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イギリス海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
ロック・アカナルト (Loch Achanalt)、ロック・アクレイ (Loch Achray)、ロック・アルヴィ (Loch Alvie)、ロック・アーカイグ (Loch Arkaig)、ロック・クラギー (Loch Craggie)、ロック・ダンビーガン (Loch Dunvegan)、ロック・エック (Loch Eck)、ロック・ファダ (Loch Fada)、ロック・ファイン (Loch Fyne)、ロック・グレンドゥ (Loch Glendhu)、ロック・ゴルム (Loch Gorm)、ロック・インシュ (Loch Insh)、ロック・カトリーン (Loch Katrine)、ロック・キリン (Loch Killin)、ロック・キリスポート (Loch Killisport)、ロック・ローモンド (Loch Lomond)、ロック・モア (Loch More)、ロック・モリッチ (Loch Morlich)、ロック・コイック (Loch Quoich)、ロック・ルスベン (Loch Ruthven)、ロック・スカバイグ (Loch Scavaig)、ロック・シン (Loch Shin)、ロック・ターバート (Loch Tarbert)、ロック・トラレイグ (Loch Tralaig)、ロック・ベヤティー (Loch Veyatie)、ロック・ボイスデール (Loch Boisdale)、ロック・クリー (Loch Cree)、ロック・アルド (Loch Ard)、ロック・アシント (Loch Assynt)、ロック・トーリドン (Loch Torridon)
イギリス海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
ビッグベリー・ベイ (Bigbury Bay)、バーグヘッド・ベイ (Burghead Bay)、カーディガン・ベイ (Cardigan Bay)、カーナーボン・ベイ (Carnavon Bay)、カウサンド・ベイ (Cawsand Bay)、エナード・ベイ (Enard Bay)、ラルゴ・ベイ (Largo Bay)、モーカム・ベイ (Morecambe Bay)、マウンツ・ベイ (Mounts Bay)、パドストウ・ベイ (Padstow Bay)、ポーロック・ベイ (Porlock Bay)、セント・オーステル・ベイ (St Austell Bay)、セント・ブライズ・ベイ (St Brides Bay)、スタート・ベイ (Start Bay)、トレマドグ・ベイ (Tremadoc Bay)、ヴェリアン・ベイ (Veryan Bay)、ホワイトサンド・ベイ (Whitesand Bay)、ワイドマウス・ベイ (Widemouth Bay)、ウィグタウン・ベイ (Wigtown Bay)、ダンドラム・ベイ (Dundrum Bay)、ジェランス・ベイ (Gerrans Bay)、ペグウェル・ベイ (Pegwell Bay)、ルース・ベイ (Luce Bay)、ハーン・ベイ (Herne Bay)、サーソー・ベイ (Thurso Bay)
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※ 建造中止：
ラミリーズ（Ramillies）
ヴァリアント（Valiant）※ 元は『インフレクシブル（S-102 Inflexible）』、ウォースパイト（S-103 Warspite）
チャーチル（S-46 Churchill）、コンカラー（S-48 Conqueror）、カレイジャス（Courageous）※ 元は『シュパーブ（S-50 Courageous）』
スウィフトシュア（S-126 Swiftsure）、ソブリン（S-108 Sovereign）、シュパーブ（S-109 Superb）、セプター（S-104 Sceptre）、スパータン（S-111 Spartan）、スプレンディド（S-112 Splendid）
トラファルガー（S-107 Trafalgar）、タービュラント（S-87 Turbulent）、タイアリス（S-88 Tireless）、トーベイ（S-90 Torbay）、トレンチャント（S-91 Trenchant）、タレント（S-92 Talent）、トライアンフ（S-93 Triumph）
イギリス海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
アスチュート（S-119 Astute）アンブッシュ（S-120 Ambush）、アートフル（S-121 Artful）、オーディシャス (S-122 Audacious）、アンソン (S-123 Anson）、アガメムノン (S-124 Agamemnon）
※ 建造中：
アキリーズ (S-125 Achilles）
WW Iまでの潜水艦
No.1、No.2、No.3、No.4、No.5
A1、A2、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A9、A10、A11、A12、A13
B1、B2、B3、B4、B5、B10、S6、B7、B8、B9、B11 ※ 元の艦名は『B6～9、11』
C1、C2、C3、C4、C5、C6、C7、C8、C9、C10、C11、C12、C13、C14、C15、C16、C17、C18、C19、C20、C21、C22、C23、C24、C25、C26、C27、C28、C29、C30、C31、C32、C33、C34、C35、C36、C37、C38
D1、D2、D3、D4、D5、D6、D7、D8
イギリス海軍艦艇一覧 艦艇一覧（近代海軍）
E級潜水艦E1グループ - E1、E2、E3、E4、E5、E6、E7、E8
E級潜水艦E9グループ - E9、E10、E11、E12、E13、E14、E15、E16、E17、E18、E19、E20、E21、E22、E23、E25、E26、E27、E29、E30、E31、E32、E33、E35、E36、E37、E38、E39、E40、E42、E43、E44、E47、E48
E級潜水艦E9グループ - E49、E50、E52、E53、E54、E55、E56
※ 建造中止：
E28
E級潜水艦機雷敷設型 - E24、E34、E41、E45、E46、E51
F1、F2、F3
※ 建造中止：
F4、F5、F6
S1、S2、S3
V1、V2、V3、V4
W1、W2、W3、W4
G1、G2、G3、G4、G5、G6、G7、G8、G9、G10、G11、G12、G13、G14
※ 建造中止：
G15
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H級潜水艦H1グループ - H1、H2、H3、H4、H5、H6、H7、H8、H9、H10、H11、H12、H13、H14、H15、H16、H17、H18、H19、H20
H級潜水艦H21グループ - H21、H22、H23、H24、H25、H26、H27、H28、H29、H30、H31、H32、H33、H34、H42、H43、H44、H47、H48、H49、H50、H51、H52
※ 建造中止：
H35、H36、H37、H38、H39、H40、H41、H45、H46、H53、H54
J1、J2、J5、J6
J3、J4 ※元の艦名は『J7、8』
※ 建造中止：
J3、J4
K1グループ
K1、2、3、4、5、6、7、8、9、10、11、12、14、15、16、17
K22 ※ 元は『K13』
※ 設計変更：
K18、19、20、21 →M級へ
K23グループ
K26
※ 建造中止：
K23、24、25、27、28
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L1グループ
L3、4、5、6、7、8
※L1~2 元は『E57、58』
L9グループ
L9、10、15、16、18、19、20、21、22、23、24、26、27、33
※ 建造中止：
L28、29、30、31、32、34、35、36、37、38、39、40、41、42、43、44、45、46、47、48、49
L50グループ
L52、53、54、55、56、69、71、
L67、68 →ユーゴスラビアへ
※ 建造中止：
L50、51、57、58、59、60、61、62、63、64、65、66、67、68、70、72、73、74
機雷敷設型
L11、12、14、17、25
M1、2、3
※ 建造中止：
M4
ノーチラス（Nautilus）
R1、2、3、4、7、8、9、10、11、12
※ 建造中止：
R5、6
P511　P512　P514
P551　P552　P553　P554　P555　P556
X1
O級潜水艦第1グループ:オベロン（Oberon）、オトウェイ（Otway）、オキシレイ（Oxley）
O級潜水艦第2グループ:オーディン（Odin）、オリンパス（Olympus）、オーフュース（Orpheus）、オーサイアリス（Osiris）、オズワルド（Oswald）、オータス（Otus）
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パーシアン（Parthian）、パーシュース（Perseus）、フィーニクス（Phoenix）、ポセイドン（Poseidon）、プロテュース（Proteus）、パンドーラ（Pandora） ※ 元の名前は『パイサン（Python）』
レインボー（Rainbow）、リージェント（Regent）、レギュラス（Regulus）、ローヴァー（Rover）
※ 建造中止：
ロイヤリスト（Royalist）、ルパート（Rupert）
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S級潜水艦第1グループ:スタージョン（Sturgeon）、ソードフィッシュ（Swordfish）、シーホース（Seahorse）、スターフィッシュ（Starfish）
S級潜水艦第2グループ:シーライオン（Sealion）、シャーク（Shark）、サーモン（Salmon）、スナッパー（Snapper）、シーウルフ（Seawolf）、スピアーフィッシュ（Spearfish）、サンフィッシュ（Sunfish）
S級潜水艦第2グループ:スターリット（Starlet）
S級潜水艦第3グループ:P222、ストイック（Stoic）、ストーンヘンジ（Stonehenge）、ストーム（Storm）、ストラティジャム（Stratagem）、ストロングボウ（Strongbow）、スパーク（Spark）、シーシアン（Scythian）
S級潜水艦第3グループ:サーティス（Syrtis）、シャリマー（Shalimar）、スカッツマン（Scotsman）、シー・デヴィル（Sea Devil）、スピリット（Spirit）、ステーツマン（Statesman）、スターディ（Sturdy）
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S級潜水艦第3グループ:スティジアン（Stygian）、サトル（Subtle）、シュープリーム（Supreme）、シー・スカウト（Sea Scout）、サリーニー（Selene）、セニシャル（Seneschal）、センティネル（Sentinel）、サーガ（Saga）
S級潜水艦第3グループ:スカーチャー（Scorcher）、サイドン（Sidon）、スルース（Sleuth）、ソーレント（Solent）、スピアーヘッド（Spearhead）、スプリンガー（Springer）、スパー（Spur）、サングイン（Sanguine）
S級潜水艦第3グループ:サファリ（Safari、サーヒブ（Sahib）、サラセン（Saracen）、サター（Satyr）、セプター（Sceptre）、シードッグ（Seadog）、シビル（Sibyl）、シー・ローヴァー（Sea Rover）、セラフ（Seraph）
S級潜水艦第3グループ:シェークスピア（Shakespeare）、シー・ニンフ（Sea Nymph）、シックル（Sickle）、シムーン（Simoon）、サーダー（Sirdar）、スパイトフル（Spiteful）、スプレンディド（Splendid）
S級潜水艦第3グループ:スポーツマン（Sportsman）、スタバーン（Stubborn）、サーフ（Surf）
※ 建造中止：
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シー・ロビン（Sea Robin）、スプライトリィ（Sprightly）、サーフェイス（Surface）、サージ（Surge）
テムズ（Themes）、セヴァーン（Severn）、クライド（Clyde）
ポーパス（Porpolse）、グランパス（Grampus）、ナーワル（Narwhal）、ロークウァル（Rorqual）、カシャラット（Cachalot）、シール（Seal）
※ 建造中止：
P411、412、413
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T級潜水艦第1グループ:トライトン（Triton）、トリビューン（Tribune）、トライデント（Trident）、トライアンフ（Triumph）、タークー（Taku）、ターポン（Tarpon）、シスル（Thistle）、ティグリス（Tigris）
T級潜水艦第1グループ:トライアド（Triad）、トルーアント（Truant）、ツーナ（Tuna）、タリスマン（Talisman）、ティトラーク（Tetrarch）、トーベイ（Torbay）
T級潜水艦第1グループ:サンダーボルト（Thunderbolt）※ 元『シーティス（Thetis）』
T級潜水艦第2グループ:テンペスト（Tempest）、ソーン（Thorn）、スラッシャー（Thrasher）、トラヴェラー（Traveller）、トルーパー（Trooper）、トラスティー（Trusty）、タービュラント（Turbulent）
T級潜水艦第3グループ:タンタラス（Tantalus）、タンティヴィ（Tantivy）、ティレマカス（Telemachus）、タレント（Talent）、テラピン（Terrapin）、サロー（Thorough）、タイアリス（Tireless）、トークン（Token）
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T級潜水艦第3グループ:トレードウィンド（Tradewind）、トレンチャント（Trenchant）、ティプトー（Tiptoe）、トランプ（Trump）、タシターン（Taciturn）、テイパー（Tapir）、ターン（Tarn）、タリードー（Teredo）
T級潜水艦第3グループ:タバード（Tabard）、トーテム（Totem）、トランチャン（Truncheon）、ターピン（Turpin）、サーモピリー（Thermopylae）、P311※元『ツタンカーミン（Tutankhamen）』
T級潜水艦第3グループ:トレスパッサー（Trespasser）、トーラス（Taurus）、タクティシャン（Tactician）、トラキュレント（Truculent）、テンプラー（Templar）、タリ・ホー（Tally Ho）、シューリ（Thule）
T級潜水艦第3グループ:チューダー（Tudor）、 タレント（Talent）※元『タズマン（Tasman）』
※ 建造中止：
シーバン（Theban）、タレント（Talent）、スレット（Threat）、P345、P346、P347、P348、ソアー（Thor）、ティアーラ（Tiara）
アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港
アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港（アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハスくうこう、スペイン語: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas、旧称および通称はマドリード＝バラハス空港） (IATA: MAD, ICAO: LEMD) は、スペインの首都マドリードにある国際空港。マドリード都心の10キロメートル北東に位置している。
アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 概要
1931年に開港した。イベリア航空のハブ空港であり、旅客数と敷地面積は南ヨーロッパ最大級である。南米路線が充実している。
空港ターミナルはマドリードの行政区であるバラハスに立地しているが、敷地が3,050ヘクタールと広大なためアルコベンダス、サン・セバスティアン・デ・ロス・レイエス、パラクエージョス・デ・ハラーマにも跨がっている。
アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 歴史
1927年に建設開始され、1931年に完成し、1933年に初めて商業飛行を開始し、1944年に2つ目の滑走路が完成した。1954年、当時の国内線ターミナル（今のターミナル2）が完成し、貨物運航が開始された。1965年にこの空港に名付けられた地にちなんでマドリード＝バラハス空港と改名された。1971年、ジャンボジェットの商業飛行運航開始に合わせ、国際線ターミナル（今のターミナル1）が開業した。1974年、イベリア航空は当空港とバルセロナとの間に今の国際線国内線乗継便の運用を開始し、現在も運用に至っている。
1979年7月29日、空港内で爆弾が爆発。死者5人、負傷者113人。バスク祖国と自由による犯行とみられる。
1982年、ワールドカップ開催に合わせ、今のターミナル3が1980年に開業した。2000年空港利用者数は、年間70万人を突破し、3つ目の滑走路と、新たな管制塔の建設を開始した。さらに、新たに2つの滑走路を建設し、その一つにオープンパラレルを設置した。2006年にターミナル4が開業した。
アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 歴史
2014年3月26日、空港名を「アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港」（スペイン語: Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid–Barajas）に改名するという勧業省の省令が出された。2014年3月23日に死去した民主化移行後のスペインで最初の首相でスペイン民主化の立役者の1人としても知られるアドルフォ・スアレス・ゴンサーレスの功績をたたえるためである。
アドルフォ・スアレス・マドリード＝バラハス空港 就航航空会社
ターミナル1、2，3は主に航空連合スカイチーム、スターアライアンスに所属する航空会社が乗り入れしている。ターミナル4は主に航空連合ワンワールドに所属している航空会社が乗り入れている。ただし、エア・ヨーロッパは複数のターミナルを使用しているため、本稿では就航先のみ表記する。
※その他、ライアンエアーなどが就航している。
中山泰秀
中山 泰秀（なかやま やすひで、1970年〈昭和45年〉10月14日 - ）は、日本の政治家。自由民主党所属の元衆議院議員（5期）。
大阪府大阪市出身。成城大学法学部法律学科卒業、早稲田大学大学院修士 （スポーツ科学）。電通社員を経て、2003年第43回衆議院議員総選挙で初当選。2012年第46回衆議院議員総選挙で再選し、2021年まで衆議院議員を務めた。2022年に、東証グロース上場の株式会社FFRIセキュリティ社外取締役、Chartered Investment Managers Pte. Ltd.のベンチャーパートナーに就任。
外務大臣政務官（第1次安倍改造内閣・福田康夫内閣）、外務副大臣（第2次安倍改造内閣・第3次安倍内閣）、衆議院外務委員長、防衛副大臣兼内閣府副大臣（菅義偉内閣）を歴任した。
中山泰秀 経歴
1970年（昭和45年）10月14日、大阪府大阪市北区生まれ。父は元衆議院議員、元建設大臣の中山正暉。伯父は元外務大臣の中山太郎。祖父は弁護士で戦前に衆議院議員、戦後に参議院議員を務めた中山福蔵。祖母は女性初の国務大臣（厚生大臣）となった中山マサ。曽祖父の一人がアメリカ人。
小松幼稚園、追手門学院小学校、千代田区立九段中学校、アルザス成城学園を経て、1993年（平成5年）成城大学法学部法律学科卒業。学士（法学）。同年、電通入社。アナウンサーの雨宮塔子は大学の同窓。
1996年（平成8年）、第41回衆議院議員総選挙で大阪5区に出馬。新進党の谷口隆義と日本共産党の東中光雄につぐ次々点で比例復活もならず落選した。
2000年（平成12年）の第42回衆議院議員総選挙では、自公保連立政権・第1次森内閣発足に伴い大阪5区を公明党の谷口に譲り、近畿ブロックの比例単独下位（名簿登載順位第39位）で出馬するも落選する。
2001年（平成13年）、大阪府議会都島区補選に自民党公認・保守党推薦で出馬するも落選。その後、保守党から応援に派遣された小池百合子の政策秘書に採用される。
2003年（平成15年）、第43回衆議院議員総選挙に大阪4区から出馬。小選挙区では民主党の吉田治に敗れるも、比例復活して初当選を果たす。
中山泰秀 経歴
2005年（平成17年）、第44回衆議院議員総選挙に大阪4区から出馬し、前回敗れた吉田を破って再選される。
同年、政治倫理審査会委員、衆議院議事進行係を務めた。2006年（平成18年）10月、党内閣部会専任部会長に就任。
2007年（平成19年）8月29日、第1次安倍改造内閣で外務大臣政務官に就任する。同年9月27日、福田康夫内閣で外務大臣政務官に再任された。
2009年（平成21年）8月30日、第45回衆議院議員総選挙で大阪4区から出馬。前回下した吉田に敗れ、比例復活もならず落選した。
2010年3月25日、早稲田大学大学院スポーツ科学研究科修士課程修了。大学院修士（スポーツ科学）の学位を取得。指導教官は元通産官僚の平田竹男。大学院の同窓に桑田真澄（プロ野球選手）、江口晃生（ボートレーサー）が居る。
2012年（平成24年）12月17日、第46回衆議院議員総選挙に大阪4区から出馬。小選挙区では日本維新の会の村上政俊に敗れたが、比例復活で当選し、国政に復帰する。
中山泰秀 経歴
2014年（平成26年）9月3日、第2次安倍改造内閣で外務副大臣に就任。同年12月14日、第47回衆議院議員総選挙に大阪4区から出馬し村上の後継で維新の党から出馬した吉村洋文・日本共産党の清水忠史および無所属で出馬した吉田を下して、9年ぶりに小選挙区で当選し4選（吉村・清水はそれぞれ比例復活）。同年12月25日、第3次安倍内閣で外務副大臣に再任される。
2015年（平成27年）1月20日、ISILによる日本人拘束事件を受け、外務省在ヨルダン日本国大使館に設置された現地対策本部の本部長に就任する。同年10月、自民党大阪府連会長に就任した。しかし、就任直後の11月22日に行われた大阪府知事選挙・大阪市長選挙および大阪市議会議員補欠選挙（西成区）では、自民党推薦・公認候補が民主党や日本共産党の支援を受けたにも関わらず、大阪維新の会公認候補に完敗している。
2017年（平成29年）10月22日、第48回衆議院議員総選挙に大阪4区から出馬し、吉村の後継で日本維新の会の美延映夫と日本共産党の清水忠史に比例復活を許さず、5選。
中山泰秀 経歴
2018年（平成30年）、TPP11協定（環太平洋パートナーシップに関する包括的及び先進的な協定の締結について承認を求める件）の採決について、外務委員会委員長として3日間の審議時間を与えた。2018年（平成30年）5月18日、TPP11は衆院本会議で可決された。これに対し、国民民主党の関健一郎議員は「本来必要のない委員長職権による緊急上程だ」と批判し、立憲民主党の阿久津幸彦議員も批判したが、大島理森議長は採決に移り、午後1時30分すぎに起立多数で可決した。
2020年（令和2年）9月18日、菅義偉内閣で防衛副大臣兼内閣府副大臣に就任。
2021年（令和3年）10月31日の第49回衆議院議員総選挙で前回下した美延に約35000票の大差をつけられて落選。大阪4区における自身の選挙で、過去最低の得票数・得票率・惜敗率を記録した。
同年11月25日、高市早苗党政務調査会長の下、政務調査会長特別補佐 (外交・国防・ゲームチェンジャー領域担当) に就任。
2023年（令和5年）に行われた自民党の大阪府内衆院10選挙区の支部長公募において一度は再任が保留されたが、9月12日に大阪4区支部長に再任された。
2024年（令和6年）10月31日の第50回衆議院議員総選挙で美延に再び敗れ、比例復活もならず落選した。
中山泰秀 政策・主張
森友学園への国有地売却をめぐる公文書改竄問題で、2021年5月6日、国は「赤木ファイル」の存在を初めて認めた。しかし5月13日、菅義偉首相はファイルの存在を踏まえた再調査を行わない考えを報道各社に書面で示した。9月の自民党総裁選挙で総裁に選出された岸田文雄も10月11日、衆議院本会議の代表質問で再調査の実施を否定した。国の対応をどう考えるかとの同年の毎日新聞社のアンケートに対し「これ以上、調査や説明は必要ない」と回答。
中山泰秀 人物
2015年（平成27年）8月18日、コリー・ガードナー米国連邦上院議員と面会し、日米同盟強化の重要性を議員が上院で演説したことを感謝した。ガードナーは「TPP等を通じて日米同盟をさらに強化するため働けることを楽しみにしている」と伝えた。2019年（令和元年）、日米貿易協定では、自由民主党外交部会長として、3日間のスピード了承。同協定は日本が米国産の牛肉や豚肉、乳製品などの関税を下げ、米国が日本の自動車分野以外の幅広い工業品の関税を撤廃する内容。中山は「日米の絆が深まった」と歓迎した。
中山泰秀 人物
2021年（令和3年）5月11日、イスラエル・パレスチナ危機に際し、Twitterでイスラエル国防軍アカウントを引用し、「あなたならどうしますか？ある日突然24時間で300発以上のロケット弾がテロリストによって撃ち込まれ、愛する家族の命や、家を奪われたら。イスラエルにはテロリストから自国を守る権利があります。最初にロケット弾を一般市民に向け撃ったのは一体誰だったのか？ 私達の心はイスラエルと共にあります」と表明した。これに対しイスラエル側は、バラク・シャイン駐日報道官、イスラエル・ストゥルロヴ駐日公使、アロン・ウシュピス外務長官（事務次官に相当）らが、相次いで歓迎した。加藤勝信・内閣官房長官は12日の記者会見で「中山氏個人のツイッターでの発信で、その意図を承知していないのでコメントは差し控えたい」と述べたが、同月14日、駐日パレスチナ代表部のシアム大使が記者会見で「（イスラエルが主張する）自衛という名目で殺された多くのパレスチナ市民に対して無礼だ」「イスラエルの人種隔離政策や、今も続く民族浄化を支持していることにもなる」と非難した。同月21日、中山は「（ツイートにより）中東の議論が活発となり、一定の使命を果たした」として、投稿を削除したことを発表した。
中山泰秀 人物
2021年（令和3年）8月、防衛副大臣当時に自ら米国を訪問し、防衛省の政務三役として初めてサイバー軍司令部（サイバーセキュリティコマンド、英:US Cyber Command）を訪れ、サイバーセキュリティーが今後重要になると言う観点から、日米でサイバーセキュリティのアライアンス強化を図る提案を行った。この訪問により、中山はまた、日本人初のアメリカサイバー軍訪問者となった。
中山泰秀 人物
2021年9月9日、台湾の国策研究院文教基金会が開催した日台の協力に関する座談会で、日本と台湾は「目と鼻の先」に位置していると言及した上で、何か起きれば「他人事ではない。自分ごとだ」「（台湾の平和と安定は）人ごとではない」「台湾と日本は目と鼻の先であり、日本は台湾の平和と安定を自国のことのように扱い、他人事にはできない」と強調した。これに対して中国外務省の趙立堅報道官は、「でたらめな発言」「強烈な不満と断固たる反対」「中国内政への干渉を直ちにやめるべきだ」として、日本側に抗議したと明らかにした。一方、台湾外交部の欧江安報道官は、今後の成り行きに好意的な見方を示し、各界の友人が台湾海峡の平和と安定に引き続き関心を向けることを歓迎するとして、台湾と日本の関係は友好的かつ密接であり、自由や民主主義、人権、法の支配といった基本的価値観を共有していると言及し、密接な経済関係を有し、互いに重要なパートナーだとし、今後も引き続き日本との各分野での友好的協力関係を拡大するとともに、強く確かなものにしていくと述べた。
中山泰秀 人物
2024年（令和6年）10月より、中山が、日本の外務省と防衛省の両方で副大臣を務めた経歴を有していて、国際関係と防衛問題に関してグローバルな協力を促進し、デジタル時代の重要な問題に取り組む組織の使命を推進するのに最適である経験を買われ、ボストングローバルフォーラム（英:Boston Global Forum）と言う、アメリカのハーバード大学及びマサチューセッツ工科大学の教授たちなどで作っているシンクタンクの理事に当たるエグゼクティブボード兼、日本と台湾の代表を務めている。
2021年7月14日、五輪組織委員会は、東京オリンピック・パラリンピックの開会式と閉会式の役職一覧を発表。事実上トップの「ショーディレクター」は元ラーメンズのメンバーの小林賢太郎であることが明かされた。
ところが7月21日夜、芸能情報サイトが小林の「ラーメンズ」時代のコントについて触れ、別の芸能雑誌が午後22時台にコントの動画をTwitterにはりつけて紹介。「あの『ユダヤ人大量惨殺ごっこ』やろうって言った時のな」という小林の言葉はSNSで拡散され、中山のTwitterのフォロワーがコントの件を中山に報告。22日午前2時、中山は自身のTwitterに「早速サイモンウィーゼンタールセンターと連絡を取り合い、お話をしました」と投稿。ホロコーストの記録保存や反ユダヤ主義の監視を行うサイモン・ウィーゼンタール・センター（SWC）に、自ら連絡した旨を述べた。さらに、同団体の代表者からのコメントとして、「この人物が東京五輪に関わることは、600万人の無実のユダヤ人の記憶を侮辱している」などとする英文を紹介した。同団体は日本時間22日未明、抗議の声明を発表するに至った。
開会式前日にあたる22日の午前、組織委員会は小林を解任するとともに謝罪のコメントを出した。なお、中山は「SWCに連絡した時にはコントの動画について既に把握しており、抗議声明の準備をしていた」として、自身の連絡により、小林が解任される直接の動機になったことを否定している。組織委員会会長の橋本聖子も「（中山とは別の）関係者からの指摘で早朝に確認した」とし、SWCからの抗議声明による影響ではないとコメントしている。
アパグループ主催の第1回『「真の近現代史観」懸賞論文』で田母神俊雄の論文（いわゆる「田母神論文」）審査を依頼された委員の一人。2回の審査会には国会審議のため欠席を申し出たが、「秘書でもよいので出席させて欲しい」との主催者側からの要請を受け、秘書を代理で出席させた。TBSの朝の情報番組『朝ズバッ!』によると、秘書は「自分は田母神論文に零点をつけた」と答えたとされたが、この発言は産経新聞のコラムで否定されている。このコラムは中山及び秘書へ取材なしに記述された記事であり、主催者である元谷外志雄は花岡信昭に中山泰秀への攻撃記事掲載を依頼している。その証左としてテレビ放送直後、元谷は中山の携帯電話に連絡を入れ、「お前をなんで審査員に選んだか分かるか。この論文はアメリカにもインターネットで同時配信を行う。その時にお前の『元外務大臣政務官』という肩書きが審査会の信用性を担保する。そのためにお前を選んだんだ」と恫喝していた。中山はこの会話内容を録音しており、この電話について「恐怖心すら抱いた」と元週刊文春記者の取材に応えている。なお、秘書は「間違えて一人分多く付けてしまったため、事前に1作品（これが田母神論文だったという）の削除を連絡していたが、集計表に載ってしまっている」と発言。
中山泰秀 騒動
2009年1月、自民党大阪府第4選挙区支部など自らが代表を務める3つの政治団体が、暴力団と関わりがあるとされて公共事業から排除された企業から政治献金を受け取っていたことが報じられた。中山は「マスコミ報道によって、暴力団と関わりがあることを知った」とコメントした。同時に、この企業に大阪府警察本部OBが当時2名在籍していたこと、大阪府の本庁舎及び大阪市福島区に所在し、大阪市の外郭団体が運営を行う中央卸売り市場の警備・ビルメンテナンスを請け負っていた事実が判明した。
マスコミの取材に対し、中山は「調べると大阪府警のOBが在籍し、官庁である大阪府、大阪市自らが発注を行っていた先の企業が、暴力団関係企業だと知る由もない。このような警察や行政すら当時把握出来ていない情報を、私たちが一体どのように把握すればよいのか、大いに疑問を抱く」と回答している。
中山が副大臣在任中だった2014年、中山が代表を務める政治団体が収入額1000万円以上の政治資金パーティーを開いていた。大臣規範は政務三役に対し、「国民の疑惑を招きかねないような大規模なパーティー」の自粛を求めている。
中山泰秀 騒動
イスラム過激派ISILによる日本人拘束事件でヨルダンの現地対策本部長を務めた中山は、帰国後に雑誌などで非難を受けた。主に外務省関係者からの見聞による内容とされていたが、同様の記事を掲載したプレジデント編集部には、外務省報道課長、中東第一課長、邦人テロ対策室課長の連名で「報じられているような事実はない」と記事の訂正を求める抗議文が届いている。中山本人も、2015年2月23日に行われた国会答弁や、自身が出演するラジオ番組『ラジオ政論』などで、今回の誹謗中傷は事実に反する報道であると発言した。
2016年6月12日、大阪市の国家予算要望説明会で「前の市長（橋下徹）の時に、秘書が覚醒剤で逮捕されたというのは本当ですか」との趣旨の発言をした。橋下は中山の発言は「完全な事実無根」だと主張し、大阪市長吉村洋文は大阪市の名誉が損ねられたとして、6月20日に謝罪を要求する内容の文書を中山へ送付した。同月、橋下は中山に対し、名誉を傷つけられたとして計一千万円の損害賠償を求めて大阪地裁に訴訟を起こすとともに、名誉毀損罪で大阪地検に告訴した自民党関係者によれば橋下の秘書が逮捕されたという事実はなく、中山の発言は橋下の知事選出馬時の陣営スタッフが後に逮捕された件と混同していたとみられる。
中山泰秀 騒動
橋下は中山の発言を受け、「中山泰秀アホボンが、また大失態をやらかした」「日本一無能なピーマン政治家」などとtwitterに投稿していたため、同年12月には中山側も橋下の投稿で政治的信用が損なわれたとして一千万円の損害賠償などを求めて反訴。2件の訴訟を巡って両者は対立姿勢を明確にしてきたが、2017年8月には和解に向けた協議に入り、同年10月4日付で和解した。橋下は自身の弁護士事務所を通じ「本件に関して、一切コメント等をする予定はありません」とした。
2021年5月20日、防衛副大臣として出席予定だった外交防衛委員会の開会時刻に遅刻し、予定していた質疑を取りやめて流会となった。1週間前に三原じゅん子厚生労働副大臣も同様に遅刻したばかりであったこともあり、与野党から厳しく批判された。
2022年4月、中山は出演したラジオ番組などで、選挙区の競合相手である維新の美延映夫衆議院議員について、美延の妻が2016年に亡くなったことに言及し「家族を守れない人に国を守れない」などと述べた。美延は公表していない妻の死を公表されたとして中山に対し慰謝料など660万円の損害賠償を求め、2023年6月30日、大阪地裁は中山によるプライバシー侵害を認め66万円の支払いを命じた。なおその後中山から美延に対して反訴請求がなされ、本裁判の控訴審において美延が損害賠償の請求を放棄し、和解により解決した。
アメリカ施政権下の沖縄の法令
アメリカ施政権下の沖縄の法令（あめりかしせいけんかのおきなわのほうれい）では、沖縄戦の米軍上陸以降、1972年5月14日の日本復帰直前までの主な法令をまとめた。
個別の法令の条文は、沖縄県公文書館で参照できる。
アメリカ施政権下の沖縄の法令 旧日本法
アメリカ施政権下の沖縄においても有効とされた旧日本法は以下のとおりである。
※なお、これらの旧日本法は1945年時点のもので、上記の法律が後に国会で改廃されても、復帰前の沖縄には効力が及ばなかった。（立法院制定の立法によって改廃は可能）
アメリカ施政権下の沖縄の法令 復帰前の沖縄においても効力が及ぶ日本法
属人法または沖縄にも適用することを明記していた日本法は以下のとおりである。
賢忠寺
賢忠寺（けんちゅうじ）は、広島県福山市寺町にある曹洞宗の寺院。山号は南陽山。福山藩主・水野家の菩提寺で、初代藩主・水野勝成など歴代の墓所がある。中国三十地蔵尊霊場第七番札所。
賢忠寺 沿革
水野勝成が父・忠重の菩提を弔うために江戸時代初期の元和8年（1622年）または寛永3年（1626年）に建立した。
福山城と城下町建設に伴い現在地に移転。
市内蔵王町には奥の院（通称福山不動）がある。
賢忠寺 水野家墓所
水野家墓所は、境内からJRの線路を挟んで北側の福山市若松町にあり、初代の勝成とその近臣の殉死者、勝成の父・忠重、三代藩主・勝貞、四代藩主・勝種、五代藩主・勝岑の墓が現存する。ただし、当初の墓所はJR山陽本線敷地内にあった。山陽本線の前身、山陽鉄道建設時に現在地に移転させられた。賢忠寺本体は当時と同じ場所にある。現在は、かなりや幼稚園を経営していて、勝成の教えを子供たちに伝えている。
浜松市上下水道部
座標: 北緯34度44分2秒 東経137度43分40.1秒﻿ / ﻿北緯34.73389度 東経137.727806度﻿ / 34.73389; 137.727806
浜松市上下水道部（はままつしじょうげすいどうぶ）は、静岡県浜松市の水道事業、下水道事業を行う地方公営企業である。所在地は浜松市中央区住吉五丁目13番1号。水道マスコットキャラクターは「じゃぐっち」と「スイスイ」。
浜松市上下水道部 事業
給水人口は約75万人（浜松市の人口は約81万人）で普及率は95%を超える。給水開始は1931年。
民間委託
2004年度より検針、収納、開閉栓などの業務を一部、第一環境株式会社に委託している。
第一環境株式会社の事業所
業務委託地区
中野譲
中野 譲（なかの じょう、1967年1月7日 - ）は、日本の元政治家。衆議院議員（2期）、外務大臣政務官（野田内閣・野田第1次改造内閣・野田第2次改造内閣）を務めた。
中野譲 概要
東京都港区生まれ。海城中学校・高等学校、明治学院大学経済学部経済学科卒業。アメリカ合衆国ドレクセル大学大学院に留学し、1992年にMBAを取得した。1994年から民間NGO・国際開発救援財団のカンボジア事務所代表を務め、東南アジア（カンボジア、タイ、ラオス）地域で約5年間、開発援助活動に携わる。日本に帰国後、民主党衆議院議員・末松義規の秘書を務める。
2003年、第43回衆議院議員総選挙に民主党公認で埼玉14区から出馬。埼玉14区では自由民主党の三ッ林隆志に敗れたが、重複立候補していた比例北関東ブロックで復活し、初当選。2005年の第44回衆議院議員総選挙では埼玉14区で再び三ッ林に敗れ、比例復活もならず落選した。
2009年の第45回衆議院議員総選挙では埼玉14区で初めて三ッ林を破り、国政に復帰。2011年、野田内閣で外務大臣政務官に任命され、野田第1次改造内閣、野田第2次改造内閣でも留任。2012年9月7日、内閣官房長官の藤村修に対し外務大臣政務官の辞表を提出した。中野は2012年9月民主党代表選挙への環境大臣・細野豪志の擁立を進めており（細野は9月7日に不出馬を表明）、辞任の理由について「民主党代表選では、自由な立場でやっていきたい」と述べた。同年12月の第46回衆議院議員総選挙では小選挙区で敗北、比例復活もならず落選した。
結城顕朝
結城 顕朝（ゆうき あきとも）は、南北朝時代の武将。白河結城氏3代当主。
結城顕朝 略歴
結城親朝の長男として誕生。
父が小峰氏を創設したため、祖父・宗広の死後、白河結城氏の家督を継承した。父と共に北朝方に属し、興国7年/貞和2年（1346年）に奥州管領に従って南朝方の伊達氏・田村氏らと争い、正平8年/文和2年（1353年）には室町幕府初代将軍・足利尊氏から白河など奥州8郡の検断職に任ぜられた。
正平6年/観応2年（1351年）に観応の擾乱が勃発すると、顕朝は足利直義派であった吉良貞家に味方して岩切城で戦っている。正平22年/貞治6年（1367年）、2代将軍・足利義詮に謀反を起こした吉良治家の討伐を命じられ、吉良氏と戦って勝利した。
正平24年/応安2年（1369年）、養嗣子・満朝（小峰政常の子）に家督を譲った。
平田町 (芦屋市)
平田町（ひらたちょう）は、兵庫県芦屋市の町名。郵便番号659-0074。
平田町 (芦屋市) 地理
芦屋市西南部、芦屋川右岸河口部に位置する。南は大阪湾に面し、北で平田北町、北東の河川上の一点で精道町、東で芦屋川を跨いで浜芦屋町・松浜町・緑町、南東の海上の一点で潮見町、西で神戸市東灘区深江南町と接する。
住宅地の地価は2015年（平成27年）1月1日の公示地価によれば平田町3-10の地点で27万5000円/m2となっている。
平田町 (芦屋市) 世帯数と人口
2022年（令和4年）2月1日現在の世帯数と人口は以下の通りである。
平田町 (芦屋市) 小・中学校の学区
市立小・中学校に通う場合、学区は以下の通りとなる。
平田町 (芦屋市) 文化
田中康夫の短編「芦屋市平田町」の舞台となった。俳人高浜虚子の孫で俳人の稲畑汀子（俳句結社「ホトトギス」主宰）が邸宅の一角に虚子記念文学館を開設している。
矢不来信号場
矢不来信号場（やふらいしんごうじょう）は、北海道北斗市館野（だての）にある道南いさりび鉄道線の信号場である。
矢不来信号場 歴史
五稜郭駅起点14.360 km 地点、茂辺地駅から約3.1kmの位置に所在する。
1988年（昭和63年）の海峡線開業に伴い、本州連絡の使命を負うことになった江差線（当時）では既存駅の交換設備新設増強などの改良工事が行われていたものの、引き続き単線のままであったため、海峡線列車の増発は江差線と本州側の津軽線の線路容量に依存していた。
開業当時、海峡線では旅客列車17往復/日、貨物列車20往復/日が運転されていたが、飛躍的な輸送の伸びを受けて、翌1989年（平成元年）3月改正でさらに旅客列車2往復/日、貨物列車4往復/日の増発を行ったものの、需要を満たしきれず、加えて寝台特急や貨物列車の増発の要請がJR他社から入っていた。
このため、1990年（平成2年）7月1日改正で、旅客5往復、貨物4往復の増発を行うにあたり、駅間距離が他の駅間と比べて比較的長く（8.8 km）、線路容量が飽和し輸送上の隘路となっていた上磯駅 - 茂辺地駅間に輸送力増強と保守間合い短縮を目的に信号場を新設することととなった。
矢不来信号場 歴史
上磯駅 - 茂辺地駅間は急峻な海岸線の崖下に線路が敷設されているため設置位置が限定され、当地の他、富川（上磯駅から約2.6km地点）、茂辺地トンネル付近（茂辺地駅から約1.9km地点）の3か所から選定の結果、設置効果や施工条件を加味し、矢不来地区への設置となった。
当信号場の南側に所在する矢不来地区の名称は、アイヌ語の「ヤンケナイ」（陸に揚げる川≒陸揚げ場）に東北弁で「矢が来（け）ない」という言葉を当て、「矢不来」とし、後年音読みされるようになったとされる。
矢不来信号場 構造
線路は交換用の2本のみで、いずれも電化されている（交流20,000V・50Hz）。一線スルー式の線路配置で、待避線の一部が第一矢不来トンネル・第二矢不来トンネルになっている。基本的に列車交換がない場合は、上下線共海側の岩石覆いの下を通過する。列車交換及び追い抜きがある場合は、トンネル側の線路に入り列車の待ち合わせを行う。
矢不来信号場 隣の駅
道南いさりび鉄道
■道南いさりび鉄道線
茂辺地駅 (sh06) -  矢不来信号場 - 上磯駅 (sh07)
安積疏水
安積疏水（あさかそすい）は、猪苗代湖より取水し、福島県郡山市とその周辺地域の安積原野に農業用水・工業用水・飲用水を供給している疏水である。水力発電にも使用される。安積開拓の一環であり、当初は猪苗代湖疎水と呼ばれていた。
那須疏水（栃木県那須野が原）、琵琶湖疏水（滋賀県琵琶湖 - 京都市）と並ぶ日本三大疏水の1つに数えられている。土木学会選奨土木遺産、日本遺産、かんがい施設遺産に選定。
現在では、幹線延長143km、受益面積9920ha、利用組合員約一万戸、一日取水量33万㎥に達している。現在の郡山市は平成の大合併により市域を広げた新潟市が誕生する前は米穀生産量日本一の市であり、また東北二位の工業都市である。
安積疏水 歴史
年間雨量が1,200mmにも満たない当地は、疏水が引かれる前は「安積三万石」の地であり、阿武隈川に向かって傾斜して水利が悪い丘陵地帯であったこともあり、荒涼とした安積原野となっていた。安積原野を流れる五百川、藤田川、逢瀬川、笹原川などの河川は流域面積が小さく、安積原野にあるため池群も流入河川がなく旱魃の影響を受けやすく、広大な原野は牛馬の餌となる牧草を取る入会地しか用途がなかった。
一方、明治維新の最中、各地で士族の反乱が起こり、その対策として東北地方において安積原野開拓が脚光を浴びるようになる。1878年（明治11年）4月には、大久保利通内務卿は地方官会議に安積開拓の計画を提案したが、その翌月には暗殺されてしまう。
その遺志を継いだ伊藤博文内務卿らにより、12月にはお雇い外国人のオランダ人技師ファン・ドールンを現地に派遣し、三日間で猪苗代湖から安積野原野一帯の調査を行い、その調査の結果、安積疏水の開削を政府に決断させた。
1879年（明治12年）、国直轄の農業水利事業第1号地区として着工され、日本海への流量を調整して水位を保持する十六橋水門、安積地方へ取水する山潟水門が建設され、隧道・架樋等、延べ85万人の労力と総工費40万7000円（現在に換算して約400億円）によって、130kmに及ぶ水路工事が僅か3年で完成した。
安積疏水 歴史
1882年（明治15年）10月1日、岩倉具視を招き通水式を挙行。灌漑区域面積は1885年の時点で約2928haと広大で、当地を一大穀倉地帯に変えた。1886年には、事業主体が政府から福島県に移管された。
1889年には、明治政府の重鎮として疏水事業の実現に尽力した大久保利通を祀る「大久保神社」が郡山市郊外に建立された（社殿・鳥居はなく記念碑のみ）。
1898年（明治31年）には郡山絹糸紡績株式会社（現：日東紡績）により、疏水に沼上水力発電所が設置され、その電力を利用した製糸業が発達した。また、1912年からは郡山市の飲用水としても利用して、当地の人口増加を支えた。
1942年ごろより、食料増産を目的とした新安積開発計画が活発となり、新安積疏水の一部建設が進められるが、太平洋戦争の悪化のため計画はいったん中止となってしまう。
終戦後、再び国内の食糧事情悪化が問題視され、新安積疏水計画が再開。1946年10月5日に起工式が行われる。
1947年には昭和天皇の戦後巡幸の行幸先の一つとして選ばれた。1949年には第一期工事が終了、1961年までには全路線が完成した。その後も追加工事がなされ、全計画は1965年に完成した。
2002年に疏水の水路は土木学会選奨土木遺産に選ばれた。2016年には、日本遺産の一つとして「未来を拓いた「一本の水路」～大久保利通“最期の夢”と開拓者の軌跡 郡山・猪苗代～」が文化庁により選ばれた。また同年、かんがい施設遺産に登録。
安積疏水 水力発電
猪苗代湖と安積疏水の落差（約300m）を利用した沼上発電所が建設され、日本で初めての高圧送電を利用した送電が郡山市内まで行われ、製糸業はじめ紡績・繊維産業の発展に貢献した。その他に竹ノ内発電所、及び丸守発電所の計3つの発電所があった。その後、これらの電力会社は電力国家統制のため東京電力に合併された。
2004年9月には逢瀬町多田野で、落差90m、最大出力2230kWの疏水管理用発電所が稼動を開始した。年間では777万kWhの発電能力があり、土地改良区の経費節減に役立てるほか、売電利益分を補助金を支出した国に返却する予定。
国立青少年自然の家
国立青少年自然の家（こくりつせいしょうねんしぜんのいえ）は、独立行政法人国立青少年教育振興機構が管理運営する宿泊型の青少年研修施設である。なお、国立青少年自然の家は、国立女性教育会館（ヌエック）、国立青少年交流の家（旧・青年の家）、国立オリンピック記念青少年総合センター（オリンピックセンター）同様に、あくまでも社会教育法に規定する社会教育施設（「団体宿泊訓練」施設）であり、旅館業法に規定する宿泊施設（ホテルなど）感覚での利用はできない。
北入江信号場
北入江信号場（きたいりえしんごうじょう）は、北海道虻田郡洞爺湖町入江にある北海道旅客鉄道（JR北海道）室蘭本線の信号場。
北入江信号場 構造
2線を有する単線区間行き違い型の信号場。海側から1番線・2番線とされており、2番線を上下本線、1番線を上下副本線とする一線スルーの構造としている。このため列車の交換ならびに追い抜きがない限り、上下線とも山側の線路を通過する。
北入江信号場 隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■室蘭本線
洞爺駅 (H41) - 北入江信号場 - 有珠駅 (H40)
陣屋町駅
陣屋町駅（じんやまちえき）は、北海道室蘭市陣屋町2丁目にある日本貨物鉄道（JR貨物）室蘭本線の貨物駅である。事務管理コードは▲130311。本項目では当駅から分岐した側線の先にあり、当駅構内扱いとなるJR貨物の施設、陣屋町臨港駅（じんやまちりんこうえき）についても述べる。
陣屋町駅 歴史
信号場として開業後、旅客も扱う駅として営業していたが、1970年（昭和45年）に、室蘭市が進めていた陣屋工業用地崎守埠頭の造成、港湾整備計画に応じた鉄道輸送体系の整備のため、市の要請により当駅の側線として新設される室蘭外港臨港線（以下、臨港線）の設置にプラットホームが支障することや、港湾整備に伴う海水浴場の廃止、バス便の増発に伴う利用客の転移・減少を受けて、貨物駅に転換された。しかし、2008年（平成20年）3月12日に最後に残っていた定期の貨物である日本製紙向けの木材チップ輸送がトラック輸送に転換され、同年3月15日のダイヤ改正により、貨物列車の設定が廃止された。現在は臨時の車扱貨物の取扱駅となっている。
1970年（昭和45年）
4月30日：国鉄札幌鉄道管理局が臨港線の敷設計画と翌5月限りでの当駅旅客扱い廃止を公に発表。これに対して市民・市当局・市議会は反対運動を3か月に渡り展開したが、廃止の延期のみにとどまり最終的には国鉄案をのむこととなった。
8月1日：前日の23時32分発室蘭行き普通列車を最後に旅客列車の停車がなくなり旅客営業廃止、貨物駅となる。
10月：チップ輸送列車運行開始。
11月21日：陣屋工業団地の水面貯木場、鉱物ばら貨物積み出し設備の臨港鉄道営業開始。
陣屋町駅 歴史
所在地名より。1855年（安政2年）に盛岡藩（南部藩）が恵山岬（現：函館市）から幌別（現：登別市中心部）までの海岸警備を命じられた際に、当地に出張陣屋（モロラン陣屋）が築かれたことによる名称で、現在も国指定史跡として残っている。
陣屋町駅 駅構造
地上駅。本線から臨港線が分岐する基部と、その1.5kmある側線の終端の通称「陣屋町臨港駅」からなる。側線の一部は室蘭本線の旧線を転用したものである。基部には、駅舎のほか上下本線を跨ぐ片渡り線と、本線・側線の分岐点がある。尚、貨物線0番線は現在使用停止となっており、室蘭本線上下本線である、1,2番線のみの供用となっている。
陣屋町臨港駅（じんやまちりんこうえき）は、室蘭市崎守町（北緯42度22分3.6秒 東経140度55分48.3秒﻿ / ﻿北緯42.367667度 東経140.930083度﻿ / 42.367667; 140.930083﻿ (陣屋町臨港駅)）にあるJR貨物の施設である。陣屋町駅から分岐する1.5kmの側線の終端にある。独立した駅舎があり「陣屋町臨港駅」の名称も掲げられているが、正式には陣屋町駅の構内の扱いである。
駅から西側へ留置線が数本、後述する専用線の山手線に沿って設置されている。
駅西側には、第三セクターの室蘭開発（株）が室蘭市から運営を委託されている崎守埠頭公共臨港線 山手線（835 m）と海手線（1,565 m）の2本の専用線が分岐している。
陣屋町駅 駅構造
山手線には木材チップ（パルプ・紙の原料）を無蓋車に積み込む設備があり、列車設定時は室蘭港で陸揚げされる日本製紙白老工場（萩野駅隣接）向けの木材チップの荷役作業が行われていたが、2008年3月以降はトレーラによる輸送となっている。末期まで設定されていた貨物列車は専用貨物列車で、萩野駅との間に1日1往復運行されていた。かつては国鉄トラ90000形貨車が使用されていたが、後に専用に改造されたワム480000形有蓋貨車に置き換えられた。
海手線には、中国や韓国との外国貿易コンテナ定期航路用岸壁のコンテナヤードに隣接するコンテナホームがあるが、試験的に設置されたもので使用されていない。その先には臨港道路と交差する踏切があり、埠頭の先まで線路が伸びるが使用されていない。
かつては現・JX埠頭埋立地の西側（陣屋町臨港駅の東側）に市営の陣屋町工業団地があり、鉱物ばら貨物用岸壁のヤードや水面貯木場が設けられていて陣屋町臨港駅から公共臨港線が伸びていたが、日本石油精製室蘭製油所（現・ENEOS室蘭事業所）の生産拡大計画を受けた室蘭市がこの敷地を日本石油精製へ売却し、これらの施設や軌道は撤去された。
陣屋町駅 鉄道車両の譲渡・解体場所としての活用
前述の通り、2008年3月12日に日本製紙向けの木材チップ輸送がトラック輸送に転換されて以降、貨物輸送には使用されていない状態が続いているが、近年、JR北海道で廃車となった車両の海外への譲渡や解体に使用されている。
2012年（平成24年）
2月3日：廃用となったタンク車14両とレール輸送車（チ50000・チラ50000）12両を室蘭港からミャンマーへ譲渡するために上記の専用線が4年ぶりに用いられることになり、室蘭開発がその荷役作業に当たった。その後、タンク車とレール輸送車は崎守埠頭に留置されていた。
5月21日：2月から留置されていた貨車などが同日から船積み作業が行われ、翌22日夕方、ミャンマーへ向けて出港した
陣屋町駅 鉄道車両の譲渡・解体場所としての活用
2015年（平成27年）
5月：「寝台特急・北斗星」の運行縮小により過剰となった24系客車と、札幌圏で置き換えが進められ引退した711系電車がJR貨物DF200形機関車により構内に引き入れられ、室蘭開発のスイッチャーが現地で入れ替えに当たったが、どちらも他社への譲渡の予定はなく解体前提での留置となった。
7月6日：5月から留置されていた711系電車の解体が着手された。
9月14日：同じく5月から留置されていた24系客車19両の解体も始まり、11月までに全車の解体が終了した。
11月：北斗星を牽引していたJR北海道DD51形機関車が数両のホッパー車と共に入線し、ミャンマーへ輸出される。
2016年（平成28年）
4月12日：前月のダイヤ改正をもって廃止された急行「はまなす」に使用された14系客車が札幌運転所から当駅構内に回送された。当面留置の後、解体予定となっている。
7月5日：急行はまなすの運行終了により余剰となったJR北海道DD51形が8両、輸出のため当駅まで輸送された。陣屋町駅まではJR貨物DF200形の牽引により異例の8重連で構内に引き入れられ、駅構内では室蘭開発のスイッチャーが入れ替えに当たった。当面は構内に留置され、年内にもミャンマーへ輸出される予定であった。
陣屋町駅 隣の駅
北海道旅客鉄道（JR北海道）
■室蘭本線
崎守駅 - （貨）陣屋町駅 - 本輪西駅
国鉄7000形蒸気機関車
7000形は、かつて日本国有鉄道の前身である鉄道院、鉄道省に在籍したテンダー式蒸気機関車である。
もとは北海道官設鉄道編入の際に引き継がれた機関車で、さらに北海道で2番目に開業した釧路鉄道の機関車を廃線後に譲受したものである。
国鉄7000形蒸気機関車 概要
1887年にアメリカのボールドウィン・ロコモティブ・ワークスが初めて日本に供給した蒸気機関車で、メーカーの種別呼称は"6-D-11"、車軸配置0-6-0(C)で2気筒単式の飽和式機関車であった。2両（製造番号8591, 8592）が製造されている。機関車本体の運転整備重量が10t、全長は炭水車を含んでも10m足らずという軽便鉄道並みの小型機であったが、大型のダイヤモンドスタック付きの煙突や、機関車前部に装備されたカウキャッチャーなど、典型的なアメリカ古典機スタイルであった。後に、これを軌間762mmのタンク機仕様とした同系機が、陸軍鉄道連隊によって大量に輸入され、日露戦争中の満州や朝鮮半島で使用されている。
国鉄7000形蒸気機関車 概要
機関車には、釧路鉄道のオーナーであった安田善次郎にちなんだ愛称が付けられており、「進善」「長安」（「安田善次郎伝」による。メーカー側の記録では、"Zenshin" "Choan"）と命名されている。廃線後は、北海道庁鉄道部（北海道官設鉄道）に売却されてC1形（4, 5）となり、1905年に官設鉄道（鉄道作業局）に編入され、Ea形と称した。官設鉄道では、1909年（明治42年）に制定された鉄道院の車両形式称号規程により7000形（7000, 7001）と称し、旭川と岩見沢で入換、工事用に使用され、1921年と1919年に廃車となった。現在、硫黄山のレストハウスに蒸気機関車の模型が展示されている。