hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
田中啓爾 経歴
その後、1915年、東京高等師範学校附属中学校（現在の筑波大学附属中学校・高等学校）の講師になるとともに、同校研究科で学び、翌年卒業する。ただちに東京高等師範学校助教諭となり、1920年教諭に昇進。1920年（36歳）からアメリカ・イギリス・ドイツ・フランスに留学。デーヴィスやヴィダル・ドゥ・ラ・ブラーシュ、アルブレヒト・ペンクら、当時の一流の地理学者に学ぶ。帰国後、1923年に東京高等師範学校教授に就任。山崎直方や辻村太郎の後任として、地理学を担当。山崎や辻村が地形学を主たる専門としていたのに対して、田中は地誌学を主たる専門として、日本の地理区分法を平野や山地のほかに、交通路などから細かく分析・研究した。その際、現地における聞き取り調査（フィールドワーク）を地理学における重要な方法である事を説き、それを実証した（これは、現在でも重要な方法論である）。さらに、デーヴィスの地形輪廻に基づき、人文地理的現象にも初象・顕象・残象といった各段階ごとの発達区分があることを取り入れようとした。これは、当時の欧米の地理学でも取り入れようとされていた概念であり、田中の考えもこれに倣ったものといえる。
田中啓爾 経歴
1929年に東京文理科大学（現在の筑波大学）が高等師範学校に付設され、この中の地学科に地理学専攻がおかれた。（東大・京大についで日本で3番目の地理学の専門学科）この地理学の主任に、田中が就任。東京文理科大学の学内組織である大塚地理学会（大塚は、当大学のあった文京区の地名に由来）を創設。地域を定めて1週間の合宿形式で学生に各自テーマを持たせ、実地調査・研究を行わせるという指導法を採用した。教え子に青野寿郎、三野与吉、尾留川正平、町田貞らがいる。また1927年からは立正大学においても講義を持ち、1947年東京文理科大学を退官し、立正大学教授、同大学の地理学教室の発展の基礎を築いた。1952年には日本地理学会会長をつとめた。55年「地誌学的綜合研究の一方法 川崎市の地位層」で東京教育大学より理学博士の学位を取得。
また、文部省教員検定試験（文検）の出題委員も受け持ち、地理教育界にも多大な影響を与えていた。地理教師に対する講習会・講演会にも多く出席し、彼の地理教育論を説き、特に郷土教育に重きを置いたその理論は当時は熱烈に歓迎された。また、一般向けに書かれた地誌学の書「我等の国土」は地理の本としては、当時ベストセラーになるほどの人気ぶりであった。
1975年に心不全のため死去、89歳であった。墓所は多磨霊園。
マルポール条約
マルポール条約（マルポールじょうやく、MARPOL 73/78）は、船舶の航行や事故による海洋汚染を防止することを目的として、規制物質の投棄・排出の禁止、通報義務、その手続き等について規定するための国際条約とその議定書。
正式名称は1973年の船舶による汚染の防止のための国際条約に関する1978年の議定書（英：
International Convention for the Prevention of Pollution from Ships, 1973, as modified by the Protocol of 1978 relating thereto）で、長いことから海洋汚染防止条約もしくはマルポール73/78条約と呼ばれる。
マルポール条約 概要
国際海事機関（IMO）で、それまでの「1954年の油による海水の汚濁の防止に関する国際条約：International Convention for the Prevention of Pollution of the Sea by Oil (OILPOL), 1954」を引き継いで、1973年11月に採択された。しかし技術面の問題から発効に至らず、その後もタンカー座礁などによる海域の汚染が多発した。
そこで1978年2月に開催された、タンカーの安全と汚染防止に係る会議において議定書採択の形で収拾が図られ、1983年10月に発効した。
2007年現在の必須項目（条約本体と附属書I、II）の締約国数は(26以上)。その後も度重なる修正・改正により、内容の強化・整備が進められている。
日本は1983年6月加入。関係国内法は海洋汚染等及び海上災害の防止に関する法律。
マルポール条約 内容
船舶から生じる油、化学物質、容器に入った有害物質、汚水、廃棄物、排気ガスによる海洋環境汚染の防止を図っている。
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ (Daytona International Speedway) は、アメリカ合衆国のフロリダ州デイトナビーチにあるオーバルトラック。
NASCARの統括するストックカーレースの会場として1959年に造られた。毎年2月にその最高峰クラス（現・NASCARカップ・シリーズ）のシリーズ開幕戦であるデイトナ500、そして独立記念日（7月4日）近辺に行われるナイトレース「Coke Zero 400」の年2回が開催されている。
またIMSA スポーツカー選手権の1戦で「世界三大耐久レース」の1つ、デイトナ24時間レースも開催されている。
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ トラックの特徴
コース形状はアメリカでは一般的なトライオーバルだが、最大バンク角が31度とNASCARが開催されるトラック中2番目に高いのが特徴。そのためどのターンもほぼアクセル全開で入るという、シリーズ屈指の度胸のいるトラックである。アクセル全開状態が長く続くため、フロントスリップ、バックスリップとも効きが強い。誰の前にいて誰の後ろに付くかを一瞬で判断する必要があり、ミスで孤立してしまうと簡単に5～6台に抜かれるというシビアな点でエキサイティングなレースを演出するトラックである。
そのあまりにも高速すぎるトラックゆえ、素のポテンシャルを発揮すると最高速が220mph(354km/h)を超える。これはあまりにも危険なので、リストリクタープレートを装着し吸気制限を行うことで最高速度を200mph(322km/h)程度まで引き下げている。それでも超高速の中スリップ、バックスリップを駆使して2列から3列で密集戦を繰り広げるため事故確率も高く、一度発生すると10台程度を巻き込む大クラッシュ（現地では「ビッグ・ワン」と呼ばれる）が発生することもある。
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ トラックの特徴
路面状況は他のトラックに比べると悪く、1～2ターンの間にはバンク内にギャップがあるというすさまじさであった。そのためサスペンションセッティングは非常に難しい物となるが、少し悪くてもスリップで引っ張られ容易に高速状態に突入してしまう性格の悪さを持っていた。しかし2011年に改修工事が行われ路面は全体的にフラットになった。2011年には2カーパック走行が試されたが、デイトナ500史上最多となる16回のフルコースコーションが発生したため2012年には隊列走行に戻っている。
事故多発地域はフラットなストレートに入る2ターン出口で、ここでは主に接触を起因にしないスピンが多発する。ここでスピンを始めるとバックストレッチイン側のウォールに吸い込まれるようにヒットするため、リタイア率が非常に高い。
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ トラックの特徴
もう一つの難所はファイナルラップのターン4出口である。ターン4出口までドラフティングで速度を稼ぎ、出口で前に出ようとする車と、それをブロックしようとする車の接触が起こりやすく、リスタートから数周での密集状態でファイナルラップを迎えた時にここでクラッシュが起こると間違い無くビッグ・ワンに発展する。2007年のデイトナ500では巻き込まれたライアン・ニューマンが横転し、イン側の芝生をルーフで滑走しながらゴールする羽目になったり、2009年のコークゼロ400では起点となったカイル・ブッシュが後ろから追突される形でケーシー・ケインに突っ込まれ、ジャンプしながらのゴールとなったりと、まともではないゴールを迎えてしまう事もある（この後カイルはさらに左前方をジョーイ・ロガーノに突っ込まれるが無傷）。
オーバルとオーバル内のインフィールドのコースを利用した、複合のロードコースである。バックストレートのシケイン、2つのヘアピンを含むインフィールドセクション、急なバンクで高速なオーバルと殆どの部分が含まれる。デイトナ24時間レースは、夏至の近くに開催されるル・マン24時間レースと違い夜が長い冬に開催される為、夜間走行が長く行われる。ただしスタジアムのライトは、20%のレベルに制限される。
ロードレース開催時に使用されるバックストレートのシケインは、通称「バスストップ」と呼ばれていたが、2021年8月にNASCAR及びIMSAとACOが提携を結んだのを契機に、2022年1月に「ル・マン・シケイン」と改称された。これに合わせる形で、ル・マン24時間レースの開催地であるサルト・サーキットでは、バックストレート（ユノディエール）の第1シケインが「デイトナ・シケイン」と名付けられた。
デイトナ・インターナショナル・スピードウェイ 死亡事故
2001年、開幕のデイトナ500で7回のチャンピオンに輝いたデイル・アーンハート・シニアが最終ラップでケン・シュレーダーと絡みクラッシュ、その際160マイルで外側コンクリートウォールに叩き付けられたのが原因で死亡している。
この事故以降ほとんどのトラックで外側への緩衝板追加などの防護策が取られている。またカーブでの最低速が異常に高いデイトナでは内側コンクリートウォールの一部にも緩衝板が取り付けられている。また当時ドライバーからの支持が少なかったHANSデバイスが義務化されるきっかけになった。
このスタードライバーを失った事故を筆頭に、デイトナでは延べ34人の犠牲者が出ている。
池田政綱
池田 政綱（いけだ まさつな）は、江戸時代前期の大名。播磨国赤穂藩初代藩主。
池田政綱 略歴
慶長10年（1605年）、播磨姫路藩主・池田輝政の五男として姫路城で生まれる。母は徳川家康の次女・督姫であるから、家康の外孫に当たる。そのため、慶長16年（1611年）には家康から松平姓を下賜された。元和元年（1615年）、備前岡山藩主だった兄の池田忠継が死去すると、その遺領から赤穂郡3万5,000石を分与されて、赤穂藩を立藩した。
元和9年（1623年）7月19日に従五位下、右京大夫に叙任する。寛永3年（1626年）には従四位下に昇進する。藩政においても藩の基礎を固めるなど、若くして手腕を見せていたが、元和4年（1618年）には本多忠政の家臣・稲垣平馬事件も起こるなど、世情不安の中で寛永8年（1631年）7月29日に死去した。享年27。
継嗣がいなかったため、赤穂藩は一旦は無嗣改易となるが、弟の輝興が家督を継ぐことを許された。
丸山有子
丸山 有子（まるやま ゆうこ、9月2日 - ）は、劇団わらび座所属の女優。青森県出身。
丸山有子 来歴
2022年9月7日にわらび座代表理事の今村晋介（しんすけ）と秋田市市長の穂積志（もとむ）がフレンドリータウン調印し、丸山が秋田市のPRサポーターに就任した。
茨木市立天王小学校
茨木市立天王小学校（いばらきしりつてんのうしょうがっこう）は、大阪府茨木市にある公立小学校。
茨木市立天王小学校 学区
卒業生は基本的に茨木市立天王中学校へ進学する。
茨木市立天王小学校 交通アクセス
阪急電鉄京都線・大阪モノレール 南茨木駅下車徒歩約5分。
RUFオートモービル
RUFオートモービル（ルーフオートモービル）は、創業者アロイス・ルーフ（初代）によるポルシェを基に独自の車造りを行うドイツの自動車メーカーである。一般のチューニングメーカーとは異なり、独自性の高い車造りを行い、そして排気ガスや耐久性等の社会的責任を持つことからドイツ自動車工業会（Verband der Automobilindustrie ）に所属が認められている。
ポルシェはコンピューターゲームでの車両使用権利をエレクトロニック・アーツの『ニード・フォー・スピード』シリーズとマイクロソフトから発売されている『Forza Motorsport』シリーズにのみ付与していたことから、それ以外のレースゲーム（『グランツーリスモシリーズ』など）ではRUFブランドの車種が収録されることが多かった。この契約は2016年を最後に終了しており、以降のゲーム作品ではポルシェが登場することが多い。
日本での正規輸入は京都にあるRTCが取り扱っている。
RUFオートモービル 歴史
1939年にアロイス・ルーフ（初代）により設立された。当初は整備工場以外にガソリンスタンドを併設していた。1940年代後半に車のデザインをするようになり、後にフォルクスワーゲン・タイプ1のチューニングを始めた。1974年に初代アロイスが死去すると息子アロイス（二代目／ジュニア）が会社を引き継ぎ現在に至っている。
ダンケルク (戦艦)
ダンケルク (Dunkerque) は、フランス海軍がワシントン海軍軍縮条約の規定により建造し、第二次世界大戦で運用した戦艦。
列強各国からは巡洋戦艦と見做されることもある。
ダンケルク (戦艦) 概要
ダンケルク (Dunkerque) は、フランスが1932年（昭和7年）12月から1937年（昭和12年）5月にかけて建造した高速戦艦で、ダンケルク級戦艦のネームシップ。
フランス公式の分類は戦列艦。
艦名は同国の港湾都市ダンケルクに因む。
姉妹艦はストラスブール (Strasbourg) 。
1939年（昭和14年）9月以降の第二次世界大戦緒戦において、ダンケルク級は襲撃部隊に所属していた。イギリス海軍の艦艇と共に、大西洋での船団護衛任務やドイツ海軍の通商破壊艦に対する警戒任務に従事した。11月下旬、本艦は巡洋戦艦フッドを率いて北海に進出し、シャルンホルスト級戦艦やポケット戦艦を捜索した。
1940年（昭和15年）6月下旬のフランス降伏とヴィシー政権発足時、本艦を含む襲撃部隊の大部分はメルス・エル・ケビールに停泊していた。イギリスはフランス艦隊が枢軸国に接収されるのを防ぐため、7月3日に巡洋戦艦フッドと空母アーク・ロイヤルを主力とするH部隊 (Force H) でフランス艦隊を攻撃した。このメルセルケビール海戦とレバー作戦において、ダンケルクは艦砲射撃と空襲により損傷し、着底する。浮揚修理後、1942年（昭和17年）2月にトゥーロンに戻った。残存艦艇と共に待機中の11月27日、侵攻してきたドイツ軍による鹵獲を防ぐために自沈した。
ダンケルク (戦艦) 艦歴
1921年末から始まった華府会議の結果、1922年2月6日に締結されたワシントン海軍軍縮条約により、列強各国は保有艦艇を制限した（海軍休日）。直後の同年8月26日、フランスが保有を許されていたクールベ級戦艦のフランス (France) が座礁して沈没する。
軍縮条約締結後のフランス海軍は、巡洋艦や駆逐艦などの建造に尽力した。主力艦の建造に関しては、新世代戦艦どころか、事故で喪失した「フランス」の代艦建造も見合わせていた。1931年（昭和6年）年度計画で、ようやく「フランス」の代艦として新たな戦艦を建造することにした。これが本級である。
折しもドイツのヴァイマル共和国軍がドイッチュラント級装甲艦（通称“ポケット戦艦”）を完成させた。本級建造の背景にはドイツ新鋭艦に対抗する意味合いもあり、実際に建造された本級は全ての点でポケット戦艦ドイッチュラントを凌駕していた。
1931年（昭和6年）2月中旬、フランス海軍委員会は1931年度海軍建造案において、巡洋戦艦1隻を建造するよう勧告した。同年7月、フランス議会は2万3,000トン級巡洋艦を追加で建造するよう決議した。各種案（17,500トン型、35,000トン型、23,000～25,000トン型）を検討した結果、艦型は2万6,000トン級に拡大した。
1932年（昭和7年）10月下旬、フランス政府は本艦の建造を命じた。
ダンケルク (戦艦) 艦歴
ダンケルクは同年12月24日にブレスト海軍工廠で起工し、1935年（昭和10年）10月2日に進水した。
乾ドックの制約により艦体全てを建造することができず、エノン造船所に曳航してから艦首を建造した。
1936年に公試をおこない、1937年（昭和12年）5月1日に就役した。
同時代の戦艦と比べ、主砲2基と副砲の一部を四連装砲塔に収めたことで軽量化に成功し、その浮いた重量分の強化に当て、かつ主砲塔2基を艦前部に集中配置としたことでヴァイタル・パートも短縮化できた。防御構造も新機軸のものを採用している。15インチ砲や16インチ砲を搭載した列強各国の新世代戦艦と比較すると砲火力で見劣りするが、防御力と速力に関しては申し分なく、本級はシャルンホルスト級戦艦に匹敵する高速戦艦であった。
ダンケルク (戦艦) 艦歴
設計は13インチ（33センチ）50口径砲を四連装砲塔にまとめ、その主砲塔2基（計8門）を艦前方に配置している。当時の列強各国では、ジュネーブ世界軍縮会議や、第二次ロンドン海軍軍縮会議にむけてワシントン海軍条約の条項を変更し、新型戦艦の主砲口径を12インチ～14インチ、艦型を2万5,000トン程度に制限しようという動きがあった。フランス海軍は前級で既に13.4インチ（34センチ）45口径砲を採用していたが、本級では各案検討の末に、やや小口径の新型砲を採用することになった。

四連装砲塔は第一次世界大戦時に計画されたノルマンディー級やリヨン級より続く、ダンケルク級やリシュリュー級といったフランス新戦艦の外見上の大きな特徴である。
なお本級に似た外観をもつイギリス海軍のネルソン級戦艦2隻は、16インチ（40センチ）三連装砲塔3基（計9門）を艦首側甲板に集中的に配置する強力な戦艦であった。その一方で3番砲塔の射界、23ノットという低速や操艦性能の悪さなどの問題点もあった。
就役直後の1937年（昭和12年）5月20日、イギリスのスピットヘッドで開催されたジョージ6世の戴冠記念観艦式に参加、ホスト国のネルソン級戦艦や巡洋戦艦フッド、ドイツ海軍のポケット戦艦アドミラル・グラーフ・シュペー、日本海軍の重巡足柄などと顔を合わせている。
ダンケルク (戦艦) 艦歴
その後は、訓練と、大西洋や地中海での哨戒任務に従事した。ヨーロッパでナチス・ドイツが躍進し、英独海軍協定が締結される。国際関係が複雑化するなかで、本艦は姉妹艦ストラスブールなどと共に幾度かイギリス各地を訪問し、イギリス海軍と交流を深めている。
1939年（昭和14年）9月からはじまった第二次世界大戦初期、いわゆるまやかし戦争（Phoney War）において、ダンケルク級戦艦は長大な航続性能を生かして連合国側の船団護衛任務に従事した。ドイツ海軍は、連合国軍のシーレーン攪乱を狙って通商破壊艦（ポケット戦艦、仮装巡洋艦、Uボート）を大西洋に放った。
フランス海軍は、ダンケルク級戦艦や空母ベアルンおよび軽巡洋艦や大型駆逐艦で襲撃部隊を編成していた。イギリス海軍はフランス海軍にポケット戦艦の捜索と掃討に協力するよう要請し、この方針によりダンケルク級戦艦もアドミラル・グラーフ・シュペー追撃戦に参加した。
ダンケルク (戦艦) 艦歴
同年11月23日、フェロー諸島沖海戦で英海軍の補助巡洋艦ラワルピンディが、ドイツ海軍の高速戦艦（巡洋戦艦）2隻（グナイゼナウ、シャルンホルスト）に撃沈された。沈没寸前のラワルピンディも、救援にかけつけた英海軍の軽巡洋艦ニューカッスルも、敵艦（シャルンホルスト級）を「ポケット戦艦のドイツチラント」と誤認報告してしまう。
イギリス海軍は本国艦隊を出撃させると共に、イギリス本土のデヴォンポートにいた襲撃部隊（司令官ジャンスール提督：戦艦ダンケルク、軽巡ジョルジュ・レイグ、軽巡モンカルム、大型駆逐艦モガドール、ボルタ）にも出撃を命じた。イギリス国民の誇りと謳われた巡洋戦艦フッドを指揮下にいれたダンケルクは、ドイツ通商破壊艦の捜索と追撃戦に参加する。アイスランド南方やフェロー諸島方面を警戒したが、シャルンホルスト級戦艦2隻は連合軍包囲網を潜り抜けてドイツ本国に戻った。
ダンケルク (戦艦) 艦歴
1940年（昭和15年）4月初頭、ドイツ軍のヴェーザー演習作戦によりノルウェーの戦いが始まり、フランス艦隊も出撃準備をおこなう。だが同時期にイタリア王国参戦の可能性が高くなり、同月末までにダンケルク級を含む襲撃部隊は北アフリカのアルジェリアに移動した。イタリアが参戦した場合、フランス海軍が地中海の西側を担当し、アレクサンドリアを拠点とするイギリス海軍の地中海艦隊が東半分を受け持つ。ダンケルクとストラスブールはアルジェリアのメルス・エル・ケビールでドック入りし、整備をおこなった。
5月以降のドイツ軍快進撃により、連合国軍は西部戦線で大敗した。6月10日、イタリア王国が枢軸側にたって連合国に宣戦を布告し、地中海戦域は一気に緊迫化した。フランス海軍はヴァード作戦 (Opération Vado) を発動し、巡洋艦部隊でイタリア北西部のジェノヴァ軍港を砲撃した。この作戦にダンケルク級は参加していない。
6月22日に独仏休戦協定が、24日にフランスとイタリア間でヴィラ・インチーサ休戦協定が結ばれて、フランスは事実上降伏する。さらにヴィシー政権が成立すると、イギリスは「これらのフランス艦艇がナチス・ドイツに接収されるのではないか」と懸念した。
ダンケルク (戦艦) 艦歴
7月3日、イギリス軍はフランス艦隊を無力化するためカタパルト作戦 (Operation Catapult) を発動し、ジブラルタルを拠点に行動するH部隊 (Force H) がメルセルケビール沖合に集結する。H部隊司令官ジェームズ・サマヴィル中将の旗艦は、かつてダンケルク（ジャンスール提督）と共にシャルンホルスト級を追跡した英巡洋戦艦フッドであった。
メルセルケビールには、ダンケルク級戦艦2隻、プロヴァンス級戦艦2隻、水上機母艦コマンダン・テストなどが停泊していた。H部隊はフランス艦隊（司令長官ジャンスール中将、旗艦ダンケルク）に降伏もしくは自沈を促すと共に、空母アーク・ロイヤルのソードフィッシュが機雷を投下した。
夕刻になり戦端が切られ、H部隊は港外から砲撃を開始する。フランス艦隊も撃ち返した。15インチ砲弾4発が命中したダンケルクは中破し、沈没を避けるため故意に浅瀬に座礁させられた。戦艦プロヴァンスも被弾して着底し、戦艦ブルターニュは爆沈した。
ストラスブールと数隻の駆逐艦は脱出に成功し、トゥーロンに辿り着いた。
7月6日、H部隊はアーク・ロイヤル搭載機による空襲をおこなう（レバー作戦）。ソードフィッシュの攻撃で哨戒艇が被雷、その搭載爆雷の誘爆でダンケルクは一層の被害を受けて浸水が進み、着底した。一連の戦闘による本艦の戦死者は200名を越えたという。
後日、ダンケルクは修理に成功した。
1942年（昭和17年）2月下旬になって地中海を横断し、トゥーロンへ帰還した。トゥーロンで乾ドックに入渠し、本格的修理がはじまる。ヴィシー政権において、ヴィシー・フランス海軍の公海艦隊 (Forces de haute mer) に所属した。11月8日、連合国軍はトーチ作戦によりモロッコとアルジェリアに上陸し、カサブランカ沖海戦でフランス艦隊が大損害を受ける。フランス海軍総司令官フランソワ・ダルラン大将はトゥーロンのフランス艦隊に自由フランス軍への合流を命じたが、同地のド・ラボルテ大将は出港を拒否した。
11月27日、ドイツ陸軍がアントン作戦によりトゥーロンに侵攻してきた。ダンケルク級戦艦2隻やプロヴァンスは、コマンダン・テストなどと共に自沈処理が行われた。ダンケルクの艦長は当初自沈を拒否したが、軽巡ラ・ガリソニエールの艦長に説得され自沈を受け入れた。
その後、トゥーロンはUボートの基地として利用され、連合国軍は空爆をおこなった。1944年（昭和19年）8月6日、連合国軍はドラグーン作戦 (Operation Dragoon) を発動して南フランスに侵攻した。8月15日からはトゥーロンの戦いが始まる。この作戦時、ドイツ軍はダンケルク級の主砲塔を利用して応戦したという。連合軍がトゥーロンを占領したとき、ダンケルクは残骸になっていた。
第二次世界大戦終了と共に、解体処分された。
M45 (ミサイル)
M45はフランス海軍が運用している潜水艦発射弾道ミサイル(MSBS)。ル・トリオンファン級原子力潜水艦などに配備されている。
M45 (ミサイル) 概要
フランスは、独自に核戦力の整備を行っており、その一環として、1970年代より潜水艦発射弾道ミサイルを配備してきている。M45ミサイルはM4の発展型としてアエロスパシアルによって開発された。
射程は6,000kmとM4より向上し、核弾頭もTN 70ないしTN 71からTN 75へと更新された。弾頭は6発のMIRVとなっている。半数必中界は350mとされる。1997年より配備が開始され、ル・ルドゥタブル級原子力潜水艦及びル・トリオンファン級へ搭載されている。両級とも16基の搭載が可能。1999年までに生産は終了した。
2010年より、後継のMSBS M51ミサイルへの更新が始められている。
ボノム・リシャール (空母)
ボノム・リシャール (USS Bon Homme Richard, CV/CVA-31) は、アメリカ海軍の航空母艦。エセックス級航空母艦としては14番目に就役した。エセックス級のうち後期に建造された艦は艦首を延長する等の設計変更が行われており、非公式ながら「短船体型 (short-bow unit) 」「長船体型 (long-bow unit) 」という区分がなされることがあるが、「ボノム・リシャール」は短船体型のうち最後に完成した艦である。
艦名はジョン・ポール・ジョーンズの乗艦した有名なフリゲート（フランス語で「善良なリチャード Goodman Richard」の意。ベンジャミン・フランクリンが "Poor Richard" の別名で出版した著書『貧しきリチャードの暦』から。）に因む。この名を持つ艦としては二隻目。
第二次世界大戦、朝鮮戦争、ベトナム戦争の三つの戦争全てに参加した唯一の航空母艦である。ボニー・ディックの愛称を持つ。
ボノム・リシャール (空母) 艦歴
「ボノム・リシャール」はニューヨーク州ブルックリンのブルックリン海軍工廠で建造された。1944年11月に就役し、1945年3月には太平洋戦線に参加、6月3日にウルシー環礁に到着し翌日30.2任務群に編入、以降大東島への攻撃を皮切りに日本への最終攻撃に参加した。8月の終戦から9月まで作戦参加しその後帰国、1946年には復員兵輸送（マジックカーペット作戦）に参加する。
大戦終結に伴う海軍の縮小に伴い、「ボノム・リシャール」も同型艦の多くと同様に予備役に編入され、1947年1月9日よりワシントン州ブレマートンのピュージェット・サウンド海軍造船所でモスボール処理のうえ保管される。しかし1950年6月に朝鮮戦争が始まると現役復帰が決まり、1951年1月15日に再就役した。5月には西太平洋に配備され、5月30日に朝鮮半島沖の空母機動部隊に合流、同年末まで朝鮮半島の目標に対し艦載機による攻撃を行う。その後CVA-31と艦種変更され1952年5月から12月まで作戦参加する。6月23日には「ボクサー (USS Boxer, CVA-21) 」「フィリピン・シー (USS Philippine Sea, CVA-47) 」「プリンストン (USS Princeton, CVA-37) 」とともに水豊ダムへの攻撃に加わった。
ボノム・リシャール (空母) 艦歴
朝鮮戦争にアメリカ海軍はエセックス級8隻とコメンスメント・ベイ級等の小型空母6隻を投入したがほとんどが初陣で、太平洋戦争からの空母は「ボノム・リシャール」以外では「エセックス (USS Essex, CVA-9) 」と「バターン (USS Bataan, CVL-29) 」だけであった。
1953年5月より「ボノム・リシャール」はサンフランシスコ海軍造船所でSCB-27C改装を受けるが、併せてSCB-125改装も受けることとなり、飛行甲板を延長、アングルド・デッキ化され、開放艦首はエンクローズ化した「ハリケーン・バウ」となり、蒸気カタパルト、新型艦橋、船体のワイド化など多くの改修が行われた。
1955年9月に再就役し、第七艦隊に配備される。西太平洋での航海は1957年、1958年 - 1959年、1959年 - 1960年、1961年、1962年 - 1963年および1964年に行われた。最後の航海はインド洋であった。トンキン湾事件時にはジョージ・スティーヴン・モリソン提督（ドアーズのリード・シンガー、ジム・モリソンの父親。）が艦を指揮した。
ボノム・リシャール (空母) 艦歴
1965年前半にベトナム戦争が段階的に拡大すると、「ボノム・リシャール」は三度目の戦闘参加を行うこととなる。艦は続く6年に渡って東南アジアでの5度の戦闘参加を経験する。「ボノム・リシャール」の艦載機は北ベトナム軍のミグ戦闘機と交戦し、地上輸送部隊や建造物への攻撃を行った。
「ボノム・リシャール」は1970年に任務を解かれ、1971年7月に退役する。ワシントン州ブレマートンで予備艦隊入りしモスボール化が行われ、20年後の1992年3月にスクラップとして売却された。
第二次世界大戦での戦功で1つの従軍星章、朝鮮戦争の戦功で5つの従軍星章、ベトナム戦争の戦功で10の従軍星章を受章した。艦名はワスプ級強襲揚陸艦の6番艦に受け継がれた。
マハン (スペイン)
マハン（Maján）は、スペイン・カスティーリャ・イ・レオン州ソリア県のムニシピオ（基礎自治体）。アルマサン地区（Comarca de Almazán）に属する。
また、ブルゴス大司教区（Archidiócesis de Burgos）内のオスマ＝ソリア教区（Diócesis de Osma-Soria）に属す。
マハン (スペイン) 歴史
旧体制崩壊によって、旧カスティーリャ地方、アルマサン司法管轄区の自治体として創設された。1842年の国勢調査では71世帯、286人の住民が報告されている。
マハン (スペイン) 人口
スペイン国立統計局(INE)によると2015年の人口は13人。
マハン (スペイン) 政治
自治体首長はカスティーリャ・イ・レオン国民党（Partido Popular de Castilla y León）のカルメーロ・モラーレス・エルナンデス（Carmelo Morales Hernández）で、自治体評議員は、カスティーリャ・イ・レオン国民党：3となっている（2011年5月22日の自治体選挙結果、選挙方式が候補者への信任方式なので個別選挙データは省略）。
マハンはアルマサン司法管轄区に属す。
高槻市立芝生小学校
高槻市立芝生小学校（たかつきしりつ しぼしょうがっこう）は、大阪府高槻市にある公立小学校。敷地内に高槻市立芝生幼稚園が立地している。
高槻市立芝生小学校 校区
卒業生は基本的に高槻市立第三中学校と高槻市立柳川中学校に分かれて進学する。
島立裸まつり
島立裸まつり（しまだちはだかまつり）は、長野県松本市島立の堀米地区に江戸時代から伝わる神事（裸祭り）。1988年（昭和63年）に長野県の無形民俗文化財に指定された。
島立裸まつり 概要
この地区の氏神である牛頭天王を祀る津島神社の神事で、田植え後の畦道を地元の小学生の男児が「オンヤーサー」「モンヤーサー」と声をかけながら六尺褌姿で練り歩いて五穀豊穣、疫病退散、厄除けを祈る。全国各地から集まる多くのアマチュアカメラマンに囲まれながら練り歩く姿がみられる。このアマチュアカメラマンについて、2007年8月23日の信濃毎日新聞の記事で、「特定の男児を執拗に追い掛けたり、男児の下半身ばかりを撮影したりする人がいることで、子供主役の祭りがけがされてしまう」と、地元が困惑している模様が伝えられた。その後、地元の島立堀米町会では対策委員会が設けられるようになった。 近年では少子化により参加児童数が減少しており、短パン・Tシャツ姿の女子児童も参加している。
鶴瓶&なるみのほんまか
『鶴瓶&なるみのほんまか』（つるべ・なるみのほんまか）は、2003年10月5日から2004年3月28日まで関西テレビで毎週日曜12:00 - 13:00に放送されていたバラエティ番組である。
視聴者から寄せられた素朴な疑問や「以前他のテレビ番組で見たシーンをもう一度見てみたい」という願いを叶えるため、若手芸人がロケに出て解決してくるという内容の番組であった。
成得臣
成 得臣（せい とくしん、? - 紀元前632年）は、中国春秋時代の楚の将軍・政治家。令尹。字は子玉。成王に仕えた。猛将として知られる。
成得臣 略歴
成王32年（紀元前640年）、晋の公子重耳が楚に亡命して来た。成王は重耳とその側近たちの才能を見抜き、諸侯の礼（それも対等の国の）で手厚くもてなした。重耳の帰国を支援することを約束した成王は、戯れに「もし貴方が帰国して後を継ぐことが出来たら何をしてくれますか」と尋ねてみた。すると、重耳は「晋楚両軍が中原で出会えば、三舎を避けましょう」と答えた。1舎はこの頃の軍隊の一日の行軍距離を指す。三舎を避けるとは道を譲るとも取れるが、手加減するという意味にも受け取れた。子玉はこれを聞いて烈火の如く怒り、「重耳の今の言葉は不遜です。無礼なので殺しましょう」と進言したが、成王は聞き入れなかった。
成王35年（紀元前637年）、陳が宋と通じて楚に背いたので、子玉は軍を率いてこれを討った。また、宋の襄公が会盟を催した際は、首座にいる襄公を拉致して宋国内を荒らしまわった。これによって襄公の面目は完全に潰れた。子玉はこれらの功績により子文に代わって令尹（宰相）となった。
成得臣 略歴
成王39年（紀元前633年）、楚の成王は宋を討伐するために兵を集め、子玉と子文に命じて演習を行った。子文は子玉の面目を立てるために、朝食前に演習を終わらせ、一人の兵士も罰しなかった。それに対して子玉は、一日中かけて演習を行い、7人の兵士を鞭打ち、3人を殺した。貴族たちは子玉の有能さを讃え、次々と子文に祝いを言いに訪れた。ただ一人、蔿賈だけは祝いを述べなかった。子文が理由を尋ねると、「何を祝うことがありましょう。子玉が軍事で失敗すれば推挙した貴方の責任です。子玉は気が強く、礼儀知らずで民を治めることが出来ません。300乗以上の軍を率いたら無事に帰ることは出来ないでしょう」と言った。
成王40年（紀元前632年）、成王は再び中原に軍を進め、諸国を討伐した。しかし、帰国して即位し晋の文公となっていた重耳が援軍を送って来たため、成王は本国へ引き上げようとした。蔿賈の予言を伝え聞いていた子玉はそれを押しとどめ、文公と戦うように勧めたが成王はこれを聞き入れなかった。すると「功を立てたいわけではありません。私を謗る者（蔿賈）の口を塞ぎたいのです。」と子玉は自身の配下の兵のみを引き連れてでも文公と戦うと言った。成王はこれを不快に思い、子玉を残して楚へと帰還した。
子玉は城濮で晋軍と激突した（城濮の戦い）が文公に敗れ、楚に帰還した後に敗戦の責任を問われて自殺した。戦いで勝利を収めたものの、子玉を取り逃がしてしまった文公は、「追い詰められた鼠ですら必死に猫に立ち向かう。まして一国の宰相ともなれば必ずや復讐を果たすであろう」と言って、勝利を喜ぶ様子を見せなかったが、子玉の死を知ると「これで私を害する者はいなくなった」と言って大いに喜んだという（窮鼠猫を噛むの故事）。
池田輝興
池田 輝興（いけだ てるおき）は、江戸時代前期の大名。播磨国平福藩主、のち播磨赤穂藩2代藩主。輝興系池田家初代。
池田輝興 生涯
慶長16年（1611年）1月15日、姫路藩主・池田輝政の六男として姫路城で生まれる。母は徳川家康の次女・督姫であり、輝興は家康の外孫に当たるため、松平姓を与えられた。元和元年（1615年）に備前岡山藩主だった兄の忠継が死去したため、その遺領から佐用郡など2万5000石を分与されて、平福藩主となった。しかし幼少だったため、実際の藩政は家臣団によって行なわれた。
寛永3年（1626年）8月19日、従五位下、右近大夫に叙任する。正室には黒田長政の娘・亀子姫を迎え子女を儲ける。輝興は、様々な法令を出して民政安定化に尽力するなど、藩政に手腕を見せた。寛永8年（1631年）、赤穂藩主だった兄の政綱が継嗣無くして死去すると、赤穂藩の池田家は一時的に改易されたが、家康の外孫に当たるということから、幕命で特別に輝興が1万石加増の3万5000石で赤穂藩主となることを許された。
赤穂藩の藩政においては、検地や城下町の開発などを行なったが、特に上水道の開発に功績を挙げている。ちなみに輝興が行なった上水道開発は、日本初の水道工事とまで言われており、これは後の浅野家時代に完成することとなった。寛永11年（1634年）には従四位下を叙任する。
池田輝興 生涯
ところが正保2年（1645年）3月15日、輝興は突如発狂し、正室の亀子姫をはじめ、侍女数人を斬殺する事件を起こしたため、3月20日に改易された。その身柄は甥で岡山藩主だった池田光政預かりとなった。生存した子女は母方の黒田家に引取られるなどした。正保4年（1647年）5月17日、罪人のまま岡山で死去した。享年37。なお、亀子姫の墓所は東京都渋谷区の祥雲寺にある。
それまで問題なく藩政を取り仕切っていた輝興が、何の前触れもなく乱行に及んだこと、事件からわずか5日後に改易の沙汰が出ていること、先に兄の輝澄も「家中不取締り」を理由に改易されているなどから、大名取り潰しを狙った徳川幕府による陰謀とする説もあるが、確証はない。
アンドレア・ドーリア級巡洋艦
アンドレア・ドーリア級巡洋艦（イタリア語: incrociatori lanciamissili classe Andrea Doria）は、イタリア海軍の巡洋艦（ミサイル巡洋艦・ヘリコプター巡洋艦）の艦級。両艦ともカイオ・ドゥイリオ級戦艦の名を受け継いでいる。
アンドレア・ドーリア級巡洋艦 来歴
イタリア海軍では、1957-1958年度計画において、地中海で艦隊や輸送船団の艦隊防空および対潜防御を担う巡洋艦3隻を計画した。これが本級である。なお本級の建造は2隻で終了し、3番艦「エンリコ･ダンドロ」は1959-60年度計画に繰り延べたうえで、発展型の「ヴィットリオ・ヴェネト」となった。
なお「アンドレア・ドーリア」は1976年から78年にかけて全面的な近代化改装を行った。1979年から1980年にかけて「カイオ・ドゥイリオ」も改装されたが、こちらは練習艦への転用が主眼となっており、戦闘システムの更新は限定的なものとなった。
アンドレア・ドーリア級巡洋艦 設計
基本設計は、1956-57年度より建造を開始したインパヴィド級駆逐艦をもとに、所定の航空艤装を設置できるように艦型を拡大したものとなっている。ヘリコプター甲板は艦尾から大きく張り出して設けられた。減揺装置として、ジャイロフィン・サルモイラーギ式のフィンスタビライザーを装備している。機関部はシフト配置となっており、ボイラー室2室と機械室2室が中間区画を挟んで前後に分離されて配されている。
ボイラーはインペトゥオーソ級・インパヴィド級と同様で、フォスター・ホイーラー式、蒸気性状も圧力50 kgf/cm2 (710 lbf/in2)、温度450 °C (842 °F)が踏襲された。一方、機関出力は60,000馬力とされた。電源としては、機械室に1,000キロワットのタービン主発電機が2基ずつ配置されたほか、出力350キロワットのディーゼル発電機も計2基搭載された。
アンドレア・ドーリア級巡洋艦 装備
戦術情報処理装置としては、SADOC-1を搭載した。これはアメリカ海軍がミサイル・フリゲート（DLG）に搭載していた海軍戦術情報システム（NTDS）のイタリア版というべきものであり、同じようにCP-642B電子計算機とAN/SYA-4ディスプレイを用いていた。また電子計算機に武器管制システム（WDS）もインストールされていたのも米海軍DLGと同様である。
レーダーはインパヴィド級の構成が踏襲され、対空捜索用のAN/SPS-12、対水上捜索用のMM/SPQ-2、3次元式のAN/SPS-39が搭載された。なおAN/SPS-39については、1976年からの改装の際に「アンドレア・ドーリア」ではAN/SPS-52に換装された。「カイオ・ドゥイリオ」でも、これに準じたプレーナアレイ・アンテナの搭載は行われたものの、完全な更新は実現しなかった。また1980年までに、AN/SPS-12もMM/SPS-768（RAN-3L）に更新された。
ソナーはインペトゥオーソ級と同系統のAN/SQS-39が搭載された。「アンドレア・ドーリア」では、1976年からの改装の際にAN/SQS-23に更新された。
アンドレア・ドーリア級巡洋艦 装備
1970年代後半の改修の際に電子戦装置も更新され、SPR-4電波探知装置とSLQ-D電波妨害装置が搭載された。
防空艦としての最重要装備がテリア艦隊防空ミサイル・システムである。イタリア海軍は、1957年から1961年にかけて巡洋艦「ジュゼッペ・ガリバルディ」をミサイル巡洋艦に改装し、テリア・ミサイルの運用に着手していた。ただし同級では、アメリカ海軍のボストン級ミサイル重巡洋艦（CAG）と同様に垂直方向に再装填する方式の発射機を採用していたのに対し、本級では、ミサイル嚮導駆逐艦（DLG）と同系列のMk.10 GMLSを搭載した。また1970年代後半の改修により、両艦ともSM-1ERの運用に対応し、これに伴いミサイル誘導用の火器管制レーダーをAN/SPG-55Aから55Cに更新した。
近距離用の対空兵器としては、62口径76mm単装砲（MMIアラーガト）8基を搭載した。砲射撃指揮装置（GFCS）としては、MM/SPG-70（RTN-10X）火器管制レーダーを用いたNA-9砲射撃指揮装置4基を搭載する。なお「カイオ・ドゥイリオ」は、練習艦として改装された際に62口径76mm単装砲2基とNA-9砲射撃指揮装置1基を撤去した。
アンドレア・ドーリア級巡洋艦 装備
対潜戦のため、本級ではアグスタ-シコルスキーASH-3 シーキング哨戒ヘリコプター3機を運用できる能力を要求された。ただし、実際にはスペースが足りず、より小型のAB-204（後にはAB-212）4機の搭載となった。格納庫は上甲板上に設けられており、その直後の船尾甲板は30×16メートルのヘリコプター甲板とされた。
また「カイオ・ドゥイリオ」は、練習艦としての改装の際に従来の格納庫は士官候補生用の居住区と教室に転用され、その後方のヘリコプター甲板を削るかたちでヘリコプター2機分の格納庫が新設された。
高槻市立丸橋小学校
高槻市立丸橋小学校（たかつきしりつ まるばししょうがっこう）は、大阪府高槻市にある公立小学校。略称は「マルハシ」「マルバシ」「マルショウ」などがある。
高槻市立丸橋小学校 著名な出身者
・二川孝広 - プロサッカー選手（FCティアモ枚方）
ウエルマート
ウエルマート（英: WELL MART）は、かつて存在したイオングループのスーパーマーケットの店舗ブランド。
ウエルマート 概説
食品を中心に取り扱っており、かつては、本州各地（東北地方・関東・中部地方・近畿地方・山陽地方）や九州地方など全国17県に展開していた。
また、店舗の看板では、WELLと略されていることが多く、青森県では展開当初はその略称を正式名称として使用していた。
ウエルマート 歴史
1982年、ジャスコグループ（後のイオングループ）の食品スーパーとして兵庫県姫路市に1号店となる田寺店を開店。
当時存在した大規模小売店舗法（以下、大店法）の制約に縛られない売場面積999平方メートル以下の小規模な店舗であり、更に親会社のジャスコが各県で地場系スーパーのM&Aを進めた結果店舗網が急速に拡大していった。
しかし、1990年代に大店法規制が緩和し大規模な店舗の出店が可能となった。これに伴い「ウエルマート」のような小型店は役目を終え、ジャスコは1994年10月から新業態「マックスバリュ」の展開を開始。これにより、「ウエルマート」は「マックスバリュ」が掲げる条件に沿う店舗面積が広い店舗や改装に伴って店舗面積を拡大した店舗を中心に屋号変更が進むにつれて店舗数が減り、他社に譲渡・売却されたり、競合店に押されて閉店することも増えていった。
マックスバリュ中部では、2000年10月に5店舗、2001年4月に中型店舗1店舗 を段階的に「マックスバリュ」へ屋号変更した後、2002年4月に小型店舗2店舗が他ブランド（「フレックス」・「アコレ」）の小型店舗と共に独自ブランドである「ミセススマート」へ屋号変更・統一したことで同社運営の「ウエルマート」は消滅。
ウエルマート 歴史
また、ウエルマート株式会社を前身とするマックスバリュ西日本でも小型店舗（500平方メートル規模の売場面積）を「ウエルマート」として長らく営業してきたが、2014年4月に1店舗を改装に伴って「マックスバリュ」に屋号変更した後、2015年7月に平岡店（兵庫県加古川市）が改装に伴って「マックスバリュ」の派生業態である「マックスバリュエクスプレス」へ屋号変更（元々「マックスバリュエクスプレス」は売場面積1,000平方メートル規模で展開していたが、本店舗が同社が運営する売場面積500平方メートル規模では初の「マックスバリュエクスプレス」店舗となる）、最後まで営業していた相生店も2016年2月の改装で「マックスバリュエクスプレス」に屋号変更したことでマックスバリュ西日本運営の「ウエルマート」が消滅した。
ウエルマート 歴史
最後まで「ウエルマート」を営業していたのはマックスバリュ東北（現・イオン東北）であった。自社で開業した秋田県と山形県の店舗に加え、2001年10月にイオン株式会社（当時）から青森県内の「ウエルマート」5店舗を継承していたが、後に閉店や改装に伴う屋号変更により「マックスバリュ」へ統一。山形県の店舗は2013年7月に東泉店が改装に伴って「マックスバリュ」へ屋号変更 され、同年11月に残りの2店舗を閉店したことにより山形県に1店舗も存在しなくなった。秋田県の店舗は一旦「マックスバリュ」に屋号変更されていたが、2009年9月の再屋号変更により復活。大仙市に2店舗（神岡店・協和店）を展開していたが、2016年5月26日に2店舗とも改装や屋号変更によってマックスバリュに転換したため、ウエルマートブランドは消滅した。
これは知ってナイト
『これは知ってナイト』（これはしってナイト）は、1993年4月から1995年3月まで、テレビ朝日系で放送された朝日放送制作の情報ドキュメント番組である。放映時間は毎週火曜21:00 - 21:54 （JST）。
これは知ってナイト 番組概要
やらせ問題で打ち切りとなった『素敵にドキュメント』（1987年10月23日 - 1992年9月25日・毎週金曜21:00 - 21:54） に代わる朝日放送制作の情報ドキュメント番組として放送された。司会進行役は、西田敏行と峰竜太が務めた。
本番組は、「素敵にドキュメント」のやらせ問題の反省を踏まえつつ、コンセプトとテイストを生かした内容だった。
2年間の放送が続けられたが、1995年3月の番組の終了と同時に西田は降板、峰は引き続きテレビ朝日系火曜21時枠で板東英二と共に情報ドキュメント番組『興味しんしん丸』の司会を担当した。
1995年1月17日は当日朝に発生した阪神・淡路大震災の関連報道のため、直後の『ニュースステーション』（テレビ朝日制作）を前倒しした事に伴い休止した。
高槻市立如是小学校
高槻市立如是小学校（たかつきしりつ にょぜしょうがっこう）は、大阪府高槻市如是町にある公立小学校。
高槻市の市立小学校としては、最も広い運動場を有している。
高槻市立如是小学校 沿革
学制発布に伴い、1874年に当時の島上郡津之江村に設置された小学校を起源としている。町村制実施により津之江・東五百住・西五百住・芝生・庄所の5村が合併して如是村となったことに伴い、如是小学校となった。学校設置の経緯から、町村制に基づく如是村発足後も大字（旧村）によっては別の村の学校に通学していたが、後年になって如是小学校の校区に編入されている。
村名および学校名は、地域を流れる女瀬川（にょぜがわ、現在は「如是川」とも表記する）から、経典の同音の「如是我聞」の字をあてて名付けられている。
1934年9月21日、室戸台風の暴風雨により木造校舎が倒壊、児童30名と教員2名が死亡するなどの大きな被害を出した。校内には室戸台風殉難之碑が建立されている。
地域の宅地化により1960年代以降には児童数が急増した。このことに伴い1970年以降、芝生・津之江・五百住の3小学校を相次いで分離している。
高槻市立如是小学校 通学区域
卒業生は基本的に高槻市立如是中学校に進学する。
クロムグリーン
クロムグリーン（chrome green）は、緑色の無機顔料。一般の無機顔料とセラミック顔料で組成は異なる。
クロムグリーン 一般の無機顔料
黄鉛と紺青の混合物であり、その使用顔料は単一の顔料ではない。辰砂緑・シナバーグリーン（cinnabar green）、ブランスイック緑とも呼ばれる。Colour Index Generic NameはPigment Green 15であるが、黄鉛と紺青の混合物であるためこの符号は使われず、黄鉛のColour Index Generic NameであるPigment Yellow 34と紺青のColour Index Generic NameであるPigment Blue 27を専ら用いる。
色は黄鉛と紺青の比により異なる。黄鉛が多ければ黄味が強く、紺青が多ければ青味が強い。現在では予めクロムグリーンとして製品化されること稀である。着色力・隠蔽力・耐光性・耐候性は大きいが、二酸化硫黄（SO2）で変色し、硫化水素（H2S）でも黒変する。またアルカリに弱い。カラートタン、塗料・絵具、インクに用いられる。六価クロムが含まれるため毒性があり、近年は絵具やインクに使われることは少なくなっている。
クロムグリーン セラミック顔料
酸化クロムアルミニウムAl2O3・Cr2O3系固溶体でCr3+の多い組成の緑色顔料である。Al2O3・Cr2O3は、Cr3+イオンの多いものが用いられる。水酸化アルミニウム（Al(OH)3）と酸化クロム（Cr2O3）を配合して1300℃で焼成して得られる。釉薬には使用せず、タイルの素地に練り込んで使用する。
クロムグリーン クロムグリーンと呼ばれるもの
鉛や六価クロムの毒性により鉛やクロムの使用規制が強まる中、黄鉛と紺青の混合物や酸化クロムアルミニウム系固溶体によらない代替クロムグリーンが多数作られた。そのためクロムグリーンは緑の色名のひとつであるというのが実情である。緑色顔料は赤色顔料や黄色顔料ほど種類が豊富ではないので、このように混合された顔料の名称が広まる場合がある。これはカドミウムグリーンも同様である。
クロムグリーン似た色を呈する絵具にクロムグリーンの名称が採用される。使用される顔料は様々であり、酸化鉄黄、アゾ系黄やフタロシアニン系青の混合による緑、フタロシアニン系緑などである。
窯業関係で「クロムグリーン」といえば2種類ある。1つはセラミック顔料における本来のクロムグリーンであり、もう1つはオキサイド・オブ・クロミウムの異名である。なおオキサイド・オブ・クロミウムはセラミック顔料における本来のクロムグリーンと異なり釉薬の着色にも使用される。
ストラスブール (戦艦)
ストラスブール (Strasbourg) は、フランス海軍の戦艦。フランス公式の分類は戦列艦 (Navire de ligne、bâtiment de ligne) 。
ダンケルク級戦艦の2番艦。
艦名はストラスブールに因む。
日本語ではストラスブルグと表記する事例もある。
巡洋戦艦と見なされることもある。
姉妹艦はダンケルク (Dunkerque) 。
ストラスブール (戦艦) 設計
ドイツのヴァイマル共和政（ヒンデンブルク大統領）においてヴァイマル共和国軍（ヴァイマル共和国海軍）がヴェルサイユ条約の枠内で建造したドイッチュラント級装甲艦（通称「ポケット戦艦」）は、10,000トン級の軍艦でありながら、28センチ（約11インチ）三連装砲塔2基を搭載し、最大速力28ノット程度を発揮して列強各国に衝撃を与えた。対抗策を兼ねて、フランス海軍はダンケルク級戦艦を建造した。
ダンケルク級戦艦の設計は非常に革新的であった。
13インチ（約33センチ）四連装砲塔2基（計8門）を前方に間隔をあけて配置、加えて副砲を対艦・対空の両用に使える両用砲を装備した。集中防御方式を採用した上で列強新世代戦艦に匹敵する装甲厚を有し、30ノット以上を発揮可能な高速戦艦として竣工した。
なお本艦は姉妹艦ダンケルク (Dunkerque) より約2年近く遅れて起工した。姉妹艦との区別点は、二段となった操舵艦橋と、大型になった煙突のファンネルキャップ（煙突の上の黒い部分）等である。外見で区別は付かないが、防御力を対15インチ砲防御に強化しているのが特徴である。
ストラスブール (戦艦) 艦歴
フランス海軍はワシントン海軍軍縮条約の規定により、クールベ級戦艦のジャン・バール (Jean Bart) 代艦を建造することにした。それが本艦である。ストラスブールは1934年（昭和9年）11月25日にサン＝ナゼールのロワール造船所で起工、1936年（昭和11年）12月12日に進水し、1938年（昭和13年）12月に就役した。第二次世界大戦勃発直前、ダンケルク（ジャンスール提督旗艦）とストラスブールを中核とする大西洋艦隊はイギリス各地を訪問し、イギリス海軍と交流を深めた。
ストラスブール (戦艦) 艦歴
1939年（昭和14年）9月初頭より第二次世界大戦が始まると、ドイツ海軍_はポケット戦艦2隻や仮装巡洋艦などの通商破壊艦を大西洋に展開させた。10月になると南大西洋でポケット戦艦アドミラル・グラーフ・シュペー (Die Admiral Graf Spee) が本格的に活動を開始した。イギリス海軍本部は複数の掃討部隊を編成、それにフランス海軍も協力する。ストラスブールは重巡洋艦アルジェリー (Algérie) やデュプレクス (Dupleix) 、イギリスの空母ハーミーズ (HMS Hermes) などと共に任務部隊を編成し、ダカールを拠点としてドイツの通商破壊艦捜索に従事した。10月25日、X部隊はドイツ船 Santa Fe を拿捕している。ストラスブールは11月21日にダカールを離れ、フランスに戻った。X部隊とY部隊はブラジル北東部ペルナンブコと西アフリカのフリータウン間の大西洋を警戒した。
1940年（昭和15年）4月はじめ、ストラスブールは姉妹艦ダンケルクなどと共に北アフリカのメルセルケビールへ移った。ノルウェーの戦いに参加するため同月中にいったん北アフリカから離れたが、4月末までにはメルセルケビールに戻った。
ストラスブール (戦艦) 艦歴
6月10日、ムッソリーニ首相が指導するイタリア王国が枢軸側にたって連合国に宣戦を布告し、地中海戦域は緊迫化した。6月22日に独仏休戦協定が、24日にフランスとイタリア間でヴィラ・インチーサ休戦協定が結ばれて、フランスは事実上降伏した。さらにヴィシー政権が成立すると、イギリスは「これらのフランス艦艇がナチス・ドイツに接収されるのではないか」と懸念した。
7月3日、イギリス軍はフランス艦隊を完全に無力化するためカタパルト作戦 (Operation Catapult) を発動し、ジブラルタルを拠点に行動するH部隊 (Force H) がメルセルケビール沖合に集結した。