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遠藤乾 来歴
東京都出身。桐蔭学園高等学校卒業、北海道大学法学部卒業後、ベルギー・カトリック・ルーヴァン大学修士課程、欧州委員会未来工房専門調査員を経て、オックスフォード大学で政治学博士号取得。
1996年、北海道大学法学部助手。1997年、同講師。1998年、同助教授。2005年、北海道大学公共政策大学院助教授。2006年、北海道大学大学院法学研究科・公共政策大学院教授。2022年、東京大学大学院法学政治学研究科教授。
その他、在イタリア欧州大学院大学ジャン・モネ研究員、米ハーバード法科大学院エミール・ノエル研究員、在台湾国立政治大学客員教授、東京大学法学部非常勤講師、京都大学法学部非常勤講師、仏パリ政治学院客員教授、欧州大学院大学フェルナン・ブローデル上級研究員などを歴任。
遠藤乾 来歴
『読売新聞』コラム、『毎日新聞』時評フォーラム、『外交フォーラム』書評欄で連載していたほか、NHK、テレビ朝日、TBSなどのテレビ・ラジオ番組でゲスト・コメンテータとしてしばしば登場し、三角山FMにて「遠藤乾のフライデースピーカーズ」のパーソナリティを務める。
2010年より、日本政治学会理事。2012年より、日本国際政治学会理事。
2014年、『統合の終焉―EUの実像と論理』で第15回読売・吉野作造賞受賞。
2015年より、外務省政策評価アドヴァイザリーボード。2016年より、朝日新聞論壇委員。2018年より、日本国際問題研究所客員研究員。
2022年、藤原帰一の後任として東京大学大学院法学政治学研究科教授に着任。
遠藤乾 著作
シリーズ「日本の安全保障」（岩波書店, 2014―15年）https://www.iwanami.co.jp/moreinfo/028751+/top.html
遠藤乾 主要論文
“The Security Foundations of Economic Integration: A Comparison between East Asia and Western Europe,” Christopher Dent and David Huang eds., Northeast Asian Regionalism: Learning from the European Experience (London: RoutledgeCurzon, 2002)
吉野川連絡船
吉野川連絡船（よしのがわれんらくせん）は、かつて鉄道省が運営していた鉄道連絡船。
もともと、現在の高徳線などを建設した阿波電気軌道（後に阿波鉄道と改称）が、吉野川における架橋資金を捻出できなかったため、1916年 に吉野川北岸にあった阿波電気軌道の中原駅（終点古川駅のひとつ手前）と徳島市内富田橋の間で渡船で連絡を行ったのが創始である。1921 - 1922年ごろに国鉄徳島駅近くの新町橋までに短縮された。
1933年に阿波鉄道の国有化により鉄道省の所有となったが、既に1928年には道路橋の吉野川橋が完成して古川駅 - 徳島駅間に徳島市営で連絡バスの運行が開始されており、1935年に高徳線の吉野川橋梁が完成して徳島まで開通したため役目を終え、廃止された。
吉野川連絡船 運航
船着場
中原 - （徳紡前） - 助任 - 仁心橋 - 新町橋 - （富田橋）
徳紡前は途中設置で、買収前に廃止。
1934年当時、5.2kmを35分で運行。日12往復。運賃10銭。
（因みにバスは同じく1934年当時、5kmを20分で運行。8分間隔。運賃15銭）
広電本社前停留場
広電本社前停留場（ひろでんほんしゃまえていりゅうじょう、広電本社前電停）は、広島県広島市中区千田町三丁目にある広島電鉄宇品線の停留場である。駅番号はU07。
停留場名はその東に位置する広島電鉄本社に由来する。案内表示などでは「広電前」と省略される。
広電本社前停留場 歴史
当停留場は1912年（大正元年）、宇品線が前身の広島電気軌道の路線として紙屋町停留場から御幸橋停留場までの区間で営業を開始した際に開設された。停留場のある千田町には当時自社の発電所が設けられていたため、開設時の停留場名は発電所前停留場（はつでんしょまえていりゅうじょう）であった。その後1917年（大正6年）に広島電気軌道は広島瓦斯と合併し広島瓦斯電軌となり、千田町には同社の瓦斯電軌運輸部が置かれた。1927年（昭和2年）ころには停留場名も電鉄前停留場（でんてつまえていりゅうじょう）に改称されている。いっぽう千田町発電所については広島電気からの受電が開始されたために予備発電所となり、その後老朽化も進んでいたことから1934年（昭和9年）に操業を停止、翌年10月には廃止が届け出られて千田町変電所に改められた。
広電本社前停留場 歴史
太平洋戦争下の1942年（昭和17年）には広島瓦斯電軌から運輸部門が独立して広島電鉄が設立され、その本社は当地に置かれた。しかしその3年後の1945年（昭和20年）8月6日の広島市への原子爆弾投下により、宇品線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線が不通となる。本社屋も被害を受けたが、郊外の楽々園遊園地にその機能を移しつつ復旧を進めた結果、千田町変電所の再稼働により8月中には当停留場から向宇品停留場までの区間が運行を再開、翌月には紙屋町方面の路線も運行を再開した。千田町に本社機能が戻されたのは被爆から1年後のことである。
停留場名は1958年（昭和33年）、広島電鉄が自社の略称をそれまでの「電鉄」から「広電」に改めたことに呼応して広電本社前停留場に改称された。2012年（平成24年）には前身となる広島電気鉄道の創立、市内電車の開業から100周年を迎えたことを記念して、停留場の上屋がヨーロッパ風に改装された。
電鉄前への改称時期を1916年以前とし、途中1920年ころから1927年ころまで電鉄軌道運輸課前停留場（でんてつきどううんゆかまえていりゅうじょう）と称していたとする資料もある。ただし『広島電鉄開業100年・創立70年史』では1918年（大正7年）当時の停留場名を「発電所前」としている。
広電本社前停留場 停留場構造
宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道で、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、2本の線路を挟み込むように向かい合って配置されている（相対式ホーム）。路線の起点から見て左側に広島港（宇品）方面へ向かう下りホーム、右側に紙屋町・本線方面へ向かう上りホームがある。ホーム長は3両・5両連接車に対応している。
御幸橋停留場寄りに渡り線、日赤病院前停留場寄りに千田車庫への引込み線と渡り線があり、御幸橋停留場寄りにある渡り線は当停留場で折り返しとなる7号線系統の電車が使用する。折り返し作業はかつて係員の誘導によって行われていたが、2006年ごろに折り返し設備の自動信号化がなされている。
停留場の上屋は2012年の電車開業100周年に合わせてヨーロッパ風のデザインに改められ、併せて「トランヴェール・エクスプレス」という愛称が与えられたが、2018年のリニューアルで愛称の表記は消滅している。
広電本社前停留場 停留場構造
当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち1号線、3号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。広島電鉄が定める乗換え指定電停の一つであり、当停留場が始発あるいは終着である3・0号線と1・7号線との乗り継ぎを行うことができる。
かつて、紙屋町方面から千田車庫に入る1・3号線系統の電車は広電前行きとして運行され千田車庫入口のすぐ内側で乗客を降ろしていたが、2001年11月以降は直接車庫に入る場合は日赤病院前行きとして運行されている。
当停留場発着の宮島線直通系統は、広電宮島口方面行きは広島駅前発着および宮島線内運行と同様に2号線として、当停留場方面行きは0号線として運行されているが、宮島口方面行きは2023年7月24日のダイヤ改正で西広島行きに短縮され、3号線に統合された。
広電本社前停留場 利用状況
各年度の「移動等円滑化取組報告書（軌道停留場）」によると、近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。
広電本社前停留場 停留場周辺
付近はおおむね中層住宅街で、小さな商店なども立ち並ぶ。東にしばらく歩くと京橋川、西にしばらく歩くと元安川に出る。南西には広島県情報プラザ（館内に広島県立図書館と広島県立文書館）、健康科学館などの文化施設が集まる。
東には広島電鉄の本社と千田車庫が隣接する。本社ビル前にあったマダムジョイ千田店（現・マックスバリュ千田店）の敷地には電車開業100周年に合わせて広島電鉄70形電車が置かれ、改装のうえレストラン「トランヴェール・エクスプレス」として営業を行っていた。レストランは100周年記念事業の終了により2013年3月に閉店した。その後、70形電車はTHE OUTLETS HIROSHIMAに移転した。
広電本社前停留場 バス路線
千田通り沿いに「広電本社前」バス停があり、広島バスなどが停車する。
日赤病院前 バス停（御幸橋方面）
50 東西線（広島バス） 舟入南・アルパーク方面
301 まちのわループ 左回り（広電バス・広島バス・広島交通） 県病院前・旭町方面
21-1 宇品線（広島バス） 広島港方面 平日夕方の1便のみ
日赤病院前 バス停（日赤病院前方面）
50 東西線（広島バス） 平塚町・広島駅方面
302 まちのわループ 右回り（広電バス・広島バス・広島交通） 富士見町・八丁堀方面
21-1 宇品線（広島バス） 紙屋町方面 平日朝の1便のみ
広電本社前停留場 隣の停留場
広島電鉄
宇品線
日赤病院前停留場 (U06) - 広電本社前停留場 (U07) - 御幸橋停留場 (U08)
ハリッド"ディ・ファウスト"
ハリッド"ディ・ファウスト"（Chalid "Die Faust"、1975年5月28日 - ）は、ドイツの男性キックボクサー、総合格闘家。モロッコ系ドイツ人。ノルトライン＝ヴェストファーレン州ケルン出身。ゴールデン・グローリー所属。ドイツとモロッコの2つの国籍を持つ。
鉄の拳の異名を持つ。ニックネームの"ディ・ファウスト (Die Faust)"とは英語でいう"ザ・フィスト (The Fist)"（拳）を意味するドイツ語表記である。
打撃系のK-1だけではなく、総合格闘技のPRIDE、HERO'Sにも出場するなどオールマイティーな才能を持っている。
実業家としての顔も持ち、格闘家としての収入よりも多い。ランボルギーニ・ムルシエラゴを乗り回すなど、セレブとしての生活を満喫しながらも、「スリルを味わうため」とプロ格闘技の世界にも身を置いている。本人曰く「格闘技は趣味」。
試合直前で怪我や病気を理由に欠場することが多い。
ハリッド"ディ・ファウスト" 来歴
2002年6月2日、K-1初参戦となった『K-1 SURVIVAL 2002』で柳澤龍志と対戦し、鼻骨骨折によるドクターストップによりTKO勝ち。
2003年6月14日、『K-1 WORLD GP 2003 in PARIS』のトーナメントに参戦。準々決勝でペレ・リードに判定勝ちするも、準決勝でシリル・アビディに2RKO負け。
2003年10月5日、PRIDE初参戦となった『PRIDE 武士道』でロドニー・ファベイラスに判定勝ち。
2004年5月23日、『PRIDE 武士道 -其の参-』で中村和裕と対戦し、一本負け。これが対日本人唯一の敗戦である。
2005年3月26日、初参戦となったHERO'Sで内藤征弥と対戦し、判定勝ち。
2005年8月13日、『K-1 WORLD GP 2005 in LAS VEGAS II』に参戦。1回戦で堀啓に判定勝ちするも、準決勝でスコット・ライティに判定負け。
2005年11月5日、『HERO'S 2005 in SEOUL』にて金原弘光に判定勝ち。
ハリッド"ディ・ファウスト" 来歴
2006年4月29日、『K-1 WORLD GP 2006 in LAS VEGAS』に参戦。1回戦でショーン・オヘアに右アッパーを2発叩き込みKO勝ち。続く準決勝ではカーター・ウィリアムスに判定で敗れるも、ウィリアムスが怪我で棄権し、代わりに決勝進出。ゲーリー・グッドリッジに自慢の拳で逆転KO勝ちし、優勝。開幕戦への切符を手にした。
2006年7月30日、『K-1 REVENGE 2006』で天田ヒロミと対戦予定であったが、拳負傷により欠場となった。
2006年9月30日、『K-1 WORLD GP 2006 in OSAKA 開幕戦』では、武蔵と対戦。得意のパンチで臆することなく攻め続け、判定勝ち。
2006年12月2日、『K-1 WORLD GP 2006 in TOKYO 決勝戦』で行われた準々決勝では、アーネスト・ホーストに敗れた。なお、この試合がホーストの現役最後の白星となった。
2007年3月4日、K-1 WORLD GP 2007 IN YOKOHAMAで天田ヒロミと対戦予定であったが、来日後にインフルエンザによる高熱を出し欠場となった。代理でグーカン・サキが出場した。
ハリッド"ディ・ファウスト" 来歴
2007年8月11日、K-1 WORLD GP 2007 IN LAS VEGASでマイティ・モーと対戦予定であったが、左拳負傷により欠場となった。
2007年9月29日、K-1 WORLD GP 2007 IN SEOUL FINAL16のGP1回戦でグラウベ・フェイトーザと対戦。1Rに2回ダウンを奪われたが、最後まで正面から戦い抜いた。結果こそ判定負けとなったがこの試合のファイトぶりは観客を大いに沸かせ、解説の谷川貞治や実況を務めたアナウンサー達も感服していた。
2007年12月8日、K-1 WORLD GP 2007 FINALのリザーブファイトでマイティ・モーと対戦予定であったが、虫垂炎により欠場となった。
2008年4月13日、K-1 WORLD GP 2008 IN YOKOHAMAでアレキサンダー・ピチュクノフと対戦し、判定負け。
2008年8月9日、K-1 WORLD GP 2008 IN HAWAIIのUSA GP 1回戦でドゥシュ・プーと対戦予定であったが、ビザのトラブルにより欠場となり、代理でUSA GPに出場したグーカン・サキが優勝を果たした。
2008年9月27日、K-1 WORLD GP 2008 IN SEOUL FINAL16でルスラン・カラエフと対戦。1Rにパンチでダウンを奪うも、2Rに3つのダウンを奪い返されKO負け。
ハリッド"ディ・ファウスト" 来歴
2009年3月28日、K-1 WORLD GP 2009 IN YOKOHAMAの第2代K-1ヘビー級王者決定トーナメント1回戦でメルヴィン・マヌーフと対戦予定であったが、インフルエンザによる高熱のため欠場することが大会2日前に正式発表され、代わりにリザーブファイトから繰り上がりとなった前田慶次郎が王座を獲得した。
2009年12月5日、K-1 WORLD GP 2009 FINALのリザーブファイトでダニエル・ギタと対戦予定であったが、右肩負傷により欠場となり代役としてセルゲイ・ハリトーノフがK-1に初参戦した。
2010年10月2日、2年ぶりの復帰戦となったK-1 WORLD GP 2010 IN SEOUL FINAL16のスーパーファイトでジャバット・ポトラックと対戦。2Rまでにポトラックの右ローキックで左脚にダメージを負い、3R開始直後にタオルが投入されTKO負けとなった。
御幸橋停留場
御幸橋停留場（みゆきばしていりゅうじょう、御幸橋電停）は、広島市中区千田町三丁目にある広島電鉄宇品線の停留場である。駅番号はU08。
御幸橋停留場 歴史
御幸橋の西詰に位置する御幸橋停留場は1912年（大正元年）、宇品線の開業と同時に紙屋町停留場方面から来た路線の終点として開設された。当停留場から先、宇品地区へ向かう区間も次いで建設が企図されたが、そのためにはまず御幸橋が架かる京橋川を越えなければならなかった。当時の御幸橋には軌道を敷設する余裕がなく、また新しく軌道専用橋を架けるにも川幅の広い京橋川を渡るためには長大な橋が必要であったため、ひとまず京橋川への架橋は後回しにしてまず御幸橋の東詰から宇品までの区間で路線が敷設された。この区間は1915年（大正4年）に開通し、当停留場と御幸橋東詰にある停留場（皆実町六丁目停留場を参照）の間は御幸橋を介する徒歩連絡で結ばれた。
架橋を後回しにしてまで宇品までの路線建設を急いだのは、同年に紙屋町および宇品周辺で開催が予定されていた広島県物産共進会までに開通を間に合わせたいという事情があったためで、実際に宇品までの区間が開通したのも共進会の開会3日前のことであった。懸案であった京橋川への架橋は4年後の1919年（大正8年）に達成され、ここに至ってはじめて広島駅から宇品までが電車で直接結ばれた。これは軌道専用橋によるものであったが、1931年（昭和6年）には架け替えにより道路と軌道の併用橋になった2代目の御幸橋に取って代わられた。
御幸橋停留場 歴史
太平洋戦争下の1944年（昭和19年）になると御幸橋停留場は営業を休止する。そして1945年（昭和20年）8月6日の広島市への原子爆弾投下により宇品線をはじめとして市内電車は全線が不通となった。それでも宇品線は電鉄前停留場から向宇品停留場までの区間が同月18日には復旧、当停留場もこのとき営業を再開した。なお御幸橋については被爆後も2代目の橋が使用されていたが、老朽化や橋上の交通量の増加の影響もあって1990年（平成2年）に新しい橋へ架け替えられている。
御幸橋停留場 停留場構造
宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、2本の線路を挟み込むように向かい合って配置された相対式ホームである。路線の起点から見て左側に広島港（宇品）方面へ向かう下りホームが、右側に紙屋町・本線方面へ向かう上りホームがある。
ホーム長は3両・5両連接車に対応している。上りホームはホーム全長にわたって屋根が設けられているが、下りホームは1両単車の乗車口付近にしか屋根が設けられていない。
当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、1号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。
御幸橋停留場 停留場周辺
停留場は京橋川に架かる御幸橋の西詰にあり、付近はおおむね住宅街である。西側には中区の文化施設が集積している。停留場のある御幸橋西詰交差点は広島市道霞庚午線、広島県道243号広島港線、広島市道御幸橋三篠線が交差する交通量の多い場所である。
御幸橋停留場 バス路線
御幸橋停留場の周辺には「御幸橋」バス停が千田通り沿いと御幸橋西詰通り沿いにあり、広電バス・広島バス・広島交通が停車する。
御幸橋 バス停（千田通り沿い 南行き 県病院前方面 / 吉島西方面）
301 まちのわループ 左回り（広電バス・広島バス・広島交通） 県立広島大学前・旭町・大学病院方面
50 東西線（広島バス） 吉島西・舟入南・観音新町・アルパーク方面
21-1 宇品線（広島バス） 広島港方面 平日朝の1便のみ
御幸橋 バス停（千田通り沿い 北行き 日赤病院前方面）
302 まちのわループ 右回り（広電バス・広島バス・広島交通） 富士見町・八丁堀方面
50 東西線（広島バス） 平塚町方面
21-1 宇品線（広島バス） 紙屋町方面 平日夕方の1便のみ
御幸橋 バス停（御幸橋西詰通り沿い 北行き 八丁堀方面）
12（広電バス） 八丁堀・牛田方面
御幸橋 バス停（御幸橋西詰通り沿い 南行き 県病院前方面）
12（広電バス） 県立広島大学前・仁保沖町方面
御幸橋停留場 隣の停留場
広島電鉄
宇品線
広電本社前停留場 (U07) - 御幸橋停留場 (U08) - 皆実町六丁目停留場 (U09)
鹿児島信用金庫
鹿児島信用金庫（かごしましんようきんこ）は、鹿児島県鹿児島市名山町に本店を置く信用金庫。略称は鹿信（かしん）。
皆実町六丁目停留場
皆実町六丁目停留場（みなみまちろくちょうめていりゅうじょう、皆実町六丁目電停）は、広島市南区皆実町にある広島電鉄の路面電車停留場。駅番号はU09。
宇品線および当停留場を終点とする皆実線が接続する。
皆実町六丁目停留場 歴史
当停留場は1935年（昭和10年）に宇品線の停留場として開設された。ただし当地にはそれより前に宇品線の路線が乗り入れており、停留場が設けられていた。ここではその停留場についても取り扱う。
宇品線は1912年（大正元年）に紙屋町停留場から御幸橋の西詰にある御幸橋停留場までの区間が開通、橋の東側の当地で電車が運行されるようになったのは1915年（大正4年）のことである。ただし当時は御幸橋上の軌道は通じておらず、前述の区間と橋の東詰から宇品までの区間とに分かれていた。橋の東詰には御幸橋東詰停留場（みゆきばしひがしづめていりゅうじょう）が置かれ、御幸橋停留場との間で橋を渡る徒歩連絡が行われていた。また御幸橋東詰から宇品までの軌道は京橋川の東岸、宇品地区の西堤防沿いに敷かれており、全線が単線であった。
2つの区間が軌道によって結ばれたのは1919年（大正8年）のことである。徒歩連絡の必要がなくなった後も御幸橋東詰停留場は存置され、1927年（昭和2年）ころには専売局前停留場（せんばいきょくまえていりゅうじょう）に改称された。名前の通り停留場前には専売局（のちの日本たばこ産業広島工場）が置かれていた。
皆実町六丁目停留場 歴史
西堤防沿いに敷かれていた軌道は1935年（昭和10年）に東にある宇品通り上に移設され、専売局前停留場はこのとき廃止された。そして同日新線上に開設されたのが当停留場である。当時の停留場名は皆実町停留場（みなみまちていりゅうじょう）であった。皆実線が開業し2路線が分岐する停留場となったのは太平洋戦争下の1944年（昭和19年）で、停留場名はこのとき皆実町三丁目停留場（みなみまちさんちょうめていりゅうじょう）に改称したとされる。しかしその翌年の1945年（昭和20年）8月6日、原爆投下により市内電車は全線が休止される。それでも宇品線は当停留場を含む電鉄前から向宇品までの区間が同月中に復旧、皆実線は遅れて1948年（昭和23年）に全線が復旧した。停留場名は戦後まもなく専売局前停留場、1949年（昭和24年）ころに専売公社前停留場（せんばいこうしゃまえていりゅうじょう）と相次いで改称された。その後1962年（昭和37年）ころに再び皆実町三丁目に改称され、皆実町六丁目と称するようになったのは1971年（昭和46年）からのことである。
皆実町六丁目停留場 停留場構造
広島電鉄の市内線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道であり、当停留場も宇品通りと千田通りが交差する皆実町交差点の上に軌道が敷かれている。交差点から南と西方向へ宇品線、北方向へ皆実線が通じ、3方向の線路は相互に接続してデルタ線を形成している。ホームは低床式で、交差点の西側（皆実町六丁目に所在）に宇品線ホーム、北側（皆実町三丁目および皆実町五丁目に所在）に皆実線ホームがある。いずれも2面のホームが2本の線路を挟み込むように向かい合って配置された相対式ホームである。
デルタ線の一辺、西方向と北方向を結ぶ線路は営業運行では使用されないが、千田車庫から回送されて当停留場が始発・終着の5号線となる電車が存在しており、回送線としては日常的に使用される。また、1958年（昭和33年）の広島復興大博覧会の際には臨時系統として広島駅 - 比治山下 - 皆実町六丁目 - 鷹野橋 - 八丁堀 - 広島駅の循環線が運行され、このとき営業列車が使用したという事例もある。
皆実町六丁目停留場 停留場構造
当停留場には広島電鉄で運行される系統のうち1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。当停留場を経由して皆実線と宇品線を結ぶのは5号線で、それ以外の系統は宇品線のみを使用する。広島電鉄が定める乗換え指定電停の一つであり、当停留場で行先の異なる電車どうしを乗り継ぐことができる。
広島駅へ行くには1号線と5号線が利用できるが、5号線のほうが所要時間が短い。
皆実町六丁目停留場 利用状況
各年度の「移動等円滑化取組報告書（軌道停留場）」によると、近年の1日平均乗降人員は以下の通りである。
皆実町六丁目停留場 停留場周辺
停留場は京橋川に架かる御幸橋の東にあり、北側には猫田記念体育館やゆめタウン広島が隣接する。ゆめタウン広島は2008年（平成20年）に開業したショッピングセンターで、日本たばこ産業広島工場の跡地を利用している。
皆実町六丁目停留場 バス路線
千田通り沿いに「皆実町6丁目」バス停があり、広電バス・広島バス・広島交通が停車する。
皆実町6丁目 バス停（県病院前方面）
12（広電バス） 県病院前・仁保沖町方面
301 まちのわループ 左回り（広電バス・広島バス・広島交通） 県病院前・旭町方面
21-1（広島バス） 宇品線（広島バス） 広島港方面 平日夕方の1便のみ
皆実町6丁目 バス停（御幸橋方面）
12（広電バス） 八丁堀方面
302 まちのわループ 右回り（広電バス・広島バス・広島交通） 日赤病院前・富士見町方面
21-1 宇品線（広島バス） 紙屋町方面 平日朝の1便のみ
皆実町六丁目停留場 隣の停留場
広島電鉄
宇品線
御幸橋停留場 (U08) - 皆実町六丁目停留場 (U09) - 広大附属学校前停留場 (U10)
皆実線
皆実町二丁目停留場 (H05) - 皆実町六丁目停留場 (U09)
しあわせのかたち
『しあわせのかたち』は、ファミコン通信に1986年6月20日号（創刊号）から1994年3月4日号まで連載されていた桜玉吉作の漫画である。全228話。桜玉吉初期の代表作。
隔週刊時と週刊時で内容が大きく異なる。
しあわせのかたち 概要（隔週刊）
第1話 - 第105話（1986年6月20日号 - 1991年3月22日号）
隔週刊時はテレビゲームを題材としたギャグ漫画。ページ数は初期は2ページだったが増やされ、最終的には4ページとなる。
基本的にはゲーム漫画だが、複数のゲームや作者の趣味をミックスするというストーリー手法やコミカルなキャラクターなどで人気を博した。
初期の登場人物は題材となるゲームに依存していたが、「ゆうめいRPGII」から「おまえ」「コイツ」「べるの」の3人が登場、週刊化まで名や格好を題材にあわせて変えたかたちでレギュラー化した。なお、「ゆうめいRPGII」は連載時はそのまま「ドラゴンクエストII」というタイトルを使用していたが、メーカーからのクレームにともない、単行本では修正された。
終盤の「エフゼロエグゼス」連載途中で作者が体調不良になり、週刊化までしばらく休載となった。エフゼロエグゼスの続きは単行本に書き下ろし収録されている。
後の「」内は漫画作中でのタイトル。
しあわせのかたち 概要（週刊）
第106話 - 第228話（1991年7月26日号 - 1994年3月4日号）
ファミコン通信が隔週刊誌から週刊誌になったことに伴い、ページ数が2ページとなり復活する。連載時のタイトルは「週刊しあわせのかたち」に変更され、内容もゲーム漫画から、作者の日常をつづる日記漫画と変貌する。日記漫画の系譜は作者が執筆するその後の作品に長く受け継がれることとなる。
ポップな画風は隔週刊時代のものを継承していたが、連載後期で「しあわせのそねみ」と呼ばれる写実風の絵柄で、暗くひねくれた作風の作品を数回にわたり展開した。「そねみ」の作風は一回のみの予定ではあったが、後のエッセイ風漫画の作風の実質的なプロトタイプとなる。
また不定期で「ラブラブルート21」という暗黒舞踏漫画を掲載。ファミコンと全く関係ない内容にもかかわらず、アンケートで上位となった。
しあわせのかたち 主な登場人物
※声優はOVA版のもの。
おまえ
声 - 古本新之輔
『ゆうめいRPGII』（『ドラゴンクエストII』）より登場。由来はローレシアの王子。力はあるが単細胞。初登場時は比較的理性を保っていたが、話が進むにつれて破天荒なキャラクターに変貌していく。おまえ、コイツ、べるのの3人は合わせて「例の3人組」と呼ばれる。
本名不詳。単行本2巻では「マンジョーメおまえ」と紹介されているが、この設定が明確な本名として作中で使われたことはない。年齢は15歳前後と推定されるが、これも『ゆうめいRPGII』で言及された一回のみであり、以降は言及されたことはない。彼に限らず「例の3人組」については設定が一定していない(作中でこのことを扱ったネタもある)。
コイツ
声 - 山寺宏一
『ゆうめいRPGII』より登場。由来はサマルトリアの王子。お調子者で女好き。漫画では貴重なツッコミ役。
やはり本名不詳。単行本2巻では「こいつ一平」と紹介されているが、この設定が明確な本名として作中で使われたことはない。年齢は16歳前後と推定されるが、これも『ゆうめいRPGII』で言及された一回のみであり、以降は言及されたことはない。唯一年齢について言及があるべるのと同学年であることから、辛うじて推定できるのみである。
べるの
声 - 佐久間レイ
しあわせのかたち 主な登場人物
『ゆうめいRPGII』より登場。由来はムーンブルクの王女で、漫画のヒロイン的存在。苗字は本田、桜井、鈴木の三つあり、登場時によって変わる。耳が4つあるが、理由は大人の事情でふれてはいけないことになっている。水森亜土の影響で語尾に「-お」をつけて喋ることが多い。
年齢については登場時期によって差異があり、初登場である『ゆうめいRPGII』では17歳とされている。以降の作品では19歳、20歳前後、16歳と変遷している。
父（声 - 立木文彦）、母（声 - 鷹森淑乃）、弟（くりお）（声 - 山口勝平）がいる。この一家の姓は本田。サラリーマンである父の勤め先もホンダである。べるの、弟のくりおはかつて存在していたホンダのディーラーのベルノ店、クリオ店から採られている。
アリア
声 - 渕崎ゆり子
べるのの同級生。女性。スペシャルから登場。非常に強い。名前の由来は『ドラゴンクエストIII そして伝説へ…』の「アリアハン」より。
栗林キミエ
声 - 勝生真沙子
お色気担当の謎の女性。下着が見えることが多い。妹は栗林ラミエ。
しもん
声 - 中村大樹
しあわせのかたち 主な登場人物
『悪魔城ドラキュラ』より登場。本編では主人公として活躍した。なぜかのちに暗いキャラクターとして再登場、定着する。『悪魔城ドラキュラ』で主人公をやって以降漫画にしばらく登場しなかったため、スペシャル以降ではレギュラーメンバーであることにこだわるようになり、『遊遊夕月決めました!』ではメインキャラの立ち位置を手に入れる為に仏門にまで入る。
ムキちゃん
声 - 青木和代
初期によく出てきた猫のようなアイキャッチキャラクター。作者によるとヌシらしい。ユーキちゃんという亜種(?)が紹介されたこともある。
ミジンコぴんぴん
オホーツクに消ゆより登場。天気の良い日に空を見上げると見えるミジンコのような物。最初はおまえの目の中にいたが、実体化ののちアイドル化。意外と強い。玉吉の幼少時に体験したミジンコぴんぴん現象から生まれたキャラクター。
軍隊長
声 - 玄田哲章
スペシャルより登場。登場時はいさましかったが、のちにいじめられるようになる。
ご隠居
声 - 北村弘一
スペシャルより登場した老人。大映魔人研究所所長（実際はちりめん問屋の隠居）。
担任教師ルゲ
声 - 青野武
『ワンダーオオ』より登場。例の3人組のクラス担任。『おやぢの惑星』に出てくるようなキャラクター。どちらかといえばアニメ・CDドラマの方が活躍している。
パーポくん
声 - 玉川紗己子
しあわせのかたち 主な登場人物
スペシャルより登場。警視庁のピーポくんが由来。『水晶の滑鼠』では万世橋署勤務という設定になっている。
桜玉吉
この漫画の作者で、常に黄色いお面をかぶって登場する。隔週刊ではちょい役として登場していたが、週刊では主人公となる。アニメでも本人が声を演じている。
ちょりそのぶ
玉吉の高校時代の同級生で、漫画の着色を担当している。モデラー。頭にベニテングタケがはえている。のちに「ちょりぞう」と呼ばれる。口数が少なく淡々としたキャラクターでツッコミをいれる。
サイバー佐藤
玉吉の高校時代の同級生。週刊MSXの編集者。耳に常に耳かきがさしてある。玉吉によって、職場でホモ疑惑が掛かっていることを暴露される(当人は疑惑がかかっていることを把握していなかった)。
田中パンチ
しあわせのかたちの初代担当。本名がフォークシンガーの加川良と同じなため「加川良」と呼ばれることもある。玉吉によると外見はねじめ正一に似ているらしい。アニメでも本人が声を演じている。
金ちゃん
2代目担当。LETTERS伝言板の「編集者K」としてもおなじみだった。後に副編集長に。
ナッキー
しあわせのかたち 主な登場人物
週刊時代以降の着色担当。首を痛めて通っていた診療所で発掘された。最初のあだ名は「ゼータちょりそ」。ちょりそのぶとどこか容姿が似ていることから名づけられたとのことであるが、名前が「なか○○」であることから、後に「ナッキー」に改められた。男性であるが、途中から「バランスを考えて」女性として描かれることになる。
ヒロポン
週刊時代の担当。茶色く染めた長髪のロッカー風の出で立ち。当初は真面目な性格のキャラクターだったが、途中から奇怪な声を出したり鼻提灯を膨らましている変なキャラクターとなった。通称「鼻提灯」後に「シロセくん」と呼ばれる。
モデルとなった編集者・広瀬栄一は当初のキャラクター通りの真面目な人物でキャラが立たず、玉吉と広瀬が相談して「鼻ちょうちんを膨らました変なヤツ」にしたとのこと。『そねみ』からデフォルメが強烈になり、語尾に無意味な単語をつけて話す、精神障害者一歩手前の奇人に描かれている。
A書店のO村さん
『ブロイラーおやじFX』の担当者。ここでは穏当そうでプロレス好きな人物として登場する。
カメさん
後半から登場したアシスタント。緑色のヘルメットをかぶっていて口の中に2つの穴があいている。モデルは『シャーマンキング』をのちに書くデビュー前の武井宏之。
田中庇
『ラブラブルート21』に登場する青年。暗黒舞踏の踊り手。ひさ子に寄生している。普段はコートが似合うおとなしめな青年だが、暗黒舞踏を踊る時は全身が白い姿になり、舞踏に没頭するあまりに、人の行動を妨害するひねくれた性格に変貌する。
ひさ子
『ラブラブルート21』に登場する女性。庇の彼女で働き者。ゲーム誌にもかかわらずゲームが嫌い。
しあわせのかたち ドラマCD
しあわせのかたち番外編（1991年）
発売：ハピネット・ピクチャーズ
ご隠居と担任教師ルゲが活躍するオーディオドラマ。OVAのOPとEDを収録
しあわせのかたち / 水晶の滑鼠（2枚組）（1992年）
発売：ハピネット・ピクチャーズ
監督/脚本：押井守
例の3人組（の中の人）がほぼ全部の役を演じている多重構造ドラマ。1枚目が本編、2枚目はサウンドトラック。
「古本新之輔」「山寺宏一」「佐久間レイ」が演じるところの「おまえ」「コイツ」「べるの」が、「さくらだまきち」(彼は「土師孝也が声を当てている」)をナレーターとし、現代日本(秋葉原なのだが通貨は「ゴールド」で「セミ人間」がいる)での探偵ものTRPG『ふしあわせのかたち　水晶のマウス』のリプレイをやる、という複雑な構造のため、CDに封入されてるブックレット内の漫画で「1回聴いただけじゃよくわかんない」と言われてしまっている。最終的にキャラクターが現実世界の録音ベースに殴り込みして事態が混沌とし、その場しのぎで犯人を決めて決着するが、その後「真犯人」を警察に引き渡して物語は終了する。
しあわせのかたち ドラマCD
『トーキング・ヘッド』と『不帰の迷宮』の元ネタといわれている。
べるのの日記 恋のリミックスだお（1995年）
発売：メディアリング
演出：とまとあき（ドラゴンクエストのオーディオドラマの演出家）
べるのの初恋を描くショートオムニバスドラマ。これも例の3人組（の中の人）がほとんどの役を演じている。
ちなみに初恋の相手はあいつというオリジナルキャラ。なぜかアニマル浜口が特別出演。
しあわせのかたち OVA
1990年から1991年にかけて全4巻が発売。1巻2話形式で全8話。第1巻1話に桜玉吉と田中パンチが本人役で出演、第3巻に金田伊功が絵コンテ、作画監督、原画として参加している。
スタッフ
原作 - 桜玉吉
企画・録音制作 - オムニバスプロモーション
監督 - 貞光紳也
シリーズ構成 - 小山高生
キャラクターデザイン - 後藤隆幸
美術監督 - 竹田悠介
撮影監督 - 鳥越一志
録音監督 - 千葉繁
音楽 - 川井憲次
プロデューサー - 斯波重治、石川光久、久保真
制作 - アイジータツノコ
製作 - メディアリング
各巻リスト
しあわせのかたち 刊行物
コミックス
しあわせのかたち1 ISBN 9784756106254 （旧版）ISBN 9784757717251 （改訂版）
しあわせのかたち2 ISBN 9784756106278 （旧版）ISBN 9784757717268 （改訂版）
しあわせのかたち3 ISBN 9784756106285 （旧版）ISBN 9784757717275 （改訂版）
しあわせのかたち4 ISBN 9784756106834 （旧版）ISBN 9784757717282 （改訂版）
しあわせのかたち5 ISBN 9784756109095 （旧版）ISBN 9784757717299 （改訂版）
しあわせのかたち5 デラックス
出版：アスキー（1992 - 1994年初版）、エンターブレイン（2004年改訂版）
最初に刊行された1巻と2巻はファミコン通信の別冊扱いとして、ファミ通コミックス名義のカバー無しのムックとして発売された。この為、後に発売されたアスキーコミックス版やビームコミックス版とは版型が異なる。5巻のデラックス版はアスキームックとしてCDの付録付きで発売。内容は桜玉吉と餅月あんこのデュエットによるウッドボールの歌。ムックの付録扱いとして発売。
しあわせのかたち 刊行物
100回記念のクイズ企画やプレゼント発表や内輪話の回など、一部の雑誌掲載分は単行本には収録されていない（5巻デラックス版のカバーを外すと、1ページ分のラフ画のみ確認できる）。
大人の事情により1巻には第4回分（ファミコン通信連載時に没になり未掲載）が収録されていない。後にCD無し廉価版の5巻と愛蔵本に「廉価版のみ収録」というテロップがタイトルに付与されて追加収録された。
愛蔵版
しあわせのかたち 愛蔵本1-1
しあわせのかたち 愛蔵本1-2
しあわせのかたち 愛蔵本2-1
しあわせのかたち 愛蔵本2-2
しあわせのかたち 愛蔵本3-1
しあわせのかたち 愛蔵本3-2
出版：アスペクト（2000年）
電子書籍化にあたり書籍版の各巻が２冊ずつに分冊化された。
愛蔵本全巻+玉吉のかたちの最後のページにある応募券を集めて送ると、新作漫画収録の小冊子「しあわせのかたち2000」と、「しあわせのかたち」の生原稿一コマ分が全員プレゼントという特典があった。
まんがの森 看板・広告
看板は旧高田馬場店（現コアブックス）、渋谷店（閉店）、町田店（閉店）に設置されていたもので、単行本の表紙をアレンジしたイラストが使われていた。
広告は吉祥寺駅構内に掲示されており、べるののイラストが使われていた。
県病院前停留場
県病院前停留場（けんびょういんまえていりゅうじょう、県病院前電停）は、広島市南区宇品神田一丁目および翠一丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU11。
県病院前停留場 歴史
当停留場は1935年（昭和10年）、宇品線の御幸橋東詰から宇品までの区間が宇品通りを通る新線に移設されたのと同時に開設された。当時は停留場近くに旧制広陵中学校が存在していたため、広陵中学前停留場（こうりょうちゅうがくまえていりゅうじょう）という停留場名であった。
1945年（昭和20年）8月6日には原爆投下により宇品線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線不通となるが、当停留場を含む宇品線の電鉄前から向宇品までの区間は被爆の同月中に復旧を果たしている。1948年（昭和23年）には原爆投下により焼失した公立広島病院の後を継いだ県立広島病院が当地に開院、これを受けて停留場名は県病院前停留場に改められている。
県病院前停留場 停留場構造
宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが設けられている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただし互いのホームは南北方向にずれて位置しており、交差点の北側に広島港方面へ向かう下りホーム、南側に広島駅・紙屋町方面へ向かう上りホームがある。
ホーム長はいずれも3両・5両連接車に対応している。利用客が多い停留場であるが設備の安全性に難があったため、2014年（平成26年）には改修工事が実施され、下りホームの上屋の延長と上下両ホームに設置されていた安全柵の交換がなされた。
当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。
県病院前停留場 停留場周辺
周辺は古くからの住宅街である。県立広島病院は停留場の南東方向にあり、付近には県立広島大学や宇品郵便局が立地している。かつての停留場名にもなっていた旧制広陵中学校の校地はみゆきプラザ（みゆきパーク・マンション、イオンみゆき店）として利用されており、その北には千田廟公園がある。
県病院方向に伸びる県道86号はかつての海岸線・堤防に相当する。それ以南はかつて海であり、明治時代以降に宇品港築港により造成された埋立地である。堤防があった名残として、当停留場から宇品方面に向けては路面が下っている。堤防の土手には桜の木が植えられていたことから「桜の土手」と称され、戦時中の1945年（昭和20年）6月には県道86号の方向に「桜土手引込線」と呼ばれる留置線が敷かれ、車両の疎開が行われた。
黄金山通り沿いに県病院前バス停があり、広電バス・広島バス・広島交通が停車する。
県病院前バス停（東行き 県立広島大学前方面）
県病院前停留場 停留場周辺
301 まちのわループ 左回り（広電バス・広島バス・広島交通） 旭町・大学病院方面
342 → 341 まちのわループ 皆実町4丁目・大学病院入口方面
12号線（広電バス） 県立広島大学前・仁保沖町方面
県病院前バス停（北西行き 御幸橋方面）
302 まちのわループ 右回り（広電バス・広島バス・広島交通） 日赤病院前・富士見町方面
12号線（広電バス） 御幸橋・富士見町方面
西翠町バス停（宇品通り南行き 県立広島大学前方面）
301 まちのわループ 左回り（広電バス・広島バス・広島交通） 旭町・大学病院方面
342 → 341 まちのわループ 皆実町4丁目・大学病院入口方面
12号線（広電バス） 県立広島大学前・仁保沖町方面
西翠町バス停（宇品通り北行き 御幸橋方面）
302 まちのわループ 右回り（広電バス・広島バス・広島交通） 日赤病院前・富士見町方面
12号線（広電バス） 御幸橋・富士見町方面
県病院前停留場 隣の停留場
広島電鉄
■宇品線
広大附属学校前停留場 (U10) - 県病院前停留場 (U11) - 宇品二丁目停留場 (U12)
宇品二丁目停留場
宇品二丁目停留場（うじなにちょうめていりゅうじょう、宇品二丁目電停）は、広島市南区宇品神田一丁目および二丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU12。
宇品二丁目停留場 歴史
当停留場は1935年（昭和10年）、宇品線の御幸橋東詰から宇品までの区間が新線に移設された際に女専前停留場（じょせんまえていりゅうじょう）として開設された。停留場近くに存在した広島女子専門学校が停留場名の由来である。1942年（昭和17年）に停留場は一度廃止されるが3年後の1945年（昭和20年）に再び開業、戦後の学制改革により広島女専に代わって大学（広島女子大学を経て現在の県立広島大学）が開学すると、1950年（昭和25年）ころ停留場名も女子大前停留場（じょしだいまえていりゅうじょう）に改められた。
1953年（昭和28年）ころになると停留場名は宇品十三丁目停留場（うじなじゅうさんちょうめていりゅうじょう）に改称される。その後1968年（昭和43年）8月に町名変更が行われると、これを受けて9月には宇品二丁目停留場に改称された。
宇品二丁目停留場 停留場構造
宇品線はほぼすべての区間で道路上に軌道が敷設された併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配されている。ただし互いのホームは南北方向にずれていて、北に広島港方面へ向かう下りホーム、南に広島駅方面へ向かう上りホームがある。ホーム長は3両・5両連接車に対応している。
隣の宇品三丁目停留場との間には渡り線を有しており、2011年（平成23年）4月11日より当停留場の折り返し便が復活した。
当停留場には広島電鉄で運行される系統のうち1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。広島電鉄が定める乗換え指定電停の一つである。
宇品二丁目停留場 停留場周辺
周辺は古くからの住宅街である。停留場名は「宇品二丁目」であるが、所在地は「宇品神田二丁目」であり、停留場名と地名が食い違っている。
西には宇品陸軍糧秣支廠の建物の一部を利用した広島市郷土資料館がある。1935年（昭和10年）に新線へと移設される前の宇品線はこの糧秣支廠の脇を抜けており、途中には糧秣支廠北裏門、糧秣支廠西裏門という停留場が設けられていた。
宇品二丁目停留場 隣の停留場
広島電鉄
■宇品線
県病院前停留場 (U11) - 宇品二丁目停留場 (U12) - 宇品三丁目停留場 (U13)
宇品三丁目停留場
宇品三丁目停留場（うじなさんちょうめていりゅうじょう、宇品三丁目電停）は、広島市南区宇品神田二丁目および三丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU13。
宇品三丁目停留場 歴史
当停留場は1935年（昭和10年）、宇品線の御幸橋東詰から宇品までの区間が新線に移設された際に開設された。当時の停留場名は十丁目停留場（じっちょうめていりゅうじょう）であった。1945年（昭和20年）8月6日の原爆投下により宇品線をはじめ広島電鉄の市内電車は全線不通となるが、当停留場を含む宇品線の電鉄前から向宇品までの区間は同月18日に運行を再開している。
戦後、1960年（昭和35年）には宇品十丁目停留場（うじなじっちょうめていりゅうじょう）と改称されたが、1968年（昭和43年）8月には宇品町で町名変更が実施される。この直後、同年9月には宇品三丁目停留場へと停留場名が改められている。
宇品三丁目停留場 停留場構造
宇品線はほぼすべての区間で軌道が道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームを有する。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただ互いのホーム位置は斜向かいにあり、北側に広島港方面へ向かう下りホーム、南側に広島駅・紙屋町方面へ向かう上りホームがある。上りホームは乗り場の長さが短いため、連接車では客扱いの際に後方のドアで締切が発生する。
軌道が敷かれている宇品通りは幅員が狭小であることから、かつての停留場には島状の安全地帯がなく、乗り場が道路と同一平面にある平面停留場であった。しかし1988年（昭和63年）10月に当停留場で下車した乗客が乗用車にひき逃げされるという死亡事故が発生、これを契機に安全地帯の整備が進められ、1990年（平成2年）4月に設置が完了している。
当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れる。
宇品三丁目停留場 停留場周辺
古くからの住宅街や商店が立ち並んでいる地区である。ところどころでは大きな商業施設やマンションの建設も進む。
停留場名は「宇品三丁目」であるが、所在地は「宇品神田三丁目」であり、停留場名と地名が食い違っている。
宇品三丁目停留場 隣の停留場
広島電鉄
■宇品線
宇品二丁目停留場 (U12) - 宇品三丁目停留場 (U13) - 宇品四丁目停留場 (U14)
ギルバート・アイブル
ギルバート・アイブル（Gilbert Yvel、1976年6月30日 - ）は、オランダの男性総合格闘家。北ホラント州アムステルダム出身。スローダウン所属。元RINGS無差別級王者。
ギルバート・アイブル 来歴
1997年11月20日、リングスに初来日。
1999年4月23日、リングスで高阪剛とランキング戦で対戦し、ドクターストップでTKO勝ち。この試合前まではランク外であったが、ランク1位の高阪に勝利したことによってランキング1位に認定された。
2000年4月20日、リングス無差別級タイトルマッチで王者田村潔司と対戦し、KO勝ちを収め王座獲得に成功した。直後にPRIDEと契約したが、リングスと1999年8月1日から2000年7月31日までの専属選手契約中であり、6月13日付けで同契約の解除および王座剥奪となった。
2000年6月4日、PRIDE.9でビクトー・ベウフォートと対戦、判定負け。8月27日、PRIDE.10でゲーリー・グッドリッジと対戦、左ハイキック一発でKO勝ち。10月31日、PRIDE.11でヴァンダレイ・シウバと対戦するも、試合開始直後にインローを金的に受け、続行不可能となったため無効試合となった。
2002年7月14日、K-1初参戦となったK-1 WORLD GP 2002 in FUKUOKAでレイ・セフォーと対戦し、ローキックでKO負け。
ギルバート・アイブル 来歴
2004年5月20日、IT'S SHOWTIMEでシーク・コンゴと対戦し、KO勝ち。
2004年11月13日、ヘルシンキで開催されたFight Festival 12でのアッテ・バックマンとの対戦中、レフェリーを左フックでダウンさせ、ダウンしたところにキックを見舞ったため失格負けとなった。
2005年、ボスジムに移籍した。
2005年4月3日、PRIDE 武士道 -其の六-で美濃輪育久と対戦し、アンクルホールドで一本負け。
2007年2月24日、アメリカ合衆国ネバダ州で開催されたPRIDE.33でセルゲイ・ハリトーノフと対戦予定であったが、レフェリー暴行の件でネバダ州アスレチック・コミッションからライセンスが下りなかったため、欠場となった。
2007年4月8日、PRIDE.34で小路晃と対戦し、パウンドでTKO勝ち。
2007年8月、かつてアイブルがKOしたシーク・コンゴと対戦することになったミルコ・クロコップのチーム・クロコップのトレーニングにスパーリング・パートナーとして参加。
ギルバート・アイブル 来歴
2007年10月28日、SHOOT BOXING BATTLE SUMMIT GROUND ZERO TOKYO 2007で桜木裕司と対戦し、右フックでKO勝ち。
2009年1月24日、Affliction: Day of Reckoningでジョシュ・バーネットと対戦し、マウントパンチでギブアップ負け。6月27日、Ultimate Chaosでペドロ・ヒーゾと対戦し、パウンドでKO勝ち。
2009年8月1日、Affliction: Trilogyでポール・ブエンテロと対戦予定であったが、大会が中止された。
2010年1月2日、UFC初参戦となったUFC 108でジュニオール・ドス・サントスと対戦し、左フックでダウンしたところにパウンドで追撃されTKO負け。
2010年6月12日、UFC 115でベン・ロズウェルと対戦し、0-3の判定負け。
2010年10月23日、UFC 121でジョン・マドセンと対戦し、パウンドでTKO負け。3連敗となりUFCからリリースされた。
宇品四丁目停留場
宇品四丁目停留場（うじなよんちょうめていりゅうじょう、宇品四丁目電停）は、広島市南区宇品神田四丁目および五丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU14。
宇品四丁目停留場 歴史
当停留場は1935年（昭和10年）、宇品線の御幸橋東詰から宇品 までの区間が新線に移設された際に開設。当時は七丁目停留場（ななちょうめていりゅうじょう）と称していた。1945年（昭和20年）8月6日の原爆投下により宇品線をはじめ市内電車は全線不通となるが、当停留場を含む宇品線の電鉄前から向宇品までの区間は同月18日に運行を再開している。
戦後、1960年（昭和35年）には宇品七丁目停留場（うじなななちょうめていりゅうじょう）へと改称される。しかし1968年（昭和43年）8月には宇品町で町名変更が実施され、同年9月には宇品四丁目停留場へと停留場名が改められている。なお、当停留場が宇品四丁目と称するまでは隣の宇品五丁目停留場が同名を称していた。
宇品四丁目停留場 停留場構造
宇品線はほぼすべての区間で軌道が道路上に敷かれた併用軌道であり、当停留場も道路上にホームが置かれている。ホームは低床式で2面あり、南北方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されている。ただし互いのホームは斜向かいに位置しており、北に広島港方面へ向かう下りホーム、南に広島駅・紙屋町方面へ向かう上りホームがある。
いずれのホームとも3両・5両連接車に対応したホーム長をもっているが、上屋は単車の乗車口あたりにしかない。軌道が敷かれている宇品通りは幅員が狭小であるため、かつては安全地帯が設けられていない平面停留場であったが、同じく平面停留場であった宇品三丁目停留場で交通事故が起きたことにより整備が進められ、1994年（平成6年）8月末に安全地帯の設置が完了している。
当停留場には広島電鉄で運行されている系統のうち、1号線、5号線、7号線、それに0号線が乗り入れている。
宇品四丁目停留場 停留場周辺
付近は古くからの住宅街である。ところどころではマンション建設など小規模な再開発が進む。
宇品四丁目停留場 隣の停留場
広島電鉄
■宇品線
宇品三丁目停留場 (U13) - 宇品四丁目停留場 (U14) - 宇品五丁目停留場 (U15)
鹿児島相互信用金庫
鹿児島相互信用金庫（かごしまそうごしんようきんこ）は、鹿児島県鹿児島市泉町に本店を置く信用金庫。略称は相信。
鹿児島相互信用金庫 そうしんビジネスイノベーション大賞
2013年から県内の経済振興を目的に、各支店からの推薦を基に優秀な成果を挙げた企業・団体を表彰している。「食・アグリ部門」「エコ・環境部門」「その他部門」の3部門、のちに「ビジネス・イノベーション部門」「SDGs部門」の2部門あり、大賞、（準大賞）、優秀賞、（奨励賞）、特別賞が授与される。
第2回（2013年度）
第4回（2016年度）
第6回（2018年度）
第7回（2018年度）
第8回（2019年度）
鹿児島相互信用金庫 不祥事
2017年12月に職員による着服が発覚したことを受けて設置された第三者委員会の調査の結果、2001年3月から2018年1月にかけて職員23人が、約5億4,000万円の着服やノルマ達成のために、顧客の名義で定期積金などの商品を無断で契約、解約するため顧客から受け取ったクレジットカードを使用する等の不正を行っていたことが明らかになった（着服・流用などの犯罪行為が1,353件、便宜供与などの私的行為が243件）。23名のうち9名を解雇、3名を停職処分とした。11名は依願退職した。管理監督の問題があったとして上司を減給や降格とし、計144名が懲戒処分となった（全職員（681人）の2割以上にあたる）。稲葉直寿理事長は役員報酬を自主返納し、副理事長と専務理事、非常勤理事を報酬50％返納、専務理事の1人を停職3カ月の処分とした。
九州財務局は2018年4月20日、職員による着服や不正に関して事実確認のため報告を求めたところ、幹部の指示で隠蔽を図ったことを確認したとして、鹿児島相互信用金庫に対し、信用金庫法第89条第1項において準用する銀行法第26条第1項の規定に基づき、業務改善命令を出し、5月21日までに改善計画を出すように命じた。
鹿児島相互信用金庫 不祥事
2018年4月20日、吉野支店で顧客の個人情報が記載された帳票などを紛失していたことを公表した。紛失した件数は3,275件で、紛失した情報には顧客の氏名、受取金額、払出金額、顧客番号、口座番号、証券番号などが含まれていた。2016年9月14日に誤って破棄した可能性が高いとしている。
不正公表前の2013年と2016年に日本銀行の考査の時に、不正の事実を記していない資料を提出して隠蔽したとして、2018年6月1日に考査契約違反（考査契約第13条第1項第5号の「情報提供を正当な理由なく行わない場合」に該当）をしたと日本銀行から公表された。
この考査契約違反を受けて、日銀から、管理態勢の改善状況を3カ月に1回程度報告するよう要求された。
2019年12月25日 - 鹿屋支店の男性職員（40歳）が、2016年5月から18年3月にかけて累計9480万円を着服、流用していた。金庫は12月25日付で男性職員を懲戒免職処分とし、刑事告訴についても手続きを進めていくとした。被害者は15顧客36件。11月21日に「2、3年前に依頼した定期預金の解約金を受け取っていない」との顧客からの問い合わせがあり、発覚した。12月26日時点の被害金額は2003万円で、同信金が弁済または残高の修正を行うとしている。
宇品五丁目停留場
宇品五丁目停留場（うじなごちょうめていりゅうじょう、宇品五丁目電停）は、広島県広島市南区宇品神田五丁目にある広島電鉄宇品線の路面電車停留場である。駅番号はU15。