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ファルネーゼ 地理
ヴィテルボ県のコムーネ。県都ヴィテルボから西北西へ35kmの距離にある。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のGRはグロッセート県所属を示す。
ファルネーゼにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona D, 2026 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2B (sismicità media) に分類される。
新興出版社啓林館
株式会社新興出版社啓林館（しんこうしゅっぱんしゃけいりんかん、英: SHINKOSHUPPANSHA KEIRINKAN CO.,LTD）は、大阪府大阪市天王寺区に本社を置く検定教科書・副教材・自習書・問題集・児童書などを発行する出版社。同じ大阪に本社を置く五ッ木書房、増進堂・受験研究社、日本文教出版と並ぶ在阪教育書出版会社の一つ。同社は教科書及び副教材を中心としたブランド「啓林館」（けいりんかん）のほかに、自習書などを中心とした「新興出版社」（しんこうしゅっぱんしゃ）並びに児童書等を中心にした「文研出版」（ぶんけんしゅっぱん）の3つのブランドで展開している。
新興出版社啓林館 啓林館ブランド
高等学校向けに、数学・理科・英語の3教科を発行。
2015年高校教科書採択冊数は、1,878,861冊で発行38社中第6位（シェア6.2%）であった。
2005年度,2006年度の教科書検定で、本文にマンガを多用した数学教科書「オーレ!」シリーズが検定合格し話題になったが、採択は低迷している（2010年度採択では、数Iの教科書別占有率が全20点中19位でシェア0.4%）。
2012年度の教科書採択では、数学Iの発行者別占有率が発行5社中第4位(7.7%)であった。
2013年度の教科書採択では、英語表現Iの発行者別占有率が発行12社中第1位(45.7%)であった。
2018年度以降、地学の教科書発行・改訂を唯一続けている。
以前、普通教科情報の検定教科書も発行していたが、2013年度からの教育課程から発行を取りやめている。
新興出版社啓林館 文研出版ブランド
「よい絵本」(全国学校図書館協議会絵本委員会編)に選ばれた絵本
青少年読書感想文全国コンクールの課題図書作品
「青少年読書感想文全国コンクール」の課題図書に36回（2021年現在）選出されている。
チーヴィタ・カステッラーナ
チーヴィタ・カステッラーナ（伊: Civita Castellana）は、イタリア共和国ラツィオ州ヴィテルボ県にある、人口約15,000人の基礎自治体（コムーネ）。
県内では県都ヴィテルボに次ぎ、タルクイーニアと並ぶコムーネ人口を有する都市である（2015年現在県内第2位、2024年現在県内第3位）。
チーヴィタ・カステッラーナ 地理
ヴィテルボ県南東部のコムーネ。県都ヴィテルボから東南東へ29kmの距離にある。
隣接するコムーネは以下の通り。括弧内のRIはリエーティ県、RMはローマ県所属を示す。
チーヴィタ・カステッラーナにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona D, 1703 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2B (sismicità media) に分類される。
チーヴィタ・カステッラーナ 行政
チーヴィタ・カステッラーナには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
シーキングザダイヤ
シーキングザダイヤは、アメリカ合衆国で生まれ、日本で調教された競走馬である。2008年春より種牡馬として供用されている。
シーキングザダイヤ 戦績
2003年12月6日、阪神競馬第6競走の新馬戦を1番人気でデビューしたが、結果は5着。しかし次の未勝利戦で勝利すると、年明け初戦である東京競馬のクロッカスステークス、初の重賞であるアーリントンカップ、続くニュージーランドトロフィーと4連勝を達成した。デビュー戦以来すべてのレースで鞍上を務めた武豊とともに、母シーキングザパールも優勝したGI、NHKマイルカップに出走するも、結果はキングカメハメハの7着と惨敗、母子2代制覇を成し遂げることはできなかった。その後は海外遠征を行い、ジュライカップやモーリス・ド・ゲスト賞に出走するがどちらも惨敗。帰国後はとちぎマロニエカップに出走、1番人気に推されたが結果はノボトゥルーの3着であった。しかし、続く兵庫ゴールドトロフィーでは1番人気に応え勝利する。
2005年初戦は川崎記念。このレースから、鞍上がデビュー以来すべてのレースで手綱を取ってきた武豊から横山典弘やオリビエ・ペリエに乗り替わる。そしてフェブラリーステークス、マイルチャンピオンシップ南部杯、JBCクラシック、ジャパンカップダート、東京大賞典とGIに幾度も挑戦するも、結果はJBCクラシック6着以外はすべて2着であった。また、3度目の海外遠征となったシンガポールG1のシンガポール航空インターナショナルカップでは7着であった。
シーキングザダイヤ 戦績
2006年、フェブラリーステークスに再挑戦するも、武豊騎乗のカネヒキリに3馬身差で敗れ、またも2着となった。7か月の休養をはさみ、ふたたび武豊が手綱を取った日本テレビ盃では単勝オッズ1.4倍の圧倒的な1番人気に応え2年ぶりの勝利を飾った。しかし続いてのマイルチャンピオンシップ南部杯でも圧倒的な1番人気になり、初のGI制覇が期待されたものの、4着に敗れた。さらに続いてのJBCクラシックでも圧倒的な1番人気になったが、タイムパラドックスを交わせず、1馬身半及ばず2着に惜敗した。ジャパンカップダートも1番人気となったが、最後の直線で追い上げるも前を行くアロンダイトをかわせず、GI9回目の2着となった。その後、武豊が騎乗停止のため東京大賞典に横山典弘騎乗で挑戦。先行し、直線で先頭に立つも最後は3着に敗れた。
シーキングザダイヤ 戦績
2007年もフェブラリーステークスから始動。しかし、伸びきれず9着と大敗した。続く帝王賞でも5着、JBCクラシックでは横山典弘騎乗で6着に敗れ、GIおよびJpnIを勝つことだけでなく、2着にもなれないでいた。その後、第8回ジャパンカップダートに出走登録を行いながらも回避し、浦和記念に出走。ここでひさびさの勝利を挙げ、11月29日に発表された重賞・オープン特別競走レーティングでは、108ポンドの評価を得た。現役最後のレースとなった東京大賞典は6番人気で6着だった。
2008年1月16日付けでJRA競走馬登録を抹消された。なお競走馬登録は抹消されたが1月22日に締め切られたアジアマイルチャレンジのシリーズ登録を行っていた。
シーキングザダイヤ 種牡馬成績
2008年春より北海道新冠町の優駿スタリオンステーションで1シーズン限りの条件で種牡馬として供用され、2009年シーズンからアメリカ・ケンタッキー州のヒルンデイルファームに移動。2011年からはチリのマタンシラ牧場で2年間の契約でリース供用される。2013年からはアメリカ・フロリダ州のブライドルウッドファームで供用されるが、同年の北半球の繁殖シーズン後にチリのサンタモニカ牧場に移動。同年の南半球の種付けシーズンから供用される。
2011年5月11日にホッカイドウ競馬で行われた新馬戦「フレッシュチャレンジ」において産駒のシーキングブレーヴが勝ち、2011年にファーストクロップが出走する新種牡馬の産駒として初の勝利を挙げている。ただ、産駒の活躍は前述のシーキングブレーヴのエーデルワイス賞2着が目立つ程度で、中央、地方ともに重賞勝ち馬は現れていない。
一方、チリではG1勝ち馬を複数出し、2016年と2022年で、チリリーディングサイアーを獲得している
シーキングザダイヤ 9度にわたるGIでの2着
GIに限れば、20戦して1着0回・2着9回・3着1回（JpnIおよび海外G1を含む）と、善戦こそすれど勝つことができなかった。ハナ差･クビ差で惜敗したレースもある。GIレースで2着9回という数字は、JRA所属馬の記録としては過去最多である。
過去にはGIで2着5回を記録したメイショウドトウがおり、シーキングザダイヤの引退後にはブエナビスタがGIで2着7回を記録（海外G1・降着を含む）するなどGIで2着が多い競走馬は時折見られるが、これほどまでのケースは世界全体を見渡しても極めてまれなものであるといえる。なお、GI（JpnIおよび海外G1を含む）2着の回数はフリオーソが2011年のフェブラリーステークスで2着に入ったことで通算10回目の2着となりシーキングザダイヤの記録を更新したが、GI未勝利馬に限ればシーキングザダイヤが最多である（先述の2頭もGI馬である。）。
シーキングザダイヤ 9度にわたるGIでの2着
こうしたことから、競馬ファンからは実力は高いが勝負弱い競走馬として広く認知されている。
2005年
川崎記念 （3番人気） - タイムパラドックスにクビ差で敗れる。
フェブラリーステークス （5番人気） - メイショウボーラーに1馬身4分の1差で敗れる。
マイルチャンピオンシップ南部杯 （5番人気） - ユートピアに1馬身4分の1馬身差で敗れる。
ジャパンカップダート （11番人気） - カネヒキリにハナ差で敗れる。
東京大賞典 （2番人気） - アジュディミツオーに1馬身2分の1差で敗れる。
ヴェトラッラ
ヴェトラッラ（伊: Vetralla）は、イタリア共和国ラツィオ州ヴィテルボ県にある、人口約13,000人の基礎自治体（コムーネ）。
ヴェトラッラ 地理
ヴィテルボ県南部のコムーネ。県都ヴィテルボから南南西へ12kmの距離にある。
隣接するコムーネは以下の通り。
ヴェトラッラにおけるイタリアの気候分類 (it) および度日は、zona D, 1953 GGである。
また、イタリアの地震リスク階級 (it) では、zona 2B (sismicità media) に分類される。
ヴェトラッラ 行政
ヴェトラッラには、以下の分離集落（フラツィオーネ）がある。
Cinelli, Cura di Vetralla, Giardino, La Botte, Le Dogane, Le Valli, Madonna del Ponte, Mazzacotto, Mazzocchio Alto, Mazzocchio Basso, Pian di San Martino, Pietrara, Sant'Angelo, Tre Croci
キャンプ千歳
キャンプ千歳（キャンプちとせ、英語: Camp Chitose）は、北海道千歳市に所在するアメリカ空軍管轄の通信基地。1970年に閉鎖されたが、提供された区域は日本政府により引き続き保持されている。
キャンプ千歳 概要
1945年（昭和20年）9月から、日本を占領する連合国の一国であるアメリカ軍が、旧千歳海軍航空隊の第1・第2・第3各飛行場および周辺の海軍施設や私有地を逐次接収して使用を開始したものであるが、1952年（昭和27年） 7月にキャンプ千歳（Camp Chitose、FAC 1002）として提供された当時は、3つの区域に分かれて運用されていた。
このうち、第1・第2地区は部隊の撤退に伴う自衛隊への施設移管や一部返還を経てキャンプ千歳補助施設（Camp Chitose Annex、FAC 1002）に名称変更し、1976年（昭和51年）に全面返還された。第1・第2地区の規模縮小により、一部施設が集約されていた第3地区が現在も在日米軍に提供されているキャンプ千歳（FAC 1054）に相当し、日米地位協定第2条第4項a（米軍管理･共同使用）の適用施設・区域として陸上自衛隊が共同使用している。
また、在日米軍再編にかかる訓練の移転や、日米共同訓練実施の際に一時的に使用される施設・区域として、かつてキャンプ千歳の一部であった区域を含む自衛隊施設が、日米地位協定第2条第4項b（国等管理・一時共同使用）に基づき在日米軍に提供されている。
キャンプ千歳 経緯
戦前から戦中にかけて千歳周辺には、日本海軍の飛行場が存在した。現在の航空自衛隊千歳基地にあたる場所に1,200mの第1飛行場、現在の陸上自衛隊東千歳駐屯地内に2,500mの第2飛行場（通称「連山滑走路」）と1,200mの第3飛行場が建設され、第41海軍航空廠も設置された。
戦後アメリカ軍が進駐すると、旧第1飛行場はアメリカ空軍千歳飛行場（Chitose Air Base）として敷地が拡張されるとともに滑走路の延伸・拡幅や諸施設の整備が行なわれ、飛行場から西側の接収区域とともに千歳第1地区（Chitose I）となった。旧2・第3飛行場周辺は、1951年（昭和26年）にオクラホマ州第45歩兵師団12,000名がアメリカ本土から移駐した際に大量の兵舎が建設され、射撃場や弾薬庫の設置によって付近一帯は演習場として接収区域が拡大し、千歳第2地区（Chitose II）および千歳第3地区（Chitose III）として本格的な拠点となった。サンフランシスコ講和条約の発効および旧日米安全保障条約の発効と同条約第2条に基づき締結された行政協定によって、1952年（昭和27年）にこれらの施設・区域はキャンプ千歳（FAC 1002）としてアメリカ軍に提供された。
キャンプ千歳 経緯
1953年（昭和28年）に朝鮮戦争の休戦協定が成立するとアメリカ陸軍の戦闘部隊は本土への帰還を開始し、1956年（昭和31年）までに撤退が完了した。また、1957年（昭和32年）に千歳飛行場からアメリカ空軍の戦闘部隊が撤退すると、翌年に管制業務が航空自衛隊に返還され、1959年（昭和34年）に飛行場は正式に航空自衛隊へ移管された。こうしたアメリカ軍の縮小撤退に伴って第1・第2地区はキャンプ千歳補助施設（FAC 1002）と改称し、施設は次第に第3地区（キャンプ千歳、FAC 1054）へ集約されるようになった。
一方、戦闘部隊の撤退と前後して通信所としての機能が強化されると、第12アメリカ陸軍保安局フィールド・ステーション（12th U.S. Army Security Agency Field Station） による電波情報の収集・分析や無線中継、通信保全が行われるようになり、社会主義国の放送電波などを傍受して得た情報をアメリカ政府機関に提供するFBIS（外国放送情報サービス）もキャンプ千歳での活動を開始した。FBISはCIAの管轄下にあり、人員や財政面などはアメリカ大使館から支援を受けていたが、在日米軍に提供される施設・区域を軍隊ではない通常のアメリカ政府機関が使用することは日米地位協定で認められていないため、在日米陸軍へ編入する内部手続を経て活動していた。
キャンプ千歳 経緯
その後、1969年（昭和44年）からのアメリカ国防予算削減方針や、同年7月にグアムで発表されたニクソン大統領の対アジア外交方針によってアメリカ軍の海外展開兵力や基地の削減が実施されたため、通称「クマ・ステーション」と呼ばれた通信所が1970年（昭和45年） に閉鎖され、キャンプ千歳における在日米軍部隊は空軍関係を除く大半が撤退した。また、同年から1972年（昭和47年）にかけて大陸間弾道ミサイルの発射を探知するOTHレーダー（440Lシステム）が設置され、アメリカ航空宇宙防衛軍（ADC）指揮下の第14通信中隊による運用が始まったが、1975年（昭和50年）に機能を停止して撤去されたため、キャンプ千歳から全ての在日米軍部隊は撤退した。
キャンプ千歳 経緯
なお、キャンプ千歳補助施設は1968年（昭和43年）12月の第9回日米安全保障協議委員会（SCC）で提案された在日米軍施設・区域調整計画において、千歳第1・第2地区に残る通信施設の運用維持に必要な通行権の確保と、キャンプ千歳の支援に必要な施設（鉄道引込線、燃料貯蔵施設、貯水池、ミルクプラント、エア・ターミナルなど）の継続使用および当該施設への通行権の確保、または施設の移転を条件として、千歳第1地区は一部不要区域を即時返還し、残余は通信施設の移転後に返還すること、また千歳第2地区は陸上自衛隊の使用区域を即時返還し、残余は1971年（昭和46年）までに返還することが提示されており、在日米軍がキャンプ千歳から撤退したのち、1976年（昭和51年）に全面返還された。
現在のキャンプ千歳は、数次に及ぶ一部返還を経て面積は縮小したものの、在日米軍の使用実態が無いまま4,274,273m2が提供施設・区域として保持されているが、陸上自衛隊東恵庭通信所の施設や隊舎が老朽化し狭隘であったことから、1971年（昭和46年）4月、キャンプ千歳を代替施設として移転することを目的とした共同使用が日米合同委員会（JC）で合意に至り、同年7月に「キャンプ千歳の共同使用等に関する日米政府間協定」が締結されたことにより、日米地位協定第2条第4項a（米軍管理･共同使用）に基づいて陸上自衛隊が使用している。
キャンプ千歳 沿革
飛行場滑走路の延伸と拡幅を指示。
旧海軍財産の接収が開始される。
旧海軍施設と飛行場を占領財産として指定、用地約1,944haを接収。
第4戦闘爆撃航空団（4th Fighter Bomber Wing）となる。
第4戦闘昼間航空団（4th Fighter Day Wing）となる。
千歳飛行場が航空自衛隊に完全移管される。
第1・第2地区のASA通信施設区域、射撃場などの施設を第3地区へ集約することが決定。
軍人73名、軍属15名、職員85名を残して在日米軍部隊の大半が撤退する。
アメリカ空軍第14通信中隊（14th Communications Squadron）による運用が始まる。
新潟県立新潟北高等学校
新潟県立新潟北高等学校（にいがたけんりつ にいがたきたこうとうがっこう）は、新潟県新潟市東区本所に所在する県立高等学校。
新潟県立新潟北高等学校 交通アクセス
いずれも2019年8月現在の利用可能なバス停・路線。
加紫久利神社
加紫久利神社（かしくりじんじゃ）は、鹿児島県出水市下鯖町にある神社。式内社で、旧社格は県社。
加紫久利神社 沿革
創始年代は不詳であるが、社伝によれば遠く神代とも創建以来凡そ2000年ともされているが、『式内社調査報告』によると、当神社は、大宝2年（702年）薩摩建国と同時に肥後国境にそびえる加紫久利山の山麓に宇佐の３女神を移祭したものであり、それは大宝2年（702年）の隼人征討軍に参加した豊前上三毛郡加自久也里出身地と推定される加志君和多利が、その出身地の大富神社の祭神を奉祀したものであるという。隼人征討軍に従軍して功績のあった加志君は、戦後肥後国境守備を命ぜられてここに屯住し、郷里加自久也里の地名にちなんでこの地を加自久里と呼んだとされる。当時豊前加自久也里は郷里制の改正で炊江郷となるが、薩摩加自久里も本家分家の関係から借家郷という訓の同じ郷名に替えて和名抄にその名をとどめることになったとされる。
弘仁14年（823年）に日本66国のうちの薩摩のための大社として加紫久利神社が確定したという。
仁寿元年（851年）に官社に列し、貞観2年（860年）3月に従五位下から従五位上に昇った。
『延喜式神名帳』では枚聞神社と共に名前が見え、薩摩国の神社として記載のあるただ2つの例の一つであった。そのため後世「薩摩二ノ宮」とも言われている（薩摩国は鎌倉時代以後、一宮が2社存在し二宮不詳）。
加紫久利神社 沿革
当神社の由緒にある加紫久利山は、熊本県水俣市と鹿児島県出水市の県境にまたがる矢筈岳の古い呼び名であるとされ、山頂には矢越神社が鎮座しており当神社が管理している。この神社の例祭が当神社の春祭と同じ３月４日であることから両社の間には何らかの関係があったとも考えられるが、現在しかとした伝承は伝わっていないものの、元々は加紫久利山を神体とする山岳信仰から始まった神社であったとも考えられる。
薩摩建国にゆかりをもつ歴史のある神社であることから、その後この地の支配者となった島津氏の尊崇も篤く、21代島津吉貴は、当神社を薩州の総社と唱えるよう迎出して社殿の造営に当たった。
明治10年（1877年）の西南戦争により全焼し、社殿はおろか歴代伝えた宝物すら失った。同13年（1880年）に社殿は再興されたものの、その後の新田開発などで境内を大きく浸食され、戦後には社殿崩壊の危機にまで瀕した。
加紫久利神社 社殿
現在の社殿は地元有志の寄付により昭和36年（1961年）に再建され、平成元年（1989年）に改築されたものである。
サネティアン
サネティアン（英：Thanetian）は、59.2百万年前〜56.0百万年前にあたる、暁新世の地質時代の一つ。
名称はイングランド南東部のケント州にあるサネットに由来する。
新潟県立阿賀野高等学校
新潟県立阿賀野高等学校（にいがたけんりつ あがのこうとうがっこう）は、新潟県阿賀野市学校町に所在する県立高等学校。
新潟県立阿賀野高等学校 概要
2005年に水原高校・安田高校を統合、水原高校の校舎を継承し開校された（両校は2007年3月に閉校）。学校名は市内を流れる阿賀野川に由来する。基礎学力を徹底して付けさせることや習熟度別教育・少人数教育に力を入れており、授業時数も週34時間と長い。
新潟県立阿賀野高等学校 部活動
2007年秋の新潟大会でベスト4入りを果たし、北信越大会出場。
Mafia: The City of Lost Heaven
『Mafia: The City of Lost Heaven』（通称:マフィア）は、チェコ共和国のゲーム製作会社イリュージョン・ソフトワークスが開発し、Gathering of Developersより発売されたコンピュータゲーム。2002年8月27日にMicrosoft Windows版、2004年にプレイステーション2、Xboxが発売された。日本語版はPC版がズーより2003年2月14日に発売された。
2020年にはリメイク版となる『マフィア コンプリート・エディション』(原題は"Mafia: Definitive Edition"、Mafia:DE)が発売された(後述)。
Mafia: The City of Lost Heaven 概要
1930年代アメリカの禁酒法時代を背景に、タクシー運転手であった主人公トミーがマフィア組織の中で成り上がっていくストーリーである。1930年代のシカゴの街をイメージした架空の都市ロストヘブンとしてひとつの都市がリアルに再現されており面積は12マイルある。重厚なストーリーなどで評価は高い。反面、戦闘の難易度が高い、クイックセーブができない（場面ごとのセーブのみ）、バグが多いなど、システム面の欠陥に対する批判も少なくない。
比較的同類のゲームグランド・セフト・オートシリーズとよく引き合いに出される作品であるが、キャラクターや車両の挙動、車、武器などのモデリングが30年代当時を忠実に再現しているため、それと比べてかなり渋い設定となっている。また、武器を携帯して街中を歩いたり、スピード違反や信号無視など交通法規を無視した走行を行っている状態で警察官に発見されると追跡・逮捕される場合があるため、気軽に違法行為をすることができない（ただし、軽度の違反なら罰金を払えば逮捕はされないほか、警察官全員に連絡がなされるまでにその警察官を殺害することで追跡を回避することはできる）。
Mafia: The City of Lost Heaven サウンドトラック
BGMはスウィングジャズやブルースなどで、当時の雰囲気を醸し出すような楽曲が数多く用いられている。演奏はジャンゴ・ラインハルトやロニー・ジョンソン、ミルス・ブラザーズなど実在したミュージシャンによるものである。
Mafia: The City of Lost Heaven 登場人物
トーマス・"トミー"・アンジェロ（Thomas "Tommy" Angelo）
声 - Michael Sorvino
トーマス・アンジェロ（1900年-1951年）、通称トミーまたはトムは、本作の主人公である。シチリア島メッシーナ近郊の質素な農家に生まれた。7歳の時に両親と共にアメリカへ移住し、ロストヘヴンに定住する。物語の冒頭である1930年の秋、彼は普通のタクシー運転手であったが、地元マフィアのボスの二人のギャングを、モレッロ一家の暗殺者から逃がすために救うことを余儀なくされる。しかし、トミーは追跡者に発見され、自身を守るためやむなくサリエリ一家に加わることになる。最初はためらいがあったものの、やがて組織に溶け込み、ますます難しい任務を任され、最終的にはドンの右腕となる。
Mafia: The City of Lost Heaven 登場人物
任務の際、通常は救出した当初のギャングであるポーリーとサムが同行する。やがて命を脅かす危険な裏取引を知ったトミーは、警察に自首することを決意し、探偵に全てを話す。二人はカフェに座って会話を交わし、ゲーム内の任務はその会話のフラッシュバックとして描かれる。ゲームの終盤でトミーは多額の金と新しい身分を手に入れ、家族と共にヨーロッパへ移住する。戦後、アメリカに戻るが、国の反対側に身を移し、追手であるマフィアから逃れつつ、警察の保護下に置かれる。しかし、最終的には1951年9月25日、エンパイア・ベイにてジョー・バルバロとヴィト・スカレッタによって命を奪われるという悲劇的な結末を迎える（『マフィアII』）。
死の間際、トミーは自らの人生を振り返る。マフィアの世界で得た権力や富、地位は儚く、真の幸福をもたらさなかったことを認識する。愛した人々や裏切った人々を思い、暴力や犯罪に比べて本物の絆の価値を理解する。犯した罪にもかかわらず、心の奥底には人間性への自覚が残り、危険にさらされた者を守ろうとする思い、そして自らの行動に責任を持つことの重要性を抱いている。この最後の瞬間は、トミーの成熟を示しており、選択の代償を払いつつも、人生、友情、そして存在の意味について深い洞察を示している。
ドン・エンニオ・サリエリ（Don Ennio Salieri）
声 - ジョージ・ディセンゾ
Mafia: The City of Lost Heaven 登場人物
サリエリ・ファミリーのボス。シチリアの出身で、人情深く、ファミリーの皆から尊敬されている。しかし、「マフィア」らしく裏切り者には容赦せず、欲しいものはどのような手段を用いても手に入れる冷酷かつ強欲な一面もある。街での勢力拡大のための任務をトミーに与える。
自身のバー「Salieri's Bar」を経営しており、ここに自身のファミリーの事務所がある。自分では「グルメではない」と否定しているが、料理や酒の味にはなかなかうるさいらしく、同じシチリア出身のペペというシェフのレストランで食事するのが何よりも楽しみであるようだ。
リメイク版ではオリジナル版よりも残忍で狡猾な側面が描かれている。また後半で部下に指示するビジネスの商材が変更されており、それによってトミーとポーリーが彼ら独自のビジネスへと乗り出す流れが、より説得力のあるものになった。これは次で述べるポーリーのオリジナルからの変更との整合性もとられたものである。
ポーリー（Paulie）
声 - ウィリアム・デメオ
Mafia: The City of Lost Heaven 登場人物
トミーの親友であり仕事仲間である。サリエリ・ファミリーの構成員。トミーをマフィアの世界に引き込んだ人物の一人でもある。主にファミリーの「暴力」を担当し、キレやすい性格と向こう見ずな行動で、とんでもないことをやらかすこともしばしば。自他共に認める享楽的な生き方をしているが、ストーリーが進むに連れそれを案じる言動も見せる。3人の中でもっとも小柄。
リメイク版では向こう見ずで享楽的な性分はオリジナル版と共通であるものの、物語序盤の時点で稼業に嫌気が差しており、ある出来事を切っ掛けに引退を目指すようになる。
サム（Sam）
声 - マット・サービット
トミーの親友であり仕事仲間である。サリエリ・ファミリーの幹部（カポ）。ポーリーの相棒で、3人揃って仕事をすることが多い。がっしりとした男だが無口。ファミリーへの忠誠は人一倍高く、どんな汚れ仕事でも冷徹にこなす。反面女好きで女遊びが激しい事を伺わせるセリフを度々聞ける。トミーをマフィアの世界に引き込んだ人物の一人でもある。
リメイク版では卑怯さが強調されている。
フランク・コルッティ（Frank Colletti）
声 - ダン・グリマルディ
Mafia: The City of Lost Heaven 登場人物
サリエリ・ファミリーの顧問（コンシリエーリ）を務める物静かな紳士。主にファミリーの財政面とビジネスの法律面に関与する。サリエリの幼馴染であり親友。妻と娘がいる。マフィアのコンシリエーリではあるが、流血沙汰は好きではない。
ヴィンチェンツォ（Vincenzo）
声 - ジョン・トーメイ
サリエリ・ファミリーの武器を管理する。サリエリの幼馴染で、シチリアの出身。ミッション開始時に訪れると、トミーに武器一式を貸し出してくれる。また、甥がいる。
ラルフ（Ralph）
声 - ジェフ・ガーナー
サリエリ・ファミリーの車を管理する。吃音症。車の扱いにかけては天才的だが、他の事はまるで知らず満足に話すこともできない。車に関する話をする際は快活に話す。
トミーに車の窃盗技術を教えてくれるほか、その見本とした車をミッションのために貸してくれる。彼の友人として、ルーカス・バートーネがいる。
ルイージ（Luigi）
声 - ポール・スカナピエコ
サリエリのバーの料理長を務める。サラの父。
サリエリも認める良い味の料理を作るが、サリエリは先述のペペの料理のほうが美味いと評価しており、ペペと比べればまだまだのようだ。
サラ（Sarah）
声 - カーラ・ブオノ
ルイージの娘。よくバーを手伝いに来ていたが、その帰宅途中で暴漢に襲われかけ、トミーに救われる。
Mafia: The City of Lost Heaven 登場人物
リメイク版では台詞や出番が大幅に増え、内助の功を発揮する良妻賢母としての顔と、自身の考えをしばしばトミーに語る様子が描かれた。主人公に大きな影響を与える人物としてオリジナル版より遥かに重要な存在になっており、彼女の言葉がトミーの考え方に変化をもたらし、トミーと共にラストカットにまで登場する。
ドン・モレロ（Don Morello）
声 - ジョン・ドーマン
モレロ・ファミリーのボス。サリエリとは対照的に、人々を暴力と恐怖によって服従させ、暴力的な手法で街での勢力拡大を狙い、サリエリ・ファミリーに敵対する。サリエリとは深い因縁がある。白いスーツを愛用している。
セルジオ・モレロ（Sergio Morello）
声 - Renaud Sebbane
モレロの弟。港湾労働組合を支配している。兄の右腕となってサリエリ・ファミリーと敵対する。やたらに悪運が強い。
ルーカス・バートーネ（Lucas Bertone）
声 - ジェフ・ガーナー
車の整備工場を営むイタリア系の男。ラルフの友人。トミーに色々な依頼を持ちかけ、その見返りに高級車の窃盗技術を教えてくれる。
イエロー・ピート（"Yellow" Pete）
声 - レイ・デマティス
映画館「ツイスター」の裏にある銃砲店の主人。街でいちばん歯が黄色く息が臭いために「イエロー」と呼ばれている。片腕を失っている。
ノーマン（Norman）
声 - デイヴィッド・オブライエン
ロストヘブン市警の刑事。職務と法と市民社会に忠実で、マフィアのような人種を毛嫌いしている。本編のストーリーは、トミーが自らの回想をノーマンに語っていく形式で進行する。
ヴィト・スカレッタ (Vito Scaletta)
声 - ビル・ビューエル
エピローグでトミーの転居先を訪問する人物。本作の続編であるマフィア IIの主人公。
発売当時はまだ続編の企画はなかったため、当初は名無しの人物であり造形や声優がマフィア IIとは異なっていた。後にマフィア IIが発売され、そのミッションの一つに本作のエピローグ部分をヴィトとジョー側から見たものがあったことで、話の流れとして訪問者がヴィトとジョーということに後から定まった。
リメイク版のエピローグではマフィア IIに準じた造形と声優になっており、台詞の字幕でも名前が「ヴィト」(Vito)と表記される。ただしトミーの考え方がオリジナルから変わっていることから、エピローグでの彼の態度もマフィア IIとは異なっており、より慇懃で儀式的なものになっている。
ジョー・バルバロ (Joe Barbaro)
ヴィトと共にトミーを訪問する人物。
Mafia: The City of Lost Heaven 乗り物
時代設定に合わせ1920年代～30年代の自動車が登場する。車種は実在の車種を参考にした架空のものとなっている。
本作はクライム・アクションゲームとしては乗り物のリアリティに拘ったのが特徴で、車の挙動が現実的で無理ができない他、ゲーム設定によりマニュアルトランスミッションが使えるなど、当世代のクライム・アクションゲームとの差別化が図られた。続編となるマフィア II、マフィア IIIではこれらがよりゲーム的なものとされ、マニュアルトランスミッションは無くなっている。
リメイク版ではオリジナルに近いものとなっており、マニュアルトランスミッションも復活した。またオリジナルには無かったオートバイも登場しており、これはマフィア・シリーズとしては初となる操縦可能な二輪車となった。一度乗った車はガレージに登録され、一部のミッションとフリーモードでは好きな車に乗ることができる。この際、車体色や内装色を選ぶことが可能で、好みの色合いでカスタマイズすることができる。
Mafia: The City of Lost Heaven 乗り物
作中では物語に応じて船舶、航空機、鉄道が登場するが、自ら操縦することはできない。オリジナル版ではプレイヤーが好きな時に旅客として高架鉄道に乗ることができた。
オリジナルにあった高架鉄道の利用機能はリメイク版では削除されており、通常は駅の階段は封鎖されており、主人公が高架鉄道に乗るのは特定のミッションのムービーシーンのみとなっている。
リメイク版において操縦可能な車両以外の乗り物としてモーターボートはあるのだが、これはグリッチ(裏技)によるものであり通常の遊び方の範囲ではない。川を往来するモーターボートに波止場から飛び移り、操縦者からボートを奪い取れば自動車と同じように操船できる。ボートで行ける範囲は限られており、それを超え海域に出ようとしたり或いは川を遡上すると「街に戻れ」との警告文とカウントダウンタイマーが表示され、時間切れで行動可能な水域まで強制的に戻される。ヨットや漁船など他の船舶は操作不可能である。
Mafia: The City of Lost Heaven 続編
続編である『Mafia 2』が2010年8月24日(北米時間)に発売された。PC、Xbox 360、プレイステーション3に対応。舞台は1945年と1951年のニューヨークとサンフランシスコをモデルとした架空の都市であるエンパイア・ベイ。主人公がマフィアになるまでの過程が描かれている。2020年にはリマスター版が発売された。
シリーズ第3弾の『マフィア III』が2016年11月28日に発売された。PlayStation 4、Xbox One、PCに対応。舞台は1968年のニューオリンズをモデルにした架空の街のニューボルドー。主人公がマフィアに復讐する物語が描かれている。2020年にはリマスター版が発売された。
原題は『Mafia: The Old Country』(直訳はマフィア: 故国)。シリーズ第4弾となる本作は2024年8月21に発表された。2025年発売予定。舞台はマフィア発祥の地であるシチリアで、時代設定は1900年代。歴代作品では初めてアメリカ以外を舞台としており、また過去作品よりも遡った時代を描いている。
Mafia: The City of Lost Heaven リメイク
2020年9月に本作をフルリメイクした『マフィア コンプリート・エディション』(Mafia:DE)がPlayStation 4、Xbox One、steamで発売された。同時に『Mafia 2』『マフィア III』のリマスター版を加えたシリーズ3作セット『マフィア トリロジーパック』も発売となっている。本作についてはグラフィックが高精細で完全に作り直されている他、システムの一部変更、キャラクターの人物像の掘り下げなどが行われた。物語は大筋では本作を踏襲しているが、キャラクター設定の掘り下げにより展開が一部異なっている。
柏大五郎
柏 大五郎（かしわ だいごろう、1976年11月25日 - ）は、日本の元プロレスラー。
本人曰く「頭を使ったレスリングを見せてやる」の言葉通り、頭を利用して戦うのを得意としている。
柏大五郎 得意技
ダイビングヘッドバット
まっぷたつ
まっぷたつ2006
柏スタナー
柏クラッチ
外道クラッチと同型。
柏クラッチII
柏クラッチIII
晴れ時々大五郎
匠蹴り
バズソーキックと同型。仰向けになった相手の上半身を起こして相手の左側頭部を振り抜いた右足の甲で蹴り飛ばす。
各種キック
アルフレッド・ブリュノー
アルフレッド・ブリュノー（Alfred Bruneau, 1857年3月3日 パリ - 1934年6月15日 パリ）は、19世紀フランスのオペラ作曲家。写実主義や自然主義の影響を受けた舞台作品を数多く手がけた。音楽評論家として『ジル・ブラス』紙や『フィガロ』紙に寄稿したことでも名を残している。1895年にレジオン・ドヌール勲章を受章した。
本名はルイ＝シャルル＝ボナヴァンチュール＝アルフレド・ブリュノー（Louis-Charles-Bonaventure-Alfred Bruneau）。少年時代からパリ音楽院でチェロを学び、チェリストとしてパドゥルー管弦楽団に加入した。まもなく作曲も手懸けるようになり、早くも1881年にカンタータ《パリのジュヌヴィエーヴ Geneviève de Paris》を作曲。1884年に《英雄的序曲 Ouverture héroïque》（1883年）が初演され、その後に合唱交響曲《レダ  Léda 》（1884年作曲）と交響詩《眠れる森の美女 La Belle au bois dormant 》（1886年）が上演された。1887年に最初の歌劇《ケリム Kérim》を作曲。
アルフレッド・ブリュノー
その後エミール・ゾラと出逢い、20年間にわたる共同制作に漕ぎ着ける。1891年の歌劇《夢Le Rêve 》は、ゾラの同名の作品に基づいており、その後もゾラは、《風車への突撃L'Attaque du moulin》（1893年）を含むブリュノー作品に、多くの題材を提供し続けた。《メシドールMessidor 》（1897年）と《暴風L'Ouragan 》（1901年）では、ゾラが手ずから台本を執筆した。ゾラに影響されたその他の作品に、《ラザールLazare 》（1899年作曲、作曲者没後の1954年に初演）、《幼い王様 L'Enfant roi 》（1905年）、《ミクラン誕生Naïs Micoulin》（1907年）、《四日間Les Quatres Journées 》（1916年）がある。
なお、1923年の《パリの花園Le jardin du Paris》はハンス・クリスチャン・アンデルセンが、1928年の《パドヴァの僭主アンジェロAngelo, tyran de Padoue》はヴィクトル・ユゴーが原作である。
その他の作品に、《レクイエム》（1896年）と、歌曲集《フランスの歌Lieds de France》と《舞踊歌Chansons à danser》が挙げられる。ブリュノーは管弦楽法においてリヒャルト・ワーグナーの影響を受けている。また、同世代のオペラ作曲家ギュスターヴ・シャルパンティエと往復書簡を取り交わしている。
うまし うるわし 奈良
うまし うるわし 奈良（うまし うるわし なら）とは、東海旅客鉄道（JR東海）が2006年 から展開している奈良観光のキャンペーンならびにCMである。
2022年5月をもって終了した。
本項目では、このキャンペーンの関連番組としてBS-TBSで放送されている旅番組『奈良ふしぎ旅図鑑』についても記載する。
うまし うるわし 奈良 概要
2010年の平城遷都1300年記念事業を前に始まった。開始当初から2016年までは「いま、ふたたびの奈良へ。」のキャッチコピーを用いていた。テレビCMでは歌劇『イーゴリ公』より「だったん人の踊り」のメロディーに英詞をつけた楽曲「Again」をテーマソングに使用している。
なお、「そうだ 京都、行こう。」とは異なる代理店（ジェイアール東海エージェンシー）により制作されているため、雰囲気は大きく異なる。以下に、キャンペーン順に取り上げられた寺社を表記する。
なお、JR東海は奈良県に路線を持っておらず（奈良県内のJR線はすべてJR西日本管内）、乗り入れ列車も「かすが」の2006年3月の廃止以降は運転されていない。また、JR東海が計画を進めている中央新幹線は基本計画で奈良市付近を通ると定められているものの、2025年現在では名古屋市以西の具体的なルートは決定していない。しかし2023年12月より始まった環境アセスメントでは奈良県の3か所（大和郡山市内、奈良市のJR平城山駅と八条・大安寺周辺）が調査地点となって行われている。一方、近畿日本鉄道（近鉄）と協力的であり、近鉄京都線が、京都駅で東海道新幹線と接続していることもあり、かつてJR東海とJR東日本が発売していた「奈良・大和路遊々きっぷ」では、奈良県内のJR西日本線だけでなく、近鉄線の指定区間も乗り降り自由となっていた。
うまし うるわし 奈良 概要
ちなみに近鉄の駅構内や車内、雑誌媒体においては、本キャンペーンの広告を2社共同で出稿しているものもあるほか、JR東海の「うまし うるわし 奈良」のウェブサイトでは近鉄電車の奈良情報サイト「奈良大和路」へのリンクバナーが張られている。ただし、前述した本キャンペーンの広告で取り上げられた名所の中で唯一、法隆寺はJR西日本（関西本線（大和路線））の法隆寺駅が最寄り駅となっている。
うまし うるわし 奈良 以前のキャンペーン
このキャンペーン以前にも「いま、奈良にいます。」というキャッチコピーのシリーズが1993年から2001年まで行われていた。その中で、二月堂のお水取りは1994年にも取り上げられている。
うまし うるわし 奈良 後継キャンペーン
「うまし うるわし 奈良」の終了と入れ替わりに、「いざいざ奈良」キャンペーンが始まった。イメージキャラクターに俳優の鈴木亮平を起用。ずらし旅と組み合わせて販売する。
井内総一郎
井内 総一郎（いうち そういちろう)(本名は非公開)( 9月25日 - ）は、東京都町田市出身。身長165cm、体重70kg。
KAIENTAI DOJOの興行演出を行っていたが現在は興行面を全て見ている。本業はロックコンサートなどの監督らしいがK-DOJOのゼネラルマネージャーも兼任する超多忙な男であるため大型の興行などでしか姿を見ることが出来ない。近年はプロレス、格闘家から離れて、音楽コンサート、イベントの監督、演出を主に行ってるらしい。有名なコンサートとしては『宇多田ヒカル』のデビューコンサートをラスベガスから帰国して、手掛け、リハーサルも関係者公開して台湾地震の、義援金募集を宇多田ヒカル名義で行った事は、関係者の間では有名ですが。本人は、『売れたアーティストには興味なくなってゆく』『これから頑張ってゆくと言う気持ちの前に出ているアーティストの演出をギャラ安くても良いからやり続けたい』と言うことから、大きなコンサートは演出を見に行きアドバイスする程度で、自身はホームツアークラスのアーティストを手がけているらしい。
デジガールPOP!
『デジガールPOP! -STRAWBERRY & POP MIX FLAVOR-』（デジガールポップ、DigiGirl POP!）は、山田太ろう監督の2003年制作の短編テレビアニメ作品。
2000年にオンラインコンテンツポータルサイト、Shockwave.jp に公開された前田真宏のFlashアニメ作品『デジガール』を原案とし、キャラクターの設定および世界観を一新させたリブート作品。全26話。
デジガールPOP! 概要
2000年からShockwave.com日本版で公開された当時まったく目新しかったフルデジタルCG色彩を駆使して制作された前田真宏監督のフラッシュアニメ『デジガール』のテレビ版である。ネット版とは人物設定を変更して、単なる二番煎じに止まらない全く別の作品を誕生させた（現在ネット版は公開されていない）。
少女ロボットは自分が何者でどこから来たかも製作者も全く分からない。作中では全く触れられないが、持ち主に捨てられたと考えられる。人間と共に生活し、周囲の人に迷惑をかけてしまうこともあるが、やがてその存在を認められる。捨てられたロボットは人間たちの中で居場所を見出すことができた。従来のロボットアニメと違い敵も登場せず戦闘場面も一切なく、ありがちな戦闘少女アニメとは異なる特殊な物語となった。
少女は自分と全く異なる様々な他者と向き合いコミュニケーションを築いていく。本来ならば重要で重いテーマだが、華やかで明るい色彩と軽快で明るい音楽、そしてほのぼのした独特の世界観で深刻ぶらずに描いた。
人物の輪郭の描線の太さが均一ではない。ペンで描いたように線の強弱がはっきり出ているため、太い部分と細い部分が混在して漫画に近い絵になっている。人物に光が当たっても地に影が写らない。色は平坦に塗られ、背景も機械的である。リアルさを徹底して排除し、わざと作り物っぽい独自の作品世界を構築している。
デジガールPOP! あらすじ
ラブリックタウンの道路に上空から大きな物体が落下した。それは人型少女ロボット・デジガールであった。車を運転中に偶然通りかかったネイルはデジガールを車に積んで帰宅する。ネイルの弟の山口君が修理してデジガールは再起動した。
感情と人格を持つデジガールは人間社会に順応し、純粋で優しい心と明るい性格で皆から愛されていく。やがて一人の人間の少年に恋をするのだった。
デジガールPOP! 登場キャラクター
本作の主人公。突如空から降ってきた少女型ロボット。ドジばかりで周囲に迷惑をかけており、ネイルに怒られているが、持ち前の明るさで周囲と交流していく。苺が好き。「ヘイ、ユー!」と言うと、リモコン機能を発揮する。
デジガールを拾った女性。ネイルサロンを経営している。ドジばかりのデジガールに手を焼くこともしばしば。
ネイルの弟。小学生。根暗だが、聡明。作中では、ナレーションを担当している。
デジガールが好意を寄せる美少年。
ネイルの親友。中華料理店を経営している。
コウの親友。褐色の肌とサングラスが特徴の男。ノリが良い性格。
学校の用務員。
人気者のデジガールを妬み、様々な嫌がらせをする。
犬型ロボット。デジガールに飼われる。
デジガールPOP! 放映時間
キッズステーションで2003年2月17日から同年8月12日にかけて放送された。放送日は月曜から日曜までの全曜日で各話を一週間ずつ放送した。放送時間は月曜から金曜までが7時00分から7時04分までと19時00分から19時04分まで、土日は20時56分から21時00分までの4分間。また、一部の地方局でも放送され、本放送終了後もキッズステーションで繰り返し再放送されている。
デジガールPOP! 主題歌
「ウヒョウヒョPOP!」
作詞 - たろちん♪ / 作曲 - ながいけん / 編曲 - Kenn Nagai / 歌 - かずきさや 
オリコン初登場6357位
山縣優
山縣 優（やまがた ゆう、1976年7月6日 - ）は、北海道苫小牧市出身の女子プロレスラー。函館大学卒業。
山縣優 得意技
ヘッドシザースと腕十字固めの複合技。
デスバレーの様に担ぎ、相手の頭を脇に抱えてシュバインのように落とす。技の名前はその時のシチュエーションによって変わる（「意地」「アディオス」「グラシアス」「Las Aventureras」など）
山縣優 タイトル歴
プロレスリングWAVE
プロフェッショナルレスリングJUST TAP OUT
菅原神社 (薩摩川内市東郷町藤川)
菅原神社（すがわらじんじゃ）は、鹿児島県薩摩川内市東郷町藤川にある神社。鎮座している地名から「藤川天神」（ふじかわてんじん）と称される。近代社格制度による郷社。
学問の神として知られ、大宰府に左遷された菅原道真がこの地に隠棲し没したという伝説が残っている菅原道真が祀られており、受験シーズンには多くの参拝者が訪れる。境内には国の天然記念物に指定されている「藤川天神の臥龍梅」がある。
菅原神社 (薩摩川内市東郷町藤川) 歴史
大宰府に左遷された菅原道真が隠棲した跡に創建されたという伝承がある。藤川は古くは太宰府天満宮（安楽寺）領であったとされ、地内に寺領を管掌する治所があったであろうとされており、藤川天神が鎮座する北野の地名も北野天満宮に由来するのではないかとしている。但し、鹿児島大学の日隈正守は、藤川が太宰府天満宮安楽寺領が多くあった高城郷ではなく東郷別符であったことなどの理由を挙げて太宰府天満宮領ではなく太宰府天満宮安楽寺の末寺である薩摩国分寺領であったのではなかろうかと考察している。
戦国時代に行われた豊臣秀吉と島津氏の争いである九州平定により、大口から川内に至る通路上にあった東郷は豊臣秀吉の軍によって荒らされ、これにより藤川天神の社殿や神宝、文書が焼失している。これにより藤川天神の由来は不詳とされている。棟札によれば正保4年（1647年）に薩摩藩主島津光久の命によって再興されたとされる。
文化12年（1815年）には薩摩藩主島津重豪の命により藤川天神の修築改造が行われた。
菅原神社 (薩摩川内市東郷町藤川) 歴史
歌人の八田知紀は天保8年（1837年）に藤川天神を参拝して以下の歌を詠んでいる。
梅が香も　かたじけなさも身にしみて　おぼえず袖に　散る涙かな
—八田知紀
薩摩藩の地誌である「三国名勝図会」には藤川天神が絵図付きで以下のように掲載されている（一部抜粋）。
藤川天神社　藤川村にあり、祭神天満大自在天神一坐、建立の年月詳ならず、土人の傳へに、延喜中、菅丞相筑前國大宰府に左遷し給へる時、其害を避て、潜に薩摩に來り、此地山水幽遽の境なるを以て、匿居し、終に此地にて薨じ玉ふ、因て此に葬る、後人祠廟を建て、祭祀を修すといへり、當社は一岡阜の上にあり、其地名を北野といふ、此地前後岡嶺相連りて、其中に谷川あり、藤川といふ、
—三国名勝図会巻之十二
明治時代になり、1875年（明治8年）に大修築が行われた。1910年（明治43年）に藤川にある現王神社などを合祀し、菅原神社の摂末社となった。
菅原神社 (薩摩川内市東郷町藤川) 境内
二の鳥居の脇に道真の墓と伝えられている塚があり、かつては大きな松の木があったが台風被害のため倒れ、2010年現在は小さな杉が植えられている。また、菅原道真の墳墓とさされる塚が鳥居の北側の参道にある。
また、境内には1910年（明治43年）に菅原神社に合祀され摂末社となった現王神社が本殿に隣接して鎮座している。
境内入口付近には東京都の上野恩賜公園の西郷隆盛像の横にいる西郷隆盛の愛犬ツンの銅像がある。ツンは元は藤川村原（現在の東郷町藤川原地区）の百姓の家にて飼われていた薩摩犬でありこの藤川天神で馬1頭と引き替えに西郷に譲渡された。この銅像は中村晋也の作で、平成2年（1990年）に除幕された。
菅原神社 (薩摩川内市東郷町藤川) 藤川天神の臥龍梅
藤川天神の臥龍梅（ふじかわてんじんのがりゅうばい）は、鹿児島県薩摩川内市東郷町藤川の菅原神社（藤川天神）境内にある臥龍梅群。1941年10月3日に史蹟名勝天然紀念物保存法（文化財保護法の前身の1つ）に基づき、国の天然記念物に指定された。
菅原道真手植えの1株が繁殖したと言われている梅が境内に約150本あり、このうち50数本は竜が伏したように幹が地上を這っている臥龍梅といわれる梅である。ウメの開花時には多くの花見客が訪れる。
ペーリオ
ペーリオ（伊: Peglio）は、イタリアの地名。国内に2つの同名の自治体（コムーネ）がある。
YB-49 (航空機)
YB-49は、アメリカの航空機メーカーであるノースロップ社が、第二次世界大戦終結直後にアメリカ空軍のために開発した全翼機形式の試作重爆撃機である。
YB-49 (航空機) 概要
2機が製作されたYB-49は、同様な形状でレシプロエンジン推進のYB-35の発展型であり、同機をジェット化したものであったが、エンジンの変更に伴う機体設計の見直しが不十分であったために飛行特性に問題があり、試作機は墜落事故により失われている。また、ジェットエンジンの燃費の悪さから航続距離と搭載能力が低下してしまい、機体内部容積の制限（全翼機ゆえに横方向には広いものの高さが確保できない）は変わらず、爆弾倉の容量の問題から大型の爆弾が搭載できず、核爆弾の搭載が難しい という問題も引き続き生じていた。
前述のような問題から、偵察機型のみが発注されたものの程なくキャンセルされ、長距離戦略爆撃機としてはより一般的な形態のコンベア B-36が採用された。
しかしながら、レーダーに捕捉されにくいという機体設計概念自体は、後にステルス機として知られるB-2 スピリット開発の際に活用された。
YB-49 (航空機) 開発の経緯
B-35計画は1944年の時点で予定よりも開発が遅れており、レシプロ機時代の終焉の気配と相まって、200機の発注契約は5月にキャンセルされてしまった。それでもなお全翼機という概念自体には注目していた空軍は、試作機による試験は続けることとした。うち2機に対してはジェットエンジン推進への転換が指示された。
YB-49は原型のYB-35のレシプロエンジンをターボジェットエンジンに変更した他はほぼ同じ機体形状で、ジェットエンジンは原型であれば4基のレシプロエンジンのうち1-2および3-4番エンジンの中間位置（外翼側エンジンと内翼側エンジンの間）に片側4基が並行にまとめて配置されていた。エンジン部の左右両側には垂直安定板が追加されている。
爆弾倉はYB-35より最も外側の区画を減じた左右合計6区画となり、その分爆弾搭載量が減少した。爆弾倉が縦方向に狭く、区画長も短いために大型の爆弾が搭載できないことはYB-35と同様で、核爆弾の搭載に支障があることは変わっていない。防御兵装もテイルコーン後端の遠隔操作式12.7mm4連装銃座1基に減じられたが、外翼部上下の連装銃塔計4基の装備区画は銃塔を搭載しないもののそのまま残されている。
YB-49 (航空機) 開発の経緯
YB-49は1947年10月1日に初飛行し、その有望性が実証されることとなった。YB-49は40,000 ft (12,200 m) よりも高空を6時間飛行するという非公式の滞空記録と、カリフォルニア州のミューロック空軍基地（当時）からワシントンD.C.のアンドルーズ空軍基地へと4時間20分で飛行する大陸横断速度記録とを達成した。ジェットエンジン搭載によって運動性能は向上し、B-35比で100Kmの速度アップを達成したが、初期のジェットエンジン共通の燃費の悪さのために、航続距離と爆弾搭載量は半分となった。
YB-49 (航空機) 開発の経緯
実際に飛行するにあたり、その特殊な形態に伴う操縦の難しさを指摘する声がテストパイロットからあった。失速間際になると勝手に機首が上がって上転する挙動が出現することが報告されていた。その時のパイロットは、直後に機体を横滑りさせて安定を取り戻せたため、墜落を回避することができた。1948年6月5日、グレン・エドワーズ大尉ら5人が搭乗した試作機は、テスト飛行中に墜落し全員が死亡した。この事故によってミューロック陸軍飛行場（Muroc Army Air Field）と当時呼ばれていた基地が、エドワーズ空軍基地と名前が変更された。事故原因は、墜落場所で回収されたメモ用紙によって解明された。メモには『これからエンジンをストールさせて失速させるテストを行う』とあった。その実験によって機体は失速して上側に反転、強い抵抗を受けた両翼がエンジンの付け根部分から破断して墜落したとされた。
空気力学の専門家らは後にこの不安定性を説明する理論を提案した。YB-49は、YB-35からレシプロエンジン駆動のプロペラを外し、ジェットエンジン推進にしたものであるが、この際に本来であれば翼を完全に設計し直さなければならなかったという。彼らは、YB-35においては、作動中のプロペラの作る回転面が気流に対して一種の安定板として機能したため、不安定性の問題が生じなかったのだと指摘している。
YB-49 (航空機) 開発の経緯
1948年9月には、空軍はノースロップに対し偵察機型のRB-49Aとして発注し、コンベアを生産担当企業としたが、翌年の1月までには計画は中止となってしまった。空軍テストパイロットのロバート・カーデナス少佐による報告の中で、機体が非常に不安定であると指摘したことが中止の一因といわれている。
YB-49と同様の機体にジェットエンジンの配置を翼内4基（左右2基ずつ）＋翼下2基（懸垂式）に変更し、テイルコーン部の下面に偵察機材を装備した"YRB-49A”も開発されて30機が発注されたもののキャンセルされ、YB-35 3番機からの改造により製作された1機が総計13回の試験飛行を行ったのみに終わった。
原型のYB-35については1949年を通して試験飛行が続けられたが、爆撃機としての各種問題やエンジン・ベイの火災などに悩まされた。1950年3月15日には計画中止が言い渡され、偶然にも試作機はタキシング時の事故とそれに続く火災により全損した。計画中止を受けて、残存していた機体も全てスクラップにするように当局から命令された。