ホンダ・ゴールドウイング 第六世代
カナダ - 2022年秋に発売すると発表された。車体塗色は、Gold WingおよびGold Wing DCTがMat Iridium Grey MetallicとMat Moiron Blackのツートーン、Gold Wing TourおよびGold Wing Tour DCTがCandy Ardent RedとBordeaux Red Metallicのツートーン若しくはGraphite Black、Gold Wing Tour DCT AirbagがCandy Ardent RedとBordeaux Red Metallicのツートーンで、メーカー小売希望価格は、Gold Wingが28,399CAD、Gold Wing DCTが29,599CAD、Gold Wing Tourが32,699CAD、Gold Wing Tour DCTが33,899CAD、Gold Wing Tour Air Bag DCTが36,499CADである。
欧州 - 「GL1800 Gold Wing」にも液晶画面に警告が表示されるタイヤ空気圧監視システムを搭載すると発表された。車体塗色は、「GL1800 Gold Wing」が新色のMatte Iridium GreyとMat Pearl Morion Blackのツートーン、「GL1800 Gold Wing Tour (manual gearbox option)」が新色のGraphite Black with brown engine cover、「GL1800 Gold Wing Tour (DCT and airbag option)」がPearl Glare White並びに新色のGraphite Black with brown engine coverおよびBeta Silver MetallicとIridium Gray Metallicのツートーン。オーストリアおよびスイスでは、「GL1800 Gold Wing」および「GL1800 Gold Wing Tour (DCT and airbag option)」の2種のみが販売された。
日本 - 2022年（令和4年）11月25日に、2023年（令和5年）2月16日から発売すると発表した。「Gold Wing Tour」のみの販売となり、販売計画台数は400台。平成32年排出ガス規制に適合している。車体塗色は、継続色のパールグレアホワイト、主体色であるシルバーに随所にグレーを施すベータシルバーメタリック（ツートーン）およびブラックを主体色としつつブラウンのヘッドカバーを採用するグラファイトブラックを加えた3色となった。メーカー希望小売価格は税込3,465,000JPY。
米国 - 2023年11月に発売すると発表された。Gold Wing modelsは、Gold Wingが戻され、Gold Wing およびGold Wing DCTとなった。車体塗色は、Gold WingおよびGold Wing DCTがMatte Armored Green Metallic、Gold Wing TourおよびGold Wing Tour DCTがPearl White若しくはGray MetallicおよびBlackのツートーン、Gold Wing Tour Airbag DCTがPearl Whiteで、メーカー小売希望価格は、Gold Wingが24,700USD、Gold Wing DCTが25,700USD、Gold Wing Tourが28,700USD、Gold Wing Tour DCTが29,700USD、Gold Wing Tour Air Bag DCTが33,000USDである。
欧州 - 2023年12月に発売すると発表された。車体塗色は、「GL1800 Gold Wing」がMatt Armoured Green Metallic with brown detailing on the engine cases、「GL1800 Gold Wing Tour (manual gearbox option)」がHeavy Gray Metallic with Graphite Black detailing and bronze engine covers、「GL1800 Gold Wing Tour (DCT and airbag option)」がHeavy Gray Metallic with Graphite Black detailing and bronze engine covers、Pearl Glare White with Graphite Black detailingおよびBeta Silver MetallicとIridium Gray Metallicのツートーン。オーストリアでは、「GL1800 Gold Wing」および「GL1800 Gold Wing Tour (DCT and airbag option)」の2種のみが販売された。
米国 - アメリカンホンダモーターカンパニー・インコーポレーテッドが、全米幹線道路交通安全局に届け出たリコールは次のとおり。
2022年6月23日届出。対象となるのはマニュアル・トランスミッションを搭載した2020年型から2022年型のGL1800で、不具合が発生した装置は原動機および原動機冷却装置。エンジン・コントロール・ユニットのソフトウェアの不具合から、原動機が停止する可能性がある。最悪の場合、予期せぬ原動機が停止で後続車輌等に追突される。対策として、エンジン・コントロール・ユニットのソフトウェアを更新する。対象台数は1,740台。
欧州 - 欧州委員会司法・消費者総局に加盟各国が届け出た、危険な製品に対して講じられた措置に関する情報は次のとおり。
2022年9月23日にポルトガルが届出。対象となるのは2021年型から2022年型のGL1800DAおよびGL1800DBで、燃料噴射装置の不具合から、燃料噴射と点火が機能せず、走行中に原動機が停止する場合がある。また、自動変速装置搭載車では、燃料噴射プログラムの誤動作からクラッチが外れ、動力が失われる可能性がある。もって、乗員が負傷する恐れがある。対策としては、回収。
日本 - 本田技研工業が、国土交通大臣に届け出た自動車リコールは次のとおり。
2022年（令和4年）6月23日届出。対象となるのは2020年型のゴールドウイングで、不具合が発生した装置は原動機。手動変速機を搭載した車両において、エンジン制御コンピュータの点火時期制御プログラムが不適切なため、スロットル全閉でクラッチレバーを握る際の握り幅が小さい状態を保持すると、点火時期が遅れることがある。そのため、エンジン回転数が低下し、エンストするおそれがある。対策として、エンジン制御コンピュータを対策プログラムに書き換える。対象台数は64台。
2024年（令和6年）1月26日届出。対象となるのは2018年型から2023年型までのゴールドウイングで、不具合の部位は燃料装置（低圧燃料ポンプ）。低圧燃料ポンプのインペラ（樹脂製羽根車）において、成形条件が不適切なため、樹脂密度が低くなって、燃料により膨潤して変形することがある。そのため、インペラがポンプカバーと接触して燃料ポンプが作動不良となり、最悪の場合、走行中エンストに至るおそれがある。対策として、2018年型は全車両、低圧燃料ポンプを対策品と交換、2019年型から2023年型までは全車両、低圧燃料ポンプの製造番号を点検し、該当するものは、低圧燃ポンプを対策品と交換する。対象台数は3,014台。