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アビ・ヴァールブルク 生涯
ハンブルクの富裕なユダヤ人銀行家の家庭に生まれ育つ。祖先はイタリアからドイツに移住したセファルディムである。ボンとミュンヘンとストラスブールで考古学と美術史のほか、医学、心理学、宗教史を学ぶ。博士論文のテーマはボッティチェリの《ヴィーナスの誕生》と《プリマヴェーラ》だった。
4人兄弟の長男だったが家業の相続を嫌い、家督を弟マックス・ヴァールブルクらに譲る代わりに、生家の経済的援助で研究を続けた。1896年には米国に旅して、ホピ族に関する人類学的研究をおこなっている（「蛇儀礼」）。
鬱病と統合失調症を患い、1921年、スイスのクロイツリンゲンにあったルートヴィヒ・ビンスヴァンガーの神経科医院に入院。1924年、医師や患者仲間たちの前で高度な学術的講義をおこなうことで正気を証し、退院を許される。
晩年の5年間は、精神病の再発を気遣いつつも、未完に終わった「ムネモシュネ・アトラス」の主要論文を執筆。ハンブルクで心臓病のため死去。
研究のために収集した書籍・映像資料を私設の「ヴァールブルク文化学図書館（Kulturwissenschaftliche Bibliothek Warburg）」で公開していたが、ヴァールブルクの死後、ナチスの台頭を避けてロンドンに移転、現在はロンドン大学附属のウォーバーグ研究所が運営されている。
アビ・ヴァールブルク 著作（日本語訳）
『ヴァールブルク著作集』（全7巻） 伊藤博明、岡田温司、上村清雄ほか訳、ありな書房、2003年 - 2006年
サンドロ・ボッティチェッリの「ウェヌスの誕生」と「春」- イタリア初期ルネサンスにおける古代表象に関する研究
フィレンツェ市民文化における古典世界
フィレンツェ文化とフランドル文化の交流
ルネサンスの祝祭的生における古代と近代
デューラーの古代性とスキファノイア宮の国際的占星術―付：図（1枚）
ルターの時代の言葉と図像における異教的＝古代的予言
蛇儀礼 - 北アメリカ、プエブロ・インディアン居住地域からのイメージ
布引電気鉄道
布引電気鉄道（ぬのびきでんきてつどう）は、かつて長野県北佐久郡小諸町（当時）から同県同郡川辺村（当時）を経て同県同郡北御牧村（当時）に至る鉄道路線を運営していた鉄道事業者である。
1920年に信越本線小諸駅から本牧村（当時）望月までを結ぶ目的で設立され、1926年に小諸駅から島川原駅まで開業したが、経営不振が続き、わずか8年後の1934年には休業し、そのまま廃止となった。昭和初期の不況やバスの台頭によって休廃業した鉄道事業者の中でも「最も極端なケース」として紹介されることもある。
本項では、布引電気鉄道とほぼ同時期に近接地域において建設が計画され、当鉄道との路線共用を条件に免許交付を受けた佐久諏訪電気鉄道についても一部記述する。
布引電気鉄道 歴史
長野県の佐久地方は古来経済活動が活発な地域であり、中山道や北国街道などの陸上交通路にも比較的恵まれていた。1888年に官設鉄道として信越本線がこの地域にも通るようになり、1893年に碓氷峠にアプト式鉄道が開通することによって信越本線は全通した。その後しばらくすると、信越本線から離れた地域でも鉄道を開設しようとする動きが出てきた。1915年には小諸から中込まで佐久鉄道（当時）が開通し、1919年には小海まで延伸されている。
しかし、蓼科山北麓の川西地方と称される地域で八幡、望月、芦田といった中山道の宿場町だった地域は、江戸や上方との結びつきが強かったにもかかわらず、信越本線や佐久鉄道が開通した後は、鉄道系交通機関から取り残された状態で、川西地方に鉄道を敷設することは地域社会の課題となっていた。一方、民間資本による鉄道網の拡充を図る目的で、1910年には軽便鉄道法が公布されていた。
布引電気鉄道 歴史
1919年には佐久地方において2つの鉄道免許申請があった。そのうちの1つが布引自働鉄道で、同年7月23日に軽便鉄道法による鉄道の免許が出願された。布引自働鉄道は小諸から望月までを結ぶという計画で、小諸町の繁栄策として「鉄道事業を興すことによって小諸の商圏を拡大する」という考えに基づいたもので、発起人も小諸町の商人が中心であった。布引自働鉄道では当初はガス力による動力方式を検討していたが、経常費用の面で不都合があると考えられ、蒸気動力へ変更することとし、名称も布引鉄道に変更されている。もう1つは川西地方の交通問題を打開するのを主な目的として、同年11月22日に出願された佐久諏訪電気鉄道で、こちらは小県郡県村の信越本線田中駅と諏訪郡永明村の中央本線茅野駅を結ぶ計画、発起人は川西地方の有力者であった。
布引鉄道の出願を受けて、鉄道院の技師が実地視察を行った。その報告内容では、建設費は94万1千円が見込まれたほか、「全線にわたって田圃の中を通るものの、地形の起伏があるため、40分の1勾配（25パーミル勾配）と半径8鎖（チェーン・約161メートル）の曲線を使用しても、土木工事は少なくない」「布引観音は1年間に6万人の客が訪れるが、小諸までの距離は2マイル半（約4キロメートル）しかなく、鉄道収入は多くを見込めない」という点が指摘されていた。
布引電気鉄道 歴史
布引鉄道は1920年1月29日には免許を受け、同年5月29日には佐久諏訪電気鉄道も免許を取得した。
免許取得を受け、布引鉄道は同年10月30日に資本金100万円で会社の設立を行った。初代社長には小諸商工会会長の平野五兵衛が就任し、重役も小諸商工会の会員で占められていた。その後、工事施工認可の申請を行い、1922年5月13日に蒸気鉄道として認可されたが、これには佐久諏訪電気鉄道と線路共用の協議を行うことや、小諸駅構内での佐久鉄道の用地使用承認や、信越本線と並行する箇所の工事協定を結ぶことなどが条件とされていた。このうち、線路共用の協議というのは、佐久諏訪電気鉄道の免許において「工事施工認可申請マデニ布引鉄道発起人ト合同ヲナスカ　又ハ協定ノ上同鉄道ト並行セル部分ハ両者共用ニ適当ナル一線路ヲ選定スベシ」という条件がつけられていた。つまり、布引鉄道の発起人と合同の企業とするか、2社で同じ線路を共用するように、ということである。布引鉄道は1922年5月19日に佐久諏訪電気鉄道と線路共用の契約を締結、この翌日に佐久諏訪電気鉄道も資本金500万円で会社設立に至っている。
布引電気鉄道 歴史
この時点では、布引鉄道では蒸気動力を使用する（蒸気機関車が牽引する列車による運行）予定であったが、このためには勾配を25パーミルから34パーミル（の範囲）に抑える必要があり、途中に2箇所のスイッチバックを設ける予定であった。しかし、これは列車の運転には不利と予想されたため、最急勾配を40パーミルとすることにしてスイッチバックの設置を回避した。このため動力方式を電気動力（電車による運行）に切り替えることとし、1922年12月に電気動力への変更認可を取得、1923年5月には社名も布引電気鉄道に改めている。
1920年の恐慌以後の不況の中、資金調達は難航した。1925年上期の時点で、布引電気鉄道の資本金100万円のうち、66万円ほどが未払い込みという有様であった。これは佐久諏訪電気鉄道でも同様の状況で、佐久諏訪電気鉄道では1924年11月22日に一部工事施工の認可を得ていたが、当時の農村では総額500万円の株式払い込みの資金は到底動員できないほどの過大な負担であった。しかし、布引電気鉄道の沿線である島川原に東信電気第二発電所の建設が具体化し、東信電気は「資材輸送の役に立つなら資金援助をしてもよい」と表明した。この資金援助は表面には出ていないが、布引電気鉄道と東信電気の間で資金面の話がまとまり、まず小諸から島川原までを第1期線として開業させることになった。
布引電気鉄道 歴史
その一方で、布引電気鉄道では小諸町に対しても補助金を申請したが、申請書に添付された参考書の内容は、小諸駅利用者の10分の1、田中駅などの利用者の半分を川西地方の関係者とみなし、それらがそのまま布引電気鉄道の利用者になるかのごとくほのめかした上、「各地の官私設鉄道の営業実績を見ると、前年度に比べて1割から2割程度の増加が見られており、川西地方の状態から考えれば増加の程度も推察できる」と述べるという代物であった。
地形に起因する難工事と、関東大震災による市中経済の混乱によって、第1期線の開通工事には4年あまりを要した。なお、1924年7月には社長に白沢治太右衛門が就任した。が、開業間近となった1926年4月には、筑摩電気鉄道（当時）の創設者でもある上條信が社長に就任している。
この時期、佐久諏訪電気鉄道でも用地買収に難航しながら、第1期線として諏訪側の茅野－柏原（諏訪郡北山村）間延長4マイルが1924年5月1日に着工したが、進捗は芳しくなかった。
1926年12月1日、布引電気鉄道は小諸から島川原までの区間において、営業運行を開始した。信濃毎日新聞には小さく広告が掲載され、同年12月6日までは運賃が半額となるサービスを行った。
布引電気鉄道 歴史
開業翌年の1927年の利用者数はわずかに年間約7万人程度で、1日あたり194人に過ぎなかった。旅客輸送が最も多かった1928年でも年間利用者数は約13万人程度で、しかも途中の布引観音への参詣客が多かったため、全線通しの利用者が少なかった。そもそも、開業した区間の沿線の集落は布下・島川原とも50戸足らずで、沿線人口が極度に少なかった。このような状況から、列車によっては乗客が全くいないこともあり、運転士と車掌が「42人乗りならぬシジュウフタリノリ（始終、2人乗り）」と苦笑していたという。旅客誘致のため、夏に千曲川の河川敷で花火大会を催したりもした。また、1927年1月には、地方鉄道補助法による補助金を申請しているが、省営鉄道の並行路線である上、遊覧鉄道の性質が顕著であるという理由で却下されている。1928年には社長に再び白沢治太右衛門が就任した。
そもそも、開業の動機が東信電気第二発電所の建設に便乗したものであり、発電所の建設が本格化した1929年から1930年にかけては、貨物輸送は盛況となった。昼間の列車にはどの列車も貨車を増結して走るほどで、島川原での荷下ろしが間に合わず、貨車を線路上に停車させてセメント袋を投げ下ろすことすらあったという。ピーク時の1929年には年間1万トンの輸送があったが、貨物輸送では経費も多額となるため、経営にはあまり寄与していなかった。
布引電気鉄道 歴史
その一方、佐久諏訪電気鉄道は1927年3月に破産宣告を受けており、1929年2月に強制和解によって債務を弁済していた。茅野－柏原間では北山村の渋川橋梁など一部の橋脚や築堤などが完成していたが、同年ごろを最後に工事は中断し以後放置された。1930年2月19日には中信電気鉄道に社名変更している。
発電所が完成すると貨物輸送量は激減し、布引電気鉄道はわずかな旅客を頼りに営業せざるを得なくなった。この時期の営業収入が1日50円程度であるのに対し、諸経費と利息で1日当たり100円の支払いが必要という有様であった。株金の払い込みが遅れた分を毎期ごとに25万円もの借入金でまかなっていたため、金利の支払いなどがかさんだのである。
布引電気鉄道 歴史
この状況を打開するためには、当初の目的地であった望月までの延長を急ぐ以外になかった。しかし、昭和金融恐慌と世界恐慌による不況のさなか、資金調達は以前にも増して困難であった。ようやく資金調達の目途がついたとして、島川原から切久保までの工事に着手しようとしたが、予定線の通る地域の地形は急峻であり、難工事が予測された。しかも、予定線の延長線上には東信電気第二発電所の送水管が設置されており、これを迂回するにも多額の工事費が必要であった。1931年7月22日には「指定の期限までに工事竣功の見込みなし」という理由により、島川原から先の免許について取消処分を受けてしまった。布引電気鉄道は同年8月に再免許を申請し、同年12月23日には認可されたが、これには「工事資金について未払込株金を整理し、調達方法について誓約書を提出すること」「中信電気鉄道より線路の共用や会社の合併などの申し出があったら応じること」という条件がつけられていた。
しかし、資金の回転に事欠き、従業員の給料支払いさえ困難となった。その上、1932年には長野電灯への電気料の滞納額が5800円に達し、「（同年）4月中に支払いのない場合は送電を停止する」という通告があり、ついに同年5月から運行を休止せざるを得なくなった。小諸町ではこの事態に黙っているわけにも行かず、更正委員会を設置して世論を喚起するに至った。布引電気鉄道でも有力者を通じて融資を募り、同年7月13日から運行を再開した。この年の8月29日、中信電気鉄道では鉄道起業の廃止と会社解散を決議し、翌年1月25日にその認可を得て免許は失効となり、佐久と諏訪を結ぶという構想は崩れ去っていた。
運行再開後も経営は好転せず、この時期の1日の電気料が15円であったのに対し、収入は14円未満であった。1934年2月以降は「モーターの故障」と称してしばしば運休するようになったが、実際には電気料の不払いによる送電の停止であった。蒸気・内燃鉄道として再起すべく、動力変更・ガソリン動力車の設計も出願していたが実現していない。最終的には電気料金の支払いが不可能になり、1934年6月18日以降、ついに電車の運行は休止したままの状態となった。1934年9月11日からは正式に営業休止の許可を受けたが、その後の手続きは行われず、1935年5月1日以降は「地方鉄道法に定める許可を得ない状態での営業休止」となり、1936年10月28日付けで開業区間と予定線はともに免許取消し処分となり、正式に廃止となった。
営業中最後の社長だった白沢は不当競売工作により横領罪で起訴され、さらに株券偽造事件で逮捕されるという始末であった。また、運行休止以後はレールや橋桁などが売却され、廃止状態と変わらない有様であった。
布引電気鉄道 路線
小諸駅 - 花川駅 - 押出駅 - 布引駅 - 布下駅 - 島川原駅
布引駅、島川原駅は国鉄との連絡運輸対象駅
以下は一例である。
1927年7月1日改正
1日18往復（不定期列車3往復を含む）、小諸発は5時8分発から22時30分発まで、島川原発は5時6分発から22時33分発まで
1931年4月1日改正
1日18往復（不定期列車2往復を含む）、小諸発は6時30分発から22時30分発まで、島川原発は6時32分発から22時33分発まで
全線所要時間は27分で、全線通し運賃は24銭であった。布引駅で上下列車が交換していた。
布引電気鉄道 輸送・収支実績
鉄道統計資料、鉄道統計各年度版および、『鉄道ピクトリアル』通巻433号（1984年6月号） p.113に記載の「布引電気鉄道成績表」による。
布引電気鉄道 車両
開業にあわせて筑摩電気鉄道（当時）から譲り受けたもので、運行休止まで使用された。
デハ1-3
1921年7月に名古屋電車製作所で製造された木造車体の二軸電車である。当初は筑摩電気鉄道の鉄道線（当時）で使用されていたが、1924年4月に軌道線（当時）が開業した際に転属した。1926年11月13日認可により布引電気鉄道に1両あたり約14,700円で譲渡された。定員は42名、主電動機は出力40英馬力のものを2基搭載し、ブレーキ装置は手ブレーキのみである。
デワ2
1924年9月に日本車輌製造東京支店で製造された、木造車体の二軸電車である。筑摩電気鉄道では鉄道線で使用されていた。1926年11月13日認可により布引電気鉄道に1両あたり約8,000円で譲渡された。荷重は12トン、主電動機は出力60英馬力のものを2基搭載し、ブレーキ装置は空気ブレーキと手ブレーキの併用である。
休止後はモーターや機器類が売却された状態で小諸車庫に放置されており、再起は不可能な状態であった。
このほか、筑摩電気鉄道からはもう1両、デハ4も譲り受ける予定であったが、筑摩電気鉄道側の都合により実現していない。また、当時の従業員によればハニフと呼ばれる車両も存在したというが、布引電気鉄道に入った形跡はない。蒸気機関車も発注したようだが、詳細は不明である（台湾電力5号形蒸気機関車#同形機を参照）。
布引電気鉄道 廃線跡
廃止から50年近くが経過した1984年時点でも、千曲川の橋脚などが残存していたほか、線路敷が県道や町道、農道として利用されていた。
2021年の時点でも、上記の橋脚の他、唯一のスイッチバック駅であった押出駅の遺構も残存しており、「新町区・歴史的遺産を守る会」の説明板が建てられている。
諏訪側で建設途中のまま放棄された佐久諏訪電気鉄道は、各地に遺構が後年まで残された。茅野市内には橋脚や築堤が数カ所現存するほか、茅野市豊平南大塩区内の電鉄用地は1991年供用の国道299号南大塩バイパス道路（現・国道152号重複区間）に転用されている。
名鉄3500系電車
名鉄3500系電車（めいてつ3500けいでんしゃ）
名古屋鉄道の3500系電車は、時代により次の2種が存在した。
アヌワット・ゲーオサムリット
アヌワット・ゲーオサムリット（Anuwat Kaewsamrit、1981年11月17日 - ）は、タイの男性ムエタイ選手、キックボクサー、プロボクサー。ゲーオサムリットジム所属。ラジャダムナン王座の4階級制覇を達成し、2005年に史上初のラジャダムナン、ルンピニー統一王者となった。初代WBCムエタイ世界フェザー級王者。タイ人のムエタイ選手には珍しいパンチを主体とするスタイルを持ち、パンチでのKO勝利も多い。アヌワット・ゲオサムリットとも表記される。
アヌワット・ゲーオサムリット 来歴
元々はゲーオサムリットジムで手伝いとして働いていたが、13歳の時にパタヤ戦で選手としてデビューし、KO勝利。
1998年10月31日、17歳の時に新日本キックボクシング協会の興行で深津飛成（フライ級王者）と対戦。5R0分56秒TKO勝利。
2005年5月6日、ルンピニー・スタジアム認定フェザー級王者のノッパラット・ギャットガムトンと統一戦を行い、右ストレートを顔面に当て1RTKOで下しラジャダムナン・ルンピニー統一フェザー級王者となった。統一王者は全階級通じて史上初の快挙。
2005年8月11日、タイ国王宮広場前で開かれた王妃生誕記念興行で古豪トンチャイ・トー.シラーチャイと対戦。アヌワットはソンチャイ傘下の選手ではなかったが、人気選手だったために呼ばれた。試合は大差判定で勝利。
2005年10月29日、新日本キックボクシング協会元フェザー級王者の小野寺力の引退試合の対戦相手を務め、2RKO勝利。
2009年3月1日、M-1 FAIRTEX ムエタイチャレンジ 2009「Yod Nak Suu vol.1」のWPMF世界フェザー級タイトルマッチで駿太と対戦し、1R2分5秒右フックでTKO勝利。
アヌワット・ゲーオサムリット 来歴
2009年10月12日、ニュージャパンキックボクシング連盟/センチャイムエタイ主催「MuayThai Open 9」のメインイベントで2008年のムエタイMVPウティデート・ルークプラバートと対戦し、3R1分54秒右フックでKO勝利。
2010年7月11日、ニュージャパンキックボクシング連盟/センチャイムエタイ主催「MuayThai Open 12」のメインイベント・WPMF世界フェザー級タイトルマッチで心・センチャイジムと対戦し、5R33秒右フックでKO勝利。
2010年10月3日にRISEが開催した「RISE 71」のメインイベントで板橋寛と対戦し、0-3の判定負け。6度目の日本での試合で初黒星となった。
リウヴィル数
リウヴィル数（リウヴィルすう、Liouville number）とは、以下の定義を満たす実数 α のことである：任意の正整数 n に対して、
を満たす有理数 p/q (q > 1) が少なくとも一つ存在する。
リウヴィル数は"ほとんど有理数"であり、有理数の列で"非常に近く"近似できると言える。より正確にはこれらの数は、超越数であってそれが有理数で近似される精度は、いかなる代数的無理数も同様には近似されない程のものとなる。
例えば、
(オンライン整数列大辞典の数列 A012245)
はリウヴィル数である。この数は特にリウヴィルの定数と呼ぶことがある。この数は、超越数であることが証明された初めての数である(ジョゼフ・リウヴィル、1844年)。特にこの数の場合、1が小数点以下、自然数の階乗の桁数に出現する(1!=1桁目、2!=2桁目、3!=6桁目、4!=24桁目、……)。
有理数 α が 0 < |α| < 1 を満たし、整数からなる単調増加列 {ak}k ≥ 1 が ak+1/ak → ∞ (k → ∞) を満たすとき、
はリウヴィル数である。
リウヴィル数 性質
上記の性質より、ほとんど全ての超越数はリウヴィル数ではない。リウヴィル数でないことが知られている数としては以下のようなものが挙げられる。
リウヴィル数 リウヴィル数と測度
測度論の観点から、リウヴィル数全体  は小さいと言える。正確にはルベーグ測度  が0である。次の証明にあるアイデアは John C. Oxtoby:8 による。
正の整数  と  に対して
とすると
である。各正の整数  について、
である。
と  であることから、
この不等式は大きい全ての n について成り立つ。ここで、
であるので、 のルベーグ測度は0である。これが各正の整数  について成り立っており、その結果、 のルベーグ測度も0であることになる。
対照的に、全ての超越的実数の集合のルベーグ測度は無限である(代数的実数の全体が可算であり測度0であるため)。
また、リウヴィル数全体の集合がハウスドルフ次元0を持つ（これはルベーグ測度0を持つことよりも厳密に強い性質である）ことも示すことができる。
リウヴィル数 リウヴィル数全体の集合の構造
各正の整数nに対して、
と集合を定める。このとき、リウヴィル数全体の集合は
と書ける。各  は開集合である; そしてその閉包が全ての有理数を含んでいる (各穴  の開いた区間からはその穴が閉包で得られる) ので、実数直線の稠密部分集合でもある。L は実数直線における稠密開集合の可算交叉であるので補痩であり、すなわち、稠密な Gδ 集合である。
リウヴィル数 リウヴィル数の無理性
ここでは、cとdが整数で とするとき、という数がリウヴィル数を定義する不等式を満たすことができないことを証明する。つまり、リウヴィル数は有理数にはなり得ないことを示す。
より具体的には、 [等価的に ] が成り立つ十分に大きい任意の正整数nに対して、次の不等式を満たす整数の組は存在しないということを示す：
この主張が真であれば、望んでいた結論が得られる。
p と q を任意の整数で  であるものとすると、
である。もし  であるとき
である。このような整数の組  はリウヴィル数の定義の一つ目の不等式を破壊していて、これは n の選び方によらない。
次に  である場合を考える。 が整数なので、 である。このことにより、
である。ここで  であるような任意の整数  について、
が成り立つ。つまり、この場合はリウヴィル数の定義の二つ目の不等式を破壊している。
すなわち、どんな整数のペア  を取ってきても、 がリウヴィル数の条件式を満たすことはない。
すなわち、リウヴィル数は存在すればそれは有理数ではあり得ない。
リウヴィル数 リウヴィル数の超越性
与えられた数がリウヴィル数であることを証明することは、与えられた数が超越数であることを証明するのに便利なツールである。しかしながら、全ての超越数がリウヴィル数というわけではない。
いかなるリウヴィル数もその連分数展開の項は非有界である。数え上げの議論を使えば、リウヴィル数でない超越数は不可算無限に存在するはずであることを示すことができる。e の明示的な連続分数展開を使うと、e がリウヴィル数でない超越数の例であることを示すことができる。
Mahler は1953年に π が別のそのような例であることを証明した。
証明はまず代数的無理数の性質を確立することによって進められる。この性質は本質的に、代数的無理数は有理数でうまく近似できないというものであり、この"うまく近似できる"という条件は分母が大きくなるほど厳しくなる。リウヴィル数は無理数だがこの性質を持たないので、代数的になり得ず超越的でなければならない。次に記される補題は(ディオファントス近似における)リウヴィルの定理として知られている。リウヴィルの定理として知られている結果はいくつかある。
リウヴィル数 リウヴィル数の超越性
以下の証明はリウヴィル数は代数的にはならないことを示す。
補題:  が次数  の整数係数既約多項式の無理根であるとき、次のような実数  が存在する: 全ての整数  () に対して、
補題の証明:  を  である整数係数既約多項式とする。
代数学の基本定理により、 は最大でも  個の異なる根しか持たない。
このことから、ある  が存在して、 である全ての x について  が成り立つ。
が既約多項式なので、 であり  は連続である。
そこで、最大値の定理によってある  と  が上手く取れて、 である全ての x について  であるようにできる。
ここで  とおく。 は今述べた  両方の条件を満たしている。
ここで  を有理数とする。一般性を失わないで  であるものとして取ることができる。平均値の定理により、 を
であるものとして取れる。
かつ  であるので、上の式は両辺とも0でない。とくに  であり、式を変形すると:
リウヴィル数 リウヴィル数の超越性
であるように  を取ることができる。この  が補題の要求しているものであることを確認しなければならない。整数  () を任意に取ったとして、 である場合は今まで行っていた議論でよいが、そうでない場合には
が成り立っており、これでよい。
本主張の証明: x をリウヴィル数だったとする。それは無理数であるが、とくに代数的無理数だったと仮定する。このとき、今示した補題により、ある整数 n と正の実数 A が存在して、全ての p, q に対して
が成り立つ。ここで正の整数 r を 1/(2r) ≤ A であるものとしてとる。m = r + n とおいて、x がリウヴィル数であることから整数 a, b (b > 1) を次のようにとれる：
これは補題に反している。したがってリウヴィル数は代数的にはなり得ない、すなわち超越的である。
エルヴィン・パノフスキー
エルヴィン・パノフスキー（Erwin Panofsky, 1892年3月30日 - 1968年3月14日）はドイツ出身の美術史家。英語読みでアーウィン・パノフスキーとする表記もある。
エルヴィン・パノフスキー 人物
アルブレヒト・デューラーを中心とする北方ルネサンス研究で知られる。パノフスキーが、理論化をすすめたイコノロジー（図像解釈学）は、20世紀の美術史学で、「様式論」と並ぶ最も重要な方法論となった。
1892年にドイツ北部のハノーファーに生まれ、ミュンヘンやベルリンで学んだあと、イタリア・ルネサンス絵画とデューラーの関係を扱った論文でフライブルク大学から哲学博士号を取得（1914年）。1926年、新設されたハンブルク大学で美術史の正教授に就任。このとき同大学の哲学教授だったエルンスト・カッシーラーと深く交流したほか、美術史家アビ・ヴァールブルクの知遇を得た。ドイツ時代の重要な研究には、『デューラーのメランコリアI 起源と類型の一史的考察』（F・ザクスルとの共著、1923年）や『イデア』（1924年）、『象徴形式としての遠近法』（1927年）、などがある。
1931年、ニューヨーク大学の客員教授として初めてアメリカ合衆国に渡り、以後数年間、ドイツとアメリカを往復する生活が続いたあと、1933年のナチスによるユダヤ人公職追放を機にアメリカに永住する。翌1934年にはプリンストン高等研究所教授に迎えられた。1962年に同所を退くまで様々な主題で著作を残し、1968年、プリンストンで没する。
エルヴィン・パノフスキー 人物
アメリカ時代の代表的な著作には、その後の美術史学を長く決定づけるマニフェストとなった『イコノロジー研究』（1939年）を筆頭に、デューラー研究の集大成となった『アルブレヒト・デューラー』（1943年）、『ゴシック建築とスコラ哲学』（1951年）、『初期ネーデルラント絵画』（1953年）、『墓の彫刻 古代エジプトからベルニーニに至る変遷』（1964年）と、その研究主題は広範囲に及んだ。
音楽評論家のヴァルター・パノフスキーははとこ、息子のヴォルフガング・パノフスキーは素粒子物理学を専門とする物理学者。
エルヴィン・パノフスキー ブルデューへの影響
フランスの社会学者ピエール・ブルデューが『芸術の規則』や『ディスタンクシオン』などの著作で展開した趣味論に大きな影響を与えた。特にブルデューは、パノフスキーの『ゴシック建築とスコラ学』からハビトゥスの概念を初めて採用したが、それに先んじてこの作品を仏訳し、長文の「あとがき」を付している。なお、ブルデューが仏語訳を行ったのはパノフスキーのみである。
ウインドミル
ウインドミル 、ウィンドミル（windmill）は、英語で風車、風力原動機の事（wind：風 ＋ mill：碾き臼）。以下は全て、この意味から命名されている。
普通名詞
技術
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デルタ・フライヤー
デルタ・フライヤー（Delta Flyer）はテレビ番組『スタートレック:ヴォイジャー』に登場する架空の小型宇宙船。
デルタ・フライヤー 概要
デルタ・フライヤーは『スタートレック：ヴォイジャー』シーズン5から登場する大型の高性能シャトルクラフト(VOY97話「心は闘いに傷ついて」)。U.S.S.ヴォイジャーのクルーらによって設計、造船された強力なシャトル。
収納式ワープナセル、テトラバミューム合金の船体、探査機用に開発されたユニマトリックスシールド、ボーグ仕様の武装など、特殊な構造をしており、従来シャトルとは一線を隔している。外観もそれまでの箱型ではなくスポーティなひし形をしている。
孤立無援でデルタ宇宙域を航行するU.S.S.ヴォイジャーは、連邦領域の短距離移動用に設計された従来型シャトルの性能のパワー不足を常々感じていた。デルタフライヤーはヴォイジャーのクルーが従来型シャトルの不満点を払拭すべく設計し、船体サイズ、エンジンパワー、シールド、センサー、機動力などあらゆる面で大幅な強化が図られている。地球圏人類未踏のデルタ宇宙域ならではの工夫も多く、宇宙艦隊初の「デルタ宇宙域で建造され、就航した船」でもある。
デルタ・フライヤー 用途・その他
特にデルタ宇宙域において猛威を振るっているボーグへの対抗措置として、光子魚雷発射管を1門備える等、戦闘機や攻撃機的な運用も可能となっているが、その操縦系はトム・パリスの趣味によって、スタートレック世界では自動操縦の発達などで既に廃れてしまった操縦桿が付いているなど、かなりお遊び的な要素も見られる。
一般的な探査任務にも利用されるが、その特筆すべき耐久力は通常のシャトルでは不可能な極限環境にも対応可能である。またその高い防衛能力から、しばしば偵察任務にも利用される。
とはいえ劇中で何度か『鉄クズ』になったと言及されていたりする。
なお、ヴォイジャー劇中でトムとベラナは結婚したが、その際にはハネムーン旅行に出かける際の足にも利用され、シャトル後方に紐で繋いだ空き缶をぶら下げるなどの使われ方をしており、しばしばクルー等の近距離宇宙航行（惑星系内や近接する恒星間の移動）に、自家用クルーザーのようにも利用されている。このためかなり性能のいいレプリケーターも船内に備えられていて、数週間程度の航行にも対応できそうである。
小惑星の植民
小惑星の植民（しょうわくせいのしょくみん）は、人類が小惑星へ移住し、小惑星の環境の中で生活基盤を形成すること。宇宙移民の構想の一つ。
小惑星の植民 特に注目される天体
ケレスは小惑星帯に属するものとしては最初に発見された（かつ最大の）天体で、ほとんどの小惑星とは異なり、球に近い形をしている。この準惑星のマントルの大部分は水や氷ではないかと考えられており、最大2億km3で、そうなれば地球より事実上多くの水を持っているといえるかもしれない（だが、氷が地表からどの程度の深さに存在しているかなどは明確になっていない）。この巨大な水の蓄えは、基地の空気のための酸素とロケット燃料のための水素に容易に分解でき、将来的には核融合炉の燃料ともなるかもしれない。ケレスにはその低重力、小惑星帯へのアクセス、なにより供給される水のおかげで、研究や工業生産の基地が作られることになるだろう。
ケレスの1日は9時間で、その表面重力は0.028gである。脱出速度は510m/sで多くの銃弾の初速よりも低く、さらに赤道で93.7m/sになる表面回転速度により一部を補える。ケレスの赤道傾斜角は4±5°にすぎず、月や水星に提案されたのと同様、絶え間ない太陽エネルギーを供給する極地のコロニーを作るのに十分小さな角度かもしれない。
小惑星の植民 特に注目される天体
ベスタは小惑星帯で3番目に大きな天体で、ケレスと同じくほぼ球形である。ケレスより密度が高く、表面重力は同じぐらいで0.022gになる。ベスタから来たと信じられている多くの隕石のおかげで、化学組成については現在でもよく知られている。
エロスは2番目に大きな地球近傍小惑星である。2000年2月から1年間、NEARシューメーカーがエロスの軌道上から調査を行い、詳細な写真撮影を行った後に着陸した。
(3554) アムンは地球の軌道と交差するM型小惑星で、直径は2.5kmほどと見積もられている。ジョン・S・ルイスは、2006年当時の価格で$20兆に相当する鉱物資源、鉄とニッケルが$8兆、コバルトが$6兆、さらにプラチナ類の金属で$6兆、を含んでいると見積もっている。
また、別のM型の地球近傍小惑星 (6178) 1986 DAは、軌道傾斜角がアムンの23.3°に比べて低く4.3°である。
小惑星の植民 小惑星の植民が描かれているフィクション
ドラえもん（漫画）
「地球脱出計画」（『ドラえもんプラス』2巻掲載）では、秘密道具を使って直径約300mの小惑星を生命が住めるように改造している。→詳細は「ドラえもんのひみつ道具 (こ) § 固形空気」を参照また、「しあわせのお星さま」（単行本18巻掲載）でも類似のストーリーが作られた。→詳細は「ドラえもんのひみつ道具 (とあ-とこ) § 動物の素スープ」を参照
大長編ドラえもん のび太のねじ巻き都市冒険記（アニメ）
スピタメネス
スピタメネス（ギリシャ語: Σπιταμένης, ラテン文字転写: Spitaménēs、古代ペルシア語: 𐎿𐎱𐎡𐎫𐎶𐎴, ラテン文字転写: Spitamana、紀元前370年頃 - 紀元前328年）は、アケメネス朝ペルシア時代のソグディアナ、バクトリアの豪族で、ソグド人の将軍。ダレイオス3世の死後ベッソスとともにアレクサンドロス大王に敵対したが、その後ベッソスを裏切って彼をアレクサンドロスに引渡し降伏した。その後更にアレクサンドロスに反旗を翻したが最後は暗殺された。
スピタメネス 来歴
スピタメネスはアケメネス朝時代のソグディアナ、バクトリアの豪族であった。紀元前331年のガウガメラの戦いでアレクサンドロス率いるマケドニア王国軍によってペルシア軍が破れるとバクトリアの総督であったベッソスはダレイオス3世を暗殺し自ら王を称した。
スピタメネスはベッソスとともにアレクサンドロスに対抗したが、ベッソスは呆気なく敗れてバクトリアを追われ、スピタメネスも彼とともにソグディアナに逃走した。そこで仲間のオクシュアルテスとともにベッソスを捕らえ、彼の身柄をアレクサンドロスに引渡して降伏した。
その後アレクサンドロスはマラカンダ（現サマルカンド）を占領、更にシルダリヤ川方面へと向かったが、スピタメネスは間もなく反乱を起こした（紀元前329年）。アレクサンドロスはシルダリヤ川近辺の現地人との戦いで重傷を負いつつもこれを平定してアレクサンドリア・エスタタ市を建設していたが、スピタメネス反乱の知らせを受けて将軍パルヌケスに鎮圧の命令を出した。
スピタメネス 来歴
スピタメネスはマラカンダを包囲したがパルヌケス率いるマケドニア軍が救援のために送られたことを知ると包囲を解いた。その後、深追いしてきたパルヌケス軍歩兵2,000、騎兵300を全滅させ、勝利を収めた。この敗戦の報告を受けたアレクサンドロスは、部下に対し敗北の知らせを外部に漏らさないように指示を出すと、自らマラカンダ奪回へと向かった。しかしスピタメネスはソグディアナに残り、紀元前328年にバクトリアを攻撃したがバクトリアのサトラップであるフリュギアのアルタバゾスに撃退された。その後スピタメネスはアレクサンドロスとの直接衝突を避け、その到着前にマラカンダを引き払って行方をくらました。
その後、スピタメネスはスキタイ人やマッサゲタイ人などと同盟を結び、ソグディアナ各地の都市住民を組織して軍事力を保持し、アレクサンドロスが占領地に残したマケドニアの守備隊などを襲撃して周った。そして追討軍が現れると、或いは現れる前にただちに撤退するという戦法で1年以上にわたってマケドニア軍を撹乱した（これらの戦法は遊牧民のそれと同じであり、彼の軍勢に多数の遊牧民が参加していたことを示唆する）。
スピタメネス 来歴
アレクサンドロスはこれに対し、新たにギリシア人傭兵部隊を増援に迎えて兵力を確保するとともにキュロポリスなど抵抗した都市に対しては占領後完全に破壊し住民を強制移住させるという方法で鎮圧戦を行った。また、スキタイ人に対しても切り崩しの工作が行われた。更にアレクサンドロス指揮下の将軍達もスピタメネスの反乱鎮定に大規模に動員されるようになり、これによってスピタメネスの活動範囲は次第に縮小していった。
そして紀元前328年、マケドニアの将軍クラテロスとの戦いで致命的な敗北を喫し、スピタメネスの勢力は大きく減退した。さらにスピタメネスは328年の12月にガバイの戦いでアレクサンドロスの将軍コイノスに敗れる。
アレクサンドロスの追撃から逃亡を繰り返したが、最後は逃走に疲れた妻によって暗殺されたとも、味方によって暗殺されたとも言われる。どちらにせよその首は紀元前328年にアレクサンドロスに差し出された。
スピタメネス 子孫
スピタメネスはアパメーという娘がいた。アパメーはセレウコス1世と紀元前324年2月に結婚した。セレウコス1世はアレクサンドロスの最も重要な将軍であり、後にディアドコイとなる。この夫婦は後にセレウコス朝の統治者となるアンティオコス1世を授かった。幾つかの都市は彼女の名誉にちなんでアパメアと名付けられた。
スピタメネス 創作
スピタメネスはスティーブン・プレスフィールドによる小説『The Afghan Campaign』（アフガニスタン戦役）にて中心人物ではあるが、間接的に登場する。この作品の中でスピタメネスは生来の狡猾な軍事司令官としての才能が描かれている。この小説は主にスピタメネスによるソグド人の蜂起が鎮圧される過程が描かれている。この作品ではスピタメネスは妻によって首を刎ねられたとは描写されていない。彼は同盟国のマッサゲタイに捕えられた後、首を刎ねられて平和を求めるためにアレクサンドロスの元に首を差し出された。マッサゲタイはアレクサンドロスが侵攻する予定の国であった。
高来神社
高来神社、高來神社（たかく じんじゃ）は、神奈川県中郡大磯町高麗（こま）に鎮座する神社。高麗神社（こまじんじゃ）とも呼ばれる。旧社格は郷社。
社名は一説に朝鮮半島にあった高句麗からの渡来人に由来するといわれる。
高来神社 由緒
中世の戦乱等により書物が焼失したため起源は明らかでないが、神武天皇の時代の創建とする記録があるという。
かつては高麗山の山頂に上宮があって高麗権現社といい、右の峰に白山権現を、左の峰に毘沙門天を勧請して「高麗三社権現」と称した。
高句麗が新羅・唐連合軍に滅ばされた時に、その王族・若光を中心に高麗人が相模国大磯に渡来し、その後若光一族を含めた各地の高麗人は武蔵国高麗郡（こまぐん）に集められ、高麗神社も設立したという。高来神社の例大祭「御船祭」の木遣歌「権現丸」に、「高麗国守護」が渡来して、「大磯浦の守護」となったとある。
また古来武門の信仰が篤く、鎌倉期に将軍源頼朝が正室北条政子の安産祈願をして、戦国時代には後北条氏がわずかな領地を寄進したという文献があるという。
虎御前は大磯の遊女で、『曽我物語』の主人公、曽我十郎の恋人。この寺で出家して、生涯を十郎の鎮魂に捧げた。
相模国淘綾郡（高麗寺領）高麗寺村、のち高麗村、大磯町高麗に位置した。
現在官僚系 もふ
『現在官僚系 もふ』（げんざいかんりょうけい もふ）は、鍋田吉郎原作、並木洋美作画による日本の青年漫画作品。『ビッグコミックスピリッツ』（小学館）で連載された。
現在官僚系 もふ 概要
新人財務官僚から見た官僚社会を描いている。コメディでありながら、社会問題も取り上げている。
作中では財政再建問題、特殊法人問題、官僚の国会待機、省庁対立、BSE問題、消費税問題、対中ODA問題、地方空港問題、地方自治体の裏金問題、税務調査などを取り上げている。
現在官僚系 もふ ストーリー
財務省（Ministry Of Finance、略称：MOF）にまぐれでキャリア入省した平山茂夫は、官房秘書課、官房文書課と並ぶエリートコースの主計局総務課に配属される。同期入省の山本健一郎、1年先輩の長谷川緑など様々な人と出会い、日本の官僚制度の中で疑問、不満を感じながら、様々な仕事に挑戦し「官僚らしくない」成功をあげていく。
現在官僚系 もふ 登場人物
平山 茂夫（ひらやま しげお）
通称、もふ（茂夫の読み方を変えたもの）。三流の宝光大学出身ながら、筆記試験では択一は鉛筆ころがし、論述はヤマが全て当たり、面接もパスして、宝光大初のキャリア財務官僚となる。採用されたのは財務大臣に取り入ろうとする高級官僚の仕業であったが、入省後は正義感のある仕事を通じて色々な人に一目置かれるようになる。昔から作家志望と美容師の姉2人におもちゃにされてきたが、緑に保証人になってもらい霞が関まで徒歩10分のマンションに引越した。
入省後に主計局総務課に配属され、主計局農林水産1係係員、主計局外務係係員、R県庁総務部職員、東京国税局小学税務署特別調査班調査官と転属する。
山本 健一郎（やまもと けんいちろう）
通称、ヤマケン。東大法学部を首席で卒業。在学中に司法試験に合格している。MOFにキャリア入省し、エリートコースである主計局総務課財務事務官として実績を上げようとするが、いつも、もふのペースに巻き込まれて損な役回りを演じる。大病院を経営する医師の一人息子として東大理Ⅲ（東大医学部）を受験するように言われながら、反抗心から文Ⅰ（法学部）に入学し、官僚を志したという過去を持つ。
長谷川 緑（はせがわ みどり）
現在官僚系 もふ 登場人物
主計局総務課の先輩。2年生職員が1年目の新人の面倒を見る慣習から、もふとヤマケンの世話係になる。東大法学部卒、公務員試験を1番の成績で合格し、財務省入り。在学中はミス東大に選ばれている。
加藤 よしお（かとう よしお）
主計局総務課長。いつも将棋の本を熟読し、人の名前を間違えて呼ぶなど一見昼行灯にみえるが、実は野心家である。毛利秘書課長と同期で、松平次官派と目されている。東大法学部卒。
蒲生 一穂（がもう かずほ）
総務課筆頭課長補佐。ゲイ・オカマキャラとして過ごしているが、ときどき真面目な男に戻る。妻とは離婚。戸田保穂（とだやすほ、妻の姓）という名前の息子がいる。デスティニー・チャイルドのファン。東大法学部卒。公務員試験1番。
ひとみ
総務課バイト。毒舌キャラ。
松平 元（まつだいら げん）
財務事務次官。経済産業省から財務省不祥事が政界にリークされた際に、環境税導入によって経済産業省の力を弱めようと戦争を仕掛けようとする。
織田 信生（おだ のぶお）
財務省官房長。10年に1人の逸材と言われている。消費税増税については消費税7～9%を目指している。対中ODA削減については有償経済協力は財務省の管轄であるとして反対している。
毛利 照美（もうり てるみ）
官房秘書課長。加藤総務課長と同期。
現在官僚系 もふ 登場人物
玉岡 茂（たまおか しげる）
主計局農林水産省担当主計官。
小銭川 俊（こせがわ しゅん）
主計局農林水産1係主査。キャリア官僚。若手ながらキレ者で上からの信頼は厚い。仮定や抽象論には取り合わずに、数字や法律などによる具体的根拠で議論をする。査定の議論では論破されたことがない。
門田 耕作（かどた こうさく）
主計局農林水産1係係員。ノンキャリア。主計局で10年近く査定しており、査定のテクニックと畜産の知識を持っている。牛田とは婚約をしていたが、お互いに仕事を選んだために別れた。
坂本 主税（さかもと ちから）
主税局課長補佐。有能だが独断で行動するため、上層部から煙たがれている。道路財源や税制問題について改革を唱えたことで、左遷させられていた。消費税については消費税20%論を持っており、与党税調に取り入り、本省の了承なく消費税大幅増税を画策し、与党税調メンバーの意向で国税の査察を中止に追い込み、それに反発した財務キャリアの左遷を進言した。蒲生はかつての直属の上司だった。
平 和盛（たいら かずもり）
主計局外務係主査。気が弱く、上の顔色をいつも見ている。外務省のチャイナ・スクールを恐れている。
小野 正昭（おの まさあき）
経済産業事務次官。財務省が環境税案を出してきたことに困惑している。
現在官僚系 もふ 登場人物
森山 圭吾（もりやま けいご）
経済産業省官房長。財務省が環境税案を出してきたことに困惑している。
中村 春樹（なかむら はるき）
経済産業政策局経済産業政策課長。財務省が主張する環境税を認めた上で、経済産業省が早期に関与することが得策と主張した。
高橋 明（たかはし あきら）
経済産業省課長補佐。日本経済のイニシアチブを取ってきた経済産業省に誇りを持ち、予算編成権を振りかざす財務省に反発をしている。飲み屋で小耳に挟んだ財務省不祥事を浅川議員にリークした。
牛田 陽子（うした ようこ）
消費・安全局衛生管理課係長。要求を通すためにはあらゆることを仕掛けている。BSEの親検査法の予算をつけるために財務省主計局の説得に回る。門田とは婚約をしていたが、お互いに仕事を選んだために別れた。
葛西 譲（かさい ゆずる）
外務省アジア大洋州局局長。チャイナ・スクールの領袖。
野村 敏（のむら びん）
外務省アジア大洋州局中国課課長。アメリカン・スクール出身。
斉藤 剛（さいとう つよし）
外務省アジア大洋州局中国課課長補佐。チャイナ・スクールのエースだがクーデターを企む。幼少時代をイスラエルで過ごし、母国日本にとって有益になることをするために日本の外交官となった。新人時代から意見を言っていたが相手にされず、周囲からバッシングを受けてきた。
現在官僚系 もふ 登場人物
尾崎 友好（おざき ともよし）
外務省アジア大洋州局中国課係長。外務省の方針に疑問を持ちつつ従ってきたが、無力感がたまっている。
竹原 一（たけはら はじめ）
財務大臣を務める大物議員。宝光大OB。財務省の中では財政通とされており、自分自身の政治力・人気と財務官僚の力を借りて、消費税増税に踏み切ろうとしている。
漆澤 則夫（うるしざわ のりお）
国会での質問の事前通告をギリギリまで提出しない「23時の男」と呼ばれている。
浅川 広（あさかわ ひろし）
野党の青年議員。庶民派をきどるパフォーマンス政治家。だが人気取りだけではなく、不祥事があれば追及するのが政治家の責務と考えている。質問の事前通告をしないと宣言した。
柳本 博史（やなもと ひろし）
衆議院議員。与党税制調査会長。与党税制調査会内で消費税増税を12%にまとめている。
伊達 正邦（だて まさくに）
衆議院議員。与党税制調査会小委員長。
林 仁成（はやし ひとなり）
元首相。派閥の領袖。中国利権を握っている。
石川 一機（いしかわ かずき）
参議院議員。林元首相の派閥の人間で、かつて参議院のドンと呼ばれていた。
保田 紀明（やすだ のりあき）
与党民自党参議院議員。新たな参議院のドン。
稲垣 勝（いながき まさる）
与党税制調査会メンバー。HUGEから献金を受けている。
現在官僚系 もふ 登場人物
立花 流衣
R県庁総務部長。財務省からの出向組。同期の中でもトップグループに残っている。R県庁の裏金問題に憤りを感じ、地方空港問題などR県の問題に切り込む。かつて大蔵省銀行局在籍時に接待されていたが、回数が1回と少なかったために大蔵省が公にした処分リストにはならなかった過去がある。
西城 かほる
R県庁総務部職員。前知事の娘。R県庁の裏金を宴会費用や地方空港の土地買収工作に遣っている。
村田 吾郎（むらた ごろう）
小学税務署特別調査班総括官。部下を優秀な国税調査官として何人も育て上げたことから、「東京国税庁に村田学校あり」と呼ばれている。
広瀬 真生（ひろせ まお）
小学税務署特別調査班調査官。
小池（こいけ）
小学税務署特別調査班上席調査官。
土田 正治（つちだ まさはる）
東京国税局査察部査察官。かつては村田の下で税務調査について教わった。
柴田 清（しばた きよし）
財務省所管の特殊法人公営企業金融公庫 の理事。若い頃は官僚の腐敗に憤る熱血官僚だったが、同期の織田との出世争いに敗れて早くに天下りした。織田の失脚を目論み、もふを取り込もうとするが、もふの姿勢に打たれて公庫の民営化に取り組む決意をする。
笹森 一郎（ささもり いちろう）
青森県山奥村村長。村に橋を建設するため菓子折に現金を詰めて、財務省に陳情に来るが、もふに拒否され帰る。
現在官僚系 もふ 登場人物
青木 進（あおき すすむ）
笹森村長の付人。
下田 哲平（しもだ てっぺい）
もふの大学時代の友人。自動車セールスの仕事をしている。
窪田 源造（くぼた げんぞう）
松阪牛生産会会長。牛飼い名人。
陳 （ちん）
駐日中国大使。
楊 玲鈴（やん りんりん）
三葉商事経済協力部。日本に留学後に採用された中国人。
藪本 太郎（やぶもと たろう）
居酒屋 ｢やぶさん｣の主人。狭心症であるため、広瀬に売上除外を厳しく追及され、入院してしまった。入院先の山本病院（ヤマケンの実家）で広瀬に見つかったところ突然発作が起こり、亡くなってしまった。
新名 拓巳（にいな たくみ）
税理士。脱税指南役をしている。元小学税務署特別調査班調査官として「村田総括官の右腕」と呼ばれていた。税務署調査官として一度も感情を見せないなど冷徹な性格であるが、上から圧力がかかると税務署が目をつぶる現実を目の当たりにして「生き残れるのは頭の良い者と力のある者」と考え、税務署を辞めて脱税指南役となった。
HUGE（ひゅーじ）
ファッションクリエーター。ファッションブランドを経営している。新名の顧問先の大手の一つ。
M・M・ヴァールブルク&CO
M・M・ヴァールブルク&CO KGaA （M. M. Warburg & CO KGaA）は、ドイツのユダヤ系大手銀行である。本拠地はハンブルク。ヴァールブルクは、しばしばウォーバーグとも書かれる。
1798年、モーゼス・マルクスとゲルゾーン・ヴァールブルクの兄弟によって設立。ケルンとフランクフルトに事務所を置く。
1814年にヴァールブルク家はN・M・ロスチャイルド&サンズの系列家族となった。
アーリア化されてしばらくはBrinkmann, Wirtz & Co. という社名を用いた。戦後、ジーグムント・ヴァールブルクが欧州石炭鉄鋼共同体を強く推進した。クーン・ローブと協力してECSC債の営業に励んだ。
1990年代半ば以降、Marcard、Stein & Co.、Carl F. Plump & Co.、Bankhaus Halbaum & Co.、Loebbecke & Co.といったドイツ国内の多数のプライベート・バンクを買収し、事業規模を拡大した。
M・M・ヴァールブルク&CO
子会社として、スイスにM・M・ヴァールブルク銀行AGとルクセンブルクにM・M・ヴァールブルクSAがある。また投資信託会社や不動産会社なども傘下に置いている。ジーグムント・ヴァールブルクが1946年にロンドンで設立したS. G. Warburg & Co.は、1960年代から1980年代にかけてシティで最も有力な投資銀行であった。1995年にS. G. Warburg & Co.はスイス銀行コーポレイションに売却され、UBS（スイス銀行とも呼ばれる）の一部門となった。
美術史家アビ・ヴァールブルクは、この銀行の創業者一族から出た。
ロン・チャーナウ『ウォーバーグ ユダヤ財閥の興亡』（上下、青木榮一訳、日本経済新聞社、1998年）に詳しい歴史が記されている。
アトランティック・カレッジ
アトランティック・カレッジ、正式名称United World College of the Atlantic（ACとも略称される）はイギリス、ウェールズにある全寮制・共学の高校。世界共通の大学入学資格である国際バカロレア資格の教育課程に基づく、国際教育組織UWCの最初の一校。1962年に創立。セント・ドーナッツ城を中心に、各種の教室と寮が設置されている。その他のUWC同様に、異文化理解を目指して、世界各国から選抜された奨学生が、生活と勉強を2年間共にする。
我が名は海師
『我が名は海師』（わがなはうみし）は、小森陽一原作、武村勇治作画による漫画。『ビッグコミックスピリッツ』（小学館）で連載された。単行本は全15巻。
我が名は海師 ストーリー
海上保安庁の潜水士となった難波麟太郎は、初出動直後に父親の急逝を知らされ、地元・門司へ戻ることになる。だが、そこで待っていたのは父親が遺した15億円もの借金と、家業の「難波サルヴェージ」を息子に譲るという遺書だった。海洋サルヴェージ業を、そして父親を嫌っていた麟太郎だったが…。
我が名は海師 登場人物
難波麟太郎（なんば りんたろう）
主人公。海上保安庁の新米潜水士だったが、急逝した父の遺言で家業の「難波サルヴェージ」を譲られ、社長になる。人情にもろく、そのせいで報酬の少ない仕事を掴まされることも少なくないが、そのまっすぐな性格により、仲間も多くできる。とある出来事から父莞爾との間に確執ができ、父親及びサルヴェージ業を嫌っていたが、誤解が解けた後は昔の様に父親を尊敬するようになり、次第に父親譲りのサルヴァーの能力を学び、開花させていく。
天性のサルヴァーだけが持つ「先見の目（さきみのめ）」を持っており、当初はその能力に無自覚だったが、沢や江口にそれを指摘されてからは、父と同等以上のサルヴァーとしての実力を発揮するようになった。はじめは幼馴染みの真彩を見ていたが、次第にヒロのことを女として意識していく。
沢村武（さわむら たけし）
「難波サルヴェージ」のサルヴェージマスター。冷静な判断と卓越した技量は大手会社のサルヴェージマスターにもひけをとらない。皆からは、「沢」「沢さん」「沢ちゃん」と呼ばれている。初期は報酬第一主義のため麟太郎とよく対立していたが、麟太郎の父譲りの能力を少しずつ認めていき、麟太郎も沢を頼りになる人物としていき、「難波サルヴェージ」の良き長兄役となっている。料理の腕はかなり悪い。
我が名は海師 登場人物
世界的なサルヴェージ業者の「スマット」に所属していた過去があり、かつてはそこの鬼教官として江口を鍛えていた時もあったが、ドン・フライスに捨てられてからは莞爾に救出され、そこから「難波サルヴェージ」に住み込む様になった。
船越源太郎（ふなこし げんたろう）
麟太郎の父親と共に「難波サルヴェージ」を切り盛りしてきた初老のベテランサルヴァー。主に操船等、船上での作業を行う。麟太郎からは「じっちゃん」、ヒロからは「おじい」と呼ばれ、麟太郎を「ボン」と呼び、暖かく見守っている。料理の腕は沢と同じくかなり悪い。コーヒーは砂糖抜きを好む。高所恐怖症で、空に上がることを恐れる。
有働ヒロ（うどう ひろ）
「難波サルヴェージ」の紅一点。モデル並みのルックスとスタイルの持ち主。5年前に莞爾に拾われ、「難波サルヴェージ」に入る。母を苦しめた父親（ドン・フライス）を憎んでいるために男性不信だったが、とある仕事を経て麟太郎を信用し、相思相愛に近い関係になった。沢と同じく「スマット」と因縁があり、フライスに自分の所有物の意味を持たれる焼き印を入れられている。メカに強く、PCから船舶操縦までなんでもこなすが、借金を取り立てに来る日曜銀行の斉藤が苦手（全員苦手だが、ヒロは特に）で、彼が登場すると大抵鳥肌を立てながら離れていく。本名はモーイ。コーヒーはブラック派。
難波莞爾（なんば かんじ）