hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
スレンドロ 概要
単語はシャイレーンドラ朝のシャイレーンドラがなまって、スレンドロになったといわれている。西洋音楽になれた耳には全音+αの音程が五つ存在する音階に聞こえるが、大体220-270セントの幅を持つ五つの音で構成された音組織と見られている。その「幅」に関する技法に統一されたものは全くないようである。
この音階を初めて聴いたクロード・ドビュッシーやコリン・マクフィーは早速自作の中で十二平均律の中から五つ選んだ擬似スレンドロで作曲した。当然のことながら、これは本家のスレンドロの感覚をほとんど感じさせてはくれない。それは「楽器によって調律が違う」といった概念を、西洋音楽は全くと言ってよいほど進化させてくることがなかったためである。西洋音楽史ではその後微分音や積分音程などを用いて音律の解体を目指したものの、楽器間の微細なモワレ現象といった技法は定着できなかったのである。
ペロッグ
ペロッグ (pelog) は、ガムランの調律の一種である。
ペロッグ 概要
pelogとは「美しい」という意味である。一オクターブの7つの音名を小さい(100セント前後)、小さい、大きい(300セント前後)、小さい、小さい、やや大きい(200セント前後)、大きいといった感覚に割って作る音階である。
1、2、3、4、5、6、7の七つの音の中で1、2、3と4、5、6が大体110-150セントに位置付けられる音階であると西洋人によって勝手に定義されているが、村落が違えば聴感覚は全く違う。 ペロッグの音階。
国鉄色
国鉄色（こくてつしょく/こくてついろ）とは、日本国有鉄道（国鉄）とその後継であるJR各社で採用されている車体の塗装の総称。
国鉄色 概要
本来、言葉通りの意味からは「国鉄時代に制定された塗装」と解釈することも出来るが、趣味者の用法としては国鉄時代末期に出現した地域カラーは除かれる場合が多く、「国鉄時代に特定の地域に限定されず全国区で採用された塗装」と言う意味合いで使われる場合が多い。例えば交直流急行形電車の場合、国鉄時代末期になって各地区で様々な塗装が登場した。これらは登場こそ国鉄時代であるが、国鉄色と呼ばれることは稀である。
ただし、青緑1号のように登場後一貫して線区限定で使用された色もあり、明確な基準はない。
国鉄色 沿革
戦前より蒸気機関車には黒色、客車にはぶどう色1号、電気機関車・ディーゼル機関車および電車にはぶどう色2号の塗装が採用されていた。これは、蒸気機関車の煤煙やブレーキの制輪子によって汚れるため、明るい塗装をしないほうが良いと考えられたことや、塗装にかかるコストが捻出できなかったとも言われていた。ただし、気動車については1935年以降藍青色と灰黄色の塗り分けが採用されており、戦前唯一の軽快色とも言われていた。また電車も京阪神地区の急行電車用として製造されたモハ52形は登場時から1942年の急行運転廃止までクリーム色と茶色の塗り分け（時期によりパターンが異なる）がなされていたほか、関東地区でも1940年に予定されていた東京オリンピックに向け「オリンピック塗装」と呼ばれる数パターンの塗り分けが試験的に施されたことがあった。
戦後の1948年に、線路を共用していた山手線と京浜東北線の誤乗防止のため、山手線用電車を緑色（用途の途絶した軍用塗料の流用といわれる）に塗ったことがあったが、両線用の電車の転属が相互に繰り返されたことによる混乱や、共用区間の複々線化決定により長続きしなかった。
国鉄色 沿革
国鉄発足後の1950年、湘南電車に使用される80系電車が緑2号と黄かん色の2色塗りで登場した。この2色塗装パターンは、アメリカのグレート・ノーザン鉄道のディーゼル機関車の塗装にヒントを得たもので、これに近い色合いを採用したものである。オレンジ色は警戒色でもあることから、高速電車の色としてもふさわしいものと考えられた。この塗装デザインは、後に「湘南色」と呼ばれることになる。開始当初から現在まで「沿線のミカンの実と葉の色」として説明されることが多いが、これは後付けの理由によるものである。
同時期、横須賀線の車両では青2号とクリーム2号の2色塗りが採用された。これが「横須賀色（スカ色）」と呼ばれる。のち、「スカ色」は若干色合いの異なる青15号とクリーム1号に変更されたが、現在も使用されている。こちらは、海沿いに向かうため「白砂青松を表現した色」として宣伝されることになった。
1950年（昭和25年）6月に京阪神地区の「関西急電」にも80系電車が投入されることになった。この車両では大阪鉄道管理局の意向を汲み、塗り分けパターンは標準の80系に合わせつつ、戦前のモハ52形に通ずる濃いクリーム色（クリーム3号）とマルーン（ぶどう色3号）の2色塗りが採用された。
国鉄色 沿革
また、1956年（昭和31年）11月19日の東海道本線の全線電化時、特急「つばめ」「はと」に用いられる車両に明るい塗装を施し、全線電化のPRを行なう方針がまとまり、EF58形電気機関車と客車には淡緑5号一色の塗装が施された。その色から「青大将」と呼ばれることになった。
通勤形電車においては、1957年（昭和32年）に中央線に投入された90系電車（後の101系）にオレンジバーミリオン（朱色1号）が採用され、イメージチェンジが図られた。その後、新たな線区に通勤形電車が投入されるたびに、誤乗防止の観点などからカナリアイエロー（黄5号）やウグイス色（黄緑6号）といった新たな色が制定され、路線別カラー（ラインカラー）が普及することとなった。路線別のカラーは他の鉄道事業者（特に地下鉄で顕著）にも波及し、今もなお各社で使用されている点で大きな功績といえる。
これらの多くの色を使用した塗装は、それまで無味乾燥だった国鉄車両に文字通り色を添えることになり、国鉄車両はカラフル化の一途をたどっていったが、国鉄時代は1両の側面や妻面に塗られる色数は「原則的に2色まで」であった。塗色の多色化が進むのは、国鉄分割民営化後のことである。
国鉄色 沿革
1950年代前半までは、必要の都度塗料メーカーが塗料見本板を作成し、国鉄工作局の承認を得た上で車両工場・メーカーへと配布していた。使用している色数が少なかった頃はこれで問題なかったが、1950年代には多くの色が車両に使用されるようになってきた。このため国鉄では、1953年に、車両色彩の基本的な指針を決定するべく、日本鉄道技術協会に車両の色彩調節の研究を委託した。また、この時代からマンセル記号により色を表現するようになった。
1956年に、国鉄車両に使われる塗装の色をまとめた見本帳として作成されたのが「国鉄車両関係色見本帳」である。当初は車内の色のみマンセル記号が併記されていたが、1959年に作成された第2版では、全ての色にマンセル記号が併記されることになった。また、この見本帳に掲載された色は、「何色何号」と呼ばれるようになった。この色見本帳に掲載された色は、国鉄制定色と呼ばれている。
この見本帳は、印刷ではなく実際の塗料を使った見本であり、またマンセル記号も記載されているため、塗装の時期や工場ごとに色合いが異なる状態はなくなり、国鉄のどの工場でもほぼ同じような色で塗装できることになった。後の車両塗装の標準化にも貢献したといえる。
やがて、国鉄車両の色は、その用途別に決められてゆくことになった。地区に関係なく同じ色の車両が走る状況は、結果として車両色の没個性化を招くことになる。
国鉄色 沿革
1958年、特急「こだま」用の20系電車（後の151系電車）の登場に際し、クリーム4号地に対して窓部分に赤2号を巻いたデザインを決定した。この後に続く特急形の電車と気動車に採用される「国鉄特急色」の始まりである。このカラーリングはヨーロッパで当時運行されていた特急列車『TEE』のカラーを逆転させたものともいわれるが、真相は不明である。
同年に登場した20系客車では、青15号地にクリーム1号の細帯を3本巻いたデザインが採用された。いわゆる「ブルートレイン色」の始まりである。この色と塗り分けはブルートレインを牽引するEF60形500番台、EF65形500番台などの電気機関車にも採用され、ブルートレインとしての存在感と、編成としての美しさをさらに高めた。これらの塗り別けはブルトレ色や特急色などと呼ばれる。その後、新たなコンセプトで1969年（昭和44年）に登場した12系客車で青20号の地色にクリーム10号の2本帯という塗り分けが初めて採用され、12系を特急用に発展させた14系にもこの塗色が受け継がれ、一時は「ニュー・ブルートレイン色」とも呼ばれた。その後新造された改良形からは、塗装の省力化のため細帯がステンレス帯に変わるものの、寝台特急の標準色として親しまれてゆくことになる。
国鉄色 沿革
また、寝台電車の581系電車においては、クリーム1号の地色に対し、雨とい・窓まわり・裾の帯が青15号という寝台特急（客車）用の組み合わせを引き継いでおり、明暗の塗り分けパターンをそれまでの特急形と揃えつつ、窓まわりの帯をひときわ広くすることで、昼行・夜行兼用車両であることを表現している。
1959年に登場した修学旅行列車用82系電車（後の155系）に初めて採用された塗色で、窓周りを黄色（黄1号）、腰板幕板を朱色（朱色3号）としており、公募によって決定されたが、黄色は後年黄5号に変更された。その後、同じ修学旅行用として製造された159系電車や167系電車、キハ58形・キハ28形800番台気動車にも採用され、画一化された塗色の国鉄車両の中で異彩を放っていたが、1977年の国鉄色の色数整理にともなって廃止された。
1958年に登場した初の準急形電車である91系電車（後の153系電車）では、直流電化区間を走行することから「湘南色」が採用された。この時点で、「湘南色」は直流用の近郊形から急行形までの、事実上の標準色として使用されることになる。また、「スカ色」についても、旧型国電などの色として使用されるケースが多くなり、こちらも直流近郊電車の事実上の標準色となっていたといえる。また、新性能直流電気機関車は、1965年に青15号地にクリーム1号の前面警戒色が標準色と決められた。
国鉄色 沿革
1959年に登場したED70形交流電気機関車では、初めて赤2号の外板色が正式採用となった。この後、交流型電気機関車・電車の標準色とされることになり、711系電車でも外板色として採用された。
交流直流両用電車においては、1960年の401系・421系電車の登場時に赤13号という外板色がまず決められた。当初は警戒色としての飾り帯は商用電源周波数別に分けられていたが、急行形交直両用電車が登場する際に、組み合わせ色としてクリーム4号が採用されたのを機に、飾り帯の色も同色に揃えられた。赤13号は交直両用機関車の標準色にも採用されている。
気動車においては、1956年に準急型気動車として登場したキハ55系気動車において、クリーム2号地に赤2号の細帯という2色塗りが採用されていた。1958年に初めて気動車による急行列車を運行することになり、PR上からも急行色の制定が必要とされたため、クリーム4号を使用して、窓周りに赤11号の帯を巻いたデザインが採用された。
また、一般形気動車については、戦前からの2色塗りデザインが既に存在していたが、耐候性が弱いために新たに標準色を制定することになり、1959年9月に一般形気動車の新しい標準色としてクリーム4号と朱色4号の2色塗りが採用された。
国鉄色 沿革
一般形気動車においては、1976年には首都圏での省力化のため、朱色5号一色とすることが決まり、これは通称「首都圏色」と呼ばれた。しかし、首都圏のみならず、ほとんどの一般形気動車が「首都圏色」に塗られることになり、1977年に登場したキハ40系気動車は、当初から朱色5号一色で登場した。
1963年に落成したDD51形ディーゼル機関車（2号機以降）は島秀雄が提案したとされる朱色4号をベースに屋根上を灰色とし、その境に白帯を配した塗装を採用し、これが国鉄ディーゼル機関車の標準色となった。
戦前戦後の急行電車の独自塗色にも見られるが、同じ国有鉄道という組織の内にありながら、大阪地区は東京地区とは異なる路線を採ろうとすることが多かった。80系快速色の消滅後、一時的に大阪地区独自の塗色は途絶えていたが、1972年の新幹線岡山開業により急行運用が消滅して余剰となった153系電車を新快速に投入することとなり、大阪鉄道管理局は、シルバーグレー（灰色9号）にスカイブルー（青22号）の帯を巻いた新塗色を設定してイメージアップを図った。同様の塗装は阪和線の新快速（113系電車）に波及した他、帯を春日大社の鳥居をイメージした朱色3号に変えた塗色が、1973年に電化された関西線113系に出現した。これは、地域色のはしりともいえるものである。
国鉄色 沿革
なお、島原鉄道や南海電気鉄道など国鉄に車両を乗入れさせていた私鉄では、国鉄と同じ車両を導入したり国鉄の車両と仕様を合わせるなどしたため、同時に塗装も同じものを採用する場合が多かった。
また、水島臨海鉄道など国鉄から車両の払下げを受けた鉄道会社でも、結果的に国鉄色を導入する場合があった。
1970年代後半になると、国鉄再建において地域密着経営が謳われる中、地域の事情に応じたカラーリングの車両を走らせるという思想が現れることになる。
その嚆矢ともいえるのは、1979年に登場した117系電車で、前述の関西急電色を彷彿させるクリーム1号地にぶどう色2号の帯を巻いたデザインで登場した。また、福塩線に投入された105系電車では、黄5号地に青20号の帯を巻いたデザインが、身延線の新性能電車への置き換えのために投入した115系電車では、赤2号地にクリーム10号の帯を巻いたデザインが採用された。特急形においても、1981年に登場した185系電車では、クリーム10号地に緑14号の斜めストライプを3本入れるという、当時の国鉄としては斬新なデザインが採用された。
また、ほとんど「首都圏色」のみとなっていた気動車においても、この考え方は波及することになり、1985年には相模線のキハ35系気動車において、クリーム1号地に青20号の帯というデザインが採用された。
このように、一部の地域・路線を走る車両にのみ専用の塗装するという考え方は全国的に拡大し、多くの地域カラーを生み出した。この動きはJR化によって更に顕著となり、イメージチェンジも図られることになった。この結果、国鉄色をまとった車両は急速に減少することになった。
JR化後、地域カラーが増えた事はもとより国鉄形車輌の淘汰も始まり、徐々に希少価値を生む様になってきた。そのため、鉄道ファンの間における国鉄色人気は上昇した。
この結果、JR各社では一旦地域カラーに変更した車輌を、再び国鉄色に戻す例が多く現れるようになった。また、JR発足後に登場した車両でも国鉄色に塗装変更された車両も登場している。この事例は私鉄にも影響を与え、私鉄においても旧塗装の復活等が行われるようになった（リバイバルトレインも参照の事）。
大山捨松
大山 捨松（おおやま すてまつ、安政7年2月24日（1860年3月16日）- 大正8年（1919年）2月18日）は、日本の華族、教育者。旧姓は山川（やまかわ）、幼名はさき、のち咲子（さきこ）。日本最初の女子留学生の一人。大学を卒業して学士号を得た最初の日本人女性。元老となった大山巌の妻としての立場を通じ、看護婦教育・女子教育への支援に尽力した。
大山捨松 生涯
安政7年（1860年）、会津若松の生まれ。父は会津藩の国家老・山川尚江重固（やまかわ なおえ しげかた）で、2男5女の末娘である。さきが生まれたときに父は既に亡く、幼少の頃は父方の祖父の兵衛重英（ひょうえ しげひで）が親代わりとなった。重英は会津藩財政再建に貢献し、知行300石から1,000石に加増され、また種痘や新式銃にもいち早く理解を示した人物であった。母・えん（父の没後に出家し勝聖院）は西郷氏の出身で唐衣（からごろも）の雅号を持つ会津藩屈指の歌人であった。厳格な人柄であり、子供たちには軍記物を読み聞かせ、懐剣もすぐ抜けるよう袋を短めにしていたという。
大山捨松 生涯
一家の運命を大きく変えたのは会津戦争だった。慶応4年（1868年）8月、板垣退助・伊地知正治らが率いる新政府軍が会津若松城に迫ると、数え8歳のさきは家族と共に籠城し、弾薬の運搬を手伝っていた。女性たちは焼玉式焼夷弾が場内に着弾すると一斉に駆け寄り、これに濡れた布団をかぶせて炸裂を防ぐ「焼玉押さえ」という危険な作業をしており、さき自身がこの作業にあたったという説も存在するが、子孫で歴史ライターの大山格は、小児のさきにそのような重いものを持ち上げられるはずはないことを根拠に、事実ではないとしている。戦いのある日、さきたちが食事をしている部屋で砲弾が炸裂し、長兄の大蔵（おおくら、後の山川浩）の妻トセが大やけどを負い、さきも首を負傷した。トセは「母上、母上、どうぞ私を殺してくださいませ。あなたの勇気はどこにいってしまったのですか」と懇願するほど苦しんだが、義母えんには手の尽くしようもなく息を引き取った。
若松城攻撃の際に、当初官軍の砲兵隊長をつとめていたのは、のちに夫となる薩摩藩出身の大山弥助（のちの大山巌）だったが、初日に負傷し翌日後送されており、実際に若松にいたのは2日のみである。
大山捨松 生涯
降伏後、会津23万石は改易となり、1年後に改めて陸奥斗南3万石に封じられた。この間に祖父重英は病死し、長兄浩が藩の重臣となった。しかし斗南藩は下北半島最北端の不毛の地で、3万石とは名ばかり、実質石高は7,000石足らずしかなかった。飢えと寒さで命を落とす者も出る中、山川家では末娘のさきを海を隔てた函館の沢辺琢磨のもとに里子に出し、その紹介でフランス人の家庭に引き取ってもらうことにした。後に大山柏が語るところによると、時期は不明であるがアメリカ人宣教師に預けられたという。
明治4年（1871年）、アメリカ視察旅行から帰国した北海道開拓使の次官黒田清隆は、数人の若者をアメリカに留学生として送り、未開の地を開拓する方法や技術など、北海道開拓に有用な知識を学ばせることにした。黒田は西部の荒野で男性と肩を並べて汗をかくアメリカ人女性にいたく感銘を受けたようで、留学生の募集は当初から「男女」若干名という例のないものとなった。
大山捨松 生涯
開拓使のこの計画は、やがて政府主導による10年間の官費留学という大がかりなものとなり、この年出発することになっていた岩倉使節団に随行して渡米することが決まった。この留学生に選抜された若者の一人が、さきの兄・山川健次郎である。健次郎をはじめとして、戊辰戦争で賊軍の名に甘んじた東北諸藩の上級士族の中には、この官費留学を名誉挽回の好機ととらえ、教養のある子弟を積極的にこれに応募させたのである。その一方で、女子の応募者は皆無だった。女子に高等教育を受けさせることはもとより、そもそも10年間もの間うら若き乙女を単身異国の地に送り出すなどということは、とても考えられない時代だったのである。
しかし、さきは利発で、フランス人家庭での生活を通じて西洋式の生活習慣にもある程度慣れていた。また、いざという時はやはり留学生として渡米する兄の健次郎を頼りにできるだろうという目論見もあって、山川家では女子留学生の再募集があった際に、満11歳になっていたさきを思いきって応募させることにした。この時も応募者は低調で、さきを含めて5人、全員が旧幕臣や賊軍の娘で、全員が合格となった。
大山捨松 生涯
母のえんが懐剣を渡し、「今生では二度と会えるとは思っていないが、捨てたつもりでお前の帰りを待って（松）いる」と述べ「捨松」と改名させたのはこの時である。くしくも捨松がアメリカに向けて船出した翌日、大山弥助改め大山巌も横浜港を発ってジュネーヴへ留学している。
5人の女子留学生のうち、すでに思春期を過ぎていた年長の2人は病気を理由にその年のうちには帰国してしまった。逆に年少の捨松、永井しげ、津田うめの3人は自分たちのことを「ザ・トリオ」と呼び、 異文化での暮らしにも無理なく順応していった。この3人は後々までも親友として、また盟友として交流を続け、日本の女子教育の発展に寄与していくことになる。
捨松はすでにアメリカに渡っていた兄の山川健次郎の知人の仲介で、コネチカット州ニューヘイブンの会衆派の牧師レナード・ベーコン宅に寄宿し、そこで4年近くを一家の娘同様に過ごして英語を習得した。健次郎はアメリカに馴染みすぎると恐れ、日本語も欠かさず勉強するように命じたが、捨松はこれが最も難しかったと回想している。また当時、健次郎はキリスト教を嫌っており、礼拝に出ることはかろうじて許可したものの、入信させないように依頼したが、捨松はベーコン牧師より1876年にキリスト教の洗礼を受ける。
大山捨松 生涯
このベーコン家の14人兄妹の末娘が、捨松の生涯の親友の一人となるアリス・ベーコンである。捨松はその後、地元ニューヘイブンのヒルハウス高校を経て、永井しげとともにニューヨーク州ポキプシーにあるジーン・ウェブスターやエドナ・ミレイなど、アメリカを代表する女性知識人を輩出したヴァッサー大学に進んだ。しげが専門科である音楽学校を選んだのに対し、この頃までに英語をほぼ完璧に習得していた捨松は通常科大学に入学した。
当時のヴァッサー大学は全寮制の女子大学であった。東洋人の留学生などはただでさえ珍しい時代、「サムライの娘」スティマツは、すぐに学内の人気者となった。捨松は英文学を専攻し、たびたび学内誌に寄稿するなど、成績はいたって優秀だった。2年生のときには学級委員長となり、創立記念日には着物を着て実行委員長を務めている。得意科目は生物学だったが、官費留学生としての強い自覚を持っていたようで、日本が置かれた国際情勢や内政上の課題にも明るかった。シェイクスピア研究会やフィラレシーズ会にも入会している。
大山捨松 生涯
明治14年（1881年）には、この年に廃止される開拓使より、10年の留学期間が満了することによる帰国命令が出たが、後1年で学士号を取得できる見通しの捨松、後1年で高校卒業資格を取得できる見通しの津田梅子は1年間の延長を要請し、認められた。永井繁子は、この年の6月にヴァッサー大学音楽科（3年制）を卒業して留学に区切りをつけており（「瓜生繁子」を参照）、開拓使の命令に従って明治14年10月に帰国した。
明治15年（1882年）6月14日、学年3番目の通年成績で「偉大な名誉」(magna cum laude) の称号を得て卒業した（大学を卒業して学士号〈Bachelor of Arts〉を取得した最初の日本人女性）。卒業式に際しては卒業生総代（10人）の一人に選ばれ、卒業論文『イギリスの対日外交政策』をもとにした講演を行い、ニューヨーク・タイムズが「完璧なまでにイギリスの保守主義政策を理解し、アメリカの自由と友愛の精神に対して惜しみない賛辞を送っている」と論評し、地元新聞シカゴ・スタンダードでも称賛された。
前年に設立されたアメリカ赤十字社に強い関心を寄せていた捨松は、卒業後ニューヘイブン病院で2か月間、実地看護に従事し、看護婦の免許を取得した。
大山捨松 生涯
この間、山川家は東京で暮らしていたものの、多くの書生の面倒を見るなどして困窮しており、書生の一人であった柴五郎に借金をするほどであったという。明治6年に帰国した兄の健次郎が送る手紙は日本政府の動向や国際情勢のことばかりであり、捨松は「もっと家族のことを知らせてくれればいいのに」とこぼしていたという。捨松は筆まめで、兄の健次郎やモスクワに留学していた姉の操（みさお）ともこまめに文通していたが、兄には英語で、姉にはフランス語で手紙を書いている。
捨松が再び日本の地を踏んだのは明治15年（1882年）11月22日、出発から11年目のことだった。捨松は、日本に帰国するにあたり、盟友であるアリス・ベーコンを日本に招き、津田梅子の助力を得て、日本に女子のための学校を設立したい、という夢を持っていた。自分の学校を作れなかったとしても、東京女子師範学校（後の女子高等師範学校、東京女子高等師範学校、現：お茶の水女子大学）で教職に就けるだろうと考えていた。しかし、帰国した捨松に対して、日本政府が仕事を提供することはなかった。
大山捨松 生涯
捨松は、日本に帰国した時点では日本語を概ね忘れていた。帰国時点での捨松の日本語能力は「簡単な日常会話ができる程度」「小学生程度の日本語知識」であり、読み書きは全くできなかった。そして捨松はヴァッサー大学本科で一般教養（Liberal arts）を学んだのみで、専門知識・専門技能と呼べるものを持っていなかった。寺沢龍は、日本政府が捨松に適切な仕事を提供できなかったのは理解できる、と述べている。捨松の語学力を不平等条約の改正交渉に活かす考えもあったというが、実現に至らなかった。
捨松は、日本政府の冷たい対応に失望を感じつつも、「女子に英語を教える私塾を独力で設立する」形で「日本に女子のための学校を設立する」夢の第一歩を実現しようと考え、アリスに「私塾の設立資金として100ドル融通して貰えないか」と書き送った（明治15年〈1882年〉12月11日付の捨松からアリスあての書簡）。しかし、捨松の私塾設立計画は、兄である山川健次郎の反対で頓挫した（明治15年〈1882年〉12月29日付の捨松からアリスあての書簡）。
大山捨松 生涯
その後、捨松は、文部省から「東京女子師範学校で動物学と生理学を教えないか」という打診を受け、年俸600円という好待遇を提示されて喜んだ（明治16年〈1883年〉2月3日付の捨松からアリスあての書簡）。しかし、文部省からの打診は「2週間以内での着任」が条件であった。捨松にとって、日本語の教科書を使いこなし、黒板に日本語で板書するには十分な準備期間が必要であった。捨松は辞退せざるを得なかった。
そして、娘は10代で嫁に出す時代、帰国時点で満22歳になっていた捨松は、当時の日本女性としてはすでに「婚期を逃した」年齢にあった。2歳年下の永井しげ（繁子）が早々に瓜生外吉と結婚する中、捨松は英語学者の神田乃武から縁談の申し出を受けるが、にべもなく断ってしまう。捨松が、結婚相手として好ましい条件を備えていた、神田との縁談を断った明確な理由は判明しない。明治16年（1883年）1月16日付でアリスに書き送った手紙では、「20歳を過ぎたばかりなのにもう売れ残りですって。想像できる？ 母はこれでもう縁談も来ないでしょうなんて言っているの」という趣旨の愚痴をこぼしている。
大山捨松 生涯
ちょうどその頃、後妻を捜していたのが・陸軍中将・陸軍卿・参議となっていた大山巌だった。大山は同郷の吉井友実の長女・沢子と結婚して3人の娘を儲けていたが、沢子は三女を出産後に産褥で死去していた。吉井は子守が毎回違うことを気にしており、身内の人に任せたほうが良いと要望した。そこで巌の姉有馬國子が世話をすることになったが、女性に学問はいらないという考え方の國子の教育方針は巌と合わなかった。穏便に事態を収拾するには、巌が再婚することが必要であった。
当時の日本陸軍はフランス式兵制からドイツ式兵制への過渡期という難しい時期にあった。フランス語やドイツ語を流暢に話す大山は、列強の外交官や武官たちとの膝詰め談判に自らあたることのできる、陸軍卿としては当時最適の人材だったが、この時代の外交の大きな部分を占めていたのは夫人同伴の夜会や舞踏会だった。アメリカの名門大学を成績優秀で卒業し、やはりフランス語やドイツ語に堪能だった捨松は、その大山の夫人として最適だった。一般に大山が捨松を見初めたと言われるが、先に捨松に着目していたのは吉井だった。
大山捨松 生涯
吉井のお膳立てで大山が捨松に初めて会ったのは、益田孝邸で行われた永井繁子と瓜生外吉の結婚披露宴の余興で「ヴェニスの商人」を捨松が演じていたときとも、同じく益田邸で梅子らとともに捨松がテニスをしている姿であったともいう。いずれにせよ大山は一目で恋に落ちる。自他共に認める西洋かぶれだった大山は、パリのマドモアゼルをも彷彿とさせる捨松の洗練された美しさにすっかり心を奪われてしまった。
しかし吉井友実を通じて大山からの縁談の申し入れを受けた長兄の山川浩は、仇敵・薩摩人との縁談が旧会津藩士に与える悪印象を恐れたことと、上司に当たる巌との縁組が出世のために妹を差し出したと言われることを恐れ、即座に断ってしまう。しかし大山も粘った。吉井から山川家に断られたことを知らされると、今度は従弟の西郷従道が山川家に訪れて徹夜で説得にあたった。兄・浩の「山川家は賊軍の家臣ゆえ」という逃げ口上も「大山も自分も逆賊（西郷隆盛）の身内」という従道には通じなかった。従道が連日説得にあたるうちに、断りきれなくなった浩は本人の意志を聞くこととした。
大山捨松 生涯
これを受けた捨松は「（大山）閣下のお人柄を知らないうちはお返事もできません」とデートを提案し、大山もこれに応じた。捨松は初めは大山の強い薩摩弁がさっぱりわからず、巌も片言の会津弁をしゃべる捨松の言葉が理解できなかったが、フランス語で話し始めるととたんに会話がはずんだ。2人には親子ほどの歳の開きがあったが、デートを重ねるうちに捨松は大山の心の広さと茶目っ気のある人柄に惹かれていった。交際を初めてわずか3ヵ月で、捨松は大山との結婚を決意した。この頃アリスに書いた手紙には捨松は、「いろいろ考えた末結婚することにします。私がつける仕事はなさそうだし、それならば彼と結婚してその立場から女性のためになにかできるのではと思うのですが（後略）」「たとえどんなに家族から反対されても、私は彼と結婚するつもりです」と記している。
大山捨松 生涯
明治16年（1883年）11月8日、大山巌と山川捨松との婚儀がおごそかに行われた。その1ヵ月後、完成したばかりの鹿鳴館で大山夫妻の盛大な結婚披露宴が催される。
会場は千人を超える招待者でごった返し、通常なら新婦は気が動転して会話もままならないであろう状況でも、気さくにふるまう捨松には誰もが目を止め、話しかけ、またその話に耳を傾けた。しかし、会津戦争と西南戦争で因縁を重ねた会津人と薩摩人の婚姻は、郷里の人々にとって受け入れられるものではなかった。二人の曾孫大山格はそれ以降、大山家は薩摩と会津の両方とも親戚づきあいが絶えたとしている。
近世以後ヨーロッパで確立された外交プロトコルでは、夜会や舞踏会が大きな役割を果たしていたが、その風潮は19世紀後半になってもあまり変わってはいなかった。列強の外交官は夫人同伴で食事や舞踏を楽しみ、時にはそうした席で重要な外交上の駆け引きも行う。幕末から明治初年にかけて欧米を視察した日本人にとって、それはひとつの大きな衝撃だった。日本人の女性がまだ人前での立ち振る舞いにまったく慣れていなかった時代、新政府の高官の多くが即戦力となる芸者や娼妓を正妻として迎えた理由のひとつもここにある。
大山捨松 生涯
早期の条約改正を国是としていた明治政府は、こうした宴席外交を行うことの出来る施設の必要性を痛感していた。当時は、別に正規の用途がある施設をその時々の必要に応じて借り上げる形で間に合わせていたが、代替施設はやはり不便だった。そこで外務卿の井上馨が中心となって、こうした代替施設に代わる恒常の官立社交場を新築することを決定した。それが鹿鳴館である。
鹿鳴館では連日のように夜会や舞踏会が開かれ、諸外国の外交官はもとより、明治政府の高官たちもそうした外交官たちとのパイプを構築するため、夜な夜な宴に加わった。そこには日本が文明国であることを示すという涙ぐましい努力があったのだが、そうした「鹿鳴館外交」の評判は必ずしも良いものではなかった。外交官たちはうわべでは宴を楽しみながらも、文書や日記などには日本人の「滑稽な踊り」の様子を詳細に記して彼らを嘲笑していたのである。体格に合わない燕尾服や窮屈な夜会服に四苦八苦しながら、真剣な面持ちで覚えたてのぎごちないダンスに臨む日本政府の高官やその妻たちの姿が、特筆せざるを得ないほど可笑しいものだったのも無理はなかった。
大山捨松 生涯
その中で、一人水を得た魚のように生き生きとしていたのが捨松だった。英・仏・独語を駆使して、時には冗談を織り交ぜながら諸外国の外交官たちと談笑する。12歳の時から身につけていた社交ダンスのステップは堂に入ったものだった。当時の日本人女性には珍しい長身と、センスのよいドレスの着こなしも光っていた。そんな伯爵夫人のことを、人はやがて「鹿鳴館の花」と呼んで感嘆するようになった。
夜会や舞踏会だけではない。ある時有志共立東京病院を見学した捨松は、そこに看護婦の姿がなく、病人の世話をしているのは雑用係の男性が数名であることに衝撃を受ける。そこで元海軍軍医総監で院長の高木兼寛男爵に自らの経験を語り、患者のためにも、そして女性のための職場を開拓するためにも、日本に看護婦養成学校が必要なことを説き、高木にその開設を提言した。高木も看護婦の必要性は早くから認めていたが、いかんせん財政難で実施が難しい状況だった。
それならば、と捨松は明治17年（1884年）6月12日から3日間にわたって日本初のチャリティーバザー「鹿鳴館慈善会」を開いた。捨松は品揃えから告知、そして販売にいたるまで、率先して並みいる政府高官の妻たちの陣頭指揮をとった。

3日間で予想を大幅に上回る収益をあげ、その全額（当時の金額で1万6000円）を共立病院へ寄付して高木院長を感激させている。この資金をもとに、2年後には日本初の看護婦学校・有志共立病院看護婦教育所が設立された。
明治20年（1887年）に日本赤十字社の後援団体の立ち上げにおいて「日本赤十字篤志婦人会」の発起人となった。日清・日露の両戦争では、大山巌が参謀総長や満州軍総司令官として、国運を賭けた大勝負の戦略上の責任者という重責を担っていた。捨松はその妻として、銃後で寄付金集めや婦人会活動に時間を割くかたわら、看護婦の資格を生かして日本赤十字社で戦傷者の看護もこなし、政府高官夫人たちを動員して包帯作りなどの活動も行った。またアメリカの赤十字にも寄付金を送るかたわら、積極的にアメリカの新聞に投稿し、日本が置かれた立場や苦しい財政事情などを訴えた。日本軍の総司令官の妻がヴァッサー大卒というもの珍しさも手伝って、アメリカ人は捨松のこうした投稿を好意的に受け止め、これがアメリカ世論を親日的に導くことにも役立った。アメリカで集まった義援金はアリス・ベーコンによって直ちに捨松のもとに送金され、さまざまな慈善活動に活用された。
近代日本におけるチャリティー企画やボランティア活動の草分けは、この大山捨松である。
日本に帰ったら教職に就いて日本の女子教育の先駆けとなる、という留学時代の捨松の夢は、政府の要職にある大山巌と結婚したことで頓挫し、捨松が自ら教壇に立つことはあり得なくなった。それでも女子教育にかける熱意は冷めることなく、生涯にわたって陰に日向にこれを支援している。
早くも結婚の翌年の明治17年（1884年）には、伊藤博文の依頼により下田歌子とともに華族女学校（後の学習院女子中・高等科）の設立準備委員になり、津田梅子やアリス・ベーコンらを教師として招聘するなど、その整備に貢献している。しかしそうして出来上がった華族女学校では古式ゆかしい儒教的道徳観にのっとった教育が行われ、捨松はまたしても失望を味わう。
その後、明治33年（1900年）に津田梅子が女子英学塾（後の津田塾大学）を設立することになると、捨松は瓜生繁子ともにこれを全面的に支援した。アリスも日本に再招聘して、今度は自分たちの手で、自分たちが理想とする学校を設立したのである。教育方針に第三者の容喙を許さないという立場から、津田が誰からの金銭的援助もかたくなに拒んでいたこともあり、捨松も繁子もアリスもボランティアとして奉仕した。捨松は学校資金募集にあたる委員会会長を務め、英学塾では顧問から後に理事や同窓会長を務め、梅子の渡米中には校長代理として卒業証書を渡すなど、積極的に塾の運営にも関与している。生涯独身で、パトロンもいなかった津田が、民間の女子英学塾であれだけの成功を収めることが出来たのも、捨松らの多大な支援が大きな理由のひとつだった。
結婚後、捨松は大山との間に2男1女に恵まれた。先妻の残した3人の娘をふくめた6人の子供を育てる主婦としても捨松は多忙であった。さらに不動産による大山家の資産運用も行っており、巌は自分が知らない間に広大な邸宅を手に入れたと驚いたという。
巌は日清戦争後に元帥・侯爵、日露戦争後には元老・公爵となり、位人臣を極めた。それでいて政治には興味を示さず、何度総理候補に擬せられても断るほどで、そのため敵らしい敵もなく、誰からも慕われた。晩年は第一線を退いて内大臣として宮中にまわり、時間のあるときは東京の喧噪を離れて愛する那須で家族団欒（だんらん）を楽しんだ。
長男の高は「陸軍では親の七光りと言われる」とあえて海軍を選んだ気骨ある青年だったが、明治41年（1908年）、 海軍兵学校卒業直後の遠洋航海で乗り組んだ巡洋艦・松島が、寄港していた台湾の馬公軍港で原因不明の火薬庫爆発を起こし沈没、高は艦と運命を共にした。次男の柏は近衛文麿の妹・武子をめとり、高の死後は大山家の後継者となった。
大正5年（1916年）には嫡孫梓が誕生したが、その直後より巌は体調を崩し療養生活に入る。長年にわたる糖尿の既往症に胃病が追い討ちをかけていた。内大臣在任のまま同年12月10日に満75歳で死去した。
巌の国葬後、捨松は公の場にはほとんど姿を見せず、大山家の資産運用などに専念することとなった。大正8年（1919年）、津田梅子が病に倒れて女子英学塾が混乱すると、捨松は自らが先頭に立ってその運営を取り仕切った。病気療養を理由に津田は退任を決め、捨松は紆余曲折を経てその後任を指名したが、風邪気味の体を押して後任のもとに依頼にでたことがたたり、新塾長の就任を見届けた翌日、倒れてしまう。当時、世界各国で流行していたスペインかぜをわずらい、そのまま回復することなく、2月17日に58歳で没した。
大山捨松 逸話
大山巌は先妻との間に娘が3人いた。長女の信子は結核のため20歳で早世したが、彼女をモデルとして徳冨蘆花が書いた小説が、「あああ、人間はなぜ死ぬのでしょう! 生きたいわ! 千年も万年も生きたいわ!」の名ゼリフが当時の流行語にまでなったベストセラー『不如歸』である。
蘆花によれば、この小説はある女性が蘆花に話したことが元になっている。蘆花の夫人愛子によると、この女性は大山巌の副官の未亡人福家安子であり、信子が肺結核のため三島彌太郎と離縁されたこと、彌太郎が離婚を悲しんだこと、巌が怒って信子を引き取り邸内に療養室を建てて療養させたこと、最後に家族旅行を行ったこと、信子の葬儀の際に三島家から送られた花を突き返したことなどが述べられたという。
小説の中で主人公の浪子は結核をわずらうと、夫との幸せな結婚生活を姑によって引き裂かれ、実家に戻される。すると今度は薄情な継母に疎まれ、父が建ててくれた離れで寂しくはかない生涯を終える。ところが読者には、この小説に描かれた冷淡な継母のモデルは捨松だと信じて嫌悪感を抱いた者が多く、誹謗中傷の言葉を連ねた匿名の投書を受け取ることすらあったという。舞台作品が制作されるとその公開に捨松は抗議しており、晩年までそうした風評に悩んでいたという。
大山捨松 逸話
実際は小説とは異なり、看護師としての経験から対策を知っていた捨松が、家族への感染を防ぐため生活空間を分けたものであり、隔離した信子に対しては献身的に看護している。巌が日清戦争の戦地から戻ると、信子の小康を見計らって親子3人水入らずで関西旅行までしている。捨松は巌の連れ子たちからも「ママちゃん」と呼ばれて慕われていた。家庭は円満で、実際には絵に描いたような良妻賢母だったという。
しかし蘆花からこの件に言及が行われたのは『不如帰』上梓から19年を経た大正8年（1919年）、捨松が急逝する直前のことだった。雑誌『婦人世界』で盧花は「『不如歸』の小說は姑と繼母を惡者にしなければ、人の淚をそゝることが出來ぬから誇張して書いてある」と認めた上で、捨松に対しては「お氣の毒にたえない」と述べている。
大山巌・捨松夫妻はおしどり夫婦として有名だった。捨松は人前でも夫を「イワオ」と呼び捨てにし、巌もそれを当然のように受け入れた。熟年になってから喧嘩をしたこともあったが、牛臥山の標高が何メートルであるかという争いであり、どちらが数学的に正しいかと次男の柏に判定を求めたという。
大山捨松 逸話
ある時新聞記者から「閣下はやはり奥様の事を一番お好きでいらっしゃるのでしょうね」と下世話な質問を受けた捨松は、「違いますよ。一番お好きなのは児玉さん（＝児玉源太郎）、2番目が私で、3番目がビーフステーキ。ステーキには勝てますけど、児玉さんには勝てませんの」と言いつつ、まんざらでもないところを見せている。「いえいえそんなこと」などと言葉を濁さず、機智に富んだ会話で逆に質問者の愚問を際立たせてしまう話術も、当時の日本人にはなかなか真似のできないものだった。
巌は実際にビーフステーキが大好物で、フランスの赤ワインを愛した。大食漢で、栄養価の高い食物を好んだため、従兄の西郷隆盛を彷彿とさせるような大柄な体格になり、体重が100kgに迫ることもあったという。捨松はベーコンへの手紙の中で「彼はますます肥え太り、私はますます痩せ細っているの」と愚痴をこぼしている。
巌は欧州の生活文化をこよなく愛し、食事から衣服まで徹底した西洋かぶれだった。日清戦争後に新築した自邸はドイツの古城を模したもので近所を驚かせたが、その出来はというとお世辞にも趣味の良いものとは言えず、訪れたアリス・ベーコンにも酷評される有様だったが、当の巌は人から何といわれてもこの邸宅にご満悦だった。しかし捨松は自分の経験から子供の将来を心配し、「あまりにも洋式生活に慣れてしまうと日本の風俗に馴染めないのでは」と、子供部屋だけは和室に変更させている。
西洋文化自体が世の中に浸透しきっていない当時の多数の日本人から見れば浮いてしまう「西洋かぶれ」の巌と「アメリカ娘」の捨松であったが、しかしそれ故にこの夫婦は深い理解に拠った堅い絆で結ばれていた。夫妻の遺骨は、2人が晩年に愛した栃木県那須野ののどかな田園の墓地に埋葬されている。
大山捨松 家族
実家
婚家
夫： 大山巌（いわお、元老、元帥 陸軍大将、公爵）
長女／義娘： 信子（のぶこ、『不如帰』浪子のモデル）
次女／義娘： 美津子（みつこ、夭折）
三女／義娘： 芙蓉子（ふよこ）
四女／義娘： 留子（とめこ、『鹿鳴館の貴婦人』の著者・久野明子の祖母）
五女： 久子（ひさこ）
長男： 高（たかし、海軍兵学校第35期、海軍少尉候補生、巡洋艦「松島」の爆沈事故で殉職）
六女： 永子（ながこ、流産）
次男： 柏（かしわ、考古学者、戊辰戦争研究家、公爵、妻は近衛文麿の妹・武子）
孫：梓（海軍主計科士官、広島大学教授・歴史学者、柏の長男）
孫：桂（海洋生物学者、柏の次男）
予習シリーズ
予習シリーズ（よしゅうシリーズ）は四谷大塚出版が発行する中学受験用の教材である。
予習シリーズ 概要
1960年に初版が発行されて以来、50年間に渡って改訂が続けられており、中学受験用の教材として最も古い歴史を持つ。四谷大塚（旧四谷大塚進学教室）および準拠塾であるYTnet提携塾および四谷大塚NET提携塾の標準テキストである。日能研の「本科テキスト」、サピックスの「デイリーサピックス」を凌ぐほどの力を持ち中学受験の必須テキストとしての地位を確立している。
日能研やサピックスが在籍生だけに販売しているのに対し、予習シリーズは通信販売および中野校舎窓口で誰でも購入できるのが特徴である。このため、四谷大塚とは無関係の塾・個別指導教室においても広く使われている。
予習シリーズ 構成
4年から6年までの各学年がそれぞれ上下2冊で構成されている。
基本的に全てのカリキュラムは6年上までで終了し、6年下は全て復習である。
予習シリーズ 副教材
学年、科目によって副教材が用意されている。
予習シリーズ テスト
4年は金曜日の午後、5年は土曜日の午後にテストがあり、6年は土曜日の午後と、日曜日に朝からテストがある。ほとんどの校舎では、どの学年もテストのあとに解説授業を受け、6年は解説授業の後でさらに「日曜特訓」を受ける。日曜特訓は志望校に合わせてコースが分かれている。ただし、最難関とされる学校（開成、麻布、桜蔭、女子学院など）については午前中から学校別のコース（開特・桜特などと呼ばれる）を受ける。
南葛シューターズ
南葛シューターズ（なんかつシューターズ）は、2005年6月24日に結成された芸能人女子フットサルチームの1つである。
当初は週刊ヤングジャンプの誌上オーディション「制コレ」のオーディションメンバーが母体となって結成され、チーム名も「YJシューターズ（ヤンジャンシューターズ）」としていた。芸能人女子フットサルリーグ「スフィアリーグ」の創設時から参加。その後、参加メンバーを週刊ヤングジャンプのグラビアに登場するアイドルにまで広げた。
チーム名の「南葛」は、監督を務める高橋陽一の作品、キャプテン翼の主人公・大空翼が在籍した南葛SCに由来する。また高橋が卒業した東京都立南葛飾高等学校にもちなんでいる。入場時のBGMもアニメ「キャプテン翼」の主題歌「燃えてヒーロー」を使用。チームユニフォームは黄色。フロムワン所属。DVD『謎の新ユニットSTA☆MENアワー エガヲ』では南葛高校フットサル部として出演・対戦した。
2013年現在も活動中で、東京都女子フットサルエントランスリーグ所属。
2018年9月、『魔法のダイエットpresents芸能人女子フットサルリーグ2018-19』として芸能人女子フットサルリーグが再開。リーグ参加する。
南葛シューターズ メンバー
2012年1月1日現在
背番号1　野崎亜里沙（ゴレイロ）
背番号2　吉川綾乃（キャプテン）
背番号3　阪本麻美
背番号4　吉川春菜
背番号5　松原渓
背番号6　渡部智絵（わたなべ ちえ）
1981年6月16日生まれ。東京都出身。愛称「ちえばー」。身長154cm、スリーサイズはB81・W56・H82。
ポジションは主にアラ(MF)であるが、ゴレイロ(GK)不在時にはゴレイロもこなす。
背番号7　横山可奈子
背番号8　森辺彩
背番号10　KONAN（SDN48）
背番号11　倉科美加（2011年12月23日 - ）
背番号12　南結衣（2007年9月11日 - )
背番号14　長谷川ゆう（2011年12月23日 - ）
背番号21　藤本つかさ（ゴレイロ、2007年4月29日 - ）
南葛シューターズ 戦績
2005年
2006年
2007年
2008年
2009年
2013年
高山哲哉
高山 哲哉（たかやま てつや、1973年8月30日 - ）は、NHKのシニアアナウンサー。
高山哲哉 人物
山口県宇部市出身。私立宇部鴻城高等学校、早稲田大学文学部卒業後、1996年（平成8年）4月入局。
高山哲哉 過去の担当番組
鳥取放送局時代（1996年度 - 1999年8月）
和歌山放送局時代（1999年8月 - 2001年度）
東京アナウンス室時代（1度目、2002年度 - 2008年度）
※リニューアル前の週刊お宝TV（2006年4月 - 12月）から引き続いて担当
広島放送局時代（2009年度 - 2012年度）
東京アナウンス室時代（2度目、2013年度 - 2015年度）
日本語センター時代（2016年度 - 2018年6月）
東京アナウンス室時代（3度目、2018年6月 - 2019年度）
紅白歌合戦関連
単発・その他
※2010年制作のものはNHKデジタルのサイトで公開されている（厳密には番組ではない）。
名古屋放送局時代（2020年度 - 2023年度）
ラジオセンター時代（2024年度 - ）
STATION (漫画)
『STATION』（ステイション）は、大石賢一原作、はしもとみつお作画による日本の漫画、およびそれを原作としたテレビドラマ。
『ビッグコミックオリジナル』（小学館）にて連載されていた。単行本は全6巻。
STATION (漫画) 漫画
新宿副都心に所在する巨大ターミナル駅、JL（ジャパンライン）新新宿駅に勤務する主人公で、駅員の中村洋二をメインに、毎日何万人もの人が利用する駅で交わされる人情や優しさといったさまざまな人間模様が描かれている。
中村洋二（24歳）
0番窓口担当。岩手県出身。自動改札機の設置が進んでいるが、改札鋏を持ち歩いている。1分間に160回乗車券類にパンチを入れることができる。喧嘩の仲裁が上手く、温厚な人物で顔が広い。乗客に対して親身になりすぎ、持ち場を離れることが多く、この点は上司に叱責される。国会議員の沢木次郎運輸大臣はテレビ中継で「中村君のような駅員が増えるのが嬉しい」と発言している。
大食主義者。久美という彼女がいる。
磯山
本社から派遣された主任でいわゆる「キャリア組で」、マニュアルや規律重視。中村とは犬猿の仲であり、中村を新新宿駅から追い出そうとする。冷血で冷酷な性格で悪人顔。窓口に立った際は乗客から「人相が悪く、愛想もないし、カンジ悪い」と言われている。視力は0.1。
STATION (漫画) 漫画
渡辺
新新宿駅を統括する駅長。磯山とは折り合いが合わないが中村を高く評価している。電光掲示板よりも手書きのメッセージにこだわる。
山本
主任で中村の直属の上司。喫煙者。
鴨志田親子
息子は中村と同期駅員で友人。高原兄のような髪型をしている。通称『小鴨』。短気な性格だが、友達思いの面もある。意外にも将棋が強い。父親はJLの運転士で『大鴨』と呼ばれている。
山田
運転士で後輩からは手本となり慕われている。現場の心構えや技術を後輩に叩き込んでいる。たびたび上司と衝突を起こすものの、それは乗客と運転士の双方を考えている結果である。視力低下に伴い現業からは引退し、その後は若手運転士育成の教官になる。
平・桜井
駅員
楠川
東京駅の赤帽（ポーター）。中村をスカウトして赤帽にしようとしている。
中山千里
アイドル歌手。ドラマ関連で新新宿駅の一日駅長を勤める。
田村
青森県出身の駅員。急行「とわだ」に思い入れがある。
藤村恵美子（28歳）
全日東航空の国際線スチュワーデス。遊び人でいわゆる「ヤリマン」。桜井が憧れるものの、片思いで終わる。小鴨と山本も弄ばれた。
STATION (漫画) 漫画
真田
渡辺の友人で人事部所属。早とちりで、これは入社以来直っていないと渡辺に指摘される。母親は鉄道嫌いであったが、中村に会って、真田に嬉しかったことを一晩中話された。
松山
JLの社長。新しい考えの持ち主で、渡辺を信頼している。中村から心と気持ちが足りないと指摘される。中村は社長だと気付いていない。
永田孝子
列車専門の置引き犯。他の家族のアルバムを拾うが、そのアルバムには学生時代の自分の父が写っていたことで改心し、父の友人だった人のお見舞いに行く。
広田
前年まで電車運転士だった。引退後は駅構内の弁当屋に勤務。人柄はいいが、他人に伝わらずにややとぼけたところがある。客からのクレームに謝罪すらしなかったが、中村がその客に土下座までしたことで解決し、弁当屋の業務に真剣に打ち込むようになる。
STATION (漫画) テレビドラマ
日本テレビ系列で1995年1月14日から3月11日までテレビドラマとして放送されたが、原作とは異なり、中村も含めた3人の駅員が主人公となっているほか、原作の漫画の鉄道会社JLは「JTR（ジャパン・トレインの略）」に、新新宿駅は新宿駅に、中村洋二の出身地も岩手県から長野県にそれぞれ変更されている。撮影はJR東日本新宿駅のほか、山手電車区（現・東京総合車両センター東エリア）や東京駅、伊豆急下田駅などでも行なわれた。
ほか
島原利造 - 竜雷太
数年前に新宿界隈の警察署で定年を迎えた元刑事。妻との死別後に娘が非行化し、自らの手で逮捕した過去がある。その後下田へ家出したままの娘への思いから、毎日「踊り子」の発車時刻にホームに出没。娘の面影を重ねていた女子高生達と接触後、娘がすでに亡くなっていた事、死の直前まで自分に会いたがっていた事を知り、「スーパービュー踊り子」にて下田へ墓参りに向かう。
ほか
愛輝区
愛輝区（あいき-く）は中華人民共和国黒竜江省黒河市に位置する市轄区。
旧称を璦琿といい、漢字表記は語で「水貂（aihū）」を意味する言葉に対する当て字である。璦琿は日本語の音読みでは本来「アイキ」が正しいが、「アイグン」という読み方が慣習となっている。かつて区域内を流れる黒竜江の支流艾虎河に由来して艾渾、愛呼、艾滸とも呼ばれていた。清朝が甘受した不平等条約の一つである、ロシア帝国との間で結ばれたアイグン条約の締結地として知られる。
愛輝区 歴史
1908年（光緒34年）に設置された璦琿庁を前身とする。中華民国が成立すると1913年（民国2年）に璦琿県と、1956年に愛輝県と改称された。1980年に県城部に黒河市が分割設置、1983年には愛輝県が廃止され黒河市に編入された。1993年に地級市の黒河市が成立する際、旧黒河市は愛輝区と改編された。2015年5月18日、黒竜江省政府の決定により、管下の「愛輝鎮」の名前が旧名の「璦琿鎮」に戻った。だが、区名は「愛輝区」のままである。
岡山県道419号日比港線
岡山県道419号日比港線（おかやまけんどう419ごう ひびこうせん）は、岡山県玉野市を通る一般県道である。
体位
体位 (たいい)
身体の発育や体力・運動能力の程度のこと。主に教育、スポーツの領域で用いられる。身体の大きさは日本では戦後著しく向上したが、近年運動能力の低下が問題になっている。
体の位置や姿勢のこと。
主に医療、介護で用いられる用語について→体位、手術体位（Surgical positions）
性交時の体の位置関係。→性交体位
おれはO型・牡羊座
『おれはO型・牡羊座』（おれはオーがた・おひつじざ）は、1994年10月22日から12月17日まで日本テレビで放送されたテレビドラマである。放送回数は全9回。放送時間は土曜日21:00 - 21:54。主演は武田鉄矢。
タクシー運転手への暴行事件で謹慎していた木村一八の『十年愛』に続いての連続ドラマ復帰第2作であったが、Vシネマに活路を見出したため、本作を最後に、テレビドラマにはしばらく出演していなかった（その後、2003年放送の『伝説のマダム』にゲスト出演。2009年放送の『帝王』で15年ぶりに連続ドラマレギュラー出演を果たした）。
タイトルは主人公・山田多喜男の血液型と星座の設定で、純粋でエネルギッシュな性格とされる組み合わせ。演じた武田自身も血液型はO型、星座は牡羊座である。
性交体位
性交体位（せいこうたいい）は、ヒト2人の性交（性器を結合）中における両者の身体の位置関係を表す言葉である。単に「体位」、または「ラーゲ」（ドイツ語：Lage）ともいう。なお、シックスナインのように厳密には性交体位でないものを、これに含める例もある。俗にいう性交時の交わり方である。
性交体位 概説
一般の動物では交尾の際の姿勢は一定しているが、ヒトにおいては複数の体位があり、それを状況に応じて使い分け、あるいは時によって変更する。また、1回の性交中に複数の体位を行うことも珍しくない。日本では、様々な体位をまとめて四十八手と言ったりするが、これは相撲の決まり手に引っかけたものである。古代インドの『カーマスートラ』では、64手が紹介されている。
体位については、世界各地に古くから伝えられている。古代ギリシャのアリストパネスの喜劇『女の平和』の中で、女たちが性交断ちの誓いをする際、「天井にスリッパをさしあげ（正常位？）」「チーズ削りの上の雌ライオン式に立ち（後背位？）」とある。さらに『蛙』には「キュレネーの十二手式」とされるものが紹介されている。これは名高い遊女の名である。また、古代インドの寺院（カジュラーホー寺院）には様々な体位で性交する像が並んでいる。
性交体位 具体例
正常位・後背位・騎乗位などが最もポピュラーな体位となっている。命名や分類ははっきりしないが、一説には正常位とその派生、後背位とその派生の2つに分けるともいう。
名前の付けられている体位の中には、女性を抱え上げるような腕力を要するものや、互いの身体に負担の大きいものもあり、実際にはほとんど行われないものが含まれる。
日本の映画や日本のテレビドラマに登場する濡れ場では布団をかぶった正常位が多いが、アメリカの映画では女性が男性にまたがった騎乗位が多い。アダルトビデオでは変化を持たせるため、様々な体位が披露される。
視覚的に興奮を覚える体位が、必ずしも快感を得られる体位とは限らない。
北安市
北安市（ほくあん-し）は中華人民共和国黒竜江省黒河市に位置する県級市。市名は北疆の平安を希望して命名された。
北安市 地理
市北部には、五大連池市にある山口湖ダムと接している。また、先鋒ダムが市内にある。
北安市 歴史
1912年（民国元年）に設置された竜門鎮設治局を前進とする。1917年（民国6年）に竜門県とされたが、広東省に同名県が存在したことから同年竜鎮県と改称された。満州国が成立すると1939年（康徳9年）に北安県と改称、1960年に北安市、1963年に北安県、1982年に北安市と改編され現在に至る。
きらきらひかる (小説)
『きらきらひかる』は、江國香織が1991年に発表した小説。1992年、第2回紫式部文学賞受賞。
また、それを原作とした1992年公開の日本映画。
アルコール依存症気味の妻と同性愛者の夫、そして夫の恋人とをめぐる3人の奇妙な三角関係を描く。題名は、詩人入沢康夫の「キラキラヒカル」という詩による（第1詩集『倖せ それとも不倖せ』に収録）。