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スウェーデン国立美術館
スウェーデンの国立美術館（こくりつびじゅつかん、Nationalmuseum）は、首都ストックホルムにある。スウェーデン王家が収集した美術品が展示物の基礎をなしており、17世紀のオランダ絵画、18世紀のフランス絵画を中核としつつ、17世紀以降のスウェーデンの美術品、15世紀から現代までのヨーロッパの美術品を数多く展示している。
スウェーデン国立美術館 概要
16世紀の国王グスタフ1世が収集したルーカス・クラナッハらの作品が国立美術館の収集品の基礎となった。17世紀にはスウェーデンはドイツやデンマークに侵攻し、美術品を戦利品として持ち帰った。また、16世紀の女王クリスティーナや、17世紀の王アドルフ・フレドリクと王妃ロヴィーザ・ウルリカといったスウェーデン王家の人々が美術品を収集し、さらに18世紀には駐仏スウェーデン大使で伯爵のカール・グスタフ・テッシンがパリで絵画を積極的に入手しており、王家がそれらの一部を購入した。テッシンの死後、彼の収集品を国王グスタフ3世が購入した。国王自身もフィレンツェでイタリア美術を学ぶなど芸術への関心が深く、美術品を人々の共有財産としたいと考えていた。国王が亡くなってから2年後、王室の美術品が一般公開された。このようして美術館は1794年にKonglig Museum（王立美術館）として設立されたが、現在地の建物は1866年に開館した。Nationalmuseumの名が与えられたのは、この時であった。
スウェーデン国立美術館 概要
美術館は、中世から1900年までのおよそ50万点のデッサンのほか、レンブラントやオランダの17世紀の作品の卓越したコレクション、そして磁器、絵画、彫刻、さらに現代美術のコレクションを保有する。また、美術館には、研究者だけでなく一般にも公開された美術図書館が付属する。
現在の建物は1844年から1866年にかけて造られたが、北イタリアのルネッサンス建築から影響を受けている。この建物は、ドイツの建築家で、ベルリンで新博物館を設計したフリードリッヒ・アウグスト・シュテューラーによって設計された。中央入口を除いて比較的閉じた外観は、最上階の展示室まで導く大きな一続きの階段によって特色づけられる、広々とした内部空間が存在する気配を示さない。美術館は美術館ワークショップに対応するために、1961年に拡張された。現在あるレストランは1996年に開業した。なおスウェーデン王家による美術館への援助は現在も続いている。
アビマエル・グスマン
マヌエル・ルベーン・アビマエル・グスマン・レイノーソ（Manuel Rubén Abimael Guzmán Reynoso、1934年12月3日 - 2021年9月11日）は、ペルーの哲学者、テロリスト。極左ゲリラ組織「センデロ・ルミノソ」の最高指導者。組織からは「ゴンサロ議長」（スペイン語: Presidente Gonzalo、英語: Chairman Gonzalo）と呼ばれ、個人崇拝の対象だった。
アビマエル・グスマン 来歴
アレキパ出身。15歳で共産党に入党し、アレキパ大学ではイマヌエル・カントを専攻した。卒業後の1962年にアヤクーチョのサン・クリストバル・デ・ワマンガ国立大学哲学科教授となり、学生からはどんなことでも納得させるとして「シャンプー」と呼ばれた。
1964年からは、三度に渡って中国を訪問し文化大革命に影響を受け帰国。1970年、ペルー共産党「中国派」から分離した「毛沢東主義派」を「センデロ・ルミノソ（輝ける道）」と名付けて自身が率いた。
1976年の毛沢東の死後の鄧小平の改革開放を修正主義と断罪。自らをインカの神話から救世主と任じ、「マルクス、レーニン、毛沢東に続く世界共産主義の第四の継承者」と位置づけ独創的な革命路線を展開した。
アビマエル・グスマン 来歴
1980年、武装闘争開始。アンデス山脈の農村地帯で勢力を拡大し、ペルー全土を恐怖に陥れたが1990年のアルベルト・フジモリ政権登場以降の政府軍による取締りのなか、1992年9月12日潜伏中のリマ市内のアジトで仲間7人と逮捕。9月24日には特製の檻の中の囚人服姿でマスコミに公表された。10月27日軍事法廷で国家反逆罪で終身刑を言い渡された。1993年10月にはフジモリ政権のゲリラ対策が成功したと認めるグスマンの姿がペルーのテレビで放送された。以後、グスマンはリマ近郊カヤオにある海軍基地の特別刑務所に収監され、センデロ・ルミノソは弱体化していった。
2021年9月11日、終身刑服役中に86歳で死去した。
イントレピッド (駆逐艦)
イントレピッド (HMS Intrepid, D10) はイギリス海軍の駆逐艦。I級。
イントレピッド (駆逐艦) 艦歴
1936年1月13日にワイト島のJ・サミュエル・ホワイトで起工、1936年12月17日に進水し、1937年7月29日に就役した。
第二次世界大戦中、1939年10月14日にアイルランド南西でドイツ潜水艦「U45」を攻撃、撃沈した。1941年5月にはドイツ戦艦「ビスマルク」追撃戦に、7月・8月にはEF作戦に参加、1942年8月にはペデスタル作戦に参加しマルタへの船団を護衛した。1943年9月27日、エーゲ海のレロス島沖でドイツ軍のJu 88の攻撃を受け沈没。
前川正人
前川 正人（まえがわ まさと、1965年9月1日 - ）は日本のゲームクリエイター。
トレジャー代表取締役社長。福井県出身。東京理科大学理工学部経営工学科卒。
前川正人 略歴
1989年、コナミに入社。プログラマーとして家庭用ゲームの開発に携わる。
1992年、当時の同僚と共にコナミから独立しトレジャーを設立。得意のアクションゲーム、シューティングゲームを中心に開発を始める。
近年では社長職としての製作に専念し、開発を直接指揮する事は少なくなっている。
昔はふけ顔であり、30代の頃に「よく40歳ぐらいに見られる」と語っていた。
ヘラコプターズ
ヘラコプターズ（The Hellacopters）は、1994年に結成されたスウェーデンのロック・バンド。
ヘラコプターズ 経歴
1994年結成。当時、エントゥームドのドラマーだったニッケ・アンダーソンのサイド・プロジェクトとしてスタートしたが、本業のエントゥームドが契約問題でゴタゴタしてきたのと、他のメンバーとの音楽性のずれから脱退。その間、ヘラコプターズの方はファースト・アルバム、セカンド・アルバムと順調にステップ・アップしていき、結成当時からのサポート・メンバーのアンダース・リンドストロームが正式加入したが、ここでギターのドレゲンがバックヤード・ベイビーズに専念するため脱退。一時的にチャック・パウンダーやマティアス・ヘルバーグをギターにしツアーをしのぐ。1999年に入り、ロバート・ダールクヴィストが加入。ここで現在（2006年）のラインナップが揃う。主な競演バンドとして、ローリング・ストーンズ、キッス、フー・ファイターズ、ザ・ハイヴス、ザ・ダットサンズ、ザ・サウンドトラック・オブ・アワ・ライブス、ケント、ウェイン・クレイマー、モンスター・マグネットなど。意外なところでベックと競演している。
ヘラコプターズ 経歴
2007年10月13日、フロントマンのニッケ・アンダーソンが解散を発表した。 多くの個人的な問題が解散の原因になったとのこと。 既に最後のスタジオ・アルバムのミキシングを終えており、2008年の年頭に『Head Off』としてリリースされた。 同年秋に最後のツアー「The Tour Before The Fall」を開催した。
2016年、ファースト・アルバム『スーパーシッティ・トゥ・ザ・マックス』のリリース20周年を機に再結成。2022年にはアルバム『アイズ・オブ・オブリヴィオン』を発表している。
ヘラコプターズ メンバー
元エントゥームドのドラマー。エントゥームドのセカンド・アルバムではボーカルも担当している。ソロ・シングルを2枚発表しており、主なサイド・プロジェクトとしては、元ソニックス・ランデヴー・バンドのスコット・モーガンとのザ・ハイドロマティックス、ザ・ソリューションというバンドでそれぞれ1枚ずつアルバムを発表（共にドラムで参加）。DTK/MC5にも参加している。MC5の野球帽がトレードマーク。ヘラコプターズ解散後はインペリアル・ステイト・エレクトリックで活動し、来日もしている。ニック・ローヤル（Nick Royale）の通称もある。
結成当初からのメンバー。ニッケが元々ドラマーだったので、レコーディングではニッケに指示されてその通りにドラムを叩いていると雑誌のインタビューで言われていたが真相は定かではない。スウェアー・グルーヴスというバンドでアルバムを3枚出している。
ヘラコプターズ メンバー
バンドの最年長メンバーで1番背が高い。アルバム『グランド・ロック』ではギターも弾いている。ヘラコプターズと平行してダイアモンド・ドッグスにはギターで参加、4枚アルバムが出ている。愛称はボバ。
バックヤード・ベイビーズの活動でも知られる。
ニッケの幼馴染で子供の頃からニッケとバンドを組んでいた。
1999年から参加。当初はニッケ・アンダーソンに名前を覚えてもらえず、よくギターの弦を切ることからストリングスの愛称で呼ばれている。ソロ・プロジェクトとしてサンダー・エクスプレスというバンドで2枚アルバムを発表。アンダース・リンドストロームと共にダイアモンド・ドッグスにも1枚参加している。2017年2月1日、自宅バスタブで死亡しているのを発見された。40歳没。
ハノイ・ロックス、ニューヨーク・ドールズへの参加でも知られる。
イントレピッド
イントレピッド（英: Intrepid）とは、「大胆不敵」を意味する英語の形容詞である。
英語圏の国では艦船の名称に用いられることが多い。
イントレピッド 艦船名
アメリカ海軍の艦船(USS Intrepid)
イギリス海軍の艦船(HMS Intrepid)
シンガポール海軍の艦船
錦通 (名古屋市)
錦通（にしきどおり）は、名古屋市の中心部を東西に貫く幅員40m、6車線の幹線道路である。
太平洋戦争後の名古屋市の都市計画の中で都心部の高速度鉄道建設用地として確保されていたものが、名古屋市営地下鉄1号線（現：東山線）の建設工事後に道路となったものである。名前の由来は古今和歌集収録の和歌とされている。
錦通 (名古屋市) 概要
錦通は、西の愛知県道68号名古屋津島線（同線で通称名駅通と呼ばれる部分）交点である笹島北交差点と東の池下北交差点をその両端とする、名古屋市屈指の市街地（名駅・伏見・栄・今池）の中を東西に伸びる幹線道路である。
元々は太平洋戦争後の名古屋市の復興都市計画の中において伏見駅 - 栄駅を除き高架線で計画され用地の確保が行われていた名古屋市営地下鉄東山線が、路線沿線地域との協議の結果地下線による建設に変更されたため、その地上部を道路としたものである。そのため全線にわたり地下に地下鉄東山線が走っている。用地の確保が行われていたことから、地下鉄工事は事業費節減のために露天掘りで行われた。また、錦通の南側を広小路通（愛知県道60号名古屋長久手線）が、少し離れた北側を桜通（愛知県道68号名古屋津島線の一部・国道19号の一部・名古屋市道都通布池線）が並行している。
錦通 (名古屋市) 概要
錦通の名は古今和歌集収録の素性法師の和歌「見わたせば 柳桜をこきまぜて 都ぞ春の錦なりける」に由来するとされている。新設される道路は北側を走る桜通と南側を走る広小路通の間を走ることとなるため、素性法師の和歌の「柳」を広小路通南の柳薬師に、「桜」を桜通に見立て、和歌の下の句「錦なりける」から錦通と名づけられた。中区の錦通沿線には、命名の経緯を記した石碑が建てられている。また、1984年（昭和59年）に名古屋市が市内の道路の愛称を公募した際に、従来から用いられていた通称をそのまま道路の愛称として制定した。
錦通 (名古屋市) 沿線交通機関
錦通は東山線の真上にあるため通常時の走行ルートとしている市バス路線は少ないが、名古屋まつりなどのイベント開催時は並行する広小路通が車両通行止めとなるため、広小路通を通常の走行ルートとする多くの系統が錦通を迂回経路とする。
また、ジェイアール東海バス・ジェイアールバス関東等が運行する高速バスの路線で、東名高速道路名古屋インターチェンジ方面に向かう車両は錦通を通常の走行ルートとしているものが多い（ただし乗車可能なバス停は錦通上に設けられていないが、東名ハイウェイバスの栄バス停があるオアシス21は錦通沿いにある）。
特殊プロダクションカー
特殊プロダクションカー (とくしゅプロダクションカー、仏: Voiture de Production Spéciales, 英: Special Production Car) は、かつてモータースポーツ用に規定されていた競技用自動車の一類型である。量産乗用車の基本設計を基に競技専用に特別製造されていた。量産車の基本輪郭のみ残したも同然の規定であることから、シルエットフォーミュラ（スーパーシルエット）の異名を持つ。
特殊プロダクションカー 概要
国際自動車連盟の国際モータースポーツ競技規則付則J項に1976年から1981年まで規定されていた。
公認生産車のカテゴリーAにグループ5として属しているが、カテゴリーAの公認車両である量産ツーリングカー (グループ1) からグランドツーリングカー (グループ4) を基にしていれば生産台数の要件はない。
市販乗用車の車体をベースとしているが、大幅な改造のうえにエンジン等はレース専用に設計・製作されたものを使用し、「フォーミュラカー」のような純レーシングカーに、市販乗用車のシルエットだけ残るということから「シルエットフォーミュラ」と呼ばれるようになった。現在ではこのようなレーシングカーの形態は一般的であるが、当時はまだ珍しく、レース業界に衝撃を与えた。
特殊プロダクションカー 歴史
1976年（昭和51年）国際自動車連盟 (以下、FIA) は、それまでスポーツカー (1975年までの試験的競技車カテゴリーBグループ5) で競われていたメイクス世界選手権を、特殊プロダクションカー (以下、シルエットフォーミュラ) で競うことに変更した。
連続24月間内に400台の製造を最低要件とされた市販車のイメージを残すシルエットフォーミュラで、より多くのメーカーの参加を目論んだFIAだったが、意に反しポルシェのワンサイドゲームとなり、決して成功したカテゴリーとはならなかった。
ル・マン24時間レースにも参戦できたが、基本的には二座席レーシングカー (1976年からのレーシングカーカテゴリーBグループ6)の後塵を拝していた。しかし1979年にグループ6勢のトラブルによる脱落もあって、グループ5のポルシェが表彰台独占での総合優勝を果たした。
メイクス世界選手権は1981年から世界耐久選手権となり、対象車両もかつてのスポーツカーの後継類型といえる二座席レーシングカーに変更され、翌1982年には競技車両規定が全面改編され、それと同時にシルエットフォーミュラは廃止された。
特殊プロダクションカー 日本におけるシルエットフォーミュラ
1979年（昭和54年）から富士グランチャンピオンレース（富士GC）のサポートレースとして「富士スーパーシルエットシリーズ」（富士SS）が開始された。当初はTS（特殊ツーリングカー）クラスのマツダ・サバンナRX-3と、GTクラスの日産・フェアレディZがそのまま参戦していたが、ほどなくして日産から710/PA10型バイオレットターボが参戦し、トヨタはトムスがシュニッツァーチューンのRA20系セリカLBターボを輸入して参戦した。その後、日産はS110型シルビア・ガゼールターボを、トヨタは童夢製作のRA40系セリカターボをそれぞれ投入した。
1982年（昭和57年）には、日産はR30型スカイライン（長谷見昌弘）、S110型シルビア（星野一義）、910型ブルーバード（柳田春人）を投入。これら「日産ターボ軍団」とBMW・M1の激突で、富士や筑波サーキットで開催されたスーパーシルエットレースは大いに人気を博した。これがきっかけとなり、日産は1984年（昭和59年）にニッサン・モータースポーツ・インターナショナル（ニスモ）を設立するなど、本格的なワークス活動を再開することになる。
特殊プロダクションカー 日本におけるシルエットフォーミュラ
国際的には1982年（昭和57年）を最後にカテゴリが消滅したため、日本におけるスーパーシルエットレースも段階的に縮小し、シリーズ戦は1983年（昭和58年）限りで終了（WEC-JAPANには特認で「GT-JAPAN」クラスが設けられた）。1984年（昭和59年）には2戦だけが開催され、これをもって完全に終焉となった。
その後、1999年（平成11年）に全日本ツーリングカー選手権の後継レースとして「Super Silhouette Car Championship」（SSCC）なるレースが企画されたが、このレースで使われる予定だった「スーパーシルエット」は市販車とは別のパイプフレームシャシを持つなど、むしろストックカーに近く、1980年代のスーパーシルエットとは全く異なっていた。最終的にシリーズ開催は実現せず、マシンもトヨタ・チェイサーベースのプロトタイプ車が製作されるのみに留まった。
特殊プロダクションカー 日本におけるシルエットフォーミュラ
日本では1970年代後半から1980年代前半にかけて、当時のスーパーカーブームに乗る形で田宮模型（現・タミヤ）から多数のシルエットフォーミュラがプラモデル化されたこともあり、当時の年少ファンを中心に人気があった。田宮模型からはポルシェ・935のほか、BMW・320i turbo、ランチア・ストラトスターボ、フォード・カプリ、そして西ドイツのトヨタディーラーがシュニッツァー・モータースポーツにエンジンの製作とチューンを依頼し、ドイツレーシングカー選手権を戦っていたRA20系トヨタ・セリカLBターボがモデル化された。変わったところでは、ランボルギーニ・カウンタック、トヨタ・2000GTをそれぞれ架空のシルエットフォーミュラ化した車両が製品化（前者はフジミ模型、後者は青島文化教材社）されており、トヨタ・2000GTは漫画『サーキットの狼』にも登場している。
オバケ
オバケ、おばけ、お化け、たんに化けともいう。
本来あるべき姿や生るべき姿から、大きく外れて違って変化（へんか）してしまう、その変化した姿を「お化け」や「変化（へんげ）」という。または、化けて生るため「化生（けしょう）」ともいう。
以上に関しては、お化けを参照。
その他
ミズーリ大学コロンビア校
ミズーリ大学（ミズーリだいがく、University of Missouri, University of Missouri-Columbia、Mizzou、MU、UMC）は、アメリカ合衆国ミズーリ州コロンビアにあるミズーリ州最大の州立大学。ミズーリ大学システム（コロンビア校、セントルイス校、カンザスシティ校、ミズーリ工科大学）の旗艦校。アメリカ大学協会の一校。ジャーナリズム、農学、法学、獣医学、経済学の分野で著名。バイオテクノロジー分野にもかなりの投資をしている。ミズーリ大学コロンビア校（University of Missouri-Columbia）と呼ばれていたが、正式名称をミズーリ大学（University of Missouri）に変更した。
ミズーリ大学コロンビア校 沿革
ミズーリ大学コロンビア校は1839年、Geyer Act（ゲイヤー法）により、ミシシッピ川以西で初めての州立大学として、そしてミズーリ大学システムの最初の大学としてミズーリ州ブーン郡コロンビアに創立された。ミズーリ大学システムは1870年、分校としてミズーリ鉱冶金学校(Missouri School of Mines and Metallurgy)を設立、ミズーリ州フェルプス郡ローラに設置した。1963年には私立のカンザスシティ大学(Kansas City University)を傘下に加え、ミズーリ大学カンザスシティ校(University of Missouri-Kansas City)に改名。ミズーリ大学セントルイス校(University of Missouri-St. Louis)をセントルイスに設置した。1964年にはミズーリ鉱冶金学校をミズーリ大学ローラ校(University of Missouri-Rolla)に改名した。
1883年、ルイジアナ買収時に取得された領地に創立された大学ということで、トーマス・ジェファーソンの墓石が遺族より寄付された。現在もキャンパス内に設置されており、そのすぐ横にはジェファーソンのブロンズ像が建立された。
ミズーリ大学コロンビア校 沿革
1867年、女性の入学が初めて許可されたが、師範学校のみの入学であった。すべての学部に入学が許可されたのは、1871年である。
1892年1月9日、主要学舎である学術会館(Academic Hall)がミシシッピ以西で初めて電球によるとされる火災で、6つの円柱を残して倒壊した。この円柱(Columns)は、大学のシンボルとして、フランシス中庭(Francis Quadrangle)に現在もたっている。フランシス中庭前には、1895年、学術会館跡地にジェシー会館(Jesse Hall)が、新学術会館として建設された。
1908年、世界で初めて、ジャーナリズムの学位を授与する学校(Missouri School of Journalism)が設置された。
2005年秋現在で、学士課程・大学院含め約2万8千人の学生が在籍している。
ミズーリ大学コロンビア校 沿革
1935年冬、黒人系大学のリンカーン大学（Lincoln University、ミズーリ州の州都であるジェファーソンシティにある）からの卒業生4人が、UMCの大学院への入学を拒否され、そのうちの一人である、L・L・ゲインズが裁判を起こした。合衆国最高裁判所で争われた結果、1938年12月12日、ゲインズ勝訴で、UMC法学大学院への入学（もしくはそれに準じる設備・便宜）を与えられたが、1939年3月19日シカゴにて、ゲインズは謎の失踪をする。1950年、学士課程においても、裁判により、黒人・マイノリティの入学を認める判決が出た。2002年、黒人文化センターは賛辞の意味を込めて、ゲインズと、元理事で同じく入学を拒否された過去を持つM・O・オールドハムを、新しい名称採用した（ゲインズ・オールドハム黒人文化センター、Lloyd L. Gaines/Marian O'Fallon Oldham Black Culture Center(GOBCC)）。2006年5月、ミズーリ大学はゲインズに対し、没後の名誉法学位を授与した。ゲインズはUMCでの人種差別撤廃の第一人者となっている。
ミズーリ大学コロンビア校 キャンパス
ジェシー会館には、現在、大学の無数の運営事務所が入っており、ジェシー大講堂とともに大学の中心となっている。フランシス中庭周辺には、赤レンガで立てられた建物が立ち並び、ここをレッドキャンパス、東側の石灰岩で立てられた区域をホワイトキャンパスと呼んでいる。ホワイトキャンパスのほうが歴史的にも新しく、新しい学舎もこの周辺に主に立てられている（が、石灰岩はコスト高の為、現在は白系統のコンクリートなどの建材が使われている）。コロンビア自体が大学によって成立した街であるという出自から、キャンパスに隣接した敷地に街全体に今も送電する火力発電所がある。図書館は9つあり、約325万冊の蔵書、約690万のマイクロフィルムなどを収め、ミズーリ州最大の図書館となっている。
ミズーリ大学コロンビア校 大学
UMCは公立校で6校しかない、法学・医学・獣医学の大学院を持つ大学の一つである。
また、世界で初めてのジャーナリズムスクールがあり、日刊新聞『コロンビア・ミズーリアン』を発行、またNBC/CW系列のKOMU-TVというテレビ局を運営している。KOMU-TVはコロンビアとジェファーソンシティで放送されており、ジャーナリズム専攻の学生の授業やインターンシップに役立てられている。
ミズーリ大学コロンビア校 著名な出身者
格闘家
※英語版ウィキペディアより、ウィキペディア日本語版に掲載されている人物を掲載。
上一洞駅
上一洞駅（サンイルトンえき）は大韓民国ソウル特別市江東区高徳洞及び上一洞にある、ソウル交通公社5号線と広域電鉄河南線の駅。駅番号は553。
上一洞駅 駅構造
島式ホーム2面3線の地下駅で、上り傍花方面と下り河南黔丹山方面は別ホームである。中線は両方向共用となっている。
上一洞駅 利用状況
近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。
上一洞駅 隣の駅
ソウル交通公社
5号線・河南線
高徳駅 (552) - 上一洞駅 (553) - 江一駅 (554)
E.M.U
E.M.U（エム）は、緑川光・神奈延年（当時は「林延年」）・置鮎龍太郎・石川英郎・阪口大助の5人による声優ユニット。
E.M.U 概要
「Entertainment Music Unit」の略で、有栖川ケイ原作による少女漫画「卒業M」の声優で構成するボーカルグループ。キャラクターソングとしてリリースした作品は『卒業M（M）』名義とされる。1995年に結成され、CDリリースの他、ライブ、イベント、ラジオのパーソナリティなどメディアミックス展開し、2000年の作品終了と同時に解散した。
「卒業M」のキャラクター5人がバンドを組むという初期設定があったため、1stライブでは各キャラクターが担当する楽器で演奏している。しかし、ライブでのパフォーマンスは全てアテ振りで、実際に演奏はしていなかった事を後に明かしている。担当楽器は緑川がベース、置鮎・神奈がギター、石川がドラム、阪口がキーボードである。なお、バンド内ではキャラクターと同様に置鮎が名目上リーダーとなっていたが、実際はバンド経験のある神奈がリードしていた。
初期のライブでは5人がアイドルのように振りつきで歌を披露していた。ダンスのレッスン後、メンバー達はファミレスでレッスン中に撮影した自分たちのダンスを見て、互いにアドバイスをしていたという。ちなみに、ダンスはジャニーズの指導も担当した人物による本格的なものだった。しかし、メンバーのレベルに合わせるため、振り付けが徐々に簡単になっていったと後にメンバーによって語られている。
E.M.U 概要
メンバー全員の所属事務所が青二プロダクションということもあってか、メンバー同士の仲は良く、特に最年少の阪口はマスコット（おもちゃ?）としてメンバーに可愛がられた。また、グループ内では緑川が「ボケ大王」と呼ばれるほどボケキャラとして活躍。グループ内の内輪ネタを数多く生み出した張本人でもある事等が、当時のラジオ番組や多数のインタビュー記事からも窺える。
解散後も緑川・神奈（林）は「零・不死鳥」、置鮎・石川は他の仲のいい声優と「Tea-Cups」というユニットを組んだり、個人のイベントにゲストとして招かれたりしているようである。
2008年9月21日の神奈延年単独ライブツアー『NOBUTOSHI CANNA Live 2008 〜イケてる☆のぶキック!!〜』東京公演にて、シークレットゲストとしてメンバー全員が登場した。解散後、5人全員が揃ってファンの前に立ったのはこれが初となった。
警察署長・たそがれ正治郎
『警察署長・たそがれ正治郎』（けいさつしょちょう たそがれせいじろう）は、2005年から2007年までテレビ東京・BSジャパン共同制作「水曜ミステリー9」で放送されたテレビドラマシリーズ。全4回。原作・原案は松田美智子。主演は片岡鶴太郎。
警察署長・たそがれ正治郎 キャスト
久米正治郎
演 - 片岡鶴太郎
階級は警視。警視庁総務部より東日本橋署の署長として赴任。赴任理由は、彼と同期であった前署長の奈良が急死したため。赴任当時は警察OBが役員を務める警備会社に総務次長として内定していたのを自ら辞退している（第4作では同じ会社の総務部長としての打診を受けている）。
永年勤続31年（第1作当時）の警察官としての職歴は事務歴が長く、捜査の第一線をあまり知らない。その事務歴は、犯罪手口のデータベース作りなどであるため、データ重視の一面がある。過去には警察学校の教官をしたことがある。
第3作で、署長官舎から署の合同官舎（東日本橋合同官舎）へ移り住む。母方の祖父が昔、浅草で蕎麦屋をしていた事から、子供の頃から見様見真似で身に付いた蕎麦作りの技術はプロ級。荒川区立汐入中学校に在学中の頃、父を亡くし、母と杉並に引っ越している（第4作）。
秋元純雄
演 - 畑山隆則
刑事課刑事。階級は巡査。
夏目泉
演 - 阿知波悟美（第1作 - 第3作）
刑事課刑事。階級は巡査部長。赴任当初の正治郎の教育係となる。警備課、交通課、地域課、生活安全課、交通課に在籍した経緯もあり、所轄署業務に精通している。
高木
演 - 菅田俊（第1作 - 第3作）
刑事課長。妻、子供がいる。
北村加奈子
演 - 嘉門洋子
地域課（第1作） → 刑事課鑑識係（第2作 - ）。階級は巡査。
警察署長・たそがれ正治郎 キャスト
鈴川
演 - 鶴田忍
副署長。署員から「ニコニコえん魔」と呼ばれている（理由は、ニコニコしていながら目が笑っていないため）。何も知らない正治郎を一人前の署長にして、本庁に認めてもらおうと思っている。第4作では同級生が絡んだ殺人事件の為に謹慎処分となった正治郎に代わって署長代理を務める。
山科
演 - 西岡徳馬（第1作・第2作）
捜査一課長。階級は警視正。正治郎の警察学校の同期生。
権藤
演 - 伊藤洋三郎（第3作）
管理官。階級は警視。殺人捜査を専従して15年。あだ名は「カラヤン」と言われるくらい、オーケストラの指揮者のような捜査スタイルを持つ。捜査指揮への絶対的な自信からか、横から口出される事を非常に嫌う。そのため、正治郎を捜査のメンバーから外してしまう。
久米登美江
演 - 床嶋佳子
正治郎の妻。夫の危機でも冷静なところがある。第3作での合同官舎への引越しには、当初不安であったが、第3作のラストでは、千代子から婦人会長・防犯会長の座を引き継ぐ。第4作では、引きこもりの若者の話し相手というボランティア活動も始めている。
鈴川千代子
演 - 重田千穂子（第3作）
警察署長・たそがれ正治郎 キャスト
副署長の妻。東日本橋合同官舎の婦人会長、防犯会長を務める。副署長いわく「人間防犯カメラ」。副署長は「ちぃちゃん」と呼ぶ。まじめで口うるさい性格らしく、合同官舎の説明には3時間を要す。しかし、その理由は、娘が海外留学させたことが影響している様子。第3作では、ラストで妊娠が判明する。
第1作「隅田川不連続殺人」（2005年）
栗村洋子（朝江の姪・朝江の家事手伝い） - 宝生舞
吉村光生（郵便局員） - 松田洋治
畑（警視庁捜査一課 管理官） - 小木茂光
孝麿（警視庁人事一課長・警視正） - 菊池隆則
加藤千鶴（老人福祉施設従業員） - 西初恵
土屋弘義（朝江の甥・洋子の従兄弟） - 小野寺丈
田沢愛（警視庁東日本橋警察署地域課） - 中武佳奈子
松江（そば屋「風楽」女将） - 早瀬久美
石野朝江（資産家の老婦人） - 市川千恵子
永井スミ子（朝江の友人） - 恩田恵美子
吉崎（警視庁東日本橋警察署地域課） - 安田良子
たい焼き屋「柳家」女将 - 川島朋子
小梅（豆腐屋の女将） - 武下公美
婦人警官 - 宴堂裕子
村田貴輝
第2作「隅田川殺意の連鎖」（2006年）
警察署長・たそがれ正治郎 キャスト
毛利佳寿（主婦） - 国分佐智子
毛利左喜（祥介の母） - 浅利香津代
佐竹史郎（弁護士） - 上島竜兵
毛利祥介（佳寿の夫・元蕎麦屋店主） - 寺門ジモン
樽見（警視庁捜査一課 理事官・警視） - 冨家規政
婦警 - 山崎玲子、磯部さちよ
刈谷桃代（年金組合元職員） - 森下友香
高水玲子（年金組合元職員） - 鳥居しのぶ
大辻雅夫 - 大橋てつじ
本庁捜査一課 刑事A - 三浦秀斗
本庁刑事 - 上谷健一
鈴木健介、賀川黒之助、加島潤、小井塚登、武えり、三上瓔子、由起艶子、上村依子、山梨佳枝、高橋英司、麻生甫、杉山華子
第3作「隅田川殺人模様」（2006年）
広瀬弓子（大辻の娘・中学校教師） - 川上麻衣子
広瀬健介（弓子の夫・水族館職員） - 朝倉伸二
菊川治美（看護師） - 松永玲子
高木（高木の妻） - 曽我部あきよ
広瀬誠一郎 - 神谷涼太
南礼子 - 阿美朝子
大辻茂男（警視庁東日本橋警察署 元刑事） - 谷啓
第4作「同窓会殺人事件」（2007年）
番頭 - 笹野高史
瀬古正人（警視庁警務部人事第一課長・警視・正治郎に謹慎処分を言い渡す） - 酒井敏也
三塚珠子（正治郎の中学時代の同級生） - 大島蓉子
塩川和枝 - 長曽我部蓉子
小杉文明（警視庁刑事部長・警視長・ノンキャリア） - 清水綋治
後藤辰雄（正治郎の中学時代の同級生） - 片岡弘貴
平伝助（正治郎の中学時代の同級生） - 三波豊和
沖田尚道 - 内山森彦
海老沢弘（正治郎の中学時代の同級生） - 春田純一
葛原（警視庁捜査一課 管理官・警視） - 長岡尚彦
三田しのぶ - 山崎玲子
野間マツ - 戸村美智子
中尾タケ - ふくまつみ
吉村美佐（正治郎の中学時代の同級生で初恋相手） - 坂口良子
JR九州サービスサポート
JR九州サービスサポート株式会社（ジェイアールきゅうしゅうサービスサポート）は、JR九州所有の鉄道車両・駅ビル等の清掃業務及び福岡市高速鉄道（福岡市交通局）の委託駅駅務管理等の受託業務を行う九州旅客鉄道のグループ企業である。
2018年7月1日にJR九州メンテナンスの清掃部門を存続会社として、JR九州鉄道営業を吸収合併し、設立された。
JR九州サービスサポート 概要
企業設立は1988年（昭和63年）2月18日である。国鉄分割民営化に伴い、日本国有鉄道（国鉄）時代に主に駅業務を受託していた日本交通観光社から、九州地区における業務（筑肥線及び大分地区を除く）の移譲を受け株式会社九州交通企画として設立した。九州旅客鉄道（JR九州）が100%出資する同社の子会社であった。
1998年4月1日付で、九鉄開発株式会社（当時の九州交通企画と同種の受託業務を行っていた企業。筑肥線の委託駅駅務、旧足立駅跡地の用地管理等を受託）と合併し、2012年4月1日付で商号をJR九州鉄道営業株式会社に変更した。JR九州鉄道営業がJRの業務を受託していた各駅には、各駅に「駅長」が配属されていた。国鉄、JR退職者で当務駅長の資格を持つ者、助役、駅長経験者がJR九州鉄道営業に出向、もしくは再雇用されて「駅長」として営業業務に当たっていた。制服、制帽すべてJR九州のものに準じていた。
車掌業務においては、JR九州の車掌職社員の定年退職者を駅業務に限定せず車内改札要員としてJR九州鉄道営業が雇用し、優等列車自由席の車内改札を行っていた。
JR九州サービスサポート 概要
2015年3月14日から香椎線などに導入された「Smart Support Station」におけるANSWERシステムのオペレーターとサポートスタッフの業務を受託している。2017年3月4日から筑豊本線若松駅～直方駅間でも同システムが導入されているが、若松駅、中間駅については朝の通勤、通学時間帯は駅員を配置していた。
JR九州サービスサポートの発足後も、駅受託業務、車内改札業務、「ANSWERシステム」のオペレーターとサポートスタッフの業務を引き継いでいる。制服、制帽もJR九州に準じたものを引き続き使用している。
なお、JR九州鉄道営業では2011年より熊本県内で農業事業に参入していたが、2015年にJR九州グループ内の農業事業をJR九州ファームに一本化するため、存続会社となるJR九州ファーム大分へ事業譲渡した。
2023年9月30日で駅業務のサービスサポートは本社直轄となったため、JR九州の駅業務受託は終了した。
2025年4月1日にリネンサプライ業を行うJR九州リネン株式会社を吸収合併した。
業務は以下のとおりである。
JR九州サービスサポート 不祥事
2019年に福岡空港駅の駅員が、拾得した1日乗車券を融通しあい不正に利用した事案が発生している。
JR九州サービスサポート 駅業務受託
福岡市地下鉄の一部駅の業務を受託している。2023年10月までJR九州の以下の駅（一部のみ記載）を委託していた。
福岡県
門司駅、小倉駅（1階改札口のみ受託）、西小倉駅、九州工大前駅、戸畑駅、枝光駅、スペースワールド駅、八幡駅、陣原駅、水巻駅、遠賀川駅、海老津駅、教育大前駅、東郷駅、東福間駅、福間駅、千鳥駅、古賀駅、ししぶ駅、新宮中央駅、福工大前駅、九産大前駅、香椎駅（2階改札を受託）、箱崎駅、吉塚駅、博多駅（北口出改札、博多シティ3階改札口･博多阪急改札口･アミュプラザ博多改札口及びハンズ改札口のみ受託）、竹下駅、笹原駅、春日駅、大野城駅、水城駅、二日市駅、原田駅、荒木駅、羽犬塚駅、瀬高駅、久留米大学前駅、筑後吉井駅、南小倉駅、城野駅、安部山公園駅、下曽根駅、朽網駅、苅田駅、小波瀬西工大前駅、宇島駅、田川伊田駅（出改札業務のみ受託）、直方駅、飯塚駅、桂川駅、篠栗駅、原町駅、柚須駅、下山門駅、今宿駅、九大学研都市駅、周船寺駅、波多江駅、糸島高校前駅、美咲が丘駅、筑前深江駅
JR九州サービスサポート 駅業務受託
佐賀県
基山駅、弥生が丘駅、中原駅、吉野ケ里公園駅、神埼駅、江北駅、肥前鹿島駅、有田駅、小城駅、唐津駅
長崎県
喜々津駅、浦上駅、長与駅、大村駅、竹松駅、ハウステンボス駅、早岐駅
熊本県
阿蘇駅、肥後大津駅、三里木駅、光の森駅、武蔵塚駅、新水前寺駅、南熊本駅、平成駅、荒尾駅、玉名駅、上熊本駅、小川駅、八代駅（出改札業務のみ受託）、三角駅
大分県
柳ケ浦駅、宇佐駅、杵築駅、亀川駅、別府大学駅、西大分駅、高城駅、鶴崎駅、大在駅、坂ノ市駅、臼杵駅、津久見駅、南大分駅、向之原駅、豊後森駅、中判田駅、三重町駅
宮崎県
南延岡駅、日向市駅、高鍋駅、佐土原駅、南宮崎駅、都城駅、宮崎空港駅、小林駅
鹿児島県
霧島神宮駅、国分駅、加治木駅、帖佐駅、姶良駅、上伊集院駅、伊集院駅、指宿駅
塩田広重
塩田 広重（しおた ひろしげ、旧字: 鹽田 廣重。1873年10月14日 - 1965年5月11日）は、日本の外科医。貴族院勅選議員、日本医科大学学長。
塩田広重 略歴
1872年、京都府宮津市で誕生。1888年、大阪の第三高等学校予科の試験に合格するも、東京の一高を目指すために退学。上京し、駿河台にあった予備校の成立学舎にて学び、坪内逍遥らに学ぶ。1890年、第一高等学校予科に入学。1895年、東京帝国大学医学部に入学。1899年、東京帝国大学医学部卒業。病理学教室で三浦守治、山極勝三郎の両教授の下で学んだ後、佐藤三吉教授の外科に移った。そこでユリウス・スクリバや近藤次繁の指導を受けた。
東京帝国大学医科大学助手、済生学舎講師を経て、1902年東京帝国大学医科大学助教授。1907年から1909年にかけて、私費でドイツ・オーストリアに留学、ウィーン大学にて病理学を学ぶ。1914年9月11月から1916年8月まで、日本赤十字社救護班医長としてフランスへ派遣され、パリ市内のアストリアホテルに設けられた日本赤十字社救護班が運営するフランス陸軍直轄第4厚誼病院にて軍医として従事。その功績にてレジオンドヌール勲章を授与されている。1919年6月、29歳女性の子宮筋腫による重度の貧血患者（赤血球数110万/μl、輸血直前83万/μl）に輸血を行い救命した。
塩田広重 略歴
1922年、東京帝国大学教授に就任、外科学第2講座を担当した。1926年、日本医科大学教授および同大学の初代学長を兼任した。1928年、日本医科大学の学長の小此木信六郎が急逝したため、塩田が第3代学長に選ばれた。以降30年もの長い間学長を務めた。1934年、東京大学を依願退職、名誉教授。
1946年、貴族院議員に勅選される。1949年、日本初の一般向け医学書として『家庭の医学』を時事通信社より発行するにあたり、稲田龍吉とともに責任編集を担当した。
1951年、日本医科大学理事長に選任され、1954年まで務める。輸血手技・イレウスの研究をし、成人病研究を提唱。また老年学の草分けとして、1954年、寿命学研究会を創設。同年、文化功労者ならびに名誉都民となる。第二次世界大戦直後は厚生省医療局長として旧海軍病院の国家公務員共済組合連合会への移管にあたった。
1956年12月、第1回日本ジェロントロジー学会が東京で開催されるにあたり、会長をつとめた。また1954年から10年にわたり、国際外科学会日本部会の会長を務めた。1960年、日本医科大学長を退職、日本医科大学名誉教授。1962年、日本医師会最高優功賞。1964年、勲一等瑞宝章受章。
1965年5月11日死去。正三位に叙される。墓所は雑司ヶ谷霊園。
塩田広重 逸話
胃腸手術の権威として知られ、高松宮宣仁親王をはじめとした皇族5人と政治家3人に手術を施している。1930年、東京駅で狙撃され重傷を負った濱口雄幸の治療をした際、当時まだ一般的でなかった輸血を駅長室で行い救命し、その後、東大病院にて手術を行なった。1936年 二・二六事件では、暴漢に拳銃で襲撃された鈴木貫太郎の体内に打ち込まれた弾丸の摘出手術を行った。ピストルで撃たれた平沼騏一郎の手当も行った。
塩田広重 栄典
位階
1903年（明治36年）4月10日 - 従七位
1927年（昭和2年）9月1日 - 従四位
勲章等
1940年（昭和15年）8月15日 - 紀元二千六百年祝典記念章
分鉄開発
分鉄開発株式会社（ぶんてつかいはつ）は、かつて存在した大分県大分市に本社を置く九州旅客鉄道（JR九州）の子会社である。
分鉄開発 概要
1982年（昭和57年）2月27日に創立された。1987年（昭和62年）4月1日の国鉄分割民営化に伴い、それまで業務を受託し駅管理を行っていた日本交通観光社から、大分地区の業務委託駅の移管を受けた。1988年（昭和63年）2月18日に現社名に変更した。
ただし、遅くとも1986年には大分地区に「分鉄開発」という名称の企業が存在しており、鉄道荷物会社としての業務を行っていた。国鉄分割民営化に伴う国鉄関連企業の移行、組織・業務の再編・移管の結果、この社名の承継が行われた模様である。
かつては、日豊本線内の8駅で駅委託業務を行っていたが、2015年4月1日を以て、JR九州鉄道営業に移管した。
2017年4月1日、JR九州フードサービスに合併し解散した。「別府温泉 竹と椿のお宿 花べっぷ」はJR九州ホテルズが運営を引き継いだ。
分鉄開発 別府温泉 竹と椿のお宿 花べっぷ
かつてはJR九州の宿 べっぷ荘として営業していたが、2012年1月9日にリニューアルのため一時閉館し、同年4月27日に別府温泉 竹と椿のお宿 花べっぷとして新装開業した。2013年には観光経済新聞社主催の人気温泉旅館ホテル250選に入選している。
ひまわり (絵画)
『ひまわり』（フランス語: Les Tournesols、オランダ語: Zonnebloemen、英語: Sunflowers）は、1888年8月から1890年1月にかけてフィンセント・ファン・ゴッホによって描かれた、花瓶に活けられたヒマワリをモチーフとする複数の絵画の名称である。
ファン・ゴッホにとってのヒマワリは、明るい南仏の太陽、ひいてはユートピアの象徴であったと言われている。
アルル滞在時に盛んに描いたひまわりを、精神病院での療養が始まってからは描いていないこともその根拠とされる。
ひまわり (絵画) 作品群としての『ひまわり』とその点数について
ファン・ゴッホの制作した「花瓶に挿された向日葵をモチーフとした油彩の絵画」という定義であれば、7点が制作されたことが広く認められている。このうち6点が現存している。
この他に、パリにおいて制作されたものを含めて合計で11点（または12点）とする定義があるが、これは花瓶に挿されていない構図も含めている。この項では主に前者の「花瓶に挿された向日葵」というほぼ同様の構図をとる作品群について述べる。
同様の構図の作品が複数ある理由については、アルルでの生活・制作の拠点であった「黄色い家」の部屋を飾るためであったとする説がある。
ファン・ゴッホは、『ルーラン夫人ゆりかごを揺らす女』という作品を中央にして、『ひまわり』（ミュンヘン、ロンドン、アムステルダム、東京にある4点）の何れか2点を両側に展示するというアイデアを手紙に記している。従って、これらの作品群は習作、不出来のもののやり直しというよりは、やはり複数が揃っていることに意味があったものと思われる。これは2003年に損保ジャパン東郷青児美術館（現・SOMPO美術館）の企画展で実現した。
ひまわり (絵画) 7点の「ひまわり」
7点とも構図はほぼ同様であるが、向日葵の本数は3本、5本、12本、15本と異なっている。画像の列のソートボタンで元の順序に戻る。
ひまわり (絵画) 登場する作品
逃走中 グレートミッション -第81話より。2027年に「幻の8枚目」が発見されたという設定になっており、ヨーロッパ南部の某所にて展覧会を開催する予定だったが、フジミトラベラーズによって『芦屋のひまわり』の複製画を除く全てが贋作とすり替えられる事件が発生し、「7枚全て取り返し、無事に展覧会を開催すること」がミッションの対象となる。ミッションのボーナス及びペナルティは「賞金単価の増減」。
名探偵コナン 業火の向日葵 - 鈴木次郎吉が自ら購入したファン・ゴッホ自身が描いたとされる2枚目の『芦屋のひまわり』を含めた7つの『ひまわり』を展示する「日本に憧れた向日葵展」と題した展覧会を行う。そこへ『ひまわり』を怪盗キッドが盗むと予告し、作品のタイトル通り中心的な役割を果たしている。鍵となる『芦屋のひまわり』は現実では兵庫県芦屋市に対する空襲により焼失したが、本作では芦屋の邸宅で大工として住み込みで働いていた男が命と引き替えに遺し、戦争から守るため海外に持ち出された後隠され、アルルで発見されたことになっている。
明石スクールユニフォームカンパニー
株式会社明石スクールユニフォームカンパニー (あかしスクールユニフォームカンパニー、英語: AKASHI School Uniform Company Ltd.) は、岡山県倉敷市児島に本社を置く、学生服・体操服を中心とした衣料を製造販売する日本の企業で、略称はAKASHI S.U.C.である。「富士ヨット学生服」のブランド名で知られる。
明石スクールユニフォームカンパニー（富士ヨット学生服）は、トンボ（トンボ学生服）、菅公学生服（カンコー学生服）、瀧本（スクールタイガー学生服）の大手学生服メーカー4社の一つである。
明石スクールユニフォームカンパニー 概要
1865年（慶応元年）、創業者の明石役造が、真田紐類の製造業「西屋」を創業。1932年（昭和7年）、被服製造を開始。1944年（昭和19年）、明石被服興業株式会社を設立。
戦後は子供の数が増えたこともあって学生服の需要が増加し、業績を拡大した。昭和40年代からテレビCMを積極的に展開し、三田明・山口百恵・石野真子・中森明菜ら、その時々の人気アイドルをCMキャラクターとして起用した。またホーロー看板による広告も全国的に展開、地方では「富士ヨット学生服」の看板が残存していることがある。
2015年（平成27年）に創業150年を迎えた明石被服興業は、企画・営業部門を担う株式会社明石スクールユニフォームカンパニー（AKASHI S.U.C.）と、製造・物流部門を担う明石被服興業株式会社（AKASHI H.K.C.）に分社化され、新体制となる。
明石スクールユニフォームカンパニー PRキャラクター
3人のPRキャラクターが存在し、グッズや動画などが展開されている。イラスト・原画は深崎暮人、3Dモデル製作はISAO、映像・編集はまさたかP、音楽制作はbuzzGが担当した。
帆風あおい（ほかぜ あおい）
声 - 金元寿子
神楽小町（かぐら こまち）
声 - 東山奈央
藤栄しおん（ふじさか しおん）
声 - 巽悠衣子
塩入松三郎
塩入 松三郎（しおいり まつさぶろう、1889年11月12日 - 1962年10月1日）は、土壌学者。東京大学名誉教授。土壌学、肥料学の権威で、水田土壌、畑土壌化学、休閑期の土壌乾燥効果等の研究に於いて業績を残した。
塩入松三郎 略歴
長野県上水内郡水内村（現・長野市）の酒造業の家に生まれる。旧制上田中学（長野県上田高等学校）を経て、1911年第二高等学校二部乙類卒業、1914年東京帝国大学農芸科学科卒業。農商務省農事試験場に勤務。1922年に農芸化学部長となり、1926年から1年間イギリス、アメリカ、フランス、ドイツに留学。
1942年「土壤及肥料の無機主成分の微量定量法に就て」により農学博士（東京帝国大学）。1957年文化功労者。主著は「土壌学研究」。滋賀県立農業短期大学の初代学長に就任している。
鈴木真紀
鈴木 真紀（すずき まき、本名・大曽根真紀。1973年-）は埼玉県三芳町出身の陸上選手。専門は中距離走。
鈴木真紀 経歴
三芳町立藤久保中学校時代、浅賀一恵の指導の下、女子800mで2分09秒9の中学日本記録を樹立。日本の女子中学生として初めて2分10秒の壁を破る。
1989年に埼玉栄高校進学後、高知インターハイで1年生ながら800mで2位。1990年、2年時の仙台インターハイでは、藤久保中学時代及び後の中央大学のチームメイトである2年徳田由美子と、前年度の女子800m覇者である3年堤文子、そして鈴木の埼玉栄女子800mトリオでそれぞれ金・銀・銅のメダル独占を果たす。同1990年、福岡とびうめ国体では、1500mで4分19秒12の高校日本記録（現：埼玉県記録）を樹立。
中央大学進学後、1993年の全日本女子大学駅伝でチームメイトの小出正子などと共に優勝を果たす（3区・区間新記録）。
大学卒業後ノーリツに入社。同期のチームメイトで世界選手権マラソン日本代表の小﨑まり等と共に、全日本実業団対抗女子駅伝大会に同社を初出場に導く。
マーズ・リコネッサンス・オービター
マーズ・リコネッサンス・オービター（Mars Reconnaissance Orbiter、略称: MRO）は、アメリカ航空宇宙局 (NASA) が開発した、火星の周回軌道から火星を調査・探索する多目的探査機である。この探査機は、NASAジェット推進研究所の管轄の下に、7.2億ドルの予算で、ロッキード・マーティン社によって作られた。MROは、2005年8月12日に打ち上げられ、2006年3月10日に、火星周回軌道に到達した。2006年8月、空力ブレーキにより、同年11月より開始される、科学観測に適した周回軌道に移ることに成功した。名前のリコネッサンス (reconnaissance) とは「偵察」、「予備調査」の意味を持ち、その名の通り偵察衛星なみの高解像度カメラを搭載し、後続の地上探査機のための着陸地点の候補地を調査することを主要な目的の1つとしている。 また「データ中継衛星」としての役割も果たす。リコネッサンスはリコネサンス、リコナイサンスと表記されていることもある。
マーズ・リコネッサンス・オービター
マーズ・リコネッサンス・オービターの火星到達時、マーズ・エクスプレス、2001マーズ・オデッセイ、マーズ・グローバル・サーベイヤーと、2つのマーズ・エクスプロレーション・ローバーの、計5機が火星で活動していた。これによりこの時期、宇宙探査の歴史上、最も多くの探査機が地球以外の惑星上および軌道上で活動していることになった。
マーズ・リコネッサンス・オービター 計画と目標
マーズ・リコネッサンス・オービターは高解像度カメラを特徴とする軌道衛星としてマーズ・サーベイヤー・プログラムの一環として1999年に NASA により提案されたものであった。 これは、2003年の火星の「打ち上げウインドウ」 (launch window)、すなわちおよそ2年ごとに訪れる火星との会合に合わせた適切な打ち上げ期間を考えに入れた2つの計画のうちの1つであったが、計画の選考過程でマーズ・エクスプローレーション・ローバーとして知られることになった提案に破れることとなった。 計画は次の機会の2005年の打上げのためにスケジュールが組み直され、2000年に現在の名前に改めて計画が公表された。
マーズ・リコネッサンス・オービター 計画と目標
この「マーズ・リコネッサンス・オービター」 (以下、MRO) は軌道からの火星探査にすでに大きな成功を収めつつあったマーズ・グローバル・サーベイヤーを手本としていた。MRO の最初の科学探査ミッション「プライマリー・サイエンス・フェーズ」は2006年11月から2008年11月まで実行され、これはおよそ火星の1年あまりに相当する。MROは、カメラ (HiRISE)、分光器 (CRISM)、レーダー (SHARAD) などの、数々の科学機器を備え、これらは火星の地形、地層、鉱物や、氷の解析のために使われる。特に探査機に組み込まれたこの高解像度カメラ HiRISE は科学者が「軌道上の顕微鏡」だと豪語するものである。 また高精度の分光計 (CRISM) では地表の鉱物の分析から水の存在した形跡を探索する。 科学調査だけでなく将来の火星探査機のための道筋を付けることもMROの重要な目標であり、MROは火星の天気と表面の状況を毎日観測して着陸の候補地を探索する。
これらに加え、MRO は1999年に大気圏突入に失敗して行方不明となったマーズ・ポーラー・ランダーと、さらに同じく2003年に行方不明となったヨーロッパのビーグル2地上探査機を探し出す任務も与えられた。また惑星間のインターネット・プロトコルを用いた通信ネットワーク構築の最初の一歩でもある。 MROの通信システムは、これまでの全ての惑星探査機の通信容量を合わせたものよりも、大きな伝達能力を持っており、プライマリー・サイエンス・フェーズが終了したのちも、着陸船や探査車 (ローバー) との通信とナビゲーション・システムとして延長ミッションを継続する。2024年現在でも、キュリオシティやパーシビアランスといった火星探査機のデータを受信し地球へ送受信する役割を担っている。
マーズ・リコネッサンス・オービター 搭載された科学観測装置
MRO には科学観測用として、3つのカメラ、分光計、放射計、レーダーが、2つの実験的装置とともに搭載されている。また将来のミッションのために3つの技術的な実験も行われる。
MRO は1年でおよそ 5,000 枚の画像を得ると予測される。
HiRISE (High Resolution Imaging Science Experiment)は、口径50 cm の反射望遠鏡’reflecting telescope）をレンズ代わりにもつ高解像度のカメラで、深宇宙の探査に搭載されたものとしてはこれまでで最も大きい。 その理論上の分解能は100万分の1ラジアン（およそ角度の0.2秒）であり、探査機高度の100万分の1のもの、即ち300 km の高さから 0.3 m のものを見分けることが可能。これは地球での一般的な商用衛星画像よりもさらに細かい。
マーズ・リコネッサンス・オービター 搭載された科学観測装置
HiRISE では 3種類のカラー・バンド、青–緑（BG, 波長 400 - 600 nm）、赤（RED, 550 - 850 nm）、近赤外（NIR, 800 - 1000 nm）を用いて撮影される。 画像は1列に並ぶ CCD センサで捉えられ、青–緑と近赤外では1列 4,048ピクセルであるが、赤色の画像は20,264ピクセルである。 近赤外画像からは地表の鉱物群の探索が期待される。HiRISE のコンピュータは探査機の地表との相対速度に合わせてを撮影装置のデータを1列ずつ読取りテープ状の画像として記録する。 コンピュータのメモリ容量の制限から、この実際の画像サイズは青–緑と近赤外で4千×4万、赤色で2万×4万程度となる。16.4 Gb (ギガビット) で記録された画像は地球へ転送される前に5 Gb へと圧縮される。着陸地点の候補地の地形を把握するため、HiRISEのデータからはステレオ画像も生成される。
HiRISEはボール・エアロスペース社によって製作され、データの調査はアリゾナ大学の月惑星研究所 (Lunar and Planetary Laboratory) が中心となって当たる。
マーズ・リコネッサンス・オービター 搭載された科学観測装置
高解像度カメラ HiRISE や分光計CRISMが観測を行う間にその対象の周囲の状況を知ることを意図したカメラ CTX (Context Imager)は、波長500〜800 nm、解像度6 m のグレースケールで30 km 幅の画像を撮影する。 HiRISE と類似した5,064ピクセル幅の撮影装置をもつ焦点距離350 mm のマクストフ＝カセグレン  (Maksutov-Cassegrain) 式望遠鏡である。
広角カメラ MARCI (Mars Color Imager)は5つの可視光、2つの紫外光のバンドで火星面の広い範囲を撮影する。MRO が火星を毎日12 - 13周巡る間に収集した画像を合成することによって1 - 10 kmの解像度で全球の地図を生成する。この地図によって毎日の火星の天候や大気の状態、即ち水や氷や二酸化炭素の雲、砂嵐を知ることが出来、その季節変化や年ごとの変動特徴づけるのに役立つ。また、紫外光での観測からは大気中の水蒸気やオゾンの分布を知ることが可能。CTX と共にマリン・スペース・サイエンス・システムズ（Malin Space Science Systems, MSSS）社が製作・運用に当たる。