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松嶋初音 来歴
2021年 - 自身のアパレルブランドである「Hatsunex」（ハツネックス）を始動させる。
2023年 - 自身が主催する怪談イベント「TEPPAN HORROR NIGHT!!!」が全7回（1月・3月・5月・7月・8月・10月・12月）で開催。また、同年11月29日にはCharisma.comのシングル「fmfm」にヴォーカルで参加し、同日にミュージック・ビデオも公開された。
2024年 - 前年に引き続き、自身主催の怪談イベント「TEPPAN HORROR NIGHT!!!」の第2弾である「TEPPAN HORROR NIGHT2024」が全6回（2月・5月・6月・8月・10月・12月）で開催。
2025年 - 結婚記念日である11月14日に、自身と夫のやついのSNSにて第1子の妊娠を発表した。
松嶋初音 人物・エピソード
代々女系が霊感体質であるといい、祖母は宮城県仙台市でイタコ（ただし、松嶋本人によれば一般的にイメージされる「イタコ」とは違うらしく、他人に説明をする際にわかりやすいためこの表現を用いていると語っている）をしており、母も霊感が強いという。その影響で松嶋自身も霊感が強いため、幼少期より様々な心霊体験や不思議な経験をしており、それが原因で学生時代はいじめを受けていた。その後、芸能界に入った後に、自身の心霊体験をある人物から「これは（自分の口から）公に話したほうがいい」と薦められたことから怪談として話しはじめ、本を出版したり、当時出場した怪談の大会で優勝するなどして注目されたが、同時にそういう話題に懐疑的な人間からの悪意にも晒されはじめ、「注目をされたいがために嘘を吐いている」「グラビアで売れなかった女がなんとか芸能界にしがみ付こうと怪談を話してる」といった誹謗中傷を受け、特に2015年8月11日に放送された「有田チルドレン」内の企画「次世代 心霊タレントオーディション」に出演した際に、自身の怪談について番組内で出演者から悪意ある言動をされたことや、番組側から意に沿わない対応や編集をされたことに当時のマネージャーと所属事務所のスタッフが激怒し、自身も深く傷ついたことから、それ以降は自身が事務所に「今後はそういう仕事は断ってください」とお願いし（また事務所の意向もあり）、以降は公の場で怪談を話すことを封印していた。しかし、2021年に開催された夫のやついいちろう主催のイベント「YATSUI FESTIVAL! 2021」の楽屋で、怪談の大会などで共演経験のあった島田秀平（号泣）と久々に再会し、その際に島田のYouTubeチャンネルである「島田秀平のお怪談巡り」へ出演依頼をされ、「また誹謗中傷に晒されるのでは」という思いから最初は断ったものの、島田から「今は聞き手のリテラシーのレベルが凄い上がってます」「もうあなたのことを否定する人はいませんよ」「初音ちゃんの話は価値があるから、絶対に世に出したほうがいい」と説得をされ、数年ぶりに「お怪談巡り」内で自身の怪談を披露したところ、好意的な反響が多数寄せられたことから、これをきっかけに封印していた怪談を解禁し、現在は自身のYouTubeチャンネルである「はつねちゃんねる」をはじめとして、テレビやイベントなど様々な媒体で怪談を語っている。
松嶋初音 人物・エピソード
しかし、自身の怪談が創作ではなくあくまで実体験であることから、たとえ自身の人生で一番の恐怖体験を話していても、知らない誰かに勝手に順位づけをされてしまうことに対して不快感があるために、いわゆるチャンピオンシップや賞レースのような順位や優劣をつけるイベントや大会には（業界全体が盛り上がるということは重々承知していると断りを入れたうえで）懐疑的であるため、2022年6月17日に更新した「はつねちゃんねる」内の動画で、以降は順位をつけるような怪談の大会への出場は辞める主旨の発言をしている（ただし、それ以外の怪談イベントには引き続き出演するほか、過去に出場した大会も本人の意思ではなく、当時の所属事務所が決めた仕事であり、既に出場が決まった後に知らされていたことを明かしている）。
松嶋初音 人物・エピソード
前述の通り、幼少期より様々な心霊体験をしてきているが、幼少の頃は霊的な存在と遭遇してしまった際に親指を隠す癖があった（本人曰く、「霊柩車を見た時は親指を隠す」という俗信から来ているもので、視えたことを母に悟られないように堪えるためだったと語っている）。自身の体験談を話す際も、自身に霊感があるという事情を知らない人物がいる場面などでは、相手に誤解がないように事前に説明をしてから話しはじめるようにしているが、母と話す際にはそれをしなくても良いためとても気が楽だと語っている。また、怪談を封印していた時期には自身の身のまわりでもあまり心霊現象が現れなくなっていたことから、「（そういう力は）無くなった」と各所で言っていたものの、解禁して以降はまた現れはじめてるといい、2022年に開催されたイベント「ネットホラーフェスティバル2022」に出演した際に、会場にいたお坊さんにイベントの閉会式後に相談したところ、「あなた、凄い霊感お強いでしょう？お認めになったほうがいいですよ」「（「無くなった」と周りに言うことに対して）そういうことはやめて、ちゃんと感じられる人だっていうのを認めたほうが生きやすくなりますよ」とアドバイスされている。
松嶋初音 人物・エピソード
自身の霊感体質については、過去にいじめや多数の誹謗中傷に晒された経験から「デメリットしかない」と語っていたが、怪談解禁後からは考え方が変わってきており、自身の体験を話すことによって知ってくれた人達からの好意的な声援を多数貰うようになり、また色んな人と出会うきっかけにもなったため「これは利点（メリット）しかないなと思った」と語っている。
松嶋初音 人物・エピソード
2023年より、自身が主催する怪談イベント「TEPPAN HORROR NIGHT!!!」（テッパンホラーナイト）を開催しており、このイベントには「十八番怪談」というサブタイトルが付けられているが、これは新作の怪談ではなく、怪談師の代表作（または十八番）となっているような「鉄板」の怪談を敢えて生で話してもらうという意味合いで付けられている。このことについて、松嶋は「島田秀平のお怪談巡り」にゲスト出演した際に、稲川淳二の代表作である「生き人形」を引き合いに、怪談として有名になっているが、実際にその怪談を生で聞いたことのある人が案外と少ないのではないか？という考えを持ち、他の怪談師の鉄板話でも、たとえ新規のファンが知らない話でも「古参が知っているから」という理由で話されなくなってしまうと、良い怪談がどんどん消えていってしまうのではないかと思い、聞きに来た客の中にはそもそもその怪談を初めて聞くという人も少なからず存在するため、その人達のためにも生で聞く機会を設けたいと考えたと発言している（また、松嶋自身の話す怪談が実体験ということもあり、手持ちのレパートリーが増えることがあまりないため、話した怪談を「他所で聞いた」と指摘されることが多々あり、精神的にツラい思いをしたことも影響している）。
松嶋初音 人物・エピソード
無類のゲーム好きであり、10代後半からファミ通などの雑誌にも度々登場しているほか、かつては自身のブログでXbox 360のフレンドを募集していたこともある。現在でも、自身のYouTubeチャンネルでゲーム配信を行っているほか、2015年からはソニー・コンピュータエンタテインメント（現・ソニー・インタラクティブエンタテインメント）が主催するイベント「PlayStation Awards（現・PlayStation Partner Awards）」のアシスタントMCも務めている。
メディアに出ている時は軽妙な語り口であるが、グラビアアイドル時代から友達が全然作れず、同じ番組に出演していた共演者と番組中で会話をするようになっても、その番組が最終回を迎えるまで全く連絡先を交換しないまま終わったり、そもそも収録以外では一度も話をしたことがないというほど女性に対するコミュニケーション能力がないことを自称している。また、収録先で用意された大部屋の楽屋内でも、誰とも喋らずに部屋の隅に居るなどしたため、後に当時の共演者と会った際に「あの時すごい怖くて……」と言われてしまった。
一時的にテレビ番組への出演を控えていた時期があり、当時はSNS上で「消えた」「干された」と書かれたりもしていたが、これは松嶋本人によれば、当時のテレビ業界はいわゆるパワーハラスメントのようなことが堂々と行われており、自身もその被害に遭ったことで辛い思いをしたため、自身を守るために事務所にテレビに出たくない主旨の内容を伝えて、自らの意思で出演を控えていたためであった。
2006年に放送されたテレビドラマ『アキハバラ@DEEP』（原作・石田衣良）において、松嶋は主要な登場人物である「イズム」役で出演している。しかし、当初は原作でも女性である「アキラ」役のオーディションを受けており、それが監督の大根仁の目に留まったことから「何とかして使いたい」と、原作では男性だったイズムを女性に変更して起用された（しかし、収録初日にNGを連発してしまい、大根から「お前のことなんて呼ばなきゃよかった」と言われてしまった）。
華頂博信
華頂 博信（かちょう ひろのぶ、1905年（明治38年）5月22日 - 1970年（昭和45年）10月23日）は、日本の皇族、政治家、海軍軍人。伏見宮家の出身で、後に臣籍降下し華族（侯爵）となり、貴族院議員を務めた。階級は海軍大佐正三位勲一等侯爵。皇族時代は伏見宮博信王（ひろのぶおう）といった。
華頂博信 経歴
1925年（大正14年）5月22日、貴族院皇族議員に就任。同年7月14日海軍兵学校（53期）を卒業した博信は、同日海軍少尉候補生・「磐手」乗組を命ぜられ、翌年の1926年（大正15年）12月1日に海軍少尉・山城乗組に任命される。昭和12年7月、海軍大学校（35期）卒業。
また、同1926年（大正15年）10月19日に勲一等旭日桐花大綬章受章、12月7日に臣籍降下し、華頂の家号を賜り侯爵として華族に列せられ貴族院皇族議員を退任。この際、実兄である華頂宮博忠王の死により断絶していた華頂宮家の祭祀を継承した。同月13日、閑院宮載仁親王の娘・華子と結婚。
1931年（昭和6年）に大尉に昇進。
1932年（昭和7年）12月に「愛宕」分隊長に就任。以後「曙」水雷長、「漣」水雷長、軍令部員等を歴任した。1935年（昭和10年）5月21日には侯爵として貴族院議員に就任する。
1939年（昭和14年）10月に海軍大学校教官となってからは、各種学校の教官を経験する。1945年（昭和20年）7月15日に海軍水雷学校教官に補され、翌月8月15日の終戦を迎える。階級は海軍中佐であった。同年9月5日には海軍大佐に進級し11月、予備役編入となる。
華頂博信 経歴
1929年（昭和4年）に博信が造らせ、1931年（昭和6年）に完成した邸宅（旧華頂宮邸）は所在地である神奈川県鎌倉市によって保存されている。
兄弟たちが病死や戦死で早世する中、父宮博恭王と共に太平洋戦争終結まで存命であった。1946年（昭和21年）4月12日、貴族院議員を辞任。同年公職追放となる。1951年（昭和26年）に妻華子と離婚。旧皇族の離婚第一号となる。その原因は、華子と戸田豊太郎（徳川慶喜の孫、徳川喜和子の元夫）との不義密通が発覚したことであった。華子は結局戸田のもとに走り、博信は再婚して渡米、心理学の研究生活に入った。
華頂博信 血縁
長男：華頂博道（1930年6月4日生） - 慶応義塾大学経済学部卒業後、東欧トヨペット販売をへて三和自動車販売、華商事の各社長。妻の隆江は湯河原温泉の髪結い屋の娘。
華頂尚隆（1957年3月10日生） - 日本映画製作者連盟事務局長
華頂博俊（1961年9月8日生 - 2024年10月19日） - ドライバーズバンク代表、中央運転サービス代表。2024年10月19日にバイク事故で死去。
華頂博行（1962年12月17日生） - 美容室経営
チーム長野
チーム長野（チームながの）は、長野県カーリング協会に所属していた女子カーリングチーム。長年にわたり日本の女子カーリング界を支えた強豪であり、ライバルのチーム青森とは幾多の名勝負を生んだ。2005年日本カーリング選手権優勝。2006年冬季トリノオリンピックおよび、2010年冬季バンクーバーオリンピックのカーリング競技日本女子代表候補。2006年世界カーリング選手権と2007年アジア冬季競技大会に日本代表として出場。2010年4月末をもって、結成以来16年間の活動に終止符を打ち解散した。
チーム長野 略歴
1994年
1995年
1997-1998シーズン
12月21日-23日、日本ジュニアカーリング選手権（第6回）に初出場。最終順位は2位。以後ジュニア最後の年となる2001年まで、同大会における最終順位は4年連続2位（優勝は、前2年が林弓枝、小野寺歩が所属したシムソンズ、後2年が目黒萌絵率いる空知こざくらであり長いチーム青森とのライバル関係の序章となった。）。同年、第15回日本カーリング選手権にも初出場。最終順位は3位。
2001年
2003-2004シーズン
2004-2005シーズン
2月23日-27日、第22回日本カーリング選手権に出場し、優勝。第15回パシフィックカーリング選手権への出場権を獲得する。また、この大会の予選および決勝トーナメントにおいて、既にトリノオリンピック代表に内定していた「青森県協会（=「フォルティウス」。後の「チーム青森」）」を破り、優勝したことが後述の「トリノオリンピック代表選考会」開催のきっかけとなった。なお、この大会の直前に行われた日本ジュニアカーリング選手権では、佐藤みつきが掛け持ちで所属していた「チーム掛川（「Wish」）」が優勝しており、佐藤はこの年の一般とジュニアの日本選手権タイトル二冠を達成したことになる。
チーム長野 略歴
2005-2006シーズン
11月23日、同年2月に行なわれた第22回日本カーリング選手権における「チーム長野」の成績を鑑みた日本カーリング協会の裁定により、両チームによるオリンピック冬季競技大会日本代表（女子）選考会が北海道常呂町（現北見市）で行われた。選考試合は2試合行なわれ、国際大会などでの実績で勝る「チーム青森」には1勝、「チーム長野」は2勝することが代表権獲得の条件として課せられた。結果は第1戦で「チーム青森」に敗れ、代表権獲得はならなかった。
3月18日-26日、カナダで行われた世界カーリング選手権に初出場。最終順位は11位。通算成績も3勝8敗と振るわなかったが、大ベテランのDordi Nordby率いるノルウェー代表チーム（トリノオリンピック4位）に勝利する。さらに園部淳子が参加選手全員の投票によって「最もスポーツマン精神を持った選手」に贈られるFrances Brodie Awardを受賞。この賞はRhona Martin（イギリス）、Dordi Nordby、Madeleine Dupont（デンマーク）、Cassandra Johnson（アメリカ）など各国のトップクラスの選手達に贈られてきた名誉ある賞で、日本人の受賞は1995年の石垣綾子以来史上2人目の快挙だった。
チーム長野 略歴
2006-2007シーズン
12月16日-17日、当初、2007年3月に青森で開催予定の第28回世界カーリング選手権の日本代表には、同年3月開催の第23回日本カーリング選手権で優勝した「チーム青森」が内定していた。しかし主力選手である小野寺歩、林弓枝の両名が同年5月にチームを離脱した影響を鑑み、改めて「チーム青森」と「チーム長野」による2007年世界女子カーリング選手権大会日本代表チーム選考会が北海道北見市（旧常呂町）にて行われた。選考試合は全5試合。「先に3勝したチームが代表権を獲得する」という条件下で実施されたが、2勝2敗で迎えた第5戦で「チーム青森」に敗れ、代表権獲得はならなかった。
2007-2008シーズン
2008-2009シーズン
2009-2010シーズン
チーム長野 選手
活動終了時のメンバー
過去に所属していたメンバー（2001年以降）
チーム長野 主な戦歴
1997年-1998年シーズン
1998年-1999年シーズン
1999年-2000年シーズン
2000年-2001年シーズン
2001年-2002年シーズン
2002年-2003年シーズン
2003年-2004年シーズン
2004年-2005年シーズン
2005年-2006年シーズン
2006年-2007年シーズン
2007年-2008年シーズン
2008年-2009年シーズン
2009年-2010年シーズン
火工品
火工品（かこうひん、英: pyrotechnic device / energetic device など）は、火薬類の化学反応（燃焼・爆轟・発熱・ガス発生等）を利用して点火・伝爆・ガス発生・切離・信号・照明などの効果を得るように設計された製品の総称である。日本の火薬類取締法では、火薬類を「火薬」「爆薬」「火工品」に大別し、雷管・導爆線・信号焔管・実包・空包等を火工品に含める。実務上は、用途に応じて pyrotechnic device（ECSSの用語）やpyromechanical actuator（自動車・宇宙分野）等の語も用いられる。
花火や舞台効果のほか、航空宇宙工学や自動車の安全装置など産業用途で広く用いられる。
火工品 定義と用語
国連「危険物輸送に関する勧告（モデル規則）」では、火工物質（pyrotechnic substance）を「発熱反応により熱・光・音・ガスまたは煙、またはそれらの組合せの効果を生じるよう設計された物質」と定義し、これを含む火工品（pyrotechnic article）を分類対象としている
。欧州連合の火工品指令（2013/29/EU）は、同様の定義を採り、花火（F1–F4）、舞台用火工品（T1–T2）、その他の技術用火工品（P1–P2）といったカテゴリ区分を導入している。  
日本語では、法令・規格上の用語として「火薬類」「爆発物」「火工品」「雷管」などが区別される（例：JIS K 4800「火薬用語」）。
火工品 原理
火工品は、自己持続的な放熱化学反応（例：酸化剤と還元剤の混合による発熱）を利用し、目的に応じて点火・伝火・ガス発生・切断・破断・押出・遮断などの機能を発現する。航空宇宙分野では、電気作動式火工品（EED: Electro-Explosive Device）と関連付けて安全・適合性が厳格に管理される。
火工品 主な種類
花火（Fireworks）
娯楽・儀礼・演出用の火工品。EUではF1–F4に区分され、騒音・危険性・使用環境に応じた要件が定められる。国際規格ではISO 25947シリーズが用語・試験方法等を定める。
舞台・近接観客向け特殊効果（Theatrical pyrotechnics）
屋内外で観客近傍で用いる特殊効果用火工品。米国ではNFPA 1126（近接観客前の使用）等が運用上の安全要求を示す。
技術用火工品（Articles, pyrotechnic for technical purposes）
ガス発生・破断・切断・遮断・押出などの機能を得る工業用火工品（例：爆発ボルト、分離ナット、爆破弁、パイロテクニックカッター、発煙・信号など）。自動車分野ではエアバッグ用点火具・ガス発生器など「車両用火工品」が規格化されている。
火工品 主な種類
点火具・点火器（Igniters / electric matches / firing devices）
花火・演出・発破・航空宇宙の起動系で用いられる点火具・電気点火具（E-match）、携帯式発破器など。米国ではAPA 87-1や関連規程に点火具の取扱・輸送要件が規定される。
安全・保安装置
自動車のエアバッグ用インフレーターやシートベルト用プリテンショナーは、車両用火工品として国際規格と輸送規則が整備されている。
切離・作動
宇宙機の爆破ボルト、分離ナット、パイロバルブ等はECSS/NASA/JAXAの基準下で設計・検証される。
火工品 分類・規格
国連分類（輸送）
危険物クラス1（爆発物）の下で、UN 0431/0432「Articles, pyrotechnic for technical purposes」などとして危険等級（例：1.4G、1.4S）に区分される。区分・試験はUN「試験と基準マニュアル」に定められる。
欧州（市場規制）
2013/29/EU火工品指令は、市場投入要件・表示・適合性評価とあわせて、花火F1–F4、舞台T1–T2、その他P1–P2のカテゴリを定義する。
国際規格
花火はISO 25947シリーズ（用語・分類・表示・試験・品質）、車両用火工品はISO 14451シリーズが整備されている。
火工品 安全管理
火工品は感度（静電気・電磁影響・迷走電流など）および火炎・破片・圧力等のハザードを伴うため、設計・製造・保管・輸送・使用の各段階で安全基準に従う必要がある。航空宇宙分野ではNASA-STD-8719.12Aが「最小人数・最小数量・最短時間」の原則など包括的な安全要求を示す。舞台・イベント用途では、NFPA 1126（近接観客）やNFPA 1123（屋外ディスプレイ）が運用上の基準となる。
火工品 日本における制度
日本では火薬類取締法および同施行令・施行規則により、火薬類（爆薬・火薬・火工品等）の製造・販売・貯蔵・運搬・消費（使用）などが包括的に規制される。近年は技術革新や少量火工品の普及に対応するため、施行規則・通達の一部改正や性能規定化の取組が進められている。
なお、具体的な取扱基準や設備要件等は火薬類取締法施行規則に規定される。また、少量装薬の締結解除装置（分離ナット等）や閃絡表示器など、一部の火工品は条件付きで「火薬類取締法の適用を受けない火工品」に指定されている。
火工品 輸送における分類（UN規則）
国連「危険物輸送に関する勧告（モデル規則）」では、車両用のインフレーターやプリテンショナー等の安全装置の一部は、条件を満たせば UN3268, Safety devices, electrically initiated, Class 9 として取り扱われる。米国では49 CFR 173.166に具体的運用が定められ、基準を満たさない場合は危険物 (輸送)クラス1（多くはDivision 1.4G）としての取扱いとなる。
火工品 安全基準・規格
自動車分野
車両用火工品（Pyrotechnic articles for vehicles, PAV）は、ISO 14451シリーズで用語・試験法・区分等が規定されている（例：Part 2 試験法、Part 8 イグナイタ、Part 9 アクチュエータ、Part 10 半製品）。
宇宙・航空分野
宇宙機における火工品は、一回動作の特性から高い信頼性・安全性が要求され、ECSSやNASAの規格で設計・検証・運用要件が詳細に定められている。ECSSでは機械系規格ECSS-E-30の一部として火工品工学を扱い、NASAではNASA-STD-8719.12が爆発物・推進薬・火工品の安全基準を示す。国内でもJAXAのシステム安全・機構設計標準においてPyrotechnic Deviceの取扱いが明記される。
トヨタ・GT-One TS020
トヨタ・GT-One（トヨタジーティーワン、Toyota GT-One）は、トヨタが1998年のル・マン24時間レース参戦用に開発したレーシングカー。建前上はLMGT1規定に該当するグランドツーリングカーとなっているが、実態はプロトタイプである。正式名称はGT-Oneであるが、TS010の流れを汲むスポーツカーとして、型式名のTS020でも呼ばれる。
トヨタ・GT-One TS020 マシン
活動初年度の1998年は、フランス西部自動車クラブが独自に規定しているLMGT1にのみ依拠しており、国際自動車連盟 (FIA) 国際スポーツ法典付則J項のグループGT1 (グランドツーリング・スポーツカー) とは無関係のフリーフォーミュラ (グループE) であるため、FIAグランドツーリング選手権 (1997年から1998年) への参加資格はない。
TS010までのマシンは日本国内で開発されていたが、GT-Oneはドイツのケルンに拠点を置くトヨタのレース子会社トヨタ・チーム・ヨーロッパ (TTE) で開発された。設計はプジョー・905などを設計したアンドレ・デ・コルタンツ。テストカー・公道車仕様を含め7台のみが生産されている:49。
トヨタ・GT-One TS020 マシン
ダラーラが製作に関わったモノコックは屋根まで剛性を持たせた完全一体型で、後方にエンジンをストレスメンバーとして剛結。ボディはフロントディフューザーなどグランド・エフェクトを最大限に利用した複雑なデザインでGTカーとしては画期的だった。足回りは前後ともプッシュロッド型ダブルウィッシュボーンを採用し、フォーミュラカーの様な長いアームを持つ。横置きシーケンシャル6速の自社製トランスミッションを使用し、99年仕様では独メガライン社製空気圧作動式パドルシフトシステムを採用した。しかし徹底的に性能を追求した為に居住性や整備性は劣悪だったという。片山右京によると、フロントウインドウの左右に太いピラーがあることと、ホイールハウスの高い隆起があるため、前方左右の視界も良くないという。一方で、土屋圭市は後年、車内の温度はそこまで上がらず快適だったと言及している。市販車のプロモーションを重視していたトヨタからはクローズドボディにするようにという指示はあったが、デ・コルタンツはもともと空力効率と自由度の観点からクローズドにするつもりだったという。
トヨタ・GT-One TS020 マシン
エンジンはグループC用のR36Vを改良したR36V-Rを使用。R36V-Rには新たにフレッシュエアシステム（ミスファイアリングシステム）が採用されたが、1998年はそれが原因で燃費に苦しんだ。また1999年型はリストリクターの取り付け方法変更が認められた他、LMGT1の廃止によってLMGTPクラスとしてエントリーしたため、出力は600 PSから700 PSになった。
リアセクションは、キャビンが後半部より急激に絞り込まれ、また極端に薄いデザインとなっている。これは、当時のレギュレーションにおいて「GT1クラスの車両は、規定容量以上のトランクスペースが必須」であると同時に、「レース用燃料タンクの設置場所はトランクスペースでもよい」という、ルールブックの隙間を突く形で実現されている。具体的には、運転席の後ろに確保されたわずかな空間をトランクスペースとして申請し、そこにレース用燃料タンクを配置することで、リヤセクションの特異なスタイルを実現している。最高速は1998年のル・マンで343 km/h、1999年は351 km/hを記録した。
トヨタ・GT-One TS020 マシン
1998年はLMGT1規定でエントリーしたためにEU法規に合致させたロードバージョン（市販車）も1台製作されたが、その外見はレースカーとほぼ同一で、前輪のトレッドや車高、そしてナンバープレートの有無程度しか差異が無かった。もちろん、この車両が実際に市販されることはなかった。規定で定められているラゲッジスペース位置の解釈(96・97年の911GT1も同様にトランクスペースを燃料タンク化している)、最低生産台数を定義していたロードカーの存在など、LMGT1規定の裏をかいたあくまでも「競技車輌ありきのロードカー」であり、そのデザインは1994年のワークスシャシーのポルシェ・962Cに保安部品をつけただけの「GT」、ダウアー・962GTを想起させ、当時の他のエントラントから非難が殺到した。また、すでにホモロゲーションが有名無実化していたLMGT1クラスが廃止され、1999年度よりLMGTPクラスへと改定される契機となった。ただしホモロゲーション取得条件の緩さを利用してこのような「市販車」を開発するのは、1966年のFIA国際スポーツ法典改編以降、モータースポーツ界では一般的に行われていることであり、同法典付則J項のグループGT1でもポルシェ・911 GT1で同様のことは行われていた。
公道車仕様のLM803は、エンジンはV8ツインターボであるもののプレチャンバー、ターボ、エギゾースト、燃料供給システムなどはレース仕様とは異なる。またサイドブレーキとシガーライター、「K-LM 1998」のナンバープレートも装備している。現在もTMGのエントランスホールに保管されているが、隣に置いてあるのがカローラWRCとTS050 HYBRIDのカラーに塗装されたTS030 HYBRIDであることからも、TMGにとってのその存在の大きさが分かる。
トヨタ・GT-One TS020 成績
1998年のル・マン24時間レースにLMGT1クラスへ3台体制で参戦（27・28・29号車）。際立った速さを見せたが懸念されていたミッショントラブルが多発した。27・28号車は序盤からミッショントラブルを抱え優勝戦線から脱落。29号車は深夜と早朝と2度にわたり同様のトラブルに見舞われるが、27・28のトラブルシューティングを活かし素早く修復。しかし1位を走りながら残り1時間15分のところで3度目のミッショントラブルが起こり、ピットに帰還できずリタイヤ。優勝戦線から離れた28号車はファステストラップを記録するが、夜半にクラッシュ・リタイア。片山右京・鈴木利男・土屋圭市組の27号車が総合9位に食い込むに留まった:34。
1999年はLMGTPクラスに3台体制で参戦（1・2・3号車）:59。昨年見せた速さと2年目であることの信頼性により、絶対的に本命視されていた。1インチ小さくなったタイヤと燃料タンク容量が10 L削減された規定に合わせて、細部をリファインした改良型を投入、1号車・2号車がフロントロウ独占する圧倒的な速さを見せた:59-61。
トヨタ・GT-One TS020 成績
下馬評ではトヨタ圧倒的有利、というものだったが、実際にレースが始まってみると意外にもBMW・V12 LMR、メルセデス・ベンツ・CLRを引き離すことができない展開となった。そして1号車が序盤にトランスミッションの油圧系のトラブルにより大きく順位を落とし優勝戦線から脱落:64。その後ガードレールにクラッシュ・リタイア。2号車は序盤からBMW17号車と同一ラップでトップ争いを展開していたが、夜半に下位クラスの車に追突されてクラッシュ・リタイア:64。3号車は抑えたペースで走行していたが、ここでペースアップ。
それまでのペースの遅さから3号車はBMW17号車から4週遅れ・15号車から1週遅れにされていた。残り4時間で17号車がクラッシュ・リタイア。優勝の目が見えた3号車はファステストラップを記録しながら激しく追い上げ、15号車に22秒差まで迫りゴールまでにトップに立てる計算だった。しかし、ユノディエールにて328 km/hの速度で左後輪のタイヤがバースト。片山の咄嗟のマシンコントロールにより態勢を立て直しクラッシュは免れたものの、緊急ピットインを余儀なくされ後退。結果は総合2位（LMGTPクラス優勝）でゴールした:67。
トヨタ・GT-One TS020 成績
この年はル・マン富士1000kmにもエントリーした。これが3戦目にしてTS020最後のレースとなったが、タイヤ戦略の稚拙さ、2度の黄旗追越によるペナルティストップにより、日産・R391に優勝を奪われまたも2位に甘んじる事となり、一度も総合優勝を果たす事無くレースの舞台から姿を消す事となった。
その後、F1にエントリーを表明したトヨタの技術試験のテスト車として、エンジンやブレーキ、その他補機類等の比較検討に供され、暫くの間テスト走行を行っていた。また個人に売却された車両も存在し、イベント等で姿を見せることがある。1998年のアップデート車ではない新規製作された車両であるシャシーナンバー7は、その後TMGから設計者であるアンドレ・デ・コルタンツに贈呈されて、現在も保有している。
トラブルにより結果は残せなかったものの戦闘力の高さは折り紙つきで、ライバルからも注目を集めた。特にベントレー・スピード8は、デ・コルタンツが「あれを作った人間たちはGT-Oneの細かいところまで写真に撮っていて、空力的な作りだけでなくサスペンションのデザインから何からもGT-Oneのコピーを作った」「GT-Oneのクローン」と語っている。
導火線
導火線（どうかせん）とは、黒色火薬を芯薬とし、紙などでひも状に被覆した線のこと。雷管などにつなげ、端に火をつけると、一定の速度で燃え進み、一定時間後に他の端から火を吹き、雷管に点火する。
芯薬にペンスリットなど爆薬を用いたものは導爆線といい、導火線とは違い、爆轟を伝達するために用いられた。
導火線 巻き方
ビックフォード式
心火薬の上を直接麻糸で被覆する方式で麻糸に含まれる微量の油分が導火線の燃焼時間を延長させる。
ユニバーサル式
心火薬の上を紙テープで巻きその上を麻糸で被覆している。
RE雨宮
有限会社RE雨宮自動車（アールイーあめみやじどうしゃ）は、千葉県富里市にあるチューニングショップである。代表は雨宮 勇美（あめみや いさみ、1946年3月3日 - ）。
RE雨宮 概要
主にマツダ車向けにパーツの製造、販売を行っており、SUPER GT（旧・全日本GT選手権）GT300クラスや全日本プロドリフト選手権（D1グランプリ）にも参戦するなど、モータースポーツにおける実績も多い。
ロータリーエンジンを得意とする理由について、代表を務める雨宮は「それしか分からないから」と発言している。また、雨宮はビデオ出演や著書などで、かつては警察の検問を突破したり、高速道路を300 km/h前後で走行した経験を公言しており、自らを「暴走族」と称している。
RE雨宮 チューニングショップとしての活動
古くはシャンテやファミリアなどの車体に12Aや13Bのロータリーエンジンを移植した車両を製作するなど、改造車に関する法規が現在よりも厳格だった時期から活動している。同時に、改造車検にいち早く取り組んだショップのひとつでもあり、自社コンプリート車両の「GReddy」（グレッディ）シリーズは、ほとんどの車を車検に通すことに成功している。
車両の外装カスタマイズ技術には実績があり、以下のような奇抜なデモカーも多く製作している。
「GReddy」シリーズ以外ではRX-8をベースに、漫画家の大暮維人がデザインを担当した「Oh!Gre8」という名のデモカーも製作した。
レース活動以外のチューニングカーとしての走行実績においては、現時点において、ビデオオプション企画、筑波スーパーラップの以下の3つのレコードを保持している。
RE雨宮 レース活動
全日本GT選手権（JGTC）とその後身であるSUPER GTには、1995年から2010年にかけて参戦していた。マツダからは部品供給を含めて公式なサポートは受けておらず、完全なプライベートチームの形態を取っている。そのためレースで使用するエンジンを解体屋から調達するなど、他のチームではあまり見られない苦労も多かったという。単にハイパワーを指向するだけでなく、ボディの補強やサスペンションのセッティングなど、操縦性が良好でバランスに優れ、安定した戦闘力を持つ車両の製作を得意とする。過酷なコンディションで知られるセパンサーキット（マレーシア）でのレースは、2010年までに出場した9戦中5勝（うちシリーズでは4勝、オールスター1勝）という結果を残しており、「セパンマイスター」の異名を持つ。
RE雨宮 レース活動
1995年よりFD型RX-7でGT300クラスへの参戦を開始する。当初は市販車と同一の2ローターの13B型エンジンを搭載していたが、ペリフェラルポート式の自然吸気エンジンで、実質的にはジャパン・スーパースポーツ・セダンレース（JSS）などで使用されていたエンジンと同形式であった。リストリクターの装着は免除されていたが、最高出力は300 PS程度でトルクも細く、大幅な出力向上も見込めないことから、1997年からは3ローターの20B型エンジン（ユーノス・コスモに搭載）に変更された。ボディのカラーリングは当初青とピンク（ブルピン）であったが、1998年にマツモトキヨシがメインスポンサーになると黄色一色に変更され、2001年からスポンサーに田辺製薬（アスパラドリンク、現：田辺三菱製薬）が加わるとさらに青が追加された。
RE雨宮 レース活動
2006年は前年度のGT300クラスチャンピオンドライバーの山野哲也を迎え、井入宏之とのコンビとなった。第4戦のセパンを勝利。最終戦で6位以上に入ることがチャンピオン獲得の最低条件であった。ファイナルラップでは7位を走行していたが、トップを走行していた車がガス欠でリタイアしたために6位に浮上。チャンピオン争いをしていたムーンクラフト・紫電がファイナルラップで抜かれてノーポイントに終わった。これによりシリーズポイントが同点。シリーズを通じて2位の数が多かった雨宮が上位となりチャンピオンを獲得。山野は3年連続のドライバーズチャンピオンとなった。
2007年は田辺製薬の合併により、メインスポンサーを喪失した。この影響で極度の資金不足に陥り、マシンも2006年型をほぼ無改良で投入せざるを得ず、非常に苦しい戦いを強いられ、総合ランキング14位と過去最低の成績で終えた。ドライバーは山野に代わって折目遼が新たに加入し、最終参戦年までドライバーを務めた。
RE雨宮 レース活動
2008年はメインスポンサーに小倉クラッチを迎え、ドライバーも2007年と同じ布陣で挑むことが早い段階で決定した。スポンサーの変更により、車体カラーはそれまでの黄色基調からシルバー基調に変更された。なお、マシンは新規定でセダンボディに対してかなりの優遇措置が受けられることと、エンジン搭載位置をミッドシップにすることも可能になったため、新たにRX-8の投入も噂されていたが、そのまま従来のFD型RX-7で参戦した。開幕戦鈴鹿は2位スタートから終盤、トップ走行のムーンクラフト・紫電と接戦の末に優勝を果たした。最終的に2008年シリーズは総合ランキング7位の成績で終えた。
RE雨宮 レース活動
2009年はマレーシアの自動車販売店であるMUTIARA MOTORSがメインスポンサーにつき、車体カラーも白地に緑の昇り竜を入れたデザインに変更された。ドライバーは井入に代わって谷口信輝が復帰した。これら体制的に恵まれたことで、開幕から4戦連続表彰台に上がりポイントリーダーになるが、中盤やや失速し、第7戦富士では決勝前フリー走行におけるエンジントラブルで決勝を走ることなくレースを終えた。第8戦オートポリスで2位になり、7ポイント差で最終戦のチャンピオン争いに残るものの、決勝フリー走行で再びエンジントラブルに見舞われる。懸命な作業でエンジンを載せ替え本戦に出走するも2位で終わり、最終的にシリーズ総合クラス2位の成績で終えた。なお、この年は「燃費で劣るがコーナリング特性に優れタイヤの負担が軽い」というRX-7の特質を活かしたタイヤ無交換作戦を何度か実行しており、以降は他のチームでもこの作戦が試行されている。
2010年も昨年とほぼ同様の体制で出走。開幕戦鈴鹿、第4戦セパンで優勝し、昨年同様最終戦までチャンピオン争いに絡み続けたが、シリーズ総合クラス3位でシーズンを終えた。
2011年2月13日、レース活動からの撤退を発表し、SUPER GTへの参戦を終了した。
全日本プロドリフト選手権 (D1GP) には2004年からFD型RX-7で参戦している。
参戦初年度の2004年は、経験のないドリフト車両の製作に対するノウハウが少なく、車両特性に難があり目立った結果は残せなかった。しかし、2005年からは専属ドライバーの末永正雄の意見を取り入れ、足回りやボディ補強など、操縦性を重視して製作した車両のセッティングが煮詰まってきたことで安定した成績を残すようになり、同年度には富士スピードウェイでの第6戦で初優勝、シリーズ総合2位の成績を残した。その後も2007年・2008年に2年連続総合3位でシーズンを終えるなど、しばしば好成績を残している。
2011年からはマシンをRX-8に変更した。
2014年の第2戦鈴鹿で再びFD型RX-7を投入。エンジンは3ローターの20B型に換装されている。同年はシリーズ総合2位の成績を残した。
2016年からは新たに松井有紀夫がドライバーとして所属している。
2018年はシーズン途中でエンジンを3ローターから4ローターに変更。2019年にはシリーズ総合2位となった。2020年シーズンの仕様では最高出力800 PS以上を発生している。
道の駅南国風良里
道の駅南国風良里（みちのえき なんこくふらり）は、高知県南国市左右山にある国道32号の道の駅である。
風良里は第三セクター株式会社道の駅南国が管理運営する。
表にからくり時計がある。
ほるぷ平和漫画シリーズ
ほるぷ平和漫画シリーズ（ほるぷへいわまんがシリーズ）は、昭和50年代から60年代にかけてほるぷ出版から刊行された「世界で初めての反戦・平和のマンガシリーズ」。描き下ろしではなく既出の漫画作品を集成したアンソロジーである。全27巻。
ほるぷ平和漫画シリーズ 刊行されたタイトル
第1巻「禁じられた戦史」1983年7月1日、ISBN 978-4593531035
原作：千田夏光、脚色・作画：青柳裕介「第1話 自爆」
原作：千田夏光、脚色・作画：青柳裕介「第2話 命の泉」
原作：千田夏光、作画：いけうち・誠一「第3話 パート1／飢えたガダルカナル島、パート2／L島の五百人」
原作：千田夏光、作画：いけうち・誠一「第4話 撃墜王」
原作：千田夏光、作画：いけうち・誠一「第5話 命令」
原作：千田夏光、作画：いけうち・誠一「第6話 義号作戦」
一宮警察署
一宮警察署（いちのみやけいさつしょ）は、愛知県警察が管轄する警察署の一つである。大規模警察署であり、署長は警視正。
一宮警察署 管轄区域
※かつては中島郡祖父江町（現稲沢市）も一宮警察署の管轄であった（合併に伴い稲沢警察署に移管）。
星のカービィ 鏡の大迷宮
『星のカービィ 鏡の大迷宮』（ほしのカービィ かがみのだいめいきゅう）は、2004年4月15日にゲームボーイアドバンス用ソフトとして任天堂から発売されたアクションゲーム。開発元はハル研究所とフラグシップ。『星のカービィシリーズ』のアクションゲーム第8作目にあたる。『星のカービィ 夢の泉デラックス』のシステムを基本として制作されており、複数人によるプレイや、サブゲームなども踏襲されている。アメリカでは同年8月18日、ヨーロッパでは7月2日にそれぞれ発売された。
星のカービィ 鏡の大迷宮 概要
『星のカービィ64』以来の新作の横スクロールアクションで、8つに割られた「ディメンションミラー」の破片を求めて巨大な迷宮を冒険するアクションゲーム。
従来のシリーズのように各レベルごとのステージで区切られておらず、セントラルサークルを基点として全てつながっているため、ゲーム進行の自由度が高まった。
『星のカービィ スーパーデラックス』の『洞窟大作戦』の形式に近いが、それぞれのエリアにゴールがあり、そこにたどり着くとセントラルサークルへと戻る。
この作品も、『星のカービィ 夢の泉の物語』などと同様に各エリアの頭文字が同じになっている。
携帯ゲーム機であるゲームボーイアドバンスでの前作『星のカービィ 夢の泉デラックス』と同様に、携帯機で多人数プレイに対応しており、「携帯通信機」を使用して広大なエリアにいる仲間同士を呼び出すことができる。
当初アニメ『星のカービィ』の製作にあたり、アニメの販促連動を兼ねたゲームを開発する事になり本作は「夢の泉デラックス」と共に本編シリーズの一つとして開発されていたが、発売前にアニメが終了した為アニメ終了から半年経過してからの発売になった。
また、宮本茂が開発に関わった星のカービィシリーズ最後の作品でもある。
星のカービィ 鏡の大迷宮 概要
当初は2004年3月25日に発売を予定していたが、発売前に不具合が見つかり、発売が延期された。また、このソフトについているクラブニンテンドーのシリアルナンバーを発売から2週間以内に登録するか、同梱の応募ハガキを送付すると歴代カービィ作品から厳選された音楽52曲が入ったベストCD「THE VERY BEST OF KIRBY」がもらえるキャンペーンが実施された。
本作の大きな特徴のひとつとして、物語にプププランドがほとんど関わっていないため、今までシリーズ皆勤賞であったデデデ大王は本作では一切登場しない。さらにゲーム中に流れるBGMは大半が新規に作られたものであり、ファンファーレなどのBGMを除けば既存の曲は数えるほどしか存在しない。また、「カラースプレー」というカービィの体の色を変えるアイテムが登場したため、コピー能力を取得しても体色が変わらなくなった。
なお、本作でオープニングには登場するスクイッシーだが、本編では1箇所にしか登場していない。
後年、人気が上昇したゲームジャンルの「メトロイドヴァニア」を先取りしたタイトルとして紹介される。
星のカービィ 鏡の大迷宮 ストーリー
プププランドの空の上にある「鏡の国」を舞台としたストーリー。『映し出された願い事が叶う』といわれる「ディメンションミラー」がある『鏡の国』。突然鏡の国が大暴走し、悪い心だけを映し始め邪悪な世界に変わってしまう。その異変に気づいたメタナイトはプププランドを守るため暴走を止めに向かう。しかし…。
ここは平和なプププランド。元気に散歩していたカービィの前に、黒い姿をしたメタナイトが現れる。寝ぼけるカービィに黒いメタナイトは剣を振りかざすと、なんとカービィが4人に分裂してしまう。4人のカービィたちは何がおこっているのか分からないまま、どこからかやってきたワープスターに乗って黒いメタナイトの後を追い、鏡の国へと旅立つのだった。
星のカービィ 鏡の大迷宮 エリア
このゲームの舞台となる鏡の国は全9エリア+αに分かれており、エリア1を除く各エリアにいる8体のボスを倒すことが目的。どのボスから攻略するかは完全に自由で、いきなりエリア9のボスから倒すこともできる。
星のカービィ 鏡の大迷宮 敵キャラクター
ワドルディ
パラソルワドルディ
ワドルドゥ
ブロントバート
ブリッパー
グランク
スクイッシー
スカーフィ
ゴルドー
シャッツォ
ホットヘッド
フレイマー
レーザーボール
ペンギー
ロッキー
ボンバー
サーキブル
スパーキー
ソードナイト
ユーフォー
ツイスター
ウィリー
ノディ
ボンカース
ミスター・フロスティ
ファンファン
エアロスター
バウファイター
バタファイア
マスターハンド
ボクシィ
キングゴーレム
本作ではプププランドとは違う世界での冒険のため、常連ボスであるウィスピーウッズと差し替えで登場したボス。早い話、レンガでできたウィスピーウッズである。攻撃パターンはウィスピーウッズとほとんど変わらないが、体力が50％をきると、ガレブをはき出す。
モーリィ
縁の丸いサングラスをかけ、首にスカーフを巻いたモグラ。六つの穴からランダムで出で来て物を投げつけてくる。投げた物によって「ボム」「ホイール」「カッター」をコピーできる。次回作『参上! ドロッチェ団』のレベル2のボスの「ミセスモーリィ」は彼の奥さん。倒すと消滅はせず気絶する。
クラッコ
プププランドとは違う世界に住むクラッコ。攻撃パターンが『星のカービィ スーパーデラックス』のものになっている。
メガタイタン→タイタンヘッド
星のカービィ 鏡の大迷宮 敵キャラクター
牛のような二本角を持つ、分厚い鎧をまとったロボット。そのためスパークやビームといった電撃系の攻撃しか効かず、それ以外では部屋の両脇にある電極に押しつけてダメージを与えるしかない。4つのロケットパンチで攻撃してくる。倒しても頭部のタイタンヘッドが分離して襲いかかってくる。
ガブリエル
浮き輪をつけたサメ。子分のパクリエルを呼んだり体当たりで攻撃してくる。このボス戦では画面下半分が水で満たされているが、水の上にある足場で戦うこともできる。
ウィズ
シルクハットとマントだけの透明なボス。シルクハットからさまざまなものを出したり所狭しと部屋の中を駆け回る。攻撃方法が『星のカービィ 夢の泉の物語』及び『星のカービィ 夢の泉デラックス』に登場したペイントローラーに似ている。出した物によって、「ホイール」「スパーク」「スリープ」がコピーできる。
???
メタナイトに酷似した姿を持つ謎のボス。メタナイトと同様の剣技で攻めて来るが、この戦いでは『スーパーデラックス』と同じく、ソードによる戦いを強制されない。攻撃の時に出る星を吸い込むと「ソード」をコピーできる。
マスターハンド&クレイジーハンド
星のカービィ 鏡の大迷宮 敵キャラクター
『大乱闘スマッシュブラザーズ』からのゲスト出演。創造を司る右手「マスターハンド」と、破壊を司る左手「クレイジーハンド」からなる2体1組のボス。攻撃パターンはどちらも同じだが、2体揃っていると連携攻撃を繰り出してくる。ボスのとしての登場であるため、前述のとおり倒しても能力はコピーできない。
ダークメタナイト
???の正体で、メタナイトが持つわずかな邪悪の心が実体化したもの。前回と同様の剣技に加え、衝撃波や竜巻を繰り出す。攻撃の時に出る星を吸い込むと「ソード」をコピーできる。
ダークマインド
鏡の世界を混乱させた張本人で本作のラストボス。鏡の国から全てを支配しようと企んだ。専用コピー能力「マスターソード」で戦うことになり、1回戦開始時に中央に刺さっているマスターソードを取らなければ戦いは始まらない。第1形態4戦、第2形態2戦の計6戦のバトルとなり、第1形態の各バトル間では回復アイテムが置いてある部屋に入る。第1形態では主にさまざまなコピー能力を持った星を飛ばす「スターバレット」を使い、第2形態では画面を上下反転にする「リバースワールド」という技や、ゲーム中で唯一当るとライフが2つ減る「ダークビーム」などを使用する。第3形態ではシリーズ恒例のシューティング戦になり、突進とスターバレットしか使わない。
星のカービィ 鏡の大迷宮 コピー能力
コピー能力は全26種類が登場。夢の泉デラックス（以下「前作」と表記）から引き続き登場するコピー能力の一部はコマンド技が新しく追加されている。また、ポーズ時に表示される画面の内容が変更されている。またボムやファイター、コックなど販売前に放送されていた『星のカービィ』に登場したコピー能力が本編シリーズで再登場しており、ボムやファイターは今作以降の本編シリーズでも続投して登場している。
星のカービィ 鏡の大迷宮 サブゲーム
メニューから「サブゲーム」を選ぶと出来る。クリア%が0であろうともいつでもできるのは、ワープスター（このミニゲームでは『カービィのエアライド』のようにカービィがワープスターの上に乗っている）を操り、ゴールを目指す「波乗りスターライド」、パワーをためてタイミングを岩の照準に合わせてポップスターを割る「ギガトンパンチ」、刹那のタイミングが要される「刹那のつまみ食い」で、その後100%クリアで出来るようになる「勝ち抜きボスバトル」の合計4個である（「ギガトンパンチ」は、『星のカービィ スーパーデラックス』のサブゲーム「かちわりメガトンパンチ」のアレンジ）。
星のカービィ 鏡の大迷宮 ボツキャラ
開発中の画面写真では「アンロック」（その画面ではアンロックは煙の中にまぎれており、どんな姿かは不明）「ローリング」「アッパーゴーレム」(ガレブと同じ姿)というザコ敵がいたが、ゲームには登場していない。
熊谷隆
熊谷 隆（くまがい たかし、1967年 - ）は日本の数学者。専門は確率論。早稲田大学理工学術院教授・京都大学数理解析研究所数学連携センター特任教授・名誉教授、同元所長。
熊谷隆 経歴
1989年、京都大学理学部数学科卒業。1991年同大学院修士課程修了。1994年京都大学博士(理学)。1992年大阪大学理学部助手、1995年名古屋大学多元数理科学研究科助教授、1999年京都大学大学院情報学研究科助教授、2001年京都大学数理解析研究所助教授を経て、2007年京都大学理学研究科教授、2010年京都大学数理解析研究所教授、2020年4月1日から京都大学数理解析研究所所長を務め、2022年早稲田大学理工学術院教授
フラクタル上の確率過程に関する一連の研究で知られている。
稲沢警察署
稲沢警察署（いなざわけいさつしょ）は、愛知県警察が管轄する警察署の一つである。
李寧
李寧（り・ねい、李宁、Li Ning、男性、1963年9月8日 - ）は、中国の元体操選手、実業家。現役時代は「体操王子」として親しまれ国民的英雄だった。その後李寧有限公司を立ち上げ、現在は会長を務める。広西チワン族自治区の柳州市出身で、中国最大の少数民族である壮族に属する。
イェジ・ククチカ
イェジ・ククチカ（Jerzy Kukuczka、1948年3月24日 - 1989年10月24日）は、ポーランドの登山家。カトヴィツェ出身。1987年9月18日に、ラインホルト・メスナーに次いで、世界で2番目に8000メートル峰全14座登頂を達成。1989年10月24日、当時、誰も登攀に成功していなかったローツェ南壁（高さ3,300m）の登攀中、標高約8,200mの部位から転落死。
イェジ・ククチカ 8000メートル峰全14座の登頂記録
ククチカは世界中でも優秀な登山家の一人とみなされている。彼は他の誰よりも全14座登頂を短時間で成し遂げた（全14座登頂にかかった期間は8年間）。この過程でククチカは10個の新ルート開拓と4座の冬季登頂を成し遂げた。マカルーの単独登頂は写真などの十分な証明が無かったため当初は疑問視されていたが、山頂に残置した人形を翌年に登頂した韓国人登山家の許永浩が発見し登頂を証明した。
エベレスト以外では酸素ボンベを使用していない。
Butterfly (倖田來未の曲)
「Butterfly」（バタフライ）は、日本の女性歌手、倖田來未の楽曲である。2005年6月22日にrhythm zoneより16枚目のシングルとしてリリース。
Butterfly (倖田來未の曲) 解説
「CDのみ」「CD＋DVD」の2形態での発売。
前作『Hot Stuff feat. KM-MARKIT』は4thアルバム『secret』からのリカットシングルであったので、本作がアルバムリリース後初の新曲となった。
オリコン週間チャートでは初登場2位を記録。タイトル曲「Butterfly」は第47回日本レコード大賞で大賞を受賞。またこの年の第56回NHK紅白歌合戦歌唱曲でもある。
男性と抱き合っているジャケット、そして女教師の格好、ローライズの下着を履いて洗車をするシーンなど様々な衣装を着て、ダンスをするPVが話題になり、マスコミでも取り上げられることが多くなる。また歌番組でこの曲を歌う際もセクシーな衣装で出演していた。
Butterfly (倖田來未の曲) 解説
この頃からいわゆる「エロかっこいい」という言葉が広まり、女子高生を中心に人気が大きく拡大していく。
曲のコンセプトには、「全ての女性は必ず美しくなれる」という彼女の恋愛哲学が籠められている。
本作から30thシングル「Someday/Boys♥Girls」までのシングルはオリジナル・アルバムに収録されないシングルが続く。
本作で上記の通り2005年のレコード大賞を獲得したが、売上の面で同年に発売された他アーティストの作品や、過去の大賞受賞曲に及ばず（オリコンセールス年間85位）受賞に対し、まだ満足と言う気持ちを示しておらず、「今年は衣装面や露出で注目されたけど、来年はもっと歌唱力面で注目されたいです。」と発言している。
Butterfly (倖田來未の曲) 収録曲
（全作詞：Kumi Koda）
大切な君へ [4:30]
作曲：Daisuke Miyachi編曲：Yuichi Ono、Daisuke Miyachi
カップリング曲でありながらファンの間では有名な人気曲（隠れ名曲）となっており、ライブでも度々披露している。長らくアルバム未収録状態となっていたが、2007年にリリースされた企画ベスト・アルバム『BEST 〜BOUNCE & LOVERS〜』において初収録となった。
Butterfly (MUSIC VIDEO)
「Butterfly」のPVは、2006年5月に行われたMTVジャパンのイベント「MTV Video Music Awards Japan 2006」で「BEST FEMALE VIDEO」「BEST VIDEO OF THE YEAR」の2冠獲得。さらに「Trust you」のPVは「BEST buzzASIA from JAPAN」を獲得しており、合わせて3冠獲得した。