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エズラ・ヴォーゲル 経歴
1979年に『ジャパン・アズ・ナンバーワン』を出版して日本でベストセラーになった。
また1993年から1995年までは国家情報会議（NIC）の東アジア・太平洋担当の国家情報官を務めた。
2000年にハーバード大学を退職して以降、中華人民共和国の鄧小平の本格的な研究に取り組む。2011年に出版された『Deng Xiaoping and the Transformation of China』は中国語にも翻訳され（中国語タイトル：『鄧小平時代』）、中国大陸、香港、台湾など中華圏で100万部を超えるベストセラーとなった。
2014年、福岡アジア文化賞大賞受賞。
2020年12月20日、90歳で死去。
本化妙宗連盟
本化妙宗連盟（ほんげみょうしゅうれんめい）は、山川智応によって設立された法華系の新宗教である。正式名称は宗教法人本化妙宗聯盟。
本化妙宗連盟 設立者
1879年（明治12年）、大阪に生まれた。 山川はもともと宗教に関心を寄せていたが、1893年（明治26年）、15歳のとき、田中智学の教えに触れ立正安国会布教所の会員になった。以後、日蓮研究に努め、1934年（昭和9年）「法華思想史上の日蓮聖人」等を刊行、 大学博士の学位を得た。智応は智学の日蓮教学を基盤にその学統を継ぐ第一人者と目されていたが、智学の死後、国柱会から除名され、1940年（昭和15年）に師子王学会を結成。1945年（昭和20年）、日本と宗教界の再建を企図し本化妙宗連盟を設立した。1956年（昭和31年）、77歳で死去。
三浦啓子
三浦 啓子（みうら けいこ、1935年 - 2021年 ）は、和歌山県出身のガラスアーティスト。新しく開発した「ロクレール」という独自の手法で日本やその他各国にてステンドグラス等のガラスアートを手がける。
マーメイドステークス
マーメイドステークスは、かつて日本中央競馬会（JRA）が阪神競馬場で施行していた中央競馬の重賞競走（GIII）である。
競走名の「マーメイド（Mermaid）」は、人魚を意味する英語。上半身が人間で下半身が魚という伝説上の生き物である。
マーメイドステークス 概要
1996年に行われた牝馬競走体系の整備に伴って新設された、4歳（現3歳）以上の牝馬による重賞競走。施行場・距離は創設時より阪神競馬場の芝2000mで変わらず行われていた。
創設当初の負担重量は別定だったが、2006年よりハンデキャップに変更された。
創設時より外国産馬が出走可能なほか、地方競馬所属馬は2002年から、外国馬は2005年からそれぞれ出走可能になった。
以下の内容は、2024年時点のもの。
出走資格：サラ系3歳以上牝馬
負担重量：ハンデキャップ
2024年の1着賞金は3800万円で、以下2着1500万円、3着950万円、4着570万円、5着380万円。
マーメイドステークス 歴史
距離はすべて芝コース。
優勝馬の馬齢は、2000年以前も現行表記に揃えている。
大人のDSゴルフ
『大人のDSゴルフ』（おとなのディーエスゴルフ）は、2005年11月10日に任天堂が発売したニンテンドーDS用ゴルフゲーム。Touch! Generationsシリーズの1つ。北米では『True Swing Golf』、欧州では『Nintendo Touch Golf Birdie Challenge』としてリリースされている。欧州ではマルチプレイなどの要素を削除したニンテンドーDSiウェア『a little bit of... Nintendo TOUCH GOLF』が2009年にリリースされた。
大人のDSゴルフ 概要
旧来のゴルフゲームとは異なり、ニンテンドーDSのタッチパネルを活用した、実際にボールを打つような操作でショットを行う。
最初の段階については、タッチパネルに表示されるコース上に表示されるカーソルを動かすことでショット方向と使用するクラブを選択する。距離に応じて自動的にクラブが選択されるが、ここから更にプレイヤーが選択することも可能である。その後のスイングについては、タッチパネル上に表示されたクラブヘッドをまず後方（表示における方向は3種類から選択できる）にドラッグし、飛ばしたい距離に応じたところまでドラッグした後画面上のボールに向かってドラッグすることでショットを行う。このときに描いた軌道はそのままショット時におけるヘッドの軌道となり、ボールを通過した際におけるスピードはインパクト時のヘッドスピードとなりボールの初速度に影響を与えるほか、インパクト時に通過したポイントとボール中央のズレや軌道の方向による横方向の変化などが弾道に影響することになる。
ちなみにマニュアルの表紙はゴルフクラブの代わりにDS用のタッチペンを持っているイラストとなっている（前方の風景と足下のボールは実写で、この2つの写真はDSの2画面に相当するレイアウトで配置されている）が、これもこのような独特のシステムを表したデザインといえる。
大人のDSゴルフ ゲームモード
ストロークプレー
コースを選び1人で選んだコースをラウンドし、スコアに挑戦する。
マッチプレー
CPUとの対戦。ホール毎に勝敗を付け、勝ったホール数が多い方が勝ち。賞品持ちのプレイヤーが対戦相手として出現することもある。
フリーラウンド
ホールや天候条件などを指定して練習することができる。
チャンピオンシップ
トーナメントツアーに参加し、賞金に挑戦する。ツアー内の獲得賞金額の上位に入ることで昇格していく。
獲得した賞金はクラブやボールなどの購入資金などとして使うことができる。
また、参加したトーナメントで登場したコースはフリーラウンドに、優勝したトーナメントで登場したコースは全てのモードに追加される。
ダウンロードプレイ（DSカードは1枚でOK）・ワイヤレスプレイ（DSカードは人数分必要）の両方に対応している。どちらの場合も、まずホストとなるプレイヤーが通信方式と試合形式およびコースを指定し、他のプレイヤーがそこに接続することでエントリーする形式となっている。
モード名の後の"1"はダウンロードプレイ、"M"はワイヤレスプレイのモードである。
ストロークプレイ 1M
大人のDSゴルフ ゲームモード
2～4人のグループでスコアを競う。
ダウンロードプレイではデフォルトで登場する3つのオリジナルコースの内のどれか1つを選び、そのコースの9ホールをラウンドする。
ワイヤレスプレイでは18ホールのラウンドやチャンピオンシップで優勝したことがあるコースでのラウンドも可能。
マッチプレイ 1M
2人での対戦。ホール毎に勝敗を付け、勝ったホール数が多い者が勝ち。
選択できるコースの制限についてはストロークプレイと同じ。
BETストローク M
賞金付きのストロークプレイ。総打数が最も少ない者が、プレイヤー全員で出し合った賞金を総取りする。
スキンズマッチ
4人までのプレイヤーが出し合った賞金が各ホールに分配され、ホール毎に最も打数が少なかった者が賞金を獲得できる。
この他、体験版を同時に3人までに配信することも可能。
ゴルフショップ
チャンピオンシップ等で獲得した賞金を使い、クラブやボール等の装備品や、服を購入することができる。
カスタマイズ
ショップで購入したアイテムを装備することができる。
ゴルフ用語辞典
ルールや用具など各種の用語の解説が収録されている。
エルマーノ大阪
エルマーノ大阪（エルマーノおおさか、Hermano Osaka）とは、大阪市城東区を本拠地とするサッカークラブである。ホームタウンは城東区・鶴見区・東成区。
エルマーノ大阪 概要
1988年に吉田米穀サッカー部として発足し、大阪府5部リーグに加盟。1998年、エルマーノ大阪に改称した。エルマーノとはスペイン語で兄弟の意味。運営は特定非営利活動法人スポーツコミュニケーションズ大阪エルマーノ。トップチームのほか、ジュニアユースおよびジュニアチームを有する。
トップチームは2000年に関西サッカーリーグに参戦したがその後降格、現在は大阪府社会人サッカーリーグに所属。全国社会人サッカー選手権大会には4回出場している。
早坂圭介
早坂 圭介（はやさか けいすけ、1984年6月19日 - ）は、神奈川県横須賀市出身の元プロ野球選手（内野手、外野手）、野球指導者。
早坂圭介 経歴
横須賀市立不入斗中学校時代には、軟式野球の横須賀スターズクラブでプレー。横浜商工高校（現在の横浜創学館高校）の在校時には、春夏ともに阪神甲子園球場の全国大会への出場を果たせなかった。3年生だった2002年の夏には、神奈川大会の準々決勝で桐蔭学園に敗れている。
2002年のドラフト会議で、千葉ロッテマリーンズからの8巡目指名を受けたことを機に入団。横浜商工高校出身者から初めてのプロ野球選手になった。背番号は68。
2003年には一軍公式戦14試合で2盗塁を記録。イースタン・リーグ公式戦では、22盗塁で盗塁王を獲得した。2004年には、同リーグ2位の30盗塁を記録したものの、一軍公式戦への出場機会はなかった。
2005年には、イースタン・リーグ公式戦で34盗塁を記録。チームメイトの代田建紀と争い、自身2年ぶりの盗塁王になった。レギュラーシーズンでは一軍に昇格できなかったが、ポストシーズンでは、福岡ソフトバンクホークス戦とのプレーオフ第5戦でシーズン初の一軍戦出場。負傷した堀幸一の代打で杉内俊哉から内野安打を放つと、その後に就いた二塁守備で川﨑宗則の打球を好捕するなど、チームの勝利と31年ぶりのパシフィック・リーグ優勝に貢献した。さらに、チームの日本シリーズ制覇でシーズンを終えた後には、アジアシリーズへ出場。対チャイナスターズ戦では、安打と盗塁を記録している。
早坂圭介 経歴
2006年には、イースタン・リーグ公式戦で打率.314、リーグ3位の24盗塁を記録。一軍公式戦にも3年ぶりに出場した。しかし、通算6試合で1盗塁を成功させたものの、通算9打席で無安打（1死球）に終わった。
2007年には、6月19日の対読売ジャイアンツ戦（東京ドーム）では、豊田清を相手に試みた犠打が三塁への内野安打になり、一軍での初安打を記録している。イースタン・リーグで打率.332を記録し、22盗塁で自身3度目の盗塁王を獲得したが、一軍ではホセ・オーティズが二塁手として定着していたため、公式戦への出場機会が2年続けて6試合にとどまった。
2008年には、一軍公式戦17試合に出場したが、打率が.083にとどまるなど精彩を欠いた。その一方で、イースタン・リーグ公式戦では、70試合の出場でリーグ3位の23盗塁を記録している。
早坂圭介 経歴
2009年には、内野手登録のまま、春季キャンプから外野の守備を練習。オープン戦でも好調を維持し、自身初の開幕一軍入りを果たした。公式戦の開幕当初は、主に代走と外野の守備要員として起用。しかし、6月から西岡剛に代わって「1番・遊撃手」としてスタメンに抜擢されると、8月以降は早川大輔に代わって中堅手のレギュラーに定着した。8月2日の対東北楽天ゴールデンイーグルス戦では、3安打を放ち、3本目の安打が一軍初のサヨナラ安打になった。8月28日の対楽天戦（千葉マリンスタジアム）では、7回裏に藤原紘通から、右打席で一軍初本塁打を放っている。一軍公式戦全体では、外野手として45試合、遊撃手として27試合、二塁手として11試合に出場。通算83試合の出場で、チーム2位の12盗塁を記録した。
2010年には、新人の荻野貴司がオープン戦から台頭。2年連続の開幕一軍入りを果たしたが、開幕戦のスタメンから外れた。荻野が戦線を離脱した5月下旬から2番でスタメンに起用されたが、同月30日の対横浜ベイスターズ戦で盗塁を試みた際に、相手野手との接触によって左膝前十字靱帯および内側側副靱帯を損傷。残りのシーズンを棒に振った。
早坂圭介 経歴
2011年には、前年の大怪我から一軍復帰を果たすと、復帰2戦目（7月20日のオリックス・バファローズ戦）で決勝の適時打を放った。一軍公式戦全体では3盗塁を記録したが、出場試合数は22試合で、西岡のミネソタ・ツインズ移籍によって空いた遊撃のレギュラーに定着するまでには至らなかった。
2012年には、シーズンを通じて一軍に帯同し、主に二塁の守備要員や代走要員として起用され、一軍公式戦68試合に出場。しかし、シーズンを通して安打1本も打てなかった。イースタン・リーグ公式戦でも、2試合の出場で9打席に立ちながら無安打に終わった。
2013年には一軍公式戦21試合で2盗塁、2014年には13試合で1盗塁にとどまった。その一方で、両年ともシーズン初打席で本塁打を1本ずつ記録した。
2015年には、10年ぶりに一軍公式戦への出場機会がなく、10月3日に球団から戦力外通告を受け、現役を引退した。
現役引退後は、2017年3月から横浜市中区の関内で「BASEBALL 早坂」という自身の名を冠したバーを経営していた。2018年11月に閉店後は人材派遣会社に入社し営業として勤務している。
2022年6月23日、日本海オセアンリーグの福井ネクサスエレファンツでコーチに同月29日付で就任することが発表された。就任後の6月29日、休養を申し出た監督代行の吉田篤史に代わって監督代行に就任することが発表された。
福井ネクサスエレファンツはシーズン終了後に運営休止が発表され、12月7日にリーグに新たに設立される千葉球団（仮称）の球団代表兼監督に就任することが発表された。球団名は2023年1月14日に「千葉スカイセイラーズ」となることが発表された。
千葉スカイセイラーズは、2023年にベイサイドリーグと名称を改めたリーグ戦に参加し、初優勝を達成したが、翌年シーズンのリーグ運営をめぐる不信から千葉球団は同年シーズンでリーグを脱退した。
2024年1月11日、当シーズンの留任が発表されるとともに、背番号を68から70に変更した。9月13日、同年シーズンをもって監督を退任することが発表された。
早坂圭介 選手としての特徴・人物
50メートル5秒9の快速、左右の動きに優れた守備力には定評がある。
愛称は「小猿」。
2008年12月11日の深夜に、西岡剛と西麻布で食事を済ませたところ、タクシーの無賃乗車に遭遇。被害に遭った運転手からの指示で、西岡と共に全力疾走で犯人を100メートルほど追跡した末に、犯人を取り押さえた。後に運転手が犯人との示談に持ち込んだため、警察署からは感謝状を贈呈されなかったが、「一般市民による防犯の原点を示す勇敢な行動」として報じられた。
応援歌の原曲は2009年までは「恋はみずいろ」、2010年からは「Go!Ska!Go!」である。
現役引退を決意した際に先輩の福浦和也から『（自分が）華やかな時、いい時に周りに誰がいた？圭介がどん底になった時、周りに誰がいる？どん底の時に周りにいる人は大切な人だと思う。最後は義理人情だぞ』と言われ、この言葉を大事にしているという。また、サブローからは『一言！社会から逃げるなよ』と言われ、早坂は「その言葉だけでも僕には重く感じた」と語っている。
現役引退後に経営していたバーの開店当日にはロッテ在籍時のコーチ・福澤洋一や元同僚の今江年晶や福浦和也、唐川侑己、荻野貴司から開店祝いの花が届いた。
チョーク弁
チョーク弁（チョークべん、英: Choke valve）は、ガソリンエンジンとそれらをベースとしたエンジンにおいて、燃料を供給するキャブレターに設けられた機構である。エンジンが冷えている際の始動時に、燃焼させる混合気の空燃比を一時的に高める機構である。キャブレターのメインボアに蓋をして吸気の流速を上げ、吸入負圧を高めて燃料の供給量を増大させるという方法を採っており、その様子から「息苦しくさせる」あるいは「(通路などを)ふさぐ」といった意味を持つ「チョーク(choke)」と呼ばれるようになった。この蓋にはスライドバルブ式やバタフライバルブ式がある。また、目的も操作方法も同じバイスターター式も広義に「チョーク」と呼ばれている。
なお、燃焼の仕組みが全く異なるディーゼルエンジンではチョーク弁は不要である。チョーク弁に代わって始動性を高める装備としては、副室式では燃料に直接触れるグロープラグを、直噴式では吸気温度を高めるエアインテークヒーターが備わっており、いずれも始動後の回転維持や運転性確保はアクセルペダルやハンドスロットルノブで燃料を増量することで行う。
チョーク弁
チョーク弁式以前にも冷間始動を容易にするための機構としてティクラーという方式が存在した。だがチョーク弁に比べてその操作に一定の慣れを要し、またオーバーフローによって路上にガソリンを垂らしてしまう為、より操作の簡便なチョーク弁式が普及していった。（チョークとティクラーを併用する車種も存在する）かつての自動車では、キャブレターを採用するほとんどの車種にこのチョーク弁の操作ノブが付いていたが、1970年代中頃からオートチョーク化が進み、運転者が直接操作することはなくなった。2000年以降は電子制御燃料噴射装置を採用する車がほとんどとなり、チョークという名そのものも忘れられている。なお、いまだキャブレターの採用率の高いオートバイや、除雪機、農業機械、発電機、ポンプなどの動力に用いられる汎用エンジンなどは手動式や自動式のチョーク弁が付いている場合が多く、チョークの名は自動車ほど廃れていない。
その構造や作動原理に違いはあっても、エンジン始動時に燃料供給量を増やすことで始動を容易にするための機構では、いずれの方式にせよ慣習的に「チョーク」と呼ばれることが多い。ただし、チョーク弁以前の機構であるティクラーは、使用しながらエンジンを始動させるのではなく、エンジン始動前に一旦作動させる機構のためか、広義であってもチョークとは呼ばれない。
チョーク弁 手動式チョークの一般的な操作方法
原則として、チョーク弁の操作が必要なのは始動直前と始動直後だけであり、エンジンが冷え切っている時（冷間時）や外気温が低い時など、エンジンが始動しにくい状況でのみ操作するものである。温暖な気候や土地では冷間始動でもチョーク弁の作動は必須ではないが、冬などの寒い時期や寒冷地ではガソリンなどが気化しにくいために作動させる機会が増える傾向となる。
チョーク弁を使ったエンジン始動方法は、概ね次の通りである。
以下は操作上の注意点などを記す。
チョーク弁 方式の違い
エンジン始動時に混合気の空燃比を高める方法として、下記の方式がある。
キャブレターのベンチュリ内で最も上流側（燃焼室から離れた側）にベンチュリの断面積を絞る弁（これが文字通りのチョーク弁である）を設けておき、これを閉じることで燃焼室からの吸入負圧を増大させ、通常より多くの燃料を吸い出す方式。狭義にはこの方式のみが「チョーク」と呼ばれる。
チョーク弁には一般にバタフライバルブが用いられ、それ以外の専用機構は特に必要ないので、他の方式と比べても構造が簡素で済むのが特徴である。ただし、チョーク弁を完全に開いた（戻した）状態でも、チョーク弁そのものがベンチュリ内に残って吸気抵抗の一因となってしまうという欠点を持つ。自動車では運転席からワイヤーで作動させるものが多く、オートバイではハンドルバーにレバーを持つもの、フロントフォークの三又付近にノブをもつもの、キャブレターのレバーを直接操作するものがある。
なお、刈払機など小排気量のエンジンにはさらに簡易なスライド式のチョーク弁が用いられる場合がある。これは単純にキャブレターの吸気口を板状の金具（最低限の吸気を確保するため小さな穴が開いている）をスライドさせて塞ぐもので、チョークを開いた（戻した）場合はベンチュリ内に吸気抵抗となるものは残らない。
チョーク弁 方式の違い
通常の燃料供給経路とは別の燃料供給経路を設けておき、これを手動で開閉する方式。吸入空気の量を絞らないが、広義にはこれも「チョーク」と呼ばれる。>なお、バイスターターとは和製英語であり、英語圏では'enrichener'や'mixture enrichment circuit'などと呼ばれる。
通常とは別の燃料供給経路とそれを開閉する機構（スタータープランジャーなど）を設けるので、チョーク弁式よりも構造が複雑になるが、チョーク弁式のようにベンチュリ内に突出した機構を持たないために吸気抵抗に影響を及ぼさない利点がある。燃料の増量を吸入負圧の増大にあまり頼らないのも利点の一つである。
何らかの仕組みで、冷間時に自動的に混合気を濃くする方式を指す。エンジンや外気温に応じて自動的にチョーク弁やバイスターターが作動あるいは停止するので、運転者が手動で操作する必要がないのが特徴である。
チョーク弁 方式の違い
自動でチョークやスターターを作動あるいは停止させるのには、温まると膨張するバイメタルやワックス（蝋）によるサーモスタットが用いられる。
オートチョークでは、冷間始動でもそうでなくてもあらかじめ自動的に混合気を調節してくれるので、始動操作がより簡単になるという効果をもたらした。その意味では、セルモーターと並んで自動車やオートバイの大衆化に貢献した機構だといえる。
近代的な電子制御式燃料噴射装置(フューエルインジェクション)の場合、温度センサーでエンジンの暖気状態を判定し、エンジンコントロールユニットが各インジェクターに暖気完了まで燃料を増量する指示(冷間増量)を行うか、冷間増量専用のインジェクター(コールドスタートインジェクター)を作動させる事で、チョーク弁の代用としている。
チョーク弁 チョーキング
チョーク弁の原理上、単純にキャブレターの吸気口を掌で塞ぐだけでもチョーク弁と同様の効果が期待出来る。2ストローク機関を使用するレーシングカートに於いては、走行テクニックの一つとしてこのような操作を行う場合があり、チョーキングという名称で呼ばれている。
チョーキングを行う目的としては、単純にチョーク弁の代用とする以外にも、ストレートエンドでエンジンブレーキを掛けた際の焼きつきを防止する目的や、夏場にエンジンの冷却(燃料冷却)を補助する目的、ドリフト走行の切っ掛けを作る目的等がある。
また、エアクリーナー等が吸気圧力で変形して一時的にエアインテークの一部を塞いでしまう事で、走行中に燃調が濃くなる現象についてもチョーキングと呼ばれる場合がある。
先述の通りディーゼルエンジンの始動にチョーク弁は使用できず、スロットルバルブも必須ではないが、エンジンを停止させる際に燃料か空気を遮断する必要があり、そのためにインテークマニホールドにバタフライバルブを備える例がある。
郵政監察制度
郵政監察制度（ゆうせいかんさつせいど）は、日本の郵便事業が国営時に置かれた、事業統治を目的にした警察制度である。
郵政監察制度 概要
郵便物や小包が差し出されてから遅滞や過失なく仕分け・管理がされて受取人へ無事に配送されたかどうか、郵便貯金や簡易保険の横領がないかどうかをチェックし、必要に応じて指導や処分を下す制度である。葉書や切手など金券類の偽造や変造、郵便為替を用いる詐欺などの犯罪の捜査も行う。
郵政監察制度 郵政監察官
郵政監察官とは、かつて存在した、郵政事業の監察や郵政事業に関する犯罪の取締りに当たる郵政省の職員である。厳密な業務範囲は後述する。刑事訴訟法上、特別司法警察職員として職務を行う。「郵政Gメン」とも通称される。
郵政監察制度 歴史
第3回臨時会で成立した郵政省設置法（昭和23年12月15日法律第244号）第26条に規定がある。同法制定時から郵政事業庁廃止に至るまで郵政監察官の定員は増減なく700名以内であった。
「郵政監察官は、郵政業務の運行に関するすべての事項の調査にあたり、その実情及び改善すべき事項についての意見を郵政大臣に提出し、並びに犯罪の嫌疑があるときは、捜査し、その内容を郵政大臣に報告し、及び必要がある場合には、犯罪の訴追に協力することについて、郵政大臣から特命を受けたものとする。」（郵政省設置法第26条第2項）とされた。この表現はのちの郵政事業庁法で「あたり」を「当たり」、「郵政大臣」を「郵政事業庁長官」、と改められて郵政事業庁設置法まで継続する。
郵政監察官は、郵政業務に対する犯罪につき特別司法警察員として刑事訴訟法に規定する司法警察権が認められていた。ただし現行犯逮捕を除いて自ら被疑者を直接に逮捕できず、被疑者の逮捕を要する場合は裁判所に逮捕状を請求し、警察官が逮捕執行した。
郵政事業庁設置法（平成11年7月16日法律第92号）は第4章の表題を「郵政監察官」として特に規定を置いていた。郵政省当時と同様の規定が置かれていた。
郵政監察制度 歴史
日本郵政公社法（平成14年7月31日法律第97号）第63条に規定がある。
「郵政監察官は、郵政事業（公社の行う事業をいう。以下この項及び次項において同じ。）に関する犯罪、非違及び事故に関する調査及び処理その他郵政事業の適正かつ確実な実施の確保に係る職務に従事する公社の役員又は職員のうちから、総務大臣の定める者がその役員又は職員の主たる勤務地を管轄する地方裁判所に対応する検察庁の検事正と協議して指名する者をもって充てる。」ものとされた（日本郵政公社法第63条第2項）。
郵政監察制度 歴史
司法警察員としての職務は「郵政監察官は、郵政事業に対する犯罪について、刑事訴訟法 （昭和23年法律第131号）に規定する司法警察員の職務を行う。」（公社法第63条第3項）とされ、「郵政業務」が「郵政事業」、「つき」が「ついて」と改められたのみで条文の構成に大きな変更はない。郵政事業庁の公社化とともに民間事業者が信書便を扱うことも合法化され、郵政監察官が有する司法警察権の対象となる「郵政事業」の範囲も「公社の行う事業」と明示（公社法第63条第2項括弧書き）された。民間事業者が行なう信書便事業に係る犯罪などに郵政監察官の司法警察権は及ばないが、「民間事業者による信書の送達に関する法律」（民間信書便法）による総務大臣の許可を受けずに信書便事業を行なった者の行為は、民間信書便法第3条による郵便法第5条第2項（公社による信書便送達事業の独占）の適用除外に該当せず、郵便法第76条の郵政事業に対する犯罪として司法警察権が行使される。
郵政民営化に伴い郵政監察制度は廃止された。日本郵政株式会社内に監査部門が新設されたが、これはコンプライアンスチェックの部署であり、司法警察権を持っていない。職員犯罪や不正防止のために700億円を投じて監視カメラを導入したが、民主党政権時に「職員の士気が下がる」として撤去した。信書便は総務省総合通信局監理官が監督している。
長谷堂城
長谷堂城（はせどうじょう）は、出羽国（羽前国）最上郡（山形県山形市長谷堂）にあった中世の日本の城（山城）。山の形から「亀ヶ城」とも呼ばれていた。
長谷堂城 概要
長谷堂城は、山形城に居する最上氏にとって重要な支城の1つであった。特に、置賜地方にあった長井氏を滅ぼした伊達氏との争いの中で重要な防御拠点である。1514年（永正11年）、伊達稙宗が当城を落としたとの記録が長谷堂城の初見である。この合戦により、最上氏は不利な条件で和議を結び、伊達氏の風下に立つこととなる。
長谷堂城 歴史・沿革
歴史上、最も当城が注目されたのは1600年（慶長5年）、関ヶ原の戦いとほぼ同時期に発生した慶長出羽合戦（長谷堂城の戦い）（西軍の上杉景勝が東軍の最上義光を侵攻したもの）の頃である。当時、福島県会津地方及び山形県庄内地方と置賜地方、合わせて150万石と言われた上杉勢は西軍に与しており、東軍に付いた最上氏（約24万石）を制圧するため、現在の山形県置賜地方（最上領の南方）と庄内地方（最上領の西北）から、上杉景勝配下の直江兼続を大将として最上領攻略を図った。そして、その支城をことごとく開城または落城させていき、山形城攻略のための最終的な足場確保のために長谷堂城を攻めた。それに対し、最上義光の幕下で智将と言われた 志村伊豆守光安は約1000の手勢を従えて篭城しその攻撃に耐えた。また、長谷堂城の山裾の足場のぬかるみとなっており、この天然の要害にとまどい前進できない上杉勢を攻め立て悩ませた。この合戦において上杉勢は溝口左馬之助、上泉主水等の猛将が討ち死にするなど、損害を出し（城を見上げる水田の中に主水塚がある）、戦が長引く中石田三成率いる西軍が関ヶ原で敗北したことで、上杉勢は撤退を余儀なくされる。
長谷堂城 歴史・沿革
戦後、長谷堂城は坂光秀に与えられ、光秀没後は子の坂光重が継いだ。しかし、1622年（元和8年）に最上騒動により、山形藩主・最上義俊が改易されると、幕府は周辺諸藩に軍勢を出させ、各城の受け取りをさせた。長谷堂城の受け取りを担当したのは、皮肉にも景勝であった。長谷堂城は収公後、破却された。なおこの時には、兼続は既に死亡しており、景勝も収公の翌年に没した。
長谷堂城 構造
長谷堂城は標高229mの山の頂上にあり、現在は集落と水田に囲まれ「城山」と呼ばれている。この山全体が城址公園となっており、山頂からは敵将、直江兼続が本陣を置いた「菅沢山」を俯瞰できる他山形城址を含む山形市街と蔵王連峰を見渡すことができる。
山村留学
山村留学（さんそんりゅうがく）とは、都市部の小・中学生が長期間に渡って親元を離れ、自然豊かな農山村や漁村で生活をすること。海岸地域や離島においては海浜留学、離島留学と称していることもある。夏休み・冬休み・春休みを利用したものを短期山村留学、1年間単位で実施するものを長期山村留学とすることもあるが、一般に山村留学といえば後者を意味する。ここでは、主に長期山村留学について解説し、中山間・離島地域の公立高校の全国募集も解説する。
山村留学 歴史
1968年、東京の小学校教師・青木孝安（公益財団法人育てる会創設者）が夏休みに長野県北安曇郡八坂村（現在の長野県大町市八坂）で行った教育キャンプが発端である。
といった当時としては画期的なプログラムが参加児童に好評で、冬休みや春休みにも拡大。そのうちに、だんだん長期滞在を希望する者が多くなったことから長期のプログラムも実施。それでもまだ好評で、参加者からもっといたい、という声が上がったため1年間単位で実施するこの制度がスタートした。
山村留学 生活方式の分類
このほか、農山漁村在住の祖父母や親せきが里親になる方式も見られる。
いずれにせよ、山村留学生は地元の学校に通い、地元の子供と一緒に学校生活を送る。
山村留学 目的
基本的にはさまざまな自然体験や農山漁村の暮らしを体験することによって、子供たちの生きる力を育むことを目的としている。
また自然体験や少人数の教育環境により不登校の解決法として活用されることもある。
但し、現地での集団生活や公立学校での生活を送る意思が子ども自身にある場合に限られ、治療目的での留学は難しい事が多い。
ブラウン郡
ブラウン郡 (Brown County) はアメリカ合衆国内のいくつかの郡の名称である：
エア・ギア
『エア・ギア』（Air Gear）は、大暮維人による日本の漫画。また、これを原作としたテレビ東京系列6局で2006年4月より放送されたテレビアニメ作品。『週刊少年マガジン』（講談社）にて2002年49号から2012年25号まで連載された。エンブレムデザイン協力は町田形。話数の単位は「Trick-」。
2006年度（第30回）講談社漫画賞少年部門受賞。2020年8月時点でシリーズ累計部数は1800万部を突破している。
コンピュータ制御で4kWの出力が出せる超小型モーターを搭載した架空のインラインスケート、エア・トレック（A・T）を使ったハイスピードストリートアクション（平均的な原付バイクが3 - 5kWの出力である）。
エア・ギア あらすじ
東中最強のベビー・フェイスこと「南樹（イッキ）」は、モーター内蔵の特殊なシューズ「エア・トレック」を装着して町を暴走する「暴風族（ストーム・ライダー）」に襲われ、無残な敗北を喫する。そんな時イッキは居候先の幼馴染「野山野林檎（リンゴ）」ら三姉妹から、エア・トレックを託される。リンゴ達の正体は、伝説の暴風族「眠りの森（スリーピング・フォレスト）」だった。
エア・トレックによって自分を傷つけた暴風族にリベンジしたイッキは数々の暴風族と戦い、「トロパイオンの塔」の頂に立ち、世界に1つしかない特別なエア・トレックもしくはその部品である「玉璽（レガリア）」を使いこなす8人の「王」と8本の「道」の頂点である「空の王」の候補と目され、イッキの憧れの女ライダー「シムカ」に見初められながらも、自分だけの「道」を走ろうとする。
やがて自分を総長とする暴風族、「小烏丸」を結成するが、ある時シムカがイッキを、「トロパイオンの塔」を陥落するために存在する暴風族連合「ジェネシス（創世神）」の総長に指名。しかしそれにより、イッキは「トロパイオンの塔」を狙う「ジェネシス」と、それを封じる「眠りの森」との争いに巻き込まれていく。
エア・ギア パーツ・ウォウ
エア・トレックによる技術・優劣を競うバトルをパーツ・ウォウ (PARTS WAR) という。このパーツ・ウォウの参加には、全国規模で強固な統一ルールやランク付けがされており、アマチュアスポーツのようなシステムになっている。暴風族の結成は自由で、ネット上の公式サイトでチーム登録や対戦の申し込みなどを行う。同じランクのチームに3連勝するか、上のランクのチームに1勝することで、ランクが上がる。それぞれのクラスで勝負の形式は違い、Fクラスから特Aクラスまで存在する。しかし、パーツ・ウォウを主催する団体等についての情報は一切謎となっている。A・Tチームは、この競技的なパーツ・ウォウというルールをかなり厳格に守りつつ、その中で（社会的ルールを無視した）抗争的なバトルを行っている。そのため、スポーツ競技のようでありながらアナーキーな特殊性を持っている。また、ルールについては地域やチームによって異なる場合がある。
Fクラス
勝負の形式は「ダッシュ」。
どのチームもまずはこのランクからスタート。A・Tの基本中の基本である走行能力を磨くランク。勝負方法は、1対1での目的地までの競争。走行中の相手へのみ攻撃が可能。場所の指定は特にない。
エア・ギア パーツ・ウォウ
Eクラス
勝負の形式は「ハードル」。
UP DOWNと短いジャンプ習得のためのランク。勝負方法は、1対1での目的地までの競争。ウォールライドを利用して、壁のように建設されている建物を登らなければならない。走行中の相手へのみ攻撃が可能。場所は、前述のような建物がある場所ならどこでも可能。
Dクラス
勝負の形式は「キューブ」。
A・Tを使った近接戦闘の習得のためのランク。パーツ・ウォウの中で最も過激で最もポピュラーで最も危険な戦。勝負方法は、1対1での潰し合い。どちらかが戦闘不能になるか、ギブアップするまで続ける。場所は四角い密室であればどこでも可能。
Cクラス
勝負の形式は「エア」。
大ジャンプとそれに伴う姿勢制御習得のためのランク。足場付きのポールを立てる“チュッパチャップ”という勝負方法が代表的だが、地方によって様々な形式がとられる。
チーム戦であり、最後まで足場に立っていた人間がいるチームの勝利。劇中では、時間経過と共に次々に倒されていく台座を奪い合う方式が主流であった（籠れば他の台座に移動する理由がなくなってしまうため）。
また、26巻では小烏丸とスレイプニールの間で編隊を組むプロペラ機の上で「エア」を行った。
エア・ギア パーツ・ウォウ
Bクラス
勝負の形式は「ディスク」。
勝負方法は、平面のバトルフィールドを使用するフリスビーのチームバトル。相手チーム陣地にディスクを持っていくとタッチダウン＝一点となる。取られた方からのディスクキープでリスタート。10点先取で勝利。
攻撃側はディスクを持っている者（ディスクキーパー）のみが相手に、また防御側はディスクキーパーに対してのみ攻撃が可能。
チームの中から「ホルダー」と言われるポジションを1名選び、ホルダー以外のタッチダウンは全て無効となるルールも存在する。
AC（アキュリス）SP（スピア）BD（バハディ）AD（アダーガ）HE（ヘルム）というポジションもあるが、劇中での役割は明らかになっていない。
このランクから初めて「鱗の門トーナメント（グラム・スケイル・トーナメント）」への参加が可能となる。
Aクラス
勝負の形式は「バルーン」。立体的な攻防、技術・精神力、チームワークそしてチームの編成や戦術など、A・Tバトルに必要なあらゆる要素が求められる。
勝負方法は、風船をバトルフィールドに流し、先に手に入れた方の勝ち。5対5の団体戦。
それぞれが風船を追う「パンサー」、オトリ役となる「デコイ」、戦闘の中心「アルテミット」、敵の追撃を阻止する「キーパー」、パンサー以外の全ての補佐をする「ミドル」に分かれる。
エア・ギア パーツ・ウォウ
「パンサー」のみがバルーンに触ることを許されるため、この役が相手にバレたとたんに戦局が圧倒的に不利になる。このルールのため、実質的に「パンサー」がやられた時点でゲームは終了となる。
そのため、チームの全員が「パンサー」を隠す、あるいは守るために立ち回る必要がある。
「パンサー」を証明するためにそのプレイヤーは服の内側にチームのエンブレムを付けることとなる。
特Aクラス
勝負の形式は「トロパイオン」。
バトルフィールドはトロパイオンの塔。鱗の門トーナメント（グラム・スケイル・トーナメント）」決勝戦は、地球上でこの場所でしか行うことのできない「1対1の無重力空間A・Tバトル」。重力による支えを失い、さらに深度24000mに至る塔の中の超高圧により呼吸で取り入れた酸素が肺胞中で液体化するという深海さながらの状況で戦わなくてはならない。
無重力に慣れた「眠りの森」のメンバーや高気圧下に耐性を持つ「荊の王」に有利な戦闘となる。
エア・ギア 技（トリック）
作中に登場するエア・トレックを使った技の総称。これはキメるためにキメているのではなく、全ての技術と集中力と自分にできうるあらゆることを、「勝つ」という一点に凝縮した時に必然として生まれる"動き"であり、それゆえにライダーはトリックを"見せる"ではなく"魅せる"と言う。
Back Spin Wallride 360°
走者…仏茶
To That Grab to Fake Spin Accelerator BuccA Special 1440°
走者…仏茶
Spining Wallride Overbank 1800°BuccA Special
腕の回転力を軸にカベを駆け上がる高等テク。後にイッキに直伝。
走者…仏茶
To Moonsalt 900°
走者…仏茶
UPPER SOUL 23Roll
手で掴んだポールを、密着させたホイールの推進力で駆け上がる高等テクニック。対夜王戦で披露。
走者…イッキ
仏茶直伝 Spining Wallride Overhang 1800°
仏茶直伝の高等ウォールライド技。
走者…イッキ
AGITO Ride fall Bloody roll, soul 1800°
相手の体にフックを巻きつけた後、回転しながらノコギリ状のホイールで切り刻む。対金鉄ブルズ戦で披露。
エア・ギア 技（トリック）
走者…咢
Method Air to Spin That Grab Moonride
風の力で体の重心を移動させながらより遠くまで飛ぶ技。対サーベルタイガー戦で披露。
走者…イッキ
Backward Cross Ridefall Upper Fang "TWINCAM"
イッキと咢のコンビ技。手を繋ぎ、イッキが足場を安定させ、咢が踵で凄まじいアッパーを繰り出す。対超獣戦で披露。イッキいわく即興で編み出した。
走者…イッキ&咢
AGITO Bloody fang Ride fall "Leviathan"
咢が対アキラ戦で放った海の王の「牙」。亜紀人の協力があったため、玉璽なしでも放つことができた。
走者…咢
Super Stride IV "Sonic Boom"
走者…カズ
BuccA Backward Accelerator Wallride 360°
走者…仏茶
Amazing Forward Special "ONIGIRI"
走者…オニギリ
Roof Gap To Disaster One Foot "Air line"
走者…イッキ
Leviathan
海の王の「牙」。白狼会メンバー・メカ専務のアーマードA・Tを粉砕した、プラグマンいわく「海の王の本気の本気」。
エア・ギア 技（トリック）
AGITO Bloody Blade Fang
咢が思い描いていた「必殺の牙」。対ウェルキンゲトリクス戦で、周囲の水圧を利用し放つことで完成した。以後空中でも使われている。
走者…咢
AFTER BURNER
超高速の移動技。音速の壁を越えた衝撃波と炎だけを後に残し、その姿は見るものの視界から消えるという。
走者…カズ
Pile tornado
両手で風を操りコイル状にし、その風を蹴ることで相手へ一直線に突き進む竜巻を起こす。
走者…イッキ
Pile tornado Limited express
パイルトルネードの内壁の風を道として一気に接敵する移動技。
走者…イッキ
トルネードブッチャ
パイルトルネードでブッチャを飛ばす技。相手よりブッチャ（目を回すので）のダメージのほうが大きい。
走者…イッキ&ブッチャ
AGITO & AKITO × KAZU Grand Fang Fire Bird
「牙」に炎をのせて放つ、炎の牙。
走者…咢&亜紀人&カズ
ジガバチロック
走者…ヘカトンケイル・ボム（五所瓦 風明）
殺陣蜂百の手（キラービーハンドレッド）
走者…ヘカトンケイル・ボム（五所瓦 風明）
吊り腕四の字「ジガバチ固め（ロック）」
走者…ヘカトンケイル・ボム（五所瓦 風明）
エア・ギア 技（トリック）
Spiral Spin Wallride999 Sidewinder
壁を蹴りながら回転し、上空から相手の頭上に両足かかと落としをお見舞いする。sidewinderとは蛇の名前。
走者…美作涼
Bloody armor fang on gigaers
アキラのA・Tに組み込まれた「牙」を目醒めさせる「牙の玉璽」始動トリック。
走者…アキラ
AKIRA Bloody armor over skill GIgaers Cross
比較的弱い「牙」を重ね合わせて放つ驚異的な技。短い助走でも高い威力を発揮する。
走者…アキラ
Backward crossing Method air to spin
走者…野山野林檎
To Onewheel 360°
走者…野山野林檎
KIRIC × SORA Crystal Sand Wind
あらゆる物をのみ込み、磨り取っていく砂嵐を起こす連携技。キリクいわく、「大地の風」。
走者…キリク&空
Lightning Spider Net
相手をワイヤーでとらえ感電させる技。
走者…ブラック・バーン、鵺
時の舞円（ロンド）
走者…時の支配者（アイオーン・クロック）/相川　妙子
時の大輪廻転生（リーン カーネーション）
エア・ギア 技（トリック）
A・Tで加速された円運動で遠心力の乗った破壊力のある攻撃を連続して繰り出す連繋大技。アイオーン48の必殺技の最上位技（ハイエンドトリック）の一つ。
走者…時の支配者（アイオーン・クロック）
セントエルモス クロスファイア
走者…スピット・ファイア/時の支配者（アイオーン・クロック）
アースガルズの 天の橋（ヘビヴロスト）
剣を傘状に変化させた後空中に浮かぶ煙の上を歩くように進む技。
走者…フレイヤ
光りの髯（スキンファクシ）
空気の壁を歪ませ、風のレンズを作り自分や人形の姿を煙に投影させる技。
走者…ノートダグ
集積積乱雲（テーバリング・クラウド）
コイル状の渦で一転に集めた高圧力の空気で相手を押し付ける、パイルトルネードの応用技。風の方向は自由自在。ブッチャ曰く、KONISHIKIの倍以上の圧力。
走者…ウートガルザロキ
Dance of the Einherjar`s Sword（エインヘルヤルの剣の舞）
傘状に変形させた剣を上に振りかざし竜巻を起こす技。
走者…フレイヤ
Muspellzheimr`s Shining Wind（ムスペルヘイムの光る風）
翼状に変形させた剣を身にまとい風に乗って加速し相手を攻撃する技。
走者…ウートガルザロキ
エア・ギア 王
旧眠りの森誕生時では、王はそれぞれ自分だけの専用パーツ「玉璽（レガリア）」を持つ8人のライダーのことだった。8という数字は現在残っているオリジナルのレガリアの数と符合している。もともとレガリアは28人いた第一世代重力子それぞれの専用パーツだったが、武内空が20個を「食べちゃった」ため、8個しか残っていない。残った8個のレガリアを持つ者＝8人の王が揃うことで「空のレガリア」が発動する。ただし、本来道は1人1人異なるもので、現在では自称他称含めてさまざまな王が乱立している。もっとも、8個のオリジナルレガリアを持つ8人の王が揃わないと空のレガリアが発動しないため、必然的に現在の王も旧眠りの森の王の8つの道と同じ分類がされる。
また王は、調律専門のチーム・道具屋（トゥール・トゥール・トゥ）の全面的なバックアップと、強大な力である玉璽を行使する権利を持つ。
エア・ギア 道
個人の持つ技の特徴を表したものを“道”と呼び、1つの系統においても様々な種類の道がある。
道は個人1人1人に開かれているため、ライダーの数だけ道は存在すると言われている。
翼の道（ウィング・ロード）
物語前半の樹と空が走る、空の王に最も近い王の道。
風を使って道を走る。また空気の面（大気の温度差や大気の流れ（いわゆる風）によって生じる空気の密度差）を手で捉えることにより、自在に風を起こすこともできる。
最近では「翼の道」ではなく「風の道」とも呼ばれている。この2つの道が別物なのかどうかは不明。
-無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）は「無限の風（インフィニティ・エアード）」、「Moon struck Numberless Grappler（名もなき 狂躁の 格闘士ども）」。
凱嵐の道（ハリケーン・ロード）
コロ爺が名づけた樹の新たな道。また、名称の2文字目は正しくは「嵐」という字が2つ連なった字になっている。
詳しい性能などは本作では語られなかったが、空と梨花との最終決戦ではリンゴがトロパイオンの塔の外に吹き飛ばされた際に「気体制御」を行っている。
-無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）は「無風結界 アストラルメイガース」。
血痕の道（ブラッディ・ロード）
エア・ギア 道
咢、亜紀人が走る道。A・Tによって相手の体に道（傷）を刻み付ける。
この道の特徴は“キレ”。ここで言う“キレ”とはスピードや瞬発力のことではなく、静止状態から瞬時にトップスピードに達する加速と、トップスピードを瞬時に静止状態に戻すフル・ブレーキング能力を指す。その「0-100-0（ゼロ－マックス－ゼロ）」と言われる過酷な運動の核となるのは柔らかく強靭な太腿の筋肉群である。血痕の道を走る者はこの“キレ”によって敵の1人1人に確実に道（傷）を刻み込む。
-無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）は「無限の牢獄（インフィニティ・ジェイル）」。
荊棘の道（ソニア・ロード）
リンゴ、リカが走る道。コロ爺曰く、“守”のエキスパート。自身に道を刻むといわれるほど負担が大きい。
超人的な過呼吸を行い肺にかかる圧力を高め（4気圧）、通常の4倍もの空気を体内に取り込み、体内に大量に溶け込んだ窒素（この場合の窒素分圧2.4）は、ほんの少しの減圧（息を吐き出すこと）で体中の隙間（背骨も含める各関節）に気泡となり現れるが、この時全身に気を失う程の激痛が走る。気泡状態の窒素はエアクッションの役割を果し、関節の可動域を限界以上に拡げ、人間とは思えぬ動きを可能にさせる。常に肺に高気圧の負荷を掛けるため、この道は周囲が高気圧になる“森”の中でこそ真価を発揮する。
エア・ギア 道
普通の人間が膝を基点に動くのに対して荊棘の道は股関節を基点とすることで、広い可動域を持つ。また女性は足の付け根が男性のそれよりも外側に付いているので、体の重心を移動させやすく、素早いターンの切り返しを行える。荊棘の道の関節の可動域、柔軟性を持ってはじめて荊の玉璽の“蕀”を出せる。
-無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）は「無限の荊鎖（インフィニティ・チェーン） ターコイズ・ソニア」。
炎の道（フレイム・ロード）
スピット・ファイア、カズ、アイオーン・クロックが走る道。
超高速の動きで摩擦熱を生み出し、大気の温度差で炎が発生したかのような幻を見せる。相手は摩擦熱によって皮膚を焼かれ、体内の血を噴き出しながら倒れていく。
アイオーンが主に使う「時」の正体は、体の動作の基点にA・Tで加速した蹴りや平手でその動き出しを止めること。さらに顎の先端や後頭部、首筋の根元の神経節を撃ち、運動中枢の自由を完全に奪う。その時、頭を打ったときと同じように目がかすみ炎のような陽炎が見え、意識ははっきりしていても体は動かず灼けるように熱くなる。「時」はライダー自身が炎を使うのではなく使われた者が炎を感じるため「炎の道」に分類されている。
エア・ギア 道
-無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）は「無限の煉獄（インフィニティ・インフェルノ）」。
燭の道（アポロン・ロード）
“バーニン・ブラッド”=スピット・ファイアとアイオーン・クロックが2人で走る道。2人同時に「時」を止めることができ、いかなる敵も贖罪の炎で焼き尽くす。別名「炎の刻」。
紫電の道（ライジング・ロード）
鵺、ブラック・バーンが走る道。+極と-極のホイールを用いて磁界を作り出す。また、発生した電磁波で人に幻覚を見せることもできる。雷の玉璽の生み出すエネルギーは電流となり本来非伝導体である空気を貫通して相手にダメージを与える。
轟雷の道（ブリッツェン・ロード）
梶 正剛が走る道。紫電の道（ライジング・ロード）の亜種。ホイールに内蔵された発電機により、運動エネルギーを電気に変換する（慣性回収）。ホイールが前後それぞれ+極、-極に分かれており、発生した電気によりホイール間に磁界を形成する。蓄えた電気をそのまま放出することも可能（鵺のように空気中に飛ばすことはできない）。
轢藍（れきらん）の道（オーヴァ・ロード）
ヨシツネ、ベンケイ、ドントレスが走る道。目の前に立ちはだかる者全てを叩き伏せて轢き潰して“道”を作る。
エア・ギア 道
ドントレスの玉璽は、腕につけた玉璽に空気を取り込んで超臨界流体の“壁”を作り、それを自由自在な方向から相手に向かって“壁”を放出し相手を轢き潰す。周囲の柱などに“壁”を反射させて超臨界流体の“壁”を増幅させることも可能。
ヨシツネの玉璽は、A・Tの踵部分から取り込んだ空気や相手の“風”や“牙”を、ラム・ジェット理論で圧縮して放出し、相手を轢き潰す。
-無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）は「無限の轍（インフィニティ・フェイラー）」。
閃律（せんりつ）の道（リィーン・ロード）
イネ、枢らトゥール・トゥール・トゥのメンバーが走る道。A・Tの“音”を聞き取り使用者に会うよう調律する。
-無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）は「無限の音階（インフィニティ・スカーレ）」。
大地の道（ガイア・ロード）
詳細不明。旧石の王・キリクが走っていた道。現石の王・ニケ（武内 宙）はこれとは違う道を走るため、先代のキリクのみが走っていた。
-無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）は「無限の地層（インフィニティ・ストラタム） グラビトサフォカーテ」。
緋翠の道（ジェド・ロード）
エア・ギア 道
現石の王・ニケ（武内 宙）が走る道。「大地の道」と宙の「風をつかむ能力」を融合させて新たに生み出された道。A・Tのホイールで地面を砕き、砕けた石などを飛ばす。水晶振動周波（クリスタル・クオーツ）の原理を応用した「振動波」を使い、相手の体を石化したように動かなくさせる。
泡翠の道（ラザー・ロード）
王蟲が走る道。通常のA・Tが苦手とする雨天や水場での戦闘を得意とする。
-無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）は「泡爆滅殺（バブルガム・クライシス）」。
風爆の道（ゲイル・ロード）
野山野蜜柑が走る道。風系の道。
その他の道
腐臭の道（スメル・ロード）→腐海の道（スメラード）
オニギリが走る道。臭いは人間の精神を最も揺さぶる感覚。それを用いて、自分の発した汗の臭いで相手を催眠状態に陥らせる。腐臭の道（スメル・ロード）は進化して腐海の道（スメラード）になった。後に窒素を利用して幻覚を生み出していることが判明した。
死出の道（ネクロード）
ポチョムキンのメンバーが走る道。チームの勝利のために進んで犠牲となり、チームの勝利を勝ち取る。要は1人が踏み台という足場となって他のメンバーを先に行かせる。
剣の道（ロード・グラディウス）
ガウェインが走る道。A・Tの踵に装着された刃を使用。刃の関節部分がわかれ鞭のように扱う。
エア・ギア 玉璽
玉璽（レガリア）とは王の力を表すとともに、王の能力を高める、この世に1つしかない特別な部品（パーツ）またはA・Tのこと。
もともと玉璽は、第一世代の“重力子”の内、旧・眠りの森に集まった者が、「塔」から出たときに持っていた本人たちに合わせて作られたA・Tのことを指すため、考え方を変えれば、第一世代の“重力子”が持っていた28個のA・T全てが同等の力を持つ玉璽とも考えられる。ただし、現存するオリジナルの玉璽は確かに8個で、それ以外は「擬似玉璽（サブレガリア）」と呼ばれる本物の劣化コピー版である。"眠りの森"の王が用いている玉璽は全てこの「擬似玉璽」のため、"重力子（グラビティ・チルドレン）"としての能力に完璧にはついて行けない（そのため「調律者（リンクチューナー）」は必要不可欠）。
無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）とは、簡単に言うと玉璽の能力のこと。玉璽のA・Tは空、すなわち大気を使う。“風”“牙”“蕀”“風車”は空気の移動、“炎”は空気の持つ熱、“磁気”は空気中の伝導、“音”は空気の振動を使う。それがA・TのA・Tたる所以であり、このことから「無限の空」と名が付いた。王の最終奥義。
エア・ギア 玉璽
このような凄まじい力を発揮する一方で、「王」自身にも負担が掛かるいわば諸刃の剣でもある。どのような優れた王であろうとも玉璽の“力”を行使できる回数には限度があり、それ以上は王も玉璽も「無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）」の負荷に耐えきれない。ゆえに玉璽の調律は王にとっての生命線。その王の体に見合わぬ調律をすれば、玉璽だけでなく王の肉体をも破壊してしまう。
空の玉璽
別名“究極の玉璽（レガリア・オブ・レガリアス）”。8人の王が持っている8個の玉璽を揃えることにより空の玉璽になると言われる。しかし、「塔」に眠る「キー」となるものを使わないと完成しない。キリクいわく「世に出れば、世界を混乱させる」力を持つという。
その正体はすべてのA・Tに搭載されているネットワークをつないだSkyLinkのこと。すべてのA・T(走るためのA・Tに限らず、様々な技術に使われているA・T技術も含まれる)を掌握することが出来る。その鍵は、重力子が「塔」から逃げ出すときに開発者の1人が抱えていた、量子暗号化されているSkyLinkのパスワード。その開発者が「塔」の内部に落ちてしまったため、現在は回収が不可能に近かったが空が｢ビーフェルド・ブラウンエフィクト｣により8千Kを超える超高温と超電磁波から守られる形で回収。
無限の空（インフィニティアトモスフィア）は「赤い翼（ブラッディウイング）」。
エア・ギア 玉璽
風の玉璽
かつて武内空が履いていた玉璽。核であるMoon struck drop（狂風神のしずく）「バグラム」が2枚羽のように変形する。
エア・ギア 玉璽
1度はキリクによって壊されたが、その後イッキの手に渡り枢の力によって“バグラム”は修復された。修復後、イッキのエアトレックへ組み込んだが、その“バグラム”ははこが作り、すり替えたもので、2回の発動で壊れた。通常のA・Tの何十倍、条件次第では何百倍もの効率で“風”を掴めるので、大気の温度差や大気の流れ（いわゆる風）によって生じる空気の密度差、空中に膜のように広がるその境界面を捉えて走ることができる。この無敵の風の専用道路、「無限の風（インフィニティ・エアード）」を走ることで水面のすぐ上を滑るように移動したり、空中での方向転換が可能になる。また、手で作り上げた風を“バグラム”に押し当てることで、“バグラム”自体がさらに翼のように変形する（第一段階）。これが翼の道の“無限の空（インフィニティ・アトモスフィア）”であり、その際玉璽は多くの風を取り込んで、周囲にとてつもない風の壁を作り出す。その風によって壊れた建物の破片等は風を纏い、風の王が翼の下に展開させた死神となって敵を殲滅する「Moon struck Numberless Grappler（名もなき 狂躁の 格闘士ども）」となる。枢が作った“バグラム”は、はこ共々ニケ（武内 宙）に奪われ、空の手元に戻った。また、枢が作った“バグラム”は以前のそれに比べて空も驚くほどのパワーアップが施されていた。1度目より強力な風を送り込むことによって翼のように展開しているバグラムが牙の玉璽に似た形状（第2段階）になり、蹴りだけでとてつもない風を周囲に巻き起こし、その風はただの石の欠片に人体を易々と撃ちぬくほどの威力を与える。