hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
深城ダム 沿革
一方大月市は古くは「郡内」と呼ばれ甲斐東部の穀倉地帯であり、かつ交通上・軍事上の要衝であったため人口が多い地域であったが、中央本線や中央自動車道の開通は都心のベッドタウンとしての重要性を高め、戦後急速に人口が増加するに至った。このため新規の農業用水確保や上水道確保が必要となった。こうして河川総合開発の必要性が生まれ、葛野川にダムを建設し治水・利水に役立てようという構想が立った。1974年（昭和49年）『葛野川総合開発事業』が立案され、その根幹事業として計画されたのが深城ダムである。1974年より予備調査が開始され、現地点でのダム計画が決定し1978年（昭和53年）より実施計画調査に入った。同時に水没補償交渉が行われたが、水没住民で組織する「深城ダム対策協議会」との交渉は難航し、補償交渉が妥結したのは1989年（平成元年）のことであり調査開始後11年を費やしている。その後本体コンクリート打設に入り、計画発表後26年を経過した2004年（平成16年）に完成した。相模川水系では最も新しいダムである。
ダムの型式は重力式コンクリートダム、堤高は87.0mである。補助多目的ダムであり、目的は葛野川流域の洪水調節、葛野川流域の慣行水利権分の農業用水補給・葛野川の河川流量維持を目的とした不特定利水、及び大月市・上野原市への上水道供給である。
なお、ダム建設中の1991年（平成3年）には直上流部で合流する土室川に東京電力が葛野川ダムを建設し、1999年（平成11年）に完成している。葛野川発電所の下部調整池として建設されたこのダムは名称が「葛野川」となっているが、正確には支流の土室川に建設されたダムである。
深城ダム シオジの森ふかしろ湖
ダム湖は完成直前の2003年（平成15年）11月、事業主体の山梨県によってシオジの森ふかしろ湖と命名された。シオジとはモクセイ科の落葉広葉樹であるが葛野川流域はシオジの天然林が広く自生している流域でもあった。このシオジは地域のシンボルでもあり、新たに誕生した人造湖の名称を検討していた際に大月市や水没住民による組織「深城ダム対策委員会」、さらに流域住民から「シオジ」の名を入れるよう要請があった。山梨県はこれを受け入れて湖名を決定したという経緯がある。
ダム湖周辺の緑化対策も同時に行われ、ダム本体の原料となる骨材を採取した「原石山」跡地には法面緑化のほかコナラやヤマモミジといった自生する樹木を植樹して緑地再生を手掛けている。新緑や紅葉が湖に映えて美しい景観を見せる。冬季は湖面が氷結することもある。
深城ダム 観光とアクセス
ダムへは中央自動車道・大月インターチェンジより国道139号経由で行く事ができる。ダムより北上すると葛野川ダム、更に松姫峠を越えると奥多摩湖（東京都西多摩郡奥多摩町）・青梅市方面へと至る。葛野川・相模川合流点付近には上野岩櫃城（群馬県）・駿河久能山城（静岡県）とともに「日本三大山城」として名を馳せる岩殿山城、錦帯橋（山口県）・木曽の桟（長野県）とともに「日本三大奇橋」といわれる猿橋があり、観光客が多く訪れる。公共交通機関を利用する場合はJR中央本線・大月駅または猿橋駅下車、バスで終点の「竹の向」、もしくは手前の「上和田」まで行く事になる。
スバル・R-2
R-2（アールツー）は、富士重工業（現・SUBARU）がかつて生産・販売していた軽自動車である。
スバル・R-2 概要
1969年8月15日にスバル360の後継として発売された。キャッチコピーは「ハードミニ」。
1958年の発売以来、改良を重ねてロングセラーモデルとなっていたスバル360であったが、1967年に本田技研工業（ホンダ）がより高出力・低価格なN360を発売して大ヒットとなったほか、スズキ・フロンテのモデルチェンジやダイハツ・フェローの登場により、次第に商品力を失っていた。その中で発売されたR-2は、スバル360の基本メカニズムを踏襲しつつ、それを発展させたモデルとなっている。
スバル360より120mm延長されたホイールベースで室内スペースが確保されたことと、トランクスペースの創設、アルミ合金製シリンダーブロック、リードバルブの採用が主な特徴として挙げられる。R-2は発売当初は順調な販売を記録するものの、他社の競合車種も強力であったため、発売後1年余りで販売台数が落ち込んだ。1970年2月に、R-2ライトバン、同年4月にSSおよびスポーティーデラックスのスポーツバージョン、10月にGLの豪華バージョン、1971年2月のマイナーチェンジにより標準エンジンが32馬力にパワーアップ、さらに同年10月のマイナーチェンジでは水冷エンジン搭載モデルおよびスポーツモデルGSS投入と、矢継ぎ早なマイナーチェンジで対応したものの、販売台数の回復には至らなかった。
スバル・R-2 概要
1972年7月に水冷2ストロークエンジンを搭載したレックス2ドアが発売されると、R-2は水冷シリーズがカタログ落ちして空冷のみ存続したが、1973年2月のレックス4ドア発売により全モデルの販売が終了した。
スバル・R-2 ボディ・シャシ
ボディデザインは富士重工業社内によるもので、Aピラー以降のデザインには1960年代初頭から数々試作されていたスバル360ベースの研究車の影響が見られる。「家族旅行も可能なトランクスペース」の確保が絶対条件であり、ボンネットにあたる場所に210 L容量のトランクルームを確保（『360cc軽自動車のすべて』三栄書房71頁参照）。フロントセクションはシンプルなラインで構成され、三角窓を排除したモノコック構造を採用（『360cc軽自動車のすべて』三栄書房　71頁参照）。スバル360より広くなったグラスエリア等と延長されたホイールベースを生かし、室内の大幅な拡大を実現している。スバル・ff-12ドアセダンとほぼ同じ寸法のドアの採用もあり、大人4人が無理なく乗車することが可能となった。
標準車におけるボディ外寸は、全長×全幅×全高＝2,995×1,295×1,345mmと、スバル360の標準車と比較してほぼ据え置きのサイズとなっている。
スバル・R-2 空冷エンジン・トランスミッション
エンジンはスバル360のEK32型をベースに、アルミ合金製シリンダーブロック、リードバルブを採用した「EK33型」を搭載する。最高出力30PS/6500rpm、最大トルク3.7kg-m/5500rpmを発生し、スバル360から最高出力で5PS、最大トルクで0.2kg-mの向上となった。燃料タンクは25Lである。
1970年4月にはスポーティモデルの「SS」と「スポーティーデラックス」を追加。「SS」は三国工業製36PHHツインチョークキャブレターの装着、専用エキゾーストパイプ、チャンバーの採用により、圧縮比7.5から36PS/7,000rpm、3.8kg-m/6,400rpmを発生。「スポーティーデラックス」はパワージェット付キャブレターの採用により32PS/6,500rpm、3.8kg-m/5,500rpmを発生した。なお、1971年2月のマイナーチェンジを機に、標準モデルにもパワージェット付キャブレターが拡大設定された。
トランスミッションは、スバル360の3速MTで2・3速のみのシンクロメッシュから、フルシンクロメッシュの4速MTに改良され、スバル360後期から採用された「オートクラッチ」も継続設定された。その一方で、スバル360で用意されていた副変速機構「オーバートップ」はトランスミッションの4速化を機に廃止された。
スバル・R-2 水冷「L」シリーズ
1971年10月、EK34型水冷エンジン搭載の「L」シリーズが追加された。グレード名の「L」は「Liquid Cooling」と「Luxury」の頭文字である。ウォータージャケットを装備した新設計のシリンダーブロックを採用。水冷エンジン搭載車はフロントグリル右側にラジエター冷却用のエアインテークが新設され、引き続き設定された空冷エンジン搭載車との外観上の識別点になっている。スペックは最高出力32PS/6,000rpm、最大トルク4.1kg-m/5,000rpmと、ともに発生回転数が500rpm引き下げられ、扱いやすさの向上が図られている。同時にエンジンの近代化も図られ、温水予熱キャブレター、さらに空冷でのセルダイナモからオルタネーター・スターターモーターに変更された。また、水冷化に伴って温水ヒーターが装備されたことにより、空冷モデルよりも暖房・換気性能が向上している。
スバル・R-2 水冷「L」シリーズ
グレードは「スーパーL」と「カスタムL」の2種類で展開され、「スーパーL」は空冷の「スーパーデラックス」に、「カスタムL」は空冷の「GL」に相当する装備品を採用していた。特筆されるのは「カスタムL」のドライブシャフトに採用された等速ジョイントで、後輪駆動車で等速ジョイントを採用した例は本車が初である。
「自信の水冷」のキャッチフレーズで販売を開始した水冷シリーズではあったが、元々水冷化を想定していなかったR-2に水冷エンジンを搭載したため、冷却配管を室内に通すことができず、苦肉の策としてサイドシル下に通された。これによる配管の腐食や損傷のトラブルが多発したこともあり、販売期間は9か月間と極めて短期間に終わっている。なお、後継モデルであるレックスでは、水冷エンジン搭載を前提にした設計がされていたため、冷却配管は室内に通されていた。
スバル・R-2 初代 K12/12W型 （1969年-1973年）
1971年2月8日 - New スバルR-2シリーズ発売。ダミーグリルを装着。ツインバレルキャブ装着エンジン搭載のスポーティモデル R-2SS はカタログ落ち。
10月7日 - マイナーチェンジ。車種ロゴのエンブレムを変更。また「ゼブラマスク」と呼ばれるフロントグリルを採用。併せて、内外装に大幅な変更を行う。水冷エンジン搭載「L」シリーズ発売とともに、空冷のツインバレルキャブ装着スポーツモデルを GSS として再設定。またステアリングの中央部分が前期型の｢SUBARU｣から後期型の｢R-2｣ マークに変更された。
三重県道642号国府白子停車場線
三重県道642号国府白子停車場線（みえけんどう642ごう こうしろこていしゃじょうせん）は、三重県鈴鹿市を通る一般県道である。
三重県道642号国府白子停車場線 概要
鈴鹿市国府町から鈴鹿市白子本町に至る。
白子町交差点（国道23号交点） - 近鉄名古屋線 白子駅までの区間以外は、他線との重複区間である。
平壌高麗ホテル
平壌高麗ホテル（ピョンヤンコリョホテル）は、朝鮮民主主義人民共和国（北朝鮮）平壌市中区域東興洞（蒼光通り）にあるホテル。鉄道の平壌駅近くに位置する。
平壌高麗ホテル 概要
羊角島国際ホテルと並んで平壌で最も高級な宿泊施設で格付けでは「特級」であり、羅先の香港資本の「エンペラーホテル」を除けば同国内でも最高級宿泊施設の一つで、外国人旅行者に多く利用されている。
45階建て、高さ143mのツインタワーで、500余の客室に1000のベッドを備えている。部屋のタイプは、スーパースイート、スイート、デラックス、スタンダードの4階級ある。最上階の回転展望レストランからは平壌直轄市内を一望することが出来る。同じく「特級」の羊角島国際ホテルは施設が新しいものの中州（羊角島）にあって都市の賑わいから半ば隔離されるため、当ホテルの方が外国人旅行者に好まれやすい。
また日朝会談の際にはプレスセンター（報道拠点）が置かれた。
クレジットカードは一切使用できなくなっており、ユーロ、日本円、人民元、米ドルが使用可能。朝鮮国際旅行社など現地の旅行会社を通じて宿泊手配することができ、宿泊しない客も店の利用が可能。
平壌高麗ホテル 概要
客室フロアは8 - 34階である。日本料理を含む各種料理のレストランがある。他にバーや宴会場、会議場、映画館、両替所、書店、理・美容室、靴修繕、遊技場、診療所、美術店、DPE、服店、売店などがあり、屋外にはテニスコート、バドミントンコートがある。売店では日用品や土産物が売られていて、日用品は日本製が多い。
客室にはシャンプー・リンス・石鹸・歯ブラシ・ドライヤー等のアメニティグッズも揃っており、ランドリーサービスも利用可能（即日渡し）。電源コンセントは現地の220Vの他110Vが共にプラグA・Cタイプ共用型で併設されており、東欧・中南米・アジアなどの多くの国の機器にそのままで対応する場合が多い。客室の便器はTOTO製、電話機は東芝製、エレベータは日立製作所製である。
客室内テレビでは、国内地上波や近隣諸国の国際放送（衛星テレビ）及びビデオチャンネルが視聴できる。
PWFヘビー級王座
PWFヘビー級王座（ピー・ダブリュー・エフ・ヘビーきゅうおうざ）は、全日本プロレスが管理、PWFが認定している王座。旧名称は世界ヘビー級王座（せかいヘビーきゅうおうざ）、PWF世界ヘビー級王座（ピー・ダブリュー・エフせかいヘビーきゅうおうざ）。現在は三冠ヘビー級王座を構成しているチャンピオンベルトの1つである。
PWFヘビー級王座 歴史
1972年、力道山の死後、百田家に保管されていたインターナショナル・ヘビー級王座及びWWA世界ヘビー級王座のベルト（通称「力道山ベルト」）が、全日本プロレスを創立して間もないジャイアント馬場に寄贈された。これを受け、全日本プロレスでは力道山ベルトを「世界ヘビー級王座」のベルトとして使用することを決め、その王座争奪戦を開催した。
この初代王座争奪戦は、ジャイアント馬場とブルーノ・サンマルチノ、テリー・ファンク、アブドーラ・ザ・ブッチャー、ザ・デストロイヤー、ウイルバー・スナイダー、ドン・レオ・ジョナサン、パット・オコーナー、ボボ・ブラジルの8選手による勝ち抜き戦「世界選手権争覇十番勝負」という形で行われ、馬場が8勝2引分けという成績を収め（最初の対戦で引き分けたサンマルチノ、スナイダーには再戦で勝利）、初代世界ヘビー級選手権者となる。全日本プロレスがハワイ州ホノルルを本部とするPWF（Pacific Wrestlimg Federation）を設立し、初代会長には馬場と旧知の仲であったハワイのプロモーターのロード・ジェームス・ブレアースが就任した。
PWFヘビー級王座 歴史
そして、世界ヘビー級王座をPWF世界ヘビー級王座と改め、馬場が自らその初代王者となった。途中1974年に、NWAの勧告により「世界」の文字を外してPWFヘビー級王座となった（NWAは傘下の各団体に「NWA世界ヘビー級王座以外の世界王座を作ったり認定したりしないこと」を求めているため）。
初代王者の馬場はザ・シーク、ブッチャー、オコーナー、ドリー・ファンク・ジュニア、ハーリー・レイス、フリッツ・フォン・エリック、ジン・キニスキー、ペドロ・モラレス、ビル・ロビンソン、プロフェッサー・タナカ、ディック・マードック、ブラックジャック・マリガン、クリス・マルコフ、ディック・ザ・ブルーザー、オックス・ベーカー、ワフー・マクダニエル、キラー・カール・コックス、ケン・パテラなどを退けて38回連続防衛（これは今でも日本プロレス史上の最多連続防衛記録である）を果たしたほか、ジャック・ブリスコ（NWA）、サンマルチノ（WWWF）、大木金太郎（アジア）の各王者が保持する王座を賭けてのダブルタイトルマッチも行った。
PWFヘビー級王座 歴史
1978年6月にキラー・トーア・カマタとの防衛戦で、カマタの反則に怒った馬場が反則でやり返して大暴走、反則負けで王座転落。それまでアメリカでも日本でも「反則やリングアウトでは王座は移動しない」という選手権試合ルールとなっていたのを馬場が「反則負けでも負けは負け」としてPWFルールで反則・リングアウトでの王座移動を認めるようにしていたのだが、それが裏目に出た形となった。カマタは初防衛戦でロビンソンに敗れ、ロビンソンからブッチャーへ王座は移動。1979年2月に馬場はシカゴで王座奪回に成功する。
第5代王者時代の馬場は、防衛戦のペースこそ低下したもののブッチャー、ブルーザー・ブロディ、カマタ、ロビンソン、タイガー・ジェット・シン、テリー・ゴディらを相手に3年8ヶ月の間防衛を続けた。この間、1981年1月には馬場のデビュー以来3000試合無欠場記録記念試合としてバーン・ガニアのAWA世界ヘビー級王座とのダブルタイトルマッチが行われ、1982年2月には新日本プロレスから引き抜いたスタン・ハンセンとのシングル初対決がPWF選手権試合として実現している（2試合とも東京スポーツプロレス大賞の「年間最高試合賞」を受賞）。また、グリーンズボロ（バロン・フォン・ラシク）、ミネアポリス（スーパー・デストロイヤー・マークII）、アトランタ（ゴディ）、ダラス（キングコング・バンディ）などアメリカ各地で防衛戦が行われたのも馬場王者時代の大きな特徴である。
1982年10月に馬場はレイスに敗れて王座転落するも1983年2月セントルイスで奪還。しかし9月にはハンセンに敗れまたも王座から転落する。この頃からはレイス→馬場→ハンセン→馬場→ハンセン→長州力→ハンセン→天龍源一郎→ハンセン、と、1年前後の在位の王者が続くことになる。1989年4月18日、PWFおよびUN王者のハンセンがインター王者のジャンボ鶴田と統一戦を戦い、勝った鶴田が三冠統一ヘビー級王者となる。
宍塚大池
宍塚大池（ししつかおおいけ）は、茨城県土浦市宍塚にあるため池。2010年3月11日にため池百選に選定された。環境省モニタリングサイト1000の里地調査のコアサイトでもある。
宍塚大池 概要
江戸時代以前から台地上の侵食された谷をせき止め築造され、周囲の水源林により貯水して、台地下に広がる水田地帯40ヘクタールを灌漑している。池の周辺には、上高津貝塚（国の史跡）、宍塚古墳群などが点在する歴史ある土地である。
ため池には多くの生物が生息し、近年生態系の保全が叫ばれる中、生物多様性という意味でも注目されており、特にここ宍塚大池では各大学や公的研究機関の研究者らが調査に訪れるなど、ため池研究の中心ともなっている。
宍塚大池周辺の土地は私有地につき、市道以外はみだりに立ち入る事はあまり好ましくない。
宍塚大池 生物相
1995年の時点で植物681種、蝶62種（日本国内に生息する種の約4分の1）、鳥類140種が確認されている。
宍塚大池 交通
JR常磐線土浦駅西口から関東鉄道バス筑波大学中央またはつくばセンター・TXつくば駅行き乗車、宍塚下車、徒歩約600m。
ベニー
ベニー（Benny）
男性名ベンジャミン・ベネディクトなどの愛称。「ベン」とも。
ベニー・アグバヤニ(Benny Agbayani) - プロ野球選手。日本では千葉ロッテマリーンズに在籍した。ロッテでの登録名は「ベニー」。
ベニー・ヴァンスティーラント(Benny Vansteelant) - デュアスロン選手。
ベニー・ディステファーノ(Benny Distefano) - プロ野球選手。日本では中日ドラゴンズに在籍した。
ベニー・ゴルソン(Benny Golson) - サクソフォーン奏者。
ベニー・グッドマン(Benny Goodman) - クラリネット奏者。
ベニー松山 - ゲームライター・小説家。スタジオベントスタッフ取締役。
ベニー（VENY）
ナサニエル・シモンズ
ナサニエル・シモンズ（Nathaniel Simonds, 1775年 - 1850年4月20日）は、アメリカ合衆国の政治家。第2代ミズーリ州財務官。
ナサニエル・シモンズ 生涯
1775年、シモンズはバーモント州ウィンザーで誕生した。1801年、シモンズはミズーリ州セントチャールズに移住した。シモンズはセントチャールズで著名な市民となった。郡保安官となり、酒場、劇場、そしてセントチャールズとセントルイスを結ぶ郵便馬車を所有した。
1821年9月、シモンズはミズーリ州財務官ジョン・ピーター・ディディエの辞任に伴い、後任の財務官として州議会から指名を受けた。シモンズは4代の知事の下で財務官を務め、年730ドルの給料を4半期に分けて受領した。シモンズは1829年に州財務官を辞任し、ミズーリ州リンカーン郡へ移住した。そして1850年、シモンズは同州トロイで死去した。
三重県道630号川島貝家線
三重県道630号川島貝家線（みえけんどう630ごう かわしまかいげせん）は、三重県四日市市を通る一般県道である。
断腸亭日乗
『断腸亭日乗』（だんちょうていにちじょう）は、永井荷風の日記。1917年（大正6年）9月16日から、死の前日の1959年（昭和34年）4月29日まで、激動期の世相とそれらに対する批判を、詩人の季節感と共に綴り、読み物としても、近代史の資料（敗戦日記）としても、荷風最大の傑作とする見方もある。
断腸亭日乗 小史
1917年、37歳時点での荷風は、すでに文名を確立した新進作家であった。前年に慶應義塾大学教授を辞め、かつては両親弟らと暮らした東京市牛込区大久保余丁町（現、新宿区余丁町）に戻り、邸内の一隅を（腸に持病のある故をもって）『断腸亭』と名付けた、自らを断腸亭主人と称した。庭先に秋海棠を植えた。それの別名も『断腸花』である。また『日乗』とは日記の別名である。
1917年分を第一巻、1918年分を第二巻……とし、和紙に墨書して綴じたが、敗戦の1945年秋以降は仮綴じとなり、さらに1947年以降は大学ノートでのペン書きとなった。
戦後公刊に至るまで、（戦前は）当局の筆禍を怖れ、知友にも見せなかった。製本の師に対してさえ、そうだった。荷風が日記を付けているとの噂がもれ、危険な記述を消し、下駄箱に隠して外出するなど用心したが、やがてその怯懦を恥じて廃した。
名文と評される漢文調で綴られている。その日の天候、家事、来客、出版の商談、外出、食事、交友、散策先の状況、巷の風景、風俗、世相、噂、物価、体制批判、読書、読後感などを記し、時に筆書きのスケッチ・地図も添える。交友の相手には女性も、外出先には遊郭・赤線地帯もあり、馴染んだ女性の名を列記してもいる。また、人の好悪が激しかったため、敵視していた菊池寛など気に入らない作家たちへの罵倒の言葉も綴られている。
断腸亭日乗 小史
晩年まで読書を怠らず、江戸後期の版本とフランス語原書の文学作品を読んだ記述が多数ある。対人関係（佐藤春夫・平井呈一など）に潤色があるとされるが、太平洋戦争末期の破滅的な生活風俗と荒み行く人心の記録は、『後車の戒』（『後世への戒め』）としても読みうる。『断腸亭日乗の頂点は、1945年3月9日、自宅の偏奇館焼亡の記述』とする論者が多い。
東京大空襲後の罹災の逃避行でも、日記原稿を携え記述を続けた。1949年頃までは、読者を引き込ませる中身があるが、以降（とりわけ後半の数年間）は、没する前日まで、ほぼ一日一行の記述のみになっている。
2003年全米オープン (テニス)
2003年 全米オープン（2003ねんぜんべいオープン、US Open 2003）は、アメリカ・ニューヨークマンハッタンにある「USTAナショナル・テニスセンター」にて、2003年8月25日から9月7日にかけて開催された。
2003年全米オープン (テニス) シニア
アンディ・ロディック def.  フアン・カルロス・フェレーロ, 6–3, 7–6(2), 6–3
ジュスティーヌ・エナン＝アーデン def.  キム・クライシュテルス, 7–5, 6–1
ヨナス・ビョークマン /  トッド・ウッドブリッジ def.  ボブ・ブライアン /  マイク・ブライアン, 5–7, 6–0, 7–5
ビルヒニア・ルアノ・パスクアル /  パオラ・スアレス def.  スベトラーナ・クズネツォワ /  マルチナ・ナブラチロワ, 6–2, 6–2
ボブ・ブライアン /  カタリナ・スレボトニク def.  ダニエル・ネスター /  リナ・クラスノルツカヤ, 5–7, 7–5, 7–6(5)
2003年全米オープン (テニス) ジュニア
ジョー＝ウィルフリード・ツォンガ def.  マルコス・バグダティス, 7–6, 6–3
キルステン・フリプケンス def.  ミハエラ・クライチェク, 6–3, 7–5
悪天候のため行われず
悪天候のため行われず
圧迫系プレイ
圧迫系プレイ（あっぱくけいプレイ）は、SMでマゾヒストの肉体を厳しく圧迫するプレイ。
圧迫系プレイ 概要
圧迫系プレイとは、一般的なセックスや「SM」などの一環として行われるプレイである。性的興奮を高めるためにパートナーの身体を圧迫し呼吸を支配する行為が圧迫系プレイである。
通常のセックスではお互いの肉体を用いて行なう。顔面騎乗と呼ばれる前戯（もしくは後戯）が知名度が高い。
SMプレイにおいてはサディストがパートナーのマゾヒストを責める方法として、マゾヒストの肉体を圧迫することを概して圧迫系プレイという。前述の顔面騎乗はもちろん、ラバー製の衣服や拘束衣を用いるなどして、相手の肉体を責め上げ、呼吸を困難にさせる高度なテクニックを要するプレイである。
圧迫系プレイ 概要
肉体を用いた圧迫系プレイ
顔面騎乗（フェイスシッティングとも言う）。ただし目的は性器への愛撫ではなく、マゾヒストの顔面を圧迫し呼吸を奪うこと。そのため数十秒おきに腰を浮かせ、呼吸の余地を持たせておくことが必要。
騎乗（シッティング）。マゾヒストの肉体に座ることを指す。体格差にもよるが、胸に全体重をのせて座ればかなりの苦痛を伴う。仰向け、うつぶせどちらでもかまわない。仰向けに座る場合は、広げさせたマゾヒストの腕をサディストの足で踏むようにすればなお効果的である。四つんばいにさせて背に座るのは呼吸を苦しくさせないため、別物と認知される。
踏みつけ。寝かせたマゾヒストの上に立つことを指す。バランスをとるのが難しいため裸足で行なうほうがよい。充分に訓練されたマゾヒストであれば複数の人間を立たせる事も可能。
圧迫系プレイ 概要
器具を用いた圧迫系プレイ
全頭マスクを用いたプレイ。顔にぴったりフィットするラバーマスクで覆われると、呼吸が苦しくなる。同時にラバー臭で満たされるために息苦しさと暑苦しさは相当なもの。呼吸用の穴や隙間が確保されたものを用いること。
猿轡を用いたプレイ。口の中にインフレート・ギャグ、もしくはパンプ・ギャグと呼ばれるラバー風船を仕込んだ猿轡をかませ、ポンプで膨らませる。口内を内側から圧迫され鼻でしか呼吸できなくなるとともに顔が膨らみ苦痛と羞恥を伴う。鼻が詰まっているときには避ける。
拘束具を用いた圧迫プレイ。縄や革ベルトで胸を中心に拘束する。また幅広の革ベルト（ストラップ）で腹部をきつく拘束させてから、激しい運動を強要すると拘束により呼吸がしづらい状態となる。ベルトが汗によって濡れたり、金具が引き伸ばされていると即座に外すことが難しいので手元に切断可能な道具を用意してから行なうと緊急事態に対応しやすい。
拘束衣を用いた圧迫プレイ。拘束衣で締め上げるだけでなく、コルセットを着用させることも充分な責めとなる。コルセットをつければ呼吸や食事も難しくなり血圧も上がるため失神しやすくなるとも言われる。コルセット以外では全身用のラバー（もしくはPVC）スーツを着用させる（併用も可）。ラバー、もしくはビニールの圧迫で全身が締め上げられるとともに汗が内部にたまり、首もしくは顔の開口部から蒸れた臭いがたちのぼり心理的にも効果的な責めとなる。熱中症には注意が必要である。また、同じラバースーツでも2枚重ねになったものを用いて間に空気を入れることで、外側はパンパンに膨らんだ異様な姿、内側は空気により圧迫されるというタイプのスーツもある。
バキュームプレイ。ヨーロッパ・アメリカでマニアが存在するプレイで、ベッドほどのサイズの木枠の間に2枚のビニールシートを挟み、その間にマゾヒストを入れる。掃除機で間の空気を抜くと、はさまれたマゾヒストは全身を強力な2枚のシートに挟まれ、奇妙なオブジェと化す（もちろん呼吸用のパイプをくわえさせる）。一歩間違えば死亡につながる危険なプレイ。
人間ベッド。ベッドのマットレスを人型にくりぬき、そこに拘束したマゾヒストを入れそのままベッドとして用いる。上で他のパートナーと性行為を行なうのも一興である。
圧迫系プレイ 注意点
圧迫系プレイは呼吸という、数分で生死を左右する重要な生存の要件を支配することが重要である。マゾヒストは肉体的な拘束とともに不自由な呼吸によって、被虐的な悦びを得るために、常にサディスト側が注意を払わないと危険きわまりない行為である。現在では市販の携帯酸素ボンベが発売されているため、そういった準備を忘れずに何かあったら人工呼吸を施すと同時に救急車を呼ぶことが重要。そこまでの覚悟が無ければこうしたプレイは個人では難しい。
伊勢学園高等学校
伊勢学園高等学校（いせがくえんこうとうがっこう）は、三重県伊勢市黒瀬町に所在する私立高等学校。
伊勢学園高等学校 教育組織
次の教育組織がある。
全日制の課程
普通科
特別進学コース - 大学や短大への進学を目指すコース
看護医療コース - 看護系や福祉の大学や専門学校等へ進学し、看護師国家試験合格を目指すコース
選択コース（2年次から、次の3つのコースのうち1つへ進む）
情報ビジネスコース - コンピュータを使った授業を多く組み込んだコース
生活デザインコース - ファッション・クッキング・メイクなど将来の家庭生活をより充実したものにするための知識や技能を学ぶコース
進学コース - 2年次から大学・短大への進学を目指す人のためのコース
伊勢学園高等学校 教育方針
本校は崇高な愛の精神に立ち、日本文化の特質と伝統を尊重し、温雅な校風のもと豊かな人間性を養い、健全な精神と身体を育成するとともに知識と教養を高め、もって各人固有の特性を十分に発揮し、広く社会国家のために貢献することのできる有為な人材を育成する。
3年間で確かなステップアップが図れるよう、カリキュラムを構築。
豊な教養を身につけながら、早い時期から将来への明確な意識を高めていきます。
学力アップだけでなく、人との関わりや常識・マナー等の生活習慣指導を行い、総合的な教育を行います。
詳しいことは、こちら を参照してください。
伊勢学園高等学校 制服
制服としてのきちんと感や品格を維持しながらファッションとしてコーディネートができるELLE ECOLEの制服を採用している。2012年11月21日発売の渡辺麻友のシングル『ヒカルものたち』のカップリング曲『サヨナラの橋』のミュージック・ビデオでは、渡辺が全国47都道府県の制服を着用し、三重県代表として伊勢学園高校の制服が選ばれた。渡辺は「スカートの模様が珍しくて、新鮮な気持ちでした。」とコメントしている。令和6年度より女子のスラックスを導入。
伊勢学園高等学校 部活動
〇ソフトボール部は強豪として知られ、1998年（平成10年）から6年連続で全国高等学校総合体育大会（インターハイ）に出場、2006年（平成18年）にはのじぎく兵庫国体で準優勝するなど全国レベルでの活躍が目立つ。

2022年：全国高等学校選抜大会にてベスト16
2023年：東海高等学校総合大会　出場
　　　　全国高等学校総合体育大会　5位

〇陸上競技部は、約60人の部員が所属し日々練習に取り組んでいる。
2023年：第17回U18/第54回U16陸上競技大会にて男子やり投げで優勝
2024年：県高校陸上競技春季大会　男子800m優勝・男子砲丸投げ　準優勝
　　　　県高校総合体育大会　男子やり投げ　優勝
　　　　三重県選手権大会　男子砲丸投　準優勝、女子4×100mリレー準優勝
　　　　県高校新人大会　男子200m　準優勝、男子800m　準優勝
　　　　東海高等総合体育大会　男子やり投　準優勝、男子砲丸投　準優勝
　　　　全国高等総合体育大会　男子やり投　8位入賞、男子砲丸投　出場
　　　　国民スポーツ大会　男子やり投　7位入賞
　　　　第18回JOCジュニアオリンピックカップ　男子やり投　男子800m出場
〇弓道部　
2024年：三重県高等学校弓道春季大会　男子個人2位
　　　　高校総合体育大会弓道競技　男子団体8位、女子団体6位
伊勢学園高等学校 部活動
　　　　県高校弓道新人大会　男子団体5位、男子個人3位
　　　　東海・全国高校弓道選抜大会三重県予選　男子団体4位、男子個人4位
　　　　三重県高校生弓道冬季大会　男子団体3位
　　　　東海高等学校弓道選抜大会　男子団体　男子個人　出場
　　　　全国高等学校弓道選抜大会　男子個人出場
　　　　中日本弓道近的選手権大会　女子団体3位
★は指定強化部
伊勢学園高等学校 周辺
伊勢市の文教地区にあるため、多くの学校が集まっている。
ささの貴斗
ささの 貴斗（ささの たかと、本名：笹野 貴斗（読み同じ）、1997年5月20日 - ）は、日本の俳優である。東京都出身。グランパパプロダクション所属。
ささの貴斗 家族
父は俳優の笹野高史で、兄は同じく俳優のささの翔太・ささの友間・ささの堅太である。また、父・兄全員、グランパパプロダクションに所属。
柏原丈二
柏原 丈二（かしはら じょうじ、1963年4月19日 - ）は、熊本県出身の元サッカー選手、元サッカー審判員（元国際審判員）、アジアサッカー連盟審判委員長。
柏原丈二 来歴・人物
名前より、一部のサポーターからは「ジョージ」とも呼ばれる。
神奈川県立寒川高等学校卒業後、東邦チタニウムサッカー部でプレー。1996年12月に1級審判に登録され、2003年にはスペシャルレフェリー（SR、現プロフェッショナルレフェリー：PR）となり、Jリーグの審判員として活動。しかし、他のPR同様、ジャッジの質や技量に対する批判が散見される。
問題点としては、以下が挙げられる。
愛用のホイッスルはバルキーンである。
2011年6月11日に行なわれた横浜F・マリノス対柏レイソル戦の主審が審判員としての最後の試合となった。その後アジアサッカー連盟審判部長に就任した。
柏原丈二 問題となった試合・判定
2005年7月30日の親善試合、浦和レッズ対マンチェスター・ユナイテッド戦では、ハーフタイム時に、判定にいらついたマンチェスター・ユナイテッドのウェイン・ルーニーから、擦れ違いざまに侮辱を浴びせられるなどの事態を起こしている。さらに、この件については浦和のギド・ブッフバルト監督からも「審判団の技術の進歩も必要だ」とのコメントを残されている。
2007年4月28日のJ1第8節、アルビレックス新潟対横浜F・マリノス戦において、明らかなペナルティエリア外でのハンドをPKと判定。これがF・マリノスの2点目となり、アルビレックスは結局0-6という大敗を喫することとなった。この件に関してアルビレックスは日本サッカー協会審判委員長宛に質問状を提出した。
また、同年9月10日のJ2第39節、湘南ベルマーレ対東京ヴェルディ1969戦ではJ2史上最多となる1試合12枚のイエローカード、退場者2名を出す大荒れの試合となり、選手がロスタイムの時間を確認しようとしたら、異議と間違えられてカードを出されそうになったとの証言も聞かれた。
柏原丈二 エピソード
2008年7月26日のJ1第19節、川崎フロンターレ対名古屋グランパス戦（等々力陸上競技場）で主審を務めていたが、後半8分に負傷により主審を続けることが不可能になったため第4審判に退き、副審を務めていた廣嶋禎数と交代するというアクシデントに見舞われた（このときテレビ中継の解説をしていた早野宏史は、「4審はいいですが、誤(5)審はやめて欲しいですね」というダジャレを飛ばしている）。
Berry15
berry15（ベリーイチゴ、1977年11月5日 - ）は、日本の女性元総合格闘家。チーム黒船 所属（15としては「所属不明」とされていた）。血液型はA型。現在、NPO法人日本ケトルベル連盟理事長を務める。
Berry15 来歴
愛媛県生まれ。駒澤大学卒業。
大学在学中に全日本女子プロレスのオーディションに合格。大学卒業後に入団し、高橋里枝としてエキシビジョンなどをこなすも、怪我のためプロデビュー前に引退。同期でデビュー後に退団した北上知恵美（未来）と共にKAIENTAI DOJOに入団。2002年6月1日、SMACK GIRLでのvsナナチャンチン戦にて高橋エリの名でプロ格闘家デビュー。以降、格闘家に参戦するも、ケガなどの理由からプロレスラーとしてデビューにOKで出ないまま退団している。
その後、リングネームを15（いちご）と改名し覆面を被りFWFでレフェリーを務めたりしながら練習を続けSMACK GIRLを主戦場とし、パンクラス等にも参戦した。ラウンドガールなどにも挑戦した。
2006年6月からマスクを脱ぎ素顔となり、リングネームもberry15に改名したが、10月21日の兼谷絵里戦後に網膜裂孔が発覚し引退を決意。11月29日にスマックガール後楽園ホール大会で引退セレモニーを行った。
そののち、ボクシングジムJBスポーツにてマネジャーを務め、OKCのカリキュラムを2012年に修了。
2016年3月、NPO法人日本ケトルベル連盟を設立し、ケトルベルスポーツの普及のため活動を行う。
多摩川サイクリングコース
多摩川サイクリングロード（たまがわサイクリングロード）・多摩川サイクリングコース（たまがわサイクリングコース）は、多摩川の両岸を走るサイクリングコース群の通称である。特に右岸では「サイクリングコース」と名付けられていることが多い。多摩サイの略称がある。
多摩川サイクリングコース 概要
「多摩川サイクリングロード」を正式名称とする一本の道路があるわけではなく、各自治体によって正式にサイクリングコースと設定されている道、およびそれらの途切れている箇所を繋ぐ一般道・遊歩道、河川敷や、堤防上に道が無い場合の迂回路、場合によっては道と呼ぶのが憚られるような箇所（堤防の上り下り・川の横断・森の中・等々）も含めた総称が「多摩川サイクリングロード」である。
左岸（東岸・北岸）
海老取川（多摩川の分流）右岸の穴守稲荷神社旧一の大鳥居前（東京都大田区羽田空港）から始まり、羽村市の玉川上水取水堰まで続く小道である。狛江市内を除き、自治体によって整備された歩行者自転車専用道が多いが、すべて繋がっている訳ではない。2014年11月現在、左岸の一部区間は、国土交通省による堤防造成工事のため通行止めになっている。
多摩川サイクリングコース 概要
右岸（西岸・南岸）
多摩運河終点（多摩川に注ぐ）の三愛石油川崎ガスターミナル裏（神奈川県川崎市川崎区殿町）から始まり、羽村市の羽村郷土博物館・旧下田家住宅裏まで続く小道である。未整備・未舗装の区間が左岸より多い。支流の河口付近に橋が無く、大回りを強いられる事が多い。
2008年5月、東京都都市整備局は多摩川の東京都側（左岸）で羽田から羽村までのおよそ50キロについて、「ウオーキング、ランニング、散策などが連続して楽しめるよう、案内表示施設の設置や案内マップの作成などを検討」すると発表。このコースの名称を公募した。この公募には487件の応募があり、7月に入選作として「たまリバー50キロ」が発表された
多摩川サイクリングコース 区間解説
以下は基本的に、下流から上流へ走った場合を仮定して記述する。
左岸
（河口 - 海老取川取水口 - 高速大師橋 - 大師橋）
自転車で行ける多摩川沿いで河口に最も近いのは環八通りの羽田空港トンネル手前だが、環八通りの歩道をサイクリングロードとみなすことはまずなく、穴守稲荷神社の旧一の大鳥居前または弁天橋の大師橋側を起点とする事が多い。
堤防上を舗装済みの道が走っているが、弁天橋から多摩川岸までの区間の歩道のみ非舗装の遊歩道である。多摩川岸に達した少し先で管理用道路に入り、一般道から離れる。
右岸
（河口 - 高速大師橋・大師橋）
全区間舗装路が通る。多摩運河側は行き止まりになっており、他の道路との接続が無いため、起点でありながら終点である。大師橋から約1.1㎞下流にある殿町第2公園が、他の道路との接続する（コース外に抜けられる）最下流地点である。これより下流は、企業敷地の境界の塀と多摩川本流との境にある細い堤防上を走るコースである。
端点より1.4kmの地点（ヨドバシカメラアッセンブリーセンター裏、旧いすゞ自動車川崎工場）から川崎市管理区間である川崎市多摩川河口青少年サイクリングコースが始まる。
左岸
（大師橋 - 六郷橋）
大師橋を過ぎてすぐに大田区管理の多摩川青少年サイクリングロードが始まる。全区間舗装路である。
右岸
（大師橋 - 六郷橋）
多摩川サイクリングコース 区間解説
舗装路が通るが、大師橋付近は防災拠点建設工事のため迂回路（一部未舗装）になる。
川崎河港水門（川崎市川崎区鈴木町）の手前で川崎市管理区間は終わり、水門の先から六郷橋までの数百メートルは未舗装路になる。
護岸工事に伴い、2009年11月よりこの未舗装路区間が通行止めとなっていたが、2015年9月の時点で工事は終わっており通行可能である。
左岸
（六郷橋 - 京急本線橋梁 - 東海道本線橋梁・京浜東北線橋梁 - 多摩川大橋）
全区間舗装路。
右岸
（六郷橋 - 京急本線橋梁 - 東海道本線・京浜東北線橋梁 - 多摩川大橋）
堤防上に未舗装路があるが、東海道本線・京浜東北線橋梁は堤防に接しており通行不能である。
幸町交番前交差点から再び堤防上に未舗装路があるが、スーパー堤防工事・マンション建設工事のためすぐ隣の河原町交差点で一般道に戻される。戸手町交差点からは砂利道が多摩川大橋まで続く。
上流から下流へ走る場合
戸手町交差点まで未舗装路。以降も堤防上を走れるように見えるが、すぐに工事用地に遮られて土手上で立往生する事になる。そこから国道409号を走り、六郷橋を過ぎたところで堤防上に戻ることができる。
左岸
（多摩川大橋 - ガス橋）
舗装路が続く。
右岸
（多摩川大橋 - ガス橋）
ここから神奈川県管理区間である多摩川青少年サイクリングコースが始まる。全区間舗装路。
多摩川サイクリングコース 区間解説
左岸
（ガス橋 - 品鶴線橋梁・東海道新幹線橋梁 - 丸子橋）
舗装路が続く。
品鶴線・東海道新幹線橋梁を潜ってすぐに大田区管理区間の終点となり、丸子橋までの短い区間は多摩堤通りの車道に出る。
右岸
（ガス橋 - 品鶴線橋梁・東海道新幹線橋梁 - 丸子橋）
舗装路である。
左岸
（丸子橋 - 東急東横線橋梁 - 多摩川橋（第三京浜道路） - 二子玉川駅・二子橋 - 野川河口 - 新二子橋）
多摩堤通りの多摩川側は路側帯が狭い。第三京浜道路の多摩川橋の下流側から堤防上のサイクリングロードとなる。二子橋をくぐったところで兵庫橋で兵庫島へ渡って河原の運動公園を抜けて再び堤防に上がるか、そのまま進んで多摩堤通りに出てコヤマ自動車学校方面に向かうか、二種類のルートがある。
右岸
（丸子橋 - 東急東横線橋梁 - 多摩川橋（第三京浜） - 東急田園都市線橋梁・二子橋 - 新二子橋）
丸子橋付近は河原のコンクリート護岸の上を走る。
等々力緑地付近から二子橋までは堤防上の舗装路を通る。
左岸
（新二子橋 - 東名多摩川橋 - 小田急小田原線橋梁 - 多摩水道橋）
コヤマ自動車学校を過ぎたところで左折し野川を越えると、堤防下の車道に出る。堤防上に未舗装路があり、もう少し先にある堤内の二子多摩川緑地運動場へ堤体を跨いで出入りする口を境に世田谷区管理のサイクリングロードになる。
多摩川サイクリングコース 区間解説
二子玉川駅の直後で野川を渡り、兵庫島公園へ入る事もできる。二子多摩川緑地運動場の途中から堤防に上がる事ができる。
狛江市区間は砕石舗装道路だったが、2021年8月に舗装工事が完了し供用が開始された。
上流から下流へ走る場合
世田谷区管理区間を過ぎると、二子多摩川緑地運動場への出入口を横断して未舗装路になる。その先は行き止まりである。
右岸
（新二子橋 - 平瀬川河口 - 東名多摩川橋 - 小田急小田原線橋梁 - 多摩水道橋）
堤防上に舗装路が通る。
平瀬川河口の付近は以前は見通しの悪い急カーブで平瀬川を渡る橋が階段になっていたが、多摩川に沿って新たな橋ができ、スムーズなルートとなった。
二ヶ領用水宿河原堰・二ヶ領せせらぎ館付近は桜の名所になっている。
左岸
（多摩水道橋 - 京王相模原線橋梁 - 多摩川原橋）
多摩水道橋から調布市までの狛江市内約2キロの堤防天端は砕石舗装道路だったが、2022年2月に舗装工事が完了し供用が開始された。多摩水道橋から西河原公園までは堤内地法尻沿いに舗装された自転車道がある。
調布市管理区間は京王相模原線やや手前で堤防上の道路が途切れておりサイクリングロードは河原に降り川原橋下を通過する。また、この近辺は調布市が作った自転車の速度を抑制するための段差が連続する。
右岸
（多摩水道橋 - 三沢川河口（布田橋） - 京王相模原線橋梁 - 多摩川原橋）
多摩川サイクリングコース 区間解説
舗装路である。
以前は二ヶ領用水・上河原堰（布田橋）でサイクリングロードが途切れ稲城市まで未舗装だったのが、2019年5月にニヶ領用水取水口にピクニック橋が開通し全区間で舗装路となった。
左岸
（多摩川原橋 - 稲城大橋 - 是政橋）
調布市から舗装路がそのまま府中市管理区間（府中多摩川かぜのみち）に続いている。府中市内（石田大橋の手前まで）は全域でコースが整備されている。 しかし、この区間を含む府中市域は“歩行者優先道路”になっており、自転車は左側を利用し歩行者の近くでは徐行しなければならない。また、自転車の速度抑制のため舗装に若干の段差が設けられている。
右岸
（多摩川原橋 - 稲城大橋 - 是政橋）
ここから東京都稲城市となる。稲城大橋付近では堤防から河川敷に降り、稲城北緑地公園手前で再び堤防に上る。稲城市サイクリングコース「アカシアコース」「サクラコース」が通っており、全区間舗装路となっている。稲城北緑地公園沿いの堤防下河川敷にはシクロクロスコースが設定されており、稲城クロスが開催されている。
左岸
（是政橋 - 南武線橋梁・武蔵野貨物線橋梁 - 新関戸橋・関戸橋）
是政橋から府中市郷土の森公園までは河原を走る。
右岸
（是政橋 - 南武線橋梁・武蔵野貨物線橋梁 - 大栗川河口 - 新関戸橋・関戸橋）
多摩川サイクリングコース 区間解説
自然保護地域（歩行者も立入制限）のため、大丸堰から連光寺までの河岸は通行できない。大栗川河口から大栗川や乞田川方面に接続。
左岸
（関戸橋 - 京王線橋梁 - 府中四谷橋）
全区間舗装路である。
右岸
（関戸橋 - 京王線橋梁 - 府中四谷橋）
サイクリングロードは堤防上を走る。全区間舗装路である。
左岸
（府中四谷橋 - 石田大橋）
右岸
（府中四谷橋 - 程久保川・浅川・根川河口 - 石田大橋）
3つの支流の合流地点には橋が存在しない。程久保川を玉川橋で渡り、合流点を廻っていったん浅川サイクリングロードに入り、新井橋で浅川を渡って多摩川浅川合流点を廻りこむと多摩川右岸に出る。全区間舗装されている。
左岸
（石田大橋 - 中央自動車道多摩川橋 - 根川河口（根川貝殻坂橋） - 日野橋 - 立日橋）
国立市に入り、サイクリングロードは中央自動車道多摩川橋のやや先で一旦途切れる。
根川貝殻坂橋を渡るとサイクリングロードに復帰する。ここから立川市であり、舗装路になっている。
右岸
（石田大橋 - 中央自動車道多摩川橋 - 日野橋 - 立日橋）
道は堤防上を走っている。日野橋の手前で河原に降りる。
左岸
（立日橋 - 中央本線橋梁 - 多摩大橋）
全区間が舗装路である。以前は多摩大橋の手前よりしばらく未舗装路だったが、現在は全区間舗装されている。
右岸
多摩川サイクリングコース 区間解説
（立日橋 - 中央本線橋梁 - 多摩大橋）
暫くは舗装路が続くが、中央本線橋梁で突然道が無くなり、一旦河川敷に下りる。
谷地川合流部から新旭橋（谷地川最下流の橋）までは舗装路となる。新旭橋を越えると再びダートとなっていたが、現在では多摩大橋まで舗装されている。
左岸
（多摩大橋 - 八高線橋梁 - 拝島橋）
ほぼ舗装路であるが、大神公園運動場を過ぎると多摩川遊歩道になる。
右岸
（多摩大橋 - 八高線橋梁 - 拝島橋）
多摩大橋は工事中のため、下を潜る事ができない。
全域を通じて未舗装路だったが、現在は多摩大橋から八高線を越え日野用水堰のやや上流側まで舗装されている。ただし八高線を潜る部分は未舗装。この舗装路終端から未舗装の山道が森の中に延びており、上流側で旧昭島市立ひまわり児童園跡の前で再び舗装路に出て拝島橋まで続いている。
左岸
（拝島橋 - 拝島水道橋 - 睦橋）
昭島市拝島町五丁目には「食い違い」と呼ばれる堤防が途切れて平行している箇所がある。
福生市に入ると福生南公園、そしてそこにある野球場脇を通る。
右岸
（拝島橋 - 拝島水道橋 - 秋川河口 - 睦橋）
滝が原運動場専用道路を通る。
運動場を過ぎると農道になり、狭い道が複雑に入り組む。
多摩川サイクリングコース 区間解説
橋がないので支流の秋川沿いに進むと円通寺に通じる道との交点から舗装路になる。東秋川橋で秋川サイクリングロードと接続している。東秋川橋を越えて対岸から一般道を多摩川方向へに戻る（コの字の迂回になる）と、一般道へ出た後に、あきる野市屎尿処理場（衛生組合の表札あり）の右手がコースの入口で、しばし舗装だがすぐ砂利道や草道になる。睦橋は橋下の芝生路でもパスできるし、一度、一般道へ出てくぐり抜け、また階段や土手を上って復帰することもできる。東秋川橋を直進し睦橋通りを右折すると、睦橋に直行できる。衛生組合の前の通りをまっすぐ行けば土手道を迂回できる。
左岸
（睦橋 - 五日市線橋梁 - 多摩橋）
舗装路が続くが、多摩川中央公園に下りてから同公園を抜けるまでの区間のみダートになっている。
右岸
（睦橋 - 五日市線橋梁 - 平井川河口（多西橋） - 多摩橋）
睦橋の先にはあきる野市立の運動場があり、車両も入れるため舗装されている。五日市線橋梁下からしばらく未舗装になり、いったん一般道へ出て平井川沿いの狭い未舗装路でコースに復帰する。多西橋を右へ渡ると多摩橋に出る。多摩橋から先はコースがないため、山の手の一般道へ迂回する。
左岸
（多摩橋 - 永田橋）
舗装路が続くが、分岐点に案内が無く福生柳山公園に入ると非舗装路になる。
永田橋架替工事完了後、横断歩道下に歩行者・自転車用トンネルが完成。
右岸
多摩川サイクリングコース 区間解説
（多摩橋 - 永田橋）
サイクリングロードは無いため、住宅街へ迂回する。
左岸
（永田橋 - 羽村大橋）
途中にある福生かに坂公園の脇を通る。
右岸
（永田橋 - 羽村大橋）
先の項で説明の通り、山の手の迂回路（グーグルなどの地図上では、この区間は都道29号線の支線になっている）を進む。都道を陸橋でまたいできた場合は「草花通り」との交差点にさしかかるが、基本的に山の手の崖沿いの道へ進む。羽村大橋西詰で羽村草花ハイキングコースを横断し、やがて羽村取水堰の歩道橋の付近に至り、ここが実質的な終点である。
左岸
（羽村大橋 - 羽村堰下橋 - 羽村堰堤）
舗装路が続くが、羽村堤下公園内は未舗装。
たまリバー50キロの愛称が使われている区間としては、羽村堰下橋とのT字路分岐が上流側の起点(終点)の0Km地点として記されている。
右岸
（羽村大橋 - 羽村堰下橋 - 羽村市郷土博物館）
堤防上に未舗装路があるが、羽村大橋側から道が繋がっていない。羽村堰下橋（歩道橋）の接続口付近から舗装路になり、羽村市郷土博物館・旧下田家住宅の裏手で道が途切れる。
左岸
（羽村堰堤 - 阿蘇神社）
羽村堰堤脇で階段を通過する。すぐ左手の側道へ左折すると、運動場沿いのジョギング・サイクリングコースが700 mほど続き未舗装で阿蘇神社南門に到達し、終点となる。
この末端区間は、たまリバー50キロの愛称区間には含まれていない。
あぁ いいな!
「あぁ いいな!」は、辻希美と加護亜依による歌手ユニット・Wの2枚目のシングル。2004年8月18日発売。
スターゲート
スターゲート、スターゲイト（stargate、star gate）
スターゲイト - アメリカのSF映画・テレビドラマなどのタイトルおよびそれに登場する装置の名前。
スターゲイト (映画) - 1994年に上映された上記シリーズのアメリカのSF映画。
スターゲイト SG-1 - 1997年から2007年にかけてアメリカで制作されたSFテレビドラマ。
スターゲイト アトランティス - 2004年から2008年にかけて放送されていたSFテレビドラマ。
スターゲイト ユニバース - 2009年10月からアメリカで放送されているSFテレビドラマ。
スターゲイトシリーズに登場する宇宙船の一覧
テルツ少年合唱団
テルツ少年合唱団（ドイツ語: Tölzer Knabenchor）は、ドイツの少年合唱団である。
テルツ少年合唱団 概要
南ドイツのアルプス山中の温泉地バートテルツ（Bad Tölz）にゲルハルト・シュミット＝ガーデン（Gerhard Schmidt-Gaden）によって、モーツァルト生誕200年の年1956年に組織され、現在まで彼によって指導されている。団員の少年は200人を数え、4つのグループに分かれて活動している。
団員は6歳からここで音楽教育を受け、楽器も演奏する。団員の独唱者たちは数多くのヨーロッパの音楽祭に出演し、レコード、CDも多数録音している。
ヘルベルト・フォン・カラヤン、カール・ベーム、カール・リヒター、ラファエル・クーベリック、ヴォルフガング・サヴァリッシュ、ピエール・ブーレーズ、ニコラウス・アーノンクール、リッカルド・シャイー、など多くの指揮者やヨーロッパ主要オーケストラと共演しており、少年合唱独特の清澄さと精緻な力強さをあわせ持った表現を特色としている。
1986年に初来日をしている。
ユナイテッド・ナショナル・ヘビー級王座
ユナイテッド・ナショナル・ヘビー級王座（ユナイテッド・ナショナル・ヘビーきゅうおうざ）は、全日本プロレスが管理、PWFが認定している王座。UNヘビー級王座（ユー・エヌ・ヘビーきゅうおうざ）の略称で表記、呼称されている。NWAの認可だったこともあり、日本国外ではNWAユナイテッド・ナショナル・ヘビー級王座（NWA United National Heavyweight Title）とも呼称されている。現在は三冠ヘビー級王座を構成しているチャンピオンベルトの1つである。
ユナイテッド・ナショナル・ヘビー級王座 歴史
日本プロレスがNETでのテレビ中継を開始するに伴い、それまで単独で放送していた日本テレビに配慮し、フラッグシップタイトルであるインターナショナル・ヘビー級王座のタイトルマッチは日本テレビのみでの放送となったため、NETでの看板となる王座を作るため、NWAハリウッド・レスリングのプロモーターであるマイク・ラベールに働きかけ、アメリカ、カナダ、メキシコの3国で通用するNWAの国際タイトルとして、1970年10月に新設された。初代王者のデール・ルイスからアントニオ猪木に奪取されたジョン・トロスまでの変遷については、プロレス雑誌でも諸説がある。
1971年3月26日、ロサンゼルスのオリンピック・オーディトリアムにおいて、猪木がトロスを破って王座を獲得後、日本に定着する。猪木はUN王座を獲得したことで、インターナショナル・ヘビー級王者であったジャイアント馬場に対抗するはずであったが、猪木が日本プロレスを除名されるとともにベルトはNWA本部へ返還されたがその後復活、坂口征二が王者となり延べ1年にわたり保持し、その坂口が日本プロレスを離脱後に高千穂明久が王者となったが、間もなく日本プロレスが崩壊し、王座は休眠状態になった。
ユナイテッド・ナショナル・ヘビー級王座 歴史
1976年に全日本プロレスの要請で王座が復活し、以降は同団体に定着する。ジャンボ鶴田が王者になったが、タイトルの格はPWFヘビー級王座より下とされていた。その鶴田も5度目の王獲得後、インター王座の獲得に専念するために王座を返上してしまい、全日本におけるタイトルの格は3番目ということになってしまった。その後、天龍源一郎が長きにわたってベルトを保持し、天龍の代名詞といわれるまでになった。
1989年4月18日に鶴田が本王座、PWF王座、インター王座の三冠を統一してからは、三冠ヘビー級王座のベルトの一本として定着する。
プロレスリングZERO1にてNWA UNヘビー級王座という同名の王座が存在しているが、こちらの王座は継承や復活ではなく、新たに認定された王座で関連性はまったくない。
バンテージ
バンテージ (vantage) は、日本たばこ産業（JT）から製造・販売されていた日本のたばこの銘柄の一つ。元々アメリカの製品でR.J.レイノルズ・タバコ・カンパニーが輸入・販売を行っていた。その後JTがRJRの海外事業を買収し、ドイツ製になった。2005年5月1日よりJT製品に加わり、全国販売から沖縄県限定発売となっていた。
2006年から日本国内での生産に切り替わるとともに、フィルターの材質が変更された。以前はエアロダイナミックフィルター（エクスクルーシブ・チャコール・フィルターとも呼ばれる）という、チャコールフィルターの上に、硬めで特殊な形状のフィルターを付けたフィルターを使用していたが、アルファやピース・インフィニティと同じCVDチャコールフィルター（プレーンフィルター部に蛇腹に加工されたフィルターが巻かれている。ピース・インフィニティはAFTチャコールフィルターと呼んでいるが基本的な構造は同じ）が用いられていた。2010年1月で販売を終了。
瀬尾光世
瀬尾 光世（せお みつよ、1911年（明治44年）9月26日 - 2010年（平成22年）8月24日）は、日本のアニメーション作家、絵本作家。本名、瀬尾徳一。兵庫県姫路市出身。日本初の長編アニメである『桃太郎の海鷲』および『桃太郎 海の神兵』の監督として知られる。