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バグダッド・カフェ 製作
撮影はカリフォルニア州ニューベリースプリングスで行われた。「バグダッド」は同名の中東の都市のことではなく、当地の地名（英: Bagdad, California）である。
撮影に使われたカフェ部分の建物は、実際にダイナーとして営業していた店舗を用いた。撮影終了後、店は映画と同じ店名の「バグダッド・カフェ」に改められ、多くの観光客が訪れる名所となっている。
1994年には、オリジナル版に17分の未公開カットを追加した『バグダッド・カフェ 完全版』がリバイバル上映された。この『バグダッド・カフェ 完全版』の画面比率をビスタサイズ（1.66:1）からワイドスクリーンサイズ（2.35:1）にカットし、色調などを再調整した『バグダッド・カフェ 完全版 デジタル・ニューマスター』が映像ソフト化され、日本では2003年4月25日にDVDとして発売された。
2008年には、パーシー・アドロン監督が全てのカットの色と構図を調整し直した『バグダッド・カフェ ニュー・ディレクターズ・カット版』が製作され、カンヌ国際映画祭で上映された。日本でも、初公開から20周年を迎えた2009年12月5日よりユーロスペース、シネ・ヌーヴォほかで全国順次公開された。
バグダッド・カフェ ミュージカル
2025年11月2日から11月23日まで、シアタークリエで公演予定。
ヴィクトル・オノプコ
ヴィクトル・オノプコ（ロシア語: Виктор Савельевич Онопко, 1969年10月14日 - ）は、ウクライナ出身のロシアの元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションは、ディフェンダー。ロシア代表で長年にわたりキャプテンを務め、最多試合出場記録を持っている。現PFC CSKAモスクワコーチ。
ヴィクトル・オノプコ 経歴
ウクライナのFCシャフタール・ドネツクでキャリアをスタートさせ、FCディナモ・キーウに所属した兵役中の一年を除き、1992年までシャフタールでプレイ。連邦崩壊後はロシアのFCスパルタク・モスクワに移籍し、まもなくCIS代表に選出される。1995年から2002年までスペインのレアル・オビエドに所属し、守備の中心選手として活躍した。2005年、サトゥルン・ラメンスコーエでのプレーを最後に現役を引退。2009年からは指導者への道を進み、PFC CSKAモスクワのコーチとしてキャリアをスタートさせる。
ウクライナ出身だが、ウクライナ代表ではなくロシア代表を選択し、ロシア代表最多記録の109試合に出場。1994年、2002年のワールドカップ、および1996年のUEFA EURO '96に出場した。
明氏亀谷家
明氏亀谷家（みんしかめやけ）は、照屋親雲上長太を元祖とする長男の明氏安次冨家と次男の亀谷家から成る琉球の首里士族である。琉球王国、第一尚氏王統第七代国王・尚徳王の三男・屋比久大屋子の末裔である。
明氏亀谷家 概要
尚徳王の世子・佐敷王子、次男・浦添王子は第二尚氏の尚円王への世替り（クーデターという説もある）の折、殺害された。三男はこのとき三歳、乳母に抱かれ先祖の地、佐敷に落ちのびたとされる。後に佐敷間切・屋比久の地頭となり、屋比久大屋子と称する。明氏はその後裔である。一世長太は第二尚氏王朝・尚清王に仕える。二世長孫は長太の次男で、明氏の直系は、兄・上江洲親雲上長均の家系である明氏安次富家で、長孫は分家独立し、先祖の遺領、奄美阿鉄の地頭になり（阿手津親雲上）、かつ第一尚氏王朝以前（屋蔵大主、鮫川大主時代）の地である伊平屋島の按司掟に任じられた。また四世長頼（亀谷親雲上）の時、王孫の由緒をもって王府より王城の地首里移住を許される。これより、この子孫は首里士族としての道を歩む。
明氏亀谷家 明姓の由来
琉球と明との関係は1372年、明の太祖の招諭を、時の中山王察度が応じて使者を派遣したのに始まる。いわゆる冊封体制が成立した。明王朝も琉球国を重視し『明実録』には、明と琉球との交流、琉球国の動向が詳細に記録されている。
のち第二尚氏王朝時代、王府に系図座が創設され　士族が唐名（中国名）を名のるようになった時、第一尚氏嫡流の子孫は明王朝との繋がりの中で、“明姓”を名のったとされている。また、日＝てだ（太陽）、月＝月しろ（第一尚氏の守護神）とを合わせたものとの伝承もある。
明氏亀谷家 紋章
琉球王家紋章『左三つ巴』と亀谷家紋章『丸菱右巴』
琉球王家の紋は左三つ巴、俗に"左御紋"と言う。
この紋の由来は、第一尚氏王朝から始まったものではなく、当家が王となる以前から（鮫川大主以前の時代より）この三つ巴の紋を使用していた。
のち第二尚氏王朝はそれをそのまま引き継いだのである。
しかし巴紋は子々孫々に受け継がれた。第一尚氏嫡流　明姓亀谷宗家に伝わる紋に『丸菱右巴』がある。
これは時の琉球王家の三つ巴をはばかり「一つ巴」とした紋である。
明氏亀谷家 系譜
（出典：比嘉朝進『士族門中家譜』球陽出版、2005年、72頁参照。）
（『明姓家譜（亀谷家）』より）
アダムの創造
『アダムの創造』（アダムのそうぞう、伊: Creazione di Adamo）は、ルネサンス盛期の芸術家ミケランジェロが、ヴァチカンのシスティーナ礼拝堂の天井に描いたフレスコ画の一部。1511年ごろの作品で、旧約聖書の『創世記』に記された神が、最初の人類たるアダムに生命を吹き込む場面を表現しているとされている。
システィーナ礼拝堂天井画のうち、『旧約聖書』を題材として描かれた九つのエピソードの4番目にあたる作品である。『アダムの創造』は一連のシスティーナ礼拝堂内装壁画のなかでももっとも有名な作品で、その名声に比肩するのはレオナルド・ダ・ヴィンチが描いた『モナ・リザ』（1503年 - 1519年頃、ルーヴル美術館）だけだともいわれる。神とアダムの指先が今にも触れようとしている場面は、人間性を表すもっとも有名なアイコンとなり、いままでに無数の模倣やパロディ作品が制作されている。宗教画としては、レオナルド・ダ・ヴィンチの『最後の晩餐』と並んで、『アダムの創造』を初めとするシスティーナ礼拝堂のフレスコ画群がもっとも広く模倣された絵画である。
アダムの創造 構成
神は白い衣服を身にまとう白い髭を生やした老人として描かれ、画面左側下部に描かれたアダムはほぼ裸身となっている。指先からアダムに生命を授けるために神の右腕は伸ばされ、神の似姿で創られたアダムの左腕も同じように伸ばされている。アダムの指先と神の指先は触れ合ってはおらず、生命の与え手たる神がアダムに生命を吹き込もうとする、まさにその瞬間を描いた作品となっている。
神の周囲に描かれた人物像が誰か、あるいは何を意味しているのかについては多くの仮説がある。例えば、神の左手に守られるように抱えられているのは、その女性的な外観とアダムに視線を向けていることから、最初の女性であるイヴであるという説、あるいは聖母マリアであるという説、人間の魂の象徴であるソフィア（Sophia ギリシア語で知恵の意で、西洋では女性名となっている）であるという説、女性の外観をした天使であるという説などである。
『アダムの創造』は『創世記』1:27の「神は自分のかたちに人を創造された。すなわち、神のかたちに創造し、男と女とに創造された」 という記述を視覚化したものと考えられている。ミケランジェロがこの場面をモチーフとして選んだことには、中世の聖歌『来たり給え、創造主なる聖霊よ』の「御尊父の右手の指 (digitus paternae dexterae )」という歌詞が影響している可能性がある。
アダムの創造 解剖学的学説
『アダムの創造』の極めて独創的な構成に関して、ミケランジェロが十分な解剖学の知識を持っていたのではないかとする説がある。1990年にインディアナ州アンダーソンの医学博士フランク・リン・メッシュバーガーが、医学誌『ジャーナル・オブ・ジ・アメリカン・メディカル・アソシエーション』で、神の後ろの人物像と、さらにその背景に描かれている布の表現が、解剖学的に正確な人間の脳に見えると指摘した。このメッシュバーガーの説は、同じく医学博士のマーク・リー・アプラーによって検証されている。綿密な調査の結果、『アダムの創造』の神が描かれた部分は大脳表面の脳溝、さらに脳幹、前頭葉、頭蓋底動脈、脳下垂体、視交叉と一致すると結論付けられた。メッシュバーガーはほかにも、アダムと神の腕はシナプスを介したニューロンの生化学的情報伝達を意味するとしている。神は脳の中心である感情を司る大脳辺縁系を意味し、おそらくは人間の魂を表現している。そして伸ばされた神の右腕は、人間の脳でもっとも創造性に富み、もっとも重要な部位である前頭前皮質を表しているとしている。
アダムの創造 解剖学的学説
他にも、神のまわりに浮かぶ赤い布は子宮を意味しているという説があり、美術史家の中にはこの布を「子宮のマント (uterine mantle )」 と呼んでいるものもいる。そして、下部に垂れ下がる緑の帯は切断されたばかりのへその緒であるとする。「人類の創造を描いたこの作品が、実際の人間の誕生を表現しているという説は興味深い。母体から生まれたわけではないアダムに、なぜかへそが描かれていることの説明にもなる」
アダムの創造 大衆文化への影響
『アダムの創造』は世界的にもっともよく知られた有名な美術作品の一つであり、さまざまなかたちで引用、言及され、多くのパロディが制作されている。映画作品では『ベン・ハー』のオープニングタイトルで使用されたことが最も有名。パロディの多くは神とアダムを他の人物に置き換えたものである。2009年に制作された、人類滅亡を扱った映画『2012』では枢機卿団がシスティーナ礼拝堂天井画の下で静かに祈りを捧げる場面があり、このシーンで天上が崩れ始めるのは神とアダムの指先が触れ合おうとしている部分からである。アメリカのコメディロックバンドテネイシャスDは、2006年のアルバム『The Pick of Destiny』(en:The Pick of Destiny) のジャケットカバーに『アダムの創造』のパロディー写真を採用した。その他『E.T.』のポスター、『ガーディアンズ・オブ・ギャラクシー：VOLUME 3』のアダム・ウォーロックによる神の子スター・ロードの蘇生、『ヴェノム:ザ・ラストダンス』のヴェノムとエディの絆を描く場面で、同様の構図が見られた。
太陽 (映画)
『太陽』（たいよう、ロシア語原題: Солнце, 英題: The Sun）はアレクサンドル・ソクーロフ監督のロシア・イタリア・フランス・スイス合作映画。イッセー尾形主演。2005年にロシアで公開。日本公開は2006年。
太陽 (映画) 概要
終戦直前・直後の数日間における昭和天皇の苦悩を、一人の人間としての昭和天皇のプライベートがコミカルさ、シリアスさ、そしてペーソスを交えて描写された本作は、ヒトラーを描いた『モレク神』、レーニンを描いた『牡牛座 レーニンの肖像』に続く、アレクサンドル・ソクーロフ監督の20世紀の指導者を描く4部作の3作目にあたる。
ロシアの映画だがセリフは全編日本語と英語である。映画評論家の樋口泰人は、真偽は不明ながら、この作品は俳優たちに左右逆で演技をさせて、鏡に映したその鏡の映像をカメラが撮影したと聞いたと語っている。
2005年ベルリン国際映画祭上映作品。同年第13回サンクトペテルブルク国際映画祭においてグランプリを獲得した。
太陽 (映画) あらすじ
1945年の日本。第二次世界大戦の終戦直前。宮城地下に設けられた防空壕（御文庫）で、疎開した皇后や継宮はじめ親王たちと離れ、天皇は孤独に過ごしていた。ラジオからは日増しに激化する沖縄戦の様子が流れ、重苦しさが増す。御前会議では閣僚たちの終戦と戦争続行の意見の間で苦悩し、研究所では生物学の研究をしながらも国民が受けた屈辱を反芻する。眠りに着けば東京大空襲の悪夢がよみがえる。そして遂に戦争は敗戦となり、連合国占領軍総司令官マッカーサーと会談し、終戦にあたっての決意を告げる。そして疎開していた皇后が戻り、喜び合うもつかの間、「人間宣言」の録音を担当した若者が自殺したことを侍従長から聞かされ、天皇は驚き悲しむのだった。
太陽 (映画) 作品の評価
皇室の描写がタブー視（菊タブー）されている日本での公開は難しいとされていたが、2006年8月、スローラーナーの配給により東京・銀座シネパトスと名古屋・シネマスコーレの2館で封切られた。立ち見が出るほどの活況だったという。その後は、大阪・福岡・札幌をはじめ全国各地で拡大公開され、2007年3月にはDVDも発売された。
受賞歴
関連出版
努力
努力（どりょく）とは、目標を実現するために、心や身体を使ってつとめること。
努力 概要
努力とは、目標を掲げ、そこに到達するために邁進することである。
日本の小説家・幸田露伴は著書『努力論』で、自分の《人生の目的》を明らかにすることの大切さを説いた。
米国の発明家であるトーマス・エジソンは、「天才とは1% の直感と、99% の努力（汗）である。（"Genius is one percent inspiration, ninety-nine percent perspiration."）」と述べた。しかし、よく知られているように、トーマス・エジソンの有名な言葉は誤りであり、才能の発達に関するメタ分析によれば、エリートレベルでは努力の重要性はパフォーマンスの約1％にしか寄与せず、環境要因のほうがはるかに重要である。
努力 概要
日本の英文学者・斎藤兆史は「日本人は長い間、勤勉に価値を見出してきた歴史がある。だが現代日本ではそうした美徳は失われようとしている。ひと口に努力と言っても、方向の間違った努力というのは空しい結果に終わることが多いので、結果として挫折感にさいなまれてしまう若者は多い。現代では、努力に価値を見出せなくなった者たちが『労せず功を得よう』などとするものだから、それが様々な社会問題を引き起こしてしまっている」と説明した。また彼によれば、確かに全ての努力が報われるとは限らないのではあるが、視点を変えて後世に名を残すことになった人々、偉人と呼ばれる人々の人生を調べてみると、やはり様々な努力を積み重ねていることが判るという。そして彼らの努力はすぐに実ったとは限らないにしても、人生を通して見れば様々な形で報われていると彼は説明している。
努力 批判的見解
米国のセラピストのジョナサン・ロビンソンは、「幸せになるには努力や時間は必要ない」、と指摘し、「ちょっと考え方のコツさえつかめば誰でもさほど苦労せずに幸福を手に入れられる」、と言う。「～というモノさえあれば幸せになる」などと考えたりせず、今すでに自分にあるものやことに感謝すること、「なった」つもりになってみる方法、等々の方法を挙げている。
原始惑星系円盤
原始惑星系円盤（げんしわくせいけいえんばん、英: protoplanetary disk） は、新しく形成された恒星、おうし座T型星やハービッグAe/Be型星を取り囲む濃いガスと塵からなる回転する星周円盤である。ガスやその他の物質は円盤の内縁から恒星の表面へ向かって落下しているため、原始惑星系円盤は恒星自身への降着円盤と捉えることもできる。この過程は、惑星が形成される際に起きていると考えられる降着過程とは異なるものである。外部から照らされて光蒸発を起こしている原始惑星系円盤は proplyd と呼ばれる。
2018年7月には、PDS 70b と名付けられた誕生したばかりの太陽系外惑星を含む原始惑星系円盤の画像が初めて撮影されたことが報告された。
原始惑星系円盤 形成と進化
原始星は、水素分子を主成分とする分子雲から形成される。分子雲の一部分がある臨界のサイズ、質量 (ジーンズ質量)、密度に到達すると、自身の重力によって収縮を開始する。この過程は重力収縮と呼ばれる。収縮していく分子雲の密度が高くなると、元々分子雲中に存在していたガスのランダムな運動が、分子雲が持つ正味の角運動量の方向へ向かって平均化されていく。角運動量は保存するため、星雲の半径が収縮するにつれて回転は速くなっていく。この回転のため、生地から平坦なピザが作られるように、星雲は平坦になり円盤が形成される。これは、公転運動による向心加速度は恒星からの重力に対して動径方向にのみ対抗するが、鉛直方向への収縮に対しては星雲は対抗できないために起きる現象である。その結果として、鉛直方向にはガスの圧力によって支えられた薄い円盤が形成される。この初期の収縮はおよそ10万年かかる。その後恒星は同じ質量の主系列星と同程度の表面温度に到達し、目に見えるようになる。
このような状態になったのがおうし座T型星である。恒星へのガスの降着はその後円盤が消失するまでの1000万年にわたって継続する。円盤の消失は、若い恒星からの恒星風によって吹き飛ばされるか、あるいは単に降着が終了して放射がなくなることによって起きると考えられる。発見されている中で最も年老いた原始惑星系円盤は2500万歳である。
原始惑星系円盤 形成と進化
おうし座T型星の周りにある原始惑星系円盤は、そのサイズや温度という点で近接連星系の主星を取り囲む円盤とは異なる。原始惑星系円盤の半径は最大で1000天文単位 (au) であり、その最も内側部分だけが 1000 K を超える温度になる。円盤はしばしばジェットを伴う。
原始惑星系円盤は銀河系内のいくつかの若い恒星の周りで観測されている。ハッブル宇宙望遠鏡による観測では、オリオン大星雲の中で proplyd や原始惑星系円盤が形成されていることが示されている。
原始惑星系円盤は薄い構造をしていると考えられ、その典型的な垂直方向の高さは半径よりもずっと小さい。また典型的な円盤の質量は中心の若い恒星よりもずっと小さい。
典型的な原始惑星系円盤の質量の大部分はガスが占めるが、その進化にはダスト粒子の存在が大きな役割を果たす。ダスト粒子は円盤の中心面を外部からの高エネルギー放射から遮蔽し、磁気回転不安定性 (MRI) が働かないデッドゾーンと呼ばれる領域を作る。これらの円盤はプラズマの乱流外層を持ち、広範囲の静穏なデッドゾーンを取り囲んでいる構造を持つと考えられている。円盤の中心面にあるデッドゾーンはその中を通過する物質の流れを遅くし，円盤が定常状態に到達するのを妨げる。
原始惑星系円盤 惑星系
太陽系形成の星雲説は、原始惑星系円盤がどのように惑星系へと進化すると考えられるかを記述する。静電気力と重力相互作用は、円盤内のダストと氷の粒子を微惑星へと降着させると考えられる。この過程は、ガスを系から放出させようとはたらく恒星風、物質を中心のおうし座T型星へと降着させようとする重力および内部応力 (粘性) と競合する。微惑星は地球型惑星と巨大惑星双方の材料となる。
木星、土星、天王星の衛星のいくつかは、原始惑星系円盤に類似した、より小さい周惑星円盤の中で形成されたと考えられている。惑星が黄道面に揃った軌道を持っているのは、惑星や衛星が幾何学的に薄い、ガスと塵が豊富な円盤の中で形成されたからだと考えられる。太陽系の形成から数千万年後、太陽系の内側数 au の領域には多数の月から火星サイズの天体が形成されており、それらが合体して成長することによって現在我々が見ている地球型惑星が形成された。地球の月は、太陽系が形成されてからおよそ3000万年後に原始地球に火星サイズの原始惑星が衝突することによって形成されたと考えられている。
原始惑星系円盤 デブリ円盤
多数の近傍の恒星の周りで、星周ダストのガスが欠乏した円盤が発見されており、これらの大部分は年齢が1000万年 (例：がか座ベータ星、へびつかい座51番星) から数億年 (例：くじら座タウ星) の範囲にある。このような系はしばしばデブリ円盤と呼ばれる。デブリ円盤を持つ恒星は年老いており、また恒星の周りのマイクロメートルサイズのダスト粒子の寿命はポインティング・ロバートソン効果や衝突、放射圧の影響で短いため (典型的には数百年から数千年)、デブリ円盤に存在するダスト粒子は微惑星や小惑星、彗星の衝突に由来するものであると考えられる。ベガやかんむり座アルファ星、フォーマルハウトなどの周りで発見されているデブリ円盤はおそらくは「原始惑星系」ではないものの、小惑星帯やエッジワース・カイパーベルトに似た構造における微惑星同士の衝突が塵を生成していることを示している。
伊号第三十六潜水艦
伊号第三十六潜水艦（いごうだいさんじゅうろくせんすいかん、旧字体：伊號第三十六潜水艦）は、大日本帝国海軍の伊十五型潜水艦（巡潜乙型）の17番艦。伊十五型では唯一太平洋戦争を生き残った。
当初は伊号第四十七潜水艦と命名されていたが、1941年（昭和16年）11月1日に伊号第三十六潜水艦と改名されている。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
1939年（昭和14年）の第四次海軍補充計画（④計画）で建造が決定され、1940年（昭和15年）12月4日に横須賀海軍工廠で起工。1941年（昭和16年）11月1日に進水し、1942年（昭和17年）6月1日、稲葉通宗少佐が艤装員長に着任。9月30日に竣工し、稲葉少佐は初代艦長に着任。同日、呉鎮守府籍となり、訓練部隊である呉鎮守府呉潜水戦隊に編入された。
12月15日、第六艦隊第1潜水戦隊第15潜水隊に編入。
18日1300、伊36は呉を出港し、28日にトラックに寄港。31日にショートランドに到着。1943年（昭和18年）1月1日、大発からドラム缶入りの米20トンの積み替えを行った後、1800にショートランドを出港。3日にガダルカナル島のカミンボに到着し、日が沈むのを待ってから浮上。陸岸から来た大発4隻に輸送物資を積み替えた後出港し、5日0739にショートランドに到着して輸送物資の積み込みを行った。6日1800、食糧入りのゴム袋12個を搭載してショートランドを出港。8日夕方にカミンボに到着し、大発に輸送物資を積み替えた後、陸軍兵士39名を乗せて出港。10日0630にショートランドに到着した後便乗者を降ろし、1600に出港。11日にラバウルに到着した。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
14日1200、伊36はラバウルを出港し、14日にブナに到着。陸軍兵士47名を乗せた後出港し、18日0936にラバウルに到着。22日1806、輸送物資入りのドラム缶13個を搭載してラバウルを出港し、24日にブナに到着。輸送物資を降ろした後、陸軍兵士39名を乗せて出港。27日にラバウルに到着した。その後輸送物資23トンを積んでラバウルを出港し、30日にラエに到着。輸送物資を降ろした後、陸軍兵士40名を乗せて出港。ラバウルに戻った。2月3日、輸送物資18トンを積んでラバウルを出港し、5日にブナに到着。輸送物資を降ろした後、陸軍兵士40名を乗せて出港。7日0814にラバウルに戻った。14日、輸送物資45トンを搭載してラバウルを出港し、16日夜にラエに到着。輸送物資を降ろした後、陸軍兵士90名を乗せて出港。17日0110、ラエ沖50浬地点付近で米魚雷艇2隻に発見されたため潜航。その後爆雷攻撃を受けるが被害はなかった。18日1000、ラバウルに到着。20日1000、輸送物資40トンを搭載してラバウルを出港し、22日夜にラエに到着。輸送物資を降ろした後、陸軍兵士72名を乗せて出港。24日0800、ラバウルに到着。25日0900、第1潜水戦隊の司令部職員1名と荷物、書類を乗せてラバウルを出港し、27日1030にトラックに到着。便乗者と積荷を降ろした後、3月2日にトラックを出港。7日1330に横須賀に到着して整備を受ける。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
4月6日1530、伊36は横須賀を出港してトラックに向かう。しかし、出港後まもなく台風の中に入り込んだため、9mもの時化の中を潜航する。その後避泊のために三宅島に向かった。7日早朝、波浪により司令塔と機関室に浸水し、両方のディーゼル機関のピストンロッドが1本ずつ屈曲してしまう。浮力を得るため、稲葉艦長は燃料の投棄を指示した。8日、犬吠埼灯台東方80浬地点付近で艦位確認を行い、右舷ディーゼルの応急修理を行った。修理完了後、9.2ノットで横須賀に向かった。9日0930に横須賀に到着し、修理を受ける。修理完了後の5月、運貨筒の曳航試験のため呉に移動し、試験を行った。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
6月7日1000、伊36は第1期キスカ島撤退作戦に参加するため呉を出港し、13日に幌筵に到着。15日1000、運貨筒を曳航して出港するも、その後時化により運貨筒は流失してしまう。17日、北東へ向け浮上航走中、バルディア島のミドルリーフ南方で座礁しかけた。21日、伊36は作戦中止の命を受けて反転。25日に幌筵に到着した。27日、特設運送船(給油船)帝洋丸（日東汽船、9,849トン）から給油を受ける。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
7月2日、伊36は第2期キスカ島撤退作戦の支援のために幌筵を出港し、キスカ島東方沖から北方沖にかけてを哨戒。8月初めに幌筵に戻り、6日に出港。10日、横須賀に到着して整備を受ける。この時、逆探が装備された。9月5日、水上機発進試験中にディーゼル機関1基が故障したため、横須賀で修理を受けた。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
8日1500、伊36は横須賀を出港。19日、ニイハウ島北方40浬地点付近に到達。0630、逆探がレーダー波を観測したため潜航。その後米軍の哨戒機が飛来してきたが、見つかることはなかった。20日未明、ニイハウ島西方沖に移動。しかし、浮上する度に逆探がレーダー波を観測するため潜航を余儀なくされたため、レーダー基地はカウアイ島にあると判断し、航空偵察を延期。伊36はハワイ諸島南西沖に向かった。10月12日、ハワイ南東200浬地点付近に到達し、16日に航空偵察を行うと決定。16日夜、ハワイ南南西120浬地点付近で搭載機を発進。搭載機はレーダー波を避けるために低高度で真珠湾に侵入。上空を通過した後、レーダーに発見され、搭載機はサーチライトで照らされた。その後搭載機は再び低高度で海上上空に脱出し、モールス信号を送信。伊36は信号を受信し、全速で収容地点に移動。戦艦4、空母4、巡洋艦5、駆逐艦17の在泊の報告を不明瞭ながら受信したが、搭載機は行方不明となる。伊36はその後5時間ほど航海灯や探照灯をつけて搭載機を捜索したり、搭載機と連絡を試みたりしたが、全て失敗に終わった。19日、ハワイ南南西300浬地点付近で、南西に向かうタンカー6隻からなる輸送船団とその護衛艦を発見し、攻撃準備を行うが、米護衛駆逐艦の接近により失敗。11月1日、カントン島へ向け主砲弾13発を発射。7日、クェゼリンに到着して給油を受ける。9日にクェゼリンを出港し、12日にトラックに到着。特設潜水母艦平安丸（日本郵船、11,616トン）に横付けして補給を受ける。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
12月21日、伊36はトラックを出港し、24日にラバウルに到着。同日、ラバウルが空襲に見舞われたため、潜航。空襲終了後に浮上した。28日午後、輸送物資入りのドラム缶を搭載してラバウルを出港。31日夜、スルミに到着し、輸送物資を大発4隻に積み替える。その時、米哨戒機が攻撃してきたため、伊36は潜航して退避。その後スルミに戻り、大発に残りの積荷を積み替えた後出港。1944年（昭和19年）1月2日、ラバウルに到着。次の輸送任務に向けて検査中、横舵舵軸の磨耗が激しいことが判明。5日、ラバウルを出港し、9日にトラックに到着。10日にトラックを出港し、16日に佐世保に到着して修理を受ける。航海中の15日、第1潜水戦隊の解隊により、第15潜水隊は第六艦隊付属となる。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
2月15日、寺本巌少佐が艦長に着任。3月26日、伊36は呉を出港し、マーシャル諸島への米軍のE補給線へ進出。4月14日1400、北緯14度00分 西経177度30分﻿ / ﻿北緯14.000度 西経177.500度﻿ / 14.000; -177.500の地点で敵艦船の推進器音を聴音により探知。その後潜望鏡観測をしたところ、第11.1任務群旗艦の米護衛空母オルタマハ(USS Altamaha, CVE-18)を発見し、追尾する。15日1830、攻撃地点に移動した伊36は、オルタマハが艦載機を収容するために風上に向かって航行しているのを確認。その時、駆逐艦1隻が伊36の方向へ転舵してきたため、伊36は200mの距離で魚雷6本を発射し、水深30mの位置へ潜航。2分10秒後、2回の爆発音を聴取した。1844、オルタマハは2本から4本の魚雷の雷跡を発見し、面舵一杯と機関全速で回避を行った。1分後、魚雷2本が右舷横を通過していった。護衛部隊は伊36を捜索したが、見つけることはなかった。22日、メジュロ環礁を航空偵察し、戦艦3、空母11の在泊を報告。その後、搭載機は一度母艦を発見できなかったが、翌朝に帰還。レーダーから逃れるためと、退避する時間稼ぎのために搭載機は放棄され、伊36は搭載機を処分した後選潜航して退避した。30日2125、浮上航走中に米哨戒機に発見されて攻撃を受けるも、これを回避して水深80mの位置へ潜航。その後他の米軍機が到着したらしく爆雷攻撃を受け、いくつかの区画で浸水が起き、一時的により深い位置へ急速に沈んだが、すぐに処置が施されて事なきを得た。5月9日、呉に到着。その後海軍が開発した水陸両用戦車、特四式内火艇を使った特攻作戦竜巻作戦の支援にあたるべく準備を行うものの、特四式内火艇の完成度が低く、実用に耐えないと判明したため作戦は中止された。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
6月19日、伊36は呉を出港し、30日にトラックに到着。7月5日、第7潜水戦隊先任参謀泉雅爾少佐以下第7潜水戦隊職員86名を乗せてトラックを出港し、16日に呉に到着して便乗者を降ろした。9月、後部主砲を撤去し、回天4基を搭載できるように改造され、回天の母艦となった（映画『出口のない海』で主人公の並木浩二らが搭乗した伊号潜水艦も伊36である）。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
9月28日、伊36は呉を出港し、大津島に移動。同地で回天の発進訓練に従事する。11月8日、回天特別攻撃隊(菊水隊)の1隻として大津島を出港。豊後水道で他の潜水艦に信号を送り、単独でウルシーに向かった。20日0030、今西太一少尉（兵科3期）と工藤義彦少尉（兵科3期）が甲板上から回天に乗り込んだ。伊36は潜航し、0300に吉本健太郎中尉（海兵72期）と豊住和寿中尉（海機53期）が交通筒を通って回天に乗り込んだ。0415、発進予定地点のマーシュ島沖9.5浬に到着し発進を開始した。直後、吉本、豊住の両艇とも交通筒に固着しているのが判明し、回天の機関を始動しても離れなかったため発進に失敗。工藤艇も発進直前、操縦室に大量に浸水し発進不能となる。0454、今西艇が発進した。艇はムガイ水道を通過して泊地に侵入するよう命ぜられていた。伊36はファラロップ島東方15浬で浮上し、工藤少尉を救助し収容。収容直後、TBF アベンジャー2機に発見され、攻撃を受ける。伊36は急速潜航しこれを回避。その後潜航したまま全速で退避中、0545と0605に2回の大爆発音を聴取した。同日早朝、米重巡チェスター(USS Chester, CA-27)、ペンサコーラ(USS Pensacola, CA-24)、ソルトレイクシティ(USS Salt Lake City, CA-25)、駆逐艦4隻の艦隊がムガイ水道を通過していた。0523、水道東口を哨戒中の米掃海艇ヴィジランス(USS Vigilance, AM-324)が潜望鏡と航跡を発見し、通報。これを受け、艦隊は水道を出るとともに之字運動を開始。その後、チェスターが550m先に、その右舷を航行していた米駆逐艦ケース(USS Case, DD-370)が艦隊に接近しようと南下する潜望鏡を発見。チェスターはこれを押し潰そうとスピードを上げた。「潜航艇が魚雷発射のために占位運動中」と判断したケースは、潜望鏡がチェスターを向いたままなのを見て体当たりを決意。チェスターは衝突を避けるためスピードを落として進路を変えた。0538、ペンサコーラの右舷側2000mの距離で潜望鏡を発見。ペンサコーラはこれを回避した。潜航艇はペンサコーラの前方を潜航通過して隊列の南側に浮上し、左に大きく旋回してチェスターの右正横に移動。ケースはここにきて面舵一杯、右舷後進一杯、左舷機前進一杯で急速転舵し、0538に浮上航走中の潜航艇の左側から中央部を艦首でへし折り、続いて旋回しながら爆雷を投下し、これを撃沈した。この潜航艇が今西艇である可能性が高い。2340、伊36は浮上して充電を行った。30日、伊36は大津島に到着。回天と搭乗員、整備員を降ろした後出港し、呉に移動した。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
12月27日、伊36は大津島に移動して回天を搭載し、呉に戻った。30日、回天特別攻撃隊(金剛隊)の1隻として大津島を出港。1945年（昭和20年）1月11日、ウルシー環礁へ南方から迂回接近しようと浮上航走中、0230にレーダー波を探知して急速潜航。やがて哨戒艇が来て爆雷を投下したが至近弾はなかった。この攻撃で所在を知られたと判断した寺本艦長は環礁北西入口から進入することに決めた。1300、潜航中にヤウ島に座礁。仰角13度、水深26mで沈座し、潜望鏡の先端が海面上に出ないことと昼間であることから観測もできず、そのまま夜になるのを待ったが、この小島は環礁の南西入り口に当たるため、小型の艦船がしばしば頭上を通った。そのうち艦体が波で珊瑚礁に接触する音がワイヤーを取り付けるようにも聞こえ、万ーに備えて機密書類を集め自爆する準備をした。島の傍で長時間沈座して動けなかったことが結果的に電力量を低下させずに済むとともに、敵哨戒艦艇の捜索をやり過ごすことになった。しかし潜航時間は20時間以上経過しており、艦内の状態はもう極限状態に近かったため夜の更けるのを待って12日0200に離礁を開始。後進をかけ離礁し、浮上して前進微速で避退中にまたもや座礁してしまう。幸い半注水していたタンクがあり排水して離礁し、脱出に成功。浮上航走中に本井文哉少尉（海機54期）、福本百合満上等兵曹が甲板上から回天に乗り込んだ。その後潜航し、加賀谷武大尉（海兵71期）、都所静世中尉（海機53期）が交通筒から回天に乗り込んだ。0342、加賀谷艇が発進、続けて本井艇、都所艇が発進する。直後、米PBM マリナーが伊36を発見し、爆雷を投下。爆雷は右舷艦首前方200mの距離で炸裂し、福本艇は高圧酸素がもれだす。福本兵曹は苦しみながらも0357に回天を発進。伊36は直ちに深々度潜航に移った。0401、警戒艦艇の推進器音が接近し、0405から爆雷投下が始まった。その後、0557、0600、0610、0613に大爆発音を聴取した。0550、米給兵艦マザマ(USS Mazama, AE-9)が右後方1100mに不審な物を発見し、その後潜望鏡を発見した。その後回天は深度を誤ったらしくマザマの艦前部艦底に司令塔が激突して切断され、反対側の左舷前方に抜け、0554に36m離れた位置で大爆発した。衝撃でマザマの1番船倉のハッチ蓋が吹き飛び、1番船倉と前部弾薬庫、艦底タンクに浸水が始まって、前部が沈下し、左舷に傾斜。付近の兵員7人が艦外に吹き飛ばされたり、または爆発で起こった海水の波で流された。さらに1番船倉後端の隔壁も破れ、艦体に亀裂が入った。しかし、搭載していた弾薬5,300トンが誘爆せず、3~5番船倉が無傷であったため艦全体の浮力は残っており、2番船倉の浸水が途中で止まった。積荷の弾薬は相当量を海中投棄したが、使用可能なものは艀に積み移した。また、もう1基が米歩兵揚陸艇LCI(L)-600(USS LCI(L)-600)に命中し、これを撃沈した。また、1基が泊地内部でマリナーの攻撃を受けて撃沈された。環礁内で起きた爆発により警戒艦艇とマリナーは去っていき、伊36は同海域を離脱。21日、呉に戻った。2月5日、菅昌徹昭少佐が艦長に着任。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
その後、伊36は呉を出港して光に移動し、1日に回天特別攻撃隊(神武隊)の1隻として光を出港。回天発進地点に予定していた硫黄島北西海域に向かったが、3月6日に神武隊に対して作戦中止が指令された。3月9日に大津島に帰投し、回天とその搭乗員を降ろした後呉に移動。艦前部の前部の航空兵装（格納筒、射出機、クレーン）を撤去し前部に回天2基を搭載できるように改装され、合計6基搭載となった。13号電探はこの時に搭載されたと推定される。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
4月、伊36は呉を出港して光に移動し、回天を搭載。22日、回天特別攻撃隊(天武隊)の1隻として光を出港。25日夜、対潜哨戒中のPBM マリナーを発見して潜航。27日0540、漂泊しながら哨戒を行うため潜航しようとした時、南方の水平線上に沖縄に向かう輸送船28隻からなる大輸送船団を発見。菅昌艦長は魚雷戦用意と回天戦用意を命令し、回天6基全てに発進用意を命じたが、2基は故障により発進できないことが分かった。船団は次第に近付いて来たものの、魚雷の射程まで船団が接近してくる見込みがないと判断し、菅昌艦長は回天だけで攻撃する事に決定した。0745頃、八木悌二中尉（海機54期）艇、松田光雄二等飛行兵曹（甲飛13期）艇、安部英雄二等飛行兵曹（甲飛13期）艇、海老原清三郎二等飛行兵曹（甲飛13期）艇の順に、4基が一分間隔で次々と発進していった。その後、護衛艦が接近してきたため深度40mに潜航。後、大爆発音と艦体に響く程の震動が伝わってきて、計四回の爆発音を聴取。その後1回の爆発音を聴取した。0823、船団を先導していた米高速輸送艦リングネス(USS Ringness, APD-100)が右舷後方、1000mの距離に浮上する不審物を発見。最初は鯨かと思われたが、1分後、明らかに「魚雷」の航跡がリングネスの艦尾のわずか15m後方を通過。魚雷は海面下を一直線に走り、リングネスを1000mほど通過していった後急激に右に変針して航走を終えた様に見えた。直ちに船団の全艦船に「潜水艦と魚雷に警戒せよ」と警報を送った。その直後の0825、左舷後方300mの距離で潜望鏡を発見。直ちに機銃と主砲が射撃を開始し、弾丸が潜望鏡の周囲に、雨の様に落下する中で、潜水艦は潜航した。リングネスは取り舵一杯を行い、潜水艦の推定位置に向首した所、「二本目の魚雷」が前方から急接近して、艦首から7m前を通過して行った。魚雷の気泡は全く見えず、ただ海中に青く白い航跡だけがはっきりと見えた。この魚雷は極めて直線的に航走し、最後まで直進して見えなくなった。リングネスは「潜水艦」の潜入した場所と「魚雷」の航跡から、潜水艦の伏在位置を推定して、面舵一杯で艦首をそこへ向け、0828に爆雷4個を投射した。その後速力を落してソナーで探索に努めたがソナーには全く反応がなく、何も探知出来なかった。そのうち爆雷が爆発した箇所の波が収まった水面を、油膜が浮いてきたと思い、その周囲を探索中の0845、突如として大爆発が起こった。海水が60mもの高さに、柱の様に噴き上がった。リングネスは潜水艦が自爆したと判断し、残骸を回収しようとしたが、船団への合流命令が来たため現場を離れた。5月24日には、米タンカー数隻からなる輸送船団を護衛して沖縄へ向かっていた米護衛空母サラマウア(USS Salamaua, CVE-96)から発進した哨戒機が海面上に浮かぶ航空機の補助燃料タンクを発見して報告した。護衛艦がその物体を処分する様命令を受けて現場に向かい、潜航艇をそこで発見した。潜航艇は水面上に僅かに浮いており、うねりに乗った時に姿が見えるが、完全に停止した状態であった。潜航艇は機銃掃射を受け、爆発する事なく、水平を保ったままで静かに沈んでいった。泡が僅かに浮いたが、油も破片も見えなかった。この潜航艇が発見された海域は伊36が回天を発進させた地点にほど近く、長い間海上を浮遊していたらしく、海草が付着して褐色になっていたことから、伊36から発進した回天のうちの1基と思われる。4月30日、伊36は光に到着し、回天と搭乗員、整備員を降ろした後出港し、5月1日に呉に到着して修理を受ける。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
17日、呉を出港して光に移動し、訓練用の回天を搭載して訓練に従事中、回天1基が発進し、航行中の目標艦に向かって襲撃訓練中に目標艦に衝突して沈没し、乗っていた入江雷太一等飛行兵曹、同乗中の坂本豊治一等飛行兵曹が殉職した。23日、訓練を終えて呉に移動。28日、呉を出港し、6月3日、光に到着して回天を搭載。4日0900に回天特別攻撃隊(轟隊)の1隻として出港した。11日未明、大隅海峡西方沖で浮上充電中、米潜ティランテ(USS Tirante, SS-420)に発見される。ティランテは魚雷2本を発射してきたが、命中しなかった。20日1720、北緯12度42分 東経156度21分﻿ / ﻿北緯12.700度 東経156.350度﻿ / 12.700; 156.350のサイパン近海で浮上直後、単独航行中の大型輸送船1隻を発見して急速潜航した。1822、伊36は浮上して後方から追跡に入り、12ノットの輸送船の前方に20ノットで先回りし、21日0315に潜航し待ち伏せた。ところが0340、単独航行中の大型タンカーを発見したため、菅昌艦長は前甲板の回天2基に発進用意を命令した。しかし、5号艇の久家稔少尉（兵科4期）艇、6号艇の野村栄造一等飛行兵曹（甲飛13期）の機関が始動しなかったため回天による攻撃を中止。その後単独航行中の輸送船こと、米揚陸艇修理艦エンディミオン(USS Endymion, ARL-9)の推進器音を聴取したため、0440に魚雷6本を発射。魚雷1本がエンディミオンの艦首に命中し、1本が艦底の下を通過した後に磁気信管が作動して爆発し、同艦を撃破した。エンディミオンがわずかに傾斜しているのを確認するが、同艦はその後速力を上げて逃げていった。その後浮上して回天を点検したところ、全艇が故障していた。そのため、24日に修理を行って3艇が使用可能となった。28日1100、単独航行中の大型輸送船こと、米一般消耗品補給艦アンタレス(USS Antares, AKS-3)を発見し、1200に1号艇の池淵信夫中尉（兵科3期）艇を発進。アンタレスは1229、潜望鏡を右舷後方90mに発見して左右に急激に転舵するとともに全速航行に移った。一二三七「魚雷または小型潜航艇」が艦尾五ヤードの、すれすれの至近距書を通過していった。アンタレスは砲撃と銃撃を開始。その後左舷後方に雷跡を発見、艦尾直後を魚雷が通過。その後アンタレスは転舵回避を続けながら、潜望鏡と雷跡を度々発見したが、1314、北方の左舷側方3600mの地点で大型潜水艦が浮上するのを発見し、砲撃を開始。海面に着弾した際に潜水艦は急速潜航したので、砲撃を中止したが、回避運動は続けた。伊36はこの様子を見守っていたが、聴音がアンタレスと回天の推進器音とは別の機関音が入っているとしばしば報告、その度に菅昌艦長は潜望鏡を廻しても輸送艦以外は見えなかった。1334、緊迫した声の聴音報告に、菅昌艦長が急いで潜望鏡を後方に向けたところ、駆逐艦が視野一杯に、のしかかるように迫っていた。この駆逐艦は米駆逐艦スプロストン(USS Sproston, DD-577)で、同艦はアンタレスからの救援を求める信号を受けて駆け付けてきていた。ソナーで探索中のスプロストンは潜望鏡を左前方近距離に発見し、体当たりするべく左に転舵し、速力を上げて突進した。その際、大型の潜水艦が海面下にはっきりと見えた。菅昌艦長は潜望鎧を下ろすと同時に水深40mへ急速潜航するよう叫び、伊36は辛うじて体当たりを回避できたが、スプロストンによる爆雷攻撃を受ける。爆雷攻撃が始まった頃、久家稔少尉が回天発進を進言してきたが、菅昌艦長は即座に拒否した。蓄電池の破損による有毒ガス発生を防ぐため、伊36は艦後部で爆雷の炸裂の衝撃を受け続けた。そのため、後部の被害が重ったことにより多量に浸水。補助タンクやトリムタンクでは調整がつかず、横舵、縦舵の操作で水平を保った。その後、頭上の二隻と見られる駆逐艦の爆雷攻撃がさらに激しくなってきた際に、二回目の久家少尉の進言があった。菅昌艦長はもし艦と運命を共にしたら、回天の搭乗員としての今までの努力が無駄になると考え、使用可能な5号艇と2号艇の柳谷秀正一等飛行兵曹艇の発進用意を命じた。しかし、両艇とも電話が通じなくなっていた上、整備員から5号艇の縦舵操舵機が故障して使用不能と報告があったため、発進は中止された。甲板搭載の回天が浸水するのを懸念し、菅昌艦長は深度を浅く、40mに保ったまま回避を続けていた。しかし、6回目の爆雷攻撃で後部の浸水が急増し、伊36は次第に沈下をはじめ、水深70mで、艦尾に15度傾斜。米袋を乗員が担いで艦内を前部へ移動してトリムの修正に努めたが追いつかず、メインタンク内の海水を高圧空気で少しずつ排出するという非常手段を使うほどとなった。このとき、久家少尉の3回目の回天発進要請があった。縦舵操舵機故障によりジャイロコンパスが使えない回天を出すことに菅昌艦長は苦悩していたが、潜水艦が離脱できる見込みがもはや乏しく、回天が道連れになる可能性が高いため発進を許可した。電話が不通なのでハンマーで合図し、水深70m、艦尾側に15度傾斜した伊36から、柳谷一飛曹の二号艇は後甲板、久家少尉の五号艇は前甲板を離れてゆき、海面上に浮上してから機関を始動した。発進後十数分で、回天命中の大爆発音が轟き、一隻の駆逐艦の音源が消えた。一基の回天の音源は遠ざかってゆき、駆逐艦もいなくなった。1556、スプロストンは左舷側方から魚雷の航跡が接近するのを発見。取舵一杯で魚雷を左舷にかわしたあと、潜望鏡が左舷後方を反対方向に進むのを確認。これが魚雷を発射した小型潜航艇であると判断し、主砲の水平射撃を450mの距離で開始。10回目の一斉砲撃が命中したらしく、大爆発と共に潜航艇は沈んだ。この潜航艇は後から発進した2隻の回天のうちのどちらかと思われる。なんとか窮地を脱した伊36は応急修理を急ぎ、2130に浮上。第六艦隊司令部に状況を報告したが、打電の二時間後から終夜、そして翌日の夜まで米哨戒機が上空を捜索飛行し、時折爆弾を投下した。昼間は水上艦艇が探索し、爆雷を投下するので、捜索が終わるまで充電も十分にはできなかった。29日1000、グアム東方沖で、遠方で発生する爆雷の炸裂音を聴取。7月2日、配備点を離れる。6日から7日にかけて、昼夜を問わず米軍機を発見し、その度に急速潜航を行った。9日1020、北緯32度40分 東経132度34分﻿ / ﻿北緯32.667度 東経132.567度﻿ / 32.667; 132.567の沖の島南方11浬地点付近の豊後水道で、米潜ガンネル(USS Gunnel, SS-253)に発見される。ガンネルは魚雷を4本発射してきたが、魚雷は外れて沖の島に命中し爆発した。同日、伊36は光に到着し、残された回天と回天搭乗員および整備員を降ろした後出港。6日に呉に戻って修理を受ける。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
8月6日早朝、修理が完了した伊36は呉海軍工廠のドックを出渠して埠頭に係留された。同日、広島で炸裂した原爆のきのこ雲を目撃。11日、回天特別攻撃隊(神州隊)に加わるため呉を出港して平生に向かう途中、早瀬瀬戸でP-51 マスタングの機銃掃射を受ける。菅昌艦長は13m機銃弾の弾片に左肩を撃ち抜かれて重傷、航海長松下太郎大尉も負傷。燃料タンクや22号電探にも損傷を受けたため、やむなく呉に引き返した。修理には8日を要し、修理中の15日に終戦を迎えた。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
1946年（昭和21年）4月1日、日本潜水艦を処分する「ローズエンド作戦」に参加し、五島列島沖で海没処分された。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
撃沈総数は1隻であり、撃沈トン数は236トンである。撃破総数は2隻であり、撃破トン数は8,131トンである。
伊号第三十六潜水艦 艦歴
平成29年9月7日、五島列島沖で沈没艦の調査をしていたラ・プロンジェ深海工学会が本艦及びその他の艦の艦種を特定したと発表した。これにより沈没地点が特定された。2017年現在は正立状態で、若干艦尾を下に傾斜した状態で沈んでいる。
伊号第三十六潜水艦 逸話
稲葉艦長が「南無八幡大菩薩」の幟を作って出入港時に掲げており、トラック出港時には掲げないよう命令を受けたこともあった。回天作戦が始まると潜水艦各艦も幟を掲げるようになっており、伊36は「七生報国」の幟を掲げていた。
伊号第三十六潜水艦 歴代艦長
※『艦長たちの軍艦史』410-411頁による。
初動態勢
初動態勢（しょどうたいせい）とは、軍や警察などが事件・事故・災害に即応する態勢を指す。
初動態勢を遅らせれば、軍事力や組織力で劣勢な者も、一時的に勝利することが出来る。
武装闘争派の一部の新左翼は、「都道府県の境界で、武装蜂起をすれば、初動態勢が遅れ、勝利できる可能性がある」と述べる。
また、坂本弁護士一家殺害事件を起こしたオウム真理教は、初動態勢の遅れを狙って、被害者の遺体をわざわざ新潟県・富山県・長野県に分けて遺棄した。
志摩地方
志摩地方（しまちほう）は、三重県にある志摩半島南部の地域である。狭義では志摩半島の南部地域、広義では伊勢市二見町東端の松下池ノ浦海岸から旧伊勢国の熊野灘沿岸部に至る地域になる。行政区分ではそれぞれ志摩市のみ及び、志摩市以外に鳥羽市と度会郡南伊勢町を含む地域と考えてよい。度会郡大紀町の沿岸部分の一部は旧伊勢国ではあるが、東紀州に含む場合が多い。この記事では、鳥羽市・志摩市・南伊勢町の広義の志摩地方を説明する。
志摩地方 概要
志摩地方は昭和初期まで陸の孤島が数多く閉鎖的な社会でもあったがために、他の地方では見られなくなった民俗伝承・街並みが残る地域である。この地方は沿岸が起伏に富むリアス式海岸であり、交通網の整備には技術的に困難かつ費用が高額となる土木工事が必要なことと、居住人口が少なかったことから昭和初期まで陸の孤島が数多く存在した。テレビ放送は志摩半島最高峰の朝熊（あさま）山（朝熊ヶ岳とも。標高555m）に加え、志摩市内に大王・磯部（青峰山）・志摩和具（後口）に中継局が作られたが電波を起伏に富む地形が遮り、かといって混信の発生を防止するためには中継局は増やせず平成期になっても難視聴地域が残された。この問題は三重県知事・北川正恭の号令の下、県がケーブルテレビ普及に力を入れたことにより解消された。三重県が日本で初めてブロードバンド普及率100%を達成したのは、ケーブルテレビ普及率が100%になったためである。
志摩地方 概要
志摩市の高等学校は県立水産高校が1902年に設立され、普通科高校は1948年に設立された県立志摩高校と2005年に設立された株式会社立高校の代々木高等学校の2校ある。鳥羽市には総合学科を持つ県立鳥羽高校があり、国立鳥羽商船高専も設置されている。南伊勢町には当初、県立南勢高校と県立南島高校の2校があったが、現在は県立南伊勢高南勢校舎のみとなっている。大学進学を目指す場合には志摩市磯部町より北方約20kmの伊勢市などの進学校を選択することが一般化し、交通網の整備が進む1970年ころまでは通学不可能か、通学時間が長時間におよぶのを嫌う生徒が下宿生活を送ることが多かった。学歴を問わず卒業後の就職先としても志摩地方以外を選ぶ者が多く、日本全国の他の多くの地方と同様、都会に出た若者が戻らず過疎化が進行した。
志摩地方 交通
南伊勢町以南の東紀州地方と志摩地方はいずれの地域も人口が少ないため往来が少ない。西方は山地であるため、通行が困難な藤坂峠などの山岳路があるのみである。東方は海であるため海路のみとなるが、志摩地方から地域外への定期航路は伊勢湾フェリーのみである。以上より志摩地方から陸路で移動する場合は、多くの場合が北方への移動となる。三重県の県庁所在地の津市や、名古屋・大阪・東京などに向かう場合は、北方の伊勢市または度会郡度会町を経由する必要がある。大阪はほぼ西方にあたるが、紀伊山地に阻まれ道路も鉄道もないため、まず北方に移動する必要がある。東京方面へは鳥羽市から伊勢湾フェリーで伊良湖港へ渡ることも可能である。距離的には紀伊半島を南に回る方が近い和歌山県北部への移動の場合でも交通網が整備された北回りの方が早いため、志摩地方からの移動の大部分は伊勢市などを経由することになる。
志摩地方 交通
鳥羽市までは1911年7月に参宮線が、鳥羽から志摩市賢島までは1929年に志摩電気鉄道（現在の近鉄志摩線）が単線で開通したが、前島（さきしま）半島と南伊勢町に旅客鉄道が通ることはなかった。（南伊勢町には国鉄南島線計画が存在した。）志摩電気鉄道は鳥羽駅で参宮線に接続されているだけであったため、1970年に近鉄鳥羽線が開通し、他の近鉄線と直結するまでは乗り継ぎが必要であった。志摩線は1986年から複線化が進められたが、全線24.5kmのうち4.3kmの単線区間が2021年現在でも残っている。北川正恭が三重県知事時代に三重新幹線構想（東京 - 名古屋 - 鳥羽）を提起したことがあるが、実現していない。
南伊勢町の旧南島町では国見山石灰鉱業株式会社の石灰鉱山から港までトロッコが運用されていたため、国道260号に踏み切りが設置されていた。この鉱山は1934年（昭和9年）に大阪セメント株式会社により開かれ、昭和54年6月に国見山石灰鉱業株式会社に譲り渡された。1985年（昭和60年）には51名の従業員により564,000トンの石灰石が船に積込まれた。
道路に関しては山がちであることと、伊勢神宮の神域と接する地理的制限のため、整備が遅れた。
志摩地方 交通
志摩市磯部町（当時の志摩郡磯部町）から北方にあたる名古屋・大阪方面への自動車が通行可能な道路は、技術的・政治的に容易な鳥羽市を経由する現在の国道167号線にあたる鳥羽道の整備が開始されたのが1949年（昭和24年）で、1953年（昭和28年）5月に国道に指定された後も整備が続けられ、全線が片側1車線の舗装道路となったのは1965年（昭和40年）であった。最短コースは神域の島路山を縦断する必要があることと、計画を立てた後に日露戦争と日中戦争が始まり調査が2回中止になったことから整備が遅れた。1965年（昭和40年）に伊勢道路が開通したが、1985年（昭和60年）までの20年間は有料であった。
国道167号と伊勢道路はいずれも磯部町を経由するため、前島半島から鳥羽方面への道路の整備が望まれた結果パールロードが1976年に全線開通となったが、この道路も30年間は有料とされ、全線が無料となったのは2006年のことである。
志摩地方 交通
南伊勢町五ヶ所浦から伊勢市への道路は、伊勢神宮の神域を迂回するサニーロード（三重県道玉城南勢線）が1984年（昭和59年）に開通するまでは、九十九折りの難所で知られる剣峠を経由する三重県道12号伊勢南勢線のみであった。三重県道12号は神域の神路山を縦断する道路であるため整備が遅れ、全面が舗装道路となったのが1970年代以降であった。2006年現在でもほぼ全線が幅員3m程度の通行困難な道路であり、大型車は通行禁止である。サニーロードが開通するまでは伊勢道路を経由するのが一般的であったため、南伊勢町は旧伊勢国であったが、旧志摩国の志摩市と深い関係を持つようになった。
南伊勢町のうち旧南島町道方から伊勢方面への大型車が通行可能な道路は、能見坂峠を経由する三重県道22号南島線のみである。南島線は度会郡度会町南中村より北方は小さい起伏が続く程度であるが、度会町との境になる能見坂峠は剣峠ほどではないものの、いずれの側からも九十九折りであった。峠にある野見坂トンネルは御木本幸吉の資金援助により1928年（昭和3年）に作られた。トンネルの幅員が3.7mと狭いなど、小型乗用車がすれ違うのが困難な場所があるといった状況が長らく続いていたが、2002年（平成14年）に九十九折り区間より低所に新トンネルが開通し、大型車の通行が容易になると同時に約10分の時間短縮となった。