hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン システム
大工
六職人のカーペーが経営。有料で倉庫又は安眠所を拡張する。
道具屋
六職人のキュリオが経営。ヤンガスの探索に役立つ道具が売ってある。またストーリーが進むと牧者に預けているモンスターの信頼をあげられるお肉がキュリオの奥さんから買えるようになる。
武器屋
六職人のアムズが経営。序盤において役に立つ武器や盾がラインナップされている。
彫刻家
六職人のランスが経営。装備品に銘を彫ることでダンジョンで無くしても戻ってくるようにする。銘は一度ダンジョンから戻ると消える。
鍛冶屋
六職人のブラミが経営。武器、防具を鍛えられるが、一度鍛えるとダンジョンから戻るまで再び鍛えることが出来なくなる。ゲームが進むと合成や印の削除が可能になる。
魔法屋
六職人のマギーが経営。ダンジョンの探索に役立つ巻物や杖、配合の突然変異で必要な魔法の石が取り扱われている。また、アイテムにかかった呪いを解くこともできる。
カンダタ遺跡
ポタの大樹の根元にある不思議のダンジョンの入口。脇にある旅のトビラは旅の石版を手に入れると一度行ったことのあるダンジョンに行けるようになる。探索失敗した後でコンティニュー不可となった。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン ストーリー
パルミド地方で幅を利かせる盗賊団「ヤングライオン団」の頭領ヤンパー。その息子、ヤンガスは大盗賊カンダタに憧れ、一人前の盗賊を目指しているが、まだまだ父に仕事に連れて行ってもらえない。ある時ヤンパーは不思議の壷を持ち帰り、ヤンガスはこっそり壷を開けてみると、壷の中の世界、ポッタル族が暮らすポッタルランドへと吸い込まれてしまう。元の世界に戻るためにはポタの大樹を「大樹の水差し」という道具で復活させなければならない。ヤンガスは水差しを作れるという六職人を探すため、不思議のダンジョンへと旅立つ。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン 登場人物
ヤンガス
声 - 下野紘（ライバルズ）
本作の主人公。いつか大盗賊になることを夢見る少年。12歳の頃、大盗賊である父ヤンパーの持ち帰った不思議な壷に吸い込まれ、その壷の中にある不思議な世界「ポッタルランド」を救うために冒険する。『VIII』の時点よりかなり細身であるが、顔の怖さはそのままである。本編であった頬の傷は、はじめの頃はついていないが、のちにとある理由でつくことになる。この作品では斧だけでなく、剣なども装備可能。
ゲルダ
『VIII』にヤンガスの知り合いとして登場した女盗賊。本作では少年ヤンガスと同世代の少女として登場する。母の病気を治せるパデキアの根っこを捜しにポッタルランドへやってきた。後にダンジョン内でヤンガスにクイズを出題し、正解するとアイテムをヤンガスに与える。また、本作ではクイズの出題内容から分かる通り、彼女の人柄や趣味嗜好の細かい部分が一つ一つ設定されている。
ポッピ
「ポッタルランド」に住むポッタル族の子供。身体は緑色で、頭の上に葉っぱのような器官をもつ。仲間モンスターの世話係となる。
モリー
『VIII』でモンスター・バトルロードを主催していた男。ヤンガスを「キッド」と呼ぶ。本作では仲間モンスターシステムのアドバイス役となり、モンスターの配合を担当。見た目は『VIII』の時代と変わっていない。後にダンジョン内でも配合を行うようになる。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン 登場人物
トルネコ
『ドラゴンクエストIV 導かれし者たち』や『トルネコの大冒険』シリーズで活躍した商人。ヤンガスの友として登場し、彼に不思議のダンジョンについて教える。ヤンガスがいない間は家を守る。銀行も開いており、預けた金額に応じてアイテムをヤンガスに与える。「まどわしの森」では、ヤンガスが探索失敗時にやくそうをくれる。
ヤンパー
ヤンガスの父親。盗賊団「ヤングライオン団」の首領。ある時不思議な壷を持ち帰り、ヤンガスの冒険のきっかけを作った。
シュロ
ポッタルランドの村長。ポタの大樹の中に住んでいる。
カーペー
ポッピの父親。口を囲うように生えた髭が特徴。大工をやっており、倉庫と安眠所を拡張する役割。
キュリオ
道具屋。冒険に役立つアイテムを販売する役割。後に彼の妻も肉を売る。
アムズ
武器屋。眼帯と黒髭が特徴。武器と盾を売る役割。
ランス
彫刻家。左眼にモノクルをつけている。装備品に銘を彫り、その装備はダンジョンで倒れても無くならなくなる。
ブラミ
鍛冶屋。眼鏡をかけている。武器、盾を鍛えたり合成したりする役割。後に装備品の印を外すこともできる。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン 登場人物
マギー
魔法屋を経営している老婆。杖や巻物を売る役割。
ダンジョンじいさん
まどわしの森及びカンダタ遺跡の入口にいるポッタル族の老人。ダンジョンの特徴を教える役割。
インヘーラー
カンダタが不思議な壺にかけた「物をなんでも吸い込む魔法」が、人間たちの貪欲な欲望を吸い込み意識を持って誕生した魔物。吸い込んだものを逃がさぬよう、ポタの大樹を枯らし六職人を魔物にして洗脳していた。盗賊王の迷宮の最深部に待ち構えており、初期形態は不思議な壺に口が付いた様な姿だが、最終形態になると壺から飛び出た魔人の様な姿となる。
カンダタ
『ドラゴンクエストIII そして伝説へ…』に登場した大盗賊。本作では「伝説の盗賊王」といわれるほどの大物という設定。不思議な壺の主であり霊体状の思念で現れる。ヤンガスの素質に興味を持ち、自分の後継者になれる可能性を見出す。盗賊王の大宮殿ではヤンガスを試すべく、多数のカンダタ子分を引き連れて戦う。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン ダンジョン
本作のダンジョンはポタの大樹の根元から様々なダンジョンが枝分かれしている。最下層にはボスがおり、奥には新たなダンジョンにつながる階段が存在する。ダンジョンによっては最下層ではなく、途中の階層に階段があることも。また、障害物や鍵穴にさえぎられており、特定の手順を踏まないと入れないダンジョンもある。
まどわしの森（全5階）
本作のチュートリアルダンジョン。トルネコがダンジョンの進み方を教えてくれる。
カンダタ遺跡　昼の間（全6階）
ポタの大樹の根元から入れるダンジョン。ここから色んなダンジョンに入れる。
カンダタ遺跡　夜の間（全7階）
カンダタ遺跡　仲間モンスターを3匹連れていくことで昼の間の奥から入れる。ここから矢が拾えるようになる。また、トゲのワナが初登場する。
あやしの地下水道（全13階）
カンダタ遺跡 昼の間から かべこわし の能力を持つモンスターがいれば入れる。水路、秘密の通路が初登場。水中を移動できるモンスターが多い。また、ここから見えないワナが初登場する。
ならくの洞くつ（全16階）
カンダタ遺跡 夜の間から すいちゅういどう の能力を持つ仲間がいれば入れる。ここから行ったことのない場所は真っ暗になっていて、先が分からない。ゾンビ系モンスターが多い。落とし穴や状態異常を起こすワナも登場し始める。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン ダンジョン
しゃくねつのほら穴（全16階）
ならくの洞くつから ふゆう の能力を持つ仲間がいれば入れる。未識別アイテムが初登場。炎を操るモンスターが多い。また、ここから地雷のワナも登場する。
まぼろし雪の迷宮（全16階）
あやしの地下水道から ひのいき の能力を持つ仲間がいれば入れる。一面雪景色のダンジョン。滑る床が初登場。呪いのワナや召喚のワナなど、これまでよりも厄介なワナも登場する。
盗賊王の迷宮（全31階）
カンダタ遺跡 夜の間から つめたいいき の能力を持つ仲間がいれば入れる。1周目のラストダンジョン。これまで以上に強いモンスターや厄介な罠が登場する。
ここからアイテムや仲間、ゴールドを持ち込めないダンジョンが登場する。
おそろしの大水道（全60階）
あやしの地下水道最奥部から入れる。持ち込み制限の無いダンジョンの中では一番深いダンジョン。後半は状態異常にしてくるモンスターが多数登場。
まぼろしの大雪道（全51階）
まぼろし雪の迷宮最奥部から入れる。仲間モンスター以外は持ち込めないダンジョン。装備はほとんど落ちておらず(秘密の通路には例外的にはんごろしの剣が落ちていることもある)、基本的に戦闘は仲間に任せることになる。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン ダンジョン
しゃくねつの大洞くつ（全30階）
しゃくねつのほら穴最奥部から入れる。何も持ち込むことが出来ないダンジョン。爆発物が多く登場し、これをいかに利用するかが攻略の鍵となる。
盗賊王の大宮殿（全100階）
盗賊王の迷宮の２つ目のカギ付き階段から入れる。2周目のラストダンジョン。何も持ち込めない。全100階層で、奥にはカンダタが待ち構える。
いにしえの闘技場（全11階）
盗賊王の迷宮の１つ目のカギ付き階段から入れる。1フロアに必ずモンスターハウスが存在し、特定の種族のモンスターが登場。前作のダンジョン「魔物の巣」に似ている。
もっとまどわしの森
まどわしの森の奥に広がるダンジョン。ある条件を満たすことで入れる。1階層ごとにボスが登場する。道具は全く落ちていない。
のろわれた地下庭園
盗賊王の迷宮の３つ目のカギ付き階段から入れる。お化け屋敷のような雰囲気のダンジョン。マップが表示されず、さらに常時暗闇状態なので、手探りで探索することになる。呪われたアイテムが多い。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン ダンジョン
竜骨の宝物庫
しゃくねつの大洞窟から「ようがん石」を使うことで入れる化石だらけのダンジョン。仲間以外は持ち込めない。秘密の通路がよく登場し、強力なアイテムがそこで手に入る。お店は存在しない。
夢幻の宝物庫
いにしえの闘技場から「ひのいき」「つめたいいき」「 ふゆう」の能力を持つ仲間がいれば入れる。1~4回階段を降りる度にモンスターがどんどん強力になるダンジョン。高確率でモンスターハウスと店が出現する。能力を上げる草が多く、マイナス効果を引き起こす草は落ちていない。
魔導の宝物庫
まぼろしの大雪道から 「すいちゅういどう」か 「ふゆう」のどちらかと「 かべこわし」の能力を持つ仲間がいれば入れる。本作最難関かつ最後のダンジョン。深さはこれまでのシリーズの常識を覆す999階。100階以降は珍しいモンスターが多数出現する。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン 携帯アプリ
日本国内でスクウェア・エニックスより配信されている携帯電話アプリ。2006年8月7日よりiアプリ版（FOMA90x以降対応）、2007年4月5日よりEZアプリ（BREW）版、2008年5月14日よりS!アプリ版が配信されていた。
2018年3月31日にサービス終了している。
正式サービス開始に先駆け、2006年4月10日より無料体験版が配信されていた。「N902iS」「N902iX HIGH-SPEED」「N903i」には無料体験版の続編がプリインストールされ、このプリインストール版でのデータは正式版へ継承可能となっている。
『VIII』で登場した「錬金」でアイテムを合成するシステムを採用している。
上記の続編。前作のシステムを踏襲しつつキャラクターを一新した完全新作の携帯電話アプリ。2009年9月14日よりiアプリ版（FOMA90x以降対応）、2010年4月15日よりEZアプリ（BREW）版が配信されている。
前作からの大きな変更点として、プレイヤーキャラクターに「職業」の概念が追加され、それに伴い職業独自の「スキル」を使用することが可能となっている。また、従来のドラゴンクエスト作品にはないオリジナル職業や新規アイテムも登場する。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン 携帯アプリ
docomo PRIME seriesの「F-01B」「SH-01B」「P-01B」「N-02B」には無料体験版がプリインストールされ、このプリインストール版でのデータは正式版へ継承可能となっている。
主人公（デフォルト名なし）
本作の主人公。ゲームスタート時に性別を選択できる。ひとかどの冒険者になるために旅をしている若者で、初期の職業は特定のスキルを持たない『たびびと』である。
シリーズ特有の「はい / いいえ」でのみ意思表示できるが、町の人々への対応を見る限り、相当のお人好しである。
ホフマン
主人公が道すがら出会った若者。自分の店を持つことを夢見て旅をしていた。『IV』に登場する「宿屋の息子・ホフマン」と何らかの関係があるかは不明である。
ルイーダ
とある理由によって『ダーマ神殿』を訪れた女性。従来作品の彼女と同一人物かは不明である。
ドラゴンクエスト 少年ヤンガスと不思議のダンジョン 携帯アプリ
クィーン・トッシーオ
「奇跡の職業マスター」の異名を持つ、オネエ言葉で喋る。本人いわく、あらゆる職業をマスターしており、その実力は計り知れない。クエストに応じて主人公に様々な助言をしてくれる。
職業は各種クエストをクリアしていくことにより転職可能となる。当作品でのみ就けるオリジナル職業もある。
たびびと
主人公がゲーム開始時に就いている職業。特定のスキルを持っておらず、能力値の伸び方も平均的。
戦士
「ちから」が高く、重装備ができる。スキルは「なぎはらい」「こわいかお」などを覚える。
魔法使い
「かしこさ」が高く、強力な攻撃魔法を覚えていく。スキルは「メラ」「ラリホー」などを覚える。
スライムつかい
従来のドラゴンクエスト作品にはないオリジナル職業。スキルは「スラおとし」「スラ・バーニング」などを覚える。
コロンバス (ジョージア州)
コロンバス（Columbus）は、アメリカ合衆国ジョージア州西部に位置する都市。州都アトランタの南西約160kmに位置する。人口は206,922人（2020年国勢調査）で、アトランタに次ぐ州第2の都市である。1970年にマスコギー郡と市郡合併し、郡の全域がコロンバスの市域となった。都市圏はこのマスコギー郡を中心に7郡にまたがり、その人口は328,883人（2020年国勢調査）を数える。この都市圏にアラバマ州東部、オーバーン大学の大学町オーバーンを含む広域都市圏は503,124人（2020年国勢調査）の人口を抱えている。
オハイオ州にもコロンバスがあり、人口規模はこちらの方が大きい。
コロンバスはピードモント台地東縁に連なる滝線都市の1つである。コロンバスでは19世紀中盤から、チャタフーチ川がピードモント台地から大西洋岸平野へと流れ落ちる滝の水力を利用した綿織物産業が発展し、「南部のローウェル」と呼ばれた。
コロンバスにはアフラック生命保険（Aflac）が総本社を置いている。また、南郊のチャッタフーチ郡内には、陸軍の第75レンジャー連隊が本部を置くフォート・ベニング基地が立地しており、コロンバス都市圏で最大の雇用主となっている。
コロンバス (ジョージア州) 歴史
1828年、ジョージア州議会はチャタフーチ川の滝線のこの地に都市の創設を議決した。コロンバスという市名は、ワシントン・アーヴィングによるクリストファー・コロンブスを題材とした小説に影響を受けた入植者が、コロンブスから名を取ってつけたものと考えられている。創設されたコロンバスの町は南北に13ブロック、東西にはわずか9ブロックの広さであった。それまでこの一帯、特にチャタフーチ川対岸のアラバマ州側に住み着いていたアメリカ先住民のクリーク族は、1836年に完全にこの地から追い出された。
コロンバスはその初期から、綿織物産業の中心地として発展していった。クリーク族が去った後の土地は綿花のプランテーションとして開拓され、チャタフーチ川の滝の水力は紡績業を発展させた。そして、できあがった製品は船積みされてチャタフーチ川をメキシコ湾へと下り、大西洋を渡ってリヴァプールへと運ばれた。コロンバスには工場労働者が集まり、河畔には資本家の豪邸が並んだ。
コロンバス (ジョージア州) 歴史
1861年に南北戦争が開戦すると、コロンバスの綿織物産業は軍需でさらに拡大した。加えて、コロンバスにはアメリカ連合国海軍の鉄工所や造船所も建てられた。しかしその一方で、工場労働者は南軍の兵士として戦場に送られていった。北軍がアトランタ方面作戦を展開していた最中には、コロンバス市内の店舗、酒場、教会、そして地方裁判所までもが野戦病院となった。ロバート・E・リーの降伏から1週間経った1865年4月16日、ジェームズ・H・ウィルソン率いる北軍はリーの降伏を知らずにコロンバスに攻め入り、市内の工場を焼き払った。
南北戦争が終わるとすぐにレコンストラクションが始まり、コロンバスの綿織物産業は復活を遂げた。1870年代には、コロンバスの綿織物産業は339%もの成長率を記録した。その中でもウィリアム・H・ヤングのイーグル・アンド・フェニックス・カンパニーは目覚ましい成功を収めた。また、1867年には公立学校ができ、1871年にスプリンガー・オペラハウスが開館するなど、地域経済の復活に伴って、教育や文化も充実していった。しかしその一方で、非繊維系の小企業はどれも成功しなかった。また、1866年には北軍の黒人とクー・クラックス・クランが市内で衝突するなど、人種をめぐる問題は未解決のままであった。
コロンバス (ジョージア州) 歴史
20世紀に入る頃、進歩的な市長であったL・H・チャペルはダウンタウンの街路の舗装、街路樹の植樹、上下水道の整備、鉄橋の設置といった政策を次々と推し進め、近代的な街の基礎を造り上げた。1920年代には食品産業も興り、地域経済が多様化した。1929年の世界恐慌で、これまで市を支えてきた綿織物産業は大打撃を受けたが、1940年代に入ると、コロンバスや対岸のフェニックスシティにはフォート・ベニングの兵士を相手にしたバーやカジノ、売春宿が建ち並ぶ赤線地区が形成されて再びにぎわいを見せ、Sin City USA（アメリカ合衆国の罪の街）と呼ばれた。この赤線地区は1950年代中盤まで存続した。
1950年代中盤以降、コロンバスではアフラック生命保険が創業し、コロンバス・カレッジ（現コロンバス州立大学）が創立するなど、それまでの綿織物を中心とした工業都市から変貌していった。1970年5月、住民投票で圧倒的多数の賛成を得てコロンバス市政府とマスコギー郡政府が統合され、ジョージア州の都市としては初めて市郡合併が実現した。
コロンバス (ジョージア州) 地理
コロンバスは北緯32度29分32秒 西経84度56分25秒﻿ / ﻿北緯32.49222度 西経84.94028度﻿ / 32.49222; -84.94028に位置している。アトランタからは南西へ約160kmに位置する。市の西にはアラバマ州との州境になっているチャタフーチ川が流れている。チャタフーチ川の対岸、アラバマ州側にはフェニックスシティの市域が広がっている。
アメリカ合衆国国勢調査局によると、コロンバス市は総面積572.4km2（221.0mi2）である。そのうち560.3km2（216.3mi2）が陸地で12.2km2（4.7mi2）が水域である。総面積の2.14%が水域となっている。1970年の市郡合併により、マスコギー郡の全域がコロンバス市域となっている。コロンバスの都市圏はマスコギー郡を中心に7郡から成り、アラバマ州にもまたがっている。広域都市圏はこの都市圏に、オーバーン・オーペライカ都市圏（アラバマ州リー郡）を加えた8郡から成っている。
コロンバスは州北東部のオーガスタや中央部のメーコンと同様、アパラチア山脈の東麓に広がるピードモント台地東縁に連なる滝線都市の1つである。そのため、ピードモント台地にかかる市北部が起伏に富む丘陵地帯であるのに対し、大西洋岸平野にかかる市南部は平坦である。市中心部の標高は74mである。
コロンバス (ジョージア州) 地理
コロンバスの気候は蒸し暑い夏と温暖で過ごしやすい冬に特徴付けられる。最も暑い7月の平均気温は28℃、最高気温の平均は33℃で、日中はほとんどの日が30℃を超える。最も寒い1月の平均気温は8℃、最低気温の平均は2℃で、最低気温が氷点下に下がることが時々ある程度である。降水量は初春と夏にやや多く秋にやや少ないものの、1年を通じてほぼ平均しており、月間降水量は90-120mm程度である。年間降水量は約1,280mmである。冬季の降雪は極めて稀である。ケッペンの気候区分では、コロンバスはアメリカ合衆国東海岸や南部に広く分布している温暖湿潤気候（Cfa）に属する。
コロンバスのダウンタウンはチャタフーチ川の東岸に開けている。アメリカ合衆国内の他都市同様、ダウンタウンは業務・商業中心地であるが、コロンバスは20万人近い人口を抱えている割には市内に高層建築物が少なく、ダウンタウンに建ち並んでいる建築物も中層以下のものが多い。コロンバスで最も高い建築物はダウンタウンの東約4km、ミッドタウンと呼ばれる住宅街の中に建つ19階建て、高さ75mのAflac本社ビルである。
コロンバス (ジョージア州) 地理
コロンバスの街路はダウンタウンでは整然と区画されているが、ダウンタウンを外れると入り組んでいる。ダウンタウンではベテランズ・パークウェイ（国道27号線）やブロードウェイ、ビクトリー・ドライブ（国道280号線）といった一部例外はあるものの、概ね数字のついた通りが多く、東西に通る通りがストリート、南北に通る通りがアベニューとなっている。東西に通る数字のついた通りは北に行くほど数字が大きくなり、ダウンタウンの目抜き通りであるブロードウェイを境に西側、チャタフーチ河岸までの1-2ブロック分にのみW（西）とついている。一方、南北に通る数字のついた通りはすべてブロードウェイよりも東側に通っており、特定の通りを基準にしてのN（北）とS（南）の区別はなく、ブロードウェイから離れるに従って数字が大きくなる。
チャタフーチ川の河岸は、ダウンタウンを中心に南北24kmにわたって、チャタフーチ・リバーウォークという遊歩道として整備されている。
コロンバス (ジョージア州) 政治
コロンバスはシティー・マネージャー制を採っている。シティー・マネージャーは市郡統合政府の行政実務の最高責任者であり、市郡統合政府全職員の業務の計画、指揮、および監視に責任を負う。シティー・マネージャーは市郡統合政府の採択した政策を実行・管理し、市郡統合政府各局の役割を管理・統制し、市の条例や規定が適切に施行されていることを保証し、市郡統合政府の立法機関である市議会の管理も行う。また、シティー・マネージャーは市の条例や規定、市郡統合政府の政策や活動に対する市民の理解を深めるよう教育すると共に、市民の要求を吸い上げ、応えていくにあたっても重要な役割を果たす。
一方、市長は市郡統合政府の最高責任者として、市長室、シティー・マネージャー室、および市郡統合政府各局長を統括する。市長は市郡統合政府の報道官や市議会の議長を務めると共に、公共安全局の局長も兼ねる。
市議会は10人の議員から成っている。10人の市議員のうち8人は市を8つに分けた小選挙区から1人ずつ選出され、残りの2名は全市から選出される。市議員選挙は毎偶数年に行われ、小選挙区、全市区とも半数が改選される。また、市長は市議員とは別に全市から選出される。市長、市議員とも、その任期は4年である。
コロンバス (ジョージア州) 交通
コロンバスの玄関口となる商業空港は、ダウンタウンの北東約5.5kmに立地するコロンバス空港（IATA: CSG）である。しかし、コロンバスの都市規模の割に空港の規模は小さく、定期旅客便はデルタ航空（デルタ・コネクション）によるアトランタ国際空港からの便が1日4便（土曜日は3便）就航しているのみである。アトランタ国際空港はコロンバスのダウンタウンからは北北東へ約160km、車で約1時間40分である。
コロンバスには州間高速道路85号線の支線であるI-185が通じている。I-185は約70km北、ラグランジの北東でI-85本線に合流し、アトランタやシャーロット方面へと通じている。また、国道80号線はコロンバスでは一部高速道路規格となっており、ダウンタウンの北を通るバイパスの役割を果たしている。同様に高速道路規格となっている国道27号線は、コロンバスの中心部と北東郊とを結ぶ放射線となっている。
ダウンタウンにはグレイハウンドのバスターミナルがあり、アトランタとモントゴメリーを結ぶバスや、バーミングハムからのアラバマローカルのバスが発着する。
市内の公共交通機関は、コロンバス市郡統合政府の運営するMETRA交通システムの路線バスによってまかなわれている。このシステムはダウンタウンから放射状に延びる9系統のバス路線を有している。
コロンバス (ジョージア州) 教育
コロンバス州立大学はコロンバス空港の南にメインキャンパスを、またダウンタウンのチャッタフーチ河岸に芸術学部のリバーパークキャンパスをそれぞれ構えている。同学は1958年に2年制の公立短期大学として創立し、1965年に4年制大学に移行し、その後大学院も創設された。同学はジョージア大学システムに属しており、文理学、経営学、計算機科学、教育学、芸術学、音楽学、看護学の7学部を有し、学部生・大学院生あわせて8,000人以上の学生を抱えている。同学はUSニューズ&ワールド・レポートの大学ランキングでは、南部の「地方区の大学」の中で100位以内に入る評価を受けている。
コロンバスにおけるK-12課程はマスコギー郡学区の管轄下にある公立学校によって主に支えられている。同学区は小学校（就学前教育・幼稚園・1-5年生）34校、中学校（6-8年生）12校、高校（9-12年生）9校、オルタナティブ教育校その他4校を有し、約32,000人の児童・生徒を抱えている。
コロンバス (ジョージア州) 文化
コロンバス美術館はダウンタウンの東約3km、ミッドタウンに立地している。この地中海リバイバル建築様式の美術館は、もともとは地元実業家W・C・ブラッドレーの邸宅であったが、ブラッドレーの死後に遺族によって市に寄付され、1953年に美術館として開館したものである。同館は芸術作品と歴史的事物の両方を展示している。同館が収蔵する芸術作品はアメリカ芸術のものが中心となっており、植民地時代から現代に至るまでの絵画、フランスの影響を受けた19世紀初頭の家具、20世紀の木彫など、多岐にわたっている。また歴史的事物に関しては、先住民、ヨーロッパ人の入植、コロンバスの創設、奴隷制、南北戦争、綿織物産業の発展、フォート・ベニング基地と、先史時代から現代に至るまでのこの地域の事物を収蔵し、展示している。また、もともとはブラッドレー邸の庭園であった、フレデリック・ロー・オルムステッドの設計による同館の庭園、ブラッドレー・オルムステッド庭園も一般に公開されている。
ダウンタウンの南東、チャタフーチ河岸に立地する国立南北戦争海軍博物館は南北両軍の軍艦や国旗・軍旗、武器、軍服といった事物を展示している。また、フォート・ベニング基地のすぐ北に立地する国立歩兵博物館は、独立戦争からアフガニスタンに至るまでのアメリカ合衆国陸軍の歩兵隊の歴史に関する事物を展示している。
コロンバス (ジョージア州) 文化
コロンバス州立大学のリバーパークキャンパスから南へ2ブロック、ダウンタウンのチャタフーチ河岸には、同学のコカ・コーラ宇宙科学センターが立地している。同館は宇宙科学、物理学、および天文学に特化した博物館で、プラネタリウムや天文台も併設している。
ダウンタウンのブロードウェイ沿い、コロンバス州立大学のキャンパス内に立地するリバーセンター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツは、それぞれ用途の異なる3つのホールを有する総合演技芸術施設である。2,000席を有するビル・ハード劇場はコロンバス交響楽団の本拠地であり、同楽団の公演をはじめとしたクラシックのコンサートや、ブロードウェイのミュージカルの公演に主に使われる。430席のレガシー・ホールは音響に特に配慮し、またオルガンを備えており、オルガンの独奏の公演などに使われている。150席のスタジオ・シアターはリハーサル用に使われるほか、コロンバス州立大学の音楽専攻の公演にも使われている。また、コロンバス州立大学はこのセンター内に教室やスタジオ、リハーサル室、練習室も置いている。
コロンバス (ジョージア州) 文化
リバーセンター・フォー・ザ・パフォーミング・アーツの北東1ブロック、10thストリートと1stアベニューの北東角には、スプリンガー・オペラハウスが立地している。この劇場は1871年に建てられ、ウィル・ロジャースやアグネス・デ＝ミルらもこの舞台に立った。この劇場は1964年に一旦取り壊しが決まったものの、市民グループが募金を集めて改装し、取り壊しを免れた後、1970年に国家歴史登録財に、また1978年には国定歴史建造物に指定された。
ダウンタウン南部、チャタフーチ河岸に立地するゴールデン・パークは、1926年に建てられた市最古の野球場で、1964-66年にニューヨーク・ヤンキース傘下のAA級チーム、コロンバス・コンフェデレート・ヤンキースが本拠地にしたのを皮切りに、いくつかのマイナーリーグのチームが本拠地にしてきた。また、1996年アトランタオリンピックの際には、ソフトボール競技がこのゴールデン・パークで行われた。
コロンバス (ジョージア州) 人口動態
コロンバスの都市圏、および広域都市圏を形成する各郡の人口は以下の通りである（2020年国勢調査）。
コロンバス都市圏
コロンバス・オーバーン・オーペライカ広域都市圏
以下にコロンバス市における1840年から2020年までの人口推移を表およびグラフでそれぞれ示す。
コロンバス (ジョージア州) 姉妹都市
コロンバスは以下4都市と姉妹都市提携を結んでいる。
月舟宗胡
月舟宗胡（げっしゅうそうこ、元和4年4月5日（1618年5月28日）- 元禄9年1月10日（1696年2月12日））は、江戸時代前期の曹洞宗の僧。諱は宗胡。字は月舟。号は可憩斎。俗姓は原田氏。肥前国の出身。
12歳のとき普門山円応寺（佐賀県武雄市）の華岳宗芸に師事して参禅。16歳で修行の旅に出て諸寺を遊学し、金沢大乗寺の白峰玄滴に参禅してその法を継いだ。1671年（寛文11年）大乗寺26世となり、曹洞宗の復古運動の先駆けとなった。
日本スケート連盟
日本スケート連盟（にほんスケートれんめい、英: Japan Skating Federation）は、東京都渋谷区にある日本におけるスピードスケート、ショートトラックスピードスケート、フィギュアスケートのアマチュア競技を統括する公益財団法人、国内競技連盟である。
日本スケート連盟 沿革
1929年（昭和4年）11月に大日本スケート連盟、大日本氷上競技連盟が統合して大日本スケート競技連盟として発足した。スピードスケート、フィギュアスケート、アイスホッケーの3競技を統括していた。
1930年（昭和5年）から全日本選手権(全日本スピードスケート選手権大会、全日本フィギュアスケート選手権、全日本アイスホッケー選手権大会)を開催している。
1930年、国際スケート連盟(ISU)及び国際アイスホッケー連盟(IIHF)へ加盟した。1931年（昭和6年）、大日本体育協会へ加盟した。
戦後の1946年（昭和21年）5月、「日本スケート連盟」と改称。1950年（昭和25年）8月18日付けで国際スケート連盟に復帰。
1951年（昭和26年）から再びスピードスケート、フィギュアスケートの世界選手権に参加するようになる。
1972年（昭和47年）にアイスホッケー部が、日本アイスホッケー連盟として分離独立した。1978年（昭和53年）3月に社団法人化、1984年（昭和59年）12月に財団法人化した。
1979年（昭和54年）からフィギュアのNHK杯を開催している。
2012年（平成24年）7月2日より公益財団法人への移行が認められ、「公益財団法人日本スケート連盟」と称する。
主な収入源として、選手登録費、大会の放映料や広告料、国からの補助金(2004年度は1億6千万円)がある。強化費は3億円。
日本スケート連盟 主催大会
日本スケート連盟主催大会のうちフィギュアスケートでは一般観覧者による撮影は禁止。
日本スケート連盟 2006年不正経理事件
2006年2月下旬のトリノオリンピック直後、朝日新聞のスクープ記事により、連盟の不正経理が発覚。松本充雄専務理事（元スピードスケート選手）・城田憲子理事（フィギュア強化部長）・尼子健二理事（フィギュア副委員長）・亀岡寛治理事（スピード委員長、トリノオリンピック日本選手団総監督）ら8名の理事が連盟の支払規定にない「委員通信・事務運営費」を毎月受け取っていたことなどが判明。更に2006年3月下旬、久永勝一郎元会長が連盟と取引があった旅行会社に経費を水増し請求させて裏金を捻出し、側近であった城田理事に渡していたことが明るみに出され、久永元会長や城田理事による公金着服・私的流用疑惑なども浮上。6月30日の任期切れに際し藤森光三会長代行（白川博会長は同年3月死去）・松本専務理事・城田理事・尼子理事・亀岡理事ら国際事業委員会のメンバーだった理事8人が引責辞任することになった。
日本スケート連盟 2006年不正経理事件
更に2006年4月4日には朝日新聞などにより連盟理事による利益誘導が報道された。連盟が1998年度から2004年度までに主催したショートトラック合宿の9割と、毎年夏の審判の講習会、フィギュアスケートの全国有望新人発掘合宿が長野県南佐久郡南牧村のスケートリンク「野辺山リンク」で行われていたが、このリンクは亀岡理事が経営する「帝産ロッヂ」が所有するものであった。連盟のリンク使用料は一般より5000円高い1時間2万円に設定されていたほか、選手は同社が経営する宿泊施設に宿泊。また亀岡理事は1998年から合宿地を選ぶ「スピード委員会」委員長も務めており、合宿地選定に大きな影響力を持っていたことから、亀岡理事による利益誘導ではないかとの疑いが持たれた。更に城田理事が「帝産ロッヂ」の役員に名を連ねていたことが明らかとなり、一部理事による計画的かつ組織的な利益誘導が行われていたのではないかとの疑惑が広まった。強化合宿費のうち3分の2は税金で賄われていることなどから、この疑惑を連盟の所轄官庁である文部科学省が問題視し、小坂憲次文部科学大臣は連盟と日本オリンピック委員会（JOC）から事情聴取する方針を表明。4月13日、文部科学省から公益法人としての透明性を確保し適正な運営を行うよう指導がなされた。亀岡理事は長時間確保できるリンクが他にないことや、強化合宿中は製氷回数が多く費用が掛かることなどをあげて「利益誘導ではない」と釈明したが、馳浩文部科学副大臣から「体制を含めて自ら襟を正すように」との指摘を受けた。
日本スケート連盟 2006年不正経理事件
2006年5月10日、連盟の林泰章会長代行（元長野県岡谷市長）は、連盟の資金を私的流用していたとして久永元会長を民事・刑事の両面で告訴する方針を打ち出しその準備に入った。続いて理事会において、引責辞任した8名の元理事を理事職に復帰させないことを決め、連盟の公的活動への無期限参加自粛も要請した。2006年6月18日、元スピードスケート選手の橋本聖子自由民主党参議院議員を新会長に選出、7月1日付けで就任、新体制を発足させた。フィギュア委員長には平松純子理事（元フィギュアスケート選手、神戸薬科大学教授）が、城田元理事の後任のフィギュア強化部長には城田元理事の側近だった伊東秀仁理事が就任した。また亀岡元理事の後任のスピード委員長には橋本会長に近い新保實理事（北海道スケート連盟スピード委員長、札幌市のうなぎ店「志んぼ」店主）が就任した。9月5日の理事会では、空席だった副会長と専務理事にそれぞれ元駐独大使の高島有終と経営コンサルタントの常山正雄をスケート関係者以外から初めて登用した。
日本スケート連盟 2006年不正経理事件
橋本会長は自民党内では清和会に所属しており、同会元会長で日本体育協会会長の森喜朗元内閣総理大臣のバックアップもあるため、これまで安定した運営を行ってきたものの、新たな理事構成がスピードスケート寄りになったことなどから、従来からある「フィギュア対スピードの確執」を解消しない限りは根本的な連盟の健全化と抜本的な体制立て直しは困難であるとの見方もある。
2008年10月30日、麻生太郎内閣発足に際して橋本会長が外務副大臣に就任したため会長職を休職し、林泰章副会長が会長代行を務めることになった。これは国務大臣・副大臣・大臣政務官については「公益法人その他これに類する諸団体については、報酬のない名誉職等を除き、その役職員を兼職してはならない。」とする「国務大臣、副大臣及び大臣政務官規範」の規定によるものである。橋本会長は30日付で連盟に休職願を提出、職務代行者として林副会長を指名した。2009年9月16日、橋本会長は麻生太郎内閣総辞職に伴い外務副大臣を退任し、日本スケート連盟会長職に復帰した。
日本スケート連盟 2006年不正経理事件
2006年10月3日、警視庁は背任容疑で久永元会長・松本元専務理事・イベント会社「フロントライン」代表中林篤治の3名を逮捕した。久永元会長らは、2002年に長野市で開かれた世界フィギュアスケート選手権などに際し、宿泊費をはじめ諸経費を旅行業者に水増し請求させ、連盟に約580万円を余分に支出させ損害を与えた。久永元会長らは逮捕時より容疑を認めていた。2007年3月27日、東京地方裁判所は背任と業務上横領罪（公金着服）に問われた久永被告に対し、背任罪で懲役3年執行猶予5年の有罪判決を言い渡した。業務上横領については証拠不十分により無罪となった。同じく背任罪で起訴された松本被告には、懲役2年執行猶予4年の有罪判決を言い渡した。検察側・被告側双方とも控訴せず裁判は確定した。
また久永元会長は2004年6月、「病気」を理由に会長・理事を辞任しているが、後にNHK杯国際フィギュアスケート競技大会の準備金を個人的に流用したとの疑惑のためであったことが判明。流用した金を自宅の改築や株式投資などに使ったとの報道もあったが、結局裁判では不明のままであった。
久永元会長は国際スケート連盟の副会長を1998年から2002年まで勤めていたことにより国際スケート連盟の名誉副会長の座に列せられていたが、2007年に有罪が確定したことなどを受け除名された。
日本スケート連盟 2006年不正経理事件
利益誘導が指摘された「野辺山リンク」の使用は「他に適当な施設がない」として現在も継続している。また2008年2月、連盟は理事会において、公的な活動を自粛していた8名の元理事のうち、有罪判決を受けた松本元専務理事を除く7名の活動を一部容認すると決定。同年9月には臨時理事会を開き、城田元理事と尼子元理事をISUグランプリシリーズに審判として派遣することを決め、尼子元理事が同年10月に行われたスケートカナダへ、城田元理事は同年11月に行われたロシア杯に派遣された。同年7月平松委員長に代わってフィギュア委員長に就任した伊東理事は「国際審判資格は個人の資格であり、連盟が活動を妨げて資格を失わせることはできない」と両元理事の派遣理由を説明している。
日本スケート連盟 2006年不正経理事件
更に伊東理事は同年7月、自身の後任のフィギュア強化部長に城田元理事の側近だった吉岡伸彦理事（千葉大学教育学部准教授）を就任させた。城田元理事辞任後、城田元理事に近いスタッフの多くも強化の中枢を離れていた。しかし城田元理事の過去の実績や強化ノウハウ、国内外の人脈などに期待する選手・コーチ・スタッフもおり、引責辞任後も彼らが彼女に協力やアドバイスを求めることがあった。ついに2009年1月、フィギュアスケートの織田信成・村主章枝両選手が林会長代行に城田元理事の選手強化現場復帰を直接要請。理事会は城田元理事を翌2月の2009年四大陸フィギュアスケート選手権に日本代表のアシスタントチームリーダーとして派遣することを決め、城田元理事の公的な連盟活動と役職への復帰を認めた。更に同年3月の2009年世界フィギュアスケート選手権にも織田・村主両選手らの支援スタッフとして派遣され、城田元理事が再び選手強化の現場に登場することになった。連盟は有罪判決を受けた久永元会長と松本元専務理事以外は理事や強化部長、監督等の要職以外での活動再開を認める方向で、他の元理事も活動を再開する見通し。城田元理事について林会長代行は「（城田元理事の派遣は）フィギュア委員会からの提案。いつまでも活動自粛の拘束をすることはない。ただ理事など要職への復帰は今後もないでしょう。」と述べ、理事やフィギュア強化部長など要職への復帰は今後も認めない方針を示した。
久永会長時代には杉田秀男理事（元フィギュアスケート選手）が会長との確執などから理事職を辞任するなどフィギュアスケート関係者内部にも派閥対立があり、現在も人事などに影響しているとされる。伊東理事は城田元理事の復帰に際して「昔の派閥や確執を引きずらず、日本を強くするために必要な人には活動してもらうべきだ」と話している。
城田元理事の役職復帰と国際大会派遣を決めたことについては連盟内外から反対や批判の声も上がったが、日本オリンピック委員会の複数の幹部は容認した。遅塚研一専務理事は「まだ議論もしていないが、スケート連盟が認めたものをJOCが駄目とは言えない」と述べ、また福田富昭選手強化本部長も「スケート連盟がみそぎが終わったと言っているならそれに従わなければ。選考は競技団体の問題」と話し、いずれも2010年バンクーバーオリンピックで同連盟が日本選手団スタッフに城田元理事を選んだ場合はその決定を尊重する意向を示した。
玄恵
玄恵（げんえ・げんね、文永6年（1269年）? - 正平5年/観応元年3月2日（1350年4月9日））は、南北朝時代の天台宗の僧・儒学者。号は独清軒・健叟。玄慧とも。虎関師錬の弟とも言われる。玄恵法印。
玄恵 略歴
天台教学を学び法印大僧都に就任したが、一方で儒学や漢詩文にも通じていた。「太平記」によれば倒幕の密議の場で書を講じ、後醍醐天皇や公卿に宋学や古典を講じたとある（ただし実際には、一条兼良の『尺素往来』や『花園天皇宸記』にあるように、倒幕や密議とは関係なく花園院やその臣にも宋学を講じている）。また、建武の新政が崩壊した後には、足利氏に用いられ「建武式目」の起草に関与したともされるが、いずれも不明である。
また、寺子屋で習字や読本として使用された『庭訓往来』の作者という説が有力である。また、『源平盛衰記』の編者の一人とも言われている。玄慧は等持院で足利直義の前で、『太平記』を朗読したといわれる。『太平記』27巻には玄慧の死である「玄慧法師末期事」が記されているが、『太平記』40巻本のうち巻初の1巻から10巻までは玄慧の作であり、11巻から12巻も玄慧が拘わりをもった作ではないかと言われている。(『太平記と仏教』古田紹欽)
男鹿半島の先端の漁港である男鹿市北浦入道崎(畠崎)には、この地が玄慧法師の出身地であるとする伝承が残されていたことが菅江真澄によって記録されている。
奈良県立奈良高等学校
奈良県立奈良高等学校（ならけんりつ なら こうとうがっこう、英: Nara Prefectural Nara High School）は、奈良県奈良市朱雀に所在する県立高等学校。
略称および通称は奈高（なこう）。
奈良県立奈良高等学校 概要
2004年（平成16年）度から文部科学省よりSSH（スーパーサイエンスハイスクール）の指定を4期連続で受け、2023年（令和5年）度から認定枠の指定を受けている。
また、2024年度より、大学入学共通テストを受験する生徒が7割以上といった、生徒の進学希望や進学プロセスの状況を踏まえ、奈良県教育委員会より「進学教育重点校」の指定を受けており、指導力向上に向けた教員研修の機会の創出と、中核教員が配置されている。
「自主創造」の学びを通して、日本、世界のよりよい未来に貢献していくグローバルリーダーの育成
「自主創造」型自己変革の追求
高い理想と目標に向けて、絶えず知性を磨き、自主的な判断と行動を通じて、真摯に人格の成長を目指す生徒を求める。
主体的・未来志向型の学び
未来を生きる生徒の能力や個性を最大限に伸ばすため、「自主創造」の学びを通して、深い思考力・豊かな知識の涵養を図る教育を創造する。
次世代型competenceの育成
「自主創造」の精神を承継し、「自ら学び、自ら考え、自ら開拓する」姿勢を身に付け、日本、世界のよりよい未来に貢献していく人材を育成する。
校風を表す言葉として「自主創造」が掲げられる。「自主創造」とは、「何者にもとらわれず、個を大切にし、創造性豊かであること」を言い表した言葉であり、学習面だけでなく体育・文化活動や生徒会活動に於いてもこの精神は強調され、大切にされている。
奈良県立奈良高等学校 沿革
1924年（大正13年）創立の奈良県立奈良中学校（旧制中学校）を前身とする。
かつては定時制課程（夜間部）と通信制課程が設置されていたが、両課程の統合に伴って奈良県立大和中央高等学校が新設され、その定時制課程・通信制課程に移管された。2008年（平成10年）3月に通信制課程が、2011年3月に定時制課程がそれぞれ閉課程された。
長く法蓮の地にあったが、2022年（令和4年）4月1日、閉校となった奈良県立平城高等学校の学舎へ移転した。
奈良県立奈良高等学校 基礎データ
校章の「宝相華」（ほうそうげ））は、オリエント・ギリシャ・中国を起源とする種々の花や植物の文様が、唐代の中国において融合されて我が国に伝来し、奈良朝の仏教美術の中に開花した理想の花であるとされている。東大寺三月堂、二月堂、正倉院などに保存される織物や工芸の意匠としても現存している。
東西文化を融合した、天平文化の粋である「宝相華」の校章は、聖武天皇の大仏造営の詔に表れる、平和希求と万物繁栄を願う天平仏教の崇高な理想を表現するとともに、個性豊かな新しい文化の創造と発展に寄与する人間を育成しようとする精神を具現化したものと言える。
奈良県立奈良中学校の校章を承継したもので、元々は「宝相華」（ほうそうげ）の中央に「奈中」の文字が縦書きで刻まれていたが、1952年（昭和27年）に総合制が廃止された際に「奈高」に改められた。宝相華の名称は、同窓会やセミナーハウス（研修施設）の名称にもなっている。
奈良県立奈良高等学校 基礎データ
現在の校歌は1953年2月11日に制定された。作詞は佐佐木信綱、作曲は信時潔による。歌詞は3番まであり、各番に校名の「奈良高校」が登場する。
4種類の校歌があり、古い順に「奈良中学校 校歌」「奈良高等女学校 校歌」「奈良高等学校（総合制）校歌」、現在の「奈良高等学校 校歌」である。
校歌以外に応援歌や賛歌が存在する。応援歌は漢語調で、賛歌は「奈高賛歌」と称され、同校の精神や校内の自然などが謳われており、卒業式などの行事の際には校歌と並んで演奏される。
奈良県立奈良高等学校 設置する課程、学科及び定員
2018年度まで募集人員は400名（10クラス）であったが、2019年度より40名（1クラス）減員での生徒募集となる。2022年度および2023年度は18名増員での生徒募集が実施された。
奈良県立奈良高等学校 教育課程
元々は学年制であったが、多様な進路に対応するため、1995年（平成7年）入学生から単位制に移行した。カリキュラムは、ホームページなどによれば200通り以上ある。
奈良県立奈良高等学校 部活動
野球部が1991年（平成3年）に春の甲子園に出場したほか、バレーボール部が2006年（平成18年）に、テニス部が2009年（平成21年）に、バスケットボール部が2010年（平成22年）に全国大会、ロボット研究会が2011年（平成23年）ロボカップジュニア世界大会（トルコ：イスタンブール）に出場した。アーチェリー部は、平成11年度全国高等学校総合体育大会において、男子が団体の部で全国制覇を果たした。
Il-2 (航空機)
Il-2（Ilyushin Il-2 イル2 / 露:Ил-2 イール・ドヴァー）は、ソ連のイリユーシン設計局が開発し、ソ連空軍などで運用された攻撃機（襲撃機）。
第二次世界大戦において、ソ連軍の主力対地攻撃機として使用された。各形式を合わせての総生産機数は36,163機で、これは軍用機史上最多である。乗組員の中では大変人気があり、あるパイロットはこの航空機に捧げる歌を作曲した。また、スターリンは1941年に、本機について「これは少なくとも赤軍にとって酸素やパンのように欠くことのできないものである。」と述べている。
なお、本機を指して「シュトゥルモヴィーク」という名称が用いられることがあるが、これを直訳するならば「襲撃機」であり、ソ連軍（ロシア軍）において「対地攻撃任務を主とする軍用機」を指す軍用航空機の区分である。しばしばIl-2が「シュトゥルモヴィーク」と呼称されるのは、本機がその中で最も有名であることから付いた通称であり、本来は本機を指す固有名称や愛称ではない。
Il-2 (航空機) 概要
Il-2は1938年にソビエト中央設計局（TsKB）の設計主任、セルゲイ・イリューシンを長とする設計チームが開発した TsKB-55（ЦКБ-55）を発展させた対地攻撃機である。当初はBSh-2（БШ-2ベーシャー・ドヴァー；「БШ」は「Бронированный штурмовик」すなわち「装甲されたシュトゥルモヴィーク」を意味する）として開発され、その後、採用に伴い機種は「重シュトゥルモヴィーク」（Тяжелый штурмовик）と改められた。
原型機のTsKB-55は1939年に完成して、10月2日に初飛行した。その後、軽量化単座型のTsKB-57が1940年10月に初飛行し、各種試験で高い性能を示した。そのため、試験審査の終了した1941年6月より「Il-2」と改称されて直ちに量産が開始され、実戦部隊への配備が進められた。
Il-2 (航空機) 設計
装甲軍用機自体は第一次大戦中にすでに追求されている。ただしエンジン出力が貧弱、装甲の重みにより完成した機体は鈍重で運動性能が非常に低かった。このため、実用レベルに達したものはごくわずかであった。
ソ連において、装甲された攻撃機の開発は1920年代半ばから開始された。ポリカールポフ R-5を改修したTsKB-6、改良型のTSh-2、1933年には低翼単葉固定脚のTSh-3が作られた。1938年2月、セルゲイ・イリューシンは装甲を備えた新しい攻撃機の設計案を提示した。彼のアイデアは認められ、原形機3機の製作が指示された。
Il-2 (航空機) 設計
Il-2は複座型として開発が開始された。イリューシンは、Il-2の胴体のほぼ前半分を鋼板で作った。通常の航空機のように後から装甲を取り付けるのではなく、機体の外板そのものがモノコック兼装甲であり、骨格構造、外板、防漏ゴム、装甲板を省略でき、これにより軽量化を図っている。このような装甲板を作ることができたのは、プレス加工で曲面を形成できる高張力鋼が開発されたからである。設計が進むにつれ、重量増と航続力の不足から仕様を単座に変更した。装甲厚はエンジン前部が6 mm、エンジン側面が4 mm、コックピット側面が6 mm（後に8 mmに増強）、操縦席背面が12 mmであり、これらの装甲の重量は700 kgを超えた。イリューシンはこの装甲部分にエンジン、冷却器、燃料タンク、配線、補機類、パイロットを配置した。操縦席の背中と座席下と計器盤の前に燃料タンクが配置されており、パイロットは燃料に包囲されて飛んでいる状態であった。風防の前面には厚さ64 mmの防弾ガラスが設けられた。
冷却機構は特徴的で、冷却用空気は被弾確率の低いエンジン上面の吸気口から導入され、ダクトを通じて胴体内の冷却器を通り、胴体下方へ排出される。ただし冷却能力は不足気味であり、滑油冷却器（オイルクーラー）は胴体に設置できず、装甲したうえで胴体下面に設置された。
Il-2 (航空機) 設計
Il-2の胴体後半と垂直尾翼はジュラルミン不足のため木材やデルタ合板を使用した。なお大戦後期には、供給量の増加したジュラルミン製で約100 kgの重量軽減に成功した胴体部品も作られたが、生産ラインの関係から大戦中にこれを採用した機体は少数にとどまり、多くは戦後になってからデルタ合板製胴体を置換するパーツとして使われている。
主翼は38.5平方メートルと、艦上攻撃機並みに巨大な翼面積を持つ。これは大重量の機体を飛ばすためであり、初心者でも安定した飛行ができた。後の改修により、重心位置を後退させてバランスをとる必要が生じたため、イリューシンは外翼に後退角を持たせた。大きな主翼と重量のため、本機のローリング性能や速度性能は決して高くなかった。爆弾槽はこの翼内部に設けられ、100 kg爆弾を専用に用い、最大搭載量は600 kgである。さらに翼内にShVAK 20mm機関砲2門、ShKAS 7.62mm機銃2丁を備えた。これは後に機関砲が強化され、VYa-23 23 mm機関砲に換装された。主脚は後方引き込み式であり、格納後もタイヤの一部がフェアリングの外にはみ出していた。これは不時着時に機体の損傷を抑えるためである。主脚の作動には空気圧・または手動を用いた。なお後退角のついた外翼部は試作型では全ジュラルミン製、量産型では木製桁に合板張り、後に金属桁にデルタ合板張り、材料の供給が安定した後期には全ジュラルミン製に戻っている。
エンジンは、原型機のTsKB-55では当初AM-34FRNを搭載していたが、生産終了に伴いAM-35に換装された。これはAM-34FRNから派生し同一の寸法をもつ、離昇出力1,350馬力の液冷エンジンであった。さらに1940年10月には、低空での出力を増強したAM-38（離昇出力1,500馬力）がTsKB-57に装備され、初飛行した。最終的にこれが生産型にも搭載されることとなり、全備重量6トンの屈強な襲撃機として完成した。1943年1月からは、離昇出力を1,700馬力に高めたAM-38Fを搭載している。
Il-2 (航空機) 運用と改良
量産初期のIl-2は軽量化のため、試作型TsKB-55にはあった銃手席を廃した単座機であったが、後方機銃がないことから敵戦闘機に反撃できず損失が激しかった。このため前線部隊では後方に向けた固定機銃を装着したり、時限信管付きの迫撃砲を撃てるようにしたり、燃料タンクの代わりに仮設の後方銃座を設けた機体もあった。そこで改良が行われ、装甲を強化、複座化し、12.7mm後方機銃を装備したIl-2M（Ил-2М）が生産された。生産ラインの変更、重量増、重心位置の移動の改設計などの手間から、全周防御が施され特に背面は12mmの装甲で守られた操縦席に対し、銃手席は後方からの銃撃から胸から下を守る6mm厚の限定的な装甲しか施されなかった。このため銃手の死傷率はパイロットの数倍に達した。完全な装甲防御の施されたタイプは戦争も末期になってからでなければ登場しなかった。
Il-2 (航空機) 運用と改良
その後、主翼に途中から後退角がつけられたIl-2M3（Ил-2М3）、37mm機関砲や45mm機関砲を翼下ポッドに搭載した重対戦車シュトゥルモヴィーク型、魚雷を搭載する雷撃機型、エンジンを変更した機体など、多くの派生型が開発・生産された。なお、Il-2MやIl-2M3等の名称は正式なものではなく、型を区別しやすくする為に後世に付けられたものである。
戦後はポーランド、ユーゴスラヴィア、チェコスロヴァキア、ブルガリア、モンゴルなどいくつかの国で使用されたが、多くの国では後継型のIl-10で代替され1950年代には退役した。また、朝鮮戦争でも中華人民共和国義勇軍機や朝鮮民主主義人民共和国軍機として使用された。
Il-2 (航空機) 戦闘
初陣は1941年6月27日、第4航空攻撃連隊により5機がドイツ軍を襲撃した。1機の主翼に機関砲弾を受け、大きな穴が開いたものの、帰還した。しかし、対地攻撃任務は苛烈であり、同隊はその後の12日間で427回出撃し38機を喪失、パイロットは18名を失った。一日当たり36回の出撃である。装甲厚から見ても、ドイツ軍機の20mm（MG 151）や30mm（MK 103）といった大口径機関砲弾の正撃には耐えられないが角度や距離、弾種によっては弾くこともあった。また20mm榴弾の命中した写真があるが装甲個所の損害はわずかにへこむ程度である。
単座型は、後部銃座がなく運動性と高速性能に劣るため、敵戦闘機に執拗に銃撃をかけられた。統計によればこの時期、8〜9回の出撃で1機が失われることもあった。攻撃機全体の統計としては、大戦全体を通じ53回の出撃で1機が失われた。
Il-2が攻撃に主用したのはロケット弾と成形炸薬爆弾のコンテナだった。ロケット弾は翼下にレールを装着し、口径82mmのRS-82、口径132mmのRS-132を8ないし4発搭載した。命中率は低く、戦車に対し降下角度30度、距離300mまで近づいて8発を全弾斉射した場合、命中率は25%だった。