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三澤興一 経歴
1997年、新人ながら一軍で中継ぎ・抑えと登板し、翌年以降には先発・中継ぎ・抑えと全てのポジションを担う便利屋として活躍。2000年はチームのリーグ優勝及び日本一にも貢献している。
2001年6月、玉峰伸典と共に田畑一也、真木将樹との交換トレードで大阪近鉄バファローズへ移籍。移籍を機に登録名を「三澤興一」に改めた。移籍初登板となった7月30日の千葉ロッテ戦でビハインドの場面で登板、チームが逆転して勝利投手になるなど、ゲームを立て直して打線の奮起を促し逆転を呼び込むことが多く、後半戦だけの登板ながら7連勝する活躍でこの年の近鉄のリーグ優勝に大きく貢献する。その後も中継ぎの一角として活躍。
2004年に当時の堀内恒夫新監督たっての希望により、根市寛貴+金銭のトレードで巨人に復帰する。3勝したものの怪我もあり15試合の登板にとどまり、10月7日に戦力外通告を受ける。
その後のトライアウトでヤクルトスワローズに合格。
2005年シーズン前のオフに右脹脛肉離れに見舞われ大きく出遅れ、10月にずれ込んだシーズン一軍初登板では1回6失点など過去最低の成績に終わる。
2006年は一軍登板がなく、再び戦力外通告を受け退団。2度のトライアウトを経て中日ドラゴンズに合格する。
三澤興一 経歴
2007年も一軍登板はなく、10月に3度目の戦力外通告を受ける。その直後のトライアウトには2回とも参加しなかった。
2008年からは、メジャーリーグに挑戦するため、アメリカで活動した。入団テストを兼ねシカゴ・ホワイトソックスのマイナー・キャンプに参加したものの、キャンプ途中で解雇された。その後、同年6月にアメリカ独立リーグ・ノーザンリーグのゲーリー・サウスショア・レイルキャッツと契約。29試合に登板し7勝1敗6セーブ、防御率1.69、54奪三振の成績で、チームはプレーオフに進出し、プレーオフでも救援で好投し実力を十分に発揮した。冬期も、ドミニカ共和国とベネズエラのウィンターリーグにも出場して投球を続け、1年間を通じて故障もなくプレーした。
その後、アメリカ・ロサンゼルス郊外のコンプトン市内の大学内に、無料で野球育成プログラムを提供する施設アーバン・ユース・アカデミーでメジャー球団との契約を目指して自主トレを続けていた。竹岡和宏とは共に自主トレをしていた。
2009年5月19日にアメリカ独立リーグ・ゴールデンベースボールリーグのロングビーチ・アーマダと契約。伊良部秀輝と同僚となった。
三澤興一 経歴
2010年4月に現役を引退。同年6月には巨人のスコアラーになった。2016年10月26日、巨人の二軍投手コーチに就任した。
2017年、11月25日から台湾で開催される2017アジアウインターベースボールリーグにおいて、NPBイースタン選抜の投手コーチを務める。
2019年シーズンは、ファーム投手コーチに配置転換されたが、2019年5月31日から、一軍投手コーチに配置転換された。これにより、一軍投手コーチは3人体制となった。8月2日付けでファーム投手コーチに戻った。
2021年シーズンは三軍投手コーチに就任したが、5月24日に二軍投手コーチに配置転換された。
2022年10月13日、2023年シーズンから二軍投手チーフコーチに配置転換されることが発表された。
2024年シーズンからは三軍投手チーフコーチに配置転換され、2025年まで同職を務めた。
2025年11月1日から、フロント入りし、国際部長に就任することが、巨人の球団人事として発表された。
三澤興一 人物
松井秀喜と親友で、高校時代はいたる所で会っていたという。2年時の明治神宮大会決勝戦で松井の星稜と戦った際には、松井相手に4四球（2敬遠）をするも、他の打者に打たれたため8-13で敗れて準優勝となる。3年時の第74回選手権大会では『対戦するなら決勝でやりたいね』とお互い語り合っていたという。自分たちの夢は叶わなかったが、3年後の第77回選手権大会にてお互いの母校が決勝で対戦することになった。
日曜日朝の情報系番組『ザ・サンデー』において、質実剛健キャラの石井浩郎や川上憲伸に対抗し、ゆるキャラの「前略・三沢興一です」のコーナーがあった（そのテーマ曲も「アイネ・クライネ・ナハトムジーク」をコミカルにアレンジした曲だった）。このコーナーは近鉄移籍初期まで放送された。
レオン・フライシャー
レオン・フライシャー（Leon Fleisher, 1928年7月23日 - 2020年8月2日）は、アメリカ合衆国のピアニスト・指揮者。
レオン・フライシャー 経歴
カリフォルニア州サンフランシスコに東欧ユダヤ系移民の家庭に生まれ、4歳でピアノを学び始める。8歳でデビューし、16歳でピエール・モントゥー指揮のニューヨーク・フィルハーモニー管弦楽団と共演した。アルトゥール・シュナーベルにも師事した。ジョージ・セルが指揮するクリーヴランド管弦楽団と共演して、一連の録音を残す。
1952年にエリザベート王妃国際音楽コンクールピアノ部門で第1位入賞するも、局所性ジストニアを患って1960年代に右手の自由を失った。その後、2000年代にボトックス療法によって右手が回復するまで、左手だけのレパートリーによって演奏を続けた。ベートーヴェンとブラームスのピアノ協奏曲の解釈で有名である。ピーボディ音楽院で教鞭を執るかたわら、指揮も行った。
2020年8月2日、メリーランド州ボルチモアのホスピスにて、がんのために死去した。92歳没。
アニー・フィッシャー
アニー・フィッシャー（Annie Fischer, 1914年7月5日 - 1995年4月10日）はハンガリーのピアニスト。ブダペスト出身。
アニー・フィッシャー 来歴
8歳でベートーヴェンのピアノ協奏曲第1番を演奏したと伝えられている。1923年にフランツ・リスト音楽院に入学し、アルノルド・セーケイやエルンスト・フォン・ドホナーニらの薫陶を受けた。1928年には在学中ながらチューリッヒで演奏して国際的な注目を浴びた。1933年に国際リスト・コンクールで優勝し、専らヨーロッパで演奏活動を行なった。1937年には23歳で音楽評論家であったアラダール・トートと結婚した。また、第二次世界大戦中はスウェーデンに避難していたが、第二次大戦後の1947年に再びブダペストを拠点に演奏活動を展開したため大西洋を渡ったことは2度しかないという。戦後、ブダペスト歌劇場芸術監督に就任したアラダール・トートが招聘した指揮者オットー・クレンペラーに見出され、アムステルダム、ロンドンで共演する。1950年代にロンドンのアビー・ロード・スタジオで録音したベートーヴェン、シューベルト、シューマンのピアノ音楽には、フィッシャーの真摯な音楽作りや虚飾のない表現が示され、一連の録音はLes Introuvables d'Annie FischerとしてEMIから発売されたこともある。
アニー・フィッシャー 来歴
1961年には、ジョージ・セルが指揮するクリーヴランド管弦楽団と共演し、アメリカデビューを飾った。1980年に日本国際音楽コンクールの審査員として初来日し、その後しばしば日本に訪れるようになった。1995年にブダペストにて没。没後フンガロトン・レーベルより1977年から1978年にかけて録音したベートーヴェン・ツィクルスが単品で順次発売され、後年にベートーヴェンピアノソナタ全集として9枚組のディスクとして発売された。しかし、フィッシャーはこの録音に懐疑的であり生前は発売を許さなかった。
溌溂とした表現力と譜読みの確かさ、細部にわたる集中力から、スヴャトスラフ・リヒテルなどの音楽家から称賛された。モーツァルトやベートーヴェン、シューベルト、シューマン、バルトークなどのレパートリーは評価が高く、残された録音は好楽家から人気がある。
源俊頼
源 俊頼（みなもと の としより/しゅんらい）は、平安時代後期の貴族・歌人。宇多源氏、大納言・源経信の三男。官位は従四位上・木工頭。小倉百人一首では源俊頼朝臣。
源俊頼 来歴
十代の頃に一時期修理大夫・橘俊綱の猶子となる。篳篥に優れ、始め堀河天皇近習の楽人として活動し、承暦2年（1078年）の『承暦内裏歌合』には楽人として参加している。承保4年（1077年）右近衛少将に任ぜられると、10年近くに亘ってこれを務め、応徳3年（1086年）左京権大夫に遷った。
嘉保2年（1095年）に父の大納言・源経信が大宰権帥に任じられたため、俊頼も父に従って大宰府へ下向するが、承徳元年（1097年）経信の死去に伴い帰京する。その後は、堀河院歌壇の中心人物として活躍し、多くの歌合に作者・判者として参加すると共に、『堀河院百首』を企画・推進した。天治元年（1124年）白河法皇の命により『金葉和歌集』を撰集。藤原基俊と共に当時の歌壇を代表する存在となった。歌風として、革新的な歌を詠むことで知られた。
長治2年（1105年）に従四位上・木工頭に叙任され、天仁3年（1110年）越前介を兼ねた。天永2年（1111年）以後散位。
『金葉和歌集』以後の勅撰和歌集に201首入集。『金葉和歌集』（35首）と『千載和歌集』（52首）では最多入集歌人となっている。
源俊頼 逸話
法性寺殿関白藤原忠通の邸宅で歌会があった。歌を詠み上げる役目の講師が、俊頼の歌を詠もうとすると短冊に詠人の名がない。講師はそのことを俊頼に知らせようと目配せをしたり咳払いをしたりしたが、俊頼には一向に気づく様子がない。たまりかねた講師が小声で「お名前をお忘れでは」と促すと、俊頼は「そのままお詠みなさい」と言うので、歌を詠んだ。「卯の花の身の白髪とも見ゆるかな賤（しづ）が垣根もとしよりにけり」。歌にはちゃんと俊頼（としより）の名が読み込まれていたのである。これには講師もしきりにうなずいて感心し、藤原忠通もこれをたいへん面白がった（『無名抄』）。
源俊頼 代表歌
百人秀歌と小倉百人一首の両方に採られている歌人で、異なる歌が採られているのは俊頼のみである。
源俊頼 著書
歌人として高名で、能書家としての記録はない。しかし父の経信も子の俊恵もともに能書家であり、古筆中には俊頼の書として伝えられるものが多く、中でも有名なものは次のとおりである。
放射冷却
放射冷却（ほうしゃれいきゃく）とは、物体が周囲に電磁波を放射し温度を下げていくこと。原理上あらゆる物体に起こりうるが、主に気象学で用い、日常的な使用、特に天気予報の場面では地表が冷えるときの説明によく用いる。
放射冷却 原理
あらゆる物体はその温度に応じて電磁波を放射していてこれを熱放射（熱輻射）という。放射する電磁波のエネルギー量は、その表面温度（絶対温度）の4乗に比例する（シュテファン＝ボルツマンの法則）。放射する電磁波の周波数（波長）は連続スペクトル分布をとるが、温度が高い物体ほど波長の短い電磁波を強く出す。
地表からの熱放射はほぼ赤外線である。太陽からの日射が地面を加熱するのに対して、地表からの熱放射は地面を冷却する。また地面からの蒸発や冷たい空気への熱移動も地面を冷却する方向に働く。これに対し、大気自身は赤外線を熱放射して（大気放射）地面を保温する働きをもつ。
地表面における放射冷却は、日射と下向き（地面向き）の大気放射、その他の熱源からの加熱に比べて、地表からの熱放射が大きいときに起きる。晴れて風の弱い夜にこれが最も強まり、地面付近の空気は強く冷やされて気温が低下する。
ふつう、夕方の日没の少し前のころに、日射加熱と放射冷却は逆転し、冷却が始まる。冷却の速度は、開始後の夕方が最も速く、次第に遅くなる傾向がある。
放射冷却 放射冷却の強さを決める要素
風が強いときや雲が多いときは放射冷却による夜の冷え込みが抑えられる。これは、風が冷却された地表付近の空気と比較的暖かい上空の空気を混合するためであり、雲からの下向きの熱放射は地表を暖め、水蒸気は赤外線を吸収しやすいためである。
地表から放たれる熱放射量から地表に入る日射量を差し引いたものを正味放射量といい、地表が放射により失うエネルギーを表し、放射冷却量に比例する関係を持つが、晴れた夜間には60 - 100ワット毎平方メートル(W m−2)に達し、低い雲が広がるときは20 W m−2程度となる。
また、地表の物体の熱容量が小さいほど、地熱を伝える熱伝導率が小さいほど、放射冷却は強い。表土が乾燥しているほどよく冷やされる。積雪のあるときはない時よりも冷え、特に新雪のほうが熱伝導率が小さくよく冷やされる。
山に囲まれた盆地では、周囲の斜面から冷気が下りてきて溜まる冷気湖ができるので、平地よりも冷却が強い。盆地が深いほどその効果は強まる。また地形の起伏や気流の妨げとなる樹木などの物体によって、冷気が流れ下りやすかったり溜まりやすかったりする場所がある。
夜が十分長く続いて放射平衡に至ったと仮定して理論上導かれる放射冷却量の最大値は、寒冷地で乾燥の場合約30℃、熱帯の多湿下で約10℃、日本の春・秋では約20℃程度。
放射冷却 放射冷却に伴う現象
放射冷却による冷え込みは、霜や放射霧発生の原因となる。秋の早霜や春の遅霜の時期の霜の発生は特に、放射冷却が発生の要因となる。
地熱についていえば、植物の葉や表面は、幹や茎を伝わる熱が小さいため、地表よりも冷却度が大きい。気温よりも5℃以上低くなりうる。
植物を凍霜害から防ぐために使う、ビニールや藁などのシート・覆いやカバーの類は冷却を和らげる効果がある。カバー類は、その外側表面が外気温と同程度となり下向きの赤外放射を増加させるうえ、熱対流による植物表面からの熱損失も防ぐ。使う素材は、熱伝導率が低いほど、また赤外放射の吸収率が高いほど効果が高い。
放射冷却が進むと、しばしば地表近くの空気は上空よりも気温が低くなり、逆転層が生じる。逆転層は大気の混合を抑制し、地表付近に大気汚染物質が滞留しやすくなってスモッグの原因となったり、霧の原因となったりする。
放射冷却 放射冷却に伴う現象
果樹園や畑に設置される防霜ファンは、冷却された空気に覆われた地表付近に高さ十数メートルの相対的に暖かい空気を送り込んで混合させる。ただし、上空まで冷えて逆転層がないときには効果が乏しい。凍霜害の防止技術として燃焼で生じる煤煙の効果も研究されてきたが、煙の粒子サイズでは可視光線はよく吸収するが赤外線はあまり吸収せず、放射冷却を抑える効果は乏しいとされる。
放射冷却が霧を生じさせることがある一方で、ひとたび霧が発生すると、霧が雲と同様に赤外放射を吸収する効果のため、霧の下の放射冷却は弱められる。
放射冷却 技術的応用
日射および大気放射を反射し、かつ大気による再吸収が少ない大気の窓波長の赤外線を選択的に放射する素材の研究が行われている。このような技術はpassive daytime radiative cooling(PDRC)などと呼ばれ、日中でも放射冷却が働いて、周囲よりも温度が低く冷却効果をもち、省エネルギーにつながる。なお、水蒸気量が少ない乾燥時ほど、また大気の窓が顕著になる標高が高いところほど、このような素材の放射冷却効果は高くなると報告されている。
夜間大学院
夜間大学院（やかんだいがくいん）とは、「夜間において講義、演習、実験、実習、実技を行う研究科」（学校教育法第第66条の2、夜間研究科）がおかれた大学の大学院のことである。
なお、「夜間において演習・講義・実験・実習・実技を行う研究科」とは別に、大学院設置基準の第14条に基づいて教育上特別の必要があると認められる場合に、「夜間その他特定の時間又は時期において授業又は研究指導を行う等の適当な方法により教育を行う」大学院の課程もある。昼夜開講制の大学院と呼ばれるのは、大学院設置基準第14条に基づく大学院の課程であることが多い。
夜間大学院 概要
社会人大学院は、専攻分野が国際関係論や経営学、心理学など特定の専攻分野に限られていたり、そうしたコースを用意している大学院の数もごく限られていたが、昼夜開講制の大学はその数が圧倒的に多く、また専攻分野の選択肢も豊富に用意されている。
夜間大学院は、1989年（平成元年度）に修士課程において実施導入された。1993年（平成5年度）には、博士課程にも導入され、社会人でも研究指導が受けられ、博士の学位取得も可能になっている。
夜間大学院においては、平日夜間および土日祝祭日に演習・講義・実験を行っている。郊外に立地する大学の場合、都心部にサテライトキャンパスを設置し、演習・講義を行う場合がある。
夜間大学院 背景
夜間大学院の増加の背景には以下のようなものがある。
遊星王子
『遊星王子』（ゆうせいおうじ）は、1958年11月11日 - 1959年9月4日に日本テレビ系で放映された日本の特撮・連続テレビ映画であり、1959年製作・公開、若林栄二郎監督による日本の劇場用映画である。主人公の名称を題名としたものであり、テレビ映画の製作は宣弘社プロダクション、提供は東京芝浦電気（現在の東芝）一社であった。
2021年8月27日公開のリブート映画『遊星王子2021』および『ドラマ版「遊星王子2021」』についても、本記事で記述する。
遊星王子 概要
宣弘社のテレビヒーロー第2弾であり、日本初の宇宙人を主人公とするテレビヒーローである。地球を宇宙連邦に加えるべく、遊星からやってきた遊星王子の地球での活躍を描く。
前作『月光仮面』は「和製スーパーマン」を目指したが、本作品ではよりSF色を強め「和製スーパーマン」の色合いをさらに強めた。これは本作品のころには『スーパーマン』などのアメコミヒーローが日本に上陸しており、日本の子供たちに人気を博していたためである。遊星王子は遊星から空飛ぶ円盤でやってきた。地球に着いて200年間眠っていたが、ダム工事により目を覚ました。円盤は敵を追跡するときなどにもしばしば使用した。第4部ではSF要素は薄まり、インドを舞台とした秘境ものになっている。SF描写が減った代わりにアクションが重視された。
本作品は後に多くのヒーロー作品を手掛ける伊上勝の脚本家デビュー作である。本作品は東芝商事による子供向けテレビドラマ台本の懸賞募集が基になっている。当時明治大学を卒業し、宣弘社に入社したばかりの伊上勝が一晩で書き上げた脚本が入選し、そのまま原作採用されて番組化したものである。伊上は本作品を「和製スーパーマン物」と呼んでいる。第4部で描かれた「ばらばらになったアイテムを集めて秘宝を見つける」という展開は、『仮面の忍者 赤影』や『隠密剣士』など後年の伊上の作品でも多用された。
遊星王子 概要
監督を務めた藤田潤一は当時肺結核を患っており、制作進行の浅井清は藤田が村山療養所から通っていたと証言している。
出演者は、日吉としやすや武藤英司ら『月光仮面』に出演した俳優が多く登場しており、第3話では月光仮面役の大瀬康一もゲスト出演した。
当時溜池にあったスポンサーの東芝商事のビルの屋上などでも撮影が行われた。
宣弘社の担当であった大場徳次は、本作品の制作費は50万円前後であり、フィルムネットでのプリント代1万5千円を制作費に当てていたと証言している。
劇場版では、コスチュームが違っていたり宇宙船を所有したりと、テレビ版とは全く違うヒーローとなっていた。
矢島利一による漫画版が『少年』に連載された。
遊星王子 キャスト
遊星王子・ワクさん - 三村俊夫（現：村上不二夫）
遊星からやって来た王子。地球での仮の姿は、銀座の街角で靴磨きをしているワクさんという青年。子供には「おじさん」と呼ばれることが多い。
顔が隠れていないコスチュームでありながら、あくまでその正体は不明でオープニングにも（遊星王子：？）とクレジットされている。村上が実際にスーツに入って演技している。
白黒画面で判然としない遊星王子の実際のコスチュームの色は当時の雑誌記事ではライトブルーと記載されており、当時発売されていたメンコなどの関連商品などでもその色で塗装されている。
参照岩佐陽一 2001, p. 71, 「遊星王子 ON AIR LIST」
遊星王子 主題歌
「遊星王子の歌」
作詞 - 伊上勝 / 作曲・編曲 - 服部克久 / 歌 - 大江洋一、上高田児童合唱団
「宇宙を駆って」
作詞 - 伊上勝 / 作曲・編曲 - 服部克久 / 歌 - 大江洋一、上高田児童合唱団
遊星王子 劇場版
テレビ版の好評をうけて劇場版が2作品製作された。テレビ本編の劇場版ではなく、基本設定のみを活かし、出演者やコスチュームデザイン、細部設定は一新されている。
アメリカでは、『プリンス・オブ・スペース』のタイトルで2作を1本にまとめた83分の再編集版が1962年にテレビ放映された。配給はウォルター・マンレイ・エンタープライジーズ。
東映で初めてSF調のメカが登場した作品とされる。
遊星王子 『遊星王子2021』
2021年1月21日に、『遊星王子』のリブート作品として制作が発表された。監督は河崎実、コスチュームデザインは麻宮騎亜が担当している。主な出演者は日向野祥、織田奈那、団時朗、きくち英一など。同年8月27日公開。
2021年7月18日には、完成披露上映会に河崎と主要俳優陣が出席した。
2021年8月27日には先述の予定通り公開され、同年8月28日にはヒューマントラストシネマ渋谷にて開催された舞台挨拶に河崎と主要俳優陣が登壇した。なお、同挨拶の司会を務めた映画コメンテーターの有村昆も、劇中にワンシーンだけ出演している。2021年10月15日からはイオンバーチャルシネマでも公開された。
あらすじ
遊星王子 『遊星王子2021』
ある星系から飛来した1基の宇宙船が地球に墜落してから200年後の日本。とある街のパン屋「大村パン店」に突如宇宙の侵略者・タルタン人が店の地下に埋蔵されている希少な鉱石"バシート鉱石"を狙い、襲来してきた。パン屋の娘・君子に魔手が伸びたその時、得も言われぬ全身スーツに身を包んだひとりの男が現れ、君子を救った。その男こそ、宇宙船墜落の衝撃で長年眠っていたMP5星雲第四遊星の王子・遊星王子であった。その後、パン屋に居候することになった遊星王子は、執拗に刺客を差し向けるタルタン人と戦い、地球を守るヒーローとして一躍国民の人気者になった。また、時に自分と瓜二つのトップアイドル歌手と入れ替わったりして地球での生活を満喫しているようにみえた。だが、実は墜落の際の衝撃により大半の記憶を失ったため、第四遊星への戻り方が思い出せずにいたのであった。
スタッフ
キャスト
遊星王子 テレビドラマ『遊星王子2021』
2021年に公開された劇場用映画『遊星王子2021』の内容に未公開シーンを追加したテレビドラマ。日テレプラスにて2022年4月10日・17日に2話ずつ放送した。全4話。
スタッフ
中御門経之
中御門 経之（なかのみかど つねゆき）は、江戸時代後期（幕末）から明治期にかけての公卿、華族。麝香間祗候、大納言、留守長官等を歴任する。位階勲等は、従一位勲一等。
中御門経之 経歴
坊城俊明の五男として生まれ、中御門資文の養嗣子となる。
安政5年（1858年）に通商条約勅許問題が起こると、88人の反対グループ（廷臣八十八卿）の一人となった。文久3年（1863年）、孝明天皇の石清水八幡宮行幸を共にしている。しかし、その後は岩倉具視と手を結んで討幕派公卿の一人となり、慶応2年（1866年）には佐幕派であった関白の二条斉敬と中川宮朝彦親王を弾劾した。ところが、これが親王を厚く信任していた孝明天皇の怒りを買うこととなり、閉門処分に処せられた。同年末、孝明天皇が崩御し、明治天皇が践祚された後に罪を許されて宮中に復帰する。
その後は討幕の密勅作成などに参加し、慶応3年（1867年）12月の王政復古と共に議定に任じられた。
中御門経之 経歴
翌・明治元年（1868年）1月、会計事務総督を兼ね、2月に会計事務局督に転じ、閏4月には権中納言となり、ついで会計官出仕、8月に同知事となった。
明治2年（1869年）2月、造幣局掛等を歴任し、5月に内廷職知事に任じられ、7月に留守長官に転じた。9月には維新の功により賞典禄1,500石を永世下賜され、11月に大納言に任じられた。しかし明治3年（1870年）、病により留守長官を辞し、麝香間祗候を仰せ付けられた。
その後、華族会館創設の計画協議などに当たった。明治24年（1891年）8月、病が重くなったため、特旨をもって従一位に叙せられた。
明治24年（1891年）8月27日に、病気のため薨去。享年71（満70歳没）。
ゴリラ
ゴリラ（Gorilla）は、サル目ヒト科ゴリラ属に分類される構成種の総称。
フォルクスワーゲン・ゴルフ
ゴルフ（GOLF）は、ドイツの自動車メーカー、フォルクスワーゲンが製造・販売する小型乗用車（Cセグメント）である。1974年の発売以来、フォルクスワーゲンの基幹車種として2017年までに全世界累計で3,000万台以上を売り上げており、これは単一モデルシリーズとしてはトヨタ・カローラ、フォード・Fシリーズに次ぐ世界第3位である。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 開発の経緯
ナチス・ドイツ時代にフェルディナント・ポルシェ設計のタイプ1（ビートル）を生産する国策企業として設立されたフォルクスワーゲンは、第二次世界大戦後、民生用のタイプ1を生産して大躍進したが、1960年代に入るとその設計の陳腐化が著しく、後継車の開発が求められるようになっていた。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 開発の経緯
1965年、当時のフォルクスワーゲン社長であったハインリヒ・ノルトホフが新型車の設計をポルシェ社に委託し、ポルシェはこれに応えて「EA266」を開発した。この車は水平シリンダーの横倒しエンジンを後席の下にアンダーフロア・ミッドシップというレイアウトで配置する方式を採用し、パッケージングとしては極めて優秀なものだとする評価もあった一方で、当時アウディNSUアウトウニオンでアウディ・80の開発を行っていた開発責任者のルートヴィヒ・クラウスは、後席の下に臭気と騒音を発するエンジンを搭載し、そのレイアウトのために車高が高くなるEA266には否定的であり、ルドルフ・ライディングから、それまでかかった開発費用とこれからかかる予定の額を聞いて開発を中止するように勧めた。EA266はタイプ1と同じく、ギャランティーを1台ごとにポルシェに支払う契約となっていたため、相対的に見てコスト面で割高な商品であった。また操縦安定性の面でも、高エネルギー時の制御しづらい特性は当時の技術レベルでは解決が困難であった。ノルトホフの急死を受けてフォルクスワーゲン社長となったクルト・ロッツ（Kurt Lotz）はEA266の開発を進めていたが、その後任となったルドルフ・ライディングはEA266の生産計画を白紙に戻した。
初代ゴルフの開発責任者となるヴェルナー・ホルステ博士は衝突安全性の面から横置きエンジンを好み、1970年にロッツからこのレイアウトを量産車に採用する許可を受けていた。ジョルジェット・ジウジアーロにスタイリングを依頼し、エンジンをアウディNSUアウトウニオン、その他をフォルクスワーゲン技術部門で開発されたタイプ1の後継車が、初代ゴルフである。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 初代 ゴルフI 17型 （1974年-1983年）
1974年に欧州で発売された。デザインとパッケージングはジョルジェット・ジウジアーロによるものであり、横置きエンジンによる前輪駆動（FF）という小型乗用車としては極めて理想的な形態や、効率的なパッケージングによってコンパクトな外寸ながらも余裕のある室内空間を持ち、デザイン、メカニズムともに立ち遅れていたフォルクスワーゲン車の設計思想を見事に挽回した製品となった。当初はVWの実質的なローエンドに位置する大衆車であったが、世界中で大ヒットとなり、約680万台が生産された。
1975年9月、フランクフルトモーターショーにおいてスポーツモデル（ホットハッチ）の「GTI」が発表され、翌1976年6月に発売された。「GTI」の「I」はインジェクション（燃料噴射装置）を意味し、1.6 Lの直列4気筒エンジンにボッシュKジェトロニックを搭載して最高出力110 PSを発生する。足回りも前後スタビライザーやビルシュタイン製ダンパーなどで強化されていたが、反面エクステリアへの付加は控えめであった。当初は5,000台の限定生産を予定していたが、最終的には46万1,690台が生産され、ホットハッチの草分け的存在として人気を博した。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 初代 ゴルフI 17型 （1974年-1983年）
日本では1975年にヤナセから発売され、排ガス規制等に伴う年次変更を多く受けた。当代の「GTI」は正規輸入されなかったが、モデル末期の1983年には「GTI」とほぼ共通の外装を持ち、出力90馬力の1.6Lディーゼルターボエンジンを搭載した「GTD」が発売された。
カブリオ
カブリオのコーチワークは、ビートル・カブリオ(Typ 15)以来の関係を持つ、カルマンが幌の製作を担当した。次世代のゴルフ IIでは新たなカブリオレモデルの設定はなく、このカブリオは、「クラシック」のサブネームを与えられて、ゴルフ III カブリオの登場まで販売される長寿モデルとなった。
シロッコ（スポーツコンパクト)
ジェッタ（セダン）
キャディ/ ラビット ピックアップ
はしご形フレームを持たない、ビルドインフレームのモノコックボディー (ユニボディー)のピックアップトラック。ホイールベースは延長されている。en:Volkswagen Caddy
フォルクスワーゲン・ゴルフ 2代目 ゴルフII 19E型 （1983年-1992年）
1983年秋に初のフルモデルチェンジを行う。日本での販売開始は1984年。
初期仕様は先代同様にフロントドアウィンドウに固定式の三角窓があった。サンルーフは手動開閉式、ATは3速であった。また、右ハンドル仕様でもワイパーが左ハンドル用のままであった（メーカーは、払拭面積を拡大したため問題なし、としていた）。また、この代からGTIの正規輸入が始まった。先にSOHC8バルブのGTIが登場し、後からDOHC16バルブエンジンのGTI16Vが追加された。GTIは当時人気のあったピレリP6を履き、純正ホイールもピレリのPの文字がデザインされたモノが装備されていた。GTI16Vは4灯のグリルを備えていたが、日本国内の保安基準（補助灯の中心はヘッドライトの中心より上にあってはならない）に適合せず、中央寄りの2灯は点灯しなかった。また、1986年に世界で初めてディーゼルエンジン（型式「1V」）に酸化触媒が搭載された（ただし日本仕様では3代目から搭載）。
最初のマイナーチェンジでは、三角窓の廃止、ドアミラー位置の移動、エンブレムの変更ならびに右ハンドル仕様のワイパーがそれ専用に改良された。エンブレムは右端にVWのマークとVolkswagenの文字だったが、このマイナーチェンジで中央にVWマークのみとなった。また車名ロゴが「GOLF」から次代モデルでも使用される「Golf」に変更された。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 2代目 ゴルフII 19E型 （1983年-1992年）
2度目のマイナーチェンジではバンパーの形状を変更、ボディ下部まですっぽりと覆うより現代的なものに変更された（通称ビッグバンパー）。ボディサイズは、後年の4代目ポロ程度であり、デザインはVW社内で行われたものであった。
ゴルフシンクロ（Syncro）
ゴルフにビスカスカップリングを搭載しフルタイム4WD化した、市販車最初のビスカスカップリング搭載フルタイム4WDモデル。通常モデルとの差異は、外観ではグリル、左右フェンダー、そしてリア部にある"Syncro"エンブレム、内装では高めのフロアトンネル、リアデフ設置のためのトランクルームの狭小化、左右前席下にある後席用空調ダクト、GTIと同様のグローブボックスにある"Syncro"エンブレムであった。VW社の資料に拠れば路面状況により前/後輪に対するトラクション配分を95:5から5:95まで変更できる。左ハンドルのマニュアルトランスミッション車のみのラインアップで、日本国内では1987年から1989年まで販売された。セダン仕様であるジェッタにもSyncroモデルがあったが、一説にはジェッタのSyncroモデルはVW側のミスで輸入されたという話もある。
ゴルフカントリー
フォルクスワーゲン・ゴルフ 2代目 ゴルフII 19E型 （1983年-1992年）
Syncroをベースに最低地上高を拡大したモデル。車高の高さとバックドアの外側にパイプ製のスペアタイヤキャリによる独特の外観を持つ。後にクロスオーバーSUVと呼ばれる車種の先駆け、と見る向きもある。製造はドイツではなく、メルセデス・ベンツ・Gクラスと同じオーストリアのシュタイア・ダイムラー・プフで行われていた。日本では1991年に限定車として110台が輸入された。
ジェッタ（セダン）
ヘッドライトは北米向けのラビット（Rabbit）同様、異形2灯となる。
シロッコ（スポーツクーペ）
コラード（スポーツクーペ）
ゴルフ Rallye（ラリー）
WRC用にゴルフを4WD化し、コラードと同じG60スーパーチャージドエンジンを搭載していたが、ACの装備が元々なく、なおかつ日本での正規販売もなかった。薄型異形ヘッドライトや大きなオーバーフェンダーが外観上の特徴。
ゴルフ G60 Limited
ゴルフRallyeと同様にG60スーパーチャージドエンジンとSyncroシステムを搭載しているが、こちらは4ドアモデルもあり、外観は通常のゴルフ同様であった。日本への正規輸入は行われなかった。
Ci、CLi、GLi、GLX、GTI、GTI 16V、C diesel、CL diesel、CLD turbo、GTD
フォルクスワーゲン・ゴルフ 3代目 ゴルフIII 1H型 （1991年-2002年）
1991年にフルモデルチェンジされ、欧州では同年に、日本では翌1992年に発売。
カブリオが初めてフルモデルチェンジを行い、ゴルフ初のワゴンも登場した。1992年、欧州カーオブザイヤーを受賞。日本ではVWが当時、ロックバンドのボン・ジョヴィの来日公演のスポンサーだったことから、限定車として「Bon Jovi Edition」が発売され、欧州ではピンク・フロイド仕様も発売された。
1995年、先んじて登場していたコラードと同型の狭角V型6気筒（VR6）エンジンを積む「VR6」が日本で追加発売された。VR6は、アウトバーンにおいてメルセデス・ベンツ・Sクラスや、BMW・7シリーズと対等に走れることをコンセプトに開発された。
カブリオ以外は1997年に生産を終了するが、カブリオは外装のみゴルフIVに準じたデザインに変更され、機構面はゴルフIIIのまま2002年まで生産された。
日本でのサンルーフ付きVR6は1995年式のみ。全幅はVR6とGTIを除いて1,695mmで5ナンバーサイズに収まるが、前出2モデルはブリスターフェンダーを採用するため、全幅は1,710mmで3ナンバー登録となる。
なお、日本におけるゴルフの左ハンドル仕様車およびディーゼルエンジン搭載車の正規輸入は、この代をもって一旦終了した（ディーゼルエンジンは2019年10月に復活）。
エンジン
グレード
ヴェント
フォルクスワーゲン・ゴルフ 4代目 ゴルフIV 1J型 （1997年-2006年）
1997年にフルモデルチェンジされ、欧州では同年から日本では翌1998年8月より販売される。
フォルクスワーゲン会長フェルディナント・ピエヒ主導による高級化路線の影響を受けたモデル。塗装やボディパネルの継ぎ目、各パーツの組み付け精度など内外装ともに品質が格段に向上した。全幅は1,700mm超となった。プラットフォームはアウディ・A3、アウディ・TT、シュコダ・オクタビア、セアト・レオンなどと共通。
全体に純亜鉛メッキを施され、高張力鋼板を多用、それをレーザー溶接で接合する事から飛躍的にボデイ強度や安全性が高まった。一部のグレードは旧東ドイツのモーゼル工場製がある。ドイツ統一後の東側地域産業復興の象徴として製造もされた。ニュービートルに次ぐRラインとして設定されたR32は本モデルより登場し、日本へは2ドア（左ハンドル仕様）が500台、4ドア（右ハンドル仕様）が400台の限定にて輸入された。
初期型のアウディ製1.8L DOHCエンジンを搭載したグレードは好評であったものの、高コストな5バルブエンジンであったこと、日本の道路事情を考慮してATとのマッチングを重視したこと等から、初回のマイナーチェンジで、旧世代の低回転域トルク型2.0L SOHCエンジンに変更されたが、一部の自動車評論家に酷評された。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 4代目 ゴルフIV 1J型 （1997年-2006年）
この代より全車が総輪ディスクブレーキになった。
派生車種としてボーラとニュービートルがある。
後期型NAエンジンには可変長インテークマニーホールドが採用され、燃費の向上およびエンジン出力の向上がなされた。
足回りはEDB（電子制動力制御装置）付きABSとなった。制動時の前後ブレーキ力配分を制御し、荷重移動でノーズが下がったり、コーナリング制動時の急激なオーバーステアを防ぐ装置が付加された。またEPS（横滑り防止装置）も装備される。これらの装備は当時の大衆車としては極めて先進的である。エアバッグは全車にデュアル&サイドエアバッグ（のちにカーテンエアバッグ）フォースリミッター&テンショナー付きシートベルトが標準で装着。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 5代目 ゴルフV 1K型 （2003年-2009年）
2003年、ドイツにて発表・発売された（日本導入は翌年）。
操縦安定性の向上をはじめ、内外装や機関の質感の向上、居住空間の拡大、コストの見直しを主眼に開発されたモデルである。先代からの流れを汲む正常進化であるが、性能・品質共に格段に向上した。先代に引き続き、プラットフォームはアウディA3をベースに、改良を加えた物が利用される。
ツイン・サーキュラーヘッドライトやその下に配された横長ターンシグナル、切れ上がったボンネット上のキャラクターラインなどが、特徴である。GTIやGTなどの一部グレードには、アウディと同様に大型の「ワッペングリル」が採用された。
直噴エンジンが全車に搭載され、6速化されたATと相まって省燃費性が向上した。モデルライフ半ばには、ATより高効率の「DSG」と呼ばれるデュアルクラッチトランスミッションが用いられた。エンジンも、一部モデルを除き小排気量化され、その出力低下分を過給機で補う方針（いわゆる「ダウンサイジング」化）が取られた。これらの組み合わせで、省燃費性と動力性能、双方の向上が図られた。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 5代目 ゴルフV 1K型 （2003年-2009年）
さらに、全高を85mmアップし、室内空間を拡げたゴルフプラスや、クロスオーバー風の外観に仕立てたクロスゴルフ、7人乗りを可能としたミニバンのトゥーランなど、派生車種も多く用意された。ステーションワゴンは、名称をヴァリアントに変更し、遅れて登場した。
歴代初となる日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞した。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 6代目 ゴルフVI 5K型 （2008年-2012年）
2008年、ドイツにて発表・発売された（日本導入は翌年）。
今回のモデルチェンジを機に、米国仕様の呼称がラビットからゴルフに統一されたほか、タコメーターの目盛が1/100から1/1000に変更された。
「自動車史上に誇る特別なクルマ」をキーワードに、静粛性や上質感をさらに高めた。特に、徹底した騒音対策が施されたのが特徴で、遮音層を組み込んだフロントウィンドウやホイールハウス内の遮音材など、車外からの騒音侵入を抑える工夫が盛り込まれた。
ボディサイズや、サスペンションを含むプラットフォームは先代とほぼ同様だが、歴代で初めてサイドモールディングが廃されたほか、ボディパネルや内外装の意匠が一新されている。
当時のCセグメントとしては画期的だった、前走車との車間距離を自動制御するACC（アダプティブ・クルーズ・コントロール）や車庫入れの際にステアリング操作をアシストする「パーク・ステアリング・アシスタンス」も初搭載された（日本仕様は未設定）。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 6代目 ゴルフVI 5K型 （2008年-2012年）
日本仕様は全モデルにTSIエンジンと6速または7速DSGが搭載され、本国に設定のあるTDIやMT仕様は、GTIやRを含めて正規輸入されなかった。
初代以来となるGTD（日本未導入）および4代目以来となるオープンモデル「カブリオレ」も復活した。後者はソフトトップを採用し、ハードトップを採用するイオスとの差別化が図られた。
先代に引き続き、歴代で2度目となる日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」に加え、歴代初のワールド・カー・オブ・ザ・イヤーも受賞している。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 7代目 ゴルフVII 5G型 （2012-2020年）
車体骨格は、新開発のモジュールプラットフォーム「MQB」に一新。先代モデルと比較しておよそ100kgの軽量化を果たしたほか、フロントアクスルは前方に移動し、オーバーハングも短くなった。全長、全幅、ホイールベースは若干大きくなったが、全高は低くなり、よりスポーティなデザインとなった。フォルムは先代を基本的に踏襲しているが、サイドミラー付近には視界確保のため、新たに小窓が設けられた。
運転席の向きに傾斜したダッシュボードパネルは非対称の形状となり、レッグスペースはさらに拡大された。また、ミリ波レーダーやカメラを駆使した「プリクラッシュブレーキシステム」や「アダプティブクルーズコントロール（ACC）」など、より多くの先進安全装備を採用した。併せて、新たに電動式のパーキングブレーキが装備された（米国仕様は従来通り、手動式のサイドブレーキを装備）。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 7代目 ゴルフVII 5G型 （2012-2020年）
エンジンやサスペンションなどの主要機構も一新された。パワートレインとして、ガソリンモデル「TSI」に1.2L/1.4L/1.5L Evo（気筒休止システム仕様のACTも設定）と2.0L（GTIとRに搭載）、ディーゼルモデル「TDI」に1.6L/2.0Lが用意されている。日本国内では、1.2/1.4/2.0TSI および 2.0TDIが発売された。トランスミッションは全車に7速DSGが、GTIとRの一部には6速MTおよび6速DSGが組み合わされる。
ゴルフⅦまでで、ゴルフシリーズの累計生産台数は3,500万台を突破した。さらに、欧州カー・オブ・ザ・イヤーやワールド・カー・オブ・ザ・イヤー、ゴールデンステアリング賞に加え、輸入車では初となる日本カー・オブ・ザ・イヤー（大賞）を受賞した。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 8代目 ゴルフVIII CD1型 （2019年 -）
2019年10月、ドイツにて発表された。電動化、デジタル化、先進運転支援システムの領域において大幅な進化を遂げている。
VW初となる48VマイルドハイブリッドシステムをeTSIモデルに新採用。モーターのアシストによってスムーズな発進や加速を実現している。また、DSGのシフトレバーが先代モデルよりも大幅に小型化された。
ほかにも、最新世代の通信モジュールを内蔵した純正インフォテイメントシステムと、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター“Digital Cockpit Pro”を全モデルに標準装備したほか、ドライバーが運転中に意識を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる緊急時停車支援システム “Emergency Assist”などの最新テクノロジーが採用され、安全性をさらに高めている。
フロントカメラで対向車や先行車を検知し、マトリックスモジュールに搭載された片側22個のLEDを個別に点灯・消灯の制御をすることで、最適な配光を可能としたLEDマトリックスヘッドライト“IQ.LIGHT”を新たに設定した。併せてダイナミックターンインジケーターを採用し、右左折時の被視認性向上を図った。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 8代目 ゴルフVIII CD1型 （2019年 -）
ヴァリアントにおいて、 これまでハッチバックと同一であったホイールベースが50mm（先代比で35mm）延長されたことで、後部座席のレッグスペースの拡大するとともに、乗り心地の向上に寄与している。
後期型になると、外観デザイン以外にも液晶パネルの大型化やメーターの液晶化などの変化が行われた。
本モデルにおいても、日本カー・オブ・ザ・イヤー（COTY）「インポート・カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞。歴代で初めて受賞した5代目から、4世代連続での受賞となった。
フォルクスワーゲン・ゴルフ マルハン駐車場での火災
2023年8月20日、パチンコ店の「マルハン厚木北店」の立体駐車場で153台の車が燃える火災が発生した。フォルクスワーゲングループジャパンは「ゴルフTDI」が製造時の不備で出火した可能性を排除できないとしている。
フォルクスワーゲン・ゴルフ ワンメイクレース
1970年代から1980年代にかけて、ドイツや日本などでゴルフのワンメイクレースが「Golfポカールレース」の名称で開かれていた。著名な参加者に、歌手の稲垣潤一や鮎川麻弥、俳優の岩城滉一、三原じゅん子なども参戦していた。2005年からは「ゴルフGTiカップ」の名称で行われている。
フォルクスワーゲン・ゴルフ 車名の由来
「GOLF」の車名は、当時の購買部長ハンス＝ヨアヒム・ツィンマーマン氏の愛馬の名前から付けられたとされる。
また、後に発売されたVWモデルにはスポーツ関連の名称（キャディ、ポロ、ダービィ、ゴル）が使われており、ゴルフの初期広告もスポーツのゴルフを連想させるものもある。この他ゴルフGTI 16Vにはゴルフボール型のシフトノブを持つものも存在する。
一般に流布している、ドイツ語で「メキシコ湾流」を示す「Der Golfstrom (デア・ゴルフシュトローム)」に由来するという説は、同時期のパサートやシロッコから連想された都市伝説と思われる。実際、当初開発中のゴルフを「ブリザード」と報じる自動車雑誌もあった。
なお、北米市場においては初代が「ラビット」、2-4代目が他国と同じ「ゴルフ」、5代目で再び「ラビット」を名乗っていたが、6代目で「ゴルフ」に戻されている。
藤原興風
藤原 興風（ふじわら の おきかぜ）は、平安時代前期の歌人・官人。藤原京家、参議・藤原浜成の曾孫。相模掾・藤原道成の子。官位は正六位上・下総大掾。三十六歌仙の一人。
藤原興風 経歴
昌泰3年（900年）父・道成と二代続けて相模掾に任ぜられる。治部少丞を挟んで、延喜4年（904年）上野権大掾、延喜14年（914年）上総権大掾と、主に地方官を歴任し、位階は正六位上に至る。
官位は低かったが『古今和歌集』の時代における代表的な歌人で、「寛平后宮歌合」「亭子院歌合」等の歌合への参加も多く見られる。『古今和歌集』（17首）以下の勅撰和歌集に38首が入集。家集に『興風集』がある。管弦にも秀でていたという。
藤原興風 官歴
注記のないものは『古今和歌集目録』による。
熊野神社
熊野神社（くまのじんじゃ）は、熊野三山の祭神の勧請を受けた神社である。同名または熊野社（くまのしゃ・ゆやしゃ・いやしゃ）・十二所神社（じゅうにそじんじゃ、じゅうにしょじんじゃ）など類似の社名の神社が全国各地にある。
熊野神社 熊野神社とは
熊野神社とは、熊野三山（熊野本宮大社〈本宮〉、熊野速玉大社〈新宮〉、熊野那智大社〈那智〉）の祭神である熊野権現の勧請を受けた神社のことである。熊野詣の盛行や有力者による荘園の寄進、熊野先達の活動により全国に熊野信仰がひろまったことにより、熊野三山の祭神を勧請した神社が全国に成立した。熊野三山の祭神である熊野権現は、その主祭神である熊野三所権現だけでなく、本宮と新宮では他に9柱の祭神が祀られて十二所権現と呼ばれ、那智はさらに1柱多く祀られて十三所権現と呼ばれ、それらも含まれている。
熊野三山の祭神を勧請するといった場合、三所権現のいずれかひとつの神ないし三神の全て、または十二所権現の全てないし若宮のみを勧請する場合や、九十九王子の中でも重要な五体王子を勧請するものもあり、それら全てを含めて熊野神社とした場合、その数は三千余に達するという。熊野神あるいは熊野権現を勧請した全国各地にある神社は、熊野神社と呼ばれることもあれば、熊野神あるいは熊野権現が12柱の祭神から構成されていることから、十二所神社または十二社神社と呼ばれることもある。
熊野神社 熊野神社とは
有史以前からの自然信仰の聖地であった熊野（紀伊国牟婁郡）に成立した熊野三山は、平安時代末期から鎌倉時代初期にかけての中世熊野詣における皇族・貴族の参詣によって、信仰と制度の上での確立をみた。「熊野御幸（くまのごこう）」と呼ばれる熊野詣を最初に行ったのは、延喜7年（907年）の宇多上皇であり、次いで正暦3年（992年）の花山上皇である。しかしながら、中世熊野詣を担った平安京からの参詣者は、後鳥羽上皇をはじめとする平安京の皇族・貴族と上皇陣営に加勢した熊野別当家が承久の乱において没落したことによって、院の参詣は実質的に終焉し、貴族による参詣も13世紀過ぎまでのことであった。かわって、承久の乱以後の鎌倉時代には新たな参詣者層として地方の武士が登場し、15世紀ごろには一般民衆が最盛期を迎えた。室町時代から戦国時代にかけて熊野山領の荘園からの収入が減退したことが熊野先達・御師の発達を促し、熊野先達の活動が全国に及んだことで熊野信仰の伝播はいっそう促進された。
熊野神社 分布
熊野神社の全国的な分布を知る基礎資料となる研究は数点が知られている。広く用いられているのは那智山宮司の松井美幸が調査したもので熊野那智大社編纂の『熊野三山とその信仰』に「熊野三山御分祀」として収められたもので、各社の社格・社名・祭神・鎮座地といった基礎情報を集成したものである。これに次ぐのは堀一郎が『明治神社誌料』『神社大観』をもとに郷社以上の社格を持つ社を都道府県別に集計したもの、神社本庁の岡田米夫が1963年（昭和38年）に編纂した神社名簿をもとに池上らが試みた研究がある。調査の精粗や合祀社の扱いにより、3,078社（松井）または2,442社（岡田）と総数に相違はあるものの、池上らが指摘するように、熊野神社は、八幡神社・神明神社・稲荷神社と並んで全国的な分布を示していることが確認されている。
熊野神社 主要な熊野神社
以上の神社は「日本三大熊野」と総称され、熊野信仰の中心となっている。
熊野神社 各地の熊野神社
※ 以下は、単独名で熊野神社を名乗っている3,000社ほどある神社のうちの一例である。この他数多くの熊野社が地方の神社に合祀されている。
熊野神社 その他
紀伊の熊野三山同様に、熊野三社が地理的・方角的に全く同じセット状態になっているのは、日本全国で3,000社以上ある熊野神社のなかでも宮城県名取市の熊野三社だけである。
島根県松江市の熊野大社は、熊野三山とは別の神を祀る神社とされるが、この神社から和歌山の熊野三山に勧請されたとする説もある。御坊市にある熊野神社（いやじんじゃ）はこの説に基づいている。島根県（旧・出雲国）安来市に古事記に記された伊邪那美神の神陵地があり、久米神社となっているが、別名は熊野神社とも言われている。
冷泉為恭
冷泉 為恭（れいぜい ためちか、1823年10月20日〈文政6年9月17日〉- 1864年6月8日〈元治元年5月5日〉）は、幕末期に活躍した公家召抱えの復古大和絵の絵師。幼名は晋三。出家後は心蓮（しんれん）。初名は狩野 永恭（かのう えいきょう）、のち冷泉為恭に改める（「冷泉」の姓は自らが冷泉家に無断で名乗ったもので、公家の出自ではない）。また蔵人所衆である岡田氏に養子入りしたため、岡田 為恭（おかだ ためちか）とも言われ、絵にしばしば岡田氏の本姓である菅原姓で署名している。為恭の読みは、岡田氏に養子入りする前は「ためたか」、養子後は「ためちか」と名乗ったというのが通説である。
最高級の絵の具を惜しげも無く用いた濃彩画を得意としたが、障壁画や白描画、仏画にも当時としては傑作といわれるほどの名画を残している。
江戸幕府側とも交流があったため、尊王攘夷派から敵視され、数え年42歳にして殺害された。
冷泉為恭 略歴
京狩野の絵師狩野永泰と、俳人北川梅價の娘織乃の第三子として生まれる。京狩野9代目の狩野永岳は父永泰の実兄で、為恭の伯父にあたる。父方の祖父も景山洞玉（狩野永章）という絵師であり、三代にわたる京狩野の家系である。両親は初め為恭が絵師になるのを好まず、狂言師にするつもりだったが、為恭は絵師、それも京狩野ではなく大和絵復興を志す。特定の絵師に師事せず、高山寺、神護寺、聖護院などの社寺に所蔵される古画の模写や古物の写生を重ね、国学者や有職学者を訪ねて有職故実を学んだ。17歳で既に画才に優れ、89種もの絵巻物を模写していたことが記され、18歳で国学者の長沢伴雄に「いとおもしろき志ある男也」と評されている。天保14年（1843年）、幕府の奥絵師で模写に情熱を燃やしていた狩野養信から『年中行事絵巻』の模写を依頼されており、為恭は江戸の御用絵師で最高の格式を持っていた養信からも技量を認められたことを物語る。
紀州藩主徳川治宝が進めた『春日権現験記』の模写にも浮田一蕙らとともに参加した。
冷泉為恭 略歴
嘉永3年（1850年）には蔵人所衆である岡田家の養嗣子となり、蔵人所衆の役に就く。同年6月3日正六位下式部大掾に任じられ、安政2年1月22日に式部少丞に転じる（『地下家伝』）。岡田家は元は樋口家家臣であったが、江戸中期の朝儀再興のための官人増員の際に地下家に加えられた（1771年）。その後、1836年に当時の岡田栄抦が生活難から持参銀と引き換えに近江国野洲村出身の医師・青木図書を養子として「岡田恭純」と名乗らせるが、やがて両者は不仲となり恭純は岡田家の官人としての株を売った。為恭はその株を買い表向きはその養子となった。為恭の作品は、こうした官職を長々と署名する事が多い。為恭は王朝文化を追慕するあまり、住居や衣服、生活様式そのものを平安時代風に改めて往古を偲んだという。嘉永6年（1853年）、仏書にも通じていた為恭は、天台宗僧侶の願海（千日回峰行大行満大阿闍梨）が著した『勧発菩提心文』の挿絵を描いたことが切っ掛けで願海と深く交流、彼の依頼で多くの仏画を描く。
安政2年（1855年）、三条実万の斡旋により御所へ出仕し、小御所北廂襖絵を描く（現存）。翌年8月には関白九条尚忠の直廬預となる。
安政4年（1857年）、火災で大半が焼失した大樹寺より依頼を受け、「大方丈障壁画」を制作した。
冷泉為恭 略歴
安政7年（1860年）には、九条尚忠の特使として金刀比羅宮に訪れ、同社に幾つも作品を残した。この頃、社会的な身分も上昇と並行して画技も成熟した。
黒船来航により尊王論が巻き起こると、為恭も巻き込まれることになる。為恭は尊王攘夷派から王朝擁護と見られていたものの、佐幕派の要人宅に出入りするなどの行動が「尊王攘夷派の情報を漏らしているのではないか」との疑心を抱かせ、命を狙われることになる。
為恭は、『伴大納言絵詞』を所有していた小浜藩主である京都所司代・酒井忠義に、閲覧の許可を得るために接近していた。為恭の願いはかなえられ、『伴大納言絵詞』を模写しており、2010年にはこの模写の存在が公にされた。しかしながら、京都所司代は尊王攘夷派からすれば「敵」の出先機関であり、ここに出入りした為恭は佐幕派と見做されてしまった。
文久2年（1862年）8月、為恭は過激な尊王攘夷派から命を狙われ、逃亡生活が始まる。願海がいる紀伊国の粉河寺に逃れ9か月潜伏、名も「心蓮光阿」と僧侶風に改め、寿碑（生前の墓）を立てるなど隠蔽に努めた。しかし尊王攘夷派の追跡は厳しく、堺から大和国丹波市（現在の奈良県天理市）の内山永久寺に逃れるが、追っ手が迫りさらに逃亡するも、元治元年5月5日、近隣の丹波市郊外の鍵屋辻で、長州藩の大楽源太郎らによって捕縛、殺害された。享年42。
遭難地を示す石碑がJR桜井線沿いにあり、そこから徒歩30分ほどの善福寺（天理市）に墓所がある。逃避行まで連れ添った綾衣という妻がいた。
弟子は多かったと言われ、従兄弟の田中有美、庄内地方に多くの作品が残る市原円潭など。また山内堤雲が少年時代に習っていた。
マイク・マイニエリ
マイク・マイニエリ（Mike Mainieri、1938年7月4日 - ）は、ジャズ・フュージョンのヴィブラフォン奏者。ニューヨークのブロンクス出身。NYCレコードの設立者でもある。
ジャズではゲイリー・バートンが広めたバートン・グリップが主流であるが、ジャズ界では少ないムッサー・グリップの奏者であり、ムッサー・グリップの音量が出ないという弱点をエレクトリック・アタッチメントの併用で克服したシンセ・ヴァイブの第一人者でもある。代表作にアルバム『ラヴ・プレイ』(1977年、Arista)など。