hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
セベク セベク崇拝
古くからファイユーム（Fayyum）を中心に信仰を集めた。その地域は、Arsinoeが「クロコディロポリス（鰐の町）」としてギリシア人に知られていたほど、セベクに密接に関連していた。
第12王朝から第13王朝の間（紀元前1991年 – 紀元前1650年）に、セベク信仰は、特別な重要性をもっていた。何人かの統治者は、セベクを自分の即位名に取り入れた。セベクの神殿(en)の大部分は、鰐が普通に見られるエジプトの地域に所在していた。
ファイユームともう一カ所の主要な崇拝の中心地はコム・オンボであり、オンボスとも呼ばれた。そこは、鰐がしばしば日に当たって温まるナイル川の砂州の近くだった。その地でセベクはセトと同一視されるようになった。しかしやがてセトへの信仰が廃れてくるとセベクの姿は、鰐だとされるようになった。第22王朝の頃には、セトの存在自体が抹消されたりセトの神像がセベクやトートのものに代えられたりするに至った。セベクの神殿のいくつかは、神聖な鰐を飼育する池を保有していた。これらの鰐は最も良い肉切れを与えられ、すっかり飼い馴らされたようになった。
セベク セベク崇拝
セベクは、テーベやファイユーム近くのモエリス湖周辺でも崇拝された。モエリス湖では、末期王朝時代になっても湖で飼育する鰐の頭部に宝石や黄金の飾りをつけて神聖なものとして扱った。この鰐は、セベク自身とみなされ、崇拝する人々が与えた食糧を鰐が食べると人々に神の恩恵がもたらされると信じられた。
セベクは、後の時代にはラーと習合しセベク・ラーとなり太陽神として崇拝された。さらに時代が下るとゲブと同一視されることもあった。オシリス信仰では、ホルスが父オシリスのばらばらにされた遺体をナイル川から拾い集める際にセベクの姿をとったとされている。
私、味方です
『私、味方です』（わたし、みかたです）は、1995年1月12日から3月23日まで毎週木曜日22:00 - 22:54に、TBS系で放送された日本のテレビドラマ。
舘ひろしと石黒賢がひとまわり年が違う兄弟に扮し、珍事件を解決していく軽いタッチのコメディ。クールな二枚目役が多い舘が、情にもろく、ちょっぴりドジな私立探偵を演じる。
作品中、舘は彼の定番と言えるスーツではなく、ボロボロのセーターを着用していたが、これらは「テットオム」の衣装協力によるものであった。
私、味方です キャスト
都内の雑居ビルの3階に探偵事務所「田口探偵社」を構えている私立探偵。美女に弱い。
倫平の弟。田口探偵社を手伝いながら、弁護士を目指し勉強している。
ビルのオーナーであり、2階のエステサロンの社長。
田口探偵社の事務員。理に好意を寄せている。
エステサロンの従業員。
1階の喫茶店の店長。
喫茶店のアルバイト店員。
権記
『権記』（ごんき）は、平安時代中期の公卿・藤原行成の記した日記である。名の由来は、行成の極官（ごくかん）の権大納言による。『行成卿記』、『権大納言記』とも。執筆時期は藤原道長の全盛期で、特に蔵人頭在任中（一条天皇期）の活動が詳細に記されており、当時の政務運営の様相や権力中枢・宮廷の深奥を把握するための第一級の史料。
正暦2年（991年）から寛弘8年（1011年）までのものが伝存し、これに加えて万寿3年（1026年）までの逸文が残っている。自筆本は伝わらない。最も古い写本は、鎌倉時代以前に筆写された伏見宮本（宮内庁書陵部蔵）である。同時期の日記に『小右記』（藤原実資）、『御堂関白記』（藤原道長）がある。
薄膜水耕
薄膜水耕（はくまくすいこう、NFT、英語: nutrient film technique）は、1%程度の緩やかな傾斜を持つ平面上に、培養液を薄く（少量ずつ）流下させる水耕栽培の一種。また、 米国では「nutrient flow technique」の略称とされているが、どちらも同じシステムを指す。薄膜水耕という呼称が用いられることは稀であり、通常NFTと表記される。元々はイギリスで、発展途上国向けに少ない資材費で養液栽培ができるように開発されたのが始まりである。
培養液は循環させるため廃液はでない。水深が浅く、根への酸素供給が容易であることが特徴。
栽培槽は小さく、ベッドが軽量である事から高い位置にも設置しやすい。病害対策においては菌が限定されているものの、感染の原因となる害虫の防除方法は確立されていない。
薄膜水耕 NFTの構造
チャンネルと呼ばれるわずかに勾配をつけたベッドの上方から、培養液を流す。流れ落ちた培養液は、一旦タンクに貯めた後、ポンプで汲み上げて再び循環させる。
開墾
開墾（かいこん）とは、山林・原野を切り開いたり池沼・海面を干拓して耕地へと変換すること。
開墾 開墾の方法
開墾の方法は人力開墾、畜力開墾、機械開墾に分類される。
人力開墾
鍬など人力で開墾する方法。人力開墾には平起法と簡易畔立法がある。
畜力開墾
馬や牛によって開墾する方法。
機械開墾
トラクターなどの機械により開墾する方法。
GAME JAPAN
『GAME JAPAN』（ゲームジャパン）は、ホビージャパンから発行されていた月刊のゲーム雑誌である。
1999年、『RPGマガジン』休刊後に創刊したトレーディングカードゲーム専門誌『月刊ゲームぎゃざ』より2006年6月号に改題して新装刊。2011年9月号をもって休刊。後継誌は『カードゲーマー』。
従来のトレーディングカードゲーム、テーブルトークロールプレイングゲームだけでなくボードゲームを始めとするアナログゲームやコンピュータゲーム（コンシューマーゲーム及びアーケードゲーム）の情報も扱っていた。
感想戦
感想戦（かんそうせん）とは、囲碁、将棋、チェス、麻雀などのゲームにおいて、対局終了後に、開始から終局まで、またはその一部を再現し、対局中の着手の善悪や、その局面における最善手などを検討することである。なお、「感想戦」は本来は将棋用語であり、囲碁では通常「局後の検討」という言葉が使用されることが多い（NHK杯の司会者もそのような言い方をしている）。
感想戦 概要
感想戦は双方の対局者の間で行われるが、対局者以外の観戦者も参加することが多い。対局の再現が必要となるため、棋譜を記録するか、記憶しておく必要がある。プロの囲碁・将棋の棋士は、大抵はその対局の棋譜を全て記憶している。
囲碁・将棋においては、プロの公式戦では感想戦はほとんどの場合に行われ、タイトル戦では観客を集めた大盤解説会場で挨拶した後に対局場に戻って行うこともある。
アマチュアでも高段者、上級者の対局では感想戦が行われることが多い。
感想戦を行うことによって、一局を客観的に見直すことができ、棋力の向上につながるためである。しかしプロ棋士は研究会の仲間であっても内容を明かすこと消極的なことや、相手への遠慮があるため当たり障りの無いことを言うとの意見もある。
チェスで感想戦に当たる行為はpost mortemといい、コントラクトブリッジの試合でもこの語が使用される。大規模な競技会では、対局を続けている人の邪魔にならないように、検討用の大部屋が別途用意されていることもある。
囲碁では対局後に行わずに帰っても問題とされることはないが、タイトル戦ではイベントの一部としてスケジュールに組み込まれていることもある。
感想戦 概要
チェスでは重要な大会では行われるが、時間的な余裕がない場合は省略してもよく、大会によって異なる。
将棋ではルール上明文化されているわけではないので、感想戦を拒否して帰っても特にペナルティはない。実際、プロの公式戦でも体調不良等を理由に感想戦を拒否したり、手短に済ませるケースがある。しかし観戦記者がいる対局における感想戦は記者及びファンに対するサービスという側面もあるため、行われないのは異例とされる。以下、感想戦を辞退した著名なプロ公式戦の例をいくつか挙げる。
2020年7月6日の第79期B級2組順位戦2回戦で藤井聡太に敗れた橋本崇載が、「藤井君もハードスケジュールでしょうから。もうお開きにしたいと思います」と言って感想戦は行われなかった。藤井聡太は史上最年少タイトル獲得がかかる第61期王位戦七番勝負および第91期ヒューリック杯棋聖戦五番勝負の最中であった。多忙な対局スケジュールをこなす後輩棋士への橋本の配慮であった。
後二条師通記
後二条師通記（ごにじょうもろみちき）は、平安時代後期に活躍した藤原師通の記した日記。原本は一条家に伝来していた。後二条関白記、後二条殿記とも。
後二条師通記 概要
永保3年（1083年）から康和元年（1099年）まで書かれたらしいが、うち数年分が欠ける。寛治7年（1093年）分の一部の自筆本が伝わる。この自筆本と、後に藤原頼長が書写させた古写本が、陽明文庫に伝わり、ともに国宝に指定されている。また、宮内庁書陵部にも古写本よりも時代が下ると見られる新写本が伝えられている。
同時代に記された日記に、中右記（藤原宗忠）、時範記（平時範）など。
1096年（永長元年）の巻には、永長地震で被害を受けた駿河国の様子（津波により四百戸余りが流出）が記述されており、当時の地震の規模や被害を把握するための手掛かりとなっている。
白色申告
白色申告（しろいろしんこく）とは、税制上のメリットが少ない代わりに、比較的に簡易な方法で帳簿を記載しその記帳に基づき所得税又は法人税を計算して申告することである。
青色申告以外の確定申告の方法であり、個人事業主や法人に限らず、会社員や年金受給者、譲渡所得者などの納税者も対象に含まれる。
白色申告 個人の白色申告
所得税法上は原則的な申告方法である（推奨されているという意味では無く、税法の論理構成上の原則という意味である）。特例の方法である青色申告における「青色申告書」のような「白色申告書」は存在せず、所得税法上「青色申告書以外の申告書」と呼ばれ、特段申告の方法が変わるわけではない。所得税法上、白色申告という記述は無いが、タックスアンサーなどの資料では白色申告は用語となっている。国税庁は白色申告よりも青色申告の普及を進めている。
白色申告では、税法上認められた青色申告特有の各種特典が無いか、縮小される。収支計算を行い、所得を算出して確定申告を行う点は青色申告となんら変わりがないが、申告書に添付する必要のある書類の種類などにおいて相違が見られる。一般に白色申告による申告は、青色申告に適用される租税特別措置法が適用されない為、青色申告による申告より税額が大きくなる。
不動産所得、事業所得、山林所得、2022年分以後の業務に係る雑所得（2年前の収入金額が1,000万円超の場合）がある場合には、所得税の確定申告の際青色申告の損益計算書に相当する物として、収支内訳書を提出する必要がある。国税庁が書式を公開している。
白色申告 個人の白色申告
2014年1月以後は、個人で事業や不動産貸付等を行う全ての者は、白色申告であっても所得金額にかかわらず、記帳と帳簿・書類の保存が必要になった。帳簿の保存は原則7年間求められ、領収書などは5年間保存する必要がある。
複式簿記など一定水準の記帳をする必要はないが、記帳に当たっては、日々の合計金額をまとめて記載するなど簡易な方法でよい。青色申告特別控除が10万円で良ければ、青色申告でも簡易簿記が認められるので、2014年の白色申告の記帳義務化により、白色申告のメリットは小さくなっているが、白色申告は1日の合計金額にまとめて記載することすら許されているので、比較的に簡易な帳簿である。但し、青色申告の複式簿記でも、原則は1件ずつ記載する方法だが、同じ仕訳は1日分をまとめて記載しても構わない。白色申告でも損益計算書に相当する収支内訳書を作成する必要があり、そのためには仕訳に相当する作業が必要で、青色申告の複式簿記の複雑さが白色申告であってもあまり軽減されない。手作業だと大変だが、会計ソフトを適切に使うと複式簿記も白色申告も記帳の手間に大きな差がなくなり、人為的なミスによる帳簿等の不備も防ぐことが出来る。
白色申告 個人の白色申告
白色申告の帳簿の付け方は、国税庁の『帳簿の記帳のしかた』に解説があり、『帳簿の様式例』として配布している。
一方の業務に係る雑所得は、2年前の収入金額（売上）が1,000万円以下なら帳簿不要（同300万円超なら、現金預金取引等関係書類の保存が必要）で、収入金額（売上）と所得（利益）だけを申告すれば良いので簡単である。2年前の課税売上が1,000万円を超える場合や適格請求書発行事業者の場合などは消費税の申告も必要になり、確定申告が複雑になり、どの所得区分であれしっかりとした簿記が必要となる。
白色申告 法人の白色申告
法人税の確定申告でも白色申告が可能である。単式簿記による記帳が認められるが、貸借対照表と損益計算書等を申告書に添付しなければならない。
青色申告の普及活動などにより青色申告する割合が増加し、2007年現在、稼働中の法人の98%が青色申告を行っており、白色申告をしている法人は少ない。
白色申告 推計課税
税務調査を受けた際、青色申告をしている納税者に税務署は推計課税を行えないが、白色申告を行う納税者の帳簿等が不備の場合には、必要に応じて税務署が所得を推計し課税を行える。
げーむじん
『げーむじん』は、ティーツー出版から発行されていた隔月刊のゲーム雑誌である。誌面刷新が一度行われ、『げーむじんPARTNER』（-パートナー）という名前で同社から季刊で発行されていた時期もある。1998年から2001年にかけて刊行された。
本誌休刊後、編集スタッフはエンターブレインに移籍し、事実上の後継誌である『PALETTA -THE VISUAL EXPRESS-』（パレッタ ザ・ビジュアル・エクスプレス）を創刊した。同誌は2001年から2004年にかけて発行され、現在は休刊している。
げーむじん 雑誌の沿革
1998年2月3日、偶数月3日発売の隔月刊のゲーム雑誌として『げーむじん』が創刊される。本体価格552円（税込価格580円）。
1999年7月3日からは『げーむじんPARTNER』と改題の上、本体価格1,143円（税込価格1,200円）に価格改定、誌面刷新を図って、毎年1・4・7・10月3日発売の季刊誌に移行した。しかし、2001年4月頃のティーツー出版の民事再生法の適用申請に伴い、2001年7月3日発売の『げーむじんPARTNER 2001 SUMMER Vol.17』（2001年夏号）を最後に休刊に至った。全17号。
『げーむじん』及び『げーむじんPARTNER』の編集長は2001年3月まで木村晃が務め、2001年4月からは編集部長に就任。2001年4月からは「O塚」が編集長を務めた。
誌面構成は、家庭用テレビゲーム機向けの恋愛ゲームなど、いわゆるギャルゲーが中心。改題以降は、さらにその方向に特化した誌面構成になり、さながら「美少女ゲームグラビア誌」だった。漫画家の藤島康介が表紙イラストを描いており、その種のイラストレーターやキャラクターデザイナー、ほかにも声優やメカデザイナーに焦点を絞った連載、特集を組んだりしていた。
げーむじん 雑誌の沿革
創刊時は、新作ゲーム紹介や恋愛ゲーム紹介、ゲーム業界の動向の特集、ゲーム関連のコラムなどの中に混じって、シュールな漫画を描く鬼才漫画家の雑君保プの連載漫画を掲載したり、『ゴジラNOW』なるゲームとの繋がりが薄いコラムを掲載するなど、つかみ所のない異彩を放つゲーム雑誌だった。
創刊当時からイラストレーターの近藤敏信が連載を持っていたことから、自身が開発の指揮を執った、当時さほど注目されていなかった『どきどきポヤッチオ』を30ページにわたって大特集。また、表紙イラストに藤島康介を重用していた関係から、改題の上の新創刊号となった1999年7月3日発売の『げーむじんPARTNER 1999 SUMMER Vol.09』（1999年夏号）ではゲーム版『逮捕しちゃうぞ』の大特集を組んだりと、とんでもない誌面の偏り方を見せた。
また、ほぼ無名のマイナーなギャルゲーに対しても、20ページ以上の誌面を割いて特集を組んだりしており、その種のマニア向けに明確にターゲットを絞った雑誌といえる。
げーむじん 雑誌の沿革
編集長を務めた木村晃は、株式会社講談社にて『コミックモーニング』（現在の『モーニング』）の編集担当として、1980年代の江川達也（『BE FREE!』連載当時）を担当した人物である。その当時の江川のチーフアシスタントが藤島康介であり、『げーむじん』にはそういった人脈が活かされたことが窺える。木村はその後、勁文社（ケイブンシャ）の特撮怪獣専門誌『ゴジラマガジン』の担当編集などを経て、ティーツー出版に移籍。『げーむじん』を創刊させた。
『げーむじんPARTNER』の休刊後、編集スタッフはエンターブレインに移り、ほぼ内容も同じ季刊ゲーム雑誌『PALETTA -THE VISUAL EXPRESS-』を創刊した。
エンターブレインが発行。毎年1・4・7・10月18日発売の季刊誌。2001年10月18日に『THE VISUAL EXPRESS 2001 AUTUMN vol.1』（2001年秋号）を創刊した。2004年1月19日発売の『PALETTA THE VISUAL EXPRESS 2004 WINTER Vol.10』（2004年冬号）を最後に休刊に至った。全10号。
創刊号の2001年秋号の表紙イラストには藤島康介が起用され、そういった面からも、『げーむじんPARTNER』の事実上の後継雑誌であることをアピールしていた。ただし、Vol.2以降は違うイラストレーターが起用された。
本誌の休刊後、主なスタッフは一迅社に移り2007年に実質的な後継誌となる『キャラ☆メル』を発刊している。
玉祖神社
玉祖神社（たまのおやじんじゃ、たまおやじんじゃ、たまそじんじゃ）は、玉作連の祖神である玉祖命を祭神とする神社である。
延喜式神名帳には、｢玉祖神社」という社名の神社が周防国と河内国に見える。防府市大崎の玉祖神社の周辺には同名の神社が数社ある。
堺市立第二工業高等学校
堺市立第二工業高等学校（さかいしりつ だいにこうぎょうこうとうがっこう）は、かつて大阪府堺市堺区にあった定時制の公立工業高等学校。
堺市立第二工業高等学校 概要
定時制課程を単独で設置していた工業高校で、校舎は全日制課程の堺市立工業高等学校と同じ敷地を共有していた。機械科、建築科、自動車科の3学科を設置していた。2001年度入学生以降、入学時は総合募集をおこない、入学後にそれぞれの学科に分かれるシステムをとった。また2002年度からは通信制高校との併修によって3年間での卒業も可能となった。
2008年度に堺市立の高等学校4校を統合し、現在の堺市立工業高等学校・堺市立第二工業高等学校の敷地に全日制・定時制併設の「堺市立堺高等学校」を設置することになった。統廃合に伴い、新学校の「工学技術創造科」に教育機能が継承される。これに伴い堺市立第二工業高等学校は2008年度から生徒募集を停止し、在校生の卒業に伴い2011年3月に閉校した。
新都心公園
新都心公園（しんとしんこうえん）は、沖縄県那覇市おもろまちにある都市公園（総合公園）である。
新都心公園 概要
2001年6月に天久公園（仮称）として供用が開始された。1987年5月に全面返還された米軍牧港住宅地区の跡地に造成された那覇新都心内に立地する公園である。2005年6月には正式名称として新都心公園へ変更された（名称変更の経緯は#名称を参照）。
新都心内に立地する9つの公園の中では最も規模が大きく、それゆえ那覇市の防災公園としての役割も担っている。多目的広場は災害時に大型車両が進入することやヘリポートとして使用することを前提に、芝の路盤材には荷重耐性のあるメッシュエレメントが使用されており、那覇市緑化センター地下には災害備蓄品の保管倉庫が設置されている

。
また、公園内に設置されている2つの歩行者専用の橋（おもろ天空橋、おもろ花風橋）は、災害時の避難路や緊急車両用の道路として利用できるよう設置されている
。
新都心公園 名称
供用時の公園名は「天久公園」であったが、この名称は1987年12月の都市計画決定時に決められたものである。1991年2月に行われた事業認可時にもこの名称が使われたが、あくまで都市計画、公園整備事業認可名称であり、仮称という扱いになっていた。そのため事業完了後の2003年度以降に名称を変更することが検討されていた。
名称の変更に関しては、1998年11月に住民側から銘苅羽衣伝説の由来を残すため「銘苅羽衣公園」にするよう要請されていた。また、同年12月には公園が立地する町名を当時予定されていた「おもろまち3丁目」から「銘苅1丁目」へ変更する要請も出されていた。
最終的に町名に関しては1999年6月に当初予定されていた名称となっており、公園名も所在地の町名が銘苅とならなかったことから「銘苅」が含まれる名称とはならず、2005年6月をもって公園が立地する那覇新都心を由来とする「新都心公園」が正式名称となった。
なお、「天久公園」の仮称であった時は、「天久運動公園」や「天久総合公園」という名称も使用されていた

。
霧ヶ滝渓谷
霧ヶ滝渓谷（きりがたきけいこく）は兵庫県美方郡新温泉町(旧温泉町)の扇ノ山（標高1,310m）および上山高原（標高910m）の山麓にある渓谷。氷ノ山後山那岐山国定公園の区域。
名瀑「霧ヶ滝」をはじめとする多数の滝が点在するレクリエーションゾーン。また大雨が降っても決して濁ったことがない清流は岩魚の里としても知られている。
下流で合流する川の上流に赤滝渓谷があり、こちらにも「赤滝」や「ふきだしの滝」など多くの滝が点在する。
国民義勇隊
国民義勇隊（こくみんぎゆうたい、旧字体：國民義勇󠄁隊󠄁、英語: Volunteer Fighting Corps）は、太平洋戦争末期の1945年（昭和20年）3月に、防空および空襲被害の復旧などに全国民を動員するために作られた組織。
第二次世界大戦における日本の郷土防衛隊組織であり、主に本土決戦に備えるものであった。イギリスのホーム・ガードやドイツの国民突撃隊などに相当する。
国民義勇隊 概要
1945年（昭和20年）3月23日、「国民義勇隊組織ニ関スル件」として小磯内閣の下で閣議決定され、創設された。同年6月には、大政翼賛会・大日本翼賛壮年団・大日本婦人会などを吸収・統合した。
国民義勇隊は地域または職場ごとに編成され、前者は町内会・部落会を単位小隊とする市町村国民義勇隊（隊長は市町村長）、後者は官公署・工場・会社などを単位小隊とする職域国民義勇隊とされた。さらにその上に前記二つの義勇隊を包括した連合国民義勇隊が作られていた。また、都道府県ごとに国民義勇隊本部（本部長は都道府県知事）が設置され、都道府県内の国民義勇隊を統括することとされた。
国民義勇隊の創設にあたって政府は総理大臣を長として全国を統括する機構の設置を求めたが、国民義勇隊の最高指揮権を大本営に与えることを主張する陸軍と対立し、最終的には全国を統括する組織は設置せず、内務省が国民義勇隊を管轄することで決着した。対象年齢は国民学校初等科修了（12歳）から男性65歳以下、女性45歳以下とされたが、それ以上の年齢の者も志願により参加することができた。
国民義勇隊 概要
本土決戦に向けた国民の組織化・民間防衛が目的で、消火活動や食糧増産、疎開作業などの工事のほか、軍需品の輸送や陣地構築などの補助的な軍事活動にあたるものとされた。実際には空襲後の戦災処理などに動員される事が多かった。なお、当面は戦闘任務に参加することまでを想定したものではなく、情勢がより緊迫化した場合に特別の措置を講じたうえで戦闘部隊とするものとされていた。ただし、戦闘部隊へと改編した後も、当初は原則として直接戦闘以外の補助的な配置につくことが予定されていた。
内務省は通常は増産活動に注力し緊迫事態になれば軍の関与を受けて戦闘行為を行うことで、生産と軍事の両立を考えていたが、4月に鈴木貫太郎内閣が誕生すると、同内閣は首相が義勇隊を統制する方針を撤回した。4月13日の閣議決定において、「戦争トナル可キ地域ノ国民義勇隊ハ軍ノ指揮下ニ入リ夫々郷土ヲ核心トシ防衛戦闘等ニ任ズル戦闘隊（仮称）ニ転移スルモノトシ之ガ発動ハ軍管区司令官、鎮守府司令長官、警備府司令長官ノ命令ニ依ル」として、55歳以下の男性、40歳以下の女性が郷土防衛を中心とするものではあるが軍司令官の決定に基づいて国民義勇隊から軍指揮下で直接戦闘に参加する戦闘部隊に移行させる方針が打ち出された。この改編措置は、同年6月23日公布の義勇兵役法により法整備がされ、これに基づき、後述の「国民義勇戦闘隊」が編成された。
玉音放送（ポツダム宣言受諾発表）の1週間後、同年8月21日に閣議で廃止が決定され、日本の降伏文書が調印された同年9月2日に解散した。
国民義勇隊 国民義勇戦闘隊
国民義勇戦闘隊は、1945年（昭和20年）6月22日に公布・施行された「義勇兵役法」にもとづく民兵組織である。国民義勇隊と一応は異なる組織であるが、国民義勇隊を基礎として編成されたため、組織の多くが流用され共通している。国民義勇隊から義勇戦闘隊への移行は、各軍管区の司令官が陸海軍大臣の許可を得て命令することで行われる。原則的に従来の市町村国民義勇隊・職域国民義勇隊が基本単位となり、小隊は「戦隊」と呼び変えるなどとされたが、実際の編制・運用は各市町村などに委ねられた。義勇兵役の対象は原則として男性は15歳から60歳まで、女性は17歳から40歳まで（妊産婦は除外）となっており、必要に応じて義勇召集して国民義勇戦闘隊員とすることができたほか、年齢制限外の者も志願することが認められていた。義勇兵役法には「朕ハ曠古（こうこ。空前）ノ難局ニ際会シ忠良ナル臣民ガ勇奮挺身皇土ヲ防衛シテ国威ヲ発揚セムトスルヲ嘉シ」と異例ともいえる上諭がつけられており、「一億玉砕」が単なるスローガンではなかったことをうかがわせる。義勇戦闘隊は2800万人が本土決戦に動員される予定だった。
国民義勇隊 国民義勇戦闘隊
ここで注目すべきは、国会の定める法律によって、15歳の少年を召集して少年兵として戦闘に動員できることとされ（義勇兵役法施行に先立つ沖縄戦では、陸軍省令によって14歳～17歳の少年兵（学徒兵）が「鉄血勤皇隊」や「通信隊」、また「護郷隊」として防衛召集され、召集された学徒の半数以上が戦死している）、さらには女子も兵役に服し戦闘隊に編入できるとされたことである。
「義勇兵（military volunteer）」と名付けられてはいるものの義勇兵役は通常の兵役と同じく「臣民の義務」であり、義勇召集を不当に免れた者には2年以下の懲役が科せられた（義勇兵役法7条）。また、隊戦闘員には帝国軍人の身分が与えられ、隊戦闘員の犯罪行為は軍法会議で裁かれ陸軍刑法・海軍刑法などの軍法が適用または準用された（ただし、義勇隊戦闘には老若男女が所属し軍紀への理解や任務についても正規の軍人とは異なることに鑑み、刑罰の適用対象や科刑範囲が限定されていた）。こうした点から国民義勇戦闘隊は本来の意味での「義勇兵」には当てはまらない。
国民義勇隊 国民義勇戦闘隊
武器などの装備品は、基本的に隊員各自が用意することになっていた。銃器は猟銃を利用することが想定されていたが普及していた村田銃だけでは量が不十分であり、スナイドル銃、エンフィールド銃、シャスポー銃などの村田銃の登場で不要となった旧式の保管品、火縄銃などそれ以前の銃器も利用された。この他に弓矢・刀剣・銃剣付き訓練用木銃のほか、鎌などの農具や、刺又・突棒のような捕物道具、陸軍が発行したマニュアルに基づいて自作した竹槍など劣悪なものだった。
予備役兵は臨時召集されており、義勇隊に召集されたのは実銃の経験が無い女性や少年が多数で、銃器を扱えるのは召集されなかった高齢の猟師や退役軍人など少数であった。服装は正規軍人や民間人と区別できて身軽なものでありさえすれば良いとされ、戦時国際法上の戦闘員資格を確保するため、隊員は布製徽章を身に付け、指揮をとる職員は腕章により標識するものとされた。
1945年（昭和20年）6月26日、国民義勇戦闘隊統率令が公示された（軍令）。
国民義勇隊 国民義勇戦闘隊
義勇戦闘隊には「戦闘」という言葉が含まれるが、その主任務は生産や輸送、築城、防空、復旧、救護などの後方支援であった（ただし、状況によっては直接的な戦闘にも参加するとされた）。本土決戦中も軍需物資や食料の生産は継続する必要があることから、基本的に戦闘隊員は職場での勤務を通して防衛に貢献する。戦闘隊員は身分上軍人であり陸軍の指揮下に入ってはいるが、現場での指揮・運用を行うのは軍人ではなく従来の職場における指導者（農村であれば農村指導者、工場であれば工場長）であり、義勇戦闘隊設立の（当初の）主目的は全国民を兵士にすることではなく、国内が戦場となった際に国民の秩序を維持して後方支援の統制強化することにあった。しかし、本土決戦が進み後方支援が意味を失うほどの破滅的な戦況となれば、義勇戦闘隊も直接的な戦闘に参加したであろうことは想像に難くない。
実際に義勇戦闘隊の編成が行われたのは、次項に述べる一部地域の例外を除けば、鉄道義勇戦闘隊（1945年（昭和20年）7月23日発令、同年8月1日編成完結）と船舶義勇戦闘隊（同年8月1日発令、同年8月5日編成完結）、船舶救難戦闘隊（同年8月5日発令）の3つのみ（動員数は約200万人）であった。これは、「後方支援の統制強化」という目的上、軍事行動に深く関わる職域では義勇戦闘隊の編成がいち早く行われたためである。
国民義勇隊 国民義勇戦闘隊
実際に本土決戦が生起する前に終戦を迎えたため、義勇戦闘隊が実際に編成・動員されることはほとんどなく、実戦を経験することもなかった。また「鉄血勤皇隊」などの少年兵が防衛召集された沖縄戦は「義勇兵役法」の施行の日に組織的戦闘を終えている（17歳未満の者は陸軍省令により防衛召集された）。本土決戦が実際に決行されていた場合、義勇戦闘隊は、自動小銃や軽機関銃で武装したアメリカ軍の機械化部隊に為す術もなく全滅していた可能性が高い。
例外的に、南樺太では広く国民義勇戦闘隊が編成され、1945年（昭和20年）8月9日のソ連対日参戦により侵攻してきたソ連軍を迎撃するため、正規の陸海軍部隊とともに、同18日に発された停戦命令を受け取るまで実戦に参加している。樺太では同年8月1日に樺太鉄道連合義勇戦闘隊が編成されたのを最初に、同年8月13日には全地区に対し義勇召集と義勇戦闘隊の編成が発令されており、第88師団の指揮下に編入されて警戒や陣地構築、避難誘導などを行った。恵須取支庁では直接の戦闘任務にも参加し、劣悪な装備状況にもかかわらず善戦している。また、8月1日に編成された鉄道義勇戦闘隊においても、駅に留まった鉄道職員による状況報告が行われたほか、樺太最北端の古屯駅には女子を含む職員全員が留まって輸送業務を行った。軍用列車への攻撃により、鉄道義勇戦闘隊では80名が犠牲になったとされている。
西代藩
西代藩（にしだいはん、にしんだいはん）は、河内国錦部郡西代村（現在の大阪府河内長野市西代町）を居所として、江戸時代中期に存在した藩。1679年、近江膳所藩本多家の分家として、本多忠恒に1万石が分知されて成立。ただし、西代に陣屋を置いたのは1711年、2代藩主・本多忠統の代である。1732年に伊勢神戸藩に転出。
西代藩 歴史
延宝7年（1679年）6月18日、近江国膳所藩第2代藩主・本多康将は隠居し、養子の本多康慶が跡を継いだ。康慶は康将の甥（早世した兄・康長の子）であり、また娘婿である。同日、康将の実子である本多忠恒の分家が認められ、父の領地（7万石）のうちから河内国錦部郡、近江国高島郡・甲賀郡において1万石を分与されて大名となった（本多家の家譜によれば分知は6月19日）。忠恒の分家は、膳所藩本多家家督を本来の嫡系（康長の系統）に返す一方、「二男」扱いとなった実子を大名とするための措置である。
これによって西代藩が立藩したとされる。ただし河内国西代を居所としたのは、後述の通り2代目の本多忠統の時代である。忠恒は分家して大名となったが、引き続き膳所を国元の住まいとし、参勤交代において江戸と膳所を往復している。
忠恒は天和元年（1681年）12月25日に駿河田中城の在番を命じられ、翌天和2年（1682年）3月3日に土屋政直に城を引き渡して江戸に帰府。同年11月、はじめて領地に赴く暇を与えられ、膳所に帰国している。その後、駿府加番・京都火消役・江戸本所火消役といった番方の役職を歴任し、宝永元年（1704年）11月10日に江戸で没する。
西代藩 歴史
第2代藩主・本多忠統は忠恒の二男である。父の死を受け、宝永元年（1704年）12月23日に14歳で家督相続が認められた。宝永4年（1707年）、忠統は徳川綱吉に小姓として近侍したが、宝永6年（1709年）の綱吉の死によって職を免じられた。
正徳元年（1711年）、忠統（21歳）にはじめて知行地に赴く暇が与えられた。忠統はこの際に西代に陣屋を構えた。本多家家譜によれば、6月27日に江戸を出発した忠統は、7月11日に「河州西代仮屋」に到着、12月23日に「新館」に移った。
忠統は若年時より荻生徂徠に学び、英明な人物であったが、徳川家宣・家継の時代には一譜代小藩主として諸番役を務めるにとどまった。朱子学を重視する新井白石のもと（正徳の治）、徂徠学を奉じる忠統の出頭が抑えられたという見解がある。
西代藩 歴史
享保4年（1719年）8月、西代に在国中であった忠統は徳川吉宗によって江戸に召喚され、9月3日に大番頭に任じられた。以後、奏者番・寺社奉行と昇進し、享保10年（1725年）には勝手掛若年寄に就任した。忠統は享保の改革の実施を担い、老中松平乗邑と協力して財政難の打開を図るとともに、享保の大飢饉に際しては西国の飢饉救済に奔走した。また、文人大名としても知られる。
享保17年（1732年）4月1日、近江国の領地、および河内領の中で陣屋所在地の西代村を収公し、これに代えて伊勢国河曲郡・河内国錦部郡の2国2郡内で所領を与える領地替えが行われた。忠統は新領地の伊勢国神戸に居所を移したため、西代藩は廃藩となり、伊勢神戸藩となった。
西代村を除く河内領は引き続き神戸藩本多家の知行地として続いた（後述）。
西代藩 歴代藩主
本多家
譜代 1万石 （1679年 - 1732年）
西代藩 領地
貞享元年（1684年）時点の領地は以下の通り。
現在の河内長野市の中心地区（長野地区）は、摂津・河内・山城の各地から高野山へ向かう交通路（高野街道と呼ばれる諸街道）の要地であった。山城国八幡（京都府八幡市）方面からの東高野街道と、堺方面からの西高野街道は、長野で合流して一本の街道（高野街道）となり、紀見峠を越えて紀伊国に至る。長野地区の南、石川の対岸には中世に烏帽子形城が築かれ、河内国南部の政治拠点の一つとして合戦の舞台ともなった。
西代は長野地区の中部に所在する。西代陣屋は、河内長野市立長野小学校・長野中学校およびラブリーホール（河内長野市立文化会館）の敷地にかけて存在した。ラブリーホールの一角には「西代藩陣屋跡遺跡」についての説明板がある。河内長野市立長野小学校の校門は陣屋門を模している。
西代村を除く河内国の所領は、神戸藩への転出後も引き続き本多家の知行地として継承された。神戸藩河内領を管轄する役所は長野村に置かれたといい、地元の豪農が飛び地支配のための藩役人（代官など）として登用された。明治初年時点で錦部郡のうち15か村が神戸藩本多家領であった。
細川持元
細川 持元（ほそかわ もちもと）は、室町時代前期の守護大名。摂津国・丹波国・讃岐国・土佐国守護。通称は五郎。官位は右馬助、右京大夫。細川京兆家9代当主。
細川持元 略歴
細川満元の嫡男として誕生。幼名は聡明丸。持之、持賢の兄。
元服に際して4代将軍・足利義持より偏諱を受け、持元に改名。
応永33年（1426年）10月、父の死去に伴い細川京兆家の家督を継いだ。
応永34年（1427年）9月21日、播磨の守護大名・赤松義則が死去すると、跡継ぎとして嫡男・満祐が継ぐ筈だった。
しかし、満祐は足利義持に必死に訴えるも聞き入れられなかったため、怒りのあまり自邸を焼き払い、播磨に帰国した。
義持は激怒し、持元と一色義貫の話し合いの結果、満祐討伐を断念した。
正長2年（1429年）に31歳で死去した。法名は性智院殿玉峰道秀。嗣子は無く、家督は次弟・持之が継いだ。
村中一輝
村中 一輝（むらなか かずき、1982年6月15日 - ）は、日本のタレント・俳優。所属事務所は元・田辺エージェンシー、その後はフリーでの活動。北海道出身。血液型AB型。
北米のナンバープレート
北米のナンバープレート（ほくべいのナンバープレート）では、アメリカ合衆国およびカナダにおけるナンバープレートについて解説する。
自動車のナンバープレートを「ライセンス・プレート（アメリカ英語: license plate、カナダ英語: licence plate）」と呼ぶ。まれに「ライセンスタグ（アメリカ英語: license tag）」と呼ばれることもある。
北米のナンバープレート アメリカ合衆国
アメリカ合衆国のナンバープレートは州運輸省・州道路局（各州のDMV。州ごとに呼称が違う）によって発行される。ちなみに運輸省や道路局が警察組織（ステート・ハイウェイパトロール、ステートトルーパー）を持つ州もある。
形状は縦横1:2の長方形で、大きさは6インチ x12インチ（152.4mm x304.8mm）である。日本のナンバープレートとは同一の縦横比であるが、そのうちの中板（165.0mm x330.0mm）よりひと回り小さい。
発行州の名前および、3から7文字程度のアルファベットと数字が表記される。色・デザインは州・特別区によって異なり、また同じ州のプレートでも自動車の発売年代によって異なることがある。各州・特別区独自の文化、建築物、動物、自然などがデザインに組み入れられ、州の愛称や標語、近年では州の公式サイトのアドレスなどが併記されることがある。
北米のナンバープレート アメリカ合衆国
一般のナンバープレートのほかに、特別料金を支払って自分がサポートする観光地、州の行政プロジェクト、大学、特定団体、記念行事などをデザインした特殊プレートまたは限定版プレートを購入することもできる。通常、特別料金の一部が関連団体に寄付される。
例1はテキサス州の公立図書館をサポートする特殊プレートで、購入費用30ドルのうち22ドルが公立図書館の読書促進活動に寄付される仕組みになっている。消防団員やボランティアの救急救命士（通常は一般企業に勤務しているが緊急連絡があれば直ちに消防署に駆けつけて出動する者）など特定の資格を持った者が自家用車につけるための例2のような特殊プレートもある。
北米のナンバープレート アメリカ合衆国
文字や数字も、追加料金を支払うことによって好きな組み合わせを選ぶことができ、ドラマ「ナイトライダー」に登場する「ナイト2000」の使用プレートは、アルファベットの「KNIGHT」で数字が使われていない等、近年ではハートマークなどの記号も使えるようになっている。ただし、同州内で他者がすでに使用している文字列は使用不可で、放送禁止用語や不謹慎に受け取れる文字列は許可されない場合があるため、申込用紙には数件の候補を書き込めるようになっている。例3のANIME、例4のDOUJIN、例5のBAKAなど、日本語のローマ字表記を使用する者もいる。なお、こういった特別な文字列のプレートは車両ではなく所有者に帰属するため、車両の売却・譲渡時には元の所有者が保持する。
その他、一般人以外が使用するものとして、連邦政府、州、市などが所有する公用車（例として警察のパトカーや白バイ）につけられる公用車のナンバープレートがある。各国大使館の揃う首都ワシントンD.C.やオタワ、総領事館のある大都市などでは例6のような領事や外交官専用のナンバープレートが頻繁に見かけられる。カリフォルニア州では「E」の文字入り八角形の枠が書かれていれば公用である（Exempt―免税　2007年頃からは記号ではなく「CA EXEMPT」とフルスペル表記である。カリフォルニア・ハイウェイ・パトロールの覆面パトカーも例外ではない）。連邦四軍ではプレートに番号がなく「U.S.ARMY（NAVY、AIR FORCE、MARINE CORPS）」とだけ書かれ、ドアに“FOR OFFICIAL USE ONLY（公務限定）”の文字と独自の登録番号が書かれている場合もある（憲兵隊のパトカーや飛行場の誘導車に多い）。
ナンバープレートには自動車ディーラーによる、もしくは観光地土産や自作のフレームが装着されることも多い。また一部の州（下記参照）では、プレートは前後どちらか片方に付けられていればよく、空いた側のスペースに広告を入れて小遣い稼ぎをしたり、例6のような飾りの偽プレートを装着するドライバーもいる。
北米のナンバープレート カナダ
カナダの自動車登録制度とライセンス・プレートの規定は、各州および準州の政府によって制定されている。
ライセンス・プレートの形状はノースウェスト準州のシロクマ型のもの以外は全て縦横1:2の長方形で、大きさは6インチ x12インチ（152.4mm x304.8mm）である。デザイン、登録番号のフォーマット等も各州の交通省にて規定されている。登録番号はアルファベットと数字の組み合わせで、「ABC-123」などのフォーマットが使用されている場合が多いが、オンタリオ州では現在7桁の「ABCD 123」、ノースウェスト準州では6桁の数字などを使用している。州名・準州名の他に州のスローガンやロゴが印刷されていることが多い。
国防省は独自のライセンスプレートを規定している。
地域によっては、国際障害者シンボルを使用した障害者向けライセンスプレートを発行している。これは障害者用駐車スペースに駐車出来る許可証にもなっている。
北米のナンバープレート キューバ
キューバのナンバープレートは頭文字のアルファベット1文字＋数字6文字の組み合わせで識別される。
北米のナンバープレート プレートの装着位置
後部のみ装着
アメリカ合衆国：アーカンソー州、アラバマ州、アリゾナ州、イリノイ州、ウェストバージニア州、オクラホマ州、カンザス州、ケンタッキー州、サウスカロライナ州、ジョージア州、デラウェア州、テネシー州、ニューメキシコ州、ノースカロライナ州、フロリダ州、ペンシルバニア州、ミシガン州、ミシシッピー州、ルイジアナ州。
カナダ：アルバータ州、ケベック州、サスカチュワン州、ニューファンドランド・ラブラドール州、ノバスコシア州、プリンスエドワードアイランド州、ヌナブト準州、ノースウエスト準州、ユーコン準州。
これ以外の州では、前後共に装着が義務付けられている。
米倉昌尹
米倉 昌尹（よねくら まさただ）は、江戸時代前期の旗本・大名。若年寄。武蔵国金沢藩主、下野国皆川藩初代藩主。官位は従五位下・丹後守。
米倉昌尹 生涯
寛永14年（1637年）、400石の米倉昌純（初名、政継）の長男として誕生。正室は金森重義娘、継室は渡辺守娘。
正保2年（1645年）6月9日、3代将軍・徳川家光に拝謁し、承応3年（1654年）2月23日に御小姓となる。貞享元年（1684年）7月19日に600石に登った米倉家の家督を継ぐ。
貞享2年（1685年）8月12日、御徒士頭となり、貞享3年（1686年）9月18日に目付となる。貞享4年（1687年）2月26日に番頭となり、元禄3年（1690年）3月27日に武蔵国内で500石を加増され、同年12月18日に叙任する。元禄5年（1692年）1月11日、上野国内で1000石を加増され、元禄7年（1694年）1月7日に武蔵国内で1000石を加増される。同年12月15日にも武蔵国内で1000石加増される。元禄9年（1696年）3月28日に若年寄に任じられ、それにより1万石を与えられたことで大名として諸侯に列し、武蔵金沢藩主となる。
元禄12年（1699年）1月にも5000石を加増され、下野皆川に移封されて1万5000石となるが、同年7月12日死去。
跡を長男・昌明が継いだ。
日本の電気機関車史
日本の電気機関車史（にほんのでんききかんしゃし）では、日本の鉄道における電気機関車の歴史について述べる。
日本の電気機関車史 電気機関車の導入
日本に限らず、鉄道の電化は路面電車などの都市交通か蒸気機関車が使えない鉱山などを対象にまず行われたが、後には蒸気機関車を従来用いていた路線でも、それが行われるようになっている。
日本における一番古い電気機関車の情報も営業運転ではなく 阿仁鉱山で明治22（1889）年にマインロコを導入したと当時の新聞に記載されているものだが、「電気」機関車である以上電力供給が必要なのに発電機設備の導入記録がないことから実在性には疑問が残り、実在性が確かな古い電気機関車は足尾銅山で使用されたマインロコだが、使用開始が明治26（1893）年もしくは明治28（1895）年3月以後と異説があり、前者が正しい場合は京都電気鉄道の電車導入（明治28年2月）より早いことになる。
日本の電気機関車史 電気機関車の導入
この時使用された機関車は足尾銅山工作所がゼネラル・エレクトリック製電気機関車の図面をもとに制作したという。また、1899年に中央線の笹子トンネル建設工事で、2両の電気機関車が掘り出された土砂の運搬用として使用された記録がある。この機関車は、アメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークス製の直流500V、軌間762mm、車軸配置B、重量5.4t、出力15PSの小型機であった。笹子トンネルの工事終了後は、他のトンネル工事に使われたようであるが、その後の経歴は不詳である。
また、1903年には九州の官営八幡製鐵所構内鉄道で「骸炭（コークス）運搬電車」としてE1と称するドイツ・アルゲマイネ社製B型電気機関車が導入されている。これは現存する銚子電鉄デキ3形電気機関車に類似の1,067mm軌間用凸型機で、当初よりローラー付き菱枠パンタグラフを搭載する、先進的な設計の機関車であった。八幡製鉄所では以後、E2（1908年）・E3（1916年）と同型機が順次輸入され、さらに1921年には安川電機製のデッドコピー機であるE4が導入されている。
日本の電気機関車史 電気機関車の導入
私鉄では1912年に路線を電化して電車運転を行っていた大阪高野鉄道（後の南海高野線）が、1916年に電気機関車を導入した。この機関車は初の日本製電気機関車である。木造凸型車体で1922年までに自社工場で5両が製造された。最初の1両は台車や電動機、制御器などがアメリカからの輸入品であったが、アメリカが第一次世界大戦に参戦した翌1917年・1918年に増備した2両については、アメリカからの輸入が不可能なためすべての部品を日本国内で製造した。ただし、大阪高野鉄道や駿豆鉄道（1921年導入・雨宮製作所製）が導入したこれら初期の本線用電気機関車は電車用の電気機器を使用するものであり、大型・大電力用の制御装置や大出力主電動機などの電気機関車独自技術を反映させたものではない。また、それらの日本製機器もすべてアメリカあるいはイギリス製の機器のデッドコピー品である。
なお、官営鉄道における電気機関車導入はかなり遅く、明治45（1912）年に煙害が深刻な信越本線の碓氷峠のアプト式の歯条レール区間（横川駅 - 軽井沢駅を電化したのが最初で、明治39（1906）年の電車の使用開始から6年後の事であった。
この10000形（後のEC40形）は本線においてはトンネル断面の小ささから第三軌条集電方式を使用し、駅構内では感電の危険性があることから架線集電を採用していたため、架線・第三軌条両方の方式に対応できるものとなっていた。この電気機関車の威力は大きく、碓氷峠区間の所要時間はそれまでの1時間15分から49分に短縮された。その後碓氷峠用として、1919年に10000形の機構を模倣・4動軸化した国産機の10020形（後のED40形）を増備している。
日本の電気機関車史 輸入機の時代と試行錯誤
官営鉄道の電化計画に先立ち、秩父鉄道は1922年に直流1200V電化を完了するが、その際にアメリカから輸入されたデキ1形は日本初の本格的本線用電気機関車として注目を浴び、大井工場が組み立てを請負うことでサンプル的役割を果たす。
1925年、東海道本線の東京駅 - 国府津駅間と横須賀線が電化された。これに先立ち、1922年からED10形を始めとして、アメリカ・イギリス・スイスから多種の電気機関車を輸入した。国産技術がまだ成熟していなかったことから、輸入による技術導入を図ったわけである。
これらの中で、イギリスのイングリッシュ・エレクトリック(EE)社製のものが最も大量に輸入されたが、当のイギリスの鉄道においてもまだ電化が進んでいる状況ではなく、殊にイギリス製機関車はよく故障し、その評判は芳しいものではなかった。もっとも、EE社製機関車は構造面では自動進段機構を備えた電動カム軸式制御器を搭載するなど、以後の制式機では1962年のEF62形でようやく採用が実現した先進的かつ精緻な機構を備えており、それらの設計・工作法の洗練が不十分であったことと、日本側の保守体制の未熟が、そうした故障の主因であった。イギリスの技師は日本が輸入した自国製機関車の故障状況を調べて本国へ送り、その上でイギリスの鉄道電化を進めたという。
日本の電気機関車史 輸入機の時代と試行錯誤
そのため導入からしばらくは、故障対策のため後ろに蒸気機関車を補機として連結して電蒸運転を行なったが、検修陣の必死の努力および英国メーカー技術者の協力により故障は次第に克服され、1927年にはイギリス製のED51形がお召し列車を牽引するまでの信頼を得るようになった。
なお、ED51形を一回り小型化したEE社製の箱形デッキ付きD型電気機関車が、1926年から1930年にかけて秩父鉄道・青梅鉄道・東武鉄道・総武鉄道・伊勢電気鉄道の各社へ納入され、安定した性能を発揮した。これらは使い勝手の良さからその大半が1980年代まで各社で現役車として運用されており、また一部については日本の車両メーカーによってコピー機種が製造されるほどの好評を博している。
当時、幹線の電化推進に伴い欧米各国の電気機関車を試験的に数両ずつ輸入して試験を行ったが、英国製電気機関車の特性は必ずしも優れていなかった（むしろ劣っていた）。それにもかかわらず、当時、電気機関車製造の経験の乏しかった英国から大量に輸入することになった理由は、当時、日本を取り巻く世界情勢において、日本の海軍力の増強を危惧した米英によりワシントン海軍軍縮会議が開かれ、海軍の艦船の保有量を制限することになったがこの時、英国側の譲歩を引き出すため、懐柔策をとることになり、外務官僚の主導により、英国製電気機関車を大量に輸入することになった。鉄道省には事前に通達は無く担当者は驚いたという。
日本の電気機関車史 国産化の確立
その後、輸入機関車は各形式の両数が少数ずつとなり保守の面で問題があること、国産技術の確立を目指す動きから、機関車の国産化が本格的に進展することになる。
電気機関車の国産化自体は日立製作所が1926年にED15形を独自に開発しており、運用上もまずまずの成績を挙げていた。そのため、各メーカーの製造能力に問題はないと判断した鉄道省は、1928年に輸入機の中で好成績を収めたアメリカ・ウェスティングハウス・エレクトリック社製のED53形のシステムを参考に、EF52形を製造させる。これは必ずしも性能・信頼性の観点からして完全に成功したとはいえなかったが、ここで確立された技術は引き続いて製造されたED16形やEF53形などにも引き継がれ、国産化を推進する原動力にもなった。
その後、流線型を採用したEF55形なども製造されたが、電化そのものが省線では陸軍の反対（変電所が攻撃を受けると、運行不能になるといったことなど）もあって進展していないこともあって、電気機関車が蒸気機関車の代替を本格的に担うようになったのは、戦後に各線の電化が進められたときまで待つ必要があった。
日本の電気機関車史 国産化の確立
なお1927年には東京、王子の須賀貨物線で用いるため、蓄電池を搭載した機関車のAB10形が2両製造されている。これは、沿線に火薬工場があるため、火気を持つ蒸気機関車や、架線から出る放電（スパーク）現象が危険だと判断されたためと言われている。しかし、1931年に須賀貨物線は電化され、電気機関車のEB10形へ改造された。
日中戦争が勃発した1937年に、画期的な機関車のEF56形が現れる。蒸気機関車の牽引する客車列車では、冬季はボイラーから出る蒸気を客車へパイプで送ることで暖房にしていたが、電気機関車ではそれができないため、従来は東海道本線などの電気暖房を採用していた一部線区を除き、冬季は電気機関車と客車の間に暖房車と呼ばれる暖房用蒸気を作るボイラーを積んだ車両を連結していた。EF56形は機関車本体に暖房用の蒸気発生装置(SG)を備えており、暖房車の連結を不要にしたのである。1940年には、同機の性能を向上させたEF57形も現れた。
日本の電気機関車史 国産化の確立
また第二次大戦中の1944年には当時日本統治下にあった朝鮮の京城と元山を結ぶ朝鮮総督府鉄道京元線の山岳区間において朝鮮初の本線電化が行われる。標準軌で建設され、かつ3000Vで直流電化されたこの区間には、当時の日本では最大の出力 2250kWを有するデロイ形電気機関車が投入された。この機関車は重連総括制御方式や回生ブレーキを採用するなど、先端設備を備えた電気機関車であった。
なお太平洋戦争末期には、戦時設計と呼ばれる終戦までの一時凌ぎ的な耐久性しかもたず、製造コスト・使用資材低減のみを重視した車両も設計され、それに基づいて電気機関車では凸型車体のEF13形が製造された。これはやはり故障や事故が多く、戦後になって安全対策工事などが施されている。また、戦時買収私鉄から省線に受け継がれた機関車も多く存在した。
日本の電気機関車史 戦後の推移
戦後、1946年より旅客用機関車のEF58形が製造され始める。終戦直後の混乱期で資材の品質が良くなかったこともあって初期の車両は調子が悪く、暖房用のSG（蒸気発生装置）が搭載されていないなど、技術的には後退が見られるものであったが、車軸の軸受けには兵器需要の途絶によって浮いたローラーベアリングが採用されており、唯一本形式の進歩的部分であった。さらに1949年から始まったドッジ・ラインに基づく支出抑制などで製造が一時停止されるなどしたが、1952年からはSGを搭載したことにより車体を延長し、前面2枚窓の半流線型にデザイン変更して性能を向上させた改良機が現れて、これが大量に製造されたことから、戦後を代表する機関車の一つとなった。1953年には、60号、61号の2両がお召列車牽引用として発注・製造されている。初期製造車については後にSGを搭載するとともに後期型と同様の半流線型車体を新製して載せ換え、旧車体をたまたま同数であったEF13形に車体を譲り、同形式の体質改善に活用された。
日本の電気機関車史 戦後の推移
EF58形と同系の貨物用機としてEF15形が製造されており、こちらも機器更新などの改良を繰り返しつつ200両以上が量産された。
1954年には、電気機器類は従来の方式を踏襲しつつも、走行部分は先台車を廃して通常のボギー台車とした2車体連結方式の大型機EH10形が製造され、後に登場する直流用新性能電気機関車への過渡的存在となっている。
日本の電気機関車史 交流用電気機関車の開発
1950年代以降、電化を地方幹線へ拡大するため、従来の直流電化に比べて送電コストを抑えられる商用周波数による交流電化の開発が行われた。1955年に試験線として仙山線の陸前落合 - 熊ヶ根間（後に仙台 - 作並間に拡大）が交流電化され、比較のため交流整流子電動機を直接駆動する方式のED44形と水銀整流器を使用して直流電動機を駆動する方式のED45形の2形式が試作され、試験に供された。その結果、ED45形の整流器を使用する方式が採用され、量産機のED70形が1957年に製造され、日本初の本格的交流電化線区である北陸本線に投入された。この際、変圧器の2次巻線を利用して降圧して（主回路とは別の巻線、3次巻線とも呼ぶ）、冬季の暖房用電源として牽引する客車に給電する電気暖房が実用化され、直流電化線区を含む全国の電化線区に広く普及した。