hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
沖縄県道85号沖縄環状線
沖縄県道85号沖縄環状線（おきなわけんどう85ごう おきなわかんじょうせん・主要地方道沖縄環状線）は沖縄県沖縄市美里を起終点とする沖縄市内を一周する主要地方道。
沖縄県道85号沖縄環状線 概要
この路線の大半は1980年代後半以降に開通しており、もっとも整備に手間取っていた北中城村比嘉 - 沖縄市比屋根の区間が2012年（平成24年）4月26日に開通。2015年（平成27年）に、県道22号線のライカム交差点付近が拡幅・改良され、全線開通した。
沖縄県道85号沖縄環状線 路線状況
かつては中部循環線も沖縄南インター - 山内間を通っていたが2003年（平成15年）に廃止された。
行橋バイパス
行橋バイパス（ゆくはしバイパス）は、福岡県京都郡苅田町から同県行橋市に至る、全長約5kmの国道10号バイパスである。北大道路の一部を構成しており、苅田地区の国道10号と椎田道路（椎田バイパス）を結ぶ。
行橋市街の旧国道10号は片側1車線であったが、高度経済成長期以降になると交通量が増加し、慢性的な渋滞が発生するようになった。この頃、北九州 - 大分間の国道10号でも交通渋滞が発生するようになり、国道10号の道路拡幅やバイパス道路の建設が急がれた。この行橋バイパスも渋滞の緩和を目的として建設され、1991年（平成3年）に暫定2車線で開通した。旧道は国道201号・福岡県道28号直方行橋線・市道へ格下げされている。
近年、さらなる交通量の増加に伴い4車線化工事が行われ、2010年（平成22年）12月17日に完成した。
太気拳
太気拳（たいきけん）、1947年に日本で創始された中国武術。正式名称は太氣至誠拳法（たいきしせいけんぽう）。
太気拳 概要
日本人武術家・澤井健一が創始した武術である。澤井は中国において、外国人としてただ一人、意拳創始者・王向斉の直弟子として意拳を学んでいた。王から許可を得て日本で武術を普及するに当たり、澤井は自らの流派を『太気至誠拳法』、通称『太気拳』と名乗った。その名前は、山岡鉄舟の残した「至誠天に通ず」という言葉に由来している（原典は孟子）。
意拳の流れを汲むため、套路はなく、『立禅』『這い』『揺り』『練り』といった基本動作と、推手や自由組手による稽古が中心となっている。この他にも袋竹刀を用いた剣術の稽古や、掴まれた手を瞬間的に外す『逆手』などの稽古も行われている。
澤井自身は、かつて柔道などを修業していたためか門弟に寝技を教授することもあり、時に意拳の原型となった形意拳の基本技・五行拳を指導することもあったという。
その練習体系の斬新さと合理性から、多くの武道家・武術家・格闘家たちから高い評価を受けている。澤井は極真会館創始者・大山倍達と親交があったため、かつては極真会館と太気拳一門との間で積極的な交流組手も行われていた。初期の極真空手の構えなどには太気拳が影響を与えたと言われており、また太気拳門下には極真会館出身者が少なくない。
澤井亡き現在は、澤井の娘婿である佐藤嘉道をはじめとする各師範が、各地で指導にあたっている。
太気拳 エピソード
無聊をかこっていたころに板垣恵介が太気拳の話を聞きつけて、興味本位である太気拳の道場主に取材を申し込んでみたら受理されたので取材に行ってみたところ、その道場主から興味本位で立ち合いを申し込まれてしまい、板垣は戦う羽目になってしまった。
弟子二人はどうにか対応ができたものの、道場主との立ち合いではまったく相手にならなかった。目の前に相手がいて、自身が防御態勢を取っているにもかかわらず、見えない攻撃を放ってくるというありさまで、板垣は降伏するしかなかった。なお、後日、塩田剛三に太気拳道場での話をしたところ、最初、塩田は爆笑をしたが後に弟子を通じて叱責するというオチがついた。これらの経験から板垣は中国拳法は本物だと断言しており「澤井健一に「じゃあ、やろうか」と言われたらどうするんだ!?」とボヤいていた。
焦触
焦 触（しょう しょく）は、後漢末の人物。生没年・本貫ともに不詳。袁紹およびその次男袁煕の武将。『三国志』魏書武帝紀、袁紹伝に記述がある。
焦触 人物
袁譚・袁尚内紛当時、袁煕・焦触は涿郡故安県に駐留していた。建安9年(204年)9月、袁尚の本拠地・鄴が曹操軍の攻囲により陥落、袁尚は袁煕をたよりその保護をうける。翌建安10年(205年)1月、勃海郡南皮にて袁譚が曹操軍に敗れ戦死する。その報を知った焦触は同年1月、同じく袁煕配下だった張南とともに反旗を翻す。焦触は幽州刺史を名乗ったうえで袁煕・袁尚を遼西烏桓の地へ追いやった。のちに曹操に降り、列侯に封じられた。
焦触は袁兄弟を追放すると、幽州の諸官・将兵を集めて曹操軍への降伏を決意する。白馬の血をすする形の盟約としたが、従わない者は斬り捨てると強制した。皆が従うなか、幽州別駕の韓子佩がただひとり反対をとなえる。「私は袁氏父子の厚恩を受けた者である。袁氏が破れたのに救う知力も死戦する勇気もなかった。曹氏に仕えるのは信義にもとる」　焦触は反応する。「大事を興すには大義を立てなければならない。いま事大するにあたり、ひとり留保する者がいる」　場は騒然となった。だれもが韓別駕の身を案じる。焦触は続けた。「君の意志は尊重する。信義を貫いてほしい」
韓子佩は故郷のある代郡に還ることができた。曹操は彼を高士とみとめ、招聘をたびたび試みるが応じなかったという。
焦触 生没年考察
生没年不詳の焦触であるが、史料には没年を推測できる可能性のある記述が2つみえる。
その1 魏書武帝紀。建安10年(205年)4月、涿郡故安で趙犢・霍奴らが反乱を起こし、幽州刺史と涿郡太守が殺害されたという記事がある。
その2 魏公卿上尊号奏。延康元年(220年)、魏王曹丕は後漢の献帝から帝位を禅譲される。この時、家臣団が曹丕に即位を勧めた上奏文は「魏公卿上尊号奏」と呼ばれている。その家臣団の連名のなかに「征虜将軍・都亭侯・臣触」との文面があり、これを焦触に比定する説がある。
焦触 物語中の焦触
小説『三国志演義』では、のちに赤壁の戦いの緒戦に水軍の心得ありとして張南と共に参加するが、焦触は韓当に、張南は周泰に討ち取られ戦死してしまう(第48回)。
『演義』第33回に烏桓触という人物が登場するが、これは焦触と同一人物である。『三国志』魏書袁紹伝にみえる該当部分の文章はこうである。「煕・尚為其将焦触張南所攻、奔遼西烏桓。触自号幽州刺史、··」　(袁煕と袁尚は、その武将焦触・張南に攻撃され、遼西の烏桓に落ちのびた。焦触は幽州刺史を自称した。··)　『演義』ではこの個所の句読を誤り、烏桓・触を合わせてひとつの人名としている。
デルタブルース
デルタブルース（英：Delta Blues、香：密州怨曲）は、日本中央競馬会 (JRA) の競走馬。
2004年の菊花賞、2006年のメルボルンカップ優勝馬である。
馬名の由来は母名からの連想で、「ミシシッピ河口の三角州地帯を起源とする荒々しいブルース（デルタ・ブルース）」となっている。日本調教馬で初めてオーストラリア最優秀長距離馬に選ばれた馬である。
デルタブルース 戦績
2003年11月29日京都競馬場芝1600m戦でデビュー。結果は7着であった。このレース以降、2000m以上の距離のレースを使われることになる。未勝利戦（一度格上挑戦がある）でも2着2回、4着2回と勝ちきれず、2004年4月17日、福島競馬場にて6戦目で初勝利をあげる。次走の青葉賞では13着と惨敗。その後500万を勝って休養に入る。秋初戦は5着に敗れたが、続く1000万条件戦を勝利し菊花賞に出走した。
これまでの実績から、単勝45倍の8番人気に過ぎなかったが､好位から早めのスパートを見せ勝利する。調教師の角居勝彦、騎手の岩田康誠共に初のGI制覇となった。本来なら菊花賞の後、放牧する予定だったがジャパンカップへ出走してゼンノロブロイ、コスモバルクの3着となった。有馬記念は3歳馬としては最先着の5着に入る。2004年JRA賞最優秀父内国産馬を受賞した。
前年の疲れもあり、春は天皇賞（春）、宝塚記念を回避し、全休した。秋シーズン、アルゼンチン共和国杯で復帰、この競走では5着に敗れたが、次走ステイヤーズステークスは単勝1.8倍の断然の1番人気に応え快勝した。続く有馬記念では3番人気に支持されるが11着と大敗。鞍上のオリビエ・ペリエは前年まで有馬記念を3連覇していたが、4連覇はならなかった。
デルタブルース 戦績
緒戦は京都記念に出走し5着。続く阪神大賞典は7馬身離された3着。天皇賞（春）は4番人気に推されるも、勝負どころで動けず、ディープインパクトの10着と大敗した。その後、宝塚記念に向け調整されていたが､右前脚に脚部不安を発症、同レースを回避し休養することとなった。秋に入り、同厩舎のポップロックと共にオーストラリアへ遠征。約半年ぶりの出走となったコーフィールドカップでは56.0kgのトップハンデを課され、現地での前評判も高くはなかったが、3着と健闘した。次走、メルボルンカップでは早めに先頭に立つとポップロックとの競り合いを制し、コロネーションカップやゴールドカップの勝ち馬イェーツらを抑えて優勝。同レースでのアジア調教馬の優勝、及び南半球で開催されるG1競走での日本調教馬の優勝はこれが初めてである。レースは日本調教馬2頭が抜け出すという日本馬の強さが目立つ内容であった。このレースによって後に2006/07年シーズンのオーストラリア最優秀ステイヤーに選ばれた。日本調教馬がオーストラリアの代表馬に選ばれたのは史上初のことである。
日本帰国後は第51回有馬記念に出走。しかし最後の直線でメイショウサムソンと接触し、6着に敗れた。
デルタブルース 戦績
阪神大賞典から始動。59キロという厳しい斤量を背負うことになったが、勝ったアイポッパーと差のない4着に入った。しかし続いての天皇賞（春）では、レース中に左前脚の蹄鉄を落鉄したことも響いてか12着と大きく敗れ、予定していたキングジョージ6世&クイーンエリザベスステークス出走を回避しノーザンファームで休養に入った。
デルタブルース 戦績
8月1日に前年に続きコーフィールドカップとメルボルンカップの一次登録を済ませたが、馬インフルエンザ騒動により、遠征を断念することになり、9月3日に登録を取り消された。その後9月23日のオールカマーに出走を予定していたが、これも9月19日に左前肢にフレグモーネ（皮膚病の一種）を発症したため回避した。このため10月7日の京都大賞典に予定を変更した。このレースから鞍上は川田将雅騎手に乗り替わりとなった。59キロを背負っての出走となり、スタートから押してハナを切って逃げたものの5着となっている。なお、第1希望で香港ヴァーズ、第2希望で香港カップに予備登録を行っていたが、10月23日に馬インフルエンザの影響で検疫期間が1ヶ月かかることから回避することが発表された。そして天皇賞（秋）に出走し、このレースから初めてブリンカーを装着したが12番人気で12着という結果に終わった。天皇賞（秋）後は初のダート戦となる浦和記念に出走登録を行っていたが回避し、ジャパンカップへ出走し5着に入った。12月上旬に東京大賞典に登録を行い、有馬記念と東京大賞典の両方に出走することになった。そして12月23日の有馬記念は、過去4回中最低となる12着という結果に終わった。有馬記念後は予定通り中5日で12月29日の東京大賞典に出走したが、初のダート戦とあってか12着と大敗した。レース後は放牧に出された。
2008年シーズンは疲労のため春の復帰を断念し、9月17日に帰厩した。そして復帰戦となる京都大賞典へ出走登録を行っていたが、10月8日の調教後に右前脚の蟻洞を発見されたため回避することになり、結局この年はレースに出走することはなかった。
2009年3月22日の阪神大賞典で1年3カ月ぶりのレースとなったが、道悪馬場がこたえて6着に終わった。続く5月3日の天皇賞・春では中団で待機するも直線で伸びを欠いて10着に敗れた。続く5月31日の目黒記念では好位集団で待機するも不良馬場が影響して16着と大敗した。その後、6月11日付で競走馬登録を抹消され、引退した。
デルタブルース 引退後
引退後、デルタブルースはノーザンホースパークで馬術の障害飛越競技用馬として運用されていた。
2021年10月から岡山県真庭市蒜山のオールド・フレンズ・ジャパンで繋養されている。2022年より引退名馬繋養展示事業の対象となった。
2024年10月8日、蹄葉炎により死亡した。23歳没。
加藤枝直
加藤 枝直（かとう えなお、元禄5年12月11日（1693年1月16日） - 天明5年8月10日（1785年9月13日））は、江戸時代中期の幕臣・歌人。本姓は橘氏。初名は為直、後に枝直と書いて「えだなほ」と訓むが「えなほ」と改め、要南甫とも書く。通称は又左衛門、又兵衛。号は南山・常世庵・芳宜園。加藤千蔭の父。
加藤枝直 人物
伊勢国松坂に生まれる。父・尚之は紀伊徳川家に仕える武士だったが讒言のために浪人し春雪と号した。兄が3人いたが枝直1人が残り家を嗣ぐべき身となる。和歌を好んだ父に学問を教えられる。武家奉公を志し、享保3年（1718年）に江戸へ出て幕府に仕え、享保5年（1720年）には大岡忠相配下の町奉行所与力となり、翌年には吟味方に昇進、300坪の邸宅に10人の奉公人を抱えられる身分となる。在職中に「公事方御定書」を起草したほか、幕府の文教政策にも関与した。はじめ堂上派の歌学を学んだが、賀茂真淵を知ってから真淵の学問に傾倒し、精神面だけでなく物資の援助も行った。謡曲の趣味があり田安宗武が命じた謡曲本の改訂に携わったこともある。和歌にも堪能であり、小林歌城や清水浜臣に影響を与えた。
青木昆陽を上司の大岡忠相に推挙し、「蕃薯考」出版と薩摩芋試作のもとを作った。
歌論書に「歌の姿古へ今を論らふ（あげつらふ）詞」、歌集に「東歌」がある。
加藤美樹
加藤 美樹（かとう うまき、享保6年（1721年）- 安永6年6月10日（1777年7月14日））は、江戸時代中期の国学者・歌人。名は宇万伎とも書く。姓は藤原氏。通称は大助。号は静舎・静廼舎。
美濃国大垣新田藩主戸田家の奥医師河津家に婿として入ったが、辞去後、幕府の大番与力となり、大阪城と二条城の勤番を務めた。国学者賀茂真淵に学び、将来を託された、大阪在番中に上田秋成の入門を受け、京阪地域に真淵の学問が浸透する機会を作った。
著書に「雨夜物語だみことば」「土佐日記解」「静廼舎歌集」などがある。
直方バイパス
直方バイパス（のおがたバイパス）は、福岡県北九州市八幡西区から同県直方市に至る、全長約7 kmの国道200号バイパスである。
直方バイパス 概要
一般的に接続する飯塚バイパスと合わせ、直方・飯塚バイパスと呼ばれる。
2002年に暫定2車線で開通した後、区間の拡幅工事が進められていたが、2005年のイオン直方ショッピングセンター（現・イオンモール直方）開店と同時に、全線4車線（片道2車線）で開通（完成）した。
起点の馬場山交差点（北九州市八幡西区馬場山）から、直方大橋東交差点（直方市下境）までは信号機がひとつもなく、また都市高速（北九州高速道路）の出口に接続しており、高速道路に似た構造などで速度が非常に出しやすい道路となっている。そのため、白バイや覆面車両・白黒パトカー等による取り締まりが頻繁に行われているほか、「この道路は法定速度です」と書かれた注意喚起標識も各所に設置されている。
直方バイパス 歴史
直方バイパスは1971年に事業化し、2004年度に全線4車線で共用した。
直方バイパスの整備前は、並行区間の現道（直方市街地部）が、全線通して最も混雑度の高い区間であった。 直方バイパスは、これら直方市と周辺部の交通混雑の緩和、および地域間交通の円滑化による地域の発展・浮揚の支援を目的とし、段階的な供用を経て、2004年4月までに全線4.0km を4車線で供用した。1971年度に事業化したものの、地域住民により結成された「頓野の環境を守る会」との意見交換と調整に、約10年間（1973年～1983年）の期間を要し、その間、事業の実施を見合わせていた。
直方バイパスの事業においては、『頓野の環境を守る会』への対応により、約10年（1973年～1983年）の調整期間を要しており、事業期間の長期化をまねく結果となった。 しかし、『頓野の環境を守る会』が心配していた騒音問題に対処すべく、意見交換を行う場を設け、意見を取り入れた形でバイパスの構造については、「平面」構造から「掘割」構造へ変更を行うとともに（1987年 都市計画変更）、環境施設帯や遮音壁の増設を行い、沿線地域環境への影響を踏まえた対策を実施している。
直方バイパス 歴史
意見交換による計画の見直しにより、1987年に都市計画変更を行い、事業を再開。
直方バイパスの完成4車線整備（2004年）前後において、直方市を中心とした通勤通学流動が、増加傾向にある。また、直方バイパスの沿線に立地するイオンモール直方は、バイパス供用後の2005年4月8日に開業し、来訪者の内訳は北九州（44%）・筑豊（40%）・福岡（9%）ナンバーの車両※1 であり、バイパス整備が広域的な集客力を支援しているものと考えられ、日常の生活行動（通勤・通学・買い物）が広域化しているものと考えられる。 なお、イオンモール直方は、約140の店舗が入店し、沿道地区では最大規模の店舗（店舗面積約 42,000 ㎡）であり、自動車で30分圏（約36万人、約14万世帯）を商圏とし、筑豊エリア初のエンターテイメントショッピングセンターとして整備されている※2。
※1：（ ）内の数値は、2005年5月31日 asahi.com 掲載記事より引用
※2：イオン九州株式会社：公表資料より
河井信太郎
河井 信太郎（かわい のぶたろう、1913年10月1日 - 1982年11月15日）は、愛知県宝飯郡蒲郡町（現・蒲郡市）出身の検事。「東京地検特捜部生みの親」とされる。
河井信太郎 経歴
1913年（大正2年）10月1日に愛知県宝飯郡蒲郡町（現・蒲郡市）に生まれ、愛知県立蒲郡農学校（現・愛知県立蒲郡高等学校）在学中に兄のいる東京に上京した。東京実業学校から中央大学法学部の夜間部を経て、高等文官試験に合格。官吏になるまでの間、海軍経理学校短期現役学生（いわゆる短現組）に選ばれたエリートであった。そこで経理・会計を修得したことが、のちの特捜時代に役立った。
東京地方検察庁の隠退蔵事件捜査部が1949年に東京地検特捜部に改組された時から特捜部に加わっており、経済事犯に対応するため中央大学経理研究所などで制度確立のための研究に没頭していた。「株式会社の役職員の刑事責任」「会計上の粉飾と法律上の責任」で法学博士号を取得した
昭電疑獄でのちの特捜部の捜査の流れである帳簿捜査を確立したとされている。その後、造船疑獄では主任検事として大野伴睦の取り調べから4人の代議士の逮捕に及んだ際には、国会に喚問され野党議員から「国のためにしゃべって検事をやめろ」、「お前には勇気はないのか」など激しく詰め寄られたが、守秘義務を理由に金をもらっていた議員や政府高官の名前の公表を拒みきった。
河井信太郎 経歴
その後も武州鉄道汚職事件、東京都議会黒い霧事件、吹原・森脇事件、田中彰治事件、共和精糖事件、日通事件など多くの複雑多岐にわたる知能犯会社事件の捜査・取調べにあたり　「鬼検事」の名をほしいままにした。多くの特捜検事を育てたことでも知られ、「東京地検特捜部生みの親」といわれている。
但し、河合の後輩検事で、後の検事総長伊藤栄樹は「河井検事は、たしかに不世出の捜査検事だったと思う。氏の事件を"カチ割って"前進する迫力は、だれも及ばなかったし、また、彼の調べを受けて自白しない被疑者はいなかった。しかし、これが唯一の欠点といってよいと思うが、氏は、法律家とはいえなかった。 法律を解釈するにあたって、無意識で捜査官に有利に曲げてしまう傾向が見られた。」と指摘する。
戦後、主として黎明期の東京地検特捜部に経済検事出身の馬場義続（東京地検検事正）らと共に、田中萬一（東京地検次席検事）、山本清二郎（東京地検特捜部長）、そして河井信太郎（東京地検主任検事）ら私立大学である中央大学出身者が引き上げられたことから、のちに検察内部では東大閥と中大閥との主導権争いが「中東戦争」などと称されたように拮抗した存在として知られてゆくこととなる。1982年11月15日、夫人同伴で旅行先の京都で心不全にて死去。
審栄
審 栄（しん えい、生没年不詳）は、中国後漢時代末期の武将。冀州魏郡陰安県の人。叔父は審配。
審栄 正史の事跡
袁尚配下。建安9年（204年）2月、曹操が袁尚の本拠である鄴を攻めた際、審配がこれを守備した。審栄も審配の指揮下で東門校尉を務めていたが、同年8月に東門を開いて曹操に寝返った。
審配は捕えられると、曹操から「裏切者は審栄であった」と聞かされたため、審栄に対し「役立たずの小僧の分際で」と罵り悔しがった。審配が処刑された後の審栄の消息は不明である。
審栄 物語中の審栄
小説『三国志演義』では、辛毗の友人という設定であり、審配に一族を皆殺しにされた辛毗に同情し、曹操に内通するという展開になっている。
しかし正史では、審配が皆殺しにしたのは兄の辛評の家族のみであり、辛毗の家族は辛うじて窮地を脱している。また、審栄が辛毗と友人であったかどうかについても、史実では記載がない。もっとも、辛毗が怒りの余り捕えられた審配を鞭打ったことや、審配が捕らえられた後で曹操から開門した人物が審栄だと告げられた場面は、『演義』でも正史でもほぼ同様である。
角居勝彦
角居 勝彦（すみい かつひこ、1964年3月28日 - ）は、日本中央競馬会 (JRA) 栗東トレーニングセンターに所属していた元調教師である。一般財団法人 ホースコミュニティ代表理事、認定NPO法人サラブリトレーニング・ジャパン理事長。
角居勝彦 人物
石川県金沢市出身。実家は競馬とは無縁の家庭であった。
石川県立金沢桜丘高等学校卒業後、大学受験の失敗などもありグランド牧場（北海道）に就職する。グランド牧場で3年ほど働いた後に「競馬場の馬たちの実際に触れてみたい」とする気持ちが強くなる。その後、JRA競馬学校を経て栗東トレーニングセンターの中尾謙太郎厩舎及び松田国英厩舎で調教助手を務め、2000年に調教師免許を取得した。厩舎開業は2001年である。
重賞競走初勝利は、2002年の東京スポーツ杯2歳ステークスのブルーイレヴン。その後、デルタブルース、カネヒキリ、ウオッカ、ヴィクトワールピサなどのGI馬を管理すると共に、2005年から2014年にかけて「最多賞金獲得調教師賞」もしくは「最多勝利調教師賞」を幾度も獲得している（「表彰歴」の節を参照）。2005年には日本人調教師で史上初となる日・米・香港の同一年3カ国G1制覇を果たした。
2011年にフランスの日本人調教師小林智が研修のため来日し、ヴィクトワールピサの遠征時も尽力。この頃から、角居も年に数度、日本を離れてフランスに渡り、小林厩舎の調教助手として研修した。その縁で2014年、小林調教師らと連携して「ワールドチャレンジ」と題し、日本の厩舎や牧場で働くホースマンが最大3か月間フランス研修として小林厩舎で受け入れる制度の海外研修プログラムを立ち上げた。
角居勝彦 人物
家庭内の事情により家業（角居自身も既に信者となっている天理教の仕事）を実母より継ぐことを目的として、2021年2月をもって調教師を勇退し、厩舎を解散。
勇退直前に受けたインタビューでは「一番強かった馬は、ウオッカ」「一番速かった馬は、ハットトリック」「一番頭を抱えた馬は、ブルーイレヴン」「一番好きな馬は、シーザリオ」と答えている。
2023年5月時点では、石川県内の天理教の布教所での活動と珠洲市にある自身が営む牧場などでの引退馬支援の活動（後述）の二足のわらじを履いている。
2023年8月1日、珠洲市蛸島町に「珠洲ホースパーク」を開設した。
角居勝彦 不祥事
2018年7月6日、道路交通法違反（酒気帯び運転）の現行犯で滋賀県草津警察署により逮捕され、JRAは角居を同日付で裁定委員会の議定があるまで暫定的に調教停止処分とした。11月7日、JRAは第2回裁定委員会を行い、日本中央競馬会競馬施行規程第147条にある「競馬の公正確保について業務上の注意義務を負う者としてふさわしくない非行のあった者」に該当するとして、逮捕された2018年7月6日から2019年1月6日までの半年間の調教停止処分とした。なお、角居の全管理馬78頭はこの期間中は中竹和也厩舎に臨時貸付の形で同厩舎へ転厩した。また、調教停止が解かれたと同時に、当初は同厩舎に所属予定であった元騎手の林満明を調教助手として迎え入れている。
角居勝彦 福祉活動
角居は引退した競走馬の処遇を考えるなかで、障害者を対象とした乗馬の普及支援団体「Reins」の設立と活動に協力。また一般財団法人・ホースコミュニティを設立し、代表理事を務め、2011年より開催されている関連イベント「サンクスホースデイズ」の実行副委員長を務める。こちらの幹事の方は調教師引退後も継続する方針である。
調教師勇退後の2021年5月からは、石川県珠洲市のタイニーズファームで余生を送る引退馬ドリームシグナルと地元の児童らとともに海水浴場として人気の高い鉢ケ崎海岸の清掃活動を行っている。
2022年には「みんなの馬株式会社」を立ち上げ、2023年8月1日に拠点とする珠洲市のタイニーズファーム近辺（同市蛸島町の花き栽培センター跡地）に引退馬を受け入れる牧場となる「珠洲ホースパーク」を設立し、30頭前後の引退馬を受け入れることになった。開設時点で引退馬のレッドアルティスタ、サトノアクセル、ヴォリションと、ミニチュアホースの計4頭がいる。今後はテーマパークのような施設で引退馬支援に加え、地域の活性化への貢献も目指すこととしている。
欧州旗
欧州旗（おうしゅうき）は、長方形の青地に、円環状に配置された12個の金色の星で構成される旗であり、ヨーロッパのシンボルである。
最初にこの欧州旗が定められたのは欧州評議会（COE）においてである。しかしこの旗はもともとCOEの旗としてではなくヨーロッパ全体を代表するシンボルとする意図を持って定められ、欧州連合（EU）といった特定の組織が独占使用することにはCOEは否定的であった。その後1985年にミラノで開かれた欧州理事会において、欧州旗をEUの旗として使用することが合意された。
青地は青空を表し、星の描く円環はヨーロッパの人々の連帯を表す。12個という星の数は最初から決まっていたもので、「完璧」と「充実」を表し、加盟国の数を表すものではなく今後とも増えたり減ったりすることはない。
欧州旗 起源と利用
この旗は元来、1955年12月8日、欧州評議会によって、アイルランド首席紋章官のジェラルド・スレヴィン (Gerard Slevin) の案が採用されたものである。
欧州評議会は当初からこの旗を、他のヨーロッパ統合を目指す地域内組織に使用してもらいたいと望んでいた。1983年4月11日、まず欧州議会がこの旗を採用した。次いで、ヨーロッパの経済統合を進めた欧州共同体 (EC) はこの旗を1986年5月26日にシンボルとして採用した。1992年、マーストリヒト条約によって欧州共同体に代わり政治的統合を求めて発足した欧州連合（EU）もこの旗を採用した。それ以来、欧州旗の利用方法などは欧州連合と欧州評議会の共同で管理されている。欧州連合は、1950年5月9日に欧州石炭鉄鋼共同体（ECSC）設立のきっかけとなったシューマン宣言が発表されたことを、欧州統合の第一歩として記念し5月9日をヨーロッパ・デーと定めており、この日は加盟各国の各地で欧州旗が飾られる。
欧州旗 起源と利用
欧州旗は、「欧州憲法」の条文中で公式な法的地位が与えられるはずであった。しかし欧州憲法条約の批准失敗により、各国の首脳たちはこれに代わる改革条約の中からは公式な旗や歌の制定など国家の憲法を思わせる条項を排除した。欧州議会は欧州のシンボルについて条約で言及することを支持していたが、これが排除されたことに対抗して、欧州議会が欧州旗などのシンボルをより積極的に使用するよう提案した。ドイツ選出の議員ヨー・ライネン（Jo Leinen）は、欧州議会が再びシンボルの使用においてさきがけの役割を果たすべきことを示唆した。
欧州連合の各組織・機関が独自のロゴを定めている中、行政執行機関である欧州委員会は欧州旗のみをシンボルとしている。また欧州連合は域内で発行される運転免許とナンバープレートに欧州旗のデザインを使うほか、ユーロ採用各国で発行されるすべての紙幣（ユーロ紙幣）の表面に欧州旗は描かれ、12個の星はユーロ硬貨に表されている。
欧州旗 起源と利用
欧州旗は加盟国の首脳会議である欧州理事会の議長の公式演説の際には必ず使われなければならず、また議長による欧州連合非加盟国への公式訪問の際にもしばしば使われる。また欧州理事会メンバーである各国首脳たちの中には、自国内での公式な場でも自国旗とともに欧州旗を使用する独自のルールを定めているところもある。また加盟国の役所や警察に国旗と同様に掲げられている場合もある。欧州旗の使用の際、欧州連合や欧州評議会の目的や原則に相容れない目的での欧州旗の使用はしてはならない。
欧州旗は欧州連合のみならず、広くヨーロッパを代表するシンボルとして扱われている。青と黄色の配色や12個の星は、欧州のスポーツや政治経済などを扱う様々な組織や各種イベントのシンボルマークにも応用されている。また汎ヨーロッパ主義や欧州志向・西側支持を表すシンボルとして欧州連合の内外で使われている（例えば、グルジアのバラ革命ほか旧ソ連諸国での民主化運動など）。2000年代前後に制定されたボスニア・ヘルツェゴビナの国旗やコソボの国旗は、強いEU志向を反映して欧州旗に似たデザインや色を採用している。
欧州旗 星の数について
星の数は12個に固定されており、欧州連合の加盟国数とは関係づけられていない。（1986年－1995年の間は、EC/EUの加盟国数と星の数が一致していた。）
星の数に関してはこのような話がある。旗のデザインを協議していた1953年、欧州評議会の加盟メンバーであった国と地域は15あった。旗を決める際、「星の数を15個とし、星の一つ一つが現状の各加盟メンバーを表し、星の数は将来の加盟メンバーの増減にかかわらず変更しないこととする」という提案があったが、これが議論を呼んだ。西ドイツは、加盟メンバーの中にその帰属が議論の対象となっていたフランス保護領ザールがあることから、西ドイツとザールが別々の星として表現される案に反対し、星はその表す地域の「主権」の意味を含むようにしようと提案した。今度はフランスが星を14個とすることに反対し、それはザールの西ドイツへの吸収を意味すると抗議した。言い伝えでは、ここでイタリア代表が、15個でも14個でもだめだとすると13個となるが、それは（キリスト教圏においては）不吉な数であり、また初期のアメリカ国旗が13個の星を円形にあしらっていたので、（欧州統合がアメリカ一極集中に対抗する目的であるにもかかわらず）デザインが同じになってしまうと反対したという。
欧州旗 星の数について
そこで政治的に問題のない星の数として、また同時に完全と無欠 (perfection and completeness) のシンボル数として、結果として「12」という数が採用された。
12という数には、西ユーラシア・地中海世界のさまざまな文化と伝統で次のような特別な意味があるため、欧州旗の星の数が12であるということはヨーロッパの伝統に連なるものといえる。
一方、12個の星の数は、そこにより深い隠された意味を求める、根拠のない多くの主張や陰謀論を生んだ。たとえば、カトリック美術に描かれる、聖母マリアの頭の後ろにある12個の星が輪になって連なった後光と関連付けられ、そこから欧州統合の目的はカトリックの復権や神聖ローマ帝国再建である、などといった反バチカン的陰謀論につながることがある。興味深いことに、いくつかの頑固なキリスト教系宗教団体は、星の輪がバビロニア神話の「天后 (Queen of Heaven)」イシュタルを表すとして、EUの背後に異教的な動きがあることの証明だという正反対の主張をしている。1955年に欧州旗のデザインを手がけたアルセーヌ・ハイツ (Arsène Heitz) はヨハネの黙示録の一節、『一人の女が太陽を着て、足の下に月を踏み、頭に十二の星の冠を戴いていた。』（第12章の1）にインスパイアされたと認めている。しかし、欧州連合は、これら聖書に関する噂を公式に「ただの伝説」と否定している。
欧州旗 よくあるデザインのミス
次のものは、欧州旗を描いたり掲揚したりする時によくある間違いである。五芒星をデザインとして採用する旗は多いが、国・地域によって配置の仕方が微妙に異なるためである。
欧州旗 その他の欧州旗
欧州評議会以外に、ヨーロッパの他の国家間組織も「ヨーロッパを代表する旗」を制定していたが、最初にそうした旗を制定した大きな組織は1952年に設立された欧州石炭鉄鋼共同体（ECSC）であった。ECSCは1958年のブリュッセル万博でECSCの旗を公開した。
この旗は上半分が青、下半分が黒になっており、それぞれ3つの星が横に並んでいた。青は鉄を、黒は石炭を表し、6つの星はECSCを構成する6カ国を表していた。2002年にECSC条約が失効すると、この旗は欧州旗に置き換えられた。
欧州議会も独自の旗を制定していた。欧州旗にならって青と黄色の色を使っていたが、12個の星の代わりに、青地の中央に黄色で「欧州議会」の頭文字である「EP」（英語）と「PE」（フランス語）が上下に並べて書かれ、その周りは円形の花輪で囲まれていた。
ECSCや欧州議会の公式旗のほかにも、「ヨーロッパの旗」には様々な代案があった。青地にオレンジの円と赤い十字の国際汎ヨーロッパ連合の旗をヨーロッパのシンボルとして使う案は、そのキリスト教色の強さから、欧州評議会の初期からのメンバーだったトルコにより退けられた。また、白地に旗の大きさいっぱいの緑色の「E」の字を書いた欧州統合運動（European Movement）の旗を使用する案もあった。
欧州旗 その他の欧州旗
オリンピック旗を基にして、青地に銀色の八つの輪を組み合わせたデザインも考えられたが、銀の輪が「電話のダイヤル」に見えたり「鎖」や「ゼロ」を意味するように見られたりするおそれから退けられた。カール・ワイデル・レイモンのデザイン案は青地に大きな黄色い星一つをあしらったものだったが、1830年代に存在したテキサス共和国の国旗や、コンゴ自由国・ベルギー領コンゴに使われていた国旗に似ているとの理由で退けられた。
欧州旗 その他の欧州旗
2001年、オランダの建築家レム・コールハースとその建築設計事務所OMAは、欧州委員会委員長のロマーノ・プローディとベルギー首相のギー・フェルホフスタットに招かれ、ニース条約が調印されブリュッセルが公式にEUの首都となるにあたり、首都として何が必要かを話し合った。その席上、プローディらとの話が「ヨーロッパの多様性と統一を表すように、欧州連合のブランドを再定義すること」に及んだ際、コールハースとAMO（OMAのシンクタンク部門）はEUの古いシンボルを捨て「新たな視覚言語」を作るよう提案した。そのビジュアルを模索する中で、コールハースはバーコードのデザインを応用する案を出した。従来の欧州旗は加盟国が増えても星は12個のままだが、コールハースのデザインでは新しい欧州旗はEU構成国15カ国の国旗を横に並べ縦に引き伸ばしてカラフルな色の帯をなすものであり、将来加盟国が増加するとその国旗の色を横へ継ぎ足してゆくようになっていた。
この新欧州旗案はEUやその他の組織により公式に採用されることはなかったが、2006年にオーストリアが欧州連合理事会議長国となった際、議長国ロゴにコールハースとAMOのデザイン（加盟国がさらに10カ国増えたことを反映したデザイン）が採用された。
楫取魚彦
楫取 魚彦（かとり なひこ、享保8年3月2日（1723年4月6日） - 天明2年3月23日（1782年5月5日））は、江戸時代中期の国学者・歌人・画家。
本名は伊能景良。通称は茂左衛門（しげざえもん）。号は青藍・茅生庵（ちぶあん）。同郷で遠縁の親族が測量家の伊能忠敬（伊能三郎右衛門家）である。
楫取魚彦 略歴
享保8年（1723年）、下総国香取郡佐原（現・千葉県香取市）の名家である伊能茂左衛門家に生まれる。父は伊能景栄（かげまさ）。
はじめは俳諧をたしなみ、建部綾足の門に入って片歌をつくり、あわせて画を学んだ。その後、賀茂真淵に師事して古学を修め、県門の四天王と称揚される。弟子として窪俊満がいる。
明和2年（1765年）、家を伊能景序に譲って江戸に出て浜町に卜居し、家宅を「茅生庵」と号した。明和6年（1769年）に真淵が没した後、魚彦に学ぶ者は多く、遂には200人あまりになったという。
天明2年（1782年）に死去。享年60。下総香取郡牧野村の観満寺に葬る。
大正13年（1924年）、正五位を追贈された。
伊能茂左衛門家は景序、景海と引き継がれ、曾孫の景晴（節軒・徳輝）は明治初期に小野川改修工事を行ったことで知られた。
楫取魚彦 業績
魚彦の国語学史上における功績に『古言梯（こげんてい）』がある。これは契沖の『和字正濫鈔』に典拠が少ないことを問題視し、『古事記』『日本書紀』『万葉集』などの古典のみならず、新資料として『新撰字鏡』などを出典として挙げながら、1883語を五十音順に排列して仮名遣いを示したもので、跋文は真淵が寄せている。本書は魚彦の没後に、補訂増補版にあたる類書が数多く出版されている。こうして契沖の学説の正当性が証明された。
また、魚彦は詠歌において、真淵に倣って万葉調に終始した。気魄においては少しばかり欠けるところがあるが、古代研究に裏付けられた古語の素養があった魚彦は、古句を自由に駆使して同音異義語を反復することで歌調を整えることで、『万葉集』に見られる声調を再現した。
楫取魚彦 作品
画の作域は狭く、水墨の四君子、騰鯉図、富士山図、猩猩図などに限られている。
沖縄県道86号南風原知念線
沖縄県道86号南風原知念線（おきなわけんどう86ごう はえばるちねんせん・主要地方道南風原知念線）は、沖縄県島尻郡南風原町山川と南城市知念吉富とを結ぶ主要地方道。
沖縄県道86号南風原知念線 路線バス
元々当県道には沖縄バスのみ乗り入れており、当路線沿線には大里大城に大城駐車場、玉城親慶原には親慶原出張所があったが、2019年10月から南城市がコミュニティバス「Nバス」の運行開始で南城市内の路線バスが大きく一変した。
2018年に完成した南城市役所本庁舎（佐敷新里）そばにバスターミナルを新設し、「Nバス」導入に伴う南城市内のバス路線の再編と集約を行い、沿線にあった両施設を廃止（大城駐車場はNバス開業翌年の2020年3月末限り）、新たに「南城出張所」を設置した。これにより、南城市内間のバス移動の利便性が向上したのに加え、市役所にバスターミナルを置くことによって市役所への利便性と市外（主に那覇方面）へのバスもここで乗り換えることができるようになった。市役所のバスターミナルには沖縄バスだけでなく、一部の琉球バス交通、東陽バスの路線も発着している。
当県道は玉城親慶原 - 垣花の区間が市役所へ向かう県道137号と重複してるため、Nバスを通る路線が多い。なお、県道全区間を通る路線はないが、南城市内の区間の中にはNバスにとって替わった路線もある。
なお、Nバスの運行開始により、沿線の沖縄刑務所へ乗り入れるバス路線が復活したほか、ニライカナイ橋へ初めてバス路線が乗り入れる形となった。
いずれも南城市役所バスターミナル発着（一部の路線を除く）。
四季彩
四季彩（しきさい）は、東日本旅客鉄道（JR東日本）が2001年から2009年まで保有していた鉄道車両で、ジョイフルトレインと呼ばれる車両の一種である。
四季彩 概要
青梅線沿線のイメージアップを目的に豊田電車区（現・豊田車両センター）で訓練車として使用されていた201系4両編成1本（クハ201-134 + モハ201-263 + モハ200-263 + クハ200-134）を展望型電車に改造し、2001年（平成13年）8月4日から営業運転を開始した。その後、愛称の公募が行われ、同年11月23日に「四季彩」（しきさい）の愛称が付けられた。改造内容を以下に示す。
座席配置ならびに側面窓の一部を変更
多摩川側の側面窓を2段窓から固定式の1枚窓に改造。
奥多摩寄りのクハ200-134はすべての座席を川側に向け、その他の3両は川側にクロスシートを設置。
テーブルを兼ねた荷物置台の設置。
1枚窓に改造した側は、荷棚の交換と一部化粧板の交換、床敷物の取り替えを施工。
座席端の袖仕切板に防寒板を追加、クハ200-134に車椅子スペースを新設。
四季彩 塗色
新塗色　2005年のリニューアル後は、編成で塗色を統一した。白色をベースに、多摩川の流れを表現した青色の横ラインが車体下半分に施された。また、季節が逆転し、絵柄が青梅線沿線にちなんだものに変更された。奥多摩方から、
冬(クハ200-134)：奥多摩湖とゆず
秋(モハ200-263)：鳩ノ巣渓谷と紅葉
夏(モハ201-263)：御岳山とレンゲショウマ
春(クハ201-134)：吉野梅郷と梅
四季彩 運用
2001年：大井工場（現・東京総合車両センター）で改造され、7月30日に出場、8月1日には高尾駅開業百周年記念イベントで展示された。 8月4日に青梅駅で出発セレモニーが行われ、｢展望電車｣として営業運転を開始した。当日は青梅～奥多摩を数往復したのち、奥多摩発立川行きで運用を終了した。その後は土休日に青梅線立川～奥多摩、五日市線拝島～武蔵五日市の定期列車として運転。11月23日に一般公募により「四季彩」と命名。併せて当初より予定していた車両毎に異なるデザインのシールが貼り付けられ、ヘッドマークも取り付けられた。同年12月ダイヤ改正より、青梅線のみの運用になり、五日市線での定期運用は消滅。
2003年：6月14日、｢塩山駅・山梨市駅・石和温泉駅・甲府駅開業100周年記念｣イベントの一環で、｢やまなし四季彩号｣として中央本線塩山～甲府間の2往復運転された。また、翌日の15日には甲府駅で車両展示が行われた。8月3日、301系の引退イベントの一環で、高尾駅で車両展示が行われた。9月1日、前々日に発生した八高線103系の車両故障の影響で、八高線八王子～高麗川の定期列車を代走。
四季彩 運用
2009年：1月頃、前面車体色を背景にオレンジの文字で｢W1｣と書かれた編成札が取り付けられた。5月23日にJR東日本大宮総合車両センターで開催された「JRおおみや鉄道ふれあいフェア」（現・「鉄道のまち大宮 鉄道ふれあいフェア」）にて、体験試乗列車として使用された。6月11日、当車両の引退を発表。6月28日をもって定期運用が終了。通常のヘッドマークでの運転も最後となった。7月4・5日に三鷹～笹子（往路）、大月～三鷹（復路）、7月11・12日に立川～青梅、7月18・19・20日に立川～奥多摩で、さよなら運転を実施。前後で異なる特製ヘッドマークが取り付けられた。7月20日の運転をもって引退となった。3日後の23日、廃車のため長野総合車両センターへ回送された。
バイポーラトランジスタ
バイポーラジャンクショントランジスタ（英: Bipolar junction transistor; BJT）はトランジスタの一種である。日本ではバイポーラトランジスタ（英: Bipolar transistor）と呼ばれることが多い。N型とP型の半導体がP-N-PまたはN-P-Nの接合構造を持つ3端子の半導体素子であり、電流増幅およびスイッチングの機能を持つ。のちに登場した電界効果トランジスタ（FET）などのユニポーラトランジスタと異なり、正・負両極のキャリアをもつためバイポーラと呼ばれる。
最初に広く使われたトランジスタであるため、単にトランジスタと言うときにはバイポーラトランジスタを指すことが多い。バイポーラトランジスタという呼び名は、後に FET が登場したことによるレトロニムである。
東京芝浦電気（現・東芝）がバイポーラジャンクショントランジスタをさらに大電力化、高耐圧させたトランジスタは、「ジャイアントトランジスタ」（GTR・Giant Transistors）と名付けられており、東芝の登録商標となっている。
バイポーラトランジスタ 特徴
小さなベース電流に対して、その数十から数百倍のコレクタ電流が流れる。この性質を用いて増幅作用を行う。
コレクタ電流はコレクタ電圧が変動してもほぼ一定に保たれる（定電流特性）。
ベース-エミッタ間はダイオードと同じ構造であるため、ベース電流を流すためには、ベース-エミッタ間電圧を、閾値より高く保つ必要がある。この閾値を、接合部飽和電圧と呼び、シリコントランジスタの場合、室温で0.6 - 0.7ボルトの値をとる。また、この閾値をスイッチング動作に利用することも多い。
動作はすべて電流モード（入力電流に対して出力電流を得る）であるため、全体として動作時に消費する電力量が大きくなる。このため、大電力を扱う際には、電圧モード（入力電圧に対して出力電流もしくは出力電圧を得る）の電界効果型デバイス（真空管やFETなど）に比べると不利である。微小信号の増幅についても、トランジスタを動作させるだけの電流が得られなければ増幅機能は果たせないということになる。
バイポーラトランジスタ 特徴
スイッチング素子としては、ダイオード接合に電流を流す構造特有の少数キャリア蓄積効果のため、本質的に動作速度の限界があるが、スイッチのON/OFF制御信号として電流さえ流せれば電圧は接合部飽和電圧（一般的なシリコントランジスタで上記0.6 - 0.7V）しか必要としないため、電圧に制約のある用途では扱いやすいと言える。
極端な大電力や高周波などを除けば、高い増幅率や優れた量産適性で非常に廉価に入手できることから、民生・産業・航空宇宙・防衛の全ての分野で幅広く利用されている電子デバイスである。
バイポーラトランジスタ 種類
3つある端子はそれぞれエミッタ (E) ・ベース (B) ・コレクタ (C) と呼ばれる。PNPまたはNPNの3層構造の中央がベースである。E,B,C端子は真空管のカソード・グリッド・プレート、FET のソース・ゲート・ドレインに対応している。
実際の素子の端子は、日本製の一般的な汎用トランジスタでは、端子を下に向けて正面（よく使われていたTO-92パッケージでは品番などが書かれている平面の側）から見て左からE・C・Bとなっているものが多いが、これとは全く異なる端子配列の品種も数多くあるため、使用に当たってデータシートなどで確認する必要がある。
バイポーラトランジスタ 種類
それぞれの極に使われている半導体の特性から、他のトランジスタ同様 NPN と PNP で分けることができる。NPN型とはN型半導体-P型半導体-N型半導体の順に、PNP型とはP型半導体-N型半導体-P型半導体の順に接合（PN接合）したものである。原理図的には対称形であるが、実際にはエミッタ側の半導体の不純物濃度を高くしなければ正常な動作ができない。実際のトランジスタのエミッタとコレクタを逆に接続すると、一応は増幅作用を見せるものの一般にトランジスタに期待されるような能力は発揮しない。エミッタコレクタ間の逆方向の耐圧は低く、耐圧ぎりぎりの電圧を掛けた場合は劣化が起こることもあるとメーカーが注意している例や、逆方向での使用は破壊の要因になりうるとメーカーが注意している例もある。
ゲルマニウムを用いた初期（1970年代まで）のトランジスタは、製造が簡単であることから、PNPトランジスタが多く作られた。シリコントランジスタが主流になってからは、一般的に動作が高速で、増幅率、耐電力などの特性に優れたNPNトランジスタが用いられることが多い。
真空管と異なる、トランジスタに特徴的なものに、コンプリメンタリ・ペアがある。コンプリメンタリ（相補的）・ペアとは、それぞれで極性が反転している他は特性の似たNPNとPNPのトランジスタの組で（実際にはキャリアが電子と正孔とで異なる以上、完全に等しい（完全に対称的な）ものは原理的に作れない）、たとえば2SC1815と2SA1015というペアがあった。コンプリメンタリ・ペアを利用する回路としてプッシュプル増幅回路の一種のSEPP回路が挙げられる。コンプリメンタリ・ペアとして対応するトランジスタが、全てのトランジスタにあるわけではない。コンプリメンタリ・ペアが存在する場合は、その型番がデータシートに記載されている。
物理構造や製造手法により、点接触型、合金型、成長型、メサ型、プレーナー型などに分類される。点接触型以外は接合型である。現在ではプレーナー型トランジスタが主流である。点接触型はトランジスタの発明当初のみ利用された形式である。
バイポーラトランジスタ 定格
電気的特性・条件を示す項目として、次のような項目が主に用いられる。
hFE（直流電流増幅率）
エミッタ接地回路に使用したときのベース電流に対するコレクタ電流の比率。一般にコレクタ電流がある値で最大となり、それ以上のコレクタ電流では低下する。また、周囲温度が上がると上昇する。同じ型番でも個々の製品ごとの差が大きいため、増幅率の値を示すランクが付けられていることが多い。一般的には50 - 200程度。ゲルマニウムトランジスタでは漏れ電流が大きく、直流での正確な増幅率を測定することが困難なため、交流信号に対する増幅率hfeで表記されることがある。増幅回路における電圧増幅度は負荷抵抗によって決まるため、hFEの大きなトランジスタを用いれば増幅度が大きくなるとは限らない。ただし、hFEの大きなトランジスタを小電流で動作させると高い入力インピーダンスが得られ、雑音も少なくなるため、オーディオ用アンプなどではhFEが高く低雑音のトランジスタが多用される。
VBE（ベース-エミッタ間電圧）
バイポーラトランジスタ 定格
冒頭の説明にもあるように、ベース-エミッタ間のダイオード接合に発生する電圧。通常、シリコントランジスタでは0.6V前後である。VBEはコレクタ電流が増加すると少しずつ上昇し、周囲温度が上がると下降する。ただし、コレクタ電流が増加するとトランジスタは発熱するため、結果的にはコレクタ電流が増加するとVBEは下降していく。このことは、回路の設計によっては熱暴走の原因になる。
fT（遮断周波数、トランジション周波数）
増幅率が1になる周波数。使用する周波数に対して十分に余裕を見て選定する。あるコレクタ電流で最高となる。
また、電気的条件の許容値（最大定格）が定められており、これを超える条件で使用してはならない。最大定格として主に次のような項目がある。
VCEO（最大コレクタ電圧）
ベースを開放した場合に、エミッタとコレクタ間に加えられる最大の電圧。これを超えると接合部がなだれ降伏を起こし破壊される。使用できる電源電圧の基準にすることが多い。エミッタを開放した場合にベースに加えられる最大電圧はVCBOと表記され、VCEOより若干大きな値となる。
バイポーラトランジスタ 定格
IC（最大コレクタ電流）
コレクタに連続的に流すことができる電流、もしくは実用に耐えうる増幅率が得られる最大のコレクタ電流。
PC（最大コレクタ損失）
トランジスタ内部で許容される最大の電力損失。周囲温度は25℃を基準としているため、それより高温の場合は値が低下する。中・大型の品種は、規定の放熱器を取り付けた場合の値で示されており、それより小さな放熱器を用いる場合には値が低下する。最大コレクタ電圧と最大コレクタ電流を同時に加えると最大コレクタ損失を大きく超えるので注意を要する。
バイポーラトランジスタは非常に種類が多い（約10,000種類）が、古い製品の多くが生産終了となっており、さらに個人が使う場合は一般に出回っているトランジスタが全体のごく一部の種類だけであることもあって、必要な型番の製品が入手できないことがある。その場合は、定格値が近い製品を代替品として用いれば事が足りることが多い。代替品種を示した専用の規格表もある。
バイポーラトランジスタ ダーリントン接続
2個のトランジスタを、コレクタを並列に接続、第1トランジスタのエミッタを第2トランジスタのベースに接続して、1個のトランジスタと同じように扱う方式を考案者のシドニー・ダーリントンから、ダーリントントランジスタ（Darlington transistor）やダーリントン接続（Darlington pair）という。
全体のhFEはそれぞれのトランジスタのhFEの積となる。つまり、小さなベース電流で非常に大きなコレクタ電流を制御することが可能となる。2つのトランジスタの品種は同じである必要はない。
トランジスタが発明された初期の頃は、PNP型の大型トランジスタを作ることが困難であったため、PNPの小型トランジスタとNPNの大型トランジスタをダーリントン接続として、全体としてPNP型と同じ動作をさせることが行われた。PNP型の大型トランジスタが出現してからは、個別部品でこのような接続をする必要は無くなったが、集積回路の内部では増幅率の大きなPNP型トランジスタを作ることが困難であるため、この方式が用いられている。
また、一般にパワートランジスタは小信号用トランジスタと比べ増幅率が低いため、高い増幅率が必要で大電力を扱わなければならない場合はダーリントン接続が使われる。
バイポーラトランジスタ ダーリントン接続
ダーリントン接続したトランジスタを1個のパッケージに収めた品種もある。型番の命名規則は単体のトランジスタと全く同じであるため、ダーリントン接続であるかは規格表やデータシートを見なければ分からない。
通常、単にダーリントン接続といった場合、いずれのトランジスタにも同じ接合タイプ(NPN、PNP)のトランジスタを使ったものを指し、この接続方法では全体でのVBEは2つのトランジスタのVBEの和になる。
一方、先述の大型PNP代用ダーリントントランジスタの例のように、NPNとPNPの両方のトランジスタを使ったものはインバーテッドダーリントン接続 (Sziklai pair)という。この場合は第1トランジスタのコレクタを第2トランジスタのベースに接続する。第1トランジスタのエミッタと第2トランジスタのコレクタを並列接続とし、全体ではエミッタとする。第2トランジスタのエミッタは、全体ではコレクタとなる。全体での接合タイプは第1トランジスタの接合タイプと同じになり、ベース-エミッタ間電圧も第1トランジスタのベース-エミッタ間電圧のみになる。hFEは通常のダーリントン接続と同様に増加する。ただし、全体のコレクタ-エミッタ間飽和電圧は、第1トランジスタのコレクタ-エミッタ間飽和電圧と第2トランジスタのベース-エミッタ間電圧の和になるため、スイッチング用として動作させると損失が増加する欠点がある。
バイポーラトランジスタ ダーリントン接続
このほか、ダーリントン接続なしで極めて高いhFEを持つトランジスタもあり、スーパーベータトランジスタと呼ばれる。スーパーベータトランジスタのhFEは1000～3000以上と非常に高い。ただし、スーパーベータトランジスタはほとんど全て小信号用NPN型であり、最大コレクタ電圧が低いという欠点がある。
バイポーラトランジスタ 使用上の注意
中・大型のトランジスタで金属製のパッケージに収められている品種は、電極端子以外の金属部分は原則としてコレクタ（一部の高周波電力増幅用はエミッタ）に接続されている。そのため、放熱器・放熱板を取り付ける場合には、それらとの絶縁を必要とする場合がある。
バイポーラトランジスタ 応用
エミッタ接地回路、ベース接地回路、コレクタ接地回路など、用途に応じて使い分けられる。通常、電圧増幅率、電流増幅率ともによいエミッタ接地回路が用いられる。詳しくは増幅回路の項目参照。
発振回路においては、接続方法によりいくつかの種類がある。
船村徹
船村 徹（ふなむら とおる、1932年〈昭和7年〉6月12日 - 2017年〈平成29年〉2月16日）は、日本の作曲家、歌手。日本音楽著作権協会（JASRAC）名誉会長、日本作曲家協会最高顧問。横綱審議委員会委員。本名は福田 博郎（ふくだ ひろお）。戦後歌謡界を代表する作曲家の一人であり、手掛けた曲は5000曲以上にのぼる。歌謡曲の作曲家として初めて文化勲章を受章した。位階は従三位。