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ミシャグジ ミシャグジと中世上社の神事
宴の最中、長袖の赤い袍を着た神使（おこう）たちは、神長から御杖（みつえ、祭りに参列した神氏系列の氏人の髪の毛が入った榊の枝）と錦の袋に納めた鉄鐸（御宝鈴）を授かる。神使が大祝の前にひざまずき、大祝が「藤白波」の玉鬘（たまかずら、藤蔓製の髪飾り・首飾り、あるいは木綿襷に似たものか）を神使（おこう）に掛けた。次に大祝は口伝の祝詞を唱え、神使（おこう）はこれを復唱する。御杖と鉄鐸を持った神使（おこう）たちは馬に乗り、大祝の館の外にある御手祓道を逆回りして、氏人を伴って湛へ向かう。『画詞』によると、人々は巡廻中の神使（おこう）たちを「廻神」と呼んで拝んでいたという。
3月丑の日、外県の神使（おこう）と内県の神使（おこう）が廻湛から戻る（大県の神使（おこう）が帰るのはその翌日の寅の日である）。この日に、神長が神使（おこう）に付けた御左口神を「上げ」た（神返しした）のち精進屋は撤去され、御室の中にある笹に付いた「うだつの御左口神」は前宮に移される。次の12月に再び御室に移されるまでそこに安置する。大県の神使（おこう）が帰る寅の日には大宮（上社本宮）で春の大祭が行われ、国司の奉幣があった。辰の日、真志野郷の野焼社（諏訪市湖南南真志野にある習焼神社）で無事帰着した神使（おこう）6人全員による神事はあった。
ミシャグジ ミシャグジと中世上社の神事
江戸時代に入ると神使が活躍する場面は御頭祭に限定され、その数が6人から2人、最終的に1人に減った。廻湛も廃れてしまい、神使が前宮の御手祓道を廻ったらそのまま神事が終わる形になった。神使が手にしていた御杖も巨大化し、御杖柱として十間廊の中に常駐するものとなった。
また、神事が形骸化した江戸期以降には神使は儀式虐待を受けた、あるいは殺された（生贄にされた）という噂が広まった。松本藩主の命によって編纂された『信府統記』（1724年）には以下のように書かれている。
又其年ノ頭村ヨリ十歳以下ノ男子ヲ立テ、御公殿ト云フ、（是レ大祝部ノ輿舁ノ類ヒ軽キ神職ノ子ナリ、）前宮ノ内ニ入レテ七日間通夜サセ、祭ノ日出シ、葛ヲ以テ搦馬ニ乗セ、前宮ノ西南ノ馬場ヲ引廻シ、打擲ノ体ヲナス、（此時御公殿ノ先ヘ明神ノ神剣ヲ持ノ（「ツ」か）是根曲リト云フ御太刀ナリ、此人神職両奉行ノ外ナリ、此剣ニテ藤ヲ切ル、惣テ神事ニ用ユル藤ハ田部村ニ藤島ト云フ所ノ藤ヲ定メテ用ユ、）其後三間ハカリノ大炬火ヲ台ニスヘ、火ヲツケテ燃上ルトキ参詣ノ群集声ヲ揚ケ囃ス、炬大尽ルヲ御手ハラヒト云ヒテ祭ノ終リトス、 — 『信府統記』第五
また、藤森栄一が上社の旧神楽大夫茅野氏から聞いた話は以下の通りである。
ミシャグジ ミシャグジと中世上社の神事
神使に選ばれた十五歳の童男のうちに、祭後、再びその姿を見たものがない例が少なからずあり、密殺されたものらしく、その選を怖れて逃亡したり、
乞食または放浪者の子を貰い育てて、これにあてたことがあるという話を聞いた。
今井野菊はこの風聞を事実としてそのまま受け取り、次のように語った。
いよいよ、『神使』（おこうさま）を先頭にした三そうめぐりがはじまるのですが、この頃には、あたりは暗くなり、七十五頭の鹿の頭がそなえられた十間廊や、火人が集まり食事や酒盛をしている内御魂殿、中部屋御殿などの軒には、いっせいに吊り燈籠がともされ、かがり火がたかれ、松明のあかりが風にゆれ、雰囲気は、いやが上にも盛りあがってゆきます。（中略）
『神使』を拝む氏子たちの間を、馬上の『おこうさま』は、ときの声をあげて走る人々と共に三周し、夜祭は、最高潮に達するのです。

この祭典のまっただ中に、『神使』（おこうさま）は、神に召されてゆくというのですね。
ほかには、「神使を藤蔓で後手に縛って馬に乗せた。藤蔓の跡が消えず、三年後に死ぬ」という言い伝えも残っている。
ミシャグジ ミシャグジと中世上社の神事
御こうといふもの 御まな板なをし等も俗に人を牲とせしやう古く言伝へけるに 藤なわにてむかしは縛りけるに其あと永くうせ兼て三とせの中には死するといひて人々恐れ忌みしと古老は申き 亦まな板なをす者も命長き事なしといふ そのまな板二人してやうやく捧るほどのものなり（中略）十三、四のちご赤き袍をつけて人牲のまな板にすへられてといふ事は古き作り物語にも見へしと覚へぬ — 勝田正履『洲羽事跡考』（嘉永年間）
宮地直一は近世の神使の状況について以下のように述べている。
神使その人の身柄に至つても、選出母胎の変化と時勢の推移とにより、素性正しい神裔の光華を捨てゝ次第に軽い方に傾くとに、
纔か一人を神長（原文ママ）の役として出すに止まつたが、降って維新当時となつては、漸くその精神を亡失でしめ、人身御供となって早世するとの迷信より嫌忌の風を生じて復た身柄を問はなくなつたという。
このような噂が出回る中で、安永7年（1778年）8月に「松平遠江守殿」（摂津国尼崎藩主・松平忠告か）の問い合わせに対して上社が出した回答書『諏訪神社神事次第大概』では上社側が神使が生贄にされたり藤蔓で縛られたりしたという風聞を否定した。
ミシャグジ ミシャグジと中世上社の神事
此日オコウトイフアリ云々、
　右之通候、文字御神（オコウ）ト書候、然トモ俗称ナリ、神使（カウツカヒ）ト云、此事下ニ記セリ、生贄ニテハ無之、十五歳未満之小童ヲ一人頭郷ヨリ指出候、

百日ノ行ヲナサシメ云々、
　百日之行無之候、三十日潔斎ナリ、千早ヲハ不著、赤キ水干ヲキテ、立烏帽子ヲ真綿（マハタ）ニテ包ミカウフルナリ、

藤蔓ニテ後手（ウシロテ）ニイマシメ馬ニノセ云々、
　後手ニテハ無之候、藤ノ襷ヲ掛ケ、馬ニハ乗セ不申候、（中略）

扨オコウヲ再馬ニノセ、其焚火ヲマハル、カクテ神事終ル云云、
　再ハ不廻一度ナリ、神使ヒヲ馬ニノセ、マハルハ前ニ記セリ、上ニ記ス、神原（カウハラ）ヲ廻ル、火ノ廻ルニテハナシ、是ヲ御手秡（オテハラヒ）ト云、尤神事終ルナリ、 — 『諏訪神社神事次第大概』（安永7年（1778年））
山本ひろ子（2018年）は「藤縄」の話を神使に掛けられた鬘・襷から来ている可能性があると指摘するほか、「藤縄の跡」を「廻り神となった徴（しるし）であり、目には見えない傷、すなわち聖別されたメタファー」と解釈しており、お役御免になった神使が普通の生活に適応するのに直面した困難が「神使は密かに殺された」という言い伝えを生んだのではないかと推測している。
なお、「御頭祭に神使は殺された」という話は今でも語り継がれており、一般書に出てくることもある。
『画詞』によると、神使（おこう）たちは11月末に再び廻湛をしていた。今回は、収穫の終わった各地を廻り、春に湛に降ろした御左口神を上げ、豊作のお礼の貢物を人々から受け取ったと考えられている。江戸時代には廃れてしまい、大祝の館に宴が行われたのみである。
ミシャグジ 考証
幕末に書かれた『諏訪旧蹟誌』はミシャグジについてこう述べている。
御左口（ミサグチ）神、此神諸国に祭れど神体しかるべからず。或三宮神、或社宮司、或社子司など書くを見れど名義詳ならざるゆゑに書も一定せず。或説曰、此神は以前（ムカシ）村々検地縄入の時、先づ其祠を斎ひ縄を備へ置て、しばしありて其処より其縄を用（モ）て打始て服収（マツロヒ）むとぞ。おほかたは其村々の鎮守大社の戌亥にあるべし。此は即石神也。これを呉音に石神（シャクジン）と唱へしより、音はおなじかれど書様は乱れしなり。
『駿河新風土記』にも、村の量地の後に間竿を埋めた上でこの神を祀る一説がみられる他、『和漢三才図会』は「志也具之宮（しやぐのみや）」を道祖神（塞の神の一種）としている。
ミシャグジ 考証
柳田國男は、日本にみられる各種の石神についての山中笑らとの書簡のやりとりを『石神問答』として1910年に出していた。神体が石ということからミシャグジを石神とする山中に対し、柳田は石を祀らないミシャグジもあり、石を祀ってもミシャグジといわない例があると指摘し、検地に使われる間竿がその神体として祀られることもあるから、ミシャグジは土地丈量の神であると主張した。また、ミシャグジは大和民族に対する先住民によって祀られていた塞の神（境界の神）で、大和民族と先住民がそれぞれの居住地に立てた一種の標識であるとも考察した。『石神問答』の再刊の序では、柳田は「是は木の神であったことが先ず明らかになり、もう此部分だけは決定したと言い得る」と宣言している。
ミシャグジ 考証
この柳田の説に対して大和岩雄（1990年）は、自説に不都合だからか、柳田が『諏訪旧蹟誌』を引用した際に「此は即石神也」という文を省いていたと指摘し、そもそも『旧蹟誌』の著者がミシャグジを石神としたのは境の神に石神が多いからと書いている。さらに大和は、ミシャグジが祀られる古樹の根元に祠があり、神体として石棒が納められているのが典型的なミシャグジのあり方であるという今井野菊の観察に基づいて、ミシャグジはやはり石にもかかわっており、木の神と決定するわけにはいかないという見解を述べている。石埜三千穂（2017年）も、柳田が民間信仰としての石神の調査の延長としてミシャグジを扱っており、中世諏訪信仰にちゃんと注目していなかったからこの結論に至ってしまったと批判している。
中山太郎は、1930年（昭和5年）「御左口神考」の中で口噛み酒を古くは「みさく」「さくち」と呼ばれていたことからミシャグジは酒神であるという説を立てた。更に鹿の胎児が「さご」と称されていたことや、諏訪大社と鹿の因縁深い関係からミシャグジの正体を雌鹿・孕み鹿とし、「鹿の胎児を造酒に用いる一種の呪術的作法が行われたのではあるまいかと思われるのである」と推察していた。
ミシャグジ 考証
しかし、郷土史家の伊藤富雄にこの説に関して訊ねられた今井野菊は、鹿の胎児を酒造に用いる呪術的作法は聞いたこともない、と中山の推察を否定した。北村皆雄（1975年）も中山説を「どうも肯定しうるだけの説得力に欠けている」と批判すると同時に、中山が論考で取り上げた、三河国設楽郡振草村大字小林（現在の愛知県北設楽郡東栄町）で行われる種取りの神事で鹿の腹に納める苞が「鹿のサゴ（胎児）」と呼ばれるのをミシャグジの名称、または土地の開拓との関係を「なんらかの因縁をつけることができるかもしれない」と推測している。大和岩雄もこの情報を踏まえて、ミシャグジは植物（畑作・田作）だけでなく、動物にもかかわると提唱している。
藤森栄一・今井野菊・宮坂光昭・古部族研究会（野本三吉、北村皆雄、田中基の3人）らの研究により、ミシャグジと石棒や石皿との関係が明らかになった。上記の通り、今井の実地踏査で古木の根元に石棒を祀るのが最も典型的なミシャグジのあり方であることが判明した。このことから、ミシャグジは木に降りて、石に宿る神霊と信じられていたと考えられる。
ミシャグジ 考証
北村は、ミシャグジの神体となっている石棒や石皿のほとんどが縄文中期のものであると指摘し、石棒は本来のミシャグジの神体ではなかったとする宮地直一の説に対して、ミシャグジ信仰のルーツを縄文中期の地母神信仰に求め、石棒の中にその信仰的胚珠をもっていたと捉えた。一方宮坂は神木・石棒信仰を古代の蛇信仰と結びつけ（神木-蛇-男根-石棒）、諏訪大社の龍蛇信仰はやはり縄文中期に遡るといわれるミシャグジ（石棒）信仰と繋がっていると考えた。
ただし、諏訪大社上社の過去の祭事においては、ミシャグジが木や石だけでなく、笹や人間などにも憑くため、単なる木や石の神ではないという指摘もある。また、他の神（天白神、千鹿頭神など）を祀る社祠にも石棒が神体として納められることもある。この事から、石棒祭祀はミシャグジ信仰特有のものではなく、それとは元々直接の関係がないとする見解もある。この説では「地中から出た特殊な石・石器（石棒や石剣など）を神社に奉納して祀る」という各地に見られる石神信仰が諏訪信仰の拡散につれてミシャグジと結びつけられたとされている。
その一例として、石埜穂高（2018年）は武蔵国（現・埼玉県、東京都）を中心に分布している氷川神社にも石棒・石剣を祀る例が多いことを挙げている。氷川信仰における霊石祭祀はミシャグジ信仰と関連がなく、石棒・石剣を天叢雲剣に比定して生まれた信仰であるとしている。
現在はミシャグジを「神」として見るのが一般的であるが、細田貴助（2003年）は「精霊と人格神（神）とを、古くの日本人は区別していた。ミサクジを神とはしなかったであろう」と主張している。
これに対して石埜三千穂は、上社の神事においてミシャグジに憑かれた人が託宣する（神意を示す）ことがまずなく、1年の間に上社に奉仕する郷村を決める御占神事もあくまでも諏訪明神の託宣であって、祭事中に降ろされるミシャグジはそのために作用しているに過ぎないと指摘している。このことからミシャグジは本来、抽象的な「諏訪大神のために働く純粋な力」（すなわち自然エネルギーそのもの）と理解されていたという説を石埜が提唱している。北村皆雄と田中基（2018年）もミシャグジをマナ（実体性のない、人や物に付着する神秘的な力）や折口信夫の言う「外来魂」と例えている。寺田鎮子・鷲尾徹太（2010年）もミシャグジの本質を「生命力を励起するパワーのようなもの」、「空からやってくる（…）大気（空気・空）に充満するエネルギー」としている。
仙台 - 上山線
仙台 - 上山線（せんだい・かみのやません）は、宮城交通・山交バスが運行する、宮城県仙台市と山形県上山市を結ぶ高速バスである。
仙台 - 上山線 概要
上山市から仙台市へ公共交通機関を利用して移動するには、山形市で高速バス「仙台 - 山形線」もしくはJR「仙山線」に乗り換える必要があった。このため、上山市と上山温泉の関係者が利用者の利便性向上を図ろうと山交バスに直通バス新設の要望を出した。これを受け、2006年（平成18年）4月1日から山交バスが宮城交通と共同で「仙台 - 上山線」の運行を開始した。
高速バス仙台 - 山形線と同様に仙台への通勤・通学の足としてのほか、上山温泉への観光路線としても利用されている。
2018年頃から山交バス、そして2019年から宮城交通バスにそれぞれWi-Fiサービスが開始された。
県庁市役所前 - 仙台駅前（旧エデン前23番のりば） - 広瀬通一番町 - （仙台西道路） - （仙台宮城IC） - （東北自動車道） - （山形自動車道） - （山形蔵王IC） - 山形県庁前 - 小立1丁目 - 芸術工科大学前 - 大学病院口 - 道の駅やまがた蔵王 -  （山形バイパス） - リナワールド前（※開園期間中のみ停車） / 金瓶南（※リナワールド休園期間中のみ停車） - （上山バイパス） - かみのやま駅前 - 高松葉山温泉
2021年4月1日現在。
※仙台での休憩所は宮城交通北根車庫。
仙台 - 上山線 運賃
※2025年4月1日現在。
2015年（平成27年）12月6日、宮城交通に交通系ICカード「icsca」および「icsca定期券」が導入され、「Suica」や「PASMO」などの交通系ICカードとの相互利用が可能になった。山交バス便では運賃の支払いに「icsca」を使用できないが、「icsca定期券」に限り乗務員に提示することで利用可能。なお、山形県側での「icsca」取扱窓口は宮城交通山形営業所のみとなり、山交バス窓口では「icsca」に関わる業務は行わない。
2022年（令和4年）5月14日以降、山交バスで地域連携ICカード「cherica」が導入され、山交バス・宮城交通共にICカードの利用が可能になった。山交バスでは導入後もこれまで通りタッチでの「icsca」の利用はできない。宮城交通便での「cherica」の利用は可能。また、「yamako cherica」の定期券発行は行われない。
〇：発行・利用共に可，●：利用可，×：利用不可
仙台 - 上山線 歴史
2015年（平成27年）3月まで、仙台圏から東北芸術工科大学｛以下、芸工大）へ通学する学生は、高速バス「山形 - 仙台線」やJR「仙山線」を利用し、山形駅前や山形南高前で大学専用循環バスにへ乗換える必要があった。
2007年（平成19年）5月の山形新聞による当路線の利用状況が芳しくないとの報道を受け、通学学生の利便性の向上や一定の利用者数が見込まれることなどから、従来山形バイパスを経由していた当路線を芸工大経由とするよう芸工大事務局が山交バスに要望。2008年（平成20年）4月1日に「芸術工科大学前」停留所の新設が実現された。
2009年（平成21年）4月1日には1コマ目に間に合う便が新設されるなど、芸工大に合わせたダイヤ設定がなされていった。
2016年（平成28年）5月には当路線が芸工大へ通学する学生で混雑し、始発の上山行きが週に3,4日は満席になる様子が報道された。
仙台 - 上山線 利用状況
東北芸術工科大学の宮城県からの通学生の増加にともない、当路線の利用客も増加傾向にある。2016年の報道によれば、特に仙台市内を朝7時台に出発する始発便では、4月 - 6月頃を中心に、仙台駅前では満席となり乗車できないこともあるといい、大学側もバス会社への嘆願書を出すなどの働きかけを続けているが、宮城交通は「対応できる限りの便数を運行しており、増便の予定はない」と、語っている。
汎用機関銃
汎用機関銃（はんようきかんじゅう、英: General purpose machine gun, GPMG）は、二脚架や三脚架、銃架などを使用できる多目的用途の機関銃。銃の部品や付属品の一部を変更することで軽機関銃や重機関銃などとして使い分けることができ、中機関銃の別称としても扱われる。
汎用機関銃 概要
第一次世界大戦の開戦直後、西部戦線において戦線が膠着し、戦いが塹壕と鉄条網に代表される陣地戦に移行すると、陣地防御において機関銃が極めて有効であることが明らかになった。陣地攻撃に先立つ入念な準備砲撃でも防御側の機関銃を完全に撲滅することは困難で、そしてたった1挺の機関銃でも旅団規模の突撃をも食い止めることができた。これに対抗するため、攻撃を行う歩兵部隊は細分化して散開し、地形・地物を利用しながら前進するようになっていった。そして疎開隊形の歩兵部隊とともに前進して攻撃に加われる機関銃として登場したのが軽機関銃であり、従来の機関銃は重機関銃と称されるようになった。
大戦での機関銃の活躍を受けて、戦間期にも軽量化に主眼をおいた改良・開発が進められた。この時期に登場した多くの機関銃のうち、チェコスロバキアで開発されたブルーノZB26軽機関銃は「無故障機関銃」として定評があり、順次に改良されつつ各国でライセンス生産された。特にイギリス版のブレン軽機関銃は、ルイス軽機関銃のほかにヴィッカース重機関銃の代替も部分的に兼ねており、汎用機関銃のコンセプトの先取りでもあったが、完全な汎用化には至らなかった。
汎用機関銃 概要
その後、更に多用途化を推し進めたものとして登場したのがナチス・ドイツのMG34機関銃であった。これは汎用機関銃（Einheitsmaschinengewehr）として、二脚に架すれば軽機関銃、三脚に架すれば重機関銃、対空用銃架に架すれば対空機関銃、軍用車両に搭載すれば車載機関銃と、多目的の用途に使い分けることができるというものであり、重機関銃の保有禁止というヴェルサイユ条約による制限を回避できる上に、極めて効率的な設計でもあった。第二次世界大戦でのドイツ陸軍は、MG34を軽機関銃として各歩兵分隊に1挺ずつ配備するとともに、重機関銃としても歩兵大隊の重中隊に12挺を配備していた。またその発展型のMG42も同様に広く用いられたが、こちらはプレス加工を多用することで生産コストの低減に成功しており、用兵面だけでなく生産面でも画期的な銃であった。
大戦後の西側諸国もドイツ軍の方針を踏襲して、分隊用の機関銃として汎用機関銃を用いるようになっていった。しかし汎用機関銃は銃本体も弾薬も重く嵩張るため、これを分隊レベルで用いると、特に徒歩行軍の機会が多い熱帯雨林や山岳地域での戦闘では不利になるというデメリットがあった。このためもあって、東側諸国では分隊レベルには軽機関銃の配備を継続し、汎用機関銃は中隊レベルの装備とされていた。また西側諸国でも、ベトナム戦争を通じてこれらのデメリットが認識されると、分隊レベルには軽機関銃（分隊支援火器）を配備するように回帰していった。現在では、歩兵部隊における汎用機関銃は主に小隊以上のレベルで用いられるようになっている。
ヤマフジ
ヤマフジ（山藤、学名: Wisteria brachybotrys）は、マメ科フジ属のつる性落葉木本。別名、フジ（藤）、ノフジ（野藤）ともいう。
ヤマフジ 特徴
落葉藤本。つる性の植物で、他の木に巻きついて大きく成長する。蔓は上から見ると左回り（左巻き）で、フジ（ノダフジ）とは逆である。葉は奇数羽状複葉で、小葉が4 - 6対つく。小葉は長さ4 - 6センチメートルの卵状長楕円形。
花期は4 - 5月。花は淡紫色で、花序はフジ（ノダフジ）に比較して短いが花色は濃く、やや大きい。花序は長さ10 - 20センチメートル、花は20 - 30ミリメートルの蝶形花。果期は9 - 10月。果実は豆果で、長さ15 - 20センチメートルになる。
花色が白い品種にシロバナヤマフジ（白花山藤）、園芸品種にムラサキカピタン（紫花美短）、シロカピタン（白花美短）がある。
なお、フジの野生品、あるいは山にあるフジ、ということでフジのことをヤマフジという事例があり、ネット上ではそのような誤用が結構見られるので注意を要する。
ヤマフジ 分布・生育地
日本固有種で、本州中部地方以西・四国・九州（暖帯）の山野に自生する。観賞用に庭などにも植えられる。
オリス
オリス（Oris ）はスイスのバーゼル＝ラント準州ヘルシュタイン（Hölstein ）にある腕時計メーカーである。
オリス 特徴
日付を専用の針で示す『ポインターデイト』や1000m防水のダイバーズウォッチ、大型の竜頭を採用した『ビッグクラウン』など、他社とは異なったデザイン・技術を用いた製品を多数有する。
「真のスイス製機械式時計」を企業理念の一つに掲げており、日常生活での使用を想定した比較的廉価な機械式時計を中心に製造している。同社ホームページにおいて「4,000スイスフランまでの価格帯のスイス機械式時計の分野では、他の追随を許さない」「デイリーユースを目的として製作された最高品質基準」としている。当初は自社製ムーブメントによる時計を製造していたが、その後はエタ製のエボーシュ（半完成品）をベースとしたムーブメントを加工し、製品に使用していた。しかし、創業110周年にあたる2014年から自社製ムーブメントの製造を再開した。
またモータースポーツやダイビング、航空、ミュージシャンなどさまざまなパートナーシップ（提携）による製品づくりにも力を注いでいる。
ボランタリー・チェーン
ボランタリー・チェーン（英語：voluntary chain）は、流通における事業形態（ビジネスモデル）のひとつ。別名は任意連鎖店、または自発的連鎖店と言う。
ボランタリー・チェーン 概要
多数の独立した小売事業者が連携・組織化し、商標使用・仕入れ・物流などを共同化し、これを行う形態のことを指す。これにより、仕入先との取引が大口化され、仕入れ単価の引き下げが期待できる。小規模の小売店は大手との価格差をできるだけなくし、独自のサービスで差別化を図る事ができる。
組織形態としては以下のようになっている。
ボランタリー・チェーン 日本における展開
1923年、資生堂が日本で最初のボランタリー・チェーンである。
高度経済成長期から第一次オイルショックの時期にかけて、数多くのボランタリー・チェーンが誕生した。
当時、チェーンストアが次第に規模を拡大し始めており、これに価格等で対抗するため、ボランタリー・チェーンへ加盟する小規模な小売事業者が多かった。このため、中小企業庁もボランタリー・チェーンを後押ししていた。
ボランタリー・チェーン 現在の状況
現在では、事業を急速に拡大できることからフランチャイズ方式を採用する事業者が増え、このため一時期よりその数を減らしている。また、フランチャイズ・チェーンと違い、ボランタリー・チェーンは同じチェーンでも事業者によって営業方針などがバラバラであり、メリットを感じにくいこともある。しかし、フランチャイズではリスクが高く、契約上制約が多いことから、比較的緩やかな形態を持つボランタリーチェーンに加入する業者も少なくない。
ボランタリー・チェーン 主なボランタリー・チェーン
スーパーマーケット
コンビニエンスストア
ドラッグストア・医薬品・化粧品・健康食品など
酒販店
電器店
飲食店
その他
琉球海運
琉球海運株式会社（りゅうきゅうかいうん）は、沖縄県那覇市西に本社を置く海運会社。略称はRKK LINE。
第二次世界大戦終了直後、米軍統治下の沖縄において官民共同出資により設立された経緯から、主要株主には沖縄県および複数の自治体（市および町）のほか、沖縄の代表的な企業が多く名を連ねている。
1978年に経営破綻、会社更生法の適用を受けたが、1995年に更生手続きを完了した。
琉球海運 航路
定期航路は以下の通り。全てRO-RO船による貨物輸送である。
琉球海運 旅客輸送
かつては旅客輸送を行っていたが、2006年9月18日付ですべて休止された。休止時点では、3航路（那覇と博多、鹿児島及び先島諸島（宮古・石垣）との間の航路）が運航されていた。
その後、有村産業の破産にともなう運航休止により、沖縄本島から先島諸島への公共交通が航空路のみとなり、潜水病（減圧症）などの身体的な理由で航空機に搭乗できない人の移動手段が事実上断たれた。このため、先島諸島の5自治体で構成する「美ぎ島美しゃ市町村会」からの要請もあり、2011年1月10日より沖縄本島と石垣島・宮古島の間に限り、「特定の者の需要に応じ、特定の範囲の人の運送をする貨物定期航路事業」の形態をとり、限定的な旅客営業を再開している。
定員は「にらいかない」が2名、「しゅれい」が4名。運賃は無料だが、船会社や代理店による乗下船案内などの手数料として5,000円が必要。また、利用の場合は航空機への搭乗が不可である旨が記された医師の診断書が必要である。
琉球海運 船舶
船体の塗装は上半分が白、下半分が紺。船体側面中央には白字で「RKK LINE」の略称が書かれている。
定期運航の船舶
すべてRO-RO船。
不定期運航の船舶
すべて在来型貨物船。
他社が運航する船舶
フェリー (RORO貨客船)
ごーるでん おきなわ
1972年12月竣工・就航、尾道造船建造。
6,820.25総トン、全長126.80m、型幅22.00m、型深さ13.20m、ディーゼル2基2軸、機関出力15,200ps、航海速力20.20ノット。
旅客定員667名、コンテナ158個、乗用車90台、大型トラック11台。
琉球海運初のRORO貨客船。大阪 - 那覇航路に就航、のち博多航路に転配。
1990年福岡国際フェリーが用船、1991年航路廃止後、韓国に売船。
えめらるど おきなわ
1975年2月竣工・就航、神田造船所建造。
6,150.00総トン、全長126.07m、型幅22.00m、型深さ13.10m、ディーゼル2基2軸、機関出力20,000ps、航海速力20.9ノット。
旅客定員603名。
新設の博多 - 那覇航路に就航。
「にらいかない」の就航に伴い、1996年12月28日に引退し、1997年1月10日にフィリピンに売却された。
琉球海運 船舶
さんしゃいん おきなわ
1981年4月竣工、山西造船鉄工所建造。
4,545.63総トン、全長130.29m、型幅20.00m、型深さ13.70m、ディーゼル2基2軸、機関出力13,400ps、航海速力19.5ノット。
旅客定員217名、8tトラック8台、40tシャーシ4台、乗用車68台、10tコンテナ130個。
鹿児島 - 那覇 - 先島航路に就航、1982年東京航路、1988年大阪航路、博多航路と転配された。
かりゆし おきなわ
1988年1月竣工、同月就航。6,613総トン。全長145.8m、幅22.4m、航海速力23ノット（最大23.6ノット）。
旅客定員150名。車両等積載数：乗用車200台、シャーシ40台（12m換算）、TEUコンテナ230個。尾道造船建造。
「さんしゃいん おきなわ」に代わって東京航路に就航。2002年、パナマに売却ののち幾度かの変遷を経て2007年、船名を「ASIA ACE」に改名。
琉球海運 船舶
わかなつ おきなわ
1991年2月竣工、同月就航。8,052総トン。全長151.1m、幅23m、航海速力21ノット（最大24.2ノット）。
旅客定員150名。車両等積載数：乗用車180台、シャーシ42台（12m換算）、TEUコンテナ167個。佐伯重工業建造。
「ごーるでん おきなわ」に代わって就航。2006年9月、RO-RO船「わかなつ」就航に伴い韓国に売却され、船名を「ASIA INNOVATOR」に改名。上記の「かりゆし おきなわ」改め「ASIA ACE」とともに、日本と韓国を結ぶ精密機器専用船として運航されている。
貨客船
ひめゆり丸
1963年7月6日竣工、尾道造船建造。
2,640.39総トン、全長93.14m、型幅13.60m、型深さ8.05m、ディーゼル1基、機関出力4,500ps、航海速力18.0ノット、旅客定員532名。
引退後フィリピンに売船・改造され、"Doña Paz"と改名。1987年12月20日、タンカーとの衝突により沈没、史上最悪規模の海難事故となった。
なは丸
1972年2月22日竣工、同月26日就航、尾道造船建造。
4,958総トン、全長130.9m、幅16.8m、深さ9.1m、ディーゼル1基、機関出力9,200ps、航海速力20.7ノット、旅客定員1,367名。
東京 - 那覇航路に就航、のち鹿児島 - 那覇 - 先島航路に転配。
1981年フィリピンに売船、"Philippine Princess"に改名。
貨物船
琉球海運 那覇港と本土・先島への航路をもつ同業他社
詳細は各社項目を参照。
かつて運航していた同業他社
仙台 - 酒田・本荘線
仙台 - 酒田・本荘線（せんだい - さかた・ほんじょうせん）は、宮城県仙台市青葉区と山形県酒田市・秋田県由利本荘市を結ぶ高速バスである。
国土交通省東北運輸局に認可されている公式な路線 としては「仙台 - 鶴岡・酒田線」と「仙台 - 本荘線」の2路線に分かれているが、ここでは便宜上同一記事内に記すこととする。
各路線とも全座席指定の予約制。ただし、一部の区間は乗降制限付きで予約無しの利用が可能である（#乗降制限を参照）。
仙台 - 酒田・本荘線 概要
かつて、仙台市と庄内地方との間の旅客輸送は、仙山線経由の「月山」あるいは陸羽東線経由の「もがみ」といった直通の急行列車が主軸を担っていたが、仙山線の高速化などから「もがみ」が廃止され、「月山」も運行区間が山形駅 - 庄内間となり直通列車はなくなった。このため、仙台と庄内との間を行き来する際は、山形駅で乗り換えをしなければならなくなり、不便を余儀なくされた。
仙台 - 酒田・本荘線 概要
このような中、1989年（平成元年）4月1日に政令指定都市に移行した仙台市と庄内地方間における直通の都市間バスが、同年8月4日より宮城交通と庄内交通の共同運行によって開始された。開始当時は一般道を通行し、国道48号・山形空港を経由するため、仙台 - 酒田間は4時間近くの時間を要した。しかし、山形自動車道の延伸工事の進捗によって、都市間バスも山形道経由となり所要時間も短縮されたほか、山形交通（当時）も参入。加えて寒河江市・西村山郡西川町にも停留所が設置されたことから利便性も向上した。その後も山形自動車道のさらなる延伸によって、所要時間もさらに短縮。また増便もされたことから、仙台 - 庄内間の移動手段は列車からバスに完全に移った。2002年（平成14年）には宮城交通・庄内交通・羽後交通の3社により、仙台 - 本荘線の運行も開始されたが、仙台 - 鶴岡・酒田間の利用も可能であるため、実質的には仙台 - 鶴岡・酒田線の別系統というとらえ方もできる。
2000年（平成12年）頃から、早朝便で仙台に行き、PHSを片手に買い物をして最終便で庄内に戻る若い女性たちが目立って増加し、その女性達は「ショウナイガールズ」と呼ばれるなど、庄内の若い女性にも浸透。長らく陸の孤島などと呼ばれてきた庄内にも、時代の変化が押し寄せてきている様子がマスコミにも取り上げられている。
仙台 - 酒田・本荘線 仙台 - 鶴岡・酒田線
仙台 - 鶴岡・酒田線（せんだい - つるおか・さかたせん）は、宮城県仙台市青葉区と山形県酒田市を結ぶ高速バスである。宮城交通の便はSSライナー、庄内交通の便は夕陽号の愛称で呼ばれている。過去には山交バスにもgassan号の愛称があった。
仙台 - 酒田・本荘線 仙台 - 本荘線
仙台 - 本荘線（せんだい - ほんじょうせん）は、宮城県仙台市青葉区と秋田県由利本荘市を結ぶ高速バスである。
仙台 - 本荘線の庄内観光物産館 - 本荘営業所間は乗降制限付きで利用が可能。
本荘行
空席がある場合のみ、庄内観光物産館 - 酒田庄交バスターミナル間の停留所から、象潟駅前 - 本荘営業所間の停留所までの利用が可能。
仙台行
仙台までの利用客の予約を優先とし、なおかつ空席がある場合のみ本荘営業所 - 象潟駅前間の停留所から、酒田庄交バスターミナル - 庄内観光物産館間の停留所までの利用が可能。
事前予約は不要だが、運賃の支払いは車内での現金払いか、庄内交通窓口や庄内観光物産館での乗車券購入のみとなる。この区間内の運賃には往復割引が設定されていない。
仙台 - 酒田・本荘線 停車停留所
凡例
▼：下り乗車・上り降車のみ
▲：下り降車・上り乗車のみ
△：下り降車・上り乗車のみ（上りの一部便は非経由）
●：乗降とも取り扱い（ただし※を付した停留所との利用は不可）
∥：非経由
仙台 - 酒田・本荘線 歴史
2020年（令和2年）
3月26日 - 新型コロナウイルスの影響による移動需要の減少により、この日より同年4月23日出発便まで仙台国際空港バス停の乗降を休止。
4月6日 - この日より同年4月23日出発便まで、仙台 - 酒田・本荘線の1往復（庄内交通担当便）の吹浦 - 本荘営業所間を運休。
4月22日 - この日より当面の間、仙台 - 酒田・本荘線の全便と仙台 - 酒田線の一部便（5往復）を運休。
6月10日 - 仙台 - 酒田線の一部便（2往復）が運行を再開。
6月19日 - 仙台 - 酒田・本荘線の一部便（1往復）が運行を再開。
7月10日 - 仙台 - 酒田線が全便の運行を再開（仙台国際空港バス停休止は継続）。
12月1日 - 仙台 - 酒田線の一部便（1往復、宮城交通担当便）を運休。
2021年（令和3年）
5月10日 - 仙台 - 酒田・本荘線の一部便（1往復）が週末（金土日曜）と祝日のみの運行となる。
8月23日 - 新型コロナウイルスの影響による輸送需要の減少により、この日より仙台 - 酒田線の一部便（宮城交通便1往復）を運休。
11月15日 - 需要の減少及び緊急的乗務員不足のため、この日より仙台 - 酒田・本荘線が当面の間全便運休（但し同年12月24日 - 2022年1月10日の年末年始期間は1往復のみ運行予定）。
仙台 - 酒田・本荘線 使用車両
トイレ付き車両で運行するが、2023年現在、車両の座席列数は運行会社により、独立3列シート車と4列シート車が混在している。増車などにより貸切車両で運行する場合はトイレ休憩を設ける。
過去の車両
篠原さなえ
篠原 さなえ（しのはら さなえ、10月2日生まれ）は、日本の女性ナレーター、声優、リポーター。
篠原さなえ 来歴
東京都品川区出身。豊島岡女子学園中学校・高等学校、駒澤短期大学国文科卒業。
学生時代、エフエム東京のDJとしてデビューし、料理番組の司会やレポーターなど、タレント活動を開始する。
短大卒業後、81プロデュース発足時に参加。声優として「うる星やつら」でデビュー。2年ほどアニメを中心に声優活動をするが、同時進行していたスポーツ関係の仕事が忙しく、次第に軸足をスポーツに移すようになる。東日本放送「夏の高校野球・宮城大会」で女性初の実況アナウンサーとしてデビュー。5年実況を務めた後、青森朝日放送「めざせ甲子園」のディレクター兼ナレーターを8年務めた。
2003年より、ナレーター事務所、ヴォイスガレージに所属。2012年10月フリーに。主に、番組・CMなどのナレーターとして活動する傍ら、執筆やセミナー、講演会などを行う。
2012年12月｢『魅せる声』のつくり方」（講談社ブルーバックス）、2013年11月｢人生が変わる 声の出し方｣（すばる舎）を刊行。
篠原さなえ 主な出演
スポーツ
ナレーション・レポーターなど
声優
スポーツ
ナレーション・DJなど
東京ITプログラミング&会計専門学校
東京ITプログラミング&会計専門学校（とうきょうアイティープログラミングアンドかいけいせんもんがっこう）は、会計士や税理士、情報処理試験、コンピュータ、ビジネスの専門学校である。設置者は学校法人立志舎。
2008年度の公認会計士試験において34名が合格した。2008年度の税理士試験でも、7年連続全5科目現役合格者を輩出した。（大学生の全5科目現役合格者は0名）2001年以前は東京会計専門学校であった。過去にはFP試験に対応した金融・証券学科なども存在しており、専門学校ながら証券会社等の大手金融機関への就職も顕著である。
内路村
内路村（ないろむら）は、日本の領有下において樺太に存在した村（指定町村）。
現在はロシア連邦がサハリン州ガステロ (Гастелло) などとして実効支配している。
内路村 地域
以下の学校一覧は1945年（昭和20年）4月1日現在のもの。
学校法人早稲田大学
学校法人早稲田大学（がっこうほうじんわせだだいがく）は、日本の学校法人。
学校法人早稲田大学 系属校
以下の学校は別の学校法人による設置校であり、早稲田大学の系属校にあたる。
なお、早稲田予備校やわせがく高等学校を運営する「学校法人早稲田学園」とは無関係。
井上純一 (イラストレーター)
井上 純一（いのうえ じゅんいち、1970年6月16日 - ）は、日本のTRPGデザイナー、イラストレーター、漫画家、銀十字社代表取締役社長、大学教員。宮崎県宮崎市出身。多摩美術大学二部中退。表記名以外に希有馬（けうま）及び井上純弌（読み同じ）の筆名（詳細は別項目）で活動を行っている。同人活動時は同人サークル「希有馬屋」にて活動している。
2024年4月より京都精華大学マンガ学部キャラクターデザイン学科キャラクターデザインコース特任教授。
井上純一 (イラストレーター) 筆名について
2012年までの「井上純弌」名義の時は、「弌」を大字の「弐」と誤記されることがあるらしく「Web希有馬屋」の自己紹介のページでは「井上純“弐”（に）じゃないです。イチです。」と断り書きを入れていた。なお「弌」は「一」の異体字だが、日本の法令で定められている大字及び人名用漢字には含まれていない。
井上純弌名義よりも以前に「希有馬」の名義での投稿も行っていた。
『中国嫁日記』のヒットを機に、「今までよりも多くのメディアで取りあげてもらう際に『弌』を『弐』と間違われることを減らすため」、同作品の関連商品における作者名の表記を全て「井上純一」にするつもりだと明言し、さらに2012年7月刊行の『アルシャードセイヴァーRPG』以降は、TRPG関係の刊行物の名義も「井上純一」に変更することを明言した。
井上純一 (イラストレーター) 代表作
ブログとして公開している『中国嫁日記』（「#中国嫁日記」を参照）が評判を集め、2011年8月12日にエンターブレインから単行本が発売され初の商業書籍化された漫画作品となった。
TRPGの代表作は時代劇にSFの要素を取り入れた『天羅万象』、西洋風ファンタジーに銃やメカの要素を取り入れた『アルシャード』、パラレルワールドな現代で少年少女が対峙する黙示録的ロボットアクション『エンゼルギア』など。近年はファーイースト・アミューズメント・リサーチと組んだ作品が多い。『天羅万象』は『RPGマガジン』誌上で世界観の紹介やリプレイなどが掲載され、同誌の1990年代中盤から後半にかけての看板作品の一つとなった。
商業イラストとしては1996年10月号から1997年10月号にかけて展開された富士見書房ドラゴンマガジン誌の企画「ソード・ワールドRPGシアター」では連載期間中のイラストを担当し、企画終了まで担当した。
中国東北部（旧満州）瀋陽市出身の20代の美容部員との結婚を機に、妻の母国とのカルチャーギャップを題材にしたブログ「中国嫁日記」で4コマ漫画を連載している。主な登場人物は作者本人（ジンサン：“井上”の中国読み、「サン」は敬称に見えて、実は呼び捨てである）と妻の月（ユエ：仮名）。
井上純一 (イラストレーター) 代表作
当初、妻には内緒で更新しており、書籍化の話が出た折に「プライベートな内容のため、妻に反対されたら全て止める可能性がある」とコメントされ、書籍化前はblogの先頭にも中国語と韓国語で「妻には内緒にして下さい」と但し書きがされていたが、その後妻の知ることとなり妻公認となった。それに伴い、前述の表記もなくなっている。2011年2月には、このブログでアルファブロガー・アワード2010を受賞した。
『中国嫁日記』の裏話を描いた『中国嫁日記日記』（希有馬屋）というピンズ付き同人誌もある。井上いわく、高価なタイプのピンズを作りたいがために「薄くて高い本」とあわせて販売することになった。売れ行きは好調で、東日本震災の際には売上金の一部を義援金として株式会社銀十字社名義で各機関に寄付していた。2013年8月11日に2010年冬から2012年夏までの5冊分程度をまとめた『中国嫁日記 同人誌総集編』が発行されている。
妻の月は2015年時点で既に30代であったようだが、年を取らない漫画はいっぱいあるとの妻の主張からブログでは20代と表記されていた。その後ブログをリニューアルした際に年齢に関する表記が無くなった。2016年11月に第一子が誕生した事を発表している。
2015年2月3日、会社の金銭トラブルに関する新たなブログ「月サンは困ってます」を開設した。
井上純一 (イラストレーター) 同人活動
「希有馬」のペンネームで、同人誌サークル「希有馬屋」の代表を務める。成人男性向け二次創作ものが中心である。また井上の日常の状況や世相への感想、オタク業界の裏話などをシニカルに描いた日記漫画もあり、自身のブログでも日記漫画形式の記事が掲載されることがある。上述の「中国嫁日記」もその流れの延長で生まれている。
90年代は二次創作の同人誌を主に制作している。
2000年代に入ってからは同人フィギュアのプランナーとして積極的な活動をするようになった。中国の工場に完全受注生産で大量生産している。もともとフィギュアの作製に関しては素人であったため、フィギュア界の常識では考えられないような無茶な企画や納期を原型師に発注することが多い。2007年冬には、当時の同人フィギュア界では破格のサイズである1/6スケールで、さらに胸に特殊素材を使い「揉むとやわらかい」というフィギュアを発表し話題となった。希有馬屋の同人フィギュア計画は毎回難航し、そのことを自身のブログやフィギュア付属コミックなどのネタにしている。
井上純一 (イラストレーター) 同人活動
2009年冬のコミックマーケットに3トントラックで同人フィギュアを搬入しようとしたところ、コミックマーケットの2トントラックでの搬入までという規約を大幅に超える過搬入であることから頒布停止とされた。それまでにも2005年夏には超過搬入で、2006年冬には島中で長蛇の列を作ったことに対して、2009年夏にはフィギュアの股間の作り込みが過ぎて頒布停止など複数回に渡る注意を受けていたことから、コミックマーケット準備会の里見直紀から直接厳しい停止の言い渡しを受けた。
井上純一 (イラストレーター) 銀十字社
2006年、同人企画の内容的に個人で行える規模で無くなっていることや、税務管理や海外送金をやりやすくするために自身が代表取締役を務める「銀十字社」を立ち上げる。その後、金銭的な面や頒布停止、コミケでの搬入トラブルなど同人レベルでのフィギュア製作に限界が生じ、また周囲の薦めもあったことからフィギュア製作に関しては、「銀十字社」を通じた商業レベルでの活動に移行していた。今後は「漫画の方が儲かる」という理由で、フィギュアの製作をやめることを表明した。
井上純一 (イラストレーター) 作品リスト
中国嫁日記（2010年 - 、エンターブレイン、既刊7巻、ISBN 978-4-04-727359-7 / ISBN 978-4-04-727946-9 / ISBN 978-4-04-728332-9 / ISBN 978-4047298057 / ISBN 978-4-04-730827-5 / ISBN 978-4-04-728178-3 / ISBN 978-4-04-734955-1）
中国嫁★中国語（アルク『中国語ジャーナル』掲載）
月とにほんご 中国嫁日本語学校日記（書き下ろし、2013年、アスキー・メディアワークス、ISBN 978-4-04-870772-5）
中国嫁日記 ママたいへん編（2020年9月17日、ISBN 978-4-04-735020-5）
成年向け
一般向け
ほか。
久米商船
久米商船（くめしょうせん）は、沖縄県那覇市前島に本社を置く海運会社。1950年4月創立。旧社名は久米島フェリー。
那覇港（泊ふ頭）と久米島や渡名喜島とを結ぶフェリー航路を運航している。
久米商船 航路
那覇港（泊ふ頭） - 渡名喜島 - 久米島（兼城港）
1日2往復運航（ゴールデンウィークと8月以外の月曜日と一方の船のドック時は1往復）。午後の便は泊発・兼城発とも渡名喜島を経由しない（4月から10月の金曜日に限り久米島発の午後便も渡名喜島を経由する）。
渡名喜港は港湾事情により抜港することが多いほか、冬季や台風接近時には数日続けて欠航することもある。
1987年から2004年には、4月から10月に限り高速船も運航されていた。久米島の発着港は兼城港ではなく島東部の真泊港であった（高速船就航前は真泊港にも一部発着していた時期がある）。2005年の高速船廃止に伴いフェリー船が1日1往復から2往復に増便された。
久米商船 船舶
船体側面に「KUME LINE」と大きく表記している。
総トン数　1,196トン、全長84m、幅13.6m、航海速力19ノット、旅客定員350名
「ニューくめしま」の後継として、2019年7月1日から就航開始。
総トン数　1,188トン、全長83.9 m、幅13.6m、航海速力19ノット、旅客定員350名
「フェリーなは」の後継として、2012年7月14日就航
総トン数 679トン、1988年就航、2019年5月31日引退
総トン数 697トン、1982年就航、2012年6月16日引退。
総トン数 275トン、全長32.8m、幅9.2m、旅客定員195名、航海速力29ノット
徳島高速船で就航していた双胴高速船、1987年就航、2004年11月引退。
999総トン
印地
印地（いんじ）は、日本で石を投擲することによって対象を殺傷する戦闘技術、行為、行事である。手で投げることを始めとして、投石器を使用するもの、日本手ぬぐいや畚（もっこ）をもってそれに代用するもの、女性が領巾（ひれ）を使用するもの、砲丸投げのように重量のある物を投げつけるもの、など様々な形態があった。
また投石技術でこの技術に熟達した者を、印地打ち（印地撃ち）、印地使い（印地遣い）等とも呼んだ。印地の使い手を印地と呼んだり、技術や行為を印地打ちと呼ぶこともある。印字、因地、伊牟地とも書かれる。
印地 歴史
日本における石を用いた投弾・飛礫は、弥生時代を通じて見られ、この時期の出土品は北部九州に多く、また土製も見られる。民族例では、棒や紐による遠心力を利用して、射程が100メートルを超え、上達すると350 - 450メートルも飛ばせる。先史時代の朝鮮半島でも同様に石製と土製が見られる（前同）。投弾用石器の近くからはアホウドリなどの群鳥の骨が出土することもあり、狩猟用の可能性もある。
文献上、「印地」の語が表れるのは、『平家物語』巻八の「向かえ飛礫、印地」であるが、「飛礫（つぶて）」の語の方が古く、10世紀後半成立の『宇津保物語』内の「かかる飛礫どもして方々にぞ、打たせ給へる」がある。諸説あるものの、印地の語源については、「石打ち」の略とされる。これ以前にも、律令時代では、人力ではなく、てこの原理を利用した投石機（いわゆる匙の形をしたカタパルト）として、「抛石（ほうせき、抛は「ほうる」の意）」が見られる ことから、投石が戦場で利用されていたことがわかる（人力の投石器と違い、構造物の破壊を目的とする）。
白河天皇期（11世紀）においては、僧兵が強訴の手段の一つで、神意をあらわすものとして、飛礫が飛んだ。飛礫を人為ならざるものに因を求める考え方として、天狗礫がみられる。
印地 歴史
13世紀となると、京都では職能民としての飛礫を打つ「印地の党」がみられるようになる。網野善彦は著書『東と西の語る 日本の歴史』において、弓矢の道が発展した東国に対し、飛礫といった投石は、「西国的な兵法」とする（後述、同時代の東国では石合戦が規制されていた影響もある）。
戦争以外の規制については、鎌倉時代（13世紀）の関東では武家法によって規制化が進んだが、京では遅れていたことが『吾妻鑑』に記述されている（石合戦の脚注も参照）。
戦国時代における例としては、京の祇園会（祇園祭）は現代と違って殺伐としており、荒々しい雰囲気の中で行われるのが常であり、印地打ち・飛礫などに伴った喧嘩・刃傷がのべつ起こった とされ、祭に際して喧嘩の原因となっている。
近世江戸期の『和漢三才図会』（上・寺島良安編 東京美術）の「兵器」の項には、飛礫は「豆布天」とも記すとし、長さ5尺（150センチメートルほど）の竹の先に縄をつないだ投石器（守城用）の説明と図が見られ、近世では禁令停止されているとする。近世において、全国的に禁令になった理由として、京都の三条河原などで賀茂川をはさみ、子供達が印地打ちをしているところへ、賀茂の競馬の帰りの人が仲間に加わって、大騒ぎとなったため、寛永年間（1624 - 1643年）になり、禁令が出されたとされる。
印地 石
弥生期の投弾用の石は、形状としてはラグビーボールを小さくしたもので、長さ3 - 5センチメートル、幅2 - 3センチメートル、重さにして、20 - 30グラム。
軍用に加工した飛礫種は、約3寸（約9cm）の平たい丸石で縁欠いてある。
上泉信綱伝の『訓閲集』（大江家兵法書を戦国風に改めた兵書）巻五「攻城・守城」における石打ちの記述として、小さい物は1人2つ持ち、大きい物は1つ持ち、丸石がよいとある。
印地 技法
手で投擲することに関しては、野球の投手を見ればわかる通り、それだけで脅威であるが、西洋のものと同様の投石器を使用する場合は、布の両端に紐を付けたものを使用し、片方の紐を手首に縛り、もう片方は同じ手に握る。中央の布部分に手頃な石を包み、頭上でそれを回転させる（身体の脇で回転させる技法もある）。十分に速度がついたところで手を放すと、加速された石が弾丸のように飛んでいく。
投石器自体は手首に縛り付けてあるので手元に残り、新たな石を挟むことで、即座に次の石を投擲出来る。
簡単なものでは、日本手ぬぐいなどでそのまま代用出来たらしく、戦場以外でも喧嘩や抗争に多用された記録が残っている。
ちなみに、投擲する方法以外にも、近距離では分銅術として使用する方法や、石を紐で縛ったものを大量に用意しておくことで次々に投げつける方法、また、現在でいうハンマー投げのように大きなものを投げつける方法などもある。微塵の接近戦と同じように、投げずに搦めて捕縛する目的で、女性の領巾と小豆が入った小袋の錘がセットで用いられる護身術もあり、幾つかの神社で神事として伝承されている。
印地 使われ方
合戦においては、そのローコストさで非常に使いやすかったらしく（河原にいけば、簡単に石は確保出来た）また、熟達した兵士が使用した場合は弓よりも飛距離があった上、甲冑の上からでも衝撃が伝わったということで、多用されたらしい。
上泉信綱伝の兵書『訓閲集』の記述に、「塀の裏の棚に登り、塀に取りついた敵や登ってきた敵に対し、弓や石打ちをする。口伝あり」とある他、「陰地（伏兵がいそうな隠地）に向かって、弓や石打ちをし、声をあげて、追い立てる」旨の記述がみられる。弓の代用として扱われた記述であり、守城戦として用いられる。
近年の研究によって、戦場では、弓矢、鉄砲に次ぐ兵器として、盛んに使われたとされている（注文も参照。軍忠状との比較研究による）。近代では、石の代わりに火薬や油壺を投げたりもされた（安保闘争などで、過激派が火炎瓶、投擲爆弾、発煙筒などでも使用したとされる）。
近世の城郭では、印地用の石を城内に蓄積している（『訓閲集』にも石打ち用の石の備えに関する記述がみられる）。
印地 行事としての印地
印地による紛争や行事は、印地、印地打ち、印地合戦、石うち、石合戦、向かいつぶて、向かいつぶて合戦などと呼ばれる。正月や5月5日に印地を行う行事が存在した。子供の遊びや慣習としても存在した。
例として、千葉県富浦町（現南房総市）・埼玉県寄居町・香川県三木町は5月5日、愛知県名古屋市の熱田神宮・岩手県遠野市・福島県平市（現いわき市）・栃木県足利市などは正月15日、その他、牛頭天王社は6月、7月に行う地域も見られるとされる。「豊凶を占う行事」としての性格も見られ、「勝った村の方が豊作になる」としていたり、「投石が水田にはね込むのを豊年の吉兆」とする。田植神事における小石は種の見立てと見られ、伊勢神宮の田遊びの次第が描かれた文書『建久三年皇太神宮年中行事』（1192年）では、5月下旬、神職が「御種（おたね）」と呼ばれる9個の小石を田にまく所作をした後、諸々の行い・祝言を伝え、最後に「年（とし）の実」と呼ばれる小石（収穫物のシンボル）を受け取る。
5月5日に大勢の子供が集まり、合戦をまねて二手に分かれて石を投げ合う行事は、大人たちもこれに参加していたが、負傷や死亡も相次いでいたという。近代は子供の遊びとなり、現代では廃れてしまっている。
印地 備考
『鸚鵡籠中記』の記述として、「元禄8年（1695年）正月15日に熱田社で行われた印地打ちの際、2人を斬り殺した男が、その傷が元で半年後に亡くなった」と記録されているが、この間、何の復讐も受けず、また司直の追求が無かったことからも、祭りの際の印地打ちの場で起こった喧嘩口論はたとえそれが殺害にまで至った場合でも、その場のみのこととして処理され、場（無縁・公界の場、一種のアジール）の外には持ち出されなかった。
スロバキアの国旗
スロバキアの国旗は、1992年9月3日にスロバキア憲法にて制定された。
他のスラブ国家同様、汎スラヴ主義の三色、赤・青・白（汎スラヴ色）が使われている。国章のあるなしを除くと、このデザインは1848年、スロバキアがオーストリア帝国と同盟したハンガリー王国（マジャル人）と戦争をした際から使われている（オーストリア・ハンガリー帝国の1848年革命）。また第二次世界大戦以前に非公式にチェコスロバキアでも使用され、また第二次大戦中はスロバキア共和国で使用され、公式的には1990年3月1日にチェコスロバキア内のスロバキア共和国の国旗となった。1992年9月3日に国章が追加され、1993年2月には国旗についての特別法が制定された。
国章のないスロバキア旗は現在のロシアの国旗と全く同じデザインとなり、またスロベニアの国旗ともよく似ているため、1992年の憲法で国章を追加。
スロバキアの国旗
国章の複十字（ダブル・クロス、またはPatriarchal Cross「総主教の十字」）はビザンチン帝国（東ローマ帝国）の正教会のシンボルであり、その下の三つの丘は実在する三つの山脈（タトラ山、ファトラ山、マートラ山）を表す。マートラ山はハンガリーにある。これらの丘の絵はハンガリー王国の北部の山がちな国土を示し、ハンガリー王国の国章に15世紀以前から使用されていた。現在は、スロバキアの山がちな国土を示しているとされている。なお、このスロバキアの国章の「複十字と三つの丘」のシンボルはハンガリーの国章にも使われている。
境部摩理勢
蘇我 境部摩理勢（そがのさかいべのまりせ）は、飛鳥時代の豪族。蘇我稲目の子、馬子の弟（一説に馬子の従弟ともいう）。軽の境部（現在の橿原市白橿町、または大軽町）に居住したために境部臣と呼ばれた。
境部摩理勢 経歴
日本書紀によると、推古天皇8年（600年）、征新羅大将軍に任ぜられ、副将軍の穂積祖足と共に1万余の兵力で対馬海峡を渡って新羅に侵攻して5つの城を攻略し、新羅王を降伏させた。ただし、日本書紀の当該部分に「境部臣」とのみあり個人名を欠くこと、この件について日本書紀以外の史料が存在しないことにより、この件における「境部臣」を境部摩理勢とする説、境部雄摩侶とする説が並立し、確定は不可能である。
大臣である兄・蘇我馬子と共に推古天皇・厩戸皇子（聖徳太子）の執政を支えるが、その過程で聖徳太子一族（上宮王家）との結びつきを深めた。馬子の死後は、子の蘇我蝦夷が大臣を継いで朝政を主導するが、摩理勢も蘇我氏族内の有力一門として発言力を保ち、蘇我氏内部においても朝廷政治においても蝦夷の対抗勢力となり、次第に対立を深めていく。