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あき竹城 出演
第1シリーズ・第2話「伊豆湯けむり危険な密会」（1988年）
第2シリーズ・第13話「小さな目撃者」（1989年）
第8シリーズ・第2話「男の売春！安浦刑事の潜入捜査」（1995年）
第10シリーズ・第1話「母と娘10年目の再会！南紀・房総、二つの勝浦を結ぶ殺意」（1997年）
第11シリーズ・第1話「無差別に襲われた女・連続通り魔！父が家庭を捨てた!?」（1998年）
第11シリーズ・第11話「幼児虐待の謎!? 母の生還」（1998年）
第12シリーズ・第20話「女巡査が犯人!? 水着を買う女！」（1999年）
外科医・夏目三四郎（1998年） - 酒匂菊 役
TRICK2 「episode 1・六ツ墓村」第1話「六墓」・第2話「落ち武者の謎」（2002年） - 梅竹 役
歓喜の歌（2008年、北海道テレビ）
土曜ワイド劇場
「島めぐり豪華フェリー花嫁ツアー殺人事件」（1988年）
「はみだし弁護士・巽志郎」（1996年 - 、朝日放送） - 野村真知子 役
「京都の芸者弁護士事件簿」（1998年、朝日放送） - 西山信江 役
「京都殺人案内」（2002年、朝日放送） - 井上伸子 役
「第一級殺人弁護」（2003年） - 尾田敦子 役
テレビ東京系
ウッチャンナンチャンのコンビニエンス物語（1990年） - 笹川哲子 役
コチュジャン
コジジャン（韓: 고추장、英: Gochujang）は、もち米麹と唐辛子の粉などを主な材料とする韓国の発酵調味料。コチジャンとも呼ばれる。
甘辛い味が特徴。材料の唐辛子により赤みを帯びている。コチュジャンとは、唐辛子（コチュ、고추）の醤（調味料）を意味する言葉である。コチュは、苦椒（コチョ、고초）が訛ったものである。
コチュジャン 概要
主な材料はもち米麹であるが、時代や地域によっては大豆、麦や小麦粉、黍なども混ぜたりと、今日までに材料や製法は多様化している。それらを唐辛子の粉、塩などで調味し、発酵熟成させて作る。発酵により、唐辛子の刺激がまろやかになる。基本的にはもち米麹で甘みが出るのだが、特に日本では麦芽（水飴）、砂糖を加えることが多い（日本のみならず本場朝鮮でも糖類を加えて作る傾向にあるが、日本製は甘みが強い）。
ビビンバを食べる際の必需品であるほか、鍋物や煮物、炒め物、和え物から薬味などにも用い、そのまま生野菜につけたり、直接飯に混ぜ込んで食べたりもする。用途がきわめて広く頻繁に用いられるため、日常の食事に欠かせない調味料となっている。
コチュジャン 歴史
朝鮮には胡椒や川椒（花椒の別名）のような辛さを持つ醤文化が存在していたが、唐辛子が文禄・慶長の役の頃日本から伝来し、18世紀には『山林経済』に唐辛子の栽培法が紹介され一般的に唐辛子の栽培が行われるようになり、次第に胡椒、川椒に替わる材料になった。18世紀半ばからコチュジャンは作られるようになった。18世紀の本『謏聞事說』『增補山林経済』でコチョジャン（고초장）の作り方に言及している。19世紀初めに書かれた生活百科事典「閨閤叢書」には、現在食べられているものに近いコチュジャンの製造法が掲載されている。
2006年の映画/4月
8日
キスキス,バンバン（ アメリカ合衆国）
君とボクの虹色の世界（ アメリカ合衆国）
パパラッチ（ アメリカ合衆国）
プロデューサーズ（ アメリカ合衆国）
リバティーン（ イギリス）
家の鍵（ イタリア・ フランス・ ドイツ）
美しき運命の傷痕 ( フランス・ イタリア・ ベルギー・ 日本)
風のファイター（ 韓国）
the EYE 2（ 香港・ タイ）
トカゲ女 （ タイ）
タイフーン/TYPHOON（ 韓国）
映画監督になる方法（ 日本）
立喰師列伝（ 日本）
寝ずの番（ 日本）
闇打つ心臓（ 日本）
15日
ナニー・マクフィーの魔法のステッキ（ イギリス）
モルタデロとフィレモン （ スペイン）
ジンガ （ ブラジル）
緑茶（ 中国）
連理の枝（ 韓国）
クライング・フィスト（ 韓国）
ダンサーの純情（ 韓国）
ヨコハマメリー（ 日本）
名探偵コナン 探偵たちの鎮魂歌 ( 日本/アニメ)
クレヨンしんちゃん 伝説を呼ぶ 踊れ!アミーゴ! ( 日本/アニメ)
2006年の映画/4月
22日
アイス・エイジ2（ アメリカ合衆国/アニメ）
アンダーワールド: エボリューション（ アメリカ合衆国）
スポンジ・ボブ/スクエアパンツ（ アメリカ合衆国）
ニュー・ワールド（ アメリカ合衆国）
Vフォー・ヴェンデッタ（ アメリカ合衆国・ ドイツ）
ぼくを葬る（ フランス）
トム・ヤム・クン! （ タイ）
デュエリスト（ 韓国）
ディバージェンス （ 香港）
チェケラッチョ!!（ 日本）
ブレス・レス（ 日本）
29日
ブラッドレイン（ アメリカ合衆国）
ロンゲスト・ヤード（ アメリカ合衆国）
RENT/レント（ アメリカ合衆国）
ブロークン・フラワーズ（ アメリカ合衆国）
僕の大事なコレクション（ アメリカ合衆国）
隠された記憶 （ フランス・ オーストリア・ ドイツ・ イタリア）
戦場のアリア （ フランス・ ドイツ・ イギリス）
愛より強く （ ドイツ）
太陽に恋して （ ドイツ）
ファザー、サン （ ドイツ・ ロシア・ フランス・ イタリア・ オランダ）
夜よ、こんにちは （ イタリア）
プラハ! （ チェコ）
the EYE3（ 香港・ タイ）
キャッチ ア ウェーブ（ 日本）
小さき勇者たち～GAMERA～（ 日本）
MAZE（ 日本）
阪神3000系電車
阪神3000系電車（はんしん3000けいでんしゃ）は、阪神電気鉄道が1983年に導入した優等列車用の電車で、赤胴車と呼ばれる急行系車両の形式である。7801・7901形と3521形による3両編成を種車に、制御装置を抵抗制御から界磁チョッパ制御に更新改造して登場した。
阪神3000系電車 概要
1973年と1979年の2度のオイルショックによって省エネルギーの機運が高まり、阪神では駅間距離が短く加減速の頻度が高い普通系車両（ジェットカー）で回生ブレーキ付きの電機子チョッパ制御を採用し、30%の高い回生率を達成した。しかし急行系車両では加減速が少なく、高速走行によりブレーキ初速も高いため、電機子チョッパ制御では省エネ効果が不十分と判断された。このため、価格面で有利な界磁チョッパ制御を急行系車両で採用することとなった。
改造種車は、経済車の7801・7901形と3521形である。3521形は単車走行が可能な片運転台の増結車であったが、冷房改造の際に床下スペースの関係から冷房電源が搭載できなかったため、7901形に搭載した大容量の110kVAのMGから給電を受ける形を取り、3521形の12両は7801・7901形7801-7901から7912-7812までの2両×12ユニットとの3両固定編成となっていた。
阪神3000系電車 概要
普通系車両の代替新造が一段落した1983年より、この3両編成を回生・抑速ブレーキ付きの界磁チョッパ制御車に更新改造することとなり、3000系として登場した。1983年9月に3101Fと3102Fの2本が竣功し、1年に1 - 2編成のペースで改造が行われ、1989年7月に3111が登場して全編成の改造が完了した。
従来の阪神の車両は、車両形式に関係なく複数形式の併結運転が可能であったため、「系」の区分を持たず「形」のみで示していたが、3000系は同一系列だけでの編成を前提にしたことから、阪神で初めて「系」の呼称が付くようになった。以後、阪神の新形式車は1986年に3801・3901形を改造して登場した8701・8801・8901形と7890・7990形を除いて「系」で呼ばれている。
阪神3000系電車 改造内容
編成は梅田方から3101 (Mc)  - 3001 (M')  - 3201 (Tc) で、種車のMc-T-Mc編成とは異なり、中間車を電装改造して神戸方先頭車の電装を解除することでMM'ユニットを組むこととなり、制御装置の改造に併せて回生ブレーキも搭載し性能の向上・省電力化・保守の省力化を図った。
編成中の7901形全車に電装改造を実施して中間電動車の3001形としたが、3101形と3201形については、大阪方の7801形、3521形の奇数車とも制御電動車の3101形とし、神戸方の3521形・7801形偶数車の電装を解除して制御車3201形とした。パンタグラフはMc車の3101形に搭載されたほか、電装解除したTc車の3201形にも回生ブレーキ作動時の離線対策として種車のものが存置された。
連結器は運転台側がバンドン式、編成中間が棒連結器となっている。
外観については大きな変化はなく、3521形後期車から改造された車両は前面の雨樋が埋め込まれているほか、車体断面や冷房装置取り付け高さも7801形および3521形前期車から改造された車両と異なっている。種車が奇数・偶数で向きが異なっていたため、中間車の3001形は奇数車・偶数車で戸袋の位置が逆になっている。
阪神3000系電車 改造内容
内装は荷物棚が網棚からパイプ製のものに交換されたほか、化粧板も従来の青系から7001・7101形以降で採用された緑系の格子柄に変更された。1987年改造の3107F以降6編成の内装は、8000系と同じベージュ系の化粧板に更新された。3111Fと3112Fは化粧板を客室のみベージュ系に更新し、乗務員室は従来の緑系のまま存置された。
主電動機は、東洋電機製造製の直流複巻整流子電動機であるTDK-8175-A（1時間定格出力110kW）に換装した。制動装置は回生ブレーキ併用のHSC-Rに換装され、制御装置は三菱電機製の界磁チョッパ制御装置であるFCM-118-15-MRHを3101形に装備した。
補助電源装置は7901形が搭載していた110kVAのCLG-350-Mを、改造後も3001形に継続して装備し、空気圧縮機は7901形から流用したDH25-DまたはM-20-Dを3201形に2基搭載したが、3207以降はC-2000-Mに換装された。
台車は種車の住友金属工業FS-341およびFS-341Tを流用、3001形は3201形になる7801形・3521形にFS-341Tを譲り、自車は逆にFS-341に換装した。いずれの台車も鋳造式である。
7801形1次車および3521形から3000系への改番は下表の通り。3011と3012は2代目で、3011形とは無関係。
阪神3000系電車 運用の変遷
登場後は急行系運用に幅広く投入された。多くの優等列車運用では本系列3両×2本で6両編成を組んで運用されていたが、当時は急行・準急運用の一部に5両編成が残っていたため、本系列に3501形2両や7801形・7861形2両を併結して5両編成を組成して運行されることもあった。7801形や7861形と併結する場合、3000系の回生ブレーキは作動するが、抑速ノッチは作用しなかった。また、1986年から1993年にかけては7801形と7861形で3両ユニットを組んだ編成とも6両編成を組んで運用されていた。
本線の急行系運用が全て6両編成化されると、以後は3両編成2本を連結した事実上の6両固定編成となり、中間に入った先頭車同士の幌は中間車用の1枚幌に換装された。このほか、3102F+3101Fの編成以外は大阪方に奇数番号の編成+神戸方偶数番号の編成で6両編成を組成したことから、3102・3201の2両を除いて旧3521形改造の先頭車はすべて中間に入り、雨樋を埋め込んだ後期車からの改造車も営業運転時に先頭車として運用されることはなくなった。この他、時期は不明であるが3201 - 3206に搭載の空気圧縮機を3207以降と同じC-2000-Mに換装している。
阪神3000系電車 運用の変遷
1995年1月17日に発生した阪神・淡路大震災により、3000系は2編成12両が被災した。被災編成とその後の経過については以下の通り。
3000系は6両編成で本線の特急・急行などで運用されていたが、阪神梅田 - 山陽姫路間の直通特急運転開始後は運用の幅が狭まった。1998年2月の直通特急運転開始に伴うダイヤ改正によって急行系車両の運用減少により、3102F+3101Fおよび3103F+3104Fが2月13日に運用を離脱、5500系5505F・5507F・5509Fに置き換えられて2月16日付で廃車された。
2001年以降9300系の新造に伴って再び置き換えが始まり、3105F+3106Fが9501Fに代替されて同年3月31日付で廃車され、この時点で3000系は6両編成2本の12両が残るのみとなった。残る編成も3107F+3108Fが9503Fの代替新造に伴って2002年3月31日付で廃車、最後に残った3111F+3112Fも9505Fの登場により2003年3月14日の運用を最後に営業運行を終了、直後の3月16日付で廃車され、3000系は形式消滅となった。
阪神3000系電車 編成表
1989年9月20日現在。
震災の前日、1995年1月16日現在。
テミス (衛星)
テミス（Themis）は、ウィリアム・ヘンリー・ピッカリングにより存在が発表されたが、実際には存在しなかった土星の衛星。
テミス (衛星) 概説
ピッカリングは、1904年4月17日から7月8日までに撮影した写真乾板のうち13枚に、未発見の衛星が写っていることを見出した。そして、ギリシア神話に登場する掟の女神テミスにちなんで名前をつけ、1905年4月28日に土星の10番目の衛星として発表した。しかし、これは後から観測ミスであることが分かった。
ピッカリングの計算によれば、テミスの公転軌道は、軌道傾斜角が黄道面に対して39.1°と大きく、離心率も0.23と大きな長径1,457,000kmの楕円軌道で、公転周期は20.85日であった。さらに、ピッカリングはテミスの直径を61kmと見積もった。
ピッカリングは、1899年には土星の9番目の衛星フェーベを発見しており、1906年には「土星の9番目、10番目の衛星の発見」によってフランスの科学アカデミーからラランド賞を受賞している。
テミス (衛星) 概説
なお、土星の衛星で実際に10番目に発見されたのは、1966年に発見され、1980年に確認されたヤヌスであった。その公転軌道と計算されたテミスの公転軌道は大きく離れている。
また、「テミス」と名づけられた小惑星「（24）テミス」も存在する。
以前にも、ヘルマン・ゴルトシュミットがタイタンとヒペリオンの間に9番目の衛星を発見し、ギリシア神話に登場する半人半馬の賢者ケイロンにちなんで「キロン」と命名したことがあった。この発見も誤りであり、キロンの名は土星と天王星の間を巡る軌道にある小惑星のキロンに付けられている。
日の丸自動車興業
日の丸自動車興業株式会社（ひのまるじどうしゃこうぎょう）は、東京都文京区に本社を置く、主に貸切バス事業を運営するバス事業者である。日の丸リムジングループに属する。
日の丸自動車興業 概要
1963年（昭和38年）5月15日設立。東京のタクシー事業者日の丸自動車の貸切バス部門として開業したのが始まりである。当初は東京都内のみを営業エリアとしていたが、1990年代以降は東日本観光バス（祐徳自動車系列）・むらさき観光（キッコーマン系列）・八街観光自動車（一部のみ）・エアポートバス（日本ビューホテル系列）を買収・統合することで事業拡大を図り、現在は1都3県（神奈川県・千葉県・埼玉県）を営業区域としている。
このほかグループ会社として、大東観光バスを傘下に加えてHMC大東を経てHMC東京を設立、これに都自動車のバス部門を統合して東京・千葉に拠点を置く。2015年には明星自動車（京都）のバス部門を傘下に加えて明星観光バスを設立し、関西へ進出。続いて中央交通 (大阪府)を傘下に収めている。
一般貸切バスの他、観光周遊バスとして屋根のない2階建てバス（オープントップバス）を用いた「スカイバス」・「スカイホップバス」および水陸両用バスを用いた「スカイダック」を運行する。また、地域企業をスポンサーにした無料巡回バスの運行も手がけている。
日の丸自動車興業 営業所
東京都文京区後楽1-1-8
東京都足立区宮城1-4-14
埼玉県新座市野火止6-5-29
神奈川県横浜市戸塚区名瀬町1720
千葉県成田市小菅440
日の丸自動車興業 貸切バス
事業区域は東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県。保有台数は約160両。大型バスには「West Coast」「Super West」「San Diego」、中型バスには「Sneaker」の名称がつけられている（→車両についての詳細は#車両節を参照）。
日の丸自動車興業 スカイバス
2階建てオープントップバスを用いた定期観光バスまたは募集型企画旅行商品である「スカイバス東京」を運行する。スカイバスは自社またはグループ会社により京都など他地域でも運行するほか、各地で他社に車両を貸与し運行ノウハウを提供する形態での運行支援も行っている。
「スカイバス東京」は2004年9月10日に募集型企画旅行扱いで運行を開始した。2009年6月18日には国土交通省から定期観光事業の許可を受け、路線バス扱いの定期観光バスとして運行されている。
東京駅丸の内南口の三菱ビル前にスカイバス乗り場を、同ビル内にチケットカウンターを設ける。各コースともスカイバス乗り場から出発し都内各所を周回後、同乗り場に戻ってくるコースとなっている。途中下車はなく、すべて車窓観光である。全席指定席となっている。
アテンダント（ガイド）が乗車し、観光案内を行う。一部コースではGPSによる外国語音声ガイダンスシステム（英語・中国語・韓国語）がある。雨天時はレインコートが無料で配布される。雨天でも1階席の利用はできない。また、安全上の理由で傘の利用はできない。スカイバス車両はイベントなどでの貸切利用も受け付けている。
過去、オープンバス以外に「クラシックスカイバス東京」の名称でレトロ調車両（アメリカ・クラシックトロリー製）を用いたこともあった。
日の丸自動車興業 スカイバス
当社は、日本の観光都市での「スカイバス」運行に携わっている。JTBグループ・バス事業者と提携、当社は運行ノウハウ提供と車両貸与を行い、実際の運行は現地のバス事業者が担当するものである。一部事業者では定期観光バスとして運行されたことから、2009年のスカイバス東京の路線免許取得：定期観光バス化に影響を与えている。
2006年6月に北都交通の運行により札幌市での運行を開始した後、2007年からは京都市（京都定期観光バスの一環として京阪バスが運行、その後明星観光バスに移管）・那覇市（沖縄バスが運行）においても運行を開始している。また、2006年の北海道日本ハムファイターズの日本シリーズ優勝パレードにも貸し出され、この時はジェイ・アール北海道バスが運行を担当した。
日の丸自動車興業 スカイバス
2007年11月から12月にかけては帝産富士交通に貸し出す形で、仙台市でも運行された。2009年5月には長電バスに貸与して長野市で、伊予鉄道（現伊予鉄バス）に貸与して松山市としまなみ海道で運行された。
2013年には東北楽天ゴールデンイーグルスの日本シリーズ優勝パレードで仙台バスに貸し出された。
2014年には名古屋市で名鉄観光バスに貸与して「ナゴヤスカイバス」が運行された。2017年には神姫バスに貸与して神戸市で「スカイバス神戸」が2020年まで運行された。2018年には松本市で開催された松本山雅FCのJ2優勝・J1昇格記念パレードでアルピコ交通に貸し出されたほか、富山地方鉄道に貸し出されて射水市・富山市・魚津市で「スカイバス富山」が運行されている。スカイバス富山は2021年より2023年まで雪の大谷で知られる立山黒部アルペンルートの室堂でも運行され、標高約2450mの高地を走行した。2021年には茨城交通に貸し出されて偕楽園の水戸の梅祭り会期中に「スカイバス水戸」、山梨交通に貸し出されて甲府市で「昇仙峡スカイバス」が運行された。
2022年7月には道南バスとニセコバスに貸し出され、夏季に倶知安町・ニセコ町で「スカイバスニセコ」が運行されている。
日の丸自動車興業 スカイバス
2025年6月には濃飛乗合自動車へ貸し出され、高山市の奥飛騨温泉郷で「おくひだマウンテンバス」が運行された。2025年9月には加越能バスへ貸し出され、創立75周年記念企画の一つとして高岡市内で「スカイバス高岡」が運行された。
2020年には星野リゾートと提携、マイクロツーリズムの一環として期間限定で同社系列ホテル宿泊者向けのオープントップバスツアーに起用されている。青森県では十和田観光電鉄に貸し出されて奥入瀬渓流沿いを運行するバスツアー、栃木県では日光交通に貸し出されて鬼怒川上流やいろは坂の紅葉を楽しむバスツアー、2022年には静岡県の東海バスに貸し出されて伊豆半島の梅の木平や大室山さくらの里を巡る観桜ツアー、神奈川県の箱根登山バスに貸し出されて芦ノ湖スカイラインから富士山や芦ノ湖の景観を楽しむツアー が企画されている。
「屋根の無い車体」という特徴を生かし、プロスポーツの優勝パレードに参加することがある。それまで優勝チームの監督・コーチ陣・選手たちは、乗用車仕様のオープンカーに分乗したり（例：大相撲など）、大型トラックにステージなどの装飾を施したり（例：読売ジャイアンツ・阪神タイガースなど）、廃車直前の路線バスを運転席を除き車体の上半分を全て撤去して、特製のオープンバスを仕立てていた（例：横浜ベイスターズ/横浜市営バス・福岡ダイエーホークス/西日本鉄道）が、この車両が登場してからは、特に日本一になった時に大勢の選手が2階部分に乗り込み、訪れたファンに選手たちの表情が見えるよう配慮されている。
首都圏（東京・神奈川・千葉・埼玉）のチームが利用する場合、各都県に日の丸の営業所があるため自社の乗務員が運行するが、地方のチームのパレードに参加する場合は現地のバス会社に車両を貸し出し、ナンバープレートも登録変更して運行される。
スカイバス東京の成功を受け、日本の観光都市ではオープントップバスの運行が検討されるようになった。当社が各地へのスカイバス車両の貸し出しに積極的に対応する一方、独自にオープントップバスを導入する事例も見られる。
さらにスカイバス東京と競合関係にある、既存の定期観光バスを運行する事業者では、スカイバスを意識した低価格・短時間コースを設定する動きが見られる。
日の丸自動車興業 スカイホップバス
「スカイホップバス」は、コース上の観光地にバス停留所を設けて自由に乗降できるようにした路線バスである。東京と京都で運行されている（京都では傘下の明星観光バスが運行）。当初は自社で運営、その後2018年6月に当社・JTB・京阪バスの共同で「スカイホップバスマーケティングジャパン株式会社」が設立され、以降同社が運営・企画を行っている。
「スカイホップバス東京」は3つのコースを設定。スカイバス東京と同じ丸の内三菱ビル前バス停を起終点および各コース相互の乗り継ぎ拠点としている。
車両はスカイバスと同様だが、「スカイホップバス」ステッカーが貼られている。また、三菱ふそう・エアロバスに天窓を装備した車両で運行することもある（天候・季節に応じて使用）。2019年に導入したウンヴィ・ウルビスでは2階席オープンタイプの他に2階席の前半分をクローズドボディとしたハーフルーフタイプの車両を日本で初めて導入している。
イヤホンガイドによる音声ガイダンスでの観光案内が提供されている。対応言語は日本語・英語・中国語・韓国語・スペイン語・フランス語・ドイツ語。さらに2025年7月23日導入のWEB版ガイダンスではインドネシア語・タイ語・ベトナム語が追加された。
日の丸自動車興業 スカイホップバス
乗車券はスカイバス丸の内チケットカウンターやバス車内で直接購入できるほか、公式サイトで事前にオンライン購入が可能。また「RYDE PASS」アプリによるデジタル乗車券も販売されている。各コース共通の一日乗車券タイプで、乗車当日のみ有効の当日券と乗車開始日から連続する2日間有効の2日間券（いずれも暦日単位）を設定。
かつては暦日単位ではなく購入日時から24時間（1日券）/48時間（2日券）となっていた（例えば14時に購入した場合1日用は翌日の14時まで有効）。新型コロナウイルス禍後は48時間券の発売を中止、24時間券の他12時間有効の当日券を設定していた（2020年度には6時間/8時間/10時間券としていたこともあった）。
2012年6月30日から、東京で運行を開始した。丸の内を起点に当初は都内3方向へ運行。2018年11月からは六本木方面のコースがなくなり2コースで運行され、2021年4月より新宿・渋谷方面のコースが追加され3コース体制に戻った。
日の丸自動車興業 水陸両用バス スカイダック
「スカイダック」は、水陸両用バスを用いた観光周遊バス（募集型企画旅行扱い）。東京（台場）と横浜で運行されている。
車両は初期のものはアメリカ・サウスカロライナ州のCAMI社製、増備車は墨田川造船製で、日本の法律に適合した陸用・水上用のエンジンが別々に搭載されている。乗務員は大型二種免許（陸上）、一級小型船舶免許（水上）を取得。ドライバーが船舶免許を持ち、水上で船長を務める。
2013年から東京初の水陸両用バスとして運行開始。3月17日から「東京スカイツリーコース」（とうきょうスカイツリー駅前営業所→旧中川スプラッシュポイント→同営業所）、18日から「亀戸コース」（亀戸梅屋敷→旧中川スプラッシュポイント→亀戸梅屋敷）の2コースで開始した。亀戸コースは2016年4月より運休となった。
2016年からは横浜で運行開始。横浜市のみなとみらい地区において、横浜の観光名所と水辺をシームレスで結び非日常体験を楽しむことを目的とする社会実験として7月27日より開始（一般利用は8月10日プレオープン、10月3日グランドオープン）。当初運行期間は2020年3月末までとされた。社会実験は2023年度で終了し、2024年度より本格運行となった。
日の丸自動車興業 水陸両用バス スカイダック
2017年9月26日からは、東京テレポート駅と豊洲駅を水陸で結ぶ「スカイダック東京2017」の運行を開始した。のち、名称が「スカイダック台場」となったほか、豊洲駅発着のコースはなくなった。
このほか、2018年には銀座発着の「スカイダック銀座」も運行された（中央区の社会実験の位置づけ）。
2025年7月1日より、とうきょうスカイツリーコースが運休となり、運行は台場と横浜の2地区となった。
日の丸自動車興業 無料巡回バス
都心部において、地域企業をスポンサーにした無料巡回バスの運行を手がけている。
日の丸自動車興業 車両
1970年以降、他社とは差別化した豪華仕様のバスを導入開始し、さらに進める形で1980年代にはドイツ製の輸入車両を相次いで導入、以後の同社の観光バスの特徴となっている。2007年7月現在の輸入車はネオプラン31台・デザインライン8台となっており、これは2007年7月現在の在籍車両の23%に相当する。日本製の車両は大半が三菱ふそう車であるが、2006年には同社としては久しぶりの日野車としてセレガ、無料巡回バスや契約輸送では日野・ブルーリボンシティハイブリッドや日野・レインボーIIが導入されている。
貸切車には全て愛称がつけられており、同社のスタンダード貸切車は「ウエストコースト(West Coast)」である。同業他社の買収直後は、その事業者の車両を引き継いで使用しており、例えば東日本観光バスから引き継いだ車両については「East J」というロゴを「East Coast」に変更した程度でそのまま使用していた。現在使用されていない愛称として「グランプリ(Grand Prix)」、「コンコルド(Concord)」、「ゴールドラッシュ(Gold Rush)」などがあった。
日の丸自動車興業 車両
特徴的な車両としては、ネオプラン・スカイライナー（ダブルデッカー）の後半部分を中2階構造とした「アメリカンドリーム(American Dream)」や、2階席がオープン構造になっているオープントップバス「スカイバス」、左ハンドルのまま使用しているネオプラン・スターライナー「ベガス(Vegas)」などがある。特に、スターライナーは日本全国でも14台しか輸入されていない上、左ハンドルでのスターライナー導入は日本唯一の事例。また、無料巡回バスに使用されているデザインライン車も、営業車両としては日本唯一の導入例である。
「スカイバス」の車両については、ネオプラン・スカイライナー15台（2階の座席数52席、台数は他社貸し出し中の車両を含む）・スペースライナー5台（座席数48席）をオープントップに改造した車両が使用される。スカイライナーは屋根を取り去っているが、2013年導入分とスペースライナーは幌で簡易な屋根がかけられるようになっている（乗用車の「キャンバストップ」と同様）。またスカイホップバスには三菱ふそう・エアロバスを改造したサンルーフ付きバス（座席数49席）も導入されている。2019年からはメルセデス・ベンツOC500LEシャーシにスペイン・ウンヴィ 製ボディ"Urbis"を架装した車両が導入され、スカイホップバス向けの車両の一部は2階席の前半分を屋根と空調付きにしたハーフルーフタイプとなる。
2024年10月よりスカイバス東京、スカイホップバス、無料巡回バスでユーグレナ製の次世代バイオ燃料「サステオ」を使用している。
名曲喫茶
名曲喫茶（めいきょくきっさ）は、喫茶店やカフェの業態のひとつ。店内に設置した音響機器によりクラシック音楽のレコードを再生し、コーヒーや軽食とともに音楽鑑賞の場を客に提供するものを指す。店内に静粛さが求められることから、酒類を提供しない純喫茶の業態をとることが多い。
名曲喫茶 概要
日本においては第二次世界大戦後に流行し、コンポーネントステレオやクラシックのレコードが高価で個人購入が難しかった1950年代から登場し、1960年代に全盛期を迎え各地に開店した。またこの時代にはジャズ喫茶や歌声喫茶など音楽と結びついた喫茶店の業態が流行し、単に音楽鑑賞の場を提供するに留まらず、人々の出会いや文化を生み出す場としても機能していた。
高度経済成長を経て、1970年代以降は一般家庭にもレコードプレーヤーが普及し、安価なミニコンポやラジカセなどの音楽再生機器が広く流通したことで、1980年代以降は店舗が急減しめったに見かけなくなった。
現在も営業を続けている店舗もあり、音響機器にこだわり高級オーディオを備える店もある。2000年代以降はインターネットの普及に伴い、かつての音楽鑑賞の場というより、昭和の文化を味わえる老舗の「レトロ喫茶」として再注目されるようになった。
和合正治
和合 正治（わごう しょうじ、1917年（大正6年）2月27日 - 2004年（平成16年）3月7日）は、昭和から平成前期の地方公務員、政治家。松本市長（11代：1976年3月 - 1992年3月）、全国市長会副会長、長野県市長会会長。位階は正五位。勲四等旭日小綬章。
和合正治 経歴
長野県東筑摩郡本郷村（現・松本市）生まれ。1934年（昭和9年）3月、旧制松本中学（現:長野県松本深志高等学校）卒業。1938年（昭和13年）7月、松本市役所に勤務。1940年（昭和15年）から1945年（昭和20年）まで満州国委任官副科長を務め、1946年（昭和21年）市役所に復職。税務課長、総務課長、財政課長、総務部長を経て、1969年（昭和44年）5月に助役就任。
1976年（昭和51年）3月に松本市長に無投票で初当選し、4期務めた。1992年（平成4年）3月、5選を目指し選挙戦を戦うが、有賀正に敗れ落選した。この間、道路整備、下水道整備、生活福祉の向上、行政の減量化などに取り組んだ。
その他、松本市森林組合長、日本アルプス観光連盟会長、松本体育協会長なども務めた。1993年春の叙勲で勲四等旭日小綬章を受章。2004年死去。死没日付をもって正五位に叙された。
クラウス・シュルツェ
クラウス・シュルツェ（Klaus Schulze、1947年8月4日 - 2022年4月26日）は、ドイツ・ベルリン出身の作曲家。リヒャルト・ヴァーンフリートという別名義も使用している。
主にシンセサイザーやシーケンサーを使用したミニマルかつ大作的な楽曲で知られる。分類的にはプログレッシブ・ロックの延長線上の電子音楽、クラウトロックとも見なされるが、後のテクノ（「テクノポップ」ではなく）やエレクトロニカ、アンビエント・ミュージック（環境音楽）、1988年発表の『エン・トランス』はトランスの起源にもなった。
クラウス・シュルツェ 来歴
初期にはタンジェリン・ドリーム（1969年 - 1970年）やアシュ・ラ・テンペル（1970年 - 1971年）のデビュー作品にドラマーとして参加していたが、アルバム『イルリヒト』でソロ・デビュー。これと二作目の『サイボーグ』は、オルガン、および電気的な変調を駆使しつつオーケストラのストリングスを単音で延々と鳴らし続けさせるという変則的な曲調で、一曲あたりの時間が非常に長い大作志向であることを除いて後の作品とは一線を画している。三作目『ブラックダンス』、あるいは『ピクチャー・ミュージック』以降はシンセサイザーをメインに据えたスタイルに転向、
以後は、30年以上に渡ってソロ活動を続け、多くの作品を発表し、初期のシンセサイザー音楽、電子音楽のパイオニアの一人と見なされている。また、ソロ作品では本名以外に、リヒャルト・ヴァーンフリード（Richard Wahnfried）またはヴァーンフリード（Wahnfried）という違う名も用いて、普段とは全く異なる方向性の電子音楽の制作を行っていたこともある。
クラウス・シュルツェ 来歴
1978年にレーベルのイノベーティブ・コミュニケーションズを設立し、Ideal、ロベルト・シュレーダー、DIN A Testbild、などをプロデュースした。1979年、彼は第2スタジオとビデオスタジオを設立。その後、アーサー・ブラウンと2ヶ月間のヨーロッパツアーを行った。1980年のコンサートは否定的な報道を受けたが、そうすることで、彼は製鉄所でのライブ録音された工場の音で独自の音楽を構築した。レコード、Dig Itは、史上初の完全デジタルプロデュースアルバムで、同年にリリースされた。これは1981年に音楽雑誌「ステレオプレイ」によって「史上最高のクラウス・シュルツ・アルバム」と評価され、現代のシンセサイザー・プロダクションのリファレンス・レコーディングには「今月のLP」と評価された。
クラウス・シュルツェ 来歴
ソロ・アルバムにおいては、ディレイ（エフェクター）を伴うシンセサイザーのシークエンス・パターンを基本に、ストリングスや宇宙的なイメージの効果音がしばしば多用され、即興的なシンセサイザーのソロ・パートが重なっていくというタイプのミニマル・ミュージック的な楽曲が特徴であり、一つの独自なスタイルを確立している。ただしすべてシンセサイザーのみで構成された作品は意外に少なく、他の奏者による生楽器やドラムなどの人力による演奏との共演が多いことも特徴。
この点ではタンジェリン・ドリームと共通点があるが、タンジェリンの方がよりミニマル色が強く、シュルツェは（ワーグナーからの影響を指摘されるように）古典派の影響を受けた重厚で壮大な「楽曲」としての側面が強い。
2005年には病気で倒れ、一時は生死の境をさまようほどの事態となったが完治。2007年から音楽活動に復帰し、2010年には来日公演を開催している。
晩年にはまた闘病生活を送り、2022年4月26日に74歳で病没した。
クラウス・シュルツェ 補足備考
過去、日本では「クラウス・シュルツ」という表記が一般的であった。
他アーティストとのコラボレーション活動としては、ピート・ナムルックと共に制作した『The Dark Side Of The Moog』シリーズやツトム・ヤマシタの『ゴー』、自身のアルバム（例えば『イン・ブルー』など）でのマニュエル・ゲッチングやハラルド・グロスコフとの共演等が挙げられる。
また、日本の作曲家である喜多郎は1975年にヨーロッパでシュルツェと出会い、その元でシンセサイザーについて学んだ。喜多郎が当時に所属していたバンド「ファー・イースト・ファミリー・バンド」のレコーディングのプロデュースをシュルツェが行なっていたという関係がある。
クラウス・シュルツェ ディスコグラフィ
基本的にすべてがライブや別バージョンなどの蔵出し音源。
ピート・ナムルックとの出会いは不明であるが、10年以上の長期に渡って活動、10作をリリースし一度完結宣言が出されたが、
2008年4月に第11作目が何の前触れも無く突然発表された。
神籬
神籬（ひもろぎ）とは、神道において神社や神棚以外の場所で祭祀を行う場合、臨時に神を迎えるための依り代となるもの。
神籬 起こりと現在
古来、日本人は自然の山や岩、木、海などに神が宿っていると信じ、信仰の対象としてきた。そのため、古代の神道では神社を建てて社殿の中に神を祀るのではなく、祭りの時はその時々に神を招いて執り行った。その際、神を招くための巨木の周囲に玉垣をめぐらして注連縄で囲うことで神聖を保ち、古くはその場所が神籬と呼ばれた。次第に神社が建てられるようになり、祭りも社殿で行われるようになったが、古い形の神社は、建物の中に玉垣を設けて常盤木を立てて神の宿る所とし、祭るものであった。後にはこの常盤木を神籬と呼ぶようになった。
現在は、神籬は地鎮祭などで用いられる。
形式は、八脚台という木の台の上に枠を組み、その中央に榊の枝を立て、紙垂と木綿（ゆう）を付けたものである。なお、神籬には、常緑樹（常磐木）が用いられてきており、榊のほか、松なども使用されている。
神籬 語意
「ひもろぎ」（古代には「ひもろき」）の語源は、「ひ」は神霊、「もろ」は天下るの意の「あもる」の転、「き」は木の意であり、神霊が天下る木、神の依り代となる木の意味である等の説があるが、末尾の「き」は甲類で、乙類の「木」とは音韻上違い、語源的には無関係である。
漢字の「神籬」は宛て字であり、「籬」は竹や柴で作られた垣根を意味する。なお、「垣」も垣根を意味するが、こちらはもともと土塀（土で作られた垣根）を意味していたのが、広く垣根全般を指すようになったものである。ちなみに、「垣籬（えんり）」あるいは「籬垣（りえん）」という熟語もまた、竹や柴の垣根を意味する。
なお、「神籬」の本来の読み方は「かみがき」「みづがき」であった。
「胙」「膰」「燔」にも「ひもろぎ」の字訓が宛てられているが、これらの元々の意味は神前に供える肉であり、「神籬」と表記する場合とは大きく意味が異なる。
神籬 神話において
日本神話の天孫降臨において、高御産巣日神（高木神（たかぎのかみ）とも呼ばれる樹神）は、天児屋根命と太玉命（祭祀を行う忌部氏の祖とされる）に、「天津神籬と天津磐境を起こし樹（た）てて、常にわが天孫のために斎（いわ）い祭りなさい」と命じたとされる。
神籬 伊勢神宮において
神が依り憑く神籬 (ひもろぎ)として、心御柱（しんのみはしら）を、伊勢神宮の正殿、床下中央部分に建てている。
横浜BLITZ
横浜BLITZ（よこはまブリッツ）は、神奈川県横浜市西区みなとみらい五丁目のGENTO YOKOHAMA内でかつて運営されていた、主に音楽ライブを開催するTBSテレビ運営のライブハウスである。2013年10月14日をもって閉鎖となった。
横浜BLITZ 概要
東京放送（現：TBSホールディングス）は、東京都港区赤坂の自社保有地内にて赤坂BLITZを運営していたが、赤坂サカス再開発事業により2003年に閉鎖となったため、再開発工事期間中の代替施設として開業したのが本施設である。
2004年11月14日にオープン。杮落しは、PaniCrewのライブである（ちなみに、オープン直前の11月7日に木村カエラCD発売イベントが行われた）。赤坂BLITZ時代に続いて、アサヒビールがサポートを行っている。
赤坂BLITZは2008年3月14日にリニューアル・オープンとなったが横浜BLITZも引き続き営業、2009年4月からは東京放送が放送持株会社制に移行する事に伴い、運営が同社が分割した文化事業を引き継いだTBSテレビに移管した。
横浜BLITZ 概要
入居している建物のGENTO YOKOHAMA（横浜みなとみらい21中央地区53街区）は原則10年間の暫定施設であり借用期限は2014年11月となっていたが、当会場はこれより約1年前の2013年10月14日をもって閉鎖することとなり（賃貸契約満了）、ラストはクレイジーケンバンドのライブ「"ありがとう yokohama BLITZ" CRAZY KEN BAND SHOW」で約9年の歴史に幕を閉じた。
なお、GENTO YOKOHAMA自体も、2015年1月25日に結婚式場の「ベイサイド迎賓館・ベイサイドガーデンクラブ」を除き営業を終了した。
神鵰剣俠
『神鵰剣俠』（しんちょうけんきょう、原題：神鵰俠侶）は、中国および中華圏（香港、台湾、シンガポール、華僑・華人コミュニティ等）で著名な小説家金庸の武俠小説の1つ。『射鵰英雄伝』の続編に当たり、「射鵰三部作」の第2部作品である。
神鵰剣俠 概要
1959年5月20日より、香港の『明報』で連載が始まり、完成に3年を要した。
物語は13世紀前半、『射鵰英雄伝』から十数年後、金に代わってモンゴル帝国が南宋を脅かしつつある時代を舞台に、売国奴として横死した楊康の息子楊過が、数々の苦難を乗り越え、一代の俠客へと成長していく姿を、師である小龍女との許されぬ愛を絡めつつ描き上げている。
主人公が親の仇を捜しつつ、武術家として成長していく様を描いている点では、前作『射鵰英雄伝』と共通するが、序盤で精神的に成長しきっていた郭靖とは違い、正邪の狭間で揺れ動く楊過の、人間的成長に主軸が置かれている。また、郭靖が天下五絶の北丐洪七公、南帝一灯大師に認められたのに対し、楊過は西毒欧陽鋒、東邪黄薬師に好かれており、性格の違いが現れている。
神鵰剣俠 概要
師弟間の恋愛が禁断とされた時代、楊過は師である小龍女と恋に落ちる。そんな二人を保守的な道徳観念を持つ世間は許そうとせず、引き裂こうとする。だが、二人はそれに屈せず、様々な苦難にも立ち向かい、一途に愛を貫く。この楊過と小龍女の純愛を中心に、物語の中ではいくつもの愛憎劇が描かれている。
燃え盛る炎のように気性の激しい楊過と、俗世から隔離されて育ち、澄み渡った水のように純真な心を持つ小龍女。性格の全く違う二人の恋に加えて、郭靖・黄蓉夫婦等、前作『射鵰英雄伝』の主要人物の引き続きの活躍や、南宋を滅ぼそうとするモンゴル帝国の野望とそれに対する人々の抵抗等が描かれ、物語を大いに盛り上げている。
神鵰剣俠 あらすじ
『射鵰英雄伝』から十数年後。金は滅び、代わってモンゴル帝国が南宋と対峙するようになった時代。
楊康と穆念慈の遺児・楊過は、浮浪児に落ちぶれていた。偶然に今や名高い俠客となっていた父の義兄弟・郭靖とその妻黄蓉に出会い、二人が暮らす桃花島へと引き取られる。欧陽鋒の養子となったことで身につけた蝦蟇功が原因となり、桃花島を追い出されることとなる。楊過の将来を案じた郭靖は終南山へ連れて行き、武林の名門全真教に預ける。だが、そこで楊過を待ち受けていたのは師や兄弟弟子たちによる陰湿ないじめだった。
我慢できずに全真教を飛び出した楊過は、全真教と浅からぬ因縁を持つ古墓派に身を投じる。世に隠れた古墓派の美しき宗主小龍女は、まだ20歳にもならぬ少女であり、楊過はその弟子となる。
小龍女を唯一の家族として慕っていた楊過だったが、年月を経るうち、それは愛に変わってゆくのだった。
神鵰剣俠 登場人物
楊過（よう か）
楊康と穆念慈（旧版では秦南琴）の息子で、字は改之（郭靖が命名）。後に「神鵰大俠」と呼ばれる伝説の英雄となる。その過程で周囲の反対を押し切って、師父である小龍女と結婚した。
小龍女（しょうりゅうじょ）
世間から隔絶して育てられた古墓派の宗主で、類希なる美貌の持ち主。楊過を弟子にする。後に周囲の反対を押し切って、弟子である楊過と結婚する。
李莫愁（り ばくしゅう）
江湖に名だたる悪女で「赤練仙子」の異名で恐れられている。小龍女と共に古墓で育った姉弟子だったが破門された過去を持つ。恋人に捨てられた恨みから、世の中全ての男を蛇蝎のように憎むようになった美女。
金輪法王（きんりんほうおう）
モンゴル帝国国師の地位に就くチベットの高僧。天下五絶に匹敵する武功の持ち主。モンゴル帝国に対する抵抗を排除するべく暗躍する。旧版と改訂版で最期が異なる。
郭襄（かく じょう）
郭靖と黄蓉の娘（次女）で双子の弟（郭破虜）がいる。郭靖と黄蓉の子供たちの中では父・郭靖の豪放磊落と誠実さ、母・黄蓉の美貌と才智を最も濃く受け継いだ少女で、外祖父・黄薬師の異名に習い「小東邪」とも呼ばれ、楊過と小龍女の幸せを一途に願っている。後に「峨嵋派」の創始者となる。
郭芙（かく ふ）
神鵰剣俠 登場人物
郭靖と黄蓉の娘（長女）。甘やかされて育ったわがままな性格の少女で、軽挙妄動から頻繁に揉めごとを起こして両親や周囲に迷惑をかけ、遂には取り返しのつかない過ちを犯してしまう。 妹郭襄への嫉妬心が切っ掛けとなり、長年抱いていた楊過への想いに気づく。
陸無双（りく むそう）
程英の従妹。李莫愁に殺されかけるも、弟子となり生き延びた美少女。楊過を馬鹿と呼ぶが次第に惹かれていく。後に楊過や程英と義兄妹の契りを結ぶ。
程英（てい えい）
陸無双の従姉。李莫愁に殺されかけたところを黄薬師に助けられ弟子となる。陸無双を探す旅の中で楊過に惚れる美少女。後に楊過や陸無双と義兄妹の契りを結ぶ。
公孫綠萼（こうそん りょくがく）
公孫止と裘千尺の娘。両親とは似ても似つかぬ優しい心の持ち主で、絶情谷で窮地に陥った楊過たちを密かに助ける。楊過に叶わぬ恋心を抱いている。
公孫止（こうそん し）
絶情谷の主。色好みで小龍女に自分との結婚を迫り、自分の欲望の為には娘を犠牲にするほどの冷血漢。
裘千尺（きゅう せんじゃく）
公孫止の妻。かつて公孫止の罠にはまり殺されかけたが、生き延びていた。実は『射鵰英雄伝』に登場するある裘千仞兄弟の妹にあたり、その関係から郭靖と黄蓉を深く憎んでいる。
郭靖（かく せい）
神鵰剣俠 登場人物
父親の代からの郭楊両家の約束を果たすために、楊過を引き取って育てようとする。義俠心と愛国心から武林の英雄たちを引き連れ襄陽城に入り、モンゴル南征軍に抵抗する。
黄蓉（こう よう）
郭靖の妻。楊過の亡父である楊康との因縁から、楊過に辛く当たる。夫・郭靖と共に襄陽城に入り、知略を尽くしてモンゴル南征軍に抵抗する。
黄薬師（こう やくし）
天下五絶の一人東邪。楊過と小龍女の仲を初めて認めた、楊過最大の理解者。
林朝英（りん ちょうえい）
古墓派開祖。故人。小龍女は孫弟子にあたる。天下五絶の筆頭中神通王重陽にも劣らぬ武芸の達人。
独孤求敗（どっこ きゅうはい）
『秘曲 笑傲江湖』など金庸のいくつかの作品に登場する謎の人物。故人。楊過は彼の親友であった神鵰から最強の剣術を習得する。
耶律斉（やりつ せい）
モンゴル帝国の名宰相・耶律楚材の息子。ある事情から全真教の流れをくむ武芸を使う。後に郭芙と結婚し、郭靖・黄蓉の婿となる。
神鵰（しんちょう）
人が乗ることのできる巨体を持ち、羽が抜け落ちて頭には瘤のある醜い大鷲。独孤求敗の親友であり、彼のの遺した玄鉄重剣の使い方を楊過に教え、後に楊過らと一緒に旅をする。本作のタイトルはこの巨鳥に由来する。
その他、『射鵰英雄伝』の登場人物の多くが引き続き登場。
神鵰剣俠 用語
古墓派(こぼは)
楊過、小龍女らが属する武術の門派。林朝英が創設して以来、他流派と関わりがなかったため、もともと、特に名称はなかった。しかし、李莫愁が江湖を放浪する際、とりあえず便宜的に名乗った古墓派が定着した。由来は、巨大な古墓の中で生活している事からきていると思われる。
前述の理由で技術体系がほとんど知られていないため、他流派と戦うとき、相手が格下であれば優勢に勝負をすすめる事ができる。欠点としては、女性が使う事を前提に作られているため、重厚さに欠けること。
また、掟により女性しか入門ができない。楊過については孫ばあやの口利きが会ったための特例。さらに、掌門となれば一生を古墓で暮らさなければならない。李莫愁はこの掟を嫌って逆らった末に破門され、古墓派を出ることとなった。
全真教(ぜんしんきょう)
『射鵰英雄伝』から引き続き登場する、道教の一派。全真教は実在の団体で、王重陽や丘処機をはじめ、幹部たちはほとんどが実在の人物。ただし、武術家の集団にしたのは金庸の創作である。
開祖王重陽と古墓派開祖林朝英との間に確執があり、小龍女の代でも古墓派との交流はない。
絶情谷(ぜつじょうこく)
神鵰剣俠 用語
小龍女をもとめ、金輪法王らモンゴル勢と行動を共にしていた楊過がたどり着いた場所。公孫止が谷主(こくしゅ、支配者のようなもの)をしている。世間と隔絶しているため、人の行き来はほとんどなく、絶情谷の武芸はほとんど知られていない。
ここで楊過は小龍女と再会を果たし、公孫止、裘千尺らと激戦を繰り広げる。
情花の毒(じょうかのどく)
絶情谷にのみ生育する情花の刺に含まれている毒。これに刺されると毒が回り、誰かを愛おしく想う気持が芽生えたとき、全身に苦痛を感じるようになる。まったく情の心がない人間とっては大した害にならないが、通常の人間であれば36日で死亡する。
解毒は絶情丹による方法しかないが、この絶情丹の製法が既に失われてしまっており、楊過が絶情谷を訪れた時点で残り2粒しか残されていなかった。楊過や李莫愁のように一途に一人を激しく愛する人間にとっては致命傷につながる。
神鵰俠(しんちょうきょう)
青年期、顔を隠し、名前も名乗らず義俠の行いを重ねる楊過に対し、江湖の人々がつけた呼び名。本作のタイトルにもなっている。由来は、楊過が神鵰と呼ばれる巨大な鷲を連れていたため。実際は神鵰大俠と呼ばれる事も多いが、楊過は「大俠」(大英雄のような意味)と呼ばれるのを嫌がっているため、単に神鵰俠と呼ばれている。実際の所、陰ながら楊過の事を神鵰大俠と呼んでいる人間はそれなりにいるようである。
神鵰剣俠 書誌情報
『神鵰剣俠』徳間書店、岡崎由美、松田京子 訳
『神鵰剣俠』徳間文庫「金庸武侠小説集」、同上
神鵰剣俠 映像化作品
映画
『神鵰俠侶』 1960年 香港・・・謝賢（楊過）、南紅（小龍女）※日本未公開
『神鵰俠侶』 1982年 香港・・・伝声（楊過）※日本未公開
『レスリー・チャンの神鳥英雄伝』（原題：楊過与小龍女/LITTLE DRAGON MAIDEN） 1983年 香港・・・レスリー・チャン（楊過）、マリー・ジーン・レイマー（小龍女）
『神鵰英雄』 1984年・・・梁家仁（楊過）、楊鈞鈞（小龍女）※日本未公開
テレビドラマ
『神鵰俠侶』 1976年 佳藝電視（香港）・・・羅楽林（楊過）、李通明（小龍女）※日本未公開
『神鵰俠侶』 1983年 無綫電視（TVB）（香港）・・・アンディ・ラウ（楊過）、陳玉蓮（小龍女）※日本未公開
『神鵰俠侶』 1984年 中国電視公司（CTV）（台湾）・・・孟飛（楊過）、潘迎紫（小龍女）※日本未公開
『神鵰俠侶』 1995年 無綫電視（TVB）・・・ルイス・クー（楊過）、李若彤（小龍女）※日本未公開
『神鵰俠侶』 1998年 メディアコープ （シンガポール）・・・李銘順（楊過）、范文芳（小龍女）※日本未公開
『神鵰俠侶』 1998年 台湾電視公司（TTV）（台湾）・・・ リッチー・レン（楊過）、ン・シンリン（小龍女）※日本未公開
神鵰剣俠 映像化作品
『神鵰侠侶』 2006年 中央電視台（CCTV）（中国）・・・ホアン・シャオミン（楊過）、リウ・イーフェイ（小龍女）
『神雕侠侶 〜天翔ける愛〜』 2014年 湖南衛視（Hunan TV）（中国）・・・チェン・シャオ（楊過）、ミシェル・チェン（小龍女）
アニメ
『神鵰侠侶 コンドルヒーロー』
ゲーム
『神鵰侠侶』 2004年・・・株式会社オーバーランド、イラスト：平凡（公式サイト）
映画
『神鳥伝説』（原題：91神鵰俠侶/Savivor Of The Soul 1991） 1991年 香港・・・アンディ・ラウ、アニタ・ムイ、ケニー・ビー、カリーナ・ラウ、アーロン・クオック出演。タイトル以外に関連は無い。
『神鳥聖剣』（原題：92神鵰俠侶之癡心情長剣） 1992年 香港・・・アンディ・ラウ、ロザムンド・クワン出演。タイトル以外に関連は無い。
『カンフーハッスル』（原題：功夫） 2005年 香港・・・登場する老夫婦の名前が楊過と小龍女。
ちとせげっちゅ!!
『ちとせげっちゅ!!』は、真島悦也による日本の4コマ漫画。竹書房の月刊『まんがライフオリジナル』2002年9月号に初掲載。その後、同誌を中心にいくつかの雑誌に掲載。『まんがライフオリジナル』での連載は2007年8月号で終了したが姉妹誌の『まんがライフMOMO』では引き続き2014年8月号まで連載された（掲載誌参照）。
2005年にはドラマCDが発売された。『まんがライフMOMO』2012年5月号にてアニメ化が発表され、同年7月から9月まで放送された。
ちとせげっちゅ!! 作品概要
11歳の元気爆発少女・桜庭ちとせは、学校の隣の村役場に勤めるお兄さんに激ラブ中。暇さえあれば、周囲の迷惑かえりみず、役場に突進してはお兄さんに飛びつく毎日。
そんなちとせと親友たち、担任教師、また役場のお兄さんの上司など、ちとせに負けず劣らずの個性的な面々が繰り広げるドタバタを描く。
ちとせげっちゅ!! 登場キャラクター
桜庭 ちとせ（さくらば ちとせ）
声 - 堀江由衣（ドラマCD）/ 仲谷明香（テレビアニメ）
主人公。すさまじく元気な、11歳の小学生。学校のクラスは5年2組。
カーキ色のセミロングヘア。ちょっとクセっ毛。左側に髪留めをつけている。
5月5日生まれ。名前は「千歳飴」にちなんだらしい（5月5日と千歳飴は何の関係もないが、これは作者の勘違いだったらしい）。
「役場のお兄さん」こと、宏志に激ラブ中。当然、将来は宏志のお嫁さんになるのが夢（というより、ちとせ本人は決定事項と考えている。作文には看護婦になるのが将来の夢と書いたようだが、この作文を読んで宏志は少しばかりがっかりしていた）。
トランポリンもなしに大人の背丈以上の高さへジャンプして宏志にとびついたり、節分の豆をまいただけで花瓶を割ったり、教室から宏志のいる村役場まで、1分未満で到達できるなど小学生とは思えない驚異の体力を持ち、休み時間ごとに宏志に会うため役場にすっ飛んで行く。これは校内でも有名で、校長先生にすら朝礼で「役場が近いからといってあまり遊びに行かないように」とクギを刺されるほど。学内児童（特に下級生）からもその身体能力や破天荒ぶりから一目置かれている。
水泳の授業がある日に、スクール水着の上から何も着ないでランドセルを背負って登校、これを宏志に見つかり注意された。
ちとせげっちゅ!! 登場キャラクター
水泳の授業があった後は、濡れた水着のまま役場へ行くため、宏志のスーツが危機となる。
放送委員。大音量で隣の役場の宏志にメッセージを送った。
担任の麻子先生にいらんことを言ったり、禁止事項違反をしては、ほっぺたを激しくつねられる。また、授業中に居眠りをしてゲンコツを食らうこともしばしば。
麻子先生に「自分の子供の頃に似ている」と言われ、本気で泣いてしまった。
幼稚園までは、パパのお嫁さんになりたいと思っていた。
夏休み中、村長となって、役場に出入り自由となった。
プリン、お菓子全般、鶏の唐揚げが好物。
バレンタインデーには大量のチョコレートを宏志に贈った。
宏志の身分証明書や運転免許証を持ち歩いていたことがある。
赤ん坊の頃から元気一杯な弾丸娘だった。おむつは布製だった。赤ん坊時代の服をママに着せられた上に布おむつをあてられた時は流石にショックを受けていた。
母からお古のパソコンを貰ったことがあるが、そこに入っていた両親の秘密のフォルダを見つけて（さらにそこを母に目ざとく見られて促される形で）中を見てしまい、放心状態になったことがある。
小学生戦隊ジョジレンジャーではレッド担当。最強の戦士でリーダー格。様々な名前の技を持っているが、実際はみんな同じ技。
掲載誌で行われた読者からの人気投票では、主人公ながら3位という結果だった。
柏原 宏志（かしわばら ひろし）