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フリッツ・フォン・エリック 獲得タイトル
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フリッツ・フォン・エリック エピソード
梶原一騎は上記のほか、数々のアイアン・クロー伝説を『プロレススーパースター列伝』などで書いた。その中には「アイアン・クローを頭に食って脳波がおかしくなったレスラーは5人を超える」というものまである。また、プロモーターとしての成功に関しても、同作品のブルーザー・ブロディ編において「ダラスのプロレスラーはエリックのホテルに部屋を与えられ、エリックのレストランで食事をし、エリックのスーパーマーケットで買い物をし、エリックの銀行の小切手でファイトマネーを支払われる」などと誇張して表現した。なお、実際に「エリック帝国」でファイトした経験を持つグレート小鹿は「エリックはホテルやスーパーだけじゃなくて銀行も経営していた。ただ、個人オーナーじゃなくて共同経営者の一人だね。ギャラがエリックの経営してる銀行から発行された小切手だったかどうかは覚えてないけど、たしかダラスではエリックが共同経営してる銀行で口座を作ったような気がする」と語っている。
石井四郎
石井 四郎（いしい しろう、1892年（明治25年）6月25日 - 1959年（昭和34年）10月9日）は、日本の陸軍軍人（軍医将校）、医師。最終階級は陸軍軍医中将。功四級、医学博士。岳父は荒木寅三郎（細菌学者、京都帝国大学総長）。
関東軍防疫給水部の本部は、731部隊の通称で日本陸軍の細菌戦研究部隊であったと語り伝えられるが、その731部隊の創設者であり、長らくその部隊長を務めた。
石井四郎 経歴
千葉県山武郡千代田村大里加茂（現・芝山町）の地主兼醸造家である石井桂の四男として生まれる。父はもともと繭の仲買人で成功、高利貸も行ない、地主となったが、酒・醤油の醸造、繭の仲買に失敗、石井四郎がヨーロッパ視察に出向いた頃、家運が傾いたという。千葉中学校（現・千葉県立千葉中学校・高等学校）、第四高等学校（金沢市）を経て、1920年（大正9年）3月、京都帝国大学医学部を卒業。指導教官は清野謙次。兄2人は獣医で、家業が傾くと、石井四郎は家族を全て満洲に呼びよせ、兄2人も731部隊に関係した。
1921年（大正10年）4月、陸軍二等軍医（中尉相当官）に任官し、近衛歩兵第三連隊附。同年8月、東京第1衛戍病院（戦後は厚生省に引き継がれ、現・国立国際医療研究センター）。1924年（大正13年）4月から1926年（大正15年）3月、京都帝国大学大学院に派遣される。大学院時代に微生物学教室の向かいにあった京大総長の荒木寅三郎の官舎を毎日訪ねてはその娘の浩子との結婚を懇請し、結婚に至った。1924年（大正13年）、陸軍一等軍医（大尉相当官）に進級。1926年（大正15年）4月、京都衛戍病院（戦後は厚生省に引き継がれ、現・国立病院機構京都医療センター）。
石井四郎 経歴
1927年（昭和2年）7月、京都帝国大学から医学博士の学位を授与される。博士論文は「グラム陽性双球菌について」。1928年（昭和3年）4月 から1930年（昭和5年）4月、欧米出張。1930年（昭和5年）8月、陸軍三等軍医正（少佐相当官）に進級。陸軍軍医学校教官。これを機に、細菌戦研究の機関設立のための行動を開始、陸軍省幹部に説いて廻り始めた。満州事変が起きた1932年（昭和7年）1月20日に訪問した関東軍参謀本部作戦課員の遠藤三郎との親交を通じて関東軍の参謀本部では石井の主張が支持を得るようになっていった。同年8月、陸軍兵器本部附 兼 陸軍軍医学校附（防疫研究室）。1933年（昭和8年）4月、陸軍軍医学校部員、同年9月、防疫研究室主幹。1935年（昭和10年）8月、陸軍二等軍医正（中佐相当官）に進級。
1936年（昭和11年）8月、陸軍兵器本部附（被仰 関東軍防疫部長）。1937年（昭和12年）2月、陸軍武官官等表の改正により陸軍軍医中佐。1938年（昭和13年）3月、陸軍軍医大佐に進級。1939年（昭和14年）4月、兼 参謀本部附。同月から1941年（昭和16年）1月まで、兼 中支那派遣軍防疫給水部長。
石井四郎 経歴
当時としては珍しい180センチほどの堂々たる体格で、その長身で自信に満ちた話し方をされると、迫力があったという。また、開発した浄水器について相手の目前で自ら出した小水をろ過して飲むというデモンストレーションを好んで行い、その性能をアピールしたという（実施には素焼きの土器を使った浄水器なので、細菌を無菌にすることはできるが、見た目はきれいになっても小型ビールスには効果がない）。
1939年（昭和14年）5月11日、ノモンハン事件が勃発すると、関東軍防疫部長として出動。7月8日から10日間、海拉爾・将軍廟方面にて防疫給水部隊を指導。石井四郎自身が開発した石井式濾水機などを装備した防疫給水隊を現地へ派遣し、部長の石井大佐自身も現地へ赴いた。10月1日、ノモンハン事件での防疫給水への貢献が評価され、石井が長を務める関東軍防疫部は、第6軍司令官の荻洲立兵中将から部隊感状を授与され（衛生部隊としては史上初）、石井の顔写真付きで新聞報道された。
1940年（昭和15年）8月、関東軍防疫給水部長 兼 陸軍軍医学校教官。関東軍防疫給水部は、帝国陸軍の慣習により、部隊長の名を冠した「石井部隊」の通称名で呼ばれた。
石井四郎 経歴
1941年（昭和16年）3月、陸軍軍医少将に進級。同年4月、陸軍の全部隊に通称号が導入されたのに伴い、関東軍防疫給水部本部に「満洲第731部隊」の通称号が割り当てられる。同年11月、陸軍技術有功章を受章。1942年（昭和17年）8月、第1軍軍医部長。1943年（昭和18年）8月、陸軍軍医学校附。山西省蕗安陸軍病院の軍医だった湯浅謙の記憶によれば、731部隊長を奉天陸軍病院教官だった北野政次に一時譲る形で北支第一軍の軍医部長として太原に来たのは1943年初めで、湯浅は、石井が強引に参謀本部に予算を要求するので左遷されたという噂等を耳にしたという。
1945年（昭和20年）3月、陸軍軍医中将に進級。関東軍防疫給水部長に再任。同年5月、満洲第731部隊は「満洲第25202部隊」と改称された。同年8月、ソ連軍の侵攻により、内地へ帰還した。同年12月、予備役編入。
石井四郎 戦後
極東国際軍事裁判（東京裁判）において戦犯容疑を問われたが、詳細な研究資料を提供したため、GHQのダグラス・マッカーサー最高司令官とチャールズ・ウィロビー少将の協議によって訴追を免れたという。石井は連合軍の追及を恐れて、千葉の実家で偽の葬儀まで出した。
1999年4月23日放送された朝日放送の「驚きももの木20世紀」の「闇に消えた七三一部隊　石井四郎の罪と罰」によれば、当初米軍は石井の人体実験について知らず、単に日本の細菌兵器研究の水準・内容を知ろうという程度のもので紳士的で、ついで東京裁判のさなかに石井の部下らを逮捕して人体実験について知ったソ連側から米国側はこれを知らされ、情報を独占するため秘密裡にともに取調べることを持ちかけられて米国側は応じたものの、既に石井と親密になっていた米国側はソ連側の取調べの前には石井と出す情報の打合せを行う有り様であったという。そのような中で、石井は自身の持つ情報の価値に気付き、米国側と取引して免責を得たとされる。731部隊関係者は石井の家に退職金を取りに行き、実際に金銭を受け取れたとされ、この金の出所は米軍ではないかとする説もある。金銭を独り占めにはしなかったが、口止め料の意味もあったのではないかともいう。
石井四郎 戦後
公職追放の対象者となり、娘によれば新宿区内で医院を開業し近隣の住民が怪我や病気になると無償で診療を行ったという。一方で、周りが焼け跡の中に石井の大きな屋敷が残っていたため、ダンスホールを経営していたとの証言や、後に一度姿を消した際には、若松荘という旅館を経営していたとする報道や、数日にわたって石井が家を空けるのはよくあることと家族らが述べる等、実際に本格的に医院を開業していたかについては疑わしい節がある。
石井四郎 戦後
1948年（昭和23年）帝銀事件の発生後、警視庁の捜査本部に呼ばれ、使用毒物や犯人の心当たりについて意見を述べた。その後1948年（1949年末とも）から1957年にかけて消息が途絶えている。これについて、朝鮮戦争で米軍の細菌戦に協力するため石井ら元日本軍細菌部隊関係者が朝鮮半島に渡ったとの北京放送のニュースがパリで傍受され、さらに、中国の人民日報（1952年5月22日付け）には米軍の細菌戦に協力したとの記事が出た他、新華社通信から世界的に報じられているが、この時期の実際の活動についてははっきりしない。1958年に再び姿を現し、朝日放送の「驚きももの木20世紀」の「闇に消えた七三一部隊　石井四郎の罪と罰」によれば、元731部隊の少年軍属らの同窓会に招かれたとき、諸君らは731部隊にいた為に迷惑されたことだろう、しかし国家を救う研究機関にいたことを誇りに思ってもらいたい、私はいずれ時期が来ればこのことを世界に発表する心づもりであると、自信に満ちたスピーチを述べたという。
元731部隊時に部下であった内藤良一が日本ブラッドバンク（後のミドリ十字）を設立したことから、雇ってくれるよう依頼したこともあるが、内藤は「北野政次さん（同じ731部隊の2代目部隊長）は謙虚な人だったので、工場長になってもらったが」として、石井の性格面から断ったことを、科学史家の常石敬一に述べている。
近所の寺で禅問答に明け暮れ、晩年にはキリスト教に入信したとされる。秦郁彦は、石井は死の直前に旧知のヘルマン・ホイベルス神父から洗礼を受けたとし、西里扶甬子はその旨、石井の長女から証言を得ている。ただし、ジャーナリストの青木冨貴子がヘルマン・ホイベルス神父の属した聖イグナチオ教会に問い合せたところ、石井の洗礼に関しての公式記録はなかったため、正式な洗礼ではなかった可能性が高い。
1959年（昭和34年）10月9日、喉頭癌のため国立東京第一病院で死去（67歳没）。葬儀は月桂寺で行われ、葬儀委員長は北野政次（第2代・関東軍防疫給水部長）が務めた。戒名は忠誠院殿大医博学大居士。
2003年（平成15年）、青木冨貴子により、石井本人が1945年に書いた大学ノート二冊に及ぶ「終戦メモ」が発見された。
ラズベリー
ラズベリー（英語: raspberry）は、バラ科キイチゴ属 (Rubus) に属するいくつかの種の低木、およびその果実。分類学的には亜属 Idaeobatus のブラックベリーと並ぶ栽培品種群に相当する。フランボワーズ（フランス語: framboise）とも呼ぶ。
単独でラズベリーを意味した古い方言 rasp に berry（ベリー）を加えた語である。
ラズベリーと呼ばれる一群のキイチゴは、多くは栽培種でヨーロッパキイチゴあるいは、アメリカ種からの作出品種である。多くの種類があり、実の色によってレッドラズベリー、イエローラズベリー、ブラックラズベリーなどさまざまで、実のつきが多く、味も良い。
ラズベリー 歴史
キイチゴ属の植物は果実に甘みと酸味があり、世界各地で人間の食用にされてきたが、特にヨーロッパ人の嗜好に合い、ヨーロッパ原産、及び彼らが進出した先、特に北米大陸原産の野生種がヨーロッパ系を中心とする人々によって、盛んに交配、品種改良を施されて果樹としての栽培品種群を生み出してきた。
ラズベリーは、16 - 17世紀ごろイギリスで栽培化された。最初の栽培の記録は1548年である。18世紀後半にはいくつかの品種が北米に導入されたが、風土の違いから大規模には栽培されなかった。19世紀に北米の種が栽培化され、ヨーロッパに移入されたり交配されたりした。
ラズベリー 種類
ラズベリーやフランボワーズとは、本来はヨーロッパに自生するラズベリーをさしていたのであろうが、果樹としては特にヨーロッパキイチゴ（Rubus idaeus subsp. idaeus）を原種や交配親とする栽培品種を指すことが多く、また広義には果床が木質化し、熟すと果床上に形成される集合果と果床が分離するキイチゴ属および栽培品種群全体をラズベリーやフランボワーズの名で呼ぶ。
この観点に立てば、日本に自生するキイチゴ属の植物は全てがラズベリーに分類されることになる。現に、日本にもヨーロッパキイチゴの亜種であるエゾイチゴ（R. idaeus subsp. melanolasius）やミヤマウラジロイチゴ（R. idaeus subsp. nipponicus）、エゾイチゴの変種のカナヤマイチゴ（R. idaeus subsp. melanolasius f. concolor）、ミヤマウラジロイチゴの変種のシナノキイチゴ（R. idaeus subsp. nipponicus f. marmoratus）、イシヅチイチゴ（R. idaeus subsp. nipponicus var. shikokianus）が分布する。
ラズベリー 種類
果樹としてはヨーロッパキイチゴを原種とするもの以外に、北米大陸原産のアメリカイチゴ（アメリカンレッドラズベリー; R. strigosus）やクロミキイチゴ（ブラックラズベリー; R. occidentalis）を原種とするものが重要である。これらの選抜や交配で生み出された品種群は、果実の色で赤ラズベリー、黒ラズベリー、紫ラズベリーに大別されるが、黒ラズベリーをキイチゴ属のもうひとつの重要な群であるブラックベリーと混同しないように、注意が必要である。
Idaeobatus 亜属の主な種をあげる。ただしこのほかにも、名前にラズベリーを含む種は多い。栽培化されているのはこれらのうちごく一部である。
ナガバモミジイチゴは西日本に分布する本種。モミジイチゴは東日本に分布する地理変異種。
ラズベリー 栽培
栽培においては最も簡単な部類に入る果樹である。樹高は低く、土質を選ばないため、家庭でも手軽に栽培できる。
日当たり、風通しの良い場所を好む。剪定は、一季なり性は冬・夏の年2回、二季なり性は冬季に行う。7月頃の収穫が終わった枝は冬になると枯死するので、早めに基部から切除する。冬季剪定は、12月から2月に前年枝（2年枝）を根元から70〜80cmのところで切る。この残した枝の側芽が伸びて、翌年果実が実る。
風通しが悪いと灰色カビ病が発生するため、風通しの良いところで管理する。また、ハダニやアブラムシの被害にあうことがあるほか、コガネムシの食害や、地下茎による過度の繁殖に気をつける必要がある。
農薬を一切使わずに栽培できるが日本では収穫時期が梅雨と重なるため雨による灰色かび病など病気の発生が起こる。罹病した果実の除去や通気性の確保などが対策として挙げられるが、営利栽培において商品価値を向上させるためにはビニールハウスなどの利用が好ましい。
国内における営利栽培はラズベリーやブラックベリーなどがほとんどである。黒ラズベリーの栽培も見られるが、紫ラズベリーは皆無である、尚苗木の流通も同じである。
ラズベリー 食用
品種により鮮やかな赤色や紫、黒紫色で直径1 - 2センチメートル程度の果実をつけ、優れた風味・甘味・酸味がありジャムや洋菓子、ハーブティー、リキュールなどによく用いられる。ただし果実は日持ちが悪く、冷蔵しても一日と保たないため、まとまった保存は冷凍する必要がある。
果実は小さな球形の実の集合体で、一つ一つに種子が入っている。種はゴマ程度の大きさで、種ごと食べられるが、種は固くてやや口当たりが悪い。この集合果は木質の果床からまとまった状態で外れるため、球状の集合果の内側に果床の跡の空洞がある。
日本では生の果実が店頭に並ぶことは少ないが、ケーキの飾りなどでよく見られる。店頭ではジャム、シロップ煮の缶詰、生の果実を冷凍したものなど、主に輸入品が入手可能である。
ラズベリー 香り
ヨーロッパキイチゴ Rubus idaeus の主な芳香族化合物としてラズベリーケトンが含まれる。キウイフルーツ、桃、リンゴ、カエデ、松の木の樹皮などにも含まれる。香料として用いられる。なお、ラズベリーケトンは高砂香料工業株式会社の商品名である。
島根半島
島根半島（しまねはんとう）は、島根県の北東に位置し、北側を日本海、東側を美保湾、南側を中海・宍道湖、西側を大社湾に囲まれた半島。島根県の「島根地域半島振興計画」では松江市の一部（旧鹿島町、旧島根町、旧美保関町、旧八束町の区域）、出雲市の一部（旧平田市、旧大社町の区域）としている。
島根半島 地理
出雲市大社の日御碕から松江市美保関の地蔵崎に至る東西65km、南北15 - 20kmの半島である。東西方向に脊陵となる北山山地が伸びており、その北側には平野部は少ない。島根半島の沿岸や沖合は変化に富む海底地形となっており天然礁の点在する好漁場である。北山山地の南側の地域は斐伊川や神戸川によって形成された平野となっており農業地帯となっている。
島根半島 自然
半島の沿岸部はリアス式海岸となっているほか、北山山地や宍道湖などがあり、大山隠岐国立公園や宍道湖北山県立自然公園、さらに国立公園の海域内には海中公園地区が指定されている。
また、半島には出雲砂質海岸や中海水鳥渡来水域、ホンシュウジカ生息地などがある。
ニホンアシカなど多数の生物が生息していた。
島根半島 文化
一帯は出雲信仰と相俟って、古くから信仰の地としても著名である。特に美保神社、出雲大社を始め、日御碕神社、佐太神社など出雲信仰にまつわる古社が多い。さらに島根半島自体も、その成り立ちが国引き神話として語られている。
他には山陰有数の名刹である鰐淵寺、華蔵寺、目に御利益があるという一畑寺などがある。
ヴェラ (人工衛星)
ヴェラ（英語: Vela）は、アメリカ合衆国が打ち上げた一連の核実験監視の人工衛星。
アメリカ、ソビエト連邦、その他の関連する各国によって1963年に締結された「部分的核実験禁止条約」(PTBT) の遵守を監視するためにアメリカが始めたヴェラ・プロジェクトの一部を成す衛星群で、1975年までに12機打ち上げられた。サンディア国立研究所とTRW社で開発され、正二十面体の機体にX線、ガンマ線、中性子線の検出器を搭載している。ヴェラはスペイン語で「不寝番」(vigil) や「見張り人」(watch) という意味。
ヴェラ (人工衛星) 詳細
ヴェラは、少ない予算で1959年より開始された研究計画であった。それが26年を経て経済的な宇宙システムとして成功した。核探知の役割は、1970年代にはDSP衛星システム (Defense Support Program Satellite) に、1980年代にはナブスターGPS衛星 (Navstar Global Positioning System Satellite) にとって代わられた。計画は今ではIONDS (Integrated Operational Nuclear Detection System) と呼ばれている。
製造された衛星は合計12機で、6機は「ヴェラ・ホテル」(Vela Hotel) 型であり6機は「発展型ヴェラ」(Advanced Vela) 型であった。ヴェラ・ホテル・シリーズは宇宙空間での核爆発を探知するものであったが、発展型ヴェラ・シリーズでは宇宙空間だけでなく大気圏内での核爆発も探知するものであった。
ヴェラ (人工衛星) 詳細
すべての衛星はアメリカのサンディア国立研究所によって開発、TRW社によって製造され、毎回2機ずつが「アトラス・アジェナ」(Atlas-Agena)・ロケットか「タイタン III-Cブースター」・ロケットによって、ヴァン・アレン帯よりも上層の63,000-70,000マイルの軌道へ打ち上げられた。最初のヴェラ・ホテルの1組は、1963年に打ち上げられ、その3日後に核実験禁止条約が締結された。ヴェラ・ホテルの最後の打ち上げは1965年であった。設計時の寿命は6か月であったが、結局5年間稼動していた。発展型ヴェラは1967年と1969年、1970年に打ち上げられた。書類上の設計寿命は18か月であったが、後に7年間に変更された。実際は1969年に打ち上げられたヴィークル9が最後まで稼動して1984年に機能を停止したので、結局ほぼ15年間の寿命であった。
最初のヴェラ衛星は外部に12個のX線測定器と内部に18個の中性子・ガンマ線測定器を備えていた。
それらは90ワットの発電能力を持つ太陽電池パネルによって動作していた。
ヴェラ (人工衛星) 詳細
発展型ヴェラ衛星は従来型に加えて、1000分の1秒以下の間隔で光量を測定する「bhangmeters」と呼ばれる非画像型のシリコンフォトダイオード・センサーを2つ備えた。それらはおよそ3,000マイルの範囲で核爆発の場所を特定できる。大気圏内核爆発は「2こぶカーブ」と呼ばれる特徴的な痕跡を持つ。まず短く、1ミリ秒程度持続する強烈な光線を放つ。続いて第2のずっと長く、しかし弱い発光が、数分の1秒から数秒かけて強まる。
この効果は初期の火球表面が、すぐに大気中に広がりイオン化ガスを成す衝撃波によって覆われることで生じる。衝撃波自身が放つ光も無視できないほどに存在するが、衝撃波が光球の光の放射を妨げ遮蔽する。衝撃波が拡大する事で冷えて光を通すようになり、内部の熱く輝く火球が見えるようになる。このような特徴を持つ光線は、自然現象では生じ得ない。大気圏内核爆発から発生する電磁パルス (EMP) も備えられたセンサーで検出できた。これらの計測機器によって増えた電力は、より大きくなった衛星の120ワットの太陽電池パネルによって供給された。
ヴェラ衛星は、偶然にも未知の天文現象であるガンマ線バーストを初めて観測した。1967年7月2日に発生したガンマ線バーストはGRB 670702と名づけられた。
1979年9月22日、ヴェラ6911号は南アフリカ沖インド洋上で未確認の「二重の閃光 (double flash)」を感知した。この現象に関し、大統領の特別小委員会は検出器のエラーと結論づけているが、DIAや一部の研究機関はこれは南アフリカとイスラエルの共同による核実験であるとしている。核爆発による放射性降下物など他の証拠は確認されておらず、諸説はあるが現在に至るも詳細は不明である。詳しくはヴェラ事件を参照のこと。
産経新聞東京本社
産経新聞東京本社（さんけいしんぶん とうきょうほんしゃ）は、関東、東北、甲信越及び静岡県を対象地域とした産業経済新聞社（産経新聞）の地域本社であるとともに、法人登記上の本部・本店でもある。東京都千代田区大手町の東京サンケイビルに所在する。正式名称は「株式会社 産業経済新聞社 東京本社」。
2019年の発行部数は56万部であり、大阪本社版（夕刊含む）の114万部の半分以下である。また、2002年に全国紙として初めて夕刊を廃止した。東京本社版全体売り上げの93%を関東・静岡地区が占めており、首都圏以外の東日本の地域での販売部数は非常に少ない。2020年10月以降、経営合理化のため紙版の販売を関東1都6県と静岡県、宮城県に絞り込み、その他の地域は子会社の産経デジタルが運営する産経電子版でカバーすることになった。
産経新聞東京本社 概要
1933年（昭和8年）に大阪市で『日本工業新聞』として創刊され、近畿地区を中心に発行されていた『産業経済新聞』は当初、国の政策的な理由で『日本産業経済』（現・日本経済新聞）との間で取材・活動地域の棲み分けを行ったため、東日本には拠点がなかった。
産業経済新聞社創業者で初代社長の前田久吉は、1946年（昭和21年）、関東への足掛かりを築くため戦前に経営に関与していた『時事新報』（福澤諭吉が創刊した新聞）を復刊したが、直後に公職追放に遭う。前田の公職追放が解除された1950年（昭和25年）3月、産業経済新聞社も東京支社を立ち上げ、産業経済新聞の印刷を開始した。これにより産経と日経との棲み分けは崩れ、日経も翌1951年、大阪支社を創設して逆に関西へと進出した。
産経新聞東京本社 概要
1955年、東京都千代田区大手町一丁目3番地の内閣印刷局大手町工場跡地に『サンケイ会館』が完成。同年、時事新報と紙面統合し、東京本社版の題号を『産經時事』に変更、また大阪の産経本社から分社化し『株式会社産業経済新聞東京本社』を設立した。産業経済新聞東京本社の社長には、元名古屋タイムズ理事社長で信越放送社長の勝田重太朗を、論説委員長には時事新報の主筆だった板倉卓造をそれぞれ迎えた。また時事新報社の社長で共同通信社初代理事長の伊藤正徳は産経時事の主幹となった。大阪本社版は『産業經済新聞』の題号のまま発行されたが、後に、東西で異なっていた題号は『産經新聞』に統一され、『サンケイ』を経て1988年5月29日付から再び『産經新聞』に変更された。
1963年（昭和38年）、大阪に8年も遅れてサンケイスポーツの発刊を開始。サンスポは関東最後発の全国紙系朝刊スポーツ紙として瞬く間に産経新聞の発行部数を上回り、晴れて産業経済新聞社は関東での収益体質を確立した。
産経新聞東京本社 概要
2002年（平成14年）3月30日、日本の全国紙で初めて夕刊（首都圏のみ）の発行を廃止し、4月1日付け（実質的には定例の日曜夕刊の休刊日である3月31日付け）から、朝刊単独紙としてリニューアルした。産経の夕刊紙としての機能は継続して発行している夕刊フジに統合されたが、当日の販売は1都3県（茨城県・静岡県は除く）の駅・コンビニエンスストアでの即売のみを原則とし、宅配（茨城県の即売を含む）は、産経本紙朝刊との「1回配達」となった。なお2025年（令和7年）1月で夕刊フジが発行を終了するため、東日本でのフジサンケイグループによる夕刊時間帯発行の新聞系メディアは中央競馬専門紙の『競馬エイト』を除き無くなる。
大阪本社版は産経新聞社創業のルーツだった大阪新聞を統合したという事情により、引き続き朝夕刊セットでの発行を京阪神地区で行っており、夕刊フジも別に発行されている。
1ページ目のレイアウトは、1988年から2008年3月19日までは東京・大阪共通で上段中央に題字、左側に「朝の詩」、右側に日付・発行所クレジット・広告（当初なし）があったが、2008年3月20日の紙面刷新で1面左端を日替わりコラムにしたため、それらはやや右側にずらしたが、2013年4月1日の紙面刷新で大阪本社版や九州・山口特別版と同じ（上段中央に題字、左側に「朝の詩」と広告、右側に日付・発行所クレジット・購読申込み等の案内・広告）になった。（これは2009年10月1日に新創刊された九州・山口特別版も同じ。大阪本社版は従来に同じ）。
産経新聞東京本社 東京本社所在地
東京都千代田区大手町一丁目7番2号　〒100-8077 （東京サンケイビル）
同じフジサンケイグループの不動産業者・株式会社サンケイビルが所有する「東京サンケイビル」に入居している。1990年代末に当地にあったサンケイ会館から建て替えられたが、読売新聞東京本社の建て替えと異なり、他の場所への仮移転はしなかった。→詳細は「東京サンケイビル § 概要」を参照
サンケイ会館が建設される前の産業経済新聞社東京支社は、大阪新聞社東京支社、時事新報社などが入居していた千代田区有楽町の大阪新聞東京ビルにあった。大阪新聞ビルは後にサンケイビルの手により建て替えられ、ラクチョウビルとなっている。→「前田久吉 § 戦後の『産経新聞』周辺」、および「時事新報 § 歴史」も参照
1970年1月1日付で住居表示が実施される前は、千代田区大手町1丁目3番地と表記されていた。
最寄り駅である東京地下鉄（東京メトロ）・東京都交通局（都営地下鉄）の大手町駅とは地下通路で直結している。東京メトロ丸ノ内線の大手町駅近辺には産経新聞東京本社だけでなく、読売新聞東京本社（本社西側に隣接）や日本経済新聞東京本社がある。なお東京サンケイビルの直下を走り出入口が直結する丸ノ内線に限り、旧営団地下鉄の時代から産経新聞社が協賛金（命名権にほぼ同義）を支払って「サンケイ前」の副駅名を付けている。→「大手町駅 (東京都) § 概要」も参照
産経新聞東京本社 東京本社の総局・支局
北海道・東北
関東
甲信越
静岡県
過去には下町（東京都台東区）、東京みなみ（東京都世田谷区）、川崎にも支局が所在していた。
産経新聞東京本社 東京本社の印刷工場
いずれも分離子会社産経新聞印刷が運営。
江東センターは2009年（平成21年）11月末から本格稼働。それ以前は港区海岸に芝浦工場が存在した。→詳細は「産経新聞印刷 § 概要」、および「産経新聞 § 廃止・休止された工場」を参照
埼玉県・群馬県・信越地方向けも、2019年3月までは所沢市にあった産経新聞印刷の工場で印刷していた。以後は読売新聞東京本社を通じて、同社の下請けを行う光村印刷に業務委託。光村は川越市の直営工場と、関連会社の光村高速オフセットが所有する群馬県藤岡市の工場で産経新聞の印刷を手掛けている。→「読売新聞東京本社 § 工場」、および「光村印刷 § 事業所」も参照
なお、2020年10月から紙版の販売は山梨県を除く関東大都市圏（関東1都6県と静岡県）および宮城県に事実上絞り込まれており、甲信越地方と宮城以外の東北各県は産経電子版でカバーしている。
産経新聞東京本社 東京本社管内の地方版
東京23区内は、かつて「東京版」と「下町版」の2つの版が存在していた。また、世田谷区など23区内の南部向けに「東京みなみ版」というのも一時期存在した。
神奈川県版は、「横浜版」、「川崎版」、「湘南版」、「相模版」とその地域別に分かれていたが、2002年に1つの県域版に統一された。
東北地方の県域版は、2006年に青森、岩手、秋田が「北東北版」、山形・福島が「山形・福島版」に統一された。さらに9月にはこの2版と宮城版を統合し、東北6県のニュースを扱う「東北版」に改編された。
2007年9月1日に東京を含む南関東1都3県と静岡が「首都圏・静岡版」に、茨城・栃木・群馬が「北関東版」に、新潟・長野・山梨が「甲信越版」に統一され、東京本社管内に於いての県域版は廃止されたが、読者から「地元の情報が少なくて困る」や「県域ニュースをもっと載せてほしい」との意見や苦情が多かったことから、2009年2月10日付から、関東1都6県と静岡県に限り、元の県版に戻した（但し、番組表に関しては従来通り各都県単位で掲載。広告に関しても各都県ごとに内容が一部異なる）。
産経新聞東京本社 東京本社管内の地方版
北海道向けは北海道新聞の新聞販売店に発売を委託し、都内向け15版（朝刊最終版）を空輸し札幌市等道央向けには夕刊配達時、他は翌朝の朝刊配達時にそれぞれ宅配されていたが、2020年3月をもって道新販売店での宅配の取り扱いを終了し（道央圏以外では2019年4月で終了）、2020年4月以降は北海道内においては、郵送での購読か産経電子版での購読に限られる（ただし、産経新聞の東京本社版の購読サイトでは、2021年現在も半日から1日遅れの配達になる旨の誤表記がある）。また、道新販売店での取り扱い時においてもテレビ面の差し替えや道内版掲載はされていなかった。なお、本紙では制作していない北海道版（地域面）は、2016年12月1日から運用を開始した「産経電子版」で閲覧することが可能であったが、2021年現在では廃止されている。1975年頃までは、青森版が配布されていた（当時は国鉄の荷物列車を使っての配送だったため、締め切りが18時頃の6版が配達されていた。なお、大阪本社管内の一部を除く愛知県、岐阜県では、現在でもこれとほぼ同じ時間の締め切りとなる6版が配達されている）。
産経新聞東京本社 テレビ・ラジオ欄
地上波フルサイズ
※時刻軸のうち、2011年の地上デジタル完全移行後、未明の起点時間から午前7時台までは「朝」でまとめているが、7時ちょうどから開始される番組は「7:00」と書くべきを「00」としか書かれていない。（大阪・西部は起点～6時台と7時台の時刻軸は掲載されている）
上段：青森テレビ、青森放送、青森朝日放送、秋田テレビ、秋田放送、めんこいテレビ、テレビ岩手、IBCテレビ
下段：NHKテレビ（青森・盛岡・秋田）、NHK Eテレ（同）、秋田朝日、岩手朝日テレビ
※NHK2局と秋田朝日・岩手朝日テレビは2行に分けて掲載。
上段：福島テレビ、福島放送、福島中央、テレビユー福島、さくらんぼテレビ、山形テレビ、テレビユー山形、YBCテレビ
下段：NHKテレビ（福島・山形）、NHK Eテレ（同）、仙台放送
※NHK2局と仙台放送は2行に分けて掲載。
BSハーフサイズ
※但し、青森・岩手・秋田版と福島・山形版は、一部の局のみ掲載。それ以外の局は中面に掲載。
BS・CSテレビ
地上波テレビ
吉田由美
吉田 由美（よしだ ゆみ、1967年2月23日 - ）は、日本のカーライフ・エッセイスト（自動車評論家）。日本自動車ジャーナリスト協会理事。日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
吉田由美 来歴
岩手県出身。短大在学中、「準ミス・エチュード」（1985年）、「ミス渋谷」、「ミス・チェッカーモータース」、「準F1グリッドガール」など、10種以上のミス・コンテストで受賞したことから、「ミスコン荒らし」と自称した。短大卒業後はモデルとしての活動を開始するも、モデルとしては低身長であったことから自動車関係への出演に移行していった。自身は「モーターファン別冊 ニューモデル速報」への登場により自動車に興味を持ち、1989年頃に運転免許を取得。1998年から3年間、日産ドライビングパーク（旧日産自動車村山工場）にて安全運転の講習員を務める。国産メーカーのセーフティドライビングのインストラクターとなる。
2001年から自動車雑誌に寄稿。モーターファン別冊「○○○（=自動車の名称）のすべて」シリーズには、モデルとして20年間以上に渡って出演（2009年現在）している。
吉田由美 来歴
現在の芸能事務所「エクステンション」には、2008年から在籍する。現在は、ウェブサイト「ホビダス」（ネコ・パブリッシング）など複数のサイトにブログを展開しており、中でも「なんちゃってセレブなカーライフ」は1日約20万アクセスの人気を誇る。 また「カーライフ・エッセイスト」として自動車雑誌や自動車関連ウェブサイトなどを中心に、車関連を独自の視点で、テレビ、ラジオ、雑誌、講演会やトークショー、イベントなど広く活動している。
日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員・日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。
京王プレッソイン
株式会社京王プレッソイン（けいおうプレッソイン、英: Keio Presso Inn Co., Ltd.）は、東京都新宿区に本社を置く京王グループのホテル運営会社。同グループのシティホテルである京王プラザホテルと異なり、宿泊に特化したB&Bホテルとして運営されている。
京王プレッソイン 店舗網
2022年5月現在、東京都区部の千代田区・港区に各2店舗、中央区に3店舗、品川区・新宿区・豊島区に各1店舗、計10店舗を展開する。各店舗の詳細情報は公式サイト「各ホテルのご案内」を参照。
京王プレッソイン 備考
その他は京王電鉄が資産を保有し、京王プレッソインへ賃借。
金剛院
金剛院（こんごういん）、趨向・宗旨によって金剛律院、金剛禪院（金剛禅院）、金剛密院は、仏教寺院の名称。各地に同名の寺院が存在する。著名なものは下記のとおり。
企救半島
企救半島（きくはんとう）は、九州の北東端に位置する半島。北東端の部埼を境に西は関門海峡、東は周防灘に面する。行政上は福岡県北九州市に属し、大部分は門司区となるが、南西部は小倉北区、南東部は小倉南区となる。
企救半島 地形
一帯は古生代の堆積岩を主とする企救山地からなり、古い断層の活動によって生まれた。そのため、関門海峡に接する西側の斜面は急傾斜地が多く、門司の市街地はその斜面に阻まれるように発達している。一方、周防灘に面する半島東側の新門司地区は、古くはリアス式海岸が見られていたが、近年はとりわけ半島南東部において、工業用地開発に伴う埋め立てが進行している。
企救半島 自然
最高峰の足立山を中心とする企救山地の一部が国土軸における自然保護の一環で、北九州国定公園に指定されている。また、北西端の和布刈（めかり）神社境内を含む和布刈公園一帯は福岡県内で唯一、瀬戸内海国立公園の指定区域となっている。
企救半島 歴史
企救半島の歴史は門司の歴史でもある。門司は古くから九州と本州を結ぶ交通の要衝として栄え、門司の関が置かれていた。しかし、海峡対岸の下関側に置かれた赤間関によって客を奪われたため、半漁半宿の寒村に過ぎなかった。
門司発展の契機となったのは近代からで、1889年に石炭などの特別輸出港として指定、第二次世界大戦前までは神戸や横浜に次ぐ日本国内No.4の貿易港であった。また、1891年には九州鉄道（現JR鹿児島本線）が開通し、その基点となったため、海陸の玄関口として地位を高め、金融業や商社が立ち並び、同市（当時は門司市）の経済を牽引した。
しかし、門司は空襲の被害に遭い、それに加え、戦時中の1942年に関門トンネルが開通したことにより、交通の拠点を奪われ、門司市街は大きく衰退する。1973年には関門橋が開通し、陸の孤島となっていた状態は解消されるが、老朽化が進んだ市街からは却って人口流出を助長させただけであった。更に山陽新幹線の開通により、交通拠点が小倉駅周辺へとシフトしたことが追い打ちをかけた。一方、それまで田舎に過ぎなかった半島東部（新門司）には新門司港が整備され、巨大なコンテナターミナルや工業地に転換、フェリーの発着なども行われるようになった。
企救半島 歴史
今日、門司は門司港レトロ事業の整備により、観光地として人気がある。契機は1988年、JR門司港駅が駅舎建築として、日本国内で初めて重要文化財に指定されたことである。それに伴い、駅周辺にある歴史的建造物に着目、函館や神戸のようなレトロ地区を作るという計画は平成になってから始められ、北九州市旧門司三井倶楽部（同じく重要文化財）の移築などを経て、1995年に完成した。レトロ地区誕生後は年間200万人以上が訪れ、夜間はイルミネーションがライトアップされたり、数多くのイベントが開催されたりするなど、県下有数の観光スポットに成長している。
滝下毅
滝下 毅（たきした つよし、1975年11月5日 - 2013年3月10日）は、日本の男性声優、ナレーター。青二プロダクション所属。茨城県出身。
滝下毅 略歴
中高はラグビーで有名な茗溪学園。中学、高校時代はラグビー部に所属していた。出身大学は大阪芸術大学映像学科。同じ大学の先輩に幸野善之がいた。大学時代、18歳の時、大阪府藤井寺市に2年ほど住んでいた。
青二塾大阪校第14期生。
2009年10月31日に同じ所属事務所の鹿野潤と結婚。
帰宅途中の転落事故により、2013年3月10日未明に急逝。37歳没。東京都調布市の多摩川河川敷で亡くなっているところを発見されており、橋から誤って転落したとみられる。
滝下毅 人物
趣味は舞台鑑賞、スポーツ全般、料理、釣り、PC。
特技はラグビー。座右の銘は「永遠の未完成、此完成也」。
スポーツが得意でアマチュアデカスロン大会で優勝した経歴を持つ。
好きな食べ物はキャベツ。塾生時代一週間をキャベツ三個でしのいだエピソードがある。
髪を切らずに伸ばしていたら、夜王と呼ばれたというエピソードがある。
ブログのアドレスは、自身が『真・三國無双』シリーズで演じている司馬懿の台詞から取られている。
4人兄弟の長男。
滝下毅 後任
滝下の死去後、持ち役を引き継いだ人物は以下の通り。
滝下毅 出演
太字はメインキャラクター。
1998年
遊☆戯☆王（リポーター、男性、黒服の男、観客、モンスター）
まもって守護月天!（1998年 - 1999年、男生徒、ロバート、陽天神おかず 他）
1999年
魔術士オーフェン Revenge（男B）
2000年
ONE PIECE（海賊、海賊A、手下A）
マシュランボー（狩猟バチ人）
勝負師伝説 哲也（丸刈り、男B、玄人Ｃ）
2001年
RUN=DIM（ジェフ）
2002年
王ドロボウJING
2003年
カレイドスター（カメラマン）
キノの旅 -the Beautiful World-（ガヤ）
GetBackers-奪還屋-（警護員）
TEXHNOLYZE（タクト）
2004年
爆裂天使（教官）
2012年
聖闘士星矢Ω（兄者 / 芳臣）
2014年以降の出演作品は生前の収録音声を使用したライブラリ出演。
1999年
グローランサー（ゲヴェル）
純情で可憐メイマイ騎士団 スペクトラルフォース聖少女外伝（アビスフィアー）
ドキドキON AIR ファイナル（南卓也）
メルティランサー The 3rd Planet（アンカーマン）
2000年
真・三國無双（司馬懿）
SIMPLE1500シリーズ Vol.36 THE 恋愛シミュレーション 〜夏色セレブレーション〜（沢田彰）
マリオネットカンパニー2 CHU!（御薗）
滝下毅 出演
2001年
真・三國無双2（2001年 - 2002年、司馬懿） - 2作品
逮捕しちゃうぞ YOU'RE UNDER ARREST（男性署員2）
2002年
王子さまLV1（アンディ、サメラ〜イ、オクトマン、ぐりひす）
封神演義2（虯首仙、太乙真人、聖帝）
リーヴェルファンタジア〜マリエルと妖精物語〜（エリック）
2003年
エグザスケルトン（ジョー・グラハム）
王子さまLV1.5 -王子さまのたまご-（サメラ〜イ政宗）
仮面ライダー 正義の系譜（ライダーマン）
真・三國無双3（2003年 - 2004年、司馬懿） - 3作品
2004年
エースコンバット5 ジ・アンサング・ウォー
2005年
真・三國無双4（2005年 - 2006年、司馬懿） - 3作品
天外魔境III NAMIDA（絶対の菩薩）
2006年
雀・三國無双（司馬懿）
2007年
無双OROCHI（2007年 - 2009年、司馬懿） - 3作品
真・三國無双5（2007年 - 2009年、司馬懿） - 3作品
2008年
龍が如く 見参!
2009年
仮面ライダー クライマックスヒーローズ シリーズ（2009年 - 2012年、仮面ライダーカブト、仮面ライダーダークカブト） - 5作品
滝下毅 出演
2010年
英雄伝説 零の軌跡（ヴァルド・ヴァレス、ツァイト）
真・三國無双 MULTI RAID 2（司馬懿）
2011年
英雄伝説 碧の軌跡（ヴァルド・ヴァレス、ツァイト）
オール仮面ライダー ライダージェネレーション（2011年 - 2016年、仮面ライダーカブト） - 3作品
真・三國無双6（2011年 - 2012年、司馬懿） - 4作品
真・三國無双 NEXT（司馬懿）
無双OROCHI2（司馬懿）
2012年
英雄伝説 零の軌跡 Evolution（ヴァルド・ヴァレス、ツァイト）
真・三國無双 VS（司馬懿）
2013年
仮面ライダー バトライド・ウォー（2013年 - 2016年、仮面ライダーカブト） - 3作品
真・三國無双7（司馬懿）
STORM LOVER 2nd（桐生利希）
2014年
仮面ライダー サモンライド!（仮面ライダーカブト）
NHK教育テレビ
日本テレビ
TBS
フジテレビ
テレビ朝日
その他
スズの兵隊
スズの兵隊（スズのへいたい、tin soldier）、またはブリキの兵隊や鉛の兵隊（Lead soldier）は、19世紀から20世紀前半にかけて、ヨーロッパの男の子たちになじみであったミニチュアのおもちゃの兵隊。現在では収集対象のおもちゃともなっている。元々は、溶かした金属（ホワイトメタル、古くは主にスズと鉛の低融点合金）を型に流し込んで、鋳造して製作されているもので、自分で制服や装備品に好みの色をつけることで、プロイセンの軍隊にも、フランスの兵士にもなる。騎馬兵、歩兵など、1人、あるいは3人とセットになっている場合もあり、それらを集めて部屋に配置し、アウステルリッツの会戦などを再現することも出来る。これを軍事教練に使い、後に遊戯としたのが「ミニチュアゲーム」である。後年には、他の金属やプラスティックでも製作されるようになった。女の子には、これの代替としてドールハウスが与えられた。
手元供養
手元供養（てもとくよう）とは、故人の遺骨や遺灰をお墓や納骨堂に預けず、縁者が自らの手元に置いて供養することである。自宅供養とも。
手元供養 概要
核家族化、単身者世帯の増加等により、お墓の維持の困難度の増加や、都市生活型個人主義による死生観や供養感の変化により、お骨を全量お墓に納骨したりせず、一部や全量を自らの手元で供養したいというニーズが出現した。
また、遺族が、身近な人の急死による喪失感・罪悪感などの精神的なダメージを自発的に克服するために手元供養を選択するケースも増えてきている。
2006年には業界関係者により、NPO法人手元供養協会が設立された。
手元供養 形式
手元供養の形式として、遺骨の扱い方で、加工型と納骨型に大別できる。
加工型
遺骨を釉薬の一部として焼成した陶器（花入れにするタイプも）、遺灰ダイヤモンド、メモリアルストーン、位牌などに加工する
納骨型
お地蔵様、石・竹・金属製のオブジェに納骨、カロートペンダントや遺骨リングなどのメモリアルジュエリーがある。
手元供養の納骨のタイプとして、遺骨をそのまま、或いは粉骨化して自宅に安置、お骨の一部をロケットペンダントに入れて身に着けるなどがある
手元供養 注意点
遺骨の一部、或いは全部であることには変わりなく、墓地埋葬法が適用され、自宅や縁者以外の第三者に預ける場合は、墓地や納骨堂の認可を受けた施設しか保管できないことに注意する。
山野哲也
山野 哲也（やまの てつや、TETSUYA YAMANO、1965年10月2日 - ）は、日本のレーシングドライバー。東京都出身。帰国子女。上智大学経済学部経営学科卒業。茨城県守谷市在住。もりや広報大使。弟の山野直也もプロドライバー。
山野哲也 来歴
東京都武蔵野市に生まれ、主に東京都府中市で育つ。15歳だった1981年、父親の仕事の都合で家族でロサンゼルスに移住。国立市の桐朋高等学校からカリフォルニア州トーランス市のサウス・ハイスクールに転校した。16歳で運転免許を取得し、自動車の運転を始めた。南カリフォルニア大学に入学後、両親と弟はドイツ・フランクフルトへ移住。山野は単身で1年間アメリカに残った後、日本に帰国し上智大学へ編入。同大学卒業後本田技研工業に入社。従業員として勤務しながら週末にモータースポーツに参戦した。
1998年、チーム国光代表の高橋国光の誘いを受けたことから本田技研工業を退社。2000年にレーシングドライバーとして独立し、有限会社コムドライブを設立した。
上智大学3年生のとき、安全運転技術コンテストに優勝したことがきっかけとなり、バレーボール部から自動車部に移籍。大学4年生だった1988年、AE86を駆り学生自動車連盟主催全関東学生ジムカーナ選手権と全日本学生ジムカーナ選手権の双方で個人タイトルを獲得。上智大学から最優秀選手賞を受賞。
山野哲也 来歴
1989年にAS型CR-Xに乗り換え、JAF関東ミドル戦全戦全勝の成績を残す。EF8型CR-Xに乗り換えた1990年-1991年、JAF近畿ジムカーナ選手権およびJMRC全国フェスティバルシリーズで2年連続ダブルチャンピオンタイトルを獲得。1992年、この年よりシリーズ化されたJAF全日本ジムカーナ選手権で、初の全日本チャンピオンを獲得。その後シビック、インテグラ、S2000、NSXと常に新しいホンダ車を投入し、数々の優勝やチャンピオン獲得を果たした。
山野哲也 来歴
2007年は、ロータス・エキシージで参戦。外国車による初の全日本チャンピオンをもたらした。2012年にはSUPER GTと同じスバル・BRZでの参戦を表明し、デビューとなった第2戦の広島TS-タカタサーキット戦でBRZ世界初優勝を飾った。2017年にはアバルト・124スパイダーを投入し、イタリアブランド初のチャンピオンを獲得。翌年の2018年、第3戦エビス戦で逆転優勝を飾り、この日の優勝が全日本ジムカーナ選手権100回目の優勝となった。シーズン終了後には日本自動車連盟から「JAFモータースポーツ特別賞」を受賞した。2019年度はシリーズ10戦中9戦で優勝を果たし、年間最多優勝記録を更新した。2020年度は新型コロナウイルスの影響で全8戦から全4戦へ縮小されたがこの年3勝を記録。全日本ジムカーナ選手権における単戦の優勝回数を117と伸ばし、大台となる20回目の全日本ジムカーナ選手権チャンピオン獲得となった。2021年、5年連続124スパイダーよるシリーズタイトルを完結。2022年にはフランス国籍の車両での参戦を発表。AT限定免許比率の増加、2ペダル車の増加、EPB(エレクトリックパーキングブレーキ)車の増加に伴い、3つの条件を満たしているアルピーヌA110Sを選択。ジムカーナ界の未来を作り上げる決意を表明し、第1戦つくばラウンドでデビューウィンを飾った。2024年は同カテゴリー通算143勝目を挙げ、24回目のシリーズタイトルを決定した。2025年はA110Rで継続参戦。スーパー耐久シリーズとのバッティングで参戦回数が少ない中、25回目のシリーズチャンピンを獲得。単戦の優勝回数も146回へ伸ばした。
山野哲也 来歴
ジムカーナと並行して、1992年にホンダ・シティにてN1耐久にデビュー。その年には東日本ツーリングカー選手権P1600クラスでシリーズチャンピオン獲得。筑波サーキットでのシビックレースデビュー戦では雨中の予選でポール・ポジション獲得、決勝レースも後続を引き離し優勝した。1994年にはシビック東日本シリーズにおいて出場全戦ポールtoフィニッシュを達成。1995年に十勝24時間レースでクラス優勝。1996年にはEK4型シビックをデビューウィンさせ、F1日本グランプリのサポートレース「シビックF1チャレンジカップ」でポールtoフィニッシュを果たす。
山野哲也 来歴
1999年、雨宮勇美が主宰するRE雨宮レーシングのオーディションに合格し、全日本GT選手権に参戦開始。参戦初年度よりチャンピオン争いの上位に加わる活躍を見せる。2002年には長谷見昌弘率いるハセミモータースポーツからシルビアで参戦したが、最終戦鈴鹿でエンジンブローしチャンピオンを逃した。2004年にはM-TECからホンダ・NSXで参戦。開幕戦の岡山ラウンドで初となるGT300コースレコードを樹立。この年はARTA・ガライヤと最終戦までチャンピオンを争ったが、最終戦でシーズン初優勝を決め、僅か1ポイント差でガライヤを逆転し、GTマシンによる自身初のシリーズチャンピオンを獲得した。全日本GT選手権からSUPER GTと改称された2005年にはチームレクリスから参戦、トヨタ・MR-Sで優勝1回を含む6戦で表彰台に登壇。2年連続チャンピオンを獲得した。2006年のSUPER GTには古巣RE雨宮からマツダ・RX-7で参戦。首位のプリヴェチューリッヒ・紫電と5P差で最終戦富士を迎え、レースでは序盤に単独スピンを喫するが、ピットワークとパートナー井入宏之の踏ん張りで決勝を6位でフィニッシュ。タイトル争いをしていた紫電がポイント圏外でレースを終えたため、同ポイントで優勝回数も同じながら2位の入賞回数が紫電よりも多かったことから、3年連続チャンピオンを獲得した。SUPER GTの歴史において、3年連続チャンピオンという実績は山野哲也のみ。付け加えるとこの3年連続チャンピオンは異チーム（M-TEC、TEAM RECKLESS、RE雨宮レーシング）、異メーカー（ホンダ、トヨタ、マツダ）、異タイヤメーカー（ダンロップ、ミシュラン、ヨコハマ）、異ペアドライバー（八木宏之、佐々木孝太、井入宏之）の構成によるもので、同条件での再現はできないと言われている。
山野哲也 来歴
2007年、クスコレーシングに移籍。4WD仕様のスバル・インプレッサで参戦したが、シリーズランキングは22位と振るわなかった。しかしシーズンオフにマシンの大改造を行ったことが功を奏し、2008年は第4戦セパンで佐々木孝太とともに優勝を飾った（チームとしては1998年第5戦以来、4WD及び4ドア車としても初）他、第2戦岡山、最終戦富士でも3位表彰台に上がるなど速さを見せ戦闘力の高さを示した。なお第8戦から佐々木に代わりカルロ・ヴァン・ダムが参戦した。2009年はクスコレーシングの休止により序盤は参戦しなかったが、第6戦よりR&D SPORTよりスバル・レガシィB4にて密山祥吾とともに参戦。トラブルが多かったが、2010年には駆動方式を4WDからFRに変更、さらに第5戦よりトランスアクスル化されエンジンもWRC用ベースとなった。第6戦鈴鹿1000kmでは予選11位からポジションアップし、レガシィ初優勝を飾る。2011年も同様の体制で参戦。レガシィのメインフレームの大改造を行ったのが功を奏し戦闘力がアップされたマシンで第5戦鈴鹿（夏の鈴鹿2連勝）と第7戦オートポリスで2勝を上げランキング4位につけた。2012年もR&D SPORTにて佐々木とともに参戦し、マシンは注目のスバル・BRZに変更。ニューマシンということで苦悩の年となったが、翌2013年には戦闘力を上げ、得意とする鈴鹿1000kmレースの予選でGT300コースレコードを樹立。決勝も優勝した。2013年の最終戦もてぎでは辰己英治総監督とともに記者会見に出席。TEAM SUBARUを勇退すると報じられる。その直後のフリー走行ではベストラップを記録し、決勝も3位表彰台登壇。7年間のTEAM SUBARUでの活動の終止符に相応しいレースとなった。
山野哲也 来歴
2017年、CABANA Racing Teamから日本初開催となったGLOBAL MX-5 CUP JAPANに出場した。開幕戦から優勝し、シリーズチャンピオンを獲得。ラグナセカでのインターナショナルカップに出場した。翌年は同レースのアンパサダーに就任した。2022年、スーパー耐久シリーズにおいてOHLINS ROADSTER NATSのAドライバ―として登録されたことが発表された。スーパー耐久シリーズにはスポット参戦することはあったが、レギュラー参戦は1998年TK インテグラタイプR以来24年ぶりとなった。開幕戦鈴鹿5時間耐久ではポールポジションを獲得し、決勝も燃費走行からラスト9分で逆転し、チームに初優勝をもたらした。2023年スーパー耐久シリーズ開幕戦鈴鹿で他車との接触から大クラッシュに遭い救急搬送されたが翌富士24時間レースで復帰。その後3勝を挙げシリーズチャンピオンを獲得した。2024年からは車両をCIVIC TYPE-Rに変更。2025年富士24時間耐久レースでは山野哲也初の優勝を飾った。翌SUGO戦でも予選6位から逆転し、グループ2レースにて総合優勝を果たした。
山野哲也 来歴
レースやジムカーナの活動だけでなく、スポット参戦した他のカテゴリーでも実績を残している。全日本ダートトライアル選手権丸和ラウンドでは三菱・ランサーで5位に入賞。全日本ラリー選手権新城ラウンドではトヨタ・86で2年連続で入賞。特にハイスピードSSではクラストップを連続して記録するなど、高い順応性を示した。2015年には本田技術研究所の開発車両でアメリカコロラド州で行われるパイクスピーク・インターナショナル・ヒルクライムに参戦。「Honda Electric SH-AWD with Precision All-Wheel Steer」で総合11位、エキシビションクラス優勝を果たした。2016年は発売前のNSXを模した「4-Motor EV Concept」で総合3位、エレクトリックモディファイドクラス2位、それまで田嶋伸博が持っていた日本人最速記録を自らが出した9分06秒015というタイムで塗り替えた。
レース活動の一方で、ドライビングスクールや安全運転のアドバイザー、ジャーナリスト、コースデザイナーをはじめ、自動車メーカー、タイヤメーカー、パーツメーカーの開発テストドライバーとしても活動している。オンボードレッスンやイベント企画、人材派遣、デザイン業務などもこなす。茨城県守谷市にある「オフィス コムドライブ」の会長。
普段の愛車遍歴はホンダラグレイト、スバルレガシィ、BMW M5、メルセデスAMG C63S、アウディ RS5、スマートブラバス、メルセデスAMG E63S、BMW M3、アウディe-tron 55 quattro、メルセデスAMG CLA45S、メルセデスAMG CLS53 4MATIC、メルセデスAMG C63S E、アウディSQ8 e-tron、BMW M4 など。
北松浦半島
北松浦半島（きたまつうらはんとう）は、九州北西部、佐賀県伊万里市から長崎県佐世保市を結び、北西に突出する半島。伊万里湾を挟んで東松浦半島に接する。