hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
トヨタ・アルファード 3代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 - 2023年）
エアロモデル。Xをベースに、エアロタイプのフロントバンパー・サイドマッドガード・リヤバンパー、ブラックエクステンションヘッドランプ（デイライト機能なし）・テールランプに変更される。
装備はXに準拠する。フロントシートはパワーシート。セカンドシートはリラックスキャプテンシート（7人乗り）/ 6:4分割チップアップシート（8人乗り）。内装色はブラック、シート表皮はファブリック、木目調パネルは黒木目調。
アルミホイールは18インチ。
X[2.5L]
ベーシックグレード。全車の中で最廉価グレードである。
ヘッドランプ（デイライト機能なし）、スタンダードコンソールボックス、助手席側ワンタッチスイッチ付きパワースライドドアなどを装備。フロントシートはマニュアル。セカンドシートは6:4分割チップアップシート。内装色はフラクセン、シート表皮はファブリック、木目調パネルは茶木目調でインパネ、フロントドア、シフトノブが加飾される。アルミホイールは16インチ。
S"A Package TYPE BLACK"[2.5L]/SA"TYPE BLACK"[3.5L]
トヨタ・アルファード 3代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 - 2023年）
S"Aパッケージ"[2.5L]/SA[3.5L]をベースに、フロントエンブレム（専用ゴールド）ダークメッキガーニッシュ付フロントフォグランプ、フードモール・フロントグリル・ミッドグリル及びバックドアガーニッシュ(スモークメッキ)パワーバックドア（挟み込み防止機構付）、アクセサリーコンセント（AC100V・100W/1個）、専用スマートキーなどを特別装備。
内装色はブラック。特別装備でルーフライニングも通常のライトグレーからブラックとなる。シート表皮はウルトラスエード/クロコ調柄合成皮革/ブラウンステッチ。木目調パネルは黒木目調でインパネ、フロントドア、シフトノブのほか、特別装備でステアリングも加飾される。
アルミホイールは18インチ（専用高輝度塗装）。
2019年4月の一部改良後の主な変更・追加装備を以下に示す。
Executive Lounge、Executive Lounge S
リアシートエンターテインメントシステム12.1インチ→13.3インチへ変更
Executive Lounge、Executive Lounge Sを除く全グレード
9インチディスプレイオーディオ、車載通信機DCM、バックガイドモニターを追加
HYBRID X / Xを除く全グレード
3眼LEDヘッドランプ、アダプティブハイビームシステム、シーケンシャルターンランプ
トヨタ・アルファード 3代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 - 2023年）
HYBRID Executive Lounge S
HYBRID Executive Loungeをベースに、エアロタイプのフロントバンパー・サイドマッドガード（メッキモール付）・リヤバンパー、ブラックエクステンション3眼LEDヘッドランプに変更される。
装備はHYBRID Executive Loungeに準拠する。フロントシートはパワーシート。セカンドシートはエグゼクティブラウンジシート。内装色はブラックおよびブラック/ホワイトの2色（一部改良後はブラックのみ）、シート表皮はプレミアムナッパ本革、木目調パネルはシルバー木目調。
アルミホイールは17インチ（スパッタリング塗装）。
HYBRID Executive Lounge
HYBRID G"F Package"をベースに、3眼LEDヘッドランプ、アダプティブハイビームシステム、シーケンシャルターンランプ、デジタルインナーミラー、ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラート、インテリジェントクリアランスソナー、高遮音性ガラス、T-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムサウンドシステム、12.1インチリアシートエンターテインメントシステムなどが装備される。
トヨタ・アルファード 3代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 - 2023年）
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはエグゼクティブラウンジシート。内装色はブラックおよびフラクセンの2色、シート表皮はプレミアムナッパ本革、木目調パネルはブラウンオリーブ・アッシュパール木目調。
アルミホイールは17インチ（スパッタリング塗装）。
HYBRID SR “C Package”
HYBRID G”F Package”をベースに、エアロタイプのフロントバンパー・サイドマッドガード・リヤバンパー、ブラックエクステンション2眼LEDヘッドランプ・テールランプに変更される。
装備はHYBRID G”Fパッケージ“に準拠する。フロントシートはパワーシート、セカンドシートはエグゼクティブパワーシート。内装色はブラック、シート表皮は本革、木目調パネルはメタルウッド。
アルミホイールは17インチ（ハイパークロームメタリック塗装）。
HYBRID G “F Package”
HYBRID Gをベースに、ステアリングヒーター、読書灯、ウェルカムパワースライドドア、パワーバックドアなどが追加される。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはエグゼクティブパワーシート。内装色はフラクセン、シート表皮は本革、木目調パネルはメタルブラウンウッド。
アルミホイールは17インチ（ハイパークロームメタリック塗装）。
HYBRID SR
エアロモデル。
トヨタ・アルファード 3代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 - 2023年）
HYBRID Gをベースに、エアロタイプのフロントバンパー・サイドマッドガード・リヤバンパー、ブラックエクステンション2眼LEDヘッドランプ・テールランプに変更される。装備はHYBRID Gに準拠する。フロントシートはパワーシート。セカンドシートはリラックスキャプテンシート。内装色はブラック、シート表皮は合成皮革、木目調パネルはメタルウッド。
アルミホイールは17インチ（ハイパークロームメタリック塗装）。
2021年4月の一部改良で廃止された。
HYBRID G
HYBRID Xをベースに、パーソナルランプ（LED）、大型ハイグレードコンソールボックス、雨滴感知式フロントワイパー、自動防眩インナーミラー、リバース連動機能付きドアミラー、後席サンシェードなどが追加される。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはリラックスキャプテンシート。内装色はフラクセン、シート表皮は合成皮革。木目調パネルはメタルブラウンウッドで、スライドドア、クォーター、ステアリングに追加される。
アルミホイールは17インチ（ハイパークロームメタリック塗装）。
2021年4月の一部改良で廃止された。
HYBRID X
ハイブリッド車のベーシックグレード。
トヨタ・アルファード 3代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 - 2023年）
2眼LEDヘッドランプ、オートマチックハイビーム、プリクラッシュセーフティ、レーントレーシングアシスト、レーダークルーズコントロール、ロードサインアシスト、パーソナルランプ（バルブ）、大型スタンダードコンソールボックス、デュアルパワースライドドア、バックドアイージークローザーなどを装備。
フロントシートはマニュアル。セカンドシートはリラックスキャプテンシート（7人乗り）/6:4分割チップアップシート（8人乗り）。内装色はフラクセン、シート表皮はファブリック、木目調パネルはブラウンメタルブラウンウッドで、インパネ、コンソール、フロントドア、シフトノブが加飾される。
アルミホイールは16インチ。
Executive Lounge S[3.5L]
Executive Loungeをベースに、エアロタイプのフロントバンパー・サイドマッドガード（メッキモール付）・リヤバンパー、ブラックエクステンション3眼LEDヘッドランプに変更される。装備はExecutive Loungeに準拠する。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはエグゼクティブラウンジシート。内装色はブラックおよびブラック/ホワイトの2色、シート表皮はプレミアムナッパ本革、木目調パネルはシルバー木目調。
アルミホイールは17インチ（スパッタリング塗装）。
Executive Lounge[3.5L]
トヨタ・アルファード 3代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 - 2023年）
GFをベースに、3眼LEDヘッドランプ、アダプティブハイビームシステム、シーケンシャルターンランプ、デジタルインナーミラー、ブラインドスポットモニター、リヤクロストラフィックアラート、インテリジェントクリアランスソナー、高遮音性ガラス、T-Connect SDナビゲーションシステム＋JBLプレミアムサウンドシステム、12.1インチリアシートエンターテインメントシステムなどが装備される。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはエグゼクティブラウンジシート。内装色はブラックおよびフラクセンの2色、シート表皮はプレミアムナッパ本革、木目調パネルはブラウンオリーブ・アッシュパール木目調。
アルミホイールは17インチ（スパッタリング塗装）。
GF[3.5L]
Gをベースに、ステアリングヒータ―、読書灯、ウェルカムパワースライドドア、パワーバックドアが追加される。コンソールは大型ハイグレードコンソールとなる。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはエグゼクティブパワーシート。内装色はフラクセン、シート表皮は本革、木目調パネルはメタルブラウンウッド。
アルミホイールは17インチ（ハイパークロームメタリック塗装）。
S“C Package”[2.5L]/SC[3.5L]
エアロモデル。
トヨタ・アルファード 3代目 AGH3#W/GGH3#W/AYH30W型（2015年 - 2023年）
S”Aパッケージ”/SAをベースに、ステアリングヒータ―、パーソナルランプ（LED）、後席用サンシェード、雨滴感知式フロントワイパー、自動防眩インナーミラー、リバース連動機能付きドアミラー、後席サンシェード、ウェルカムパワースライドドア、パワーバックドアなどが追加される。コンソールは大型ハイグレードコンソールとなる。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはエグゼクティブパワーシート。内装色はブラック、シート表皮は合成皮革、木目調パネルはメタルブラウンウッドで、コンソール、スライドドア、クォーター、ステアリングに追加される。
アルミホイールは18インチ（切削光輝）。
G[2.5L]
Xをベースに、パーソナルランプ（LED）、後席用サンシェード、デュアルパワースライドドア＋バックドアイージークローザー、雨滴感知式フロントワイパー、自動防眩インナーミラー、リバース連動機能付きドアミラー、後席サンシェードなどが追加される。コンソールはハイグレードタイプとなる。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはリラックスキャプテンシート。内装色はフラクセン、シート表皮は合成皮革、木目調パネルはメタルブラウンウッドとなり、コンソール、スライドドア、クォーター、ステアリングに追加される。
アルミホイールは17インチ（ハイパークロームメタリック塗装）。
2021年4月の一部改良で廃止された。
S”A Package”[2.5L]
エアロモデル。
Sをベースに、助手席オットマン（マニュアル）、デュアルパワースライドドア＋バックドアイージークローザーなどが追加される。コンソールはハイグレードタイプとなる。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはリラックスキャプテンシート（7人乗り）で、エクストラロングラゲージモード機能が装備される。内装色はブラック、シート表皮はファブリック、木目調パネルはメタルウッド、コンソール部に加飾が追加される。
アルミホイールは18インチ。
2019年12月の一部改良で廃止された。
S[2.5L]
エアロモデル。
Xをベースに、エアロタイプのフロントバンパー・サイドマッドガード・リヤバンパー、ブラックエクステンション2眼LEDヘッドランプ・テールランプに変更される。装備はXに準拠する。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはリラックスキャプテンシート（7人乗り）/ 6:4分割チップアップシート（8人乗り）。内装色はブラック、シート表皮はファブリック、木目調パネルはメタルウッド調。
アルミホイールは18インチ。
X[2.5L]
ベーシックグレード。全車中最廉価グレードである。
2眼LEDヘッドランプ、オートマチックハイビーム、プリクラッシュセーフティ、レーントレーシングアシスト、レーダークルーズコントロール、ロードサインアシスト、パーソナルランプ（バルブ）、スタンダードコンソールボックス、助手席側パワースライドドアなどを装備。
フロントシートはマニュアル。セカンドシートは6:4分割チップアップシート（8人乗り）。内装色はフラクセン、シート表皮はファブリック、木目調パネルはブラウンメタルブラウンウッドでインパネ、コンソール、フロントドア、シフトノブが加飾される。
アルミホイールは16インチ。
S"TYPE GOLD"
S[2.5L]/HYBRID SRをベースに、フロントエンブレム（専用ゴールド）、スモークメッキ＋黒メタリック塗装フロントグリル、ダークメッキガーニッシュ付フロントフォグランプ、フードモール・フロントグリル・ミッドグリル及びバックドアガーニッシュ(スモークメッキ)パワーバックドア（挟み込み防止機構付）、3眼LEDヘッドランプ、LEDシーケンシャルターンランプ、パワーバックドア、アクセサリーコンセント、アダプティブハイビームシステム、ウェルカムパワースライドドアなどを特別装備する。
内装色はブラック。特別装備でルーフライニングも通常のライトグレーからブラックとなる。シート表皮はウルトラスエード/合成皮革。木目調パネルは黒木目調でインパネ、フロントドア、シフトノブのほか、特別装備でステアリングも加飾される。
アルミホイールは18インチ（専用高輝度塗装・2.5L車のみ）/17インチ（ハイパークロームメタリック塗装・ハイブリッド）。
S"TYPE GOLD II"
S"TYPE GOLD"の装備に加え、内装に特別装備を追加。
内装色はブラック。特別装備でルーフライニングも通常のライトグレーからブラックとなる。シート表皮はウルトラスエード/合成皮革。木目調パネルはサンバーストゴールドウッド（特別装備）となり、インパネ、フロントドア、シフトノブのほか、特別装備でステアリングも加飾される。通常スパッタリング加飾部はゴールドスパッタリング加飾となる。
アルミホイールは18インチ（専用高輝度塗装・2.5L車のみ）/17インチ（ハイパークロームメタリック塗装・ハイブリッド）。
S"TYPE GOLD III"
S"TYPE GOLD II"の装備に加え、オプティトロンメーターのメーターリングにゴールド加飾が追加。2.5L車にはブラインドスポットモニター[BSM]とパーキングサポートブレーキ（後方接近車両）も特別装備されている。
内装色はブラック。特別装備でルーフライニングも通常のライトグレーからブラックとなる。シート表皮はブランノーブII/合成皮革に変更。木目調パネルはサンバーストゴールドウッド（特別装備）となり、インパネ、フロントドア、シフトノブのほか、特別装備でステアリングも加飾される。通常スパッタリング加飾部はゴールドスパッタリング加飾となる。
アルミホイールは18インチ（専用高輝度塗装・2.5L車のみ）/17インチ（スパッタリング塗装）。
トヨタ・アルファード 4代目 AGH4#W/AAHH4#W型（2023年 - ）
2023年6月21日
姉妹車のヴェルファイアと共に3度目のフルモデルチェンジを実施。
4代目ではオーバーヘッドコンソールが延長されたことで、3代目では点在していた照明・スイッチ類・エアコン吹き出し口などが中央に集約された。スライドドアにはユニバーサルステップが設けられており、トヨタ車では初めて右側（運転席側）にも設置。センターピラーや左右の天井にはロングアシストグリップも設置された。
プラットフォームはGA-Kプラットフォームを採用。ミニバンへの最適化に加え、ロッカーをストレート構造とし、車体底部後方にV字型のブレースを設けた。サスペンションはフロント・リアともに2代目から踏襲されるが、フロントはプラットフォームに合わせて刷新された。
ハイブリッドシステムは、エンジンがヴェルファイアと共通のA25A-FXS型のダイナミックフォースエンジンへ換装されるとともに、モーターも変更されたことでシステム最高出力と燃料消費率を同時に向上。また、これまで設定されていなかったハイブリッド車の2WDモデルが新設された。ガソリン車は3代目から2AR-FE型が踏襲され、4WDモデルも3代目から引き続き設定される。一方、3代目まで設定されていたV6エンジン搭載車については、今回のフルモデルチェンジで廃止された。
トヨタ・アルファード 4代目 AGH4#W/AAHH4#W型（2023年 - ）
安全面では「Toyota Safety Sense」に「プロアクティブドライビングアシスト」を追加。当代では「車線内走行時常時操舵支援」に加えて、信号交差点への接近を検出した際、ドライバーのアクセルオフに加えてウィンカー操作に応じてあらかじめ減速を支援することで右左折時の操作をサポートする「信号交差点に対する右左折時減速支援」を追加した機能強化型となり、ハイブリッド車には高度運転支援技術の「トヨタ チームメイト」も採用（グレードにより標準装備またはメーカーオプション設定）。4代目アルファードは専用のスマートフォンアプリを利用して遠隔での駐車・出庫が可能なリモート機能を備えた「アドバンスド パーク」とドライバー異常時対応システムも備えた高速道路・自動車専用道路での運転支援機能「アドバンスド ドライブ（渋滞時支援）」で構成されている。
福祉改造車両のウェルキャブは3代目に引き続きサイドリフトアップチルトシート装着車がラインナップされているが、シートベルトを取り出しやすくするシートベルトプレートアームやリモコンホルダーが追加された。
グレード体系は3代目から大幅に整理され、カタロググレードはハイブリッド専用グレードとなった「Executive Lounge」と新たな基礎グレードとなる「Z」の2種類に、サイドリフトアップチルトシート装着車は専用グレードの「G」のみにそれぞれ集約された。
トヨタ・アルファード 4代目 AGH4#W/AAHH4#W型（2023年 - ）
ボディカラーも整理され、3代目（2022年4月改良モデル）から踏襲されるブラック、3代目のホワイトパールクリスタルシャイン（メーカーオプション）と差し替えで設定されるプラチナホワイトパールマイカ（メーカーオプション）、アルファード専用設定となる新色のプレシャスレオブロンド（メーカーオプション）の全3色となった。
なお、フロントのエンブレムが姉妹車のヴェルファイアと同じトヨタのCIに変わり、専用エンブレムはフロントドアサッシュに移された。リアは3代目では左下にエンブレムとして配置していた車名ロゴがCI真下のガーニッシュ上に移動してバラ文字配列されたほか、ハイブリッド車は右下に装着されているハイブリッドエンブレムが5代目プリウスで導入された「HEV」ロゴへ変更された。
2024年12月20日
姉妹車のヴェルファイアと共に一部改良とプラグインハイブリッド車（以下、PHEV）の追加設定を発表（一部改良モデルは2025年1月17日、PHEVは同年1月31日に順次発売）。さらに特別仕様の2列車「Spacious Lounge」を追加した。
トヨタ・アルファード 4代目 AGH4#W/AAHH4#W型（2023年 - ）
一部改良では、前後方に対応したドライブレコーダーを備えたデジタルインナーミラーが全車標準装備となり、「Excective Lounge」のみの設定だったJBLプレミアムサウンドシステム（15スピーカー）14インチリアシートエンターテインメントシステムを「Z」にも設定を拡大。新たに「X」が追加され、ガソリン車は「サイドリフトアップチルトシート装着車」の廉価グレードとして、ハイブリッド車は4代目モデルでは唯一となる8人乗り仕様のエントリーグレードとして設定された。なお、「X」はボディカラーでプレシャスレオブロンド（メーカーオプション）の設定が不可となる。
PHEVは最上位グレードの「Excective Lounge」に設定され、ハイブリッド車をベースに動力用主電池を51Ahのリチウムイオン電池に変え、最大1,500W（AC100V）の外部給電機能を追加。
Spacious Lounge
PHEV、ハイブリッドに設定。
Excective Loungeと基本装備は同じだが、2列仕様で後席が非常に大きく確保されており、贅沢な仕様となっている。後席にはスペーシャスラウンジシート、ヘッドレストスピーカー、前後セパレートカーテンが標準装備される。プレシャスホワイト又はブラックを選択した場合、ペイントプロテクションフィルムがオプションで装着できる。
ホイールは19インチが標準装備される。
トヨタ・アルファード 4代目 AGH4#W/AAHH4#W型（2023年 - ）
価格はPHEV車で1480万円。
Excective Lounge
PHEV、ハイブリッドに設定。
Zの装備に加え、ホイールハウスカバー、高遮音性ガラス、左右独立ムーンルーフ、アクティブノイズコントロール、緊急時操舵支援、トヨタチームメイト（アドバンストパーク＋パーキングサポートブレーキ）＋アドバンストドライブ、静電式ステアリングスイッチ、電動サイドサンシェード、助手席可倒式ヘッドレスト、カラーヘッドアップディスプレイ、読書灯、JBLプレミアムサウンドシステム（15スピーカー）14インチリアシートエンターテインメントシステムなどが装備される。サイドマッドガードにはメッキが追加される。
シフトノブはエレクトロシフトマチック＋パドルシフトが標準装備。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはエグゼクティブラウンジシート。
内装色はブラック/ニュートラルベージュの2色。シート表皮はプレミアムナッパ本革。加飾はUZURAMOKU+シルバースパッタリング（ブラック内装）/UZURAMOKU＋ブロンズスパッタリング（ニュートラルベージュ内装）。インパネ/ステアリング/フロントドア/スライドドア/リアクォーター/コンソールが加飾される。
PHEVは本革巻き3本スポークステアリングホイールが本杢に、ルーフヘッドライニングが「ウルトラスエード」にそれぞれ変更となる。
トヨタ・アルファード 4代目 AGH4#W/AAHH4#W型（2023年 - ）
タイヤ・アルミホイールはハイブリッド車が17インチ、PHEVは19インチが標準となり、オプションでハイブリッド車は19インチ、PHEVは17インチを選択可能。
価格はPHEV車で税込1065万円、ハイブリッド車で税込860万円〜。
Z
ハイブリッド、ガソリン車に設定。
3眼LEDヘッドランプ、シーケンシャルターンランプ、自動防眩ドアミラー、オートワイパー、後席用サイドサンシェード（マニュアル）プリクラッシュセーフティ、レーントレーシングアシスト＋レーンディパーチャーアラート、レーダークルーズコントロール、アダプティブハイビームシステム、ブラインドスポットモニター、ステアリングスイッチ、デュアルパワースライドドア、ディスプレイオーディオPlus、10スピーカーなどを標準装備する。
シフトノブはガソリン/ハイブリッドどちらもストレートシフトが標準装備。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはエグゼクティブパワーシート。
内装色はブラック、シート表皮は合成皮革、加飾はDARK BROWN（シルバースパッタリング（ブラック内装）/ブロンズスパッタリング（ニュートラルベージュ内装）。インパネ/ステアリング/フロントドア/スライドドア/リアクォーター/コンソールが加飾される。アルミホイールは18インチ。オプションで17インチを選択可能。
価格は税込555万円〜657万円。
G
トヨタ・アルファード 4代目 AGH4#W/AAHH4#W型（2023年 - ）
ハイブリッド、ガソリン車に設定。
ウェルキャブ サイドリフトチルトアップシート車のみの販売。
9.8インチディスプレイオーディオ、防眩インナーミラー、本革巻3本ステアリングホイール（木目調加飾なし）、フロントグリル（G専用）、フロントフォグランプカバー（材着・Zは塗装）、8スピーカーなど、Zと比較し装備がグレードダウンされる。
フロントシートはパワーシート。セカンドシートはリラックスキャプテンシート（運転席側・マニュアルシート）、サイドリフトチルトアップシート（助手席側・パワーシート）。
内装色はブラック、シート表皮はファブリック＋合成皮革、加飾はGRAPHITE MESH+ブロンズ塗装。インパネ/ステアリング/フロントドア/スライドドア/リアクォーター/コンソールが加飾される。
アルミホイールは17インチ。
X
ハイブリッド、ガソリン車に設定。
ガソリン車はウェルキャブ サイドリフトチルトアップシート車のみの販売。
オートマチックハイビームなど、ハイブリッドのZやガソリン車のウェルキャブ サイドリフトチルトアップシート車のGと比較し装備がさらにグレードダウンされる。
フロントシートはマニュアルシート。セカンドシートはハイブリッド車が6:4分割チップアップシート。ガソリン車（サイドリフトチルトアップシート車）はGに準じる。
内装色はブラック、シート表皮はファブリック、加飾はGRAPHITE MESH+ブロンズ塗装。インパネとフロントドアが加飾される。
2024年12月の一部改良で8人乗りのハイブリッド車を追加。
標準車の価格は税込510万円〜532万円。
剛志村
剛志村（ごうしむら、たけしむら）は、群馬県の南部、佐波郡に属していた村。
石川寛
石川 寛（いしかわ ひろし、1963年5月18日 - ）は、日本の映画監督・CMディレクター。
石川寛 経歴
1963年5月18日、秋田県に生まれる。東京・仙台・秋田県大館で育つ。明治大学を中退。1990年、ティー・ワイ・オーに入社する。2000年に独立。2002年、『tokyo.sora』で映画監督デビューを果たす。2005年、『好きだ、』でニュー・モントリオール国際映画祭最優秀監督賞を受賞した。
2/3 アイノキョウカイセン
『2/3 アイノキョウカイセン』（ニートサン アイノキョウカイセン）は、雑誌『電撃G's magazine』（メディアワークス）連載の読者参加企画。略称は「ニートサン」。
2/3 アイノキョウカイセン あらすじ
主人公は「引きこもり」「ニート」「二次元オタク」。学校にも行かずギャルゲーに没頭し、周囲を呆れさせている。
彼の心の支えは、ゲームに登場する幼なじみ・三嶋 のえるやメイドの月宮 しずく、妄想の中で擬人化させた自分のパソコン・ぱそみタン。
そんな彼を真人間にするべく、本当の幼なじみである高柳 ヒメや、実の妹・アサヒ、そして家庭教師の加賀見 イリアは行動を開始する。
時に単独で、時に協力する現実の美少女たちと、ダメ人間の主人公の戦いの火蓋は切られた。
2/3 アイノキョウカイセン 概要
2005年12月号から2007年12月号まで連載。全24回。
オタクライフを満喫するニートである主人公と、彼を真人間に戻そうとするヒロインたちが織り成すドタバタコメディー。
読者の選択によって主人公の指向を示す「ひきこもりゲージ」が変動、それにより主人公が2次元と3次元のどちらに愛を注いでいくかが決まる。読者のポジションは、今までの『G's』読者参加企画のそれのように「イコール主人公」ではなく、主人公を動かす、文字通りのプレイヤーである。そのため主人公は、自己と乖離した存在である読者に操作される「リモートコントロール主人公」とも呼ばれる。
記事の構成は、カラーページにメインである誌上ゲームの募集要項と結果発表、ファンコーナー等を、本誌巻末のモノクロページに京極しん・小川静香による4コマ漫画（後にカラーページに移項）を配置している。
2/3 アイノキョウカイセン 概要
そのテーマから、主人公の周囲にいる厳しい現実（3次元）の女性たちと、主人公がハマっているゲームなどの優しい架空（2次元）のキャラクターを、文字通り次元の違うヒロインとして登場させており、それぞれのイラストに異なるイラストレーター2名を起用している。複数のイラストレーターをほぼ同じ比重でキャラクターデザイン・メインイラストレーターに起用するのは、『G's』読者参加企画史上初の事である。また4コマとは言え、原作（読者参加企画）のメインイラストレーターが漫画版を手掛けるのも『G's』誌上初である。
全体的に明るいギャグタッチの作風で、2次元ヒロインとの甘いシチュエーションの一方、3次元ヒロインとのスラップスティックな日常を描く事でメリハリをつけている。読者に夢を与える今までの『G's』読者参加企画と異なり、敢えてリアルを突きつける、冒険的な企画とも言える。また、同誌に連載している『マリッジロワイヤル』など、現実に存在する漫画・アニメ・ゲームをネタにしている事が特徴。
誌上ゲームの参加にメールを採用したり、誌上ゲームの代わりに携帯専用サイトでの選択式アドベンチャーゲームを月替わりで行なったりと、今までの『G's』読者参加企画にない様々な試みが用いられた。
mixiにて京極しん曰く、当初の連載期間は半年の予定であったが2年に延長された。
携帯サイトは1度リニューアルされたが、リニューアル前のページも閲覧可能だった。ただし、リニューアル後のページはアスキー・メディアワークスの合併による「電撃モバイル（メディアワークスのモバイルサイト）」全体のリニューアルにより閲覧不可能である（リニューアル前のものはネット検索等でページを検索可能。2008年10月現在）。
2/3 アイノキョウカイセン 本誌連載
第1期では、読者は主人公を取り巻く物において主人公の行動を6つの中から選択するか、もしくは独自に行動を提案し、主人公が最も多くの票を得た行動を取っていくことで「ひきこもりゲージ」が変動するという方式であった。
第1期の読者参加ゲームでは投票用のハガキはG's本誌に綴じ込まれておらず、公式サイト（PCおよび携帯電話）および通常のハガキでの受付となり、複数投票も受け付けていた。
読者参加ゲームが携帯電話用サイトの2者択一の選択肢を選択し続けるアドベンチャーゲーム形式となり、その結果を集計して引きこもりゲージが変動する形となった。ゲームの結果によって2種類の待ち受け画像がダウンロードできる（ベストエンドだと京極しんによる3次元ヒロインの画像、グッドエンドだと小川静香による2次元ヒロインの画像）。また何度でも挑戦可能なため、両方の画像のゲットが可能であった。
2/3 アイノキョウカイセン 本誌連載
また登場するヒロイン1人1人にスポットを当てたショートストーリー「ヒロインストーリーズ」が始まる。
2006年11月号からは、それまでモノクロページに掲載されていた4コママンガが、企画ページの終わりにカラーで掲載されるようになった。
携帯電話用サイトでのアドベンチャーゲーム及びカラーコミック連載が終了し、新キャラクターとして天王寺サヨコ・ヒカル姉弟の2人が登場した。
2007年7月号から、架空のアーケードゲーム『機動戦姫ガンディム』を巡って主人公とヒロイン達が衝突する長編ノベル連載が始まる。また携帯電話用サイトで、京極しんによる「ガンディム編」のイラストが1点公開された。
ノベル連載と同時に、小川静香による描き下ろしイラストは発表されなくなった。
2007年10月号での休載を挟み、長編ノベルの連載が終了（全5話）。それと共に、企画としての連載も終了する。
2/3 アイノキョウカイセン 登場人物
主人公
読者にリモートコントロールされる、本作の主人公。プロフィールは一切不明（のえるに「ゆうくん」と呼ばれているが、本名との関連は不明）。
現実を省みず、オタク趣味に没頭するニート。ヒメやアサヒやイリアには、いつも酷い目に合わされている。サヨコやヒカルとは普通に（？）会話している事から、社交性がない訳ではない。
カグヤ
『機動戦姫ガンディム』で、主人公が使用する機体。メインカラーはピンク。他の機体に比べ小柄で、人間の少女のようなフォルムをしており、頭部にはウサギの耳のようなパーツが付いている。武器は2振りのショートソードで、近接戦闘力と機動性に特化しており、一撃必殺の戦闘スタイルを得意としている。
三嶋のえる（みしま のえる）
5月1日生まれの17歳。身長156cm、体重42kg、スリーサイズはB79・W54・H82。血液型はB型。趣味は料理、主人公といっしょにいること。
主人公が寝食を忘れて没頭しているギャルゲーのヒロイン。主人公の幼馴染みで毎朝、起こしに来てくれる。仔犬系。主人公を「ゆうくん」と、唯一あだ名で呼ぶ。
ノベル連載では、『機動戦姫ガンディム』における、主人公専用機「カグヤ」のナビゲーターとして登場した。
ぱそみタン
2/3 アイノキョウカイセン 登場人物
12月24日生まれ。主人公の家に来て5年になる。身長140cm、体重33kg、スリーサイズはB83・W53・H82。血液型はO型。趣味はデスクトップの整理、新しいソフトウェアのインストール。
主人公の脳内で萌え擬人化され、幼女の姿になっているパソコン。主人公を「お兄たん」と呼んで慕うが、嫉妬深い。また、ウィルスに感染すると「ブラックぱそみたん」になる。
ノベル連載では、『機動戦姫ガンディム』における、ヒカル専用機「ニーズヘッグ」、対ヒメ戦での主人公専用機「カグヤ」のナビゲーターとして登場した。
月宮 しずく（つきみや しずく）
3月29日生まれ（おひつじ座）の19歳。身長163cm、体重48kg。スリーサイズはB85・W56・H83。血液型はA型。趣味は家事全般、読書、散歩。
最近出たギャルゲーに登場する癒し系メイド。虚弱体質。初回限定版のフィギュアは邪神だった。
ノベル連載では、『機動戦姫ガンディム』における、初心者用ナビゲーターとして、ヒメ専用機「ジークリンデ」をサポートした。
高柳 ヒメ（たかやなぎ ヒメ）
9月29日生まれの17歳。身長159cm、体重45kg、スリーサイズはB83・W53・H82。血液型はO型。趣味はテニス、占い。
2/3 アイノキョウカイセン 登場人物
主人公の幼馴染みで、資産家の令嬢。自分の美貌に絶対の自信を持ち、自分を「サブキャラ」扱いする主人公を快く思っていない。いわゆるツンデレで、ノベル最終回では趣味に没頭する主人公に対し、勢いで告白してしまった。
ジークリンデ
『機動戦姫ガンディム』で、ヒメが使用する機体。メインカラーはワインレッド。初心者用の機体で、中・近距離戦を得意とする。大剣「グラム」の他、最終回の対主人公戦では、片刃剣を内蔵した盾「ラグナロク」を装備する。
アサヒ
7月31日生まれの14歳。身長145cm、体重37kg、スリーサイズはB77・W51・H80。血液型はAB型。趣味はゲーム、マンガ、先物取引。
主人公の妹。学業・運動・社会適応力など全てにおいて主人公に勝っているが、兄に対して嫌悪感は持っていない（もっとも、兄をおちょくって楽しんでいる節が見受けられる）。
プルガトリオ
『機動戦姫ガンディム』で、アサヒが使用する機体。メインカラーはクリムゾンレッドとブラック。巨大な両手鎌を武器とし、ジャマー機能とステルス能力を持つ強力な機体。
加賀見 イリア（かがみ イリア）
身長168cm、体重50kg、スリーサイズはB91・W58・H88。趣味は晩酌。
2/3 アイノキョウカイセン 登場人物
数多くの引きこもり少年を大人の色気で社会復帰させて来たことが自慢の家庭教師。主人公の両親に泣き付かれて家庭教師を引き受ける。ノベルでは、『機動戦姫ガンディム』で主人公に敗北し、無理矢理メイド服を着せられていた。
ヴォルカヌス
『機動戦姫ガンディム』で、イリアが使用する機体。メインカラーはエメラルドグリーン。重量感のあるシルエットで、重火器を用いた遠距離戦を得意とするタイプ。
天王寺 サヨコ（てんのうじ サヨコ）
2月18日生まれの17歳。身長161cm、体重43kg、スリーサイズはB75・W50・H78。血液型はA型。趣味は読書、カップリング。
主人公やヒメの通う高校の生徒会役員。黒髪ストレートの美人だが、左右で瞳の色が違い（いわゆるオッドアイ）、右目を眼帯で覆っている。重度のオタク（腐女子）であり、弟のヒカルを女装させたりしている。また電波系であり、自分と主人公が前世で結ばれた勇者と皇女だと思い込んでいる。
デュランダーナ
『機動戦姫ガンディム』で、サヨコが使用する機体。メインカラーはコバルト。機動性が高く、一撃必殺を得意とする。メインウェポンは、魔槍「グングニール」。
天王寺 ヒカル（てんのうじ ヒカル）
10月21日生まれの14歳。身長142cm、体重33kg。血液型はA型。趣味はTVゲーム、アニメ観賞。
サヨコの弟。少女かと見紛うほどのショタ系美少年。姉同様にオタクであり、同じく重度のオタクである主人公を「師匠」と呼び慕っている。その容貌から、姉によく女装させられている。性格は素直で純朴。
ニーズヘッグ
『機動戦姫ガンディム』で、ヒカルが使用する機体。メインカラーはイエロー。自立機動兵器「ラタトスク」を搭載し、遠距離戦を得意とする上級者向けの機体。
2/3 アイノキョウカイセン 4コマ
2006年1月号から2007年3月号まで連載。本誌末尾のモノクロページに掲載。
小川静香が描く2次元（DIGITAL World）をページの左側、京極しんが描く3次元（REAL World）をページの右側に掲載すると言う独特のページ構成が特徴（見開きだと、左端から2次元、3次元、2次元、3次元となる）。
2006年11月号からは、企画ページの末尾にカラーで掲載される（本数は7本から4本に減った）。
総ての原稿がカラーで描かれているらしく、携帯サイトではモノクロページ時代に掲載された4コマの一部がカラーで読めた。
2/3 アイノキョウカイセン 歴史
※年月は「電撃G's magazine」の発売号に合わせている。
2005年11月号
『双恋』終了後の新企画の一環として予告掲載。この時のタイトルは「Real/Digital Project（仮称）」。
2005年12月号
前号に続き予告掲載。企画の詳細、6人のヒロインのプロフィールが公表される。
2006年1月号
連載開始。タイトルが「2/3 アイノキョウカイセン」に正式決定。4コマ漫画連載開始。
2006年2月号
誌上ゲームの予告掲載。
2006年3月号
読者参加ゲーム「ネット通販ひきこもり大作戦!!」開始。本誌発売に合わせてインターネット投票・携帯投票の受付を実施。
2006年4月号
誌上ゲーム第1回結果発表。総投票数1297票であった。この号より公開された「ひきこもりゲージ」は三次元側に移動。第2回のテーマは「オンラインゲームひきこもり大作戦!」。この号の漫画では「2/3」を「ニートさん」と読んで唖然とするネタが掲載された一方、この号での舞台となったオンラインゲームのタイトルも「ニートさんオンライン」だった。
2006年5月号
誌上ゲーム第2回結果発表（総投票数1026票）。「ひきこもりゲージ」は二次元側に移動。この号で「2/3」の読みが「ニートサン」と正式に決定。本号では部屋のガサ入れがテーマ。
2006年6月号
2/3 アイノキョウカイセン 歴史
誌上ゲーム第3回結果発表（総得票数1058票）。「ひきこもりゲージ」二次元側へ移動。次号からの構成変更が発表される。
2006年7月号
誌上ゲームは休止。次号からのリニューアル準備として、登場キャラクター6名の詳細なプロフィールが公開される。
2006年8月号
REALのヒロイン3名が主人公を更生させる為に会うエピソード。次回の誌上ゲームは10月号より再開すると告知。
2006年9月号
主人公とDIGITALのヒロイン3名の妄想エピソード。ちなみに、ストーリーが「妄想」だった為かエイプリルフールでもないのに「ゲーム化・アニメ化決定（嘘）」の見出しが誌面に踊る。
2006年10月号
読者参加ゲーム再開プレ企画「ひきこもり検定試験」（9月5日 - 25日）。これ以降の読者参加ゲームの参加方法は携帯電話のみ。また、この号より毎回ヒロイン1名に焦点を当てたショートノベル「ヒロインストーリーズ」開始。第1回は高柳ヒメ。
2006年11月号
読者参加ゲーム再開第1回「ひきこもりレッスン」（10月5日 - 25日）。「ヒロインストーリーズ」第2回は三嶋のえる。また、この号よりモノクロページで連載していた4コママンガが企画ページ末尾のカラーページに掲載されるようになる。
2006年12月号
2/3 アイノキョウカイセン 歴史
読者参加ゲーム再開第2回「文化祭ドキドキパニック」（11月5日 - 25日）。「ヒロインストーリーズ」第3回はアサヒ。
2007年1月号
読者参加ゲーム再開第3回「モテない!?ひきこもりのメリー・クリスマス」（12月5日 - 25日）。「ヒロインストーリーズ」第4回はぱそみタン。
2007年2月号
読者参加ゲーム再開第4回「2/3流お正月の過ごし方」（1月5日 - 25日）。「ヒロインストーリーズ」第5回は加賀見イリア。ひきこもりゲージが三次元側に移動。
2007年3月号
読者参加ゲーム再開第5回「バレンタイン警報発令中！」（2月5日 - 25日）。「ヒロインストーリーズ」第6回は月宮しずく。
2007年4月号
天王寺サヨコ・ヒカル姉弟のプロフィールを公開。読者参加ゲームの最終結果は、+2650pt(社会復帰サイドに前進)。
2007年5月号
ノベルのプレストーリー「#0：指でミルクティをまぜる少年」（元ネタは『ゆびさきミルクティー』か）掲載。
2007年6月号
長編ノベル連載の告知。パイロットスーツ姿のヒメと、ジークリンデのイラストが掲載される。
2007年7月号
ノベル第1話「初出撃-debut-」掲載。
2007年8月号
ノベル第2話「確執-battle-」掲載。
2007年9月号
ノベル第3話「暗躍-stealth-」掲載。
2007年10月号
休載。イラストレーター・京極しんの急病による。
2007年11月号
ノベル第4話「団結-friendship-」掲載。
2007年12月号
ノベル第5話（最終回）「大団円-farewell-」掲載。企画連載終了。
フレゼリク9世 (デンマーク王)
フレゼリク9世（デンマーク語: Frederik 9.、1899年3月11日 - 1972年1月14日）は、デンマーク国王（在位：1947年4月20日 - 1972年1月14日）。
フレゼリク9世 (デンマーク王) 生涯
クリスチャン10世とアレクサンドリーネ王妃の間に生まれた。
成長後は「デンマーク海軍アカデミー」で教育を受け（海軍か陸軍かを選ぶのがデンマーク王室の伝統である）、コペンハーゲン大学に進学した。
1930年3月、弟クヌーズと従兄弟アクセルを帯同して来日。1935年5月24日にはスウェーデン国王グスタフ6世アドルフの娘であるイングリッド王女と結婚した。
1972年に崩御。それまでの歴代国王はロスキレ大聖堂の堂内に葬られてきたが、フレゼリクの希望により大聖堂の外部に埋葬されている。
フレゼリク9世 (デンマーク王) 人物
パイプたばこの愛好家として知られており、デンマークのたばこ商Paul Olsenのパイプたばこブランド"My Own Blend"のラインナップには、フレゼリク9世が愛用していた特注配合のパイプタバコが加えられており一般向けに販売されている（日本でも2001年まで購入可能だったが、現在輸入は中止されている。現在では海外の販売店から個人輸入の形式で購入するしかない）。
また、オーケストラの指揮をしたこともあり、自前のオーケストラであるデンマーク王立管弦楽団を振ったシューベルトの『未完成』などの音源もリリースされている。
胸部や両腕に龍などの刺青を入れており、1949年のイギリス訪問時には当時「彫師の王（"King of Tattooists"）」と呼ばれていたジョージ・バーチェットに彫り直しを依頼したという。またアメリカのグラフ誌『ライフ』の1951年5月28日号には、国王がボディビルに励んでいるという記事と合わせて、刺青の入った上半身の写真が掲載されている。
フレゼリク9世 (デンマーク王) 家族
イングリッド王妃との間に、3女を儲けた。
当時デンマークの王位継承法では男性優位ということで、王弟クヌーズが王位を継承することが予定されていた。だが、第二次大戦中にナチス寄りであったクヌーズ王子は、その息子達とともに国民に人気がなかったこともあり、1953年に男系男子のみから男子優先（女子・女系継承容認）へと王位継承法が改正された（デンマーク王位継承法も参照）。結果、王に男子が誕生しなかった場合でも女子が王位を継承できるようになり、フレゼリクとイングリッドの長女マルグレーテが王位継承者となった。法改定後もフレゼリクは王子に恵まれなかったため、1972年1月14日の彼の崩御に伴い、マルグレーテ王女が女王マルグレーテ2世として即位し、王位を継承した。
葉室麟
葉室 麟（はむろ りん、1951年〈昭和26年〉1月25日 - 2017年〈平成29年〉12月23日）は、日本の小説家。福岡県北九州市小倉生まれ、本名は本畑雄士。
葉室麟 概要
福岡県立明善高等学校、西南学院大学文学部外国語学科フランス語専攻をそれぞれ卒業し、地方紙記者やラジオニュース担当などを経て、2005年に江戸時代元禄期の絵師尾形光琳と陶工尾形乾山の兄弟を描いた『乾山晩愁』で第29回歴史文学賞を受賞した。
50歳から創作を始めて4年後に文壇デビューした。2007年に『銀漢の賦』で第14回松本清張賞、2012年に『蜩ノ記』で第146回直木三十五賞、それぞれを受賞し、久留米市を拠点として敗者や弱者の視点を大切にした歴史時代小説を生み出した。
2017年12月23日午前2時に病のため福岡市の病院で66歳で他界する。死因は公表していない。
2018年8月17日に都内でお別れの会が開かれ、直木賞作家東山彰良は「葉室さんは作品に自身の美学や哲学を込めていた。それはどんなにぶざまでも、どんなに理解されなくても、正しいことは美しいのだという美学。その美しさがきっと、誰かを救うという信念の下に小説を書いていた」、直木賞作家安部龍太郎は「優しく、思いやりが深い。自分よりも人のことを先に考える。人の痛みが分かる苦労人でもあった」とそれぞれ語る。
今里頼子
今里 頼子（いまさと よりこ、1950年6月6日 – 1996年1月19日）は、日本の編集者、ジャーナリスト。
福岡県立福岡高等学校、西南学院大学卒業後、「キャンパス福岡」編集長などを経て、1989年（平成元年）に西日本リビング新聞社入社。福岡都市圏の生活情報紙「リビング福岡」（西日本リビング新聞社）の編集長を務めた。
九州大学教授と結婚後は福岡国際ミズの会会員ともなり、女性の地位向上を目指して広く活動した。
45歳で亡くなる。
岩井護
岩井 護（いわい まもる、1929年11月7日 - 2013年1月30日）は、日本の小説家。
福岡県生まれ。西南学院大学経済学部卒業。1968年、「雪の日のおりん」で第10回小説現代新人賞受賞。
小説「花隠密」（講談社刊）が松平健の主演で舞台作品となり、大阪の新歌舞伎座などで上演された。花を愛した徳川家斉にハナショウブを献上する肥後と宇和島の「花戦争」を背景とし、勝負に負けた宇和島から花作りの秘密をさぐりに肥後に潜入する「花隠密」の悲恋を描いた作品。
市販ソフトウェア
市販ソフトウェア（しはんソフトウェア）とは、ソフトウェア開発に携わっている企業および会社が有料で販売しているソフトウェアを指す。パソコンショップや電化製品店など、店頭に置かれているパッケージソフトウェア（パッケージ）のほとんどはこれに該当する。
ネットワークで配布されているシェアウェアと違い、市販ソフトは媒体（CD-ROMやフロッピーディスクなど）や説明書などが1つのパッケージに納められて販売されるのが一般的である。また市販ソフトの値段は安いものから高いものまでさまざまであるが、マイクロソフト社のWindowsやOfficeなどの代表的なビジネスソフトには、アカデミックパッケージと呼ばれる教育機関に所属する人（学生や教職員など）を対象に特別価格で販売されているものもある。
川島町 (岐阜県)
川島町（かわしまちょう）は、かつて岐阜県羽島郡にあった町。2004年（平成16年）11月1日に各務原市に編入され、各務原市川島○○町となった。
川島町 (岐阜県) 地理
木曽川の中洲にあり、単独の市町村で全域が川に囲まれている全国で唯一の町であった。ただし、中洲の南西側の一部は笠松町と一宮市、南東側の一部は江南市である。中洲の他、北派川の南岸部も町内である。
木曽川の中洲ということもあり、岐阜県側、愛知県側どちらへ行くにも橋を渡る必要があり、町内を通る東海北陸自動車道を除くと、岐阜県側からは新境川（北派川）を渡る橋（もぐり橋）のみ、愛知県側からは木曽川南派川に架かる渡橋、河田橋、小網橋の計4か所しかアクセス道路が無かった。また、町内に木曽川本流があり、川島大橋と平成川島橋が架けられていた。各務原市に編入後、5か所目のアクセス道路として各務原大橋か架けられ、小網橋は神明小網橋に架け替えられている。
大字は町制施行時に◯◯町の表記に変更されている。竹早町、緑町は町制施行後に新設。
川島町 (岐阜県) 歴史
※ 名前の由来は木曽川の中洲の島ということからという。元々この地域の通称からという説もある。
安土桃山時代の1585年木曽川の大洪水により、この地域に存在した幾つかの村（水田村、ここ島など）は水没。さらに十数個の中洲の島になり、この時から洪水との戦いが始まる。尾張国側には御囲堤が築かれ、美濃国側の堤防は、高さは尾張国より3尺低いとはいえ堤防が築かれた。しかし、この地域の堤防は築くことが制限され、1 - 3尺程度の堤防しか無かった。事実江戸時代には洪水で幾つかの島が消えている。
洪水多発の為、土地は砂地となり、田は殆ど出来なかった（現在も殆ど無い）。この為、江戸時代は木曽川での漁業、養蚕、木曽川の川石（丸石という）の石材業が盛んとなった。明治時代には、織物、撚糸業が盛んとなった。
この地域の古い家では、土地を南北に細長くしている事が多い。これは木曽川が東西に流れており、洪水で土地が川になっても、少しでも土地が残るようにしたという、先人の知恵である。又、屋敷は高さ1尺 - 8尺の石垣（ごんぼ積みという）の上に立てられ、1階が住居、2階が蚕の飼育部屋兼洪水時避難場所という造りが多かった。今も各所に見られる。
川島町 (岐阜県) 歴史
明治時代 - 大正時代に木曽川上流改修工事が行われ、川島村で幾筋となっていた木曽川は、3つの筋にまとめられることになった。笠田が1つの島として残し、他の集落を1つの島（川島本島）にまとめ、2つの島となった。木曽川は本流、北派川、南派川の3つに分流されたが、本流を本島と笠田島の間とする為に、松原島の分島であった三斗山島を削り取る必要が出てきた。結果、三斗山島の島民は全員移住という事態が生まれた。
中州の島という事もあり、外部の交通手段は渡船のみであった。これは、1922年に愛知県葉栗郡浅井町（現・一宮市）との間に初代の河田橋（木製）が架橋されるまで続いた。自動車が村内に入るようになったのは1931年に河田橋がかけなおされた以降である。岐阜県側への直接の交通手段は、実質、1962年の川島大橋の完成まで渡船であった。川島大橋完成後も岐阜県側の唯一の橋（新境川のもぐり橋）は大雨などによる増水で度々通行止となり、これの解消は各務原市に編入された後、各務原大橋の完成まで待つ事となった。
昭和の大合併にて、羽島郡中屋村、稲葉郡更木村、前宮村との4村での合併が進められたが、歴史や文化、地域との交流で独自色の強かった川島村は、合併不能村とされ単独の町制施行を行っている（稲羽町を参照）。
昭和の大合併で、合併が計画されながら岐阜県美濃地方で合併不能村とされたのは川島村（川島町）と兼山村（可児郡兼山町：現可児市）の2村のみであった。
川島町 (岐阜県) 経済
古くから繊維産業が盛ん。以前は養蚕業、漁業の他、川の石（特に丸い石）を船を使って拾い上げて売るという産業もあった。
川島町 (岐阜県) 交通
町内に鉄道の駅は無かった。最寄り駅は名鉄各務原線 高田橋駅であるが、JR東海道本線 木曽川駅・尾張一宮駅、名鉄名古屋本線 笠松駅・新木曽川駅・名鉄一宮駅、名鉄犬山線 江南駅などを利用していた。
名鉄バス
岐阜バス
各務原市ふれあいバス
「川島休日線」各務原航空宇宙博物館前 - 消防学校前 2004年7月1日運行開始。
※ 川島線は2007年（平成19年）7月1日に路線再編により川島・北部線となる。2020年（令和2年）現在の川島線は2015年（平成27年）10月1日の路線再編によるもの。川島休日線は2005年（平成17年）7月1日に休日路線の再編により川島南部休日線となり2007年（平成19年）7月1日廃止。
名鉄バス
新一宮駅 - （西浅井・川島口経由） - 小網 （現在の宮田線の支線。1973年5月28日、岩倉駅-小網で運行開始（名鉄丸栄百貨店前-小網の区間運転あり）。1997年に新一宮駅-小網に変更。1999年4月1日廃止。小網バス停は小網町の神明神社の南西に設置されていたが、バス回転場が川島スポーツ公園の用地となったため、1979年に東へ約200m移動。1994年に河田橋が補修のため1か月程通行止めとなったさいは運行中止となっている。）
川島町 (岐阜県) 交通
岐阜バス
川島松倉 - （中野・下羽栗経由） - 笠松駅 （1958年2月19日川島笠田-笠松駅で運行開始。1963年4月2日に川島松倉-川島笠田を延長。末期は往路のみとなり、復路の代わりに笠松駅-（下羽栗・伏屋経由）新岐阜の運行が行われ、笠松駅バス停は笠松駅ロータリーから笠松駅東の民間駐車場に移動した。1984年4月1日廃止。）
※ 2022年（令和4年）4月1日から運行されている笠松川島線は川島と笠松町を結ぶ路線だが、ルートが異なる。
高速道路
主要地方道
一般県道
川島町 (岐阜県) 娯楽
昭和30年代から40年代に河田地区に存在した映画館。跡地は現在のJAぎふ川島支店の南付近。
小網地区に存在した地歌舞伎の芝居小屋。文化年間に神明神社で地歌舞伎が始まり、安政3年（1856年）小網舞台として常設の芝居小屋が完成し、毎年初午と10月に公演された。小網舞台は大正元年（1912年）の暴風雨で損壊し取り壊されたが、大正7年（1918年）に集会場（後の小網町公民館）として再建。地歌舞伎は昭和30年まで行われた。
関ヶ原の戦いで敗走し、小網島に落ち延びた苅谷市右衛門が、戦場の様子を偲び太鼓を打ち鳴らしたのが始まりという。昭和20年頃に一旦途絶えたが、昭和50年代に小網地区の小学生により「小網太鼓」として復活。現在は川島夢太鼓が引き継いでいる。
松倉地区の秋葉神社（松倉町字河原屋敷2415）で、毎年9月1日に行われる子供相撲。嘉永年間に素人相撲として行われたのが始まり。
渡地区の八幡神社で毎年7月30日に行われる祭り。かわしま燦々夏祭りを参照。
川島町 (岐阜県) 名所・旧跡・観光スポット
招魂社
川島町全域の招魂社（松原町299）は、1908年（明治41年）に「川島報國烈士之碑」が在郷軍人団により建設。1932年（昭和7年）3月、碑の手前に本殿（見世棚造）を設置し、川島招魂社が建立。戦後、招魂社に改称。西南戦争から太平洋戦争までの戦没者英霊247柱を祀る。本殿は昭和50年代まで存在したが、1984年（昭和59年）に慰霊碑として再建された。
各地区の神社・寺院にも忠魂碑がある。
殉國之碑 - 河田町、八幡神社内。
報国烈士碑 - 小網町、神明神社内
報国碑 - 笠田町、白鬚神社内
※ この節の出典は『川島町史通史編』。
西養寺（松原町234）
浄土真宗本願寺派の寺院。山号は松原山。本尊は阿弥陀如来。鎌倉時代に天台宗寺院の正貴寺として建立。正和5年（1316年）に浄土真宗に改宗。室町時代後期にに西養寺に改称する。元文3年（1738年）に洪水で流出後、寛保2年（1742年）各務郡大野村に移転。文化9年（1812年）に現在地に移転。
学校法人西養寺学園、社会法人西養寺福祉会を運営しており、かわしま幼稚園（現・かわしま学びの庭）、川島保育園（現・かわしま育ちの庭）などを運営する。