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第73戦車連隊 概要
連隊長は1等陸佐（二）が充てられ、連隊本部、本部管理中隊および4個戦車中隊から編成される。
部隊マーク”勝兜”は、恵庭岳のシルエットに、創隊時の主力であった74式戦車の履帯爪をＶサインのように配置し、中央に連隊番号の73を図形化して組み合わせている。戦国武将の兜に見立ていることから勝兜と呼ばれている。
非関税障壁
非関税障壁（ひかんぜいしょうへき）とは、関税以外の方法によって貿易を制限する貿易障壁のことである。または、貿易制限の解除要件を意味する。非関税措置と呼ぶこともある。
具体的には、輸入に対して数量制限・課徴金を課す、輸入時に煩雑な手続きや検査を要求する事。または国内生産に対して助成金などの保護を与える事などによって行われる。
広義には、輸出入に不平等な結果をもたらす、国特有の社会制度や経済構造を含む場合がある。
非関税障壁 論議
世界恐慌の際、各国は保護主義に傾きブロック経済が形成され、英米仏蘭ほどの規模の勢力圏をもたない日独伊や東欧諸国において侵略志向が台頭して第二次世界大戦発生の原因になった。また経済学の立場からは自由貿易こそが経済成長を最大化する枠組みであり、恐慌時のブロック経済化は恐慌を悪化させたものであるとする見方が主流になる。そのため、第二次世界大戦後は自由貿易が西側世界の建前となる。しかし企業、労働組合、農民などは各国政治家の有力な支持母体であり、そのうち比較優位にない産業の関係者は輸入抑制を求めて政治家に圧力をかけることになる。
なお、自由貿易が盛んになるほど長距離運輸で大量のエネルギー消費を必要とするため、自由貿易を制限すべきであるとする立場もある（→フードマイレージ）。
これらの背景から、環境保護・労働者保護・生産者保護政策などを遂行する上で輸入に対して制限を設ける必要があり、非関税障壁は必要悪であるという主張が生まれた。
非関税障壁 論議
などが今まで行われてきており、近年では特に、
などの例がみられる。
これに対し、自由貿易の立場からは「自国の正当化のために非経済問題を悪用している」などの再反論が行われることが多々あり、多くの事例では当事国同士で紛争となり、さらには貿易摩擦へと発展している。
一般に、非関税障壁の撤廃により消費者は商品の価格低下やコストパフォーマンス向上といったメリットを受ける。一方、食品の製造年月日の表示義務は輸入食品にとって不利な非関税障壁であるとして消費期限のみの表記へと制度変更された事例もあるように、その他の面において消費者がデメリットを被る可能性がある。
非関税障壁 指摘を受けた事柄
自動車、オートバイ関連
リアフォグランプの不認可 - 規制撤廃
ドアミラーの不認可 - 輸入車は1970年代後半に解禁、1983年3月に日本車を含めて完全撤廃
扁平タイヤの規制 -  海外からの圧力によって運輸省（現・国土交通省）が許認可を出した歴史があった。
速度警告音の装備義務 - 1986年3月に廃止
大型自動二輪車運転免許証の運転免許試験場（いわゆる「限定解除審査」）以外での取得不可 - 1996年9月に廃止
大型トラックの速度表示灯の装着義務 - 1999年に廃止
普通自動二輪車以上の高速道路2人乗り禁止規定 - 2005年に原則として廃止（首都高速道路の一部路線を除く）。
軽自動車 - TPP参加に当たり、アメリカ車を売りたいアメリカ合衆国連邦政府が非関税障壁であると主張。しかし車両規格と排気量に合致した海外メーカーの軽自動車（例：smart-K、ケータハム・160、CT&T・e-Zoneなど）も存在し、ダイハツの会長は「非関税障壁ではない」と反論している。
普通乗用車（3ナンバー）への高額な自動車税。 - 1989年に改正したが、更なる引き下げを要求されている。
松田昌士
松田 昌士（まつだ まさたけ、1936年1月9日 - 2020年5月19日）は日本の実業家、会社経営者。従三位。東日本旅客鉄道（JR東日本）社長、同社会長を歴任。北海道北見市出身。
井手正敬、葛西敬之と共に「国鉄改革3人組」と称され、日本国有鉄道（国鉄）の分割民営化に尽力した。北海道大学名誉博士。
松田昌士 人物
「国鉄改革3人組」の筆頭として、国鉄分割民営化に尽力した。民営化後は、JR東日本の社長・会長として経営を掌握。
また、道路関係四公団民営化に委員として参画する等、当時の内閣総理大臣・小泉純一郎が主導した聖域なき構造改革路線において、民営化の代表的な成功例の立役者の一人とされた。
2008年、日本経済新聞『私の履歴書』に寄稿し、国鉄民営化の経緯を赤裸々に語っている。国鉄経理局時代の上司には吉田輝雄（元日本国有鉄道常務理事、元ホテル・エドモント社長）などがいる。
また、ベストセラー作家の増田俊也は、北海道大学柔道部の後輩に当たる。
松田昌士 中国による新幹線技術移転を巡る盗用問題
川崎重工業が海外への積極的なビジネスチャンスを求めて、当時の川重大庭浩会長、大橋忠晴社長、のちに同川重社長となる長谷川聰らと組み、中華人民共和国（中国）への新幹線車輌技術（新幹線E2系電車）を提供したのが、JR東日本の松田昌士会長だった。
しかし、川重側の契約の杜撰さもあって、中国側に国家ぐるみで新幹線車輌技術を盗まれ米国やアジア諸国への売り込みを許したばかりでなく、契約の拡大解釈ないし詭弁の類いで米国などへ国際特許出願までも許してしまったとされている。「国鉄改革3人組」の一人JR東海の葛西敬之が終始一貫して中国への新幹線技術移転に反対していたのと好対照をなしていたと評されている。
松田昌士 労働組合との関わり
国鉄末期からJR東日本創設期の経営の実権を握る間、国鉄時代において最有力の労働組合であった国鉄労働組合（国労）の弱体化のための諸施策を講じたとされる。これは、公共部門の民営化を通じて55年体制下における社会党の有力な支持基盤である総評の弱体化を目指す中曽根康弘政権の政治戦略と合致しており、その結果、国労は民営化の過程において分裂し、少数組合に転落した。松田は国労に対して、「反対派は峻別し断固として排除する。等距離外交など考えてもいない。処分、注意、処分、注意をくりかえし、それでも直らない場合は、解雇する」（1987年5月25日）と強硬路線を明言している。一方で、民営化に賛同した組合とは協調路線を取った。JRは分割民営化に反対した国労組合員を採用しなかったため、不服として各地の地方労働委員会で異議申し立てが行われた。地労委は申立てを認めたため、松田は1988年10月、全日本鉄道労働組合総連合会（JR総連）傘下、JR東労組の講演で、「今度は国労だけではなくて、地方労働委員会を相手に戦おうではありませんか」と述べた。
松田昌士 労働組合との関わり
国労の衰退後は鉄道労連 が最大の組合となっていたが、JR内部の労働組合の離合集散は収まらず、JR総連と日本鉄道労働組合連合会（JR連合）分裂が発生した。その後もJR総連との蜜月関係は続いており、松田は東日本旅客鉄道労働組合（JR東労組）主催の反戦集会に来賓参加して「平和を守ろう」などと発言し、集会終了時には松崎明と共に拳を上げながらシュプレヒコールを行うなどといったことが見られたとされる。
もっとも、西岡研介によれば、鉄道労連の初代会長である志摩好達（鉄労出身）が、JR発足の3か月後である1987年7月にその脱退を表明した事件があり、背後には松田が糸を引いていたという。ところが、当時の政府筋から「スタートしたばかりのJRで労働組合が分裂すれば、行革の成果に傷がつく」とブレーキが掛かったため松田は手を引き、孤立した志摩は脱退を断念したという。つまり、松田は松崎明と、その背後にいるとされた革マル派を、分割民営化に利用した上で使い捨てにしようとしたが失敗、その弱みから松崎に屈服したというのである。また、この事件のおかげで、JR連合の分裂が遅れたということにもなる。
その後の「国鉄改革3人組」のうち、井手と葛西は、西日本旅客鉄道（JR西日本）、東海旅客鉄道（JR東海）におけるJR総連傘下組合を少数派に追い込んだが、松田はJR総連との蜜月関係を温存したまま会長を引退している。蜜月関係は現在も続いており、その関係を築いたのが松田ではないかということは、西岡が『週刊現代』『月刊現代』において指摘していることでもある。この点において、葛西から「国鉄改革は未完だ」と言われる所以でもある。
松田昌士 野球界との関わり
小さな頃から夏は野球、冬はスキーで遊んでいたころから、野球は大好きな趣味と公言。また、国鉄スワローズが国鉄職員の士気高揚につながると考え、同時に、各地に点在する鉄道管理局の硬式野球部の活動を積極的に支援した。九州赴任時に、門司鉄道管理局硬式野球部（現・JR九州硬式野球部）の部長に就任したこともある。
全日本野球会議の日本代表編成委員長も兼任しており、星野仙一を北京オリンピック野球日本代表監督に就任させるために奔走した。しかし、北京オリンピックにおけるタイブレーク方式の導入を提案して実現させながら、星野監督がその動向を全く知らなかったなど、プロ・アマ間での連携のなさも露呈した。
また、オリンピックに野球競技を復活させるため、国際野球連盟にアメリカ人会長を就任するようロビー活動を行い、2007年3月2日の国際野球連盟臨時総会でアメリカ人であるハービー・シラーが会長に選出された。
松田昌士 囲碁
趣味は囲碁で、伝記作家の小島直記との早打ちでよく対局した。また、2001年から2005年まで、全日本学生囲碁連盟会長をつとめた。
聖福寺 (和歌山県白浜町)
聖福寺（しょうふくじ）は、和歌山県西牟婁郡白浜町堅田にある臨済宗妙心寺派の寺。山号は松尾山。本尊は千手観世音菩薩。
聖福寺 (和歌山県白浜町) 概要
江戸時代初期の寛永年間（1624年 - 1643年）に、一株祖典（いっちゅうそてん）禅師が全国行脚の途中この地にやってきて、ここにあった法雲庵という修行場を整備して、聖福寺を創建。ただし、彼は開山とはならず、自らの師、夾山東寛（かっさんとうかん）を開山とした。徳運庭という名園がある。「熊野曼荼羅三十三霊場」の札所。
障子洗う
「障子洗う（障子洗ふ；しょうじあらう）」は仲秋の季語。夏の間はずして物置などにしまっておいた障子の紙を新しいものに貼りかえるために、障子に水をかけて紙をはがすこと。井戸端、外水道、また庭のない家庭では浴室などでも行われる。都市部を離れると野川や池などに障子を浸してあるのにも出会うことがある。
バーリントンハウス
バーリントンハウス（英称：BARRINGTON HOUSE）は、ラディアホールディングス（旧グッドウィル・グループ、現プロンプトホールディングス）が運営していた、富裕層を対象とした超高級老人ホーム。入居金が最高3億円と、この業界の水準に比べて高額なことで知られている。
バーリントンハウス 注意点
馬事公苑は、都の調べにより、建築確認を受けた図面と744カ所で構造上の食い違いが見つかったため、都により構造計算のやり直しを求められ、また吉祥寺でも不一致が見つかり、これにより馬事公苑と吉祥寺の2施設は、ゼクスへの譲渡が3ヶ月程度延期された。
その後ラディアHDは、2009年3月31日に吉祥寺では特に問題がなかったことと、馬事公苑の是正工事を同年4月下旬から行うことを発表した。
六角紫水
六角 紫水（ろっかく しすい、1867年4月24日（慶応3年3月20日） - 1950年（昭和25年）4月15日）は、日本の漆工芸家。日本の漆工芸界の草分け。旧姓・藤岡、幼名・仲太郎。のち注多良と改名。
六角紫水 経歴
1867年、 広島県佐伯郡大原村（現・江田島市大柿町大原）生まれ。1883年（明治16年）広島師範学校初等師範科（現・広島大学教育学部）を卒業後、母校の小学校で教員を務めたのち上京。東京美術学校（現・東京芸術大学）の一期生として漆工科へ入学。1893年（明治26年）卒業と同時に同校漆芸科助教授に就任し、岡倉天心とともに国内の古美術を研究した。
1898年（明治31年）、岡倉が同校を辞職した際には行動をともにし、日本美術院の創立に参加。1904年（明治37年）、岡倉に随行して横山大観らとともに渡米。ボストン美術館東洋部、続いてメトロポリタン美術館に勤務し、東洋美術品の整理に従事した。その後1908年に渡欧し、ロンドン、パリ、ドイツ各地を巡って欧米の日本美術を視察し、ロシア、清国を経て帰国。
帰国後は母校で後進の指導に当たりながら、正倉院宝物や楽浪漆器など幅広い古典技法の研究と応用作品を発表。1924年（大正13年）より教授。1927年（昭和2年）、帝展に工芸部が新設されると審査員、無鑑査として作品を発表。1941年(昭和16年)には芸術院会員に選出された。
子に漆芸家の六角大壌、孫（大壌の子）に建築家の六角鬼丈、曾孫（鬼丈の子）に建築家の六角美瑠がいる。
六角紫水 研究内容・業績
川之邊一朝（蒔絵）海野勝珉（金具彫刻）との共作で下絵を担当した。1894年（明治27年）11月に起工、1903年（明治36年）12月に完成。三の丸尚蔵館蔵。2024年度重要文化財指定予定で菊蒔絵螺鈿書棚製作図45枚が附指定されている。
ジェイアールバス関東成田空港支店
ジェイアールバス関東成田空港支店（ジェイアールバスかんとうなりたくうこうしてん）は、千葉県香取郡多古町にあるJRバス関東の営業所。
ジェイアールバス関東成田空港支店 概要
成田空港の東に近接する多古町の多古台ニュータウン内に2015年6月に開設された営業所である。ジェイアールバス関東の中では最も新しく作られた営業所で、整備場（整備用ベイ3バースと車検用ベイ）を併設した2階建ての支店事務所棟と車庫を有する。隣接して多古台バスターミナルが設置されている。
管轄路線は、一般路線の多古本線、栗源線、国際医療福祉大学成田病院線と東関道ルートを中心とする複数の高速バス路線、および匝瑳市のコミュニティバスである。
一般路線バスの利用者は成田近郊に集中しており、それ以外の区間では減便傾向が続いている。乗降方式は前乗り・前降りで、Suicaなど交通系ICカードも使用できる。高速バスは、当支店では東京駅 - 多古台BT線とエアポートバス東京・成田やかしま号の臨時便も担当する。以前は「エアポートバス東京・成田」の定期便も受け持っていたが、運用上、朝方に東京発の便が多く、当支店担当便の多くが東京泊となっていたため、運用の効率化により車両とともに東京支店に一時移管されたが、再び担当となり、徐々に担当便数が増加している。
2023年4月1日現在、32台（高速車6台、一般路線車23台、貸切車3台）が配置されている（匝瑳市、多古町、香取市からの委託車両は除く）。
ジェイアールバス関東成田空港支店 沿革
前身の八日市場支店は、成田鉄道の多古線が金属供出により休止となったことから、代行輸送を担うべく1944年に設置された八日市場自動車区に始まる。多古町にも、旧多古駅前に車庫や営業センターを設置していた時代がある。
一般路線のメインルートである多古線は、もともとは「鉄道線の代行」という使命があったが、成田近郊の利用は多いものの、八日市場寄りの区間は運行本数も少なくなっていった。このため、JR化の時点では成田寄りに位置する多古支所のほうが所属台数が多く、八日市場営業所（当時）の本所は、敷地は広いものの数台しか配置されていない状態であった。
しかし、1989年の高速バス「かしま号」運行開始により状況は一変する。JRバス関東では八日市場営業所が運行を担当（のち東京営業支店（現：東京支店）・土浦支店・水戸支店も運行を担当）するようになったが、「かしま号」は大変な盛況で、需要に供給が追いつかない状態となった。
新車導入だけではなく、予備車になっていた経年車などを急遽投入、臨時便・続行便を多数設定してさばくことになったが、特に鹿島地区からの乗客が多く、「かしま号」の増便が進むにつれ、当支店への高速車の所属台数も増加していった。これにより、八日市場営業所は高速バス主体の営業所へ変貌を遂げ、逆に一般路線の比率が小さくなったことから、後に多古支所は廃止となった。
ジェイアールバス関東成田空港支店 沿革
一時期、東京支店のボルボ・アステローぺや二階建てバスを夜行便の間合いではさき号や八日市場線で使用していたことがあった。
かしま号は回送距離が長いことから、鹿島神宮駅近くの高架下に鹿嶋基地を設けていた。これが2006年6月に昇格したのが鹿嶋営業所である。2018年10月からは鹿嶋支店に昇格。
2012年に就航した格安航空（LCC）の影響を受け、JRバス関東では競合する都市間長距離バスの利用率が低下し、新たな収益策として成田空港への乗り入れを模索していた。
こうした流れの中で、空港に近い多古町に新たな支店の建設を開始し、空港連絡バス「THEアクセス成田」への参入を経て、2015年6月20日、東関東支店を設置した。これに伴い、八日市場支店は廃止され、路線はすべて東関東支店に引き継がれた。
2017年4月1日には、多古本線の一部の便を成田空港貨物管理ビル前まで延伸し、成田 - 航空科学博物館 - 貨物管理ビル前の運行を開始したほか、成田空港を起点とする定期観光バス「ウエルカム成田セレクトバスツアー」を開始した。
2023年7月1日に成田空港支店への改称が行われた。
ジェイアールバス関東成田空港支店 沿革
2017年（平成29年）
3月31日 - この日をもってJR成田駅・JR佐原駅のみどりの窓口でのJRバスの定期券の販売を終了。
4月1日 - 多古線新規系統（JR成田駅 - 成田空港 - 貨物管理ビル前）の運行を開始。成田空港周辺観光ちょっとバス旅 定期観光バス「ウエルカム成田セレクトバスツアー」を運行開始。
9月12日 - 定期観光バス「ウエルカム成田セレクトバスツアー」にてクレジットカード決済機能付きの車内券売機を導入。
10月1日 - マイタウン・ダイレクトバスTDR・新浦安ルートにジェイアールバス関東が参入。当支店が運行を担当。
2020年（令和2年）
2月1日 - THEアクセス成田（銀座・東京-成田空港線）を京成グループが運行する「東京シャトル」と路線統合し、新たに「エアポートバス東京・成田」として共同運行を開始。
4月1日 - 千葉交通、成田空港交通と共同で、国際医療福祉大学成田病院線を運行開始。
8月22日 - 成田空港出発の定期観光バスでユーグレナバイオ燃料の使用を開始。
10月2日 - 定期観光バス「ちょっと千葉旅号」を運行開始（定期観光バス「ウエルカム成田セレクトバスツアー号」をリニューアル）。
ジェイアールバス関東成田空港支店 現在の所管路線
当支店常駐車両で運行するもののみ記述する。
※ 当支店の所属車両は鹿嶋支店所属車両の整備等の都合により鹿嶋支店の運用に入ることもある。
一般路線は、多古本線の成田駅 - 航空科学博物館間以外は乗客減による減便が続いている。ただし、成田駅 - 航空科学博物館間については宅地化により乗客が増加しており、22時台まで運行されている。2017年4月1日より、成田駅 - 貨物管理ビル前間の運行を開始した。
成田駅 - 航空科学博物館間の1日乗車券と航空科学博物館入館券、展望台入場券がセットになった「航空科学博物館＆ミュージアム1日乗車券」、成田駅 - 航空科学博物館間の1日乗車券のみの「博物館フリー1日乗車券」をJR成田駅構内の成田市観光協会にて発売している。ひこうきの丘 - 成田空港間が日中帯で乗り放題で「スカイパークしばやま」エリア特典券付きの「デイタイムフリーきっぷ」をバス車内で発売している。
栗源線では平日通学定期券やシルバー割引（65歳以上の利用者は、大人普通運賃の5割引）を導入している
ジェイアールバス関東成田空港支店 現在の所管路線
なお、かつてはJR成田駅 - 八日市場駅間に特急バスが運行されていたが、2007年3月23日に廃止された。
三里塚はもともと「三里塚駅」と称する自動車駅で以前は駅舎があり窓口営業も行ない、滞泊行路も存在した。現在は駅舎が解体され更地になっている。かつて存在した成田鉄道多古線の鉄道駅とは全く別の場所である。
多古本線 ※Suica、PASMOが使用可能
八日市場駅 - 多古新町/多古仲町 - 多古台バスターミナル - （芝山千代田駅） - 航空科学博物館前 - 三里塚 - （京成成田 ※成田行の便のみ停車） - JR成田駅
多古台バスターミナル - 多古仲町 - 航空科学博物館前 - 三里塚 - JR成田駅
JR成田駅 - （さくらの山） - （インパレスホテル前） - 三里塚 - 航空科学博物館前 - 成田空港（第1ターミナル・第2ターミナル）- 貨物管理ビル前 - 第7貨物ビル（※第7貨物ビルは入構許可証所持者以外は乗降不可）
乗降方式
ジェイアールバス関東成田空港支店 過去の路線
多古本線・(成田駅　- さくらの山　- インパレスホテル　- 三里塚 - 航空科学博物館前)                                                           ・(成田駅 - さくらの山 - インパレスホテル - 三里塚　- 航空科学博物館前　- 第2ターミナル　- 第1ターミナル - 貨物管理ビル前)・(成田駅 - さくらの山
- インパレスホテル　- 三里塚　- 航空科学博物館前　- 第2ターミナル　- 第1ターミナル　- 貨物管理ビル前　- 第7貨物ビル)・(成田駅　- (特急)                   - 八日市場駅前)
ジェイアールバス関東成田空港支店 車両
日野・セレガ、いすゞ・ガーラのハイデッカーが配置されている。東京 - 成田空港線で運行することがあるため、荷物の出し入れがしやすくするためにトランクルームに引き出し板が取り付けられている。長野県小諸市や多古町のPRラッピングがされた車両もあった。2024年度には久々の新車となるいすゞガーラが1台配置された。
過去の車両
一般路線車は、かつて日野・ブルーリボンの大型ショート系（国鉄 - JRバスでは「4型」と称される）や中型車両「3型」が主力であった。徐々に大型化が進み東急バスからの移籍車（三菱ふそう・エアロスターノンステップバス）が複数台配置された。こちらも老朽化により国際興業バス、千葉海浜交通、東濃鉄道などの中古車両に置き換えられた。2017年3月には、いすゞ・エルガノンステップバスが2台新車投入された。新型エルガの1台がユーグレナ社のバイオディーゼル燃料「サステオ」で運行されている。
ジェイアールバス関東成田空港支店 車両
また、以前に匝瑳市（八日市場市）循環バスに使用していた日産ディーゼル・RNは、1台がJRバス関東標準カラーに塗り替えられ一般路線車に転用されていたが、2023年7月に廃車となった。
過去の車両
匝瑳市循環バスは、野田・栄循環は日野・ポンチョ（水色の車体）、須賀・栄循環はトヨタ・ハイエース（オレンジ色の車体）が使用されている。
野田・栄循環の元専用車の日野・ポンチョ（L127-08501）はJRバス標準塗装に変更され、予備車となった。
2021年10月1日より運行を開始した香取市コミュニティバス栗源ルートはトヨタ・ハイエース（白色の車体に緑色の文字）が使用されていた。
ジェイアールバス関東成田空港支店 付帯事業
旧八日市場支店跡地や佐原宿舎跡駐車場（佐原駅近く）を月極駐車場として当支店で管理、運営している。
NHK全国大学放送コンテスト
NHK全国大学放送コンテスト（エヌエイチケイぜんこくだいがくほうそうコンテスト）は、NHK全国大学放送コンテスト実行委員会が主催する大学・短期大学などの学生を対象とした放送のコンテスト。アナウンス部門、朗読部門、音声CM部門、ラジオ番組部門、映像CM部門、映像番組部門がある。通称大学Nコン、またはNコン。
NHK全国大学放送コンテスト 参加資格
・大学、短期大学、高等専門学校（高等専門学校については4，5年次に限る）、専門学校の団体に所属していることを条件としている。個人での参加や、実際に所属していない団体名を語っての参加は認められていない。必ずしも放送系の団体である必要はない。そのため、放送サークルのほか、演劇サークル、あるいはゼミや研究室単位で参加する学生もいる。こうした背景から、同じ大学から複数団体が出場することも珍しくない。なお、2024年度（第41回）から、同一人物が複数の団体から出場することに対して制限が設けられたほか、コンテスト本選当日(毎年12月上旬)の時点で上記学校の学生であることも条件となっている。
NHK全国大学放送コンテスト 運営
中学Nコン・高校Nコンまでの大会と違い、大学生らの手で実際に大会運営が行われているのが大きな特徴である。38回大会までは、実行委員が関西圏の学生に限定されていたが、39回大会よりオンライン等を活用して、全国から実行委員を募集している。
また、20回大会から文化庁後援となり、翌21回大会からはその名義が文部科学省に格上げされた上、最優秀作品への大臣賞授与も始まった。これらに加え、エフエム京都、KBS京都など、民間企業も協力しているのが特徴である。
NHK全国大学放送コンテスト 歴史
年表にもある通り、本大会は元々は関西の大学の放送系サークルが運営するローカルの大会であった。そのため13回大会での参加大学は13大学程度と作品数に限りがあり、またそのレベルも必ずしも高いとはいえなかった。そこで大学放送サークルの地位とレベルの向上を図るべく、全国から作品を募ることとなった。特に拡大したのが19回～21回大会で、名称の変更を始め、国からの後援・大臣賞の授与など全国大会に相応しい環境が整備され、これにあわせNHKでも20回大会から特別番組の放映を開始した。しかし22回大会では突如部門の見直しなど大会規模の大幅な縮小が図られ、要項の発表も大幅にずれ込むなど混乱した。その後翌23回大会からは再び拡大路線に転換。その結果、現在では全国各地から応募のある名実ともに大学放送団体の頂点を決める大会に発展した。
NHK全国大学放送コンテスト NHK全国高校放送コンテストとのつながり
文部科学省の後援や大臣賞の授与（共に2004年から）が行われていたり、高校放送コンテストの全国大会の席上で当大会の告知が行われたりしていた観点から、事実上それらの大会の参加者を引き継ぐ位置にあるといえる。しかし、本大会と高校Nコンとは、その発祥や主催・運営形態が大きく異なり、運営団体や主催者も異なることから、全く別の大会である。
NHK全国大学放送コンテスト 予選
NHKの関係者がNHK京都放送局内で実施（非公開）。
NHK全国大学放送コンテスト 本選会場
京都市生涯学習総合センター（京都アスニー、京都府京都市）
NHK全国大学放送コンテスト 審査
学生が運営している大会であるがゆえ、審査・採点には公平かつ透明性を持たせるべく努力が行われているかは不明である。
また、文部科学大臣賞については、賞の授与がされた20の大会のうち、映像番組（旧TVドキュメンタリー）部門から7作品、映像CM部門から6作品選出されている一方、朗読部門は選出されたことがないなど、部門による偏りがみられる。
NHK全国大学放送コンテスト 強豪校・強豪地区
元々、関西の大学のみで開催されていたため、関西の大学が強い傾向にある。ただし、全国に規模を拡大して以降、地方問わず多くの大学が入賞している。例えば、第19回大会以降長くに渡り、筑波大学が他大学を圧倒する成績を残していた（しかし、現在は大学Nコンに向けた活動を縮小している）。
近年では、特に京都大学、北海学園大学、山形大学、関西学院大学、富山大学といった大学が成績を残している。
第41回大会の優勝大学は以下のとおりである。
アナウンス部門：京都大学
朗読部門：京都大学
音声CM部門：山形大学
ラジオ番組部門：北海学園大学
映像CM部門：関西学院大学（文部科学大臣賞受賞）
映像番組部門：山形大学
ウクライナ文学
ウクライナ文学（ウクライナぶんがく、ウクライナ語: Українська література）は、ウクライナ語で書かれた文学、またはウクライナ人やウクライナにルーツを持つ人物による文学を指す（定義を参照）。ウクライナには多様な民族が活動してきた背景があるために、ウクライナ語の他にロシア語や混合語などさまざまな言語の作品が存在する（言語、地理を参照）。
最古の作品はキーウ・ルーシの時代に属しており、古代スラヴ語や教会スラヴ語による年代記や叙事詩が存在した。キーウ・ルーシの滅亡後は地域が分かれ、古スラヴ語はウクライナ語、ロシア語、ベラルーシ語へと分かれていった。ウクライナ・コサックによる文化の隆盛があったのち、政治的に東西に分かれて支配を受けた。近代に入るとウクライナ語の口語による作品が現れ、詩、小説、戯曲などの発表が相次ぎ、19世紀以降に民族運動や独立運動も高まった。しかしロシア帝国やソヴィエト連邦など各時代の政府によってウクライナ語の使用がしばしば抑圧され、表現方法や作品のテーマも制限を受けた（歴史を参照）。
ウクライナ文学
ウクライナ文学は韻文、民話、年代記、演劇などの伝統を持ち、著名な詩人は国民的に支持されている。1989年にウクライナ語が初めて公用語となり、1991年に独立をとげると、作家は自由にテーマや表現形式を選べるようになった。それまで少なかった種類の作品も読まれるようになり、テーマにおいてはジェンダー、移民、そして2014年の尊厳の革命以降の社会を意識した創作も行われている（作品形式、テーマを参照）。
ウクライナ文学 定義
現代ウクライナ文学の定義は、時代区分ではペレストロイカと、それにともなう詩人グループのブー・バー・ブーの活動以降を指す。言語面ではウクライナ在住またはウクライナをテーマとするウクライナ語作家による作品と、ウクライナ在住またはウクライナをテーマとするロシア語作家による作品に大別される。ウクライナ語とロシア語の混合語にあたるスルジクで執筆された作品や、国外の作家がウクライナ語で執筆した作品もある（言語、地理を参照）。この他にも、クリミア・タタール語の作品や、ウクライナ出身で非ウクライナ語作家の作品をウクライナ文学に含める場合もある。
過去のウクライナ文学は、歴史をさかのぼることによる再発見で位置づけが進んだ。ロシア文学も同様の経緯を持つ（文学論を参照）。歴史におけるウクライナとロシアの関係は流動的となっている。理由としては、(1) 過去において明確に分かれて存在していたわけではない点、(2) 分類する基準が複数あるために帰属を決めるのが困難である点がある。独立後は出版においてウクライナ語化と脱ロシア語化が進められており、ウクライナ語の割合が増える可能性が高い（後述）。
ウクライナ文学 歴史
全てのスラヴ諸語の元になったスラヴ祖語の文献はない。スラヴ人の由来は諸説あり、オーデル川、バルト海、ドニエプル川、ドナウ川で区切られた地域でベラルーシとウクライナの国境付近と推定される。スラヴ人が文字を使う前の時代については、歴史家の著作に記録がある。紀元前8世紀にいたスキタイ人が使っていたスキタイ語は碑文等の直接記録がない。紀元前5世紀のヘロドトスの『歴史』、2世紀のプトレマイオスの『地理学』、プリニウスの『博物誌』などにスラヴ人と推定される民族が記述されている。
ウクライナ文学 歴史
スラヴ祖語は話し言葉の共通語であり、9世紀以降は各地の方言の差異が大きくなり個別の言語に分かれていった。9世紀にはビザンツ帝国でスラヴ語の文字が作られ、文語である古代教会スラヴ語（古代スラヴ語）が成立した。キーウ・ルーシの時代にはビザンツ帝国からキリスト教が入り、キリスト教関係の書物の翻訳が行われた。この翻訳はブルガリア帝国の滅亡でルーシに来た人々が中心となり、ギリシャ語の原典からスラヴ語に翻訳された。教会文書だけでなく世俗的な説話、年代記、軍記、年代記、詩論などが翻訳された。キーウ・ルーシ時代には教会での典礼や文語のための古代教会スラヴ語と、そこから成立した教会スラヴ語、そして民衆の言葉でウクライナ語のもとになった古東スラヴ語が使われた。やがて識字者が増え、キーウ・ルーシ最初の歴史書である『原初年代記』をはじめとする年代記が修道士らによって書き継がれた。創作も行われるようになり、最初期の叙事詩として『イーゴリ遠征物語』（12世紀後半）が書かれた。また、吟遊詩人たちが歌う叙事詩ドゥマの起源は、10世紀から11世紀の宮廷儀式や葬儀などにある。
ウクライナ文学 歴史
キーウ・ルーシがモンゴルのルーシ侵攻で滅んだあと首都キーウは荒廃し、ハールィチ・ヴォルィーニ大公国が栄えた。首都として建設されたリヴィウは、のちにウクライナ初の印刷・出版が行われ、文化センターとなった（活版印刷や19世紀 - 20世紀初頭を参照）。ハールィチ・ヴォルィーニ大公国は14世紀に滅び、ウクライナの地域はポーランド王国とリトアニア大公国に分かれて統治された。当時の記録として、『キエフ年代記』や『ハールィチ・ヴォルィーニ年代記』がある。
ウクライナ文化の重要なモチーフであるコサックは、15世紀から16世紀にかけて出現した。ウクライナ・コサックはタタール・コサックやポーランドとの戦いをへて軍事集団となり、キーウを17世紀に再建し、1615年にはペチェールスカヤ大修道院印刷所（キーウ印刷所）が建設された。伝説的な詩人のマルーシャ・チュラーイは、コサックとの悲恋、農村の美しさなどを抒情詩に謳い、幸福や平和を表現している。
ウクライナ文学 歴史
17世紀にかけて、ウクライナとロシアの文芸作品の地域的な違いが明らかになった。コサックが再建したキーウに神学校のモヒーラ・アカデミアが設立され、ラテン語の教育が始まった。このアカデミアは当時の東方正教圏で初の教育機関となり、高等教育の中心となった。モンゴル侵攻以降は西欧文化と切り離されていた東スラヴにルネサンス以降の西欧文化が伝わり、著作家はラテン語の教養を身につけ、社会階層や民族が多様な学生がギリシャやローマの古典を読むようになった。
モヒーラ・アカデミア経由でポーランドのバロック文化がキーウに伝わり、ウクライナ・バロックが成立した。ウクライナ・バロックは建築、絵画、文学などの分野で表現され、ルネサンス的な役割を果たした。初めてウクライナの口語を使った文芸作品として戯曲が書かれた。モヒーラ・アカデミア以降、西欧文化はキーウに伝わったのちにモスクワに伝わるという関係が生まれた。西欧のロマンスや説話が翻訳されて人気を呼び、文芸の世俗化が進み、ウクライナからロシアへの啓蒙的な立場は18世紀初頭まで続いた。
ウクライナ文学 歴史
民族集団となったコサックはヘーチマン国家という国家を建設するが、ポーランドとロシア帝国によって分割されて消滅する。近代ウクライナ文学の幕開けとなったイヴァン・コトリャレフスキーの『エネイーダ』（1798年）は、このコサック国家を再建する物語だった。『エネイーダ』は口語をもとに書かれており、ウクライナ語の新たな文学表現として影響を与えた。
ウクライナ人が暮らす地域は、ほとんどが東部のロシア帝国と西部のハプスブルク帝国によって東西に分断された。ロシア領とハプスブルク領のウクライナ人はともに大半が農民で、東西いずれでも苦しい暮らしだった。ロシア領内では農奴制があり、ハプスブルク領内では農奴が解放されたが支配階級のポーランド人（シュラフタ）の抑圧を受けた。こうした状況で、文化や言語を共有する人々によって民族運動が始まり、東西に分かれていた集団がウクライナ人としてのアイデンティティを形成した。
ウクライナ文学 歴史
民族運動を始めたのは、インテリゲンツィアと呼ばれる知識階層だった。作家や歴史家はロマン主義の影響を受けつつ、伝承や歌謡、コサックの文化などを表現した。詩人のタラス・シェフチェンコはウクライナへの愛情とロシアへの対抗をウクライナ語でうたった。シェフチェンコは政治結社キリル・メトディー団に参加したが、キリル・メトディー団のメンバーは帝国政府に逮捕され、シェフチェンコは流刑生活を送った。キリル・メトディー団の活動はフロマーダ（共同体）と呼ばれる結社が引き継いだ。しかし帝国政府はウクライナ人の民族運動を抑圧し、エムス法（1876年）であらゆる分野のウクライナ語出版を禁止した。このために多くの知識人が西のハプスブルク領内に移住した。
ウクライナ文学 歴史
東西のウクライナ人は国境を越えて交流を進めた。19世紀末から20世紀初頭にかけては、ハプスブルク領内のハーリチナが民族主義運動の中心となった。思想家のミハイロ・ドラホマーノフはスイスのジュネーヴに亡命し、ウクライナ語雑誌『フロマーダ』に執筆してリヴィウ大学のウクライナ人学生に読まれた。ドラホマーノフの影響を受けた作家イヴァン・フランコは、創作とともに民族運動に励み、1890年にフランコらが設立したウクライナ急進党は、近代史上初めてウクライナの統一と独立を掲げた政党となった。リヴィウ大学では1894年からミハイロ・フルシェフスキーがウクライナ史講座を担当し、ウクライナ語の出版や研究が盛んになった。フルシェフスキーはウクライナ人の通史として、『概説ウクライナ民族史』と『図説ウクライナ民族史』を発表した。シェフチェンコはコサックとしてのアイデンティティを西ウクライナに伝え、東西ウクライナを代表する詩人となった。ナターリヤ・コブリンスカとオレーナ・プチールカは、ウクライナ初の女性作家アンソロジー『最初の花冠』（Pershyi vinok, 1887年）を編纂した。多数のウクライナの知識人や政治家がウィーンを拠点にして活動し、雑誌「ルテニア展望」（のちの「ウクライナ展望」）を発行して、ウクライナの自立をドイツ語圏の人々に訴えた。
ウクライナ文学 歴史
ロシア領内では、エムス法によって民族運動の抑圧が続き、工業化とともにロシアからの労働者が移住してロシア化が進んだ。20世紀初頭にも多くの作家が活動したが、のちのソヴィエト連邦時代には評価されずに埋もれていった。この時代の文芸作品が再評価されるのは1991年の独立後となる（後述）。
1917年のロシア革命後、ウクライナでは複数の権力が存在する複雑な状況となり、ウクライナの名を持つ国家が初めて建国された。ウクライナ人民共和国では、ウクライナ語の他にロシア語、ポーランド語、イディッシュ語が公用語になり、短期間ではあったが多民族・多言語の文化が展開された。その後、ウクライナ社会主義ソヴィエト共和国が成立して1922年にソヴィエト連邦の構成国のひとつになった。
ソ連の構成国となってからは共産党の干渉があり、ウクライナ文学の損失となった。検閲によって作品のテーマが決められるようになった。1920年代にはウクライナ文化を復興するウクライナ化が進められたが、ヨシフ・スターリン政権の時代になると大粛清によってウクライナ出身の作家は多数弾圧された。当時の文化人や作品は銃殺されたルネサンスや処刑されたルネサンスと呼ばれている。ロシア語に適合させるためにウクライナ語のアルファベットが禁止されたり、ウクライナ人作家の本が禁書とされる場合もあった。内容面では社会主義リアリズムの強化が求められ、ソ連経済が共産党指導部によって指導されて解決するといったストーリーの小説が当局に推奨された。
スターリン体制が終わり、1963年にペトロ・シェレストがウクライナ共産党の第一書記になるとソ連内でウクライナの地位を引き上げるためのウクライナ化が始まり、ウクライナ文化の復興が進められた。この時期にデビューした作家や芸術家は60年代人とも呼ばれる。しかし、1970年代と1980年代のレオニード・ブレジネフ政権の時代には再びウクライナ語が抑圧された。教育や仕事でロシア語が有利となり、ウクライナ語の知識層は反体制派と疑われた。
チョルノービリ原発事故（1986年）によってモスクワ政府に不信感を抱いた人々は、ソ連よりもウクライナのアイデンティティを強めた。ユーリ・アンドルホーヴィチらは1986年に詩人のグループであるブー・バー・ブーを結成して人気を読んだ。一般的に、この時期以降がウクライナの現代文学とされる。1986年のウクライナ作家同盟大会ではウクライナ語の現状が問題とされ、アルファベットの変更、出版物の増大、教育の拡充、国家語化などの要求が出された。1980年代後半にはソ連の混乱が深まり、1960年代の運動を経験している人々が中心となってウクライナ作家協会やウクライナ語協会で変化を進めた。1989年には言語法が成立し、ウクライナ語がウクライナ共和国の国家語となった。
言語法によってウクライナ語が公式に認められ、ウクライナ文学の創作環境は良くなった。自己表現やアイデンティティと自由に結びつき、多数の作家が活動した。1991年のソビエト連邦の崩壊によってウクライナは独立し、独立後は作家たちによってマジックリアリズムやポストモダニズムの作品も発表された。ホラー小説、SF小説、日記、旅行記、短編なども読まれるようになった。また、ソ連時代に評価されなかった20世紀初頭の作品の再評価も進んだ。2014年には尊厳の革命が起きてヴィクトル・ヤヌコーヴィチ政権が倒れ、ウクライナ紛争が始まった。こうした社会を反映した作品も発表されている（後述）。
ウクライナ文学 作品形式
最初期の叙事詩『イーゴリ遠征物語』（12世紀後半）は、イーホル・スヴャトスラーヴィチと遊牧民ポロヴェツ人の戦いを描いている。複雑な技法によって書かれており同時代に類似の作品がなく、『ニーベルンゲンの歌』や『ロランの歌』と並び称されている。中でも、イーゴリの身を案じる妻ヤロスラーヴナの嘆きが叙情的と評価されている。
コサックの時代には文学や民俗芸術が発展し、マルーシャ・チュライの詩や歌謡はウクライナ音楽に影響を与えている。15世紀から17世紀にかけてコサックによって叙事詩の歌謡であるドゥマが誕生した。ドゥマは漂白する吟遊詩人によって歌われ、コブザやバンドゥーラという楽器を使うコブザールと、リラという楽器を使うリールニクという2通りの吟遊詩人がいた。ドゥマには戦いや捕虜の苦難をテーマにした叙事詩、日常生活をテーマにした抒情的な詩、宗教的な詩、民族運動や社会的闘争についての詩などがある。その後、ドゥーマはコンサート芸術として継承され、歌人の養成はキーウ音楽院で行われた。
ウクライナ・バロックの時代には技巧的な言語遊戯が行われ、アルファベットを語頭や詩行の冒頭に読み込んだアルファベット詩、冒頭の文字から構成される折句、左右どちらからも読める回文詩（ラーキ）などが作られた。19世紀に作曲家のミコーラ・ルイセンコはウクライナの民俗歌謡を収集してウクライナ語オペラを作った。
ウクライナ文学 作品形式
タラス・シェフチェンコは農奴の生まれで絵の才能を評価されて自由人となり、ロシア帝国美術アカデミーに通いながら詩作を行い、第1詩集『コブザール』（1840年）はウクライナで歓迎された。シェフチェンコは弱い者や虐げられた者への同情、ロシアやウクライナの地主層などの農民を虐げる権力への憤り、コサックの自治の理想などをウクライナ語で綴り、民族独立の象徴とされている。レーシャ・ウクライーンカは結核を患いながら劇詩と文芸評論で活動した。ウクライナを舞台にした『森の歌』（1911年）では、自然と人間をテーマにしながらも対立的には描かず、共生の哲学の先駆ともいえる表現をしている。ウクライナ市民のアンケートによれば、タラス・シェフチェンコとレーシャ・ウクライーンカは、「全時代を通じて最も偉大なウクライナ人」の10人の中に選ばれている。
ミコーラ・ゼロフは、19世紀後半から20世紀のウクライナ詩人のアンソロジー『新しいウクライナの詩』（1920年）の編纂や、詩集『カメナ』（1924年）の発表でモダニズム運動を進めた。1960年代から活動しているリーナ・コステンコは文明批評的な視点を持ち、古典的な韻律詩から自由詩までを駆使している。詩人グループのブー・バー・ブーはペレストロイカ期に詩の朗読会を行い、風刺と笑いの作風で人気を呼んだ。
ウクライナ文学 作品形式
中世初期に最も人気があった作品として『修道院長ダニイールの聖地巡礼記』（1108年）がある。チェルニーヒウ出身とされるダニイールが、聖地巡礼団の一員としてパレスチナに滞在した体験を記録しており、スラヴ人による最古の紀行文学にあたる。
ウクライナの口語で書かれた初の小説は、イヴァン・コトリャレフスキーの『エネイーダ』（1798年）だった。内容はウェルギリウスの『アエネイス』をウクライナに移し変えたもので、『アエネイス』のローマ建国伝説をコサックの再建伝説にしている。口語で書かれた『エネイーダ』は、ウクライナ文学の新たな表現のきっかけとなり、これ以降の作家は伝統的な文学の書記法ではなく、生きた単語の音を伝える口語の文字化を模索した。
散文は19世紀以降の民族運動にも影響を与えた。ハーリチナで活動したイヴァン・フランコは、作家の他にジャーナリストや政治評論家としてもウクライナ人の地位向上を目指した。『鉛筆』（1885年）などの小説では教育の現状を批判した。評論では農民の窮状として、栄養、教育、権利の3点が欠けていると訴えた。ワレリヤン・ピドモヒーリニーはウクライナ初の都市小説『都市』（1928年）を発表したほか、フランス文学の作品を翻訳紹介した。
ウクライナ文学 作品形式
独立後には短編小説が流行し、歴史や社会を話題にした小説も人気を呼んでいる。詩人による小説、散文、日記本も多く発表されるようになり、リーナ・コステンコの初の小説『ウクライナのいかれた人の日記』（2010年）や、イリーナ・ジレンコの日記本『ホモ・フェリース』（2011年）は、ウクライナ社会の変化を取り上げて好評を得ている。
中世ルーシの年代記はレートピシと呼ばれ、歴史的・年代誌的な記録をまとめた集成になっている。キーウ・ルーシの基本的な記録として『イパーチイ年代記』がある。『イパーチイ年代記』は『原初年代記』(852年 - 1117年)、『キエフ年代記』(1118年 - 1200年)、『ハールィチ・ヴォルィーニ年代記』(1201年 - 1292年)の3部分で構成されている。最古の年代記にあたる『原初年代記』は、キーウ・ペチェールシク大修道院（キーウ洞窟修道院）のネストルという修道士によって執筆・編集された。ネストルはルーシの歴史を世界の歴史と関連づける方法論をとっており、ルーシ建国からルーシの内紛、そして外敵の侵入が記述されている。執筆の資料には、ビザンツの年代記、聖者伝、説教、聖書、外交文書、地方の記録、同時代人の証言、伝承、スカンディナヴィアのサガなどさまざまなものが使われている。
ウクライナ文学 作品形式
中世に最も盛んだったジャンルとして説教がある。代表的な作品は、キーウ府主教のイラリオンの『律法と恩寵についての講話』（1037年 - 1050年）で、ビザンツ文学の伝統とスラヴ民族のイメージを取り入れている。
キリスト教の教会文学には、修道士らの言行を記録した聖者列伝（パテリーク）と呼ばれるジャンルがある。キーウ・ルーシ時代の著名な聖者列伝には『キーウ洞窟修道院聖者列伝』がある。この列伝は、ウラジーミル司教シモンと修道士ポリカルプの物語が中心となっている。ポリカルプは現状に不満を抱いて司教になる望みを持ち、それをシモンが説得するという構成で、ポリカルプの語りの面白さとシモンの寡黙さによって宗教性から独立して楽しめる内容になっている。シモンとポリカルプの物語は13世紀に書かれ、のちの15世紀と17世紀に編纂された。
中世からさまざまな民話があり、民話で語られている自然、生活風俗、超自然な存在などは理想化されたウクライナ像として18世紀後半から19世紀にかけて文芸作品のモチーフとなった。コトリャレフスキーも民話を多数引用している。ドムィトロー・ツェールテレフは初のウクライナ民謡集『小ロシア古謡集の試み』（1819年）を発表し、民族叙事詩のドゥマが初めて活字として出版された。
ウクライナ文学 作品形式
民話は民族運動や文化運動とも結びつき、19世紀初頭にハルキウ・ロマン主義と呼ばれる文芸復興運動が起きた際は、ウクライナの貴族が民話の収集・刊行を行なった。ウクライナ人としてのアイデンティティを公言できない時代にも研究者はおり、ミコラ・アルカスは弁護士をしながらウクライナ民謡を収集し、歴史書も執筆した。収集されたウクライナ民話がロシア語に翻訳される場合もあり、ロングセラーとなった絵本として『てぶくろ』がある。イヴァン・フランコの児童文学作品『狐ミキータ』は、フランスの民話『狐物語』やゲーテの『ライネケ狐』をもとにしつつ、擬人化された動物によって民族対立を風刺し、知恵と勇気で生き延びることを語っている。『狐ミキータ』はフランコの作品の中では最もウクライナで親しまれている。
ウクライナ文学 作品形式
17世紀のウクライナ・バロックで盛んになったインテルメーディアと呼ばれる喜劇は、ウクライナ語の口語で書かれており、口語による近代ウクライナ文学の先駆けとなった。この喜劇は民話やアネクドートを素材にして、宗教劇の幕間に上演された。インテルメーディアではパロディ作品が盛んに作られ、特に宗教的テーマのパロディが多かった。宗教的なパロディはロシアでは冒涜とみなされたが、ウクライナでは問題視されなかった。インテルメーディアは多言語的・多民族的な特徴を持ち、さまざまな民族の登場人物がいる。ウクライナ人、ベラルーシ人、ポーランド人は自国語のセリフを話し、他の民族も特徴をつけた訛りで話す習慣があった。インテルメーディアは各地を遍歴する聖職者や休暇中の神学生によって演じられ、笑いの文学が普及した。『エネイーダ』の作者コトリャレフスキーもインテルメーディア的な喜劇として『ナタルカ・ポルタウカ』や『魔法使いの兵士』（ともに1819年初演）などを書き、近代劇のもとになった。
ベルテプと呼ばれる人形劇は、インテルメーディアの影響で誕生したともいわれる。クリスマスの時期に村々をまわる学生によって上演され、宗教的な内容と世俗的な内容の2部構成だった。宗教的な内容は降誕劇に近く、世俗的な内容はインテルメーディアに近かった。
1920年代には、演出家のレシ・クルバスや脚本家のミコラ・クーリッシュらによってウクライナ・アバンギャルドの作品が発表されていたが、当時のソ連では評価されず、これらが再評価されるのは雪解けの時期になってからだった。1958年に「ウクライナ演劇の春」が開催され、小説をもとにしたバレエも創作・上演された。以降は現代の人々と現実も舞台で表現されるようになった。
ウクライナ文学 テーマ
ウクライナの文学にはさまざまな女性像が描かれてきた。家を守るベレヒーニャという女神は、「普通の女性」や母親・妻のイメージとして文学やメディアに使われた。ソ連時代の文学で流行した女性イメージは、仕事に励みながら主婦として家事や育児も行う「ソ連女性」と、「優しくて情緒的なヒロインのような女」だった。独立後はこうしたイメージも変わりつつある。オクサーナ・ザブジュコは独立後初のフェミニストの作家で、『ウクライナ人のセックスのフィールドワーク』（1996年）で著名となった。この作品は、それまでウクライナ文学で語られなかったセックスとアイデンティティを描いて人気を呼んだ。ラリサ・デニセンコは児童書『マヤと彼女のお母さん達』（2017年）で、多様な家族のあり方として父親のいない家庭や母親が2人いる家庭などを描いた。
ウクライナ文学 テーマ
女性の平等な権利の主張は、19世紀のナターリヤ・コブリンスカやオレーナ・プチールカの活動が先駆的で、2人はウクライナ初の女性作家アンソロジー『最初の花冠』（1887年）の編者でもある。コブリンスカはウクライナ初のフェミニスト団体としてルーシ女性協会を1884年に設立した。20世紀に入るとミレナ・ルドニツカのウクライナ女性同盟が女性運動を引き継いだ。2014年の尊厳の革命は、ウクライナ女性にとって社会での役割や居場所を再確認する重要なイベントとなり、以後は女性やフェミニズムをテーマにした本や絵本が多数出版された。50人の女性作家や画家たちが、6歳-9歳向けと9歳-12歳向けに女性が活躍する物語を作った。ジェンダーやフェミニズムをテーマにする著作家として、文学者のソロミヤ・パウリチコ、ビーラ・アゲエワ、社会学者のタマラ・マルツェニュック、ウクライナ社会と女性の歴史については社会学者のオクサーナ・キーシらがいる。
文体で性別が表される場合もあり、古ルーシの年代記における落涙の語りは全て女性によるものだった。『イーゴリ遠征物語』は女性の文体で書かれている点や、ポロツク公家の内情に精通した内容である点などから、作者はポロツク公家出身でキーウ大公妃のマリヤ・ヴァシリコヴナとする説がある。
ウクライナ文学 テーマ
第二次世界大戦の独ソ戦では、ナチス・ドイツによってキーウをはじめとしてウクライナの都市が占領された。詩人のオレーナ・テリーハは夫とともにキーウで文学週報を発行し、大粛清の犠牲になったウクライナの作家を紹介した。キーウのバビ・ヤールではナチス・ドイツによってユダヤ人やロマが虐殺され、作家アナトリー・クズネツォフや詩人エフゲニー・エフトゥシェンコはのちにバビ・ヤールについて書いた。作家・ジャーナリストのヴァシリー・グロスマンは大量の餓死者を出したスターリン政権のホロドモールについて書いたが、ソ連ではタブーとして扱われた。
2014年の尊厳の革命や、それ以降のロシアとの紛争をきっかけにした作品も書かれている。ジャーナリストのルスラン・ホロウィイのエッセイ『寝る前の昔話』（2015年）、アルテム・チェフの日記本『ゼロポイント』（2017年）、アンドレイ・クルコフの『ウクライナ日記』などがある。劇作家のナタリア・ヴォロジビトの戯曲『悪路』（2017年）では、ドンバス戦争を題材として女性から見た戦争が描かれている。子供向けの本でも戦争をテーマにした作品が作られるようになり、ロマナ・ロマニーシンとアンドリー・レシヴの『戦争が町にやってくる』（2015年）は15カ国で翻訳された。
ウクライナ文学 テーマ
2022年以降のロシアのウクライナ侵攻によって命を失う作家もおり、ロシアの戦争犯罪について執筆してきたヴィクトリヤ・アメリーナは2023年にミサイル攻撃で死亡した。詩人のオスタップ・スリヴィンスキーは、避難者が暮らす仮設住宅などで戦争体験を聞き書きし、『戦争語彙集』（2023年）としてまとめている。
ウクライナにルーツを持つ国外の作家によって、移民をテーマとした作品も書かれている。ニューヨーク在住のワシーリー・マフノはアメリカ合衆国で暮らすウクライナ移民を描いた。ドイツ在住のドイツ語作家ナターシャ・ヴォーディンは、マリウポリからドイツへ移り住んだ両親の体験をもとにした作品を書いている。
国民文学の概念は19世紀初期に西欧からロシア帝国に伝わり、ロシア領のウクライナでも文学史が研究された。キーウ・ルーシ時代の作品『イーゴリ遠征物語』の写本が注目されたのは1800年であり、中世文学との結びつきはそれまで意識されていなかった。中世の文芸作品、古文書、伝承の収集は国民文学の探究の一環として行われた。古代スラヴ語の研究を含むスラヴ学の発達や、ウクライナ民族史の研究が始まったのも19世紀からだった。
ウクライナ文学 テーマ
ウクライナの民話や文芸作品は1820年代からロシアで人気を呼び、ロシア人作家にもウクライナをテーマにする者がいた。しかしロシアの文芸評論家ヴィッサリオン・ベリンスキーは、ウクライナ語の表現力を低く評価した。他方でロシアの文化史家アレクサンドル・プィピンは、『スラヴ文学史』（1879年 - 1881年）においてロシア領、ハルィチナー、ウゴル・ルーシのウクライナ語の文芸作品を紹介した。オーストリアの作家・出版者のカール・エミール・フランツォースはウクライナの文芸作品を高く評価し、ウクライナ文化やユダヤ文化をテーマに執筆した。フランツォースはウクライナの作品をドイツ語に翻訳もしている。
ソ連の文学論においてウクライナ文学は評価されず、ソ連の教科書『ウクライナ文学史』ではロシア文学の傍流として書かれている。文学研究者のユーリー・ラヴリネンコは『銃殺されたルネサンス』（1959年）というアンソロジーを編纂して、1917年から1933年に禁書となった作品群を紹介した。この書籍はウクライナでは出版できず、ウクライナ文化に造詣が深いポーランド系の雑誌クルトゥラによってドイツで印刷され、パリで刊行された。スターリン体制後の「雪解け」時代には社会主義リアリズムではない文学論や創作が活発になった。映画監督のオレクサンドル・ドヴジェンコのエッセイ「絵画と現代芸術」は、社会主義リアリズムの限界を超えるための提案であり、文学にも影響を与えた。
独立後には文学研究や文芸評論が進み、タマラ・フンドロワ、ヤロスラフ・ポリシュチュック、ロクラナ・ハルチュックらが論じている。独立後に文学が発展している理由について分析がされており、社会（社会主義から資本主義への変化）、経済（市場、出版、流通）、イデオロギー（政府の圧力からの解放）の3点にあるという説や、独立前のウクライナが植民地的な状況にあったとするポストコロニアル理論からの説などがある。