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ゼロ免課程 教育学部の改組
また、2000年頃の全国的な教育学部再編の動きから、島根大学は鳥取大学と定員交換という形で2004年から教員養成課程に専念することとなり、逆に鳥取大学はこの流れとしては全国で初めて、教員養成学部でなくなりかつ教育系学部でもなくなることとなった（ただし教職課程は残っており、また教員養成学科ではない地域教育学科という学科が創設された）。鳥取大学のゼロ免は従前の授業を教科に関係なく開放した形でスタートしたため、大学教員としては教育学部時代の流れを汲んでいるといってよい。
なお教育学部再編と関係ない改組としては、かつて徳島大学教育学部が鳴門教育大学設置により総合科学部へ改組した例、山梨県立臨時教員養成所が後の一般大学都留文科大学に転換した例がある。また福島大学のように、大学全体の改組が旧教育学部の学際性に合った形で行われる例もある。
このように現在の教育学部におけるゼロ免課程の潮流は、同課程を廃止し教員養成に専念するケースと、拡充して人間科学部や教養学部に類する組織に改組するケースに二極化する傾向にある。
更に、ゼロ免課程を改組し、新学部として分離独立させる動きも出てきており、山梨大学生命環境学部のような生命環境系学部や静岡大学地域創造学環のような地域科学系学部、山口大学国際総合科学部のような国際教養系学部の新設が進み、2017年度以降、ゼロ免課程は東京学芸大学など少数の教育学部で課程継続となる見込みである。
アニマルマン
『アニマルマン』 (The Animal) は、全身に動物のパーツを移植されてしまった警官の騒動を描いた動物ファミリーコメディ映画。
2001年製作、ルーク・グリーンフィールド監督によるロブ・シュナイダー版「フランケンシュタイン」をコンセプトとしたアメリカ映画。恋人役を演じるコリーン・ハスケルは、人気リアリティ番組『サバイバー』の元出演者である。
アニマルマン ストーリー
虚弱体質のため警察官採用試験に落ち続け、事務員として警察署に勤めるマーヴィン。
留守番中に強盗事件の通報が入り、一人で緊急出動した彼は、山奥でアシカを避けようとして車ごと崖から転落してしまう。瀕死の重傷を負った彼は怪しげな博士に手術されるが、それはさまざまな動物の器官を移植されるというものだった。
仕事に復帰した彼は一躍ヒーローになるものの、次第に動物たちの本能が発揮されるにつれてマーヴィンにはコントロールができなくなり、大騒動を引き起こす。
大阪府立布施高等学校
大阪府立布施高等学校（おおさかふりつ ふせこうとうがっこう、英: Osaka Prefectural Fuse High School）は、大阪府東大阪市下小阪三丁目にある府立高等学校。略称は「ふせこう」または、「ふせたか」。
大阪府立布施高等学校 概要
大阪府が最後に設置した旧制中学校、大阪府立第十七中学校として1942年に創立。1948年の学制改革により新制高等学校に改編され、定時制課程を設置。全日制・定時制とも普通科を設置している。
1995年に2学期制を導入したが、2016年に3学期制に戻した。1970年代以降は私服通学可能となっているが、2015年度から新たな標準服が制定され、考査中または、始業式や終業式等の式典時には着用が義務付けられるようになった（平常時は私服通学可能）。
従来、校歌はなく自治会歌が校歌代わりとなっていたが、1992年に校歌が制定された。
1948年に設置され、2005年より単位制・2学期制へと改編されている。定時制の修業年限は4年であるが、通信制高等学校との併修システムにより3年で卒業できる制度を導入している。1年次は3年制コース・4年制コースの区別はなく共通の授業を受けるが、2年進級時に生徒の希望などを判断して3年制コース・4年制コースに分かれ、3年での卒業希望者は通信科目の授業を受講することになる。
大阪府立布施高等学校 沿革
1942年に大阪府立第十七中学校として創立、大阪府立高津中学校（現在の大阪府立高津高等学校）にて開校式・入学式を挙行、大阪府立航空工業学校（のちの大阪府立布施工科高等学校）内に仮校舎を設置して授業を開始した。1943年に大阪府立布施中学校と改称。1945年の戦時教育令により授業停止となった布施市八戸ノ里国民学校高等科の校舎を借用し移転（現在地）。1948年に布施市（現在の東大阪市）から敷地・校舎を買収して現在の校地が確定、学制改革により新制高等学校に改編され、大阪府立布施高等学校と改称した。
大阪府は旧制中学校（男子校）と高等女学校（女子校）をそれぞれ17校ずつ計34校を設置しており、新制高等学校に改編する際、うち32校は生徒を交流させて男女共学を実施したが、本校と大阪府立黒山高等女学校（現在の大阪府立登美丘高等学校）の2校は交流する学校が近隣になかったため、それぞれ女子生徒・男子生徒を入学試験で新規募集して男女共学を実施した。
大阪府立布施高等学校 沿革
大阪府が設置した旧制中学校17校のうち茨木と池田を除く15校は、旧制中学校の「中」の文字に見立てた六稜を校章としていたが、新制高等学校への改編を期に三国丘、八尾、岸和田、四條畷、豊中、鳳は六稜の校章をやめて別の校章に変更し、北野、天王寺、市岡、富田林、今宮、高津、生野、住吉は六稜の校章を変更せずに受け継いだ。本校は六稜に「布」の文字を配した旧制中学校時代の校章をやめて、6本の線分のうち4本を太線にして「フセ」を表した六稜に「髙」の文字を配した新制高等学校の校章に変更、すなわち、意匠は異なるが六稜の校章であることに変わりはない唯一の事例となった。
1970年代・1980年代までは3年間クラス替えなし、修学旅行なし（HR合宿の実施）、オリエンテーション、学園祭、総括継承などで「縦割り」と呼ばれる1年から3年までの同組番号のクラス合同の活動などをおこなう、ユニークな校風だった。
やまぐも型護衛艦
やまぐも型護衛艦（やまぐもがたごえいかん、英語: Yamagumo-class destroyer）は、海上自衛隊の護衛艦の艦級。アスロック搭載の対潜護衛艦（DDK）として、まず第2次防衛力整備計画に基づき昭和37年度計画より3隻が建造されたのち、派生型のみねぐも型（40〜42DDK）を挟んで、第3次・第4次防衛力整備計画でさらに3隻が追加建造された。2次防で建造された3隻（37〜39DDK）を前期型、3・4次防で建造された3隻（44〜49DDK）を後期型としており、後期型についてはあおくも型と称する場合もある。ネームシップの建造単価は38.7億円（昭和37年度）であった。
やまぐも型護衛艦 来歴
海上自衛隊では第1次防衛力整備計画（1次防）前後、予算や装備導入上の制約のなかで兵力を整備するため、艦隊のワークホースとして、砲熕兵器を減じて対潜戦偏重としてあやなみ型（30DDK）と、対潜兵器を若干減じて砲熕兵器を強化した初代むらさめ型（31DDA）によるハイ・ロー・ミックス構成を採択した。
その後、第2次防衛力整備計画（2次防）においては、海洋国家としての日本にふさわしい海上防衛力の方向と骨格の形成を目標とすることになった。当時の護衛艦隊は主力の2個群と旧式艦による1個群の計3個護衛隊群しか有しておらず、特に第3護衛隊群には、まだ、艦隊駆逐艦からは性能的に大きく劣る戦時急造護衛艦であるくす型PFが残っているなど、兵力整備は依然途上の状況であり、限られた予算の枠内でも新造護衛艦の数の確保が求められていた。このことから、2次防においても、高性能のDDAと、数を確保するためのDDKによるハイ・ロー・ミックス構成が踏襲されることとなった。これによって建造されたDDAがたかつき型（38DDA）であり、そしてDDKとして建造されたのが本型である。
やまぐも型護衛艦 来歴
派米調査等の関係でたかつき型の計画年度が1年遅れたことから、本型のネームシップが2次防護衛艦の先頭を切ることとなった。まず昭和37年度計画から昭和39年度計画で各年1隻ずつ、計3隻が建造された。昭和40年度計画以降の建造艦3隻は、主兵装をアスロックからQH-50 DASHに転換するよう改設計されたみねぐも型とされたが、昭和44年に米海軍がDASHの運用を中止したことと実用性等を鑑みて、同年度および昭和46年度計画については、再びアスロックを主兵装とするよう回帰して建造されることとなった。また、4次防中の昭和49年度計画艦については、CODOG主機を採用するなどした発展型の2500トン型護衛艦として予定されていたが、オイルショックの影響で計画は縮小され、最終的に本型の設計に基づいて建造されることとなった。
やまぐも型護衛艦 設計
本型の設計は、多くの点できたかみ型（36DE）に基づいている。基本計画番号はE104。
船型としては、2層の全通甲板を備えた遮浪甲板型を踏襲している。船体中央部3区画は機関室に占有されており、その給排気路は前後2本に分けて配置された。艦橋構造物は2層（前部のみ2.5層）で、やはりいすず型以来の両舷ウィング付き閉鎖式艦橋とされた。その後方に連続して、左舷軸機からの第1煙突が設置されている。その後方は、中部甲板を挟んで、第2煙突と一体化した後部上部構造物（第2方位盤（Mk.63）、アスロック予備弾庫など）が配置されている。ただしこの方式は、艦橋構造物とその周囲の各種電子機器に対してディーゼル主機の振動の悪影響が大きく、後期型では1メートル離されて別の構造物とされた。搭載艇はDDの標準で、内火艇とカッター各1隻である。
なお後期型においては、たかつき型後期型（40DDA）やみねぐも型に準じて、艦首外舷に凌波性向上のためのナックル・ライン、艦尾にオーバーハングを付し、艦橋上部に防空指揮所を設け、後部マストがラティス構造とされるなど各部に改正が施され、船体寸法も若干大型化している。また前期型でも、IVDSを後日装備した艦では、艦尾にオーバーハングを付す改修がなされている。
やまぐも型護衛艦 設計
マルチプル・ディーゼルという主機方式は、きたかみ型（36DE）と同様であるが、本型では高出力2サイクルV型中速ディーゼルエンジン6基による構成が採用されている。当時、世界最速・最大出力のディーゼル推進水上戦闘艦として注目された。これによって、小型の艦型と少ない燃料搭載量のわりに長い航続距離を確保できたものの、主機出力は3万馬力にも達せず、最大速力は、海自が目標としてきた32ノットはおろか、31DDAの30ノットよりも更に遅い27ノットで妥協せざるを得なかった。
やまぐも型護衛艦 設計
搭載機関には三菱方式と三井方式がある。三菱方式は「きたかみ」の搭載機（12UEV30/40）を4,650馬力に出力増強したものを使用する。これに対し、三井方式は「おおい」の搭載機（1228V3BU-38V; 出力4,250馬力）を4基と、これを16気筒化して5,600馬力に出力増加した1628V3BU-38Vを2基使用する。機関配置はシフト配置を採用しているが、配置方法はきたかみ型とは異なり、タービン艦と同様に左舷軸用が前に、右舷軸用が後側に配されている。前・中・後部の3つの機械室を有し、前機室の2機と中機室の左舷機で左舷軸を、同様に中機室の右舷機と後機室の2機で右舷軸を駆動する。このような機関構成であるため、戦闘速力を使う場合は主機の使用台数を増やす準備のための時間が必要とされていた。また、第1戦速以上を使用すると振動と騒音が大きく、熟睡している乗員の目が覚めるほどだったといわれる。この振動と騒音は電子機器の保守管理上悪影響であり、また特にソナーの受波器入口雑音レベルの高さから探知距離への制約ともなったことは、対潜護衛艦としての本型にとっては大きな問題であった。
電源としては、いずれもディーゼル発電機が用いられており、前期型では出力400キロワットの主発電機が2基、200キロワットの非常発電機が1基が搭載され、後期型では主発電機の出力が500キロワットに増強された。
やまぐも型護衛艦 装備
本型の装備は、あやなみ型（30DDK）およびきたかみ型（36DE）のそれをベースとしているが、多くの点で刷新されたものとなっており、国際水準に追いついた武器等を装備した海自初の護衛艦と評されている。
艦の指揮・統制中枢となる戦闘指揮所（CIC）は、前部上部構造物内、艦橋後方に隣接して設けられており、戦術中枢と操艦中枢が隣接したことで、運用性は大きく向上した。また後期型では、艦橋上部に防空指揮所を設けている。
レーダーとしては、対空捜索用として国産のOPS-11を初搭載している。これはアメリカ製のAN/SPS-40をモデルとして国内開発されたもので、八木式ダイポール・アレーを配置した特徴的なアンテナを使用していた。
やまぐも型護衛艦 装備
またソナーでも、前期型ではアメリカ製のAN/SQS-23が初搭載され、これを艦首底に配置して護衛艦初のバウ・ソナー艦となった。バウ・ドームは、米海軍に倣ってトラス構造の縦横骨組みを持つ薄板構造であり、錨鎖の接触に耐える強度と音波の透過損失の低減を図るため、薄い高張力鋼板とされた。また後期型では同等の性能を備えた国産機であるOQS-3に更新された。なお、後期型「あきぐも」「ゆうぐも」は就役時から、前期型「やまぐも」「まきぐも」は後日装備としてSQS-35(J)可変深度ソナー（IVDS）を搭載しているが、運用性が低い割に、吊り下げ式で位置が安定しないため情報精度が低く、運用実績は艦隊を満足させるものではなかった。
電波探知装置（ESM）としては、前期型ではあやなみ型より装備化されたものの改良型であるNOLR-1B、後期型では新世代のNOLR-5が搭載されている。また後期型では、装備位置が2倍以上高くされたこともあり、探知性能は向上した。なお「あおくも」では、昭和54年度に、NOLR-6Bに後日換装されている。
主砲としては、あやなみ型以来の50口径76mm連装速射砲が踏襲されているが、前期型では従来通りの57式であったのに対し、後期型では制式化版の68式とされた。
やまぐも型護衛艦 装備
また主砲射撃指揮装置（GFCS）としては、アメリカ製最新式のMk.56を初搭載した。これはXバンドのMk.35レーダーを備え、自動追尾・盲目射撃が可能な高性能の機種であり、はるかぜ型（28DD）で一度装備を要求したものの、アメリカ側に認められずに断念されたという経緯がある。なお後部の副GFCSは、あやなみ型と同じMk.63とされているが、国産の風防覆が付加されている。ただし、アスロックによる対潜攻撃中は、Mk.56はこちらの管制（ロケットの追尾など）に用いられ、対空射撃は手動のMk.63のみとなり、経空脅威対処能力の低下が課題とされた。後期型では、主・副GFCSともに、自動追尾・盲目射撃可能な国産の72式射撃指揮装置1型B（FCS-1B）として統一されたことで、この課題が解決された。
対潜兵器としては、きたかみ型で導入されたスウェーデン製のM/50 375mm対潜ロケット発射機をライセンス生産した71式ボフォース・ロケット・ランチャー、うみたか型駆潜艇およびみずとり型駆潜艇の後期建造艇（36PC）で導入された324mm3連装短魚雷発射管が搭載されたのに加えて、より長射程のアスロック対潜ミサイルとその8連装発射機を護衛艦として初搭載している。その発射機は中部甲板、予備弾庫は後部上部構造物に設置されており、艦首尾方向で相当の射界の制約があることが指摘されていたが、当時、攻撃の際には複数艦で敵潜を包囲し、各艦がソナー探知を維持しつつ円運動しながら攻撃するという「サーキュラー・アタック」と呼ばれる手法が採用されていたことから、用兵者の強い不満には至らなかった。またこれらを管制する水中攻撃指揮装置（SFCS）としては、前期型では、アスロック用にはアメリカ製のMk.114、ボフォース用には国産のSFCS-1C-3が搭載されていたが、後期型ではSFCS-2によって統合された。
やまぐも型護衛艦 登場作品
『ジパング』
第14巻に収録の「ジパング外伝 守るべきもの」に、後期やまぐも型に該当する架空DD「DD-243ゆきぐも」及び「DD-244」が登場。呉地方隊第22護衛隊所属艦として1995年の阪神・淡路大震災に災害出動する。
『沈黙の艦隊』
第9巻に収録の「軍事同盟I」にて日本との友好条約締結の為、海江田が要求した上陸用の護衛艦として、第1護衛隊群所属艦として架空DD「DD-119やまぐも」が登場。さらに同巻収録の「海から来た男」にて、「やまと」に帰艦(国?)する海江田の送迎として「DD-113やまぐも」が登場する。
『地球0年』
「やまぐも」と「まきぐも」が登場。第三次世界大戦後、核戦争で崩壊したアメリカ合衆国に陸上自衛隊を運ぶ輸送船団を護衛する。
フィリピン共産党 (PKP)
フィリピン共産党（フィリピンきょうさんとう、タガログ語: Partido Komunista ng Pilipinas）は、1930年8月にフィリピンで結成された共産主義政党。通常PKPと略称され（「ソ連派共産党」とも呼ばれる）、第二次世界大戦後の1968年に毛沢東思想の影響を受け結成されたフィリピン共産党（CPP / 再建派共産党）とは区別されている。
フィリピン共産党 (PKP) 結党の事情
フィリピン共産党はマニラの印刷工組合の指導者であったクリサント・エバンヘリスタを中心に結成された。同じ年に東南アジアではシャム共産党、インドシナ共産党が結党されるなど東南アジア地域全体で共産主義運動は高まりを見せており、フィリピン共産党結党もこの流れに沿うものといえる。
フィリピン共産党 (PKP) アメリカ共産党との関係
フィリピン共産党は、結党以来東方書記局とアメリカ共産党を通じてモスクワ（コミンテルン）と連結されており、これは「共産党は東方書記局と宗主国共産党の2本のラインを通じてコミンテルンと結ばれる」という当時の東南アジアの各共産党において一般に見られる構図であった。ところが1935年に東方書記局が廃止されてしまうと、アメリカ共産党の影響力が次第に大きなものとなり、ついにはフィリピン共産党の基本政策にまでアメリカ共産党が口を出すまでになった。1937年頃からコミンテルンでは、アメリカにフィリピン共産党の幹部を養成する学校を設立しようという議論が行われるようになったが、ここに、これまでコミンテルンが行ってきた重要な業務（植民地共産党の指導）を宗主国共産党に委任する、という当時の共産主義運動の方向性を見ることができる。コモンウェルス期の合法路線や社会党との合同も、米共産党の指導によるものであったとされる。
フィリピン共産党 (PKP) コモンウェルス期から日本軍占領期へ
結党翌年の1931年9月には非合法化され指導部が検挙された。しかしサクダル党（反米親日を掲げ武装蜂起した）に見られるような、反体制派と親日派勢力の連合を恐れたコモンウェルスのマニュエル・ケソン大統領により1937年10月に共産党は合法化された。これ以降、共産党は社会改革を進めるケソン政権に一定協力しながら勢力の拡大を図る路線をとることとなった。1938年には、中部ルソン地方の農民運動を基盤とするフィリピン社会党と合同し、従来都市部の労働運動を中心としていた共産党の性格は大きく変化した。1942年日本軍がマニラを制圧し軍政を開始すると、マニラの党中央部は弾圧により壊滅、検挙を免れた中部ルソン地区の指導者によって党は維持されることとなった。社会党出身の党幹部ルイス・タルクは、フクバラハップ（フィリピン抗日人民軍）を結成、米軍との協力関係を保ちつつも、日本軍やそれに協力するフィリピン人地主に対して抵抗闘争を組織し、農村部で党の支持基盤を拡大した。
フィリピン共産党 (PKP) 第二次世界大戦後
戦後、共産党は同党を中心に民主同盟（DA）を結成、議会進出により国政への影響力を強めようとしたが、復帰した米軍・コモンウェルス当局により弾圧され、また当選したDA所属の国会議員も議席を剥奪された。このため共産党は再び武装路線をとるようになり、フクバラハップを基盤にゲリラ組織「人民解放軍（HMB）」を結成、1940年代末から1950年代初めに至るまで、中部ルソン島を中心にフク反乱と呼ばれる大規模な反乱を展開した。
しかしマグサイサイ国防長官の就任とアメリカの反乱鎮圧援助、さらに党内部における旧共産党系・旧社会党系の対立により、1950年代半ばまでに反乱は鎮静化に向かった（この過程で人民軍幹部タルクを説得し帰順させたのが当時新聞記者であったベニグノ・アキノ・ジュニアである）。これ以降、1960年代末の再建共産党（CPP）の結成まで、フィリピンにおける共産主義運動、および左翼勢力の武装闘争は退潮期に入ったが、前フィリピン大学総長であるフランシスコ・ネメンソ（Francisco Nemenzo）が共産主義者であるように知識人の間で強い影響力を持っていると見られている。
アイラ島
アイラ島（アイラとう、Islay 、ゲール語ではイーレÌle）はスコットランドの島で、インナー・ヘブリディーズ諸島の南端、ジュラ島のすぐ西側に位置し、「ヘブリディーズ諸島の女王」として知られている。
「Islay」はアイラ /ˈaɪlə/ と読み、1語でこの島を意味するが、「The Isle of Islay」という表現もある。17世紀の古地図では「Yla」「Ila」といった綴りもある、
アイラ島 概要
蒸留所やキラロウ教区教会（Kilarrow Parish Church、ラウンド・チャーチ Round Church としても知られる）のあるボウモアの町が中心地であり、他の町にはポート・エレン（Port Ellen）などがある。
アイラ島の人口は3400人程で、総面積は600km2。主要な産業はモルト・ウイスキーの蒸留と観光である。
この島は多くの種の野鳥の営巣地として知られ年間を通してバード・ウォッチャーに人気の場所であるが、特に2月にはカオジロガンの大規模なコロニーが観察できる。この島を訪れる鳥は他にもベニハシガラス、ミヤコドリ、カワウ、ウズラクイナ、アビ、ハイイロチュウヒ、ハマシギ、アカアシシギ、サンドイッチアジサシ、ハジロコチドリ、ミユビシギ、マガンなど多くの種がある。
アイラ島の気候はメキシコ湾流の影響で、スコットランド本島よりも温暖な日も多い。アイラ島は、人の手があまり入っていないスコットランドで最も美しい島だと考える人も多い。
アイラ島 地理
スコットランドの大部分と同様、太古代に形成された変成岩で形成されている。非常に古い岩石から形成されており、25億年以上前の変成岩が地表に現れている。さらに水平方向の褶曲が地表にはっきり現れている。アイラ島はもともとスコットランド中央部を北東から南西にかけて延びるグランピアン山脈の末端であった。海面上昇により形成された陸島である。アイラ島は南北30km、東西40kmにわたって広がり、大部分は標高100m以下だが、南東部分、ジュラ島から連なる山脈の末端を形成している部分は400m程度まで持ち上がっている。
アイラ島 地理
この島の住人は主にボウモア、ポート・エレン、ポート・シャーロット（Port Charlotte, Sgioba）といった集落の周辺に集まっている。この他の小さな村には、ポートナヘイヴン（Portnahaven, Port na h-Abhainne）、ブリッジエンド（Bridgend, Beul an Àtha）、ブルイックラディ（Bruichladdich, Bruthach Cladach）、ポート・アスケイグ（Port Askaig, Port Asgaig）などがある。これ以外の場所には数件の小さな集落が各地に点在するのみで、大部分が農地を含む平地、丘陵地帯となっている。また、島の各地には豊かなピートの湿地が広がり、これらは切り出され、乾燥されてウィスキー製造ならびに家庭の燃料として利用されている。島の本体の南西部はジ・オー（The Oa, An Obha）と呼ばれる広い岩場である。島の西側の腕のような部分はリンズ・オブ・アイラ（Rinns of Islay, Na Roinn Ìleach）と呼ばれている。この島には、ロッホ・フィンラガン（Loch Finlaggan）、ロッホ・ゴロム（Loch Gorm）、ロッホ・バリーグラント（Loch Ballygrant）、ロッホ・アラン（Loch Allan）といったいくつかの湖がある。同じくロッホの付く地名にはロッホ・グリュイニャルト（Loch Gruinart）、ロッホ・インダール（Loch Indaal）などがあるが、これらは湾である。
ロッホ・グリュイニャルト、ブリッジエンド、ミカヅキグサの生えるアイリーン・ナ・ミチ・ディヴ、リンズ・オブ・アイラの4ヶ所はラムサール条約登録地である。
アイラ島 歴史
アイラ島の歴史は紀元前8,000年の中石器時代に始まり、以後約10,000年の間絶えず人が暮らしてきた。
アイラ島に関する最古の歴史的文書は聖コルンバに関連したものである。この聖人は6世紀に、おそらくアイオナ島の修道院を創設する際に、アイラ島を経由している。
14世紀から16世紀にはスコットランドの西海岸の大部分ならびにアイルランド北岸一帯は、アイラ島のロッホ・フィンラガンを本拠地とするマクドナルド一族の支配下に置かれ、その族長は島々の領主（Load of the Isles）と呼ばれた。この領主の祖先は、1156年のサマーレット（Somerled）によるアイラ沖でのデーン人敗北の時代までさかのぼることができる。フィンラガン・トラストはこの時代の多くの遺跡、遺品を扱っており、島は訪問者のために日々開かれている（遺跡はフィンラガン湖のいくつかの小島にある）。フィンラガン・トラストはまた、週に数日オープンするビジターセンターも持っている。イギリスのチャンネル4の人気番組「タイム・チーム」シリーズは、1994年6月24日から26日にフィンラガンの発掘を撮影した。このエピソードは1995年6月8日に初めて放送された。
アイラ島 歴史
1830年代の初めから、ハイランド・クレアランスならびに自主的な移民の結果、ピーク時には15,000人だった島の人口が減少し始めた（現在の人口は約3,400人）。アイラからの移民の多くは、カナダのオンタリオ州や合衆国のキャロライナス（ノース・カロライナ州、サウス・カロライナ州）、あるいはオーストラリアへ移住した。
アイラ島 気候
メキシコ湾流の影響を受け、気候はきわめて穏やかである。雪は滅多に見られず、霜もわずかですぐに消える。庭にエキゾチックな植物が植えられていることも珍しくない。しかし、冬の大西洋から吹き付ける強風がさまざまな問題を引き起こすことも稀ではない。イースターが近づくにつれ天候は回復し、その後9月までは比較的良い天候が続くが、スコットランドらしい不安定な天候はこの島にも見られ、短時間の間に崩れ、風雨で交通に影響が出ることがよくある。そのため、アイラ島へ行き来しようと思う者はフェリーや飛行機の欠航、遅延を念頭に計画を立てなければならない。
アイラ島の天候統計データを入手することは困難だが、英国気象庁は隣のタイリー島のデータを1928年以降とり続けている。気候はこれと大きく違わないと考えられている。
アイラ島 交通
主要な道路は2本あり、一つはアードベッグからポート・エレン、ボウモアを経てポート・アスケイグへ至るA846号線、もう一つがリンズの東海岸を下るA847号線である。その他の島の道路の多くは、待避箇所のある1車線道路である。
ボウモアとポート・エレンの中間に位置するグレンネゲデールには空港（アイラ空港）があり、グラスゴーとの間を往復している。ポート・エレンとポート・アスケイグの二つの港からはキンタイア半島のケナクレイグとを2時間かけて結ぶ定期フェリーが出ている。ポート・アスケイグにはコロンゼー島のスカラセイグや夏の間だけ水曜日にオーバンへ行く航路もある。これらはカレンドニアン・マクブレイン社によって運営されている。ポート・アスケイグからジュラ島のフェオリンへのフェリーも定期運航されているが、こちらは地方自治体が運営している。近年、ジュラ島のクレイグハウスからスコットランド本土のテイヴァリヒへの小型フェリーが定期運行されるようになり、本土との交通は若干改善された。
アイラ島 蒸留所
アイラ島で作れるウィスキー（スコッチ・ウイスキー）は「アイラ・モルト」として知られ、ピート（泥炭）によるスモーキーさが特徴である。
アイラ島 蒸留所
2016年現在では8つの蒸留所があり、島の南部の蒸留所、東から順にカリラ（Caol Ila）、アードベック（Ardbeg）、ラガヴーリン（Lagavulin）、ラフロイグ（Laphroaig）では強烈なピートの香りのウィスキーが製造されている。島の北側ではボウモア、ブルックラディ（Bruichladdich）、ブナハーヴン（Bunnahabhain）、キルホーマン（Kilchoman）が生産されている。ブナハーヴン、ブルックラディのウィスキーはノンピートであるが、キルホーマンとブルックラディで生産されるポート・シャーロット、オクトモアと呼ばれる3種のウィスキーはやはり強烈なピート香を持っている。やはり強いピート香をもつポートエレン蒸留所は1983年に閉鎖され、現在は建物の一部が残るのみで、現在は隣接のモルト製造所（モルトスター）のみが操業を続けていたが、2024年に再稼働した。ポート・シャーロットのロッホ・インダールは1929年に閉鎖されている。ブルックラディ蒸留所では近年ボトリング・プラントが開かれ、ウィスキーのバッティングや瓶詰めも行っている。ブルックラディ蒸留所は、モルトをアイラで瓶詰めしている蒸留所である。また、アイラ島内で栽培した大麦を使用したり（「アイラ・バーレイ」シリーズ）、全ての樽をアイラ島内で熟成させるという、アイラ島のテロワールにこだわった蒸留所でもある。
アイラ島 蒸留所
2005年6月にロッホサイド・ファームにオープンしたキルホーマン蒸留所は、同年11月に最初の蒸留を行った。モルティング・フロアが2006年2月に火事にあったがポート・エレンのモルトスターから乾燥大麦麦芽の供給を受けて蒸留を継続、モルティング・フロアは異なる姿で再建され、現在は自家製乾燥大麦麦芽を製造している。この蒸留所は、ブルイックラディ蒸留所よりもさらに西、島の西半島中央にあるロッホ・ゴロムの南に位置する蒸留所であり、スコッチ・ウイスキーの蒸留所中最も西に位置する蒸留所となった。
近年、ブルックラディ蒸留所がかつてのロッホインダール蒸留所の建物にインヴァーレーヴン蒸留所の設備を設置してポート・シャーロット蒸留所の名前で蒸留所を開く計画があったが、中止となった。
ガートブレック蒸留所の建設がインダール湾沿いボウモア蒸留所の南3kmに進められ、弱い直火蒸留、木製発酵桶、蛇管式冷却器という伝統製法で生産する計画。2015年に蒸留開始、2018年以降出荷を予定している。
ウィスキーとは別に、新たにアイラ島のオリジナルなエールが作られている。アイラ・エールは2004年3月22日にオープンし、7種類のエールを継続的に生産し、また毎年行われるモルトと音楽のフェスティバルのために特別なビールも造っている。醸造所はブリッジエンドからわずかに外れたアイラ・ハウス・スクエアにある。
また、ブルックラディ蒸留所では、ザ・ボタニストというアイラ島唯一のジンが生産されている。9種類のジンの基本的なボタニカル（ジュニパーベリーなど）のほか、22種類のアイラ島に自生するボタニカル（花、ハーブ、樹木など）が使用されており、世界で唯一稼動していると言われるローモンド・スチルで蒸留されている（蒸留はブルックラディ蒸留所のスチルハウスにて行われている）。
アイラ島 その他の産業
ウィスキー産業はアイラ島の基幹産業であるが、その他にビールの醸造、畜産（牛、羊、豚、アルパカなど）、農業、カキとホタテガイの養殖業、漁業、織物（ウール）、陶芸、観光などが島の産業として挙げられる。ここ数年は観光が好調なこともあり、工芸品（ろうけつ染めやガラス工芸品）や食品（ファッジやチョコレート）の小規模な工房が新たに開かれている。かつてはチーズとミネラル・ウォーターもこの島の特産品だったが、チーズは2000年に、ミネラル・ウォーターは1994年にその生産を終了している。
アイラ島 先進的なエネルギー利用
アイラ島の位置は大西洋の荒波に曝される場所であるため、スコットランド初の波力発電所が置かれることになった。LIMPET（Land Installed Marine Powered Energy Transformer）と名付けられた波力発電機は、欧州連合の資金援助を受け、インヴァネスのWavegen社とベルファストのクイーンズ大学の研究者たちによる設計と施工によって実現したものである。同社はクイーンズ大学のAlan Wells教授が1990年に編成した会社で、2005年からはVoith Siemens 社の子会社であるVoith Siemens Hydro Power Generationの所有である。Limpet500と呼ばれる発電機は、500キロワットの電力を島の配電網に配給する。2000年において世界初の商用波力発電所となった。2008年7月からは一般家庭に電力を供給している。
アイラ島 先進的なエネルギー利用
ボウモア蒸留所ではウィスキー製造の余熱を、ウィスキー製造、所内の暖房、温水プールなどに再利用している他、ポート・シャーロットの地域コミュニティ・センターであるポート・モール・センターでは風力発電が、ボウモアのゲール語大学イオナトゥ・ハルム・ヒーレ・イーレでは太陽電池などが使われ、化石燃料の使用を節約する試みが行なわれている。
さらに、アイラ海峡南端の海底にはプロペラ式の潮流発電機の設置が、リンスの西の海上には風力発電機の設置が計画されており、アイラ海峡の施設に関しては地元との協議と環境に与える影響の調査が始まっている。
アイラ島 釣り
アイラ島は、ヨーロッパで最も優れたブラウントラウト釣りの名所の一つである。輸入されたニジマスがこの島では放流されたことはないため、この「ブラウニー」は今でもこの島の淡水の生態系における優占種である。2003年、ヨーロッパ釣り大会がこの島の5つの湖で催された。川や湖に面したほとんどの土地で釣りが行われ、堤は釣りに利用される。海釣りも、特に海岸の破船のあるところで人気である。アイラ島では釣りは地元のスポーツとして定着しており、毎年釣り大会が催されている。
アイラ島 メディア
ボウモアにはイーラハ（Ileach）と呼ばれる新聞社があり、同名の新聞を2週に1回発行している。
アイラ島は、1954年の映画 The Maggie のいくつかのシーンに登場する。
1990年代のBBC作品 Para Handy は、一部にポート・シャーロットで撮影され、ロッホ・インダールまでの Vital Spark（パラ・ハンディーの小型漁船）とライバルの小型漁船とのレースが描かれている。小学校の生徒たちが放課後にそのレースを眺めるシーンが有名。
クイックジャパン
クイックジャパン株式会社は、東京都中央区に本社を置くクエン酸を中心とする食品・飲料のメーカー。
エメカ・オカフォー
チュクゥエメカ・ンドゥブシ・"エメカ"・オカフォー（Chukwuemeka Ndubuisi "Emeka" Okafor, 1982年9月28日 - ）は、アメリカ合衆国・テキサス州ヒューストン出身のバスケットボール選手。NBAのシャーロット・ボブキャッツなどに所属していた。ポジションはセンターとパワーフォワード。
エメカ・オカフォー 経歴
コネチカット大学に進み3年間ベン・ゴードンらとプレイした。2004年のNCAAトーナメントではチームを優勝へと導き、ファイナル4のオールトーナメントチームに選ばれた。大学3年を終えた時点でアーリーエントリーを宣言。2004年のNBAドラフトでドワイト・ハワードに次ぐ全体2位で（04-05シーズンからNBAに参入する）シャーロット・ボブキャッツから指名された。また、ドラフト直後のアテネオリンピックにアメリカ代表として出場し、銅メダルを獲得した。
1年目の2004-05シーズンのボブキャッツは大苦戦を強いられたが、オカフォーは孤軍奮闘の活躍。新人ながら中心選手として1試合平均15.1得点10.9リバウンドの好成績を残しベン・ゴードンらを抑えて、新人王に輝いた。また11月11日から1月1日までの19試合でダブル・ダブルを記録した。そして2005年のオールスター投票でもイースタンカンファレンスのフォワードで7位の票を獲得、新人としては最多得票だった。
2年目となった2005-06シーズンはシーズン序盤に足首を故障し、26試合の出場に終わった。その後先発として定着しリバウンドとブロックでは毎シーズン上位にランクインしディフェンシブな活躍を見せている。2007-08シーズンは全82試合に先発出場したもののチームは低迷し、光の当たらないシーズンが続いた。
エメカ・オカフォー 経歴
2008-09シーズン後、タイソン・チャンドラーとのトレードでニューオーリンズ・ホーネッツ (現：ニューオーリンズ・ペリカンズ）へ移籍した。
2012年6月20日、チームメイトのトレバー・アリーザと共にワシントン・ウィザーズへ移籍した。
2013年10月25日、マルチン・ゴルタットとのトレードでフェニックス・サンズに移籍。しかし、2013-14シーズンは椎間板ヘルニアの為に1試合も出場できず、以降は無所属の状態が続いた。
2017年9月25日、フィラデルフィア・76ersとトレーニングキャンプに関する契約を結んだが、開幕前に解雇。解雇後に傘下のデラウェア・87ersに送られ、NBA復帰を目指すことになった。
2018年2月3日、ニューオーリンズ・ペリカンズと10日間契約を締結した。2月12日に行われたデトロイト・ピストンズ戦で約5年ぶりにNBAの選手として先発出場した。この試合でオカフォーは8得点、7リバウンドを記録、試合はペリカンズが118-103で勝利した。2月14日、ペリカンズと二度目の10日間契約を結んだ。2月26日、チームと正式契約を結んだ。
エメカ・オカフォー プレースタイル
オフェンス能力は平均的である一方、ディフェンスは評価が高く、チームの守護神としてペイントエリアを支えている。真面目な性格でリーダーシップにも長ける。
若草大橋有料道路
若草大橋有料道路（わかくさおおはしゆうりょうどうろ）は、千葉県印旛郡栄町と茨城県北相馬郡利根町を利根川を跨いで結ぶ、茨城県道路公社管理の有料道路である。
若草大橋有料道路 概要
利用促進のため、2010年（平成22年）1月1日から3月31日まで無料で通行できた。同年4月1日以降は通常料金に戻されている。
料金徴収時間は6時から20時となっている。
若草大橋有料道路 沿革
2006年（平成18年）
1月10日：茨城県北相馬郡利根町大字加納新田（県道取手東線交点 - 橋梁部）の取付道路工区を着工。
2月3日：千葉県印旛郡栄町大字北（橋梁部 - 国道356号交点）の取付道路工区を着工。
3月31日：若草大橋有料道路の建設工事完了。
4月18日：開通。通行料金徴収開始（軽自動車等150円、普通車200円、中型車250円、大型車350円、特大車550円、軽車両等20円）。
若草大橋有料道路 今後の展開
千葉茨城道路として、龍ケ崎市地区から成田市地区、また千葉ニュータウン方面へのアクセスとしての道路軸になることが予想される。従来は栄橋のバイパスとしての要望が強く、県道千葉竜ケ崎線の一部としての建設とする計画もあった。
若草大橋有料道路 隣の橋
（上流） - 利根川橋梁 - 栄橋 - 若草大橋 - 長豊橋 - 常総大橋 - （下流）
司令塔 (スポーツ)
スポーツにおける司令塔（しれいとう）は、パスや他の選手への指示によって試合の流れをコントロールする役割を果たすチームの中心選手のことを指す。プレイメーカー (英:playmaker) 、パサーとも呼ばれる。
司令塔 (スポーツ) 一般的な例
ただし、この言葉はそのポジションそのものを指すものではなく、役割やタイプを表す言葉である。
司令塔 (スポーツ) サッカーにおける司令塔
サッカーにおいても他のスポーツと同様に司令塔は試合の流れをコントロールする役割を果たすチームの中心選手のことを指す。日本においては、中田英寿がフランスワールドカップに向けての最終予選で攻撃的ミッドフィールダー（トップ下）をしており、ワールドカップ出場を決めたイランとの試合において、2アシストを決めたこと、および中田の特異なファッション、言動から中田ブームが起き、中田ブームとともにこの言葉も定着した。そのため、2000年代前半までは主に攻撃的ミッドフィールダー（トップ下）で、フォワードにパスを多く出すタイプの選手を指して使われた。しかし、近年のサッカーではより低い位置から攻撃を組み立てようとする傾向が強くなり、チームによってはDFや守備的ミッドフィールダー（ジュビロ磐田の黄金期における名波浩やブラジルワールドカップ最終予選での遠藤保仁など）が司令塔の役割をこなし、トップ下の選手にパサータイプを置かないというチームも多くなった。例えば、2010-11のボルシア・ドルトムントにおいて香川真司は攻撃的ミッドフィールダー（トップ下）であるが、司令塔ではない。
イギリスでは、司令塔的な選手のことを“ジェネラル”（将軍）、または“ミッドフィールド・ジェネラル”と呼ぶ。これは、アメリカンフットボールでクォーターバックのことを“フィールド・ジェネラル”と呼んでいたことに由来する。
アントワン・ジェイミソン
アントワン・コーテズ・ジェイミソン（Antawn Cortez Jamison、1976年6月12日 - ）は、アメリカ合衆国・ルイジアナ州シュリーブポート出身の元プロバスケットボール選手。現在はワシントン・ウィザーズのチームディレクターを務めている。ポジションはパワーフォワードまたはスモールフォワード。
アントワン・ジェイミソン 経歴
大学時代は、ヴィンス・カーターらと共にノースカロライナ大学に在籍、2年目からはチームのエースとして活躍し、3年間で平均19.0得点、9.9リバウンドの成績を残した。
1998年のNBAドラフトで全体4位指名をトロント・ラプターズから受けるが、即座にヴィンス・カーターと交換でゴールデンステート・ウォリアーズに放出。
デビュー後2年は膝の怪我もあり本調子ではなかったが、3年目の00-01シーズンに素質が開花。82試合全てに先発出場を果たし、1試合平均24.9得点、8.7リバウンドの成績を残し、ウォリアーズのエースとなる。03-04シーズン開幕前に、ニック・ヴァン・エクセルらとの交換でダラス・マーベリックスに放出された。
マブスではベンチからの出場がほとんどだったが、平均14.8得点、6.3リバウンドと成績を残しNBAシックスマン賞を受賞。2004年のNBAドラフト開催日にジェリー・スタックハウスらとのトレードでウィザーズに移籍した。
アントワン・ジェイミソン 経歴
ウィザーズではギルバート・アリーナスや、ラリー・ヒューズらと共にチームのプレーオフ出場に貢献。翌05-06シーズンはヒューズが移籍したものの、2年連続のプレーオフ出場に一役買った。
2010年2月17日に3チームが絡むトレードでクリーブランド・キャバリアーズへ移籍した。
2012年7月25日にロサンゼルス・レイカーズと契約を結んだ。
2013年8月28日にロサンゼルス・クリッパーズと契約を結んだ。12月11日のボストン・セルティックス戦で3得点を記録し、NBA史上39人目となる通算20,000得点を達成した。
2014年2月20日にジェンク・アキョルのドラフト交渉権とのトレードでアトランタ・ホークスへ放出されたが。
現在はロサンゼルス・レイカーズの解説者を経て、2017年10月3日にレイカーズのスカウトに就任したことが発表された。
アントワン・ジェイミソン プレースタイル
NBA入りしてからスモールフォワードとパワーフォワード両方を経験したこともあり、ゴール付近での得点やリバウンドに加え、アウトサイドシュートの精度も高く、スピードも備えているマルチな才能を持ったビッグマン。2試合連続50得点したこともあり、爆発力もある。セルフィッシュな性格ではないがアシスト数が少なく、キャリア平均では一試合あたり2以下である。
和田光司
和田 光司（わだ こうじ、1974年1月29日 - 2016年4月3日）は、日本の男性歌手。京都府福知山市出身。身長175cm。血液型はB型。
病気の療養による2度の活動休止を経て歌手復帰を果たす姿から、デビュー曲のタイトルにかけて不死蝶のアニソンシンガーと呼ばれていた。
和田光司 来歴
1999年4月、テレビアニメ『デジモンアドベンチャー』（フジテレビ系）の主題歌「Butter-Fly」でメジャーデビュー。同曲はオリコンチャート47位にランクインし、自身の代表作となった。これがきっかけでデジモンシリーズでは『デジモンフロンティア』（2002年）まで4年連続で主題歌を歌唱し、以降のシリーズにも継続して参加していた。
2000年にはテレビアニメ『トランスフォーマー カーロボット』で主題歌「炎のオーバードライブ～カーロボットサイバトロン～」を担当。
2001年12月、ファーストアルバム「all of my mind」をリリース。
2003年、上咽頭がんを患っていることが発覚。「5年後の生存率は40%」と医師より宣告され、同年4月に開催された"We Love DiGiMONMUSiC お台場メモリアルコンサート2003-春-"のライブをもって活動休止する。
2005年、療養から復帰。手術や放射線治療により一時は声を失ったが、声が出るようになったため、ライブなどの活動を再開した。
2006年11月、テレビアニメ『デジモンセイバーズ』の主題歌「ヒラリ」でメジャー復帰を果たす。
和田光司 来歴
2007年からはブラジルを中心に海外のアニメ関係のライブイベントへの参加を始めた。同年2月にはベストセレクションアルバム「The Best Selection～Welcome Back!」をリリース。
2009年、メジャーデビュー10周年を記念して「Butter-Fly ～Strong Version～」をリリース。翌年にはテレビアニメ『デジモンクロスウォーズ』の挿入歌を担当した。
2010年、声優・歌手の前田愛とユニット“KALEIDO☆SCOPE”を結成し、ユニット活動を開始。
2011年、癌の再発が発覚したため同年10月に再び治療専念を理由に活動休止を発表。
2013年10月3日、2年振りに活動を再開することをブログ・Twitterにて報告。後日、YouTubeにメッセージ動画を公開。11月のソロライブで復帰を果たした。
2014年1月付でSOLID VOXに移籍。8月、Animelo Summer Liveに出演。10月にはデビュー15周年を記念したソロライブを開催。
和田光司 来歴
2015年3月、ミニアルバム「re-fly」をリリース。7月にはソロライブが予定されていたが、6月に体調不良となり、以降のライブやイベントへの出演が取り止めとなった。11月上映のOVA作品『デジモンアドベンチャー tri.』では主題歌「Butter-Fly～tri.Version～」を担当。この曲が最後のレコーディング曲となった。
2016年4月3日早朝、上咽頭がんにより死去。42歳没。葬儀は近親者による密葬。生涯独身だった。同月26日には恵比寿LIQUIDROOMにて「和田光司 お別れの会」が執り行われた。
2018年8月30日、Zepp Tokyoにて、“和田光司 三回忌追悼ライブ「不死蝶（バタフライ）よ永遠に」-We Love DiGiMONMUSiC-”と題した追悼ライブが行われた。宮崎歩、AiMらが出演。
2025年1月5日、Zepp DiverCity TOKYOにてデビュー25周年企画ライブ“和田光司トリビュートライブ2025～不死蝶(バタフライ)よ永遠に～”が行われた。
和田光司 人物
ギターを購入して歌い始めた頃は、専らバラードを歌っており、「Butter-Fly」はほぼ初めて歌うロックであった。
デジモンアニメシリーズではすべての作品に歌唱で参加しており、「仕事の8割はデジモン絡み」「デジモンシンガー」とも言われている。
独特の掠れた歌声を持つ。治療で喉を痛めたことにより復帰後は歌声が変わったという指摘もあったが、本人は「（復帰後の）ちょっとがらっとした声の方が、自分が好きな声に近づいている」「僕としては、自分にとって理想の声を得られたという思いがあります」と語っている。
2度目の休養の際は、医師から完治と通告された直後の再発であったためにショックは大きかったという。「このまま引退してもいい」というほど歌う気力を失っていたが、知り合いに「使命感で歌い続けるのではなく、歌える時に歌って、歌えなくなったらまた休めばいいじゃない」と言われたことにより考えを改め、再び歌手活動を行う事を決意した。
和田光司 ディスコグラフィ
上記シングル、アルバム未収録の歌唱楽曲のみ記載。
青木孝太
青木 孝太（あおき こうた、1987年4月27日 - ）は、滋賀県出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションは、FW。
青木孝太 来歴
2003年、滋賀県立野洲高等学校に入学。山本佳司監督の下、従来の高校サッカースタイルの常識を覆す南米的で個人技を重視したパスサッカーで第84回全国高等学校サッカー選手権大会で優勝。野洲高校を日本一に導く原動力となった。同期は楠神順平、内野貴志。一年下には乾貴士がいた。
2006年、ジェフユナイテッド千葉に入団。同年のU-19アジア選手権のメンバーに選出され、準々決勝のU-19サウジアラビア戦でU-20ワールドカップ出場権を決める決勝点を決めたり、準決勝の韓国戦の起死回生の同点ゴールをあげるなど活躍した。
その後2度の期限付き移籍を経て、2013年にザスパクサツ群馬に完全移籍で加入した。シーズン終了後、一度は契約満了による退団が発表されたが、12月25日に群馬と再契約を結んだと発表された。
2015年6月、現役を引退すると報じられた。
引退後はサッカー界から離れた。2020年に親族経営の電気工事会社に入社している。
マラヤ共産党
マラヤ共産党（Malayan Communist Party：MCP）は、1930年5月に英領マラヤで結成された共産主義政党。南洋共産党を前身とする。
マラヤ共産党 沿革
1920年代後半に南洋共産党が起こした労働争議、ストライキは失敗に終わり、英植民地当局の取締りによって党幹部が検挙され中国へ送還されたため、勢力は微弱なままだった。
コミンテルンは、1929年に開かれた第2回代表者会議で情勢分析を行い、1930年の第3回代表者会議までに、仏領インドシナでグエン・アイ・クオックの指揮下にインドシナ共産党を設立、南洋共産党はマラヤ共産党（MCP）と改称し、マラヤ、タイ王国、インドネシアの活動を統括し、中国共産党の直接指揮を受けず、独自にマレー人、インド人、華人を入党させることになった。
1930年4月には、クアラ・ピラでマラヤ人民抗日軍を結成。
1931年に日本軍が満州に侵攻し、マラヤやシンガポールの華人の間で反日感情が高まると、MCPは「マラヤ・ソビエト共和国」樹立構想に代えて「マラヤ共和国」樹立構想を打ち出し、資本家層の取り込みをはかる戦術変更を行った。これにより党内で変更賛成派と反対派の分裂が深刻化し、コミンテルン極東局が介入して同局に調停が委ねられた。この混乱の中で、ベトナム人の萊特が台頭し、1936年の党内危機を解決に導いてMCPの総書記となった。
1933年に世界恐慌が起こると、MCPは勢力を拡大し、マラヤ全域に支部を設立。1935年にはセランゴール州・バトゥアランの鉱山労働者にストライキを起こさせ、同鉱山を所有してソビエト政府を樹立した。
マラヤ共産党 沿革
1941年12月に日本軍がマレー半島に侵攻すると、英植民地当局は逮捕していたMCPの幹部を解放し、彼らは武力組織・マラヤ人民抗日軍（MPAJA）を結成して、中国系住民の支援を受けて抗日ゲリラ活動を展開、英軍特殊部隊・136部隊と協力して勢力を拡大した。
他方で、MCPの総書記だった萊特が日本軍の特別警察隊のスパイとなって党幹部の情報を日本軍に流していたため、日本軍の占領期間中に党中央執行委員（上級幹部）の大半が日本軍に逮捕され、殺害された。
アジア・太平洋戦争の終結後、MPAJAはシンガポールに進軍、MCPはクイーン街に本部を設立し、蒋克秋の中国語学校を引き継いだ。
MCPは対日協力者を探し出して報復することに注力した。1947年、総書記の萊特が戦争中日本軍に協力していたことが発覚し、萊特は逃亡、前ペラ州書記の陳平が総書記となった。またMCPは華人の対日協力者を人民裁判にかけ、更に、もともと華人ほど日本人に悪感情を抱かず、対日協力者の多かったマレー人に対しても報復を行い、バトゥパハやムアルではマレー人が反撃して双方に多数の死者が出る人種暴動となったほか、ペラ州での衝突では数百人の華人がマレー人の家屋19戸を焼き、マレー人56人を殺害した（ブコールの虐殺）。
マラヤ共産党 沿革
英軍が復帰するまで、MPAJAはマラヤ各地に人民委員会をつくり、また治安維持にあたったが、コミンテルンが解散し、コミンフォルムが未結成でモスクワからの指示がない状況で、共産マラヤの独立を宣言することはなかった。
マラヤに復帰した英国はMCPに武装解除を求めたが、1948年2月にインド共産党主催でカルカッタで開かれた「東南アジア青年会議」の後、同年3月にMCPは中央委員会を開催して「革命武闘路線」を採択し、港湾労働者や運輸労働者、工場にストライキを呼びかけ、同年のメーデーでデモ行進を行い、シンガポール政府と武力衝突を起こした。英植民地政府の組合指導者追放令を受けて、MCPは全都市支部に武闘指令を発し、同年5月31日にMCPの指導者は地下に潜行した。武闘指令を受けてペナンやマレー各地で欧州人の農園主や国民党右派の人士が殺害された。
1948年6月17日に英植民地政府はマレー全土に緊急事態を宣言、同年7月23日にはMCPと人民抗日軍およびその付属組織に活動禁止令を発出し、警察がMCP本部や労働団体を捜索、千余人を逮捕した。共産ゲリラはジャングルに潜伏し、山村に散在する華人住民の支援を受けながら反英闘争を継続した。
マラヤ共産党 沿革
1950年にゲリラ作戦本部長となった英・ブリッグス将軍は、マレーの山地に住む住民を「新村（en:New Village)」に移住させる「ブリッグス・プラン」を実施し、1951年までに42万3千人を移住させて共産ゲリラの補給路を断った。MCPはジャングルの更に奥へと追い詰められ、プランへの協力者や政府官吏・警官を襲撃して対抗した。1951年10月、MCPはクアラルンプール近郊の路上で在マラヤ英国高等弁務官ヘンリー・ガーニーの暗殺に成功した。
1952年2月、ブリッグスとガーニーの後任となったテンプラーは、各村に至るまで議会を設立し、生地主義による住民登録を認めることで華人120万人・インド人18万人に市民権を与えて、マレーシアの自治を進展させ、1953年秋にはゲリラの影響力がないと認めた地域の食糧制限や夜間外出禁止令を緩和する「白色地域」制度を導入してゲリラの影響力を排除させた。支援者の共産ゲリラ離れが進み、テンプラーは2年間の在任期間中にゲリラの規模を1/3にまで縮小させた。
リー (1987, pp. 147–148)は、MCPがマラヤ危機に敗れた原因として、萊特の裏切りにより優秀な指導者を欠いていたことの他に、マレー人の貧困層の支持が得られなかったことを挙げ、支持が得られなかった理由として、
マラヤ共産党 沿革
を挙げている。
1955年7月のマレーシアで最初の総選挙に際して、UMNOの党首ラーマンは共産党員の特赦を打ち出した。
同年5月のバンドン会議で周恩来から平和的交渉による問題解決について示唆を受けたMCPは、連盟党や他の政党に「特赦を受け入れる意思があるが、マラヤ各民族解放軍（MRLA）は降伏しない」との信書を送った。
同年9月初旬、総選挙に勝利し、首相となったラーマンは、「特赦の方法を明確にするために」陳平と会うことに同意し、同年12月28日、バリンでジャングルから出てきた陳平と会談した。MCPの要求は条件付の停戦と、MCPの合法化だった。ラーマンはMCPの合法化を受け入れず、解党して党員が警察の取調べを受けることを求めて交渉は行き詰まり、両者は「連邦政府が治安と国防に関する自治権を獲得すれば停戦に合意し、武装放棄し軍を解散する」との共同声明を発表したが、交渉は物別れに終わった。
その後、1957年のマレーシア独立と前後してMCPは何度か連盟党に和平を提案したが、投降の意思が確認できないとしてラーマンは会談に応じなかった。