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旅滬型駆逐艦 設計
本型は、竣工時点では中国が建造した最大の水上戦闘艦であった。船体は乾舷の高い遮浪甲板型とされており、大型の艦橋構造物や太い単煙突、また後部に航空艤装を設けた配置と相まって、フランス海軍のジョルジュ・レイグ級駆逐艦との類似性も指摘されている。
主機関としては、人民解放軍海軍の水上戦闘艦としては初めてガスタービンエンジンを採用しており、1番艦ではアメリカ製のゼネラル・エレクトリック LM2500ガスタービンエンジンをドイツ製のV型12気筒機関であるMTU 12V1163 TB83ディーゼルエンジンと組み合わせたCODOG機関とされた。ただし1989年の六四天安門事件を受けてアメリカからの軍事技術供与が停止されたため、2番艦では、ほぼ同出力のウクライナ製UGT-25000（DA80）ガスタービンエンジンが搭載されたとされている。
旅滬型駆逐艦 装備
1980年代後半より、中国海軍では051・051D型駆逐艦（旅大型）をテストベッドとして、西側のテクノロジーによる防空システムや哨戒ヘリコプターの運用を模索しており、これらの各種装備を、新設計の艦体に搭載した新型艦として開発されたのが本型といえる。
防空システムは、1991年に051DT型「開封」で導入されたフランス製品をもとに、051G型で搭載された山寨版が踏襲されており、対空・対水上捜索用の363型レーダーとZKJ-4戦術情報処理装置、HHQ-7個艦防空ミサイル・システムが連接されている。対空・対水上捜索用の363型レーダーは前檣上に、またHHQ-7の火器管制レーダーである345型レーダーは艦橋上に、HHQ-7の8連装発射機は船楼前端に設置された。
一方、航空艤装については、1987年から051型「済南」で試験されていたものがおおむね導入されている。後部上部構造物は哨戒ヘリコプター2機分のハンガーとされた。その後方の艦尾甲板はヘリコプター甲板とされており、ここにはフランス製のSAMAHE着艦拘束装置と機体移送装置2条が設けられている。
主砲としては、051G型と同様にH/PJ-33A 56口径100mm連装砲が搭載されたが、本型では砲盾の形状を改めて軽量化を図るなどした小改正型の79A/92型とされた。
旅滬型駆逐艦 装備
「哈爾浜」は2010～2011年頃、「青島」は2011～2012年頃に近代化改修を受け、YJ-8A連装発射筒をYJ-83四連装発射筒に、75式12連装240mm対潜ロケット砲を87式6連装252mm対潜ロケット砲に換装、CIWSも051G型と同じく76A式37mm連装機銃H/PJ-76A 4基から30mmガトリング砲を用いた730型H/PJ-12 2基に換装された。
また、363型レーダーを補完して、長距離捜索用の518型レーダーが後部上部構造物上に、また低空警戒用の362型レーダーが後檣上に設置されていたが、改装で、前者は古典的な517A型レーダーに換装、また後者も新しい標準である364型レーダーに更新された。
ソナーも051G2型と同様の構成であるが、いずれも山寨化されたとみられており、艦首装備のものはDUBV-23を山寨化したSJD-8/9、可変深度式のものはDUBV-43を山寨化したESS-1とされている。ただし可変深度ソナーの曳航体の外見がDUBV-43と若干異なっていたことから、艦首装備のものも含めて、アメリカレイセオン社のDE-1164システムではないかという異説もある。
旅滬型駆逐艦 同型艦
2012年10月16日には、中国海軍艦隊7隻が太平洋から東シナ海へ向かって、沖縄県与那国島の南南東約49kmの海上を航行しているのを海上自衛隊のP-3が確認したと防衛省が発表している。中国中央電視台は、山東省青島市に帰港したのは北海艦隊所属の7隻で、旅滬型の112 哈爾浜が艦隊の指揮を執り、瀋陽級駆逐艦（116 石家荘）・江凱型フリゲート（546 塩城）・江衛型フリゲート（528 綿陽）などで構成されていたと報じている。なお、哈爾浜には、中国海軍で初めて10人の女性軍人が遠洋任務に就いていた。
2013年1月30日に中国国営通信社の新華社は、113 青島が、江凱型フリゲート2隻（538 煙台・546 塩城）とともに青島市を29日に出航したと報じた。西太平洋やバシー海峡などで軍事演習を行うため、東シナ海から宮古島沖（宮古島ー沖縄本島間）を抜ける見通しとされる。
旅滬型駆逐艦 登場作品
『空母いぶき』
「哈爾浜」が登場。多良間島沖にて海上自衛隊のこんごう型護衛艦「ちょうかい」と交戦し、127mm単装速射砲の精密砲撃により兵装のみを破壊される。
『天空の富嶽』
「哈爾浜」と「青島」が登場。空母「天安」（旧「ヴァリャーグ」）を護衛するも、F/A-18E改の空対艦ミサイルが3発ずつ被弾して機関部を破壊され、F/A-18E改のレーザー誘導爆弾で「天安」や他の護衛艦艇共々撃沈する。
クテナンテ属
クテナンテ属（クテナンテぞく、学名: Ctenanthe）は熱帯アメリカ原産の植物のグループである。
クテナンテ属 利用
葉の色や模様が特徴的な種が多いため、観葉植物として栽培されている。代表的な品種には『オッペンハイミアナ』『クメリアーナ』『ルベルシアナ』などがある。品種によって、大きさや形態、色、模様などはまちまちであるが、葉が上に立ち上がる種は大きくなりやすい。光線不足になると、葉の色と模様が薄れてくる。高湿度を好むため、葉に霧吹きなどで水を与えると効果的。乾燥に注意すれば、一年中、室内で栽培することが可能。
クテナンテ属 栽培
耐陰性が強く、栽培は容易であるが、多くの観葉植物と同じく、熱帯産のため耐寒性はなく、気温10度前後を保ち越冬させる。繁殖は茎差しや株分け。
クテナンテ属 似ている植物
分類的に近い仲間である、クズウコン属 (Maranta) の植物はクテナンテ属と似ている。最近まで、同属として扱われていた。
菊地創
菊地 創（きくち はじめ、1979年2月24日 - 2023年11月16日）は、日本の作曲家、編曲家、音楽プロデューサー、音楽ユニットeufoniusの音楽プロデューサー。血液型はAB型。一般社団法人日本作編曲家協会正会員。北海道札幌市出身。北海道札幌藻岩高等学校卒業。
菊地創 略歴
音楽専門学校在学中より18歳から舞台音楽、CM音楽、ゲーム音楽の制作に携わる。その後23歳で作・編曲家としてメジャー・デビュー、一十三十一、平尾勇気などの作品に参加。『宇宙のステルヴィア』、『カレイドスター』、『蒼穹のファフナー』『CLANNAD』『ノエイン もうひとりの君へ』『true tears』『ヨスガノソラ』『ココロコネクト』『このはな綺譚』などのテレビアニメ・PCゲーム関連ソングのほか、『双恋』、『true tears』、『魔法先生ネギま! 〜白き翼 ALA ALBA〜』『このはな綺譚』では劇伴も担当している。
独特の転調を駆使したメロディメイクと透明感のあるクリアなサウンドメイクを特徴とし、ボーカル、その他楽器、ドラム〜弦カルテットまで録音できるプライベートスタジオを所有。そこを拠点に楽曲提供、作・編曲から録音・ミキシングまで手がける。レコーディング&ミキシング・エンジニアとして赤川新一に師事。
ボーカルriyaとeufoniusを結成。2004年10月21日にメジャー・デビュー。トラックメイカーとして作曲・編曲の大半、作詞の一部を担当している。
2023年11月16日、急性心不全のため死去。44歳没。訃報は11月30日にeufoniusのボーカルであるriyaが自身のX（旧Twitter）にて明らかにした。
菊地創 Twitterでの炎上と活動自粛
2012年8月、Twitter上で、自分の作った曲がカラオケに入るという夢が叶ったと語る桃井はるこに対して「しょうもない」などとツイートをして炎上し、8月27日にeufoniusの公式ウェブサイトで謝罪した。また当面の間はツイートしないと述べた。eufoniusのボーカルであるriyaも自身のTwitter上で桃井本人やファンに向けて謝罪した。2012年9月10日にはeufonius公式ウェブサイトで、9月のライブツアーと制作進行中の仕事が終わり次第、活動を自粛すると発表した。
およそ1年後の2013年9月にステージ復帰し、活動を再開した。
菊地創 コンピレーション
CLANNAD SOUNDTRACK
2007年11月21日発売 / フロンティアワークス / FCCM-0198
メグメル frequency⇒e version
劇場版アニメ『CLANNAD -クラナド-』主題歌
作詞：riya / 作曲：eufonius / 編曲：菊地創
小さなてのひら eufonius version
劇場版アニメ『CLANNAD -クラナド-』挿入歌
作詞・作曲：麻枝准 / 編曲：菊地創
マルメロ 〜fildychrom〜
劇場版アニメ『CLANNAD -クラナド-』挿入歌
作詞：riya / 作曲・編曲：菊地創
Favorite 10th ANNIVERSARY Vocal Collection
2012年10月31日発売 / ティームエンタテインメント / KDSD-00591
アレセイア
作詞：riya / 作曲・編曲：菊地創
君に逢えたから
作詞：riya / 作曲・編曲：菊地創
ヒカリ輝くセカイ
作詞：riya / 作曲・編曲：菊地創
永遠のヒカリ 〜Song of love to a blue sky〜
作詞：山本美禰子 / 作曲・編曲：菊地創
菊地創 コンピレーション
紅い瞳に映るセカイ Original Soundtrack Plus Plus
2015年12月27日発売
glowing world ～輝きの、セカイへ～
作詞：riya / 作曲・編曲：菊地創
アレセイア～crimson ver.～
作詞：riya / 作曲・編曲：菊地創
君に逢えたから -World's end love will last forever-
作詞：riya / 作曲・編曲：菊地創
クリスティアン・ペツォールト
クリスティアン・ペツォールト（Christian Petzold, 1677年 ケーニヒシュタイン（現ザクセン州） - 1733年7月2日 ドレスデン）は、ドイツ盛期バロック音楽のオルガニスト・作曲家。姓は Pezold とも綴られる。ドイツ語の発音をより正確にカナ表記すれば「ペツォルト」が近い。ドレスデンにて、1703年よりゾフィー教会のオルガン奏者と、1709年より宮廷室内楽団奏者として勤務した。
鍵盤楽器のためにさまざまな小品を残したが、中でもヨハン・ゼバスティアン・バッハが《アンナ・マクダレーナ・バッハのための音楽帖》に名前を伏せて記入した、2つのト調のメヌエット（BWV Anh.II/114およびAnh.II/115）が有名である。これらは従来バッハの作品と伝えられてきたが、音楽学者のハンス＝ヨアヒム・シュルツェらによって、近年ペツォールト作であると修正された。ちなみに前者がト長調、後者がト短調のメヌエットであり、そのままBGMやイージーリスニングとして、ないしは編曲されて「ラヴァーズ・コンチェルト」という名のポップスとして親しまれているのは、いずれの場合もト長調のメヌエットである。
クリスティアン・ペツォールト
クリスティアンは、ヨハン・マッテゾンから、当時の最も有名なオルガン奏者のひとりに数えられており、門下にカール・ハインリヒ・グラウンがいる。現在クリスティアンの作品として受容されている楽曲はほとんどなく、前述のメヌエットを除けば、カンタータ1曲と超絶技巧を凝らしたチェンバロ協奏曲がある程度である。
葛洪
葛 洪（かっこう、かつ こう、太康4年（283年）- 建元元年（343年））は、西晋・東晋時代の道教研究家・著述家。字は稚川、号は抱朴子。葛仙翁とも呼ばれる。丹陽郡句容県の出身。本貫は琅邪郡。
葛洪 伝記
後漢以来の名門の家に生まれたが父が13歳の時になくなると、薪売りなどで生活を立てるようになる。16歳ではじめて『孝経』『論語』『易経』『詩経』を読み、その他史書や百家の説を広く読み暗誦するよう心がけた。そのころ神仙思想に興味をもつようになったが、それは従祖（父の従兄弟）の葛玄とその弟子の鄭隠の影響という。鄭隠には弟子入りし、馬迹山中で壇をつくって誓いをたててから『太清丹経』『九鼎丹経』『金液丹経』と経典には書いていない口訣を授けられた。
20歳の時に張昌の乱で江南地方が侵略されようとしたため、葛洪は義軍をおこしその功により伏波将軍に任じられた。襄陽へ行き広州刺史となった嵆含に仕え、属官として兵を募集するために広州へ赴き何年か滞在した。南海郡太守だった鮑靚に師事し、その娘と結婚したのもその頃である。鮑靚からは主に尸解法（自分の死体から抜け出して仙人となる方法）を伝えられたと思われる。
建武元年（317年）頃、郷里に帰り神仙思想と煉丹術の理論書である『抱朴子』を著した。同じ年に東晋の元帝から関中侯に任命された。晩年になって、丹薬をつくるために、辰砂の出るベトナム方面に赴任しようとして家族を連れて広東まで行くが、そこで刺史から無理に止められ広東の羅浮山に入って金丹を練ったり著述を続けた。羅浮山で死ぬが、後世の人は尸解したと伝える。著作としては『神仙伝』『隠逸伝』『肘後備急方』など多数がある。
深圳 (駆逐艦)
深圳（しんせん、シェンチェン、英: PLAN destroyer Shenzhen、167艦）は、中国人民解放軍海軍のミサイル駆逐艦。同型艦はない。
中国人民解放軍海軍での名称は051B型駆逐艦（中国語: 051B型驱逐舰）、NATOコードネームは旅海型（英: Luhai-class）。
深圳 (駆逐艦) 設計
設計面では、おおむね旅滬型駆逐艦（052A型）の発展型となっているが、排水量にして1,500トン大型化しているほか、ステルス性への配慮も導入されている。これは中国海軍の軍艦として初めての措置であった。
主機関も、旅滬型の2番艦と同様に、ドイツ製のMTU 12V1163 TB83 V型12気筒ディーゼルエンジンとウクライナ製のDN80ガスタービンエンジンをCODOG方式で組み合わせている。ただし蒸気タービン推進を採用しているという異説もある。
深圳 (駆逐艦) 装備
武器システムは、多くが旅滬型駆逐艦より踏襲されたが、一部に変更が加えられている。
防空システムとしては、対空・対水上捜索用の360型レーダーとZKJ-4-3A戦術情報処理装置、HHQ-7個艦防空ミサイル・システムが連接されている。対空・対水上捜索用の363型レーダーは前檣上に、またHHQ-7の火器管制レーダーである345型レーダーは艦橋上に、8連装発射機は船楼前端に設置された。なお、HHQ-7発射機の後方には再装填用のハッチが設置されているが、これは当初、新型SAMの垂直発射装置（VLS）と誤認されていた。また、ZKJ-4-3A戦術情報処理装置には、イタリアのIPN-10の技術を元にしたHN-900戦術データ・リンク装置が連接されていたが、これは北大西洋条約機構のリンク 11と同等の性能を備えていた。
また360型を補完して、後檣上に3次元式の381型レーダーが設置された。これは053K型フリゲート（江東型）や051G型駆逐艦（旅大III型）に搭載されていたものの改良型であった。一方、長距離捜索レーダーを後部上部構造物上に備えるのは052A型と同様であるが、その機種は、より一般的な517型レーダーに変更されている（052A型も後に同機種に換装）。
深圳 (駆逐艦) 装備
艦対艦ミサイルは、従来用いられてきたYJ-8の発展型であるYJ-83とされた。一方、対潜戦能力は052A型よりも低下しており、可変深度ソナーや対潜ロケット砲は省かれている。
本艦は、当時の中国海軍としてはもっとも先進的な艦であったが、技術試験艦的な要素が強く、1隻のみの建造に終わった。しかし本艦の運用実績はその後の駆逐艦に生かされており、本艦をベースとした船体にロシア製ソヴレメンヌイ級駆逐艦の武器システムを組み合わせた広州級（052B型）、広州級の船体に中国が新規開発した長射程艦対空ミサイル・システムを搭載した蘭州級（052C型）、さらに本艦の船体設計そのままにロシア製の長射程艦対空ミサイル・システムを搭載した瀋陽級（051C型）が開発され、配備が進められている。また、これらのより先進的な駆逐艦が配備されるまでの間、本艦は中国海軍の最有力の駆逐艦として活躍した。
CODOG機関や各種装備の試験、また広報活動のため、海外への航海もたびたび行なっており、2007年11月23日には、東京都晴海埠頭に親善訪問のため寄航している。
深圳 (駆逐艦) 装備
2015年から近代化改修のため部隊を離脱した。その後、改修の大部分が完了し海軍に再び引き渡されたことが、2016年8月10日に伝えられている。
最も顕著な変更はミサイルの換装で、艦橋前のHHQ-7短距離対空ミサイルの発射機をHHQ-16中距離対空ミサイルのVLS（32セル）に交換したほか、艦橋中央部を撤去して、YJ-83対艦ミサイルの4連装発射筒4基をYJ-12A対艦ミサイルの4連装発射筒2基に交換した。その他、ヘリ格納庫の37mmの対空機関砲4基を1130型CIWS2基に換装して、チャフ発射機を4基に倍増している。また、前部マストの571H-E型2次元対空レーダーをフレガート-MAEをコピーした382型3次元レーダーに換装して、後部マストの381型レーダーは衛星通信用アンテナのレドームに交換された。
クォードデッキは完全に囲われた構造となり、トランサムの新しいアパーチャにより魚雷探知機と曳航アレイソナーシステムが追加されたということが示されている。
Adobe Photoshop Elements
Adobe Photoshop Elements（アドビ フォトショップエレメンツ）は、プロ・ハイエンド向けのAdobe Photoshop（アドビ・フォトショップ）を一般ユーザ向けとして作り直した廉価な製品である。
Adobe Photoshop Elements 概要
本製品の源流は、スキャナやペンタブレットに同梱されていたソフトウェアであるPhotoshop LE (Limited Edition) にさかのぼる。1999年11月にPhotoshop 5.0をベースとしたLEがパッケージ版としては初めて登場した。
そして2001年、Photoshop LEシリーズをリニューアルする形で、Photoshop Elements (1.0)が登場した。
単なる機能限定版ではないという位置づけからLEに代わり、新たなシリーズ名を与えられたとされる。
バージョン2.0時代には、Windows版限定で撮影した写真を整理するためのソフトウェアであるAdobe Photoshop Album（アドビ・フォトショップ・アルバム）が登場し、Elementsとの連携を意識した設計がされていた。
バージョン3.0以降は、Photoshop Albumの機能が「写真整理モード」として統合された。ただし、アプリケーション上はAlbum時代からの流れで別のものとなっている。
また、Elementsシリーズのラインナップが拡充され、動画編集ソフトウェアのAdobe Premire Elements（アドビ・プレミア・エレメンツ）がシリーズに加わり、同梱パッケージが提供されるようになった（Windows版のみ）。
Adobe Photoshop Elements 概要
現在では、Premire Elementsと共に、1年おきにバージョンアップを重ねており、Photoshop CSシリーズの新機能を随時取り入れられるようになっている。
Photoshopと比較すると、主に「トーンカーブ」「マスク」「パス」などの機能が制限されているが、安価でPhotoshopエンジンを積んだ自動補正が出来る点などが好評である。イラスト等を作成する場合Web上での発表や紙に印刷するための用途に使用する場合は問題ないが、カラーデータ入稿に必須であるCMYKカラーに対応していないため、データ入稿の際には上位バージョンのPhotoshop CSシリーズあるいは他の画像描画用ソフトを別途用意する必要がある。また、1世代前のバージョンが各種のデジタルカメラやスキャナ、ペンタブレットなどの付属ソフトウェアとして同梱されている場合がある。
写真整理モードは「Elements Organizer」（エレメンツ・オーガナイザー）という機能として搭載されている。Elements 8まではこの機能がWindows版のみに搭載されており、Mac版には搭載されておらず、代わりに同社のメディアデータ管理ソフト「Bridge CS4」（ブリッジ CS4）が同梱されていた。Elements 9 からはMac版にも搭載されている。
Adobe Photoshop Elements OS対応表
◎：公式対応　○：対応　△：使用に支障のない程度の不具合あり　▲：一部機能に制限あり　※：起動可能だが動作保証なし
サヤエンドウ
サヤエンドウ（英: Field peas, podded pea）とは、エンドウの若いさやを食用とする場合の呼び方である。漢字では莢豌豆・絹莢とも表記される。春から初夏が旬の緑黄色野菜で、さわやかな甘味や食感が特徴。野菜炒めの具材、あるいは味噌汁の具として用いられる。
英語では Field peas（フィールドピース）や Garden pea（ガーデンピー）がサヤエンドウを意味し、Snap pea はスナップエンドウを意味する。未熟な豆を利用する場合は「実えんどう」とも呼ばれ、その代表がグリーンピースである。また、スプラウトの一種の豆苗（とうみょう）はエンドウの若芽である。サヤエンドウを代表するものが、絹さやである。
サヤエンドウ 概要
原産地は中央アジア～中近東、地中海沿岸地域とされ紀元前より存在しツタンカーメンの墓から出土するなど、古代ローマやギリシャでも盛んに栽培されていた。ツタンカーメンの墓から発見されたさやが赤紫色の種が後に発芽し、同品種が家庭菜園用として現在売られている。後にインドから中国へ伝わり、日本へ入ったのは8-10世紀ごろと考えられている。平安時代の辞書である「和名抄」に野豆とあるのがエンドウのことだとされる。日本でエンドウが食されるのは江戸時代になってからである。
当初は穀物として長く利用され、13世紀のフランスで初めて若いさやを食すようになった。後にこれがグリーンピースとしての利用になる。日本では明治時代にいたり、欧米から優良な品種が導入されると全国に一気に普及した。
主な旬は4 - 6月とされ、さや全体が鮮やかな緑色で張りがあり、先端の白い日髭の部分がピンとしたものが新鮮で市場価値の高い良品である。
サヤエンドウ サヤエンドウの種類
「絹さや」がよく知られるほか、「さとうざや」「スナップエンドウ」はさやまで柔らかく食べられるように品種改良したものである。
絹さや（絹さやえんどう）
品種ではなく、さやの長さが5 - 6 cmくらいのうちに若採りするエンドウ豆の総称。実が生長していない状態で、さやのシャキッとした歯触りと風味を味わう。在来品種としては静岡県の「伊豆赤花」や愛知県の「渥美白花」が知られ、改良品種として「絹小町」「豊成」「成駒三十日」などがある。主にハウス栽培によって通年流通しており、実が見えないくらい平らなものが良い。日本料理やシチューなどの青味に使われる。
大型絹さや
絹さやより大きく10cm以上になる。日本には昭和初期にカナダより輸入された「オランダ大莢」や「仏国大莢」などの品種がある。関西や九州で多く栽培されている。
スナップエンドウ（スナックエンドウ）
アメリカから輸入された品種で、肉厚でやわらかいさやと、ふっくらと生長した実を一緒に味わう。豆が熟してもさやがかたくならず、豆の風味があり甘味が強い。
さとうざや
絹さやを品種改良したもので豆が大きく、さやはやわらかく、生長した実も一緒に味わう。糖度が高いことが名の由来。
サヤエンドウ 栄養価
β-カロテンの含有量が多いことから緑黄色野菜に分類される。100グラム (g) あたりの熱量は約36キロカロリー (kcal) で、タンパク質やビタミンB群、ビタミンC、食物繊維も多く含み、脂肪燃焼を助けるといわれるリジンなどの必須アミノ酸も多く含まれている。グリーンピースと比較すると、タンパク質、糖質、食物繊維は少ないが、β-カロテン、ビタミンCについてはかなり多く、ピーマンに匹敵する。旨味成分のグルタミン酸も多く含むため、食べたときに旨味や甘味を感じることができる。
サヤエンドウ 保存方法
収穫後は日が経つにつれてかたく筋っぽくなるため、早めに食べきるのが基本である。乾燥に弱いためポリ袋などに入れて冷蔵庫の野菜室で保管するが、美味しく食べられるのは3 - 4日を限度とする。家庭菜園などで大量に採取された場合などは、冷凍で長期保存が可能。この場合は、すじを取り払い、硬めにゆで水分を切って保存容器に入れて冷凍する。1か月くらいはおいしく保存できる。
サヤエンドウ 調理方法
和え物、炒め物、卵とじ、汁の実などにして使われる。シャキシャキの食感と色味を生かし、ビタミンCの損失を少なくするため、加熱時間は短めにする。煮物にする場合は火を止める直前に入れる程度。カロテンを効率よくとるために、油と一緒に調理するとよい。下ごしらえは、さやにヘタとすじがある場合は取り除いて、水に2 - 3分浸けてシャキッとさせてから使う。下茹でするときは、茹でた後に冷水に漬けると色がよくなり、風味を味わうならばザルの上にあげておくことで冷ますようにする。
サヤエンドウ 栽培
秋に種をまき、苗の状態で冬越をこして春に収穫するもので、4月から6月まで毎日収獲できる。栽培時期は10月下旬から6月で、栽培適温は15 - 20度とされている。栽培はややむずかしく、種まきを適期に行うことが重要となり、早すぎると寒さで傷み、遅すぎると生育が遅れてうまく育たない。種まき時期は、品種や栽培する地域によって差がある。連作障害があり、同じ畑で作付けするには、3 - 5年ほどマメ科作物が作られていない場所で育てる。
育苗ポットで苗作りしてから、あらかじめ苦土石灰などで酸度調整し、本肥を施した畑に畝をつくり、株間約45センチメートル (cm) ごとに定植する。春に暖かくなってくると急に生長しはじめるようになるので、高さ1.5メートル (m) ほどの支柱を立ててツルの巻きひげ絡みつきやすくする。草丈が伸びると花が咲きだし、開花後はすぐに結実して小さなさやができる。サヤエンドウは、開花後1週間ほど経過して、さやの長さが7 - 10 cmになったところで、中の豆が膨らまないうちに収穫する。大きめの鉢やコンテナでも、支柱を立てるように工夫すれば栽培することができる。
初山滋
初山 滋（はつやま しげる、1897年（明治30年）7月10日 - 1973年（昭和48年）2月12日）は、童画画家
。本名は「繁蔵」。生涯にわたってひとつの画風に留まることのない自由奔放ぶりで知られる。
版画作品は二十数年にわたり、小学校の国語教科書の表紙に使われた。
主な作品に『たべるトンちゃん』（1937年）、『もず』（1967年）がある。
初山滋 来歴
東京市浅草田原町（現・東京都台東区）で母・トクの子として生まれる。本名は初山繁蔵。初山姓をもつ父は既に他界しており、戸籍上は再婚した中島喜佐次郎の四男とされた。後に父の放蕩癖のため、初山トクとの養子縁組という形で姉とともに中島家から除籍した。
1906年に田島小学校を卒業。狩野派の日本画家・荒木探令
のもとで大和絵を学ぶが、3か月でやめる。金属商の小僧に転じたものの、いじめにあって家に戻る。翌年、神田今川橋の模様画工房・宇佐美のもとへ丁稚奉公に行き、着物の柄を描くようになる。
1910年、日本橋・三越の新柄募集に応じ、一等をとる。翌年には宇佐美をやめ、日本画家・井川洗厓の弟子となり風俗画を学ぶ。
1915年、巽画会に出品し、『盲人と春』が銀賞となる。文部省美術展覧会（文展）にも出品するが落選し、以後タブローをやめる。翌年には歌舞伎役者・坂東秀調のもとで世話になり、鉄砲を覚える。6月、『少年倶楽部』の口絵に「月下悲曲」が「初山田之助」の名で採用される。
1917年からは大彦美術染織研究所で働いた。1919年に創刊された『おとぎの世界』の嘱託社員となり、毎月表紙や口絵を描く。創刊号では「初山田之助」名だったが、第二号から滋のサインを使う。11月、15 - 16人の同志とともに劇団美術座を結成した。
初山滋 来歴
1924年に橘銀行頭取の娘・西川澄子と結婚し、北豊島郡長崎町（現・豊島区）に移る。澄子との間には長女（1925年生）、次女（1927年生）、長男（1929年生）をもうけた。しかし、1935年に離婚し、子供を引き取って板橋区大谷口町に転居した。
この間、1927年には武井武雄、川上四郎、岡本帰一、深沢省三、村山知義、清水良雄らとともに日本童画家協会を結成する。翌年の協会第一回展に『姉妹』を出品した。また、同年には絵本『一寸法師』を出版する。1935年には傑作集『初山滋童画集』を刊行した。
1942年、名雪しづと再婚し、翌年に三女をもうける。
1944年には初山滋版画頒布会展を開催した。
1946年に日本童画会の創立メンバーとなる。
1950年から日本女子大学の非常勤講師に就任し、以降10年間児童画の講義をする。
1952年に第4回装幀美術展で1位となった。
1967年には絵本『もず』を出版し、国際アンデルセン賞国内賞受賞。児童文化訪ソ団としてソビエト連邦を訪問した。
1972年に膀胱結石の手術を受け、脚が不自由になる。1973年1月11日、庭で焚き火をしていて倒れ込み、火傷を負って入院。2月12日、肺炎のため日本大学医学部附属板橋病院にて死去した。
桐生市消防本部
桐生市消防本部（きりゅうししょうぼうほんぶ）は、群馬県桐生市の消防部局（消防本部）。管轄区域は桐生市及びみどり市全域。みどり市は桐生市に常備消防事務を委託している。
桐生市消防本部 不祥事
2018年6月7日 - 桐生みどり消防署の男性消防士（23歳）が、6月7日午前10時50分ごろ、みどり市内の路上で通行中の女子大学生4人の前で突然ズボンを下ろし、下半身を露出した。犯行直後に同市内の学校関係者から「学校付近で下半身を露出している男がいる」と110番通報があり、男性消防士が容疑者として浮上。桐生警察署は8日、公然わいせつの疑いで、男性消防士を逮捕。調べに対し、容疑を認め、「間違いありません」と供述している。7月4日、消防本部は男性消防士を懲戒免職処分とした。男性消防士は2018年に入り複数回下半身露出をしていたことが明らかになった。その常習性が処分の内容にも影響した。
鹿児島県立大島高等学校
鹿児島県立大島高等学校（かごしまけんりつおおしまこうとうがっこう, Kagoshima Prefectural Oshima High School）は、鹿児島県奄美市名瀬安勝町にある男女共学の県立高等学校。地元での略称は「大高」（だいこう）。
鹿児島県立大島高等学校 概要
歴史
旧制中等学校である「鹿児島県立大島農学校」（実業学校）および「鹿児島県立大島中学校」（旧制中学校）を前身とする。戦前は旧制大島中学校の開校年（1916年（大正5年））を創立の起算年としていたが、戦後の学制改革の際、大島農学校の開校年（1901年（明治34年））に変更となった。2011年（平成23年）に創立110周年を迎えた。
設置課程・学科
全日制課程 普通科
校訓
「和親・協同・自治・奉仕」
校章
新制高等学校が発足した1949年（昭和24年）に制定。前身の大島農学校・旧制大島中学校の校章からひし形を継承し、「大」の文字を4つ並べて図案化したものを背景にしてその間（中央）に「高」を置いている。校章全体で校名の「大（おお）四（し）間（ま）」を表している。
校歌
作詞は福田克彦、作曲は渉秀豊による。歌詞は3番まであり、各番の最後に校名の「大島高校」が登場する。
同窓会
「安陵会（あんりょうかい）」と称している。
その他
開陽高校通信制課程の協力校となっている。
鹿児島県立大島高等学校 沿革
農学校
旧制中学校（男子校）時代
1945年（昭和20年）
3月 - 4年生と5年生合同の卒業式を挙行。
教育ニ関スル戦時非常措置方策により中等学校令施行前の1941年・1942年に入学した生徒にも修業年限4年が適用されることになったため。
4月 - 学校での授業を停止。勤労動員は継続。
8月 - 終戦。
9月2日 - 米軍によって奄美群島は本土から分割され、琉球列島米国民政府の統治下に置かれる。
1948年（昭和23年）4月1日 - 本土より1年遅れて旧制中学校の生徒募集を停止。新制中学校を併設（併設・中学校）。
旧制中学校1・2年修了者を併設中学校2・3年生として収容。
併設中学校は経過措置としてあくまで暫定的に設置されたもので新たに生徒募集は行われず、在校生が2・3年生のみの中学校であった。
旧制中学校3・4年修了者はそのまま在籍し、旧制中学校4・5年生となった。
鹿児島県立大島高等学校 沿革
1949年（昭和24年）
3月31日 - 安陵中学校が廃止される。
4月1日 - 本土より1年遅れて新制高等学校「臨時北部南西諸島政庁立大島高等学校」が発足。
高校三原則により総合制を採用し、旧制中学校（男子校）は第一部となる。
旧奄美高等女学校（鹿児島県立奄美高等学校の前身）が第二部、農林科が第三部となる。
旧制中学校卒業者（5年修了者）を新制高校3年生、旧制中学校4年修了者を新制高校2年生、併設中学校卒業者（3年修了者）を新制高校1年生として収容。
併設中学校を継承し、在校生が1947年（昭和22年）に旧制中学校へ入学した3年生を残すのみとなる。
新制高等学校（男女共学）
鹿児島県立大島高等学校 学校行事
6月に実施。
9月に実施。
応援団
本校の体育祭は夏休み明けに以下に記している6地区対抗で行われており、応援団もその6地区に分けられている。40年以上の歴史を持ち、地区ごとに演舞の型が異なること、顧問がおらず全て生徒たちによって運営されていること、受験を控えた3年生も多数参加することもあって、2001年にはNHKのにんげんドキュメントで取り上げられた。また地元からの評判も良く、現在では体育祭のみならず地域の行事にも呼ばれ、その演舞を披露している。
この他に寮生の男子生徒で構成される寮生応援団も存在するが、この応援団は全校朝礼などで行われる部活動の壮行会などで演舞されることが多い。
鹿児島県立大島高等学校 関係者一覧
※（大中）は旧制大島中学校、（大高）は現行の大島高等学校の関係者。
政治・行政
宗教
学者・研究者
文化
スポーツ
沓沢湖
沓沢湖（くつざわこ）は、長野県塩尻市にある湖。信濃川水系沓沢川に建設されたダムによって形成されるダム湖（人造湖、ため池）である。
沓沢湖 歴史
現在の塩尻市西部である洗馬村では、かつて灌漑用水を主に奈良井川下流域より取水していた。そのため取水できる水量は時期によって変動し、水不足のたびに水をめぐって争いが巻き起こった。
長野県は地域の農業用水を安定して確保するため、県営洗馬村外二か所農業水利事業を計画。小高い丘に囲まれた沓沢川をせき止めるように土砂を26.9メートルの高さに盛り立て、渇水期に備えて約92万立方メートルの水を貯えておくというものである。ため池の建設工事は1940年（昭和15年）に着手され、1953年（昭和28年）に完成した。その後、1966年（昭和41年）から1968年（昭和43年）にかけて堰堤の漏水調査を実施、あわせてグラウト工事、洪水時に放流するための余水吐、樋管、操作室を新設。1985年（昭和60年）には県営溜池等老朽施設整備事業の一環として改修工事が行われた。
沓沢湖 歴史
もともと農業用として確保された沓沢湖の水であったが、1973年（昭和48年）より上水道水源として利用され始めた。沓沢湖から芦ノ田（あしのた）浄水場に送水し、横流式沈殿池・急速濾過を経て塩素消毒処理を行い、塩尻市広丘地区・吉田地区に水道水を供給している。一日あたりの配水能力は1973年当初7,000立方メートルであったが、都市発展により水需要が増加をみせ、現在では塩尻市の浄水場として最大となる9,000立方メートルに達している。
近年、その役目を終えたとして水が抜かれ、埋め立て工事が進行中である。
沓沢湖 周辺
塩尻市内には、沓沢湖と同じく農業用水用のため池であるみどり湖がある。公園としての整備が進み観光地として賑わいを見せているみどり湖とは対照的に、沓沢湖周辺は静けさに包まれている。湖面開放にも消極的で、湖を周回する道路では遊泳や釣り、ボートを禁止する旨の看板がよく見かけられる。
沓沢湖から山をはさんで東の芦ノ田集落とを結ぶトンネルとして観音路隧道（かんのんじずいどう）がある。入口から出口まで一直線で、長さは100メートル少々。2.5メートルの車高制限が設けてある。道幅は乗用車一台が通れる程度と狭く交互通行となるが、交通量の少なさから信号機などは設けられていない。内部照明として一定間隔ごとに蛍光灯による天井灯が取り付けられている。
矢野恒太
矢野 恒太（やの つねた、慶応元年12月2日（1866年1月18日） - 昭和26年（1951年）9月23日）は、明治期から大正期に生命保険業界の基礎を築いた実業家。第一生命保険創業者。医師。日本アクチュアリー会初代代表。「相互会社の産みの親」と呼ばれ、「蒼梧」と号した。
矢野恒太 来歴
備前国上道郡角山村（現・岡山県岡山市東区）で生まれる。播磨国赤穂郡砂野庄矢野（現・兵庫県相生市北部）を本貫とした清和源氏山県氏流矢野氏の末裔と称した。
1889年、第三高等中学校医学部（後の岡山医専、現・岡山大学）を卒業、日本生命に診査医として就職する。
しかし、1892年に経営陣との対立から退社し、安田生命（現・明治安田生命保険）の前身である共済生命保険の設立に関わり、その後、支配役となる。1897年に退社し、農商務省の嘱託職員として保険業法の起草に参画し、その後、農商務省保険課長に就任する。
1902年に日本初の相互会社形式での第一生命保険を設立した。後に社長に就任し、1938年に石坂泰三が社長に就任すると、自らは会長に就任した。1946年（昭和21年）に会長を退任し、1947年に息子の矢野一郎が社長に就任した。
矢野恒太 来歴
また、第一相互貯蓄銀行（協和銀行を経て現在のりそな銀行）を設立。目黒蒲田電鉄、東京横浜電鉄両社の社長も歴任。日本国勢図会を発刊した。
1926年（大正15年）3月郷里の上道郡角山村竹原に農村青年訓練所を設立。1933年（昭和8年）3月財団法人「三徳教育会」を設立、1934年（昭和9年）三徳塾を開く。三徳塾はその後、岡山県に寄付され、1968年（昭和43年）岡山県立青少年農林文化センター三徳園に改称された。
また、日本保険学会創立に参画し、1950年に加藤由作一橋大学教授が議長を務めた日本保険学会再建総会で、印南博吉明治大学教授による経過報告ののち、志田鉀太郎、粟津清亮とともに名誉会員に推挙された。
墓所は池上本門寺。
チング
チングとは、吉本興業に所属し、日本のほか韓国でも活躍した漫才コンビである。2003年3月結成、2010年2月6日解散。
コンビ名の「チング」は韓国語で「友達」を意味する。
チング 来歴・人物
元々は吉井が韓国で芸人として活躍する為に2003年3月に渡韓。その後「韓国に漫才を広めたい」との思いでポカを呼び寄せコンビを結成。
その後2人で韓国の下宿である「ハスク」で共同生活しながら、両国の文化の違いを紹介した朝鮮語での漫才を武器に、ライブ活動や現地メディアへの出演をこなす。この間に日本でも一部で2人の活動が話題となっており、その関係で徐々に韓国と日本を往復する生活になっていった。
2005年からは一旦活動の拠点を日本に戻し、「出来る限り韓国に近い所で活動したい」との思いから東京本社に籍を置いたまま福岡に移住。マネージメントも福岡事務所が行っており、他の所属芸人達と共にローカルタレント業をこなしつつ、その合間を縫って渡韓を続け、現地の劇場で一日4回の舞台をこなしていた。
チング 来歴・人物
2010年2月3日に開催されたライブにおいて解散を発表。その後吉井は吉本興業を辞め、2010年8月より2012年6月まで武豊騎手のバレットを務めていた傍ら、タレント業も継続して行っている。吉井は趣味であった競馬関連の仕事もあり、地方競馬全国協会政策が制作しているインターネット番組への出演の他、週刊Gallopで隔週の連載を持っていた（タイトルは「吉井慎一の武豊バレット日記」）。その後は福永祐一騎手のバレットを務めた後、2024年時点では、中央競馬の荻野極と永島まなみと川端海翼の騎乗依頼仲介者となっている。
ポカについては引き続き吉本興業に所属している。
岡本帰一
岡本 帰一（おかもと きいち、1888年6月12日 - 1930年12月29日）は、童画家。兵庫県洲本に新聞社勤務の父・岡本甚吉と母・もとの長男として生まれ、東京で育った。1906年、東京市立第一中学校卒業。白馬会葵橋洋画研究所で油絵を学ぶ。1912年に岸田劉生や木村荘八らによって設立されたフュウザン会に創設メンバーとして参加。その後、童話雑誌「金の船（のちに「金の星」に改題）」、「コドモノクニ」に挿絵を描き始めた。1930年12月、腸チフスにより死去。弟子にまつやまふみお、岩岡とも枝、川島はるよらがいる。
白川太郎 (健康増進行動学)
白川 太郎（しらかわ たろう、1955年6月18日 - ）は、日本の医師・医学者。
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター（きかんしゃトーマス・きしゃのえほんのとうじょうキャラクター）ではレヴランド・ウィルバート・オードリーと息子のリチャード・クリストファー・オードリー（原作27巻から）が作り上げた、イギリスの架空の島ソドー島を舞台に、そこの鉄道網で活躍する機関車や自動車などとそれに関わる人々を描いた絵本『汽車のえほん』（きしゃのえほん、原題・The railway series）と、その映像化作品『きかんしゃトーマス』（きかんしゃトーマス、原題・Thomas the Tank Engine & Friends）に登場するキャラクターについて記述する。ただし、1号機の主人公トーマス～8号機のダックは個別記事が存在するため本項では紹介しない。
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 概要
原作絵本とテレビシリーズ双方に登場するキャラクターと、原作絵本のみ登場のキャラクター、テレビシリーズ独自のキャラクター、の三形態がある。
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 個別記事のある項目
蒸気機関車
ディーゼル機関車
高山鉄道の機関車
自動車
人間
カルディー登山鉄道
ちんまり鉄道
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
ドナルド (Donald)
英国・米国吹き替え - ジョー・ミルズ（長編第11作、長編第12作）→ロブ・ラックストロー（第20シーズン-）
日本吹き替え - 佐藤佑暉（第2-7シーズン）→津久井教生（第11シーズン-）
ダグラス (Douglas)
英国・米国吹き替え - ジョー・ミルズ（長編第11作-）
日本吹き替え - 遠藤武（第2-7シーズン）→津久井教生（第11シーズン-）
双子のテンダー機関車。姿形は全く同じで、側面のロゴや車体番号を見なければ見分けがつかない。車体色は黒（原作では18巻以降は青）。車体番号はドナルドが9番、ダグラスが10番。
2両は一心同体であり、いつも一緒に働いている。北国スコットランド出身。
日本語版では、原作ではスコットランド訛りを表現した間延びした口調、人形劇では独特の敬語を話していたが、CG版(長編第11作以降)では普通の敬語を話す。一人称は「わたし」（絵本などでは「ぼく」ということも）。
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
ティドマス駅の客・貨車の構内入換えをダックから引き継いだほか、冬季の除雪作業を主な仕事とする。ちんまり鉄道が開業した当初はアールズバーグ・ウェストまでの支線で砂利の運搬を担当し、初めてティドマス駅から北のほうに行った機関車となった。その後は支線での貨物列車のほか、多客時の支援として旅客列車を牽くこともある。第2シーズン「トーマスあさごはんにおじゃま」では不注意で駅長の家に突っ込んだトーマスをあざ笑いながら助けた。
時々故郷が恋しくなることがあるが、同じくスコットランド出身のカレン卿の城へ行くことによって里帰りをした気分になる。
第3-4シーズンの間はどちらかが単独で登場することも多かった。第8シーズンから第10シーズンの間はダック、オリバーとともに1度も登場しなかった。その後第11シーズンで再登場した。
フルCG化してからは長編第11作で再々登場し、顔の周りにリベットが追加され、汽笛の音が実機に近い音になった。
オリバー (Oliver)
英国・米国吹き替え - ジョー・ミルズ
日本吹き替え - 緑川光（第3-7シーズン）→小田柿悠太（第18シーズン-）
大西部鉄道出身のタンク機関車。車体色は黄緑（TV版初登場時では赤茶色）。車体番号は11番。側面にはダック同様「G・W・R」のエンブレムが貼られているが、ダックよりはるかに小型。一人称は「僕」。
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
イギリス国鉄にスクラップにされそうになったため、客車のイザベルやブレーキ車のトードと共にソドー島に逃げ出し、ダグラスに救出された。
登場当初はややナルシスト気味だったが、次第にクールで大人っぽく、仕事熱心なキャラクターにシフトしていった。
登場間もない頃、貨車のボスであるスクラフィーに騙され事故に遭い修理工場行きを余儀なくされる。しかしトードの提案を受け復讐を行い、スクラフィーを粉々に粉砕した。
入線当初は貨車の構内入れ替えを行っていたが、ティドマスからアールズバーグ・ウェストまでの海辺の支線再開後はダックと共にそこを運行。そのため海辺の支線は別名「小さな大西部鉄道」と呼ばれる。原作ではイザベル達オートコーチと組んでの旅客運用が主だが、TVシリーズではイザベルが未登場のため、ブレーキ車のトードと共に貨物列車を担当することが多い。
第8シーズンから第11シーズンの間は登場していなかったが、第12シーズンで復活した。フルCG化してからは第18シーズンで復活し、車体が実機の形に近くなり、サイズが小さくなった。
原作から存在するキャラだが、後にTVオリジナルキャラで同名のパワーショベルが登場している。
ビル (Bill)
英国・米国吹き替え - ジョナサン・ブロードベント（第17-19シーズン）→ティム・ウィットノール（長編第14作）→ラスムス・ハーディカー（第22シーズン-）
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
日本吹き替え - 中友子（第2-7シーズン）→下屋則子（第9シーズン-）
ベン (Ben)
英国・米国吹き替え - ジョナサン・ブロードベント（第17-19シーズン）→マット・ウィルキンソン（長編第14作-）
日本吹き替え - 原ミユキ（第2-3シーズン）→西田裕美（第5-7シーズン）→下屋則子（第9シーズン-）
ブレンダム港や採石場で働いている、ソドー陶土社（SCC）所有のずんぐりした小型のタンク機関車。車体色は黄色。動輪は2軸。正面には「BRENDAM BAY」、側面には「S・C・C」と書かれてある。車体番号はビルが1番、ベンが2番。
元気で明るく悪戯好き。ドナルドとダグラス同様、姿も車体色も主な仕事も性格も同じで、側面のロゴを見なければ見分けがつかない。そのことを利用してボコやコナーに悪戯を仕掛けたことがある。一方でエドワードの言うことは素直に聞いている。ダックからは「ミツバチ」と呼ばれている。一人称は2両共「ボク」。
写真好きで、行楽客が観光に訪れることを楽しみにしている。ベンは第6シーズンで緩衝器を傷めたため、新しい緩衝器（銀色）に交換された。
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
第17シーズンでは悪戯が過ぎてコナーとヘンリーが衝突事故を起こしそうになり、区別をつけるためにビルが青色に塗り替えられた。しかし翌日、ベンがビクター不在の隙をつき、ケビンを騙して青に塗り替えさせたため再び区別がつかなくなり、第18シーズンでは2台とも元の色に戻った。
ステップニー (Stepney)
日本吹き替え - 島田敏（第4-5シーズン）
ブルーベル鉄道で働いているタンク機関車で、トーマス達より一回り小柄。車体色は黄土色。動輪は3軸で、内側シリンダー式。車体番号は「55」。一人称は「僕」。
原作とTVシリーズで大きく設定が異なるキャラクター。
原作では第18巻の、「イングランドに実在するブルーベル鉄道」とのコラボエピソードに登場し、ソドー島に招かれたゲストとして登場。
一方TV版では「ソドー島内にあるブルーベル（花名）の咲く路線」で使用するためラスティーが本土から連れてきた機関車となっており、オリバーよりも後で登場。こちらは劇中の描写から見ると逃亡者扱いであるらしい。石切り場の手伝いに行った帰りにスクラップ工場に迷い込んでしまい、ハリーとバートにスクラップにされそうになりハット卿に助けてもらった事がある。
ただしどちらも貨車が大好き（原作では「ブルーベル鉄道で貨車を引けない」という理由があった）で、貨車を悩みの種にしているトーマス達を呆れさせるほど。
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
モデル機関車は現実のブルーベル鉄道に存在する（動態保存されている）同名の機関車。車種はロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道のA1X形（クラスA1X）。
トーマスのモデルのE2形（クラスE2）に似ているが、モデル機関車の所属鉄道がともに同一のロンドン・ブライトン・アンド・サウスコースト鉄道であるため。
第8シーズン以降全く登場していなかったが、第12シーズンで再登場した。
フライング・スコッツマン (Flying Scotsman)
英国・米国吹き替え - ルーファス・ジョーンズ
日本吹き替え - 三宅健太
イギリスに実在する緑の大型テンダー機関車。モデル機はLNER A3形で、ゴードンの兄弟機にあたる。2台の炭水車を連結していることが特徴。一人称は原作では「僕」、TV版では「俺」。
原作23巻では、兄弟達がスクラップになって落ち込んでいるゴードンを励ますため、ハット卿が本土から呼び寄せた。ゴードンに本土の鉄道の現況を伝える。
長編第12作でTVシリーズに登場。炭水車2両の他、除煙板が追加されている。実機では炭水車の車輪数は8個だが、今作では6個となっている。ボディの色が原作と人形劇より若干濃くなり、原作ではゴードンと瓜二つだった顔が、CG版ではゴードンの顔をベースに個々のパーツの細部を変えて差別化されている。また汽笛の音がネビルの汽笛と同様のものになっている。
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
→詳細は「フライング・スコッツマン」を参照
シティ・オブ・トルーロー (City of Truro)
イギリス国立鉄道博物館に実在するグレート・ウェスタン鉄道の3440号機関車。動輪は2軸の（車軸配置4-4-0）内側シリンダー式。1904年にイギリスの機関車で初めて時速100マイル(160.9キロ)を記録した事で特別な機関車として人気がある。人形劇ではセレブリティー (Celebrity)と呼ばれているが本名は原作同様（動輪カバー上部に書かれている）で、フィルム絵本版では「セレブレティー」を名前扱いせずに「あの機関車は名士なんだ」と訳されていた。
一度ソドー島へやってきてゴードン以外の機関車達とおしゃべりを楽しんだ。原作では顔は描かれていないが、台詞はある。TV版では顔や台詞はないものの、一応話せる模様。第8シーズン「いだいなエドワード」でスペンサーの客車内に写真が飾ってあったり、第16シーズン「トーマスとしゃしん」でトップハム・ハット卿が見せた本にも写真が載っていた。
パーシーの幽霊機関車 (Percy's Ghost Engine)
パーシーと同型のタンク機関車で、車体色は銀色。事故のあった日になると汽笛を鳴らして警告する。
原作では唯一、テレビシリーズでは史上初「死んだ」機関車となるが、パーシーの機関士曰くテレビに出てきた作り話である。
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
コーヒーポット (Coffee Pots)
トップハム・ハット卿が技師だった頃に設計し、1905年から1908年の間に4台製造された、垂直ボイラーの蒸気機関車。そのボイラーから「コーヒーポット」というあだ名がついた。設定のみで原作と人形劇には登場しないが、CGアニメで唯一残された1号機・グリンが登場する。
赤い機関車A (The First Red Engine)
「三だいの機関車」に登場。最初の挿絵では車庫に6台の機関車がおり、奥から3番目の赤いテンダー機関車。モデル機はLNER A1形。
赤い機関車B (The Second Red Engine)
「三だいの機関車」に登場。トンネルに引き籠ったヘンリーを押し出そうとした赤いテンダー機関車。モデルはランカシャー・アンド・ヨークシャー鉄道の28形。
青い機関車A (The Blue Tender Engine A)
「機関車トーマス」に登場。ゴードンと同型の青いテンダー機関車。モデル機はLNER A1形。
小さな青いタンク機関車 (The Little Blue Tank Engine)
原作第3巻「赤い機関車ジェームス」に登場。入れ替え機不足になった為に借りて来たトーマスと同型の青いタンク機関車。
ビッグ・シティの機関車 (Big City Engine)
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
「八だいの機関車」に登場。イギリス国鉄のテンダー機関車。マードックのような形で車体の色は緑。ゴードンとダックとロンドンの駅について口論する。その後事故を起こして脱線してしまう。モデルはロンドン・ミッドランド・アンド・スコティッシュ鉄道の「パトリオット級」。
ジンティーとパグ (Jinty and Pug)
原作第12巻「八だいの機関車」に登場。イギリス国鉄のタンク機関車。ジンティーはトーマス、パグはパーシーによく似た外見だが、色は黒。またパグという名は入れ替え用小型タンク機関車の通称である。トーマス達の代わりに仕事をしに来た7台の内の2台で、パーシーとは顔馴染み。
ブルーベルとプリムローズ (Bluebell and Primrose)
原作第18巻「がんばりやの機関車」に登場。ステップニーと同じ鉄道出身の双子のタンク機関車。いずれも顔は付いていない。
ゴードンの兄弟 (Gordon's Brothers)
原作第23巻「機関車のぼうけん」に登場。フライング・スコッツマンを残してすべてスクラップにされた。レンバーク (Lemberg)や、プリティー・ポリー (Pretty Polly)を含め79台いた。
トビーの兄弟 (Toby's Brothers)
きかんしゃトーマス・汽車のえほんの登場キャラクター 蒸気機関車
原作第32巻「Toby, Trucks and Trouble」に登場。トビーがイギリス本土の路面鉄道にいた時、一緒に働いていた兄弟。
ウィルバート (Wilbert)
原作第38巻「Wilbert the Forest Engine」に登場。車体色は青。名前はウィルバート・オードリー牧師から。温厚な性格で機転が利き、皆から親しまれている。
元々ダックの支線でダックとオリバーを手伝うはずだったが、パーシーの事故をきっかけにトーマスの支線に回された。
シックスティーン (Sixteen)
ウィルバートの昔話に出てきた彼と同型のタンク機関車。車体色は茶色。製鉄所で働いていた。土手から転がり落ちて修理されずに放置されていたが、保存クラブによって救われ、現在はイギリスのどこかで働いている。
アルバート (Albert)
ファーネス鉄道で働いていたタンク機関車。紳士的で礼儀正しいがトーマスのように生意気な傾向があり、それが災いして雪崩に飲み込まれたことがある。現在の消息は不明。原作第41巻「Thomas and Victoria」でビクトリアの回想にのみ登場。
1020号
元ロンドン&ノース・イースタン鉄道のテンダー機関車。老朽化がひどく、蒸気漏れに悩まされていた。原作第32巻「Toby, Trucks and Trouble」に登場。