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シンファクシ級潜水空母
シンファクシ級潜水空母（シンファクシきゅうせんすいくうぼ、英：Scinfaxi class submersible carrier）は、ナムコ（後のバンダイナムコゲームス→バンダイナムコエンターテインメント）のPlayStation 2用フライトシューティングゲーム『ACE COMBAT 5 THE UNSUNG WAR』、同PlayStation 3用『ACE COMBAT INFINITY』に登場する架空の潜水艦（潜水空母）。本稿では、同PlayStation 4/Xbox One/Steam用フライトシューティングゲーム『ACE COMBAT 7 SKIES UNKNOWN』のダウンロードコンテンツ「SP MISSIONS」に登場する、本級の拡大発展型である潜水航空巡洋艦「アリコーン」についても記述する。
艦名は拡大発展型のアリコーンも含めいずれも神話ないし空想上の馬の名前に由来するもので、本級は北欧神話の昼の神ダグの馬車馬「スキンファクシとフリームファクシ」に由来する。
シンファクシ級潜水空母 開発経緯
1980年代初頭、イデオロギー対立からオーシア連邦と冷戦状態にあったユークトバニア連邦共和国では、仮想敵国のオーシア連邦と戦略兵器の開発競争を繰り広げていた。オーシアは弾道ミサイルに対して多層的な迎撃手段を構築する戦略防衛構想（SDI）を進めており、これに対抗する手段としてユークトバニア海軍のレオノフ提督が提唱したアーセナルシップ（弾薬庫戦艦）構想に基づいて本級の建造が計画された。
シンファクシ級潜水空母 開発経緯
計画上の本来の設計目的は、ステルス性に優れた本級からのSLBM発射により、SDIに基づいた複数段階の弾道ミサイル迎撃フェーズの中で、最も初期段階で迎撃が比較的容易なブーストフェイズでの探知を避け、迎撃の困難化を意図したものである。また、近接戦闘時における複数目標への同時攻撃や、広域面制圧を可能とする新型弾頭や、VTOL攻撃機の搭載といった野心的な設計がなされていた。建造はオクチャブルスク近郊の秘密都市で実施された。1991年9月2日にシーニグラードで開催された党大会の席上で、サマノフ首相は兵器産業省と海軍が共同で進めていた実証建造の成功を宣言し、戦力近代化計画が順調に進められている点を強調した。実証建造艦は写真公開され、また初号艦完成後の段階的な建造計画も着手された。2番艦は運用システムの省力化が図られ、搭載UCAVの水中発射能力の付与や、推進装置の改良による航続距離の延長が企図されていた。ユークトバニア軍は本級を潜水艦の隠密性と空母の機動性、巡洋艦の制圧力を凌駕する「新時代の戦艦」と喧伝した。
シンファクシ級潜水空母 開発経緯
シーニグラードでの党大会を受けて、オーシアのハワーズ外務大臣は同日のニュース番組に出演し、中央ユージア連合（FCU）が保有するドラゴネット級戦略原潜との類似性を指摘し、脅威ではないと述べた。しかし、オーシア内部では既存の衛星搭載レーザー（SBL）の迎撃能力を上回る可能性があると指摘する声もあり、国防総省高等研究計画局が大気機動宇宙機を着想しアークバードの開発計画をスタートさせた。
1995年にネームシップのシンファクシが就役し、続いて1997年に数々の改良を加えた2番艦のリムファクシが就役した。また後述するように、拡大発展型のアリコーンも建造された。しかし1995年に勃発したベルカ戦争を契機としてユークトバニアとオーシアは融和へと転換し、両国間の関係は大幅に改善されていった。冷戦は終結に向かい、シンファクシ級が本来想定していた仮想敵は存在しなくなったが、引き続きユークトバニア海軍の戦力として配備され続け、2010年の環太平洋戦争に投入されることとなる。
一方、アリコーンは何らかの理由で環太平洋戦争に実戦投入されることはなく、戦後オーシア・ユークトバニア間で締結された軍縮条約により廃棄処分されることとなったが、廃棄を担ったGRトレーディングはエルジア王国にアリコーンを売却する。エルジアはアリコーンに大規模改修を施して海軍の戦力とし、2019年の第二次大陸戦争（灯台戦争）において実戦投入しようとしたが、艦長以下乗員が反乱を起こしてエルジア軍より離脱し、独立行動をとった。
シンファクシ級潜水空母 特徴
船体
船体は全幅の広い扁平形状をしている。船体の後部側面にはバルジ状の大型の張り出しがあり、この部分がメインバラストタンクと推進器の一部を構成する。船体前部には補給時などに使用される汎用カーゴベイがあり、船体上面の幅広い範囲に各種ミサイルの発射口がある。船体後部にはVTOL艦載機、もしくは無人戦闘機の射出口を備えており、近接防御火器も内蔵されている。セイル（艦橋部）は船体と一体化した低層形状で、全長約350mという巨体であるにもかかわらず、船体自体も高度なステルス性を有している。
機関
オーシア中央情報局（OIA）の調査によれば、動力は原子炉を使用しているとされる。
ミサイルVLS
本級はアーセナルシップ（弾薬庫戦艦）の概念を基に設計されており、VLSには戦略、戦域、戦術の各用途のミサイルを数百発以上内蔵している。本級はあくまでも発射プラットフォーム艦であり、一部のミサイルを除き、誘導については随伴艦や人工衛星による管制システムに依存する。
シンファクシ級潜水空母 特徴
VLSは艦中央にスライド式の散弾ミサイル発射口があり、その前方に戦域ミサイル発射口、さらにその前方に戦略ミサイル発射口が並ぶ。
本級が搭載する多種多様なミサイルの中でも、最も特徴的なミサイルは「散弾ミサイル（Burst Missile）」と呼ばれる特殊炸裂弾頭ミサイルである。制空と広域面制圧を目的とするSLBMで、発射後弾道軌道で慣性飛行した後、高度5000フィート前後で弾頭が炸裂し子弾を散布、起爆地点を中心とした広範囲の地上、水上目標及び高度約5000フィート（約1500m）以下の空中目標に損害を与える。オーシア軍からは「鉄の雨」と呼ばれ恐れられた。
近接防御火器
船体前部に1基、船体後部に2基の計3基の対空機関砲を持ち、船体後部に艦対空ミサイルを4基装備している。これらはすべて内蔵型で潜航時は船体に格納される。
シンファクシ
VTOL機の運用能力を有するシンファクシは、艦後方に艦載機を発艦させるための開口部とヘリコプター甲板がある。艦載機としてAV-8BおよびF-35Cの運用が確認できる。F-35CはVTOL機ではないものの、発艦時には何らかの方法で開口部から高速射出している。搭載機数については明確にされていないが、環太平洋戦争で確認された本艦の最大同時運用機数は、AV-8Bが18機とF-35Cが5機の計23機である。
シンファクシ級潜水空母 特徴
リムファクシ
リムファクシは艦載機のUCAV化が図られており、艦後方に設けられた6基のUAVラウンチベイから射出する。その代わり、有人機運用能力は排除され、艦後方の開口部も塞がれている。潜航中にUCAVの水中射出も可能で、そのままUCAVは制空戦闘へ移行できる。本艦搭載のUCAVは戦闘機に近い性能が持たされており、ラーズグリーズ海峡の戦闘ではリムファクシ上空で直掩任務に使用されている。搭載機数は不明である。使用されたUCAVは後述するアリコーンに搭載されたSLUAVと酷似している。
シンファクシ級潜水空母 戦歴
シンファクシ（Scinfaxi）はシンファクシ級のネームシップである。環太平洋戦争の勃発に伴い実戦投入され、2010年9月30日に初の実戦を経験した。オーシアの内海にあたるベニオン海を目指し、イーグリン海峡に集結していたオーシア軍の3隻の空母に対して、艦載機による奇襲を実施した。攻撃圏外と思われていた海域での奇襲により、オーシア軍を一時的に混乱させることに成功したが、直掩航空部隊による反撃や空母から発艦した艦載機による迎撃を受け、攻撃部隊は壊滅した。これを受けて散弾ミサイルによる直接攻撃に作戦を変更し、二度に渡る散弾ミサイル攻撃で空母バルチャー、バザードを含む艦艇を撃沈し、低空に留まっていた敵航空部隊をほぼ壊滅させ、オーシア海軍の空母機動戦力に大きな打撃を与えた。
シンファクシ級潜水空母 戦歴
10月4日、オーシア最西部に位置するサンド島を制圧する作戦に参加した。オーシア軍機の対艦攻撃によって揚陸艦隊の被害が拡大したことを受けて、散弾ミサイルによる敵航空部隊の掃討を狙ったが、シンファクシの実戦配備を受けて投入されたアークバードによる宇宙からのレーザー攻撃によって散弾ミサイルを迎撃された。これに対してシンファクシは散弾ミサイルの連続発射による飽和攻撃で対抗し、敵航空部隊の一部に打撃を与えた。しかし、この間にオーシア軍の対潜哨戒機が投下したソノブイにより探知され、その位置情報を基に行われたレーザー攻撃によって海中にいたにも関わらずバラストタンクを損傷し、浮上を余儀なくされた。即座に艦載機を発艦させ対空火器や散弾ミサイルによって応戦したが、再度のレーザー攻撃によって艦載機発進口付近が大きく損傷し、さらなる航空攻撃を受けたことで撃沈された。
シンファクシ級潜水空母 戦歴
リムファクシ（Hrímfaxi）はシンファクシ級の2番艦として建艦されたが、各所に大幅な改良が施されていた。主な改良点は、無人化した搭載艦載機の水中射出能力の付与、運用人数を40人に抑えるほどの運用システムの省力化、推進器の改良による航続距離の延伸である。シンファクシと同様に環太平洋戦争に実戦投入された。オーシア軍の将兵はラーズグリーズ海峡を航行していたリムファクシを「ラーズグリーズの悪魔」と呼称していた。また、リムファクシの将兵は自らの艦隊を「最強艦隊」と称しており、自身の艦を「ラーズグリーズ」と呼んでいた。
2010年11月初旬から中旬頃、アネア大陸北方のラーズグリーズ海峡に展開していたリムファクシは、オーシア軍がユークトバニア南東のバストーク半島に敷設した海岸橋頭堡に弾道ミサイルを使用して長距離攻撃を実施した。しかし、既にオーシア軍は準備展開を終えており、大きな損害を与えられなかった。
シンファクシ級潜水空母 戦歴
リムファクシにミサイルを補給するため海中を移動していた補給潜水艦がオーシア軍の聴音探知によって発見され、航路情報から補給予定時刻が計測された。11月14日、オーシア軍機は補給予定時刻を狙って低空からラーズグリーズ海峡に侵入した。リムファクシを中心に12隻のピケット潜水艦が輪形陣で警戒しており、オーシア軍機の接近をリムファクシに通告したが、浮上して補給の最中にあったリムファクシは潜航が間に合わず攻撃を受けた。緊急潜航により追撃は避けられたが、初撃によってミサイル発射系統の一部を損傷しミサイルの水中発射が不可能となった。同時刻に、この空襲に連動してオーシアのユークトバニア本土侵攻軍が大規模攻勢を開始し、前線が次々に突破されていった。潜水艦隊司令部はリムファクシに弾道ミサイルによる対地支援を発令し、この命令を受けたリムファクシは浮上して弾道ミサイル発射を試みた。支援攻撃は一定の成果を挙げたが、浮上したリムファクシに対してオーシア軍機が攻撃し、バラストタンクを破損したことで潜航が不可能となった。やむを得ず海上で決着をつけることを決断したリムファクシは、UCAVを展開し対空火器で迎撃を試み、さらに散弾ミサイルのターゲットをオーシア軍機に切り替えて応戦したが、随伴する潜水艦と共に甚大な被害を受け、ラーズグリーズ海峡の氷海に没した。
リムファクシを撃沈したオーシア空軍のウォードッグ隊は、この戦果によってユークトバニア軍の将兵からは「ラーズグリーズの悪魔」と呼ばれ恐れられ、オーシア軍の将兵からは「ラーズグリーズ海峡の英雄」と呼ばれ、戦意高揚の源となった。
戦後、10年に渡って表向きは両艦とも「環太平洋戦争における任務遂行中に起こった事故により喪失した」とされていた。2020年4月、オーシア情報安全保障監督局のデータベース上で閲覧可能となった最高機密文書によってオーシア軍によって撃沈されたことが公表された。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
アリコーン（Alicorn, SAC-900）はアリコーン級潜水航空巡洋艦 のネームシップである。艦名は有翼のユニコーンに由来する。
ユークトバニアはシンファクシとリムファクシの機能を併せ持った新たな潜水艦の建造を開始した。2000年頃にアリコーンは完成したにも関わらず、何らかの理由で環太平洋戦争に投入されなかった。戦後、オーシアとユークトバニアは融和政策を展開しGRトレーディングにアリコーンの廃棄を委ねたが、エルジア王国に売却され、アリコーンはエルジア海軍の戦力となった。しかし運用を任された艦長のマティアス・トーレス大佐は危険思想の持ち主で、灯台戦争の最中に乗員と共にエルジア軍に反乱を起こし、オーシア首都オーレッドへの核攻撃を企図した。2019年9月14日、オーシア軍の攻撃によって撃沈された。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
1998年、オーシア中央情報局（OIA）はユークトバニアが「プロイェクト・アリコーン（проект аликорн / Project Alicorn）」を進めていることを掴んだ。プロイェクト・アリコーンについてはオクチャブルスク近郊の秘密都市「BSC-1」での動きが証拠となった。オクチャブルスクは既にシンファクシとリムファクシのために400m級の地下ドックが整備され母港として機能していたが、1999年には土運船が頻繁に確認され、約1000立方メートルの土砂が運ばれていた。OIAはユークトバニアが新たな潜水艦を建造していると疑い、この仮想潜水艦を「超シンファクシ級」と呼称した。OIAは2000年には超シンファクシ級のための600～700m級のドックの建設を完了するであろうと推測していた。オクチャブルスクに運ばれる武器や鉄鋼から超シンファクシ級の性能を見積もり、OIA先進兵器分析部は2000年3月27日にレポートを完成させた。また、実際にアリコーンはBSC-1の一角を占めるオクチャブルスクB4特区で建造が進められていた。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
民間の軍事アナリストの間でもユークトバニア海軍による戦略級ミサイル潜水空母の新型艦の噂が流れており、彼らからはシンファクシ級3番艦、あるいはシンファクシ級をベースとした超シンファクシ級と呼ばれていた。これらの噂は冷戦が終結した後の2000年頃、ユークトバニアのセリョージャ・ニカノール首相が展開したグラスノスチにより事実であることが明らかとなった。
「プロイェクト・アリコーン」という名で公開された複数の画像ファイルに収められたユークトバニア新海軍第4設計工廠のスタンプ入りの設計図面の一部には、主船体の左右に張り出した巨大な推進用副船体と、主船体前部を占める航空甲板があった。アリコーンとは有翼のユニコーンの意であり、副船体を翼、航空甲板を一本角に見立てて名付けられたとされる。これらは世界中の軍事評論家の手に渡ったが、同時に情報の改竄を行おうとする何者かによってオリジナルの所在は不明瞭となった。また、2000年の冷戦明け直後はユークトバニアの軍事情報へのアクセスはまだまだ制限されていたため、マスメディアは出所不明な情報で様々な憶測を飛ばし、中には当艦を「64基4列のSLBM発射管を備えた256発の核を搭載する終末戦争艦」と報じたメディアもあった。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
アリコーンはシンファクシ級以上の規模を持つ船体に、電磁誘導型電磁推進器とポンプジェットスクリュープロペラを2基ずつ搭載していた。シンファクシ級に引き続き弾道ミサイル運用能力を持ち、格納式艦砲やミサイルによってミサイル巡洋艦としての能力を持っていた。また蒸気カタパルト2基を装備した航空甲板によってシンファクシのような有人機運用能力や、セイル両脇に設けられたUAVラウンチベイによってリムファクシのような無人機運用能力の双方を併せ持っていた。一方で魚雷発射管を持たないなど、既存の戦略原潜や攻撃型原潜とは一線を画した、言わば「可潜航空巡洋艦」とも言うべき艦であった。しかし視察した軍事アナリストは、電磁推進器の推力不足と、蒸気カタパルトのレールにある開放面から蒸気発生器とを繋いでいる高圧配管を通じて浸水する可能性を指摘している。それらが理由かは不明だが、2010年に起こった環太平洋戦争においてシンファクシ級が実戦投入されたのに対して、アリコーンが実戦に投入されることはなかった。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
アリコーンはそのSLBM発射能力から、第二次戦略兵器削減条約（START-2）に違反する兵器として指摘を受けていた。2011年、オーシアとユークトバニアの間で締結された第三次戦略兵器削減条約（START-3）の履行により、アリコーンをスクラップにすることが決定された。解体はユージア大陸のGRトレーディングが名乗りを上げた。オーシアとユークトバニアは環太平洋戦争から間もない情勢で、両国は解体費用の全額を拠出することは不可能であると明言していたが、GRトレーディングが半額を拠出すると述べ、廃棄艦艇のユージア大陸受け入れに関してもFCU政府を説得し確約を得た。2012年1月、包括的軍備管理計画の施行によりアリコーンはオクチャブルスクB4特区で武装解除を受けた。4週間におよぶ合同調査の後、2月17日に移送を開始し、随伴する警備艇と共に2週間にわたり公海上を牽引航行した。4月にスナイダーズトップの洋上プラットフォームAサイトで再調査と入管手続を行い、その5日後にポートエドワーズのGRトレーディング本社へ移送された。しかしアリコーンはスクラップにはならず、同年12月20日にエルジア王国がアリコーンを購入したことをGAZEニュースが報じた。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
フロントライン2012年4月号に寄稿した軍事アナリストによれば、GRトレーディングと同資本系列のGRマリン・アンド・シップスが現代的な軍事艦艇の建造実績作りを兼ねて大規模改修を施して再生させる可能性を予測している。改修に当たって、GRマリン・アンド・シップスに潜水艦建造のノウハウがないため、船体の改造等はせず大型の航空機用エレベーターを活用した内部機器の更新がメインだろうとしている。この記事が書かれた時点ではあくまで軍事アナリストの推測に過ぎなかったが、この推測は的中し、GR系列の企業に引き渡され大規模な改修が為された。
アリコーンは2015年1月1日に進水した。12月2日、マティアス・トーレス大佐が艦長に就任した。トーレス大佐はその軍歴の中で数々の勲章を授与され、特に大陸戦争の行動により「コンベースの英雄」とまで呼ばれた優秀な軍人だが、一方で海軍大学校教官時代に危険思想を教えていたとして謹慎処分を受け、予備役に移っていた曰くつきの人物であった。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
2016年10月9日、艤装工事後に就役前の試験航海に出るが、11月10日にトゥインクル諸島から南南東1300kmのスプリング海海上で消息を絶った。スプリング海では放射性物質は検出されず、海上交通上の安全は損なわれなかった。2018年10月9日、アリコーンは海底で15度傾斜して着底している所を偶然にも発見され、乗員356名中トーレス大佐以下330名が救助された。海底で約2年間を過ごしながら乗組員の9割以上を生還させたことからトーレス大佐の名声はさらに高まり、「彼についていけば生き残れる」と口にする将兵が出るほどであった。本艦はサルベージされたあと修復されたものの、アリコーンの運用方法が犠牲最小化および無人化を主体とするエルジア軍の戦闘教義に合致しなかったことから、アリコーンは二戦級の艦艇を集めた即応予備艦隊（ラーン艦隊）に新設された特殊戦闘艦部隊に単艦で所属となった。11月2日、トーレス大佐が再度艦長に就任した。2019年の灯台戦争勃発後もしばらくエルジアが有利に戦局を進めていたこともあり、就役が見送られていた。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
沈没事件から生還したアリコーンの乗員はその多くが引き続きアリコーンの乗員として充てがわれた。彼らはトーレス大佐の危険思想に共鳴し、エルジアではなくトーレス大佐のための活動をするようになる。沈没事件のあとアレクサンドラ・ランドル中佐以下30名が下船したが、彼らの中には地上でトーレス大佐の工作員として活動する者もいた。OIAの調査によれば下船した者の一部、または全員がトーレス大佐のための工作員であるとしている。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
2019年8月10日、エルジア軍はスナイダーズトップで洋上プラットフォームと主力機動部隊のニヨルド艦隊を喪失し、海軍戦略を見直す必要性に駆られた。翌8月11日にアリコーンは就役した。国際軌道エレベーター防御の要であった2機のアーセナルバードのうち1機がストーンヘンジによって撃墜され、シエラプラタのIRBM発射基地も破壊されたことで、本艦も実戦投入されることになったとOIAは推測している。オーシア軍のハワード・クレメンス准将は、アリコーンに大量破壊兵器が搭載されているという情報をエドガー・サクソン少尉という現地のスパイから入手していた。終戦後の和平交渉を有利に進めるべくオーシア軍はアリコーンの鹵獲作戦を立案し、クレメンス准将がその指揮に当たった。サクソン少尉はアリコーンの元乗員でトーレス大佐の工作員を務めており、クレメンス准将には偽の情報を流していた。クレメンス准将はサクソン少尉を信用していたが、OIAのデイビッド・ノース分析官はサクソン少尉に疑問を感じ身元調査を開始した。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
9月8日、オーシア軍はアルティ―リョ港に停泊し補給と整備を受けているアリコーンを揚陸艦パフィンを旗艦とする遠征打撃群で鹵獲するサイトハウンド作戦を開始した。エルジア軍はアリコーンを防衛すべく多数の制空戦闘機部隊および空対艦攻撃部隊、地対艦攻撃部隊を投入するが、鹵獲艦隊の護衛についていたオーシア軍の戦闘機部隊によって艦隊の阻止に失敗する。エルジア軍司令部はアリコーンに対し自沈命令を発令するが、アリコーン艦長のトーレス大佐はこれを拒否しエルジア軍からの離脱を宣言し、乗組員たちと共に独自勢力として蜂起する。彼らの手によりアリコーンは出港し、直後にレールガンと対艦ミサイルでオーシア軍艦隊を全滅させると、ラファールM戦闘機で構成される艦載機部隊の4機を発艦させた。その内の1機は巡航ミサイルを搭載しており、先述した偽情報により大量破壊兵器の可能性があると判断したオーシア軍は巡航ミサイル搭載機の追撃を優先し、艦載機部隊は全機撃墜された。その間にアリコーンは潜航しアルティ―リョ港からの離脱に成功した。トーレス大佐は潜航前にオーシア軍に対しオープンな回線で自身の思想とする「1000万人救済計画」について語った。この語りをオーシア側は録音しており、OIAがトーレス大佐が取る行動を予測する上で有益な情報となった。なお、オーシア軍はこの時点ではまだアリコーンがエルジアから反乱を起こしたとは思っていなかった。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
クレメンス准将はアンカーヘッドに集結しつつあるエルジア軍の艦隊に、アリコーンが合流するという情報をサクソン少尉から得た。9月10日、オーシア軍はアリコーンとエルジア軍艦隊との合流を阻止するため、航空部隊による奇襲でアンカーヘッド港の戦力を攻撃するドミノ作戦を決行した。その最中にタイラー島付近に展開していたアリコーンは「誘導砲弾発射訓練」と称しレールキャノンとSLUAVを使用して、アンカーヘッド空域に複数の広域榴弾による長距離対空攻撃を実施し、1機のオーシア軍機を損傷させ撤退に追い込んだ。オーシア軍のドミノ作戦は成功したものの、トーレス大佐の目的は艦隊との合流ではなく補給にあり、工作員を使って偽情報を流布し、邪魔なエルジア軍部隊をオーシア軍が排除するよう仕向けることで補給を受けられやすくすることにあった。19時12分にアリコーンは混乱するアンカーヘッドに入港し、あらかじめ工作員に確保させていたNBW-02戦術核砲弾を2発受け取り、19時22分に出航。オーシア首都オーレッドへの核攻撃を目的に移動を開始した。なお、アリコーンが実施した誘導砲弾発射訓練はオーシア軍によって弾道を観測されており、レールキャノンの性能をある程度掴む一端となった。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
ドミノ作戦の終了後、クレメンス准将が情報源としていたサクソン少尉が、OIAの調査によりアリコーンの工作員であったことが判明した。クレメンス准将はその責任に加え、作戦に参加したストライダー隊隊長のトリガーを民間軍事会社を使って暗殺する計画を謀っていたことも判明し、エドワード統合参謀本部副議長の命令でMPに拘束された。
エルジア軍はオーシア軍司令部にアリコーンが反乱したことを伝え、アリコーンの行動とその結果について責任を取らない旨を通告した。ただしエルジアは完全に非協力的な態度を取ったわけではなく、オーシアからの情報提供要求によりアリコーンの性能に関する情報をある程度オーシア側に提供した。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
オーシアでは9月19日を大陸戦争の終戦記念日として扱っていた。オーレッドでは戦勝デモと反戦デモが活性化し、まだその日が来ていないにも関わらず100万人規模のデモ隊が活動していた。トーレス大佐が発言した「1000万人救済計画」のスケールと彼らが扱う核砲弾の威力から、OIAはトーレス大佐の攻撃目標はデモが最高潮に達する9月19日のオーレッドと断定した。OIAはアンカーヘッドから出港したアリコーンがオーシアとその同盟国の音響監視システム、および展開中のオーシア・エルジア両軍の艦隊を避けてオーレッドをレールキャノンの射程まで捉える場合のルートを絞ると、スプリング海海底のアザレア海山列に沿って移動し、PX80443海域を通過すると予想した。PX80443海域は海底山脈と周辺の島嶼によって深度が浅いものの、ここを抜けられると水深が深いピアニー海溝に至り、アリコーンは最大潜航深度の600mに達することが予測されるため、それ以降の探知は困難となる。オーシア軍にとってPX80443海域はアリコーンを捕捉可能な最初で最後の場所であった。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
2019年9月14日、オーシア軍はPX80443海域においてアリコーン撃沈を目的としたフィッシャーマン作戦を開始した。トーレス大佐はオーシア軍の攻撃を予測しており、あらかじめ艦載機部隊やSLUAVを発進させて迎撃の体制を取っていた。オーシア軍は対潜哨戒機部隊でソノブイバリアを形成し、戦闘機の1機に取り付けた特殊な磁気探知機（MAD）によってピアニー海溝の直前でアリコーンを発見し、オーシア軍艦隊はVLAによる攻撃を開始した。これによりバラストタンクにダメージを受けたアリコーンは浮上を強いられた。浮上したアリコーンはレールガンと対艦ミサイルでオーシア艦隊を壊滅させると大量の対空火器を展開し、艦載機やSLUAVを発艦させ応戦したが、航空攻撃を受けて更にバラストタンクを破損し、潜航が不可能となった。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
トーレス大佐は戦況の不利を悟り降伏を宣言し、オーシア軍の間で混乱が走った。国際法に基づき攻撃を中止すべきとするAWACS管制官や一部パイロットと、攻撃を続行し撃沈するべきとする一部パイロットの間で口論が起きたものの、程なくしてオーシア軍の攻撃は中止された。しかしトーレス大佐の降伏宣言は欺瞞であり、オーシア軍が攻撃を中止した隙をついてレールキャノンを展開させた。オーレッドではノース分析官によってアドドローンが終末誘導を担っていることが判明しており、オーレッド全域をオーシア空軍の電子戦機によってジャミングをかけていた。ノース分析官はトーレス大佐に終末誘導が不可能である点を通告したものの、トーレス大佐は5000km離れたオーレッドへの核砲弾の発射を強行した。AWACS管制官の攻撃中止命令とノース分析官の攻撃指示が交錯するなか、ストライダー隊隊長のトリガーはレールキャノンの砲身を攻撃した。核砲弾は発射されたものの、その直前に被った砲身への被弾によって砲身の仰角が下がり、オーレッドへの着弾は避けられた。また、被弾によりレールキャノンのFCSが故障し、仰角修正が不可能となった。トーレス大佐は船体の後部トリムタンクへの注水を命令し、アリコーン自体の船体後部を沈ませることで仰角を稼ぎ、2発目の核砲弾でオーレッドへ砲撃しようとしたが、攻撃を再開したオーシア軍機によりレールキャノンの基部を破壊され爆発を起こした。アリコーンは船体各所に搭載したリチウム電池が次々に発火し、無数の赤い電光を散らせたあと、誘爆を起こしながら艦中央部で大爆発が起こり船体が真っ二つとなった。沈没していく最中に2度目の大爆発が起こり、トーレス大佐以下乗員の全員が死亡したと見られている。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
同日、OBCによって核兵器を搭載したアリコーンがオーシア空軍によって撃沈されたことが報道された。
なお、発射された1発目の核砲弾の着弾地点やその被害、および外部で工作を行っていたアリコーンの元乗組員への対応は不明である。
艦体
船体はシンファクシ級と同じく全幅の広い扁平形状となっているが、単胴船体にバルジを有するシンファクシ級とは異なり、主船体の両脇に副船体を配するトリマラン構造を採用している。シンファクシ級と比較して全長は約1.4倍の大きさとなり、その規模は拡大された。主船体はセイル（艦橋部）中央をトンネルで貫く全通式の航空甲板が配されており、前部にカタパルト等の発艦設備、後部に着艦用レーンを有する他、各所に近接防御火器の格納ベイを計12か所有する。またセイル側面にはSLUAVラウンチベイ8基、主船体と副船体間にバリアドローン用ラウンチベイ8基が配されている。
発令所はレールキャノンとセイル下部のエレベーターの間に位置する。カメラ式の潜望鏡を持つ。
耐圧殻はパート分割された複雑な複殻構造であり、様々な装備を外郭に収められるが内郭の効率は悪い。
機関
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
主機関として、セイル後方部に中型の溶融金属冷却型原子炉を2基搭載する。この原子炉はユークトバニアでの建造時に搭載されたもので、多種多様な兵装の搭載によって艦容積が肥大化したことを受けて、体積比出力を上げるためリチウム冷却型が採用された。しかし、リチウム冷却炉の搭載はあまりにも挑戦的であり、GRトレーディングへの引き渡し後に施された改修の際も交換できず、灯台戦争においてもそのまま使用された。出力は非公開で、推定で50～100MWである。
原子炉の前方に2基の発電機があり、左右副船体にそれぞれ1基ずつ発電機が配置される。主船体のものは縦列に収まっているが、これはタービン軸の共用が目的である。蒸気回路の構成は原子炉がひとつ止まっても3基の発電機を動かせるようになっており、電力の喪失が致命傷になるIEP艦であることを踏まえた冗長設計となっている。配電器を経由して船体各所のリチウム電池にエネルギーが蓄えられる。発電機ひとつあたりの出力は非公開で、推定で10～20MWである。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
推進機関は主船体・副船体間の電磁推進機と、副船体後部のポンプジェットスクリュープロペラ（ギヤード・タービンおよびターボ・エレクトリック併用方式）を各2基ずつ搭載する。ポンプジェットだけではお互いに離れすぎていてトルクステアが発生し直進が難しいため、電磁推進機を併せた4軸推進となった。ポンプジェットの出力は1基あたり30万馬力で、電磁推進機の方は非公開である。
改修により電磁推進機は高効率なヘリカル型へ換装し、船体は統合電気推進（IEP）化され、ステルス航行用電源としてリチウム電池と、レールガンとレールキャノン用のスーパーキャパシタが搭載された。リチウム電池の蓄電および放電能力、スーパーキャパシタの静電容量と放電能力は非公開である。
ポンプジェットと船体形状が水中に特化した設計であるため、水上よりも水中の方が速力が高い。これを活かした半沈高速航行モードを持ち、セイルだけを水上に露出し、レーダーによる被発見率を下げつつ航行が可能である。
隠密性
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
磁気探知に反応しにくいチタンが船殻材に用いられている。溶融金属冷却型原子炉は冷却ポンプに電磁ポンプを使用するため可動部品を使わない。タービンを持つものの基本的には電動機を使い、また電磁推進によって静音性を向上させている。隠密性を重視する際は発電機からリチウム電池に切替えることで対応する。最大の弱点は艦の大きさから発生する流体雑音である。本艦単独での対潜戦は考慮されておらず、潜水艦の対処は僚艦に任せる想定で、自衛用のデコイを装備するにとどまる。
レールキャノン
飛行甲板の下部にSRC-03a 128口径600mmレールキャノンを内蔵している。砲身長は76.5mに及んでいる他、砲身の上面は飛行甲板と一体化しており、使用の際には飛行甲板をせり上げて内部の砲身を展開させる。また、何らかの理由で発砲時にはセイル部分も上昇させる。
シンファクシ級潜水空母 プロイェクト・アリコーン
使用する砲弾は基本的に400mm砲弾に装弾筒を装着して600mm口径に対応させる。最大射程は3000kmとされていたが、後述するように実際の数値とは大きな隔たりがある。砲弾の誘導は衛星誘導と慣性誘導を併用して行う。また、マーカードローンを着弾地点付近に展開させることで終末誘導を受けることも可能である。砲弾は対構造物硬芯徹甲弾（Anti-structure APCR）、ポリ窒素を使う広域榴弾（wide-radius HE（polynitrous））、核砲弾に対応しており、砲弾によって目標地点への戦略精密爆撃や、広域榴弾による長距離対空攻撃が可能である。核砲弾はNAR-01B-HVP装弾筒を装着したNBW-02 200mm戦術核砲弾が対応している。NBW-02は核出力1キロトンの放射線強化型核弾頭で、弾着点より半径400m以内の人員を殺傷する程度の威力しか有さないが、トーレス大佐は大陸戦争の終戦記念日である9月19日に、デモ隊で混雑するであろうオーレッドにアドドローンの終末誘導のもと発射することによってそれを補おうとしていた。
シンファクシ級潜水空母 エースコンバット インフィニティ
世界観が異なるものの『エースコンバット インフィニティ』にシンファクシ級が登場し、共同戦役において敵艦として登場する。艦の形状は1番艦シンファクシに似ており、艦後方に開口部とヘリコプター甲板が存在しているが、2番艦リムファクシのように6基のUAVラウンチベイも存在している。ただし艦載機はリムファクシに搭載されたものに酷似したUCAVのみで、有人機の運用は確認されていない。近接防御火器はエースコンバット5に登場した艦とは異なり、対空機関砲を船体前部に1基、船体後部に6基の計7基装備している。
シンファクシ級潜水空母 制作
『エースコンバット5』の開発時、散弾ミサイルを使用可能なプレイヤー機としてADLERの登場が予定されていたが、ゲーム開発スケジュールの都合でカットされている。この特殊兵装案は次回作の『エースコンバットZERO』でADFX-01/02の武装として実装されている。
チーフデザイナーの菅野昌人によれば、シンファクシのデザインに大きな影響を与えたのはタイフーン型原子力潜水艦であり、運用面は伊四百型潜水艦を参考にしたと述べている。
『エースコンバット7』のDLCディレクターを務めた夛湖久治（Tagotch）はX（旧Twitter）上でアリコーンに関する制作話をいくつか述べている。開発中にアリコーンのサイズ設定を変更する機会があり、その際に全長にはバンダイ的要素、レールキャノンの砲身長にはナムコ的要素を入れたという。アリコーンの艦載機は当初は空戦メインと考えていたためMiG-29Kを起用する予定だったが、新規モデリングが必要なことと、ブランドディレクターの河野一聡の狙いが「敵は巨悪」であったため、核兵器（ASMP巡航ミサイル）を搭載可能なラファールMとなった。搭載機種の設定にばらつきがあるのは、ゲームの狙いに応じて搭載機を変更させるためである。
シンファクシ級潜水空母 制作
SPミッションのラストボスを担う超兵器として潜水艦が起用されたのは、エースコンバット5で設定されたユークトバニアの主張にある。ユークトバニアがシンファクシ級を潜水艦の隠密性と空母の機動性、巡洋艦の制圧力を凌駕する「新時代の戦艦」と主張したという設定があるが、夛湖はシンファクシもリムファクシも新時代の戦艦と主張するには「力の印象」が足りないと考えた。そこで新時代の戦艦に相応しい新カテゴリとして可潜航空巡洋艦を設定した。
レールガンの砲弾が艦船に命中した際の演出はゲームデザイナーから「爆発演出でいいですか？」と問われたが、夛湖は「貫通」を貫いた。ゲームデザイナーは「艦の側面ではなく正面であり、艦橋部であっても相当な厚みがある」と述べたが貫通となった。
SPミッションではプレイヤーに提示される情報に、建造時のアリコーンとゼネラル系列による改装後のアリコーンを誤認させるような作りにしたため、制作側が混乱しないようユークトバニアでの建造時とゼネラル系列による改修後の仕様書が作成された。
シンファクシ級潜水空母 制作
レールキャノンから発射された1発目の核砲弾の行方だが、夛湖は「ストーリー班がどう考えたかはさておき」と前置きした上で、「飛翔途中で自爆装置が作動し、核兵器として再利用不能なほど破壊された」という設定でトリガーによるレールキャノン攻撃という演出をOKとしているという。夛湖はこれに合わせ、「核兵器は特定の目標以外にズレたり落下したり誤爆したりすることがあってはならない兵器」という旨を述べている。
沈没演出原案によれば、強敵の破壊感を出すためIn-Game Cinematics（IGC）並の長時間演出による破壊実感と、リチウムイオン発火によって生きながら蒸し焼きにされる艦長の凄惨な最期を描くことが狙いとされた。レールキャノンの基部破壊後、レールキャノンは根本から折れて海に投げ出され、船体各所で漏電爆発が起き艦の穴という穴から爆発。減速して艦首も下がり、スーパーキャパシタに引火して全電力が開放されアーク爆発を起こし船体がホップしつつ破断。沈没の最中に加熱しすぎて融解した炉心と海水が接触し水蒸気爆発を起こすというものであった。
上記
『上記』（うえつふみ）は、いわゆる古史古伝と呼ばれる文書の一つであり、一般に偽書とされる。ウガヤフキアエズ王朝を含む古代日本の「歴史」などが豊国文字で書かれている。
上記 概要
1837年（天保8年）に豊後国（現在の大分県）で発見された。『上紀』、『上津文』、『上つ文』、『ウエツフミ』とも書き、『大友文献』、『大友文書』などともいう。神代文字の一種である豊国文字で記されている。
『上記』の序文には、1223年（貞応2年）に源頼朝の落胤とも伝えられている豊後国守護の大友能直が、『新はりの記』や『高千穂宮司家文』等の古文書をもとに編纂したとあるが、一般に史実とはみなされていない。
内容は、ウガヤフキアエズ王朝に始まる神武天皇以前の歴史や、天文学、暦学、医学、農業・漁業・冶金等の産業技術、民話、民俗等についての記事を含む博物誌的なものである。
例えば『上記』によると、神武天皇はウガヤフキアエズ王朝の第73代であり、中国に農業や文字を伝えたのは日本であり、日本では精密な独自の太陽暦があったことなどが記されている。
上記 写本
現存する『上記』の写本には、宗像本系と大友本系との2つの系列がある。
良蔵の死後の1831年（天保2年）に、この古文書は府内の国学者・幸松葉枝尺の手に渡り、解読が進められた。幸松は、1848年（嘉永元年）に文字を普通仮名に改めた写本を完成するとともに、1872年（明治5年）には原書の特殊仮名のままの写本を完成させた（宗像本）。良蔵の妻の実家に保管されていた原本は、1873年（明治6年）に洪水で流され消失した。宗像本は、現在橋爪家に所蔵されているため、橋爪本とも呼ばれる。
上記 研究
1874年（明治7年）、幸松は写本の複写本1部を大分県令を通じて明治政府に献本。教部省の意向で根本真苗・吉良義風が共同で『上記』の翻訳作業を行い、1875年（明治8年）に『上記』及び『上記直訳』41冊を発表すると、続けざまに、井上頼圀が『上津文辨義』、後藤碩田が『上記考』を発表した。田近陽一郎が『高千穂古文字伝』（1876年（明治9年）を著し、吉良義風は1877年（明治10年）に『上記直訳』を基に『上記鈔訳』を著している。教部省主導ということからも窺えるように軍人や政治家の国粋主義宣伝の材料にされてしまい、また原本が学会ではまったく認知されていない神代文字で書かれていたことから、一般の学会ではほとんど無視された。
上記 三角寛とサンカ伝承との関係
『上記』はサンカの伝承との関係がしばしば指摘され、時にはサンカ伝承の盗作であると言われることもある。
その理由は『上記』で使われている豊国文字がサンカ文字とよく似ていることと、下総国のサンカの伝承に「大友能直がサンカを1600人も殺し、昔から伝わっていた書物を奪った」というものがあることによる。
ただし、この伝承もサンカ文字もともに三角寛以外に紹介した者がおらず、学術的な検証はできていない。
また、三角寛は『上記』の発見場所と同じ大分県出身であり、『上記』には三角寛だけが紹介したサンカ文字とよく似ている文字が使用されている。加えて、三角は薬草について造詣が深かったといわれているが、三角が紹介している薬草は『上記』に登場する薬草とかなりの部分で一致するなど、三角一人を介して『上記』とサンカが結合する構造になっている。
上記 多元史観の影響
多元的古代史観を提唱する者の中には、『上記』の研究をする者が少なくない。古田武彦と小松左京の間で述べられたのがきっかけである。
東山区 (ウルムチ市)
東山区（とうざんく）は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区ウルムチ市にかつて存在した市轄区。
2007年8月、米泉市と統合され米東区に改編された。
スターチャイルド
スターチャイルド (Starchild, Star Child)
スターチャイルド (小説) - フレデリック・ポールとジャック・ウィリアムスンのSF小説3部作。
スターチャイルド - SF映画『2001年宇宙の旅』シリーズに登場する架空の生物。2001年宇宙の旅#あらすじを参照。
スターチャイルド - キングレコード系列のアニメ関連でかつて存在した音楽・映像レーベル。上記のSF映画『2001年宇宙の旅』が名の由来とされる。
STARCHILD DREAM in KOBE - ラジオ関西主催のスターチャイルド所属アーティストを中心としたオールスターイベント。
STARCHILD FESTIVAL - 2002年から2009年まで不定期に開催されていたキングレコード主催のスターチャイルドレーベルに関するイベント。
STARCHILD HOUR - 文化放送・東海ラジオ・AM KOBE・BSQRの4局で2003年7月から2005年3月まで放送されていたスターチャイルド提供のラジオ番組枠の名称。
スターチャイルドプロダクション - 芸能事務所。上記のレーベルとは無関係。
スターチャイルド (骨) - メキシコで発見された奇形の頭蓋骨を持つ骨。
スターチャイルド (企業) - ヴィジュアル系バンドに関するコンテンツを扱う企業。
ゲーリー・グローバー
ジョン・ゲーリー・グローバー（John Gary Glover、1976年12月3日 - ）は、アメリカ合衆国オハイオ州クリーブランド出身のプロ野球選手（投手）。
ゲーリー・グローバー 経歴
デランド高からトロント・ブルージェイズに入団。シカゴ・ホワイトソックス、アナハイム・エンゼルス、ミルウォーキー・ブルワーズでメジャー通算21勝を記録した。
2005年11月24日、読売ジャイアンツに入団。2006年は先発投手として期待され、前半戦は不本意な成績に低迷しファーム落ちも味わったものの、後半戦では2メートルの長身と多彩な変化球を武器に安定した投球を見せ、先発ローテーションの一角に食い込んだ。しかし、決め球に欠き中継ぎで適性を見せられなかったこともあり、チーム事情から同年オフの11月30日に自由契約。後半戦での人の変わった様な好投から、この自由契約に驚くファンも多かった。
2006年は、開幕から1ヶ月が経過したあたりまでは、先発6人制で中6日登板だったため、毎週日曜日に登板して、不安定な投球ながら打線（主に小久保裕紀が良く打っていた）の援護に恵まれ勝ち星を挙げていたことから「サンデーグローバー」とも呼ばれていた。しかし上原浩治、高橋尚成などのエース格の先発投手が故障離脱してローテが崩れ、登板する曜日がずれた途端に打線の援護がなくなり、その後は黒星を積み重ねるようになってしまった。
ゲーリー・グローバー 経歴
2006年12月21日、ジェイソン・グラボースキー（元オリックス）と共にタンパベイ・デビルレイズとマイナー契約を結んだ。その後メジャーに昇格し、主に中継ぎで登板した。
その後デトロイト・タイガースなどを経て、2009年はマーリンズなどのAAA級マイナーリーグでプレーしていたが、クリストファー・ニコースキーの代役として6月21日に韓国プロ野球・SKワイバーンズと契約した。背番号は「59」。SKでは先発として起用されシーズン後半だけで9勝をあげ、特に終盤戦で7連勝と絶好調だった。
2010年もSKでプレーし、故障もあり6勝どまりだったものの、2011年もSKと再契約した。
2011年は7勝だったものの、故障で韓国シリーズなどポストシーズンで登板できなかったこともあり、この年限りで退団となった。
2012年1月、マイアミ・マーリンズとマイナー契約を結んだが、開幕ロースター入りできずマーリンズ傘下のAAA級マイナーリーグでプレーした。
みすず飴
みすず飴、みすゞ飴（みすずあめ）は、長野県で製造、販売されているゼリー菓子である。
みすず飴 概要
みすず飴は果汁に水飴等を加え寒天で固めたもので、弾力性があって柔かく果汁の風味と独特の歯ごたえが好まる。飴どうし、あるいは飴と包装紙がつかないようオブラートでくるむか、砂糖をまぶすなどの処置が施されている。商品としてはセロファンで包まれたものと、紙の包装のものがあり、セロファンで包まれたものは首都圏でも売られている。みすゞ飴、みすず飴は特に上田市周辺の長野県土産の常連で、駅や土産店でも目立つ場所に置かれている。
「みすゞ飴」と「みすず飴」は株式会社飯島商店の登録商標であるため、他社が同様の商品を販売する際はそれを避けるため「寒天ゼリー」という名称で売られている。
みすず飴 歴史
みすゞ飴、みすず飴は大正8年（1919年）、上田市の株式会社飯島商店の飯島新三郎によって翁飴をヒントに開発された。信州というイメージで商品化するという狙いからみすず飴とつけられた。最初はアンズ、イチゴ、リンゴの三種類であった。現在ではアンズ、梅、三宝柑、ぶどう、もも、りんごの6種類である。ちなみに高麗人参抽出液のみを使用した製品が存在するがこちらは「みすゞ人参糖」と呼ばれている。また、杏果汁を原料とした製品は「みすゞ杏」の名で独立販売されていたことがある。
クライン (自転車ブランド)
クライン（Klein Bicycle Corporation）は、アメリカ合衆国の自転車ブランド、およびかつて存在したメーカー。
クライン (自転車ブランド) 概要
アルミの特性を見抜いて製造されたバイクには様々な工夫があった。長所として軽量であるのはもちろんのこと、大口径チューブによる泥ハケ性の低下を嫌い角断面に成形されたパイプをBB集合部に用いたり、アルミ面の保護としてチェーンデバイスをフレーム直付するなど、新素材を新しいバイクの素材に定着させようとする意志は細部のデザインにも通底していた。1993年以降のラインでは独自の内蔵ワイヤの出入り口の形状を見直し、ヘッド周りの金属疲労を低減させる工夫もされていた。
2002年にはASTM（American Society of Testing and Materials ）によって初めて9000番台の番号が与えられる可能性のあるアルミ素材ZR9000を利用した自転車を発売しトレックグループに一定の貢献はしているものの、既にアルミ製自転車自体が減りつつあるため、今後新たにZR9000を使ったフレームが誕生することは少ないと思われる。
クライン (自転車ブランド) 製作されたモデル
クァンタム（Quantum ） - クラインが製作するロードバイクのフラッグシップ。レース機材としての性能を追求したモデル。派生型であるクァンタムプロ（Quantum Pro ）では、独自のヘッドセット、エアヘッドが導入された。その他、クァンタムレース（Quantum Race ）やその前身モデルのクァンタム2（Quantum 2 ）、クァンタムエリート（Quantum Elite ）などもある。なお後継のQラインと違い、全てアルミ製。
レーヴ（Rêve ） - カーボン化されたシートステーにエラストセルバンパーと呼ばれる樹脂製のサスペンションが取り付けられ、後輪から伝わる衝撃を吸収する機構になっている。ジオメトリの工夫により、ペダリングのエネルギーがサスペンションに吸収されてしまうペダリングロスを極力排し、シッティングでは通常のロードバイクと比べても遜色ない走行が可能。2007年パリ～ルーベでは、トレックが自社のロードバイクにこの技術を投入し、実戦使用した。
ヴィッキー・スノハラ
ヴィッキー・スノハラ（Vicky Sunohara、1970年5月18日 - ）は、カナダ代表の女子アイスホッケー選手。世界最高の女子ホッケー選手の1人と評価される。
ヴィッキー・スノハラ 人物
オンタリオ州スカボロー生まれ。父は日本人、母はウクライナ人。
1990年の世界選手権以来、数多くの優勝をカナダ代表チームにもたらし、2001年以来、カナダ代表チームのキャプテンを務めた。
ノースイースタン大学（ボストン）にアイスホッケー選手奨学生として在籍、トロント大学にも在籍していた。
オリンピック期間以外は、NWHL（女子ホッケーリーグ）の「ブランプトン・サンダー」のキャプテンとして活躍している。
臨津江駅
臨津江駅（イムジンガンえき）は、大韓民国京畿道坡州市文山邑にある、韓国鉄道公社（KORAIL）京義線の駅。
京義・中央線の電車が乗り入れる。駅番号はK336。
臨津江駅 概要
京義線再連結事業に基づいて文山 - 臨津江間開通と同時に営業を開始した。
現在、当駅を発着する列車は首都圏電鉄京義・中央線の当駅 - 文山間区間便のみとなっており、ソウル・龍山方面は文山駅での乗り換えが必要である。
京義線の当駅 - 都羅山駅間は民間人出入統制区域であるため、都羅山駅へ向かう際は当駅で一旦降車し、入境手続き・保安検査を受ける必要がある。駅周辺には臨津閣があり、隣駅の都羅山駅と共に朝鮮分断の現実を肌で感じることができる駅である。
臨津江駅 駅構造
単式ホーム1面1線の地上駅。ホームは中央で二分されており、ソウル側が京義・中央線電車の停車する高床ホームであり、ホームドアが設置されている。都羅山側は低床ホームであるが、現在使用する列車はない。その他、側線が1線ある。
京義・中央線乗り入れ前（電化前）はソウル方面発着専用ホームと、入境手続き・保安検査後の乗客が利用する都羅山駅方面出発専用ホームが分かれた構造であった。
駅名標にはソウル及び平壌の両駅名と、それぞれの駅への距離が表記されている。都羅山駅にも同様の駅名標が設置されている。
2024年現在、都羅山シャトルの利用方法は以下の通りである。（DMZ平和観光、坡州市公式サイトに基づく）
ソウル方面から当駅に到着する全ての列車は、京義・中央線電車の停車する高床ホームに到着する。ここで全ての乗客は一度降車させられ、憲兵が車両内を確認する。全員が駅構内から出たことを確認した後、駅構内、ホームが都羅山方面乗客専用に隔離され、厳重な監視の下、その列車には、手続きを終えた乗客が乗車する。
民間人出入統制区域への入域手続
臨津江駅 駅構造
都羅山シャトルに乗車するためには、指定のDMZツアーに参加する必要がある。事前予約の上、集合時間までに臨津江駅に集合する。予約を確認の上、民間人出入統制区域へ入域のための出入申請書を作成する。また本人確認が行われるため、身分証（外国人の場合はパスポート）の持参が必須である。この際、出入証を受け取る。
都羅山方面乗車
職員、憲兵の案内に従ってホームに入場する。乗車券（往復2800ウォン）はツアー料金に含まれているため、別途乗車券を購入する必要はない。身分証、出入証を憲兵が確認する。保安検査（手荷物X線検査およびボディーチェック）を受ける。これらの検査が済むと、駅構内に入場することができる。厳重な監視の下、都羅山方面乗客専用に隔離されたホームが開放され、列車に乗車可能となる。
都羅山方面から到着時
都羅山方面から到着する列車は、京義・中央線電車の停車する高床ホームに到着し、そのまま乗客は下車し駅構内から出場する。所持している出入証は、都羅山駅の改札にて憲兵または駅係員に返却するため、下車の際に必要はない。ソウル方面に引き続き乗車する場合、京義・中央線電車の自動改札機から再入場する。
臨津江駅 利用状況
民間人出入統制区域に近く、付近に住宅があまり存在しないため、生活目的の利用者はほとんどいない。ほとんどが当駅近くの臨津閣やその付随施設などの利用者や、隣駅の都羅山駅まで向かう利用者である。
臨津江駅 駅周辺
当駅から徒歩約10分の所に臨津閣があり、周辺は臨津閣国民観光地として整備されている。当駅の西で臨津江を渡る京義線の臨津江鉄橋は「自由の橋」の名で知られている。
臨津江駅 隣の駅
韓国鉄道公社
●京義・中央線
臨津江駅 (K337) - 雲泉駅 (K336)
都羅山～臨津江
都羅山駅 (K338) - 臨津江駅 (K337)
財政部 (中華民国)
財政部（ざいせいぶ）は、中華民国（台湾）の行政院に属する財政に関する業務全般を担当する省庁。日本の財務省に相当する。
雇用保険法
雇用保険法（こようほけんほう、昭和49年12月28日法律第116号）は、「労働者が失業した場合及び労働者について雇用の継続が困難となる事由が生じた場合に必要な給付を行うほか、労働者が自ら職業に関する教育訓練を受けた場合に必要な給付を行うことにより、労働者の生活及び雇用の安定を図るとともに、求職活動を容易にする等その就職を促進し、あわせて、労働者の職業の安定に資するため、失業の予防、雇用状態の是正及び雇用機会の増大、労働者の能力の開発及び向上その他労働者の福祉の増進を図ること」（第1条）に関する日本の法律である。
雇用保険法 歴史
1947年（昭和22年）に制定された失業保険法（昭和22年法律第146号）に代わり、1974年（昭和49年）に制定されたのがこの法律である。
失業保険法との大きな相違点としては、いわゆる「三事業」（現在は「二事業」）を規定し、失業者のみならず現役の労働者や事業主に対する支援を盛り込んだ点にある。制定後も改正が繰り返され、給付の対象者や給付内容の拡大が図られている。
雇用保険法 構成
第三章 失業等給付
第一節 通則（第10条-第12条）
第二節 一般被保険者の求職者給付
第一款 基本手当（第13条-第35条）
第二款 技能習得手当及び寄宿手当（第36条）
第三款 傷病手当（第37条）
第二節の二 高年齢被保険者の求職者給付（第37条の2-第37条の4）
第三節 短期雇用特例被保険者の求職者給付（第38条-第41条）
第四節 日雇労働被保険者の求職者給付（第42条-第56条の2）
第五節 就職促進給付（第56条の3-第60条）
第五節の二 教育訓練給付（第60条の2・第60条の3）
第六節 雇用継続給付
第一款 高年齢雇用継続給付（第61条-第61条の3）
第二款 育児休業給付（第61条の4・第61条の5）
第三款 介護休業給付（第61条の6・第61条の7）
ウルムチ県
ウルムチ県（ウルムチ-けん、ウイグル語：ئۈرۈمچى ناھىيىسى、中国語：乌鲁木齐县）は、中華人民共和国新疆ウイグル自治区ウルムチ市に位置する県。
ウルムチ県 歴史
ウルムチ県は1886年（清代光緒12年）迪化県として設立された。1954年2月国務院がウルムチ県ヘの改称を承認。1987年より、新疆ウイグル自治区の首府ウルムチ市が急速に発展し、県も5回の行政区画整理を繰り返し、現在6郷鎮を管轄している。
ウルムチ県 人口
現在2020年、漢族、カザフ族、回族など13の民族が居住。定住人口5.2万人。
東進ハイスクール
東進ハイスクール（とうしんハイスクール）は、株式会社ナガセによって運営される東京都武蔵野市に本部を置く大学受験予備校。