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ランチア・アウレリア モデルの変遷
アウレリアは生産時期によってセリエ1から6まで発展した。
最初に登場したアウレリアは、B10と呼ばれる4ドアベルリーナであった。排気量1,754 ccのV6エンジンの出力は56馬力に過ぎなかった。翌1951年には1,991 cc・70馬力のB21が追加された。この年、2ドアのB20GTクーペも登場した。短縮されたホイールベースに架装された美しい2ドアクーペボディはカロッツェリア・ギアのデザイン、ピニンファリーナの製造であった。1,991 ccエンジンは75馬力に強化され、進歩的なシャシにより卓越した運動性能を発揮し、GTカーの規範を確立した。
クーペのエンジンは圧縮比を高め、バルブ配置を見直したことで、1,991 ccの排気量のまま80馬力を発揮するようになった。ブレーキの改良、バンパー材質のアルミニウムからクロームメッキされた鉄製への変更、ダッシュボードのデザイン刷新も行われた。ツインキャブレターと専用のカムシャフトで90馬力に強化されたB22ベルリーナも登場した。
排気量が2,451 ccに拡大され、クーペのリアデザインが変更されてテールフィンが廃止された。
ランチア・アウレリア モデルの変遷
リアサスペンションがド･ディオン・アクスルに変更され、2座オープンモデルのB24スパイダーが登場した。車体のデザイン・製造はピニンファリーナの手によるもので、2座となったことでシャシも切り詰められ、ホイールベースはGTより更に203 mm短縮された。また、ランチアとして初めてカタログモデルの左ハンドル車が生産され、対米輸出もこのシリーズから開始された。
トランスアクスルのケースが後継のフラミニア同様、分割式に変更されて耐久性が向上し、ドライブシャフトも改良されて回転による車体の振動が抑制された。クーペの内装は豪華さを増し、スパイダーのウインドウスクリーンはラップアラウンド式から通常のデザインに改められ、三角窓や巻上げ式のサイドウインドウが与えられ、居住性が向上した。なおベルリーナの生産は1956年で終了し、クーペとスパイダーのみがセリエ6に発展する。
エンジンは最高出力をやや抑制してその分最大トルクを増強し、扱いやすさを改善した。クーペには三角窓が付けられ、クロームのモールディングが追加された。最初の150台を除くスパイダーの燃料タンクは運転席直後からトランク内に移された。このシリーズを最後にフラミニアに後を譲り、アウレリアの生産は終了となった。
ランチア・アウレリア 生産台数
アウレリアは合計18,201台生産された。内訳はベルリーナ12,786台（B10が5,451台、B21が3,780台、B15が81台、B22が1,074台、B12が2,400台）、B20クーペが3.871台（2,000ccが1,231台、2,500ccが2,640台）、B24スパイダーが761台、他にシャシーで販売され、カロッツェリアで車体を架装されたものが783台あった。
大韓民国憲法
大韓民国憲法（だいかんみんこくけんぽう、韓: 대한민국 헌법 / 大韓民國憲法）は、大韓民国の成文憲法である。
現行の憲法は第六共和国憲法（제6공화국 헌법）とも別称され、1987年10月29日に採択された。
大韓民国憲法は大韓民国成立以前の1948年7月12日に制定され、同年7月17日に公布された。起草者は兪鎮午。それ以降、大韓民国憲法は9回にわたって改憲され、特にそのうちの5回におよぶ改憲は韓国の国家体制を大きく変えるほどの修正がなされた。そのため、5回におよぶ改憲は韓国政体の歴史的な一区切りとされ、それぞれの時期に存続していた憲法には第一から第六までの番号が憲法の通称として付けられている。
大韓民国憲法 沿革
大韓民国憲法の9回に及ぶ改訂は、1950年代の李承晩による強権独裁政治、1960年代-1970年代の朴正煕による強権独裁政治、そして1980年代の全斗煥による独裁政治とそれに対する民主化運動の帰結という政治的な一連のできごとと密接に関連している。そのため、韓国憲法史は激動の韓国政治史を象徴していると見ることができる。
大韓民国憲法の制定は、1948年5月10日の総選挙後、同年6月1日の第一回国会で設置された「憲法起草委員会」が憲法草案を国会に提案する形式で進められた。これにより成立した憲法のことを韓国では制憲憲法と呼称している。当初の原案では、国会の二院制、議院内閣制（責任内閣制）、大法院（最高裁判所）による違憲立法審査が主な内容として盛り込まれていた。しかし、国会議長であった李承晩の圧力によって成立した憲法の主な内容は、国会の一院制、大統領制、憲法委員会による違憲立法審査や統制計画経済などへと大きく修正された。この憲法により、大統領は任期が4年とされ、国会議員の間接選挙によって李承晩が選出された。もっとも、大統領は国務総理の選出に国会の同意が必要であり、制憲憲法下の大統領制度は大統領制に議院内閣制の要素を加えた折衷型の権力制度となっていた。
大韓民国憲法 沿革
朝鮮戦争直前の1950年5月に行われた第2代国会議員選挙で、単独政府作りを推し進めた李承晩に批判的な中道派や南北協商派が多数当選し、国会議員による間接選挙では自身の当選が危うくなったことから、大統領の選出方法を間接選挙から、国民による直接選挙制に改める必要性に迫られて行われた憲法改正である。朝鮮戦争最中の1951年11月30日に最初の憲法改正案を国会に提出した際は圧倒的多数（賛成19名、反対143名、棄権1名）で否決された。その後、白骨団や民衆自決団などの政治ヤクザが国会への抗議デモを行い、1952年5月に臨時首都となっていた釜山一円に戒厳令を布告し、国会議員多数が国際共産党関連嫌疑で検挙され、国会議事堂周辺を警察や政治ヤクザが包囲する中、1952年7月4日に圧倒的賛成多数（賛成163、反対0、棄権3）で可決されて成立した（釜山政治波動）。なお、この憲法改正は与党側が主張する大統領直選制改憲案と野党側の責任内閣制改憲案の両方から改憲条項を抜粋して作られた改憲案であるため、通称「抜粋改憲」と呼ばれている。この改憲に対しては憲法に規定された事前公告手続の不履行や読会手続が欠けるなど手続的な瑕疵があるという指摘が多い。
大韓民国憲法 沿革
1954年5月20日に行われた第3代民議院総選挙で与党・自由党は過半数を上回る議席を得た。そのため、政府と与党は李承晩大統領の三選を可能とするための改憲案を国会に提出したが、11月27日の評決では、在籍議員203名中、賛成135名、反対60名、棄権7名で、憲法改正に必要な136名に1人足らなかったため、国会議長は否決を宣言した。しかし、自由党はいったん否決された改憲を数学の四捨五入原則を持ち出して（203議席の3分の2は135.3であるから四捨五入した135議席が議決定足数であるとして）、11月29日に、27日の否決を取り消し、可決されたことを宣言し、改正案は国会を通過し、宣布された。
1960年3月15日に実施された正副大統領選挙（通称:3.15不正選挙）における大規模な不正をきっかけにした学生と市民の反発が4月革命へと発展し、李承晩大統領は退陣に追い込まれた。直後の5月2日、許政を内閣首班とした過渡政府が発足し、国会に憲法改正のための憲法改正起草委員会が構成され、議院内閣制を骨格とする改憲案を6月11日に国会に提出し、同月15日に国会を通過し、同日付で公布された。
3.15不正選挙を主導した首謀者と不正選挙に抗議した市民を殺傷した警察官などを処罰する目的で、憲法に刑罰不遡及の原則に対する例外規定が新設された。
大韓民国憲法 沿革
張勉政権の与党である民主党内部の派閥争いや、デモの多発で国内が混乱状態を迎え、朴正煕将軍を中心とする軍部の一部が1961年5月16日に軍事クーデター（5・16軍事クーデター）を起こし、張勉政権を倒して三権を掌握した。軍部は国家再建措置法で国政を運営しつつ、第二共和国憲法も同法に反しない範囲において、その効力を認めるようにした。
クーデター翌年、軍政当初の革命公約に基づいて民政移管のための憲法改正作業を進め、1962年12月17日の国民投票で憲法改正案は承認・確定した。
第6次憲法改正は1962年の第5次改正において「大統領は1回に限って再任することができる」としていた3選禁止規定を撤廃し、朴正煕大統領の3選を可能とするために行われたものである。1969年9月14日深夜、与党・民主共和党の国会議員のみで強引に採決し、国会を通過させた。そして、同年10月17日に行われた国民投票において投票者全体の65%余りの賛成で確定し、10月21日に公布された。
大韓民国憲法 沿革
1971年の大統領選挙で朴正煕大統領は3選を果たした。しかし、最大野党である新民党の大統領候補である金大中に激しく追い上げられた上に、直後に行われた国会議員選挙において、新民党が改憲阻止線の3分の1を大幅に上回る議席を獲得したことで、任期を延長するための憲法改正が事実上不可能になった。そのため、朴は1972年10月17日に非常戒厳令を全国に宣布した上で、国会の解散、政党などの政治活動を中止するなど憲法の一部条項の効力を停止、停止された機能を非常国務会議が代行するといった「10.17非常措置」を断行した。その上で、非常国務会議は1972年10月27日に憲法改正案を公告し、翌11月21日に国民投票での承認を経て、12月27日に公布された。この時の憲法改正は第七次改正で、通称「維新憲法」と呼ばれた。
1979年10月26日に朴正煕大統領が暗殺（朴正煕暗殺事件）された後、12月12日の粛軍クーデター、翌1980年5月の5・17クーデターで政治の実権を掌握した新軍部は、光州事件を鎮圧した直後に全斗煥将軍を委員長とする国家保衛非常対策委員会（国保委）を設置し、大統領を辞任した崔圭夏の後を継いで1980年9月1日に全斗煥が大統領に就任した。全の下で進められた憲法改正案は10月22日に国民投票で承認され、10月27日から施行された。
大統領直選制と基本権保障の拡大・強化を強く求めていた国民の改憲要求を当時の与党であった民主正義党の盧泰愚代表委員が1987年の6・29民主化宣言の形態で受け入れたことで行われた第9次の改憲である。6・29宣言の後、与野党間の政治協商を経て、合意改憲案が準備され、10月27日の国民投票で確定、29日に公布された（施行は翌1988年2月25日）。この9次改憲は、与党と野党の合意でなされたという点で非常に重要な意義を有し、以降、今日まで存続している。
大韓民国憲法 現行憲法（第六共和国憲法）の構成
現行憲法は、前文と本文10ヶ章130箇条、附則6箇条で構成されている。前文には憲法の成立した由来と基本的精神を明記し、本文には第1章「総綱」、第2章「国民の権利と義務」、第3章「国会」、第4章「政府」、第5章「裁判所」、第6章「憲法裁判所」、第7章「選挙管理」、第8章「地方自治」、第9章「経済」、第10章「憲法改正」の順で規定されている。
大韓民国憲法 脚注
当初は大統領任期は6年のままの予定だったが、1980年7月中旬に朴哲彦（当時国家保衛非常対策委員会法制常任委員）などが国軍保安司令部で全斗煥にその方針を説明した所、全斗煥は「数字はラッキーセブンだ、こっちの方が縁起が良いではないか」として、フランスを例に挙げ大統領任期を7年にするよう口を挟んだ。朴哲彦は政治的問題から反論することはできず（朴は粛軍クーデターなどで新軍部内部での威信を増していた盧泰愚の縁戚であり、全斗煥の提言に反論すれば、背後に全斗煥を早期に政権から追い出そうとする盧泰愚の存在があるのではという疑惑がかけられる危険性があった）、結局大統領任期は全斗煥の提言通り7年に変更されることとなった（出典：木村幹『全斗煥ー数字はラッキーセブンだー』217～218頁）。
ボプタツワナ
ボプタツワナ共和国
Repaboleki ya Bophuthatswana（ツワナ語）Republic of Bophuthatswana（英語）Republiek van Bophuthatswana（アフリカーンス語）
ボプタツワナの位置
ボプタツワナ（アフリカーンス語: Bophuthatswana）は、南アフリカ共和国北西部にかつて存在したバントゥースタン（ホームランド）。
ボプタツワナ 概要
首都はボツワナとの国境地帯に面した地区のムマバソとされた。（現在はマフェキングの郊外となっている）。ツワナ人を収容するバントゥースタンで、国土はケープ州、トランスヴァール州、オレンジ自由州の3州の領域内に飛び地となって分断されていたが、プラチナなどの鉱山があり、またサンシティが建設され、白人たちがギャンブルやストリップなどを楽しむレジャーランドともなっていたため、バントゥースタン中最も経済基盤はしっかりしていたが、領内から上がる税収は南アフリカ共和国政府からの補助金の減額で相殺されたため、利益が住民に還元されることはなかった。
ボプタツワナ 歴史
ボプタツワナは1972年6月1日から自治区となり、1977年12月6日に独立を宣言、ルーカス・マンゴーペが国家元首に指名された。これによって住民は南アフリカ共和国の国籍を剥奪された。1988年には政権内部の警護部隊によってクーデターが起こされたが、ボプタツワナ国防軍と南アフリカ国防軍によって鎮圧された。これによりマンゴーペは権力を回復。1990年にも再度クーデターが起きたが、これも阻止された。
1994年、南アフリカ共和国政府がバントゥースタンの廃止と国籍の回復、全人種参加の総選挙実施を表明した。マンゴーペはこの方針に反発し、総選挙に向けた有権者登録作業への協力を拒否した。それに対して公務員はゼネストを展開するが、マンゴーペは徐々に強硬姿勢に転じ、国防軍は公務員への攻撃を行った。また、独立選挙委員会委員長ジャッジ・ヨハン・クリーグラーによる、バントゥースタンにおける自由な政治活動を求める嘆願を拒否した。混乱のなか、ボプタツワナ放送会社が放火され、2つのテレビ局と3つのラジオ局の放送が停止した。
ボプタツワナ 歴史
白人至上主義団体アフリカーナー抵抗運動（AWB）はこれをアパルトヘイトを回復する機会と考えたが、3月11日に屈辱を与えられることとなった。3人のAWB制服構成員が車からデモ中の群衆を銃撃したところボプタツワナ国防軍から銃撃されて負傷し、武装解除された。3人は命乞いをしたが、フォトジャーナリストとTV取材班の前で警察官Ontlametse Bernstein Menyatsoeによって至近距離から射殺され、その様子が全世界に配信された。民主的な改革に反対する右翼の白人至上主義団体は事実上の終わりとなった。3月13日に南アフリカ共和国政府はボプタツワナの国家承認取消とマンゴーペの解任を発表し、暫定政権を発足させ、4月27日に南アフリカ共和国に再統合された。これで9つのバントゥースタンは全て統合された。
Menyatsoeは、真実と和解委員会により恩赦された。
ボプタツワナ 地理
約40,000km²の広さであり、7つの飛び地から構成される。「国土」はかつてのケープ州、トランスヴァール州、オレンジ自由州にまたがって点在していた。
三大奇書
三大奇書（さんだいきしょ）は、日本の推理小説・異端文学史上における『黒死館殺人事件』・『ドグラ・マグラ』・『虚無への供物』の3作品を指す。中国における奇書という言葉は本来「面白い、優れた書物」という以上の意味はないが、日本では奇抜な、幻惑的なというニュアンスが加わることが多く、本項での用法では特にその傾向が強い。
三大奇書 推理小説三大奇書
日本の推理小説で、上に挙げた3作品は「日本探偵小説界の三大奇書」、「日本異端文学史上の三大偉業」、「日本探偵小説の三大巨峰」、「日本の本格探偵小説の三巨峰」、「日本アンチミステリの三大巨篇」などと呼ばれている。
齋藤愼爾と埴谷雄高により日本文学の「黒い水脈」と唱えられ、後に「アンチ・ミステリー」と称されることになった。
上で挙げた3作品に、さらに「第四の奇書」として竹本健治『匣の中の失楽』（1978年）を加えて、「四大奇書」と呼ぶことがある。
三大奇書 日本国外での刊行
台湾では、島崎博の紹介で、『匣の中の失楽』を含めた4作品が「日本推理四大奇書」、「四大推理奇書」、「日本四大奇書」、あるいは単に「四大奇書」などとして刊行されている。
中国では、「日本四大推理奇書」（日本四大推理奇书）のうちの2冊として、『ドグラ・マグラ』、『黒死館殺人事件』が刊行されている。
韓国では、「日本推理小説の3大奇書」（일본 추리소설의 3대기서）、「日本本格探偵小説3大奇書」（일본본격탐정소설 3대 기서）などと呼ばれ、刊行されている。
フランスでは、江戸川乱歩や横溝正史、宮部みゆき、石田衣良らの作品のフランス語版を刊行しているEditions Philippe Picquierから、『ドグラ・マグラ』が刊行されている。
三大奇書 その他の三大奇書
以上の3作品が生物学の三大奇書とされるが、推理小説の三大奇書に比べると認知度は低い。
また、中国の長編小説における「四大奇書」のうち、『金瓶梅』を除いた『水滸伝』『三国志演義』『西遊記』の三作品は、中国三大奇書と呼ばれている。中国のそれが「面白い書」「すぐれた書」という意味合いなのに対し、日本の推理小説での「奇書」は、普通の意味での三大名作というよりは、実験性、幻惑性などに重きをおいた「奇書」というニュアンスである。
境警察署
境警察署（さかいけいさつしょ）は、茨城県警察が管轄する警察署の一つである。署長は警視。
白癬
白癬（はくせん）とは、皮膚糸状菌によって生じる皮膚感染症の一つである。原因菌は主にトリコフィトン属（白癬菌属）に属する種いわゆる白癬菌と呼ばれる一群の真菌によって生じる。
白癬 菌の種類
Trichophyton rubrum・Trichophyton mentagrophytes・Trichophyton tonsurans・Microsporum canis・Microsporum gypseum・Trichophyton verrucosum などがある。
白癬 病型
体部白癬（たむし）
被髪頭部・手・足・股以外に生じる白癬菌感染症。Trichophyton rubrum が最も原因菌として多い。次にTrichophyton mentagrophytes が多い。
股部白癬（いんきん）
股に生じる白癬菌感染症。Trichophyton rubrum が最も原因菌として多い。次にTrichophyton mentagrophytes が多い。頑固な白癬菌という意味で「頑癬」とも呼ばれる。
足白癬（水虫）
水虫は、皮膚の表面にある真菌のグループである皮膚糸状菌によって引き起こされる。その症状は、激しいかゆみが含まれ、特に足趾間のひび割れ、水疱、または剥離、足の裏の赤みと鱗屑などである。皮膚糸状菌は、プール、シャワー、人々が素足で歩くロッカールームなどの暖かく湿った環境で繁殖する。汗をかいた靴下や靴の暖かく湿った環境は、皮膚糸状菌の成長を促す。
白癬 病型
原因菌は、Trichophyton rubrum が最も多い。次にTrichophyton mentagrophytes 。Trichophyton rubrum の場合は、角質増殖型白癬が多く、かゆみが少なく、高齢者に多い特徴がある。一方、Trichophyton mentagrophytes の場合は、小水疱を主とする病変で小水疱型白癬と呼ばれる型のことが多い。この場合、かゆみが強く比較的若年者に多いという違いがある。また、小水疱型白癬とよく似た症状でかゆみの伴わない掌蹠膿疱症や、湿疹の一形態である汗疱状湿疹（異汗性湿疹）があるが、こちらは無菌性で白癬とは関係がない。
爪白癬（爪水虫）
手の爪・足の爪を侵す白癬菌感染症。一般的に「爪水虫」と呼ばれる。ほとんどがTrichophyton rubrum が原因であり、Trichophyton mentagrophytes によるものは少ない。
頭部白癬（しらくも）・ケルズス禿瘡
頭部に生じる白癬菌感染症。毛嚢を破壊し難治性の脱毛症を生じるものはケルズス禿瘡と呼ばれる。Microsporum canis・Trichophyton verrucosum が原因の比率が高いため、猫飼育者・酪農家は注意が必要。そのほか、Trichophyton rubrum・Trichophyton mentagrophytes・Trichophyton tonsurans がある。
白癬 検査
医療機関で、皮膚の表面をこすり、落屑を顕微鏡で見る皮膚真菌検査を行い、確定診断する。その実際は、落屑を苛性カリ溶液を加えて皮膚を溶かし、溶けずに残る白癬菌を確認する。
爪白癬に限り、病変組織を採取して10分程度で白癬菌の有無を判定する検査キットがある。
白癬 治療
治療には、白癬菌を殺菌する抗真菌薬を使用する。爪白癬や広範囲の真菌感染症の場合は内服薬となり、医師による診断と処方箋が必要となる。
市販の抗真菌軟膏、クリーム、または粉末を使用する場合には、感染が改善するまでに数週間かかることがあり、再発が一般的である。数週間経っても症状が改善しない場合は、医療機関を受診の上、適切な診断をうけて、抗真菌薬を処方してもらう。。
記事がある病型については、詳細は各記事を参照のこと。
水虫には十味敗毒湯（じゅうみはいどくとう）が用いられる。
蜂蜜には殺菌作用がある。頭部白癬や癜風の紅斑、落屑、かゆみの症状に対し28日間使われた、蜂蜜（アカシア）およびプロポリス抽出物でそれぞれ、ミコナゾール（抗真菌薬）と同等の効果であったというランダム化比較試験がある。偽薬は、ワセリンであり症状に対する変化は最も少なかった。
瀬名さくら
瀬名 さくら（せな さくら、1975年1月31日 - ）は、日本の元AV女優、元ストリッパー（藤原史歩名義、所属は大阪東洋ショー）。1999年3月までは藤原史歩名義で活動した。
1994年に藤原史歩名義でAVデビューした。1995年5月にはストリップデビューを果たした。1995年10月から1998年12月まではSM写真集のモデルを務めている。
2002年に瀬名さくら名義で3本のビデオを出した。
カナダに7年間居住していたが、2010年、日本に帰国。奇しくも2003年にカナダへ向けて出国したときと同じ5月29日だった。2010年12月19日、同月6日に12年間共にした夫と離婚したこと、第二子の妊娠を報告。
2011年6月1日に第二子を出産。
瀬名さくら 作品
藤原史歩 名義
瀬名さくら 名義
*このほか改題版、再編集版が多数存在するが、瀬名さくら名義の出演作は上記3本のみ。
新井道子
新井 道子（あらい みちこ、1964年10月11日 - ）は、エフエム山口 (FMY) のアナウンサー、同局の編成制作部長。
山口県周南市（旧新南陽市域）出身。山口県立徳山高等学校、山口大学教育学部卒業。大学在学中、NHK山口放送局のラジオパーソナリティを3年間務めていたことがある。
新井道子 担当番組
以後、2022年12月まで病気療養のため休職。なお、『PURE Morning』の火曜日最終回である2022年9月27日は番組末尾の10分ほど出演し挨拶をした。
このほか、局名告知も行う。
鈴木晶久
鈴木 晶久（すずき あきひさ、1978年7月20日 - ）は、エフエム東京（TOKYO FM）のアナウンサー兼報道記者。TOKYO FM 報道情報センター所属。神奈川県横須賀市出身。
鈴木晶久 来歴・人物
大学在学中からアナウンサーを目指し東京アナウンスセミナーに通う（2期生）。
卒業後の2003年にエフエム山口 (FMY) に入社。情報番組からバラエティ番組まで幅広く番組を担当し、「アッキー」の愛称で親しまれた。
2010年3月末をもってFMYを退社し、2012年3月にTOKYO FMに中途入社。報道情報センターに所属し定時ニュースの担当や報道記者として取材活動を行うほか、情報番組にレギュラーパーソナリティの代理で出演する機会が多い。
栗原治久のピンチヒッターで出演したFMヨコハマ「MORNING STEPS」において、鈴木は同局が入居する「横浜ランドマークタワー」（横浜みなとみらい21）には開業日に行った、と発言した。また、関東へ戻ってからは「東京スカイツリー」や「羽田空港・新国際線旅客ターミナルビル」などに行くなど、自称「ミーハー」。また、甘いものを好きだと言う。
座右の銘は「向き不向きより前向き」。
ジュニパーネットワークス
Juniper Networks, Inc.は、通信キャリア、データセンター、企業向けのルーター、スイッチ、次世代ネットワークセキュリティ機能、ネットワーク管理ソフトウェア、SDNソフトウェア等を開発、製造するアメリカ合衆国の企業である。ジュニパーネットワークス株式会社 は、Juniper Networks, Inc.の日本法人。
ジュニパーネットワークス 仮想シングルシャーシ技術
ジュニパーの製品は、複数の機器を光接続（1G・10G・40G）または専用ケーブルで接続し、単一のネットワーク機器として管理する技術に下記がある
ジュニパーネットワークス 認定資格
資格認定はパスした日から3年間有効で、有効期間内に再認定されなければ失効する（再認定可能な認定無効期間が無い）。
再認定は同トラックの同試験か上位試験にパスすることで行われるが、JNCIEだけは下位試験のJNCIPにパスすることで行う（再度ラボ試験をパスしなくてよい。
再認定後の有効期間は、再認定された日を始期とする3年間となる。
バンクカードサービス
株式会社バンクカードサービス（BANKCARD Service Japan Co.,Ltd）は、株式会社横浜銀行の子会社で、クレジットカードに関する事業を営む株式会社である。現在はVJAグループの一部となっている。
バンクカードサービス 概要
1983年に全国地方銀行協会の会員である地方銀行が、開発などにかかるコストを分担して1行当たりの負担を軽くする目的で、キャッシュカード機能やクレジットを併せ持つ多機能カードである「バンクカード」事業を開始。その業務を担う企業として、1999年4月21日に全地銀の出資によってバンクカードサービスが発足した。
だが、その後、事業から事実上撤退する地銀が相次ぎ、2008年には横浜銀行など10行のみとなっていた。このため、発行カードの全体の大部分を占める浜銀が、2009年に撤退した54行からバンクカードサービスの株式の約75%を取得。連結子会社とした。これによって、バンクカード事業に残った地銀は新たに「地銀カード戦略協議会」を立ち上げ、電子マネーなど新機能を新たに加えるとした。
バンクカードサービスは、2005年にビザ・ジャパン協会（現在のVJA）に加入している為、現在はVJAグループの一部となっている。
バンクカードサービス 概要
2016年に横浜銀行と東日本銀行が経営統合してコンコルディア・フィナンシャルグループを設立しているが、東日本銀行は常磐相互銀行を前身とする第二地方銀行であることや経営統合前にアイフルが主要株主だった影響からバンクカード事業に参加せず、独自にライフカードとのキャッシュカード機能付き提携カードを発行している他、東日本銀ジェーシービーカード株式会社を子会社として保有している。
かつては公式ウェブサイトがあったが、バンクカードが「国内カードブランド」でなくなって以降はウェブサービスなどのポータルサイトとしての機能を廃し、企業情報サイトとしてしばらく存続した後、閉鎖されている。
バンクカードサービス バンクカード
バンクカードは現在は地方銀行の一部が扱うクレジットカードである。バンクカードを発行するのはあくまでそれぞれの地方銀行であり、バンクカードサービスではない。
地方銀行の共同事業で無くなって以降、国際ブランドの無いハウスカード、JCBブランド（開放扱い）、JRグループとの提携（JRカード）やバンクカード独自のサービス（ETCカード・旅行傷害保険付カード『バリオ』『クレール』、webサービス『BC楽ナビ』など）が廃止され、VJA・オムニカードグループによる同等サービスへ移行した他、それまで統一されていた名称やカード表面のデザインも、各銀行独自の物へと変わった。同時に、各地方銀行を通じて行っていた加盟店開拓・取扱業務から撤退し、「バンクカード」はいわゆる「国内ブランド」では無くなった。
この為、横浜銀行の場合、同行が取り扱っていた加盟店はユーシーカード株式会社（UCカード）が一部を継承する等、他社に譲渡または完全撤退している。
一部の決済サービス等で、バンクカードでの支払いが付属している国際ブランド利用であっても不可能になった例もある。
日立キャピタル
日立キャピタル株式会社（ひたちキャピタル、英：Hitachi Capital Corporation）は、かつて存在した日立グループの大手総合ファイナンス会社。東京都港区に本社を置いていた。
2020年9月24日に、三菱UFJリース（当時）との経営統合を発表。2021年4月1日に三菱UFJリースへ吸収合併され、三菱HCキャピタルとなった。
日立キャピタル 概要
日立製作所の家電販売のクレジット部門を前身としローン・クレジットに強みを持つ日立クレジットと、同じく日立系でリース事業を行なっていた日立リースが2000年に合併した。
リースを中心とした総合ファイナンス会社として、PPP・PFI事業やデータセンター・物流倉庫等の建物リースなどの社会インフラ事業、風力発電・メガソーラー・ESCO事業などの環境・再生可能エネルギー事業、いわゆるベンダーリースを中心としたベンダーファイナンス事業、乗用車・介護車両・建設機械等に対するオートリース・ローンなどの金融サービス、これらの保守・管理・運用等の総合的ソリューション提供を行うビークルソリューション事業、医療機器向けの金融サービスや医療機関への省コストソリューション提供などを行うヘルスケア事業、農業の生産・加工・流通・販売に係るファイナンスや6次産業化、省エネ・IT活用促進サービスなどを行うアグリ事業、電子記録債権・ファクタリング・販売金融などのファクタリング・販売金融関連事業、工場インフラに係る産業機械・建設機械のファイナンス、遊休地活用ソリューション提供などを行う産業機械・建設機械関連事業、海外におけるローン等の消費者向け関連事業を中心として、国内外で幅広い金融サービスを展開していた。
日立キャピタル 概要
海外においては、ヨーロッパを主軸に、イギリス、ポーランド、オランダ、アメリカ、カナダ、中華人民共和国（香港、北京・上海）、シンガポール、タイ、マレーシア、インドネシアへ展開。「現地化」をテーマに、各国・各地域に即した金融サービスを提供している。各国現地法人の従業員、及びその取引先の9割以上を現地に置いており、グローバル・ローカリゼーションを徹底している点が特徴であった。イギリスにおいては、リテールファイナンスにおいてトップシェアを誇っていた。
日立グループの国内・海外展開における連携や、グループ会社を対象とするリース取引等、日立グループ金融サービスの中核企業と位置づけられていた。2013年4月に三菱UFJフィナンシャル・グループのベンダーリース会社であった日本ビジネスリース（現・日立キャピタルNBL）を完全子会社化したほか、2014年に日立製作所と共同出資で日立ウィンドパワーを設立、2016年に日立サステナブルエナジーを設立するなど、日立グループの金融パートナーとしての機能を強化していた。
日立キャピタル 概要
2016年5月には、日立製作所、三菱UFJフィナンシャル・グループ、三菱東京UFJ銀行（現・三菱UFJ銀行）、三菱UFJリースとの間で、業務提携等に関する基本合意書を締結。5社間でインフラ事業に係るオープンな金融プラットフォームの構築を目指すこと、三菱UFJフィナンシャル・グループ及び三菱UFJリースが日立製作所が保有する日立キャピタルの一部株式を取得すること、日立キャピタルが三菱UFJリースの一部株式を取得することなどで基本合意した。
2016年10月に、三菱UFJフィナンシャル・グループが株式の23.01%を、三菱UFJリースが株式の4.20%（いずれも議決権所有割合）を、それぞれ日立製作所から取得した。これにより日立製作所の連結子会社ではなくなり、同社及び三菱UFJフィナンシャル・グループの持分法適用関連会社となった。
2020年9月24日、合併を通じた経営統合に向けて三菱UFJリース（当時）と契約を締結したことを発表。2021年3月30日付で東証1部上場を廃止し、三菱UFJリースを存続会社として吸収合併され、2021年4月1日に三菱HCキャピタル株式会社へ経営統合された。
日立キャピタル 沿革
2003年（平成15年）
4月 - カード事業を会社分割（分社型吸収分割）により日立カードサービス株式会社へ承継し、情報機器等の法人向けレンタル事業を展開していた株式会社日立リースレントを吸収合併。
5月 - 積水ハウス及び大和ハウス工業との3社合弁で住宅金融事業に特化した日本住宅ローン株式会社を設立。同年10月に営業を開始する。
10月 - 東京都23区内及び神奈川県で営む自動車ファイナンス事業を会社分割（分社型吸収分割）により日立キャピタルオートリース株式会社へ承継。
2004年（平成16年）
1月 - ユナム・ジャパン傷害保険株式会社を完全子会社化。同年4月に日立キャピタル損害保険株式会社に商号変更する。
4月 - オート支店のエリアを対象とする自動車ファイナンス事業を会社分割（分社型吸収分割）により日立キャピタルオートリース株式会社へ承継。
6月 - 井関農機グループとの業務提携の一環として、同社の連結子会社であるアイセック株式会社のクレジット事業を新設分割によって設立されたヰセキクレジット株式会社の発行済株式の90%を取得（なお、2008年12月に井関農機株式会社より同社保有分をすべて取得し、完全子会社化する）。
10月 - 神奈川県綾瀬市のショッピングセンター開発に係る新会社として、日立キャピタル綾瀬SC株式会社を設立。
日立キャピタル 沿革
2017年（平成29年）
4月 - 沖縄日立キャピタル株式会社を吸収合併。
10月 - グループ内でのベンダーソリューション事業（販売店契約を締結するなどして提携関係にあるベンダー（販売店）の販売促進等のニーズに対して、リースやクレジットにとどまらず幅広いソリューションを提供する事業）の集約化に着手し、ヘルスケア事業の一部及びアグリ事業におけるフロント機能を日立キャピタルNBL株式会社へ集約。
蓋天説
蓋天説（がいてんせつ）とは古代中国天文学における宇宙構造論の一つである。渾天説・宣夜説とともに古代中国を代表する天観である。
蓋天説には大きく2通りの考え方があり、天は円く広げられた傘のようであり、地は方形の碁盤のようであるとされ、後に、天はドーム状（蓋笠）で、地はひっくり返した皿（覆槃）の形をしているとした。天は石臼を挽くように北極を中心に左回転しており、太陽や月は右へ向かっているが、天の回転に引っぱられて左回転する。蓋天説はグノーモーン（髀）による日影の観察に基づいたもので、周髀説（しゅうひせつ）ということもある。数学書の『周髀算経』にも収められている。
蓋天説では、天と地は平行しており、太陽や月が地下へ潜ったりする考え方はなく、南極という考え方もない。このため夜が生じるのは、太陽が観察者の視界から遠く離れるためなどと説明される。
蓋天説
また1年を通じて昼夜の長さが変化すること、すなわち太陽が南北に上下することは、太陽の日周運動の軌道である北極を中心とした同心円の大きさが季節により変化すると考えられた。昼の最も長い夏至のときは円が最も小さくなって北極に近い軌道をとる。これを「内衡」と呼ぶ。逆に昼の最も短い冬至のとき円が最も大きくなって北極から離れた軌道をとる。これを「外衡」と呼んでいる。さらに内衡と外衡の間を6分割し、その境界となる7つの同心円を内衡から順に第一衡・第二衡・第三衡…第七衡とし、それぞれを二十四節気の中気に当てはめ、その衡と衡の間を第一間・第二間・第三間…第六間とし、それぞれ二十四節気の節気に当てはめた。これを総称して七衡六間と呼ぶ。蓋天説ではこの七衡六間を平面上に写し取った七衡六間図が用いられた。
JR貨物UT20A形コンテナ
UT20A形コンテナ（UT20Aがたコンテナ）は、日本貨物鉄道（JR貨物）輸送用として籍を編入している20および、24 ft形の私有コンテナ（タンクコンテナ）である。
JR貨物UT20A形コンテナ 概要
本形式の数字部位 「 20 」は、コンテナの容積を元に決定される。このコンテナ容積20㎥の算出は、厳密には端数四捨五入計算の為に、内容積19.5 - 20.4㎥の間に属するコンテナが対象となる。また形式末尾のアルファベット一桁部位 「 A 」は、コンテナの使用用途（主たる目的）が 「 普通品（非危険品の輸送）」を表す記号として付与されている。
JR貨物UT20A形コンテナ 番台毎の概要
1 - 63
水澤化学工業所有、活性白土（ガレオンアース）専用20ftコンテナ。総重量12.3t。商品名になぞらえガレオン船のイラストが描かれている。廃コン化と後期の個体が5000番代に改番されたことで消滅した。
5001 - 5023
エム・ティー・ビー（日本陸運産業株式会社）所有、塩化ビニル樹脂専用20ftコンテナ。総重量13.5t。
一部にポリフェニレンエーテルや活性炭専用の物もある。
5024 - 5035, 5045 - 5048
千葉製粉所有、小麦粉専用20ftコンテナ。総重量13.5t。
5036 - 5042
日本ゼオン所有、塩化ビニル樹脂用20ftコンテナ。総重量13.5t。
5043, 5044
泉葉運輸所有、塩化ビニル樹脂用20ftコンテナ。総重量13.5t。
5049 - 5070
住友化学工業所有、塩化ビニル樹脂用20ftコンテナ。総重量13.5t。
5071 - 5078
三菱化学物流所有、塩化ビニル樹脂用20ftコンテナ。総重量13.5t。
5161 - 5215?
みなと運送所有、塩化ビニル樹脂用20ftコンテナ。総重量13.5t。
5216 - 5286
JR貨物UT20A形コンテナ 番台毎の概要
水澤化学工業所有、活性白土（ガレオンアース）専用20ftコンテナ。総重量13.3t。商品名になぞらえガレオン船のイラストが描かれている。5216 - 5259の44個はUT20A-0からの改番(ナンバー部分の色が少し違う)。5271以降からはハローマークが入った(全高:2519mm)
8001 - 8100
全農またはホクレン所有、牛乳専用20ftコンテナ。最大総重量20t（規格外）。コキ100系積載限定。海上コンテナ（一部ISOコンテナ）へJR型番を付与したもの。JR型番は付与されているが、コキ100系貨車には海上コンテナとして積載される場合が多い。ホクレン所有のRORO船「ほくれん丸」にコンテナトレーラーシャシーごと積載される。
なお、総重量以外は鉄道コンテナの規格内のため、空コンテナや総重量が規格内に収まる様に積荷を入れた積コンテナはコキ50000形式に積載される場合もある。
25001, 25002
日本石油輸送所有（三菱化学借受）、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
25003
日本陸運産業所有（旧、三菱化成ビニル借受）、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
25004
日本陸運産業所有（三菱化学借受）、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
JR貨物UT20A形コンテナ 番台毎の概要
25005 - 25007
三菱化学物流、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
25008 - 25010
日本石油輸送所有（三菱化学借受）、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
25011
日本石油輸送所有(塩化ビニル樹脂専用)
25012, 25013
日本陸運産業所有（三菱化学借受）、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
25014 - 25019
三菱化学物流所有、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。のちに日新所有へ変更。
25020
所有者不明。
25021 - 25023
三菱化学物流所有、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。のちに日新所有へ変更。
25024
三菱化学物流所有、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
25025
所有者不明。
25026 - 25030
日本陸運産業所有（三菱化学借受）、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
25031 - 25035
日本石油輸送所有（三菱化学借受）、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
25036 - 25053
三菱化学物流所有（三菱化学借受）、塩化ビニル樹脂専用22.5ftコンテナ。総重量13.5t。
徳麻呂
徳麻呂（とこまろ、生没年不詳）は、飛鳥時代の人物。「とくまろ」とも読む。旧仮名遣いでの読みは同じ。氏は不明。姓（カバネ）はなし。大井寺の奴で、672年の壬申の乱の際、大海人皇子側の軍勢に加わり、中道で大伴吹負の本営を支えた。
徳麻呂 経歴
徳麻呂の名は、『日本書紀』が記す倭（大和国）の中道（なかつみち）での戦闘中に現れる。この戦いで大海人皇子（天武天皇）側の軍勢を率いた大伴吹負は、上・中・下の道に配した部隊のうち中道のものを直接指揮していた。徳麻呂ら大井寺の奴5人はその中にいた。対して、敵将犬養五十君は廬井鯨に二百の精兵を与えて吹負の営を衝かせた。そのとき吹負の周りには兵が少なく、襲撃を阻止することができなかった。徳麻呂ら5人はこのとき守備兵の先鋒となって進み出て、敵を射た。これで鯨の軍の前進が止まった。やがて上道で敵を破った三輪高市麻呂と置始菟の部隊が鯨の背後に回りこむと、鯨の部隊は敗走した。
徳麻呂 経歴
大井寺の位置は不明だが、これを百済大井にあて、大伴吹負が挙兵のときに出た百済の家の近くにあったと推測する説がある。『日本書紀』は壬申の乱について詳しく述べるが、一般兵士の身元まで記すはこの一箇所だけである。「大井寺奴」の4字は、兵士が民衆的な層から広く動員されたことを教える証拠であり、また、古代日本の奴（奴婢の男）が兵士として勇戦した一例でもある。後の律令制では奴を兵士にすることはなかったが、『日本書紀』には用明天皇2年（587年）7月の物部守屋の「奴軍」や皇極天皇2年（643年）11月1日の山背大兄王の奴三成の奮戦が見える。続く徳麻呂らの活躍の例をもって、この頃まで奴（ヤツコ）が賤民視されていなかった証拠にあげる学者もいる。律令制下においても、天平宝字8年（764年）の藤原仲麻呂の乱の行賞として諸寺の奴に物が与えられており、この時も寺の奴が戦争に動員されたようである。
アルベルト・ブッリ
アルベルト・ブッリ（Alberto Burri, 1915年 - 1995年）は、20世紀のイタリアの画家、彫刻家である。
ブッリは、ルーチョ・フォンタナと並び、第2次大戦後のイタリアの前衛美術を牽引した、アンフォルメルを代表するアーティストである。
日本での知名度はフォンタナに劣るが、その20世紀イタリア美術における重要性、イタリアの次世代のアーティストへの影響の点では、決してフォンタナに劣らない存在である。伝統的な画材を用いず、粗目の麻袋をキャンバスに貼ったり、透明プラスチックをバーナーで黒く焼き、穴をあけるなどの手法を抽象絵画として徹底して追求した。絵画というものの「物質性」に注目したこの姿勢は、絵画表現の可能性を広げたほか、1960年代に台頭したアルテ・ポーヴェラのアーティストたちに多大な影響を与えた。
横置きエンジン
横置きエンジン（よこおきエンジン）とは、エンジンのクランクシャフトが進行方向に対して横方向に搭載されているエンジンのことをいう。英語では「transverse engine」（トランスバース・エンジン）が改まった言い方だが、自動車前方を地図の北に見立てて「east-west engine」（イースト＝ウェスト・エンジン）という言い方も広く用いられる。
なお、「横置きエンジン」のもうひとつの用法としてはシリンダが水平になるように配置したものがあり、こちらは「Horizonal engine」と英訳される。主に鉄道車両（気動車）で使われるが、自動車でもバスなどを中心に採用例がある。富士重工（現・株式会社SUBARU）内製時代のスバル・サンバーとスバル・ドミンゴは、「transverse engine」でもあり「Horizonal engine」でもあった。
本項では前者の「transverse engine」について扱う。
横置きエンジン 概要
縦置きエンジンと比べた時、全長を抑えて居住空間や積載空間を広く取れるため、大多数の前輪駆動車が横置きを採用している。またエンジンという重量物をなるべく中央に近いところにまとめ、慣性モーメントを低減するためにも、一部のミッドエンジン・後輪駆動（MR）車やリアエンジン・後輪駆動（RR）車はこの方式を採用している。中にはランボルギーニ・ミウラ（V型12気筒）やチゼータ モロダー・V16T（V型16気筒）など、巨大エンジンをミッドシップに横置きした例もある。この他、MR車ではパワートレインを既存のFF車から流用したという都合で横置きエンジンになっているものも存在する（トヨタ・MR2など）。
一方でフロントエンジン・後輪駆動（FR）車はプロペラシャフトを通す都合上、縦置きエンジンを用いていることがほとんどである。
横置きエンジン 概要
横置きエンジンの前輪駆動車でジアコーサ式にトランスミッションを配置すると、差動装置（ディファレンシャル）が片側に寄り、ドライブシャフトが左右不等長となり、トルクステアが発生するという欠点がある。また、ミッドシップの場合、トランスミッション（実際にはディファレンシャルまで含めたトランスアクスル）がエンジンと一体となった横置きレイアウトでは、駆動輪付近に重量物が集中して適正な前後重量配分が取れなくなるため、スーパーカーを含む一部のスポーツカーでは、モンディアルTや348以降のスモールフェラーリのようにエンジンを縦置き、トランスアクスルを横置きとする、またはチゼータ モロダー・V16Tのようにエンジンを横置き、トランスアクスルを縦置きとすることで、これを改善している。
ジアコーサ式レイアウトの場合、エンジンが右側、変速機が左側に配置されることが多いが、一部のメーカー（ホンダ・三菱など）では逆でエンジンを左側に配置していたことがあった。その際に、前進ギヤに入れて車両が後退しないよう、ホンダではクランクシャフトの回転方向を逆にして、三菱では変速機の手前にカウンターシャフトを配して回転方向を逆転させて対策していた。
横置きエンジン バスにおける横置きエンジン
近代的なリアエンジンバスでの横置き搭載は、1930年代末にGMが発表して一世を風靡した、「アングルドライブ」を採用した「トランジット」（GM・オールドルック・バス）に端を発する。これは車体後端に横置きされたエンジンと、車体中心線に対して約65°偏向させたトランスミッションとプロペラシャフトを、クラッチの直後に置かれた「傘歯車」でつなぐもので、同じ長さのボンネットバスに比べて客室長を大きく取れ、かつ、客室後部に張り出すエンジンルームによるデッドスペースも限りなく小さく抑えることができるパッケージングで、一気に普及することとなった。しかし、搭載できるエンジンの寸法に制約があること、傘歯車は経費高と騒音の原因となること、アイドリングや変速時に車体長手方向の曲げ振動が大きいこと、他の方式に比べ、トラックのと部品共有の面で不利となることなどの短所もあった。
第二次世界大戦後の欧州では、国によって差はあるものの、大型バスでもキャブオーバー型の占める割合が高く、リアエンジンバスも縦置きで発展しており、横置きエンジンの登場はノンステップバスの普及と軌を一にする。
横置きエンジン バスにおける横置きエンジン
これらとは別に、空港のランプバスなどに導入例があるネオプラン・N912 サンライナーは、大型バスながら横置きエンジンの前輪駆動方式を採用しており、前輪付近のエンジンカバー部を除き、車体後端までノンステップの超低床を実現している。このため、車体背面（後面）にもドアを設けることができ、一度にすべての客が乗り降りするランプバスでネックとなる、乗降時間の短縮に効果を上げている。
日本のバスでは、マイクロバスを除く中型から大型までのリアエンジン式路線バスのみに見られる。
民生デイゼルがリアに横置きされた2ストロークエンジンと、アングルドライブのレイアウトを組み合わせた「コンドル号」を1950年に発表した。1955年には、GMとのライセンス契約によるユニフロー掃気式のUDエンジンに置き換えられ、GM方式を忠実に再現するに至った。また、民生指定のコーチビルダーであった富士重工の車体デザインも、GMバスのスタイルに強く影響を受けていた。しかし、民生は1960年に発表した4R系以降、全てのリアエンジンバスのエンジンを縦置きに変更した。
横置きエンジン バスにおける横置きエンジン
三菱ふそうのリアエンジンバスも1955年に横置きと縦置きの両方で開始したが、2ストロークの利点を生かした直列3、4気筒エンジンを主体とした民生に対し、ふそうは大型バス用に直列6気筒エンジンしか持たなかったことから整備性が悪く、縦置きに比べてエンジンの振動とギアの騒音も大きかったことから、横置きエンジンはすぐに廃止されている。
一方、日野はセンターアンダーフロアエンジンで水平シリンダーの縦置きエンジンに先鞭をつけ、その後いすゞがリア水平縦置きを発表、日野と4ストロークエンジン（PDエンジン）移行後の日産ディーゼル（旧：民生、現：UDトラックス）もこれに続いた。ふそうのみは水平シリンダー式を投入しなかったが、直6シリーズの他にコンパクトなV6エンジン搭載車を併売し、1社のみ過大なデッドスペースを放置していたことに対する、顧客の長年の不満に答えた。
この結果、日本の路線バスはすべての車種が一旦は縦置きエンジンとなっていたが、東京都交通局が企画、国内エンジンメーカー4社との共同開発によって誕生した都市型超低床バスに採用され、その嚆矢はかつて横置き方式から撤退した三菱ふそうとなった。これ以降の超低床バス、それに続くノンステップバスの普及拡大に伴い、キャブオーバー型のマイクロバスを除いた、中型から大型の路線車に再び横置きエンジンが見られるようになった。小型化への要求から、2代目日野・ポンチョでは横置きトランスミッションの上に横置きエンジンを重ねるレイアウトをとっている。しかし、2000年代の半ばになると、コストダウンを狙い車内前半部分のみをノンステップとしたノンステップバスが大型・中型ともに主流となったことから、国産の大型・中型バスから横置きエンジンは再び姿を消した。
廬井鯨
廬井 鯨（いおい の くじら）は、飛鳥時代の人物。近江軍の武将。姓（カバネ）は造。壬申の乱（672年）において、大友皇子（弘文天皇）側の別将となり、中道で戦って敗れた。
廬井鯨 経歴
廬井氏（五百井氏）は、近江国栗太郡廬井（現在の滋賀県草津市志津及び栗東市治田）の地名を由来とする氏族であるが、出自は不詳。
壬申の乱勃発時に廬井鯨がどのような地位にあったかは不明だが、大友皇子（弘文天皇）の側の将犬養五十君が倭（大和国）の敵軍に向けて南に進んだとき、その別将であった。
五十君は、村屋まで進んで陣営を置き、鯨に200の精兵を率いさせ、敵将大友吹負の本営を衝かせた。鯨の部隊は少数だったが、そのときは吹負の周りの兵力も少なかった。しかし、鯨の軍の前進は徳麻呂らが射る矢でとどめられた。そうするうちに、下道にあった味方の左翼が破れ、そこから三輪高市麻呂と置始菟の敵部隊が転じて来た。鯨の部隊は背後に敵をうけて敗走した。
鯨もまた白馬に乗って逃げたが、馬が泥田にはまった。吹負はこれを見て、甲斐の勇者に「あの白馬に乗る者は廬井鯨だ。急いで追って射よ」と命じた。甲斐の勇者が近づくと、鯨は急いで馬に鞭を打った。馬は泥田から抜け出し、逃げることができた。
『日本書紀』において、その後の鯨に関する記載はない。
高松高等商業学校
高松高等商業学校（たかまつこうとうしょうぎょうがっこう）は、1923年（大正12年）12月に設立された旧制専門学校。通称は高松高商。香川大学経済学部の前身。
高松高等商業学校 歴代校長
初代：隈本繁吉（1923年12月11日-1927年）
1873年福岡県八女市生まれ。東京帝国大学文科大学史学科卒。文部省図書審査官・視学官、福井県立福井中学校長、東京高等師範学校教授を経て、1908年に韓国学部書記官・外国語学校長に就任し、韓国併合後は朝鮮総督府事務官・初代学務課長となり、第一次朝鮮教育令の策定に関与した。1911年に台湾総督府国語学校長・視学官・学務部長に就任し、台湾総督府図書館初代館長、台北高等商業学校初代校長を歴任後、欧米各国への教育視察を経て、高松高等商業学校長に就任。1927年に大阪高等学校長に異動。文部省視学官時代には哲学館事件に関わり、教科書疑獄事件では逮捕経験がある。香川大学経済学部敷地内に銅像がある。
高松高等商業学校 校地の変遷と継承
設立以来、高松市宮脇町（現・幸町）に所在していたが、敗戦直前の1945年7月の高松空襲により校舎のほとんどを焼失したため、1946年に県中央部の善通寺市にあった陸軍第11師団の旧兵舎に移転し仮校舎とした（官立高商のうち戦災によって大きな被害を受けたのは高松高商のみである）。その後在校生、同窓会と高松政財界が一丸となって高松への復帰運動を展開、1948年に幸町校地に復帰を果たした。この間の事情は2008年に香川大学経済学部が製作したDVD「学び舎を我らの手で」に詳しい。幸町校地は学制改革により香川大学経済学部、法学部キャンパスとして継承され現在に至っている。
高松高等商業学校 著名な出身者
1923年の高松高商創立から戦後の新制大学移行による閉校まで、高松高商の卒業生総数はわずかに25期で合計4,000名ほどである。この数は都会のマンモス私立大学はもとより、後身である現在の香川大学6学部の在学生数にも及ばない数だが、その中から総理大臣1名、県知事1名、副知事2名、出納長1名、数百名の上場企業役員が生まれている。
元来、中・四国地方は教育熱心な土地柄として知られ、高級官僚養成機関である帝国大学への進学を約束された官立の旧制高等学校は、ナンバースクールである第六高等学校を筆頭に9県で6校あった（六高＝岡山県、広高＝広島県、松江高＝島根県、山高＝山口県、松山高＝愛媛県、高知高＝高知県）にもかかわらず、総理大臣を出したのは、本来経済人の養成機関で政界には縁の薄い高松高商ただ一校であった。
以下、著名な出身者を卒業回数にしたがって列記した。なお、すでに全員が第一線を退いているため、役職はすべて当時のものとし、「元」を省略している。
面子 (麻雀)
面子（メンツ）とは、麻雀用語で、牌の組み合わせのことを言い、狭義には順子、刻子、槓子のいずれか（完成面子）のことを言う。麻雀であがるためには七対子と国士無双の例外を除き、四面子一雀頭、すなわち4つの完成面子と1つの対子を作る必要がある。なお、対戦相手の顔ぶれを意味する場合もある。
面子 (麻雀) 完成面子
順子（シュンツ・ジュンツ）は、同種の数牌で数字が「2・3・4」「6・7・8」のように連続している3枚組である。
手の内で作ったものを暗順子または暗順、吃（チー）して作った物を明順子または明順と呼ぶが、これらの用語は一般にはあまり用いられない。
なお、ドラ表示牌からドラを決める（次の牌をドラとする）場合と違い、順子では1と9はつながらず、また字牌は順子にならない。従って、以下のような3枚はひとつの順子とは認めない。
符計算の上では、順子自体には暗順子・明順子ともに符がつかないが、順子に関する待ち方のうち、嵌張待ち及び辺張待ちには2符がつく（両門待ちには符はつかない）。
刻子（コーツ） は、同じ牌を3枚集めた1組のことである。数牌でも字牌でも作ることが出来る。
手の内で作ったものを暗刻子（アンコーツ）または暗刻（アンコ）、碰（ポン）して作った物を明刻子（ミンコーツ）または明刻（ミンコ）と呼ぶ。またシャンポン待ちで和了牌によってできた刻子は、ツモ和了の場合暗刻子、ロン和了の場合明刻子として扱われる。