面での論文を発表して注目されている。
PSPACE PSPACE完全
NP完全と同様に PSPACE に属する全ての問題から多項式時間変換可能であり、自らも PSPACE に属する問題を PSPACE完全 という。与えられた倉庫番ゲームが解を持つかの判定（一般倉庫番問題）や、n×n マスのリバーシや五目並べの与えられた局面から先手と後手のどちらに必勝法があるかの判定などが、PSPACE完全であることが知られている。
PSPACE その他の特性
PSPACE は、交替性チューリング機械で多項式時間で解ける問題の集合としても定式化できる。この場合、APTIME あるいは単に AP とも呼ぶ。
PSPACE は、IP と呼ばれる対話型証明系で認識できる全言語にも対応する。
赤道ギニアの経済
赤道ギニアの経済（せきどうギニアのけいざい）では、赤道ギニア共和国の経済について記す。
フルハウス (PR会社)
株式会社フルハウス（英: Fullhouse co.,ltd.）は、東京都港区北青山に本社を置く日本のPR会社。
日本パブリックリレーションズ協会に所属している。
テレビ制作会社・ハウフルスは、フルハウスから分離設立した会社であり、現在もグループ会社である。
フルハウス (PR会社) テレビ制作
PR業務が主体だが、かつては映像制作部門も持ち、テレビ番組制作や映像制作業務などを行っていた。2008年4月に分社化し、株式会社エフロードとなった。
ボードロア・マリン油田
ボードロア・マリン油田（ボードロア・マリンゆでん、Baudroie Marine Oilfield）とは、ガボン西部の大西洋上（ギニア湾）に存在する海底油田、天然ガス田のこと。ガボンの経済を支える同国三大油田の一つ。
吉原夏紀
吉原 夏紀（よしはら なつき、1986年5月5日 - ）は、日本の元グラビアアイドル、元タレント。FIT K ARTIST所属。埼玉県出身。血液型はB型。
吉原夏紀 来歴
高校時代にスカウトされ、ギャル系雑誌『egg』のモデルとして吉原なつきの名前で芸能活動を開始。その後、「フィットワン」に事務所を移籍して本格的にグラビア活動を展開。Gカップのバストで注目を集めて、2006年3月に光文社の写真週刊誌『FLASH』の企画であるミスFLASHの準グランプリに選ばれた。雑誌のグラビアを飾る機会が多く（特に『ヤングガンガン』の掲載が多かった）、一流グラビアアイドルに一歩近づくと共に、トーク番組等で披露したそのタレント性でも注目を集めた。
しかし2007年1月、所属事務所から「一身上の都合」により活動を休止すると発表された（詳細は後述）。
2007年2月2日付の『東京スポーツ』によると、2007年1月半ばに収録を予定していたテレビ朝日系の番組をすっぽかした上、グラビア誌の撮影にも顔を出さなかったことで吉原の失踪が明らかになった。「携帯電話は繋がらず、自宅マンションも応答・所在はなく、荷物はそのままの状態であり、埼玉県の自宅に姿を表したという情報も無い」とのこと。
吉原夏紀 来歴
失踪の事実について、所属事務所側は「2006年末より胃腸炎をこじらせ、更に風邪も併発したため、実家で休養中。噂に上っている男性関係のトラブルではない。3月を目処に復帰を目指している」としていたが、2008年8月時点でフィットワン公式サイトから名前が消滅し、事実上の芸能界引退となった。
ただし、2006年12月に行われた新作DVD発売イベントをドタキャンした過去があったとのこと（所属事務所は「本人の体調不良」と説明）に加えて、「こんな仕事やってられない!」と愚痴をこぼしていたのを関係者に目撃されており、実際の失踪理由は事務所発表と異なる可能性もある。
地球大好き!大冒険!
『地球大好き!大冒険!』（ちきゅうだいすき だいぼうけん）は、テレビ朝日系列局ほかで放送されていた朝日放送製作のドキュメンタリー番組である。MIKI HOUSEの一社提供。テレビ朝日系列局では1986年4月13日から1987年12月20日まで、毎週日曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）に放送。
地球大好き!大冒険! 概要
動物をテーマにしたドキュメンタリー番組で、山本コウタローとアグネス・チャンが司会を、古谷徹がナレーターを務めていた。番組のマスコット犬としてピレネー種のスノーウィがおり、スノーウィ視点で自然界を紹介するコーナーもあった。
スポンサーのMIKI HOUSEは、本番組の終了後も『地球キャッチミー』（『新・地球キャッチミー』への改題前）までこの枠のスポンサーを務めていた。
西海国立公園九十九島動植物園
西海国立公園九十九島動植物園（さいかいこくりつこうえんくじゅうくしまどうしょくぶつえん）は、長崎県佐世保市にある市営の動物園・植物園である。以前は近くにある山・石岳（197m）から石岳動植物園という愛称で親しまれていた。
2011年（平成23年）4月1日に佐世保市亜熱帯動植物園（させぼしあねったいどうしょくぶつえん）から園名が変更された。また、2011年（平成23年）7月17日に公募による愛称が森きらら（もりきらら）に決定した。
西海国立公園九十九島動植物園 概要
佐世保市の中心部西側、九十九島を眼下に望む高台にあり、面積は83,191m2。現在、動物はライオン、キリン、レッサーパンダなど251点、植物は熱帯植物やバラなど21,000点を有する。
新施設「ペンギン館」では、日本最大の天井水槽や深さ4メートルの深水槽、ペンギンの足裏を見ることができる日本初の極浅水槽などペンギンの魅力を余すことなく楽しめる。
西海国立公園九十九島動植物園 備考
近親交配や別種類のサルとの雑交配防止並びに他の動物園にいる同種のサルとの繁殖を行う目的で檻（展示場）で単独飼育していた雌のシロテテナガザルが2021年2月に突如子供を出産した。この出産について、九十九島動植物園では2022年8月に京都大学にDNA型鑑定を依頼した結果、隣接する檻（寝室）で飼育しているアジルテナガザルが父親であることが判明したと2023年1月30日に発表した。
シロテテナガザルとアジルテナガザルは時間帯別に展示場と寝室を入れ替える形で出しているため、直接接する機会はないが、寝室と展示場の間はパンチングボードで仕切られており、直径約9ミリの穴が無数にあったことから、九十九島動植物園はパンチングボードの穴を介して交尾したことが考えられるとしている。
ベルギー領コンゴ
ベルギー領コンゴ
Colonie du Congo belge (フランス語)Belgisch-Kongo (オランダ語)
国の標語: Travail et Progrès（フランス語）労働と前進
国歌: La Brabançonne（フランス語）ブラバントの歌
ベルギー領コンゴ（ベルギーりょうコンゴ）は、かつてアフリカに存在したベルギーの植民地である。現在のコンゴ民主共和国を領域とする。ベルギー国王レオポルド2世が、その私領コンゴ自由国の支配権をベルギー政府に委譲した1908年11月15日から、コンゴ民主共和国として独立する1960年6月30日まで存在した。
ベルギー領コンゴ 植民地評議会
レオポルド2世はコンゴに対する圧政により厳しい国際的非難を浴び、コンゴの支配権を放棄した。コンゴは、ベルギー議会が1907年11月28日に、国王が次の年の9月に調印した条約によりベルギーに併合された。コンゴはボマに駐在する総督と何人かの副総督によって統治されることになった。ブリュッセルには植民地大臣を議長とする植民地評議会がおかれコンゴに対する支配を監督した。植民地評議会は14名の委員で構成され、うち3名は上院によって、8名は下院によって、3名は国王によって任命された。コンゴは15の行政区画に分割され、予算は毎年ベルギー議会によって審議された。
ベルギー領コンゴ 植民地評議会
コンゴの教育はカトリック教会やプロテスタント等により担われた。初等教育はサブサハラアフリカの植民地としては就学率が高かったが、高等教育は乏しく、最初の総合大学であるイエズス会系のロバニウム大学が設立されたのはベルギー統治末期の1954年だった。このためベルギー領コンゴがコンゴ民主共和国として独立した時には高等教育修了者が十数名しかおらずその後の国家運営に深刻な支障を来した。6歳から14歳までの児童の就学率は1940年において12%であり54年には37％だった。教育内容はキリスト教やヨーロッパの価値観を反映したものであった。いくつかの民族言語を交ぜあわせた共通語が展開した教会勢力によって広められ、それが今日のリンガラ語となった。植民地政府はインフラ整備を伴う経済再編成を推進した。
ベルギー領コンゴ マンハッタン計画と秘密協定
マンハッタン計画ではユニオン・ミニエール専務のエドガー・サンジエが重責を担った。1940年、彼はウラン鉱石をアメリカ合衆国へ集中輸送した。
1944年6月13日、フランクリン・ルーズベルト米大統領とウィンストン・チャーチル英首相はケベック協定に基づき、ワシントンD.C.にCombined Development Trustを設立する合意文書を作成した。このトラストには、アメリカ・イギリス・カナダがそれぞれ2人ずつ代表を送った。議長は合衆国代表が務めた。このトラストはユニオン・ミニエールと三つの契約を交わした。9月の契約は、カナダとのラジウム生産競争に負け、1935年に閉山していたユニオン・ミニエールをトラストが必要経費を負担して再開させるというものであり、トラストがユニオン・ミニエールから鉱石を購入する際の単価も決められていた。残り二つの契約は、時系列に沿って叙述するために、次のベルギー政府を相手取った交渉を書いてから説明する。
ベルギー領コンゴ マンハッタン計画と秘密協定
1944年末、ベルギー政府は以後十年間にわたりアメリカとイギリスのみにベルギー領コンゴのウラン鉱石を売却することを約束した。9月19日に暫定取決めの先行したこの約束は旨みが薄く思われた。九条(a) は商業エネルギー利用の開始から英米に対等な条件でベルギーの参加を認めるとしていた。しかし、他には何も国益を見出せなかった。国民に顔向けできないばかりか、ウランの産出そのものに対する国際世論の風当たりも強かったので、契約内容は特定秘密であった。
1945年10月、トラスト＝ユニオン・ミニエール間で残り二つの契約が結ばれた。一つは鉱石1万トンをポンドあたり1.9ドルで購入することとした。もう一つは1956年に政府間の協定が失効するまでなるべく多く採掘すること、代金がドル建てとポンド建て半々となること、軍事利用されることを定めていた。1946年初頭にベルギーがウラン供給を国有化する法案を提出したので、ベルギー首相は議会を解散させ、自動的廃案へもっていった。ベルギー領コンゴのウラン事業はエドガーの活躍もあって軌道に乗りだした。
ドバ油田
座標: 北緯8度39分36秒 東経16度51分0秒﻿ / ﻿北緯8.66000度 東経16.85000度﻿ / 8.66000; 16.85000
ドバ油田（ドバゆでん）とは、チャド南部に位置する油田のこと。
エクソンモービル社が開発した油田。埋蔵量は10億バレルと推定されている。
ドバ油田 パイプライン
輸送手段がネックとなり開発が停滞していたが、2003年、油田と隣国のカメルーンの都市、クリビ沖合の海域に建設された積み出し基地を結ぶ1,070kmに及ぶパイプラインが完成した。パイプラインの輸送能力は、1日あたり最大25万バレル、今後、10億バーレル以上の原油が出荷される計画。パイプラインの建設に際して、世界銀行からチャドに20億ドル、カメルーンに5億ドルの特別融資が行われた。パイプラインの建設は、カメルーンの熱帯雨林地帯を通過することから、原住民の生活や環境を脅かすものとして反対運動も生じた。
ドバ油田 現状
ドバ油田の原油はチャド経済の柱となり、2011年にはチャドの輸出の86.7％は原油によって占められていた。一方で、チャド政府のひどい腐敗によって原油からの利益は有効に生かされていない。こうした事態を懸念してつくられた管理委員会が、エクソンモービルからチャド政府に渡される利益を管理しているが、軍事費に流用されるなど石油収入が有効に使われているとは言いがたいのが現状である。
ビル・エヴァンス (サックス奏者)
ビル・エヴァンス（Bill Evans、1958年2月9日 - 、イリノイ州クラレンドン・ヒルズ生まれ）は、アメリカ合衆国のジャズ・サックス奏者。
エヴァンスに影響を与えたアーティストは幅広く、ソニー・ロリンズ、ジョー・ヘンダーソン、ジョン・コルトレーン、スタン・ゲッツ、スティーヴ・グロスマン、デイヴ・リーブマンなどが挙げられる。こうしたアーティスト達のソロについては「楽譜に書き起こしたことは一度もないが、とても深いところで直観的に感じ取り、一人一人のスタイルを理解することができるんだ」と述べている。
なお、ピアニストのビル・エヴァンスとは同姓同名の別人で、血縁関係その他はない。
ビル・エヴァンス (サックス奏者) 経歴
エヴァンスの父はクラシック・ピアノの奇才で、エヴァンス自身も中学生になるまではクラシックのクラリネットを学んでいた。サックスを学ぶようになって、最初はソニー・スティットやスタン・ゲッツといったアーティストのライブをシカゴのライブハウス「ショーケイス」で聴いていた。ヒンズデイル中央高校に進学しテナー・サックスをヴィンス・ミッコに師事する。
ビル・エヴァンス (サックス奏者) 経歴
エヴァンスは主にテナー・サックスとソプラノ・サックスを演奏している。ノース・テキサス大学や、ウィリアム・パターソン大学で学び、マイルス・デイヴィスと共演したデイヴ・リーブマンに師事している。1979年にニューヨーク市に移り、数えきれないほど多くの時間をかけてロフトでのスタンダードの演奏に打ち込み、自身の即興スタイルを完成させた。22歳の時、マイルス・デイヴィス・バンドに加入、1980年代初頭のマイルス・デイヴィスの復帰に立ち会っている。マイルスと共演しているよく知られたアルバムに、『ザ・マン・ウィズ・ザ・ホーン』、『ウィ・ウォント・マイルス』、『スター・ピープル』、『デコイ』がある。さらに、ハービー・ハンコック、ジョン・マクラフリン、マイケル・フランクス、ウィリー・ネルソン、ミック・ジャガー、レス・マッキャン、マーク・イーガン、ダニー・ゴットリーブ、イアン・アンダーソン、ランディ・ブレッカー、オールマン・ブラザーズ・バンド、メデスキ、マーティン・アンド・ウッドといったアーティスト達と共演、もしくはツアー参加、あるいは録音を行っている。ライブ・アルバム『Petite Blonde』では、ヴィクター・ベイリー、デニス・チェンバース、ミッチ・フォアマン、チャック・ローブらと共演し、前面に出た演奏を聴くことができる。最新作とその前のアルバム、すなわち『ソウル・インサイダー』と『ソウルグラス』は、グラミー賞候補として推薦された。『ソウルグラス』は革新的なブルーグラス／フュージョンのアルバムであり、ベラ・フレック、サム・ブッシュ、ブルース・ホーンズビー、そしてドラマーのヴィニー・カリウタらが参加している。
ビル・エヴァンス (サックス奏者) 経歴
1980年代から1990年代にかけて、エヴァンスはグループ「エレメンツ」のメンバーだった。1984年にはマハヴィシュヌ・オーケストラの再結成にも合流し、1987年の解散まで在籍した。
1990年からは、自分自身のバンドを率いて、世界中で年間90回近くコンサートを行うようになった。これまでに17枚のソロ・アルバムを録音し、グラミー賞候補に二度推薦されている。また、2009年にはアルバム『Vans Joint』を録音している。自分のソロ・プロジェクトでは、ブルーグラスの影響を受けたジャズからファンク、コンテンポラリー・グルーヴまで様々な種類の音楽を演奏している。また、エヴァンスはいろいろなグループと交流を持っており、楽器について豊富な知識を持つ人物だと考えられている。「アメリカーナ（フォーク、カントリー、ブルーズ、リズムアンドブルース、ロックンロールなどが融合した音楽）」で使われるような、バンジョー、フィドル、マンドリン、スティール・ギターといった楽器を使いたい。こうした楽器を用いて自分の曲を書こうと考えている」と述べている。
ビル・エヴァンス (サックス奏者) ディスコグラフィ
ロン・カーター
エレメンツ
ギル・エヴァンス
ダニー・ゴットリーブ
ディノ・ベッティ
マハヴィシュヌ・オーケストラ
木緒なち
木緒 なち（きお なち、1976年5月4日生まれ）は、大阪府出身福岡県育ちのゲームシナリオライター、ライトノベル作家、小説家、アートディレクター及びグラフィックデザイナー、バーチャルYouTuber。
2024年までKOMEWORKSの代表取締役を務めていた。
木緒なち 略歴
大阪芸術大学卒。
高校生時代に部活動のポスター・チラシを用いた活動をしていたときに、友人・先生に誉められたことがきっかけとなってグラフィックデザインの分野に興味を持った。大阪芸術大学では映像学科を専攻し、卒業後は上京、就職氷河期の中で職を得てデザイン事務所に勤務し、26歳で独立した。
その後フリーランスとなり、主に戯画にてデザイナーとしてゲーム制作に関わってきたが、『ぱすてるキッチン』にておまけのアナザーストーリー部分（飛べる翼、飛べない翼）をヘルプとして執筆しライターデビューする。その後『らずべりー』にて約半分のシナリオを担当し、ゲームシナリオライターとしても売り出していくことになる。ちなみに『らずべりー』は、木緒なちwith企画屋と表記されているが、企画屋には所属したことは無い。
『らずべりー』を出した後は、ねこねこソフトで『ラムネ』、『麻雀』のデザインを担当、その後ねこねこソフトに誘われ、本格的に参加する事になる。正式な社員採用となったのは2005年1月9日からである。ディレクター、デザイナー、ゲームシナリオライターと多種多様な業務を行い、ねこねこソフトの活動休止後は、ねこねこ旧スタッフの有志と共同でコットンソフトを立ち上げた。
木緒なち 略歴
また、丸戸史明の作品に対し、リスペクトしている旨を以前から自サイトで公表しており、『フォセット』にてシナリオを提供する事になった理由もそれ故だと（以前の日記には担当ディレクターに世話になった旨も）説明している。
2021年3月3日、日本脚本家連盟に加盟。
2024年5月4日、ゲームメーカー「メシードソフトウェア」を立ち上げたことを発表した。
木緒なち デザイナーとして
ねこねこソフトのウェブ4コマ『諸葛瑾』担当作家蒼樹うめの初単行本である『ひだまりスケッチ』で、装丁やロゴデザインを担当したのをきっかけに、芳文社、一迅社等で広く活動をする事となる。デザイン業務については新規にデザインユニット「KOMEWORKS」を設立し、複数メンバーで本格的に再開した。
アニメ『神様はじめました』やアニメ『ご注文はうさぎですか?』では、ロゴデザインを担当した。また、アニメ『グリザイアの果実』ではタイトルデザイン担当としてクレジットされている。
木緒なち 同人活動
元々は大学のメンバーと共同で『半端マニア』という批評同人誌を出しており、その有志にて結成した同人ソフトのブランド「半端マニアソフト」でディレクター兼雑務を行っていた。
『半端マニア』時代の知人として、シナリオライターの渡辺僚一がおり、自身がプロデューサー兼ディレクターを務めた『はるまで、くるる。』でシナリオライターが降板した際は、渡辺を起用するきっかけを作った
その後は、サークル名「コロリメイジ」での活動を開始。主にロゴマーク作りの本など、デザイン関連の本や、自身が執筆した本に関する個人本（関係者と合同あり）を制作している。
木緒なち インターネット配信活動
ニコニコミュニティ「グッドデザデザ＠ニコ生」を開設しており、初期ではデザイナーを招いた対談生配信を行っていた。自身の著作「ぼくたちのリメイク」の特典小説のコメント番号指定でのネタを募集することもある。
2019年2月17日にはバ美肉のバーチャルYouTuber「葉山 みど」（はやま みど）としても活動を開始。同22日に生配信を行った。
因幡はねるの企画内で「ボイスチェンジャーを使っているのはハンデだと思う」と助言を受けたこともあり、2021年現在は葉山みどの姿のまま木緒なちとして活動し、地声での配信も行っている。
木緒なち 主な作品
ぼくたちのリメイク（イラスト：えれっと、KADOKAWA・MF文庫J、既刊12巻）
『ぼくたちのリメイク 十年前に戻ってクリエイターになろう！』2017年3月25日発売、ISBN 978-4-04-069142-8
『ぼくたちのリメイク2 十年前に戻って本気になれるものを見つけよう！』2017年7月25日発売、ISBN 978-4-04-069339-2
『ぼくたちのリメイク3 共通ルート終了のお知らせ』2017年11月25日発売、ISBN 978-4-04-069553-2
『ぼくたちのリメイク4 「いってらっしゃい」』2018年4月25日発売、ISBN 978-4-04-069853-3
『ぼくたちのリメイク5 ぼくたちに足りないもの』2018年9月25日発売、ISBN 978-4-04-065162-0
『ぼくたちのリメイク6 アップロード日：9月1日』2019年3月25日発売、ISBN 978-4-04-065632-8
『ぼくたちのリメイク7 ものをつくるということ』2019年12月25日発売、ISBN 978-4-04-064262-8
『ぼくたちのリメイク8 橋場恭也』2020年11月25日発売、ISBN 978-4-04-680014-5
「ぼくたちのリメイク9 怪物のはじまり」、2021年7月21日発売、ISBN 978-4-04-680608-6
「ぼくたちのリメイク10 エンドロール」、2022年2月25日発売、ISBN 978-4-04-680997-1
『ぼくたちのリメイク Ver.β』2019年8月24日発売、ISBN 978-4-04-065920-6
『ぼくたちのリメイク Ver.β 2』2020年6月25日発売、ISBN 978-4-04-064728-9
『ぼくたちのリメイク Ver.β 3』2021年4月24日発売、ISBN 978-4-04-680393-1
孟郊
孟 郊（もう こう、751年 - 814年）は、中国唐の詩人。字は東野。諡は貞曜先生という。湖州武康県の出身。本貫は平原郡平昌県。
孟郊 略歴
狷介不羈で人嫌いのために、若い頃は嵩山に隠れた。貞元7年（791年）、41歳の秋に、湖州の郷貢進士に挙げられ長安に出る。貞元14年（798年）、50歳の時に三度目で進士に及第し、溧陽県尉となった。生涯不遇で、元和9年（814年）に閿郷で没する。
孟郊 詩風
詩は困窮・怨恨・憂愁を主題としたものが多く、表現は奇異。韓愈とならんで「韓孟」と称せられる。蘇軾は賈島とならべて「郊寒島痩」、つまり孟郊は殺風景で賈島は貧弱と評す。韓愈が推奨するところの詩人であり、「送孟東野序」が知られている。『孟東野集』10巻がある。
題名の通り、作者が科挙に合格した際の喜びを読んだ七言絶句である。
ベクトル・シンセシス
ベクトル・シンセシスはシンセサイザーに用いられる音声合成方式で、加算方式の一種。複数の波形を合わせ、そのバランスを時間軸に沿って変化させ新しい波形を合成する。
ベクトル・シンセシス 歴史
1980年、ドイツの楽器メーカーPPGがウェーブテーブル・シンセシスという音声合成方式を搭載したシンセサイザー(PPG Wavecomputer 340)を発表した。デジタル・ウェーブ・メモリに記録された複数の波形をエンベロープ・ジェネレータの出力値によって切り替えるシステムで、音色が劇的に変化するのが特徴である。
PPGの方式は時間と共に波形が切り替わるという、いわば1次元ベクトル・シンセシスのようなものであったが、1986年、シーケンシャル・サーキットからプロフェットVS（Prophet-VS ）という、ベクトルを2次元化したベクトル・シンセシス方式を搭載するシンセサイザーが発表された。デジタル・ウェーブ・メモリは4系統となり、X-Y軸方向に制御が可能なジョイスティック形式の制御方法を用いた、4系統の波形選択とミックスを同時に行いながら音色変化を得るということが可能なシステムとなっている。
ベクトル・シンセシス 歴史
1987年にシーケンシャル・サーキットがヤマハに売却された後、プロフェットVSを開発したスタッフの一部はコルグに移籍してWAVESTATIONを開発した。同機にもベクトル・シンセシス方式はav（advanced vector ）シンセシス方式として搭載されている。なおシーケンシャル・サーキットの創業者であるデイヴ・スミスは同機の開発にアドバイザーとして参加している。またヤマハからもSY35、SY22、TG33が発売されている。
ミルキーピア
『ミルキーピア物語』（ミルキーピアものがたり）は、東野司著のコメディーSF小説シリーズ。『ミルキーピア・シリーズ』ともいう。1987年発表の『京美ちゃんの家出』から1995年発表の『史上最大のメリークリスマス』まで全12作があるが、単行本に収録されていないものもある。主に『SFマガジン』に掲載された。表紙および挿絵は横山えいじ。
コンピュータ、システムエンジニアリング、メインフレーム、ネット通信、仮想現実空間を背景として、片山秀人・鳴琳はじめミルキーピアのメンバー等が活躍するコミカルな小説群である。擬似人格（人工知能）ソフト同士の恋愛（『京美ちゃんの家出』）、コンピュータデータのタイムトラベル（『8ビットの魔術師』）、電脳空間での密室推理（『消えた十二支の謎』）など、各作品ごとに一味変わったテーマがある。
技術面の記載は現在では古くなってしまった印象もあるが、第1作が書かれたのはDOS/V登場以前の、一般が利用できるコンピュータ通信はパソコン通信しかなかった時代であることを考えると、逆に驚かされる一面もある。
なお、『よろず電脳調査局ページ11』シリーズは続編ではないが、同じ作品世界に属しており、片山秀人や鳴琳の名が登場する。
ミルキーピア 作品リスト
2021年現在はアドレナライズから電子書籍版が公開されており、未単行本化作品も含め全作購入可能である。
秋津環
秋津 環（あきつ たまき）はコットンソフト所属のゲームシナリオライター。
合資会社リメインのブランドであるClearの代表兼ライターとして活動後、同ブランドの解消により、かねてから親交のあったねこねこソフトに移籍、『ラムネ』以降の作品に関わった。ねこねこソフトの活動休止後、他のスタッフとともにコットンソフトを立ち上げた。
カラスアゲハ
カラスアゲハ（烏揚羽、Papilio dehaanii）はアゲハチョウ科に分類されるチョウの一種。
カラスアゲハ 概要
日本では北海道から九州にまで分布する。国内における南限はトカラ列島だが、それより北に位置する大隅諸島には分布しない。本州南部では年2-3回発生し、4-9月頃に見られる。生息域は食草・食樹の生息環境に左右されるため、本種は基本的に市街地にはいない。しかし、カラスザンショウなどの食草さえあれば、市街地でも見ることができる。他のアゲハの仲間と比べ飛ぶ速度が速め。
前翅長45-80mm。本種も含めアゲハチョウ科では夏型は春型より大型になる。
オスには前翅に黒いビロード状の毛があるが、メスにはない。また、メスはオスに比べて後翅の赤斑が目立つという特徴がある。
カラスアゲハ 生活史
幼虫の食草はコクサギ、キハダ、サンショウ、カラスザンショウ、ミヤマシキミ、カラタチなどミカン科の木の葉だが、栽培種のミカン類はあまり好まない。
カラスアゲハ 亜種
※ 日本本土産のカラスアゲハは，亜種から種に格上げになり，種小名が bianor から dehaanii に変更になった。さらに，奄美群島および沖縄諸島産は，別種オキナワカラスアゲハ，八重山諸島産は，別種ヤエヤマカラスアゲハとなり，カラスアゲハの記載論文から bianor の種小名は，ヤエヤマカラスアゲハ および 台湾に生息するカラスアゲハに与えられることになった。
カラスアゲハ 種の保全状況評価
日本の以下の都道府県で、レッドリストの指定を受けている。
うる星やつら 完結篇
『うる星やつら 完結篇』（うるせいやつら かんけつへん）は、1988年2月6日より東宝系で公開された、日本の長編アニメーション映画。高橋留美子原作のテレビアニメ『うる星やつら』（1981年版）の劇場版アニメシリーズ第5作である。同時上映作品は『めぞん一刻 完結篇』（監督 - 望月智充）。
うる星やつら 完結篇 概要
『うる星やつら』劇場版アニメシリーズ通算5作目。同シリーズにおいては原作漫画にあるエピソードをアニメ化した唯一の作品で、原作漫画の最終章「ボーイミーツガール」をアニメ化したものである。本作はテレビアニメの制作でグロス請けをしていたマジックバスがアニメーション制作を担当した。また、出﨑哲をはじめ、1987年発売のOVA『うる星やつら 夢の仕掛人、因幡くん登場！ラムの未来はどうなるっちゃ!?』の制作に関わったスタッフの多くが本作品の制作に参加した。
なお本作品は、ファンの署名活動などにより製作・劇場公開に至ったが、プロデューサー（企画担当）の落合茂一と東宝の話し合いで、東宝サイドより「完結編」という文字を入れるという条件を提示され、それを承諾することで製作が決定した。本作品の当初のタイトルは『うる星やつら5 ボーイ・ミーツ・ガール』であった。
同時上映作品の『めぞん一刻 完結篇』は、当時フジテレビ系列ほかにて放送されていたテレビアニメ『めぞん一刻』（原作は『うる星やつら』と同じく高橋留美子）の劇場版アニメ作品である。
うる星やつら 完結篇 概要
週刊少年サンデー（小学館）1986年第48号 - 1987年第8号に掲載された、漫画『うる星やつら』の最終章「ボーイミーツガール」。全11話で構成される長編ストーリーであり、諸星あたるとラムの壮大な「鬼ごっこ」を描く。
1981年版テレビアニメの放送は1986年3月で終了したが、このとき原作漫画のほうは連載が続いていたため、結果として原作の完結がアニメ放送終了後になってしまった。そのような経緯もあって誕生した映画『うる星やつら 完結篇』は、それまで製作された作品の中ではもっとも原作に近い映像作品で、ストーリーもほぼ原作通りだが、友引高校の校舎など、一部の初期設定は1981年版アニメのものを使用している。
本作品で監督を務めた出﨑哲は、公式パンフレットに寄稿した文章の中で本作品の制作で苦労したことを次のように明かしている。
うる星やつら 完結篇 概要
本作品で苦労した二つの事、まず初めて、自分以外の感性をベースにしたということです。それは、コンテ（絵コンテ）・キャラ（キャラクターデザイン）の四分一節子、作画監督の小林ゆかりを中心にして、女性の感じるらしさを強調して作っていきました。この事で、大きく高橋原作の持つ"らしさ"に接近し得たと思っています。それと、"うる星"（うる星やつら）のファンの中には、原作のファンとアニメのファン、そして両方のファンとあり、この三者を納得させる完結篇を作るのに大変苦心しましたがその一つとしてキャラを描き乍（なが）らもハートに重点を置いて仕上げる事で何とか…と思いました。
また、プロデューサー（企画担当）の落合茂一は、公式パンフレットに寄稿した文章の中でこのように記している。
高橋（留美子）さんは試写で涙を流してくれました。完結篇。長い道程でした。やっと辿りつきました。これが、これこそが「うる星やつら」です。
うる星やつら 完結篇 作品の評価
映画評論家の友成純一は、本作品の公式パンフレットに寄稿したレビューの中で、「また頭の痛くなる話かと不安だったが、良かったです。ラムとあたるの痴話喧嘩に焦点を絞りつつ、これに巧みにカルラとルパの歪んだ関係を対比させ、『オンリー・ユー』（うる星やつら オンリー・ユー）に勝るとも劣らぬ感動を与えてくれる」と評価している。
うる星やつら 完結篇 あらすじ
ある日、ラムは黒い服を着た老人に「お前を嫁にする」と言われる悪夢にうなされる。サクラの占い水晶玉もラムが闇に捕らわれ、地球も闇に包まれるという不吉な映像を映し出していた。一方ラムの故郷で、コールドスリープで何十年も放置されていた祖父が見つかり、『闇の世界』（ちなみに彼らの言うこちら側の宇宙は『光の世界』という設定）に住むウパという者と「将来女の子が生まれた場合、必ず嫁に貰う」という約束をしていたことが発覚。後日、友引高校にウパの孫、ルパという白髪で色黒い肌の青年が空飛ぶ黒ブタに乗って現れ、ラムの超能力を封じ、ルパが住む闇の世界へとさらって行ってしまう。
諸星あたるや弁天達はラムを救いに闇の世界へ向かい、ラムとルパの挙式を阻止するために、闇の世界の少女カルラと共に妨害に入った。カルラはルパの幼馴染でルパに思いを寄せていたが、ルパはカルラのかねてからの強引なアプローチに辟易していたのだった。しかし、ラムとあたるはルパ達の工作と互いの勘違いにより仲違いしてしまう。あたるに愛想を尽かしたラムは闇の世界に残り、あたるはさっさと地球に帰って来た。ところがランが闇の世界から持って来たキノコを食べようと、その日の諸星家の夕食の鍋に入れたとたん、巨大化して街中に大繁殖、地球を埋め尽くしてしまう勢いで増え続けた。
うる星やつら 完結篇 あらすじ
ラムは地球のキノコ駆除と引き換えに、あたると再び「鬼ごっこ」をすることに。あたるがラムの角を掴むか、あるいはラムに一言「好きだ」と言えば決着が付き、期限までにあたるが遂行出来なければ、地球の住人はラムとその一行の記憶を全て失ってしまうのである。だが、あたるは頑なにその一言を言おうとせず、ただひたすらラムの角を巡り追い続ける。空を飛べるラムに対し、地球人のあたるは劣勢の立場。そんな中、弁天がうっかり記憶喪失装置のスイッチを押してしまう。のらりくらりと空を飛ぶ「ふざけた顔」の記憶喪失装置を止めるため、面堂たちは奮起するが、まるで歯が立たずじまい。そして、ついに全ての記憶を失う最終日の夕暮れ、あたるは力尽きて倒れた。あたるは、ずっと手に握り締めていたラムの抜けた角をこぼした。それを見たラムは「好きだ」の言葉無しで、あたるの愛を心で感じた。二人は抱き合い、ラムはあたるに角を握らせ、記憶喪失装置はようやく止まった。ルパとカルラも和解し、巨大キノコは無事地球上から駆除された。こうして、第1話から続いた「鬼ごっこ」に終止符が打たれた。
しかし、結局あたるは「好きだ」とは言わず、そちらの終止符は打たれなかった。
「一生かけても言わせてみせるっちゃ」
「いまわの際に言ってやる」
うる星やつら 完結篇 登場人物
以下は、スタッフクレジットにおいてキャラクター名が記載されていない。
うる星やつら 完結篇 主題歌
「好き♡嫌い」
麻田華子による主題歌。作詞は川村真澄、作曲は都志見隆、編曲は萩田光雄。
エキゾーストマニホールド
エキゾーストマニホールド（英: Exhaust manifold）は、内燃機関における排気管のうち複数の排気流路を1つにまとめる多岐管（manifold）である。日本語ではエキマニやタコ足と俗称される場合もある。イギリス英語ではexhaust extractors、アメリカ英語ではexhaust headersとも呼ばれ、それぞれextractorsあるいはheadersと略される場合もある。
エキゾーストマニホールドは各気筒間の排気干渉を避けるために存在する。しかしながら、現代の自動車では排気ガスの温度が高い位置に触媒コンバータを配置する必要があり、エキゾーストマニホールドは邪魔な存在である。直列3気筒エンジンは燃焼の間隔が広いため排気干渉が起きず、エキゾーストマニホールドは不要である。一方で、直列4気筒エンジン車の多くは、バルブオーバーラップ時の吹き抜けを抑え、実用域のトルクを確保するため、「4-2-1」レイアウトのエキゾーストマニホールドを採用している。
エキゾーストマニホールド 概要
エキゾーストマニホールドはエンジンから排出される燃焼ガスが最初に通る部位であり、複数の排気ポートに接続されるヘッダーパイプと、複数のヘッダーパイプを集合させるコレクターからなり、一般的に高温となり、エンジンの振動も強く伝わることから鋳鉄や炭素鋼、ステンレス鋼などで作られている。複数のヘッダーパイプを1度にまとめる組み合わせのほか、段階的に合流させる設計もある。組み合わせ方や各ヘッダーの長さに応じてエンジンの出力特性や排気音が変化する。排気の熱を受けて高温になると輻射熱を発生するため、周囲に熱の悪影響を及ぼさないようにグラスウールを利用した断熱材が巻かれる場合や金属製の遮熱板が取り付けられる場合、あるいは外側表面にセラミックコーティングが施される場合がある。
自動車用の量産品では生産が容易で熱容量の大きな鋳鉄製が一般的であったが、軽量化や、日本では特に厳しさを増す自動車排出ガス規制への対応から、触媒（ガソリンエンジンでは三元触媒、ディーゼルエンジンでは酸化触媒）に始動直後からの即効性が求められるようになり、薄肉で温度上昇が早く温度管理に有利なステンレス鋼管製に移行している。排気と触媒温度を保つために薄肉ステンレスプレスの二重管を使うものも増えている。自動車のエンジンルームは他機器も密集しており、エンジン直近の部品ともあって交換やメンテナンス作業は比較的煩雑となる。
エキゾーストマニホールド 概要
これに対し、自動車用アフターパーツとして製造販売されている製品では鋼管製やステンレス鋼管製が一般的で、鋳鉄製のものは鋳型のコストがかかるため生産量が少ないアフターパーツではあまり製造されない。鋼管の加工方法にはパイプベンダーを使った「機械曲げ」と、管の中に砂を詰めてバーナーで赤熱させて曲げる「手曲げ」がある。機械曲げは単位時間あたりの製作数が多く単価を抑えられる利点があり、手曲げは屈曲部の内径が減少しにくい利点がある。あるいは、曲がり部分を細かく分割し、斜めに切断した直管を組み合わせて溶接して制作する方法もある(いわゆるエビ管)。また、ほとんどの純正品が触媒一体型であるため、交換後の触媒能力と音量について法規制以内に収める必要がある。エキゾーストマニホールドはガソリン・ディーゼル問わず全ての自動車に装着が義務付けられているわけではなく、ごく稀に非装着の車種が存在する。その場合排ガスの浄化性能は向上するが、排気ガスが直接マフラーに流れるため、トルクが細くなるというデメリットがある。
エキゾーストマニホールド 排気干渉
エキゾーストマニホールドのヘッダーパイプの長さや径だけでなく、集合させる組み合わせによってもエンジン特性が変化する。大きく分けると、排気干渉を積極的に利用して掃気効率を高める設計と、排気干渉を利用せずに掃気効率を高める設計がある。エンジンの特性を競技車、スポーツカー、エコカー向けにするかで設計は大きく変わってくる。
排気ポートから排気が行われると、排気管内には圧力波が生じて管内を往復する、排気脈動と呼ばれる現象が起こる。エキゾーストマニホールド内では、1つのシリンダで発生した排気脈動は集合部で反射波となって別のシリンダの排気ポートへ到達するが、排気ポートを開くタイミングで排気脈動の負圧が到達するようにヘッダーパイプの長さを調整すると、掃気を促し新気の充填効率を高くすることができる（プレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー）。一方で、掃気の終盤で圧力波の高圧部分が排気ポートに到達すると新気の吹き抜けを抑える。
エキゾーストマニホールド 排気干渉
4気筒エンジンでは、排気干渉を利用して掃気効率を上げる設計として、4本から2本、2本から1本へと段階的に集約する「4-2-1」レイアウトが利用されることが多い。一方、排気効率を優先する場合は等長ヘッダーパイプによる「4-1」レイアウトが組み合わされる。これは乾燥重量の低減（軽量化）にも利点がある。シリンダーから集合部までの距離が長い4-2-1レイアウトは通常の道路を走行する際に利用される中低速域でのトルクや燃費に優れ、シリンダーからの距離が短い4-1レイアウトは高回転を多く利用するレース車両に向いている。オートバイの4気筒エンジンの場合、かつてはエキゾーストマニホールドを設けずに各シリンダーから1本ずつに分かれたままの排気管を採用していたが、現在では4-1レイアウトと4-2-1レイアウトが主流である。
「タコ足」という呼称は、各排気ポートから集合部までを長さを等長化する際に、狭いスペースの中で、排気の抵抗となるような屈曲を避け、しかも長さを稼ぐ必要からうねるような曲がりが付き、それがタコの足のような形状になることに由来している。
エキゾーストマニホールド 排気干渉
水平対向エンジンはシリンダーヘッドが左右に離れており、直列やV型と比べて排気管の取り回しで不利となる。富士重工業（現・SUBARU）初の市販小型乗用車であるスバル・1000（1966年 - 1969年）には等長等爆のエキゾーストを持つ水平対向4気筒エンジンが搭載されたが、後継のスバル・ff-1（1969年 - 1970年）では排気管を左右毎にまとめる安価な構造を採用したため不等長となり、排気干渉が生じた。排気干渉はエンジンの出力、トルク、レスポンスの低下など不利益が大きいものの、排ガス規制を通過させるために必要な触媒が大きかった事や、エンジン内のレイアウトが理由で不等長エキゾーストマニホールドが使われ続けた。その後、2代目レガシィの一部の自然吸気エンジンが等長エキゾーストを採用し、4代目レガシィではターボエンジンも含めて等長等爆のエキゾーストマニホールドに統一された。一方で、この排気干渉が原因で生じる「ドコドコ」という排気音は、「ボクサーサウンド」として一部のスバル車愛好家に好まれている。
エキゾーストマニホールド マニ割り
日本のデコトラやバニングにおいては、集合管であるエキゾーストマニホールドを意図的に2分割する事で、排気音を大幅に変化させる改造が行われる事が多く、これをマニ割り（まにわり）と呼ぶ。
ディーゼルエンジンを搭載する貨物自動車（トラック）においては、旧来の大型自動車ではV型8気筒以上の多気筒エンジンを搭載する車両が多く、マフラー交換のみでアメリカ車におけるクロスプレーンクランクシャフトのV型8気筒特有の排気音（バブリーサウンド）に近づける事ができた。しかし、近年のトラックでは車格を問わず直列6気筒や直列4気筒の採用が大半を占めるため、これらの排気音をV型8気筒に出来るだけ近づける目的でデコトラチューナーの間でマニ割りが編み出されたものとされる。
エキゾーストマニホールド マニ割り
具体的には、直列4気筒の場合は4-1のエキゾーストマニホールドの1気筒分を切断加工して3-1とし、残る1気筒に独立したマフラーを装着してデュアルマフラーとする事が多く、直列6気筒の場合は6-1のエキゾーストマニホールドの1気筒分を切断加工して5-1と1気筒のデュアルマフラーとする事が多い。分割されたエキゾーストマニホールドの多気筒側はエンジンブレーキの際に笛が鳴る様な排気音（俗に「鳴き」と呼ばれる）を発し、単気筒側は加速の際に太鼓を叩く様な排気音（俗に「叩き」と呼ばれる）を発するため、双方のマフラーはそれぞれ「鳴き」や「叩き」を強調するよう設計されたものが装着される。チューナーによっては直列4気筒では2-1+2-1、直列6気筒では4-1+2-1といった形態でマニ割りが行われる場合もある。なお、マニ割りは理論上はガソリンエンジンでも行えるが、ディーゼルエンジンと比較して常用回転数域が高いため、ディーゼルエンジンのような極端な排気音の変化は起こしにくい。
またディーゼルエンジンであっても、ターボチャージャー装着車で行われることもほとんどなく、ほぼ全てが自然吸気エンジンで行われる。
エキゾーストマニホールド マニ割り
しかし、マニ割りは排気効率や本来のエンジン性能に即したエキゾーストマニホールド形状を無視した改造となるため、多くの場合独特の排気音の獲得と引き換えにエンジン性能が低下し、最高速度の低下や燃費の悪化などのドライバビリティの低下や、排気騒音の増大により車検に不合格となったり、公道走行中に交通警察に保安基準違反として検挙されるリスクが発生する。特に平成17年排出ガス規制以降の車両は、ターボチャージャー装着車がほとんどであること、ディーゼル微粒子捕集フィルター（DPF）や尿素SCRシステムなどの排ガス対策機器が装備されてエンジンの電子制御が進んだことなどから、マニ割りを行った上で排ガス検査を通過する事は難しい。
エキゾーストマニホールド マニ割り
アメリカ合衆国におけるピックアップトラックのローライダーやホットロッド等では、日本のマニ割りに類似した分割型エキゾーストマニホールドを用いてデュアルマフラーとする改造が行われる事がある。ただし、純正エキゾーストマニホールドを直接改造する日本のデコトラとは異なり、米国のアフターマーケット市場では、古くから改造部品としてスプリット・ヘッダーと呼ばれる分割型エキゾーストマニホールドが販売されており、多くはこれらを用いる事で改造が行われる。スプリット・ヘッダーは1960年代以前の直列6気筒や直列4気筒を搭載したシボレーやクライスラーの車種（シボレー・アドバンス・デザインなど）で用いられ、6-1または4-1のエキゾーストマニホールドを半分に分割したものを装着する事が多い。純正エキゾーストマニホールドでスプリット・ヘッダーを製作する場合には、4-1または6-1の中間部分にもう一つ排気口を設ける加工を行う。
アメリカにおけるスプリット・ヘッダーの発祥は古く、1953年に登場したC1型シボレー・コルベットに搭載される235立方インチ「ブルー・フレイム」エンジンが、市販車では初の事例であるとされている。これより後年のV型8気筒やV型6気筒エンジン搭載車では、左右のシリンダーバンクの排気を集合させる「Hパイプ」または「Xパイプ」と呼ばれる部品を取り外し、左右シリンダーバンクの排気を独立してデュアルマフラーで排気する改造が行われる事がある。しかし、HパイプやXパイプは排気音の静粛化や排気脈動を利用した排気効率の向上（エンジン性能の向上）に大きく寄与するものであり、これの取り外しは排気音の増大以外の効能が得られず、エンジン性能自体が低下してしまうため、アメリカのチューニングカー業界ではあまり好まれない手法とされる。
重松亜紀
重松 亜紀（しげまつ あき、1975年11月28日 - ）は、福岡県北九州市を中心に活動しているフリーアナウンサー。元NHK北九州放送局契約キャスター。夫は、歌手で音楽プロデューサーの大内義昭。
重松亜紀 履歴
北九州市八幡西区黒崎出身。「生粋の黒崎っ子」であることを誇りにしている。
福岡県立東筑高等学校を経て甲南大学法学部を卒業後、1999年にNHK北九州放送局に入局。以後、2007年3月に退職するまで8年間在籍した。
最初の4年間は、『ニュースシャトル北九州』と週末のニュース全般を担当した。2003年に夕方へ移動し、『ゆうどきワイド福岡』北九州パート、『なんしよ〜ん!?北九州』の進行役を務めた。「北九さん」の生みの親と言われており、『なんしよ〜ん!?』では毎日コンビを組んでいた。また、担当していたコーナーの関係で、大内義昭が開いた音楽の専門学校で特別講師を務めた（そのコーナーは視聴者から寄せられたフレーズを基に曲を作り上げるコーナーで、CDも1枚発売された）。在任中、年に数件ほどイベントの司会を務めた。
2007年3月で『なんしよ〜ん』終了、NHKを離れた。現在はフリーランスとして、放送メディア以外でも活動している。なお北九州局の事情から、2008年10月以降半年間、臨時代理職ながら再びNHKの番組に出演しており、『ぐるっと8県 九州沖縄』の北九州パートを担当した。
上記の番組で共演した大内義昭と2009年4月に結婚。結婚式の際に大内は「I LOVE YOU AKI」という自作曲を披露した。
重松亜紀 エピソード
かつて公表されていた公式プロフィールで「片付けられない女」であることを明かしていた（ただし、程度は世間で言われるそれほどではないらしい）。そのため、30歳を迎えた2006年には『なんしよ〜ん!?北九州』で、彼女のために女性を磨き上げるコーナーが作られた。
同じく2006年度には、釣りに挑戦するコーナーも放送された。エリア内にある釣具メーカーに広報として勤務し、自ら釣り師としても地元マスコミに数多く露出している男性の指導を受け、1年をかけて腕を磨いた。そして修了試験では、体長46.5cmのチヌ（クロダイ）を釣り上げた。
鎮西村 (福岡県)
鎮西村（ちんぜいむら）は、福岡県の中央部にあった村で、嘉穂郡に属していた。
1963年4月1日、飯塚市・幸袋町・二瀬町とともに合併して飯塚市となり、自治体としては消滅した。
村名は往時の呼称「鎮西郷」にちなむ。現在は飯塚市立鎮西中学校等に名をとどめる。
鎮西村 (福岡県) 地理
福岡県の中央部に位置し、現在の飯塚市の西端部にあたる地域を村域としており、筑豊を構成する自治体の一つであった。村域東部は筑豊平野の西端部にあたる場所で、村の中心市街地があった。村域西部は筑豊と福岡都市圏を分かつ山地となっている。
鎮西村 (福岡県) 行政
旧村役場は現在、飯塚市役所鎮西支所として業務を行っている。
鎮西村 (福岡県) 産業
日鉄二瀬炭鉱をはじめとする石炭産業が村の主幹産業であった。
梅本晃子
梅本 晃子（うめもと あきこ、1970年6月11日 - ）は、京都府出身のタレントである。
京都大学農学部卒業後バスガイドをしていたが、1999年に松竹芸能に入社入門、タレント活動を始める。
血液型：O型、身長：163cm、体重：48kg、スリーサイズ：B83 W59 H88 靴24.0
筑邦町
筑邦町（ちくほうまち）は、福岡県の南部にあった町で、三潴郡に属していた。
1967年2月1日、久留米市へ編入され、自治体としては消滅した。現在では筑邦市民センター、久留米市立筑邦西中学校、佐賀県道・福岡県道138号西島筑邦線にその名をとどめている。
筑邦町 地理
現在の久留米市の西部を町域としていた。久留米市に隣接し、久留米市中心部から南西に約6kmの位置にあった。町域の北西部から西端部にかけて筑後川が流れ、筑後川により佐賀県と県境を成している。町域全体が筑後平野の一角を占めており、地形は平坦である。
筑邦町 歴史
町村合併促進法による市町村合併（昭和の大合併）が進められていた1955年1月1日、三潴郡荒木町と安武村が新設合併して筑邦町が発足し、翌1956年9月30日に大善寺町を編入した。
1967年2月1日、久留米市に編入され消滅。現在、旧荒木町域は「荒木町××」、旧安武村域は「安武町××」、旧大善寺町域は「大善寺町××」として町名を残している。
善導寺町
善導寺町（ぜんどうじまち）は、福岡県三井郡にあった町。現在の福岡県久留米市の中部に位置する地域。
1967年4月1日に久留米市に編入され消滅した。
善導寺町 地理
現在の久留米市の市域中北部（2005年2月の周辺自治体編入以前の市域の北東部）を町域としていた。久留米市に隣接し、久留米市中心部から東に約7kmの位置にあった。町域の北端部を筑後川が流れている。町域全体が筑後平野の一角を占めており、地形は平坦である。
1967年3月31日廃止時点
福岡県
善導寺町 歴史
現在、旧善導寺町域は「善導寺町××」、旧大橋村域は「大橋町××」として町名を残している。
昭和の大合併では、旧山本郡を構成していた善導寺町、草野町、山本村、大橋村の4町村の合併が福岡県から提案されていた。しかしながら草野町は東に隣接する浮羽郡竹野村（田主丸町を経て現在は久留米市）との合併を望む声が、山本村においては久留米市との合併を求める声が強く、合意に至らなかった。その後、山本村と草野町は直接久留米市と合併し、4町村合併は結果的に善導寺町と大橋村の合併にとどまった。なお、善導寺町と大橋村は隣接しておらず、途中に草野町大字島を挟む形となっていたが、大字島は後に境界変更により善導寺町に編入され、飛び地は解消された。
また、合併後善導寺町役場庁舎は久留米市役所支所として使用されていたが、後にJAの支店となり、2000年ごろに解体されている。
善導寺町 地域
（新制中学発足時には旧草野町・大橋村が組合立屏山中学校、旧善導寺町・山本村が組合立筑水中学校に通学。その後この2校を統合した。）
カムシャフト
カムシャフト (camshaft) とは、断面が卵型のカムが複数取り付けられた軸のことである。カムはこの軸を中心に回転し、中心から外周までの距離が一定ではないことを利用して、他の部品を反復して動作させる箇所に用いられている。
カムシャフトが文献に現れるのはアル＝ジャザリの1206年の著作が最古である。
内燃機関の構成部品としては、給排気と圧縮を司るポペットバルブを開閉する各気筒のカムをまとめて1本に備えているシャフト（軸）である。カムシャフトはクランクシャフトからのタイミングチェーン/タイミングベルト/ギアトレーンなどにより回転が伝えられている。一般的な4ストロークのレシプロエンジンではクランクシャフトが2回転する間に、カムシャフトは1回転する。多くの2ストローク機関やバンケルロータリーエンジンでは使用されない（不要な）部品である。OHV星型エンジンのバルブ開閉にもカムが使われているが、その形態は環状の板カムであり、星型以外のエンジンのようなカムシャフトはない。
また、鉄道車両の電気車（電気機関車、電車）のうち、間接式抵抗制御方式の主制御器で、抵抗器のつなぎ替え（速度制御）のために使われている。
カムシャフト 形式
『ツイン・カムシャフト』の意で、1基のエンジンに対し2本のカムシャフトを使用する形式。ダブルカムともいう。一般的にはDOHCのことを指す。
『シングル・カムシャフト』の意で、1基のエンジンに対し1本のカムシャフトを使用する形式。SOHCはこれに該当する。別名ワンカム
亥の子餅
亥の子餅（いのこもち）とは、亥の子に際して作られる餅。玄猪餅（げんちょもち）、厳重（げんじゅう）とも呼ばれる。亥の子（旧暦10月（亥の月）の亥の日）の亥の刻（午後10時ごろ）に食べられる。俳句の季語では冬にあたり、菓子店では新暦10月よりも旧暦10月（新暦11月）に入ってから販売されることが多い。