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スコット郡 (アーカンソー州) 地理
アメリカ合衆国統計局によると、この郡は総面積2,326 km2 (898 mi2) である。このうち2,315 km2 (894 mi2) が陸地で11 km2 (4 mi2) が水地域である。総面積の0.47%が水地域となっている。
スコット郡 (アーカンソー州) 人口動静
2000年国勢調査で、この郡は人口10,996人、4,323世帯、及び3,121家族が暮らしている。人口密度は5/km2 (12/mi2) である。2/km2 (6/mi2) の平均的な密度に4,924軒の住居が建っている。この郡の人種的構成は白人93.53%、アフリカン・アメリカン0.23%、先住民1.40%、アジア0.95%、太平洋諸島系0.01%、その他の人種2.56%、及び混血1.32%である。人口の5.71%がヒスパニックまたはラテン系である。
この郡内の住民は26.50%が18歳未満の未成年、18歳以上24歳以下が8.10%、25歳以上44歳以下が26.50%、45歳以上64歳以下が24.20%、及び65歳以上が14.70%にわたっている。中央値年齢は37歳である。女性100人ごとに対して男性は101.90人である。18歳以上の女性100人ごとに対して男性は96.60人である。
スコット郡 (アーカンソー州) 人口動静
この郡の世帯ごとの平均的な収入は26,412米ドルであり、家族ごとの平均的な収入は30,311米ドルである。男性は23,118米ドルに対して女性は17,127米ドルの平均的な収入がある。この郡の一人当たりの収入 (per capita income) は13,609米ドルである。人口の18.20%及び家族の15.30%は貧困線以下である。全人口のうち18歳未満の21.20%及び65歳以上の14.10%は貧困線以下の生活を送っている。
スティーブ・マクマナマン
スティーヴン・ポール・"スティーヴ"・マクマナマン（Steven Paul "Steve" McManaman, 1972年2月11日 - ）は、イングランド・リヴァプール出身の元イングランド代表サッカー選手。ポジションはMF。
スティーブ・マクマナマン 経歴
少年時代はエヴァートンFCのファンだったが、1988年にリヴァプールFCのアカデミーに入団し、1990年にプロ契約を結んだ。1990年2月のシェフィールド・ユナイテッドFC戦でデビューし、1991-92シーズンにはFAカップ、1994-95シーズンにはフットボールリーグカップで優勝し、1995-96シーズンにはリーグ戦でアシスト王（25アシスト）になった。1995年11月には対ナイジェリア戦で代表デビュー。翌年のEURO1996にも左サイドハーフとして出場した。イングランドきってのドリブラーで、そのドリブルテクニックは往年の名ドリブラー、スタンリー・マシューズから称賛された。抜群のスタミナも有しており、豊富な運動量でピッチを何度も往復し献身的に守備もこなした。また、ボレーシュートの名手でもある。EURO1996までは代表の中心選手かつ牽引役であったが、監督が交代し、またデヴィッド・ベッカムが頭角を現して代表に呼ばれるようになると、控えに回ることが多くなった。1998年のフランスW杯での出場は20分程度に留まった。リヴァプールFCでの最終シーズンである1998-99シーズンには主将を務めた。
スティーブ・マクマナマン 経歴
クラブでは、1999-2000シーズンよりリーガ・エスパニョーラのレアル・マドリードへ移籍。4シーズンで2度のUEFAチャンピオンズリーグ優勝や2度のリーグ制覇に貢献した。しかし、ジネディーヌ・ジダン、ロナウドらの加入により次第に出場機会が減少したが、サブとしての仕事をこなし、サンティアゴ・ソラーリと共にスーパーサブとしてチームに貢献した。2003-04シーズンよりマンチェスター・シティへ移籍し、2シーズンプレーした後、現役を引退した。
現役引退後はテレビのコメンテーターとして活動している。2007年に公開されたサッカー映画GOAL!2にはコーチ役で出演した。
主戦騎手
主戦騎手（しゅせんきしゅ）とは、競馬における1頭の競走馬の専属騎手を指す用語である。主戦と簡略することもある。主戦騎手といっても、海外遠征やGI競走などで他の競走馬の主戦騎手として騎乗することもあり、騎手が必ずその競走馬に騎乗するわけではない。主戦騎手からみてその馬を「お手馬」という。
あるいは、ある厩舎で主に騎乗する騎手を、（その厩舎の）主戦騎手と呼ぶ場合もある。以前は、厩舎所属の騎手が、その厩舎の有力馬に騎乗するケースがほとんどだったことから、（平場オープンなどで見習騎手が乗ることに対して）常に騎乗する騎手を主戦騎手と言っていた。
特殊な例としては、馬主が、馬の所属厩舎に関係なく、特定の騎手に騎乗依頼を行うことがあった。「ヒシ」の冠名が付いた馬の主戦騎手であった小野定夫（特定の厩舎に所属していない、いわゆるフリー騎手でのさきがけでもあった）や、「サクラ」の冠名の馬の小島太などが挙げられる。
主戦騎手 具体的な例
トップジョッキーになると自分が主戦騎手を務める競走馬が同じ競走で出走することもある。当然この場合はどちらかを選択する必要があるが、過去にあった例として、1998年の毎日王冠（GII）が挙げられる。このレースでは双方とも的場均が主戦騎手を務めるグラスワンダーとエルコンドルパサーが出走し、的場は悩みに悩みぬいた末、グラスワンダーに騎乗することを選択した。結果はグラスワンダーが5着、エルコンドルパサーは蛯名正義に乗り替わって2着だった。
しかしその後、グラスワンダーはその年の有馬記念、さらに翌年は宝塚記念、有馬記念に勝利しグランプリ3連覇を達成。エルコンドルパサーは毎日王冠以降は蛯名が主戦騎手を務めることになり、日本の3歳馬としては初のジャパンカップ制覇や海外に拠点を移して凱旋門賞で2着に健闘するなど大活躍した。ただ、グラスワンダーの現役最後の引退レースは蛯名が騎乗している。
かつては1998年の宝塚記念でのエアグルーヴとサイレンススズカ、1997年の有馬記念でのマーベラスサンデーとエアグルーヴ、2006年の皐月賞でのアドマイヤムーンとフサイチジャンクなど武豊が主戦騎手を務める競走馬が複数頭、同一GI競走に出走する事例が頻繁に起きた（いずれの競走も武は前競走馬に騎乗した）。GI競走には比較的レベルの高い競走馬が出走してくるため、以前に武豊が手綱を取ったことがある競走馬も多かった。
主戦騎手 具体的な例
2019年の牡馬クラシックに向けてはサートゥルナーリアとアドマイヤマーズが有力馬として目されていたが、両馬はいずれもミルコ・デムーロが主戦騎手を務め、いずれも前年の2歳馬としての成績は4戦4勝であった。その後、同年の1月10日にサートゥルナーリアの鞍上はクリストフ・ルメールに乗り替わることが発表され、デムーロはアドマイヤマーズに騎乗することとなった。同年の皐月賞で両馬は初めて対決し、サートゥルナーリアは同レースを優勝、アドマイヤマーズは4着だった。
石川広志
石川 広志（いしかわ ひろし、1960年（昭和35年）6月22日 - ）は、日本の打楽器奏者。千葉県柏市在住、長崎県長崎市（実家は時津町）出身。11歳から打楽器を始め、吹奏楽団、交響楽団、ビッグバンドを経て、現在スタジオミュージシャンとして活躍中。ファンや仲間内では「チョーさん」や「ミック」の愛称で親しまれている。
石川広志 概要
ドラムを始め打楽器演奏には独自の世界を持っており、「打楽器は楽譜で叩くな!フィーリングで叩け」をモットーとしている。
吹奏楽に関しては、全日本吹奏楽コンクール地区予選10回、ブロック予選6回、全国大会5回（金賞3回）の出場経験をもっており、打楽器のソロアンサンブルコンクールでは4回の金賞を受賞し、地区やブロックの代表になる程の指導力を持っており、打楽器を駆使した効果的演奏方法も得意としている。
交響楽団では石丸寛の下、チャイコフスキーの交響曲第6番 『悲愴』をはじめ、歌劇『蝶々夫人』、交響詩『フィンランディア』、『ボレロ』など数多くの曲を手がけて来た。
ビッグバンド時代はニューオーリンズで修行をし、帰国後はダン池田の下でラテンパーカッションを習い、テレビ出演をはじめ、全国各地で多数の歌手やミュージシャンとの共演も果たした。
現在は吹奏楽に力を入れ、千葉県柏市に居を構え、関東地方の小、中、高校生や大学生を中心に「効果音的な打楽器」、「打楽器の楽しみ方」等を教えている。
石川広志 経歴
金賞に輝き数多くのライブにも出演（この頃、米軍キャンプの楽団と仲良くなり、
　　　　　　　　　　　　本格的なジャズと出会う）。
その後歌謡番組や、コンサート等に出演。
デイケアーホーム等でボランティアでの演奏活動を行っている。
現在、キャラクターでのドラマーとしても活躍中。
同年６月　　左手一本でドラムを叩き、執念を見せる。(右手はまだ動かず、復活の声も多い)
石川広志 指導・共演参加実績
他、多数の小学校、中学校、高等学校、大学の学生に指導
ファーゴ (ノースダコタ州)
ファーゴ（Fargo）は、アメリカ合衆国ノースダコタ州南東部に位置する都市。ミネソタ州との州境になっている北のレッド川（以下、特に断りの無い限り、「レッド川」はこの「北のレッド川」を指す）西岸、ミネアポリス・セントポールの北西約350km、カナダ・マニトバ州ウィニペグの南約360kmに位置する。人口は125,990人（2020年国勢調査）で州最大、州の総人口の約1/6を占める。ファーゴに郡庁を置くカス郡、およびレッド川対岸のミネソタ州ムーアヘッドに郡庁を置く同州クレイ郡の2郡から成る都市圏は人口249,843人（2020年国勢調査）を数える。この都市圏にワーペトン小都市圏（リッチランド郡、ミネソタ州ウィルキン郡）を加えた広域都市圏は272,878人（2020年国勢調査）の人口を抱えている。
ファーゴは1871年に、レッド川の氾濫原に創設された。今日では、ファーゴはノースダコタ州東部、およびミネソタ州北西部における文化、商工業、医療、および教育の中心地となっている。また、ノースダコタ州においてはグランドフォークスのノースダコタ大学と共に双璧を成すノースダコタ州立大学は、ファーゴにキャンパスを置いている。.
ファーゴ (ノースダコタ州) 歴史
もともとはスー族（ダコタ族）のものであったこの地に、今日のファーゴ市となる、レッド川を遡る蒸気船の停泊地が設けられていたのは、1870-80年代のことであった。この停泊地は当初セントラリア（Centralia）と呼ばれていたが、その後ノーザン・パシフィック鉄道の取締役で、ウェルズ・ファーゴおよびアメリカン・エキスプレスの創設者でもあるウィリアム・ファーゴにちなんで、現名のファーゴに改称された。ノーザン・パシフィック鉄道の開通と共に、ファーゴの町は発展し始め、「西部への玄関口」と呼ばれるようになった。
また、1880年代、ファーゴでは離婚に関する法律が緩かったため、「中西部の離婚の都」とも呼ばれた。
1890年、ノースダコタ州のランドグラント大学であるノースダコタ農業大学が創立し、ファーゴにそのキャンパスが置かれた。このノースダコタ農業大学は、次第に提供する専攻の幅を広げて総合大学化し、1960年にノースダコタ州立大学に改称された。
ファーゴ (ノースダコタ州) 歴史
1893年6月7日、ファーゴの中心部で大火が起き、31ブロックにわたる160エーカー（65ha）以上が焼失した。火元に最も近い消防署が通常の散水業務のために出払っていたことに加えて、火元に最も近い火災報知器の鍵を誰も見つけられなかったことで初期消火が遅れ、市中心部に建ち並んでいた建物のほとんどが木造であったこと、さらに折からの時速30マイル（48km、秒速にして13.3m）の風に煽られて、瞬く間に延焼した。しかし、その直後に耐火性の高いレンガ造の新しい建物が建ち、新しい街路が敷かれ、水利も整備され、市は復興した。
20世紀に入る頃、全米的に自動車産業が興った。1905年、キャデラックやビュイックを販売する自動車販売会社、ペンス自動車会社がファーゴに拠点を置いた。1920年には、同社のショールーム、サービスセンター、および倉庫となる建物が、ファーゴのダウンタウンに建てられた。このクラシカル・リバイバル様式の建物は、1994年に「ペンス自動車会社倉庫」として国家歴史登録財に指定された。
ファーゴ (ノースダコタ州) 歴史
1910年のレイバー・デイ、第26代大統領を務めたセオドア・ルーズベルトはファーゴを訪れ、ノースダコタ農業大学新図書館の礎石を定めた。定礎式に集まった30,000人の群衆に対し、ルーズベルトはその27年前に初めてファーゴを訪れた時のこと、そしてノースダコタの農場での経験が、後に大統領へと上り詰める原点となったことを演説した。
第二次世界大戦後、ファーゴ・ムーアヘッド両市を中心とするこの地域は急成長した。1957年に藤田スケールF5の竜巻が市北部に壊滅的な被害をもたらしたが、それでもファーゴの街は高い成長を遂げた。I-29およびI-94の2本の州間高速道路が開通すると、ファーゴの南郊および西郊は急速に発展した。1972年にこれら2本の州間高速道路が交わるジャンクションの近くに建てられた、州最大のショッピングモールであるウェスト・エーカーズ・ショッピングセンターは、この地域の小売業の発展に大きく寄与した。
ファーゴ (ノースダコタ州) 歴史
1980年代中盤以降、市北部には地理的な制約があったため、新たな住宅地が市南部および南西部に発展した。これに伴い、市南西部の小売業も急速に発展した。その一方で、ダウンタウンでも市当局や私企業による投資等でジェントリフィケーションが進んだ。ダウンタウンのすぐ北、レッド川沿いに広がるホレイス・マン地区等、古くからある地区のほとんどは再生したか、もしくは衰退を免れ、市中心部の強化につながった。
ノースダコタ州立大学は研究型大学へと発展し、市のアイデンティティおよび地域経済の両面において、大きな役割を担うようになった。同学の学生の多くはキャンパスに隣接するルーズベルト地区に住んでいる。同学は校舎およびアパートの両方で、ダウンタウンにおける存在感を確立した。加えて、同学のスポーツチーム、バイソンは、地元住民の間に人気を得た。
1990年代後期以降、ファーゴ都市圏は常に、全米でも最も失業率の低い都市圏の1つに数えられてきた。モーガン・クイットノー社（現CQプレス社傘下）は、1997年のFBIのデータを使用し、1999年に発行した、同社の「全米の安全な都市」ランキングで、ファーゴを全米21位の「安全な都市」であると報じた。ファーゴの低い犯罪発生率と、潤沢かつ安価な住宅供給とが相まって、1990年代後期から2000年代初頭にかけて、マネー誌は「全米で最も住みやすい都市」ランキングで、ファーゴを常にトップ近くにランクさせていた。
ファーゴ (ノースダコタ州) 地理
ファーゴは北緯46度52分38秒 西経96度47分22秒﻿ / ﻿北緯46.87722度 西経96.78944度﻿ / 46.87722; -96.78944に位置している。州都ビスマークからは東へ約315km、ミネアポリス・セントポールからは北西へ約350km、カナダ・マニトバ州ウィニペグからは南へ約360kmである。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、ファーゴ市は総面積126.44km2（48.82mi2）である。その全域が陸地である。市域はミネソタ州との州境になっているレッド川の西岸に広がっている。
レッド川の対岸には、ファーゴと共に都市圏の中心を成すムーアヘッドの市域が広がる。ファーゴの西にはウェストファーゴ、ムーアヘッドの東にはディルワースがそれぞれ隣接し、外縁部を成している。これらの都市を含む都市圏はカス郡およびミネソタ州クレイ郡の2郡から成っている。広域都市圏は、ファーゴ・ムーアヘッドと同様にレッド川の両岸に形成されたワーペトン・ミネソタ州ブレッケンリッジの両市を中心とし、ファーゴ都市圏の南に隣接する、ワーペトン小都市圏を加えた4郡にまたがっている。
ファーゴ (ノースダコタ州) 地理
ファーゴの市域はレッド・リバー・バレーと呼ばれる平原上に広がる。この平原の成因は、最終氷期に南進した氷河による侵食である。最終氷期末期に氷河が北退すると、アガシー湖と呼ばれる巨大な氷河湖が形成された。現代のレッド・リバー・バレーは、このアガシー湖の湖底であった。アガシー湖底の堆積物は、その後のレッド・リバー・バレーに、農業に適した肥沃な土壌を残した。
ファーゴ (ノースダコタ州) 地理
ファーゴが直面する最も大きな困難は、レッド川が昔から度々起こしてきた、季節的な洪水である。ノースダコタ州東部およびミネソタ州北西部という、アメリカ合衆国本土で最も寒冷な地域に端を発し、北進してカナダへと入り、ウィニペグ湖へと注ぐレッド川は、春先になると、川の氷と、雪解け水や支流からの流去水の流入によって、しばしば氷のダムが形成され、水位が上がる。加えて、ファーゴは前述の通り平坦なレッド・リバー・バレーに立地するため、レッド川がひとたび増水すると、洪水に見舞われやすくなる。ファーゴでは、レッド川の水位が18フィート（5.5m）に達すると「小さな」洪水、30フィート（9.1m）に達すると「大きな」洪水とみなされる。この「大きな」洪水とみなされるレベルに達すると、ダウンタウンの主要街路や、ムーアヘッドへと通ずる道は通行止めとなる。1996年末の記録的な大雪の後、翌1997年春の雪解け時には、レッド川の水位が、その時点での史上最高記録であった39.5フィート（12.0m）、あわや堤防を越えて市街地に溢れ出す寸前まで上昇した（1997年のレッド川大洪水）。2008年秋の多雨と翌2009年3月の急速な融雪は、レッド川の水位を、1997年の記録を更新する40.84フィート（12.4m）まで押し上げたが、1997年の大洪水を教訓として採られた水害緩和策に加えて、市民による土嚢の積み上げが功を奏し、ファーゴの被害は大きなものには至らなかった。この洪水後、市は更なるインフラ強化や資源投入を行った。これがまた功を奏し、翌2010年春に再び、急速な融雪に伴ってレッド川の水位が37フィート（11.3m）まで上昇しても、大事には至らなかった。また、この洪水の直後、ファーゴはレッド河岸の70mi2（181.3km2）にわたる土地を増水時の遊水地とすべく、自然の氾濫原に戻す計画を立てた。このために、特に洪水に見舞われやすい地区への新規建築物の建設を条例で禁止し、また2012年までに700戸の家屋を買い上げたが、2012年5月にこの条例に対して訴訟が起こり、同年11月にこの条例が撤回された。
ファーゴ (ノースダコタ州) 地理
グレートプレーンズ上に立地し、山岳と大洋のどちらからも離れたファーゴの気候は大陸性気候であり、ケッペンの気候区分では亜寒帯湿潤気候（Dfb）に属する。アメリカ合衆国本土では最も冬の寒さが厳しい地域の1つであり、アメリカ合衆国農務省によるハーディネスゾーンは4aである。
最も暖かい7月の最高気温の平均は約28℃に達するが、最低気温は平均15℃まで下がり、平均気温は22℃を切る。最も寒い1月の平均気温は氷点下13℃、最低気温は平均氷点下18℃まで下がり、日中でも氷点下8℃程度までしか上がらない。例年では、9月から5月までは気温が氷点下に下がる日がある。降水量は春季・夏季の5月から7月にかけては多く、月間70-100mm程度、逆に冬季の11月から4月にかけては少なく、月間15-35mm程度、晩夏から秋季の8月から10月は月間55-65mm程度である。また、冬季の11月から3月にかけては月間17-28cm程度の降雪が見られる。年間降水量は575mm程度、年間降雪量は125cm程度である。
ファーゴ (ノースダコタ州) 地理
ノースダコタ州とミネソタ州の州境、ファーゴとムーアヘッドの市境を流れるレッド川が蛇行しているのに対し、ファーゴの街路は、土地が平坦ということもあり、整然と区画されている。「アベニュー」と呼ばれる、東西に通る通りの中心となっているのはメイン・アベニュー（国道10号線）で、この通りを境に北（N）と南（S）に分かれ、この通りから離れるほど数字が大きくなる。一方、「ストリート」と呼ばれる、南北に通る通りには東西の区別はなく、レッド川から離れるほど数字が大きくなる。「6thストリート」に相当するブロードウェイは、市の代表的名所であるファーゴ・シアターをはじめ、各種店舗や飲食店が建ち並ぶ、ダウンタウンの目抜き通りになっている。ファーゴ・シアターのほかにも、ダウンタウンには歴史的建築物が数多く建ち並んでおり、ブロードウェイをはさんで概ね5thストリートとロバーツ・ストリートの間、メイン・アベニューをはさんで1stアベニュー・サウスと5thアベニュー・ノースの間の一帯は、ダウンタウン・ファーゴ歴史地区として国家歴史登録財に指定されている。
ファーゴ (ノースダコタ州) 地理
ファーゴで最も高い建物は5thストリートと2ndアベニュー・ノースの北東角に建つラディソン・ホテル・ファーゴである。このホテルは18階建て、高さ63.2mで、ノースダコタ州全体でもビスマークのノースダコタ州会議事堂に次ぐ高さを誇る。このラディソン・ホテル・ファーゴに次ぐのが、メイン・アベニューと4thストリートの南東角、レッド河岸の近くに建つ、22階建て、高さ62.2mの高層アパート、ラシュコウィッツ・ハイライズである。この茶色いモダニズム建築様式のアパートは、住居用の建物としてはノースダコタ州全体で最も高い。ラディソン・ホテル・ファーゴのすぐ西、5thストリート、ブロードウェイ、2ndアベニュー・ノース、3rdアベニュー・ノースに囲まれたブロックは、ここに建っていた多目的ビル群が1976年に焼失してから放置されていたが、2010年に公募で集まった再開発案を基に、2015年にスキッドモア・オーウィングズ・アンド・メリルが設計した「ブロック9」（Block 9）という再開発プロジェクトで、5階建ての低層のホテル・飲食店と、超高層ビルとを組み合わせた複合施設が建てられることになった。この複合施設は2020年秋の完成を目指して2018年に着工した。ファーゴは前述の通り、古代には氷河湖の湖底であった土地に発展した街であるため、地盤が軟弱であり、高層建築物の建設には適さないが、この施設の建設にあたっては、ラディソン・ホテル・ファーゴと同様に、深さ33.5mの硬く締まった土の層に達する280本の杭を打って支える杭基礎を用いる。完成すると、18階建て、高さ71.3mで、ラディソン・ホテル・ファーゴを抜いてファーゴでは最も高い建物となる（ただし、ノースダコタ州会議事堂には2.5m及ばない）。
ファーゴ (ノースダコタ州) 政治
ファーゴは議会制を採っている。市議会は市長および4人の市議員から成っている。全米の多くの他都市で見られるような、市をいくつかの選挙区に分けるという方法は採っておらず、市長および市議員4人の全員が全市からの投票で選出される。市長および市議員の任期は4年で、多選は連続3期（市長と市議員の両方を務めた者は4期）までに制限されている。2018年には、ファーゴは全米の市で初めて、市議会議員選挙に認定投票を導入した。
市議会は隔週、市庁舎内の市議会室で開かれている。この市庁舎は2018年9月に完成したもので、ダウンタウン東側、2ndアベニュー・ノースが4thストリートに突き当たるブロック内、シビック・センターの東隣、レッド河岸の近くに建っている。2018年以前は、市議会室はシビック・センターの2階に置かれていた。
市の行政実務については、シティー・アドミニストレーターという、シティー・マネージャー制におけるシティー・マネージャー的な役割を果たす者が最高責任者となる。シティー・アドミニストレーターは市政府各局に対してリーダーシップを発揮しながら、市議会の採択した条例や施策の実施、1,850人を数える市職員の人事・監督、市の予算および備品の管理に責任を負う。
ファーゴ (ノースダコタ州) 政治
ファーゴは歴史的には共和党寄りの地である。2004年アメリカ合衆国大統領選挙では、ジョージ・W・ブッシュがファーゴ市、およびカス郡内の周縁部の両方で、60%近い票を獲得して圧勝した。しかし、その後のファーゴにおいては政治的スタンスの多様化、激戦化が見られるようになった。2008年以降、カス郡において50%以上の票を得た共和党候補はいない。2008年アメリカ合衆国大統領選挙では、州全体でこそ共和党のジョン・マケインが取ったものの、カス郡では民主党のバラク・オバマの得票率が50%を超えた。続く2012年アメリカ合衆国大統領選挙では、共和党のミット・ロムニーがカス郡で49.9%を得票したものの、オバマも47%を得票し、僅差にとどまった。2016年アメリカ合衆国大統領選挙では、共和党のドナルド・トランプの得票率が49.3%にとどまり、50%は超えなかったが、民主党のヒラリー・クリントンは38.8%と惨敗し、その他の党の候補者が11.9%を占めた。2018年の連邦議会上院議員選挙では、民主党で現職（当時）のハイディ・ハイトキャンプが57.76%を得たものの、州全体では共和党のケビン・クレイマーが当選し、議席を失った。
ファーゴ (ノースダコタ州) 経済
肥沃な土壌に恵まれたファーゴとその周辺の地域経済は、歴史的には農業に依存していた。しかし、20世紀末以降は農業への依存度は大きく減り、食品加工、製造業、ハイテク産業、小売業、高等教育、医療と多角化し、バランスの取れた産業構造へと変化し、高い成長を遂げている。レッド川の両岸に3つの大学が立地することにより、大学自体が雇用主となってきたことに加えて、教育水準の高さゆえにハイテク産業を呼び込むことに成功しており、例えばマイクロソフトはシアトル都市圏外最大のキャンパスの1つであるファーゴキャンパスを置いている。2004-13年の10年間では、ファーゴ都市圏の経済成長率は、同時期の全米平均（36%）の2倍以上となる75%を記録した。その最中、サブプライム住宅ローン危機に端を発する世界金融危機で、全米的に景気が悪化し失業が急増したが、ファーゴ都市圏は2009年の失業率も4%台と、全米平均の半分以下の低水準で踏みとどまった（なお、2019年9月現在のファーゴの失業率は1.9%で、全米平均の3.7%よりかなり低い）。フォーブス誌が発表している「ビジネスおよびキャリアに良い小都市」（Best Small Cities For Business And Careers）というランキングでは、ファーゴは2014年に全米1位となったのを含め、毎年上位にランクされている。2017年時点では、2012年時点に比べてファーゴ都市圏の地価は74%上昇し、カリフォルニア州サンタバーバラ（67%）やテキサス州オースティン（68%）といったサンベルトの高成長都市や、成長著しい山岳部の中心都市デンバー（62%）を上回った。しかしそれでもなお、ファーゴ都市圏の住宅価格は、比較的安価な水準に落ち着いている。
ファーゴ (ノースダコタ州) 交通
ファーゴの空の玄関口であるヘクター国際空港（IATA: FAR）は市中心部の北西約5.5km、市域北端に立地している。同空港にはデルタ航空（ミネアポリス・セントポール）、ユナイテッド航空（シカゴ・オヘア、デンバー）、アメリカン航空（シカゴ・オヘア、ダラス・フォートワース）の3大航空会社全てに加えて、フロンティア航空（デンバー）およびアレジアント・エア（ラスベガス、フェニックス・メサ）の定期旅客便が就航している。また、この空港はファーゴ航空州兵基地も兼ねており、MQ-9 リーパーを運用するノースダコタ空軍州兵第119航空団が置かれている。2016年11月にはフェデックスが、それまでグランドフォークス国際空港に置いていた同社の地域ハブ機能を、ヘクター国際空港に移転した。また、この空港の南東端、19thアベニュー・ノースと16thストリートの北西角には、ファーゴ航空博物館が立地している。
ファーゴ (ノースダコタ州) 交通
ファーゴではI-29とI-94の2本の州間高速道路が交わる。I-29はカンザスシティから北へ、グレートプレーンズ東縁北部を縦断する高速道路で、ファーゴでは市西部を南北に通っている。ファーゴから南へはスーフォールズ・オマハ方面へ、また北へはグランドフォークスやカナダとの国境へと通じ、国境を超えるとマニトバ幹線州道75号線に直結してウィニペグへと通ずる。I-94はアメリカ合衆国本土最北部を横断する高速道路で、ファーゴでは市南部を東西に通っている。ファーゴから東へはミネアポリス・ミルウォーキー・シカゴ方面へ、西へは州都ビスマークやモンタナ州ビリングスへと至る。また、市内では東西に通る中心の街路であるメイン・アベニューとなっている国道10号線は、I-94の通勤別線にも指定されている。
BNSF鉄道はファーゴ市内および周辺に線路を敷いている。同社の線路の上を走り、シカゴとシアトル・ポートランドとを結ぶアムトラックの長距離列車エンパイア・ビルダー号は、西行、東行とも1日1便、ダウンタウン北部にあるファーゴ駅に停車する。
ファーゴ市内の公共交通機関としては、ファーゴ・ムーアヘッド都市圏交通局がMATBUSという愛称で路線バスを運行している。この路線バス網は22系統を有し、ファーゴ・ムーアヘッド両市を主にカバーし、一部の路線はウェストファーゴやディルワースへも乗り入れている。ダウンタウンに立地する、地上交通センター（Ground Transportation Center、GTC）という同局のバスターミナルは、グレイハウンドと提携しているジェファーソン・ラインズのバスターミナルも兼ねており、グランドフォークス、スーフォールズ、ビスマーク・ビリングス、ブレイナード・ダルース、セントクラウド・ミネアポリスの各方面への中長距離バスが発着する。
ファーゴ (ノースダコタ州) 教育
ノースダコタ州立大学（NDSU）はダウンタウンの北西約2kmに261エーカー（1,056,000m2）のキャンパスを構えている。同学は1890年にランドグラントのノースダコタ農業大学として創立し、その後学問領域を広げて総合大学化した州立大学で、学部生・大学院生あわせて約13,000人の学生を抱えている。同学は農学部、教養学部、経営学部、工学部、人間科学・教育学部、看護・薬学部、理・数学部の7つの学部、および大学院を有し、学部で100、大学院修士課程で86、博士課程で50の専攻プログラムを提供している。同学はノースダコタ大学システムにおいて、グランドフォークスのノースダコタ大学と共に双璧を成す旗艦校として位置づけられている。ノースダコタ州立大学は、USニューズ&ワールド・レポートの大学ランキングでは、全米の総合大学の中で280位前後という評価を受けている。
ファーゴ (ノースダコタ州) 教育
このほかファーゴには、ビスマークに本校を置くカトリック（ベネディクト会）系私立大学、メアリー大学のファーゴキャンパスや、ジェームズタウンの長老派教会系私立リベラル・アーツ・カレッジ、ジェームズタウン大学の理学療法学博士課程が置かれている。また、レッド川の対岸、ムーアヘッドには、ミネソタ州立大学ムーアヘッド校、およびコンコーディア合唱団で知られるルーテル教会系リベラル・アーツ・カレッジのコンコーディア大学がキャンパスを構えている。ムーアヘッドのこれら2大学は、ノースダコタ州立大学、およびファーゴ・ムーアヘッド両市のコミュニティ・カレッジと共に、トライ・カレッジ・ユニバーシティ（Tri-College University、TCU）と呼ばれる単位互換協定を結んでいる。
ファーゴ (ノースダコタ州) 教育
ファーゴにおけるK-12課程は、ファーゴ公立学区の管轄下にある公立学校によって主に支えられている。同学区は小学校（幼稚園・1-5年生）16校、中学校（6-8年生）3校、総合高校（9-12年生）3校、オルタナティブ教育高校1校を有し、約11,000人の児童・生徒を抱えている。なお、市南西部の一部地域は、ウェストファーゴやその他近隣の郊外都市と共に、ウエストファーゴ公立学区の学区域に含まれている。このほか、カトリックのファーゴ司教区は、ファーゴ市内に小学校2校、中学校1校、高校1校を置いている。これらの4校と、ウェストファーゴに置かれているトリニティ小学校をあわせた5校は、第264代ローマ教皇ヨハネ・パウロ2世にちなんで旧称のファーゴカトリック学校群（Fargo Catholic Schools Network）から改称した、聖ヨハネ・パウロ2世カトリック学校群（St. John Paul II Catholic School Network）を成している。
ファーゴ公立図書館はダウンタウンの本館のほか、市北部と南部に支館を1館ずつ置き、約165,000冊の書籍に加えて、10,000枚のDVD等を所蔵している。同館は1900年にメイソン寺院の一角で開館し、1903年にアンドリュー・カーネギーの寄付により建てられた専用の建物に移った。この建物は1968年にダウンタウン再開発の一環として建てられた新しい建物に移るまで使われた。1968年に建てられた建物もやがて取り壊され、2009年に現在の本館が完成、開館した。2014年には、同館の年間貸し出し点数は史上初めて100万点を超えた。そのうちの半分近くは書籍および雑誌が占め、約1/3はデジタルメディアその他の非印刷物、残りは図書館間の取り寄せや、古くなった資料の更新であった。
ファーゴ (ノースダコタ州) 文化
ファーゴ・ムーアヘッド両市あわせて3つの大学がキャンパスを置いているということもあり、ファーゴは市の規模の割には、幅広い文化に触れる機会に恵まれている。
ファーゴを代表する名所の1つであるファーゴ・シアターは、ダウンタウンのブロードウェイ沿い、3rdアベニュー・ノースと4thアベニュー・ノースの間に立地している。アール・デコ様式のこの劇場は1926年に映画館兼ボードビル劇場として建てられたもので、国家歴史登録財に指定されている。ファーゴ・シアターは1926年の開館以来一度も閉鎖することなく、21世紀に入っても年間100本以上の映画を上映すると共に、各種舞台芸術作品の公演にも使われている。この劇場には、完成当初からウーリッツァー社製のパイプオルガンが備えられており、サイレント映画時代に音楽を添えるのに活躍した。また、この劇場の中2階には、1996年に公開された映画「ファーゴ」でフランシス・マクドーマンドが演じたマージ・ガンダーソンに似せて制作された、「ウッド・チップ・マージ」という木像が置かれている。
ファーゴ (ノースダコタ州) 文化
ファーゴの主な舞台芸術団体としては、1946年に設立された、この地域では最長の歴史を誇る劇団、ファーゴ・ムーアヘッド・コミュニティ・シアター（FMCT）、1968年設立の地元歌劇団ファーゴ・ムーアヘッド・オペラ、地元オーケストラのファーゴ・ムーアヘッド交響楽団、地元プロバレエ団のファーゴ・ムーアヘッド・バレエ等が挙げられる。
ファーゴ (ノースダコタ州) 文化
ダウンタウンの1stアベニュー・ノースと7thストリートの南西角には、州最大の美術館であるプレーンズ美術館が立地する。同館はもともと、レッド・リバー芸術センターとしてムーアヘッドの郵便局の一角で1965年に開館し、1996年までムーアヘッドにあった。現在の同館は、その翌年、1997年10月に、ファーゴのダウンタウンに建っていた倉庫跡を改装して再開館したものである。同館はネイティブ・アメリカンの美術作品、アフリカの伝統的美術作品、モダニズム・ポストモダニズム・現代美術作品、および地域の芸術家による作品を収蔵・展示している。また、同館本館の西隣に立地し、スカイブリッジで結ばれている別館、キャサリン・キルボーン・バーガム創作センターでは、様々な年齢層の市民に向けた芸術教室を開催している。同館の敷地内には、同館職員によって手入れされている、ポリネーター・ガーデンと呼ばれる小規模な庭園もあり、ハナバチ、チョウ、ハチドリの生態を持続可能なものにする一助となっているとともに、バズ・ラブ・プログラム（Buzz Lab Program）という、芸術と生態学を融合させた10代向け教育的インターンシップの場としても活用されている。
ファーゴ (ノースダコタ州) 文化
北米4大プロスポーツリーグのチームを持たないファーゴにとって、「地元のスポーツチーム」と言えば、ノースダコタ州立大学のバイソンである。バイソンは男子7種目、女子7種目で競っており、ほとんどの競技においてNCAAディビジョンIに属するサミット・リーグ（フットボールはFCS（旧I-AA）のミズーリバレー・フットボール・カンファレンス）に所属している。とりわけフットボールチームは、2008年秋にディビジョンI FCSに昇格して以来、2011-15年に5連覇、2017-18年にも連覇し、2018年シーズン終了時点で既に史上単独最多となる7度目のサブディビジョン優勝を果たしている。加えて、バイソンはミネソタ大学ゴールデン・ゴファーズ、アイオワ州立大学サイクロンやカンザス州立大学ワイルドキャッツ等、FBS校（それもパワー5カンファレンス所属校）との対戦でも良好な成績を残しており、2016年にはAPランキング13位（対戦当時）のアイオワ大学ホークアイズを下している。バイソンのフットボールチームは、キャンパス北端に建つファーゴドームを本拠地としている。また、このファーゴドームは、バイソンのフットボールのホーム試合のほか、コンサート等のイベントにも使われている。
ファーゴ (ノースダコタ州) 文化
ファーゴにはマイナーリーグ等の下部リーグのチームも置かれていないが、独立リーグの野球チーム、ファーゴ・ムーアヘッド・レッドホークスが置かれている。レッドホークスは1996年に創設されたチームで、創設当初から2010年まではノーザンリーグに所属していた。その後2011年以降はアメリカン・アソシエーション北地区に所属している。創設から2シーズン、1996-97年には、モーリー・ウィルスがレッドホークスのコーチを務めていた。レッドホークスは創設3年目となる1998年をはじめ、ノーザンリーグ時代に5度の優勝を飾っているものの、アメリカン・アソシエーションに移籍してからはまだ優勝していない。レッドホークスはノースダコタ州立大学のキャンパス内に立地するニューマン・アウトドア・フィールドを本拠地としている。また、ニューマン・アウトドア・フィールドは、バイソンの野球チームの本拠地にもなっている。この球場にはモーリー・ウィルス博物館も置かれていたが、2017年に閉館した。
また、野球と言えば、ファーゴはロジャー・マリスが育った地でもある。市南西部、13thアベニュー・サウスとI-29のインターチェンジの南西角に立地するウェスト・エーカーズ・ショッピングセンター内には、マリスの功績を称えて1984年に設けられた、ロジャー・マリス博物館がある。
ファーゴ (ノースダコタ州) 文化
ファーゴ公園局は、延べ2,100エーカー（850ha）以上におよぶ公園をはじめ、遊歩道、プール、ゴルフ場、キャンプ場といった、市内のレクリエーション施設全般を管理している。また、ファーゴ・ムーアヘッド両市をはじめ、ウェストファーゴ、ホレイス、ディルワース等周辺地域も含めて、自転車道（一部は車道の自転車専用レーン）も整備されている。ファーゴ公園局の管理する公営ゴルフ場は、上級者向けの本格的な18ホールのエッジウッドおよびローズクリーク、初・中級者向け9ホールのオズグッドおよびプレーリーウッド、初心者向けでフットゴルフも楽しめるエル・ザガルの5コースがある。また、市南西部の23rdアベニュー・サウスと43rdストリートの北東角、アンダーソン公園の北側には、レッド・リバー動物園が立地している。99年間の長期リースで借り受けた34エーカー（137,600m2）の土地に建設され、1999年に開園した同園では、ノースダコタ同様寒冷な地域に棲息する動物を中心に、レッサーパンダ、マヌルネコ、スーチョワンターキンといった希少種・危急種を含む、89種の動物を飼育している。
ファーゴ (ノースダコタ州) 文化
ザ・フォーラム（The Forum of Fargo-Moorhead）はファーゴ・ムーアヘッドにおける主要な日刊紙である。同紙はもともとファーゴ・フォーラムとムーアヘッド・デイリー・ニュースという別個の新聞紙であったが、合併して現在のザ・フォーラムとなった。同紙はファーゴに本社を置き、南北ダコタ、ミネソタ、およびウィスコンシンの4州で新聞社を中心に各種マスメディア会社を統括する、フォーラム・コミュニケーションズの旗艦紙として位置づけられている。ファーゴ・フォーラムは、1958年にピューリッツァー賞ニュース速報報道部門を受賞した。
ザ・フォーラムのほか、ファーゴでは独立系週刊紙のハイ・プレーンズ・リーダーも読まれている。また、ノースダコタ州立大学には、同学の学生が運営するザ・スペクトラムという新聞が、毎週月曜日と木曜日の週2回刊行されている。
フォーラム・コミュニケーションズは、ファーゴのABC系列テレビ局であるWDAY-TV（チャンネル6）、およびAMラジオ局のWDAY（970kHz）も傘下に置いている。NBC系列のKVLY-TV（チャンネル11）、CBS系列のKXJB-LD（チャンネル30、ライセンスはホレイス）の両局は、共にアトランタに本社を置くグレイ・テレビジョンの傘下に置かれている。FOX系列のKVRR（チャンネル15）は、地元のレッド・リバー・ブロードキャスティングの旗艦局となっている。PBS系列のKFME（チャンネル13）は、ファーゴに本社を置き、ノースダコタ州全域、ミネソタ州北西部、モンタナ州北東部に加えて、ケーブルチャンネルでカナダ・マニトバ州ウィニペグ市およびブランドン市をカバーする、プレーリー・パブリック・ブロードキャスティングの旗艦局となっている。
ミネソタ州と南北ダコタ両州を管轄するカトリックのミネアポリス・セントポール大司教区は、その管轄下にある9つの司教区のうちの1つをファーゴに置いている。ファーゴ司教区は1889年にジェームズタウン司教区として創設され、1897年に現称のファーゴ司教区に改められた。その後、1909年にビスマーク司教区が創設されると、州の西半分は同司教区の管轄区域となった。ファーゴ司教区はノースダコタ州東部の30郡を管轄区域とし、約70,000人の信者を抱えている。ファーゴ司教区の司教座聖堂であるセントメアリー大聖堂はダウンタウンの北端、ブロードウェイと6thアベニュー・ノースの北西角に建っている。このネオ・ゴシック建築様式の大聖堂は、1899年に建てられたもので、2つある尖塔の高い方までの高さは52.4mである。
このセントメアリー大聖堂からブロードウェイを挟んだ東側には、ファースト・ルーテル教会が建っている。ノースダコタ州自体ノルウェー系が多いということもあり、ルーテル教会の信者が州人口の約3割を占めて最大となっているが、ファーゴ都市圏においては州平均をもやや上回り、人口の約1/3を占めている。特にムーアヘッドにおいては人口の約4割に達し、ミネソタ州平均の2倍となっている。
ソマリ系などイスラム教徒が多く住む市西部、I-29とメイン・アベニューのインターチェンジ付近には、ハラール食品を扱う商店や飲食店が点在している。また、イスラム教徒が多く住む地域のほぼ中心、28thストリートとフィーットナー・ドライブの南角には、ファーゴ・ムーアヘッド回教協会の本部、およびモスクが立地している。
ファーゴ (ノースダコタ州) 人口動態
ファーゴの都市圏および広域都市圏を形成する各郡の人口は以下の通りである（2020年国勢調査）。
ファーゴ都市圏
ファーゴ・ワーペトン広域都市圏
以下にファーゴ市における1880年から2020年までの人口推移をグラフおよび表で示す。
ファーゴ (ノースダコタ州) 姉妹都市
ファーゴは以下3都市と姉妹都市提携を結んでいる。
桐花賞
桐花賞（とうかしょう）は、岩手県競馬組合が水沢競馬場で施行するサラブレッド系3歳以上による地方競馬の重賞競走である。1975年創設。岩手競馬のグランプリ競走である。格付けはM1。正式名称は「農林水産大臣賞典 桐花賞」。岩手競馬所属馬限定。桐花は、岩手県の県の花である。
桐花賞 概要
実施時期や、出走馬をファン投票で選出することなどから岩手競馬の有馬記念とも言われており、数々の名勝負が繰り広げられる。
過去に幾度か正月に開催された事があるが、ファンに不評だったため、近年は12月31日に開催されている。
2016年に岩手競馬で重賞格付け制度が開始され、M1に格付けされた。
なお、2018年については、同年に2度にわたって禁止薬物陽性馬が発生した不祥事に伴い、農林水産省に対しマイルチャンピオンシップ南部杯とともに「農林水産大臣賞典」の本年度の取り消し申請を行った（賞金は変動なし）。なお、薬物問題の影響で2018年は開催されなかった。農林水産大臣賞は2019年、2020年もつかなかった。
2021年より農林水産大臣賞が再び付くようになり、レース名も「農林水産大臣賞典 桐花賞」に戻る。しかし、積雪の影響により馬場状態が悪化し「安全かつ公正な競馬の施行に支障がある」と判断され、当日の第7競走以降取りやめとなったため、本競走も実施されなかった（代替競馬も実施せず）。
桐花賞 概要
桐花賞のアングロアラブ版である紫桐杯（しとうはい）も年初に行われていたが、2000年を最後に廃止した。
出走条件
サラブレッド系3歳以上、岩手所属。出走馬は、ファン投票（10頭）と専門紙記者推薦（2頭）により決定される。
負担重量
3歳55kg、4歳以上57kg(牝馬2kg減)。
賞金等
賞金額は1着1000万円、2着350万円、3着200万円、4着130万円、5着70万円、着外手当は5万円。
副賞
農林水産大臣賞、社台スタリオンステーション賞、岩手県知事賞、奥州市長賞、開催執務委員長賞
社台スタリオンステーションが協賛し、ナダルの配合権利が優勝馬馬主への副賞となっている。
ベルゴロド州
ベルゴロド州
ロシア語: Белгородская область
ベルゴロド州（ベルゴロドしゅう、Белгоро́дская о́бласть）は、ロシア連邦の州（オーブラスチ）。面積は27,100km²、人口は1,540,486人（2021年国勢調査）。州都はベルゴロド。
ベルゴロド州 行政
1993年に州行政管理者ヴィクトル・ベレストヴォイが解任され、ボリス・エリツィン大統領よりエフゲニー・サフチェンコが州知事に任命された。以降、6期27年間にわたって2020年まで務め、退任時にはエリツィン時代に任命された最後の州知事となっていた。2020年11月にスタヴロポリ地方副知事のヴャチェスラフ・グラトコフが知事代行に任命された。
ベルゴロド州 標準時
この地域は、モスクワ時間帯の標準時を使用している。時差はUTC+3時間で、夏時間はない。（2011年3月までは標準時がUTC+3で、夏時間がUTC+4時間、同年3月から2014年10月までは通年UTC+4であった）
ベルゴロド州 2022年ロシアのウクライナ侵攻
2022年ロシアによるウクライナへの侵攻中、ウクライナと隣接するベルゴロド州はウクライナ軍からと思われる連続ミサイル攻撃を受け、民家359軒と一般車両112台が破壊された。
2023年12月31日には、ウクライナ軍からのミサイル攻撃を受け、当初は18人、数時間後には21人が死亡した事が発表されたが、子ども3人を含む市民24人が死亡したと発表された。
2024年8月6日に始まったウクライナによるクルスク州への侵攻でも戦地になっている。
ウクライナ侵攻中、ロシア国防省と関係が悪化していたロシアの民間軍事会社であるワグネル・グループの創設者エフゲニー・プリゴジンは、ベルゴロド州を巡り、「保護する」と発言し、ロシア政府はワグネルの活動を警戒した。
2023年5月22日、ロシアによるウクライナ侵攻中、ウクライナ領内から同州内に武装組織が侵攻、破壊活動の他、ロシア連邦軍との地上戦が発生。ドローンによる攻撃も行われ9人が負傷、男性1人と80代の女性1人、合計2人の死亡が確定された。
州知事はウクライナ軍の破壊工作だとして非難する一方、反政府組織の自由ロシア軍団は自らの活動である旨の声明を出している。
ロキシー・ミュージック
ロキシー・ミュージック (Roxy Music)は、1972年にデビューしたイングランドのロック・バンド。ブライアン・フェリーの個性的なヴォーカルを中心に、芸術志向のグラム・ロックなどを発表した。
バンド名の「ロキシー」は、1950年代にイギリスで事業展開していた映画館チェーン「ロキシー」に因む。
ロキシー・ミュージック 来歴
フェリーは農業労働者の父親を持つ労働者階級の出身で、ニューカッスル大学で美術を学びながらザ・ガス・ボード（The Gas Board）などのバンドで音楽活動を行なった。1968年、彼は大学を去ってロンドンに移り、女子校の美術講師をしながら陶芸の創作活動をしていた。やがて彼は、ロンドンで音楽関係の仕事に就いていた元ザ・ガス・ボードのグラハム・シンプソンにピアノを借りて、曲を書き始めた。
1970年初冬、彼はキング・クリムゾンのヴォーカリストのオーディションを受けた。結果はキング・クリムゾンには合わないという理由で不合格だったが、彼には良いセンスがあると感じたロバート・フリップにE.G.マネージメントの電話番号を手渡され、連絡してみるように勧められた。
彼はバンドを結成すべくメンバーを集め始め、シンプソンはベーシストとして参加した。『メロディ・メイカー』誌にキーボーディストの募集広告を出し、応募してきたアンディ・マッケイを木管楽器奏者として迎えた。1971年1月には、マッケイが連れてきたブライアン・イーノがテクニカル・アドバイザーとして合流し、やがてテープとVCS3シンセサイザーを操作するメンバーになった。
ロキシー・ミュージック 来歴
同年春先にはギタリストのロジャー・バン（Roger Bunn）が加入。さらにアメリカ人でクラシック音楽の打楽器奏者だったデクスター・ロイド（Dexter Lloyd）がドラマーとして加入し、彼が脱退すると、『メロディ・メイカー』の広告に応募したポール・トンプソンが加入した。5月には、フェリー、マッケイ、バン、シンプソン、イーノ、トンプソンの顔ぶれでデモを制作した。バンは9月に脱退し、やはり『メロディ・メイカー』の広告によって元ザ・ナイスのデヴィッド・オリストが加入した。
バンドの名前はフェリーとマッケイが作成したリストを基にロキシー・ミュージックに決まった。この間、彼等はライブ活動を殆んど行なわなかった。フェリーはアントニー・プライス（ファッション・デザイナー）、ニコラス・デ・ヴィル（視覚芸術家）、エリック・ボーマン（写真家）、サイモン・パックスレイ（広報）など、将来長きに亘って共に活動していくことになる面々と接触して、デビューに備えていた。
ロキシー・ミュージック 来歴
1971年12月、フェリー（ヴォーカル、キーボード）、マッケイ（オーボエ、サクソフォーン）、オリスト（ギター）、イーノ（テープ、シンセサイザー）、シンプソン（ベース）、トンプソン（ドラムス）からなるロキシー・ミュージックは幾つかのライブ活動を行ない、E.G.マネージメントのオーディションを受けて関係者を納得させ、契約成立に向けて大きく前進した。
1972年1月4日、BBCのスタジオでBBC Radio 1の音楽番組『ピール・セッションズ』の録音を行なった。その直後にオリストが脱退したので、彼等は元クワイエット・サンのギタリストで、数か月前にサウンド・ミキサーの肩書きを与えたフィリップ・ターゲット=アダムスを急遽正式メンバーに昇格させた。ターゲット=アダムスは母親の旧姓を使ってフィル・マンザネラと名乗った。数週間後の2月14日、E.G.マネージメントとの正式な契約が成立した。
ロキシー・ミュージック 来歴
彼等は元キング・クリムゾンのピート・シンフィールドをプロデュ―サーに迎えて、3月14日から29日までアルバムを制作。完成直後にシンプソンが脱退したので、シンフィールドの推薦を受けたリック・ケントンを準メンバーに迎えて、5月末から国内ツアーを始めた。6月16日にアイランド・レコードから1stアルバム『ロキシー・ミュージック』を発表。ジャケットにはモデル兼女優のカリー・アンを起用。当時のロンドンはデヴィッド・ボウイの『ジギー・スターダスト』が発売された直後のグラム・ロック・シーン全盛期で、アントニー・プライスがデザインした奇抜な衣装をまとって特異なスタイルの音楽を披露する彼等のデビューはグラム・ロック一派の新星誕生として大きな話題を集め、アルバムは全英チャートで最高10位を記録。7月に1stシングルとして発表されたアルバム未収録の新曲「ヴァージニア・プレイン」も、8月に全英チャートで最高4位のヒット曲になった。国内ツアーではボウイの『ジギー・スターダスト』ツアーのサポート・アクトも務めてさらに人気と注目を集め、彼等は翌1973年のニュー・ミュージカル・エクスプレス（NME）の"Most Promising New British Name"部門で1位に輝いた。
ロキシー・ミュージック 来歴
1973年2月、クリス・トーマスとジョン・アンソニーをプロデュ―サーに迎えた2作目のシングル『パジャマラマ』を発表。フェリーと同じく元ザ・ガス・ボードのジョン・ポーターがベースを担当。3月、同じ顔ぶれで制作した2ndアルバム『フォー・ユア・プレジャー』を発表。『男装の麗人』アマンダ・レアが登場したジャケットが話題となるとともに、「ドゥ・ザ・ストランド」「エディションズ・オブ・ユー」「イン・エヴリ・ドリーム・ホーム・ア・ハートエイク」などに象徴されるグラム・ノワール（Gram noir）と形容されたサウンドが注目を集め、全英でデビュー・アルバムを上回る最高4位を記録してチャートに計27週間留まった。同アルバムには収録されなかった「パジャマラマ」のシングルも全英で最高10位を記録した。
彼等は大きな成功を収めた一方で、内部に軋轢を抱えていた。主導権を握っていたメンバーは殆ど全ての楽曲を一人で書いたフェリーだったが、最も人気と注目を集めたのはイーノだった。女装さながらのきらびやかな衣装をまとってテープとシンセサイザーを操作するイーノの存在感は、キーボードを弾きながら歌うフェリーのそれを上回った。その結果、両者の間に緊張関係が生まれ、成功を重ねるにつれて、その度合いは増えていった。
ロキシー・ミュージック 来歴
『フォー・ユア・プレジャー』発表後、彼等はベースにサル・メイダを起用して1973年3月半ばから5月末までイギリスとヨーロッパをツアーした。コンサートはいずれも盛況だったが、スターはイーノであることはもはや誰の目にも明らかだった。彼は前年にフリップとのレコーディングなどの課外活動を幾つか開始していたので、コンサートの取材に来た報道陣に囲まれる機会もそれだけ多かった。
同年7月8日、彼等はヨーク・ミュージアム・ガーデンズで開催されたミュージック・フェスティバルに出演した。イーノ目当てで来ていた一部の聴衆が彼の名を連呼し続け、あまりの喧騒に進行に支障が生じて、彼は聴衆を鎮める為に一旦ステージから退かざるをえなくなった。フェリーはコンサートが終わった後、もうイーノとは仕事しないとマネージメントに宣言。数日後、イーノはマネージメントに呼び出され、自分はもはやロキシー・ミュージックのメンバーではないことを通告された。
ロキシー・ミュージック 来歴
彼等は喧騒にあふれた未来派的なサウンドのグラム・ロックを離れて「ヨーロッパ浪漫主義的方向」を追求し始め、イーノの後任にカーヴド・エアのエディ・ジョブソン（キーボード、ヴァイオリン）を選んだ。彼等はそれまで多少なりとも「ノン・プレイヤーの集まり」という印象を持たれていたが、確かな演奏技術を持つジョブソンを迎えて、さらに多くのファンの根強い支持を得た。1973年11月に3rdアルバム『ストランデッド』を発表。プロデュ―サーにトーマス、エンジニアにジョン・パンター、ベースにはジョン・ガスタフソン、ジャケットにはイギリス人で初めてプレイボーイ誌の『プレイメイト・オブ・ザ・イヤー』に選ばれたマリリン・コールが起用された。マンザネラとマッケイがフェリーの共作者として夫々1曲づつ曲作りに参加した同アルバムは、全英チャートで遂に1位を獲得した。ツアーには再びメイダが起用された。
ロキシー・ミュージック 来歴
1974年11月、4thアルバム『カントリー・ライフ』発表。プロデュ―サーにはトーマスに代わってパンター、ベースにはガスタフソンを起用。マンザネラとマッケイのフェリーとの共作曲が夫々2曲に増えた。全英チャートで3位。更に耽美・叙情性を増した音楽性もさることながら、シースルーの下着だけの女性2人というジャケットが物議を醸し、アメリカでは袋入りで販売、スペインでは胸部から下を削除、カナダでは彼女達を削除して背景だけを残す、といった具合に様々な措置が取られた。右側の黒い下着の女性は、もとは男性である。ツアーには彼等と同じくE.G.マネージメントと契約を結んでいたジョン・ウェットンが起用された。