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ウジ・ランダウ
ウジ・ランダウ（עוזי לנדאו, UZI LANDAU、1943年8月2日 - ）は、イスラエル第3の都市ハイファ出身。イスラエルの政治家で、元軍人。所属はイスラエル我が家。イスラエル工科大学、マサチューセッツ工科大学卒。父親はリクード、その前身のヘルートの有力議員でメナヘム・ベギン政権下で閣僚を勤めたハイム・ランダウ。ポーランドにそのルーツを持つ。
ウジ・ランダウ 政治経歴
40代までは、イスラエル国防軍に所属。パラシュート部隊に所属し、少佐の地位で退役、政界に身を投じる。マサチューセッツ工科大学でPh.D.を取得。
1984年の第11回クネセト総選挙でリクードから出馬し初当選。党内では最も強硬な議員として脚光を浴びる。1999年には同党の党首選に出馬するものの、ベンヤミン・ネタニヤフ首相の前に敗れている。
以来連続6期当選。2001年、シャロン政権が発足すると、警察相として初入閣。
シャロン政権の強硬策を積極的に後押しし、パレスチナ自治政府の東エルサレムの拠点オリエントハウスの選挙の際は警察相として陣頭指揮を執った。ユダヤ人入植者や国家宗教党など宗教勢力との太いパイプを有していた。シャロンとの関係は非常に良好で、2003年の総選挙でシャロンが再任されると、ランダウは首相府相に横滑りする。しかし、翌年シャロンがガザ地区からの全面撤退を突如として打ち出すと、これまでの関係が一変する。
ランダウは党内反主流派のリーダー格として、シャロン政権打倒に立ち上がる。同年4月のリクードの党員投票では20ポイントの大差をつけ、一旦は否決に持ち込むが、2004年10月の国会での採決では、労働党が賛成に回った為撤退計画は実現に至る。ランダウは反対票を投じたため、即座に首相府相を解任される。
ウジ・ランダウ 政治経歴
翌年1月に労働党を加えた大連立が発足するが、倒閣への意思を更に鮮明にしたランダウは同志・13人と共に内閣承認採決に反対。3月の予算採決にも反対する。政党政治にとり、予算は命ともいえるもの、それをめぐって対立が起きること自体、もはや当時のリクードは政党の体を成していなかったといえる。8月のガザからの撤退で、リクード内の怒りが頂点に達すると、ルーベン・リブリン国会議長を担ぎ倒閣に乗り出すがリブリンはこれを固辞、ランダウと同じように倒閣の意思を鮮明にしていたネタニヤフは党首選を前倒しし、シャロン追い落としを謀ったものの、この乾坤一擲の大勝負もシャロンらの集団離党で失敗に終わる。ランダウは、シャロン離党後のリクードの党首選への出馬を考えるものの、リブリンに諭されネタニヤフを支持する。
ウジ・ランダウ 政治経歴
2006年3月に行われた第17回クネセト総選挙では、リクードから離党したシャロンらの新党カディマの影響で、リクードは12議席分の得票数しか得られず、比例名簿順位が12位より下だったランダウは落選した。2008年11月16日、これまで所属していたリクードの左傾化を理由に極右政党イスラエル我が家への移籍を発表。2009年2月の第18回クネセト総選挙で同党から政界復帰を目指す考えを明らかにした。ランダウは同党の比例順位2位で出馬、総選挙で7回目の当選を果たし、政界復帰を果たした。同年3月に発足した第2次ネタニヤフ政権では国家基盤相として入閣を果たした。
2013年1月の第19回クネセト選挙でも当選し、3月に発足した第3次ネタニヤフ内閣(第33代政府)で観光大臣を務めた。
2014年12月、政界から引退し、次の第20回クネセト選挙には立候補しないことを表明した。
鳩居堂
鳩居堂（きゅうきょどう）は、書画用品・香の老舗専門店である。1663年に薬種商として創業し、蛇頂石などの民間療法薬を販売したが、その後徐々に業態を転換し、香や文房具を扱うようになった。京都に本店、東京に銀座本店を置いており、東京鳩居堂はさらに5つの支店を持つ。1万点の商品があり、4､5千点は常時店内に置いているという。
鳩居堂 歴史
1180年（治承4年）源頼朝が熊谷直実の軍事的活躍を称え「向かい鳩」の家紋を贈った。直実は1186年（文治2年）に平敦盛を討つなど活躍するが、1193年（建久4年）に出家して法然の弟子となり「蓮生（れんせい）」と名乗った。
1663年（寛文3年）、直実から数えて20代目の子孫を称する直心（じきしん）が薬種商として現在の場所に店舗を開いて創業。屋号は儒学者・室鳩巣が『詩経』の召南の篇にある「維鵲有巣、維鳩居之」より採って命名したもので、カササギの巣に托卵する鳩の様子から、「店はお客様のもの」という謙譲の心で経営すべきとの意が込められた屋号であるという。同時に、この屋号は「向かい鳩」の家紋や、室鳩巣の雅号にちなんでいる。
1700年代（元禄13年）に入ると、薬種と香の原料が共通することから薫香線香の製造を行うようになる。また、薬種原料の輸入先である中国から、書画用品を輸入して販売するようになった。
1789年（寛政元年）頃、頼山陽ら文人墨客との交流から筆・墨も扱うようになり、独自の技術が中国製をしのぐものだと評価されるようになる。1800年代（寛政12年）初頭、頼山陽が監修し改良された筆や墨が完成。その出来を気に入った山陽は鳩居堂に書や巻物を贈った。
鳩居堂 歴史
1850年（嘉永3年）前後、4代目の直恭は、社会奉仕に力を入れ、天然痘の予防接種を取り扱う種痘所である「有信堂」を設けたほか、コレラ対策に尽力するが、1859年に自身もコレラに感染し、その生涯を閉じた。
1860年（安政6～7年、万延元年）前後、7代目の直孝は、有信堂に教育塾を設置。これをもとに、1869年（明治2年）、柳池小学校（1947年の新学制により柳池中学校となったのち、現在は城巽中学校と併合され京都御池中学校となっている）が開校した。没後の1903年に直孝は「贈従五位」を授かる。
1877年（明治10年）4代目の直恭以来行われてきた社会奉仕ならびに国事事業への貢献が認められ、当時の太政大臣である三條実美から8代目の直行に、平安時代から伝承されてきた「宮中御用の合せ香」の秘密の調合法のすべてが伝授された。この調合法は現代まで鳩居堂の当主によって受け継がれている。
1891年（明治24年）、宮内省御用達制度が制定され、皇室御用達の業者となった。この制度は1945年まで続いた。
1942年（昭和17年）個人組織であった鳩居堂が、鳩居堂製造株式会社、株式会社京都鳩居堂、株式会社東京鳩居堂に分社化された。
鳩居堂 店舗
京都における販売部門で、創業地（京都市中京区寺町通姉小路上る）に立地している。
東京における販売部門で、中央通りに面している。また、東京鳩居堂本店前（東京都中央区銀座5丁目）は、路線価日本一の場所である。本店内には「鳩居堂画廊」を併設している。
支店には以下の店舗がある。
かつてはプレイガイド部門もあり、プロ野球、プロレスリング等のスポーツ興行や舞台演劇、音楽コンサートのチケットを取扱っていたことがあった。
フライング・キティ・バンド
『フライング・キティ・バンド』（Flying Kitty Band）は、1977年に小椋佳・星勝・安田裕美を中心として当時のキティレコードの有志で結成されたロックバンドである。プロデューサーは多賀英典である。
フライング・キティ・バンド 概要
「シクラメンのかほり」、「俺たちの旅」、「揺れるまなざし」と立て続けにヒットを飛ばしていた小椋は、自分の歌唱力に限界を感じ（どんな歌を歌っても単調になると悩んでいた）、その打開策を模索して本バンドを結成した。
小椋は銀行マンであり忙しい身だったため、サウンドに関してはスタッフに任せることが多かったらしい。そのため小椋のレコード作りはキティのサウンド実験室と呼ばれていた。
プロデューサーの多賀は、「クラシカルサウンド」から「よりドラマチックな新しいサウンド」を求め、『残された憧憬』以後の小椋のアルバム作りに星を起用した。サウンド的にはロック色を濃くしていく。当初、星は小椋のアレンジに参加することを嫌がった（ロックしていないため）が、やっているうちにのめり込み、自ら最高傑作と言わしめたアルバムが『残された- 』である。『残された- 』、『夢追い人』、『道草』、『遠ざかる風景』、本バンドのアルバム『5・4・3・2・1・0』の「中期小椋」のサウンドは、ほとんどが星のプロデュースである。星は、小椋の作品ではサウンド的に好き勝手にやらせてもらっていたらしい。多賀社長に「小椋佳と星勝はサウンド的に切っても切れない関係」と言わしめた。
フライング・キティ・バンド 概要
アルバム『5・4・3- 』は、ロサンゼルスで録音された。当時小椋が三度目の銀行の研修で渡米したことにかこつけてスタッフが押し寄せた。ロスではAttitudes（デヴィッド・フォスター、ジム・ケルトナーら）、ジェイ・グレイドン、トム・スコット、デイヴィッド・T・ウォーカー、ジョン・ゲリンの布陣を敷く。日本勢は、正木五郎（ドラムス）、高水健司（ベース）、 深町純（キーボード）、 渋井博（キーボード）、中西康晴（キーボード）、高中正義（ギター）、椎名和夫（ギター）、浜口茂外也（パーカッション）、安田裕美（AG）。また、売れなかったころの来生たかおが本格的に参加し、サウンドに多様性を持たせた。ボーカルは小椋、星、安田である。モップス時代を彷彿させる星のボーカルが復活した。
『5・4・3- 』は、「宇宙に旅立つことを夢見る少年」を主人公にしたコンセプトアルバムを目指した。当初、三部作の予定であったが未完のままとなった。
アンバスケイド (フリゲート)
アンバスケイド（F172 Ambuscade）は、イギリス海軍の21型フリゲート。フォークランド戦争に投入された。後にパキスタンへ売却され、タリク級駆逐艦（Tariq class Destroyer）のネームシップとなった。
アンバスケイド (フリゲート) 艦暦
1983年オマーン近海で、アメリカ海軍のリーヒ級ミサイル巡洋艦「デイル」と衝突し艦首を損傷、修復に6週間を要した。
1993年に退役後パキスタン海軍に最初に引き渡され、タリク級駆逐艦のネームシップ、タリク（Tariq）となる。
アンバスケイド (フリゲート) タリク級駆逐艦
タリク級への主な変更点としては、中国製艦対空ミサイルLY-60Nの6連装ランチャー増設、エグゾセからハープーンへの変更、シーキャット艦対空ミサイルからファランクスへの変更、短魚雷発射管をスウェーデン製短魚雷が運用可能な型への変更等が行われている。
武藤山治 (日本社会党)
武藤 山治（むとう さんじ、1925年7月8日 - 2001年5月29日）は、日本の政治家。位階は正三位。日本社会党衆議院議員。
武藤山治 (日本社会党) 来歴・人物
栃木県足利市出身。青年時代は勤労学生で、衆議院議員・金子益太郎の秘書をしながら早稲田大学政経学部を卒業する。その後、同大の大学院に進むが、1952年に大学院を中退して群馬県立館林女子高等学校の教員に就職。1955年、栃木県県議会議員に当選して2期務めたあと1960年の第29回衆議院議員総選挙で初当選を果たし、通算10期務めた。この間1977年に党政審会長、1986年に党副委員長、1988年に党代議士会会長を歴任した。一方で党内右派の政権構想研究会代表を務め、1981年に行われた日本社会党委員長選挙では飛鳥田一雄委員長の対抗馬として立候補し、落選。
1990年再選し、1991年 - 1992年衆議院商工委員長。1991年社会党シャドーキャビネットの通産相に就任。1993年の選挙に落選し、政界から引退。
社会党委員長村山富市が内閣総理大臣を務めていた1995年に勲一等旭日大綬章を受章。
2001年5月29日死去。75歳没。死没日をもって正三位に叙される。
篠竹幹夫
篠竹 幹夫（しのたけ みきお、1932年8月29日 - 2006年7月10日）は、日本のアメリカンフットボールの元選手および監督。日本大学名誉教授。
全国大学王者通算17回と監督通算勝利数401勝は歴代1位。
篠竹幹夫 人物
神奈川県横浜市出身。日本大学高等学校（日大日吉）時代はラグビー選手として活躍したが、日本大学アメリカンフットボール部に入部。卒業後、コーチを経て、1959年に日本大学アメリカンフットボール部監督に就任。独特の指導法で知られ、特徴的なパス攻撃を繰り出す「ショットガン隊形」を導入。2003年3月、定年により退職するまでの44年間の監督在任期間中、17度の学生王座に導くなど、日大アメリカンフットボール部の黄金時代を築いた。2003年12月、日本アメリカンフットボール協会の殿堂入りを果たした。また、日本大学文理学部教授を歴任した。
愛煙家であった一方、酒は一滴も飲まなかった。また、「学生ほど自分に尽くしてくれる人間はいない」として生涯独身を通した。
犠牲、協同、闘争の理念の元、長時間に及ぶスパルタ指導や鉄拳制裁、寮での共同生活で選手の心技体を鍛え抜く指導法で知られ、また、QBを2人配置する「ドラゴンフライ」など、独特の攻撃フォーメーションの考案などでも有名であった。
篠竹幹夫 人物
2006年7月10日死去。73歳没。
2006年12月17日に行われた第61回甲子園ボウルにおいて、試合に先立ち追悼セレモニーが行われた。日本大をはじめ、甲子園ボウルを通じて縁の深い関学大・京都大の関係者（阿部敏彰・日本代表チーム監督、内田正人・元日本大監督、米田満・元関学大総監督、武田建・元関学大総監督、水野彌一・京都大監督など）を招き、生前の映像をスコアボードに隣接するスクリーンに映して故人を偲び、スタジアム全体で黙祷して冥福を祈った。
ミッシー
ミッシーとは、人名（MissyまたはMissi）もしくは略語（MECE）。Missyは女性名Melissa（メリッサ）のニックネームである。
喜多六平太 (14世)
十四世 喜多 六平太（じゅうよんせ きた ろっぺいた、1874年（明治7年）7月7日 - 1971年（昭和46年）1月11日）は、喜多流シテ方能楽師で、喜多流十四世宗家。
喜多六平太 (14世) 生涯
東京生まれ。初名は千代造、元の名字は宇都野。旧幕臣・宇都野鶴五郎と、十二世喜多六平太（能静）の三女・まつの間の次男。1879年（明治12年）喜多家に入り、1884年（明治17年）10歳で14代目宗家を継承、1894年（明治27年）六平太を襲名する。家元とはいえ、幼時は喜多流が極度に衰退しており、梅津只円や友枝三郎など多くの弟子筋や分家に師事し、苦心の末に独自の芸を確立した。新しい技法は取り入れず、伝統的な芸風を維持し、昭和を代表する名人となった。1943年（昭和18年）能楽協会の設立委員を務める。1947年（昭和22年）日本芸術院会員。
1949年（昭和24年）10月、喜多を含む日本芸術院会員8人が皇居に招かれ、午餐の御陪食を賜る。食後のお茶の席で、自身が少年の頃に明治天皇の御前で能を演じたことを語る。
1953年（昭和28年）文化勲章受章。1955年（昭和30年）重要無形文化財保持者（人間国宝）に認定。主著は『六平太芸談』がある。墓所は代々浅草花川戸の九品寺だったが、関東大震災後の区画整理により、世田谷区浄真寺に改葬されている。
妻は囲碁の女流棋士である喜多文子（旧姓林）。実子はなく、養子に後藤家より喜多実が入って喜多流十五世宗家を継承している。
磐城北線
磐城北線（いわきほくせん）は、かつてJRバス関東東北道統括支店（当時）が運行していたバス路線である。
磐城北線 概要
磐城石川駅と小野新町駅を結ぶ、鉄道の短絡と地域輸送を目的とした路線である。正確には石川新町～小野新町駅が磐城北線で、磐城石川駅～石川新町は磐城南線であるが、実際の運行は磐城石川駅～小野新町駅で磐城北線としており、まとめて記述する。
運行は東北道統括支店（当時）によって行われており、新町中通には小野新町車庫があった。ここは以前、小野新町営業所だったが、路線の縮小とともに車庫に格下げられた。小野新町から川前、宿、荻方面へ支線を抱えていたが、現在は全て廃止されている。この本線となる磐城北線も利用者が減少しており、1999年には休日の運行を全て休止するなど、経費の圧縮に努めてきたが、沿線の過疎化と主たる利用者である高校生と高齢者の利用が減少していた。
このため、2006年3月30日に福島県生活交通対策協議会に路線の廃止を申し出ることとなった。その後、県中地方協議会などにおける協議を経て、2007年4月1日からは、JRバス関東から周辺自治体が委託する福島交通に移管することが決まり、現在は福島交通が同区間を運行している（全便磐城石川駅～小野新町駅間の運行）。
運行距離、所要時間、運行本数
運行系統
磐城北線 停留所一覧
（全停留所）
磐城南線
磐城石川駅 - 当町 - 石川古町 - 馬場町 - 石川高校前 - 石川新町
磐城北本線
石川新町- 県立高校前 - 北町 - 天狗の入 - 屋敷入 - 関場 - 母畑下の湯 - 母畑 - 前の内 - 母畑ダム - 母畑レークサイド前 - 須釜口 - 千五沢 - 青井沢入口 - 下草場 - 草場 - 北田 - 煙石 - 駒場平 - 空釜 - 磐城関根 - 武名坂 - 蓬田中学校 - 蓬田農協前 - 磐城蓬田 - 病院前 - 山田 - 入山 - 曲山 - 堂久保入口 - 雁股田 - 雁股田分校前 - 沢目木 - 黒森 - 堂田 - 菖蒲谷 - 高坊前 - 小野石橋 - 小野赤沼 - 入房内 - 町営住宅前 - 皮籠石 - 小野高校前 - 本町 - 横町 - 公立病院前 - 小学校入口 - 新町中通 - 平舘 - 小野新町駅
キリスィマスィ島
キリスィマスィ島 (Kiritimati) 、またはクリスマス島 (Christmas Island) は、キリバス共和国の島である。面積は388km2で、珊瑚礁の島としては最大級。名前の由来はイギリスのジェームズ・クックが1777年のクリスマスにこの島に到達したことによる。この地域は地球上で最も早く新しい1日が始まる時間帯「UTC+14」を採用している。
ローマ字読みにより「キリティマティ島」との表記もあるが、ti（Christmas の s の音写）はキリバス語ではティではなくスィに近い発音である。
キリスィマスィ島 住民
クックによる発見以前は、ポリネシア人が一時的に港として利用していたが、定住者はいなかった。現在の住民は大部分がミクロネシア人で、キリバス本土ギルバート諸島と同じミクロネシア系のキリバス語（もしくは英語）を話す。ただし、島は地理的には、ミクロネシアに属するギルバート諸島とは異なり、ポリネシアに属する。
キリスィマスィ島 産業
主な産業は観光業（スクーバダイビングなどのレジャー産業やバードウォッチング）と特産品である天日塩製造。後者は「クリスマス島の塩」として有名で、カルビーがこの塩を使ったポテトチップスを期間限定で販売することもある。
キリスィマスィ島 交通
フィジーの航空会社フィジー・エアウェイズがホノルル - ナンディ間を飛ぶボーイング737型機を週一便キリスィマスィ島に寄港させる路線を2010年5月に再開。キリスィマスィ島のカシディー国際空港の滑走路の状態が安全基準に達していないのを理由に2008年9月から一時路線休止されていた。また、キリバスのタラワからキリバス航空（運航はナウル航空）が週一便飛んでいる。
キリスィマスィ島 核実験
1957年 - 1958年にイギリスが、1962年にアメリカが、それぞれ大気圏内核実験を行った。回数は合計で20回以上に上る。
特にアメリカの核実験は、2ヶ月半の間に24回も行われるなど規模の大きいものであった。
実験は全て島の南東側、もしくは島から離れた海上の高空で行われ、さらに卓越した東よりの貿易風のために、島に放射線の影響は少なかったとされるが、当時の島民、又実験に立ち会った多くのイギリス人兵士の間に放射能によるものと思われる疾病が後に広まり、実験期間中キリスィマスィ島で役務についていた部隊から訴訟が起こされることになる。
キリスィマスィ島 日本による宇宙開発利用
クリスマス島は、日本のロケット射場である種子島や内之浦から人工衛星を静止軌道に打ち上げる際の東向きの軌道が島のほぼ真上に設定されており、ロケット打ち上げ後の追跡やテレメトリ受信の地上局の立地として都合がよかった。1976年（昭和51年）、島の南東部の北向きの海岸近くに宇宙開発事業団（NASDA、現JAXA）のダウンリンク局が設立された。翌1977年1月に設備が完成、同年2月のN-Iロケット3号機の打ち上げから使用され、同ロケットに搭載されていたきく2号は日本初の静止衛星となった。H3ロケットの開発に合わせて設備が更新された。
ハワイと同経度、北緯1.5°という赤道直下に位置するため、宇宙開発事業団（NASDA）の無人宇宙往還機であるHOPE-Xの着陸実験場がここに計画された。同事業団はキリバスと協定を結び、放棄されていたイーオン飛行場 (Aeon Airfield) を2000年から20年間無償借用する予定であったが、HOPE-Xプロジェクト自体が凍結（事実上の中止）となったため、着陸実験場の計画も消滅した。2002年9月から11月にかけて、HOPE-Xプロジェクトの一環である高速飛行実証実験 (HSFD) フェーズI飛行実証が行われた。
防災用品
防災用品（ぼうさいようひん）は、災害時に利用したり、通常の状態に復旧を行う為に使用する用品である。防災用品は、自治体、企業、家庭、個人によって目的が異なるので、内容に違いがある。「防災グッズ」とも呼ばれる。
主な防災用品としては、非常用食料品、調理器具、給水器具、簡易医療具類、灯火類、救助用品などが挙げられる。
悠遊カード
悠遊カード（ゆうゆうカード、繁体字中国語: 悠遊卡（ヨウヨウカー））は悠遊卡股份有限公司が発行する、メトロ、バス、高速バス、台湾鉄路管理局路線等で利用できる、非接触型ICカード乗車券の名称である。
悠遊カード 概要
センサーはRFID技術（NXPセミコンダクターズ社によるMifare技術）を使用しており、台北捷運、桃園捷運、台中捷運、バス、高速バス、台湾鉄路管理局路線等で利用できる。機能の拡充も図られており、電子マネー機能（2010年4月より）、学生証や職員証の機能や、最近では悠遊連名カードと呼ばれるクレジットカード機能を追加されたものも発行されている。
悠遊カードには、別表の種類のカードが発行されている。購入方法や使用方法および特典などは、それぞれ異なる。
普通カードについては、払戻可能なデポジット型は2016年8月以降の新規発行を停止し、買い切り型へ切り替えとなる。
敬老カード、愛心（障害者）カードは、有効期限が6ヶ月となっており、そのたびに捷運駅の有人窓口やカードを販売するコンビニエンスストアなどで更新手続きを取る必要がある。
近年はモバイルSuicaのようなNFCを用いたスマートフォン型（SIMカードにチップがある）や腕時計型も発売されるようになっている。
国光客運と統聯客運など一部高速バス（国道客運）で利用する際は、市内バスと同様に車内の端末にタッチして直接乗車する場合と、窓口で決済端末機にカードをタッチして代金を支払い、発行される購入証明書を持って乗車する場合がある。
悠遊カード カードの種類
台北捷運各駅窓口、各コンビニエンスストア、悠遊カードカスタマーセンターで発売。
IC（晶片）悠遊カードは、登録することによって記名式カードにすることが可能。
学生カードは、発行後20日以内に登録しないと、自動的に普通カードに転換される。
悠遊カード 沖縄
2018年、悠遊卡公司は沖縄県での展開を再度試みた。当初はクレジットカード附帯の記名式悠遊卡のみをゆいレールで利用可能とする目標だったが、国内の交通系IC乗車カード相互利用化を優先する日本当局側の姿勢により頓挫していた（その後、ゆいレールでは2020年3月に日本本土での主要交通系ICカードが利用可となる）。
2020年2月、琉球銀行と提携することが発表され、来県する訪日台湾人を主な想定顧客層として、県内小売店での決済導入を目指す。
2022年8月、日本国内における越境決済事業の認可を取得したことが発表され、11月7日より沖縄県内の加盟店での利用が可能になる予定である。ただし、利用可能なカードは、満20歳以上の各種記名式カード所持者に限られる。
2022年11月7日より沖縄県の2,000を超える商店で使用できるようになると発表した。その時の為替レートで台湾元に換算されて引き落とされる。手数料はかからない。
しかし本格展開から8カ月が経過した2023年7月時点でも引き続きゆいレールや沖縄バスといった公共交通機関で使用できないため台湾の観光客からは使い勝手の悪さを指摘する声があるほか、使えるはずの店舗なのに店員の不慣れで使用を拒否されるといったトラブルが報告されている。
悠遊カード 購入方法
以下の場所で購入することができる。ただし、学生カードについては台北捷運各駅インフォメーションセンター、台北市府転運站悠遊カードカスタマーセンター、基隆バスセンターのみで購入できる。インターネットでも購入が可能。
悠遊カード 利用範囲
最新の利用範囲については、悠遊卡有限公司(Easy card)の「使用範囲」を確認のこと
太字は悠遊卡のみ
台鉄の同区間は太魯閣号・普悠瑪号や観光列車、団体列車等の一部台鉄が指定する列車を除いて、特急に相当する自強号に乗車する場合、70kmまでの乗車であれば区間車（通勤電車）の運賃で立席乗車が可能となる(71km以上の場合は超過分に対して自強号の運賃を適用)。莒光号、区間車の場合は距離に関係なく区間車（通勤電車）運賃となる。
但し、誤って乗車した場合は下車駅で正規運賃を現金で支払わなければならない。太魯閣号、普悠瑪号の場合は罰金も科される。
基本的に自強号および莒光号については全車座席指定席列車のため、IC乗車の場合は空席があれば着席可能だが、あくまで自願無座（立席）扱いであるため座位票（座席指定券）所持者が優先となる。かつては区間車と同じ料金体系で運転されていた復興号についても乗車できた。
2024年8月20日より、従来の区間車運賃からの1割引が廃止され、台北捷運と同様の乗車回数に応じたキャッシュバックに変更された。
端末へのタッチ（刷卡）は管轄する県市や事業者ごとに異なるので乗降時に確認が必要。
高速バス（国道公路客運）
中村岳陵
中村 岳陵（なかむら がくりょう、1890年3月10日 - 1969年11月20日）は、日本画家。静岡県下田市生まれ。本名は恒吉。芸術院会員。毎日芸術大賞・朝日文化賞受賞。文化功労者。文化勲章受章。
中村岳陵 経歴
1890年（明治23年）3月10日、現在の静岡県下田市旧岡方村で中村筆助、俊夫妻の間に、九人兄姉の末弟、三男として生まれる。下田尋常高等小学校卒業後上京、実姉・コウの嫁ぎ先であった医家に寄宿しながら、本所表町の明徳尋常高等小学校に入学。1902年（明治35年）、池田孤邨門下の野沢堤雨に入門して琳派を学ぶが、慣れぬ都会暮らしで脚気を患い、一旦の帰郷を余儀なくされ、その間に父と堤雨を亡くす。次いで1904年からは土佐派の川辺御楯に師事し、同年の日本美術協会展では「名和長年船上山に登るの図」が入選して画壇デビュー、翌年には御楯の別号である「花陵」より一字を譲り受けた画号「岳陵」を名乗り始める。しかし同年御楯は死去、その後は師の高弟の下で玄関番として修行するも長くは続かず、再び姉の嫁ぎ先に身を寄せる。
1908年（明治41年）に東京美術学校日本画科・選科に入学、寺崎広業、結城素明に学び、横山大観の知遇を得る。この一方で紅児会に入会したが、このことが、それまでもっぱら土佐派の画風を踏襲した武者絵を描いていた岳陵を西欧絵画に触れされることとなり、イギリスの画家ジョン・ウィリアム・ウォーターハウスの影響が濃厚な「水神」が生み出された。
また他方巽画会にも出品、1911年（明治44年）の同会展では「空海」が一等褒状を得た。
中村岳陵 経歴
1912年（大正元年）、東京美術学校（現・東京藝術大学）日本画科を首席卒業。同年の第6回文部省美術展覧会（文展）で「乳糜供養」が官展初入選を果たすと、1914年（大正3年）の再興日本美術院第1回展に「緑蔭の饗莚」、翌1915年（大正4年）の同・第2回展へは「薄暮」を出品、同年に同院の同人となる。院展へはその後も、平家物語を題材とした「輪廻物語」、源氏物語に取材した「浮舟」、同名の物語に拠った「竹取物語」、白居易の詩に取材した「貴妃賜浴」など、古典的題材に取材した作品を出品した。この一方では1914年に今村紫紅らと赤耀会を設立、翌年の第2回展から同会の会展にも出品した。1926年（昭和元年）日本美術学校教授、1930年（昭和5年）に日本画家福田平八郎、山口蓬春、洋画家中川紀元、牧野虎雄らと六潮会を設立するが、これ以降の院展への出品作は1931年（昭和6年）の第18回展への「婉膩水韻」、1933年（昭和8年）の第20回展へ「都会女性職譜」、1934年（昭和9年）の第21回展への「砂丘」、1935年多摩美術大学教授、1939年（昭和14年）の第26回展への「流紋」、1942年（昭和17年）の第29回展への「緑影」など、都会的風俗に因んだものやモダニズム的傾向の濃厚なものが目立っている。特に「婉膩水韻」はレースの下着を脱ぎ捨てた全裸の女性が水中を泳ぐというその画題が物議をかもし、連作である「都会女性職譜」に当初含まれていた「女給」には風紀上の問題があるとされ、岳陵自らが開会後一日で撤去する、など話題を生んだ。1937年、文展審査員。1940年、法隆寺金堂壁画模写主任。1947年、帝国芸術院会員（同年末日本芸術院）、1949年、日展運営会理事、1950年、日本美術院脱退、1958年、日展常務理事。1959年、大阪四天王寺金堂壁画を製作する。1961年、 朝日文化賞、毎日芸術賞受賞。1962年、文化勲章受章、文化功労者。1963年、下田町名誉町民。
中村岳陵 経歴
日本画に油絵の表現を取り入れた作品を制作し、代表作に「輪廻物語」「気球揚る」等。
日本画家中村宗弘は孫にあたる。東京国立近代美術館蔵の中村岳陵の代表作「孫」（1951年）のモデルは中村宗弘である。
シトロエン・SM
シトロエン・SMは、フランスの自動車会社シトロエンが製造したクーペ型乗用車である。
シトロエン・SM 概要
SMはDSのボディ構造をベースとして2ドアボディを架装し、当時シトロエンと提携関係にあったマセラティ製のV型6気筒DOHCエンジンを搭載した前輪駆動の高性能クーペである。1970年に発売され、オイルショックやマセラティとの提携解消により1975年に生産終了した。またマセラティでも1974年、SMの機構そのままにクアトロポルテ･シリーズIIとして4ドアセダンの車体を纏いトリノ・モーターショーに発表しており、この車は13台のみが生産された。
この車は量産高性能クーペという側面よりも、当時は不可能とされていた「前輪駆動で200km/hを超える」車を目指した実験車としての要素が強い。上記のエンジン以外にもロータリーエンジンやシトロエン自社製のDOHCエンジン、果ては星型エンジンの搭載まで検討されている。全長は4.9m近く、全幅も1.8mを超える大柄な車体を持つが、前席優先の設計をされており後部座席は極めて狭い。
シトロエン・SM 概要
右ハンドル仕様車は設計されず、左ハンドル車のみ生産された。
本国でのヘッドライトの仕様は可動式角型6灯であったが、日本へ輸入されたモデルは米国仕様をベースとしたもので、固定式の丸型4灯に改められている。
当初は5速MTのみの構成であったが、後にボルグワーナー製3速ATも追加されている。5速MTのシフトノブはゲートは横方向のみに存在し縦方向にはゲートが刻まれたプレートがスライドするという変則的なものであり、多くのユーザーは3速AT仕様を選択している。シトロエン・SMの5速MTはロータス・エスプリにも供給されたが、シフトノブは通常のものが採用された。
シトロエン・SM 特徴
下記のとおりマセラティ・ボーラのエンジンとの共通性が強くバンク角はマセラティ伝統の90度である。バンク角90度のV6DOHCエンジンは振動面で不利だが、バランサーシャフトの追加によって振動をクリアしている。カム駆動はチェーンによるが、非常に特殊なチェーンの掛け方になっており、これがDS譲りのトランスミッションとエンジンを反転させて配置する複雑なレイアウトと相まり、極めて独特である。一般的な整備士がボンネットを開け「どこから手をつけていいかわからない」となった逸話もある。
エンジンは動弁機能は変わらないが2.7L、3.0L、キャブレター、機械式インジェクションが存在する。このエンジンはマセラティ・ボーラのV型8気筒の2気筒を削ったものと思われがちだがほぼ専用設計であり、シトロエンからオファーを受けたマセラティのチーフエンジニアであったジュリオ・アルフィエーリは約3週間で設計を完成させシトロエン側を驚かせたというエピソードも存在する。
シトロエン・SM 特徴
後にこのV型6気筒エンジンをチューンアップしボーラを縮小したボディに搭載した2+2ミッドシップカー、マセラティ・メラクも製造されている。メラクはハイドロ機構を一部使用し、ブレーキペダルはDSやSMと同じボタン式であり、SMとメラクは両社の蜜月関係の産物ともいえる。
エンジンやハイドロ関係だけでなくステアリング機能にも特徴があり、9.4：1というクイックなレシオで、キャスターアクションまでパワー化されている。キャスターアクションの油圧化により停車中でも前輪は強制的に真っ直ぐになるといった特性を持ち、クイックなレシオと相まって交差点での直角ターンではシトロエンに乗りなれた者でも後輪を縁石に乗り上げる危険性もある。
シトロエン・SM ラリー競技
まだラリーに選手権タイトルの掛けられていない1971年よりモロッコ・ラリーやラリー・モンテカルロ等にも投入されている。モンテカルロでは長すぎるボディを30cm程中央でカットした仕様を持ち込み、周囲を驚かせたが、それでもベースであるロングボディが災いしたかFF車でありながらも成功作とも言えなかった。
シトロエン・SM 日本での現存数
当時の西武自動車販売によって日本に正規輸入されたものは134台。このディーラー車は丸目4灯の米国仕様を元にしているが、その後、オーナーによって6灯化されたものが少なくない。最近はフランス本国や隣国イタリアなどから欧州仕様のSMが個人輸入によって数台入ってきている。これらは可動式角型6灯でありマセラティエンジンもオーバーホールや多少のチューンが施されているものもある。これらを合わせ現在、日本で維持されているSMの台数は50～60台前後とみられる。
シトロエン・CX
CX（スィトホェン・セェ・イクス）は、フランスの自動車会社シトロエンがかつて製造していたアッパーミドルクラスの乗用車である。
シトロエン・CX 概要
DSの後継として1974年に登場したシトロエンのフラッグシップ車である。1985年のビッグマイナーチェンジを挟み、1989年まで製造された。後継は同年発表のXMであるが、ステーションワゴンのみXMブレークが発売される1991年まで製造された。1975年にはヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞しており、シトロエンではGSに次ぐ2度目の受賞であった。
1976年のPSA・プジョーシトロエン発足に伴い、シトロエンではプジョー車とのプラットフォームやエンジンの共通化を進めたため、CXは純血たるシトロエンとしては最後のモデルとなった。内外装ともにシトロエン社内でデザインされ、当時の流体力学を駆使した外装は、GSとともにその後のシトロエンのイメージを定着させるものとなった。
開発から20年近くを経て旧態化したDSを代替するため、先行した小型モデルのGSを発展させたモダンデザインの空力ボディと、DSおよびGSでも用いられた独特のハイドロニューマチック機構を備える大型前輪駆動車であるが、シトロエン車としては初めて横置きエンジン方式を採用したことが特筆され、これによりDSの欠点であった前席足下へのバルクヘッドの張り出しが解消された。構造的にはフルモノコックではなく、ロードノイズの低減のため、この時代にはすでに珍しくなっていたペリメーターフレームを持っていた。
シトロエン・CX 概要
車名のCXは空気抵抗係数を表す記号「Cx」から取られている。
ボディは、ルーフがそのまま車体後端まで滑らかにつながった形状をしており、一見するとハッチバックに見えるが、GSと同様に独立したトランクを持つセダンである。リアウインドウのガラスは特徴的な凹面形状を呈しているが、これも空気抵抗を減少させるためのデザインとされる。内装はDS末期型やGSの機能主義傾向を極端な形で発展させたもので、広くゆとりのあるものであったが、操作系統はウインカーやライト、ワイパー、ホーンのスイッチ類をメータークラスターに集中配置したクラスタースイッチ、指針でなく数字を記したボビン（回転ドラム）が動くタイプのボビン式メーターなど、独特の装備類で固められていた。
サスペンションは前がダブルウィッシュボーン、後がトレーリングアーム、スプリングは前後ともにハイドロニューマチックである。ハイドロニューマチックの油圧を利用する4輪ディスクブレーキもDSおよびGSの発展形式で高速走行に備えているが、ペダル形状はDSのようなゴムボタン状でなく、GS同様な一般的ペダル形状となっている。DSと同様にパワーステアリングも装備している。
シトロエン・CX 概要
15年間の生産期間で幾度かの改良を加えられたCXだが、ビッグマイナーを受けた1985年以降の後期型（シリーズ2）とそれ以前の前期型に大別される。
シリーズ2では、基本的なボディ形状は変わらないものの、金属製であった前後バンパーが樹脂製エアロフォルムになり（『80年代輸入車のすべて』三栄書房・56頁参照）、それに伴いフロントフェンダーやリアタイヤを隠すスパッツの形状、フロントグリル、ドアミラーの形状が変更された。内装ではダッシュボードやメータークラスター、ドアトリムなどの形状が大きく変更され、前期型で特徴的だったボビン式メーターも一般的なアナログ式となった。ただし、レバー式とは異なるクラスタースイッチはそのまま引き継がれた。
駆動方式は前輪駆動（FF）で、エンジンは排気量2.0L、2.2L、2.4Lで直列4気筒OHV、2.0L、2.5Lで直列4気筒SOHCのガソリンエンジン、排気量2.2L、2.5Lで直列4気筒OHVのディーゼルエンジン。ガソリンOHVはDS後期型からのキャリーオーバー設計で横置き用にレイアウト変更したものである。
シトロエン・CX 概要
排気量2.5Lのガソリンとディーゼルエンジンにはターボ仕様も存在し、のちにインタークーラー付きとなった。ガソリンターボのインタークーラーなし仕様はCX25GTIターボ、インタークーラーあり仕様はCX25GTIターボIIと呼称される。
1975年には、ステーションワゴン型のブレーク（Break ）、同形状で7人乗りのファミリアール（Familiale ）、高級仕様のプレステージュ（Prestige ）が、1979年にはプレステージュと同形状のリムジン（Limousine ）が追加された。4タイプともフロアパンは共通で、ホイールベースは3,095 mmに延長された。
シトロエン・CX 日本仕様
日本では西武自動車販売によって輸入され、主にパラス、GTIと少数ではあるがプレスティージュ（650万円）とファミリアール（530万円）と2500ディーゼル（455万円）も販売された (価格は1982年モデル)。当時の販売価格はBMW・5シリーズと同等、アウディ・100よりも高価であり、日本ではシトロエン＝高級車というイメージがつくことになった。
ブレークの輸入も検討されたが、カーゴルームが前席後端以降の1/2以上と広く、日本では1ナンバー（普通貨物自動車）登録になるため導入を断念したという逸話がある。
当時のターボブームに便乗するかたちでCX25GTIターボ、CX25GTIターボIIの輸入も検討されたがMTのみの設定のため、当時のフラッグシップであるCXにはそぐわないとの判断で断念されている。なお、型式認証を受けた西武自動車販売の正規輸入車は全て左ハンドルであり、イギリス仕様の右ハンドル車やフランス本国からの中古車など、これ以外の並行輸入車は新車新規車検の際には直接検査場に持ち込む必要がある。
シトロエン・CX ロードランナー
新聞・雑誌の長距離輸送用にCXファミリアールを改造して作られた6輪仕様車で、後部荷室容量を拡大するために車体後部を延長し、それを支えるために後輪が4つある。シトロエンが改造したものではないので、ロードランナー（Loadrunner ）は通称である。救急車やキャンピングカーなど、改造された目的に応じて形や仕様はそれぞれ異なっている。
日比愛子
日比 愛子（ひび あいこ、11月18日 - ）は、日本の声優、舞台女優、ナレーター。埼玉県出身。青二プロダクション所属。
日比愛子 略歴
東京工学院演劇・声優科卒業。
かつては劇団芸協などに所属し、舞台女優として活動していた。
日比愛子 人物
特技には料理とイラスト、趣味には観劇と読書をそれぞれ挙げている。資格は実用英語技能検定3級、日本漢字能力検定2級をそれぞれ持っている
日比愛子 出演
2003年
D.C. 〜ダ・カーポ〜（生徒）
2004年
アクアキッズ（導きの扉、警備ロボット）
下級生2〜瞳の中の少女たち〜（浪馬〈子供〉）
ごくせん（保健の先生）
せんせいのお時間（女子生徒）
B-伝説! バトルビーダマン（弟D〈ネルリン〉）
ボボボーボ・ボーボボ（飼育員、猫、ブタ、ライトくん）
花右京メイド隊 La Verite（警備部メイド）
冒険王ビィト（メイド長）
焼きたて!!ジャぱん（シルヴァン〈少年時代〉）
ローゼンメイデン
ONE PIECE（2004年 - 2025年、リットント、モズ〈2代目〉、ショウ、にんじん〈3代目〉、ネギ熊まりあ、ネリネ、キットン、ドラン、メイド、ねこざえもん、鹿ミンク、ムサトビ、シャーロット・ドルチェ、ハイルディン〈少年時代〉、シャーロット・エフィレ 他）
2005年
エンジェル・ハート（2005年 - 2006年、幼少の信宏、子供）
おでんくん（マモルくん）
Xenosaga THE ANIMATION（ニグレド）
タイドライン・ブルー（ウンマオ）
ふしぎ星の☆ふたご姫（エストヴァン）
BECK（クラスの女子、コユキの少年時代）
リトル・ビル（マイケル）
2006年
日比愛子 出演
涼宮ハルヒの憂鬱（おばちゃんB）
ちびまる子ちゃん（2006年 - 2015年、アイの母、男の子、昭二くん、武田洋〈代役〉）
出ましたっ!パワパフガールズZ（2006年 - 2007年、笑う男の子、宇宙人息子、サル）
ドラえもん（テレビ朝日版第2期）（少年）
祝!(ハピ☆ラキ)ビックリマン（2006年 - 2007年、お守り、少女）
貧乏姉妹物語（銭湯のおばさん）
魔法食堂チャラポンタン（ミム弟）
夢使い（女性職員）
2007年
銀魂（2007年 - 2011年、辰巳） - 2シリーズ
ゲゲゲの鬼太郎（第5作）（2007年 - 2008年、青木、天狗の子、カッパの子、ナコ、和也、木の葉ビミ、金太 他）
電脳コイル（タケル、女子）
はたらキッズ マイハム組（2007年 - 2008年、ハム次郎、虎子）
モノノ怪（座敷童子、小林正男）
レ・ミゼラブル 少女コゼット（子供たち、プチ・ジェルヴェ）
さぁイコー! たまごっち（しましまっち）
2008年
日比愛子 出演
カイバ（コチュ）
D.C.S.S. 〜ダ・カーポ セカンドシーズン〜（子供）
ねぎぼうずのあさたろう（2008年 - 2009年、しい吉、弟、かりん、女中、武士の妻、下働き、お栄の孫娘）
ポルフィの長い旅（ジョン）
魔法遣いに大切なこと 〜夏のソラ〜（溝口まゆみ、お母さん、キャビンアテンダント、女性保育士）
夜桜四重奏 〜ヨザクラカルテット〜（ジュンタ）
2009年
怪談レストラン（ケンジ、男の子）
戦場のヴァルキュリア（エミール・ベイラート、ジャン）
夏のあらし!（三吉、不良C） - 2シリーズ
2010年
あにゃまる探偵 キルミンずぅ（速水ヒデアキ）
名探偵コナン（車内アナウンス）
2012年
ズモモとヌペペ
デジモンクロスウォーズ 〜時を駆ける少年ハンターたち〜（サブマリモン）
ONE PIECE エピソードオブルフィ 〜ハンドアイランドの冒険〜（女の子）
2013年
ONE PIECE エピソードオブメリー 〜もうひとりの仲間の物語〜（モズ）
2014年
暴れん坊力士!!松太郎（田中の子供時代）
くつだる。（2014年 - 2015年、カタムスビ妹、コーンポター獣、シロメガネ、タグピンあつめ、男の子）
ドラゴンボール改（少年）
2015年
ワールドトリガー（少年）
2016年
日比愛子 出演
ドラゴンボール超（2016年 - 2017年、おばあさん、おばさん）
ONE PIECE エピソードオブ東の海 〜ルフィと4人の仲間の大冒険!!〜（にんじん）
2004年
スチームボーイ（トーマス）
2006年
永遠の法
ONE PIECE THE MOVIE カラクリ城のメカ巨兵（村人）
2009年
仏陀再誕－The REBIRTH of BUDDHA
2013年
聖☆おにいさん（幸平）
2004年
サクラ大戦 ル・ヌーヴォー・巴里（観客たち、巴里の人々）
2005年
いちご100% 〜桜海学園エクソダス編〜（女生徒D）
2007年
サクラ大戦 ニューヨーク・紐育（紐育の人々）
2008年
ドラゴンボール オッス!帰ってきた孫悟空と仲間たち!!（レポーター）
念仏物語 親鸞さま ねがい、そして ひかり。（松若）
2012年
聖☆おにいさん（幸平）
2005年
テイルズ オブ レジェンディア
2006年
乙女的恋革命★ラブレボ!!（薬屋）
SIMPLE2500シリーズ Portable!! Vol.2 THE テニス
2007年
大怪獣バトル ULTRA MONSTERS NEO（キール星人ヴィットリオ）
2008年
戦場のヴァルキュリア（エミール・ベイラート）
drastic Killer
ヴァンテージマスターポータブル（デルーナ）
2009年
龍が如く3
2010年
イース -フェルガナの誓い-（フィオナ、ヒューゴ）
STORM LOVER
戦場のヴァルキュリア2 ガリア王立士官学校（エミール・ベイラート）
2012年
ダークエスケープ 3D
ワンピース ROMANCE DAWN 冒険の夜明け（ピーマン）
2013年
テイルズ オブ ハーツ R
2015年
英雄伝説 空の軌跡 FC Evolution（ダニエル）
デジモンストーリー サイバースルゥース（アルフォースブイドラモン）
2016年
ドラゴンボールフュージョンズ
2017年
ゼノブレイド2
2018年
銀魂乱舞（辰巳）
※はインターネット配信。
宮城県築館高等学校一迫商業キャンパス
宮城県築館高等学校一迫商業キャンパス（みやぎけんつきだてこうとうがっこう いちはさましょうぎょうきゃんぱす、英称:Miyagi Prefectural Tsukidate High School Ichihasama Commercial Campus）は、宮城県栗原市一迫にある県立高等学校のキャンパスである。
通称は「一商」（いちしょう）。
宮城県築館高等学校一迫商業キャンパス 概要・特色
公式サイトによれば以下の通り。
流通経済科，情報処理科の２学科を置く，県北唯一の商業専門高校です。
国際化，情報化，サービス化社会のニーズに適応する教育を目指します。
生徒一人ひとりの興味・関心に応じた指導を行います。
商業関係の資格取得とともに大学進学の道も拓きます。
野球部の甲子園出場や陸上競技部のインターハイ出場など，部活動も活躍します。
地域に根ざし，開かれた学校を目指し，ボランティア活動などにも積極的に参加します。
宮城県築館高等学校一迫商業キャンパス 教育目標
教育基本法及び学校教育法に定められた高等学校教育の目的並びに目標を達成するために本校として次の目標を定める。
学習に部活動に汗を流せる学校，地域に愛され，考え，行動する学校を目指す。
協調と奉仕の精神をもって誠実に責任を果たす態度を養う。
自主的精神に富み，不屈の意志と逞しい実践力をもつ健全な心身を育てる。
科学的な知識とすぐれた技能を習得し，勤労を重んじ，進んで創意工夫に努める態度を養う。
郷土に対する認識を深め文化遺産を愛護し，豊かな情操と高い道徳心を培う。
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宮城県築館高等学校一迫商業キャンパス 基礎データ
公式サイトによれば以下の通り。
「高」の文字を八ツ鹿の角で囲み、郷土の代表的な植物である石楠花（しゃくなげ）の葉とソロバンの珠を放射状に配置しています。郷土の文化と豊かな自然に支えられ、放射状の配置は我が校の限りなき発展を象徴しています。
宮城県築館高等学校一迫商業キャンパス 生徒会活動・部活動
生徒会活動
通常の生徒会活動は生徒会執行部が行う。行事活動には別に有志による運営委員会を発足させ、立案から実行までを行う。生徒会誌の発行。ごみゼロ運動。
2005年 - 硬式野球部が2005年に「21世紀枠」選抜大会で甲子園に出場し1回戦で修徳高に5-2で快勝し初勝利も挙げ宮城の強豪校の一つであった。しかし、2010年度に普通科の全県1学区制の導入や同校を甲子園に導いた監督の熊谷貞男が2016年3月に退職したことなどもあり、最盛期は50人以上いた部員も減少し、2018年以降は近隣校との連合チームで大会に参加し、2020年夏に最後の二人の部員が引退後は部員が不在の状態が続き、2021年12月に廃部が決定し、翌2022年春に廃部となった。
宮城県築館高等学校一迫商業キャンパス 同窓会組織
「関東在住四校合同同窓会」
毎年東京で一迫商業・築館高校・迫桜高校・岩ヶ崎高校の関東在住の卒業生による合同新年会を開催している。
宮城県築館高等学校一迫商業キャンパス アクセス
所在地
〒987-2308　栗原市一迫真坂字町東133番地
新幹線
東日本旅客鉄道（JR東日本）東北新幹線一ノ関駅～くりこま高原駅（10分）
東日本旅客鉄道（JR東日本）東北新幹線古川駅～くりこま高原駅（10分）
東日本旅客鉄道（JR東日本）東北新幹線仙台駅～くりこま高原駅（20分）
東日本旅客鉄道（JR東日本）東北新幹線白石駅～くりこま高原駅（35分）
築館町バス停より栗原市民バス花山線一迫商業高校前下車
愛を止めないで
「愛を止めないで / 美しい思い出に」（あいをとめないで うつくしいおもいでに）は、1979年1月20日 (1979-01-20)に発売されたオフコース通算15枚目のシングル。オフコースのシングルの中で最も再発盤のリリースが多く、1992年 (1992)、1995年 (1995)、2016年 (2016)の3度にわたり再発売された。
愛を止めないで 解説
「愛を止めないで」は後にアルバム『Three and Two』に収録されたほか、ベスト・アルバム『SELECTION 1978-81』に、ビル・シュネーによるリミックス・ヴァージョンで再度収録された。この曲は後に小田和正がアルバム『LOOKING BACK』でセルフ・カヴァーしている。2006年7月16日 (2006-07-16)に出演した『ap bank fes '06』では、「ラブ・ストーリーは突然に」などのソロ以降の曲と共に、この曲を演奏した。それまでアルバム制作とコンサート活動を主体に活動してきたオフコースにとって、初のヒット・シングルとなったこの曲について後に小田は「“いきなり君を抱きしめよう”って歌ったのさ。そしたら『“抱きしめる”だなんて、なんてお下劣な!!』っていう、そんなファンの拒絶反応があった。別に“ホテルに行って、ベッドの君に襲いかかろう”って歌ったわけじゃないよ。それにさ、“抱きしめよう”にしても、結構抽象的に扱われている。それでも当時のファンは抵抗があったんだろう」「自分が作った曲が評判になるって、不思議な感覚なんだよ。例えば<愛を止めないで>なら、作っていく過程で、こんな事があった。曲を作る前から、“抱きしめよう”とかって歌詞を、もし誰かが歌ったら、“そりゃカッコいいだろう”って、そうは思ったんだ。でも、自分ではやらないだろうな、とも思った。でも、それを無理やり自分に引き寄せて演じてみせる。何もしないで、聴き手に勝手なイメージを作られるのも迷惑だから、こっちから“エイッ”って、そうして詞に書いたところがあったんだ。でも、そうやって作った歌は、のちのち代表作になってる。そこが不思議なのさ。<眠れぬ夜>もそうだった」とインタビューで答えている。
愛を止めないで 解説
「美しい思い出に」はアルバム『FAIRWAY』からのシングルカット曲で、アルバム収録曲と同内容。この曲は後に鈴木康博がアルバム『BeSide』にてアカペラによるリアレンジでセルフ・カヴァーした。解説で鈴木は「トム・スコットのサウンドをねらって、AOR路線を意識したアレンジだったが、当時の音を聞くと、なにか背伸びして精いっぱいやっているように聞こえる」と書いている。
シングル発売前に小田と鈴木、大空を飛ぶ鳥が登場するテレビ・スポットが打たれ、累計で10万枚を売り上げた。
愛を止めないで 1992年盤
最初に再発盤がリリースされたのは1992年11月25日 (1992-11-25)で、三菱自動車'93モデル ミラージュCFソングに採用されたと同時に、8cmCDシングルで再発売された。カップリングは19枚目のシングル「Yes-No」。
全曲作詞 · 作曲：小田和正、編曲：オフコース
愛を止めないで 1995年盤
2度目の再発盤のリリースは1995年11月8日 (1995-11-08)で、アサヒ江戸前 冬生のCMソングに採用されたと同時に、1992年の再発盤と同様に8cmCDシングルで再発売された。カップリングは7枚目のシングル「眠れぬ夜」。さらに、非オリジナルながら、カラオケが併せて収録された。
愛を止めないで 2016年盤
3度目の再発盤のリリースは2016年5月11日 (2016-05-11)に、同年4月17日から放送のフジテレビ系ドラマ『OUR HOUSE』の主題歌に採用となり、それにあわせて1979年 (1979)当時と同様、表題曲と「美しい思い出に」の2曲を収録したシングルCDとして、紙ジャケット仕様にて限定リリースされた。
バックスクリーン
バックスクリーンは、野球の試合において、打者や捕手、球審などが投手の投げる球を視認しやすいように、野球場の中堅後方に設置されている領域のことである。
バックスクリーン 日本の球場
色は阪神甲子園球場やベルーナドームでは濃緑色、ZOZOマリンスタジアムでは黒、バンテリンドーム ナゴヤでは濃紺（中日ドラゴンズのチームカラーである）など球場によって様々だが、いずれにしても視認性を高めるために余計な文字等は一切書かれておらず、本塁方向から見れば単色の壁のように見えるようになっていることが特徴である。ドーム球場では他のスポーツ、コンサートなどに利用する目的から中堅付近にも座席が設置されているところがあるが、野球で使用する際は中堅付近には観客が立入りできないようにしている。日本では札幌ドーム、バンテリンドーム ナゴヤ、京セラドーム大阪、福岡PayPayドームがこれに該当する。なお福岡PayPayドームはバックスクリーン相当箇所の座席は黒幕で隠している。大阪ドームも開設当初は同様であった。現在大阪・ナゴヤの両ドームはバックスクリーンの箇所だけ濃い青色にして、青緑色のほかの外野席と区分けしている。札幌ドームは座席の色を黒に統一して区分けをしていない（このためバックスクリーン相当付近には立ち入り禁止用のロープが張られてある）。
バックスクリーン 日本の球場
また、ベルーナドームは屋外球場（西武ライオンズ球場）の時代から、上下スライド（劇場の緞帳とほぼ同じ）のバックスクリーンを使っている。通常は下ろした状態だが、試合前後にはスクリーンを上げて打撃練習用ケージなどの機材を出し入れする他、コンサート・イベントの際には展示物や大道具の搬入・搬出にも使われている。
札幌ドームとエスコンフィールドHOKKAIDOにおいてはスコアボードをバックスクリーンから完全に独立させており（ライト・レフトに二面設置）、エスコンフィールドHOKKAIDOではバックスクリーンがある箇所にヤッホーブルーイングによるブルワリー兼レストラン「そらとしば by よなよなエール」を設置している。
日本ではスコアボードを中堅後方に設置するのが主流で、スコアボード棟の下側の壁面をバックスクリーンとすることが多い。それ故スコアボードを含めてバックスクリーンと称されることもあるが、本来は別のものである。外野スタンドをあまり使わないような球場の場合、阪神鳴尾浜球場のようにスコアボードを横につなげたり、神戸総合運動公園野球場#サブ球場のように独立したもの（スコアボードは高さが低いものを別に設置）が設置されているケースがある。草野球場や練習場では支柱の間にネットを張ったものも使用される（例外的にグラウンド拡張後のナゴヤ球場でも採用されている）。