hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ロックマンX8 エックスの能力
ダメージを半減し、のけぞりを回避する。また、ダメージが全てリカバリーゲージになり、リカバリーゲージも時間経過で減らなくなる。
アームパーツ I
ノーマルショットが、通常のエックスの一段階チャージショットになる。フルチャージショットが、破壊力・貫通性に優れたレーザー状のチャージショットになる。発射すると一定時間攻撃し続けるが、その間は一切動けない。また、特殊武器がチャージ可能になる。
フットパーツ I
通常よりも高くジャンプできる。
青色を基調とするアーマー。機動力を重視した能力を多く備えている。パーツ統一によるアーマー装備時、各パーツ能力を一定時間飛躍的に強化するエクスドライブが使用可能になる。
ヘッドパーツ H
チャージに必要な時間が通常の半分になる。
ボディパーツ H
一定値以下のダメージを受けなくなる（ただし、のけぞりは回避できない。また、つかみダメージは防げない）。リカバリーゲージが時間経過で減らなくなる。ダメージを受けると、ダメージ分のメタルを入手する。
アームパーツ H
フルチャージショットが、3方向に拡散する（敵2体まで貫通し、クラッキング可能）攻撃になる。また、特殊武器のチャージが可能になる。
フットパーツ H
歩く速度が早くなり、ダッシュ中特定の攻撃に対して無敵になるインビジブルダッシュができるようになる。
ロックマンX8 エックスの能力
紫色を基調とするアーマー。全アーマーの中で最高の性能を誇る。
アーマー装備時、空中でのみ強力なエネルギーを纏ってのエアダッシュアタックを繰り出すノヴァストライクが使用可能になる（一定時間で回復）。見た目に関しては、『X4』から前々作『X6』まで登場した物とは異なり、ニュートラル・イカロス・ヘルメスを紫色基調としたものになっている。
『ロックマンX アニバーサリー コレクション2』では「ファイナルアルティメットアーマー」と呼称されている。
ヘッドパーツ U
地上で+特殊武器ボタンで昇竜拳を繰り出す。ゼロ、レイヤーのものに比べて攻撃範囲は狭い。また、発動中は無敵時間が発生しない。
昇竜拳の技はX2以来となるが、こちらはケンのような火炎属性ではなくリュウと同じく通常属性のものになっている。
ボディパーツ U
ダメージを半減し、のけぞらなくなる。また、ダメージが全てリカバリーゲージになり、リカバリーゲージも時間経過で減らなくなる。
アームパーツ U
フルチャージショットが、ヒットするとその場で停滞するプラズマを残すプラズマチャージショットになる。画面内に残るプラズマの数に制限はない。エネルギーを消費せずに特殊武器が使用可能になり、特殊武器のチャージも可能。
フットパーツ U
イカロス、ヘルメス両アーマーのフットパーツの特質を持つ。
ロックマンX8 ゼロの能力
ゼロは、ボスを倒すと必殺技（一部、特殊武器）を会得する。エックスとは違い、その大半は武器ゲージを消費せずに使用することができる。技の多くはコマンド入力によって発動する。デフォルトの設定では、通常攻撃ボタンが□ボタン、特殊攻撃ボタンが△ボタンである。また、同じコマンドでも装備する武器により技が変化する。
ラーニングする技 - 習得しているボス
天照覇（てんしょうは） - オプティック・サンフラワード
地上で+特殊攻撃ボタン：縦方向全体に光の攻撃を放つ技。ギガアタック的攻撃ではあるが、無敵時間は発生しない。シグマブレード装備時は消費エネルギーが軽減される。
重波斬（じゅうはざん） - グラビテイト・アントニオン
地上で特殊攻撃ボタン：強力なパワーを纏った武器で、ゼロを中心に扇状の範囲に攻撃する技。敵のリフレクトを無視して攻撃可能。装備武器によって攻撃範囲が変わる。
大烈鎚（だいれっつい） - 同上
同上：Tブレイカー装備時に使用可能。目前に力強く武器を叩きつける。重波斬同様、敵のリフレクトを無視して攻撃可能。特定の地形を破壊することができる。
岩斬波（がんざんは） - 同上
同上：Kナックル装備時に使用可能。拳を床に叩きつけ、前方に衝撃波を発生させる。重波斬や大烈槌に比べて隙は少ないが、リフレクトを無視することはできない。
螺刹旋（らせつせん） - ダークネイド・カマキール
ロックマンX8 ゼロの能力
空中で特殊攻撃ボタン：その場で数回転し、敵に斬撃を与える。装備武器によって攻撃範囲・リーチが変わる。使い勝手のいい技。ただしある操作を行うと永遠に上昇し続けるバグが発生する（下記の旋風脚も同様）。
旋風脚（せんぷうきゃく） - 同上
同上：Kナックル装備時かつ空中で使用可能。その場で横回転し、敵に脚による攻撃を与える。使用時の掛け声は「竜巻旋風脚」。螺刹旋と共通して、使用中に↓を押すと降下する。
雷光閃（らいこうせん） - ギガボルト・ドクラーゲン
ダッシュ中に特殊攻撃ボタン：閃光のように移動し、ラグを置いて発生する電撃で敵を攻撃する。移動中は特定の攻撃に対して無敵になる。空中でエアダッシュの飛距離が伸びるが、螺刹旋とコマンドが似ているため暴発しやすい。
雷迅拳（らいじんけん） - 同上
同上：Kナックル装備時に使用可能。閃光のように移動し、前方に稲妻を纏ったアッパーを放つ。また、特定の地形を破壊することが出来る。発生した雷撃をヒットさせることによって、メタルやレアメタルを回収することができる。
焔降刃（えんこうじん） - バーン・コケコッカー
ロックマンX8 ゼロの能力
空中で+特殊攻撃ボタン：炎を纏った武器で真下を攻撃する、空中専用技。『X5』のゼロの技、断地炎に似ている。
焔降脚（えんこうきゃく） - 同上
同上：Kナックル装備時に使用可能。炎を纏った脚で斜め下を蹴り倒す、空中専用技。
『イレギュラーハンターX』のVAVAモードにおいて最終ボスであるゼロがよく似た技を使用してくる。
氷龍昇（ひょうりゅうしょう） - アイスノー・イエティンガー
地上で+特殊攻撃ボタン：氷を纏った武器を振り、上昇する技。装備武器によって攻撃範囲が変わる。
昇竜拳（しょうりゅうけん） - 同上
同上：Kナックル装備時に使用可能。氷を纏った拳を突き上げ、垂直に上昇する技。
烈鏡断（れっきょうだん） - アースロック・トリロビッチ
武器の刃の色が緑色からオレンジ色に変化し、敵の特定の攻撃を弾くことができるようになる。
絶鏡断（ぜっきょうだん） - 同上
Bファン装備時に使用可能。敵の特定の攻撃を跳ね返し、敵にダメージを与えることができる。
葉断突（ようだんとつ） - バンブー・パンデモニウム
地上で（または）+特殊攻撃ボタン：武器を突き出し、前方に攻撃する技。装備武器によってリーチが変わる。発動時、一歩前へ出るため間合いが重要。
連葉断（れんようだん） - 同上
同上：Dグレイブ装備時に使用可能。その場で連続して葉断突を突き出す。
ロックマンX8 ゼロの能力
ゼロは初期装備のZセイバー以外にも武器を取得する。一部の必殺技が変化する。
Dグレイブ（D Glaive）
ドゥルガーグレイブ。薙刀状の武器。3連撃が基本で中〜遠距離への攻撃を得意とする。なお、攻撃判定は先端の刃の部分のみで、柄の部分に攻撃能力は無い。3段目の攻撃はボタン連打で長時間続く。
Σブレード（Σ Blade）
シグマブレード。シグマが使っていた剣をコピーしたもの。ある条件を満たすと使用可能。特出した破壊力を持ち、攻撃力もリーチもZセイバーを凌ぐ。また、常時クラッキングが発動する。
『X DiVE』ではデザインが同じ武器アイテム「ドゥーム」の名称として登場する。
Bファン（B Fan）
バショウファン。扇状の武器。両手に一つずつ持つ。装備中、静止することによって特定の攻撃をはね返すバリアを張る。武器のリーチはZセイバーよりやや短い。
Tブレイカー（T Breaker）
タイタンブレイカー。ハンマー状の武器。破壊力が高く、敵のリフレクトを無視して攻撃可能。特定の技によって特定の床を破壊することができる。大振りのため1回しか攻撃出来ない。武器のリーチはZセイバーよりやや短い。
Kナックル（K Knuckle）
カイザーナックル。肉弾戦を得意とするナックル。多くの特殊技を使えるようになる。武器のリーチはZセイバーより短いが、攻撃力は全ての武器の中で最高。
通称「黒ゼロ」。ある条件を満たすと使えるようになる、ゼロの隠しスタイル。攻撃力が大幅に上昇する、ダッシュの距離が長くなる、歩く速度が早くなるなどと利点は多い。ただし、防御力は低下してしまう。
ロックマンX8 アクセルの能力
アクセルは、初期装備のアクセルバレット以外に、各ボスを倒すとそのボスが所有する特殊武器を入手できる。アクセルバレット同様様々な方向に撃てる。なお、使ってもエネルギーを消費しない。
入手する特殊武器 - 所有するボス
レイガン（Ray Gun） - オプティック・サンフラワード
敵を貫通する光線を発射する（ただし、地形は貫通しない）。単発の威力は低いが、優れた連射性能による圧倒的手数でカバーできる。ただし、クラッキングはできない。前作にも登場した。
スパイラルマグナム（Spiral Magnum） - グラビテイト・アントニオン
敵や地形などを貫通可能な弾丸を発射する。画面内に1発しか発射できず、連射は不可能。安全圏からの攻撃や盾を持つ敵に対してなどに有効。
ブラックアロー（Black Arrow） - ダークネイド・カマキール
ホーミング性能を持つ黒い矢を発射する。ただしホーミング性能を発揮するには、敵との距離をある程度詰める必要がある。矢は地形に当たると突き刺さり、少しの間だけ攻撃判定が持続する。連射は可能だが、ボタン押しっ放しで連射するよりも手動で連射した方が速い間隔で連射できる。近くに敵がいないと一定距離飛んだあとに下に落ちる。
ロックマンX8 アクセルの能力
プラズマガン（Plasma Gun） - ギガボルト・ドクラーゲン
任意の方向に電撃を放つ。電撃にはクラッキング効果がある。射程はかなり短いが、攻撃判定そのものは大きい。
フレイムバーナー（Flame Burner） - バーン・コケコッカー
高威力の火炎を放射して攻撃。スピードが遅く、射程も短めだが、連射性能は高い。また、単発の威力もアクセルバレットより上。
アイスガトリング（Ice Gatling） - アイスノー・イエティンガー
氷の弾を撃ち出すガトリング砲。これで倒した敵は凍り付く。クラッキングは不可能。 連射性能が高い。
バウンドブラスター（Bound Blaster） - アースロック・トリロビッチ
地形に当たると反射する弾を発射する。反射する方向はランダム。 連射性能そのものは高いが、画面内に3発までしか発射できない。 単発の弾の威力はアクセルバレットよりも高い。
ブラストランチャー（Blast Launcher） - バンブー・パンデモニウム
ロックマンX8 アクセルの能力
アクセルの武器の中では唯一、引力に影響される特殊武器。爆弾を発射し、着弾して少し経つか敵に直撃させると爆発する。アクセルの特殊武器の中では最も威力が高く、爆弾と爆風にはクラッキング効果がある。
前作ではDNAコアを取ると強制的に発動してしまうものだったが、今作ではDNAコアを取ると特殊技にAトランスが追加され、好きなタイミングで発動可能になった。さらに任意のタイミングで解除することも可能になっている。DNAコア効果発動中は、武器エネルギーゲージが少しずつ減っていく。
通称「白アクセル」。ある条件を満たすと使えるようになる、アクセルの隠しスタイル。ダッシュの距離が長くなり、速度も上がる。更にホバーショットの時間及びAトランスの使用時間が無制限となる。この時、顔にあるはずの傷が無くなっている。髪の毛が紫、ボディの色が白くなっており、どことなくルミネを思わせる。ボディが白いため、ブラックゼロに対してホワイトアクセルなどと呼ばれる。
ロックマンX8 サポートマシン
サイクロプス（Cyclops）
作業用ライドアーマーを、大規模施設の電子災害用に改造したもの。カラーリングは青。パンデモニウムステージでのみ登場。ブロー、アッパーブローといったパンチが主要攻撃であり、チャージすることで6連続パンチのギガブローを放つ。また、暴走した電子設備を停止させる装備・超電磁ナパームで敵の動きを封じる事もできる。敵の弾をはじき返す装甲を備え、ダッシュ、エアダッシュも可能な機動力を持つ。ザコ敵を踏み潰すギガトンプレスも使用可能である。
ゴーレム（Golem）
サイクロプスの量産型で、敵のレプリロイドが乗りこなす。カラーリングは薄い茶色。基本的な性能はサイクロプスと同じだが、超電磁ナパームは装備されていない。10%の確率で搭乗者のみが爆発してゴーレムが残ることがあり、サイクロプス同様操ることが出来る。
デビルベア（Devilbear）
ロックマンX8 サポートマシン
VAVA-V専用ライドアーマー。外見はゴーレムのカラーリングを紫にしたものだが、そのパワーは比ではない。連続パンチのデビルラッシュ、急降下による踏み潰し攻撃のデビルスタンプで攻撃してくる。クラッキングすることで一時的に機能停止させられるが、完全に破壊することはできない。
ダイス（Dice）
メットールが使用する、土木作業専用小型ライドアーマー。武器は工事用のネジを3連発で放つボルトショット。
シリウス（Sirius）
入り組んだ空間を飛びまわることができる小型ライドチェイサー。バーニアの併用によって多方向に高速移動ができる。また、特定のアイテムを入手することでブーストによる加速がさらに可能。
バリウス（Varius）
地表に近い位置を高速で滑走するライドチェイサー。搭乗するキャラクターによってショット攻撃の性能が変わる。
ロックマンX8 参照項目
本作では隠し要素として、エイリア、レイヤー、パレットの3人をプレイヤーキャラクターとして使用することができる。ただし、彼女達を一人でもプレイヤーとして選択するとオペレーターは無しとなり、また、ボスとの会話やアニメーションが全てカットされる。チップ開発画面で△ボタンでキャラチェンジをすればエックス達同様パワーアップができる。
エイリア
武器：エイリアバスター（Alia Buster）
基本的な操作方法、性能はエックスに準ずる。ただし、アーマー機能は使えない。
レイヤー
武器：レイヤーレイピア（Layer Rapier）
基本的な操作方法、性能はゼロに準ずる。また、チップ開発で彼と同様、他の武器も使用可能。
パレット
武器：パレットバレット（Pallette Bullet）
ロックマンX8 参照項目
基本的な操作方法、性能はアクセルに準ずる。ただし、コピーショットやAトランスは使えない。
ゼロがレイヤーに「地球を滅ぼすためのウイルスを作るためシグマに利用された」と説明するシーンがあるが、『X5』のシグマは「ウイルスを利用してゼロを覚醒させようとした」のであり、ゼロウイルスの発生を狙っていたわけではない。ゼロを利用してウイルスを作り、世界を支配しようとしたのは『X6』のゲイトである。
PlayStation 2版のパッケージ裏には「これはおもしろい！」と記載されている。後の『ロックマンゼクス アドベント』ではこの一文が町の人のセリフとしてオマージュされている。
ロックマンX8 主題歌
テーマソング『WILD FANG』
作詞：yasu&kiyo 作曲：kiyo 編曲・歌：Janne Da Arc
2005年に発売されたアルバム、「JOKER」に収録され、CMソングとしても使用された。
フサイチジャンク
フサイチジャンクは日本の競走馬である。2006年皐月賞トライアル競走の若葉ステークスに優勝。また、命名由来からテレビ番組『ジャンクSPORTS』で頻繁に取り上げられた。全兄に2002年の皐月賞2着馬タイガーカフェがいる。
フサイチジャンク 来歴
当歳時に上場されたセレクトセールにおいて、当時の最高落札額となる3億3千万円で落札された。馬名は馬主の関口房朗と同郷（兵庫県尼崎市）のお笑い芸人・浜田雅功が出演するフジテレビ系の番組『ジャンクSPORTS』にちなんで付けられた。JRAの登録上は「多種多様な環境で力強く勝利を目指す馬」の意となっている。皐月賞で鞍上を務めた岩田康誠も尼崎市出身で、同番組はこの3人を「尼崎最強トリオ」と呼んだ。
2005年暮れの中山競馬の新馬戦でデビューし1番人気に応えて快勝すると、翌2006年の福寿草特別も勝ち上がりデビュー2連勝。この勝利は鞍上の武豊にとってJRA通算2700勝のメモリアルとなった。さらに若駒ステークス、若葉ステークスも制してデビュー4連勝を遂げ、皐月賞への優先出走権を得た。迎えた皐月賞では武豊がアドマイヤムーンに騎乗するため、鞍上が岩田康誠に変更。当日は2番人気に推された。しかしレースでは先行したメイショウサムソンを捉えることが出来ず、3着に敗れた。
フサイチジャンク 来歴
以降は一転して精彩を欠き始める。次走の東京優駿（日本ダービー）では、当日2番人気に支持されながら11着と大敗。夏の休養を経ての秋緒戦セントライト記念でも1番人気に支持されたが、マツリダゴッホ落馬の影響も受け6着。クラシック最終戦の菊花賞では15着に終わった。その後明確な理由は不明であるが、長期休養を余儀なくされる。
2007年以降は1600万下条件に降格。4歳以降は6戦で3着が最高という成績で、2008年12月に中央競馬の競走馬登録を抹消、翌2009年に公営・船橋競馬に移籍した。しかし移籍後も2戦連続で最下位に終わり、同年5月21日付けで地方競馬の競走馬登録も抹消された。その後8月2日放送のフジテレビ『みんなのケイバ』において、栃木県内の牧場で馬術競技用馬としてトレーニングを積んでいる様子が報じられた。その後は、ラッキーブレイクとともに栃木県の小山乗馬クラブにて乗馬になった。
フサイチジャンク 血統表
全兄タイガーカフェは中央競馬クラシック三冠で2・10・13着。本馬は3・11・15着であり、すべて1 - 2着ずつ下回るめずらしい結果となった。
山中事件
山中事件（やまなかじけん）とは1972年（昭和47年）に石川県江沼郡山中町（現：加賀市山中温泉）で発生した殺人事件、および冤罪事件。山中温泉殺人事件とも呼ばれる。
主犯として起訴された男性Bは、刑事裁判の第一審（金沢地裁）・控訴審（名古屋高裁金沢支部）で死刑判決を言い渡されたが、最高裁での破棄差戻し判決を経て、最終的に無罪が確定した。
山中事件 事件の概要
1972年7月26日に山中町の山林で頭部が陥没骨折した白骨化した遺体が発見され、捜査の結果5月11日から行方不明になっていた男性（当時24歳）であると判明した。
被害者と金銭問題でもめていた男性A（当時24歳）は犯行を認めたものの主犯は同僚の男性B（当時26歳）であると主張。捜査当局は二人を逮捕、起訴した。男性Aは事件後の5月14日に男性Bに殴られて口封じのために殺害されそうになったと供述していたため、男性Bは殺人未遂罪でも起訴された。
山中事件 殺人事件の無罪
1975年10月27日に金沢地裁は「主犯」とした男性Bに1人の殺人と共犯者への殺人未遂で有罪として死刑、最初に逮捕された男性Aを従犯として懲役8年を言い渡した。従犯とされた男性Aは控訴せず刑は確定したが、「主犯」とされた男性Bは控訴したものの2審の名古屋高裁は1982年1月19日に控訴を棄却した。
1989年6月22日、最高裁は有罪とした判断材料である、検察側が主張する自白の信憑性に疑問があるとした。最高裁が検察側の主張に疑問を抱いたのは、従犯とされたAが自白したとする供述内容と、実際の被害者の状況があまりにも違ったためである。
そのため最高裁は事実誤認があるとして、2審判決を破棄し名古屋高裁に審議を差し戻した。
山中事件 殺人事件の無罪
1990年7月27日に名古屋高裁（山本卓裁判長）は殺人事件について仁保事件以来18年ぶりとなるとなる死刑判決差し戻しでの戦後6件目の死刑求刑事案の無罪判決を言い渡し、確定した。差し戻し審では岡山大学の教授・石津日出雄の鑑定でAの供述していた被害者の血痕反応がなく、マット下のビニールカバー一か所から検出された血液も被害者の血液型と異なることが判明していた。
なお、男性Bの男性Aに対する殺人未遂事件については、1審では口封じのための殺人未遂を認定した。しかし、その後の審理で強盗致死未遂事件とされ、強盗致死未遂事件として有罪が確定して懲役8年が宣告されたが、未決勾留日数が計上され、既に服役済みとして放免された。
山中事件 事件後
事件後に男性Bは刑事補償を求めて提訴した。1991年1月31日に刑事補償法で定められていた一日当たりの最高額である9400円を掛けた刑事補償金を名古屋高裁刑事一部（柴田孝央裁判長）は認めた。刑事補償金は、逮捕から18年拘束された期間から、強盗致死未遂罪の懲役八年と強盗致死未遂の審理に要した期間400日を差し引いた3225日分を掛けた金額で合計3031万5000円となった。
群馬ヘリポート
群馬ヘリポート（ぐんまヘリポート）とは、群馬県前橋市下阿内町にある公共用ヘリポートである。
群馬ヘリポート 概要
1988年（昭和63年）3月に群馬県条例により設置。同年8月25日に開港した。建設費は土地代も含め14億6000万円。消防・警察等の行政用途のヘリコプターのほか、民間用ヘリコプターの格納庫も備える。
開港に合わせて設立された財団法人群馬県航空振興公社が管理運営をしていた（1999年度に財団法人群馬県企業公社に統合）。2006年4月から指定管理者制度によってジャパン・エアクラフト・サービス（2006年5月1日に上毛航空に名称変更）が管理運営を行っていたが、業務縮小により2006年10月31日をもって管理業務契約を解除。11月1日より群馬県の直接の管理運営となった。群馬県が実施している指定管理者制度では期間中の解除は初の事態であった。
雄飛航空が2006年10月29日から『成田ヘリ・エクスプレス』の名称で成田国際空港まで所要時間40分で結ぶヘリコプター路線を数年間運航していたが、現在は運航していない。
群馬県防災航空センターが開設され2019年6月10日に開所式が行われた。
本田博太郎
本田 博太郎（ほんだ ひろたろう、1951年2月8日 - ）は、日本の俳優、書家。茨城県水戸市出身。前事務所マツ・カンパニーは2024年5月末日を以て解散。その後、合同会社久保田企画に所属。本田博太郎オフィシャルサイト。長男は俳優の本田大輔。
本田博太郎 来歴
茨城県水戸市に4人兄弟の末っ子として生まれ、9歳の時に母を亡くし、男手一つで4人の子育てをする父のもとで育つ。夜に父に連れられて行った近所の映画館で、ドロドロした人間の業や悲哀を描いた巨匠監督の映画を見るのが唯一の楽しみだったという。
役者になることを夢見て、高校卒業後まもなく家出同然で上京。小さな劇団を立ち上げて閉店後の喫茶店を借りて芝居の上演など続けた後、文学座演劇研究所を経て劇団青俳に所属した。幼いころ映画で見た三國連太郎に憧れて、芸名を本名の「博史」から「博太郎」へと変えた。1977年には日活ロマンポルノ『性と愛のコリーダ』で映画に初出演した。一方で10年ほどにわたるアルバイト生活の中で多くの職業を経験し、後の演技の土台となるさまざまな社会経験を積んだ。
若くして結婚し子供が生まれ、日々の生活に追われて夢を追い続ける気持ちが揺れ始めた1979年、28歳の時に「この舞台を最後にしよう」と臨んだ蜷川幸雄演出の舞台『近松心中物語』で、公演中に突然腰を痛めたため降板した主演の平幹二朗の代役に当時無名だった本田が大抜擢されて翌日からの公演を務め上げ、28歳という当時の帝国劇場での最年少座長記録も同時につくり一躍脚光を浴びた。続く同年8月の蜷川演出の舞台『ロミオとジュリエット』とあわせて、第17回ゴールデン・アロー賞新人賞を演劇部門で受賞した。
本田博太郎 来歴
1980年、たのきんトリオ出演の『ただいま放課後』の熱血教師・ドンガメ先生（寺泉憲とのダブル主演）役を演じ、世間に知られるようになる。この頃まで多く存在した新劇出身アイドルのような位置から次第に悪役や喜劇的な役柄にシフトしていった。
1981年には工藤栄一に認められ、『必殺仕舞人』『新・必殺仕舞人』に主演メンバーとして参加し、代表作となる。
2時間ドラマでは、複数回、狩矢警部役で出演。
善人役から悪役まで幅広く演じる日本を代表する名バイプレーヤーの1人。声を生かしてナレーションを務めることもある。
自分の出演作品の毛筆題字を数多く手掛け、最近では書家としても活躍して活動の幅を広げている。その一環として、時代劇『髪結い伊三次』や、『能登の花ヨメ』、『砦なき者』、『父からの手紙』、『ぶるうかなりや』などの題字を書いている。
本田博太郎 出演
※特記以外は総合テレビ
大河ドラマ
花神（1977年） - 高橋熊太郎
黄金の日日（1978年） - 番頭
徳川家康（1983年） - 本多正純
信長 KING OF ZIPANGU（1992年） - 荒木村重
元禄繚乱（1999年） - 稲葉正休
武蔵 MUSASHI（2003年） - 田口玄竜
龍馬伝（2010年） - 小曽根乾堂
花燃ゆ（2015年） - 富永有隣
おんな城主 直虎（2017年） - 中村与太夫
京都人の密かな愉しみ Blue 修業中（BSP） - 宮坂羊山
京都人の密かな愉しみ Blue 修業中 送る夏（2017年9月30日）
京都人の密かな愉しみ Blue 修業中 祝う春（2018年4月14日）
京都人の密かな愉しみ Blue 修行中 祇園さんの来はる夏（2019年8月17日）
京都人の密かな愉しみ Blue 修業中 燃える秋（2021年1月30日）
京都人の密かな愉しみ Blue 修業中 門出の桜（2022年5月28日）
本田博太郎 出演
火曜サスペンス劇場
思い出さないで!!（1981年12月8日）
雪花魔人形-愛と惨劇の館-（1984年2月28日） - 植草
渦中の女（1985年5月21日）
傍観者殺人事件（1986年12月9日） - 加東淳
歌姫マリアの危険なツアー（1987年5月5日）
京都周山殺人街道（1988年1月12日） - 及川勉
虹色の殺人（1988年10月11日） - 釘田隆
疑惑（1989年5月9日）
歯（1989年10月24日）
電話の向こうに誰がいる?（1990年1月23日） - 大村彰
眼鏡をかけたライオン（1990年8月28日） - 畑俊行
京都九里半殺人街道（1995年5月30日） - 中村一也
警視庁鑑識班（1996年 - 2005年） - 沢村純一
共犯関係（1996年10月29日）
松本清張スペシャル 恐喝者（1997年2月25日） - 加治宇一
白骨が愛した男（1997年8月5日） - 南秀雄
松本清張スペシャル 中央流沙（1998年8月4日） - 牧野俊介
消えた殺人者（1999年9月7日） - 金沢二郎
九門法律相談所11「出世払い裁判」（1999年11月30日） - 手塚篤信
小京都ミステリー30「エジプト・パピルス殺人事件」（2001年10月9日） - 堀川不二夫
身辺警護9（2001年12月11日） - 木島昌也
京都金沢殺人事件シリーズ - 川野拓
本田博太郎 出演
京都金沢わらべ唄殺人事件（2002年3月5日）
京都金沢舌切り雀殺人事件（2002年8月20日）
言えない関係（2002年11月19日） - 田辺
ジェラシー（2004年6月29日） - 刈谷孝治
検事 霞夕子23「すれ違った愛」（2004年8月10日） - 多岐川道夫
産婦人科医 南雲綾子4「母娘の絆」（2004年8月24日） - 中野修
月曜ゴールデン
楽園のライオン（2007年5月28日） - 浪花春夫
松本清張スペシャルドラマ・塗られた本（2007年） - 井村重久
警視庁南平班〜七人の刑事〜3（2011年） - 三上勝也
美食カメラマン 星井裕の事件簿3（2012年） - 植山小堂
警視庁心理捜査官・明日香3（2013年） - 福住喜一
信濃のコロンボ1（2013年） - 野本孝平
捜査指揮官 水城さや（2013年） - 青地啓介
本田博太郎 出演
鬼平犯科帳
第1シリーズ 第18話「浅草・御厩河岸」（1989年） - 松吉
第4シリーズ 第10話「密偵」（1993年） - 青坊主の弥市
第6シリーズ 第8話「男の毒」（1995年） - 簣の子の宗七（黒股の弥市）
第7シリーズ 第15話「見張りの見張り」（1997年） - 長久保の佐助
第9シリーズ 第1話「大川の隠居」（2001年） - 津村の嘉平
鬼平犯科帳スペシャル 兇賊（2006年） - 馬返しの与吉
鬼平犯科帳スペシャル 見張りの糸（2013年） - 太助
金曜エンタテイメント
「女弁護士水島由里子の危険な事件ファイル1」（1997年） - 重田治雄
「ニュースキャスター沢木麻沙子」（1998 - 2002年） - 狩矢警部
「女ざかり!!区役所の名探偵1」（2000年） - 井原刑事
「京都祇園入り婿刑事事件簿8」（2001年） - 高嶋啓一郎
「お局探偵亜木子&みどりの旅情事件帳5」（2002年） - 犬山竜彦
本田博太郎 出演
必殺シリーズ
必殺仕舞人（1981年） - 直次郎
新・必殺仕舞人（1982年） - 直次郎
必殺仕事人V（1985年） - 勘助
必殺橋掛人 第2話「佃島のおとめ魚を探ります」（1985年） - 浅吉
新春仕事人スペシャル 必殺忠臣蔵（1987年） - 神崎与五郎
必殺スペシャル・秋! 仕事人vsオール江戸警察（1990年） - 剃刀の辰
必殺仕事人2009（2009年） - 永井為蔵（石川六右衛門）
必殺仕事人2010（2010年） - 酒巻勘解由
本田博太郎 出演
土曜ワイド劇場→土曜プライム・土曜ワイド劇場→日曜ワイド
京都殺人案内5（1981年）
迷探偵記者羽鳥雄太郎と駆け出し女刑事シリーズ1（1985年） - 桜井次郎
探偵・神津恭介の殺人推理4（1986年） - 藤本伸二
三陸海岸婚約旅行殺人事件（1987年）
西村京太郎トラベルミステリー
18 オホーツク殺人ルート（1990年） - 遠藤邦彦
32 赤い車から消えた女! 伊豆誘拐行（1998年） - 五十嵐社長
松本清張作家活動40年記念・一年半待て（1991年） - 須村要吉
わたしが殺した私（1994年） - 佐野伸介
混浴露天風呂連続殺人15（1995年） - 岩木信夫
新・赤かぶ検事奮戦記4（1997年） - 梅原力
タクシードライバーの推理日誌
14「刑事が愛した女」（2001年4月14日） - 城山賢造
31「伊豆熱川〜殺人疑惑の乗客」（2012年12月8日） - 江国貴臣
35「分かれ道の乗客 瀬戸内尾道〜“道の駅”連続殺人事件〜」（2014年10月11日） - 宝明出版社社長
法医学教室の事件ファイル17（2003年） - 池永祐三
橘京子の調査報告書（2005年） - 山崎法天
新船長の航海事件日誌（2006年） - 砂田省平
美人三姉妹の推理旅行2（2007年） - 井上直義
広域警察2（2011年） - 森本公明
警視庁・捜査一課長〜ヒラから成り上がった最強の刑事!（2012年 - ） - 警視庁刑事部長 警視監 笹川健志
人類学者・岬久美子の殺人鑑定3（2013年） - 平山泰正
ショカツの女10（2015年） - 立見修治
犯罪心理学教授・兼坂守の捜査ファイル2（2015年7月11日） - 三倉洋平
深層捜査（2017年3月11日） - 林田祐一
ドクター彦次郎3（2017年8月20日） - 大谷文雄
水曜ミステリー9
二つの嘘（2005年） - 佐竹京介
さすらい署長 風間昭平4（2006年） - 柳原富雄
芸者小春姐さん奮闘記2（2006年） - 迫田征三
父からの手紙（2007年） - 犬塚義明
刑事吉永誠一 涙の事件簿10（2012年） - 新倉善造
鉄道警察官・清村公三郎10（2013年） - 青山善行
北海道警事件ファイル 警部補 五条聖子2（2014年） - 仏田康雄
共犯 元刑事 永井耕作の誘拐捜査（2016年） - 春山達夫
アルブレヒト・コッセル
アルブレヒト・コッセル (独: Ludwig Karl Martin Leonhard Albrecht Kossel, 1853年9月16日 - 1927年7月5日）は、ドイツの医学博士。
アルブレヒト・コッセル 生涯
北ドイツのロストックでプロイセン王国の領事アルブレヒト・コッセルと妻クララの間に生まれた。ストラスブール大学の医学部に学び、アントン・ド・バリー、ワルデイヤー、クント、アドルフ・フォン・バイヤー、フェリクス・ホッペ＝ザイラーの授業を受けている。1878年にロストック大学を卒業。ロストック大学医学部助教授、1895年からマールブルク大学生理学科教授兼生理学研究所長、1901年からハイデルベルク大学教授を歴任した。
1910年、細胞生物学とくに蛋白質と核酸に関する研究に対しノーベル生理学・医学賞が与えられた。ワルター・コッセルの父。
ベルマージュ堺
ベルマージュ堺（ベルマージュさかい）は、大阪府堺市堺区にある都市再開発地区である。JR西日本阪和線堺市駅西側に位置し、タワーマンション、図書館、商業施設などを含む複合施設となっている。再開発の事業主は住宅・都市整備公団（当時）。
ベルマージュ堺 概要
南海本線堺駅・高野線堺東駅のように、当初から堺市街の西玄関・東玄関を担う目的で設置された駅と異なり、堺市駅は大日本帝国陸軍による騎兵第4連隊および輜重兵第4大隊の南河内郡金岡村（当時）への移転計画に伴って設置された駅である。そのため、駅は小さく、駅前も閑散としていた。
敗戦後は、駅東側の兵営跡地が金岡公園などに姿を変えたものの、金岡団地・新金岡団地の造成によって人口が急増。堺市街側となる駅西側も次第に市街化し、堺市駅は市の代表駅となるに至った。しかし、駅西側には大阪刑務所と官舎、火葬場、老朽化したゲタ履き住宅（堺市駅前ビル）があるのみで、商業活性化が課題だった。1986年に発表された大阪刑務所の現地立替え（立体化）により余剰地ができることになり、駅前の再開発が計画された。
堺都市計画事業堺市駅前地区第一種市街地再開発事業として、ゲタ履き住宅の地権者であった住宅・都市整備公団が施行者になって建設。1996年7月に着工、1999年2月に竣工し、3月に開業した。高さは142.83mで、堺市内で最も高い建築物である。
「ベルマージュ」の愛称は、公募により決まった。
ベルマージュ堺 施設概要
主要テナントとしてイズミヤのほか、コーナン・大阪信用金庫、スポーツクラブ、堺市立中央図書館堺市駅前分館、専門店、医院などが入る。
越前警察署
越前警察署（えちぜんけいさつしょ）は、福井県警察が管轄する11ある警察署の一つである。識別章所属表示はSL。
牧尾ダム
牧尾ダム（まきおダム）は、木曽川水系王滝川に建設されたダムである。独立行政法人水資源機構が管理する。利水（かんがい、水道用水、工業用水）及び発電を目的としたダムであり、洪水調節機能は持たない。
牧尾ダム 概要
牧尾ダムは、木曽川支流の王滝川を横断する形で築造されたダムである。形式は中央土質遮水壁型ロックフィルダム。ダムの堤高（基礎岩盤からの高さ）は104.5メートル、堤頂長（頂上部長さ）は260.0メートル、堤体積（堤体の体積）は261万6,000立方メートル。
1961年（昭和36年）に完成して以来、愛知用水の水源として、また中京圏の水がめとして、かんがい用水・水道用水・工業用水を供給している。これにより尾張丘陵や知多半島は長年の悲願であった安定した水供給が実現した。
王滝川の発電用水利権を持つ関西電力は、三尾発電所（みおはつでんしょ、37,000 kW）にて牧尾ダムを上池、木曽ダムを下池とした揚水発電を行っている。
ダム湖は付近にそびえる御嶽山（おんたけさん）にちなみ「御岳湖」（おんたけこ）と命名された。周辺には温泉やスキー場があり、多くの観光客が訪れる。また、御岳百草丸もこの近辺で作られている。
牧尾ダム 建設にかかる背景
古来より渇水に悩まされていた尾張丘陵・知多半島にとって、かんがい用水のいち早い確保が求められていた。さらに戦後、名古屋市を中心とした中京圏では人口が急増。また、中京工業地帯の拡大により上水道や工業用水の需要が急速に高まっていた。
こうした背景により、尾張北部・知多方面に木曽川を水源とした用水の供給を図るべく、愛知用水計画が持ち上がった。愛知用水公団（現・独立行政法人水資源機構）は、水源として旧木曽福島町付近で木曽川に合流する王滝川にダムを建設し、木曽川中流部の兼山ダム地点にて取水、幹線水路によって知多半島南端まで結ぶことを計画した。その一環として、1957年（昭和32年）、牧尾ダム建設工事は着工され、世界銀行による資金援助も受けながら4年の歳月をかけ、1961年（昭和36年）に完成した。
牧尾ダム 渇水問題
牧尾ダムは、しばしば渇水による貯水率の減少に悩まされている。これを受け第2・第3の水源として阿木川ダム（阿木川）・味噌川ダム（木曽川）が建設されたが、1994年（平成6年）には知多半島で1日19時間の断水が十数日間続くという記録的な大渇水に見舞われ、トヨタ自動車の自動車関連工場等が操業時間短縮を余儀なくされた。
牧尾ダム 長野県西部地震による影響
1984年（昭和59年）、長野県西部地震が牧尾ダムを直撃した。ダム堤体は、法面の崩壊や異常漏水は認められず、致命的な被災はなかったものの、ダム天端舗装と上下流法肩のはく離及び沈下、また、流入部左岸護岸の一部等にひずみが生じた。ゲート類は点検の結果正常に稼動することが確認できた。
また、直上流部の松越地区や濁川温泉で大規模な崖崩れや土石流が発生し、大量の土砂が御岳湖へ流入。一気に堆砂が進行する事態となった。堆砂除去工事は、４期９ヵ年にわたって施工された。除去の時期は、夏期期間と冬期間に分けて行われた。夏期施工は、８月７日～10月14日の39日間、牧尾ダムの貯水位が減少するときに高位部の堆砂を除去する。冬期期間は２月１日～４月14日の落水期間等を利用して低位部の堆砂を除去した。
水資源機構は御岳湖を掘削して堆砂除去と有効貯水容量を確保する「牧尾ダム再開発事業」を計画。現在、事業を進めている。
本店
本店（ほんてん）とは、商人の主たる営業所を指す法律用語である。また、複数の店舗を有する業種において営業上の主軸となる店舗のことも指す。
本店 法律用語としての「本店」
日本法における法律用語としての「本店」は、商人の主たる営業所をいう。これに対して、従たる営業所を「支店」という。
会社法第4条では、「会社の住所は、その本店所在地にあるものとする。」（b:会社法第4条）とされており、本店所在地は会社の住所とされている。また、会社法27条では株式会社の定款の絶対的記載事項の1つとして「本店の所在地」が挙げられている。本店所在地は商業登記簿の「本店」欄に記載され（b:会社法第911条3項3号）、国税庁の税務調査なども本店所在地を管轄する税務署（大規模な法人等は国税局）が担当する。
商業登記上の「本店」と会社の中枢を担う事業所である「本社」とは所在地が同じ場合が多い。ただし必ずしも一致するとは限らず、登記上の本店所在地と実際の本社機能の所在地・課税文書作成地が違う会社も少なからず存在する。
本店 営業上の「本店」
金融機関（銀行、信用金庫ほか）、卸売業・小売業・外食産業などでは、営業上の主軸となる店舗を「本店」と呼ぶ。上述の商業登記上の本店（法律上の本店）所在地の営業拠点を「本店」としている場合もあれば、下で述べるように商業登記上の本店ではない営業拠点に「本店」という名称を使用しているケースもある。
金融機関の登記上の本店にある口座の本支店名表記は「本店営業部」となっているものが多い。りそなグループ（りそな銀行・埼玉りそな銀行）のように、登記上の本店所在地にある営業部を「本店営業部」とはしていない（それぞれ大阪営業部・さいたま営業部）場合もある。また、三井住友銀行の「大阪本店営業部」（旧住友銀行本店営業部）などのように登記上の本店所在地に置かれている「本店営業部」以外の拠点に「本店営業部」の名称を使用している場合もある。
農業協同組合などは、かつては「本所」（それ以外の拠点も「支所」）とするところが多かったが、近年では「本店」と称する組合も都市部を中心に増えつつあり、合併を期に変更するケースもある。
電気業（電気事業者）の中には東北電力や北陸電力のように「本社」の名称を使わず「本店」の名称を使う事業者がある。東京電力も嘗てはこの一つだったが、持株会社化してからは廃された。
本店 営業上の「本店」
百貨店業界では、三越伊勢丹の登記上の本店所在地は伊勢丹新宿店だが「本店」の呼称を用いず、一方で旧三越の日本橋本店には「日本橋三越本店」の名称を使用している。また、そごう・西武の登記上の本店は2022年5月まで本社機能所在地と同じ千代田区二番町（親会社のセブン&アイ・ホールディングス本社の近隣）に置かれていたが、旧西武百貨店の池袋本店を「西武池袋本店」としていた。なお、2022年5月に登記上の本店と本社機能を西武池袋本店に移転させたため、同店が名実ともに本店になっている。また、2005年から2009年には「そごう心斎橋本店」も存在したが閉店している。大丸松坂屋百貨店の場合、大丸では統合前から「本店」の呼称は全く使用していないが（心斎橋店が本店とされている）、松坂屋では経営統合前に名古屋店が「本店」を名乗っていた。この他、大手百貨店で正式に「本店」を名乗っているのは阪急百貨店うめだ本店（阪急うめだ本店）、阪神百貨店梅田本店、近鉄百貨店の「あべのハルカス近鉄本店」がある。
家電量販店では、単に規模の大きい店舗を指すことが多い。このため、同じ商号の本店が各地に見られる。
本店 営業上の「本店」
書店業界でも家電量販店のように、登記上の本店所在地ではない大型店舗に「本店」を使用していることがある。ジュンク堂書店では営業上の主軸店舗に「本店」を用いている（大阪本店、池袋本店など）。なお、丸善ジュンク堂書店の登記上の本店所在地は丸善日本橋店の位置であり、2015年2月まで存在した株式会社ジュンク堂書店の商業登記上の本店は神戸市の三宮店と同じ場所であった。また、三省堂書店は登記上の本店所在地である千代田区神田神保町の店舗を「神保町本店」としているが、西武池袋本店書籍館にある店舗や名古屋駅のタカシマヤ ゲートタワーモールにある店舗もそれぞれ「池袋本店」「名古屋本店」としている。
企業・商店がのれん分けを行う際、商号や屋号が重複するのを防ぐために、元となる創業側の商号などに「本店（ほんてん）」「総本店（そうほんてん）」「總本店（そうほんてん）」、あるいは「本家（ほんけ）」「総本家（そうほんけ）」などと加え、のれん分け先と区別することがある。
一例として、「木村屋總本店」「千疋屋総本店」「文明堂総本店」などがある。
阿木川ダム
阿木川ダム（あぎがわダム）は、岐阜県恵那市東野地先、木曽川水系阿木川に建設されたダムである。
阿木川ダム 沿革
大井ダムの直下流部で木曽川に合流する阿木川は、その流域面積における年間降水量が2,000mmと比較的大きいことから、古くから岐阜県東濃地域東部（恵那市・中津川市）の上水道や工業用水道に利用されていた。だが、大雨の際には直ぐに増水し流域は度々被害を受けていた。治水対策も恵那市街を貫流していることから堤防整備も困難で、国道19号やJR東海中央本線、中央自動車道が通過していることもあって万全の治水対策が求められた。
一方、名古屋市を中心とした中京圏は戦後人口の増大、中京工業地帯や東海工業地域の拡張などを受け上水道・工業用水の需要が高まった。このため愛知用水を建設し水需要に応えようとした。だが、これ以降も水需要は増加の一途を辿り水源の牧尾ダム（王滝川）だけでは不足するようになった。また、多治見市を中心とした岐阜県東濃地域は水の便が悪く、度々渇水の被害を受けていたが木曽川からの取水は慣行水利権や発電用水利権の権利が優先されていたこともあって中流部での取水は事実上不可能であり、小規模なため池を多く建設して対処せざるを得なかった。
こうしたことを背景に農林省（現・農林水産省）は灌漑を目的に、岐阜県は東濃用水事業の水源として新規利水獲得のために阿木川へのダム計画を開始した。
阿木川ダム 沿革
1967年（昭和42年）に事業は建設省中部地方建設局（現・国土交通省中部地方整備局）に継承され、この計画に沿って1969年（昭和44年）特定多目的ダムの建設を計画した。既に1966年（昭和41年）木曽川水系は「水資源開発促進法」の施行で水資源開発水系に指定されていたが、1973年（昭和48年）3月に「木曽川水系水資源開発基本計画」（フルプラン）の一部変更があり、この時に事業が水資源開発公団（現・独立行政法人水資源機構）に継承された。
阿木川ダムは当初、1985年（昭和60年）の完成を目標として事業を行っていたが、恵那市の東野、中津川市の駒瀬、恵那郡岩村町の小沢の住民30世帯がダム建設に伴って水没対象となることから、住民はダム建設に反対を表明した。恵那市の中心に近く、交通の便も良い事から住民の反対運動は激しく、進捗が滞った。これに対し1973年に施行された水源地域対策特別措置法の第一回指定対象ダムとして1974年（昭和49年）7月20日に指定された。以後水源地域対策としてインフラの整備や補償金額の嵩上げなどが行われ、補償交渉も妥結し本体工事を開始。21年の歳月を掛けて1990年（平成2年）完成した。
ダムの型式は中央土質遮水壁型ロックフィルダム、高さは当初100.0mだったが102.0mに嵩上げされ、最終的に101.5mへと落ち着いた。堤体が曲線を描いており、上空から見るとややアーチ型である。
阿木川ダム 目的
治水については、阿木川及び木曽川中流部・下流部を対象とした洪水調節を行う。丸山ダム（木曽川）など木曽川水系の多目的ダム群と共に洪水調節を行うことによって基準点である犬山地点における計画高水流量（計画された最大限の洪水流量）毎秒16,000トンから3,500トンをカットして毎秒12,500トンへと抑える。また不特定利水として木曽川の流量を正常な状態に維持する河川維持放流を行うことで木曽川の河川生態系を維持し、木曽川流域農地への慣行水利権分の用水確保を行う。
利水については牧尾ダムや味噌川ダム（木曽川）と共に愛知用水の水源として名古屋市を始めとする愛知県尾張地域と知多半島への上水道と工業用水道を供給する他、岐阜県営の東濃用水の水源としても利用され、多治見市・土岐市・瑞浪市・恵那市・中津川市の5市への上水道と工業用水を供給する。
名古屋市・知多半島及び岐阜県東濃地域の水がめとして重要な役割を担っており、1994年（平成6年）の渇水では貯水率が下がった事から知多半島では一日19時間断水を余儀なくされるなど、阿木川ダムの貯水量は東海地方に対する影響が大きい。
阿木川ダム 恵那市民の憩いの場
阿木川ダムによって形成された人造湖は阿木川湖と呼ばれている。ダム右岸には資料館・レストラン・公園等の周辺整備がなされ恵那市民の憩いの場となっている。また、水質保全のための湖上の大噴水や夏の花火大会も目を楽しませる。湛水前には湖底でコンサートも開かれた。2005年（平成17年）には恵那市の推薦によって大井ダム（木曽川）と共に財団法人ダム水源地環境整備センターの選定するダム湖百選に選ばれている。
付近には恵那峡の他、女城主で有名な岩村城や日本大正村、美濃焼・織部焼の窯元が集中する土岐・瑞浪があり、馬籠宿・妻籠宿・博物館明治村・犬山城も比較的近距離にある。東濃地域の観光地として訪れる人も多い。
アクセスとしては中央自動車道・恵那インターチェンジより国道19号を経て正家交差点より国道257号へ入り、岩村方面へ直進すると到着する。公共交通機関では中央本線恵那駅より恵那市自主運行バス（東濃鉄道運行）・東野駅方面に乗り「東野向島」で下車、徒歩15〜20分で到着する。
ワイパー
ワイパー（英: Wiper）とは、汚れや不純物を拭き取る機構である。
この項目では自動車等の輸送機器の窓に装備される部品、および、住宅などで用いる清掃用具について記述する。
ワイパー 輸送機器のワイパー
輸送機器に装備されるワイパー（Wiper）は、降雨・降雪時および時化た海、泥濘地などでの運行において、主にフロントガラスに付着した水・氷、海水や泥水などを払拭し運行者の視界を確保する装置である。
日本での法令用語は「窓ふき器」と称され、アメリカではWindshield wiper、イギリスではWindscreen wiper と称される。プジョーが世界で初めて自動車にワイパーを装備している。
日本ワイパーブレード連合会は、自動車用ワイパー交換の啓蒙のため、毎年6月6日を「ワイパーの日」と定めている。
安全上重要な装置で、メアリー・アンダーソン(1866-1953) の発明である。類似の考案は従前から存在するも、彼女の考案によるゴムブレードとバネ式アームを使用した装置は曲面のガラスにも密着して効果的に払拭できることが画期的で、1903年11月に特許が成立した。1920年の特許切れ以降、大半の自動車に標準装備されている。
世界で初めて雨滴感知式間欠オートワイパーを装備したのは、1983年に発売された6代目日産・セドリックである。
ワイパー 輸送機器のワイパー
電動機の連続回転運動をリンクにより往復回転運動に変換し、ガラス表面に長い嶺を当てたゴムで一定領域を扇状に払拭する。カウルトップ内に内蔵された電動機とリンク、それらにより往復回転させられるピボット、カウルトップ外に露出したピボットの頭に嵌合するアームと、その先端に取り付けられたブレードで構成されている。ブレードは払拭ゴムをガラス曲面に隙間なく追従させるため複雑なリンクを成している。これら基本構造は発明されて以来100年以上ほとんど変わっていない。
なおワイパーの駆動には、電動機のほか、1950年代以前にはエンジン吸気管側の負圧（バキューム）を動力に用いるものが広く使われていた。バキューム式はエンジンから配管を引けば使用でき、信頼性が高まる以前の電動式に比べ低コストで故障が少ないメリットがあり、1940年代までは広く用いられた。しかし、エンジン負荷が大きい高速域では負圧が落ちるため安定して作動しない欠点があり、1950年代後期以降は電動式に置き換えられて廃れていった。まれな例ではシトロエン・2CVのように機械式速度計を駆動するワイヤーケーブルから動力を取り出すものもあったが、停止中は作動せず、速度に比例した単純な動きしかできないため、一般的な方式にはならなかった。
ウインドウウォッシャー
ワイパー 輸送機器のワイパー
ウインドウウォッシャーと呼ばれる洗浄剤噴射装置も装備され、ワイパーと共に使用して付着した砂塵や軽い水垢などの汚れ、軽度の霜などを溶かして除去することができる。レシプロエンジンを操縦席の前に装備する航空機には、フロントガラスに付着したオイル飛沫やグリースをガソリンで溶解洗浄するウインドウォッシャーのみ備えるものもある。
洗浄剤は一般的にはウォッシャー液と称され、主にアルコール類と界面活性剤で構成される。付加価値的に撥水機能や解氷機能をもたせたものも存在する。業務用の自動車では水のみを補充する場合もあるが、気温によっては凍結したり、ウォッシャー液のタンクや配管、ウォッシャーノズル等の腐食や劣化をまねく可能性がある。
払拭ゴム
フロントガラス等の払拭面に直接接触するのはワイパーブレードに取り付けられたゴムで、完全に水を拭き取るものではなく、定期的な動作によりガラス面に付着した水滴を拭いながらガラス表面に薄く均一な水の膜を作り、水滴による屈折を抑えて車内からの視界を確保している。
払拭ゴムは消耗や経年劣化により払拭機能が低下するため定期的に交換する必要がある。ブレード本体も度重なるガラス面との往復によりリンクがガタつき払拭機能が低下するので、アームから外して交換することができるようになっている。
スポイラー
ワイパー 輸送機器のワイパー
フロントガラスのワイパーは、ボディの形状によっては高速走行時の気流がガラス面と払拭ゴムの間に入り込んでブレードが浮き上がり、払拭能力が不十分になることがある。この対策として、ブレードまたはアームにへら状のスポイラーを設け、気流を利用してブレードをガラス面に押し付ける作用を持たせたものもある。
操作について
現代の電動化された自動車のワイパーは、ハンドル直近の位置にすべての機能を集中したスイッチを配し、運転中でも支障なく操作できるようになっているが、1980年代に生産された自動車の一部車種においては、ダイヤル式の採用例も存在した。
発明当初は電動ではなく、フロントガラスあるいはその付近の車体を貫通したワイパーピボットに取っ手がついており、車内から手動でワイパーを操作していた。
ワイパー 輸送機器のワイパー
ワイパーの形状は時代背景や技術の向上そして試験的要素もあいまって、いくつかの種類が見られる。車両のハンドル位置（右ハンドル／左ハンドル）に応じて、ワイパーのリンク構造や拭き取り運動が最適化される。たとえば、ラジアル構造ワイパーでは左ハンドル車（LHD）と右ハンドル車（RHD）で支点角度や払拭範囲が異なる設計が一般的である。  
また、不対称ワイパー配置（片側を広く拭く設計）は、運転席側の視界確保を目的に左右ハンドルで鏡像構成（ミラーリバース）されることがあり、特に右ハンドル車ではモーターやリンクの位相が調整される例がある。  
さらに、特許文献でも右／左仕様ごとに角加速度設定やモーター回転位相が異なる設計が記述されており、設計上同一モーターでは対応できない構成も存在する。
また、ハンドル位置（右／左）によってワイパーとウインカーのレバー配置が異なる設計が見られる。多くの輸入車（右ハンドル仕様）では、国際規格（ISO）により「ワイパーレバーはステアリングコラムの右側、ウインカーレバーは左側」と規定されており、この配置が採用される理由とされる。  
また、技術系解説サイトでも同様に、ワイパー配置やリンク機構が左右ハンドルごとに最適化されることが指摘されている。
ワイパー 輸送機器のワイパー
リアウインドーワイパーはリアガラスに装備され運行者の後方視界を確保するワイパーである。ステーションワゴンやミニバン、2ボックスハッチバック車に装備される場合が多い。これらの車種は後部にトランクがなく、ガラスがエンドパネルと同一面の上部にあるため、リアタイヤからはね上げられた汚れた水滴が付着しやすいためである。一般的には1本だが、クラウンステーションワゴンやマークⅡバン・ワゴン、セプターワゴンなど2本装着したモデルもある。
前照灯に装備されるワイパーである。降雪時には特に効果が高く、過去にボルボ、メルセデス・ベンツ、サーブ、日産・サファリなどに装備されていたが、レンズがガラスから合成樹脂に主流が遷移するのに従い、払拭がレンズ表面を傷めることから、洗浄液の高圧噴射で付着物を取り除くヘッドランプウォッシャーに代替されていった。
なお世界で初めて搭載されたボルボのヘッドランプワイパーは、丸形ヘッドライト中央部を軸に回転するものであった。
欧州諸国を中心に、日本、韓国、オーストラリアなども加盟する国際連合欧州経済委員会 (UNECE) による自動車基準調和世界フォーラムでは、2000ルーメン以上の光束を持つヘッドランプに洗浄装置の装備を義務付けている。
ワイパーシステムの構成部位であるブレードに降雪対策を施した特殊部品である。
ワイパー 輸送機器のワイパー
降雪の程度によってはブレードの複雑なリンク部が雪詰まりによる凍結で払拭ゴムを正しくガラス面に当てられなくなり、ワイパー機能を十分に発揮しなくなる。これを防ぐためリンク部全体が薄い合成ゴムで袋状に被覆され雪付しないようにされている。また払拭ゴムは通常型の2倍程度に高さを持たせており、流動性のない雪を払い落としやすくされている。
高速走行時において、構造上風抜けが悪いためフロントガラスではモーターの負担が大きいことや、ブレードが長い場合は高さのある払拭ゴムの端が風下へ捲れやすくなる。このためウインターブレードは標準装備の通常型ブレードより1サイズ短いものを選択するのが一般的である。
フロントガラスおよびリアガラスの通常型ブレードを環境に応じ適宜付け替えて使用する。
ワイパーのゴムは使用年月と共に劣化するので、1、2年毎にワイパーを取り換える必要があり、普通乗用車では自分でも替えられる。アメリカでは、大型スーパーやハードウェアストアにITW、ボッシュなどのワイパー・ブレードが低価格品約$5、中程度品約$10、高価格品約$20が売っていて、取り付けも「J-Hook」（U字フック）などで取り付けやすいものになっているので、自分で取り替える人が多い。日本では、ワイパーのゴムのみを取り換える人も多い。 左右のワイパーの長さが違う場合があるので、要注意。
日本の降雪地では、ワイパー本体が積雪の匍行圧で歪まないよう、またゴムが凍結によりフロントガラスに張り付き損傷しないよう、冬場は駐車時にワイパーを立てておく光景が良く見られる。これは雪質が重い日本独特の対策であるため、海外ではあまり見られない。欧州車にはワイパーを立てられない車種も存在する。タクシーの営業所等では「洗車が済んでます」の印でワイパーを立てっ放しにする場合がある。
ワイパー 清掃用具
特に不織布製などのシート（クロス）状の使い捨て化学ぞうきんを装着して用いる、柄の付いたモップ型の道具を指す。
など
ワイパー 工作機械のワイパー
工業製品の製造機器の汚れや不純物の混入を防ぐ機構（シール）をワイパー、または長音を抜いたワイパと呼称する場合がある。