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阪急500形電車 (2代) 他社への転出と晩年
その後320形同様車籍が阪急にあることで阪急所有車両の平均車齢が上昇することから、阪急から能勢電に対して購入依頼があり、1968年までに貸与された12両については1973年3月1日付で能勢電気軌道に譲渡され、残る11両も1977年6月14日付で譲渡された。
能勢電入りに際しては、当時存在した急カーブを曲がる際に支障となる標識灯の埋め込み化や、ジャンパ栓の内側への移設が行われた。また、借り入れ開始まで長期間留置されていた506〜517・530については、再使用時の車体整備の際に車内がクリーム色一色に塗り直されている。
能勢電気軌道入線後は、社名が能勢電気軌道から能勢電鉄に変わっても、本形式は320形や380形、1977年以降に入線した610系とともに主力車両として走り続け、大きな改造もなく使用されていた。1975年には、この時点で先頭車として使用されていた車両に列車無線が設置され、実質的に4～5両編成固定化された。
阪急500形電車 (2代) 他社への転出と晩年
昭和50年代に入ると老朽化が目立つようになり、特に屋根回りの老朽化は雨漏りがするなど深刻な状態で、一部ベンチレータやランボードの撤去が行われた。1979年から1980年にかけて車体更新され、電動発電機の設置や車内灯の蛍光灯、屋根回りの整備、前照灯のシールドビーム化などが実施された。一方、列車無線を取りつけられていなかった車両の運転台が撤去された。518・519の2両は更新対象から外され、日生線で2両編成で使用され続けたが、室内灯はグローブ式の白熱灯から管球に変更されている。
更新も終了し、引き続き使用されるかと思われた本形式であったが、ATSの取り付けが困難なことから、320・380形同様、1983年以降1500系への置き換えが開始され、同年8月に506-507・520～523・528-529の8両が一度に廃車されたのを皮切りに、1984年7月に524～527の4両が、1985年8月には 510～517・530の9両がただ1両再起した380形383とともに廃車された。
その後も518-519の2両が残り、残存の320形とともに5両編成を組んで日生線で使用されたが、1986年12月7日にさよなら運転を行ったのち、同年12月20日付で廃車され、能勢電鉄の輸送力増強に多大な貢献をした本形式は姿を消した。
ウマノスズクサ科
ウマノスズクサ科（ウマノスズクサか、Aristolochiaceae）は、コショウ目に属する植物の科である。クロンキスト体系および新エングラー体系ではウマノスズクサ目に属していた。熱帯に多く、温帯（東アジア・北米・ヨーロッパ）にかけて世界に6属約600種が分布し、日本にはウマノスズクサ属とカンアオイ属が自生する。また、カンアオイ属をフタバアオイ属、ウスバサイシン属及びカンアオイ属などに分ける意見もある。花は3数性を示し、両性で、大部分は花弁がなく（一部のものは花弁3枚）、萼は合生して筒状（先が3裂する）、ラッパ状または細長い管状になる。おしべは6または12本のものが多い。子房下位または半下位。
ウマノスズクサ科 下位分類
ラクトリス亜科、ヒドノラ亜科、ウマノスズクサ亜科、カンアオイ亜科の4グループに分けられる。APG III では Lactoris fernandeziana はラクトリス科 Lactoridaceae、ヒドノラ亜科はヒドノラ科 Hydnoraceae とされていたが、側系統を解消するために本科に統合された。
ウマノスズクサ科 形態
日本に分布するウマノスズクサ属とカンアオイ属については下記の点で区別できる。
ウマノスズクサ科 利用
精油を含み、漢方薬やヨーロッパのハーブ・民間薬として使われたものもある。しかし有害成分アリストロキア酸（腎毒性、発癌性がある）を含むものが多く、薬害が問題になった。
Nathalie Wise
Nathalie Wise（ナタリー・ワイズ）はTOKYO No.1 SOUL SETのBIKKEとundercurrentの斉藤哲也が2000年に結成したバンドである。
Nathalie Wise 活動概要
2000年9月にBIKKEと斉藤哲也で結成、のちに高野寛が正式加入した。2001年発売のミニアルバム「THE MARBLETRON SESSIONS」でデビュー。2004年に活動休止を発表したが、デビューから20周年となる2021年に活動を再開（メンバーは再奏と称する）。同年4月30日にオンラインライブを実施した。
根岸 (台東区)
根岸（ねぎし）は、東京都台東区の町名。現行行政地名は根岸一丁目から根岸五丁目。住居表示実施済み区域である。
根岸 (台東区) 地理
上野の山の北の陰に位置し、西はJR山手線、北は荒川区東日暮里・南千住、東は台東区三ノ輪・竜泉・下谷に囲まれた三角形の町域を持つ。関東大震災や第二次世界大戦で罹災しなかった市街地も含まれ、昔ながらの町並み・建造物が残されている場所もある。
最寄駅はJR鶯谷駅、JR・京成本線日暮里駅、東京メトロ日比谷線入谷駅・同三ノ輪駅（鶯谷駅のみ地内に所在）。
根岸は落語家の7代目林家正蔵一門（海老名家）の家があることでも知られ、特に7代目正蔵、当家出身の初代林家三平は当地名の「根岸（の師匠）」の名でも知られていた。また初代三平の長男である九代目正蔵、その長男（初代三平の孫）である林家たま平も同地出身である。
住宅地の地価は、2025年（令和7年）1月1日の公示地価によれば、根岸4-10-10の地点で72万円/m2となっている。
根岸 (台東区) 歴史
名前の由来は、上野の崖の下にあり、かつて海が入り込んでいた頃、木の根のように岸辺が続いていたためといわれる。
根岸及近傍図（明治34年発行）には大空庵・御行の松・円光寺・梅屋敷跡・石神井用水・笹乃雪・おまじない横丁・一本橋・五本松・台の下・御隠殿跡・水鶏橋・貝塚・善性寺・羽二重団子・古奥州街道・雨華庵跡・石稲荷神社・火除・二股榎・世尊寺・西蔵院・札の辻・大猷公廟跡・鶯谷・桜川・元三島神社・鶯・鶴・水鶏・山茶花・夏葱・谷中生姜・三河島菜・根岸土・万年青・煮山椒が挙げられている。また、正岡子規旧宅子規庵が現在も残る。
根岸 (台東区) 世帯数と人口
2025年（令和7年）3月1日現在（台東区発表）の世帯数と人口は以下の通りである。
国勢調査による人口の推移。
国勢調査による世帯数の推移。
根岸 (台東区) 学区
区立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる（2023年9月現在）。
根岸 (台東区) 事業所
2021年（令和3年）現在の経済センサス調査による事業所数と従業員数は以下の通りである。
経済センサスによる事業所数の推移。
経済センサスによる従業員数の推移。
エフエムやつしろ
株式会社エフエムやつしろは、熊本県八代市の一部地域を放送区域として超短波放送（FM放送）を行う特定地上基幹放送事業者である。
かっぱFMまたはKappa FMの愛称でコミュニティ放送を営んでいる。
エフエムやつしろ 概要
1997年（平成9年）10月に、県内2局目のコミュニティ放送局として開局した。愛称は市内に河童伝説があることから名づけられた。
日曜も含め24時間放送で、自社制作番組以外は、ミュージックバードの番組などを放送している。
2012年（平成24年）10月1日、JCBAインターネットサイマルラジオに参加。インターネットでの聴取が可能となる。
2022年（令和4年）2月14日、現在の八代市役所1階へ移転した。
劉進慶
劉 進慶（りゅう しんけい、1931年 - 2005年10月23日）は、台湾経済の研究者。日本名、中山 進慶（なかやま しんけい）。
1931年日本統治下の台湾台南州斗六郡斗六街（現・雲林県）生まれ。1956年台湾大学経済学系卒業、1972年東京大学大学院経済学研究科博士課程修了、経済学博士。1975年より東京経済大学助教授、1978年同教授、同経済学部長、図書館長、学校法人東京経済大学理事を歴任。1985年対外経済貿易大学（北京）、1996年北京大学客員教授。1991年スタンフォード大学、1992年ハーバード大学客員研究員。2002年東京経済大学名誉教授。
マルクス経済学者であり、社会主義者として台湾問題で両岸統一を主張していた。
李洛能
李 洛能（り らくのう、1808年 - 1890年）は、中国の武術家。形意拳の開祖。
河北省深県出身。諱を飛羽、字は能然。当時の人々は李のことを老能先生と呼んでいた。洛能とは、この老能が訛って変化した通称である。その超絶的な技量から神拳李とも賞賛されていたという。
李は幼少から武術を好み、商用で山西省祁県小韓村（文曲村との記述もある）を訪れた折、当地に戴隆邦という戴氏心意拳の達人の存在を知り、後日人を介して入門する（実伝は戴の息子たちからとも娘婿からだったとも異説がある。娘婿の居住地は温曲村であり、温曲と文曲は同音である）。この時李は37歳であった。戴の元に入門した最初の2年は、李の習ったものは僅かに五行拳第一行目の金行劈拳と、連環拳の半路のみだったといわれている。だが李はこれに不平も洩らさず練成し続け、戴の母親にその人格と努力を認められたことを切っ掛けに、戴から手厚い指導を受け、10年の修練の末大成し心意拳の全伝を授けられた。その後戴から独立した李は、創意工夫を凝らして心意拳を改変し形意拳と改めた。三体式という形意拳に特徴的な独特の架式は、李によって考案されたものと思われる。
李洛能
大成後は護院（ボディーガード）の職に就いていた為、山西省太谷県（李は太谷と祁県の間を往復して戴の教授を受けたとの説がある）に留まり、車永宏、宋世栄などを教えた後、子息の李太和を伴って故郷の河北省深県に帰る。
深県においても劉奇蘭、郭雲深などの優れた弟子を育成し、82歳で椅子に端座したまま一笑して逝ったと伝えられる。
KTSスーパータイム530
『KTSスーパータイム530』は、1995年11月1日から1997年3月28日まで1年5か月間、鹿児島テレビで平日に生放送されていた鹿児島県向けの夕方ワイド番組である。
クルマユリ
クルマユリ（車百合、学名：Lilium medeoloides A. Gray ）は、ユリ科ユリ属の多年草。
クルマユリ 特徴
白色の鱗茎は球形で、直径約2 cm。茎の高さは30-100 cm。花の大きさは5-6 cm、茎の上部に1-数個が互生する。6枚の花被片はオレンジ色で、濃紅色の斑点がある。花粉は赤褐色。花期は7-8月。葉が茎の中央部で6-15枚輪生し、その上部に3-4枚まばらにつく。朔果は倒卵形で、長さは約2 cm。
和名は、茎に輪生する葉を車輪の輻（や）にたとえたことに由来する。
クルマユリ 分布
中国、朝鮮半島、サハリン、カムチャッカ半島、千島列島、日本に分布し、冷涼な土地に生育する。
日本では北海道や本州の中部以北と大台ヶ原山と四国の剣山の高山帯から亜高山帯の草原に分布している。田中澄江の著書である『新・花の百名山』で、栗駒山を代表する高山植物としてムシトリスミレなどと共に紹介された。基準標本は函館市付近のもの。青森県車力村（現つがる市）の村の花であった。
クルマユリ 利用
鱗茎は可食で、アイヌ料理では調理して食される。
その調理方法は、秋に掘り出した鱗茎を、食べられない芯の部分を除いて鱗片をほぐし、洗ってから米と混ぜて炊く。炊きあがると、杓子で鍋の片隅から飯を潰していく。この調理が終わるとまず近隣の住人にこれを配り、それから食べたという。
この鱗茎を北海道西部のアイヌ語方言ではニヨカイ（niyokay）またはニノオカイ（ninookay）、北海道東部の方言ではパララ（parara）、樺太地方ではそれぞれヌマハプル（numahapuru 落帆地方）、スマリエノンカイ（sumari enonkay 白浦地方）、スマリハハ（sumari hax 真岡地方）と呼ばれる。エゾスカシユリの鱗茎も同様に調理して食される。
クルマユリ 種の保全状況評価
日本の以下の都道府県で、レッドリストの指定を受けている。環境省により、上信越高原国立公園、中部山岳国立公園、南アルプス国立公園などで自然公園指定植物の指定を受けている。生育環境の遷移、栽培目的の採集、シカによる食害などが要因で減少傾向の地域がある。変種として分類されることがあるサドクルマユリ（佐渡車百合、学名：L. medeoloides var. sadoinsulare ）が石川県で、絶滅危惧I類（CRまたはEN）の指定を受けている。
クルマユリ 分類
以下の似た種がある。花はコオニユリに似ているが、葉の付き方が輪生することから区別できる。
吉祥航空
吉祥航空（きっしょうこうくう、SSE: 603885）は、中華人民共和国・上海市閔行区に本社を置く会社である。正式名称は上海吉祥航空有限公司。 上海浦東国際空港をハブとしているが、当面の間は上海虹橋国際空港を使用している。
吉祥航空 提携会社
吉祥航空は次の会社と提携関係にある。スターアライアンスの接続パートナーであるため、スターアライアンス加盟会社との提携が多い傾向にある。
吉祥航空 緊急着陸妨害事件
2011年8月13日、カタール航空888便（ドーハ→上海/浦東）が、燃料不足による「メーデー」（緊急信号）を宣言し上海虹橋国際空港に緊急着陸を要請した。それを受け管制塔は、カタール航空便の前方を飛行していた吉祥航空1112便に着陸を中止し順番を譲るように数回指示したが、1112便のパイロットは、自機も燃料不足であると主張してこの指示を拒否し、航路を譲らずに着陸を強行した。カタール航空機はその7分後着陸した。他機の緊急信号を無視して航路を譲らないという悪質な行為は、航空史の中で過去に例がない事例だった。なお、後日の報道によると、残り30分間分未満の燃料しか残っていないと通報したカタール航空機（ボーイング777-300ER）には30分相当の燃料（5.2トン）が残存しており、また、残り4分間分の燃料しか残っていないと主張していた吉祥航空機（エアバス320-200）には1時間以上分（2.9トン）の燃料が残存していた。
2011年8月29日、中国民航華東地区管理局は、緊急着陸を妨害したとして吉祥航空機の韓国籍機長の国内パイロット免許を剥奪し、吉祥航空自身には3ヶ月間のペナルティ（経営拡大申請の受理を停止し、運航枠を10%削減する）を与える事を発表した。
バンブービギン
バンブービギン（欧字名:Bamboo Begin、1986年4月19日 - 2012年7月28日）は、日本の競走馬、種牡馬。
1989年のJRA賞最優秀父内国産馬である。主な勝ち鞍は、1989年の菊花賞（GI）、京都新聞杯（GII）。
1982年の東京優駿（日本ダービー）優勝馬であるバンブーアトラスを父に持ち、父と同じ調教師、主戦騎手が関わった。4歳5月に故障から復帰して初勝利を挙げて、以降3連勝。父が故障するきっかけとなった神戸新聞杯で重賞初出走を果たし2着。続く京都新聞杯を優勝し、父が出走できなかった菊花賞でも優勝した。
バンブービギン 生涯
フィールドバンブーは、1972年に北海道浦河町のバンブー牧場で生産された牝馬である。竹田辰一が所有し競走馬として37戦5勝。引退後は、バンブー牧場で繁殖牝馬となり、1978年に初仔の牝馬（父:ラナーク）を出産した。2年目には、当初、バンブー牧場の竹田春夫場主が次に来る血統をノーザンダンサー系だと見越していたことから、当時、日高地方に繋養されていた唯一のノーザンダンサー系種牡馬・ミンスキーを交配するつもりであった。しかし、ミンスキーが1977年に急死。代わりに社台ファームの導入した輸入新種牡馬ノーザンテーストを交配した。1979年に生産された2番仔の牝馬は、フォローバンブーと命名され、同様に竹田辰一が所有し、競走馬として26戦4勝。引退後は繁殖牝馬となり、初年度の1985年は同様に竹田辰一が所有した競走馬で、1982年の東京優駿（日本ダービー）を制したバンブーアトラスを交配した。
バンブービギン 生涯
競走馬としてのバンブーアトラスは、東京優駿を勝利した後、菊花賞の前哨戦である神戸新聞杯出走時に故障して引退していた。菊花賞への出走が叶わなかったことから、バンブーアトラスの管理調教師である布施正は、バンブーアトラスの仔で菊花賞を勝利することを決意。布施は所属騎手で、バンブーアトラスの主戦騎手を務めた岩元市三に対し「市三、ワシはこの馬の子で菊花賞をなんとしても取りたい。それが叶うまで、この仕事はやめられん」と宣言した。布施は竹田などオーナーの協力も取り付けて、自ら交配する相手を選択。布施は1985年にフォローバンブーを選り抜いた。1986年4月19日、北海道浦河町のバンブー牧場にて、鹿毛の牡馬（後のバンブービギン）が誕生する。竹田辰一の所有となり、竹田の用いる冠名「バンブー」に「ビギン」を組み合わせた「バンブービギン」という競走馬名が与えられ、栗東トレーニングセンターの布施厩舎に入厩した。
バンブービギン 生涯
1988年11月13日、京都競馬場の新馬戦（芝1600メートル）でデビュー。父バンブーアトラスと同様に岩元が騎乗し、10頭立て7着、勝利したフレッシュナムラとは3秒差の入線であった。その後は、2戦目の新馬戦で2着。以降、4歳となる1989年2月までに、京都、阪神競馬場、小倉競馬場の未勝利戦に併せて4回出走。2着1回、3着2回、着外1回でデビュー6連敗とした。その後は左前脚の管骨にヒビが入り、3か月の休養となった。
5月13日、京都競馬場の未勝利戦（芝2000メートル）で復帰。岩元が調教師試験に合格したため、新たに南井克巳とのコンビを結成して参戦した。スタートで出遅れるも巻き返して、後方に5馬身差をつけて初勝利。それから6月4日、阪神競馬場の400万円以下では、第3コーナーから抜け出して後方に4馬身差の2勝目。7月9日、やまゆりステークス（900万円以下）は、大外からまくり後方に3馬身半差をつけて連勝、3勝目とした。この後、竹田は小倉への遠征を提案したが、布施は「小倉に行く馬じゃない」とそれを断り、目標を菊花賞に定め、約3か月出走しなかった。
バンブービギン 生涯
続いて9月24日の神戸新聞杯（GII）に、単勝オッズ5.7倍の3番人気で出走。中団から追い上げ、先に抜け出していた単枠指定・1番人気のオサイチジョージには3馬身半差をつけられて及ばなかったが、一緒に追い上げたムービースターとの競り合いを制し、ムービースターに1馬身半先着する2着。それから10月15日、菊花賞のトライアル競走である京都新聞杯（GII）に単勝オッズ11.2倍の5番人気で出走。オサイチジョージと、東京優駿の勝ち馬で秋始動戦となったウィナーズサークルが単枠指定制度の対象となり、2頭はそれぞれ単勝1、2番人気となった。スタートから中団後方に控えたオサイチジョージの背後に位置して「徹底したマーク戦法」（久保房郎）を実行。最終コーナーでは大外から進路を見出して末脚を見せると、オサイチジョージや先行馬を差し切り、オサイチジョージに1馬身4分の1差をつけて勝利、重賞初勝利となり、菊花賞への優先出走権を獲得した。
バンブービギン 生涯
11月5日、菊花賞（GI）に、単勝オッズ3.8倍の1番人気で出走。スタートで先手を主張するも控えて好位の6、7番手に位置。最初の1000メートルは63.1秒、2回目の1000メートルは65.0秒で通過するスローペースが形成。そんな中、最終コーナーで追い出して位置を上げて、外に持ち出した。直線では末脚を見せると、先に抜け出していたレインボーアンバーを差し切り、後方に1馬身半差をつけて先頭で入線。GI初勝利となり、南井にとっては初のクラシック競走優勝であった。その後について、布施は有馬記念としていたが、出走することはなかった。
この年のJRA賞表彰では、有効投票172票中125票を集めて、JRA賞最優秀父内国産馬を受賞。JRA賞最優秀4歳牡馬選考では59票を集め、103票で受賞したウィナーズサークルの次点となった。さらに美浦トレーニングセンター、栗東トレーニングセンター、JRA本部のハンデキャッパーが定める「フリーハンデ」では、東京優駿優勝馬のウィナーズサークルと並んで世代首位タイとなる「62」を獲得。東京優駿優勝馬が原則として首位に格付けられていたが、ウィナーズサークルが制した良馬場で行われた東京優駿と、稍重馬場で行われた優駿牝馬（オークス）の決着タイムがほぼ同じであったこと、そしてウィナーズサークルが菊花賞で10着に敗れたことから評価を落とし、バンブービギンと同等に扱われた。菊花賞優勝馬に「62」が与えられたのは、1977年のプレストウコウ、1978年のインターグシケン以来であった。また、前年の菊花賞を優勝し「61」が与えられたスーパークリークとの比較においては、バンブービギンが前哨戦で勝利し、人気を背負った上で勝利を挙げたことが評価され、スーパークリークを「1」上回った。
5歳となった1990年は、天皇賞（春）を目指したが、骨折。6歳となった1991年、高松宮杯で復帰する予定で調教を進んでいたが、屈腱炎が判明して断念し、競走馬を引退した。
6歳春から、北海道新冠町のCBスタッドで種牡馬となった。年間40近い種付け頭数を集めたが、産駒は、名古屋優駿2着のトウカンイーグル、サラブレッド大賞典を制するなど金沢競馬で活躍したリードジャイアンツがいるが、JRAの重賞勝ち馬は出せなかった。2005年には種牡馬からも引退。生まれ故郷のバンブー牧場に戻って余生を送り、去勢は実施されなかった。2012年7月28日に老衰のため26歳で死亡。
バンブービギン 競走成績
以下の内容は、netkeiba.comおよびJBISサーチに基づく。
猫屋敷
猫屋敷（ねこやしき）
日本人の姓のひとつ、猫屋敷。
ネコを多く飼っている家。
アンドルー・ラング世界童話集の『べにいろの童話集』に収録された童話、『猫屋敷』。
青森県八戸市の地名。南郷泥障作字猫屋敷。
岩手県胆沢郡金ケ崎町の地名。永栄字猫屋敷。
岩手県九戸郡軽米町の地名。上舘字猫屋敷。先述の姓の名字の地。
秋田県由利本荘市の地名。新沢字猫屋敷。
山形県新庄市の地名。十日町字猫屋敷。郵便番号は329〜356番地は999-5191、その他は996-0091。
日本プロ野球のパ・リーグに所属する球団埼玉西武ライオンズの本拠地、西武ドームを指すインターネットスラング。
ねこ屋敷
日本の女性お笑いコンビ、ねこ屋敷。2022年5月解散。
JPR所属の日本女性2人組のYouTuber、ねこ屋敷。※上記のお笑いコンビとは異なる。
門田屋敷停留場
門田屋敷停留場（かどたやしきていりゅうじょう）は岡山県岡山市中区門田屋敷二丁目にある岡山電気軌道東山本線の停留場である。駅番号はH09。
門田屋敷停留場 バス路線
交差点南側の岡山県道45号岡山玉野線沿いに「国清寺前」バス停、交差点東側の岡山県道28号岡山牛窓線沿いに「山陽学園中学・高校前」バス停がある。
Harecaの場合に限り、岡山電気軌道の路面電車（岡山駅前・県庁通り方面）と岡電バス（岡山ふれあいセンター・新岡山港方面）を、門田屋敷停留場（交差点東側）と国清寺前バス停（交差点南側）で乗り換えた場合、乗換を含んだ乗車区間を全てバスで乗車したものとして運賃計算する。
乗り入れるバス会社
※すべて一般路線。
※すべて一般路線。
門田屋敷停留場 隣の停留場
岡山電気軌道
■東山本線
中納言停留場 (H08) - 門田屋敷停留場 (H09) - 東山・おかでんミュージアム駅停留場 (H10)
阪急320形電車
阪急320形電車（はんきゅう320がたでんしゃ）は、阪神急行電鉄（後の京阪神急行電鉄→阪急電鉄）が1935年に導入した電車（通勤形電車）である。宝塚線専用車両としては開業時の1形以来の新製投入となった。
阪急320形電車 概要
1935年4月からの宝塚線のスピードアップと急行の梅田 - 宝塚駅間33分運転に対応するため、1935年3月に320 - 331の12両が川崎車輌で製造された。
計画段階で検討されていた大型車の投入は見送られ、神戸線用車両を小型化したスタイルの車両を新造することとなった。この320形の投入により宝塚線の「小型車天国」が決定付けられ、380形や500形、戦後の550形まで小型車の投入が定着した。車両の大型化は1952年の車両規格向上工事まで待つこととなった。
阪急320形電車 車体
車体は神戸線用の900形を小型化したスタイルの全鋼製車体で、車体長は約15m、車体幅は約2.35mの両運転台車である。妻面は900形同様中央に貫通扉を配した3枚窓で、運転台側幕板部に行先方向幕、助士台側幕板部に尾灯を配している。屋根は900形に比べると浅く、中央にガーランド型通風器を1列4基配し、その左右にランボードを巡らせている。
座席は900形と異なりロングシートであるが、袖仕切の形状は900形や同時期に製造された920系に比べて丸みが大きいものになっている。
阪急320形電車 主要機器
主電動機はゼネラル・エレクトリック社製GE-263のスケッチ生産品である芝浦SE-107（48kW/600V）を4基搭載し、制御器は電空カム軸式のPC-5であった。駆動方式は吊り掛け式、歯車比は51形75以降や300形310 - 319と同じ28:58(1:2.07)で、高速性能を重視したものとなっている。
台車は川崎車輌製K-12で、これはボールドウィンBW-78-25AAのデッドコピー品であった。
当初よりドアエンジンを装備する。ブレーキはM三動弁を使用するAMM自動空気ブレーキが採用されており、最大5両編成が可能となった。
なお、翌1936年以降に増備された380形や500形は性能的には300形300~309に準拠したものであり、51形ベースの本形式とは主電動機特性などが異なる。そのため、当初はこれらの形式との併結及び共通運用はできなかった。
阪急320形電車 運用
純然たる宝塚線向けの新車としては1形以来となる本形式は、当初の予定通り急行運用に投入され、梅田 - 宝塚間33分運転を開始した。1基当たりの1時間定格出力が82kWの電動機を搭載した380形や500形に比べると低いものの、電動機を全軸に装備したことから2基搭載の380形や500形（82kW×2＝164kW）に比べると1両当たりの出力は高くなり（48kW×4＝192kW）、梅田駅を同時発車する神戸線の900・920系に引けをとらない加速ぶりを示すことがあった。
1939年には前照灯にフードを取り付けるなどの灯火管制工事を実施したが、太平洋戦争末期の空襲にも大きな被害を受けることなく終戦を迎え、戦後まもなく灯火管制用のフードなどが撤去された。1947年には歯車比を51形51 - 74と同じ24:62(1:2.58)に変更されて、1941年に同様の工事を実施された51形75以降のグループと同様、性能面では本形式と51形全車両が同一水準となった。
1952年3月15日の宝塚線の大型車両運転開始に際し、神戸線から810系及び600形が入線した。320形は中間に51形の制御車である81 - 86を組み込んだ3両編成×6本を組成、今津線に転出した。ドアステップの取り付けにより車幅が約2.69mに拡大されている。
阪急320形電車 運用
編成は以下の通り。
その後1954年と1955年には51形の610系への機器流用に際して制御車化された380形全車を81 - 86の代わりに中間に組み込んだ。しばらくは今津線の主力として運用されていたが、1956年2月に発生した庄内事件以降は小型車の4両あるいは5両編成での運行が常態化したことから、両運転台で小回りがきき従来機器の互換性がなかった380・500形の両形式が、610系製造に伴う床下機器交換で51形ベースの本形式と同等の性能になった。これによって両形式との併結及び共通運用が可能となったことから、本形式は全車宝塚線に復帰した。この当時の宝塚線の旧型車は、前述の610系の製造や1956年から1958年にかけて登場した1200系の製造に際して形式間の床下機器交換を頻繁に行ったが、基が51形ベースの本形式は機器交換の対象外となり、他形式がスペックを大きく変える中で唯一登場時とほぼ同じ性能を維持していた。
阪急320形電車 運用
1950年代後半から1960年代初頭にかけては本形式と380形、500形の混結で4両あるいは5両編成を組んだほか、本形式のみの4・5両編成や本形式の中間に付随車化された1形や300形を組み込んだ4・5両編成など、バラエティに富んだ編成で宝塚線及び箕面線で運用された。しかし、宝塚線への1100系や2100系の増備、神戸線への2000系増備によるに920系の宝塚線転入に伴い1961年に7両が西宮車庫に転出、再び今津線での運行を開始したほか、伊丹線や甲陽線といった神戸線の支線区での運用を開始、1963年には全車宝塚線から転出して、これらの支線区が主な運行路線となった。
本形式は、1960年代後半に予定された神宝線架線電圧の直流1,500Vへの昇圧に際しては昇圧改造の対象外となり、1964年以降昇圧即応車として大量に増備された3000・3100系に置き換えられることとなった。
阪急320形電車 能勢電時代
能勢電気軌道では沿線の宅地開発が急速に進み、輸送力増強のため15m級車体の320形・500形の導入を検討することとなったが、急曲線が導入の障害となっていた。1964年7月に阪急より320形330・331の2両を借り入れて試験走行し、15m車の走行に支障になる箇所の洗い出しと最小限の改良工事が行われた。
施設改良後の1966年に2両編成で能勢電での本格的な運行を開始し、能勢電の旧型木造車は全廃となった。1968年4月からは、遅れて入線した500形との3連も組み、後には本形式だけでも3連を組んだ。1973年3月、能勢電に正式に譲渡された。
1975年には本形式単独で4両編成固定(合計3本)で使用されるようになり、この時点で先頭車として使用されていた320・323・324・327・328・331に列車無線装置が設置され、1977年には4両編成×3本のうち2本に組み込まれていた320・322・324・326のパンタグラフを撤去した。
阪急320形電車 能勢電時代
1979年から1980年にかけて車体更新が行われ、同時に380・500形とともに5両編成化が実施された。列車無線装置未設置の321・322・325・326・329・330の6両は運転台を撤去して完全中間車化、324と327は片運転台化され322にはパンタグラフが再び設置されている。車内は客用扉の交換や車内灯の蛍光灯化と袖仕切のパイプ化が行われたほか、蛍光灯の取りつけなどに伴い電動発電機の追加設置も行われ、屋根回りについてもベンチレータの交換が実施された。320・323・328・331の4両は更新対象から外され、2両編成で日生線専用車となったが車内灯はグローブ式白熱灯から管球式電灯に変更された。
一方で車齢が45年を超え老朽化の進行とATSの設置も難しいため、1983年より1500系への置き換えが開始された。その後も未更新車4両が残っていたが、1986年12月7日に500形と組んでさよなら運転を行ったのち、同年12月20日付で廃車となった。
328が平野車庫でしばらく保管されていたが1992年に解体された。
石井広済堂
石井広済堂 （いしいこうざいどう）は、医薬品・衛生材料・化粧品の卸売を中心とする日本の企業であった。現在はメディセオ・パルタックホールディンググループの一社エバルスである。医薬品の卸売手。
中納言停留場
中納言停留場（ちゅうなごんていりゅうじょう）は岡山県岡山市中区中納言町および小橋町二丁目にある岡山電気軌道東山本線の停留場である。駅番号はH08。
中納言停留場 構造
道路の幅の問題からホームはなく、道路上に安全地帯として枠標示があるのみの「平面電停」である（小橋停留場と同様）。このため、車道脇に時刻表が掲示されている。旅客はその付近に待機し、電車が到着してから道路を渡って乗降しており、歩道側で待機するよう看板も設置されている。道路上での待機は交通事故に遭う可能性があり、極めて危険である。
停留場の構造上、車椅子の乗降はできず、前後の停留場である西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前か門田屋敷で乗降しなければならない。
2001年（平成13年）の小橋停留場での事故後、当駅も危険であるとして改善を求められたが、道路が狭かったため小橋停留場と同様にホームやマウンドアップの設置はできなかった。また、スペース確保のため単線化の検討もされたが、ラッシュ時の対応等のため実現不可能とされた。次善策として電車及び道路に車に注意する旨の表記やアナウンスがされている。
中納言停留場 隣の停留場
岡山電気軌道
■東山本線
小橋停留場 (H07) - 中納言停留場 (H08) - 門田屋敷停留場 (H09)
根岸及近傍図
根岸及近傍図（ねぎしおよびきんぼうのず）は、根岸倶楽部の立案及び大槻文彦の編集のもと、根岸の道しるべの図として1901年（明治34年）に刊行された地図。
本図には、現在の台東区根岸及び荒川区東日暮里四～五丁目付近の地番と主な旧跡や店舗名等が記載されており、さらに地図の余白には40の項目を立てて旧跡や名物の解説を行っている。
大槻文彦は、1884年（明治17年）10月15日に浅草今戸町21番地から根岸に移り住み（金杉村216番地。現在の荒川区東日暮里五丁目9番地付近）、1887年11月13日に金杉村130番地に転居した（同所は後に下谷区に編入され、上根岸町110番地に改称。現在の台東区根岸二丁目21番地付近）。1892年3月に上根岸町110番地から岩手県中里村中里199番戸に転籍。1895年12月15日、仙台より上根岸町110番地に戻る。根岸及近傍図を発行した1901年（明治34年）8月9日に日暮里村大字金杉字中村258番地（現在の荒川区東日暮里四丁目21番地）の新居に移る（雨松軒）。その後、1928年（昭和３年）2月17日に亡くなるまでここで暮らした。同年夏、住まいのすぐそばの御行の松が枯死した。
FMY-TV
『Media Mixture Prpgram FMY-TV』（メディア・ミクスチャー・プログラム・エフエムワイ・ティーヴィー）は、エフエム山口 (FMY) とテレビ山口 (tys)、山口ケーブルビジョン (C-able) の3局共同制作の音楽番組。2005年2月放送開始、2008年3月放送終了。
最新の音楽情報や、エフエム山口の裏側を見せていく番組構成となっていた。テレビのみで放送され（FMYでは放送されていない）、FMYが番組の企画・構成を、tysとC-ableが実質的な番組製作を担当していた。相互に密接な関係にある3局である（tysとC-ableは同じ山口トヨタ自動車傘下、FMYと他の2局は業務提携関係）が、3局合同のレギュラープログラムはこの番組が初である。
FMY-TV その他
FMYは2005年10月にCIを行っているが、CI後のFMYのロゴタイプは、この番組で開始当初から使用されているロゴタイプと同じものが用いられている。見方を変えれば、FMYのCIの先行テスト的要素があったとも考えられる。
金武村
金武村（かなたけむら）は、福岡県早良郡にあった村。
1960年8月に糟屋郡和白町と同時に福岡市へ編入され、自治体としては廃止された。現在は早良区と西区の各一部となっている。
金武村 経済
農業
『大日本篤農家名鑑』によれば、金武村の篤農家は「桃崎勇雄、牛尾伊三太、盛山岩雄」などがいた。
金武村 交通
村内に空港はないため、福岡市の板付飛行場を利用することとなる。
村内に鉄道路線は通っていない。福岡市に編入当時の最寄り駅は筑肥線西新駅もしくは姪浜駅。
小橋停留場
小橋停留場（こばしていりゅうじょう）は岡山県岡山市中区小橋町一丁目および小橋町二丁目にある岡山電気軌道東山本線の停留場である。駅番号はH07。
小橋停留場 構造
道路幅の問題からホームはなく、道路上に安全地帯として停留場を示す枠標示が、付近の電信柱に駅名を示す照明があるのみの「平面電停」である。このため、車道脇（岡山駅前行きならば中国銀行小橋支店前）に時刻表が掲示されている。旅客はその付近に待機し、電車が到着してから道路を渡って乗降しており、歩道側で待機するよう看板も設置されている。
2001年（平成13年）11月11日に、当駅で道路上の枠標示内に待機していた高校生の集団に自動車が突っ込み、高校生が多数負傷する事故があり、危険であるとして改善を求められたが、道路が狭くホームやマウンドアップの設置ができなかった。スペース確保のため単線化の検討もされたが、ラッシュ時の対応等のため実現不可能とされた。次善策として付近の照明の増設や、中国銀行の敷地内に屋根付きの待機所の設置が行われた。また、当駅と、当駅と同様の構造の中納言停留場に停車する時は、電車内にて「車にご注意下さい」というアナウンスが流され、乗客に対して注意喚起がなされている。
小橋停留場 バス路線
小橋交差点南側に「小橋」バス停がある。
Harecaの場合に限り、岡山電気軌道の路面電車（岡山駅前・県庁通り方面）と両備バス（平井・沖元・津田・西大寺方面）を、小橋停留場（小橋交差点東側）と小橋バス停（小橋交差点南側）で乗り換えた場合、乗換を含んだ乗車区間を全てバスで乗車したものとして運賃計算する。
乗り入れるバス会社
※すべて一般路線。
小橋停留場 隣の停留場
岡山電気軌道
■東山本線
西大寺町・岡山芸術創造劇場ハレノワ前停留場 (H06) - （臨）京橋停留場 - 小橋停留場 (H07) - 中納言停留場 (H08)
藤田隆治
藤田 隆治（ふじた りゅうじ、1907年〈明治40年〉4月13日 - 1965年〈昭和40年〉1月28日）は、日本の日本画家。
藤田隆治 人物
山口県豊浦郡豊北町（現在の下関市）に生まれる。高島北海、野田九甫に師事する。革新日本画会、青竜社展、新文展に入選。1934年に吉岡堅二らと新日本画研究会を結成。
1936年ベルリンオリンピックの芸術競技絵画部門に作品「アイスホッケー」で参加し銅メダルを獲得。同作品はナチスに買い上げとなり、その後の行方については明らかではない。弟子の笠青峰が復元を試みた際の資料によると、モデルとなったアイスホッケー選手は慶應義塾大学と王子製紙の選手だという。この競技の二部では、高田力蔵も受賞した。
1938年に新美術人協会を結成。その後、北九州市に移り創作を続けた。佐賀大学講師も務めた。
ジョゼフ・プラトー
ジョゼフ・アントワーヌ・フェルディナン・プラトー（Joseph Antoine Ferdinand Plateau、1801年10月14日 - 1883年9月15日）はベルギーの物理学者である。
ジョゼフ・プラトー 経歴
ブリュッセルで生まれ、リエージュ大学で学び、1829年に物理学と数理科学の博士として卒業した。
1835年、ヘント大学の実験物理学の教授として任命された。
1836年、プラトーは初期のストロボスコープの装置であるフェナキストスコープを発明した。フェナキストスコープは2枚のディスクから構成されている。観察者が見ることができるように一つのディスクは放射線状で等距離で小さな窓を、もう一つのディスクは一連の画像を含んでいる。二つのディスクが正しい速度で回転をしたとき、窓と画像の同期によってアニメ効果を作り出す。ストロボスコープの写真投影は動作の幻影を作り出し、のちに映画の発展につながった。その功績からベルギーのゲント国際映画祭で1985年から俳優などに贈られるジョゼフ・プラトー賞に名前がつけられている。
ジョゼフ・プラトー 経歴
プラトーは毛細管現象と表面温度を研究した(Statique expérimentale et théorique des liquides soumis aux seules forces moléculaires, 1873)。
境界と極小曲面に関する数学的な問題は彼の名前をとってプラトーの問題と名付けられた。彼は広範囲に及ぶ石鹸膜の基礎研究を行い、泡の中で石鹸膜が形成する構造を説明するプラトーの法則を公式化した。
網膜残像に夢中になって、太陽を25秒間直接凝視する実験を行った。その結果、彼は後に失明した。彼はゲントで亡くなった。
京都西山高等学校
京都西山高等学校（きょうとにしやまこうとうがっこう）は、京都府向日市寺戸町西野辺にある私立高等学校。学校法人京都西山学園が運営する。敷地内に幼稚園（向陽幼稚園）を併設している。
通信単位制課程は2005年の開設時より共学校、全日制課程も2022年より男女共学化。
京都西山高等学校 制服
本校の制服は、紺のブレザー、白のブラウス、紺のスカート、ワインレッドのリボンという組み合わせが正装となっている。また、ブラウスは白以外にピンクとブルー、チェック柄のスカート、リボンはワインレッド以外にピンクやブルーやシルバーといったように、多彩なオプションが用意されている。
渡辺麻友（AKB48）が2012年11月21日に発売した3rdシングル『ヒカルものたち』の特典DVDには、全国47都道府県の女子制服を着たミュージックビデオが収録されており、京都府代表には本校の制服が選ばれた。この際、渡辺は本校の制服を指して、「上品な制服に映える赤のリボンがとってもかわいい」と評価している。
ONE OK ROCK
ONE OK ROCK（ワンオクロック）は、日本のロックバンド。所属事務所は株式会社10969（2021年4月1日にアミューズから独立）。レーベルは日本国内ではワーナーミュージック・ジャパン、海外ではフュエルド・バイ・ラーメン。略称は「ワンオク」。
ONE OK ROCK バンド名「ONE OK ROCK」
「ワン オク ロック」と読むが、英語インタビューされた場合は「ワン・オウケイ・ラック」と言っている。
料金安価な深夜パックの毎週末・午前1時（one o'clock）に練習スタジオ入りしている結成当時に、o'clock部分をOKとROCKに置き換え「ひとつの良いロック」にかけて「ONE OK ROCK」と命名。
ONE OK ROCK メンバー
Taka（タカ、本名：森内貴寛（もりうち たかひろ）、1988年4月17日 - ）。東京都出身。ボーカル担当。
Toru（トオル、本名：山下亨（やました とおる）、1988年12月7日 - ）。大阪府出身。ギターを担当。
バンドのリーダー。5人編成時代はサイドギター&ヴォーカルだったが、Alex脱退後に4人編成となったのを機にリードギターとなる。初期はラップも担当していた。作曲のほか、「努努-ゆめゆめ-」などでは作詞も行っている。
両親と6歳年上の兄との4人家族。
2021年12月28日、女優の大政絢と結婚したことを自身のインスタグラムで発表した。交際発覚は2021年1月1日。
2025年1月9日、女優で妻の大政絢が自身のインスタグラムを通じて、夫婦間で第一子を授かったことを発表した。5月7日、妻の大政が自身のインスタグラムを通じて、第一子男児が誕生したことを発表した。
ONE OK ROCK メンバー
そんな時にマネージャーからロックを聴かされ、RIZEのライブなどに頻繁に出向くようになり、2005年（高2）の4月、Ryotaをベースに、同級生のYouをドラムに、上級生のAlexをリードギターに、自らはサイドギターとヴォーカルを担当しバンドを結成。同時期、友人を介してTakaのライブを見に行き、その声と歌唱力に圧倒されその場でメインヴォーカルに勧誘。強引に了解を取り付け、5人編成となって本格的にバンド活動を開始する。
Ryota（リョウタ、本名：小浜良太（こはま りょうた）、1989年9月4日 - ）。大阪府出身。ベースを担当。
両親と3歳年上の姉の4人家族。
Tomoya（トモヤ、本名：神吉智也（かんき ともや）、1987年6月27日 - ）。兵庫県高砂市荒井町出身。ドラムスを担当。
両親と、3歳上の兄と3歳下の妹がいる。
ONE OK ROCK 来歴
2005年
4月 - Toru（ボーカル・ギター）を中心に、幼馴染のRyota（ベース）、1個上の先輩であるAlex（ギター）、同級生のYou（ドラムス）の4人で原型となるバンドを結成。
5月 - Taka（ボーカル）がバンドに加入し5人編成となる。
7月29日 - 初ライブ前日のリハーサルでバンド名がONE OK ROCKに決定。
7月30日 - 渋谷eggmanにてNEW POWER GENERATION Vol.3に出演。
12月 - 手売り用のCDを作るにあたり初めてのRECを行う。
12月21日 - 高円寺GEARにて自主制作盤デモCD『Do you know a Christmas?』をリリース。
2006年
ONE OK ROCK 来歴
7月1日 - You（ドラムス）が俳優を目指すためバンドを脱退。六本木Morphにてラストライブを行う。
7月26日 - 1stミニアルバム『ONE OK ROCK』をリリースし、Zumaniaよりインディーズデビュー。
8月1日 - 31日、関東近郊ツアーを行う。うち21日渋谷O-WEST。
8月26・27日 - THE 夢人島 Fes.に出演。初のフェス参加となる。
9月23日 - 二子玉川Pink noiseでのライブにTomoyaがサポートDr.として初参加。
12月16日 - 2ndミニアルバム『Keep it real』をリリース。
12月18日 - 新宿LOFTで初のワンマンライブを開催し、500人を集客する。
2007年
ONE OK ROCK 来歴
3月 - Tomoya（ドラムス）が正式加入。
4月25日 - 1stシングル『内秘心書』をリリースし、A-Sketchよりメジャーデビュー。
6月12日 - 代官山UNITにて自主企画イベント「マージナルマンVol.0」を開催。
7月25日 - 2ndシングル『努努-ゆめゆめ-』をリリース。
8月4日 - 10月21日、初の東名阪イベントツアー、初の地方ライブツアーを敢行。
10月24日 - 3rdシングル『エトセトラ』をリリース。
11月21日 - 1stアルバム『ゼイタクビョウ』をリリース。収録曲の「A new one for all, All for the new one」は、メジャーデビューシングル「内秘心書」発売日に死去したディレクター、中村新一にむけて作られた楽曲。
2008年
3月19日 - 1stDVD『世の中シュレッダー』をリリース。
5月28日 - 2ndアルバム『BEAM OF LIGHT』をリリース。
11月12日 - 3rdアルバム『感情エフェクト』をリリース。
2009年
ONE OK ROCK 来歴
4月5日 - Alexが迷惑防止条例違反で逮捕される（後に不起訴となり示談成立）。これによりバンド活動は一時休止し、全国ツアーも中断となった。
5月13日 - 本人とメンバーでの話し合いの結果、Alexが脱退し、残りのメンバー4人でバンドを継続することを発表。
9月5日 - 5か月間の活動休止を経て、ツアー再開をもってバンド活動を再始動する。
2010年
2月3日 - 4thシングル『完全感覚Dreamer』をリリース。初のオリコン週間チャートトップ10入りを果たす。
6月9日 - 4thアルバム『Nicheシンドローム』リリース。
11月28日 - キャリア初となる日本武道館でのワンマンライブを行う。
2011年
10月5日 - 5thアルバム『残響リファレンス』をリリース。オリコン週間チャートで2位を記録する。
2012年
1月21日・22日 - 横浜アリーナにて2日間に渡るライブを開催、のべ約24000人を動員した。
8月12日、シングル『The Beginning』リリース。8月25日公開、映画『るろうに剣心』の主題歌。
2013年
ONE OK ROCK 来歴
3月6日 - 6thアルバム『人生×僕=』をリリースし、過去最大規模となる全国6か所11公演の10万人を動員するアリーナツアーを開催。
3月15日 - 2011年にリリースされたシンプル・プランのシングル曲「Summer Paradise (Feat. Taka From One Ok Rock)」に、Takaが参加。
4月1日 - USTREAMでフォール・アウト・ボーイと対談が実現。
5月5日 - Taka が MTVの『 ONE on ONE with Rolling Stone』番組企画でトゥエンティ・ワン・パイロッツの二人と対談。
10月23日 - この日から、ヨーロッパ・アジア11カ国12ヶ所での単独公演『"Who are you??Who are we??" TOUR』を開催。
12月9日.16日 - スペースシャワーTVの洋楽プログラム『INTERNATIONAL FLASH』にてアヴリル・ラヴィーンとの対談が2週にわたってオンエア。
2014年
ONE OK ROCK 来歴
2月 - ロサンゼルス・ニューヨーク公演を開催。
4月14日 - 「Ollie 05月号」誌上でSKRILLEXとTakaが対談。
5月 - ドキュメンタリー映画『FOOL COOL ROCK! ONE OK ROCK DOCUMENTARY FILM』を公開。
6月 - アメリカ最大級のサーキットフェスWarped Tourに参加。
7月30日 - 9thシングル『Mighty Long Fall/Decision』をリリース。映画『るろうに剣心 京都大火編』の主題歌。
9月13日・14日 - 『ONE OK ROCK 2014 "Mighty Long Fall at Yokohama Stadium"』を開催、2日間で約6万人を動員する。
10月29日 - 12月21日 - 『ONE OK ROCK 2014 South America & Europe Tour』開催。南米5か国とヨーロッパ（10か国、全20会場20公演）を遂行した。
2015年
ONE OK ROCK 来歴
2月11日 - 7thアルバム『35xxxv』をリリース。オリコン週間チャートでCDとしては初の1位を、World Music Awardsで初登場4位を記録した。前年9月公開の映画『るろうに剣心 伝説の最期編』の主題歌となった『Heartache』も収録されている。
5月9日 - 7月12日 - 「ONE OK ROCK 2015 “35xxxv” JAPAN TOUR」を開催。9月12・13日、幕張メッセにて追加公演を行う。
7月8日 - アメリカのワーナー・ブラザース・レコードと契約。
9月25日 - 『35xxxv Deluxe Edition』を北米でリリース。
10月23日 - アルバム『Nicheシンドローム』が、200週目のチャートインを達成。
2016年
ONE OK ROCK 来歴
1月12日 - 2015年年末からNTTドコモ iPhone 6sのCMソングに起用された影響で、アルバム『Nicheシンドローム』に収録されている「Wherever You Are」が、発売後5年半目にして初めてiTunesトップソングランキングの1位を記録した。
6月23日 - Takaがアデル「Hello」、元ワン・ダイレクションのゼイン・マリク「Pillowtalk」のカバーVideoを公開。
7月6日 - TakaがAimerのシングル「insane dream」で楽曲提供のほか、初の外部プロデュース。
9月10日・11日 - 静岡にて、2日間で11万人規模となる野外ライブ 「ONE OK ROCK 2016 SPECIAL LIVE IN NAGISAEN」を開催。
9月10日 - 昨年契約したワーナー・ブラザース・レコードからその傘下のフュエルド・バイ・ラーメンに移籍、9月16日に新曲「Taking Off」を世界同時デジタルリリース。
9月22日 - Sum 41のNewシングル のjapanese ver.「War」にTakaがゲスト参加。
ONE OK ROCK 来歴
11月13日 - NHKが、ONE OK ROCKと1,000人の18歳世代（17 - 19歳）が一緒にひとつのステージを作り上げる「18祭（フェス）」を開催。反響が大きかったことから、翌年以降も影響力のあるアーティストを擁して継続される企画となった。
2017年
ONE OK ROCK 来歴
1月9日 - NHK総合で『ONE OK ROCK18祭（フェス）』が放送され、地上波テレビ初出演となった。
1月13日 - 海外版『Ambitions』が米国ビルボード・チャートのダウンロード含むセールスとストリーミングを合計したアルバム総合チャートBillboard 200で106位。ダウンロード・アルバム・チャートDIGITAL ALBUMSでは19位、HARD ROCK ALBUMSでは2位を記録した。また、日本でのランキングも、国内盤が1位、輸入盤が4位にランクインし、2作同時TOP5入り。同一アルバム作品の国内盤と輸入盤が同時にTOP5入りしたのは史上初となった。同アルバムにはアヴリル・ラヴィーンとコラボレーションした楽曲『Listen』が収録されている。
4月8日 - 千葉幕張メッセで行われていたコンサート中、観客の集中と将棋倒しにより50人が熱中症や過呼吸を訴え、21人が病院に救急搬送される事態となった。
5月11日 - Spotifyにて国内アーティスト史上初の累計再生回数1億回を突破した。
5月15日 - スペースシャワーTVで放送されたLinkin Parkの特別番組に、Takaがゲスト出演、チェスター・ベニントン、マイク・シノダと対談。
ONE OK ROCK 来歴
7月20日 - Linkin Parkのボーカル・チェスター・ベニントンが急逝したことを受け、Linkin Park北米ツアーのうち、OAとして出演予定だった7月27日のマサチューセッツ州 Xfinity Centerから、8月5日のコネチカット州 Mohegan Sun Arenaまでの4公演、およびゲストとして出演予定だった11月2、4、5日の千葉・幕張メッセでの来日公演の全てが中止となった。
7月17日 - オハイオ州で開催される音楽誌『Alternative Press』主催のアワード「AP Music Awards 2017」の「Breakthrough Band」部門にノミネートされたほか、当日、ライブパフォーマーとして出演、「I was king」を演奏した。
10月27日-ロサンゼルスのハリウッド・ボウルで開催された「Linkin Park and Friends Celebrate Life in Honor of Chester Bennington」にTakaが出演、「Somewhere I Belong」を歌ってLinkin Parkのチェスター・ベニントンを追悼した。
2018年
ONE OK ROCK 来歴
1月18日 - Spotifyの2017年間ランキングで日本国内で最も再生されたアーティスト1位、海外で最も再生された国内アーティスト1位を獲得。
4月22日 - 2017年1月の『Ambitions』リリースから2018年4月まで、世界27か国、全99公演を敢行した「Ambitions Japan Tour」「AMBITIONS WORLD TOUR」また、その集大成となる自身初の4大ドームツアー「AMBITIONS JAPAN DOME TOUR」が終了。
5月15日 - ロスのフリーイベントIdentity LA 2018のマイク・シノダのステージにTakaがゲストで登場。Fort Minor 「Where'd You Go」と Linkin Park 「Waiting for the End」をマッシュアップしたパフォーマンスを披露した。
5月16日リリースの『ONE OK ROCK 2017 “Ambitions” JAPAN TOUR』で初のDVD・BDランキング同時首位を記録。合算売上としては3作連続、通算4度目の1位獲得。
8月 - バンド結成のきっかけであるRIZEと並び、ONE OK ROCKおよびTakaに多大な影響を及ぼしたとされるELLEGARDENの、10年振りの活動再開に深く関わったとして、3箇所で行われた全復活ライブにゲストアクトとして参加した
ONE OK ROCK 来歴
18日 - 大阪で行われたサマーソニックに参加し、マイク・シノダと共演し、「One Way Ticket」を披露した。
10月20日・21日 - さいたまスーパーアリーナ、および、10月30日・31日 - 大阪城ホールにて初の試みとなる『ONE OK ROCK with Orchestra Japan Tour 2018』を開催。
AWAの2018年今年最も聴かれたアーティストで1位、最も再生された楽曲3位に「Wherever you are」が選出された。Spotifyの2018年間ランキングにおいても、2017年に引き続き、海外で最も再生された国内アーティスト1位を獲得。
2019年