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アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
2011-12シーズンの最初の活躍はスーペルコパ・デ・エスパーニャでのレアル・マドリードとの対戦で、2011年8月17日にバルセロナのホームで行われた2ndレグで先制ゴールを決めた。試合はバルセロナが3-2で勝利し、2試合合計5-3で制した。同年10月19日に行われたUEFAチャンピオンズリーグのグループリーグのFCヴィクトリア・プルゼニ戦ではメッシとの華麗なパス交換から先制ゴールを決めた。2012年3月24日に行われたリーガ・エスパニョーラ第30節のRCDマジョルカ戦で2-0で勝利したことにより、出場したリーガ・エスパニョーラでの試合の無敗記録をそれまでの最長だったエミリオ・ブトラゲーニョの50試合を抜いて51試合と更新し、最終的に第35節のレアル・マドリード戦で1-2で敗れるまで、55試合無敗（47勝8分）のリーグ新記録を打ち立てた。同年4月3日に行われたUEFAチャンピオンズリーグの決勝トーナメントの準々決勝ACミラン戦の2ndレグでは後半8分にゴールを挙げ、チームは3-1で勝利し、2試合合計3-1で準決勝に進出した。準決勝のチェルシー戦では2ndレグでゴールを挙げたが、2試合合計2-3でバルセロナの敗退が決まった。この年の活躍でFIFAバロンドールの最終候補3名に選出され、最終的に3位になった。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
2012-13シーズン、リーガ・エスパニョーラ第13節のレバンテ戦で1ゴール3アシストを記録し、チームを4-0の勝利に導いた。このシーズンでは最終的にリーグトップの16アシストを記録した。
2013年12月23日、2015年までとなっていたバルセロナとの契約を3年延長し、2018年6月までとする新契約にサインした。
2014-15シーズンはチーム内での役割の変化により、公式戦2ゴール、8アシストと個人成績では物足りないシーズンとなるも、変わらずチームの主力として活躍。チャンピオンズリーグ決勝のユヴェントス戦ではイヴァン・ラキティッチの先制点をアシストし、UEFAチャンピオンズリーグの決勝戦では最多となる3戦連続アシストを記録。決勝戦ではマン・オブ・ザ・マッチに選出され、これによってFIFAワールドカップ、UEFA欧州選手権と併せ、3つの国際大会の決勝でマン・オブ・ザ・マッチに選ばれた史上初の選手となった。さらにチームはリーガ・エスパニョーラ、コパ・デル・レイ、チャンピオンズリーグの三冠を達成。チャンピオンズリーグの個人優勝回数はクラレンス・セードルフと並んで史上最多の4度目である。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
2015-16シーズンはシャビの退団によりキャプテンに就任。2016年11月21日、レアル・マドリードとのエル・クラシコでは1ゴール1アシストを決めて敵地での4-0での大勝に貢献。交代時にはアウェーにも関わらず相手サポーターからスタンディングオベーションが贈られた。
2017年2月19日、リーガ・エスパニョーラ第23節のレガネス戦では通算400試合を達成した。バルセロナで400試合を達成したのはシャビに続いて史上2人目。
2017-18シーズンは新たに監督に就任したエルネスト・バルベルデのプレー時間の管理により、出場した試合では常に好パフォーマンスを披露した。10月5日、バルセロナと契約を延長し、クラブ史上初の生涯契約を結んだことが発表された。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
生涯契約を結んだイニエスタだったが、2018年に入り退団報道が過熱。チャンピオンズリーグのチェルシー戦、2ndレグの試合後のインタビューにおいて自身の去就について、「4月末までには決断する」と述べた。2017-18シーズンのチャンピオンズリーグのローマ戦敗退後、記者から「これが最後のCLになるか」と質問され、非常に落胆した様子で「その可能性もある」と答えた。4月14日のバレンシア戦後、自身の去就について既に決断していることを明らかにした。退団が確実視される中で迎えたコパ・デル・レイ決勝、セビージャ戦ではリオネル・メッシのアシストから1ゴールを記録するなど素晴らしいパフォーマンスを見せ、チームの4年連続30回目のコパ・デル・レイ制覇に大きく貢献。交代時には両クラブのサポーターからスタンディングオベーションを受け、ベンチでは涙を浮かべていた。2018年4月27日、会見を開き、同シーズン限りでのバルセロナ退団を発表した。涙ながらに「これがバルサでのラストシーズン」「バルサは僕にすべてを与えてくれた」「さよならを言うのは、本当に本当につらい」などと述べ、クラブやチームメイト、家族、そしてファンに感謝の言葉を述べた。退団発表に際し、チームメイトを始めビジャ、セスク、ペドロ、ダビド・シルバ、フェルナンド・トーレス、カシージャス、セルヒオ・ラモス、フアン・マタ、ネイマール、マスチェラーノ、ジダン、ベッカム、ピルロそして各クラブ(エスパニョール、ビルバオ、エイバル、セビージャ、ラス・パルマス、ビジャレアル、ベティスなど)、ラ・リーガ公式などから称賛や別れを惜しむ言葉が寄せられた。バルセロナで最後の試合であるレアル・ソシエダ戦では、カンプ・ノウは「INFINIT INIESTA」というコレオでイニエスタを迎えた。この試合でも好プレーを披露し、バルセロナの勝利(1-0)に貢献した。試合後にはイニエスタへの感謝を示す大規模なセレモニーが行われ、選手やファンが彼との別れを惜しんだ。セレモニーでは「素晴らしい22年間だった。僕にとって世界最高であるクラブのエンブレムを身に着けてプレーできたのは誇りであり喜びだ。子供の頃ここにやって来て以来、ずっと受け続けてきた愛情とリスペクトに感謝したい。みんなのことは永遠に僕の心の中に残る」と述べた。その後、再び静寂のカンプ・ノウに素足で戻りピッチに腰を下ろし、22年間過ごしたクラブとの別れを人知れず惜しんだ。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
2018年5月頃から、複数のメディアがイニエスタのJリーグ・ヴィッセル神戸への移籍の可能性について報道する。5月18日早朝にスポーツ報知が日本の大手メディアで初めて「イニエスタ、神戸入団合意」と報じ、5月23日にはNHKをはじめとする複数の新聞社・放送局が一斉にこのニュースを伝えた。翌5月24日、イニエスタが自身のTwitterとInstagramのアカウントで、楽天会長兼社長およびヴィッセル神戸オーナーの三木谷浩史はTwitterアカウントで神戸移籍を示唆するコメントと共に両者の2ショット写真を投稿。同日午後に記者会見と神戸・バルセロナ両クラブからのリリースで、神戸への移籍が正式に発表された。東京都内で行われた記者会見では、日本入りに同行した三木谷と壇上で抱き合った後、入団契約書にサインを交わした。契約期間は2021年までの契約であるとイニエスタ自身はコメントを残している。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
同会見でのフォトセッションにおいて、用意された自身のネームと共に背番号8番が入った神戸のユニフォームを掲げ撮影に臨んでいたが、同背番号は2018シーズンにおいては三田啓貴が既に着用しており、Jリーグの当時の規則ではシーズン中の同一選手の背番号変更が認められていなかった為、三田を移籍させる、あるいは一旦契約解除の手続きをとった上で再度選手登録を行う等の手段を取らない限り、同シーズン中にイニエスタを背番号8番で選手登録するのは不可能であった。翌25日、三木谷が三田が背番号を譲る意思を示した事、それに対しイニエスタが三田に直接電話で感謝の言葉を述べた事をTwitterにて明かした。Jリーグ側もクラブからの相談を受けて規約改定に前向きな姿勢を示していた。30日、Jリーグよりユニフォーム要項の改定が発表され、同一選手のシーズン中の背番号変更が可能となった。これを受けて、同日にイニエスタの背番号決定と三田の背番号変更（8番→7番）がクラブより発表され、バルセロナ時代に引き続き、背番号8を着用することが正式に決定した。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
7月22日、第17節・湘南ベルマーレ戦の後半13分に渡邉千真との交代によりJリーグ初出場を果たした。Jリーグ2戦目となった柏レイソル戦にスタメン出場した後、7月28日に家族と再来日するためにスペインに一時帰国。その後、行われる予定だったアウェーでのセレッソ大阪戦とFC東京戦の2試合はイニエスタの効果もありチケットが完売。突然の帰国発表だった事もあり、イニエスタ目当てでチケットを買ったファンから不満の声も出て、試合以外でも話題を集める結果となった。なお、イニエスタのチーム合流は、元々7月を予定していなかったが、本人の「1日でも早く神戸に来て、選手と一緒にボールを蹴りたい」という申し出があったため、W杯終了後に休みを削って、前倒しでJリーグデビューを果たしている。イニエスタは予定通り8月5日に家族と再来日している。
Jリーグ3試合目となる8月11日の第21節・ジュビロ磐田戦の前半15分に、中盤のルーカス・ポドルスキからのパスに反応すると、ターンでDF大井健太郎、GKクシシュトフ・カミンスキーを相次いで躱してボールをゴールへと流し込み、Jリーグ初得点をマークした。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
2019年4月23日、ポドルスキの後任として神戸のキャプテンに就任した。5月頃からは、下半身の筋肉系の違和感で欠場が続いた。6月15日に行われたFC東京戦で6試合ぶりの先発復帰を果たし、その試合でシーズン初ゴールを決めてチームの勝利に貢献した。第17節の名古屋グランパス戦では移籍後初のリーグ戦複数得点となる2ゴールを決めた。同年にはJリーグベストイレブンに選出された。なお、この年のベストイレブンは、優勝した横浜F・マリノスから4名、準優勝したFC東京から6名が選出され、この2チーム以外に所属する選手はイニエスタのみだった。また、スペイン国籍を有する選手としてJリーグ史上初の受賞となった。
12月21日、天皇杯準決勝、清水エスパルス戦では先制ゴールを決め、更に古橋亨梧のゴールをアシストして決勝進出に貢献すると、翌年1月1日、天皇杯決勝戦でもキャプテンとして先発出場し、クラブ初のタイトル獲得に貢献した。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
2020年2月8日、ゼロックススーパーカップの横浜F・マリノス戦ではドウグラスの先制点をアシスト。チームとして初出場となったAFCチャンピオンズリーグでは、グループリーグ初戦のジョホール・ダルル・タクジムFC戦で2アシストの活躍で勝利に貢献、第3節の広州恒大淘宝足球倶楽部戦では前半に1アシストを決めると、後半には同大会での初ゴールを決め、チームを同大会初出場にして決勝トーナメント進出に導いた。トーナメント1戦目の上海海港足球倶楽部戦でも得点を決めるも怪我で途中交代。準々決勝の水原三星ブルーウィングス戦では、試合に出れるコンディションではなかったが、自ら出場を志願し怪我を押して延長戦から途中出場。試合はPK戦までもつれ込み、第1キッカーとしてPKを成功させ、準決勝進出に貢献。しかし、この試合で怪我を悪化させ、長期離脱の見込みとなった。大会終了後にスペインに帰国して検査した結果、右大腿直筋近位部腱断裂で全治4カ月の重傷と分かり手術する事となった。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
2021年シーズンは前年から続く怪我の影響で欠場が続いていたが、5月1日に行われたJ1第12節のサンフレッチェ広島戦にて途中出場で復帰を果たした。自身の誕生日である5月11日に記者会見を開き、神戸と2年間の契約延長を発表した。この会見で「現役生活をここで最後まで続けたい。選手としてだけでなく、常に関わり続けたい」と神戸で引退する意思を示し、引退後もクラブの発展に貢献したいと話した。また、神戸オーナーの三木谷が「（コロナ禍で）経済的にも大変厳しい状況にある中、かなり歩み寄りをしていただいた」と説明。推定年俸32億5000万円から約4割の大減俸、推定20億円で更改したとみられている。6月13日、ルヴァンカッププレーオフ第2戦の浦和戦で強烈な弾道のFKでシーズン初ゴールを決めたが、試合は2-2で引き分け、準々決勝には進出出来なかった。10月にはリーグ戦3試合3得点1アシストを記録し、J1リーグ月間MVPに選出された。この年チームはACL圏内で神戸のJ1最高順位となるリーグ3位で終え、自身も3年連続でJリーグ優秀選手賞、Jリーグでは2度目となるベストイレブンに選出された。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
3月6日に行われたJ1第3節のサンフレッチェ広島戦でチームメイト山口蛍の折り返しに右足で合わせシーズン初ゴールを挙げた。3月15日に行われたAFCチャンピオンズリーグプレーオフステージ・メルボルン・ビクトリーFC戦では延長を含む115分間プレーし、先制点を挙げて本戦進出に貢献した。4月10日に行われたJ1第8節セレッソ大阪戦では前半45分のみで交代。この交代について、ミゲル・アンヘル・ロティーナ監督は「本人から交代を要求された。疲れを感じており、感覚がよくなかった」と説明した。その後集中開催されたACLのグループステージを欠場したが、5月14日に行われた第13節のサガン鳥栖戦で1ゴール1アシストを決め、チームはリーグ戦初勝利を挙げた。リーグ中断期間の7月17日に、家庭の事情により一時帰国。30日の柏レイソル戦に出場を見込んでいたものの、再来日が遅れたため欠場した。8月1日に再来日し、3日に行われたルヴァンカップ準々決勝第1戦のアビスパ福岡戦に後半15分から出場。8月6日のJ1第24節のセレッソ大阪戦ではフル出場した。8月18日に行われたACLラウンド16の横浜F・マリノス戦ではベンチ入りしたものの出場機会なく試合を終えたことについて、吉田孝行監督は試合後の会見で「試合に出られる状況ではあったが、試合展開で今日の出番はなかった」と説明した が、8月6日のリーグ戦を最後に怪我のため戦列を離れた。10月11日に、吉田孝行は取材に対し「月末の試合で順調にいけば戻ってくる」と話し、シーズン中の復帰の見通しを明らかにした。10月29日に行われたJ1第33節の川崎フロンターレ戦後半29分に途中出場。8月6日のセレッソ大阪戦以来、約3ヶ月ぶりの出場となった。11月5日に行われたJ1第34節の横浜F・マリノス戦後のファイナルセレモニーで「目標としてきたことに対して、今シーズンは戦う事が出来なかった。その点に関しては選手含め全員に責任があると思っています。今年の経験は来シーズンに同じ過ちを犯さないために学んでいかなければいけない」とチームを代表して挨拶を行った。同日、永井秀樹SDより契約を残す2023年シーズンのクラブへの残留が明言された。
アンドレス・イニエスタ クラブ経歴
契約最終年となるシーズンは、足を痛めて2月からメンバー外が続いた。その期間中に夫人の出産立会いで3月に一時帰国し、同月14日にチームに再合流した。3月26日に行われたルヴァンカップ第2節の横浜FC戦でシーズン初出場を果たした。しかし、昨シーズン終盤からのイニエスタ離脱中の戦術が確立されたこともあり、メンバー入りする試合でも出場機会が来ず、メンバーから外れることもあった。そうした中で5月に入り、一部メディアからクラブを退団するのではないかという報道もなされた。6月6日に国立競技場で古巣FCバルセロナとのクラブ親善試合を行うとの決定があり退団や現役引退などSNSで話題となった。5月25日、公式サイトよりイニエスタに関する会見が行われることが発表され、会見で7月1日開催のJ1第19節の北海道コンサドーレ札幌戦を最後にクラブを退団することを発表した。会見では「ずっとここで引退する姿を想像してきた。だが物事は希望通りいかないもの。まだまだプレーを続けたい思いはあります。数カ月間も激しいトレーニングを重ね、チームに貢献するための準備はできている感覚でやってきた。しかしそれぞれの歩む道が分かれ始め、監督の優先順位も違うところにあると感じ始めました。それが自分に与えられた現実であり、リスペクトをもって現実を受け入れた」「5年前、FCバルセロナをやめて、家族とともにわが家から遠く離れた地で新たな冒険を始めるという人生の中で最も重要な決断の一つをした。スペインの外での初めての生活。思い返すと大きな喜びと誇りが湧き上がる最高の決断だった」とコメントした。
神戸でのラストマッチとなった7月1日の北海道コンサドーレ札幌戦は、イニエスタ効果もありチケットは完売。満員のスタジアムでシーズン初スタメンで試合に出場。キャプテンマークを巻いて57分間プレーした。試合終了後に退団セレモニーが行われ、「私たちはまた日本に戻ってきますし、ここは自分たちにとって我が家のようなところです」と言葉を残してチームを離れた。
イニエスタ退団後の同年11月25日に神戸がリーグ初優勝を達成。試合後の優勝セレモニーでは、動画でお祝いメッセージを送った。
2023年8月9日、UAE1部のエミレーツ・クラブに移籍したことを発表した。背番号はFCバルセロナ・ヴィッセル神戸時代と同じ「８」。
2024月6月1日に行われた最終節アル・バテー戦で2－3の敗戦。未消化のアル・アイン戦を残しているものの、残留圏の12位ホール・ファカンを逆転することが不可能となり、エミレーツ・クラブは2部降格が決まった。イニエスタにとっては初の降格経験となった。
2024年10月8日、現役を引退する事を発表した。
アンドレス・イニエスタ 代表経歴
世代別代表スペイン世代別代表に初めて選ばれたのは2001年で、同年のUEFA U-16欧州選手権と翌年のUEFA U-19欧州選手権で優勝を果たした。2003年にアラブ首長国連邦で行われたFIFAワールドユース選手権ではDFセルヒオ・ラモスやFWセルヒオ・ガルシアとともにプレーし、準優勝に貢献するとともにベストイレブンに選ばれた。U-21スペイン代表ではしばしばキャプテンも務めた。
2006年5月15日に発表された2006 FIFAワールドカップに出場するスペイン代表への選出は驚きをもって受け止められた。メンバー発表後の5月27日に行われたロシアとの親善試合の後半に途中出場してスペインA代表デビューを果たした。本大会では、グループリーグ突破が決まった後の3戦目のみに出場した。2006-07シーズンに代表のレギュラーポジションを獲得し、2007年2月7日、イングランド戦で63分に遠めの位置から放ったミドルシュートが代表初得点となった。
アンドレス・イニエスタ 代表経歴
UEFA EURO 2008予選ではチームの中心的な役割を担い、シャビ、セスク・ファブレガス、MFダビド・シルバと組んだ中盤の4人はCuatro Jugones（クアトロ・フゴーネス、4人の創造者たち）とメディアに名づけられた。スウェーデン戦で1得点1アシストと大活躍し、アイスランド戦では終了間際にゴールを決めて本選出場の望みをつないだ。予選では主に中盤でプレーしたが、デンマーク戦に代表されるように左ウイングで起用されることもあった。
アンドレス・イニエスタ 代表経歴
オーストリアとスイスで共催されたEURO本大会直前に食中毒を患って胃炎に悩まされ、グループリーグではコンディション不良からボールを失うこともたびたびあったが、控え選手にポジションは譲らなかった。グループリーグの初戦のスウェーデン戦と2戦目のロシア戦に出場し、ロシア戦ではFWダビド・ビジャの2点目をアシストする重要なパスを通した。3戦目のギリシャ戦は控え選手主体でチームを組んだため、イニエスタは出場しなかった。準々決勝のイタリア戦はPK戦の末に勝利したが、イニエスタはその前にベンチに下がっており、PKを蹴ることはなかった。準決勝のロシア戦にはフル出場し、決勝点を決めたシャビに質の高いクロスを放ち、技術委員会によるマン・オブ・ザ・マッチに選ばれた。決勝のドイツ戦もフル出場し、1-0で勝利して44年ぶりの優勝を果たした。同じ中盤のシャビやMFマルコス・セナなど6人のチームメイトとともに大会ベストイレブンに選定された。
アンドレス・イニエスタ 代表経歴
2009年のFIFAコンフェデレーションズカップ2009は腿の筋肉の負傷により出場を逃した。2010 FIFAワールドカップ欧州予選には6試合しか出場していないが、2009年10月10日のアルメニア戦で復帰し、2010年5月、2010 FIFAワールドカップ本大会に出場する23人に選ばれた。大会前の親善試合ポーランド戦では自ら交代を申し出たため足首の状態が心配されたが、グループリーグ第1戦のスイス戦には先発出場した。3戦目のチリ戦ではこの大会の節目となる100ゴール目を決め、マン・オブ・ザ・マッチに選出された。決勝のオランダ戦は0-0で延長戦に突入したが、延長後半11分に決勝ゴールを挙げ、ゴール後にはユニフォームを脱いでアンダーウェアに手書きした"DANI JARQUE SIEMPRE CON NOSOTROS"（ダニ・ハルケ、いつも僕らとともに）というメッセージを晒して（この行為は規定によりこの行為後にイエローカードを受けている）、2009年8月に心臓発作で急死した親友ダニエル・ハルケに優勝を捧げた。このアンダーウェアは同年11月にRCDエスパニョールの本拠地エスタディオ・コルネリャ＝エル・プラットに寄贈された。イニエスタはこのアンダーウェアが寄贈される際に「このシャツはここにあるべきものだ。あの得点と共に、ハルケも人々の心に残り続けるだろう」と語った。 決勝のマン・オブ・ザ・マッチに選ばれ、スペインは初優勝を果たした。また大会の最優秀選手賞にノミネートされた。
ウクライナとポーランドで開催された第14回目のUEFA欧州選手権でもチームの主力として活躍。イタリアとの決勝を含む3試合でマン・オブ・ザマッチに選ばれる活躍を見せ、スペイン代表を2大会連続3回目の優勝に導いた。大会MVPに輝き、「この規格外の世代の一員でいられることを誇りに思う。トリプル制覇という歴史的な記録を達成できたことが僕にとって最高の栄誉だ」と述べた。
スペイン代表は決勝でブラジルに敗れ準優勝に終わるものの、イニエスタはシルバーボールを獲得した。
この大会でもグループリーグ全3試合にスタメンとして出場したが、チームは第一戦(対オランダ 1-5)、第二戦(対チリ 0-2)と敗戦。第三戦(対オーストリア 3-0)を待たずして早々に敗退が決まった。まさかのグループリーグ敗退であり、母国メディアや母国ファンから痛烈な批判が寄せられた。イニエスタはメディアによるスタメン選手評価で星一つを獲得、残りの10人は評価不能という散々なものであった。
グループリーグ第一戦のチェコ戦でピケのゴールをアシストし、勝利に貢献。第三戦、クロアチアに敗れるもののグループリーグ2位で決勝トーナメントへ駒を進めた。しかしラウンド16で前回大会で4-0と勝利していたイタリアと対戦するも敗戦(0-2)、史上初のEURO3連覇はならなかった。
2018 FIFAワールドカップでもグループリーグ3試合で先発出場したが、スペイン国内からは低調なパフォーマンスとの批判の声もあり、決勝トーナメント1回戦のロシア戦では先発から外れた。後半22分から途中出場したロシア戦にPK戦で敗れた試合後に代表引退を発表した。
アンドレス・イニエスタ プレースタイル
ジョゼップ・グアルディオラ、イバン・デ・ラ・ペーニャ、シャビ・エルナンデスなど他のFCバルセロナ出身選手のように、創造性豊かなパス能力を持ち、洞察力、卓越したボールコントロール技術、プレーの流れを読む能力に優れている。
ラ・マシアの監督であったアルベルト・ベナイジェスは「彼はサッカー選手に必要なセンスの全てを兼ね備えている。特に優れているのは考えるスピード。また、ドリブルしながら相手をかわすことにかけては世界一だと思う。身体の接触があるプレーは基本的にダメだよ」と語った。元スペイン代表監督のビセンテ・デル・ボスケは「完璧な選手だ。攻撃も守備もでき、得点することだってできる」と表現している。FCバルセロナで彼を指導した経験のあるフランク・ライカールトは、「私は彼をウイング、セントラル・ミッドフィールダー、守備的ミッドフィールダー、ストライカーのすぐ後ろでプレーさせたことがあるが、どこでプレーさせても並はずれていた」と語っている。
スポーツライターの西部謙司は、「シンプルな最適解を叩き出せる達人」「（一つ一つのプレーにおいて）無理も無駄もない」「その判断や一挙手一投がサッカーと矛盾しない」ことから、「イニエスタはフットボールそのものである」と述べている。
アンドレス・イニエスタ プレースタイル
遠藤保仁は「イニエスタのプレーについて感じるのは、攻撃に関わるプレーの質の高さですね。もちろん、パスの精度は言うまでもない。ボールをもらうときのタイミングとか、受ける場所とか、常に次のプレーをしやすいように考えてます。」「あとは動き出しの質が高い。僕とは違うタイプのパサーですが、見ていて感じるのは、次の人がプレーしやすいパスを出しています。スルーパスのアイディアもさまざま。時には敵だけでなく、味方でさえだまされます。パスの能力は、本当に高い。バルセロナの考え方をプレーで体現してきた選手ですから。」「パスだけでなく、ドリブルという選択肢を持っているのも強み。ドリブルでも緩急をつけてきます。パスばかり注目されがちですが、ゴールに至る過程の中でいろいろなプレーができる。」「パサーがあのようなドリブルを持っているメリットは、相手のプレスを一度はがせること。あのドリブルがあることで相手は後手に回るし、そのプレーで更に多くのスペースが生まれます。ドリブルで一人はがせる選手がいると、チームにとっては大きいんですよ。」と語る。
アンドレス・イニエスタ プレースタイル
中村憲剛は「一番見てほしいプレーはトラップですね。ボールを止める技術。パススピードもすごいけれど、彼がボールを止めて蹴るだけで、ゲームのリズムやサッカーの質が上がるんです」「イニエスタのトラップというのは走っていて、そのまま足にくっついているかのよう。トラップをするので走っているのではなく、ボールがイニエスタのほうにくっついてくる。だからトップスピードのまま、ボールを扱えているのでしょうね。減速もしないし、慌てないから加速もしない。本当に無駄がないし、ボールと体が一体化されている」「もしかしたら、あのトラップはどんなプレーよりも体得するのが難しい技術かもしれないですね。彼の真骨頂だと思います。」「あとは攻撃の緩急のつけ方、メリハリですね。崩しにいくときと、いかないときの判断の仕方もそう。いかないときの判断の仕方もそう。いくと決めたときのゴール前への入り方や、崩しのアイディアのところ。自分だけではなく、味方を使ったり、人と絡んだりしながら入っていくセンスは抜群です。パスを出して動くとか、出して寄るとか、それでワンタッチ、ツータッチで崩していく。」と語る。
柏木陽介は「一番すごいと思うのは、トラップの置きどころが良いことです。自分がやりたい次のプレーをするための最適な場所に、常にボールを置くことができる選手だと感じます。」『相手とマッチアップしたとき、抜き去るドリブルに一瞬の速さがある。相手をかわすタイミングが速いから、トラップと同時にボールを持ち出して、「ここに行きたい」というスペースに入り込めます。あの速さは相当なレベルだし、相手との駆け引きのうまさも感じます。」「イニエスタは周りを見ていないようで、しっかり見えていて、味方に正確なパスを出せる。空間認知能力が優れているんだと思います。」と語る。
アンドレス・イニエスタ 人物
かつてはうつ病に苦しんでいた。「私がうつ病であることを公にしてから、多くの人たちが怖がらずに「自分もうつ病だ」と告白するようになったと聞きました。私が自分の経験を語ることによって、多くの人が自分の問題を解決しようと一歩踏み出し、専門家を訪ねるようになったことはうれしい限りです。内面よりも見せ方にこだわるにようになった社会で、人生は目に見えるものだけではない。誰にでも起こりうる問題を克服するためには、勇気と寛大さが必要です。人はそれぞれ自分のなかで生きている」と話した。
幼少期からの憧れの選手はかつて同じFCバルセロナ、ヴィッセル神戸に在籍したミカエル・ラウドルップで、自身が過去のインタビューで、「ほんのわずかでもいいから一緒にプレーできたらよかったのに」と語っていた。また子供の頃からそのプレーを模範とし真似してきたと話した。またラウドルップがプレーしていたことから、ヴィッセル神戸というチームを以前から知っていたとも話した。
アンドレス・イニエスタ 人物
2008年以来、スポーツジャーナリストのアンナ・オルティスと交際していた。2010年9月には彼女の妊娠が明らかになり、2011年4月に長女が誕生してすぐの試合（UEFAチャンピオンズリーグ準々決勝FCシャフタール・ドネツク戦1stレグ）では得点を娘に捧げた。2012年7月7日にそのアンナと結婚式を挙げ、2013年10月には夫人のTwitterで第二子の妊娠が発表されたが、2014年3月に流産した。
「ピッチの内外で模範であり続ける存在」と称されており、FCバルセロナで彼を指導した経験のあるルイス・エンリケは、「イニエスタは世界遺産だ」と高く評価している。また2017-18シーズンにイニエスタを指導したエルネスト・バルベルデも「彼はとても難しいことをいとも簡単にやってのけてしまう。彼と一緒に働くことができたのは私の特権だ。私は本当に幸運だった」と述べた。
RCDエスパニョールのホームスタジアムであるエスタディ・コルネリャ＝エル・プラットや、レアルマドリードのホームスタジアムのエスタディオサンチャゴ・ベルナベウでライバルチームの選手にも関わらず、スタンディングオベーションを浴びた。特にエスタディ・コルネリャ＝エル・プラットで受けたスタンディングオベーションは、イニエスタが亡き親友、ダニ・ハルケに送ったアクションへの感謝の意であった。
アンドレス・イニエスタ 人物
ダニ・ハルケとはユース代表時代からの仲であり、家族ぐるみでの付き合いもあり、イニエスタは代表で共にプレーすることを夢見ていた。2009年8月8日のハルケの急逝は、ハルケがエスパニョールで急成長を見せ、A代表入り間近とも言われていた矢先の出来事であった。約1年後の2010FIFAワールド・カップ決勝で決勝ゴールを決めたイニエスタは、ハルケへのメッセージが書かれたシャツをあらわにし、ハルケにこのゴールを捧げた。この行為は世界中のサッカーファンの感動や涙を誘い、ダニ・ハルケの名が彼らの心に刻まれることとなった。イニエスタが所属するバルセロナとはライバルクラブであるエスパニョールの選手やサポーターもこの行為に深く感動し、「涙が止まらなかった」「あの舞台で彼を思い出させてくれて嬉しかった」などと語った。エスパニョールのホームスタジアムには「GRACIAS INIESTA」の文字が掲げられ、これ以降イニエスタはこのスタジアムを含む様々なスタジアムでスタンディングオベーションを受けている。バルセロナ退団発表後、エスパニョールのホームゲームにおいてダニ・ハルケの背番号21とともに「ありがとう、イニエスタ。何よりも友人でいてくれて」(GRACIAS 21NIESTA POR SER ANTE TODO AMIGO)というバナーが掲げられた。
アンドレス・イニエスタ 人物
故郷ラ・マンチャ地方・フエンテアルビージャでは祖父の代からワイン用ブドウ造りを手掛けており、現在では総畑面積約300ヘクタールを所有し、2010年からは自らのワインブランド『ボデガ・イニエスタ』をリリースした。2010年FIFAワールドカップ決勝で試合開始116分（延長後半11分）に決勝ゴールを決め、スペインを初優勝に導いたのを記念したワイン「ミヌートス116」のラベルにはシュートを放つ瞬間のイニエスタのイラストで描かれている。ヴィッセル神戸はイニエスタと契約で合意に至った際、ワイン販売のプロモーション協力も約束したとされ、輸入元の日本リカーによると2018年5月に開いた入団会見直前の5日間で通常の1年分が売れたという。また神戸移籍後にはチームメイト全員にボデガ・イニエスタのワインをプレゼントした。
2019年にスニーカーブランド「MIKAKUS（ミカクス）」を友人と共にスペインで立ち上げ、プロデューサーおよびアンバサダーとして関わっている。さらに2022には自らが企画・プロデュースを務めたスポーツ用品ブランド「Capitten（キャプテン）」を立ち上げ、井上晋平との共同プロデュースによるサッカーシューズを開発した。サッカー選手が自ら起業してブランドを立ち上げ、シューズを開発したのは世界初という。
アンドレス・イニエスタ 個人成績
スペイン代表
2001年 - 2001 FIFA U-17世界選手権 (グループリーグ敗退)
2003年 - 2003 FIFAワールドユース選手権 (準優勝)
2006年 - 2006 FIFAワールドカップ (ベスト16)
2008年 - UEFA EURO 2008 (優勝)
2010年 - 2010 FIFAワールドカップ (優勝)
2012年 - UEFA EURO 2012 (優勝)
2013年 - FIFAコンフェデレーションズカップ2013 (準優勝)
2014年 - 2014 FIFAワールドカップ (グループリーグ敗退)
2016年 - UEFA EURO 2016 (ベスト16)
2018年 - 2018 FIFAワールドカップ (ベスト16)
アンドレス・イニエスタ タイトル
FCバルセロナ
プリメーラ・ディビシオン：9回 (2004-05, 2005-06, 2008-09, 2009-10, 2010-11, 2012-13, 2014-15, 2015-16, 2017-18)
コパ・デル・レイ：6回 (2008-09, 2011-12, 2014-15, 2015-16, 2016-17, 2017-18)
スーペルコパ・デ・エスパーニャ：8回 (2005, 2006, 2009, 2010, 2011, 2013, 2016)
UEFAチャンピオンズリーグ：4回 (2005-06, 2008-09, 2010-11, 2014-15)
UEFAスーパーカップ：3回 (2009, 2011, 2015)
FIFAクラブワールドカップ：3回 (2009, 2011, 2015)
ヴィッセル神戸
天皇杯 JFA 全日本サッカー選手権大会：1回 (2019)
FUJI XEROX SUPER CUP：1回 (2020)
U-16スペイン代表
UEFA U-16欧州選手権：1回 (2001)
U-19スペイン代表
UEFA U-19欧州選手権：1回 (2002)
スペインA代表
UEFA欧州選手権：2回 (2008, 2012)
FIFAワールドカップ：1回 (2010)
スプリングステークス
スプリングステークスは、日本中央競馬会（JRA）が中山競馬場で施行する中央競馬の重賞競走（GII）である。競馬番組表での名称は「フジテレビ賞 スプリングステークス（フジテレビしょう スプリングステークス）」と表記される。
競走名の「スプリング (Spring)」は、春を意味する英語。
寄贈賞を提供するフジテレビは、東京都港区台場の本社を拠点に、フジネットワーク（FNS、FNN）のキー局を務めるテレビジョン放送局。開局年の1959年（昭和34年）より中央競馬中継を実施している。また完全親会社で総務省認定放送持株会社のフジ・メディア・ホールディングスは、BSフジおよび関東広域圏でAM・ワイドFM帯ラジオ放送を行うニッポン放送を傘下に持ち、また持分法適用関連会社である系列局の北海道文化放送（UHB）、福島テレビ（FTV）、NST新潟総合テレビといった放送局でも中央競馬中継を実施している。
正賞はフジテレビ賞（ただし同賞が無い年もある。詳細は後述）。
スプリングステークス 概要
3着までの馬に皐月賞の優先出走権が与えられるトライアル競走。本レースは、1990年まで5着までに優先出走権を付与していたが、1991年から3着までに改められた。皐月賞・東京優駿（日本ダービー）と続く春のクラシック路線、およびNHKマイルカップの重要な前哨戦として位置付けられている。
1952年に創設された、4歳（現3歳）馬による重賞競走。創設時は東京競馬場の芝1800mで行われ、その後施行場や距離は幾度かの変遷を経て、1960年以降は中山競馬場の芝1800mで定着。負担重量は創設時が別定で、「皐月賞トライアル」の副称がつけられた1958年から定量に変更、2003年からは馬齢に変更された。
地方競馬所属馬は1995年から、外国産馬は2002年からそれぞれ出走可能になり、2010年からは外国馬も出走可能な国際競走となった。
本競走に限り、本馬場入場曲はみんなのKEIBAテーマ曲「Now1」が用いられる（本馬場入場は年度によってみんなのKEIBAにも裏送りされる場合がある）。また、2019年以前は競馬場内及びグリーンチャンネル使用の本馬場入場もフジテレビアナウンサーが担当した。
スプリングステークス 概要
なお在京キー局が寄贈する賞は他にはテレビ東京が寄贈する青葉賞がある。こちらも日本ダービーへの優先出走権が与えられるなどクラシック路線として重要な役割を担っている。
以下の内容は、2025年現在のもの。
出走資格：サラ系3歳牡馬・牝馬
負担重量：馬齢（牡57kg、牝55kg）
皐月賞のステップ競走に指定されており、地方競馬所属馬は皐月賞の出走候補馬（2頭まで）およびJRAの2歳GI競走優勝馬に優先出走が認められているほか、JRAで行われる芝の3歳重賞競走優勝馬にも出走資格が与えられる。
2025年の1着賞金は5400万円で、以下2着2200万円、3着1400万円、4着810万円、5着540万円。
スプリングステークス 歴史
コース種別を表記していない距離は、芝コースを表す。
優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。
全国高等学校体育連盟
公益財団法人全国高等学校体育連盟（ぜんこくこうとうがっこうたいいくれんめい）は、日本の高校のスポーツを統括する公益財団法人である。
略称は、全国高体連（ぜんこくこうたいれん）または、高体連（こうたいれん）。
全国高等学校体育連盟 当連盟が主催する主な大会
当連盟は関連する中央競技団体やメディアなどと共に大会を主催している。なお全日本バレーボール高等学校選手権大会を除き、選抜大会は共催扱い。
ダイハツ・タフト
タフト (TAFT) は、ダイハツ工業が生産・販売するクロスオーバーSUV (CUV) タイプの軽自動車（2代目の日本仕様）及び、過去に生産・販売していたジープ（ヘビーデューティー）タイプの小型商用車（初代、2代目の海外仕様）である。
ダイハツ・タフト 概要
タフト登場以前の四輪駆動車市場には、トヨタ・ランドクルーザー、日産・パトロール、三菱・ジープといった普通車と、軽自動車のスズキ・ジムニーがあり、その中間を埋める車種として1974年（昭和49年）に発売した。
1998年（平成10年）改定の軽規格より若干小さいボディサイズに、ラダーフレームと4輪リーフリジッドアクスルのサスペンションとシャシを備えた本格的オフロード車である。
エンジンは当初排気量1,000 ccのガソリンエンジンのみであったが、後に自社製の2.500 ccディーゼルエンジンと、トヨタとの業務提携により、トヨタ製1,600 ccガソリンエンジンを追加、最終モデルはディーゼルエンジンの排気量が2,800 ccまで拡大された。
軽いボディと相まってトルクフルな走りをみせた。トランスミッションはフロアシフトの4速MTのみ。トランスファーは副変速機付で、リアセンタースルータイプのパートタイム4WDである。
ダイハツ・タフト 概要
ホイールベースは1種類、ボディは2ドアのみで、幌タイプに鉄板ドアと幌ドアの2タイプ、バンタイプ、後にFRPのハードトップを装備したレジントップが加わった。海外向けにはピックアップトラックもあった。
1980年（昭和55年）にトヨタ自動車にブリザードの名前でOEM供給を開始。OEMではあるがエンジンの設定が異なり、ブリザードは2.2 Lのトヨタ製L型ディーゼルのみで、ガソリンエンジンやダイハツ製エンジンは無い。
1984年（昭和59年）にフルモデルチェンジし、日本国内向けは車名がラガーに変更される。海外向けは、インドネシアなどアジアはタフトを継続使用、欧州はロッキーへ変更、英国はフォートラックを継続使用。
2020年（令和2年）に開催された東京オートサロン2020内で発表された軽クロスオーバーSUVのコンセプトモデルの名称としてタフトの名前が復活。その後、同年6月10日から販売が開始された。
ダイハツ・タフト 2代目・日本仕様 LA900S/LA910S型（2020年 - ）
2020年（令和2年）
1月10日 - 東京オートサロン2020にて「WakuWaku」をベースにした市販化に向けたコンセプトカー「TAFTコンセプト」を世界初出展。"TAFT"の名は約36年ぶりの復活となる。初代がジープタイプの商用車であったのに対し、2代目はクロスオーバーSUVで、軽自動車規格の乗用車となる。
4月1日 - 発売を6月予定とアナウンスし、先行予約を開始したことを発表。
4月20日 - 関連情報をホームページに追加公開したことを発表した。
6月10日 - 公式発表され、発売が開始された。キャッチフレーズは「ジブン、オープン。青空SUV」で、CMキャラクターは中川大志、キャラクター「タフトン」の声は千鳥の大悟が、ナレーションをノブがそれぞれ担当。CMソングはflumpoolの「NEW DAY DREAMER」。
ダイハツ・タフト 2代目・日本仕様 LA900S/LA910S型（2020年 - ）
外観はスクエアボディとしており、水平基調をベースに分厚いボディ、薄いキャビン、太いセンターピラーで構成される。ヘッドランプやリアコンビネーションランプもスクエア形状で、ヘッドランプはフルLED仕様となる。2つのガーニッシュ（フード・バックドア）で構成された「メッキパック」や「ダークメッキパック」がディーラーオプションとして設定される。ボディカラーは「アースカラー」と呼ばれるレイクブルーメタリック、フォレストカーキメタリック、サンドベージュメタリックの3色を含む9色を設定。2代目ロッキー設定色であるコンパーノレッド（メーカーオプション）やレモンスカッシュクリスタルメタリック、スプラッシュブルーメタリック、ブラックマイカメタリックの4色に関してはグレード別設定となる。内装はブラックを基調に、オレンジの差し色を配し、シートはカモフラージュ柄とした。一部グレードはメーカーオプションで「スタイルパック」を設定し、ブラック塗装の樹脂パーツ（ドアミラーとドアハンドル）とガンメタリック塗装のアルミホイールを組み合わせた「ブラックパック」、ドアアウターハンドルをメッキ、アルミホイールをシルバー塗装とした「クロムパック」、ドアミラーカバー・ドアアウターハンドル・スチールホイールをホワイト塗装とした「ホワイトパック」の3種類が設定される。
ダイハツ・タフト 2代目・日本仕様 LA900S/LA910S型（2020年 - ）
全車が標準装備する前席上の大型ガラスルーフ「スカイフィールトップ」は、スーパーUV&IRカットガラスを採用し、開閉式のシェードを備える。リアシートに前後スライド機能はないが、前倒する際にシートバックと荷室が段差なくつながり、小物が落下するドアとの隙間も無くした完全なフラットスペースが現われる。荷室の床は取り外し式のフレキシブルボードと呼ばれ、この使い方を変えることで背が高いものや大きなものも積載可能となる。リアシートバックボードとデッキボード表面には立体形状パターンが施される。
「DNGA」によるプラットフォームや軽量高剛性ボディ「Dモノコック」も採用。
ダイハツ・タフト 2代目・日本仕様 LA900S/LA910S型（2020年 - ）
外径サイズがFF（前輪駆動）軽乗用車最大となる165/65R15の大径タイヤ（外径約595 mm）を採用し、最低地上高を高めの190 mmに設定、アプローチアングルを27°、ディパーチャーアングルを58°とした。トランスミッションは、ターボ車はベルト式に高速域用のスプリットギアを追加した同社独自のD-CVT、自然吸気車は重量とコストを考慮して副変速機付きベルト式CVTとなっている。4WDシステムはFFベースの軽自動車で一般的な、後輪への駆動力をロータリーブレードカップリングで制御するスタンバイ式である。ぬかるんだ道や凹凸の多い路面でタイヤが空転したとき、空転した車輪に個別でブレーキを掛けて空転を抑制し、グリップしている他の車輪に駆動力を伝えることで発進や加速をサポートする「グリップサポート制御」が採用され、悪路操作性にも対応した。同社のキャストにも搭載されていたが、この機能は従来4WDモデルのみの装備であった。しかし、タフトではFFを含む全車に標準装備となった。
ダイハツ・タフト 2代目・日本仕様 LA900S/LA910S型（2020年 - ）
予防安全機能「スマートアシスト」は強化され、約3年半ぶりに一新された。新型のステレオカメラを採用し、衝突回避支援ブレーキ機能の対応速度を引き上げるとともに、夜間の歩行者検知に対応。路側逸脱警報機能やふらつき警報機能の追加、標識認識に最高速度と一時停止を追加したほか、全車速追従機能付ACC（アダプティブクルーズコントロール）に停車保持機能が追加された。
ダイハツ車では初の電動パーキングブレーキが全車に標準装備されており、センターコンソールトレイ手前にあるスイッチの操作やセレクトレバーをPレンジにすることでパーキングブレーキが作動し、アクセルペダルを踏むと自動的に解除される。「HOLD」スイッチを押し、システムONの状態にすることで渋滞や信号待ちでブレーキを踏んで停車している時にブレーキペダルから足を離してもブレーキを保持するオートブレーキホールド機能も備えている。
ダイハツ・タフト 2代目・日本仕様 LA900S/LA910S型（2020年 - ）
「つないでサポート」・「見えるドライブ」・「見えるマイカー」・「つないでケア」で構成された「ダイハツコネクトサービス」、車内Wi-Fiサービス「ダイハツWi-Fi」、スマホアプリ連携の3つのサービスで構成された「ダイハツコネクト」に対応。メーカーオプションのスマホ連携ディスプレイオーディオは9インチに加え、TV機能（フルセグ＋ワンセグ）非搭載の6.8インチも設定され、Apple CarPlayに加えてAndroid Autoにも対応した。
全車WLTCモードによる排出ガスや燃料消費率に対応（2WD車はJC08モードによる燃料消費率も併記）しており、NA車は「平成30年排出ガス基準75%低減レベル（☆☆☆☆☆）」、ターボ車は「同50%低減レベル（☆☆☆☆）」認定を取得。2WD車はNA車・ターボ車問わず2020年度燃費基準を達成している。
ダイハツ・タフト 2代目・日本仕様 LA900S/LA910S型（2020年 - ）
グレード体系は「X」「G」「Gターボ」の3グレードで、「X」はUVカットガラス（フロントドア）、マルチインフォメーションディスプレイ、AHB（オートハイビーム）、15インチスチールホイール（ブラック塗装・センターキャップ付）などを装備した普及グレード。「G」はルーフレール、LEDフォグランプ、運転席/助手席シートヒーター、タコメーター、リバース連動リアワイパー、ウェルカムドアロック解除、D assist切替ステアリングスイッチ、15インチアルミホイールなどが追加され、フロントドアガラスがスーパーUV&IRカットに、ステアリングホイール（メッキオーナメント・シルバー加飾付）が革巻に、インパネセンターシフトが本革（メッキボタン/メッキ加飾付）に、マルチインフォメーションディスプレイがTFTカラーに、AHBがADB（アダプティブドライビングビーム）にグレードアップした上級グレード。「Gターボ」はパックオプションの「スマートクルーズパック」が標準装備となり、15インチアルミホイールをガンメタリック塗装としたターボエンジン及び「D-CVT」搭載の最上級グレードとなる。
7月10日 - 発売後1か月の累計受注台数が月販目標台数4,000台の4.5倍となる約18,000台となった。
ダイハツ・タフト 2代目・日本仕様 LA900S/LA910S型（2020年 - ）
一部改良では、新グレードの「Xターボ」が追加設定され、ターボ車のバリエーションが拡充された。特別仕様車「クロム ベンチャー」は、「G」・「Gターボ」をベースに、外観はフードとバックドアのガーニッシュ、ドアアウターハンドルにメッキが施され、シルバーアンダーガーニッシュ（フロント・リア）を装備。内装はインテリアアクセントをダークシルバー、フロントセパレートシートのステッチをシルバーとし、「Gターボ"クロム ベンチャー"」はアルミホイールを「G」と同じシルバー塗装に変更した。
CMキャラクターは結木滉星、CMソングはYOASOBIの「あの夢をなぞって」に変更。
2022年（令和4年）
7月27日 - 秋期発売予定の特別仕様車「ダーククロム ベンチャー」の情報を公開し、先行受注を開始したことを発表。カタロググレードや既存の特別仕様車「クロム ベンチャー」も同時期に改良を行うことが予告された。
9月21日 - 予告されていた一部改良並びに特別仕様車「ダーククロム ベンチャー」を発表、同日より発売された。
一部改良では、ボディカラーのラインナップが変更され、全車に設定のブライトシルバーメタリックをクロムグレーメタリックに、「G」・「Gターボ」は専用色であるレモンスカッシュクリスタルメタリックとスプラッシュブルーメタリックをセラミックグリーンメタリックとレーザーブルークリスタルシャイン（メーカーオプション）にそれぞれ入れ替えた。また、音声認識機能やApple CarPlayのワイヤレス接続にも対応した9インチスマホ連携ディスプレイオーディオをメーカーオプションに追加。エンジン制御の最適化によって燃料消費率が向上されたことで、4WD車もNA車・ターボ車を問わず2020年度燃費基準を達成し、2030年度燃費基準に関しても全車「75%達成」に向上された。ただし、NA車は排出ガス性能がターボ車と同じ「平成30年排出ガス基準50%低減レベル（☆☆☆☆）」へ低下された。
特別仕様車「ダーククロム ベンチャー」は「G」・「Gターボ」をベースに、外観はフードとバックドアのガーニッシュをダークブラックメッキ、カラードドアミラーとドアアウターハンドルをブラックマイカメタリック塗装とし、ガンメタリックアンダーガーニッシュ（フロント・リア）を装備。「G"ダーククロム ベンチャー"」はアルミホイールを「Gターボ」と同じガンメタリック塗装とした。内装はフロントセパレートシートのステッチ色をシルバーに、インテリアアクセントをダークシルバー加飾にそれぞれ変更した。なお、2021年5月発売の「クロム ベンチャー」も一部改良を受けて継続販売される。
2023年（令和5年）
1月24日 - 半導体不足やコロナ禍に伴う部品供給不足に対応するためアイドリングストップ (eco IDLE) レス仕様の追加設定を発表（4月11日発売）。カタログ全グレード及び特別仕様車「クロム ベンチャー」・「ダーククロム ベンチャー」に設定され、アイドリングストップ付き仕様に比べて一律3.3万円割安となる。燃費性能はNA・2WD車は2030年度燃費基準70%達成、NA・4WD車とターボ車は同65%達成となる。
12月20日（補足） - 不正問題の調査で対象がこれまで判明していた6車種から当車種を含めたほぼ全ての車種に拡大し、国内外の全ての車種の出荷を停止した。
2024年（令和6年）
3月29日（補足） - 国土交通省がコペン（トヨタ自動車向けの「GR SPORT」を含む）と共に出荷停止の指示を解除したことを発表。同年5月6日に生産が再開された。
11月21日 - 一部仕様変更。安全性能が向上されたほか、原材料価格の高騰などの影響によりメーカー希望小売価格が改定され、グレードにより6.6万円から12.1万円（10%の消費税込）値上げされた。なお、特別仕様車の「クロム ベンチャー」や「ダーククロム ベンチャー」も一部仕様変更を受けて継続販売される。
ダイハツ・タフト 車名の由来
Tough & Almighty Four-wheel Touring vehicle （粘り強く、あらゆる用途に使用出来る四輪駆動車の意味）の頭文字を取ったもの。
日本仕様の2代目はTough & Almighty Fun Toolの頭文字を取ったもの。
海外名は「ワイルドキャット」。（WILDCAT）
ハウスキーパー
ハウスキーパー (Housekeeper) はイギリスにおける女性家事使用人の一種であり、食料貯蔵室の管理と女性使用人全体の監督を行う上級職。家政婦長（メイド長）とも訳される。一家の女主人に代わり家庭内の整備と統御を行う。中流最上層と上流階級家庭でのみ見られた。
ランド・スチュワード（この職が使用人勢の総責任者）の下位で、バトラー（執事）など上級使用人達とは同格。
ハウスキーパー 概要
現在では女性家事使用人自体を指す言葉として「ハウスキーパー」が使われるが、本来は最上位の女性使用人を指す言葉であった。イザベラ・ビートンが著した『ビートン夫人の家政読本』によれば、ハウスキーパーは家庭の命令系統において第二位に位置する。経済的余裕を誇示するために実務から遠ざけられ、家庭の奥深くに祭り上げられた女主人の職能の代行である。そのため、家庭全体の管理がその職務となる。具体的にはまず女性使用人の管理があり、また世帯における出納管理も行う。管理職としての業務以外では保存食の加工とその管理も彼女の職務と考えられた。そのうえ、応急手当や軽い病気の症状改善に用いる薬品の調合など、初歩的な医療行為についての知識も必要とされた。
ハウスキーパー 雇用者
中流階級家庭に広く家事使用人が見られたヴィクトリア朝においても、ハウスキーパーを置くことができたのはごく一部であり、年1500から2000ポンドの収入がハウスキーパーを雇用する最低ラインであったとされる。中流階級と見做される最低限の収入は年200ポンドであり、上層中流階級といえども年1000ポンド程度の収入であったことを考えると、最低でも1500ポンドという条件は一般的な中流家庭の収入を大きく凌駕している。そのため、ごく一部の上流家庭か、下層上流階級よりも裕福な銀行家、大貿易商などの中流階級最上層の家庭のみがハウスキーパーを置くことが可能であった。ハウスキーパーを置く余裕のない中流階級家庭では、女主人が直接、女性使用人を監督した。ハウスキーパーが置かれた家庭では彼女の他に最低でも5～6人の使用人(料理人、男性使用人、および3～4人の女性使用人)が雇われているのが普通であった。
ハウスキーパー 地位
ハウスキーパーは女主人の代行者であり、料理人、小間使い以外の女性使用人すべてを統括する。家令が置かれる場合を除いて、ハウスキーパーは執事と同じく使用人としては最高位に位置し、メイドとははっきり地位が区別されており、未婚・既婚を問わず、ハウスキーパーは姓に「ミセス」を冠して呼ばれた。執事とハウスキーパーは家長と女主人、それぞれの雇い主に由来する別々の指揮系統に属するため、どちらが上とは言うことができないが、家長の代行という権威の点で執事がやや上であった。しかし公的な立場では執事に一歩譲るとしても、男性使用人自体が希少であり、屋敷内における実際上の影響力という点ではハウスキーパーに敵うものはいなかった。ハウスキーパーは下級の女性使用人に対する全ての権限を持っており、食料庫も管轄しているがゆえに生殺与奪の権利を握っていたと言っても過言ではない。鍵束の音（施錠出来る全ての部屋の鍵を持ち歩く資格を得ていた）とともに屋敷を見回るハウスキーパーは年若い使用人(必ずしも女性使用人に限らない)の恐怖の象徴とも言われ、下級の使用人がハウスキーパーに反抗することは極めて少なく、場合によっては管理下にある若い使用人の給料を着服する不心得なハウスキーパーも存在した。さらに酷薄なハウスキーパーは、食事を与えない懲罰を頻繁に若い使用人のみならず主人の子弟に対してすら行っていたため、これに対抗して多くの菓子を自室に溜め込むものが貴賤を問わず発生し、英国の菓子文化として大いに影響していくこととなる。
ティアゴ・モッタ
ティアゴ・モッタ・サントン・オリヴァレス（Thiago Motta Santon Olivares, 1982年8月28日 - ）は、ブラジル・サンパウロ州サンベルナルド・ド・カンポ出身の元サッカー選手、現サッカー指導者。2024-25シーズンよりユヴェントスFCの監督を務めていた。元ブラジル代表及び元イタリア代表。現役時代のポジションはMF。