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フィル・ジャクソン ヘッドコーチとしての経歴
プレーオフに入って、レイカーズは1回戦はユタ・ジャズに4勝1敗、2回戦のヒューストン・ロケッツ戦は初戦でいきなり敗れ、結局最終戦までもつれる不安定な戦いぶりだったが何とか最後の試合を物にし西地区決勝に進出する。西地区の決勝ではデンバー・ナゲッツと対戦。選手たちの疲労や高地(デンバーはNBAで一番標高の高い場所にある)の影響が心配されたが、ジャクソンは選手たちの経験の差を上手く生かした采配を展開。インサイドを中心として着実に得点する一方、ナゲッツのエース・カーメロ・アンソニー以外の選手に大量点を許さず、結局4勝2敗で昨年に続いてNBAファイナルに進出した。
ファイナルの対戦相手はケビン・ガーネットの故障欠場したボストン・セルティックス、そして前評判に反してクリーブランド・キャバリアーズを破って勝ち上がってきたオーランド・マジックだったが、マジックは若手の選手が多く、レイカーズとの経験の差は明らかだった。2度の延長戦では2度ともマジックは接戦をものにできずに敗戦。最終戦となった第5戦でもマジックの本拠地だったにもかかわらずレイカーズがいったん大量点でリードするとマジックはついて行けず、大差のまま試合終了となった。レイカーズは昨年の屈辱を晴らす復活優勝となり、ジャクソンは元セルティックスのレッド・アワーバックの持つヘッドコーチの優勝記録、9回を上回る10回目の優勝を3度目のチャレンジでついに達成した。
翌2009-2010シーズン、レイカーズは年俸や出場時間でチームとの折り合いがつかなかったトレバー・アリーザがヒューストン・ロケッツへ移籍し、代わりにロン・アーテストを獲得するなど選手は一部入れ替わったが、戦力はほぼ同水準を維持することはできた。しかし、シーズン中にコービー・ブライアントが右手の指を骨折し、そのまま出場を続けたり、アンドリュー・バイナムがまた負傷で数試合欠場するなどアクシデントは多く、レギュラーシーズン中の成績は57勝25敗と昨シーズンより下がってしまった。
プレーオフに入ってからも1回戦でオクラホマシティ・サンダーに2敗を喫し、フェニックス・サンズにも2敗を喫するなど相手に追いすがられつつも勝ち進んで3年連続でNBAファイナルに進出する。対戦相手は本命と言われたクリーブランド・キャバリアーズと昨年敗れたオーランド・マジックをチームプレーで撃破したレイカーズの宿敵ボストン・セルティックスだった。
このファイナルではベテランチーム同士の激突となり、互いに隙を見せない一進一退の攻防が続いた。ジャクソンはホームコートではレイカーズの攻撃力を生かし、インサイドでの高さとコービー・ブライアントの得点力により優位に試合を進めたが、相手ホームの試合ではセルティックスの堅い守りに苦しめられた。結局、シリーズは最終第7戦までもつれたが、最終戦をホームで戦える優位と細かな選手の交代を生かしたジャクソンの采配も功を奏し、最終戦は4点差でレイカーズが勝利した。レイカーズが過去に負け続けた宿敵を最終戦で破ったのは初めてのことであり、ジャクソンは自身11回目のNBA優勝を飾ることになった。
2010-2011シーズン、ジャクソン自身は年齢や体調の問題もあり、このシーズン限りでヘッドコーチを退任すると宣言していた。レイカーズは優勝メンバーがそのまま残り、ジャクソンは実に4度目の三連覇を達成して有終の美を飾るのではないかと期待されていた。しかしレイカーズの選手たちやエースのコービー・ブライアントは昨年の疲労が残り、不調に苦しんだ。ジャクソンも采配の冴えをあまり見せることができず、レイカーズは連勝することもあれば連敗を続けたりする不安定なシーズンとなってしまった。レイカーズは西地区3位でプレーオフに進出し、1回戦は勝利したものの、2回戦でその年の優勝チーム、ダラス・マーベリックスと対戦して4連敗での敗戦となり、ジャクソンは2010-2011シーズン終了後、レイカーズの監督を退任した。
フィル・ジャクソン 指導方針、功績など
ジャクソンが監督に就いた1980年代末のシカゴ・ブルズや21世紀直前のロサンゼルス・レイカーズは、才能ある選手を擁した強豪でありながら、優勝には及ばないチームだった。ジャクソンが監督として成し遂げたことは、優勝に近いチームをまとめ上げ、実際に優勝させたことだった。
選手時代の経験から、ジャクソンはチームの和を重視した指導を行う。これを具現化させたものがアシスタント・コーチのテックス・ウィンターが考案したトライアングル・オフェンス導入だった。頻繁にボールを回して攻撃を分散させるシステムにより、マイケル・ジョーダンやシャキール・オニール、コービー・ブライアントなど得点能力の高い選手の負荷を減らし、相手のディフェンスを分散させる効果をもたらしている。
トライアングル・オフェンスによりジョーダンの平均得点は下がったものの、依然としてリーグの得点王のままだった。得点王を擁したチームがリーグを制したのは1971年のミルウォーキー・バックス(得点王はカリーム・アブドゥル・ジャバー)以来のことだった。得点王のいるチームは優勝できないという格言がNBAには定着しており、ジャクソンとジョーダンはこれを打ち破った。
フィル・ジャクソン 指導方針、功績など
ジャクソンの率いるチームはいずれもディフェンスも非常に重視され、失点も少なくなっている。防御から攻撃に移れるように相手のボールを奪い、味方とはしっかりとしたパス回しができるように常に指示している。これは彼が現役時代だった頃のニューヨーク・ニックスのプレイスタイルから来ているという。また、チームは全員が参加してこそのチームであるという思想もあり、控え選手をかなり長めにプレーさせる傾向にある。控え選手が期待に応えて大活躍し、リードされていた点差を逆転した試合もあったが、控え選手をコートに出している間に相手に点差を拡げられて負けた試合もあった。運動能力が高く、ディフェンスに献身的に取り組む選手や一芸に秀でていて特定の仕事を確実にこなせる選手がジャクソンの好みの選手であると言われている。
ジャクソンは若い時代から読書家で、古今東西の思想に通じていた。特に禅については禅僧に師事して学び、自らも折を見つけては瞑想するだけでなくバスケットボールの指導にも採り入れている。
2008-09シーズンが終わった時点での監督としての通算勝率は、レギュラーシーズン1041勝435敗で、プレイオフでは209勝91敗で、400試合以上を指揮した監督としてはともに歴代1位。プレイオフでの勝ち数209も歴代最高である。監督としての優勝回数11回はそれまで並んでいたレッド・アワーバックの9回を抜いて歴代1位となった。
フィル・ジャクソン その他
ニューヨーク・ニックス時代の最初の優勝時には選手登録されていなかったため優勝経験回数に含んでいない資料が多いが、アシスタント・コーチとして登録されていたため優勝リングはちゃんと所有している。後にシカゴ・ブルズが彼をアシスタント・コーチとして採用面接するときにジェネラル・マネージャーのジェリー・クラウスがニックス時代の優勝リングを2つとも持ってくるようにジャクソンに伝えている。当時のブルズは優勝経験者が選手もコーチも皆無であったため、経験者が欲しかったのだ。
現役選手とコーチの両方で優勝を経験した人物はNBAでも少ない。そのほとんどはボストン・セルティックスの関係者だが、ジャクソンやパット・ライリーは例外にあたる人物である。現役時代の映像は最近までほとんど見ることができなかったが、最近ワーナー・ホーム・ビデオより発売された「NBAダイナスティー・シリーズ　ヒストリー・オブ・ロサンゼルス・レイカーズ」というDVD集でその姿を見ることができる。1972年のNBAファイナルでレイカーズとニックスが対戦しているが、ニックスの控え選手としてジャクソンも登場している。対戦相手のレイカーズは控え選手にジャクソンのコーチとしてのライバルであるパット・ライリーがおり、二人の選手としてのマッチアップも見ることができる。
フィル・ジャクソン その他
ブルズのジェネラル・マネージャー、ジェリー・クラウスは、ジャクソンは自分が発掘した「掘り出し物」だとしてその後のヘッドコーチ就任も積極的に支持した。しかし、やがてジャクソンが数々の栄光を手にすると彼をコーチにしてやったのは自分だ、もっと自分に感謝して当然だという態度を見せるようになった。そうした感情がやがて二人を対立させることになり、他の首脳陣や選手たちを巻き込んで3連覇した最強チームを崩壊に導くことになった。
思想的には革新色が強いと言われている。CBAのヘッドコーチだったときにチームの選手全員の給料を同じ額にしたことがある。1960年代の反体制的な運動に影響された部分も多いらしく、LSDの使用体験もあると語ったことがある。現役引退後、一時期NBA関係者から嫌われ、コーチとしてなかなか採用してもらえなかったのはこうした独特の考えかたが上層部の持つ偏見を刺激していたためと言われている。
NBAでの長いヘッドコーチ歴の中で、プレーオフのシリーズで初戦を勝利したシリーズは46回あるが、その全てで次のラウンドへ勝ち進むか優勝を決めている。2009-2010シーズンのNBAファイナルでは、それまでの長いチーム史上ファイナル第7戦で一度も負けたことのないボストン・セルティックスとの対戦だったが、初戦の第1戦には勝利し、結局最終第7戦でも勝利してレイカーズはセルティックスに対して史上初の最終戦での勝利を記録している。
並木宗輔
並木 宗輔（なみき そうすけ、元禄8年〈1695年〉〜 寛延4年9月7日〈1751年10月25日〉）とは、江戸時代の浄瑠璃作者。一時期、並木千柳(なみきせんりゅう、初代)と称した。浄瑠璃の三大傑作といわれる『菅原伝授手習鑑』、『義経千本桜』、『仮名手本忠臣蔵』の作者(合作)として名高い人物である。
並木宗輔 経歴
もと備後国三原（現在の広島県三原市）にある臨済宗成就寺の、断継慧水という僧侶であった。三原の出身ではなかったらしく、大坂生れともいわれるがその出自については明らかではない。享保9年（1724年）、30歳のころ還俗して大坂に移り浄瑠璃作者となった。なぜ還俗して浄瑠璃作者になったのか、その経緯についても不明である。通称を松屋宗輔と称したが、この「松屋」とは大坂に移った際に入った養子先（または婿入り先）の屋号ではないかという。
当初並木宗助と名乗って豊竹座付の作者西沢一風の門人となり、享保11年（1726年）初演の『北条時頼記』に初めて作者として名をあらわしているが、その次の作『清和源氏十五段』で立作者（合作における監督責任者）となっている。元文2年（1737年）の正月以降、名を並木宗輔と改め単独作、合作も含めて多くの作を著した。この豊竹座時代の宗輔の作風は人間の本能の激しさ、罪業の深さ、封建社会の矛盾などを緻密な構成と写実的な筆致で描き出し非常に暗いといわれる。
並木宗輔 経歴
寛保元年（1741年）、江戸に下りおよそ一年ほど滞在する。その間に江戸肥前座で活動、『石橋山鎧襲』を為永太郎兵衛との合作で執筆などしている。翌年8月に大坂に帰るが豊竹座を離れ、大坂で歌舞伎作者として安田蛙文らと『大門口鎧襲』などの歌舞伎の脚本を書いた。延享2年（1745年）再び浄瑠璃作者に復帰したが、豊竹座とはライバルであった竹本座に在籍し名を並木千柳と改め、二代目竹田出雲や三好松洛らとの合作で『菅原伝授手習鑑』、『義経千本桜』、『仮名手本忠臣蔵』のほか、『軍法富士見西行』、『源平布引滝』、『双蝶々曲輪日記』などの傑作を生み出した。これら作品の立作者についても諸説あるが、作風や経験から、いずれの作品も実質の立作者は宗輔とする説もある。寛延3年（1750年）竹本座から再び豊竹座に戻り、並木宗輔の名に復したが翌年の寛延4年9月、『一谷嫩軍記』を執筆中病により没した。享年57。
並木宗輔 作品
以下は合作ではない宗輔の単独作で、全て豊竹座での初演である。
なお遺作となった『一谷嫩軍記』については三段目（熊谷陣屋の段）まで宗輔が書いていたが、のちに上演するに当って浅田一鳥らが四段目以降を補っている。
小惑星の一覧 (102001-103000)
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荏原出入口
荏原出入口（えばらでいりぐち）は、東京都品川区にある首都高速道路2号目黒線のインターチェンジである。上り方向（一ノ橋JCT）方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。
荏原出入口 接続する道路
国道1号（第二京浜）に接続する戸越出入口は至近にある。
荏原出入口 周辺
中原街道沿いに高層マンションが建ち並んでいる。戸越銀座商店街も近い。
荏原出入口 隣
首都高速2号目黒線
(203)目黒出入口 - (207)荏原出入口
大麻止乃豆乃天神社
大麻止乃豆乃天神社（おおまとのつのてんじんしゃ、おおまとのつのあまつかみのやしろ）は、東京都稲城市大丸にある神社。旧社格は郷社。
大麻止乃豆乃天神社 祭神
主殿
天曽己多智命の父とされる神。『延喜式神名帳』に記載されている大和国十市郡の天香山坐櫛眞命神社（現・天香山神社、奈良県橿原市の天香久山北麓に鎮座）に「元名 大麻等乃智神」との注記があることから、当社も天香山神社と同じ祭神であろうと考えられたものである。江戸時代までは丸宮明神（まるみやみょうじん）と称していたが、これは「麻止乃宮明神」が転じたものという説がある。
大麻止乃豆乃天神社 歴史
ごく小さな社であり由緒ははっきりしないが、『式内社調査報告』では、『延喜式神名帳』に記載される武蔵国多摩郡「大麻止乃豆乃天神社」が当社であるとしている。しかし、式内・大麻止乃豆乃天神社については東京都青梅市の武蔵御嶽神社も論社となっており、明治初年には武蔵御嶽神社が大麻止乃豆乃天神社と称していた。
なお「おおまとのつ」とは「大きく丸い平地にある船着き場」という意味ではないかと考えられている。実際、この神社の神域に隣接する普門禅庵の前の低地の旧地名は「イリガタ」であり、天神山と城山（室町時代の砦の遺構あり）に挟まれた古多摩川の潟湖であった。
この神社が立地する稲城市大丸という地名も、「大きく丸い平地」という意味であるとされるが、この地は古代から多摩川の渡河点の一つ（府中街道と川崎街道がここで合流する）であり、津があったと考えるのは妥当であろう。ちなみに前出の城山も、多摩川の渡河点を押さえる目的で築かれたと考えられている。
大麻止乃豆乃天神社 境内社
秋葉神社
[祭神] 火之迦具土大神
津島神社
[祭神] 建速須佐之男命
[行事] 例大祭（7月海の日）
稲荷神社 × 2社
[祭神] 倉稲魂命
[行事] 初午祭（2月上旬）
白山神社
[祭神] 菊理姫命（くくりひめのみこと）
[祭神] 伊弉諾命（いざなぎのみこと）
[祭神] 伊弉冊命（いざなみのみこと）
神明神社
[祭神] 天照大御神
大麻止乃豆乃天神社 現地情報
所在地
交通アクセス
周辺
多摩丘陵中部の北辺に位置し、境内からは多摩川中流域の沖積地が一望出来る。境内の裏山はかつては城山と呼ばれ、中世には大丸城という山城が築かれていたが、現在は多摩ニュータウン向陽台住区となっている。参道の両脇には円照寺、直心庵という仏教寺院があり、境内の北側にはやはり普門禅庵という仏教寺院がある。
戸越出入口
戸越出入口（とごしでいりぐち）は、東京都品川区にある首都高速道路2号目黒線の出入口である。
出入口番号は隣接する荏原出入口(207)より若い番号が付番されているが、本出入口が2号目黒線の正式な終点である。
戸越出入口 接続する道路
東京都道2号東京丸子横浜線（中原街道）に接続する荏原出入口は至近にある。
戸越出入口 隣
首都高速2号目黒線
(203)目黒出入口 - (205)戸越出入口
OpenVanilla
OpenVanillaはオープンソースの多言語対応インプットメソッドソフトウェアである。
Mac OS X標準の繁体字インプットメソッドでは入力が不便であるとして、MacUIMのソースコードを参考にMac OS X用の中国語入力システムとして開発された。その後Windowsにも移植され、日本語入力もサポートした。また、エスペラント語やチベット語などの追加モジュールも存在する。入力方法はWindows標準の繁体字インプットメソッドの操作感と似ている。
足車
足車（あしぐるま）は、柔道の投技の足技の一つ。講道館や国際柔道連盟 (IJF) での正式名。IJF略号AGU。
足車 概要
自分の右足を相手の右膝あたりにあてて支点にし、体を捻る様に（自分の体を開く様に）相手を回転させて投げる技。
上半身は払腰や内股のようにしっかり自分の方へ相手を引きつけ、下半身の刈り足は相手の脛か足首にあてる。
払腰との違いは、払腰は、相手を右または、左後腰に乗せて、相手の脚に足をあてて後ろに足を払う。
太腿から、腰の高さに足をあてると、大車になる。
地味な技が多い足技の中では、ダイナミックで派手な内股と同じく、豪快かつ派手な技である。
小川直也の得意技としてよく知られていて、全日本柔道選手権大会決勝戦では、1990年（平成2年）に古賀稔彦、1993年（平成5年）に金野潤に対してこの技で一本を決めている。
ショック (経済)
経済におけるショックとは、急激な株価下落・市場縮小・物価高騰など、社会に大規模な混乱が生じる現象及び、経済活動が急速に弱まる現象を指す。また、そこから派生して、物事のシステムや政治の混乱を示す際にも使われる。
それらの出来事によって引き起こされた危機的な状況に関しては、そのままの意味でクライシス（危機）、もしくは金融危機（ファイナンシャルクライシス）が用いられる（日本においてはショックが優先される）。
涼州区
涼州区（りょうしゅう-く）は中華人民共和国甘粛省武威市に位置する市轄区。
涼州とは元来雍州を分割して成立した州であり、時代により範囲の変遷はあったが、およそ現在の甘粛省河西一帯を示す地域呼称であった。最大時には青海・寧夏・甘粛などの大部分の区域を含み、現在の武威市に相当する。現在の涼州という地名は2002年に武威市の中心区域として成立した涼州区のことを示し、その範囲は本来の涼州の意味する範囲よりはるかに狭いものとなっている。
ホンダ・CG125
CG125（シージー125）は、本田技研工業が1975年から製造販売している自動二輪車である。
ホンダ・CG125 経緯
1970年代に入ると、東南アジアの経済発展とともに、同地向けの二輪車輸出は急拡大していったが、本田技研工業は苦戦を強いられていた。本田技研工業は理由を探るため、新たに発展途上国向け二輪車の担当に任命したエンジニアの稲垣剛史とデザイナーの宮智英之助を、タイ、マレーシア、インドネシア、フィリピン、イラン及びパキスタンへ派遣した。
そこで彼らが目にした現地の人々の自動二輪車の使用実態は、西欧や日本よりもはるかに過酷なものだった。3〜4人乗りが常態化し、子供はタンクに乗せられ、鶏や豚を積む者、リアカーを牽引する者もいた。濾紙で作られたエア・クリーナー・エレメントは詰まれば破って使われ、ドライブ・チェーンは調整代いっぱいまで伸び切っても切れるまで交換されることはなかった。
他のメーカーが整備の容易な2ストローク・エンジン搭載車を投入するなか、本田技研工業は敢えて4ストローク・OHCエンジン搭載車を投入していたが、使用者も販売店もそれらを取り扱う知識は充分ではなく、その欠点ばかりが目立つこととなった。
現地視察から稲垣と宮智が得た結論は、実用的で耐久性がある車種、特にそれに搭載するメンテナンス・フリーのエンジンを開発することだった。
ホンダ・CG125 経緯
彼らは帰国後、研究開発本部長の久米是志と共に、軽量ショートプッシュロッドのOHV直立単気筒エンジンの構想図を作成した。
OHVエンジンは耐久性の問題にうまく応えられ、軽量で短いプッシュロッドを採用すれば高性能とメンテナンス性を両立できる。また、OHCエンジンのカムチェーン室に相当する部分に、ギア駆動の吸気排気共用一山カムシャフトを配置することで、OHCエンジンとの混流生産も可能とした。
エンジンの基本構想がまとまった1974年3月、発展途上国向け専用モデルの開発に着手した。開発要件は、燃費・耐久性に優れた4ストローク・OHVエンジン、排気量は110cc、125ccの2種類、スポーティーで楽しい外観とされ、最も重視されたのが使い勝手とメンテナンス性だった。
エア・クリーナー・エレメントは、洗って再使用できる発泡ウレタン製とし、二重かつ湿式とすることで、微塵も除去しエンジンの磨耗を防いだ。ドライブ・チェーンは、より長寿命なものに改良され、エンクロージャで密閉することで異物の附着から守った。ダイヤモンド・フレームを採用し、エンジン自体を強度部材として活用することで、定員外乗車や過積載にも耐えうる剛性が確保された。
ホンダ・CG125 経緯
走行試験は1974年12月にタイで行われ、酷暑、過積載での走行、現地のガソリンを使ってのノッキングなど、想定されるあらゆる場面でのテストが繰り返された。
こうして開発されたCG110及びCG125は、1975年に鈴鹿製作所で生産が開始され、同年3月にタイでの販売が始まった。前述の通り、仕向地毎の特殊な事情に十分考慮されて開発されたこともあり、発売後の評価は高く、輸出先も東南アジアのみならず中近東やアフリカにまで拡大された。1976年10月にはブラジルでも生産が始まり、飛躍的に生産量は増加していった。
CG125は、特に途上国ではデファクト・スタンダードとなり、多くの国で現地生産され、多くの国へ輸出された。仕向地により改良もそれぞれ独自の発展を遂げたため、仕様は何通りにもなった。生産は今日も続けられている。意匠も含め基本設計をほとんど変えず、当初の開発要件を堅持しながら、OHVエンジンのまま電子制御点火方式や電子制御燃料噴射装置を採用し、排出ガス規制に対応している機種もある。堅牢さは高く評価され、貧困国で活動する国際連合児童基金（英:  United Nations Children's Fund・UNICEF）の供給機材に採用されているほか、アフガニスタンの武装組織タリバン（パシュトー語: طالبان）はCG125による機動攻撃部隊を編成している。
ホンダ・CG125 経緯
CG125の新発売当時、各国の規制、税制及び運転免許管理に対応し、また、市場のニーズに合わせるため、排気量を縮小したCG110も発売された。中華民国では、本田技研工業の技術提携先である光陽工業股份有限公司が、1977年（民国66年）9月から實力110の呼称で製造販売した。ナイジェリアではホンダマニュファクチュアリングナイジェリアが、2013年からOHCエンジンを搭載するCG110を製造している。ボリビアやエクアドルなど中米諸国でもOHCエンジンを搭載するCG110が販売されている。
ホンダ・CG125 日本
1975年（昭和50年）に鈴鹿製作所で製造が開始され、やがて製造は熊本製作所に移された。日本国内での製造は1998年（平成10年）に終了した。CG125は海外専用車とされ、日本国内では販売されていない。
ホンダ・CG125 タイ
世界で初めてとなるCG125の販売が、タイで1975年（仏暦2513年）3月に始まった。
ホンダ・CG125 インドネシア
1975年から、日本から送られたノックダウン・キットによる生産が始められ、1982年まで販売された。
ホンダ・CG125 イラン
1978年（イラン暦1357年）から販売されていた。
ホンダ・CG125 パキスタン
本田技研工業と技術援助契約を結ぶAtlas Autos Limitedは、1976年にCG125を発売した。1992年には現地生産が開始され、アジア、アフリカ、中東の一部の市場にも供給している。
2006年に、5段変速機搭載の新機種CG125 Deluxeを発売し、2010年の一部改良でEU圏内統一排出ガス規制のEURO2に対応した。
2014年に、現代的な意匠の新機種CG125 Dreamを発売した。2016年1月1日に一部改良された。
2019年2月27日にセルフ式（キック式併設）始動装置、5段変速機などを搭載したCG125 Selfを追加した。
2015年9月30日に2016年型を、2016年9月26日に2017年型を、2017年9月18日に2018年型を、2019年1月8日に2019年型を、2019年10月17日に2020年型を、2019年10月17日に2020年型を、2020年10月12日に2021年型を、2021年10月11日に2022年型を、2022年9月15日に2023年型を発表した。
ホンダ・CG125 ブラジル
ブラジルでは1976年11月4日からCG125の製造を始めた。本田技研工業は、自動二輪車製造合弁会社としてモトホンダ・ダ・アマゾニア・リミターダ（西: Moto Honda da Amazônia Ltda..）を設立し、アマゾナス州マナウスに工場を建設した。その新工場で最初に製造されたのがCG125であった。新発売にあたり、キャンペーンにブラジルの国民的英雄でサッカー選手のペレを起用した効果もあり、その後数年間にわたり同国の自動二輪車市場で、CG125が７割を占めた。
CG125には九つの世代があり、1983年からが第二世代、1989年からが第三世代、1994年からが第四世代、2000年からが第五世代、2004年からが第六世代、2009年からが第七世代、2013年からが第八世代、2015年からが第九世代である。
ホンダ・CG125 ブラジル
第一世代では、1981年に市販自動二輪車として世界で初めてエタノール混合燃料に対応する機種を発売した。第二世代では、1983年に電装が12Vに換装され、1985年に5段変速機を採用する機種が発売された。第三世代では、1991年にエンジンの大改良が施され、キャパシター・ディスチャージド・イグニッション（英: Capacitor discharge ignition・CDI）を採用する機種も発売された。第四世代はCG125 Titanとして発売され、セルフ式始動装置やディスク式前輪制動装置を搭載する機種も登場した。2000年から再開された欧州への輸出には、この世代が用いられた。2004年に発売されたCG150 Titanは第六世代に含められるが、OHCエンジンを搭載するなど全く別の車種である。第七世代でCG125もOHCエンジンに換装され、第一世代から見つめると、ほぼ別の車種となった。第九世代途中の2016年に電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）を採用するも、2018年12月21日にはCG125の製造ラインは閉鎖され、販売終了が発表された。累計販売台数は700万台に達している。
ホンダ・CG125 中華人民共和国
上海易初摩托車有限公司（中: 上海易初摩托车有限公司）は、タイで実績があるCG125について本田技研工業と技術提携を行い、1985年から製造を始めた。CG125の販売は好評だったが、このことが多くの模造車を産むことにもなる。
市場には幾百ものメーカーによるCG125の模造車で溢れ、その最大手の海南新大洲摩托車股份有限公司だけでも、CG125の模造車生産は年60万台にも及んだ。本田技研工業は、その海南新大洲摩托車股份有限公司との合併会社を設立するなどし、模造車メーカーに対抗した。
本田技研工業は、1975年の発売以来CG125には七つの世代があるとし、五羊-本田摩托（広州）有限公司（中: 五羊-本田摩托（广州）有限公司）が、1990年代に新発売したものを第四世代、2002年に発売したものを第五世代、2008年に発売した摩托車汚染物排放限値及測量方法（中国第三階段）（中: 摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第三阶段））対応車（WH125-3）を第六世代、2019年に発売した電子制御燃料噴射装置を搭載する摩托車汚染物排放限値及測量方法（中国第四階段）（中: 摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段））対応車（WH125-19A）を第七世代としている。
ホンダ・CG125 中華人民共和国
一時、OHCエンジンを搭載した五羊-本田摩托（広州）有限公司の劲CG（WH125-10）及び新大洲本田摩托有限公司のCG125（SDH125-7D及びSDH125-7E）を販売したが、市場の支持は得られなかった。
ペルーやチリなどラテン・アメリカ諸国に輸出もしている。
2022年3月に五羊-本田摩托（広州）有限公司は、発売30周年を記念し、CG125 Special（WH125-19B）を発売した。1972年のCB100K1の北米仕様の塗色を模している。
ホンダ・CG125 メキシコ
ブラジルの第五世代相当のCG125の車体に5段変速機を標準搭載し、セルフ式（キック式併設）始動装置も装備したCGL125 TOOL、加えてディスク式前輪制動装置も装備したCGR125 INVICTA及び複座に代えて単座と荷台を装着したCG125 CARGOが販売された。CGL125 TOOLは、2010年にOHVエンジンのまま独自の改良が加えられ、現在（2022年9月）も製造が続いている。
ホンダ・CG125 ナイジェリア
メキシコのCGL125 TOOLと同仕様の、CGL125を製造販売している。
ホンダ・CG125 韓国
1980年に、本田技研工業から技術供与を受けていた起亜技研工業株式会社（朝: 기아기연공업주식회사）が、ディスク式前輪制動装置を装備したCG125を発売した。
ホンダ・CG125 中華民国
本田技研工業と技術提携する光陽工業股份有限公司は、1980年（民国69年）に鐵人の呼称で発売した。
ホンダ・CG125 トルコ
合弁会社であるホンダ・アナドール・モトシクレット（土: Honda Anadolu Motosiklet Üretim ve Pazarlama A.Ş.）が、ブラジルの第四世代相当のCG125 Titanを1996年から2002年まで製造販売し、EU諸国にも輸出された。2000年には、ブラジルからセルフ式始動装置やディスク式前輪制動装置を搭載するブラジル製第五世代の機種が輸入され、商品群を補完しsた。2002年の現地生産撤退に伴う製造終了後は、ブラジルからドラム式前輪制動装置を搭載するブラジル製第五世代の機種をCGL125として輸入販売した。
ホンダ・CG125 英国
英国には、1976年6月から日本製が輸入された。1978年5月にはCG125K1に、1981年3月にはCG125Bに、1982年3月にはCG125Cに、1984年11月にはCG125Eに更新された。1985年4月からは輸入先国がブラジルに代わり、電装が12Vのブラジル製第二世代（CG125BR-E）に切り替えられた。その後、1985年型（CG125BR-F）、1988年型（CG125BR-J）、1989年型（CG125BR-K）、1995年型（CG125BR-S）及び1996年型（CG125BR-T）と更新された。1997年に輸入先がトルコに代わり、ブラジル製第四世代相当のCG125Wとなった。2004年に輸入先が再びブラジルとなり、セルフ式始動装置やディスク式前輪制動装置を搭載するブラジル製第五世代（CG125ES4）が輸入された。
ホンダ・CG125 フランス
フランス郵政公社（仏: La Poste）は、ブラジル製のCG125BR-J及びCG125BR-Kを採用してい、単座と荷台が装着されている。
ホンダ・CG125 アルゼンチン
ブラジルの第六世代に当たるCG125 Fanが販売されていた。
碓井博行
碓井 博行（うすい ひろゆき、1953年8月4日 - ）は、静岡県藤枝市出身の元サッカー選手、サッカー指導者。サッカー選手の碓井健平は実子。
碓井博行 経歴
強烈なキック力を持ち、得意とした右斜め45度エリアからのシュートで多くのゴールを挙げたストライカー。
静岡県立藤枝東高等学校、早稲田大学を経て、1976年にJSLの日立製作所（現柏レイソル）に入部。2度のJSL得点王（1980年、1982年）に輝き、「第55回天皇杯全日本サッカー選手権大会」、「第1回JSLカップ」優勝に貢献した。1988年に現役引退するまでJSL通算200試合出場85得点28アシストの記録を残している。
1974年から日本代表に名を連ね、「1978 FIFAワールドカップ・アジア・オセアニア予選」、「1980年モスクワオリンピック」予選に出場。1980年以降は一時代表から外れるが、1984年に代表復帰を果たして「1984年ロサンゼルスオリンピック」予選に出場した。
1988年に現役を引退し、1989年から1991年までは日立の監督を務めた。柏レイソルのフロントスタッフを経て、現在はピュアネス・サッカースクールのスクールマスターを務めている。
2017年度の「日本サッカー殿堂」の候補者にノミネートされたが受賞はならなかった。
碓井博行 個人成績
・JSL東西対抗戦　2回出場通算2得点（1980年、1982年）
目黒出入口
目黒出入口（めぐろでいりぐち）は、東京都港区にある首都高速道路2号目黒線のインターチェンジである。一ノ橋JCT方面の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジである。
「目黒」の名が付いているが、目黒出入口が存在するのは目黒区ではなく、港区（白金台）から品川区（上大崎）にかけてである。
目黒出入口 隣
首都高速2号目黒線
(201)天現寺出入口 - 白金TB（一ノ橋方面） - (203)目黒出入口 - (205)戸越出入口/(207)荏原出入口
ミュージック (マドンナのアルバム)
『ミュージック』（Music）は、2000年にリリースされたマドンナの8枚目のスタジオ・アルバム。
ミュージック (マドンナのアルバム) 概要
フランス人のプロデューサー・ミルウェイズを初起用し、キャッチーなエレクトリックサウンドを多用しているほか、カントリー・ミュージックの要素も多く取り入れている。
『ローリングストーン誌が選ぶオールタイム・ベストアルバム500』では、452位にランクイン。
前作に引き続いて大ヒットを記録した本作はBillboard 200と全英アルバムチャート両方のチャートで4作ぶりの首位を獲得した 。
「アメリカン・パイ」は北米盤に未収録。
なお、発売直前の2000年8月に、マドンナはガイ・リッチーとの間の長男ロッコ君を出産。12月にはリッチーと挙式している。
スイス航空111便墜落事故
スイス航空111便墜落事故 （スイスこうくう111びんついらくじこ、英語: Swissair Flight 111）は、1998年9月2日に発生した航空事故。
ニューヨーク発ジュネーブ行きの大西洋横断路線だったスイス航空 (Swissair)111便（マクドネル・ダグラス MD-11）が巡航中、電気系統のショートによる火災が発生し、緊急着陸の途中で操縦不能に陥りカナダ・ノバスコシア州沿岸の大西洋上に墜落した。
スイス航空111便墜落事故 概略
スイス航空111便（SR111）は1998年9月2日、アメリカ・ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港をアメリカ東部夏時間（EDT） の午後8時18分（UTC：0時18分）に離陸し、スイス・ジュネーヴのコアントラン国際空港に向かっていた。この便は241席仕様のMD-11で運航されていた。機長は総飛行時間約10,800時間であり、MD-11の飛行時間は約900時間であった。また、MD-11の飛行教官でもあるが、スイス航空入社前はスイス空軍で、戦闘機のパイロットだった。副操縦士も同じく、1982年から1990年までスイス空軍のパイロットだったが、その後スイス航空に入社し、事故当時の総飛行時間は約4800時間であった。MD-11では僅か230時間程であったが、MD-80やエアバスA320などの飛行教官を務めるパイロットであった。客室乗務員12人を含め、乗員は皆優秀であった。
スイス航空111便墜落事故 概略
高度33,000フィート (10,000 m)を巡航中であった大西洋標準時 (AST) 午後10時10分（UTC:午前1時10分）に副操縦士がコックピットで異臭がすることに気付き、機長に報告した。しかし機長は「空調システムからの軽微なにおい」との認識により、通常の処置として空調システムの吹き出し口を客室乗務員に命じて閉じさせたことで一旦は異臭がしなくなった。ところがその4分後には異臭に加えて目視できるほどの煙が発生した。このため機長は最寄の空港への緊急着陸を決意し、AST午後10時14分（UTC:午前1時14分）に管轄するニューブランズウィック州モンクトン航空路管制センター (ACC) に国際緊急信号 "Pan-Pan" を送信した。 "Pan-Pan" は「緊急」を意味するが、差し迫った「危険」を示すものではなく、また、「遭難」を表す "Mayday" を発信していないことから、この段階ではまだコックピット内に「墜落」に直面する危機意識を感じさせるものはなかったと思われる。
スイス航空111便墜落事故 概略
管制官に対して、乗員は当初、およそ300海里 (560 km)後方のボストン・ローガン国際空港への誘導を要請し、一旦は受理された。しかし、この時の当該機位置はカナダのノバスコシア州ハリファックスの南西56海里 (104 km)だったため、管制官はボストンよりも近いハリファックス国際空港に着陸することを降下開始直後に打診した。乗員もこれを選択する意思を示し、ただちに同空港への直行が許可された。この時点で乗員は酸素マスクを装着し、機長は操縦を副操縦士にまかせ、自らは煙発生時の対応に関するスイス航空の標準機内マニュアルを調べ始めた。
AST午後10時18分（UTC:午前1時18分）、航空管制がATCモンクトンからハリファックス管制に引き継がれた。
AST午後10時19分（UTC:午前1時19分）、ハリファックスから30海里 (56 km)の地点まで近づいたが、高度が依然21,000フィート (6,400 m)と高すぎたので、降下するための距離を取りたい旨を111便から管制に要求した。また着陸するには燃料の搭載量が多く、重量オーバーになる可能性があった。
スイス航空111便墜落事故 概略
AST午後10時20分（UTC:午前1時20分）、111便から管制に燃料投棄の許可を要求した。管制からは安全に燃料投棄可能かつハリファックスからの距離を30海里 (56 km)に維持可能な空域としてマーガレット湾へ向かうことが指示された:01。
機内マニュアルでは出所不明の煙に対してはキャビンの電源を切ることとされていたが、これによって客室天井の空気循環ファンも停止して客室天井裏が真空状態となったため、結果的に却って火を操縦室に呼び込んでしまい、自動操縦装置の電源が焼け落ちた。
AST午後10時24分（UTC：午前1時24分）、クルーは管制に「手動操縦せざるを得なくなった」と伝え、続いて緊急事態を宣言した。CVRによると、直後に機長は操縦席を離れ、操縦室後方に上がった火の手の消火に回った。後に残骸から溶けて一つになったスイス航空の機上チェックリストが見付かっており、これを使って火を消そうとしたとされる。機長はそのまま二度と操縦席に戻らなかった。炎に巻き込まれたか、窒息死したか、墜落時に死亡したかは不明である。その後照明とグラスコックピットの操縦計器類が次々とダウンし、操縦が困難になった。
管制がクルーに対して「燃料投棄が可能な時間を報告せよ」と伝えたのに対し、AST午後10時25分46秒（UTC：1時25分46秒）に副操縦士がうめき声とも取れる声を発したのが交信記録の最後となった（CVRはその5秒前、0時25分41秒に途切れた）。その後、トランスポンダも途切れたため、一次レーダーでしか111便の軌跡は追えなくなった。残された副操縦士は、少なくとも墜落のおよそ1分前までは生存しており、このとき火災を起こした第2エンジンを手動で停止したことが判明している。ハリファックスとモンクトンに設置されていた地震計が午後10時31分18秒（UTC：1時31分18秒） に記録した衝撃が、当該機の海上への墜落を示した。
この事故で乗客215名、乗員14名の計229名全員が死亡した。事故機には多数の要人（WHOエイズプログラムの元主任者・ジョナサン・マン夫妻、ボクシング元世界王者ジェイク・ラモッタの息子ジョセフ・ラモッタ、パーレビ国王皇妃の従弟、サウジ王室の王子、スポーツ用品会社バボラの社長など）が搭乗していた他、ピカソなどの芸術品が輸送されていたが、その全てが永遠に失われてしまうこととなった。
スイス航空111便墜落事故 事故原因
事故機の大部分の残骸は水深55メートルの海底に没したが、細かい部品の中には漂流して海岸に流れ着いたものも少なくなかった。機体の残骸はカナダの浚渫船により海底の泥ごと集め、その後、泥と分離するという方法で回収され、最終的には機体の98パーセントの残骸が回収された。それらの残骸は格納庫の中に三次元モックアップで組み立てられ、様々な分野の専門家による調査が行われた。フライトレコーダーとボイスレコーダーは発見されたが、記録はいずれも墜落6分前の高度10,000フィートを飛行していたAST午後10時25分41秒（UTC：1時25分）の時点で終了していた。機体の残骸の調査と、失われた6分間のフライトデータの実証による事故原因の追究には5年の歳月と、カナダの航空事故史上最高額となる3,900万USドル（5,700万カナダドル、およそ45億円）の調査費用が費やされた。
スイス航空111便墜落事故 事故原因
TSB（カナダ運輸安全委員会）とNTSB（アメリカ国家運輸安全委員会）からなる合同事故調査委員会が2003年に公表した最終報告によると、事故の引き金となった火災は機首部の天井裏から発生した。ファーストクラスのエンターテイメントシステムの電気配線が不完全であったためアーク（火花）が発生し、この配線にアーク放電に対する保護機能が備わっていなかったうえ、近辺の絶縁皮膜材が可燃性のものであったことから、断熱材（ポリエチレンテレフタレート）にも引火してしまったというものであった。また、この箇所での火災発生を検知・警報する装置はなく、非常事態の認識が遅くなった。火災による煙が充満し操縦席のCRTディスプレイが見えにくかったことに重ね、コックピットの配線も類焼し故障したために、盲目飛行に陥った。フライトレコーダー、通信用の無線機なども、電気系統の電力喪失により墜落の6分前から作動していなかった。これらの原因により、111便は操縦不能のまま時速555km（345mph）で海面にほとんど逆さまの状態でたたきつけられ、瞬間的に搭乗していた人間もろとも破壊されたとされた（これらの情報は、回収された姿勢指示器と対気速度計により判明した）。着水時の衝撃は350Gに達し、遺体もバラバラとなった（外見で特定できた遺体は1体だけで、指紋、歯科記録、およびX線写真の比較によって147体が特定され、残りの81体はDNA検査によって同定された）。
スイス航空111便墜落事故 事故原因
事故調査委員会の報告では、火の回りが速かったため、初めに異臭に気付いた時点でハリファックス国際空港に直行するコースをとっていたとしても、辿り着く前に墜落していたであろうと結論付けられた。これは、報告によると、最寄のハリファックス空港へ最適な緊急降下を始めるにはAST午後10時14分18秒がリミットであり、その場合は午後10時27分に着陸することができたが、この時間はちょうど国際緊急信号 "Pan-Pan" を発信していた時刻であり、緊急着陸を決断していなかったことと、実際には管制関係を考慮すると2 - 3分余分に時間が必要であることから、緊急着陸降下を開始するタイミングは遅れ、間に合わなかったと予想されるためである。この報告書は、機体システムの機能低下を考慮していない理論的参考値と断っているが、いずれにしても111便の生還は火災が発生した時点で、ほぼ絶望的であったとされている。
スイス航空111便墜落事故 再発防止策とその後
事故報告書は、航空機メーカーに対して、断熱材としてポリエチレンテレフタレートの使用を禁止するように勧告した。ポリエチレンテレフタレートは自己消火性があるということで難燃性素材として断熱材に採用されていたが、求められた基準が十分では無かった。電気系統からの火災発生場所を全て確認しなければならないとしていた運航マニュアルは、事故後、火災発生時の非常事態に対応しやすいように改善された。
なお、遺族への賠償は航空会社と航空機メーカーによって1999年9月に支払われることになったが、絶縁皮膜を製造したアメリカの化学メーカーに対する損害賠償訴訟は2002年2月にアメリカ合衆国連邦裁判所によって訴えが退けられた。1990年代後半から行ってきた積極経営政策の失敗により経営が悪化していたスイス航空はこの事故でさらなる大打撃を受け、さらには2001年のアメリカ同時多発テロの影響を受けて同年10月に資金ショートを起こして事実上経営破綻し、最終的に翌年4月1日付で子会社のクロスエアが社名変更したスイス インターナショナル エアラインズに事業譲渡する形で清算している。
スイス航空111便墜落事故 慰霊施設
カナダ政府により二つの慰霊施設が建立された。
天現寺出入口
天現寺出入口（てんげんじでいりぐち）は、東京都港区にある首都高速道路2号目黒線の出入口である。
上り方向（首都高速都心環状線方面）の出入口のみ設置されているハーフインターチェンジとなっており、東京都道416号古川橋二子玉川線（明治通り）に接続している。
2025年（令和7年）8月30日より入口料金所がETC専用になっている。
吉田幸央
吉田 幸央（よしだ ゆきひろ、1985年9月13日 - ）は、神奈川県横浜市出身の元プロ野球選手（投手）。
吉田幸央 来歴・人物
シニア時代に全国大会に出場し、東海大相模高校に入学するも野球部の体質に馴染めず、1ヶ月もたたないうちに退部し、さらにその後1学期限りで高校も中退した。その後2学期から城郷高校に転入し、野球部に入部。高校時代は、加藤幹典、内竜也と共に「神奈川公立三羽烏」、「神奈川公立BIG3」などと称されていた。エースとして140km/h台後半のストレートと切れ味鋭いスライダーを武器に無名だったチームを引っ張った。
その素質を買われて在校中に大リーグのサンディエゴ・パドレスのテストに合格していたが、ヤクルトスワローズにドラフト5位で入団。入団会見で「メジャーに行きたい」と述べて周囲を驚かせたが、内臓疾患によりわずか半年で任意引退となった。
2005年からは、クラブチーム・旭中央クラブ（現・横浜中央クラブ）に在籍していた。
引退時はヤクルトに拘束権のある任意引退選手だったが、他球団での復帰も視野に入れて2006年11月13日に自由契約選手となり、同年11月27日には千葉マリンスタジアムで行なわれた12球団合同トライアウトに参加したがプロ復帰は果たせなかった。
民勤県
民勤県（みんきん-けん）は中華人民共和国甘粛省武威市に位置する県。県人民政府の所在地は三雷鎮。
民勤県 地理
民勤県は東、西、北の三方がテングリ砂漠とバダインジャラン砂漠と接する。南は武威市涼州区に、西は金昌市に接する。
ケッペンの気候区分では砂漠気候に区分され、晴れが多く乾燥した気候である。冬は非常に寒く、朝晩は-20℃前後に達する日も多い。夏は日射も多く高温であり35℃以上まで上がる日もあり、7～8月を中心に降雨量は若干多くなる。
富士ソフト
富士ソフト株式会社（フジソフト、FUJI SOFT INCORPORATED）は、神奈川県横浜市中区に本社を置くソフトウェアの開発・販売、システムインテグレーションなどを行う企業。
富士ソフト 概要
野澤宏が自宅で1970年に設立した大手独立系ITソリューションベンダー。富士ソフトはグループ全体で1万人を超える技術者を擁する。
設立から17年後の1987年12月に株式上場している。銀行・証券・生損保などの金融系や製造、医療、文教などの業務系システムの開発と構築を行う。また近年、筆ぐるめ、PALRO、moreNOTE、みらいスクールステーションなどプロダクトサービスも展開しているほか、通信機器の製造も行っている。
富士ソフトが主催し、1989年より開催（初年はプレ大会）されている「ロボット相撲」は、参加者が自作したロボット力士を技術とアイディアで戦わせる競技である。全国大会には高校生の部と全日本の部があり、全日本の部は両国国技館で開催されている。また、現在では世界各国で大会が開催されるに至っている。
2025年にアメリカの投資会社であるコールバーグ・クラビス・ロバーツ（KKR）の子会社となり、同年5月16日をもって上場を廃止した。
富士ソフト グループ企業
下記、グループ会社のうち、先頭の4社は、連結子会社ではあるものの、所謂親子上場による半独立体制を取っていたが、2023年11月9日に全4社に対して完全子会社を目的とした株式公開買付けを行うことを発表し、2024年2月に親子上場を解消した。この対応は、富士ソフト筆頭株主で所謂物言う株主であるアクティビスト、3Dインベストメント・パートナーズからの要求によるものだと報じられている（富士ソフトとしては否定している）。
株式会社東証コンピュータシステム（とうしょうコンピュータシステム）は、日本の会社。東京証券取引所機械計算部門から分離・発足した経緯を持つ。現在は富士ソフトグループの傘下である。株式会社東京証券取引所も一部株式をなお保有している。
下記沿革はすべて当社の公開する情報に基づいていることに注意されたい
出典:
出典:
上田結香
上田 結香（うえだ ゆいか、1962年10月30日 - ）は、テレビ朝日の元アナウンサー。東京都出身。
上田結香 経歴
1985年に日本女子大学を卒業と同時にテレビ朝日へ入社。入社後は「テレビかわら版」や「ウェザーショー」などを担当。現在は退社。
現在、短歌を趣味とし、2014年第31回朝日歌壇賞に入選。
入選作「泣き虫の留学生を覚えてる?テムズ川よ子どもと来たよ」
穴澤天神社
穴澤天神社（あなざわてんじんしゃ）は東京都稲城市矢野口にある神社である。延喜式神名帳に記載される「武藏國多磨郡穴澤神社」に比定されている。旧社格は郷社。
穴澤天神社 祭神
主祭神
現在の主祭神は少彦名命となっているが、これには異論もあり、本来は少彦名命ではなくこの地の土地神（穴澤神）を祀っていたのではないかとも考えられている。
相殿神
元禄7年（1694年）に天満神社の祭神を合祀した。
大正7年（1918年）に国安神社の祭神を合祀した。
穴澤天神社 境内社
江戸時代までは、洞窟入口に大黒天や毘沙門天等の仏像が安置されていたが、明治4年（1871年）に旧別当寺「威光寺」へ遷された（弁天洞窟）。現在は、左側の洞窟に石祠が残されている。
穴澤天神社 概要
創建は孝安天皇4年（紀元前423年）3月とされる。三沢川沿いの多摩丘陵の中腹が境内となっている。境内直下の崖下の洞窟の祠からは東京の名湧水57選に選ばれている湧水が湧き出ており、これを汲みに来る者が絶えない。
『穴澤天神縁起』には、元禄7年（1694年）に地頭であった加藤太郎左衛門が社殿を改修、天満神社を合祠したとの記述がある。境内の北側（三沢川側）の斜面には横穴があって、かつてはここに石仏が安置されていたが、現在は威光寺の弁天洞窟内に移されている。この処置が廃仏毀釈の結果なのかどうかは不明である。社殿は1986年に修復された。
境内には、稲城の地名の命名者といわれる漢学者窪全亮の私塾「奚疑塾」の功績を称えた顕彰碑が建つ。
例大祭は8月25日で、江戸の里神楽（国の重要無形民俗文化財、獅子舞（市指定文化財）などが奉納される。
横浜中央クラブ
横浜中央クラブ（よこはまちゅうおうクラブ）は、神奈川県横浜市に本拠地を置き、日本野球連盟に加盟している社会人野球のクラブチーム。
横浜中央クラブ 来歴
2004年に神奈川県横浜市を本拠地に『旭中央クラブ』として発足し、2005年2月16日付けで日本野球連盟に加盟した。
加盟1年目となる2005年は、元プロ野球選手2人・甲子園経験者10人を擁し都市対抗野球大会神奈川1次予選で3位となり2次予選に進出した。
2008年の第79回都市対抗野球大会神奈川1次予選で準優勝し、神奈川2次予選及び全日本クラブ野球選手権南関東大会へ進出。南関東大会 2回戦敗退。
2008年11月19日付けで、チーム名を『横浜中央クラブ』に改称した。
2022年4月　中学生硬式野球チーム、横浜アサヒ中央ボーイズ(旧旭中央ボーイズ)と提携
根本かおる
根本 かおる（ねもと かおる、1963年〈昭和38年〉- ）は、日本のジャーナリスト、国際連合職員。東京国際連合広報センター所長。旧姓・曽根（そね）。
根本かおる 経歴
小学3年生から4年間、父の仕事の関係でドイツ・ハンブルクで生活する。兵庫県立神戸高等学校、東京大学法学部卒業後、1986年にテレビ朝日へ入社。大学在学中の84年7月から9月まで、文化放送「ミスDJリクエストパレード」でDJを担当した。アナウンス部で3年間勤務後、女性社員で初の報道局政経部記者となる。
1994年に休職し、フルブライト奨学生として米国のコロンビア大学国際公共政策大学院に留学。国際関係論を学び、国際関係論修士号取得。留学中にUNCHRインターンとしてネパールのブータン難民キャンプへ。大学院修了後の1996年に退社、国連難民高等弁務官（UNHCR）事務所に勤務すると、トルコ、ブルンジ、コソボ、ジュネーブ本部を経て国連世界食糧計画に出向後、2006年2月よりUNHCRネパール・ダマク事務所長。国連UNHCR協会事務局長（2007年6月 - 2009年）の後、UNHCRジュネーブ本部民間資金調達部副部長に転じる。
2011年にUNHCRを退職し、フリージャーナリストとして活動の翌2013年8月29日付にて東京の国連広報センター所長に就任した。
2021年度（令和3年度）「日本ＰＲ大賞 パーソン・オブ・ザ・イヤー」受賞。
田中真理子
田中 真理子（たなか まりこ、1965年（昭和40年）9月20日 - ）はテレビ朝日の元女性アナウンサー。
群馬県佐波郡玉村町出身。群馬県立前橋女子高等学校を経て、青山学院大学国際政治経済学部を卒業後、1988年テレビ朝日に入社。同期に田原浩史。現在は退社している。
古浪県
古浪県（ころう-けん）は中華人民共和国甘粛省武威市に位置する県。県人民政府の所在地は古浪鎮。
古浪県 地理
古浪県は北緯37度09分から37度54分、東経102度38分から103度54分に位置し、東は景泰県、南は天祝チベット族自治県、西北は涼州区、東北は内モンゴル自治区アルシャー左旗に接する。
古浪県 歴史
漢代に倉松県が設置され、清代に古浪県と改称された。
埼玉プロレス
埼玉プロレス（さいたまプロレス）は、日本のプロレス団体。
埼玉プロレス 歴史
団体名に「埼玉」が含まれているが、これはサバイバル飛田が埼玉出身ゆえの屋号のようなもので旗揚げから2010年までに埼玉で興行を開催したのは川越で2003年8月と2005年7月の2回だけである。東京以外では大阪と栃木で開催されたことがある。
1999年3月29日、大田区民プラザで旗揚げ戦を開催。旗揚げ以降は板橋産文ホール、金町地区センター、赤塚公会堂、ファーストスピリット（キングダムエルガイツの聖蹟桜ヶ丘ジム）などを経て2011年からはケルベロス（総合格闘技ジム）を常打ち会場としている。
旗揚げ戦では通常のリングを使用したが旗揚げ戦以降はファーストスピリット以外では運動やアウトドア用のマットを使用している。ゴングがないことも多く時としてフライパンのような金物やラジカセを叩いて代用とした事もあった。毎回、飛田はメインイベントで社会の歪みが生み出した怪人とウルトラファイト的な試合を繰り広げている。
本興行とは別に「インディーサミット」、「GPWA興行」、「ALL TOGETHER」などに対するあてつけで同日に「ザ・腐れどインディープロレス」を開催することもある。
ドカチン
『ドカチン』は、1968年10月2日から1969年3月26日までフジテレビ系列局で放送されていたタツノコプロ制作のテレビアニメである。放送時間は毎週水曜 19:00 - 19:30 （日本標準時）。全52話（全26回、1回につき2話放送）。モノクロ作品だが、1話を含む一部話数とOP・EDは実験的にカラーで製作されている。
ドカチン 概要
ノーテンパンク博士が発明した時間再現装置「タイムゾーンマシーン」の作動により、現代（1960年代末）の文明社会の中に突然原始時代の一家が現れ、彼らが巻き起こす騒動を描くドタバタギャグアニメ。大部分のエピソードはモノクロで制作されたが、第1回・第4回のようにカラーで制作された回も一部存在する。
前作『おらあグズラだど』から引き続き森永製菓の一社提供で放送されていた。オープニングのラストでは「提供 森永製菓」のテロップが表示され、主人公・ドカチンの「提供、森永。ピポピポ」というナレーションが入っていた（「ピポピポ」は当時の森永製菓のCMで流れていたジングル）。
平均視聴率は15.7%（タツノコプロが所有する資料による）。
ビデオソフト化や再放送が行われる機会の多いタツノコプロ作品の中でも、本作はメディア露出が極端に少ない。
本作放送開始から40年後にあたる2008年5月19日、同じくタツノコプロが制作した『ヤッターマン』第2作（読売テレビ製作・日本テレビ系列）の第14話「ヤッターペリカン登場だコロン!」には、ドカチンをイメージした原始時代の少年が登場している。