hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
乳糖不耐症 歴史
乳糖が原因であることが判明していなかったころは、「牛乳不耐症」などと呼ばれていた。そして乳糖不耐が原因で発生する諸症状について、古くは食物アレルギーの1つであろうと片付けられ、正確な説明がなされてこなかったという歴史がある。しかし、特に第二次世界大戦後、日本のような一般に栄養状態の悪かった地域において、栄養状態改善のための施策を行うにあたって、牛乳の飲用で体調を崩すため飲めない者が多数居ることが問題となった。この牛乳によって起こる、主に消化器系の諸症状の原因が、牛乳に含まれる乳糖を消化できないことが原因であることが明確になったのは、1958年に発表された次の論文によってだと言われる。この研究が発表されて後、一気に乳糖不耐症についての研究が進んだと言われている。
乳糖不耐症 諸症状の発生メカニズム
もし乳だけが主な栄養摂取源であれば、吸収不良から低血糖症が起こることがある。
乳糖不耐症ではしばしば下痢が発生する。これは、乳糖の水への溶解度はそれほど高いわけではないものの、それでも水に溶解するので分解されることなく小腸を通り過ぎた乳糖は、大腸内の浸透圧を上げてしまう。すると腸壁から水分が出てきて便が軟化し浸透圧性下痢が発生する。
さらに腸内の微生物には乳糖を利用する種類もあり、乳酸や二酸化炭素、水素、メタンなどが発生する。その酸によって、便のpHが6を下回ると、大腸を刺激してその蠕動運動を強めてしまうことも下痢の原因となる。さらにこれは、腹痛や腹鳴などの原因にもなる。また、腸管内で発生した二酸化炭素などは気体となるため、腹部膨満を感じる場合もある。
これらの下痢の挙動は狭義のオリゴ糖（難消化性）を摂取した時と同一であるが、こちらでは「腸内環境の改善」と表現されることが多い。
乳糖不耐症 位置付け
ラクターゼの減少は、成長した哺乳類全般に起こることであって異常とは言えない。哺乳類は、授乳期が過ぎると、ほぼ例外なくラクターゼの活性が低下してしまう。したがって、授乳期が過ぎた哺乳類が乳糖不耐症であっても、それを病気だとは言えない。これがいわゆる遅発性の乳糖不耐である。
ただし、ごくまれに先天的にラクターゼが欠損している人も居り、この場合は出生時から乳糖不耐症となる。これが先天性の乳糖不耐である。これは明らかな異常であり、治療の対象となる。しかし、授乳期が終われば生死に関わる類のものではない（遅発性の乳糖不耐は異常ではない）ので、乳児の期間だけ、チラクターゼなどの乳糖分解酵素製剤を経口で投与するという対症療法を行ったり、母乳ではなく乳糖不耐症の乳児向けの特殊なミルクを与えるといったことをして対処する。
また、以上のような遺伝的な問題とは別に、後天的に乳糖不耐症となるケースもある。その原因としては、
などが挙げられる。そしてこれは後天性の乳糖不耐と呼ばれ、遅発性の乳糖不耐とは区別される。
乳糖不耐症 診断
診断には色々な方法があるが、簡便な方法として、乳糖不耐症によると思われる諸症状が出る者にラクターゼ製剤を服用させるというものがある。服用した結果、無症状となったり症状が軽減した場合は、乳糖不耐症に間違いないであろうと診断される。
乳糖不耐症 診断
乳糖不耐症と同様に、乳糖の摂取も問題となるガラクトース血症というものが存在する。この両者は混同される場合もあるが、発症のメカニズムは全く別物である。乳糖不耐症は上記の通り腸管でのラクトース（乳糖）の分解がうまくいかないことが原因だが、ガラクトース血症は遺伝子の異常のためにガラクトースの代謝に関わる酵素がうまく作れないことや、小腸で吸収されたガラクトースが流れる門脈の異常が原因。つまり、乳糖不耐症は乳糖そのものが原因で起こるわけだが、ガラクトース血症は乳糖が分解されて出てくるガラクトースが原因で起こるわけである。したがって、乳糖不耐症だけであれば、ガラクトースを摂取しても何も問題は起こらない。また、ガラクトース血症は血液中にガラクトースが異常高濃度で存在することによって起こる問題、すなわち身体の「内側」で起こっている問題だが、乳糖不耐症は腸管内という身体の「外側」で起こっている問題に過ぎないので、乳糖が腸管から便と共に排出されてしまえば症状は治まるのである。ちなみに、ガラクトース血症は最悪の場合死亡に至るため、乳糖不耐症よりもずっと厳密な管理が必要となることが多い。
乳糖不耐症 診断
乳糖不耐症と同様に、乳製品の摂取が問題となるアレルギーも存在する。この両者も混同される場合もあるが、やはりこれらも全くの別物である。乳製品アレルギーは、あくまで免疫系（生物分野）の問題であって、乳製品そのものに生体が過剰反応しているのである。こちらは、最悪の場合アナフィラキシーショックを起こして死亡する場合もある。一方、乳糖不耐症は、物理的問題（腸管内の浸透圧の異常上昇や、発生した気体の振る舞いや、腸管内のpHの変化などの関係）であり、これを受けての身体の反応に過ぎない。乳糖不耐症は、乳糖だけが問題となっているので、軽度の乳糖不耐であれば、生乳では症状が出ても、それを原料としているヨーグルトなどでは症状が出ないこともある。乳酸醗酵の際に10%〜30%程度の乳糖が乳酸菌によって乳酸に変えられてしまうが、このために、軽度の乳糖不耐症であれば、乳酸醗酵された乳製品の摂取では症状が出ないこともある。しかし、ヨーグルトになる程度の乳酸醗酵で消費される乳糖は、せいぜい約30%止まりであるため、ヨーグルトでは、どんなに少なくても生乳に含まれている7割程度の乳糖が残存している。したがって、生乳を摂取した時と同じように症状が出る場合もある。なお、生乳中の乳糖を人工的に分解した乳糖分解乳というものも存在し、100%乳糖が分解されている製品であれば、これを飲んでも、乳糖不耐症の場合は一切症状が出ない。しかし、乳製品アレルギーの場合は、いずれの場合でも一定量の乳製品を摂取すると症状が出る。
なお、乳糖不耐症も、小児の食物アレルギーも、共に症状が改善することがあることで知られている。しかし、完全な乳糖不耐症者に対しての乳製品摂取の無理強いは禁物である。さらに、食物アレルギーについては医師の指導監督の下で、いつでも救命措置を行える場でないと命の危険があるので、絶対に家庭などで治療しようとしてはならない。
乳糖不耐症 乳糖耐性の成体がいる理由
本来は授乳期が過ぎるとラクターゼの活性が低下し、乳糖不耐となるはずの哺乳類に属するのにもかかわらず、ヒトの場合は、成体となっても乳糖不耐とならない個体が多数存在する。この中には乳児の時と比べてラクターゼの活性が低下しているものの、乳糖不耐の症状が出ていないだけの、いわゆる「乳糖不耐症の予備軍的な個体」も含まれているとも言われるが、それにしても乳糖耐性の成体がいるということは、哺乳類としては特異である。
これを説明するに当たって、ヒトは離乳後も牛乳などの乳汁を飲み続けているための順応の結果であるという説と、遺伝子の変異の結果であるという説とが存在する。つまり、離乳後にも乳糖を摂取し続ける食習慣のために乳糖耐性を持ち続けているのだという考え方と、長い年月に渡って世代を超えて乳糖を摂取し続ける生活を送ってきたために遺伝子が選択されてきた結果として乳糖耐性を持ち続けているのだという考え方である。
前者の説を支持する事象としては、次のようなものがある。
これらの事象のように、人種・民族によらず、その生活スタイルが変われば、乳糖不耐症が治ったり、逆に乳糖不耐症になってしまったりすることが挙げられる。
後者の説を支持する事象としては、次のようなものがある。
乳糖不耐症 対処
乳糖不耐症への対処としては、さまざまな方法が考えられてきた。次のようなものが存在する。
乳糖だけが問題なのだから、乳糖の摂取を避けたり、控えたりする。
乳製品を摂取しない、または、乳製品の摂取を制限する。
生乳などではなく、醗酵乳のように、乳糖が微生物によって分解された食品に切り替える。
母乳、通常の粉ミルク、生乳などではなく、乳糖を含まない特殊ミルクや乳糖分解乳に切り替える。なお、国内では乳糖含有率が通常の約５分の１の低乳糖牛乳が販売されているが、乳糖含有率0.1~0.01%以下の無乳糖牛乳（ラクトースフリーミルク）は市販されていない。
乳糖不耐症 対処
乳糖不耐を改善する試みをする。
ヨーグルトのような乳酸醗酵された醗酵乳を摂取して、その中で生存している乳酸菌の持つ乳糖分解酵素を腸管に補給すると、乳糖はよりよく吸収され、下痢の報告も少なくなる。
おもに大豆や米を由来とする植物性乳酸菌は、腸に長く留まるとされ、かつ発酵乳のように乳糖が含まれていないため、乳糖不耐症の心配もない。
ラクターゼ製剤を服用する。欧米で何種類かのラクターゼ製剤が市販されている。国内でも海外から個人輸入を行うか、ガランターゼ、ミルラクト、カラシミーゼ、オリザチームなどの処方薬の処方により使用することができる。
連日牛乳を飲み続けるなどして、腸内のラクターゼ活性が上がることを期待する。小腸でのラクターゼ活性は遺伝的要因の影響が大きく、後天的に活性を上げるのは難しいが、大腸でのそれは、宿主の遺伝子には制約されない腸内細菌が担っている。よって、乳糖を消費する種類の腸内細菌を増やすことにより、下痢などの症状を抑えることができる。副作用として、乳糖を消費する菌の多くは善玉菌なので、腸内環境が改善される。
ただし、先天性の乳糖不耐症、遅発性の乳糖不耐症、後天性の乳糖不耐症、それぞれで適切な対処の方法は異なっている。また、年齢などによっても適切な対処法は異なる。上記の対処法の中には、乳糖不耐症と混同されることがある疾病（ガラクトース血症、乳製品アレルギー）には危険な対処法もあり、注意を要する。
エヌ・ティ・ティ・ドコモ北陸
株式会社 エヌ・ティ・ティ・ドコモ北陸（エヌ・ティ・ティ・ドコモほくりく、NTT DoCoMo Hokuriku, Inc.）は、一般的には「NTTドコモ北陸」と呼ばれ、かつて北陸3県を業務区域としていた、日本の電気通信事業者。株式会社エヌ・ティ・ティ・ドコモの完全子会社であった。業務区域の人口規模と面積は、旧ドコモ地域会社の中で最小であった。
エヌ・ティ・ティ・ドコモ北陸 携帯電話・PHSサービス契約数
携帯電話・PHS契約数（2007年7月末時点） - 1,163,300契約
携帯電話契約数 - 1,154,200契約（北陸シェア 52.4%）
FOMA契約数 - 848,200契約
mova契約数 - 306,000契約
同時期のシェアはauが27.6%、ソフトバンクモバイルが20.0%。
PHS契約数 - 9,100契約（シェア 15.1%）
同時期のシェアはウィルコムが84.9%。
横浜市立川和中学校
横浜市立川和中学校（よこはましりつ かわわちゅうがっこう）は神奈川県横浜市都筑区富士見が丘にある公立中学校。
横浜市立川和中学校 概要
都田中学校の生徒増加を受け、1980年に学区の一部を分離する形で開校。校舎の設計は槇文彦が手掛けた。
横浜市立川和中学校 沿革
1980年（昭和55年）
4月 - 都田中学校の校舎の一部とプレハブ校舎を利用して開校。
9月 - 新校舎が完成し、都田中学校から移転。
1989年（平成元年）10月 - 十周年記念式典開催。
1999年（平成11年）10月 - 二十周年記念式典開催。
2009年（平成21年）10月 - 三十周年記念式典開催。
2019年（令和元年）10月 - 四十周年記念式典開催。
横浜市立川和中学校 部活動
「生徒会活動と部活動」（横浜市立川和中学校公式ホームページ）を参照。
横浜市立川和中学校 主な進学高校
2005年度（平成17年度）からの学区撤廃以前は横浜北部学区に属していた。
旧学区内の県立高校は：
寝屋川市立宇谷小学校
寝屋川市立宇谷小学校（ねやがわしりつ うたにしょうがっこう）は、大阪府寝屋川市宇谷町にある公立小学校。
体育の森公園
体育の森公園（たいいくのもりこうえん）は、日本の佐賀県唐津市にある都市公園（運動公園）である。多目的スポーツ複合施設が設置されている。
体育の森公園 概要
松浦川の左岸（西岸）、国道202号唐津バイパス北側にある運動公園で、体育館や陸上競技場、野球場などを備える。
最寄り鉄道駅はJR筑肥線 和多田駅（駅から約1km）。
体育の森公園 施設
体育の森公園の中心的施設。文体（ぶんたい）という略称で呼ばれることがある。室内競技場は屋内スポーツ大会の会場となる他、普段は地元の高校生らが部活の練習で使用している。
文化施設としての機能をあわせ持つ。選挙の時は開票所となる。
平成19年度全国高等学校総合体育大会では弓道とバスケットボールの会場となった。
トレーニング室はカビやサビがひどく、設備が老朽化しており、ウェイトプレートは全部合わせても150kgに満たない。室内は指導員が常駐せず防犯カメラで監視するのみであり、ダンベルの止め金具が壊れているなど、安全面での問題がある。2004年にはトレーニング中にダンベルのプレートが落ち、利用者が骨折する事件が起きている。
B3.LEAGUE所属の佐賀バルーナーズのホームゲーム会場である。
女子更衣室はともかく男子更衣室は通常余り用いられていないようである。各施設で着替えるのが一般的である。
シャワーは湯が出ず冷水のみのため余り用いられていない。真夏の酷暑の日はあえて冷水シャワーを浴びる猛者もいるようだが、ごく少数である。
バレーボールとバドミントンに利用される。
両翼96m、中堅121m、スタンド座席2,376席、夜間照明30灯×4基、内野クレー、外野天然芝、フルカラーLEDスコアボード、スピードガン、サブグラウンド、駐車場89台。
体育の森公園 施設
高校野球の県大会などに利用される。2023年の第78回国民スポーツ大会の軟式野球会場として使用するため、2018年の夏から改築工事を行った。
改築後は、年間維持経費の捻出を目的に市がネーミングライツ（命名権）の導入を決定。2020年1月20日から2月28日までの間に「年額420万円以上、契約期間3年半」の条件で募集を行ったが応募がなく、同年4月に条件を「年額210万円以上、契約期間3年半」に引き下げた上で再募集を行ったところ、2社から応募があり、金額、希望名称、地域貢献度などを基準に庁内の選定委員会で審査した結果、佐賀市に本社を置き、佐賀・福岡・長崎でマクドナルドを運営する昭和フード（昭和グループ）を優先候補者とすることを決定。新しい愛称は「SHOWAハンバーガースタジアム唐津」に決まった。契約期間は2020年7月から2023年12月までの3年6ヶ月。
日本陸連第3種公認400メートルトラック。約6000人を収容できる。夜間照明設備あり。
競技場の外周をジョギングあるいはウォーキングする老若男女が見られる。
2007年9月16日に、同所でJサテライトリーグ戦のサガン鳥栖対大分トリニータの試合がおこなわれることとなった。なお、サガン鳥栖設立前に鳥栖市を本拠地としていたプロサッカークラブ鳥栖フューチャーズ（1997年解散）はサテライト戦を２回開催している。
体育の森公園 アクセス
※鉄道よりもバスを使ったほうがおすすめである。
望月るあ
望月 るあ（もちづき るあ、1983年9月10日 - ）は、日本の元AV女優。
静岡県御殿場市出身。
2002年、AVデビュー。デビュー半年で約40本の作品に出演。以降は、ロリ系の企画単体（キカタン）女優として活躍。2004年に引退。
望月るあ 出演作品
2002年
2003年
2004年
2005年
2008年
嵐のJボーイ ぶっとび闘人
『嵐のJボーイ ぶっとび闘人』（あらしのジェイボーイ ぶっとびファイト）は、樫本学ヴによる日本の漫画作品。『月刊コロコロコミック』（小学館）にて、1992年4月号から1995年6月号まで連載されていた。
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 概要
1993年のJリーグ開幕に合わせて連載された。架空のサッカーリーグ“JJリーグ”（ジュニアJリーグ）を舞台にした、闘人をはじめとする浜田ポーパスの物語。
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 あらすじ
サッカー少年・風見闘人は浜田小学校の5年生。サッカーは好きだがサッカー部には所属していなかった闘人だったが、高柳率いる強豪サッカーチーム・蓮大寺FCとの練習試合をきっかけにサッカー部に入ることを決意する。熱戦を繰り広げたものの、練習試合は負けに終わった。蓮大寺に再戦を申し込もうとした闘人だが、そこで高柳が蓮大寺を辞めたという話を耳にする。ショックを受ける闘人だが、浜小サッカー部の火鳥・佐々木らが謎の外国人に連れて行かれたという話を聞く。
外国人の正体とは? そして闘人のチームメイトとライバルはどうなるのか?
Jリーグ開幕と同時に、後進の育成を目的として設立された少年によるアマチュアサッカーリーグ。参加チームは以下の10チームで、ホーム&アウェイ形式のリーグ戦で優勝を決める。
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 登場人物
風見闘人（かざみ ファイト）
主人公で浜小の5年生。FW。10月10日生まれのてんびん座。身長142cm、体重35kg。背番号は浜小時代が10、ポーパスでは0。
サッカー選手の父・勝利の影響で幼い頃からサッカーボールに触れながら育ったため、弱小であった浜小サッカー部の部員と比べてもトップクラスのテクニックを持っていた。姉・ひかりがサッカーを禁止していたために当初はサッカー部には所属していなかったが、蓮大寺FCのメンバーから暴行を受けていた土筆を助けた際に、なりゆきで蓮大寺FCに練習試合を申し込んでサッカー部所属となった。蓮大寺FCに敗れた後、高柳・火鳥・佐々木らがポーパスに勧誘されたのに続いて闘人自身も勧誘を受ける。勧誘を受けずにサッカー部に残る部員を気にかけて加入を決断できなかったが、残留メンバーの後押しを受けて加入を決断した。
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 登場人物
ポーパスではJJリーグ開幕直前に、行方不明となっていたしていた勝利と再会。勝利が開幕戦の相手・東京ラガッツォの監督に就任していたこと、勝利の失踪の原因にラガッツォの主力選手サンドロが関わっていたことなどを知り衝撃を受けるが、立ち直り開幕戦に挑む。開幕戦ではサンドロ相手に奮戦し、サンドロとの競り合いの中で現役時代の勝利が得意とした「消えるシュート」を偶然放つ。特訓の過程で「消えるシュート」には相棒が必要であることに気づき、高柳の協力により習得するものの、「消えるシュート」は相棒に多大な負担を強いるものであった。後に高柳が怪我で離脱すると、勝利の昔のプレー映像を手がかりに1人で放つことのできる「消えるシュートX」を習得する。
高柳流衣（たかやなぎ るい）
蓮大寺小の6年生。FW。背番号は蓮大寺・ポーパス通して10。
同年代と比較してパワー・テクニックともに段違いで、蓮大寺FCでは絶対的なエースストライカーであった。ポーパスに入ってからは闘人と2トップを組み、闘人が「消えるシュート」を習得するとスライディングを仕掛ける相棒を務める。しかし、このスライディングは高柳の脚には多大な負担となっており、怪我を負っても隠して試合に出場し続け、博多ウイングス戦途中で限界に達して倒れる。
火鳥勇（かとり ゆう）
浜小の6年生。GK。5月14日生まれのおうし座。身長165cm、体重50kg。背番号は1。
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 登場人物
年の割に大人びており、浜小では沈着冷静に部員をまとめる頼れるキャプテンであった。帽子がトレードマーク。実家は蕎麦屋「長寿庵」を営む。小児喘息を患った双子の弟がいる。
佐々木正史（ささき まさし）
浜小の6年生。浜小ではFW、ポーパスではMF（右ウィングハーフ）。11月21日生まれのさそり座。身長159cm、体重47kg。背番号は浜小では7→11、ポーパスでは7。
お調子者だが負けん気が強い。チーム1の俊足。闘人がサッカー部に入部した直後は闘人を信用していなかったが、浜辺のトレーニングで波打ち際を走る闘人との短距離勝負で負けそうになったのをきっかけに実力を認めた。蓮大寺FC戦では高柳のシュートを防いだ際にポストに頭をぶつけ、途中退場した。
原小太郎（はら こたろう）
浜小の5年生。MF。3月20日生まれのうお座。身長138cm、体重33kg。背番号は浜小では7、ポーパスでは8。
小柄な体を生かしたドリブル突破が得意。下北沢とは幼なじみで名コンビで、浜小・ポーパス通して一緒に中盤を固める。
下北沢剛（しもきたざわ つよし）
浜小の5年生。MF。8月10日生まれのしし座。身長140cm、体重35kg。背番号は浜小では8、ポーパスでは9。
見た目に似合わぬガッツ溢れるプレイを見せる。
佐藤久（さとう ひさし）
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 登場人物
白浜小の5年生。MF。背番号6。通称「キューちゃん」。語尾に「〜だら」を付ける。髪型は鬼太郎風。
小柄な体とすばっしっこい動きが特徴。相手の死角を付いた動きと、正確なボール捌きで活躍した。ボールの扱いも上手く、玉乗りもお手の物。
花井慎太郎（はない しんたろう）
竜陽小の5年生。DF（左サイドバック）。背番号5。
自称「少年サッカー界のプリンス」。最終節のラガッツォ戦では、怪我をした火鳥のフォローをしてゴールを守る。
新井忍（あらい しのぶ）
蓮大寺FC出身。蓮大寺ではFW、ポーパスではDF（右サイドバック）。背番号は蓮大寺では11、ポーパスでは4。
守宮修（やもり しゅう）
蓮大寺小の4年生。GK。
バレーボール部から転身して1年足らずで蓮大寺レギュラーとなった。バレーボール出身を思わせるレシーブによるセーブや高いジャンプ力だけでなく、キック力もある。ポーパスにも所属したが、作中で試合出場の模写はない。
滝大作（たき だいさく）
DF。背番号2。
佐竹錠（さたけ ジョー）
DF。背番号3。
モス・ラモス
ポーパスの監督。当初は陽気な怪しい外国人として登場した。かつてはサッカー選手であり、勝利の「消えるシュート」の相棒を務めていたが、「消えるシュート」の負担による怪我でサッカー人生は断たれていた。闘人に「消えるシュートX」の手がかりを教えた。
浅倉はじめ（あさくら -）
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 登場人物
浜小の5年生。
浜小ではサッカー部のマネージャーを務めていたが、後に残留メンバーの強い後押しを受けてポーパスのマネージャーを志願する。
風見勝利（かざみ しょうり）
闘人の父でラガッツォの監督。
闘人が赤ん坊の頃に「世界一のストライカーになる」との夢を持ってブラジルへ旅立ち、その9年後に念願のプロ公式戦に出場するものの、間もなく「不良の喧嘩に巻き込まれて選手生命を絶たれるほどの大怪我を負った」との新聞記事を最後に行方不明になっていた。この新聞記事はやや事実と異なっており、実際にはサンドロを庇って代わりに刺されており、この事件は奇しくもドーハの悲劇と同日であった。
JJリーグ発足に際して、家族に何も告げずにサンドロとともに来日した。最終節では「ただ触れるだけで良い」という消えるシュート対策をラガッツォの選手に授けた。
サンドロ
ブラジルのサントス小の5年生。FW。背番号10。
本場仕込みのテクニックでJJリーグでも群を抜くストライカー。いつもチューインガムを噛んでいる。自信家でもあり、闘人に対して挑発的な行動を取ることもある。
エオリアという病弱な妹がおり、家庭も貧しいために盗みを働いたところを捕らえられ、脚を刺されそうになったところ勝利に救われた。自分を庇って刺された勝利に恩義を感じ、勝利の夢を自らの足で叶えるために行動をともにしている。
麻未省子（あさみ しょうこ）
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 登場人物
ラガッツォのマネージャー。美人なのだが、嫌味な部分も見せる。
火竜流（かりゅう ながれ）
高い身体能力とテクニックを持つボンバーズのエース。背番号10。
孤児院「希望の家」出身で、孤児院の子供達と孤児院出身のチームメイトからは「兄さま（あに-）」と呼ばれる。JJリーグの優勝賞金で経営が危ない孤児院を救おうとしていたが、事情を知った闘人がボンバーズ戦後にスタジアムで募金を呼びかけた。
霧（きり）
孤児院出身の1人。背番号9。両目が隠れる髪型とヘアバンドが特徴。
大堂陸（だいどう りく）
愛媛県の青空小の5年生。FW。背番号10。「Vサイン」が決めポーズ。
交通事故が原因で右眼を失明しており、左眼も失明寸前まで視力が悪化している。JJリーグ開幕以前、闘人が愛媛県の祖母の家を訪れたときに、1度目の眼の手術直後の陸と出会った。当時の陸は先輩の嵐山から逆恨みで嫌がらせを受けていたが、闘人とともにこれに立ち向かい、嵐山と和解するきっかけとなった。
JJリーグには嵐山とともにマリンズに加入。シーズン終了後に2度目の眼の手術に臨んだ。
嵐山剛憲（あらしやま たけのり）
青空小の6年生。FW→GK。マリンズでは背番号1。
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 登場人物
闘人が出会った当初は、陸にポジションを奪われたことを逆恨みする「嫌な先輩」であった。片眼が見えない状態でプレーする陸を認めて和解すると、JJリーグ開幕時には陸の「いい先輩」となっている。
岩田工事（いわた こうじ）
FW。背番号10。
アルシンドヘアーの石頭。闘人からは「カッパ」とからかわれるが、ヘディングシュートはJJリーグ1と言われる。
間土筆（はざま つくし）
浜小の5年生。補欠。1月3日生まれのやぎ座。身長136cm、体重33kg。蓮大寺戦では途中退場した佐々木に代わってFWとして出場し、ゴールを決めた。背番号0。
横田勝（よこた まさる）
浜小の6年生で副キャプテン。DF。4月12日生まれのおひつじ座。身長168cm、体重65kg。背番号3。
野上俊（のがみ しゅん）
浜小の6年生。DF。2月11日生まれでみずがめ座。身長162cm、体重50kg。眼鏡を着用しており、勉強はトップクラス。背番号4。
織田右京（おだ うきょう）
浜小の6年生。DF。6月30日生まれでかに座。身長165cm、体重52kg。お寺の息子で坊主頭。
中山響（なかやま ひびき）
浜小の5年生。MF。7月19日生まれでかに座。身長153cm、体重45kg。背番号6。
奥村茂（おくむら しげる）
浜小の4年生。DF。9月25日生まれでてんびん座。身長145cm、体重40kg。相手の死角を突く動きが得意。背番号5。
矢口健太（やぐち けんた）
浜小の4年生。MF。9月1日生まれでおとめ座。身長148cm、体重41kg。ヘビ好きで、ボールを追う動きが得意。
風見さかえ（かざみ -）
闘人の母。勝利がブラジルに旅立ち、行方不明になっても、風見家を1人で支えた。振り回されながらも勝利の夢を支持していたようで、勝利のプロデビュー戦をテレビで見て喜んでいた。
風見ひかり（かざみ -）
闘人の姉。「父親がサッカーの為に家族を捨てた」という意識が強く、サッカーを毛嫌いして闘人にもサッカーを禁止していた。しかし、闘人がサッカーに熱中するのを見て徐々に考えを変え、応援する姿勢に変わっていった。火鳥の大ファン。
火鳥良（かとり りょう）
勇の双子の弟。小児喘息を患って入院している。
ガンバ
闘人の母・さかえが勤める水族館のイルカ。闘人とは仲が良い。
嵐のJボーイ ぶっとび闘人 書誌情報
てんとう虫コミックス『嵐のJボーイ ぶっとび闘人』
1992年11月1日発売、ISBN 978-4091420510
1993年5月28日発売、ISBN 978-4091420527
1993年8月1日発売、ISBN 978-4091420534
1994年1月1日発売、ISBN 978-4091420541
1994年6月1日発売、ISBN 978-4091420558
1994年12月1日発売、ISBN 978-4091420565
1995年7月1日発売、ISBN 978-4091420572
大街道商店街
大街道商店街（おおかいどうしょうてんがい）は、愛媛県松山市の中心市街地にある全蓋式アーケード商店街。商店街一帯は市内最大の繁華街・歓楽街であり、松山中央商店街の一部。
大街道商店街 概要
一番町通り（国道11号）から千舟町通りにかけての全長483mの南北方向の商店街で、東西方向に伸びる銀天街とともに松山市を代表する商店街の一つ。全蓋式のアーケードが設置されている。商店街とその周辺は四国のみならず、全国の中核市レベルの地方都市でも有数の規模を誇る一大商業地として発展している。
現在では歩行者専用となっているが、1982年までは、車道両端の歩道上に片側アーケードを設置した形の商店街であった。北端に一番町通り（国道11号/国道33号）・ロープウェー街・伊予鉄道の市内電車（路面電車、軌道）の大街道停留場と接し、近傍に松山三越、ANAクラウンプラザホテル松山（以上は一番町通の南側）、東急REIホテル（旧：東急イン）、スターバックスが入居している伊予鉄会館（以上一番町通りの北側）がある。南端は千舟町通り（旧国道33号）をはさんで松山銀天街と接している。
業種構成は、ファッション店舗、身回品店舗が多いが、遊技場（パチンコ店）、ゲームセンター等も多い。銀天街に比べるとやや間口の広い店舗が多い。かつては商店街とその脇道に映画館も数館存在したが、現在は一館のみ（シネマサンシャイン大街道）となっている。また、ダイエー系のスーパーマーケットも商店街の中にあったが、現在は業種転換している。なお、商店街の東一帯は「北京町」（きたきょうまち）と呼ばれる歓楽街である。
商店街組合は南北で2つある。
寝屋川市立木田小学校
寝屋川市立木田小学校（ねやがわしりつ きだしょうがっこう）は、大阪府寝屋川市木田元宮一丁目にある公立小学校。
寝屋川市立木田小学校 沿革
地域が宅地化したことによる児童数の急増に伴い、1969年（昭和44年）に寝屋川市立南小学校より分離開校した。その後寝屋川市立中木田小学校・寝屋川市立楠根小学校の2校が当校から分離開校しているが、中木田小学校は後年に再統合している。
マーチン M130
マーチン M130（Martin model 130）とは、アメリカ合衆国のマーチン社が製造し1934年に初飛行した大型4発飛行艇である。パンアメリカン航空（パンナム）からの発注は3艇のみであったが、そのうちの1号艇が「チャイナ・クリッパー（China Clipper）」と命名されたため、一般にはこちらの名称が有名である。
マーチン M130 概略
1935年11月22日、パンアメリカン航空のチャイナ・クリッパー（1号機）は豪華装備を誇る初の太平洋横断定期第一便として就航した。15万人の観衆に見守られサンフランシスコのアラメダ飛行艇基地から離水した。チャイナ・クリッパーは、ホノルル、ミッドウェー島、ウェーク島とグアムを経由して植民地であるフィリピンのマニラに到着して、110,000通の航空郵便を送り届けた。
タイプ130は同時期に製造されたS-42に較べて大型の飛行艇であり、航続距離も5,150kmと高性能であった。チャイナ・クリッパーの旅は現代の航空機のそれとは大きく違っており、巡行速度は時速252kmであり、あまり速くは無かった。パンナムが運航する太平洋横断路線では、アメリカからフィリピンまで4泊5日の行程で飛行し、乗客は夜にはハワイ、ミッドウェイ、ウェーク、グアムの各島のホテルに宿泊した。また客船の1等船室に対抗してラウンジや食堂もあり、大きさの割りに乗客数は14名と少なかった。ただし、短距離を飛行するときは41人まで搭乗できた。また航空郵便輸送機として活躍した。1937年にはマニラから香港（当時イギリス領）まで、1941年にはマニラからイギリス領マレーのシンガポールまで航空路が延伸された。
マーチン M130 概略
130は1号機の「チャイナ・クリッパー」のほか、2番機の「ハワイ・クリッパー」、3番機の「フィリピン・クリッパー」があった。そのうち1938年に「ハワイ・クリッパー」がグアムとマニラの間で行方不明になったが、他の2機はシコルスキー S-42と交換される1940年までに1万時間以上運航された。
1941年12月にアメリカが日本海軍による真珠湾攻撃により第二次世界大戦に参戦すると、運航の終了とともに、アメリカ海軍に徴用された。その後「フィリピン・クリッパー」はサンフランシスコで墜落事故により失われ、残された「チャイナ・クリッパー」も1945年1月にトリニダード島で着水時に浮遊していたボートと接触し大破、喪失した。これにより製造された3機ともが事故により失われた。
終戦とともに航路は復活したが、高性能の陸上機が登場したこともあり、豪華な飛行艇による旅は終焉を迎えた。しかし、現代でもこの時代の飛行艇は模型飛行機や絵画、イラストの題材として人気がある。
寝屋川市立神田小学校
寝屋川市立神田小学校（ねやがわしりつ かみだしょうがっこう）は、大阪府寝屋川市東神田町にある公立小学校。
寝屋川市のベッドタウン化に伴う地域児童の急増に伴い、1969年（昭和44年）に寝屋川市立成美小学校、寝屋川市立南小学校の2校より分離開校した。寝屋川市の南部を校区とし、校区は門真市・守口市の2市と接している。校区は住宅地となっているが、一部には田畑も残っている。
政府の教育改革特区に指定されていることに伴い、全学年で学校独自の特設教科「国際コミュニケーション科」を2005年度（平成17年度）から設置し、年間10 - 35単位時間の授業を実施している。
また卒業生の主な進学先である寝屋川市立第五中学校と連携し、小中一貫教育の研究にも取り組んでいる。
2008年（平成20年）、ニューヨーク近代美術館中庭で始まったプロジェクトであるチルドレンズアートカーニバル(支援:ニューヨーク市議会、州議会)など、複数のニューヨーク州非営利団体の協力により、ニューヨークの子供たちの「夢と希望」で校舎内を溢れさせるアートプロジェクト開催。また、米・ニューヨーク国際連合本部にあるジェーン・アダムズ平和委員会（米国NPO法人）の子どもに役立つ平和絵本受賞作品である“砂漠に咲いたひまわり”（作家：エイミー・リー・タイ）が日本の代表校として寄贈されている。
唐橋在数
唐橋 在数（からはし ありかず）は、室町時代後期から戦国時代にかけての公家。権中納言・唐橋在治の子。官位は正四位下・大学頭。
唐橋在数 経歴
唐橋家は摂関家九条家の家令であり、在数もまた「雑務執事」として九条家に仕えていたが、主人であった九条政基とは従兄弟同士でもあった。また、後土御門天皇の六位蔵人・近臣や、嘉楽門院の院司も務めていた。在数には自筆の短冊が複数枚現存している。
応仁の乱中、九条政基は近江国の坂本に避難していたが、公事用途200貫文を家司・在数に立て替えてもらい、その借銭の棒引きの条件として、文明4年（1472年）に残り少ない家領のなかから和泉国日根荘入山田（いりやまだ）村の年貢を息子・尚経の代まで在数に引き渡す約定となった。このように九条家の財政が破綻状態にあったことに加え、延徳元年（1489年）に在数の父・在治が死去すると、自らが直接九条家の家政を執ろうとする政基と、父の地位を継いで九条家家政を握ろうとする在数の対立に発展した。
この頃、在数は日根荘からの段銭徴収に失敗した穴埋めのため、日根荘を抵当として根来寺から融資を受けた。だが、その返済が滞ったことから、根来寺は抵当権の実行を図り、九条家は財政上きわめて重要な所領を喪失する危機に直面することになった。この責任を、両者は押し付け合うこととなる。
唐橋在数 経歴
政基からすれば「九条家から委任された荘園を運用している在数が、運用のために自身で勝手に作った借金」であるが、在数からすれば「九条家からの金銭調達要求のために、自身が委任されている“九条家の日根荘”から得ようとした収入が足りなかったため、日根荘を担保に他所から借りた。困窮する九条家の財政を何とかするために必要だった借金」、根来寺にとっては「九条家の家司が九条家運営の資金を調達するために、九条家の日根荘を担保に作った借金であり、返済目処が立たないなら日根荘を渡すべし」となる。
明応5年（1496年）正月7日に在数は関係が険悪化し出仕を止められていた九条邸に押しかけ、政基・尚経父子に対して返済の談判をしたが、これに腹を立てた政基父子により殺害された。
家司とはいえ、在数は殿上人として天皇に直接仕える身として大学頭・大内記の官職に任じられており、公卿に昇りうる家格を有した堂上家の当主であった。そのため唐橋家と同じく菅原姓の公家（高辻長直など）は猛烈に抗議し、朝廷は公家間での殺人事件に対応を苦慮した。政基・尚経父子は勅勘を受け、朝廷への出仕を止められ九条家は家礼を持つことを禁じられた。父子への処分自体は軽微だったがその影響は少なくなく、赦免後も中御門宣胤のように九条家への不信・嫌悪から交際を断ったり、関係を離れていく公家がおり、九条家は他の摂家に比べて地位を低下させることになる。また、政基の子息・義堯が10代将軍・足利義尹（義稙）の猶子となったが、政基が在数の殺害で先帝の勅勘を蒙っていたこともあり、義尹は猶子の件を後柏原天皇に伺った上で決めており、在数殺害の一件は政基の晩年になってもなお尾を引いていた。
セテ・ジベルナウ
マヌエル・"セテ"・ジベルナウ・ブルトー（Manuel Seté Gibernau Bultó、1972年12月15日 - ）はスペイン・バルセロナ出身のオートバイレーサー。セテ・ジベルノーと表記される場合も多い。祖父はスペインのオートバイメーカーブルタコの創業者である。
セテ・ジベルナウ 経歴
1992年よりロードレース世界選手権250ccクラスにスポット参戦し、1996年はフル参戦。1997年より500ccクラスにステップアップし、翌年ワークス・チームのレプソル・ホンダに移籍するも、以後3年間で目立った成績を残せず。2001年、スズキへ移籍すると第12戦バレンシアGPでWGP初優勝を達成した。
2003年、ホンダのサテライトチームであるテレフォニカ・モビスター・ホンダへ移籍し、加藤大治郎のチームメイトとなり、サテライトスペックのRC211Vを用意される。開幕戦日本GPで加藤が事故死し、チームが悲しみに打ちひしがれる中、3週間後の第2戦南アフリカGPでポール・トゥ・ウィンを達成し、勝利を加藤に捧げた。その後もファクトリースペックのRC211Vを与えられてからもフランスGPとドイツGPで最終ラップの最終コーナーでバレンティーノ・ロッシを抜いて優勝するなど劇的なレースを演じ、シーズン4勝を挙げてロッシに次ぐランキング2位となった。
セテ・ジベルナウ 経歴
2004年はヤマハへ移籍したロッシや、キャメル・ポンス・ホンダのマックス・ビアッジとチャンピオン争いを展開。ジベルナウは第2戦・第3戦と連勝してポイントランキングをリードしたが、中盤戦に2戦連続転倒リタイアしてロッシにリードを許した。第13戦カタールGPの優勝で14点差まで縮めたものの、ロッシの予選降格ペナルティ（後述）を巡って確執が生じ、マスコミを通じてメンタル的な圧力をかけられて苦しんだ。この年もシーズン4勝したものの、最後はロッシに突き放されて2年連続ランキング2位に終わった。
2005年もロッシとの因縁は続き、開幕戦スペインGPでは最終ラップまで激しい優勝争いを展開。ジベルナウがトップのまま最終コーナーに差し掛かったが、ロッシに強引にインを突かれて接触。コース外に弾き出されて2位に終わった。第10戦ドイツGPでもロッシを抑えて逃げ切りを図ったが、最終ラップの1コーナーでオーバーランして勝利を逃した。結局、シーズンを通して精彩を欠き、0勝でランキング7位に後退した。
2006年は心機一転、ドゥカティへ移籍したが、第7戦カタルーニャGP1周目の多重クラッシュで鎖骨を骨折するなど、度重なる負傷により本来の実力を発揮できずにシーズンを終え、同年11月8日に現役引退を表明した。
セテ・ジベルナウ 経歴
2009年にはMotoGPクラスに新規参戦するオンデ2000チーム（ドゥカティ）のライダーを務めることが発表され、グランプリ復帰を果たす。しかしチームはメインスポンサーの資金難により、7月12日にグランプリからの撤退を発表。わずか6戦の出場でシリーズから姿を消すこととなった。
2018年11月12日英国に活動拠点を持つPons Racingが、2019年から始まる電動バイクレース『FIM Enel MotoE World Cup』（MotoE）に参戦し、ライダーとしてジベルナウを起用することを発表した。
2019年5月3日にmotoEの開幕戦より復帰予定だったが、開幕前の車両火災により開幕戦がずれ込み、2019年7月5日ドイツのザクセンリンクにてライダーとして復帰した。ゼッケンはmotoGP参戦当時と同じく15を付けている。
セテ・ジベルナウ エピソード
2004年カタールGPでは、ロッシのチームクルーがレース前にスターティンググリッド上を掃除していたことをジベルナウのチームが告発し、ロッシがペナルティーを受けて最後尾グリッドへ降格した。レースはジベルナウが優勝し、ロッシは転倒リタイア。ロッシはこれに腹を立て、ジベルナウに対して「お前はもう2度とレースに勝てない」と宣告した。この「呪い」は現実となり、ジベルナウは以後全く勝てないままキャリアを終えた。のちにロッシは「あのシーズンでは、という意味だったけど、やりすぎたのかなぁ（笑）」と語った。
ダニ・ペドロサ
ダニエル・"ダニ"・ペドロサ・ラマル (Daniel "Dani" Pedrosa Ramal、1985年9月29日 - ) は、スペイン・カタルーニャ州出身の元オートバイレーサー。2005年までのエントリーネームはダニエル・ペドロサ。2003年のロードレース世界選手権125ccクラスチャンピオン。2004年・2005年同選手権250ccクラスチャンピオン。2006年より同選手権最高峰のMotoGPクラスにレプソル・ホンダから参戦していたが2018年に現役引退。2019年からKTMのテストライダーに就任。身長 158 cm (5 ft 2 in)、体重 51 kg (112.4 lb)。
ダニ・ペドロサ 経歴
ペドロサはバルセロナ県の都市サバデルに生まれ、7km離れた郊外の村カステジャル・デル・バジェス(Castellar del Valles)で育った。4歳でバイクに乗り始めたが、初めてのバイクは補助輪付きのイタルジェット50であった。6歳で初めてレース用バイクに乗るが、カワサキを模したミニバイクで、それを使って友達とレースを行った。1996年、9歳でスペインのポケットバイク選手権に参加、シーズン2戦目で初の表彰台に上り、ランキング2位となった。翌97年も参戦したが、健康上の問題でランキングは3位に終わった。
1998年、12歳でチャンピオンを獲得したが、経済的な問題からロードレースを続けることは困難だった。1999年、ペドロサはスペインの大手通信会社・テレフォニカが支援するスペイン人グランプリライダー養成プロジェクト（モビスター・アクティバ・カップ）の存在を知りこれに応募、ハラマ・サーキットで行われた公開テストに参加して8位で完走した。このテストでの活躍が認められ、2000年より監督アルベルト・プーチの率いるチームから、ロードレーススペイン選手権にデビューすることになる。同選手権でペドロサは年間ランキング4位の成績を収めた。
ダニ・ペドロサ 経歴
2001年、15歳のペドロサはトニ・エリアス、ホアン・オリベと共に、テレフォニカ・モビスター・ジュニア・チームからロードレース世界選手権125ccクラスに参戦を開始。初年度から2度の表彰台を獲得するなど、ルーキーながら関係者の注目を集める。2年目の2002年に第7戦ダッチTTで初優勝を挙げてランキング3位となり、3年目の2003年には圧倒的強さで5勝を挙げ、この年の第14戦マレーシアGPにて125ccクラスの世界チャンピオンに輝いた。しかし第15戦オーストラリアGPのフリー走行中、転倒したペドロサは両足首を骨折する大怪我を負ってしまう。
ダニ・ペドロサ 経歴
2004年、ペドロサはアルベルト・プーチ監督と共に250ccクラスにステップアップする。前年の事故以来、新しいマシンでのテスト走行もほとんど無いまま中量級デビューを迎えたペドロサだったが、開幕戦南アフリカGPでランディ・ド・プニエとのバトルを制し、250ccクラス初レースを優勝で飾った。その後もシーズンを通じて他のライダーを圧倒し、250ccクラス参戦初年度にしてチャンピオンとなった。この年は7勝を挙げ13回の表彰台を獲得した。シーズン後にはホンダからチャンピオン獲得のご褒美としてMotoGPマシン・RC211Vのテストライドも経験し、翌年からMotoGPクラスにステップアップするかと思われた。しかし、後述する体格の問題からステップアップを見送り、2005年も250ccクラスに参戦する。チャンピオンとして追われる立場になってもペドロサの強さは変わらず、シーズン8勝を挙げ14回の表彰台を獲得、第15戦オーストラリアGPにて2年連続の中量級制覇と3年連続のタイトル獲得を果たした。
2006
ダニ・ペドロサ 経歴
2006年、満を持して最高峰MotoGPクラスにステップアップしたペドロサは、ホンダのワークス・チームであるレプソル・ホンダに移籍した。ホンダはバレンティーノ・ロッシのヤマハ移籍以後2年連続でライダータイトルを奪われており、秘蔵っ子ペドロサにタイトル奪還を期待してワークスライダーのシートを用意した。これに対して評論家たちはペドロサの小柄な体格は、大きくて重いMotoGPマシンを扱うには十分でなく、最高峰クラスでの成功は望めないとした。果たしてデビュー戦となった開幕戦のヘレスではホンダの期待に応えるように優勝を争い、2位でレースを終えて評論家たちの見解が間違っていることを立証した。第4戦中国GPで早くも初優勝を遂げる。この勝利でペドロサはフレディ・スペンサーに次ぐ若さ（阿部典史と同じ）で最高峰クラスにおいて優勝したライダーとなった。その後第9戦イギリスGPで2勝目を記録、タイトル争いの有力候補となった。初めてバレンティーノ・ロッシと表彰台を分け合うこととなったこの勝利は、ペドロサにとって忘れられない物となった。彼はまた前半戦でポールポジションを2回獲得した。マレーシアGPまでチームメイトのニッキー・ヘイデンに次ぐランキング2位を維持していたが、フリープラクティスで転倒、膝を強打した。予選セッションは激しい降雨のためキャンセルとなり、ペドロサは5番グリッドを獲得する。決勝では負傷を抱えながらも奇跡的にロッシ、ロリス・カピロッシに次ぐ3位を獲得した。
ダニ・ペドロサ 経歴
次戦オーストラリアではマシンの制御に手こずり決勝では15位と、ランキング争いでも5位に後退してしまう。不調は第16戦のポルトガルGPまで続いた。スタートは好調で、ペドロサはコーリン・エドワーズとヘイデンの前、2位を走行した。5ラップ目にペドロサはヘイデンを巻き込んでクラッシュした。ペドロサはヘイデンを抜こうとしてスリップし、共にコースアウトした。このクラッシュでペドロサは優勝するという僅かな望みを絶たれ、ヘイデンもロッシが2位でフィニッシュしたことで選手権でのリードを失った。しかしながら、2週間後の最終戦でヘイデンはロッシを逆転してタイトルを獲得、ペドロサも4位入賞した。その結果、ペドロサはデビューシーズンでランキング5位に入ることとなり、同じくルーキーで250cc時代のライバルであったケーシー・ストーナーを打ち破りルーキーオブザイヤーを獲得した。
シーズン終了後にヘレスで行われた3日間のテストで、ペドロサはRC212Vで予選タイヤを装着して、ロッシに0.214秒の僅差で打ち勝ちトップタイムをたたき出した。ロッシは前半2日間のトップであった。ペドロサのベストタイムは1分39秒910であった。
2007-2008
ダニ・ペドロサ 経歴
2007年、引き続きペドロサはレプソル・ホンダから参戦。技術規則の変更でMotoGPクラスのマシン排気量が800ccに縮小し、加速力が落ちること、マシンもコンパクトになることなどから、軽量・小柄なペドロサにとっては有利な状況になると予想され、有力なチャンピオン候補と目された。新型のホンダ・RC212Vは問題を有していたが、最終戦バレンシアGPでは年間王者となったストーナーを下してシーズン2回目の優勝を記録。この結果、バレンティーノ・ロッシを1ポイント差で逆転して年間ランキング2位を獲得した。シーズン後2008年と2009年の2年契約を結ぶ。
2008年はゼッケンを前年までの「26」（スペイン選手権時代から使用してきたナンバー）から前年度ランキングの「2」に変更。開幕前テストで負傷したものの、開幕戦では3位に入り、2戦目で優勝するなどシーズン中盤までロッシ、ストーナーと共にランキングトップ争いを演じていた。しかしながら第10戦ドイツGPで転倒リタイア、第11戦アメリカGPは欠場となる。また、徐々に使用するミシュランタイヤのパフォーマンスが低下、第12戦チェコGPでは周回遅れの憂き目にあう。シーズン途中のインディアナポリスGPでタイヤをブリヂストンに変更したがチャンピオン争いからは完全に脱落し、ランキング3位でシーズンを終えた。
2009-2010
ダニ・ペドロサ 経歴
2009年のゼッケンは前年順位の「3」でシーズンに挑むことになった。前年同様にシーズン前にクラッシュして負傷し、テスト不足と後遺症が懸念されたが、開幕戦こそ11位と低迷したものの、第2戦から3戦連続で表彰台を獲得した。第5戦イタリアGPではプラクティスで負傷、決勝もリタイアし、トップからは33ポイント差となる。第7戦オランダGPでもリタイアしたが、第8戦アメリカGPでの優勝で調子を取り戻し、その後は安定した成績を残して最終戦バレンシアGPも優勝し、2年連続ランキング3位となった。
2010年はゼッケンを「26」に戻す。これはいつもの番号に戻して欲しいというファンの願いに応えてのものであった。このシーズンは序盤から中盤にかけて優勝4回・2位5回の好成績を残した。第14戦日本GPでマシントラブルから転倒、鎖骨を骨折して3レースを欠場したが、ホルヘ・ロレンソに次ぐランキング2位の座を守りきった。
2011
ダニ・ペドロサ 経歴
2011年、レプソル・ホンダは3台にチーム体制を拡大。チームメイトにはアンドレア・ドヴィツィオーゾに加えて、スペイン選手権時代にプーチの門下生同士だったゼッケン「27」のケーシー・ストーナーが加入した。序盤3戦で表彰台を獲得し、第3戦ポルトガルGPではシーズン初勝利を達成した。次戦フランスGPでは18ラップ目に2位争いをしていたマルコ・シモンチェリと接触、リタイアした。シモンチェリはアウト側からかぶせてきたが、ペドロサがインを抑えようとしてシモンチェリの後輪に接触して転倒した。シモンチェリはライドスルーペナルティを与えられた一方、ペドロサはこの事故で鎖骨を骨折した。これによって続く3戦を欠場する。
ダニ・ペドロサ 経歴
欠場からの復帰後、第9戦ドイツGPではストーナー、ロレンソとの激しいバトルを制し、シーズン2勝目を挙げる。第10戦アメリカGPでは3位に入り、続くチェコGPではシーズン初のポールポジションを獲得したが、決勝はクラッシュでリタイアとなった。その後3戦連続で2位に入り、第15戦日本GPでシーズン3勝目を挙げる。この勝利でドヴィツィオーゾを抜いて1ポイント差でランキング3位となるが、ドヴィツィオーゾは続くオーストラリアGPとバレンシアGPを上回って、ペドロサは結局ランキング4位でシーズンを終えた。第17戦マレーシアGPでペドロサはポールポジションを獲得したが、このレースはマルコ・シモンチェリの死亡事故のためキャンセルとなった。
2012
ダニ・ペドロサ 経歴
2012年、レプソル・ホンダはアンドレア・ドヴィツィオーゾの移籍により再び2台のチーム体制に変更される。ペドロサは前半7戦中6戦で表彰台に上り、2位が3回、3位も3回という安定した成績を残す。シーズン初勝利は第8戦ドイツGPで、ザクセンリンクでは3年連続の勝利となった。ペドロサとストーナーの1-2体制でレースは進んだが、ファイナルラップでストーナーはクラッシュ、リタイアとなった。第9戦イタリアGPでペドロサはレプソル・ホンダと2年契約を結び、翌シーズンからはMoto2クラスからステップアップするマルク・マルケスがパートナーとなることが発表された。決勝レースでペドロサは2位となる。続くアメリカGPでは3位となり、サマーブレイク後のインディアナポリスGPではポールトゥウィンでシーズン2勝目を挙げる。第12戦チェコGPではロレンソとのバトルを制して3勝目を挙げる。
第13戦サンマリノGPではポールポジションを獲得するが、決勝はスタート直前にカレル・アブラハムのドゥカティがストール、ライダー達は2度のパレードラップを強いられた。ペドロサのマシンのフロントタイヤに装着していたタイヤウォーマーが張り付き、予備のマシンと取り替えられたが、タイヤウォーマーは土壇場で取り外され、マシンはグリッドに戻された。しかしながら、ペドロサはグリッド後方からスタートしなければならなかった。オープニングラップでエクトル・バルベラと接触、リタイアとなり、レースはロレンソが制した。第14戦アラゴンGPでは予選2位、決勝は7ラップ目でロレンソをパスして優勝した。ペドロサは3年ぶりに全シーズン走り通して7勝の最多勝を獲得し、チームとメーカーの2冠に貢献した。しかし個人タイトルは6勝のホルヘ・ロレンソにポイント差で逆転され逃してしまう。332ポイントはタイトルを獲得できなかったポイント数で最も高い記録となる。
2013
2013年はマルク・マルケスが新たなチームメイトとなった。ペドロサは第3戦スペインGPで優勝し、続くフランスGPでも優勝、第15戦のマレーシアGPでも優勝した。しかし、第8戦ドイツGPは負傷のため欠場している。また、第14戦アラゴンGPではマルケスと接触しリタイアした。結局シーズンでは300ポイント獲得したが、ランキングはマルケス、ロレンソに次ぐ3位となった。
2014
2014年もマルケスとのペアでシーズンに臨んだ。序盤4戦連続で表彰台を獲得するなど好調なシーズンインであり、第11戦のチェコGPで初優勝したが、シーズンは既に10連勝を達成したマルケスに支配されていた。彼はヤマハのロレンソ、ロッシとランキング2位を争ったが、オーストラリアGP、マレーシアGPでリタイアし、ランキングは4位に終わった。
2015
2015年も前年と同じ体制で臨む。開幕戦カタールGPは6位に終わる。その後慢性労作性コンパートメント症候群（chronic exertional compartment syndrome、通称「腕上がり」）の手術を受けるためテキサス、アルゼンチン、スペインの3戦を欠場した。ペドロサの代役として青山博一が参戦した。ペドロサは第5戦フランスGPで復帰したが、ダンロップ・シケインでクラッシュ、16位の完走扱いで終わった。続くイタリアGPでは4位に終わる。シーズン初の表彰台は第7戦カタルーニャGPで、3位となる。第8戦オランダGPでは8位となるが、第9戦ドイツGPでは2位となる。第10戦インディアナポリスGPで4位、第11戦チェコGPで5位、第12戦イギリスGPで5位、第13戦サンマリノGPで9位、第14戦アラゴンGPで2位、第15戦日本GPで優勝、第16戦オーストラリアGPで5位、第17戦マレーシアGPで優勝、最終戦バレンシアGPで3位。最終的なランキングは4位。
2016
シリーズランキングは6位
2017
シリーズランキングは4位
2018
シリーズランキングは11位に終わり引退。
2019
引退後はKTMのテストライダーに就任。ミカ・カリオとともにKTM RC16の開発を行った。
2021
第10戦スティリアGPにてKTMからワイルドカード参戦。引退後初のスポット参戦となる。
2023
KTMのテストライダーとして2戦に参戦。第4戦スペインGPはスプリントが6位で決勝が7位、第12戦サンマリノGPは両レースともに4位。
2024
前年同様にKTMからワイルドカード参戦。第4戦スペインではスプリントで3位となり、2017年最終戦・バレンシアGPで優勝して以来の表彰台圏内に入った。決勝は4周目に転倒しリタイア。
ダニ・ペドロサ 記録
2006年5月14日の中国GPにてチームメイトで先輩のニッキー・ヘイデンを抑え、MotoGPクラス参戦4戦目、20歳227日で初優勝を飾る。この記録は1996年の阿部典史と並び、史上2番目の若さでの優勝となる。
MotoGPクラスではレプソル・ホンダ・チームに13年間所属して、通算31勝、112度の表彰台を記録した。
ダニ・ペドロサ 人物
身長158cmと、他のスポーツに比べて小柄な選手が多いモーターサイクル界でもとりわけて小柄な選手である。2004年の250ccクラスで総合優勝した後、翌年MotoGPに参戦せずに引き続き同クラスに参加したのも、小柄すぎる体格のためだった。そのお陰で250ccクラス2年連続制覇という偉業を成し遂げる。当時のRS250RWはペドロサスペシャルと言えるほどコンパクトであり、前年までホンダ250ccのエースだったロベルト・ロルフォは04年仕様のRS250RWを03年仕様に比べて小さすぎると発言した事がある。また、当時43kgだった体重を、筋肉トレーニングを経て51kgまで増やし、2006年、満を持してMotoGPクラスに参戦した。ただ転倒による骨折が他選手より多く、その小柄な体格が影響してるのではないかとも言われている。