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フロントサイドバス 概要
システム（ノースブリッジ）側と2次キャッシュ側にそれぞれCPUバスを持つ形態はPentium Proであらわれたが、Pentium Proでは2つの独立したバス、デュアルインディペンデントバス(Dual Independent Bus, DIB)と呼んでいた。この設計により、2次キャッシュメモリへのアクセスと、メインメモリなどへのアクセスを、CPUバスで共有しないことで性能を高めた。それ以前のPentiumプロセッサなどでは、2次キャッシュメモリも（ひとつしかない）CPUバスに接続されていた。
フロントサイドバスという呼称はPentium IIに初めて用いられた。2次キャッシュ側をバックサイドバス(Back Side Bus, BSB)と呼んだ。システム側をCPUの正面と捉えた場合、ブロックダイアグラム上ではCPUに対称の、いわば背面に相当する位置に描かれるからである。バックサイドバスの誕生で2次キャッシュメモリのアクセスが取り除かれたCPUバスは、従来からのCPUバスと機能的に区別するためにフロントサイドバスと名付けられた。
なお、Pentium IIから2次キャッシュメモリを省いた構造であった初代のCeleronプロセッサには必然的にバックサイドバスが無く、そのためそのCPUバスはフロントサイドバスとは呼ばない。
フロントサイドバス 概要
フロントサイドバスを持つCPUは（その名前では呼んではいないがPentium Proと）、Pentium IIプロセッサ以降の開発製造品で、そのうち開発コードネームがCovingtonであった上記初期のCeleronを含まないCPUである。
その後、フロントサイドバスという名称は広く普及し、AMDやVIA Technologiesも、同様のバス構造を持つ自社製品のバスをフロントサイドバスと呼んでいる。
さらには、CPUバスの意でフロントサイドバスという語を使う者や、あきらかに誤用だがベースクロック周波数（元々はFSB周波数と同じだった（後述））を指して「FSB」と言う者などもいる。
登場時のフロントサイドバス周波数はデータ転送クロック周波数と同義であった。しかしPentium 4以降、Quad Pumpedと呼ばれる4倍速転送が使われるようになり、本来のバス周波数の4倍の周波数をフロントサイドバス周波数として表記するようになったため、同じではなくなった。
フロントサイドバス 終焉
Nehalem以降は、バスではなくQPIという接続規格でCPUとそれにつながる要素間が排他的に直接接続されるようになり、以降のx86アーキテクチャを持つCPUからフロントサイドバスは消滅した。
AMDは2003年にOpteronやAthlon 64でインテルに先駆けてメモリコントローラをCPUに内蔵し、その際にFSBの呼称をやめた。
英文賠償責任保険普通保険約款
英文賠償責任保険普通保険約款（えいぶんばいしょうせきにんほけんふつうほけんやっかん）とは、米国のInsurance Services Office Ltd.が提供する標準約款を日本に導入したものである。日本への導入当初の版は1973年版であり、その後も定期的に改訂が行われている。
英文賠償責任保険普通保険約款 約款構成
賠償責任保険の共通事項を定めている。
施設所有管理者賠償責任保険に対応するが、製造業者を除く。
請負業者賠償責任保険に対応し、製造業者を含む。
注文主の責任を問われた場合に備える場合に適用する。注文主を被保険者に加えるとともに被保険者間の交差責任を担保する。
生産物賠償責任保険に対応する。
保険証券に契約書を添付しその内容特定するとともに契約責任を担保するもので、我が国の保険で対応するものがない。
宇宙船地球号II
『宇宙船地球号II』（うちゅうせんちきゅうごうツー）は、レイジーの8枚目のオリジナルアルバム。2002年11月6日にLantisから発売された。
宇宙船地球号II 概要
1980年発売のアルバム『宇宙船地球号』の続編的な内容。2014年現在最後のオリジナルアルバムである。タイトルは『Happy Time』の時に仮題として考えられていたもの。
砲戦車
砲戦車（ほうせんしゃ）は、大日本帝国陸軍独自の軍用車両の分類である。中戦車と比べて大型の火砲を搭載し、密閉式の戦闘室を備えた火力支援車輌。また、中戦車と同じ設計の車体を使用しているのも特徴の一つであったが、可能な限り旋回砲塔を備えるか、水平射界を広くとれることも求められていた 。
当初は山砲級火砲を搭載した中戦車を指していた。しかし、砲戦車開発の黎明期において、山砲級火砲よりも強力な野砲を搭載した自走砲を改造し、砲戦車の代用として使う構想が一時期ながら存在していたこと、1943年以降の急激な時代の変化に対応するため、苦肉の策として砲塔形式を諦めて、密閉式の戦闘室を備える駆逐戦車へと変化していったなどの要因から、砲戦車は自走砲と同一の兵器であるかのような誤解が広まった。。
砲戦車 概要
戦車部隊の一翼として他の中戦車に随伴し、当時日本陸軍の一般的な戦車に搭載されていた37～57ミリ程度の備砲では迅速な破壊が困難なトーチカや装甲車両に対し大威力の75ミリ以上(上限は105ミリ)の火砲をもって制圧、あるいは撲滅することを目的としている。
また通常の榴弾に加え、発煙弾などを用い制圧射撃を行うことで味方戦車の機動戦闘を支援するといった役割も求められており、その意味では第二次世界大戦期のドイツ陸軍における初期のIV号戦車や、イギリス軍のCS(closed support近接支援)型に近い性格となっている。
車体は支援する戦車隊との整備や機動力の兼ね合いから既存の中戦車と同じものを用い、外観なども著しく 大きくなってはならないとされた。その上で1ランク上の火砲を装備することは困難であるが、十分な射界を 維持できるのであれば「やむを得ず」旋回砲塔形式を採用せず、後方や上面は簡易なものであっても可とされており、 決して固定戦闘室を指して戦車と砲戦車を分類するものではない。
ただし、オープントップの戦闘室は不可能とされている。例えば一式七糎半自走砲ホニは開発当初に、自走砲ではなく砲戦車として採用するという構想が提案された際、砲戦車化に向けての改良案として後方や上面に装甲板を追加して密閉式の戦闘室にすることになっていた。
砲戦車 概要
その他、突撃砲や対戦車自走砲、戦車駆逐車などの兵器と混同されがちであるが、これらは戦車部隊管轄の砲戦車と異なり砲兵部隊など所属部署が異なっており、違う設計思想をもった別の兵器である。(日本陸軍においても、突撃砲は直協戦車とも呼ばれていたが、駆逐戦車とともに砲戦車と分けられていた。)
参考：日本陸軍の戦車体系はおおまかに『支援戦車』『機動戦車』『捜索戦車』の3つに分かれている。
国軍戦車の主体にして特に戦闘威力を大とし歩兵と共闘してその戦闘を有効に支援す
支援戦車は更に中戦車、砲戦車および指揮戦車の三種に別つ
・中戦車…支援戦車の主体にして攻防威力を強大ならしめ歩兵に直接緊密に共闘し歩兵の欲する時期と地点における敵戦力を破砕す
・砲戦車…特に攻撃を強大にし中戦車の為に敵対戦車砲の制圧ならび対戦車戦闘に任ず
・指揮戦車…支援戦車の指揮に便ならしむものとし中戦車に準ず
特に機動力を大にし支援戦車部隊の為の捜索連絡に任し或いは独力を以って軽快機敏なる戦闘を実施す
機動戦車は軽戦車一種とす
特に小型軽快にして威力ならび速力を利用し緊要なる捜索連絡に任す
捜索戦車は軽装甲車一種とす
砲戦車 歴史
1935年(昭和10年)、高価な戦車を安価な対戦車砲の攻撃により失いたくないという要望により、歩兵・砲兵関係者が山砲級火砲(短砲身75㎜砲)を搭載したオープントップの自走砲が提案された。これが砲戦車の原型であり、1937年(昭和12年)5月の段階では自走式戦車支援砲と呼ばれていた。
1939年(昭和14年)頃になると、自走式戦車支援砲は搭載火砲はそのままに、一般的な戦車のような密閉式の旋回砲塔を備えた形式に改められ、名称も砲戦車という名称に変化する。（この山砲級火砲を搭載した砲戦車は試製一式砲戦車 ホイとも呼ばれ、紆余曲折を経て二式砲戦車として制式化された。）
1940年(昭和15年)から1941年(昭和16年)にかけ、砲戦車の搭載砲は対戦車戦闘及び移動目標に有効な野砲級火砲に改めるべきだという意見が多く上がり始めるが、当時野砲級火砲を搭載した車輌は試製一式七糎半自走砲 ホニ（以下、ホニ）のみだった。ホニは野戦砲兵学校により砲兵の装備として開発研究が進められていた車輌だったにもかかわらず、機甲兵側はホニに砲戦車の適正を見出し、新たな「試製一式砲戦車」として、動的目標射撃試験を行ったとされる。この動的射撃試験に於いて好成績を残し野砲と同じ照準機構でも移動目標に対する射撃は良好であるとした。（またホニはホイと比較試験を行っている。）
砲戦車 歴史
しかし、経緯は不明だが、先述のホイを戦車隊の砲戦車として採用し、開発を進めていく方針が決定されたため、ホニを砲戦車に改造して、代用砲戦車として採用する構想は立ち消えた。その後、ホニは野戦砲兵学校によって、従来の予定通り機動砲兵の装備としての生産整備が進められた。
陸軍戦車学校が1941年(昭和16年)8月に作成した、「砲戦車及び自走砲の体系第1案」では以下の4車種に分類されていた。
105㎜加農搭載型と150㎜榴弾砲を搭載した二種類が存在した。主に戦車団での砲兵任務を担当。いずれも固定砲塔式か基筒式であり重量は18t。
これらの案は採用されることはなかった。
1942年(昭和17年)に一式中戦車の後継となる新中戦車(甲)をベースに山砲級火砲を旋回砲塔式に搭載した新砲戦車 ホチが計画されるが、1943年(昭和18年)に破棄され、新たに対戦車戦闘を重視した長砲身105㎜砲を密閉固定戦闘室に搭載した新砲戦車(甲)、ホニを対戦車戦闘の中核を担えるように改造した砲戦車(甲）が計画された。前者は生産中に終戦を迎えたため完成車体はない。後者は戦車学校のホニの砲戦車化案を一部取り入れた車両であり、三式砲戦車として完成、少数が生産された。
砲戦車 戦車と砲戦車
砲戦車に求められた最大の特長は備砲の砲弾威力である。当時の日本軍の主力戦車である九五式軽戦車、九七式中戦車の備砲を例に比較すると、37ミリ砲弾：600g程度、47ミリ砲弾：1.5kg程度、57ミリ砲弾：2.5kg程度に対し山野砲で用いられた75ミリ砲弾は概ね6kg～7kg程度と砲弾重量、 つまり一発あたりの破壊力が飛躍的に増大している。
これは、たとえ時間をかけて目標に多数の砲弾を撃ち込んで破壊し得たとしても、その機動力をもって戦線突破、 後方浸透を身上とする戦車部隊にとってそのようなタイムロスは致命的であり、敵の反撃を容易にし部隊を 危険に晒すことに繋がってしまうため、上記のような「迅速な機動のための迅速な破壊」が砲戦車に求められた任務であった。
砲戦車 戦車と砲戦車
しかし単に砲弾重量が大きければ良いというわけではなく、移動目標に対する射撃や装甲目標に対する貫通力の観点から ある程度の発射速度や砲口初速も求められている場合があった。例としては、二式砲戦車の前身にあたる試製一〇〇式/一式砲戦車(ホイ車)では、搭載砲に用いられた四一式山砲をベースとした九九式戦車砲(一号砲)は初速不足とみなされ、改良型である二式砲戦車では砲身長を増した九九式戦車砲(二号砲)を搭載している。その他の例としては、昭和18年3月ごろには低初速の十糎戦車砲を旋回砲塔に搭載した砲戦車も構想されていたが、同年6月ごろには方針転換により削除され、代わりに高初速の105㎜砲を搭載した新砲戦車(甲)が計画されている。
いずれにせよ、砲戦車は対陣地・対戦車のいずれかに限らず、当時の同一車体を用いた戦車より総合的に優れた火力を求められた装甲戦闘車両と言える。
砲戦車 砲戦車と自走砲
本来「砲戦車」とは、中戦車に75㎜山砲を旋回砲塔式に搭載した、戦車部隊に同行する支援戦車を指しており、当然機甲科の管轄下にある兵器であったが、時期と場合によっては砲兵科の管轄下の兵器である「自走砲」を砲戦車と呼ぶこともあった。
ただし、実際は砲兵隊の「自走砲」として、公式的に採用されていた兵器を、戦車兵側が独断で「砲戦車」と呼称したに過ぎない。これは「一式七糎半自走砲 ホニI」が開発当初に砲戦車として運用する構想があったことに由来する名残であり、戦車兵らが一部の自走砲を砲戦車と非公式に呼称する混乱を生んだきっかけでもあった。
実際に戦車連隊に配備された一式七糎半自走砲及び一式十糎自走砲(ホニⅡ）のうち、前者を砲戦車、後者を自走砲と呼び分けた例が戦車第三〇連隊等の文書記録に存在する。しかし、これらの車両は機甲師団用の機動砲兵として配備が進められていた物で、大戦末期において、ホニⅠ及びホニⅡ、四式十五糎自走砲などの自走砲を対戦車戦闘目的に使うことが決定した際、ホニⅠの運用法が戦車部隊の想定していた砲戦車の運用に近づいていったが、自走砲部隊の人員供給は野戦砲兵学校を中心に行われており、ホニⅠはあくまでも自走砲であり、砲兵の管轄であるというかなり曖昧な立場であった。
砲戦車 砲戦車と自走砲
また、ホニIは開発段階以外でも砲戦車として採用する計画もあったが判然としておらず、三式砲戦車とは異なりあくまで一式十糎自走砲と同様に砲兵が所掌する装備であった。(具体例として、1944年のフィリピン戦線に参加した戦車第10連隊内の第五中隊は砲戦車中隊であるが、すべて57㎜短砲身砲搭載の九七式中戦車である。また本土決戦に向け、九州地区に配備された機甲部隊内の砲戦車中隊の編成は、すべて三式中戦車とその代用である三式砲戦車からなっていた。)
砲戦車部隊の最小単位は小隊であり、従来の中戦車や軽戦車と同じく、3輌で１個小隊となる。砲戦車小隊が3つと軽戦車1輌で砲戦車中隊とし、戦車連隊に配属された。
自走砲部隊の最小単位は分隊であり、自走砲１門につき、1輌の弾薬運搬車が付属し、これを1個分隊としていた。自走砲6個分隊で自走砲大隊とした。
日本陸軍では多くの軍用車輌はカタカナ二文字の略記号（秘匿名称）でも表すことができ、砲戦車は、「ホ○」という記号で表される。ホは砲戦車（ホウセンシャ）の頭文字を取ったものである。○には開発計画順にイ、ロ、ハ・・・と割り当てられる。計画順なので、未完成の車輌も含む。また自走砲（つまり砲兵科管轄）も「ホ○」で表す。ただしナト、カト、ジロなどの例外もある。
砲戦車 砲戦車と自走砲
「ホ○」には、諸外国では「自走砲」、「突撃砲」、「駆逐戦車」、「戦車駆逐車」と呼ばれるカテゴリーに相当するものが幅広く含まれる。古い書籍においてはこれらの車両に対してしばしば「砲戦車」という訳語を当てはめたものが見受けられる。
このように一般には「カテゴリーの頭文字＋開発順」の組み合わせで表記される。ただしこのルールに該当しない変則的な略記号もある。
日本陸軍の砲戦車、自走砲には、ホイ、ホロ、ホニ、ホト、ホチ、ホリ、ホル、ナト、カト、ジロなどがある。
砲戦車 配備
陸軍戦車研究委員会により一般的に三個小隊で編制される戦車中隊に新たに第四の小隊として、あるいは四個中隊編制される戦車連隊に第五の中隊として配備されることが構想されたが、後者が採られた。一方で本土決戦が叫ばれる中、より対戦車戦闘力の高い三式砲戦車は「砲戦車」の名を冠しながら10個独立自走砲大隊に配備されることも予定され野戦砲兵学校で教育が行われた。
また、本土の装備優良な戦車連隊では中戦車2個中隊には47mm砲搭載の戦車が充てられ、砲戦車中隊には三式中戦車が2個中隊配備されており、さらにそれらとは別に一式七糎半自走砲または一式十糎自走砲1個中隊が組み込まれている。このように戦車・砲戦車・自走砲といった車両の制式名と部隊名称が一致しない例も見られたが、終戦までに生産された砲戦車は少なく、57ミリ砲搭載型の九七式中戦車を充てられることもあった。
一例としては、司馬遼太郎こと福田定一(終戦時少尉)が乗車した九七式中戦車も、戦車第一連隊第五中隊に配備されるはずの砲戦車の代用である。
大阪市立北恩加島小学校
大阪市立 北恩加島小学校（おおさかしりつ きたおかじま しょうがっこう）は、大阪府大阪市大正区にある公立小学校。
大阪市立北恩加島小学校 沿革
現在の大正区の区域（当時は西区の一部）では大正時代頃に急速な工業化が進み、それに伴い工場で働く労働者とその家族が多く移住して地域人口が増加した。
地域の児童数の増加により、泉尾第一（現在の泉尾東）・泉尾第二（現在の泉尾北）の各小学校の校区の一部を分離し、1922年に大阪市北恩加島尋常小学校として開校した。
その後も地域の児童数が増加傾向をたどった。開校2年後の1924年には地域に大阪市泉尾第三尋常小学校（現在の大阪市立中泉尾小学校）が新設され、これに伴い従来の校区の一部を泉尾第三校の校区へ変更した。また1933年には大阪市大正尋常高等小学校（1946年廃校）が設置されたことに伴い、校区を再編・縮小している。
1936年2月には火災により校舎を焼失する被害を受けた。復旧までしばらくの間、近隣の泉尾工業学校（現在の大阪府立泉尾工業高等学校）および泉尾第二尋常小学校・泉尾第三尋常小学校の3ヶ所に仮校舎を設置して授業を実施した。
大阪市立北恩加島小学校 沿革
1941年の国民学校令により、大阪市北恩加島国民学校に改称した。1944年以降大阪市の国民学校では学童疎開が実施されることになり、縁故疎開しない児童については学校から集団疎開することになった。大正区の国民学校では徳島県へ集団疎開することになり、北恩加島国民学校の児童は那賀郡富岡町・宝田村・見能林村（いずれも現在の阿南市）への疎開を実施している。
終戦直後の1946年4月1日付には、戦災被害の影響で大阪市内の国民学校の統合・整理が全市的に実施された。これに伴い、近隣の新千歳国民学校と鶴町国民学校の2小学校を休校とし、北恩加島国民学校に統合することになった。
1947年には学制改革が実施され、大阪市立北恩加島小学校に改称した。
1949年には大阪市立鶴町小学校（旧鶴町国民学校）が、大正区新千歳町・旧新千歳国民学校校舎を仮校舎として再開した（1950年元の敷地に移転）。一方で新千歳国民学校は再開することなく廃校となり、学校のあった場所には大正内港が造成されて当時の学校敷地や旧校区の大半は海中に沈むことになった。
大阪市立北恩加島小学校 沿革
1950年代には大正内港造成や地域の盛土工事のため、校区の一部住民が立ち退きの対象となり、代替地として用意された平尾地区に集団移転することになった。集団移転した家庭の児童の教育を図るため、1955年に平尾分校を開設した。平尾分校は1956年に大阪市立平尾小学校として独立している。
1960年代には合唱の盛んな学校として知られた。全日本学生音楽コンクールでは、1967年から1969年まで合唱部門の小学校の部で3年連続優勝していた。NHKのドキュメンタリー番組「現代の映像」の1970年7月10日放送分『空がこんなに青いとは』では、空が煤煙でどんよりと曇り、周囲は工場やトラックの騒音に囲まれる工場地帯であった当時の北恩加島小学校の先生と子供たちが、課題曲「空がこんなに青いとは」の練習に打ち込む風景が描かれている。
国際開発協会
国際開発協会（こくさいかいはつきょうかい、International Development Association, IDA）は、1960年9月24日に設立された国連の専門機関である。
2021年11月現在、加盟国は174カ国・地域である。
国際開発協会 世界銀行グループ
IDAは、アメリカ合衆国・ワシントンD.C.に拠点を置く世界銀行グループの一員であり、最貧国に対する長期無利息の借款を国際復興開発銀行（IBRD）よりも長期に貸し出す業務を行っている。このため、「世界銀行最貧国向け基金」と言う別名を持ち、IDAの日本語サイトにも表示されている。また、「第二世界銀行」とも呼称される場合もある。
国際開発協会 業務内容
IDAの業務は、最貧国（一般に年収500ドルを下回る国）に対する補助金と低金利借款で、約30年間の弁済期間と無償となっている。IDAの借款は、加盟国から直接寄付された資金であり、IBRDの費用とIDA借款国に支給する額との差額が原資になっている。
てんで性悪キューピッド
『てんで性悪キューピッド』（てんでしょうわるキューピッド）は、冨樫義博による日本の漫画。
てんで性悪キューピッド 概要
『週刊少年ジャンプ (WJ) 』（集英社）誌上において1989年32号から1990年13号まで連載された冨樫の連載デビュー作。単行本はジャンプ・コミックスより全4巻。1994年にはワイド版が全3巻、2002年には文庫版が全2巻で発売されている。
現実の女性には全く興味のない中学生・鯉昇竜次と、彼を一人前のスケベに育て上げるべくやってきた悪魔・聖まりあを中心としたラブコメディ。
同時期に連載されていた『電影少女』（桂正和）と並び、サービスカットとしての女性の裸の描写が非常に多かった。
連載終了20年後の『ヘタッピマンガ研究所R』Step16（WJ2010年11号）では冨樫が本作について「ウ冠の富樫さんの作品（≒自分の作品と思っていない）」などと語るシーンがあり、さらにスタッフの言葉として「（冨樫）先生の中であの作品なかった事になってはるみたいなんですよ」などと書かれていた。
てんで性悪キューピッド あらすじ
鯉昇竜次は極道一家の跡取り息子だが、現実の女の子に全く興味がない純情少年。劣悪な実家に耐えかねて家出をしたある日、水浴びをしている女の子を見かける。だがその女の子は、角と羽根があり、お尻には尻尾が生えている悪魔だった。
てんで性悪キューピッド 主な登場人物
鯉昇 竜次（こいのぼり りゅうじ）
本作品の主人公。関東大獄系鯉昇組の跡取りで、極楽中学3年生。極道一家の跡を継ぐ立場だが、本人にその意思と気概は無く（後述の竜蔵曰く、「母親に育児を任せきりだったから」らしい）、ピュアで妖精やメルヘンに憧れる性格。鯉昇家に産まれた、唯一と言っていいほど「悪の魂」を持たない、イレギュラーな存在。自分を見下す上にデリカシーが無さすぎる姉妹を見てきているせいで、現実の女性に興味を失っている。家出癖があり、頻繁に家出をしているがすぐ戻ってきてしまう。
自身の更生のために家にやってきたまりあによって、これまでの生活をかき乱されながら、少しずつ彼女に惹かれていく。
美術部に所属しており、自身の理想の妖精さんの絵を多数描き上げており、自分の部屋にも飾っている。普段はうだつの上がらない少年だが、一度キレる（飲酒あるいは現実逃避する）とスケベで暴力的な本性を表す。この状態の竜次はまりあでさえも手に負えなくなる。
聖 まりあ（ひじり まりあ）
本作品のヒロイン。現実の女性にまるで興味のない竜次を、一人前のスケベにするために、鯉昇家に居候することとなる。その正体は、人間の魂を売買する下級悪魔。尻尾、翼、角が生えており、呪文を使役することも可能。人間界で暮らすにあたり、それらは秘薬と呪文によって隠してあるが、入浴・睡眠中には出している。
てんで性悪キューピッド 主な登場人物
性格は無邪気というより小悪魔といったところ。他人を誑かすことなどお手の物（主な被害者は竜次）。下着姿はおろか、裸を晒すことまでも抵抗が無い。初対面で堂々と全裸を見せ付けている。しかし怖がりな一面もあり、お化けが大の苦手。肝試しでは失神してしまうほど。またくすぐりにも決して強くはないようであり、後述の金倉健太からの拘束くすぐり責めに笑い転げていた。
竜次と同じ極楽中学校に編入し、彼の学園生活もかき乱す。ただ、生徒としては優秀で、中間テストでは学年第1位。その美貌と才能から、校内でも指折りの人気を得る。それが故にトラブルを巻き起こす＆巻き込まれる。
後述のジヴァによると「下級悪魔ゆえに、人間に近く、人間の情に影響を受けやすい」面がある上、元々「悪魔にしては妙に邪気が感じられない時があった」らしく、かなり人間に近い存在と言える。
スリーサイズはB85、W58、H85。乳頭の色はピンク（本人談）。最大MPは45。所構わず呪文を使う癖があり、度々魔力切れを起こしている。使役可能な呪文は後述。
姉弟全員、母親が異なる。姉妹間の仲は良好である一方、姉妹と竜次の関係はかなり良くない（全員が大なり小なり竜次を見下しているため）。
鯉昇 竜蔵（こいのぼり たつぞう）
てんで性悪キューピッド 主な登場人物
鯉昇組組長であり、竜次の父親。43歳。ボサボサの髪と髭、頬に大きな傷（猫につけられたもの）がある巨漢。15の時から「閻魔の竜蔵」としてワル共に恐れられていた存在で、しかも100人もの女性とこましていたほど。鯉昇家代々の「悪の魂」は魔界の価値観で言えば極上の宝石と同じで非常に価値が高いとされ、それは竜蔵にも当てはまっている。跡取りの竜次のふがいなさに頭を悩ませており、スケベの「家庭教師」としてまりあを雇い住まわせている。並外れた好色でありながら、まりあには一切手を出さない。
その一方で娘たちには過保護であり、一切の虫を寄せ付けようとさせない。また、偏った考えの持ち主（日本語を話さない人間はアメリカ人、意思が通じないので猫嫌い、など）。
鯉昇 竜子（こいのぼり たつこ）
鯉昇家長女。24歳。高校教師。だが、酒とタバコをこよなく愛し、教え子と呑みに行って全員潰しているなど、教師としては問題がありすぎ。母親は「関東大極連会会長の孫娘」で、極道の血筋のため、古風な一面も。姉妹の中でもっとも、それもあからさまに竜次を見下している。
鯉昇 竜江（こいのぼり たつえ）
てんで性悪キューピッド 主な登場人物
鯉昇家次女。17歳。高校生。母親は「大阪で産まれた女」。関西系で、普段から晒しを巻いている。非常に喧嘩っ早く、腕っぷしも強い。喧嘩の時は見境がなくなるようで、ギャラリーにさえ手を出して全員叩きのめしてしまうほど。それ故に竜次のことは軟弱者と嫌悪している。
鯉昇 スレイヤー・竜美（こいのぼり スレイヤー・たつみ）
鯉昇家三女。14歳。母親は「アメリカのヤンキー娘」で、アメリカ人とのハーフ。少々ズレた日本観をもっている。四姉妹の中では一番性に奔放であり、特別篇「その後のてんで性悪キューピッド」によると生涯千人のボーイフレンドを作ることを目標にし、101人目を物色中らしい。竜子同様、竜次を直言で卑下する。
鯉昇 竜乃（こいのぼり たつの）
鯉昇家四女。10歳。小学四年生。母親は「歌舞伎町の遊び人」。末っ子だがしっかりしており、鯉昇家の家事一切を引き受けている。四人の中では一番常識的な思考の持ち主で、竜美やまりあと仲が良いが、兄である竜次を無意識に見下している。
紀藤 辰男（きとう たつお）
竜次の悪友その1。髪を後ろで縛っている。実家は八百屋。名前は「亀頭」「勃つ」から。
柿杉 精四郎（かきすぎ せいしろう）
竜次の悪友その2。メガネ。まりあが化けた姿に惚れ込んだことも。名前は「（マスの）かき過ぎ」「精子」から。
魔境 四郎（まかい しろう）
てんで性悪キューピッド 主な登場人物
レヴィの人間界に潜伏した姿。黒髪でメガネを掛けた理知的な姿。とある魔界アイテムの効果で校長に気に入られ、学園内ではそれなりの地位を得た。
真弓 菜緒
竜次の隣のクラスのマドンナ。竜次に迫るがそれはまりあが乗り移っていたためであり、そのせいで竜次はクラスで担任すら助けないほどに孤立させられた。
楽垣
竜次と同じ美術部に所属する。下の名前は「いちろう」。竜次のリクエスト通りのモデルを探してきたり、即興で制服の絵を仕上げたりの才能を持つ。女性の身体には興味あり。
米沢 牛子、六本木 遊子、蛸島 ヨガ代
魔境四郎が運動会で竜次のパートナーとして選んだ女生徒たち。だが競技直前でだれかに拉致され、コンビ解消。
東大 受
まりあが編入するまで、学年トップの成績であった。そのためにまりあを逆恨みし、勉強の調査（と陥れるため）として出歯亀行為を働く。日の丸鉢巻に忍者スタイルと、時代錯誤なセンスの持ち主。入浴中のまりあの真の姿を撮影するも、組員の皆さんに袋叩きに遭い、写真を没収される。翌日の朝礼でまりあの秘密を暴露しようとしたが、ショックで記憶が抜け落ちてしまっていた。
金倉 健太
竜次、まりあとは異なるクラスの生徒。竜次と同じ誕生日である。金倉グループ総裁の孫であり、1か月の小遣いが3000万円ほどという、校内一の大金持ち。美形で、所持資格多数。
てんで性悪キューピッド 主な登場人物
一方、誕生日ごとにその年一番の美少女に目をつけ、欲望を満たしてきた（本人曰く「童心に帰る」）危険人物。
作中におけるその年の誕生日では、校内でも評判の高いまりあに狙いをつけ、竜次へのプレゼントとして求めていた画集を餌にまりあをパーティーに招待する。まりあを睡眠薬で眠らせた後に、地下室の手術台に鎖でX型に磔拘束してしまう。魔力不足で為す術の無いまりあに対してスケベなお医者さんごっこを一方的に興じ、メスで徐々にドレスを切り裂きつつ、まりあの柔肌をメスでなぞり嬲り感じさせながら裸に剥いていき、パンティー1枚までの姿にしてしまう。弄ばれ怒りの表情を見せていたまりあに対し、一切臆することなく弄ぶかのように脇腹をくすぐり責めを敢行する。くすぐり責めを楽しんだ後は、ついにはそのパンティーの片側を切り裂き全裸まであと一歩のところまで追い詰めまりあを大いに辱める。しかし、あと一息のところで酔って豹変した竜次が乱入、一撃でのされた。
千里
当初は竜次のことが好きなのではないかと勘違いされていたが、実はまりあに恋愛感情ともいえる憧れを持っている、レズビアンの下級生。積極的に近づき、姉妹の契りを結ぼうとする。竜次とまりあの恋人まがいの行動を目の当たりにしても、自分に都合の良い解釈をしてしまう。
桃尻大助
てんで性悪キューピッド 主な登場人物
東北桃尻組の跡取りで竜次の幼馴染。昔から勉強一筋で育ってきており、将来の夢は政治家。おかっぱ頭に瓶底メガネ、参考書をいつも持ち歩いている優等生であったが再会時にはグレており、煙草、女をこよなく愛するいっぱしの不良に成長していた（父が極道で好き勝手やっているのに、自分に勉強をひたすら押し付けたのが原因）。身の代わりが早く、優等生を演じ周囲の目を欺き、油断させて襲うケモノ。幾度となくまりあを狙うが、彼女の正体や竜次の想いを勘違いし、カミングアウトした。
桃尻菊夫
桃尻組組長で竜蔵の旧友。有名な女好きで竜蔵の娘たちにも手を出そうとするスケベ。その一方教育パパで、息子の大助を（見せ掛けは）ガリ勉に育てていた。気の強い女が好みで息子同様まりあを狙うも、その現場で本性を現していた大助と鉢合わせ。蛙の子は蛙と納得して和解する。
集英一家
海賊船長風の姿の組長と、ドラ息子。鯉昇組とはそりが合わず、殺し合いさながらのかるた大会を繰り広げる。息子の好みは常軌を逸脱しており、女装した竜次が好みであった。
レヴィ
悪魔界魂銀行日本支部 企画課課長。まりあの上司であり、中級悪魔。なかなかの美形で、まりあを愛しているが当の本人はにべもない。ナルシストでマントの下は常に全裸。どこか抜けたところがあり、まりあに軽くあしらわれている。
ジヴァによって消滅させられるが、ハエの姿で復活。「50年くらいこのまま」らしい。
てんで性悪キューピッド 主な登場人物
黒木 マヤ
悪魔と吸血鬼のハーフ。まりあのライバル。ダミ声で男口調。まりあと優越をつけるために、鯉昇家の隣に越してくる。淑やかな女性を演じ、竜次をたぶらかそうとする。
結果的に企みは失敗に終わるものの、未練があったのか、竜次に本性がバレた後でも「今からでも私にくらがえしない？」と言っているシーンがある。
星野 ミコ
水晶使いの魔女。雑誌で百発百中の占いを掲載している。マヤの親友で、まりあと竜次を別れさせる嘘の占いを告げる。
ジヴァ
まりあの魔界での恋人。冷静な表情を崩さない美形で、自身曰く「悪そのもの」。胆力のある竜蔵さえも「こんなにビビったのは初めてだ、とんでもねぇ悪党だ」と震え上がらせるほど。能力も非常に高く、中級悪魔であるレヴィを跡形も無く消し去ったり、他人の記憶を抹消させることも可能。まりあを連れ戻すために人間界に姿を現す。
しかし、まりあはすでに人間界の影響を受けすぎており、悪魔が本来持ってはいけない感情を植え付けられ、そのせいで魔界へ戻ることができない身体になっていた。
ジヴァはその力でまりあを完全な人間に変えてしまい、結果的に二人の「ひねたキューピッド（レヴィ談）」となる。
まりあのことは本気で愛していたらしく、特別篇「その後のてんで性悪キューピッド」によると、傷心のあまり旅に出て、行方不明となっているらしい。
てんで性悪キューピッド 呪文
悪魔たちは、魔力（マジック・ポイント）を消費して、様々な現象を誘発できる。名称の判明しているものもあれば、超能力的なものもあり、以下では判明しているものを示す。
脱衣（消費MP：3）
対象の衣服を脱がす（破る）。ルビに「ダムド」と振られている。
おシリを見られたお仕置として竜次に使用。
落雷（消費MP：6）
雷を対象に落とす。まりあの呪文の中では最も消費MP、威力、使用頻度が大きい。
手に電撃を集中させ、放電させる。
スカート捲りをした竜次へのお仕置き
寝込みを襲おうとした大介（&竜次）への威嚇
金倉に捕まった際、枷の破壊（魔力不足により不発）
吸血鬼化した竜次への気付け（効果なし）
調味（消費MP：1）
料理に味付けする。発動時に煙が沸き起こるのが欠点。
竜乃が寝込んだ際に作った夕飯の味付け（とどめ）に使用。味のみ変化させるようで、まっとうな胃袋の竜次は食後に腹下しを起こすことになった。
入力（消費MP：3）
対象に力を与える。
追試を受ける竜次に、記憶力増加のために使用。しかし竜次が記憶したのはまりあの悩殺ポーズのみであった。
てんで性悪キューピッド 呪文
伝心（消費MP：2）
テレパシーを送る。双方向の会話も可能。通心中に消費MPを下回ると遮断される。
金倉に捕まった際に竜次へのSOSで使用。最中に魔力が尽き途切れてしまうも、竜次の助けを取り付けることには成功した。
変化（消費MP：4）
ものの形を変える。作中でレベルが上がり、効果が変わる（LV1：小さな物の変化　LV2：大きな物の変化　LV3：自身の姿の変化）。
葉っぱを紙幣に偽造
竜次の書き上げた絵を過激な作品にテコ入れ
竜次のトランクスを女物のショーツに変化
LV3までアップした時、絵本の登場人物の姿に変わってみる
読心（消費MP：?）
相手の心の中を読む。
竜次の理想のキスシーンを覗く。花吹雪の中で交わすという乙女チックなシチュエーションだったため、まりあは呆れてしまう。
聖十字架（消費MP：?）
十字架状の光線で対象を拘束、浄化する。
吸血鬼化した竜次を元に戻す。
てんで性悪キューピッド 同時収録作品
コミックスのJC版とワイド版にはデビュー前に描かれたの読切作品が2本収録されている。
ジュラのミヅキ
1987年、2月期第24回ホップ☆ステップ賞佳作受賞、雑誌未掲載。植物を操る能力を持つジュラ一族の末裔ミヅキと同じくジュラ族の末裔ながら人に仇為すマ=ジュラとの闘いを描く。
センセーは年下!!
1986年、第20回ホップ☆ステップ賞最終候補、雑誌未掲載。中学校の臨時教員として小学生が赴任してくるギャグ漫画。
てんで性悪キューピッド 書誌情報
著者は全て冨樫義博。注記のない限り集英社からの発行。
テレビシオン・エスパニョーラ
テレビション・エスパニョーラ（西語: Televisión Española〈スペイン・テレビ〉）は、スペイン放送協会が所有するスペインの国営テレビ局である。略称はTVE（テー・ウベ・エー）。近年のロゴマークはtveと小文字表記になっている。かつてはTVEは広告収益と政府からの助成金によって運営されていたが、2010年にCMを全廃、現在政府からの助成金のみで運営されている。
1980年の公共ラジオ・テレビ法案の提出に対し、TVEは取締役会に対する責任があることと同様にスペイン国会のすべての党・委員会に報告する政府指定されたゼネラルマネージャーの下にスペイン国内の公共放送に対する全体的な責任を持つRTVEに属している。
テレビシオン・エスパニョーラ チャンネル
TVE1は1956年10月28日に開局し、1966年11月15日には2番目のチャンネルであるTVE2が加わった。
1980年代に一部の州で公営テレビ局が開局するまでは、スペイン国内唯一のテレビ局だった。民間テレビ局の開局後、若干の番組（ニュース番組『テレディアリオ』<Telediario>など）で良い評価を維持するも、アンテナ3やテレシンコなどの民放局に押されていたが、現在基本的にスペインで最も視聴されている。2010年より、CMを全廃。
フランコ政権下など当時の政治体制により、しばしば放送に干渉や圧力が加えられることがあり、国民から非難を受けた。国王フアン・カルロス1世のクリスマスイブメッセージは毎年、ほとんどのスペインのテレビ局によって同時に放送されるが、TVEは最も高い視聴率を獲得している。
テレビシオン・エスパニョーラ チャンネル
2010年現在多くの地方で地上波デジタル化が進み、従来のTVE1、TVE2のほか、24時間ニュース専門チャンネルのTVE-24hや、スポーツ専門チャンネルのTeledeporte、子供向けおよび再放送チャンネルのClan TVなど多数のチャンネルで放送を行っている。
TVEは、ヨーロッパ、アフリカ、アジア、アメリカの4大陸に衛星放送チャンネルTVEインターナショナルも送信されている。日本のスカイパーフェクTV!でもアイピーシー・ワールドを委託放送事業者として2008年3月31日まで放映されていた（ch332、TVEスペインチャンネル）。
テレビシオン・エスパニョーラ ニュース
ニュース番組「テレディアリオ」(Telediario)は定時の15:00（以降スペイン時間表記）と21:00にTVE1で放送されるほか、TVE2でも「La 2 Noticias」と題したニュース番組を放送されている。また、1990年代半ばから、朝の報道番組や22:00からのニュース番組も大幅にリニューアルされた。それらの中から、TVE1で21:00から放映される「テレディアリオ」が、日本のNHK BS1のニュース番組『ワールドニュース』内で日本時間翌朝に音声翻訳付きで放送される。
レンタルショーケース
レンタルショーケース (Rental Showcase ) とは、店がテナントに売り場としてのショーケースのスペースを賃貸するサービスである。レンタルボックス、レンタル棚、箱貸し、小箱ショップとも呼ばれる。
レンタルショーケース 概要
委託販売の一種であり、店がスペースを貸し出してテナント (店子) はそこに売り物を展示し、店側に賃貸料や売り上げ手数料を支払うシステムである。
生もの、食品、わいせつ商品、ポルノ関連商品および、温度調節を必要とする物品の販売、展示、出品は出来ない事が多い。インターネットオークションへの出品代行サービスを行う業者も存在する。
レンタルショーケース 分類
アート作品や手作り雑貨、趣味の物品、本など様々なものに利用されている。ここでは「アート系」と「ホビー系」に別けて記す。
2000年に西荻窪で開店した、ミュージシャンの石川浩司プロデュース店舗「ニヒル牛」がその先駆けとされる。2018年現在は渋谷や代官山、下北沢に多く見られる。
アート作品、手作り雑貨（手芸・工芸）、アクセサリー、アンティークなどを展示販売するギャラリースペースである。商品を展示するショーケースは、店舗により異なり、ガラスケースや木製の棚などが使用される。
2001年頃から、秋葉原、中野ブロードウェイなどで始まった。秋葉原のボークスのレンタルショーケースは2001年10月から営業を開始した。その後、2003年に秋葉原のアストップなどが続き、秋葉原を中心に広まった。
玩具やフィギュア、模型、トレーディングカードなどを扱うホビーショップなどが店舗内にて開設している事が多い。売り物は古物に限定されず、ショーケースの大きさから、フィギュア、食玩、カプセルトイ、プライズ、トレーディングカードなどの小物、玩具全般、キャラクターグッズ、アイドルグッズ、無線機などが中心である。ホビー系の利用者は、不要になったコレクションや大量購入時のダブり（大人買い参照）の売却目的で利用する事が多い。また、転売屋による高値での転売行為も散見される。
レンタルショーケース 分類
商品を展示するショーケースは、通常、縦長のガラスケースや、3段から5段程度のアクリルケースが使用される。賃貸料は、目線の高さ程度の見栄えの良い位置のスペースほど高く設定され、最下段のスペースは、低めの価格に設定される。売り上げが極めて少ない場合、倉庫・トランクルーム代わりの利用と判断され、契約破棄されることがある。
阪急90形電車
阪急90形電車（はんきゅう90がたでんしゃ）は、阪急電鉄の前身である阪神急行電鉄及び京阪神急行電鉄に在籍した通勤型電車で、現在の今津線の旧称である西宝線の延伸に際し、1926年に鉄道省から木造車体の旧院線電車を、目黒蒲田電鉄経由で6両購入したものである。
阪急90形電車 譲渡の経緯
阪急の実質的な創業者である小林一三と、目黒蒲田電鉄を母体に後の東急を作り上げていった五島慶太の両人は、1920年に五島が鉄道省監督局総務課長から東急の前身の一つである武蔵電気鉄道の常務に転じて鉄道事業に携わるようになってから、五島が小林を師と仰いで鉄道経営のノウハウを学び、小林も目蒲の役員を務めるなど密接な関係にあった。
目黒蒲田電鉄は、最初の開業区間である目黒駅 - 蒲田駅間全通の翌年である1924年に、山手線及び中央線の架線電圧600Vから1,200Vへの昇圧に際して不要となった中古電車22両の払い下げを受けることとなった。しかしながらわずか15km足らずの区間にこの車両数は当時としては過大であり、余剰分を他の私鉄に譲渡することとなった。阪急でも西宝線の今津駅延長に際し、従来使用していた40形では同形式が小型車であったことから輸送力不足が見込まれたが、支線運用のために新車の投入を見送ることとなった。そこで、縁の深い目黒蒲田電鉄が大量に譲受し、各私鉄に譲渡している鉄道院由来の中古電車を譲受することとなった。
阪急90形電車 概要
1926年に目黒蒲田電鉄よりモハ40形45 - 50を譲り受けた車両だが、元々は鉄道院初のボギー電車3両を含む、通称「院電」と呼ばれる国鉄電車史上最初期のボギー車群であった。阪急が導入した車両は、名義上は目黒蒲田電鉄からの譲渡となっているが、実際には鉄道省より直接入線したと言われている。阪急入線に関する整備も大井工場において実施されており、その際に全車に両運転台化改造が行われている。
本形式は単一形式となっているが、鉄道院時代の形式の違いから、2グループに分けられる。
90 - 92は旧院電最初のボギー車である1909年日本車輌製造製のホデ1形5・7・8、93 - 95は1913年鉄道院新橋工場製のナデ6110形6133・6137・6138である。
なお、目黒蒲田電鉄が譲受した院電のうち、再譲渡されず同社に残った車両は、後に池上電気鉄道が同様経緯で譲受していた院電を編入したものと併せて鋼体化され、モハ150形→東京急行電鉄デハ3300形およびサハ1形→東京急行電鉄サハ3350形となっている。また、目黒蒲田電鉄から芝浦製作所専用線に再譲渡されたデハ6293は、新製当時のナデ6141に復元されて保存されている。
全車ともに車体長16m級で鋼製台枠を備え、屋根の側面に明かり取り窓のある二重屋根構造の木製車体を載せた、この時期の一般的な車体となっている。
阪急90形電車 概要
ただし、前述の通り、種車の相違から2グループに分かれており、90 - 92は妻面が平妻3枚窓で前面幕板上部が緩くカーブしており、93 - 95は妻面に緩やかなRのついた3枚窓構成で前面幕板上部はまっすぐだった。車体幅も90 - 92は約2.6m、93 - 95は約2.5mと相違する。
なお、後者は本来妻面の中央に貫通扉が設置されていたが、大井工場における阪急向けの整備改造の際に非貫通化が実施されている。
側面の窓配置は前者が1D(1)4-1D(1)4(1)D1、後者が1D(1)1-2-2D(1)1-2-1(1)D1（窓配置の()内は戸袋窓、-は連窓の区切り）である。
内装は、座席はロングシートで譲受前と変わりはなかったが、これも種車の相違から90 - 92と93 - 95では袖仕切の形状が異なっていた。また、90 - 92の前後客用扉の客室側には、オープンデッキ時代の仕切が残っていた。天井も90 - 92は垂木がむき出しになっていたが、93 - 95は天井板が張られていた。室内灯は阪急入線時にシャンデリア調のものに交換されている。
国鉄と阪急の軌間の相違のため台車の改軌工事が実施されている以外は、基本的にはほぼ譲受前の仕様のままで竣工している。
阪急90形電車 概要
台車は90 - 93が球山形鋼を側枠に使用するイコライザー台車の明治45年標準形、94・95がアメリカ・J.G.ブリル社製ブリル27E2である。もっとも、前述の通りこれらは狭軌（1,067mm）用であり、標準軌間（1,435mm）の阪神急行ではそのままでは使用できなかったため、車軸を長軸に交換しトランサム等を拡幅して対応している。
主電動機は狭軌用のものをそのまま流用して全車各4基搭載とされている。歯車比は90 - 92が18:68（1:3.77）、93 - 95が20:69（1:3.45）である。
これに対し、制御器は1形と同じゼネラル・エレクトリック（GE）社製MK電磁単位スイッチ式制御器が搭載されていた。ただし、ノッチオフ時の動作が1形ではデッドマンノブが上がるのに対し、本形式ではハンドル全体が跳ね上がるようになっていた。ブレーキはGE社製J三動弁によるAVRブレーキが採用されている。
集電装置はパンタグラフを装備していたが、阪急入線当初はトロリーポールを併設していた。
阪急90形電車 車番対照
本形式の車番は何度も変更されていることから、複雑なものとなっている。その変遷については下表のとおり。
阪急90形電車 変遷
本形式は前述のとおり大井工場において阪急向けの整備を実施された後、1926年5月に阪急に入線することとなった。出場後貨物列車で池田駅まで運ばれると、能勢電気軌道池田駅前駅にあった貨物引継線で台車を仮台車に履き替えて、電車ないしは電動貨車の牽引で能勢口駅に向かい、構内の連絡線で宝塚線に入線して西宮車庫へ回送された。当時は宝塚線の車両限界が小さかったことから、最徐行で回送したと伝えられている。
西宮工場において最終整備を行い、同年12月の西宝線今津駅延長の際には当初の予定通り同線での使用を開始した。もっともこれらはあまりスピードが出なかったため、1930年には90 - 93の主電動機を700形（後の310形）が搭載した東芝製SE-107Eに換装、これに伴いギアも交換されて歯数比が24:62（1:2.45）となったことから、性能的には51形や700形と同等となった。これに対し、94・95の2両は従前どおりのままであったことから、90 - 93との間で性能差が生じ、1936年からは神戸本線の旧線を支線とした上筒井線の専用車両となり、1940年の同線の廃止後は伊丹線に移動した。なお、これら94・95については阪急社内において「阪急のつばめ号」というブラックユーモアじみたあだ名がつけられていた。
阪急90形電車 変遷
戦時中は、機器類が阪急標準ではなく、整備や部品確保に問題があることや予備品確保の観点などから、1944年7月に92 - 95の4両が制御車化され、同時に番号整理の意味で前述のとおりに改番された。この際に、台車もブリル27E2を装着していた90・91（旧94・95）はブリル27MCB2に交換している。
制御車化後は現在の阪神競馬場にあった川西航空機宝塚工場への通勤客輸送が増加していたことから600形と連結して今津線で使用されたが、600形が非力であったことから重量の重い本形式との2両編成では甲東園駅 - 仁川駅間の急勾配区間ではやっとのことで勾配を越えていた。
阪急90形電車 変遷
終戦直後の本形式は、制御車に改造されたグループはそれまでと同様600形の制御車として使用され、電動車のうち94は単行で伊丹線や甲陽線で使用され、95は1945年8月の西宮空襲で今津駅の駅舎が焼失したことから、同駅の側線に留置されて1947年1月まで駅事務所代用とされた。1946年3月に、制御車は1形や96形の電装解除時の発生品などの手持ち電装品を使用して電動車に復旧、同時に戦時中の酷使によって車体の老朽化が進んだことから、窓下に鋼板を張る車体強化工事が行われた。ところが、同年11月94が西宮車庫構内で空気配管のエア漏れからコンプレッサーの過回転を生じ、過熱・出火して全焼、1948年11月30日付で廃車された。なお、焼け残った台枠は無蓋電動貨車207の新製時に再利用されている。
残った5両は、単行ないしは2両編成で主に伊丹線及び甲陽線で運用されるようになった。本形式の車体は当時木造で残っていた51形に比べると一回り大きく、当面支線で活用できる見込みがあったことから、1952年から1953年にかけて半鋼製車体への更新が行われた。最初に施工された95は、屋根は二重屋根のまま、窓配置もそのまま更新されたため、木造車体の面影を色濃く残す車体となった。続いて更新された90・91も、ほぼ同一内容で更新されたが（前面幕板上部は95に合わせて緩くカーブした形状になった）、95とは種車の形式が異なるため、その相違を引き継いで窓配置や前面が緩やかにカーブしている点などが異なる。
最後に更新された92・93は丸屋根となり、より近代的なスタイルになった。なお、92と93の車体は同形だが、これも種車の形式が違うため台枠寸法が異なり、そのため車体寸法も微妙に異なっている。
阪急90形電車 鋼体化後
鋼体化後の本形式は、伊丹線では2両編成で、甲陽線では2両編成及び単行で使用された。2両編成を組む場合は90 - 91、92 - 93の組み合わせで組むことが多く、このため端数となる95については、予備車扱いとなって営業運転に出る機会が減少した。もっとも、1950年代後半から1960年代初頭にかけての甲陽線では地上設備の制約から本形式と300形のうち電動車で残った316 - 319の2形式しか運用できなかったことから、95が夜間の単行運用に充当されることもあった。また、90 - 91については、1961年に中間部の運転台を撤去して狭幅の貫通路を設け、2両固定編成化された。この結果、95が連結できる相手は両運転台で残った92・93に限られるようになり、運行機会がさらに減少した。1962年1月に1形で最後まで残った32が廃車されると、本形式が阪急で最も車齢の高い車両となった。
阪急90形電車 鋼体化後
1960年代初頭の伊丹線では、塚口駅の構内配線の関係から車両の増結が困難であったため、本形式は96形とともに伊丹線の主力車として、宝塚線から転じた小型車グループの320形・500形（2代目）・550形の各形式や、神戸本線から応援入線する900形・920・800系の17m車グループとともに、朝のラッシュ時には全線複線のメリットを生かして3km前後の区間で6列車運行を行うという頻発運転を実施していた。1963年に316 - 319が廃車された後は、甲陽線と伊丹線で共通運用を組む形式が320・500の両形式が主となったことから、本形式は96形とともに2両編成で伊丹線専用となった。
この時期には伊丹線の輸送力増強を目的として、95を中間車化改造した上で90と91の間に組み込み、3両編成化する計画もあったが、すでに神宝線の架線電圧の1,500Vへの昇圧を控えた時期であったことから、実現には至らなかった。
本形式は、96形や当時神戸線所属の小型車と同様に昇圧対象から外され、西宮車庫の入換車となった93を除く4両は、1965年11月29日付けで休車となり園田駅大阪寄にあった側線に1年ほど留置ののち、1966年11月末に西宮車庫に回送されて同年12月1日付で90 - 92・95の4両が廃車、90 - 91、95の3両は1967年1月末に解体された。92は、車体が西宮車庫で詰所に転用され、しばらく残されていたが後年解体されている。
なお、入換車となった93は、昇圧直前まで入換車として西宮車庫で使用されたため、廃車は昇圧後の1967年10月17日であった。
毌丘甸
毌丘 甸（かんきゅう でん、? - 正元2年（255年））は、中国三国時代の魏の人物。字は子邦。司隸河東郡聞喜県の人。父は毌丘倹。
毌丘甸 生涯
治書侍御史の官にあり、都で名声を集めていたが、司馬師からはその人柄を嫌悪されていた。司馬師が皇帝曹芳を廃位すると父の毌丘倹に「父上は地方の長官として重い任務に就いています。国家が傾覆しているのに晏然としているだけでは、四海の人々から責められましょう」と告げた。毌丘倹が司馬師打倒の兵を挙げる（毌丘倹・文欽の乱）と家族を連れ都を脱出、新安霊山へと逃れるが追討を受け、毌丘倹の三族は皆殺しとなった。
妻の荀氏は、荀顗の上表により放免された。娘の毌丘芝（潁川太守劉子元の妻）も荀氏の助命嘆願を受け、何曾が「嫁入り前の娘は父母の刑罰、既に婚礼の杯を受けた婦人は夫の家の刑罰にのみ従えば良い」と上議し、またこれも認められた。
小説『三国志演義』では第110回で登場。前述のものとほぼ同じ言葉を父の毌丘倹に告げる。
中央高地 (フランス)
フランスの中央高地（ちゅうおうこうち、フランス語：Massif Central、オック語：Massís Central / Massís Centrau、アルピタン語:Massis centrâl）は、フランス南部の地域で、山地や台地からなる。日本語では中央山地、中央山塊、マッシフセントラル、マッシフサントラル、マシーフサントラルとも表記される。フランス国土のおよそ 1⁄6 の面積を占める。
1万年前に終了した火山活動の結果、中央高地の山地はアルプス山脈から切り離され、ローヌ川によって南北に作られた裂け目が形成された。この裂け目はフランス語でsillon rhodanien（ローヌ川のみぞ）と呼ばれる。
長い間交通の障害となっていたが、高速道路A75の開通によってフランス南北の旅行が便利となり、中央高地自体も開発されることとなった。ミヨー橋を参照。
中央高地 (フランス) 県と地域圏
次の県は、一般的に中央高地の一部と見なされる。アリエ県、アヴェロン県、カンタル県、コレーズ県、クルーズ県、オート＝ロワール県、オート＝ヴィエンヌ県、ロワール県、ロット県、ロゼール県、ピュイ＝ド＝ドーム県である。
地域圏のうちオーヴェルニュ地域圏とリムーザン地域圏は、中央高地の一部である。ミディ＝ピレネー地域圏とローヌ＝アルプ地域圏の一部は、中央高地にかかっている。
中央高地でもっとも大きな都市は、観光都市として名高いクレルモン＝フェランと、前近代から現代に至るまで兵器産業が盛んなサン＝テティエンヌである。
ホッカイルソー
ホッカイルソー（欧字名:Hokkai Rousseau、1992年5月2日 - 2023年10月20日）は、日本の競走馬、種牡馬。主な勝ち鞍に1996年の日経賞、1999年のオールカマー。
ホッカイルソー 戦績
1994年9月11日、中山競馬場の3歳新馬戦でデビューし、10着。翌週の2戦目で2着となり、3戦目で初勝利を挙げる。福島競馬場のきんもくせい特別3着のあと、府中3歳ステークスでマイネルブリッジをおさえて勝利挙げる。年末のホープフルステークスはマイネルブリッジの3着に終わったが、4歳初戦のジュニアカップで再びマイネルブリッジを下してオープン2勝目を挙げた。弥生賞でフジキセキの2着となった後、クラシック戦線では皐月賞、東京優駿ともに4着。秋初戦のセントライト記念4着を経て菊花賞ではマヤノトップガンの3着となる。12月のディセンバーステークスではマイネルブリッジの2着に終わった。
ホッカイルソー 戦績
5歳となった1996年は中山金杯、ダイヤモンドステークスと連続して3着に入った後、3月の日経賞でカネツクロスを下して重賞初勝利を飾った。次走の天皇賞（春）にてサクラローレル、ナリタブライアンに次ぐ3着に入った後長期休養に入り、3年近くの休養を経て8歳時の1999年の中山記念で戦列に復帰。メトロポリタンステークス2着を挟んで重賞競走では3戦して全て4着以下であったが、8月の新潟記念でブリリアントロードの2着に入り続くオールカマーではダイワオーシュウを下して2分12秒0のレコードタイムで重賞2勝目を果たした。この後天皇賞（秋）に出走するも13着、9歳初戦の産経大阪杯10着、エイプリルステークス3着を経て出走の天皇賞（春）ではテイエムオペラオーの5着としたが、これが最後のレースとなった。
ホッカイルソー 競走成績
以下の内容は、JBISサーチ、netkeiba.comに基づく。
ホッカイルソー 引退後
引退後は種牡馬入りし、2001年から2004年の間に血統登録頭数、出走頭数ともに11頭を記録し、そのうちの5頭が勝ち馬となった。2005年以降は種付け記録はない。2020年と2021年には、繋養牧場であるダーレー・ジャパンの新卒採用者対象プログラムである「ゴドルフィン道場」のTwitter公式アカウントに登場している。
2023年10月20日朝に死亡。訃報は同日夕方にダーレー・ジャパンの公式X（旧Twitter）で明らかにされた。