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峰高 小・中学校の学区
町立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
峰高 人口・世帯数
2025年7月1日の人口・世帯数は以下の通り。
ミニスーパーコンピュータ
ミニスーパーコンピュータ (minisupercomputer)は、1980年代中ごろ出現したコンピュータの形態の一種である。ベクトルプロセッサによる科学技術計算が一般化するにつれて、企業レベルではなく部門レベルで使用可能な低価格のシステムに需要が生まれ、新たなコンピュータ企業が市場に参入する機会が発生した。一般にミニスーパーコンピュータの価格帯は、大型のスーパーコンピュータの1/10程度だった。ミニスーパーコンピュータは、ベクトル処理と小規模のマルチプロセッシングの組合せが特徴である。
1990年代になると、高性能なFPUを内蔵したマイクロプロセッサを使った科学技術計算向きのワークステーションが低価格で登場した(MIPS R8000、IBM POWER2など)。そのため、初期のワークステーションに駆逐された主流のミニコンピュータに続き、高性能ワークステーションに侵食されたこのクラスのミニスーパーコンピュータも消えていったのである。
しかしその後も、1999年発売のSR8000コンパクトモデルや、SXシリーズのラインナップに2005年に追加されたSX-8iや、近年では複数枚の高性能GPGPUを搭載するデスクサイド大型タワー筐体サーバなど、デスクサイドに置けるスーパーコンピュータ、といったコンセプトの製品が全く無いわけでもない。
天然ガス自動車
天然ガス自動車（てんねんガスじどうしゃ、英: natural gas vehicle、略称：NGV）は、天然ガスを燃料とするエンジンを搭載した自動車。
天然ガス自動車 概要
天然ガス自動車には、圧縮天然ガス自動車（CNG自動車）、液化天然ガス自動車（LNG自動車）、吸着天然ガス自動車（ANG自動車）がある。
圧縮天然ガス（CNG）を使用する圧縮天然ガス自動車（CNG自動車）には、天然ガスのみを燃料とする天然ガス専焼車、天然ガスとガソリンを切り替えることができるバイフューエル車、吸入空気に天然ガスを混合させて着火源に軽油を使用するデュアルフューエル車、天然ガスエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車がある。
液化天然ガス（LNG）を使用する液化天然ガス自動車（LNG自動車）は天然ガスを超低温容器に液体で貯蔵して走行する。吸着天然ガス自動車（ANG自動車）は天然ガスをガス容器内の吸着材に吸着させて貯蔵し走行する。
天然ガス自動車 概要
天然ガス自動車は、天然ガス産出国でガス有効利用のため利用されるようになり、イラン、パキスタン、アルゼンチン、インド、ブラジルなどを中心に普及している。IGU「Triennium Work Report June 2018（Natural gas - the fuel of choice towards clean mobility）」によると、世界の天然ガス自動車の普及台数は2600万台で、中国では約535万台、イランでは約400万台、インドでは304万5268台となっている。また天然ガスを産出する新潟県でも戦後の燃料不足期に新潟交通がガスを採掘して使用していた。
天然ガス自動車 天然ガス自動車の特徴
天然ガス自動車のエンジンは、ディーゼルエンジンベース（バス・トラックに搭載）、ガソリンエンジンベース（バンなどに搭載）の双方がある。
天然ガスは発熱量あたりのCO2排出量が化石燃料の中で最も低く、地球温暖化対策としても重要視されている。またディーゼル自動車に比べ、排気ガス中の有害物質（黒煙・NOx・SOxなど）が大幅に少ないことから、環境対策として自動車燃料に使われるようになった。
富士急行のCNGバス「エバーグリーンシャトル」パンフレット（1995年）によれば、ディーゼル車と比較した天然ガス自動車の排出量の比較は以下のとおりである。
圧縮天然ガス利用の場合は燃料が気体であるため、貯蔵性・運搬性に劣るという弱点がある。一方で燃料が気体であることから液体燃料より重量は軽く、燃料タンクを樹脂製にすることでタンク自体の軽量化も可能となる。このことから、床下機器の配置に工夫を要するバス車両の低床化（特にノンステップバス）においては、ガスボンベを屋根上に搭載し床下から燃料タンクを廃することができるという利点もある。
天然ガス自動車 天然ガス充填設備
天然ガス自動車用のガスステーションはエコ・ステーションと呼ばれ、燃料運搬の都合から都市ガス事業者の工場やガスタンクに隣接することが多い。ガソリンスタンドやオートガススタンドと併設される場合もあるが、CNGの充填は営業時間が短く設定されていることが多い。また、都市ガス事業者の広告ラッピングバスの多くが天然ガス自動車となっている。
天然ガス資源が豊富に産出・供給できる地域ではステーションおよび自動車が普及する傾向にあり、イラン、中華人民共和国、パキスタン、アルゼンチン、インド、タイ王国などでは一国あたり数千箇所のステーションのインフラを持つ。
国によっては、天然ガスのカロリー量を調整するため、液体窒素、液化炭酸ガスなどの産業用ガスを付加して希釈する場合がある。タイ王国の石油・ガス最大手PTTなどは、国内500箇所のステーションの一部に液化貯槽を持ち、再ガス化した炭酸ガスを注入している。
天然ガス自動車 普及への課題
シェールガスの登場により天然ガス自動車の普及が進むとする予測もあったが、シェールガスの精製分離過程で水素エネルギーを取り出すことができることも分かっており、燃料電池車の方が次世代自動車として普及するとみる予測もある。
天然ガスの供給と流通、車両の製造と導入において、いずれもイニシャルコストが大きく、ガススタンド（LPGのスタンドとは異なる）の拡大と、ベース車両の1.5から2倍程度にもなる車両本体価格の低減が普及のための課題となる。さらに技術の進歩や自動車排出ガス規制の強化などにより、排出ガス中の有害物質が天然ガス自動車に遜色ないレベルのディーゼルエンジンが開発されれば、天然ガス自動車の導入は投資額に見合わないものとなる。
天然ガス自動車 普及への課題
ヨーロッパ諸国ではオランダの商用車メーカーDAFが1980年頃に同国政府からの補助金を得て、当時のディーゼルエンジンより排出ガス中の有害物質が大幅に少ないエンジンを開発した。オランダ政府もCNGバス普及のために補助金交付の制度を制定したが、当時少数台数の導入しかされなかったという。これはイニシャルコスト・ランニングコスト・走行距離などにおいて、ディーゼルエンジンが優れていたためであるとみられている。一方、フランスやポーランドなど一部の国では2010年代以降も一部でCNGバスの導入がみられ、ドイツのメルセデス・ベンツの大型バス「シターロ」には2021年時点でもハイブリッド機構を組み合わせたCNGモデル（Citaro NGT）が存在するほか、同じくドイツのMAN Truck & Busでも2019年にフルモデルチェンジした大型バス「MAN・ライオンズ・シティ」に引き続き、CNGモデルを設定している。
シンガポールでは2000年代に導入の試みが見られたが、ガソリンと比較して天然ガスの燃料価格の魅力が出せなかったこと、ステーションのインフラ整備が十分でなかったことなどから、同国政府からの補助金も途絶えた。
天然ガス自動車 普及への課題
競技車両としては2010年前後にニュルブルクリンク24時間レースにフォルクスワーゲンがシロッコをCNG化して投入。2.0L直列4気筒ターボで300馬力を発生したこのマシンは、2011年に100台以上のエントリーで代替エネルギー車クラス1位/総合27位という結果を残している。またオーストリア人レーサーのマンフレッド・ストールは2010年前後に三菱・ランサーエボリューション、スバル・インプレッサ WRX STI、プジョー・207といったラリーカーをCNG化していた。しかしいずれも業界にムーブメントを起こすには至らなかった。
日本でも1990年代後半から2000年代にかけては、環境対策として自治体からの補助金により、コミュニティバスや公営バスを中心にCNG車の導入が推進された。しかしガスボンベの交換時期がボンベ製造後15年と定められていることから、大半の車両はボンベ交換をせずに廃車されている。また通常のディーゼルバスと異なり中古車としての譲渡や地方事業者への移籍も難しく、更には部品取りとしての需要も少ないため、廃車と同時に解体された上で部品の多くが廃棄される例が多数を占める。そのため車両の寿命やリユースまで考えると、CNG車の導入が必ずしも省資源・環境保護につながっていないという指摘もある。『バスラマ・インターナショナル』を刊行するぽると出版編集部ブログでは、東京都府中市の「ちゅうバス」を例に取りこの問題を論じている。
LPG車の場合は、ボンベは6年毎（20年未満）あるいは2年毎（20年以上）に検査を受ければよく、検査に合格し続ける限り交換は義務化されていない。ただし、LPG車が主流のタクシー用車種の場合は検査済み容器と交換する方が検査で車両が使用できない期間を削減できるため、検査済みの中古品と交換することが一般化している。
天然ガス自動車 車両の構造
天然ガス自動車の構造は燃料供給系以外はガソリンを燃料とする自動車とほぼ同じである。
天然ガス自動車は、一般的には天然ガスを往復式内燃機関で燃焼することにより走行するが、1970年に1014.513 km/hの速度記録を樹立したブルー・フレームは、液化天然ガスを燃料とするロケットエンジンで推進していた。
既存の自動車を改造（レトロフィット）によって天然ガス自動車に転換することもできる。ガソリン車の場合はガソリンエンジンが構造上ほぼ同じである火花点火内燃機関であるため、タンクの増設もしくは交換、燃料供給装置の変更、点火時期の調整程度で改造可能である。
ディーゼル自動車は、ディーゼルエンジンが構造上異なる圧縮着火内燃機関であるため、着火機構の変更（圧縮着火→火花点火）、圧縮比の変更、点火プラグ新設、燃焼室形状の変更が必要となる。それによりシリンダーヘッド、ピストン、コンロッドなどを新たに設計し直し、事実上シリンダーブロックのみを利用するような形態となる。
ディーゼル車の天然ガス自動車への改造など、低公害車への改造を専門に手掛ける企業もあり、株式会社フラットフィールド（神奈川県厚木市）、協同バスの関連会社である株式会社協同（埼玉県行田市）がある。
天然ガス自動車 車両の構造
ガス燃料は石油系燃料に比べ炭素含有量が少ないため、ガソリン・ディーゼルどちらのエンジンからLPGおよび天然ガスいずれへの改造でも、バルブ周りの材質を変更して耐摩耗性を確保する必要がある。
同じガス燃料を用いることから、メーカーによっては新造するLPG自動車とコンポーネントを共有している車種もある。燃料に関する特性に合わせ調整を行いタンクを換装もしくは流用すれば、LPG自動車とは相互に転換することが理論上可能である。改造による変化などについては、ガソリン車改造LPG車及びディーゼル車改造LPG車も参考にされたい。
トヨタ自動車
日産自動車
UDトラックス（旧 日産ディーゼル）
本田技研工業
三菱自動車工業
三菱ふそうトラック・バス
ダイハツ工業
SUBARU（旧 富士重工業）
いすゞ自動車
日野自動車
スズキ
マツダ
トヨタL&F（豊田自動織機）
三菱ロジスネクスト
コマツユーティリティ
住友ナコ フォークリフト
関東機械センター
インヴィジブル・タッチ
『インヴィジブル・タッチ』（Invisible Touch）は、1986年に発表されたジェネシスのアルバム。全英1位・全米3位を獲得し、全世界で大ヒットを記録した。
発売当時の邦題は「インビジブル・タッチ」だった。
インヴィジブル・タッチ 概要
ピーター・ガブリエル脱退以降、ポップ路線を進んできたジェネシスが、その頂点を極めたとも言える作品。イエスやエイジアといったプログレッシブ・ロックの重鎮達が音楽性のコマーシャル化を余儀なくされる中、1980年代のジェネシスは最も成功を収めた古参プログレ・バンドである。しかし、こうした成功はフィル・コリンズのソロでの活躍が牽引した部分が大きい。
タイトル曲「インヴィジブル・タッチ」は、バンドにとって唯一の全米1位を獲得したシングルであり、日本ではノエビア化粧品のCMソングや「情報プレゼンター とくダネ!」のテーマ・ソングとして使用され、聴き馴染みのある人も多い。また、アルバムからは1年以上にわたってシングル・カットが続けられ、計5枚の大ヒット・シングルが生まれた。
インヴィジブル・タッチ 収録曲
全曲ともフィル・コリンズ、マイク・ラザフォード、トニー・バンクスの共作。
あぶない少年III
『あぶない少年III』（あぶないしょうねんスリー）は、1988年10月12日から1989年3月29日までテレビ東京系列局で放送されていたテレビドラマである。テレビ東京とオフィス・ヘンミの共同製作。全23話。放送時間は毎週水曜 19:00 - 19:54 （日本標準時）。
あぶない少年III 概要
SMAPのドラマデビュー作で、メンバー全員が本人役で出演していた。稲垣吾郎と森且行は途中他局のドラマ撮影のため、不在の期間があった。他に、当時平家派メンバーで、SMAP同様このドラマがデビュー作となった坂本昌行（現・20th Century）、城島茂（現・TOKIO）、国分太一（現・TOKIO）が出演。また、前作まで主演を務めていた光GENJIのメンバーのうち、赤坂晃と佐藤敦啓（現・佐藤アツヒロ）が出演していた。
舞台は湘南にある渚学園中等部。放送部員である6人とその他の人物が、様々なトラブルを解決していく。ドラマ本編の途中には「SMAP特別編集」というバラエティコーナーがあった。番組の最後には、SMAPが視聴者に向けて「ローラースケート・スケートボードで公道を走らないでください」と書かれたボードを掲げて注意喚起を行っていた。
本作の最終回をもって、『あぶない少年シリーズ』およびテレビ東京の学園ドラマ枠は終了した。
2006年から2007年まで流された、リクルート発行の無料クーポンマガジン『ホットペッパー』のCMで本作の映像が使われていた（声は別人によるアフレコ）。
星岩涛祐二
星岩涛 祐二（ほしいわと ゆうじ、1955年7月25日 - ）は、鹿児島県揖宿郡開聞町出身で陸奥部屋（入門時は井筒部屋）に所属した元大相撲力士。
本名は野口 祐二（のぐち ゆうじ）。現役時代の体格は身長182cm、体重138kg。得意手は左四つ、上手投げ、蹴手繰り。趣味は野球観戦。最高位は東前頭14枚目（1989年7月場所）。愛称は「イワトナルド」（後述）。
星岩涛祐二 来歴
中学時代は野球部に所属。4番打者を務めるなど活躍し、高校も推薦入学を勧められていた。しかし、知人の紹介で井筒親方（元前頭2・鶴ヶ嶺）を紹介され、中学3年生の時に井筒部屋へ入門。1970年5月場所にて、14歳で初土俵を踏んだ。
小兵だったが着実に番付を上げ、入門2年目には後に師匠となる元・星甲（後述）が一時期名乗っていた「星兜」の四股名を貰い、早くから将来を嘱望された。その後、1972年3月に井筒親方が亡くなり、元前頭4・星甲の陸奥親方が井筒部屋を継承。だが、井筒は1974年4月に陸奥を再襲名し、それに伴って所属部屋の名称も陸奥部屋に変わった（これにより空き名跡となった井筒は、高砂一門の横綱・北の富士が取得。彼は、それから間もなく引退し、九重部屋から独立して新・井筒部屋を創設した）。幕下に昇進後は体重がなかなか増えずに苦労し、上位に番付を上げるまで時間が掛かった。
星岩涛祐二 来歴
初土俵から11年半をかけて、1981年11月場所で漸く新十両に昇進。だが、4勝11敗の負け越しに終わり、1場所で幕下に陥落してしまった。1983年11月場所で再十両、この際に師匠と字も一緒の「星甲」の四股名を貰っている。しかしこの後も勝ち越しはあったものの定着しきれず4場所で幕下へ陥落し、四股名も「星岩涛」に改名している。以後暫くは幕下に在ったが、1986年からは十両に定着。だが、十両上位での番付運の悪さもあり、なかなか幕内に上がれなかった。その後、師匠・陸奥親方の停年が近付くと奮起。十両21場所目となった1989年5月場所では自己最高位の十両2枚目で9勝6敗と勝ち越し、初土俵から所要115場所は超スロー出世、新十両からの所要46場所は歴代二位の超スロー出世で翌場所、33歳で悲願の新入幕を果たした。
左四つ相撲が得意で、右前褌を取ると力を発揮し期待されたが、新入幕の場所では4勝11敗と大負けして1場所で十両に陥落。それ以降も返り入幕を目指して相撲を取り続けていたが、師匠が停年を迎えた1991年1月場所後に35歳で引退し、陸奥部屋を継承した。
親方としては、先代からの弟子であったアルゼンチン出身の星誕期と星安出寿をはじめとした面々を指導し、後に2人を十両に昇進させた。しかし、部屋の勢力は次第に衰退していき、一時的ではあるが部屋の所属力士がアルゼンチン出身の関取経験者2名だけという状況を招いてしまった。1997年11月場所後に元大関・霧島の勝ノ浦親方に陸奥の名跡と部屋を譲る事となり、同年12月限りで日本相撲協会を退職した。
現在は鹿児島市内で、飲食店「天手古舞」（てんてこまい）を経営している。
4th「いきまっしょい!」
『4th「いきまっしょい!」』（フォース いきまっしょい!）はモーニング娘。の4枚目のアルバム。
4th「いきまっしょい!」 収録曲
※本項に記述されている曲順はCDアルバム版のもの
全作詞・作曲：つんく
4th「いきまっしょい!」 楽譜
やさしく弾けるピアノソロ モーニング娘。　4th「いきまっしょい!」（ドレミ楽譜出版社、2002年4月30日） ISBN 4-8108-5363-2
山ふぐ
山ふぐ（やまふぐ）とは、広島県広島市佐伯区湯来町のコンニャク料理。
当該地域はコンニャクイモの産地で、ここで栽培されてコンニャクに加工されたものを出来る限り薄切りにして、大皿に盛って出す。「コンニャクの刺身」であり、見た目や歯ごたえがフグ刺しに似ていることから、「山ふぐ」と呼ばれている。湯来町は「広島の奥座敷」と称される温泉街であり、（規模は小さいが）湯来温泉に数軒ある温泉宿では、ぼたん鍋と共に、大抵この料理を名物としている。
山ふぐ 作り方・食べ方
コンニャクは軽く塩もみして、熱湯で軽く茹でる。そして熱いうちに薄切りにして大皿に盛りつける。これを、フグ刺しと同様、薬味に青ネギのみじん切りや、もみじおろし、あるいは針生姜などの薬味を添え、ワサビ醤油で食べる。酢味噌や辛子酢味噌で食べても美味。
小林宏 (カーリング選手)
小林 宏（こばやし ひろし、1947年5月9日 - 2016年2月18日）は、長野県出身の日本のカーリング選手、富士急行の女子カーリングチーム「チームフジヤマ」の元ゼネラルマネージャー兼ヘッドコーチ。株式会社スポーティングカナダの元代表取締役社長。
小林宏 (カーリング選手) 人物・来歴・エピソード等
長野県野沢北高等学校時代は、スピードスケートで活躍。中央大学商学部卒業。
1979年にカーリングに出会い、1986年と1987年にチーム「東京MAX」のメンバーとして日本カーリング選手権優勝。
1992年アルベールビルオリンピックでは公開競技として行われたカーリングの日本代表監督を務め、1998年当時はオリンピック正式種目として初めての実施とされた1998年長野オリンピックではカーリングの競技委員長を務める。1998年から2005年までは神奈川県カーリング協会のチーム「Maple leafs」の選手としても活躍。その後も、カーリングの普及活動と選手としての活動を並行して行っている。
2005年12月2日には、自費で1億3000万円をかけ、山梨県山中湖村に通年利用可能な国内初の民間運営でのカーリング場「カールプレックスフジ」を建設し、山中湖メイプルカーリングクラブ及びスポーティングカナダ社を設立する。2013年9月1日時点における会員数は、約300名である。
小林宏 (カーリング選手) 人物・来歴・エピソード等
冬季オリンピックにおいては、2006年トリノオリンピック及び2010年バンクーバーオリンピックで、テレビの実況放送の解説者を務めた。その熱意がこもった的確かつ分かりやすく、また日本の対戦相手のプレーに対しても敬意を払い賛辞を贈る解説スタイルは視聴者にも好意的に受け止められた。その例として「よし!よし!よーし!!」「すごい!!パーフェクトだ!!」「イェス!イェス!イェーース!!」などがある。また、バンクーバーオリンピック女子カーリング準決勝・カナダ-スイス戦でスイスのスキップ、ミリアム・オットのスーパーショットに対して「これがカーリングだ!This is Curling!」と絶叫。実況を務めた藤井貴彦（日本テレビアナウンサー）が「小林さんが英語を使い始めました」とコメントしたのに対し、咄嗟に「ここはカナダだ」と返した。世間の注目が集まるオリンピックのテレビ中継での解説ぶりや、それにまつわる新聞報道等により、小林の名が知られるようになり、また日本のカーリング競技における第一人者の1人であることが広く認知されることとなった。
小林宏 (カーリング選手) 人物・来歴・エピソード等
2010年8月9日、富士急行の女子カーリングチーム「チームフジヤマ」のゼネラルマネージャー兼ヘッドコーチに就任した。
2012年、トリノオリンピックゴールドメダリスト Russ Howardと一緒に、H&K Dream Projectを始動した。
2013年4月1日、軽井沢アイスパークのオープニングイベントの中で、日本のカーリングが将来どのように発展したら文化に近づけるかをテーマとし、生涯スポーツとしてのカーリング、競技スポーツとしてのカーリングの両面から、カーリング界への提言を目的とした軽井沢カーリング会議を設立し、代表に就任した。
2016年、複数のメンバーと一緒にWorld Curling Tourのアジア太平洋地区統括として　Asia Pacific Curling Tourを立ち上げる。
膵臓に癌が見つかり治療を続けていたが、2016年2月18日に死去。
1991年の日本公開映画
1991年の日本公開映画（1991ねんのにほんこうかいえいが）では、1991年（平成3年）1月1日から同年12月31日までに日本で商業公開された映画の一覧を記載。作品名の右の丸括弧内は製作国を示す。
記載の凡例については年度別日本公開映画#凡例を参照
1991年の日本公開映画 作品一覧
9日
ミュータント・タートルズ（ アメリカ合衆国）
コーヒー&シガレット2 ( アメリカ合衆国)
素顔の貴婦人 ( フランス)
コントラクト・キラー ( フィンランド)
希望の樹 ( ソビエト連邦)
プロジェクト・イーグル( 香港）
ドラえもん のび太のドラビアンナイト（ 日本・アニメ）
ドラミちゃん アララ♥少年山賊団（ 日本・アニメ）
東映アニメフェア（ 日本・アニメ）
ドラゴンボールZ 超サイヤ人だ孫悟空
まじかる☆タルるートくん
うしろの正面だあれ（ 日本・アニメ）
16日
グッバイ・トゥモロー ( アメリカ合衆国)
誰がビンセント・チンを殺したか? ( アメリカ合衆国)
殺人カメラ ( イタリア)
神の道化師、フランチェスコ ( イタリア)
尋問 ( ポーランド)
ルーバ ( オランダ)
掟 ( ブルキナファソ/ スイス/ フランス)
いつの日かこの愛を（ 香港）
天河伝説殺人事件（ 日本）
機動戦士ガンダムF91（ 日本・アニメ）
武者・騎士・コマンド SDガンダム総出撃（ 日本・アニメ）
1991年の日本公開映画 作品一覧
27日
ラルフ一世はアメリカン( アメリカ合衆国)
兜 KABUTO( アメリカ合衆国/ イギリス/ 日本)
キング・オブ・ニューヨーク( イタリア/ アメリカ合衆国)
ハード・ウェイ( アメリカ合衆国)
英国式庭園殺人事件( イギリス)
シラノ・ド・ベルジュラック( フランス/ ハンガリー)
コップ・ターゲット/狼たちの牙( イタリア)
怒りのタッチダウン/人質奪回作戦( イタリア)
ジプシーのとき( ユーゴスラビア)
ゼロシティ( ソビエト連邦)
ざくろの色( ソビエト連邦)
フィガロ・ストーリー( 日本/ オランダ/ フランス/ アメリカ合衆国)
ストロベリーロード( 日本)
渋滞( 日本)
18日
ダンス・ウィズ・ウルブズ ( アメリカ合衆国)
生きるために（ アメリカ合衆国）
グノーム/ボクの素敵なパートナー（ アメリカ合衆国）
対決（ アメリカ合衆国）
彼はメイド・イン・パリ（ アメリカ合衆国/ フランス）
マニフェスト ( アメリカ合衆国/ ユーゴスラビア)
マニカの不思議な旅 ( フランス/ スイス)
インディア ( イタリア/ フランス)
おいしい結婚（ 日本）
1991年の日本公開映画 作品一覧
25日
ロシア・ハウス （ アメリカ合衆国）
ステート・オブ・グレース（ アメリカ合衆国）
ペンタグラム/悪魔の烙印（ アメリカ合衆国）
スキャナーズ2 （ アメリカ合衆国）
サインズ・オブ・ライフ（ アメリカ合衆国)
バスケット・ボーイ/ピート・マラヴィッチの青春（ アメリカ合衆国）
マニアックコップ2 （ アメリカ合衆国）
ハッピーエンドの物語（ 日本）
八月の狂詩曲 （ 日本）
8日
死の標的（ アメリカ合衆国）
ニュー・ジャック・シティ（ アメリカ合衆国）
ドアーズ（ アメリカ合衆国）
ホット・スポット（ アメリカ合衆国)
バート・レイノルズ/ブレイキング・イン（ アメリカ合衆国）
ミラクルマスター II/L.A.時空大戦（ アメリカ合衆国)
ブロス/やつらはときどき帰ってくる（ アメリカ合衆国）
エイリアン・ウォーズ（ カナダ）
インド夜想曲 ( フランス)
ワイルド・ブリット ( 香港)
29日
Mｙベスト・フレンズ（ アメリカ合衆国）
キンダガートン・コップ （ アメリカ合衆国）
ローゼンクランツとギルデンスターンは死んだ ( イギリス)
ザ・クレイズ 冷血の絆 ( イギリス)
ドッグ・イン・パラダイス ( イタリア/ スペイン)
ポリゴン ( ソビエト連邦)
激走トラッカー伝説（ 日本）
ふしぎの海のナディア 劇場用オリジナル版（ 日本・アニメ）
電影少女（ 日本）
1991年の日本公開映画 作品一覧
20日
厚化粧の女 ( フランス)
お家に帰りたい ( フランス)
狼たちの絆 ( 香港)
おもひでぽろぽろ（ 日本・アニメ）
ガンバとカワウソの冒険（ 日本・アニメ）
クライ・ベイビー （ アメリカ合衆国）
けろけろけろっぴの三銃士（ 日本・アニメ）
スラム砦の伝説 ( ソビエト連邦)
聖戦 ( 香港)
それいけ! アンパンマン とべ! とべ! ちびごん（ 日本・アニメ）
東映アニメフェア（ 日本・アニメ）」
ドラゴンクエスト ダイの大冒険
ドラゴンボールZ とびっきりの最強対最強
まじかる☆タルるートくん 燃えろ!友情の魔法大戦
花のズッコケ児童会長( 日本)
ハローキティ 魔法の森のお姫さま（ 日本・アニメ）
マイ・プライベート・アイダホ（ アメリカ合衆国）
ミスターフロスト（ イギリス/ フランス）
たあ坊の龍宮星大探検 （ 日本・アニメ）
リトル・マーメイド（ アメリカ合衆国・アニメ）
わんぱく離婚同盟 ( フランス)
1991年の日本公開映画 作品一覧
24日
殺意のサン・マルコ駅 ( イタリア)
サマー・シュプール（ アメリカ合衆国）
タイムボンバー（ アメリカ合衆国）
ターミネーター2（ アメリカ合衆国）
背徳の仮面 ( イギリス)
福沢諭吉 ( 日本)
プロヴァンス物語 マルセルの夏 ( フランス)
僕の無事を祈ってくれ ( ソビエト連邦)
真夏の少年 ( 日本)
ローラーボーイズ（ アメリカ合衆国）
14日
風の中の恋人たち ( イギリス/ フランス)
キャット・チェイサー（ アメリカ合衆国）
グリフターズ/詐欺師たち（ アメリカ合衆国）
コルチャック先生 ( ポーランド/ ドイツ)
新・桑の葉 ( 韓国)
スリーメン&リトルレディ（ アメリカ合衆国）
戦争と青春 ( 日本)
バカヤロー!4 YOU! お前のことだよ ( 日本)
老人Z（ 日本・アニメ）
ワンルーム・ストーリー ( 日本)
5日
愛に関する短いフィルム ( ポーランド)
アウト・フォー・ジャスティス（ アメリカ合衆国）
遊びの時間は終らない ( 日本)
イカれたロミオに泣き虫ジュリエット ( 西ドイツ/ スイス)
撃てばかげろう ( 日本)
ザンダリーという女（ アメリカ合衆国）
ドク・ハリウッド（ アメリカ合衆国）
無秩序な少女 ( フランス)
RIKI-OH/力王 ( 香港)
1991年の日本公開映画 作品一覧
12日
悪魔のいけにえ3 レザーフェイス逆襲 （ アメリカ合衆国）
悪魔の毒々ハイスクール2/ヒューマノイド・パニック （ アメリカ合衆国）
恋する人魚たち（ アメリカ合衆国）
テネシー・ナイツ（ アメリカ合衆国）
パッション・ベアトリス ( フランス/ イタリア)
ハートブルー（ アメリカ合衆国）
ポップコーン（ アメリカ合衆国）
息子( 日本)
メル・ブルックス/逆転人生（ アメリカ合衆国）
雪のコンチェルト（ 日本）
19日
あの夏、いちばん静かな海。 ( 日本)
オーメン4（ アメリカ合衆国）
スウィーティー ( オーストラリア)
スプラッター殺人事件/クレイジー・コップ（ アメリカ合衆国）
デルタフォース3（ アメリカ合衆国）
テルマ&ルイーズ（ アメリカ合衆国）
トムとローラ ( フランス)
プラスティック・ナイトメア/仮面の情事（ アメリカ合衆国）
プリンス・マルコ/地中海の標的（ アメリカ合衆国）
ミーティング・ヴィーナス ( イギリス)
1991年の日本公開映画 作品一覧
2日
愛を殺さないで ( アメリカ合衆国)
インディアン・ランナー ( アメリカ合衆国)
うる星やつら いつだってマイ・ダーリン（ 日本・アニメ）
心の旅( アメリカ合衆国)
少年たち/『カラマーゾフの兄弟』より ( ソビエト連邦)
真実の瞬間 ( アメリカ合衆国)
訴訟 ( アメリカ合衆国)
東京の休日 （ 日本）
波羅羯諦 ハラギャティ ( 韓国)
冬の旅 ( フランス)
ボイジャー ( アメリカ合衆国/ フランス/ ドイツ/ ギリシャ)
無能の人 （ 日本）
ラジオタウンで恋をして ( アメリカ合衆国)
らんま1/2 中国崑崙大決戦!掟やぶりの決闘篇!!（ 日本・アニメ）
16日
安達が原（ 日本・アニメ）
EVE -イヴ- ( アメリカ合衆国)
ウィンドウォーカー ( アメリカ合衆国)
Kikuchi菊池（ 日本）
スティグマ/邪神降臨 ( アメリカ合衆国)
チャイルド・プレイ3 ( アメリカ合衆国)
超少女REIKO （ 日本）
パウワウ・ハイウェイ ( アメリカ合衆国/ イギリス)
ハロー張りネズミ（ 日本）
ペンデュラム/悪魔のふりこ ( アメリカ合衆国)
真夜中の恋愛論 ( フランス)
モーツァルト/青春の日々 ( イタリア)
よるべなき男の仕事・殺し（ 日本）
ライオンハート ( アメリカ合衆国)
私がウォシャウスキー( アメリカ合衆国)
1991年の日本公開映画 作品一覧
14日
モブスターズ/青春の群像 ( アメリカ合衆国)
カーリー・スー ( アメリカ合衆国)
ナイト・オブ・ザ・リビングデッド/死霊創世紀 ( アメリカ合衆国)
愛の選択 ( アメリカ合衆国)
ホット・ショット ( アメリカ合衆国)
ミシシッピー・マサラ ( アメリカ合衆国)
ピール ( オーストラリア)
キツツキはいない ( オーストラリア)
彼女の時間割 ( オーストラリア)
あの愛をもういちど ( 香港)
ゴジラvsキングギドラ（ 日本）
江戸城大乱（ 日本）
12人の優しい日本人 ( 日本)
曼荼羅 若き日の弘法大師・空海 ( 日本/ 中国)
有閑倶楽部 香港より愛をこめて( 日本)
21日
夢の降る街 ( アメリカ合衆国)
ネオン・エンパイア ( アメリカ合衆国)
ラスト・ボーイスカウト ( アメリカ合衆国)
ケープ・フィアー ( アメリカ合衆国)
おつむて・ん・て・ん・クリニック ( アメリカ合衆国)
ギムリ・ホスピタル ( カナダ)
ボブ・マーリィ/TIME WILL TELL ( イギリス)
グランパ すてきなおじいちゃん ( イギリス)
プロスペローの本 ( イギリス/ フランス)
ザ・コミットメンツ ( アイルランド)
プロヴァンス物語 〜マルセルのお城 ( フランス)
愛を止めないで ( フランス)
髪結いの亭主 ( フランス)
木洩れ日 ( フランス)
デリカテッセン ( フランス)
ピストルと少年 ( フランス)
トト・ザ・ヒーロー ( フランス)
ぞうのババール ( フランス/ カナダ・アニメ)
無防備都市/ベイルートからの証言 ( フランス/ イタリア/ ベルギー)
アマゾネス・プリズン ( イタリア/ スペイン)
鳥たちの戦争 ( デンマーク)
ゼイラム （ 日本）
ジャンヌ・ドゥメッシュー
ジャンヌ（・マリー＝マドレーヌ）・ドゥメッシューまたはドゥメシュ、
ドゥメシュー、ドメッシュー（Jeanne Marie-Madeleine Demessieux, 1921年2月13日 – 1968年11月11日）はフランスのオルガニスト・ピアニスト・作曲家・教師。
ジャンヌ・ドゥメッシュー 生涯
モンペリエ出身。姉ヨランドからピアノの手ほどきを受けたのち、1928年にモンペリエ音楽院に入学。1932年にソルフェージュとピアノで首席に輝く。同年、家族とともにパリに転居。翌1933年よりパリ音楽院に進学できるようになり、ピアノをシモン・リエラとマグダ・タリアフェロに、和声法をジャン・ギャロンに、対位法とフーガをノエル・ギャロンに、作曲をアンリ・ビュッセルに師事。パリ聖霊教会の名誉オルガニストにも任命され、29年間その地位に就いた。
1936年から1939年まで、マルセル・デュプレに個人的にオルガンを師事。1939年より正式にパリ音楽院でデュプレのオルガン科を受講した。1941年にオルガン演奏と即興演奏の両方で首席に輝き、さらに5年にわたってムードンでデュプレの薫陶を受け、1946年にパリのサル・プレイエルでオルガニストとして初リサイタルを果たす。
これがきっかけとなって、巨匠オルガニストとして国際的な演奏活動に入り、欧米各地で700回もの演奏会を行なった。ドゥメシューは驚異的な記憶力の持ち主で、暗譜で弾けるレパートリーは優に2500曲にものぼった。そこには、バッハ、メンデルスゾーン、リスト、フランク、そして恩師デュプレの、オルガン作品全曲が含まれている。
ジャンヌ・ドゥメッシュー 生涯
録音数も数多く、フランクのオルガン曲全集（1958年）は、1960年にディスク大賞に輝いている。彼女の遺した音源は、オランダのレコード会社「フェスティーヴォ "Festivo" 」から復刻されている。
1962年にパリのマドレーヌ教会の名誉オルガニストに任命される。1950年から1952年までナンシー音楽院の、1952年から1968年までブリュッセル王立音楽院のオルガン科教授に就任。もともと虚弱体質であったため、1960年代中ごろに健康上の不安から演奏活動を制限した。1967年にデッカ・レコードと契約して、オリヴィエ・メシアンのオルガン曲全集を録音することになったものの、ドゥメシュー本人が早世したため、この企画は実現を見なかった。
1968年、がんのため病臥してから数ヵ月後にパリの住居で死去した。47歳没。膨大な作品を遺しており、8つのオルガン曲のほかに、ピアノ曲やたくさんの歌曲や合唱曲（オラトリオを含む）、管弦楽曲がある。
ジャンヌ・ドゥメッシュー 主要作品一覧
ドゥメシューのオルガン作品のうち、《降誕祭》作品4と《6つの練習曲》作品5は、あらゆるオルガン作品の中でも演奏至難なパッセージを含んでいる。その他のオルガン作品に、《聖霊についての7つの瞑想曲》作品6と《三部作》、《グレゴリオ聖歌による12のコラール前奏曲》作品8、《テ・デウム》作品11、《復活祭の時季のためのレスポンソリウム》作品11、《ハ調の前奏曲とフーガ》作品13があり、《詩曲》作品9はオルガンと管弦楽のための協奏的作品である。これらはドゥメシュー作品の3分の1でしかないが、従来の未出版作品も刊行されるようになりつつある。
(1945-47年)
グレゴリオ聖歌の主題による12のコラール前奏曲 Twelve Choral-Preludes on Gregorian Chant Themes 作品8 (1947年作曲)
Rorate Caeli
Adeste Fideles
Attende Domine
Stabat Mater
Vexilla Regis
Hosanna Filio David
O Filii
Veni Creator Spiritus
Ubi Caritas
In Manus Tuas
Tu Es Petrus
Domine Jesu
ジャンヌ・ドゥメッシュー 主要作品一覧
Répons pour les Temps Liturgiques (1962-66年)
Répons pour le Temps du Très-Saint-Rosaire: Ave Maria
Répons pour le Temps d'Advent: Consolamini
Répons pour le Temps du Saint-Sacrement: Lauda Sion (première version, 1963年)
Répons pour le Temps du Saint-Sacrement: Lauda Sion (seconde version, 1966年)
ジャンヌ・ドゥメッシュー 評伝
Welzel, Martin. "Jeanne Demessieux (1921-1968): A Critical Examination of Her Life." D.M.A. Dissertation, University of Washington, 2005. Available through ProQuest Dissertation Express.
鈴木工務店
鈴木工務店（すずきこうむてん）
その他多数。
永紅区
永紅区（えいこう-く）は中華人民共和国黒竜江省ジャムス市かつてあった市轄区。2006年に郊区に編入された。
東京成徳大学中学校・高等学校
東京成徳大学中学校・高等学校（とうきょうせいとくだいがくちゅうがっこう・こうとうがっこう）は、東京都北区豊島八丁目（中高一貫部）と東京都北区王子六丁目（高等部）に所在し、中高一貫教育を提供する私立中学校・高等学校。高等学校において、中学校から入学した内部進学の生徒及び高等学校から入学した生徒との間では、3年間完全に別の校舎になる併設型中高一貫校。
東京成徳大学中学校・高等学校 概要
中学校からの入学者は高校の中高一貫部に、高校から入学する生徒は高校の高等部に在籍するが、両部とも別校地に分かれているため、別々に生活を送ることになる。従って、同じ学校に2つの学校がある状態である。
名称が類似している下北沢成徳高等学校との関係はない。
東京成徳大学中学校・高等学校 交通
電車
東京メトロ南北線王子神谷駅から徒歩5分（中高一貫部）、徒歩7分（高等部）
JR京浜東北線東十条駅から徒歩15分（中高一貫部）
バス
中高一貫部
高等部
OCEAN (B'zの曲)
「OCEAN」（オーシャン）は、日本の音楽ユニット・B'zの楽曲。2005年8月10日にVERMILLION RECORDSより39作目のシングルとして発売された。
OCEAN (B'zの曲) 概要
同年の『B'z LIVE-GYM 2005 "CIRCLE OF ROCK"』開催中に発売されたシングルで、「今夜月の見える丘に」以来5年ぶりとなる、テレビドラマへの書き下ろし楽曲。
ジャケット写真はMVと同じく巡視船のデッキの上で撮影されたもので、配色はインクブルーと白のモノトーンとなっている。また、B'zのロゴはタイトルと同じ細めのフォントが使用されている。
ドラマのタイアップ効果もあり、16thシングル『ねがい』以来10年ぶりにオリコン週間チャート6週連続10位以内チャートイン。2005年の年間チャートでも7位と、『今夜月の見える丘に』以来5年ぶりに年間トップ10入りした。シングルとしては『熱き鼓動の果て』以来3年ぶりに累計売上が50万枚を突破した。
第20回日本ゴールドディスク大賞でソング・オブ・ザ・イヤーを受賞した。
本作から2nd beatもオフィシャルサイトで試聴できるようになった。
OCEAN (B'zの曲) 楽曲解説
OCEAN
シングル表題曲では2001年発売の「GOLD」以来4年ぶりのバラードで、歌詞、曲共にドラマに寄り添ったラブソングとなっている。
編曲には松本、稲葉、徳永、池田の4人が携わっており、これは「Calling」の時と同じ組み合わせである。
ドラマ『海猿』の制作側の中ではスケール感と温もりの両面を表現できる楽曲を考え、映画版『海猿』の主題歌であったジャーニーの「オープン・アームズ」に勝るとも劣らない楽曲を求めた。このような高い要求に応えられる日本のアーティストはB'zしかいないとし、オファーは2004年の年末頃に行われた。
MVは、2005年6月15日に第四管区海上保安本部所属の(PLH型)巡視船「みずほ」で撮影されたもので、史上初の巡視船でのMV撮影ということで話題となった。名古屋港を出港し撮影が行われたが、撮影当日は雨に見舞われ、レーダーで晴れ間を探して移動しながらの撮影になったという。空撮も行われた。撮影には20人編成のストリングス・オーケストラも参加している。監督は井上強。MVは当時MTVでCD発売前の2005年7月11日から7月15日の5日間、独占先行公開されていた。
OCEAN (B'zの曲) 楽曲解説
15thアルバム『MONSTER』には、シングルでは控え目だったエレクトリック・ギターの音が前面に出た別バージョンが収録されている。また、Bメロはドラマで使用された音源とアレンジが異なる。ちなみに、ベスト・アルバムでアルバム初収録となった後にオリジナル・アルバムに収録された唯一のシングル表題曲である。
2005年8月24日に発売された『「海猿」TVオリジナル・サウンドトラック』には、「OCEAN」のインスト・バージョンが収録されている。
2005年年末の『ミュージックステーションスーパーライブ』では、「いつかのメリークリスマス」と共に披露された。その際、アコースティック・ギターのパートをエレクトリック・ギターで演奏していた。
ライブでは、発売前に『B'z LIVE-GYM 2005 "CIRCLE OF ROCK"』のアリーナ公演で初披露され、その後も頻繁に演奏されている。
青森県立大湊高等学校川内校舎
青森県立大湊高等学校川内校舎（あおもりけんりつ おおみなとこうとうがっこうかわうちこうしゃ, Kawauchi Branch of Aomori Prefectural Ominato High School）は、青森県むつ市川内町家の上に所在した公立の高等学校。
青森県立大湊高等学校川内校舎 概要
歴史
1948年（昭和23年）に青森県大湊高等学校の定時制分校として設置される。1976年（昭和51年）に全日制課程に転換し、1978年（昭和53年）に「青森県立川内高等学校」として独立したが、2008年（平成20年）の統合により30年ぶりに大湊高等学校の分校となった。
2021年（令和3年）3月に閉校となった。
校訓
清く・豊かに・逞しく
校章
3本の同心円の右上(約4分の1)にゴシックで高の字
校歌
自然環境などについて歌うが、高校名は含まれていない。
作詞：横浜正太　作曲：野村正憲
生徒会館
汐見ヶ丘会館 - 高校校舎が所在した高台の通称名から命名(正式な住所は家ノ上48)
向陽区 (ジャムス市)
向陽区（こうよう-く）は中華人民共和国黒竜江省ジャムス市に位置する市轄区。
那須野が原
那須野が原（なすのがはら）は、栃木県北部の那須地域にある広大な複合扇状地。那須連山、大佐飛山地山麓部から箒川と那珂川の合流部にかけて広がる標高150 - 500m程度の緩やかに傾斜した台地で、那須野ヶ原台地とも呼ばれる。日本三大疏水の一つに数えられる那須疏水が流れる。「那須野ヶ原」とも表記される。
那須野が原 概要
北は那珂川、南は箒川により区切られている。中央に扇状地特有の水無川の熊川、蛇尾川（さびがわ）が流れる。形状は木の葉のような形をしており、蛇尾川の那須野が原への流入口を木の葉の枝と例えると、木の葉の先端は箒川と那珂川が合流する大田原市の佐良土になる。距離にしておよそ30km、木の葉の巾の部分は国道4号が通過する大田原市野崎の箒川から那須塩原市那珂川晩翠橋までの約20kmである。広さは約4万ha（400km2）で、日本でも最大級の扇状地と考えられる。
広義には那珂川以北の那須高原を含む、箒川から福島県境までの7万haの平地を指すこともある。広義の那須野が原については「那須」を参照。歌枕として、「那須の篠原」とも言われる。
もののふの 矢並つくろふ 籠手の上に 霰たばしる 那須の篠原—源実朝、『金槐和歌集』の677
那須野が原 地質
扇状地である那須野が原は、地表から30 - 50cmより下は砂礫層となっており、どこでも少し地面を掘るだけで大量の石が出る。河川はこの砂礫層に浸透してしまうため、大雨の時以外には表層を流れない。
那須野が原 開拓
現大田原市以西那須連峰山麓部までの一帯は、伏流となる河川が多く、井戸も湧出させるまでに数十 - 100m以上を掘削する必要がある。また北側の那珂川は水量こそ豊富であるものの深い谷底を流れ、南側の箒川もまた扇状地の最も低くなっている場所を流れているため、ここから田畑へと水を引くことができない。蟇沼用水や木ノ俣用水のように小規模な用水路が引かれることもあったものの、那須野が原では広範囲に砂礫層が堆積しているため、保水力が弱く水田や用水路から水が地中へと浸透してしまう。また地面を耕せば大量に石が出るため、農作業には柄が短く頑丈に作られた特別な鍬を必要とした。
このように那須野が原は元々水資源に乏しく農地には適さない地域であり、江戸末期まではほとんど集落のない原野であった。しかし明治政府の殖産興業政策により、1885年（明治18年）に日本三大疏水の一つに数えられる那須疏水が開削され、那珂川の上流域から水が導水されたことで用水の確保に目処が立ち、これが開拓を進める大きなきっかけとなる。その後も幾つかの困難はあったものの、地道な除礫や土壌改良、井戸掘削技術の向上や揚水ポンプの普及もあって、那須野が原の広大な荒地は灌漑され、緑豊かな農業生産地、酪農地となった。現在は酪農・米産で県内一の生産高を誇っている。
憲法研究会
憲法研究会（けんぽうけんきゅうかい）は、高野岩三郎の問題提起により、第二次世界大戦後の日本の憲法制定の準備・研究を目的として1945年に発足した研究会。
憲法研究会 概要
元東京大学経済学部教授であった社会統計学者・高野岩三郎が、敗戦直後の1945年10月29日、日本文化人連盟の設立準備会の際、戦前から左派の立場で憲法史研究を続けていた鈴木安蔵（京都学連事件で検挙・憲法学者）に提起し、さらに馬場恒吾（ジャーナリスト）・杉森孝次郎（早稲田大学教授）・森戸辰男（元東京帝国大学経済学部助教授）・岩淵辰雄（評論家で貴族院議員）・室伏高信（評論家）らをメンバーとして発足した。1945年12月26日に「憲法草案要綱」を首相官邸に提出し、翌々日に新聞発表された。なお、これにGHQが注目した記録があるため、GHQ案を原型とする現行の日本国憲法の内容に、国民主権などの点で間接的に多くの影響を及ぼしたと、小西豊治は主張している（内容・影響の詳細については当該項目を参照）。
憲法研究会 その後
その後高野は象徴ながらも天皇制を残したこの案を不十分であると批判。その批判を「囚われたる民衆」などの言葉でまとめた上で、天皇制廃止・大統領制・土地国有化などを柱とした日本共和国憲法私案要綱を発表。憲法研究会の活動の翌年（1946年）にNHK会長に就任し、同時に日本社会党顧問としても活動した。
馬場は読売新聞に招かれ、同社社長を歴任。杉森は早大で教鞭を取り続け、バートランド・ラッセルの研究に事績を残した。
森戸は社会党右派の理論家となり、片山・芦田内閣に文部大臣として入閣。議員引退後広島大学学長に就任した。
岩淵は公職追放を受け、復帰後鳩山一郎の顧問的な存在となって、鳩山政権の実現に力を尽くした。室伏も同様に公職追放を受けたが、復帰後も評論活動で活躍した。
鈴木は戦前から長らくどこにも所属せず独自に憲法研究を続けていたが、戦後静岡大学教授、愛知大学教授、立正大学教授等を歴任。憲法改悪阻止各界連絡会議（憲法会議）結成に参加し、代表委員に就任。憲法改悪反対運動（護憲運動）のリーダーとしても活動した。
女子かしまし物語
『女子かしまし物語』（じょしかしましものがたり）は、モーニング娘。23枚目のシングル。2004年7月22日に発売された。
女子かしまし物語 概要
辻希美、加護亜依のモーニング娘。在籍時のラストシングル。各メンバーの性格・特徴・出身地などを題材にした楽曲。今作は木曜日に発売。モーニング娘。の楽曲として唯一パート割りが歌詞カードに記載。演奏時間は6分近くあり、モーニング娘。のシングルA面では最も長い曲となっている。その後、メンバーの加入・脱退に伴い、新たなヴァージョンが都度制作され、2021年現在まで長きにわたり歌われている。
女子かしまし物語 ミュージック・ビデオ
ミュージック・ビデオは通勤・通学中の設定でロケーション撮影は都電荒川線で実施。モーニング娘。の楽曲としてスタジオ外でMV撮影を実施したのは「ふるさと」以来。MVでは歌の順番の切り替わりをCGのモーフィングで繋いでいるほか、メンバーの苗字や名前になぞらえた架空の駅名が登場（藤ヶ本→里沙→新垣寺→辻十二丁目→小川三丁目→あさ美川→紺野→加護神社→高橋医院前→辻林→吉澤→梨華→石野川→矢之口→飯田→田ン中→道ノ重→絵野→亀井車庫前）。
女子かしまし物語 派生
原曲発表後に、歌詞違いの派生曲がいくつか発表されている。
女子かしまし物語3 - アルバム『レインボー7』に収録。久住小春加入後の曲で、こちらも久住を含む全員の歌詞が新たに作成されたものになっている。「2」と同じく、歌詞のテーマは「女の子の日常のあるあるネタ」で、それぞれのパートをメンバー本人が歌唱し、つんくが各メンバーの名前を呼んでいる。伴奏部分のサックスがハーモニカに差し替えられたり、Aメロの歌い出し部分が加工されるなど、アレンジがやや変化している。また、つぶやきシローが紺野の話のオチにて「ささやき」としてゲスト参加している。
2008年春に行われたコンサート『モーニング娘。コンサートツアー2008春 〜シングル大全集!!〜』において、メドレー内の曲としてワンコーラスが歌われたが、この際の歌詞は「3」の発表後に加入した光井愛佳、ジュンジュン、リンリンの3人を含め全て新たに作成されたものとなった。歌詞の内容は、原曲と同じく各メンバーの性格などをネタにしたものになっている。また、メドレー内でワンコーラスの披露であったので、誰のパートが歌われるかは各公演毎に日替わりであった。なお、同公演を収録したDVDでの曲名は「女子かしまし物語」となっており、原曲と歌詞は違うものの新たなタイトルは与えられていない。
女子かしまし物語 派生
女子かしまし物語 (モーニング娘。'17 Ver.) - アルバム『⑮ Thank you, too』に収録。2016年加入の13期生、及び2017年にカントリー・ガールズと兼任となった森戸知沙希が新たに参加し、メンバー全員に改めて歌詞が書き下ろされている。また、森戸の加入前のコンサートでは女子かしまし物語 (モーニング娘。'17 春ツアーVer.)として、工藤遥卒業後のモーニング娘。'18としてのコンサートでは女子かしまし物語 (モーニング娘。'18 Ver.)として、それぞれのパートを除いたほぼ同一の歌詞のものが披露されている。'15バージョン同様、12期の野中美希のパートは英語詞となっており、Alisa Kが作詞を担当している。
オーレスン・リンク
オーレスン・リンク（オーレスン橋、デンマーク語: Øresundsforbindelsen、スウェーデン語: Öresundsförbindelsens）は、デンマークとスウェーデン（スカンディナヴィア半島）との間のエーレスンド海峡（オーレスン海峡）を結ぶ鉄道道路併用橋および併用海底トンネルである。
デンマークのシェラン島（首都コペンハーゲンがある）に隣接するアマー島 (Amager) とスウェーデン南部のスコーネ地方（主要都市はマルメ）との間の海峡が最も狭まる箇所を結ぶ。北欧最大の広域都市圏（エーレスンド地域）の通路となっている。
オーレスン・リンク オーレスン・リンク全容
1991年、デンマーク・スウェーデンを結ぶリンクの建設について両国政府が合意に達した。1995年に建設を始め、2000年7月1日、全長16キロメートルのリンクが開通した。ヨーロッパ最長の鉄道、道路の横断距離となっている。
海峡の真ん中には人工島ペベルホルム島 Peberholm (デンマーク語版, 英語版) があり、アマー島からペベルホルム島までは海底トンネル、ペベルホルム島からスカンディナヴィア半島までは橋が通っている。トンネルは 4050 m（海底部3750m）、島上のルートは 4055 m、橋は 7845 m である。デンマークとスウェーデンの国境はオーレスン橋のスウェーデン側末端から5.3 kmの地点にある。国境の検問はない。
これらのルートには、複線の鉄道と4車線の道路が設けられ、欧州自動車道路E20号線が通っている。鉄道（エーレスンド線）の運行は、スウェーデン国鉄とデンマーク国鉄が共同で実施している。
オーレスン・リンク 名称
ルート全体の名称は、デンマーク語で Øresundsforbindelsen、スウェーデン語で Öresundsförbindelsen、英語で Øresund link である。なお、英語では Øresund connection とも訳すが、公式には Øresund link が使われている。
このうちおおよそ半分を占める橋の部分は、公式にはオーレスンブロン (Øresundsbron) と呼ぶ。これはデンマーク語 Øresundsbroen とスウェーデン語   Öresundsbron の合成語で、共に、オーレスン橋という意味である。ただし、日常的には両国それぞれの呼び名が使われている。
運営法人はオーレスン橋公社 (Øresundsbro Konsortiet) である。
オーレスン・リンク 完成
完成は1999年8月14日。デンマークのフレゼリク皇太子とスウェーデンのヴィクトリア皇太女が橋の真ん中で会い、完成を祝福した。公式の開通祝典は2000年7月1日にデンマークのマルグレーテ2世女王とスウェーデンのカール16世グスタフ国王の臨席のもと行われた。橋は翌日より供用が開始された。祝典の前の2000年6月12日にアマガルからスコーネまで、「渡り初め」(Broloppet, the Bridge Run) としてハーフマラソン大会が開催され、79871人が完走した。
オーレスン・リンク 各部
このトンネルの名称はドログデン・トンネル (Drogden Tunnel) とされている。トンネルは掘削ではなく、沈埋法で埋設された。
南東側出入り口があるペベルホルムは人工島だが、北西のアマー島側も天然の陸地ではなく、コペンハーゲン国際空港の拡張埋立工事できた人工の半島である。
海峡最狭部からわずかにやや北に、デンマーク領の天然の島サルトホルム (デンマーク語版, 英語版) がある。1970年代の古い計画では、橋またはトンネルはこの島を通り、同時に、コペンハーゲン国際空港に代わる新空港を島に建設する構想があった。しかし島の生態系保護などの問題から、デンマーク議会はこれら全てをキャンセルした。その代わり、コペンハーゲン国際空港は現在の位置で拡張埋め立てすることとなった。
のちに計画再開したオーレスン・リンクは、この結果、サルトホルムを通らず、その南沖の浅瀬を埋め立てたペベルホルムを通っている。ペベルホルムの意味は「コショウの島」である。サルトホルムが「塩の島」という意味なのでそれに対比して命名された。
オーレスン・リンク 各部
大部分は桁橋だが、中央部分が斜張橋になっていて、490 m のスパンと 57 m の桁下高がある。これにより航路が確保されており、ニミッツ級空母やクイーン・エリザベス2も余裕を持って通過できる（ただしクイーン・メリー2は通過できない）。しかし、エーレスンド海峡を通る船の大部分はトンネル部分の上を航行している。
斜張橋部分はスパン 490 m、全長 1092 m で、世界でも最長クラスである。主塔の高さは204m。
斜張橋から、デンマーク（人工島）側に 3014 m、スウェーデン側に 3739 m の桁橋が伸びている。全長は 7845 m、総重量は 8万2000 t である。