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バンダラナイケ国際空港
バンダラナイケ国際空港（バンダラナイケこくさいくうこう、シンハラ語: බණ්ඩාරනායක ජාත්‍යන්තර ගුවන්තොටුපොල、タミル語: பண்டாரநாயக்க பன்னாட்டு வான்முகம்、英語: Bandaranaike International Airport）は、スリランカ民主社会主義共和国西部州ガンパハ県のカトゥナーヤカにある国際空港である。スリランカ最大の都市コロンボから35キロメートル北にあり、スリランカのハブ空港として機能している。シンハラ語の発音ではバンダーラナーヤカ国際空港となる。空港名称は、元首相のソロモン・バンダラナイケに由来する。
コロンボ国際空港 (Colombo International Airport) やカトゥナーヤカ国際空港とも呼ばれる。1967年開港。2013年現在、増加する旅客取扱数に対応するための拡張工事が進められており、2018年7月には国内線ターミナルの新設が発表された。
空港は1944年に建設されたイギリス空軍のニゴンボ空軍基地をその発端としており、現在も近接してスリランカ空軍のカトゥナーヤカ空軍基地が存在している。2013年現在、同基地には第2・第5・第10・第12飛行隊が駐屯する。
バンダラナイケ国際空港 歴史
第二次世界大戦中の1944年に建設されたイギリス空軍のニゴンボ空軍基地が発端となっている。1957年、当時のセイロン首相ソロモン・バンダラナイケは従来の西側追従政策を見直す中で国内のイギリス軍基地を全て撤去した。そのため、この基地も英空軍からセイロン空軍（現スリランカ空軍）に引き渡され、引き続き空軍基地として使用された。
1964年、当時の建設大臣アニル・ムーナシンハはラトゥマラナ空港が手狭になっていることを受け、カナダの援助によってこの基地を新しい国際空港として利用するために工事を開始した。工事は1967年に完成し、エア・セイロンが就航した。当時の機材はホーカー・シドレー トライデントと英国海外航空（BOAC）からリースされたビッカース VC10であった。1970年には元首相バンダラナイケにちなんだ名称がつけられたが、77年にカトゥナーヤカ空港に戻り、さらに95年に再び現在の名称に変更された。
バンダラナイケ国際空港 歴史
1971年、この空港に初めてボーイング747が着陸した。コンドル航空が運航するボーイング747-200Bがドイツ・フランクフルトからの観光客を乗せてやってきたのである。1990年代には新滑走路が建設され、旧滑走路は誘導路として使われるようになった。
2005年11月には新たに8つのボーディング・ブリッジが設置された。また2017年には滑走路の補修工事が完了し、その記念としてエミレーツ航空のエアバスA380が1回だけの特別便を運航した。
2020年現在は空港改善事業がフェーズ2に入っており、3月には旅客ターミナルビルの建設工事を日本の大成建設が受注した。新ターミナルビルは地上4階建てとなる予定である。
バンダラナイケ国際空港 拠点・焦点都市としている航空会社
スリランカのフラッグ・キャリアであるスリランカ航空がこの空港をハブ空港としている。
バンダラナイケ国際空港 就航路線
2019年8月現在の就航路線は以下の通り。
バッティカロア、ベントタ、ディックウェラ、ハンバントタ、ゴール、シーギリヤ、トリンコマリー
東アジア
東南アジア
南アジア
中東
ヨーロッパ
オセアニア
アフリカ
アジア
ヨーロッパ
バンダラナイケ国際空港 アクセス
コロンボ市街と空港を結ぶルートとしては、一般道路、鉄道に加え、2013年開業の高速道路が存在する。この高速道路は、コロンボ北部ペリヤゴダと空港のあるカトゥナーヤカの間を約20分で結んでいる（一般道での所要時間は約90分）。
鷹司平通
鷹司 平通（たかつかさ としみち、1923年（大正12年）8月26日 - 1966年（昭和41年）1月27日）は、日本の鉄道研究家。日本交通公社交通博物館調査役。元交通博物館館長。五摂家の一つだった鷹司家の27代目当主。妻は昭和天皇の第3皇女・鷹司和子（孝宮和子内親王）。
鷹司平通 生涯
東京都出身。公爵鷹司信輔・綏子の嗣子。17歳のとき、大政翼賛会の公募に応じて会歌「大政翼賛の歌」（作詞：山岡勝人）を応募し、入選する。
1941年（昭和16年）に東京高等師範学校附属中学校（現在の筑波大学附属中学校・高等学校）を卒業。その後大阪理工科大学（現在の近畿大学）に進学し、卒業。
1950年（昭和25年）5月20日、東京高輪の光輪閣にて孝宮和子内親王（昭和天皇の第三皇女）と結婚。華族制廃止以後のため鷹司家は一般人の扱いであり、そのため天皇家から一般家庭への初の嫁入りとされ、民主化の象徴として話題になった。
幼時より大の鉄道好きとして知られ、交通博物館に勤務する傍ら鉄道の研究を行い、特に『鉄道物語』（サンケイ新聞出版局、1964年）は名著として知られる。鉄道友の会の世話役も務めた。
1966年（昭和41年）1月26日から行方不明になっていたが、28日に遺体が発見された（後述）。享年42。和子との間には子がなかったため、大給松平家から養子尚武（信輔の外孫）を取った。現在の鷹司家は、大給松平家からさらに鍋島氏を経て、血縁の上では少弐氏の男系子孫となっている。
大政翼賛の歌の他に、各地の小中学校の校歌も作曲している。
鷹司平通 死去について
1966年（昭和41年）1月26日、台東区上野公園の国立美術館にて17世紀フランス名画展に出席。同日夜、銀座のバー「いさり火」に飲みに外出し、同店の従業員である前田美智子（39歳）を渋谷区千駄ヶ谷の彼女の自宅マンション（当時の鷹司邸から徒歩圏）に送り届けてそのまま帰宅しなかったため、1月28日夕方、交通博物館が警察に捜索願を提出した。
1月28日夕方、前田の自宅マンションにて、彼女とともに全裸の遺体で発見された。推定死亡時刻は1月27日午前1時から午前5時。同日午後6時に警察は宮内庁に連絡を取り、宮内庁の連絡から妻・和子が平通の死去を知った。29日午前0時に宮内庁から死去が発表された。和子は突然の夫の死去に取り乱すほどの大きなショックを受け、娘の身を案じた昭和天皇は入江相政侍従を鷹司邸へ直ちに派遣。その後、天皇・香淳皇后をはじめ皇族や親族が相次いで弔問に訪れた。
結婚時に注目を集めたことに加え、鉄道通の実直な人物と知られていただけに、死去は世間の関心を集め、1966年1月29日付・1月30日付『ニューヨーク・タイムズ』『ザ・タイムズ』でも1面や2面で大きく報じられた。29日夕方までに警察はストーブの不完全燃焼による一酸化炭素中毒での事故死と判断した。
鷹司平通 死去について
日本のマスメディアでは『毎日新聞』が「鷹司平通氏が事故死」とだけ見出しに書いて報じるなど、いずれも控えめな扱いであり、毎日のデスクは2人が「素っ裸にガウン」の姿だったと認めつつ「皇室に対するエチケット」として「トップで扱うべきではない、と判断した」と述べた。また、三大紙では『朝日新聞』『毎日新聞』が事故死と報じたのに対し、『読売新聞』は「変死」と報じた。『週刊新潮』もまた「「事故死」を証明するものは何もない」と報じ、死因についても「問題のガスストーブを警視庁から借りてきて、テストしたんですが、不完全燃焼ということはなかった」「事故の起こった部屋の広さと換気率を計算に入れると、そう簡単にガスの不完全燃焼が生じるとは思えない」との東京ガス広報室長の発言を伝えている。
鷹司平通 親族
父の鷹司信輔は公爵、貴族院議員、明治神宮宮司、鳥類学者。母の鷹司綏子は、公爵、貴族院議長・徳川家達の次女。
妻の鷹司和子（孝宮和子内親王）は、第124代天皇・昭和天皇の第3皇女。養子の鷹司尚武は、伊勢神宮大宮司（尚武は松平乗武・章子夫妻の長男、章子は平通の妹であり、尚武は平通の甥にあたる）。
妹の量子の夫は、元皇族の宇治家彦伯爵。
セイヨウキヅタ
セイヨウキヅタ (学名：Hedera helix) は、ヨーロッパや西アジアのほとんどの地域で自生しているウコギ科の被子植物である。別名アイビー。
セイヨウキヅタ 語源
学名のヘデラ（Hedera）はツタの総称である。小名のヘリックス（helix） は古代ギリシャ語の「ねじれ」を意味する言葉から派生した。
セイヨウキヅタ 概要
セイヨウキヅタは、 常緑のつる植物であり、高さ20-30メートルに成長し、細根を利用して、崖や壁などによじ登って成長する。また、垂直面以外の場所でも地面を覆うようにして成長する。
葉は互生で、長さ50-100mm、葉柄は15-20mmである。葉は若葉のときは掌状で５裂であるが、成葉になると切れ込みが見られず心臓のような形となる。花は、それぞれ直径3-5センチであり、小さな緑がかった黄色をしている。そして蜜が豊富にあり、晩夏から晩秋までのミツバチや他の昆虫のための重要な食料源となる。 果実は直径6-8 mmで、冬の終わり頃に橙黄色から紫黒色に成熟する。人間にとっては有毒であるが、多くの鳥にとっては重要な食料である。
果実には種子が5個あり、鳥に食べられることにより、広範囲に種子が散布される。
セイヨウキヅタ 自生範囲
セイヨウキヅタは、アイルランド、スカンジナビア半島南部、ポルトガル南部、ウクライナ東部、イランおよびトルコ北部にかけて自生している。 北限地あるいは東限地は冬になると約-2℃になるが、西限地と南西限地では、他種のキヅタに遷移している。
セイヨウキヅタ 栽培と用途
セイヨウキヅタは、観葉植物として広く栽培されている。葉形や葉色（斑）などがバラエティに富み、多数の園芸品種がある。増やし方は、挿し木、水挿し、伏せ芽といった手法で、春か秋に増やすと成功しやすい。また、壁面緑化の定番植物として利用されている。
自生地では、他の生物を数多く集めている。花には、70種以上の昆虫が蜜を求めて集まり、少なくとも16種の鳥が実を食べている。葉は密集した状態になることから緑の避難所としての役割を提供し、また、シカの餌となる。
セイヨウキヅタ 人との関わり
ギリシャでは、婚礼の祭壇に必ずキヅタが飾られる。この祭壇は、結婚を司る神ヒュメナイオスを祀っており、キヅタは結婚を象徴する植物として愛されている。
アメリカでは、東部の名門私立大学8校グループをアイビー・リーグと呼ぶが、名前の由来は諸説あるが、蔦 (Ivy) が絡まる由緒ある古いレンガ造りの校舎を持っていることから命名されたとされている。
セイヨウキヅタ 管理上の注意
セイヨウキヅタは、地植えすると成長速度が速くなる。極端に伸びたつるが隣家に侵入するなど、場合によっては近隣とのトラブルに発展しうる厄介な植物になる。
セイヨウキヅタは、他の外来種のように主に人の手によって世界中に広がった。侵入種として指定されている地域もあり、アメリカのオレゴン州では、2010年2月にセイヨウキヅタの輸送、販売、繁殖が禁止された。
現在より湿度の高かった第三紀には温帯雨林が地中海沿岸の地域を覆っており、その名残としてゲッケイジュとセイヨウヒイラギが広く自生している。氷河作用により、セイヨウキヅタはいったん姿を消したが、温暖な気候に戻った時、鳥により再び大陸に広がったと考えられている。 セイヨウキヅタの適用能力により、原産地であるヨーロッパと似た気候であればどの地域でも生育することができ、いくつかの種への分化も見られている。
セイヨウキヅタ 管理上の注意
古い建物の壁を覆うアイビーの姿は、多くの場合魅力的な光景である。断熱効果の利点があるが、管理されていなければ問題が生じる。特にセイヨウキヅタは、非常に急速に成長し、茎全体に沿って生えてくる細根によってしがみつく。これらは、壁に見苦しい「あしあと」を残すことになる。除去するのが困難であり、場合によっては高価な再舗装作業を行う必要が出てくることもある。さらに、溝や屋根裏に侵入し、タイルを持ち上げて、排水路を塞ぐこともある。そのことが、ネズミなどの厄介生物の住処となる場合もある。再び生えてこなくするには、根元で切断し、切り株を掘り上げて根絶やしにする必要がある。
キヅタ
キヅタ（木蔦、学名: Hedera rhombea）は、ウコギ科キヅタ属の常緑つる性木本。落葉性のツタ（ブドウ科）に対し、常緑性で冬でも葉が見られるのでフユヅタ（冬蔦）ともいう。庭木に利用される。
キヅタ 名称
和名「キヅタ」は、ブドウ科の落葉性のツタに比べて、木質が強いことから名付けられている。別名では「フユヅタ」ともよばれ、常緑性で冬でも葉があることに由来する。
キヅタ 形態・生態
常緑のつる性木本。茎から多数の不定根（付着根）という細かいブラシのようなヒゲ根を出して、他の樹木や岩、石垣などをはいのぼる。ブドウ科のツタよりも茎の太さは太くなり、這い上がる高さも高くなる。
葉は厚く革質で、長さ1.5 - 5センチメートル (cm) の葉柄をもって茎に互生する。葉の形は、若枝のものは卵円形または菱形状卵形で葉先が3 - 5裂するが、古い枝の葉は菱形状卵形または卵状披針形で先が尖り葉先は裂けない。葉身は長さ3 - 7 cm、幅2 - 5 cmになる。ツタとは異なり、常緑のため緑色の葉を一年中つけている。
花期は秋（10 - 11月ごろ）。茎の先に1個から数個の散状花序を出して、小花を多数つける。花は5弁花で黄緑色、花弁の長さは3mmになる。雄蕊は5本つく。
果期は翌年の春（4月ごろ）で、黒く熟した径6 - 7ミリメートル (mm) の球形をした果実をつける。
キヅタ 分布・近縁種
東アジアの朝鮮、日本、中国南部、台湾に分布する。日本では北海道南部、本州、四国、九州、琉球（南西諸島）に分布する。
低地の山野に生える。耐寒性が強く、日陰でも良く育つ。
オカメヅタ Hedera canariensis
日本でもグランドカバーや観賞用として庭や鉢に植栽され、ヘデラ・カナリエンシス、カナリーキヅタなどの名前で知られている。乾燥に強く生育が旺盛である。斑入りの品種が好まれる。
セイヨウキヅタ Hedera helix
別名、アイビー、ヘデラ・ヘリックス。ヨーロッパに分布するキヅタのなかまで、緑化植物として日本にも輸入されている。葉は明るい緑色で、しばしば5裂している。日本では、壁面緑化に利用されるほか、道路脇などの植え込みに使われる。
笹村草家人
笹村 草家人（ささむら そうかじん、1908年2月11日 - 1975年9月26日）は、日本の彫刻家。碌山美術館の創建に尽力した。東京市芝区神明町（現・港区浜松町）出身。本名は良紀。歌人・絵師笹村銕熊（号は良水）の長男として生まれ、東京美術学校（現・東京芸術大学）彫刻科を1932年に卒業。同校助教授（1944年（昭和19年） - 1961年（昭和36年））。1959年までは院展に出品。
笹村草家人 事績
杉浦重剛の日本中学に学んでその高風に浴した。高村光太郎著「ロダン」(アルス叢書、1927年)に接して彫刻を志望し、東京美術学校彫刻科本科塑像部に進んだが、在学中は、教授の朝倉文夫・北村西望らの作風にはげしく反発した。のちに、石井鶴三に師事。
本人の自筆年譜の記載を引用すれば、「人間に三種あり、青年男女と子供は前世からこの世に押し出した生命の姿。他の一般はこの世の経験により我執を示す姿。極めて稀な第三は不如意な自分や人類を愍みで見下ろす顔で、これが制作の最奥の動機になっていることを悟った（31歳）」という。また彫刻から、感情的なものや説明的な要素を排除し、対象である自然・立体そのものの中の底光りする統一感を追求してこれに近代彫刻としての表現を与えようとした、といえよう。
作品に、「津田非仏老人」「津田左右吉先生米寿像」「最後の渋沢敬三先生」など。作者本来の芸術的追求とは別に、後世の国民のため、大学退職後60歳までに8年を費やして「明治天皇像」を完成し、明治神宮に奉献した。
代々の文筆の家に生まれて簡勁で明晰な文章をよくし、また民俗学や禅への関心と造詣も深く、陶淵明を愛し山梨県上野原の深閑たる山中に住んだ。
著書に「笹村草家人彫刻作品集」、随想録の「炉辺閑話 上・下」、「静坐:岡田虎二郎その言葉と生涯」「笹村草家人文集　上･下」などがある。
交野市立藤が尾小学校
交野市立藤が尾小学校（かたのしりつ ふじがお しょうがっこう）は大阪府交野市の公立小学校。
交野市立妙見坂小学校より分離し、交野市で9番目の小学校として1978年に開校した。
交野市立藤が尾小学校 通学区域
卒業生は基本的に交野市立第四中学校に進学する。
渋谷謙人
渋谷 謙人（しぶや けんと、1988年4月23日 - ）は日本の俳優、タレント。神奈川県足柄上郡大井町出身。プレイヤーズエージェンシー所属。
渋谷謙人 来歴・人物
実家は中華料理屋を経営。大井町立上大井小学校、大井町立湘光中学校を経て、神奈川県立大井高等学校中退。かつては劇団ひまわり、砂岡事務所、スターダストプロモーション、ケイファクトリーに所属していた。
8歳の頃にデビュー。写真のモデルを経て、小学校4年の時に「劇団ひまわり」へ入所。2002年、ドラマ愛の詩『どっちがどっち!』（NHK教育）で初主演を務め、男子と体が入れ替わった女子を演じた。
特技はサッカーで、東京ヴェルディのジュニアユースに所属していた経歴を持つ。
渋谷謙人 出演
連続テレビ小説（NHK）
ザ・プレミアム まれ〜また会おうスペシャル〜・後編「一子の恋〜洋一郎25年目の決断〜」（2015年10月31日、NHK BSP） - 猪俣祐二 役
ひよっこ（2017年4月 - 9月） - 助川豊作 役
スペシャルドラマ ひよっこ2（2019年3月25日 - 28日） - 助川豊作 役
らんまん（2023年5月16日 - 9月） - 細田晃助 役
ラジかる5メンバー radi2 役
ボブ・ホープ (車両貨物輸送艦)
ボブ・ホープ (USNS Bob Hope, T-AKR-300) は、アメリカ海軍の輸送艦。車両や貨物の輸送を主任務とするボブ・ホープ級車両貨物輸送艦のネームシップである。艦名は、エンターティナーのボブ・ホープから取られ、ボブ・ホープの生前に命名されている。1998年11月18日に就役し、2006年時点においても現役である。
アメリカ海軍の海上輸送司令部の指揮下にあるが、運用は民間人によって行われており、非武装である。アメリカ陸軍向けの事前集積船としても用いられる。速力は24ノットと高速ではないが、車両の積み下ろしに有利なロールオン・ロールオフ(Ro/Ro)船であり、舷側と艦尾にランプを持っている。車両の搭載量は多く、戦車をはじめとして1,000両ほどの搭載が可能である。
ボブ・ホープはすでに、バルカン半島やイラクへの物資輸送の実績がある。
ボブ・ホープ (車両貨物輸送艦) 従事した物資輸送
2008年6月17日、アラスカ州アンカレッジにてアメリカ陸軍第2歩兵師団第5旅団の装備を積載。アメリカ本土西海岸へと輸送。
リディア・リトヴァク
リディア・ウラジーミロヴナ・リトヴァク（ロシア語: Лидия Владимировна Литвяк, 英語: Lydia Vladimirovna Litvyak, 1921年8月18日 - 1943年8月1日）は、第二次大戦中のソ連空軍の女性パイロット。エカテリーナ・ブダノワとともに、史上2人しかいない女性エース・パイロットの1人である。
撃墜数について公式な記録はなく、個人スコアは12（一方でスコアを11や13だとする意見もある）。協同スコアも2とするもの、4とするものがある 。66回のミッションをこなした 。
モスクワ出身。クラスニイ・ルーチ（現ウクライナ）に亡くなる。
主な搭乗機は、ヤコブレフYak-1(黄の44号機)とYak-1b(白の23号機)。
リディア・リトヴァク 略歴
モスクワにてロシア人の家庭に生まれた。母アンナは店員、父ウラジーミルは鉄道員、列車運転士として働いていた。大粛清の間、父は「人民の敵」として逮捕され、行方不明になったとされている。彼女は、幼い頃から航空学に親しんでいた。14歳のときに航空クラブへ入り、翌年にははじめて飛行機に乗って空を飛んでいる。ヘルソン飛行教官航空学校を卒業後、1930年代後半には教官の資格を得てカリーニン航空クラブで働く。
1941年6月独ソ戦が開始され、リトヴァクは航空部隊へ入隊しようとするが、経験の不足により拒絶された。しかし意図的に大戦前の彼女の飛行時間が100時間を越えていると水増しされたうえで、リトヴァクは全成員が女性の第586戦闘機航空連隊へと配属されることになる。マリーナ・ラスコーワによって組織された部隊であった。彼女はそこでYak-1の搭乗経験を積む。同連隊で、配属された女性飛行士全員が髪を切るように命じられた際、リトヴァクは最後の一人になるまでそれに抗った。
リディア・リトヴァク 略歴
1942年の夏、サラトフで彼女は初空戦を行い、9月には第437戦闘機航空連隊へ転属する。この部隊はスターリングラードを主戦場にする男性部隊だった。9月10日にエカテリーナ・ブダノワ、マリア・クズネツォワ、ライザ・ヴェリアエワとともに男性の地上クルーを連れて、連隊の飛行場があったヴォルガ川の東岸に向うが、到着した時に基地が空襲を受けていたためスレードナヤ・アフトゥーバ基地へ移動。ここで彼女はYak-1(白の2番機)に搭乗し、戦果を挙げた。この時の彼女について「リーリャ・リトヴァクは非常に攻撃的でかつ優れたパイロットでもあり、生まれながらの戦闘機乗りだ」とボリス・エレーミンは回想している。彼はのちの空軍中将であり、リトヴァクとブダノワの所属する航空師団の連隊長だった。リトヴァクが初撃墜を果たしたのは1942年9月13日、彼女にとって二度目の空中戦においてである。それはC.ダニロフ少佐率いる四機のYak-1が、スターリングラード上空でBf-109に援護されていたJu-88を撃墜したもので、彼女の攻撃を受けたJu 88は炎に包まれ墜落した。これは史上初めて女性によってなされた撃墜であると考えられている(これには異説もある )。それから彼女は中隊長ライザ・ヴェリアエワを追尾していたBf 109 を撃墜した。このBf 109に搭乗していたのは、アーウィン・マニエール曹長であった。彼は第54戦闘航空団第2飛行隊に所属し、11のスコアを持つエース・パイロットでもあった。マニエールはパラシュートで脱出したがソ連軍の捕虜となった。彼は自分を撃ち落したパイロットに会わせてほしいと頼んだが、彼を撃墜したリトヴァクを前に棒立ちになった彼は、自分が馬鹿にされているのかと考えた。しかし撃墜までの戦闘経過をリトヴァクが細部まで完璧に解説したことで、やっと彼は自分が女性パイロットに撃墜されたのだと理解したのである。9月27日にはJu 88を相手にスコアを一つ伸ばす。これが彼女の最初のスコアだとする意見もある。9月14日にはリトヴァクはBf 109を1機撃墜した。
リディア・リトヴァク 略歴
1942年の後半にリトヴァクは第9護衛戦闘航空連隊に移った。翌年1月に同連隊はP-39で再編成されたため、彼女とブダノワはニコライ・ヴァラノフの第296戦闘航空連隊に移り、Yak-1機に乗り続けた。2月23日、彼女は赤星章を受ける。中尉となり、精鋭によるОхотник（狩人）あるいは「フリー・ハンター」と呼ばれる航空戦術に参加するメンバーにも選抜された。これは熟練したパイロットがペアを組み、彼らの裁量でターゲットを探すというものだった。大戦中に二度、リトヴァクは空中戦で被弾、負傷し
、不時着を余儀なくされたことがある(1943年3月22日及び7月16日）。この時は偶然飛行していたIL-2のパイロットに発見されIL-2のパイロットは不時着したリトヴァクの機体の横にIL-2を着陸させ、救助した。
第73護衛戦闘航空連隊にいる間、彼女はアレクセイ・ソロマチン大尉の僚機を務めた。彼もまた15機撃墜のエース・パイロットであったが、5月21日に行った新人パイロットとの飛行訓練中に殉職、リディアは非常な衝撃を受けた。母への手紙には、ソロマチンが死んだ後になってはじめて自分が彼を愛していたことに気づいた、と書かれている。同部隊の機体整備兵であったニーナ・パスポルトニコワ曹長によれば、ソロマチンの死後、彼女は憑かれたように空戦にのめり込むようになっていったといわれる。
リディア・リトヴァク 略歴
リトヴァクは1943年5月にドイツ軍の観測気球を機銃掃射で破壊している。ドイツ陸軍砲兵はこれらの気球からの報告を目標設定の補助としていた。気球を排除することは他のソ連パイロットも試みていたが、気球の分厚い保弾帯によって全て失敗に終わっていた。リトヴァクは対気球掃討作戦に志願していたが、退けられていた。そこで彼女は自分の計画を司令官に説明する。それは戦場の境界線上空を大きく旋回したのちに後方から攻撃するというものであったが、この戦術が効果を発揮し、多数の気球を破壊することができた。
1943年6月13日、リトヴァクは第73護衛戦闘航空連隊第3飛行中隊長に任じられた。
リディア・リトヴァク 略歴
1943年8月1日、リディアはドンバスにあるクラスニィ・ルーチ基地へ帰還しなかった。任務は対ドイツ空軍攻撃隊への索敵攻撃で、彼女にとってこの日4度目の出撃だった。リディアがドイツ空軍爆撃機の集団を攻撃中、一組のBf 109が急降下してきた。ソ連のパイロット、イヴァン・ヴォリセンコはこう述懐している。「ドイツの爆撃機を援護してBf 109が飛んでいることをリーリャはわかっていなかったんだ。対になったBf 109が急降下してきて、彼女はそれを迎え撃とうとした。でもそこで雲が影になってまったく見えなくなった」。ヴォリセンコはこの戦闘に関わり、リディアの最期をみた人間でもある。雲の切れ間から見えた彼女のYak-1 は被弾し煙を吐きつつ8機ほどのBf 109に追われていたという。彼女をみつけることができるかとヴォリセンコは降下したものの、パラシュートも爆発も確認できなかった。この状況からソ連当局は彼女の戦死を認めず捕虜になったものと疑い、それが彼女のソ連邦英雄叙勲の妨げになってしまう。
リディア・リトヴァク 発見と論争
リトヴァクが捕虜になっていないことを証明するため、パスポルトニコワは国民やメディアの支援をうけて36年をかけてYak-1の墜落現場をまわった。はじめの3年間、彼女は親戚たちとともに最も近い地域を金属探知機でもって徹底的に捜索した。1979年までには90以上の墜落現場を回り、30機以上の墜落機と行方不明になっていたパイロットを発見してきた。そして同年、「捜索隊は、ある身元不明の女性パイロットがドミトリエフカ村に埋められていることを発見した。...シャフテルスク州だった」。それがリトヴァクであり、彼女は頭部に致命傷を負って戦死したものと推察された。パスポルトニコワが語るところでは、掘り返された遺体をみるための専門家会議がもたれ、遺体がリトヴャクのものだと結論づけられた。
1990年5月6日、ゴルバチョフ大統領によりリトヴァクの国葬が執行され、同時に彼女にはソ連邦英雄の称号が贈られた。彼女の最終階級は上級中尉である。
リディア・リトヴァク 発見と論争
公式記録としてのリトヴァクの死に異論を挟む主張も少なくない。クラスノ・ルーチのリトヴァク博物館研究員であるエカテリーナ・ヴァシチェンコは、遺体が法医学の専門家によって掘り起こされ、調査が行われたうえで実際にリトヴァクだと確定されたと述べる一方で、カジミエーラ・ジャニナ・ジーン・コータムはエカテリーナ・ポルニナによって提供された証拠にもとづいて、遺体はいまだ発見されておらず、その検証はいくつかのレポートを比較したにすぎないとしている。コータムはソビエト期の女性軍人についての著書を出している研究者であるが、リトヴァクは被弾した戦闘機を胴体着陸させた後、ドイツ軍に捕捉されて強制収容所へ入れられたと結論づけている。2004年の著書のなかで、ポルニナは不時着した飛行機からリトヴァクがドイツ軍に引き出され、捕虜になったことを彼女自身に結論づけさせた証拠を並べている。2000年に、ニーナ・ラスポロワはテレビにリトヴァクが映ったと思った。彼女が見たのはスイスの番組である。そこに登場した三児の母であるというロシア人女性は、かつてのソ連のパイロットであり、第二次大戦中に二度の怪我を負ったと紹介された。ラスポロワはその目撃例をポルニナに伝えている。
リトヴァクのスコアは出版物ごとに異論がある上、公式な記録はない。最もよく挙げられるのは、11の個人スコアと3つの協同スコアというものだ。しかし、個人スコアを8、協同を4としたり、個人スコアを12、協同を2とするものもある。パスポルトニコワは1990年に記録は気球も含めた12が単機であり、3が協同だと述べている。ポルニナは、ソ連のパイロットの撃墜数はしばしば水増しされるもので、それはリトヴァクやブダノワもそうだと書いている。その上で、リトヴァクのスコアは観察気球も含めて単機で5、協同で2とすべきだとする。
リディア・リトヴァク 白い百合と白い薔薇
リトヴァクは乗機の機体に白い百合のパーソナルマークを描いていたといわれ、ソビエトの新聞発表では「スターリングラードの白百合」と呼ばれていた。これは、マドンナリリーが白い百合の花としてロシア語訳されたものである。また欧米では「スターリングラードの白薔薇」とも呼ばれている。彼女の偉業が英語圏で紹介されてからのことである。かつてコヴェントリー
で彼女を題材にした演劇「白薔薇」が演じられている 。
リディア・リトヴァク 顕彰
ソ連邦英雄。レーニン勲章、赤旗勲章、一等及び二等祖国戦争勲章、赤星勲章を受章。
彼女が住んでいたモスクワのノヴォスロヴォーツカヤ通り14番街には、彼女の記念碑が建てられた。
リディア・リトヴァク リディア・リトヴァクを扱った作品
『IL-2 Sturmovik』シリーズ 第7作『IL-2 Sturmovik: Battle of Stalingrad』（1C Game Studios） - 2020年8月18日より無償提供開始された大型アップデート「4.009 Update Released - Hell Hawks, USSR Female Pilot, New Map & P-40E 4K Skins!」適用により追加される。公式HP
ピラトゥス鉄道
ピラトゥス鉄道（ピラトゥスてつどう、ドイツ語:Pilatusbahn、略号:PB）は、スイスにあるピラトゥス山の登山鉄道。
アルプナハシュタット駅と山頂のピラトゥス・クルムの間を結ぶと同時に、反対側の斜面
（クリエンスとピラトゥス・クルム間）をゴンドラリフトとパノラマ・ロープウェイで結ぶ。
どちらの路線もスイストラベルパスを持っていれば割引料金で乗ることができる。
普通鉄道では世界一の急勾配である480 ‰（パーミル）をもち、ラックレールに世界唯一のロッヒャー式を採用している。あまりの急勾配であるため、車両がケーブルカー（鋼索鉄道）同様平行四辺形状になっている。またロッヒャー式ラックレールを使用していることから、構造上通常の分岐器が造れないので、トラバーサーおよびロータリースイッチという特殊な構造の分岐器によって車両の入換を行う。
アルプナハシュタット - ピラトゥス・クルム間の4.6 kmで、起終端の標高差は1,629 mに及ぶ。軌間800 mm。1889年開業。開業時は蒸気動車を用いていた。1937年電化。電化方式は直流1,550 V。所要時間は30分。
寝屋川市立第五小学校
寝屋川市立第五小学校（ねやがわしりつ だいごしょうがっこう）は、大阪府寝屋川市成田西町にある公立小学校。
偽果
偽果（ぎか、 仮果、副果、英: accessory fruit, anthocarp, anthocarpous fruit, false fruit, spurious fruit, pseudocarp）とは、花托（萼など花の要素がついている茎の部分）など子房（雌しべにおいて胚珠を包んでいる部分）以外に由来する構造が大部分を占めている果実のことである。これに対して、子房に由来する構造が大部分を占める果実は、真果（true fruit）とよばれる。ただし偽果と真果の区分は、はっきりしているわけではない。
日本語の「偽果」や英語の false fruit, spurious fruit, pseudocarp には「ニセモノの果実」という語感があるが、偽果は真の果実の部分（雌しべの子房に由来する構造）を含んでおり、ふつう果実の一型として扱われる。
典型的な偽果は、リンゴ、バラ、イチゴ、ハス、クワ、イチジクなどにみられる（図1）。
偽果 定義
果実は基本的に雌しべの子房（種子になる構造である胚珠を含む部分）が発達して形成された構造であり、これが大部分を占める果実は真果とよばれる。一方で、花托や花被など子房以外に由来する構造が多くを占めている場合、このような果実は偽果とよばれる。ほとんどの果実は子房以外の構造を含むが、その程度はさまざまであり、子房以外の構造をどの程度含むものを偽果とするかは明瞭ではない。特に子房下位の雌しべをもつ植物の果実は、必ず花托に包まれているため、少なくとも表面のほとんどは子房以外の構造に包まれていることになる。そのため子房下位である花に由来する果実（ラン科、アヤメ科、バショウ科、アカバナ科、ブナ科、ウリ科、アカネ科、キキョウ科、キク科、セリ科、スイカズラ科など）は偽果として扱われることもあるが、多くの場合子房とそれ以外の部分（花托など）の境界が不明瞭であり、特に偽果とはしないことも多い。
偽果 偽果の例
偽果にはさまざまなタイプのものがあり、下記のように特別な呼称が与えられている例もある。
バラ科ナシ連の多く（リンゴ、ナシ、ビワ、ボケ、カリン、サンザシ、シャリンバイ、ナナカマドなど）の花は子房下位の雌しべを1個もち、子房が花托で包まれているが、花後に子房に由来する部分が液質または革質になり、これを包む花托の部分が発達して多肉質で液質になる（図2）。リンゴやナシの場合、食用とするのが花托に由来する部分であり、子房に由来する部分はおおよそ芯とよばれている部分にあたる。このような果実は、ナシ状果（リンゴ状果、梨果、仁果、pome）とよばれる。ナシ状果は1個の花の1個の雌しべに由来するため、単果でもある。
バラ科バラ属の花では花托が壷状になり、その縁に花弁や雄しべがつき、壷の中に複数の雌しべが存在する。花後に壷状の花托が発達して多肉質になり、その中の雌しべが硬い果皮をもつ痩果となる（図3）。このような果実を含むまとまりは、バラ状果（cynarrhodium, hip, hep）とよばれる。バラ状果は1つの花の複数の雌しべに由来するまとまった構造であるため、集合果でもある。
偽果 偽果の例
バラ科のオランダイチゴ属やヘビイチゴなどの花は、多数の雌しべをもつ。花後に雌しべがついていた花托が発達して多肉質になり（図4a）、その表面についていた雌しべがそれぞれ痩果となる（図4b）。このような果実を含むまとまりは、イチゴ状果（glandetum）とよばれる。イチゴ状果は1つの花の複数の雌しべに由来するまとまった構造であるため、集合果でもある。
ハス（ハス科）の花は漏斗状で大きな花托をもち、そこに散在する多数の孔にそれぞれ雌しべが埋没している。花後に花托が海綿質で発達し（図5a）、それぞれの雌しべは堅果（痩果ともされる）となる（図5b）。この堅果を含む花托全体はハス状果（nelumboid aggregte fruit）とよばれる。ハス状果は1つの花の複数の雌しべに由来するまとまった構造であるため、集合果でもある。
クワ属やコウゾ属（クワ科）では、雌花が集まってつき、それぞれの雌花の雌しべは痩果となるが、それぞれ肉質化した花被で覆われる（図6）。そのため個々の果実は偽果であり、またこれが密に集まったまとまりはクワ状果とよばれる。クワ状果は多数の花の雌しべに由来するまとまった構造であるため、複合果（多花果）でもある。
偽果 偽果の例
イチジク属（クワ科）では、枝の先端が大きく壷状になり（図7a）、その内面に多数の花をつける（花嚢、隠頭花序）。花後にそれぞれの雌花は痩果となり、花床が肉質化する（図7a, b）。この多数の痩果が壷状の花床に包まれた偽果は、イチジク状果（syconium）とよばれる。イチジク状果は多数の花に由来する構造を含むため、複合果（多花果）でもある。このようなイチジク属の特異な花のつき方は、極めて特異な花粉媒介様式と関係している。
上記の他にも、さまざまなタイプの偽果が存在する。
上記のクワ状果では、個々の果実が多肉化した花被に包まれているが、同様の例はドクウツギ属（ドクウツギ科）、イシミカワ（タデ科; 下図8a）、シラタマノキ属（ツツジ科; 下図8b）などに見られる。グミ属（グミ科; 下図8c）では、真果の部分が多肉質の萼筒で囲まれている。オシロイバナ（オシロイバナ科; 下図8d）では、萼の基部が硬化して本来の果実を包んでおり、このような果実は偽堅果ともよばれる。スイバ（下図8e）やイタドリ（タデ科）でも、子房に由来する果実が花被に包まれているが、この花被は多肉質ではなく乾いており、風散布されるための翼となる。
偽果 偽果の例
キンミズヒキ（下図9a）やワレモコウ（バラ科）の果実は上記のバラ状果に似ており、複数の雌しべに由来する複数の痩果が花托筒（萼筒ともされる）の中に入っている。ただし花托筒は多肉質ではなく、乾燥している。
花や花の集まりの基部についている特殊化した葉は、苞とよばれる。苞が果実に付随して偽果状になることがあり、サワグルミ（クルミ科; 下図9b）、ツクバネ（ビャクダン科）、オトコエシ（スイカズラ科）などに見られる。クルミ属（クルミ科）の果実は、内果皮と中果皮が硬化して種子を包んでおり、外果皮と共に花托や苞に由来する外皮に覆われている（下図9c）。ブナ科の堅果は苞が集合・合着した構造である殻斗に一部または全体が覆われており、クリ属では基本的に3個の堅果が刺で覆われた殻斗で包まれている（下図9d）。オナモミ属（キク科）では複数の雌花が総苞で包まれており、それぞれの雌花が痩果となって刺だらけの総苞で包まれた偽果となる（下図9e）。
阿部亮平 (俳優)
阿部 亮平（あべ りょうへい、1980年3月26日 - ）は、日本の俳優。愛知県知多市出身。JFCT所属。
阿部亮平 (俳優) 人物
旭南中学卒業後、星城高校では野球部に所属し、愛知大学（法学部）では準硬式野球部に所属。第17回全日本大学9ブロック対抗準硬式野球大会で優勝した。
『WATER BOYS2』のオーディションに合格し、テレビドラマ初レギュラーを獲得。映画、テレビドラマ、Vシネマなど幅広く活動する。野球経験を生かして野球選手の役を多数演じた。
2019年からは、『WATER BOYS2』で共演した親友の山根和馬と共に『純悪』というユニットを組み、YouTube、TikTok、Instagramなどで活動中。
2019年10月19日、自身のInstagramで結婚を報告した。
2020年8月、知多市ふるさと観光大使に委嘱。
鷹司信輔
鷹司 信輔（たかつかさ のぶすけ、1889年〈明治22年〉4月29日 - 1959年〈昭和34年〉2月1日）は日本の公爵、貴族院議員、明治神宮宮司、鳥類学者。日本鳥学会会長。「鳥の公爵」｢小鳥公爵｣と呼ばれた。
鷹司信輔 生涯
公爵で陸軍少将鷹司熙通（のち大正天皇侍従長）の長子として、東京市麹町区に生まれる。幼時は昆虫採集を好んだが、やがて鳥類に関心が移る。
1901年（明治34年）に高師附属小、1906年（明治39年）に高師附属中を卒業後、学習院高等科に進み、鳥類学を志すようになる。1911年（明治44年）、東京帝国大学理科大学動物学科に入学、飯島魁教授に師事。1912年、飯島および兄弟弟子の黒田長禮や内田清之助と共に日本鳥学会を設立、会頭に飯島教授を戴く。
大学卒業後、一度は大学院に入るも、1915年（大正4年）、秩父宮および高松宮の皇子傅育官に任ぜられて中退。父の死去に伴って、1918年（大正7年）6月10日、公爵を襲爵し、同日、貴族院公爵議員となる。公務の傍ら鳥の研究も続けた。目黒に4万円を投じて禽舎を作り、インコだけでも変種70種、300羽を作った。1917年（大正6年）、初の著書『飼ひ鳥』を上梓。同年、鳥類飼育愛好家の会である「鳥の会」を設立、のち会長となる。1922年（大正11年）、飯島の死去に伴って日本鳥学会第2代会頭に就任（-1946年（昭和21年））。
鷹司信輔 生涯
1924年（大正13年）、ベルギーで開かれた万国議員商事会議参列のため渡欧、1年半をヨーロッパで過ごす。大英博物館に通い、鳥三昧の日々を過ごした。
1932年（昭和7年）、日本で絶滅した品種のサクラがイギリスから逆輸入されたことを受けて「タイハク（太白）」と命名。1935年（昭和10年）から華族会館館長、1940年（昭和15年）から日本出版文化協会会長。1943年（昭和18年）、理学博士号を取得。1944年（昭和19年）、明治神宮宮司となる。1946年（昭和21年）、神社本庁統理に就任。翌1947年（昭和22年）の日本国憲法施行に伴って華族制度が廃止された。その後、公職追放となった。1951年（昭和26年）11月9日、旧堂上会理事長の肩書で昭和天皇に拝謁する。1959年（昭和34年）2月、肝臓癌で没す、享年69。未刊行の原稿約1万枚が遺された。
鷹司信輔 家族
四弟の鷹司信敬は養魚家、堺市立水族館長。妻の綏子は公爵徳川家達の次女。息子は鉄道研究家の鷹司平通（妻は昭和天皇三女和子）。長女・幸子は清閑寺経泰に、次女・章子は松平乗武に、三女・量子は宇治家彦に、四女・庸子は浅野長愛に、五女・光子は住友融に嫁いだ。伊勢神宮大宮司の鷹司尚武は孫（次女・章子の長男、平通の養子となる）。
ハズラット・シャージャラール国際空港
ハズラット・シャージャラール国際空港（ハズラット・シャージャラールこくさいくうこう、ベンガル語: শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর, 英語: Hazrat Shahjalal International Airport）は、バングラデシュの首都、ダッカにある国際空港。ビーマン・バングラデシュ航空、USバングラ航空などが本拠地としている。
中世のイスラム教の聖人の名にちなんで命名された。
ハズラット・シャージャラール国際空港 歴史
1980年に開港し、それまでダッカの玄関口であったテズガオン国際空港より民間機の発着が移行した。
2010年、当時の「ジア国際空港」より現在の「ハズラット・シャージャラール国際空港」へ名称が変更され、2011年にICAO空港コードもVGZRからVGHSへ変更された。
ターミナル1と、ターミナル2は連結された建物であり、内部でも接続されている。ターミナル1の南東側に、国内線ターミナルがある。
2020年より日本のJICAの協力のもと、空港拡張事業と新ターミナルの建設が進めれられている。新ターミナルはターミナル3として、2023年10月7日に部分開業、2024年に全面開業、運用を開始する予定である。
滑走路の増設、国内線ターミナルの移設、ターミナル1, 2 の全面改装、貨物ターミナルの拡張、鉄道駅との連絡通路建設、高速道路（en:Dhaka Elevated Expressway）との接続も計画されている。
寝屋川市立桜小学校
寝屋川市立桜小学校（ねやがわしりつ さくらしょうがっこう）は、大阪府寝屋川市池田新町にある公立小学校。
地域の児童数の増加により、1971年（昭和46年）に寝屋川市立池田小学校から分離開校した。開校当初は「寝屋川市立池田第二小学校」と名乗っていたが、2005年（平成17年）に「寝屋川市立桜小学校」へと校名を変更した。
2004年アテネオリンピックのバレーボール競技
2004年アテネオリンピックのバレーボール競技（2004ねんアテネオリンピックのバレーボールきょうぎ）は、2004年8月14日から8月29日にかけて、ギリシャのアテネで行われたアテネオリンピックにおける、バレーボール競技の結果の詳細である。
2004年アテネオリンピックのバレーボール競技 バレーボール
インドア6人制の競技は、平和友好競技場（ピースアンドフレンドシップスタジアム）を会場として行われた。
2004年アテネオリンピックのバレーボール競技 ビーチバレー
ビーチバレーは、ファリロン海岸地区に設けられたファリロンビーチバレーセンターを会場として行われた。
空白
空白（くうはく、white space）とは
寝屋川市立池の里小学校
寝屋川市立池の里小学校（ねやがわしりつ いけのさとしょうがっこう）は、大阪府寝屋川市池田西町にかつてあった公立小学校。
地域の児童の急増で、1978年（昭和53年）に寝屋川市立西小学校・寝屋川市立池田第二小学校（現・寝屋川市立桜小学校）の2校から分離開校した。しかし寝屋川市の方針により、2005年（平成17年）3月に分離元の2校とそれぞれ再統合する形で廃校となった。
跡地は寝屋川市立池の里市民交流センターとなっている。
ホンダ・XE
XE（エックスイー）は、本田技研工業がかつて製造販売していたオートバイのシリーズ商標である。本項では実質的な後継フルモデルチェンジ車であるXL50S（エックスエルごじゅうエス）・XL80S（エックスエルはちじゅうエス）についても解説を行う。
ホンダ・XE 概要
1976年に50cc（原動機付自転車）・75㏄（原付二種：小型自動二輪車）クラスでスポーツ系バイクの充実を目的にクロスカントリー用として製造販売された日本国内向けモデルのシリーズである。
同時に発売されたトライアルモデルのTL50、モデルチェンジを実施したロードモデルのCB50JX-Iとはエンジン基本設計や一部コンポーネンツを共用する姉妹車である。ただし本モデルのみシリーズに原付二種を設定するほか、本モデルをベースに公道走行を前提としないエンデューロレーサーのXR75が製造販売された。
1978年にマイナーチェンジを、1980年にデュアルパーパスモデルのXLシリーズへ発展的統合しXL50S・80Sへのフルモデルチェンジを実施した。
ホンダ・XE XE50・75
CB50系と同様のショートストローク直立（縦型）空冷4ストローク2バルブSOHC単気筒エンジンを搭載するが、XE50では車両のキャラクターに合せて、キャブレターをPW18→PW15に変更し低中速トルクに振ったチューニングが行われた。
XE75では排気量アップによって得られた低中速トルクをより活かす方向にチューニングが行われた。
オフロード走行を念頭に置いたスキッドプレートやミドルアップ型マフラーを装備するほか、本クラスでは初となるトリップメーターが採用された。
1976年モデル
1978年モデル
ホンダ・XE XL50S・80S
1980年2月21日発表、同年3月1日発売。上述したXE50・75からフレーム・サスペンションなど基本コンポーネンツはそのまま踏襲するが、セッティング変更や車体の大型化を実施したほか、原付2種モデルが排気量を74㏄から79㏄へわずかながら排気量アップさせた実質的な後継フルモデルチェンジ車である（詳細は後述諸元を参照）。
また本田技研工業では1980年以降製造の新型二輪車はアルファベット2文字+2桁数字の型式名を付与することとなったためXL50SはAD03、XL80SはHD04が型式名とされた。
1981年2月にマイナーチェンジを実施。2ストロークエンジンを搭載するMT50と併売されていたが、後継のMTX50R・80Rが製造開始された1983年に生産中止となった。
汐見ゆかり
汐見 ゆかり（しおみ ゆかり、1981年3月7日 - ）は、岡山県出身のファッションモデル、女優。ディケイド所属。血液型A型、身長163cm。2007年に汐見由香理（読みは同じ）から改名した。本名は塩見由香理（読みは同じ）。
汐見ゆかり 出演
TDK 『映像・音楽を伝えるモノたち編』(2006年12月29日 - 2007年1月14日) 期間・エリア限定放送。映像・音楽を楽しんでいるごく普通の若い女性のライフスタイルを表現する際に、自然でありながら、存在感を出せるキャラクターとして汐見を起用したとのこと。
『映像を伝えるモノたち編』：黒いスーツ姿の男性たちが次々に電子部品名を名乗る。そのそばにテレビで映画を観ている女性。やがて感動した女性が涙を流す。それを見て男性（電子部品）の一人が思わずもらい泣きする。
『音楽を伝えるモノたち編』：ヘッドホンを耳にジョギングする女性。その後を、黒いスーツ姿の男性たちが次々に電子部品名を名乗りながらついていく。やがて丘の上にたどり着いた女性は、ヘッドホンからの音楽に聞き入る。それを見守る男性たち（電子部品）が満足げに微笑む。
蜂須賀正氏
蜂須賀 正氏（はちすか まさうじ、1903年（明治36年）2月15日 - 1953年（昭和28年）5月14日）は、日本の鳥類学者、華族（侯爵）、貴族院議員、探検家、飛行家。絶滅鳥ドードー研究の権威として知られた他、沖縄本島と宮古島との間に引かれた生物地理学上の線である蜂須賀線に名をとどめている。徳川家斉の玄孫。
旧徳島藩藩主・蜂須賀家の当主。蜂須賀小六から数えて第18代目にあたる。
蜂須賀正氏 生涯
1903年（明治36年）2月15日、東京で誕生した。父・蜂須賀正韶は侯爵、貴族院副議長。母・筆子は徳川慶喜の四女。長姉・年子はデザイナー。
お印は椿、後に兜。
学習院初等科に入った頃から生物に著しい関心を示し、先輩の黒田長禮に出会ってから鳥類学に志す。1919年、学習院中等科在学中、日本鳥学会に参加。鳥打を好み、解剖して楽しんだが、その後、邸内に広大なケージを作って多くの鳥を飼い、交配によって新種ができないか研究した。
1920年9月に渡英。1921年、父の母校であるケンブリッジ大学モードリン・カレッジに入学。政治学を修めるという口実だったが、もっぱら鳥類の研究に没頭し、大英博物館や剥製店や古書店に通い詰める。銀行家ロスチャイルド家の出身で『絶滅鳥大図説』の著者である動物学者の英国貴族第2代ロスチャイルド男爵ウォルター・ロスチャイルドと親交を結ぶ。
また、探検隊を結成し、アイスランドやモロッコ、アルジェリア、エジプト、コンゴ、南米、東南アジアなどを踏破。1928年、英国から一時帰国中に、有尾人を求めてフィリピンでジャングル探検を決行した。
蜂須賀正氏 生涯
卒業論文は「鳳凰とは何か」で、伝説上の霊鳥鳳凰のモデルを、カンムリセイランとした。一時帰国したのは、ある皇族家との婚姻話のためだったが、滞英中の生活ぶりに父親が怒り、破談となり、廃嫡させられそうになる。
1928年、渡瀬庄三郎と共に日本生物地理学会を設立。同年、東京帝国大学の松村瞭から依頼を受け、フィリピン探検で有尾人探索調査を行う。正氏がマラリアに感染し、不首尾に終わる。東南アジアの島々で生物相を調べていくうちにウォーレス線と同様の生物の構成が異なってくる境界を発見、有尾人への関心は以後薄れていく。
1930年、再び渡欧。同年、ベルギー政府探検隊のアフリカ探検に同行し、コンゴで、日本人として初めて野生ゴリラと対面した。
1932年12月31日、父・正韶が死去。それに伴い、1933年2月3日、一時帰国。1933年2月15日に襲爵し、同日、貴族院議員に就任する（1943年12月9日まで在任）。
同年10月23日、蜂須賀家が所有する美術品の大きな売立（オークション）があった。これは蜂須賀家が北海道雨竜郡雨竜町で経営する蜂須賀農場において長年続いた小作争議等による借財や、正氏自身の様々な「道楽」による借財等が重なっての売却であろうとみられている。主な売立品は以下。
蜂須賀正氏 生涯
東京三田二丁目（旧：三田綱町）の敷地5万坪の旧邸の一部は、1950年暮にオーストラリア政府に売却され、現在は駐日オーストラリア大使館となっている。
1945年7月、爵位を返上した。
1953年、日本生物地理学会の会長に就任。畢生の論文「ドードーとその一族、またはマスカリン群島の絶滅鳥について」（1953年）を北海道大学に提出、理学博士の学位を取得した。
同年5月、死去。享年50。墓所は蜂須賀家歴代の墓所のある徳島市の万年山墓地。法名は理光院。
鳥類関係の遺品については山階鳥類研究所などに寄贈。蜂須賀家伝来品や正氏遺品などの一部は、遺族により徳島城博物館（徳島市）に寄贈された。
蜂須賀正氏 醜聞
1933年、交際していた女性が自殺未遂を起こした事件で非難を浴びる。
自ら資格を取得して飛行機を操縦し、1934年には空路で単身ポーランドに渡るなど、豪快な行動力で人気を集めたが、派手な女性関係で顰蹙を買う。同年、財産を秘密裏に米国に移そうとして物議をかもしたこともあった。
1935年に再び外遊の旅へ出発し、そのまま病気と称して米国に居つくも、スピード違反で拘留を受ける。その後、帰国して静岡県熱海市の別荘に居を構えたが、1943年11月30日、品行不良ゆえに宮内省から華族礼遇停止処分を受けた。
戦争末期には自家用機で日本脱出を計画して問題となったり、子爵高辻正長と共謀して白金の密輸に関与した廉で検察の取調べを受けたりするなど醜聞にまみれ、「醜類有爵者」と嘲笑された。密輸の件では1945年5月10日に国家総動員法違反容疑で起訴。1945年7月28日、敗戦直前に爵位を返上して平民となる。
戦後は、在米中に結婚した智恵子夫人との壮絶な離婚訴訟や、遺産相続の揉め事、財宝の行方不明事件、横井英樹への貸し金をめぐる訴訟などで週刊誌に数多くのゴシップを提供した。
蜂須賀正氏 家族
北白川宮成久王の第一王女・美年子女王との婚約が内定するも、のちにこれは破談となった。
1939年3月10日、永峰智恵子（永峰治之の長女、1909年1月20日生 - 1996年5月27日没）と入籍、結婚式の引き出物には、ドードーの絵皿が親しい友人に贈られた。
長女・正子（蜂須賀家19代当主、1941年1月7日生）がいる。
（出典：『昭和新修華族家系大成』）
陸上自衛隊の連隊等一覧
陸上自衛隊の連隊等一覧（りくじょうじえいたいのれんたいとういちらん、List of JGSDF Regiment）は、陸上自衛隊に編成されている防衛大臣・陸上総隊・方面隊・師団・旅団隷下の連隊、大隊、群、隊（これに準ずる隊を含む）の一覧である。
寝屋川市立第六中学校
寝屋川市立第六中学校（ねやがわしりつ だいろくちゅうがっこう）は、大阪府寝屋川市成田町にある公立中学校。
校区内の2小学校と連携しての小中一貫教育の取り組みを実施している。
イリヤッド-入矢堂見聞録-
『イリヤッド-入矢堂見聞録』（いりやどうけんぶんろく）は小学館・ビッグコミックオリジナル・2002年11号より連載が開始され、2007年13号で完結した、アトランティスの探索を主題とする、東周斎雅楽原作・魚戸おさむ画の歴史サスペンス漫画である。単行本が全15巻。
イリヤッド-入矢堂見聞録- 概要
主人公の入矢修造は、アトランティスを発見すべく世界各地を訪れるが、その入矢の命を謎の暗殺集団「山の老人」が狙う（「山の老人」伝説については、暗殺教団の項を参照）。アトランティス探索という歴史ミステリー的性格と、謎の暗殺集団である「山の老人」との対決というサスペンス的性格とを兼ね備えた作品である。また、挫折したり心に傷を負ったりした人物が、入矢の夢を諦めない姿勢に感動して立ち直るという話も多く見られ（そもそも、主人公の入矢自身が挫折した人物である。登場人物の項を参照）、ヒューマンストーリー的性格の強い作品でもある。
『イリヤッド』とは主人公入矢が母親とともに営む入矢堂という骨董店とも掛かっているが、ホメロスの叙事詩『イリアッド（イリアス)』が根底にある。
シュリーマンやアガメムノンなど、作品中にそれに関わる名前、人物が多く登場する。
イリヤッド-入矢堂見聞録- 登場人物
入矢修造（いりや　しゅうぞう）
アーサー王を専門とする考古学者だったが、アーサー王の墓をめぐるスキャンダルで考古学界を追放され、東京都文京区にある古道具屋「入矢堂」の主人をしている。考古学界を追放されたさいに、入矢の見解を支持して励ましたのが、ユリの父エンドレであった。ユリの誘いにより、アトランティス探索に乗り出す。
ユリ・エンドレ
ヴィルヘルム・エンドレの娘。ウィーン大学の学生。父ヴィルヘルムの遺志を継いで、入矢とともにアトランティス探索に乗り出す。柔術が得意で道場では師範代の次に強いとのこと。母は日本人。気の強い性格。
ヴィルヘルム・エンドレ
ドイツ在住の実業家。ハンガリー出身。ハインリヒ・シュリーマンの孫パウルの日記を入手し、アトランティス探索に乗り出す。そのために、世界各地の資産家を集めて会議を開き、資金の提供と入矢への探索依頼を提唱したが、会議の出席者の一人だったヨセフ・ベルクに殺害された。日本人の妻である杏子との間に娘ユリがいるが、ユリが幼い頃に杏子とは離婚した。
ハンス・デメル
オーストリアのワンツ&ワンツ社の探偵。エンドレ財団よりユリのボディーガードとして派遣されたが、ユリと離れて入矢と行動することもある。オーストリアの対テロ特殊部隊に在籍していたことがある。父はオーストリア人で、母はトルコ人。