hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
アリシューザ級軽巡洋艦 (2代) 兵装
主砲は新設計の「アームストロング Mark Mark XXI  15.2cm（50口径）速射砲」である。特徴としてはその性能は同世代の連合側では軽い50.8kgの砲弾を仰角45度で23,300mという射程を得ており、射程11,430mで舷側装甲76mmを貫通できる性能があった。この砲を連装砲塔に収めて3基を搭載した。俯仰能力は仰角60度・俯角5度である。旋回角度は単体首尾線方向を0度として左右150度の旋回角度を持つ。発射速度はカタログデーターは毎分8発であるが実用速度は6発程度であった。
本級の高角砲は「Mark V 10,2cm（45口径）高角砲」を採用している。14.6kgの砲弾を仰角44度で15,020m、最大仰角80度で9,450mの高度まで到達させることができた。単装砲架は左右方向に180度旋回でき、俯仰は仰角80度、俯角5度で発射速度は毎分10～15発だった。
アリシューザ級軽巡洋艦 (2代) 兵装
他に近接火器として「ヴィッカーズ 12.7mm（62口径）機関銃」を採用した。その性能は0.37kgの砲弾を仰角45度で4,570m、最大仰角で730mまで届かせる能力があった。これを四連装砲架で2基を搭載した。砲架の俯仰能力は仰角80度・俯角10度である。旋回角度は360度の旋回角度を持つが実際は上部構造物により射界を制限された。発射速度はカタログデーターは毎分450発である。
更に、主砲では手に負えない相手への対抗として53,3cm魚雷発射管を三連装で計2基装備した。
アリシューザ級軽巡洋艦 (2代) 艦歴
アリシューザ級は1933年から1935年にかけて4隻が建造が開始され、1937年までに全4隻が就役した。元々、イギリス海軍が重巡洋艦よりも軽巡洋艦の建造を重視していたこともあって、イギリスがドイツに宣戦布告した後は続々と竣工する新鋭軽巡洋艦に混ざって枢軸国軍と戦っている。手堅い設計のアリシューザ級は本来の植民地警備用途には使用されず、本国イギリスの周辺海域や北海、地中海で艦隊の戦列に加わって戦った。1941年にガラティアが、1944年にペネロピがそれぞれ地中海でドイツの潜水艦の雷撃で撃沈されている。
防衛と反攻を行うイギリス海軍を支えたアリシューザ級であったが、アリシューザは第二次世界大戦終結時には艦齢10年に達しており、終戦に伴い除籍、解体された。オーロラは中華民国に売却された。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに…
『機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに…』（きどうせんしガンダムがいでん そら、せんこうのはてに…）は、アニメ作品群「ガンダムシリーズ」の一つで、2003年9月4日にバンダイから発売されたPlayStation 2用ゲームソフト『機動戦士ガンダム めぐりあい宇宙』に収録されたオリジナルストーリー。
メディアミックスとして漫画版や小説版も発表されている。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 概要
PlayStation 2用ソフト『機動戦士ガンダム めぐりあい宇宙』は、同名の映画（アニメ『機動戦士ガンダム』の劇場版第3作）のゲーム化であるが、映画本編を再現した「ストーリーモード」に加え、ゲームオリジナルのストーリーである「サイドストーリーモード」として収録された作品が本作である。
これまでの「機動戦士ガンダム外伝」シリーズは完全新作のオリジナルストーリーであったが、本作はバンダイ発行の雑誌「SDクラブ」連載のメカニックデザイン企画『M-MSV』（大河原邦男コレクション）及び、それに付属する小説「モビルスーツコレクション・ノベルズ Act.3『ア・バオア・クー攻防戦』」を原作としている。また、本作以前の同シリーズは外伝だけの独立したソフトとして発売されており、別のソフト内のサブストーリーとして付随する形で発表されたのは本作が初めてとなる。
主役モビルスーツであるガンダム4号機と5号機のプロモーションも兼ねており、ゲームの発売に前後してプラモデル（ガンプラ）やアクションフィギュアといったさまざまな商品が発売された。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… ストーリー
一年戦争末期、ジャブローを発進する第13独立戦隊「ホワイトベース」と同様に宇宙艦隊本隊に先行して発進する艦隊があった。ホワイトベース級準同型強襲揚陸艦「サラブレッド」を旗艦とする第16独立戦隊である。
囮として敵をひきつけるのが任務だった第13独立戦隊とは逆に隠密行動を主任務とするこの艦隊の目的は、チェンバロ作戦（ソロモン攻略戦）に備え、ジオン軍のグラナダから宇宙要塞ソロモンへの補給を秘密裏に断つことにあった。
この重要任務を達成すべくサラブレッドには宇宙戦仕様に特化するチューニングがなされたガンダム4号機とガンダム5号機が配備されていた……。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 特徴
原作である『ア・バオア・クー攻防戦』はタイトルの通りア・バオア・クー戦が舞台で、フォルド・ロムフェロー中尉が途中で撤退し、ルース・カッセル中尉が最後まで生存している（ア・バオア・クーの戦いの後に生還したガンダムタイプは1機のみとされている）。しかし本作では中盤でルースが戦死し、サラブレッド隊は戦力不足を理由に別任務が与えられア・バオア・クー戦には参加しないストーリーとなっている。ゲームではプレイヤーの行動次第で、ルースが死亡しないif編に分岐するマルチストーリーとなっており、if編の方が原作の内容には近い。なお漫画版では、1～2巻が本編、3巻がif編のコミカライズとなっている。
本作を題材に小説版、漫画版が発表されている。特に漫画版は同作者が担当した漫画版『機動戦士ガンダム戦記 Lost War Chronicles』と設定を共有しており、連邦のアニー・ブレビッグや、ジオンのジェイク・ガンス、メイ・カーウィンなど、関連する登場人物が各所に織り込まれている。また、『Lost War Chronicles』劇中でも宇宙行きを待ち焦がれるフォルドとルースが登場しており、この時点で既に本作も絡めたコミカライズ企画が進行していたことがうかがえる。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 特徴
ゲームではミユ・タキザワ役の声優にタレントの釈由美子が起用されており、ネットワークランキングモード用のダウンロード機体として「釈由美子専用ザク」なる珍モビルスーツまで登場した。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
フォルド・ロムフェロー(Fold Romfellow）
声：上田祐司（現：うえだゆうじ）
本作ゲームのプレイヤーキャラクター。主人公で、ガンダム5号機のパイロット。階級は中尉。24歳。
操縦の技術は高いのだが実戦経験のないテストパイロット上がりのため、戦争をゲーム感覚で楽しんでいる部分もある。無鉄砲で突っ走るタイプだったが、ルースの死によって大きく成長することとなる。
小説版・漫画版では、ルースの死によりふさぎ込むも、ミユの叱咤により自分を取り戻す。その後グラナダでの戦闘で、因縁の相手であるマレット・サンギーヌとの決着をつける。
ルースと共にオーガスタ研究所のパイロット用ノーマルスーツを着用している。
ガンダム5号機の原典である『SD CLUB』第9号に掲載された小説「ア・バオア・クー攻防戦」では「ロムフェロー中尉」とのみ記載。4号機と共にビグロ改1機と交戦するも、辛うじて撃墜は免れている。
漫画版3巻の展開は「if」とされるが、こちらのほうが原作に近い。ガンダム4号機の暴走した外部ジェネレーターを引き剥がし、ルースを救い出した後にア・バオア・クー攻略戦に参加。4号機と共にビグロ2機と交戦し、うち1機を撃墜するも、もう1機の攻撃により中破。そのまま終戦まで戦い抜く。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
漫画『機動戦士ガンダム戦記 Lost War Chronicles』では、本作に先駆けてルースと共に登場する。ジャブロー基地内でサラブレッド（艦名は語られない）の出港の順番がなかなか回ってこない苛立ちを、ウッディ・マルデンにぶつける場面がある。
漫画『GUNDAM LEGACY』では、連邦軍ジャブロー基地内のシミュレーション・ルームで、エイガーの許可を得てルースと共にガンダム6号機のシミュレーションを体験している。直後、漫画『Lost War Chronicles』と同様の場面が描かれる。デラーズ紛争終結後はティターンズに配属。大尉に昇進しておりジム・クゥエルに搭乗しエイガーと共にジオン残党軍の掃討に従事する。しかし宇宙世紀0084年、ジオン残党による気化弾頭をめぐるテロ騒動に巻き込まれると、その際にティターンズの方針に反感を抱き、部下とともに離脱。ジオン共和国へのテロ「シルバー・ランス作戦」の鎮圧に貢献するが、のちに2階級降格とティターンズ除名処分を受け、エイガーと共にMS教官となる。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
漫画『機動戦士ガンダム REBELLION 宇宙、閃光の果てに…（既作品の新装版）』に追加で描き下ろされた短編「0084 フォルド・ロムフェロー」では、ティターンズ入隊時の様子が描かれ、「0085 ミユ・タキザワ」では、ティターンズを除隊し地球へ向かうサラミスでの様子が描かれる。後者によれば、「シルバー・ランス事件」での処分は降格だけであり、フォルドはティターンズを抜けるつもりであったが、部下の処遇で脅され撤回、「30バンチ事件」にも参加している。その真相をばらすと逆に脅す形でオーガスタ基地に教官として転属となる。なお、前者ではミユと恋人同士であるが、後者では「元恋人」同士になっている。
ルース・カッセル
声：増谷康紀
ガンダム4号機のパイロット。階級は中尉。30歳。
開戦当初は宇宙戦闘機乗りとして実戦参加しており、戦場の恐ろしさを経験している。落ち着いた性格で、フォルドの暴走を押さえるのが常。フォルドの能力は認めており、相棒として信頼している。
小説版・漫画版2巻では、メガビームランチャー用の外部ジェネレーターの暴走により機体が大破し、死亡する。
ガンダム4号機の原典である『SD CLUB』第9号に掲載された小説「ア・バオア・クー攻防戦」では「カッセル中尉」とのみ記載。5号機と共にビグロ改1機と交戦し、撃墜している。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
漫画版3巻の展開は「if」とされるが、こちらのほうが原作に近い。フォルドのガンダム5号機が暴走した外部ジェネレーターを4号機から引き剥がすことにより生還し、その後はア・バオア・クー攻略戦に参加。5号機と共にビグロ2機と交戦し、うち1機を撃墜、その後も終戦まで戦い抜く。
ミユ・タキザワ
声：釈由美子 / 大原さやか（ゲーム『ガンダムバトルロワイヤル』以降の関連作品）
サラブレッドのオペレーター。階級は軍曹。20歳。
ガンダム4号機及び5号機の開発スタッフの一人でもある。真面目で一途な反面やや融通がきかない面もある。劇中においてフォルドの（特に精神的な面で）サポートをおこなう。ルースの死に悲しみ塞ぎ込んでいたフォルドを立ち直らせたのも彼女である。
『GUNDAM LEGACY』では一年戦争終結後にオーガスタ基地に少尉として着任し、そこで意見の相違からノエル・アンダーソンと模擬訓練対決をするエピソードが描かれている。のちに中尉に昇格し、フォルドやノエル、エイガーらと共にMS教官となっている。
キルスティン・ロンバート
声：阪脩
サラブレッド艦長。階級は中佐。62歳。
かつてルウム戦役に参加していたベテランである。冷静沈着でありいかなる状況においても的確に指示を出し困難をくぐり抜ける。漫画版においてはルウム戦役で息子を亡くしており、ルースの戦死を「2度目の過ち」として後悔する。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
アニー・ブレビッグ
声：永山奈々
整備担当。階級は上等兵。21歳。
小説版・漫画版に登場。『機動戦士ガンダム戦記 Lost War Chronicles』に登場するキャラクター。MS特殊部隊第3小隊「デルタ・チーム」から転属してくる。
ウェスリー・ナバーロ
漫画版に登場。ガンキャノンに搭乗。
冷静に仲間を気遣う、職人気質な性格。キャノン隊のリーダーを務める。小説版では名前が｢ニコルソン・スルーノー｣になっている。
ダリル・ボイド
漫画版に登場。ガンキャノンに搭乗。
無口で温厚な性格。マイペースに任務をこなす。
カーク・ウォルバーグ
漫画版に登場。ガンキャノンに搭乗。
仲間への気遣いが足りないフォルドを不満に思っている。
マレット・サンギーヌ
声：笹沼晃（現：笹沼尭羅）
キシリア・ザビ配下のグラナダ特戦隊隊長にしてエースパイロット。階級は大尉。24歳。漫画版、小説版のみ登場する。
ガンダムに強い執着心を持っており、専用のアクト・ザクに搭乗して、サラブレッド隊と激闘を繰り広げる。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
自身を優良種たるジオンの象徴と称し、プライドが高く他者を見下す傲慢な性格。「グラナダの戦力さえ生き残ればいい」と発言するなど戦略的な視野を有しておらず、ノルドから苦言を呈されたこともあるが、パイロットとしての実力は高く、部下からの信頼も厚い。小説版では強いマザーコンプレックスを抱いていることが描写され、常に母親の形見である赤いピアスを装着しているほか、キシリアを母親と同一視している。
ガンダム5号機との戦いの最中、ガンダム4号機のメガビームランチャーに巻き込まれて顔に重傷を負い、さらにガンダム打倒への執着心を増大させる。
グラナダでの最終決戦では、連邦とジオンの停戦後もそれを受け入れず、部隊のメンバーを引き連れてリミッターを解除したアクト・ザクで出撃。止めようとする軍医を射殺して強化薬｢MT-01｣を投与し、半ば狂気に支配された状態でアクト・ザクの性能を発揮してフォルドを追い詰めるも、ガンダム5号機のビームサーベルによりコックピットを貫かれ、死亡する。漫画版第3巻の「if」では、メガビームランチャーに完全に巻き込まれ、死亡する。
『GUNDAM LEGACY』では特戦隊結成直前に連邦軍の襲撃を受けたユイマン、リリア、ギュスターをリック・ドムIIで援護し、圧倒的な実力で信頼を勝ち得た様子が描かれる。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
以下の3名（ユイマン、リリア、ギュスター）のキャラクターデザインはゲーム『機動戦士ガンダム めぐりあい宇宙』に収録の「ミッションモード」において育成するジオン軍側プレイヤーキャラクターからの流用である。この「ミッションモード」でパイロットの名前を決めるとき、何も入力しないで決定するとジオン軍側はユイマン、リリア、ギュスターのフルネームが自動的に表示される。
ユイマン・カーライル
声：筈見純
グラナダ特戦隊の隊員。階級は中尉。ベテランパイロット。小説版、漫画版ではリック・ドムIIに搭乗。
かつて士官学校で教官を務めていたが、戦争の長期化にともない再び軍に召還される。マレットを含む特戦隊メンバーは彼の生徒でもある。
教え子ながら優れた実力を持つマレットを信頼しており、小説版では彼の暴走を抑える副官としても活躍するが、メガビームランチャーの光芒からマレットをかばい、死亡する。
漫画版ではグラナダで停戦後に出撃したマレットに従い、サラブレッド所属のガンキャノンと戦闘を行うも、マレットの死亡後、投降する。
『GUNDAM LEGACY』では、宇宙世紀0084年、マレットに未だ執着しているリリアを心配し、ジオン残党で構成されたテロ組織「狼の鉄槌」に参加。シルバー・ランスの突入を援護するが、阻止された後はリリア達と共に停戦する。
リリア・フローベール
声：荒木香恵
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
グラナダ特戦隊の隊員。階級は中尉。18歳。リック・ドムIIに搭乗しており、漫画版ではバズーカを両肩に装備している。
若いながらもパイロットとしての能力は非常に高い。性格的にやや気弱な面もあるがマレットを一途に信奉している。
小説版では気弱ながらも強い意志を持った女性として描かれている。キシリアからは試作機のテストパイロットとして重用されており、その事を妬んだマレットからは疎まれている。時にはマレットから鞭による私刑を受ける事もあるが、マレットが重傷を負って錯乱した際には彼を必死に救おうとする。銃口を向けられても焼け爛れたマレットの顔を見ても動じること無く、言われるままにキスすらしてみせるが、彼が求めるものは母親の慈愛である為、拒絶されてしまう。グラナダでは暴走したマレットを制止しようとして自機を撃破されるが、コックピットが無事だった為、フォルドに救助されて生還する。
漫画版では二重人格的なキャラクターとして描写されており、マレットの指揮下では冷酷な表情で笑みすら浮かべながら戦闘を行うが、彼の居ない場所ではガンダムの奇襲に震えるなど、年齢相応の少女として描かれている。グラナダで停戦後に出撃したマレットに従い、サラブレッド所属のガンキャノンと戦闘を行うも、マレットの死亡後、投降する。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
『GUNDAM LEGACY』では、グラナダ特戦隊結成直前の戦闘中、父の形見のペンダントを無くしてパニック状態に陥るが、マレットに一喝されたことで自信を取り戻し、彼を強く信奉するに至るエピソードが描かれる。宇宙世紀0084年においても死亡したマレットを未だに信奉しており、ユイマンやギュスターと共にジオン残党で構成されたテロ組織「狼の鉄槌」に参加。連邦軍に恭順したジオン共和国に対し、気化弾頭と惑星間巡航用核パルス推進ブースターを装備したケンプファー「シルバー・ランス」に搭乗し、それによってサイド3に特攻する「シルバー・ランス作戦」を決行するが、民間人マット・ヒーリィらによって阻止されてしまう。やむなくケンプファーを分離させてマレットの仇であるフォルドに迫るが、気化弾頭は宇宙空間では効力を発揮せず、慟哭と共に停戦する。
ギュスター・パイパー
声：福島潤
グラナダ特戦隊の隊員。階級は中尉。24歳。小説版、漫画版ではリック・ドムIIに搭乗。
常に斜にかまえた態度をとり、俗物的で軽い性格をしているが、胸のポケットにいつも家族の写真を忍ばせているという一面も。
小説版ではメガビームランチャーの光芒に巻き込まれ、死亡する。漫画版ではグラナダで停戦後に出撃したマレットに従い、サラブレッド所属のガンキャノンと戦闘を行うも、マレットの死亡後、投降する。
機動戦士ガンダム外伝 宇宙、閃光の果てに… 主要登場人物
『GUNDAM LEGACY』では、宇宙世紀0084年、マレットの事で引きずられているリリアを心配し、ジオン残党で構成されたテロ組織「狼の鉄槌」に参加。シルバー・ランスの突入援護を行う。阻止された後は停戦し、ユイマンと共にリリアを諭す。
ノルド・ランゲル
声：大林隆介
ゲーム『ガンダムバトルオンライン』に登場するグラナダ艦隊司令官。階級は少将。漫画版、小説版にのみ登場。
公国軍の中では穏健派に属し、ザビ家の独裁に対して内心は反発しているが、軍人としての責務は忠実に果たしている。
優れた艦隊指揮能力を発揮してサラブレッドを追い詰めるが、ア・バオア・クー陥落の報を知って停戦を決意し、ダルシアをグラナダへと通す。
ダルシア・バハロ
声：辻親八
『機動戦士ガンダム』に登場するキャラクター。ジオン公国の首相。ザビ家の傀儡であったが国内の反ザビ家派を取りまとめ、独断で連邦軍との和平交渉に乗り出す。ルースを失ったサラブレッド隊は、ア・バオア・クー戦に参加する代わりに条約調印のためにグラナダに向かう首相の艦を護衛することになる。
グレニス・エスコット
漫画版に登場。『機動戦士ガンダム 戦略戦術大図鑑』に登場するキャラクター。ビグロのパイロット。ビグロの性能を生かし、ガンダム2機に肉薄するも、フォルドとルースの連携の前に敗れる。
メイ・カーウィン
声：仁後真耶子
漫画版に登場。『機動戦士ガンダム戦記 Lost War Chronicles』に登場するキャラクター。ジオン本国に戻るため、グラナダへと寄港する。
ジェイク・ガンス
声：矢部雅史
漫画版に登場。『機動戦士ガンダム戦記 Lost War Chronicles』に登場するキャラクター。メイをジオン本国に戻すため、グラナダへと寄港する。その後、ア・バオア・クーに参加。その際の搭乗機はゲルググ。
バルスト
漫画版に登場。原作小説『ア・バオア・クー攻防戦』に登場するパイロット。原作ではビグロ改に搭乗するが、漫画ではゲルググに変更されている。
トレイシー・ラムーア
漫画版に登場。フォン・ブラウン市のアナハイム工場に勤務する初老の女性。ルース・カッセルとは旧知の間柄で、血気に逸るフォルドを忠告したり、サラブレッド隊への情報提供を行う。
『GUNDAM LEGACY』では、宇宙世紀0084年、ジオン残党による気化弾頭をめぐるテロ騒動において阻止を試みる民間人マット・ヒーリィに対し、宇宙船を提供するなど便宜を図っている。
地上デジタル放送推進協会
社団法人地上デジタル放送推進協会（しゃだんほうじん ちじょうデジタルほうそう すいしんきょうかい、通称・D-pa）は、かつて日本の地上デジタルテレビ放送の普及を推進する目的で存在していた社団法人。統廃合され、現在は社団法人デジタル放送推進協会。
地上デジタル放送推進協会 概要
地上デジタルテレビジョン放送が本格的に全国展開するのに伴い、その普及推進を図るため2003年7月23日に設立され、傘下に各地域の推進協会も併せて設立された。
2006年11月、BSデジタル放送の普及を推進する団体である社団法人BSデジタル放送推進協会（通称・BPA）と事業を統合する事が発表された。
2007年4月1日にこの統合を実施、BPAがBSデジタル放送における各種エンジニアリングサービスを行う委託放送事業者認定（放送局の免許に相当する）を維持する必要があったため存続法人となり、地上テレビジョン及びBS両デジタル放送の普及推進と地上・BSアナログテレビジョン放送の終了を周知する団体として活動を行う、社団法人デジタル放送推進協会（通称・Dpa）と名称を改めた。よってD-paは消滅したが、統合後団体のDpaは構成員である放送事業者が圧倒的に多かった旧D-paを基本とした組織となり、所在地も旧D-paと同一となっている。
寺本良之
寺本 良之（てらもと よしゆき、3月14日 - ）は、北陸放送の元アナウンサー。
寺本良之 来歴
石川県鳳珠郡門前町（後の輪島市）出身。1973年に北陸放送に入社し、同局のアナウンサーを務めた。
2021年4月からは、日本赤十字社石川県支部の活動に協力しているボランティア団体「赤十字奉仕団石川県支部委員会」の委員長を務めている。また2023年には、石川県の民放退職者たちによる団体「北陸民放クラブ・石川」の副理事長に就任している。
戎信行
戎 信行（えびす のぶゆき、1972年4月24日 - ）は、兵庫県出身の元プロ野球選手（投手、右投右打）。
戎信行 来歴・人物
育英高時代は、2年秋の県大会優勝で近畿大会へ進むも北陽高の寺前正雄と投げ合って惜敗。3年次の1990年夏の選手権に出場。初戦で、中川申也（2年）のいた秋田経法大附高に延長の末に2-3で敗れる。
1990年度プロ野球ドラフト会議で高校の先輩である土井正三監督が就任したオリックス・ブルーウェーブから2位指名を受けて入団。本拠地が神戸に移転する年の入団であり、地元出身選手として期待され、背番号は上田利治監督が長く付けていた30となった。
プロ入り4年目の1994年に一軍初昇格、9月21日にはプロ初先発を経験。しかし一軍での勝利を挙げられない年が続いた。
1998年オフにはプロ入りから付けていた背番号30を剥奪されるも、1999年春にはチームメイトのイチロー・星野伸之と共に米大リーグ、シアトル・マリナーズの春季キャンプに招待された。だが、シーズンでの登板機会は少なかった。
戎信行 来歴・人物
2000年春のキャンプで投手コーチの河村英文から「おれについてきたらタイトルをとらせてやる」と言われ、戎は「正直言って、それまでは人の意見はまったく聞きませんでした。信頼感というんでしょうか。ヨシ、この人についていこうと心に決めたんです」と述べている。同年先発陣に故障者、不振者が相次ぎ、「下に誰かいないか」と言われた二軍投手コーチの佐藤義則が戎を推薦する 。6月27日には1994年以来の先発登板を果たし、勝ち星は付かなかったもの好投。続く7月4日の日本ハムファイターズ戦でプロ初勝利、立て続けに勝利を重ねて、5試合の先発で3勝負けなしだったこともあり故障の川越英隆の代替選手としてオールスターゲームにも監督推薦で出場した。6月末からの先発ながら8勝を挙げ、リーグトップの8完投を記録。最後の登板でチーム唯一となる規定投球回数ちょうどの135イニングに到達、河村コーチの言葉通り、最優秀防御率のタイトルを獲得した。防御率の3.27という数字は1リーグ制、2リーグ制を通してタイトルホルダーとしては最も高い数字である。戎は「周りのアドバイスを聞くことが、いかに大事か。いまの自分があるのも、それを教えてくれた河村さんのおかげです」 と述べている。
戎信行 来歴・人物
2001年は開幕から調子が上がらず、7月6日に開幕から毎試合得点を挙げていた西武ライオンズを相手にグリーンスタジアム神戸で3安打の完封勝利を挙げたが、前年とは対照的に負けが先行し、8月末には先発ローテーションから外されてしまった。この年最優秀防御率を獲得したネイサン・ミンチーも防御率3.26と高めで、パ・リーグでは2年連続で防御率3点台の最優秀防御率投手が出たことになった。
2002年は背番号1を加藤伸一から引き継いで着用していたが、首脳陣の評価は低く、先発での登板が1試合のみでそれ以外の5試合が中継ぎという状況だった。打撃低迷に苦しむチーム事情から、シーズン途中の6月25日に副島孔太とのトレードでヤクルトスワローズへ移籍することが発表された。
2002年は最終盤の1試合のみの登板に終わった。
2003年は開幕ローテーション入りし3月30日の広島戦で移籍後初勝利を挙げるも、シーズン通算では5試合の登板で1勝3敗、防御率7.36の成績に終わり、シーズンオフに戦力外通告を受けた。
その後入団テストを受けて大阪近鉄バファローズへ移籍。
2004年は近鉄最後の年となったが、投手陣の事情が厳しかったにもかかわらず、一軍へ上がれないまま10月6日に再び戦力外通告を受けて現役を引退した。
引退後はオリックス時代のチームメイト・髙嶋徹の勧めで複合アミューズメント施設ラウンドワンに勤務しており、北心斎橋店の支配人、伊丹店の支配人、高松店の支配人を経て、JR尼崎駅前店で副支配人を務めていた。
2024年からは社会人野球クラブチームのKC兵庫でヘッドコーチに就任。2025年より監督を務める。
八幡山古墳
八幡山古墳（はちまんやまこふん）は、日本の古墳の名称。各地に同名の古墳がある。
学校法人国士舘
学校法人国士舘（がっこうほうじんこくしかん）は日本の学校法人の一つであり、国士舘大学、国士舘中学校・高等学校を運営している。過去には国士舘短期大学や国士舘大学福祉専門学校もあった。
学校法人国士舘 概要
1917年（大正6年）柴田徳次郎が「興国救人」を理想と掲げ頭山満と三浦梧楼を顧問とし花田半助、中野正剛、緒方竹虎、野田卯太郎、渋沢栄一、徳富蘇峰等、多数の有志と共に私塾国士舘を当時の東京府麻布区（現在の東京都港区南青山）に創立。2年後の1919年に、当時の荏原郡世田ヶ谷村にあった現在地に移転し、財団法人国士舘として法人化した。
戦後は、1946年に法人名を至徳学園と改称し、1949年に私立学校法によって学校法人制度が導入されたのを受け、1951年には学校法人至徳学園に改組された。1953年に法人名を旧に復し、学校法人国士舘となった。
学校法人国士舘 税制上の優遇措置
本法人は、『私立学校法第3条に規定する学校法人で学校の設置若しくは学校及び専修学校若しくは各種学校の設置を主たる目的とするもの又は私立学校法第64条第4項の規定により設立された法人で専修学校若しくは各種学校の設置を主たる目的とするもの』として特定公益増進法人の交付を受けている法人である。そのため、寄附金の額に応じて個人・法人の所得から控除（個人は確定申告、法人は当該事業年度の損金算入による手続き）される税法上の優遇措置を受けられる。設備や機器による形態の寄附も同様。
学校法人国士舘 外部からの評価
株式会社日本格付研究所 (JCR) から、<AA-> を2011年より10年連続で取得している。
前原智子
前原 智子（まえはら ともこ、1980年11月14日 - ）は、元北陸放送（MRO）のアナウンサー、報道キャスター。同期入社は古橋拓真、小野ちづる（ともに現在はフリー）。
前原智子 来歴・人物
鹿児島県鹿屋市出身。鹿児島県立鶴丸高等学校を経て早稲田大学卒業後、2003年4月1日に北陸放送へ入社。趣味は旅行（国内・海外）、飲み会。テレビ、ラジオが子供の頃より大好きだったことから、アナウンサーになることを志望。大学時代には早稲田大学アナウンス研究会（WAK）にも在籍していた。愛称は「ともちゃん」。
高校生の頃、自身の笑い声が林家パー子の笑い方に似ていたため、同級生の一人の男子からは「パー子」というあだ名で呼ばれていた。
2014年2月17日放送の竜香のあぶない8時において、自身の結婚を発表。
2018年4月より報道部に異動。
2020年12月25日放送のレオスタにおいて12月末を以って17年9ヶ月在籍した北陸放送退社を報告。またMROニュースランナー以来足掛け13年に渡る夕方ニュースキャスターからも勇退することとなった。
BMW・7シリーズ
7シリーズ（英語名: 7 Series、ドイツ語名: 7er）は、ドイツの自動車メーカー、BMWが製造・販売している大型高級セダンである。
BMW・7シリーズ 概要
E3系を前身とする大型サルーンである。他のライバルの多くがショーファードリブンカー（オーナーは後席に座り、専従の運転手がハンドルを握る）としての性格を強く持つ中、7シリーズはオーナー自らがハンドルを握る車（オーナードリブンカー）としての性格を強調している点が特徴である。
車名の後のアルファベットは、iがフューエルインジェクション、Aがオートマチックトランスミッション、Lがロングホイールベース、dがディーゼルエンジンを表す。
BMW・7シリーズ 初代 E23（1977年-1986年）
1970年代に実施されたモデル改称により「7シリーズ」となる。前年に登場した6シリーズ（E24）同様の流麗なスタイルを採用するが、プラットフォームは6シリーズが5シリーズベースであるのに対し、7シリーズでは専用設計となる。
従来の車ではショーファードリブン向けとしてロングホイールベース仕様が存在したが、7シリーズにおいてはボディそのものを大型化することによりこれを解消した。これによりマーケットではメルセデス・ベンツ・Sクラスと完全に競合することになる。
エンジンはE3系から引き継いだ直列6気筒エンジン（ビッグ・シックス）を全車に搭載し、ラインナップはキャブレター仕様の728と730、インジェクション仕様のトップモデルは3.3リッターの733iになった。また研究用にE23ベースの水素自動車も開発された。1979年には全車がインジェクション化され、728i、732i、735iとなる。1980年には2002ターボ以来のターボ車となる745iを追加。1983年に外装をマイナーチェンジし、フロントグリル、バンパー、サイドミラーなどのデザインが変わった。
BMW・7シリーズ 初代 E23（1977年-1986年）
日本では当初、バルコム・オート・トレイディングが輸入を行っていたが、1981年（昭和56年）のBMWジャパン設立に伴い移管された。
しかし、正規輸入車は厳重な排出ガス対策に伴うパワーダウンが顕著で、日本やアメリカ合衆国に比べて排出ガス規制が遅れていたヨーロッパからの並行輸入が盛んに行われた。また、1980年代中盤はランド安だったことあり、右ハンドル圏である南アフリカからの並行輸入も多く見られた。
BMW・7シリーズ 2代目 E32（1986年 - 1994年）
初代と比較してさらに洗練されスマートになったボディが特徴で、空気抵抗係数（Cd値）は0.32を達成した。また、先代で実現できなかったV型12気筒エンジンがついに完成し、750i/iLは第二次世界大戦後のドイツ車で初のV型12気筒エンジン搭載車となった。750iLの登場を受け、メルセデス・ベンツではW140の開発がずれ込むことになる。
トランスミッションは4速もしくは5速ATに加え、5速MTも存在したが、日本にはAT車のみが正規輸入された。
BMW・7シリーズ 3代目 E38（1994年 - 2001年）
3代目7シリーズ。当時の3シリーズ（第3世代／E36）に似せたヘッドランプを採用。空気抵抗係数（Cd値）は0.30である。エンジンは750の排気量拡大を除けば基本的に従来モデルを踏襲する。
1996年に740の排気量拡大と同時にトランスミッションが変更され、全車マニュアルモード付きのステップトロニックを搭載した。1998年にはフェイスリフトを行うと共に、V型8気筒モデルにエアロパーツやスポーティーな内装のMスポーツ仕様が追加される。日本で導入されたモデルは下表のとおりになるが、欧州ではV型8気筒DOHCのディーゼル車740dが発売された。また1997年に発売されたL7は750iLのホイールベースを250 mm延長し、後席の居住性を上げたストレッチリムジンである。後席に大型センターコンソールが付加され、乗車定員は4人。東アジア（日本など）および中東、欧州地域のみで販売されたモデルである。その他728i、728iL、730i、730iL、735iL、740iL、725tds、730dなどのモデルも製造されたが、日本には正規輸入されなかった。また、ハノーヴァー万国博覧会での移動用に水素エンジン仕様の750hLも少数製造された｡
BMW・7シリーズ 3代目 E38（1994年 - 2001年）
730i等には5速あるいは740iのみ6速マニュアル仕様車も存在したが、これも、日本には正規輸入されず、下記、日本正規輸入モデルのオートマチックやステップトロニック車のみが輸入された。
BMW・7シリーズ 4代目 E65／E66／E67／E68（2001年 - 2009年）
4代目7シリーズ。E65はノーマル・ホイールベース、E66はロング・ホイールベース、E67は防弾仕様（BMW High Security）、E68はハイドロジェン仕様（Hydrogen 7）のモデルコードである。先代のE38よりボディーサイズが拡大したが、空気抵抗係数（Cd値）は0.29である。
特徴的なエクステリアデザインと新開発バルブトロニック搭載エンジン、革新的な操作系のインターフェイス（iドライブ）など、新技術が数多く搭載された。2005年に大規模なフェイスリフトを行うと共に、V型8気筒エンジンが変更され、「735i」「745i/Li」がそれぞれ「740i」「750i/Li」に置換された。
世界初の量産型水素自動車。760Li（E66）をベースに開発され、2006年11月のロサンゼルスモーターショーでお披露目、2006年末に100台が限定生産された。
水素使用時の性能は下記のようになる。
BMW・7シリーズ 5代目 F01／F02／F03／F04（2009年 - 2015年）
5代目7シリーズ。F01はノーマル・ホイールベース、F02はロング・ホイールベース、F03は防弾仕様（BMW High Security）、F04はハイブリッド仕様（ActiveHybrid 7）のモデルコードである。BMWの車種のコードネームで“F”を冠するモデルは、このF01/F02/F03/F04が初めてとなる。
チーフデザイナーはカリム・ハビブで、物議を醸した先代と比べると、スタイリングはよりコンサバティブな方向に改められ、L字型リアコンビネーションランプも久しぶりに採用された。インテリアにおいても先代で採用されたコラムシフトは、5シリーズ、X5などでも採用されているジョイスティックのような形状のフロアシフトに改められている。一方で、最新テクノロジーの数々はさらにアップデートされており、例えばアクティブ・ステアリングの拡張機能として四輪操舵システムが標準設定されている。またiドライブも、コントローラーの周りに各機能を呼び出すショートカットキーを備える最新型が採用されている。
BMW・7シリーズ 5代目 F01／F02／F03／F04（2009年 - 2015年）
環境への配慮としては、ディーゼルエンジンモデルの730dのCO2排出量が200 g/kmを切っている他、ガソリンエンジンモデルもターボの採用で燃焼効率を向上させ、740iと750iでそれぞれ8.0 km/lと6.6 km/l（ともに10・15モード燃費）を達成させている。また、ハイブリッドカーである「ActiveHybrid 7」も追加し、これは10・15モード燃費で9.3 km/lである。このモデルは4.4LのV8ツインターボにモーターを組み合わせた。日本仕様は左ハンドルのみであった。750iおよびActiveHybridに搭載されたN63B44A型は野心的なエンジンであったが複数の問題点が存在しており、発売後ほどなくしてN63B44B型(世界的にはN63B44O1(N63TU))に換装されている（詳細はBMW・N63エンジンを参照）。
2012年にマイナーチェンジが行われ、LEDヘッドランプが採用された。「ActiveHybrid 7」については動力源が「ActiveHybrid 5」と同じ3.0 L直6ターボ＋モーターに換装され（これら新エンジン搭載車の日本導入は2012年（平成24年）9月26日から）、同時に日本向けに右ハンドル仕様が追加され、燃費もJC08モードで14.2km/lに改善された。
なお、日本市場においては、海外では販売されているディーゼル車と730i/Li、ショートホイールベースの760i、そして四輪駆動のxDrive搭載車は正規販売されていない。
BMW・7シリーズ 6代目 G11/G12（2015年 - 2022年）
2015年6月10日、第6世代となる7シリーズが発表された。なお、G11は通常のホイールベース、G12はロングホイールベースのモデルコードである。
「i3」や「i8」で培われた炭素繊維技術を用いたボディ構造「カーボン・コア」を採用することにより従来比最大130 kgの軽量化が図られている。Aピラー、Bピラー、Cピラー、サイドシル、フロアトンネル、天井フレームなど応力の集中する部分にCFRP製の補強材が取り付けられた。
BMW・7シリーズ 6代目 G11/G12（2015年 - 2022年）
外部からのリモートキー操作により自動的に駐車できる世界初の「リモートパーキング」、ジェスチャー操作や10.2インチタッチパネルも採用した新世代のiDriveなどの新技術が採用された。先代から搭載された「インテグレイテッド・アクティブ・ステアリング」と呼ばれるシステムはG11/G12でも全車に標準搭載された。車速に応じてステアリングギア比を可変するアクティブ・ステアリングに後輪操舵システム（4WS）を組み合わせており、全長5mを超える車体の大きさであっても、3シリーズ並みの最小回転半径を実現した。前方カメラで路面の凹凸を観察し、ダンパーの減衰力が調整される。可変スタビライザーは、従来油圧式だったものがG11/G12では初めて電動化され「電動アクティブロールスタビライザー」として搭載された。直進中は左右のサスペンションの連結が解除され、乗り心地が優先される。コーナリング中は、状況によって左右のサスペンションの連結が調節され過度の車体の傾斜が抑制される。サスペンションは4輪エアサスが導入され、速度やスポーツモードによって車高が調整された。
BMW・7シリーズ 6代目 G11/G12（2015年 - 2022年）
後席中央には取り外し可能なサムスン製タブレットが装備され（ロングホイールモデルには標準装備、ショートホイールモデルにはオプション）、タブレット操作で後席から様々な設定が変更できた。エンターテイメント画像のミラーリングはサムスン製デバイスのみの対応となっている。サンルーフに15000個の発光素子が埋め込まれたスカイラウンジがロングホイールベースモデルでオプション設定された。オプションの液晶付リモコンキーにはタッチパネル機能を搭載した液晶画面が搭載され、センターコンソールの指定位置で非接触充電される仕組みになっていた。V12ツインターボエンジンを搭載する「M760Li xDrive」は、Mブランド初のV12モデルであり、エンジンのパワーは本来であれば1000Nmのトルクが達成可能であるが、そのトルクに耐えられるギヤボックスが存在しないためにデチューンされて搭載されている。「M760Li xDrive」の 0-100kmは3.7秒であり、M5やM3より速い加速を実現している。このエンジンはロールス・ロイス・ゴーストとほぼ同一のエンジンである）。
BMW・7シリーズ 6代目 G11/G12（2015年 - 2022年）
2015年6月、先行して発売されたスポーティな「Mスポーツ」に対極に位置する「デザインピュアエクセレンス」が設定される。「デザインピュアエクセレンス」は高級感を追求したラグジュアリー仕様で、内外装のラグジュアリーパーツが変更されている。室内にアルカンターラのヘッドライナーを採用し、ドアシルプレートには、光沢アルミを使用した。ダッシュボード下側には、専用のステッチが設けられ、ロングホイールベース車の後席足元には、毛並みの豊かなフロアマットが装備された。外観では、フロントフォグランプ上やリアバンパーに、クロームのアクセントが追加されバンパーデザインが変更された。ブレーキキャリパーは落ち着いたマットブラック塗装がなされた。また通常オプションとなるマルチスポークの20インチホイールが標準装備とされた。
BMW・7シリーズ 6代目 G11/G12（2015年 - 2022年）
2019年6月24日、マイナーチェンジモデルが発売。フロント正面のキドニーグリルは面積を40％拡大し、左右ヘッドランプと一連のデザインとし印象的な存在とした。リヤは水平に配置された細長のランプと装飾のガーニッシュを配置して優雅さを主張するデザインが採用された。インテリアでは新型「3シリーズ」や「8シリーズ」でも採用された12.3インチ液晶ディスプレイが用いられた。またAi制御の音声コントロールを可能とした「BMWインテリジェント・パーソナル・アシスタント」が搭載された。運転支援システムも最新のものに更新され、「ハンズ・オフ機能付き渋滞運転システム」や「リバース・アシスト」、制限速度を認識する「トラフィック・サイン・アシスト」機能が取り入れられた。ハンドル支援機能も3眼カメラに変更となり、精度が向上した。乗り心地も改善されている。
プラグインハイブリッドモデルのエンジンが2.0 L直4ターボ（258ps、最大トルク400Nm）から3.0 L直6ターボ（286ps、450Nm）に変更され、車名も「740e」から「745e」へ変更されたほか、ロングホイールベースの「745Le xDrive」も追加された。「750i xDrive」および「750Li xDrive」に搭載される4.4 L V8ターボエンジンが最高出力530ps、最大トルク750Nmにパワーアップされた。
BMW・7シリーズ 6代目 G11/G12（2015年 - 2022年）
2015年10月7日に日本市場で発表された。「740i/Li」「750i/Li」がラインナップされ、エンジンはガソリンエンジン2種類、ディーゼルエンジン1種類と、プラグインハイブリッドを用意。それぞれに8速ATが組み合わされる。プラグインハイブリッド車は少し遅れて導入されることも案内された。欧州と同様に「M sports」と「デザインピュアエクセレンス」が導入された。
2016年10月13日、プラグインハイブリッド車「740e iPerformance」及びトップエンド車「M760Li」の導入が発表された。740iは右ハンドル仕様のみであったが、750iは左ハンドル仕様も輸入された。
2018年3月、BMW 7シリーズの40周年を記念した特別限定車「40 Jahre」（フィアツィッヒ・ヤーレ）を販売。専用に調合されたボディカラーと専用の内装が装備された。200台が生産され、日本には14台が販売された。
2019年6月24日、マイナーチェンジモデルが日本にも導入された。
2019年9月30日、西日本の販売店限定で、「745e M sports Meisterwerk」（マイスターヴェルク）を販売。「ブラックサファイア」が25台、「ルビーレッド」が3台、「スピードイエロー」が1台の計29台が販売された。価格は13645000円 - 14466000円。プラグインハイブリッド車「745e Mスポーツ」をベースとして3色の車体色を用意し、シリアルナンバー入りの専用インテリアバッジや専用色の内外装配色が行われた。
2021年1月29日、BMWオンラインストアで特別仕様車「750Li xDrive Pure Metal Edition」が発売された。「BMW Individualピュアメタリックシルバー」の外装色の車両をベースとし、人間国宝の奥山峰石が制作した、打込象嵌（ぞうがん）の銀板トリムなどが装着された。内装色はスモークホワイト／ナイトブルーのツートン仕様であった。価格は2650万円で販売台数は2台限定であった。桜の花の文様をあしらったつち目打ちの純銀製カップ（2個）が付属する。後席にはエグゼクティブラウンジシートとクールボックスが標準装備された。
BMW・7シリーズ 7代目 G70（2022年 - ）
2022年4月20日、第7世代となる7シリーズが発表された。ロングホイールベースのモデルのみが設定され、モデルコードはG70。エンジンはガソリンエンジン2種類、ディーゼルエンジン1種類、プラグインハイブリッドが用意され、それぞれに8速ATが組み合わされる。また、シリーズ初のEV（i7）も用意された。一方で、先代まで存在したV型12気筒ガソリンエンジン車はラインナップされていない。ガソリンエンジンには18馬力、200Nmを発生するモーターが組み合わされた。4つのドア全てに開閉が自動となる自動ドアが採用された。
ボディサイズは先代のロングホイールベースバージョンと比較して、全長が約130mm、全幅が約50mm、全高が約55mm拡大された。また、エクステリアデザインでは、新型BMW・X7にも採用された、上下に分割されたヘッドライトが採用された。
2006年のNBAファイナル
2006年のNBAファイナルは、同年の6月8日から20日にかけ6試合にわたり行われ、ウェスタン・カンファレンスの覇者ダラス・マーベリックスとイースタン・カンファレンスの覇者マイアミ・ヒートが対戦、マイアミ・ヒートが4勝2敗で初優勝を飾った。ともに本拠地がアメリカン航空がスポンサーだったため、いわゆるアメリカン航空シリーズとも呼ばれた。大会の最優秀選手はドウェイン・ウェイドが獲得した。
両チームのレギュラーシーズンの成績は、52勝30敗のマイアミ・ヒートがイースタン・カンファレンス2位でサウスイースト・ディビジョン1位、60勝22敗のダラス・マーベリックスがウェスタン・カンファレンス2位でサウスウェスト・ディビジョン2位だった。ともにNBAファイナルに進出したのはチーム史上初めてだった。
シャキール・オニールにとっては4度目の優勝で、ロサンゼルス・レイカーズを離れて以降は初めての優勝だった。全盛期にはリーグを代表する選手だったアロンゾ・モーニングやゲイリー・ペイトンにとっては30代後半に入ってからの初優勝だった。ヒートのパット・ライリー監督にとっては監督として5度目で1988年にレイカーズで経験して以来18年ぶりの優勝だった。
2006年のNBAファイナル 戦評
シリーズ最初の5戦は本拠地チームが勝利。敵地で第6戦をものにしたヒートが初のNBAファイナルの覇者となった。初めの2試合を落としたチームが逆転して優勝したリーグ史上3度目の例となった。レギュラーシーズンでの勝ち星が上回るダラス・マーベリックスがホームコートアドバンテージを得ており、7戦目までシリーズが続いた場合はマーベリックスのホーム戦が1試合多くなっているはずだった。
優勝したマイアミ・ヒートはシリーズ全体を通してドウェイン・ウェイドが得点面で活躍した他、シャキール・オニールが攻守でインサイドを支えた。ヒートはアロンゾ・モーニングやゲイリー・ペイトンら控えのベテラン勢の活躍も目立った。またヒートはフリースローが低調な試合が多く、フリースローを苦手とするオニールがファウルをしばしば受ける展開が見られた。
ダラス・マーベリックスの大黒柱ダーク・ノヴィツキーは6試合中4試合でチーム最多の得点を上げたものの、スリーポイントシュートが低調な試合が多かった。マーベリックス全体でもシリーズ終盤ではスリーポイントシュートは低調だった。
暁に斬る!
『暁に斬る!』（あかつきにきる）は、関西テレビ制作でフジテレビ系列にて1982年10月5日から1983年3月29日に毎週火曜22時からの1時間枠で放送された連続テレビ時代劇。全26話。
暁に斬る! 内容
元武士の並木平四郎が武藤半兵衛と共に、閻魔を名乗って悪を斬り捨てる物語。
ただし、斬り捨てるのは悪事を働いた本人のみで、何も知らない悪人の手下を斬らずに済むようにしている。
武士を捨てた並木と女房のお春の過去が物語の主軸となっているため、随所にちりばめられた桃太郎の入浴などといった色気シーンが陰惨なドラマ展開に対する清涼剤の役割を果たしていた。
暁に斬る! スタッフ
当初は三船プロの実制作で企画が進んでいたが、同社の担当プロデューサーの元村武が無断で退社する騒動が起きた。この騒動では東北新社の植村伴次郎が仲裁に入り、東北新社が子会社として「株式会社ヴァンフィル」を設立し、同じく無断退社するプロデューサー「伊藤満」と元村が当該会社に移籍することになった。これに伴い、番組の企画制作はヴァンフィルと三船プロが共同で行うこととなった。
岩手県道26号大槌小国線
岩手県道26号大槌小国線（いわてけんどう26ごう おおつちおぐにせん）は、岩手県上閉伊郡大槌町から宮古市小国に至る県道（主要地方道）である。
岩手県道26号大槌小国線 概要
当路線と国道106号、国道340号を介して、大槌町と盛岡市を最短距離で結ぶルートだが、大槌町と宮古市の境にある土坂峠付近は道路幅が狭く、急勾配と急カーブが連続する区間である。
舞浜ビューホテル by HULIC
舞浜ビューホテル by HULIC（まいはまビューホテルバイヒューリック、Maihama View Hotel By Hulic）は、東京ディズニーリゾート内にある東京ディズニーリゾート・オフィシャルホテルの一つである。旧名称は東京ベイ舞浜ホテル（とうきょうベイまいはまホテル、Tokyo Bay Maihama Hotel）。
舞浜ビューホテル by HULIC 沿革
2007年（平成19年）3月3日、グランドニッコー東京ベイ 舞浜（旧・東京ベイホテル東急→東京ベイ舞浜ホテル クラブリゾート）以来17年ぶりの6番目のオフィシャルホテルとして開業した。
開業当初は「株式会社東京ベイ舞浜ホテル」によって運営されており、東京ベイ舞浜ホテル クラブリゾートや東京ベイ舞浜ホテル ファーストリゾート（旧サンルートプラザ東京）とは兄弟関係にあった。
その後、東京ベイ舞浜ホテル クラブリゾートと同様にヒューリックに買収され、2022年（令和4年）3月に運営会社がヒューリックホテルマネジメント株式会社の完全子会社となる。2023年（令和5年）10月1日に株式会社東京ベイ舞浜ホテルがヒューリックホテルマネジメントに吸収合併された為、ヒューリックホテルマネジメントによる運営に移行した。
2025年（令和7年）10月1日に同社のブランド「ビューホテル」を冠した「舞浜ビューホテル by HULIC」にリブランドされた。リブランド後はオフィシャルホテルで唯一ホテル名に「東京ベイ（トーキョーベイ）」が付かない。
舞浜ビューホテル by HULIC 駐車場
（到着日午前0時〜出発日午後2時）超過時間は1時間毎に600円
岩手県道29号野田山形線
岩手県道29号野田山形線（いわてけんどう29ごう のだやまがたせん）は、岩手県九戸郡野田村から久慈市山形町に至る県道（主要地方道）である。
岩手県道29号野田山形線 概要
古くから「塩の道」として知られている。路線は急勾配かつ幅員狭小の峠が多数存在し、大型車両の通行は困難である。
岩手県道35号釜石遠野線
岩手県道35号釜石遠野線（いわてけんどう35ごう かまいしとおのせん）は、岩手県釜石市から遠野市に至る県道（主要地方道）である。この道路は、通称大槌街道と呼ばれる。
岩手県道35号釜石遠野線 概要
遠野から大槌町・宮古市方面への最短ルートで、途中にはあんべ光俊（飛行船）の曲「遠野物語」に登場する笛吹峠や、かつて鉱山で栄えた橋野高炉跡がある。笛吹峠は幅員狭小で急勾配・急カーブが連続している。
上田宏
上田 宏（うえだ ひろし）は、日本の漫画家。
岩手県道40号宮古岩泉線
岩手県道40号宮古岩泉線（いわてけんどう40ごう みやこいわいずみせん）は、岩手県宮古市から下閉伊郡岩泉町に至る県道（主要地方道）である。
岩手県道40号宮古岩泉線 概要
宮古市中心部と岩泉町を最短距離で結ぶ主要地方道であり、国道106号と国道455号を連絡する役割を持つ。しかしながら、幅員狭小・急勾配・急カーブ区間が多く、通行には注意を要する。
北条氏尭
北条 氏尭（ほうじょう うじたか）は、戦国時代の武将。後北条氏の一族。第2代当主・北条氏綱の四男で北条氏康、北条為昌の弟。幼名は菊王丸。通称は十郎、官位は左衛門佐。
北条氏尭 生涯
大永2年（1522年）3月15日、北条氏綱の四男として誕生。
弘治元年（1555年）6月12日に上野平井に長吏職を宛行う文書を出しているのが氏尭の活動に関する初見である。同日付けで全く同じ内容の文書が北条宗哲からも出されているため、宗哲の後見を受けていたと推測される。この時の氏尭の立場は不明だが、平井城代を務めていた可能性が高い。また、7月5日には安房への軍事行動を展開し、安房妙本寺に対して、軍勢による乱暴、狼藉の禁止を保証する禁制を出している。この時、「有虞寶哆陶唐」の朱印を用いている。
永禄元年（1558年）に足利義氏を氏康邸で饗応した際には給仕役を務めている。
永禄2年（1559年）5月、氏堯は病気であったため、京都の吉田兼右に平癒のための祈願を依頼したようで、「兼右卿記」に名前が見える。同年の「役帳」によると、西郡飯田岡分160貫文をはじめ1168貫文の知行高と4人の同心を有している。
北条氏尭 生涯
永禄3年（1560年）閏3月、宗哲の長子・三郎が死去すると小机城主となった。同年7月2日には伊達晴宗に外交文書を出しており、外交も担う立場となっていた。
永禄4年（1561年）に長尾景虎の関東進出すると、防衛のために河越城に入城した（小田原城の戦い）。正月に上杉方から川越城を攻撃されるも、死守しした。同年3月8日、河越城近辺の高麗郡で上杉方と合戦し、戦功をあげた。
永禄5年（1562年）8月、所領であった伊豆河津郷の林際寺にあてた寄進状を最後に史料上から姿を消す。
永禄7年（1564年）以前の4月8日に死去した。氏尭の遺児である氏忠と氏光は氏康に引き取られて養育された。
北条氏尭 その他
長らく北条氏康の九男氏光と同一人物とされてきたが、佐脇栄智の研究で氏尭の生年がはっきりした結果、氏康と7歳しか違わないことや氏光の存在も明確になっているので、現在は氏綱の四男で氏康の弟という見方が支配的である。この問題は氏康の子供のうち、明確に生年がわかっているのは氏親、氏政、氏規と桂林院殿（北条夫人）ぐらいで後は諸説あることが問題の引き金になっている。一方で、氏康の六男（七男説もある）氏忠と氏光は氏尭の子で死後氏康に養子として引き取られたのではという説もある。また、娘は正木頼忠室になったという（田中泰行の娘とも）。
マルターゼ
マルターゼ(Maltase、EC 3.2.1.20)は、二糖のマルトースを分解する酵素である。マルターゼはマルトースの加水分解を触媒して単糖のグルコースに変換する。この酵素は、植物、細菌、酵母で見られる。酸性マルターゼ欠損症は、症状が始まった年齢によって3つの異なった型に分類される。
多くの場合、α-グルコシダーゼと等価であるが、「マルターゼ」という用語はグルコースが切り出される基質の二糖を強調しており、「α-グルコシダーゼ」という用語は基質である二糖や多糖の結合を強調している。
ヒトでは、マルターゼはマルトースのα結合を分解する。ヒトは、α型の炭水化物しか分解することはできない。
岩手県道41号重茂半島線
岩手県道41号重茂半島線（いわてけんどう41ごう おもえはんとうせん）は、岩手県下閉伊郡山田町大沢から宮古市津軽石に至る県道（主要地方道）である。
岩手県道41号重茂半島線 概要
宮古市の重茂半島を通る路線で、幅員狭小・急勾配・急カーブ区間が多数存在する。また、沿道には本州最東端に位置する魹ヶ崎がある。