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プリットヴィー (ミサイル) 概要
プリットヴィーの開発は1983年に始まり、1988年2月25日に初めて発射実験された。最大射程150～300キロメートルの地対地ミサイルであるが、地対地および地対海上/海中用の派生型（Dhanush、ダヌス、弓の意）が存在する。プリットヴィーはソ連のS-75地対空ミサイルから派生した技術によって得られた推進力を持つと言われる。派生型は液体あるいは固体の推進燃料あるいは両方が利用できる。戦場ミサイルとして開発されたが、戦術核兵器として核弾頭を運ぶことができた。若干のバージョンがすでにインド陸軍のミサイル群に配備された。
プリットヴィーは3つの派生型が生産された。
プリットヴィー3は2001年9月21日に実験された二段式である。第一段は16メートルトンフォース（157キロニュートン）を発揮する固体燃料のロケット推進モーターを使用する。第二段は液体燃料を使用する。ミサイルは350キロメートルの距離に1,000キログラムの弾頭、そして600キロメートルへ500キログラム、750キロメートルへ250キログラムの弾頭を到達させることができる。プリットヴィー3は海軍での使用を前提に開発された。もし報告が正確であるなら、プリットヴィー3はSRBMではなく中距離弾道ミサイル (MRBM) に分類されるべきかもしれない。
プリットヴィー (ミサイル) 概要
プリットヴィーシリーズの着弾精度(CEP)は約500メートルのオーダーである。最新の開発では、ミサイルの中にGPSを組み込むことで75メートル程度までCEPを減らすことができた。液体燃料が非常に揮発しやすく事故に陥りやすいために、原則的に液体燃料ベースのシステムはもう1つの問題である。また、ミサイルは発射の直前にのみ燃料を供給しなければならない。
ポリネシア航海協会
ポリネシア航海協会（—こうかいきょうかい; Polynesian Voyaging Society）は、1973年にハワイ州ホノルルに創設された非営利団体である。本部はホノルルのマリタイム・ミュージアムの2階に置かれている。
創設者は人類学者のベン・フィニー (Ben Finney)、画家・郷土史研究家のハーブ・カネ (Herb Kane)、社会活動家トミー・ホームズ (Tommy Holmes) の3人である。初代会長はベン・フィニー、3代目会長がマイロン・トンプソン、2006年4月現在の会長はナイノア・トンプソンである。
1975年、アメリカ合衆国建国200周年記念事業の一環として資金を獲得し、実験船「ホクレア」を建造。1976年以降、リモート・オセアニア海域の伝統的航海技術（スター・ナヴィゲーション）を利用した数々の実験航海を成功させている（詳しくはホクレアの項を参照）。
1995年には2艘目の航海カヌー「ハワイロア」を建造した他、クック諸島やアオテアロアなどポリネシア海域の先住民たちに、航海カヌーの操船技術やナイノア・トンプソンが考案した現代ハワイ式の推測航法術を教える活動も行っている。
ポリネシア航海協会 日本航海の噂
ポリネシア航海協会が運行する航海カヌー「ホクレア」は、数年に一度、片道数千キロという大航海を行っている。これまでにタヒチ、アオテアロア、ラパ・ヌイなどを訪れているが、新たなホクレアの目的地として長年噂に上っているのが日本列島である。ホクレアの日本来航の噂は1990年代末から常に浮かんでは消え、2005年には正式発表寸前まで行った。しかしその都度、この計画は立ち消えとなり、ホクレアの来航を期待する人々を失望させている。
ポリネシア航海協会 日本航海
2006年6月にはハワイ州観光局が2007年の日本航海計画を主要各紙に大々的に告知し、また8月には公式ウェブサイトにおいて、「2007 Voyages to Micronesia and Japan:A Celebration of Pacific Voyaging and Cultures」と名付けられた航海プロジェクトの概要を発表した。この航海はミクロネシア航海フェイズ「ク・ホロ・マウ」と日本航海フェイズ「ク・ホロ・ラ・コモハナ」からなるもので、公式ウェブサイトでは各フェイズにおけるスター・ナヴィゲーションの概要も示されている。
2007年1月19日にはハワイ島のカワイハエ港を出港した。
オキサイド・オブ・クロミウム
オキサイド・オブ・クロミウム（英: oxide of chromium）あるいは酸化クロム緑は、無水酸化クロム(III) (Cr2O3) からなる緑色の顔料。Colour Index Generic Name は Pigment Green 17 である。
耐光性・耐熱性・耐酸性・耐アルカリ性に優れており、溶剤に対する安定性もよいが、着色力は小さく、含水酸化クロムからなるビリジアンと比較すると色合いも不鮮明で、色相もビリジアンよりは黄味を帯びている。
セメントの着色、絵具・塗料・インク・釉薬等にも使用される。オキサイド・オブ・クロミウムはセラミック顔料としては「クロムグリーン」と呼ばれるが、かつて絵具によく使われたクロムグリーン（黄鉛と紺青の混合物）とは全く別の顔料である。オキサイド・オブ・クロミウムが地味な緑色をしているのに対し、黄鉛と紺青の混合物としてのクロムグリーンは比較的鮮やかである。
ムラサキスポーツ
株式会社ムラサキスポーツは、東京都台東区に本社を置くスポーツ用品やカジュアルウェアの販売会社である。
ムラサキスポーツ 概要
1968年、在日韓国人の金山良雄（会長）が創業したスポーツ用品の販売店ないし専門店「紫商会」にはじまる。1973年からスケートボード、1980年からサーフィン、スノーボード等のアクティブスポーツ用品を扱うようになり、同年には原宿（神宮前）に第2号店舗を構えた。
2020年9月現在、日本国内では福井県、鳥取県、長崎県を除いた44都道府県に129店舗、それ以外にもオンラインショップや海外にも進出をしている。
ムラサキスポーツ アスリート支援
主にスケートボードやスノーボード、BMXの選手やダンサー等の支援を行っている。
World Cyber Games
World Cyber Games（ワールドサイバーゲームズ、略称：WCG）は、世界中のeスポーツ選手が複数のゲームタイトルにおいて様々な競技を行う、国際的なeスポーツ大会。eスポーツオリンピックとしても知られ、オリンピックなどの伝統的なスポーツ大会に倣い、大会では開会式が行われ、金メダルや銀メダル、銅メダルを目指して様々な国の選手たちが競技する。WCGの新たな公式のモットーは「Beyond the game, More than Sport」。大会は毎年別の都市で開催されている。
World Cyber Games 概要
2011年の時点で、様々な国にディビジョンがあり、世界最大のeスポーツトーナメントであった。WCGはInternational Cyber MarketingのCEO、Yooseop Ohによって設立、サムスン電子による財政的な支援を受け、大会はeスポーツオリンピックとして考えられた。組織自体には公式のマスコットが存在し、オリンピックからヒントを得たロゴを使用していた。各参加国の組織は、WCG本戦における国の代表として最も適した選手を決める全国決勝戦の前に、地域レベルでの予選を実施した。すべての大会に観客席が設けられているが、インターネット上の動画共有サービスでも見ることができる。
トーナメント試合を行うための場所の提供に加えて、サムスン電子のような大会スポンサーは、会場周辺のスペースを利用して製品の実演や出店を立ち上げるなど、マーケティングツールとしての役割も担った。さらに、広告主にとってはこのイベントを、テレビを介した従来の広告配信に触れていない可能性のある、若い男性の観客に届けるための良い手段であると考えられている。
World Cyber Games 歴史
2000年、World Cyber Gamesが結成され、10月7日の開会式とともに、The World Cyber Game Challenge（WCG Challenge）が開催された。このイベントは韓国の文化観光部や情報通信部（ともに現存する文化体育観光部の継承前組織）、サムスン電子が主催した。17カ国のチームが集まり、Quake III ArenaやFIFA 2000、エイジ オブ エンパイアII、StarCraft Brood WarといったPCゲームタイトルでお互いに競い合った。WCG Challengeは、2000年10月15日に終了した。この大会には17カ国から174人が参加し、賞金総額は20,000米ドルであった。
2001年、韓国ソウルにおいて初めてのメインイベントを開催。賞金総額は600,000米ドルであった。各国の決勝大会は3月から9月の間に開催され、メイントーナメントは12月5日から12月9日の間に開催された。38万9000人の選手が予選に参加し、430人のプレーヤーが決勝トーナメントへ進出。合計24カ国からのチームがトーナメントに参加した。
World Cyber Games 歴史
2002年、韓国大田で大規模なイベントを開催。賞金総額は1,300,000米ドルであった。45万人の選手が予選に参加し、最終的に450人が最終のトーナメントに参加した。また、2003年の大会は再びソウルで開催され、2,000,000米ドルというさらに大きな賞金総額となり、XboxのHalo: Combat Evolvedを使用したコンソールベースの競技戦を開催した最初のWCGトーナメントとなった。
2004年、WCGはアメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコで開催され、初めての韓国以外を開催地とするトーナメントとなった。この大会の賞金総額は2,500,000米ドルであり、642人の選手がグランドファイナルに参加した。その後、トーナメントは2005年にシンガポール、2006年にはイタリアモンツァと世界中の様々な国で開催され、この時期に、マイクロソフトはイベントの主要スポンサーとなり、2008年までのすべてのイベントにソフトウェアとハードウェアを提供していた。さらに、トーナメントで競技されるすべてのゲームタイトルは、Windows PCもしくは、Xboxコンソールのみに基づいていた。
World Cyber Games 歴史
2007年には、アメリカ合衆国ワシントン州シアトルで開催され、賞金総額は4,000,000米ドルであった。2008年、トーナメントはドイツケルンで開催され、アスファルト4:エリートレーシングを含む、モバイルゲームベースのトーナメントを組み入れた最初のWCGトーナメントとなった。2009年、トーナメントは中国成都で開催され、Dungeon & Fighterの特別プロモーションが行われた。トーナメントと並列して、WCGはWCG Ultimate Gamerというリアリティ番組に初登場した。WCG Ultimate Gamerのシーズン2は、2010年8月から10月の間に放送された。
2014年2月、CEOのBrad LeeはWCGの閉鎖を発表した。いくつかの提携パートナーは、CEOと組織との協力が困難であると述べた。
2017年3月、サムスン電子が所有していたWCGの商標を韓国の出版社であるスマイルゲートに移管したと報じられた。スマイルゲートはWCGを「未来の世界トップクラスのデジタルエンターテインメントフェスティバル」として発展させる計画であるとした。
2017年11月7日、World Cyber Games 2018が2018年4月26日から29日までタイバンコクにおいて開催されることが発表された。
2018年2月18日、トーナメント初戦から地域予選を開催し、参加範囲を拡大することを決定。それは近い将来、競技スケジュールを修正する可能性があるということであった。
2018年9月14日、2019年7月18日から21日にかけて、World Cyber Games 2019が中国西安で開催されることが発表された。
World Cyber Games 日本のメダリスト
WCGにおける日本代表が獲得したメダルの受賞者一覧。
個人
HALEN - 2002年、エイジ・オブ・エンパイアII 個人金メダル
活忍犬 - 2005年、デッド オア アライブ アルティメット 個人金メダル
板橋ザンギエフ - 2008年、バーチャファイター5 個人金メダル
ふ～ど
2009年、バーチャファイター5 個人金メダル
2013年、スーパーストリートファイターIV 個人金メダル
CLAY - 2009年、アラド戦記 個人銀メダル
AO(ALI) - 2010年、鉄拳6 個人銀メダル
honnda - 2010年、鉄拳6 個人銅メダル
ノビ - 2011年、鉄拳6 個人金メダル
団体
2001年エイジ・オブ・エンパイアII日本代表（HALEN、zyatou、toshi_Don） 団体銀メダル
HappysweetsB（2008年RED STONE日本代表：ポッキー、ちょこばなな） 団体銀メダル
HappysweetsA（2008年RED STONE日本代表：ぷりん、ストロベリー） 団体銅メダル
HAPPY_SWEETS（2009年RED STONE日本代表） 団体銀メダル
また、メダリストではないが kikuji（2003年、Unreal Tournament 2003）は最年少出場記録（当時11歳）を保持している。
浅見怜
浅見 怜（あさみ れい、1979年12月5日 - ）は、日本の元AV女優。
N-1
N-1（ロシア語: Н1 エーヌ・アヂーン）は、月にソ連人の宇宙飛行士を送るように造られたソビエト連邦のロケットである。全長、約100メートル。アメリカのサターンVロケットに匹敵する大きなロケットで、低軌道に95トンものペイロードを投入できるよう設計された。しかしながら、4回の試験打ち上げすべてに失敗し、実用化のめどが立たないまま1974年に計画は放棄された。
N-1 概要
N-1の開発は月・火星への有人宇宙飛行、宇宙ステーション、大型軍事衛星の打上げのために1956年から始まった。米国が1961年に有人月面着陸の目的を発表した後1964年に、N-1はこの目的に転換した。しかし、予算が十分に供給されなかったため、計画は成功に至らなかった。
他のソ連製宇宙ロケット同様、小型のロケットエンジンを多数束ねる事で大きな推力を得るクラスターロケット方式を採っているが、N-1の第一段ではその数は30基にも及び、それらを同期制御する事が技術上の最大の課題であった。現在の技術をもってしても、それだけの数のロケットエンジンの同期制御はきわめて困難である。
N-1では多数のエンジンを制御するためにKORDシステムが開発された。ひとつのエンジンが停止すると自動的に中心軸を挟んで反対側のエンジンを停止してバランスをとると共に、他のエンジンの燃焼時間を延長して性能を確保する制御システムで、4つのエンジンが停止しても対応できるようになっていた。さらに外周の24基のエンジンの一部は機体の鉛直軸に対して、角度をつけて装着された。これらのエンジンの出力を調整することでロール回転のコントロールも可能であった。ただし3号機(N-1/6L)ではこのシステムでも制御しきれないロール回転が発生したため、後にステアリングエンジンを追加した。
N-1 概要
テストのための資金不足と技術的困難のため、4回行われたテスト飛行はいずれも成功せず、全て第1段の分離の前で失敗した。最も長い飛行は107秒で、第1段の分離直前で爆発した。テスト飛行は、最初の2回が1969年、3回目は1971年で、最後の飛行は1972年に行われた。
1974年5月にソ連の有人月着陸計画（L3計画）は中止され、これに続いてN-1の開発も同年8月に放棄された。更なるテスト飛行に備えて用意されていた2機のN-1Fは廃棄され、残骸は避難所及び貯蔵小屋として使用された。N-1F用のエンジンであるNK-33は破棄されたはずであったが、放射性廃棄物のカバーをかけて破棄されずに残っていたものが発見され、試運転の結果、まだ動くのみならず、良好な性能を示したため、2005年民間のロケット開発で使用されることになった。このエンジンを再利用する計画は予定よりも遅れたが、2013年にこのエンジン2基を1段に使用するアンタレスロケットが打ち上げられ、商業利用が開始された。
N-1 概要
1961年5月にアメリカは月の有人着陸計画を発表した時、セルゲイ・コロリョフは現在ソユーズとして知られる新型の宇宙船を基にした月計画を提案した。これはソユーズと月着陸船やエンジンや燃料を複数回に分けて打ち上げ、軌道上で組み合わせるという案だった。
この方法は宇宙船の打ち上げに必要なロケットが1度に打ち上げるよりも小型ですむ利点があったが、それでも必要なペイロードが大きすぎて既存のソビエトのロケットの打ち上げ能力では及ばなかった。コロリョフは50トンのペイロードを打ち上げる為に最終的に製造されたN-1の設計よりもはるかに小型のN-1ロケットの開発を打診した。
動力源はソビエトのロケットエンジンの設計の大半を受け持っていたヴァレンティン・グルシュコが新設計したUDMHとN2O4を推進剤とするRD-270だった。
この混ぜるだけで爆発的に燃焼するハイパーゴリック推進剤はグルシュコが設計した既存の複数のICBMに幅広く使用されていたエンジンの様式だった。しかしながらこのUDMH/N2O4推進剤の組み合わせはケロシン/液体酸素よりも比推力が低かったのでコロリョフはハイパーゴリック推進剤に替わる別の現実的な高性能の設計が必要になると感じた。更に重要なことにコロリョフは有人宇宙船の安全性を高める為に無害な推進剤の必要性を感じていた。
N-1 概要
この意見の違いはグルシュコとコロリョフの仲違いに発展した。両者の確執の原因はそれだけではなく、過去にグルシュコの嘘の告発によりコロリョフが強制収容所送りになったことや、グルシュコがコロリョフに比べ不遇な扱いをされていると感じていたことなどが背景にある。
1962年に行き詰まりを打開する為に開催された会議でコロリョフの意見が採用された。グルシュコはこのような設計に取り組む事に反対したため、コロリョフは最終的に諦めてOKB-276のジェットエンジンの設計者であるニコライ・ドミトリエヴィチ・クズネツォフに支援してもらう事を決めた。クズネツォフはロケットエンジンの設計経験が乏しく、非常に小型のNK-15エンジンを高度に応じて最適化した派生型が計画された。必要な推力を生み出すために、複数のNK-15を1段目の周囲に束ねて使用する事が検討された。
エンジンの輪の内側は開かれる予定でブースター段の上部付近に設置された吸気口から空気を送る予定だった。空気は燃料リッチの排気と混合され燃焼することで推力を増強する仕掛けだった。環状に多くのロケットエンジンのノズルを配置するN-1の一段目はトロイダル・エアロスパイクエンジンシステムを形成していた。より一般的なエアロスパイクも同様に研究中だった。
N-1 問題点
燃料と酸化剤を多数のロケットエンジンへ供給するために複雑なポンプを必要とした。それにより脆弱となり打ち上げ失敗の要因となった。さらにN-1のバイコヌール打ち上げ基地は内陸部にあり大きな部材を船舶で輸送することが出来ないので小分けにして鉄道で運び、現地で再組み立てした。その結果複雑化し、推進剤の供給系の配管とタービンに起因する破壊的な振動と、やはり排気の流体力学的な問題から生ずる機体のロール軸の傾斜や真空キャビテーションをはじめとする問題が打ち上げ前に発見されず、その解決も必要となった。
それらの技術的な困難を順番に解決する為の資金が不足していたことによりN-1は全ての試験打ち上げに失敗した。12回の試験計画の中で4回の無人飛行計画は全て1段目を分離する前に失敗に終わった。もっとも長い飛行は最後に発射された107秒で第1段分離の直前だった。
N-1 問題点
月面有人着陸のN-1F計画が中止された後も、アメリカのスカイラブに対抗する宇宙ステーションの打ち上げにこのロケットを使用する事が期待されたが、皮肉なことにグルシュコの開発したロケットが充当されることとなり、N-1F計画は1974年に終了した。2機のN-1Fは当時打ち上げ準備段階だったが中止された。計画は大型のプロトンロケットのようなハイパーゴリック推進剤を使用した「ヴァルカン」という概念で、1976年にエネルギア/ブラン計画が開始されるまで続いていた。
N-1 実績
1969/2/21　1号機(N-1/3L)
68秒後第一段全エンジンの停止
原因：KORDシステムのエラー。出力調整タイミングの誤りから振動が生じ、液体酸素パイプを破壊、火災が発生した。
1969/7/3　2号機(N-1/5L)
発射十数秒後第一段全エンジン停止
原因：金属片がターボポンプに入り込んだためエンジン停止。点火の0.25秒後エンジンNo.8のターボポンプに入り込んだ金属片で液体酸素ポンプが破裂・停止し、その後KORDシステムによって29基のエンジンも停止された。ロケットは発射台に落下して爆発した。
1971/6/26　3機目(N-1/6L)
主な改良点：燃料ラインへのフィルター設置、エンジンルームの換気装置と冷却装置追加、発射直後のKORDシステムによるエンジン停止の禁止。
N-1 実績
発射50秒後分解
原因：エンジン後方でのスリップストリームによりロール回転が生じ分解。エンジンには問題は起きなかった。
1972/11/23　4機目(N-1/7L)
主な改良点：回転を止めるためのステアリングエンジンが追加
発射107秒後第一段爆発
原因：振動により燃料ラインへ加わる過負荷を避けるためのプログラムが作動しエンジンが停止。一部のエンジンは爆発を起こした。
1974年8月　N-1計画打ち切り
5号機、6号機(N-1F)
主な改良点　エンジンをNK-15からNK-33へ変更
ほぼ完成していたものの、N-1計画打ち切りのため廃棄。
森山栄之助
森山 栄之助（もりやま えいのすけ、または森山 多吉郎、文政3年6月1日〈1820年7月10日〉 - 明治4年3月15日〈1871年5月4日〉）は、江戸時代に活躍した日本の通詞（通訳）。創設した英語塾の門下生として幕末や明治政府で活躍した外交官や通訳を多く輩出した。
森山栄之助 生涯・人物
文政3年（1820年）、長崎に生まれる。家は代々阿蘭陀通詞（オランダ通詞）を務めていた。英語が話せたことから、嘉永元年（1848年）、偽装漂着のアメリカ捕鯨船船員のラナルド・マクドナルドの取り調べに当たり、英語の母語話者であるマクドナルドから本格的に英語を学び、蘭・英2カ国語を使いこなせる通詞として活躍する。嘉永3年（1850年）には「エゲレス語和解」の編集に従事し、嘉永6年（1853年）のプチャーチン来航の際は川路聖謨の通詞として活躍する。また、オランダの地図に樺太の日露国境が北緯50度線となっていることを発見する。これが、日本の対露国境の根拠となる。
同嘉永6年（1853年）にマシュー・ペリー率いる4隻のアメリカ東インド艦隊が来航した際に、アメリカ側の通訳官ポートマンと浦賀詰通詞の堀達之助（阿蘭陀通詞）がオランダ語で交渉を行った。この交渉の際にオランダ語では足りないと考えた幕府は英語に通じる阿蘭陀通詞の西吉兵衛（西成量）と栄之助を江戸に呼んだものの、2人が江戸に到着した際にはペリー艦隊は日本を去った後だった。この時、ペリーは浦賀奉行に国書を渡し、再度回答を受け取りに再び来航すると言い、日本を離れた。
森山栄之助 生涯・人物
嘉永7年（1854年）にペリーが再来航した際には通訳を務め、その後江戸に英語塾を開く。塾は小石川（現・文京区春日二丁目）の金剛寺坂上にあった自宅に開設し、門下生として津田仙、福地源一郎、須藤時一郎、沼間守一（須藤時一郎の弟）、富永冬樹（矢野二郎の実兄）などが学んだ。また、福澤諭吉も森山の英語指導を求めて、鉄砲洲の中津藩屋敷から歩いて日参し、短期間ではあったが学んでいる。
文久2年（1862年）には開港延期問題で渡欧した竹内保徳遣欧使節団の通訳としてオールコックと同船でイギリスに赴き、使節一行とロンドンで合流する。その後、各国を巡り帰国。帰国後は通弁役頭取、外国奉行支配調役などを歴任すると共に、万延元年（1860年）の大統領への英文書の作成にも活躍する。しかし、維新後は新政府に仕えることはなかった。墓所は東京都豊島区巣鴨五丁目の本妙寺。長崎の本蓮寺にも分骨が納められた墓がある。
森山栄之助 門下生の外交での活躍
森山が江戸小石川で開いた英語塾からは、江戸幕府や明治政府の使節団の一員として外交官、通訳としても活躍した人材を多く輩出した。森山自身も前述のとおり幕府の文久遣欧使節に通訳として参加し、渡欧している。
主な門下生
森山栄之助 顕彰碑
森山が学んだラナルド・マクドナルドが英会話教室を開設した長崎・崇福寺の末寺であった大悲庵跡（現・長崎市上西山町）には、ラナルド・マクドナルド顕彰碑（1994年11月11日建立）が建てられているが、その顕彰碑と並んで2014年9月に森山栄之助顕彰碑（2014年9月13日建立・除幕式）が建てられた。
全国酪農業協同組合連合会
全国酪農業協同組合連合会（ぜんこくらくのうぎょうきょうどうくみあいれんごうかい）は、全国の酪農業協同組合の連合組織。本部は、東京都渋谷区にある。略称は全酪連･全酪。
全国酪農業協同組合連合会 全酪連グループ
飼料製造会社、乳製品等販売会社、貿易会社、その他の関連会社で全酪連グループを組織している。
全国酪農業協同組合連合会 酪農技術研究所
福島県矢吹町に酪農技術研究所を設置しており、2026年（令和8年）に研究部門を浪江町に移設することになった。
東京都道新宿副都心十三号線
東京都道新宿副都心十三号線（とうきょうとどう しんじゅくふくとしんじゅうさんごうせん）は、東京都新宿区西新宿の西側部分を南北に貫く東京都道。通称は「十二社（じゅうにそう）通り」。
東京都道新宿副都心十三号線 概要
西新宿の副都心地区を南北に貫いている。整理コードは3513。
東京都道新宿副都心十三号線 通称の由来
沿道の西新宿四丁目付近が、熊野神社の別名である「十二社（じゅうにそう）」という町名だったことに由来する。十二社では、1892年（明治25年）淀橋浄水場の建設で、十二社大滝が無くなり、1965年（昭和40年）以降の新宿副都心計画で十二社池も無くなった。
現在「十二社」の名を留めるのは、十二社通り、十二社（1959年〈昭和34年〉設立）、十二社商店親睦会（1977年〈昭和52年〉発足）、バス停「十二社池の上」「十二社池の下」とごく僅かである。
FITZBEAT
FITZBEAT（フィッツビート）は、1983年（昭和58年）にベーシストで音楽プロデューサーの後藤次利が創設した、CBS・ソニー傘下のレコードレーベル。1992年（平成4年）にKi/oon Sony Records（現：ソニー・ミュージックレーベルズ キューンミュージックレーベル）に移行した後、1995年（平成7年）、Ki/oonに統合された。
FITZBEAT 概要
当時の一般的なシングル価格が700円、アルバム価格が2,800円程度だった頃に、シングル価格500円、アルバム価格1,500円という設定で販売を開始して、話題になった。アルバムは全6曲・計30分程度、フォーマットは33rpm12インチ・ディスクで、ミニアルバム（EP）に近い形態であった。
ロゴタイプは、創設時の設定ではシングル、アルバムともに「FITZBEAT」のみであるが、レベッカや聖飢魔IIなどのヒットにより、フル・アルバムをリリースするときは、「FITZBEAT」の下に「SPECIAL」と付け加えられるようになった。その後、時代に移行するにつれて通常のシングル・アルバム価格帯での販売へ移行していった。
創設時のロゴデザインはゴシック体をドミノ状に右に倒したようなものであったが、1989年（平成元年）から横長・右斜め状の六角形に収まる形のデザインへと変更された。
なお、レーベルの創設者であった後藤次利は、諸事情により1985年（昭和60年）にエグゼクティブ・プロデューサーの座を降りている。
俵信之
俵 信之（たわら のぶゆき、1964年9月22日 - ）は日本の元競輪選手、自転車競技選手。
北海道函館市出身（旭川市生まれ）。日本競輪学校（当時）第53期生。現役時代は日本競輪選手会北海道支部所属（元支部長）。師匠は新井雄司。初出走は1984年5月3日の函館競輪場で初勝利も同日。血液型はO型。
俵信之 自転車競技での戦績
函館大谷高等学校在学中から自転車競技ジュニア世界選手権のスプリント種目に出場し、競輪選手としてデビュー後の1986年には、世界選手権自転車競技大会のスプリント種目に初出場し、中野浩一・松井英幸に次いで3位に入賞。翌年1987年の同大会では優勝し、前年までの中野のV10に続く日本人選手V11を達成した。
俵信之 競輪選手としての戦績
競輪選手としては1984年にデビュー。1986年に競輪祭新人王戦で優勝し、1990年には日本選手権競輪で優勝し特別競輪（現在のGI）も制覇した。1991年に弥彦競輪場で行なわれたふるさとダービー（GII）でも優勝している。
1993年には全ての特別競輪（現在で言うGIレース）で決勝戦まで勝ち上がり、特別表彰を受けている。現在においても国際大会で優勝した後に国内の特別競輪を優勝したのは、中野浩一と俵の2人だけである。
その後は衰えもあり、2018年上期からA級3班に降格。5月27日の別府FIIが最後のレースとなった。同年6月4日で現役引退を表明。地元函館GIIIの開催最終日である翌5日の7R終了後に場内で引退セレモニーを実施しバンクを去った。
2018年6月18日、選手登録消除。通算2629戦419勝、優勝52回（うちGIは競輪祭新人王を含め2回）。通算獲得賞金は9億7,644万5,133円。
寝屋川市立田井小学校
寝屋川市立田井小学校（ねやがわしりつ たいしょうがっこう）は、大阪府寝屋川市にある公立小学校。地域の児童数の急増により、1970年（昭和45年）に寝屋川市立北小学校より分離開校した。
寝屋川市立田井小学校 沿革
1988年（昭和63年）8月24日、希望者を対象にした夏休み中の水泳指導を実施していた。6年生の指導中に雷雨が発生し、指導教員らは水泳指導を中止して児童らを校舎内に避難させ、雷雨がおさまるまでしばらく校舎内にいるように指示した。午後2時20分頃、帰宅しようとした男子児童数人が運動場に出たところ、運動場に落雷し児童を直撃した。雷の直撃を受けた児童は死亡し、近くにいた別の児童2人が重軽傷を負った。（『朝日新聞』1988年8月25日付、『読売新聞』1988年8月25日付による）
十便十宜
『十便十宜』（じゅうべんじゅうぎ）は、池大雅と与謝蕪村が競作した絵画作品である。江戸時代の明和8年（1771年）ごろに完成した。通称『十便十宜図』。
「紙本淡彩十便図〈池大雅筆／〉」・「紙本淡彩十宜図〈与謝蕪村筆／〉」として国宝（美術工芸品）に指定されている。色紙大（約18センチメートル四方）の各10図、計20図から成り、手のひらにのせて鑑賞できる国宝絵画である。「十便」「十宜」の両帖は各々表紙（「池霞樵十便画冊」「謝春星十宜画冊」）をつけて装幀してあり、「十便十宜帖」、「十便十宜画冊」とも称される。
十便十宜 概要
明末清初の劇作家李漁（李笠翁）の詩「十便十二宜詩」の意を汲んで、これを絵画に表現したもので、「十便」を大雅（当時49歳）が、「十宜」を蕪村（当時56歳）がそれぞれ担当して描いた。両者に制作を依頼したのは尾張国鳴海（現名古屋市緑区）の素封家にして好事家の下郷学海で、同時期に京都で活躍しながら、あまり親しく交わっていなかった大雅と蕪村の二人に注文して、この企画を実現させたものである。
李漁は江戸時代の文人画家に影響を与えた『芥子園画伝』の序文を書き、その編集にも携わった人物で、大雅や蕪村にとって馴染みの存在だった。画題の「十便十二宜詩」、すなわち「伊園十便詩」「伊園十二宜詩」は、明国滅亡の折、兵乱から逃れて伊山の麓で3年ほど隠遁生活を送った李が、当地に構えた自らの別荘・伊園における十の便（便利なこと）と十の宜（よろしきこと）をうたった詩である。十便図の第一図「耕便図」には次のような序文が記されている。
伊園の主人は草蘆を山麓にむすんで門を閉ざし、まるで世捨て人そのものだ。通りすがりの客人が主人にたずねる。「人ごみを離れた一人の暮らしは静かであろうが、何かと不便では」。この問いかけに対し「山水自然の利を受け、花鳥と親しく交わって享ける便益は数えきれないほど多い」と問われるままに答えたところ、思いがけず詩になった。
十便十宜 概要
絵画化する際、「十二宜」詩をなぜ「十宜」に減らしたのかについては、大雅の「十便」に図数を合わせたとも説明されるが、宜の詩は「十二宜」と題しながら、そもそも十首しか掲載されていないことが藤田真一、徳田武らによって指摘されている。
大正時代に文人画展覧会（所蔵者松本枩蔵邸）で実物を見て感動した志賀直哉は、自身が気に入った古美術を紹介した図録集『座右宝』（大正15年刊）に大雅の「十便図」を掲載した。一方で、蕪村の「十宜図」を採用しなかったのは「どうも素直に受入れられぬものがある」と同書序文で明かしている。また、同展覧会で志賀と同じ日に実見した柳宗悦も、とりわけ大雅の絵に「感心し、敬慕し、近頃受けた事のない程の多くの暗示を受けた」との感想を『白樺』（大正11年12月1日）につづっている。『十便十宜図』は文人画の愛好家から垂涎の的とされ、西日本各地の愛好家の間を転々としてきたという。戦後まもなく、作家の川端康成が出版社に借金して家を購入しようとしていたところ、『十便十宜図』を手放す人が現れたため即座にこれを買い取った。秀子夫人によれば、川端はかねてより『十便十宜図』が手に入ったら「死んでもいい」とまで話していたという。これ以降、公益財団法人川端康成記念会の所蔵。
十時梅厓、中林竹洞による模写が存在する（いずれも個人蔵）。
十便十宜 十便帖
池大雅図。李漁が伊園においていう「十の便利」を絵画化したもの。自然と共に生きる人間の豊かさを画面いっぱいに描きこんでいる。
田を耕すに、水を汲むに、洗濯をするに、畑に水をやるに、釣りをするに、詩を吟ずるに、農を課するに、樵をするに、夜のしたくをするに、眺めるに便な生活であると詠んでいる。
十便十宜 十宜帖
与謝蕪村図。自然が四季や時間、天候によって移り変わるそれぞれの「十の宜いこと」を絵画化したもの。線の使い分けなど、自然描写が美しく、俳人として生きた蕪村の個性が表れている。
桃の花が咲き柳が芽吹く春爛漫のよろしさ、緑陰に囲まれた家で過ごす夏のよろしさ、門外で紅葉や楓が色づく秋のよろしさ、茂った樹林が寒気を防いでくれる冬のよろしさ、窓を開けて換気する明け方のよろしさ、山月との別れが名残り惜しい夕方のよろしさ、滝が水を落とす景色の晴れた日のよろしさ、花の香漂うさわやかな風の日のよろしさ、詩作にうってつけの曇りの日のよろしさ、山谷の景色を独占できる雨の日のよろしさ、をそれぞれ詠んだ。
善きサマリア人の法
善きサマリア人の法（よきサマリアびとのほう、英語: Good Samaritan laws）とは、「災難に遭ったり急病になったりした人など（窮地の人）を救うために無償で善意の行動をとった場合、良識的かつ誠実にその人ができることをしたのなら、たとえ失敗しても結果責任を問われない」という趣旨の法である。良きサマリア人法、よきサマリア人法ともいう。
誤った対応をして訴えられたり処罰を受ける恐れをなくして、その場に居合わせた人（バイスタンダー）による傷病者の救護者の合理的な救護行為を法的に保護し、またそのような救護を促進しよう、との意図がある。
アメリカやカナダ、オーストラリアなどで施行されており、2023年現在日本でも立法化すべきか否かという議論がなされている。
善きサマリア人の法 由来
善きサマリア人の法とは、病者、負傷者その他の困っている人を助けようとした行為が結果的に望ましくないものだったとしても救助者の責任を問わないとするものである。新約聖書に書かれた以下のたとえ話が名称の由来となっている。
ある人がエルサレムからエリコへ下る道でおいはぎに襲われた。 おいはぎ達は服をはぎ取り金品を奪い、その上その人に大怪我をさせて置き去りにしてしまった。

たまたま通りかかった祭司は、反対側を通り過ぎていった。同じように通りかかったレビ人も見て見ぬふりをした。しかしあるサマリア人は彼を見て憐れに思い、傷の手当をして自分の家畜に乗せて宿屋に連れて行き介抱してやった。翌日、そのサマリア人は銀貨2枚を宿屋の主人に渡して言った。『介抱してあげてください。もし足りなければ帰りに私が払います。』 — ルカによる福音書第10章第29～37節
キリストは、祭司、レビ人、サマリア人の三人のうちで誰がこの倒れた人の隣人であるかと問うた。
善きサマリア人の法 各国の法制度
「善きサマリア人の法」はコモン・ロー（英米法）上のGood Samaritan doctrineに基づいており、基本的には民事上の不法行為法における責任軽減事由として位置づけられる概念である。コモン・ローでは、法律上の義務または権限なく他人の事務を行うことは、いわばお節介であるとみなされることもあり、大陸法の事務管理に相当する制度が発達していない。
これに対し、日本の法体系の源流である大陸法では、法律上の義務または権限なく他人の事務を行った場合の処理に関する緊急事務管理という制度がローマ法以来存在しており、その中で事務を管理する者の義務内容として位置づけられているという主張もある。
フランスでは、危険にさらされている人を救助するか、少なくとも助けを求めることが法律で義務付けられている。
善きサマリア人の法 各国の法制度
Lorsqu'il résulte un préjudice du fait de son intervention, le citoyen sauveteur est exonéré de toute responsabilité civile, sauf en cas de faute lourde ou intentionnelle de sa part.
市民救助者の介入によって損害が生じた場合、市民救助者は、重大な過失または故意の過失がある場合を除き、すべての民事責任を免除される。
—Code de la sécurité intérieure  L721-1
カナダでは、善きサマリア人の法は州レベルで定められている。
各州の法は、オンタリオ州やブリティッシュコロンビア州では"good Samaritan acts（善きサマリア人の法）"として、アルバータ州では"Emergency Medical Aid Act（緊急医療救護法）"、ノバスコシア州では"Volunteer Services Act（ボランティア行為法）"として定められる。
善きサマリア人の法 各国の法制度
ケベック州法では、市民判事による裁判であり、市民は“Quebec Charter of Human Rights and Freedoms”（ケベック自由人権憲章）で定められる一般的義務を持っている。ブリティッシュコロンビア州では、子供が危険にさらされている場合のみに保護する義務がある。
医療先進国であり訴訟回数も世界一のアメリカ合衆国では、ほとんどの州で善きサマリア人の法理（Good Samaritan doctrine）に基づく制定法が存在しており、手当て者が善意の第三者として万一の過失の際の訴訟を気にすることなく傷病者に処置を施せる状態にある。
1998年の航空機内医療扶助法では、飛行中の「善きサマリア人」の補償が明記された。
オーストラリアのほとんどの州で善きサマリア人の法による救護者の法的保護がなされている。ビクトリア州では善意による救護が行われたすべての場合に適用されるが、ニューサウスウェールズ州では「善きサマリア人」が問題の原因である場合には適用しないなど、州によって異なる。
フィンランドの救助法では、救助義務を「一般的な義務」と規定している。
善きサマリア人の法 各国の法制度
ドイツでは、救護が必要な人に応急処置を提供しなかった場合、刑法323条に基づいて処罰される。ただし、状況が悪かったり、応急処置が提供できなかったことで救護できなかった場合は起訴されない。また、応急処置を施したものは、ドイツの法定傷害保険の対象とされる。
アイルランドでは2011年民法改正で、救護義務を導入せずに、「善きサマリア人」またはボランティアの救護結果に関する法的責任を免除された。ただし、悪意によるものや、重大な過失については別途考慮される。
イングランドとウェールズのコモンローでは、他人が危険にさらされた場合に救護しなかったことに対する刑事責任はないが、危険な状況が傍観者によって引き起こされた場合、または契約上義務がある場合などは、救護しなかったことの刑事責任が問われる。
イスラエルでは、救護者は損害賠償責任を負わない。
ルーマニアでは、2006年の健康改革法により、他人の生命または健康を維持するための善意の行動や、自発的な応急処置を提供する者は、医療訓練を受けていない人でも、法的責任を負わないとされた。
インドのカルナータカ州ではラッシュアワーの交通事故に関して救護者に法的保護を与えており、可能な限りでの救護が奨励されている。
中華人民共和国では2006年に、南京市での彭宇事件で、傷病者に対する救護者の責任が告発された。
2021年施行の中華人民共和国民法典においては、第184条に免責条項が定められた。
因自愿实施紧急救助行为造成受助人损害的，救助人不承担民事责任。
自主的な緊急救助活動により受領者に損害が生じた場合、救助者は民事責任を負わない。
—中华人民共和国民法典 第184条
善きサマリア人の法 日本の状況
仮に手当て者が何らかのミスを犯し、患者が死亡または著しい障害を負うという結末になった場合、手当て者の責任はどうなるだろうか。以下のように、日本の民法第698条にも「善きサマリア人の法」に相当する規定が既に存在するという学説はあるが、確定されたものではなく、責任を問われる可能性が無いとは言えない。また、アメリカ合衆国の医師が善きサマリア人の法を知っているのに対し、日本では民法第698条が周知されていないことがあり、また、この民法第698条での免責規定は、医師法第19条での応召義務（診療に従事する医師は、診察治療の求があつた場合には、正当な事由がなければ、これを拒んではならない）と矛盾するとする見解もある。
善きサマリア人の法 日本の状況
民法第698条には緊急事務管理に関する規定があり、これによると、「管理者（義務なく他人のために事務の管理を始めた者）は、本人の身体、名誉又は財産に対する急迫の危害を免れさせるために事務管理をしたときは、悪意又は重大な過失があるのでなければ、これによって生じた損害を賠償する責任を負わない」とされており、この規定によりコモン・ローにおける「善きサマリア人の法」が目的とすることが実現できるとする学説がある。しかし、現時点では通説とまでは言えず、また民事上の判例も存在していない。また、緊急事務管理による免責成立のためには「重大な過失」がないことは手当て者が証明せねばならず、手当て者にとってはやや重い立証責任が課せられることとなる。
善きサマリア人の法 日本の状況
手当て者が医師である場合、真に「義務のない管理者」と言えるのかについては、医師法19条の応召義務が問題となるが、院外での事故・疾病発生時にたまたま居合わせた勤務外の医師の医療過誤に関する判例は現段階では存在しない。医師に対する無制限の応召義務を否定した地裁判例もあるが、緊急時は自宅にいる勤務時間外の勤務医にさえ応招義務が課せられるとする学説もある。医師が道端で倒れた傷病者の手当てを始めた事例などでは、診療時に当事者間に契約が成立したかが争点となり得、成立が認められれば債務不履行責任を問われ得る。また、航空機内でドクターコールに応じた事例などのように過誤発生時に契約関係がない場合にも、不法行為を根拠に損害賠償請求訴訟が起こされることは想定され、その請求が認容される可能性はある。
善きサマリア人の法 日本の状況
刑法第37条では、違法性阻却事由の一つである緊急避難に関する規定があり、「自己又は他人の生命、身体、自由又は財産に対する現在の危難を避けるため、やむを得ずにした行為は、これによって生じた害が避けようとした害の程度を超えなかった場合に限り、罰しない」とある一方で、「業務上特別の義務がある者には、適用しない」とも規定している。謙抑的な運用が期待される刑事上は、緊急避難が成立して違法性が阻却される可能性が高いと考えられるが、やはり判例は存在せず、生じた害と避けようとした害との比較衡量、また医師の場合には応召義務成立による業務上特別の義務の成立の有無等での争いが生じる可能性は否定はできない。万一阻却が認められない場合は、業務上過失致死傷罪、過失致死傷罪、重過失致死傷罪などが成立し得る。
日本でも紛争に至った事例はいくつか報告されている。
善きサマリア人の法 日本の状況
「ある夏の夜の深夜に、日本にある自宅クリニック前の路上で急病人が発生した。クリニックの医師が診察したところ、上気道閉塞を疑われる所見で挿管は不可能と判断された。救急車を手配して、転送のため近所の大学の救急救命センターに電話中、患者は吸気のまま呼吸が停止し呼びかけにも反応がなくなった。（首が腫れた状態で、喉仏の隆起もなく、気管切開が困難な状態であったが、一刻の猶予も許されないまま、）緊急で気管切開を行い、気管切開自体は成功したが、血管を傷つけてしまい、出血多量で死亡した。その医師を待っていたのは、警察による業務上過失致死罪の容疑による取り調べであり、さらには、当夜、あれだけ「助けてください」とその医師にとりすがった患者の妻からの弁護士を介しての損害賠償請求の通知であった。」
「旅客機内で発生する航空事故の頻度はどれくらいなのだろう。知り合いの元スチュワーデスに聞いたところ、彼女の勤務した4年間では緊急事態が4回発生したそうである。一回程、初老の医師が名乗りをあげたそうだが、その時の患者は不幸なことに心筋梗塞で帰らぬ人となった。驚いたことに、遺族は医師の処置に疑問を抱き、一時は訴訟騒ぎにまでいったが、なんとかそれはおさまったらしい。」
善きサマリア人の法 日本の状況
救急救命士の資格を持つ消防司令が、プライベートで遭遇した交通事故の際に救急処置を行ったが、「関連法規に抵触する可能性がある」として停職6ヶ月の処分を受けた。消防司令は処分を受けた日に依願退職した。ただし、この処分は刑法や民法ではなく救急救命士法に抵触されるものであり、この法律にはこの法律を違反した際の違法性阻却をする条文がないことも注意しなければならない。実際、救命活動を行ったことで刑事処分をされたというわけでもない。
作家で医師の北杜夫は、1970年代のエッセイで「医師たるものは、飛行機に乗るなら医療キットを持参すべき」と諭されて倣ったものの、全く使う機会が無かった経験を記している。
21世紀に入り、日本の医師に対して行われたアンケート調査によると、「航空機の中で『お客様の中でお医者様はいらっしゃいませんか』というアナウンス（ドクターコール）を聞いたときに手を挙げるか？」という質問に対して、回答した医師全員が上記の緊急事務管理の規定と概念を知っていたにもかかわらず、「手を挙げる」と答えたのは4割程度に留まり、過半数が「善きサマリア人の法」を新規立法することが必要だと答えた。
善きサマリア人の法 日本の状況
これは世界の航空会社がドクターコールに応じた場合、傷病者が死亡しても、航空会社が救護行為を保障すると述べていたのに対し、日本の航空会社では「医師や看護師など名乗り出た者の責任」としていたため、法的責任を問われる危険性から消極的な回答が多いと考えられる。また国際線でも、米国以外では医師の法的責任に関する問題には、明確な法律あるいは法律家の間で統一された見解はなく、どの国家の法律を適用するのかについてすらはっきりしていない。実際に、上記アンケートでは2⁄3以上の医師が、ドクターコールに応じないと思う理由としてコンプライアンスを挙げた。
2007年のアンケート調査では、89%もの医師が医療過誤責任問題を重要視し、ドクターコールに応じたことのある医師の4人に1人が「次の機会には応じない」と答えている。「適切な処置を怠った、救命できた高度の蓋然性がある、応召義務があると解釈できる。あっという間に犯罪者だ」「日本の司法の現状からすると、下手をすると業務上過失致死に問われそう」「今の世の中とマスコミの報道の状況では、絶対に応じない」といった声があり、近年の司法判決・医療事故に対する報道のあり方が、傷病者の救護を阻害している現状もあることが分かる。
それ以前に、そもそも聴診器も騒音で使えず、まともな資材もない機内で、既往症の問診もなしに重篤かもしれない患者に接する技術的な障壁がまず存在する。
善きサマリア人の法 日本の状況
上記のような事例の存在を踏まえて、近年日本でもこの趣旨の法の制定を求める声がある。
善きサマリア人の法の「立法化は不要である」との主張で代表的なものは、総務庁長官官房交通安全対策室が1994年（平成6年）3月に発出した『交通事故現場における市民による応急手当促進方策委員会報告書』である。同報告書は、新たに立法しなくても緊急事務管理に関する規定でほとんどのケースをカバーできるとしている。同報告書では、「将来的な課題として、補償関係等も含め、引き続き慎重に検討する必要があるが、現時点では新たな法制定や法改正までは必要がなく、現行法における免責制度を周知させることに力点が置かれる必要がある」との結論が出されている。
実際には仮に救命手当を施して、蘇生後に何らかの身体障害が残ったとしても、善意に基づくものであれば現在の日本では民事上も刑事上も免責されるとするのが、法学者の有力説である。実際、警察庁や消防庁、厚生労働省、日本医師会、日本赤十字社などが共同で編纂した『救急蘇生法の指針』においても、救命手当による副損傷や後遺症については、法的拘束力はないが免責がはっきりと謳われている。
また、救命手当を施して蘇生後に何らかの身体障害が残ったとしても、責任を問われたことは一例もない。
善きサマリア人の法の立法化が必要だと主張するのは、前述のとおり主に蘇生教育者・救命活動者などの現場の人間である。
総務省の統計によると、現場で応急手当を施されていた傷病者の割合はわずか30%。他の70%は何ら手当を受けていなかった。手を出してもっと悪くしてしまったら困るからという理由が多くの「傍観者」を生み出している。
これはAEDメーカーのアンケート調査でも、処置を行う事に抵抗がある、責任を問われたくない等の理由で救命処置をためらう人が8割近くにもなると言う結果としてあらわれている。
「訴えられても免責されると考えられる」という法律関係者の学説はあくまで学説に過ぎず、実際にどうなるかは事が起きて裁判所が判決を下すまでは分からない。今までそのような事案がなくとも、今後手当てを施して訴訟を提起され責任を問われない保証はないため、医療のプロである医師を含めた一般市民には必ずしも信頼されていない。特に前述のとおり常に訴訟の脅威にさらされている医療従事者には、ろくな資機材も無い病院の外で完璧な医療行為を求められ、それが出来なかった事を咎められ責任を問われる事を懸念して救護への参加を忌避する動きも強い。そもそも裁判で無罪となる可能性が高くとも、訴訟を起こされる事自体が大きな負担となり社会的な名誉にもかかわる。したがって、単独の法律あるいは条文として善きサマリア人の法が立法化がなされることによって、一般の人のみならず医療の専門家による救助促進が期待できるとし、立法化を望む声がある。
また、「応急手当の免責に係る比較法研究会」（旧総務庁）においての検討では、「善きサマリア人の法」の制定により、
などの理由から、日本でも「善きサマリア人の法」に相当する法律が必要だとの結論に達し、試案を提示している。
最善の措置がとれなかった場合、何らかの法的責任を問われるおそれがあるという医師たちの心配に対してアメリカやカナダではこの心配に対処している。法学者・東京大学名誉教授の樋口範雄は、こうした心配に対処し、善意の行為を促進するためにも、日本でも同旨の法律ができるのはよいこととする。
2017年時点においては若干の下級審裁判例の集積が報告されているが、緊急事務管理（民法第698条）が十分な範囲をカバーできていることを示す判例は同年時点ではなく、立法化の主張は未だ根強い。
善きサマリア人の法 対概念
良きサマリア人の法の対概念として、「悪しきサマリア人の法」がある。第三者が要保護者の救助を怠った場合に法的制裁を加えるものであり、フランス等のヨーロッパ諸国において、刑法上、犯罪被害者に対する救援活動を行わなかった傍観者を罰する規定が設けられている。
日本の法規上は保護責任者遺棄罪や救護義務違反などが相当するという意見もあるが、これらの法規は基本的に当事者を対象とするもので、傍観者といった当事者でない者を罰するものではない。（ただし、第三者であっても一旦保護を開始した場合、保護を勝手に中断すると保護責任者遺棄罪に問われる可能性がある。）
松原隆一郎
松原 隆一郎（まつばら りゅういちろう、1956年9月5日 - ）は、日本の社会経済学者。専攻は社会経済学、経済思想。放送大学教授、東京大学名誉教授。
松原隆一郎 来歴
神戸市出身。神戸市立魚崎小学校、灘中学校・高等学校を経て、1979年東京大学工学部都市工学科卒業。1985年東京大学大学院経済学研究科第2種博士課程単位取得退学。
1985年東京大学教養学部助教授、2001年に東京大学大学院総合文化研究科教授。2018年3月末で東京大学を退職。同年4月1日付で放送大学教養学部教授に就任。
今川氏堯
今川 氏堯（いまがわ うじなり）は、江戸時代前期の高家旗本。
吉良家の一族である岡山弥清の長男で、生母は品川高久の娘。大伯父である今川直房の養子に迎えられ、跡を継いだ。今川家14代当主。
今川氏堯 生涯
今川直房の子供が早世したため、養子に迎えられた。父弥清が生まれた吉良家と今川家は多重の姻戚関係で結ばれており、氏堯の父弥清は直房の甥（弥清の母が直房の妹、すなわち今川範以の娘）、氏堯の母は直房の従妹(つまり氏真の次男品川高久の娘)、さらに弥清の父方祖母は今川氏真の娘という関係である。こうした今川家の血を濃く受けていることもあって養子に選ばれたと思われる。
万治元年（1658年）8月5日に将軍徳川家綱に御目見する。寛文元年（1661年）12月10日、直房の死去により家督を相続する。氏堯は表高家であり（『徳川実紀』には旗本寄合席であったとも記される）、役職には就くことがなかった。
室町時代、足利義教が今川範忠の武功を称え、今川の名字を嫡家に限るとしたことがあった。庶家が今川を名乗ることを禁じて嫡流の権威を高めるものであり、氏堯の外祖父高久（今川氏真の次男）が品川を称したのもこの由緒によるものである。しかし、江戸時代初期に統制は不十分であり、庶流で今川を称する者も多かった。寛文6年（1666年）6月19日、将軍家綱はこの由緒を確認し、今川の苗字は氏堯の家に限るよう命じた。これにより、瀬名氏の流れを汲む大番士の今川貞利・義行父子が名字を瀬名に改めている。
延宝元年（1673年）11月15日死去、享年32。
今川氏堯 系譜
父方は吉良氏の一族である。吉良義弥（母は今川氏真の娘、今川直房の父母両系の従兄弟）と正室今川氏（今川範以の三女、今川直房の妹）の間に生まれた次男が岡山弥清である。なお、義弥の長男義冬の子が赤穂事件で知られる義央であり、氏堯は義央の従兄ということになる。
母方の品川氏は今川氏の支流で、今川氏真の次男高久（今川範以の弟、今川直房の叔父）にはじまる家である。
正室は土井利重の娘。実子は無く、母方の従弟である氏睦（実父は品川高寛）を養子にする。
核実験博物館
核実験博物館（かくじっけんはくぶつかん Atomic Testing Museum）はアメリカ合衆国ネバダ州ラスベガスにある博物館。非営利団体であるネバダ核実験場歴史財団（Nevada Test Site Historical Foundation）の運営であり、核実験とネバダ核実験場の歴史を主に展示している。2005年3月に開館した。なお、スミソニアン協会にも加盟している。
展示物としては、核爆弾の発達に関するものやリトルボーイとファットマンの模型、B53核爆弾、地下核実験場のためのボーリング装置、大気圏内核実験の閃光・轟音・強風を模擬体験できるミニシアターがある。