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マクシム・ムルヴィツァ 来歴
2003年 EMIと契約を交わしたのち『ピアノプレイヤー』をリリース。このアルバムは、韓国、シンガポール、マレーシア、インドネシア、中国でゴールドディスク、台湾とクロアチアではプラチナディスクを、香港ではダブル・プラチナディスクをそれぞれ獲得。HMVインターナショナルでは12週連続1位になる。また『ピアノプレイヤー』に収録されている『ピアノ協奏曲イ短調(グリーグ)』は東芝の携帯電話(機種：A5506T)のCMにも使われていた。
マクシム・ムルヴィツァ 人物と活動
活動の場はロンドンが主でレコーディングもそこで行っている。ロイヤル・フィルハーモニー管弦楽団との共演が多い。世界各地のツアーを行う一方、母国クロアチアでも定期的にコンサートを開催している。
「10年の間にきみは変わった」と親友に言われて残念であったとインタビューでは語っている。
『ピアノプレイヤー』『ヴァリエーションズ』『ニューワールド』の三枚のアルバムもいずれも「クロスオーバー」に類するものであるが、「クロスオーバーだけのピアニスト」との批判に対して古典を積極的に演奏している。
レオ・ファル
レ（ー）オ・ファル（Leo Fall, 1873年2月2日 オロモウツ - 1925年9月16日 ウィーン）はオーストリアの作曲家・楽長。モラヴィア出身。オペレッタ黄金期を代表する最も有名な人物のひとりである。
レオ・ファル 経歴
ウィーン音楽院でロベルト・フックスとその兄ヨハン・ネポムク・フックスに師事。その後、ベルリン、ハンブルク、ケルンの劇場で楽長に就任。1904年にザーロモン・ヤーダスゾーンの娘と結婚し、1906年よりウィーンで作曲に専念した。自作のオペラによって成功することは無かったが、およそ20曲のオペレッタによって世界的な名声を博した。
茨城Jリーグアワー
茨城Jリーグアワー（いばらきジェイリーグアワー）は、NHK水戸放送局が県域総合テレビで不定期に行うJリーグのテレビ中継番組である。
以下、必要に応じてNHK水戸放送局におけるその他のスポーツ中継についても記述する。
茨城Jリーグアワー 概要
茨城県ではJリーグ発足時から鹿島アントラーズが存在し、開幕年の前期優勝を飾ったことから、サッカーへの関心が高まった。
アントラーズ戦は関東広域圏の民放テレビやBS1で盛んに中継されたが、2部制となってから参入した水戸ホーリーホックの試合についてはNHK水戸が県域地上デジタル（以下、地デジ）放送を始めるまで中継が皆無だったため、J SPORTSを始めとする衛星放送の視聴に頼らざるを得なかった（本番組開始時点ではスカパー!によるJ2全試合放送が開始していなかった）。このため、NHK水戸は県域地デジ開始に合わせ、この番組をスタートさせた。
この番組は、主にメジャー放送局で中継されないホーリーホック戦の模様を、ホーム・アウェーを問わず実況中継する。ホームゲームは自局で制作するが、アウェーゲームは対戦相手のホームタウン地域を管轄する放送局に制作を依頼。この場合はベンチサイドリポーターと一部スタッフを派遣する。。
茨城Jリーグアワー 概要
最近ではアントラーズ主催ゲームの放送も年数回行われるケースもある。また水戸局では放送当日特別に局舎を開放し、大型モニターを使ったパブリックビューイングを実施していた。
その後、スカパー→DAZNによる中継体系が確立したことやNHK全体の働き方改革で中継は減少傾向にあり、2018年度以降はBリーグ中継と合わせて年間4本程度となった。2020年度以降は更に減少し、2020年度は2本（平日夜の鹿島と土曜午後の茨城ロボッツの試合）、2021・2022年度は1本（土曜午後の鹿島の試合）のみの放送となった。
なお、2022年度の放送計画、水戸放送局サイトの番組一覧からはBリーグ中継も含めて記載がなくなっている。
茨城Jリーグアワー マルチ編成
この番組の特徴は、地上波のデジタル放送における特性を利用した「マルチ編成」にある。
NHK総合の場合は、画質を従来のアナログ並みに落とした上で、同時に2つの番組を放送することができる。そこで、その時その時のキックオフ時間と編成とを勘案し、メインチャンネルまたはサブチャンネルのいずれかでこの番組を放送している。
なお、サブチャンネルで放送された場合は、基本的にワンセグでの放送は行われない。
近年は土曜日・日曜日の午後の放送しか行われておらず、地域ごとに異なる試合を中継することもあり、マルチ編成も実施されていない。マルチ編成が実施か予定、または複数の中継が予定された事例としては以下のものがある。
2022年11月5日（土） - Jリーグ・鹿島アントラーズ対ガンバ大阪戦の中継予定が組まれた。同日は同じくJリーグヴィッセル神戸対横浜F・マリノス戦の全国中継が組まれており、後者をサブチャンネルで放送した。試合中継はカシマスタジアムが早く終了し、次の番組（神戸での試合会場から引き続いてサッカー関連番組を放送）までの時間はマルチ放送のままサブチャンネルと同じ映像を流した。
茨城Jリーグアワー 主な担当アナウンサー
2015年8月以降のホームゲームにおける体制。水戸局でスポーツ担当をするアナウンサーが少ないため、NHK放送センター（東京）を含む、近隣都県から応援のアナウンサーが出演することもある。
リポーターは水戸局の契約キャスターの中でも、スポーツ取材にも関わっている者が担当している。対戦カードにより対戦相手側の局のアナウンサーやキャスターが出演することがある。また、そもそもリポーターがいないこともある。
肩書きは全て出演当時。期間は水戸局に在籍していた期間。
Bリーグ・茨城ロボッツ戦の中継の体制も上記と同様である。
茨城Jリーグアワー 主な担当アナウンサー
全国高等学校野球選手権茨城大会は、準決勝・決勝を総合テレビとFM放送で中継しており、一方の実況をスポーツ担当のアナウンサー、もう一方の実況を広瀬靖浩（NHK水戸放送局アナウンサー。2017年6月 - 2020年6月まで）が担当した。FM放送で決勝のみの中継となった2021年は髙橋康輔（NHK水戸放送局アナウンサー）が担当した。準決勝は第1試合と第2試合で担当を入れ替えている。2022年は夏の大会を高橋と向井が担当した。リポーター・インタビュアーはほぼ上記のキャスターが務めている（インタビューは一部、茨城放送のアナウンサーと交代）。上記以外では木村優里、奥貫仁美、尼子佑佳（いずれもNHK水戸放送局契約キャスター）、中野純一（NHK水戸放送局アナウンサー）が担当したことがある。なお、解説は地域の社会人野球関係者が務めている。また、2018年は開会式も中継。この際は放送ブースからの実況を広瀬と森花子（NHK水戸放送局アナウンサー）、グラウンドからのインタビューを齊藤が担当した。秋季大会は準決勝・決勝をFM放送で中継している。実況はスポーツ担当のほか、広瀬、髙橋が担当している（準決勝は第1試合と第2試合で交代する場合あり）。
2019年に開催された第74回国民体育大会（いきいきいばらき ゆめ国体）では、アナウンサー・キャスターが式典等の司会進行の一部を担当した（中止となった全国障害者スポーツ大会についても同様の予定だった）。また、国体のオープニングプログラム・開会式の実況は向井・中村慶子（NHK水戸放送局アナウンサー）が担当した。
※肩書きはいずれも在籍当時のもの
ヨーゼフ・デッサウアー
ヨーゼフ・デッサウアー（Josef Dessauer, 1798年5月28日 - 1876年7月8日）は、オーストリア帝国の作曲家。
ヨーゼフ・デッサウアー 生涯
ボヘミアの裕福なユダヤ系の家庭に生まれ、同地でピアノをフリードリヒ・ディオニュス・ヴェーバーに、作曲をヤン・ヴァーツラフ・トマーシェクに師事。歌曲作家として活動を始め、多くの声楽曲によって評価を得る。その後オペラの作曲に転ずるも、ごくわずかな作品しか上演されず、さほど成功しなかった。
1821年にウィーンに定住して、ヨーロッパ各地で演奏旅行を行なった。
ショパンは作品26の「2つのポロネーズ」をデッサウアーに献呈し、リストはデッサウアーの3つの歌曲をピアノ用に編曲した（S.485）。
ゲートキーパー問題
ゲートキーパー問題（ゲートキーパーもんだい）とは、ソニー社内から複数のウェブサイトにおいて、自社製品を絶賛して他社製品を中傷する書き込みが発見された問題である 。
ゲートキーパー問題 概要
複数の電子掲示板やブログなどにおいて、任天堂など他社の製品を中傷してソニーの製品を宣伝する書き込みが行われる一方、ソニーの製品の不具合に見舞われたユーザーを中傷する書き込みが行われていたことから、多くのブロガーらがドメイン名検索を行ったところ、自身のウェブサイトで2000年頃から「少人数ではとても行えない規模」によるステルスマーケティングや世論操作と思われる書き込みがソニーの社内LANからあったことが発覚した。
「ゲートキーパー」は、ソニー本社のホスト名であるgatekeeper??.sony.co.jpに由来しており、2ちゃんねるなどの匿名掲示板では「GK」と略される。
ソニーによるステルスマーケティングのその他の例はソニー#ステルスマーケティングを参照。
ゲートキーパー問題 余談
まちBBSの長崎県に関係するスレッドに、ソニーの社内LANから援助交際の書き込みが行われたことがあり、マスコミの取材に対してソニーは回答を差し控えている。
マヒンドラ&マヒンドラ
マヒンドラ&マヒンドラ（Mahindra & Mahindra Limited、略称M&M）は、インドの自動車製造企業。インドのコングロマリットの一つ「マヒンドラ・グループ」の中核企業である。
マヒンドラ&マヒンドラ 概要
1945年10月2日にマヒンドラ兄弟とグラーム・モハメッドにより、マヒンドラ&モハメッド (Mahindra & Mohammed) として設立され、1948年にマヒンドラ&マヒンドラへ改称した。1949年にはジープの生産を開始している。
多目的車 (MUV)、小型商用車 (LCV)、オート三輪、トラクターなどを製造・販売している。MUV分野ではジープのライセンス生産車に加えて、より現代的な「ボレロ」や「スコーピオ」といったSUVを投入して人気を博している。
トラクター分野（マヒンドラ・グジャラート）では世界第4位の規模を誇る。
2006年1月にニューデリーで開催された第8回オートエキスポでは、スコーピオのハイブリッド版試作モデルを出展している。
2013年のインド国内の乗用車販売台数のシェアは、マルチ・スズキ、タタ・モーターズに次ぐ第三位。
2014年から開幕したEVレースフォーミュラEに第一期から参戦している。2018年には、フォーミュラEで培ったEV技術をフィードバックした高級EVブランド「Automobili Pininfarina（アウトモービリ・ピニンファリーナ）」の設立を表明した。
マヒンドラ&マヒンドラ 国外主力自動車メーカーとの関係
マヒンドラは2005年に仏ルノーと51対49の比率で出資を行い合弁会社「マヒンドラ・ルノー」を設立し、2007年7月から同ブランドでルノーグループの戦略低価格車ロガンの製造・販売を開始した。これによってマヒンドラは乗用車市場への進出を果たした。また、2007年2月にはルノーおよび日産自動車との合弁でチェンナイに新工場を建設する計画も発表された。
しかし、翌2008年1月、マヒンドラはこの合弁生産計画からの離脱を発表。さらにロガンの販売も振るわず、ルノーも単独での事業拡大を打ち出したことなどから、2010年4月16日、マヒンドラがルノーの保有するマヒンドラ・ルノー株を譲り受けて完全子会社化し、合弁を解消することが発表された。今後マヒンドラはインド国内におけるロガン展開の権利を有することになったが、ルノーのブランドおよびロゴの使用は同年までに限定され、さらに1年半後には車名の変更も義務付けられることとなった。1年後の2011年4月26日、マヒンドラ版ロガンがベリート (Verito) の車名で発表された。
2010年8月、韓国の双竜自動車の買収を発表した。双龍自動車の株式のうち、49%は中国の上海汽車が保有していたが、過半数取得に向けて覚書を締結した。その後2010年11月23日、5225億ウォンで双竜自動車を買収する契約を締結し、双竜自動車の株式の70%を保有することとなった。
マヒンドラ&マヒンドラ 国外主力自動車メーカーとの関係
2015年1月、マヒンドラの欧州二輪車部門はPSAグループからプジョー・モトシクルの51%の株式を購入。2019年10月25日には全株式を取得し、完全子会社とすることが発表された。
2022年には独Mutaresに株式50％と経営権を売却した。
日本の三菱重工業とは2015年5月に農業用機械（トラクター・コンバイン・田植え機・耕運機）の部門において、戦略的業務提携・協業を展開することで基本合意し、これに合わせて三菱農機が当社に対する第三者割当増資を行い、33%の株式を取得。同10月1日付で、三菱農機の社名にマヒンドラ社の名前を加えた「三菱マヒンドラ農機株式会社」に変更している。
2015年12月、マヒンドラ&マヒンドラは、同じくマヒンドラグループ傘下のテック・マヒンドラと共同で、イタリア最大のカロッツェリア・ピニンファリーナの株式の76パーセントを取得し、子会社とすることを発表。さらに2018年には、マヒンドラが参戦しているフォーミュラEのマシン開発に関して業務提携を結んだことを発表した。
マヒンドラ&マヒンドラ 社会貢献
マヒンドラの名を冠したマヒンドラ・カレッジ（Mahindra United World College of India）が非営利教育機関「UWC」の一校として、1997年にマハラシュトラ州プネーに開校した。日本人高校生が毎年奨学生として派遣されている。
豊嶋千加子
豊嶋 千加子（とよしま ちかこ、1976年6月23日 - ）は、日本のタレント、モデルである。千葉県出身。
細木美和
細木 美和（ほそき みわ、1976年12月2日 - ）は、日本の元女優、元タレントである。
細木美和 人物
神奈川県横浜市生まれ。横浜市立帷子小学校、横浜市立宮田中学校を経て、神奈川県立舞岡高等学校卒業。身長 168cm、血液型 B型、趣味で特技は水泳とダンスである。
活動初期
1994年（平成6年）にデビューし、翌年春にはミュージカル『美少女戦士セーラームーン』における主要キャラクター・初代セーラープルート/冥王せつな役に選出され夏公演に出演した。同ミュージカルでは、冬公演にも引き続き出演予定であったが、斉藤レイに代わった。
「タミヤRCカーグランプリ」での個性的なリポーターぶりが一部で評判を呼び、模型雑誌「モデルグラフィックス」誌上で大々的に取り上げられたこともあった。さらに近畿地方で放送されたKTV「紳助の人間マンダラ」のレギュラー出演で、関西を中心にお茶の間に名を知られることとなる。
細木美和 人物
ワンダフルガール
1997年（平成9年）にTBS『ワンダフル』の、知名度を上げる入れ替わりの激しかった1期の中で、最後まで残留し卒業したメンバーの1人である（ただ、隔週火曜日は「〜マンダラ」収録で大阪に滞在した為欠席していた）。
その後
所属芸能事務所は、スターダストプロモーションであり、その後もテレビ番組やテレビドラマなどに出演していた。しかしながら、2006年（平成18年）7月をもって芸能界から引退した。
引退後には、タレントの島田紳助がプロデュースしたフォークソングバー「BAR HASEGAWA」のゼネラルマネジャーとして、2009年（平成21年）12月末まで勤務していた。
赤道ギニアの政党一覧
赤道ギニアの政党一覧（せきどうギニアのせいとういちらん）では、赤道ギニアの政党について述べる。かつては1987年設立の赤道ギニア民主党の一党制だったが、1991年に複数政党制が導入された。だが赤道ギニア民主党政権の圧力により、野党の活動が非合法化されることが少なくない。
赤道ギニアの政党一覧 小政党
野党としての体裁をとってはいるが、事実上は赤道ギニア民主党の友党である場合が多い。本質的に野党活動をしている政党は、そのほとんどが非合法化されている。
りんくうパパラ
りんくうパパラ (RINKU Papara) は、大阪府泉佐野市りんくう往来南地区（りんくうタウン駅南側）にかつて存在した約2.4ヘクタールの小さな遊園地。
りんくうタウン開発を手がける大阪府所管の第三セクターが保有する土地に、関西国際空港と同じ1994年（平成6年）9月に開業され、別法人（第三セクター）が運営していた。その後、1999年（平成11年）から十字屋（後年ダイエーに吸収）が新たに設立した事業会社「サトリア」に継承された。土地保有者の第三セクターとの定期借地契約の満了に伴い2004年（平成16年）10月末日で閉園した。
りんくうパパラ 概要
園内には小規模なジェットコースターや高さ54メートルの観覧車など20種類のアトラクションの「ワンダーパーク」と、テント型のアミューズメントパーク（ゲームセンター）「セガワールドりんくう」、犬猫の屋内型小動物園「ふれあい ワンニャンランド」、雑貨小物店舗で構成されていた。
入場ゲート周辺には広大な広場があり、その周辺でフリーマーケットが毎週土日に催されていた。
ワンダーパークの入場料は無料で、アトラクションの搭乗毎に現金や回数券で支払うスタイルがとられた。
りんくうパパラ 閉園
1994年（平成6年）の開業時は当初2ヶ月で100万人を超える入場者が訪れたが、年々入場者が落ち込み、1999年（平成11年）頃から（2001年からはUSJ開業の影響もあって）年間70 - 60万人台となっていた。
2004年（平成16年）に入り、借地の契約更新の過程で第三セクター（実質的に大阪府）側が同年11月より賃料の大幅値上げを要求した事により、運営会社のサトリア側はその値上げに見合う将来の来園者数の見通しがない等として、賃借契約を更新せずに同年10月末をもって全ての営業を終了し、閉鎖された。収入源を絶たれたサトリアは翌11月に破産手続を申請している。
閉園後に建物は全て取り壊されたものの、以下のアトラクションは営業終了直前後に解体した上で名古屋に移送され、再構築と装飾のリメイクを施し、2005年日本国際博覧会ささしまサテライト会場デ・ラ・ファンタジアとポケパークのアトラクションとして開幕期間中、僅かながらも第2の人生を過ごした。また、ポケパークは、2006年6月から台湾でも展開し、世界各地で2010年まで展開していた。
りんくうパパラ 閉園
など。ちなみにポケパークでも入場料無料・アトラクション利用毎に（Edyで）支払うスタイルであった。
閉園した後もなお、入場門跡地周辺の広場でフリーマーケットなどが定期的に催されていたが、2005年（平成17年）11月に終了した。
2006年（平成18年）に大阪府企業局（当時）が実施した跡地の再開発コンペで、最優秀賞を得た大和ハウス工業の計画案で再開発に着手されることとなった。2007年（平成19年）に両者は跡地の20年間の借地契約を結び、同年5月に着工、12月8日にりんくうプレジャータウンSEACLEがオープンした。2階建てのショッピングセンターで、約80の飲食店や物販店・日帰り入浴施設などがテナントとして入居している。またランドマークとして高さ85mの大観覧車も新たに建設された。製造メーカーは泉陽興業である。
藤田玲
藤田 玲（ふじた れい、1988年9月6日 - ）は、東京都中野区出身の俳優、ミュージシャン。ドルチェスター所属。リセ・フランコ=ジャポネ・ド・東京から堀越高等学校に転校し卒業。大学は青山学院大学文学部第二部英米文学科に通っていたが、中退している。
藤田玲 略歴
フランス人の父と日本人の母の元に産まれ、4歳から7歳までフランスで育った。父とはフランス語、母とは日本語で会話をしている。モデルとしてデビュー後、2003年に『仮面ライダー555』の北崎役で俳優デビューを果たした。
2006年、インターナショナルスクール時代からの幼なじみとロックバンド「DUSTZ」を結成。バンドでの名は当初「Takuto」だったが、メジャーデビューを機に「Ray」に変更した。DUSTZとしての活動については#DUSTZを参照。
2011年に出演したミュージカル『レ・ミゼラブル』と舞台『愛が殺せとささやいた』は自身の俳優としての転機となる。
2013年春公開の『牙狼〈GARO〉〜蒼哭ノ魔竜〜』に出演し、第25回東京国際映画祭（TIFF）に招待され、2012年10月20日にグリーンカーペットを歩いた。出演者たちとは「GARO Project」を結成。テレビアニメ『Over Drive』のキャラクターソング「Little wings fly high」の作曲なども手がけている。
アパレルブランド「DActiV-ID」では、デザイナー名義のM.DAVIDとしてアパレル業界にも進出。動物の殺処分低減を目指すボランティア活動に賛同し、収益の一部を公益財団法人日本動物愛護協会に寄付している。
藤田玲 人物
『コスメの魔法2』で共演していた大鶴義丹に誘われて10代の頃に観劇した唐十郎の紅テントの独特な世界観に衝撃を受けたと語っている。当初、舞台芝居に対して「大げさ」というイメージから毛嫌いしていた面があったが、唐が魚の塩釜焼きの中から出てきた光景や、舞台の後ろが開き背景が外の景色に変わった演出に「これが演劇の原点だろう」という強いインパクトを受け、舞台芝居に抱いていた自身のイメージを凌駕する役者の熱量に圧倒された。
藤田玲 人物
俳優としての転機になった作品として、2011年のミュージカル『レ・ミゼラブル』と舞台『愛が殺せとささやいた』の2作を挙げている。『レ・ミゼラブル』は、オーディションだと知らずに受けた作品。それまで歌と演技は別物と考えていたためミュージカルに苦手意識を持っていた。オーディション会場で音大の声楽科卒の参加者を見て帰りたくなったものの、負けず嫌いの性格とマネージャーの言葉に励まされ挑戦し合格。稽古が始まると、トップレベルの共演者たちの演技に圧倒され、プレッシャーから毎日涙を流すほど精神的に追い詰められたが、東日本大震災後に追加公演を機に、作品の背景や歴史を深く知り、皆で一つのものを乗り越える大切さを学んだ。また、この作品で喉が鍛えられ、それまでのバンド活動で培った瞬発力重視の歌い方から、力を抜くことで歌い続ける技術を習得し、歌唱力が向上した。『レ・ミゼラブル』の次に出演した『愛が殺せとささやいた』は、ストレートプレイで、演出家の岡本貴也から厳しい指導を受けた。それまで感覚で芝居をしていたが、この作品で一つ一つの動きや役に向き合うこと、照明や音響や美術など全体が噛み合う瞬間を掴む感覚を得た。また、感情に任せて不必要な動きをしてしまう癖を直すため、稽古で手錠をかけられたエピソードも明かしている。この経験により、身体の隅々まで意識する演技を習得し、俳優としての意識がよりプロ寄りになったと語っている。
藤田玲 出演
牙狼〈GARO〉シリーズ（テレビ東京） - 涼邑零 役
牙狼〈GARO〉（2005年 - 2006年）
牙狼〈GARO〉スペシャル 白夜の魔獣（2006年12月）
牙狼〈GARO〉〜MAKAISENKI〜（2011年10月 - ）
牙狼〈GARO〉-魔戒ノ花-（2014年8月1日） （第17話）
絶狼〈ZERO〉-DRAGON BLOOD-（2017年） - 主演
2003年
ルートヴィヒの鳥かご - 主演・詩音 役
2008年
風魔の小次郎（3月） - 壬生攻介 役
2009年
毛皮のマリー（4月 - 6月）
俺たちは天使だ！NO ANGEL NO LUCK〜地球滅亡30分前！（8月 - 9月） - NAVI / 弦巻剛 役
リンダリンダラバーソール（12月） - レイン 役
2010年
ミュージカル『黒執事』-The Most Beautiful DEATH in The World- 千の魂と堕ちた死神（5月） - ドルイット子爵 役
劇団キリン食堂 第8回公演『真魔界転生』（11月） - 猿飛佐助 役
2011年
ミュージカル『レ・ミゼラブル』（4月 - 6月） - モンパルナス 役
愛が殺せとささやいた（9月） - 鶴田幸一郎 役
ロックミュージカル『ROCK OF AGES / ロック・オブ・エイジズ』（10月 - 11月） - フランツ・クライマン 役
藤田玲 出演
2012年
『裁判長！ここは懲役4年でどうすか』The Stage（1月） - 弁護士、MC、被告人 役
朗読劇『ユンカース・カム・ヒア』（7月） - 主演・ユンカース 役
ミュージカル『赤毛のアン』（8月） - ギルバート・ブライス 役
マグダラなマリア（11月 - 12月） - ロドリゴ・デ・ラ・ローサ役
2013年
ダブルブッキング！（1月） - 藤崎竜一 役
朗読劇『あぶな絵、あぶり声〜tribute〜』（3月） - 表裏な女 役
殺人鬼フジコの衝動 初演（4月） - 裕也 役
火遊び pray.01『さよなら東京、さあ座って帰ろうか。』（9月） - 白澄 役（友情出演）
Club SLAZY The 2nd invitation 〜Sapphire〜（12月） - Odds 役
2014年
メサイア -白銀ノ章-（1月） - 評議会・御伯 役
アメスタweb朗読劇『5 year after』（1月） - 25歳 役
ミステリーステージ『名探偵コナン』〜殺意の開演ベル〜（6月） - 鶴見庸 役
ミュージカル『赤毛のアン』（8月） - ギルバート・ブライス 役
PERSONA3 the Weird Masquerade〜群青の迷宮〜（9月）- 荒垣真次郎 役
戦国BASARA4（10月 - 12月） - 柴田勝家 役
藤田玲 出演
2015年
最遊記歌劇伝 －Burial－（1月） - 健邑 役
ユメオイビトの航海日誌（2月） - マカオ 役
LUV SLAZY II（4月）
殺人鬼フジコの衝動 再演（4月） - 裕也 役
ミュージカル『南太平洋』（7月 - 8月） - ジョー・ケーブル海兵隊中尉 役
ミュージカル『赤毛のアン』（8月） - ギルバート・ブライス 役
美内すずえ×ガラスの仮面劇場『女海賊ビアンカ』（9月） - ビセンテ 役
BOY BAND ボーイバンド（10月） - 堀部克己 役
Club SLAZY The 4th invitation 〜Topaz〜（12月） - Odds 役
2016年
おん・すてーじ 真夜中の弥次さん喜多さん（1月） - うその喜多さん
戦国BASARA4 皇（1月 - 2月） - 柴田勝家 役
ミュージカル『南太平洋』（7月 - 8月） - ジョー・ケーブル海兵隊中尉 役
ミュージカル『赤毛のアン』（8月） - ギルバート・ブライス 役
インフェルノ（9月） - サーシャ 役
裁判長！ここは懲役4年でどうすか2016（10月） - 橘秋介 役
カフェ・パラダイス（11月） - 青木友宏 役
Club SLAZY The final invitation 〜Garnet〜（12月） - Odds 役
Club SLAZY Special LIVE 2016（12月）
藤田玲 出演
2017年
ミュージカル『手紙』2017（1月 - 2月） - 寺尾祐輔 役
PERSONA3 the Weird Masquerade〜碧色の彼方へ〜（4月） - 荒垣真次郎 役（特別出演）
ライブ・スペクタクル『NARUTO-ナルト-』〜暁の調べ〜（5月 - 8月） - ヤマト 役
ミュージカル『レ・ミゼラブル』30周年スペシャルウィーク特別カーテンコール（6月） - モンパルナス 役
ミュージカル『赤毛のアン』（8月） - ギルバート・ブライス 役
ミュージカル『スカーレット・ピンパーネル』（11月 - 12月） - ファーレイ 役
音楽劇『夜曲』（12月） - 十五 役
2018年
GANTZ:L -ACT&ACTION STAGE-（1月 - 2月） - 矢野誠 役
ミュージカル『刀剣乱舞』〜結びの響、始まりの音〜（3月 - 5月） - 榎本武揚 役
MANKAI STAGE『A3!』〜SPRING & SUMMER 2018〜（6月 - 11月）- 古市左京 役
八王子ゾンビーズ（8月） - 琉斗 役
朗読劇『予告犯』（9月） - カンサイ役
ミュージカル『刀剣乱舞』真剣乱舞祭2018（11月 - 12月） - 榎本武揚 役
藤田玲 出演
2019年
MANKAI STAGE『A3!』 - 古市左京 役 
AUTUMN & WINTER 2019（1月 - 3月）
SPRING 2019（4月 - 6月）
Rock Opera『R&J』（6月 - 7月） - ティボルト 役
私に会いに来て（9月） - 主演・キム・インジュン 役
Dear my パパ（9月） - 観音崎ジェイコブはじめ 役
ライブ・スペクタクル『NARUTO-ナルト-』〜暁の調べ〜 再演（10月 - 12月） - ヤマト 役
STAGE FES 2019-2020（12月） - 古市左京 役
2020年
MANKAI STAGE『A3!』〜AUTUMN 2020〜（1月 - 2月） - 古市左京 役
ホイッスル・ダウン・ザ・ウィンド 汚れなき瞳（3月 - 4月）
MANKAI STAGE『A3!』〜Four Seasons LIVE 2020〜（9月） - 古市左京 役
2021年
藤田玲 出演
ミュージカル『IF/THEN』（1月 - 2月） - デイビッド 役 ※新型コロナウイルスの影響により全公演中止
錦田警部はどろぼうがお好き（3月） - 錦田警部 役
てれびのおばけ（4月）
ミュージカル『憂国のモリアーティ』Op.3 -ホワイトチャペルの亡霊-（8月） - チャールズ・オーガスタス・ミルヴァートン 役
朗読劇『ラストダンスは私に』 〜岩谷時子生誕 105年記念 〜（9月） - 越路吹雪夫 役 他
MANKAI STAGE『A3!』Troupe LIVE〜AUTUMN 2021〜（12月） - 古市左京 役
2022年
藤田玲 出演
『BANANA FISH』THE STAGE -後編（1月） - ブランカ 役
next to normal（3月 - 4月） - ドクター・マッデン / ドクター・ファイン 役
ミュージカル『刀剣乱舞』真剣乱舞祭2022（5月 - 6月） - 榎本武揚 役
呪術廻戦（7月 - 8月） - 夏油傑 役
MANKAI STAGE『A3!』ACT2! 〜SUMMER 2022〜（7月 - 8月） - 声の出演
ミュージカル『新テニスの王子様』Revolution Live 2022（10月） - 平等院鳳凰 役（特別出演）
MANKAI STAGE『A3!』ACT2! 〜AUTUMN 2022〜（11月 - 12月）- 古市左京 役
笑う門には福来・る祭『明治座でどうな・る家康』（12月） - 織田信長 役
2023年
藤田玲 出演
ミュージカル『憂国のモリアーティ』Op.4 -犯人は二人-（1月 - 2月） - チャールズ・オーガスタス・ミルヴァートン 役
MANKAI STAGE『A3!』ACT2! 〜WINTER 2023〜（1月 - 2月）映像出演
ミュージカル『フィーダシュタント』（3月） - ラインハルト・クレア 役
DOLL（6月） - ディアベル / 刑事 役
ミュージカル『刀剣乱舞』㊇ 乱舞野外祭（すえひろがり らんぶやがいまつり）（9月） - 榎本武揚 役
MANKAI STAGE『A3!』ACT2! 〜AUTUMN 2023〜（11月 - 12月）- 古市左京 役
2024年
明治モダン歌劇『恋花幕明録〜前日譚〜』（2月） - エドワルド・スネル 役
パリピ孔明（5月） - 主演・諸葛孔明 役
Butlers’ 歌劇『悪魔執事と黒い猫』〜薔薇薫る舞踏会編〜（6月） - ベリアン・クライアン役
コブクロ JUKE BOX reading musical “FAMILY”（7月）
ミュージカル『七色いんこ』（9月） - トミー 役
ミュージカル『刀剣乱舞』祝玖寿 乱舞音曲祭（いわいのくじゅ らんぶおんぎょくさい） 福井公演（10月） - 榎本武揚 役
MANKAI STAGE『A3!』〜Four Seasons LIVE 2024〜（10月 - 11月）- 古市左京 役
『呪術廻戦 0』WITH LIVE BAND（12月 - 2025年1月） - 夏油傑 役
2025年
ラヴ・レターズ〜2025 New Year Special〜（1月） - アンディ 役
池袋サンシャイン座長フェスティバル 〜「堂々めぐりの人斬り狼」&「西部のハリーはあばれ馬」〜（2月）
MANKAI STAGE『A3!』ACT3! 〜2025〜（3月 - 5月）- 古市左京 役
ミュージカル『刀剣乱舞』目出度歌誉花舞（めでたや うたのほまれ はなのまい） 十周年祝賀祭（7月） - 榎本武揚 役
『呪術廻戦』-懐玉・玉折-（8月 - 9月） - 主演・夏油傑 役（W主演）
Butlers’ 歌劇『悪魔執事と黒い猫』Devils’ Harvest シークレットディナーショー（9月） - ベリアン・クライアン 役
ミュージカル『刀剣乱舞』〜静かなる夜半の寝ざめ〜（12月 - 2026年3月〈予定〉）
2026年
舞台『gift』（7月17日 - 27日〈予定〉） - 夏目卓 役
国鉄ED16形電気機関車
ED16形は、日本国有鉄道の前身である鉄道省が、1931年（昭和6年）から製造した直流用電気機関車である。
国鉄ED16形電気機関車 登場の背景
1920年代の東海道本線・横須賀線電化に際しては欧米から電気機関車を輸入していたが、多形式を少数輸入したこともあって運転取り扱いや保守にも問題があり、鉄道省と民間会社の共同設計による省形電気機関車としてEF52形が開発された。また、本線向けの大型機であるEF52形に対し、支線用の中型旅客機としてED55形が計画されたが製造前に計画中止となり、同形式の設計を勾配線区・貨物列車用の低速中型機に変更した本形式が、1930年代初頭に行われた中央本線甲府電化・上越線清水トンネル区間電化用として製造された 。
国鉄ED16形電気機関車 構造
EF52形をD形（動輪4軸）として小型化したような外観である。EF52形と同様、箱型車体で車端に乗務員出入用のデッキが設けられている。動輪は4軸で、両端に先輪が1軸ずつ設けられている。
内部機器はEF52形を元にして開発されたが、本形式はD形機であることから回路構成は比較的単純なものとなり、EF52形の実績を反映させた機器とともにEF53形といった省形電気機関車への橋渡し的存在となった。また、勾配路線での運転を考慮して動軸には空転検出回路による運転室への警報装置を備え、さらに重連運転を考慮して重連総括制御装置を設けたが、総括制御は冬期には雪の侵入による故障が多発しただけでなく、空転検出回路も当時の技術では警報装置を作動させる以外の動作を行うことができず、後ろの機関車に対して先頭の機関車の制御装置から空転対策を講じることが難しいなど取扱いに問題があり、総括制御装置は短期間で撤去、空転警報装置も戦後には一部で使用を停止・撤去してしまった。
国鉄ED16形電気機関車 構造
尾灯は外付け式だが、1960年代に全機車体組み込み式に改造されている。
本形式はEF52形に続く省形電気機関車であること、試験用に使いやすい車体規模や構造であったことから新造直後より電気機関車の性能・運転状態の試験に供されただけでなく、1933年（昭和8年）には中央本線で回生ブレーキ実験、1957年（昭和32年）には奥羽本線板谷峠で直流電気機関車の再粘着実験を行い、その結果はEF11形の回生ブレーキやED60形以降の新性能電気機関車開発に反映された。
国鉄ED16形電気機関車 製造
1931年に18両が製造された。製造は三菱重工業・日立製作所・東芝・川崎造船所。
国鉄ED16形電気機関車 運用
戦前は製造直後に一部が試運転・上越線電化の準備目的で東京機関区と国府津機関区に配置されたが、その後は水上機関区と甲府機関区に配置され上越線・中央本線で旅客列車・貨物列車の双方に運用された。その後戦時中には上越線の輸送量が激増したため、水上機関区配置車がEF10形・EF11形といったF形（動輪6軸）電気機関車に置き換えられる形で甲府機関区と八王子機関区に転属、国府津機関区久里浜支区に移った1両を除き中央本線で集中的に運用された。戦後の復興期には中央本線にもF形電気機関車が増備され、本形式は次第に幹線での運用より支線区での運用を主とする形となったことから1949年（昭和24年）以降は八王子機関区西国立支区（後の立川機関区）と鳳機関区（現在の鳳電車区）に集められた。立川機関区所属の車両は青梅線・五日市線・南武線で貨物列車の牽引に使用、鳳機関区所属の車両は阪和線で旅客・貨物列車を牽引した。
国鉄ED16形電気機関車 運用
その後、阪和線にED60形、EF58形、EF15形などが投入されたため、1970年（昭和45年）までに阪和線から撤退し、本形式は18両全機が立川機関区に集められ奥多摩駅 - 浜川崎駅間などで運転される青梅線・南武線の石灰石列車の牽引に使用された。当時の青梅線は線路等級が低く軸重16tのF形機関車の入線ができない上、新系列D形電気機関車は数が不足していて代替機がなかったため永年にわたって本形式が運用され、鉄道ファンに親しまれたが、その後同線の改良が行われてEF15形やEF64形が入線可能になったことに伴い、置き換えられた。1983年（昭和58年）3月に新宿駅 - 御嶽駅間で12系客車を牽引して「さよなら運転」を行った後、立川機関区の廃止にともなって書類上八王子機関区に転属した4号機を最後に1984年（昭和59年）6月19日をもって全車廃車となった。EF59形と並んで国鉄初期の旧型電気機関車としては実に53年間の長きにわたって運用された長命な形式であった。
国鉄ED16形電気機関車 現状
静態保存機として1号機が青梅鉄道公園に保存されている。本機は、1980年（昭和55年）10月14日に準鉄道記念物に指定されている。2018年（平成30年）3月9日には、国の重要文化財に指定することを文化審議会が答申し、重要文化財指定「文部科学省告示 第二百八号（有形文化財を重要文化財に指定する件）」が公表された。
この他に10号機が東日本旅客鉄道大宮総合車両センターに保管されていたが、2015年（平成27年）2月頃に解体された。
また、15号機が山梨県南アルプス市役所若草支所（旧・中巨摩郡若草町役場）に保存されていたが、老朽化が著しいとして解体され、跡地は2022年（令和4年）度内に移転新築される若草保育所の園庭および駐車場となる予定である。
10・15号機が解体されたことにより、現存するED16は青梅鉄道公園の1号機のみとなった。
国鉄EF16形電気機関車
EF16形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した直流用電気機関車である。EF15形の改造により1951年（昭和26年）に登場した勾配区間用の電気機関車である。
国鉄EF16形電気機関車 登場の経緯
第二次世界大戦終結後、貨物列車牽引用電気機関車の標準形式として1947年（昭和22年）からEF15形が量産され、1949年（昭和24年）に直流電化された奥羽本線福島 - 米沢間にも同形式が投入された。しかし、板谷峠を通過する同区間は33 ‰の急勾配が連続しており、下り勾配でブレーキ（機械的な踏面ブレーキ）を多用することにより、輪心に焼きばめした車輪（タイヤ）が摩擦熱で膨張し緩むトラブルが続発した。対策として急勾配区間の各駅を通過する列車に対しては車輪冷却のため臨時停車を実施、さらにEF15形の屋根上に水タンクを設置し、車輪に水をかけて冷却する方法が採られたが、抜本的解決には至らなかった。
そこで、同区間で使用しているEF15形に回生ブレーキを追設し、従来の踏面ブレーキの使用頻度を大幅に下げることが国鉄内部で1950年（昭和25年）に決定、回生ブレーキの搭載により性能がEF15形と大きく変化することから、改造機には新形式EF16形を付与、改番し、国鉄の電気機関車では回生ブレーキを本格的に採用した初の形式となった。
1955年（昭和30年）には上越線水上 - 石打間用として追加改造された。
国鉄EF16形電気機関車 区分別概説
奥羽本線（福島 - 米沢） 用の前期改造車と上越線用の後期改造車では仕様が相当異なるため、本稿では前者を「福米形」、後者を「上越形」と便宜的に区分し、以下に差異や経歴などを概説する。
1951年（昭和26年）から翌年にかけ、奥羽本線の勾配区間である福島 - 米沢間の直流電化に伴い改造されたグループである。電化当初より福島第二機関区（後の福島機関区、現・福島総合運輸区）に、EF15形1 - 8・20 - 23号機が配置されている。これらに正面扉上と前照灯へのツララ切りの設置、それに警笛、砂箱の増設やスノープラウ装備といった耐寒・耐雪や勾配対策を施した。加えて下り勾配で連続してブレーキを使用することによる車輪弛緩対策として水タンクと散水装置を増設したが、抜本的対策の為、励磁機付抵抗釣合器式の電力回生ブレーキを設置した。一方で高速走行に用いる弱め界磁制御の機器を、奥羽本線では不要として取り外し、さらに前面には重連時の回生ブレーキ制御用 のジャンパ栓を設置するなどの改造を1951年（昭和26年）から1952年（昭和27年）にかけて実施し、EF16形となった 。
国鉄EF16形電気機関車 区分別概説
本形式は改造後順次福島第二機関区に配置され、地上変電設備の改修や試運転を経て1953年（昭和28年）から単機・重連運用を問わず本格的に回生ブレーキの使用を開始、福島 - 米沢間を走行する全ての列車を牽引した。1961年（昭和36年）10月（サンロクトオ）に運転開始された気動車特急「つばさ」も、使用車両であるキハ82系気動車の出力不足のため、本形式が協調運転の形で牽引していた。板谷峠で回生ブレーキが安定して作動するようになると電力回生率も35 - 40 %という成績を示したが、勾配区間であることによる負荷の大きさ、回生時の電圧変動による主電動機や内部機器の消耗もあり1960年（昭和35年）以降福島機関区（東北本線電化により改称）配置の本形式全機が大宮工場で配線引き直しなどの整備を実施した 。
国鉄EF16形電気機関車 区分別概説
1964年（昭和39年）から1965年（昭和40年）にかけ福島機関区に新形式のEF64形が配置されたことで余剰となり、全車が長岡第二機関区に転属した。その際水タンク・散水装置を撤去した以外装備はそのまま上越線で使用されたが、1 - 10号機は1967年（昭和42年）から大宮工場で回生ブレーキ・増設汽笛の撤去と弱め界磁制御の再設置を行い、原形のEF15形に復元された。番号も改造前の新製時原番号に戻されている。これらのグループは、のちに一部が首都圏に転属した他は、引き続き上越線で使用され1980年（昭和55年）までに全車廃車となった。
一方11・12は回生ブレーキを後述の「上越形」と同様のものに交換、増設警笛を撤去するなど、仕様を揃えた上で長岡第二機関区に転属し、上越線で引き続き使用され1980年（昭和55年）に水上機関区へ転属後廃車となった。福米形の各機は上越線転属やEF15形への復元後も正面扉や前灯上のツララ切り、台車砂箱はそのままであり、福島機関区時代の面影を残していた。
1955年（昭和30年）から1958年（昭和33年）にかけ、上越線水上 - 石打間の急勾配区間（上越国境）越え用として改造されたグループである。同区間は20 ‰の勾配が連続していたことから本形式を投入することになり、EF15形16 - 19・24 - 28・31 - 33の12両が改造された。回生ブレーキの励磁器性能や重連用設備の有無といった点が、33 ‰対応である奥羽本線用のものと相違があり、将来の福米形増備を考慮したことから番号を20から付して区別した。
配置は水上機関区が中心で、少数が長岡第二機関区（のち長岡運転所）にも配置され、ともに補機運用として使用されていた。また奥羽本線用であった11・12も、装備を上越仕様に変更して長岡第二機関区に配置され、14両体制となった。
1980年（昭和55年）以降、EF64形の新区分番台であるEF64形1000番台に置き換えられ、1982年（昭和57年）までに全車廃車になった。
改番前車番対照表
国鉄EF16形電気機関車 保存車両
上越線水上駅近くにある道の駅みなかみ水紀行館に28号機が静態保存されている。本形式唯一の保存機。
新店線 (台湾鉄路管理局)
新店線（しんてんせん）は、かつて存在した台湾鉄路管理局の鉄道路線。戦前は台湾総督府鉄道ではなく、私鉄・台北鉄道の路線であり、台湾総督府鉄道部年報には萬華—新店線（ばんかしんてんせん）と掲載された。
1960年代になり道路が整備されたことにより乗客が激減し、台湾鉄路管理局として最初に廃止された。全長10.4km。廃線後の線路敷地は、現在の「汀洲路」、「羅斯福路」（ルーズベルト通り）、「北新路」である。
廃止30年後、新店線跡地の羅斯福路、北新路の地下に台北捷運新店線の線路が建設された。現在の捷運新店線には当時の台鉄新店線の駅と同じ駅名が多い。
日蓮法華宗
日蓮法華宗（にちれんほっけしゅう）は、渡邊日正によって開かれた、日蓮を宗祖と仰ぐ法華系の一派である。
コアズ
株式会社コアズ（仏：CORPS）は、警備保障会社。セキュリティ事業（施設警備、交通誘導、誘導警備、イベント警備、機械警備、貴重品運搬、ビルメンテナンス事業、放置車両確認事務事業、オートサービス事業、人材サービス事業）を行う。
コアズ 概要
1974年（昭和49年）8月に篠﨑學（旧制松江高等学校卒、東京大学卒）が名古屋市に本社を置き創業。その後、東京、名古屋、大阪、九州に事業本部を置く。篠﨑學の長女である篠﨑涼が受託し陣頭指揮をとった日韓共催サッカーワールドカップ（2002年）警備、愛知万博（2005年）警備の代表幹事会社として成功させ、2006年（平成18年）には小泉総理時代の民営化の先陣を切った国からの委託事業として放置車両確認事務（駐車違反取締）を全国的に受託した実績をかわれ、同年、2006年に代表取締役となる。
2021年12月現在、4事業本部のもとに北は北海道から南は九州まで27支社・営業所を置き、全国規模で地元に精通した独自のセキュリティ体制を敷いている。
公営競技場の警備や交通警備を中心とした業務で事業を拡大し、現在は官公庁の施設、病院施設、商業施設等の施設警備も多数行っている。
コアズ 概要
ビルメンテナンス事業においては、徳丸取締役の下、大規模オフィスビルから商業施設の設備管理業務や清掃業務。ホテルの客室キーピングには外国人技能実習生を採用している。
一方、社会貢献活動として各種事業を通じて安全で快適なまちづくりに貢献することにより「住み続けられる街づくりを」（目標ナンバー11）。「すべての人に健康と福祉を」（目標ナンバー3）の実現に向けて日本赤十字病院や障がいをお持ちの方々の支援を行っている。
また、社員一人ひとりも、街の清掃や通学路の安全確保活動など身近なところからSDGsにつながる取り組みを行っている。
現在は、篠﨑學が生前、愛知県警備業業界会長をしていた際、愛知県警より警備業協会に出向し、協会の専務理事をしてた小塚喜城が県警退職後、入社し、顧問をへて社長となっている。
警備業界売上高　第11位（2020年実績）
コアズ 放置車両確認事務委託地区
道路交通法の一部を改正する法律（平成16年法律第90号）により放置車両確認事務業務を委託された地区は以下となる。
2021.12 現在
明日の内閣
明日の内閣（あすのないかく、Tomorrow Cabinet）は、新進党の政策決定機関であった政権準備委員会の通称。
明日の内閣 概説
1994年12月27日、イギリスの影の内閣を参考にして設置された。政府・与党が組織する内閣に対するため党首を内閣総理大臣、党所属国会議員を国務大臣として組織した。「明日の内閣」における大臣は、党の部会・調査会の会長を兼ね、また国会でも該当する委員会に所属した。
自民党総務会と同じく、党大会・両院議員総会に次ぐ議決機関で、党政策審議会ならびに党部会・調査会がとりまとめた政策に関して審議し決定した。
副大臣制度も導入され、上田晃弘や円より子といった当選回数1回の若手にも同ポストを与えた。
1997年12月31日、新進党分党とともに存続政党・小沢自由党が継承した。1999年1月、自由党は自民党と連立を組み、与党となったため消滅した。
スコット・トゥロー
スコット・トゥロー（Scott Turow、1949年4月12日 - ）は、米国シカゴ生まれのリーガルサスペンス（リーガルスリラー）小説家、ノンフィクション作家で、法曹界でも活躍する現役の弁護士。元検事補。死刑廃止論者。「スコット・タロー」と表記する翻訳書もある。
日本では映画化された小説『推定無罪』が代表作と見なされ、国際的には六作の小説と二作のノンフィクションが25ヶ国以上で翻訳・出版され、あわせて2500万部以上出版されている人気作家である。
法律家としては、イリノイ州知事ジョージ・ライアンから死刑諮問委員に任命され、報告書（答申）を起草し、ライアン知事を死刑囚全員減刑、死刑制度一時停止宣言へと導く一翼を担った（2002年）。
スコット・トゥロー プロフィール
アマースト大学を1970年に卒業後、1971年に画家アネットと結婚。スタンフォード大学クリエイティブライティングセンター（大学院）の特別研究資格を得て、1972年まで創作を学び、1975年までスタンフォード大学で講師を務めた。
スタンフォード大学を退職して法曹界に転身を図ることにして、1975年にハーバード・ロー・スクールに入学。入学前に、ロー・スクールでの最初の１学年についてのノンフィクション著作を執筆･出版する契約を出版社と締結した。その著作が、 One L （日本語題『ハーヴァード・ロー・スクール わが試練の一年』）であり、同書は1977年に出版された。1978年、ハーバード・ロー・スクールを卒業しジュリス・ドクター(日本の法務博士に相当)を取得。同年、シカゴ地区連邦検察局検事補に採用され、1986年まで勤務する。検事補としては、州司法長官ウィリアム・スコット詐欺事件など著名な汚職事件を担当した。またシカゴで起きた法曹の賄賂や州判事の汚職で知られるオペレーショングレイロード事件などにも積極的な助言を行なっている。
連邦検察局在職中に執筆した Presumed Innocent （『推定無罪』）がベストセラーとなったのを契機に、検事補を退職して作家活動を開始した。
スコット・トゥロー プロフィール
2005年現在、妻・三人の子どもの家庭を持ち、シカゴ郊外に在住している。
ニューヨーク・タイムズの年間ベストセラー小説リスト (List of bestselling novels in the United States) によれば、 Presumed Innocent （『推定無罪』）が1987年に第7位、 The Burden of Proof （『立証責任』）が1990年に第3位、 Pleading Guilty （『有罪答弁』）が1993年に第8位、 Personal Injuries （『囮弁護士』）もベストセラー入りを果たしている。雑誌タイムは1990年6月11日付の表紙に取り上げ、「訴訟時代の詩人」と評した。
アラン・J・パクラ監督により1990年に映画化された『推定無罪』は、世界で2億ドル以上の興行収入を上げた。配役はハリソン・フォード、ブライアン・デネヒー、ラウル・ジュリア（『アダムス・ファミリー』）など。
スコット・トゥロー プロフィール
作家活動開始後は、シカゴのソネンシャイン・ナス・ローゼンタール国際弁護士事務所のパートナー弁護士として、無料弁護（プロボノ）を引き受け、弁護活動に従事。ほとんどの時間は後述する二つの死刑事件についての再審に割いた。検事補時代の米国には死刑制度はなかったが、1988年に死刑が復活、1994年より広範に死刑が適用される事態となっている。学生・院生時代を通じトゥローは死刑制度が野蛮であると感じつつ、死刑に敢えて反対はしないものの、死刑制度が社会に対し良いことをもたらすと説明する術（すべ）を持てなかった。
再審の一つ目は1994年、死刑囚アレックス・ヘルナンデス (Alejandro Hernandez) の弁護人を受任し、検察官や警察官による証拠捏造、デュー・プロセス無視など数々の事実を暴いて冤罪を立証、1995年に確定判決を覆して無罪をかちとり、ヘルナンデスの11年におよぶ死刑囚生活に終止符をうたせ、釈放させる。この冤罪事件でトゥローは、検察官や警察官、そして陪審員が、誤った証拠を真に受け、さらに捜査官憲が証拠捏造にまで手を染める事実を学んだ。
スコット・トゥロー プロフィール
二つ目に、強盗殺人事件ではあったが、当初は殺害の意図はなく、結果的に偶発的殺人におよんだ死刑囚クリス・トーマス (Christopher Thomas) の弁護人を1996年に受任している。犯行のタイミング、あるいは殺意を持ち続けたうえでの犯行と衝動的殺人との間に量刑の不均衡があると感じ、死刑を適用する基準に疑問を持ったからであった。この事件の受任中にトゥローは、人種・性別による量刑の不均衡や、事件によっては司法処理上の本質的ではない偶発的条件によって量刑が左右される現実を認識するに至った。死刑確定判決後、トゥローら弁護人は非常救済手段のための請願などで再審を働きかけた結果、レーク郡巡回裁判所は1999年12月、検察官がトーマスに不利となる証言を強制してトーマスの権利を侵害したと認定。トーマスの死刑判決を覆して、懲役100年に減刑する判決となった。受刑態度によってトーマスは、71歳で釈放される可能性がある。
スコット・トゥロー プロフィール
州務長官であった共和党員ジョージ・ライアン (George H. Ryan) は1999年1月、イリノイ州知事に就任。ライアンはその後の在任期間中、中絶に対する補助金打切りに拒否権を行使したり、銃器所持反対を支持するなど、左寄りの路線を取ることになるが、知事選では死刑制度支持を強固に掲げて当選している。トゥローは知事選の際、選挙争点を検討し、名ばかりの民主党員は支持せず、ライアンを支持していた。
ライアンの在任中、イリノイ州では死刑事件で数多くの冤罪や量刑不当が発覚、その割合は三分の一に達すると推定され、同州を揺るがす大きな問題となった。そこでライアンは2000年1月、死刑執行の一時停止を宣言、同時に12名の法律家と1名の上院議員を含む14名で構成する死刑諮問委員会を設置。諮問委員会は85項目の勧告提案（うち90パーセントは委員会満場一致）を含む報告書（答申）を2002年4月15日知事に提出した。報告書はトゥローが起草している。その結果、ライアンは2003年1月、すべての死刑囚167名の減刑、あるいは無罪を理由に恩赦（釈放）を決定した。
トゥローは2年間の諮問委員としての活動によって、死刑廃止論者となった。諮問報告書提出後の2002年10月に、アレックス・ヘルナンデスの冤罪事件に着想を得た小説 Reversible errors （『死刑判決』）を出版。さらに2003年10月には、トゥローが死刑をめぐって、体験したこと、学んだこと、あるいはそれによって死刑に対する考え方の変遷してゆく過程を綴った Ultimate Punishment:A Lawyer's Reflections on Dealing with the Death Penalty （『極刑 死刑をめぐる一法律家の思索』岩波書店）を出版している。
スコット・トゥロー 著書
2005年11月 『極刑 死刑をめぐる一法律家の思索』（指宿信、岩川直子・共訳）、岩波書店、ISBN 4000225456
原著:Ultimate Punishment:A Lawyer's Reflections on Dealing with the Death Penalty, Farrar, Straus and Giroux, Oct 10 2003, ISBN 0374703191 / Pan MacMillan, Jan 2004, ISBN 0330426885 / Picador, Aug 2004, ISBN 031242373X
ポルシェ・ボクスター
ボクスター（Boxster）は、ドイツの自動車メーカーポルシェが製造、販売するロードスターである。