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九州横断特急 概要
特急「九州横断特急」は、2004年3月13日の九州新幹線鹿児島ルート部分開業の際、前述の特急「あそ」（初代）と、熊本駅 - 人吉駅間で運行していた急行「くまがわ」を再編する形で運行を開始した。この時に再編対象外の「くまがわ」に関しては列車名・運行区間を変えずに特急に格上げとしたため、熊本駅 - 人吉駅間には「九州横断特急」「くまがわ」の2系統の特急列車が運行されるようになった。
豊肥本線は古くから観光路線としての位置づけが強く、1954年に熊本駅 - 別府駅間運行の快速「火の山」（ひのやま）が設定されたのを端緒として多くの優等列車が設定された。それらの優等列車は、2006年に廃止された三角島原フェリーを介して阿蘇山と島原半島が観光ルートとして一体化してとらえられていたことから、三角線三角駅までの直通列車も多く設定されていた。その後、豊肥本線の優等列車は1975年3月10日に急行「火の山」に一本化された。三角線への直通を終了した1986年11月1日以降は熊本駅 - 別府駅間で3往復の運行となり、四国旅客鉄道（JR四国）から購入したキハ185系気動車を充当して1992年7月15日に特急「あそ」に格上げされ、2004年（平成16年）3月12日、九州新幹線鹿児島ルート部分開業までこの体制で推移していた。
九州横断特急 概要
「九州横断特急」は2011年3月12日のダイヤ改正で人吉駅発着列車の約半数について熊本駅 - 人吉駅間を「くまがわ」として系統分離し、2013年3月16日のダイヤ改正で「くまがわ」を再統合していた。2016年3月26日のダイヤ改正で「九州横断特急」の熊本駅 - 人吉駅間および「くまがわ」が廃止され、「九州横断特急」の運行区間は「あそ」と同様になった。その直後の4月14日夜から発生した一連の熊本地震の影響で全区間運休となり、2016年7月9日に阿蘇駅 - 別府駅間、2020年8月8日に熊本駅 - 阿蘇駅間の運行を再開した。その際に「あそぼーい!」が宮地駅発着から別府駅発着に変更したのに伴い、従来の「あそぼーい!」の運行区間を引き継ぐ形で特急「あそ」（2代）が設定されたが、「あそ」（2代）は「あそぼーい!」が2025年3月15日に宮地駅発着に戻されたのに伴い廃止された。
九州横断特急 運行概況
1日3往復（1 - 6号）の運転で、2号が別府駅→熊本駅間、その他の列車は熊本駅 - 大分駅間で運転されている。
九州横断特急 運行概況
「あそ」(初代)時代は3往復、全列車3両編成での運行で、号数は熊本駅発が下り、別府駅発が上りとなっていたが、「九州横断特急」に改組された際に4往復、全列車2両編成での運行となり、JRグループの特急としては異例のワンマン運転が導入された（多客期など、3両以上で運転する際には車掌が乗務していた）。また号数は鹿児島本線・肥薩線内での方向に合わせて、別府駅発が下り、人吉駅・熊本駅発が上りと改められた。2016年3月26日のダイヤ改正で全列車熊本駅 - 別府駅間の運行になったのに合わせて3往復、全列車3両での運行となり、車掌乗務開始、号数も「あそ」時代と同様に戻されていた。約半月後の4月14日に熊本地震が発生し、全区間運休となった。7月9日に、阿蘇駅以東で運行再開した際には、全列車2両での運行となり、ワンマン運転が復活している。2017年3月4日のダイヤ改正では2往復に削減され、さらに「九州横断特急」としては初めて大分駅発着の列車が設定された。なお、2016年7月9日の運行再開時点では阿蘇駅 - 宮地駅間は快速列車扱いで、この区間は「九州横断特急」以外の列車は運行されていなかったが、2017年3月4日より普通列車の運行再開を受けて、阿蘇駅 - 宮地駅間も特急列車として運行されるようになった。2018年3月17日以降は、別府駅発着の1往復のみにさらに削減され、豊肥本線の全線復旧までこの体制で経過した。
九州横断特急 運行概況
2020年8月に豊肥本線が全線復旧してからは熊本駅  - 別府駅間に2往復設定されたが、このうち1往復は「あそぼーい!」との共通ダイヤで「あそぼーい!」の運転日には運休となっていた。2022年9月23日のダイヤ改正で毎日運転の1往復が大分駅発着に変更され、2025年3月15日のダイヤ改正で現行の体制となっている。列車番号は号数＋1070Dである。
大分駅は高架化工事により高架化されたが、工事進捗の都合により2008年3月15日から2012年3月16日までは日豊本線は地上ホーム、豊肥本線・久大本線は高架ホームと分けられていた。そのため日豊本線と豊肥本線・久大本線の直通運転は中断されていたが、「九州横断特急」のみは別に設けられた渡り線を経由して、地上ホームに発着し、この期間も別府駅発着で運行されていた。
熊本駅 - 新水前寺駅 - 肥後大津駅 - 立野駅 - 阿蘇駅 - 宮地駅 - 豊後荻駅 - 豊後竹田駅 - 緒方駅 - 三重町駅 - 大分駅 - 別府駅
大分鉄道事業部大分車両センターに配置されているキハ185系気動車「九州横断特急」仕様の2両編成を充当している。普通車のみの編成で、指定席と自由席が1両ずつ設定されている。
かつては「九州横断特急」のロゴ入りの専用塗装車が用意されていたが、検査などで「ゆふ」塗装車が運用されることもあった（冒頭画像も参照）。2018年6月より「九州横断特急」塗装と「ゆふ」塗装を「AROUND THE KYUSHU」塗装へ統一している。
九州横断特急 あそぼーい!
特急「あそぼーい!」は、1988年 - 2010年に熊本駅 - 宮地駅間で運行されていた観光列車「あそBOY」「あそ1962」の後継列車として、2011年6月4日に運行を開始した。表記は異なるが「あそBOY」の愛称が6年弱ぶりに復活した。
2011年3月12日の九州新幹線鹿児島ルート全線開業に合わせて計画された列車で、当初は同日からの運行予定としていたが、車両改造の都合により同年5月29日までは「あそぼーい!」と同ダイヤの「阿蘇ゆるっと博号（あそゆるっとはく）」として運行されていた（詳細は後述）。
当初は宮地駅発着2往復の運転で、2020年の豊肥本線全線復旧に伴い別府駅発着1往復に変更されたが、2025年3月15日のダイヤ改正で宮地駅発着2往復に戻された。また従来の「あそぼーい!」は土曜・休日中心の運行であったが、2025年3月ダイヤ改正でほぼ毎日運転となり、運休日には「あそぼーい!」のダイヤを用いて特急「かわせみ やませみ」が運転される。
九州横断特急 あそぼーい!
熊本駅 - 宮地駅間に2往復が運転されている。号数は熊本地震前は101 - 104号が与えられていたが。別府駅発着時代は号数表記が一旦なくなり、2025年3月15日以降は1 - 4号が与えられている。前述の通り、運休日には同一ダイヤで特急「かわせみ やませみ」が運転されるため、「あそぼーい!」「かわせみ やませみ」を合わせて熊本駅 - 宮地駅間の特急が毎日2往復運転される形となっている。
2011年10月から2013年2月までは、1ヶ月に1回程度の土日または3連休に限って101・104号を博多駅まで延長運転していたが、2013年3月以降は設定がない。
2012年7月の九州北部豪雨で肥後大津駅 - 緒方駅間が不通になった際には、肥後大津駅 - 宮地駅間が復旧する同年9月まで、91・92号として博多駅 - 人吉駅間で1往復運転していた。
2020年8月から2025年3月までは熊本駅 - 別府駅間1往復の運転で、運休日には同一ダイヤで特急「九州横断特急81・84号」（2021年3月までは71・74号）が運転されていた。
豊肥本線一部不通時の暫定運行
九州横断特急 あそぼーい!
2016年4月の熊本地震で豊肥本線の一部区間が不通になった際には、9月までは金・土休日を中心に91・92号として門司港駅 - 博多駅間で1往復運転していた。2016年10月8・9日には「ポポンデッタ九州鉄道フェスティバル2016」開催に伴い、「あそぼーいポポンデッタ号」が博多駅 - 大分駅にて主催者による貸切運行が行われた。10月から12月までは「長崎デスティネーションキャンペーン」の一環として81・82号が博多駅 - ハウステンボス駅、2017年1月より91・92号が門司港駅 - 博多駅間に運行区間を戻し、6月まで金・土休日を中心に運行される。
同年7月から翌2018年1月までは91 - 94号として阿蘇駅 - 大分駅・別府駅間に金・土・休日を中心に2往復運行され、団体専用列車を除けば、熊本地震後初めて阿蘇駅・宮地駅に乗り入れた。2018年3月ダイヤ改正からは1往復に削減され、豊肥本線全線復旧まで1往復のままで推移した。2018年6月27日には筑肥線筑前前原駅 - 唐津駅間で1往復運行され、初めて筑肥線を走行した。
通常運用
熊本駅 - 新水前寺駅 - 肥後大津駅 - 立野駅 - 阿蘇駅 - 宮地駅
臨時運用
九州横断特急 あそぼーい!
91・92号（2012年）の停車駅
博多駅 - 二日市駅 - 鳥栖駅 - 久留米駅 - 大牟田駅 - 玉名駅 - 熊本駅 - （富合駅） - 新八代駅 - 八代駅 - （一勝地駅） - 人吉駅
91・92号（2016年・2017年上半期）の停車駅
門司港駅 - 門司駅 - 小倉駅 - 黒崎駅 - 折尾駅 - 香椎駅 - 博多駅
81・82号の停車駅
博多駅 - 鳥栖駅 - 新鳥栖駅 - 佐賀駅 - 肥前山口駅 - 武雄温泉駅 - 有田駅 - 早岐駅 - ハウステンボス駅
2017年7月以降の停車駅
阿蘇駅 - 宮地駅 - 豊後荻駅 - 豊後竹田駅 - 緒方駅 - 三重町駅 - 中判田駅 - 大分駅 - 別府駅
九州横断特急 あそぼーい!
熊本鉄道事業部熊本車両センターに配置されているキハ183系気動車1000番台4両編成が充当されている。2011年1月10日までは特急「ゆふDX」として運行していた車両である。内装デザインは、他のJR九州の観光特急同様、水戸岡鋭治が担当している。普通車のみの編成。3号車は「ファミリー車両」で、子供目線で車窓を楽しむことが出来る「白いくろちゃんシート」9席のほか、遊び場、図書室と「くろカフェ」が設置されている。1・4号車の車端部には「パノラマシート」が設けられている。基本的に全車座席指定席で運転されるが、2018年3月17日から2020年8月7日までは1号車のうち12席を自由席としていた。
当初の運行計画では2011年3月12日に3号車を欠番とした3両編成で暫定的に運行を開始し、同年夏ごろに3号車を連結することにしていたが、車両改造計画の見直しにより、「あそぼーい!」は4両フル編成で2011年4月29日に運転開始し、同年3月12日から4月24日までは「阿蘇ゆるっと博号」を運行することが発表された。その後改装内容の見直しにより、「あそぼーい!」の運行開始日は6月4日に再度延期され、「阿蘇ゆるっと博号」の運行も5月29日までに延長された。
九州横断特急 あそぼーい!
「白いくろちゃんシート」「パノラマシート」利用時の特急料金は通年、通常期の料金の210円増しとなる。割引きっぷの場合は720円の追加料金がかかる（一部利用できないものもある）。
キハ183系1000番台は元々は門司港駅 - 佐世保駅間で運行されていた臨時特急「オランダ村特急」用として新製された車両である。1992年に「オランダ村特急」が廃止後は、「ゆふいんの森」、「シーボルト」、「ゆふDX」、「あそぼーい!」と使用車両が変更されているが、「あそぼーい!」のハウステンボス駅乗り入れにより、24年ぶりに長崎本線・佐世保線系統で運行されることとなった。
なお、「阿蘇ゆるっと博号」は「九州横断特急」と同じくキハ185系2両編成（座席区分も同じ）による運転であったが、外装は白地に熊本県のマスコットキャラクター「くまモン」などがプリントされた独自のものとなっていた。「阿蘇ゆるっと博号」の運行終了後、専用車両として用いられていたキハ185-4・キハ185-1012は三角線特急「A列車で行こう」に転用され、2011年10月8日から運行を開始している。
「あそぼーい!」の車体や内装には「くろちゃん」と称する黒い犬のマスコットキャラクターが描かれている。
「くろちゃん」は、本名を「あそくろえもん」、「黒川の近くで生まれた黒犬2歳」という設定である。
「あそぼーい!」の運行開始後の2011年7月には阿蘇駅の名誉駅長に就任し、改札内に「くろ駅長室」が作られた。本来は「あそぼーい!」のためのキャラクターであったが、JRおおいたシティの屋上施設にミニSL「くろちゃん電車」が投入されたり、子供向けスペース「くろちゃんひろば」の設置がされたり、「あそぼーい!」の運行区間とは関わりのない305系やBEC819系のドア車内側、821系やYC1系、キハ185系のドアの「指引き込み注意」表示に描かれるなど、JR九州全体のキャラクターとしても扱われている。
九州横断特急 豊肥本線優等列車沿革
1964年（昭和39年）
3月1日：「ひかり」の博多駅 - 別府駅 - 熊本駅系統のうち、上り列車を三角駅始発とする。
10月1日：1964年10月1日国鉄ダイヤ改正に伴い、以下のように変更する。
「ひかり」の名称を東海道新幹線超特急へ使用するため、従来の「ひかり」の名称を変更。博多駅 - 別府駅 - 熊本駅・三角駅間の系統は「くさせんり」、博多駅・門司港駅 - 西鹿児島駅間の系統は「にちりん」とする。
「火の山」は別府発熊本行きの列車を増発し、3往復となる。増発分は上り「第1火の山」とし、従来の上り「第1・第2火の山」はそれぞれ第2・第3に変更。
九州横断特急 豊肥本線優等列車沿革
1965年（昭和40年）10月1日：このときのダイヤ改正に伴い、以下のように変更する。
「くさせんり」と、博多駅 - 長崎駅・佐世保駅間運行の準急「ながさき」・「弓張」のうち1往復を系統統合し、これに急行「九重（くじゅう）」の名を与える。
従来「くさせんり」と併結していた「にちりん」は広島駅 - 別府駅間の「べっぷ」と統合の上「青島」に名称変更した。一旦愛称消滅したが、翌年の3月25日に日豊本線経由博多駅 - 西鹿児島駅間の急行として復活。以降はこちらを参照されたい。
下り「第2火の山」・上り「第3火の山」を「ひまわり」に編入。編入分は下り「第1ひまわり」（博多駅始発に変更）・上り「第2ひまわり」の名を与え、従来の「ひまわり」は下り「第2ひまわり」・上り「第1ひまわり」を名乗る。これにより「ひまわり」は2往復となる。
「火の山」は一部列車の「ひまわり」への編入に伴い、下り「第3火の山」は「第2火の山」に変更。また、上り「第1火の山」を三角駅行きとし、宮地駅→三角駅間運行の上り「第3火の山」を増発（豊肥本線内は上り「第1ひまわり」に併結）。これにより「火の山」は下り2本・上り3本となる。
九州横断特急 豊肥本線優等列車沿革
1967年（昭和42年）10月1日：以下変更実施。
「九重」を別府駅で系統分割。別府駅 - 熊本駅・三角駅間に関しては三角駅→別府駅間の片道のみ存続の上「火の山」に編入。長崎駅・佐世保駅 - 別府駅間は「べっぷ」の名称を与えた。
「火の山」は、下りは従来の「第1火の山」を廃止し、「第2火の山」を第1に変更、「九重」からの編入分を「第2火の山」とする。上りは「第1火の山」を宮地発に変更したが、この列車は運行距離が100km以内で併結運転を伴わない関係上、準急として運行された。これにより「火の山」は全列車が三角駅乗り入れとなる。
1968年（昭和43年）10月1日：ヨンサントオのダイヤ改正に伴い、以下変更実施。
「ひまわり」は1965年に「火の山」から編入した1往復が「火の山」に再編入され、再び別府駅 - 熊本駅 - 小倉駅・門司港駅 - 大分駅間1往復の運行となる。「ちくご」との併結は終了。
「火の山」は「ひまわり」からの編入分1往復を合わせ、下り3本・上り4本の運行となる。編入分は博多駅 - 熊本駅 - 別府駅間の運行とし、下り1号・上り4号とした（この改正から号数の表記は「□□□○号」に変更）。また準急制度の廃止に伴い、上り1号は再び急行に戻る。そのほかの列車の運行区間及び「ひまわり」との併結は変更なし。
九州横断特急 豊肥本線優等列車沿革
1992年（平成4年）7月15日：「火の山」に四国旅客鉄道（JR四国）から購入したキハ185系気動車を投入の上で特急に格上げ。名称を「あそ」とする。
なお、類似した名称の列車として、1950年より1980年まで東京駅・名古屋駅・新大阪駅 - 熊本駅間（1990年から1994年までは臨時列車として、新大阪駅 - 熊本駅間）を運行した夜行急行「阿蘇」がある（東海道本線優等列車沿革・山陽本線優等列車沿革も参照のこと）。
当初は久大本線特急「ゆふ」と車両運用は独立していたが、のちに「ゆふ」と運用が共通化された。
九州横断特急 豊肥本線優等列車沿革
2004年（平成16年）3月13日： 九州新幹線鹿児島ルートの部分開業に伴うダイヤ改正に伴い以下のように変更。
「あそ」と、熊本駅 - 人吉駅間を運行していた急行「くまがわ」を再編し、別府駅 - 熊本駅・人吉駅間運行の特急「九州横断特急」を運行開始。「九州横断特急」は熊本行きが下り1本、人吉駅発着が下り3本・上り4本の計4往復設定。両数は「あそ」時代の3両から2両に減車し、ワンマン運転を開始。これにより「あそ」の列車名はいったん消滅。
「あそ」時代は豊肥本線内の上下方向に合わせ、号数は熊本発が奇数、別府・大分発が偶数となっていたが、この改正で肥薩線内の上下方向に合わせ、別府発を奇数、人吉発を偶数に変更している。
再編対象外の「くまがわ」に関しては列車名・運行区間を変えずに引き続き運行するが、特急に格上げする。
キハ185系は「九州横断特急」「くまがわ」が共通運用となり、「ゆふ」とは別運用になる。それに伴い外装が「九州横断特急」仕様に変更され、さらに内装のリニューアルも実施。
九州横断特急 豊肥本線優等列車沿革
2011年（平成23年）
3月12日：ダイヤ改正に伴い以下のように変更。
「九州横断特急」の人吉駅発着列車のうち2往復について、熊本駅 - 人吉駅間を「くまがわ」として系統分割。「九州横断特急」は人吉駅発着が下り1本・上り2本、熊本駅発着が下り3本・上り2本になる。
「あそぼーい!」に充当されるキハ183系気動車の改造工事が終わるまで、キハ185系による臨時特急「阿蘇ゆるっと博号」が運転開始。
6月4日：臨時特急「あそぼーい!」が運転開始。
10月15日・16日：「あそぼーい!」のうち1往復を博多駅発着で延長運転。以降2013年2月まで1ヶ月に1度程度、土日または3連休に延長運転を実施。
九州横断特急 豊肥本線優等列車沿革
2012年（平成24年）
7月13日：九州北部豪雨により豊肥本線の一部区間が不通となったことに伴い、当面の間「九州横断特急」は熊本駅 - 人吉駅間のみの運行、「あそぼーい!」は運休となる。
7月28日：「あそぼーい!」は博多駅 - 人吉駅間1往復で運行再開。
9月3日：豊肥本線の復旧作業の進捗により以下のように変更。
「九州横断特急」は豊後竹田駅 - 宮地駅間を除いて運行再開。豊後竹田駅・宮地駅間で折り返し運転し、運休区間には代行バスが運行された。なお、豊後竹田駅折り返しの列車には40番台の号数が与えられたが、ダイヤ自体は本来の1 - 8号のものをほぼそのまま踏襲したため、例えば41号→バス→1号のような直接の乗り継ぎはできなかった。
「あそぼーい!」は9月8日より通常通り、熊本駅 - 宮地駅間2往復の運行とする。
九州横断特急 豊肥本線優等列車沿革
2016年（平成28年）
3月26日：ダイヤ改正により以下のように変更。
「九州横断特急」の熊本駅 - 人吉駅間および「くまがわ」を廃止。これにより熊本駅 - 八代駅 - 人吉駅間は定期優等列車の運行がなくなる。
「九州横断特急」「くまがわ」の代替として、熊本駅 - 人吉駅間に快速列車を5往復設定。4往復は列車名なしの快速（下り1本は八代始発）、1往復は人吉駅 - 吉松駅間運行の「いさぶろう・しんぺい」のうち1往復を熊本駅発着に延長する。
「九州横断特急」は101号・8号を廃止し、熊本駅 - 別府駅間3往復の運行に変更、同時に全列車3両編成となり車掌乗務を開始。鹿児島本線・肥薩線内の運行がなくなるため、号数を「あそ」時代と同様に熊本駅発を奇数、別府駅発を偶数に変更。
「あそぼーい！」101号・102号のダイヤ修正。
4月15日：前日発生した熊本地震により豊肥本線の一部区間が不通となったため、この日から「九州横断特急」「あそぼーい!」は全区間で運休。
これにより、熊本駅に乗り入れる在来線の定期優等列車は、消滅した。なお、2017年3月4日のダイヤ改正で、熊本駅 - 人吉駅間に特急「かわせみ やませみ」が新設、また種別上は全区間普通列車だが熊本駅 - 人吉駅間は速達運転を行っている「いさぶろう・しんぺい」の同区間が特急に格上げ、「九州横断特急」の運転再開以前に、熊本駅に乗り入れる在来線の定期優等列車が復活した。
5月3日：「あそぼーい!」は門司港駅 - 博多駅間1往復で運行再開。9月まで土曜・休日を中心に運行した。
7月9日：「九州横断特急」は阿蘇駅 - 別府駅間で運転を再開。そのうち阿蘇駅 - 宮地駅間は快速として運転、各列車とも号数に60を加算する
10月1日：「あそぼーい!」は運行区間を博多駅 - ハウステンボス駅間に変更。12月まで土曜・休日を中心に1往復運行。
2017年（平成29年）
1月6日：「あそぼーい!」は運行区間を門司港駅 - 博多駅間に戻し、6月まで土曜・休日を中心に1往復運行。
3月4日：ダイヤ改正に伴い以下のように変更。
「九州横断特急」は阿蘇駅 - 大分駅間1往復、阿蘇駅 - 別府駅間1往復の計2往復運転に変更。この時点では、運休区間の復旧の見通しは立たず。
「九州横断特急」の阿蘇駅 - 宮地駅間での快速扱いを終了し、再び全区間で特急として運行するようになる。
7月8日：「GO!GO!!キスマイクマモトオオイタキャンペーン」の一環で、「あそぼーい！」は阿蘇駅 - 大分駅・別府駅間での運転に変更、以降、豊肥本線の全線復旧まで金曜・土曜・休日を中心に運行されていた。またこの時より「九州横断特急」「あそぼーい！」は共通ダイヤとなり、「九州横断特急」は「あそぼーい！」の運休日のみ運転されるようになっていた。
9月17日：台風18号の影響で豊肥本線の一部区間が不通になったため、この日から「九州横断特急」「あそぼーい!」は運休となる。
10月2日：「九州横断特急」「あそぼーい！」運転再開。
2020年（令和2年）
4月24日 - 6月18日：新型コロナウイルス感染症による利用客減少に伴い、この期間は「九州横断特急」「あそぼーい!」全列車運休となった。
6月19日：「九州横断特急」は運転再開。「あそぼーい!」は引き続き運休し、8月7日まで「九州横断特急」を毎日運転。
8月8日：豊肥本線の全線運行再開に伴い、豊肥本線の優等列車を以下の通りに再編。
「九州横断特急」は熊本駅 - 別府駅間で2往復（2・3・71・74号）運転。71・74号は「あそぼーい!」との共通ダイヤとし、「あそぼーい!」の運転日は運休。
「あそぼーい!」は熊本駅 - 別府駅間で土曜・休日を中心に1往復運転。号数表記は廃止。
熊本駅 - 宮地駅間に特急「あそ」（2代）を新設。ダイヤは1 - 6号の3往復設定し、3・4号は毎日、それ以外の列車は土曜・休日を中心に運転。ただし新型コロナウイルス感染症流行の影響で実際に3往復運転されたのは短期間に留まった。
2025年（令和7年）3月15日：ダイヤ改正に伴い以下のように変更。
「九州横断特急」は熊本駅 - 大分駅間下り3本・上り2本、熊本駅 - 別府駅間上り1本の計3往復運転となる。また停車駅から水前寺駅・武蔵塚駅・光の森駅・赤水駅・中判田駅が外れる。
「あそぼーい!」は運行区間を熊本駅 - 宮地駅間に変更の上で2往復運転となる。これにより号数表記が復活する（1 - 4号）。また停車駅は「九州横断特急」の熊本駅 - 宮地駅間と同一とする。
これに伴い「九州横断特急」と「あそぼーい!」の共通ダイヤがなくなる。
「あそ」（2代）は廃止。また「かわせみ やませみ」は定期運行がなくなり、「あそぼーい!」の運休日に限り「あそぼーい!」と同一ダイヤで運行する形となる。
青野照市
青野 照市（あおの てるいち、1953年1月31日 - ）は、静岡県焼津市出身の将棋棋士。廣津久雄九段門下・棋士番号114。主な実績は竜王戦1組通算6期・順位戦A級通算11期・王座戦挑戦1回・棋戦優勝4回。
研究派として知られ、A級在籍時には大山康晴、中原誠、米長邦雄、谷川浩司等としのぎを削り、さらに羽生善治、佐藤康光、森内俊之、藤井猛等（いわゆる「羽生世代」）が台頭してきた中でも健闘した。1999年度のB級1組順位戦で1位となり、2000年に10年ぶりにA級に復帰したとき、羽生世代の棋士たちがA級の大半を占める中での活躍は「中年の星」として話題となった。
桐山清澄が2022年4月27日付で引退して以降、現役最古参棋士（四段昇段が最も古い）かつ現役最年長棋士となり、1950年代生まれの棋士としては唯一、70歳を過ぎても現役を続けていたが、2024年6月13日付で引退した。
青野照市 棋歴
将棋に熱中し出したのは中学の頃で、後に一流棋士になった者としては晩学である。1968年（昭和43年）に15歳で新進棋士奨励会に4級で入会。将棋会館で寝泊まりし雑用をこなす「塾生」となった。
東西対抗三段リーグ制度（奨励会A組）の最後のリーグ卒業者である。青野が関東優勝を決めた後、過去に2度の関西優勝歴があった淡路仁茂が関西優勝をしたため、東西決戦なしで二人が同時に四段に昇段することとなった。その朗報が青野のもとに届いた当日、青野がちょうどタイトル戦の記録係をしていたことは話題となった。
プロ1年目（1974年度、21歳）で新人王戦に優勝。出場時は四段昇段前であったが、2回戦と3回戦の間に四段昇段した。
プロ2年目（1975年度）には、順位戦でC級1組昇級を決め、さらには棋聖戦と第2回名将戦でも本戦で活躍するなど全棋士中トップの勝率（0.745）を挙げ、第3回将棋大賞の勝率一位賞と新人賞を同時受賞。
1978年度、公式戦15連勝を記録（将棋大賞連勝賞）。同年度、第5期名棋戦で優勝。
第37期順位戦（1978年度）C級1組、第38期順位戦（1979年度）B級2組で、いずれも9勝1敗で1位となり、2年連続昇級でB級1組に上がる。
1979年度、新人王戦で2度目の優勝。記念対局では、前回優勝の時には敗れた中原誠名人に勝つ。
青野照市 棋歴
1982年度、第32回NHK杯戦で決勝進出（中原誠に敗れて準優勝）。第1回全日本プロトーナメントで準優勝。そして、B級1組3年目となった第41期順位戦で9勝3敗・1位の成績を収め、1983年、A級八段となる。その後3期目で陥落するが、1期で復帰。
1983年度、第24期王位戦でリーグ入り。谷川浩司、大山康晴、田中寅彦、森安秀光を相手に4連勝する快進撃であったが、5回戦で新鋭の高橋道雄との全勝対決で敗れ、挑戦者決定戦進出を逃す（高橋はこの期に王位を獲得し、当時の史上最低段位タイトル獲得記録を作った）。また、第33期王将戦でも挑戦者決定リーグ入りを果たし、リーグも5勝1敗で終え首位タイの成績を残した。しかし、挑戦者決定プレーオフではリーグで唯一敗れた森雞二に再度敗れ、こちらでもあと一歩でタイトル挑戦を逃した。
1987年度、第46期A級順位戦では5勝4敗とし、A級で初めて勝ち越し。
第37期（1989年度）王座戦でタイトル初挑戦。五番勝負で途中まで2勝1敗として中原誠王座を角番に追い詰めるが、そこから2連敗して惜敗。全局先手番勝利のタイトル戦であった。
第3期（1990年度）竜王戦で高橋・谷川・中原らを破り、1組優勝。
青野照市 棋歴
2000年、第58期順位戦B級1組で8勝3敗の成績を挙げ10期ぶりのA級復帰を果たし、以降4期連続でA級在籍。同年、史上23人目の通算600勝（将棋栄誉賞）を達成。第59期A級順位戦では5勝4敗の成績を挙げ、A級順位を自己最高の5位とした。
第8回（2000年）および第11回（2003年）の達人戦（非公式戦）で優勝。第16回（2008年）には準優勝。
2009年度、第68期B級2組順位戦で、降級点を1つ抱えた状態で前半戦4連敗しC級1組への陥落が危ぶまれたが、そこから5勝5敗の指し分けとし、逆に降級点を消した（2年連続指し分けの規定）。同じクラスから元タイトルホルダーの内藤國雄・森雞二が降級していく中で、ベテランの意地を見せた。
2010年、第58期王座戦でベスト4に進出。
2011年2月17日、史上23人目の通算700勝（655敗）を達成。
還暦を迎えて以降も、特に順位戦において健闘を続けた。第70期順位戦（2011年度）で桐山清澄（当時64歳）がC級1組に降級して以降も、昭和20年代生まれの棋士で唯一B級2組に留まり続けた。なお当期順位戦では、1勝9敗と振るわず再び降級点を喫してしまったものの、翌第71期は2勝5敗から後半戦3連勝で5勝5敗の指し分け、第72期は4勝6敗と負け越したものの前期の好成績が影響し降級点を回避した。
青野照市 棋歴
第73期順位戦は3勝5敗からの2連勝で5勝5敗の指し分け、翌第74期は初戦から2連勝と好調に滑り出し、後半戦でやや失速し最終局（10回戦・対井上慶太戦）を4勝5敗で迎えた。この対局に勝ち、2期連続で指し分けの成績により、再び降級点を抹消。
第42期（2016年度）棋王戦予選を勝ち上がり、10年ぶりとなる本戦に進出。予選の対戦相手は1回戦宮田利男・2回戦永瀬拓矢・3回戦真田圭一・決勝千葉幸生。本戦トーナメントでは初戦で糸谷哲郎に敗れた。
第76期順位戦でC級1組、第79期でC級2組に降級した。
2022年度、桐山清澄の引退により現役最年長棋士となり、また、フリークラス宣言棋士の定年である65歳を超える唯一の現役棋士となった。
2024年1月11日、第82期順位戦C級2組第8回戦において、当時の最年少棋士で52歳年下の藤本渚四段に敗れ、残り2局の時点で降級点3が確定し順位戦陥落が決定、上述の通り青野の年齢がフリークラスの定年を超えていた関係上、当年度内の勝ち残り棋戦を全て敗退した時点での引退が決定した
。2024年2月20日、NHK杯戦予選で北島忠雄に勝利し通算800勝（将棋栄誉敢闘賞）を達成。史上最年長・初の負け越しでの達成であった。
2024年6月13日、第37期竜王戦の6組昇級者決定戦で泉正樹に敗れ、規定により現役を引退。通算成績は800勝899敗。引退時の年齢71歳4か月は引退の日付が棋戦の最終対局日になる改訂がされた2010年以降に限れば、加藤一二三、内藤國雄、有吉道夫、桐山清澄に次ぐ5番目の高齢記録であった。
青野照市 弟子
（2019年4月23日現在）
（2023年4月1日現在）
青野照市 理事として
2016年9月には「日本将棋連盟公式Webサイト」の仕様が変更されたが、棋士名や対局結果に間違いが多いうえ、藤倉勇樹と安西勝一の名前が画像ごと抹消されていた。将棋ファンの意見を募った上野裕和五段らが、2016年9月の月例報告会で問題提起したことを受け 、 常務会の名義でWebに謝罪が掲載された。しかし、2017年3月末の時点で、未だに間違いが残っていたとされる。
青野照市 主な成績
通算成績 800勝 899敗（1699対局、勝率0.4708）
登場回数 1回、タイトル獲得 0期
円載
円載（えんさい、生年不詳 － 元慶元年（877年））は、平安時代前期の天台宗の僧。出身は大和国。
円載 来歴
幼い頃から日本天台宗の祖最澄に師事し、838年（承和5年）天台座主円澄の天台宗義に関する疑問50条を携えて唐に渡った。天台山広修・維蠲（いけん）の「唐決」を得て弟子の仁好（にんこう）に託して日本に送った。その後も唐に残り学識を持って宣宗の帰依を受け、また、855年（斉衡2年）円珍とともに長安青龍寺法全（はっぜん）から灌頂を受けた。この間、日本の朝廷から2度にわたり黄金の送金を受けていた。
864年（貞観6年）、真如法親王（高岳親王）や宗叡が長安に到着。在唐30余年になる円載の手配により、長安西明寺に案内された。
877年（元慶元年）、日本へ帰る途中にて船が難破し、遭難死。
円載 「破戒僧」として
なお、唐に滞在している間に破戒悪行があったとも伝えられている。円珍「行歴抄」では、円載との確執が描写されている。「行歴抄」では、円載が神羅の僧を雇い、毒薬で円修を殺害しようとしたが成功しなかったこと、宿で悪言を吐いたこと、円載が円珍の妨害をなしたことなどが書かれている。
円載は、唐滞在中に会昌の廃仏に遭遇し、他の多くの僧と同様に強制的に還俗させられており、妻子も持った。これが「破戒悪行」として日本に伝わった可能性もある。同時期に唐に滞在していた円仁も同様に還俗させられている（円仁が再度剃髪したのは帰国する直前のことであった。また円仁は円載とちがって無事帰国を果たしている）。
佐伯有清は、円珍の円載評価については、確執もあり、割り引いて考量する方が適切との見方をしている。
新潟県立直江津高等学校
新潟県立直江津高等学校（にいがたけんりつ なおえつこうとうがっこう、英: Niigata Prefectural Naoetsu High School）は、かつて新潟県上越市西本町にあった県立高等学校。
新潟県立直江津中等教育学校の前身で、当校の校舎は中等教育学校の校舎に転用されている。
新潟県立直江津高等学校 アクセス
※バイク通学は通学距離4km以上の一部の生徒のみ。
アイラスカ
アイラスカ（伊: Airasca）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある、人口約3,700人の基礎自治体（コムーネ）。
アイラスカ 行政
アイラスカには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
アーラ・ディ・ストゥーラ
アーラ・ディ・ストゥーラ（伊: Ala di Stura）は、イタリア共和国ピエモンテ州トリノ県にある、人口約500人の基礎自治体（コムーネ）。
アーラ・ディ・ストゥーラ 行政
アーラ・ディ・ストゥーラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
ゴットフリート・ゼンパー
ゴットフリート・ゼンパー（Gottfried Semper、1803年11月29日 - 1879年5月15日）は、19世紀ドイツの建築家。代表作であるドレスデンの歌劇場（ゼンパー・オーパー）などの設計で著名である。
ゴットフリート・ゼンパー 経歴
ハンブルクに近いアルトナで商人の子として生れた。ヨハネウム学院を経て大学で法律学を学ぶ一方、ギリシャ芸術に強い関心を寄せていた。卒業後、建築を学ぶため教会堂の修復などに携わるが、決闘事件を起こし、パリに逃亡した。パリで3年ほど古典主義建築を学んだ。その後、イタリア各地で本場のルネサンス建築や古代の遺跡にふれ、大きな感銘を受け、またギリシアで遺跡の実測調査を行った。
1832年にドイツに帰国、新古典主義の建築家シンケルの知遇を得た。このときの模様はドイツ建築の聖火の授受のようであったと形容されることがある。1834年、ドレスデンのザクセン王立芸術学校教授になり、宮廷歌劇場、美術館などを建設。作曲家リヒャルト・ワーグナーと親交を結んだ。
ゴットフリート・ゼンパー 経歴
美術館建設中の1849年、ドレスデンで「暴動」が起こると、ゼンパーはこれを支援したため死刑判決を受け、亡命を余儀なくされた（ワーグナーもこのとき同様に亡命した）。パリなどを経てロンドンに赴いた。ロンドンで開催された万国博覧会や、サウス・ケンジントン美術館（現在のヴィクトリア&アルバート美術館）設立にも協力した。このときクリスタル・パレスに感心し、ヘンリー・コールのサークルに接近している。ワーグナーの推薦で1855年設立されたスイス・チューリッヒの工芸大学に招かれ、ここでかねてからの研究をまとめ、主著『様式論』を刊行した（1860年）。このときの工芸大学には歴史家のヤーコブ・ブルクハルトがおり、またブルクハルトだけでなく、フリードリヒ・ニーチェにも影響を与えたとされる。亡命中およびスイス時代に書かれた一連の建築書には『建築の四要素』や『科学、工業、芸術』、『様式論』がある。今日では、後のモダニズム建築をはじめとした建築や建築論に決定的な影響を与えたと見做されている。
1864年、バイエルン国王ルートヴィヒ2世からワーグナー（この時期チューリッヒに滞在していた）とゼンパーが歌劇場建設のためミュンヘンに招かれた。設計が終わり、着工を待つばかりであったが、ワーグナーの反対派のために計画は中止された。バイロイト祝祭劇場はこのときのゼンパー案を、ワーグナーが一部盗用して造ったとされる。
1869年、ドレスデンの宮廷歌劇場が火災により焼失したため、特赦を受けたゼンパーは再建に当たることになった。基本設計を行い、息子のマンフレッド・ゼンパーが実際の建設に当たった。
1871年、皇帝フランツ・ヨーゼフに招かれウィーンに移り、皇宮、博物館、劇場の建設に当たった。古代ローマのフォルム・ロマヌムにちなんだ皇宮拡張計画であったが、ゼンパーの意に反してたびたび計画が変更された。1876年にイタリアへ移り、1879年にローマで死去した。
ゴットフリート・ゼンパー 主な作品
※上記の年は建物自体の建設年であり、別の人物が引き継いだものも含む（ゼンパー自身は1876年にイタリアへ「放浪」したため）。
神奈川県立藤沢西高等学校
神奈川県立藤沢西高等学校（かながわけんりつふじさわにしこうとうがっこう）は、神奈川県藤沢市大庭に所在する公立の高等学校。略称は「西高（にしこう）」、「藤西（ふじにし）」。
神奈川県立藤沢西高等学校 概要
校舎には、3年次の選択科目であるパブリックアートを選択した生徒によって制作された壁画が数多く存在する。しかし壁画の大半を占める東棟は老朽化の為取り壊しとなり、かつて道路から見る事が出来た西高のトレードマークとも言える壁画をはじめとし、数多くの壁画が失われた。取り壊された壁画は写真集として保存されている。2017年春、東棟のあった場所に新しく北棟が完成した。
神奈川県立藤沢西高等学校 所在地
神奈川県藤沢市大庭。藤沢市の西部、湘南ライフタウン内に所在。
神奈川県立藤沢西高等学校 教育方針
「学力の充実・生活指導の徹底に心がけ、知・情・意・体の調和ある発達をはかり、誠実で良識ある有為な人物を育成すること」を教育方針としている。
神奈川県立藤沢西高等学校 部活動
近年は野球部の活躍もめざましく、2004年（平成16年）の全国高等学校野球選手権大会神奈川県予選大会では、優勝候補であった横浜市立横浜商業高等学校を破るなど、全国屈指の激戦区である神奈川県大会での健闘が目立つ。2008年の全国高等学校野球選手権南神奈川大会では強豪校を破り初の準決勝進出を果たした。惜しくも準決勝で全国屈指の強豪校である横浜高等学校に敗れるも、スポーツ推薦入学がない公立高校の躍進に藤沢西高関係者以外からも注目を集めることとなった。
神奈川県立藤沢西高等学校 その他
漫画「味いちもんめ」の原作者であるあべ善太（阿部利史）は本校の国語教師で、野球部の部長も担当していた。
校舎内にも壁画が描かれ、これは3年次選択科目として扱われる。卒業制作としての性格も持つ。
皇国
皇国（こうこく、みくに、すめらみくに）
（「皇」は天子をあらわす形容詞。古典漢文における「帝国」と意味は同じ）
国際バレーボール連盟
国際バレーボール連盟（こくさいバレーボールれんめい、フランス語: Fédération internationale de volley-ball）は、バレーボールの国際競技連盟。略称はFIVB。本部はスイスのローザンヌに置かれている。インドアのみならずビーチバレーボールも統括している。
国際バレーボール連盟 概要
1947年に初代会長のPaul Libaud（ポール・リボウ、 フランス）を中心に、22カ国の参加のもとパリに設立された。1949年に第1回男子世界選手権を開催した。日本のFIVBの加盟は1951年であったが、当時日本は9人制が主流であったため世界選手権の初参加は1960年と出遅れた。1954年5月、アテネでのIOC総会でバレーボール、柔道、アーチェリー、ローラースケート（のちのローラースポーツ）のオリンピック競技化が検討されるが全競技保留に。日本がFIVBとともに、バレーボールをオリンピックの正式競技にするように国際オリンピック委員会に働きかけたため、1964年東京オリンピックでバレーボールが正式競技となった。このころにはFIVBの国内競技連盟加盟数は89となった。
1984年にRubén Acosta（ルーベン・アコスタ、 メキシコ）が2代目会長に就任し、それとともに本部をスイスのローザンヌに移行した。2009年現在、世界で220の国内競技連盟がFIVBに加盟しており、その規模はサッカーやバスケットボールをしのぐ。
FIVB加盟国はそれぞれアジア、中北米、南米、ヨーロッパ、アフリカの大陸連盟に分けられており、各国代表者1名が2年ごとに行われるFIVB総会に出席し、予算と来期計画の審議を行う。
国際バレーボール連盟 概要
また、世界大会での成績をもとにFIVBランキングが作成される。その得点方式はオリンピック、世界選手権、ワールドカップの成績を1位100点、2位90点、3位80点、4位70点、5位45点とし、大陸選手権、ジュニア世界選手権の成績を10点－30点で加算し合計点を出したものである。ランキングは2018年10月時点で日本は男子が6位、女子が6位となっている。
資金不正流用疑惑で2005年に専務理事を解任されたジャンピエール・セッピが、2006年10月26日、世界規模の新たな統括団体として国際ビーチバレー・バレーボール協会（FIABVB）を設立すると発表した。
2008年6月に、ルーベン・アコスタが会長を退任することを発表した。
国際バレーボール連盟 概要
アコスタは大の日本びいきとして知られた人物であったこともあり、2016年現在でもワールドカップや世界選手権、五輪最終予選など主要な大会の多くが日本で開催されている。これには、最大の収入源となる日本からのスポンサー料とテレビ放映権の影響が大きい。しかしその結果、主要な大会での日本びいきが露骨になり（日本の試合開始時間が19時に固定したり対戦相手を自由に選べたり、ルールも変えたこともあった。リベロ制、ラリーポイント制の導入も、日本のテレビ局のためのルール改編であった）、当然他の国からは不満の声があがり、さらに日本の弱体化や、世界全体での人気の低迷の一因となった。また、大会運営そのものが日本のテレビ局の都合を重視して進められ、試合中にCMのための休憩の導入や、大会の決勝戦が、日本の出場する順位決定戦の前座として扱われるなどの大会運営がなされた。この行き過ぎとも言える運営に、日本の一部メディアも苦言を呈した。
アコスタの後任たる3代目会長には、魏記中（ウェイ・ジジョン、 中国）第一副会長が昇格し、アコスタの残任期間を務めた。
2012年9月21日、アメリカ合衆国カリフォルニア州アナハイムでの年次総会にてAry Graça（アリ・グラサ、 ブラジル）が新会長に選出された。
2013年5月27日、ホンダ欧州と協賛契約（4年間）を締結したと発表。FIVBの公式パートナー契約は、これが初という。
国際バレーボール連盟 加盟国
アジアバレーボール連盟
 アフガニスタン (中央アジアバレーボール連盟)
 アメリカ領サモア (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 オーストラリア (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 バーレーン (西アジアバレーボール連盟)
 バングラデシュ (中央アジアバレーボール連盟)
 ブータン (中央アジアバレーボール連盟)
 ブルネイ (東南アジアバレーボール連盟)
 カンボジア (東南アジアバレーボール連盟)
 中国 (東アジアバレーボール連盟)
 チャイニーズタイペイ (東アジアバレーボール連盟)
 クック諸島 (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 東ティモール (東南アジアバレーボール連盟)
 ミクロネシア連邦 (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 フィジー (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 グアム (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 香港 (東アジアバレーボール連盟)
 インド (中央アジアバレーボール連盟)
 インドネシア (東南アジアバレーボール連盟)
 イラン (中央アジアバレーボール連盟)
 イラク (西アジアバレーボール連盟)
 日本 (東アジアバレーボール連盟)
 ヨルダン (西アジアバレーボール連盟)
 カザフスタン (中央アジアバレーボール連盟)
 キリバス (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 クウェート (西アジアバレーボール連盟)
国際バレーボール連盟 加盟国
 キルギス (中央アジアバレーボール連盟)
 ラオス (東南アジアバレーボール連盟)
 レバノン (西アジアバレーボール連盟)
 マカオ (東アジアバレーボール連盟)
 マレーシア (東南アジアバレーボール連盟)
 モルディブ (中央アジアバレーボール連盟)
 マーシャル諸島 (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 モンゴル (東アジアバレーボール連盟)
 ミャンマー (東南アジアバレーボール連盟)
 ナウル (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 ネパール (中央アジアバレーボール連盟)
 ニューカレドニア (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 ニュージーランド (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 ニウエ (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 北朝鮮 (東アジアバレーボール連盟)
 北マリアナ諸島 (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 オマーン (西アジアバレーボール連盟)
 パキスタン (中央アジアバレーボール連盟)
 パラオ (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 パレスチナ (西アジアバレーボール連盟)
 パプアニューギニア (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 フィリピン (東南アジアバレーボール連盟)
 カタール (西アジアバレーボール連盟)
 サモア (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 サウジアラビア (西アジアバレーボール連盟)
国際バレーボール連盟 加盟国
 シンガポール (東南アジアバレーボール連盟)
 ソロモン諸島 (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 韓国 (東アジアバレーボール連盟)
 スリランカ (中央アジアバレーボール連盟)
 シリア (西アジアバレーボール連盟)
 タヒチ (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 タジキスタン (中央アジアバレーボール連盟)
 タイ (東南アジアバレーボール連盟)
 トケラウ (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 トンガ (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 トルクメニスタン (中央アジアバレーボール連盟)
 ツバル (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 アラブ首長国連邦 (西アジアバレーボール連盟)
 ウズベキスタン (中央アジアバレーボール連盟)
 バヌアツ (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 ベトナム (東南アジアバレーボール連盟)
 ウォリス・フツナ (オセアニアゾーンバレーボール連盟)
 イエメン (西アジアバレーボール連盟)
国際バレーボール連盟 加盟国
アフリカバレーボール連盟
 アルジェリア (北ゾーン)
 アンゴラ (南ゾーンA)
 ベナン (西ゾーンB)
 ボツワナ (南ゾーンA)
 ブルキナファソ (西ゾーンB)
 ブルンジ (中央ゾーン)
 カーボベルデ (西ゾーンA)
 カメルーン (中央ゾーン)
 中央アフリカ (中央ゾーン)
 チャド (中央ゾーン)
 コモロ (南ゾーンB)
 コンゴ共和国 (中央ゾーン)
 コンゴ民主共和国 (中央ゾーン)
 ジブチ (東ゾーン)
 エジプト (東ゾーン)
 赤道ギニア (中央ゾーン)
 エリトリア (東ゾーン)
 エスワティニ (南ゾーンA)
 エチオピア (東ゾーン)
 ガボン (中央ゾーン)
 ガンビア (西ゾーンA)
 ガーナ (西ゾーンB)
 ギニア (西ゾーンA)
 ギニアビサウ (西ゾーンA)
 コートジボワール (西ゾーンB)
 ケニア (東ゾーン)
 レソト (南ゾーンA)
 リベリア (西ゾーンB)
 リビア (北ゾーン)
 マダガスカル (南ゾーンB)
 マラウイ (南ゾーンA)
 マリ (西ゾーンA)
 モーリタニア (西ゾーンA)
 モーリシャス (南ゾーンB)
 モロッコ (北ゾーン)
 モザンビーク (南ゾーンA)
 ナミビア (南ゾーンA)
 ニジェール (西ゾーンB)
 ナイジェリア (西ゾーンB)
 ルワンダ (東ゾーン)
国際バレーボール連盟 加盟国
 サントメ・プリンシペ (中央ゾーン)
 セネガル (西ゾーンA)
 セーシェル (南ゾーンB)
 シエラレオネ (西ゾーンA)
 ソマリア (東ゾーン)
 南アフリカ共和国 (南ゾーンA)
 南スーダン (東ゾーン)
 スーダン (東ゾーン)
 タンザニア (東ゾーン)
 トーゴ (西ゾーンB)
 チュニジア (北ゾーン)
 ウガンダ (東ゾーン)
 ザンビア (南ゾーンA)
 ジンバブエ (南ゾーンA)
国際バレーボール連盟 加盟国
欧州バレーボール連盟
 アルバニア
 アンドラ
 アルメニア
 オーストリア
 アゼルバイジャン
 ベラルーシ
 ベルギー
 ボスニア・ヘルツェゴビナ
 ブルガリア
 クロアチア
 キプロス
 チェコ
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 イングランド
 エストニア
 フェロー諸島
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 フランス
 ジョージア
 ドイツ
 ジブラルタル
 ギリシャ
 グリーンランド
 ハンガリー
 アイスランド
 アイルランド
 イスラエル
 イタリア
 コソボ
 ラトビア
 リヒテンシュタイン
 リトアニア
 ルクセンブルク
 マルタ
 モルドバ
 モナコ
 モンテネグロ
 オランダ
 北マケドニア
 北アイルランド
 ノルウェー
 ポーランド
 ポルトガル
 ルーマニア
 ロシア
 サンマリノ
 スコットランド
 セルビア
 スロバキア
 スロベニア
 スペイン
 スウェーデン
 スイス
 トルコ
 ウクライナ
 ウェールズ
国際バレーボール連盟 加盟国
北中米バレーボール連盟
 アンギラ (東カリブ地域バレーボール連盟)
 アンティグア・バーブーダ (東カリブ地域バレーボール連盟)
 アルバ (カリブ海地域バレーボール連盟)
 バハマ (カリブ海地域バレーボール連盟)
 バルバドス (カリブ海地域バレーボール連盟)
 ベリーズ (中米バレーボール連盟)
 バミューダ (東カリブ地域バレーボール連盟)
 イギリス領ヴァージン諸島 (東カリブ地域バレーボール連盟)
 カナダ (北米バレーボール連盟)
 ケイマン諸島 (カリブ海地域バレーボール連盟)
 コスタリカ (中米バレーボール連盟)
 キューバ (北米バレーボール連盟)
 キュラソー (カリブ海地域バレーボール連盟)
 ドミニカ国 (東カリブ地域バレーボール連盟)
 ドミニカ共和国 (北米バレーボール連盟)
 エルサルバドル (中米バレーボール連盟)
 グレナダ (東カリブ地域バレーボール連盟)
 グアドループ (カリブ海地域バレーボール連盟)
 グアテマラ (中米バレーボール連盟)
 ハイチ (カリブ海地域バレーボール連盟)
 ホンジュラス (中米バレーボール連盟)
 ジャマイカ (カリブ海地域バレーボール連盟)
 マルティニーク (カリブ海地域バレーボール連盟)
 メキシコ (北米バレーボール連盟)
 モントセラト (東カリブ地域バレーボール連盟)
 ニカラグア (中米バレーボール連盟)
 パナマ (中米バレーボール連盟)
 プエルトリコ (北米バレーボール連盟)
 セントクリストファー・ネイビス (東カリブ地域バレーボール連盟)
 セントルシア (東カリブ地域バレーボール連盟)
 セントビンセント・グレナディーン (東カリブ地域バレーボール連盟)
 スリナム (カリブ海地域バレーボール連盟)
 トリニダード・トバゴ (カリブ海地域バレーボール連盟)
 アメリカ合衆国 (北米バレーボール連盟)
 アメリカ領ヴァージン諸島 (カリブ海地域バレーボール連盟)
※括弧内は連盟内の傘下組織やエリア分け。
国際バレーボール連盟 ユニフォームに関する騒動
1997年11月14日、グランドチャンピオンカップ大阪大会で、全日本女子チームがハーフパンツを着用して試合に臨んだ。ルーベン・アコスタ会長（当時）をはじめとするFIVB首脳陣から「バレーには独自のブルマーがある」とのクレームがついた。当時、日本のVリーグではハーフパンツが主流であり、ブルマーを着用しているチームは1チームのみという背景もあった。新ユニフォームは試作品で1着しかなかったこともあり、続く広島大会と東京大会では従来のブルマーを着用して、騒動はいったん収束した。
翌1998年にFIVBは次のようなユニフォームに関する新規定を設けた。
これに従わず、1998年のバレーボール世界選手権で身体に密着度の低いダボダボのシャツを着用するチームが出現し、同年11月6日にFIVBは5チーム（ブラジル、ロシア、イタリア、クロアチア、ブルガリア）に対して、3,000ドルの罰金を科した。これに対して、ブラジルのアナ・サングラード主将は抗議の意を示した。選手・スタッフや識者からは「動きやすければ何でもよい」「セクハラだ」などと賛否の声が渦巻いた。
国際バレーボール連盟 人種差別に関する騒動
2017年6月1日、USA TODAYが「2018年日本開催の世界選手権出場を決めたセルビア女子代表チームが、『東アジア人差別・蔑視』の、つり目（スラントアイ）ポーズの集合写真を公式サイトに掲載していた」と報じた。同チームは「文化的配慮が欠けていた」と削除したが、問題写真を掲載した安直な姿勢に非難が殺到し、釈明に追われた。
朽網氏
朽網氏（くたみし）は、日本の氏族のひとつ。豊後国直入郡朽網郷から発祥した氏族である。
朽網氏 大神姓の朽網氏
大神氏から派生した朽網氏である。『大神系図』に「惟基─惟通（六男、朽網六郎）」と記されている。
朽網氏 大友氏族古庄氏
朽網氏は「齋院次官藤原親能の第三子親直は筑井左衛門尉と称す」（「大友系図）とある筑井親直（あるいは筑井親茂。古庄親直とも）の子の古庄重能（重吉）が建久7年（1196年）に大友能直の代官として九州に下り、朽網郷に土着したことにはじまるとされる。重能は藤原秀郷の5代後裔と称し、大友能直の兄弟とされ、能直も幼児の頃は古庄能直と名乗っていたとされる。また、一説には豊後大野氏の支流ともされている（途中で養子となった可能性もある）。重能から19代後の朽網親満の代になって、永正13年（1516年）に大友氏に叛き、大友義鑑に討たれて滅びた。
朽網氏 大友氏族入田氏
大友氏一族の入田氏の入田鑑康が大友義鎮の命により朽網氏の名跡を継ぎ、朽網鑑康（後に宗暦）と名乗る。鑑康は大友氏の加判衆だったが、島津氏北上の際に病歿した。この後、鑑康の長男鎮則は大友義統に討伐され、次男の鑑房は玖珠の浪人となった。
鑑房は蒲池鎮漣の娘で、柳川の戦いでの柳川落城から落ち延びた蒲池徳子を妻とした。2人の間に生まれた宗壽は、筑後国蒲池にある母方の蒲池氏の菩提寺の崇久寺の食客として食いつなぎ、3人の子をもうけた。嫡男の鎮武は朽網氏の家督を継いで福岡藩士となり、次男の鎮明は祖母の蒲池氏の名跡を継ぎ、三男の朽網宗常の子の豊卓は久留米に住して蒲池豊庵と名乗り『蒲池物語』を著した。豊庵の子の洞摩は朽網に復姓し、その子の宗房は久留米藩郷士となった。
ドレスデン爆撃
ドレスデン爆撃（ドレスデンばくげき、英: Bombing of Dresden、独: Luftangriffe auf Dresden）は、第二次世界大戦終盤の1945年2月13日から15日にかけて連合国軍（イギリス空軍およびアメリカ陸軍航空軍）によって行われたドイツ東部の都市、ドレスデンへの無差別爆撃。4度におよぶ空襲にのべ1300機の重爆撃機が参加し、合計3900トンの爆弾が投下された。この爆撃によりドレスデンの街の85%が破壊され、市の調査結果によれば死者数は25,000人だとされる。一説には、10万人以上、13万5千人から20万人の死傷者ないし死者が出たとも言われる。
ドレスデン爆撃 経緯
1945年初頭から、連合国の軍事・政治関係者は、ドイツへのソ連軍の進軍をいかにして空から援助するかを協議していた。初期の計画ではベルリンを始め、ソ連軍の前に立ちはだかるいくつかのドイツ東部の都市を爆撃するというものであった。こうした爆撃には以前にも計画があり、1944年にもベルリンほか東部の諸都市を数千機による空襲で壊滅させる計画「サンダークラップ作戦」が立てられたものの、ドイツ都市の完全な壊滅を求めるイギリス側に対するアメリカ側からの難色で破棄されていた。