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最初の大陸横断鉄道 構想と着工
1861年1月から7月にかけて、ジュダとストロングら10人のチームはシエラネバダ山脈の横断経路を調査し、一方でリーランド・スタンフォードはワシントンでリンカーン大統領と面会した。連邦議会の特別会合が召集され、太平洋鉄道法案がカーチスによって再提出された。しかし、連邦議会は南北戦争の問題で手一杯であったため、法案は次の会期まで持ち越しとなった。10月、ジュダは下院の太平洋鉄道委員会の書記官に任命され、カリフォルニア州選出の新人下院議員のアーロン・サージェントと共に法案の通過に尽力した。
1862年、太平洋鉄道法案は5月6日に下院を、6月20日に上院を通過し、7月1日にリンカーン大統領が署名した。同法は東からユニオン・パシフィック鉄道、西からセントラル・パシフィック鉄道に大陸横断鉄道の敷設を求めるものであった。連邦政府による支援策としては、用地の使用許可に加えて、各社に平地においては鉄道の建設1マイルあたり 1万6,000ドル（1メートルあたり 9.94ドル）、丘陵地においては同 3万2,000ドル（同 19.88ドル）、山地においては同 4万8,000ドル（同 29.83ドル）が融資されることが定められた。
最初の大陸横断鉄道 構想と着工
1863年1月8日、カリフォルニア州知事となっていたリーランド・スタンフォードの出席のもと、サクラメントで着工記念式典が開催された。どちらの会社がより長い線路を敷設できるか競争が始まった。
ユニオン・パシフィック鉄道の長さは 1,749 kmである。ネブラスカ州オマハを出発し、同州（エルクホーン、グランドアイランド、ノースプラット、オガララ）を横断し、コロラド準州（ジュールスバーグ）を通って再度ネブラスカ州（シドニー）に入り、ワイオミング準州（シャイアン、ララミー、グリーン・リバー、エバンストン）、ユタ準州（オグデン、ブリガムシティ、コリン）を通過して、同州のプロモントリーサミットでセントラル・パシフィック鉄道と接続する。
セントラル・パシフィック鉄道の長さは 1,110 kmである。カリフォルニア州サクラメントを出発し、同州（オーバーン、トラッキー）を抜け、ネバダ州（リノ、ワズワース、ウィネマッカ、バトル・マウンテン、エルコ、ウェルズ）を横断し、ユタ準州のプロモントリーサミットでユニオン・パシフィック鉄道と接続する。
サクラメントとオークランドの間 212 kmは、ウェスタン・パシフィック鉄道
（Western Pacific Railroad）が建設したが、同社は1870年にセントラル・パシフィック鉄道に吸収された。オークランド・サンフランシスコ間は鉄道連絡船で結ばれていたため、サンフランシスコ・フェリービルが西の起点となっていた。
最初の大陸横断鉄道 建設
東からは、ユニオン・パシフィック鉄道がオマハを起点に鉄道建設を始めた。ユニオン・パシフィック鉄道の大口出資者となったトーマス・クラーク・デュラントは、南北戦争のときに北軍の将校のグレンビル・ドッジと組んで、南部の綿花を密輸することで財を成したような人物であった。デュラントは鉄道の経路の選定にあたって、自分の所有する土地や投資先の会社にとって都合の良い場所を通させた。さらに、デュラントは建設工事の入札を操作したり、連邦政府からの補助金を流用したりして不正な利益を上げた。また、デュラントはグレンビル・ドッジその人を主任技術者に任命した。
最初の大陸横断鉄道 建設
ユニオン・パシフィック鉄道の経路は大平原で、平地であったため建設は順調に進んだが、インディアンの領土にさしかかると問題が発生した。この地の平原インディアンたちは、この頃には彼らの土地を没収され、インディアン移住法に基づく強制移住によって保留地（Reservation）に追いやられていた。さらに、鉄道の路線はその保留地を横断する形となって、狩猟民族である彼らは狩り場をさんざんに荒らされることとなった。インディアンたちは「鉄の馬」の建設を白人による新たな侵略ととらえていた。また、平原のインディアンの生活の糧だったバッファローが「設備を壊すから」と手当たり次第に駆除された。数千単位で移動するバッファローの群れが通過するのに、数日かかることはざらだったのである。こうしてスー族をはじめとするインディアン部族はしばしば建設労働者を攻撃し、ユニオン・パシフィック鉄道は治安維持のために狙撃手を配置せねばならなかった。ショーショーニー族など、自らの保留地への鉄道敷設を歓迎した部族もあった。
最初の大陸横断鉄道 建設
西からは、セントラル・パシフィック鉄道がサクラメントを起点に鉄道建設を始めた。サクラメント・バレーでの工事は順調に進んだが、シエラネバダ山脈にさしかかると難航した。セントラル・パシフィック鉄道は中国の苦力を中心とする移民を建設労働者として大量に雇い入れ、移民たちは冬のシエラネバダ山脈に降る雪にも耐えて工事を進めた。
山脈を貫くトンネルの建設のために、セントラル・パシフィック鉄道は当時発明されたばかりで安全性の低かったニトログリセリン爆発物を使用した。これにより建設のスピードは上昇したが、事故による労働者の死亡率も上昇した。被害の大きさに、セントラル・パシフィック鉄道ではより安全な工法を開発せざるを得なかった。ある日、セントラル・パシフィック鉄道の労働者たちは1日に 16 km（10マイル）を敷設するという記録を打ち立てた。これを記念する記念碑が現在でも線路脇に建っている。
開通の時が近づくと、双方の会社とも、連邦政府からより多くの補助金を受け取るために、自社の建設する線路をできるだけ長くしようと争った。見かねた連邦政府は、両社の線路の接続する場所と日時を決めた。両社から調査団が派遣され、互いの会社の建設状況を監視した。
ユニオン・パシフィック鉄道の建設労働者は、アイルランド人移民、南北戦争の退役軍人、モルモン教徒などであった。セントラル・パシフィック鉄道の建設労働者は中国人移民が多かった。当時、中国人移民はカリフォルニアの金鉱山やクリーニング業、コックなどに従事していた。当初、中国人は体力が弱いため肉体労働に従事させられないという偏見があったが、これが偏見であるとわかるとカリフォルニア中から中国人移民がかき集められた。建設労働者の標準的な日当は3ドルであったが、中国人移民の日当はずっと安く抑えられた。後に彼らはストライキを起こし、若干の昇給を得た。全体のうち、直接に線路の敷設に従事した労働者はおよそ25%で、他に鍛冶、大工、石工、測量技術者、御者、電信技手、コックなど多様な職種が必要とされた。
最初の大陸横断鉄道 開通
着工から6年後、ユニオン・パシフィック鉄道は 1,749 km（1,087マイル）、セントラル・パシフィック鉄道は 1,110 km（690マイル）の線路を敷設し、線路はついにユタ準州のプロモントリーサミットで接続された。1869年5月10日、開通記念式典が開催され、リーランド・スタンフォードが開通を象徴する黄金の犬釘（ゴールデン・スパイク）をハンマーで打ち込んだ。
このイベントは世界で初めてマスメディアによって報道されたイベントであると言われる。ハンマーと犬釘とが電信線で結ばれており、遠くの電信局でもハンマーの一叩きを電気信号として聞くことができた（ただし、実際のハンマー打ちはうまくいかなかったので、代わりに電信手が信号を送った）。この日、ニューヨークでは祝砲が発射され、フィラデルフィアでは自由の鐘が打ち鳴らされて、アメリカ中が狂喜した。
最初の大陸横断鉄道 開通
大陸横断鉄道の開通によって、東海岸と西海岸との間の移動は、それまで陸上であれば数ヶ月、パナマ経由の船（当時はまだパナマ運河も無かったため、パナマ地峡を陸路で横断し、船を乗り換えていた。パナマ地峡鉄道については後述）でも数週間を要していたものが、1週間に短縮された。1876年6月4日に運行された大陸横断超特急は、ニューヨークを出発してからサンフランシスコに到着するまで83時間39分という記録を作った。
アメリカ政府はこの鉄道を使って官製ツアーを募り、「窓からバッファローが撃ち放題」と宣伝した。こうして列車で押し寄せる白人は、面白半分に窓からバッファローを射殺し、インディアンたちをさらに怒らせた。さらにこのバッファロー撃ちには「インディアン掃討」の意味も加わり、彼らの食料を奪うべく、組織的なバッファローの虐殺のために鉄道が援用された。
最初の大陸横断鉄道 現在の状況
開通当時の線路や枕木はとうに新しいものに交換され改良されているが、鉄道の運行経路はほぼ当時作られた経路のままである。ユタ州など、当時の経路に迂回路が設けられた地点では、当時の線路の土手がいまだに明確に残されている。開通記念式典が行われたプロモントリーサミットは、1904年にグレートソルト湖を横断するルーシン短絡線が開通するとメインルートから外れ、湖の横断橋が不通になった際の予備として残されたが、1942年に戦争の影響で鉄材を供出するため、線路が完全に撤去された。その後しばらく放置されていたが、1965年に国立公園のビジターセンターが設置された。
開通記念式典でリーランド・スタンフォードが打ち込んだ黄金の犬釘は、式典終了後に通常の鉄の犬釘と交換され、現在はスタンフォード大学の博物館に展示されている。
最初の大陸横断鉄道 現在の状況
東海岸と西海岸とを結ぶ交通の主役が大陸横断鉄道から航空機に移り変わって久しいが、現在でも、シカゴとサンフランシスコベイエリアのエマリービルとの間をアムトラックのカリフォルニア・ゼファー号が毎日運行している。貨物輸送においては、パナマ運河を通過できない超大型船が1980年代以降に増えたこともあり、コンテナを使った複合一貫輸送のために大陸横断鉄道が活用されている。東アジアからの工業製品は西海岸の港湾のコンテナターミナルに下ろされ、そこからコンテナを二段積みするダブルスタックカーなどの長大な貨物列車に積み替えられて中西部や東海岸などに送られている。
2015年には中華人民共和国の国営企業中国鉄路総公司はアメリカ初の高速鉄道を目指してカリフォルニア州とネバダ州を結ぶ新たな大陸横断鉄道の構想をエクスプレスウエスト社と推し進めるもアメリカ合衆国連邦政府によって中止に追い込まれた。
諸河久
諸河 久 （もろかわ ひさし、1947年11月13日 - ）は、東京都中央区新富出身の、日本の鉄道カメラマン。
ロード・ドッグ
ロード・ドッグ（Road Dogg、1969年5月20日 - ）は、アメリカ合衆国のプロレスラー。ジョージア州マリエッタ出身。本名はブライアン・ジラルド・ジェイムス（Brian Girard James）。
WWFで活躍し、D-ジェネレーションXのメンバーとしてWWE殿堂に迎えられた。TNA時代は本名からBGジェイムス（BG James）のリングネームを名乗った。
父親は1970年代に活躍したプロレスラーのボブ・アームストロング。兄のスコット・アームストロング、ブラッド・アームストロング、スティーブ・アームストロングも元レスラーである。
ロード・ドッグ 来歴
アメリカ海兵隊出身で、湾岸戦争への従軍経験もある。
1986年、当時NWA加盟団体であったCCW（Continental Championship Wrestlin）にて父、兄弟達が使用していたリングネームであるアームストロングを肖り、ブライアン・アームストロング（Brian Armstrong）でプロレスラーデビューを果たす。
1992年、ジム・コルネットが主宰するSMW（Smoky Mountain Wrestling）にてリングネームをダーク・シークレット（The Dark Secret）へと変更。シングル戦線で活動するも前座としての出場機会が中心であった。1993年よりリングネームをブライアン・アームストロングへと戻し、兄のスコット・アームストロング、ブラッド・アームストロングとザ・アームストロングス（The Armstrongs）なる兄弟ユニットを結成して活動。
1994年1月、当時メジャー団体であったWCWと兄弟と共に契約を交わして入団。ブラッドとのタッグで活動するがトップ戦線に絡む事ができず、シングル戦線ではWCW US王座を保持するスティーブ・オースチンに挑戦するも奪取する事ができなかった。
ロード・ドッグ 来歴
1995年4月、メジャー団体であるWWFへと移籍。ザ・ローディー（The Roadie）のリングネームでジェフ・ジャレットとタッグを組んでレイザー・ラモン & 1-2-3キッドと短期抗争を展開し、6月25日のKing of the Ring 1995では準決勝まで進出するもラモンをセコンドに従えたサビオ・ベガと対戦するが敗戦した。
1995年8月より一時WWFを離脱。古巣であるSMWを経由してWWFと提携していたジェリー・ジャレット & ジェリー・ローラーが主宰するUSWA（United States Wrestling Association）にジェシー・ジェイムス・アームストロング（Jesse James Armstrong）のリングネームで参戦。初参戦となる10月30日、トレイシー・スマザーズと組んでUSWA南部タッグ王座を奪取。PG-13（JCアイス & ウルフィーD）との抗争後シングルプレイヤーへと転向し、WWFで相棒であったジェフ・ジャレットとUSWAヘビー級王座、USWA統一世界ヘビー級王座を巡って抗争。1996年6月10日、ジェフとUSWAヘビー級王座 & 敗者USWA追放を賭けた試合を行い敗戦し、USWAから脱退する事になった。
ロード・ドッグ 来歴
1996年6月、オットー・ワンツがオーストリアにて主宰するCWA（Catch Wrestling Association）に短期参戦後、8月よりUSWAに復帰。9月には抗争相手であったウルフィーDの助っ人となり、ビル・ダンディー & ジェイミー・ダンディーと抗争を開始。ラダーマッチやテーブルマッチといったハードコアマッチを展開した。
1996年10月、WWFにジェシー・ジェイムス（Jesse James）のリングネームで復帰。1997年4月よりロッカビリーと抗争を展開。10月よりリングネームをロード・ドッグ（Road Dogg）へと変更。同月には抗争を展開していたロッカビリーがリングネームをビリー・ガンへと変更し、ニュー・エイジ・アウトローズ（The New Age Outlaws）なるタッグチームを結成。11月24日のRAW is WARにてリージョン・オブ・ドゥーム（ホーク & アニマル）からWWF世界タッグ王座を奪取した。
ロード・ドッグ 来歴
当時飽和状態であり、王者チームの入れ替わりが激しかったタッグ戦線において長期防衛し、1998年1月より開始されたチェーンソー・チャーリー & カクタス・ジャックとの抗争においても幾度となく挑戦を退けた。3月29日、WWF年間最大のイベントであるWrestleMania XIVにてチャーリー & ジャックとダンプスターマッチによる王座戦を行い敗戦してベルトを奪取されたものの、翌30日のRAWにてスティールケージマッチで再戦が行われて勝利し、王座を奪還。そして共闘関係にあったD-ジェネレーションXへとメンバー入りし、キャリアのピークを迎える事になる。
D-ジェネレーションXとしてネーション、コーポレーションとユニット間の抗争を展開する中、WWF世界タッグ王座を通算5回獲得を見せる。
2000年、D-ジェネレーションXとして活動が休止。新たなパートナーとしてKクイックとヒップホップタッグを結成して活動するもニュー・エイジ・アウトローズほどのインパクトを与えられず、中堅と甘んじる。そして薬物所持が発覚した為に12月18日、前座番組であるJakkedの出場を最後にWWFから解雇となった。
ロード・ドッグ 来歴
WWF解雇後、2001年10月よりWCW、WWFのレスラー達が集結したWWA（World Wrestling All-Stars）に参戦。同月23日、オーストラリアツアーにてジェフ・ジャレットと初代WWA世界ヘビー級王者決定戦を行い勝利し、初代王者に君臨した。12月3日、イングランドロンドンで行われたロンドンランブル・バトルロイヤルにて優勝を飾る。
2002年1月4日、IWAミッドサウスにて後にROH、WWEで活躍する事になるCMパンクと対戦して敗戦している。
2002年9月、ジェフ・ジャレットが主宰するTNAと契約を交わし入団。リングネームをBGジェイムス（BG James）へと変更。同月18日、タッグガントレット・フォー・ゴールドバトルロイヤルにブライアン・ローラーとのタッグで初登場するが優勝するに至らなかった。
ロード・ドッグ 来歴
2003年5月、コナンと組んでアナーキーアライアンストーナメントに出場したのをきっかけに、WWF時代のパートナーであったロン・キリングスも引き入れてヒップホップユニット、3LK（3 Live Kru）を結成。11月26日、NWA世界タッグ王座を保持するジョニー・スウィンガー & サイモン・ダイアモンドに対して6人タッグマッチで王座戦を行う事を要求。グレン・ギルバーティを加えたスウィンガー & ダイアモンドと対戦して勝利し、ベルトを奪取。同時に3人で王座を共有する事になった。
2004年、フェイスターンしてリング内外を暴れ回っていたスコット・ダモール率いるチーム・カナダと抗争を展開。11月7日にはPPVであるVictory Road 2004にてコナンとのタッグでボビー・ルード & エリック・ヤングからNWA世界タッグ王座を奪取した。
2005年、TNA所属でありながらNWA加盟団体やインディー団体に参戦。4月17日、BCW（Border City Wrestling）にてWWEから解雇となり、TNAに移籍してきたジ・アウトローとニュー・エイジ・アウトローズを再結成。A-1 & トライタンと対戦して勝利。10月8日、NWAレッスルバーミングハムにてNWAアラバマヘビー級王座を保持するトム・プリチャードと対戦して勝利し、ベルトを奪取している。
ロード・ドッグ 来歴
TNAでは11月29日、ジ・アウトローがジェイムスの兄弟であるという事を発言してキップ・ジェイムスへとリングネームを変更。3LKに加入して4LK（4 Live Kru）となる。12月11日、PPVであるTurning Point 2005にてチーム・カナダ vs 4LKとの対戦において突如造反し、敗戦。キップとユニットから脱退する事を宣言し、ジェイムス・ギャング（The James Gang）を結成した。
2006年、タッグ戦線で活動するもWWF時代ような王座を巡った争いに食い込めず、11月よりタッグネームをブードゥー・キン・マフィア（Voodoo Kin Mafia）へと変更。2007年、王座戦線には相変わらず加わる事ができない状態であったがLAX、スタイナー・ブラザーズ（リック・スタイナー & スコット・スタイナー）との抗争でストーリーラインを盛り上げた。
ロード・ドッグ 来歴
2008年1月、キップとのタッグ間において徐々に亀裂が生じるようになり、2月10日のPPV、Against All Odds 2008ではキップの代理として父であるボブ・アームストロングとの親子タッグでTNA世界タッグ王座を保持するAJスタイルズ & トムコに挑戦するも敗戦。これが決定打となりキップとのタッグは解消する事になった。4月13日、PPVであるLockdown 2008にてキップとスティールケージマッチによる遺恨戦を行い勝利した。キップとの抗争後、シングルプレイヤーへと転向。
2009年3月21日、GLCW（Great Lakes Championship Wrestling）にてキップとジ・アウトローズ（The Outlows）のタッグネームで参戦。ケビン・ナッシュ & スコット・ホールとnWo vs D-ジェネレーションXを実現するも試合途中にナッシュがホールを裏切り、孤立したホールを圧倒して勝利した。5月2日、ハウスショーにてブルータス・マグナスとの試合をしたのを最後にTNAより解雇となった。
ロード・ドッグ 来歴
TNA解雇後、2009年6月27日、JAPW（Jersey All Pro Wrestling）に参戦。10月17日にはJAPWタッグ王者チームであり、故障していたブロディ・リーの代理としてネクロ・ブッチャーのパートナーを務めて王座を防衛。11月27日、CCW（Coastal Championship Wrestling）にてニュー・エイジ・アウトローズとして出場し、ロー・ダウン（チャズ & ディーロ・ブラウン）とWWFリユニオンマッチを行い勝利。
2010年1月30日、NWAヒューストンにてディスファクションと組んでACWタッグ王座を保持するメイソン・クインと2vs1によりハンディキャップマッチを行い勝利してベルトを奪取。4月よりCWE（Canadian Wrestling's Elite）にてニュー・エイジ・アウトローズで参戦。ロード・ドッグ & ビリー・ガンのリングネームで出場した。
ロード・ドッグ 来歴
2011年3月5日、PWS（Pro Wrestling Syndicate）にて勝者はPWSヘビー級王座を獲得する事ができる変則6人タッグマッチにてビリー & XパックとD-ジェネレート・オブ・レスリング（D-Generates of Wrestling）なるユニットを結成してリアリティ・チェック（ダニー・デマント & ケビン・マシューズ）& 王者であるデボン・ムーアと対戦するが敗戦し、ベルトを奪取するに至らなかった。8月12日、WWFやWCWに所属経験のあるICPが主宰するJCW（Juggalo Championship Wrestling）にニュー・エイジ・アウトローズとして参戦。jWo（ナッシュ & Xパック）と対戦するが敗戦した。
2011年4月2日、ジョージア州アトランタのフィリップス・アリーナで行われたWWE殿堂の記念式典に出席、ブラッドやスコットと共に、父のボブ・アームストロングの殿堂入りのインダクターを務めた。10月からはロード・エージェントとしてWWEと再契約し、裏方ながら久々のWWE復帰が実現。12月12日のRAWで行われたスラミーアワードにプレゼンターとして登場したことをきっかけに、TV出演の機会も増えている。
2012年1月29日、Royal Rumble 2012にてロイヤルランブルマッチで23番目の選手としてサプライズ参戦。7月23日、RAW1000回記念放送であるRAW 1000にてビリー・ガンとXパックと共に1998年4月27日にWCWがバージニア州に所在するスコープアリーナで開催したNitroに襲撃した時の戦闘用ジープに乗って登場。D-ジェネレーションXのメンバーと久々に顔を合わせ、往年のマイクパフォーマンスを披露した。12月にはニュー・エイジ・アウトローズとしてハウスショーに出場。
2013年3月4日、RAWにてプリモ & エピコと対戦して勝利。同月11日、RAWにてローデススカラーズ（コーディ・ローデス & ダミアン・サンドウ）と対戦するも試合途中にブロック・レスナーの介入により襲撃されノーコンテストとなった。
2014年1月13日、RAWにてヒールターン。ザ・シールドと抗争中であったCMパンクの助っ人として登場し、対戦するが敗戦。同月26日、Royal Rumble 2014にてWWEタッグ王座を保持するコーディ・ローデス & ゴールダストに挑戦して勝利。ベルトを奪取した。2月よりウーソズとベルトを巡って抗争を開始。また、ダニエル・ブライアンと抗争中であったケインと共闘。同月28日には傘下団体であるNXTにてジェイソン・ジョーダン & タイ・デリンジャーと対戦して胸を貸している。3月3日、RAWにてウーソズとWWEタッグ王座を行い敗戦し、王座陥落。4月6日、WrestleMania XXXにてケインと組んでザ・シールドと対戦するが2分で敗退した。
2019年、D-ジェネレーションXとしてWWE殿堂に迎えられた。
2022年、コスコカットを理由にWWEを解雇された。
2022年8月現在、ライブイベント部門の上席執行役員を務めている。
ロード・ドッグ 得意技
フィニッシュホールド
パンプハンドル・スラム
フィニッシャー
その他得意技
シェイク・ラトル & ロール
左手でジャブを3回放った後ステップを踏み、最後に右パンチを決めるコンビネーション。
シェイキー・ニー・ドロップ
シェイク・ラトル & ロールからこの技に繋げるのが定番となっている。
パイルドライバー
DDT
スパイク・パイルドライバー
ビリー・ガンとの連携技。ジェイムスがパイルドライバーの体勢で抱え上げ、ビリーが相手の両足を掴んで叩きつける。
ロード・ドッグ 獲得タイトル
ACCW
CWF
TNA
USWA
WWA
WWF / WWE
ロード・ドッグ 決め台詞
Ladies & Gentlemen, boys & girls, children of all ages, DeGeneration X proudly brings to you, it's WWF Tag Team Champion of the World! The Road Dogg Jasse James, the Bad ass Billy Gunn, the New Age Outlaws!!
サスカチュワン州の旗
サスカチュワン州の旗は、1969年に制定された、カナダ・サスカチュワン州の州旗。上半分の緑地は森林である北部地方を表し、下半分の黄地は穀倉地帯のプレーリーである南部地方を表す。左上に州の紋章、右には州の花であるユリが配置される。
コルネイユ
コルネイユ（Corneille）は、フランス語の普通名詞でカラスの意味だが、固有名詞では下記の芸術家の実名や変名として用いられている。
安土敏
安土敏（あづち さとし、1937年 - ）は日本の小説家、実業家、経営コンサルタント。本名は荒井伸也（あらい しんや）。東京都出身。
1960年に住友商事入社後、1970年に食品スーパーマーケットチェーン「サミットストア」（後のサミット）に出向した。その後、同社社長、会長、最高顧問を経て2004年に同社を退社した。2001年にオール日本スーパーマーケット協会(AJS)第3代会長に就任、2015年に退任し、名誉会長となる。日本チェーンストア協会特別顧問。
会社務めの傍らで、1981年から経済小説、コラム、エッセー、評論等を発表してきた。「社畜」という言葉を考案した人物とされる。
ママが泣いた日
『ママが泣いた日』(ママがないたひ、The Upside of Anger)は2005年のアメリカ合衆国のロマンティック・コメディ映画。
監督はマイク・バインダー、出演はジョアン・アレンとケビン・コスナーなど。
夫の突然の失踪を期に情緒不安定となった母親と、その4人の娘たち、隣人の元野球選手の男の姿をユーモラスに描いている。
監督と脚本のマイク・バインダーは俳優としても活動しており今作にも出演している。
日本では2006年6月3日よりアミューズCQN他全国順次公開。
ママが泣いた日 ストーリー
ウルフマイヤー家の家長グレイが財布を持って理由もさよならも告げずに失踪する。妻のテリー・アンは、スウェーデン人の秘書と不倫し駆け落ちしたのだと思いこむ。テリーはアル中となり、娘たちに当たるようになる。そんな折、夫の友人である元野球選手のデニーが土地の開発のことで訪れる。
ママが泣いた日 作品の評価
Rotten Tomatoesによれば、批評家の一致した見解は「ジョアン・アレンとケビン・コスナーが素晴らしい演技を見せている、大人向けのコメディ・ドラマ。」であり、185件の評論のうち高評価は75%にあたる138件で、平均点は10点満点中6.8点となっている。
Metacriticによれば、36件の評論のうち、高評価は23件、賛否混在は10件、低評価は3件で、平均点は100点満点中63点となっている。
男らしさ
男らしさ（おとこらしさ）は、性質、行動、体格、声などが、いかにも男であるように思われる状態であること。また、男はこうあるべきだといった観念群のことである。「女らしさ」という観念に対置されるもの。男振り、男っぷりともいう。
男らしさ 概説
男らしさは、特定の文化や組織に存在する行動、言語、慣習であり、一般的に男性に関連付けられ、文化的には女性らしくないとみなされる。男らしさの定義は世界的に多岐にわたる。
「男らしさ」や「女らしさ」という概念は、ジェンダー（生まれつきの性によって人が社会の中でどのようなあり方をしているか）という名称で括られて研究されている。
今から数百年前は、肉体的な性別と、男としてのありかたを区別できず同一視するような論調が世に溢れていたが、近年のジェンダー研究によって（相対的に）文化的な影響もあるとされるようになってきている。今でも、かつてと同じように単純に生物学的差異（例えば脳の性差、ホルモンの違いなどの性格の傾向への影響）を強調（あるいは混同）する人もいる。無論、人間のありかたについては、文化的要素/生物的要素、その他様々な要素が、それぞれそれなりに影響を与え絡みあっているので、それらの影響の相対的な割合については、様々な学者から様々な指摘がなされている。
男らしさ 歴史
男らしさを形作る起源は古代ギリシアにまで遡る。男性は生まれつき強力と考えられ、それは家父長制へと繋がった。
男らしさ 「男らしさ」の具体例
地域によって様々な違いがある。男性の精神的特徴（論理的、リーダーシップ）をとらえて規定するものもあり、肉体的特徴（筋肉質、高身長、強さ）をとらえて規定するものもある。
イギリスでは古くは騎士道にのっとった生き方が男らしい、と思われていた。その後、紳士的（ジェントルマン）であることが最大の男らしさと考えられていた。紳士道からレディーファーストの理念も発達し、ただ力を誇示するだけでなく、女性を尊重してこそ誠に男らしいとされる文化が発達した。
フランスでは早い段階で、男性らしさや女性らしさより、個性や人間らしさが評価されるようになった。
戦国時代
幕末、明治時代
第二次世界大戦前から戦後しばらくの間などは、例えば、以下のようなもの。
たとえば、家庭環境でそのイメージがどれほど異なるか下に例を挙げる。
男らしさ 「男らしさ」の具体例
（経営者の家庭などでは）経営の能力が高く、労働者たちを使いこなす才覚があること。多くが先祖伝来の資産を持ち多くが親の代から法人を所有し経営者であるので、経営者家庭では、男らしさは身体を使ってあくせく働くことではない。経営者であることを見せつけて女性を魅了するのが「男らしさ」と考えられている。なお経営者の家庭では、先祖からの資産を受け継いだ女性が、先祖の代から続く法人を存続させるために婿養子を丁重に迎え経営者になってもらうこともあるので、男性がとりあえず女性に金銭的な援助をしてもらっても男らしくないなどとは考えない。
（肉体労働者の家庭）肉体労働者家庭、特にガテン系の職業の家庭では、筋力や体力、マッチョであることを見せつけて女性を魅了することが男らしさと考えられている。また家庭の外で、他人に使われる仕事をして、金をかせいでくること。肉体労働者家庭では女性の恋人や配偶者に十分な財産・収入があっても、男性が「養われる」のは男らしくないとする偏見があり、ヒモという蔑称を使うこともある。肉体労働者家庭では「男は強くて女は弱い」と思い込んでいる者も多く、ガテン系の家庭の一部では、男が自分が強いことを周囲に見せつけるために女性や子供を殴ってしまうということが起きがちである。肉体労働者家庭では、学者の家庭とは逆で、頭が悪くても男らしいと考えられることがある。
男らしさ 研究
「男らしさのコスト」（the cost of masculinity）とは，マイケル・メスナー(en:Michael Messner)が提起した「男性は地位や特権と引き換えに，狭い男らしさの定義に合致するために―浅い人間関係，不健康，短命という形で―多大なコストを払いがちである」
という視点である。
亜屯駅
かつて亜屯駅（あとんえき）と呼ばれていたエリニキ駅（ロシア語: платформа Ельники）は、日本統治時代は樺太敷香郡敷香町に存在し、現在のロシア統治下ではサハリン州スミルヌイホーフスキー地区エリニキにある、ロシア鉄道極東鉄道支社サハリン地域部の駅である。
亜屯駅 日本統治時代の駅名の由来
当駅の所在する地名からであり、地名はニヴフ語の「アトンギー」（下の川）による。
亜屯駅 運行状況
現在はポロナイスク駅、ポページノ駅発着の1往復のみ停車する。
日本統治時代は旅客列車の運行は行なわれていたものの、軍用鉄道であり時刻表には掲載されなかった。
亜屯駅 隣の駅
ロシア鉄道
コルサコフ-ノグリキ線
コシェヴォイ駅 - エリニキ駅 - スミルヌィフ駅
鉄道省樺太鉄道局
樺太東線
千輪駅 - 亜屯駅 - 気屯駅
ジャン・ド・ラ・フォンテーヌ
ジャン・ド・ラ・フォンテーヌ（Jean de la Fontaine, 1621年7月8日 - 1695年4月13日）は、17世紀フランスの詩人。
イソップ寓話を基にした寓話詩（Fables、1668年）で知られる。（北風と太陽、金のタマゴを産むめんどりなど）
有名な格言に「すべての道はローマへ通ず」や、ことわざ「火中の栗を拾う」を残した。
フランス人は全員、小学生の時にフランス語の授業で彼の寓話詩を数編ほど暗唱する（暗唱させられる）。フランス人なら誰もが知っていて一生忘れない寓話詩の書き手。
千輪駅
千輪駅（ちりんえき）は、かつて樺太敷香郡敷香町に存在した鉄道省樺太東線の駅である。
千輪駅 駅名の由来
当駅の所在する地名「千輪街」（ちりんがい）からであり、地名はニヴフ語の「チェルンゲイ」（新しい川）による。
千輪駅 運行状況
現在はポロナイスク駅、ポページノ駅発着の1往復のみ停車する。
千輪駅 隣の駅
鉄道省樺太鉄道局
樺太東線
保恵駅 - 千輪駅 - 亜屯駅
保恵駅
保恵駅（ほええき）は、かつて樺太敷香郡敷香町に存在した鉄道省樺太東線の駅である。
保恵駅 駅名の由来
当駅の所在する地名からであり、地名はニヴフ語の「ホ・イ」（鮭の川）、「ホイ・イ」（イトウのいる川）による。
保恵駅 運行状況
現在はポロナイスク駅、ポページノ駅発着の1往復、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急1往復のみ停車する。
保恵駅 隣の駅
鉄道省樺太鉄道局
樺太東線
初問駅 - 保恵駅 - 千輪駅
当たり屋
当たり屋（あたりや）とは、故意に交通事故を起こして、損害賠償を請求しようとする者のこと。
当たり屋 概要
当たり屋は、故意に交通事故を起こし、人身事故においては治療費や慰謝料、物損事故においては修理費、またはこれらの事故の示談金や保険金などを請求するものである。事故による精神的動揺に付け込んで行われる犯罪である。
犯人と共謀した者が第三者を装って出現し示談を勧誘する事例もある。
保険金を目的とする場合は保険金詐欺に、治療費や修理代の要求は場合によっては恐喝罪に、故意に減速して追突を誘う場合は妨害運転罪に該当するが、ドライブレコーダーや監視カメラの映像がない限りは交通事故を起こした原因が過失であるか故意であるかの立証は非常に困難になるため、警察による保険金詐欺の捜査や保険会社の調査部門による保険調査も、非常に慎重に行われるのが通例である。
一方で自動車に関係する当たり屋についてはドライブレコーダーの普及により、当たり屋による犯行である証拠を入手することが容易になりつつある。
当たり屋 事例
車や自転車、人体に当たって、あらかじめ壊しておいた眼鏡やスマートフォン、高級腕時計などの持ち物を落として破損した、キズが付いたなどと、物品の弁償や修理代の支払いを迫る。また、駐車場などで軽く車を接触させたり、道路上で故意に減速し追突を誘ったり、逆に故意に追突し「後退してきた」「相手が減速した」と言いがかりをつけ修理代や示談金を要求するものもある。これと同様に歩道で自転車にわざと接触し、修理代や示談金を要求するものもある。
イタリア北部などではドアやサイドミラーへの接触事故を装った当たり屋の事例が報告されている。
ミラーやドア、自転車などに故意に接触し、軽微なケガを負う場合もあれば、大がかりな場合はわざと車や自転車にはねられて入院する場合、車の前に飛び出し転んだり、減速もしくは停止している車のボンネットに飛び掛かり痛がる演技を行い怪我をしていないのにもかかわらず「ぶつかった」「おどろいて転んだ」などと言いがかりをつけ、治療費や損害賠償の支払いを迫る。このようなかたちで運転者はその場限りと思って警察に届け出ずに支払いに応ずると、その後「ケガが悪化した」「仕事に支障が出た」「警察に届けてないので当て逃げ（ひき逃げ）になる」などと言い出し、さらに金品を要求され、それを延々と繰り返される悪循環に陥る。
細川藍
細川 藍（ほそかわ あい、1995年3月5日 - ）は、日本の女性元タレント。
神奈川県出身。フランス系アメリカ人を祖父にもち、クォーターの父を持つワンシクスティーンス。
溜池Now
『溜池Now』（ためいけナウ）は、株式会社USENが運営する無料動画配信サービスGyaOにて2006年3月20日から2008年11月24日まで配信されていた情報番組。
当初は、『増田ジゴロウ MZ-4946』という番組名で、神奈川県のテレビ局、tvk「saku saku」マスコットキャラクターであった増田ジゴロウを前面に出した単発番組だった。番組の好評を受けて、増田ジゴロウの相方に中川翔子を起用してレギュラー情報番組として定着した。
第29回までのタイトルは、『溜池Now』。USEN本社の移転に伴い、第30回から『溜池Nowはミッドタウンにお引っ越ししました』に変更になった。
第38回に増田ジゴロウの降板が発表され、第41回より2代目MCの早乙女おろちが登場した。
2008年11月24日配信の第71回をもって番組は終了、全ての回の配信は2009年1月1日午前0時に終了した。
溜池Now 番組概要
アニメ・ゲームを中心とした、いわゆる「オタクカルチャー」に関するテーマを紹介する。
番組内容は隔週月曜日に更新。
番組開始当初は、とあるビルの屋上を増田ジゴロウが乗っ取って、無断で電波ジャック、自主放送をしている放送局という設定だった。
第13回から番組内容をリニューアル。オープニングCGが新たに登場。
第37回から増田ジゴロウの降板の影響により番組タイトルロゴ、オープニングCGおよびスタッフロールを再度リニューアル。
GyaOバラエティ大賞2007 最多月間No.1賞となり出演者を代表して中川翔子が表彰される。尚、当時の出演者だった早乙女おろちは第53回でこの事実を知り激怒した。
最終回である第71回オープニングで、「溜池Now第1部最終章」とテロップで紹介されたが、第2部（番組内では「セーラームーンR」をもじって「溜池Now R」と表現された）以降の製作は未定。
溜池Now 出演者
第2回よりコスプレ衣装で登場している。
愛称しょこたん（オープニングのテロップではこちらを標記）
増田ジゴロウの好みを配慮してペパーが選んだキャスターという設定だった。暴走気味で増田ジゴロウでさえ止められなくなることがあった。
増田ジゴロウに代わる新キャラ。オス猫のキャラクター。ほぼ全身が桃色で、耳穴、鼻のまわり、上唇、口腔、前足の中央の肉球が白い。黄色い作業用ヘルメット（保護帽）から 目、耳、4本の黒い触角が出ている。ひげは生えていない。目は半開きで、瞳が下を向いていてうつろである。首に黄色い襟をつけ、その襟口の黄色い紐に、水色のネクタイがつるされている。ネクタイの結び目には白い足形、中央に青い足形のフェルトが貼られている。
第42回のオープニングトークで２億通の視聴者の投稿により名前が「早乙女おろち」に決められた。
キャラクターデザインはシャシャミン
声はバカリズム（升野英知）が務める。ただし、ボイスチェンジャー（変声機）を使っている。第44回から「声（早乙女おろち）バカリズム」のクレジットがでている。
2007年8月24日生まれ。お気に入りは、藤子不二雄、古畑任三郎、マリオブラザーズ。
溜池Now 出演者
第64,65回は不参加。しょこたんは番組中で「（廃ホテル探索という企画が）怖すぎて、おろちが来ていない」と紹介。
溜池ファミリー（不定期出演）
松嶋初音（会員No.003）
東方力丸（会員No.004）
山田五郎（会員No.005）
楳図かずお（会員No.006）
岡田斗司夫（会員No.007）
島田秀平（会員No.008）
渡部潤一（会員No.009）
小沢一敬（会員No.010）
愛川ゆず季（会員No.011）
京本有加（会員No.012）
木村圭太（さくらんぼブービー）（会員No.013）
中澤優子（会員No.014）
喜屋武ちあき（会員No.015）
乾曜子（会員No.016）
第38回において、降板した増田ジゴロウと入れ替わりの形で登場。
初登場の際（第38回）に、増田ジゴロウの声で登場したことで、第37回放送分まで増田ジゴロウの声優として番組最後にクレジットされていた「溜子F溜雄」がバカリズムであったことを示唆している。
正式な出演では無いが、第66回ではカメラに見切れる形で登場。第67回では早乙女おろちの声のまま、おろちのぬいぐるみを抱えて、中川翔子、山田五郎と一緒に食事をしていた。
溜池Now 出演者
この番組のプロデューサーという設定だった。あまりやる気はないらしくオープニングでは毎回だるいとぼやいていた。
第5回放送分まではセリフがふきだしで表示されていた。しゃべるのが面倒くさかったかららしい。
愛称ジゴP、ジゴロウさん。
ジゴロウの声優として番組最後に「溜子F溜雄」とクレジットされていた。
番組内のアニメ「増田ジゴロウ the スペースドリフター」の登場人物としても活躍。アニメでの声優は龍田直樹。
第37回でスタッフロールから増田ジゴロウの声優のクレジットが消え、第38回で「ジゴロウPは永い旅に出ました」というナレーションにより突然の降板が発表された。
ジゴロウの部下。あまり目立たないが、結構裏ではいろいろやっていたようだ。
ジゴロウと同じく、第5回放送分まではセリフがフキダシで表示されていた。
ジゴロウが喋ってからパペットとしては登場しなくなったが、番組内のアニメ「増田ジゴロウ the スペースドリフター」の登場人物としてしばらく番組内に登場していた。アニメでの声優は高戸靖広。
DVD vol.1では喋っていない回を高戸靖広によって声があてられている。
ジゴロウに突っ込みをいれる機械。そのため毎回クビにする、電源抜くなどと言われていた。登場はオープニングのみだったがエンディングで告知を担当していた。第13回放送分の番組リニューアルとともに登場しなくなった。
溜池Now 出演者
声は初期のナレーターでもある吉水孝宏が担当していた。
番組内のアニメ「増田ジゴロウ the スペースドリフター」の登場人物だったが、第13回から開始された「おもいっきり俺電話」に出演。「おもいっきり-」ではジゴロウ同様にパペットであった。アニメ時、および「おもいっきり電話」では両方とも声優は前田沙耶香が務めた。
溜池Now開始当初からの番組メインナレーター。
初期の頃はしょこたんカウントダウンなどラジオMC風であったが、番組が色々な企画に挑戦するようになり、それに応じて声質も色々なバリエーションが生まれている。中でも怪談企画もののナレーションは秀逸である。
溜池Now前期にダブルキャストでナレーター担当。
オープニングやタイトルコールなど比較的短めでインパクトのある部分のナレーションを主に担当していた。
「料理の鉄人28号」、「第1回溜池天下一武道会」のナレーションを担当していた。
溜池Now DVD
現在、vol.2まで発売されている。
ローソンLoppi、GyaOセレクトショップにて、期間限定で限定版と通常版の2種類が発売されていた。
現在は通常版のみ一般販売。
初問駅
かつて初問駅（しょといえき）と呼ばれていたマトロソヴォ駅（ロシア語: Станция Матросово）は、日本統治時代は樺太敷香郡敷香町に存在し、現在のロシア統治下ではサハリン州ポロナイスク管区マトロソヴォにあるロシア鉄道極東鉄道支社の駅である。
初問駅 日本統治時代の駅名の由来
当駅の所在する地名からであり、地名はニヴフ語の「ショウ・ツイ」（幌内川の入口）による。
初問駅 運行状況
現在はポロナイスク駅、ポページノ駅発着の1往復、ユジノサハリンスク駅、ノグリキ駅発着の特急1往復のみ停車する。
日本統治時代は旅客列車の運行は行なわれていたが、軍用鉄道であり時刻表に掲載されなかった。
初問駅 駅周辺
駅前道路を真っ直ぐ行けばマトロソヴォの集落に行ける。その他、イオンダサ(Иондаса)の最寄り。
初問駅 隣の駅
ロシア鉄道
コルサコフ-ノグリキ線
ヴォズヴラシェーニエ駅 - マトロソヴォ駅 - ブユークリ駅
鉄道省樺太鉄道局
樺太東線
大木駅 - 初問駅 - 保恵駅
伊達順之助
伊達 順之助（だて じゅんのすけ、1892年〈明治25年〉1月6日 - 1948年〈昭和23年〉9月9日）は、満蒙独立運動や山東自治聯軍に参加した大陸浪人・馬賊。中国名は張宗援。
伊達順之助 来歴・人物
父・伊達宗敦（男爵・仙台藩知事）の六男で、祖父は幕末の四賢侯の一人の宇和島藩主伊達宗城。仙台藩祖伊達政宗の直系子孫に当たる。大名華族の子に生まれながら素行が悪く、1904年（明治37年）に麻布小学校を卒業し、その後麻布中学、慶應義塾中等部、攻玉社中学、学習院、幼年学校、立教中学などいくつもの学校を転々としたとされるが定かでない。1914年（大正3年）、旧制海城中学校卒業。次いで、善隣書院（院長は宮島大八と川島浪速）にて「満蒙決死団」を組織。安田善次郎を暗殺した朝日平吾や小磯国昭少佐が参加した。
この間、慶應義塾中等部では出刃包丁を持って登校し、立教中学在学中の1909年5月13日には、東京明石町の路上で縄張り争いから不良学生を射殺する事件を起こし、1909年10月15日の東京地方裁判所判決では懲役12年、1910年6月の控訴審判決では懲役6年を宣告されたが、伊達家の弁護士の依頼により探偵岩井三郎が被害者の素行調査を行い、上告審を有利に進め正当防衛であったことを立証、大審院の差し戻しによる宮城控訴院判決では執行猶予を得て釈放された。
甘粕正彦に接近して東京から奉天に渡り、1916年に張作霖爆殺計画に参画し、1919年に山縣有朋暗殺計画（共に失敗）を画策する等、過激な行動が目立った。
伊達順之助 来歴・人物
1916年に川島浪速が粛親王善耆らと起こした第二次満蒙独立運動に順之助も参加し、その頃から大陸浪人として活動していたと思われる。第二次満蒙独立運動失敗後は山東自治聯軍に参加し、1929年に張宗昌（奉天派）とは義兄弟の契りを交わし張宗援と名乗った。
1919年、朝鮮総督・斎藤実預かりとなり朝鮮に渡った。義州国境警隊長となる。
1923年、武装朝鮮人の根拠地を急襲する。
1931年、中国に帰化し張宗援と称した。山東省自治を目指す。
1937年、満州国軍四千名を率い山東に出陣する。
1939年、「掖城事件」が勃発、伊達順之助部隊も解散となる。
1945年、日本軍、順之助に「張宗援」部隊再編成を持ちかけるも不調に終わった。
終戦後、順之助は中国青島にて日本人戦犯として連行、戦犯とされ青島拘留所、上海監獄臨時戦犯拘留所、江湾鎮戦犯収容所に収監され死刑宣告を受けた。のちに上海監獄に送られ、1948年9月9日銃殺刑に処せられた。
伊達順之助 小説
1956年に映画化『夕日と拳銃 日本篇 大陸篇』、1964年にTBSにてTVドラマ化『夕日と拳銃』全13回
アックアック
アックアック（Ack Ack、1966年 - 1990年）とは、アメリカ合衆国の競走馬・種牡馬である。1970年前後に活躍し、種牡馬としても成功、ヒムヤー系存続に貢献した。馬名は高射砲を意味するAck Ackに由来。
アックアック 戦績
1968 - 1969年(2 - 3歳)
2歳時は、10月にベルモントパーク競馬場でデビュー。2戦目で勝ち上がり、3戦1勝、2着2回の戦績で2歳シーズンを終えた。
3歳時は1月17日の一般戦を勝利すると、連闘で出走した翌週の一般戦でアーツアンドレターズ以下に勝利。更にバハマズステークスを制し3連勝で重賞初制覇を飾るが、エヴァーグレーズステークスはアーツアンドレターズに雪辱を果たされ4着に敗れる。4月末に行われたダービートライアルステークスでは1分34秒4のレコードタイムで後続に7馬身差をつけて圧勝するが、陣営の意向によりマイル路線を進む。更にウィザーズステークス、アーリントンクラシックステークスに勝利し、3歳シーズンを終えた。
1970 - 1971年(4 - 5歳)
4歳になったアックアックは、拠点を西海岸に移す。初戦の一般戦こそ4着に敗れるものの、その後4連勝。9月にはダート5.5ハロンの一般戦は、コースレコードの1分02秒2で走破している。
アックアック 戦績
5歳を迎えると円熟期を迎える。パロスヴェルデスハンデキャップこそ2着に敗れるものの、7ハロンのサンカルロスハンデキャップ、8.5ハロンのサンパスカルハンデキャップ、9ハロンのサンアントニオハンデキャップに勝利。そして自身最も長い距離となる10ハロンのサンタアニタハンデキャップではクーガーを下して勝利する。この後も勢いは止まらず、6月には半分近く距離を短縮された5.5ハロンのハリウッドエクスプレスハンデキャップに勝利すると、初の芝レースとなったアメリカンハンデキャップはレコードタイムで勝利。引退レースとなったハリウッドゴールドカップでは自身初となる134ポンド(60.5キログラム)の酷量を背負いながらゴール板を1着通過。距離・芝・ダート不問の活躍を見せ、この年の年度代表馬、最優秀古馬、最優秀スプリンターの3部門を受賞した。
アックアック 引退後
この年を最後に引退すると、その後はクレイボーンファームで種牡馬として供用された。種牡馬としても成功し、ブロードブラッシュ、ユース等の産駒を輩出。約600頭の産駒の内、54頭がステークス競走優勝馬となった。ブロードブラッシュは後に北米リーディングサイアーとなり、当時既に衰退しつつあったピーターパンやブラックトニーの一族に代わってヒムヤー系を代表する勢力になった。また、母の父（ブルードメアサイアー）としても優秀で、95頭のステークス競走優勝馬がいる。
アックアック自身は1990年に死亡、長年種牡馬として供用されたクレイボーンファームに埋葬された。1986年アメリカ競馬殿堂入り。1999年、競馬専門誌であるブラッド・ホース誌による20世紀のアメリカ名馬100選第44位に選出。
大木駅 (樺太)
座標: 北緯49度23分21秒 東経142度51分9秒﻿ / ﻿北緯49.38917度 東経142.85250度﻿ / 49.38917; 142.85250
かつて大木駅（おおきえき）と呼ばれていたヴォズヴラシェーニエ駅（ロシア語: Возвращение）は、日本統治時代は樺太敷香郡敷香町に存在し、現在のロシア統治下ではサハリン州にあるロシア鉄道コルサコフ-ノグリキ線の駅である。
大木駅 (樺太) 日本統治時代の駅名の由来
当駅の所在する地名からであり、地名はアイヌ語の「オク・タイ」（精神が悶えるような悪い所）による。
大木駅 (樺太) 運行状況
現在はポロナイスク駅、ポページノ駅発着の1往復のみ停車する。
大木駅 (樺太) 隣の駅
ロシア鉄道
コルサコフ-ノグリキ線
ザーバイカレツ停留所 - ヴォズヴラシェーニエ駅 - マトロソヴォ駅
鉄道省樺太鉄道局
樺太東線
上敷香駅 - 大木駅 - 初問駅
南部信順
南部 信順（なんぶ のぶゆき）は、江戸時代後期の大名。陸奥国八戸藩の第9代（最後）の藩主。官位は従四位下・侍従、遠江守。
南部信順 生涯
薩摩藩主・島津重豪の十四男として誕生した。幼名は虎之助、篤之丞。初名は久命。
天保9年（1838年）に八戸藩の第8代藩主・南部信真の婿養子として迎えられる。重豪の息子の養子先は中津藩、福岡藩、外様ながら幕閣に列していた丸岡藩など有力藩が多く、2万石しかない小藩・八戸藩への養子は異例であった。お由羅騒動では、島津斉彬が薩摩藩主を継ぐよう実兄の黒田斉溥と共に尽力し、幕府に運動した。同年12月1日、12代将軍・徳川家慶に御目見する。同年12月16日、従五位下・近江守に叙任する。天保13年（1842年）5月11日、信真の隠居により家督を相続する。安政2年（1855年）12月16日、従四位下に昇進する。文久元年（1861年）12月16日、侍従に任官する。
南部信順 生涯
慶応4年（1868年）に戊辰戦争が勃発すると、八戸藩は奥羽越列藩同盟の圧力を直に受けることとなる。というのも、信順の実家が列藩同盟の敵方・薩摩藩であったために、最初から仮想敵として見られていたからであった。信順は列藩同盟には家老を立ち会わせ、一方で官軍側に立った久保田藩と密かに連携するなど、この難局を上手く乗り切り、結局一度も戦闘に参加することなく八戸藩の存続に成功した。
明治2年（1869年）6月22日には八戸藩知事となる。明治4年（1871年）の廃藩置県により知藩事職を辞任。同年に家督を長男の栄信に譲った。
翌明治5年（1872年）に死去、享年60。
アイグノール
アイグノール(Aegnor、第一紀? - 太陽の時代455年)は、J・R・R・トールキンの中つ国を舞台とした小説、『シルマリルの物語』の登場人物。ノルドールの中つ国への帰還のとき、フィンロドの一党の一人としてヘルカラクセを渡った。ベレリアンドにおいては兄アングロドとともにドルソニオンの北辺を守備した。ベオル家のアンドレスと愛し合ったが、結ばれることはなかった。
「アイグノール」は母名で「激しい焔」（Sharp-flame）を意味するクウェンヤ名、アイカナール（Aikanár）もしくはアイカナーロ（Aikanáro）をシンダール語化したものである。かれの性格を表現した名前だろう。かれの父名は「気高い」（High Noble）を意味するアムバラト（Ambarato）であった。
父はノルドールの上級王フィンウェの息子フィナルフィン。母はアマンのテレリの上級王オルウェの娘エアルウェン。兄にフィンロドとアングロド、妹にガラドリエル。
アイグノール ヴァリノールにおけるアイグノール
フィナルフィンの息子たちは、みなフィンゴルフィンの息子たちと兄弟のように親しかった。フェアノールがフェアノールの誓言をたて、中つ国に旅立つべしとノルドールを扇動した時、父フィナルフィンが反対の声をあげたにもかかわらず、アイグノールは兄アングロドとともに中つ国への帰還に心を動かされた。親友のフィンゴンがそれを望んでいたためである。しかしかれは父と反対の立場をとらず、その場は沈黙した。
アイグノール 中つ国への帰還
フィナルフィンの息子たちはアルクウァロンデの同族殺害には加担しなかった。かれらはフィンゴルフィンの一党とともにヘルカラクセを渡った。
アイグノール ドルソニオンのアイグノール
フィンロドはトル・シリオンの守りをオロドレスに委ね、ナルゴスロンドの主となった。アングロドとアイグノールは兄フィンロドの臣下として、少数の民を率いてドルソニオンの北辺の守備についた。モルゴスの塔、サンゴロドリムはアルド＝ガレンの平原のすぐ向こうにある。
アイグノール アンドレスとの恋
始祖ベオルから数えて五代目の人間の娘、ボロンの息子ボロミアの娘アンドレスは、アイグノールを深く愛した。アイグノールもまたかの女を愛したが、モルゴスと対峙する戦時（おそらく第三の合戦のあと）のことだったため、かれらは結ばれることはなかった。
アイグノール アイグノールの死
第三の合戦から380年。長い平和の時を経てエルフと人間の勢力は増え、フィンゴルフィンはアングバンドの襲撃を考えるようになった。ドルソニオンに構え、つねにサンゴロドリムを目にするアングロドとアイグノールも賛成したが、他のエルフの諸侯は耳を貸さなかった。太陽の時代の455年。突然モルゴスは行動を起こした。サンゴロドリムから火の川が流れ下り、アルド＝ガレンを焼き尽くした。そのあとに竜のグラウルング、バルログたち、かつてない数のオークが続いた。フェアノールの息子たちはマイズロスの辺境国をのぞきすべての領土を失い、アングロドとアイグノールはともに討ち死にした。このダゴール・ブラゴルラハ（俄かに焔流るる合戦）によってドルソニオンは滅び、バラヒアとその一党だけが隠れ住むだけになった。
アイグノール 異伝
トールキンの伝説集の初期の版では、かれはエグノール（Egnor）として登場する。そしてもっとも初期の物語では、エグノールは（人間ではなく）「エルフのベレン」の父として登場する。
ドホーク県
ドホーク県（ドホークけん、アラビア語: محافظة دهوك Muḥāfaẓat Dahūk、クルド語: Parêzgeha Dihokê / پارێزگای دھۆک）は、イラク最北端の県。県都はドホーク。
ドホーク県 地理
北にトルコとの国境を持つ。隣接している県は、南にニーナワー県、東にアルビール県がある。チグリス川と接した山岳地帯に囲まれている。
ドホーク県 歴史
イラク戦争後、ドホーク県はイラク新政府のクルド人自治区に帰属することになった。
ドホーク県 住民
多くのクルド人が生活している。人口は、約 129.3万人となっている。（2021年9月時点）