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大沼 (赤城山) 自然環境
覚満川ではナミウズムシ、上流にあたる覚満淵にはマメシジミが生息。
観光客の増加に伴って水質の劣化がみられ、宿泊施設からの排水の流入の影響が大きい。栄養塩に基づく分類では中栄養湖から富栄養湖へ遷移した。
赤城大沼は群馬県によって環境基準の類型が指定が行われている。これは利水を行う水域について化学的酸素要求量( COD )に基づく分類を行ったもので、水質環境基準類型は1973年（昭和48年）に「湖沼A」を「5年以内で可及的速やかに達成」すべきものと指定を受けた。その後、1986年（昭和61年）に「累計II」を「5年以内で可及的速やかに達成」すべきとされた。2014年（平成26年）の調査でも環境基準を達成していない。なお、群馬県で指定を受けている湖沼は12水域あり、環境基準を達成していないのは自然湖沼である赤城大沼と尾瀬沼の2箇所となっている。
水生生物保全水質環境基準としては、2010年（平成22年）に「湖沼生物A」を「直ちに達成」となった。2011年には、東日本大震災に伴う原発事故の影響で赤城大沼で釣り上げたワカサギから放射性セシウムを検出、釣りは可能だが持ち出しは「自粛」となり、事実上の禁漁となった。その後、セシウム量が安定的に基準値を下回るようになり、2015年に「解禁」となった。
大沼 (赤城山) 人文史
赤城山の神と日光（栃木県）の神（二荒山）が、赤城大沼や中禅寺湖をめぐって争ったとする伝承がある。この伝承にはさまざまな亜種があり、北関東地方の各地にこれにまつわる伝承の地がある。両神はかねてから仲が悪く、武力をもって衝突したり、ムカデや大蛇に化身して戦ったりした。戦場ヶ原がその戦地であるといった伝承や、坂上田村麻呂や鹿島神、猿丸が加勢したというエピソードもあるが、大筋では赤城山の神が敗れる物が多い。
これらの伝承は古代における上毛野国造と下毛野国造との領地争いや利水権をめぐる争いを反映したものであるとみなす者もある。
『神道集』（室町時代に成立）には、赤城大沼と榛名湖をめぐる伝承が採譜されている。
上野国に「高野辺家成」（高野辺大将）という公卿が配流された。高野辺大将には美しい娘が3人いて、それぞれ「淵名姫」「赤城姫」「伊香保姫」といった。娘たちの母はやがて亡くなり、高野辺大将は信濃国から後添いを迎えた。その後、高野辺大将は罪を免じられて上野国国司に任じられ、娘達を継母に委ねて出仕した。
大沼 (赤城山) 人文史
ところがこの継母は3人の娘を疎んじ、弟の更科次郎兼光に命じ、3人の娘を殺害させた。長女の淵名姫が利根川に沈められて殺されると、次女の赤城姫は赤城山へ、末娘の伊香保姫は榛名山（古名：伊香保山）へ逃げた。赤城姫は赤城大沼の竜神（または「晻佐羅魔女」）によって赤城明神に転生し、伊香保姫は榛名湖の竜神によって榛名明神となった。
3人の娘には都に出仕していた実弟がおり、事態を知って上野へ引き返すと更科次郎兼光を討ち、継母を捕らえて信濃に追放した。継母はその後冠着山（姥捨山）で死んだという。
この弟は、赤城大沼の畔で、神となった淵名姫と赤城姫（赤城大明神）に再会を果たした。このとき淵名姫を乗せていた鴫は大沼に降り立って小鳥ヶ島へ姿を変えたという。弟はその後、庵を結んで3昼夜にわたり姉を祀った。その地を「三夜沢」と称したという。
平安時代に成立した『延喜式神名帳』（延長5年・西暦927年）には、上野国の名神大社として「赤城神社」が記載されている（式内社）。赤城山の周辺には「赤城神社」と称する主要な神社が3社あり、いずれを『延喜式神名帳』の赤城神社とするかは見解が分かれている。赤城山山頂の赤城神社はその一つである。
旧来は湖畔に湖を背にして祀られていた神社だが、1968年（昭和43年）に現在地の小鳥ヶ島に遷座した。
大沼 (赤城山) 人文史
この赤城神社がいつ創建されたものであるかは不詳。境内の安山岩製の宝塔（赤城塔）には応安5年（1376年）の銘がある。社伝では崇神天皇の時代に豊城入彦命が創建したとする。また、神社では大同元年（806年）に地蔵岳中腹から大沼の湖畔へ遷宮したという記録を有するとしており、湖畔の地名「大洞」はこの年号に由来するという。近世には前橋城（厩橋城）の歴代の城主の崇敬を受けており、酒井家の時代には社殿造営を5回行っている。
もともとは赤城大沼と赤城山を祭祀していたもので、明治時代には赤城山周辺の小社を合祀、現在は豊城入彦命、大国主命、徳川家康公など6柱を祭神としている。
明治時代から観光地として知られており、大正時代になると冬季スポーツの開催地として知られるようになった。ただしもっぱら登山客が訪れる山だった。昭和初期には本格的な観光開発が始まり、公共交通機関や道路が整備され手軽な観光地となった。春の新緑、秋の紅葉など、四季を通じて観光客が集まる。
関東近郊では、自然に結氷する湖としてはもっとも早い時期から氷が張ることで知られている。このため昭和初期までは採氷・製氷が行われていたほか、湖水を取水して天然水として利用されていた。スケート地としても早くから知られていた。
大沼 (赤城山) 人文史
一年を通じて釣りを楽しむことができ、とりわけ冬季の氷上ワカサギ釣りは赤城大沼の名物とされている。このほか夏季にはボート遊びなどが行われる。
湖周辺はミズナラ、シラカバ、ブナなどの落葉広葉樹林となっており、春の新緑、秋の紅葉が楽しめる。6月中旬のレンゲツツジの見ごろにあわせてツツジ祭りも行われる。 毎年8月初旬には、赤城神社の例夏大祭（8月8日）にあわせて「赤城山夏祭り」が開かれ、沼の神に神饌を献じ、緋鯉を供える。例祭のある週末には湖上で花火大会などが行われる。このほか8月下旬にはマラソン大会、冬季にはワカサギ釣りの祭りが催されている。
赤城山では、明治元年に湖畔に定住をはじめたという「猪谷旅館」と「青木旅館」が知られている。
南湖畔の大洞にあった猪谷旅館は、関東の文人が赤城山を訪れる際の宿所として知られており、1904年（明治37年）には与謝野鉄幹、高村光太郎、1915年（大正5年）には志賀直哉が投宿している。
志賀直哉はこのとき湖畔に山小屋を欲し、旅館の猪谷六合雄（1890 - 1986）がその建設を請け負った。志賀直哉はここで5月から9月まで夫妻で滞在し、小説『焚火』の構想を練ったという。
大沼 (赤城山) 人文史
Kさんは氷蔵から楢の厚い板を抱えて来た。四人は大きい樅の木に被われた神社の暗い境内を抜けて行く。神楽堂の前を通る時、Kさんはお札を売る人に、「お湯にお入りなさい」と声をかけた。樅の太い幹と幹の間に湖水の面が銀色に光って見えた。小舟は岸の砂地へ半分曳き上げてあった。昼の雨で溜まった水をKさんが掻き出す間、三人は黒く濡れた砂の上に立っていた。Kさんは抱えて来た厚い板を船縁のいい位置に渡して、「お乗り下さい」と云った。妻から先へ乗せた。小舟は押し出された。 — 志賀直哉、『焚火』
作品には、黒檜山と鳥居峠に虹が架かる情景や、月あかりの下で小鳥ヶ島へ舟で渡る様子、岸辺の白樺の植生、周辺の牧場開発の様子などが織り込まれている。夫妻のために湖畔に小屋を作る「Kさん」や画家の「Sさん」も登場する。湖中の赤城神社には『焚火』の石碑も置かれ、『焚火』の一節が刻まれている。
一方、北西岸の沼尻にあった青木旅館も文人の宿として知られており、志賀直哉は高村光太郎のほか、与謝野鉄幹・与謝野晶子夫妻が訪れている。とくに与謝野晶子は赤城山を詠んだ作品を残している。
猪谷六合雄はのちにスキーのプロとなり、とくに山スキーを得意とした。1929年（昭和4年）には、猪谷の設計で地蔵岳に建設された「地蔵岳大ジャンプ台」で、ノルウェーのスキー選手3名を招いて日本初の国際スキージャンプ競技大会が開催されている。
大沼 (赤城山) 人文史
この大会のあと、赤城山には日本全国からスキーヤーが集まるようになった。翌1930年（昭和5年）からは明治大学のスケート部の合宿地となり、スケートの地としても知られるようになった。関東近郊では自然に結氷する湖としてはもっとも早い時期から結氷することでも知られている。
六合雄の長男猪谷千春（1931 - ）は幼少期より父からスキーの英才教育を受けて育ち、1956年コルチナ・ダンペッツオオリンピックで日本人初の冬季オリンピックのメダリストとなった。
厳冬季の赤城山山頂付近は降水量が少ないものの、平均気温が氷点下になるため、ウィンタースポーツにとって上質とされるアスピリンスノーとなる。東京からは比較的アクセスもよいため、1970年代にはスキーリゾート地として賑わった。スキー場は3箇所整備され、とくに地蔵岳の山頂から大沼・黒檜山を観望しながら滑降する3キロメートルのコースは人気を博した。
しかし時代が変わると利用客も減り、ゲレンデは閉鎖、ロープウェイは1998年（平成10年）に廃止となった。その後、スキー場はゲレンデ1箇所が再開され、「自称日本一小さいスキー場」と称して営業している。
大沼 (赤城山) 人文史
1935年（昭和10年）、群馬県は大沼一帯の御料地を皇室から払い下げを受け、県有地とあわせて群馬県立赤城公園とした。1955年からは自動車用道路として有料道路赤城白樺ライン（のちに無料化、現在の群馬県道4号前橋赤城線の一部）を整備、バスの運行がはじまった。さらに赤城登山鉄道（ケーブルカー。1957年開業、1968年廃止）、地蔵岳山頂へは赤城山ロープウェイやリフトも建設され、山麓から湖畔、山頂を経て山麓への周回コースができた。
1970年（昭和45年）には県営の国民宿舎が開設、1983年（昭和58年）にはあかぎ国体が開催され、馬術や自転車競技の開催地にもなった。
自動車が通行可能な道路が湖畔を一周できるように整備されている。一周は約5kmで平坦で、徒歩でも1時間半ほどで一周できる。また、湖畔には散策路が整備されており、湖水が少ない時期には水辺を歩くこともできる。
赤城大沼から自然に流出する川は北西端の沼尾川だけだが、赤城山の外輪山の下を穿って南斜面の白川（赤城白川）へ導水する灌漑用水路がある。これを赤城大沼用水という。
大沼 (赤城山) 人文史
広大な火山性の裾野をもつ赤城山の山麓では、河川は伏流水となってしまい、常に水不足に悩まされてきた。江戸時代には水を巡って村と村の争議が絶えなかった。反面、常態的に枯れ川の白川は大雨の際の流下能力は小さく、集中豪雨などでは容易に氾濫した。1910年（明治43年）にも白川扇状地に洪水被害をもたらしていた。
赤城大沼から水を引水するという構想は江戸時代末期からあり、赤城山南西山麓の原之郷（旧富士見村）の名主、船津伝次平に遡るという。その構想は大正時代に具現化し、1915年（大正4年）に木村與作（木村与作）によって用水建設の申請が行われた。しかし当時は県知事による許可が得られなかった。その後、1935年（昭和10年）にも白川の洪水が発生している。
この事業はのちに樺沢政吉（椛沢政吉）によって継承され、1941年（昭和16年）に着工にこぎつけた。しかし太平洋戦争の時局下のため建設資材の調達が滞り、また山の下を通る全長約2200メートルの隧道の工事も軟弱な地盤や湧水などにより技術的に困難だった。トンネルが完成したのは1956年（昭和31年）、用水路の竣工・通水は1957年（昭和32年）となった。
この用水のため、赤城大沼の湖水面は約2メートル水位をあげられた。そして北西の沼尻（湖尻）に設けられた頭首工から毎秒0.81トンの割合で取水し、地蔵岳の北西の丘陵（新坂平）を隧道で通り抜け、白川に導かれる。その後、白川に建設された取水口から用水路を通って南西麓へ導かれ、標高499メートル地点と標高450メートル地点に設けられた円筒分水工で4水系に分かれ、約360ヘクタールの土地で灌漑に供されている。この用水整備によって耕作地は大幅に増え、水田が増加したほか、一帯は従来の養蚕からウシ・ブタを飼育する酪農やホウレンソウ、キャベツ、サトイモ、ダイコンなどの野菜栽培にシフトした。
用水は完成から半世紀あまりが経過し、老朽化が懸念されている。部分的には石積の崩落や漏水もあるため、群馬県の事業として修繕や補修が行われている。
取水口である火口瀬付近には、1978年（昭和53年）に樺沢政吉の顕彰碑が設置された。
大沼 (赤城山) 交通
JR前橋駅からバス。富士見温泉で乗り換えて、赤城ビジターセンター下車。
グラスウール
グラスウール（英語: glass wool）とは、ガラス繊維でできた、綿状の素材である。建築物の壁・天井・床・屋根の断熱材及び吸音材として、また、空調ダクト等の配管の断熱材として広く用いられている。
グラスウール 特徴
厚さ・サイズが豊富である。住宅用の厚さは、壁用で 50 mm・89 mm・100 mm・105mm・140mm などがあり、床用で 42 mm・80 mm ・120mmなどがある。サイズは、壁用で 395 mm・430 mm幅などがあり、床用で 263 mm×1820 mm・415×1820 mm・820×1820 mm などがある。その他に、天井用等で、ロール状に巻かれている長物もある。
住宅用のパッケージとしては、袋入りのものと裸のものがある。裸のものは、室内の湿気が壁の中に入り込むのを防ぐために、防湿気密シートを貼る必要がある。袋入りのものは、袋の室内側が防湿層になっているので、袋の耳を柱・間柱や枠組みの見付け面にステープルで正しく留めることにより、室内の湿気が壁の中に入り込むのを防ぐことができる。なお日本国外では袋入りのものは流通していない。
グラスウール 製法
製法は、綿菓子とほぼ同じである。廃ガラス（建築物や自動車の窓に使われていたガラス、ガラス瓶、ブラウン管、蛍光灯など）を溶かし、側壁に小さな穴があいた容器（スピナー）に入れる。スピナーを高速回転させ、遠心力で側壁の穴から吹き出させることで綿状になる。繊維径はおおむね 3〜9 μmである。元の色は白色だが、バインダーとしてフェノール樹脂等が添加され、板状・ロール状などに成形したものが製品となっている。
グラスウール 安全性
ガラス繊維を集めて製品として成形する際に、バインダーや撥水剤が使用される。このため炎にかざすと若干の煙や臭いがでる。しかし断熱材としてグラスウールを使用した家が火災になった場合、不燃材のため避難上有害な煙・ガスを発生させない、また避難の時間を延長し助けとなる。工場などの高熱部分に施工する際、180度以上に過熱される部位については、初期に煙が発生する場合があるので、初期の熱入れのときにはこのことを理解しておくことが望ましい。工業用の高熱用のグラスウールにはノンバインダー製品が使用される。
グラスウール 廃棄方法
廃棄物として発生したグラスウールは、分別されている場合は、環境省の「広域認定制度」によりリサイクルできる。分別されていない場合は、廃棄物の処理及び清掃に関する法律に基づく「ガラスくず・コンクリートくず及び陶磁器くず」に該当し、安定型産業廃棄物として適切な方法で廃棄しなければならない。
磁気バブル
磁気バブル（じきバブル、英: Magnetic bubble）とは、磁性体単結晶を特定の結晶方位で切り出した薄膜に存在する、膜面に対し垂直な円柱状磁区 (magnetic domain) のことをいう。1960年代にベル研究所のボーベック (Andrew Bobeck) 等が研究・開発を推進した。
この薄膜の磁化は外部磁界をかけていないとき、上向き磁区と下向き磁区が迷路状に入り乱れたストリップ（ストライプ）磁区を構成している。このストリップ磁区構造に対し垂直上向きの外部磁界を印加すると、上向き磁区の成長が促され帯の幅が広がり、逆に下向き磁区の帯の幅は狭くなっていく。さらに、外部磁界を強めると下向きの帯は連続が断たれ、その長さもそれぞれ短くなり最後には円柱状の1つの磁区となる。この後も外部磁界を強めるに従い、円柱磁区は次第に小さくなるが、ある印加磁界以上となると下向き円柱磁区は突然消滅する（磁区の反転が起こる）。この様子があたかも泡が突然つぶれたようなので、このような円柱磁区を磁気バブルと呼ぶ。
磁気バブル 磁気バブルメモリ
磁気バブルメモリ（じきバブルメモリ）は、磁性体の単結晶薄膜を利用し、上記の現象を応用した記憶装置である。読み書きが可能な不揮発性の補助記憶装置として使われる。例えば、下向きの磁区があるところを1、ないところを0として、位置決めしながら磁界の強さを調整することにより「1」と「0」の2値情報を書き込む。可動部分がなく、フロッピーディスクと違って密閉でき、振動や塵埃などの影響を受けないのが利点であるが、外部の磁気の影響を受けやすくデータ損傷が起きやすい欠点もあった。
磁気バブルメモリは、比較的安価に製造でき、しかも高速アクセスや書き換えが可能であるため、1970年代から電話の電子交換機のファイル記憶用や銀行端末に多く使われた。また可動部分がないことから、初期のパソコンのロムカセット状のリムーバブルメディアとして使われる事が多かった。例えば、1981年にシステムズフォーミュレート社が発売したBUBCOM80に補助記憶装置として標準装備され、また富士通のFM-8、FM-11で内蔵、外付けのオプションで利用できた（内蔵はFM-8のみ）。シャープのPC-5000もカートリッジスロットを持っていた。また1980年代中盤には、「バブルシステム」の名称でコナミ（現・コナミアミューズメント）の業務用ゲーム機などにおいて基板上に直接実装される応用もあった。FA分野でも使われた。
磁気バブル 磁気バブルメモリ
登場当時は半導体メモリより大容量であり、製作する本数によっては磁気バブルメモリのほうが安価だったため、長らく一定の需要があったが、EPROMやフラッシュメモリなど不揮発性半導体メモリの大容量化やハードディスクの小型化などに伴い、需要は終息した。
ミニ・スター
ミニ・スター（mini-star）は、日本たばこ産業 (JT) が製造・販売していたタバコの銘柄の1つ。2008年2月をもって販売終了。
1972年（昭和47年）7月1日発売。「ミニサイズ（65mm）」と呼ばれる非常に短いサイズが特徴である。また巻きも細身で、そのため1箱30本入りとなっており、パッケージがJTのタバコでは珍しく横長となっている。販売終了時点ではミニサイズ唯一の銘柄であったため、発売終了によってミニサイズの国内タバコは消滅した。
ミニ・スター 製品一覧
販売地域は　青森県・福岡県・佐賀県・長崎県・熊本県・大分県・宮崎県・鹿児島県・広島県・島根県・山口県・静岡県・群馬県
大石和欣
大石 和欣（おおいし かずよし、1968年 - ）は、日本の英文学者。東京大学教授。専門はイギリス文学、特に18世紀から19世紀前半におけるイギリス詩・英国社会史に関する研究。静岡県出身。
大石和欣 来歴
東京大学文学部卒業。英国オックスフォード大学大学院修士課程（M.Phil)、博士課程（D.Phil）終了。
2002年4月放送大学教養学部助教授/准教授、2009年4月名古屋大学文学研究科准教授、2012年4月東京大学大学院総合文化研究科准教授、2017年10月東京大学大学院総合文化研究科教授。
大石和欣 著書
British Romanticism in Asia, ed. Lawrence Williams and Alex Watson (Palgrave, 2019)［Chapter 4, “An ‘Exot’ Teacher of Romanticism in Japan: Lafcadio Hearn and the Literature of the Ghostly,” pp. 93-118.］
Coleridge and Contemplation, ed. Peter Cheyne  (Oxford University Press, 2017) [Chapter 8, “Contemplation and Philanthropy: Coleridge, Owen, and the ‘Well-Being of Nations,’”  pp. 123-141.]
大石和欣 著書
British Romanticism in European Perspective: Into the Eurozone, ed. Steven Clark and Tristanne Connolly  (Palgrave, 2015) [Chapter 1, “The Genealogy of The Scientific Sublime: Glaciers, Mountains, and The Alternating Modes of Representation,” pp.26-44.]
全日本切手展
全日本切手展（ぜんにほんきっててん）は、日本における切手コレクションの展覧会。1951年より毎年開催されており、日本における切手、郵便文化の最新の研究成果の発表の場であるとともに、一般に向けてこれらの普及・促進を行うことを目的とする。略称は全日展。競争出品を公募して展示する。2014年から2024年までは毎年7月中旬に東京都墨田区にあるすみだ産業会館にて開催されてきたが、2025年以降は開催されない見通しとなっている。
審査は国際郵趣連盟(FIP)の基準に従って行われており、金銀賞（75点）以上を獲得した作品にはFIP基準の国際切手展への出品資格が与えられる。
全日本切手展 切手展の歴史
第2次世界大戦後、日本において郵政省と郵趣団体が協力した展覧会が各地で頻繁に開催されたが、これらは逓信事業啓発が中心となり、今日的な展覧会のイメージではなかった。
全国規模の競争切手展の第1号は、1950年に日本橋・三越で開催された「全日本切手コンクール」（朝日新聞社主催、郵政省後援）である。この展覧会は1回だけで終わり、1951年より「全日本切手展」（毎日新聞社主催、郵政省後援）へと継承された。
2011年まではかつての郵政省、郵政事業庁、郵便事業株式会社の主催により、財団法人日本郵趣協会、財団法人日本郵趣連合の後援を得て実施されていた。2012年は日本郵趣連合の主催、郵便事業株式会社・日本郵趣協会の後援という形になったが、2013年2月に日本郵趣連合が財団法人としての組織を解散し清算法人に移行したため、2013年は新発足した、国際郵趣連盟(FIP)加盟の新たな任意団体である日本郵趣連合（現在の一般社団法人全日本郵趣連合）と公益財団法人通信文化協会との共催となった。
全日本切手展 切手展の歴史
その後、2014年には郵便学者の内藤陽介を長とする「全日本切手展2014実行委員会」が発足し、上述の2つの共催団体に加えて3団体による共催体制となり、これに一般財団法人切手文化博物館、特定非営利活動法人日本郵便文化振興機構、および日本郵便切手商協同組合の3者が後援団体に加わる新たな枠組みにより実施された。なお公益財団法人日本郵趣協会は、展示フレームを有償貸与する協力を行うのみとなり後援団体から外れた。
従来は郵政記念日（4月20日）前後に逓信総合博物館で行われていたが、年によっては日程が若干前後することがあった。逓信総合博物館が2013年に閉鎖されたことなどから、2014年は会場をすみだ産業会館及び郵政博物館に移し、時期も7月中旬～8月上旬に変更された。2020年は新型コロナウイルス感染症の流行に伴い開催中止を余儀なくされた。
2021年より全日本郵趣連合は主催を外れ全日本切手展実行委員会がメインとなり、その事務代行として切手商の株式会社鳴美が加わった。以前より出品作品と運営費用の確保が課題となっており、鳴美が事務代行となってからは毎年100万円以上を同社が寄附する形で赤字を補填し開催されたが、収支改善の見込みがないことから2024年限りでの支援打ち切りが決定し、2025年以降は開催の見通しが立っていない。2024年10月には実行委員会が同年の出品者に対し、翌2025年より全日本切手展が毎年3月に開催されているスタンペックスジャパンに合流するという文書を一方的に配布したものの、主催者である郵趣振興協会はそのような事実はないと否定し、訂正を申し入れたとする声明を発表する事態となった。
全日本切手展 全日本切手まつり
2025年以降それまで本展が開催されていた7月にすみだ産業会館にてスタンペディア主催による「全日本切手まつり」が開催される予定である。2030年までの開催は決定されており、JAPEXに相当するスタンペックスジャパンとは異なりFIPの基準に拘束されない非競争展でスタンプショウに相当し入場無料である。
全日本切手展 切手展の審査
審査基準は募集要項上でその概要が発表される。従来の審査は絶対評価だけではなくある程度の相対評価も加味されていた。これは、旧郵政省時代より予算制約によってあらかじめ金賞、金銀賞など賞（メダル）数をある程度決めておく必要性からで、このためほぼ同じスコアの作品でも年度により賞のランクが異なるケースが生じうる状況にあった。こうしたなかで2014年からは、全日本切手展の審査基準がFIPによる国際基準（100点を満点とするポイント制）に準拠したものへと大幅に改定され、賞のランクも国際切手展と同様（メダルは大金賞から銅賞まで）となった。
VOICE...
VOICE...（ボイス...）は、J-WAVEで放送されていたミニ番組。
「名言」や「歳時記」などを伝える2分間の番組。土曜・日曜の夜、毎時だいたい58分から放送（タイムテーブル上では毎時54分からという表記だったが、54分からはニュース、天気、交通情報、スポーツ情報を伝え、CMを挟んだ58分ごろから「VOICE...」本編となっていた）。担当はVieVie、のちに川崎ゆかりとなり、せきぐちきみこへと変わった。
番組ホームページでは、過去の放送内容からいくつかの項目を読むことができる。
2009年3月に放送を終了し、同年4月からは『VISION』に引き継がれている。
VOICE... 放送時間
土曜日は17時台から23時台、日曜日は16時台から23時台、いずれもJ-WAVE LIFE INFORMATION後の毎時58分から正時にかけて放送。現在の『VISION』もほぼ同じ時間に放送されている。
以前は曜日・時間によってはスポンサーがついていたが、2008年4月1日以降、この番組を提供しているスポンサーはなかった。なお、スポンサーがある時はCM枠の関係により、タイムテーブル上は58分でもそれより早く放送を開始していた。
通常、衛星中継によるJ-WAVEの放送はCM枠をBGMに差し替えるが、この番組のCMはそのまま流れた。
純愛
純愛（じゅんあい）とは、邪心のない、ひたむきな愛。純愛の定義としては、他に「その人のためなら自分の命を犠牲にしてもかまわないというような愛」「肉体関係を伴わない愛（プラトニック・ラブ）」「見返りを求めない愛（無償の愛）」などがある。本項では「純愛」という語を用いた事象について記述する。
純愛 純愛ブーム
2000年年代前半以降、小説や映画・テレビドラマなど様々なジャンルにおいて始まった流行であり、代表作には以下のようなものが挙げられる。
これらの流行を受け伊藤左千夫の『野菊の墓』が「元祖セカチュー!」として分析されたこともある。
作家の本田透によれば、これら純愛系作品のブームは、（恋愛関係が事実上金銭的な商品として取引されるかのようになって）恋愛そのものに対する期待感が低まった現代における恋愛資本主義（恋愛によって異性を獲得することが至上命題とされ、そのためのコミュニケーション能力・経済力・容姿などの優劣のみによって個人の評価が定まるような社会）の最後の悪あがきなのだという。
また評論家の宇野常寛によれば、主人公の恋愛関係に超越性を見出す純愛ものの物語構造は、アニメ・ライトノベルといったオタク文化におけるセカイ系作品をはじめとしてさまざまな異なる文化圏において同時期に出現しながらも、その特定のクラスタ内でのみ熱狂的な支持を受けるという偏った形でヒットしており、ゼロ年代における決断主義的な物語回帰（すでに絶対的な特権性を失った価値観を、それがあくまで相対的なものに過ぎないことを織り込み済みで決断的に信望すること）のひとつと考えられるという。
純愛 純愛ブーム
社会学者の土井隆義は、純愛ブームの渦中にある諸作品は各々の世代ごとの異なるメンタリティによって支えられているとし、かつての純愛ものはさまざまな周囲との軋轢などの社会的障壁を克服することによって至高の愛が達成されるという構造をとっているのに対し、ゼロ年代の純愛ブームではそういった社会的要否は排斥され、反社会的でも非社会的でもない脱社会的な構造になっているとしている。
社会学者の阿部真大は、主にJ-POPの歌詞に注目しながら、純愛ブーム自体は1990年代初頭に始まって以後継続しているとして、1980年代・1990年代・2000年代にそれぞれにおいて若者文化における純愛の捉えられ方が変化していると論じている。それによれば、1980年代頃までは「消費」や「軽さ」といった価値観が重視されて「純愛」は未熟さの象徴として（大人にとっての回顧の対象として）歌われていたが、1990年代に入るとそれが陳腐化して純愛がスタイリッシュに歌われるようになり、さらに2000年代に入ると純愛は手段から目的へと転化しベタに求められるようになっていたのだという。
純愛 純愛系
アダルトゲームでは、強制的な性行為を強調した作品を「陵辱系」というのに対し、恋愛要素を強調した作品を「純愛系」と呼ぶことがある。美少女ゲームも参照。
シンドラーエレベータ
シンドラーエレベータ株式会社（英: Schindler Elevator K.K.）は、かつてエレベーター・エスカレーターの製造・販売・保守・管理を行っていた日本の企業。
製品展開は2016年までに終了し、以降は捜査・訴訟に対応する企業として存続した後、2021年に解散・清算した。製品の保守点検事業等は日本オーチス・エレベータに移譲している。
シンドラーエレベータ 概説
1954年に設立された日本エレベーター工業株式会社（にっぽんエレベーターこうぎょう）が、1985年にスイスのシンドラーホールディング（Schindler Holding AG）の傘下に入り、1991年に商号をシンドラーエレベータ株式会社へ変更した。なお、旧社名が類似する大阪府の日本エレベータ工業株式会社とは無関係である。
シンドラーグループの世界シェアは、エレベーターで2位、エスカレーターでは1位である。日本でのシェアは、大手エレベーターメーカー5社（三菱・日立・東芝・日本オーチス・フジテック）が多くを占める中、シンドラー社は主に公共事業の落札において強みを発揮し、団地などで広く採用されていた。しかし2006年に発生した死亡事故（後述）以降、新規のエレベーターの受注は皆無となり、後に販売を取りやめエスカレーターのみの製造・販売に転換した。
シンドラーエレベータ 概説
2016年4月15日、保守点検事業と子会社のマーキュリーアシェンソーレ（現・マーキュリーエレベータ）の全株式を日本オーチス・エレベータに譲渡すると発表した。また、生産を続けていたエスカレーターについても同年中に生産を終了し、シンドラーエレベータは現在継続中の捜査・訴訟に対応する人員だけを残し、日本での事業から撤退した。日本オーチスへの保守点検事業譲渡は2016年5月2日付で準備会社の日本エレベータサービス株式会社を設立し、同年8月31日付で事業移管した上で、10月3日付で同社の株式を日本オーチスに譲渡し、同時に商号をオーチス・エレベータサービス株式会社（OESC）に変更するというスキームがとられた。
その後、本社を東京都江東区越中島から中央区銀座に移転した。旧本社と静岡県袋井市の工場はOESCに承継されたのち、2017年8月には当時の東京都文京区本駒込の日本オーチス・エレベータの本社内に移転、OESCは2018年6月1日に日本オーチス・エレベータに吸収合併された。
シンドラーエレベータ かつて製造されていた機種
初期に製造された製品は、同年代によく見られるような白のインジケータの役割を兼ねた凸型ボタンのものである。社名のみが書かれたプレートが操作盤上部に掲出されていることが多い。後に、針式インジケータを模した同社のロゴと共に社名が書かれるようになり、またこの頃からボタンが角形で凹型になったものが販売された。
同社がシンドラーグループの傘下となった1980年代になると、同時期に発売された日立ビルシステムのビルエースクオリティ80シリーズとインジケータやボタンが類似した製品が販売された。ランプ類は緑色で点灯し、のちの製品と通ずるところがある。さらにボタンは前述の日立ビルシステムのものに取り替えられた例がある。またこの機種からは初期に見られたロゴは無くなり、定員や積載量とともに社名のみが書かれたプレートが取り付けられる。この機種は一般的に「エレスタ」などと呼ばれるが、典拠が無く正式名称であるかは不明である。
社名変更後も前述の機種を引きつづき販売していた。ただしプレートの社名はシンドラー社のロゴに変更されている。
1993年にシンドラーグループが「Schindler 300」を発売した。これに伴い、国内でもこの機種で採用されている丸形ボタンと、独自の16セグメント式インジケータを使用した製品が販売され始めた。これらはのちに発売される300Jと同じものである。
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
2003年（平成15年）12月17日
同日8時30分頃、大分県の別府競輪場に設置されていたシンドラー社製エレベーターが最上階の4階を通り越し、エレベーター室内の天井部分に衝突した。これによって競輪選手の前反祐一郎がエレベーター内に閉じ込められ、約40分後に救出されたものの、精神的ダメージが大きく同日のレース出走を取りやめた。原因はエレベーター上部にある上昇用スイッチの誤作動によるものだった。なお報道では、この事例は後述する2006年6月3日の高校生死亡事故が発生した後に明るみに出た。
2006年（平成18年）6月3日
東京都港区にある区営の特定公共賃貸住宅「シティハイツ竹芝」に設置されていたシンドラー社製エレベーター2基のうち1基で、自転車に乗ったまま乗降中だった都立小山台高校の生徒が扉が開いたまま突然上昇したエレベーターのかご部分と建物の天井との間に挟まれ折りたたまれて圧死する事故が発生した。
同乗していた女性がすぐにエレベーター内の非常ボタンを押して同マンションの防災センターに事故を通報、防災センターの職員が119番通報して男子高校生は約40分後に救出されたが、全身打撲と頭部骨折で死亡した。
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
事故発生直後、国土交通省はシンドラーに対し、国内にある同社製エレベーターの全リストの提出を求めたが、当初は「個人情報保護」を理由に国交省へのリスト提供を拒否した（6月9日にリストを提出）。また、スイスのシンドラーグループ本部は6月9日、「（事故は）欠陥ではなく他社の不適切な保守点検か、閉じ込められた乗客による危険な行為が主因」とする声明を発表した。当時、保守はシンドラー社の純正保守ではなく、入札方式によって同社と資本関係のない競合会社が受注していた（2005年度は日本電力サービス、2006年度はエス・イー・シーエレベーター）。
事故当初より、シンドラーは再三の住民説明会や記者会見の要請を拒み続け、初めて記者会見を開いたのは事故から9日後の6月12日であった。この会見で、同社による保守業者への情報の提供が不充分であったことが明らかになった。翌日の6月13日に、初めて住民説明会を開き、社長のケン・スミスが謝罪した。
2009年7月、シンドラー社の幹部とエス・イーシーエレベーターの社長ら数名を業務上過失致死罪で在宅起訴。この年の3月には、両社の6名に書類送検を行っていた。
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
その後、東京地方裁判所は「点検時に異常は発生していなかった」として、シンドラー社元東京支社保守第2課長に無罪判決を言い渡した。一方で、保守を請け負っていたエス・イー・シーエレベーターの3名（会長・社長・メンテナンス部長）については「遅くとも事故の9日前の点検ではブレーキの異常摩耗が発生していたが、五感に頼った管理体制が兆候を見逃した」として有罪判決を言い渡した。3名はその後控訴している他、東京地方検察庁は、シンドラー元東京支社保守第2課長の東京地方裁判所の第一審判決に対し、控訴した。
エレベーターは後に、同じ建物内にあった3基のシンドラー社製エレベーターも含め、5基とも三菱電機製のものに交換された。なお交換時から、保守点検は同社の子会社であるメーカー系保守会社の三菱電機ビルテクノサービス（現・三菱電機ビルソリューションズ）が実施している。
2006年6月10日
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
独立行政法人都市再生機構が運営管理し、千葉県浦安市高洲6丁目に所在する浦安マリナイースト21潮音の街7号棟において設置されているシンドラー社製エレベーターの扉が開いたまま上昇。指定階を通過した後、最上階の着床位置を大幅にオーバーランして停止する不具合が発生した。独立行政法人都市再生機構の住宅経営課長がシンドラー社のケン・スミス社長に対し書面による申し入れを実施。事故の原因はバグのある古いバージョンの運行ソフトウェアのROMにあったとし、6月16日にROMの交換作業が完了した。独立行政法人都市再生機構は交換作業後も不具合のあった7号棟に加え、同機種を使用している8号棟においても監視員を配置する対応を取った。
2006年7月26日
2004年に福岡県、2006年に東京都で誤作動を起こしていたシンドラー社のエレベーターについて、1998年よりシンドラー社に群管理制御システムを納入していた安川電機は不具合の原因が同社の制御ソフトウェアにあることを認め、声明を発表した。発表によると不具合はある例外的な状況でのみ発生しており、53か所113機で同様のシステムを納入しているが、不具合が起きているのは2か所のみで既に全てのシンドラー社製エレベーターにおいて再発防止の措置を実施しているという。また、他社製エレベーターにも同様のシステムを納入しており、同様に交換作業を進めているとした。
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
2006年11月17日
国土交通省は、全国のシンドラー社製エレベーター6,273基の緊急点検結果を発表した。同社製エレベーターは、過去1年に閉じ込め175件を含む1,294件の不具合があり、1基あたりの1か月の不具合の発生率は1.7 %であった（大手5社の不具合発生率は1.2 %）。国土交通省は、同社製エレベーターに構造上の問題はないが、保守管理が充分でないとして、重点的に検査を行うよう注意喚起する方針であるとした。
また、上記の死亡事故後に、東京工業大学すずかけ台キャンパス内にある同社製エレベーターが、ドアに15 cmの隙間が発生するなど何度も不具合を起こしていたことが判明した。
2007年3月
エレベーターの法定検査に必要な国家資格（昇降機検査資格者）を、資格取得に必要な実務経歴を偽装することで、53人に不正に取得させていた事が発覚した。シンドラー社は、詐称していた者の資格を直ちに国土交通省に返納した。また、同時に国交省は、経歴詐称していた検査資格者が行った法定検査を無効とし、正規な検査資格者による再検査を指示した。
2007年5月23日
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
シンドラー社が保守点検を行っている東京都杉並区にあるマンションで、住民からの通報により、エレベーターを吊るすワイヤーの一部破断が発見された。国土交通省は同社が保守点検するエレベーター約7,000基について、緊急点検を各都道府県などに指示した。なお、前月となる4月4日には、日本オーチス・エレベータが同様の不具合を起こしたばかりであった。
2007年7月 - 8月
東京都港区が事故機と同型のエレベーターの電磁ノイズ耐性を調べる実験を行った（タクラム・デザイン・エンジニアリングとノイズシールドジャパンが実験）。その結果、同型機の制御回路が電磁雑音に極めて弱いことが判明した。
この実験以前は「ブレーキの磨耗」や「保全の不良」が事故原因と推測されていたが、一方で「指示なしで勝手に動作」「急停止」「閉じ込め」など、事故機の設置されていたビルの住人などがかねてより指摘していた動作不良は、制御回路の電磁雑音脆弱性で再現が確認された。
同実験では、ブレーキ磨耗やソレノイド不良による事故と同様の戸開上昇が認められた。制御回路の電磁雑音脆弱性とブレーキ磨耗、ソレノイド不良の因果関係に関しては不明であり、シンドラー社は「ノイズ対策は正常であった」という見解を出しているものの、具体的にどう正常であったかの回答は出していない。
2007年9月12日
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
大阪府堺市西区浜寺石津町西に所在するとこりん石津店に設置された9人乗りのエレベーターに男性客9名が乗り込んだところ急降下し、3階床レベルから50cmほど天井が出ている状態で停止した。男性客らは店に救助を求め、約50分後に店の通報で到着した保守会社が2階の床レベルまでエレベーター降下させて救助したが、男性客らは何れも急降下するかごに慌てて腰を打ったり、気分が悪くなるなどして救急車で病院に搬送される事態となった。エレベーターは日本エレベーター工業（シンドラー社の旧社名）製でシンドラー社が保守を担当していた。
事故原因は綱車の溝が経年で劣化し、摩擦力が低下。主索に滑りが生じる状態であったことから、国交省住宅局建築指導課は不適切な定期点検が原因との結論を出し、シンドラー社が定期検査又は定期点検を実施しているエレベーターに対し、巻上機の綱車の緊急点検の実施を求めるよう、各都道府県を通じて特定行政庁に対して通知した。
2007年10月16日
神奈川県平塚市の西友平塚店で、エスカレーターから大きく身を乗り出した小学生の男児が、手すりと危険防止用の保護板の間に首を挟まれ一時重体となった。この保護板を製造・設置したのはシンドラー社で、形状が建築基準法に違反するものだった。19日に国土交通大臣が同社を批判。
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
その後の調査により、エスカレータ設置時には民間確認検査機関であるイーホームズの完了検査をパスしていたことが判明し、建築基準法に適合しないにもかかわらず、見落として適合と判断したイーホームズにも責任の所在があるとして同社も書類送検された。
2010年4月23日
東京都渋谷区のJR渋谷駅東口の歩道橋に設置されているシンドラー社製エレベーターにおいて、メインロープ3本のうち1本が破断し緊急停止した。ロープ1本の金属線束8本がすべて切れており、国土交通省はすべて切れたケースは聞いたことがない、とコメントした。
2010年11月16日
千葉県柏市の東京大学柏地区キャンパスで、学生18名が乗り込んだ定員19名のエレベーターが扉が開いたまま1階から地下1階まで下降。脱出を試みた学生2名のうち、男子大学生1名がひざに軽い打撲を負った。
2012年10月31日
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
石川県金沢市の「アパホテル金沢駅前」の4階で、女性清掃員がシンドラー社製エレベーターに挟まれて死亡した。1階へ降りるためにエレベーターに乗り込もうとした際、急にカゴが上がり始めたためにつまずいて倒れ、上半身のみカゴに入ったまま上昇を続けた結果、カゴの床とフロア側のエレベーターの枠に体を挟まれた。その場に居合わせた同僚が足を引っ張るなどして救出を試みたが、女性清掃員は挟まれたまま動かず、45分後に救出されたものの死亡が確認された。事故があったのは2006年6月の事故と同型のエレベーターであり、保守点検はシンドラーエレベーター契約となっていたが、同社自体は法定点検を行っていたのみで、月例点検は同社から委託を受けた日本エレベータ工業が行っていた。
なお、日本エレベータ工業はシンドラーエレベータの前身である日本エレベーター工業とは無関係。
2012年12月20日
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
大阪市天王寺区の市立桃陽小学校で下降中のエレベーターが途中で停止し、小学6年の男子児童2名が閉じ込められた。2人は約40分後に救出され、けがはなかった。このエレベーターはシンドラー社製ではあるが、10月に起きた金沢市内の事故機とは異なる機種であった。また、前述の事故の影響による国土交通省の指導で、前日に特別点検を実施したばかりであった。のちに停止の原因はエレベーターの異常ではなく、男子児童2名が下降中に内側から扉を手で開けたいたずらによるものと判明し、安全装置が作動して緊急停止したものとみられる。
2013年1月5日
埼玉県三郷市の三郷駅駅前にあるビルで、「1階でエレベーターのドアが開かなくなった」と119番通報。ビルに入居する耳鼻科医院や美容室の利用者ら5名が閉じ込められ、駆けつけた消防隊員によって約30分後に救出された。エレベーターはシンドラー社製で、2012年12月4日の定期点検では異常はなかった。
2013年1月6日
静岡市駿河区にある高齢者施設「用宗老人福祉センター」で、男性が17分間閉じ込められた。エレベーターはシンドラー社製。男性にけがはなかった。同エレベーターでは2012年8月にも閉じ込め事故が起きていた。
2013年2月6日
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
金沢市のマンションで、エレベーターが階の間で停止し、男性が閉じ込められた。男性がシンドラー社に救助を求め、点検会社がドアを手動で開けて救出。男性にけがはなかった。点検会社によると、モーターの回転を制御するセンサーに不具合があり、過去の落雷が原因の可能性があるという。
2013年2月15日
都営花小金井四丁目アパート2号棟において、1階にて当該エレベーターに乗り込んだ利用者（居住者）3名が、行先階登録ボタンを押したところ、戸は閉まったが動かず、閉じ込め状態となった。約20秒後に戸が開いたため、利用者はかごから乗場に出たが、その直後に戸が開いたままの状態でかごが上昇を始め、戸が閉まりながら約1ｍ上昇した位置で停止した。なお、保守はシンドラー社のフルメンテナンス契約であった。インバーターの停止信号を制御するプログラムタイマーに誤った数値が入力されており、直ちに非常停止信号が入力されなかった事、ブレーキ用のリレーを耐久使用限度70万回のところ、140万回使用したことにより溶着し、ブレーキが正常に解放されなかった事が事故原因とされる。
2013年7月13日
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
17時50分過ぎ、横浜市営地下鉄ブルーライン横浜駅に設置されたシンドラー社製のエレベーターが故障して、乗っていた5名（男性3名、女性2名）が閉じ込められた。横浜市消防局などによって、約2時間後の19時50分過ぎに全員が救出された。横浜市はこの事故を受け、当面の間当該エレベーターの運転を停止することを発表。同年7月18日に運転を再開したが、10月2日には再度閉じ込め事故が発生した。その後、当該エレベーターは東芝エレベータ製のものに交換され、運転が再開された。
2015年6月 - 8月
シンドラー社東京支社が保守点検業務を行う東京都と千葉県内の都市再生機構（UR）賃貸住宅で、同社社員がエレベーターの安全装置を故意に作動させ、利用者を閉じ込めていた事案が7件発覚。8月5日、シンドラー社はこの社員を懲戒解雇処分とした。
2016年8月30日
シンドラーエレベータ 事故・不祥事
2006年6月3日に発生した「シティハイツ竹芝」事件で、消費者安全法第24条3項に基づき、消費者庁直轄の消費者安全調査委員会による調査報告書が公表された。本書によれば、シンドラー社の該当機種においてブレーキが日本の他社メーカーには見られないソレノイドを使用した構造になっており、以前から構造に問題があることが指摘されていてシンドラー純正保守でもメンテナンスが難しかったとされる。しかし、資本関係のない独立系の競合他社であるエス・イー・シーエレベーターが保守を受注し、なおかつシンドラー社からの技術的な情報提供もなかったため、保守を行っていた作業員はソレノイドが動作している事のみを確認し、ソレノイドの抵抗値測定を怠った（抵抗値は規定44.5Ω、事故後測定23.4Ω）。結果、ソレノイドの故障によりブレーキが半分かかった状態で運転していることに作業員が気づくことはなく、ブレーキのストロークは規定2mm、残ストローク4mmの総ストローク6mmのところ、規定量2mmを摩耗した後、さらにそのまま残ストローク4mmを超えてプランジャーロッドがストロークリミッターへ接触。ブレーキドラムにライニングを十分に押しつけることができずにカゴが動き出してしまった事が事故の原因とされる。
2017年11月24日
2006年6月3日に発生した「シティハイツ竹芝」事件で、2008年にシンドラー社を相手取り、2億5000万円の賠償金を求めていた遺族との和解が成立した。シンドラー社や港区が「遺憾の意」を示して再発防止に取り組み、和解金を支払う内容で、遺族と港区は業者との安全確保への取り組みや事故防止の啓発などを確約する覚書も交わされた。遺族らは和解金の一部を安全確保の法制化を訴える活動に充てる方針で、母親は「和解は終点ではない。息子の命がエレベーターの安全に生かされるよう訴えていきたい」と話した。
2018年1月26日
2006年6月3日に発生した「シティハイツ竹芝」の裁判で、東京高等裁判所は、元シンドラーエレベータの東京支社保守第2課長に対して東京地方裁判所の第一審判決を支持し、無罪判決を言い渡した。東京高等検察庁は2月9日、「適切な上告理由が見いだせなかった」として上告しない方針としたため、高裁判決が確定した。
2018年3月14日
2006年6月3日に発生した「シティハイツ竹芝」の裁判で、東京高等裁判所は、エス・イー・シーエレベータ会長ら3名の東京地方裁判所の執行猶予付有罪とした第一審判決を退け、逆転無罪を言い渡した。東京高等検察庁は同28日に上告しない方針とし、高裁判決が確定した。遺族は日本経済新聞のインタビューで「理不尽に奪われた息子の命に対して誰も責任を取らないことは受け入れられない。本当に悔しい。」と答えている。上告しなかった理由として、東京高等検察庁は「ご遺族の気持ちを考えると誠に残念ではあるが、適法な上告理由を見いだせなかった。」としている。
2021年5月18日
2006年6月3日に発生した「シティハイツ竹芝」の事件で、東京都港区危機管理・生活安全担当は港区が「港区シティハイツ竹芝事故調査委員会設置要綱」を廃止することに伴い、5月中旬に公表予定（実際に公表されたのは6月24日）の最終報告書の公表をもって「港区シティハイツ竹芝事故調査委員会」を5月31日付で廃止すると発表した。
2021年6月24日
2006年6月3日に発生した「シティハイツ竹芝」の事件で、東京都港区は最終報告書を公表した。事故から14年が経過していることから保管部品は捜査当局の押収や調査による分解、長期保管による経年劣化が進み、大多数の部品が再検証不可とした。その為、本最終報告書は係争中や捜査当局の押収などによって明らかにできなかった部分の調査、これまでの調査経緯や調査内容の確認・取りまとめ、区住宅公社の関係者らへのヒアリング結果や区の今後の取り組みをまとめた内容となっている。
ウィンストン (たばこ)
ウィンストン（Winston）は、タバコ銘柄のひとつである。日本・ヨーロッパなどでは日本たばこ産業が販売している。アメリカ合衆国ではR.J.レイノルズ・タバコ・カンパニー（RJR）が製造販売しており、もともとは日本を含む他の地域でもRJRから販売されていた銘柄だった。
ウィンストン (たばこ) 概要
世界第2位の販売量を誇るグローバルブランドである。2015年8月頃にはキャスター、キャビン（それぞれ一部を除く）をウィンストンブランドのシリーズ銘柄に加えている。当初は従来のデザインでウィンストンの名称とマークを入れたパッケージで発売し、10月中旬よりキャビンは海外のウィンストンに近いものに、キャスターはXSと統一したデザインに、XSとイナズマメンソールもそれぞれ青色地と黒地に統一したパッケージに変更し、その際に巻紙を改良することで、より長く楽しめる『LONG TASTE』を導入し、喫味にも変化がみられる。さらに2016年2月上旬よりキャスターとキャビンをラウンドボックス化し、上部に『Straight』『Bitter』『Sweet』と味の系統を表記したほか、残るウィンストン・フィルターについても2016年3月中旬より『LONG TASTE』を導入している。2016年11月上旬よりレギュラー商品（XS/キャビン/キャスター）の名称に色名を入れ、キャビン以外の名称から『XS』を削除している。その際にキャビン・8・100'sとキャスター・エフアール・ワンの名称・デザインをシリーズの他銘柄と統一し、キャスターとキャビンの喫味を従来品に近づくように調整している。12月上旬よりメンソール商品（イナズマ/スピリッツ/スパークリング）の名称から『XS』を削除し、イナズマ・メンソール・ワンを2016年10月24日より100'sサイズに変更している。
ウィンストン (たばこ) 概要
さらに2017年2月24日にはレギュラーサイズ（69mm）で価格を抑えた『ウィンストン・ミニ』3種を発売している。レッドに関してはフィルターとキャビンの中間的な喫味になっているほか、ブルーとホワイトも短めのプレーンフィルターを採用したことで、通常のブルーやキャスターよりしっかりした喫味になっている。ブルー（旧XS）に関してはメビウスの廉価版のようなポジションで販売していたが、期待したような売り上げにつながらなかったことから、2017年7月中旬に6/3/1mgをキングサイズ・スリムの『ウィンストン・コンパクト・ブルー』にリニューアルし、10/8mgは販売終了している。
ウィンストン (たばこ) 概要
2018年11月上旬よりコンパクト・ブルー3種を19本入りに変更し、“Winston”のロゴとイーグルをパッケージ上部に、パッケージ左下にグラデーションを配したデザインに変更している。同時にタバコ自体にブルーベリーフレーバーをつけた『ウィンストン・コンパクトメンソール・パープル』を発売したが、メビウス・オプション・パープルなどのカプセル入り商品よりフレーバーが弱いこともあり、期待したような売り上げにはつながらず、2019年12月に販売を終了している。2019年1月下旬よりフィルターを除く全銘柄をコンパクトシリーズと同様のデザインに変更している。その際にキャスターとキャビンのパッケージから色名表記を削除しているが、販売名は変更されていない。2019年12月より警告文が50%に拡大され、フィルター以外は空間を詰める形で対応し、フィルターは海外ではほかの銘柄と同様のデザインに変更されているが、日本では従来のデザインのままロゴのみを変更している。
キャスター・キャビンの統合により、たばこの味はウィンストンの3つの系統で網羅できるとしており、XS（現コンパクト・ブルー）とイナズマメンソールはスッキリした旨さの『ストレート系』に、キャビンとスピリッツメンソールはローストの旨味・香ばしさの『ビター系』に、キャスターとスパークリングメンソールはほのかに甘く、まろやかな味わいの『スイート系』に分類している。ただしパッケージからは2018年11月から2019年1月にかけてのデザイン変更時に削除されている。
かつては米国を代表するモータースポーツの一つ、NASCARのウィンストンカップの冠スポンサーだった。
ウィンストン (たばこ) 製品一覧（日本国内販売製品）
☆2002・7～2005・4はJTインターナショナル製造（フィルターのみ2002.7に国産化）
ロブソン・ルイス・ペレイラ・ダ・シルバ
ロブソン・ルイス・ペレイラ・ダ・シルバ（Robson Luiz Pereira da Silva, 1974年9月21日 - ）はブラジル出身の元サッカー選手。ポジションはフォワード。
ロブソン・ルイス・ペレイラ・ダ・シルバ 経歴
ブラジル、ポルトガルのクラブを経て、1997年からはロシアリーグの強豪FCスパルタク・モスクワに移籍、UEFAチャンピオンズリーグにも出場し得点を挙げるなど活躍した。
2002年には、FCスパルタク・モスクワからロシアリーグ得点王（15ゴール）という実績を引っさげて、前年に得点王に輝くなどチームを牽引したエースストライカー、ウィルの後釜としてコンサドーレ札幌にレンタル移籍した。その輝かしい実績に加え、開幕直前の練習試合で前年度Kリーグ王者の城南一和から2得点を奪うなど活躍したが、いざシーズンが開幕するとまったく試合で活躍できず、5月に退団した。その後、リーグ・ドゥ（フランス2部リーグ）のFCロリアンに移籍。2006年にブラジルに帰国しマリーリアACで選手生活を終えた。
ロブソン・ルイス・ペレイラ・ダ・シルバ エピソード
札幌では公式戦で全く活躍できなかったために、第6節終了後、当時監督だった柱谷哲二から「ロブソンには責任を取ってもらう」という珍発言を引き出した。しかし、これには選手に責任を転嫁する発言だとして同監督への批判も強かった。その後、少しずつ調子を取り戻し、当時、同僚だった井上敦史からは「帰国する前には体もきれていて誰もとめられなかった」とコメントされている。しかし、第7節以降、ロブソンが日本で公式戦のピッチに立つことはなかった。