hotchpotch/wikipedia-multilingual-ir-pairs huggingface dataset:
フレーム形式 (自動車) アンセパレートフレーム
大規模な生産設備が不要でありながら、モノコック構造に勝る衝突安全性と剛性が低コストで得られ、軽量でスペースを取らない点や、改造や修復も容易なことなど、利点は非常に多い。その特徴から、レーシングカーやバックヤードビルダーを含む少量生産のスポーツカーに採用例が多く、個人レベルでの制作も可能である。伝統的に市販車を用いてきた競技のトップカテゴリは近年、市販車の骨格の差異による有利不利を無くしてメーカー参入の障壁を下げるため、NASCARやダカール・ラリー、WRCなど幅広いメジャーカテゴリで競技専用設計のチューブラーフレームに市販車の外観を被せるという規定が主流となりつつある。またSUPER GTのGTA-GT300規定やBTCCのNGTC規定のように、キャビンについては市販車のモノコックを用いることを義務付けつつ、その前後をチューブラーフレーム化することを認めているようなケースもある。
短所としては、構造上高剛性を確保しようとすると開口部が狭くなり横開き式ドアの設置が困難になることや、ロボット組み立てなどの大量生産に向かないことがある。
フェラーリはエキゾチックカーの中では生産台数が多い部類に入るため、経費と生産性の釣り合いから、キャビン（乗員室）部分のみがモノコック構造で、前後をマルチチューブラーフレームとした構成を長年にわたり踏襲している。
フレーム形式 (自動車) アンセパレートフレーム
マルチチューブラフレームでは車体外皮は応力を負担しない場合が多く、アルミ合金や鉄の薄板、繊維強化プラスチック（FRP）で済ませるものが多いが、デューンバギー（Dune buggy）では外板の無いものも見られる。
バスでは、大きな薄板が振動することで発生する騒音（ドラミング）を防ぐ設計が必要となる。ロータス・7とケイターハム・スーパーセブンは軽量化とコストダウンのため管径を抑えており、一部の外板をチューブにリベットで接合し、応力部材として利用している。
バスでは、欧州において古くからこの工法が用いられており、モノコックのように車体形状や開口部が強度や剛性に影響を与えることがないため、パワートレインやドアの配置、窓の形と大きさなどの自由度が大きく、2階建バスや連節バスをはじめ多彩なバリエーションを生んできた。同じ理由で、米国製をはじめとする自走式キャンピングカー（RVやモーターホームと呼ばれるもの）もほとんどがこの工法で製作されている。
フレーム形式 (自動車) アンセパレートフレーム
日本のバス車両では、1977年（昭和52年）に日野自動車と日野車体工業が大型観光・高速バス「スケルトン RS」を初めて製品化。その商品名から「スケルトンボディ」の名が広まった。日野自動車はさらに、1980年（昭和55年）には路線バスとして初めてマルチチューブラーフレームを採用した中型車「レインボーRJ」を発売、日本のバスの脱モノコック化に先鞭をつけた。三菱自動車工業（現：三菱ふそうトラック・バス）もこれに続き、1982年（昭和57年）にマルチチューブラーフレーム構造の初代エアロバスを発売。その後は他社も同様のバス車体を製造するようになり、日本のバスでもマルチチューブラーフレームの車体が主流となった。
レッジェーラ（leggera）とはイタリア語で「軽量」を意味する語で、一部英語風に「スーパーレジェーラ」とも呼ばれる。ミラノの老舗カロッツェリアであるトゥーリングが得意とし、特許を持っていた。
鋼板溶接組み立てのプラットフォームの上に、ボディ形状をかたどった小径鋼管のマルチチューブラーフレームを建て、それに板金加工したアルミ薄板の外板を被せ、アルミリベットで固定する構造。車体表面のリベットや継ぎ目はパテで埋められる。
鉄とアルミのイオン化傾向の違いにより発生する異種金属接触腐食を防ぐため、フレームと外板の間には絶縁紙をはさみ込んでいた。
モノコックの底部にラダー（ハシゴ型）フレームを組み込んだ折衷的スタイル。大荷重を支える必要のある商用車やその派生車種のワンボックスカーや発展形のミニバン、ハシゴ型セパレートフレームを持つクロスカントリー車からの代替わりによって発生した。
純粋なラダーフレーム型やプラットフォーム型、ペリメーターフレーム型とは異なり車体の大部分を占めるモノコックとは溶接されており、不可分である。そのためフレーム単体で応力を受け持つ事が出来ず、必然的にフレーム単体での車両の支持は出来ない。その反面、剛性と路面追従性においてはラダーフレームとモノコックの良い所取りとなり、また構造上ラダーフレームの下部にサスペンションや駆動系、燃料タンクなどの重要な部品が装着されるため、ラダーフレームより上の空間がすべて活用できる。
その構造からモノコックの一種として扱われる。
フレーム形式 (自動車) ユニコンストラクション
フレーム構造を持たないもの。
モノコック：フランス語のmonocoqueから。モノ(mono)＝ひとつの～、コック(coque)＝二枚貝の殻・船体の意。
フレームレスボディーの総称。米国では「モノコック」は技術用語として使われ、自動車ジャーナリズムなど一般には「ユニボディー (unibody) 」の語が使用される。
1922年発表のランチア・ラムダが最初のモノコック乗用車である。現在ではスポーツカーから低価格車まで、乗用車のほとんどがモノコック構造である。車内に大きな空間が必要とされるものに適しているため、1940年代にはバスにも普及したが、前述のとおりマルチチューブラーフレーム（スケルトンボディ）に取って代わられた。
フレーム形式 (自動車) ユニコンストラクション
捻れや撓みに強く、補助構造材を必要としないため軽量化が図れる。またNVH上でも有利なため、燃費と乗り心地の双方に優れている点から、一般的な乗用車全般に向いた構造である。一方で局部的に過大な応力を受けると破断しやすく、その部分だけでなくモノコック全体が変形してしまう。モノコックボディの自動車の場合、ミリ単位で車体全体を修正する必要があり、歪んだままだと走行性能に悪影響が出る。中古車情報誌や中古車売買サイトで「修復歴」または「事故歴」の有無の項目があるのはこのためである。「修復歴」とは「ボディー修正装置」でボディーを修正した経歴のことである。自動車の構造を修復する機械を、従来は「フレーム修正機」と呼んでいたが、現在の乗用車ではモノコックボディー構造が主流のため「ボディー修正装置」と呼ぶようになった。
同じ乗用車でもクロスカントリー車がフレームレスボディーではなくラダーフレームを採用しているのは、悪路でボディーをヒットした際に歪みで走行不能に陥らないようにするためや、重さゆえに渡河で流されづらくするためである。ラダーフレームはボディと足回り（シャシー）が独立しているため、ボディだけならいくらダメージを受けても走行性能は影響を受けないのである。
フレーム形式 (自動車) ユニコンストラクション
一般の自動車では、フロアパン、リアフェンダー、バルクヘッド、ピラー、ルーフで応力を受け持ち、フロントフェンダー等は別部品となる。オープンボディーの場合は別途補強が必要となる。暴走族によく見られる車両の改造例として、セダンのルーフを切り取っただけの「オープンカー」があるが、すぐに使い物にならなくなる。これはルーフが無くなることにより設計時に想定されていない応力が発生し、モノコック全体が変形して悪影響が出てしまうためである。市販のオープンカーや祝賀パレード用などのセダン改造オープンカーでは応力を計算した補強改造がされている。この補強のため、クローズドボディとオープンボディが併売される車種では、ルーフがない分軽いという印象に反して基本的にオープンボディのほうが車重は重くなる。このためホンダ・S2000やダイハツ・コペンのように、モノコックを基にしつつも限りなく別物に近い構造を採用するオープンカー専用設計車も多く存在する。
高い運動エネルギーを発生する車種や、静粛性が重要な車種では、前後サスペンションは「エンジンメンバー」や「アクスルキャリア」といったサブフレームを介してモノコックに取り付けられることが一般的となりつつある。ただしサスペンションの取り付け方法は、車両組立工程の都合によって左右される。
国鉄サハ75形電車
サハ75形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。1953年（昭和28年）6月1日に実施された車両形式称号規程改正（改番）により、全く出自の異なる2種が存在する。
小田原女子短期大学附属保育専門学院
小田原女子短期大学附属保育専門学院（おだわらじょしたんきだいがくふぞくほいくせんもんがくいん）は、かつて神奈川県小田原市にあった専修学校。日中勤務する女性や主婦のために門戸を開く夜間授業が行われていた。1987年廃止。
共食い
共食い（ともぐい）は、動物においてある個体が同種の他個体を食べることである。この現象になぞらえて、同業者同士で利益を得ようとして共倒れすることも共食いと呼ばれる。なお、ヒトがヒトを食う共食いに関してはカニバリズムを参照。英語では同業者同士で利益を得ようとして争うことをdog eat dogと言う。
共食い 概要
動物学における共食いは広く見られる現象であり、1500種を超える動物種で記録されている。一般に異常な現象と考えられがちであるが、必ずしもそうではない。逆に動物なら個体間で殺し合うのが当たり前と言う見方もあるが、これも正しくない。一般に食う食われるの関係は異種間で成立するものであり、同種個体間で無制限に共食いが行なわれる状況があれば個体群が成立しなくなるなど進化的に安定とは言えず、そのような行動は避けるように進化が進むと考えるべきである。したがって、それでもみられる共食い行動はそれなりに独特の意味を持っているものと考えられる。
以前は共食いは単なる極限の食料不足や人工的な状況の結果で起こると信じられていたが、自然な状況でもさまざまな種において起こり得る。実際に科学者達はこれが自然界に遍在していることを認めており、水中の生態系では特に共食いは一般的であるとみられている。最大9割もの生物がライフサイクルのどこかで共食いに関与しているとみられる。共食いは肉食動物に限らず、草食やデトリタス食であっても普通にみられる。
共食いには偶発的なものと、ある程度習性として固定されたものがある。
共食い 偶発的なもの
魚には口を開けて水を飲み込み、鰓でこし取って餌を採る濾過摂食という方法を採るものがある。もしも口の中に、その魚のごく小さな稚魚が入ったとすれば、これは選り分けられることなく飲み込まれるであろう。この場合同種個体を選んだわけではなく、たまたま入ってしまっただけの偶発的現象である。
飼育容器内でキンギョを産卵させる場合、産卵の終わった親魚をそのままにしておくと、たいてい卵が親に食べられてしまう。運良く孵化できた稚魚も、成長するまでに大部分が親に食べられてしまう。卵や稚魚を親が食べてしまうことはメダカやグッピーなど多くの種類の魚に見られる。このような例の場合、自分の子供であることを理解しているわけではなく、要するに目の前に食べられるものが見えたから食べたというだけの行動と見られる。このようなことは個体の密度の低い自然界ではあまり見られず、閉じ込められたことに起因する現象と考えるべきである。ただし、これにも子供を殺してでも親が危険を避けることができれば新たに子を作る可能性がある、というような適応度に換算できるような利点があり、適応的な行動であると見る向きもある。
共食い 偶発的なもの
同様に、親が子を食べるのはネズミやウサギなどでも知られているが、この場合普通には親は子を育児するものであり、このような現象が起きるのは、飼育下で飼い主が干渉しすぎた場合など精神的なストレスの存在が想像される。
ただし、一見は偶発的な現象に見えても実際には後に述べる例とみなすべき場合もある。たとえばサンショウウオの卵を水槽で孵化させた場合、幼生同士で激しい共食いが見られるが、これはおそらく野外でも見られる現象であろう。
共食い 習性となっているもの
クモ、カマキリ、サソリなどでは性的共食いが見られる。一連の配偶行動の中で、雌は交尾を終えると時々雄を食べる場合がある。特にカマキリが有名だが、野外では大半の雄が無事に逃げるとも言われる。ただ、実際に捕食される例もあり、その場合、雄のカマキリは頭を食べられても交尾を続ける。頭部を失うと性的抑制がきかなくなるのは多くの昆虫に共通しており、カマキリだけの性質ではない。そもそもカマキリは自分と同じ大きさ以下の昆虫を餌とみなし襲う性質があるので、オスメス、交尾の有無以前に本能としてオスを襲っているだけとも言える。
カバキコマチグモは、幼虫が孵化するまで雌親が側にいるが、幼虫が孵化すると、母親の体に群がって食べてしまう。また、一部のクモでは、卵嚢内の卵に一定数の未受精卵が含まれ、これが孵化した幼虫の餌となる事が知られている。
また、アフリカのマラウィ湖にいるナマズの仲間のカンパンゴという魚は、卵の時からある程度成長するまで、付きっきりで親が世話をするが、稚魚に対して未受精の卵を食べさせる習性がある。
共食い 習性となっているもの
それよりもよくあるのがサイズ構造化された共食いである。すなわち大きな個体が小さな同種を食べるのである。このような場合の共食いは全体の死亡率の8%（ベルディングジリス）から95%（トンボの幼虫）になるため、個体数へ大きな影響を与える要素となる。このサイズ構造化された共食いは野生の状態ではさまざまな分類群でみられる。それにはタコ、コウモリ、カエル、魚類、オオトカゲ、サンショウウオ、ワニ、クモ、甲殻類、鳥類（フクロウ）、哺乳類、そしてトンボ、ゲンゴロウ、マツモムシ、アメンボ、コクヌストモドキ、トビケラといった多数の昆虫が含まれる。
雄のホッキョクグマは、血の繋がらない子供のホッキョクグマを殺して食べてしまう事でよく知られている。近年、地球温暖化の影響で、普段の主な捕食対象であるアザラシを襲う機会が激減していることも関係しているといわれる。
ヒラタコクヌストモドキの飼育下での個体群成長の研究から、この種の場合、成虫による卵の共食いが、密度効果の上で大きな役割を持っていることが確かめられた。個体密度が増加すると共食いの率が著しく増加する。なお、この種では雌の方が雄の約7倍も多く共食いする。
共食い 似通った行動
他の共食いの形に子殺しがある。よく知られた例としてチンパンジーでは雄の成獣グループが同種の幼獣を攻撃して食べてしまう。また、ライオンでは雄の成獣が新しくプライド（群れ）を支配するときに、以前の群れの支配者の子供を殺すのが普通である。ただしこれらの行動では雌に子育てを中断させ発情させ、交尾して自分の子孫を残す事が目的であり、このとき殺した子を食べる例もあるが、必ずしもそうでなく、まったく食べない例もあるという点で共食いとは別に扱われる。共食いとは言えないが、類人猿のチンパンジーは小型のサルを捕食するのは珍しくない。ヒトから見れば一見共食いにも見えるが、雑食性のチンパンジーで肉食も行う彼らからすればサルも単なる他の肉と変わらない認識でしかない。
ピピッとコンロ
ピピッとコンロは、「ピピッ!とできちゃう　ピピッとコンロ」の略名である。
「ピピッ!とできちゃう　ピピッとコンロ」は東京ガスが2003年（平成15年）5月9日に商標登録をした、さまざまな便利機能や安全機能を搭載した「高機能ガスコンロ」「進化したガスコンロ」の総称である。（【商標登録番号】 第4669934号）
現在、東京ガスグループだけでなく、静岡ガスや武州ガス、京葉ガスもこの名称を使用している。
こうちeye
『こうちeye』（こうちアイ）は、2006年10月2日から高知放送（RKCテレビ）で放送されている、5代目の平日夕方の地域情報番組・ニュース番組。放送時間は、毎週月曜日から金曜日の15:48 - 16:45、18:15 - 18:55。
こうちeye 概要
1989年から18年間にわたって放送された夕方のローカルニュース『こうちNOW』の後継番組として、2006年10月2日に放送開始。
その後、日本テレビ発の全国ニュースが2010年3月29日をもって『NNN Newsリアルタイム』から『news every.』に変更されたことから、高知放送公式サイトの番組表における表記が「こうちeye」からピリオド有りの「こうちeye.」に変更され（現在はピリオド無しに戻っている。）番組内容も一部リニューアルが施された。土曜昼に『ごきげん ボニートっ!』が放送されていた当時は、金曜のエンディングで同番組の告知をしていた。
2011年10月3日から『news every.』のNNN枠が17時53分 - 18時15分に変更されたことに伴い、番組の開始時間が1分繰り上がって18時15分になった。
こうちeye 概要
2022年3月28日からは新社屋に移転を機に、同年3月18日まで放送されていた情報番組『eye+スーパー』を吸収して時間枠を拡大。夕方ワイド番組として、旬の出来事や県内各市町村の話題を伝える第1部（15:50 - 16:50）と、主に県内ニュースや気象情報を伝える第2部（18:15 - 18:55）の2部体制となる。
2024年4月1日からは第1部が15時48分スタートに変更され15時50分 - 16時ごろまでnews every.第1部のネットが開始された。（ただしEPG上では15時50分スタートのままになっている）
こうちeye キャスター
※月曜 - 水曜のキャスターが不在のときには木曜・金曜のキャスターが、木曜・金曜のキャスターが不在のときには月曜 - 水曜のキャスターが代役として出演している。
こうちeye 主なコーナー
第1部
旬の話題や高知県内の今の出来事を徹底取材する。
誰でも作れる簡単な時短料理を毎週紹介する。
高知県内の各市町村を歩き、地域の魅力を伝える。
ビビる大木が、全国に広めたい高知の自慢を「土佐遺産」に認定する。番組終了後「TVer」で動画配信されている。
高知県内の様々な出来事を高知放送のアーカイブから振り返る。
土佐かつおが驚くような話題を県内各地から伝える。
第2部
高知放送と同じ日本テレビ系列の読売テレビが幹事局を務める企画ネット形式の箱番組『めばえ』の高知県版。月曜 - 木曜は県内で出生した1歳以下の赤ちゃんが両親と共に登場するVTRを、熊木杏里の楽曲「誕生日」に乗せて、1日1名のペースで紹介する。金曜日は「めばえ～大きくなったよ～」と題し過去に紹介した赤ちゃんの現在の姿を両親とともに紹介する。サブタイトルの「こうちの希望」には、「少子化が進む高知県で生まれたばかりの命。それは高知の未来を担う、高知の『希望』」という当番組からのメッセージが込められている。
高知の旬の食材を毎回紹介する。家庭でできる調理法や、生産者の思いなどを伝える。
政治・経済・教育・気象・災害など高知での生活に関する幅広い話題を記者がリポートする。取材範囲は県内が主だが、関連する事柄であれば県を越えた取材も行い、リポート内容の充実を図っている。
こうちeye 主なコーナー
高知県内の様々な出来事を振り返るとともに、その後を紹介するコーナー。
東京で活躍する高知県人や、東京で話題になっている高知のモノなどを使える。
県内の産業・スポーツなどの各界を引っ張る人やグループ、頑張っているスポーツ選手などにスポットを当てて紹介する。過去にこのコーナーは山本一力司会で独立しての放送が行われた。
県内の地域の人（主に住人や役場職員など）が、地域の自慢や伝統行事、イベント情報などをリポートする。また、視聴者から送られてきたビデオを紹介することもある。
物の値段から高知の今を探る。
こども高知新聞とのコラボ企画。
番組の女性キャスターが、女性ならではの視点で県内の健康・流行・美容・子育てなどに関する話題をリポート。
高知のあまり知られていない情報や、他県には無い高知独特の習慣などをクイズ形式で紹介していく。
高知新聞を発行する高知新聞社とのコラボレーション企画。
四国アイランドリーグplusの地元チーム高知ファイティングドッグスを「おらんくの球団」として応援する。
県内の企業などが行っている「地球温暖化対策」を紹介するコーナー。2010年3月までは金曜に放送されていた。
中国・四国地方のNNN系列局と共同で制作。主に町の風景や行事などを高知に限らず取材し（担当は各地方局）、その映像を共有・放送している。
長野県道90号諏訪南インター線
長野県道90号諏訪南インター線（ながのけんどう90ごう すわみなみインターせん）は、長野県諏訪郡富士見町を通る県道（主要地方道）である。
長野県道90号諏訪南インター線 概要
延長距離が約1.2 kmの区間で高低差が約100mという急勾配が続く道路で、中央自動車道諏訪南ICと国道20号を連絡する。
すでに一般県道として認定されていた長野県道425号払沢富士見線の一部区間、国道20号との接続部が主要地方道に指定され、新たに県道として認定されたものである。長野県道425号の区域の変更は行われていないため、現在も全線重複として扱われている。
以前の払沢富士見線の道路は中央道の下を通り抜けてからJR中央線のすずらんの里駅方面へと下り、国道20号の神戸八幡交差点へと至る区域であったが、その後諏訪南ICと国道20号とのアクセス道路が整備されて現在の区域へと変更され、本路線もその一部として指定されている。
首座使徒ペトル・パウェル大聖堂 (サンクトペテルブルク)
首座使徒ペトル・パウェル大聖堂（しゅざしとペトル・パウェルだいせいどう、ロシア語: собор во имя первоверховных апостолов Петра и Павла、英語: Peter and Paul Cathedral）はロシア・サンクトペテルブルクのペトロパヴロフスク要塞にあるロシア正教会の聖堂である。通称・略称としてのロシア語名"Петропавловский собор"の前半部分をそのまま転写してペトロパヴロフスキー大聖堂とも呼ばれる。
首座使徒ペトル・パウェル大聖堂 (サンクトペテルブルク) 歴史
この大聖堂は首座使徒たる聖使徒ペトル（ペトロの教会スラヴ語読み）と聖使徒パウェル（パウロの教会スラヴ語読み）を記念するもので、ピョートル1世の命令により1712年から1733年にかけて建設された。尖塔の高さは123メートルあり、正教会の聖堂としては世界屈指の高さを誇る。最高部には十字架につかまった天使の像が取り付けられている。この天使はサンクトペテルブルクを象徴する最も重要なものの一つである。大聖堂内部にはピョートル1世以来の皇帝と皇后の殆どが埋葬されている。
大聖堂の設計はスイス人建築家ドメニコ・トレジーニによるもので、伝統的なロシア正教の様式とは異なり、ピョートル・バロックと呼ばれる。要塞の設計もトレジーニによるものである。ピョートル1世がこの要塞を建造した主な理由は、大北方戦争でスウェーデン海軍の攻撃があった場合の防衛施設とすることにあった。現在はサンクトペテルブルク最古の名所旧跡となっている。
1998年7月、ロシア帝国最後の皇帝で、処刑されたニコライ2世と家族の遺体が大聖堂に埋葬された。
2006年9月、ニコライ2世の母、マリア・フョードロヴナの遺体がデンマークから返還され、大聖堂に埋葬された。
ガラム
グダン・ガラム（英：PT Gudang Garam Tbk）は、インドネシアのクレテックなどの製造・販売をするたばこメーカーでまた同社が製造する第5番目のたばこの銘柄である。正式名称は社名と同じグダン・ガラム(GUDANG GARAM：「塩の蔵」の意）であるが、日本ではガラムと呼ぶ場合がほとんどである。
市場シェアは約20％を占めるインドネシアで5番目の大手たばこメーカーとして有名である。1958年6月26日、TjoaIngHwie（後の名前:スーリヤ・ウォノウィジョジョ）によって設立された。1984年に会社の支配権をウォノウィジョジョの息子・Cai Daoheng（後の名前:ラックマン・ハリム）に渡した。彼は60歳で亡くなる2008年まで会社を率いていた。
クローブを香料に使ったクレテックと呼ばれるタイプである。
巻き紙に染みが浮いていることが多いが、クローブ(漢方薬にも使われている丁子)の精油が滲み出たものであり、汚れではない。
吸い口が甘く、火を付けるとパチパチと火花が散り、クローブの非常に特徴的かつ強烈な香りが漂う。
パチパチと火花が散る時に、火の塊が落ちて衣服やズボンに穴を空けてしまう事があるので注意が必要。
ゲルトルート・フォン・ザクセン
ゲルトルート・フォン・ザクセン（Gertrud von Sachsen, 1115年4月18日 - 1143年4月18日）は、中世ドイツの女性でバイエルン公兼ザクセン公ハインリヒ10世（傲岸公）の妃。父はザクセン公兼神聖ローマ皇帝ロタール3世、母はリヒェンツァ・フォン・ノルトハイム。
ゲルトルート・フォン・ザクセン 生涯
1127年5月29日にグンツェンレにおいてヴェルフ家のハインリヒ10世と結婚、1129年に一人息子のハインリヒ（獅子公）を産んだ。ハインリヒ10世は1126年にバイエルン公となり、舅の死後ザクセン公となった。
ハインリヒ10世が1139年に亡くなった後、ゲルトルートは1142年5月1日にオーストリア辺境伯ハインリヒ2世と再婚したが、翌1143年、出産時に没した。
マイク・ディミュロ
マイク・ディミュロ（Mike DiMuro）ことマイケル・ライアン・ディミュロ（Michael Ryan DiMuro、1967年10月12日 - ）は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ダンカーク出身の野球審判員。ディミューロとも表記される。マイナーリーグの審判員を経て、1997年に日本プロ野球の審判員を務めたのち、1999年からメジャーリーグの審判員を務めている。
父のルー・ディミュロも1963年から1982年までメジャーリーグの審判員を務めていた。息子のケーシーも現在マイナーリーグのルーキーリーグで審判員を務めている。
マイク・ディミュロ 来歴
1990年にサンディエゴ大学を卒業し、ジム・エバンス審判学校に入学。翌1991年にルーキー級アリゾナリーグで審判員デビュー。1992年にはA級カリフォルニアリーグに昇格。1993年と1994年にはAA級テキサスリーグで腕を磨くなど着実にステップを上がり、1996年にはAAA級のパシフィックコーストリーグへ。若手審判員の中でもメジャーに一番近い審判員と言われていた。1997年には日米間交流の一環として日本のセントラル・リーグに派遣されたが、シーズン途中に辞任し帰国した（後述）。
帰国後は再びパシフィックコーストリーグで審判員を務め、1999年にメジャーデビュー。球審としてトム・グラビンの200勝となった試合やロジャー・クレメンスの250勝となった試合を務めている。また、2005年にはコメリカ・パークで行われたオールスターゲームで三塁塁審を務めた。
なお、メジャーリーグでの審判番号は16。この番号は父・ルーがメジャーでつけていた番号と同じである。
2019年7月18日、MLBはディミュロの審判引退を発表した。
マイク・ディミュロ 1997年の訪日と離日
1997年、セントラル・リーグ会長の川島廣守は、日米間での野球の交流、特にアメリカでの最新の野球技術を日本に導入することを決め、その手始めとして審判技術の向上を目標とした。セ・リーグ事務局はメジャーリーグ機構に依頼し、メジャーリーグの審判員かそれに準ずるレベルの審判員を派遣してほしいと要請した。メジャーリーグ機構側は、メジャーに昇格した審判員を日本に派遣することは難しいと回答したが、それに近いレベルを持つ審判員として、近い将来メジャーに昇格することが確実視されていたディミュロを派遣した。
マイク・ディミュロ 1997年の訪日と離日
ディミュロは同年2月に訪日し、オープン戦からセ・リーグ審判員として試合に臨んだ。しかし、ストライクゾーンを日本球界の一般的なものからより外に広く内に狭くジャッジしていたことや、当時の日本で採用されていた「カウンタークロックワイズ・フォーメーション」という審判員の立ち位置に関する取り決めやディミュロ自身が日本語が日常会話程度すらも出来ない、全くの素人であったことで言語の壁でコミュニュケーションが取れないという事態が起こり、他の審判員との連携がうまく取れなかったり、日本語が出来ないディミュロとの意思疎通が極めて難しいことで、現場からは不満が噴出することになった。その一方で、ディミュロを招聘した川島は彼の擁護に努め、「これがアメリカの野球であるということを理解してほしい」と、ディミュロを積極的に用い続けた。
マイク・ディミュロ 1997年の訪日と離日
同年5月17日の阪神対ヤクルト戦（甲子園球場）では、判定に抗議し、ディミュロの腹部を指で突いた阪神吉田義男監督を退場処分にした。この退場について、ディミュロ本人は「抗議を受け付けようとしたのに通訳を追い返し、ヨシダは意思の疎通を図ろうしなかった。自分の意見を言うだけでなく、私の判断も通訳を交えてきちんと聞いてもらいたかった。それになぜ体に触れる必要があるのか。ルールブックどおり退場だ」と説明したが、責任審判の井野修一塁塁審は「暴言がありましたので吉田監督を退場処分とします」と場内アナウンスで説明し、試合後、記者団に「吉田監督が退場に値するほどの暴言を吐いたのか？」と問われると、「（ディミュロと吉田の）2人の間でどんな会話があったのか、分からない。一方的に抗議を続けたのが退場の理由だった。しかし、あの行為での退場はこれまで例がないので、何と言っていいか分からず、暴言という言葉に集約した」と歯切れの悪い曖昧な受け答えに終始した。これは、ディミュロと日本の審判団との考え方の違いのみならず、両者間の意思疎通が出来ていない事を示す出来事であった。
マイク・ディミュロ 1997年の訪日と離日
そして、同年6月5日の中日対横浜戦（長良川球場）でディミュロの判定を巡り致命的な事件が起きる。この試合の6回裏、中日の大豊泰昭が打席に立った場面で、球審のディミュロは西清孝の投じた2球目、明らかにストライクゾーンから外れた球をストライク判定した。これに対し納得のいかない大豊は「ホワイ、ストライク?」と抗議したものの、その場は一旦収まった。ところが3球目の更に大きく外れた明らかなボール球に対して、直前の大豊から受けた抗議に対する報復としてストライクと判定（当時のメジャーではよくあるいわゆる審判にクレームを付けたことに対する報復判定）。この判定に激昂した大豊がディミュロに詰め寄ろうとすると、ディミュロは大豊に対して即座に退場を宣告。直後に激昂した中日の監督星野仙一およびコーチ数名がディミュロを取り囲みバックネット方向に追い詰め、罵声を浴びせたりする事態となり、スタンドの中日ファンからも「審判代えろ」「米国へ帰れ」と怒号が飛び交う始末だった。
メジャーリーグにおいては基本的には審判員の判定は絶対視されており、誤審を受けた場合、そのもの選手本人や監督コーチが一人で抗議することはあるが、基本的には選手が公然と判定に異議を唱えることはおろか、集団で囲んで猛抗議を行うなどということは有り得ないものであった。大きなカルチャーショックを受けたディミュロは試合後、「自分のアンパイアとしてのキャリアの中で経験したことのない恐怖感を覚えた」とコメント。翌日セ・リーグ事務局に辞表を提出し帰国した。当初事務局は慰留に努めていたが、長良川球場での一件がアメリカで大きく報じられ、メジャーリーグ機構も日本に審判員を派遣するメリットがないと判断、セ・リーグ事務局にディミュロを帰国させるよう要望してきた。
なお、ディミュロの帰国後、現在まで日本プロ野球では外国人審判員を採用していない。また、ディミュロの審判員袖番号は4。
マイク・ディミュロ その他
日本時代のディミュロはトラブルが多かったが、藪恵壹（阪神）は「ストライクゾーンが確立されていて、それが絶対に変わらなかった」とディミュロの判定能力を高く評価している。
国鉄モハ34形電車
モハ34形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。車体長17m級3扉ロングシートの両運転台形制御電動車であるが、出自の異なる2種が存在する。1953年（昭和28年）6月1日に実施された車両形式称号規程改正（改番）により、いずれもモハ12形に改称された。
アムピーオーン
アムピーオーン（古希: Ἀμφίων, Amphīōn）は、ギリシア神話に登場する人物である。アンピーオーン、長母音を省略してアムピオン、アンピオンとも表記される。ゼウスとアンティオペーの息子で、ゼートスと兄弟。ニオベーの夫。ヘルメースから習った竪琴の名手で、その音色は石をも動かしたと言う。しかし、アポローンとアルテミスに子供達を殺され、妻のニオベーを石に変えられた後、自殺した。
エリック・ゲレツ
エリック・ゲレツ（Eric Gerets, 1954年5月18日 - ）は、ベルギー王国リンブルフ州レケム出身の元サッカー選手、サッカー指導者。ポジションはDF（右サイドバック）。
エリック・ゲレツ 経歴
現役時は、戦術眼に優れたディフェンダー（右サイドバック）として活躍。スタンダール・リエージュで頭角を現しベルギーリーグ優勝1回、1981-82UEFAカップウィナーズカップ準優勝。1983-84シーズンにACミランに移籍するが、スタンダール時代の八百長事件関与を問題視され出場停止処分を受ける。復帰後はMVVマーストリヒトを経て、PSVアイントホーフェンに移籍。PSVではキャプテンとして1987-88UEFAチャンピオンズカップ優勝、オランダリーグ優勝6回と輝かしい実績を残す。
ベルギー代表ではワールドカップ3大会に出場（1982年大会、1986年大会、1990年大会）、中でも1986年大会ではベルギー代表最高成績となる4位進出に貢献した。通算86試合出場2得点。
エリック・ゲレツ 経歴
リールセSKとクラブ・ブルッヘでそれぞれ1回ずつベルギーリーグ優勝を果たしたほか、PSVアイントホーフェンでオランダリーグ2連覇、ガラタサライでトルコリーグ優勝を果たした。2007年9月にはオリンピック・マルセイユ監督に就任し、優れたモチベーターとしてすぐに選手の心をつかんだ。2008-09シーズンはFCジロンダン・ボルドーと最後までデッドヒートを繰り広げ、最終的には2位に終わるも、最優秀監督賞を受賞した。ファンや選手はゲレツの留任を望んでいたが、自身への契約延長の提示はシーズンオフまで延期されることとなり、クラブからの信頼に疑問を抱き、2年間の契約満了とともに退任した。この2009年にはベルギー代表監督への就任要請があったが、ベルギーサッカー協会から提示された年俸の額が低いとして要請を断った。
2009年5月26日、年俸180万ユーロでアル・ヒラルの監督に就任した。2010年2月にはコートジボワール代表がゲレツの招聘を目指していたが、彼は準備期間が短すぎることを理由に申し出を断り、スヴェン＝ゴラン・エリクソンが就任した。5月中旬には、ローラン・ブランの退任が決定しているFCジロンダン・ボルドーが後任候補にゲレツをリストアップした。
エリック・ゲレツ 獲得タイトル
スタンダール・リエージュ
PSVアイントホーフェン
リールセSK
クラブ・ブルッヘ
PSVアイントホーフェン
ガラタサライ
アル・ヒラル
レフウィヤSC
個人
アイトネ (衛星)
アイトネ（英語：Aitne、確定番号：Jupiter XXXI）は木星の第31衛星である。
2001年12月9日に、スコット・S・シェパードが率いるハワイ大学の観測チームによって発見され、S/2001 J 11 という仮符号が与えられた。観測にはカナダ・フランス・ハワイ望遠鏡とハワイ大学の望遠鏡が用いられた。衛星の発見は、その他の10個の新しい木星の衛星の発見とあわせて、2002年5月15日に小惑星センターのサーキュラーで公表された。その後2003年8月8日に、ギリシア神話のゼウスの恋人アイトネーに因んで命名され、Jupiter XXXI という確定番号が与えられた。
アイトネの見かけの等級は22.7であり、アルベドを0.04と仮定した場合、アイトネの直径はおよそ 3 km と推定される。また、密度を 2.6 g/cm3 と仮定した場合、質量はおよそ 4.5 ×1013 kg と推定される。アイトネは、木星から2300万km前後の距離を逆行軌道で公転し、軌道傾斜角が 165° 前後の不規則衛星のグループであるカルメ群に属している。
広島市立幟町中学校
広島市立幟町中学校（ひろしましりつのぼりちょうちゅうがっこう）は広島市中区上幟町に位置する公立中学校である。広島平和記念公園内にある原爆の子の像のモデルになった佐々木禎子が在籍していたことでも有名。
原爆の子の像は、佐々木禎子の同級生である幟町中学校の生徒たちが中心となり、全国の学校に呼びかけ建立された像である。
1965年（昭和40年）4月1日の広島市内の町名変更に伴い、幟町（のぼりまち）から幟町（のぼりちょう）に改称されたため、
昭和40年以前の卒業生などにはのぼりまちと旧称で呼ばれることもあるが、現在はのぼりちょうである。
また、国泰寺中学校、中広中学校、二葉中学校、牛田中学校は、幟町中学校の生徒数増加に伴い、幟町中学校の分校として創られた中学校である。
広島市立幟町中学校 校訓と校章、伝統
校訓は「心豊かなたくましい人」。
校章は、広島市立第五中学校の「５」の数字をモチーフにしたものとなっている。左側に「５」、右側に反転した「５」を配置して中学校の「中」の字を形作ったものである。正門入ってすぐの校舎に校章が掲げられている。
歌唱は幟の宝として、生徒会の歌が10曲以上あり、全校生徒で歌う。合唱祭は西区民文化センターで行う。
また、生徒会選挙は実際の選挙と同様、選挙活動（各クラスへの挨拶まわり・全校集会における演説）を行い、選挙当日は役所から借りてきた本物の投票箱を使用した本格的なものである。
広島市立幟町中学校 校歌
歌詞は4番まであるが、通常2番までしか歌われない。幟町中学校校歌ピアノ伴奏
1.
太田川よどむ岸の辺
松生ひしゆかりの園に
そびえたつはしき学び舎
栄光の我等が母校
※「はしき」は「愛しき（愛おしい／懐かしい）」の意味。
2.
緑こき二葉の峰よ
朝夕をひたに仰げば
風薫る学びの窓に
青春の希望はおどる
3.
みはるかす青き山なみ
とほじろき我等が理想
いざ友よ力つくして
かかげなむ文化の旗を
4.
瀬戸の海波もしずけく
ちぎるなり久遠の平和
いざ友よむつびはげみて
きずかなむ若き世界を
広島市立幟町中学校 平和
敷地内（道路からも見ることは可能）に折り鶴の碑が置かれ、他県の学校からも平和学習に訪れる、いわば名所のような場所である。また、校舎裏には被爆エノキもあり、新聞社などがよく取材に来る。
例年7月末に執り行われる『原爆の子の像』での碑前祭は、幟町中学校1年生徒全員と広島市内各中学校の代表者などが参加するものとなっている。
現在は熱中症対策のため、国際会議場で行われている。
石川県道57号内浦柳田線
石川県道57号内浦柳田線（いしかわけんどう57ごう うちうらやなぎだせん）は、石川県鳳珠郡能登町を通る県道（主要地方道）である。
石川県道57号内浦柳田線 概要
能登町駒渡から終点の桜峠までは、珠洲道路として指定されており、拡幅などの整備が進められている。
ふくおかフィナンシャルグループ
株式会社ふくおかフィナンシャルグループ（英: Fukuoka Financial Group, Inc.）は、福岡県福岡市中央区に本社を置く、金融持株会社である。福岡銀行や十八親和銀行などを傘下に持ち、地方銀行の金融グループとしては国内最大級の規模を有する。
略称はFFGだが、上場銘柄としては「ふくおかFG」を用いている。日経平均株価およびJPX日経インデックス400の構成銘柄の一つ。
ふくおかフィナンシャルグループ 概要
2006年（12月27日、福岡銀行と熊本ファミリー銀行の臨時株主総会で共同株式移転による経営統合が決議。翌2007年3月に金融庁の認可を受け、株式会社ふくおかフィナンシャルグループが発足した。
ふくおかフィナンシャルグループ 沿革
2006年（平成18年）
5月12日 - 福岡銀行と熊本ファミリー銀行が資本・業務提携並びに将来的な経営統合に向けた検討に関して基本合意したことを発表。
5月22日 - 両行の経営陣で構成される経営統合準備委員会を設置。
9月29日 - 両行が経営統合に関する基本合意書を締結。
10月26日 - 両行の取締役会において、株式移転計画の策定を決議し、共同株式移転契約を締結したことを発表。
12月27日 - 両行の臨時株主総会において、株式移転を決議。
ふくおかフィナンシャルグループ 沿革
2007年（平成19年）
3月2日 - 東京証券取引所・大阪証券取引所・福岡証券取引所より新規上場が承認される。
3月23日 - 金融庁より設立認可を取得。
4月2日 - 両行の共同株式移転により設立し、両行を当社の完全子会社とする。また、既に上場を廃止していた両行に替わり新規上場される。
4月4日 - 当社へ承継される予定だった福岡銀行の第2回劣後特約付無担保転換社債（以下、転換社債）が承継されなかったことを受け、転換社債の転換によって交付される福岡銀行の普通株式の全てを当社の普通株式に交換して福岡銀行を当社の完全子会社化することを目的とした簡易株式交換に基本合意したことを発表。
4月17日 - 福岡銀行を完全子会社とする簡易株式交換に係る株式交換条約を締結したことを発表。
9月28日
簡易株式交換により福岡銀行を完全子会社化する。
第三者割当増資による新株式の払込完了に伴って親和銀行を連結子会社化する。
10月1日 - 九州親和ホールディングスからの株式取得に伴い、親和銀行を完全子会社化する。完全子会社化に伴い、親和銀行のロゴマークが変更される。
ふくおかフィナンシャルグループ 沿革
2010年（平成22年）
1月4日 - 子会社の親和銀行が共同利用型基幹システムへの参加によるシステム統合を完了し、事務処理等も同じ子会社の福岡銀行・熊本ファミリー銀行と統一化。これらにより、グループ3行が同じシステムに統一される。
9月21日 - ATM相互入金サービスを開始。グループ3行のキャッシュカードを利用したATMでの入金（預入）について、銀行の垣根なく相互利用が可能となる。
10月18日 - 子会社の親和銀行の本店所在地である長崎県佐世保市に「ふくおかフィナンシャルグループ佐世保ビル（FFG佐世保ビル）」をオープン。
ふくおかフィナンシャルグループ 沿革
2013年（平成25年）
3月18日 - 旧福岡銀行北九州営業部ビルの建替により「ふくおかフィナンシャルグループ北九州本社ビル（FFG北九州本社ビル）」が竣工。建替に伴い仮店舗で営業していた福岡銀行北九州営業部がFFG北九州本社ビル内へ移転、リニューアルオープンする。
4月1日 - 子会社の熊本ファミリー銀行が会社発足前の旧母体行名の一つ（正確には、法人格上の前身行の行名）だった熊本銀行に商号変更され、ロゴマークも変更。
7月25日 - タイの企業集団であるサハグループとの連携を発表。
9月2日 - JR九州との提携カードであるクレジット・キャッシュ・ICカード一体型「arecore SUGOCA」をグループ3行一斉に受付を開始（3行ともカードデザインは統一されており、カード券面右下に記載の銀行名（シンボル+英字表記ロゴ）が異なる程度となる）。
10月 - 日立オムロンターミナルソリューションズ（現・日立チャネルソリューションズ）製の「AKe-S（エーケーエス）」をグループ3行共通のATMとして導入し、順次更新を開始（2014年（平成26年）3月までに更新を完了）。
2021年（令和3年）
1月4日 - 十八親和銀行において1銀行2システムから旧親和銀行ベースの1銀行1システムへの統合を完了。
3月1日 - 子会社のiBankマーケティング株式会社が福岡のITスタートアップ企業である株式会社diffeasy（ディフィージー）の全株式を取得し子会社（当社の孫会社）化。
4月1日 - 子会社として、投資事業を担うFFG成長投資とSDGsの支援を担うサステナブルスケールの2社を設立。
5月28日 - 子会社の株式会社みんなの銀行がスマートフォン向けアプリを一般公開し、口座開設の受付を開始。
2022年（令和4年）
3月14日 - 東京センチュリーとの間でリース事業に関する資本業務提携契約を締結。
4月1日 -
十八親和銀行のグループ会社だった十八総合リースを当社の直接傘下へ移行し、同時にFFGリースに商号変更。4日には前述した資本業務提携に基づき、FFGリースの株式の一部を東京センチュリーへ譲渡。
M&Aアドバイザリー業務を担う子会社として、FFG Successionを設立。
2023年（令和5年）
3月 - 2024年度発行予定の新紙幣対応に伴うグループ行のATM（全営業店と全ての店舗外ATM）全面更改を開始（更改は順次行われており、同年9月までに完了予定、なお、十八親和銀行は旧十八銀行の営業店・店舗外ATMにて沖電気工業製から日立チャネルソリューションズ製に切り替わることでATMが統一化される予定）。日立チャネルソリューションズ製の新型ATM「AKe-Sx（エーケーエスエックス）」に更新の上、4月3日から全国の金融機関で初となる「地方税統一QRコード」のATMによる収納にも対応する。
10月1日 - 福岡中央銀行を完全子会社化。
ふくおかフィナンシャルグループ 十八銀行との経営統合・合併まで
2016年2月26日、長崎県の十八銀行と経営統合することを目指して協議していくことで基本合意。2017年4月をめどに株式交換方式で完全子会社化し、十八銀行が当社傘下に加入する形で経営統合する方針で、2018年4月をめどに同じ長崎県内を地盤とする当社傘下の親和銀行と十八銀行が合併する予定であったが、私的独占の禁止及び公正取引の確保に関する法律（独占禁止法）に関する公正取引委員会の審査が難航し、2017年1月には経営統合を同年10月、十八銀と親和銀の合併は2018年10月以降に延期すると発表した。
その後も統合を巡って金融庁と公正取引委員会の対立が続き、2018年4月には村本孜成城大学名誉教授が座長を務める金融庁金融仲介の改善に向けた検討会議の報告書として、十八銀行と当社の統合が提言されたのに対し、山田昭典公正取引委員会事務総長から疑義が呈される事態となった。
ふくおかフィナンシャルグループ 十八銀行との経営統合・合併まで
2018年8月24日、公正取引委員会は条件付きで排除措置命令を行わない旨の通知を行った。長崎県及び同県内の3経済圏（離島以外）における中小企業向け貸出について競争を実質的に制限することとなる懸念に対し、当社と十八銀行が、申し出た問題解消措置（1千億円弱相当の貸出債権譲渡）を講じることを前提としている。これを受けて経営統合スケジュールは、2019年4月1日に完全子会社化、2020年4月1日に合併の予定となった。同年10月30日に当社と十八銀行の間で株式交換契約書が締結され、最終合意された。なお、経営統合のスケジュールは2019年4月1日の完全子会社化の変更はないものの、十八銀行と親和銀行の合併については、2021年1月に実施予定のシステム統合を踏まえ、合併からシステム統合までの利便性を考慮してさらに半年間延期され、2020年10月予定となった。
2019年3月19日には、経営統合後の組織再編のスケジュールも正式に発表され、合併は株主総会の決議や関係当局の許認可の取得などを前提として同年10月1日予定とし、合併後の商号を十八親和銀行とすること、システム統合は2021年1月4日予定とした。同年3月29日に経営統合に係る認可を取得し、同年4月1日に経営統合された。
ふくおかフィナンシャルグループ 十八銀行との経営統合・合併まで
なお、経営統合に至るまでの一連の事態を受けて、政府は収益改善や金融サービスの維持を条件に地方銀行同士の経営統合を独占禁止法の適用除外にする時限付の特例法案を検討。2020年5月に成立し、同年11月27日に施行された。
2020年5月19日に十八銀行と親和銀行の両行で合併契約が締結され、同年10月1日付で同じ長崎県を拠点とする親和銀行が十八銀行を吸収合併し、親和銀行が十八親和銀行に商号変更することを正式に発表。同年10月1日に予定通り合併が実施され、十八親和銀行を発足。システム統合も予定通り2021年1月4日に完了し、合併からシステム統合までの一連の再編も完了した。なお、システム統合完了後もATMは旧銀行毎に併存されていたが、前述した2023年3月からのATM全面更改によりATMも同年9月までに順次更改され、統一化された。
カレ (衛星)
カレ（英語：Kale、確定番号：Jupiter XXXVII）は木星の第37衛星である。
2001年12月9日に、スコット・S・シェパードが率いるハワイ大学の観測チームによって発見され、S/2001 J 8 という仮符号が与えられた。観測にはカナダ・フランス・ハワイ望遠鏡とハワイ大学の望遠鏡が用いられた。衛星の発見は、その他の10個の新しい木星の衛星の発見とあわせて、2002年5月15日に小惑星センターのサーキュラーで公表された。その後2003年8月8日に、ギリシア神話のゼウスの娘でカリスの1人カレーに因んで命名され、Jupiter XXXVII という確定番号が与えられた。
カレの見かけの等級は23.0であり、アルベドを0.04と仮定した場合、カレの直径はおよそ 2 km と推定される。また、密度を 2.6 g/cm3 と仮定した場合、質量はおよそ 1.5 ×1013 kg と推定される。カレは、木星から2300万km前後の距離を逆行軌道で公転し、軌道傾斜角が 165° 前後の不規則衛星のグループであるカルメ群に属している。
ドイツ党
ドイツ党（ドイツ語: Deutsche Partei）は、ドイツの政党で地方政党のひとつ。ニーダーザクセン州を基盤としており、そのためニーダーザクセン党（Niedersächsische Landespartei）と呼ばれることもあった。ただし、1949年から1961年までドイツ連邦議会の議席を占めており、アデナウアー政権下において連立与党の一角を占めたこともあった。
ドイツ党 概略
1945年、ニーダーザクセン民族党（Niedersächsische Landespartei, NLP）が、1871年のドイツ帝国の誕生から1933年のナチ党の政権奪取までの期間に活動した地域主義ドイツ＝ハノーファー党を再創造するものとして結成された。
1946年5月23日、ハインリヒ・ヘルヴェーゲが正式にNLPの議長に選出された。 NLPは主に連邦制のドイツにおける、ニーダーザクセン州の設立を目指し、プロテスタント保守主義を代表する政党であった。
1947年にニーダーザクセン州が成立した翌年には、ドイツ党と改名しドイツ国家人民党に所属していた保守派と合併して保守政党として再編された。すぐにハインリヒ・ヘルヴェーゲ議長の下、近隣の州に拡大し、1947年の最初のニーダーザクセン州議会選挙で27議席（全体の18.1％）を獲得した 。1948年、1949年の憲法会議（Parlamentarischer Rat）に参席すべくボンに代表者2人を送り込んだ。ドイツ党はニーダーザクセン州経済評議会で市場経済を支持する政党のひとつであり、1949年から1956年にかけてのボンでの「ブルジョア連合」の基礎を築いた。
ドイツ党 概略
1949年のドイツ連邦議会選挙では、国民投票の4％を獲得し、18議席を獲得した。その結果、コンラート・アデナウアー政権において、キリスト教民主同盟（CDU）、キリスト教社会同盟（CSU）、自由民主党（FDP）と連立を組むことになった。1953年のドイツ連邦議会選挙ではドイツ党の得票率は3.3%、15議席に減少したが、連立政権の座を維持し、1957年のドイツ連邦議会選挙でもドイツ党は17議席、得票率3.4%を獲得した。1956年にはFDPを離党したフランツ・ブリューヒャー、フリッツ・ノイマイヤーらが自由民衆党（FVP）を短期間結成したが、翌年FVPはドイツ党に合併したため、1953年のドイツ連邦議会選挙のドイツ党の票をわずかに増加させたと考えられる 。これらの政権におけるドイツ党の大臣は、ハインリッヒ・ヘルヴェーゲ（1949-1955）、ハンス・ヨアヒム・フォン・メルカッツ（1955-1960）、ハンス・クリストフ・ゼーボーム（1949-1960）であった。1955年、ヘルヴェーゲは連邦政府の職を辞し、ニーダーザクセン州の大臣に就任した。
ドイツ党 概略
1949年には幹部のヴォルフガング・ヘートラー議員は北ドイツのノイミュンターにおいて「ドイツ人に罪はなく、野党のドイツ社会民主党党首クルト・シューマッハーの反ナチスの抵抗活動は反逆である」旨の発言（ヘートラー事件）をするなど、右派的な色彩も持つ政党であった。連邦議会選挙においてはドイツキリスト教民主同盟と選挙協力し、5％条項を突破することはなかったが小選挙区で当選者を出すことで、議員を送り込んでいた。
ドイツ党は計画経済、土地改革などに反対し、1950年代には「ニーダーザクセンの中産階級の政党」として特徴付けられ、州権、君主主義、そして一部は、民族主義の立場を強調した。
しかし1960年に党は分裂、所属する連邦議会議員の半数がキリスト教民主同盟に移籍することで同党と決裂し、1961年に連邦議会から議席を失った。その後は右傾化が増し、メンバーの一部はドイツ共和党に流れたほか、現在メンバーの一部は極右政党国家民主党を支援している。
国鉄モニ53形電車
モニ53形は、かつて日本国有鉄道（国鉄）に在籍した旧形電車である。車体長17m級両運転台形荷物制御電動車であるが、出自の異なる3種が存在する。1953年（昭和28年）6月1日に実施された称号規程改正（改番）により、いずれもモニ13形（2代）に改称された。
モンスターファームバトルカード
『モンスターファームバトルカード』は、テクモから発売されたモンスターファームシリーズを題材とするトレーディングカードゲーム。1999年頃から発売されたが現在は入手困難となっている。
モンスターファームバトルカード 概要
3種類のスターターキット（スピードチーム、パワフルチーム、ミラクルチーム）および拡張パック（第一弾から第四弾まで）の形で販売された。
スターターキットは構築済みで、3枚のモンスターカードと50枚の技カードが封入されており、入っているカードは決まっている。
拡張パックにはモンスターカードと技カードがランダムに入っている（モンスターカードは必ず1枚）。ただし第一弾に関してはスターターキットのモンスターの技カード10枚が入っておりモンスターカードは入っていない。
カードの中にはスターターキットや拡張パックから入手できない限定品もある。例えば、ラベンダーキール、ヴァージアハピ、ベニヒメソウなどのモンスターカードや「最後の切り札」「クリティカル」「影縛り」といった技カードである。
モンスターファームバトルカード 基本的なルール
プレイヤーはブリーダーと呼ばれる。ブリーダーは3枚のモンスターカードと50枚の技カードを用意してデッキとする。ただしモンスターカードは同一のカードを2枚以上使ってはいけない。また技カードについても同じカードはデッキに3枚までしか入れられない。
プレイヤーは3枚のモンスターカードを裏向きのままテーブルの上に置く。残りの50枚の技カードも山札として裏向きにテーブルに置く。この状態で互いの山札をシャッフルし、先攻・後攻を決める。そのあと双方のブリーダーは5枚のカードを山札からドローする。後攻のプレイヤーは手札の中から最高2枚のカードをガッツとしてためることができる。ガッツについては次のサブセクションを参照のこと。
このカードゲームでは多くの技カードを使用するのにガッツを消費する必要がある。ガッツが足りなければ技カードを使うことができない。このガッツは、後述するガッツステップに手札の一部または全部を裏向きにテーブルに置くことで貯める。裏向きのカード1枚につき1ガッツとなる。ガッツを消費した場合、その分のガッツとして貯めていたカードを捨て札にする。