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越前たけふ駅 駅構造
東口、並びに県道武生インター線沿いのパークアンドライド用駐車場は無料であり、新幹線列車並びに高速路線バスの利用者向けとしている。西口側の道の駅越前たけふの駐車場分を含め600台分が整備された。西口交通広場内の一般車駐車場は迎車・見送りや切符の購入などの短時間利用者向けで、1時間を超える駐車は有料となっている。
越前たけふ駅 利用状況
越前市は1日の乗降客数を約2,000人程度と推定している。
越前たけふ駅 駅周辺
当駅は北陸自動車道武生インターチェンジの南側にあり、同インターチェンジへのアクセス道路として福井県道40号線が整備された。国道8号は駅西側を通るが、こちらへのアクセス道路は福井県道269号線が担っている。駅東側にそびえる岩内山には展望台があり、当駅を眺めることができる。駅西側には村国山がそびえるが、こちらの展望台から当駅を眺めることはできない。
越前たけふ駅 駅周辺
駅付近は田畑や空き地が広がっているが、岩内山と村国山のふもとには集落や用水路がある。駅前では福井村田製作所の研究所の建設が行われているが、同研究所は2026年4月に開設する予定である。なお、店舗そのものは当駅付近には少数しかないが、飲食店は駅北側に数軒ある。ショッピングセンター（エスカモール武生楽市）やビジネスホテル（ホテルルートイン武生インター）もこちら側にあるが、ともに駅からやや離れた所にある。駅東側には越前市万葉中学校や武生東運動公園もあるが、こちらも駅からやや離れた所にある。そこから東へ進むと味真野地区（かつての今立郡味真野村）に至る。五分市町は小丸城跡の所在地、余川町はタケフナイフビレッジの所在地、味真野町は万葉の里味真野苑の所在地である。同地区には越前市味真野小学校があるが、同校の校庭には推定樹齢が150年を超える一本桜がある。この桜の木は越前市指定文化財（天然記念物）に登録されており、「味真野のサクラ」と呼ばれることもある。上真柄町を流れる治左川はバイカモの生息地であり、夏になると小さな花を咲かせる。
越前市街（旧・武生市街）にあたる府中地区は西へ離れた所にあり、武生駅（ハピラインふくい）が同地区に設けられている。なお、当駅が開業する前に「越前武生」の駅名を用いていたたけふ新駅（福井鉄道）も同地区にあるが、この駅は武生駅から北へ少しだけ離れた所にある。
当駅周辺の主な施設や主要道路および山は下記のとおり。
越前たけふ駅 バス路線
路線バス乗降場は、西口交通広場ロータリーの出口寄りから1番、2番、3番（降車専用）の順となっている。なお、3番の後方（道の駅施設正面側）の一般タクシー乗場には4番、駅側最寄りの横断歩道を渡ってゆくアイランド部分の送迎バス乗降場に5番の看板が掲げられている。
越前たけふ駅 駐車場問題
当駅前に約600台を収容する駐車場が設けられたが、当駅の開業後は土曜と日曜に満車となりやすい状態が続いた。福井新聞は2024年4月4日に報じた記事で「うれしい誤算」と報じているが、観光案内所などに複数の苦情が入るなど、事態の収拾には至らなかった。このことは2024年4月16日に放送した『おじゃまっテレ ワイド&ニュース』（福井放送〈FBCテレビ〉）で報じられ、「高速バスの利用者増加（4ヵ月で約1.8倍に増加）が混雑の要因となった」と報じている。その後、2024年4月25日に放送した同番組でゴールデンウィーク対策として駅西側（徒歩15分）に臨時駐車場を（空き地に）145台設けることを報じた。なお、NHK NEWS WEBでは同年4月26日から駐車場の様子を映すライブカメラの使用を開始し、臨時駐車場を同年5月6日まで開設することを報じている。
越前たけふ駅 駐車場問題
北陸新幹線の敦賀延伸から3ヵ月が経過した2024年6月16日には毎日新聞が続報を報じたが、この時に6月上旬の平日に取材した時は第1駐車場（315台収容）の駐車率が9割以上であったことを報じている。同紙は「何日でも止められる無料駐車場」が呼び水となったことで、長期旅行する地域住民らの利用が多くなったことも併せて報じている。
その後、越前市は2025年度予算にて駅北側の武生IC方向へ、新幹線整備の際に流路を変更した荒谷川の河川敷跡にパークアンドライド駐車場を増設することを決定、同年9月12日に駅寄りの区画を第3駐車場（79台）として供用を開始した。引き続きIC寄りの区画も整備を進めている。
越前たけふ駅 隣の駅
西日本旅客鉄道（JR西日本）
北陸新幹線
福井駅 - 越前たけふ駅 - 敦賀駅
4Gamer.net
4Gamer.net（フォーゲーマードットネット）は、デジタルハーツホールディングスの連結子会社であるAetas株式会社（アエタス、英: Aetas, Inc.）が企画・運営する日本のコンピュータゲーム情報サイト。愛称は「4亀」。2000年8月サイトオープン。
4Gamer.net 特徴
FPSやRTSなど俗に洋ゲーと呼ばれるようなゲームを中心に扱っていたが、パソコンゲーム市場の変化に合わせ、MMORPGや恋愛アドベンチャーなどの記事も扱うようになり、現在ではパソコンゲームだけでなくコンシューマーゲームの情報を幅広く扱う総合情報サイトとなっている。
ニュース・インタビュー・レビューや、海外事情からハードウェア選びまで扱うコラム、ファンタジーやレトロゲーム、最新ゲーム攻略など総合ゲームサイトらしく、様々な週刊連載記事などを扱っているほか、プロモーションムービーや体験版、マイナーなMMORPGや海外ゲームのクライアントプログラムに関するミラー配布などのサービスも行なっている。
かつて『4Gamer magazine』という雑誌名で紙媒体に進出したことがあり、不定期刊行でvol.3まで発売された。しかし、ゲームユーザーの雑誌離れと、紙媒体とweb媒体の商慣習の違いなどから、販売は振るわず撤退している。
4Gamer.net 特徴
なお、2010年4月8日から、超!A&G+にて、ラジオ番組RADIO 4Gamerを放送していた。パーソナリティは、声優の岡本信彦、ライターのマフィア梶田。後継番組はRADIO 4Gamer Tap(仮)で、主に4Gamerのおれっちを加えた3名が出演している。
2012年11月21日運営会社Aetas株式会社はソフトバンクBB子会社のモビーダ・ホールディングスから株式会社デジタルハーツへ8億円で売却されソフトバンクグループから離脱した。2015年にはデジタルハーツホールディングスと業務提携を締結した松竹ブロードキャスティングが、Aetasの株式の40％にあたる477株を取得した。
2016年に、Cygamesからいわゆる「出禁」を食らっていることを明かしたが、2022年、マフィア梶田が仲介に入り出禁問題は解消された。
青龍寺 (青森市)
青龍寺（せいりゅうじ）は、青森県青森市にある高野山の青森別院。
青銅坐像では日本一の大日如来像（昭和大仏、21.35m）や宮大工の大室勝四郎が手掛けた、青森ひば造りの五重塔（高さ39m、日本第4位）などがある。
青龍寺 (青森市) 昭和大仏
青龍寺境内には昭和大仏（しょうわだいぶつ）がある。1984年（昭和59年）9月30日に開眼。第二次世界大戦後に、茶屋町に作られていた高野山青森別院を移転する際に、織田隆弘が仏像資金の寄付を募った。『大日経』の所説に基づいて作られた胎蔵界（生）曼荼羅の教えでは、大日如来を中心として、その周りに宝幢（ほうしょう）、開敷華王（かいふけおう）、無量寿（むりょうじゅ）、天鼓雷音（てんこらいおん）の四仏と、普賢、文殊、観自在（観音、観世音）、弥勒の四菩薩が位置しているが、その大日如来の像として建造されたものである。仏体だけで21.35 mの高さを持つが、これは日本にある青銅座像仏では最大のものであり、重量も220トンある。仏像の土台にも入ることが出来るが、土足厳禁である。内部には六道輪廻の図などが飾られており、二階にも上がれる。
寺院自体が戦没者供養を目的とした仏像設立を動機としたものであったという事情もあり、一般的には昭和大仏の名称の方がよく知られている。知名度が記録と比較して低いのは、宗教法人なので青森市も青森県も名勝としてはPRし難いと言う側面が、存在するためと言われている。
青龍寺 (青森市) 施設
観光客用の入り口を入って正面すぐにある。現在の金堂は1992年（平成4年）10月に完成したものである。本尊は大日如来像である。『阿弥陀聖衆来迎大絵図』、みかえり阿弥陀像などがある。
金堂の横にある。1996年（平成8年）10月10日に完成。胎蔵界の四菩薩が安置されている。39メートルの高さがあるため、東北本線の車内からでも、その姿をはっきりと見ることができる。観光客は通常入ることは出来ないが、上の階はやや天井が低く、姿勢を低くする必要がある。塔特有の、心柱が吊り下げられている様子を見ることが出来る。
観光客用の入り口のすぐ傍にある。1998年（平成10年）6月に完成。なお、観光客は一階から入ることは出来ない。もし場合によって入ることがあるならば、左の極楽橋の奥にある入り口から入ることになる。
ウイウイ・スタジオ
株式会社ウイウイ・スタジオは、テレビ技術を専門とする制作技術会社。テレビバラエティーをメインに技術提供を行っている。 1999年3月設立。
ウイウイ・スタジオ 概要
放送番組、CM、CFの企画・制作を中心に、技術提供、制作協力を行なっている会社である。番組によってはウイウイスタヂオと表記されることもある。
アルバート・マルガイ
アルバート・マイケル・マルガイ（Albert Michael Margai、1910年10月19日 - 1980年12月18日）とは、シエラレオネの初代首相だったミルトン・マルガイの弟でシエラレオネの元内閣総理大臣である。
アルバート・マルガイ 人物
彼は1910年10月10日シエラレオネの南部州モヤンバ地区でメンデ族として生まれた。フリータウンのセント・エドワード中学校で教育され、最初、彼は1931年から1944年まで看護士として働き、1948年にはイギリスに渡り、法律を学んだ。シエラレオネ帰国後は、懇願者及び支持者として最高裁判所及び組み立ての個人開業で登録した。憲法についての討論の活動的な役割を担い、シエラレオネ内陸部の保護領の興味のため主なスポークスマンだった。 彼は1951年と1964年の間に教育、農業、天然資源および財政のキャビネットの位置を保持した。 1951年に、彼は最初の保護領のメンバーとして立法審議会に彼が1952年にキャビネットに任命されたときに選ばれ、最初の文部大臣になった。 彼は1958年9月にシアカ・スティーブンスと共にシエラレオネ人民党（SLPP）を脱退しより軍事的な政治を維持するため人民国家党（PNP）を結成した。1960年には国民連合政権が誕生した。1961年に兄のルトン・マルガイの元でシエラレオネがイギリスから独立。1962年に彼は兄のマルガイ政権の元で財務大臣を務め、教育、農業、天然資源の職を歴任。彼は財務大臣の時、シエラレオネの通貨をイギリス・ポンドから当時の、スターリング・ポンドの半分にほぼ相当する10進法定通貨「レオン」を導入し変更し、シエラレオネ銀行を設立した。1964年4月28日に兄が死亡したため、彼が後を引継ぎ首相になった。しかし、彼は贅沢が好きで汚職に手を出し、さらに国家公務員や軍隊に自分の出身部族であるメンデ族を中心にするなど偏った政策を行っていた為、彼は批判されていた。さらに彼は1966年2月にシエラレオネを政治的権力を持つ為に、イギリスの君主を元首とした立憲君主制の民主主義国家から野党を破壊し大統領がいる一党制の共和国の変更を主張した。しかし彼のこの一党国家の変更案は野党全人民会議（APC）やクリオ人（解放奴隷の子孫）などから反発を招き失敗した。1967年の総選挙ではアルバート・マルガイ政権への一党国家の変更の失敗やメンデ族中心主義や腐敗した汚職の批難などの不満から、テムネ族やクリオ人に支持がある野党の全人民会議（APC）に支持が集まり、マルガイ政権の与党シエラレオネ人民党（SLPP）に勝利した。アルバート・マルガイは野党からのどんな候補者に対しても反対し、自身の腐敗の非難に対応することを拒否した。その為、マルガイの退陣を求めて暴動がシエラレオネ全体で勃発し、彼の政府は非常事態宣言をした。彼の反対者である野党の全人民会議（APC）のシアカ・スティーブンスはわずかながら議会の過半数を達成し、イギリス総督サー・ヘンリー・ライトフットによりシエラレオネの新首相に指名された。しかし、彼の友人であるシエラレオネ国軍の司令官だった同盟軍のデヴィッド・ランサナ准将が無血クーデターを起こし、スティーブンスとライトフットが逮捕された。これにより彼は戒厳令を宣言し、選挙結果を却下し、暫定総督を宣言した。しかし、1968年4月、軍の下士官のグループがシエラレオネに民主的なプロセスを回復させるためにカウンタークーデターを行った。将校の8人のメンバーは、国家改革評議会を結成し、ジョン・バングラ准将を選出した。 バングラは選挙に勝利したため、スティーブンスを首相に復職させた。権力を追われた彼は1980年アメリカワシントンD.C.にて死亡した。
アルバート・マルガイ 人物
息子のチャールズ・マルガイは2006年に結成した人民民主改革運動(PMDC)のリーダーで、シエラレオネの大統領候補の一人でもある
福岡県立糸島高等学校
福岡県立糸島高等学校（ふくおかけんりつ いとしまこうとうがっこう, Fukuoka Prefectural Itoshima High School）は、福岡県糸島市前原南二丁目に位置する公立高等学校。通称は「糸高」（いとこう）。
福岡県立糸島高等学校 概要
歴史
1902年（明治35年）に開校した「前原女子実業補習学校」（後の「福岡県糸島高等女学校」）と1922年（大正13年）に開校した「福岡県糸島中学校」（旧制中学校・男子校）を前身とする。1948年（昭和23年）の学制改革の際にそれぞれ新制高等学校の「福岡県立糸島女子高等学校」・「福岡県立糸島高等学校」（男子校）として発足した後、1949年（昭和24年）に統合され男女共学の「福岡県立糸島高等学校」となった。2012年（平成24年）に創立110周年を迎えた。
設置課程・学科
校訓
「自主積極」
一、正義をつらぬく意志を持とう
二、友情をもって団結しよう
三、知性高き社会人となろう
校章
1948年（昭和23年）に「糸島高等学校」（当時はまだ男子校）が発足する際に制定された。翌年男女共学になってからも同じ校章が継承され、現在に至っている。校名の「糸」を図案化したものの上部に「高」の文字を置いている。
校歌
作詞は川崎俊二、作曲は土生哲による。歌詞は3番まであり、校名の「糸島」は1～2番の歌詞の中に登場しない。
通学区（全日制課程）
福岡県第6学区（旧・福岡県第7学区）
糸島市
福岡市
城南区
早良区
西区
南区の長丘中学校の校区のうち第五学区に含まれない地域
中央区のうち警固・舞鶴・当仁・友泉・城西中学校の校区
定時制課程に関しては福岡県全域が通学区となる。
福岡県立糸島高等学校 沿革
福岡県糸島高等女学校・福岡県立糸島女子高等学校
旧制・福岡県糸島中学校・福岡県立糸島高等学校（男子校）
1922年（大正11年）
3月31日 - 文部大臣により、福岡県立糸島中学校の設立が認可される。
4月8日 - 「福岡県立糸島中学校」（旧制中学校、修業年限5ヶ年）の設置が認可される。初代校長に林鏡之助が就任。
4月14日 - 前原尋常高等小学校の校舎一部を仮校舎として開校し、事務を開始。
4月27日 - 前原尋常高等小学校の講堂で第1回入学式を挙行。100名が入学。 翌日28日に授業開始。
12月12日 - 父兄会「輔成会」が発足。
同年3月時点で旧制中学校1・2年生が新制併置中学校の2・3年生として収容される。併置中学校は新制ではあったが、あくまで暫定的なもので新たに生徒募集を行うことはなく、この時の2年生（1946年（昭和21年）4月に入学した旧制中学校最後の生徒）が卒業すると同時に廃止される中学校であった。
福岡県立糸島高等学校 沿革
旧制中学卒業生（希望者）を新制高校3年生、同年3月時点で旧制中学4年生を新制高校2年生、併置中学校第1回卒業生および他の中学校卒業生を新制高校1年制として収容。
福岡県立糸島高等学校（男女共学）
1949年（昭和24年）
4月7日 - 福岡県立糸島高等学校（男子校）と福岡県立糸島女子高等学校の2校統合のため、両高校合同職員会議を実施。
5月16日 - 福岡県立糸島高等学校・福岡県立糸島女子高等学校の統合式を挙行し、実質的な統合の形をとる。 糸島高校を東校舎、糸島女子高校を西校舎とする。
5月31日 - 父母教師会（PTA）が発足。
6月3日 - 学校新聞｢糸高新聞｣を創刊。
8月7日 - 同窓会が発足。
8月31日 - 福岡県立糸島高等学校（男子校）と福岡県立糸島女子高等学校が統合され、男女共学の「福岡県立糸島高等学校」（現校名）が正式に発足。
福岡県立糸島高等学校 学校行事
全日制課程
3学期制
1学期
4月 - 始業式・着任式、入学式、対面式、実力課題テスト、新入生研修（自立と協働を学ぶ宿泊体験）、健康診断、体力テスト、春季遠足
5月 - 生徒総会、PTA総会、中間考査、個人面談
6月 - 文化祭、教育実習、期末考査
7月 - 期末考査、同窓会総会、交通安全教室、三者面談、クラスマッチ、生徒会総選挙、終業式、夏期課外授業
8月 - 夏期課外授業
2学期
8月末 - 始業式、実力課題テスト
9月 - 体育祭、中学生体験入学
10月 - 中間考査、生徒総会
11月 - 雷山登山、期末考査、2年修学旅行
12月 - 終業式、冬期課外授業
3学期
1月 - 冬期課外授業、始業式、実力課題テスト、大学入学共通テスト
2月 - 学年末考査、予餞会
3月 - 卒業式、クラスマッチ、終業式
定時制課程
4月 - 入学式、対面式、オリエンテーション
5月 - 新入生歓迎遠足、生徒総会、PTA総会
6月 - 高体連定通部県大会
7月 - 救急救命法、避難訓練、体育祭
8月 - バーベキュー大会
9月 - 生活体験発表会、陶芸教室
10月 - 高体連定通部県大会、3年修学旅行
11月 - 文化祭
12月 - ボウリング大会、交通安全教室
1月 - 校内成人式
2月 - 予餞会、クラスマッチ
3月 - 卒業式、高校入試
福岡県立糸島高等学校 部活動
全日制課程
運動部
空手道部
剣道部
サッカー部（男）
柔道部
水泳部
ソフトボール部
卓球部
テニス部
バスケットボール部
バレーボール部
野球部（男）
ラグビー部（男）
陸上競技部
バドミントン部
文化部
演劇部
茶華道部
食物・手芸部
情報科学部
書道部
生物・化学部
吹奏楽部
情報科学部
美術部
文芸部
放送部
歴史部
定時制課程
運動部
陸上部
軟式野球部
ソフトボール部
バドミントン部
バスケットボール部
バレーボール同好会
文化部
音楽部
福岡県立糸島高等学校 博物館
当校卒業生の考古学者・原田大六が学校周辺の旧糸島郡地域各地から発掘した弥生時代・古墳時代などの遺物約2,000点を収集・復元し、図書館棟3階に展示している。原田が在学中の1931年に創立10周年記念事業として郷土室が設置され、1956年10月18日に文部大臣認定の博物館相当施設とされている。
新潟県立柏崎翔洋中等教育学校
新潟県立柏崎翔洋中等教育学校（にいがたけんりつ かしわざきしょうようちゅうとうきょういくがっこう）は、新潟県柏崎市北園町に所在する県立中等教育学校。
新潟県立柏崎翔洋中等教育学校 概要
2003年、柏崎商業高校校舎を継承し開校。1学年2学級と少人数編成で、前期課程（1 - 3年）・後期課程（4 - 6年）に分かれている。制服は前・後期共通で、前期課程には他の中学校と同様に給食がある。
なお、当初は新潟県立村上中等教育学校と同じ2002年の開校を予定していたが、新設校舎による開校を求める柏崎市側との調整のため、1年延期された。
2012年度で創立10周年を迎え、同年11月10日には創立10周年記念式典が行われた。
2026年度以降から募集停止予定。
新潟県立柏崎翔洋中等教育学校 教育目標
主体的に学び真理を尊ぶとともに、豊かな人間性や創造力を身につけ、 国際的な視野にたち社会の発展に貢献し得る積極有為の人間を育成する。
新潟県立柏崎翔洋中等教育学校 学校行事
また、年間を通して全学年縦割り班での「LFE活動」として、地域への奉仕活動、探究活動などを行っている。
推理漫画
推理漫画（すいりまんが）は、日本における漫画のジャンルの一つ。ミステリー（或いはサスペンス）を扱った作品を指す。ミステリー漫画（みすてりーまんが）、サスペンス漫画（さすぺんすまんが）、探偵漫画（たんていまんが）とも呼ばれる。
推理漫画 概要・特徴
漫画の場合は部屋や人物などの配置を絵で挿入し、現場で重要な証拠を背景の端に描くなどの映像の利点を生かしたトリックが可能である。
事件解明前の犯人が犯行を行う様子の描写は『金田一少年の事件簿』の作者(さとうふみや)が犯人を黒いシルエットで表現する手法を用いており、『名探偵コナン』でも採用されている。
知名度の高さと「いじりやすさ」から、シャーロック・ホームズのコミカライズや名前を借りたパロディやパスティーシュが多数存在する。
1980年代まではミステリを扱った漫画は少なかった。この頃、推理漫画が少なかったのには広義のミステリ分野であるホラー漫画ブームもあり、『ハロウィン』（朝日ソノラマ）、『サスペリア』（秋田書店）、『ホラーM』（ぶんか社）が受け皿となり、世紀が変わってブームが収まるとミステリ漫画誌に続々移って行き、ミステリを積極的にコミカライズした雑誌の先駆けといえる『Hiミステリー』（宙出版、1996年 - 2005年）、前述の『サスペリア』（後に『サスペリアミステリー』に改題、1987年 - 2012年）の他に『ミステリーDX』（角川書店、1992年 - 2003年）、『ミステリービィストリート』（幻冬舎、2002年 - 2003年）らが存在、いずれも休刊したがミステリ漫画誌のピークだった。短命だったこともあるがミステリ漫画誌が普及によりミステリ小説を漫画で楽しむことが定着した。
推理漫画 歴史
1956年創刊の月刊漫画雑誌『影』は「探偵ブツク」との副題でスリラーや推理短編が中心で、100ページ超えの長編が主だった貸本漫画の時代には革新的で同誌の大ヒットにより若木書房の『迷路』、セントラル出版の『街』、兎月書房の『摩天楼』、東京トップ社の『刑事』（デカ）のように推理ものが少なくない雑誌が続いて創刊された。人気が出たのは同時代には映画シリーズ『多羅尾伴内』や犯人当てが行われたラジオ番組『犯人は誰だ』、バラエティ番組『私だけが知っている』、テレビドラマ『日真名氏飛び出す』、『少年探偵団』のラジオドラマや映画シリーズの存在からくる探偵ブームが背景にあった。
漫画では楳図かずおの『少年探偵・岬一郎』、江波譲二の『トップ屋ジョー』、影丸譲也の『殺人課』、さいとう・たかをの『台風五郎』などが人気だった。1950年代から1960年代には貸本漫画だけでなく低年齢向け漫画誌でも探偵ものが量産され、謎解きがメインではないが本格的なミステリスタイルを広めた。
原作が小説のコミカライズでは、藤子不二雄Aの『怪人二十面相』（1959年 - 1960年、少年）や影丸穣也の『八つ墓村』（1968年 - 1969年、週刊少年マガジン）がある。後者は1970年代の角川文庫の横溝正史作品のリバイバルブームのきっかけになったが、探偵やスパイが主人公であるアクションのものが中心であった。
推理漫画 歴史
1969年には『八つ墓村』に触発されたとみられる作家陣(小栗虫太郎原作、手塚治虫、水木しげる、横山光輝、桑田次郎)によって『人外魔境』（少年キング）の連作や探偵キャラクターは量産されたが、謎解きメインの本格派とは別物で小説でよくある伏線張り、論理的、意外性のある解決によって面白くする推理ものは傍流だった。
その後も横溝作品のコミカライズによってミステリ作品が漫画になることが定着した。複数の出版社にまたがって1984年から1985年にかけて刊行された講談社の漫画叢書であるコミックノベルスは推理小説の漫画作品で重要な位置にあるが、小説の漫画化という試みが実験段階止まりで十分なリソースを割けなかった叢書ともいえた。たがみよしひさの『NERVOUS BREAKDOWN』（月刊コミックNORA）のような例外もあったが、1980年代後半に推理小説では新本格のムーブメントが起こるも、漫画界までには届かなかった。
推理漫画 歴史
少年漫画誌より数年早くに少女漫画誌ではミステリ漫画の分野が進んでおり、松本洋子の『殺人よこんにちは』『ぬすまれた放課後』『ストロベリー探偵団』、『すくらんぶる同盟』(前者二作の原作は赤川次郎、いずれもなかよし)、森次矢尋の『高校生探偵北詰拓』(別冊花とゆめ)、川原泉の『ゲートボール殺人事件』(花とゆめ)、くぼた尚子の『探偵日記』(LaLa)、藤田あつ子の『煌如星シリーズ』(ミステリーボニータ)が連載。
1990年代も別冊花とゆめでは神谷悠の『京&一平シリーズ』、杜野亜希の『神林&キリカシリーズ』の2人の作品は好評を得て間口の広いエンタテイメントスタイルを確立した。
推理漫画 歴史
そして1992年に週刊少年マガジンの『金田一少年の事件簿』の登場が波紋、反響を呼ぶ。クローズドサークルを舞台に怪しげな人物たちの前で不可能犯罪が続く中、頭脳明晰な少年が奇怪な怪人名を持つ真犯人とトリックを暴くというく古典的なスタイルで、ミステリファンと少年漫画ファンのニーズに答え、古典ミステリから謎解きの楽しさを取り出した画期的な作品だった。解答編前の「読者への挑戦状」という本格ミステリの要素を懸賞形式で真相当てクイズというスタイルで導入し、読者の興味をかきたてた。この作品の成功を受けて1994年に週刊少年サンデーでは『名探偵コナン』の連載を開始し、ヒットとなる。1990年代の推理漫画の中で特に水準の高い作品は、『金田一少年の事件簿』『名探偵コナン』『Q.E.D. 証明終了』であるとされている。
他の少年漫画誌でも写楽麿原作、小畑健作画の『人形草紙あやつり左近』、月島薫の『心理捜査官 草薙葵』、しんがぎんの『少年探偵Q』（いずれも週刊少年ジャンプ）や小川浩司の『明智将之介探偵社』（月刊少年ジャンプ）、三浦とりのの『探偵ボーズ21休さん』（週刊少年チャンピオン)を連載していたが、金田一少年やコナンに匹敵する程ではなかった。
推理漫画 歴史
同年代にミステリを題材とした漫画が増えたせいか、ミステリ自体を漫画でネタにするいしいひさいちの『コミカル・ミステリー・ツアー』、ゆうきまさみの『土曜ワイド殺人事件』のような作品が登場した。またミステリ漫画の受け皿として麻雀漫画が存在を発揮、近代麻雀オリジナルに掲載された青山広美の連作『九蓮宝殺人事件』『大三元殺人事件』『大四喜殺人事件』『国士無双殺人事件』があり、福井健太は麻雀漫画は自由度は高いがゲームを扱った膨大な作品群に本格ミステリのセクションが生じたのは自然なことだったとしている。
1990年代から2000年代にも女性漫画家が多数の横溝作品を漫画化していた(1990年から2004年までにJETが漫画化した他、1991年、92年にたまいまきこが『悪霊島』『女王蜂』『檻の中の女』を描いている)。
影丸穣也のアシスタント出身の長尾文子も2001年から2006年まで横溝作品を複数漫画化した。リバイバルブームのきっかけからしても横溝作品は漫画化しやすい題材だった。
大場つぐみ原作、小畑健作画の『DEATH NOTE』（2003年 - 2006年、週刊少年ジャンプ）は犯人である主人公と探偵の推理合戦、犯罪者の粛正という社会派要素、死神などのファンタジー設定、小畑の高い画力が合わさってヒットとなった。
2010年代になると薀蓄を取り入れる方法として「専門家探偵」が定着した。冷蔵庫を見て人の性格や環境を分析する遠藤彩見原作、佐藤いづみ漫画の『冷蔵庫探偵』（2010 - 2011年、月刊コミックゼノン）、家電サービスマンが真相に迫る藤見泰高原作、岩澤紫麗作画の『家電探偵は静かに嗤う。』（2011年 - 2013年、チャンピオンRED）、天才的な数学の素養を持つ少女が事件解決する中川真脚本、風狸けん作画の『和算に恋した少女』（2011年 - 2014年、ビッグコミック増刊号→ビックコミック）、高校生ながら動物園の園長で豊富な動物の知識持つ少女のユーモアミステリである宮崎克原作、左藤圭右作画の『動物探偵まどかの推理日誌』（2013年 - 2014年、月刊少年ライバル）、観相の達人が心理学と観察力で犯罪や日常の謎を見破る宮崎克原作、青木朋作画の『月は囁く』(ビッグコミックオリジナル)などがある。
推理漫画 作品
以下は発表順。漫画以外の媒体を原作としている作品（コミカライズ）は省略する。※は掲載誌が幾度も変わっている漫画である。
バカミス、犯罪漫画、SF漫画、ファンタジー漫画などの要素も強い作品も含む。
朝顔 (源氏物語) あらすじ
光源氏32歳の秋から冬の話。
藤壺の死去と同じ頃、源氏の叔父である桃園式部卿宮が死去したので、その娘、朝顔は賀茂斎院を退いて邸にこもっていた。若い頃から朝顔に執着していた源氏は、朝顔と同居する叔母女五の宮の見舞いにかこつけ頻繁に桃園邸を訪ね、紫の上を不安にさせる。朝顔も源氏に好意を抱いていたが、源氏と深い仲になれば、六条御息所と同じく不幸になろうと恐れて源氏を拒んだ。朝顔への思いを諦めた源氏は、雪の夜、紫の上をなぐさめつつ、藤壺をはじめ、これまでの女性のことを話して過去を振り返る。その夜源氏の夢に藤壺があらわれ、罪が知れて苦しんでいると言って源氏を恨んだ。翌日、源氏は藤壺のために密かに供養を行い、来世では共にと願った。
朝顔 (源氏物語) 朝顔の姫君
桐壺帝の弟・桃園式部卿宮の姫君で、光源氏のいとこにあたる。名前は、源氏からアサガオの花を添えた和歌を贈られたという「帚木」や「朝顔」の逸話からきており、そこから「朝顔の姫君」「朝顔の斎院」「槿姫君」「槿斎院」などの呼び名がある。五十四帖中「帚木」から「若菜」まで登場。
源氏が若い頃から熱をあげていた女君の一人で、高貴の出自のため正妻候補に幾度か名前が挙がり、正妻格の紫の上の立場を脅かした。姫君自身も源氏に好意を寄せているが、源氏の恋愛遍歴と彼と付き合った女君たちの顛末を知るにつけ妻になろうとまでは思わず、源氏の求愛を拒み続けてプラトニックな関係を保ち、折に触れて便りを交わす風流な友情に終始した（ただし、肉体関係が全くなかったかについては異説もある）。朱雀帝時代から斎院を長く続けたため婚期を逃し、そのまま独身を貫き通して出家、物語の表舞台から消える。
ピアノマン
ピアノマン（Piano Man）は、2005年4月にイギリスの海岸で保護された男性。当初身元が分からず、特異な境遇が世界中に報道されて話題となった。のちにドイツ出身の一般人アンドレアス・グラッセルと判明した。
ピアノマン 人物
2005年4月8日、イングランドのケント州シアネスの浜辺で、びしょ濡れの黒いスーツとネクタイ姿の20代から30代の男性が発見された。病院に収容されたが、記憶喪失だったのか、いくつかの言語で話しかけても一言も話さなかった。また、衣服からラベルが取られており、身元を証明する物が何一つなく、個人情報が一切不明であった。
病院の関係者が男性に鉛筆と紙を渡したところ、精緻なグランドピアノの絵を描いた。そこで男性にピアノを弾かせてみると、上手に演奏した。ピアノ演奏が上手かったことから、「ピアノマン」と呼ばれるようになった。最初は地元メディアで報道されていただけだったが、5月にイギリスの放送局BBCで報道されると、その神秘的な境遇のため世界中から注目されるニュースとなり、世界中からピアノマンの身元に関する情報が寄せられた。なお、その際に男性の写真とピアノを描いた紙が公開された。
ピアノマン 人物
身元としてフランスのストリート・ミュージシャン説、チェコのロック・ピアニスト説、ノルウェーの留学生説などがあったが、いずれも否定された。一方でやらせ疑惑もあり、日本では同年6月4日より公開予定であったイギリス映画『ラヴェンダーの咲く庭で』の記憶喪失のヴァイオリニストが浜辺で発見されるというストーリーとピアノマンの境遇が酷似していたため、映画関係者による宣伝説も存在した（本国のイギリスでは既に公開終了していた）。また、ピアノ演奏の映像が公開されなかったため、ピアノの腕前にも疑問が持たれるようになった。
同年8月22日、イギリスの大衆紙『デイリー・ミラー』は、ピアノマンがドイツ人だと判明し、ドイツに帰国したと報じた。また、男性は記憶喪失の芝居をしていたのであり、ピアノが弾けるというのも嘘であるとした。
同日BBCは、ドイツ政府が男性の身元を確認したこと、ドイツに帰国済みであることを報じた。男性が入院していた病院は、男性は病状が改善したので退院したと発表した。8月24日、『デイリー・ミラー』は男性の両親のインタビューを掲載した。両親は男性が本当に記憶喪失だったのであり、ピアノの腕も上手であると異議を唱えた。
2009年8月23日に放送された『追跡!あのニュースの続き』第1回で、アンドレアスのその後について触れられた。
国際リニアコライダー
国際リニアコライダー（こくさいリニアコライダー、英: International Linear Collider、略称 ILC）とは、超高エネルギーの電子・陽電子の衝突実験を行うため、国際協力によって設計開発が推進されている加速器計画。
日本では、1990年代はじめより、高エネルギー加速器研究機構を中心として、初期に「Japan Linear Collider」と呼ばれ、アジア各国物理学者の参加を得て「Global Linear Collider」へと名称変更され開発が進められてきた構想があった。同時期より、ヨーロッパ（ドイツ電子シンクロトロン、欧州原子核研究機構）、北アメリカ（SLAC国立加速器研究所）でも類似の計画が構想され、開発に従事する研究者間で、隔年の研究ワークショップが開催されてきた。
国際リニアコライダーは、2004年8月に「国際技術勧告委員会（英: International Technology Recommendation Panel (ITRP)）」が加速器の基本技術を一本化する勧告を行ったのを受け、これらの構想が世界で1つの計画、「International Linear Collider (ILC)」に統合されたものである。
国際リニアコライダー
現在、ILC国際推進チーム（IDT: ILC International Development Team）を中心に、グローバルプロジェクトとしての実現を目指した活動が行われている。日本国内では、2021年5月に、高エネルギー物理学研究者会議(JAHEP)によりILC実現の推進母体として設立されたILC-Japanが中心となり、ステークホルダーと連携しつつ推進活動が行われている。
2023年7月、IDTは高エネルギー加速器研究機構(KEK)とともに、特に重要な加速器技術の研究開発・工学研究を国際協働で推進する枠組みである「ILCテクノロジーネットワーク(ITN: ILC Technology Network)を設立。同枠組みを通して、研究所間のグローバルな枠組みの構築が進められている。IDTは並行して、国際的な共同研究における豊富な経験および各国政府との対話チャンネルを有する研究者13名で構成される「国際有識者会議（IEP: International Expert Panel）」を設置。グローバルプロジェクト実現に向けた検討を進めている。
国際リニアコライダー 概論
電子・陽電子衝突型の直線型衝突加速器で、最高の重心系エネルギーを記録したのは2000年までCERNで稼働したLEP-II (209 GeV) であり、最大のルミノシティ値を持っていたのは、2010年まで高エネルギー加速器研究機構で運転したKEKBであった。CERNでは、LEP実験が終了し、LHC実験（陽子・陽子衝突型）へと移行し、2008年9月10日にその初期運転が、また2010年3月から本格実験が始まった。
陽子・陽子もしくは陽子・反陽子衝突型の実験（ハドロン型とも呼ばれる）では、陽子、反陽子など複合粒子であるハドロン内部にあるクォーク同士の反応が複数並行して起こるなかで、多数の終状態粒子が発生する。そのため、どの終状態粒子がどのようなエネルギーのどのクォーク反応に由来したかの不確定性が常に伴い、データの選別と統計的分析に大きな労力と解析計算を必要とする。
一方、電子・陽電子の衝突実験（レプトン型とも呼ばれる）では、始状態での電子と陽電子のエネルギーが全部集約され、終状態粒子はすべてそこから生成される。したがって、バックグラウンド事象の排除が容易で、データ解析が比較的簡便、という利点がある。そのため、TeVクラスのレプトン衝突型実験を行おうという計画が、各地の物理学研究者の間での共通の夢であり目標でもあった。
国際リニアコライダー 概論
「加速器基本技術の一本化」とは、常伝導型の加速空洞と超伝導型の加速空洞との開発研究の比較の結果、超伝導型の加速空洞の方が、空洞内で発生するウェーク場が比較的弱いためビーム品質を保ったまま大電流のビーム加速を行ううえで有利であること、空洞のQ値が高い（空洞内に高周波電力の共鳴状態をいったん発生したあとの減衰スピードがゆっくりである）ため、比較的低いピーク電力の高周波源で運転が足り、電力パルス長は増やす必要があるもののピーク電力を増やすよりは楽、などの点で評価され、決定されるに至ったものである。
国際リニアコライダー 概論
KEKB実験にも記載があるように、電子・陽電子衝突を行う貯蔵リングタイプの加速器では、ビームエネルギーが大きくなるとシンクロトロン放射によるビームエネルギーの損失が急激に増大し、したがって加速電力を生成する装置の費用また電力経費が急激に増大する。これを緩和するには、リングの軌道曲率半径を大きくする必要がある。建設費用を最小にする設計最適化を行うと（貯蔵リングの総延長に比例するコストと必要加速電力に関係するコストの和をなるべく小さくする、ということである）、リングの大きさはビームエネルギーの2乗に比例することがわかっている。一方、リニアコライダーの建設費用は、おおむね線形加速器の総延長に比例するが、これは最終ビームエネルギーに比例することを意味する。これらは概念的なコストスケール則であって、コスト算出の詳細は当然具体的設計に依存するが、2021年現在までの評価によれば、重心系エネルギー約200 GeVで運転したCERNのLEP電子・陽電子加速器を大幅に超えるエネルギーを電子・陽電子衝突で目指すならば、リニアコライダーが必要、というのが関係研究者間の世界的了解事項である。それであっても、TeVクラスの重心系エネルギーを実現するためには、30キロメートルを超える直線トンネルが必要となる。実際には、リニアコライダーの加速器施設の大部分は地下に建設され、とくに大深度トンネルを使った場合には地上用地取得の規模は限定的となるが、環境アセスメントなどにおいて十分な検討と準備が必要であることは従来の加速器施設と同様またはそれ以上となる。
国際リニアコライダー これまでの進展
主線形加速器の基幹技術を超伝導高周波空洞に拠ることを決めた2004年の研究者間国際合意を踏まえ、2005年に加速器設計のための国際協力チーム (GDE) が立ち上げられた。GDEは、ICFA（International Committee for Future Collider - 世界各地の主要加速器研究所所長と研究代表者で構成される）の下部組織の一として位置づけられており、その統括責任者はICFAのもとの国際リニアコライダー執行推進委員会 (International Linear Collider Steering Committee) に任命された。GDEの中枢メンバー名簿に載っているのは約60名であるが、世界の100以上の研究所と大学から数百名の加速器専門家、技術者、高エネルギー物理学研究者が参加し、国際リニアコライダー (ILC) の設計と技術開発の作業を行っている（ILCでの実験について準備検討を行っている実験物理学者を加えるならば、関連研究者総数は一千名を大きく越える -- おそらく二千人弱 -- と推計される）。
国際リニアコライダー これまでの進展
GDEによる、国際リニアコライダーの2007年時点の設計構想は、国際リニアコライダーサイトに見ることができる（縦横ほかの実際の寸法比は異なる）。第一期計画完成時に国際リニアコライダー加速器施設の主体をなすのは、相対するそれぞれ11.3キロメートルの直線状の2本の主線形加速器 (Main Linacs) である。これに延長約4.5キロメートルの最終収束部 (Beam Delivery Systems)、同じく約2.6キロメートルのビームバンチ圧縮部 (Bunch Compressors)、ビームエミッタンス減衰リング (Damping Rings) などを加えて、加速器施設で必要な立地は総延長約31キロメートルの細長いものである。主線形加速器をはじめとする大部分の設備は地下施設に納められるが、中央の実験設備に対応する箇所を含め、約2.5キロメートルの間隔で地上地下をつなぐ連絡路が設けられ、対応する地上部分に機材搬入口および各種の所要建屋が設けられる。加速器施設の中央部分にはビーム衝突点 (Beam Collision Point) がもうけられ、2つの実験装置 (Detectors) を交互にビーム衝突点に据え付けて実験を行う。
国際リニアコライダー これまでの進展
主線形加速器には平均31.5 MV/mの加速勾配で稼働する超伝導空洞（1個の長さ約1メートル）が総数約16,000台据え付けられる。付帯設備として、L-バンド1.3GHzのマイクロ波源、空洞を絶対温度2Kまで冷却するための冷凍施設、各種電源、制御機器が必要となる。最高ビームエネルギーはそれぞれの主線形加速器から250 GeV。これらからのビームが正面衝突するので、ビーム衝突時の重心系エネルギーは最大値500 GeVに到達し、前出CERNのLEP-II加速器で実現された重心系エネルギーの2倍を優に超えるものとなる。加速器施設全体の所要電力は約240メガワットに上ると見積もられる。
国際リニアコライダー これまでの進展
このような設計構想に沿い、GDEでは2005-2006年のあいだ加速器設計の現況とりまとめと建設コストの一次評価を行い、これをICFAに報告した。報告書ドラフトと骨子とりまとめは、ICFAおよびILCSCの討議と承認を経て、2007年2月の北京でのICFAの会議のさいに、"Reference Design Report"（略称RDR）として一般に公表され、最終印刷物は2007年9月に出版された。それによると、ILC加速器建設に必要な経費は、"ILC value unit" と呼ぶ仮想価値単位にして、トンネルほか立地整備関連に18億ILC-VU、加速器機材関係で49億ILC-VU、と評価された。また、建設工程に携わる所要マンパワーは2,200万人-時間と積算評価された。なお、通貨に換算すると、1 ILC-VUは2007年はじめ時点の1 USドル、0.83ユーロ、117円に相当するが、上記評価ではインフレ、税金、間接経費ほかが算入されていない。また、人件費の算出習慣も各国で異なっていた。これらのことを考慮した、各国の会計規則に従った見積もりへの換算は、別途行う必要がある。さらに、最終設計に至る間の開発予算、建設後のシステム立ち上げ試験経費、運転経費、また、物理実験用の測定器のための建設費用は別枠となっていた。
国際リニアコライダー これまでの進展
RDRには、加速器の設計とともに、ILCで行われる実験物理の骨子と、そのための実験装置に関する素案も記載されていた。実験装置のさらなる開発推進のため、2007年秋にILCSCは、加速器の設計開発を行うGDEと並行し、実験測定器の設計開発をコーディネートする責任者として "Research Director"（略称RD）を選任し、そのもと、世界の関連研究者による作業の組織整備が開始された。
これらの背景のもと、GDEとRD組織は、RDRを加速器と実験測定器の基本骨子文書とし、2008年よりEngineering Design活動を始めることを企画して、2010年ころまでの実機への適用可能性のデモを目指す高度R&Dと、詳細なシステム工学設計の完成にむけた作業に乗り出す活動構想を立案した。
ところが、2007年冬にまず英国、次いで米国で、それぞれの監督官庁によってILC関連の開発予算に関する縮減方針が発表された。とくに、それまで加速器・測定器の双方で大きな物的人的予算配分を行ってきた米国監督官庁の方針転換の影響は無視できず、ILC全体としての開発は減速を余儀なくされることとなった。2008年春に再策定されたGDEとRDの活動方針では、加速器についてはRDRをさらに深化し、コスト面の圧縮と技術リスクの低減を図ったTechnical Design Reportを、測定器については加速器のビーム衝突点近傍の設計と整合をとりつつ、2台の相補的特性をもった測定器システムのDetailed Baseline Reportを、それぞれ2012年終わりまでに完成する、とされていた。なお、英国や米国の監督官庁による予算縮減の理由としては、予算規模展望、技術開発の費用、経済事情などの理由が挙げられているが、この2国のアクションは基本的に独立した事象と理解されていた。また、欧州の英国以外の諸国、また、日本では、これまでのところ大幅な開発予算縮減はなされておらず、2007年中までの米国の規模には及ばないが、2021年現在まで活発な研究・開発が続けられている。
国際リニアコライダー 今後
地域ごと主要研究機関の、ILC関連活動への取り組みは以下のようである：
同時に、GDEとは不即付離の関係を保ちつつ2007年に成立したRDとその補佐機関によるコーディネーションのもと、全世界規模の物理学者が参加する大型実験のため、物理研究上の各種シミュレーションや測定器のシステム開発・設計研究が行われていた。さらに、アジア、ヨーロッパ、北米の各領域でそれぞれの産官学連携のフォーラムを初めとしたミーティングが行われ、活発な意見交換が進められている。
国際リニアコライダー 今後
前述のように、2010年4月時点のGDEとRDの活動方針では、2012年終わりまでに加速器についてはRDRをさらに深化、コスト面の圧縮と技術リスクの低減を図ったTechnical Design Reportを作成、測定器については同じく2012年終わりまでに、加速器のビーム衝突点近傍の設計と整合をとりつつ、2台の相補的特性をもった測定器システムのDetailed Baseline Reportを作成することになっていた。2012年ころ、あるいはそれから大きくは遅れない近未来のある時点でCERN LHC実験からの初期結果が得られ、その示すところとILC加速器・実験設計の成熟度・予算規模を勘案して、世界規模の研究者コミュニティのコンセンサスが再確認され、これを踏まえて各国の監督官庁がなんらかの財政的判断を下すことが可能となるのではないか、というのが関連する研究者の間での展望であった。
国際リニアコライダー 今後
この間、小規模のサポートスタッフ人件費と旅費を除いて、GDEおよびRD自体に固有の大規模予算が政府間合意のもと拠出されているわけではなく、ほぼすべての開発予算は、各国・領域ごとの、あるいは個別研究機関に対応する各種予算枠組みのもとで行われていた。GDEおよびRDは、これら個別機関の予算執行を管理し、監督官庁にたいして報告責任を負う立場には置かれていない。また、非公式協議の場はもたれているものの、国際リニアコライダーの建設が政府間国際協定のもとにすでに保障決定済み、という状況下にもない。これらの意味で、国際リニアコライダーは、「今後の展開をにらみつつ、当面の設計開発を、現時点の各国・領域の研究枠組みの中の可能な範囲で推進する」という過渡的な状況にある、とするべきであろう。
なお日本では、北上山地を推す岩手県・東北経済連合会・東北大学を中心とした東北ILC推進協議会と、脊振山系を推す佐賀県・九州経済連合会・九州大学を中心としたILCアジア - 九州推進会議のグループが国内候補地の誘致で争っていた。その後、2013年8月23日に立地評価会議が国内候補を北上山地に選定した。また、国際推進組織リニアコライダー・コラボレーションの幹部が北上山地を視察し、最高責任者のリン・エバンスは「北上山地は世界で唯一の候補地だ」と明言した。2018年4月18日には「岩手ＩＬＣ連携室」内に「オープンラボ」を開設している。一方で、2018年12月19日、日本学術会議は、「国際リニアコライダー計画の見直し案に関する所見」を文部科学省に提出した中で、日本へのILC計画誘致を支持しないことを明らかにした。
国際リニアコライダー 将来
関係研究者間の過去の目標では、2010年春開始のCERNのLHC実験と同時期に、重心系エネルギーで250 GeV-500 GeVの衝突実験を行うことが期待されたが、2021年現在では最速で2030年代後半の計画正式スタートが議論されている。
計画の正式実現のためには、なんらかの国際協議を経て、建設決定、最終候補地の選定、担当建設部署と予算拠出にかんする政府間合意が取り交わされる必要がある。それに基づき、加速器本体の設置形態を確定し、トンネルの掘削、加速器本体の製造、加速器付帯施設の建設、実験装置の製造、加速器付帯施設への実験装置の設置等が行われることになる。
国際リニアコライダー 将来
上記にあるように、2007年2月に建設費用の一次評価が公開されたあと、計画推進の科学者の立場からは、近々に政府間の国際協議に向けた動きが新たな段階に入ることが望ましい、と考える者は少なくなかった。しかしながら、その具体については当然、関係国それぞれにおける周辺科学技術分野と産業界の了解、行政府とくに財政当局、および関連する地方公共団体の理解、そして最終的には立法府の判断に大きく左右される。最新の状況では、前述のハドロン加速器とレプトン型加速器の相補性議論の有効性は認めつつも、計画と予算の巨大さを考慮して、2010年にまず重心系エネルギー7TeVで運転が立ち上がったLHCでの陽子・陽子衝突実験の帰趨をまず見るべき、との意見が支配的となっていた。さらに、ILCとは別に、2ビーム加速方式と呼ばれる方法でより高いエネルギーへの到達を目指す、もう1つのリニアコライダー、CLIC計画の開発検討も、欧州を中心とするグループによって別途行われている。これらを総合した世界の将来計画展望の再構築が必要、との見解が強まっている。
国際リニアコライダー 将来
ともあれ、リニアコライダー計画としての技術的成熟度では、ILCがCLICよりも数年以上先んじていることは、関係者の衆目の一致するところである。また、国際リニアコライダー建設への進展のためには、一カ国あるいは一領域が先行して一元的に予算上、運営上の責任を負うのではなく、成り立ちからして国際的に開かれた（"Global" な）計画発展の形態が取られるべき、というのが、関係する科学者のほぼ総意と言って良い。具体的にはたとえば、ALMA計画で経由したものと類似の段階を踏む可能性が研究者間では議論されている。すなわち、第三者評価が行われ、同時に専門委員会（予算、科学技術諮問委員会、技術開発委員会）が公式の組織として承認され、二次計画へとステップアップした後に政府間合意へと繋がっていく、といったようなものである。また、ITER計画も計画発展の形態を考えるうえでのひな形の1つと目される。ただし、政治決定（まだ行われていない）に先だって関連研究者レベルの議論が長く行われている点、2021年現在までのところ、さまざまの国際共同研究を行ってきた各研究所が開発の主体である点、したがって産業界による工業規模のエンジニアリングはまだその端緒についたところと言うべきなどの点で、国際リニアコライダーはITER計画とはやや趣を異にする。
これら諸課題についての関係国からの監督官庁による接触と意見交換は、OECD Global Science Forumの高エネルギー物理学の将来にかんするConsultative Groupを皮切りに2003年ころから始まり、Funding Agencies for Large Collidersと呼ばれる会合におい2015年まで進行した。しかし、科学技術予算事情の幅広い長期展望を踏まえたうえの国際リニアコライダーに関する政策は、各国ともそれぞれの行政府立法府を通して確立しているわけではなく、正式な国際協議の場の発足は今後の課題である。
クエッタ国際空港
クエッタ国際空港（クエッタこくさいくうこう、英: Quetta International Airport）はパキスタン・イスラム共和国バローチスターン州の州都クエッタにある国際空港。
アッセンブル・インサート
『アッセンブル・インサート』は、ゆうきまさみによる日本の漫画作品。および、これを原作としたOVA作品。
アッセンブル・インサート 概要
隔月刊誌『アニパロコミックス』（みのり書房）に1985年に連載された。1989年にはOVAと関連CDが発売されている。
『機動警察パトレイバー』はあくまでも「ヘッドギア」原作のアニメ企画の漫画化であり、『究極超人あ〜る』は原作の後日談のオリジナルストーリーであるように、ゆうきは自分の漫画がそのままアニメ化されるのは断ってきたが、笠原弘子という主人公の南風まろんにぴったりの声優が見つかったことから、本作はほぼ原作どおりアニメ化された。
同じゆうき作品、かつワーナー・パイオニア作品ということもあり、後編では塩沢兼人による台詞付で『究極超人あ〜る』のR・田中一郎や『機動警察パトレイバー』の泉野明が登場、挿入歌にも『究極超人あ〜る』の曲が使用されている。
アッセンブル・インサート 概要
もともと原作がパロディ色が強いため、OVAもその影響が強く「横漏れ」からのダジャレで「横モレ良造」と言いながらアコーディオンを弾くというギャグがあるが、OVAではそのシーンで流れるアコーディオンの伴奏音楽を横森良造本人が担当している。
OVAで用いられるサントラ音楽のうち、ファンファーレは『オールスター感謝祭』、『たけし・逸見の平成教育委員会』、『マジカル頭脳パワー!!』など1990年代のテレビのバラエティ番組・クイズ番組において頻繁に多用された。
劇中においてのCM「スポビタンC」（栄養ドリンク「リポビタンD」のCMパロディ）は実写を用いており、笠原弘子と川村万梨阿が登場して演じている。
アッセンブル・インサート ストーリー
近未来の東京、パワードスーツで武装した謎の強盗団デモンシードの被害に対し、警察は対デモンシード特殊工作課（通称：特工課）を組織した。しかし、被害の甚大さは変わらず、特工課も存続の危機に直面する。服部課長が起死回生としてぶちまけた計画は、デモンシードと戦うヒーローを一般公募しオーディション形式で選考するものであった。選ばれたのは14歳の少女、南風まろんである。こうして、南風まろんは、正義のヒーローとして、またスーパーアイドルとしてデビューするのであった。
アッセンブル・インサート 登場人物
南風まろん（なみかぜ まろん）
声 - 笠原弘子
埼玉県出身の14歳。華奢な体だが、とてつもない怪力の持ち主。そのためか食事の回数も多い。緊張するとトイレが近くなる。オーディションでは緊張のあまり、スタンドマイクのパイプ部分を指先でくねくねと曲げてしまった。その怪力に惚れ込んだ服部課長の鶴の一声で合格。パワードスーツ（本人が怪力なため、正確には身を守るバリアスーツ）で身を固め、正義のヒロインとしてデモンシードと戦うことに。
出門兇三郎（でもん きょうざぶろう）
声 - 大塚周夫
主義は「悪のためなら正々堂々」。デモンシードを率いるマッドサイエンティスト。奪った金品はすぐに使ってしまうせいか、南風まろんに敗北した前と後では生活ぶりが変わっている。
服部課長
声 - 若本規夫
警視庁特殊工作課課長。酔った勢いで作った企画書が通ってしまい、デモンシードと戦うヒーローを一般公募する羽目になる（その際、人間不信に陥っている）。南風まろんを正義のヒロインとして、また、トップアイドルとして育て上げる。この人物のモデルは当時ゆうきまさみの担当編集者であり、『究極超人あ〜る』をはじめ他のゆうきまさみ作品にも同様の造形（ストックキャラクター）で登場している。
下河辺良平（しもこうべ りょうへい）
声 - 永井一郎