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プルーイット・アイゴー 歴史
プルーイット・アイゴーは第二次世界大戦後の住宅団地計画の一つとして1951年に日系人建築家ミノル・ヤマサキによって設計された。団地名は第二次世界大戦時にタスキーギ・エアメンで活躍したアフリカ系アメリカ人パイロット、ウェンデル・O・プルーイットと元下院議員のウィリアム・L・アイゴーという2名のセントルイス出身者から取られた。当初、市はこの団地計画を黒人用のプルーイット、白人用のアイゴーと2つに分けていた。しかし、こうした人種隔離は建設的でないと判断し、プルーイット・アイゴーは1つの団地として建設されることになった。
セントルイスの極貧地区デ・ソト・カー（De Soto-Carr）のスラムを取り壊し、約230,000m2の敷地に11階建ての高層住宅33棟が建設された。総戸数は2,870戸を数え、完成には5年の歳月を要した。建築当初、プルーイット・アイゴーは広く称賛され、アメリカ建築協会賞を受賞した。
しかし、元々周辺の環境が悪かった上、住環境を考慮しない設計から、完成から数年も経たない内に荒廃が始まった。団地の多くは空き家のままで、住民の多くは低所得者層であった。数々の再生計画も失敗に終わり、1972年3月16日、ついにセントルイス住宅局は団地を解体することになった。
プルーイット・アイゴー 失敗の要因
プルーイット・アイゴーは都市計画の失敗例として挙げられることが多い。しかしプルーイット・アイゴーの失敗の要因は多岐にわたっており複雑である。
その一つには予算縮小による要因が挙げられる。例えば、当初の計画にあった庭園や児童遊園といった各種公園は費用を抑えるために建設が見送りとなった。また、エレベーターに採用されたスキップ・ストップ（Skip-Stop）と呼ばれる停止階システムは不便さを増長する結果になった。これは1階、4階、7階、10階の各階にのみエレベーターを停止させ、上下の階には階段を使わせるというものである。こうした、ローコストを追求し、「住みやすさ」を考慮しなかった設計は団地のスラム化と犯罪の増加を招き、プルーイット・アイゴーの失敗の最大の要因とされている。
しかし、設計以外の要因もあった。1950年代以降、産業と人口の郊外流出によってセントルイスは凋落の一途をたどっていた。そこにベトナム戦争によるアメリカ経済の疲弊が追い討ちをかけた。こうした状況下において、ニューヨークで成功した住宅計画をそのままこの時代のセントルイスに持ちこもうとしたことも、失敗の要因であったとされている。
プルーイット・アイゴー 失敗の要因
1970年代以降、深刻化したアメリカの都市型犯罪が研究されていく過程で、犯罪を抑止するためには犯罪の原因を取り除くよりも、事前に犯罪の機会を取り除くことが効果的である考えに基づく環境犯罪学が生まれた。こうした視点でプルーイット・アイゴーの設計を振り返ると、オープンスペースと住居スペースの境界が明確化されておらず、第三者が立ち入りやすい構造であること、また、死角の多い共用スペースや外廊下の存在など、犯罪を助長させかねない構造が多数存在していたことが浮き彫りにされた。住宅としては失敗事例として名を残すこととなったプルーイット・アイゴーだが、そこで得られた教訓は環境犯罪学などを進歩させるとともに、後年の建築設計者に防犯環境設計などの重要な指針を与えることとなった。
プルーイット・アイゴー 跡地とヤマサキのその後
団地解体後、跡地の南半分はゲートウェイ小学校、ゲートウェイ中学校、プルーイット軍中等学校（2007年閉校、現・特別認可学校KIPPインスパイア・アカデミー校舎）の各学校用地に転用された。北半分はプルーイット・アイゴー変電所が置かれているほか、変電所周囲の未利用地はカシやヒッコリーを中心とした森となり、フランシス・フォード・コッポラ監督が製作に関わった映画『コヤニスカッツィ（Koyaanisqatsi）』（ゴドフリー・レッジオ監督）の撮影にも使われた。また団地の環境に影響を与えた周辺のスラムも解体整理され、低密度の一戸建て住宅地に再開発されている。
ヤマサキは後に世界貿易センタービルの設計で知られることになる。2001年9月11日のアメリカ同時多発テロ事件の際に同ビルが崩落したことに関し、ここでもヤマサキの設計が問われた。しかし、設計当時とテロ当時とでは航空機技術の違いもあり、崩落は予測不可能なものであったという指摘もある。
嘉麻峠
嘉麻峠（かまとうげ）は、福岡県嘉麻市から朝倉郡東峰村にまたがる峠である。通称・七曲り峠。響灘へ注ぐ遠賀川水系と有明海へ注ぐ筑後川水系の分水嶺である。
ノヴィアル
ノヴィアル（Novial）は、いかなる母語も侵されない国際交流を促進する目的で開発された国際補助語である。それまでイド語の運動に参加し、後にインターリングアの開発に携わることになるデンマークの言語学者イェスペルセンが開発した。ノヴィアル（Novial）とは、nov + IAL (=International Auxiliari Lingue)であり、nov=新しい（英語のnew相当）とIAL＝国際補助語（英語のInternational Auxiliary Language相当）からの造語である。
語彙は主にゲルマン語とロマンス語に基づいており、文法は英語の影響を受けている。
ノヴィアルは、1928年にイェスペルセンの著書An International Languageにおいて初めて発表された。2年後に彼の辞書Novial Lexikeの中で改められ、1930年代にはさらなる修正が提案されたものの、1943年のイェスペルセンの死とともに活動は休止していった。1990年代、インターネットのもたらした人工言語への関心の復活によって、ノヴィアルが再発見された。
ノヴィアル An International Language
ノヴィアルはイェスペルセンの著書An International Language （1928年）で初めて記述が現れた。第1部では、国際補助語の目的における民族言語の欠点や人工国際補助語に共通する障害を論じている。また、ヴォラピュク、エスペラント、イディオム・ネウトラル、イド語、無活用ラテン語、オクツィデンタル（現在のインターリング）のそれぞれに節を設け、人工国際補助語の歴史に関する批判的概観を行っている。イェスペルセンは、上に挙げた国際補助語に限らず人工国際補助語の問題に関する早期の豊富な研究を利用していることを明らかにしている。
An International Languageの第2部にはノヴィアルの詳細が記述されている。音韻論、正書法、文法、語彙の問題の代替的な解決案が検討されており、民族言語やそれ以前に作られた国際補助語との比較による説明がある。
ノヴィアル 発音
WikibookのPronunciation Guideを参照。
ノヴィアル 文法
ノヴィアルでは主格と対格の代名詞が同じであることに注意。
英語の“one, they, you”のような非人称代名詞はonで表す。
標準的な語順は英語と同じくSVOである。したがって、対格を主格と区別するための標識は不要である。
例
よって、対格（直接目的語）はほとんどの場合主格（主語）と等しくなる。しかしながら、両義性の問題がある場合には任意で対格語尾の-m (子音の後では-em)を利用できるが、ほとんど使用されていない。前置詞のemはこの語尾と等価である。
人称所有形容詞は代名詞に-n（子音の後では -en）を加えることによって作られる。事実上これは代名詞の属格（所有格）であり、menは「私の」と「私のもの」の両方を意味する。
例
前置詞のdeもde me、de vuなどのように所有表現を作る。
動詞の形は人称や数によって変化しない。多くの動詞の時制、法、態は本動詞の語根の前の助動詞によって表される。助動詞の位置は英語の対応する文の語順に従う。代名詞を例として括弧の中に示す。
ノヴィアルでは、「〜になる」の受身と「〜である」の受身を明確に区別する。英語ではしばしばbe＋過去分詞で同じ形を取る。しかし、「〜になる」の受身も下の例のようにしばしばget＋過去分詞で表される。
ノヴィアル 文法
「〜になる」の受動態は助動詞のbliを語根の前に置くことで作られる。
「〜である」の受動態は助動詞のesを過去受動分詞（語幹＋-t）の前に置くことで作られる。
定冠詞はliで、変化しない。英語と同じように用いられる。
不定冠詞は存在しない。ただし、un（ひとつの）は使用できる。
複数名詞は-s（子音の後では-es）を単数名詞に加えることで作られる。
対格は通常主格と同じであるが、語尾の-m (子音の後では-em)や前置詞のemで任意に標示できる。複数対格の語尾は-sem（子音の後では-esem）となる。
属格は-n（子音の後では-en）や前置詞の-deで作られる。複数属格は-sen（子音の後では-esen）となる。
他の格は前置詞で作られる。
形容詞は全て-iで終わる。ただし、発音が容易で混乱が生じない場合には語尾を外してもよい。形容詞は修飾される名詞に先行する。形容詞は名詞と一致しないが、受ける名詞が存在しないならば名詞語尾を与えてもよい。
形容詞は語尾の-iの後に-mを加えることによって対応する副詞に変化する。
ノヴィアル 語彙
Table of PrefixesおよびTable of Suffixesを参照。
ノヴィアル エスペラント、イド語との比較
イェスペルセンはエスペラントの創作者とは異なり、専門の言語学者だった。彼はエスペラントやイド語に見出した恣意的で人工的な特徴を嫌い、さらにこれらの言語のラテン語のような屈折の体系は無駄に複雑だと考え、反対した。かつて彼は自然言語の有用な構造はそのままに、聞き心地が良く規則的なノヴィアルを模索していた。
ノヴィアルでは、
ノヴィアルとエスペラント、イド語の主な違いは名詞語尾に関係がある。イェスペルセンは全ての名詞が1つの母音で終わる体系（エスペラント、イド語の-o）を、不自然で紛らわしいとして拒絶した。代わりに、ノヴィアルの名詞は-o、-a、-e、-u、-umのいずれかで終わる。これらの語尾は、ロマンス諸語の習慣に準じて自然性を示すために採用されたのかもしれない。また、名詞との一致のための形容詞への条件や文法性も存在しない。
うたのえほん
『うたのえほん』は、NHK総合テレビジョンで1961年（昭和36年）4月3日から1966年（昭和41年）4月2日まで放送された幼児向け番組である。ここでは、同月から1976年（昭和51年）3月まで放送された『おかあさんといっしょ』内の一コーナーとしての『うたのえほん』についても触れる。
うたのえほん 概要
1959年の『おかあさんといっしょ』開始から2年後の1961年、当時NHKラジオ第1放送で放送されていた『うたのおばさん』にあったうたの要素に、たいそうを加えた形で開始。
現在の『おかあさんといっしょ』の前身とも言える番組で、内容はうたのおねえさんによる歌とたいそうのおにいさんによる体操の2つによって構成されていた。放送開始当初はうたのおねえさんに真理ヨシコ・中野慶子（随週で出演）を、たいそうのおにいさんに砂川啓介を起用していた。当時はうたのおにいさんが居なかったため、男声パートとしてたいそうのおにいさんである砂川が歌唱する場合も存在した。特に体操については専門家の意見を参考に、幼児の好む動きや発育を助けるものなど7つの運動を選んで「元気に一、二」と題して放送していたが, 1963年からはこの体操でカバーしきれなかった運動を盛り込んだ第2体操「おもちゃのラッパ」も放送するようになった。
収録は生放送と変わらないスタイルで1日に3日分撮影していたという。
うたのえほん 概要
そして1966年4月に『おかあさんといっしょ』の1コーナーとなる。1971年からはうたのおにいさんとして田中星児が、1972年からはうたのおねえさんとして小鳩くるみが同コーナーの進行をしていたが、一日交代の出演だったため、会うことはほとんどなかったという。 1976年3月に番組構成の変更に伴い、コーナー名としての「うたのえほん」も終了したが、リニューアル後の番組においては月曜日から木曜日の内容がリニューアル前の「うたのえほん」を番組全編に拡充した形式がとられ、本番組のコンセプトは「おかあさんといっしょ」に一体化する形で、終了から40年以上が経過した2020年代まで細部の変更を重ねつつ継続している。また、コーナー終了時点のうたのおにいさん･うたのおねえさん･たいそうのおにいさんだった田中星児、斉藤伸子、松熊由紀、輪島直幸、瀬戸口清文はいずれもリニューアル後の「おかあさんといっしょ」月〜木曜日版の出演者として引き続き同一ポジションで出演した。
放送開始当初から大きな反響を呼び、番組内で新しい童謡が数多く生まれた。視聴者層も幼児やその母親に限らず、子どものいない夫婦や高齢者など多岐にわたった。
うたのえほん 放送時間
いずれも日本標準時, NHK総合テレビジョン。高校野球や東京オリンピック、広島平和記念式典中継などで休止や繰り下げ放送になることがあった。
うたのえほん 出演者
基本的にうたのおねえさんは隔週で、たいそうのおにいさんは佐久間が加わってからは月 - 水に砂川、木 - 土に佐久間が出演していた。
水谷、中川、砂川、佐久間は『おかあさんといっしょ』の一コーナーになる際も引き続いて出演している。
うたのえほん 当番組で誕生した歌など
朝いちばんはやいのは
作詞：阪田寛夫、作曲：越部信義
あめふりくまのこ
作詞：鶴見正夫、作曲：湯山昭
詩は1961年の梅雨時分に、曲は1962年に作られ、同年6月に「6月のうた」として放送、発表された.
うたのえほん
作詞：サトウハチロー、作曲：冨田勲
テーマソング。
おもちゃのラッパ
作詞：阪田寛夫、作曲：湯山昭
1963年に放送された。たいそうの2曲目で、1曲目と同時進行で使われた。
カッチン・コットン・ボーン
作詞：筒井敬介、作曲：宇野誠一郎
こんぺいとう
作詞：関根栄一、作曲：湯山昭
曲は1961年7月14日に作られ, 1962年に放送された.
元気に一、二
作詞：吉岡治、作曲：越部信義
当初は『うたのえほんたいそう』として発表。たいそうの1曲目。
手をつなごう
作詞：中川李枝子、作曲：諸井誠
1965年1月に放送された.
ドロップスのうた
作詞：まど・みちお、作曲：大中恩
はしれちょうとっきゅう
作詞：山中恒、作曲：湯浅譲二
ピコットさん
作詞：香山美子、作曲：湯浅譲二
ぼくのかぞえうた
作詞：小林純一、作曲：桜井 順
アップンおねんね
作詞：岩崎正子、  作曲：服部公一
影谷かおり
影谷 かおり（かげたに かおり、1980年3月18日 - ）は、サンテレビジョンの女性アナウンサー。血液型O型。
影谷かおり 略歴
鳥取県米子市出身。立命館大学文学部卒業後、地元の新日本海新聞社に入社。
およそ1年で退社後、大学時代を過ごした関西へ移り、NHK京都放送局契約キャスターとして夕方のニュース番組を1年間担当した。2004年にサンテレビ入社、現在に至る。
サンテレビでは地上デジタル放送推進大使『TEAM2011』の一員として活動している。
2010年10月10日、神戸市在住の一般男性と結婚。後に懐妊したため、2017年1月頃から産前産後休暇を取得していた。2018年4月18日の『SUN-TVニュース』で、アナウンサーとしての活動を再開。2021年4月頃から産前産後休暇を取得していた。2022年5月10日の『NEWS×情報 キャッチ+』（ナレーション）で、アナウンサーとしての活動を再開。
アルフレード・クラウス
アルフレード・クラウス・トルヒージョ（Alfredo Kraus Trujillo, 1927年11月24日 - 1999年9月10日）は、スペインのテノール歌手。20世紀後半のもっとも偉大なリリコ・テノール歌手のひとりとされる。
アルフレード・クラウス 生涯
大西洋上に位置するカナリア諸島、ラス・パルマス・デ・グラン・カナリアにて3人兄弟の末っ子として生まれる。ジャーナリストであった父のオットー・クラウスはその名前Kraus、Ottoから察せられるとおりにドイツ（オーストリア）系の家系であったが、母はスペイン人であり、アルフレード自身は名前のとおり（ドイツでは名前アルフレードは通常末尾にoがつかないAlfred）スペイン人として育てられた。ドイツオペラについて積極的に歌うことはなかった。
カナリア諸島はヨーロッパ大陸の歌手が南米大陸にツアーに赴く際にしばしば寄航する中継地であり、地元の歌劇場も相応の水準を維持していたといわれる。アルフレードは、オペラ、サルスエラ好きの両親の影響を受けて幼少の頃から声楽への関心があったという。
1945年からは電気技師となるべく工業学校に通学するが、その一方で地元合唱団などで歌った。その才はやがて見出され、1948年にはスペイン本土、バルセロナに渡って本格的な声楽の訓練を開始する。1955年からはイタリアに研鑽の地を移した。呼吸法、声帯の動かし方など地道な声楽訓練を長期間にわたって継続する一方で、「目先の金銭は得られるものの悪しき自己流スタイルを身に付けやすい」性急な公演デビューを避けた”禁欲的な”訓練期間がクラウスの後のキャリアに影響した。
アルフレード・クラウス 生涯
1956年にはエジプト、カイロの劇場でヴェルディ『リゴレット』公爵役、プッチーニ『トスカ』カヴァラドッシ役でデビューした。この際にクラウスはカヴァラドッシ役が自身の声質・声量に適合しないものと結論づけ、これ以後のレパートリーから外したとされる。同年にヴェネツィアおよびトリノでヴェルディ『椿姫』アルフレード役を演じたが、こちらについては1950年代末までに本人の十八番の一つとし、中でも1958年リスボンでのライブ録音（マリア・カラスと共演）は今日でも名録音とされる。
1959年にはドニゼッティ『ランメルモールのルチア』エドガルド役でロンドン、ロイヤル・オペラ・ハウス（共演ジョーン・サザランド）に、1960年にはベッリーニ『夢遊病の女』エルヴィーノ役でミラノ・スカラ座にそれぞれデビューし、リリコの諸役での第一人者の地位を固めた。
何よりも彼の名を有名にしたのは、1965年から取り組んだマスネ『ウェルテル』題名役であった。彼の歌うアリア「春風よ、何故私を目覚めさせる (Pourquoi me reveiller )」は絶品とされ、クラウスは「ティート・スキーパの再来」とまで称されるようになった。
アルフレード・クラウス 生涯
1970年代後半からのクラウスはテクニック上の完璧を期すため、レパートリーをウェルテルやドニゼッティ『連隊の娘』トニオ役、『ラ・ファヴォリータ』フェルナンド役など10程度まで絞った上、年間の舞台数を20-25に制限して禁欲的な舞台生活を送った。その甲斐あって70歳を過ぎ、病に倒れる直前の1999年まで現役として変わらぬ美声を響かせた。1999年9月10日、マドリッドにて死去、72歳。
1992年に行われたバルセロナオリンピックの開会式ではオリンピック賛歌を独唱した。
日本には、1971年および1973年にNHKイタリア歌劇団の一員として来日し、それぞれ『ラ・ファヴォリータ』とグノー『ファウスト』で聴衆を魅了した。1996年6月にはデビュー40周年記念リサイタルで最後の来日を果たし『ウェルテル』、『アルルの女』をはじめ、格調高い歌声で聴衆を熱狂させた。さらにアンコールで歌った「女心の歌」（『リゴレット』）の絶唱により会場は興奮の坩堝と化した。
アルフレード・クラウス 逸話
格調高い歌唱で愛され続けたクラウスだが、口髭をたくわえた容姿も歌唱同様品格をたたえていた。この髭には本人も愛着があったらしく、インタビューで「（口髭が不自然になるような）若い役を演じる時は、化粧を厚くして髭を隠します。客席から見てもらう分にはそれで問題ないので、今まで役のために髭を剃ったことはありません」と答えている。
録音に関して「ライヴ録音の方が感情表現が自然なので、好きなのです。ただ、そういうライヴ録音はほとんど海賊盤なのですが…」と笑いを交えつつインタビュに答えている（日本の専門誌「グランド・オペラ」でのインタヴュー）。
大野果安
大野 果安（おおの の はたやす）は、飛鳥時代の人物。姓は君のち朝臣。子に東人がいる。官位は直広肆・糾職大夫。
672年の壬申の乱では大友皇子（弘文天皇）側の将となり、及楽山（奈良）で大伴吹負を破ったが、倭京を前にして引き上げた。
大野果安 経歴
壬申の乱の際、果安は大友皇子を戴く近江朝廷の将となった。大海人皇子（天武天皇）に味方した大伴吹負が倭京（飛鳥の古い都）を制圧して北上したとき、大野果安は北から奈良盆地に進入した。果安は、及楽山（ならやま、奈良の山）に陣を敷いた吹負と戦い、これを破った。果安は追撃して八口に至り、高地に登って倭京を見下ろした。果安は街路に楯が並べられているのを見て伏兵を疑い、引き返した。その楯は、及楽山の戦いの前に荒田尾赤麻呂と忌部子人が並べたもので、京を守る兵力は少なかった。果安の逡巡のおかげで、吹負は援軍と合流し敗走した兵を集める猶予を得た。
『日本書紀』に記される大野果安の事績はこれだけで、この後にこの方面の軍の総指揮官として現れるのは犬養五十君である。果安は更迭されたのかもしれないが、五十君の指揮下に入っただけなのかもしれない。
乱の後、大野果安は赦されて天武天皇や持統天皇に仕えたらしい。天武13年（684年）大野君は大野朝臣姓を賜与されており、果安も改姓したと想定される。
『続日本紀』は天平14年（742年）11月2日に死んだ大野東人の説明に、「飛鳥朝廷の糺職大夫、直広肆果安の子なり」と記している。
ユーロパント
ユーロパント (Europanto) は、イタリア出身のヨーロッパ連合本部に勤める通訳・翻訳官ディエゴ・マラーニ(イタリア語: Diego Marani)が、英語をベースにして、ドイツ語、フランス語、イタリア語、スペイン語、オランダ語などを思いのままに混ぜ合わせてできた汎欧州語である。
ユーロパント 言語示例
Europanto want nicht informe aber amuse. Porqué betanke aan die illuminante forza van eine laugh, sometimes man remarque things dat anders el hadde noticed nicht. Laugh esse directe emanatione des intelligence, Aristotele dixit. In der Europa des future, Europanto coudde mucho helpful esse por manige mensen inderfacts. After Euro bezale, wat more coherente dann Europanto speake?
エア・フロリダ90便墜落事故
エア･フロリダ90便墜落事故（エア･フロリダ90びんついらくじこ、英語: Air Florida Flight 90）は、1982年1月13日16時1分（東部標準時）頃、アメリカ合衆国のワシントン国際空港を激しい吹雪のなか離陸したエア・フロリダ90便が、離陸直後に氷結したポトマック川に架かる橋梁に激突、川に墜落した航空事故である。
乗員乗客79人のうち74人と橋梁上の自動車内にいた4人の計78人が死亡、客室乗務員1人と乗客4人が救助された。水没を免れた尾翼部分にしがみついた生存者の救助を多くの人々が見守る映像は日本でも報道された。なお、この事故をきっかけにエア・フロリダは経営が悪化し、2年後に倒産した。
エア・フロリダ90便墜落事故 事故機の経歴
90便として使用されていた機体は1969年にユナイテッド航空が導入したもので、1980年にエア・フロリダへ売却されていた。供用開始から13年目で、機長・副操縦士のボーイング737型機の操縦経験は、いずれも3年未満であった。
エア・フロリダ90便墜落事故 事故の概要
1982年の1月第2週は、米国東海岸地域を歴史的寒波が襲い、首都ワシントンでも数日にわたって低温が続き、自動車が路上で立ち往生するなど日常生活にも支障をきたしていた。
ワシントン国際空港も1月13日正午の時点でようやく滑走路が使用可能となったが、再びいつ閉鎖になるかわからない状態だった。当該機および乗員は当日朝にフロリダを出発して13時29分にワシントンに到着し、折り返しフロリダ州タンパ経由フォートローダーデール行き90便となったが、降雪により滑走路が一時閉鎖となったため出発が遅れていた。
駐機中に、高圧温水と不凍液の混合物の噴射による、機体に降り積もった雪の除去が行われた。一般に、その混合比率は気温によって変えなければならず、また、除氷を目的とする場合とその後の着氷防止を目的とする場合とでも混合比率が異なる。滑走路が一時的に閉鎖になったことにより除氷作業も中断が発生しオペレーターが交代した等で混乱し、また、混合比率を調整する噴射ノズルも当時の作業状況に適合しないものが使用されていたため、正しい混合比率に調整されていなかった。
エア・フロリダ90便墜落事故 事故の概要
ボーディング・ブリッジから離れようとした際、タグ（牽引車）がスリップして動けなかったため、乗員はエンジンを逆噴射してパワーバックで後退しようとした。しかし、30 - 90秒間にわたり逆噴射を行ったが機体は動かず、また、地上業務を代行していたアメリカン航空の規定では、後退時に逆噴射を行うことが禁止されていることをタグのオペレータから告げられ、逆噴射の続行を断念、タグをタイヤチェーン付きのものに取り替えてようやく後退することに成功した。しかし、この逆噴射操作は雪や氷、水を巻き上げ、90便の機体のあちこちに付着させることとなった。
エンジン始動時のチェックリストに際して、「アンチ・アイス（防氷装置）」の項目を副操縦士が読み上げたが、機長は“OFF” と答えている。副操縦士も何ら疑義を挟んだ様子はなかった。
ボーディング・ブリッジを離れてから他機とともに一列に並び順番待ちをしている間、乗員は直前機のニューヨーク・エア58便（ダグラス DC-9）との距離を故意に短くしてタキシングを行った。前機のエンジンの排気熱により着氷を溶かすことができるとの考えであったが、これは間違いだった。機体製造者であるボーイング社のマニュアルによれば、「再氷結の危険が高いので低温下では標準より距離を大きめに取ること」とされている。
エア・フロリダ90便墜落事故 事故の概要
天候条件や自重等から計算された、離陸時に用いるべき推力は「EPR（エンジン圧力比）：2.04」であった。スロットルレバーを押し込んだ際、いつもより EPR ゲージ指針の上昇が速く、レバー操作に対しオーバーシュートしたのが異常の前兆だった。さらに副操縦士は離陸滑走を開始した直後から異常を感じ、数度にわたり「おかしい (not right)」と呟いている。規定どおりの EPR （この場合2.04）にセットしたわりに加速が悪く、エンジン排気温度や回転数その他のパラメータがいつもとは異なっていたためだが、これに対し機長は「今日は本当に寒い日だ」や「大丈夫だ。80ノット出ている」としか応じていない。すなわち、気温が低いとエンジンの効率が上がるので、いつもと違っていてもおかしくはないというニュアンスを含んでいた。事故報告書は機長が実際にそう信じていたものと推定している。
エア・フロリダ90便墜落事故 事故の概要
加速が悪いため機首上げ操作速度 (Vr) に達するまでに通常よりおよそ 800 メートル余計に滑走を要した後に離陸したが、直後に機速が失速速度に近いことを知らせるスティックシェイカーが作動した。引いていた操縦桿を速度を回復するために少し押し戻すなどの失速解消のための試みがなされたが、推力を上げるためのスロットルレバー操作は最後まで行われなかった。上昇に必要な速度が得られない状態で次第に高度が下がっていき、ついにはポトマック川橋梁をかすめて渋滞中の自動車数台を巻き込んだ末、氷の張った川面に墜落した。
エア・フロリダ90便墜落事故 事故の概要
15:59:32 CAM-1 よし。君が飛ばせ。（Okay, your throttles.）

15:59:35 [エンジン音]
15:59:51 CAM-1 ここは本当に寒いな。（Really cold here, real cold.）
15:59:58 CAM-2 見てください、おかしくありませんか？ああ、これは間違っている。（God, look at that thing. That don't seem right, does it? Ah, that's not right.）
16:00:09 CAM-1 大丈夫だ。80ノット出ている。（Yes it is, there's eighty.）
16:00:10 CAM-2 それは違うと思う。でも、あっているのかもしれない。（Naw, I don't think that's right. Ah, maybe it is.）
16:00:21 CAM-1 120ノット（Hundred and twenty.）
16:00:23 CAM-2 私には（それがあっているのか）分からない。（I don't know.）
16:00:31 CAM-1 V1 (離陸決心速度)、落ち着け、V2 (安全離陸速度)（V1 . Easy, V2 .）
16:00:39 [スティックシェイカーの音]
16:00:41 TWR  パーム90 デパーチャーにコンタクトしてください。（Palm 90 contact departure control.）
16:00:45 CAM-1 前だ、前、落ち着け。500フィートだけでいいんだ。（Forward, forward, easy. We only want five hundred.）
16:00:48 CAM-1  前だ、上がれ。少し上がった。（Come on forward....forward, just barely climb.）
16:00:59 CAM-1 失速だ、落ちてる！（Stalling, we're falling!）
16:01:00 CAM-2 ラリー（機長の名前）、墜落する、ラリー……。（Larry, we're going down, Larry....）
16:01:01 CAM-1 分かってる！（I know!）
16:01:01 [衝撃音]
エア・フロリダ90便墜落事故 原因
国家運輸安全委員会 (NTSB) は直接の原因として下記の点を指摘した。
翼に雪や氷が付着した状態で離陸を開始したこと。除氷作業終了から管制官の離陸許可までに時間を要し、この間に再び機体に雪が降り積もっていた。これに加えて、ボーイング737型機は主翼前縁部に僅かでも氷雪付着があると離陸時に急激な機首上げ（失速の主因になり得る）を生じるという既知の機種固有の特性を持っていた。さらに、DC-9のエンジンの噴射熱を浴びようとしたことで主翼上にあった雪や氷は一時的に溶けたが、この行動自体がボーイング社のマニュアルに反していた。溶けた雪や氷は主翼の後部に押し出された状態で再凍結したために操縦翼面に干渉し、主翼の揚力低下を招くことになった。
また、離陸直後にスティックシェイカーが作動した際に、エンジン出力を「全開」としていたなら、墜落は免れただろうと結論している。
エア・フロリダ90便墜落事故 救助活動
事故による機体の損傷があまりにも激しかったため、生存者はいないものと思われていたが、割れた氷に6人の生存者がしがみついていた。しかし歴史的な寒波に襲われていたワシントンD.C.では、連邦政府関係者の多くが早退を命じられていたこともあり、交通渋滞が激化していた。路面の凍結などの状況も加わり、出動した救急車はホワイトハウス前の歩道を走行するなどして渋滞の迂回に努めたが、到着に20分以上要するなど緊急車両の対応が遅れていた。
また、到着したレスキュー隊も凍結した川に対応できる装備を備えていなかったため、満足に救助活動を行える状況ではなかった。事故現場近くには沿岸警備隊の砕氷能力を備えたタグボートの拠点があったが、事故当時はポトマック川下流の別の救助要請に対応していた。墜落事故から約30分後、ワシントンメトロのスミソニアン駅付近で開業以来初の脱線事故が発生しており、緊急機関の対応能力は更に圧迫されていた。
エア・フロリダ90便墜落事故 救助活動
事故から20分後、国立公園管理警察の救助ヘリコプターが到着した。最初に命綱が渡されたのは、46歳の銀行監査官の男性であるアーランド・ウィリアムズ・ジュニア（ (Arland D. Williams Jr.) ）であったが、アーランドは残骸に引っかかっていたこともあり、2度にわたって自分の近くにいた女性に救助の順番を譲った。そして救助ヘリが3度目に戻ってきた時には、アーランドは既に力尽きて溺死しており、本件事故において衝撃以外の要因による唯一の死者となった。
アーランドにはアメリカ政府から救助ヘリの乗員2人とともにゴールド救命メダル (Lifesaving Medal) が授与され、事故現場となったロシャンボー橋（ジャン＝バティスト・ド・ロシャンボーに由来）は、アーランドにちなんで「アーランド・ウィリアムズ・ジュニア記念橋」（Arland D. Williams Jr. Memorial Bridge）と改名された。また、他にもアーランドを記念して命名された施設が複数あり、アーランドの郷里のイリノイ州には2003年に「アーランド・ウィリアムズ・ジュニア小学校」（Arland D. Williams, Jr. Elementary School）が開校した。
このほか2度目の救助の際、衰弱し力を失った女性が命綱から手を離してしまい氷上に取り残されたが、見守っていた群衆の中から2名の男性が飛び込んで支え、無事救助された。そのうちの1人は、アメリカ連邦議会予算局（CBO (Congressional Budget Office) ）の職員レニー・スカトニック（ (Lenny Skutnik) ）であり、同年1月26日にはロナルド・レーガン大統領（当時）によって一般教書演説に招待され、演説の中で称賛された。
手の太陽小腸経
手の太陽小腸経（てのたいようしょうちょうけい、中国語 手太陽小腸經 shoú tàiyang xíaochángjīng、英:The Small Intestine Meridian of Hand-TaiyangもしくはShoutaiyang Xiaochangjingxue）とは小腸経に属する手を流れる陽経の経絡である。心臓と小腸は共に中国の五行（木、火、土、金、水）でいうと火（君火）に属するため密接な関係を持つ。流注によると小腸はもとより、鼻や耳のまわりを取り囲んでいるため鼻づまりなどの病気にこの小腸経の経穴を使うこともある。小腸経の募穴は関元穴（任脈）。
国際表記はSIと表記する。
手の太陽小腸経 流注（経絡の流れの道筋）
小指末端（少沢穴）に起こり、手の尺側（前谷穴、後谿穴）を循り、手関節を経て前腕尺側を上行して肘関節（小海穴）に至り、上腕後内側より肩の後から肩甲を循り大椎穴で左右が交わる。ついで缺盆穴に入り心を絡い、横隔膜を下り、胃に抵り、小腸に属す。
その支なるものは缺盆穴から別れて頚を循り、頬に上り外眼角（瞳子髎）から耳中に入る。またその支なるものは、頬から別れて鼻から内眼角（睛明穴）に行き、足の太陽膀胱経に連なる。
手の太陽小腸経 手の太陽小腸経に所属する経穴の一覧
以下に出てくる寸、分などの尺は骨度法、同身寸法参照。
取穴部位：小指尺側爪甲根部、爪甲の角を去ること1分
要穴：井金穴
知覚神経：尺骨神経浅枝
血管：背側手根枝（尺骨動脈）の枝
取穴部位：手を握り第5中手指節関節の下、尺側の陥凹部
要穴：滎水穴
知覚神経：尺骨神経浅枝
血管：背側手根枝（尺骨動脈）の枝
【旧名】後谿（こうけい）
取穴部位：第5中手指節関節の上、尺側の陥凹部、手を握ってできる横紋の端
要穴：兪木穴
筋肉：小指外転筋
運動神経：尺骨神経
知覚神経：尺骨神経浅枝
血管：背側手根枝（尺骨動脈）の枝
兵法：後絡（こうらく）
取穴部位：手背尺側にあり、第5中手骨底と三角骨の間の陥凹部
要穴：原穴
筋肉：小指外転筋
運動神経：尺骨神経
知覚神経：尺骨神経浅枝
血管：背側手根枝（尺骨動脈）の枝
取穴部位：手関節後面にあり、尺骨茎状突起の前下際の陥凹部
要穴：経火穴
筋肉：伸筋支帯、尺側手根伸筋腱
運動神経：橈骨神経
知覚神経：尺骨神経浅枝
血管：背側手根枝（尺骨動脈）
取穴部位：陽谷穴の上1寸、尺骨茎状突起の隆起中央の割れ目、手掌を胸にあて尺側頭の橈側縁の陥凹部、尺骨茎状突起と尺側手根伸筋の間
要穴：郄穴
筋肉：尺側手根伸筋腱
運動神経：橈骨神経
知覚神経：尺骨神経浅枝
血管：背側手根枝（尺骨動脈）
取穴部位：新）尺骨内縁と尺側手根屈筋の間、手関節背側横紋の上方５寸
手の太陽小腸経 手の太陽小腸経に所属する経穴の一覧
旧）手を胸に当てて陽谷から小海に向かい上5寸、尺骨後面のほぼ中央（尺骨と尺側手根伸筋との間）
要穴：絡穴
筋肉：尺側手根伸筋、尺側手根屈筋
運動神経：橈骨神経、尺骨神経
知覚神経：内側前腕皮神経
血管：尺骨動脈の枝、後骨間動脈の枝
取穴部位：上腕骨内側上顆と肘頭の間、陥凹部、肘を半ば屈曲して取る、尺骨神経溝
要穴：合土穴
筋肉：尺側手根屈筋
運動神経：尺骨神経
知覚神経：内側前腕皮神経
血管：尺側反回動脈、尺側側副動脈
取穴部位：上腕を腋につけた時、腋窩横紋の後端から上1寸
禁灸穴
筋肉：小円筋、大円筋、三角筋
運動神経：腋窩神経、肩甲下神経
知覚神経：上外側上腕皮神経
血管：後上腕回旋動脈、肩甲上動脈、肩甲回旋動脈
取穴部位：腋窩横紋後端の上方で、肩甲棘外端の下際陥凹部、肩甲棘外端は、肩甲棘から肩峰への移行部
筋肉：三角筋、棘下筋
運動神経：腋窩神経、肩甲上神経
知覚神経：上外側上腕皮神経、鎖骨上神経
血管：後上腕回旋動脈、肩甲上動脈
取穴部位：棘下窩の中央
筋肉：棘下筋
運動神経：肩甲上神経
知覚神経：肋間神経外側皮枝、胸神経後枝
血管：肩甲上動脈、肩甲回旋動脈
取穴部位：肩甲棘のほぼ中央上際
筋肉：棘上筋、僧帽筋
運動神経：肩甲上神経、副神経、頚神経叢筋枝
知覚神経：胸神経後枝
血管：肩甲上動脈
手の太陽小腸経 手の太陽小腸経に所属する経穴の一覧
取穴部位：肩甲棘内端の上際で、棘上窩
筋肉：棘上筋、僧帽筋
運動神経：肩甲上神経、副神経、頚神経叢筋枝
知覚神経：胸神経後枝
血管：頚横動脈
取穴部位：第1・第2胸椎棘突起間（陶道穴）の外方3寸、肩甲骨内上角の骨際
筋肉：僧帽筋、肩甲挙筋
運動神経：副神経、頚神経叢筋枝、肩甲背神経
知覚神経：胸神経後枝
血管：頚横動脈
取穴部位：第7頚椎と第1胸椎棘突起間（大椎穴）の外方2寸
筋肉：僧帽筋、肩甲挙筋
運動神経：副神経、頚神経叢筋枝、肩甲背神経
知覚神経：頚神経後枝、胸神経後枝
血管：頚横動脈
取穴部位：下顎骨の後下方、胸鎖乳突筋の前縁で、扶突穴と天容穴のほぼ中央、扶突穴の後方で胸鎖乳突筋の後縁
筋肉：広頚筋、胸鎖乳突筋
運動神経：顔面神経、副神経、頚神経叢筋枝
知覚神経：頚横神経
血管：外頚動脈
取穴部位：側頚部で下顎角の後方、胸鎖乳突筋の前縁
筋肉：胸鎖乳突筋、顎二腹筋後腹
運動神経：副神経、頚神経叢筋枝、顔面神経
知覚神経：大耳介神経、頚横神経
血管：外頚動脈
取穴部位：外眼角の直下で頬骨の下縁、陥凹部
筋肉：大頬骨筋
運動神経：顔面神経
知覚神経：上顎神経
血管：顔面動脈の枝
取穴部位：耳珠中央の前、陥凹部、顎関節突起の後縁、浅側頭動脈拍動部
知覚神経：耳介側頭神経
血管：浅側頭動脈
手の太陽小腸経 音声用小腸経経穴名一覧
ショータク　　ゼンコク　　コーケイ　　ワンコツ　　ヨーコク　　ヨーロー　　シセイ　　ショーカイ　　ケンテイ　　ジュユ　　テンソー　　ヘイフー　　キョクエン　　ケンガイユ　　ケンチューユ　　テンソー　　テンヨー　　ケンリョー　　チョーキュー
手の太陽小腸経 手太陽小腸経病
主に下顎部が腫れ首が回らない、肩部痛、上臂痛、難聴、目黄、頬部の腫れ、頚・顎・肘・上肢外側後方部痛などが起こるとされている。
カオサン通り
座標: 北緯13度45分32秒 東経100度29分50秒﻿ / ﻿北緯13.75889度 東経100.49722度﻿ / 13.75889; 100.49722
カオサン通り（タイ語: ถนนข้าวสาร、タノン・カーオサーン、英語: Khaosan road）は、タイのバンコク、プラナコーン区（พระนคร）のバンランプーにある道路の名称。カオサンロードとも呼ばれる。
カオサン通り 概要
外国人バックパッカーの溜まり場として知られる。「カオサン」とはタイ語で「白米」の意味だが、元々はこの周辺に米問屋が多かったことに由来する。300メートルほどの通りにはバックパッカー向けのホテルやゲストハウスが軒を連ね、レストラン、インターネットカフェ、旅行会社、古本屋、ランドリー、衣料品店、土産物店等、旅行者に必要な店がずらりと並ぶ。
生絞りのオレンジやタイ風ミルクティーなどの飲料や果物、パッタイ、ガイヤーン、ロティ、ケバブ、食用の虫などを売る屋台が多い。中には海賊版のCDやDVDを売る店や国際運転免許証や国際学生証など身分証明書の偽造を引き受ける怪しげな店やタトゥーやパーマ、タイマッサージをする店なども存在し、混沌とした情景を醸し出している。セブンイレブンやファミリーマートなどのコンビニやマクドナルドやバーガーキング、サブウェイなどのファーストフード店、スターバックスなどの喫茶店なども、通り沿いやその周辺に存在する。またこのようなバックパッカー向けの施設が多い地区は、並走するラムブトリ通り、T字路を形成するチャクラポーン通りなどへ拡大傾向にある。
カオサン通り 概要
タイ国内を旅行する者のみならず、ミャンマーやカンボジア、あるいはインド、ネパールなどを旅行するバックパッカーもまずカオサンロードに拠点を置き、情報収集や航空券の購入をする事が多い。タイはこれらの国々よりも政情が安定しており、また航空券の手配やインターネット接続が容易なためである。このため世界中のバックパッカーがここに集まり、旅行者の中にはカオサンをバックパッカーの聖地と呼ぶ者も多い。
しかし近年、エアアジアやノック・エアなどバンコク発着の格安航空券がネットで買えるようになり、以前程航空券の手配のためにカオサンを訪れる人は少なくなっている。更にインターネットの普及により、旅の情報を得るためにカオサンを訪れたり、宿泊したりする人の数は減少している。そのため、カオサンを訪れる客層も、旅の情報収集やチケットの確保といったことを目的とする本来のバックパッカーから、西洋人や洋風喫茶、レストランの多いカオサン通りそのものを観光地とする旅行客にシフトする傾向にある。
ただ、航空券以外の旅行パーツ（長距離バスや現地ツアーなど）の手配は、業者が小規模でネット予約できる英語サイトを開設できないことも多いため、依然としてカオサン通りの存在価値は大きい。
カオサン通り 概要
1990年代以前は現地のタイ人の中ではそれほど知られた通りではなかったが、近年パブやクラブ等が続々と開店しタイ人の若者が、日本でいう原宿のような感覚で訪れるエリアとなっている。これらのパブやクラブ内には、100インチ規模の大型スクリーンが設置され、ハリウッド映画や、MTVなどが放映されることが多く、タイにいるということを忘れさせるほどである。また、大音量で音楽を流す店が多いのも特徴である。
しかし、日本人バックパッカーの中にはこのような「カオサンの無国籍化」を嫌い、国立競技場周辺などの別の安宿エリアに定宿を移す者も多い。中には、嵐よういちのように、著書の中で「カオサンはもはやタイでは無い」と痛烈に批判する者もいる。
かつては安宿やバックパッカーから連想されるように、物価の安いイメージのあったカオサンであるが、近年は裕福な欧米人や日本人観光客が多く訪れるためか高騰している。特に屋台やレストランなどの飲食関係は、バンコク都内の他地域と比較して1.5倍〜2倍程度の料金設定となっている。
程度の差はあるが、途上国の大都市にはバックパッカーの溜まり場のような地区が形成されることが多い。ただカオサン通りは特に規模が大きく知名度も高いため、旅行者の間ではこのような地区の代名詞として使用されることもある（例えば「ファングーラオ通りはホーチミンのカオサン」など）。
カオサン通り 宿泊施設
1泊100バーツ程度のドミトリーから、2,000バーツ程度のホテルまで、100軒以上ある。予約を受け付けない宿が多く、人気のある宿はすぐに満室になってしまう。
カオサン通り 交通アクセス
交通アクセスはバス、タクシー、トゥクトゥク、チャオプラヤー・エクスプレスなどがある。将来的にはBTSとMRTの乗換駅であるパンファリラット駅（民主記念塔付近）及び、BTSプラアティット駅（王宮前広場付近）が設置される予定である。
時期によって、無料のバスが走っている。それを人は白バスと呼ぶ。見分け方は赤色のバスの上の看板が
白色の看板に黒の文字で書かれている。政府の低所得者向けのサービスである。
南側にラチャダムヌーンクラン通りがあり、市内各方面へ下記の番号のバスが利用できる。
3, 53番のバスはラチャダムヌーンクラン通りではない。
カオサン通り西端、チャクラポーン通りを渡り、ワット・チャナソンクラムを通り抜け、プラアティット通りを北側に行くと、バンランプー桟橋への入り口がある。ここからチャオプラヤー・エクスプレスを利用して観光名所やバンコク・スカイトレインのサパーンタークシン駅まで行くことができる。王室御座舟博物館へのボートも発着する。
げっぷ
げっぷとは、胃の中にたまったガスが、食道・口腔を経て、音を伴って口から排出される現象。医学的には噯気（あいき）という。また、一般にはおくび（噯、噯気）ともいう。
げっぷ ヒトの生理現象
飲食などによる嚥下の際、若干の空気が胃に貯めこまれ、胃底部のガス（胃泡）が一定量に達したときに噴門部が開いて口から排出される。一般には食べすぎたときや炭酸飲料の飲用後に生理現象として生じる。しかし、食道裂孔ヘルニア、胃潰瘍、十二指腸潰瘍、幽門狭窄症、胃がんなど上部消化管の疾患が要因になっていることもある。
バリウムによる上部消化管検査においては、胃を膨らませるための薬剤の影響でげっぷが出やすくなるが、胃袋がしぼむため検査終了までなるべく出さないようにする必要がある。
乳児の場合、授乳中に同時に空気も飲み込んで腹部にたまってしまうことがあり、それが原因で母乳やミルクを吐き出してしまうのを防ぐため、げっぷを排出できるよう腹部を軽く刺激することがある。
多くの国で人前でのげっぷはマナー違反となる。特に欧米社会では、げっぷは放屁よりもマナーが悪いとされている。
げっぷ 家畜の生理現象
国連食糧農業機関(FAO)の2013年報告によると、世界の温室効果ガスの総排出量のうち畜産業からの排出は14%に上るとしている。その65%が牛からの排出であり、牛は反芻を行うために多量のメタンを発生させることが知られており、牛肉生産による温室効果ガス排出量は豚肉生産によるものの約4倍とする研究もある。牛肉生産による温室効果ガスの排出の主な要因は牛がする「ゲップ」ともいわれており、農業・食品産業技術総合研究機構（農研機構）ではメタンの抑制や育成期間を短縮できる餌の研究を行っている。
なお、マメ科植物（クローバーなど）やジャガイモなど発酵しやすい餌を大量に食べたことによる鼓脹症（第一胃鼓脹症）がみられる場合、腹部を藁などで刺激して曖気を排出させる応急措置が取られる。
金子一平 (政治家)
金子 一平（かねこ いっぺい、1913年〈大正2年〉2月12日 - 1989年〈平成元年〉3月23日）は、日本の政治家、大蔵官僚。衆議院議員（9期、自由民主党）。
金子一平 (政治家) 来歴・人物
岐阜県吉城郡国府村（現・高山市国府町）出身。旧制斐太中学校、旧制浪速高等学校文科甲類を経て、東京帝国大学法学部3年在学中に高等文官試験行政科、4年時に高文司法科・外交科合格。東京帝大卒業後の1937年 大蔵省入省。理財局外国為替管理部属。
大蔵省出身の窪谷直光初代警察予備隊経理局長の下で会計課長、他に名古屋財務局直税部長などを経て、1960年の第29回衆議院議員総選挙に、旧岐阜2区から出馬し初当選。当選9回。自民党内では宏池会（池田勇人→前尾繁三郎→大平正芳→鈴木善幸派）に所属。党内きっての財政、税制通として知られ、第1次大平内閣の大蔵大臣、第2次中曽根改造内閣の経済企画庁長官、自民党税制調査会長などを歴任。1986年春の叙勲で勲一等旭日大綬章受章。同年、長男の一義に地盤を譲り政界引退。
1989年3月23日、心不全のため死去。76歳没。死没日をもって従五位から正三位に叙される。墓所は高山市立国府小学校の裏に建てられている。
日本人のノーベル賞受賞者
日本人のノーベル賞受賞者（にほんじんのノーベルしょうじゅしょうしゃ）では、ノーベル賞を受賞した日本人と日本の団体の一覧を掲載する。なお、受賞対象となった研究成果を上げた時には日本国籍を有していたものの受賞時点で日本国籍のない受賞者や、受賞を逃した人物、日本にゆかりのある受賞者等も併せて掲載する。
日本人のノーベル賞受賞者 概要
第二次世界大戦終戦後、未だ戦後占領期にあった1949年11月3日（文化の日）、日本人として初めて湯川秀樹が授賞した。広島原爆投下および長崎原爆投下からわずか4年余りしか経ってないにもかかわらず、原子力爆弾の基本理論に近しい素粒子理論である「中間子理論」を授賞理由とした湯川は敗戦直後の日本国民に受け入れられ、国民に大いに自信を与えたという。
1901年から始まり2025年に至るノーベル賞の歴史の中で、日本は非欧米諸国の中で最も多い31名と1団体の受賞者を輩出しており、このうち4名が受賞時点で外国籍を取得していた。21世紀に入ってからでは、自然科学部門の国別で日本は米国に続く世界第2位のノーベル賞受賞者数となっている。ただし、ノーベル経済学賞を受賞した日本人はおらず、また女性や複数回にわたってノーベル賞を受賞した日本人・団体もいない。
日本人の最年少ノーベル賞受賞者は1949年に42歳で受賞した湯川秀樹、最年長は2014年に85歳で受賞した赤﨑勇である。
日本人のノーベル賞受賞者 概要
受賞者の多くが大学教授などの研究者である中、1973年に民間企業 (IBM) の技術者であった江崎玲於奈が物理学賞を受賞。2002年に民間企業（島津製作所）の技術者であった田中耕一が化学賞を受賞。2014年に青色LEDの開発で赤﨑勇、天野浩と共に物理学賞を受賞した中村修二も、民間企業（日亜化学工業）在籍時の高輝度青色LEDの発明・実用化が理由となった。2019年には民間企業（旭化成）に在籍している吉野彰がリチウムイオンバッテリーの開発で化学賞を受賞した。
2024年には日本原水爆被害者団体協議会が団体としては初めて平和賞を受賞した。
各年毎の日本国籍/団体、および、日本関連の外国籍の授賞者数（2025年時点）
（合計：27+4+2名　1団体）
日本人のノーベル賞受賞者 受賞時点で日本国籍の受賞者
現職などは各受賞者の記事を参照。
2024年現在、ノーベル経済学賞を受賞した日本人はいない。
日本人のノーベル賞受賞者 日本出身の受賞者
日本出身（外地を除く）で受賞時外国籍の受賞者
日本人のノーベル賞受賞者 受賞を逃した人物
日本人としては、第1回から北里柴三郎や野口英世などが候補に挙がっていたが、受賞者には選ばれなかった。北里に至っては、共同研究者であったエミール・アドルフ・フォン・ベーリングが受賞したにも拘らず、抗毒素という研究内容を主導していた北里が受賞できないという逆転現象が起こっていた。
山極勝三郎と市川厚一は、ウサギの耳にコールタールを塗布し続け、1915年に世界初の人工癌発生に成功したが、1926年のノーベル賞は癌・寄生虫起源説のヨハネス・フィビゲルに授与された。現在フィビゲルが提唱した癌・寄生虫起源説は誤りであると考えられている。
世界初のビタミンB1単離に成功した鈴木梅太郎は、ドイツ語への翻訳で「世界初」が誤って記されなかったため注目されず、1929年のノーベル賞を逃した。
脊髄副交感神経の発見で1930年代に6度ノーベル賞候補となるも受賞を逃した呉建について、国連大使を歴任した松平康東は、当時日本が枢軸国であったことから受賞に至らなかったとしている。
1970年に大澤映二・北海道大学理学部化学第二学科助教授（当時）はフラーレン (fullerene C60) の存在を理論的に予言したものの、肝心の論文を日本語でのみ発表しており英文では発表していなかったため、1996年のノーベル賞を逃した。この顛末は当時の『ネイチャー』（第384号、96年12月26日発売）にも掲載された。
日本人のノーベル賞受賞者 受賞を逃した人物
1998年、スーパーカミオカンデでニュートリノ振動を確認し、ニュートリノの質量がゼロでないことを世界で初めて示した戸塚洋二も有力なノーベル賞候補と目されていたが、2008年に死去した。彼の後輩で教え子でもある梶田隆章が2015年に物理学賞を受賞した際には、もし戸塚が生きていれば共同受賞は確実だったと惜しまれた。
日本人のノーベル賞受賞者 受賞を逃した人物
文学賞では、読売新聞が2012年3月にノーベル委員会のペール・ベストベリー委員長に取材し、「安部公房は急死しなければ、ノーベル文学賞を受けていたでしょう。非常に、非常に近かった」「三島由紀夫は、それ（安部）ほど高い位置まで近づいていなかった。井上靖が、非常に真剣に討論されていた」といったコメントを得たことを報じた。このコメントと後述の守秘義務との関連は不明である。ドナルド・キーンは、ベストベリー委員長が三島由紀夫について、安部ほどは受賞に近づいていなかったと指摘したことについては、「スウェーデン人で国連事務総長を務めたダグ・ハマーショルドが『金閣寺』を高く評価することをスウェーデン・アカデミーに伝えており、その推薦は軽視されないということだった。受賞に大変近かったはずだ」と同記事内で述べている。2014年1月3日、三島由紀夫が1963年度のノーベル文学賞の有力候補6人の中に入っていたことが公式発表された。6人の中には、三島の他にサミュエル・ベケットらがおり、その後3人に絞り込まれた際に三島は外れた。1963年度の選考資料によると、委員会がドナルド・キーンに日本の作家についての評価を求めていたことが分かった。当時キーンは、実績を重視し、年齢順に「谷崎潤一郎（76歳）、川端康成（63歳）、三島由紀夫（38歳）」の順で推薦したが、本心では「三島が現役の作家で最も優れている」と思っていたとし、それでも三島よりも谷崎と川端を高く評価したのは、年功序列を意識する日本社会に配慮したからだと説明して、「日本人の中には三島はまだ若いと考える人もいて、もし谷崎と川端を差し置いて受賞すれば、日本の一般市民は奇妙に感じるのではないかと考えた」と2015年4月に明らかにした。
日本人のノーベル賞受賞者 受賞を逃した人物
ほかに、2006年頃から、作家の村上春樹がノーベル文学賞の有力候補としてブックメーカーなどの予想に取り上げられ、しばしばメディアにも取り上げられており、2013年の発表時には、産経新聞が村上の受賞時に発行する号外の予定稿を誤ってインターネットに掲載してしまうという事態も生じたが、2024年現在、受賞していない。
ノーベル賞の候補者や選考過程は50年間の守秘義務があり、2025年現在ノーベル財団のウェブサイトでは、賞により以下の年度まで候補者が公表されている。
ノーベル物理学賞では、本多光太郎が1932年の候補に日本人初の候補者に挙がっている。このほか、西島和彦（1960年 - 1961年、1964年、1966年 - 1970年）、中野董夫（1961年、1970年）、大貫義郎（1965年 - 1966年）、福井崇時（1966年）、宮本重徳（1966年）、梅澤博臣（1968年）、久保亮五（1970年、1973年、1974年）、林忠四郎（1972年）、近藤淳（1972年、1974年）などがいる。
彼ら以外に坂田昌一は1969年にノーベル物理学賞候補者となっていたと長く考えられていたが、選考から50年を経過後にノーベル賞委員会が公表した同年の候補者リストには坂田の名はなく、没年となった翌1970年に湯川秀樹の推薦で西島和彦・中野董夫とともに候補となったのが唯一のノミネートだった。
日本人のノーベル賞受賞者 受賞を逃した人物
ノーベル化学賞では、1911年に秦佐八郎が日本人初の候補者に挙がっている。このほか、鈴木梅太郎（1936年）、朝比奈泰彦（1951年 - 1952年）、油脂化学を専門とした外山修之（1958年）、水島三一郎（1962年、1964年、1967年、1968年、1970年、1971年）、九州大学名誉教授の山藤一雄（1964年）、野副鉄男（1970年 - 1974年）、江橋節郎（1971年）、早石修（1972年 - 1974年）、田丸謙二、(1973年）、梅澤博臣（1973年）などがいる。