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大管区 (ナチ党) 大管区の一覧
1931年6月1日に、ラインラント大管区を分割した結果作られた。1942年までは、コブレンツ＝トリーア大管区（独: Gau Koblenz-Trier der NSDAP）という名称であった。プロイセン自由州のライン県の南半分から構成され、1942年にはルクセンブルク民政長官地域が編入された。
歴代大管区指導者
グスタフ・ジーモン
　（1931年6月1日 - 1945年3月）
歴代大管区指導者代理
フリッツ・レックマン
　（1931年 - 1945年5月）
ミュンヘン＝上バイエルン大管区（独: Gau München-Oberbayern der NSDAP、en）
大管区都：ミュンヘン
1930年11月16日にオーバーバイエルン大管区と大ミュンヘン大管区が合併して作られた。バイエルン自由州の一部分から構成される。
歴代大管区指導者
アドルフ・ワーグナー
　（1930年11月16日 - 1944年4月12日）
パウル・ギースラー
　（1944年4月12日 - 1945年5月8日）
歴代大管区指導者代理
オットー・ニッポルト
　（1932年12月 - 1940年5月17日）
ヨアヒム・フォン・モルトケ（暫定）
　（1940年 - 1942年）
空位
　（1942年 - 1945年5月）
ニーダーシュレージエン大管区（独: Gau Niederschlesien der NSDAP）
大管区 (ナチ党) 大管区の一覧
大管区都：ブレスラウ
1941年1月にシュレージエン大管区を分割して作られた。プロイセン自由州のニーダーシュレージエン県から構成される。
歴代大管区指導者
カール・ハンケ
　（1941年2月9日 - 1945年5月6日）
オーバーシュレージエン大管区（独: Gau Oberschlesien der NSDAP）
管区都：カトヴィッツ
1941年1月にシュレージエン大管区を分割して作られた。プロイセン自由州のオーバーシュレージエン県と、占領した旧ポーランド領から構成される。
歴代大管区指導者
フリッツ・ブラハト
　（1941年1月27日 - 1945年5月8日）
ルドルフ・メッツナー（職務代行）
　（1944年5月 - 1944年秋、1945年1月23日 - 1945年5月）
歴代大管区指導者代理
アルベルト・ホフマン
　（1941年4月20日 - 1943年1月26日）
空位
　（1943年1月26日 - 1944年5月）
ルドルフ・メッツナー
　（1944年5月 - 1945年3月）
東ハノーファー大管区（独: Gau Ost-Hannover der NSDAP）
大管区都リューネブルク
大管区 (ナチ党) 大管区の一覧
1925年3月に設置。1925年12月に改名されるまではリューネブルク＝シュターデ大管区（独: Gau Lüneburg-Stade der NSDAP）といった。プロイセン自由州のハノーファー県の西部を除いた部分から構成される。
歴代大管区指導者
オットー・テルショウ
　（1925年7月16日 - 1945年5月8日）
歴代大管区指導者代理
ヘルマン・エーザー
　（1925年7月16日 - 1929年）
不明
　（1929年 - 1930年4月）
ゲオルク・ヴァイデンヘーファー
　（1930年4月 - 1933年9月）
オットー・ガーケンホルツ
　（1933年11月1日 - 1936年10月）
ハインリヒ・ペーパー
　（1936年10月15日 - 1945年5月）
東プロイセン大管区（独: Gau Ostpreußen der NSDAP）
大管区都：ケーニヒスベルク
大管区 (ナチ党) 大管区の一覧
1925年に設置。プロイセン自由州の東プロイセン県から構成される。1939年10月26日の総統命令により東プロイセン大管区の5管区（エルビング、マリーエンブルク、マリーエンヴェルダー、ローゼンベルク、シュトゥーム）がダンツィヒ大管区に編入され、また占領した隣接する旧ポーランド領が併合された。
歴代大管区指導者
ヴィルヘルム・シュティヒ（Wilhelm Stich）
　（1925年12月 - 1926年1月）
ブルーノ・グスタフ・シェルヴィッツ
　（1926年2月1日 - 1927年3月）
ハンス・アルベルト・ホーンフェルト（暫定）
　（1927年3月17日 - 1928年8月）
空位
　（1928年8月 - 1928年10月1日）
エーリヒ・コッホ
　（1928年10月1日 - 1945年4月23日）
歴代大管区指導者代理
ヴァルデマール・マグニア
　（1926年1月 - 1928年9月15日）
ダゴベルト・デュル（Dagobert Dürr）
　（1928年9月15日（?） - 1932年）
フェルディナント・グロースヘル
　（1932年 - 1945年4月9日）
ポンメルン大管区（独: Gau Pommern der NSDAP）
大管区都：シュテッティーン
大管区 (ナチ党) 大管区の一覧
1925年3月22日に設置。プロイセン自由州のポンメルン県から構成される。
歴代大管区指導者
テオドール・ファーレン
　（1925年3月22日 - 1927年5月1日）
ヴァルター・フォン・コルスヴァント
　（1927年5月1日 - 1931年4月1日）
ヴィルヘルム・カルペンシュタイン
　（1931年4月1日 - 1934年7月21日）
フランツ・シュヴェーデ＝コーブルク
　（1934年7月21日 - 1945年）
歴代大管区指導者代理
ヴァルター・フォン・コルスヴァント
　（1927年5月1日 - 1928年8月21日）
ロベルト・シュルツ
　（1928年8月21日 - 1931年1月1日）
オットー・ヘルクト
　（1931年 - 1934年）
マスコウ（Maskow）
　（1934年（?））
マックス・ティートベール（第二大管区指導者代理）
　（1933年4月 - 1934年）
ロベルト・シュルツ
　（1934年 - 1934年8月）
アルトゥール・カウフマン
　（1934年8月 - 1936年11月）
パウル・ジーモン
　（1937年8月 - 1945年5月）
ザクセン大管区（独: Gau Sachsen der NSDAP）
大管区都：ドレスデン
大管区 (ナチ党) 大管区の一覧
1921年10月に設置されたが、ミュンヘン一揆の失敗により解散する。1925年2月26日に再設置される。ザクセン自由州から構成される。
歴代大管区指導者
フリッツ・ティトマン
　（1921年11月9日 - 1923年11月9日）
マルティン・ムッチュマン
　（1925年2月26日 - 1945年5月7日）
アルベルト・ヴィーアハイム
　（1925年 - 1926年）
歴代大管区指導者代理
カール・フリッチュ
　（1924年 - 1944年4月21日）
空位
　（1944年4月21日 - 1945年5月）
シュレースヴィヒ＝ホルシュタイン大管区（独: Gau Schleswig-Holstein der NSDAP）
大管区都：キール。
1925年2月に設置。プロイセン自由州のシュレスヴィヒ＝ホルシュタイン県とリューベック自由市に加え、オルデンブルク自由州の外縁部から構成される。
歴代大管区指導者
ヒンリヒ・ローゼ
　（1925年2月26日 - 1932年7月15日）
ヨアヒム・マイアー＝クヴァーデ
　（1932年7月15日 - 1932年12月）
ヒンリヒ・ローゼ
　（1932年12月 - 1945年5月）
歴代大管区指導者代理
エミール・ブリックス
　（1932年 - 1934年）
ヴィルヘルム・ジー
　（1934年/1935年 - 1945年5月）
大管区 (ナチ党) 大管区の一覧
シュヴァーベン大管区（独: Gau Schwaben der NSDAP、en）
管区都：アウクスブルク
1928年10月1日にオーバーバイエルン＝シュヴァーベン大管区を分割した結果作られた。バイエルン自由州の一部から構成される。
歴代大管区指導者
カール・ヴァール
　（1928年10月1日 - 1945年5月8日）
歴代大管区指導者代理
マティエス・ケルナー（Mathies Kellner）
　（1934年 - 1935年3月17日（?））
フランツ・シュミット
　（1935年3月17日 - 1937年11月10日）
ゲオルク・トレーク
　（1937年12月15日 - 1942年9月9日）
アントン・ミュンドラー（職務代行）
　（1942年2月15日 - 1945年5月）
南ハノーファー＝ブラウンシュヴァイク大管区（独: Gau Süd-Hannover-Braunschweig der NSDAP）
大管区都：ハノーファー
大管区 (ナチ党) 大管区の一覧
ブラウンシュヴァイク自由州とプロイセン自由州のハノーファー県の西部・南部から構成される。1928年10月1日に、北ハノーファー・南ハノーファー両大管区が合併して生まれた。
歴代大管区指導者
ベルンハルト・ルスト
　（1928年10月1日 - 1932年8月17日）
ヘルマン・ムース
　（1932年8月17日 - 1932年12月）
ベルンハルト・ルスト
　（1928年12月 - 1940年11月）
クルト・シュマルツ
　（1940年11月 - 1940年12月）
ハルトマン・ラウターバッハー
　（1940年12月8日 - 1945年5月8日）
歴代大管区指導者代理
カール・ディンクラーゲ
　（1928年10月1日 - 1930年10月7日）
ヘルマン・ムース
　（1930年10月7日（?） - 1932年8月17日）
ゲレット・コルゼマン
　（1932年8月17日（?） - 1932年12月（?））
ヘルマン・ムース
　（1932年12月 - 1933年4月15日（?））
クルト・シュマルツ
　（1933年4月15日 - 1940年12月）
オットー・ガーケンホルツ（代行（?））
　（1936年10月 - （?））
ハルトマン・ラウターバッハー
　（1940年8月8日 - 1940年12月2日）
空位（?）
　（1940年12月2日 - 1941年1月20日）
アウグスト・クノップ
大管区 (ナチ党) 大管区の一覧
　（1941年1月20日 - 1945年5月）
テューリンゲン大管区（独: Gau Thüringen der NSDAP）
大管区都：ヴァイマル
1925年に設置。テューリンゲン州と隣接したザクセン自由州から構成される。
歴代大管区指導者
アルトゥール・ディンター
　（1925年4月6日 - 1927年9月30日）
フリッツ・ザウケル
　（1927年10月1日 - 1945年5月8日）
歴代大管区指導者代理
フリッツ・ザウケル
　（1927年2月 - 1927年9月30日）
ハンス・ゼヴェールス・ツィーグラー
　（1927年9月30日 - 1931年）
ヴィリー・マルシュラー
　（1931年（?） - 1932年6月15日（?））
フリッツ・ヴェヒトラー
　（1932年6月15日 - 1935年12月）
ハインリヒ・ジークマイアー
　（1936年3月1日 - 1945年5月）
ヴェーザー＝エムス大管区（独: Gau Weser-Ems der NSDAP）
大管区都：ブレーメン
1928年10月1日に北ハノーファー大管区より分割されて設置。オルデンブルク自由州の内縁部とブレーメン州、プロイセン自由州のハノーファー県の最西部から構成される。
歴代大管区指導者
カール・レーヴァー
　（1928年10月1日 - 1942年5月15日）
パウル・ヴェーゲナー
　（1942年5月26日 - 1945年5月8日）
ゲオルク・ヨエル（職務代行）
　（1945年4月26日 - 1945年5月5日）
歴代大管区指導者代理
ハインツ・シュパンゲマッハー
　（1928年10月1日 - 1932年）
ゲオルク・ヨエル
　（1932年8月 - 1945年5月）
北ヴェストファーレン大管区（独: Gau Westfalen-Nord der NSDAP）
大管区都：ミュンスター。
1931年1月1日にヴェストファーレン大管区が南北に分割されて設置された。リッペ自由州とプロイセン自由州のヴェストファーレン県の北半分から構成される。
歴代大管区指導者
アルフレート・マイヤー
　（1931年1月1日 - 1945年4月11日）
歴代大管区指導者代理
ペーター・シュタンギーア
　（1931年8月 - 1945年5月）
南ヴェストファーレン大管区（独: Gau Westfalen-Süd der NSDAP）
大管区都：ボーフム
1931年1月1日にヴェストファーレン大管区が南北に分割されて設置された。プロイセン自由州のヴェストファーレン県の南半分から構成される。
歴代大管区指導者
ヨーゼフ・ヴァーグナー
　（1931年1月1日 - 1941年11月9日）
ハインリヒ・フェッター（職務代行）
　（1936年10月26日 - 1941年11月9日）
パウル・ギースラー
　（1941年11月9日 - 1943年1月26日）
アルベルト・ホフマン
　（1943年1月26日 - 1945年4月13日）
歴代大管区指導者代理
エミール・シュテュルツ
　（1930年10月1日 - 1936年8月7日）
フリッツ・ブラハト（暫定）
　（1936年8月1日 - 1936年10月15日）
ハインリヒ・フェッター
　（1936年10月26日 - 1945年5月）
ヴェストマルク大管区（独: Gau Westmark der NSDAP）
大管区都：ノイシュタット・アン・デア・ヴァインシュトラーセ、1940年にザールブリュッケン、1944年に再びノイシュタット・アン・デア・ヴァインシュトラーセ
バイエルン州のプファルツ地方とザールラントから構成される。1935年にザールラントのドイツ復帰が決定すると、3月1日にザールラント大管区とライン＝プファルツ大管区を統合してプファルツ＝ザール大管区（独: Pfalz-Saar）が設置された。1937年にザールプファルツ大管区（独: Saarpfalz、en）に改称され、さらに1940年夏にロートリンゲン地方が併合されると、ヴェストマルク大管区へ改称された。この大管区は帝国大管区へと改編する計画があった。詳しくは帝国大管区#フランスを参照。
歴代大管区指導者
ヨーゼフ・ビュルケル
　（1935年3月1日 - 1944年9月28日）
エルンスト・ルートヴィヒ・ライザー（職務代行）
　（1938年3月 - 1940年3月）
ヴィリ・シュテーア（職務代行）
　（1944年9月28日 - 1945年1月30日）
ヴィリ・シュテーア
　（1945年1月30日 - 1945年3月）
歴代大管区指導者代理
エルンスト・ルートヴィヒ・ライザー（職務代行）
　（1927年11月19日 - 1928年12月1日）
フリッツ・シュヴィッツゲーベル
　（1928年12月1日 - 1934年8月1日）
エルンスト・ルートヴィヒ・ライザー（職務代行）
　（1934年8月1日 - 1941年7月17日）
ヴィリ・シュテーア
　（1944年9月28日 - 1945年1月30日）
空位
　（1945年1月30日 - 1945年3月）
ヴュルテンベルク＝ホーエンツォレルン大管区（独: Gau Württemberg-Hohenzollern der NSDAP）
大管区都：シュツットガルト。
1925年に設置された。ヴュルテンベルク自由人民州とプロイセン自由州のホーエンツォレルン県から構成される。
歴代大管区指導者
オイゲン・ムンダー
（1925年7月 - 1928年2月1日）
ヴィルヘルム・ムア
（1928年2月1日 - 1945年5月8日）
歴代大管区指導者代理
アーノルト・ヴァルトシュミット
　（1925年 - 1926年）
グントラッハ（Gundlach）
　（1926年 - 1928年1月18日）
フリードリヒ・シュミット
　（1933年3月 - 1937年6月30日）
空位
　（1937年6月30日 - 1945年5月）
外国組織部（独: Auslandsorganisation der NSDAP）
本部：ハンブルク。1935年3月以降、ベルリン。
1931年5月に党組織全国指導者グレゴール・シュトラッサーにより国外の国家社会主義ドイツ労働者党党員を統括する党外国部（Auslandsabteilung der NSDAP）が創設される。1934年2月17日に外国組織部（Auslandsorganisation der NSDAP）に改称され、大管区とみなされた。
歴代大管区指導者
ハンス・ニーラント
　（1932年1月1日 - 1933年3月15日）
空位
　（1933年3月15日 - 1934年2月17日）
エルンスト・ヴィルヘルム・ボーレ
　（1933年2月17日 - 1945年5月8日）
歴代大管区指導者代理
アルフレート・ヘス
　（1934年 - 1941年5月）
ヴィリー・グローテ
　（1941年 - 1945年5月）
台北市立成淵高級中学
台北市立成淵高級中学（せいえん/チェンユェンこうきゅうちゅうがく、ピンイン：Chéngyuān、注音: ㄔㄥˊ ㄩㄢ、 Taipei Municipal Cheng Yuan High School）は、台湾台北市にある全日制高校。中等部を併設する。
台北市立成淵高級中学 校歌
大觀聳翠 孔廟遙瞻 春風化雨 鍾秀山川
敦品勵學相親安 頂天立地學聖賢
時代新創造 使命負雙肩 師生成一體教學樂無邊
積土成山興風雨 蛟龍得水上青天
成淵成淵美哉成淵 成淵成淵壯哉成淵
秋山之下氷壮夫
秋山之下氷壮夫（アキヤマノシタヒオトコ、歴史的仮名遣：アキヤマノシタヒヲトコ）は、『古事記』に登場する神。
秋山之下氷壮夫 概要
『古事記』中巻最後の人皇時代に登場する神で、その系譜は不明だが母神と弟神がいる。川口謙二は、但馬国の帰化民族である出石人（アメノヒボコの後裔）の神話であるとする。
秋山下氷壮夫とは、秋の山に霜がおりている様を神格化したものとする説があり、「春」の祭祀によって「秋」の豊穣が与えられることを象徴されていると考えられる。また神名の「下氷」を赤く色づくことを意味する「したふ」の連用形、「壮夫」を「立派な男」と解し、名義は「秋山の木葉の色づいた立派な男」で、秋山の擬人化と考えられる。
秋山之下氷壮夫 記述
物語は神代ではなく、『古事記』の応神天皇の条に記される。
秋山之下氷壮夫は八十神がいとめることのできなかった伊豆志袁登売神（いづしおとめのかみ）を、弟の春山之霞壮夫（はるやまのかすみおとこ）とどちらがいとめるか争い賭けをしたが、結局は春山之霞壮夫と母親の協力により伊豆志袁登売神とは結ばれなかった。しかし秋山之下氷壮夫が約束をやぶって賭けを反故にしようとし、母親は人間の模範となるべき神が約束を反故にしたことに怒り、秋山之下氷壮夫に呪いをかけた。秋山之下氷壮夫は長く苦しんだ末に弟に謝り賭けの報酬を支払った。
色素性乾皮症
色素性乾皮症（しきそせいかんぴしょう、羅: xeroderma pigmentosum）は常染色体劣性遺伝性の光線過敏性皮膚疾患である。英語名の頭文字からXPと省略して呼ばれることもある。
色素性乾皮症 (XP) 患者及び家族の会である『全国色素性乾皮症連絡会』では、XPを特定疾患として認めるように求める署名活動を行っていた。これにより、2007年3月12日、2003年以来4年ぶりとなる特定疾患として認定された（指定難病告示番号159）。
色素性乾皮症 発症メカニズム
一般に紫外線 (UV) には、細胞内の遺伝子であるDNAを損傷する作用がある。遺伝子に損傷を受けると、その細胞はがん細胞となる可能性が高まる。
また、真夏の直射日光など紫外線を大量に含む光線に晒された場合、遺伝子が損傷を受けるだけでなく、細胞そのものが障害を受け、細胞死に至り、水疱等の火傷のような症状を示すことがあり、これを日焼けという。
通常、紫外線の照射により遺伝子が損傷を受けても、すべての細胞が死んだり、がん細胞となったりする訳ではなく、大部分の細胞は遺伝子の損傷部位を修復する機能、すなわち不定期遺伝子合成 (UDS：unscheduled DNA synthesis) 機能を有していて、損傷を受けた遺伝子を正常な状態へと修復することができる。
しかし、色素性乾皮症患者では、この遺伝子損傷部位を修復する機能が遺伝的に低下しているため、遺伝子レベルの損傷が固定化され、異常細胞、すなわち、がん細胞の増殖に繋がり、皮膚がんが発生すると考えられている。
色素性乾皮症 分類・原因遺伝子
不定期遺伝子合成機能（遺伝子修復機能）の低下をもたらす遺伝子異常の相違から、AからGの7つの相補性群（型）と、不定期遺伝子合成機能はほぼ正常だが、損傷乗り越え機構の異常から、遺伝子の損傷部位を複製する機能が低下しているバリアント（variant：v）に分類される。
色素性乾皮症の原因遺伝子は、7群（型）およびバリアント総ての遺伝子が特定されている。最初に特定されたのはA群の原因遺伝子である。1990年にA群の原因遺伝子が日本で特定され、色素性乾皮症遺伝子と名づけられた。この遺伝子はヒト9番染色体上に存在し、DNA除去修復機構に関わるタンパク質の遺伝子と考えられている。
色素性乾皮症は常染色体性劣性遺伝性疾患であるので、両親が保因者の場合、1/4の確率でその子供に色素性乾皮症患者が生まれる。
日本人に多いのはA群と変異体で、特にA群が最も多い。欧米ではC群が多い。
発病率に男女差は無い。
発生頻度は、日本では出生数15万人に1人、欧米では出生数25万人に1人という報告がある。
日本における色素性乾皮症患者は、300人から600人の患者が居ると推定される。
色素性乾皮症 症状・予後
色素性乾皮症患者が紫外線にあたると、皮膚の露出部に異常に強い紅斑や水疱が発生し、火傷のようになってしまう。さらに紫外線によって損傷を受けた遺伝子が修復されないために皮膚がんになりやすくなる。
色素性乾皮症患者に皮膚がんが発生する確率は、健常者の約2000倍と言われている。また皮膚以外のがん（癌）の発症率も約20倍といわれている。
3歳までに、色素性乾皮症患者の約75 %に色素斑などの皮膚症状が出現するが、大人になってから発症するものもいる。発症の早いものほど重症のA群が疑われ、皮膚がんも早く発生する。
特に合併の頻度の多い皮膚がんは基底細胞がん、有棘細胞がん、悪性黒色腫である。有棘細胞がんや悪性黒色腫は転移を起こしやすく、死亡率が高い。
日本人に多いA群では、これらの皮膚疾患に加え、進行性の中枢神経障害や末梢神経障害が発症する（B、D、G群でも、神経障害の発症例が報告されている）。
これらの神経障害については、紫外線の照射量とは無関係であること以外は解明されていない。
神経障害を伴う群では、若年のうちに死亡する可能性が高く、特にA群の重症例では約3分の2が20歳までに死亡していた。しかし、現在では運動やリハビリにより神経症状の進行を遅らせることができ、寿命は延びている。主な死因には、神経障害に合併した誤嚥性肺炎などが挙げられている。
ヴィクトリー (戦列艦)
ヴィクトリー (HMS Victory) は、イギリス海軍の104門1等戦列艦。1805年のトラファルガーの海戦においてホレーショ・ネルソン提督が座乗、旗艦として仏西連合艦隊の脇腹を突くべく艦隊の先鋒を務めていたことで知られる。他にもウェサン島の海戦でのオーガスタス・ケッペル提督や、スパルテル岬の海戦でのリチャード・ハウ提督、サン・ビセンテ岬の海戦でのジョン・ジャーヴィス提督ら、多くの提督の座乗艦であった。
1922年にポーツマスの乾ドックに移され、記念艦となった。ポーツマス軍港の港湾司令官や第二海軍卿の旗艦を務めていたが、2012年8月からは第一海軍卿の旗艦となった。現存する唯一の戦列艦であるとともに、世界最古の現役艦でもある（航行可能な現役艦としてはアメリカ海軍のコンスティチューションが最古）。また、世界三大記念艦の一つとされている。
ヴィクトリー (戦列艦) 建造
1758年12月、イギリス政府の事実上の首相であった大ピットが、後にヴィクトリーとなる1等艦を含めた12隻の軍艦の建造を提議し、発注が行われた。 18世紀に建造された1等戦列艦は10隻で、ヴィクトリーはそのうちの1隻だった。 ヴィクトリーの建造には海軍の艦艇監督官であったトーマス・スレードが造船技師として選ばれ、1756年にウリッジ工廠で進水した1等艦ロイヤル・ジョージの設計図をもとに、最低100門の砲を備える船として設計された。 チャタム工廠の工廠長はこの船の建造のため乾ドックを準備するように命令され、1759年7月23日に竜骨がオールド・シングルドック（No.2ドックと改称され、現在はヴィクトリー・ドックとなっている）に敷かれた。1760年の10月には「ヴィクトリー」という名が選定された。この名が選ばれた理由には諸説あり、1つには前年の1759年に当時行われていた七年戦争でイギリスが次第に優勢になってきており、陸上ではケベックの戦いやミンデンの戦い、海上ではラゴスの海戦、キブロン湾の海戦と勝利 (Victory) が相次いだため、奇跡の年を記念して命名されたというもの。もしくは、7つの命名候補が記された短いリストの中で、当時他の船に使われていなかった名前が単に「ヴィクトリー」だけであったとするものもある。先代のヴィクトリーと名付けられた戦列艦は1744年に乗組員全員とともに失われていたため、一部ではこの命名が適切かどうかに疑問が持たれていた。
ヴィクトリー (戦列艦) 建造
一度フレームが組みあがると、大抵の場合船には覆いが取りつけられ、数か月に渡って木材の乾燥と慣らしが行われる。しかし、七年戦争が終結したこともあって、ヴィクトリーはこの骨組みだけの状態で3年近くドックに放置されることになった。ただし、この長期間の乾燥が後の長寿命に繋がったともされる。建造は1763年の秋から再開され、1765年の5月7日に進水が行われた。かかった費用は63,176ポンド3シリングで、現在価値に直すとおおよそ779万ポンド (日本円で約11億円)となる。建造には6000本にも及ぶ木材が用いられ、そのうち90％がオーク材で、残りがエルム、パイン、モミの材木と少量のリグナムバイタだった。
ヴィクトリー (戦列艦) 建造
進水の日、進水式の職長に選ばれた船大工のハートリー・ラーキンは突如として、船がドックのゲートを通り抜けられないであろうことに気づいた。夜明けとともに行われた計測は、彼の懸念を裏付けるものだった。ゲートは少なくとも91⁄2インチ(約24cm)狭すぎた。この恐るべき知らせは上司である船大工長のジョン・アリンに伝えられ、進水の延期も検討された。ラーキンらは集められる船大工を全て集め、釿（ちょうな）でゲートの周囲の木材を削り、船が安全に通り抜けられるように苦労して切り開いた。このようなことができたのは、進水後ドックが即座には使用されないためだった。実際ヴィクトリーは整備中として、フランスがアメリカ独立戦争に介入してくるまで、13年間メドウェイ川で係留された 。
ヴィクトリーの試験航行は1778年3月にジョン・リンドセイ艦長の下で行われた。リンドセイがヴィクトリーの艦長だったのは同年5月までで、すぐに海軍大将オーガスタス・ケッペル提督の旗艦となり、中将ジョン・カンプベルが第一艦長、勅任艦長のジョナサン・ファルクナーが第二艦長として赴任してきた。
ヴィクトリーは鉄製の鋳造砲で武装しており、下甲板に42ポンド（19kg）砲30門、中甲板に24ポンド（11kg）砲28門、上甲板に12ポンド（5kg）砲30門、船首楼と後甲板に6ポンド（3kg）砲12門を備えていた。1778年5月に42ポンド砲は全て32ポンド(15 kg)砲に載せ替えられたが、1779年4月にまた42ポンド砲に戻された。結局、1803年最終的に42ポンド砲は32ポンド砲に置き換えられた。また、1782年には6ポンド砲全門が12ポンド砲に更新された。後に、加えて68-lb (31 kg)の球形弾を打ち出せるカロネード砲が2門搭載された。1808年1月、ヴィクトリーは98門2等戦列艦に格下げされたが、1817年2月には再び104門1等戦列艦に分類し直された。
ヴィクトリー (戦列艦) 戦歴
1778年7月9日、ケッペル提督は29隻の戦列艦とともにスピットヘッドを出発した。そして7月23日、ウェサン島の西100マイル (160km) の海域でほぼ同戦力のフランス艦隊を発見した。フランス側のドルヴィリュー伯ルイ・ジロー提督は戦いを避けるよう命令を受けていたが、ブレストへの退路は遮断されていた。風と雨によって次第に操船が困難になる中で、イギリス側はなんとか縦列を保ち、隊列を乱したフランス側に対して開戦を強制できる状態まで持ち込むことができた。しかし、フランス艦隊も苦労しながら有力な艦を並べ、反航の形となったイギリスの戦列に対して戦列を組んだ。正午頃、艦隊の中央に位置したヴィクトリーは、フランス艦隊旗艦の110門艦ブルターニュに対し、砲撃を開始した。イギリス前衛戦隊は僅かな損害で離脱したが、ヒュー・パリサー中将の後衛戦隊は索具などにしたたかな損傷を受けた。ケッペルはフランス艦隊を追撃するよう信号を送ったが、パリサーは従わず、追撃は行われなかった。そのため、この海戦は後に政争に発展した。
ヴィクトリー (戦列艦) 戦歴
1780年3月、ヴィクトリーはフナクイムシの害を防ぐため、艦底に合計で3923枚の銅板を貼った。翌年末、1781年12月2日にこの船はヘンリー・クロムウェル艦長のもと、海軍少将リチャード・ケンペンフェルト提督の旗艦となった。そしてケンペンフェルトはヴィクトリーを含む12隻の戦列艦、1隻の50門4等艦、5隻のフリゲートを率いて、ブレストを同年12月10日に出たフランスの護送船団への襲撃に向かった。フランス船団はド・グッシェン伯率いる19隻もの戦列艦に護衛されていた。しかしイギリス側はこの戦力差を知らないまま、12月12日にフランス船団を発見し、追撃を行った。ケンペンフェルトがフランス艦隊の優勢に気づいた時、イギリス艦隊は既に15隻もの輸送船を拿捕していた。ド・グッシェンの護衛艦隊は風下にいたため、救援に赴くことができなかった。
ヴィクトリー (戦列艦) 戦歴
1782年8月、ヴィクトリーはリチャード・ハウ提督の旗艦として、フランス、スペイン両海軍に封鎖されたジブラルタルへの補給を行う輸送船団の強力な護衛艦隊に参加した。船団は抵抗に遭うことなくジブラルタル海峡に入り、補給物資を成功裏に積み下ろした。帰路にはスパルテル岬の海戦が発生したものの、戦闘は小規模で、ヴィクトリーが砲撃を行うことは無かった。
ヴィクトリー (戦列艦) 戦歴
1796年、ロバート・カルダーを第一艦長、ジョージ・グレイを第二艦長として、ヴィクトリーはジョン・ジャーヴィス提督の旗艦となった。1796年の暮れの時点で、地中海での英国の編成はフランス・スペイン連合艦隊に対して不十分で、コルシカ島やエルバ島からの撤退を余儀なくされた。ジャーヴィスは麾下の艦隊をサン・ビセンテ岬に配置し、スペイン艦隊の北上を妨げていた。当時、代将だったホレーショ・ネルソンは、エルバ島からのイギリス軍撤退を指揮した後、フリゲート艦ミネルヴァでジブラルタルに向かった。そして、スペイン艦隊が数日前に海峡を通過したという情報を入手し、2月11日ジャーヴィスの艦隊と合流するために出港した。一方のスペイン艦隊は24隻の戦列艦と輸送船からなっていたが、強い東風に流されコースを外れたため、夜を徹して目的地カディスへの航路を取り直していた。ネルソンは濃い霧にまぎれてスペイン艦隊に発見されることなく2月13日にジャーヴィスの艦隊と合流した。ジャーヴィスの艦隊は2月5日にウィリアム・パーカー提督率いる5隻の戦列艦を加え、15隻に強化されていた。2月14日朝、イギリス艦隊を2列の縦隊を形成しており、ジャーヴィスはヴィクトリーの後甲板で士官に向かって「イングランドの命運はこの戦いの勝利にかかっている。("A victory to England is very essential at this moment.")」と宣言した。午前6時半頃スペイン艦隊視認の報があり、9時頃には旗艦ヴィクトリーのマストからも敵艦を確認できるようになった。そして11時、ジャーヴィスは全艦に戦列を組んで戦うよう命じた。スペイン艦隊の数は27隻に上りイギリス艦隊の約2倍に達していた。カルダー艦長が次第に増えてゆく算定数をジャーヴィスに報告すると、ジャーヴィスはこう答えた。「十分だ。これ以上はいい。賽は投げられたのだ。私はたとえ（敵が）50隻いようとも、突き進んでゆく。("Enough Sir. No more of that. The die is cast and if there are 50 sail, I will go through them.")」イギリス艦隊は単縦陣で、未だ戦闘準備を終えていない2つのグループに分かれたスペイン艦隊の間に進んでいった。イギリス艦隊は、ネルソン指揮下の74門艦キャプテンの時機を得た活躍もあり、スペイン艦隊の分断に成功した。午後4時半すぎには戦いはほとんど終息し、ブリタニアおよびオライオンと、守られつつ離脱してゆくスペイン艦サンティシマ・トリニダーの間で小競り合いがある程度となった。海戦はイギリス艦隊の勝利に終わった。スペイン艦隊は4隻の戦列艦を捕獲され、死傷者合わせて約1,000人の損害を出した。一方イギリス艦隊の損害は全体で戦死73人、負傷327人であり、旗艦ヴィクトリーにおいては戦死1人、負傷5人だった。この1名の戦死者は、ヴィクトリー甲板上を襲った砲弾が、ジャーヴィスを僅かに逸れ、近くにいた水夫を直撃したものだった。イギリス艦隊はスペイン艦隊に致命傷を与えることはできず、カディス港入港を阻止するという目的も達成できなかったが、この戦いによってスペイン艦隊はその後2年の間港にとどまることを余儀なくされ、フランスのイギリス侵略を不可能にした。
ヴィクトリー (戦列艦) 再建造
1797年暮れ、ヴィクトリーはJ.リックマン中尉の指揮の下、チャタム工廠に係留された。同年12月ヴィクトリーはもはや現役の戦闘艦には適さないと見なされ、スペイン人やフランス人の傷病捕虜を収容するための病院船に改装することが命じられた。しかし1799年10月8日、2等戦列艦インプレグナブルがリスボンへ輸送船団を護衛し終えた後、ポーツマスへの帰路にチチェスター近くで座礁する事件が発生した。インプレグナブルは水漏れから着底し、再浮揚は不可能であったため、この船は失われた。そして3層艦が足りなくなったことから、海軍本部はヴィクトリーを元通りの状態にすることを決断した。再建造は1800年に始まったが、作業が進むにつれ多くの欠陥が見つかり、修繕は非常に広範囲に渡って行われた。当初再建造に必要な費用は£23,500との見積もられていたが、最終的な費用は70,933ポンドに達した。砲門がいくつか追加され、ヴィクトリーは100門艦から104門艦になった。また、弾薬庫は銅で裏張りされ、船首像はマストに沿って再配置された。さらに船体の塗装が赤から、今日見られる黒と黄の横縞に変更された。ヴィクトリーの砲門は当初船体の配色に合わせて黄に塗られていたが、その後黒に塗り直された。この船体色は後に「ネルソン・チェッカー」と呼ばれるようになり、トラファルガーの海戦以後全ての英国軍艦に適用された。再建造の全ての工程は1803年4月に完了した。ヴィクトリーはポーツマスに送られ、数か月の間、勅任艦長サミュエル・サットンの下で任務に就いた。
ヴィクトリー (戦列艦) ネルソンとトラファルガーの海戦
海軍中将ホレーショ・ネルソン提督がその将旗をヴィクトリーに掲げたのは1803年5月18日のことだった。サミュエル・サットンが旗艦艦長を務めた。しかし、ヴィクトリーは航海の準備を完了していなかったため、ネルソンは5月20日にフリゲート艦アンフィオンに移り、指揮官として任じられた地中海へ向けて出発した。ヴィクトリーは少し遅れて、今度はウィリアム・コーンウォリス提督の旗艦となるためウェサン島に向けて出港した。しかし、その必要はないとされ、結局ネルソンの艦隊に合流すべく地中海へ向かった。
5月28日、サットン艦長はロシュフールへ航海途上のフランスの32門フリゲート、アンビュスケードを捕獲した 。その後ヴィクトリーは7月31日にトゥーロンでネルソンと再会した。サットンは、先にネルソンが乗ってきたアンフィオンの艦長に転属となり、トマス・ハーディを艦長としてヴィクトリーは再びネルソンの旗艦となった。
ヴィクトリー (戦列艦) ネルソンとトラファルガーの海戦
1805年4月4日、ネルソンのもとにフリゲート艦フォーブがピエール・ヴィルヌーヴ提督指揮下のフランス艦隊がトゥーロンを発った、という知らせをもたらした。この時ヴィクトリーはマヨルカ島に付属する小島であるトロ島 (北緯39度27分44秒 東経2度28分18秒﻿ / ﻿北緯39.462307度 東経2.471722度﻿ / 39.462307; 2.471722) 付近にいた。ネルソンはフランス艦隊がエジプトに向かっているのではないかと推測してシチリア島に急行したが、ヴィルヌーヴはカディスに入港してスペイン艦隊と合流しようとした。5月9日今度はフリゲート艦オリンパスがネルソンに、ヴィルヌーヴが約1月前にカディスを出たという情報を運んできた。ネルソン率いるイギリス艦隊はポルトガルのラゴス湾で補給を行い、5月11日に西に向かった17隻からなるヴィルヌーヴのフランス・スペイン連合艦隊の追撃に移った。この追撃に参加したイギリス艦隊は10隻の戦列艦と3隻のフリゲートで構成されていた。しかしこのイギリスの追撃艦隊は6月4日に西インド諸島のバルバドスに到着したものの、すぐにヴィルヌーヴの艦隊がヨーロッパに戻ったことを知った。そして、ナポレオンのイギリス遠征軍がブローニュで待機しており、フランス艦隊の帰着を待っていた。
ヴィクトリー (戦列艦) ネルソンとトラファルガーの海戦
ヨーロッパに戻ったヴィルヌーヴ提督と麾下のフランス・スペイン連合艦隊は、スペインのビゴーかフェロルに退避しようとしていたが、カルダー提督率いるイギリス艦隊に捕捉された。そして7月22日にフェロル沖で、カルダーの15隻の艦隊と、霧で視界の悪い中、決定的でないフィニステレ岬の海戦を戦った。その後、8月14日にはカルダーの艦隊が、15日にはネルソンの艦隊が、ウェサン島沖にあったコーンウォリスの海峡艦隊に合流し、イギリス側の陣容が整っていった。ネルソン自身は、地中海艦隊をコーンウォリスのもとに残して、ヴィクトリーとともにイギリス本国に帰還した。コーンウォリスは自身の指揮下にあった33隻の戦列艦のうち、20隻をカルダーのもとに送り出し、フェロルにいると見られたフランス・スペイン連合艦隊を捜索させた。8月19日、イギリス側にとって悪い知らせが届いた。フランス・スペイン連合艦隊はフェロルを出港し、2日前に援軍を連れてカディスに入港したというものだった。9月28日水曜日の午後、ネルソンはカディス沖のコリングウッド提督の艦隊に密かに合流した。これはネルソンの存在を気取られないための措置だった。
ヴィクトリー (戦列艦) ネルソンとトラファルガーの海戦
ヴィルヌーヴは自身が指揮官を解任されたと知った後の10月19日の朝、艦隊を率いて海上へ出た。フランス・スペイン連合艦隊の最後の船が出港を終えたのはその日の夕方で、彼と彼の艦隊は地中海へと向かった。この艦隊と夜通し接触を絶やさぬよう命じられたイギリス側のフリゲートは、19時にフランス側に発見され、フランス・スペイン艦隊では戦いのために戦列を組むように命令が出された。
ヴィクトリー (戦列艦) ネルソンとトラファルガーの海戦
10月21日の朝、10マイル先の視認外でばらばらに航行していたイギリスの主力艦隊は、要撃のために転回した。ネルソンはすでに作戦を決めていた。彼はフランス・スペイン連合艦隊中央の旗艦の2～3隻前で戦列を突破、分断し、敵前衛が支援に戻る前に勝利を確定させようとしていた。午前6時、ネルソンは麾下の艦隊に2列の縦列になるよう命じた。微風のため艦隊の進行は遅かったが、6時間後、イギリスの2列の戦列は徐々にフランスの艦列と接触し、風下の列を率いたロイヤル・ソブリンはフランスの74門艦フーギューに砲撃を始めることができた。それから30分ほどで、ヴィクトリーはフランス・スペイン連合艦隊戦列のビューサントルとルドゥタブルの間に割り込み、前者の艦尾に向けて数ヤード先から3重の片舷掃射を行った。フランス･スペイン連合艦隊の隊列に垂直に切り込むこの「ネルソン・タッチ」の性質上、戦列の先頭に居たヴィクトリーは敵艦隊からの集中砲火を浴びることになったが、連合艦隊の砲撃の稚拙さにも助けられ、よく持ちこたえた。13時25分ごろヴィクトリーの後甲板上でネルソンは狙撃された。致命的なマスケット弾が彼の左肩から脊椎に達し、ネルソンは16時半過ぎに息を引き取った。この狙撃はフランス艦ルドゥタブルからのもので、ネルソンは周囲の者の「集中射撃を受けて危険なので兵の服を着るように」という提案を聞き入れず、将軍の服のまま陣頭指揮をしていたという。ルドゥタブルの兵員はヴィクトリーへの切り込みを企てたが、エリアブ・ハーベイ艦長の98門2等艦テメレーアが来援しこのフランス艦を打ちのめしたために失敗した。ネルソンの最後の命令は「艦隊は錨を下ろせ」であったが、この命令はコリングウッドによって撤回された。この海戦におけるヴィクトリーの損害は戦死57人、負傷者102人だった。
ヴィクトリー (戦列艦) トラファルガー以降
ヴィクトリーのトラファルガーの海戦での損傷は激しく、自力での航行が不可能な状態だったので、98門2等艦ネプチューンがヴィクトリーを修理のためにジブラルタルへ曳航していった。そして、その後すぐヴィクトリーはネルソンの亡骸をイギリス本土へ運んだ。亡骸は一旦グリニッジで安置された後、1806年1月9日にセントポール寺院で埋葬された。
トラファルガーの海戦の後も、ヴィクトリーは数々の提督の旗をその艦上に掲げ、多くの遠征に出帆した。その中には、ジェームズ・ソマーレズ提督の2つのバルト海方面作戦などが含まれた。1812年11月7日にヴィクトリーは活動期間を終え、ポーツマス西岸のゴスポートに係留されて支援母艦として用いられた。
トマス・ハーディーが第一海軍卿だった時、彼は家に帰ってヴィクトリーの解体命令に署名したと妻に言った所、彼女は泣きだしてハーディーに執務室へ戻って命令を取り消すように送りだした、と一般に語られているが、この話は出典が疑わしいとされている。この命令が記載されていたはずの1831年の任務記録は破り取られて失われている。そして、即位前のヴィクトリア王女とその母ケント公妃ヴィクトリアが1833年に船を訪れた短い期間を除いて、ヴィクトリーは長い間忘れ去られていた。
ヴィクトリー (戦列艦) トラファルガー以降
1889年、ヴィクトリーは電信を教える海軍学校として艤装が行われた。そして、すぐに正式な通信学校となり、各艦から不適とされた通信兵は兵舎ではなくヴィクトリーに送られて2か月のトレーニングコースを受けた。通信学校は1904年までヴィクトリーに置かれ、その後トレーニングは一時的に装甲艦ハーキュリーズに移されたが、1906年に半恒久的にポーツマスの海軍兵舎に設置されることとなった。
ヴィクトリー (戦列艦) トラファルガー以降
数年後、ヴィクトリーの船体状況は停泊地で次第に悪化していた。1903年、装甲砲塔艦ネプチューン（ヴィクトリーをジブラルタルまで曳航した同名の戦列艦とは別船）が解体のために曳航されている途中、ヴィクトリーに接触しその水線下に穴を開けるという事故が発生した。緊急の修理が行われ、ヴィクトリーの沈没は防がれたが、これは海軍本部がヴィクトリーをスクラップとすることに反対した国王エドワード7世による個人的な介入でしかなかった。一般大衆のヴィクトリーへの関心が復活したのは、1905年のトラファルガー戦勝100年記念式典の一環として潜水艦埠頭の傍で電飾された時であった。1910年、海事史学会はヴィクトリーを後の世代のために保存しようとしたが、熾烈さを増すドイツとの建艦競争に掛かり切りの海軍本部は協力を行わなかった。一方でヴィクトリーの状況は、フランク・Ｈ・マーソン著の『1911年の英国船』によると「ほとんど侮辱的な仕打ち」と表現されるほどだった。1921年、ヴィクトリーは非常にみすぼらしい状態となっており、海運王ジェームズ・ケアードを中心人物としてヴィクトリーを守ろうとするキャンペーンが始まった。
ヴィクトリー (戦列艦) トラファルガー以降
1922年にヴィクトリーは、現在も使用されている最古のドックであるポーツマスのNo.2ドックに移された。長期間悪化し続けたヴィクトリーの船体状況は、もはや安全に浮いていられないほどだった。最初の復元作業が行われたのは1922年から1929年にかけてで、喫水線から主に中甲板上にかけてかなりの数の構造が修復された。1928年、ジョージ5世が作業の完了を示す銘板をつける祝典を執り行うことができたが、復元作業とメンテナンスは海事史学会の監督の下で依然として続けられた。
復元作業は第二次世界大戦中の1941年に一度中断された。ヴィクトリーはドイツ空軍機の爆弾によって、鋼鉄製の船架の1つと、前檣(ぜんしょう、3本マストの一番前)の一部が損傷した。その後、ドイツのプロパガンダラジオがヴィクトリーの撃破を宣言したが、イギリス海軍本部が否定の声明を出すという出来事があった。
ヴィクトリー (戦列艦) トラファルガー以降
1950年代に数々の予防的な対策が行われた。空気循環を良くするために隔壁が取り除かれ、木材を食い荒らすシバンムシ対策に燻蒸が行われた。また、続く数十年では多くの古びたオーク船材が、硬く油分を含んだチーク材やイロコ材に置き換えられた。この措置は、これらの材木が真菌や害虫により強いと信じられていたために行われたものだった。ヴィクトリーをトラファルガーの海戦当時の姿に復元するという決定は1920年に行われたが、以上のような重要な修復作業の完了は2005年のトラファルガー戦勝200周年式典の時までかかった。トラファルガーの海戦で90発以上の砲弾とその他発射体に突き破られひどく損傷したヴィクトリーの前檣帆の中段の1枚は、海戦の後で取り換えられた後保管され、ポーツマスの英国国立海軍博物館で現在も展示されている。
ヴィクトリーは2012年10月に国定歴史艦隊の1隻としてリストに記載されるとともに、第一海軍卿の旗艦となった。それ以前は第二海軍卿の旗艦となっていた。ヴィクトリーは世界最古の現役軍艦で、同時に毎年約35万人が訪れる記念艦の役割も果たしている。現在の艦長は第101代艦長ブレイン・スミス少佐で、2015年5月に就任した。
ヴィクトリーは公式的には驚くべき程多くの乗組員が配属されているが、訪問者が海軍の人員を見ることはほとんど無い。これは古い海軍法制の遺産で、全ての士官は艦船(HMSが冠される陸上施設を含む)に登記されていなければならないためである。こうした理由によって、ロンドンの国防省勤務官など艦船上では働かない海軍の人員全てがヴィクトリーの乗組員として記録されている。
2011年12月、国防機器支援局はBAEシステムズと5年のプロジェクトマネジメントを契約した。また、この契約には10年への延長オプションがついており、総額で1600万ポンドにも上る復元費用をかけてマストや索具の補修、側板取り換えや火災防止対策の追加等が予定されている。この計画はトラファルガーの海戦から帰還してから、ヴィクトリーが受ける最も広範囲な改装になるとされている。
この契約が締結された後、2012年3月5日にヴィクトリーの所有権が国防省から、英国国立海軍博物館の一部であるヴィクトリー保存団体に移されるという大きな変化があった。この移動に伴って海軍のウェブサイトによると、ゴスリング財団によって新しい団体へ2500万ポンドもの資本費補助が行われることが告知された。
ヴィクトリー (戦列艦) 旗艦とした提督の一覧
2世紀に渡って、数々の提督がヴィクトリーに提督旗を掲げた。
ヴィクトリー (戦列艦) 登場作品
『WORLD WAR Z』
海外小説。全世界でゾンビが発生し、あらゆる艦船がゾンビで溢れた陸地から逃げるために外洋へと出て難民船と化す中、ヴィクトリーもまた難民船と化して登場する。
『戦艦少女R』
艦船擬人化ゲーム。ヴィクトリーを擬人化したキャラクターがNPCとして登場する。
『パズルガールズ』
艦船擬人化ゲーム。ヴィクトリーを擬人化したキャラクターがプレイアブルキャラクターとして登場する。
『御城プロジェクト:RE〜CASTLE DEFENSE〜』
城擬人化ゲーム。ヴィクトリーを擬人化したキャラクター「戦列艦 ヴィクトリー号」がプレイアブルキャラクターとして登場する。
三好不動産
株式会社三好不動産（みよしふどうさん）は、福岡県福岡市中央区に本社を置く不動産会社。
2024年10月現在、福岡市とその近郊で45,028戸の賃貸物件を管理する。
賃貸管理、賃貸仲介、テナント仲介、売買仲介、不動産有効活用・資産運用のコンサルティングなどの業務を行う総合不動産企業であり、近年では東京などの首都圏にも進出している。
三好不動産の賃貸仲介店舗は、現在福岡市近郊で14店舗を運営している。
三好不動産 特徴
福岡創業の地元の老舗企業。賃貸仲介件数・賃貸住宅管理戸数など九州でも上位の実績がある。
戦後の不動産管理業を全国に先駆けて取り組み、その普及に努めた企業として知られている。現在でも、多数の業界団体（公益社団法人 全国賃貸住宅経営者協会連合会、公益財団法人 日本賃貸住宅管理協会 等）で代表取締役社長の三好修が理事を務めており、不動産業界の健全化に貢献している。
Young SS
Young SS（ヤング・エスエス）は、下北沢を中心に活動するロックバンドである。早稲田大学企画サークルUBC内にて結成。2001年秋よりYoung SSとして活動開始。愛称は「ヤンエス」。 幾度かのメンバーチェンジを経て、 2009年現在は6月リリース予定のアルバムに向けて活動中。
Young SS バンド名の由来
Young SSは往年の名車スバル・360のグレードを示す名前から取られた。正確には「ヤングSS」とカタカナ表記。
富士重工業創設の頃、佐藤の祖父佐藤重雄は技術者としてその中にいた。若き日の佐藤の父、佐藤誠も1960年代後半には富士重工業に就業。
そんな祖父が2000年暮れに死去。祖父への敬意を示すと共に、親子3代をこっそりつなぐものにするためにバンド名とした。
凸多面体
凸多面体（とつためんたい、Convex polyhedron）は、多面体のうち、全ての辺（稜）における二面角（2つの面で作られる角度）が180°未満であり、かつ自己交差を持たないもの。この条件を満たすためには、全ての面が凸多角形（全ての頂点における内角が180°未満、かつ自己交差を持たない多角形）である必要がある。
正多面体や半正多面体などはこれに含まれるが、星型正多面体は含まれない。
ミスゴブリン
ミスゴブリンは、2004年キングレコードよりスリーピース音楽ユニットとして高浪敬太郎をプロデューサーに迎えメジャー・デビュー。
1998年にギター兼リーダーのカサギマナブとボーカルのミワで結成。2003年に正木鋼志が加入。2007年2月7日、公式サイトにてカサギと正木が脱退を表明。ミワのソロユニットとなる。2008年ギタリストで作・編曲家の久保田邦夫をプロデューサーに迎えライブ活動中。
第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ
『第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ』（だいさんじスーパーロボットたいせんアルファ しゅうえんのぎんがへ）は、バンプレストから発売されたシミュレーションRPG。
キャッチコピーは「さらば、スーパーロボット大戦α」。
第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ 概要
SDで表現されたロボットたちが競演するクロスオーバー作品「スーパーロボット大戦シリーズ」の一つ。
本作は『スーパーロボット大戦α』（以下『α』）に始まる、シリーズカテゴリの一つである「αシリーズ」の第4作目。『スーパーロボット大戦α外伝』（以下『α外伝』）と『第2次スーパーロボット大戦α』（以下『第2次α』）を経て続いてきたαシリーズの完結作品である。αシリーズの総括という意味を込めて、「終焉の銀河へ」というサブタイトルが付けられた。外宇宙の脅威が再び登場し、銀河規模の戦いを描く。全60話。
PlayStation 2用ソフトとして当初は2005年7月14日に発売が予定されていたが、「さらなるクオリティアップのため」として延期され同年7月28日に発売された。発売同日には『スーパーロボット大戦α PREMIUM EDITION』として、前作3本が同梱されたBOXが発売されている。後の2006年6月8日にはPlayStation 2 the Best版（廉価版）が発売された。
第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ 概要
バンプレストオリジナルの一部の機体（ベルグバウ、ディス・アストラナガン）とケイサル・エフェスをイラストレーターの金子一馬（アトラス）がデザインしたり、ダンクーガの戦闘画面のカットインを『超獣機神ダンクーガ』本編でメカニックデザインを担当したアニメーターの大張正己が自ら手がけるなど、外部スタッフも起用されている。
「PlayStation Awards 2006」において、ゴールドプライズ（累計出荷本数50万本以上100万本未満のタイトルに対して贈られる）を受賞した。
第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ 参戦作品
★マークはシリーズ初参戦作品。☆マークは据え置き機初参戦作品。αマークはαシリーズに初編入作品。
αシリーズ最多の全31作品。初参戦作品は『勇者王ガオガイガーFINAL』・『電脳戦機バーチャロン オラトリオ・タングラム』・『電脳戦機バーチャロン マーズ』・『機動戦士ガンダムSEED』の4作品。『マクロス7』は据え置き機に初参戦。そのほかに登場作品には明記されていないが、ゲーム『新世紀エヴァンゲリオン2』からEVA初号機F型装備が登場する。
『機動戦士ガンダムSEED』は、『第2次α』発売後に行われたアンケート「次に出して欲しい作品」で断トツとなったため、本作で参戦を果たした。『機動戦士ガンダムSEED』参戦の影響により、本作の初週売り上げ本数は過去のシリーズ最高を記録している。
『勇者王ガオガイガーFINAL』は本来登場させる予定はなかったが、作品のスケールが本作に合うほど大きかったため、どうせやるなら最後までやろうという開発者の判断から参戦作品に加えられた経緯がある。
第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ 参戦作品
『電脳戦機バーチャロン オラトリオ・タングラム』・『電脳戦機バーチャロン マーズ』はゲーム作品からの登場となる。これは今後の可能性を広げる目的でゲーム作品からの登場を考えていたところ、同ゲームのプロデューサーである亙重郎の肯定的な返事を受けて実現した。この2作品は、ストーリーには絡まず特別ゲストとしての側面が強い。アファームド・ザ・ハッターの声優はセガ社員の光吉猛修が務めている。またテムジン747Jのパイロットについては亙により「チーフ」というオリジナルキャラクターが与えられている。本作におけるバーチャロイドについては、人が乗っているのか、独立したAIを持つロボットなのかは明言されていない。
『伝説巨神イデオン』・『トップをねらえ!』の2作品がαシリーズ最終作の本作に登場することは、『α』開発当初から決めていたという。また、一度クリア以降限定ではあるが、『伝説巨神イデオン』本編のラストを再現した特殊エンディングも存在する。
第3次スーパーロボット大戦α 終焉の銀河へ 参戦作品
『マクロス7』も『第2次α』の製作時点で、すでに本作での登場が決まっていた。同作は設定上『超時空要塞マクロス』から30年以上の時間の隔たりがあり、マクシミリアン・ジーナスやミリア・ファリーナ・ジーナスなど、両作品に跨って登場するキャラクターや、ジーナス夫妻の娘であるミレーヌ・ジーナスも登場。本作ではゼントラーディとの戦い（『α』）からさほど時間が経過していないため、マクロス7船団だけ30年以上の時間が経過していることに独自の理由付けをしている。
『第2次α』の終盤において、『機動戦士Ζガンダム』および『機動戦士ガンダムΖΖ』のハマーン・カーンと休戦するかどうかという選択肢があったが、「地球へ落とされたのはアクシズ（休戦した場合は『ブレンパワード』のオルファンが落とされる）」・「最終話でハマーンが霊として現れる（休戦した場合は死亡しない）」といった点から、本作では休戦しないルートが正史となっている。また『第2次α』ではゲームの進め方次第で『ゲッターロボ』の巴武蔵を生存させることができたが、本作では死亡したことになっている。
『第2次α』では関連人物のみの登場にとどまっていた『超機大戦SRX』のメインキャラクターが再登場。なお前作『第2次α』同様に名義は『バンプレストオリジナル』である。